近畿道･西名阪･名阪国道･阪和道･第2(南)阪奈･京奈和 5 [無断転載禁止]©2ch.net

1

： R774 [] 2017/03/08(水) 21:41:22.45

ID

:LRWQxvBs

大阪近郊の高速道路と自動車専用道路についてﾏﾀｰﾘと語り合いましょう
大阪近郊のスレタイにないその他もおＫです
煽りと荒らしはスルーでお願いします


前スレ
近畿道･西名阪･阪和道･第2(南)阪奈・京奈和 4
ttp://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/way/1428338928/

2

： R774 [sage] 2017/03/08(水) 21:44:50.38

ID

:LRWQxvBs

<過去スレ>
近畿道･西名阪･阪和道･第２(南)阪奈
ttp://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/way/1296235062/
西名阪・近畿・阪和・関空道スレ　Part2
ttp://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/way/1128862080/
西名阪・近畿・阪和・関空道スレ
ttp://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/way/1031707692/

3

： R774 [sage] 2017/03/09(木) 09:34:35.01

ID

:Tu5ObJjI

阪和自動車道と京奈和自動車道を接続する和歌山JCTの開通時間のお知らせ
ttp://corp.w-nexco.co.jp/corporate/release/kansai/h29/0302/

4

： R774 [sage] 2017/03/12(日) 19:00:12.76

ID

:CL7DChQI

名阪国道くそが、じこるやつはうんてんするな

5

： R774 [sage] 2017/03/12(日) 19:01:18.55

ID

:CL7DChQI

あー昨日の帰り事故渋滞
今日の事故渋滞
今現在事故渋滞
この二日で4時間は損してる
くそが

6

： R774 [sage] 2017/03/12(日) 19:06:40.82

ID

:CL7DChQI

普段走らんのにスピード出すからや。3台事故ってたわ
あー、名阪国道で通勤するのほんまに心の底から嫌
転職考えたほどや

7

： R774 [sage] 2017/03/12(日) 19:07:18.57

ID

:CL7DChQI

通勤で事故渋滞ハマった時に心穏やかな煮る方法教えてくださあ

8

： R774 [sage] 2017/03/13(月) 15:53:14.40

ID

:NJwWXCMY

ラジオでも聞いてれば

9

： R774 [] 2017/03/18(土) 01:49:31.42

ID

:suSR3ZPn

4/30に第二京阪道路と京奈和道が繋がる
ttps://trafficnews.jp/post/66497/

10

： R774 [sage] 2017/03/18(土) 08:56:15.40

ID

:PAuuQ4D4

今日、御所からの道路が、下道通らずに阪和道につながるし、
４月には、木津からの道路が、下道通らずに第二名神経由で、第二京阪、京都高速、京滋ＢＰ方面につながる
めでたいこっちゃ！　京奈和自動車道。

11

： R774 [sage] 2017/03/18(土) 08:58:18.41

ID

:PAuuQ4D4

>>10

まちがえた。　御所　ではなくて、五條　だった。
でも今年夏には、橿原高田ＩＣから、和歌山ＪＣＴまでつながる模様。

12

： R774 [sage] 2017/03/18(土) 09:39:50.81

ID

:2EtYHqe4

大阪から岩出市紀ノ川市行く人は
阪和道通ってくるのだろうか・・・。

13

： R774 [sage] 2017/03/18(土) 09:41:35.50

ID

:2EtYHqe4

奈良橋本から和歌山市内や海南市、白浜行く人
またその逆には朗報だよね

14

： R774 [sage] 2017/03/18(土) 09:48:57.19

ID

:EHpFt3+6

橿原市と奈良市の二大都市には高速がないまま
ラッシュ時や休日にはやっぱり使えない道路

15

： R774 [sage] 2017/03/18(土) 10:39:24.36

ID

:jyIvkASJ

今日の開通で岩出から和歌山市の24号線渋滞緩和かな？

16

： R774 [age] 2017/03/18(土) 11:05:45.88

ID

:u0YimE00

>>12

地図の見れない人は、わざわざJCTを使うだろう

17

： R774 [age] 2017/03/18(土) 11:06:24.61

ID

:u0YimE00

>>15

ケチる人はケチるし、あんまり変わらないような…

18

： R774 [sage] 2017/03/18(土) 11:21:29.23

ID

:guiIFNCg

ひと月ほどはお試し需要で和歌山北ICが混雑しそうだな。

19

： R774 [sage] 2017/03/18(土) 11:56:38.00

ID

:EHpFt3+6

あと行きだけ使うとか

20

： R774 [sage] 2017/03/18(土) 11:57:52.16

ID

:Ni0uJl6n

京奈和無料やんな？

21

： R774 [sage] 2017/03/18(土) 12:04:28.18

ID

:Ni0uJl6n

奈良が足引っ張ってるな

何やらしても遅い

22

： R774 [age] 2017/03/18(土) 12:08:14.03

ID

:u0YimE00

泉佐野から田辺まで用事で走るんだが、敢えて風吹峠超えて岩出ICから和歌山JCT通って行ってみるかな
楽しみだ

23

： R774 [sage] 2017/03/18(土) 12:26:55.69

ID

:05P/P77J

仲松さん！？

24

： R774 [] 2017/03/18(土) 14:27:36.24

ID

:1d+PQ1A7

>>11

>>14

>>21

一番肝心要の木津〜郡山南、橿原〜橿原大和高田間がいつまで経っても完成しない。
今の奈良の知事がアレな限り全通は望み薄。
兎に角あの知事は奈良をただ通過されて大阪と京都の利益になることにはとことん邪魔するという考え方だし。

25

： R774 [sage] 2017/03/18(土) 20:07:27.93

ID

:jyIvkASJ

今日の開通式に2階の他に大臣2人が出席という盛大な式典だったみたいだな、
和歌山は祝い事にもちまきは外せないw

26

： R774 [sage] 2017/03/18(土) 20:15:10.25

ID

:+Aph1Gt7

和歌山だけなん？

27

： R774 [sage] 2017/03/19(日) 14:49:36.67

ID

:MNq+tup9

奈良京都間か着工すらしてないからただの奈和道じゃん

28

： R774 [sage] 2017/03/19(日) 14:50:35.36

ID

:pEIzXyEo

リニアができるのに、そこまで高速道路がないとなると、奈良県も流石に焦るだろ。

29

： R774 [age] 2017/03/19(日) 21:01:49.06

ID

:Zk6Kz/Uw

新開通区間では無いが紀ノ川から岩出まで走ってきた
無料区間である岩出の手前に
「有料道路↑」
という看板がいくつもあったのだが
せめて「岩出ICより先は有料」という表記に出来なかったのかと思った
あれは紛らわしい、いきなり有料になるのかと勘違いする人が出てきそうだ

30

： R774 [sage] 2017/03/20(月) 01:08:55.79

ID

:EfKhacGs

今回の開通で和歌山北ICで今まで以上
の渋滞あるみたいやで。

31

： R774 [age] 2017/03/20(月) 02:01:47.74

ID

:59eXswym

>>30

今回開通した区間に並行する国道24号線もバイパス道路があるけど、交通量が多くて時々渋滞する
「まぁせっかくやし200円だして渋滞回避したろ」
って人が多いんだろう

32

： R774 [sage] 2017/03/20(月) 02:59:49.23

ID

:q8nCpJQy

大した差じゃないから和歌山で降りたほうがましだね

33

： R774 [sage] 2017/03/20(月) 07:55:35.62

ID

:xZ3Zfw2b

和歌山北、紀北かつらぎ間では
ラッシュ時は20分短縮
空いてる時間帯は10分の短縮になるみたい。

34

： R774 [] 2017/03/20(月) 11:01:41.74

ID

:LscbyDWf

和歌山JCTの構造は西方向に接続する予定がないように感じる・・・・
第二阪和国道から京奈和道接続は夢物語・・まあ無料区間の終点を岩出根来ICに
なっているので、どうかなあと思ったが
できても阪和道分岐道路の有料区間

35

： R774 [sage] 2017/03/20(月) 11:24:41.21

ID

:EfKhacGs

>>33

和歌山〜橋本で24号より45分短縮みたいだね。

36

： R774 [sage] 2017/03/20(月) 12:32:51.67

ID

:EpmO3dTs

>>35

まじかよ！？
めちゃ短縮やん
岩出から降りて和歌山市内てそんなかかった？

37

： R774 [sage] 2017/03/20(月) 12:50:00.92

ID

:xZ3Zfw2b

実際に調べてみた。
橋本駅起点、和歌山駅終点として

下道だけ 1時間26分
和歌山JCT開通前 0時間59分
京奈和＆阪和道 0時間49分

ttp://i.imgur.com/ba8GUId.png
ttp://i.imgur.com/nJXKGmP.png
ttp://i.imgur.com/pCrbFB0.png

38

： R774 [sage] 2017/03/20(月) 12:55:13.54

ID

:q8nCpJQy

>>34

なんで？伸ばすだけだろ。
もしかして、無料で走れないから作れないとかそういう論法？

39

： R774 [] 2017/03/20(月) 13:19:56.88

ID

:J2IEQsqc

>>13

和歌山から橿原への需要は多いが、橿原から和歌山への需要は皆無
和歌山の人は橿原イオンが大好きなようで、そんで奈良県民は泳ぎに行くといえば琵琶湖のようで
和歌山はその程度の需要

40

： R774 [sage] 2017/03/20(月) 13:41:53.38

ID

:EpmO3dTs

>>37

もうそのナビ開通対応してんのか
優秀だな

41

： R774 [] 2017/03/20(月) 13:47:40.60

ID

:FgR8GNZe

>>39

和歌山から橿原イオンへ行く人は奈良県境ぐらいのほん一部の人だけで橿原へは
行かねえよ。泉南イオンか和歌山イオン
橿原方面へ行く時は名阪国道を利用する時ぐらい・・・・・・　

42

： R774 [] 2017/03/20(月) 14:01:48.46

ID

:FgR8GNZe

>>38

税金を使うなら他に整備して欲しいところがある。

どうしても欲しいなら有料道路で建設したらよい。

43

： R774 [sage] 2017/03/20(月) 14:36:45.00

ID

:7l/02wkw

>>39

イオンモール和歌山とイオンモール泉南のほうが近い

44

： R774 [sage] 2017/03/20(月) 14:39:19.32

ID

:q8nCpJQy

それコピペだぞ

45

： R774 [] 2017/03/20(月) 15:32:03.79

ID

:aBhNbp9l

>>39

水泳シーズンの琵琶湖の水泳場付近は確かに奈良ナンバー車が多いな。

46

： R774 [] 2017/03/20(月) 16:55:07.23

ID

:LoD9uPsp

琵琶湖の水泳場を奈良県民が利用が多いなら京奈和道を早く整備したらいい

47

： R774 [sage] 2017/03/20(月) 19:18:41.58

ID

:LXS5XlPD

岩出から和歌山市内までの京奈和は200円掛かるん？なんか中途半端やな

48

： R774 [] 2017/03/21(火) 04:17:13.35

ID

:q4Rx0k44

>>45

奈良ケンミンは塩水に長くつかると脱水して死ぬとかそんな体質かよw

49

： R774 [age] 2017/03/21(火) 04:24:12.99

ID

:pcjXFFo1

>>38

繋がったら便利は便利だが
そこまで繋げる必要があるかと言われると、無いと思う
あの辺なら下道をテキトーに弄るだけでどうにかなりそうだ

>>37

ど→え↓ら↑い→ はやなっちゃーるな(紀南弁)

>>47

100円にしたら安すぎるし300円にしたら高い高いて文句言うし
200円ぐらいが丁度いいんだろうよ

50

： R774 [sage] 2017/03/21(火) 04:52:48.77

ID

:0+W9eV6F

２００円は休日だろ

51

： R774 [sage] 2017/03/21(火) 06:25:24.87

ID

:T5pIpK8e

>>49

ど→え→ら↑い→
じゃない？

52

： R774 [sage] 2017/03/21(火) 06:38:11.10

ID

:G9kZ4PrC

京奈和から阪和道の合流点、短すぎじゃね？
ポールが立ってるから余計に短いような？
平日朝8時前後とか大丈夫かね？

あとは大阪から京奈和で橋本にいく場合、泉南で降りて風吹経由で岩出インターから乗るのとそのまま和歌山JCT行くのではどちらが早いかな？

53

： R774 [sage] 2017/03/21(火) 06:56:15.82

ID

:T5pIpK8e

ttps://youtu.be/X2FP2h2TGvg?t=3m52s
ここね。
ちょい短いかも

54

： R774 [sage] 2017/03/21(火) 10:22:11.60

ID

:Chmti/zA

京奈和奈良方面交通量が明らかに増えてる
なんやこれ
トラック多過ぎ
60キロ出せないくらい詰まってる。

まさか本来、西名阪で西に向かうトラックが使い出した？

55

： R774 [sage] 2017/03/21(火) 10:36:24.03

ID

:1CTCQtUP

>>52

確かに短いが下りこみだから問題なかろう、
相対速度を合わせれば自分の車の長さの車間があれば合流できる。
問題はビビって一時停止してしまうようなヘタクソ。

56

： R774 [] 2017/03/21(火) 12:56:42.48

ID

:golzQZq2

>>52

泉南ic付近から和歌山jct経由し岩出根来ICまで実際に走行してみたが、所要時間約10分だった。
泉南icからｒ63経由とほぼ同じの10分（ｒ63渋滞なし）時間はほとんど同じだった。

57

： R774 [age] 2017/03/21(火) 13:35:53.57

ID

:LcU53xzy

>>54

そりゃタダより安いものはないもの
1時間弱時間がかかったって気にしない

58

： R774 [age] 2017/03/21(火) 13:36:42.60

ID

:LcU53xzy

>>51

すまん
新宮ではそう言うんだ

59

： R774 [sage] 2017/03/21(火) 19:12:28.27

ID

:i9GVAkqu

よく恥ずかしげもなく「新宮」とか言えるな…

60

： 神戸人 [] 2017/03/22(水) 00:38:17.52

ID

:ubsPFjU2

最近、岸和田人よりも実は和歌山人の方が頭悪いんじゃないかと思えてきた。

61

： R774 [sage] 2017/03/22(水) 06:36:04.07

ID

:JhqbrtpR

京奈和奈良方面早朝なのにトロトロ観光バスのせいでプチ渋滞するのどうにかして…
しかも譲り合い短過ぎて数台しかバス追い抜けない市

62

： R774 [] 2017/03/22(水) 13:05:44.54

ID

:/U9yMkm2

自称神戸人
煽りと荒らしはスルーでお願いします・・・・

63

： R774 [] 2017/03/22(水) 13:34:36.93

ID

:6Xv7gNCl

>>29

ＮＥＸＣＯ西日本　お問い合わせから指摘してみては？

ttp://www.w-nexco.co.jp/inquiry/

64

： R774 [sage] 2017/03/22(水) 16:33:06.14

ID

:AI0OC8L2

和歌山JCT、ああいうつなげ方しかできなかったのか…
地形など厳しかったことは分かってはいても、モヤモヤする

65

： R774 [sage] 2017/03/22(水) 16:46:16.29

ID

:ADa3qr2o

谷間のジャンクションだからなあ

66

： 神戸人 [] 2017/03/22(水) 18:42:36.44

ID

:ndiIOXJh

国道42号線の有田から御坊にあるカーブの多い峠でアホみたいにビタつけで煽ってくる奴多し。
しかもハイト系軽自動車で。
茂みから動物飛び出してくるのにマジで止めてほしい。

67

： R774 [sage] 2017/03/22(水) 19:04:05.58

ID

:FxtH0Ewf

>>64

SAと繋げることは出来た気がするな。そこら辺ケチってるよね。

68

： R774 [sage] 2017/03/23(木) 09:01:03.05

ID

:PJoNa3Yl

やっとGoogle Mapで和歌山JCT表示されたね

69

： R774 [sage] 2017/03/23(木) 09:43:43.64

ID

:f3zaTw30

早いやん。
鉄砲は、半端な表示しかない…

70

： R774 [sage] 2017/03/23(木) 12:12:29.52

ID

:Dqm1u1q2

ついに和歌山にもJCTが出来たか
これで都会の仲間入りだ

71

： R774 [sage] 2017/03/23(木) 14:43:16.65

ID

:NeTnNy65

勢和多気、伊勢関、亀山、養老、米原、敦賀、綾部、春日、吉川etc
あたりが都会の仲間が増えたと歓迎してくれてます。

72

： R774 [sage] 2017/03/23(木) 16:16:13.63

ID

:UG948fT+

伊勢関はJCTじゃないぞ

73

： R774 [sage] 2017/03/23(木) 16:37:46.82

ID

:sZTCSsuV

名前がインターなだけでジャンクションだよ

74

： R774 [sage] 2017/03/23(木) 19:05:08.10

ID

:355E0J1F

関JCTは名阪側にあるんだから別モンだよ

75

： 神戸人 [] 2017/03/23(木) 23:15:46.62

ID

:6ru85nrQ

>>70

和歌山出身の奴って生きてて恥ずかしくないの？

76

： R774 [sage] 2017/03/23(木) 23:21:37.76

ID

:PJoNa3Yl

他県批判するような人より
よっぽどましだよ

77

： R774 [sage] 2017/03/24(金) 00:40:25.01

ID

:/meYUfs0

>>74

高速道路同士を繋ぐインターチェンジをジャンクションと言うからジャンクション。
他にもあるのか知らんが特異な例だな。

78

： R774 [] 2017/03/24(金) 06:16:30.88

ID

:6dQWM+i3

>>71

加古川中央「雑誌とかの簡単な高速地図でよく存在をなかったことにされます...」

79

： R774 [] 2017/03/24(金) 06:18:24.99

ID

:6dQWM+i3

>>77

高速自動車国道同士だとジャンクション、その他の自動車専用道路とだとインターチェンジだっけ
福崎みたいに

80

： R774 [sage] 2017/03/24(金) 09:38:59.77

ID

:31ma0v9h

高速自動車道と自動車専用道の区別もはっきりしないんだよな、
有料か無料かでの区別も
京奈和(郡山以南)のように現状は理由をつけて無料供用してるけど、
全通したら有料にするとか(でも見込みが立たない)
計画→建設時は自専道だったのに、完成してから高速網に組み込まれた
京滋バイパスや伊勢湾岸道のトリトンみたいな例もある。

81

： R774 [sage] 2017/03/24(金) 12:56:59.51

ID

:/meYUfs0

京奈和は郡山以南が無料、郡山以北が有料ってことになってるはず。

82

： R774 [] 2017/03/24(金) 17:03:25.33

ID

:AcWaiNWk

京奈和、郡山以南を走ってきた。
奈良に観光で行ったんだが
けっこう走りやすかった。
やっぱり一般道で走るよりも全然早い。
御所南〜五條北は夏に開通するらしくて楽しみだけど、
橿原北〜橿原高田はいつごろ開通？？

反面、名阪国道は走りにくい
なんとなくヤサグレたイメージで、ラブホが多くて子供が休憩3500円と読むのが…

ところで、天川村に行ったけど、道路も良くて豊かな村な感じがしたけど、何か産業でもあるの？

83

： R774 [sage] 2017/03/24(金) 17:08:08.48

ID

:iYSbM36a

郡山JCTから天理までが高く感じるんだよなぁ

84

： R774 [sage] 2017/03/24(金) 17:47:04.22

ID

:i6nAdhMq

100円橋は６月の料金改定後も100円なのかな
宇治淀線や山城大橋近辺の渋滞回避に非常に有効なんだが

85

： R774 [sage] 2017/03/24(金) 18:03:31.22

ID

:/meYUfs0

京奈和道はネットワーク対象外

86

： R774 [age] 2017/03/25(土) 10:43:36.42

ID

:Rx8y3Fn8

泉佐野から新宮まで新記録だした

泉佐野ic&#10145;泉佐野JCT&#10145;有田ic&#10145;R424&#10145;r198&#10145;R311&#10145;R168

2時間20分

真夜中の運転は中年になるにつれキツくなる
これ以上は無理そうだなぁ、限界だ
長年の愛車である三菱FTOよ、よく頑張った

87

： R774 [age] 2017/03/25(土) 10:44:35.82

ID

:Rx8y3Fn8

記号ごちゃごちゃになってるのは、矢印を書き込んだとこだ
見にくくてすまん

88

： R774 [sage] 2017/03/25(土) 13:20:40.69

ID

:SmyjEL8d

素晴らしいね
ttp://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org428574.jpg

89

： R774 [sage] 2017/03/25(土) 17:19:13.76

ID

:cj2JLW60

す、素晴らしいけど高所恐怖症だから玉ヒュンした

90

： R774 [sage] 2017/03/25(土) 20:56:35.13

ID

:AT8TXhA3

乗用車の運転席からだと下は見えないからなんともない、
大型トラックのほうが怖いんじゃないかな?
下が見えるし、逸走したら壁で跳ね返されずに地獄へ一直線だし。

91

： R774 [sage] 2017/03/25(土) 23:10:54.28

ID

:SmyjEL8d

実際あんな高いところ走ってる感じはないよ
横見えないし

92

： R774 [sage] 2017/03/25(土) 23:45:31.95

ID

:XXYfWdrQ

新宮市民は新名神とか新東名走ったことないのか？

93

： R774 [] 2017/03/26(日) 03:01:14.71

ID

:Q8+70KDy

R1を鈴鹿峠から滋賀県側に進んでごらん、とんでもなく高いところに走っている新名神の下を潜るよ

94

： R774 [sage] 2017/03/26(日) 10:18:47.10

ID

:xfWOlcsM

>>82

陀羅尼助丸と洞川温泉、大峰山の観光産業かな。
あと林業。

95

： R774 [sage] 2017/03/26(日) 10:30:36.62

ID

:HNvkFBoB

どこの都道府県でも、救急医療や災害対策のために、道路改良をおこなってるやろ
都道府県庁所在地への到達時分を２時間以内におさめるとか
R24、R168、R309、R169、R370、R165、R166など

