★ 東名高速道路 Part26 ★

1

： R774 [sage] 2018/08/31(金) 22:26:27.51

ID

:U+nMavim

日本の大動脈、「東名高速道路」について語るスレです。


＜前スレ＞
★ 東名高速道路 Part25 ★
ttps://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1507386989/

2

： R774 [sage] 2018/08/31(金) 23:58:36.04

ID

:FZ9dTQcp

＜関連スレ＞
★★ 新東名高速道路 Part34 ★★
ttp://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1533300444/">ttp://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1533300444/
名神高速道路・新名神高速道路 part36
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ttp://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1419222025/
伊勢湾岸道・東名阪・伊勢道 part5
ttp://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1516855901/

＜リンク集＞
NEXCO中日本（中日本高速道路）
ttp://http://www.c-nexco.co.jp/
SA/PA情報
ttp://http://www.c-nexco.co.jp/sapa/
JARTIC 日本道路交通情報センター
ttp://http://www.jartic.or.jp/

3

： R774 [] 2018/09/05(水) 01:05:16.31

ID

:cG4R8qht

意外と東名が流れてるな
定番の由比も大丈夫

4

： R774 [sage] 2018/09/18(火) 09:00:44.11

ID

:16wD5s5z

川崎から首都高まで断続渋滞。
お金と時間、返してください。

5

： R774 [] 2018/09/18(火) 10:00:14.00

ID

:IxMF/XOo

いつもこんなもん

6

： R774 [sage] 2018/09/18(火) 19:02:37.37

ID

:z9/yu8E+

横浜町田下り出口のカーブ先でタイヤ交換してる馬鹿がいたから通報したけど案の定事故になってて笑えない
避けて事故ならいいが多分ヤバイだろうな

7

： R774 [sage] 2018/09/19(水) 07:45:02.38

ID

:3/tBgG89

プロボックスディーゼルいいよなぁ。
連れが乗ってるが高速をまったり90?100キロ巡航して
燃費リッター27キロ前後w
満タン法での計算だけど、呆れるくらいの鬼燃費。

8

： R774 [sage] 2018/09/19(水) 10:37:34.89

ID

:TPpOpkZn

プロボックスそんなに人気ないのか
マルチする程まで

まあトヨタってだけで…

9

： R774 [sage] 2018/09/19(水) 10:55:37.57

ID

:/Ghs8N7s

MT無くしてCVTオンリーってだけで圏外

10

： R774 [sage] 2018/09/19(水) 12:26:04.61

東名を超法規的速度で走ってる社有車プロボックスの燃費がいいわけ無い

11

： R774 [] 2018/09/20(木) 22:40:53.22

ID

:17tnEuxu

今日はこれで大渋滞
なんで１人で渡らせる
公団の責任は？

東名集中工事の作業員、寝ぼけた乗用車にはね飛ばされ死亡(画像あり)
ttp://itest.5ch.net/test/read.cgi/news/1537427048/l50

12

： R774 [sage] 2018/09/21(金) 07:19:22.54

ID

:wIHip9rQ

公団？

13

： R774 [sage] 2018/09/21(金) 12:17:30.23

ID

:UZojsL1D

>>10

○ーエンスの営業車…

おっと、
誰か来たみたいだ

14

： R774 [] 2018/09/22(土) 05:18:16.40

ID

:A/QvVlIy

>>11

1人で渡らせてるわけねーだろ
少なくとも毎回3人で渡ってるし事故当時も路肩に同じ服着た作業員いたわ
文章から読み取っただけが全部だと思ってんのか
無知過ぎてこっちが恥ずかしいわ

15

： R774 [] 2018/09/22(土) 12:51:44.93

ID

:UIDkuocd

とりあえず、圏央道行き渋滞が起きても厚木で降りる車が巻き込まれないようにしろ

16

： R774 [sage] 2018/09/23(日) 18:13:05.20

ID

:l0DujibA

集中工事って毎年３週間だっけ？
2週間だと思っていた

17

： R774 [sage] 2018/09/23(日) 18:22:46.17

ID

:ny+9n3aN

なんか今年の集中工事夜中しかやってなくね？

18

： R774 [] 2018/09/23(日) 22:02:45.97

ID

:LB2iuUIF

2週連続3連休で例によって厚木まで大渋滞したなあ
また10月頭に3連休か

19

： R774 [sage] 2018/09/23(日) 22:02:56.01

ID

:C9Q7wRot

今週やってたのが夜間なだけで、来週から2週間は平日の昼夜ぶっ続けでやるみたいね。
で、例年2週間だったのに今年は異例の3週間とのこと。

20

： R774 [age] 2018/09/23(日) 22:06:12.84

ID

:AuTTFDSX

東名集中工事は2014年も3週間やってたな

21

： R774 [sage] 2018/09/24(月) 00:16:30.48

ID

:xGVeN2Bo

ネクスコの人から聞いたんだけど今年の東名阪の集中工事は国からの命令で夜中しかやっちゃダメって言われたらしい
集中工事の意味合いを分かってないってぼやいてたわ

22

： R774 [] 2018/09/24(月) 05:38:58.90

ID

:Vt02/mvx

>>18

予想出来るんやから回避出来るやろ
(素人は除く)

23

： R774 [] 2018/09/24(月) 07:26:26.20

ID

:mqPDT/nj

>>21

ユーザーからしたら平日昼間の工事は避けてほしい
一番いいのは休日に工事することが社会に対する被害は最小限に食い止めれると思うのだが

公団時代は平日に工事するのは極力避けてた覚えある

24

： R774 [] 2018/09/26(水) 08:33:36.72

ID

:88HFtFS4

いろいろと役に立つパソコン一台でお金持ちになれるやり方
少しでも多くの方の役に立ちたいです
おもしろいことみつかるかもよぉ『羽山のサユレイザ』ってなんぞ？

0J1

25

： R774 [] 2018/10/04(木) 03:19:55.12

ID

:wAecdsaZ

バカが掻き混ぜて行ったのでage

26

： R774 [sage] 2018/10/05(金) 09:02:13.40

ID

:lIwq8IXZ

牧之原で車線減少
掛川で車線減少
工事で渋滞

27

： R774 [sage] 2018/10/07(日) 16:10:03.93

ID

:awz7gRN0

先日の集中工事で、大井松田〜御殿場ICの右ルートが東京方面（上り）としてリバース運用されたそうな
ようやく休暇が取れて、俺も実走してきた
平日早朝の走行だったので大型車が非常に多かったし、普段の上り線と違って速度維持が大変だった

28

： R774 [sage] 2018/10/07(日) 17:27:36.06

ID

:8UJPkThP

楽しそうだな
表示や備品などリバース用にそれなりに整備してあるの？
それともただの逆走って感じ？

29

： R774 [sage] 2018/10/07(日) 17:50:14.40

ID

:awz7gRN0

>>28

標準の標示器や看板は名古屋方面を向いているので、
リバース用の機器（速度制限、カーブ）が所々に設置されていた

ただ、次のICやSAPAの残り距離の表示がないので今現在の位置がわからない
まぁ、工事期間中だから仕方ないけどね

30

： R774 [sage] 2018/10/07(日) 18:06:44.29

ID

:pn3rt2Hb

いいなあ
俺も走りたかった
リバースの景色が見たい

31

： R774 [sage] 2018/10/07(日) 21:32:25.16

ID

:kyofQpeA

リバースしながら走る････

32

： R774 [] 2018/10/07(日) 21:33:39.75

ID

:HZiZ0ri1

w

33

： R774 [sage] 2018/10/08(月) 02:21:32.92

ID

:D3Cgaos+

2年前の右ルート逆走動画だな　ttp://https://youtu.be/NgWCU1mJ_RQ
検索すれば他にもあるよ

34

： R774 [sage] 2018/10/08(月) 07:37:47.42

ID

:RICxr8sM

デカいの入れたら間違えないだろ
ttps://www.alpine.co.jp/files/cdb/NV/17/dop_nv17_xf11z_inst_eclipsecross01.jpg
ttps://www.alpine.co.jp/files/cdb/NV/17/dop_nv17_xf11z_inst_eclipsecross02.jpg
ttps://www.alpine.co.jp/files/cdb/NV/17/dop_nv17_xf11z_inst_eclipsecross03.jpg
ttps://www.alpine.co.jp/files/cdb/NV/17/dop_nv17_xf11z_inst_eclipsecross04.jpg
ttps://www.alpine.co.jp/files/cdb/NV/17/dop_nv17_xf11z_inst_eclipsecross05.jpg

35

： R774 [sage] 2018/10/08(月) 10:24:14.40

ID

:DJ98AKtk

元々2車線時代の上り線だから
本来は走りやすい設計だけどね

36

： R774 [sage] 2018/10/09(火) 20:10:00.10

ID

:BjeGyyE+

ただし路肩が右にあるのであるw

37

： R774 [sage] 2018/10/10(水) 19:38:44.28

ID

:m5pKCyF1

清水JCTの新東名方面に上からテープを貼られた
E52中部横断道甲府　が登場

38

： R774 [sage] 2018/10/11(木) 09:32:31.64

ID

:YB1X3fo3

気が早いな。まあ開通するしないに関わらず富士を使うんだろうが
というかいい加減富士の上り標識に富士吉田か本栖湖みたいな郡内方面の地名を入れろと
御殿場まで回して料金ガッポしたいんだろうけどルートに疎い利用者だと大抵そっち行ってるからもったいないんだよな

39

： R774 [sage] 2018/10/11(木) 14:05:40.46

ID

:vmDhWHlg

本栖湖はともかく富士吉田は富士五湖道路経由が普通だろ

40

： R774 [sage] 2018/10/12(金) 03:54:35.18

ID

:OvUw53Gw

西日本の東名経由は富士急辺りなら西回りが早いし安いよ

41

： R774 [sage] 2018/10/12(金) 08:28:10.58

ID

:wuhjjq7M

まーた変なの出てきた

42

： R774 [sage] 2018/10/12(金) 15:07:58.86

ID

:rkkwaRBK

非常識なレベルの標識ならともかく、ルートに疎いんなら案内された通りに走ればいいだろ
前もって調べたりとか知ってるやつは自分で道を選べばいい　それだけの話

43

： R774 [sage] 2018/10/12(金) 16:52:59.56

ID

:OIqOSIFl

飯田の悪口はやめろ

44

： R774 [sage] 2018/10/12(金) 21:30:18.65

ID

:yDLnoyan

東名で西日本方面から甲府南までで精進湖廻りの方が速いか？よくわからん
そっちはそっちで富士宮で渋滞するし

45

： R774 [sage] 2018/10/17(水) 19:29:27.55

ID

:NCdcW6Vz

10/23に14:00くらいから厚木→静岡って走るつもりなんだけど渋滞してる？
平日走らないからわからない

なるべく早く静岡駅に着きたいので渋滞がひどいようなら新幹線も考えてる

46

： R774 [sage] 2018/10/17(水) 19:43:06.25

ID

:GU2LzB3i

平日のその時間ならまず混まない。
すいすい行けると思う。

47

： R774 [sage] 2018/10/17(水) 19:45:09.09

ID

:NCdcW6Vz

>>46

うおー早速のレスありがとう！
荷物の事を考えたら断然車なので車にする！
助かりました

48

： R774 [sage] 2018/10/17(水) 21:37:20.21

ID

:Hwc+Q/5e

その時間ならむしろ東名か新東名降りてからの一般道の渋滞を気にした方がいいな
新東名降りた先の千代田上土も、東名より東側の海沿いから駅前に抜ける石田街道も、どこも夕方はかなり渋滞するので

49

： R774 [sage] 2018/10/18(木) 13:21:54.61

ID

:bgM41PNF

ああ、そうだね。インターから静岡駅へのアクセスが混むと思う。

50

： R774 [sage] 2018/10/21(日) 10:12:53.60

ID

:0fd2V89x

こんなのありか？ｗ
ttps://www.cityheaven.net/aichi/A2301/A230103/toshima2/girlid-20489748/diary/pd-260262227/ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:a32845c6b104a47f29efcf2454e362a1)

51

： R774 [sage] 2018/10/21(日) 13:08:53.80

ID

:7ZLBEdDu

初めて大和トンネルを通った時のがっかり感
毎週末必ず渋滞聞くからさぞ凄いトンネルなのかと思いきや、300mそこらの長さとは…

52

： R774 [sage] 2018/10/21(日) 13:35:11.98

ID

:7RXf5B8h

スペーシアで東名行って来る
ttps://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1269297.jpg
ttps://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1269298.jpg
ttp://www.suzuki.co.jp/tas_oam2018/img/spacia_car.png

53

： R774 [sage] 2018/10/21(日) 18:50:20.69

ID

:5BvnKtxS

>>50

>交通違反指導書
どんな基準でこうなるんだ？

54

： R774 [sage] 2018/10/22(月) 12:54:05.41

ID

:7t4u4x2/

俺も白バイの奴に指導書をもらったことあるな

見通しの良い幹線国道で100キロくらいで、脇に白バイが停車してるの見つけて
そっからフル加速して(160くらい)一旦はバックミラーに見えないところまで追い払い。

後に80くらいに減速してバックミラー眺めてたら追い付いて停止させられて
+29 とかヌカし始めたから、「貴様、測定を捏造するなよ」って指導してやったら、
向こうも指導書を持ち出してきやがった。

55

： R774 [sage] 2018/10/22(月) 12:55:40.05

ID

:7t4u4x2/

60に対して+29だから89キロという風だけど
そんな半端な速度では走っちゃいなかったもんで。

最後に止めた時点の80か、追い払ってる最中の160か、そのどっちかで然るべき。

56

： R774 [sage] 2018/10/22(月) 22:55:06.91

ID

:TPYgdzLW

全然共感できないな

57

： R774 [sage] 2018/10/24(水) 03:18:03.82

ID

:KnPoyHIY

>>50

シティヘブンかよwww

58

： R774 [sage] 2018/10/27(土) 18:46:24.90

ID

:1bw/NSKR

今日の東名はなぜ事故のよくばりセットしてるんだよ･･･
それとは裏腹に中央道はなぜか小仏渋滞してないし

59

： R774 [sage] 2018/10/28(日) 19:18:13.54

ID

:Ejb9o4FK

バイクが覆面に捕まっているのを初めて見た
乗用車が同じ覆面に捕まっているのは何度も見たけど

60

： R774 [sage] 2018/10/28(日) 21:58:43.00

ID

:pH3WtfsB

>>59

どんだけトロいバイクなんだｗ

61

： R774 [sage] 2018/10/29(月) 08:41:05.10

ID

:XxWcoekF

SAに誘導されるとさらし者になるよねw

62

： R774 [sage] 2018/11/05(月) 23:22:53.57

ID

:gO0QtmSJ

まあ自業自得だね

63

： R774 [sage] 2018/11/09(金) 12:11:04.32

ID

:/T4X+5g7

事故？

64

： R774 [] 2018/11/21(水) 16:57:32.20

ID

:7BhazpBt

高速隊の覆面にアリオンっている？
走行車線を走ってて、追い越される度に
追い越した車のすぐ後ろについてはしばらく追走
また走行車線に戻る、の繰り返しの動きが
それっぽかったもんでね
ちなみにオッサンが二人乗ってた

65

： R774 [sage] 2018/11/21(水) 19:03:38.44

ID

:6Jt3pp+S

>>64

交取でアリオンはいないはず
捜査用じゃね

66

： R774 [sage] 2018/11/21(水) 23:44:13.99

ID

:MeIjTm8D

>>64

そういう動きする車って覆面か。

後ろについてから、スピード上げるのを待ってるのかね？

で、期待はずれで走行車線に戻る。

67

： R774 [sage] 2018/11/21(水) 23:53:38.08

ID

:qIyX1Nm2

ほざくなアリオン　人の子の分際で

68

： R774 [sage] 2018/11/22(木) 06:56:30.49

ID

:cSuPtmnB

スリップストリーム目当ての車な気がする

69

： R774 [sage] 2018/11/23(金) 12:58:09.21

ID

:EWHn+G1u

虫よけとか・・・

70

： R774 [sage] 2018/11/24(土) 11:16:14.68

ID

:ChCoQNUy

>>64

紺or青色？

先週日曜の14時ころ袋井IC出口で見た

71

： R774 [sage] 2018/11/24(土) 11:34:21.75

ID

:Wo8qAZWZ

>>64

昨日小牧JCT下りで軽トラが御用になってた

72

： R774 [sage] 2018/11/24(土) 17:06:56.10

ID

:lQMDekod

>>70

銀だった
見掛けたのは富士→清水の区間

73

： R774 [] 2018/11/24(土) 17:33:32.30

ID

:G0LnvcdI

>>72

アリオンみたいな非力な車は交通取締専門の高速隊には使わない。

清水の機動隊に銀色のアリオンがいるはず
捜査車両で移動中の元高速隊の刑事が昔を思い出してそういう走り方したんだと推測

74

： R774 [sage] 2018/11/26(月) 22:52:17.59

ID

:LFzA8hFr

東名だと警視庁やら各県警の捜査用覆面が普通に移動目的で走ってるよ。
彼らは当然捕まえには来ないけど、犯罪行為抑止ってことで、捕まえに来るような動きをすることは考えられる。

といっても激怒させると、止めさせて免許証確認して説教するぐらいの権利はあるから刺激はしない方がいいと思うよ。

75

： R774 [sage] 2018/11/27(火) 01:38:08.98

ID

:Ez1AE5mM

捜査車両の違反は日常だな
速度やら区分帯やら

76

： R774 [] 2018/11/27(火) 02:03:04.33

ID

:4oClSGDy

>>74

アリオンみたいな雑魚車で犯罪行為抑止は無理でしょw

77

： R774 [sage] 2018/11/27(火) 06:50:07.27

ID

:Ez1AE5mM

じゃあキザシで

78

： R774 [sage] 2018/11/27(火) 12:28:02.09

ID

:+IMWt9dJ

>>74

下道だけど、捜査用の白黒を+40くらいでブチ抜いたとき
「交通安全に・・・」みたいな、テープを流されたことある w

時々 SUV な形の白黒が高速を流しているけど
みんなブチ抜きまくるだな。

79

： R774 [sage] 2018/11/27(火) 12:39:52.84

ID

:LgXczZZf

捜査用覆面や機動隊カラーの車は気にせず+20くらいで抜くが、
さすがに白黒は怖くて無理だわｗ

80

： R774 [sage] 2018/11/27(火) 17:26:36.00

ID

:XU1Z2jL9

>>78

SUV な形の白黒
ネクスコの車両？

81

： R774 [sage] 2018/11/28(水) 19:03:26.70

ID

:DKRIGPid

【衝撃動画】11月28日夕刻 UFOが石巻・網地島上空に出現！静岡東名高速・八王子上空にも飛来！！
bit.do/IshinomakiUFO

82

： R774 [] 2018/11/29(木) 22:31:33.57

ID

:xUhHagrb

今朝東京料金所の先で事故があって、3km90分とあったから246瀬田から用賀で首都高の乗ろうとしたら、みんな考える事は同じなのな。
用賀から環八内回りが大渋滞で246の溝の口までつながって身動きが取れなかった。早く諦めて三茶から乗ればよかったが、イエローラインで車線変更できなくなった。
危険なのは分かるがあそこは左→右車線は変更可能でもいいだろ

83

： R774 [sage] 2018/11/29(木) 22:44:02.84

ID

:QJwvtO4F

いずれにしても最左車線じゃないの？

84

： R774 [] 2018/11/30(金) 00:28:01.91

ID

:40iVCuNq

そう左車線が瀬田まで激混み
右に移ろうとしても車線変更禁止で移れなかった

85

： R774 [sage] 2018/11/30(金) 00:31:24.22

ID

:WGGZOfCP

三茶で乗るのにどこ通って行きたかったん？

86

： R774 [sage] 2018/11/30(金) 00:32:32.07

ID

:WGGZOfCP

しかし日曜の夕方だったら馬鹿がこぞって乗りっぱなしだったろうな

87

： R774 [sage] 2018/11/30(金) 08:05:23.10

ID

:wS+GgOL4

でも毎日の通勤の足は10年落ちのダイハツのミラだからな
普段の通勤の足は軽に乗ってるからな
んでもって土日の休日出勤にメインの現行のカムリで会社に行くわけさ
駐車場に見慣れない車が止まってるから誰んだ誰んだってなるわけよ
そこで自分が乗り込んで行くからみんなビックル訳よｗｗｗ
めったのめったに若いのに任せてあるから土日はあんんま顔を出さないし乗り付けないから知らねーやつは知らねーからな

88

： R774 [] 2018/11/30(金) 08:09:42.29

ID

:40iVCuNq

瀬田まで激混み＝×
溝の口まで激混み＝○

東名→汐留のルートだが、東京料金所の先で事故渋滞があり246を経由して用賀から乗ろうとしたがこれは失敗
そのまま瀬田スルーして三茶から乗ればよかった。
若しくは第三玉川から目黒通りでもよかったかも
横羽線は渋滞してて候補にはならなかった

89

： R774 [sage] 2018/11/30(金) 16:33:25.98

ID

:WGGZOfCP

用賀から乗ろうが三茶から乗ろうが環八の左車線を瀬田で左折じゃないの？
同じじゃね？

90

： R774 [] 2018/11/30(金) 16:44:00.55

ID

:YhT3weHp

>>82

3km90分w

91

： R774 [] 2018/11/30(金) 20:41:36.96

ID

:40iVCuNq

ホスト名 FLA1Aaz209.hkd.mesh.ad.jp
国 日本
都道府県（CF値） 北海道 ( 95 )
市区町村（CF値） 札幌市 ( 55 )

hkdは北海道
meshはBIGLOBE

FLAはフレッツ光

北海道荒らし松木(笑)

92

： R774 [sage] 2018/12/02(日) 19:36:48.11

ID

:bCwAi9u7

混んでいる時の事故は追突、車線変更時のどちらが多い

93

： R774 [sage] 2018/12/02(日) 20:25:20.82

ID

:lvODC2uX

この先渋滞で各々ハザードを付ける一体感が好きだ

94

： R774 [sage] 2018/12/03(月) 09:17:29.65

ID

:y1wM6y1O

>>93

それすごい分かるわｗ
追い越しとかでマナー悪い時がある一方で、渋滞の時はみんな協力的になる不思議よ
戦闘機の変態飛行してるみたいでカッコイイ

95

： R774 [sage] 2018/12/03(月) 21:34:50.72

ID

:l4+HD8fN

今日美合PAのあたりで派手に事故ってたなぁ

96

： R774 [sage] 2018/12/03(月) 22:08:24.11

ID

:RCaIpw1H

>>94

飛行機の編隊飛行とは上手いこと言うね
ほんとそんな感じ

97

： R774 [sage] 2018/12/03(月) 22:09:22.45

ID

:RCaIpw1H

飛行機じゃないや。戦闘機か。失敬。

98

： R774 [sage] 2018/12/04(火) 13:44:59.51

ID

:77o/spgn

最近は渋滞ハザードランプはNEXCOや警察が推奨するぐらいだから
どんどん浸透してほしい

99

： R774 [sage] 2018/12/04(火) 16:22:23.92

ID

:jLR/kdVY

首都高は推奨してないよな

100

： R774 [sage] 2018/12/04(火) 17:34:41.31

ID

:R6nZtOWX

後続車がハザード点けた後に前の車が点けるのによく遭遇するけど意味あるの？

101

： R774 [sage] 2018/12/04(火) 17:56:29.86

ID

:81z9YwKa

シンクロさせてるんじゃね？

102

： R774 [sage] 2018/12/04(火) 21:08:47.55

ID

:ykyepnGs

>>100

あ、忘れてた。つけなきゃ、つけなきゃ

103

： R774 [sage] 2018/12/04(火) 22:32:20.89

ID

:S9nD0fxd

渋滞最後尾でハザード点けて待機してたのに、
後から来た車が点けてくれなかった時の物悲しさ('・ω・')

104

： R774 [sage] 2018/12/04(火) 23:13:39.25

ID

:wVHedIvt

毎回海老名手前で点けてる気がする

105

： R774 [sage] 2018/12/05(水) 20:00:06.06

ID

:WDOmww6m

俺がハザード点けた後に前車が点けるのはよくある事ｗ

>>103

そんな時俺は渋滞に気づかずに突っ込んでくるのではないかとガクブル状態ｗ

106

： R774 [sage] 2018/12/05(水) 23:07:25.96

ID

:GMuDxZ7x

>>105

いやむしろハザードつけなかった車の更に後続が突っ込んでくるんじゃないかと、全身アラートになるわ

107

： R774 [sage] 2018/12/07(金) 15:17:33.58

ID

:FbzWynvb

今更だけど、大井松田〜御殿場間の右ルートって
本来上り線で設計されてるから左ルートより勾配キツいのかな？

108

： R774 [] 2018/12/07(金) 16:43:19.67

ID

:piBCze2U

勾配がキツいから上りと下りで作りを違えて造る道路があるのか？

109

： R774 [sage] 2018/12/07(金) 18:06:32.22

ID

:FbzWynvb

上下一緒なら無理だけど、あそこは上下で別のルート通ってたから
考慮されてもおかしくはないんじゃなかろうか

110

： R774 [sage] 2018/12/07(金) 19:16:33.12

ID

:zMjJS9xf

俺も昔そんな話をどこかで聞いた気がするけど、今や調べてもソースが出てこないな。
車両区分によっては右ルートには入れないとか、PAやバス停がある分
左ルートのほうが交通量が多いという情報しか見当たらなかった。

閑話休題。
足柄手前で右左ルートが合流するときの上り坂って一瞬5車線ぐらいになって壮観だと思う。

111

： R774 [sage] 2018/12/07(金) 19:18:57.03

ID

:AcGwU0UU

男の右ルート

112

： R774 [sage] 2018/12/07(金) 22:44:57.03

ID

:pU1Dw67O

合流直後に登坂車線が最左に現れて5車線になるんだよね
暫く行くと最右車線が消えるけど、その間に上り線から右ルートへ行くための2車線もあって
仮設ガードレールで仕切られてるが舗装幅そのものは7車線分とかなり広い
ttp://https://goo.gl/maps/wyaVkMR4CjP2

113

： R774 [sage] 2018/12/07(金) 23:56:43.86

ID

:E7Twlpmz

普通車の大半は右ルート行くし、大型車も通行区分ガン無視して入ってくるしで
てっきり右ルートの方が通行量多いもんだと思ってたわ

114

： R774 [sage] 2018/12/08(土) 00:30:01.56

ID

:3LX2w+3Q

曜日や時間帯にもよるかもしれないけど、自分の体感的には左のほうが多い気がする
大井松田から入ってきた車は左しか行けないしな

115

： R774 [sage] 2018/12/08(土) 01:46:47.34

ID

:hVsAPvA8

>112
短いurlてどうやるの？

左の箱がいつもトラックに見えてしまう。
ttp://https://www.google.co.jp/maps/@35.3564556,139.0024734,3a,75y,318.96h,86.49t/data=!3m6!1e1!3m4!1s8tyq6kbow6uY-jwndkbZNQ!2e0!7i13312!8i6656?hl=ja

116

： R774 [sage] 2018/12/08(土) 16:05:23.55

ID

:STnby4lH

>>115

左上の縦3点をクリック、「画像を共有または埋め込む」を選択、共有リンクが出てくるので「リンクをコピー」クリック
上のurlはこれで→　ttp://https://goo.gl/maps/cyfc2QUmKuS2
融雪用の水槽かな？

117

： R774 [sage] 2018/12/08(土) 19:51:54.18

ID

:UCKjSfrP

横だけどその短縮リンクのやり方は知らなかった
助かる

118

： R774 [sage] 2018/12/08(土) 20:22:02.01

ID

:n9TUeRZ2

>>116

改めて見ると
R310ｍのカーブ半径は
新東名に比べると気が狂ってるように思えるよ
舗装もガタガタだし…(･c_･`)

119

： R774 [sage] 2018/12/09(日) 01:15:13.76

ID

:EVDcvXaL

都夫良野越え区間は新東名が出来たらほとんど通る車いなくなりそうだな。

120

： R774 [sage] 2018/12/09(日) 15:40:39.66

ID

:PYZds4VV

>>119

下り線はさておき、上りの3車線は怖い。
走りやすいが、カーブもきつい。

121

： R774 [sage] 2018/12/09(日) 20:11:23.95

ID

:I4PhlZ9g

>>119

いや、小田原に行きたい奴とか2車線で新東名が混んでりゃ、3車線の東名に流れるわ。
それと伊勢原で合流するのが嫌な奴とかな

122

： R774 [sage] 2018/12/09(日) 20:41:33.54

ID

:Ky6b3yoC

>>120

あの区間は毎回手汗を掻くなあ。
特に吾妻山トンネルを抜けた後の下りカーブの連続がスリリングだ。
ttp://https://goo.gl/maps/VVhy6rtymjs

