★☆首都高を考える 66☆★

んで結局下道に逃げた一般車で首都高本線はガラガラなのに出口で大渋滞になるんだろ？

127

： R774 [sage] 2019/02/01(金) 19:05:27.08

:hwkjqjOZ

まてよ，戸田で乗って美女木でUターンして戸田で降りればタダで美女木JCTを堪能できるのでは・・・？

128

： R774 [sage] 2019/02/01(金) 19:31:11.18

:Lk19za4s

>>126

増税で国民の大半は死んでるからそんなことにはならない

129

： R774 [sage] 2019/02/01(金) 20:26:58.07

:TXLUuHjF

>>127

最短距離分取られるよ。

130

： R774 [sage] 2019/02/01(金) 20:27:45.98

:vjjxSp0o

どこに行くにも首都高乗らないと始まらない都心部住民のことを全く考えてない態度に一番腹が立つ

131

： R774 [sage] 2019/02/01(金) 20:44:24.08

:z7Te1UvJ

>>130

そう？
都心から乗っても混んでること多いから俺は結構下道走るよ
特に関越乗る時とか下道の方が早かったりすることもあるし

132

： R774 [sage] 2019/02/01(金) 21:58:14.14

:CzMObC9a

オリンピック死ね。氏ねじゃなく誌ねじゃなく死ね。
と言う感想しかないのだけどどうすればいい？
オリンピックスポンサーの不買運動？

133

： R774 [sage] 2019/02/01(金) 22:28:40.99

:hwkjqjOZ

>>129

現金車として突っ込んだら？

134

： R774 [sage] 2019/02/02(土) 00:04:12.20

:rEp9Gnxe

不要不急のマイカードライバーは公共交通機関をご利用ください

135

： R774 [sage] 2019/02/02(土) 00:08:24.78

:Ovl+hYSl

ttp://https://this.kiji.is/464067000211670113

五輪期間だけじゃなく通年やるべきだろ。
もちろん深夜のガラガラな時間帯はタダ同然にする。
渋滞直前の交通量になるまで値下げして、渋滞したら解消するまで値上げ。
いつでも金出せば早く着くのをコミットしてもらいたい。

136

： R774 [sage] 2019/02/02(土) 00:55:19.80

:LaPxHb6F

首都高速の料金上乗せ、本格検討
東京五輪期間中の渋滞対策
外部リンク

137

： R774 [sage] 2019/02/02(土) 07:03:33.84

:Rs/snrhE

朝夕の通勤と物流の貨物車は据え置きならいいんじゃないの

138

： R774 [] 2019/02/02(土) 08:48:50.59

:SZCyG62J

通勤なんて普段から5倍ぐらいにして徹底的に抑制すべきだろ。

139

： R774 [sage] 2019/02/02(土) 09:08:03.52

:trnajie0

トンキン弁はオカマ言葉w

140

： R774 [sage] 2019/02/02(土) 11:22:19.23

:rEp9Gnxe

電光掲示板表示が「　[6]小菅まで　30分　普通2500円　◢　」とかなったりして

141

： R774 [sage] 2019/02/02(土) 12:51:20.40

:kIfyDZ6y

ヤマトと佐川とゆうパックの荷物を台車に載せて有楽町線で運ぶ

って実験してたけど、そんなことでもやって物流のクルマを少しでも減らさないと
五輪の時はどうにもならなさそう
その前に、夏の真っ昼間の東京で、屋外スポーツやろうってこと自体が間違ってるんだけど。
選手と観客に死者が出るぞ。

142

： R774 [sage] 2019/02/02(土) 13:52:05.37

:+uKUSE+Q

全豪オープンは糞熱い中やってるが死人など出ていない

143

： R774 [sage] 2019/02/02(土) 14:29:04.69

:rEp9Gnxe

高温を乗り切れるか否かのポイントとして湿度もあるけど、どうなんだろ

144

： R774 [] 2019/02/02(土) 22:54:07.94

:hDfaHavL

その記事、紙面で見たよ。
売上激減して泣くのは首都高会社じゃないかなあ。
下道がメチャ混むだろうが、それが原因で遅刻チーム続出とかならんのかね？

で、五輪終了後も客が戻らないとかいう展開がありそうな。

145

： R774 [] 2019/02/02(土) 23:07:14.98

:hDfaHavL

>>142

>全豪オープンは糞熱い中やってるが死人など出ていない

えーと、大会規則だかで、
＞大会側は、気温が摂氏40度を超えた時は3つのメイン・ショーコートは
＞屋根を閉じ、屋外コートでは試合を延期する判断を主審が下せるという、
＞極端な熱波対策を講じているほどだ。
外部リンク

ttps://www.thetennisdaily.jp/news/grandslam/australia/2018/0028939.php
ってあるぞ。
2014年には
＞コート上ではペットボトルの底が溶け、水が流れ出した。空気や風は
＞ドライヤーの熱風で、コート上は７０度近くに達した。
外部リンク

ttps://www.nikkansports.com/sports/news/p-sp-tp0-20140116-1244632.html
ってあるから、死ぬ前に試合止めるっぽい。
まぁ死んでまでやる必要なんてないんじゃないの。
休憩挟めばいいわけだし。

146

： R774 [sage] 2019/02/03(日) 00:47:48.36

:Fht7pJ3q

さっさと規制緩和して混雑具合で料金柔軟に設定できるようにしろよな。

朝夕は渋滞しなくなるまで値上げ、深夜はタダ同然でどんどん使わせる。
それだけでだいぶ快適になる。

147

： R774 [sage] 2019/02/03(日) 09:15:21.09

:1TzpWnPN

日本のヨハネストンキン

148

： R774 [sage] 2019/02/03(日) 10:47:09.08

:Tfp/iqqM

>>138

電車通勤できるのにマイカー使っちゃってる輩ってどのくらいいるんだろうね

149

： R774 [sage] 2019/02/03(日) 16:19:51.59

:XbFhYyVQ

売上げがどうこう言ってる勘違いがいるけど
料金可変は売上増やすものじゃねーよ。

金出せば早く着く。
その当たり前のことをやろうとしてるだけ。
だから大賛成。

150

： R774 [sage] 2019/02/03(日) 21:23:29.49

:7Xw82rGy

需要に応じる変動相場制でお願いします。

151

： R774 [sage] 2019/02/04(月) 09:08:27.15

:k8T9JcV2

修羅の国トンキン

152

： R774 [sage] 2019/02/04(月) 21:14:01.54

:Z2AL0HYA

五輪だとなんで首都高混むの？

153

： R774 [sage] 2019/02/05(火) 04:49:08.10

:O7t4RgSN

そりゃ関係者、選手、取り巻き、特にお偉いさん連中が宿舎と会場その他の移動に使うからじゃね
地下鉄でも使ってろと言いたいが

154

： R774 [sage] 2019/02/05(火) 09:06:33.73

:uvG87WCW

トンキンヒトモドキ

155

： R774 [] 2019/02/05(火) 12:54:40.74

:IX8gGoKt

お前が地下鉄使ってろよ

156

： R774 [sage] 2019/02/06(水) 09:20:41.29

:usvU/AHz

トンキン弁はオカマ言葉w

157

： R774 [] 2019/02/06(水) 17:17:43.82

:4WP1dM1C

めちゃめちゃ空いてね？
東行き大井もオレンジにすらなってない

158

： R774 [sage] 2019/02/06(水) 18:25:05.21

:Jy3czM4l

ttp://https://www.shutoko.co.jp/sp/company/press/h30/data/02/06_oiminami/

料金所撤去と合わせて、湾岸線東行き大井の渋滞がかなり緩和しそうだ

159

： R774 [sage] 2019/02/06(水) 20:35:58.23

:VHTuqeAd

名前の頭に「中環」と冠するのか
でも2019年9月末には再び１号へも行けるようになる・・・んだよな？

160

： R774 [sage] 2019/02/06(水) 20:37:08.77

:vWH4chme

あとはギリギリになって右車線→C2と大跨ぎするアホ車を消滅できれば

161

： R774 [sage] 2019/02/06(水) 20:38:10.98

:XUPSaGnE

良さげな改良だと思うけれど、寧ろ湾岸から中央環状向かう車が東海JCT付近になって羽田線からの合流が悪化するかも？

162

： R774 [sage] 2019/02/06(水) 22:42:44.94

:JBjTIlvJ

>>158

東行きトンネルの渋滞が激しくなるな。
昔、トンネルの増車線(現トンネルの外側に上下２車線ずつ別のトンネルを作る)計画って
見たことがあるんだけど。(国道じゃないよ)

163

： R774 [sage] 2019/02/06(水) 23:14:18.36

:uHsXczm+

357開通するんだし大井も廃止して全部有明の入り口にまとめていいんじゃね？
大井入口からだとトンネル前に追い越し車線入ろうとして事故や渋滞になる気がするわ

164

： R774 [sage] 2019/02/06(水) 23:36:39.38

:QNfiGzQ7

そこは今の臨海新都心入口と一緒かと＞大井入口

165

： R774 [sage] 2019/02/07(木) 00:38:55.06

:omoHjrhh

>>159

むしろその為に大井南入口を中央環状専用にするってことなんじゃないの？

166

： R774 [sage] 2019/02/07(木) 02:29:58.31

:MX8MRjxN

>>162

いつの間にか立ち上がっていつの間にか聞かなくなったよね
とりあえず用地があるから357部分の用地を使ってトンネル部分のみ拡幅と聞いたけど

167

： R774 [] 2019/02/07(木) 17:47:23.92

:yHOz8vRL

五輪期間中は首都高使うな、ということか
不都合な対策をするもんだ

168

： R774 [] 2019/02/07(木) 18:01:59.45

:ruAWlCiQ

>>167

面倒だから、自家用自動車は都内通行禁止の方が手っ取り早いと思う。

169

： R774 [sage] 2019/02/07(木) 18:06:20.96

:7exCk3EI

品川練馬足立以外は23区走行禁止って良くね？
すごく快適になると思う。
交通量だけじゃなくマナー面も。

170

： R774 [sage] 2019/02/07(木) 18:33:12.47

:s0TNTok5

>>167

各学校には期間中のバス確保のため、林間学校とか学校行事の期日変更通達も出てる

171

： R774 [sage] 2019/02/07(木) 19:01:37.65

:jbL/pRwh

>>169

変な組み合わせだと一瞬思った

172

： R774 [sage] 2019/02/07(木) 19:14:37.02

:nFD8qqiH

>>169

いや、足立も巣以外は走行禁止でいい
多少平和になる

173

： R774 [sage] 2019/02/07(木) 19:33:45.48

:1g39coNz

世田谷杉並民ブチギレ

174

： R774 [] 2019/02/07(木) 19:40:18.53

:Z+3G3+U6

>>173

杉並は道狭いし、鉄道空白区域あんま無いから困らないだろ。
世田谷は知らね

175

： R774 [sage] 2019/02/07(木) 21:46:07.24

:gJpKz85h

東京都民が決めたオリンピックだ、不利益は全て都民が被れ

176

： R774 [sage] 2019/02/08(金) 00:02:26.18

:KcxWjCSk

とか思っちゃってるアホってどのくらいいるんだろう

177

： R774 [sage] 2019/02/08(金) 09:15:28.33

:FspLtti+

日本のヨハネストンキン

178

： R774 [sage] 2019/02/08(金) 23:12:04.96

:KcxWjCSk

入りづらいPAランキング
１位：大師PA
２位：箱崎PA
３位：芝浦PA
少数派意見：平和島PA（上り）

179

： R774 [sage] 2019/02/08(金) 23:17:42.22

:pbvOPrXf

いやどれも余裕で入れるし

180

： R774 [sage] 2019/02/08(金) 23:33:23.92

:KDX/M4kD

入りやすいPA第一位

川口PA(首都高からじゃなくても入れる)

181

： R774 [sage] 2019/02/08(金) 23:47:44.98

:Qg+WyXP9

出づらいPAは南池袋かな

182

： R774 [sage] 2019/02/09(土) 00:00:34.81

:wcDG7BKb

初台とかいう端っこの料金所行かないと入れないPA

183

： R774 [sage] 2019/02/09(土) 00:19:15.01

:l4UnmY1s

>>180

徒歩で入るの禁止になったはずじゃ？

184

： R774 [sage] 2019/02/09(土) 02:29:39.59

:mKxDaH9K

八潮PAなんかはTX八潮駅までの行き方が書いてあるし

185

： R774 [sage] 2019/02/09(土) 02:53:35.87

:HrDPbd9u

箱崎ロータリー、平面交差多くてヒヤヒヤするんだよな
特に、江戸橋jctから6号下りを走って清洲橋出口やロータリー周回路に進むとき
ロータリーから6号下り合流路方面が長い直線で結構速度出す車がいるから

186

： R774 [sage] 2019/02/09(土) 04:28:30.13

:/A2Y/iOQ

>>184

バス停でバスを降りた客の乗り換え案内でしょ

187

： R774 [sage] 2019/02/09(土) 05:39:06.06

:r4OXbObS

それなら用賀もETC最右出てから入るのはかなり無理ゲー

188

： R774 [sage] 2019/02/09(土) 06:01:26.42

:kOzfeWQc

料金所の直後にあって、料金所の右または左のゲートを通って入るＰＡは一番楽に入れるＰＡじゃね？

189

： R774 [sage] 2019/02/09(土) 06:52:19.36

:qFBnMnCC

大師はバックしないと入れないw

190

： R774 [] 2019/02/09(土) 08:53:21.82

:KDk+C/a/

積もらないでよ！？

191

： R774 [sage] 2019/02/09(土) 09:08:17.46

:Qn/j78xn

修羅の国トンキン

192

： R774 [sage] 2019/02/09(土) 13:58:47.30

:+RXWw9q9

そんなのあっちこっちにある。

大師、市川、川口、用賀、(昔の平和島)
横浜新道戸塚、東関道湾岸幕張

193

： R774 [sage] 2019/02/09(土) 16:43:50.96

:gNmpNqNW

>>185

そうそう
浜町入口からの合流には信号があるのに、
なぜ６号下りからの合流には点滅信号すらないんだろうか

194

： R774 [sage] 2019/02/09(土) 19:44:12.54

:yjyz4s/Y

看板ぐらい見ろよ、めくら

195

： R774 [sage] 2019/02/10(日) 09:18:25.88

:usQv5OJq

トンキンヒトモドキ

196

： R774 [sage] 2019/02/10(日) 09:37:07.31

:9N+wrvWX

本線が渋滞ポイントなので入りやすい駒形PA。
三宅坂JCT先頭で大渋滞してた頃の代々木も入りやすかったんだろうな。

197

： R774 [sage] 2019/02/10(日) 10:43:57.57

:nxJFmRVR

>>193

古参と新参の差じゃね？
動画で見ても6号側と9号側に大きなリスク差があるようには見えない。
あとから何かできると「複雑になったから信号つけろ」と言いやすいが
元からあった方は今までそれでやって来たので現状変更を唱えづらい
というだけかと。