96

： R774 [sage] 2017/03/26(日) 14:02:34.56

ID

:X6iX9WfP

>>88

建設中のダムに掛かる橋みたいだな

97

： R774 [sage] 2017/03/26(日) 14:06:52.82

ID

:3PeSvDrq

>>96

確かに

98

： R774 [sage] 2017/03/26(日) 14:23:40.57

ID

:PQThtUr2

おわかりいただけたであろうか
これが二階パワーです

99

： R774 [sage] 2017/03/26(日) 16:55:45.85

ID

:Lzv0qqzb

新宮市民は本当に外に出たことがないんだなぁ恥を晒してるだけだと早く気付きなさい〜


そりゃあCoCo壱で喜びますよねw

100

： R774 [sage] 2017/03/26(日) 18:10:00.49

ID

:/2mDvIaF

田舎批判って田舎から上京してきたかっぺがしてるイメージ
コンプレックスの裏返しってやつね

101

： R774 [sage] 2017/03/26(日) 19:30:52.93

ID

:iS/f6bg9

それを田舎ホルホルしてる世間知らずが言ってもねぇw
外に世界に出てみろよで終わっちゃうよw？

102

： R774 [age] 2017/03/26(日) 19:36:02.98

ID

:9JG0LCEo

誰だお前
スレチだぞ

103

： R774 [sage] 2017/03/26(日) 22:02:00.80

ID

:ljIbDpjb

紀勢道におかえりください

104

： R774 [sage] 2017/03/27(月) 11:31:01.69

ID

:jR5rM7gS

>>100

白浜を悪く言ったり、周辺の市町村を馬鹿にしたりして新宮アゲ工作しまくっといてどの口が言うのかw

「紀勢道は全通したはずでは…」
「紀勢明和」
「南知多」
「和歌山の紀勢道は阪和道とどう違うの」

105

： R774 [age] 2017/03/28(火) 09:46:45.70

ID

:BLO83mMt

だ、か、ら

スレチだってのどっかいけ

106

： R774 [sage] 2017/03/28(火) 11:38:10.33

ID

:fA5t0idY

NG:w
でおｋ

107

： R774 [sage] 2017/03/29(水) 07:32:21.57

ID

:1PP+DzdE

NG:新宮
も追加で

108

： R774 [sage] 2017/03/31(金) 20:11:38.25

ID

:nw7zRen+

本日付けで大臣許可が出たので、料金改定正式決定。
改定日は6月3日（土）。

ttp://corp.w-nexco.co.jp/corporate/covenant/permission/h29_0331/
ttp://corp.w-nexco.co.jp/corporate/release/hq/h29/0331/
ttp://www.w-nexco.co.jp/seamless/

109

： R774 [sage] 2017/03/31(金) 21:31:53.28

ID

:Hm4h9DnI

>>108

新名神は料金検索ができないのでpdf料金表見たが八幡京田辺JCTの取る扱いがおかしい
京田辺松井→門真JCT＝19.3km　890円
八幡京田辺JCT→門真JCT＝19.7km　690円

これはもしかして新名神⇔第二京阪の暫定割引があるのかな
連続利用の場合、上記差額分の割引で城陽〜八幡は実質70円か
これだと新名神安いな

110

： R774 [sage] 2017/03/31(金) 21:54:29.84

ID

:Hm4h9DnI

スレチだった
第二京阪スレと間違えた

111

： R774 [sage] 2017/03/31(金) 21:58:21.05

ID

:2PDRcfdc

わかんねえけど、どの資料？俺が見たページではそうなってないけど

112

： R774 [sage] 2017/03/31(金) 22:01:38.80

ID

:2PDRcfdc

料金表見た。把握

113

： R774 [] 2017/03/31(金) 22:04:47.75

ID

:6PZYd4YW

ttp://www.w-nexco.co.jp/seamless/pdfs/price.pdf#page=13
だね

確かに八幡京田辺JCT〜門真JCTだけが何故か安くなっている
城陽〜八幡京田辺は270円で決定しているが第二京阪連続利用の場合、ターミナル料金が
二重に取られて料金が跳ね上がるので特別割引があるのかもしれない

また、第二京阪の料金改定の原則は現行料金以下に激変緩和されるのでそれらが複雑に
絡んでいるようだ

114

： R774 [sage] 2017/03/31(金) 22:10:10.92

ID

:Hm4h9DnI

>>113

ここは第二京阪専用スレではないが大阪近郊なのでスレチではなかったのね
とりあえず、八幡京田辺JCT→門真JCTの意味不明に安い料金の謎が解けん

115

： R774 [sage] 2017/03/31(金) 22:10:40.32

ID

:16AfKOpJ

とにかく値上げ
今まででの料金体系で十分
激変緩和もいつまでか明示していない

116

： R774 [sage] 2017/03/31(金) 22:14:17.83

ID

:2PDRcfdc

>>114

他の部分も安くするべきなのになってないからな。

117

： R774 [sage] 2017/03/31(金) 23:51:39.46

ID

:Hm4h9DnI

謎が解けた

城陽〜門真JCTにおいてはたった１ヶ月間なのに第二京阪連続利用割引-250が適用され八幡京田辺JCT〜門真JCTは20+460+460-250＝690
6/3以降は激変緩和で690円据え置き（対距離計算だと900円）

一方、京田辺松井〜門真JCTは阪神高速に行くと近畿道乗継利用割引-250が適用されている
6/3以降は廃止になるので対距離で890円（区間料金460+460よりも安いため対距離移行）

第二京阪内のみ激変緩和になるため逆転現象発生か

118

： R774 [sage] 2017/04/01(土) 10:14:13.31

ID

:W+p5uA1o

情報板に料金改定の表示が今日0時に始まったわ。

119

： R774 [sage] 2017/04/01(土) 11:26:41.10

ID

:HJQ2EYdd

今日は第２阪和と鍋谷トンネル開通日やな

誰か走った人、時間とかレポよろ

120

： R774 [sage] 2017/04/01(土) 11:58:22.97

ID

:Ec6lJP13

松原-長原間だけは今までと変わらずだけど、そこから外れた利用になるとキッチリ取られるようになるのね。

121

： R774 [age] 2017/04/01(土) 15:17:42.71

ID

:5YefALV+

うはw歩いたったwwwww
ttp://i.imgur.com/v3c73GY.jpg

122

： R774 [sage] 2017/04/01(土) 19:46:05.17

ID

:CzcwZVWN

>>121

ほう、深日ランプか

123

： R774 [age] 2017/04/01(土) 20:11:33.98

ID

:z3v7I7dN

>>122

そうそう
下道が国道指定外されてて驚いた

124

： R774 [] 2017/04/02(日) 03:12:08.68

ID

:T+l1nrfe

鍋谷走ってきたけど良い意味で気になることはなかった。
トンネルが長区間にわたってずっとゆるいカーブになってるのがちょっと珍しかったくらいか。

長原出口にフリーフローアンテナついててビビった。
新料金用ね。

125

： R774 [sage] 2017/04/02(日) 05:26:32.50

ID

:JRMOWydO

>>119

鍋谷
京奈和かつらぎ西IC〜R170大野町北まで15分かからないぐらい
トンネル全長3.7km

126

： R774 [sage] 2017/04/02(日) 10:00:06.81

ID

:+zx2XhjU

>>125

マジか！？
じゃあかつらぎ町からコストコまでは20分強くらいか

恐るべし鍋谷トンネル

127

： R774 [age] 2017/04/02(日) 10:08:12.11

ID

:p4sLuACa

Googleのルート検索には未だに未対応だった

128

： R774 [sage] 2017/04/02(日) 10:47:36.50

ID

:JRMOWydO

>>126

早朝に行ってきたけど信号もほぼ無いし村の中通らなくていいからすごい走りやすかった
開通前のこと考えたらかなりの時間短縮
でも取り締まりで捕まる人多そうな予感w

129

： R774 [sage] 2017/04/02(日) 10:49:01.28

ID

:eVy3e+OU

Yahoo!カーナビは昨日の時点で対応してた

130

： R774 [sage] 2017/04/02(日) 10:56:49.68

ID

:NnIadjDv

開通日にヤフナビ対応してたなｗ

131

： R774 [sage] 2017/04/02(日) 10:58:30.67

ID

:eVy3e+OU

ttp://i.imgur.com/xq1hlun.jpg

132

： R774 [sage] 2017/04/02(日) 11:10:53.72

ID

:NnIadjDv

ttp://i.imgur.com/rdOCStS.png

133

： R774 [sage] 2017/04/02(日) 11:49:40.35

ID

:+zx2XhjU

鍋谷トンネルで、取り締まりなんてやってんの！？？

134

： R774 [sage] 2017/04/02(日) 14:00:10.17

ID

:JRMOWydO

>>131

まあ走ればわかるけどかなりゆっくり走っても25分以内で着く

135

： R774 [sage] 2017/04/03(月) 12:02:47.01

ID

:ihD74OC+

新料金についてだけど6月以降は深夜割引とか休日割引はなくなるん？

例えば堺なら和歌山は今は1660円やけど6月からは1630円。
休日深夜割引いれたら現行は1170円まで安くなるんだけど・・・

136

： R774 [age] 2017/04/03(月) 12:13:06.30

ID

:voVxPegN

泉南市 R26 砂川変電所前から
和歌山市 R42 県庁前まで
阪和道よりも第二阪和は4分遅いだけ
ttp://i.imgur.com/vcNbAsz.jpg

京奈和道 かつらぎ西 サービスエリア(下道に降りれる)から岸和田和泉インターまで
ナビの時間はかなり遅いらしい
20分ちょっとで行けそう
ttp://i.imgur.com/4WTM1Mz.jpg

137

： R774 [sage] 2017/04/03(月) 15:02:58.23

ID

:oq4hlC9L

ナビって一律一般道は１時間３０kmじゃないの？
最近のは高性能なのかね

138

： R774 [sage] 2017/04/03(月) 17:40:47.66

ID

:K1UzFKCE

>>131

ヤフナビは鍋谷峠道路は即日対応したが、父鬼バイパスは3日現在でも対応してないな

グーグルは両方対応したな
ttp://i.imgur.com/6J9pVbM.jpg

139

： R774 [sage] 2017/04/03(月) 19:54:39.61

ID

:VaElAb+l

さっきかつらぎ西から外環交差点まで時間測ったら16分だった

めちゃ便利やな

140

： R774 [sage] 2017/04/04(火) 03:07:18.34

ID

:SR1iFAVI

奈良から阪南に出るのって、もしかして京奈和かつらぎ西経由のほうが早くなる？

141

： R774 [sage] 2017/04/04(火) 06:44:09.76

ID

:CBizpUOL

>>140

いやさすがに鍋谷最速だとしても阪南だと京奈和岩出根来で降りて風吹き抜けた方が早いだろ

142

： R774 [sage] 2017/04/04(火) 07:49:28.96

ID

:C2Gf6Q5p

>>139

日曜日の夕方くらいに通ったら、道の駅周辺と、外環に出る辺りで大渋滞だった。

143

： R774 [sage] 2017/04/04(火) 13:59:05.88

ID

:SR1iFAVI

泉南と阪南書き間違えた。
まだ京奈和つながってないけど、空港行くのに外環より速いかな

144

： R774 [sage] 2017/04/04(火) 16:22:34.67

ID

:AEqsxqIw

地図で見ると奈良(橿原あたりか？)から関空は京奈和だと大回り感が強いな。
信号が無いことで距離の割に早いのは確かだが、
山脈を越える角度がなぁ・・・

145

： R774 [] 2017/04/05(水) 03:28:24.31

ID

:+C9nU4c4

南阪奈でそ

146

： R774 [] 2017/04/08(土) 18:13:11.04

ID

:FiNRN0Id

＜HONDA VEZEL ヴェゼル HYBRID〜阪和道（和歌山JCT）〜京奈和道（岩出根来IC）＞
ttps://youtu.be/WRbiy52_zc4
阪和自動車道（和歌山JCT）〜京奈和自動車道（岩出根来IC）開通！
開通日時2017.3.18 16:00

走行経路 阪和道（和歌山JCT）〜京奈和道（岩出根来IC）

場所はこちら ttps://goo.gl/maps/4pMUp5gZtTv

撮影機材 iPod touch（第6世代）
撮影日時 2017年4月8日

＜HONDA VEZEL ヴェゼル HYBRID〜京奈和道（岩出根来IC）〜阪和道（和歌山JCT）＞
ttps://youtu.be/QQW9gNBiBVM
阪和自動車道（和歌山JCT）〜京奈和自動車道（岩出根来IC）開通！
開通日時2017.3.18 16:00

走行経路 京奈和道（岩出根来IC）〜阪和道 （和歌山JCT）

場所はこちら ttps://goo.gl/maps/vDM6LaKMNM42

撮影機材 iPod touch（第6世代）
撮影日時 2017年4月8日

147

： R774 [sage] 2017/04/08(土) 23:10:02.22

ID

:Lhe+IPfR

奈良市内はいつになったら着工すんねん！

148

： R774 [] 2017/04/09(日) 08:06:11.66

ID

:B7VD4nWd

>>147

京都への素通りルートにされるので俺の目が黒いうちは着工したくないわ！

by 奈良県知事

149

： R774 [sage] 2017/04/09(日) 09:33:59.17

ID

:Ls0G0sst

御所は目処付いてるけど橿原イオンのあたりって用地買収うまくいってないのかな
郡山から北はその気配すらないがw

150

： R774 [sage] 2017/04/09(日) 10:39:57.08

ID

:+RRvMP90

常時協調性のない奈良

151

： R774 [sage] 2017/04/09(日) 10:40:21.36

ID

:a2Gm8EnA

イオン付近はバイパスの真上だから確保済み、
JR桜井線から中和幹線くらいでところどころ未買収地があるみたい。
橿原バイパスの左右に振り分けてトンネルで近鉄大阪線をくぐるトンデモ構造だからな

152

： R774 [] 2017/04/09(日) 20:29:39.32

ID

:JJFqjsmk

仮に奈良の区間がつながったとしても久喜〜つくばみたいになるんじゃないの？
全区間で片道2車線とかまず有り得ないだろうし

153

： R774 [] 2017/04/09(日) 20:30:10.96

ID

:JJFqjsmk

久喜〜つくば　ってのは圏央道の事ね

154

： R774 [sage] 2017/04/10(月) 12:09:18.30

ID

:tQSOmKeB

橿原高田以南はまさに久喜〜つくば間だけど、
橿原高田以北は現状R24の片側2車線で渋滞も発生してるから、上も2+2で作ると思うけどね。

155

： R774 [sage] 2017/04/10(月) 12:48:23.01

ID

:xyKLeVT3

４車線だろ。その代わりペースも遅い

156

： R774 [sage] 2017/04/12(水) 23:19:58.33

ID

:E/PJJiS7

遅くてもいいからしっかり作ってくれい

157

： R774 [sage] 2017/04/13(木) 00:43:28.67

ID

:JuvzSJpy

>>147

まずは今の知事を落選させろ

158

： R774 [sage] 2017/04/13(木) 08:10:47.97

ID

:QExnE1Q0

奈良は田原本や五条は早かったんだからやればできる子やろ
奈良市内とか橿原イオン付近はいろいろな問題があるんやろな

159

： R774 [sage] 2017/04/13(木) 10:54:14.41

ID

:D2KCEeTE

旧市街を抜ける場所は立ち退きで揉めるは掘れば遺跡が出るわで大変、
田原本は4-50年も前に田んぼの真ん中にバイパス建設して
その上に高速を造ることになったから容易い。
五條もただの山の中に造った、それでもトンネルの漏水で3ヵ月ほど遅れたっけ。

160

： R774 [sage] 2017/04/21(金) 11:51:18.21

ID

:tmIKIZEZ

香芝SAのパン屋変わってんな
ミルクフランスなくなってたわorz

161

： R774 [age] 2017/04/21(金) 15:37:28.21

ID

:U4yUc8Lh

サービスエリアって寄るの楽しいよね
値段はそこそこするんだけど、通り過ぎる土地の名物などが分かる

162

： R774 [sage] 2017/04/22(土) 14:57:15.13

ID

:9QSDbSCQ

>>160

かしバーガーは？
かしバーガーはあるの？

163

： R774 [sage] 2017/04/23(日) 18:03:23.01

ID

:bLe3yN0s

>>148

ほんま、今の奈良県知事最悪やな
木津〜郡山南、橿原〜大和高田間ができないおかげで渋滞だらけや

164

： R774 [sage] 2017/04/25(火) 11:36:26.09

ID

:rNoXjeS5

>>162

かしバーガーは知らんけど、メニュー一新されてる
全体的に値下がりしてるけど、美味しそうなパンはないわ
パニーニとか旨かったのに(´・ω・`)

165

： R774 [sage] 2017/04/26(水) 23:37:08.68

ID

:9BWRnzuA

香芝SAのリトルマーメイドは4/17付で閉店...

166

： R774 [sage] 2017/04/27(木) 06:20:51.68

ID

:mhrJ8+M8

奈良って酷いな
大阪や京都の邪魔しかできないし、観光等努力を一切しないから
サービスエリアは閑散
今頃になって慌ててホテル増やそうとしても手遅れｗ

167

： R774 [sage] 2017/04/30(日) 09:44:17.40

ID

:lWAOe+dP

阪和道の渋滞、3日の南行きはどれくらい出るか見ものだな。
大阪からの抜け道は先日開通したR480通り高野山経由で行くのもありだな。

168

： R774 [sage] 2017/04/30(日) 13:15:59.38

ID

:s/jeA/KD

そのR480が今は渋滞多発してるぞ、
R170から入った直後の葉菜の森、トンネルを抜け平道路にある串柿の里などを先頭に渋滞が起きてる、
さらにR370(旧高野山道路)に合流してからはノロノロ
5年くらい前にGWに登ったときは大門から動かなくなり市街地へ入るの諦めて花園町のほうへ逃げた。
今は(新)高野山道路が出来たから高野市街地と龍神スカイライン方面で分離されただろうけど。

169

： R774 [sage] 2017/04/30(日) 14:58:16.03

ID

:fWjXSbxy

さっさと対向車線で走れる道路にして、R480の指定を切り替えてほしいね。

170

： R774 [sage] 2017/04/30(日) 19:40:54.98

ID

:1JaeIiBg

R24に直結したら変更されるんじゃ?
現状では裏道の交差点でいきなり右へ誘導され、神社の参道として整備された道でR24へ繋がるが
JR線を越える跨線橋ができてR24で奈良側へシフトせず十字路で交差するようになれば段違い。

171

： R774 [sage] 2017/05/01(月) 11:27:27.64

ID

:NC4S5Wy/

昨日、第二阪奈の阪奈トンネル奈良方向を走ってると
道路横の一段高いところにある通路に自転車を押して歩いてるおっさんを見掛けた
思わずバックミラーを凝視してしまったｗ