123

： R774 [sage] 2018/12/09(日) 21:48:42.92

ID

:KAk+vtdt

>>122

アホみたいに第一通行帯ガラ空きだな

124

： R774 [sage] 2018/12/09(日) 22:50:58.52

ID

:EVDcvXaL

>>122

この標識がいつ見ても怖い('・ω・')
ttp://https://goo.gl/maps/1jTQDKk3aAu

125

： R774 [sage] 2018/12/10(月) 00:09:33.87

ID

:UKh+KWeU

そのあたりのS字下り坂の追い越し車線を猛スピードでかっ飛んでいく車がたまにいるけど
正気の沙汰とは思えないよ

126

： R774 [sage] 2018/12/10(月) 00:33:57.00

ID

:WInuNM7P

でもこの区間の事故ってあまりなくね？

127

： R774 [] 2018/12/10(月) 00:54:10.55

ID

:edk8ibDd

日曜夕方2週に1回ぐらい

128

： R774 [sage] 2018/12/10(月) 02:40:24.82

ID

:aOGIEe0F

ttp://https://www.police.pref.kanagawa.jp/mes/mes87002.htm
交通事故多発地点につき注意喚起してる

129

： R774 [sage] 2018/12/10(月) 06:07:13.46

ID

:WInuNM7P

糞の役にも立たない情報だな

130

： R774 [sage] 2018/12/10(月) 08:37:56.69

ID

:fX9vs/Gh

糞の役にたっても困るんだが･･･

131

： R774 [sage] 2018/12/10(月) 09:15:31.63

ID

:IqUH8Z4T

具体的なデータ出さないと納得しないとか？
そこまで拘ることかね

132

： R774 [sage] 2018/12/10(月) 18:58:48.89

ID

:WInuNM7P

>>131

そうじゃなくてさ多発ポイントってここじゃないじゃん
厚木から大和の追い越し車線で馬鹿が毎週何件も起こす追突
大和の速度低下も含めそういうことを啓蒙しろと思うわけ

警視庁でも事故の多い場所を最近発表したけど
単に交通量の多いでかい交差点なんだよね
変形の交差点で交通量の割に事故の多いポイントがたくさんあるがスルー

133

： R774 [sage] 2018/12/10(月) 19:05:42.59

ID

:mYzoe8Fo

>>125

事故が少ないならあなたの運転が下手なだけでは？

134

： R774 [sage] 2018/12/10(月) 19:24:44.29

ID

:/b565E0j

厚木〜大和なんてまさにお前が言う単に交通量の多い区間やん

135

： R774 [sage] 2018/12/10(月) 21:19:02.21

ID

:z+hYwIvX

70歳を高齢者とは呼ばない街（） 大和

136

： R774 [] 2018/12/10(月) 22:29:44.55

ID

:00CBGD/7

下手くそが都夫良野で事故る

137

： R774 [sage] 2018/12/10(月) 22:37:22.43

ID

:b/OXWCo5

あそこら辺の自治体の横断幕アピールウザいよね

138

： R774 [sage] 2018/12/11(火) 00:34:07.74

ID

:sPO/HbZa

>>133

事故らなきゃいいって問題なの？
あの区間ですっ飛ばすのは運転の上手い下手じゃなく常識がないと思う

139

： R774 [sage] 2018/12/11(火) 00:44:40.45

ID

:l53cRlRm

山北の上り線は連続下り勾配で速度出やすいしカーブも続くので見えにくいのもある
いったんぶつかると死亡とか通行止めレベルの重大事故になりがちなんだよ
今でこそ気をつけてる人多くなったのかニュースになることは少ないが、
現上り線開通した90年代はけっこう頻発してた

トラックに追突されたバスが高架橋の側壁にぶつかった勢いで、
バスガイドがフロントガラス突き破って谷底に落ちたなんてのも

140

： R774 [sage] 2018/12/11(火) 05:19:18.02

ID

:pGlJ8RZp

吾妻山トンネルで煽ってきたアホがあの下りコーナーでビビって
速度落として車間離れるのほんとチキンでダサい

141

： R774 [sage] 2018/12/11(火) 07:25:51.86

ID

:G0yFEGUL

乗ってるクルマによって「怖い」と思う速度が全然違うからなぁ。

142

： R774 [sage] 2018/12/11(火) 12:55:52.63

ID

:i/hnV+hi

90年代の車と今の車の性能の違い
軽自動車やコンパクトカーと欧州車やスポーツカーなんかでも限界性能や安全性の差はあるし、恐怖の感じ方は違うよね

143

： R774 [sage] 2018/12/11(火) 15:30:56.52

ID

:pGlJ8RZp

あの程度の下りコーナーなら車の性能云々よりも
ドライバーの経験値やスキルの問題でしょう
オラオラ系のハイエースとか、あの車高で130位でカッ飛んでるしw

144

： R774 [sage] 2018/12/11(火) 15:44:19.22

ID

:buPVjUtT

>>143

ドライバーの腕よりも、
車の車高やバランス、タイヤの太さと摩擦係数で、大きく変わってくるだろうね。

スリップやスピン、横転したら、あの交通量では後ろから突っ込まれて大事故になりそう。

やっぱりあの区間は、あえてゆっくりがいいな。

145

： R774 [sage] 2018/12/11(火) 16:44:45.10

ID

:/UJc3dwX

>>140

,143
両方わかる、とてもわかる

146

： R774 [sage] 2018/12/11(火) 18:57:55.99

ID

:WqYRlYeR

豪雨の中細いタイヤのプロボックスが飛ばしてるけど事故らないの？
自分も行けるかなと勘違いしてしまいそう

147

： R774 [sage] 2018/12/11(火) 21:40:30.95

ID

:qC4u25/3

>>132

単なる件数だけだとそうかもしれないけど
速度低下の追突事故と
速度超過の運転制御不能事故だと
後者のほうが悲惨だからじゃないの？

148

： R774 [sage] 2018/12/12(水) 06:48:37.12

ID

:JsuNcH6T

日本のラグナセカと秘かに思ってる足柄から大井松田までの逆落とし区間
特に右カーブトンネルでの追い越し車線は見通しが利かないから
いつ目の前に渋滞最後尾や事故車が現れるかとヒヤヒヤするので
必ず前に一台置いて決して先頭は走らないようにしている

なぜか右カーブばかり頭に残るんだよなぁ
実はあそこ、下りるまでにループしてるんじゃないのか？

149

： R774 [] 2018/12/12(水) 09:28:51.11

ID

:+aTDuevA

>>148

100km走行時の最低車間距離は？

150

： R774 [sage] 2018/12/12(水) 10:28:05.20

ID

:7B7vEvIl

>>149

１００m派と前者から１０秒派がいる

151

： R774 [sage] 2018/12/12(水) 17:40:04.19

ID

:bWHT3GE8

>>149-150

追い越し車線だと後続車の左抜きを誘って実は危険

152

： R774 [sage] 2018/12/12(水) 18:06:15.53

ID

:t0DyPxn+

ヒヤヒヤするような車間距離で走るな
しかも追い越し車線だと？

153

： R774 [] 2018/12/12(水) 21:26:36.45

ID

:yTSnIs+R

下り右ルートが上り線だった頃は2車線なんでそこそこ速度は抑えられてたな
3車線になった今は線形はさほど違わないのに狭いと思わなくなったぶん
速度あっても怖さを感じないのかも。で、ちょろっとバランスを崩した途端に…

154

： R774 [sage] 2018/12/12(水) 22:14:07.99

ID

:NkZiuRdC

新東名の2020年度開業まであと2年弱か。
そしたら、もうこの東名の危険な区間はほとんど使わないわ
新東名開通したら、改良工事でもうちょっと線形をよくしてほしいぐらい。

155

： R774 [sage] 2018/12/12(水) 22:23:16.70

ID

:x0See5nq

新東名よりも大和トンネル及び周辺の改良工事よ。オリンピック前には出来るん？

156

： R774 [sage] 2018/12/12(水) 22:41:39.00

ID

:ep6mkzhf

とは言っても新東名も4車線(しかも狭い)から結果的に東名のほうが走りやすくなりそう

157

： R774 [sage] 2018/12/14(金) 11:16:52.22

ID

:GhR0p9pd

東名高速あおり運転　親子４人死傷事故　男に懲役１８年の判決　横浜地裁

158

： R774 [sage] 2018/12/15(土) 15:48:12.54

ID

:cKFOtk2f

24時頃港北PA下り線を利用しようと思うんですが
週末夜の港北はオフ会とかの車好きが集まって停めづらいとかありますか？

159

： R774 [sage] 2018/12/15(土) 16:01:11.17

ID

:unoH+s9t

その時間帯は利用したことないけど、連中の溜まり場は大黒PAや第三京浜の都筑PAのイメージ。
港北PAは狭いしな。

160

： R774 [sage] 2018/12/15(土) 16:12:33.70

ID

:cKFOtk2f

>>159

ありがとうございます
特に土曜夜は大黒が閉鎖されるからこちらに流れてくるのかなと思いまして

161

： R774 [sage] 2018/12/17(月) 19:32:14.23

ID

:fMemQCoQ

厚木インター付近、上りいつも渋滞して喉乾いたりトイレに困ります。上りだけでも中井と海老名の間にPA作れませんか？
新東名できるから不要？

162

： R774 [sage] 2018/12/17(月) 22:06:46.12

ID

:Bn/9mYWz

中井で済ませればいいじゃん

163

： R774 [] 2018/12/18(火) 01:19:15.94

ID

:xtSkQ+48

それ、この間経験した。
既に都夫良野辺りで渋滞してて、こうなると早く渋滞を抜けようという意識からPAは入る意思は無くなる
で、中井を過ぎてだんだんトイレに行きたくなるがノロノロで全然進まん！
死にそうになって海老名が近づいてきたが、SA入るのに渋滞3km。
もう駄目かとレジ袋覚悟したが、なんとか港北までたどり着いて、駐車マス無視でトイレに飛び込んだ！
結論！
伊勢原辺りにトイレは必要！！

164

： R774 [sage] 2018/12/18(火) 01:24:10.81

ID

:R7Jm5L6C

女性だとPA着いてもトイレ待ちだから大変だよ

165

： R774 [sage] 2018/12/18(火) 06:49:35.72

ID

:tk7dlQ7o

新東名できたら、旧東名に伊勢原スマートインター作ってくれるかな

166

： R774 [sage] 2018/12/18(火) 12:17:57.29

ID

:WBMdou3z

新東名のIC使え。

167

： R774 [sage] 2018/12/18(火) 13:35:00.48

ID

:7QyXHh34

伊勢原BSに救急車用のオフランプあるよな
出口専用でもいいからSIC化してほしい

168

： R774 [sage] 2018/12/18(火) 15:06:04.74

ID

:SCXOW91J

>>167

緊急うんこ用SIC

169

： R774 [sage] 2018/12/18(火) 15:30:29.38

ID

:rn6jl3pz

それを無いものねだりと言う

170

： R774 [sage] 2018/12/18(火) 15:46:57.56

ID

:d2/Wwdxi

まあ、その区間でPA作っても絶対賑わうだろうから
あってもいいかなとは思う
個人的には必要性を感じたことはない

171

： R774 [sage] 2018/12/18(火) 16:48:55.63

ID

:AoLpY6BK

降雪期間に路肩に仮設トイレ設置されるよね

172

： R774 [] 2018/12/19(水) 07:25:41.18

ID

:wL2EnBbe

何かトイレや車内で休憩するんだったら鮎沢PAが一番いい気がする
比較的空いているし
それにしても首都高とか東京周辺の高速道路ってPA作ればかなり需要がありそうだけど
土地の確保が非常に難しいからなあ
それだけに東京料金所を改良して西名阪の天理PAみたいにすることはできないのだろうか
ただ上り線の場合は深夜割待ちのトラックのこと考えると料金所を出た場所にPA作った
方がいいと思う

173

： R774 [sage] 2018/12/19(水) 08:46:12.46

ID

:n0co3Z80

足柄でガッツリ休んで山岳エリアに挑むからか、あんまり鮎沢に寄ったことがないけど
確かに空いてそう。

174

： R774 [sage] 2018/12/19(水) 08:51:38.98

ID

:LpI+VA2o

伊勢原付近なんて土地いくらでもあるだろ？
作ってくれよPA。

175

： R774 [sage] 2018/12/19(水) 09:43:11.12

ID

:4O31tn1B

家族連れだったら足柄、1人だったら鮎沢かな

由比は上下どちらも好き
上りは食事と列車を眺める
下りは缶コーヒー飲みながらぼーっと海を眺める

176

： R774 [] 2018/12/19(水) 11:16:17.90

ID

:issdKmpM

トイレは50Km間隔毎じゃなくて30分間隔毎に必要
普段は必要ないが日曜夕方は大和から大井松田まで2時間とすると6カ所は必要

177

： R774 [sage] 2018/12/19(水) 13:32:20.17

ID

:wsmnvKQS

移動便所にするしかないな

178

： R774 [sage] 2018/12/19(水) 14:02:00.74

ID

:P+s3AqY3

年寄はおむつ履くか下道走れよ。
たいていの健常者なら2時間ぐらいは許容できる。

179

： R774 [sage] 2018/12/19(水) 15:32:19.76

ID

:R5U/xUgZ

>>172

東京TBも、横浜町田も、厚木もETC化が進んだからあんな土地要らないよね

180

： R774 [] 2018/12/19(水) 18:41:18.89

ID

:I91t0jHb

鮎沢でトラックに混じって車中泊するの最高
起きたら早朝のきれいな富士山が拝める
飯もうまい

181

： R774 [sage] 2018/12/19(水) 19:05:02.91

ID

:2PhasgFf

どうせなら鉄道の駅から近い場所にPA作って
高速バス停も新設すれば利便性も増すと思って
地図を眺めてみたけどいい場所がない

182

： R774 [sage] 2018/12/19(水) 19:29:36.84

ID

:0AEH+Go0

鮎沢の飯は最高だな

183

： R774 [] 2018/12/19(水) 19:43:03.44

ID

:wL2EnBbe

>>179

特に東京料金所はトイレ休憩ができるPAに改良してもいいと思う
都心近くでまとまった土地があるのがここぐらいしかないし

184

： R774 [] 2018/12/19(水) 20:11:33.50

ID

:hXsTYpOJ

昔は煽り運転なんかなかった
ここ数年だろう
車の性能が上がったからだろう
昔の東名なんて本当にきつかった
足利の坂はヒイヒイだった

奴も中山パーキングで怒鳴られた？のはよくわからんが、次の御殿場サービスエリアまで持ち込めば良かったのに

185

： R774 [sage] 2018/12/19(水) 20:25:14.51

エンジンかけっぱのトラックに混じって車中泊するのが苦にならないって凄いわ

186

： R774 [] 2018/12/19(水) 20:38:59.26

ID

:I91t0jHb

耳栓

187

： R774 [] 2018/12/19(水) 20:52:07.89

ID

:vQOel2po

>>184

煽りは昔から普通にあった
トラックはめちゃくちゃだった

188

： R774 [] 2018/12/20(木) 00:09:23.55

ID

:HsbsiGdG

昔東名上り岡崎辺りで煽り合いをした。追い越し車線の煽り野郎は車停める勢いだったが後続に突っつかれ諦めて立ち去った。
昔から煽りはある。

189

： R774 [sage] 2018/12/20(木) 08:26:01.83

ID

:2AllCJXq

親父が免許返送寸前は、目と耳が弱って流れ無視してどこでも40km走行してた。
みんな煽るのさえ諦めて追い越していったわw

190

： R774 [sage] 2018/12/20(木) 08:27:08.99

ID

:2AllCJXq

書いてから気づいたが、ここ高速道路スレだったんだw
一般道だからスレチだったｽﾏﾝ

191

： R774 [sage] 2018/12/25(火) 12:16:35.36

ID

:DqWt3tCZ

久々通ったら御殿場JCT下りの車線割り変わってて戸惑ったわ
お前ら教えてくれよ

192

： R774 [sage] 2018/12/25(火) 17:57:40.16

ID

:u16tuf2Y

>>191

自分ニュースリリースしかチェックしてないから気が付かなかったわ
ttps://i.imgur.com/zNPBLmq.jpg

193

： R774 [] 2018/12/25(火) 18:08:21.55

ID

:95mPTtFf

>>191

驚く事でも無いと思うが

194

： R774 [sage] 2018/12/25(火) 18:14:48.81

ID

:moq+jPf5

戸惑うほど気になるかな？
ただ表示の通りに走ればいいだけだから
この手の変更を特に気にしたことがない

195

： R774 [sage] 2018/12/26(水) 05:13:11.88

ID

:iNIuCaOv

足柄のトイレとか個室背面に予備のトイレットペーパー山積みになってるけど
あれ外国じゃ持ってかれちゃうよね

196

： R774 [sage] 2018/12/26(水) 16:54:02.49

ID

:dGIB0r/3

日本でも10年前のモラルなら便器に全部つっこまれてる

197

： R774 [] 2018/12/27(木) 08:59:39.84

ID

:DkN9kWcc

本宿バス停って駅が近くて便利なんじゃない？

198

： R774 [sage] 2018/12/27(木) 09:15:38.06

ID

:sv9Xkaf1

駅と近いバス停は夢がある
東名焼津西ももうちょっとだけ西に移動してくれれば嬉しいのに

199

： R774 [sage] 2018/12/27(木) 11:01:56.80

ID

:EfGv5wlp

本宿の駅舎を長いこと東岡崎駅と勘違いしてた黒歴史
「大きな駅だなぁ。さすが岡崎の中心駅だなぁ」と思いながら美合ＰＡでマックを食べるのがお決まりだった

200

： R774 [sage] 2018/12/27(木) 11:56:14.41

ID

:VzMCHzrq

そういや東名江田を東急の江田駅前に移すって話があったはずだけどどうなった？

201

： R774 [] 2018/12/27(木) 12:31:04.79

ID

:9AyPJl+z

そういえば御殿場インター付近が東名高速で一番標高が高いってあまり実感がないような

202

： R774 [sage] 2018/12/27(木) 13:00:55.64

ID

:iHgcDVOG

>>200

駅ビル化で嵩上げして、バス停アクセスは歩道橋で東名を跨ぐダイナミックな構想だよね
なんか壮大すぎて進んでない感
ttp://http://www.mlit.go.jp/common/001088340.pdf

203

： R774 [sage] 2018/12/27(木) 23:25:15.95

ID

:cnkSaz8u

ネクスコの人間見てたら、まじ上りだけでいいから伊勢原PA作るの考えてほしい。

204

： R774 [sage] 2018/12/28(金) 02:56:29.58

ID

:KTUHB1OM

>>203

おまいさんが用地所得やら一切合切やってくれるなら
考えてくれるかもな

205

： R774 [] 2018/12/28(金) 04:25:50.41

ID

:09+xlhVq

まあ東京料金所はPA設置してもいいと思う
東京近くで広い土地を確保できそうな場所ってここぐらいしかないし

206

： R774 [sage] 2018/12/28(金) 11:21:06.18

ID

:53IcYI7N

武蔵野貨物船を旅客運用してパーク&ライド化すると便利ですね

207

： R774 [] 2018/12/28(金) 12:03:49.94

ID

:09+xlhVq

首都高の用賀本線料金所見ていると東京料金所のレイアウト見直しでPA設置するのは難しく
ない気がする
ただ料金所手前にPA設置すると深夜待ちの車で混雑に拍車がかかりそうな予感がする

208

： R774 [] 2018/12/28(金) 12:15:23.63

ID

:09+xlhVq

駒門PA上りの名水そばってどう？
あと小笠PAにはそばをセットで頼めばカレーが食べ放題の店があったような

209

： R774 [sage] 2018/12/28(金) 23:32:38.66

ID

:PIOONA5O

>>202

サンキュー
バス停だけじゃなくてその辺の再開発もまとめてか〜
青葉ICのすぐ近くなのにスマートICも載ってるし
あれもこれも欲張りすぎでホントにできるの？って感じだなあ
こんなんだったらバス停だけでさっさと作ればいいのに

210

： R774 [sage] 2018/12/29(土) 00:15:07.85

ID

:njWPIPO3

>>209

高架になってるポイントにバス停を作る難しさから
費用対効果を考えてどんどんスケールがでかくなっちゃったのかな？
利用者が嬉しいのは鉄道駅へのアクセスの良さだけで
そこまで豪奢な作りを望んでないよね

211

： R774 [sage] 2018/12/29(土) 01:41:00.30

ID

:TaH85FXH

>>209

スマートICなんてどこに書いてある？

212

： R774 [sage] 2018/12/29(土) 11:21:27.73

ID

:m4hEXvcl

組織図みたいな事業スキーム（案）に載ってるよ。

213

： R774 [sage] 2018/12/30(日) 09:55:12.78

ID

:o1ojHyIS

>>205

料金所縮小　あいた東京側に駐車場とトイレだけ設置は？

214

： R774 [] 2018/12/30(日) 22:25:51.26

ID

:oSi3ja7c

>>213

なるほど
まあ少なくても用賀PAよりはスペース確保できそうだからなあ
あと長時間停車を減らすこと考えるとトイレのみでいいと思う

215

： R774 [sage] 2018/12/30(日) 22:37:42.43

ID

:iVRXw7vL

たしかにETCが普及した今あんなにレーン要らないよなぁ

216

： R774 [sage] 2018/12/30(日) 22:41:24.30

ID

:oOVUCzLt

向ヶ丘の高速バス停もあるし、PAが併設されれば待ち時間にも丁度いいかもね

217

： R774 [sage] 2018/12/30(日) 22:52:17.89

ID

:+zX0Ms4d

バス待ちで買い物だったら南平台のファミマでﾄﾞｿﾞｰ

218

： 低学歴超ド変態スカトロ不倫バカップル・高添沼田の親父と清水婆婆 [] 2018/12/31(月) 20:13:32.05

ID

:+uxBOL4y

☆★☆【神がこのような糞悪党どもを決して許さないであろう】★☆★

《超悪質！盗聴盗撮・つきまとい嫌がらせ犯罪首謀者》
●井口・千明の連絡先：東京都葛飾区青戸６−２３−１６
●宇野壽倫の連絡先：東京都葛飾区青戸６−２３−２１ハイツニュー青戸２０２

【告発者の名前と住所】
◎若林豆腐店店主（東京都葛飾区青戸２−９−１４）の告発
◎肉の津南青戸店店主（東京都葛飾区青戸６−３５ー２）の告発
「宇野壽倫の嫌がらせがあまりにもしつこいので盗聴盗撮・嫌がらせつきまとい犯罪者の実名と住所を公開します」

【超悪質！盗聴盗撮・嫌がらせつきまとい犯罪者の実名と住所】
�@宇野壽倫（東京都葛飾区青戸６−２３−２１ハイツニュー青戸２０２）
※宇野壽倫は過去に生活保護を不正に受給していた犯罪者です
　どんどん警察や役所に通報・密告してやってください
�A色川高志（東京都葛飾区青戸６−２３−２１ハイツニュー青戸１０３）
※色川高志は現在まさに、生活保護を不正に受給している犯罪者です
　どんどん警察や役所に通報・密告してやってください

【通報先】
◎葛飾区福祉事務所（西生活課）
〒１２４−８５５５
東京都葛飾区立石５−１３−１
�рO３−３６９５−１１１１

�B清水（東京都葛飾区青戸６−２３−１９）
※ 低学歴脱糞老女：清水婆婆　☆清水婆婆は高学歴家系を一方的に憎悪している☆
�C高添・沼田（東京都葛飾区青戸６−２６−６）
�D高橋（東京都葛飾区青戸６−２３−２３）
�E長木義明（東京都葛飾区青戸６−２３−２０）
�F井口・千明（東京都葛飾区青戸６−２３−１６）
※盗聴盗撮・嫌がらせつきまとい犯罪者のリーダー的存在
　犯罪組織の一員で様々な犯罪行為に手を染めている

219

： R774 [sage] 2018/12/31(月) 22:57:30.42

ID

:++x6CVR/

>>200

江田もそうだけど東名大和も相鉄の相模大塚駅前に移設したら便利になりそう
将来的に厚木基地が民間開放されたら空港バス停にもなる

220

： R774 [sage] 2018/12/31(月) 23:53:29.07

ID

:PKp2r39A

小田急江ノ島線の駅間距離でいえば、南林間〜鶴間が0.6�q、
鶴間〜大和が2.5�qでちょっとおかしいんだよな。
南林間と大和の中間点に鶴間を移設すれば東名大和からもかなり近くなるんだがなぁ。

221

： R774 [] 2019/01/01(火) 00:11:10.30

ID

:zg5m+ONd

あけましておめでとうございます

222

： R774 [sage] 2019/01/01(火) 02:03:17.13

ID

:B9jPSZy8

グーグルマップのおかげで鉄道と高速道路の交点チェックが楽しい

223

： R774 [sage] 2019/01/01(火) 17:07:32.99

ID

:A3gF+8r0

>>220

駅間のバランスは悪いが、鶴間駅は旧大山街道の交差地点だからおかしい位置じゃない。

224

： R774 [sage] 2019/01/01(火) 20:55:46.13

ID

:ckJ3qSsQ

東〜中央〜南林間は今でいう都市開発で、鶴間は街道沿いに村があった
大和までの間は人口希薄だったんで駅は作られなかったらしい
大和BS近くの江ノ島線に駅新設するか、相模大塚にバス停移設かどっちかだな
ただ相模大塚だと綾瀬BSに近くなるよなあ
江田BSと大和BSの間がけっこう離れてるし、十日市場あたりにもほしいな

225

： R774 [sage] 2019/01/01(火) 23:01:49.78

ID

:7qDHMt5G

バス停に合わせた鉄道駅の新設や移設は現実的に厳しいな。
大井松田から沼津あたりまで、断続的に鉄道とニアミスしてるけど
山中の高低差とか、そもそもの需要とか考えると厳しいか。

226

： R774 [sage] 2019/01/02(水) 00:52:21.09

ID

:JFWIe6ds

大井松田から先はちょっとな

227

： R774 [sage] 2019/01/02(水) 11:24:27.47

ID

:r04cjMVp

東名小山はちょっと東に移設すれば御殿場線の駅と近くなるけど
利用者がそもそも少なそう

228

： R774 [sage] 2019/01/02(水) 16:53:41.71

ID

:FOAecRGG

≪下り足柄SA混雑情報≫
下り線、御殿場IC出口からの渋滞により、足柄SAから本線への合流には
1時間以上かかっています。
前後のサービスエリア・パーキングエリアをご利用ください。

229

： R774 [sage] 2019/01/02(水) 18:11:13.94

ID

:e+Ekncrp

上りだけど、鮎沢PA 2時前に「空きあり」だったんで入ったけど、飯もレジも大行列だった
仕方ないから自販機で買っただけで出たけど、
コーヒールンバ位置いて欲しい

230

： R774 [] 2019/01/02(水) 19:36:11.05

ID

:CLulfYbX

最近鮎沢PA辺りを先頭とした渋滞が増えたような気がするのは気のせい？
新東名開通前はここを先頭にほとんど渋滞することはなかっただけに
あと上りここと大和トンネルを先頭とした渋滞はあっても大井松田付近だと車がスムーズ
に流れていることが結構あるような

231

： R774 [] 2019/01/02(水) 19:40:52.12

ID

:CLulfYbX

マジでただトイレ休憩するだけなら足柄SAよりも鮎沢PAがいいと思う

232

： R774 [] 2019/01/02(水) 19:57:16.14

ID

:0cA+eLcu

鮎沢の飯はうまい

233

： R774 [sage] 2019/01/02(水) 20:24:28.77

ID

:nPD5k55F

上りは24時間開いてこそいるものの深夜帯は駐車場の圧迫感が凄すぎてなんか使いづらい

>>230

都夫良野TNやSカーブ手前で渋滞してることは以前から時々あった
もちろんよっぽど交通量の多い時だけだけど

234

： R774 [sage] 2019/01/02(水) 21:01:38.39

ID

:FOAecRGG

自分高速乗ったら必ずルンバするけど
確かに鮎沢上りには無かったような？

235

： R774 [sage] 2019/01/02(水) 22:39:23.89

ID

:S5nhWKpQ

普段車乗らないんだけど、明日東名で名古屋から横浜に行くのに
ノーマルタイヤでも大丈夫ですか？

236

： R774 [sage] 2019/01/02(水) 23:40:43.82

ID

:dLGrtyMK

>>235

頼むから運転しないでくれ

237

： R774 [sage] 2019/01/03(木) 00:00:19.86

ID

:WzLUO6qb

>>235

大丈夫で無いと思うよ
東名高速の御殿場付近だと氷点下になるから解けた水が凍ってる所が有るかもね

238

： R774 [sage] 2019/01/03(木) 04:45:07.23

ID

:kPYe/Cft

>>235

スタッドレスタイヤぐらい装着してくれ!

