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名神高速道路・新名神高速道路 part29


1
： R774 [] 2017/12/09(土) 21:58:24.95
ID
:XLWefuPT
日本初の都市間高速道路"名神"と、次世代のスーパーハイウェイ"新名神"に
ついて引き続き語りましょう。

新名神　高槻JCT/IC～川西IC　12/10（日） 開通！

前スレ
名神高速道路・新名神高速道路 part28
ttps://mao.2ch.net/test/read.cgi/way/1508841093/
＜リンク集＞
中日本高速道路
ttp://www.c-nexco.co.jp/
西日本高速道路
ttp://www.w-nexco.co.jp/
西日本高速道路サービスHD
ttp://www.w-holdings.co.jp/index.html
建設中新名神特設サイト
ttp://corp.w-nexco.co.jp/activity/branch/kansai/shinmeishin/index.html
2
： R774 [] 2017/12/09(土) 21:58:46.84
ID
:XLWefuPT
<以下携帯向け>
目で見るﾊｲｳｪｲﾃﾚﾎﾝ
ttp://www.yokohama1620-c-nexco.jp/main/index.shtml
i Highway中日本
ttp://c-ihighway.jp/
i Highway（西日本）
ttp://ihighway.jp/
道路緊急ﾀﾞｲﾔﾙ
:#9910
3
： R774 [] 2017/12/09(土) 21:59:54.86
ID
:XLWefuPT
＜過去スレ＞
27 ttp://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1501883525/
26 ttp://mao.2ch.net/test/read.cgi/way/1493645457/
25 ttp://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/way/1486790410/
24 ttp://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/way/1477812225/
23 ttp://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/way/1470029777/
22 ttp://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/way/1461849551/
21 ttp://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/way/1455383010/
20 ttp://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/way/1443132433/
19 ttp://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/way/1433750078/
18 ttp://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/way/1420117539/
17 ttp://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/way/1388066806/
16 ttp://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1350014291/
15 ttp://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1334937262/
14 ttp://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1323777312/
13 ttp://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1307764907/
12 ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/way/1295155502/
11 ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/way/1282108215/
10 ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/way/1259038408/
09 ttp://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/way/1242879632/
08 ttp://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/way/1227598184/
07 ttp://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1203579601/
06 ttp://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1204459020/
05 ttp://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1203557032/
04 ttp://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1191221956/
03 ttp://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1155539436/
02 ttp://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1123945552/
01 ttp://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1030452797/
01 ttp://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1057834049/
4
： R774 [sage] 2017/12/09(土) 22:00:21.58
ID
:XLWefuPT
>>1

乙
5
： R774 [sage] 2017/12/09(土) 22:57:17.21
ID
:Dl1CD+IL
>>1

乙
6
： R774 [sage] 2017/12/09(土) 23:37:03.91
ID
:fTT+/vjU
明日の祭り会場だな
7
： R774 [sage] 2017/12/10(日) 00:06:41.51
ID
:TIdPcigk
今日新名神延伸？
8
： R774 [sage] 2017/12/10(日) 00:40:05.68
ID
:De6+xk6P
何時頃だろう
9
： R774 [sage] 2017/12/10(日) 01:36:38.42
ID
:thA+vxDR
NG推奨ワード　猪瀬
10
： R774 [sage] 2017/12/10(日) 07:07:42.14
ID
:M6WAeiW7
　
| ∧ 　 　　　　　　∧
|/　ヽ 　 　 　　　./ .∧
|　　 ｀､　　　　　/ 　 ∧
|　　 　 ￣￣￣　　　　ヽ
|￣￣Xvideos￣￣）
|￣￣￣￣￣￣￣￣￣.＼
|ヽ-=・=-′　ヽ-=・=-　　/ 　　やあ
|:: 　 　＼＿＿_／　　　　/
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11
： R774 [sage] 2017/12/10(日) 07:31:41.54
ID
:5p1vcQWj
>>8

15時
12
： R774 [] 2017/12/10(日) 09:17:13.28
ID
:Q3lQ2tiQ
いつも思うけどどうして日曜の午後3時開通なんだよ。
金曜にしておけば土日通れるのに、役人根性が見えてホント辟易するよ。
13
： R774 [sage] 2017/12/10(日) 09:38:48.03
ID
:X5/RzP2d
開通式典もうやってますか？
14
： R774 [] 2017/12/10(日) 09:53:11.74
ID
:D95Bykvb
>>12

でもって平日に式典すると、こんなところでサボっていないで仕事しろって言うんだろ
15
： R774 [] 2017/12/10(日) 10:09:42.23
ID
:3+Xxvog6
>>12

アホか？いろんな人呼ぶのに日曜以外有り得ないだろ
ニートはこれだから困る
16
： R774 [sage] 2017/12/10(日) 11:24:02.06
ID
:cgYOUAw3
つべのうｐ頼むで
17
： R774 [sage] 2017/12/10(日) 11:32:54.02
ID
:2ojmIqoS
>>15

土曜日開通の方が多いんだが。
18
： R774 [sage] 2017/12/10(日) 12:00:09.28
ID
:5p1vcQWj
あと3時間
19
： R774 [] 2017/12/10(日) 13:59:12.65
ID
:D7aC4Ut3
あと1時間
20
： R774 [] 2017/12/10(日) 14:18:42.64
ID
:Rg7WMDcl
JARTICの路線図まだ更新されてないな
21
： R774 [sage] 2017/12/10(日) 14:27:20.04
ID
:TIdPcigk
>>20

だいたいいつも開通した時間きっかりに路線増えるよ
22
： R774 [sage] 2017/12/10(日) 14:39:26.54
ID
:B70H5XkX
>>20

iHighwayは更新されてますね。
ttps://i.imgur.com/LtmvucS.jpg
23
： R774 [] 2017/12/10(日) 14:47:24.70
ID
:cgYOUAw3
ウォーキングイベント人多過ぎワロタｗ
そりゃ想定以上なハズだわ
ttp://www.hira2.jp/town/shinmeishin-20171210.html
24
： R774 [sage] 2017/12/10(日) 14:48:05.37
ID
:gnxEgtJM
前スレの八丁畷交差点のJR高架だけど、高架そのままで白線の引き直しの実質的な拡幅になる。
25
： R774 [sage] 2017/12/10(日) 14:50:37.96
ID
:WRaD5yoY
あと１０分　ハァハァ
26
： 984 [sage] 2017/12/10(日) 14:51:21.88
ID
:UX6EW6BM
>>25

なんかトイレ行きたくなってきた
ttps://i.imgur.com/RzMWuOo.jpg
ttps://i.imgur.com/RzMWuOo.jpg
ttps://i.imgur.com/RzMWuOo.jpg
ttps://i.imgur.com/kPIqL1T.jpg
27
： R774 [sage] 2017/12/10(日) 15:00:06.56
ID
:5p1vcQWj
おめー！
28
： R774 [] 2017/12/10(日) 15:00:06.73
ID
:D7aC4Ut3
開通じゃ～
29
： R774 [sage] 2017/12/10(日) 15:00:25.95
ID
:NrXlHmpV
きたーーーーーーー
30
： R774 [sage] 2017/12/10(日) 15:00:26.00
ID
:WRaD5yoY
祝！　開通！
31
： R774 [sage] 2017/12/10(日) 15:00:40.60
ID
:4cYEsTnG
祝・貫通！
32
： R774 [sage] 2017/12/10(日) 15:03:27.64
ID
:CJt3YV24
おめ
あとで走りにいくよ
33
： R774 [sage] 2017/12/10(日) 15:03:42.75
ID
:cgYOUAw3
開通オメ！
記念まきこ
34
： R774 [] 2017/12/10(日) 15:03:59.25
ID
:AXa6BlH2
>>23

高槻、やべぇなw
待ちに待ったのかなぁ、高槻市民は
35
： R774 [sage] 2017/12/10(日) 15:04:00.02
ID
:y3QZSumv
>>23

おい、一番下の写真、
開通前に車両で走行しているやつがいるじゃねえか
36
： R774 [sage] 2017/12/10(日) 15:05:54.33
ID
:y3QZSumv
>>20

まだ更新されてないな
37
： R774 [sage] 2017/12/10(日) 15:05:55.75
ID
:TIdPcigk
JARTICきた
ttp://www.jartic.or.jp/map/highway/rhp100601/rhp100601.gif
38
： R774 [sage] 2017/12/10(日) 15:06:29.03
ID
:y3QZSumv
おっ更新されたな
39
： R774 [] 2017/12/10(日) 15:06:42.05
ID
:fxsV6wnI
開通おめ、おめ、おめ
40
： R774 [sage] 2017/12/10(日) 15:08:37.67
ID
:9Rhrw1jb
流れてますか？
41
： R774 [] 2017/12/10(日) 15:09:45.23
ID
:fxsV6wnI
いつもは中国道の上りの渋滞が始まる時間だが、渋滞が無くなったな
早速、効果が現れてるな
42
： R774 [sage] 2017/12/10(日) 15:10:39.74
ID
:5p1vcQWj
>>41

ほんまかいなw
43
： R774 [sage] 2017/12/10(日) 15:14:08.34
ID
:TIdPcigk
川西ICと神戸三田ICの間は交差点3つ曲がるだけでいけるからな・・・道知ってる人は
44
： R774 [sage] 2017/12/10(日) 15:14:27.28
ID
:/iP9U7hT
>>41

ずいぶん適当なコメントワロタ
45
： R774 [sage] 2017/12/10(日) 15:16:57.23
ID
:70XW/Rtz
明日、走りに行くかな。
46
： R774 [] 2017/12/10(日) 15:17:25.60
ID
:fxsV6wnI
>>42

代わりに、川西→池田に行く道が大渋滞だよ
47
： R774 [] 2017/12/10(日) 15:17:26.93
ID
:AXa6BlH2
ttps://i.imgur.com/JJMBFZe.jpg
前からICにちょぼやインター名なんか入ってたっけ？
八丁畷から高槻ICにと推奨してるように見えるね
48
： R774 [sage] 2017/12/10(日) 15:17:53.55
ID
:5p1vcQWj
>>43

こそっと教えてくれ
49
： R774 [sage] 2017/12/10(日) 15:20:00.95
ID
:TIdPcigk
神戸三田IC出口直進→みちなり15KM→下野田橋前つきあたり右折→5K→万膳つきあたり右折→6K→石道出合橋つきあたり左折→すぐ川西IC入口
50
： R774 [sage] 2017/12/10(日) 15:20:33.64
ID
:/iP9U7hT
早速高槻下りが渋滞表示に
51
： R774 [] 2017/12/10(日) 15:21:00.21
ID
:AXa6BlH2
>>43

ttps://i.imgur.com/sQD9A07.jpg
県道68号経由なんでないの？
52
： R774 [sage] 2017/12/10(日) 15:22:15.41
ID
:5p1vcQWj
>>49

サンクス
地図見てみる
53
： R774 [sage] 2017/12/10(日) 15:25:02.46
ID
:TIdPcigk
>>51

県道68は三田市街と猪名川町内は重複区間で番号見えてないだけ
54
： R774 [sage] 2017/12/10(日) 15:26:27.32
ID
:bZ+C7vy4
twitterに写真上がってるけど、新東名の一番狭いのと同じくらいの規格のトンネルあるな
55
： R774 [sage] 2017/12/10(日) 15:30:01.51
ID
:TIdPcigk
>>52

新名神開通前の地図だと道のってないかもね・・・、猪名川町役場から川西インター西に抜ける道とか
56
： R774 [] 2017/12/10(日) 15:30:22.94
ID
:fxsV6wnI
>>49

いわゆる、北摂里山街道という道だけど、すでにたくさん車が走って走っているよ！
57
： R774 [sage] 2017/12/10(日) 15:34:47.77
ID
:TIdPcigk
>>56

あそこは普段から行楽時期の土日夕方は混むところだから・・・、とくに道の駅いながわ周辺
58
： R774 [] 2017/12/10(日) 15:38:22.15
ID
:AXa6BlH2
>>56

ん？つまり、通常レベルの宝塚TN渋滞回避には混んでて使えない？
59
： R774 [] 2017/12/10(日) 15:46:56.09
ID
:fxsV6wnI
>>58

信号機が少ないし、三田市内は片道2車線だから、渋滞になるようなことは無いよ

関学の千刈キャンプ場の横を通り、道の駅いながわを通る道ですよ
60
： R774 [sage] 2017/12/10(日) 15:47:21.77
ID
:LwRcFapz
>>41

しっかり渋滞してるわけだがｗ
61
： R774 [] 2017/12/10(日) 15:50:42.73
ID
:fxsV6wnI
ヤフーナビは、もう地図の更新されているな。言うだけあって、さすが更新が早いな
62
： R774 [sage] 2017/12/10(日) 15:50:57.71
ID
:gnxEgtJM
新名神を渋滞させて、新名神を6車線にしよう！
63
： R774 [sage] 2017/12/10(日) 15:53:01.78
ID
:5p1vcQWj
宝塚渋滞してるじゃねーか
64
： R774 [sage] 2017/12/10(日) 15:59:27.91
ID
:PtK9qYKI
今中国道宝塚通ってる車の大半は新名神高槻～神戸が開通したって
中国道宝塚に突っ込むことになるわけだし
高槻～川西開通したくらいでは焼け石に水だわな
65
： R774 [] 2017/12/10(日) 16:05:25.10
ID
:LQZatGTs
>>64

中国道が混めば混むほど、裏道が生きてくるな
66
： R774 [] 2017/12/10(日) 16:12:08.82
ID
:fxsV6wnI
やばい、川西IC出口が混んできたぞ、渋滞3キロだと
67
： R774 [] 2017/12/10(日) 16:12:37.42
ID
:thA+vxDR
さすが大都会川西だな
68
： R774 [sage] 2017/12/10(日) 16:13:07.42
ID
:gnxEgtJM
>>56

他に道はないから当然
69
： R774 [] 2017/12/10(日) 16:25:03.78
ID
:aHa5d+/u
とりあえずオメコ
70
： R774 [] 2017/12/10(日) 16:28:55.65
ID
:IT4zFEDM
走ってきたよー

順路は　箕面とどろみ→川口→吹田
橋もトンネルも４車線で施工したみたいで猪瀬ポールみたいなのはほぼ無し

トンネル照明が視線誘導灯になってるのが面白かった
71
： R774 [sage] 2017/12/10(日) 16:30:25.75
ID
:7C2D4tkt
走ってきた
草津亀山間に比べたらかなり狭く感じるな
72
： R774 [sage] 2017/12/10(日) 16:44:32.62
ID
:z972qP3r
誰かYouTubeにうp頼むわ
73
： R774 [] 2017/12/10(日) 16:45:58.45
ID
:thA+vxDR
上りは上がっとるわ
74
： R774 [] 2017/12/10(日) 16:52:40.59
ID
:AXa6BlH2
ttps://youtu.be/90jlKysKNkM
他人がupした動画
前スレで写真から懸念された名神合流部の防音壁で本線の車が見えないってのは、これ見る限り大丈夫そう
撮影車も普通車でしょ

しかし、神戸jct全通時には合流部の連絡路の絞りで速度が必ず落ちるから自然渋滞が発生するね
高槻ICを過ぎたあたりから、左車線に京都方面行きを一台飛びで絞るように誘導すれば、名神合流時には一列できれいに一番左車線に自然に合流できるんでない？
うまく書けないが、新御堂南行きの千里中央あたりのように本線を距離をかけて1車線に絞り、中環からの合流と1車線ずつでそのまま自然に2車線走行みたいに
75
： R774 [sage] 2017/12/10(日) 16:56:35.73
ID
:yMPd+CQ9
下り走ってきた。
とても、新しい道とは思えない混雑ぶり。
川西IC出るのにだいぶ時間がかかった。
76
： R774 [sage] 2017/12/10(日) 17:06:31.01
ID
:TIdPcigk
>>74

合流車線はそのまま名神左ルートの左車線になるのね
77
： R774 [] 2017/12/10(日) 17:07:47.40
ID
:fxsV6wnI
中国道上り渋滞のピークの時間帯だが、先週までは渋滞の最後尾は山陽道神戸北付近だったのが、今日の最後尾は神戸JCT辺りまでと短くなったな
今後、神戸三田IC～川西ICの裏道が認知されると、そちらへ迂回する車も増えるだろな
78
： R774 [sage] 2017/12/10(日) 17:12:03.40
ID
:TIdPcigk
>>77

秋の行楽シーズンも終わって寒くなったからでしょ・・・
79
： R774 [sage] 2017/12/10(日) 17:13:27.26
ID
:CJt3YV24
上り走っていま帰宅

>>75

俺はそれを見越して逆にしたよ
川西で混むのは容易に予想できたから
80
： R774 [] 2017/12/10(日) 17:16:46.50
ID
:gDu9vfiP
>>54

新東名愛知区間と完全に同一規格だね。
今後の区間は全部この規格なんだろうな。
100キロ制限なだけ有難く思う。
81
： R774 [sage] 2017/12/10(日) 17:25:19.96
ID
:5p1vcQWj
>>80

マジか…
息苦しさがあるんだよな
82
： R774 [sage] 2017/12/10(日) 17:26:53.55
ID
:TIdPcigk
新聞記事わかりづらい、これだと名神には繋がらず高槻IC～川西ICだけ開通したように見える
ttps://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171210-00000012-mai-soci.view-000
83
： R774 [sage] 2017/12/10(日) 17:30:42.15
ID
:mXGmSbXB
三田～川西間を頻繁に使う地元民からしたら裏道混雑とか大迷惑
84
： R774 [sage] 2017/12/10(日) 17:32:00.06
ID
:CLpGpfK3
トヨタ純正ナビの地図更新来ているね
85
： R774 [sage] 2017/12/10(日) 17:32:05.82
ID
:5p1vcQWj
>>83

3カ月の我慢だ
86
： R774 [sage] 2017/12/10(日) 17:40:12.90
ID
:/l0jxkbz
今度は制限100kmでいいんだな
87
： R774 [sage] 2017/12/10(日) 17:43:05.95
ID
:cgYOUAw3
>>74
にもあるが川西から
ttps://youtu.be/aNtFC3s2pUY
ttps://youtu.be/90jlKysKNkM
88
： R774 [] 2017/12/10(日) 17:47:29.19
ID
:jDSO1OlQ
国道173号線や県道12号線に影響出てる？
89
： R774 [sage] 2017/12/10(日) 17:51:57.86
ID
:6UVEjXwG
箕面トンネル5kmもあるのに幅員なしか…
90
： R774 [] 2017/12/10(日) 17:55:10.55
ID
:SERoC98j
うまくいえないけど、川西まで部分開通して良かったね
箕面までなら、明らかに下道のキャパが足りなかった
川西住民で高速使わない街乗りだけの人や、
>>83
さんのように川西ー三田の裏道を頻繁に使ってる人には迷惑な事だが
川西がOKしなければ、来年春の神戸jctまでの全線開通まで使えなかった
91
： R774 [sage] 2017/12/10(日) 17:58:10.01
ID
:cgYOUAw3
3車線は無理でもせめて幅員は欲しいなぁ
これも猪瀬のせい？
92
： R774 [sage] 2017/12/10(日) 17:59:41.98
ID
:FuJ72qnP
早速、箕面有料トンネルで事故により通行止め。
93
： R774 [sage] 2017/12/10(日) 17:59:49.41
ID
:/l0jxkbz
名神京都方面への合流は2車線で左ルートへは車線変更なしで行けるのね
94
： R774 [sage] 2017/12/10(日) 18:00:47.68
ID
:YJNKU/U7
開通は嬉しいけど、幅員の狭さには何とも寂しいものが…
95
： R774 [] 2017/12/10(日) 18:10:12.85
ID
:zwTJg/IU
>>91

新東名の狭幅員化（とポールについて）は猪瀬氏がインタビューで自分の手柄みたいなこと言ってたから、
新名神も間違いなく彼のせいでしょうね。

ここの板の住人は静岡区間の猪瀬ポール初出現や
愛知狭幅員区間のときは激怒してたのに、
新名神の四日市や城陽、今回の開通については
もはや慣れてきたのか怒りの声が弱くなってきたな。
96
： R774 [] 2017/12/10(日) 18:15:49.21
ID
:8uOrRiQe
開通おめ！
これで猪名川教習所の高速教習も新名神になったな笑
97
： R774 [sage] 2017/12/10(日) 18:23:34.19
ID
:DpRnoP4m
>>87

高槻JCTから川西方面の動画ﾏﾀﾞｰ!?
98
： R774 [] 2017/12/10(日) 18:31:25.89
ID
:tRhbKZQ4
>>91

猪瀬さえいなければ高槻～大津も一括で開通できてたかもしれない
しかも６車線で
何なんだよあいつは
99
： R774 [sage] 2017/12/10(日) 18:34:20.38
ID
:pcj2iej4
>>97

そんなに気になるなら今から実際に撮影してきたら？楽しいよ
100
： R774 [sage] 2017/12/10(日) 18:34:55.95
ID
:5p1vcQWj
100
101
： R774 [] 2017/12/10(日) 18:36:12.43
ID
:gOUZB+Vq
とりあえず、日曜の上りの渋滞も山陽道まで延びることは無くなって良かったね
次は、早く神戸JCT～川西を開通させてほしいね
102
： R774 [sage] 2017/12/10(日) 18:38:42.95
ID
:aQcTaCd6
さっき中国下りの渋滞めげて来た。毎週同じ時間に通ってるけど、今までの日曜日の同じ時間と比べて半分の時間でめげれた。以外と効果あるな。
103
： R774 [sage] 2017/12/10(日) 18:39:48.29
ID
:5p1vcQWj
めげるって、どこの方言？
104
： R774 [sage] 2017/12/10(日) 18:40:53.13
ID
:aQcTaCd6
すまん、上りの間違え。
105
： R774 [sage] 2017/12/10(日) 18:53:01.97
ID
:RaFUKdex
走ってきた
上り高槻は名神合流より連絡路の下りながらの急なS字カーブの方が渋滞の原因になりそう
あと今日は物見遊山の車ばかりだけど、トラックが走るようになったら延々付き合わされてストレス溜まりそう
106
： R774 [] 2017/12/10(日) 19:02:04.01
ID
:w5XS+cZy
>>103

兵庫県民が、めげる=壊れる って意味で使ってた気がする
107
： R774 [sage] 2017/12/10(日) 19:07:58.86
ID
:FuJ72qnP
高槻合流路は新名神からみて本線からの分岐路だよね。
となれば神戸まで繋がると上りは渋滞なりそう。
108
： R774 [] 2017/12/10(日) 19:08:00.56
ID
:fxsV6wnI
>>102

神戸三田IC→川西ICに迂回している車が多いからな
これからも、渋滞時はどんどん迂回路に回る車が増えるだろう
109
： R774 [] 2017/12/10(日) 19:40:59.73
ID
:t/vUodVn
猪瀬を若い頃から知ってる人に言わせると学生運動上がりの左翼らしいね
110
： R774 [sage] 2017/12/10(日) 19:51:03.93
ID
:cgYOUAw3
もっと言わせると元は小泉だし
111
： R774 [sage] 2017/12/10(日) 19:54:25.82
ID
:MB36/mWe
高槻ICから名神に乗ってそのまま名神で京都方面まで行くことってもう可能ですか？
112
： R774 [sage] 2017/12/10(日) 20:15:14.28
ID
:X1NoM34e
>>23

なんじゃこりゃ！
って状態の人出だね
113
： R774 [sage] 2017/12/10(日) 20:16:48.96
ID
:B70H5XkX
>>111

可能です！
名神から高槻ICで出るのも可能ですよ！
114
： R774 [sage] 2017/12/10(日) 20:21:37.19
ID
:B70H5XkX
新名神上り高槻JCTから京都方面へ左ルートまで、
4車線になったのはありがたいです！
大山崎で出るのにずっと左側を走ってられます！！
下記動画の20:40辺りから。
ttps://youtu.be/F43wDd2UbGo
115
： R774 [sage] 2017/12/10(日) 20:26:43.29
ID
:K7M6NhzX
めげないしょげないないちゃめだめ
116
： R774 [sage] 2017/12/10(日) 20:31:53.73
ID
:zwTJg/IU
新東名と違って凍結区間すらあった新名神だから
糞規格でもあまり文句がでないのかも。
117
： R774 [sage] 2017/12/10(日) 21:01:18.34
ID
:gkWTgCGJ
>>108

三田から川西まで迂回できる道はない
118
： R774 [] 2017/12/10(日) 21:04:14.29
ID
:XaDQLKR5
茨木千菩寺PAはトイレだけのPA？
119
： R774 [sage] 2017/12/10(日) 21:04:42.66
ID
:mXGmSbXB
自動販売機はあるw
120
： 984 [sage] 2017/12/10(日) 21:08:04.74
ID
:HuxMS3KR
>>118

今日は無理だったがシャンプーできるらしい
121
： R774 [sage] 2017/12/10(日) 21:11:09.24
ID
:CPO7Qvn3
>>118

今後外部に店舗を作って乗り降りできるようにするとかしないとか。
122
： R774 [] 2017/12/10(日) 21:13:14.63
ID
:LLgedA/v
自動販売機だけってなめとんな
123
： R774 [] 2017/12/10(日) 21:15:21.36
ID
:pgXVswon
世の中には工事の進捗早すぎて開通時に自販機すらなかったPAだってあったわけだし･･･
124
： R774 [sage] 2017/12/10(日) 21:17:46.51
ID
:FuJ72qnP
明日以降寒波で川西～三田の通行は積雪や凍結に要注意。
125
： R774 [sage] 2017/12/10(日) 21:19:53.69
ID
:Toja6+Th
>>120

シャンプー！？
126
： R774 [] 2017/12/10(日) 21:25:14.64
ID
:fxsV6wnI
>>117

おまいが知らないだけ
127
： R774 [sage] 2017/12/10(日) 21:34:33.46
ID
:lr1507PB
>>115

いけいけ
128
： R774 [sage] 2017/12/10(日) 21:45:37.17
ID
:zxzxybUy
宝塚市民にとっては早く神戸～川西開通してくれと切に思う。
本当に渋滞解消してくれるなら
129
： R774 [sage] 2017/12/10(日) 21:46:14.04
ID
:Evc4yebQ
ふぅ　結婚式から帰ってきた
帰りに箕面有料道路経由箕面とどろみIC→川西ICだけ乗って帰ったった
分かってはいたが箕面有料道路～新名神連絡路のRきついなｗ
130
： R774 [] 2017/12/10(日) 21:46:34.51
ID
:RtoAYo4t
ガラガラすぎてワロタ
131
： R774 [sage] 2017/12/10(日) 22:03:55.64
ID
:gkWTgCGJ
>>108

三田の道は生活道路だからアホほど信号に引っかかる。俺なら志手原小学校のあたりですでに後悔する。
そこから国道１７６よりは車は少ないだろうが、猪名川に抜けてもそこも生活道。
渋滞２０ｋｍとかでなければ試す価値は無い。
それぐらい混んだらこの道もすごいだろうから意味はない。

春まではおとなしくしておくべき。
132
： R774 [] 2017/12/10(日) 22:10:25.35
ID
:gY8gXCPo
本線から箕面有料への案内看板がほとんど無かったな
神戸までつながったら宝塚の渋滞の際に大阪&#8644;神戸間の代替路になるのに
133
： R774 [sage] 2017/12/10(日) 22:18:26.42
ID
:eTsmQ2EX
渋滞迂回路は知る人ぞ知るにとどめておくのが一番
134
： R774 [sage] 2017/12/10(日) 22:38:45.97
ID
:rol+dK/z
>>129

その逆の新名神→箕面有料への連絡路こそ無理やりな急カーブなんだよなぁ・・
135
： R774 [] 2017/12/10(日) 22:54:25.93
ID
:0jQfj+qn
>>133

だから箕面とどろみね？
136
： R774 [] 2017/12/10(日) 23:01:01.53
ID
:KvTUkKKC
高槻IC前交差点ってなんで右折矢印をつけなかったんだ？
スーパーいかり方面から来た車はほぼ右折車だから、高槻ICから
出てくる直進・左折車にはばまれて右折できず、右折レーンをはみだして
大渋滞してた。
ここネックになるんじゃね？
137
： R774 [sage] 2017/12/10(日) 23:01:07.98
ID
:LwRcFapz
しかし規格低いね。これが法定速度でいいなら、名神の6車線区間も80である必要ないだろう。
138
： R774 [] 2017/12/10(日) 23:18:14.38
ID
:IT4zFEDM
新幹線は250→600なのに
高速道路は100→110
139
： R774 [sage] 2017/12/10(日) 23:25:26.96
ID
:fpLxNUSX
>>138

600km/hはシステムが違いすぎる。
空飛ぶ車が実用化されたら600ぐらいになるかもなw
140
： R774 [] 2017/12/10(日) 23:33:02.62
ID
:gY8gXCPo
箕面とどろみの料金所は早急に改良した方がいいな
料金所のブース左2つが箕面有料道路で右2つが一般道への出口だけど、案内が不親切過ぎて有料道側への誤進入が今日だけでも何件もあったっぽい
141
： R774 [] 2017/12/10(日) 23:34:54.28
ID
:pgXVswon
そもそも600km/hだって試験速度に過ぎないし、実際の営業速度は最大505km/h予定だからな
さらに走行環境の刻々とした変化も全区間ポータル内でほぼ無いし、道路と比較するのは条件が違いすぎる
142
： R774 [] 2017/12/10(日) 23:39:44.85
ID
:VpeibyuH
原萩谷トンネルの地すべり対策工事は地肌むき出しでまだ終わってなさそうだったな
143
： R774 [sage] 2017/12/10(日) 23:46:15.14
ID
:FuJ72qnP
明日初めての平日渋滞どんなものだろう？
あとトラックが三田にある企業団地～川西ルートへどれだけ流れるかだな。
144
： R774 [] 2017/12/10(日) 23:58:29.90
ID
:OCsbIkdA
>>138