172

： R774 [sage] 2017/05/03(水) 09:28:29.80

ID

:M0st56Ya

西名阪東向き、事故で松原まで伸びそうな勢い。
となれば、南阪奈もやばいな。

173

： R774 [] 2017/05/03(水) 21:16:02.26

ID

:tQ+GRQI5

昔新名神や第二京阪がなかった時代、行楽シーズンや盆暮れに西名阪松原〜天理の全線が渋滞したことあったな。

174

： R774 [] 2017/05/04(木) 04:15:06.26

ID

:knxCe7Kf

夕方山添方面に走るとΩでヘッドライトが頂上まで続いていて見事だったな
近づいて行くと全く動いていない気の毒な状態だった
田舎住みで良かったとオモた

175

： R774 [sage] 2017/05/06(土) 15:31:29.07

ID

:P8tqeYMv

名阪上り高嶺辺り事故渋滞してたよ

176

： R774 [sage] 2017/05/08(月) 09:31:55.70

ID

:ajgzDyoG

>>174

その光景先週土曜日久々に見たで。
俺は福住で降りたけど
反対側は針の方へまだまだ続いてた。

177

： R774 [] 2017/05/16(火) 04:14:06.54

ID

:rpJ6Kfx0

近畿道も門真吹田間は構造的に耐久限度が近い気がする。

一度取り壊して、二層で作りかえるべき。

二層目は中央環状線高架部。

こで茨木市の渋滞は解消される

178

： R774 [sage] 2017/05/16(火) 07:21:43.02

ID

:dBaDH4+D

>>177

第二京阪から北行きに入ると、一気に窮屈でショボく＆設計が古く感じるな
特にJR東海道線を跨ぐ穂積橋なんか、横の中環の橋よりも狭いんちゃうかと思えるほど

179

： R774 [sage] 2017/05/16(火) 07:27:11.93

ID

:H7rn/OYa

あそこは60キロ制限やろ？

180

： R774 [] 2017/05/16(火) 09:26:05.35

ID

:mIc0/7a9

大阪万博に間に合わせるためあわてて造った高速道路黎明期の区間だからな。

181

： R774 [] 2017/05/16(火) 22:53:51.66

ID

:rpJ6Kfx0

>>180

開通当時はあの狭い区間は一般道と仕切りの無い４車線高架道路だった。

無理やり仕切りを付けたから狭くなってる。

しかし北行き一般道の方を少しだけ拡幅工事は行ったようだが。

この区間の交通量を緩和するために第二京阪が出来たが、
朝はなぜか分岐部分で渋滞して、阪神高速東大阪線にまでつながってしまっている。

恐らく追い越し車線から第二京阪に入るのにむりやり車線変更する馬鹿が原因だと思う

道路自体の構造は全く問題ないのに馬鹿のためにもったいない。

182

： R774 [sage] 2017/05/16(火) 23:49:51.23

ID

:QpI7eUpi

>>177

それだ

183

： R774 [sage] 2017/05/17(水) 17:18:15.82

ID

:ZvdZjtgE

来月から近畿道・阪和道定額区間が値上げか。
通しだと500円近く上がるの地味に痛い。

184

： R774 [sage] 2017/05/17(水) 18:13:22.37

ID

:8nYEQ2E9

>>183

逆に、第二京阪→近畿道経由の阪神高速などは短距離値下げで安くなる
乗り方を工夫すると第二京阪連続利用割引の事実上継続の恩恵を受けながら値下げの恩恵も受けられる
京都南部から大阪都心へは概ね300円程度の値下げ

185

： R774 [sage] 2017/05/18(木) 07:58:42.99

ID

:1ccHWeZi

なんやと！

186

： R774 [sage] 2017/05/19(金) 00:15:23.51

ID

:jSu9isxv

むしろ連続割相当の価格だけ残ってるから（他の割引は消滅）変な料金格差が生まれてるような

187

： R774 [sage] 2017/05/21(日) 12:20:24.26

ID

:nK3NwL4g

阪和道や西名阪道から入って、東大阪南で降りた場合は、近畿道区間280円ということ？

188

： R774 [sage] 2017/05/21(日) 12:23:23.31

ID

:8WZc/sPp

それにしても京奈和道の一車線はストレスたまる道路だわ。あれで有料化しても通常料金体系か？
割安料金にして欲しいな。

189

： R774 [sage] 2017/05/21(日) 20:24:03.54

ID

:afNYVEAM

>>186

第二京阪の料金表は奇妙なことになっているね
区間料金が対距離料金になって、短距離は安くなるが長距離は高くなる
ところが、第二京阪内完結の割引後よりも高い場合は激変緩和措置で据え置き
その結果、例えば京田辺松井〜門真JCT＝890円に対して八幡京田辺JCT〜門真JCT＝690円という逆転現象が発生
京田辺松井よりも八幡京田辺JCTのほうが20円距離が長いので、新名神が実質50円（270-200-20）で走れることになる

190

： R774 [sage] 2017/05/21(日) 22:25:50.47

ID

:9TNfTCW9

前から長原・松原インターにETC（お知らせアンテナ？）ついてたっけ？
あの1区間だけ走ってる奴らも料金徴収されるようになるんやろか

191

： R774 [sage] 2017/05/22(月) 02:51:54.89

ID

:Hrl8ECKg

3/31のニュースリリース添付資料には、「短距離利用の料金設定等に必要となる料金徴収設備を設置」とある。
ttp://corp.w-nexco.co.jp/corporate/release/hq/h29/0331/pdfs/01.pdf=page=21

事業許可別紙でも、松原〜長原と松原・長原〜松原JCTのETC料金は異なる。
※ 普通車の場合、前者が220円（税抜203.136円）、後者が190円（同176.568円）。
ttp://corp.w-nexco.co.jp/corporate/covenant/permission/h29_0331/pdfs/1-03.pdf#page=18


しかし、ガイドブックのETC料金表には、「現金でのお支払いとなります」とある。
ttp://www.w-nexco.co.jp/seamless/pdfs/price.pdf#page=12

料金検索で深夜帯に時刻を設定しても深夜割引が適用されず、松原・長原〜松原JCTの料金は220円。
上部に「ETC走行できません」と注意書きが出る。

192

： R774 [sage] 2017/05/22(月) 03:05:06.98

ID

:UydKvUhN

京奈和は郡山下ツ道〜和歌山が無料で城陽〜下ツ道が有料のはず

193

： R774 [sage] 2017/05/22(月) 11:14:40.66

ID

:ZLEW/0a7

京奈和は厳密には和歌山まででなく隣の岩出までだな。
岩出和歌山間は有料。


料金改定で郡山JCTから天理ICまではいくらになるんだろ。

194

： R774 [sage] 2017/05/22(月) 11:23:31.18

ID

:OrQa4peJ

京奈和道＋名阪国道とかいうゴールデンルート
泉佐野住みの自分も使うよ、葛城山を超えて紀ノ川から
たしか、阪和道経由より1時間多くかかったと思う
それでも無料というのは大きい
頼むから郡山から天理を無料化してくれ

195

： R774 [sage] 2017/05/22(月) 11:39:05.96

ID

:F3xr+YmS

>>193

＞京奈和は厳密には和歌山まででなく隣の岩出までだな。

それは誤りで、根来岩出ICから京奈和と阪和道が接続する和歌山JCT間の約3.3キロも無料区間。
山あいの地形やトンネルが続き、和歌山JCT近くに料金ゲートが作れない為、根来岩出IC近くに料金ゲートがあるだけ。

196

： R774 [sage] 2017/05/22(月) 11:59:05.24

ID

:Hrl8ECKg

>>193

前段
和歌山JCTでは有料の阪和道としか繋がっていないから、事実上有料と言えるけど、
「厳密には」としたのなら、

>>195

が正解。根来岩出〜和歌山JCT間の距離は料金計算に算入しない。

後段
現行と変わらず（普通車：ETC260円、非ETC410円）。
特定区間割引廃止とあるけど、割引後料金がETC通常料金になるだけ。

197

： R774 [sage] 2017/05/22(月) 12:37:44.65

ID

:OrQa4peJ

どっちにしろ金がかかるね…

198

： R774 [sage] 2017/05/23(火) 05:17:08.02

ID

:crvNV1BF

>>191

結局、新料金体系でも松原と長原の扱いは曖昧というか怪しいままなのか
まあそうじゃないと阪神高速と中環を行き来する車が大堀であふれて
えらいことになるんだろうけど

199

： R774 [sage] 2017/05/23(火) 09:20:44.63

ID

:s9u63ePG

値上げするんだから、そのくらいは正式にサービスとして欲しいところ

200

： R774 [sage] 2017/05/23(火) 09:21:50.39

ID

:s9u63ePG

ただ、松原←→長原を利用されると鬱陶しいので、そこだけは正規料金で

201

： R774 [sage] 2017/05/23(火) 15:45:08.92

ID

:m580tCo1

あそこって大堀ランプの位置も良くないよな
中環の上下線が分離しててランプが北行きとしか繋がってないから
中環の北側から阪神高速に入ったり阪神高速から南側に出ようとしたら
Uターンするか抜け道っぽいルートを使うしかない

202

： R774 [sage] 2017/05/23(火) 17:11:13.93

ID

:MVTya4Vv

長原→東大阪南って、値上げになっちゃうん？
値上げされたら、夕方の長原の渋滞がさらに酷くなる。

203

： R774 [sage] 2017/05/23(火) 19:56:45.54

ID

:FgD0WQ91

教えてちゃんばかりだな、自分で調べろよ
ttp://search.w-nexco.co.jp/
日付を6/3以降にすれば答えは出る。

204

： R774 [sage] 2017/05/23(火) 20:37:21.90

ID

:p4Yuk+AP

長原？松原の間違い？JCTだとしても松原だよな

205

： R774 [sage] 2017/05/23(火) 20:38:37.94

ID

:p4Yuk+AP

松原〜東大阪南　５１０円→４２０円（ETC限定）

206

： R774 [] 2017/06/02(金) 15:11:27.58

ID

:KLF7ELvj

明日から新料金

走行時には料金所で最大額が案内されるのみで、請求時に修正
出口フリーフローで対距離料金が案内できるようになるまで、
実車タクシーの料金を事実上免除するそうな（対象料金所限定）
ttp://corp.w-nexco.co.jp/corporate/release/hq/h29/0531d/
ttp://www.nikkei.com/article/DGXLASHC31H35_R30C17A5AC8Z00/

利用照会サービス確認中の段階では、最大額の明細とフリーフローの0円明細
確定時に修正（0円明細は消去）
ttp://www.etc-meisai.jp/news/170603.html

207

： R774 [sage] 2017/06/02(金) 15:50:43.42

ID

:Q/MN/Zyl

郡山下ツ道JCT利用時と同じ方式か、
いつまで経っても改修しないから妙だとは思ってたが、
今回のテストケースに使ってたのと、一度にまとめて改修する気だな。

208

： R774 [sage] 2017/06/02(金) 17:29:23.07

ID

:nbPoKX4O

おいおい、走った料金調べなきゃ分からんのかよ…

209

： R774 [] 2017/06/02(金) 19:10:05.15

ID

:ZLYSCGNI

幕末から明治時代以降 意図的に東京一極集中を行い他都市を壊してきた遷都されていないのに首都と言ってる東の京 東京

難波(なにわ)
平城(へいじょう)
長岡(ながおか)
平安(へいあん)
以降 遷都されていない

難波大社

古代〜近世まで港湾都市 国内流通の中心である難波津 住吉津 渡辺津

現在に至っても東京を首都とする法律は存在しない

歴代天皇の9割が関西
天皇家は関西じゃないと文化 土地柄が合わない

210

： R774 [sage] 2017/06/02(金) 23:35:57.34

ID

:uCY3Mj1w

もうすぐ対距離制に移行しますね

211

： R774 [sage] 2017/06/03(土) 10:03:51.85

ID

:EN9/Dkhq

>>206

アホなシステムだよな
ルートに依存しない料金にすればこんなことにはならなかったのに
ルートに依存する料金によって交通の平準化も実現せず特定路線のみの渋滞は解消されない

212

： R774 [sage] 2017/06/03(土) 10:44:57.37

ID

:T3+hyBBw

ふーん。俺使わないから渋滞しようがどうでもいいや。

213

： R774 [sage] 2017/06/03(土) 14:21:22.90

ID

:Vbp40TLU

渋滞するのは下道なんだよね

214

： R774 [sage] 2017/06/03(土) 22:57:21.99

ID

:T3+hyBBw

ふーん。下道だろうが俺使わないからどうでもいいや。

215

： R774 [sage] 2017/06/03(土) 23:39:10.72

ID

:Y/1SPTw0

なんだ車持ってないのか

216

： R774 [sage] 2017/06/04(日) 05:07:18.60

ID

:Bla0wfAX

>>206

準備する時間あったのになにやってたのかな？
関東距離制になった時いずれは近畿もって言われてたのに

217

： R774 [sage] 2017/06/04(日) 07:49:05.18

ID

:PRzVPooq

>>216

首都圏の場合は原則ルート非依存だから改定が楽だった
入と出だけで料金が決まるからねえ

厚木〜岩槻間が例示されていたが、
東名・首都高・東北道
圏央道・東北道
圏央道・関越道・外環道・東北道
全て同一料金

関西で例えると、栗東〜松原など
京滋バイパス、第二京阪を経由すると数百円高くなるから名神集中が加速するわけだが
ルートにより料金が異なるのでシステムが非常に複雑になる

218

： R774 [sage] 2017/06/04(日) 08:05:08.54

ID

:9AR5L65g

首都圏は良い改定だったね
首都高の渋滞が激しかったので首都高値上げして迂回を促進しながら同時にルート非依存料金にしたので交通分散に成功
一方、関西は第二京阪ネットワーク割引等の廃止で逆にルート依存化
名神集中は明らかで明日以降の名神渋滞は激しくなるだろう
あと、阪神高速短距離で都心部に行ける東大阪線と池田線がさらに混み、例えば守口線などは交通量が減るので交通の偏りは加速

219

： R774 [sage] 2017/06/04(日) 08:05:54.05

ID

:Vcw3b3lq

そんな些細なことで複雑さ変わらねえだろ
タクシー業界が文句言わないと甘く見た結果だよ

220

： R774 [sage] 2017/06/04(日) 08:25:40.66

ID

:9AR5L65g

>>219

些細なことではないよ
関西の料金システムはかなり複雑化した
ルートに依存するのに例えば第二京阪＋環状線発着時はルート非依存かつ環状線の最短出入口で対距離料金判定

通常はルートに依存、JCT等のETCフリーフローアンテナごとに課金計算されるから滋賀県からの場合は名神経由が安いが
第二京阪経由で環状線到着の場合はルート非依存になる

名神経由＝従来のルート依存対距離のまま
第二京阪経由＝大阪都心部発着のルート非依存新料金、環状線の最短出入口判定、近畿道も絡んでいるからさらにややこしい

221

： R774 [sage] 2017/06/04(日) 09:03:12.85

ID

:8ZrDoLYW

運営会社の違いを吸収できるだなんてお花畑のも程がある

222

： R774 [] 2017/06/04(日) 09:37:30.20

ID

:tP79tVKn

>>183

西名阪と近畿道と阪和道の垣根が無くなったと言う事は、

藤井寺ー美原北　　東大阪南ー藤井寺　　美原北ー東大阪南は値下げか

223

： R774 [sage] 2017/06/04(日) 12:53:52.24

ID

:RG6m0GPN

>>222

そんなことないよ

224

： R774 [sage] 2017/06/04(日) 13:43:09.59

ID

:9AR5L65g

藤井寺ー美原北　920→550
東大阪南ー藤井寺　920→650
美原北ー東大阪南　1020→680

225

： R774 [] 2017/06/04(日) 14:38:36.31

ID

:vSS+4VBK

>>221

首都高とネクスコ東・中は公団時代から仲が良かったけど阪高とネクスコ西は公団時代から仲が悪いとかありそう。
実際ハイウェイラジオで阪高の情報を伝えるようになったのは首都高や名古屋高速よりかなり後。

226

： R774 [sage] 2017/06/04(日) 15:35:36.79

ID

:Vcw3b3lq

>>220

だからその程度のややこしさは東京も変わらんよ
言い訳

227

： R774 [] 2017/06/04(日) 16:28:01.67

ID

:dOHxIcmP

>>183

＞＞来月から近畿道・阪和道定額区間が値上げか。

各々の定額は最大７５０円になった。

＞＞通しだと500円近く上がるの地味に痛い。

近畿〜阪和道（岸和田まで）通しの料金は1020円と、以前と変わらない
ように調整している。

228

： R774 [] 2017/06/04(日) 16:50:33.30

ID

:dOHxIcmP

>>220

確かに、公平な料金制にするため、滋賀県から近畿道東大阪以南に走行
する場合で、京滋バイパスや第二京阪を経由すると。ＴＣ（ターミナル
チャージ）重複徴収がからんで、名神経由より割高になる。
こここそＮＥＸＣＯの知恵の働かせどころだと思うが、公平な料金徴収という大義名分が
あるから、一定仕方ないか？
第二京阪が今後も引き続き名神の渋滞を緩和する役割を果たしてほしいから、
またネクスコに機会があれば、公平な料金になるようお願いしておく。

229

： R774 [] 2017/06/04(日) 16:56:50.24

ID

:dOHxIcmP

>>218

＞＞名神集中は明らかで明日以降の名神渋滞は激しくなるだろう

>>228

を参照。ごもっともです。

230

： R774 [sage] 2017/06/04(日) 17:19:42.12

ID

:Vcw3b3lq

西名阪は全額請求するのに阪和道は１０２０円で停まるのかよ

231

： R774 [sage] 2017/06/04(日) 18:43:10.41

ID

:cYJQjR7i

首都圏は関西圏に比べれば遥かに単純
首都高を通った場合は首都高料金を課金しての入と出の下限料金、それ以外は入と出だけで決定
関西圏の場合は第二京阪、西名阪、南阪奈で環状線出入のときに非常に複雑になる
実際の環状線出入ICではなく最短経路の環状線最短出入ICになる

232

： R774 [sage] 2017/06/04(日) 20:17:28.77

ID

:h08VPKxK

西名阪も激変緩和で乗り通しは今までと変わらんぞ。
(820円)
今日なんとなく天理-郡山使ってみた。260円也

233

： R774 [sage] 2017/06/04(日) 20:50:30.87

ID

:HUm4107m

天理郡山が安くなったから
奈良公園のトラック問題は解決されるのかね

234

： R774 [sage] 2017/06/04(日) 20:52:46.29

ID

:6bQLoKdz

>>233

無料にならないと変わらない

235

： R774 [sage] 2017/06/04(日) 20:55:35.94

ID

:8ZrDoLYW

あんな田舎なのにさっさと道を作らないのをネクスコが相手にするかよ

236

： R774 [sage] 2017/06/04(日) 21:12:54.29

ID

:dLARMtZg

奈良県知事が悪い
通過交通を阻止、観光のために道路を作らない

237

： R774 [] 2017/06/04(日) 23:18:42.38

ID

:+oapLN+A

>>236

でもあのアホ知事、あれでも運輸官僚出なんだよね。

238

： R774 [sage] 2017/06/05(月) 00:04:02.25

ID

:c9oUjU21

>>231

中央道がすごいことになってるが

239

： R774 [sage] 2017/06/05(月) 07:31:22.19

ID

:SRbFVroE

あの知事は単に金よこせって言ってるだけ

240

： R774 [sage] 2017/06/05(月) 07:32:50.29

ID

:kQSN+fsW

>>239

金だけ要求している糞知事
要望出すなら計画書等を出さないとな
要するにはじめから作る気がない

241

： R774 [sage] 2017/06/05(月) 10:14:52.21

ID

:qW8sr+8c

>>228

つーか均一区間のターミナルチャージ二重取りを温存しつつ
見た目だけ距離料金制に移行する振りだけしてるから
ぐちゃぐちゃなことになってる気がする

242

： R774 [sage] 2017/06/05(月) 10:26:35.59

ID

:96tW26RC

知らなかった。今度の料金には2重にターミナルチャージとられていた影響がまだ残っているのか
そもそもETC車は料金所のおっさん要らないのだからターミナルチャージは廃止でいいだろうに
単純に通常24.6円/kmか大都市近郊区間29.52円/kmをベースに
交通量と時間帯で割引にするのが良いんじゃないかな？

243

： R774 [sage] 2017/06/05(月) 10:44:14.26

ID

:935GniZ8

>>242

木津〜丹後を走るとターミナルチャージが８回取られるよ
とにかく関西の料金体系は酷すぎ

244

： R774 [sage] 2017/06/05(月) 10:57:57.17

ID

:96tW26RC

>>243

おー
これは問題だな

245

： R774 [sage] 2017/06/05(月) 11:31:05.14

ID

:agN3vBkO

ふーん。俺この辺の道使わないからどうでもいいや。

246

： R774 [sage] 2017/06/05(月) 16:32:56.54

ID

:SRbFVroE

バカが首都圏の真似をするからこうなったって感じだな

247

： R774 [sage] 2017/06/05(月) 16:52:25.88

ID

:935GniZ8

真似と言っても都心部のみの最短経路料金で、交通分散効果がないね
首都圏は原則、どの出入りでも経路非依存、渋滞回避のための外環道全額割引で非常に効果絶大だが関西は効果なしどころか逆効果

248

： R774 [sage] 2017/06/05(月) 17:32:29.37

ID

:SRbFVroE

首都圏だって制限あるだろ

249

： R774 [sage] 2017/06/05(月) 18:14:38.55

ID

:ZU5w95Nn

>>248

首都圏にも条件はあるし、首都高を経由した場合は首都高軽油料金以下にはならないけど
関西よりもシステムは単純だし、交通分散にも貢献した
一方関西はシステムが複雑化したうえ特定路線の交通集中が加速した

250

： R774 [sage] 2017/06/05(月) 19:04:31.69

ID

:SRbFVroE

こっちのは環状線対策じゃないから当たり前だ
分散ガーなんて的はずれなこと言っても関係ねーよ

251

： R774 [sage] 2017/06/05(月) 20:33:41.36

ID

:SUuQhEWz

>>250

料金改定のプレス発表見てみろ
少なくとも発表では交通分散を目的にしている
実際は交通の更なる偏りでなんのメリットもない糞改定になった

252

： R774 [sage] 2017/06/05(月) 21:02:35.61

ID

:MKrXPY/U

近畿道と第二京阪は明らかに車減ったね

253

： R774 [sage] 2017/06/05(月) 21:40:15.50

ID

:CZuQXHTe

>>252

そうなん？

254

： R774 [sage] 2017/06/05(月) 21:54:31.67

ID

:nXQCFLjn

>>253

近畿道は守口JCTや摂津南でやや混雑したこともあったが従来の毎日の渋滞はなかった
第二京阪は元々交通量が少ない道路だったがさらにガラガラになったよ
とりあえず第二京阪はマークＸなどが湧いているので速度に注意

255

： R774 [sage] 2017/06/06(火) 00:37:28.96

ID

:FXkEX5N9

最初は、、、
クソ施策のように見えるけど
NEXCO西日本にはちゃんとした計算があるんじゃないかと思ってたけど、
開始3日前にタクシー無料化とか言い出したのを見て
この会社はなーんにも考えてないんだと悟った

256

： R774 [sage] 2017/06/06(火) 06:58:24.70

ID

:KdkamJW4

思いつき値上げにしか見えないよね

257

： R774 [sage] 2017/06/06(火) 07:44:02.55

ID

:bNuGCBm/

ライブカメラ見ているけど
近畿道の渋滞は減っていて名神は交通量が増加、低速状態
第二京阪ネットワーク割引廃止の影響が出ている
阪神高速については、池田線は渋滞悪化、東大阪線松原線はあまり変わらず、神戸線湾岸線は交通量減少

258

： R774 [sage] 2017/06/06(火) 07:55:46.70

ID

:jxLC58/6

摂津北〜門真走ったが昨日今日とも全く渋滞なし
先週までの連日の渋滞は何だったんだろ

259

： R774 [sage] 2017/06/06(火) 08:13:29.41

ID

:02312Yi6

近畿道は最適化されたな。
やっぱり５００円は安すぎた。

260

： R774 [sage] 2017/06/06(火) 08:20:33.98

ID

:OTwwsdpb

渋滞減った？

261

： R774 [] 2017/06/06(火) 08:22:16.51

ID

:TBCKZY6i

| ∧ 　 　　　　　　∧
|/　ヽ 　 　 　　　./ .∧
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|　　 　 ￣￣￣　　　　ヽ
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|￣￣￣￣￣￣￣￣￣.＼　　　やあ
|ヽ-=・=-′　ヽ-=・=-　　/
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262

： R774 [sage] 2017/06/06(火) 08:57:25.28

ID

:bq0Zhs1S

今になってタクシー無料とかやってるけど、
同じ制度は京奈和⇔郡山下ツ道JCT⇔西名阪(天理ICと大和まほろばスマートIC)では
今まで何の救済策も無かったからタクシー会社のポッケないないがまかり通ってたのか。
京奈和でタクシー見た覚えは無いし、金持ちの奥さんくらいしか使わない区間だが。

263

： R774 [] 2017/06/06(火) 12:02:06.79

ID

:iPS9AzyX

大阪から、米原まで抜けるのに、第２京阪と名神値段同じだったのに値上がりしたん?