198

： R774 [sage] 2019/02/10(日) 17:23:23.80

:aVD/ILJt

永福だろ

199

： R774 [sage] 2019/02/10(日) 22:37:04.95

:cEzZwKwV

今日の朝、大井ジャンクションB→C2の坂が散水で滝のようになってた

200

： R774 [sage] 2019/02/11(月) 09:16:40.06

:v8XY88Ln

トンキン弁はオカマ言葉w

201

： R774 [sage] 2019/02/11(月) 12:37:11.05

:qNIFRBLw

向島線何があった？

202

： R774 [sage] 2019/02/11(月) 12:44:02.11

:d8tR2qrW

両国でトレーラー横転

203

： R774 [sage] 2019/02/11(月) 14:23:06.67

:t2Y3TSpJ

遠目には4t車に見えたけどな。

204

： R774 [sage] 2019/02/12(火) 09:03:06.72

:V5l5LhBu

そろそろトンキンタイムだな

205

： R774 [sage] 2019/02/13(水) 09:26:33.81

:HQDlUV3y

日本のヨハネストンキン

206

： R774 [sage] 2019/02/14(木) 23:54:21.84

:G2CKHyd9

ttp://https://goo.gl/maps/5q639vezCFM2
小菅出口の矢印は、板の左側でなく右側に描いたほうがよくないか

207

： R774 [sage] 2019/02/15(金) 06:44:29.62

:c0P7mo4l

堀切云々のボードが不要
あれと勾配注意があるので右に貼れない

208

： R774 [] 2019/02/15(金) 08:55:57.12

:hZpmhRk3

最近の高速の案内板て首都高に限らずこういう風に矢印を描くみたいね
俺もどうも好きじゃないなぁ

209

： R774 [sage] 2019/02/15(金) 09:24:51.13

:zrRAZ5fT

修羅の国トンキン

210

： R774 [sage] 2019/02/15(金) 10:17:06.22

:SGoFlhrx

昔って完全な右向きだっけ？→

211

： R774 [sage] 2019/02/15(金) 11:11:28.39

:gzC9rcif

この位置じゃもっと先に出口があると勘違いするかも。と思ったが、もっと手前から案内出てるよね。

212

： R774 [sage] 2019/02/15(金) 11:45:09.64

:T470IxO3

小菅出口は向島線から来たときは下りれないようにした方がいいんじゃないか
向島線右車線に居ても更に二車線跨がないとならんし、左車線から３つ跨ぐアホもいるだろ

危険極まりない

213

： R774 [sage] 2019/02/15(金) 15:17:23.24

:12Kar3/v

>>210

昔は斜め右に分岐するように描かれてたよね

214

： R774 [sage] 2019/02/15(金) 15:39:58.89

:iesD1Yhs

ずいぶん天気いいね、2018/06か
ドライブ日和

215

： R774 [sage] 2019/02/15(金) 16:46:53.25

:GH9BzQfW

右に分岐した先に出口があるってのを連想させるのにはこの左右の配置がいいかなと感じる。
個人の好みの問題だよなー

216

： R774 [sage] 2019/02/15(金) 16:48:15.98

:GH9BzQfW

>>215

追記、小菅に関しては看板そのものの設置場所が微妙で別問題かもだが。

217

： R774 [sage] 2019/02/15(金) 22:44:20.79

:PM9rLq++

ttp://http://or2.mobi/index.php?mode=image&file=224187.png

右上向き矢印でなく、右下向き矢印にすれば

218

： R774 [sage] 2019/02/16(土) 01:32:09.26

:HQQClbTj

こうかな

219

： R774 [] 2019/02/16(土) 08:01:42.72

:n9xAlqRh

中環大井南入口への用途変更は4月から5月に延期しないかな
東京港トンネル一般道の開通が5月に延期された

220

： R774 [sage] 2019/02/16(土) 09:28:44.78

:OHXkaNTl

トンキンヒトモドキ

221

： R774 [] 2019/02/16(土) 11:15:18.72

:Xqi9Mcyz

>>218

右カーブだとなんか錯覚するね
断然下のほうがいい

222

： R774 [] 2019/02/16(土) 18:40:44.49

:lBpCh7uv

１日何回事故すりゃ気がすむんだよ

223

： R774 [sage] 2019/02/17(日) 09:21:34.86

:KxJC4buK

トンキン弁はオカマ言葉w

224

： R774 [sage] 2019/02/17(日) 12:05:27.27

:mrB4vCkp

ttp://iup.2ch-library.com/i/i1971208-1550372674.png

225

： R774 [sage] 2019/02/17(日) 21:01:54.75

:66xOnxwp

右側に分岐なんだから、上矢印でいいでしょ

226

： R774 [sage] 2019/02/17(日) 21:07:52.27

:UdXSgF7j

下斜めの矢印、斬新だけど直感でわかりやすくていいな

227

： R774 [sage] 2019/02/17(日) 22:17:27.47

:0fhspD3s

というか直前で判断するんじゃなくて手前の何メートルとかで判断するんだからどうでもいいだろ矢印なんて

228

： R774 [sage] 2019/02/18(月) 01:18:33.39

:a2UYXaOJ

>>218

上の写真はココは小菅JCTで
小菅出口はもっと先だよっていう風にも取れるな

229

： R774 [] 2019/02/18(月) 07:34:16.17

:FijW7yig

昔の首都高は分岐のところに道路情報板があった
今は分岐の手前に移設してある

230

： R774 [sage] 2019/02/19(火) 09:17:56.01

:dSHqlUWt

日本のヨハネストンキン

231

： R774 [] 2019/02/19(火) 16:56:21.58

:7vjo687j

この工事してる期間、5号は終わりそうだな。
外部リンク

ttp://https://www.traicy.com/20190219-c2

232

： R774 [] 2019/02/19(火) 18:12:23.93

:fCnPwJiZ

外環道は薄汚い遮音壁を更新すべき
透明のものは劣化して風で割れそう

233

： R774 [sage] 2019/02/20(水) 09:12:30.72

:btSpz6SA

修羅の国トンキン

234

： R774 [sage] 2019/02/20(水) 20:24:12.23

:h2A1ybPP

貧乏臭すぎる道路
衰退国にお似合い

235

： R774 [sage] 2019/02/21(木) 06:41:05.05

:qoT8H1qG

>>234

金ねンだわ

236

： R774 [sage] 2019/02/21(木) 09:19:13.68

:rFI78P/I

トンキンヒトモドキ

237

： R774 [] 2019/02/22(金) 23:47:03.43

:l/1k4IMW

不祥事ばかりだな

238

： R774 [] 2019/02/23(土) 00:25:40.66

:DP/0Vpl4

羽田から乗ろうとしたら閉鎖しててびっくりした
大井南がわからなくて彷徨ったわ

239

： R774 [sage] 2019/02/23(土) 00:41:10.55

:r/xHUned

去年の春から閉鎖中だけど…
ちなみに代替入口の最寄りは空港西。
ルートが分かりにくいけど、要所要所に臨時の立て看板が出てる。

240

： R774 [sage] 2019/02/23(土) 09:24:28.47

:wJsCiPjU

トンキン弁はオカマ言葉w

241

： R774 [sage] 2019/02/23(土) 12:08:29.75

:ksf+KPDL

以前羽田入口を使ったときは料金所設置スペースなんか無いように見えたけど
もしかしてランプごとスクラップアンドビルトしたりとか？

242

： R774 [sage] 2019/02/23(土) 13:05:55.52

:jN7gHke7

>>241

yes

243

： R774 [sage] 2019/02/24(日) 09:07:14.27

:7z6tKUvI

日本のヨハネストンキン

244

： R774 [sage] 2019/02/24(日) 12:49:58.85

:InUrhl+d

空港から１号にのる場合、
上り入口閉鎖による空港西への迂回はまあ我慢できるけど、
下り入口が閉鎖したら迂回してグルグル回って大師で入らされることになるんか

245

： R774 [] 2019/02/24(日) 13:07:45.79

:C5wzev/g

1号羽田下り閉鎖ってあるの? 未経験なんだけど
上りは空港西がデフォだと思うが

246

： R774 [sage] 2019/02/24(日) 13:14:23.59

:C7AYx2A6

>>244

B経由じゃダメ？

247

： R774 [sage] 2019/02/24(日) 17:01:42.11

:Q6tVWIur

>>241

そこまでしてない。橋桁が上下線共用なので、壊すには下りの出口も閉鎖しないと。
もともとフラットな部分が少しだけあったから、そこに1レーンだけの料金所を設置している感じ。

下りの羽田入口はフラットな部分が無いから、料金所を造るとしたらどうするのか…
羽田入口さえ何とかなれば大師本線を無くせるのだが。

248

： R774 [sage] 2019/02/24(日) 18:53:37.60

:InUrhl+d

レスありがとう

>>245

大師本線料金所撤去のために、羽田下り入口にも料金所設置が必要であり、
現在、下り入口についても、上り同様に閉鎖しての工事が計画されている模様

>>246

国際線ターミナルから横浜中心部へは、Ｂだとちょっと遠回りかなと

>>247

１レーンだけなのですか・・・そこが詰まったら麻痺るね
ちなみに福岡都市高速とかには１レーン料金所もあるみたいだけど、
羽田は信号交差点の直近だし交通量も多いから、１レーンはちょっと心配な気も

超妄想：
出入口の南東にある京急バス羽田整備工場を天空橋の空き地に移転して、
その跡地に、生麦下り入口みたいなループ状の入口を作れば、
複数の料金所レーンを造れそうだし、現状の下り入口を閉鎖せずに切替え可能
切替完了後は、従来の下り入口ランプを上り出口ランプの車線増に活用できるし

249

： R774 [sage] 2019/02/24(日) 18:56:53.02

:JUFTp1t1

羽田入口1つのために本線料金所って確かにものすごく贅沢な運用ではあるな

250

： R774 [sage] 2019/02/24(日) 19:13:37.50

:wPTnk0EO

大井料金所早く撤去してほしいわ

251

： R774 [] 2019/02/25(月) 07:26:48.66

:Co1IAhrs

今度は首都高で煽り運転か
石橋チルドレン増えすぎだろ
外部リンク

ttp://http://creative311.com/?p=57433

252

： R774 [sage] 2019/02/25(月) 18:24:28.86

:yyWeEjM4

死亡事故発生！安全運転を！
って電光掲示板に書いてる時って当日に首都高で発生したってことなのかな
それとも表示するネタがない時のデフォなのか

253

： R774 [sage] 2019/02/25(月) 18:51:26.14

:HcmnbLNf

>>252

当日だったり前日だったりに死亡事故があると表示される。

254

： R774 [] 2019/02/25(月) 21:21:00.53

:duksHki2

ながら運転は危険です
っていう表示なんとかならん？
字の間に空白入れる必要ないでしょ
若干ホラーだわ

255

： R774 [sage] 2019/02/26(火) 09:23:27.52

:BAh+dNVc

修羅の国トンキン

256

： R774 [sage] 2019/02/26(火) 09:40:43.57

:6n0RnO9y

日曜日に中央環状線上りの小菅で通行止めやっていたけど、都心に向かう車がみんな加平の出口に集中して、悲惨だった。

257

： R774 [] 2019/02/26(火) 12:39:37.62

:NweN/AVI

朝の向島線に救急車いたけど
みんな追い抜くのな

両国で渋滞ひかかるの分かってるはずなのに
救急車のすり抜け距離が増えるだけだから
抜くなアホども

258

： R774 [] 2019/02/26(火) 14:21:55.40

:S2e34oU+

新しい首都高の情報板は質が悪い
表示が明るいものを導入してくれ

259

： R774 [sage] 2019/02/26(火) 14:42:33.94

:MW1lvDi3

首都高上野線と目黒線は何であんな中途半端なもの造ったんだろうね

260

： R774 [] 2019/02/26(火) 15:20:40.50

:u1sk7awj

>>259

上野線…中央環状線に接続(予定)
目黒線…第三京浜に接続(構想)

どちらも頓挫した模様

261

： R774 [sage] 2019/02/26(火) 15:40:55.75

:6n0RnO9y

平日の午前中に病院を転院する際に救急車で首都高通ったことある。

262

： R774 [sage] 2019/02/26(火) 17:52:09.65

:eE15pt/g

C2西新井橋付近にその名残があると某サイトで読んだことがある

263

： R774 [sage] 2019/02/26(火) 22:44:30.79

:ie/CaaH9

>>256

中央環状の「上り」ってどっちよ？
まぁ話の流れで分からないわけでもないが。

264

： R774 [sage] 2019/02/26(火) 22:46:04.37

:ie/CaaH9

>>259

そもそも、羽田線を除きすべての放射路線は明治通り・山手通り付近まで
の計画だった。
その後、各路線は延長したが、目黒線と上野線は延長していない。

265

： R774 [sage] 2019/02/27(水) 09:19:38.11

:io16cDc5

トンキンヒトモドキ

266

： R774 [sage] 2019/02/27(水) 11:50:42.35

:dffkjU7K

>>259

ttps://farm6.staticflickr.com/5479/14579592415_a5d51a511d_z.jpg
昭和37年の構想

267

： R774 [] 2019/02/27(水) 19:55:37.28

:Z5Ttuf7m

早く３号下り渋谷入り口出来ないかな。
自分的には、すごく便利になるんだけど。

268

： R774 [] 2019/02/27(水) 22:48:28.91

:IlUPmS2P

>>254

そんなレスは首都高さんの思惑通りなんだろうな
インパクトがないとね

269

： R774 [sage] 2019/02/28(木) 09:17:49.32

:9BMyWCLq

トンキン弁はオカマ言葉w

270

： R774 [sage] 2019/02/28(木) 12:01:26.45

:aR/7BNsC

>>267

おれは高井戸下り入り口(首都高じゃなく中央道になるのですれ違いになってしまうが)がほしい。
これも杉並区のバカどもが反対してるから実現できぬのだ…と聞いている。

環八から利用したい場合なんで価格性能比を下げて調布or永福(首都高)から乗らねばならぬのだ？
中央道八王子まで均一料金だからなおさら非常に不愉快である。
そういえば大昔は出口(中央道側)も無かったらしいが。

271

： R774 [] 2019/02/28(木) 14:26:24.86

:n1JK8Wmo

また山手トンネルか

272

： R774 [] 2019/02/28(木) 17:20:27.09

:n1JK8Wmo

明日の方が空いてそうだな

273

： R774 [] 2019/03/01(金) 17:18:49.61

:X/JLhGiY

ガラガラやな

274

： R774 [sage] 2019/03/01(金) 20:15:31.79

:CUopo4vn

>>248

天空橋はすでに商業ビルの建設が着工してる

275

： R774 [sage] 2019/03/01(金) 22:06:59.63

:6YYvrybZ

>>270

そのうち出来るかもしれんよ。
反対派の言い分だった、富士見ヶ丘小学校が、五輪後に富士見中の
隣の敷地に引っ越すらしいからね。そんときには
学童だか児童館だかも一緒くたにするらしいけど。
ソースは、町会の回覧板で回ってきた……、富士見小だか中学だかの改築案内。
まあ外環出口がらみで、北野から久我山にかけての道路は着々と進んでるからねえ。
中央道の下の部分もだいぶ変わったよ。
問題は、俺が免許返納するまでに出来上がるかどうか……あと二十年かなあ。

276

： R774 [sage] 2019/03/02(土) 09:18:25.86

:5hiS3Zzd

日本のヨハネストンキン

277

： R774 [] 2019/03/02(土) 10:34:30.29

:EVxSk77E

>>256

まぁ道路分かってる人なら、迂回指示出てるので千住新橋で降りて四つ木か小菅で入るか、
池袋方面から逃げるかするけど、日曜日だから不慣れ人は、そのまま走ってしまったのだう。

278

： R774 [sage] 2019/03/02(土) 22:05:10.76

:POjFp3Mh

渋谷下り入り口一年間の工事延長ってマジ？

279

： R774 [sage] 2019/03/02(土) 22:38:19.92

:L6VDL+iW

>>278

ってか下り渋谷入口って必要か？

280

： R774 [sage] 2019/03/02(土) 23:29:13.76

:EyGQYoOY

3号上りの大橋行くのに手前の三軒茶屋の合流車線に行くやつを毎回見るんだけど何なのこいつら？前見てないのかよ壁しかないだろ

281

： R774 [sage] 2019/03/03(日) 05:39:57.60

:fn8VOFmD

>>280

渋滞してるから20台くらい牛蒡抜きでしょ

282

： R774 [sage] 2019/03/03(日) 09:20:40.09

:Z88DvKq0

修羅の国トンキン

283

： R774 [sage] 2019/03/03(日) 13:28:36.04

:xmYGlL2u

C1外回り三宅坂JCTの予告標識少なすぎ

284

： R774 [] 2019/03/03(日) 23:31:29.06

:djZKn/iQ

ゲートが常時開いてるETCレーンって通信エラーになった時って降りてくるの？

285

： R774 [sage] 2019/03/04(月) 08:48:43.86

:zmPnWaW6

>>284

中野長者橋でエラーになったときは開きっぱなしだった

286

： R774 [] 2019/03/04(月) 11:02:00.94

:NTgFBwzT

湾岸線事故
空港中央から大井南まで120分以上表示

287

： R774 [sage] 2019/03/04(月) 11:23:59.00

:NKqGhUJ/

下道の方が早そうだな。
409は大師河原で混んでるけど、他は概ね順調。

288

： R774 [] 2019/03/04(月) 16:07:20.18

:iuVTLT01

>>285

そうなんだ、いつもドキドキしながら通過してたから今度から堂々と通過するよ

289

： R774 [sage] 2019/03/05(火) 09:19:46.78

:owJXFxzF

トンキンヒトモドキ

290

： R774 [] 2019/03/05(火) 14:22:37.23

:0hceIhEX

湾岸線事故2日目
今日の事故はなにが原因だったんだ？

291

： R774 [] 2019/03/05(火) 15:08:32.08

:k1kVImiR

>>290

これか？

ttp://s.kota2.net/1551766000.jpg

292

： R774 [sage] 2019/03/06(水) 09:11:01.57

:US6tK1kO

免許を持たぬ中高生の頃に環八沿線に住んでて、その時はもちろん高井戸がないなんてあり得ないと思っていたが、
この前ちょっとした趣味ドライブで環八使ったら、瀬田から中の橋で1時間かかって閉口した。あの渋滞がひどくなるんだったら要らない。
中央道使う側だって、甲州街道回りなら意味ないが、裏道を使えば調布の方が早いわ。永福課金の価値も十分ある