239

： R774 [sage] 2019/01/03(木) 07:38:36.62

ID

:EJP4RUVf

タイヤメーカーのステマウザいよ

240

： R774 [] 2019/01/03(木) 10:18:59.14

ID

:jBeqfR24

>>233

なるほど
でもここ最近はここを先頭とする渋滞が増えた気がする
あともうすぐ新東名伊勢原ジャンクションから厚木南までできるけど海老名ジャンクションや
厚木インターの構造からして渋滞にあまり大きな影響はないような気がする

241

： R774 [] 2019/01/03(木) 10:34:29.91

ID

:KvxfdwkR

>>230

気のせいではない。盆正月GWの新東名未開通の頃の上り線は東名沼津を先頭とした静岡県内のほぼ全域が渋滞していた。そして沼津から2車線から3車線に増えて交通容量に少し余裕ができるため、沼津〜小田厚合流までの区間が渋滞の先頭になることは少なかった。
新東名が開通すると静岡県内の渋滞はほぼ解消されたが、御殿場JCTで東名と新東名で5車線分の車が3車線に圧縮された大量の車が都夫良野トンネル周辺のアップダウンで減速して渋滞しているという構図。
まとめると東名沼津の渋滞が新東名開通により都夫良野トンネルに移動したけど全体としては損失時間は減少した。ただし、沼津裾野御殿場から東京に向かう場合は渋滞先頭の移動により損してるかもって感じかな。

242

： R774 [sage] 2019/01/03(木) 10:49:00.72

ID

:0Tt7jOof

>>224

横浜町田にもBSあったんだけどねぇ。
ICから数分の南町田立ち寄りのほうがいいのかも。

243

： R774 [sage] 2019/01/03(木) 12:08:06.95

ID

:JaI/2vzL

横浜町田のバス停が廃止になったのは
慢性的にインター出入り口で渋滞してタイムスケジュールが狂うからかな？

244

： R774 [sage] 2019/01/03(木) 12:12:36.37

ID

:m8RZm8BA

>>224

　＞大和までの間は人口希薄だったんで駅は作られなかったらしい
まあそのおかげでそこに東名も通せたわけだ

>>227

小山は新上り線バス停を、既設の下りバス停近くに造るとしたらあそこしかないんだろうね
もっと駅近だと上りはトンネル間で高架上の僅かな明かり区間しかなくて、
減速→合流車線も含めたら長さが足りないな

>>242

旧厚木も同じく一度インター出て戻ってくる形のがあったね
そのせいで当時の横浜や厚木を経由するバスは少なかった

左右ルートに分かれる松田・山北・小山は、右ルートにバス停の残骸がある

245

： R774 [sage] 2019/01/03(木) 13:15:51.54

ID

:yVxSm3LD

>左右ルートに分かれる松田・山北・小山は、右ルートにバス停の残骸がある

あれは集中工事で左ルートが使用できない時に使うんだよ

246

： R774 [sage] 2019/01/03(木) 13:20:11.13

ID

:HzSOT6vy

右ルート通るたび昔の上り鮎沢PAはクソ狭かったんだなと思う

247

： R774 [] 2019/01/03(木) 13:25:38.49

ID

:l15Z1fJe

いつも右ルートだけど、こないだ何となく左ルート走ったら思ったより走りづらかったわ、加速したら壁にぶつかりそうになった

248

： R774 [sage] 2019/01/03(木) 13:48:28.18

ID

:VpxGFBRu

上郷で大型トラックの駐車場スペースが余裕で空いていたのに、乗用車スペースに停めたオ○ダエクスプレスのナンバーを見たら名古屋だったｗ

249

： R774 [sage] 2019/01/03(木) 19:11:47.42

ID

:T62Z9SxT

そういや最近左ルート走ってないな
鮎沢下りも寄ろうかな

250

： R774 [sage] 2019/01/03(木) 22:21:42.10

ID

:T62Z9SxT

東名向ヶ丘の地下をJR貨物が横切ってる。
旅客化して駅ができたら便利なんだけどなあ。

251

： R774 [] 2019/01/04(金) 06:22:04.92

ID

:3/g/ZSHU

首都高速3号渋谷線渋谷駅の上にバス停があったらかなり便利だと思う

252

： R774 [] 2019/01/04(金) 09:19:50.48

ID

:n++Gm1hH

何か都夫良野トンネルを先頭とした渋滞が増えてきたのを見ると御殿場ジャンクションから東側の新東名
の開通が待たれるなあ
それにしても新東名が開通したおかげで東名片側1車線でも比較的工事がやりやすくなった気がする

253

： R774 [sage] 2019/01/04(金) 14:16:55.91

ID

:D8dAutQI

連休はいつもそうだよ
サンドラはカーブが苦手だから
普段は横浜町田からの渋滞がズレてるだけ

254

： R774 [sage] 2019/01/04(金) 15:37:23.30

ID

:DII2glFw

厚木上りも下りも渋滞中

255

： R774 [sage] 2019/01/04(金) 16:29:55.86

ID

:Xk6jipLI

事故んなやアホ

256

： R774 [sage] 2019/01/04(金) 17:29:49.95

ID

:cdb+w7OG

下り御殿場出口を先頭に渋滞して鮎沢辺りまで伸びてそうな時に右ルートと左ルートどっちが早いのかねー

257

： R774 [sage] 2019/01/04(金) 17:45:02.98

ID

:EnaCnGeX

混んでる側の逆からまくるのが定石

258

： R774 [sage] 2019/01/04(金) 17:52:22.61

ID

:DII2glFw

>>256

左の方が混みそうな先入観があるけど
いざってときに鮎沢に寄りたいから
渋滞が解ってるならあえて左で行く

259

： R774 [] 2019/01/05(土) 13:37:26.94

ID

:m1MLhmJx

左ルートの場合いざってときに鮎沢に寄れるからなあ
あと鮎沢の方が駐車しやすいし

260

： R774 [sage] 2019/01/05(土) 13:54:52.38

ID

:hFh7f1NI

事故通行止めで動かない時に隣のルートが流れていると辛いだろうな

261

： R774 [sage] 2019/01/05(土) 14:39:16.59

ID

:EuAG0GTD

>>251

渋谷マークシティで充分便利じゃないかな

262

： R774 [sage] 2019/01/05(土) 16:19:42.19

ID

:z92yd0OK

NEXCO 中日本
目で見るハイウェイテレホン
交通情報　関東・甲信越
E1東名・名神（東京方面）の渋滞情報
1/5 16:15現在
先頭位置 東名（東京方面）
大和TN付近
[25.60KP]
　　から
中井PA付近
　　まで
渋滞原因 事故
渋滞長 約30km
渋滞通過時間 約100分
関連事故情報
事故地点 大和TN付近

[25.60KP]
規制車線 追越車線
発生時刻 1/5 13:11
事故形態 衝突
関係車両 小型12台程度
処理状況 レッカー作業中

263

： R774 [] 2019/01/05(土) 18:03:54.54

ID

:m1MLhmJx

何か神奈川県内の区間って18時過ぎると東名よりも小田原厚木道路の方が先に渋滞が短くなる
ような・・・
これって箱根から帰る人は早めに帰る人が多いこともあるのかな？
というか18時過ぎに東名と小田原厚木道路両方とも選択肢になるエリアから帰る場合小田原厚木道路
経由で帰ってもいいんじゃない？

264

： R774 [sage] 2019/01/05(土) 18:49:03.06

ID

:/s/HIAjH

実際とこ箱根エリアって御殿場経由と小田原経由どっちの車の方が多いんだ？

変な話箱根から小田原方面下るならそのまま直進で大磯や茅ヶ崎出たっていいんだしな
まぁこっちも接続の一般道含めて普通に渋滞するが

265

： R774 [sage] 2019/01/05(土) 19:07:20.36

ID

:WakEUafQ

仙石原辺り以外なら小田原のほうが多いんじゃないか？

266

： R774 [sage] 2019/01/05(土) 22:04:21.21

ID

:DU5Re2pD

>>264

東京方面からだけど、うちは行きは小田原経由で行って帰りは御殿場回りで帰ることが多いかな。
アウトレットに寄ってご飯食べて帰る。

267

： R774 [sage] 2019/01/06(日) 02:47:57.81

ID

:CoaqQuzB

>>263

大井松田で降りて小田原東から小田厚と何度もやったけど厚木の合流は全然進まないから普通に東名並んだ方が早い

268

： R774 [sage] 2019/01/06(日) 07:14:18.79

ID

:dZE4WVPf

足柄幹線林道-荻窪IC-(小田厚)-伊勢原IC-(下道)-厚木南IC-海老名南JCTかな。

269

： R774 [sage] 2019/01/06(日) 11:25:56.55

ID

:LIrUY6Tv

林道なんて冬季は閉鎖じゃん
使えない

270

： R774 [sage] 2019/01/06(日) 12:44:05.25

ID

:EKfrCt5c

趣味のルートは参考にならんな

271

： R774 [] 2019/01/08(火) 09:43:54.76

ID

:N/OUDEu9

最近足柄SAよりも鮎沢PAの方を使うことが多くなったような
ところで東名や新東名のPAで鮎沢と小笠PA以外でおかわり無料サービスやっているところって
どこがあるんだろう

272

： R774 [] 2019/01/08(火) 12:11:11.25

ID

:39Usdx9F

サンドラが来ると詰まるから林道はメジャーになって欲しくないな

あと自転車も止まれないのに猛スピードで降りてくるから危ない。ヤビツでも走ってろと

273

： R774 [sage] 2019/01/08(火) 12:30:22.46

ID

:wRfDvoZf

金時山のトンネル通って南足柄へ抜ける道って公に通れるようになった？
整備を進めるって何年か前に見た気がする。

274

： R774 [sage] 2019/01/08(火) 13:01:01.08

ID

:dppVkbRA

>>273

これ？
ttp://http://www.pref.kanagawa.jp/docs/v2m/cnt/f70249/p682963.html

275

： R774 [sage] 2019/01/08(火) 13:10:16.79

ID

:vcGt0ule

こんなクソ道路需要あるの？
小田原湯河原の広域農道も大金かけて立派な道路作ってるけど通る車いるのかよ
まぁでも災害時の緊急道路か

276

： R774 [sage] 2019/01/08(火) 13:15:30.52

ID

:vcGt0ule

すみません神奈川スレかとおもた

277

： R774 [sage] 2019/01/08(火) 13:32:32.50

ID

:wRfDvoZf

>>275

湯本駅前や宮の下の渋滞を考えれば需要あると思うけど？

278

： R774 [sage] 2019/01/08(火) 19:27:46.93

ID

:1g+pFjjw

箱根側の出入口は仙石原だろ？東名行くなら御殿場ICだろうさ
こっから大井松田ICだとr78号吉田島やインター前が今以上に渋滞して地元民に迷惑

279

： R774 [sage] 2019/01/08(火) 20:07:58.21

ID

:0hS59xsK

まあ、いずれにせよ東名の代替になるようなルートじゃないから
あとは別スレでどうぞ

280

： R774 [age] 2019/01/09(水) 00:38:57.80

ID

:z8tBaoEs

８日の静岡新聞に載っていたけど、足柄ＳＡの近くに高級ホテルを建設するそうな。

281

： R774 [] 2019/01/09(水) 08:28:01.95

ID

:7Xa1aEk7

それにしても足柄SAから御殿場のアウトレットって意外に近くにあるなあ

282

： R774 [sage] 2019/01/09(水) 10:40:17.40

ID

:qB1V8GO7

足柄下りSAの建物の裏手ってかなり広くて
箱根の山に向けて景色が開けてるな。
時間があるときにぼんやり眺めるのが好きだ。

283

： R774 [sage] 2019/01/09(水) 19:10:02.54

ID

:A5vrwq5o

これかな？

小山に高級ホテル計画　足柄ＳＡ近く、産直市場も開設
ttp://http://www.at-s.com/news/article/economy/shizuoka/585613.html

284

： R774 [sage] 2019/01/09(水) 22:41:08.38

ID

:5CGegzs0

足柄スマートICは開業したらトップクラスの交通量のスマートICになりそうやな

285

： R774 [] 2019/01/10(木) 00:10:07.55

ID

:/yYzXKN1

今日も逆走があったみたいだな。
本当に理解出来ない行動だ。
ttp://https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn?a=20190109-00000106-nnn-soci

286

： R774 [sage] 2019/01/10(木) 07:20:14.98

ID

:/Gt2u3BR

IC通り過ぎてSAPA辺りでUターンしたんだろうね
行きすぎたなら次のICの料金所で申告すれば差分料金無しで戻れるのに

287

： R774 [sage] 2019/01/10(木) 08:19:39.79

ID

:zh1HHvcv

80歳過ぎてるから、たぶんそういう理屈めいた判断じゃないんじゃない？

288

： R774 [] 2019/01/10(木) 12:13:10.61

ID

:4R8MklyL

今後新東名が全通すると富士五湖や愛知県方面の車の多くがそちらにシフトしそうだな

289

： R774 [sage] 2019/01/10(木) 12:47:22.28

ID

:9rb/jCnG

だいたい特別転回については高速道路会社も積極的にPRしていない。
（不正利用される懸念があるから？）
マニア知識の域。

290

： R774 [] 2019/01/10(木) 17:23:26.70

ID

:34gNQZC8

昔、布施畑で降りるところ間違えて手前の神戸西で降りてしまって、JHの糞野郎は「一度出ろ」の一点張りで認めなかったんだが

291

： R774 [] 2019/01/11(金) 23:54:17.32

ID

:T2gRFinX

御殿場や裾野あたりの集中工事って何が目的なの？
サイト見ても御殿場ジャンクション建設のためとしか書いてない
御殿場ジャンクションなんて何年も前からあるし裾野まで規制する意味がわからん

292

： R774 [sage] 2019/01/12(土) 04:54:30.64

ID

:NSfQTEOm

>>291

ちょっとでも工事が御殿場JCTから裾野IC方面に掛かればこんな書き方になる。
事実、新東名東京方面←→東名裾野IC方面へのランプ工事。

293

： R774 [] 2019/01/12(土) 06:29:51.83

ID

:ZHaN3Y23

>>292

ちょっとかかってるわけではなく御殿場から裾野を通り越して富士までの工事
コンクリートの板の張り替えだってさ

294

： R774 [] 2019/01/12(土) 17:35:10.57

ID

:RXPTNys9

>>293

でもこのような工事ができるようになったのは新東名ができたっていうことが大きそうだな

295

： R774 [sage] 2019/01/12(土) 18:56:59.48

ID

:zSrfJV7F

それあるよな
代替道路があれば通行止めも規制もしやすくて
保守点検が捗る

296

： R774 [] 2019/01/12(土) 19:22:33.78

ID

:RXPTNys9

>>295

確かに
特に富士〜御殿場間に関しては新東名が近くにあるから片側1車線でも工事がやりやすい
のがいいと思う
これが今の東名阪だと片側1車線だったら確実に渋滞しそうだし

297

： R774 [] 2019/01/12(土) 20:24:07.43

ID

:RXPTNys9

厚木南IC 〜 伊勢原JCTって平成最後の高速道路開通区間になるのかな

298

： R774 [sage] 2019/01/13(日) 01:47:34.12

ID

:cjYmLhMC

>>293

その床板交換は御殿場JCTではなく裾野IC〜富士IC
正確には裾野も沼津ICのちょっと東からの対面通行になるけど。

299

： R774 [] 2019/01/13(日) 08:12:03.63

ID

:vz4qwH9Z

>>298

何かこの際この区間の集中工事もまとめてやってもいいと思う

300

： R774 [] 2019/01/13(日) 09:36:56.65

ID

:+1fMr4wE

美作岡山道路
　瀬戸IC〜熊山IＣ間及び佐伯IC〜吉井IC間は平成3１年３月２４日（日）に開通します。

301

： R774 [sage] 2019/01/13(日) 10:15:29.34

ID

:d6HpshjK

>>298

去年のこの時期もやってたから定期メンテナンスなんだろうね。
下り線を完全封鎖して、途中から分離帯をまたいで上り線対面通行するのは珍しい経験だったよ。

302

： R774 [sage] 2019/01/13(日) 12:35:10.44

ID

:l7INPNS+

>>299

毎年こういう状態が続くと思われ。
リニューアルプロジェクトで検索。

303

： R774 [] 2019/01/13(日) 17:53:09.57

ID

:vz4qwH9Z

まあ裾野IC〜富士ICは今なら片側一車線でも何とかなるけど首都高速3号渋谷線はどうやって
大規模な改修工事をやればいいんだろう
正直現状でもかなり交通量が多いし

304

： R774 [sage] 2019/01/13(日) 18:14:17.46

ID

:wNV88j6D

>>303

東名高速がそのまま進入してきて逃げ場無いからなあ。
大深度地下で松戸あたりまで直結して、東京通過したいやつは地下ぶっちぎってから外環使え
とかやるしか無い気はするな。

関越〜10号晴海線と併せて地下バイパスにしたらいいんじゃねえの？とか。

305

： R774 [] 2019/01/13(日) 18:22:46.19

ID

:vz4qwH9Z

>>304

確かに外環道が東名まで開通するまでは渋谷線交通量が多そうだな
それにしても外環道第三京浜までつなげてもいいんじゃない？
もしくは多摩川の上に東名と第三京浜をつなぐ連絡線を建設するっていうのもありだと思うけど

306

： R774 [sage] 2019/01/13(日) 19:42:38.13

ID

:wNV88j6D

>>305

外環道で内と外を明確に分けて、通過車両は外環迂回ってのが本来の意図だろうから、
まあ確かに繋げて一部なりとも第三京浜に持たせるのはありっちゃありでは有るんだが、
それならそれで、せめて外環が片道5車線くらい有って、普通に走るんなら一番楽みたいな
差別化でもあればいいんだが。

現状の3車線くらいじゃあなあ。

307

： R774 [] 2019/01/13(日) 20:15:53.45

ID

:vz4qwH9Z

でも新たにできる外環道トンネル区間だけど換気上手くできるのかな
それにアクアラインのトンネルで思ったけどこういう区間ってハイブリッドカーの方が
いいような気がする

308

： R774 [] 2019/01/13(日) 20:17:24.86

ID

:vz4qwH9Z

>>307

ハイブリッドカーというよりも電気で走れる車のことです
というか現時点だと100%電気だけで走る車はまだ難しいのだろうか

309

： R774 [sage] 2019/01/13(日) 21:31:39.53

ID

:1SFEadrk

今日のプリウス
明日のプリウス

310

： R774 [] 2019/01/13(日) 22:20:49.85

ID

:vz4qwH9Z

充電スタンドって今後使う人増えるのかな

311

： R774 [sage] 2019/01/13(日) 22:33:46.32

ID

:km/67wpg

いずれはそうなるはず

水素ステーションなんかも今後はSA上に少しずつ設置されていくようになるんだろうなぁ
これもいずれ普及し始めるようになるんだろうとはいえ、さすがに東名間往復はまだ厳しいからね

312

： R774 [sage] 2019/01/14(月) 06:03:05.05

ID

:mS5opjGd

海老名SA上り線のあたりで4→3→4車線になっている所
ガソリンスタンド付近を改良すれば4車線のままいけそうだけど難しいのかな？

313

： R774 [] 2019/01/14(月) 12:33:32.04

ID

:YFb/Xd4w

東京インターに入る手前にあるマクドナルドって入ったことある人いる？
というかここって都内ながら駐車場が無料なのにはびっくりした
それに出発前に寄るには丁度いい場所にあるし

314

： R774 [sage] 2019/01/14(月) 13:35:24.07

ID

:bRDdSUf3

>>313

環八外回りからしかはいれそうにないな

315

： R774 [sage] 2019/01/14(月) 16:49:18.06

ID

:bSEQ9t8d

>>313

あのマックは昔からあるよね。
そういうふうに考えたことなかったけど、確かに東京インター出発なら
寄るのにちょうどいいかもね。
港北PAまでは距離あるし。
手前のスタバもドライブスルーで寄りやすい。

316

： R774 [] 2019/01/14(月) 18:24:16.84

ID

:YFb/Xd4w

>>315

確かに
それにここって場所的にもかなりいい場所で土地も高そうなのに駐車場が無料なのがすごいと思う
そもそも東京23区内のファーストフード店で駐車場無料のところ自体あまりないし

317

： R774 [] 2019/01/16(水) 19:26:30.91

ID

:rXU/CH47

鮎沢で生姜焼き食って車中泊して朝は富士山拝んでからアジフライ食うのが人生で唯一の楽しみです

318

： R774 [sage] 2019/01/16(水) 23:14:48.79

ID

:Y01SVyGI

>>317

まさかそのために高速？

319

： R774 [] 2019/01/17(木) 09:34:26.36

ID

:14sGY7NZ

それにしても東京23区内だとトイレ休憩したくても気楽にできそうな場所自体ほとんどないからなあ
そう考えると東京周辺の高速道路や有料道路のPAやSAってかなり貴重だと思う

320

： R774 [sage] 2019/01/17(木) 12:08:23.42

ID

:FZeWHYE1

東京料金所から東京インターの間にPA作ってほしい

321

： R774 [] 2019/01/17(木) 12:28:05.05

ID

:RBuBnnKd

>>320

東京料金所のところにある空間を上手く利用してPA設置してもいいと思う
東京周辺で広い用地確保できる場所ってここぐらいしかないし

322

： R774 [sage] 2019/01/17(木) 13:01:23.28

ID

:FZeWHYE1

トイレと自販の簡易PAでも別にいいんだよね

323

： R774 [age] 2019/01/17(木) 17:00:11.64

ID

:wnThENjM

SBS(静岡放送)の情報番組で、建設中の静岡東SICやってる。
今年の秋に完成か。

324

： R774 [sage] 2019/01/18(金) 06:38:57.33

ID

:PYztEKAJ

まーだ時間かかるのかアレ･･･

325

： R774 [] 2019/01/18(金) 12:08:26.69

ID

:USfQDvom

最後に私も悪いことをしてしまった。帰りの高速があまりも空いていて快適だったので、結構飛ばしていたがまたしてもアルファードが追走してきた。

ＢＭＷの時はパワー不足で煽られたことがあったが、今は敵ではない。一応、左に寄せて
近づくのを待って、こちらが超加速！！！！！！

たぶん、１〇×ｋｍ／ｈ超で走ってきたアルファードであったが、ＩＳ２５０の加速について来れない・・しかも上り坂なのでギブアップ・・。たちまち豆粒。
そこでこちらはオートクルーズで巡航。しばらくするとまたそのアルファードが
近づいてくる。（ずっと右車線・・・道交法に従うなら左車線で走るべきだと思うが・・追い抜く車は俊足の我がＩＳしかいないのに・・。）
近づいたところで、また最加速！！！！！！また、ついて来れないアルファード。家族満載で車重が重い大型ミニバンがかなうはずがない。
（中略）

私は勤め先で従業員の管理を主に担当していますが、交通事故の処理も職務で行います。（事故原因の調査、処分等）
ほとんどの事故が本当にちょっと気をつければ事故にならないのに・・・といったケースばかりです。
（根本は油断と自分の腕への過信です。）
だから、危険な運転行為には言葉が辛らつになってしまうのです。

326

： R774 [] 2019/01/18(金) 12:14:21.22

ID

:USfQDvom

ものすごいスピードで私のすぐ後ろに張り付く車を発見（いつのまに！！）
輸入車のハイパフォーマンスカーか？それとも高速道路を我が道で行く大型ミニバンか？だが、ミラーを見ると燦然と輝く牛マーク？トヨタ車である。
そいつは、私の車がどかないので走行車線へ変更。
わずかな隙をついて左から抜こうとしたのだ。（走行車線を走るコンパクトカーと私の車の斜めのスペースに割り込む意図？）
これは危ないと私はアクセルを全開にしてその隙間を埋める。速度計は１４０ｋｍ／ｈ超。
ここから加速するＢＭＷのポテンシャルはすばらしいが、こんな速度で走りたくないのが私の本心だ。そうするとそのトヨタ車は再び、私の後ろにぴったりついて煽る煽る。
私は走行車線が空いたところですぐさま、車線変更。スピードを落とす。
そこを抜き去ったのはトヨタのプロボックス・・営業車である。テッチンホイールでタイヤは非常に細い・・営業のライトバンである。
１４０ｋｍ／ｈ超のＢＭＷを煽って抜き去ったのだから１５０ｋｍ／ｈは軽く超えていたであろう。後ろ姿を見ると危ないなあ・・と思ったのだ。
日本車だって出そうと思えば１５０ｋｍ／ｈ以上は出せるだろう。だが、それは想定外の域だから、当然破綻をきたす領域である。
私のＢＭＷだって出そうと思えば２００ｋｍ／ｈは出るだろう。だが、それはマシンの限界点近くであり、当然危険領域である。
そこのところを十分理解してドライブしてもらわないと危ない。あんな細いタイヤで法定速度をはるかに超えるスピード。ハンドルをとられたら一瞬で大事故である。
１００ｋｍ／ｈを想定して作られている日本車とアウトバーンで走行速度無制限のドイツの輸入車はおのずと高速域での性能は開きがあるのは間違いない。
クラウンやマークＸならいざしらず、プロボックスなのだから身分をわきまえて運転してほしいものだ。（こういう感覚を忘れた品性のない人間が多すぎる。）

327

： R774 [sage] 2019/01/18(金) 12:56:56.64

ID

:UmbcsvKJ

>>323

静岡インターから静岡駅のアクセスはどの道も混むので
件のSICが開通してくれると本当に助かる

328

： R774 [age] 2019/01/18(金) 21:24:53.36

ID

:rjW81iiD

>>281

しかし間に川があって、遠回りしなければ行けない。

329

： R774 [sage] 2019/01/18(金) 23:14:27.16

ID

:PYztEKAJ

>>327

ゆーて大谷はともかくそれに繋がるSBS通りが激混みですやんか
線路北側も、南側も
直接接続の市道で石田まで出ることもできるけどさぁ･･･

330

： R774 [] 2019/01/19(土) 20:17:44.85

ID

:h/jw3RU/

大井松田〜秦野中井のあたりで本線上にヘリコプターが超低空で飛んでたんだけど、取り締まりでしょうか？
貧相な細くて白いヘリコプターだった。

331

： R774 [] 2019/01/19(土) 22:21:02.91

ID

:8ETIIlUB

Googleじゃ？

332

： R774 [sage] 2019/01/21(月) 11:52:20.66

ID

:JBJbNypp

>>315

あそこのマックは、少なくとも30年は有るね。

333

： R774 [] 2019/01/21(月) 12:30:18.30

ID

:maK1C4Yc

東京インターのところにあるマクドナルドのある土地ってかなり地価高そうだな

334

： R774 [] 2019/01/21(月) 14:46:23.81

ID

:LbkSzZoF

上郷SAでレクサスのオーナー会
とrとRX-8のオーナー会やってて草

335

： R774 [sage] 2019/01/21(月) 20:30:11.54

ID

:W5ZyRn9f

今だにSAでオフ会やってる迷惑な連中がいるとか
そう言うのはどんどん晒せ

336

： R774 [sage] 2019/01/21(月) 22:59:20.05

ID

:u230K7dK

晒さなくていいけど話題にもしたくない

337

： R774 [sage] 2019/01/22(火) 00:02:09.50

ID

:ZERBP+Fl

>>336

上郷SAオフ当事者乙

338

： R774 [sage] 2019/01/22(火) 00:25:01.31

ID

:UrCPadDz

アホか
そういう連中が嫌いだから話題にもしたくないんだよ

339

： R774 [sage] 2019/01/22(火) 05:50:31.38

ID

:ZERBP+Fl

>>338

個人的な好みとかどうでもいいから

340

： R774 [sage] 2019/01/22(火) 08:53:37.87

ID

:q5cfmjWT

そりゃこっちのセリフ

341

： R774 [sage] 2019/01/22(火) 10:27:44.02

ID

:Uu+G4da+

Lexus Friend Tokaiuと名乗る集団が毎月上郷ＳＡでやってる非常識な集会
主宰者のページ、全部魚拓採ったで
ttp://https://minkara.carview.co.jp/userid/1462608/blog/42430341/

342

： R774 [] 2019/01/22(火) 10:31:43.03

ID

:Uu+G4da+

Lexus Friend Tokaiと名乗る集団が毎月上郷ＳＡでやってる非常識な集会
主宰者のページ、全部魚拓採ったで
ttp://https://minkara.carview.co.jp/userid/1462608/blog/42430341/

343

： R774 [sage] 2019/01/23(水) 00:50:03.60

ID

:BinFNLo1

>>341

不審車情報として愛知県警へ…(´Д` )

344

： R774 [sage] 2019/01/23(水) 06:09:20.80

ID

:OW/VTfOa

こいつら大型車スペース占領して毎月集会やってる
トラックは通路に停めざるを得ない状況になることもある
迷惑なんで上郷の管理者にも情報提供しとくわ

345

： R774 [sage] 2019/01/23(水) 08:09:17.47

ID

:hyEQbGZ7

アヴェンタドールとかよく停まってるの見るけどもしかしてこいつらのこと？

346

： R774 [sage] 2019/01/23(水) 09:28:35.02

ID

:OW/VTfOa

レクサスだよボケ

347

： R774 [sage] 2019/01/23(水) 10:19:03.20

ID

:oArmJGHa

こーいうの見るとレクサスって
レクサス好きな客層に作って
売ってるよなって思うわ

348

： R774 [sage] 2019/01/23(水) 10:28:21.41

ID

:TDNtdOJ5

乗ってる車である程度は人柄が解るからなあ

349

： R774 [] 2019/01/23(水) 15:07:51.47

ID

:LS5pIh6x

>>344

大型は停まらずに永遠に汗流して走ってろや

350

： R774 [sage] 2019/01/23(水) 16:38:39.39

ID

:BinFNLo1

>>344

オレも
早速
件のサイトを中日本道路会社に通報しといたよ

351

： R774 [] 2019/01/23(水) 22:33:50.55

ID

:WLV75Jxj

130 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/01/23(水) 21:56:33.61 ID:6X4/nAxs0
常にとまでは言わないけどフーガハイブリッドなら二車線は余裕でスイスイいけるよ、どくとか避けるとかじゃなくて後ろから普通に流れに沿って走りながらも先までの流れを見通すんだよ

フーガハイブリッドの場合は、他の車みたく流れ良さそうな方に変えて進んで見て嫌がらせかハプニングかでいきなり遅くなって後続車に抜かれまくって失敗というアレが少ない
何故なら見通した瞬間に隙間がある程度あって割り込みも信号赤も特にないってのが分かれば
数秒後にはもうスイスイとジグザグでほぼほぼ全部を一気に抜いてるから
経験上、これが出来る車って相当少ない

これが出来るって事は、たまにある仮に嫌がらせで減速して並走させようと思ってても
踏んだ瞬間のレスポンスからの加速で数秒でスイスイいくから、ほぼ100％反射神経が間に合わなくて
嫌がらせが出来ない、つまりそういうつまらない妨害を食らう可能性はほとんどない
こういう走行性能を含めて基本天敵がいないのは最高だよって言ってるんだよ

これが中途半端な走行性能だと、ひねくれものはBMWでも余計に嫌がらせをしてきてそれは回避が出来ない
フーガハイブリッドならそれを食らわない、ＢＭＷ他でも一部のグレードなら可能だとは思う


132 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/01/23(水) 22:13:29.86 ID:6X4/nAxs0

>>131

370では試した事がないから分からないけど、加速がより遅いので、嫌がらせが間に合って
それを食らう可能性がやや高くなる
ってもそんな頻繁にやる人なんていないけど、見てると営業バンとか多い


【NISSAN】 日産 FUGA (フーガ) Y51型 Part28
ttps://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1547636037/130-

352

： R774 [] 2019/01/24(木) 03:52:10.97

ID

:UgFGRmKb

Lexus Friend Tokaiと名乗る集団が毎月上郷ＳＡでやってる非常識な集会
主宰者のページ、全部魚拓採ったで
ttp://https://minkara.carview.co.jp/userid/1462608/blog/42430341/

353

： R774 [sage] 2019/01/24(木) 16:33:48.87

ID

:Mbyk22yJ

E1 東名高速道路足柄スマートインターチェンジが
2019年3月9日（土）15時に開通します
ttp://http://www.c-nexco.co.jp/corporate/pressroom/news_release/4458.html
ttp://http://www.c-nexco.co.jp/images/news/4458/4b01ff14fc5823114db1c6a8862193fa.pdf

354

： R774 [] 2019/01/26(土) 11:46:13.52

ID

:LGpBDhk8

これまで御殿場入口でせき止められてたアウトレット帰りのクルマが、上りは御殿場と足柄両方から分散合流するから、休日夕方の都夫良野あたりは一層渋滞ひどくなるね

355

： R774 [sage] 2019/01/26(土) 21:29:22.33

ID

:YA/RtnhQ

足柄SIC上りで入場してSAを利用できない構造だったら
鮎沢が混みそうだなぁ

356

： R774 [sage] 2019/01/26(土) 21:33:14.55

ID

:YA/RtnhQ

完成イメージ見たら足柄SA内を逆走して駐車する人がいそう

357

： R774 [sage] 2019/01/27(日) 02:18:10.51

ID

:HFx+UMty

あら、スマートインターから入ったら足柄SA入れないの？

358

： R774 [sage] 2019/01/27(日) 14:10:28.57

ID

:WGekPWGc

カムリの2.5HVレスポンス滅茶苦茶良いし、尚且つ速いし燃費も良い。


新型カムリはトヨレンで借りたけど半端なく良かったぞ。
高速の伸びが本当気持ちいい。
キックダウンからのレスポンスも兎に角速いし。
新型プリウスの1.8HVとは別次元。
アレ絶対クラウンの2.0Tより速い。