> 新幹線は250→600なのに
> 高速道路は100→110

それを言うなら新幹線は、210→320。
145
： R774 [sage] 2017/12/11(月) 00:01:57.29
ID
:lvSqlXrZ
今回開通区間て全域大阪近郊？
146
： R774 [sage] 2017/12/11(月) 00:40:26.19
ID
:+ib6Qej5
道交法ができたときは新幹線まだ走ってないからもっと差はでかい
147
： R774 [] 2017/12/11(月) 00:54:21.39
ID
:PDyhNEEb
>>120
年度末に神戸JCTまで開通したら、下り方向は淡河PAでシャワーで体全体を洗えるし、今でも上り方向は多賀SAで体を洗えるうえに入浴までできるのに、こんなところで洗髪できても誰が使うんだろう...
148
： R774 [sage] 2017/12/11(月) 01:12:21.40
ID
:QZP1dwmW
わざわざフロに入るまでもなく短時間で頭サッと流してさっぱりしたい人向けでしょ、高速長時間運転しててサッパリしたい時とか
149
： R774 [] 2017/12/11(月) 01:31:45.01
ID
:3ozL7685
>>125

ttps://travel.watch.impress.co.jp/img/trw/docs/1093/034/html/46_o.jpg.html
150
： R774 [sage] 2017/12/11(月) 04:04:43.94
ID
:CM8AdXif
ヤフー地図にはいつ反映されますか？
151
： R774 [sage] 2017/12/11(月) 06:24:06.03
ID
:YWi8JQwY
　
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152
： R774 [sage] 2017/12/11(月) 07:29:05.15
ID
:0coDBzVW
ヤフーは地図反映はまだだが
ヤフーカーナビで混雑情報の緑～赤線表示や
実際のナビ検索で新ルート対応されたのでそれは良かった
川西インター線を通るルート候補とかもようやく昨日から出るようになった
Googleマップはまだだな
153
： R774 [sage] 2017/12/11(月) 07:40:57.26
ID
:POZkY3zj
GoogleマップはIC名だけが表示されてる
154
： R774 [sage] 2017/12/11(月) 07:53:57.76
ID
:jrZpXRcx
>>137

昨日歩いてきた高槻JCTの連絡路部分は80㎞/h制限でもいい気がする
本来の第1・第2JCT部分と間の連絡路では明らかに幅員とかが違うししかも直線
勿論旧名神（蝉丸＆関大、西宮付近除く）や第2京阪はさっさと100㎞/h制限に上げてほしいな
155
： R774 [sage] 2017/12/11(月) 08:00:29.99
ID
:TaABwXX5
>>145

宇治田原～川西が大都市近郊だから、今回の区間は全部そうだね
156
： R774 [sage] 2017/12/11(月) 08:03:32.82
ID
:jrZpXRcx
それからICやSA・PAの流出入路の40㎞/h制限はいい加減に60㎞/hにしてほしい
万博外周路の中環北の西側流出入路でさえ60㎞/h制限やし千提寺の直線なんか誰が守んねん？って感じ
157
： R774 [sage] 2017/12/11(月) 08:10:14.21
ID
:PVOB/qaK
本線100でも流出車線入って100mぐらいで40って標識があるが、厳密に守ろうと思ったら相当な急ブレーキかけないといけないよな
158
： R774 [sage] 2017/12/11(月) 08:35:25.91
ID
:+ib6Qej5
Googleマップにも載ったな
159
： R774 [sage] 2017/12/11(月) 08:55:03.65
ID
:3zt32ytL
>>156

60にすると80で突っ込むバカがいるんじゃね？
160
： R774 [] 2017/12/11(月) 09:48:31.89
ID
:886vYm/Y
>>158
あらためて地図でみるとえらいグネグネ迂回してますね。
161
： R774 [sage] 2017/12/11(月) 09:51:41.58
ID
:YWi8JQwY
>>154

進路変更多発想定の連絡路だから60
法的にも高速道路仕様にならないので40か60
大山崎自動車道と同じ
162
： R774 [sage] 2017/12/11(月) 10:27:35.28
ID
:ojjwt7jy
>>157

減速車線入る手前で左指示器出しながらアクセル離して
惰性で減速車線に入れば多少減速しやすいと思うんだわ
100以上出してなければ…
163
： R774 [sage] 2017/12/11(月) 10:32:26.07
ID
:0coDBzVW
Googleマップ更新されたな
しかしルート検索にはまだ対応してないな
ヤフーカーナビとは逆だ
164
： R774 [sage] 2017/12/11(月) 10:34:25.85
ID
:0coDBzVW
Googleマップ、拡大図だとまだ消えるな
まぁ更新時にはよくあることだが
165
： R774 [sage] 2017/12/11(月) 10:39:20.60
ID
:EroNATgk
茨城千提寺ICから高槻ICの間で、高ヶ尾山の方面にえらい北に回ってるのってなんで？
166
： R774 [sage] 2017/12/11(月) 10:43:10.59
ID
:u63LNYiT
>>165

超丹波帯、丹波帯、大阪層群
167
： R774 [sage] 2017/12/11(月) 10:43:47.04
ID
:QZP1dwmW
>>165

原・荻谷・車作集落の用地買収するより何もない山迂回したほうが安く早くつくれたからでしょ
168
： R774 [] 2017/12/11(月) 11:05:29.00
ID
:UZsLIcQM
>>120

てか、洗髪コーナーがトイレの中ってどうなの？
上から覗き込んだけど、オストメイト対応トイレかと思ったぞ。
169
： R774 [sage] 2017/12/11(月) 11:08:32.06
ID
:QZP1dwmW
>>168

普通のSAPAでも洗面所でさっと頭流していくトラドラみるぞ、ソレの延長線上だろう
170
： R774 [] 2017/12/11(月) 11:32:24.75
ID
:h7BpbmK/
千提寺PAで自販機や物販（食い物）とかしだしたら、箕面の猿が餌求めて集まるだろ
箕面の猿は、自販機に100円いれてボタン押して飲み物買って飲むんだぞ
（探偵ナイトスクープより）

>>167

それもあると思うが、距離を大回りにして稼ぎたかったんじゃない？
短い距離の路線ができたら、仮に大回りしても低い方の料金に合わせられるんでしょ（事実上の値下げ）
京滋BPを全線通過すると安い名神と同じ料金になるように
171
： R774 [] 2017/12/11(月) 11:43:35.59
ID
:GQKRVcly
箕面トンネルの照明に内蔵されてる緑のエスコートライトは制限100キロにあわせてあった？

神戸jctまで開通して大型がたくさん走るようになったら彼らは80キロ制限でしょ
阪高や首都高のエスコートライトなら、大型車も普通車も同じ速度で問題ないけど、20キロ差のエスコートライトは結構な課題でしょ
172
： R774 [sage] 2017/12/11(月) 11:59:07.94
ID
:ZK9kVN0v
昨晩に川西インター前の信号にかかったら、
インターから出てきて、交差点の真ん中で停まった車がいた。
どちらに行けばいいのか分からなかった模様。
知らないなら、一旦安全な場所に車を停めればいいのに。

r68でも、１車線塞いでハザード点けて停まった車がいた。
流れに乗れなかったのか、車列に抜かれたら動き出したようだが、
カーブ手前の路肩のない場所に停まらんでもええのに。
その先のゴルフ場前が広いのに…と言っても知らんのやろね。

新名神や三田方面を表示してる標識も少ないし、
こんな車が増えたら、三田～猪名川辺りは大変だろうな…
173
： R774 [sage] 2017/12/11(月) 12:08:15.84
ID
:C19umt7l
川西三田間だけど早朝にも関わらず今朝はいつになく車が多かったよ。
宝塚西谷や新三田辺りだけどいつもだったらそんなに行列できない時間帯なのに多かった。
大迷惑だよ
174
： R774 [sage] 2017/12/11(月) 12:13:16.12
ID
:QTJxBf9S
>>155

実質環状道なんだから
何とか切り替えしてほしいよ
175
： R774 [sage] 2017/12/11(月) 12:13:19.80
ID
:iTLWn2/a
>>171

エスコートライトは100で流れてたよ
176
： R774 [sage] 2017/12/11(月) 12:14:55.05
ID
:iTLWn2/a
>>174

舞鶴道へどうぞ
177
： R774 [] 2017/12/11(月) 12:20:27.19
ID
:BHE4D+dJ
>>173

年末だから多いのか、今週（今日）になって急に多いのかどっちだろ？
178
： R774 [sage] 2017/12/11(月) 12:23:41.23
ID
:UQ1IbPtI
地理院地図はすでに反映されてるね
179
： R774 [] 2017/12/11(月) 12:31:40.68
ID
:FpxktCqs
三田に抜けるトラック多い感じ？
180
： R774 [] 2017/12/11(月) 12:57:36.06
ID
:2+LeQlF/
川西や高槻の下道は、普段の月曜と違いがあった？
高槻はR171やJR高槻駅北側の交通量
川西はR173やr12の南行きの交通量に

高槻は部分開通（高槻IC）で効果が出ないと、神戸jctまで開通してもほとんど関係ないし
川西は神戸jctまでできたら、下道混雑はいい感じにバラけてハッピーでしょうね
181
： R774 [sage] 2017/12/11(月) 13:35:47.51
ID
:C19umt7l
>>177

早朝６時すぎの通勤だけど普段の感覚よりも多かったイメージ。
今日の夕方と明日朝もう一度確認してみる。
182
： R774 [sage] 2017/12/11(月) 13:53:38.45
ID
:QTJxBf9S
>>170

有馬高槻断層帯を避けたいが為とか
無いとか？
183
： R774 [sage] 2017/12/11(月) 13:55:12.07
ID
:ZK9kVN0v
>>181

仮に夕方に猪名川の道の駅辺りが並ぶようになると辛いね。
切畑から迂回するしかないかな？

あと、大型車のこと書いてる人もいるが、
下道指向の大型車は、R176～r38が多いはず。
このルートに移行する可能性があるのは、
三田の工業団地へのトラックくらいでは？
184
： R774 [sage] 2017/12/11(月) 14:00:01.28
ID
:IZcybAvj
伏見高槻の断層なら500年前に慶長伏見大地震が起きたばかりだから周期的に1000年から1500年先の話
丹波古層は地盤が強いので地層のことを言うなら一番地盤の良いところを通った形になっている
高槻のトンネルを掘った業者は硬過ぎず柔らか過ぎず良い地層だったとインタビュー記事みたいなのが載ってたな
硬くて難工事にもならず柔らかくて崩れやすい地盤でもなくやりやすかったようだ
185
： R774 [sage] 2017/12/11(月) 14:09:39.44
ID
:QZP1dwmW
>>183

楽に京都方面から三田へぬけたいなら、r68みたいなｺﾁｬｺﾁｬしたカーブ続く道より、亀岡から道が広く勾配が少ないR372つかうでしょうに
186
： R774 [sage] 2017/12/11(月) 14:11:53.69
ID
:IZcybAvj
今ちょっと調べたら丹波古層じゃなくて丹波層群か
有馬高槻断層は高槻のＩＣからまっすぐ彩都に向かおうが少し北から行こうが断層の影響範囲としては大して関係なさそうだから
単純に費用だろう
山だと町や民家一軒ずつより交渉しやすい
187
： R774 [sage] 2017/12/11(月) 14:39:03.98
ID
:/gBkgHlQ
下道にどう影響するかは地元民にはとても重要だな。多分中国道しか使わないけど。
188
： R774 [] 2017/12/11(月) 15:05:32.17
ID
:AfylJCvt
早く残りの区間も開通してほしいものですね
189
： R774 [sage] 2017/12/11(月) 15:20:45.14
ID
:QZP1dwmW
やっぱりこの動画ニュースも川西IC～高槻ICまで開通で、「名神に出れない」みたいなマップ出してる・・・
ttps://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171210-00000005-kantelev-soci
190
： R774 [sage] 2017/12/11(月) 16:42:38.52
ID
:0coDBzVW
>>189

その動画ニュースの図、箕面、茨木北、高槻第二とか
仮称のままになってるし
191
： R774 [sage] 2017/12/11(月) 16:58:50.62
ID
:/gBkgHlQ
知らずに乗ってしまった人はトラップにかかった感じに
192
： R774 [] 2017/12/11(月) 18:05:25.96
ID
:e22jE7d+
ttps://i.imgur.com/YzuAZOF.jpg
すんげー田舎に作ったもんだ
193
： R774 [sage] 2017/12/11(月) 18:10:25.07
ID
:fk7Lw7zW
今日は珍しく宝塚TN渋滞なく通過。平日も開通効果出てるな。
194
： R774 [sage] 2017/12/11(月) 18:18:11.87
ID
:QZP1dwmW
>>192

田舎×　山○
195
： R774 [sage] 2017/12/11(月) 18:24:07.98
ID
:MBBRxyVH
今朝のNHK交通情報で「新神名」となっていたが明日は直っているかな
196
： R774 [] 2017/12/11(月) 18:41:49.27
ID
:ZREoPJwK
>>165

勾配とカーブ半径の基準に従うとそうなってしまう
197
： R774 [sage] 2017/12/11(月) 19:11:46.12
ID
:Pcv6xAcX
いや普通に直進でもカーブきつくないと思うが
トンネル５kmは危ういかも
198
： R774 [sage] 2017/12/11(月) 19:22:47.17
ID
:UQ1IbPtI
阪神高速池田線は新名神に延伸しないの？
199
： R774 [sage] 2017/12/11(月) 19:59:18.38
ID
:mHlWVhq0
いいね。
木部から川西ICまで延伸してくれたらめちゃくちゃ便利になる。
＠地元民
200
： R774 [sage] 2017/12/11(月) 20:27:37.36
ID
:8sgxaqUM
>>198

池田線から中国道にほぼ直結しているから、新名神までの延伸は無いだろ
需要が全く見込めない
201
： R774 [] 2017/12/11(月) 21:09:22.60
ID
:6Df72aJg
三田市東部のｒ68沿いに点在するゴルフ場の利用客は、西宮北から川西へシフトするのでしょうね。
渋滞は5％程度の交通量の増減で発生したり解消したりすることもあるらしいので
それだけでも結構効果ありそう。
202
： R774 [] 2017/12/11(月) 21:14:29.24
ID
:6Df72aJg
>>198-199

それより阪神高速北神戸線を西宮山口JCTから新名神宝塚北ＳＩＣへつなげて欲しいね。
203
： R774 [sage] 2017/12/11(月) 21:14:50.39
ID
:vmAPFjja
今回の区間ってトンネル内携帯電話はいらないねぇー。今時入らないなんて。。
204
： R774 [sage] 2017/12/11(月) 21:19:44.84
ID
:mHlWVhq0
>>202

それは中国道下り線に接続してくれたらいい。
あれなんで上り線だけの接続なんだろうね。
中国道側からも下り線の片方だけだし。
205
： R774 [sage] 2017/12/11(月) 21:20:08.03
ID
:J2HxsBIQ
>>202

神戸JCT経由でもそれほど距離変わらないぞ
206
： R774 [sage] 2017/12/11(月) 21:22:31.92
ID
:J2HxsBIQ
>>204

西から来る中国道と山陽道からは六甲北有料～柳谷JCT～有馬口JCTで繋がってるから
207
： R774 [sage] 2017/12/11(月) 21:23:06.40
ID
:qWCv5DJO
新名神明日の寒さでどうなるかな…
208
： R774 [sage] 2017/12/11(月) 21:30:33.77
ID
:J2HxsBIQ
>>207

川西に除雪車10台くらい待機してたよ、川西インターが基地なんやね
209
： R774 [sage] 2017/12/11(月) 21:35:43.77
ID
:J2HxsBIQ
高槻の山間部～猪名川って年に最低3回、多い年では10回以上は瞬間的に雪積もるからねぇ
ttps://pbs.twimg.com/media/DQr5qydVoAAk3HH.jpg:large
210
： R774 [sage] 2017/12/11(月) 21:36:03.56
ID
:xqpDf2Gc
猪名川イオン周辺混むだろうなあ、三田ICから川西ICに向かう車で。
平日でさえマダムや子連れママの運転する車が他地域と比べて多いのに。
211
： R774 [] 2017/12/11(月) 21:39:39.75
ID
:27+wDinG
>>193

今後神戸JCT～川西ICが開通すると、宝塚付近の渋滞は土日でも無くなるだろう
早く完成してほしいな
212
： R774 [] 2017/12/11(月) 21:41:11.65
ID
:xqpDf2Gc
あと畦野駅前交差点から木部までの能勢電沿いの県道、渋滞が今以上に醜くなるのは予想出来るな。
90年代、団塊世代が若かった頃は車も多く、あそこは慢性渋滞だったからなあ、一庫ダムあたりからずっと池田まで
213
： R774 [] 2017/12/11(月) 21:45:47.17
ID
:27+wDinG
>>210

兵庫の山奥の猪名川にマダムがいるのか(笑) あと2～3ヶ月だ、我慢しる
214
： R774 [] 2017/12/11(月) 21:49:05.56
ID
:k6FMTd+E
>>212

あの辺りは、土日ゴルフの帰りに通るが、昔から悲惨なとこだな
裏道が認知されると無さそうなとこだよ
あのエリアには住みたくないな
215
： R774 [] 2017/12/11(月) 21:51:56.68
ID
:jOlwjG1f
【自然破壊】何百種類ものコンピューターは必要ない
ttp://lavender.5ch.net/test/read.cgi/kaden/1510387401/l50
世界教師マイトＬーヤ「大暴落は日本からスタート」
ttp://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/2chse/1512813686/l50
216
： R774 [] 2017/12/11(月) 22:40:42.13
ID
:GtH+lhWc
>>203

大手でも入らないの？オレの格安SIMだけかと思って、まぁしゃーないなと思って諦めてたけど。
217
： R774 [sage] 2017/12/11(月) 22:43:37.48
ID
:XNs4TwI9
一日遅れで走ってきました。
川西から高槻まで。
ガラガラでした。70km/hで走っていても後ろから中々車が来ませんでした。

線形はいいんだがトンネルの狭さって…。
トンネルも三車線に拡幅可能とは聞いたことあるけど元東京知事のせいで…勿体ない。
218
： R774 [sage] 2017/12/11(月) 22:45:57.12
ID
:Pcv6xAcX
渋滞させるしかない
219
： R774 [sage] 2017/12/11(月) 22:47:56.41
ID
:ol6VyBn7
>>203

後づけのほうが手間かかるのにね
220
： R774 [] 2017/12/11(月) 22:54:16.79
ID
:oDMCBnjG
結局のところ今回開通した区間はトンネル含めて拡幅できる仕様になってるの？
221
： R774 [] 2017/12/11(月) 23:04:24.27
ID
:ck2EwE1u
やろうと思えば通行止めにしてやるだろうけどやんないだろう。

ここ何年かは一般道を含めて新規のトンネルはどれも断面を縮小してる。
222
： R774 [sage] 2017/12/11(月) 23:15:17.53
ID
:Pcv6xAcX
最近トンネルに歩行者が通るスペース作らないよなw
223
： R774 [sage] 2017/12/11(月) 23:17:42.95
ID
:JD41pbVg
三車線区間は先行して開通した、
草津～亀山と四日市～豊田と浜松いなさ～御殿場かな
猪瀬ポールもさっさと撤去して欲しいものだ
224
： R774 [sage] 2017/12/12(火) 00:14:09.46
ID
:/gD8kmnA
首都圏みたいにNEXCO管理道路と阪神高速の料金統一すればいいのに
神戸近辺のごちゃごちゃした道路は臨機応変にどこを通っても料金同じにしてほしい
225
： R774 [sage] 2017/12/12(火) 00:56:30.68
ID
:PLU++nt4
>>222

なぜ造ったのか意味不明だね。
あれがあるだけで相当な圧迫感。
226
： R774 [sage] 2017/12/12(火) 01:07:58.89
ID
:PLU++nt4
神戸まで繋がっても、勾配小さい走りやすい道だけど、トラックが占領して二車線ブロックしまくりでイライラ。
吹田・茨木民は、結局は少し空いた中国道を走る方が速いのかな。
227
： R774 [] 2017/12/12(火) 02:26:39.48
ID
:JBZhdIzk
>>220

そもそも、拡幅出来るけどやる事はないだろう。これ以上交通量増えること無いし、名神と合わせたら東西二本あるわけだしね。
本当にそこまで交通量増える前提なら、元々三車線で作るだろうよ。
228
： R774 [sage] 2017/12/12(火) 03:09:38.85
ID
:Xmpn9xeY
交通量の数字的には十分でも、安全性や大型車が塞いで旅行速度が低下するとかは一切考慮されてないよなぁ。お役人様は自分たちが運転する訳じゃないから数字だけ見て満足してるんだろう。
229
： R774 [] 2017/12/12(火) 03:59:52.32
ID
:EpAPrDY+
ttps://youtu.be/F43wDd2UbGo
上で誰かが書いてたけど、
新名神上り
17:15→制限80キロ
18:00→制限60キロ→S字→高槻IC（合流）→名神合流
これは宝塚TN付近よりもひどい長い人工ザグじゃないか？
これで神戸jct開通時に渋滞起こさないようにする方が無理があるよね
草津jct連絡路や亀山jct連絡路でも80制限でしょ

新名神経由に4割、中国道・名神経由に6割くらいに車が分散すると、高槻も宝塚TNも神戸jctも渋滞しないんじゃ
230
： R774 [sage] 2017/12/12(火) 05:18:52.08
ID
:VZa2aF1+
>>222

ん？監査廊のことか？
231
： R774 [sage] 2017/12/12(火) 06:05:44.95
ID
:4nwtq9IE
>>216

ドコモだけど駄目だった。。
232
： R774 [] 2017/12/12(火) 06:10:38.04
ID
:xtwkd/je
>>229

まあ、宝塚付近の渋滞は、間違いなくなくなるよ
高槻JCTの渋滞は、スピードが落ちるけど、通過台数が少なければ問題ないだろう
あとは、日曜に発生した高槻、川西各ICの出口の渋滞の影響が？だね
233
： R774 [] 2017/12/12(火) 07:23:12.91
ID
:4axFhrr0
>>227

そうなんだよな。
最初から三車線の場合と二車線施工からの活線拡幅の場合だと後者が前者の約1.7倍費用がかかるとかで財政的な側面からして拡幅は考慮してないのとほぼ同義なんだよなあ。

現実問題として相当な渋滞頻発区間にでもならない限り実質的に恒久二車線でしかない。

（つまり最初から拡幅可能ってのは、ほぼ建前だけ）
234
： R774 [] 2017/12/12(火) 07:24:45.59
ID
:4axFhrr0
>>229

引佐連絡とかもジャンクション部は60キロだったけどそこまで渋滞多発地帯ってわけではなかったし、個人的には現設計でも大丈夫な気がする
235
： R774 [sage] 2017/12/12(火) 07:52:37.26
ID
:OSc/KKqB
>>229

連絡路からはずっと左キープすれば進路変更不要で楽だな
草津JCTから京滋と同じパターン
236
： R774 [] 2017/12/12(火) 09:09:38.28
ID
:NOxIPo1e
>>228

お役人様は湯水のように金を使いたいだろｗ
お前が建設費を全額出せばな
237
： R774 [sage] 2017/12/12(火) 09:30:31.55
ID
:ypX7MBho
木之本から京都方面の迂回のとき、従来は２倍ルールで茨木出だったが、高槻開通で、高槻出ができるようになった
238
： R774 [] 2017/12/12(火) 10:26:26.49
ID
:H+k5T9tT
2倍ルールって
最短距離の2倍までは迂回走行しても　最短距離料金ってヤツですよね

例えば　100キロ最短コースなら200キロまでは迂回しても100キロの料金
じゃ　　　100キロ最短コースのところ　230キロ迂回コース走れば
230キロ分の料金徴収なのか　100キロ分プラス2倍を超える30キロ分の料金徴収なのかどっち?
239
： R774 [] 2017/12/12(火) 11:04:56.90
ID
:figITzq+
>>234

三ヶ日JCTの悪夢…大型連休の風物詩だったよ。新名神神戸方面から来る車は、間違いなくここで詰まる。
まぁ、自分は吹田から乗るから高槻はあまり関係無いかもしれんが。
240
： R774 [] 2017/12/12(火) 11:22:29.63
ID
:wApNh/st
　　　　　　4.4万
4.5万　神戸JCT　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　茨木　11.6万　大山崎
　　　　　8.7万　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　12.7万　
　　　　西宮北　9.6万　西宮山口　10.9万　宝塚　9.6万　中国池田　6.4万　中国豊中　7.5万　中国吹田　6.5万　吹田JCT　6.5万
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　6.7万

1日あたりの交通量はこんな感じ（平成27年度道路交通センサスより）
神戸～高槻は4万台くらいになるんじゃないのかなぁ
241
： R774 [sage] 2017/12/12(火) 11:24:35.01
ID
:KvVhkL5x
京滋バイパスの例から見ても半々になるかと
あと渋滞が緩和されたら阪神高速からも流れてくるかも
242
： R774 [] 2017/12/12(火) 11:31:31.39
ID
:InP9qGN1
ttps://youtu.be/1yiTRepupDY
渋滞吸収理論
おもしろいが、ちょっとでもあいてる車線に割り込むよな
あと大型車の後ろにつくと、その前が見えなかったり
4年あまりでアクセス数が3.4万回て誰も見てないな

宝塚TNや神戸線で、子会社の高速パトロールの車がやってほしいものだ
243
： R774 [] 2017/12/12(火) 11:37:48.55
ID
:wApNh/st
名神と京滋バイパスなら半々にはなってないからねえ
宇治トンネルが5.5万台、名神の京都東～大津が8.9万台で交通量には差がある
244
： R774 [sage] 2017/12/12(火) 11:39:02.59
ID
:w91lBxgK
正月帰省で1月2日または1月3日に山陽道～中国道～名神の上りを夜間利用してます。
毎年、神戸JCT～中国吹田の渋滞に巻き込まれてますが、これを回避するのに川西ICを利用したいのですが、どのルートがオススメですか？
御指南下さいm(_ _)m。
245
： R774 [sage] 2017/12/12(火) 11:50:17.08
ID
:hMt/VDCB
>>244

>>49
246
： R774 [sage] 2017/12/12(火) 11:55:13.89
ID
:Nv+xtGOC
下道で迂回ってもね　川西ICまで現状ではそれなりに所要時間掛かるしね
最大交通量時の高槻JCTの渋滞もまだデータ無いし

どうなんだろうね　宝塚先頭で2～30kmくらいまで伸びてたら有効なのかな？
247
： R774 [sage] 2017/12/12(火) 11:59:48.80
ID
:KvVhkL5x
今はぜんぜん大丈夫だけど、GWで名神・新名神が渋滞した場合川西PAのトイレが大人気になると予想
248
： R774 [sage] 2017/12/12(火) 12:00:51.71
ID
:KvVhkL5x
訂正　川西→茨木千菩寺
249
： R774 [sage] 2017/12/12(火) 12:07:49.16
ID
:5i6dSQ29
>>248

やり直し
250
： R774 [sage] 2017/12/12(火) 12:09:34.67
ID
:CQ5+4+6w
>>238

迂回して最短の２倍までなら最短距離に応じた料金
２倍超えると実際に走った距離に応じた料金
その例の場合は230キロ分の料金
251
： R774 [sage] 2017/12/12(火) 12:13:43.46
ID
:2wTC1pJq
>>183

トイレだけだけど結構駐車スペース広かった
252
： R774 [sage] 2017/12/12(火) 12:14:11.69
ID
:pAz8ZQ4U
>>244-246

標高はそれほど高くないが山間部のため
>>49
のルートは凍結・積雪の恐れがあるぞ、夜はほとんど街灯の無い山中を抜けることになる
253
： R774 [] 2017/12/12(火) 12:42:50.63
ID
:X8WZsG97
>>244

そりゃ正月は神戸三田で下りて、裏道使い、川西に抜ける方が断然早いよ
下手すると、神戸三田～吹田JCTまで混むからな。抜けるのに2時間もかかったことあるよ
254
： R774 [] 2017/12/12(火) 12:52:10.86
ID
:DCuc+2N3
川西～神戸JCTは？いつ？開通？
255
： R774 [] 2017/12/12(火) 13:10:41.15
ID
:GXc8ALU5
>>254

今年度待つ。
256
： R774 [] 2017/12/12(火) 13:58:18.00
ID
:AeijeiEu
神戸三田から川西の裏道みんなに知られてるのか？
257
： R774 [sage] 2017/12/12(火) 13:59:03.63
ID
:W7ZCJuxu
>>256

教えないでください。
大迷惑。
258
： R774 [sage] 2017/12/12(火) 14:09:56.14
ID
:4Ed4NpFg
絶対に教えるなよ
259
： R774 [] 2017/12/12(火) 14:12:11.43
ID
:gCaZnulT
>>237

ﾊﾆｬｰｿ
260
： R774 [] 2017/12/12(火) 14:41:35.20
ID
:/fziJBTJ
教えてもいいじゃねーか。セコイやつらだなあ。
こんな掲示板見てる奴なんかたががしれてるだろうに・・・・・。
261
： R774 [sage] 2017/12/12(火) 14:46:27.51
ID
:W7ZCJuxu
新三田志手原西谷道の駅猪名川紫合辺りは新名神関係なく普段から混むのにこれ以上混雑とか勘弁。
262
： R774 [sage] 2017/12/12(火) 14:56:38.54
ID
:4Ed4NpFg
言うたら絶交
263
： R774 [sage] 2017/12/12(火) 15:20:45.33
ID
:YhE6PWSU
ドラックストアーサーバー前の南北の道路は慢性的に混んでるので、解消お願いします。JRの高架化をお願いします。
264
： R774 [sage] 2017/12/12(火) 15:23:39.47
ID
:KvVhkL5x
>>256