293

： R774 [sage] 2019/03/06(水) 09:12:05.14

:US6tK1kO

ごめん、変にレス表示止まってて亀レスになってしまった

294

： R774 [sage] 2019/03/06(水) 09:14:00.66

:o4sEFTBH

トンキン弁はオカマ言葉w

295

： R774 [sage] 2019/03/06(水) 12:17:37.65

:uAstxJa9

>>267

あれできたら渋谷警察のところの渋滞避ける立体代わりになっていいよな
検索しても出てこないけど300円だよな

296

： R774 [sage] 2019/03/06(水) 14:36:40.60

:US6tK1kO

既に何かのパンフで上りの渋谷入口→渋谷出口はオススメ活用法になってたぞ
300円と載ってた

297

： R774 [] 2019/03/07(木) 00:04:25.47

:BPPqgqjd

首都高で諸星のランボルギーニ事故だってよ
外部リンク

ttp://http://creative311.com/?p=58237

298

： R774 [sage] 2019/03/07(木) 09:21:57.67

:MV+pV1qV

日本のヨハネストンキン

299

： R774 [sage] 2019/03/07(木) 15:30:34.32

:saQUBjmu

そんなことより5号下り戸田南通行止からの清新町～加平180分に巻き込まれて散々だったわ

300

： R774 [] 2019/03/07(木) 17:45:02.62

:Hmy3nb49

昨日はガラガラだったのに、今日の混雑はなんやねん！

301

： R774 [] 2019/03/07(木) 18:29:25.01

:Hmy3nb49

北池袋の事故のおかげでカオス

302

： R774 [] 2019/03/07(木) 19:13:54.21

:Hmy3nb49

北池袋の事故の内容分かりますか？

303

： R774 [sage] 2019/03/07(木) 21:46:31.24

:aIwO6Sdz

今日の渋滞は酷かったな…

304

： R774 [] 2019/03/07(木) 21:56:42.01

:pNIUHbnp

>>303

私はみなとみらい17:15発で与野に19:45着でした。
山手トンネル使えばあと30分は速かっただろうな

305

： R774 [sage] 2019/03/08(金) 12:04:25.83

:ryRjRcKb

大井料金所さっさと撤去しろよ
いつもここで渋滞してる

306

： R774 [sage] 2019/03/08(金) 12:12:01.09

:KC7x3Qag

大井料金所は廃止から1年のうちに撤去すると思ってたが違うのか

307

： R774 [] 2019/03/08(金) 12:19:22.80

:kM8AJjEF

昔からの疑問なんだが
1号上野線はどうして延長出来ないのかな?
他にも2号目黒線とか関越に繋がる首都高が無いとか
永遠に続きそうな不思議イッパイなんだが
誰か答えを知ってますか?

308

： R774 [sage] 2019/03/08(金) 12:28:37.76

:+V962rgq

： R774 [] 2019/03/08(金) 13:18:58.59

:Npq5x1dw

>>307

上野線はc2本木jctの分岐用地はあるけど
昭和通り下に日比谷線通ってたり難儀な工事になるしな
関越は高速練馬線が頓挫して遺構が早稲田出口に流用されてる

310

： R774 [sage] 2019/03/08(金) 14:32:01.16

:UO+rXFdf

年に５回は話題になるネタ
練馬線目黒線は外環優先で放置な感じ
上野線は伸ばしてもいいよね

311

： R774 [] 2019/03/08(金) 16:57:39.20

:kM8AJjEF

>>266

が示した図面が興味深いな

312

： R774 [sage] 2019/03/09(土) 01:35:49.19

:keirgK//

上野線をC2本木まで伸ばしたら、江北～本木間も、堀切～小菅間や板熊と同じく
江本拡幅工事とかいうことになるかな？
・・・いやちょっと長すぎるな　C2外回り扇大橋近辺の拡幅余地もなさそうだし

313

： R774 [sage] 2019/03/09(土) 03:40:42.97

:H2VqQ06T

本木ってどこ？内回りの上り坂の先にあるやつ？

314

： R774 [] 2019/03/09(土) 06:39:18.92

:t9qdY6ew

首都高の表示板いろいろ更新されてるな
NEXCO管内の情報はナンバリング使うようになってるし
事故発生から5分経過とか5分ずつだけどカウントアップするよつになってる

315

： R774 [sage] 2019/03/09(土) 10:21:49.84

:0jfgBb4R

スレ違いかもしれないけど、
昨日の夜、KK線土橋入り口手前で3台以上の車が絡んだ追突事故を見かけたわ。
事故があっても渋滞しないのがKK線クオリティだが。

316

： R774 [sage] 2019/03/09(土) 10:36:46.98

:keirgK//

>>313

ttp://https://goo.gl/maps/2K7m5qTxRwk
このへん
C2橋桁を拡大して見ると、JCT接続用イカ耳あり

317

： R774 [] 2019/03/09(土) 17:25:23.70

:OvUSSQzU

相変わらず首都高事故多いな
諸星のランボに続いて今度はワイスピのR34かよ
外部リンク

ttp://http://creative311.com/?p=58407

318

： R774 [sage] 2019/03/10(日) 09:11:08.59

:Z9P5a/Zu

修羅の国トンキン

319

： R774 [] 2019/03/10(日) 09:50:19.17

:TLS5r4g8

>>295

六本木から横浜に帰るのに、渋谷交差点がいつも渋滞だから、
イライラするので、入り口出来たら便利です。
でも１年延長なんですね。

320

： R774 [sage] 2019/03/11(月) 09:04:39.63

:FyzF+DHU

トンキンヒトモドキ

321

： R774 [sage] 2019/03/11(月) 12:36:03.07

:Uw2PCZAK

>>319

気持ちは判るけど、そうなると六本木の丘の反対側の天現寺から乗るのもアリじゃないか？　もしくは芝公園……
芝公園ー横浜町田を２３：３０にあがると１３９０円（２６分）
天現寺ー横浜町田を２３：３０にあがると１４５０円（２７分）
池　尻ー横浜町田を２３：３０にあがると１１６０円（１８分）
料金差と苛々感の妥協点次第だと思うけど。
渋谷交差点で10分以上かかるなら、検討の余地はあるかもね

322

： 低学歴脱糞老女・清水婆婆の連絡先：葛飾区青戸６－２３－１９ [] 2019/03/11(月) 14:41:17.61

:nmJfo4/r

【超悪質！盗聴盗撮・つきまとい嫌がらせ犯罪者の実名と住所を公開】
①井口・千明（東京都葛飾区青戸６－２３－１６）
※盗聴盗撮・嫌がらせつきまとい犯罪者のリーダー的存在／犯罪組織の一員で様々な犯罪行為に手を染めている
　低学歴で醜いほどの学歴コンプレックスの塊／超変態で食糞愛好家である／醜悪で不気味な顔つきが特徴的である
②宇野壽倫（東京都葛飾区青戸６－２３－２１ハイツニュー青戸２０２）
※色黒で醜く太っている醜悪黒豚宇野壽倫／低学歴で人間性が醜いだけでなく今後の人生でもう二度と女とセックスをすることができないほど容姿が醜悪である
③色川高志（東京都葛飾区青戸６－２３－２１ハイツニュー青戸１０３）
※色川高志はyoutubeの視聴回数を勝手に短時間に何百何千時には何万回と増やしたり高評価・低評価の数字を一人でいくつも増やしたり減らしたりなどの
　youtubeの正常な運営を脅かし信頼性を損なわせるような犯罪的業務妨害行為を行っています
※色川高志は現在、生活保護を不正に受給している犯罪者です／どんどん警察や役所に通報・密告してやってください

【通報先】
◎葛飾区福祉事務所（西生活課）
〒１２４－８５５５
東京都葛飾区立石５－１３－１
℡０３－３６９５－１１１１

④清水（東京都葛飾区青戸６－２３－１９）
※低学歴脱糞老女：清水婆婆　☆☆低学歴脱糞老女・清水婆婆は高学歴家系を一方的に憎悪している☆☆
　清水婆婆はコンプレックスの塊でとにかく底意地が悪い／醜悪な形相で嫌がらせを楽しんでいるまさに悪魔のような老婆である
⑤高添・沼田（東京都葛飾区青戸６－２６－６）
※犯罪首謀者井口・千明の子分／いつも逆らえずに言いなりになっている金魚のフン／親子孫一族そろって低能
　老義父は息子の嫁の痴態をオカズに自慰行為をし毎晩狂ったように射精をしている／息子の嫁をいつもいやらしい目で見ているエロ老義父なのであった
⑥高橋（東京都葛飾区青戸６－２３－２３）
※高橋母は夫婦の夜の営み亀甲縛り食い込み緊縛プレイの最中に高橋親父にどさくさに紛れて首を絞められて殺されそうになったことがある
⑦長木義明（東京都葛飾区青戸６－２３－２０） ※日曜日になると風俗店に行っている

323

： R774 [sage] 2019/03/11(月) 15:07:59.29

:Uw2PCZAK

さっき４号高井戸の下り出口方向から（下道だったんだが）環八中之橋交差点に
出るところを通過したんだが、工事予告の看板が出てたよ。
３／１６着工なので、環八に出たい車両は、永福で降りてくれ、と。工事期間までは書いてなかったなー。
交差点の東側、フォルクスんところの横断歩道より東側に、Ｕターンのための誘導路の基礎工事で穴を掘ってたよ。
深さ１ｍくらいかなあ。
前々から計画されてた部分だと思うけど、この工事に伴う看板なのかは不明。

324

： R774 [sage] 2019/03/11(月) 20:17:15.36

:vfiyJLdu

明日から八潮PA歩いて入れるようになるぞ～

325

： R774 [sage] 2019/03/11(月) 21:23:59.43

:ra+preBT

>>319

カネ気にしないなら霞ヶ関に戻って乗ればいいだけ
深夜六本木から横浜方面のタクシーだとデフォ

326

： R774 [sage] 2019/03/12(火) 12:21:13.72

:VOJ2Ir+0

横浜町田から横浜駅に行く時、
カーナビだと首都高少しだけ通るルートになってしまって高速代が高くついてしまいます。
何かいいルートありますかね？

327

： R774 [sage] 2019/03/12(火) 12:27:14.23

:RzbmdNU4

横浜新道で三ツ沢で降りれば首都高の料金はかからないじゃん。

328

： R774 [] 2019/03/12(火) 12:55:23.87

:Hgi4ygMK

>>324

高速バスのバス停があるけど、客は今までどうしてたの？

329

： R774 [sage] 2019/03/12(火) 15:56:17.98

:AbgjodXm

狩場で降りて下道で良いんじゃね？

330

： R774 [sage] 2019/03/12(火) 16:57:50.10

:VOJ2Ir+0

>>327

>>329

ありがとう。

三ツ沢で降りる場合は横浜新道の料金が少しかかる分早く到着するのかな？
狩場の場合は横浜町田からだと無料でいけるのかな？

331

： R774 [sage] 2019/03/12(火) 17:17:06.93

:mkUFWqex

>>330

狩場で降りたら完全に無料だよ。
R1経由で横浜駅東口に行きやすい印象。

横浜新道経由三ツ沢だと、横浜新道の料金（普通260円だっけ？）がかかるよ。
三ツ沢で降りると横浜駅西口やみなとみらい方面に行きやすい印象。

横浜駅のどこに向かうかと走る時間帯で使い分けると良いよ。

332

： R774 [] 2019/03/12(火) 20:13:07.16

:uqVIsDry

>>328

高速バスは降車のみの扱いで、歩行者用の出入り口のゲートは
PAから外に向かってのみ開くようになっている。

333

： R774 [sage] 2019/03/12(火) 21:16:14.05

:JPLAwvE/

>>324

いいね！
外環道新倉PAも下のエレベーターから上がれるんだよな。よく使ったよ

334

： R774 [] 2019/03/13(水) 08:49:13.43

:QfBi0Zc9

>>321

色々ありがとう。
霞ヶ関や芝公園も使っていたけど、どちらもUターンや信号待ちか長くて、結局一縷の望みをかけて、池尻を選んでしまう。

335

： R774 [sage] 2019/03/13(水) 09:23:33.85

:UXzH0Nd/

トンキン弁はオカマ言葉w

336

： R774 [] 2019/03/13(水) 18:43:18.94

:tyXQZOP6

山手トンネル空いてる珍しい

337

： R774 [] 2019/03/14(木) 08:18:28.88

:D9GcNw/i

>>333

え、まじ？
完全スレチだがそれ初めて知ったわ

338

： R774 [sage] 2019/03/14(木) 09:18:13.16

:Hn4zn4vg

日本のヨハネストンキン

339

： R774 [sage] 2019/03/14(木) 18:55:07.10

:3acb07Xk

>>337

新倉PAに車止めて下道で迎えに来てもらってーよくやったもんよ。
いまできるか不明

340

： R774 [sage] 2019/03/15(金) 12:39:33.69

:H+jVrXs6

横浜→池袋は湾岸とC2使って西池袋まで走るのが楽なんだけど
混んでるとき多いから結局横羽→C1（八重洲
）→5号と
昔のルートにしたほうがが早い事が

341

： R774 [sage] 2019/03/15(金) 12:47:05.10

:L3NJ/FsQ

>>330

横浜東口は狩場から国1で決まり。
逆方向は渋滞するから通りたくないけど。
西口は横浜新道から三ツ沢で降りて新横浜通り。
もしくは新道常盤台で現道1号に入って泉町右折すると西口直通。
さらにけちるならバイパス新桜ヶ丘インターで環状2号に入り側道入って三枚町右折片倉町入口右折で新横浜通り。