名神無茶苦茶混むんでない?第２京阪は空いてるだろうけどw

264

： R774 [sage] 2017/06/06(火) 13:07:06.35

ID

:2u7wa4x4

>>251

バレバレの後付を信じてどうするんよ

265

： R774 [sage] 2017/06/06(火) 13:49:51.21

ID

:QelWSmS6

バレバレの後付、言い訳であっても一応公式発表
文面上だけでも首都圏のような交通分散を目的にしていた
そのために複雑怪奇なシステムにした結果、特定路線の交通集中は加速、一部路線でタクシー無料ということになったｗ

266

： R774 [sage] 2017/06/06(火) 17:54:03.22

ID

:2u7wa4x4

公式より酷い

267

： R774 [sage] 2017/06/07(水) 07:21:17.41

ID

:8wxpnmi3

なんのために第2京阪作ったの？と問いたい

268

： R774 [sage] 2017/06/07(水) 07:40:41.54

ID

:aaqGnrEz

>>267

マークＸを走らせて小遣い稼ぎするためやろ
従来でも少なかった交通量が更に減ってマークＸ大活躍や

269

： R774 [] 2017/06/07(水) 09:10:43.22

ID

:bCEsmMLm

名神が無茶苦茶混んで、第２京阪が赤字なら、料金体制戻るかな?
５００円〜１０００円くらい差出てる?

270

： R774 [sage] 2017/06/07(水) 10:15:55.90

ID

:xXIBzaqE

むしろ隠れ場所が減って見つけやすいぜよ

271

： R774 [sage] 2017/06/07(水) 15:43:08.72

ID

:XXBv4W9c

>>267

またどうせ料金変わるわ、これ

272

： R774 [sage] 2017/06/07(水) 16:01:00.90

ID

:Ui5lqQH0

ネットワーク割引だけでも復活させてくれ

273

： R774 [sage] 2017/06/07(水) 17:01:34.09

ID

:DgEQrA3y

事業許可別紙によると、第二京阪は平成44年4月にまた料金を改定することになっている。

274

： R774 [sage] 2017/06/07(水) 18:08:15.49

ID

:aaqGnrEz

今日、第二京阪走ったらマークＸの怪しいのを３台見て、そのうち１台がカモを捕獲していた
交通量ガラガラで速度出やすいので要注意だ

275

： R774 [] 2017/06/07(水) 23:25:21.68

ID

:50s/eMvO

>>268

ヤーさんに「クレイ射撃」をやってもらわないとな

276

： R774 [sage] 2017/06/08(木) 22:18:33.53

ID

:w9p7A5el

第二京阪が無くて名神が二車線の頃は、天王山トンネル先頭豊中まで１５キロ

守口線環状線まで９０分
池田線　塚本先頭９０分
近畿道摂津北先頭東大阪ジャンクションまで渋滞。　門真入り口からなぜか３車線になってたり
東大阪線　阿波座先頭２時間とかあったから

第二京阪と　名神３車線化　阿波座合流４車線化は偉大だ

277

： R774 [] 2017/06/09(金) 00:13:44.20

ID

:k5sKxR17

>>276

新名神がまだなかった頃の行楽期や盆暮れに名阪国道の五ヶ谷先頭で西名阪全線を経て渋滞の末尾が近畿道・阪和道・阪高松原線に掛かることもあった。
逆に天理バリア先頭で名阪国道の三重県内にまで渋滞が達することも。

更に言えば第二京阪などがなかった時代の天王山トンネル渋滞で末尾が八日市付近まで達してたことも多々あったな。

278

： R774 [sage] 2017/06/09(金) 05:44:44.66

ID

:VXWhSvSE

朝通勤時間帯でもガラガラになった第二京阪
もはや第二京阪の存在意義はマークＸ小遣い稼ぎのみ

279

： R774 [sage] 2017/06/09(金) 06:58:22.75

ID

:MDAnhNFe

ETCのない頃は天理料金所もいつも混んでたな

280

： R774 [sage] 2017/06/09(金) 09:10:41.66

ID

:I1MKePty

昔の松原料金所は地獄だった。大阪方面のやつ。

281

： R774 [sage] 2017/06/09(金) 09:52:13.99

ID

:2w1lniPB

平日の朝は藤井寺の手前まで渋滞が伸びてることが日常だったもんな、
それが柏原へ料金所移転の主要因だし、移転した効果もあったが、
ETCが主流になった今となっては無駄なことをしたなと思える。

柏原に料金所を造るため南側の山を削るなど大工事して幅を広げたのに
ETCゲート以外で開けてる有人ゲートは1-2箇所だけ、
開かずの扉と化したゲートが常に半分近くある。

282

： R774 [] 2017/06/09(金) 21:52:36.56

ID

:DaaCOsDU

近畿道茨木料金所の縦列徴収とかあった時は、
各ブースに人が居て、更に誘導する人も居た。

沢山の人が頑張ってる感があった。

懐かしい

283

： R774 [] 2017/06/09(金) 22:10:42.03

ID

:3SaT4P7R

途中のETCに突入する速度は、みんな何�`?４０�`?

284

： R774 [sage] 2017/06/10(土) 07:02:39.56

ID

:YEx6BtO7

減速しない

285

： R774 [sage] 2017/06/10(土) 07:29:09.59

ID

:1ExMELky

>>283

だいたい40ぐらいやろ

286

： R774 [sage] 2017/06/10(土) 08:25:17.98

ID

:ACJmx/LF

>>283

バーの無いところは時速119キロでも無問題

287

： R774 [sage] 2017/06/10(土) 10:32:52.69

ID

:O/0uoClu

60キロでぶつかるんだっけか

288

： R774 [sage] 2017/06/10(土) 23:06:22.52

ID

:lXO9GP9W

京奈和の進捗具合見てると本当に夏に開通するんだろうか

289

： R774 [sage] 2017/06/11(日) 06:39:25.09

ID

:gIFV3cWX

>>288

五条北〜御所南パッと見かなり仕上がってたよ
トンネルは知らんが夏で間違いないやろ

290

： R774 [sage] 2017/06/12(月) 09:39:15.36

ID

:s5iL7SVw

ttp://www.kkr.mlit.go.jp/nara/yamatogose/
これ見てると3/31に貫通してから急ピッチで工事進めてることが判る
無理に急かして事故られたら延期だから今の調子で頼むわ。

291

： R774 [sage] 2017/06/12(月) 09:50:54.21

ID

:OC91vm5W

>>290

乙
こういう進捗画像みるとワクワクしてくるね

292

： R774 [sage] 2017/06/12(月) 10:13:12.02

ID

:OC91vm5W

トンネルは貫通した後も大変なんだなあ
穴掘ってコンクリ吹き付けてボルト止めるくらいのイメージだったわ

ttp://www.kkr.mlit.go.jp/nara/yamatogose/images/ptn4/tn4_0512b.jpg
ttp://www.kkr.mlit.go.jp/nara/yamatogose/images/ptn4/tn4_0512a.jpg
写真では金属の骨組みみたいなのがあるね
これの上にコンクリ塗るのかな？

293

： R774 [] 2017/06/12(月) 10:59:58.98

ID

:YVs9oyWY

>>990

例えば栗東→本町の場合

名神（or京滋）→池田線経由
＝76.8km 2800円

名神（or京滋）→近畿道→守口線経由
＝76.1km 2930円

京滋→第二京阪→近畿道→守口線経由
＝73.4km 3230円

距離と料金が逆になっているわけで、糞改定となった

294

： R774 [] 2017/06/12(月) 11:03:14.10

ID

:YVs9oyWY

スレ間違えたすまん

295

： R774 [sage] 2017/06/12(月) 13:30:40.52

ID

:a9VpksS7

>>293

そういうことね。よく理解できました。サンクス

296

： R774 [sage] 2017/06/12(月) 14:52:17.81

ID

:Q85LaIAC

ネットワーク割引復活しねえかな

297

： R774 [sage] 2017/06/13(火) 01:31:47.51

ID

:/3I26B/n

>>286

パーマンかいw

298

： R774 [] 2017/06/13(火) 10:50:22.99

ID

:jtDIh1XH

パーマンなつい。連結すれば、さらに速いんだっけ?

299

： R774 [sage] 2017/06/13(火) 12:58:21.27

ID

:oUV5qDY2

>>298

パータッチ

300

： R774 [] 2017/06/15(木) 01:46:00.86

ID

:GvB4vGD4

>>296

てか、nexcoの高速道路、一般有料道路の区別、均一区間やらを全部
距離制の料金に完全統一すればいいのだ！

301

： R774 [sage] 2017/06/15(木) 03:29:05.18

ID

:YvkAFzwM

本来のルールでいえばどこを走ろうが
走行距離×29.52(大都市近郊区間水準)+150(ターミナルチャージ)
に消費税分1.08掛けて10円以下を四捨五入した金額が
割引前の基本料金になるはずなんやろ？
これより高い区間は基本的にぼられてる

>>293

でいうと一番遠回りの経路でも
(76.8×29.52+150)×1.08≒2610円
って全部割高？

302

： R774 [sage] 2017/06/15(木) 06:35:45.00

ID

:3Mtk4XTl

>>301

阪神高速が別途ターミナル250円だからどのルートでも本来よりも高くなる
他のルートは路線ごとに別途ターミナルが課金
近畿道や第二京阪で交通量が減っているのはこの値上げが原因

303

： R774 [sage] 2017/06/15(木) 10:42:13.65

ID

:P4F9LX/U

さすがに阪神高速は別会社扱いでしょ
ただNEXCOは１回だけでいいだろ。

304

： R774 [] 2017/06/15(木) 11:22:31.18

ID

:vaeqsoUo

ターミナルチャージ無しにならんかね、その分距離単価上がってもいいから。
そうすれば、好きな道を選べて、混雑していたらその区間だけ下道を選んだりできるのに。
阪神高速も乗継ぎならなんやらややこしい割引きを考えなくてもいいし。

ETC限定でいいから。

305

： R774 [sage] 2017/06/15(木) 11:44:26.13

ID

:iNt7q6XS

オオバカ弁はオカマ言葉w

306

： R774 [sage] 2017/06/15(木) 11:47:05.53

ID

:BNZn8iHk

阪神高速はETC2.0で乗り継ぎ対応検討してるんじゃないの

307

： R774 [sage] 2017/06/15(木) 16:38:30.94

ID

:PixTxqcB

2.0て

308

： R774 [sage] 2017/06/15(木) 17:07:08.65

ID

:fRkQ1QaK

車載器購入で1万円助成とかやってるから乗り継ぎ対応の気配はあるが、
従来型以上に普及は困難だぞ、
前の時も3倍マイレージや車載器無料などやっても普及率はなかなか上がらず
千円高速でやっと一般大衆が腰を上げた。

309

： R774 [sage] 2017/06/15(木) 22:26:14.07

ID

:ND6u8+XI

>>308

少なくともETC1.0と同じ価格帯になるくらいまで助成しなきゃ無理でしょ
国交省のうたう2.0のメリットなんて
一般ドライバーにとっちゃ無いも同然なんだし

310

： R774 [sage] 2017/06/16(金) 16:49:09.68

ID

:K/ayzNQV

同価格でも「今のがまだ使えるから」で却下されるのがオチ
2.0だけ高速千円でもやらないと。
前の時も安倍総理の支持率が急落して民主党が高速無料を掲げたことの対策だったな
加計学園でボロボロな今が高速千円のチャンスだぞ
このまま支持率が回復すれば2.0の普及はマイナンバーと同じ道を辿る。

311

： R774 [sage] 2017/06/16(金) 20:02:34.88

ID

:uGIZuwuF

2.0導入コストは1.0よりもかなり高く、補助金を入れても少なくとも1万円以上はかかる
乗継割引対応でどの程度安くなるのかを考えたとき、いま2.0導入するメリットはない
新車買い替え等のタイミングでディーラーキャンペーン等を使って新規導入だろうな

312

： R774 [sage] 2017/06/16(金) 20:14:07.32

ID

:bNSYd+hf

まあでも今から新車買う人で1.0導入する人なんていないでしょ

313

： R774 [sage] 2017/06/16(金) 21:02:18.69

ID

:jVlboYck

>>312

2.0の値段知ってる？あの値段で導入するとか信じられんけどな。そこまでの価値を感じない

314

： R774 [sage] 2017/06/16(金) 21:23:11.48

ID

:/0lsF1dk

新車買うといっても大半は買い替えだから
前の車の車載器を積み替えて再セットアップで使えるし。

本体は膝周りやグローブボックスに目立たないように付けて
ダッシュボードの上に小さなアンテナ貼るだけだがら古くても見劣りしない。

315

： R774 [] 2017/06/17(土) 05:34:06.47

ID

:wWUCTqLr

再セットアップすらしない、単に載せ替えるだけ

316

： R774 [sage] 2017/06/17(土) 07:39:52.93

ID

:4BrCh0Z7

そもそも2.0いらない
1.0でも乗継は対応できるし

317

： R774 [sage] 2017/06/17(土) 07:40:55.73

ID

:4BrCh0Z7

1.0でも対応できるはずなので結局ETC利権

318

： R774 [sage] 2017/06/17(土) 15:56:53.90

ID

:FFz15pHG

これから２．０でサービス始めても1.0でも可能と文句言われるだろうな

319

： R774 [sage] 2017/06/17(土) 18:58:32.99

ID

:LwqLtcIF

2.0はﾍﾞﾗﾍﾞﾗ喋り過ぎ
マジでうるさい

320

： R774 [sage] 2017/06/24(土) 14:14:44.67

ID

:8FBIulW5

そういや京奈和御所の開通目処は立ったのか？
今年の夏と言っていたはずだが

321

： R774 [] 2017/06/24(土) 15:52:14.24

ID

:jxI7KlCM

起動時以外１．０も喋る?

322

： R774 [] 2017/06/24(土) 15:59:37.25

ID

:etQMQn3N

>>320

23日に工事状況が更新されてる。
舗装も進んでいるので、夏の間には開通するのでは？

ttp://www.kkr.mlit.go.jp/nara/yamatogose/index.html

323

： R774 [sage] 2017/06/24(土) 19:55:51.36

ID

:AlZHWvC1

>>322

ありがとん
1〜2ヶ月前には開通日が公表されることが多いから、また遅れるのかと思ってしまった
夏休み開始は無理かもしれないが、盆休みまでにはってとこかな

324

： R774 [sage] 2017/06/24(土) 21:20:16.05

ID

:ofPXXpeH

奈良郡山間と橿原の区間はあと何十年かかるのやら
糞知事の嫌がらせは続く

325

： R774 [sage] 2017/06/24(土) 23:30:36.28

ID

:NU4HOSa1

奈良郡山が30年
橿原が10年
ってとこかな！

326

： R774 [sage] 2017/06/25(日) 00:25:22.95

ID

:gkILBPjm

高速作らないなら下道渋滞させて困らせればいい
奈良公園周辺の惨状昨年の秋に話題になったが

327

： R774 [sage] 2017/06/25(日) 07:39:31.88

ID

:DEd99VJ+

下道を渋滞させることで通過交通を減らし、観光させるのが狙い
奈良としては渋滞大歓迎だろう

328

： R774 [] 2017/06/25(日) 08:17:02.39

ID

:eIIb9cIU

>>324-327

あのハゲ知事は名阪国道においてトラックのみ有料化して別の道路に押し付けようとしてる。
でも四日市の工場地帯や名阪国道沿いに工場や企業が多い三重県や有料化でR163に大型トラックが殺到するであろう京都府が大反対しそうだが。

でも元々あの知事は周辺各府県との連携や協力なんてする気は全くない。
その中で大阪と京都を目の敵にしているから。

329

： R774 [sage] 2017/06/27(火) 20:54:42.89

ID

:FBWQTjmE

質問なんですけど平日朝７時過ぎに京奈和バイパス郡山ジャンクション経由で西名阪に乗ろうと思ってるのですが、郡山インター降り口の渋滞に巻き込まれますか？
右側車線を走行していたら大丈夫ですか？
分かる方教えて下さい。

330

： R774 [sage] 2017/06/27(火) 21:25:24.51

ID

:rKVKancg

松原-水走が￥610から\900円(軽)に大幅値上げなっちまった

331

： R774 [sage] 2017/06/27(火) 22:09:43.16

ID

:AJEEhGHD

>>329

名称の間違いをまず添削
平日朝7時過ぎに京奈和道から郡山下ツ道JTC経由で西名阪に乗ろうと思ってるのですが、
郡山南ICの出口渋滞に巻き込まれますか？

これで合ってるなら右車線べったりで大丈夫じゃね?
JTCはいつもスカスカだし。

332

： R774 [sage] 2017/06/27(火) 22:11:16.69

ID

:AJEEhGHD

JTCちゃうJCTやったw

333

： R774 [sage] 2017/06/27(火) 22:20:39.35

ID

:FBWQTjmE

>>331

ありがとうございます

334

： R774 [sage] 2017/06/27(火) 22:51:13.56

ID

:uhD20yxt

貧乏人は高速乗るな

335

： R774 [sage] 2017/06/27(火) 23:11:05.26

ID

:0QutXx5W

ちなみに、
高速道路は
名神、新名神、東名、新東名しか無い！

336

： R774 [sage] 2017/06/28(水) 00:18:00.22

ID

:HfWESiTq

首都高速
阪神高速
名古屋高速
広島高速
福岡北九州高速
みやぎ県北高速幹線道路
上越魚沼地域振興快速道路

337

： R774 [] 2017/06/28(水) 04:01:07.34

ID

:kemHGAlW

>>330

ＥＴＣで調べたら７３０円

東大阪南で降りて阪神高速に乗ったら６４０円

338

： R774 [sage] 2017/06/28(水) 08:35:27.85

ID

:0c4kutC4

以上が貧乏人が乗ったら
ダメな未知だな。

339

： R774 [sage] 2017/06/28(水) 12:34:29.81

ID

:I+IH9pHZ

2017/6/26 京奈和自動車道　大和御所道路　橿原高田ＩＣ〜御所ＩＣ（和歌山方面行き）　夜間通行止め（１夜間）にご協力ください　（7/12〜7/13）
ttp://www.kkr.mlit.go.jp/nara/ir/press/h29data/20170626_02.pdf
2017/6/26 京奈和自動車道　五條道路　五條北ＩＣ〜五條ＩＣ（上下線）　夜間通行止め（１夜間）にご協力ください　（7/11〜7/12）
ttp://www.kkr.mlit.go.jp/nara/ir/press/h29data/20170626_01.pdf