地図見れば一発じゃないの？
北側も南側も並行する道路が全然ないんだから
265
： R774 [sage] 2017/12/12(火) 15:24:12.07
ID
:UQkugVzZ
googlemapとかでも見ればわかりそうな
266
： R774 [] 2017/12/12(火) 15:33:13.40
ID
:RlSW1YFF
>>248

茨木忍頂寺○

彩都の府道1号で見かけたことないコンテナトレーラー車がコンテナつんで南方向に走ってた
ひょっとして、千提寺ICで降りて1.5車線のr1を通ってきた？
和泉ナンバーだった
267
： R774 [sage] 2017/12/12(火) 15:39:38.37
ID
:U+lyq+Cq
そもそも問題は中国道や阪高神戸線に車が集中することなんだから
茨木ー西宮北間を利用する車と第二神明を大幅値上げすればいい
268
： R774 [sage] 2017/12/12(火) 17:47:23.04
ID
:Nv+xtGOC
そういや西宮終点から湾岸線に繋げる話はどうなった？
269
： R774 [sage] 2017/12/12(火) 18:09:26.98
ID
:CQ5+4+6w
>>268

Xvideos
270
： R774 [] 2017/12/12(火) 18:20:10.30
ID
:eCCxn09l
>>267

阪神高速3号対策は工事中。あと10年くらいかかるのかな？
六甲アイランド～長田まで湾岸線延長
271
： R774 [sage] 2017/12/12(火) 18:36:08.11
ID
:YmadxmDa
昨日の16時頃川西インター出口のアイランドにポリらしき人間が止まれの
旗もって立っていたけど兵庫県警なのか？
272
： R774 [sage] 2017/12/12(火) 19:06:12.46
ID
:4Dklib0U
>>244

舞鶴若狭道、北陸道をご利用ください。
273
： R774 [sage] 2017/12/12(火) 19:12:03.82
ID
:3i25QFdW
>>203

年一回の大規模メンテナンスの時でないと
AP工事出来ないしねぇ

先日だったかな
逢坂山トンネルは携帯電話網が繋がったとかニュースが有ったよ
274
： R774 [] 2017/12/12(火) 19:35:42.00
ID
:JFCWiONy
次は神戸JCTと川西間の話題に移っていこう
275
： R774 [sage] 2017/12/12(火) 19:52:53.77
ID
:y/FGQRoC
高槻IC前はこの３日間渋滞だらけ
こりゃ新しい渋滞名所になるかも
276
： R774 [sage] 2017/12/12(火) 20:12:29.67
ID
:5+kLMmLF
大阪から京都帰る時いつも名神側道高槻東道路を使ってた身としてはいい迷惑だわ…
277
： R774 [] 2017/12/12(火) 20:23:25.84
ID
:H+k5T9tT
>>250

了解分りましたありがとう

ところで皆さん夕方6時15分からの
6ちゃんの新名神新規開通区間の現場検証番組見た？
278
： R774 [sage] 2017/12/12(火) 20:28:13.00
ID
:V2qUnzG6
>>275

高槻東道路がまだ料金所への直結路できてないのもあって交差点が混む
279
： R774 [] 2017/12/12(火) 21:15:32.30
ID
:hjQde1b0
↑えっ、マジ？
何やってんだ大阪府は
280
： R774 [sage] 2017/12/12(火) 22:06:49.63
ID
:ZJfE6sqZ
R173沿線（川西・池田市内）から大山崎JCTまで行くのに、新名神川西からの方が池田線神田・中国豊中経由より早くなるのってどの辺から？
銀橋あたりが境界なのかな
281
： R774 [sage] 2017/12/12(火) 23:45:49.05
ID
:sFGHQvxB
今までICがなかった高槻市民が用もないのに使っているだけ。
これだから初心者は。
282
： R774 [sage] 2017/12/13(水) 00:05:10.58
ID
:0WSg4v7p
>>268

西宮市民は8,9割賛成、土地持ってる人は6割反対
湾岸線、左岸線があるので阪神高速がやることはまずないだろうね。国は知らん
283
： R774 [sage] 2017/12/13(水) 00:16:01.23
ID
:xDSUf+Hf
高槻ジャンクション11番っておかしくね？
本来なら33-4になるはずだろ？
284
： R774 [sage] 2017/12/13(水) 00:21:52.62
ID
:JTp1dPaF
>>283

第二ジャンクションが33-4（名神からの番号）で第一は11（新名神からの番号）みたいだな
ttps://ja.wikipedia.org/wiki/新名神高速道路#高槻連絡路
285
： R774 [sage] 2017/12/13(水) 00:30:06.37
ID
:0WSg4v7p
wikipediaはあとで修正される　詳細はノートのタグ
番号の振り方が東名・新東名と統一されてない理由は不明
286
： R774 [sage] 2017/12/13(水) 00:56:37.36
ID
:0bVT8tPC
すでに新名神だけじゃなく名神のあちらこちらの道路情報板にも「11高槻JCT.IC」と表記されてしまってるから33-4とかもういいよ
287
： R774 [sage] 2017/12/13(水) 01:02:50.18
ID
:JTp1dPaF
>>285

wikiが現状に合わせて修正されてるんだな
288
： R774 [sage] 2017/12/13(水) 01:29:36.09
ID
:kqfcb6eH
高槻は、第一と第二の区別はなく、
両方で高槻ジャンクションという扱いで、
高槻インターはジャンクションに併設という形をとる
つまり、大山崎と同じ

高槻連絡路はあくまで、
高槻ジャンクションのランプであり、
連絡路という名称は使わない

ということ？
289
： R774 [sage] 2017/12/13(水) 01:44:58.45
ID
:0WSg4v7p
高槻連絡路は生きたまま。３つ全部まとめて高槻JCT・IC
290
： R774 [sage] 2017/12/13(水) 01:49:06.28
ID
:JTp1dPaF
まあ現時点では川西側のjctは機能していないので区別する必要ないし
291
： R774 [sage] 2017/12/13(水) 01:52:24.53
ID
:0WSg4v7p
高槻連絡路はJCTの中に存在する高速道路となる。日本でここだけになるんじゃない？

高槻連絡路である証拠は非常電話に高槻連絡路と書いてある。
キロポストも別れてる。
292
： R774 [sage] 2017/12/13(水) 02:22:28.67
ID
:JTp1dPaF
一般の人には連絡路であろうがどうでもいいんだけどね
全線開通時は川西側のJCTに新高槻JCTとか付けるかも
293
： R774 [] 2017/12/13(水) 05:13:23.69
ID
:xkRLyW/r
全線開通する頃は新東名の海老名～御殿場も開通してるだろうからそのときに伊勢湾岸道と新名神のキロポストとインター番号は海老名起点で振り直す気がする。

かつて東名が全通して東京起点で名神のキロポスト、インター番号を振り直したことがあったからね。
294
： R774 [sage] 2017/12/13(水) 06:00:01.16
ID
:NxrNk9Tl
>>292

但し、連絡路は高速道路ではないので低規格だし、制限速度も60などと低い
連絡路という認識は必要
距離の長いJCTで両端部で同じ名称の案内だと混乱する可能性があるので、現時点で存在しない新名神側は新高槻JCTのような名称になるだろうね
295
： R774 [sage] 2017/12/13(水) 06:50:56.06
ID
:g5t4nrEH
高槻ICこの時間に混んでてワロタ
新名神神戸まで繋がったら大変なことになりそうやな
八幡ICのようになにもないところに設置しインター線府道で連絡する形態にするべきだった
296
： R774 [sage] 2017/12/13(水) 08:35:08.18
ID
:7K991jFn
高槻JCTは京都区間開通時に名前を変更するだろうとフェスタか何かで聞いた。
京都区間開通時にはJCT間の連絡路と明確になるかもね。
297
： R774 [sage] 2017/12/13(水) 09:04:26.37
ID
:JTp1dPaF
大津JCT-草津JCTも連絡路なんだがその認識の人が何割居るだろうか
298
： R774 [sage] 2017/12/13(水) 10:31:11.58
ID
:2Na2kKTP
>>297

その辺は大丈夫だろ。未だに浜松いなさの所を本線に思ってる人なんか居るとも思えないし。
299
： R774 [sage] 2017/12/13(水) 11:05:13.54
ID
:ZRPd8feL
>>244

スタッドレス履いてるかどうかによるかもね。

ないなら、大人しく渋滞にハマっていたほうが無難。

少なからず、川西周りを選ぶ車がいるだろうから、
その分は、吹田経由は減るだろうし。

スタッドレス履いてるなら、
舞鶴道～北陸道とか、R372～京都縦貫も選択肢かな。
予測が付かない道を走るよりは、無難な道を走る方がいいと思う。

特に神戸三田～川西への道は微妙に勾配やカーブの続く道。
下手な車が事故りでもしたら、ほぼ逃げ場もないし、
コンビニや休憩スポットもほとんどない。

基本地元の人間が抜け道に使うような道。
地域の事情の分からない遠方の人には向かないと思う。
300
： R774 [] 2017/12/13(水) 11:48:24.42
ID
:enA82Qin
>>298

立派な本線、三遠南信自動車道
301
： R774 [sage] 2017/12/13(水) 12:10:21.15
ID
:38nk1IVx
来年春だったか？全線開通して最初の大型連休の交通の動向が注目だな
302
： R774 [sage] 2017/12/13(水) 12:47:33.44
ID
:DWuEGJw3
岡崎区間のようになれば良いですね
303
： R774 [sage] 2017/12/13(水) 12:55:17.94
ID
:g9+oi1Ma
神戸開通は30年度末だから
平成31年の初めでしょ。

あ、平成じゃなくなるか。
304
： R774 [sage] 2017/12/13(水) 12:57:52.67
ID
:mYvITzq6
千提寺ICのアクセス路はともかく高槻ICの東道路くらいはIC供用に間に合わせてほしかった
新名神だけでなく旧名神利用の車もたくさん利用するのは分かってるからIC供用すれば渋滞するのは予測ついたはず
305
： R774 [sage] 2017/12/13(水) 12:59:01.27
ID
:g9+oi1Ma
ありゃ、ホームページには29年度末だな。手元の最新の案内パンフには30年度末完成と書いてある。
どっちなんだろ？
306
： R774 [sage] 2017/12/13(水) 14:14:46.94
ID
:xpy87c91
神戸開通は29年度末だから
平成30年の春だし、

平成31年4月30日までは平成

とマジレス
307
： R774 [sage] 2017/12/13(水) 16:30:59.26
ID
:JCS2v1sW
高槻IC前渋滞中
こりゃ新渋滞ポイント誕生やな
308
： R774 [sage] 2017/12/13(水) 17:02:08.31
ID
:3gtmyftw
祝・新渋滞ポイント
なんだな
309
： R774 [sage] 2017/12/13(水) 17:18:36.74
ID
:8TZOTuBn
川西IC前スカスカ…
310
： R774 [sage] 2017/12/13(水) 17:43:30.85
ID
:KoFeQ7dl
茨木インターは？
311
： R774 [] 2017/12/13(水) 17:44:47.24
ID
:y56ROMT9
GWには渋滞解消するといいな
それとも阪神高速からの流入で変わらず渋滞？
年末年始は舞鶴道はなかなか避難しにくいから
今年も覚悟しないとな
312
： R774 [sage] 2017/12/13(水) 18:08:44.28
ID
:6qNsZQmg
なんだこりゃ？
313
： R774 [] 2017/12/13(水) 19:11:17.97
ID
:9k5xYPXg
高槻日吉台の住民かわいそう
ダンプは通るが渋滞も無く車で移動しやすかったのに
314
： R774 [sage] 2017/12/13(水) 19:18:30.16
ID
:9k5xYPXg
>>278

連絡路の終点を右折、数十ｍ走ってまた右折で料金所だからねえ。
名神の接続も北へ進んでまた南へ戻る形で意外と距離がある。
315
： R774 [sage] 2017/12/13(水) 19:28:00.83
ID
:1gXbp8/J
どこにでもありそうな日常からアイドルっていうのがコンセプトの一つだと思ってたんだけど、なんなんだろうねこれは
316
： R774 [sage] 2017/12/13(水) 19:31:37.52
ID
:3gtmyftw
>>310

スカスカ
山奥で物流拠点だけのためのインターやな
317
： R774 [sage] 2017/12/13(水) 19:51:41.89
ID
:4cikxWXs
高槻はそもそもインター完成してないよなこれ
318
： R774 [] 2017/12/13(水) 20:36:22.11
ID
:50CYy0pZ
>>317

多分そうだよ、暫定開通みたいなもんだ
千提寺ICでいう大岩アクセス線ができてない、暫定開通と同じ
ど田舎だから高槻みたいなことにならないけど
319
： R774 [] 2017/12/13(水) 20:51:48.39
ID
:peegYrGB
この開通で、問題の宝塚の渋滞に変化はあったのかな？
320
： R774 [sage] 2017/12/13(水) 20:58:45.10
ID
:tqeQIoX4
>>319

繋がって無い以上、変化は有り得ない。
春まで待つのじゃ
321
： R774 [] 2017/12/13(水) 21:27:04.31
ID
:6gPLk6Ga
>>319

ガララーガらしいからまったくでしょ
322
： R774 [sage] 2017/12/13(水) 22:16:09.14
ID
:UonPiMnD
神戸三田～川西の抜け道、大型連休にはサンデードライバー等で二進も三進もいかなくなるかもな…大型車は減るけど。
神戸JCTまで開通したら、宝塚渋滞緩和で北神戸線や新神戸トンネル経由で動く車が増えて神戸線の渋滞緩和に期待。夢物語だけど。
323
： R774 [sage] 2017/12/13(水) 22:34:09.19
ID
:Q+Lxn4iM
甲賀土山ー亀山Jでチェーン規制出てる
新名神でチェーン規制出るって今まであった？
324
： R774 [sage] 2017/12/13(水) 22:55:00.90
ID
:O6tw3UAK
>>323

知らんけど、今年1月、四日市で数十cm積雪した大雪の時は？
その時名阪は通ったけどなかなかカオスだったぞｗ
325
： R774 [sage] 2017/12/14(木) 00:24:24.97
ID
:V74Ls2Qe
>>324

その時でも冬用タイヤ規制は出てなかった気がする
326
： R774 [sage] 2017/12/14(木) 00:31:45.86
ID
:iy3XWinh
新名神の区間が雪で冬タイヤ規制なんてあるのか。
京都市とか滋賀とか関ヶ原とかしか降らないと思ってた
327
： R774 [sage] 2017/12/14(木) 01:09:38.32
ID
:RolqLrCH
>>326

標高の高いところ通ってるから、チエーン規制が出ていない時でも早朝凍結してることがあるから注意が必要。
328
： R774 [sage] 2017/12/14(木) 05:51:20.96
ID
:8z0BUUKh
今回開通区間は雪ヤバそうなところ狙って通してたみたいになってるよな
箕面ＴＮから止々呂美ＴＮ間はやばいよ
329
： R774 [sage] 2017/12/14(木) 07:25:09.79
ID
:OdxonTm+
確かに凍結区間ではあるな。
あんな山間部の吹きっさらしの場所。
330
： R774 [sage] 2017/12/14(木) 08:51:47.44
ID
:K9L5UK1e
四日市から亀山はあと2年もかかるのか…
1年くらい短縮してくれや
331
： R774 [sage] 2017/12/14(木) 09:06:30.90
ID
:eMtsJgT2
>>328

別に箕面の方は大したことない。
今回開通区間で一番雪に警戒すべきは茨木市区間。
箕面よりはるかに積もる。
高槻も原あたりは積もるが、うまくトンネルで回避した。
332
： R774 [sage] 2017/12/14(木) 09:43:48.80
ID
:dnCBiQzk
新名神ガラガラ、川西・箕面・茨木ガラガラ、名神も特段変化なしなのに、高槻だけ渋滞、これ如何に
333
： R774 [sage] 2017/12/14(木) 10:52:30.40
ID
:QOdKe/2p
現状では、実質高槻インター新設だからじゃない？？

インターが渋滞と言っても、そんなに酷いのか？
高槻駅北辺りや別所と比べてどうなん？
334
： R774 [sage] 2017/12/14(木) 12:06:02.52
ID
:9q8t9884
新名神は去年まで雪のときは通行止めで対処してたはず
335
： R774 [] 2017/12/14(木) 12:59:03.98
ID
:Z2O68K0B
菰野や湯の山温泉辺りも結構
積雪する
東名阪が閉鎖 関ヶ原の名神が通行可能がある
336
： R774 [sage] 2017/12/14(木) 16:33:07.37
ID
:CnVxj0DJ
今日も川西インターは、ガラガラでした。
337
： R774 [sage] 2017/12/14(木) 17:44:09.48
ID
:02EGsYRt
>>336

いいねー
338
： R774 [sage] 2017/12/14(木) 18:03:01.12
ID
:P1SU+LrP
今日も高槻インターは、渋滞でした。
339
： R774 [sage] 2017/12/14(木) 18:07:56.49
ID
:q0ntNGxt
箕面とどろみＩＣのグルグル面白かった
グルグル途中の合流区間がもう少し長いと良いのに
340
： R774 [sage] 2017/12/14(木) 18:45:47.09
ID
:9q8t9884
箕面とどろみIC今のままのが綺麗だと思うけど看板が少なくて初見殺し
将来的に垂水みたいになるんじゃないか
341
： R774 [] 2017/12/14(木) 21:03:09.61
ID
:q8YpNPzk
箕面インター、さっそく一般道右への看板が新たに建てられてたわ
342
： R774 [] 2017/12/14(木) 21:33:03.70
ID
:ggRVojdY
箕面だけで良かったのに！
止々呂美？とどろみ？
となりのトトロみたいなアホな付け方
343
： R774 [] 2017/12/14(木) 21:42:11.32
ID
:plX1mVQg
>>341

トンネルに行ってしまう人が続出したのかな
344
： R774 [sage] 2017/12/14(木) 22:21:57.91
ID
:P1SU+LrP
>>342

新名神、新東名は大阪市営地下鉄のような地名合成が多い
浜松いなさなどがある
345
： R774 [sage] 2017/12/15(金) 00:54:49.50
ID
:3oKJnHaQ
>>342

ほんとにそう思う
箕面の中心部じゃないっていいたいなら、箕面北とすればいいのに
346
： R774 [sage] 2017/12/15(金) 01:14:41.30
ID
:Yx/jSpFx
>>303-305

気になってNEXCOにメールで聞いたら開通自体は29年度末みたい
平成30年度末と言うのは日本高速道路保有・債務返済機構との協定上の完成予定という事らしい
347
： R774 [sage] 2017/12/15(金) 01:15:00.26
ID
:E90q3YHt
どうせなら茨木の千提寺もひらがなにしてくれよ。読めないよ
348
： R774 [] 2017/12/15(金) 02:36:28.77
ID
:zQTl6a+3
>>323

見た目は同じチェーン規制でも2種類ある。
ひとつは脅しだけのフェイクチェーン規制
もう一個はノーマルタイヤ車を本気でつまみ出すマジチェーン規制

どちらも見た目の表示は「冬タイヤ規制」で区別がつかない
実際に通過するとわかる。

前者は、表示だけで実際該当区間を通過してもチェックがない。覚悟とテクがあるものは勝手に通れってスタンス。
後者は、該当区間手前で強制的にＩＣなりＳＡの流出路に降ろされて検問、
1台1台停車させてノーマルタイヤかどうか、スタッドレス車でも溝がちゃんとあるかをチェックする。
自分は検問に遭遇したのは木之本～敦賀、東海北陸道の関ＳＡだけ。

恐らく、先日の新名神は前者だろう。
太平洋側で雪とはニュースで言ってなかったし時期的にスタッドレスはいてない車が多いとみて
雪に慣れてない車を凍結の危険がある橋脚が多い新名神には近寄らせず、名神を走らせる為の脅しチェーン規制と見る。
349
： R774 [sage] 2017/12/15(金) 03:16:44.63
ID
:wNWTxx13
>>341

分岐するのが何となく分かるだけだったからな。そのうち料金所の上にも看板つくんじゃないの？
350
： R774 [sage] 2017/12/15(金) 03:20:32.38
ID
:wNWTxx13
「料金所のあとで進路変更できません」って看板も必要かな。
351
： R774 [sage] 2017/12/15(金) 03:27:01.03
ID
:D36Q5GJk
>>346

>>306
の即レスで終わってる話
352
： R774 [sage] 2017/12/15(金) 05:33:30.54
ID
:OY7Q9JUk
>>348

長野道だと安曇野IC(旧 豊科IC)手前の追い越し線上を車線規制して走行車線上で
タイヤチェックしていたわ
それでノーマルタイヤの車だと
安曇野ICでサヨナラ…
353
： R774 [sage] 2017/12/15(金) 06:12:22.27
ID
:J3JxmSWT
>>342

元からある箕面有料の止々呂美出入口に接続したからそうなったんじゃ？
354
： R774 [] 2017/12/15(金) 07:56:13.74
ID
:Bc0V/D4B
今日もガラガラ川西
355
： R774 [sage] 2017/12/15(金) 09:20:25.19
ID
:SAUB6drl
今日も渋滞高槻
356
： R774 [sage] 2017/12/15(金) 09:54:00.83
ID
:cwRgXj4q
>>352

先週やってたね
中央道上りは岡谷JCTの手前

冬用タイヤ規制区間の入口で渋滞してるとガチ規制だとすぐにわかる
357
： R774 [sage] 2017/12/15(金) 10:55:54.48
ID
:h4ZNcxHT
>>348

舞鶴若狭道福知山でもやってたことある。
インター手前の本線上だったような気がする。

寒い中１台１台チェックする様子に、
規制をする側もいろいろ大変だなと思った。

>>356

確かに見分けるには分かりやすいかも。
福知山の時は、そんなに時間かからなかったけど。
358
： R774 [sage] 2017/12/15(金) 11:17:34.16
ID
:EzHpQDBO
>>357

春日でもやってることあるよ。
一度ICへ誘導してゲート手前の広場で見分けてた。
359
： R774 [sage] 2017/12/15(金) 12:17:15.90
ID
:aV/8CR/z
舞鶴若狭道は三田西―敦賀間は冬タイヤ(チェーン)規制対象
区間だからそうやって名前を次々出してくときりがないわ
360
： R774 [sage] 2017/12/15(金) 12:23:02.79
ID
:HoQOrQHA
亀山西ジャンクション

ttps://i.imgur.com/1ajeO1u.jpg
361
： R774 [sage] 2017/12/15(金) 13:50:19.22
ID
:BhJMe3bq
池田市に住んでた頃は吹田から名神乗ってた
今ならR423通って箕面とどろみから乗るだろうな
362
： R774 [sage] 2017/12/15(金) 14:30:34.52
ID
:tWOM4UyL
>>359

おらが村自慢だよ言わせんな恥ずかしい
363
： R774 [] 2017/12/15(金) 15:39:19.00
ID
:Jltz2E2G
>>361
いろんな店があるエキスポシティに配送する業者も、名神の状況によってはこっちを使うこともあるのかな
とはいえ今だと結局は高槻で名神と合流だけど
でも年末からは、西の方からの配送車にはルートの選択肢が増えるか
364
： R774 [] 2017/12/15(金) 15:39:45.62
ID
:Jltz2E2G
×年末　〇年度末
365
： R774 [sage] 2017/12/15(金) 16:47:06.66
ID
:6xYRnTp/
夕方の川西ICガラガラでした！
366
： R774 [sage] 2017/12/15(金) 18:06:53.20
ID
:wNWTxx13
毎日書くなら、もう混んでたときだけでいいだろ
367
： R774 [] 2017/12/15(金) 19:13:59.29
ID
:7I+zXmhx
今、滝野社から乗って中国池田で降りた所だが、今までの週末の6時～7時はいつもは大渋滞だが、今日はほぼ渋滞は無くスムーズに走れたよ！
開通効果は大きいね！
これなら、神戸～川西まで全通すると、本当で宝塚の渋滞は無くなるね
代わりに他のとこが渋滞発生するかどうかは、わからんが
368
： R774 [sage] 2017/12/15(金) 21:06:02.80
ID
:3LHq3ir1
ほんまかいな。
今日は偶然すいてただけでしょ？
まだつながってるならまだしも…
369
： R774 [sage] 2017/12/15(金) 21:11:08.98
ID
:4cqA5Lkk
夕方の高槻IC大渋滞でした！
370
： R774 [] 2017/12/15(金) 21:13:09.68
ID
:7I+zXmhx
>>369

高槻インターは、構造上の問題がないのか？料金所から国道に出るときに信号があるからな！
371
： R774 [sage] 2017/12/15(金) 21:21:07.71
ID
:aqTmDhIQ
>>370

もうその話飽きた
何回やるんだよ

>>278

>>314

>>317-318
372
： R774 [] 2017/12/15(金) 22:02:53.08
ID
:8rMtgBxs
>>331

そう、茨木千提寺ICで標高180m位だからね
彩都西駅で60m
金閣寺が雪化粧した時は、新名神も雪がちらついたんじゃない？
373
： R774 [sage] 2017/12/15(金) 23:46:18.91
ID
:yA7DULlF
先程往復走って来た。ほぼ貸し切り状態でいい気分。
高槻JCT付近のカーブ、初めてでおっかないが、京都縦貫道沓掛IC付近を思い浮かべることにする。
茨木千提寺PA、上り下りとも白っぽかったが、塩カルでも撒いたのかな？
噂のシャワースペースは調整中とかで施錠されていた。

本来は高槻＝神戸まで全通していたはずなのに、猪瀬のバカヤローって感じかな。
374
： R774 [] 2017/12/15(金) 23:52:16.36
ID
:LbgbQps0
千提寺ICってサニータウン抜けて郵便局の近所か、
まあ恩恵あるのは周辺農家の人たちとサニータウン住民位やん、
神戸つながったら西へ行くのは渋滞回避で市街地からでもいいかも知れんが、
滋賀名古屋方面はすこし南下して茨木ICから名神の方が早いな
375
： R774 [sage] 2017/12/16(土) 07:21:01.64
ID
:eGqMzlBK
彩都住民も使うだろ
376
： R774 [sage] 2017/12/16(土) 08:32:41.26
ID
:0fEit6Vh
>>373

川西神戸の開通が今回開通と同時じゃなくなくなったのは猪瀬関係ないんでは・・・
377
： R774 [sage] 2017/12/16(土) 08:42:31.43
ID
:1wJlokmv
>>372

車のフロントガラスとかにうっすら積もってた。
378
： R774 [sage] 2017/12/16(土) 10:01:01.50
ID
:FL7bYlUM
今朝の高槻IC渋滞も酷いな
379
： R774 [sage] 2017/12/16(土) 10:45:46.96
ID
:rEvaU9bc
>>376

176と交差するところで橋落ちたんだっけ
380
： R774 [] 2017/12/16(土) 10:59:38.64
ID
:SZ9XSbfs
走ってきた
想像以上の安普請でもう笑うしかなかったわ

とりあえず猪瀬氏ね
381
： R774 [sage] 2017/12/16(土) 11:06:31.89
ID
:J73/1sUF
高槻はもっと高規格に造っとくべきだったな
382
： R774 [sage] 2017/12/16(土) 11:16:48.21
ID
:EaqBGWtK
元々名神のＩＣが計画されてた所にようやく新名神のおまけ付きでできただけだからな
新名神神戸側と枚方方面両方出来上がってないから甘く見てたんだろうがさっさと高槻東道路完成させろ
ついでに牧野高槻線もさっさと作れ

今から行ってくる
383
： R774 [] 2017/12/16(土) 11:18:36.81
ID
:NIZok9gw
希望の党や立憲民主党の奴らが、コンクリートから人へにしなければとっくに完成して、犠牲者も出さなかった筈…罪が重い。小沢一郎、菅直人、鳩山由紀夫ら
384
： R774 [sage] 2017/12/16(土) 11:29:04.54
ID
:XX96KmSc
>>381

高規格が高槻格に見えた
385
： R774 [] 2017/12/16(土) 11:36:54.97
ID
:eX82AThQ
川西トンネル・・・
中で2車線に絞るという発想がもうね
トンネル掘り始めてからすぐのところで猪に口出しでもされたんだろうかと思ってしまう
386
： R774 [] 2017/12/16(土) 11:43:26.79
ID
:DrgmAP9d
京都～大阪の山間部、所々まばらに積雪したようですが
新名神はチェーン規制出ませんでしたか？
明日も北摂～京都市積雪の予報が出ました。
387
： R774 [sage] 2017/12/16(土) 11:48:24.93
ID
:uNU8fsr9
>>383

ツッコミ待ちですか？
388
： R774 [] 2017/12/16(土) 12:39:53.29
ID
:dG3jcisx
ttp://www3.nhk.or.jp/tokai-news/20171216/3660391.html
燃料がなくなって路肩に、走行車線にはみ出して止まっていたトレーラーに、
大型トラックが追突しました。
この事故で大型トラックから火が出て荷台の冷凍食品が燃え、トラックが全焼し、
大型トラックの運転手が首に軽いけがをしました。

狭い路肩はやっぱり危険なんだよ
おい猪瀬！聞いてるか？
389
： R774 [sage] 2017/12/16(土) 12:57:14.61
ID
:lLMpR5Ri
>>127