342

： R774 [] 2019/03/15(金) 12:52:31.55

:biTuEdRP

>>340

夕方は間違いない

343

： R774 [] 2019/03/15(金) 15:28:08.29

:biTuEdRP

また山手トンネルか

344

： R774 [] 2019/03/15(金) 16:43:37.31

:biTuEdRP

1日で何回事故すりゃ気が済むんだよ・・・

345

： R774 [] 2019/03/15(金) 17:37:56.63

:biTuEdRP

湾岸の事故のせいで皆横羽に逃げてるからめちゃめちゃ混んでるな
東海JCTから昭和島まで25分

346

： R774 [sage] 2019/03/15(金) 18:23:38.72

:WdbyAas1

実際分からんけど事故起きすぎじゃね？w
外部リンク

ttps://i.imgur.com/2FE1NzN.jpg

347

： R774 [] 2019/03/15(金) 21:38:19.37

:wyKT1LjQ

首都高全線制限速度40km/hにして100mおきにオービス置くべき

348

： R774 [sage] 2019/03/16(土) 00:53:21.47

:6MwIBLjh

電光掲示板が、NEXCO路線を示すマークだけナンバリング表示になってるようだけど、
その他（渋滞区間など）の表示は日本語のまま。
意味あるんか

349

： R774 [] 2019/03/16(土) 06:15:23.22

:KMp0boTO

>>346

春休みで学生ドライバーがでてきた
年度末で余裕がない働く車

350

： R774 [sage] 2019/03/16(土) 09:11:47.15

:mUN/+keA

修羅の国トンキン

351

： R774 [sage] 2019/03/16(土) 10:50:56.28

:sdIjrmwm

外環道が開通しても結局事故多発で使い物にならないのでは？

352

： R774 [sage] 2019/03/16(土) 11:28:50.22

:yqGF0bOh

開通しても大渋滞

353

： R774 [sage] 2019/03/17(日) 09:19:24.44

:hhbf/qpU

トンキンヒトモドキ

354

： R774 [sage] 2019/03/17(日) 11:34:22.02

:EOD0QTw+

箱崎ロータリーの白看板、運転中に真面目に見るには情報量が多すぎ

355

： R774 [] 2019/03/17(日) 20:50:17.07

:YsL4SFHf

3車線にしてもさ、東名jctで行き止まりじゃ渋滞しそうだな。
結局一番いいのは都心環状線を使うことだな。

356

： R774 [sage] 2019/03/18(月) 09:19:12.38

:DYkIUa7d

トンキン弁はオカマ言葉w

357

： R774 [sage] 2019/03/18(月) 11:08:40.12

:cZL/jlDG

>>354

止まってみればおk

358

： R774 [sage] 2019/03/19(火) 09:13:53.92

:fuZLI+wD

日本のヨハネストンキン

359

： R774 [sage] 2019/03/19(火) 10:22:00.93

:XxYebqpA

何でもかんでも湾岸線に繋げばオッケーって風潮どうなの

360

： R774 [sage] 2019/03/19(火) 12:00:50.78

:2ZrpsInQ

>>359

風潮っていうか当初の計画通り
もっとも第2湾岸ありきの計画だけど

361

： R774 [] 2019/03/19(火) 17:32:16.15

:syZBqYGD

湾岸線（東行き）大井南入口の運用変更及び名称変更の日時決定について
～2019年4月15日（月）午前6時から変更となります～
外部リンク

ttp://https://www.shutoko.co.jp/company/press/h30/data/03/15_oiminami/

362

： R774 [sage] 2019/03/19(火) 18:52:19.50

:Mijlu5X7

大井料金所の撤去完了がいつになるのか教えて欲しい

363

： R774 [sage] 2019/03/19(火) 19:27:47.81

:0j3wq64i

>>359

しかも湾岸線利用の方が料金安いというね

364

： R774 [sage] 2019/03/19(火) 20:18:57.01

:0j3wq64i

東京五輪、「混む前に値上げ」で高速渋滞は解消するか
外部リンク

ttp://https://business.nikkei.com/atcl/gen/19/00024/031300002/

365

： R774 [sage] 2019/03/19(火) 20:38:43.68

:Gz6XuI4b

いちいちゆるい坂で減速しちゃうバカは
首都高つかうなよ

366

： R774 [sage] 2019/03/20(水) 00:25:16.40

:c+JcQZEi

金払えば早く着く、が必須なんだから混まないように値上げは大賛成

367

： R774 [sage] 2019/03/20(水) 01:30:52.87

:2Flzp3Qj

一般人だけな

368

： R774 [] 2019/03/20(水) 04:24:56.19

:NMb8DcRX

大井料金所の横がようやくアスファルト化されてたな
4月にはゲート潜らずに通行できるのかな？

東海JCTからの60キロ規制と旧料金所手前の40キロ規制が解除されるのかが謎だけど

369

： R774 [sage] 2019/03/20(水) 07:23:50.58

:5W6K+U5G

何で西池袋毎日事故ってんの

370

： R774 [sage] 2019/03/20(水) 09:52:39.87

:yhAy+ukq

>>369

急な下り坂で先が見えないカーブにお構いなく突っ込んで行くから

371

： R774 [sage] 2019/03/20(水) 10:20:24.44

:lG2/eTSx

>>366

御意にござります。
差別かというものを理解していない頭の悪い奴が多いよな…。
特急電車で未就学児3人を両親同伴で載せて騒ぎまくってるのを見ると殺意がわいたり。
(成人同伴者1人につき未就学児は2人まで無賃で載れるが、特急・新幹線も自由席なら同様。)

ブランド時計も貧乏人が無理して使うと見苦しいからわざと高額で売ってたりして…？

372

： R774 [] 2019/03/20(水) 11:27:13.23

:5S30WK3g

トンネルで無灯火まだまだいるね

373

： R774 [sage] 2019/03/20(水) 13:41:56.39

:lG2/eTSx

371は差別化、ね。すまん…。

374

： R774 [] 2019/03/20(水) 15:02:39.61

:qqItYHp1

この時間から混みすぎだろ

375

： R774 [] 2019/03/20(水) 15:29:50.45

:5S30WK3g

>>374

今日と金曜日だとどっちが混むかな

376

： R774 [] 2019/03/20(水) 18:39:57.27

:oLRlFSPB

今日はひどすぎる。
明日休みの奴らがうらやましい

377

： R774 [] 2019/03/20(水) 18:45:41.02

:YtM2brpS

首都高の渋滞予想カレンダーだと今日より金曜日がやばいみたい

378

： R774 [sage] 2019/03/20(水) 18:56:35.11

:j23t4K5l

今酷いのって年度終わりだから？

379

： R774 [sage] 2019/03/20(水) 19:30:34.53

:NEi3ipMP

黄金週間直前は地獄だな😱

380

： R774 [sage] 2019/03/20(水) 19:35:06.39

:yhAy+ukq

年度末の20日だからこんなものじゃない？
金曜は混んでる上に休みを取って4連休にした車も混ざりそう

381

： R774 [] 2019/03/20(水) 19:36:38.38

:oLRlFSPB

年度末＆明日祝日

382

： R774 [sage] 2019/03/20(水) 20:44:46.69

:L8AxSFNx

>>361

東品川方向から湾岸線東行きは有明まで行かんとあかんのかよ

383

： R774 [sage] 2019/03/20(水) 21:53:35.04

:RJBmDp05

>>382

大井入口（東行き）

384

： R774 [sage] 2019/03/20(水) 22:08:44.22

:BzQKR0pb

>>383

これ見る限り東品川方向からだと357の羽田方向にしかいけなくなってるんだけど
外部リンク

ttp://https://www.shutoko.co.jp/-/media/pdf/responsive/corporate/company/press/h30/03/15_besshi_01.pdf
外部リンク

ttp://https://www.shutoko.co.jp/-/media/pdf/responsive/corporate/company/press/h30/03/15_besshi_02.pdf

385

： R774 [sage] 2019/03/20(水) 22:47:10.39

:0hxUYSc0

今日は酷かったな
川崎浮島jct～辰巳jct 120分表示だった

386

： R774 [sage] 2019/03/20(水) 22:57:11.21

:If+zDnSL

>>384

東京港TN開通まではそういうこったねぇ
外部リンク

ttp://http://www.ktr.mlit.go.jp/kawakoku/office/pdf/357ukaiannai.pdf

387

： R774 [sage] 2019/03/20(水) 23:08:57.16

:NkTiHHQd

毎日首都高羨ましい。自分は月２回くらい

388

： R774 [sage] 2019/03/20(水) 23:09:42.11

:kfJmnedg

>>384

その地図がやや不親切なんだが東品川3丁目側からなら清掃工場の信号左折で大井に乗るのは以前からと変わってない
だからあえて表示して無い

今回の変更点はあくまでもR357北行き大井南からだと湾岸線に行けなくなったのでこれからは大井に回れという案内な訳で

389

： R774 [sage] 2019/03/21(木) 00:43:22.48

:D83u5l/a

>>388

ttp://https://www.shutoko.jp/news/2018/data/12/03_oi_rinkaifukutoshin/
外部リンク

ttp://https://www.shutoko.jp/-/media/pdf/customer/news/h30/12/03_oi.pdf

390

： R774 [sage] 2019/03/21(木) 01:44:16.00

:2oTzcbIR

>>386

これ見るとトンネル開通後も357にしか合流できなくなるのね…
いちいち中央陸橋でUターンしなきゃいけないのか

391

： R774 [] 2019/03/21(木) 03:28:09.45

:VY8cmBeI

さっき首都高の電光掲示板で
冬用タイヤ着用、滑止め装置携行
って書いてたけど、本気で言ってんのかな？？

392

： R774 [sage] 2019/03/21(木) 07:33:50.11

:O8coeYtm

>>391

東京なら必要ないけど。まだ必要な地域も多い時期だから別に表示してても不思議じゃないと思うけど？

393

： R774 [sage] 2019/03/21(木) 09:18:34.33

:aHmT3C/G

修羅の国トンキン

394

： R774 [sage] 2019/03/21(木) 10:02:23.53

:VGYa4ACv

>>388

清掃工場を左折するルートは今使えないんだよ
だから今は中央陸橋まで回れってなってる

>>390

略図ではそう見えるけど清掃工場を左折したあと大井入口まではそこそこ距離ある（あったよね？確か）から湾岸に入れるんじゃないかと思うけど

395

： R774 [sage] 2019/03/21(木) 12:15:26.67

:sazOGgkz

>>394

できたとしても本線横断になるから、有明入口みたいに側道からの合流地点に信号が設置されそうな気がする。

396

： 388 [sage] 2019/03/21(木) 16:49:51.55

:I0GTXxXy

知ったかしてすまんかったorz

397

： R774 [sage] 2019/03/21(木) 18:00:41.32

:DHP71Z6a

>>392

北埼玉にいたからスタッドレス履いてるけど横浜きて一切使わなかったしたし４月から山手線内側転居するからさすがにスタッドレスやめるわ
売るのは半年後

398

： R774 [sage] 2019/03/21(木) 21:51:25.03

:CRVY+4H7

明日は関越道や上信越道の山間部で降雪が見込まれる程度の寒気が来るし
冬装備の注意喚起は不自然でも何でもないだろ

399

： R774 [sage] 2019/03/22(金) 09:17:35.15

:ZPswARZY

トンキンヒトモドキ

400

： R774 [sage] 2019/03/22(金) 10:36:44.42

:hQkdr1qt

小松川の所のJCTどうなったの？今年開通だと思ってた

401

： R774 [sage] 2019/03/22(金) 11:55:30.52

:9pMfwH28

>>365

山手トンネルで上り坂でもブレーキ踏んでる奴いらからな
ましてや高級車でそういう運転してるやつは不思議で仕方ない

402

： R774 [sage] 2019/03/22(金) 13:17:07.71

:9MRmYsmv

>>400

まだ全然作っていないと思うんだが。

むかしうちのおやじが京葉道方面から小菅で降りたいと言ったけど無理だから都心環状からぐるっと回れって言っておいた。
湾岸使えば良かったのに…。
ちなみに、(帰りに)小菅から乗ったあと、都心環状方面に行くべきなのに間違えて湾岸方面向かおうとして狼狽して後ろに追突されそうになった。
帰りはまたぐるっと回ってえらい遠回りになったから瓦斯欠になりそうになった。

あ、千葉方面から小菅で降りて用をなして小菅で乗って首都高4号線方面への行程、ね。

403

： R774 [sage] 2019/03/22(金) 19:30:23.19

:AjLImH6H

>>400

2019年度中だからまだ今年度にもなってねーぞ

404

： R774 [sage] 2019/03/22(金) 19:52:42.54

:Cdbh1Ez8

>>403

見間違えだったようだ。すまない

405

： R774 [sage] 2019/03/23(土) 09:18:21.47

:68oP2aUs

トンキン弁はオカマ言葉w

406

： R774 [] 2019/03/23(土) 11:13:14.60

:JiC1vUIX

土曜日なのに混みすぎだろ

407

： R774 [] 2019/03/23(土) 13:22:26.74

:2D5QhhfC

昔、上野から行くと信号があったんだよね
いつから無くなったんだろう

408

： R774 [] 2019/03/23(土) 17:01:35.61

:eT48u518

横羽が生麦から渋滞してるけと仕事車と遊び車両方走ってるかい

409

： R774 [] 2019/03/23(土) 17:02:53.85

:3A5OqHRn

>>406

この時間も混んでるな
年度末だからか

410

： R774 [sage] 2019/03/23(土) 17:45:34.64

:HsJlcNhw

飛び石だったから、間も休みにして4連休にした人が多かったのでは？
最後の1日は家か近場でゆっくりするパターン

411

： R774 [] 2019/03/23(土) 18:04:30.52

:o067oAZq

今日は首都高慣れしてない車が多かった
江北の場合だと千住方面空いてるのに、加速しながら合流じゃなく減速しながら合流だから飛鳥山のトンネル辺りから完全停止して、合流後は小菅はもちろん葛西までスカスカ

412

： R774 [sage] 2019/03/23(土) 21:29:43.42

:ep0QdtLr

>>407

江戸橋～京橋間３車線化のとき。

413

： R774 [] 2019/03/23(土) 22:02:02.13

:N5Ugov4t

>>411

確かにヒドかったわ
湾岸西行きが扇島まで80km/h出せないんなから

414

： R774 [] 2019/03/24(日) 00:39:49.66

:WlvoprA/

東京の隣接県でなんで千葉だけ走行区間短いんだろう。
京葉も東関道もC7号とかナンバリングして首都高にしてほしい。

415

： R774 [sage] 2019/03/24(日) 08:31:06.24

:AHwa6CoK

ナンバリングがCだと環状（Circle）なのか千葉（Chiba）なのかややこしいな
京葉道路を首都高にしたら値上げになっちゃうし
せめて北千葉線ができてればよかったのにね
そこから支線とかもできてたかもしれないし

416

： R774 [sage] 2019/03/24(日) 09:08:59.86

:su7Ef33m

日本のヨハネストンキン

417

： R774 [sage] 2019/03/24(日) 11:10:21.60

:4K+C7/gw

久々に

逆に考えるんだ
KやSは東京と差別扱いされているが
千葉は東京と一体に扱われている
そう考えるんだ

418

： R774 [sage] 2019/03/24(日) 13:19:00.89

:PdFieAxD

>>415

同じ環状線でも名古屋高速はR、阪神高速はLなのもややこしい。
形状に合わせてOに統一すべきだな。

419

： R774 [sage] 2019/03/24(日) 18:28:19.38

:PkWt0nhx

>>418

名古屋高速はC1になった

420

： R774 [sage] 2019/03/24(日) 23:21:23.22

:aFolAwqL

外環、首都高にして欲しいよ。
外環松戸まで乗って、下道少し戻って380円。飯倉から京葉市川まで580円。その後ちょっと乗って380円はちょっと高すぎ。

421

： R774 [sage] 2019/03/24(日) 23:35:35.69

:FIJtGA+v

知るかボケ
個人の都合で料金決めるかアホ

422

： R774 [sage] 2019/03/25(月) 00:06:40.34

:9ntKF+3n

運営主体はどうでもいいが
乗り継ぎで料金はね上がるのはどうもな
鉄道なんかでもそうだけど

423

： R774 [] 2019/03/25(月) 08:13:29.38

:5A7e1T7/

フリーハイウエイクラブを作るしかないね

424

： R774 [sage] 2019/03/25(月) 09:24:25.17

:nBReP7cf

>>420

中央道の高井戸入り口がないから手前の永福で乗って料金回収する首都高は不正競争防止法違反(笑)に近い商売。
で、調布から乗っても中央道区間は均一料金だから益々不愉快。(笑)
これを問題視しないほうがおかしい。