周辺の標識を設置するということはいよいよもうすぐだね

340

： R774 [sage] 2017/06/28(水) 22:52:57.55

ID

:duZUmi6M

急ぎ気味だな。こりゃお盆前ぐらいか

341

： R774 [sage] 2017/06/29(木) 08:38:28.97

ID

:SU8ETtew

盆休み前の土曜というと8/5開通かな？
でも慎重にやってくれよ、事故起こすと一ヶ月くらいすぐ伸びる。
新名神工事現場の事故も昨年の三田は巨大桁の落下というレアケースだが、
先日の箕面はユニックで鉄板吊ってただけという
そこら中の工事現場で見かける事だし。

342

： R774 [sage] 2017/06/30(金) 14:18:11.91

ID

:J/qLg0Q4

ttp://www.kkr.mlit.go.jp/nara/ir/press/h29data/20170630_01.pdf
まさかの盆休み明けの開通

343

： R774 [sage] 2017/06/30(金) 15:02:15.75

ID

:j8PoOyfR

>>342

さすが奈良やな
お盆明けで観光メリットなし

344

： R774 [sage] 2017/06/30(金) 15:35:25.84

ID

:T4Huwnvw

例えば天理から和歌山行くとき、
これと阪和道経由とどっちが早くなるのかな。

345

： R774 [sage] 2017/06/30(金) 15:42:38.18

ID

:nzYFDL07

>>343

無能すぎてわらう

なんで盆明けやねん

346

： R774 [sage] 2017/06/30(金) 16:14:43.47

ID

:J/qLg0Q4

>>344

京奈和は橿原北〜橿原高田が下道のままで今でも渋滞名所、
さらに橿原高田以南は追い越し可能な個所が和歌山県内に数か所だけ
それも大半がゆずり車線
だから時間に縛られてる場合は松原周りかな。
費用面では京奈和圧勝だが

347

： R774 [sage] 2017/06/30(金) 18:06:24.20

ID

:VlLOiOh+

河内長野へ一番早く行けるインターってどこだろ

348

： R774 [] 2017/06/30(金) 18:37:46.59

ID

:hGnyBcdc

>>347

ＮＧＫで尼神インター

349

： R774 [sage] 2017/07/01(土) 08:41:44.66

ID

:gJ3E7val

羽曳野

350

： R774 [sage] 2017/07/01(土) 11:17:13.64

ID

:aXWUSGZ2

グーグルマップで見たら

>>349

がガチだったw
直線距離では岸和田和泉からでもほぼ同じだが
実際の道のりでは南側へ迂回を強いられる。

351

： R774 [sage] 2017/07/01(土) 12:30:38.37

ID

:3ffRfnbY

時間でいったら
橋本も早いよ
ほぼ信号ないし

352

： R774 [] 2017/07/01(土) 14:58:14.86

ID

:wIUO4YMv

奈良の道路環境ホントクソ

353

： R774 [sage] 2017/07/01(土) 16:20:14.16

ID

:g/0TnNgb

>>348

くそおもんない

354

： R774 [sage] 2017/07/01(土) 16:24:33.84

ID

:/BDyhiuy

橿原あたりは何百年後に開通するの

355

： R774 [sage] 2017/07/01(土) 19:32:04.97

ID

:6uZQaSc6

>>354

奈良県が崩壊し京都府や和歌山県に割譲されるまでは開通しない
つまり永久に無理

356

： R774 [sage] 2017/07/01(土) 20:51:21.76

ID

:+2SYi17j

>>354

遅くても１０年以内には開通する

357

： R774 [sage] 2017/07/02(日) 09:20:02.58

ID

:T7olSUrX

予定

358

： R774 [] 2017/07/02(日) 13:41:22.40

ID

:Rkfce9Gw

利用価値の無い京奈和道路の中止を求める！和歌山
ttp://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/way/1338555333/

359

： R774 [sage] 2017/07/05(水) 09:00:53.97

ID

:w/slLyA7

京奈和道いよいよ開通か
ttps://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170704-00010005-norimono-bus_all

360

： R774 [sage] 2017/07/05(水) 09:45:49.16

ID

:zxSSlRrC

>>359

8月19日か
どうせならお盆に間に合わせてほしかったが
なにはともあれめでたい

361

： R774 [sage] 2017/07/05(水) 11:27:41.63

ID

:xyMPlK7M

トラックがまだ一段と増えるだろうな・・・

橿原あたりはめちゃ混みそう

362

： R774 [sage] 2017/07/05(水) 12:16:46.14

ID

:ETDOwobs

お盆後に開通するのが、さすが奈良である

363

： R774 [sage] 2017/07/05(水) 14:19:59.37

ID

:hBi60j39

この手の開通日って工事のスケジュールじゃなくて
開通式に出席する来賓の都合とかで決まるんじゃね？

364

： R774 [sage] 2017/07/05(水) 15:54:17.70

ID

:vRi1k7AH

どうせ開通後一ヶ月くらいは物見遊山でチンタラ走るのが多いから、
盆ドラが乗り込んできて低速走行に輪をかけるのを避けられて良かったかも。

365

： R774 [sage] 2017/07/07(金) 05:42:36.35

ID

:UOrDume8

>>363

土日には拘るだろうけど、最悪祝辞でOKでしょ

366

： R774 [sage] 2017/07/09(日) 22:20:28.49

ID

:S9Jlpvl7

京奈和の工事現場見に行ってきた
御所南ICから巨勢山トンネル抜けたところの朝町高架橋という所を
下から見上げた感じは既に完成してるのとほぼ変わらん、
作業員がクレーンみたいな作業車で何かやってたが
帰宅して画像を拡大したら道路標識の設置工事らしい
反対側から見ると「御所南PA2.4km」の標識だった、
ここを過ぎたらずっとトンネルだからな。

367

： R774 [sage] 2017/07/12(水) 05:31:32.09

ID

:M2aK7CPs

>>359

おーこれはめでたい
この区間が開通すれば、大和御所道路は残り橿原北IC - 橿原高田IC区間だけになるね
大和北道路なんてのはなかったことにしよう

368

： R774 [] 2017/07/12(水) 22:24:20.32

ID

:2G9AEfjy

橿原北IC - 橿原高田IC区間、はよう開通させろよ。
郡山から北側も、早くしろよ。
京都、和歌山区間は、開通しているのに、奈良は、最悪やね。

369

： R774 [sage] 2017/07/13(木) 00:52:39.83

ID

:DP2xFQL7

とりあえず土橋町南の中和幹線との交差点だけでも
早くなんとかしてくれんかな

370

： R774 [sage] 2017/07/13(木) 06:56:51.35

ID

:FxbBkgzn

糞知事と糞市長が健在なので進捗はない

371

： R774 [sage] 2017/07/14(金) 15:59:05.67

ID

:Kh8sLruG

一応、奈良〜木津以外は現在進行で予算ついてるよ。
見捨てられてるわけじゃない。

372

： R774 [] 2017/07/15(土) 06:03:03.15

ID

:JvC5xgCn

>>371

てか奈良〜木津は絶対出来ない気がする。

373

： R774 [sage] 2017/07/15(土) 09:39:26.02

ID

:KrvcfPCA

京奈和自動車道大和御所道路御所南ＩＣ〜五條北ＩＣ
開通式典・開通時刻のお知らせ
ttp://www.kkr.mlit.go.jp/nara/ir/press/h29data/20170714_01.pdf
式典が10:30なのは一般的な時間だが、開通が17:00は妙に遅いな。
まだ発表されてないハイウェイウォークの予定でもあるのか？

374

： R774 [sage] 2017/07/15(土) 09:43:04.03

ID

:EKbOsfHW

さすが奈良やな
お盆明けだし17:00だし

375

： R774 [sage] 2017/07/15(土) 11:05:07.62

ID

:SNLrihQi

最近はハイウェイウォークを同日にして費用や日程を浮かせてるパターンが多い。
同日パターン増えてるよ

376

： R774 [sage] 2017/07/15(土) 11:46:05.61

ID

:KrvcfPCA

373を書き込んだ後で気づいたが
トンネルの名前が変わったんだな
水泥トンネル→かもきみトンネル
新田東佐味トンネル→風の森トンネル
ttp://www.kkr.mlit.go.jp/nara/yamatogose/index.html

地山が柔らかいことを表す名前から風呂屋の名前になり
どこにでもありそうな上に読めない名前はアニメに出てきそうな峠の名前に。

377

： R774 [sage] 2017/07/15(土) 15:23:12.55

ID

:gkg6H8Yx

大和まほろばスマートIC
万葉まほろば線

まほろばて
意味は分かるがダサい

378

： R774 [sage] 2017/07/15(土) 21:59:15.43

ID

:SNLrihQi

てか地名になってない。大和＝まほろばで役割も重複してる。

379

： R774 [sage] 2017/07/15(土) 22:34:48.02

ID

:Faw6DrHA

大阪なみはやドームに謝れ

380

： R774 [sage] 2017/07/15(土) 22:55:37.92

ID

:yACchofe

>>379

そんな物はもうない

381

： R774 [sage] 2017/07/16(日) 09:56:15.00

ID

:njUV77ac

15時開通にしないのは奈良クオリティ？

382

： R774 [sage] 2017/07/16(日) 10:56:46.64

ID

:vosyfqOl

最近は夕方開通が増えてる

383

： R774 [sage] 2017/07/16(日) 11:46:04.11

ID

:kJGMPNIt

昼間だったら熱中症でやばいから少し落ち着いてきた夕方にやろうとか？

384

： R774 [sage] 2017/07/16(日) 14:24:44.89

ID

:mAQ+fxav

屋根つきの四輪に熱中症は無関係だろ、

橿原高田-御所の開通直後に走ったことがあるが、
高田バイパス東行きで新堂交差点の右折レーンに着いたときは開通前で
開通間近の本線はパイロンで仕切られ、警官がやってくる車を側道へ流してる、
その場で開通待ちをしたくても追い散らされるのが一目瞭然。

ちょっと早すぎたからひと回りしてこようかと考えながら信号待ちしてると
無線で連絡が入ったような動きでパイロン撤去して目の前で開通を目視
高田バイパス西行きに合わせた開放だったので
こちらは右折信号が出るまで待たされ右折すると
先頭をパトカーが押さえて大名行列、数えてみたら一般車の7台目だった。

今回も両端が供用済みの区間だから
開通待ちの一般車を待たせるような酔狂なことはしないのでは?

385

： R774 [sage] 2017/07/17(月) 03:36:02.83

ID

:apWjVunW

田辺〜すさみのトンネルが慢性的に濡れてるのは何故ですか？
大丈夫なのかなと心配になる

386

： R774 [sage] 2017/07/17(月) 13:14:00.65

ID

:U0bfwiqg

トンネルの入り口でカーセックスするカップルが多すぎるからです

387

： R774 [sage] 2017/07/17(月) 17:07:25.47

ID

:+fdlm8RY

窓開けてみ
やたらイカ臭いから
あと路面が滑るから注意な

388

： R774 [sage] 2017/07/17(月) 18:39:00.80

ID

:PVT6wluM

はぁ…

389

： R774 [sage] 2017/07/17(月) 19:28:19.10

ID

:MX9aJlg1

阪和道上り半端じゃない渋滞だな。昔の42号渋滞みたいな帰省ラッシュ並。和歌山インターまで４時間掛かりそう。3連休は白浜の白良浜は凄い人だっただろうな。

390

： R774 [sage] 2017/07/17(月) 20:04:41.15

ID

:XoTfMKhw

日没が近い17時開通は奈良の独特の手法か

391

： R774 [sage] 2017/07/17(月) 21:01:12.34

ID

:/Wmf6+oz

何故にわざわざ三連休に行くのかね？
混んでると分かっていて

392

： R774 [sage] 2017/07/18(火) 08:07:06.49

ID

:IH0QC7Ji

>>391

世の中には高速道路渋滞を趣味にしているのが一定数いるんだろう
そうでもないと渋滞がわかっていて混むところに行かない
この連休中、混んでない観光地はいくらでもあるし

393

： R774 [] 2017/07/18(火) 17:45:54.70

ID

:lERI98u3

郡山から木津でも土地買収が進んでいるしトンネル作る気なさそうだから早くて20年後かな？

394

： R774 [sage] 2017/07/20(木) 23:30:40.19

ID

:RkBkULvR

>>392

混んでない観光地ってどこ？

395

： R774 [] 2017/07/21(金) 03:47:07.89

ID

:0cLugbQ9

レゴランドとか

396

： R774 [sage] 2017/07/21(金) 12:02:05.25

ID

:zqdN2SBO

料金改訂後スイスーイだったのに最近また朝の渋滞しだしたな

397

： R774 [sage] 2017/07/21(金) 14:25:15.93

ID

:p6JqxjMQ

別に3連休に拘る必要なんてないんだよな
何なら有給使って休みを作ればいい

398

： R774 [sage] 2017/07/25(火) 09:15:16.08

ID

:dgpGqzNd

なんだよ、もとの渋滞じゃねぇか

399

： R774 [sage] 2017/08/01(火) 10:24:19.96

ID

:xX3i70NQ

ttp://www.kkr.mlit.go.jp/nara/yamatogose/index.html
開通日の発表も済んでこのまま開通式までダンマリかとおもいきや
まさかの進捗状況UP

400

： R774 [sage] 2017/08/01(火) 21:04:17.82

ID

:2xJR3q6r

値上げして渋滞対策します！（そもそもの交通容量が少ないので付け焼刃程度の対策ばかり）
↓
渋滞が解消しないのでまた値上げします！（天下りのための費用を稼ぎたい）
↓
仕方なくユーザは高速を使う

の繰り返しかと。


そもそも民営化してるんだから、道路事業の競争相手がいないのがおかしいよな。

鉄道みたいに平行してもう一本高速造ってくれよ。

401

： R774 [sage] 2017/08/01(火) 21:35:01.73

ID

:WcTYISrz

>>400

そんな話あったの？

402

： R774 [sage] 2017/08/04(金) 12:00:09.42

ID

:ozyqpjPb

名阪の健康ランド跡の解体始まったな
どっか買うたんやろか？

403

： R774 [sage] 2017/08/06(日) 02:09:26.40

ID

:3R3MTcT8

>>401

聞いたことないな俺も

404

： R774 [sage] 2017/08/13(日) 08:04:34.48

ID

:ASn3umDu

京奈和道も８月１９日開通か
御所のラブホの手前の気持ち悪いかかしが立っているところを通らなくてすむのでありがたい。
橿原北から根来までは無料のままみたいだ。

405

： R774 [sage] 2017/08/13(日) 08:26:44.55

ID

:4Y7apkpC

>>404

あの案山子ね
過積っぽいダンプの坂道渋滞で子どもが絶叫したわ
かなり怖いよな

406

： R774 [sage] 2017/08/13(日) 12:00:21.30

ID

:WBwb7ezq

検索したらスピード落とさせるためにわざと設置してるんだと

407

： R774 [sage] 2017/08/13(日) 19:13:05.63

ID

:miEKIqN2

時々模様替えしてるようだから通るとき楽しみだったのに
京奈和が開通すると見る機会が減って寂しいな。
ということで新規開通区間途中の工事現場(ほぼトンネルとトンネルの間の区間)を見に行ってみた
進捗状況はほとんど完成に近い状態で現場には人っこ一人おらず盆休み
ICのブロック退けたら問題なく走れそう。
重機が置いてあったが開通後にやる周辺整備と片付けのためだろう。

408

： R774 [sage] 2017/08/13(日) 19:41:37.92

ID

:kj761evN

京奈和が開通すると関西地区の開通ラッシュも終わりかな

409

： R774 [sage] 2017/08/13(日) 19:45:03.94

ID

:A+ek609a

新名神忘れているで

410

： R774 [sage] 2017/08/14(月) 00:59:41.90

ID

:gVCns9JK

橿原のイオンモールあたり今以上にクソ混むんやろか

411

： R774 [sage] 2017/08/14(月) 07:34:26.67

ID

:k0ekAk3P

かもきみの湯の客が
ぽかぽか温泉に流れたりするんだろうか

412

： R774 [sage] 2017/08/14(月) 11:38:14.29

ID

:lm+yLsmk

どこだそれって思ったら極楽湯そんなことになってたのか。

413

： R774 [sage] 2017/08/14(月) 12:33:23.45

ID

:Vem3EZ/i

同じく「ぽかぽか温泉」でググっても無関係な場所しか出ず
「ぽかぽか温泉　奈良」でやっと理解できた。
でもかもきみの湯の客って御所か新庄か高田あたりじゃ?
京奈和の開通とは関係なさそうな。
五條方面からなら終点のICまで行って・・・とも考えられるけど、
十津川方面へ向かえば昔からの温泉がいくらでもあるからな。

414

： R774 [sage] 2017/08/18(金) 16:11:49.67

ID

:c5HH3VBp

西名阪の天理ICから郡山下ツ橋JCTは、無料化+名阪国道へ編入してほしい。

415

： R774 [sage] 2017/08/19(土) 11:10:10.27

ID

:CMAV+/JE

本日開通だな
ttp://www.kkr.mlit.go.jp/news/top/press/2017/kisya20170714-3.html

416

： R774 [sage] 2017/08/19(土) 17:56:22.12

ID

:XpW92ULQ

開通で便利は良くなったが、奈良盆地区間が全然進まない

417

： R774 [sage] 2017/08/19(土) 21:01:29.93

ID

:uUanfUVY

御所南から五條北まで走ってきた。
１９時くらいに走ったけど御所を先頭に北向きがかなり渋滞してた。
トンネル内が埃で真っ白。

418

： R774 [sage] 2017/08/20(日) 04:06:01.39

ID

:3CGRgkFt

御所南ってPA併設になったんだな
知らなかった

419

： R774 [sage] 2017/08/20(日) 06:04:50.52

ID

:3CGRgkFt

>>417

ここ見てから行けば良かった
洗車直後に御所南五條北往復したら白粉付きまくったわクソ

420

： R774 [sage] 2017/08/21(月) 16:16:05.93

ID

:ayZJUuy3

ようつべで御所南-五條北の動画を探したら意外なほどUPされててﾜﾛﾀ
# 京奈和道開通で検索→一週間以内でフィルターかける
やはり開通直後は渋滞必須で本来の利用者がたまらんな、
翌日の午前中に走った人の動画のほうが役に立つ。

俺もここ数年は新規開通区間の動画をUPしてるが、
今回はほとんどトンネル内なので絵ヅラが悪いだろうと予想はしてたが、
やっぱやめとくわw
それにしても検索最上位が走行動画でなく
電光掲示板ばかり撮ってる映像なのは何なんだ、アフィ乞食の仕業か？

421

： R774 [sage] 2017/08/21(月) 17:39:11.37

ID

:w8b9g1vs

>>420

一週間後とか一ヶ月後の落ち着いた時期にアップしてくれてもいいのよ
交通量の参考になるし

422

： R774 [sage] 2017/08/21(月) 23:04:23.65

ID

:MTtnOL7z

そういや岩出根来が開通したときもトンネルがホコリだらけって報告あったな

423

： R774 [sage] 2017/08/22(火) 07:50:09.63

ID

:OCmGeFW+

渋滞動画見ても面白くないしな
早く動画が見たいという気持ちはあるが、普通の環境の動画も需要あると思う。

424

： R774 [sage] 2017/08/22(火) 09:58:59.87

ID

:8eLyhiWl

翌日午前中の動画も上がってるよ、画面の中の時計では9時台
たかだか16時間でスカスカに空いてる、おそらく早朝はもっと空いてただろう
これほど差が出るんだから初日の開通直後ばかり巡るのは頭の中が花畑と言うしかない。

425

： R774 [sage] 2017/08/22(火) 12:12:36.07

ID

:qHdNhMsp

>>422

あそこは未だに埃だらけだけど

426

： R774 [sage] 2017/08/22(火) 12:29:27.83

ID

:qBR9n46s

なにが原因かな？

427

： R774 [sage] 2017/08/22(火) 23:31:30.00

ID

:qBR9n46s

岐阜県瑞浪市釜戸町の中央道で、流れ込んだ土砂に車が巻き込まれて６人が重軽傷を負った事故で、厚生労働省多治見労働基準監督署は２２日、
土砂崩れ現場近くの陶磁器原料メーカー「丸釜釜戸陶料」を立ち入り調査した。土砂には同社が製造した微小なパウダーが含まれているとして、
粉じんの濃度を調べ、土砂を撤去する作業員が吸い込まないようにする対策を同社に求めた。

この日、監督署の職員２人が調査に入った。職員によると、土砂には同社が保管していた窯業（ようぎょう）で使う原料の他に、同社の製造で、
半導体の絶縁材料に使われるシリカパウダーも含まれていた。同社は監督署に対し、「パウダーは流出した窯業原料と同じ場所に埋めていた」
と説明しているという。シリカパウダーは微小で、長い期間にわたって大量に吸い込むことによって発がん性やじん肺のリスクが高まるという。

　今回は雨により泥水の状態で流出したが、パウダーが大量に含まれていれば、乾燥することで粉じんとなるリスクがあるため、散水やシートで覆う必要が出てくるという。

ttp://www.asahi.com/articles/ASK8Q41XGK8QOIPE006.html?iref=comtop_8_01
2017年8月22日16時44分