ありょーん
390
： R774 [sage] 2017/12/16(土) 12:58:18.47
ID
:Z1cJE0iU
>>386

オマエ免許もってへんやろ
391
： R774 [sage] 2017/12/16(土) 13:04:03.93
ID
:Gkt40nUy
>>385

前レスでもあったけどゴルフ場が上にあるからなんやかんやらしいよ
392
： R774 [] 2017/12/16(土) 13:24:30.08
ID
:bQ0hc775
新名神・新東名のスペックダウンは衰退する日本を象徴しているわ。
393
： R774 [sage] 2017/12/16(土) 14:20:02.50
ID
:BVB8mRbU
猪瀬が実績づくりでやっただけ
衰退は関係ない
６車線前提で設計してるんだから、４車線で作っても大した節約にならん
394
： R774 [] 2017/12/16(土) 14:21:11.42
ID
:WN3zGwQ8
千提寺からの府道1号の1.5車線区間は、大型禁止になったの？
あと、今のICアクセス線のr114の夜間普通車通行禁止区間はどうなった？
395
： R774 [] 2017/12/16(土) 14:49:56.70
ID
:Lkl/z+oO
>>376

遠因で猪瀬
396
： R774 [] 2017/12/16(土) 15:20:35.69
ID
:1Ez+ODlY
猪瀬みたいなのが湧いてくるのが日本の衰退の象徴だろ
少子高齢化、財政赤字、それで湧いてくる緊縮派の政治家、調子に乗る財務省
そしてそれが賞賛する国民性、メディア
397
： R774 [] 2017/12/16(土) 18:31:25.01
ID
:SBMqNBw+
有馬川橋はなんででかい方じゃなくて小さい方が落ちたんだ？
398
： R774 [] 2017/12/16(土) 18:48:02.69
ID
:95A1Zj08
大山崎で渋滞してるのは事故で右ルート通行止めになってるからか
399
： R774 [] 2017/12/16(土) 18:53:31.84
ID
:RqAwq/fl
今日土曜日の夕方の上りも、見事なくらい宝塚付近の渋滞が無くなったよ
すばらしい！

明日の夕方も、渋滞無さそうだな
400
： R774 [] 2017/12/16(土) 18:55:35.72
ID
:JkReC1Vs
右ルート通行止め、左ルート車線規制
一車線しか使えない
サンドラ死ね
401
： R774 [] 2017/12/16(土) 18:58:43.56
ID
:95A1Zj08
新名神の高槻～大津が開通していれば…
402
： R774 [sage] 2017/12/16(土) 21:31:32.99
ID
:fQ2femEX
茨木千提寺ICから高槻JCTまでの区間は
なんでこんなに遠回りしてるのですか？
教えてエロい人
403
： R774 [] 2017/12/16(土) 21:34:14.70
ID
:qXduSRYu
>>383

お前の両親が死にそうになってからもう一度言っとけ！
えっ？もう死んでる？
404
： R774 [sage] 2017/12/16(土) 22:30:48.17
ID
:4AL9dZLK
>>402

Xvideos
405
： R774 [sage] 2017/12/16(土) 23:38:17.15
ID
:JL63YFFU
>>399

道の駅猪名川から紫合までババ混みやんけ　どないしてくれる
406
： R774 [] 2017/12/17(日) 01:06:54.60
ID
:KWqOKbz5
ババ混みで久々に聞いたわ
昔よく言ってたな
407
： R774 [sage] 2017/12/17(日) 01:20:17.63
ID
:I9xHJ0pE
>>405

秋のシーズンでも、見かけた光景だけど、
あんな状況だったんかな？？

週末の度だと、大変やね。
408
： R774 [sage] 2017/12/17(日) 02:22:56.71
ID
:H1vC/xke
ゆうだ
409
： R774 [sage] 2017/12/17(日) 02:24:14.35
ID
:UJGvaJ7Y
猪瀬って何したの？
410
： R774 [sage] 2017/12/17(日) 03:50:24.24
ID
:H1vC/xke
マントラを唱えなさい
411
： R774 [sage] 2017/12/17(日) 05:23:44.55
ID
:dTk8WrwA
　
| ∧ 　 　　　　　　∧
|/　ヽ 　 　 　　　./ .∧
|　　 ｀､　　　　　/ 　 ∧
|　　 　 ￣￣￣　　　　ヽ
|￣￣Xvideos￣￣）
|￣￣￣￣￣￣￣￣￣.＼
|ヽ-=・=-′　ヽ-=・=-　　/ 　　やあ
|:: 　 　＼＿＿_／　　　　/
|:::::::　　　 ＼／　　　　　/
412
： R774 [sage] 2017/12/17(日) 05:44:22.10
ID
:H1vC/xke
>>127

ごーごー
413
： R774 [sage] 2017/12/17(日) 05:54:51.13
ID
:3ghGuk2N
>>405

宝塚自然の家から西側も混んでる？
414
： R774 [sage] 2017/12/17(日) 06:10:18.29
ID
:VfMrQX/z
志手原もたぶん混んでるだろうね。
酷いと有馬富士カンツリーの入り口辺りから渋滞するからな。
415
： R774 [] 2017/12/17(日) 06:31:41.06
ID
:TZ5ayO1q
>>405

まあ、あと3ヶ月したら渋滞がなくなるから、それまでの我慢だね
416
： R774 [] 2017/12/17(日) 07:10:08.77
ID
:TdILSF3k
北摂霊園に行くときに茨木千提寺ICって近いですか？
417
： R774 [sage] 2017/12/17(日) 08:31:32.02
ID
:H1vC/xke
頼むから訳のわからないところで混まないでほしい切畑とかで渋滞とか
418
： R774 [sage] 2017/12/17(日) 09:01:47.60
ID
:VfMrQX/z
>>417

切畑は信号できたけど大丈夫やと思う。
西谷の釣り堀の所は混むよ。
419
： R774 [sage] 2017/12/17(日) 09:20:48.45
ID
:1Q8BsdEe
>>405

しばらくそっち方面へゴルフ行くのが不便だね
420
： R774 [sage] 2017/12/17(日) 10:43:07.59
ID
:W8ViELk4
>>416

近いといえば・・近いのか？
グーグルマップでルート検索してもらう方が分かりやすい
421
： 984 [sage] 2017/12/17(日) 12:59:32.80
ID
:7VYHCJwc
開通から1週間か、
初日に川西ICで配られた紫蘇サイダー飲んでみた…意外にいける
422
： R774 [sage] 2017/12/17(日) 14:18:28.25
ID
:H1vC/xke
川西と言えば三ツ矢サイダー！
423
： R774 [] 2017/12/17(日) 14:47:37.55
ID
:Q2z20uRY
中国道、上り宝塚通過。
渋滞なし、快調です。渋滞はどこ行った？
424
： 984 [sage] 2017/12/17(日) 15:05:30.90
ID
:7VYHCJwc
>>422

川西の三ツ矢サイダーと高槻のチェリオも入ってた、久々でうまかった。開通日に行くと記念品もらえるなんて知らんかった、これって川西だけか？開通から1時間だけとかだと思うが、、
425
： R774 [sage] 2017/12/17(日) 15:34:57.41
ID
:uoeB+yF1
>>424

高槻ICは開通午前中のウォーキングイベントでチェリオ配ってた
426
： R774 [sage] 2017/12/17(日) 15:38:11.76
ID
:uoeB+yF1
>>425

違ったライフガードだった、あとサンスターからカロリーオフのチョコもあった
427
： R774 [sage] 2017/12/17(日) 15:46:55.43
ID
:Shs+KmYa
>>423

ずっと渋滞してるわけではないぞ
秋の行楽シーズン終わってるし、なにより14時台って時間が早い

夕方前になって中国池田と宝塚で詰まりだしたがまだまだ
ttp://www.jartic.or.jp/map/highway/rhp100601/rhp100601.gif
428
： R744 [sage] 2017/12/17(日) 16:18:55.03
ID
:7VYHCJwc
>>426

たぶん一緒ですね、川西と高槻
動画の最後に目録入れときま
ttps://youtu.be/3HI3jPOWhv4
429
： R774 [] 2017/12/17(日) 17:19:41.72
ID
:TZ5ayO1q
>>427

17時15分、渋滞ピークになるが、渋滞しているものの最後尾は山口JCTで、たった7キロの渋滞。
開通までは、渋滞最後尾は山陽道まで延びていたことを考えると、ものすごい効果が上がっているよ！
430
： R774 [sage] 2017/12/17(日) 17:21:33.08
ID
:Shs+KmYa
>>429

開通までは寒くない秋の行楽シーズンだったでしょ
431
： R774 [] 2017/12/17(日) 17:23:47.98
ID
:XYK6JgjD
もう、山陽道まで渋滞が延びることは無くなったみたいだね
その代わり、裏道が混んでるみたいだな。特に紫合交差点やイオン猪名川付近。
432
： R774 [sage] 2017/12/17(日) 18:48:06.47
ID
:W8ViELk4
という事は今までの渋滞は川西辺りの車の割合が多かったのか？
433
： R774 [sage] 2017/12/17(日) 19:43:32.19
ID
:fFASmUXD
暫定開通時点の効果が分かるのは年末年始の連休でしょ
434
： R774 [] 2017/12/17(日) 20:21:36.21
ID
:AbQQwJZ+
部分開通で夕方の宝塚の上りの渋滞が減る効果が出てる？
どうして？どういう理屈？
何処で降りて川西から入ると早いの？そもそも今日の渋滞が7キロって
たまたまじゃないの？毎週17キロとか言ってる訳じゃない
435
： R774 [] 2017/12/17(日) 21:00:26.28
ID
:zqwwggX/
高槻JCTの先（川西側）にあるS字カーブ、
事故の新名所になるんじゃね？
436
： R774 [sage] 2017/12/17(日) 21:44:29.48
ID
:/I6YtovD
>>434

もう相手してはいけない
437
： R774 [sage] 2017/12/17(日) 22:00:03.97
ID
:VfMrQX/z
>>431

そこはいつも混んでる
438
： R774 [sage] 2017/12/17(日) 22:01:08.42
ID
:VfMrQX/z
>>434

渋滞7kmとか日常茶飯事。
普段を知らないんじゃね？
439
： R774 [sage] 2017/12/17(日) 23:05:51.46
ID
:6/fckleY
引きこもりを相手にしちゃダメ！
440
： R774 [] 2017/12/17(日) 23:10:31.88
ID
:AbQQwJZ+
神戸ジャンクションから川西も開通したとして枚方だと何処を通って行けばいいのか迷う
一口に枚方と言っても幅があるんだけど、例えば枚方市駅だと新名神を通って高槻から市駅ってのも悪くないかな？
でも夕方だと高槻から枚方って普通は渋滞してる。
だったら、神戸まで新名神が開通しても結局吹田で降りて金額を抑えるか
贅沢して枚方市に入るまで高速で行くか、でも、それだと大きく回る事になるから距離も金額も気になる。
ん～～～、高槻で降りて多少の渋滞は覚悟して枚方に入るのがいいのかな？
高速道路が開通する度、門真回りも、京滋バイパス回りもやったけど吹田で降りるのが一番慣れてるから使ってる
441
： R774 [sage] 2017/12/17(日) 23:25:11.18
ID
:74tE3BjQ
渋滞なくなっただ？
午前の西宮←吹田の渋滞がある限りまだまだ認めんぞ！
442
： R774 [sage] 2017/12/17(日) 23:34:22.47
ID
:ex738Xg/
摂津南→R1がいいんじゃね

枚方冷遇も結局凍結Xvideo猪瀬につながる
443
： R774 [] 2017/12/17(日) 23:34:59.49
ID
:Qj1diHUc
>>441

そこは、名神高速だろ？関係あんのか？

それより、以前は日曜の夕方とか中国道上りは宝塚西トンネルを先頭にして、最後尾はは山陽道の神戸北くらいまで延びていたが、開通後はひどい渋滞は確かに無くなったな。最後尾が神戸三田までさえ行かない。
あと、事故渋滞も減っているな
毎日のようにとおっているから、よく分かるよ
444
： R774 [] 2017/12/17(日) 23:38:01.90
ID
:Qj1diHUc
>>441

西宮ICの渋滞の原因は3号神戸線の渋滞だよ。あそこは、湾岸線延長工事が終わらないとなくならないな。10年後くらいか？
445
： R774 [sage] 2017/12/18(月) 00:15:26.91
ID
:s+TEy6HY
>>440

摂津南から国１は
446
： R774 [] 2017/12/18(月) 00:32:08.04
ID
:Z9CjGjlW
枚方でも東部の長尾・津田あたりは久御山・大山崎・高槻経由が速いのでは？
447
： R774 [sage] 2017/12/18(月) 02:44:30.85
ID
:46drDgRY
>>428

いや、高槻のウォーキングイベントでは動画の最後みたいなたくさん入ってたのはもらえなかった
上記のお菓子とチラシ何枚かだけ
448
： R774 [sage] 2017/12/18(月) 06:15:30.43
ID
:Aamt0/UZ
大山崎に向かう橋や堤防の府道も朝夕は慢性的に渋滞してるけどね。
449
： R774 [sage] 2017/12/18(月) 07:06:08.36
ID
:PpQE3IhT
>>443

夕方茨木のPAに寄ったけどしばらく本線眺めてたが
そんなに車通ってなかったぞ
450
： R774 [] 2017/12/18(月) 07:18:04.20
ID
:JU0fSYc4
>>449

茨木？ 443は宝塚～神戸三田の上りの話じゃね？
451
： R774 [sage] 2017/12/18(月) 07:18:08.33
ID
:Bfj/M9o1
高槻IC前、6時台から渋滞しててワロタ
452
： R774 [sage] 2017/12/18(月) 09:39:30.75
ID
:9gdm9Cf0
>>450

茨木のPAは茨木千菩寺PAしかないから分かって貰えると
思ったんだけど
443が開通の効果が出てるような事言ってたから、だったら
新名神の通行量がそれなりないとおかしいだろと
453
： レッド [sage] 2017/12/18(月) 10:13:21.90
ID
:YiQai7Bl
おわた
454
： R774 [sage] 2017/12/18(月) 13:23:34.72
ID
:QrfCIdmM
>>440

高槻東道路～桧尾川堤防～枚方大橋のルートのほうが渋滞少なそうだけどどうかな
455
： R774 [sage] 2017/12/18(月) 13:40:27.19
ID
:YBUlbaCS
駐車場は狭いのはいいとしても、千提寺PAのトイレ数はゴールデンウィークでパンクするだろ
456
： R774 [sage] 2017/12/18(月) 14:31:30.51
ID
:v5Wk9EhH
その先の宝塚SAでえーやん。
457
： R774 [sage] 2017/12/18(月) 14:43:56.93
ID
:YBUlbaCS
じゃあ宝塚もパンクするよ
458
： R774 [sage] 2017/12/18(月) 15:16:40.61
ID
:9GiD/egP
駿河湾沼津とか開通からかなり混雑したからな、しばらくはしょうがない、いまはほぼ適正な規模
459
： R774 [sage] 2017/12/18(月) 16:15:29.54
ID
:KE7RMoDn
工事の進捗状況の写真が更新されてた
ttp://corp.w-nexco.co.jp/activity/branch/kansai/shinmeishin/situation/situation01/
460
： R774 [] 2017/12/18(月) 17:11:58.89
ID
:gX+M85JH
普通に仮設トイレを増設するでしょ
千提寺PAも宝塚SAも敷地はあるんだし
461
： R774 [sage] 2017/12/18(月) 17:16:19.67
ID
:0oCwXHUH
>>427

毎年梅雨時に帰省してるけど平日の13時台でも渋滞してること多かったよ
462
： R774 [sage] 2017/12/18(月) 17:50:47.43
ID
:8+KZTQM9
>>454

自分もそのルートが真っ先に思い浮かんだ
でも高槻東道路直結の出口まだ未完成なんだっけ
463
： R744 [sage] 2017/12/18(月) 18:36:08.38
ID
:Atd2Htvo
>>203

当面らしいよ、予算がつけばやるみたいよ。国が電波利用料を財源に半分出すらしいから
ttp://https://i.imgur.com/wbvUm36.jpg">ttps://i.imgur.com/wbvUm36.jpg
ttps://i.imgur.com/ueXvN08.jpg
464
： R774 [] 2017/12/18(月) 19:00:56.43
ID
:w+EM5IrZ
今日も、夕方上り、宝塚は渋滞なし。なにより、山口ジャンクションや宝塚西トンネル付近の事故渋滞が激減したよな
465
： R774 [sage] 2017/12/18(月) 19:04:45.40
ID
:dr/GTPS/
なんなんだ？
最近よくみる中国渋滞無くなりました！
っていう、わざとらしいカキコは？
ネクスコ関係者か？
466
： R774 [sage] 2017/12/18(月) 20:16:29.18
ID
:rmyn9ZOY
月～木の平日夕方の上りなんてめったに渋滞しねーからw
朝の下りが渋滞してるのみたら中途半端な開通なんて効果ねーよ。
467
： R774 [] 2017/12/18(月) 20:18:52.85
ID
:XnTIU5bV
何人かは移行しただろうが、殆ど影響無いだろうね。
多分、現実から目を背けたいネクスコ関係者の関係者だろうな。
468
： R774 [sage] 2017/12/18(月) 20:48:57.02
ID
:TRlV/rFa
水曜日の雨の降る日に、高速に乗って
こんなところ渋滞しないだろ
と言い張ったカスを思い出した
469
： R774 [sage] 2017/12/18(月) 22:09:47.46
ID
:SBtcnUIo
出発地が阪高の池田木部と新名神川西の中間くらいなんだけど、高槻のJR以北に行くなら新名神経由で高槻ICの方が早い？
470
： R774 [sage] 2017/12/18(月) 22:35:58.05
ID
:nb27Mw3c
>>468

xvideosですね
471
： R774 [] 2017/12/18(月) 22:53:10.93
ID
:mYzDUfOa
>>470

それ何？
472
： R774 [sage] 2017/12/18(月) 23:38:21.68
ID
:v5Wk9EhH
部分開通したら県道が毎日渋滞するガー！
って言ってた奴、今どんな気持ち？(AA略
473
： R774 [sage] 2017/12/19(火) 00:45:33.07
ID
:fJg5dUQp
県道毎日渋滞して迷惑してるけど
474
： R774 [sage] 2017/12/19(火) 01:41:31.68
ID
:T+OSrDNV
中国道　西宮名塩　
夜中に大型トラックが中央分離帯に接触する単独事故で
大量の積み荷を対向車線にまでぶちまけて
その後処理で上下線とも大渋滞に・・・・
ttps://i.imgur.com/b4ZFckI.jpg
ttps://pbs.twimg.com/media/DRU8joTUEAEo1Lm.jpg
ttps://pbs.twimg.com/media/DRVM85XV4AEfWSb.jpg
ttps://pbs.twimg.com/media/DRVfey-VQAAWU-M.jpg
475
： R774 [] 2017/12/19(火) 02:01:31.10
ID
:mBheImeD
>>465

ただいま、西宮名塩SA先頭に2キロ渋滞だよ
476
： R774 [] 2017/12/19(火) 07:02:27.57
ID
:lxA35AXz
>>466

どうしても下り(岡山方面)は宝塚インターを過ぎると、登り坂にさしかかり、かつ西トンネルがあるので渋滞になりやすいみたいですね
神戸JCT～川西ICが完成したら、交通量がかなり減るので、それまでは我慢です
477
： R774 [sage] 2017/12/19(火) 07:31:25.87
ID
:59ap+N1N
>>474

アイハイウェイ、来年の川西神戸間の開通を、全く考慮してないレイアウトなんだな。
478
： R774 [sage] 2017/12/19(火) 08:19:22.89
ID
:/CGTiEcJ
>>476

上り坂で速度回復しない、トンネルでスピード落ちる、カーブでスピード落ちる、オービスで制限速度以下までスピード落とす、これらは関西の顕著な特徴だと思う。
全国の高速を仕事で走ってる感覚だけでソース俺だけどｗ
479
： R774 [sage] 2017/12/19(火) 08:33:38.71
ID
:VEkffbW1
>>477

既存の文字と被りまくりだね
480
： R774 [sage] 2017/12/19(火) 12:25:23.44
ID
:oxJBONgP
レイアウトなんて一から作り直せば良い
481
： R774 [sage] 2017/12/19(火) 14:07:24.69
ID
:7+dFrmHL
新名神笑うぐらい車走ってないの
最高速アタックするなら今がチャンスか
482
： R774 [] 2017/12/19(火) 16:18:40.00
ID
:DMQlQzM5
ttps://i.imgur.com/qRqt41L.jpg
12/19 午後3時頃
1分で1台も走ってない千提寺IC付近の本線
1ヶ月ぶりに来てビックリした
483
： R774 [sage] 2017/12/19(火) 16:26:29.59
ID
:W2Q3DocE
>>474

これか0時頃に12km渋滞出てたの
484
： R774 [] 2017/12/19(火) 16:31:51.07
ID
:DtgQaWDQ
>>482

こりゃ凄い
485
： R774 [sage] 2017/12/19(火) 16:37:22.58
ID
:oxJBONgP
今のところ川西高速道路だしな
486
： R774 [sage] 2017/12/19(火) 16:43:04.20
ID
:ljEKcOL9
>>482

今だけのレアな光景だな
俺も走ってこようかなw
487
： R774 [] 2017/12/19(火) 16:51:02.80
ID
:BarxCHuc
おおーこれはすごい！
伊勢湾岸道も名港トリトン区間だけ開通してたときもそんな感じだったな。
488
： R774 [sage] 2017/12/19(火) 16:56:20.17
ID
:bf08bbpL
確か箕面トンネルで渋滞が酷くなる言うてた人おったよな…
489
： R774 [sage] 2017/12/19(火) 17:12:26.06
ID
:5yrVbjQE
流石の費用対効果１．１だな
でも宝塚のイメージでここが優先整備なんだよね
490
： R774 [] 2017/12/19(火) 17:50:54.85
ID
:1v1Vzm7y
>>49

今日の昼に走ってみたが素晴らしい巡航速度55km/hのルートだった
川西ICまで暫定開通させたのは正解だ
100km未満（距離割引無し）の高速利用で宝塚トンネル渋滞を回避したいなら、このルートはありだ
（神戸三田ICからいながわ道の駅orローソンまでの約20kmはトイレないから、高速降りる前にやっとくべき。又はJR新三田駅を越えるまでに）
でも清和台方面（イオン猪名川方面）に曲がる右折車線は混んでた
道路看板には直進の行き先書いてなかったが、そこの交差点を直進しても川西ICに抜けれるのかな？
注意は、北摂里山街道は宝塚市内・猪名川町内40キロ制限の看板があったから、県警が頻繁にネズミ取りしてるのかな？
491
： R774 [sage] 2017/12/19(火) 18:15:07.48
ID
:0XmUI/lc
つきあたるまで曲がるんじゃねえぞ
492
： R774 [sage] 2017/12/19(火) 18:26:38.62
ID
:U37K3GS6
千刈水源池の東側でよくねずみ取りやってんじゃなかったかな？最近通らないから記憶があやふや
493
： R774 [] 2017/12/19(火) 20:04:18.43
ID
:DMQlQzM5
ttps://i.imgur.com/mqGlWMy.jpg
府道1号、大型車通行禁止無し
(開通前と変わらず)

ttps://i.imgur.com/0xPzy8g.jpg
r114は、全日通行可に
(開通前は、一部区間の夜間普通車・二輪車通行禁止だった)
494
： R774 [sage] 2017/12/19(火) 20:30:38.14
ID
:SmddCZTU
18時半頃高槻から茨木PAに寄って帰ってきたけど、本当にガラガラでワロタ
着いた時には
>>482
みたいに自分以外に2台しか居なかった
1分1台走ってるか走ってない程度
退廃感は味わえるね
495
： R744 [sage] 2017/12/19(火) 20:55:24.60
ID
:/3u5zKbs
>>494

12月19日20:30頃
写ってる1台は関係者(点検要員)
ttps://i.imgur.com/Cdn8cNo.jpg
496
： R774 [sage] 2017/12/19(火) 22:04:51.09
ID
:ZpeGY4Ph
>>492

西谷の長谷辺りでもしてることあったよ。

志手原の先でもやってたと聞いたことがあるような。

>>490

流れてるときはいいよ。
週末も秋の観光シーズンが終わってるからマシかも。
ただ、年末年始は…

>>491

役場の先の微妙な道路の変化が、なんかおもろい。
497
： R774 [] 2017/12/19(火) 22:09:19.90
ID
:mBheImeD
神戸三田～宝塚間の事故は確実に減ったね。これも、渋滞減少(短縮化)の要因。
498
： R774 [] 2017/12/19(火) 22:15:56.62
ID
:mBheImeD
>>490

直進しても猪名川町役場の前を通り、川西ICに抜けるよ
499
： R774 [] 2017/12/19(火) 23:42:27.43
ID
:YEk+D2oE
ガラガラ過ぎて猪瀬が正しいことが判明した
猪瀬叩いてたやつの謝罪と未開業区間の建設凍結はよ
500
： R774 [] 2017/12/19(火) 23:43:13.10
ID
:/7+e0LzE
茨木千提寺PAは？何も無いのか？
売店やコンビニ出来ない？
501
： R774 [] 2017/12/20(水) 00:06:09.06
ID
:hu9l2LSY
宝塚北SAあるのに要る？
502
： R774 [sage] 2017/12/20(水) 00:53:12.36
ID
:p3bquJLr
京都方面の高槻JCT名神合流～左右ルート分岐まで
本線合流せずに一番左（付加車線）を走り続けたら左ルートの走行車線になるけど案内不足じゃない？
503
： R774 [sage] 2017/12/20(水) 01:08:00.04
ID
:x37ARKEn
>>502

便利やん、下りもそうしてほしかった・・・

元々名神上りは、左車線が左ルート追越、中央・右車線が右ルート
左ルートへ進入して左に1車線増える分をそのまま新名神からの車線と繋いだ
504
： R774 [sage] 2017/12/20(水) 01:38:33.87
ID
:igsQbPYC
>>500

自販機はせめて紙コップ式の自販機が欲しいなぁ
暖かい飲み物は紙コップの方が熱々だし
505
： R774 [] 2017/12/20(水) 01:45:40.02
ID
:rzH3smhd
>>503

下りがそれしたら、事故多発で結局今と同じ車線運用になるのがオチ。
506
： R774 [sage] 2017/12/20(水) 03:48:57.28
ID
:S0vJ5LfW
>>504

熱々のうどんと蕎麦の自販機を切望
507
： R774 [] 2017/12/20(水) 04:00:37.96
ID
:k49dzrFC
>>501

宝塚北SAには、&#127860;とか&#9981;とかあるの？ 西宮名塩SAくらいの規模ですか？
508
： R774 [sage] 2017/12/20(水) 05:06:15.93
ID
:L/v0oPNO
>>503

新名神をずっと上ってきたのに高槻ＪＣＴから
下りの吹田・茨木ＩＣ方面に行く車なんて少ないから
わざわざその下り合流レーンを優遇する必要はないでしょ
ttp://fanblogs.jp/arimaarea/file/shinmeishin_map.gif

箕面ＩＣでも降りず、
茨木北ＩＣでも降りず、
高槻ＩＣでも降りずに、
わざわざ高槻ＪＣＴから
下りの大阪方向に行くのは基本的に遠回り
509
： R774 [sage] 2017/12/20(水) 06:29:53.82
ID
:L/v0oPNO
高槻ＪＣＴの京都方向は２車線のまま合流レーンになってる

道路標識には大阪方向と分岐する約１キロ手前から
追い越し側の右車線は「吹田・大阪行き」と表記されてるが、
気にせず右車線をずっと走ってれば勝手に京都方向の合流レーンになる

これを知らない京都へ向かう車は、お盆や正月などには
新名神の高槻ＪＣＴでずっと混んでる左車線から合流する羽目になるかな
ttps://i.imgur.com/JXbgmEv.jpg
ttps://i.imgur.com/sgAlF8o.jpg
ttps://i.imgur.com/u9y4zxG.jpg
510
： R774 [sage] 2017/12/20(水) 07:10:29.61
ID
:6aRvhdKs
>>482

これがあと数ヶ月後には車だらけになるんだよな
511
： R774 [] 2017/12/20(水) 07:12:43.83
ID
:k49dzrFC
>>510

間違いない！
512
： R774 [sage] 2017/12/20(水) 08:23:51.85
ID
:ycDFXSR4
>>482

新四日市～東員と同じレベル
513
： R774 [sage] 2017/12/20(水) 08:37:11.82
ID
:SpetEWWq
けど、xvideosが見たら要らないって騒ぐだろな
514
： R774 [sage] 2017/12/20(水) 09:30:05.66
ID
:ILXHxuA1
新名神開通の何がありがたいかって休憩所が増えることだわ
来年には西宮名塩の悲劇が解消されてるといいんだが
515
： R774 [sage] 2017/12/20(水) 12:14:22.07
ID
:sNzcXoEE
>>514

これ大事
516
： R774 [] 2017/12/20(水) 13:31:06.86
ID
:L86KdaYn
>>507

駐車場の規模だけで言えば、400台を予定してるから同等かそれ以上
517
： R774 [] 2017/12/20(水) 14:58:39.93
ID
:ylsiHY7j
>>514

名塩の悲劇って何？
518
： R774 [sage] 2017/12/20(水) 15:14:11.58
ID
:AiIg6wjh
名塩満車空き待ちの列の中、路肩で野ション多発事案のこと？
519
： R774 [] 2017/12/20(水) 17:05:44.01
ID
:ylsiHY7j
今日は、さすがに5、10日だから渋滞してるな
520
： R774 [sage] 2017/12/20(水) 17:58:41.82
ID
:W0mpnkN4
京滋バイパス経由した車は新名神でのトイレタイム千提寺になるんじゃないの？
トイレ増設する未来が見えるわ
521
： R774 [] 2017/12/20(水) 18:47:47.54
ID
:NwQbJxmC
>>520