425

： R774 [sage] 2019/03/25(月) 09:30:07.88

:jHem8U9k

>>424

高井戸住民がIC反対したんだからしょうがないよな

426

： R774 [] 2019/03/25(月) 09:58:59.69

:woctr8lT

>>424

427

： R774 [sage] 2019/03/25(月) 11:37:26.97

:f/usd8Zm

高いど！

428

： R774 [sage] 2019/03/25(月) 14:17:24.10

:KiaQJ+t8

グーグルマップを使ってるおまえら、空港中央から都心方面で検索すると大井JCTを勧められるから注意しろよ。

429

： R774 [sage] 2019/03/25(月) 15:47:43.46

:sGxWU5XW

>>420

高いと思うなら乗らなきゃいいだけ
実際おれは市川ー松戸なら乗らないし

430

： R774 [sage] 2019/03/25(月) 17:03:02.41

:8pXxVjn5

300円時代は永福から乗ってたが今は初台から乗るのがコスパ良い
と思ってる

431

： R774 [] 2019/03/25(月) 20:08:03.83

:i97cjAK6

山手トンネルＧｏｏｇｌｅ？

432

： R774 [sage] 2019/03/26(火) 04:41:31.04

:N2ahyl+R

山手トンネル空気悪すぎ・・換気システム止まってるのか?
排ガスで雲って、湿度も高く蒸し暑い

大橋JCTも歪な楕円形で急坂下りながら合流、車線変更するから危ない

433

： R774 [sage] 2019/03/26(火) 05:10:59.70

:78V3v+gY

どこが危ないのか

434

： R774 [sage] 2019/03/26(火) 06:53:17.38

:N4Qzk0QX

大橋程度で危ながってる馬鹿は首都高乗るなよ邪魔

435

： R774 [sage] 2019/03/26(火) 08:40:22.23

:RDNL97AC

修羅の国トンキン

436

： R774 [sage] 2019/03/26(火) 09:37:49.76

:izuRgDsX

>>432

山手トンネルは夏場は40℃超えもあるみたい…。
バイク乗りは辛いだろうな…。

関係ないが、笹子トンネル事故の後、対面通行時にフロントガラスが曇ってエアコン使っても駄目だった事がある。
外の温度・湿度が高くてガラスの外側が結露してた。
あの時は冬だったけど、俺の冷えた車とトンネル内比較的高温多湿だったと認識して驚いた。

>>434

周囲が無茶な運転(ウインカーなしとか慌てて車線変更とか)なのかもしれん。
まあ、その場合はそういう無茶な奴が載るなよ邪魔、になるけど。

437

： R774 [sage] 2019/03/26(火) 12:11:49.45

:BZNy0Guw

>>436

> 関係ないが、笹子トンネル事故の後、対面通行時にフロントガラスが曇ってエアコン使っても駄目だった事がある。
> 外の温度・湿度が高くてガラスの外側が結露してた。
> あの時は冬だったけど、俺の冷えた車とトンネル内比較的高温多湿だったと認識して驚いた。

そりゃ外側が曇っているならエアコン効かないだろう。
ワイパー使えよ。

438

： R774 [sage] 2019/03/26(火) 12:37:13.40

:B2i3t6W+

トンネル内でガラス外側とかミラーが曇るのってよくある事だと思うけど。道路板に書き込んでる割にあんまり車乗らない人なんかな？

439

： R774 [sage] 2019/03/26(火) 14:41:44.93

:N2ahyl+R

高級車はミラーにヒーター付いてるから曇らないのな

440

： R774 [sage] 2019/03/26(火) 20:27:45.74

:GRsAO1o6

うちのは、専用のスイッチ無くてデフロスターやると作動するんだよな

441

： R774 [sage] 2019/03/27(水) 09:13:01.48

:eZigS64q

>>440

欧州車はグレードの低い車でも割とそういうのが多いよね
専用スイッチなくて下手するとマニュアルにも何も書いてないからそんな機能がついてること知らない人多い
国産はそういう微妙なあんまりアピールできない機能はとにかく削減するから極一部の車種にしかついてない

442

： R774 [sage] 2019/03/27(水) 10:02:41.88

:moBy/dZY

トンキンヒトモドキ

443

： R774 [sage] 2019/03/27(水) 11:14:56.25

:ObiTuo4N

なんなんだ5号線は？美女木から板橋JCTまで99分とか正気か？
もう23区内への自家用車の乗り入れ禁止しろよ。

444

： R774 [sage] 2019/03/27(水) 12:57:27.54

:6YCmi+r3

石原元閣下はでかい車の乗り入れを間接的に制限してたけどね。
まだ都心バイパス機能が貧弱だったころの話。

しかし、5号線はいつも渋滞しているイメージがあったわ。

445

： R774 [sage] 2019/03/27(水) 13:36:44.53

:hnj/90l8

S1も川口～鹿浜橋まで50分とかキチガイじみた渋滞が頻発する
サグや上り坂で減速するヘタクソが多い箇所に入口ランプ(S1の場合は加賀)を作ってあるから余計酷い
阪神高速みたく渋滞が酷い時は入口閉鎖しろよ

446

： R774 [sage] 2019/03/27(水) 16:43:20.31

:5edlrwjN

土方がこぞって現場に向かうからな
しかも車間詰めるほど早くつくと思ってる馬鹿だから

447

： R774 [] 2019/03/27(水) 17:27:07.78

:wMpfevBM

今乗ってるのはガラスヒーターとミラーヒーターのスイッチが付いてる

448

： R774 [] 2019/03/27(水) 18:50:38.18

:/kEqgdb5

> 在日の親は、子供を朝鮮幼稚園・朝鮮学校に入れたいっていうのが多いのよ。
> 日本人からすると、なんでだろうって思うけど、日本人の学校では、民族の誇りを持った教育がしてもらえないんだそうだ。
> よく分からないけど、済州島の流刑者の白丁が大阪に密入国して住み着いたじゃ誇りが持てないけど、
> 日本人に強制連行された被害者なら誇りが持てる、とかそういう事かな？？
>
> 市原市の能満は昔から市街化調整区域で、新規の建物は造れないことになっている。
> そのため土地が安く、日本の法律を無視した在日が、次々と移り住んできた。
> そこで問題になったのが、朝鮮学校だ。なかなか許可が下りず、一番近くても千葉市にしかない。
> そこで在日居住区の能満内にあった、能満幼稚園・市原小・市原中・緑高の保育士や教師を、朝鮮化する事を考えた。
> 今では在日幼稚園の保育士は全て朝鮮帰化人で、在日の父兄からの絶大な支持を受けている。
> 遠くからでも、わざわざ在日幼稚園に入園させたいという在日の親は、後を絶たない。
> この在日幼稚園卒園者はほぼ朝鮮系の帰化人と在日だ。

449

： R774 [sage] 2019/03/27(水) 20:03:46.03

:PnH4hnZ4

昔乗ってた寒冷地仕様には付いてたな。ワイパーヒーターも

450

： R774 [] 2019/03/27(水) 23:08:05.52

:OMu25Ukb

免許取り立てたんですけど新都心線からから乗って大黒paまで連続利用した時って行き帰り共に追加料金かかりませんか？

451

： R774 [sage] 2019/03/27(水) 23:38:19.31

:BnvVwYUh

>>450

首都高速のサイトで、ルートと一緒に料金計算してくれるよ

452

： R774 [sage] 2019/03/27(水) 23:44:58.47

:NENifPBV

>>443

これだけ自動車関連税高くして虐めてるのに車で溢れ返ってるんだから凄いもんだ

シンガポールみたいに輸入車に超高額関税かけちまえ

453

： R774 [] 2019/03/27(水) 23:49:08.61

:OMu25Ukb

>>451

ルート検索だと経由地に大黒いれても大黒まで行かないで最短で降ろされちゃうんですよね

454

： R774 [sage] 2019/03/28(木) 00:24:19.60

:XTcrF5Kr

>>452

シンガポールはマジですごいね
渋滞ほとんどしないし空港まで30分
ただ自家用車高過ぎだけど

455

： R774 [sage] 2019/03/28(木) 03:45:59.00

:dvnlyyP5

>>450

入り口Aから乗る → 大黒まで行って折り返したりC1をぐるぐるする → 出口Bで降りる
このときの料金はA→Bの最短距離での計算

456

： R774 [sage] 2019/03/28(木) 06:34:56.43

:m4KCHwRZ

>>450

追加料金の意味分からんけど、数年前から距離別料金（従量制）になった。ＥＴＣ前提だけど

457

： R774 [sage] 2019/03/28(木) 08:46:05.24

:ZcXkgi/0

トンキン弁はオカマ言葉w

458

： R774 [] 2019/03/28(木) 12:02:55.53

:8hXKggl8

外環繋がったのに全然効果ねぇな
おまけに外環まで渋滞するようになってしまった
ほんと税金の無駄遣い極まりないな

459

： R774 [sage] 2019/03/28(木) 12:26:56.88

:7WrTHp+E

C2がつながったときに普段は渋滞の少ない4号線のくだりが渋滞してた事も多かった。
3号線までつながったらまた緩和されたけど。

でも、東名に行きたい車がC2⇒4号とかあまり意味がないと思うんだが。
圏央道も東名方面はまだつながってなかったし。

460

： R774 [sage] 2019/03/28(木) 13:20:06.39

:LzN6nZUd

外環のおかげで千葉エリアは改善した

461

： R774 [sage] 2019/03/28(木) 16:49:31.73

:SjyHb8UT

>>458

料金体形が違うから難しいよね

外環、圏央道、首都高、NEXCOはもう少し料金統一して
気軽に渋滞迂回できる様にすべき

462

： R774 [] 2019/03/28(木) 18:38:38.23

:hp0Bgk2B

なんで湾岸ってこんな混むの？カス過ぎだろ使えない道だな

463

： R774 [] 2019/03/28(木) 18:59:49.38

:hp0Bgk2B

まぁまともに機能してる道なんか無いか

464

： R774 [] 2019/03/28(木) 19:02:18.77

:0NdapyT/

湾岸って右出口ないでしょ？
右側車線を追越車線にして時速70キロくらいでずーっと右車線キープしてるダンプ取り締まってよ

465

： R774 [sage] 2019/03/28(木) 19:36:01.87

:dp5XWo2b

>>464

ダンプ運転手なんて前科者だらけなので仕方がない

466

： R774 [sage] 2019/03/28(木) 20:06:55.36

:sQMXlCtR

ダンプはガンガン系でしょ
それよりコンビニ配送トラックが左車線60以下で塞ぐからそれを追い越したりする隊列が出来やすいよ

467

： R774 [sage] 2019/03/28(木) 20:13:35.97

:m4KCHwRZ

>>458

市川在住の自分には物凄い効果

468

： R774 [sage] 2019/03/28(木) 20:37:27.10

:QJ57tDrT

>>466

左車線にいるんならまだマシ
センターをチンタラ走ってる奴らが一番迷惑
大型がそれを避ける為に右車線を走って詰まらせる
スピード出さないんなら一番左走れよ

469

： R774 [] 2019/03/28(木) 20:46:16.41

:GuR9h8vv

日本は東京のような大都会ほど、高速道路がしょぼく、
逆に田舎は高速道路がふんだんにあること。

東北のド田舎ですら、三陸自動車道、東北道、東北中央、日本海と4本もある。
山陰の田舎にも、山陽、中国、山陰と３本ある。

それに比べて、大都市部は貧弱で驚いていた。

中国は、田舎は未舗装で砂利道に人力車が今でも走っているが、
都会は10車線道路が次々できて、経済効率性を重視し、
国力アップに寄与していると解説していた。

日本も昔は、5年で首都高を次々作り上げ、東海道新幹線も5年で完成させている。

知人の言う通り、日本ほど都会冷遇、田舎優遇の非効率な国はない。
これでは、国は亡びる。

470

： R774 [sage] 2019/03/28(木) 21:33:49.86

:ZR720bWZ

実は正しい？「日本に首都とかねーよ」に騒然

「日本の首都は？」と聞かれれば、誰もが迷わず「東京」と答えるはず。
ところがその常識が揺らぐような事実が判明し、議論となっている。

きっかけとなったのは、10代の女性と思われるユーザーがした、

「『日本の首都は？』ってききよんやけど。爆笑
日本に首都とかねーよ。爆笑爆笑」
「首都ってワシントン的なひとやろ？」
「日本に首都とか存在するん？海外限定じゃないのん？」

といったツイート。画面をキャプチャした画像を
「日本の教育の限界を感じている」と述べてツイートする人も現れ、
多くの人が

「まさか日本には首都がないと思い込んでる人が存在するとは……
それならなぜ東京『都』ってあるんだよ」
「日本の首都がわからないって結構深刻じゃない？」
「日本に首都が無いとか考える奴が居るとは、世も末だな」

と嘲笑した。

ところが、これに対し、

「日本国には、日本国の首都を東京と定める公文書は存在しないため、
日本の首都が東京というのは事実上というだけであり、
彼女はこれを指摘しているのではないでしょうか」

というツイートが登場した。
ほとんどの人が「日本の首都＝東京」と信じ込んでいるが、
これはあくまでも通念上のもの。参議院法制局のサイト内の
「首都を定める法律」というコラムでは、

「実は、首都を定める法律は、現在ありません。
しかし『東京が日本の首都であるというそういう確信は、
これは日本国民だれもが疑いなくそう信じていることであろうと存じます。』
（昭和54年6月5日参議院内閣委員会における内閣法制局長官答弁）」

と、内閣法制局長官の答弁を紹介している。

外部リンク

ttp://http://shuto.com

471

： R774 [sage] 2019/03/28(木) 22:02:59.90

:pIiDAYOA

日本の首都は名古屋ですよ？

472

： R774 [sage] 2019/03/28(木) 22:47:45.12

:ZRo0n0LL

>>468

ほんとこれ
このこと指摘するやつ少ないよね

473

： R774 [sage] 2019/03/28(木) 22:59:47.31

:SjyHb8UT

>>462

なんでもかんでも湾岸線に繋げた結果、大量の車が流込む様になった
一般道のゲートブリッジの方が快適だわ

474

： R774 [sage] 2019/03/28(木) 23:03:17.90

:ux8the8/

>>469

だってしょうがないじゃん。
自民党のパワフルな政治家は、地方の出身者が多くてな。
しかも地元の有力者一族だ。
だから地方には大盤振る舞いで御立派な高速道路を作れる。
都会は出馬してくる政治家を見てみろ。
ろくな実力者居ないだろ。
東京でこれだ！というメジャーな政治家って居たか？
俺が知る限り与謝野馨くらいだったぞ。慎太郎は知事は良かったがな。
伸晃なんて地元選挙区でも馬鹿呼ばわりだし。

475

： R774 [sage] 2019/03/28(木) 23:09:53.10

:KG702Ksy

マルチに相手するな

476

： R774 [sage] 2019/03/29(金) 01:58:00.53

:erTCl6T8

>>455

これって向き関係するんじゃなかった？

477

： R774 [sage] 2019/03/29(金) 04:34:48.75

:pWRqUpY4

>>476

例えば戸田南から5号上りに乗って大黒までドライブして、帰りは5号下り板橋本町で下りると料金は9km分の440円。これは何度かやったので確実。
これを帰りの出口を高島平や同じ戸田南にしたら、C1一周して戻ってくる距離分の料金になるはず。最短距離ってそういうこと。

478

： R774 [sage] 2019/03/29(金) 06:56:37.27

:FwlC/SKX

最近やってないけれど、大黒→C2とかC1とかぐるぐる→新山下は300円だもんなぁ。

479

： R774 [] 2019/03/29(金) 13:25:07.80

:0ten5xuV

何故か昨日より空いてる。
夕方はどうなるか

480

： R774 [sage] 2019/03/29(金) 14:23:17.00

:01u2Feq/

年度末平日の最終日なのに、全体的に空いてるな。

これは高速道路が発達したから、という訳じゃないぞ。きっと。

481

： R774 [sage] 2019/03/29(金) 14:38:47.48

:8/27Sjjc

まだ昼やぞ

482

： R774 [sage] 2019/03/29(金) 14:52:58.38

:0ten5xuV

>>480

一般道も昨日より空いてたわ
夕方が楽しみだね

483

： R774 [sage] 2019/03/29(金) 15:05:50.66

:bpCM+RQa

いまちょうどそんな感じだけど、銀座で事故あっても何故か会社線回る車って少ないよね
大型車はともかく大半の車が普通車でも律儀に渋滞にハマってる
まぁあんまりたくさん会社線来られても困るから今のままでいいけど