428

： R774 [sage] 2017/08/23(水) 00:09:20.90

ID

:H+qeonbr

京奈和って郡山から橿原北迄は走行した事があるけど、それ以降はまだ繋がってないのかな？
橋本辺りから郡山まで繋がっていると思ってた

郡山から京都方面は繋がっているけど有料になるのかな？

429

： R774 [sage] 2017/08/23(水) 00:17:14.72

ID

:FhmdmMkb

>郡山から京都方面は繋がっているけど有料になるのかな？

西暦何年からお越しですか？
何年につながるのか教えてください。

430

： R774 [sage] 2017/08/23(水) 07:06:11.09

ID

:sdpScE1E

2250年

431

： R774 [sage] 2017/08/23(水) 10:12:10.56

ID

:MOjk/Sn8

2202かもしれんぞ、2199にガミラスの遊星爆弾で遺跡なんか無くなり
コスモリバースで復興して反対運動も無くなったから。

432

： R774 [sage] 2017/08/23(水) 12:44:02.51

ID

:U++daEoB

ヤマトのおかげで、
大和の道が良くなるんか。

大和神社にお参りに行きたくなってきた。

433

： R774 [sage] 2017/08/23(水) 17:31:01.71

ID

:dICIqP0a

2250年になっても高田〜橿原北間は繋がってないのか。
それはショックやな。

434

： R774 [sage] 2017/08/23(水) 20:20:35.99

ID

:4KzZKUYz

いっそのこと奈良県を100年ぶりに大阪府に吸収させた方が交通網良くなるのでは

435

： R774 [sage] 2017/08/23(水) 21:17:59.72

ID

:kc7srUkt

>>434

それがええな
奈良は関西の癌やし

436

： R774 [sage] 2017/08/23(水) 22:20:08.43

ID

:GdRm7JwQ

全体で奈良市になれば良いんだよ。
１県１市

437

： R774 [sage] 2017/08/23(水) 22:50:15.49

ID

:/qgQwRiG

子どもの頃夏はよく吐山に行ったけど、ここも奈良市なんだな。

438

： R774 [sage] 2017/08/23(水) 23:25:01.71

ID

:eam0lWQx

平城京跡大深度地下でトンネルやろう。

439

： R774 [sage] 2017/08/24(木) 10:37:28.41

ID

:lVCNwmWx

郡山も木津も、東の方に向いてるんだから、
その延長を繋ぐ形で、若草山にトンネル掘るとか？

遠回りだけど、繋がることに意味があるって感じ。

440

： R774 [sage] 2017/08/24(木) 12:23:55.28

ID

:YnUMjm1I

奈良県と奈良市がなくなるか、首長が変更にならない限り無理だよ
通過道路にびた一文払う気はないらしいし

441

： R774 [sage] 2017/08/24(木) 13:56:41.45

ID

:mS/YxSq2

>>440

今の知事が居なくなるとなんとかなるだろ
この知事、前回の選挙では得票数が奈良市では2番目で、
奈良市民に人気がない

442

： R774 [sage] 2017/08/24(木) 18:42:57.71

ID

:2w6je8bQ

通過するだけの用のない車はバイパスさせたほうが
市内に用のある客の利便性も向上するって考えはないのか

443

： R774 [sage] 2017/08/24(木) 22:06:29.27

ID

:nI2U8fm9

京奈和の新区間走ったけど、トンネル真っ白やないかいw

444

： R774 [sage] 2017/08/25(金) 06:22:30.45

ID

:EV6KzL9G

>>442

わざと混ませて途中で止めさせようということだが、渋滞が嫌で「行きたくない」となるだけなので逆効果なのにな

445

： R774 [sage] 2017/08/25(金) 07:54:49.78

ID

:B3tg9WMU

>>439

奈良市街は世界遺産じゃないが、世界遺産の方につっこんでいく必要性なし

446

： R774 [sage] 2017/08/25(金) 12:39:34.31

ID

:bgtoPDCo

>>426

根来んところはすぐ横に採石場かなんかがあって
ドロドロになったダンプが通るから

447

： R774 [sage] 2017/08/25(金) 16:39:16.50

ID

:GN8qoXoI

大阪市内から高野山なら阪神高速松原線〜阪和道岸和田和泉で降りて春に開通したR480バイパスルートが早そうだな。

448

： R774 [sage] 2017/08/25(金) 17:16:59.51

ID

:1iNatVhP

紀ノ川を渡ってからもR480な、
R370はカーブが多く常に対向車に怯えながらの運転なのに対し
R480はパワー任せで突っ走れてはるかに楽。

鍋谷トンネル開通前でも橋本IC→紀北かつらぎICと迂回したほうが早いと読んでたが
素人のサンドラはもちろんのこと、観光バスでもR480を使う車が少なく不思議だった。

449

： R774 [sage] 2017/08/26(土) 10:45:00.34

ID

:iQj+Zo3y

>>448

橋本からR371がええで

450

： R774 [sage] 2017/08/26(土) 11:57:43.27

ID

:aAD4hxlY

真に受ける素人がいるからマジでやめろ。

451

： R774 [sage] 2017/08/26(土) 13:29:21.89

ID

:Z9Oofar+

俺は371で行くな、断然楽しいし

452

： R774 [sage] 2017/08/26(土) 21:45:12.53

ID

:VW4V9Z3i

>>447

龍神に行くのもそのルートが良さげ

453

： R774 [sage] 2017/08/27(日) 09:11:03.34

ID

:ijbVFO1u

大型車と鉢合わせして、延々とバックさせられることに泣いて喜ぶ

>>451

が目に浮かぶ

454

： R774 [sage] 2017/08/29(火) 15:05:22.25

ID

:h3xGay4H

371みたいな改修されていない道より、着々と線形改良されてる480で行くほうが楽で安全だろ…

455

： R774 [sage] 2017/08/29(火) 18:27:59.80

ID

:d8tvTdv8

このスレッドで扱っている道路、寄せ集め感がすごい。

456

： R774 [sage] 2017/08/29(火) 18:34:03.87

ID

:OmY0FNgb

南阪奈の入れ方が苦しい。

457

： R774 [sage] 2017/08/29(火) 19:50:47.13

ID

:TA20wpzo

阪和道と愉快な接続道路達

458

： R774 [sage] 2017/08/29(火) 20:06:12.67

ID

:d8tvTdv8

E24 京奈和道
E25 西名阪道・名阪国道
E26 近畿道・阪和道
E91 南阪奈道路(・大和高田BP) ←明らかに場違い

459

： R774 [sage] 2017/08/29(火) 20:16:12.90

ID

:JxQAwx8g

E24 E25 E26は国道に合わせてるんだな
E166じゃダメなのか

460

： R774 [sage] 2017/08/29(火) 20:17:19.85

ID

:OmY0FNgb

E92　第二阪奈

２つあるから場違いでもないな

461

： R774 [sage] 2017/08/29(火) 20:42:23.46

ID

:IiU/159g

>>459

R166は分類上酷道だからねえ

462

： R774 [sage] 2017/08/29(火) 22:11:33.99

ID

:conl8WS1

第二京阪もこのスレに編入して良さそう

463

： R774 [sage] 2017/08/29(火) 22:45:03.10

ID

:d8tvTdv8

第二京阪は京都縦貫・京滋BPに編入できると思う。

このスレに編入できそうなのは、東名阪道・伊勢道・紀勢道あたり。個人的にはもっと細分化するべきだと思うけど。

464

： R774 [sage] 2017/08/30(水) 00:04:48.96

ID

:sKVB2WkY

紀勢道スレって変な子いるからなあ
いっそのこと紀淡海峡道とか

465

： R774 [sage] 2017/08/30(水) 00:08:34.90

ID

:28nmJBX0

>>459

初めから3桁は採用しないことになっている。
1桁・2桁国道番号で対応できない場合は、59〜98。

ttp://www.mlit.go.jp/road/sign/numbering/about/index.html#about03

466

： R774 [sage] 2017/08/30(水) 12:55:05.65

ID

:fRdCiUPQ

ホントに国道番号に合わせてたとはな、
E26はこの規定か。
>2桁国道に同一地域内で概ね方向が一致している路線は、当該国道番号を活用

467

： R774 [sage] 2017/08/30(水) 14:20:52.20

ID

:DWR2Rbnd

いや、東名阪と紀勢道(東)はここにいれない方がいい

468

： R774 [sage] 2017/08/30(水) 14:35:54.85

ID

:hSas1/e8

伊勢湾岸道・東名阪・伊勢道 part4
ttp://mao.2ch.net/test/read.cgi/way/1350382159/

東名阪・伊勢道は、まさかの伊勢湾岸道と一緒

469

： R774 [sage] 2017/08/30(水) 14:54:49.66

ID

:hSas1/e8

関空道のスレが見当たらない

470

： R774 [sage] 2017/08/30(水) 15:42:44.34

ID

:H2/5xJua

それはここでよくね

471

： R774 [sage] 2017/08/30(水) 20:25:36.08

ID

:Egm/NbvU

>>468

伊勢湾岸道は異質やけどな
やたらと事故が多くて、テレ朝の警察モノでは常連ｗ

472

： R774 [sage] 2017/08/30(水) 21:31:59.96

ID

:FtWU3I1L

やっぱり伊勢道と伊勢湾道間違える人いるんかな

473

： R774 [sage] 2017/08/30(水) 21:46:12.88

ID

:G4kyKSgO

従兄弟が間違えた、みえ朝日IC近くの親戚の家で法事があったとき
大遅刻して話を聞いたら伊勢道へ入ってしまったらしい。

474

： R774 [sage] 2017/08/31(木) 00:18:41.39

ID

:CjkSXgTu

名阪の60km/h区間を推定140km/hぐらいで走っている車いるよね

よく考えると80km/hオーバーwww

475

： R774 [sage] 2017/08/31(木) 00:29:57.61

ID

:wAJ9xIau

なにわろてんねん

476

： R774 [sage] 2017/08/31(木) 12:09:49.56

ID

:xKh/SXTF

90キロで左車線を走るのが安全

477

： R774 [sage] 2017/09/01(金) 12:07:57.37

ID

:LMM0m0En

山添さえクリアすれば無問題

478

： R774 [sage] 2017/09/01(金) 23:57:42.12

ID

:otfskm/e

グーグルマップで名阪国道のIC名も表示されるようになった

479

： R774 [sage] 2017/09/01(金) 23:59:24.45

ID

:qA9CsPRD

>>478

やっぱり前までなかったですよね
今日見て何か違和感あると思った

480

： R774 [sage] 2017/09/02(土) 00:03:48.31

ID

:E1bzsOS8

IC名もいいけどナンバリングはまだかな

481

： R774 [sage] 2017/09/02(土) 00:06:38.85

ID

:E1bzsOS8

他の変更点は、単に「名阪国道」だった路線名が、「名阪国道(無料区間)」になったこと

482

： R774 [sage] 2017/09/02(土) 04:51:56.92

ID

:/bfUKJwN

無料高速道路が増えたから統一かな
無料高速道路が定着する前は一般道強調してたけど、もうやめたね。

483

： R774 [sage] 2017/09/02(土) 19:37:58.91

ID

:sYX5cD+K

自動車専用道路かそうでないかが分かればいいんだよ
高速道路かバイパスかってのはどうでもいい

484

： R774 [sage] 2017/09/02(土) 20:18:50.47

ID

:Sqpqh2un

名古屋いった時、東名高速と東名阪自動車道がややこしかった

485

： R774 [sage] 2017/09/02(土) 20:24:10.01

ID

:E1bzsOS8

伊勢道と伊勢湾岸道、東名阪道と東名高速はややこしい

486

： R774 [sage] 2017/09/02(土) 20:27:57.48

ID

:N5LCIw0n

こんな感じで東の文字を小さくしてある


ttps://i.imgur.com/3NXAcr8.jpg

487

： R774 [sage] 2017/09/02(土) 21:31:56.10

ID

:035bO45k

アイドルがライブで「東名阪ツアーやります」と告知
亀山→四日市→ラストは名古屋かな、なんかショボイ
と勘違い・・・・はさすがに無い。

488

： R774 [sage] 2017/09/02(土) 21:41:42.93

ID

:zfwX+lmE

東京→名古屋→大坂では？

489

： R774 [sage] 2017/09/02(土) 21:50:11.02

ID

:1gx/oreo

>>486

これは親切だな

490

： R774 [sage] 2017/09/02(土) 23:47:15.90

ID

:E1bzsOS8

よく考えたらスレ違い

491

： R774 [] 2017/09/03(日) 04:34:37.23

ID

:1v5iRYg9

>>482

将来的に名阪国道と西名阪はナンバリング上は同じだから営業路線名を西名阪に統一したりして？

492

： R774 [] 2017/09/03(日) 22:00:32.60

ID

:wPPEIK84

>474
180km/h程度で流したいけど、とろとろと追い越し車線にでてくる馬鹿がいるから、減速している。

493

： R774 [sage] 2017/09/03(日) 22:43:14.23

ID

:jCRT7Usc

言うだけなら誰でも出来る

494

： R774 [sage] 2017/09/03(日) 23:04:23.41

ID

:hTxhZpN+

>>493

180km/hは流石に危ないだろ。110-120km/hオーバーだぞ。

495

： R774 [sage] 2017/09/03(日) 23:18:47.31

ID

:jCRT7Usc

>>494

こっちに言われても

496

： R774 [sage] 2017/09/04(月) 02:41:03.90

ID

:mVENyZ2i

最近走ってないけど
名阪国道って轍掘れしまくりの凸凹道路って印象なんだが
180km/hで走るとか車壊したい奴だけだろ

497

： R774 [sage] 2017/09/04(月) 08:25:34.82

ID

:k2bZur4C

香芝のトンネルで故障すんなやボケが

498

： R774 [sage] 2017/09/04(月) 11:46:05.23

ID

:WzMTbl+J

今日は天理東で降りて192通ってもう一回福住から乗った。これ癖になりそう。

499

： R774 [sage] 2017/09/04(月) 13:33:03.67

ID

:kSqCI9zt

192は、地元の2トンダンプが
よく通るから注意な！
あいつらゼッテ〜バックしないから。

トントントントン

500

： R774 [sage] 2017/09/04(月) 14:40:49.80

ID

:B8rsCM29

>>486

東の文字を小さくするほか「ひがし名阪」と
平仮名表記にしている時代もあったな。

501

： R774 [sage] 2017/09/04(月) 14:44:37.20

ID

:E1H9TG1U

京奈和道を第二阪和国道まで伸ばすことって物理的にできるのかな

502

： R774 [sage] 2017/09/04(月) 15:03:25.81

ID

:qjxKNvA5

すでに和歌山県で計画されてる。

503

： R774 [sage] 2017/09/04(月) 15:16:11.24

ID

:pI3AVlzi

>>501

金さえ積めばできるだろうけど、和歌山JCTを走った映像を見ても
延長を考慮した構造とは思えないな。
りんくうJCTでは湾岸線を延長する具体的な計画すら聞かないのに
誰が見ても容易に延長できる形に造ってあるが、
和歌山JCTの田辺側ランプ付近にその気配は無い。
県の計画といっても地下鉄四つ橋線に南海を乗り入れさせろと言うような
軌間も車輛限界も無視した素人の妄想レベルに見える。

504

： R774 [sage] 2017/09/04(月) 15:58:35.90

ID

:xUvUzuye

無理に京奈和を伸ばさなくても第二阪和から阪和道に繋げばいいんじゃね

505

： R774 [sage] 2017/09/04(月) 16:00:53.22

ID

:AESu0rNK

とりあえず
ttp://www.wakayamashimpo.co.jp/2016/09/20160912_63394.html

506

： R774 [sage] 2017/09/04(月) 21:21:15.22

ID

:2krFBtwU

地元の土建屋に餌やりたいだけだな、
京奈和から阪和道に入れるんだから阪南で降りれば第二阪和はすぐそこ
直結させても恩恵を受ける範囲狭すぎ。
岩出根来の本線料金所も考慮せにゃならん

507

： R774 [sage] 2017/09/04(月) 22:40:45.05

ID

:KIyr3/Rr

つか岩出根来で降りてr63から周っても大して時間変わらんだろ

508

： R774 [sage] 2017/09/04(月) 22:53:36.35

ID

:94/VRcM2

淡路島まで伸びることはないだろな

509

： R774 [] 2017/09/07(木) 07:15:03.53

ID

:t8QcgWyj

はるか北の堺市内で、阪神高速からの続きでちょっとだけ自動車専用区間があるのは、最初はそこから第二阪和国道まで自動車専用道路でつなぐ計画があったのかな

510

： R774 [sage] 2017/09/07(木) 08:14:26.92

ID

:/avpEEX8

それは聞いたことが無い。

511

： R774 [sage] 2017/09/11(月) 19:46:11.55

ID

:FAGEpHkQ

奈良県内の広域自動車専用道路や広域地域高規格道路はまったく期待できないから諦めるとして
紀伊水道と鳥羽〜伊良湖岬は建設してほしい

512

： R774 [sage] 2017/09/11(月) 20:00:22.11

ID

:gmSH1Wiv

むしろそっちのほうが更に実現不可能だろｗ

513

： R774 [sage] 2017/09/11(月) 20:05:04.91

ID

:FAGEpHkQ

>>512

いや
奈良よりは実現性高いよ
通過交通を嫌って京奈和道の事業を事実上廃止したり、通過交通に課金を提案したり
奈良県内の整備は不可能に近い

514

： R774 [sage] 2017/09/11(月) 20:48:08.49

ID

:FAGEpHkQ

>>496

そういや三重県内は路面を適宜工事しているようで綺麗だが奈良県内はデコボコだな
奈良は道路関連予算をケチっているのか？
京奈和自動車道も全然できないし

515

： R774 [sage] 2017/09/11(月) 21:45:24.33

ID

:I+KCIRGK

え?
8/19に御所南から五條北まで開通して、昨日も走ってきたんだが
あれは夢を見てたのか?

516

： R774 [sage] 2017/09/11(月) 21:50:51.07

ID

:MO9VXzjH

遅いのは大和北、大和の区間のことだよ
山間部の観光地がない区間は早く作ってしまってもいいという判断

517

： R774 [sage] 2017/09/12(火) 00:16:23.37

ID

:zbPL3o5x

>>516

大和北・大和は色々と問題があるからしゃーない

518

： R774 [] 2017/09/12(火) 02:26:36.38

ID

:AZUbHyw0

r192, 横田町から天理ICまでの間だけでも早よせーよ

519

： R774 [sage] 2017/09/12(火) 05:38:28.12

ID

:+JS/puM9

>>518

それなんか大した用地買収もなく安価にすぐできるのにまったく進まないね
知事が変わらない限り無理やろ

520

： R774 [] 2017/09/12(火) 09:24:12.47

ID

:n22gUaTd

奈良のハゲアホ知事はリニアにしか興味ないんだろ。
いくら法的な根拠ではリニアは奈良を経由するとはいえ京都に対するモノの言い方は失礼にも程がある。

521

： R774 [sage] 2017/09/12(火) 09:27:08.22

ID

:hKwbNkuM

【平成２９年２月定例会（第３２７回）-03月03日−02号】
◎知事（荒井正吾）　（登壇）
「二十六番、荻田議員のご質問にお答え申し上げます。(略)
京奈和自動車道の大和北道路につきましては、（仮称）奈良インターチェンジから郡山下ツ道ジャンクション間、約六キロメートルの用地買収を、国と県土地開発公社が協力して進めております。
これまで七十五件の用地を取得し、面積で約二割の進捗となっております。
(中略)
国の事業でございますが、国からはとにかく用地を早く取得してください、そうすれば事業開始を早くしますからと(後略)」

522

： R774 [sage] 2017/09/12(火) 20:26:05.53

ID

:zbPL3o5x

>>520

京都の態度にも問題がある。つまりどっちもどっち。

523

： R774 [] 2017/09/13(水) 17:18:22.24

ID

:wDBMmNO8

京奈和道と鍋谷道路と第２阪和全通で思う事は
わざわざ３０９号のうっとしい所（松原〜富田林）と
３７１号のややこしい所（堺・東〜橋本・林間田園都市）を通らずに済むという事だな

524

： R774 [] 2017/09/13(水) 20:04:17.21

ID

:L7ySV39j

>>512

紀淡海峡ルート(超長大橋(海上主塔高さ500メートル！主塔径間10キロメートル！？、走行路面海上100メートル？)を含む)
は実現化に向けて予算がついて少しずつ動き出しています。

525

： R774 [] 2017/09/13(水) 20:09:02.26

ID

:L7ySV39j

>>492

脳内ドライバー乙

526

： R774 [] 2017/09/13(水) 20:17:32.92

ID

:L7ySV39j

>>494

今は全通完成して100キロ解禁に成った某国道バイパスの部分的開通した60キロ規制だった昔、180キロで疾走(アクセルべた踏。リミッタ作動？)してパトカーの追尾レーダーに御用に成ったファンキーなお兄チャンがいました。