359

： R774 [] 2019/01/27(日) 21:32:39.34

ID

:Q6QTdbx2

ttp://https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190127-00691487-clicccarz-bus_all
あおり運転撲滅の一助になる可能性大。新東名の110km/h区間が120km/hに！

360

： R774 [sage] 2019/01/27(日) 23:08:09.19

ID

:0iFU8ZPw

>>359

こないだ新東名使ったが
結局トラックの壁で東名と同じ時間だったわ。
問題はトラックなんだよ

361

： R774 [sage] 2019/01/28(月) 00:19:30.03

ID

:C5TWJqg2

夜走るなら新東名より東名のほうが速い気がする

362

： R774 [] 2019/01/28(月) 01:19:44.30

ID

:80brIWOo

トラックが死にゃいい

363

： R774 [sage] 2019/01/28(月) 01:28:37.35

ID

:XLqr1Hlo

80キロのトラックを
85キロのトラックが追い越す後ろに
引っかかったら悪夢だよ
特に雨だとか

364

： R774 [sage] 2019/01/28(月) 01:50:47.48

ID

:ZgVCjcB7

5キロも差があればちょっと待ってやりゃ良いよ
後ろから速い車が来てるのに1キロ2キロ差で追い越し車線に割り込み気味に出てくる輩だとイライラするが

365

： R774 [sage] 2019/01/28(月) 09:34:09.93

ID

:BqnuGV/B

>>362

お前の家の宅配便　無くせばいいな

366

： R774 [] 2019/01/28(月) 13:45:02.20

ID

:80brIWOo

>>365

テメエが背負って持って来い

367

： R774 [sage] 2019/01/28(月) 14:51:14.92

ID

:BqnuGV/B

>>366

トラック嫌いなお前が自分でなんとか白

368

： R774 [sage] 2019/01/28(月) 16:52:50.42

ID

:BdmkZF5Y

東名で朝4時に空いてる時に、トラックが二台並走を3〜5分ぐらいやられたことある。

あんまり頭きたんで、運送会社に電話して車のナンバー告げてクレームいれた。
今ならドライブレコーダーで証拠も突きつけられるんだがなあ。

369

： R774 [sage] 2019/01/28(月) 18:59:05.06

ID

:P7+9CvgX

>>365

>>362

が指すのはトラックドライバー全員でなく、お前みたいな自己厨池沼ドライバーだけだと思うｗ

370

： R774 [sage] 2019/01/28(月) 19:50:58.39

ID

:PUvz5GfQ

シールドマシン発進　外環道工事

環八で1時間のルートを12分に短縮。
東名と関越道を接続する
外環道の大泉JCTでシールドマシン発進式開催
２年半かけ７キロ掘削
大泉から武蔵野井ノ頭通り付近まで
ttp://i.imgur.com/Ddm1Ujo.jpg

371

： R774 [sage] 2019/01/29(火) 14:24:57.93

ID

:hPZealni

>>364

トラックが前のトラック抜いて安全な前までいく距離って50m位か
5キロ差って言ったら早足位？
意外に時間かかるよな

いつも思うが、抜かれているトラックが少し減速してサッサと追い越したトラック戻してやりゃいいんじゃないかと

372

： R774 [sage] 2019/01/29(火) 23:35:59.09

ID

:fkZ77db4

>>371

走行車線側のトラックはオートクルーズ入れてぼけーっと前しか見とらんのやろ

373

： R774 [sage] 2019/01/29(火) 23:56:09.11

ID

:WDA1PVyw

>>371

うん、でも5分はかからんでしょ
要するに、追い越しかけられてるんだからやり過ごしてから車線変更しろってこと
追い越しかけてる車に急ブレーキかけさせるタイミングで追い越し車線に来るのは止めてくれってこと

374

： R774 [sage] 2019/01/30(水) 00:08:22.39

ID

:KMiNIJRq

木曜夜から雪か。
御殿場あたりヤバいかなあ。

375

： R774 [sage] 2019/01/30(水) 14:16:31.63

ID

:itQR2F0W

ダブル連結トラックって東名も走るんだよな？
新東名がメインなのだろうけど

376

： R774 [] 2019/01/30(水) 23:36:10.10

ID

:ToI0S+Ld

ttp://https://trafficnews.jp/post/83062
高速１２０キロ試行へ＝新東名、東北道の一部−３月から・警察庁

両区間では現在、最高速度を１００キロから１１０キロに引き上げる試行を実施中。

試行開始の前後１年間で比べると、
走行速度は新東名高速上りが１．５キロ、下りは０．３キロ上昇し、
東北道は上下とも低下した。

377

： R774 [] 2019/01/30(水) 23:38:43.15

ID

:ToI0S+Ld

１１０キロに引き上げる試行を実施中。

試行開始の前後１年間で比べると、

東北道は上下とも低下した。
東北道は上下とも低下した。
東北道は上下とも低下した。
東北道は上下とも低下した。
東北道は上下とも低下した。
東北道は上下とも低下した。

378

： R774 [sage] 2019/01/31(木) 03:08:32.82

ID

:HDEdEF6b

つまり、どういうこと？

379

： R774 [sage] 2019/01/31(木) 05:17:35.54

ID

:U0VYBTSa

勾配が原因かね
サグ部が多くて平均速度が遅くなりやすいとか

380

： R774 [sage] 2019/01/31(木) 19:22:01.95

ID

:3uod1DPe

まあワインレッドのエリシオンはノリピー出所で目立ってしまったからな
一応チラ見されまくった

381

： R774 [age] 2019/01/31(木) 19:57:05.52

ID

:Y5uawlVS

雪の影響、出るかな。

382

： R774 [sage] 2019/02/01(金) 00:41:26.01

ID

:vjjxSp0o

上下とも低下した、の具体的な数値が出てないからなんともだけど、
誤差レベルの差しか出ていないのなら、実際に110km/h出すドライバーがほとんどいなかったってだけじゃな

383

： R774 [sage] 2019/02/01(金) 15:10:28.08

ID

:kaVHWDve

東名高速で一時通行止め、車４台が絡む事故　愛知
ttp://https://www.asahi.com/articles/ASM2134R8M21OIPE005.html
　１日午前８時１５分ごろ、愛知県岡崎市仁木町の東名高速下り線で、
トラック３台と乗用車１台が絡む事故があり、
岡崎インターチェンジ―豊田ジャンクション間の下り線が午後０時半まで通行止めとなった。
大型トラックが道路外側のガードレールを突き破って停止し、車線をふさいだ。
県警高速隊によると、乗用車の男性１人が軽傷を負ったという。

384

： R774 [sage] 2019/02/01(金) 15:25:13.14

ID

:LQ6zC9vL

E1 東名高速道路　舘山寺スマートインターチェンジ
2019年3月17日（日）16時に開通します
ttp://http://www.c-nexco.co.jp/corporate/pressroom/news_release/4464.html

385

： R774 [sage] 2019/02/01(金) 23:39:42.01

ID

:yM+jEzCG

>>383

他のスレから拾い
東名の事故現場の画像
ttps://pbs.twimg.com/media/DyRxjjkUUAAC4by.jpg
ttps://pbs.twimg.com/media/DyRq2F5UUAAz9NS.jpg

386

： R774 [sage] 2019/02/01(金) 23:47:06.31

ID

:DtZNbTqX

>>382

制限速度が高くなるほど制限速度以下で走る人が増えるみたい
高速道路の記事を昔見た感じでは、８０キロ制限ってなってても１００キロ制限ってなってても人が出したい速度変わらんとか
伊勢湾岸の記事だったかな？

387

： R774 [sage] 2019/02/02(土) 00:09:58.56

ID

:Upvqqp8S

>>385

沈痛なパンダちゃん…

388

： R774 [sage] 2019/02/02(土) 08:51:17.58

ID

:iSBrj6wq

>>387

中身は？

389

： R774 [sage] 2019/02/02(土) 18:04:39.31

ID

:JkSdqhLO

さっき17時頃大和先頭で9kmの渋滞だったんで、渋滞吸収走行ではしってきたんだが、走りやすいか?走りにくいか？

17時現在綾瀬付近で故障車1台路肩にとまってたが

390

： R774 [sage] 2019/02/02(土) 18:28:31.64

ID

:s/kmNfEe

ついさっき厚木から大和トンネル明けまでの渋滞を走ってきたよ
渋滞吸収走行って何？

391

： R774 [] 2019/02/02(土) 22:34:31.30

ID

:4UlANxl3

ttp://https://trafficnews.jp/post/83167/2
東北道の試行区間では、速度引き上げ前と比べ、むしろ実勢速度が低下しています。

　岩手県警交通規制課によると、花巻南IC〜盛岡南ICにおける速度引き上げ後1年間の実勢速度は、

上りが110.7km/h、下りが113.6kmで、それぞれ2.7km/h、0.6km/h、

前年同期からマイナスとなりました。

そもそも、新東名や東北道の試行区間が選ばれたのは、実勢速度と規制速度の乖離を改善することが理由のひとつだといいますが、
110km/h引き上げにより「乖離がほぼなくなってきた」と話します。

392

： 389 [sage] 2019/02/03(日) 08:02:03.24

ID

:RIJJIQtQ

>>390

そうだったんだ
おつかれさん

渋滞吸収走行てのは、不必要な加減速や停止を避けて(無論必要な時を除く)、ある程度等速で走る事をめざす
。
加減速が少なくなれば、速度の変化による追突や車線変更の接触事故の危険性も少なくなり、事故や車線規制による渋滞発生を抑え、トータルで走行時間が短くできるんではという考え方。
だったかと

393

： R774 [sage] 2019/02/03(日) 08:36:34.24

ID

:Of8B2+uw

説明ありがとう。
なるほど。
車間をしっかり取ることもポイントなのかな。
解る話ですな。

394

： R774 [sage] 2019/02/03(日) 16:09:48.37

ID

:pysQ0cJ2

車間距離に勝る予防安全装置はないからな

395

： R774 [sage] 2019/02/03(日) 16:22:35.21

ID

:FfEksAyz

渋滞しそうなほど混んでる道路でもとろとろ車間距離開けて走ってる人がいると渋滞が減るっていう研究結果が一番ビックリしたな

396

： R774 [sage] 2019/02/03(日) 19:43:53.99

ID

:3V1wX77f

>>395

全ドライバーの意識改革をしなければ机上の空論なんだよね
高速の追い越し車線で車間距離を開けると煽られたり左抜きされるだけ

397

： R774 [sage] 2019/02/03(日) 21:54:02.68

ID

:/n3ALMWw

みんな車間開けたらキャパオーバーした車がインター付近で渋滞するだけじゃね

398

： R774 [sage] 2019/02/04(月) 01:11:42.26

ID

:35/zpGX4

東名みたいな高速国道が渋滞してるのはかっこｲｸﾅｲので、個人的にはインター付近で渋滞させるの賛成に1俵

399

： R774 [sage] 2019/02/04(月) 08:23:52.23

ID

:a2tfkaRC

>>396

そうじゃなくても効果があるって結果にびっくり
全員の意識変えないと意味ないと思ってたけど、ペースメーカーがいるだけでいいみたい

400

： R774 [sage] 2019/02/04(月) 11:45:13.44

ID

:+MPfb2D2

最近、上りの愛鷹SICを使って高速に乗る機会が多いんだけど
ついでにPAに寄ろうとすると、構造上SICからの進入は車を停めるスペースが数台しかなくて
満車の場合はそのままスルーせざるを得なかったりする。
PA内を逆走するわけにもいかないしちょっと不便なんだよなぁ。

401

： R774 [sage] 2019/02/04(月) 14:36:47.24

ID

:eNLBFIt0

>>400

ウエルカムゲートを

402

： R774 [sage] 2019/02/04(月) 14:46:03.03

ID

:ouMKMDLG

ウェルカムゲートってなんだっけと思ったら、中日本で言うところのぷらっとパークのことですか。
自分もそれは考えたんですけど、愛鷹は対応してないんですよね。
外で路駐して中に入るのは憚られるし、諦めるしかないのかな。

403

： R774 [sage] 2019/02/04(月) 15:07:41.19

ID

:eNLBFIt0

>>402

ないのか
wだとそういうところはウエルカムゲートを使えとしてる

404

： R774 [sage] 2019/02/04(月) 16:10:03.02

ID

:a2tfkaRC

>>400

待てばいいじゃん

405

： R774 [sage] 2019/02/04(月) 16:52:38.35

ID

:L0atYMTg

待つスペースがあれば待つけど現状だと厳しいかな

>>403

東名でも他のPAは大体その手の施設になってるんですけどねぇ

406

： R774 [sage] 2019/02/04(月) 17:42:00.38

ID

:N2DTBImg

>>399

比較的渋滞している時の東名での事
追い越し車線で広い車間距離→強引な左抜き→また広い車間距離→強引な左抜き
この繰り返しで渋滞が減るのが不思議だね

407

： R774 [sage] 2019/02/04(月) 21:44:18.09

ID

:loJJTJ+4

ぷらっとパーク一覧には無いようだが、愛鷹は下りPAが外部利用できるみたい
ttp://https://goo.gl/maps/AzhSZVc3WmG2

408

： R774 [sage] 2019/02/04(月) 22:02:16.67

ID

:L0atYMTg

>>407

なるほど。
確かに下りPAは奥まったところに何台か駐車スペースがあるみたいですね。
ttp://https://goo.gl/maps/opy87HzcgxH2
次回はちょっと試しにそっち側に行ってみます。
ありがとうございます。

409

： R774 [sage] 2019/02/04(月) 22:25:45.44

ID

:2X5/2xY6

渋滞抑制って、渋滞の定義が時速何km/h以下ってことだからそれに引っかからないようにある程度の速度で走り続けられるようにするだけだろ。
単位時間あたりの通過可能車両を最大にできる速度があるってことだろうけど、到着に要する時間最小だと結果はどうなるかわかんないよね？

410

： R774 [] 2019/02/05(火) 14:49:05.35

ID

:lppGMPNq

E52 中部横断自動車道 新清水JCT〜富沢IC、下部温泉早川IC〜六郷IC
2019年3月10日（日）16時30分に開通

ttp://http://www.c-nexco.co.jp/corporate/pressroom/news_release/4469.html

411

： R774 [age] 2019/02/05(火) 16:42:17.15

ID

:WnAXSJqS

>>410

ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

412

： R774 [sage] 2019/02/05(火) 19:16:25.12

ID

:LaJ5kAQN

>>407

>>408
下り愛鷹のぷらっとパーク入ろうとして駐車場止めたら
出るときに駐車スペースの後ろに名前書いてあるのに気が付いた。ここじゃなかったのか
その奥まで行くのは気が付かないわ

413

： R774 [age] 2019/02/05(火) 19:27:33.61

ID

:WnAXSJqS

富士川ＳＡのスマートＩＣ、下りは駐車場に停められるけど、上りはそのまま本線に入っちゃうんだよな〜。

414

： R774 [sage] 2019/02/05(火) 20:26:55.20

ID

:8//O3YCB

そうなのか
富士川SAに行く時はいつも道の駅の駐車場に停めて階段で上がってたよ
知らず知らずだったけど俺も気を付けよう

415

： R774 [sage] 2019/02/05(火) 21:14:51.11

ID

:CVZQ1Yfa

>>412

ストビューは4年前と2年前のものだから現状とは違うかも
地図を衛星画像にすると手前に以前はなかった駐車場があるがここかな？

>>413

富士川SICは上下共通の入口・下り出口・上り出口が別個にあるよね
上りはSAとSICの併用不可だけど、下りは入口→SAも、SA→出口も可
ていうか、下り入路が本線渡る陸橋って旧上りSA時代の物の再利用だよね

416

： R774 [age] 2019/02/05(火) 21:17:49.57

ID

:p93/lkPR

>>414

無理やり右折すれば、駐車場に行けるけど……。

ttps://i.imgur.com/xaCjBHJ.jpg

417

： R774 [sage] 2019/02/06(水) 00:24:06.75

ID

:Ldlmmg0q

>>416

ttp://https://goo.gl/maps/h4AmX1kkkSM2
いやそれ実際見みるとかなり危険な行為でしょ

418

： R774 [sage] 2019/02/06(水) 03:39:31.21

ID

:lTm7ieXY

吸収走行って、たしかに自分はブレーキ踏まずに車間取れるけど、他の車が車間に入る→戻るの繰り返しがね…
でも、海老名〜横浜町田なら合流無いからやる価値あるね。いちばんは三車線共に吸収走行すればそれ以降は渋滞なくなるかな？w

419

： R774 [sage] 2019/02/06(水) 08:49:33.65

ID

:vWH4chme

上りは富士川楽座があるからわざとこういう構造にしてるんでしょ
楽座の駐車場に停めろって言ってるのと同義

420

： R774 [sage] 2019/02/06(水) 15:44:45.84

ID

:zE5RFsoT

３月１日　新東名110km/h区間の120km/h化
３月９日　東名足柄SAスマートIC開通
３月１０日　新清水JCTに中部横断道接続開通
３月１７日　東名舘山寺スマートIC開通
３月１７日　新名神新四日市−亀山西間開通

３月？日　新東名伊勢海老区間開通

421

： R774 [sage] 2019/02/06(水) 16:08:45.69

ID

:vWH4chme

はやく圏央道釜利谷まで延びてくれ

422

： R774 [sage] 2019/02/06(水) 16:15:40.32

ID

:s53uWaZz

>>420

伊勢海老区間ｗ

>>416

お爺ちゃん、また逆走してきたの？

423

： R774 [sage] 2019/02/06(水) 19:05:35.90

ID

:17FnitoJ

>>421

一坪地主の会で妨害しているそうですよ
ttps://i.imgur.com/cciiTp4.jpg

424

： R774 [] 2019/02/06(水) 21:42:17.83

ID

:AkQEKT9p

キチガイ焦土民の家に米軍機が落ちたらいいのに

425

： R774 [sage] 2019/02/07(木) 01:10:07.39

ID

:LKwv8jNL

「打つ手が無い状態ですが、トラストの会員皆様の力で
高速道路(横浜環状道路)の開通予定を大幅に遅らせることが出来ました。
これからもトラストの会を清算するまで頑張ります」
これ地元民以外の方が会員多そう

426

： R774 [sage] 2019/02/07(木) 01:26:19.59

ID

:fWtuDgwt

>>423

まず最初に聞きたいのは、なぜ阻止したいのかってところなのに
Q&Aでそこは全く触れてないのね

427

： R774 [sage] 2019/02/07(木) 01:52:54.01

ID

:bVsXlDEr

連協
ttp://http://renkyoueditor.web.fc2.com

他団体へのリンクを見ると外環東名JCTのトンネル工事反対運動とか
シールドマシン発進式で抗議デモとかやってるね
工事現場で殺人ガスが出てるとか真面目に書いてるから
真面目な人達なんでしょう

428

： R774 [sage] 2019/02/07(木) 15:06:19.85

ID

:uPdSXc9w

>>420

静岡東SICは秋だっけ
今年の年末にカーナビマップの更新をしようと思ってるんだが地図が間に合わなさそうだ

429

： R774 [] 2019/02/08(金) 10:51:31.13

ID

:44snmC+1

>>428

そう
地盤が悪くて工事遅れ

430

： R774 [age] 2019/02/08(金) 16:53:13.57

ID

:u+xyZIEt

>>429

あの辺り田んぼが多いのは、それが影響しているのかな。

431

： R774 [] 2019/02/08(金) 18:55:24.93

ID

:l2rMLtBS

>>430

そう
東名静岡東周辺の南部大谷地区と静清バイパス千代田上土周辺東部麻機地区は元々沼地なので地盤が極度に悪く低地で洪水になるから市街化に適さない
東名静岡東は若干マシだがずっとここらの地区は市街化調整区域のままだった

432

： R774 [sage] 2019/02/08(金) 19:16:17.17

ID

:sd7OWUix

今見ても周りは田んぼだもんな

433

： R774 [] 2019/02/08(金) 19:54:50.97

ID

:l2rMLtBS

>>432

まあ狭い静岡平野で開発できるならとっくに開発してるだろうね
それが今までされなかったのはそれなりの理由がある

434

： R774 [sage] 2019/02/08(金) 21:50:58.27

ID

:AhuyYLtL

>>425

どうせ一代だけで
親族は誰も相続したくないと…

435

： R774 [sage] 2019/02/08(金) 22:14:18.11

ID

:sd7OWUix

ストリートビュー見ると静岡東SICからSBS通りに出るまで何にもないな。
大井川SICみたいにいずれ開発するのかね。

436

： R774 [] 2019/02/08(金) 22:22:36.98

ID

:l2rMLtBS

>>435

開発はするみたいよ
物流とか工場とか地場産品とかいろいろゾーニングして

437

： R774 [] 2019/02/08(金) 22:30:38.69

ID

:fPVFHnOV

大井川とか静岡東とか用地や構造としては普通のICにも出来るよな
収受機つけたり、またETCも通過型だとアンテナ本数増やしたりコストはかかるけど
ETC専用ならダイヤモンド型とかもっと簡素な用地取でいいのにねもったいない

438

： R774 [sage] 2019/02/09(土) 09:25:39.67

ID

:IzTiUSNv

スマートインターは恐らく全てが国の施策として補助金を受けて整備されている。
スマートインターを作る名目で補助金を貰っておいて、
後から普通のインターに転用ということは、まぁできないだろうねぇ。

439

： R774 [] 2019/02/09(土) 09:46:57.51

ID

:rza0+Nj4

明日静岡から横浜まで行くんだが、明日になれば普通のタイヤで走れる状態になるだろうか？

440

： R774 [sage] 2019/02/09(土) 10:06:13.39

ID

:7D1joJW7

ETC車じゃないとかエラー起こした車が戻る転回路を設けることになってから途端に面積広くなったよね。
馬鹿対策は金が掛かるなあ。だからメタボインターなんて云われるんだよ。
大型車対応サイズの転回路まで造るくらいなら通常ICと面積殆どかわらんし。
初期のPAの管理車用出入口流用型なら安上がりなのに。

441

： R774 [sage] 2019/02/09(土) 10:32:26.89

ID

:cDD3DEBR

コインパーキングのような機械おけばもっと簡易に出入り口を

442

： R774 [sage] 2019/02/09(土) 10:37:48.06

ID

:ZFKvLUIA

>>439

御殿場あたりが明日明後日も雪の予報だから危ないんじゃないかなぁ
冬タイヤ履いたほうがいい
自分も横浜静岡はよく走るので他人事じゃないな

443

： R774 [] 2019/02/09(土) 11:09:50.08

ID

:ulhnxhu0

>>442

静岡は全く雪が降らないので冬タイヤもチェーンも持ってないんだが、チェーンを買うとしても静岡から付けてくわけにはいかないじゃん。
どこで付けてどこで外せばいいかな？
付けるのは駒門？それとも愛鷹？
外すのは海老名？

444

： R774 [sage] 2019/02/09(土) 12:26:49.67

ID

:FzrR9xcC

そんな八つ当たり気味にまくし立てられても
俺はチェーンの話はしてないんだが

445

： R774 [] 2019/02/09(土) 13:19:42.76

ID

:pULlHUkj

FF車の後輪にチェーン巻きそうな

>>443

446

： R774 [sage] 2019/02/11(月) 19:09:33.97

ID

:W8z91F6V

静岡限定と書かれた菓子が何で美合で売っている？ｗ

447

： R774 [sage] 2019/02/11(月) 19:51:51.26

ID

:YRvcbbsN

>>446

名古屋限定が海老名で売ってたり
静岡停まらないのぞみでわさび漬け売ってたり
そういう感じ

448

： R774 [sage] 2019/02/11(月) 20:07:57.70

ID

:W8z91F6V

そっか、〜限定って嘘なんだｗ

449

： R774 [sage] 2019/02/11(月) 20:08:37.92

ID

:sx74FGfK

高速道路のお土産コーナーは一般に買い忘れ・買い足し需要狙いだから、
通り過ぎた地点のお土産を扱ってるのが普通。
例えば海老名SAだったら、下り線は東京や横浜の名物、上り線は静岡の名物が売られているといった具合。

450

： R774 [sage] 2019/02/11(月) 20:11:45.22

ID

:GYqAJsK/

>>423-425

反対していた地元団体とは何年か前に合意したから今まだやってるのは共産党の下部組織か何かでしょ

>>425

なんか共産党の幹部相手に必死にアピールしてるようにしか見えない

451

： R774 [] 2019/02/11(月) 21:11:53.63

ID

:jxiflUQP

お土産というとかまぼこもお土産で買って帰る人って多いのかな？

452

： R774 [] 2019/02/11(月) 21:26:14.40

ID

:VACj0Rvs

駒門登りの富士山そば？食いたい

453

： R774 [] 2019/02/11(月) 21:54:40.58

ID

:6gxGn9k9

東名５０年　経済効果６０兆円
ttp://https://www3.nhk.or.jp/tokai-news/20190211/0003227.html

454

： R774 [sage] 2019/02/11(月) 22:02:41.16

ID

:WdOldiQc

全国で見かける「○○へ行ってきました」クッキーのほとんどが愛知県内の工場で作られている事実。

455

： R774 [] 2019/02/11(月) 22:11:27.83

ID

:QN3/pFtc

こっこ（静岡銘菓）は海老名で買ってくるよいつも。
つーか、こっこの看板って東名厚木にあるよな？

456

： R774 [sage] 2019/02/11(月) 23:00:51.17

ID

:ORh7v465

あるねｗ
まあ、旅の土産は気持ちの問題だから
どこで買ったかより、何を買ったかのほうが大事だと思うな

457

： R774 [sage] 2019/02/12(火) 19:28:17.00

ID

:0kHk5h7J

「お土産をアマゾンで買ってきました」

458

： R774 [] 2019/02/12(火) 20:26:45.00

ID

:LZMEZUA6

伊勢まで行かんでも御在所や大津で赤福売ってるしなw
まあ売り切れて買えないこと多し

459

： R774 [sage] 2019/02/12(火) 21:08:53.54

ID

:CIl/q5JF

そういや刈谷PAで赤福買ったなぁ

460

： R774 [sage] 2019/02/12(火) 21:38:06.02

ID

:UaZFGDA5

ハワイの新婚旅行土産の定番だったマカデミアンナッツのチョコは日本出発前に注文しておいて、帰国後、自宅へ宅配受け取りだったりしたよね。つまり日本を出てないハワイ土産。

461

： R774 [] 2019/02/12(火) 22:21:28.78

ID

:Fj64OMyb

赤福は日付偽装に懲りたのか期限が短すぎて駄目だ

462

： R774 [] 2019/02/13(水) 08:44:01.93

ID

:TTIRXyMS

赤福って結構広範囲で買えるような

463

： R774 [sage] 2019/02/13(水) 08:44:23.77

ID

:CyJrK/Be

>>459

、460
朝一におじさんがバンに乗せて運んでくるんだよね。
三重の工場から、各SA、PAに順繰りに配達してるんだろうけどたいへんな仕事だと思う。
それはそうと刈谷は毎日100個ぐらい積み重なってるけど、早くに売れ切れちゃうからすごい。

464

： R774 [sage] 2019/02/13(水) 23:20:16.36

ID

:+YP/S/0I

>>463

東名の上り最速は、赤福のバンだという噂を聞いた事があるんだが…
誰か知らないか？

465

： R774 [sage] 2019/02/13(水) 23:40:14.13

ID

:jitbXdyv

>>463

刈谷の上りPAやと８時３０分頃店頭に列ぶ。

466

： R774 [sage] 2019/02/14(木) 19:03:48.37

ID

:sXcybKyY

赤福を買える一番東のSAPAってどこだろう
さすがに静岡県じゃ買えんよね

467

： R774 [sage] 2019/02/14(木) 19:13:38.69

ID

:ij5gAPYb

静岡県だと法多山の厄除けだんごの方が有名
発売当日が賞味期限という遠方泣かせの代物

468

： R774 [sage] 2019/02/14(木) 19:23:13.76

ID

:KZ8mletg

安倍川餅の方が有名じゃない？
俺的には法多山の団子の方が赤福や安倍川餅より美味しいと思うけど

469

： R774 [sage] 2019/02/14(木) 19:36:28.33

ID

:JbyX3Bve

>>466

上郷だから全然だね。

470

： R774 [sage] 2019/02/15(金) 10:44:59.78

ID

:XT6Fqawz

>>466

浜名湖SAで見たことあるような。
気のせいだったらごめんな。

471

： R774 [sage] 2019/02/15(金) 13:07:41.07

ID

:Ac9r8DRW

>>467-468

ありがとう
静岡県民なのでそのあたりの名菓はお馴染みです

>>469-470

上郷かぁ
やっぱり結構距離があるね。
浜名湖は売ってなかった気がするなぁ。
ちなみに豊橋駅で探したことがあるんだけどキヨスクには無かった。
情報ありがとう。

472

： R774 [sage] 2019/02/15(金) 20:48:34.19

ID

:x9W8Bl7+

>>471

SAPAじゃないとダメか？赤福公式サイトに特別販売情報が出てるから、そこに直接行くのが確実かと思うが。
ttp://http://www.akafuku.co.jp/saiji/

一番東は……2/21〜24の帯広だろう。

473

： R774 [sage] 2019/02/15(金) 22:21:55.11

ID

:HHVrru4X

高速のスレなのでSAPAに限定しておきます。ありがとう。

474

： R774 [sage] 2019/02/16(土) 07:23:57.93

ID

:nqWtTvM5

逆走爺さん
ttp://https://video.twimg.com/ext_tw_video/1096272860522242050/pu/vid/1280x720/Mb9sKTsfGbGO-2qg.mp4