484

： R774 [sage] 2019/03/29(金) 15:16:03.16

:ZmfQ3B0v

>>483

KK線は別料金取られるって思ってる人って割といる

485

： R774 [] 2019/03/29(金) 17:03:34.17

:0ten5xuV

横羽も浅田からだからたいしたこと無いな

486

： R774 [] 2019/03/29(金) 18:18:43.40

:HPEpmNCO

間違いなく昨日、一昨日より空いてる
プレミアムフライデーだな

487

： R774 [sage] 2019/03/29(金) 22:08:05.25

:FGTjoznK

久々にグルグル周回してみるかな

本線料金所は無くなったんだっけ？

488

： R774 [sage] 2019/03/29(金) 22:37:59.82

:/kGBzXGK

新元号を連呼しながら走りたい

489

： R774 [sage] 2019/03/29(金) 22:53:30.94

:L1gm9zGZ

新しい元号は「万光」です。

490

： R774 [sage] 2019/03/29(金) 22:59:03.20

:/GB87ZTR

横羽線汐入IC上りからどーいうコースでぐるぐるして降りると幸せになれますか？

491

： R774 [sage] 2019/03/29(金) 23:36:23.46

:QCg/AJ9p

ナビだとkk線は絶対に案内されないからねぇ
神田橋の合流も危険だしね

492

： R774 [sage] 2019/03/29(金) 23:52:45.52

:HsBWjPDS

>>490

何に幸せを感じるかによってオススメのコースは違ってくる
走りやすさ？スリル？眺望？

493

： R774 [sage] 2019/03/30(土) 00:28:27.71

:/v+l8rV7

>>492

それぞれのコースを楽しみたいと思います

494

： R774 [sage] 2019/03/30(土) 01:08:07.16

:3RZ1vSdc

>>491

神田橋嫌なら少し遠回りだけど京橋で戻ればいいんだけどね
それでも銀座先頭なら場合によっては10分くらい変わる

495

： R774 [sage] 2019/03/30(土) 09:12:27.11

:F1PR0oWV

日本のヨハネストンキン

496

： R774 [] 2019/03/30(土) 09:48:52.92

:8o3qSYXj

汐留JCTあたり挙動不審なクルマがmany

497

： R774 [] 2019/03/30(土) 10:32:54.22

:Gbw8tr5r

>>480

大型が減った気がする

498

： R774 [] 2019/03/30(土) 11:13:00.39

:syW/iFjx

５号下りって板橋過ぎても中台か高島平あたりまで流れ悪いよね

499

： R774 [sage] 2019/03/30(土) 11:29:40.62

:GJhNRXoZ

中台は上り坂の頂上にオービスあるからね
そこすぎれば割と流れる

5号下りは何故かやたらとオービスあるよな
東池袋は撤去されたみたいだけど
板橋本町の先、中台、高島平の先、美女木手前と4つもある

500

： R774 [sage] 2019/03/30(土) 11:44:28.42

:QPgeYmY0

埼玉方面には厳しいんや

501

： R774 [sage] 2019/03/30(土) 12:09:30.08

:MDsw4Jvo

>>498

いつも中台出口手前のカーブと登り坂が頭

502

： R774 [sage] 2019/03/30(土) 12:55:34.88

:jFYD2q4Q

>>499

都心部の渋滞から解放されて気分よくなってアクセル踏み込みたくなる
ドライバーの心理を見抜いてカモにしてやろうって警察の判断だろう

503

： R774 [sage] 2019/03/30(土) 20:17:57.65

:+f8/jQzz

>>499

板橋本町～中台間の1つ目のオービスは稼働してないはず。
去年舗装工事やったときにループコイル再構築してない。

504

： R774 [sage] 2019/03/31(日) 09:16:19.80

:/3ySnD43

修羅の国トンキン

505

： R774 [sage] 2019/04/01(月) 08:47:02.80

:DXrnLvIn

首都高にオービスいるのかね
走り屋はハナからナンバー隠してオービス対策してるし
むしろ制限速度が低いせいでオービス手前でいちいちブレーキ踏む乗用車が渋滞引き起こす原因になってるだろ

506

： R774 [sage] 2019/04/01(月) 09:15:40.97

:hDJFQ6JE

トンキンヒトモドキ

507

： R774 [sage] 2019/04/01(月) 11:27:32.81

:tBK9P9tL

>>505

昔は湾岸線やアクアラインで200km/h出すアホも多かったから

508

： R774 [sage] 2019/04/01(月) 12:18:48.85

:KByndXQ4

俺もアクアラインのトンネル下り坂で170km/hを試した事はあるっす。
まあ、法的にはともかく、危険度は少なかった…と思う。
いずれ登り坂になるときにアクセル離せばある程度は減速していくし。
他車が多いときはあんなバカなことはやらんけど。

509

： R774 [] 2019/04/01(月) 16:52:00.47

:LNJCtMcy

先週首都高乗ってたやつらどこ行った

510

： R774 [sage] 2019/04/01(月) 22:00:00.31

:tBK9P9tL

土曜深夜は首都高PA閉鎖されるから、
大黒PA寄ろうと思ったら入れず強制的に出口から降りるはめに・・

せめて本線戻らせてほしい

511

： R774 [sage] 2019/04/02(火) 02:02:12.55

:c8zVShrE

平成時代の首都高は肥大化が進み破滅に向かって突き進んでいった感がある。令和になってもこの傾向は続くだろう

512

： R774 [sage] 2019/04/02(火) 09:07:16.52

:Yvn5CAF5

トンキン弁はオカマ言葉w

513

： R774 [sage] 2019/04/02(火) 10:04:54.82

:+E2J76fN

>>511

意外とそうでもないぞ…。
平成の時代に開通した区間って全体から見たら大したことない。

514

： R774 [] 2019/04/02(火) 10:21:01.35

:Rk27Muym

芝浦パーキングにヤバい奴いたみたいだ

外部リンク

ttp://http://creative311.com/?p=60022

515

： R774 [sage] 2019/04/02(火) 20:12:45.03

:mQOyYILH

頼むからイチローは首都高出禁にしてくれ
外部リンク

ttps://i.imgur.com/s36H2jf.gif

516

： R774 [sage] 2019/04/03(水) 04:12:22.47

:RkEuOJhc

>>515

ワロタw

517

： R774 [sage] 2019/04/03(水) 06:36:48.08

:4WxMb02t

>>515

阪神高速なら大丈夫w

518

： R774 [sage] 2019/04/03(水) 06:57:14.97

:qjHQdhBM

もう西池や熊野町で事故るような馬鹿は一族全員免許剥奪して再取得不可にしろ
ついでに罰金1,000万くらい課せよ

519

： R774 [sage] 2019/04/03(水) 09:11:06.87

:4dQfg3XQ

日本のヨハネストンキン

520

： R774 [sage] 2019/04/03(水) 10:05:13.56

:siBtTLov

>>515

左側ばっか気にするのはアメリカ通行区分のときの癖か何かだろうか？

521

： R774 [sage] 2019/04/03(水) 11:20:02.46

:icESI9T3

今朝の新聞で、小松川ＪＣＴ新設工事での通行止めのお知らせ広告を見たよ。

522

： R774 [sage] 2019/04/03(水) 11:46:28.83

:s+SwL1Mp

>>518

1日3回くらい事故起きてるよな

523

： R774 [sage] 2019/04/03(水) 15:24:08.94

:qjHQdhBM

>>522

今朝なんて西池で事故→処理終わったと思ったら熊野町で事故→処理終わったら再び西池で事故の3連コンボ
ふざけんなってばよ

524

： R774 [] 2019/04/03(水) 18:15:16.36

:L/HiuLyn

>>523

ちなみに今通行止めだけどどうしたのかな

525

： R774 [sage] 2019/04/03(水) 18:54:06.02

:e+AA8DWf

故障車ってなんやねん

526

： R774 [] 2019/04/03(水) 20:11:09.05

:L/HiuLyn

山手トンネルで無灯火っておかしいよな
メーター真っ暗か眩しいから気が付くよな？
まぁ夜に無灯火のやつとかいるし分からんな

527

： R774 [sage] 2019/04/03(水) 22:09:22.42

:zqIZH30x

今の車は照明型のメーターだから周りがそこそこ明るいと自分が無灯火なのに気が付かない

528

： R774 [sage] 2019/04/03(水) 22:11:29.14

:efr2iPja

ドイツ車は基本的にAutoだから、無灯火は走行はない
駐車場で明かり消してアイドリングとかもできない

529

： R774 [sage] 2019/04/03(水) 22:17:16.68

:7JqELG98

日本も法律変わったから来年あたりからライト消せないクルマ出てくる

530

： R774 [sage] 2019/04/04(木) 05:54:51.74

:tcM+yM6A

>>520

奥のドーム？見てるんだろ

531

： R774 [] 2019/04/04(木) 07:19:03.18

:XPz/kz4Q

日の入から日の出まで前照灯の点灯が義務？だけど
日中のトンネル内って無灯火は取り締まれないのかね？
取り締まれるなら声を大にして取り締まって頂きたい
速度差ありすぎるとマジ危ないんだよな

532

： R774 [] 2019/04/04(木) 08:01:44.58

:qRNQvDKU

>>526

オンボロ乗り乙

533

： R774 [sage] 2019/04/04(木) 08:06:23.26

:rfEfZNLP

修羅の国トンキン

534

： R774 [sage] 2019/04/04(木) 09:31:47.42

:+YQU6jVf

>>527

そこそこ周りが明るくてもメーター眩しいけどなぁ

535

： R774 [sage] 2019/04/04(木) 09:37:08.89

:slIBVzKj

>>529

原付でライト常時点灯はやめてほしかったな。
ボロい奴は起動時にライトが点灯しっぱなしだとエンジンがかかりづらくなるw
そうやって俺の姪はボロ原チャのってるときに不自由だったのでスイッチ割り込みで運用してたけど
昼間に灯火忘れたのを警察に指摘されて取り締まられてた。

>>532

俺もオンボロのときはトンネル内無灯火とかよくやった。
反省している。
東海北陸道でパトカーすれ違いも何回かあったけど捕まった事は無い。
よっぽど古いトンネルでもない限り照明が十分に明るいんだよね…。

あと、

536

： R774 [sage] 2019/04/04(木) 09:38:13.49

:slIBVzKj

いや、何でもない。
すまん。単なるミス。

537

： R774 [sage] 2019/04/04(木) 16:11:32.34

:unuoX8ii

>>527

いやトンネル内だとかえってメーターが眩しいだろ、周りが明るくても

538

： R774 [] 2019/04/04(木) 17:04:46.41

:D4URevs8

東京港トンネルは真っ暗だったが死亡事故により本も読める明るさになったのは極端だった
そしてledになり暗くなる

539

： R774 [] 2019/04/04(木) 18:55:15.88

:FXcMZEeI

>>537

だよね。
ライトつければ暗くなる。
てか、首都高でハイビームは辞めろ

540

： R774 [sage] 2019/04/04(木) 21:56:01.57

:D7mMduIG

ライト付けない人はその辺も鈍感なのでは

541

： R774 [sage] 2019/04/05(金) 01:36:07.79

:KyEiHa1W

まだライトの話してるのか

無灯火の人は操作が面倒だから点けないだけだろ
気付かないとかありえん

542

： R774 [sage] 2019/04/05(金) 07:44:47.30

:/Ia/gHUf

ライト付けない俺カッケーじゃないかな？

543

： R774 [sage] 2019/04/05(金) 07:45:24.85

:/Ia/gHUf

ウィンカーもそう

544

： R774 [] 2019/04/05(金) 08:16:53.22

:zCIoJ/3K

見えてないフリして幅寄せしてやるわ

545

： R774 [sage] 2019/04/05(金) 08:17:59.65

:Hzhhgral

今日はトンキンヒトモドキかな？

546

： R774 [] 2019/04/05(金) 18:41:14.75

:L4VSsH/p

だめだ今日は
初心者と暇人ファミリーだらけだからまともに走れないわ
埼玉線下りの浦和料金所は危ないね
導線の通りに走れないアホ多数

547

： R774 [sage] 2019/04/05(金) 19:14:57.31

:ttAnBUyg

埼玉に首都高があるのがおかしい

548

： R774 [] 2019/04/05(金) 19:55:48.65

:jJagTRSw

大井の料金所撤廃しても辰巳先頭の渋滞が多くなるだろうなあ

549

： R774 [sage] 2019/04/06(土) 01:15:48.95

:qX4AMxD9

>>547

首都圏だし、神奈川にもあるし

550

： R774 [sage] 2019/04/06(土) 08:05:23.25

:q1rg55zZ

埼玉にあるのに八王子にないのはおかしいよな。

551

： R774 [sage] 2019/04/06(土) 08:24:46.09

:m+mS1zVV

>>549

神奈川は川崎横浜までならセーフ
埼玉はアウト
埼玉見沼とかとても首都とは思えない

552

： R774 [sage] 2019/04/06(土) 08:36:45.41

:zNuXNLzm

>>551

川崎横浜
なんで金取るんだよって思うけどな

553

： R774 [] 2019/04/06(土) 08:50:19.86

:djiFHXQc

>>551

与野と新都心は大都会だよ

554

： R774 [sage] 2019/04/06(土) 09:15:00.93

:ltXGPOLb

トンキンヒトモドキ

555

： R774 [sage] 2019/04/06(土) 10:06:49.91

:uY3IhqR3

>>544

こいつはヤバイ

ttp://https://mobile.twitter.com/fp54vdr/status/1112989947303084032?s=19
外部リンク

ttp://https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

556

： R774 [sage] 2019/04/06(土) 11:20:52.43

:bVJ85ED5

>>555

1番右の車はとんだとばっちりだな
まあ右をチンタラ走ってたっぽいから自業自得ともいえるけど

557

： R774 [] 2019/04/06(土) 17:30:31.40

:r9eKc45R

>>556

左に遅い海コン真ん中にキチガイ冷凍
さて、どこに逃げるかってと右になるんじゃない？

海コンにちょっかい出してる冷凍を見ながら素通りするはずだったって感じじゃない？

558

： R774 [sage] 2019/04/06(土) 18:49:25.81

:3TID1IEb

>>553

与野は黙ってろ

559

： R774 [sage] 2019/04/06(土) 18:54:51.96

:qX4AMxD9

与野や新都心はイオンモールが唯一の誇り

560

： R774 [sage] 2019/04/07(日) 00:00:48.69

:D8GkQKD1

>>551

東神奈川以南の横浜の市街地は独立した横浜都市高速が運営し、日本道路公団が
東京と横浜の両都市高速の間を結ぶ路線として横羽線を作る案も有力だったから
横浜に関してはもし首都高じゃなかったとしても横浜都市高速になっていてあまり変わらない
川崎は全部NEXCO東日本だろうけど

561

： R774 [sage] 2019/04/07(日) 00:58:40.82

:mt677eOT

もう外環も首都高も圏央道も首都高もNEXCOも料金体形統合して

562

： R774 [sage] 2019/04/07(日) 09:03:23.84

:h4FB+P7m

トンキン弁はオカマ言葉w

563

： R774 [sage] 2019/04/07(日) 11:23:37.40

:9a90xjZb

>>561

首都高全部の出口に料金所を設置するか　現金車を締め出すか

564

： R774 [sage] 2019/04/07(日) 12:42:02.82

:qwNiWDHZ

むしろ、ETCのプログラムがバージョンアップすると、うちの車のETCの機械交換しないといけないのが(‘A`)ﾏﾝﾄﾞｸｾ
オートバックスとかイエローハットでキャンペーンやってくれるかなあ。

565

： R774 [sage] 2019/04/07(日) 16:07:40.86

:mt677eOT

ETC2.0にしたら?

566

： R774 [sage] 2019/04/07(日) 17:15:11.95

:5FchSnkR

>>565

2.0ってアンテナ・ケーブルはそのまま使えたりする？
てかそもそもコネクタにETCとしての規格があるかどうかすら知らないが

567

： R774 [sage] 2019/04/07(日) 18:23:13.83

:7ekIPiF0

>>563

？？？
料金体系統合と関係あるの？

568

： R774 [sage] 2019/04/07(日) 21:57:05.67

:bXnsoy4z

>>567

ないな

569

： R774 [sage] 2019/04/07(日) 22:02:08.53

:mt677eOT

>>566

車ごと買い換えたら?