527

： R774 [sage] 2017/09/13(水) 21:30:38.04

ID

:m9mR30Pu

次スレは京奈和抜くわ

528

： R774 [sage] 2017/09/13(水) 22:23:03.50

ID

:UrDFQ0QF

>>527

分けるなら、

京奈和道スレ
名阪国道・西名阪道スレ
近畿道・阪和道・関空道スレ
第二阪奈道スレ
南阪奈道・大和高田BPスレ

ぐらいでも良い。

529

： R774 [sage] 2017/09/13(水) 23:23:01.56

ID

:07DmJGdr

そこまで細かくわけなくてもねぇ

京奈和は抜かなくていいんじゃないの
他のスレと重複してるわけでもないし
今となっては阪和道と西名阪とで繋がってるからさ、入れとこうよ

530

： R774 [] 2017/09/14(木) 03:00:39.72

ID

:COq/oDUq

>>524

　友ケ島はどうするんだろうな。聖地と史跡と自然公園のトリプルコンボみたいなところだから、いろいろ言う人がいそう

531

： R774 [] 2017/09/14(木) 03:05:29.60

ID

:COq/oDUq

>>513

奈良も維新に席巻してもらったほうがよさそう
もう奈良も大阪都にしてもらえば？そういえば明治の一時期奈良全部と大阪の一部が一緒の県だったような

532

： R774 [sage] 2017/09/14(木) 03:15:57.61

ID

:5EnqTrgO

>>530

地下トンネルしか無理だろ
地下トンネルも無理だけど

533

： R774 [sage] 2017/09/14(木) 07:26:38.33

ID

:C/TUmLuv

維新になって大阪は都市計画道路をバッサリ中止や計画変更して現状容認したから
奈良に維新持ってきたら現状で整備が終わるかもね

534

： R774 [sage] 2017/09/14(木) 08:23:35.97

ID

:ycZWrHfO

いずれにしても奈良県は廃止するべし

535

： R774 [sage] 2017/09/14(木) 08:50:14.00

ID

:4QSFRILC

オワコン県。ぷりぷり県以下。

536

： R774 [sage] 2017/09/14(木) 11:22:02.45

ID

:1MlBNCRV

>>531

堺県が奈良県を吸収合併→大阪府が堺県を吸収合併で全て大阪府になった、
ところが奈良県側から見れば植民地状態で税金は吸い上げられるのに
インフラ整備などは後回しに次ぐ後回しで実質放置。
そこへ起こった十津川大水害(北海道に新十津川ができるきっかけになった)
それでも相変わらずの放置でついに切れて独立運動勃発。

こんな経緯があるから橋下が関西広域連合を立ち上げても
奈良県だけは冷ややかな目で距離を置いてただろ
橋下側が譲歩しまくってオブザーバー→正規会員まで引っ張り上げたが
これを知らずに大阪側視点で何を言おうと奈良県からは拒否されるだけ。

537

： R774 [sage] 2017/09/14(木) 11:44:55.31

ID

:1MlBNCRV

もういっちょ、
橋下が米軍基地を関西空港に誘致して訓練場も近畿地方へと
関西広域連合で各府県の知事が揃う中で発言したとき、
兵庫や和歌山の知事は誘致する以前に勝手に訓練場にされてると嘲笑
和歌山の山奥で艦載機(EA-6Bプラウラー)が木材搬出用ワイヤーを切った事件のことも
橋下は知らずに他府県の知事らから孤立して大恥。

維新なんて所詮は何も知らずに世界征服を夢見る厨二病の集合体だから

538

： R774 [sage] 2017/09/14(木) 12:02:20.38

ID

:reIMB1pF

ググっても出てこないな

539

： R774 [sage] 2017/09/14(木) 12:57:03.50

ID

:J0HdrHt5

専用スレあんだからそっちでやれよ
京奈和自動車道 [無断転載禁止]©2ch.net
ttp://mao.2ch.net/test/read.cgi/way/1505269640/

540

： R774 [sage] 2017/09/14(木) 13:45:28.42

ID

:kYR4qXC7

勝手に立てたくせに何言ってんだか
1人で切り盛りしてろ

541

： R774 [sage] 2017/09/14(木) 15:23:55.27

ID

:ho5QsNTB

>>539

死ね

542

： R774 [sage] 2017/09/14(木) 21:48:43.19

ID

:lz3XOvvZ

>>539

落ちてやんのw

543

： R774 [sage] 2017/09/14(木) 22:10:28.90

ID

:lz3XOvvZ

分けるなら大阪区間と奈良和歌山区間で分けてもいいかなとは思ったけど、分けると過疎るだけだしこのままでいいと思う

544

： R774 [sage] 2017/09/14(木) 23:27:52.11

ID

:PQOwoDKr

今でも阪和道とそれに繋がってる枝道路でちょうどいいが

545

： R774 [sage] 2017/09/15(金) 07:43:49.24

ID

:OCLetUI9

>>544

阪和道の枝道とは失礼な！名阪国道・西名阪道は幹線道路だ！（by名阪国道ユーザー）

546

： R774 [sage] 2017/09/15(金) 17:54:36.98

ID

:ayetcp7Y

E24，25，26(42)＋枝線(第二阪奈・南阪奈(関空道・堺泉北))のスレだと思ってるので京奈和分離すると違和感あるわｗ

でも京奈和の北側は第二京阪が含まれていないので省かれていても気にならなかったりもするｗ

547

： R774 [sage] 2017/09/15(金) 22:20:09.66

ID

:J60kZvLE

何言ってんの？大丈夫？ジェンー！

548

： R774 [sage] 2017/09/15(金) 22:45:16.81

ID

:eW9HWaIp

>>542

？？？

549

： R774 [sage] 2017/09/15(金) 23:11:27.95

ID

:OCLetUI9

>>542

ド根性でギリギリ落ちてなかった

550

： R774 [sage] 2017/09/16(土) 06:36:04.45

ID

:EjfoPZqP

クソ知事は採算の期待ができず地元に不評な箱モノ建設に必死
ttps://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170915-00010000-tvnv-l29

京奈和道は今世紀中には無理やな

551

： R774 [sage] 2017/09/16(土) 07:26:21.32

ID

:SW2jdieu

>>550

えぇ…。さすがに83年以内にはできるだろ…。

552

： R774 [sage] 2017/09/16(土) 07:40:39.40

ID

:Ab3yhgwG

駅から遠く市役所の近くの観光がなにもないところに観光拠点を作る
宿泊者が少ないのを大阪や京都のせいにする
通過交通を極端に忌み嫌い、通行税や大型車の名阪国道有料化など発言
西名阪郡山天理下の県道をいつまで経っても整備改良しない
京奈和道の事業は書類上は進んでいるが実態はなかなか進まない

553

： R774 [sage] 2017/09/16(土) 08:01:12.45

ID

:pVxDV5ei

22世紀には理想の国が出来上がるのだ

554

： R774 [] 2017/09/16(土) 08:42:34.86

ID

:vFCatJOF

>　交流拠点施設は、ホテルなどとともに東京オリンピック・パラリンピックが開かれる2020年春のオープンを目指しています。

奈良は関係ないじゃん。

555

： R774 [sage] 2017/09/16(土) 08:47:49.10

ID

:RwiPM0AU

いいねぇ早く出来て遊びに行きてぇな

556

： R774 [] 2017/09/16(土) 10:21:49.77

ID

:0pbkapEB

>>536

そんな100年位前の話を平気で持ち出して他の関西の府県との連携を拒む奈良のアホ知事って本当何様だ？

>>552

奈良にとってリニアなんか通過交通の極みなのにこちらは大歓迎なんだな。
あまりにも自分勝手かつ都合いい発想に呆れる。
通過交通大嫌いならリニアは京都に譲ってこそ当たり前。

政治家って住民の質に正比例すると言われるけど奈良のアホ知事はまさしく奈良県民のクソさの証。

557

： R774 [sage] 2017/09/16(土) 10:58:18.23

ID

:/pF4ChHm

>>556

住民が日常的に使い、沿線住民からしたら渋滞などが起こって迷惑以外の何者でもない国道の通過交通と

リニア駅が出来ることによって他所へ行く時格段に利便性があがり、仮に事実上通過されるだけだったとしても沿線に何の迷惑もかけないリニア

これを同一視して比べること自体ナンセンス

558

： R774 [sage] 2017/09/16(土) 12:24:07.21

ID

:RwiPM0AU

リニアそもそも作れるのかいな掘れないのに

559

： R774 [sage] 2017/09/16(土) 13:45:16.56

ID

:OYhCeZh2

>>558

知事「京奈和道のために地下は掘れないけど、リニアのためなら地下はどんどん掘れるんや」

560

： R774 [sage] 2017/09/16(土) 13:48:08.31

ID

:SW2jdieu

>>556

京都駅に通せと言っている京都府の方がクソだろ。

561

： R774 [sage] 2017/09/16(土) 14:26:43.53

ID

:/BOKdfIc

ここ何のスレだよ

562

： R774 [] 2017/09/16(土) 15:08:32.43

ID

:rb3krCAR

>>560

確かにそうだが奈良の知事及びあんな知事を選ぶ奈良県民のアホさが大嫌いだからリニア京都誘致を応援したい。

いくら京都のやってることがクソだとしてもあのハゲアホ知事の京都に対する発言「槍と兜で京都を排除する！」は身の程知らずかつ傲慢さがあからさま。

そもそも奈良より京都のほうが格上なんたよ？
あの知事はそれを弁えろと言いたいわ。

563

： R774 [] 2017/09/16(土) 15:10:57.26

ID

:rb3krCAR

>>561

奈良(特に知事)に対する恨み辛みを語り合ったりアンチ奈良な人が集うスレ

564

： R774 [sage] 2017/09/16(土) 15:28:55.22

ID

:ejbUbNQH

スレチに付き合ってやるがリニアは平城山〜木津付近で決着せい

565

： R774 [sage] 2017/09/16(土) 15:33:32.24

ID

:tFdnspKZ

>>562

京都に住まう者の人間性を全く理解してない奴の発言だな笑

566

： R774 [sage] 2017/09/16(土) 17:35:30.92

ID

:jjkSdOdI

>>556

そうは言うがハッセ飼ってる維新はネオナチみたいなもんだしなあ

567

： R774 [sage] 2017/09/16(土) 17:57:18.52

ID

:/BOKdfIc

リニアの話してもいいけどせめて京奈和に絡めてくれ
鉄道板でできるレベルの話は専用のスレあるんだから

568

： R774 [sage] 2017/09/16(土) 19:47:16.39

ID

:SW2jdieu

リニア中央新幹線ルートスレ26【名古屋〜大阪】
ttp://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1504696408/

569

： R774 [sage] 2017/09/16(土) 19:50:16.26

ID

:SW2jdieu

>>562

最後の2文は余計。

570

： R774 [sage] 2017/09/17(日) 12:48:04.21

ID

:o4qYtcAe

大阪や京都は奈良から働きにきてる連中に税金かけたらええやん

その金で京都ー高槻ー富田林に高速引いたら京奈和いらんやん

府県境の道路の閉鎖も忘れずに

571

： R774 [sage] 2017/09/17(日) 12:52:51.53

ID

:a9/raPGG

東京に入都税
奈良に出奈税

572

： R774 [sage] 2017/09/17(日) 13:58:59.82

ID

:/bJWP/FQ

そもそも今の知事は奈良市民の方に顔を向けていない
奈良市民も分かってて、前回の知事選挙では
次点の候補者の得票数の方が現知事より多い
次回もそうなり、落選したら良いのに

573

： R774 [sage] 2017/09/17(日) 16:40:57.31

ID

:5Qqeo4P8

知事なんだから奈良市民だけにいい顔するわけないじゃない
市長じゃないんだから

574

： R774 [sage] 2017/09/17(日) 17:14:47.40

ID

:8R/+21Td

>>570

京阪和道路だな。
それでいいw

575

： R774 [sage] 2017/09/17(日) 20:11:23.12

ID

:8kPRNTM/

>>570

せやな
奈良の住民税は大阪京都のおかげなのに糞知事は大阪京都を敵視している

576

： R774 [sage] 2017/09/17(日) 20:13:25.84

ID

:a9/raPGG

京阪奈道路がほしい

577

： R774 [] 2017/09/17(日) 20:28:35.62

ID

:IbeCdCTz

６月の料金改定は賛否はあったが距離制で不公平を軽減させた
あと、京都や大阪の一部非NEXCO道路のNEXCO移管が決定した

この一連の改定は奈良（第二阪奈など）を排除したから実現したといえる
全自治体の議会承認が必要だったから奈良を加えると改定は実現しなかった（奈良は絶対に反対して足を引っ張る）

578

： R774 [sage] 2017/09/17(日) 20:39:25.38

ID

:8kPRNTM/

>>573

普通は県庁所在地或いは最大都市に人口が集中するから奈良市を重視するはずだが
奈良県の場合は異質で奈良市以外の人口が多く田舎に分散している
ttp://www.pref.nara.jp/9688.htm
だから知事は奈良市を徹底的に無視して田舎部を重視

大和高田〜橋本は早期に繋がったが、大和や大和北は全然進まない
R169、R369も奈良市付近はボロボロなのに南部山岳部は改良が進んでいる

579

： R774 [sage] 2017/09/17(日) 21:14:43.52

ID

:5Qqeo4P8

なら奈良市民が大事にされるよう努力しろよ
何施してもらって当たり前だと勘違いしてるのさ

580

： R774 [sage] 2017/09/17(日) 21:25:35.84

ID

:Rt6UbMmM

>>575

何言ってるんだ。今はリニアの関係で、大阪府と奈良県と三重県が協力している。一番敵視されてるのは京都府。

581

： R774 [sage] 2017/09/17(日) 21:29:09.74

ID

:JJAZHbGM

>>580

奈良はリニア以外ではムチャクチャやで
大阪に対して喧嘩ばかりだし非協力的
堺県の怨みがあるのだろうか

582

： R774 [sage] 2017/09/17(日) 21:48:15.84

ID

:h3lt92IW

まるで奈良以外の隣府県がマトモかのような言い草っすね。

583

： R774 [] 2017/09/17(日) 21:59:21.87

ID

:4Ca++Toj

>>577

最初は第二阪奈もネクスコ移管のうえ距離料金に変わる予定だったと聞く。
それが没になったのは第二阪奈は奈良県区間が長く料金収入も奈良県の取り分が多いから距離料金になると特に阪奈トンネルが絡む区間の収入が減るから奈良県が反対したらしい。

>>579

>>578

が言うように奈良のアホ知事は常識はずれなことを平気でやってる。
奈良市民、つまり県庁所在地を最優先に考えるのが知事として当たり前。

>>581

実際奈良が関西広域に入らない理由に堺県時代の話持ち出してたからな。
100年以上も前のことを今更持ち出すなって言いたいわ。

>>582

奈良県ほど過大評価な県はないわ。
歴史上では確かに重要かも知れないけどそれだけで県民性も行政もドがつく最悪。
結局奈良県を高評価してるのは奈良県の内情を知らない余所者だけ。

584

： R774 [sage] 2017/09/17(日) 22:09:35.23

ID

:5Qqeo4P8

>>583

その県庁所在地を最優先って考え方が傲慢だとは思わんのかい？
他の奈良県民が聞いたらどう思うだろうか？そんなふうに手を取り合うべき周りの自治体を田舎だなんだと悪く言うから今の現状があるのでは？

585

： R774 [] 2017/09/17(日) 22:29:21.02

ID

:4Ca++Toj

>>584

県庁所在地最優先なんて奈良以外の他の46都道府県では当たり前なんだが。

てかあんた奈良の田舎の住民か？
県庁所在地最優先が傲慢と言うほうがよっぽど身の程知らずだわ。

そんな身の程知らずと手を取り合うなんてしたくないね。
だから堺県時代に奈良県部分が放置されるんだよ！

586

： R774 [sage] 2017/09/17(日) 22:39:19.19

ID

:a9/raPGG

核を奈良県内に作るべきなんだけと、なんばとかあべのになってしまっているので、なかなか繁華街が発展してくれないという

587

： R774 [sage] 2017/09/17(日) 22:43:00.64

ID

:kXQEXpuu

県庁所在地を無視するほうがありえないよな。特に奈良県の場合圧倒的に県庁所在地に人口多いし

588

： R774 [sage] 2017/09/17(日) 23:03:17.28

ID

:90Cy0Ftl

北東部は大阪
奈良市は京都
御所から南は和歌山
宇陀市以東は三重
これで分割しよう

589

： R774 [sage] 2017/09/17(日) 23:13:22.43

ID

:Rt6UbMmM

おっと三重県庁所在地津市の悪口はそこまでだ

590

： R774 [] 2017/09/17(日) 23:17:50.09

ID

:30ThLUOI

>>581

奈良の知事が滋賀みたいに民進系になったら、さらに周辺各府県との関係が悪化するのかな

591

： R774 [sage] 2017/09/18(月) 01:27:03.39

ID

:XRRSPF6Z

堺県などゴタゴタ後に最終的に奈良県を残した形になり廃止しなかったのが日本の最大の失政

592

： R774 [sage] 2017/09/18(月) 02:02:46.21

ID

:MtZC4YIh

福島
静岡
津
の三つだったかな

593

： R774 [sage] 2017/09/18(月) 08:21:34.24

ID

:TBqwI41A

何か奈良市民が傲慢なこと言ってるけど
昔の中南和の放ったらかされぶりを知ってるか？

むしろ昭和の頃に色んなものを奈良市に偏らせ過ぎたからこそ、
奈良市界隈はガンガン市街地が広がって、そのせいで土地買収もままならなくなって
最近になって、放置されてた中南和の計画がようやく先行するようになってるんやろ

594

： R774 [sage] 2017/09/18(月) 09:07:31.98

ID

:V04qRQvX

奈良県ってそんなに他府県との関係が悪かったっけ？

595

： R774 [sage] 2017/09/18(月) 09:26:31.82

ID

:EY5iWJy6

それは奈良県の方針じゃなくて近鉄の方針だろ

596

： R774 [sage] 2017/09/18(月) 10:32:01.86

ID

:7mlu7fzH

橿原で分断されてるのは奈良市のせいじゃないよな

597

： R774 [sage] 2017/09/18(月) 11:08:07.47

ID

:CpAZQ1E8

>>594

関西広域連合で一部分野以外は奈良だけ協力してないからな
しかも知事は目の敵にするような発言してるし

598

： R774 [sage] 2017/09/18(月) 11:20:14.18

ID

:OqvHzJA3

奈良市民
角出てるぞ

599

： R774 [sage] 2017/09/18(月) 12:46:22.16

ID

:B3GrYmTI

奈良ワラワラで草 いつぞやの熊野みたいだな

600

： R774 [sage] 2017/09/18(月) 16:37:08.26

ID

:GNlhN/tw

そんなに気に入らないなら選挙で自分の気持ちを示せばいいじゃん

601

： R774 [] 2017/09/18(月) 20:17:31.98

ID

:gxJgXGU9

何故西名阪、東名阪道と分けたのか？名阪国道じゃなく、名阪自動車道にして有料化したらいいのに。

602

： R774 [sage] 2017/09/18(月) 20:58:45.40

ID

:aCP7IcPx

>>601

何の為に？

603

： R774 [sage] 2017/09/18(月) 21:48:01.02

ID

:i9vtxubG

ここは過去の経緯をまるで知らずに偉そうに講釈たれる厨房のｽｸﾂかよ。

604

： R774 [sage] 2017/09/18(月) 22:04:32.03

ID

:fecZQebl

老害おつ

605

： R774 [] 2017/09/19(火) 04:13:56.46

ID

:kzRCeIXM

>>602

知事の御意向を忖度させて頂いたんだろ

606

： R774 [] 2017/09/22(金) 18:47:43.38

ID

:ZdoJVXcz

Ωカーブの区間をループトンネルにできんだろうか？
三重方面から帰る時いつもあそこでビビる
堺ナンバーや和泉ナンバーや名古屋ナンバーの車がアホみたいにスピード出しやがるし

607

： R774 [sage] 2017/09/22(金) 18:59:23.36

ID

:8Y1jbBV4

>>606

ループなんかにしたら余計にヒャッハーな人が増えそう
あとトンネルは危険物を積載した車両が制限されるとか。第二阪奈みたいに。
あれもどう言う基準があってそうしたのか知らないけれど

608

： R774 [sage] 2017/09/22(金) 19:03:26.97

ID

:SMakRbPc

名阪を改良する金で京奈和作れるから絶対改良はない

609

： R774 [sage] 2017/09/22(金) 19:23:48.64

ID

:5wo2k/Aq

新線案

(西名阪) - 郡山下ツ橋JCT - 白川ダム北岸 - 興隆寺町 - 城山南麓 - (名阪国道) - 中畑町 - 高峰山北麓 - 福住町北部 - 一本松IC - (名阪国道)

610

： R774 [sage] 2017/09/23(土) 09:24:48.45

ID

:Q5iQkKOI

名阪国道自体を廃止しちまえよ いっそのこと廃道で

611

： R774 [sage] 2017/09/23(土) 09:49:42.21

ID

:ByPOhOFU

>>610

奈良県・伊賀地域「やめてくれ！」

612

： R774 [sage] 2017/09/23(土) 10:05:10.14

ID

:ByPOhOFU

なんで名阪国道スレ三つもあるの？

【Ωカーブ】名阪国道 46KP【カプコンストレート】
ttp://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1495677487/