475

： R774 [] 2019/02/16(土) 11:40:36.70

ID

:ZVcqQlCV

>>474

やべえな
お巡りの制止振り切ろうとして完全に認知症

476

： R774 [sage] 2019/02/16(土) 19:23:03.30

ID

:sks8ecaa

ヘタしたら轢かれてんじゃん
こんなの一発免許取消にしろよ

477

： R774 [sage] 2019/02/16(土) 20:38:45.66

ID

:9YwV3T3O

交通のお巡りさんは無礼な違反者にも耐性があるだろうに
ここまで怒りを露わにするってことは相当だよね

478

： R774 [sage] 2019/02/16(土) 21:37:52.28

ID

:wR8HYhfp

言っても聞かない奴に耐性があるって逆に凄い

479

： R774 [sage] 2019/02/16(土) 23:31:05.90

ID

:5E5/wT2U

お巡りを轢いたりすると、国家の威信をかけて復讐してくるぞw

480

： R774 [sage] 2019/02/17(日) 12:50:38.16

ID

:Qn3D4U0e

対応してたのは警察官じゃなくて、
NEXCOの巡回パトロール車の人だよ

481

： R774 [sage] 2019/02/20(水) 07:58:52.77

ID

:+Br32FxU

新東名の伊勢原ジャンクション〜厚木南インターチェンジ、
３月17日15時に開通。

ttps://i.imgur.com/EZh8ffp.jpg
ttps://i.imgur.com/nzA6SQp.png

482

： R774 [sage] 2019/02/20(水) 09:46:58.83

ID

:SNsEfkPs

ここ開通しても周辺住民にしか効果なさそう

483

： R774 [sage] 2019/02/20(水) 10:04:35.77

ID

:KJJpyYcp

トンネル3本目作ることをなんか隠さなくなってきたな
工事の看板も

484

： R774 [sage] 2019/02/20(水) 10:17:51.29

ID

:ILrw/jV3

圏央外回り方面も少しは海老名南にシフトするのかな
まあ一回は行くよね

485

： R774 [sage] 2019/02/20(水) 10:23:00.47

ID

:6mh6r7+M

>>482

どちらかといえば周辺住民のほうが使わなそう。
東名から圏央経由茅ヶ崎・藤沢方面が主かと。
海老名JCT渋滞時に遠回り迂回って使い方もできる。

486

： R774 [sage] 2019/02/20(水) 10:34:39.51

ID

:SNsEfkPs

>>485

そうか、渋滞ポイントより手前からの選択肢が増えるのか

487

： R774 [sage] 2019/02/20(水) 11:48:16.98

ID

:YhyUVqCM

伊勢原JCTで東名を降りる車が増える分、東名厚木〜大和の渋滞が緩和されるという狙い？

488

： R774 [sage] 2019/02/20(水) 12:16:37.13

ID

:PGG30q0H

流れは間違いなく良くなるね！

489

： R774 [sage] 2019/02/20(水) 12:23:44.10

ID

:o5FOqrzq

開通した後も海老名JCTの車線割りは今のままで良いよな

490

： R774 [sage] 2019/02/20(水) 16:06:28.32

ID

:tCKF7fhc

スレ違いの話
静岡県東西横断、東名高速なら別に長いと思ったことないが新幹線だととんでもなく遠く感じる
通っている場所がそこまで大きく違うわけでも無いのになぜだろう

491

： R774 [sage] 2019/02/20(水) 16:45:08.15

ID

:Syio64iZ

神奈川愛知は渋滞しているから時間がかかるけど、
静岡はスイスイ行けるから心理的負担が少ない

492

： R774 [sage] 2019/02/20(水) 18:25:12.60

ID

:qnwqogM3

自分は新幹線に乗り慣れていたからか、車で静岡横断した時は
逆になんて長いんだと思ったよ

493

： R774 [sage] 2019/02/20(水) 20:00:06.91

ID

:5IxWWk1M

何だよ、新線がもう開通かと思ったら
伊勢原JCT〜厚木南ICてたった4kmかよっ

494

： R774 [sage] 2019/02/20(水) 23:40:42.68

ID

:EnstSBQA

帰省で東京大阪年3回往復しているが、静岡区間はストレスフリーだわ。
個人的に嫌なのが、御殿場の下り坂、名古屋港の大きな橋、亀山の渋滞がストレスかかる。

495

： R774 [sage] 2019/02/21(木) 17:55:45.33

ID

:eDksqpn4

>>494

御殿場下り坂は速度超過？
名古屋港トリトンは横風かな？

496

： R774 [sage] 2019/02/21(木) 19:42:29.01

ID

:XGrDIiBK

東京大阪は一人で往復か？
すごいなあ

横浜→青森一人で往復したら、丸2日寝たままだった

497

： R774 [] 2019/02/21(木) 20:15:09.93

ID

:Embi6FaE

疲労度は車種にもよるのでは？

498

： R774 [] 2019/02/21(木) 20:33:51.02

ID

:4U3iGL/I

>>496

横浜〜浦和までが一番疲れそう

499

： R774 [] 2019/02/21(木) 22:48:34.93

ID

:dYEgC5NF

>>494

　
頻繁に３００ｋｍ以上走るんなら、レーダークルーズ付きのクルマに買い替えな　レーンキープ付きならなおいい
軽はホンダだけだが、普通車ならマツダから日産までどこのメーカーでも選べるから

500

： R774 [sage] 2019/02/22(金) 20:00:07.00

ID

:pYZ8f8MN

>>494

横浜しんどくね

住んでる所→海老名（前半）
海老名→関西の実家（後半）
ぐらいの疲れ具合

501

： 車線変更で立腹 刃物で切りつけた疑い トラック運転手逮捕 [] 2019/02/23(土) 12:49:24.26

ID

:W2aw8Ph/

ttp://https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190223/k10011825441000.html
2019年2月23日 11時42分
　22日夜、静岡県小山町の東名高速道路のサービスエリアで、車の運転をめぐるトラブルからトラック運転手の男性を
刃物で切りつけてけがをさせたとして、37歳の男が殺人未遂の疑いで逮捕されました。
　逮捕されたのは大阪 生野区のトラック運転手、西山裕樹容疑者（37）です。
　警察によりますと、西山容疑者は22日午後９時半すぎ、東名高速道路下り線の足柄サービスエリアで、
別のトラック運転手の男性の首を持っていた刃物で切りつけけがをさせたとして、殺人未遂の疑いが持たれています。
　サービスエリアの手前で被害者の男性が運転する大型トラックが車線変更したことに腹を立て、
サービスエリアで口論となった際に、カッターナイフのようなもので切りつけたということです。
　男性は病院で手当てを受けていますが、命に別状はないということです。
　警察はドライブレコーダーの映像を分析するなどして当時の詳しい状況を調べています。

502

： R774 [sage] 2019/02/23(土) 20:18:55.86

ID

:iKaMgpnS

>>498

東名から東北道はよく乗るけど
浦和過ぎると確かにホッとする

503

： R774 [] 2019/02/24(日) 07:49:59.16

ID

:6kTzQHxi

今度の新東名開通区間って東名高速にはそれほど影響がなさそうな予感がする

504

： R774 [] 2019/02/24(日) 08:24:22.48

ID

:4y5DZwt6

>>478

一般都道の話だけど、先日見た池沼なんか、横断禁止の場所で、走ってるパトカーが来てるのに前を堂々と手あげて渡り出した。
さすがにパトカーから死角に入ってたらしく、パトカーがクラクション鳴らして急停止して、「オイ」とマイク言ったけど、池沼だからかサーっと行ってしまった。
あれは怖いわ。

505

： R774 [] 2019/02/25(月) 09:52:15.97

ID

:/ZXf29st

もし国道23号蒲郡バイパスが全通すれば愛知県区間の東名もかなり影響を受けるのかな？

506

： R774 [sage] 2019/02/25(月) 09:57:17.29

ID

:jQY6pWcd

>>499

レーダークルーズ付きって、設定140とかで作動するの？

507

： R774 [sage] 2019/02/25(月) 10:22:39.58

ID

:46RFYOCM

大井松田からの左右分岐ルートは、前回通ったルートと逆を選ぼうと思うんだけど
いつも前回どっちを通ったか忘れてしまう

508

： R774 [] 2019/02/25(月) 15:15:10.98

ID

:2Cw/1CBT

第一、第二車線走行だと自然に左ルートになる
追い越し車線走行なら自然に右ルートになる

509

： R774 [sage] 2019/02/25(月) 16:52:25.55

ID

:/cL35WIy

>>506

するよ
180キロまで

大井松田の右ルートは覆面多いから左ルートの方が良い

510

： R774 [] 2019/02/25(月) 18:06:48.26

ID

:/ZXf29st

大井松田からの左右分岐ルートって左ルート使うことが多いなあ
これだと鮎沢PA寄ることができるし
それにしても鮎沢PAって安くたくさん食べたい人にとってはかなりいいって話本当？

511

： R774 [sage] 2019/02/25(月) 21:16:08.05

ID

:khK20bX7

鮎沢好きなんだけど、御殿場が目的地の自分としては、高速代払うメリットがないので、どうしても大井町田で降りてしまう

512

： R774 [sage] 2019/02/25(月) 21:29:48.98

ID

:LuvwfVD9

右ルートの追い越し車線塞ぐ大型とレジャーは事故ってくたばって欲しい

513

： R774 [] 2019/02/25(月) 23:44:08.32

ID

:aDVvLCFT

鮎沢の食堂はいいね
海老名のクソみたいなフードコートは御免被る

514

： R774 [sage] 2019/02/25(月) 23:49:33.22

ID

:m2Lt08H/

東京インターから追い越し車線走り続けて右ルートしか走ったことないけど、鮎沢パーキングのグルメ気になるな
出発してすぐだから寄り道するには早すぎるんだよな〜

515

： R774 [sage] 2019/02/26(火) 04:51:24.55

ID

:mKAuEt0s

やんちゃな人は右に行くと予想して左に行ってる

516

： R774 [] 2019/02/26(火) 08:45:08.22

ID

:mi8R/YLK

足柄SAって東京方面から来る場合丁度休憩しやすい場所にあるのでは？

517

： R774 [sage] 2019/02/26(火) 10:07:43.70

ID

:n0iY+aHn

鮎沢ってそこまで持て囃すほどでもないと思うけどな

518

： R774 [sage] 2019/02/26(火) 10:38:19.47

ID

:BCx86LNJ

ネットは捻くれた人が多いから

519

： R774 [sage] 2019/02/26(火) 10:59:31.36

ID

:6n0RnO9y

ガラガラの大井松田〜足柄ＳＡ間で、ピッタリくっついてくるカルディナにうんざりして、スローダウンして先に行かせたら、覆面クラウンがカルディナに牙を剥き出して襲いかかった時は驚いたよ。
しばし、制限速度以下で走行したことは言うまでもない。

520

： R774 [] 2019/02/26(火) 12:04:57.18

ID

:mi8R/YLK

足柄SAって東京方面から来る場合丁度休憩しやすい場所にあるのでは？

521

： R774 [sage] 2019/02/26(火) 12:57:33.98

ID

:n0iY+aHn

東京方面のどこから乗って足柄の先のどこで降りるかによるから
そう言われても。

自分は横浜青葉〜静岡が多いから、ほぼ中間ポイントの足柄は重宝してるよ。
冬は寒くて凍えそうだけど。
他に寄るのは富士川も多いかな。

522

： R774 [sage] 2019/02/26(火) 20:02:58.11

ID

:OJ5xnlqk

東京から名古屋まで300km以上走るから、最初に寄るのは駿河湾沼津であとは大体ノンストップかな
帰りは渋滞してるし疲れてくるのであちこち寄るけどね

523

： R774 [sage] 2019/02/26(火) 22:12:08.01

ID

:WRQ9mlUh

左ルートにもパトカーたまにいる。
油断大敵w

524

： R774 [] 2019/02/26(火) 22:35:51.33

ID

:pboZaeOj

鮎沢最高

525

： R774 [] 2019/02/26(火) 22:38:18.06

ID

:UyiuRdGs

鮎沢寄ると毎度唐揚げ定食、1度だけ生姜焼き定食
ほかにおススメある？

526

： R774 [] 2019/02/26(火) 22:57:45.72

ID

:7MD1CYPs

>>525

アジフライ

527

： R774 [] 2019/02/27(水) 06:47:10.95

ID

:259UOJxT

鮎沢関係者のステマが酷い
鮎沢関係者はいい加減にしろ

528

： R774 [sage] 2019/02/27(水) 10:11:02.83

ID

:WojlfCRN

やよい軒や大戸屋と比べたら、ぼったくりの鮎沢だけど
他がどうしようもないんだから。
新東名なんてコンビニ飯の方がコスパ高くてもう

529

： R774 [sage] 2019/02/27(水) 19:38:29.96

ID

:CNhVALg/

ぼったくりでなく良心的なSAやPAってある？

530

： R774 [sage] 2019/02/27(水) 20:17:31.30

ID

:q5Y3tAAm

>>529

小笠一択

531

： R774 [sage] 2019/02/27(水) 20:22:58.72

ID

:CNhVALg/

>>530

ありがとう
でも通らないｗ

532

： R774 [sage] 2019/02/27(水) 21:47:47.35

ID

:NrtUrrhl

右も左も覆面多いのか、毎回合流後に見かけてたからいないと思ってた

>>530

専ら新東名だったけどたまには寄るために行ってみようかな
てか上りか下りかも重要よね、全くの別もんだし

533

： R774 [sage] 2019/02/27(水) 21:54:54.84

ID

:ei3cSQFB

>>529

愛鷹PA

534

： R774 [sage] 2019/02/27(水) 21:58:13.51

ID

:7D+loRQA

食べ物よりもトイレの設備のほうが気になる。
上り駒門や港北はちょっと古い。

535

： R774 [] 2019/02/27(水) 23:26:01.92

ID

:25bCoRmE

東京TBもブース削減してPAにでもすればいいのにね
0時待ちのトラック地獄になると困るから普通車専用でいいよ

536

： R774 [sage] 2019/02/27(水) 23:52:25.45

ID

:fo0hZV7l

>>528

清水のすた丼とか駄目か？まぁ安くはないけども、ボリュームは付いてきてると思うが

537

： R774 [sage] 2019/02/28(木) 00:09:38.14

ID

:SeQaf4pO

中央高速の諏訪湖SAとか、西湘バイパスの下りPAなんかどうよ

538

： R774 [] 2019/02/28(木) 12:02:24.72

ID

:j7XGb+SW

>>511

246の県境のローソン前の信号の手前を左折して、少し戻る形で狭い道走り、御殿場線の小さい陸橋くぐって、左に行けば下り、右にいければ上りPAの裏の駐車場に着く。2台くらい分がぷらっとパーク客用に開け放されている。
あそこは重宝してる。

539

： R774 [sage] 2019/03/01(金) 03:17:37.53

ID

:ekYWl5ic

>>538

まじっすか！
どうもありがとう！
逝ってみます！

540

： R774 [sage] 2019/03/01(金) 19:21:34.94

ID

:VI71yRuS

1998年以前は、「4 横浜」を見て「ウォーッ！海ダーッ！」と期待して下りてみたら
山だらけでだったでござる、という田舎モン多数だったw

もっとも今は「4 横浜町田」に変わったけどな。

541

： R774 [sage] 2019/03/01(金) 20:52:22.02

ID

:RWQKi+Zz

牧之原は改修してからパッタリと行かなくなったな

542

： R774 [sage] 2019/03/01(金) 22:28:57.00

ID

:miRG996X

日本初の「ろう者」のバス運転士パート２
ttps://mao.5ch.net/test/read.cgi/handicap/1550464553/

543

： R774 [sage] 2019/03/01(金) 22:29:05.69

ID

:xlrw/2Ct

下りのごはんおかわり自由は重宝してる
一般道からも使えるのがありがたいね
なお上り

544

： R774 [sage] 2019/03/04(月) 15:20:53.18

ID

:ZWyWpPnc

大和トンネル手前で路面補修の緊急工事
2車線を規制
通過に3時間以上
迂回した場合料金調整するそうです
ttps://i.imgur.com/X1Sn0NO.jpg
ttps://i.imgur.com/vlCyZ5H.jpg

545

： R774 [sage] 2019/03/04(月) 15:49:09.38

ID

:ZWyWpPnc

緊急工事終了

546

： R774 [sage] 2019/03/04(月) 22:27:56.43

ID

:XCrN+ibo

並行して246もすんごい渋滞してた

547

： R774 [] 2019/03/04(月) 23:18:50.40

ID

:ecTx+i4W

煽り運転者のご尊顔

ttps://hisasuke.com/wp-content/uploads/2017/10/DLwXElqVAAAi2jR-crop.jpg
ttps://i2.wp.com/no-tenki-e-tenki.com/wp/wp-content/uploads/2018/07/181.jpg

ttps://i.imgur.com/uNqH0dW.jpg

548

： R774 [] 2019/03/04(月) 23:40:54.22

ID

:6xSzAHdN

>>540

いうほど海か？

549

： R774 [sage] 2019/03/06(水) 07:43:52.72

ID

:U8um0cwt

火災？

550

： R774 [age] 2019/03/08(金) 17:30:56.28

ID

:LvgD29R0

あした、足柄ＳＩＣの開通日か。

551

： R774 [sage] 2019/03/09(土) 20:30:48.69

ID

:apuvMkRg

足柄ＳＩＣ開通おめでとう！

552

： R774 [] 2019/03/09(土) 21:13:36.96

ID

://jzvaYE

今からあしがら温泉から帰るわ

553

： R774 [] 2019/03/10(日) 12:33:09.06

ID

:3ev9/Cg/

今朝の鮎沢
ttps://i.imgur.com/G50GOD8.jpg
ttps://i.imgur.com/Np19ikW.jpg
ttps://i.imgur.com/U1mPVLA.jpg

554

： R774 [sage] 2019/03/10(日) 18:08:22.68

ID

:VCW9TXKx

鮎沢のその質素な飯が有り難いの？
よく解らん

555

： R774 [sage] 2019/03/10(日) 19:45:16.93

ID

:deVAI1rj

朝ご飯としてはええやんか

556

： R774 [sage] 2019/03/10(日) 20:45:31.10

ID

:UYMsRQM8

>>553

たんぱく質がしっかりと摂れるね(*^-^)

557

： R774 [sage] 2019/03/11(月) 03:24:24.72

ID

:tanX/Y/+

一度でいいから見てみたい　下り鮎沢　陽の当たるとこ

いつ行っても背後の崖、圧迫感がすごいんだよｗ

558

： R774 [sage] 2019/03/11(月) 06:45:01.13

ID

:T+s/NvCc

鮎沢から本線合流する奴アクセルベタ踏みしろや！
ちんたら合流するなよアホ

559

： 低学歴脱糞老女・清水婆婆の連絡先：葛飾区青戸６−２３−１９ [] 2019/03/11(月) 14:17:58.94

ID

:nmJfo4/r

【超悪質！盗聴盗撮・つきまとい嫌がらせ犯罪者の実名と住所を公開】
�@井口・千明（東京都葛飾区青戸６−２３−１６）
※盗聴盗撮・嫌がらせつきまとい犯罪者のリーダー的存在／犯罪組織の一員で様々な犯罪行為に手を染めている
　低学歴で醜いほどの学歴コンプレックスの塊／超変態で食糞愛好家である／醜悪で不気味な顔つきが特徴的である
�A宇野壽倫（東京都葛飾区青戸６−２３−２１ハイツニュー青戸２０２）
※色黒で醜く太っている醜悪黒豚宇野壽倫／低学歴で人間性が醜いだけでなく今後の人生でもう二度と女とセックスをすることができないほど容姿が醜悪である
�B色川高志（東京都葛飾区青戸６−２３−２１ハイツニュー青戸１０３）
※色川高志はyoutubeの視聴回数を勝手に短時間に何百何千時には何万回と増やしたり高評価・低評価の数字を一人でいくつも増やしたり減らしたりなどの
　youtubeの正常な運営を脅かし信頼性を損なわせるような犯罪的業務妨害行為を行っています
※色川高志は現在、生活保護を不正に受給している犯罪者です／どんどん警察や役所に通報・密告してやってください

【通報先】
◎葛飾区福祉事務所（西生活課）
〒１２４−８５５５
東京都葛飾区立石５−１３−１
�рO３−３６９５−１１１１

�C清水（東京都葛飾区青戸６−２３−１９）
※低学歴脱糞老女：清水婆婆　☆☆低学歴脱糞老女・清水婆婆は高学歴家系を一方的に憎悪している☆☆
　清水婆婆はコンプレックスの塊でとにかく底意地が悪い／醜悪な形相で嫌がらせを楽しんでいるまさに悪魔のような老婆である
�D高添・沼田（東京都葛飾区青戸６−２６−６）
※犯罪首謀者井口・千明の子分／いつも逆らえずに言いなりになっている金魚のフン／親子孫一族そろって低能
　老義父は息子の嫁の痴態をオカズに自慰行為をし毎晩狂ったように射精をしている／息子の嫁をいつもいやらしい目で見ているエロ老義父なのであった
�E高橋（東京都葛飾区青戸６−２３−２３）
※高橋母は夫婦の夜の営み亀甲縛り食い込み緊縛プレイの最中に高橋親父にどさくさに紛れて首を絞められて殺されそうになったことがある
�F長木義明（東京都葛飾区青戸６−２３−２０） ※日曜日になると風俗店に行っている

560

： R774 [] 2019/03/11(月) 14:31:03.93

ID

:Uvu0atnE

>>554

質素な飯ってええやん

561

： R774 [sage] 2019/03/11(月) 19:43:02.11

ID

:K0yuCQfS

久しぶりに平日に走ったんだが、日曜同様追い越し車線を走り続ける馬鹿が少なくないんだな

562

： R774 [sage] 2019/03/13(水) 01:35:16.47

ID

:8yBSDz+n

混んでるときの上り横浜町田の降り方って・・
ttps://pbs.twimg.com/media/DNDt3XjU8AAR0_4.jpg
をよそで見たんだけど

出口車線より手前から路肩に並ぶ？
それとも出口車線発生場所でねじ込む？
はたまた出口の分岐ギリで入る？

563

： R774 [sage] 2019/03/13(水) 03:58:28.00

ID

:u5TpO3Vx

>>562

この陽の傾きからして朝方か
しかも流出路の手前からか

流れによるとしかいえないけど、さすがに誘導がない状態で路肩は走れないな

左・中央車線走って様子見しつつ、横浜方面なら流出路に沿って走る。
どうせその先の保土ヶ谷バイパスもノロノロだろうしね。

名古屋方面なら分岐後のランプ路右側車線を走るかも
料金所先の分岐は右だし

564

： R774 [sage] 2019/03/13(水) 06:49:57.20

ID

:4UlAdB3t

>>562

どこでもそうだけど、いつも利用してる人だとわかるから
路肩に並ぶけど、一見さんには厳しいかと。
例え休日の御殿場インターだろうとも。
なので並んでる列に出口少し前からすんません
と思いながら入れてもらうことになる。
他県ナンバーならたいてい許してくれるけど、
知ってて直前で割り込んでくる
ずるい常用利用者もいるので話を複雑にしてる。

565

： R774 [sage] 2019/03/13(水) 07:05:17.71

ID

:sZ/jCpux

東名上りから海老名JCT使って八王子方面に行くときって、相模川を渡るどのタイミングで車線変更すればいいんだ。
バラバラでわからん

566

： R774 [sage] 2019/03/13(水) 10:02:11.97

ID

:53kOoCmw

>>564

自分は横浜町田利用者じゃないから他人事で見てるけど、確かに一見は戸惑うと思う。
手引きのような標識ってないよね。
横入りがさらに混雑を助長すると思うので、何かしら対策は立ててほしい。
無理な割り込みがあると本線にも影響が出かねないし。

567

： R774 [] 2019/03/13(水) 10:49:23.61

ID

:SOTNc141

>>566

出口の5km手前から完全分離すればいい

568

： R774 [sage] 2019/03/13(水) 11:56:15.77

ID

:r6u+bT/x

>>565

渋滞してた左レーンに分岐直前で
入ったら後ろを走ってた車に
クラクションとパッシングされたぜ！
入られた方なら未だしも…
ちょっと減速したからってね
急いでいたから相手にしなかったけどね

569

： R774 [] 2019/03/13(水) 12:10:33.57

ID

:ijSXScWt

日本平久能山スマートインター　2019年秋開設予定

静岡市発表
ttp://http://www.city.shizuoka.jp/930_000017.html
ttp://http://www.city.shizuoka.jp/000699061.pdf
ttp://http://www.city.shizuoka.jp/930_000023.html

570

： R774 [sage] 2019/03/13(水) 12:27:57.25

ID

:53kOoCmw

>>569

ああ、名称が正式に決定したってことか
びっくりした

571

： R774 [sage] 2019/03/13(水) 12:31:57.07

ID

:53kOoCmw

しかしまあ、路線順は日本坂PA→日本平久能山SIC→日本平PAか。
相変わらず解りやすい名称にする気がないな。
大井川焼津藤枝SICという自治体のエゴ丸出しな名称で嗤われたのに懲りてないんだな。

572

： R774 [sage] 2019/03/13(水) 12:48:40.64

ID

:1YMcQ+T0

>>571

ここの正式名称に日本平組み込む理由がわからん。
どっちかというと日本平PAにSIC併設して日本平パークウェイに誘導するのが本筋だろ。

573

： R774 [sage] 2019/03/13(水) 16:21:40.53

ID

:1LtO3dab

路肩に並ぶのは違反なんだけどな
本来は本線上で列を作るのが正しい

574

： R774 [sage] 2019/03/13(水) 16:37:36.70

ID

:53kOoCmw

>>572

それが理想なんだけど周りを住宅に囲まれて敷地的に難しいらしい。
その近辺を走ったことがあるけど、確かに狭い。
生活道路しかないからトラックの往来とか厳しいと思う。

575

： R774 [sage] 2019/03/13(水) 17:12:33.03

ID

:nQI+nmMf

誤進入車は田んぼに放り出されちまうのかｗ

576

： R774 [sage] 2019/03/13(水) 18:50:43.94

ID

:4YacPoyE

>>573

法律に厳密になればおまいさんの言うことが正しいんだろうが、
路肩に並んでいる人達は皆、円滑な交通の阻害をしてはならないという交通法規の原則に則った行動をしている。

どちらが正しいかと問われれば後者だ。

577

： R774 [sage] 2019/03/13(水) 19:16:43.55

ID

:1LtO3dab

まあね
行楽シーズンは何キロも列ができるが
ネクスコも路肩に並べとは書けないんだな
ttp://https://goo.gl/maps/e1FtSwB1KvP2

であほどもがなかなか二列にならないんで
楽勝で「正しい」出方ができる
ttp://https://goo.gl/maps/HMV4jQdkUUD2

578

： R774 [sage] 2019/03/13(水) 19:46:47.28

ID

:nQI+nmMf

上り厚木出口に行きたいのに圏央道渋滞に巻き込まれる
なので東名からの分岐直前で渋滞の中へ車線変更して更に出口車線へ車線変更する手間がかかる
連絡路がランプウェイを跨ぐ橋を外側にすればよかったのにと思う

まあ伊勢原JCTつながったら厚木南から出るけどね

579

： R774 [sage] 2019/03/14(木) 18:01:59.98

ID

:BgGD/beV

東名高速・東京料金所リフレッシュ工事について
ttp://https://www.c-nexco.co.jp/topics/920.html
こんなんあります

580

： R774 [sage] 2019/03/14(木) 18:43:03.39

ID

:ncgBBsL4

うわあ、朝の渋滞伸びるのと右しか通ったことないサンドラでカオス

581

： R774 [sage] 2019/03/14(木) 18:44:29.22

ID

:0F5Aq5Ju

>>573

高速道路の路肩は一時期活用してた時期があるから色々ルールがブレるのよ。

582

： R774 [sage] 2019/03/15(金) 16:25:21.36

ID

:zoEpSoJk

>>581

新座上り料金所の工事はそんなに混乱がなかった記憶がある

583

： R774 [sage] 2019/03/15(金) 18:02:22.96

ID

:yLHrlepB

>>581

577の場所も20年くらい前は「日光方面左寄れ」って書いたあった記憶がある

>>579

のはETCレーン混んだら係員にカード手渡しだな

584

： R774 [sage] 2019/03/15(金) 21:47:25.14

ID

:Ul4zaP76

前にどこかで読んだ資料によると一番交通量の多い時間帯は
東名上り線を走ってきた車は横浜町田ICで東京方面2:横浜/町田方面1に別れるらしいから
流出車線が１車線ではそもそも足りてない。もっとも分岐後に詰まっていることも多いけど。
流出車線含めた４車線のうち左から２番目の車線からも出られるようにすればいいと思う

585

： R774 [sage] 2019/03/15(金) 22:03:18.79

ID

:vZ1PY+7I

500m手前から出口車線出てきて流出は2車線になってるのにこれ以上どうしろと･･･
それするとそれ以外の時間で詰まるぞ　将来的に横浜町田で下りる車は数割減る見込みなわけだし
関係無いけど朝の下り厚木出口や上り御殿場出口なんかもだいぶカオスだよな

586

： R774 [sage] 2019/03/16(土) 07:57:34.26

ID

:RbrujUJC

横浜環状北西線ができたら、自分は湾岸線羽田線方面行くのに
保土ヶ谷バイパスから北西線に切り替えると思う。

渋滞や事故情報も拾いやすくなるだろうし

587

： R774 [] 2019/03/16(土) 13:18:05.40

ID

:xWmVdJgp

東名　伊勢原JCTの通行注意ポスター

ttp://https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/media2.c-nexco.co.jp/images/important_news/924/15263866295c88a998b30b9.pdf

588

： R774 [sage] 2019/03/16(土) 16:08:10.88

ID

:ew6iYHQG

楽になったからと言って人の注意力に
その分回るわけではない
楽になればなったなりに人は
堕落する

589

： R774 [] 2019/03/16(土) 19:10:27.66

ID

:xorReWEB

東名上り 大和TN 渋滞25km
これも今日で見納めかと思うと感慨深いですね(棒)

590

： R774 [] 2019/03/16(土) 19:55:24.59

ID

:lbAOJN85

>>553

その雲なにそれ！？
てかアジうまそう

591

： R774 [sage] 2019/03/16(土) 20:44:21.64

ID

:ox5q/2IZ

現在足柄SA上り
今回も覚悟を決めて存分に大渋滞を堪能しよう

592

： R774 [sage] 2019/03/16(土) 21:04:44.85

ID

:X4XYPx3Q

東名高速側から見た、
新東名・伊勢原〜海老名南は、
基本、茅ヶ崎いく人以外使わなくていいよ感

逆に新東名・伊勢原大山側から見ると、
東京へいく人以外は、そのまま新東名走ってろ感出るんだろうな

伊勢原JCT

593

： R774 [] 2019/03/16(土) 23:43:56.21

町田立体ランプ開通！
保土ヶ谷バイパス八王子側〜東名高速 横浜町田ICを走ってみた
ttp://https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1175053.html