最近はETC標準装備の車も多いし

570

： R774 [sage] 2019/04/07(日) 22:36:22.79

:qwNiWDHZ

>>565-566

うんまあ、どうなんだろうね。うちは後付けだから……　のりものニュースで確認したら、
2022年期限だから、もうちょい猶予あるか。

>>569

いやあ、車ごと買い替えるのはちょっと金がないし。そもそも車は俺のじゃなくカーチャンの名義なんだ。
たぶん乗り潰すまで乗るよ。今までの車は皆そうだったし。
どのみち外付けだからさあ。３ピース型か２ピース型か悩む程度かなあ。

Ｃ２の西新宿～湾岸線が開通したら、４号下りの渋滞が酷くなりすぎて、
このごろあんましあがらないんだよね首都高には。往路はまだしも帰りは駄目だね。
外環の杉並～世田谷区間が開通すればまた変わると思うんだけどさ。

571

： R774 [] 2019/04/08(月) 07:55:44.06

:+URo+ozK

ttp://http://creative311.com/?p=60385
首都高でアホな運転するランボルギーニとフェラーリ
アホな運転を見極められないポルシェ

572

： R774 [sage] 2019/04/08(月) 09:06:18.38

:VzcnuZM8

日本のヨハネストンキン

573

： R774 [sage] 2019/04/08(月) 09:16:04.00

:gyCiWeU3

>>550

多摩は埼玉の都心隣接部より遠いし。
ただ、多摩は道路が貧弱だから首都高延伸と言うのは賛成w

574

： R774 [sage] 2019/04/08(月) 09:16:52.27

:gyCiWeU3

追記
そこは阪神地域を見習え、と。

575

： R774 [] 2019/04/08(月) 20:54:10.76

:GU4dHkqW

第三京浜から横浜北線に入るとき首都高の料金所いらんだろ
料金所の間隔があんなに短いのあそこが日本一なんじゃないか？

576

： R774 [] 2019/04/08(月) 23:11:58.09

:9XrMBlEb

首都高NEXCO間では合併収受はやってないからね

577

： R774 [] 2019/04/08(月) 23:25:05.28

:9XrMBlEb

新名神～箕面有料も料金所が近いな

578

： R774 [sage] 2019/04/09(火) 08:58:18.06

:eDYLqzVd

また中野長者橋で事故かよ
検証なんかしたって無能な警視庁じゃ事故減らせないんだから撤去優先して早く規制解放しろよ。1時間以上もかけてるんじゃねーよ。

579

： R774 [] 2019/04/09(火) 12:56:33.44

:5+N/FtCH

首都高で速度超過してる車使えたら１日で数億もうかりそう

580

： R774 [sage] 2019/04/09(火) 13:05:24.59

:tsV66+Hy

捕まえた、のタイプミス…？

581

： R774 [sage] 2019/04/09(火) 14:08:43.92

:v6Kq2Z8p

>>576

横浜青葉も料金所連続になるん？

582

： R774 [sage] 2019/04/09(火) 14:20:53.11

:1wz78+qK

>>507

ttp://https://youtu.be/NkhydPexP8k

今も居るぞ
19:24あたり

583

： R774 [sage] 2019/04/09(火) 14:48:22.93

:EdEvjeW0

大動脈の美女にこの仕打ち
あそこがボトルネックなんだから何が何でも止めちゃいけないのに

584

： R774 [] 2019/04/09(火) 14:53:34.37

:USEqMx3A

15日から湾岸線東行きの大井JCT分岐が500m手前になるけど、地図見る限り中央環状線方面は料金所残ってる側通らされそう、、
急な車線変更で事故が起こる予感しかしない
カーナビもJCT位置なんかすぐ対応できないだろうし

585

： R774 [sage] 2019/04/09(火) 20:29:02.17

:WogsqrfD

>>579

何度も読み返したが意味分からんのでNG入れる

586

： R774 [] 2019/04/09(火) 22:25:34.52

:UaYSFw7b

>>581

横浜青葉は合併収受になるっぽいな
港北で合併収受やるにはブース数少なかったり渡り線つくる必要あったりで、それなら2つに分けた方がってなったのかな

587

： R774 [sage] 2019/04/10(水) 09:16:09.41

:O5D5tmw/

修羅の国トンキン

588

： R774 [sage] 2019/04/10(水) 17:00:57.62

:sf9QEY9D

全然美女じゃない

詐欺だ

589

： R774 [sage] 2019/04/11(木) 00:14:50.56

:ItDUYSQs

>>585

多分捕まえたらの誤字だと思う。
数億どころじゃないと思うけど。
100万台/日×違反率90％×違反金平均2万くらいだと180億円/日か。
とてつもない経済効果だなこりゃ笑

590

： R774 [sage] 2019/04/11(木) 07:29:06.80

:j0dpXeqk

また西池袋かよバカなんじゃねえの

591

： R774 [sage] 2019/04/11(木) 08:59:33.73

:k79lezDz

公道は恐ろしいからな・・

勝手に右側通行する逆走外国人
聴力視力の衰えた認知症高齢者
周囲を全く見てない自己中女
合流で割り込みを譲らないオッサン

592

： R774 [sage] 2019/04/11(木) 09:19:03.66

:zi2PqMZs

トンキンヒトモドキ

593

： R774 [sage] 2019/04/11(木) 10:41:18.68

:rVWfAmHX

鹿浜橋上りで大型にオカマ掘ってたのは電気工事屋の2tトラック
西池袋でバンにオカマ掘ってたのは大型の薬剤ローリーだったわ

居眠りか脇見か知らんけど、どっちもクソ迷惑だったわ

594

： R774 [] 2019/04/11(木) 11:59:23.55

:lV7ia/81

>>589

すみません。タイプミスです
おっしゃる通りでございます。

595

： R774 [] 2019/04/11(木) 17:28:30.86

:F2R62Ibn

毎朝、同じところが渋滞になるんだから、なんとかしてほしいよな。

596

： R774 [] 2019/04/11(木) 21:11:02.23

:IAvhiUEr

圏央道もよく通行止めになるし
なんなん

597

： R774 [sage] 2019/04/11(木) 22:53:56.40

:k79lezDz

せめて2車線+十分な幅の路肩があれば事故っても何とか流れるのだが・・

598

： R774 [sage] 2019/04/12(金) 02:03:07.74

:Px8KnMYc

東京上野ラインみたいに現状の高速の上に道路つくって快速路線にして未来の道路を作って欲しい。

599

： R774 [sage] 2019/04/12(金) 06:54:00.78

:8iUHOXVw

いかにも昭和ジジイらしい発想

600

： R774 [sage] 2019/04/12(金) 08:55:50.10

:ujSEER4U

トンキン弁はオカマ言葉w

601

： R774 [sage] 2019/04/12(金) 10:57:52.47

:so4TNc/4

ttp://http://www.ktr.mlit.go.jp/ktr_content/content/000743863.pdf

堀切の付近の湾岸方面はすんげえ高いところまで登って、とかあるけどあんな感じ？
あれは両方面を2層式で賄ってるからああなってるだけだが。

602

： R774 [sage] 2019/04/12(金) 13:52:57.63

:2zJaswxJ

そう考えるとレインボーブリッジとかの河川橋梁を除いて
地表からの最標高の場所ってどこなんだろうな

603

： R774 [] 2019/04/12(金) 15:45:53.16

:IhxsRFka

>>602

高谷JCTは高いよ
外環から東京方面

604

： R774 [] 2019/04/12(金) 15:59:16.96

:3dnRgSxI

スレチだが首都高東京港トンネルの渋滞解消を祈って貼っておく。

国道357号　2019年6月3日(月)23時　国道357号東京港トンネル東行き(内陸側)が開通します！

○開通日時：
　2019年6月3日(月)　23時
○開通箇所：
　国道357号東京港トンネル東行き(内陸側)
　東京都品川区大井～東京都港区台場
○車線数：
　2車線
○開通延長：
　約1.9キロメートル

・今回の開通で、羽田空港～千葉市間の国道357号が両方向(東行き・西行き)ともつながります。
・これにより、湾岸エリアの新たなネットワークが完成、東京臨海部の移動性の向上と共に、空港・港湾拠点と東京臨海部のアクセス強化・向上が期待されます。

外部リンク

ttp://http://www.ktr.mlit.go.jp/kisha/kawakoku_00000125.html
外部リンク

605

： R774 [sage] 2019/04/12(金) 18:13:44.95

:olYBQnX+

いくらかマシになるかな・・・

606

： R774 [sage] 2019/04/12(金) 18:20:15.67

:qd3Fa23V

頭の固いクソジジイは現状のルートにこだわり続けるだろう

607

： R774 [] 2019/04/12(金) 18:28:11.19

:eCPMeGNv

金曜日なのにガラガラやで～
ありがたや～

608

： R774 [sage] 2019/04/12(金) 19:19:33.84

:qe8o4/fS

>>604

天王洲から来て清掃工場を左折して大井入口には入れなくなるんだね
新トンネル～有明入口になるのか

609

： R774 [sage] 2019/04/12(金) 21:34:26.65

:WExx3LJB

>>608

>>386

にはトンネル開通までご不便をおかけしますって書いてあるから通れるようになるんじゃないの？

610

： R774 [sage] 2019/04/13(土) 09:10:18.82

:bS2kn0h7

日本のヨハネストンキン

611

： R774 [sage] 2019/04/13(土) 09:15:55.79

:Ut41pyaF

>>608

>>604

の図面を見ると、清掃工場を左折して、大井入り口の先で合流して
そのままトンネルになってる(赤く塗ってある道路）

612

： R774 [sage] 2019/04/13(土) 10:19:05.58

:Ek/W8qNN

どうせ2階建て構造にするなら、
２＋２→２の合流のために渋滞しやすい箇所を２階建てにして余裕がある合流で渋滞を防いでほしい。
例えば両国とか浜崎橋とか。

613

： R774 [sage] 2019/04/13(土) 12:15:10.56

:Sq8A4R7Z

>>608

有明西とか渋滞しそう。
ちょっと戻って大井から入った方が。

614

： R774 [sage] 2019/04/14(日) 09:12:58.52

:6aBIccN3

修羅の国トンキン

615

： R774 [sage] 2019/04/14(日) 14:49:52.12

:ZLxD/4EM

扇大橋から乗って王子方向行く車初めて見たわ
多摩のYナンバーだったから常習でやってそう

616

： R774 [sage] 2019/04/14(日) 14:55:07.68

:0XiaBdnl

中環大井南から湾岸線へは物理的に行けないのかな？

617

： R774 [sage] 2019/04/14(日) 15:15:00.03

:6nL/aC91

>>615

車線変更禁止を無視して行ったってことだよね？
ほんとYナンバーはタチ悪いよな

618

： R774 [sage] 2019/04/14(日) 15:16:55.36

:ZvC27dvc

駐車違反やりたい放題の大使館外交官ナンバーよりマシ

619

： R774 [sage] 2019/04/14(日) 15:54:18.08

:b+WKdTuH

>>615

料金計算上も通れない扱いだから、高井戸だと450円くらい余計にぶんどられているな
反対方向乗って C2→6→C1 経由の計算になる
あとETC記録にはばっちり違法通行の記録が残るね

620

： R774 [sage] 2019/04/14(日) 16:32:58.90

:DRrzwgDD

>>619

現金で乗ってるんじゃないか？

621

： R774 [sage] 2019/04/14(日) 18:28:03.10

:Tqv1KNbG

>>618

俺外交官ナンバー邪魔だからどかしたことあるよ。
そいつが路駐してたせいで大型通れなかったから。

622

： R774 [sage] 2019/04/14(日) 18:28:12.01

:9grkALcv

上野→大井南
みたいに途中に長期通行止区間が存在する場合でも
料金上は羽田線連絡路を通った扱いになるんだよな

だから上野線からの利用だと中環大井南で下りるより
大井南で下りたほうが安くなるという
この運用は最近まで知らなかったよ

623

： R774 [] 2019/04/14(日) 18:33:18.70

:IyeWkldY

大井の料金所なくなった方通れるようになってた
守ってる車いるかわからんけど東海JCTからの60キロ制限も撤廃されてた
スムーズで流れててよかったけど
大井JCT500m手前に移動でどうなることやら、、

624

： R774 [sage] 2019/04/14(日) 18:39:26.64

:R/Sp9t/q

>>621

駐禁の場合は110番電話すればいいからな
とても危ないんでって言って通報すればYだろうが外交官だろうが管轄警察署が動かなきゃいけなくなる
切符切れるかどうかは知らないが嫌がらせぐらいにはなる

>>615

みたいなのはどうなんだろうな？
まあ事故でも誘発してない限り検挙はあり得ないだろうけど通報があった以上は首都高に情報開示依頼ぐらいするんだろうか？

625

： R774 [sage] 2019/04/14(日) 18:49:29.47

:0dxRPt9V

外ナンの路駐なんてドアノブウンコで撃退だろw

626

： R774 [sage] 2019/04/14(日) 20:23:01.85

:b+WKdTuH

>>620

なるほど、特定料金区間なのか
現金だと料金不正で完全な（青切符でない）違法行為になるなあ

627

： R774 [] 2019/04/15(月) 08:08:31.24

:1AeNhlP9

普通に大井先頭に渋滞してるやん
料金所撤去とか関係なかったな

628

： R774 [sage] 2019/04/15(月) 08:21:03.43

:IivwbDoC

>>627

初日だししばらくは様子見じゃないの？
アナウンスはあったけどそんなの見てない聴いてないって馬鹿も多いと思うよ。

629

： R774 [sage] 2019/04/15(月) 10:47:45.13

:o7+ERsRn

>>625

ウンコを用意するのも触るのも大変なんでそこはもっと簡単に鼻水や痰や唾で。
ガキのいたずらになっちまうけど、義憤で懲らしめたくなるという事も時にはあるw

秋葉原の警察署のすぐ近くの交差点の角切った部分にごついベンツが停まってた時にすぐ近くの警察署に話したことあある。
俺は歩行者だから実害はないけど、そこを左折する車がみんな迷惑がってた。
おそらくやくざか何かのベンツだと思うけど警官はビビってて出しできてなかったと思う。
今だとそっこーで取り締まりかな。

630

： R774 [sage] 2019/04/15(月) 10:55:09.09

:/57I1XOG

>>629

ワイパーに使用済みのゴムをぶら下げるのも効果がある
面倒ならそのままフロントガラスに投げ付ける
余談だけど緑虫は外ナンでも平気で切符切るらしいね
無視されて終わるだろうけど

631

： R774 [sage] 2019/04/15(月) 12:15:34.79

:heXXqZOi

犯罪です

632

： R774 [sage] 2019/04/15(月) 12:53:21.19

:o7+ERsRn

ゴム…ああ、あれか。
ガキのいたずらと勝手に脳内リンクしてなぜ輪ゴムが？とか勘違いしたわ。

633

： R774 [sage] 2019/04/15(月) 15:02:02.45

:WP5qcg6d

効果がある、って言い切ってるって事は

>>630

は使用済みのゴムを持ち歩いてんのか

634

： R774 [sage] 2019/04/15(月) 15:58:24.12

:o7+ERsRn

別に自分だけで使っても良いんだよ。

…むなしい以外の何物でもないけど。

635

： R774 [sage] 2019/04/15(月) 19:01:24.06

:JQpmjXtu

港湾のストライキが首都高にどう影響するか注視したい

636

： R774 [sage] 2019/04/15(月) 19:45:05.65

:vuEbBnOH

日曜日にいつもはガラガラの大井埠頭の三井バンプールにコンテナが山積みになってたな

637

： R774 [] 2019/04/15(月) 21:08:50.41

:8nvEM3HA

>>635

今日は空いてたけどそれとは違うのかな

638

： R774 [sage] 2019/04/16(火) 08:56:55.20

:dsfVGsLf

トンキンヒトモドキ

639

： R774 [sage] 2019/04/16(火) 15:38:40.17

:YhdwmvJA

大井の渋滞ひでえな
C2分岐を手前にするならあの登り坂なんとかすりゃよかったのに

640

： R774 [sage] 2019/04/16(火) 16:07:11.82

:aVQnCc+R

環境性能や燃費、税金、エコを気にし過ぎて
坂も登れない非力な車ばかりになってしまった

641

： R774 [sage] 2019/04/16(火) 16:54:42.94

:ncJOiGN/

ギアを下げればよいんだけどそれのやり方を知らんアホが多いとかそういう話もありそう。

642

： R774 [] 2019/04/16(火) 17:15:43.56

:Jiatbc0m

>>640

トラックはエンジンの軽量化による積荷の増量が流行り

643

： R774 [sage] 2019/04/16(火) 17:16:25.46

:PdLVgBTt

>>641

低速ならいいけど60km以上だとエンジンの回転数が
跳ね上がるから抵抗がある(´・ω・`)