だろうね
経由してきた車も、経由しようとする車も

千提寺ICでギリギリまで工事してた部分みたら植林だった
あれだけ森や山を削って、十数本の植林になんの意味がある？w
522
： R774 [sage] 2017/12/20(水) 19:12:13.90
ID
:1uQ7dTPj
箕面有料道路の社会実験で安くなっているのってずーっとやってるけど、いつまで安いのだろう？
523
： R774 [sage] 2017/12/20(水) 19:21:06.59
ID
:W0mpnkN4
３月まで
更に箕面市が通行税を取るとかいい出して議会も通過したが、大阪府が怒ってるため白紙状態←今ここ
524
： R774 [sage] 2017/12/20(水) 19:52:35.36
ID
:kjf4w8re
>>521

地元要望か用地買収の条件とかじゃない？
525
： R774 [sage] 2017/12/20(水) 20:21:21.02
ID
:eMk2aZ6c
>>504

ゴキブリの巣になるんやで
526
： R774 [sage] 2017/12/20(水) 20:55:14.53
ID
:S0vJ5LfW
>>518

裏が山林だから出来るという理由も有るからね
527
： R774 [sage] 2017/12/20(水) 21:04:45.05
ID
:Sy+PDgDf
>>482

延伸後には、絶対にありえない光景になりそう…
圏央道みたいに、ローカル→大幹線に変貌するのは間違いないだろうし
528
： R774 [sage] 2017/12/20(水) 22:18:47.75
ID
:VVAqwtbH
箕面有料は早くNEXCO化しろよ
529
： R774 [sage] 2017/12/20(水) 22:36:51.41
ID
:kq2s8Xxm
箕面トンネルは、チャージ料頂きます
530
： R774 [sage] 2017/12/20(水) 22:40:46.96
ID
:qicD2ott
高速無料になったらなぁ。企業の敷地内から高速直結で賃料取るとか上手くやれば出来そうだけどなぁ。
531
： R774 [] 2017/12/20(水) 23:01:21.12
ID
:zwSXPK3A
赤松PA出来て10年ぐらい？もっと１５年ぐらいか？
それ以来、無理に名塩は使わなくなった。
近年ほど宝塚の渋滞が酷くない頃は、自宅から加西SAまで一気に行ってたけど
吹田から乗るの止めたりして、伊丹空港の北の端の公衆トイレを使う事も数回あった。
532
： R774 [sage] 2017/12/20(水) 23:19:31.67
ID
:AU6kr18K
今度の日曜にガラガラの新名神行ってくるわ
茨木千提寺PAでひとり足つぼしてくるでー
533
： R774 [sage] 2017/12/21(木) 00:36:56.51
ID
:36KRx0FC
>>531

赤松が開通時からあって、名塩のが後付けだぞ
534
： R774 [] 2017/12/21(木) 01:38:50.04
ID
:FUmHO1t0
今週末は祝日連休になるけど、
土曜午前中に豊中ー池田が渋滞せずに
川西ICから宝塚ICまでつながる一般地道が混雑してたら
確実に新名神部分開通の効果だよ
535
： R774 [sage] 2017/12/21(木) 02:07:09.07
ID
:OthkSWoF
>>534

川西から宝塚？そんな便利な道ないよ
536
： R774 [sage] 2017/12/21(木) 04:31:37.52
ID
:qN3qUDl5
>>528

箕面市が故意ではないけど邪魔してる
537
： R774 [] 2017/12/21(木) 07:11:54.41
ID
:e2CtgS2+
>>535

高槻から新名神に迂回した車が、
川西から宝塚へ向かうんだろ
538
： R774 [] 2017/12/21(木) 07:44:10.14
ID
:qR5Fs4bs
>>537

なぜ宝塚？ 神戸三田じゃね？
539
： R774 [] 2017/12/21(木) 08:35:05.13
ID
:Ok9FbpjL
名塩は六甲となるはずだった
540
： R774 [sage] 2017/12/21(木) 09:03:20.68
ID
:pKWUwhMS
>>521

茨木千提寺PAはまだ開発計画が残ってる。
541
： R774 [sage] 2017/12/21(木) 09:04:03.07
ID
:qN3qUDl5
>>537

宝塚行ったら渋滞カットできてねえじゃん
542
： R774 [] 2017/12/21(木) 10:59:55.14
ID
:RJON427Q
赤松は最初からあったんだ～気付かなかった。
今みたいに巨大化してから行くようになっただけなんだな。
その15年？20年ぐらい前に名塩が出来たのかな？
それまで、本当に小さなトイレだけのPは無視してた。
そんな頃、親父が大きい方をしたいと言って
それまで止まったことが無かった小さなPに入ったのを覚えてる。
543
： R774 [sage] 2017/12/21(木) 12:25:36.72
ID
:EGUZ9tpL
赤松PA供用開始 1974年6月
西宮名塩SA供用開始 1988年7月
赤松PAモテナス化リニューアル 2014年12月
544
： R774 [sage] 2017/12/21(木) 12:26:17.62
ID
:7rHPpAfB
赤松の下り側ってあれちょっとだけ移転したんだよね？航空写真みると旧PAの駐車場が見える
545
： R774 [] 2017/12/21(木) 12:49:26.13
ID
:cXX8vwbp
>>541

そうそう、宝塚西トンネルが混んでいるから、次の日西宮北か、神戸三田まで行かないととショートカットにならないね！
546
： R774 [sage] 2017/12/21(木) 12:54:50.01
ID
:YwXByNCe
国土地理院の空中写真で以前の赤松PAが見れるよ
上り側もかなり拡張されてる事が分かる
スレチですまん
547
： R774 [sage] 2017/12/21(木) 13:46:52.90
ID
:ItJz2E4q
>>545

そもそも川西ICから、宝塚ICに抜けて西に向かうのは、
南北移動になるから、大回りだしね。
しかも、高台の住宅地から平野に出る場所が、結構混むんだよね。
踏切渡るところも多いし。
548
： R774 [sage] 2017/12/21(木) 14:00:24.39
ID
:2BI6dlh4
>>538

山陽道にいく場合
三田は遠回り
549
： R774 [sage] 2017/12/21(木) 14:07:48.07
ID
:kNvIHiGM
>>548

わざわざ渋滞してるところへ迂回っていうのはどうかと
550
： R774 [sage] 2017/12/21(木) 15:02:29.69
ID
:PrkZAmWz
名塩が出来るまではここが給油ポイントだったな
551
： R774 [sage] 2017/12/21(木) 16:16:07.87
ID
:ItJz2E4q
>>549

どうしても、意地張りたいんでしょ。

遠回りって言うけど、検索させたら、距離は大きく違わないし。

ただ、神戸三田から乗るときに、
六甲北有料の混雑を見極めるのは大切かと。
少し遠回りでも神戸JCT経由が安全かな。
（渋滞回避の前提の話）
552
： R774 [sage] 2017/12/21(木) 16:22:35.31
ID
:tMbChXiP
>>548

川西ＩＣから西宮北ＩＣに向かうなら、三田の街を通るか渋滞が酷い176生瀬を通るしかほとんど道が無い
553
： R774 [sage] 2017/12/21(木) 17:21:11.44
ID
:3LZkKTUU
高槻IC前、毎日大渋滞
梶原６交差点、信号が短すぎて常時大渋滞
554
： R774 [sage] 2017/12/21(木) 18:51:02.17
ID
:3GroyL5J
川西IC、今日もガラガラでした！
555
： R774 [sage] 2017/12/21(木) 19:02:35.19
ID
:tMbChXiP
>>554

しってる　何度も言わんでもわかる　春まで待て
556
： R774 [sage] 2017/12/21(木) 21:59:04.63
ID
:C7N/Dsmt
>>534

連休とかだと宝塚の入口はもともと渋滞してる。特にR176西行きと尼宝から入る方
新名神開通以前の問題
557
： R774 [sage] 2017/12/21(木) 22:06:11.47
ID
:SnHzVAKQ
来年３月の全面開通までは、川西ＩＣよりも下り方向へは
その時々の渋滞状況や目的地によって
どの一般道ルートで中国道へ戻るか色々あるかな


いずれにせよ、川西ＩＣの料金所を出てすぐの交差点付近が
真っ赤になってるときは、確実に新名神利用者が多くて
吹田→宝塚の渋滞は緩和してるのだけは確実
ttps://i.imgur.com/EzKN3K3.jpg
558
： R774 [sage] 2017/12/21(木) 22:42:49.94
ID
:yBl7Yek7
川西ＩＣからの下道は、
色々あるようで、あまりまともな選択肢がないんだよね…

実のところ、大型連休の時も、志手原辺りはパンク気味。
そこに車が押し寄せる可能性。

更なる抜け道として考えられる道は、千刈も川下川も酷な道。
１台でも下手な車が入り込んだら、どうなることやら…

それでも、例年の宝塚渋滞を知ってる人たちで、
抜け道を選ぼうとする車は増えるでしょうね。

宝塚渋滞が、多少マシになるなら、
こっちを選んだ方が正解な気もしてる。
559
： R774 [sage] 2017/12/21(木) 22:46:22.20
ID
:C7N/Dsmt
>>558

川下川はサンドラが紛れ込んだらアウトだろうな。
誘導員立てるか、いっそのこと一般車両通行止めでもいいと思う
普段の対向車がほとんど居ない時でさえ、あの道を通ったからと行って早く着くわけでもないし。あれは抜け道じゃなくて、森林浴を楽しむための道だと思う
560
： R774 [sage] 2017/12/21(木) 23:01:39.41
ID
:qN3qUDl5
>>557

宝塚に行くなら吹田から行けよ
561
： R774 [sage] 2017/12/22(金) 01:13:30.97
ID
:N/bFw8L9
川西インターから能勢町の道の駅って片道どんくらい？
562
： R774 [] 2017/12/22(金) 02:33:11.98
ID
:KUS2/Uwz
川西～神戸JCTまでは、何月頃開通するんでしょうか？
563
： R774 [sage] 2017/12/22(金) 04:33:16.59
ID
:B+oVDhbs
分からない。
妄想でいいなら、何にも発表がなければ３月。そして偉いさんが忙しそうな３月１１日はまずない
564
： R774 [] 2017/12/22(金) 06:05:07.62
ID
:FoWw7EaP
花見やお出かけシーズンが始まる春分の日頃には開通してほしいな
565
： R774 [sage] 2017/12/22(金) 06:22:20.57
ID
:V+v4fUtE
携帯はいつになったら使えるのか？
566
： R774 [] 2017/12/22(金) 06:53:20.64
ID
:oCdGCxRD
>>562

道路関係は工事完了、あとは標識。あと、宝塚北ICの設備が残っているよ。
2月中に開通させるだろうな
567
： R774 [sage] 2017/12/22(金) 07:26:42.24
ID
:7Be8nnLA
>>566

宝塚SAの店舗の求人広告に業務開始時期があればそれが目安になるかな
568
： R774 [sage] 2017/12/22(金) 09:10:23.17
ID
:12TliX7L
>>567

既に求人広告は出ていて、3月openと書かれている。
569
： R774 [sage] 2017/12/22(金) 09:50:41.87
ID
:ngh7Ojtx
早めに越したことはないね。

冬は、凍結を怖れて近づかない車もいるかもだけど、
春分頃から、通過交通量が増えると思うし。

橋が落ちた場所以外は、
川西箕面辺りより早めに出来てた様にも見受けるし、
>>566
さんの話もあるから、順調に開通して欲しいな。

>>568

通勤はどうするんだろう。
車利用できる層だけってわけには行かないと思う。
送迎バスが出て、武田尾駅の乗降客が増えるかな？
570
： R774 [sage] 2017/12/22(金) 10:34:14.04
ID
:r875a1rW
残りの川西神戸は、仕上げ工事を残すのみで、本来なら3月よりも前倒しできそうだけど、関係者が慎重になってるから年度末ギリギリの3月末の週くらいになるんじゃ？
571
： R774 [] 2017/12/22(金) 11:26:56.42
ID
:l+tPxNai
>>569

事故が無ければ、半年前の春に開通していた道路。慎重を期して1年送らしたもので、基本的にはとっくに道路部分は完成している。あと残りの工事は付帯設備だろうけど、そんなに時間はかからないだろうな
572
： R774 [] 2017/12/22(金) 11:28:09.16
ID
:l+tPxNai
あとは、関係者(役人)の判断かな
573
： R774 [sage] 2017/12/22(金) 11:44:59.42
ID
:r875a1rW
神戸高槻間は、草津開通までの間、山陽道と呼ばれそうな予感。
574
： R774 [sage] 2017/12/22(金) 12:22:26.19
ID
:5Rcgf+Ai
人に説明するとき「新名神ができたんよ」というと滋賀のほうとゴッチャになって混乱する人いるが
「山陽道が名神高槻まで伸びるんよ」って言うと分かりやすい人がいるかもね
575
： R774 [sage] 2017/12/22(金) 12:39:30.81
ID
:0neN55MH
>>574

そら最初の「新名神が出来た」では何一つ具体的な説明してないから分からんわな
576
： R774 [] 2017/12/22(金) 13:33:07.60
ID
:pm2LP5ni
【国内】「日本は敵」「核実験で打撃」朝鮮総連が学習資料作成★2[05/15]
ttp://mint.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1494849927/

【北海道】脱税容疑パチンコ経営者、朝鮮総連に資金供与　検察摘発を「制裁」と総連内に動揺
ttp://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1437309191/
577
： R774 [] 2017/12/22(金) 14:06:50.20
ID
:UQmCwS9x
ここ近年の帰省ラッシュで
中国道の下りが渋滞するのは宝塚までなのが多い
ttps://pbs.twimg.com/media/DG55QKiV0AAanV-.jpg
ttp://asimil.xsrv.jp/img/gy/14.jpg
ttp://i.imgur.com/eg7cPsh.jpg
ttp://www.geocities.jp/ds23ie_73y/caravan/2010_08_06/map.jpg

つまり、今回の川西ＩＣまでの開通だけでも
高槻ＪＣＴから新名神に行った車が川西の下道から
西宮北ＩＣや宝塚ＩＣや神戸三田に散らばって分散するので
中国道の渋滞緩和効果は確実にある
578
： R774 [sage] 2017/12/22(金) 16:36:47.32
ID
:jnX45rjo
本日、道の駅いながわ～川西ICまでガラガラでした！
579
： R774 [sage] 2017/12/22(金) 16:47:59.70
ID
:cLiMfL5l
平日なら当たり前
580
： R774 [] 2017/12/22(金) 17:08:35.59
ID
:uyeaKPV0
さすがに金曜の上りは混んではいる(吹田先頭に17キロ)が、最後尾は山口JCTまでは延びてはいない。これも、開通効果だね
581
： R774 [sage] 2017/12/22(金) 17:24:36.91
ID
:ngh7Ojtx
>>577

何度も書かれているように思うけど、
川西ICから、宝塚IC、西宮北ICに抜けるなんて、現実的ではありませんよ。

概ね宝塚の先から空くのは毎年のことだけど、
そこへの適切なルートがないことが分からないのかな？
宝塚インター周辺は下道も混むしね。

こういう誤った認識で、川西ICで降りる車もいるのでしょうね。

年末年始に地元の不満が噴出したら、
少しは早期開通に繋がったりするのかな？

>>571

考えたらそうなんだよね…
慎重になるかも知れないけど、無事に開通して欲しいなぁ。
582
： R774 [sage] 2017/12/22(金) 18:07:32.92
ID
:/Y8a3hrV
いま、中国道の宝塚～豊中が上下線ともに
金曜夕方の通勤ラッシュと、
明日から連休前夜の移動組とが合わさって渋滞してるけど
川西ＩＣの料金所付近と、高槻の合流レーン付近が混雑してるから
みんな新名神の迂回ルートを使ってるんだろう

ttps://i.imgur.com/TkTdXga.jpg
583
： R774 [sage] 2017/12/22(金) 19:11:55.96
ID
:5NR8jGnA
>>573

昔は西国街道だしな
584
： R774 [sage] 2017/12/22(金) 19:44:30.43
ID
:if40dcVj
>>582

あのさ。
川西だけに限ればいつもそういうもんなの。
新名神ガーって訳じゃねーよ。
585
： R774 [sage] 2017/12/22(金) 19:49:05.11
ID
:xeWcZdEf
カロッツェリアのナビのバージョンアップできるようになったから、さっそくやってみたけど、まだ今回の開通区間は反映されてなかったな。
いつまでナビの画面が道のないところを走行し続けなきゃいけないんだろうな。
586
： R774 [] 2017/12/22(金) 20:09:20.91
ID
:rohusgjN
川西ICの真下やr12走ったらわかるけど、川西の東側より西側の方がはるかに金かかってる
切土とかすごいわ
あれは時間かかるだろうな
道場の事故が無くても、完成が遅かったんじゃない？
（開通は一括で遅らせて）
587
： R774 [sage] 2017/12/22(金) 20:12:47.31
ID
:XZanrSus
>>586

そりゃ峡谷と山が続く場所で、5キロ越える長大トンネル避けて、ほとんど山の尾根の上を行くようなルートだからねえ、武庫川近辺は
588
： R774 [sage] 2017/12/22(金) 21:33:49.66
ID
:DoFxBUdb
ところで新東名と新名神が全通した暁には、古い方の東名名神の通商は返上して、正式名の中央自動車道と東海自動車道を使ったほうがいいと思うんだが。
589
： R774 [sage] 2017/12/22(金) 21:45:05.39
ID
:+UL15jZ7
>>587

あそこは凄いよね～

でも、どんどん進捗していくのに見入ってた。

道場の事故がホンマに残念…
590
： R774 [] 2017/12/22(金) 23:17:00.74
ID
:DOddcNM6
山陽道の福山西～高屋JCTをさらに高規格にしたようなもんか
591
： R774 [] 2017/12/23(土) 02:06:54.59
ID
:fVC4FY3h
宝塚北SICは武田尾温泉のために作られたようなもんだわな
592
： R774 [sage] 2017/12/23(土) 02:53:56.46
ID
:/xNjvsUh
別に武田尾温泉とか気にしてないでしょ
SAはほぼIC付けていく方針なんだと思う。
593
： R774 [] 2017/12/23(土) 04:16:34.63
ID
:52ROksb1
山陽道だけどなぜか相生市内にICを作らずに、龍野西SAに併設してるな
おかげでたつの市には2つもICがある。位置的に西相生駅付近にICを作った方がよさそうに思うけど
もう90年代からSAのIC兼用化は進められてたってことか
594
： R774 [sage] 2017/12/23(土) 05:20:34.20
ID
:+hxOdbOi
大津SA…まぁあれは仕方なくああなったんだろうけど…

話し変わるが高槻バス停で事故見て思ったんだが高槻ICから入って西宮方面向かう地元住民って開通前まであそこら辺走り慣れてないだろうからよく事故起こしそうな気がする…
元々事故渋滞よくある場所だし

ttp://imgur.com/VGE7sts.jpg
595
： R774 [sage] 2017/12/23(土) 06:16:23.88
ID
:QTfmTpf+
国道41号名濃バイパス(6車線化)大口地区で年末年始集中工事を実施～集中工事実施により早期の6車線を目指します～
ttp://www.cbr.mlit.go.jp/kisya/2017/12/1237.pdf
596
： R774 [sage] 2017/12/23(土) 06:43:11.23
ID
:xta6wiRL
>>592

当初はSAだけだったけど市の要望で追加設置が決まった
597
： R774 [] 2017/12/23(土) 08:38:20.55
ID
:IL6AB9NK
深夜に名神下り高槻付近でトラックの追突事故発生
ttps://pbs.twimg.com/media/DRrOUMDVAAAdQDL.jpg
ttps://pbs.twimg.com/media/DRrOUMAUIAAYbVK.jpg
ttps://twitter.com/kinki_highway/status/944279425574670336

朝６時の渋滞情報
ttps://pbs.twimg.com/media/DRrjLngVAAAj1Pb.jpg

８時現在、その後続渋滞で別の事故2件追加で大渋滞の予感
ttps://i.imgur.com/ndr9rVB.jpg

高槻JCT行く前のトンネルから渋滞してて迂回すらできない・・・・
598
： R774 [sage] 2017/12/23(土) 08:58:50.57
ID
:d6b+NneL
>>597

大して渋滞してないけど？
599
： R774 [sage] 2017/12/23(土) 09:06:51.11
ID
:7TCQrxvE
171は、茨木インター近くのヤマト運輸出来て大渋滞発生しだしたな
600
： R774 [sage] 2017/12/23(土) 09:35:33.22
ID
:VhFPjCs2
高槻IC前は渋滞名所になった
今朝も渋滞
601
： R774 [] 2017/12/23(土) 09:59:13.76
ID
:+LHJPDyq
今朝のような高槻の多重事故が重なって渋滞になっても
途中の高槻jctから新名神へ回避できる車がどんどんでるから、
開通前より渋滞距離も短くすむし、渋滞が解消するのみ早まってるな
602
： R774 [sage] 2017/12/23(土) 11:42:33.21
ID
:/aYz9DTc
>>591

長尾山トンネル抜ければ宝塚の山手の住宅地にはすごい便利ですが？

その場所に何があるとか知らない人が書くようなレス多いね・・・、地図みて思いつきで書いてるのかしら
603
： R774 [sage] 2017/12/23(土) 11:44:24.94
ID
:Y9q0upCa
今朝も道の駅いながわから、川西インターは、ガラガラです！
604
： R774 [] 2017/12/23(土) 14:52:21.03
ID
:t6nJgYzc
宝塚スマートインター整備と同時にアクセス道路も整備されてるのか
Yahoo地図では未整備になってたけどGoogleの航空写真だと整備されてた
605
： R774 [sage] 2017/12/23(土) 16:44:49.89
ID
:/xNjvsUh
高槻インターの交差点のんびり作ってたのは予算不足？
606
： R774 [sage] 2017/12/23(土) 16:48:38.20
ID
:Y9q0upCa
>>605

バイブ先生のお陰やで。
607
： R774 [sage] 2017/12/23(土) 16:53:41.58
ID
:/xNjvsUh
高架部未完成の原因がわからない。なんだあれ
608
： R774 [] 2017/12/23(土) 16:57:48.65
ID
:ymzsjXvS
神戸JCTまで今年繋がってれば猪名川から兵庫北部のスキー場まで行くもの楽になってたんだろなぁ
まぁ来年に期待ですね
609
： R744 [sage] 2017/12/23(土) 17:59:04.65
ID
:p5MV6Bin
>>602

あの心霊トンネルね、五月台に住んでたから便利なのはわかるけと、家出る前に安倉の混み具合見て空いてたら宝塚ICからだな、手前のマクドでコーヒー買えるし
610
： R774 [sage] 2017/12/23(土) 18:59:09.29
ID
:I+eW3GOj
>>585

トヨタ純正ナビは当日更新なのにパイオニアは遅いね
611
： R774 [sage] 2017/12/23(土) 20:28:04.64
ID
:+uQ0As8K
>>608

篠山まで下道で十分
612
： R774 [sage] 2017/12/23(土) 20:28:07.23
ID
:xC89I7Wd
通勤時間帯に川西～箕面とどろみ～箕面トンネルに限り割引とかやったら良いのにね
613
： R774 [sage] 2017/12/23(土) 21:42:49.88
ID
:jt4bWZk3
>>610

マジっすか。
当日更新なんて羨ましいです。
614
： R774 [sage] 2017/12/24(日) 06:20:08.36
ID
:ily7eg43
>>607

道路整備に反対する赤軍生コン議員のせい
615
： R774 [sage] 2017/12/24(日) 09:12:11.28
ID
:qO9lYq7Z
ネトウヨってほんと発想がそもそもアホなんだな
ネットすぐ鵜呑みするだけかと思ったら

昨日、高槻の170号線から八丁畷交差点越えて北に向かってJRの高架越えて別所交差点を右折した東向き道路のところの混み具合がひどかった
JR高架とあそこの郵便局前の道路なんとかしろよ
そもそも枚方大橋から北上するのも混んでるが
616
： R774 [] 2017/12/24(日) 10:25:01.70
ID
:Apz4Sp/j
テクマク生コンテクマク生コン…
617
： R774 [] 2017/12/24(日) 11:08:30.01
ID
:8fWVPBAu
川西のr12はコンビニがローソンだらけ
R173はそうでもないがなんで？
能勢電は猪名川駅まで駅を伸ばすべきだったな

高槻ICの1日の通行台数出てる記事ある？
618
： R774 [] 2017/12/24(日) 11:12:06.06
ID
:xJimE962
>>615

八丁畷の交差点の新名神への誘導（標識）通り行けば～～～
距離は数倍なるよ、明らかに逆方向に行き過ぎるんだけど
その方が時間短縮と、何よりも気分的に渋滞が許せないならいいんじゃないの？
619
： R774 [sage] 2017/12/24(日) 12:10:35.89
ID
:G1/1fkgj
ttps://i.imgur.com/GPf7k2E.jpg

ガラガラやな
しかも路面が土で汚れまくってたんたけどダンプでも通ってるのか？
620
： R774 [sage] 2017/12/24(日) 12:46:22.71
ID
:BV7rZJBr
全通するまで夜間閉鎖した方がいろいろ節約できそうw
621
： R774 [sage] 2017/12/24(日) 13:52:43.03
ID
:h5PLHg+F
>>619

何だろ
凍結防止剤撒いてるとか？
622
： R774 [sage] 2017/12/24(日) 13:55:50.62
ID
:1onkcBAI
ttp://https://i.imgur.com/pAoiLfI.jpg">ttps://i.imgur.com/pAoiLfI.jpg

反対側も同じくガラガラ

623
： R774 [sage] 2017/12/24(日) 14:18:28.08
ID
:J83afjPu
シロウトは塩カルという

実際に撒いていてあるのは塩ナト
624
： R774 [sage] 2017/12/24(日) 14:37:40.35
ID
:1onkcBAI
だってシロウトだし
625
： R774 [sage] 2017/12/24(日) 15:37:13.26
ID
:7f6W+c81
今日も道の駅いながわ～川西ICはガラガラでした！
626
： R774 [sage] 2017/12/24(日) 16:11:25.84
ID
:JgmOSCEP
この前行った時はエンカル大量散布でタイヤモンドみたいな塊もゴロゴロしてた
627
： R774 [sage] 2017/12/24(日) 16:17:15.80
ID
:JgmOSCEP
茨木PAは夏の夜は涼めるだろうか？
散歩コースにしようかな
628
： R774 [sage] 2017/12/24(日) 21:51:52.84
ID
:/wnYe3wh
融雪剤の種類と成分
・塩化カルシウム
・塩化ナトリウム
・塩化マグネシウム
・酢酸カルシウム
・酢酸マグネシウム
・酢酸カリウム
・尿素
・カーボンブラック（着色による融雪） 炭素粒子

@wikiより
629
： R774 [sage] 2017/12/24(日) 22:18:29.90
ID
:7NoZU7fO
>>627

標高270ｍ、能勢町中心よりも高い場所、夏の一番あつい頃でも朝晩22℃くらいだろうね
630
： R774 [sage] 2017/12/24(日) 22:40:54.73
ID
:foqI1069
>>625

今日も高槻ICは大渋滞でした！
631
： R774 [] 2017/12/24(日) 23:07:17.10
ID
:0qNM8wcK
上りの千提寺PAの手前に桂川39kmって標識あるけど、そんなに距離あるか？29kmの間違いじゃね？
632
： R774 [] 2017/12/24(日) 23:36:10.61
ID
:c4uYBOaK
>>631

測ってみたら28キロくらいだった
633
： R774 [sage] 2017/12/25(月) 00:39:29.78
ID
:GwKFtXR0
>>631

電話GO
634
： R774 [sage] 2017/12/25(月) 01:23:48.80
ID
:ME/4vkXo
千提寺→高槻→八幡京田辺→久御山→大山崎→桂川だとそんくらいあるかも
635
： R774 [] 2017/12/25(月) 05:11:45.11
ID
:x4lPfGFp
雪国の洗車機は車底まで洗ってくれる
636
： R774 [sage] 2017/12/25(月) 07:23:11.32
ID
:1kBU5po3
今朝も高槻IC前大渋滞
渋滞名所としての地位が確立した
637
： R774 [sage] 2017/12/25(月) 07:25:17.15
ID
:rWQdxmNK
茨木千提寺はあのスペースのどこに売店建てれるんだろう？
トイレの左側しかないと思うけど狭すぎないか？
638
： R774 [sage] 2017/12/25(月) 07:30:17.25
ID
:G9qJguxb
川西インター線の東畦野交差点右折待ちが週末は渋滞ってほどではないけど2、3回待たないと曲がれなくなってきてる。
右折矢印つけてほしい。
639
： R774 [sage] 2017/12/25(月) 07:35:52.99
ID
:LYekueQ8
>>637

売店なんて出来る計画あったっけ？
トイレだけのエリアだと思ってたけど。
完成形かと
640
： R774 [sage] 2017/12/25(月) 08:11:02.27
ID
:UrXQBPa+
>>628

NEXCO中日本が開発してる発錆抑制効果のあるやつに期待。
641
： R774 [sage] 2017/12/25(月) 10:26:27.96
ID
:pZ5zUTri
>>639

勝手に車で行商
642
： R774 [] 2017/12/25(月) 10:57:26.37
ID
:qp8nxg5c
高槻IC前大渋滞 って具体的に何処？
四方から流入する高槻IC前そのもの？
このスレの上の方に書いてる郵便局の横付近からインターまで？
１７１から高槻ICって、郵便局の方に行かずブックオフの横を北上して
道なりに、旧名神を越して一つ目の信号を右折して高槻ICの所に出るのはどうなのかな？
通勤ラッシュの時間は何処も大差無い気もするけど・・・
643
： R774 [] 2017/12/25(月) 11:42:40.96
ID
:D1ZYYFI0
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644
： R774 [sage] 2017/12/25(月) 13:16:11.74
ID
:cv8m73ae
今日も道の駅いながわ～川西ICはガラガラでした！
645
： R774 [sage] 2017/12/25(月) 15:10:39.46
ID
:oKSI9TWJ
10時半頃に高槻IC前を通ったけど別に混んでなかった
開通前よりは交通量増えたのは感じるけど
646
： R774 [] 2017/12/25(月) 15:39:45.97
ID
:5vURg/HG
>>642