3月16日、国道16号 保土ヶ谷バイパス（八王子側）と東名高速道路（E1）横浜町田IC（インターチェンジ）を直結する町田立体ランプが開通した。

保土ヶ谷バイパスの町田立体は、東名高速と国道246号をオーバーパスする2.1kmの道路。
2016年4月24日の開通時は、横浜側と東名高速をつなぐランプ部が開通したが、八王子側と東名高速をつなぐランプ部は存在せず、国道246号の「東名入口」交差点などを通過する必要があった。

このため交通量が多い時間帯には渋滞が発生し、特に東名高速からの出口側では渋滞の列が横浜町田ICを越えることもしばしば。
お盆やゴールデンウイークなどには横浜側への交通を妨げるばかりでなく、東名高速本線まで影響を及ぼすことも少なくなかった。

だが、今回の開通により八王子側への車両は町田立体に直接流入可能となることで、信号機のある交差点を4か所パスできるなどスムーズな通行が可能となる。
国道246号と東名高速のアクセスは従来通り変わらないものの、東名入口交差点周辺での渋滞緩和により通過時間の短縮が期待できる。

594

： R774 [] 2019/03/17(日) 06:44:33.98

ID

:yBAubQlt

保土ヶ谷バイパス相変わらず渋滞が多いのは一体・・・

595

： R774 [sage] 2019/03/17(日) 08:23:04.99

ID

:EUKsTqOt

>>594

道路の許容量の5%超えると渋滞するからなあ
一時的に渋滞したとしても、昔の魔の長後街道じゃないけど、渋滞する時間帯は短くなるかと

596

： R774 [] 2019/03/17(日) 08:48:06.62

ID

:yBAubQlt

何か厚木〜横浜町田インター間の4車線化しないと渋滞の大幅減は難しい気がする

597

： R774 [] 2019/03/17(日) 09:31:02.95

ID

:yBAubQlt

>>595

なるほど
それにしても保土ヶ谷バイパスって3車線もあるのに交通量多いなあ
それに東名や保土ヶ谷バイパスや鎌倉周辺の渋滞って横浜湘南道路が開通するまでは
大幅緩和が難しいのかな

598

： R774 [sage] 2019/03/17(日) 09:58:19.01

ID

:cPCjf0l2

>>594

アップダウンを高架で慣らして片側4車線化する位しないと改善しなそう

599

： R774 [] 2019/03/17(日) 10:55:01.73

ID

:VxIXylc5

とりあえず横環北西を全力で造ってくれ

600

： R774 [] 2019/03/17(日) 12:12:36.90

ID

:S8cUqUPk

>>384

　朝6時ころ通ったけど、本線からバーまでの道路が下りで、かなりの急カーブだったから、
ガードレールに刺さる車が結構出そう。

601

： R774 [] 2019/03/17(日) 12:19:14.21

ID

:YH61W+6+

伊勢原〜厚木南って一車線なの？

602

： R774 [sage] 2019/03/17(日) 13:01:11.11

ID

:ag3QPGbU

舘山寺スマートインターの開通も忘れないでいてあげてください

603

： R774 [sage] 2019/03/17(日) 13:09:16.44

ID

:i5cC2yA7

ここ数年で三方原に舘山寺と浜松周辺が増えたな

604

： R774 [sage] 2019/03/17(日) 13:13:33.57

ID

:FrmmuzEP

舘山寺SICが開いて、この工事によって休止になってた舘山寺BSは復活するんかね？

605

： R774 [sage] 2019/03/17(日) 13:24:42.57

ID

:SXzNz+xu

>>589

なにっ
今日開通か
なんだかんだで圏央道方面に流れることが出来るから、便利そうだ

自分は時々御殿場〜大船のほうに用があるから、国道と西湘バイパス使ってたんだけど、伊勢原ジャクソン回りで圏央道使って走ってみるか

大和渋滞が伸びて伊勢原や秦野中井までパコパコブレーキをかけた走りになるから、集中力が切れて、接触事故や衝突事故が起こって、さらに渋滞に拍車をかける要因になっていたから、そういう事故も未然に防げそうだ

>>602

600を見よ

606

： R774 [] 2019/03/17(日) 17:50:58.98

ID

:9sOMFinh

舘山寺や新名神や伊勢原の開通ラッシュ日に大井松田〜御殿場が事故渋滞って、この区間忘れないでってサインかよ。

607

： R774 [sage] 2019/03/17(日) 19:19:36.58

ID

:ujq69Mw3

よりによって初日に

事故地点
（東京方面）
　舘山寺SIC付近
　[243.40KP]
規制車線 全車線
発生時刻 3/17 17:04
事故形態 衝突
関係車両 大型1台程度
小型1台程度
処理状況 ---

608

： R774 [sage] 2019/03/17(日) 19:30:56.71

ID

:qZMbSJuK

浜松市内だけで5つもインターがあるのかｗ

609

： R774 [sage] 2019/03/17(日) 20:43:58.36

ID

:lHtX0MJ1

JARTICで裾野-沼津-富士の緑線(規制等有)が消えてるけど例の工事終わったの？

610

： R774 [sage] 2019/03/17(日) 20:53:40.41

ID

:ag3QPGbU

>>608

6か所
浜松
浜松西
浜松浜北
浜松スマート
三方原
舘山寺
良く作ったもんだ、それだけ車が多い町だし

611

： R774 [sage] 2019/03/17(日) 20:57:18.55

ID

:ag3QPGbU

>>608

東名5、新東名2の7か所ってことは東名だけで5か所か、ごめんなさい

612

： R774 [sage] 2019/03/17(日) 20:58:54.38

ID

:lHtX0MJ1

浜松いなさは含まれないのですか･･･？

613

： R774 [age] 2019/03/17(日) 20:59:43.26

ID

:4by/TIhQ

三ヶ日も今は浜松市だぞ

614

： R774 [sage] 2019/03/17(日) 21:10:54.64

ID

:ag3QPGbU

いなさで思い出して三遠南信も調べたら浦川と佐久間川合と渋川寺野と、いなさ北も入るんだ
浜松・三方原・浜松西・舘山寺・三ヶ日
浜松浜北・浜松スマート・浜松いなさ
いなさ北・渋川寺野・浦川・佐久間川合
5+3+4の12か所でおっけーでしょうか？

615

： R774 [sage] 2019/03/17(日) 21:18:25.21

ID

:lHtX0MJ1

そう考えると逆に静岡市は清水静岡と新清水新静岡静岡SASIC、あと清水いはらで6ヶ所しかないんだなぁ
そのうち日本平久能山が出来て7ヶ所にはなるけれど
まぁ静岡市の場合、南北方向が高速造るような･･･いや高規格道の計画は確かにあるが･･･そういう街じゃないからなぁ
安倍川流域はどこ詰めても実質袋小路だし

616

： R774 [sage] 2019/03/17(日) 22:24:42.87

ID

:jBy8AbiE

ただ浜松は中心地からだと新東名が遠くて西に行くにも東に行くにも使いづらい

617

： R774 [sage] 2019/03/17(日) 23:05:49.01

ID

:lHtX0MJ1

まぁそれは静岡市も似たようなもんだから･･･浜松ほど遠かないけど　ただ中心部から東西にだいぶブレてはいるけどね
そうやって区間利用をしにくくしないと本命の東名阪通し利用の誘導って目的を果たせないから仕方ない

618

： R774 [] 2019/03/18(月) 00:07:51.64

ID

:xN0625nE

バイパスに毛が生えたb路線までカウントしてたらキリねえわ
ちっさい三島にいくつインターあんだよって話になる

619

： R774 [sage] 2019/03/18(月) 01:11:47.86

ID

:QQ5QZksp

東名とせめて新東名ぐらいでカウントしないと収拾つかないわな
ICの話題だからと羅列すりゃいいってもんじゃない

620

： R774 [sage] 2019/03/18(月) 08:08:11.74

ID

:UNJTXq0z

フルIC
豊田
豊田東
豊田南
豊田松平
豊田勘八
豊田藤岡

SIC
鞍ケ池
(上郷)

豊田JCT

621

： R774 [] 2019/03/18(月) 08:44:01.03

ID

:6I5E+Bjd

近い将来国道23号のバイパス全通したら東名の交通量にも少なからず影響が出てきそうな
予感がする

622

： R774 [sage] 2019/03/18(月) 10:47:24.74

ID

:SU9qoGPY

あるだろうな
浜松バイパスもようやく連続立体にするらしいし

623

： R774 [sage] 2019/03/18(月) 13:24:49.90

ID

:rPxry3Ik

名古屋から富士まで信号なしという夢ロードが

624

： R774 [sage] 2019/03/18(月) 18:14:08.82

ID

:H78eAmvB

>>623

国本で5カ所くらいあるんだよなぁ

625

： R774 [] 2019/03/18(月) 19:44:03.39

ID

:6I5E+Bjd

>>622

マジ？
もっともそのためのスペースは確保しているだけに
それにしても町田立体完成で渋滞どうなったのかな？

626

： R774 [sage] 2019/03/18(月) 21:46:39.52

ID

:YLbDPUYV

なぜ、御殿場インター付近のデコボコを直さないのか、路面状況酷すぎ

627

： R774 [sage] 2019/03/19(火) 01:07:28.50

ID

:ovBW8MQJ

>>592

圏央道（横環南・横湘）が開通したら西側から伊勢原に来た車には東名からでも新東名からでも
伊勢原JCTで「東京/八王子：東名　横浜/茅ヶ崎：新東名」とシンプルに案内するんだと思う。
伊勢原JCTの手前にシールで塞がれた状態で新保土ヶ谷までの所要時間案内が新設されていたし

628

： R774 [sage] 2019/03/19(火) 08:24:39.84

ID

:FSEwVt0+

>>625

ttp://www.at-s.com/news/article/politics/shizuoka/612305.html

629

： R774 [] 2019/03/19(火) 09:34:28.21

ID

:kDEYGLfe

>>625

そのためのスペースというか元々は6車線(現状暫定4車線)だったのよ
河川橋は6車線幅で造ってある
計画変更されて連続立体交差にするらしいが

630

： R774 [] 2019/03/19(火) 11:31:53.34

ID

:YGsA3tOA

まさかの有料方式導入検討とは…
NEXCOで事業化なんて今時珍しいな

631

： R774 [] 2019/03/19(火) 16:59:56.81

ID

:3qdF5+6N

あーあ
自民に入れた奴、責任とれよ！！

632

： R774 [sage] 2019/03/19(火) 17:29:10.49

ID

:vLnuqjwH

>>631

馬鹿か？
つべこべ言わず
通ら無きゃ良いだけじゃん

633

： R774 [] 2019/03/19(火) 17:37:31.11

ID

:3qdF5+6N

>>632

わかった
俺様が通過する時は信号全部青にしとけ！話はそれからだ

634

： R774 [sage] 2019/03/19(火) 17:53:12.32

ID

:IQ8MMp3l

>>633

オー
その予算頼むよ

635

： R774 [sage] 2019/03/19(火) 18:19:12.91

ID

:HQEjoBYz

>>631

自民じゃなかったら、そもそも道路自体が作られなかったんじゃないだろうか

636

： R774 [] 2019/03/19(火) 20:00:22.31

ID

:3qdF5+6N

>>634

お前が出しとけ

637

： R774 [sage] 2019/03/20(水) 11:33:06.63

ID

:9I4Sfi66

ttp://i.imgur.com/pQXMtcU.jpg
ttp://i.imgur.com/cUpIXL0.jpg

638

： R774 [sage] 2019/03/20(水) 11:43:40.90

ID

:9I4Sfi66

ttp://i.imgur.com/3txya33.jpg
ttp://i.imgur.com/Tlg4YCR.jpg

639

： R774 [sage] 2019/03/20(水) 11:47:16.22

ID

:9I4Sfi66

ttp://i.imgur.com/x8RYLrL.jpg

640

： R774 [sage] 2019/03/20(水) 11:53:01.31

ID

:9I4Sfi66

ttp://i.imgur.com/100v3Dr.jpg

641

： R774 [sage] 2019/03/20(水) 11:56:13.64

ID

:9I4Sfi66

ttp://i.imgur.com/VFDhWEM.jpg

642

： R774 [sage] 2019/03/20(水) 14:50:15.51

ID

:9I4Sfi66

ttp://i.imgur.com/ZHWNU8P.jpg

643

： R774 [sage] 2019/03/20(水) 16:08:43.99

ID

:9I4Sfi66

ttps://i.imgur.com/qjnNreZ.jpg
ttps://i.imgur.com/dcdUbEg.jpg
ttps://i.imgur.com/Uo3fVln.jpg
ttps://i.imgur.com/dZuTpZh.jpg

644

： R774 [] 2019/03/20(水) 16:46:40.15

ID

:bAo216sb

>>637-643

バーカ

645

： R774 [sage] 2019/03/20(水) 17:12:09.14

ID

:9I4Sfi66

ttps://i.imgur.com/4EVLFI4.jpg
ttps://i.imgur.com/9ePkTcm.jpg

646

： R774 [sage] 2019/03/20(水) 17:48:01.55

ID

:j23t4K5l

>>643

めっちゃ美味そう

647

： R774 [sage] 2019/03/20(水) 18:41:30.01

ID

:YGBRyJcR

>>643

静岡は富士山から南側は平野になっていると思っていたが、案外海に近い所でも山があったりして起伏があるんだな

648

： R774 [sage] 2019/03/20(水) 19:53:25.77

ID

:WCfl9iXi

>>627

東名を西側からの車はともかく、
新東名を西側からきて圏央道八王子に向かう車を、わざわざ伊勢原で東名に入れる案内をするとしたら、バカだとしか言いようがないな

新東名を直進ならば、分岐は海老名南の1回で済むし、東名には一切流入しない
しかし、東名を選択すると伊勢原と海老名と2回分岐しなければならないし、
海老名は言わずと知れた渋滞の元凶である
なにより、八王子方面に向かう車は西側から来る車の25％もあり、東名本線の流れを阻害する要因になる

NEXCOがバカでないことを祈る

649

： R774 [sage] 2019/03/20(水) 20:23:55.72

ID

:/j1+4Sz1

東名西側〜圏央道北側は、田舎の高速の本線以上の交通量あるからな
ランプウェイといえど本線並みの造りにしなきゃならんかっただろうに

650

： R774 [sage] 2019/03/20(水) 21:56:20.01

ID

:ptlM/xqY

>>647

富士山麓から名古屋方面に向かう途中には、薩埵峠と大崩海岸という断崖絶壁の難所が2ヶ所もある

また静岡西部も、牧ノ原台地、磐田原台地、三方原台地という台地があり、天竜川沿いは河岸段丘が形成されており、起伏に富んでいる
もちろん平地も多いが、全体として平坦ではなく、関東平野や濃尾平野のような、だだっ広い平地が広がっているわけじゃない

651

： R774 [sage] 2019/03/20(水) 22:10:47.14

ID

:J6F5QqPK

静岡って平地が狭いんだよね。
海があって平地が狭くてすぐ山が迫ってる。
静岡県民より。

652

： R774 [sage] 2019/03/20(水) 22:58:42.51

ID

:ptlM/xqY

>>651

そもそも、静岡南西部が平野だったら、かなりの広さになるはずだから、有名な平野になっているはず
しかし、静岡で平野ってほとんど聞かない
なぜなら、狭いからだよね

>>650

で薩た峠の「た」が文字化けしてしまったので、ひらがなで直しておきます
漢字だと、土偏に垂れるで「±垂」
こんな感じ

653

： R774 [sage] 2019/03/21(木) 07:02:28.09

ID

:VjzSa6Mw

ごめん、そもそも静岡は読んで字のごとくｻｲﾚﾝﾄﾋﾙだから、平地じゃないわけだな
富士山が成層火山だから、火山灰できれいになだらかになってるとおもっていた
御殿場あたりはそんな感じだから

654

： R774 [sage] 2019/03/21(木) 13:22:25.19

ID

:3H77QRKm

>>653

富士山の火山灰は東は茨城辺りまで降ったらしいけど、西は由比辺りまでだったらしい。
静岡市までは積もった形跡はないようだね

655

： R774 [] 2019/03/21(木) 13:34:49.95

ID

:ES7BZkqo

そういえば富士山周辺って他と違って比較的直線で登って行く道が多いような

656

： R774 [] 2019/03/21(木) 14:13:57.27

ID

:ES7BZkqo

近い将来伊勢原ジャンクション付近で渋滞が多くなったりしないのだろうか

657

： R774 [sage] 2019/03/21(木) 18:31:53.86

ID

:tcG6w2WF

今日は昼過ぎに静岡から走ってきて、だんだん東京近づいてくると
こんなところで、と思うような緩い上り坂で渋滞一歩手前な大減速するのがすごく休日だなって感じ

それにしても由比あたり走ってたらサンドラっぽいミニバンがパンダに捕まってたけど何だったんだか
大して飛ばしても居なかったし、無灯火？雨期制って言っても120じゃ捕まえないでしょ

>>656

なりそう
というかまさに渋滞中の所に分合流する感じになっていくし

658

： R774 [sage] 2019/03/21(木) 19:25:27.54

ID

:XIw/LSyy

通行帯違反でしょ

659

： R774 [] 2019/03/21(木) 19:26:34.75

ID

:ES7BZkqo

新東名今回開通した区間だけだとあまり影響がないって感じだな

660

： R774 [] 2019/03/21(木) 20:15:17.38

ID

:+6hF/s+w

中国の知人が驚いたのは、
日本は東京のような大都会ほど、高速道路がしょぼく、
逆に田舎は高速道路がふんだんにあること。

東北のド田舎ですら、三陸自動車道、東北道、東北中央、日本海と4本もある。
山陰の田舎にも、山陽、中国、山陰と３本ある。

それに比べて、大都市部は貧弱で驚いていた。

中国は、田舎は未舗装で砂利道に人力車が今でも走っているが、
都会は10車線道路が次々できて、経済効率性を重視し、
国力アップに寄与していると解説していた。

日本も昔は、5年で首都高を次々作り上げ、東海道新幹線も5年で完成させている。

知人の言う通り、日本ほど都会冷遇、田舎優遇の非効率な国はない。
これでは、国は亡びる。

661

： R774 [sage] 2019/03/21(木) 21:53:45.86

ID

:Y0D9BFkC

優遇しようにも、地価が上がって人も密集してる
都市部の土地買収するのってほぼ不可能じゃん

662

： R774 [sage] 2019/03/22(金) 01:39:45.98

ID

:/APQ71DQ

昔はアメリカに追い付き追い越せだった
だからインフラはステータスシンポルだった
そのインフラを活用してさらに経済活動が活発になっていった

今は団塊の世代が引退して、昔ほどのインフラ整備の必要性がなくなった。
作ろうとしても、住環境ガーと反対する。
反対するのは、乱暴な言い方だが、いわゆる老人世代が多い。

663

： R774 [sage] 2019/03/22(金) 05:22:12.32

ID

:q+NiQW5S

国が公団として整備した東京や大阪近郊はともかく
名古屋・福岡・広島といった自分たちで公社を作って道路を手がけた都市高速は借金で苦労している
ところが札幌や仙台くらいの田舎になると最初から自分たちで手がけることをあきらめて国に依存してうまくいっているものの
自力で手がけた地下鉄は苦労している

地方はリスクを背負って自分たちで頑張るよりもひたすら国にクレクレしたほうがいいという悪い見本だね
名古屋や福岡といった一部地域を除く地方が受動的になったことで地域の成長は止まり
国にたかる声が大きい地域が美味しい思いをするようになった
「泣く子は餅を一つ余計にもらえる」

664

： R774 [sage] 2019/03/22(金) 07:01:06.92

ID

:Gt9iZ2Qc

ttps://i.imgur.com/5C1bqFP.jpg
ttps://i.imgur.com/EP2WLKj.jpg

665

： R774 [sage] 2019/03/22(金) 18:49:57.39

ID

:LywRJ3NI

>>659

新東名が全線開通しないとダメだろうな
現時点では分散を促しても効果は限定的だ

666

： R774 [] 2019/03/22(金) 20:23:05.24

ID

:EEi9tqLB

>>659

大和渋滞には今回の開通には劇的な改善はそもそも見込めない

667

： R774 [sage] 2019/03/22(金) 22:39:08.50

ID

:STFM/wbV

むりむり
東名大和が快適になったら、下道組が流入してくるだけだから

668

： R774 [sage] 2019/03/23(土) 05:24:09.47

ID

:XgeoORxT

まぁ現状で横浜町田まで走行してる車のら7割くらいは渋谷線に行ってるからねぇ
町田で詰まるか東京で詰まるかの違いでしかないわな〜

669

： R774 [sage] 2019/03/23(土) 12:39:34.24

ID

:X8I0PoG7

横浜環状北西線にどの程度流れてくれるかするか気になるな

670

： R774 [sage] 2019/03/23(土) 17:42:39.80

ID

:FebU1rj6

上り港北PA手前に登坂車線くらいは新設しておかないと渋滞多発しそうだ
理想は港北PA合流→横浜青葉JCT分岐まで分合流車線連続で敷いておくことだけど
海老名と同じ構造になっちゃうな、そこまでやったら

671

： R774 [sage] 2019/03/23(土) 18:38:17.40

ID

:SAMIXZR4

>>670

横浜町田でかなり降りて交通量が減った後だからそこは大丈夫なような気がする。
逆に外環の関越〜東名開通後は横浜青葉からの上り合流が渋滞するかも
横環北西線・東名が外環道の東名〜湾岸線の代替として機能するので
横浜や沿岸部の工業地帯・港湾から関越・東北方面へ向かう車が
北西線を経由して横浜青葉から東名上り線に入ってくる

672

： R774 [sage] 2019/03/23(土) 19:02:47.50

ID

:X8I0PoG7

保土ヶ谷ＢＰの渋滞避けるために横浜町田で降りずに横浜青葉まで行くのも増えるだろうから
どうなるかね

673

： R774 [] 2019/03/23(土) 19:26:41.08

ID

:kZdPe/Ig

>>672

コレが実際開通してみないとわからないからな

674

： R774 [sage] 2019/03/23(土) 20:43:13.28

ID

:W3Iiua7F

JARTIC「沼津〜大井松田間　除雪作業」って・・・
おいおい

675

： R774 [] 2019/03/23(土) 22:41:00.41

ID

:kZdPe/Ig

あらら
積もってるね
来週夏タイヤに履き替えてから千葉まで行く予定だったけど迷うな
多分大丈夫だけど稀にこういうことあると

676

： R774 [sage] 2019/03/24(日) 00:12:19.23

ID

:mG/VmJKW

この時期は1回荒れるね
でもそれが終われば雨でも春の雨になってくるから、まず大丈夫かと

自分の車は車検が3月で、その時にスノー→ノーマルに入れかえているけど、早く車検を受けた時はタイヤどうしようか悩む
工賃抑えるために結局替えてもらうけど

677

： R774 [sage] 2019/03/24(日) 04:35:34.11

ID

:8RiEsn6n

>>674

なんと( ﾟДﾟ)

678

： R774 [] 2019/03/24(日) 11:43:37.84

ID

:JLKDb5VF

箱根越えや十里木はまだ融け残ってるな
たまーに降るけどこの時期は珍しいな
一度河津桜帰りの伊豆スカで降られたことはあるけど

679

： R774 [] 2019/03/24(日) 19:35:14.85

ID

:SKBNGdE4

ＮＥＸＣＯ中日本　各種お問い合わせ先

電話・メール・サービスエリア＆パーキングエリアに備え付けのはがきなどで受け付けています。

ttp://http://highwaypost.c-nexco.co.jp/#kakusyuotoiawasesaki

680

： R774 [sage] 2019/03/24(日) 19:36:35.48

ID

:rbtBYPVh

>>674

俺はこの冬1回も雪を見なかったのにｗ

681

： R774 [sage] 2019/03/24(日) 23:14:24.19

ID

:Dmyb+a1g

>>674

この区間の最高標高って、450mくらいある
（450mというと、関越道 沼田IC、上信越道 横川SA、東北道 栃木福島県境付近だから、かなり高い）

大井松田を過ぎてから、徐々に高くなり100mを超え、御殿場、足柄付近で400mを越える
そこから徐々に下がっていき、愛鷹PAを過ぎた辺りで100m以下に戻る

東名の大部分が0〜100m地帯を走っていることを考えると、飛び抜けて高い

682

： R774 [sage] 2019/03/25(月) 01:47:53.72

ID

:bIoUHOxD

上り線を走ってると足柄SAを超えたあと、ずっと下り坂を走ってる感覚だもんなあ
特に足柄直後の下り坂はえげつない

683

： R774 [] 2019/03/25(月) 12:00:08.99

ID

:WSVhigQo

それにしても東名の最高地点って御殿場インター付近にあるのにはびっくりした

684

： R774 [sage] 2019/03/25(月) 13:56:28.39

ID

:I9+RE0S5

雪の時は大井松田から御殿場を走ってるとみぞれが降り始めたなと思ったら
すぐに雪に変わりすぐに積りはじめ、足柄SA到着時には数センチ積もってるなんてことある

685

： R774 [sage] 2019/03/25(月) 16:58:50.51

ID

:FTeVvPNk

大井松田〜御殿場の東名近くに住んでるが、
除雪車が3車線を並走して順繰りに雪を路肩に寄せていくのって壮観だと思う

686

： R774 [sage] 2019/03/25(月) 18:16:49.86

ID

:DG2MYDq/

路肩にある冬季限定の仮設トイレ使ってみたいw

687

： R774 [sage] 2019/03/25(月) 20:31:24.27

ID

:ucs0eUcj

仮設トイレはなぁ・・・
さきの震災の時、おそらく数百人分のうんちがてんこ盛りになった仮設の和式便器を使って以来
トラウマになって使う気にならんのよ

688

： R774 [sage] 2019/03/25(月) 20:33:59.10

ID

:EKR0Gqbv

>>682

沼津から裾野までは登坂車線があるしね。

689

： R774 [sage] 2019/03/25(月) 20:55:11.01

ID

:6dGWy+qW

大和トンネル拡張するなら車線狭くなってもいいから上り線だけでも町田まで4車線化できないもんかね

690

： R774 [sage] 2019/03/25(月) 23:03:15.71

ID

:xCYPIlag

>>685

あのへんは夜の246号から頭上の東名を見上げるとオレンジのネオンが美しいな

691

： R774 [] 2019/03/26(火) 06:39:37.70

ID

:aB1ZK5yV

>>689

確かに新たに高速道路建設するよりはこっちの方が現実的で安上がりかも
幸いそのためのスペースはありそうだし

692

： R774 [sage] 2019/03/26(火) 13:09:26.76

ID

:bpSgw/j9

切通し部分の斜面(＼)を直角(L)にすれば片側1車線は増やせるかな。
斜面の強度が持つかはわからないけど。

693

： R774 [] 2019/03/26(火) 14:48:58.08

ID

:vLeW0nX7

【仙台】ムスリムと結婚した日本人女性、今後に不安　「生活や風習を自ら説明して自己主張しないとムスリムは日本で生きづらい」★10
ttp://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1553500902/

【ムスリム】給食配慮、学校に負担　栄養士「今の人数に提供するだけで手いっぱい」「ムスリム専門の学校があった方がいいのでは」★4
ttp://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1553544470/

【国内初】東名高速SAにイスラム礼拝所を設置、ハラール料理も販売
ttp://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1553577814/

694

： R774 [sage] 2019/03/26(火) 15:04:09.81

ID

:OrfmOTbf

車線狭くすると速度規制が入るんじゃないの？
いつかの暫定3車線みたいに

695

： R774 [sage] 2019/03/26(火) 19:19:43.48

ID

:kGDinWHk

渋滞してるのと速度規制とどっちを取るかだな

696

： R774 [sage] 2019/03/26(火) 20:43:51.66

ID

:7J7/mXzJ

その前に三車線で蓋をとってみたら？

697

： R774 [sage] 2019/03/26(火) 22:42:56.31

ID

:GgBSkbkF

>>692

京都南IC〜の国道171沿い
拡副した所の盛土区間は
／￣＼→｜￣￣｜に改造して車線増やしたよ

698

： R774 [sage] 2019/03/27(水) 18:09:00.58

ID

:yiCvBJCr

新東名で海老名南から海老名JCT経由で東名上りに迂回してる車が渋滞に加わっててワロタ

699

： R774 [sage] 2019/03/27(水) 20:33:32.93

ID

:cElSc0pw

>>694

美合ー岡崎の暫定三車線の時も100キロで流れてたから大丈夫

警察も見てみぬふり

700

： R774 [] 2019/03/27(水) 20:43:41.48

ID

:Y83dOKGS

ttp://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1553683360/
▼▼　草津JCTの凶悪渋滞改善へ決起しよう　▼▼

701

： R774 [age] 2019/03/27(水) 21:18:19.43

ID

:vHa4mZCW

富士〜沼津の工事は、いつになったら終了するのだ。
対面通行は終わったけど。

702

： R774 [] 2019/03/27(水) 21:27:33.68

ID

:qxR8LIz9

ttp://http://trafficnews.jp/post/84755
新名神開通で通行量は大幅増

★開通前
東名阪　101800台

★開通後
東名阪　 72300台（71.0％）
新名神　 46600台
････････････････････････
区間計　118900台（116.8％）

703

： R774 [] 2019/03/27(水) 22:17:15.82

ID

:qxR8LIz9

ttp://https://rcp193.blogspot.com/2019/03/2019.html
東名上り・大和トンネル先頭の渋滞が2019年に複雑化して悪化した

704

： R774 [sage] 2019/03/27(水) 23:00:55.33

ID

:exDJBy2O

>>672-673

横浜町田で下りる車がかなりいる以上、横浜町田以南と比べて交通量が減るから
横浜町田以北が渋滞する状況なら先に横浜町田の手前で詰まって交通量が絞られる
横浜町田から東京方面への流入の方が多くなれば話は違ってくるけど