644

： R774 [] 2019/04/16(火) 21:11:48.82

:k7LKALuB

ttp://https://www.asahi.com/articles/ASM4J55H4M4JULFA021.html

、台北の高速公路1号線、
通勤時間帯は地平と連絡するとこで無茶苦茶混んでる

645

： R774 [sage] 2019/04/16(火) 23:34:30.76

:aVQnCc+R

安物エコタイヤとかも害悪だよな
グリップ制動力クソだし、ロードノイズ、振動、堅くて乗り心地も悪い

一度ブリヂストンとかの最新のいいグレードのタイヤ履いてみると
静かで振動少なくて驚くと思う

646

： R774 [sage] 2019/04/17(水) 06:11:22.76

:/T4w0TfN

ブリヂストンはなぁ…

647

： R774 [sage] 2019/04/17(水) 08:54:07.69

:AE/Hq8m4

トンキン弁はオカマ言葉w

648

： R774 [] 2019/04/17(水) 09:37:38.45

:FmkkAxcy

>>646

ルーピーのことは考えるな

649

： R774 [sage] 2019/04/17(水) 11:00:06.77

:CAH4gwfo

岡田…はイオン化。

>>645

エコタイヤのエコはエコノミーのエコなんですよ。
エラい人にはそれがわからんのですよ

…って、マジだったらどうしよう。(普通はエコロジーとかミスリードされる？)

650

： R774 [] 2019/04/17(水) 14:47:19.19

:lP/NwtNs

大井は羽田から千葉方面は大分流れるようになってたからよかった。
中央環状線行く人今後大変そうだな
大井PA入口くらいから左車線並んでるわ

651

： R774 [sage] 2019/04/17(水) 21:48:32.45

:hXzKL9nS

違法駐車には張り紙かなぁ
ボディに貼るのは塗装面に影響出て可愛そうだからガラス全面に貼ってあげるべき

652

： R774 [] 2019/04/17(水) 23:38:03.17

:pkWJJdrr

大井PAの合流車線そのまま中環分離まで伸ばすのどうかな
逆効果？

653

： R774 [sage] 2019/04/18(木) 00:57:14.61

:/cIgMV5k

首都高のPAは変な走り屋の溜まり場だからなあ・・
週末は延々と愛車自慢してる

654

： R774 [sage] 2019/04/18(木) 06:47:53.26

:DmD9zrrl

港湾労組、ＧＷ中もストライキの可能性　賃金改善を要求

全国の港湾労働者でつくる産業別の労働組合で、１４日朝から４８時間のストライキを実施した全国港湾労働組合連合会（全国港湾、約１万６千人）と全日本港湾運輸労働組合同盟（港運同盟、約１２００人）が１６日に記者会見し、
２０１９年春闘の賃金改善要求に経営側が回答を拒否し続けた場合、４月末からの１０連休中にもストに踏み切る考えを表明した。

両労組は経営側の日本港運協会に対し、業界内の労使交渉の基準となる「産別最低賃金」の引き上げを要求している。
１５年春闘では月１６万４千円で妥結したものの、協会側は翌１６年から「独占禁止法に抵触するおそれがある」として、３年連続で回答を拒否した。

そのため両労組は、中央労働委員会にあっせんを申請。
中央委は今年２月１５日に「独禁法上の問題にはならない」とのあっせん案を示したが、協会側が要求に応じるきざしがないとして、２２年ぶりとなる平日をふくむストに踏み切った。

（以下ソース）
外部リンク

655

： R774 [sage] 2019/04/18(木) 09:16:52.48

:U66FmRYq

日本のヨハネストンキン

656

： R774 [sage] 2019/04/18(木) 09:57:26.74

:ZDAx46No

>>651

グリコのシールみたいにはがしたら跡が付く奴が良いかもw
その跡の除去も大変な奴。
ちなみに、出頭するまでにはがしたやつは罰金上乗せ、など。
(その場合は一応運転視界を遮らん場所に貼る必要があるが)

657

： R774 [sage] 2019/04/18(木) 10:27:02.56

:d00Mxw5D

湾岸線西行き原因不明の通行止め
テロでも起きたのかい？ｗ

658

： R774 [sage] 2019/04/18(木) 10:31:00.81

:eGnYPmUt

>>657

jarticによると浮島で車両火災らしい

659

： R774 [sage] 2019/04/18(木) 10:39:29.97

:ZDAx46No

>>653

みんなおのぼりさんなのかな？
都心でDQN車を所有して維持できていれば大したもんだ。
常磐とか行くと同じ車種のクラブ(？)の連中がずらっとならんでるのを見かけたりするが。
ハーレーだったり小型の英車だったりいろいろあるみたい。

660

： R774 [] 2019/04/18(木) 10:41:03.02

:Bq3YGI0B

今日はもう湾岸線西向けは死んだなw

661

： R774 [sage] 2019/04/18(木) 10:59:16.78

:C1jq+/ER

下道が昭和島から整備場までつながってりゃなんてことないんだがな
それでも臨海道路でう回できるようになっただけマシか

662

： R774 [sage] 2019/04/18(木) 11:56:20.92

:DwsHIlFF

>>659

品川練馬はもちろん足立すらいないぞ
だいたい大宮とか野田とかよくて多摩とか習志野とかばっかりだぞ

663

： R774 [sage] 2019/04/18(木) 16:45:36.55

:IpkYQDJr

東京のヨハネス足立

664

： R774 [sage] 2019/04/19(金) 03:27:31.96

:up62l8os

>>659

中古は安いからな

665

： R774 [] 2019/04/19(金) 08:06:48.40

:zCfIKGAN

首都高の清掃会社富士管財

666

： R774 [sage] 2019/04/19(金) 09:22:11.32

:SV8KSz0C

修羅の国トンキン

667

： R774 [sage] 2019/04/19(金) 10:02:23.42

:3YgiDXUa

大井JCT先頭に西行きも東行きも混んでるね。大井JCTの分岐変更は逆効果だったの？

668

： R774 [sage] 2019/04/19(金) 11:32:01.88

:7eCs6y7a

結局みんな湾岸線に集まってくるから根本的にどうにかしない限り無理なんだよ
357をベイブリッジから若松まで完全立体の70km/h制限の高規格道路にするとかしない限り同仕様もない

669

： R774 [sage] 2019/04/19(金) 11:52:50.96

:IXO3el34

首都高並走の高規格道路すげー！
まあ、名古屋の国道23号線にそんな感じの区間があったかな…。

670

： R774 [sage] 2019/04/19(金) 12:03:27.66

:Z/qjeGEz

大高～豊明がそんな感じだね

671

： R774 [sage] 2019/04/19(金) 12:19:56.12

:fm6UUxjf

第二湾岸は不要！とか言ってたバカ役人どもを東京港トンネルに立ち番でもさせときたいわ

672

： R774 [sage] 2019/04/19(金) 12:27:09.84

:V7OExRhO

平日はトレーラーやトラックが湾岸に流入する量を減らせれば渋滞は改善しそうなんだよな

673

： R774 [sage] 2019/04/19(金) 12:32:49.58

:vIpqx9NH

>>671

東京港トンネル掘る際に、今時の知見と技術があれば何とかなりそうな気もするが。
トンネル水漏れで通行止めになっていた
長閑な時代が懐かしい

674

： R774 [sage] 2019/04/19(金) 12:46:53.41

:qxY9EjPF

>>667

東京港トンネル東行きが開通したら多少状況は変わるんじゃない？
大井から台場方面行くのに仕方なく湾岸線乗ってた人は少なからずいるだろうし

675

： R774 [sage] 2019/04/19(金) 12:53:58.66

:IG4NnE/t

湾岸線が片側６車線くらいあったらなあ

676

： R774 [] 2019/04/20(土) 08:40:04.07

:82KESnmL

>>672

自動車専用道路は円滑な物流のためにあるんだが

677

： R774 [sage] 2019/04/20(土) 09:08:25.52

:7CCSCRTG

ってか今朝も西池袋で事故ってたいい加減に欠陥認めて改良工事しろよ

678

： R774 [sage] 2019/04/20(土) 09:09:20.81

:BeE8REwS

>>672

湾岸線はむしろトレーラーやトラックの為の道路なんだがな
規制したら下道が死ぬから結果的に首都高も死ぬし

679

： R774 [sage] 2019/04/20(土) 09:12:26.05

:Ch07G0zo

トンキンヒトモドキ

680

： R774 [sage] 2019/04/20(土) 09:22:15.91

:W65OdVhs

>>677

C2の西半分は欠陥が多すぎるな
熊野町、西池袋、中野長者橋…
熊野町以外全て山手通り沿線民が高架に反対したせいだな
死んで詫びろ

681

： R774 [sage] 2019/04/20(土) 09:35:02.83

:OrlIXQ/T

五反田みたいに内回り・外回りをひねって左合流にすれば良かったのにね。。

682

： R774 [sage] 2019/04/20(土) 11:24:41.73

:7CCSCRTG

右合流よりも山手通りの下をトレースしてるから無理なカーブや既存の埋設物避けるためのアップダウンが多過ぎるんだよ。

683

： R774 [] 2019/04/20(土) 15:29:12.64

:k1ODBN/w

東側も小菅･堀切･小松川と大概でんがな

684

： R774 [sage] 2019/04/20(土) 18:20:10.37

:3AuLkNOp

C2山手トンネルは換気システムも酷い

煤塵、熱気、湿気で渋滞したら地獄

685

： R774 [] 2019/04/20(土) 18:29:07.93

:82KESnmL

環状線銀座付近のカーブを地下に移植したのが山手トンネル区間という雰囲気
横浜環状北線も同じ感じなのかな

686

： R774 [sage] 2019/04/20(土) 18:58:49.73

:Khf8GnHm

欠陥なのは運転してる人間だろ

687

： R774 [sage] 2019/04/20(土) 22:48:34.02

:qd4bpRCs

東京港を放棄して横浜港に集約すれば湾岸線の負担は減少するだろう

688

： R774 [] 2019/04/20(土) 23:26:34.86

:sEA/7OTS

>>685

横浜北線は道路下ではない。

689

： R774 [sage] 2019/04/21(日) 00:31:50.54

:yYE4Ji7+

今日は空いてたな。初めてkk線石橋から乗ったけど空いてるし、箱崎にすぐだし気に入った。

690

： R774 [sage] 2019/04/21(日) 01:43:18.98

:2rWysln6

横浜北線は猛烈な眠気を誘発する欠陥道路

691

： R774 [sage] 2019/04/21(日) 02:41:56.93

:CQF4OK4i

>>687

航路も余裕できるし、ガントリークレーンの高さ制限も消えるから
羽田空港の埋め立て拡張できるね

692

： R774 [sage] 2019/04/21(日) 02:51:12.82

:gRB5hcQh

>>691

JFEの京浜地区を無くして、扇島と東扇島を一般開放してターミナルにしよう。

そうすればR357も進むんじゃね？

693

： R774 [sage] 2019/04/21(日) 09:14:33.45

:fN9U0L9x

トンキン弁はオカマ言葉w

694

： R774 [sage] 2019/04/21(日) 12:47:18.91

:TlQTk4OO

>>692

つばさ橋が邪魔なんじゃね

695

： R774 [] 2019/04/21(日) 13:24:15.25

:p1H2DeEm

鶴見つばさ橋と同じデザインの橋がかかる計画
ただ国道は片側2車線だから双子橋にならないはず

696

： R774 [sage] 2019/04/21(日) 15:42:00.14

:n0oes9hA

>>691

空域は狭いままだし都心上空を飛べば必ずジジイからの苦情が殺到する

697

： R774 [sage] 2019/04/21(日) 21:14:12.60

:TyYmdZnW

>>683

関西人？

698

： R774 [] 2019/04/22(月) 09:10:09.48

:/33ZYGZ9

ttp://http://creative311.com/?p=61513
首都高にマリカーｗｗｗ

699

： R774 [sage] 2019/04/22(月) 09:52:00.00

:cE1UAa+6

>>698

飯倉とか出口車線が短いとこなら簡単に行けそう

700

： R774 [sage] 2019/04/22(月) 11:27:21.19

:oV0I2ETE

>>678

どこかに大型車は湾岸線へお回りくださいみたいな表示があったっけ。

5号線との接続、ありゃないわと思った。
今は少しは改善されたんだったかな…？
同じように4号線と3号線が接続されてたらみんな発狂する。

701

： R774 [sage] 2019/04/22(月) 14:32:37.96

:wvUtnypJ

>>698

飯塚も参戦させよう

702

： R774 [sage] 2019/04/22(月) 14:44:27.84

:X3DnEVwb

あーどーしたんだろー

703

： R774 [sage] 2019/04/22(月) 15:01:00.03

:oV0I2ETE

>>698

潰してやれw
ごくまれに糞迷惑な車を「武装してたら潰してるんだけどな」って思いたくなる事があるw
逆に迷惑かけたら同じことを思われるんだろうけど…。

704

： R774 [sage] 2019/04/22(月) 19:16:56.18

:hHixLaZe

>>703

飯塚に頼めばノーダメでマリカー潰してくれるぞw

705

： R774 [sage] 2019/04/22(月) 19:25:48.59

:04BO27Oa

車線変更時に横にいたマリカーを潰しても罪に問わないようにすべき
あんなトラップが横に潜んでたらたまったもんじゃねえわ

706

： R774 [sage] 2019/04/22(月) 19:28:13.29

:lsjXYk3n

マリカーどのくらいの速度で首都高走れるんだろ

707

： R774 [sage] 2019/04/23(火) 08:23:55.98

:Vh/D7tXN

日本のヨハネストンキン

708

： R774 [sage] 2019/04/23(火) 11:51:48.16

:Qa2JA/hy

>>706

あれボアアップしてなければ50ccだし首都高って結構坂があるから長めの登り坂だと40㎞も出ないんじゃない？下り坂は80㎞くらいでそうだけど

709

： R774 [sage] 2019/04/23(火) 11:56:42.32

:uhXQQbw5

俺はマリオカートよりもマッハライダー…。
黒い奴は低速だがパワーがあって幅寄せ妨害しやがるからマジでムカついてた。
たしか、マシンガン装備してたので撃ち落とす事ができてたような憶えも…。
後ろに憑かれたら無防備だから軽くやられる？

710

： R774 [sage] 2019/04/23(火) 12:13:41.90

:R6mC9YGZ

首都高速の本線で一番坂がきついところってどこ？
谷町手前かな。

711

： R774 [sage] 2019/04/23(火) 12:20:28.37

:bamVEmlw

>>700

江戸橋～箱崎の手前に無かったっけ＞大型車～

712

： R774 [] 2019/04/23(火) 12:21:21.45

:XaZtodNk

大井JCT

713

： R774 [sage] 2019/04/23(火) 12:25:55.76

:eB+IbYI+

>>712

飛鳥山トンネルかと思うがどうだろ

渋滞誘発の悪質レベルで言ったら東京港トンネルと羽田トンネルと本木JCT予定地が3トップ

714

： R774 [sage] 2019/04/23(火) 12:26:52.86

:R6mC9YGZ

>>700

狩場からの石川町(´・ω・`)

715

： R774 [sage] 2019/04/23(火) 12:28:02.54

:egjR9ceV

西新宿JCTもなかなか

716

： R774 [sage] 2019/04/23(火) 18:51:58.65

:5slwaQeq

・1号上野線廃止
・2号と第三京浜直結
・5号美女木JCT避けて外環和光と直結

どれがあり得ますか？

717

： R774 [sage] 2019/04/23(火) 21:07:40.44

:MxVxHnT7

上野線廃止は時間の問題だろう

718

： R774 [sage] 2019/04/23(火) 21:11:23.83

:RukgJ6kJ

上野線は吉原潰れたらヤバいかもね
江戸橋JCTフル化とC2接続すれば使い勝手向上するけど

719

： R774 [sage] 2019/04/23(火) 21:35:37.09

:u0q7E67y

上野線と目黒線は乗ったことがない人多いよな

720

： R774 [sage] 2019/04/23(火) 21:55:22.75

:D42NGxBF