地元民からしたら開通前でさえ渋滞しまくりの場所なのに
そんなこと書かれると大迷惑だな
標識通り東道路使え
647
： R774 [sage] 2017/12/25(月) 16:51:11.73
ID
:BmrUBQ0m
>>644

今日も高槻ICは大渋滞でした！
648
： R774 [] 2017/12/25(月) 17:14:51.02
ID
:pYQ/uPU1
高槻IC前交差点付近が渋滞してる写真upヨロシク
649
： R774 [sage] 2017/12/25(月) 19:57:30.06
ID
:GwKFtXR0
渋滞と言うかあれが設計通りなんじゃないの？
あれだけ信号と車が多いと時間かかる
650
： R774 [] 2017/12/25(月) 20:22:28.60
ID
:qp8nxg5c
休日および休日モードだと渋滞する中国道
さっき２２キロ渋滞って言ってた。
それでも部分開通したから渋滞が減ったと言うの？
651
： R774 [] 2017/12/25(月) 21:08:55.35
ID
:pYQ/uPU1
>>650

減るわけない
減るには川西ICで乗降する車が相当数なければならないが、ガラガラ
神戸jct開通まで変わらない

ま、年末年始の宝塚渋滞は若干減るだろう
652
： R774 [sage] 2017/12/25(月) 21:22:11.25
ID
:bVeDSt2B
後、3ヶ月もすれば状況は激変
653
： R774 [] 2017/12/26(火) 00:28:44.73
ID
:ozulJlFi
>>650

開通後にそんな長い渋滞になったことは無いよ。宝塚付近から最長は西宮北インターまでだよ。山陽道まで渋滞が延びたことは無い。但し、最近は吹田JCT先頭で渋滞発生しているよ
654
： R774 [sage] 2017/12/26(火) 09:33:59.47
ID
:bzZ8OcAk
>>649

わざわざ渋滞するように設計か
糞設計やな
川西神戸間繋がったらさらに酷くなるのが確定
高槻IC前も酷いが梶原６も酷い
655
： R774 [sage] 2017/12/26(火) 10:27:48.02
ID
:l6AtJ7l3
神戸JCT～高槻JCT全線開通したら、間違いなく、高槻JCTを先頭に渋滞○○kmと出るのでしょうなあ。
656
： R774 [] 2017/12/26(火) 11:40:12.20
ID
:Y8qHGa7l
>>654

梶原6のどちらが酷い？
171の東西通過？
高槻東道路から171への右左折？
梶原6も仮状態なんだけどね
十三高槻線（辻子ー五領）ができて、新幹線や171を跨線橋（立体交差）で越えてそこに繋いで本来の完成

規模や交通量は全然違うが、茨木千提寺ICの交差点とr1も同じ状況
IC交通量があまりにも少なすぎて全く混まないがw
657
： R774 [] 2017/12/26(火) 11:53:51.21
ID
:CmWLhHlB
宝塚渋滞が高槻に移動するだけよ
全線渋滞なしをお望みなら平成35年まで耐えろ
658
： R774 [sage] 2017/12/26(火) 12:07:03.92
ID
:SJaggzSO
>>657

平成35年は永久にきません
659
： R774 [sage] 2017/12/26(火) 12:41:26.94
ID
:XHXSl8XS
高槻に移動はしても現状よりはマシになるだろう
神戸JCTから大阪へ向かう車は従来どおり中国道で宝塚へ
高槻より東へ向かう車は新名神へと分散するんだから。
660
： R774 [sage] 2017/12/26(火) 12:59:52.66
ID
:kMHdI1cH
いうほど高槻で渋滞するか？
天王山トンネル8車線もあるんだぞ
661
： R774 [] 2017/12/26(火) 13:06:03.16
ID
:3oWUkhGS
渋滞するなら左ルート
662
： R774 [sage] 2017/12/26(火) 13:09:42.33
ID
:tbF9EAy8
高槻は、大阪から西に向かう車がいないだけ、
宝塚への集中より、交通量は減るよね。

宝塚、中国池田だけでも、利用する車はかなり多い。
吹田や近畿道から西へ向かう車も含めれば、
多くの車が宝塚を通って西に向かう。

その車は、高槻を通らないわけだし、
新名神で、川西辺りから新たな流入があったとしても、
現状のガラガラが現しているとおり。

宝塚への集中を考えれば、マシなレベルなんだろうね。
663
： R774 [sage] 2017/12/26(火) 13:30:03.83
ID
:U52WIPpe
今の感じだと一番詰まり安いのは京都東だろ
664
： R774 [] 2017/12/26(火) 14:36:30.36
ID
:56YGw/x4
見事なまでに神戸JCT～宝塚間の渋滞がほぼ無くなったな。早く全通してほしいものだ
665
： R774 [sage] 2017/12/26(火) 14:40:37.12
ID
:yB4AZvy7
またか・・・同じ主張ばっか
666
： R774 [] 2017/12/26(火) 14:55:44.74
ID
:yEAgioDW
上りは、神戸JCT以西からの車両と吹田経由の大阪・神戸市街から東京方面へ向かう車両が合流してパンクするとみた
新しい道路ができると、トータルで見ても交通量は増えるからな
667
： R774 [] 2017/12/26(火) 15:13:03.54
ID
:cF5RqjVo
>>660

天王山TNでは渋滞しない
名神合流部分で渋滞する
ttps://i.imgur.com/fh3FdCK.jpg
これで渋滞しないなら、海老名jct外回りも八王子jctも阪高阿波座合流でも渋滞起こらない
668
： R774 [sage] 2017/12/26(火) 15:39:20.96
ID
:zTfCO0a4
感情の原因はそれを感じる者自身の固定観念・価値観・自己ルール
解釈（含む誤解）の原因は受信者。解釈の自由には責任が伴う
「言葉 風紀 世相の乱れ」はそう感じる人の心の乱れの自己投影
憤怒は無知 無能の自己証明。中途半端な知識主ほど辛辣に批判する
「真実は一つ」は錯誤。執着する者ほど矛盾を体験（煩悩 争い）する
問題解決力の低い者ほど自己防衛の為に礼儀作法やマナーを要求する
論理的思考力が低い者ほど宗教フェイク迷信デマに感化傾倒陶酔洗脳
史上最も売れているトンデモ本は聖書。神は人間の創造物
全ては必然。偶然 奇跡 理不尽 不条理は思考停止 視野狭窄の産物
全社会問題の根本原因は「低水準教育」。解決策は「高度教育」
宗教民族差別貧困は紛争の「原因」ではなく「理由口実動機言訳切欠」
犯罪の原因は「加害者の人格障害」。必要なのは治療と高度教育
体罰は指導力の乏しい教育素人の甘え怠慢責任転嫁コミュ障
死刑は民度の低い排他主義集団による時代錯誤なリンチ殺人
核武装論は人間不信と劣等感に苛まれた臆病な外交素人の精神安定剤
投票率低下は社会成熟の結果。奇人変人の当選は議員数過多の徴候

感情自己責任論 ～学校では教えない合理主義哲学～　m9｀･ω･)
669
： R774 [sage] 2017/12/26(火) 16:38:48.90
ID
:kMHdI1cH
>>667

海老名や八王子は1車線しかないから混んでんじゃないん？
高槻は2車線あるからまだマシかと思う
670
： R774 [] 2017/12/26(火) 19:16:53.56
ID
:zE2Kp0Fc
>>666

そうだよな、3月の開通後は上りは吹田JCTが渋滞発生ポイントになるだろうな、その次が高槻JCT。どうなることやら
671
： R774 [] 2017/12/26(火) 19:19:00.13
ID
:zE2Kp0Fc
現在、上り渋滞は豊中先頭で宝塚まで11キロだと。宝塚先頭の渋滞は無くなったな。
672
： R774 [] 2017/12/26(火) 19:31:08.33
ID
:lMdDRg4g
>>670

吹田jct上りが渋滞ポイントになる理由がわからない
中国道からの車が何割減するんだよ
（軽く上りだけで2万台）
673
： R774 [sage] 2017/12/26(火) 19:34:55.22
ID
:U52WIPpe
現状見る限り渋滞は宝塚から豊中っぽいな
674
： R774 [] 2017/12/26(火) 20:09:18.92
ID
:zE2Kp0Fc
>>672

おまい、頭悪いな！
よく考えたら解るだろう
675
： R774 [] 2017/12/26(火) 20:10:39.85
ID
:ozulJlFi
>>674

そうだな よく考えてみろ
676
： R774 [] 2017/12/26(火) 20:26:22.85
ID
:3UuASYXr
部分開通後変わったね～の理由が分からない。
部分開通してから宝塚西トンネルが先頭の渋滞が消えた。
まあ、事実として昨日も今日も豊中が先頭だった訳で・・・
677
： R774 [sage] 2017/12/26(火) 22:43:19.87
ID
:Kn/1LW70
>>657

宝塚渋滞が高槻に移動すればそれでいいっていう中国道ユーザーは結構多いと思うよ
宝塚から尼宝線下ったり、中国道から池田線で豊中や市内に行ったり
自分自身は新名神使わないけど、新名神の開通を心から待ち望んでる人らがｒ
678
： R774 [] 2017/12/26(火) 23:34:37.06
ID
:ozulJlFi
開通後、初めての大型連休の正月の2日、3日の上りの渋滞がどうなるか！
679
： R774 [sage] 2017/12/26(火) 23:51:37.45
ID
:m1E2109q
>>667

開通後に通ってから書いてるの？
分岐から先も４車線になってるんだけど…

古い画像使って尤もらしく言うのってなんだかなぁ。
680
： R774 [] 2017/12/26(火) 23:53:43.01
ID
:afBmgBBx
大阪市以南だったら高槻で混んでもあんま関係ないもんな
だから高槻で混むって騒いでる人は北摂か阪神の人らなんだろうけどお気の毒だね
681
： R774 [] 2017/12/27(水) 01:18:19.08
ID
:U1RhMTuI
宝塚なくなって想定外の別の地点が渋滞することにならなければそれでいいかな
682
： R774 [sage] 2017/12/27(水) 02:02:35.04
ID
:WP/RIey1
そりゃなるでしょ
683
： R774 [sage] 2017/12/27(水) 02:55:07.41
ID
:Mu0yGz3F
>>640

お待たせ！

NEXCO中日本、
金属腐食を抑制する「プロピオン酸ナトリウム」を活用した新たな凍結防止剤を開発 - Car Watch
ttps://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1098344.html
684
： R774 [] 2017/12/27(水) 04:57:47.84
ID
:ubz+kWY2
西宮北有料道路が平成30年4月1日より無料開放
685
： R774 [sage] 2017/12/27(水) 04:59:27.95
ID
:WP/RIey1
いつでも無料にする気はあったけど、新名神が開通するまで待ってた感じかな
絶好の抜け道だもんな
686
： R774 [] 2017/12/27(水) 05:56:55.47
ID
:qBOxZCpF
新名神開通に合わせてか
でなきゃ車殺到するからな
687
： R774 [sage] 2017/12/27(水) 06:50:23.22
ID
:2Nfy2Utl
この前通ってきたけど箕面トンネルと原萩谷トンネルは圧迫感すごいわ
せめて幅員くらい確保しろよと
688
： R774 [sage] 2017/12/27(水) 08:39:45.43
ID
:PgqaX7Yk
新名神の茨木区間が完全に雪国。
路面にも積もっていて、轍ほど深くないけど轍みたいになってる。
689
： R774 [] 2017/12/27(水) 09:28:02.48
ID
:TE7/dc0E
３月に全開通後、
広島方面から大阪ミナミに用事がある人は
名塩や宝塚が混んでるときなら
神戸JCTから新名神の 箕面ICまで行って
御堂筋へ向かうルートが速そう
ttp://fanblogs.jp/arimaarea/file/shinmeishin_map.gif
690
： R774 [] 2017/12/27(水) 10:39:30.44
ID
:VwQtBss2
667です。
自分が中国道を最後に通ったのは2016年4月だと思う。
691
： R774 [sage] 2017/12/27(水) 13:19:27.10
ID
:ZRSWCF1L
>>684

朗報
692
： R774 [sage] 2017/12/27(水) 13:23:59.30
ID
:ZRSWCF1L
しかし、あまり詳しくない会社の同僚は、なんでこの道路が新名神なんだっていってたな。
草津まで繋がるまでは山陽連絡線くらいの名前で呼んでやればいいのに。
そもそも名神というのは正式名でないし。
693
： R774 [sage] 2017/12/27(水) 13:32:54.05
ID
:qSNu044E
新東名だって東京に繋がるのはいつになるか判らんレベルだがな、
亀山-草津の区間は亀草高速かよ
そもそも(旧)名神が神戸に達していない、小西高速w
694
： R774 [] 2017/12/27(水) 14:00:44.08
ID
:2tWkcBVL
>>688

ttps://i.imgur.com/bSTVgvY.jpg
だよな
北摂の山間は、敦賀・米原・関ヶ原・名古屋と同じくらい風の通り道になり、雪が落ちる
695
： R774 [] 2017/12/27(水) 14:11:38.28
ID
:+VgEZSLg
>>679

通ったよ
今は新名神の通行台数が少ないから、合流前に速度が落ちることなく1列にな名神の一番左車線を走れるが、神戸まで開通して通行台数が増えたら合流前の絞りで渋滞する

別に名神の3車線に影響するとは言ってない
新名神側でつまる
その先頭が合流部
合流まで無理やり2台並走して、右側の車が名神本線に無理やり割り込んだりしたら名神本線も影響する（下手したら事故）
696
： R774 [sage] 2017/12/27(水) 15:22:33.55
ID
:su2K5YxR
第二京阪開通までは必死になって追い越し車線を飛ばしてる車はほぼ全て右ルートへ入るから
あえて空いた左ルートでマターリ走ってたが、第二京阪からの車で一変、
今は京都縦貫道へ出入りする車も加わってるし、
これに新名神が神戸JCT開通すると左ルートは戦争だな。
右ルートのほうが流れは速くても離合も合流も無い落ち着いた走り方ができそう。
697
： R774 [sage] 2017/12/27(水) 16:16:12.24
ID
:Kzcxs8p4
>>680

北摂や阪神の人らも高槻の渋滞は関係ないよ。あるのは京都以東

職業運転手以外で、京都以東～神戸JCT以西を頻繁に行き来する人ってそんなに多くないような気がするけどどうなんだろ。
神戸JCT～高槻JCTだけで40kmあって、全通を待ち望むならさらに遠くからって話になる。
どちら側も人口密集地は外れてるし、通勤する距離でも無いと思う。GWや盆正月に毎年長距離利用するってのならまあ分からんでもないけど
毎日宝塚渋滞に突っ込んでる人は、大多数が来年3月の開通で楽になるんじゃないだろうか
698
： R774 [sage] 2017/12/27(水) 16:51:45.94
ID
:Llj8Nm+n
>>697

その見方であってる気がする。
時々通る吹田～豊中の中国道は、トラックの割合が多いし、
混雑時以外は、交通量もほどほど。

>>680

一部で、渋滞渋滞って騒いでる人がいるだけじゃないかな？
何度も同じようなこと書くから目立つだけで、
冷静に見てる人たちの意見に目を向けた方がいいかもね。
699
： R774 [sage] 2017/12/27(水) 17:26:45.79
ID
:trlvwJAk
しつこい男だねぇ亀天国道
そのネタ飽きた
700
： R774 [] 2017/12/27(水) 18:39:45.00
ID
:+VgEZSLg
>>697

考察と結論に飛躍があるな
その考察なら、いま日時的に宝塚TN渋滞に突っ込んでる人は、来年3月の全通時でも宝塚TN渋滞に突っ込むはめになるという結論になると思うが
701
： R774 [sage] 2017/12/27(水) 19:39:38.81
ID
:WP/RIey1
平日なんてトラックばっかりだろ
702
： R774 [] 2017/12/27(水) 20:29:46.63
ID
:VwQtBss2
電光掲示板に高槻JCT渋滞４キロって出てたの見たけど、これってどれぐらい時間かかるの？
それと、北摂は雪国って話。高槻（北摂（茨木））今日の画像がひらかたつうしんに出てる。
この程度でも、部分開通した新名神を走ってるドライバーの目には雪景色が広がってるんじゃないか？
ttp://www.hira2.jp/town/yukiyama-20171227.html
703
： R774 [sage] 2017/12/27(水) 20:49:41.96
ID
:sxPEeH4a
自然渋滞の場合、距離と通過時間が比例するとは限らない。そして、交通量が数パーセント増減するだけで通過時間が倍変わることがある。
704
： R774 [sage] 2017/12/27(水) 20:52:11.26
ID
:WP/RIey1
自然渋滞なんか大したことはない。下道ぐらいのスピードは出る
事故とか雪とかはいつ終わるかわからないから苦痛
705
： R774 [] 2017/12/27(水) 20:55:24.92
ID
:LGVO6E38
E1A新名神高速道路（高槻JCT・IC～川西IC間）開通後の交通状況について
ttp://corp.w-nexco.co.jp/corporate/release/kansai/h29/1227/

・12月10日に開通した高槻JCT・IC～川西ICの開通後※の平均交通量は、約4,200台/日でした。
　　※平成29年12月11日（月曜）～17日（日曜）の7日間
・高槻JCT・IC～川西ICの開通により、接続するE1名神高速道路の交通の変動が見られました。
・また、高槻JCT・ICの開通により、E1名神高速道路の隣接するICにおいて出入交通量の減少がみられました。
706
： R774 [sage] 2017/12/27(水) 21:14:01.05
ID
:UisNTxAg
今日も高槻インターは、渋滞でした！
707
： R774 [sage] 2017/12/27(水) 21:43:39.69
ID
:GYDL9HFE
17時半ごろ高槻IC降りた信号辺り通ったけど
ICから降りる車とICに向かう車はまばら

一言でまとめると渋滞と言ってるのは嘘だろ
708
： R774 [sage] 2017/12/27(水) 21:50:40.45
ID
:WP/RIey1
前も言ったけど信号につかまるだけで渋滞ではない
709
： R774 [sage] 2017/12/27(水) 22:30:25.25
ID
:Kzcxs8p4
>>700

毎日宝塚渋滞に突っ込んでる人らは3月以降も相変わらず宝塚前後の区間は通るけど、宝塚渋滞は緩和されて、代わりに発生する渋滞（高槻とか京都あたり？）の影響は受けないんじゃないかってこと
高槻JCT～神戸JCTの区間を毎日乗り通す人にとっては、3月の開通はまだまだ道半ばなんだけど、そもそもそういう人は割合的には少ないんじゃね？ってこと。緑ナンバーの車を運転してる人を除いては
710
： R774 [] 2017/12/27(水) 23:03:08.83
ID
:75DIat6v

711
： R774 [sage] 2017/12/27(水) 23:10:06.37
ID
:kDQPZZIZ
今晩は、箕面の市街地でも結構雪が舞ってた。

豊能や猪名川はもっと降ってるかも？

もうすぐ年末年始。
川西インターや西谷辺りで、
ノーマルタイヤでの運試しは辞めて欲しい…

>>709

通過交通が新名神に流れる以外にも、
開通後には宝塚を通る車にも選択肢が生まれるんだよね。
川西から、川西木部に抜けることもできるし、
箕面とどろみから、新御堂筋に抜けることもできる。
高槻から近畿道に抜けるって方法も可能だし。

鼓滝辺りや、白島辺りの混雑ポイントもあるけれど、
仮に宝塚が混んだときには、選択肢にはなり得るから、
分散効果は様々な形で現れるかもなぁ～と思うよ。
712
： R774 [] 2017/12/27(水) 23:35:48.04
ID
:fhmjG5IS
少なくとも今まで一つしかなかったルートが二つに増えたのは大きいと思うよ
それに渋滞なんてどんな道作っても起きるもんだししゃーないよ
713
： R774 [sage] 2017/12/27(水) 23:48:08.37
ID
:6TCDPUXn
高速にのったまま近畿を東西に抜けるのに中国道宝塚を絶対通らないといけなかったのが解消される
714
： R774 [sage] 2017/12/28(木) 00:02:55.43
ID
:kzH4lAlV
>>705

大山崎～高槻間が微妙に増えてるのは、京都や滋賀の人が試走に来た影響もあるかも
715
： R774 [] 2017/12/28(木) 00:11:00.39
ID
:tk+Wb8UL
>>709

そりゃ、東京、京都、名古屋、北陸に行くトラックや高速バスはここを通るよ
716
： R774 [sage] 2017/12/28(木) 02:07:07.62
ID
:u6r8iSJG
名神や中国とか全く利用しないや
名古屋方面は名阪使うし神戸は三ノ宮より西や北には行かない
箕面や茨木や高槻なんかも行く機会０
717
： R774 [sage] 2017/12/28(木) 05:43:49.70
ID
:NxdG5gul
>>716

で？
718
： R774 [] 2017/12/28(木) 07:15:18.42
ID
:q22aODYV
>>715

九州、中国、四国～京都以西の関西、中部、北陸、関東、東北間を走るバス、トラックなど山ほどあるだろうな。SAもきちんとあるし利用する車は多いぞ
719
： R774 [] 2017/12/28(木) 09:31:14.41
ID
:Ew6+kplw
>>702

ttp://livedoor.blogimg.jp/hiratsu/imgs/7/c/7cea5389.jpg
この写真の真ん中左に新名神の高架橋が写ってるね
これなら白いわ
（高架部は、盛土や切土より路面温度が下がるし、今の通行台数なら排気ガスで暖められない）
高槻jctから茨木千提寺ICまで規制も出てたし
720
： R774 [sage] 2017/12/28(木) 09:44:35.44
ID
:0X4RrrKi
新名神、いつになったら携帯使えるんだろう？
721
： R774 [] 2017/12/28(木) 09:45:34.09
ID
:enwNPSBx
>>705

大山崎IC　-1,400台（-6.5%）
高槻IC　+6,800台
茨木IC　-1,500台（-5.2%）

1万台くらいは高槻ICを利用すると思ったが、思ったより少ないね
神戸jctまで開通しても、高槻IC自身の乗降台数は今と理論上かわらない
アクセス線が未完成で不便なのか？
722
： R774 [sage] 2017/12/28(木) 09:57:05.64
ID
:nXUb8IDg
>>720

運転中はだめよ
723
： R774 [] 2017/12/28(木) 10:49:14.31
ID
:PtEipWRI
[ 高槻jctから茨木千提寺ICまで規制も出てた ]
この程度で規制が出るって冬季期間中に通行止め何日になるのか・・・
724
： R774 [sage] 2017/12/28(木) 11:40:55.33
ID
:ZYDlMldo
>>721

高槻IC周辺は渋滞が恒常的になっていて避けられている
725
： R774 [sage] 2017/12/28(木) 11:56:27.07
ID
:F0XEtIdC
誰だよ！川西ＩＣから三田に向かう県道が渋滞するとか言ってた奴は。
交通量がほんの少し増えただけで、全然渋滞なんかしてないぞ。
ホラばっかだな。ここの奴は。
726
： R774 [sage] 2017/12/28(木) 13:08:14.68
ID
:Ys+yF5aG
このスレの大半は原付免許しか持ってないからね
727
： R774 [] 2017/12/28(木) 13:12:17.38
ID
:+g8/RI5a
>>721

茨木とか大山崎は高槻と違って
国道から直で入れるからなぁ
728
： R774 [] 2017/12/28(木) 13:33:12.83
ID
:LhCGuBOc
>>696

それでも、右ルートから必ず行けない訳ではないからなぁ…
729
： R774 [] 2017/12/28(木) 15:52:05.45
ID
:wVujWGqC
さあ、明日から帰省ラッシュ(大渋滞)が始まるよ！
730
： R774 [sage] 2017/12/28(木) 15:58:01.87
ID
:KQzMB75v
>>725

など意味不明な供述を繰り返しており、余罪がないか当局は追及しています。
731
： R774 [sage] 2017/12/28(木) 17:15:12.71
ID
:0X4RrrKi
>>722

しょーもないレス
732
： R774 [sage] 2017/12/28(木) 18:17:10.74
ID
:Ckugy7nw
渋滞予測では下りは分散傾向だけど、上りは１／２が多そう
ttp://www.w-nexco.co.jp/traffic_info/guide/
733
： R774 [sage] 2017/12/28(木) 21:02:36.84
ID
:u6r8iSJG
>>729

今夜は渋滞皆無？
734
： R774 [] 2017/12/28(木) 21:55:08.42
ID
:PtEipWRI
高槻の一部を見ただけでも高速道路に付帯する工事
まだまだ広範囲に残ってる
735
： R774 [] 2017/12/28(木) 22:36:55.95
ID
:qAw05oMz
┌────────┐
│壮絶！！　 　 　 　 │
│ 加湿器ｖｓ除湿機　 |
└────────┘
　ｼｭﾝｼｭﾝ　　ｸﾞｫｫｵｵ
　　 ∠彡 三　ミ＿_
　|￣|　　　　　 |三　|
　|　｜　　　　 ｜｜|
　||||||＿＿＿　|||||　|┐ﾁｮﾛﾁｮﾛ
　||ｼﾞｭｼﾞｭ　 ￣￣￣ ；
　|||　～～～～～～｜
736
： R774 [sage] 2017/12/29(金) 01:28:32.08
ID
:ndmGmXuc
>>721

理論上は変わるだろ。
新名神使いたい人は高槻で降りる。吹田や茨木からもうちょっと動く
737
： R774 [sage] 2017/12/29(金) 02:12:02.56
ID
:rUyVabHN
>>721

中国豊中も減ってそう
いままで山を下りて高速のってた車が箕面とどろみ・川西からのる
738
： R774 [sage] 2017/12/29(金) 02:26:59.81
ID
:Zy/4QxoT
高槻で事故ってるな
739
： R774 [sage] 2017/12/29(金) 07:59:17.50
ID
:On2D7xDH
>>734

付帯工事だけでなく高速本体の工事も残っとるわ
梶原TN出口から高槻JCTまでの区間、なぜ完全に4車線に拡張しなかったんかな？
今はまだ良くても神戸JCTまで全通したら間違いなくカオスになるわ
それから右ルートからの新名神乗り入れは禁止した方がいい。1行目の区間こそ猪豚ポールの出番やわwww
740
： R774 [sage] 2017/12/29(金) 08:27:22.83
ID
:ndmGmXuc
分岐するなら今のほうがいいだろ
車線増やしても意味がない
741
： R774 [] 2017/12/29(金) 14:09:52.01
ID
:t0BR73PT
>>737

川西IC乗降の1日平均3千台がその分かなぁ
箕面ICの本線通行台数が川西IC乗降数とほとんど変わらないから、ICとして使われてないんじゃ
742
： R774 [sage] 2017/12/29(金) 16:37:06.02
ID
:rUyVabHN
通行料金は高めだが、川西から箕面や千里に行くの便利になったからなあ

いままで箕面の山の山脈に遮られて、一旦川西・池田抜けてから行ってた場所に15分でいける
743
： R774 [] 2017/12/29(金) 20:56:51.19
ID
:zruyK0MT
2017年12月25日
担当部署名／県土整備部土木局道路企画課高速道路推進室事業推進班
兵庫県道路公社が管理する西宮北有料道路を予定より3年前倒しし、平成30年4月1日（日曜日）午前0時から無料開放します。
744
： R774 [sage] 2017/12/29(金) 22:26:34.59
ID
:rUyVabHN
行楽時期の夕方、、苦楽園口～盤滝トンネル～西宮北ＩＣで大渋滞してるけど、さらに混むんか
745
： R774 [] 2017/12/29(金) 22:51:11.74
ID
:1w9TcEQd
天王山TNを先頭にとか、梶原TNを先頭にとかの渋滞って聞かなくなったように
渋滞を無くす為の方法を徹底すれば無くなるんだよな。
中国道も４車線になったのをきっかけに宝塚西TNを先頭の渋滞が無くなったんでしょ
川西から神戸も開通したら１年で数回の２０～４５キロ級の渋滞が消えて無くなるのは確実？
746
： R774 [sage] 2017/12/30(土) 04:26:06.40
ID
:ANVONmj9
>>745

中国道西行きは4車線になって、渋滞の先頭が西宮山口JCT手前に移動しただけで、毎朝変らず渋滞してるよ
天王山の方は、4車線化だけじゃなくて京滋バイパスと第二京阪ができたのが大きい
747
： R774 [sage] 2017/12/30(土) 07:46:55.96
ID
:wLG7cnw1
いっつもこういう時期の渋滞をみてると、渋滞の名所な場所って事故マークが付いてるよなぁ。
これって、事故が起きたから渋滞してるのか、渋滞してるから事故を起こしてるのかどっちなんだろって思うわ。
748
： R774 [sage] 2017/12/30(土) 08:08:56.29
ID
:WfU4pIMi
どっちも。
749
： R774 [sage] 2017/12/30(土) 08:11:26.74
ID
:fPkyC7Dm
そして反対車線は見物渋滞