今のところ国交書では北西線開通で保土ヶ谷バイパスに流れる交通量が１割減ると予想してるみたい

705

： R774 [sage] 2019/03/27(水) 23:17:14.00

ID

:5Qam0J/j

>>699

あの暫定三車線は見るからに車線の幅が狭くて
圧迫感が凄かったな

706

： R774 [sage] 2019/03/28(木) 01:51:20.27

ID

:GXPGdgI7

あの幅で前後左右を大型車に囲まれたときは生きた心地しなかったな
視界が全部同じ速度で移動してるから全く動いてない感覚に陥る

707

： R774 [sage] 2019/03/28(木) 04:55:15.25

ID

:qNnh8gb+

>>699

大規模な事故は無かったかな？

708

： R774 [] 2019/03/28(木) 07:15:40.51

ID

:GuR9h8vv

ttp://https://rcp193.blogspot.com/2019/03/2019.html
東名上り・大和トンネル先頭の渋滞が2019年に複雑化して悪化した

709

： R774 [] 2019/03/28(木) 12:26:58.84

ID

:MIjZW9fB

どちらにしても厚木〜横浜町田間は4車線しないと渋滞減らない気がする

710

： R774 [sage] 2019/03/28(木) 12:54:23.15

ID

:UGahtdOw

今の状況を見越して実質完成4車線にした猪瀬は神だと思います

711

： R774 [] 2019/03/28(木) 13:20:41.34

ID

:XdoL1EXM

今の現状見ていると新たに高速道路建設するよりは東名高速の路肩を
削るなりして4車線化した方が安上がりだと思う

712

： R774 [sage] 2019/03/28(木) 13:33:32.79

ID

:xn7SGTs6

下り線横浜町田と保土ヶ谷バイパスの合流点も少し延長されるんだよね？
効果は分からんが先にやってくれないかなぁ

713

： R774 [] 2019/03/28(木) 14:14:55.94

ID

:XdoL1EXM

保土ヶ谷バイパス交通量多すぎると思う

714

： R774 [] 2019/03/28(木) 15:08:31.75

ID

:bAXjC5oA

横浜町田インターからの下りは別の専用レーンしか走れない等にしてほしい。
害虫のようにワラワラ入ってくるせいでいつも大渋滞。
そもそもこんなインター不要説も。
ラブホとパチンコ屋とセメント工場しかないんだからさ。

715

： R774 [sage] 2019/03/28(木) 15:34:03.39

ID

:RLK21zjx

横浜青葉からみなとみらいに抜けられるようになれば多少はマシになるんじゃない？

716

： R774 [sage] 2019/03/28(木) 16:45:52.19

ID

:3fTHg4dm

横浜町田ICから下り入路から横浜水道と交差する辺りまでずっと登り坂なんだよな
高架の保土ヶ谷BP下りから地上の東名下りへ直に繋ぐランプウェイつくればいいのに

717

： R774 [sage] 2019/03/28(木) 17:47:24.18

ID

:20BWXmAc

>>714

あれだけの数の車が皆ラブホとパチンコ屋とセメント工場目当てに利用してると思うの？

718

： R774 [] 2019/03/28(木) 18:06:55.57

ID

:k6eDxhMO

23号スレの無職嘘吐きゴミ野郎

>>714

はこのスレに必要無い
とっとと首吊って死ね

719

： R774 [] 2019/03/28(木) 18:14:36.17

ID

:PNomL2bz

ttp://https://rcp193.blogspot.com/2019/03/2019.html
東名上り・大和トンネル先頭の渋滞が2019年に複雑化して悪化した

720

： R774 [sage] 2019/03/28(木) 19:30:49.77

ID

:ZRo0n0LL

>>714

合流の先っぽまでポール立てれば済むのにな

手前までは第一通行帯、直前で追い越し車線だな
馬鹿はずっと追い越し車線だけど

721

： R774 [] 2019/03/28(木) 20:45:42.63

ID

:GuR9h8vv

日本は東京のような大都会ほど、高速道路がしょぼく、
逆に田舎は高速道路がふんだんにあること。

東北のド田舎ですら、三陸自動車道、東北道、東北中央、日本海と4本もある。
山陰の田舎にも、山陽、中国、山陰と３本ある。

それに比べて、大都市部は貧弱で驚いていた。

中国は、田舎は未舗装で砂利道に人力車が今でも走っているが、
都会は10車線道路が次々できて、経済効率性を重視し、
国力アップに寄与していると解説していた。

日本も昔は、5年で首都高を次々作り上げ、東海道新幹線も5年で完成させている。

知人の言う通り、日本ほど都会冷遇、田舎優遇の非効率な国はない。
これでは、国は亡びる。

722

： R774 [] 2019/03/29(金) 07:11:19.11

ID

:evCDHOPE

そういえば海老名駅前って比較的近くに安い駐車場があったなあ
正直静岡県方面から車で東京や横浜方面行く場合海老名でパークアンドライドで東京や
横浜方面に向かうのもいいのでは？

723

： R774 [sage] 2019/03/29(金) 12:14:49.07

ID

:OYg0hyMX

ポールは新東名で不用品がたくさん出るから再利用したらいいよな

724

： R774 [sage] 2019/03/29(金) 12:52:28.14

ID

:JqqNxHRK

霞が関の周りの道路に同じことをやって政治家にいかに無意味か分からせたらいい

725

： R774 [sage] 2019/03/29(金) 12:59:56.12

ID

:dzoUx3CX

>>722

横浜はまだしも海老名から小田急で都内ってかなり時間掛かるよ
渋滞我慢してもトントンだと思う

726

： R774 [sage] 2019/03/29(金) 13:43:40.02

ID

:q+mlsGoY

安い駐車場は10分ぐらい歩く。
さらに往復電車賃は別途。
都内の駐車場と天秤にかけても安いかどうか微妙。

727

： R774 [sage] 2019/03/29(金) 14:38:34.71

ID

:lIoLrRQR

横浜青葉に接続する首都高ができたところでそこまで流出するか疑問
横浜に行きたい車は無料の保土ヶ谷バイパスから動かないでしょ

728

： R774 [] 2019/03/29(金) 14:47:15.14

ID

:Hzs/stFM

>>721

　謝々 中国様をお手本に致しますだ

729

： R774 [] 2019/03/29(金) 14:51:58.73

ID

:Hzs/stFM

>>727

大黒ふ頭方面大型はかなり移転しそうだよ
又、生麦jct経由1号横羽線利用の大型の移転は多いと推測しますよ

730

： R774 [sage] 2019/03/29(金) 19:11:20.54

ID

:U05DEkrk

>>727

その先狩場から首都高乗る人は移行するんじゃない

731

： R774 [sage] 2019/03/30(土) 00:18:26.64

ID

:VUgQAmmJ

>>727

元々横環北西線開通で見込まれている保土ヶ谷BPの交通量の減少は１割くらいで、
いきなり半減とか劇的に交通量が減少する予想にはなってない。
でも交通量が１割減るだけでも渋滞は大分減るし、横環南ルートができるとこっちにも流れる。

>>730

狩場から首都高といっても移行するのは生麦ー大黒より北に行く車だけで、
横浜中心部含め大黒以南は保土ヶ谷BP・狩場線経由の方が近い。
ただ渋滞時の迂回ルートになるという大きなメリットがある

732

： R774 [sage] 2019/03/30(土) 02:21:04.92

ID

:6EgXAjfm

なんだかんだ言ってもR16保土ヶ谷BPはいいとこ通ってるんだよな
せっかくの6車線だけど断腸の思いで2車線やるから橋脚立てて横浜まで高速通せよ

ついでに相模原のほうの16号も、2車線でも意味不な側道でも無駄に広い歩道でも
なんでも呉れてやるから八王子まで伸ばして中央と圏央まで死ぬ気でたどり着きやがれ

733

： R774 [sage] 2019/03/30(土) 07:11:15.31

ID

:CUk8t72M

>>731

つまり保土ヶ谷BPの混雑が思ったより解消されなかったらそれはそれで北西線が役立つってことか

734

： R774 [] 2019/03/30(土) 08:04:19.70

ID

:ukfg580m

東名厚木以西〜首都高神奈川県内を北西線経由でも保土ヶ谷BP経由でも安い方の料金適用するみたいな社会実験出来たらいいのにな

735

： R774 [] 2019/03/30(土) 13:52:48.02

ID

:piddDWu4

>>727

横浜北部へ行く車は北西線を、
中部へ行く車は保土ヶ谷バイパスを、
南部へ行く車は横環南を使う
って棲み分けになればいいんだけど、
保土ヶ谷バイパスがタダだからな

736

： R774 [sage] 2019/03/30(土) 16:38:35.95

ID

:G9ceOeWS

>>732

せっかくの軍都構想の跡を、無駄に自転車レーンや街路樹にする愚行

737

： R774 [sage] 2019/03/30(土) 17:12:04.18

ID

:huO/jAH3

横浜町田から狩場線湾岸線経由で銀座まで930円
横浜町田から横浜北線横羽線経由で銀座まで（現行の料金体系を適用したら）1670円

これで迂回路が増えるって言い張るのは厳しい

738

： R774 [sage] 2019/03/30(土) 18:12:43.43

ID

:66OTvcwS

料金調整は間違いなくある。
圏央道全通したら発着地点が同じなら同一料金にするつもりみたいよ

それに乗じて保土ヶ谷バイパスは有料化する気がする

739

： R774 [sage] 2019/03/30(土) 18:17:53.38

ID

:hYEGzF1+

羽田空港に向かう層は横浜町田と横浜青葉で分散して
渋滞が緩和するんじゃないかなぁ

740

： R774 [] 2019/03/30(土) 19:43:38.83

ID

:M4klTToO

無料化された道路の「再有料化」も決定

　車線増設以外の事業も今回、認可されています。

●有料道路事業の導入
・国道201号「八木山バイパス」篠栗IC〜穂波東IC(福岡県）約13.3km

　認可を受けたのはNEXCO西日本。この道路は2014年10月にいったんNEXCO西日本から国土交通省に移管され、通行無料となりましたが、これにより混雑が激化したため、福岡県などが「再有料化」を検討していました。料金は、普通車で「250円＋消費税」とされています。

741

： R774 [sage] 2019/03/30(土) 19:53:21.28

ID

:huO/jAH3

保土ヶ谷バイパス有料化はあり得ないわ
ICの構造上料金所設けるのは不可能

742

： R774 [sage] 2019/03/30(土) 20:06:59.78

ID

:F1frU843

>>738-741

程がヤバいパス建設時から詳しく知る人に前に聞いたが、
「国道16号現道を混雑対策で拡幅したり立体化しようとしたが、既に住宅地になっていて難しいので、山林のところに新しくバイパス通して住み分けを図った」
のだそうで

743

： R774 [] 2019/03/30(土) 21:25:28.93

ID

:KzXjunUD

>>737

1670円ってどーいう計算？

744

： R774 [sage] 2019/03/30(土) 21:33:26.16

ID

:EFi6FMp+

>>743

町田〜青葉平日370円
首都高上限1300円

745

： R774 [sage] 2019/03/30(土) 23:38:16.59

ID

:hYEGzF1+

東名を西から走ってくる層もいるから、横浜町田起点370円で固定するのは例が偏ってると思う。
厚木から来れば差額200円だし、御殿場から来れば150円だ。

746

： R774 [sage] 2019/03/31(日) 03:35:50.07

ID

:53gbkv54

豊橋PA(仮)
ttps://pbs.twimg.com/media/Dysp6kcUcAAJzCp.jpg

747

： R774 [] 2019/03/31(日) 06:50:40.37

ID

:5JioWPeD

>>741

まあ保土ヶ谷バイパスは無料でもその周辺の道路は有料だからなあ

748

： R774 [] 2019/03/31(日) 07:46:00.88

ID

:5JioWPeD

保土ヶ谷バイパスってこれ単独で利用するよりも周辺の有料道路とセットで乗る車が多い
気がする

749

： R774 [] 2019/03/31(日) 07:54:56.93

ID

:5JioWPeD

東京料金所レイアウト変更でPA設置してもいいと思う
東京周辺でこれだけ広い用地確保できる場所って他にないし

750

： R774 [sage] 2019/03/31(日) 09:04:56.04

ID

:uk4keKtP

>>749

基本要らない
売店以上はダメ
海老名化の危険

751

： R774 [sage] 2019/03/31(日) 10:17:58.82

ID

:6xvbHSDq

>>746

予約車向け駐車場を設けるというリリースがあったけど、
なるほど一般駐車場と併設するのな。

752

： R774 [sage] 2019/03/31(日) 11:25:56.86

ID

:FJHJeU6L

>>749-750

港北PAサイズがベターだと思う。
高速バス停もあるから待ち時間の調整にも使えて便利だ。

753

： R774 [] 2019/03/31(日) 15:22:16.02

ID

:ykijGnKZ

下り港北paって加速車線が短くね

754

： R774 [] 2019/03/31(日) 15:25:02.66

ID

:ykijGnKZ

>>749

確かにETCの普及でレーンがあそこまで要らなくなったからな

755

： R774 [sage] 2019/03/31(日) 15:33:30.54

ID

:L8zNuKp3

大和トンネルの改修が終わると、上りの次のボトルネックは？

756

： R774 [sage] 2019/03/31(日) 16:25:38.04

ID

:fHQE0M3Z

港北PA

757

： R774 [] 2019/03/31(日) 17:01:19.47

ID

:ykijGnKZ

>>741

有料にできるならとっくにしてるよな

758

： R774 [] 2019/03/31(日) 20:06:30.70

ID

:5JioWPeD

でも大和トンネルが4車線化されると他の区間は路肩や車幅を狭めたりすれば何とか4車線
にすることができるのでは？
むしろ新たに高速道路建設するよりは安上がりだと思うし

759

： R774 [] 2019/03/31(日) 20:55:00.66

ID

:5JioWPeD

>>750

まあ設置したとしてもトイレのみってところだな

760

： R774 [age] 2019/03/31(日) 21:35:03.00

ID

:575FHR3C

>>749

ＰＡもいいけど、首都高の料金所を設置した方がいいのでは。
用賀料金所を先頭に、しょっちゅう渋滞するし。

761

： R774 [sage] 2019/03/31(日) 21:53:21.92

ID

:c6sOGhX6

東京ICで下りる車や外環に入る車にまで首都高の料金を払わせるわけ？

762

： R774 [] 2019/03/31(日) 21:57:14.30

ID

:ykijGnKZ

>>758

東京料金所から郊外側は中央分離帯が広いから
それ削ればできるかと
都心側は4車線にすると激狭になる

763

： R774 [] 2019/03/31(日) 21:59:51.80

ID

:ykijGnKZ

>>760

用賀で入る車はタダ？

764

： R774 [sage] 2019/03/31(日) 22:48:28.53

ID

:Rp98+uG3

>>749

先だってオープンした阪神高速の南芦屋浜PAみたいな
自販とトイレとベンチぐらいの施設でもいいんだけどな。
ちょっとでも屋内施設があると嬉しい。

765

： R774 [] 2019/04/01(月) 08:25:27.10

ID

:S2Sr0wSb

マジで東京周辺の高速道路の料金所スペースを上手く活用してPA設置してもいいと思う
ただその場合は深夜割の車のことを考えると用賀PAみたいに料金所を出た場所に設置する
のがいいと思う

766

： R774 [sage] 2019/04/01(月) 10:47:13.91

ID

:nHvsqkjO

現状でも料金所手前の上りバス停内に割引目当ての駐車車両が入り込んでるみたいだからなぁ。
設置するなら対策は必要だな。

767

： R774 [] 2019/04/01(月) 12:00:22.67

ID

:S2Sr0wSb

>>766

それならなおさら料金所出たところに設置した方が良さそうだな
手前だと確実に大混雑すると思うし

768

： R774 [sage] 2019/04/01(月) 13:03:14.06

ID

:U14T+6sP

公式のPAじゃないけど料金所出てすぐ左側に
駐車場とトイレがある所多いよね。
小型車限定でもいいからお願いしたい

769

： R774 [sage] 2019/04/01(月) 17:50:48.04

ID

:Z5DDIQDv

小田厚の下り小田原TBは料金所過ぎた所にPAあるし、昔は上り平塚TBにもPAあったな(現在は手前の大磯ICにPA移転)

770

： R774 [sage] 2019/04/01(月) 18:33:25.30

ID

:3YiY0UGO

>>746

下りは売店もあるのは意外だった
上りも？

771

： R774 [sage] 2019/04/01(月) 20:19:53.35

ID

:UsyGOps5

>>758

新党名で快適に走ってきたドライバーたちは、激狭4車線で接触事故やらかしそう

いちばん中央分離帯寄りの車線は、普通車以下限定にして車線幅を狭くすれば、他の車線にゆとりができるのでは。

772

： R774 [sage] 2019/04/02(火) 08:38:10.56

ID

:vHI4w6Ov

晴れてて富士山きれい
ttps://i.imgur.com/5hEAVdX.jpg
ttps://i.imgur.com/7j3R1Wu.jpg

773

： R774 [sage] 2019/04/02(火) 08:38:50.63

ID

:vHI4w6Ov

めろんぱん
ttps://i.imgur.com/HJnl9bT.jpg
ttps://i.imgur.com/p1JcJHB.jpg
ttps://i.imgur.com/1J2hbgs.jpg

774

： R774 [sage] 2019/04/02(火) 12:16:28.10

ID

:qAZ0pibW

汚い写真いらんわ

775

： R774 [sage] 2019/04/02(火) 13:50:03.91

ID

:bfsU8p2y

汚い

>>774

が一番いらないと思うの

776

： R774 [sage] 2019/04/02(火) 13:52:25.40

ID

:qAZ0pibW

お前よりはマシ

777

： R774 [] 2019/04/02(火) 16:09:48.65

ID

:fzWjCkey

NEXCO 中日本
目で見るハイウェイテレホン
交通情報　関東・甲信越
E1東名・名神（東京方面）の渋滞情報
4/2 16:05現在
先頭位置 東名（東京方面）
大和TN
[24.50KP]
渋滞原因 事故
渋滞長 約3km
この渋滞は伸びています。
渋滞通過時間 約15分
関連事故情報
事故地点 大和TN

[24.50KP]
規制車線 全車線
発生時刻 4/2 15:50
事故形態 衝突
関係車両 小型2台程度
処理状況 ---

778

： R774 [sage] 2019/04/04(木) 18:54:17.32

ID

:lykvZ7WD

朝の上り豊田インター出口はいつも大渋滞？
本線は流れていた
下りを走っていて驚いたから

779

： R774 [sage] 2019/04/04(木) 20:04:27.82

ID

:RruJ2DVM

>>778

今日のことだったら特別にひどかった。
新年度で慣れない出勤者が多かったんだろう。

780

： R774 [sage] 2019/04/04(木) 20:15:02.82

ID

:lykvZ7WD

>>779

レスありがとう
そう、今日の事
下りは並んでいなかったと思うけど

781

： R774 [] 2019/04/06(土) 13:21:12.14

ID

:2ZSSvwQ2

高速道路における駐車場予約システム社会実験を開始します
E1 東名高速道路 豊橋パーキングエリア（下り）完成

ttp://https://www.c-nexco.co.jp/corporate/pressroom/news_release/4517.html

782

： R774 [] 2019/04/06(土) 13:26:25.44

ID

:2ZSSvwQ2

NEXCO中日本は、我が国の持続的な経済成長や国際競争力の強化に向け、
トラックなどのドライバー不足が進行する中、労働生産性や働き方の改善を推進するため、
ドライバーの確実な休憩機会を確保する駐車場予約システム社会実験を
豊橋パーキングエリア（ＰＡ）（下り）において、4月12日（金）13時から開始します。

社会実験開始日時

実験開始日時：2019年4月12日（金） 13時
※当面、無料実験とし、準備が整い次第有料実験を開始します。

予約システム（タイムズ24のシステムを利用）　※ETC2.0要
ttp://https://times-info.net/reserve/truck/service/AA/

概要図
ttps://media2.c-nexco.co.jp/images/news/4517/8f3f4f94925e12d238c5594b88eb056b_662_296.jpg

783

： R774 [sage] 2019/04/06(土) 16:30:35.84

ID

:gkPU3MEH

トラックが駐車レーン１個おきに駐車するのなんなの？
駐車レーン空いているの通路に止めるのは全部切符きれや

784

： R774 [sage] 2019/04/06(土) 18:26:59.35

ID

:eX9AmUrB

>>782

ETC2.0導入してる物流業者がどんだけあんだよw

785

： R774 [sage] 2019/04/06(土) 21:36:27.95

ID

:CB1uQ5Ms

>>782

予約制とは中々良いアイデア
たまに出没する
馬鹿DQN車集団の集会規制の試金石になるか(。-∀-)。。。

>>783

ウイングカバー開けて点検する為とか？

>>784

現在
関東地方を優先的にETC2.0キャッシバックキャンペーンやってるから
これから普及させていくのでは？

786

： R774 [sage] 2019/04/06(土) 22:19:09.26

ID

:eX9AmUrB

ETC2.0はITSスポットと連携して情報提供するというのが売りだったけど、
そのITSスポット自体がスマホの急速な普及で既に無意味なものになっている。

ITSスポットもETC2.0も、既に過去の技術。
一度も一軍の試合に出る事なくピークを過ぎた30歳のプロ野球選手みたいなもん。

787

： R774 [] 2019/04/07(日) 01:20:42.67

ID

:5ifzsMDk

車買い換えた時ディーラーの営業ですら2.0は勧めて来なかったなあ
普通のETCで十分ですよ、だってさ

788

： R774 [] 2019/04/07(日) 02:23:00.51

ID

:JkPyqsP8

でも古いETCはセキュリティーコード変更で使えなくなるんだよな

789

： R774 [sage] 2019/04/07(日) 06:50:12.67

ID

:uW60IYCS

>>786

ゴミクズは黙ってろ

790

： R774 [sage] 2019/04/07(日) 11:34:17.13

ID

:ltTHsO6D

そもそも予約制になんてしても、ほとんどのトラックは一般スペースにドヤ顔で停めるんだろ？
で、予約スペースガラガラで、使うのは労務管理してるような一部の大手のみ…。
あいつらどこでも停めるし、そんなことより好きに停められる場所提供するとかあるだろうに

791

： R774 [sage] 2019/04/07(日) 12:00:40.87

ID

:q4kZH3JU

>>782

下手なパーキングより広いな

792

： R774 [] 2019/04/07(日) 18:22:51.26

ID

:yu/j4Zzf

今日の鮎沢

ttps://i.imgur.com/ABqUL3N.jpg

793

： R774 [] 2019/04/07(日) 19:32:38.63

ID

:T8zqTYSF

ttp://https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190407-01563270-sspa-soci
時速140kmも設計上可能な新東名。その本領発揮はいつなのか？

794

： R774 [sage] 2019/04/07(日) 20:40:17.22

ID

:uW60IYCS

>>792

七味かけすぎ

795

： R774 [sage] 2019/04/07(日) 21:25:38.73

ID

:hO7xHmcP

豚汁は追加したん？　最初からセット？

796

： R774 [sage] 2019/04/07(日) 22:33:24.37

ID

:SxrqSVS9

>>792

侘しい

797

： R774 [sage] 2019/04/08(月) 07:12:31.68

ID

:3V2tsJ01

>>796

ぷ

798

： R774 [sage] 2019/04/08(月) 11:00:32.26

ID

:0tAZGhDt

そもそもトラック乗りは予約時間通りに休憩できんの？

799

： R774 [] 2019/04/08(月) 12:18:56.13

ID

:kD3iqXBt

>>797

死ねゴミクズ

800

： R774 [] 2019/04/08(月) 15:06:00.89

ID

:wC99ctkX

鮎沢paっていいよな
空いてて分かりやすいし
足柄よりいいわ

801

： R774 [sage] 2019/04/08(月) 16:38:24.09

ID

:s7R7P1PB

孤独な男の安息の地だな

802

： R774 [] 2019/04/08(月) 20:04:51.65

ID

:GwxuAG/8

>>801

これいいな
パクらせてもらうわ

803

： R774 [sage] 2019/04/08(月) 21:14:58.95

ID

:fSqw0Iia

平日深夜の上り鮎沢とか凄いけどな。
あの広い駐車場が全てトラックで埋まる。

804

： R774 [] 2019/04/08(月) 21:19:32.76

ID

:GwxuAG/8

孤独な男の安息の地！
鮎沢PA!

805

： R774 [] 2019/04/08(月) 21:20:34.27

ID

:GwxuAG/8

>>803

そうなん？
土曜夜しか行ったことない

806

： R774 [] 2019/04/08(月) 21:22:03.17

ID

:GwxuAG/8

孤独な心を暖めるのは追加の豚汁のみ！

807

： R774 [] 2019/04/08(月) 21:23:01.20

ID

:GwxuAG/8

270円の追加豚汁だけが心の拠り所よ

808

： R774 [sage] 2019/04/08(月) 21:23:18.48

ID

:4DzQspfY

鮎沢って場所柄、上りは足柄直後でこれから渋滞突入、下りは渋滞抜けて静岡への途中ということでスルーされがちなのがなぁ。
大きなSA前後のPAが魅力的で力入れてるのは東名だとよくあるあるじゃない？
鮎沢筆頭に、愛鷹、日本坂とかさ。

809

： R774 [] 2019/04/08(月) 21:26:22.30

ID

:GwxuAG/8

>>808

駒門は？

810

： R774 [] 2019/04/08(月) 21:32:58.18

ID

:7Oblg9Wf

鮎沢はスピードが乗ってる区間だから、あまり立ち寄ろうとは思わない。

足柄はカーブの多い難所を超えて、標高的にも最高地点、土産物も充実してるし、
ふ〜、やれやれと立ち寄る気になる。

811

： R774 [sage] 2019/04/08(月) 21:40:28.52

ID

:UpYua66j

駒門は移転リニューアルした下り側はあまり哀愁がない。
上りは平成初期感がぷんぷん。

812

： R774 [] 2019/04/08(月) 21:44:29.22

ID

:CMbIjWiN

>>643

すげえうまそう
でも服がダサいな

813

： R774 [] 2019/04/08(月) 21:45:46.61

ID

:LWhj3wOE

鮎沢にて
ttps://i.imgur.com/XOdy88q.jpg

814

： R774 [sage] 2019/04/08(月) 22:07:46.47

ID

:IkqO2WBP

鮎沢で4人でクレミア（500円のアイス）食ってる家族いるよな

815

： R774 [sage] 2019/04/08(月) 23:04:23.01

ID

:DPNrXpok

東京や横浜から走り初めるとつい駒門か駿河湾沼津まで行っちゃうな最近は

816

： R774 [sage] 2019/04/08(月) 23:07:19.40

ID

:ZKUxmYUI

トラックや路線バスの休憩だと海老名系はいらない

817

： R774 [sage] 2019/04/08(月) 23:15:28.09

ID

:UpYua66j

自分は東京静岡を走るのが主で、大抵寄るのは足柄と富士川あたりかな。
あとは静岡で降りる前に日本平で最後のトイレ休憩をしたり。

818

： R774 [sage] 2019/04/09(火) 02:59:33.35

ID

:jgLSxfjI

>>788

2020年？以降だったたかな

819

： R774 [sage] 2019/04/09(火) 03:04:45.60

ID

:jgLSxfjI

>>807

塩辛く無いならおかわりしたいなぁ
(´・ω・`)

820

： R774 [sage] 2019/04/09(火) 03:07:37.48

ID

:jgLSxfjI

>>643

乙

821

： R774 [sage] 2019/04/09(火) 04:08:28.47

ID

:vPed1KJ1

浜名湖はずいぶんさみしくなったな

822

： R774 [sage] 2019/04/09(火) 12:20:33.28

ID

:EdEvjeW0

ttps://i.imgur.com/EBDczpx.png
yahoo!カーナビ

823

： R774 [sage] 2019/04/09(火) 13:14:28.65

ID

:PnAF8GVi

>>822

評価低いのに
わざわざステマかよ( ´∀`)

824

： R774 [sage] 2019/04/09(火) 19:25:29.97

ID

:b5zOXdrt

CarPlayに対応したとかニュースになってたね。

825

： R774 [] 2019/04/10(水) 11:47:47.95

ID

:zJK2nfZ9

東名高速海老名事故らしい

ttp://http://creative311.com/?p=60536

826

： R774 [sage] 2019/04/10(水) 12:05:56.84

ID

:kaoTWNq2

逆走だってね。
JCTの合流でUターンしたのか？

827

： R774 [] 2019/04/10(水) 12:32:24.84

ID

:uKyobinj

NEXCO 中日本
目で見るハイウェイテレホン
交通情報　関東・甲信越
E1東名・名神（大阪方面）の渋滞情報
4/10 12:25現在
先頭位置 東名（大阪方面）
海老名JCT付近
[34.00KP]
　　から
港北PAの先
　　まで
渋滞原因 事故
渋滞長 約17km
渋滞通過時間 約3時間以上
関連事故情報
事故地点 海老名JCT付近

[34.00KP]
規制車線 第一走行
発生時刻 4/10 9:49
事故形態 衝突
関係車両 大型2台程度
小型4台程度
処理状況 見分中

828

： R774 [] 2019/04/10(水) 12:33:58.05

ID

:uKyobinj

NEXCO 中日本
目で見るハイウェイテレホン
交通情報　関東・甲信越
E1東名・名神（大阪方面）の事故情報
4/10 12:30現在
事故地点 東名
（大阪方面）
　海老名JCT付近
　[34.00KP]
規制車線 第一走行
発生時刻 4/10 9:49
事故形態 衝突
関係車両 大型2台程度
小型4台程度
処理状況 見分中
交通情報マップで見る