分離帯に目隠しを作れ
750
： R774 [sage] 2017/12/30(土) 15:59:22.27
ID
:c9KfQekc
>>749

見物渋滞は関西名物だよな。
751
： R774 [sage] 2017/12/30(土) 18:27:05.82
ID
:8hNcunKN
渋滞の状況みてると、草津あたりと亀山あたりが距離が長いなぁ。
やっぱり完全に新名神が完成しないとダメそうだなぁ。
2023年には衝突防止ブレーキも一般化して、渋滞も無くなると良いけどなぁ。
待ち遠しいけど先が長い…
752
： R774 [sage] 2017/12/30(土) 19:51:30.76
ID
:a1L9dTCt
純粋に密度の問題だから一極集中管理にでもしないと完全自動運転車だろうと渋滞はする
753
： R774 [sage] 2017/12/30(土) 19:58:18.18
ID
:ANVONmj9
>>750

昔、ミニウェイで対向が脇見渋滞してたことがあったな
754
： R774 [sage] 2017/12/30(土) 20:15:22.92
ID
:8hNcunKN
>>752

やっぱり無理かねぇ。
でも、高速道路上だけでも自動運転とかになればサグによる渋滞も無くなると思うし、現在でも大抵はそういう運転技術による渋滞だから2023年頃の道路完成状況からすれば、ほとんど渋滞が起きないような気がしないでもないんだけどなぁ。
755
： R774 [sage] 2017/12/30(土) 20:27:56.61
ID
:0ikmMBYa
>>754

停滞渋滞はなくなるが暴走不可になるな
756
： R774 [sage] 2017/12/30(土) 20:40:50.06
ID
:X4ldkDoJ
完全自動運転なら流石に渋滞しないでしょ
机上の空論だが
757
： R774 [sage] 2017/12/30(土) 21:03:55.22
ID
:iLNnw7rM
宝塚渋滞は、オービスと登坂なのにしつこく「減速せよ」注意表示のせいだから、構造的な欠陥
自動運転になればかなり改善される
758
： R774 [] 2017/12/30(土) 21:17:05.77
ID
:uGNms5Og
>>757

自己の多い区間だから仕方ないよ
759
： R774 [sage] 2017/12/30(土) 22:22:31.45
ID
:3zmKKpX7
>>757

警察はもっとナッジ理論を勉強すべき
760
： R774 [sage] 2017/12/30(土) 22:30:47.93
ID
:P+Y+3001
ナッツリターン理論？
761
： R774 [sage] 2017/12/30(土) 23:30:33.07
ID
:WfU4pIMi
こんな時期に名神を逆走かよ。
いい加減にしてくれ。
762
： R774 [] 2017/12/31(日) 00:22:46.39
ID
:JFddL5zY
GWならいいのか？
763
： R774 [sage] 2017/12/31(日) 01:21:54.60
ID
:40hnJGX7
>>756

車間一定の完全自動運転だと渋滞はしないけど、容量が一杯だとICで車が永遠に入れないで詰まるでしょ（車を入れてあげようと減速した途端そこで渋滞が始まる）
764
： R774 [sage] 2017/12/31(日) 02:28:15.51
ID
:YLQPxoWd
台数が無限じゃないんだから、そこまでの交通量はない
765
： R774 [sage] 2017/12/31(日) 09:33:52.88
ID
:fCo6Iy4K
国が商用車の自動運転機能義務付けでもしない限り無理だろ。
個人車両は買い換えで自然と増えていくだろうけど。
766
： R774 [] 2017/12/31(日) 10:46:49.63
ID
:cs20YsZV
個人的には東京大阪間やそれ以遠といった鉄道でもカバーできる区間はトラックよりも
鉄道に貨物輸送を任せてもいいと思う
767
： R774 [sage] 2017/12/31(日) 10:49:14.08
ID
:40hnJGX7
2人で650t運べるしねぇ
768
： R774 [] 2017/12/31(日) 12:10:49.14
ID
:JtusFVa2
>>766

鉄道は例えば出荷遅れとか急な発注などに対応出来ない。
逆に言えばトラック輸送が持て囃されてるのはイレギュラーに対応しやすいから。
769
： R774 [sage] 2017/12/31(日) 12:53:09.41
ID
:BAPVc40s
>>766

東京大阪間はもう線路容量が一杯
まだ国力があるうちに、海コンを2段重ねで運べる貨物線を1本作っておくべきだと思う。東海道は半島が多いから船だと遠回りだし
770
： R774 [] 2017/12/31(日) 13:13:49.52
ID
:cs20YsZV
>>767-769

なるほど
でも急ぎの必要が薄い荷物は鉄道に任せてもいいと思う
それに東京関西間よりも遠くなるとトラックの運転時間考えると鉄道の方が遠くになるにしたがって有利になっていく気がする
771
： R774 [sage] 2017/12/31(日) 13:17:51.15
ID
:40hnJGX7
>>770

トラック運転手不足してからモーダルシフトの動きはそれなりにあるよ
JR貨物は去年初めて鉄道事業で黒字化した
ttp://www.sankeibiz.jp/smp/business/news/170514/bsd1705141310001-s1.htm
772
： R774 [sage] 2017/12/31(日) 13:36:36.98
ID
:BAPVc40s
そういえば、２～３年前だったと思うけど東海道線の静岡か神奈川あたりで災害で普通になって鉄道コンテナが全部トラックに振替になって、中国道の宝塚付近で見渡す限りJRコンテナを積んだトラックだらけになったことがあるな
773
： R774 [] 2017/12/31(日) 15:05:41.21
ID
:cs20YsZV
>>772

まあコンテナであれば万一鉄道がストップしても振替が比較的やりやすいからなあ
>>771

なるほど
というかこれからは東京大阪間みたいに需要の高い区間や長距離はJR貨物にある程度
任せて運転手不足分をカバーしてもいいと思う
それにしても豊田ジャンクションから大阪間って相次ぐ高速道路の完成で昔に比べて
距離が短くなっているんじゃない？
774
： R774 [sage] 2017/12/31(日) 15:06:49.46
ID
:FSHYqVUJ
これ真ん中から新名神や京都縦貫は無理？
ttps://i.imgur.com/84a43IQ.jpg
775
： R774 [] 2017/12/31(日) 15:17:06.44
ID
:cs20YsZV
一宮インターから一宮ジャンクション間3車線化してもいいのでは？
東名阪見ているとやろうと思えばできそうな気もするのだが
776
： R774 [sage] 2017/12/31(日) 15:59:56.63
ID
:2G5BM7qb
できたらやっとるわ
777
： R774 [] 2017/12/31(日) 16:28:37.06
ID
:Au6+dN/U
>>775

一宮付近は側道に住宅や工場が隣接し
立ち退きしない限り無理
東名でも丘陵地で土地が取得できた
部分だけ拡張した
778
： R774 [sage] 2017/12/31(日) 16:34:41.50
ID
:thjbK+ho
検討中とか新聞に載ってたりしたが。
779
： R774 [sage] 2017/12/31(日) 17:22:43.37
ID
:nsJLtTjm
>>775

制限40の低規格なら
780
： R774 [sage] 2017/12/31(日) 18:04:45.23
ID
:a+j7Ft/h
茨木PAって神戸までつながった時も自販機のみってことだよな…。
近場のPAの売り上げ参考にするのだろうけど、桂川とか京田辺とかそんなに売り上げ悪いの？

毎回草津使うからその辺りの雰囲気よくわかってないのだけど
781
： R774 [] 2017/12/31(日) 18:17:38.29
ID
:hHJl7ZM4
茨木の山の中じゃ売店開こうにもバイト集まらんやろ
人手不足舐めんなし
782
： R774 [sage] 2017/12/31(日) 18:27:03.43
ID
:gPGfCcfI
建物は上下線共用で一般道からも利用可、とかならコンビニくらい需要あったかもしれんがな・・・
783
： R774 [sage] 2017/12/31(日) 18:54:23.27
ID
:IjEt/EVz
>>765

最近は、大型トラックを中心にGPS付きの加速支援装置が普及し始めている。
784
： R774 [sage] 2017/12/31(日) 18:58:44.47
ID
:dMtP3R/0
自然渋滞の原因はサンデードライバーだから全車義務化しないと意味がない。
それより大型には自動ブレーキを義務化してほしい。
785
： R774 [sage] 2017/12/31(日) 19:00:04.44
ID
:6O+xqK/h
一宮ってよく知らんから渋滞原因とかも分からんけど、改善計画って提示されてないのかね？

このままだと数年後には渋滞ランキングで大和トンネル付近と争うようになるんじゃないの？

まあ、第二神明道路も何とかして欲しいがな。　
786
： R774 [sage] 2017/12/31(日) 19:06:42.88
ID
:IjEt/EVz
一宮は愛知環状で対応。
しかし、北西部分は事実上凍結状態だから優先順位は低いと判断させてる。
787
： R774 [sage] 2017/12/31(日) 19:08:55.79
ID
:dMtP3R/0
>>785

一宮は通勤渋滞
788
： R774 [sage] 2017/12/31(日) 19:19:32.70
ID
:6O+xqK/h
>>787

通勤渋滞かぁ…
車線増やすか、分散させるのか、下道を改善させるのか…
789
： R774 [] 2017/12/31(日) 19:32:31.99
ID
:cs20YsZV
>>777

でも路肩活用すれば何とかなりそうな気もするのだが
790
： R774 [] 2017/12/31(日) 19:40:06.06
ID
:cs20YsZV
正直路肩に余裕のある区間で渋滞が激しい区間は東名阪みたいに路肩を狭めることによって
車線数を増やすのがいいかも
791
： R774 [sage] 2017/12/31(日) 19:56:35.78
ID
:ztWCP1jT
一宮の区間は地方料金だから通勤でも手軽に乗れるからね。
地球環境に優しくないね。
792
： R774 [sage] 2017/12/31(日) 19:57:46.20
ID
:JzhmEQN0
>>790

よくない
路肩狭いと規制強化
非常事態の対応がわるくなる
793
： R774 [sage] 2017/12/31(日) 19:58:53.14
ID
:YLQPxoWd
>>780

どこで金使うかの差だからな。PAしょぼくしてもSAさえ豪華だったら金使うだろう。
それでも京田辺PAは建物建てたほうが良いと思うけど
794
： R774 [sage] 2017/12/31(日) 20:21:28.25
ID
:IjEt/EVz
一宮は草津以西からだと他に迂回ルートがあるから優先度が低いのでは？
795
： R774 [sage] 2017/12/31(日) 20:40:32.13
ID
:YLQPxoWd
一宮は3車線化が決まってるよ。狭いやつね
796
： R774 [sage] 2017/12/31(日) 20:53:10.14
ID
:DrynH63X
ttps://youtu.be/yImGFLA2Zk0
797
： R774 [sage] 2017/12/31(日) 20:54:22.15
ID
:DrynH63X
新名神 川西IC － 中国道 神戸三田間を走ってみた
798
： R774 [] 2017/12/31(日) 21:01:50.32
ID
:1o2CJ6+8
Uターンの渋滞のピーク時、宝塚西TN先頭に２０キロって
今日何度も交通情報の時間に言ってる。
豊中が先頭にならないの？
799
： R774 [] 2017/12/31(日) 21:24:19.82
ID
:cs20YsZV
>>798

でもこの長い渋滞も新名神ができれば解消されそうだな
800
： R774 [sage] 2017/12/31(日) 21:33:32.44
ID
:Kt51N3kW
>>784

最近は携帯電話を片手に運転している奴が多くなっているから
電話の会話に夢中でロクに前の様子を見ていないで運転している。

そいつらを徹底して取り締まるべきだ。
801
： R774 [sage] 2017/12/31(日) 21:36:24.85
ID
:IjEt/EVz
>>798

大阪から東に行く場合、迂回路が複数あるからね。
802
： R774 [sage] 2017/12/31(日) 21:37:41.57
ID
:Y4J7Mtn8
>>780-781

ETC車限定で作るみたい。
新城みたいに。
803
： R774 [sage] 2017/12/31(日) 22:24:11.72
ID
:TXcE0iuf
>>800

正直会話だったらマシだわ。
文字打ってる奴だとブレーキタイミングとかマチマチで堪らん。
804
： R774 [sage] 2017/12/31(日) 23:23:50.09
ID
:Kt51N3kW
>>803

>文字打ってる奴だと

そーいう奴も含めてね
805
： R774 [] 2018/01/01(月) 00:12:29.47
ID
:ylW9TupJ
>>798

もう、半分くらいは宝塚は通らなくなるから、宝塚東トンネル先頭の渋滞は無くなるよ
806
： R774 [sage] 2018/01/01(月) 00:25:00.87
ID
:l8LaejOk
神戸～川西が開通する年か
807
： R774 [sage] 2018/01/01(月) 01:23:13.69
ID
:rrewy79q
あけおめ、今年こそ神戸ジャンクションへ
808
： R774 [sage] 2018/01/01(月) 02:09:04.35
ID
:K3AHmQY+
年越し高速
809
： R774 [sage] 2018/01/01(月) 02:24:46.60
ID
:i9ecvFBg
>>796-797

石道上野線使わないのかよｗ
810
： R774 [] 2018/01/01(月) 04:42:33.61
ID
:fgKsZ5TH
昔ブルートレインが走っていたスジに貨物を走らせられないのか？
811
： R774 [sage] 2018/01/01(月) 06:10:46.92
ID
:Jg7At9Ak
高速道路の建設費と比べればはるかに少ない費用で、待避線の延長や橋梁の強化で、最大編成数の倍増くらいは出来ると思うけどな。
812
： R774 [sage] 2018/01/01(月) 07:21:59.29
ID
:9yJnjs2V
ブルトレ走ってた既にブルトレ走ってたスジはもう既に貨物列車が走ってる
札幌～福岡間を43時間で走破　JR貨物「最長距離列車」はどのように運用されている？
ttps://trafficnews.jp/post/56503
813
： R774 [sage] 2018/01/01(月) 07:23:26.36
ID
:9yJnjs2V
なんか誤字ったスマン
814
： R774 [sage] 2018/01/01(月) 07:28:27.35
ID
:FHW16s+h
>>811

想像じゃなくて実際計算してみなよ
815
： R774 [] 2018/01/01(月) 09:06:04.33
ID
:Hm/gjaZQ
>>810

倒壊が絶対反対して潰される
日本の鉄道は旅客至上主義だから貨物はいつも日陰者
816
： R774 [sage] 2018/01/01(月) 09:48:59.00
ID
:rrjsZHUL
まぁバブル期には貨物の1600t化が構想されてEF200&EF500が作られたけども、
フルノッチ時に架線ショート以上の電流量が必要であることが判明したため
潰れました。
なにしろ現行設備の給電強化では「桜木町事故」再来にもなりかねないし、
1500Vの低電圧では高速遮断器が複雑（高額）化して到底ペイできなくなる。
ttp://www.shippai.org/fkd/cf/CA0000603.html

もともと鉄道は道路に比べて仕組みが複雑なので、ランニングコストが高く
無理が利かない。しかも狭軌で路盤が弱く、人口密集地帯で多数踏切の残る
日本の鉄道では、トンキロ当たり単価の低い貨物輸送より
旅客輸送の高度化をする方がマシなんですね。だから貨物輸送で残ったのは
人的コストの比率が少ない長距離コンテナと、石油輸送に局限されるわけです。
ちなみに佐川の貨物電車はコンテナ満載状態を維持しないとペイしないらしい
817
： R774 [sage] 2018/01/01(月) 11:29:41.01
ID
:8ITONLo6
>>815

もうすでにそこの筋に貨物走ってるじゃねーか。
ネットウヨって、こういうネガティブなことしか言わねーのな。
東海を倒壊と変換する当たり知障と見た。
818
： R774 [sage] 2018/01/01(月) 12:02:54.05
ID
:9vlU0T9b
>>815

>>812

3レス前ぐらい読めよ
819
： R774 [sage] 2018/01/01(月) 12:32:31.24
ID
:SF92JP6/
>>816

鉄道は無理がきかない。
つまりトラック輸送は無理がきく。これは承知。
しかし、これは、長時間労働や事故、環境負担、資源浪費をある程度容認するもの。
事故一つでも鉄道輸送では1件でも死亡事故が起これば大騒ぎだが、自動車交通事故では年間何千件もの死亡事故が発生している。
長距離輸送は公的補助をしてでもモーダルシフトを進めるべき。
820
： R774 [sage] 2018/01/01(月) 13:05:29.62
ID
:6E4mrqSU
これ以上はスレチだから自重
821
： R774 [sage] 2018/01/01(月) 13:58:28.38
ID
:rrjsZHUL
>>819

仰ることも分かるんですが、日本の鉄道は「独自財源がない」ので
思い切った整備をするには車の税金から引っ張ってくるしかない。
もちろん5%でもカーフェリーと鉄道に振り向ければ相当の効果が見込めますが、
それは政治的に相当困難なので……
よしんば交通税を整備しても整備新幹線と路線バス維持の方に回るでしょうし。

なお、新名神では3車線を2車線で整備して空いた用地に
無人運転の貨物専用鉄道を引く構想が提唱されたりしたものですが、
さすがにこれは当スレでも賛成される方は少ないかと。
822
： R774 [sage] 2018/01/01(月) 14:11:11.86
ID
:Hwfzykf6
>>821

一般の国民にとって物流になんて興味ないですからね。ネットで注文したらただで商品が届く。
配送の人には気にかけても、幹線輸送で長時間深夜労働している部分には興味を持ちにくい。
823
： R774 [sage] 2018/01/01(月) 16:20:54.30
ID
:8ITONLo6
以前にネット住人達が、配送してもらった方が
エコロジーになるとか言っていたけど
ネット配送が普及したら、ドライバー不足だの
再配送多発だのって結局個人が、車で買いに行った方が
エコロジーになるって事がわかってしまった。
そこまで予測できないのがネトウヨ。

個人でマイカーで買いにいくのではなく、臨機応変に公共交通機関と
マイカーの両方を使えばいい。高速道路も大いに利用するといい。
824
： R774 [sage] 2018/01/01(月) 17:51:33.28
ID
:Cl417tAU
さっき川西ＩＣ周辺のアクセス道路を通ってきたけど、普段と比べて特に通行量が増えたような気もせずガラガラでした。
ＩＣから出てきた車両も若干あったていどでした。
825
： R774 [] 2018/01/01(月) 18:07:57.56
ID
:7iNOULPz
神戸jctまで開通した直後に大山崎jct付近で断層直下地震が発生し、橋が落ち名神通行止め、新幹線にも渡り線橋が落ちて大混乱

料金が高くていつも空いてる第二京阪が迂回路になり渋滞する
湾岸線が六甲アイまで開通した次の年に阪神大震災
826
： R774 [] 2018/01/01(月) 19:17:58.75
ID
:2df1b30I
>>816

まあでも今のトラックドライバー不足考えると需要の高い区間は鉄道貨物に任せていいと思う
それに佐川の貨物電車トラックドライバー不足の今だったらコンテナ満載で走らせる
のもそれほど難しくないと思う
827
： R774 [] 2018/01/01(月) 20:32:05.73
ID
:OOREb7VH
今日の夕方、宝塚西TN先頭に３キロ、豊中でも２キロって言ってたけど
その次の交通情報では渋滞無し（解消した模様）
828
： R774 [] 2018/01/01(月) 20:43:27.71
ID
:2df1b30I
>>827

まあこの程度ならまだ我慢できると思う
もっとも今後は宝塚での渋滞も大幅に減ると思う
829
： R774 [] 2018/01/01(月) 21:51:18.48
ID
:ylW9TupJ
>>828

今日はまだ元旦だから車は少ないだろ。明日1/2、明後日1/3の上りの渋滞がどうなるか、楽しみだな
830
： R774 [sage] 2018/01/01(月) 22:45:19.07
ID
:aE9U3Jc1
楽しみも何も川西ー神戸ＪＣＴは繋がって無いがな。
あんたいつもの人やろ、頭がクルクルパーなんとちゃうか？
831
： R774 [sage] 2018/01/01(月) 23:07:23.63
ID
:0pfJ+E2s
まさに明日の夜、広島から京都に帰る予定です。
毎年、神戸JCTから吹田までの渋滞に疲弊しますが、今年はどうなるかなぁ。
832
： R774 [sage] 2018/01/02(火) 00:01:08.10
ID
:0Ij1IZqC
滝野社から372も混むんかいな
833
： R774 [sage] 2018/01/02(火) 00:47:58.32
ID
:ndxVS6g4
川西インター辺り。
確かに交通量は少なめだけど、
県道には他府県が増えた。
関東や東海辺りのナンバーもちょこちょこと。

ぐんぐん走るなぁ～って車はイオンに。
つつじヶ丘、パークタウン辺り、
苛ついてる車が、以前より増えた気もする…
834
： R774 [] 2018/01/02(火) 10:43:50.22
ID
:WEikO4Sx
ttps://i.imgur.com/gE1giUi.jpg
来年はどうなるかな
京滋BPと名神のw渋滞は、大津jctー高槻jctまで全線開通しないとどうにもならないね
835
： R774 [sage] 2018/01/02(火) 10:47:36.48
ID
:GW290YCb
宇治と京都東はネックのままだろう
836
： R774 [sage] 2018/01/02(火) 11:01:32.77
ID
:xUFdIwph
竜王アウトレット初売りで上り線菩提寺付近から大渋滞！
837
： R774 [sage] 2018/01/02(火) 11:02:41.40
ID
:xUFdIwph
アウトレット付近の一般道路も大渋滞で動きません笑
838
： R774 [] 2018/01/02(火) 11:23:03.77
ID
:WBeGF2j2
>>837

三田のアウトレット付近の渋滞がひどいね。神戸北、神戸三田とも混んでるね
839
： R774 [sage] 2018/01/02(火) 11:30:59.46
ID
:RlREczzo
竜王しかないとそこに集中して大変そうだなぁ
買い物難民お気の毒に
840
： R774 [sage] 2018/01/02(火) 13:02:42.39
ID
:ZaKFunbV
昨日は茨木先頭に高槻ＪＣＴ間4ｋ渋滞してたな
841
： R774 [sage] 2018/01/02(火) 13:04:42.52
ID
:aAdC//o2
アウトレットがあんなに混むのは何でだ
842
： R774 [sage] 2018/01/02(火) 13:28:21.84
ID
:vkpMKbSK
適度になんか行ってきた～って充実感を得られるから
843
： R774 [] 2018/01/02(火) 14:21:23.44
ID
:8UWPdZa0
アウトレットというとエリア外だけどジャズドリーム長島って車利用だとかなり便利な場所にあるんじゃない？
844
： R774 [sage] 2018/01/02(火) 14:55:52.24
ID
:NzSOk8Rc
高槻JCTとICは今日も大渋滞
845
： R774 [sage] 2018/01/02(火) 15:21:51.28
ID
:/CIvAYeo
>>843

言うほどエリア外って程でもないんじゃね？ナガシマスパーランドとか関西からの客も結構多いと聞くよ？
846
： R774 [sage] 2018/01/02(火) 15:31:33.76
ID
:HDgxN5RH
俺は今年の正月は宝塚付近の渋滞解消の状況をみるのを楽しみにしてなのに～。
事故のせいで楽しみが減ったじゃん!!
その後は来年のGWの亀山jctの解消具合。
それから暫くは楽しみがないな…
全ては猪瀬のせいにするわ!!
847
： R774 [] 2018/01/02(火) 15:33:19.68
ID
:VUxa+q5m
>>841

昨日行ってきたけど、駐車場の車は近畿は当然だけど、中四国のナンバーが多かったね
フードコートは、中国人が多かったな！ツアーか？
848
： R774 [sage] 2018/01/02(火) 16:19:09.30
ID
:HYTW23yx
>>846

ゴールデンウィークがあるさ
849
： R774 [sage] 2018/01/02(火) 16:20:06.48
ID
:HYTW23yx
神戸三田のアウトレットは中国地方や四国からは至近
850
： R774 [] 2018/01/02(火) 16:33:25.58
ID
:RhWvER+s
いつも通り宝塚から神戸JCT超えて渋滞してるけど、
今度からはこれが高槻JCT先頭になるんだな
851
： R774 [sage] 2018/01/02(火) 17:04:29.44
ID
:OiMCNa84
>>846

橋桁事故がなければなあ。
経済損失はものすごいと思うよ。
今年はここと外環千葉区間があるね。
亀山と併せるとだいぶ渋滞解消されるかな。
852
： R774 [] 2018/01/02(火) 17:06:25.70
ID
:wsVswzku
>>850

渋滞が長い時は京都東とか大津あたり先頭の渋滞が大山崎JCT越えてくるようになったり、、、結局は城陽以東が開通しないと意味ないね。
853
： R774 [] 2018/01/02(火) 17:06:38.93
ID
:8fq72dys
山陽道、えらい渋滞だな。淡河サービスエリアまで延びてるね。
中国道は神戸三田から河西に逃げている分それほどひどくないな。代わりにイオン猪名川付近が渋滞だな
854
： R774 [sage] 2018/01/02(火) 17:10:16.75
ID
:1E44UWzL
外環もちゃっかり延期したしな
855
： R774 [] 2018/01/02(火) 17:21:32.67
ID
:szcd6JB3
ttps://i.imgur.com/156iJrO.jpg
神戸jctまで渋滞してるけど、神戸jctー川西ICがつながれば神戸jct渋滞はないの？
856
： R774 [sage] 2018/01/02(火) 17:29:05.55
ID
:3VM3w0Pt
誰だよ！三田川西の県道が大渋滞する。って、ほざいた奴は。
お陰で売上伸びねえじゃねえか！
857
： R774 [sage] 2018/01/02(火) 17:50:31.60
ID
:RbcfVuJN
売り上げって何の？？

猪名川イオンなら、通りかかっても寄らないよ。
ずいぶん半額シール貼りまくってたみたいだけど。
858
： R774 [] 2018/01/02(火) 17:57:13.54
ID
:feZUtikz
>>856

県道でたこ焼きの出店でも出しているのですか？
859
： R774 [sage] 2018/01/02(火) 18:03:17.24
ID
:/CIvAYeo
沿道の個人店じゃね　だいたいここの県道渋滞の話だって希望的観測ばっか
まぁでも新名神が繋がったら尚更下道なんか閑古鳥になるぞ？
860
： R774 [] 2018/01/02(火) 18:03:30.47
ID
:feZUtikz
>>855

岡山方面から山陽道で来た車は、神戸JCTで大阪方面は中国道へ、京都以東へ行く車は直進して川西方面に行くから分散されて混雑はなくなるだろ
中国道を通って大阪方面に行く車と、川西を通り京都以東に行く車の割合がわからないけどね
開通したら、上手く分散されるような気がするよ
861
： R774 [sage] 2018/01/02(火) 18:04:11.15
ID
:qBbCdWTp
確かに856の仕事が気になる
862
： R774 [] 2018/01/02(火) 18:08:30.86
ID
:8UWPdZa0
高槻ジャンクションの名神下り少し手前に少しだけ3車線になっているところがあるけど
今後のことを考えると4車線化した方がいいんじゃない？
というかなぜここだけ3車線なんだろう
863
： R774 [sage] 2018/01/02(火) 18:09:04.82
ID
:h7KqZ4F/
今まで、お盆や正月に中国道の上りが大渋滞で迂回する時は
　「 舞鶴若狭道の篠山 → 京都縦貫道の千代川・亀岡 」という
大回りコースもやむなしという状況だったのが
新名神の部分開通で神戸三田から高槻JCTという選択肢が増えた
ttps://i.imgur.com/X1uzPZX.jpg
ttps://i.imgur.com/AwON8uJ.jpg
864
： R774 [] 2018/01/02(火) 18:18:25.48
ID
:8UWPdZa0
今日みたいに上り中国道や阪神高速があまりにも渋滞する時は淡路島や姫路・加古川方面
から京都方面に行く場合阪神高速北神戸線経由で行くのもいいんじゃない？
865
： R774 [sage] 2018/01/02(火) 18:29:14.70
ID
:gsaOLygX
>>864

？？
866
： R774 [] 2018/01/02(火) 18:34:30.90
ID
:8UWPdZa0
>>865

スマソ
というか中国道上りが大渋滞しているときはどういうルートで行くのがいいんだろう
867
： R774 [sage] 2018/01/02(火) 18:42:46.81
ID
:2y2E5ZVg
>>855

夏ならば　
チャイナ道～舞鶴道～京都道～第二迷信～草津～第二名神～名古屋

チャイナ道～舞鶴道～北陸道～名神～名古屋

どうだろ？
868
： R774 [sage] 2018/01/02(火) 18:44:06.01
ID
:2y2E5ZVg
>>866

車を神戸のIKEAに置いて電車で京都
869
： R774 [sage] 2018/01/02(火) 19:00:19.99
ID
:qBbCdWTp
中国吉川ー舞鶴ー京都縦貫ー名神山崎
は超無理がアルね。
それこそ神戸三田ー川西を地道で走るほうがまし。
870
： R774 [sage] 2018/01/02(火) 19:19:07.54
ID
:nTVAoRpQ
高槻付近も4キロの渋滞だね
871
： R774 [sage] 2018/01/02(火) 19:21:02.28
ID
:nTVAoRpQ
>>851

マスコミのバッシング具合からもっと遅れると思ったけどよく1年の遅れで済んだものだ。
872
： R774 [sage] 2018/01/02(火) 19:22:59.08
ID
:A47JsxNF
山陽道の三木東で降りてダム湖沿いの道→新神戸トンネル→阪神高速
873
： R774 [sage] 2018/01/02(火) 19:53:40.35
ID
:+rKxOQfj
>>866

中国道を吉川で降りてR428→新神戸TN→ハーバーハイウェイ→湾岸線六甲IS北→中島→ｒ10→池田線塚本→守口線→近畿道→第二京阪とかは？
渋滞ポイントを極力回避するとこうなる
874
： R774 [] 2018/01/02(火) 20:00:25.31
ID
:8fq72dys
>>864