829

： R774 [] 2019/04/10(水) 12:36:48.42

ID

:HLtlCQnr

3時間ったら半端ないな

830

： R774 [sage] 2019/04/10(水) 15:04:52.97

ID

:XpkfmBmK

寒いし雨も酷いし現場の方のご苦労は察して余りある

831

： R774 [sage] 2019/04/10(水) 16:26:22.74

ID

:ZEOZ9YRE

ニュースでトラックが逆走して事故って言ってたけどコレ？

832

： R774 [sage] 2019/04/11(木) 05:12:10.86

ID

:nkLaEEDV

どこでどう間違って入ったのか知りたい
海老名Jctでっていうのは考えにくい

833

： R774 [sage] 2019/04/11(木) 08:40:33.57

ID

:TmNsTUry

SAからじゃないの

834

： R774 [sage] 2019/04/11(木) 09:08:50.95

ID

:QnLRdw6F

おじいちゃんが運転する乗用車が逆走というのはよくある話だが、
トラックが逆走って珍しいな。

835

： R774 [sage] 2019/04/11(木) 11:25:02.64

ID

:lQgFYrbJ

トラックおじいちゃんだっていっぱいいるしな

836

： R774 [] 2019/04/11(木) 16:54:07.63

ID

:HgmhY1Kk

物理的に逆走ってのは難しいから
Uターンしようとしてぶつかったくらいか

837

： R774 [sage] 2019/04/11(木) 19:18:53.93

ID

:T/UMiowA

明日13時に豊橋PAがオープンか
プレスリリースがほとんどないのでトイレと自販機ぐらいなのかな
立ち寄った方のレポートお待ちしてます

838

： R774 [] 2019/04/12(金) 22:44:24.62

ID

:oMM8O1PG

豊橋PAの記事
ttp://https://www3.nhk.or.jp/tokai-news/20190412/0004189.html

839

： R774 [age] 2019/04/12(金) 22:50:56.84

ID

:fEv4WDOJ

取り上げたのはNHKだけで民放はスルーだった >豊橋PA

840

： R774 [sage] 2019/04/13(土) 00:33:27.98

ID

:lbboRObN

東名高速って豊橋を無視して豊川を通ってるんだと思ってたわww

841

： R774 [sage] 2019/04/13(土) 04:02:33.28

ID

:hYcp+1sH

21台分で本気で改善するとでも思ってるんだろうか

842

： R774 [sage] 2019/04/13(土) 05:51:41.19

ID

:JvNqF4AG

>>841

>>782

のレスに書いてある通り
そこは無料の社会実験だから
何とかなると
もし好評で需要増なら
同様に東日本や西日本管内でも
他のPAにも波及を期待したいところだな

843

： R774 [sage] 2019/04/13(土) 08:14:25.91

ID

:Z2W7V8NG

渋滞対策として伊勢原JCTの手前にPA欲しい。おしっこの我慢大変。

844

： R774 [sage] 2019/04/13(土) 08:19:52.90

ID

:ACZwEuPL

ドライバーからしたら
豊橋paなんかより、新東名に牧之原クラスのパーキングが欲しかったな

845

： R774 [sage] 2019/04/13(土) 10:42:42.14

ID

:toYPqC3a

>>841

時間で区切っているところがポイントだろうと思う
予約制で時間的に隙間なくすれば、少ないスペースでもそれなりに回っていくのではという

846

： R774 [sage] 2019/04/13(土) 10:59:49.78

ID

:YpI6AnxD

>>844

新東名出来れば需要が東名と半々で分かれるから
東名の半分のキャパで充分だら、って考えで作ってるからな

847

： R774 [sage] 2019/04/13(土) 11:06:31.38

ID

:Ut41pyaF

>>841

豊橋は遊休地の利用をお上からせっつかれたから、というのも整備の一面としてあるし
既存のサービスエリア（足柄、駿河湾沼津、静岡、浜松）に大型300、小型300を増設して
秦野SAに大型100、小型300。小山PAに大型100、小型100ってのは
結構思い切ったと思うよ

848

： R774 [sage] 2019/04/13(土) 11:09:38.47

ID

:Ut41pyaF

>>844

そういや新東名の新富士のちょっと東にPAって話はどうなったかな
地元は早期整備に意欲みたいな記事を読んだけど

完成したら富士山がきれいに見えるだろうから、滅茶混むだろうけど

849

： R774 [sage] 2019/04/13(土) 13:52:09.98

ID

:3Yxsb07T

年間で富士山がきれいに見える日って３割ぐらいじゃないのか？

850

： R774 [sage] 2019/04/13(土) 18:30:34.01

ID

:SzUGKU+q

>>843

BS

851

： R774 [sage] 2019/04/13(土) 19:00:02.07

ID

:gpjeMCDB

商業施設のないパーキングで良い

852

： R774 [sage] 2019/04/13(土) 20:11:58.44

ID

:08lYvafy

東名の渋滞は当分無くならないのだから、伊勢原ジャンクションの手前にPAを。自動販売機とトイレだけでいいから。

853

： R774 [sage] 2019/04/13(土) 20:17:14.98

ID

:PlEZv8r+

中井に寄れや

854

： R774 [sage] 2019/04/13(土) 20:49:56.25

ID

:OnZLf0w/

>>852

同じこと何度も書くなよ

855

： R774 [sage] 2019/04/13(土) 21:56:08.74

ID

:SzUGKU+q

中井PA過ぎから激渋滞だと海老名が満車
伊勢原付近からの軽い渋滞だと海老名ガラガラで港北満車
馬鹿は計画性がないので我慢できなくなってからしか動けない
せっかくの空き情報の表示板も無意味

856

： R774 [] 2019/04/13(土) 23:53:21.34

ID

:qcfe9O+K

今回開通した新東名にあればいいのにな
入りたい人はそっちをまわるって

857

： R774 [sage] 2019/04/14(日) 00:16:06.83

ID

:ApQWBW/g

それを理由にSAPA設置るするなら渋滞対策のほうが重要だろうに。
原因はそれなんだから。

858

： R774 [sage] 2019/04/14(日) 04:27:06.95

ID

:Tqv1KNbG

伊勢原ジャンクションと伊勢原BS間違えてる奴居るんだな
BS入りかけて慌てて戻ってた

859

： R774 [sage] 2019/04/14(日) 08:47:16.07

ID

:0k+xiTUg

大和先頭の上り渋滞問題はまず解消しないから、バッファとなるPA設けて渋滞緩和するしかないのでは

860

： R774 [sage] 2019/04/14(日) 11:34:13.51

ID

:/+SwK/73

>>858

看板と車両の流れをよく見ないで運転してるヤツだろ

上り海老名SAで直ぐに合流してくるヤツとかアホかと

861

： R774 [] 2019/04/14(日) 12:27:02.18

ID

:Q5iuSYKo

>>858

伊勢原JCT手前にも厚木インター手前にもバス停がある
通るたびにひやっとする

862

： R774 [] 2019/04/14(日) 12:35:38.50

ID

:Q5iuSYKo

アクアラインにもあるんだよな
トンネル出てすぐのとこ
横浜方面は左に行かないといけないから
ひやっとする

863

： R774 [sage] 2019/04/14(日) 18:23:45.89

ID

:UFR5byfx

>>860

なぜか半分くらいで合流するやつもいるよな

864

： R774 [] 2019/04/14(日) 19:18:13.93

ID

:MdqMH9Z8

この土日は鮎沢に行きそびれた
ストレス溜まるわ〜

865

： R774 [sage] 2019/04/14(日) 20:39:44.76

ID

:gBSeYOFW

大型トラックの為に下りだけ豊橋PAを作るなら上りにも作ればいいのに
豊橋と新城のＰＡが近すぎるから新城はＰＡをやめるか併用でスマートインターを作ったりして

866

： R774 [sage] 2019/04/15(月) 03:37:24.90

ID

:HOIqk2fe

>>865

上りも作る予定だから

867

： R774 [sage] 2019/04/16(火) 07:29:22.90

ID

:L5PMT/0n

東名上りの用賀〜東京料金所
朝は6時前に通過すれば渋滞しないのが、何十年間守られてきた暗黙のルールだった。
しかし最近崩壊の危機かも
毎週同じ時間に通るけど4月は交通量が少ないハズにも関わらず車が多くなってきた。なぜだ？

868

： R774 [sage] 2019/04/16(火) 14:35:52.93

ID

:17l0ELMS

>>867

へー。
今年のGW中も6時までに用賀を通過すれば、首都高の渋滞は避けられますか？
千葉、鹿島方面に行くんですが。

869

： R774 [sage] 2019/04/16(火) 20:45:38.51

ID

:ZmR8lfK4

>>867

ぼうやだからさ

870

： R774 [sage] 2019/04/18(木) 19:26:43.20

ID

:lxt+id5G

>>868

休日なら朝6時までに用賀を通過すれば、首都高の渋滞はだいたい避けられると思うけど
千葉、鹿島方面に行くなら葛西出口の渋滞が湾岸線東行きに影響するかも
京葉下りは混む。あと鹿島の繁忙期は潮来出口が出口渋滞するから
行先によっては佐原香取〜小見川大橋も選択肢

871

： R774 [sage] 2019/04/18(木) 21:44:54.84

ID

:qPBHD5fk

>>870

＞葛西出口の渋滞

ねずみーの葛西出口渋滞なんてあるんですね。5時半には用賀通過するようにします。

＞あと鹿島の繁忙期は潮来出口が出口渋滞する

渋滞に注意して、臨機応変に出口変えます。

ありがとうございます！！

872

： R774 [sage] 2019/04/19(金) 02:09:53.39

ID

:XK6dEaUq

ねずみーとか寒い

873

： R774 [sage] 2019/04/19(金) 06:32:22.07

ID

:+tl05BWv

じゃあTDR
ランドはLだろｗｗｗで

リゾートだばーーーか
ここまでセットで

874

： R774 [] 2019/04/20(土) 20:31:56.17

ID

:px/WZb7a

孤独な男の安息の地、鮎沢

ttps://i.imgur.com/w3jGJcg.jpg

875

： R774 [] 2019/04/21(日) 18:01:06.09

ID

:wCm1zxrk

NEXCO 中日本
目で見るハイウェイテレホン
交通情報　関東・甲信越
E1東名・名神（東京方面）の渋滞情報
4/21 17:55現在
先頭位置 東名（東京方面）
大和BS
[24.00KP]
　　から
中井PA付近
　　まで
渋滞原因 交通集中
渋滞長 約30km
渋滞通過時間 約70分

876

： R774 [] 2019/04/21(日) 18:02:36.63

ID

:wCm1zxrk

NEXCO 中日本
目で見るハイウェイテレホン
交通情報　関東・甲信越
E1東名・名神（東京方面）の事故情報
4/21 18:00現在
事故地点 東名
（東京方面）
　中井PA付近
　[55.20KP]
規制車線 全車線
発生時刻 4/21 17:49
事故形態 衝突
関係車両 小型2台程度
処理状況 見分中

877

： R774 [sage] 2019/04/21(日) 21:37:14.32

ID

:K5pIL1KZ

>>874

空のお碗は何だったの？

878

： R774 [] 2019/04/21(日) 21:52:09.74

ID

:aCiTTCZW

>>877

定食(味噌汁付き)+豚汁を注文したら、豚汁食べ終わってからそれでも味噌汁がほしかったら、取りに来てねって空のお椀を渡されたわけよ。

879

： R774 [sage] 2019/04/21(日) 22:07:48.45

ID

:3eACBYvE

このメニューだとビールが欲しいなw

880

： R774 [sage] 2019/04/23(火) 03:26:11.90

ID

:E798e10z

鮎沢はおかわり自由だからいいけど、おかずが多くて元々何定食なのかワカランなw

881

： R774 [sage] 2019/04/23(火) 07:21:58.41

ID

:qsxHfsSt

昔はすべてのSAPAが鮎沢みたいなもんだったんだよな

882

： R774 [sage] 2019/04/23(火) 18:56:03.01

ID

:xLGGqPVJ

>>878

同時に注文しても
後からしか来ないのか
何だか残念だな

883

： R774 [sage] 2019/04/23(火) 20:40:29.45

ID

:qbBTaXgN

>>88

食券の券売機で大盛りがないとこは、カウンターで言うと「大盛りやってないんですよ」と言いつつ気持ちペケペケペケペケだったりするな
(現場に迷惑かけるとまずいので詳しく書けないが)

884

： R774 [] 2019/04/24(水) 15:58:09.37

ID

:ZdbG7Bxr

下りだけど大和トンネル、4車線分に広がってたな。
どんなトリックで気が付かれずに広げたのか？

885

： R774 [sage] 2019/04/24(水) 16:25:03.68

ID

:sV73oEx9

まだ工事中でしょ？

886

： R774 [] 2019/04/24(水) 21:45:14.92

ID

:CEXixTtX

教えてあげてください

667 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/04/24(水) 21:34:33.68
ID:BROw8puA0

>>666

よくいるけどさ
なんでトヨタとか、ある一つのメーカーが嫌いなの？
嫌いになる理由が分かんねーんだよな
例えばたまたま訪れたトヨタディーラーがクソでもよそはいいかもしれねーし
暴走車がトヨタ車だったとしてもメーカーに責任ねーべよ
大手メーカーはたくさんの資本をかけてるからどうしてもそういう事言うやつってガキっぽいっていうか幼稚っていうか
理由を教えてくれよ

ttps://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1551259374/667-

887

： R774 [] 2019/04/24(水) 23:02:20.68

ID

:ZdbG7Bxr

>>885

そうだよ　外壁の切れ目から広がってるのが見えた

888

： R774 [sage] 2019/04/24(水) 23:56:04.15

ID

:RyBnDnPa

工事してる間だけでも飛行機とめちゃえばもっと早くできるのに

889

： R774 [] 2019/04/25(木) 11:07:07.97

ID

:d7eD+d7P

>>888

東名本線2週間ぐらい連続で通行止めにするのが1番早いと思う

890

： R774 [] 2019/04/25(木) 13:05:27.27

ID

:02AqymhH

大和トンネル上り側も広がってた
壁の外が土で壁を崩さなきゃ拡幅無理と思ってたが、よく出来たもんだ

891

： R774 [] 2019/04/25(木) 21:44:39.44

ID

:Yskn+7ZF

トンネルの壁沿いの土を取る
トンネルの古い壁の天井付近に横に針金を刺す
新しい壁と屋根をコンクリで作る
　　＿＿
「「

支えを入れる
　　＿＿
「「ロ

古い壁を壊して支えを取る
　 __
「

892

： R774 [sage] 2019/04/25(木) 21:53:28.73

ID

:Yskn+7ZF

>>891

公式発表が無いんだけどこんな工事方法だったと思います
そしてトンネルの上の空き地は、トンネルにかかる重さを減らすため
一回土を取って、発砲スチロールを埋めて薄く土をかぶせて重さを減らすそうです

大橋JCTの屋上庭園も発砲スチロールで重さを減らしてるし
ttps://togetter.com/li/1262938
高速道路の本線も発砲スチロール基礎で作る場合があります

893

： R774 [] 2019/04/26(金) 00:18:53.50

ID

:gvighGyy

>>892

じゃあ新東名新名神の2車線トンネルも拡幅可能なわけだ
まあ今より交通量が増えるわけないから拡幅は無いだろうが

894

： R774 [] 2019/04/26(金) 02:15:10.14

ID

:OgOFbVK0

今3車線化進めているのは目的が違うから

895

： R774 [sage] 2019/04/26(金) 07:02:08.97

ID

:PflA73tp

また陸橋から飛び降りたらしいな

896

： R774 [sage] 2019/04/26(金) 07:52:30.59

ID

:6kkJMqvH

すべての橋をU字の金網で囲ってくれねぇーかな

897

： R774 [] 2019/04/26(金) 07:57:03.99

ID

:7jP0nU/U

10年前ぐらいに、中井ぐらいで橋から飛び降りる事故に
遭遇した。前の車が直撃してた。
ゴロンと女の人が転がってた。
その日も朝早くで、その後、5時間ぐらい通行止めになってたなぁ。

898

： R774 [sage] 2019/04/26(金) 09:46:20.18

ID

:MgdC2aKT

去年も上り大和トンネル手前で学生が飛び降りたな

899

： R774 [] 2019/04/26(金) 09:49:37.24

ID

:vPlDuHSf

連休前でただでさえ混んでるのに
迂回路大渋滞

900

： R774 [] 2019/04/26(金) 10:06:17.21

ID

:vPlDuHSf

跨道橋の金網高くして有刺鉄線でも付けたら？
これから死のうって奴が有刺鉄線嫌がるかどうかは知らんがw

901

： R774 [] 2019/04/26(金) 11:14:34.09

ID

:gvighGyy

東京へ橋渡るのに246も第三京浜も中原街道も渋滞で全滅じゃん

902

： R774 [sage] 2019/04/26(金) 12:20:10.97

ID

:UFn1/ouU

4時に発生して12時に通行止め解除

903

： R774 [sage] 2019/04/26(金) 12:27:45.64

ID

:M188hcqp

8時間も通行止めとか一種のテロだな

904

： R774 [sage] 2019/04/26(金) 19:22:54.61

ID

:DKhjVQ6c

２８日に名古屋から東京に来るまで帰省するんだけど混んでるかな

905

： R774 [sage] 2019/04/26(金) 20:05:29.98

ID

:NmeQieoN

時間帯による

深夜ならすいてる

906

： R774 [sage] 2019/04/26(金) 21:44:30.95

ID

:/U6jHVUD

早くも渋滞始まってるｗ
なぜか東名だけ

907

： R774 [sage] 2019/04/26(金) 22:25:06.90

ID

:DKhjVQ6c

マジかよ

908

： R774 [sage] 2019/04/26(金) 22:54:50.16

ID

:UFn1/ouU

早めに仕掛けたのが裏目に出たか？
それとも明日はもっと混むのだろうか？

909

： R774 [sage] 2019/04/26(金) 22:57:26.22

ID

:2Sbml6HH

>>908

その波が翌朝関西へ。

910

： R774 [sage] 2019/04/26(金) 23:23:32.49

ID

:kqhYY8VH

昨年夏から深夜出発組が増えたんだよね。

911

： R774 [sage] 2019/04/27(土) 00:02:53.42

ID

:6zpWJsC3

今の下り渋滞が数年後には無くなってると考えると胸熱。

912

： R774 [sage] 2019/04/27(土) 00:04:29.07

ID

:7VYFRQtC

246ガラガラなのに東名下りは秦野〜横浜町田かw
深夜割引の関係で高速降りない車多いのかな

913

： R774 [sage] 2019/04/27(土) 01:11:23.80

ID

:b2bH4yuV

youtubeで検索
テレビ朝日 東名高速・厚木LIVEカメラ

4/27　1：10現在
渋滞距離20.0km
横浜町田IC〜秦野中井IC

914

： R774 [sage] 2019/04/27(土) 01:14:03.42

ID

:b2bH4yuV

>>912

この分だと大井松田あたりまで246号で行ったほうが早そう

915

： R774 [sage] 2019/04/27(土) 08:34:25.20

ID

:+pYDzAkQ

去年の8月10日深夜は凄かったな

916

： R774 [sage] 2019/04/27(土) 10:12:36.19

ID

:+t1SSHiB

>>910

途中で子供にSAに寄れ、何か買えと言われなくていいし、深夜割引で安いし、いいことばかり。

917

： R774 [sage] 2019/04/27(土) 15:30:55.68

ID

:0pb5Cpio

>>910

連休開始時の深夜出発渋滞はずっと前からでしょ。

あまりに混むんで東名避けて小田厚→箱根峠越えしたこともある。
あれは時間的に意味なかったｗ

918

： R774 [] 2019/04/27(土) 16:33:45.54

ID

:x0vjeDoI

>>917

事故とか車線規制かかる渋滞じゃなければ高速のがマシだからな

919

： R774 [sage] 2019/04/27(土) 17:00:49.48

ID

:y/qbJoCg

此れでだいたい合ってる
ttps://i.imgur.com/BrIjJzS.jpg

920

： R774 [sage] 2019/04/27(土) 18:23:56.33

ID

:cFfAIPU9

>>919

見事な力作

921

： R774 [] 2019/04/27(土) 20:32:50.55

ID

:Gc6RFFs5

大阪ナンバーだろ 右からどかないやつ

922

： R774 [sage] 2019/04/27(土) 20:49:53.89

ID

:nFiqysxP

>>919

ピンク系水色系緑系は名古屋周辺ナンバー
紫はトヨタ関連で車庫はSAPA

923

： R774 [sage] 2019/04/27(土) 20:50:05.45

ID

:e6QZj11y

>>919

こんな風に右車線の人がみんな100キロで走ってくれたら苦労しないよ。
実際は、80キロ制限の道を90キロで走り、法定100キロの道でも90キロで走るのがサンドラというもの。

924

： R774 [sage] 2019/04/27(土) 21:33:32.86

ID

:fo3Ndz1T

>>917

深夜移動は昨夏、昼間暑すぎるからそれを避けるために始まったと思ってた

925

： R774 [sage] 2019/04/27(土) 22:11:11.90

ID

:mQIy59x+

EXPASA足柄（下り）期間限定〈NISSANグッズコレクション〉開催
ttp://https://sapa.c-nexco.co.jp/special?id=1253
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E1 東名高速道路 EXPASA足柄（下り）東館円形ホール

926

： R774 [sage] 2019/04/28(日) 02:07:55.84

ID

:oDSXpaXw

>>925

コレも販売したら大受けか？

ttps://i.imgur.com/N5X9ugC.jpg

927

： R774 [sage] 2019/04/28(日) 06:27:18.65

ID

:3zoeKOm1

>>919

関鉄バスをクビになった、かしけん氏の力作ですねw

928

： R774 [sage] 2019/04/28(日) 08:47:28.92

ID

:W8sB/LsS

NEXCO 中日本
目で見るハイウェイテレホン
交通情報　関東・甲信越
E1東名・名神（大阪方面）の渋滞情報
4/28 8:40現在
先頭位置 東名（大阪方面）
伊勢原BSの先
[46.45KP]
　　から
東京料金所付近
　　まで
渋滞原因 交通集中
渋滞長 約40km
渋滞通過時間 約2時間以上

929

： R774 [sage] 2019/04/28(日) 10:53:23.71

ID

:kh3m+sRF

圏央道はいつも通りとして東名のあの混雑はなんなんだよ

930

： R774 [sage] 2019/04/28(日) 11:17:03.40

ID

:QnpvOgMt

東名川崎から乗った瞬間に渋滞してる絶望感は記憶に新しい。
この状況でも246を下るより東名のほうが早いのかな？

931

： R774 [sage] 2019/04/28(日) 11:18:59.33

ID

:leTdT2YX

>>919

一番前で速度が一定の奴を見た事無いんだが。

932

： R774 [sage] 2019/04/28(日) 12:29:21.87

ID

:pUXG7AKz

>>930

御殿場や大井松田から乗った瞬間に渋滞はあるあるｗ
渋滞乗りに来てんのかと・・・

933

： R774 [sage] 2019/04/28(日) 13:58:24.18

ID

:AnI4EgaE

>>621

速いやつ… じきに前の集団の尻に着くので、速度は一定にならない。

遅いやつ… 後ろから速いやつに抜かされるので、速度差があるので、速度は一定にならない。

934

： R774 [] 2019/04/28(日) 14:05:14.11

ID

:TP6ukKvN

この混みぶりだと遠回りでも横環南経由で行きたくなるな

935

： R774 [] 2019/04/28(日) 14:43:21.13

ID

:U1Gaj6lv

東名高速でDQNが路側帯を猛スピードで駆け抜けた結果
ttp://https://www.youtube.com/watch?v=WXitqJdIZ6k

936

： R774 [sage] 2019/04/28(日) 18:11:52.68

ID

:Cujkjczu

ここ20年、
連休初日の早朝から混雑渋滞とか
初めてだったわ

937

： R774 [sage] 2019/04/28(日) 18:14:56.08

ID

:Cujkjczu

>>935

凹られて当然だなww

938

： R774 [] 2019/04/28(日) 18:25:38.21

ID

:AZ0zzuY0

側に名古屋外大が見えるんで日進JCTの手前あたりか
上下白のいかにもな風貌のクズでワロタ

939

： R774 [sage] 2019/04/28(日) 19:04:07.06

ID

:GxHqC/qX

>>935

これどういう状況なの
先に前の3台が事故って渋滞してるようだし
路肩行ったやつはDQNに変わりないが携帯で通報してくれてるんじゃないの？

940

： R774 [] 2019/04/28(日) 19:12:22.72

ID

:GjchqSXz

名古屋なんか核で消滅したらいいのに

941

： R774 [sage] 2019/04/28(日) 20:34:41.95

ID

:XvEP6esC

名古屋も糞だか尾張小牧のナンバーの奴のがゴミクズ率は遥かに高いな

942

： R774 [sage] 2019/04/28(日) 20:35:44.90

ID

:eexW8gkD

>>939

DQNの車体の側がベコっと凹んでてドアがうまく開閉できない時点でお察し

943

： R774 [] 2019/04/29(月) 05:58:34.63

ID

:nGim8YCR

何か伊勢原ジャンクション開通で渋滞の位置が若干変わったような気がするのは気のせい？

944

： R774 [sage] 2019/04/29(月) 07:20:14.64

ID

:cuykzgqW

ここ覆面多いから絶対スピード出すなとトラックの運ちゃんに言われたわ

945

： R774 [] 2019/04/29(月) 07:21:55.91

ID

:gNQstYj5

>>943

大型連休は以前も下り伊勢原先頭で混むことはあったけど
少なからず影響はあるだろうね
圏央からの車が新東名周って合流してくるし

946

： R774 [] 2019/04/29(月) 08:21:58.40

ID

:cE+GIA/z

ソープ予約した
18時から
ムラムラして抜いちゃった

947

： R774 [] 2019/04/29(月) 09:39:38.58

ID

:nGim8YCR

何か厚木インター周辺見ていると可能な限り渋滞を減らす工夫をしている感じだな
厚木以西から圏央道に行く車と厚木インターから東京方面に行く車が別々になっているだけに

948

： R774 [sage] 2019/04/29(月) 09:59:20.01

ID

:P1ZBBCha

>>919

左抜き、オレかよｗ

949

： R774 [] 2019/04/29(月) 10:13:20.31

ID

:29k1GT3i

NEXCO 中日本
目で見るハイウェイテレホン
交通情報　関東・甲信越
E1東名・名神（大阪方面）の渋滞情報
4/29 10:05現在
先頭位置 東名（大阪方面）
伊勢原BSの先
[44.95KP]
　　から
東京料金所付近
　　まで
渋滞原因 交通集中
渋滞長 約40km
この渋滞は伸びています。
渋滞通過時間 約120分

950

： R774 [sage] 2019/04/29(月) 10:43:00.90

ID

:BF2EWbBL

>>949

ttps://i.imgur.com/PGuYLQf.jpg
今日も凄いね

951

： R774 [sage] 2019/04/29(月) 18:10:37.43

ID

:UWeQl1Ze

東名上り渋滞が御殿場JCTを超えて新東名まで続いている場合東名は
御殿場JCTまで渋滞していない事が多いな

952

： R774 [] 2019/04/29(月) 22:21:27.15

ID

:nGim8YCR

何か上り将来的に伊勢原ジャンクションが渋滞ポイントになる可能性高い気がする

953

： R774 [] 2019/04/29(月) 22:28:16.21

ID

:nGim8YCR

>>951

というか最近って上り御殿場付近が渋滞することが多くなったような

954

： R774 [sage] 2019/04/29(月) 23:43:24.26

ID

:ioArHsjU

東名高速って大井松田〜御殿場間の上り線ってどれくらい距離が短い？
キロポストを見続けようと思ってもいつも運転する側なので、
トンネルやカーブ、急坂が連続する危険区間なので、
どこで飛んでいるかもわからず

955

： R774 [] 2019/04/30(火) 04:20:40.07

ID

:aAn88twg

俺の鮎沢は混んでるのかな？アホな観光客の愚民達に蹂躙されてるのかな？
渋滞してるから行きたくないし

956

： R774 [] 2019/04/30(火) 05:24:17.95

ID

:IdG3g2Ta

最近足柄よりも鮎沢PA使うことが多くなったような

957

： R774 [] 2019/04/30(火) 05:29:05.61

ID

:aAn88twg

>>956

わいの影響で？

958

： R774 [sage] 2019/04/30(火) 06:05:54.79

ID

:5FcUvCIZ

心配しなくても馬鹿は足柄と海老名しか寄らない
たとえ表示が満でも

959

： R774 [sage] 2019/04/30(火) 10:42:02.47

ID

:0YyIn3JU

最近足柄が使えなくなったな
スマートインターができたので、特に下り線は本線にまで頻繁に渋滞が伸びる始末
あれって本末転倒だわ

スマートインターだけど別の出口を作ったほうがいい

前々から懸念されていたことだけれども、現実になったね

960

： R774 [sage] 2019/04/30(火) 12:05:04.58

ID

:dHZPRd7r

足柄SICは利用客数が凄いことになりそうと思ったが、やはりそうか。

本来はSICではなく、本格的なICを作るべきレベルなんだろうね。

961

： R774 [sage] 2019/04/30(火) 12:06:41.88

ID

:EDb3FT/+

>>941

三河ナンバー・・・

962

： R774 [sage] 2019/04/30(火) 13:44:03.21

ID

:tIumnd4C

>>961

今や三河は岡崎、豊田、三河に分割されて
かなり薄まってしまったよ。

963

： R774 [sage] 2019/04/30(火) 14:16:10.60

ID

:/R+cv5Q6

>>962

というか、愛知県ナンバーがかなりアレなので基本的に避ける様にしてるw
あと、ウィンカーを出さない岐阜ナンバーも怖いから避ける。

964

： R774 [sage] 2019/04/30(火) 14:50:50.84

ID

:ET0bIUP/

愛知ナンバーってある？
名古屋ならみたことあるけど

965

： R774 [sage] 2019/04/30(火) 14:51:24.05

ID

:ET0bIUP/

福岡に住んでたけど
名古屋より福岡のほうがやばいわ

966

： R774 [sage] 2019/04/30(火) 16:50:48.65

ID

:dKxtXnhk

>>964

愛ナンバーなら昔

967

： R774 [sage] 2019/04/30(火) 17:37:09.34

ID

:/R+cv5Q6

>>964

愛知県全般避けるだろw

968

： R774 [] 2019/04/30(火) 17:57:51.38

ID

:bznkHObI

車のナンバープレートってどこから来た車かある程度分かるのがいいと思う
それに新東名できてから静岡県内の東名って静岡県内ナンバーの車の割合が高くなったのかな？

969

： R774 [sage] 2019/04/30(火) 18:13:20.67

ID

:tIumnd4C

>>963

まさに昔の三河ナンバーの地域だが、昨日今日、
もうペースを乱す危ない車があちこちにいて
しっかり走れよって思ってたんだけど、
どれもこれも他地域ナンバーだった。
黄色信号でちゃんと止まる。制限速度内で走行ってわけで
ほんとは正しい運転なんだけど、速度出てるのに黄色になった途端に急停止とか、一番右でトロトロ発進、制限速度以下運転とか、それやっちゃうと却って危ない地域なんでね。