淡路島→明石海峡大橋→布施畑→(阪神高速7号)→六甲北有料道路→神戸三田IC→神戸JCT(未開通の第２名神。今は下道で川西へ)→高槻JCT→京都
875
： R774 [] 2018/01/02(火) 20:11:19.89
ID
:VO1k/ABG
今年は帰省やUターンラッシュが分散したのか、いつもの渋滞距離より短かったね
近場のアウトレットやエキスポはパンパンだったが

暦が良かったのか、新名神部分開通の効果があったか
876
： R774 [] 2018/01/02(火) 20:23:53.69
ID
:ppmG4foZ
宝塚西TN先頭に13キロで、豊中も5キロ
宝塚の渋滞が豊中に移動したって
たまたまの現象だったのか？
4車線がどうのこうの・・・ウソだったのか・・・
877
： R774 [sage] 2018/01/02(火) 21:13:43.02
ID
:GW290YCb
>>855

今後の渋滞は豊中になるんじゃないか
878
： R774 [] 2018/01/02(火) 21:45:50.96
ID
:fQ5NpPme
>>862

右ルートの車が、左ルートの追い越し車線を跨いで新名神に車線変更する、そんなことすると事故多発するでしょ。
879
： R774 [sage] 2018/01/02(火) 21:57:22.14
ID
:xUFdIwph
>>878

左ルートの追い越し車線（右側車線）は、右ルートと合流した時点で
走行車線にかわるんだよね。
なのに、左ルートが1車線になった時点で、右ルートの走行車線から
第二走行車線になった時点で、左側車線を走っている車の方が
速く走っている。
新名神への流出部まで1車線に絞らなくても、2車線化して右ルートからの
合流を禁止すべくポールを立てたらいいと思う。
880
： R774 [sage] 2018/01/02(火) 22:14:46.14
ID
:h50GtW2o
>>858

w
881
： R774 [] 2018/01/02(火) 23:31:23.38
ID
:3qOAvhmO
>>879

逆の上りは、右ルートからの京滋バイパスには入れないようにポール立ってるんだよな。
下りはなぜ左右から入れるように猶予持たせたんだろ。左ルートがパンクするから？
882
： R774 [sage] 2018/01/02(火) 23:58:48.52
ID
:4bFO1I2j
>>877

高槻以西は一律減るからそれはない。
883
： R774 [] 2018/01/03(水) 00:43:16.35
ID
:0aXihqNR
>>874

わざわざ神戸三田まで行かなくても神戸北から山陽道→新名神でいいし、なんなら布施畑からもそのまま北上して三木JCTでいいんでは？
新名神開通後なら、流石に三木まで渋滞ってことはないだろ。
884
： R774 [sage] 2018/01/03(水) 06:33:39.88
ID
:AAatx3Kv
>>877

池田出口の渋滞が酷くなりそう。今まで宝塚で詰まってた車が全部スムーズに池田まで流れて来ると、次のボトルネックが池田出口を出たところの信号になる
あと、茨木出口もかも
885
： R774 [] 2018/01/03(水) 06:42:35.24
ID
:QcOxBOMJ
>>884

渋滞がどう変化するのか、あと3か月後開通してからのお楽しみですね！
886
： R774 [sage] 2018/01/03(水) 06:43:22.05
ID
:Lm76mtQV
>>884

茨木は高槻人の出入りが減るので問題ない。実際既に減った。
171号も交通量が少し減るだろう。
887
： R774 [sage] 2018/01/03(水) 07:09:32.86
ID
:+wWkJbHk
交通量が減っても出口渋滞は残るんじゃねって予測でしょ
888
： R774 [sage] 2018/01/03(水) 07:17:38.42
ID
:AAatx3Kv
>>887

残るどころか悪化すると思う。その代わり時間的に短くなる
高槻IC開業で減る茨木と、もともと大して混まない中国吹田は大丈夫だろうけど
池田と宝塚は酷くなりそう。宝塚はもうすぐ尼宝線が片側2車線になるから差引きどうなるか分からんけど
889
： R774 [sage] 2018/01/03(水) 07:45:09.55
ID
:+wWkJbHk
住吉２丁目の信号無くすしかない（左折のみ）
890
： R774 [] 2018/01/03(水) 10:15:22.16
ID
:OFRCvru2
名神下り高槻ジャンクション手前は状況次第で4車線化も考えてもいいと思う
891
： R774 [sage] 2018/01/03(水) 12:05:05.78
ID
:wYg1yopl
竜王アウトレットのセールでか、上り線の渋滞がひどかった。
しかも竜王ＩＣを降りて国道477号線も全く動かない。
三田のと違い、国道は付近住民の通り道でもあるのに
全く使えなくなる状態。
892
： R774 [] 2018/01/03(水) 12:24:29.20
ID
:hL1Tbzmx
今後は～～～
3月以降は～～～
ハ～～～～？
すでに部分開通しただけで効果が出てるって言ってるの
完全否定と言う事でよろしいか？
893
： R774 [] 2018/01/03(水) 12:48:52.20
ID
:yFv+MWm0
見事なまでに神戸JCT～宝塚間の渋滞がほぼ無くなったな。
894
： R774 [] 2018/01/03(水) 13:01:56.88
ID
:vuuTf9/D
>>882

ttps://i.imgur.com/UhxZc96.jpg
神戸や明石・加古川・姫路の貧乏車が、割高な山陽道・新名神や、第二神明・北神戸線・六甲北有料・山陽道・新名神なんか通るかね
普通に第二神明・神戸線・西宮jct・名神で京都方面じゃない？

姫路以西や、今が神戸jct以西の中国道から利用して京都や以東に通過する車は新名神だろうけど
895
： R774 [] 2018/01/03(水) 14:23:37.19
ID
:ZpwKhPWG
上りの名神走ってたら、なんとなく新名神の川西へ誘導された。京滋バイパス行きたかったのに。普段通らない奴は間違えやすくないか？
896
： R774 [] 2018/01/03(水) 15:15:29.03
ID
:5xSMzUdf
>>894

>普通に第二神明・神戸線・西宮jct・名神で京都方面じゃない？
吹田ＳＡってその辺の客で持ってるのかな
897
： R774 [] 2018/01/03(水) 17:07:27.62
ID
:OFRCvru2
現状だと名神から中国道行く場合長区間トイレ休憩できるところがないなあ
しかも宝塚を通過するから休みになると渋滞するし
898
： R774 [] 2018/01/03(水) 18:18:59.92
ID
:yFv+MWm0
中国自動車道（宝塚出口）1984年撮影
ttps://www.youtube.com/watch?v=FKGLsgtcreE
899
： R774 [sage] 2018/01/03(水) 19:50:55.82
ID
:JK9FVV7l
>>893

今無茶苦茶混んでいるけどｗ
900
： R774 [sage] 2018/01/03(水) 20:45:48.56
ID
:bErYTbb+
>>895

眼科池
901
： R774 [] 2018/01/03(水) 20:48:52.01
ID
:hL1Tbzmx
今日の夕方も宝塚西TN先頭に13キロ、豊中先頭に6キロとか言ってた。（一回聞いただけ）
滋賀県の方だと新名神も名神も18キロとか言ってた。
902
： R774 [] 2018/01/04(木) 02:39:36.94
ID
:5IPfzy8b
>>901

いつもの週末程度の混み方だね。いつもの帰省ラッシュだと、上りの渋滞の最後尾は最低神戸三田まで、長いときは、吉川JCTまでいっていたからな
903
： R774 [] 2018/01/04(木) 07:14:59.30
ID
:Oh4O5M0T
>>893


今日からいつもの感じに戻るっちゅーに
904
： R774 [sage] 2018/01/04(木) 08:05:52.71
ID
:R08h33nP
まだ3連休がある。学校も会社も月曜日まで休み。
905
： R774 [sage] 2018/01/04(木) 08:45:17.59
ID
:w2yLkHgQ
渋滞ｘｘキロって言っても、流れの速さによって全く違うからな
抜けるのに何分って事の方が重要な気がする
906
： R774 [sage] 2018/01/04(木) 10:13:20.81
ID
:0AW8iWVT
>>905

宝塚渋滞と豊中渋滞が繋がって1時間半以上かかったらしいで
京都滋賀方面なら神戸三田から県道経由新名神のほうが早かった
907
： R774 [sage] 2018/01/04(木) 10:18:40.08
ID
:4iivftUY
>>906

三田て山陽道？
908
： R774 [] 2018/01/04(木) 10:22:33.96
ID
:vM2p+hFE
事故渋滞と交通集中の自然渋滞は全然違うよな宝塚の渋滞だと事故って書いて無ければ
10キロの表示だと車を止める間は無いはず、まあ渋滞なんだから停滞とは違って当然か・・・
それでも17キロ以上だと途中何度も止まる事になる
909
： R774 [sage] 2018/01/04(木) 10:31:58.39
ID
:R08h33nP
>>905

激しく同意
910
： R774 [] 2018/01/04(木) 11:39:55.51
ID
:UqMIocal
>>907

中国道の神戸三田ICのことじゃね？
神戸三田ICを降りて、下道を通って川西ICに抜けるということでしょ
911
： R774 [] 2018/01/04(木) 14:21:04.05
ID
:qsq4MgCL
開通前最後の大型連休が終わったから、もう以前のような宝塚渋滞は見納めなのかな
912
： R774 [sage] 2018/01/04(木) 17:18:49.14
ID
:mPvu4PHp
まだ公式発表はされてないが、地元の自治会の人の話で、工事が割と順調でこのまま事故無くいけば3月3日午後3時の開通だって
913
： R774 [] 2018/01/04(木) 18:05:57.08
ID
:5IPfzy8b
>>912

それは吉報だ。3月末から3月頭に開通なら、嬉しいね！情報、ありがとう
914
： R774 [] 2018/01/04(木) 18:09:52.07
ID
:5IPfzy8b
その後は、西宮北道路(盤滝トンネル)の無料化が4月1日に始まるよ。
今は250円とられていたからね、往復で500円。ありがたいよ
915
： R774 [sage] 2018/01/04(木) 18:15:12.74
ID
:uYgeSlWx
現在の渋滞状況みると、宝塚トンネル、亀山jct、一宮jct、大和トンネルが渋滞が酷いなぁ。
一宮jctと大和トンネルは早急な対策を高じるべきだわ。
916
： R774 [] 2018/01/04(木) 18:37:40.77
ID
:zpoyrNNa
>>912

あと２ヶ月か、待ち遠しいな
917
： R774 [sage] 2018/01/04(木) 18:49:27.24
ID
:fFBaEfUl
>>911

全通したら高槻JCT渋滞が注目だな
分散してそれ程でもないモノになるか、新名神に集中して糞詰まりの大渋滞になるか
918
： R774 [] 2018/01/04(木) 18:49:33.18
ID
:Op2Iv1pH
こんだけ事故頻発させておいてこれから事故なく開通迎えるほうの確率のほうが低いと思うぞ
919
： R774 [sage] 2018/01/04(木) 19:45:01.03
ID
:PP0rg02I
>>912

3月3日の午後3時33分開通？
920
： R774 [sage] 2018/01/04(木) 20:03:58.80
ID
:y6NpA/RJ
大和トンネルの渋滞は新湘南バイパスが首都高とつながってそっちに流れるようになった時に若干ましになるくらいでそれ以上の改善は見込み薄でしょ
921
： R774 [sage] 2018/01/04(木) 20:08:30.65
ID
:cVLtcfGo
一宮は何とか出来るのかな？
922
： R774 [sage] 2018/01/04(木) 20:16:41.26
ID
:jkjuj7hM
大和トンネルは車線増やすって記事見たような
923
： R774 [sage] 2018/01/04(木) 21:07:48.20
ID
:Hr+rofg2
>>914

金額はともかく、料金所で止まって現金渡す手間が無くなるのが嬉しい
最後までETCつけなかったしな
924
： R774 [sage] 2018/01/04(木) 21:15:27.77
ID
:4rEdK0sN
>>912

これマジ？春休み前の開通はかなり有難い
925
： R774 [] 2018/01/04(木) 21:34:53.55
ID
:K47NvPUZ
なぜ猪瀬は高槻から大山崎まで名神1本で足りると思ったのか
926
： R774 [] 2018/01/04(木) 21:36:38.02
ID
:5IPfzy8b
>>923


参考までに

ttp://www.h-dorokosya.or.jp/wp/wp-content/uploads/2017/12/nishikita_muryokaiho.pdf
927
： R774 [] 2018/01/04(木) 21:44:38.45
ID
:88NL8ite
一宮ICは無理矢理3車線にすれば多少はマシになるかな
それ以前に東海北陸と名古屋高速直結していれば慢性的な渋滞はなかったかもねえ
928
： R774 [] 2018/01/04(木) 21:45:07.32
ID
:5IPfzy8b
新名神(神戸JCT～川西IC)の開通で神戸三田ま～宝塚付近の渋滞が減る→宝塚への裏道の船坂交差点経由の車が減り、船坂交差点の渋滞がなくなる→盤滝トンネルが無料化＝最高！

西宮市南部に住んで、週末は滝野社や吉川付近にゴルフに行っている俺は渋滞がなくなり、安くなり嬉しいよ！ となるかな？

ゴルフの帰り、いつも混むんだよな
929
： R774 [sage] 2018/01/04(木) 22:26:25.99
ID
:Hr+rofg2
>>928

その分のしわ寄せが、宝塚に降りる人へは西山橋or逆瀬川駅北側の高架下先頭の渋滞になり、西宮に降りる人へは阪急踏切の渋滞となって返ってくるんだよな
930
： R774 [] 2018/01/04(木) 22:47:16.80
ID
:5IPfzy8b
なかなか上手く行かないもんだね
もぐら叩きゲームみたいなもんかな
931
： R774 [sage] 2018/01/04(木) 22:54:34.97
ID
:Y5+2rH4b
>>927

21号の信号の繋がりを良くすればちょっとはマシになりそう
932
： R774 [sage] 2018/01/04(木) 23:03:59.99
ID
:nNqRw2uu
高槻jctと天王山トンネルの間4車線にすれば
京滋バイパスと合わせてほぼ実質ダブルネットワーク完成だろ
933
： R774 [] 2018/01/04(木) 23:20:51.49
ID
:5IPfzy8b
高槻～京田辺間の工事は進んでいるのかな？
google航空写真を見ても、工事しているようには見えないが？
934
： R774 [sage] 2018/01/04(木) 23:34:40.75
ID
:FyCdbCom
呪われた新名神◆高槻～神戸線…
935
： R774 [] 2018/01/04(木) 23:38:12.21
ID
:sxwydSf2
>>925

第二京阪+京滋BPの開通効果を検証したかったんだろ
結局、第二京阪と名神では使う人の目的が違うから、第二京阪では新名神の代替にはならないと
ま、立派すぎる第二京阪があほんてに無駄すぎるんだけどね
誰が誘致・推進したんだ？
同じ金だすなら、神戸jct&#12316;大津jctまで繋がってたんじゃないか？
（お金的には4車線しか無理だろうけど）
936
： R774 [sage] 2018/01/04(木) 23:41:01.58
ID
:y6NpA/RJ
>>930

ボトルネックが解消されると、次にきついボトルネックが詰まるようになるんだよ

例えば中央環状線の西側がない時代って首都高の下り線はほとんど渋滞知らずだったわけだけど、なぜかというと流入元の都心環状線がゴミすぎて車の量が少ないから。

C2ができて流入が増えてからは例えば大橋JCT→用賀の下り線でも渋滞が起こるようになった。
937
： R774 [sage] 2018/01/05(金) 00:18:43.87
ID
:tvGiL4g4
>>935

第二京阪　近畿道　刑事　を名神とスルーにしとけば違ったかも
938
： R774 [] 2018/01/05(金) 00:23:27.77
ID
:l81RrEak
>>927

名古屋高速を東海北陸の一宮木曽川インターまで延伸とか
939
： R774 [sage] 2018/01/05(金) 07:37:48.92
ID
:XLLo5/b+
>>929

最近用事で逆瀬川に何度か行ったけど、駅の山手側から宝塚インターまで30分以上かかったのだか。
あれは何かおかしいよな。
940
： R774 [sage] 2018/01/05(金) 08:38:18.03
ID
:FVUl0wxA
>>938

そもそも地元民が反対しないで当初の一宮PAにJCTが出来ていれば3車線化も早く出来ていたのに
941
： R774 [sage] 2018/01/05(金) 09:33:32.11
ID
:Wrm1b3sG
>>912

死亡フラグ？
942
： R774 [sage] 2018/01/05(金) 11:39:38.34
ID
:i4MR0a3g
>>939

荒地西山線ができればもうちょっとマシになるだろうけどな。工事が進んでるのかどうかよく分からん
943
： R774 [sage] 2018/01/05(金) 12:19:02.96
ID
:vkPjsk1y
>>942

逆瀬川に住んでるが工事は全く進んでないイメージ。
ノロノロしてる。


>>939

駅の山手側（徒歩7分くらい）に住んでるがそんなに混むことないような
944
： R774 [sage] 2018/01/05(金) 12:49:30.90
ID
:vs4Gfeew
>>933

某国会議員みたいな発想やな
945
： R774 [sage] 2018/01/05(金) 13:22:31.74
ID
:g+4jGapA
3月3日4時開通だったら完璧
946
： R774 [sage] 2018/01/05(金) 15:08:43.20
ID
:q42Z5Sq4
>>945

名神の高槻JCTは33-4にならんかったんか
947
： R774 [] 2018/01/05(金) 16:40:57.21
ID
:q/+gaHOQ
ttps://i.imgur.com/3XCCoCb.jpg
冬に弱い高速になりそうだな
中国道豊中・吹田あたりで起きてる事故が新名神に移ったら、それも渋滞原因になる
948
： R774 [sage] 2018/01/05(金) 17:27:13.66
ID
:/XdLGpgn
>>940

Googleマップで見ると
当初JCTが繋がる予定地だった所周辺は
全然区画整理されてないよね
県道25号を通す予定の高架下もさっぱりだし…
949
： R774 [sage] 2018/01/05(金) 19:02:01.97
ID
:6K2+3MCH
>>974

来年の年末年始はスタッドレスがあるかないかで運命が決まる。
950
： R774 [sage] 2018/01/05(金) 19:07:34.52
ID
:dIQCgflJ
高槻JCT-神戸JCT間はタイヤで分ければいいんじゃね？
スタッドレス→新名神
ノーマル→名神
951
： R774 [] 2018/01/05(金) 19:31:24.71
ID
:dqmMKxzX
そこまで極端に気候違わないだろw
952
： R774 [sage] 2018/01/05(金) 21:07:39.87
ID
:g+4jGapA
積雪しても通行止になるだけやろ
今までどおり宝塚経由にさせて終わりや
953
： R774 [] 2018/01/05(金) 21:19:27.40
ID
:2nl57OYB
>>944

どういう意味？
よくわからんが？
工事は進んでいるのか？
954
： R774 [] 2018/01/05(金) 21:22:04.45
ID
:2nl57OYB
>>950

どこで冬用タイヤのチェックするんだ？ 宝塚北SAか？
955
： R774 [] 2018/01/05(金) 21:25:01.06
ID
:2nl57OYB
>>952

高速バスとかは、きちんとスタッドレス履いてるんだから通すだろ
阪神高速は除雪車を持っていないから、通行止めにするけどね
956
： R774 [sage] 2018/01/05(金) 21:28:17.44
ID
:IK7VWrN7
10年後ぐらいには名塩道路も全通してるんじゃない？
957
： R774 [sage] 2018/01/05(金) 21:41:50.67
ID
:demG0XHx
雪の規制なのか？
>>947

大阪市内も規制されてるし、もっと積雪がある亀岡方面は規制ないし
またいつものキチガイ新名神アンチがデマ流してんの？
958
： R774 [sage] 2018/01/05(金) 21:45:01.09
ID
:demG0XHx
少なくとも高槻は名神と１００メートルぐらいしか離れてないし
もちろんIC作るぐらいだから標高差なんてないから名神で経験がないようないきなり豪雪なんてないからな
亀岡と高槻茨木みたいに明らかに山の南と北で気候が変わるなんてことはない
959
： R774 [] 2018/01/06(土) 00:09:20.75
ID
:tWTkSnyH
>>957

チェーン規制なら水色だな
今見たら凍結防止作業で緑ばっかりだ
960
： R774 [sage] 2018/01/06(土) 00:27:24.13
ID
:Q4gr3TYp
>>953

航空写真はリアルタイム更新じゃないし、何年も前の情報の場合があるから工事の進捗を確かめる手段としては不適当って事だろう
961
： R774 [sage] 2018/01/06(土) 01:25:35.42
ID
:fbOabjOe
今は名神が凍結防止やってて新名神がなにもないから特に新名神が凍結に弱いとはいえそうにないと思える
ttp://imgur.com/7RwAjo2.jpg
962
： R774 [sage] 2018/01/06(土) 02:14:07.79
ID
:aUKiCCJy
>>954

JCT前の広域情報とかで
アナウンスすればいいんじゃないかと
・新名神→積雪ありノーマル走行不可
・名神→除雪中ノーマル走行可

せっかくのダブルネットワークなんだから誘導して分けた方がいいかなと
963
： R774 [sage] 2018/01/06(土) 03:18:58.53
ID
:6FyPzDKw
>>925

せめて八幡～高槻のルート変更ならうまく行ったかもしれない。
簡単に復活したのがダサすぎる。
失敗がすぐバレた。
964
： R774 [sage] 2018/01/06(土) 03:21:54.64
ID
:6FyPzDKw
>>954

チェックするタイプの規制とチェックしないタイプの規制の２段階あるんだよ
大津～亀山は冬タイヤ規制でたし同じこと
965
： R774 [sage] 2018/01/06(土) 03:53:56.78
ID
:O3A1bV7k
>>962

アナウンスだけでは夏タイヤでも突っ込む車がいるからJCT手前のICでチェックさせた方がいい
966
： R774 [] 2018/01/06(土) 09:37:32.29
ID
:DHHQHDqp
>>955

阪神高速って首都高と違って冬の時期に「冬は冬用タイヤもしくはチェーンの準備を」という旨の啓発しないよな。

大阪(市内)は積もる程の雪が降ることは殆どないと言ってもいいのが影響してるのかも知れないが。
逆に東京は23区でも毎年1回は大雪に見舞われるイメージある。
967
： R774 [sage] 2018/01/06(土) 11:44:23.70
ID
:AtE3ccSb
>>959

チェーン規制っていうのは無くなっていて
現在は冬タイヤ規制になってるよ
968
： R774 [sage] 2018/01/06(土) 12:24:08.36
ID
:mEibSHXR
>>967

JARTICの凡例がチェーン規制となっていたのでそう書いただけです
ttp://www.jartic.or.jp/jartic_web/others/images/qa01.jpg
969
： R774 [] 2018/01/06(土) 12:33:46.45
ID
:NhTHJDR7
スタッドレス履いてたらチェーン規制が出てても関係無く走れるなんて
俺がスキーやってた20年近く前からの話なんだけど・・・
村本も、浜ちゃんも、無知で叩かれてるんだけど
チェーン規制でも冬道タイヤ規制でも同じ意味だと分からないのか・・・
970
： R774 [] 2018/01/06(土) 16:26:43.13
ID
:+JVCqbrU
ネクスコ東日本はチェーン規制といいます
971
： R774 [sage] 2018/01/06(土) 17:43:19.42
ID
:3VWoO/si
チェーン装着車以外通行止になったら呼んで
972
： R774 [] 2018/01/06(土) 17:47:44.51
ID
:HowVSgrc
舞鶴若狭道だと小浜以東（中日本）はチェーン規制、小浜以西（西日本）は冬用タイヤ規制
973
： R774 [sage] 2018/01/06(土) 18:46:36.30
ID
:Ub40oXPS
>>953

Google Earthか何か見れば分かりますよ。どこに日本の艦船がいたか
974
： R774 [sage] 2018/01/06(土) 19:27:46.60
ID
:6FyPzDKw
>>969

ルール上は2種類あるな。下が適用されてるのを見たこと無いが
・すべり止め装置装着規制
・全車両チェーン装着規制

あと、西日本ではさらにスタッドレスタイヤOK（チェーン禁止）という規制もあるから3種類だな。
975
： R774 [sage] 2018/01/06(土) 20:04:57.47
ID
:IpPmhDU9
>>973

原口ｗ
976
： R774 [sage] 2018/01/06(土) 21:19:39.06
ID
:UQEHkcXF
大阪に引っ越して10年になりますが大阪は実家の名古屋と比べても積雪日が少ない。
977
： R774 [sage] 2018/01/06(土) 21:27:51.47
ID
:dpprdBDU
今朝、川西ICからバイクで走ったんだけど、ところどころテカテカで
「もしかして路面凍結？」
と言う位ビビりながら走ったよ。
特にトンネル入ったところは、反射しまくっていたからマジで怖かった。
978
： R774 [sage] 2018/01/06(土) 21:38:15.91
ID
:aUKiCCJy
>>965

そう言うおバカさんは
走行不能になったり滑って
しまえばいいど思います。
初シーズンで騒ぎになって
次のシーズンからは学習するかなと。

地元の北陸道もチェック皆無ですし
979
： R774 [sage] 2018/01/06(土) 22:13:32.81
ID
:6FyPzDKw
名神が規制されるわけでもないのに要らない心配
980
： R774 [sage] 2018/01/06(土) 23:17:46.77
ID
:opFemgnn
３日午後から用事があり、大阪から三河方面に向かった。
名神があちこちで混んでたみたいだったし、
R307～石榑のつもりが、日野から先が本降りで、
県道もあっという間に真っ白に。嫌な予感がして名神経由に変更。
名神は、湖東三山先頭に20km以上渋滞してたから、
湖東三山を目指したら、R307もインター近くは積雪路。
名神も合流車線はうっすら積雪で多賀までノロノロ。

10km超えの一宮の渋滞が嫌だったから、何となく未踏の養老で降りて、
プラプラと適当に下道を抜けて、伊勢湾岸に出た。
橋を渡る時に横切った堤防道は長い車列だったけど、
１本外して走ると車もまばら。

一宮渋滞より時間かかったかもだけど、名港のドライブは快適。
名神で少しノロノロだった以外、渋滞と無縁の快走。
これって有りなルートなんだろうか？
981
： R774 [sage] 2018/01/06(土) 23:24:19.92
ID
:DWGGfKva
名阪か163使えばええやん
なんなら１号もアリやろ
982
： R774 [sage] 2018/01/06(土) 23:48:27.59
ID
:opFemgnn
東名阪も新名神も混んでたし、R23も赤色出てました。
亀山に抜けるのは、その時点で辞めました。
R306も好きな道ではあるんだけど…

雪が降らんかったら、石榑のつもりだったし、去年も通ったんだけど、
一気に降ってきて、あっという間に積もってきたから見合わせました。
983
： R774 [] 2018/01/07(日) 02:21:52.83
ID
:9Mm8wRKh
>>977

元から反射するような舗装だったけどな。
開通翌日の早朝に走りにいったが、朝日が路面に反射して前が見えなかった。
984
： R774 [] 2018/01/07(日) 06:17:33.01
ID
:vkq2VAlF
糞みたいな道路だな
トンネルのしょうもない技術でオナニーしてないでやるべきことがあるだろうと
985
： R774 [] 2018/01/07(日) 09:42:07.51
ID
:WLXkHABe
上石津、甲良、秦荘、元米原JCTに有ったPAとかしょうもないPAが名神には有ったよな
986
： R774 [sage] 2018/01/07(日) 09:55:12.81
ID
:qg51sS07
>>977

12/30の真夜中に走って同じ事思ったわ。
今の季節ならブラックアイスバーンに見えて、
速度抑制できて良いかもなｗ
987
： R774 [] 2018/01/07(日) 11:31:11.24
ID
:gZNQwku1
>>976

大阪って具体的に何処を大阪と言ってるの？
大阪市？大阪府？
このスレ的には、大阪府下北摂の山間部を通る新名神の標高は４００M以上の所もある
毎年少なくとも数日積雪します。
988
： R774 [sage] 2018/01/07(日) 12:54:44.85
ID
:nuW5iY90
>>985

それらはチェーン規制対策のPA
989
： R774 [sage] 2018/01/07(日) 13:12:32.82
ID
:cyLHcdwB
>>985

桜井PAも忘れないで

米原JCTの所に有ったのか？
990
： R774 [sage] 2018/01/07(日) 13:22:35.29
ID
:491btnYJ
番場PAだろ？
米原JCTの建設にあたり無くなった謎多きPA
991
： R774 [sage] 2018/01/07(日) 13:40:31.77
ID
:CKUcqsrm
豊橋本線料金所より小さいpaあったよな？
992
： R774 [sage] 2018/01/07(日) 14:33:32.71
ID
:2fEW2w35
>>985

秦荘はまだあるで
湖東三山に改称されたけど
993
： R774 [] 2018/01/07(日) 18:45:20.35
ID
:65jPzndH
>>990

番場と言うのはトイレも無い、チェーン脱着所でしたよね？
994
： R774 [] 2018/01/07(日) 19:56:51.39
ID
:TUjfuJAf
次スレです

名神高速道路・新名神高速道路 part30
ttps://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1515322508/
995
： R774 [] 2018/01/07(日) 20:23:22.60
ID
:vkq2VAlF
うま
996
： R774 [] 2018/01/07(日) 20:23:42.34
ID
:vkq2VAlF
うめ
997
： R774 [] 2018/01/07(日) 20:24:01.14
ID
:vkq2VAlF
うめ
998
： R774 [sage] 2018/01/07(日) 20:49:21.36
ID
:nPWklR2H
1000なら新名神全線開通は明日
999
： R774 [sage] 2018/01/07(日) 20:50:10.99
ID
:OBvhkdXz
ｆ
1000
： R774 [] 2018/01/07(日) 20:54:19.50
ID
:TUjfuJAf
1000
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