■■■　名阪国道　[16]上野糞　■■■
ttp://mao.2ch.net/test/read.cgi/way/1429359454/

近畿道･西名阪･名阪国道･阪和道･第2(南)阪奈･京奈和 5
ttp://mao.2ch.net/test/read.cgi/way/1488976882/

613

： R774 [sage] 2017/09/23(土) 10:30:39.06

ID

:iCgbeOLb

通過交通が嫌
トラックが嫌
有料化して名阪自動車道にするには改修が必要

もう廃道でいいじゃん
これで各方面が衝突することもない

614

： R774 [sage] 2017/09/23(土) 10:43:32.33

ID

:umrJacEI

>>613

いいね！
大阪奈良間のすべての道路も封鎖しよ

615

： R774 [] 2017/09/23(土) 12:24:20.05

ID

:6OIl07up

非名阪を全部拡張、整備してバイパス化して今の名阪国道は線形を直して有料化すれば良い。

616

： R774 [sage] 2017/09/23(土) 14:04:36.73

ID

:zLd44Cix

その金はどこから？廃道で決まりだよ現実の見えてないぼくちゃん？

617

： R774 [sage] 2017/09/23(土) 14:46:51.65

ID

:i/n3+PLp

今日はとりわけ奈良郡山間と橿原高田間の渋滞凄いな

618

： R774 [sage] 2017/09/23(土) 14:59:41.53

ID

:4UMP3RW+

南阪奈道路延伸案
橿原→桜井→宇陀→名張→伊賀で名阪国道接続

619

： R774 [sage] 2017/09/23(土) 15:03:26.04

ID

:zLd44Cix

名阪国道は廃止ですよおじいちゃん

620

： R774 [sage] 2017/09/23(土) 15:14:46.79

ID

:ByPOhOFU

元々ある幹線道路を廃止になんかするわけがない。しばらくはこのままだろう。

621

： R774 [sage] 2017/09/23(土) 15:20:34.19

ID

:zLd44Cix

妄想野郎乙

622

： R774 [] 2017/09/23(土) 17:46:16.44

ID

:hDdDfhz+

名阪国道って、タダだからSAやPAが少ないからトイレやガソスタに困りそう

623

： R774 [] 2017/09/23(土) 17:53:30.82

ID

:0rpqcRtF

>>622

スタンドは治田や白樫、中瀬や下柘植周辺に宇佐美やエネフリなどがあるからあんまり問題ない。

624

： R774 [sage] 2017/09/23(土) 18:48:04.29

ID

:gfwBCk1E

慣れて常連になればこまらないけど、サービスエリアみたいに情報充実していないから、
多くの人にはどこに何があるかですらわからないよ

走り抜けるときに看板が見えて、あ〜しまった〜となるだけ
その経験を生かせる頻度で乗る人でないと生かせない

625

： R774 [] 2017/09/23(土) 19:33:05.23

ID

:z+PlBfIv

>>624

本当に仰る通りですよね〜沿線じゃなくて他の地域から来たら、623みたいな奴の様な地元民じゃなきゃ、ガソスタやトイレに困る奴も居ますよね。

626

： R774 [sage] 2017/09/23(土) 20:03:16.76

ID

:Q5iQkKOI

無料なんだからどこでも降りれるし、Uターンもし放題なんだが。
何の意味もない話をジェン。

627

： R774 [sage] 2017/09/23(土) 22:07:50.63

ID

:KE4zKz7Y

誰の得にもならないんだから名阪国道が今以上に整備されることはない。下手したら天理から先は三重県のものになるかもしれん。

628

： R774 [sage] 2017/09/23(土) 22:27:42.44

ID

:lXXOffoa

>>627

www

629

： R774 [] 2017/09/24(日) 02:59:08.03

ID

:pWjkMM74

>>622

俺は伊賀一之宮で降りてそばにあるエネオスでガソリン入れる
24時間営業でセルフで、しかも車が入りやすいし名古屋方面へ出るのも楽ちん
無料である名阪国道だからできる事だね

630

： R774 [sage] 2017/09/24(日) 03:20:14.67

ID

:uQ9Yie3E

三重で入れるより奈良の針テラスとか
料金境目の天理や香芝で降りて入れたほうが安くね？

631

： R774 [] 2017/09/24(日) 03:24:58.16

ID

:pWjkMM74

>>630

それはそうなんだが
ガソリンにこだわりがあってエネオスで入れるからどうしてもね

632

： R774 [sage] 2017/09/24(日) 07:45:36.74

ID

:XU5k++1C

三重は広い
伊賀地方は高いが、北勢は安い

633

： R774 [] 2017/09/24(日) 08:35:43.45

ID

:lAV2Wd5/

>>627

針以東は三重側の国道事務所管轄になったよな。

三重県にとっては名阪国道は利益落としてるけどね。

634

： R774 [sage] 2017/09/24(日) 18:08:05.74

ID

:g+qN/xxY

>>626

たがだか100kmの路線で戻ったりしない人多いと思う
それに、高速道路ってイメージだから、インター間が長いとの思い込みがあるから、
とっさに戻ればよいなどどいう発想にはなりにくい

まあ、これらは名阪国道に限らず、新直轄区間すべてにいえることだけど
なまじ無料なだけに、SAやPAの数が少ない
特にPA
インター付近の店の案内充実させないと困る人増えそう

635

： R774 [sage] 2017/09/24(日) 18:55:11.76

ID

:E9IqLcHD

上野ドライブインと上野パーキングエリア、伊賀ドライブインと伊賀サービスエリア、関ドライブインと亀山サービスエリアが近すぎる。特に伊賀はほぼ同じ場所。

636

： R774 [sage] 2017/09/24(日) 19:02:10.04

ID

:Vi8z/qs+

>>635

間違え過ぎですよエアプかな？

637

： R774 [sage] 2017/09/24(日) 19:43:36.86

ID

:E9IqLcHD

亀山SA - 関IN　約3.5km
伊賀SA - 伊賀IN　約400m
上野PA - 上野IN　約1.8km

638

： R774 [sage] 2017/09/24(日) 19:59:00.61

ID

:32izx+2T

上野パーキングエリアなんて使いようがないだろ

639

： R774 [sage] 2017/09/24(日) 20:59:32.57

ID

:Vi8z/qs+

亀山SAなんてないぞ！

640

： R774 [sage] 2017/09/24(日) 20:59:59.85

ID

:Vi8z/qs+

クソエアプ野郎！

641

： R774 [sage] 2017/09/24(日) 21:00:14.24

ID

:Vi8z/qs+

エアプ〜

642

： R774 [sage] 2017/09/24(日) 21:00:26.44

ID

:Vi8z/qs+

エアプ〜

643

： R774 [sage] 2017/09/24(日) 21:01:00.05

ID

:Vi8z/qs+

エアプ〜

644

： R774 [sage] 2017/09/24(日) 21:01:45.08

ID

:Vi8z/qs+

www

645

： R774 [sage] 2017/09/24(日) 23:59:23.65

ID

:E9IqLcHD

亀山は"パーキングエリア"だったのか

ただこれだけは言わせてもらいたい。エアプじゃない。地元民だ。

646

： R774 [] 2017/09/25(月) 02:07:26.92

ID

:DAqCVoAi

免許を持ってないだけなんだよねー

647

： R774 [sage] 2017/09/25(月) 02:12:46.00

ID

:za9+pjws

>>645

>>646

どうぞ。

■■■　名阪国道　[16]上野糞　■■■ [転載禁止](c)2ch.net
ttp://mao.2ch.net/test/read.cgi/way/1429359454/

648

： R774 [] 2017/09/25(月) 06:29:24.50

ID

:/10lXoZ1

【国内】「日本は敵」「核実験で打撃」朝鮮総連が学習資料作成★2[05/15]
ttp://mint.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1494849927/

【北海道】脱税容疑パチンコ経営者、朝鮮総連に資金供与　検察摘発を「制裁」と総連内に動揺
ttp://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1437309191/

649

： R774 [] 2017/09/25(月) 18:12:05.08

ID

:iuc/288Y

>>618

それ、そのまま真っ直ぐ伊勢道に繋ぐ高規格道路の基本構想があり、
同じくその途中から分岐接続するお絵かきがされています。

650

： R774 [sage] 2017/09/25(月) 18:44:21.78

ID

:za9+pjws

途中に1つでも街があれば作れって要望が出るんだろうけど、人がいないってことは要望する人間がいないから無理だな。

651

： R774 [sage] 2017/09/25(月) 22:13:37.07

ID

:wpxfddLx

ベビベビベビベビベビースター

652

： R774 [sage] 2017/09/25(月) 23:56:44.81

ID

:ncveCrE6

>>649

伊勢道に繋ぐ構想は五條の京奈和道へ繋ぐ方だね
東海南海連絡道
伊勢湾口道-伊勢道-東海南海連絡道-京奈和道-紀淡海峡道路　に繋ぐ構想
ttp://www.mlit.go.jp/kisha/kisha04/06/060330_3/07.pdf

653

： R774 [] 2017/09/26(火) 05:59:52.11

ID

:ueX6L6NS

名阪国道とは別に西名阪と東名阪を繋ぐ高速自動車国道って昔の高速道路網の予定路線として載ってたような。
名阪国道があるから100％実現しないが。

654

： R774 [sage] 2017/09/26(火) 06:06:39.42

ID

:X8FkQf7N

>>652

2006年時点の絵か
これを見ると京奈和自動車道は現在の開通状況とは一致しているｗ
近畿地方整備局としては奈良県があれなんで大和区間は無理と諦めていたんだなｗ

655

： R774 [sage] 2017/09/26(火) 08:53:05.69

ID

:SjB32HFD

何よりも早く紀淡海峡開通してくり。

656

： R774 [] 2017/09/26(火) 12:56:58.10

ID

:kI4+OqpS

印南SAはPAみたいな造りだなぁ、名ばかりだ

657

： R774 [sage] 2017/09/26(火) 13:13:10.59

ID

:W8tS4Jl8

>>653

あったね
いつのまにか消えていたけど

658

： R774 [sage] 2017/09/26(火) 13:45:31.74

ID

:CaFMTYC/

>>655

泉州住みだとそっちの方がいい
フェリーは楽だけど高いわ

659

： R774 [sage] 2017/09/26(火) 14:30:32.07

ID

:78tCaC2P

>>658

俺が生きてる間に紀淡海峡大橋できるやろか
ちな30台前半

660

： R774 [sage] 2017/09/26(火) 18:42:17.63

ID

:l1illuG0

完成することはないだろ

661

： R774 [sage] 2017/09/26(火) 19:26:41.12

ID

:VDwLpJ7N

京奈和道よりは早く繋がるが今世紀中は無理やろうな

662

： R774 [sage] 2017/09/26(火) 20:44:02.36

ID

:Nu8ZN0Dz

京奈和よりは早いのかw

663

： R774 [sage] 2017/09/26(火) 21:07:46.93

ID

:CaFMTYC/

>>659

こっちも今年30なったけど無理ちゃうかねぇ

664

： R774 [sage] 2017/09/27(水) 00:01:51.23

ID

:+4E0cOLJ

>>661

京奈和道できるのいつだよw

665

： R774 [sage] 2017/09/27(水) 04:35:44.95

ID

:6JNTGozl

渥美半島から紀伊半島、四国横断して東九州まで繋がるのできてほしいとは思うけどできるのは23世紀くらいにはなりそうだ

666

： R774 [sage] 2017/09/27(水) 05:22:56.11

ID

:TiFYk4kb

>>664

全線開通なんて
夢物語りだよ！

667

： R774 [sage] 2017/09/27(水) 05:25:31.59

ID

:qay+A+oX

リニア駅が平城山なら嫌でも京奈和伸ばすだろ。

668

： R774 [sage] 2017/09/27(水) 11:33:49.00

ID

:bMl4JSi5

計画だけあって完成する訳ない道なんていくらでもあんじゃん
特に橋や海底トンネルが必要なとこなんて計画されたイケイケの時代ならいざ知らず
今の情勢、これからの少子高齢化社会の需要減が目に見えてる状態で馬鹿みたいに建設費が掛かる道を作るわけがない
というより作れない

669

： R774 [sage] 2017/09/27(水) 12:29:49.53

ID

:S8MhD8fR

日本にそんな金はない

670

： R774 [sage] 2017/09/27(水) 16:45:22.96

ID

:+4E0cOLJ

海底トンネルで莫大な工費が掛かる阪神高速5号湾岸線は延伸するみたいだが。

671

： R774 [sage] 2017/09/27(水) 16:58:21.05

ID

:gmpVQ7LC

湾岸線の残り作るのと神戸山手線を最初の計画通り東西で作るのとどっちが安いんだろ

672

： R774 [sage] 2017/09/27(水) 21:06:54.52

ID

:smHUF92I

つ費用対効果

673

： R774 [] 2017/09/28(木) 08:11:49.47

ID

:ZQbUxHxo

昨日の夜天理方面行の関トンネルで事故があったみたいで、関から関トンネルまで
渋滞してた
次の久我インターでいったん降りて並行してる旧25号のほうへ抜けて向井インター
まで迂回した報告終わり

674

： R774 [sage] 2017/09/28(木) 17:41:44.95

ID

:CEEqxrbr

>>673

昨夜は大内ICでも事故があった。
上野東ICから大内ICまで渋滞してた。

675

： R774 [] 2017/09/28(木) 23:29:13.77

ID

:IGCD2S2t

名阪国道の最低制限速度を走行車線８０ｋｍ/ｈ、追い越し車線１００ｋｍ/ｈにして、それ以下で走行するチキン野郎を通行禁止にして取り締まれば、流れがよくなって快適な道路になるのだけどね。

676

： R774 [] 2017/09/28(木) 23:50:35.19

ID

:mveKEb8V

>>675

そうなると必須条件としてΩカーブ周辺の改良が必要となる

677

： R774 [sage] 2017/09/28(木) 23:59:52.38

ID

:DShfN7Wy

オメガもだけど各インターの加速車線減速車線の長さが問題に

678

： R774 [sage] 2017/09/29(金) 00:16:11.57

ID

:Vr8jF6b9

死ねばいいのに

679

： R774 [] 2017/09/29(金) 02:31:53.29

ID

:MBY0A1N1

ttps://www.youtube.com/watch?v=p7YbNLT0kuY

680

： R774 [sage] 2017/09/29(金) 03:15:50.43

ID

:BrGHC3eC

まあ70kmまで上げるのが当面の目標じゃないの

681

： R774 [sage] 2017/09/29(金) 08:18:38.08

ID

:YXgacMRq

第2阪和の孝子ランプ10月7日開通やってさ

682

： R774 [sage] 2017/09/29(金) 09:57:04.87

ID

:T4TODchN

Ωを７０にするとかめんどくさいから、Ω６０のまま他を８０にするのを希望する

683

： R774 [sage] 2017/09/29(金) 14:25:00.71

ID

:ripeuum3

Ω以外にも勾配がひどいとこあるし登坂車線増やさないと上げるのきつくないかな

684

： R774 [sage] 2017/09/29(金) 18:57:22.53

ID

:C93NS50G

Ω設計速度は60、その他設計速度は80
だから100にはできない
100にして事故になると法的な責任問題言われる恐れがあるので設計速度を超える制限速度にはしない

685

： R774 [sage] 2017/09/29(金) 19:16:37.57

ID

:y2R3xCdP

Ωカーブがすごすぎて忘れられがちだけど、関の辺りも結構カーブと勾配がキツいよね。

686

： R774 [sage] 2017/09/29(金) 19:53:59.39

ID

:NC/g6I8o

加太トンネルの手前の登坂車線、いつできるんだろう。
全然工事進んでない気がする。

687

： R774 [] 2017/09/30(土) 23:42:24.44

ID

:OzZOx1mO

久しぶりに通ったのだが、もしかしてCAPCOMって潰れた？

688

： R774 [] 2017/10/01(日) 14:41:33.88

ID

:kOVd6ehk

語源はカプセルコンピュータ、らしい

689

： R774 [sage] 2017/10/01(日) 16:21:27.87

ID

:XSWx4bGv

看板タイトルを次々破壊していくスタイル！
そこに痺れる呆れてるぅ！

690

： R774 [sage] 2017/10/01(日) 16:22:10.20

ID

:XSWx4bGv

デビルメイクライ新作だしてくりぃー！

691

： R774 [] 2017/10/01(日) 18:38:25.48

ID

:X+qN1/9g

で、本当に三重か奈良の高速隊にレクサスの覆面がいるんか？

692

： R774 [sage] 2017/10/01(日) 19:44:52.39

ID

:5Mzjvo7b

カッペ

693

： R774 [sage] 2017/10/02(月) 09:41:52.52

ID

:xTklpXEf

ttp://www.capcom.co.jp/ir/company/map.html
上野事業所。まだ載ってるね。

694

： R774 [] 2017/10/02(月) 19:43:58.34

ID

:roKgTXbb

近畿道の下り東大阪PAにはコンビニ在るが、上り八尾PAはトイレしかない差があるのは何故？

695

： R774 [sage] 2017/10/02(月) 22:11:27.26

ID

:kuo1rqd2

下道(中央環状)から商品搬入の可否じゃね?
それでも無いよりはずっとマシ、
東大阪だけの頃に北上してて何度も地獄を見た。

696

： R774 [sage] 2017/10/02(月) 22:18:26.03

ID

:zhf1gc+q

西宮名塩までトイレないもんね

697

： R774 [] 2017/10/03(火) 12:39:34.21

ID

:Dmi51YNu

>>695

だったら上りから下りへの歩行者用連絡路を作ればいいのに

698

： R774 [sage] 2017/10/07(土) 13:06:33.71

ID

:v1R8Vgeu

第二阪和
孝子ランプ（出入路ともに和歌山方面のみ）
本日15時開通

699

： R774 [sage] 2017/10/09(月) 20:56:26.00

ID

:KFWhzQhR

御所南PAへ寄ってみたが開通直後の賑わいがウソのようにガラガラ
トイレとパネル展だけしかないから当然で、初日は出店が出たが
その後は何も無いのに勝手に期待してやってきた素人で混雑してたんだな。

ただ妙な車を何台も見かけた、本線から降りてPAへ向かってくるのに
駐車場には入らずにそのまま本線へ戻っていく、
北行きからの出口は無いのに御所南で下りようとして
仕方なく本線に戻ってくように見えた。

700

： R774 [sage] 2017/10/09(月) 21:31:22.49

ID

:yMv9RCJP

>>699

引き篭もり？

701

： R774 [sage] 2017/10/10(火) 06:35:18.33

ID

:dflgSEPk

毎朝危険運転を繰り返すハイエース　奈良 430 て ・1 12

ttps://youtu.be/MjjDVZJuYLc

702

： R774 [sage] 2017/10/10(火) 07:38:19.28

ID

:LY2VEhOM

開通直後と同じところなんかあるわけない

703

： R774 [] 2017/10/13(金) 12:08:41.89

ID

:La9wnrIJ

月曜の午前中だったが、京奈和道の郡山下ツ道から保津西まで10分程度の短い区間で
2台の覆面とパンダ１台に捕まってる3台の車を見たわ、ここは80キロ制限だけど
90キロ程度までは殆ど捕まらないのに、こんな短い区間でどんだけ速度出してんだよ
100キロ以上出しても、85キロ程度で走った場合と1〜２分も違わんぞ

704

： R774 [sage] 2017/10/13(金) 21:25:12.65

ID

:qKt04yk+

>>703

保津西と書いたら下の道かと思うがな。と言うのは置いといて
白黒は時間が合わないのか見ないけど、覆面はしょっちゅう走っててナンバー覚えてしまったわ
飛ばしたところで結局出口で詰まるもんねあの区間は。

705

： R774 [] 2017/10/13(金) 22:30:04.87

ID

:saLkBbEs

>>698

岬町　発表

ttp://www.town.misaki.osaka.jp/nikoku/ni_page/ni_page_0009.html
ttp://www.kkr.mlit.go.jp/naniwa/ir/press/img/20170922.pdf

706

： R774 [sage] 2017/10/14(土) 13:14:56.21

ID

:cZ+EwNYC

>>705

深日ランプと合わせてフルアンプ扱いなんだろうけど無駄だな
こんなの作る金あったら３１１号と紀勢道を直につなげてほしいわ
スレ違いですまんが３１１号から上富田距離以上に遠く感じるわ

707

： R774 [] 2017/10/16(月) 02:49:56.01

ID

:wsXDGILp

※NEXCO中日本提案の事業です

日本最古のサイダー「養老サイダー」復刻。養老公園等で販売。名神ＳＡでは期間限定販売

ttps://www.makuake.com/project/yoro-cider/

かつて「東の三ツ矢サイダー、西の養老サイダー」と称され
1900年（明治33年）製造開始した日本最古のサイダーで
人気を博しつつも2000年に惜しまれながら製造中止となった幻のサイダー
「養老サイダー」の復刻が、現在開催中の「養老改元1300年祭」ttp://www.yoro1300.com/の目玉として企画され、
クラウドファンディングにより120万の資金が集まり、10月1日より養老公園等で発売されました
ネット販売はされないとのことです
ttps://newswitch.jp/p/8543
ttp://www.gifu-np.co.jp/news/kennai/20170319/201703190932_29249.shtml
ttp://www.pref.gifu.lg.jp/kensei/koho-kocho/kensei-hotnews/2909/170919.html
ttp://www.gifu-np.co.jp/news/kennai/20170929/201709290832_30608.shtml
また、一緒に並んでいる「養老山麓サイダー」は、より甘味の強い商品となっておりますので
甘党の方はそちらもご賞味ください
ttp://www.daiichib.co.jp/goods4/
養老公園を訪れられる事がありましたらぜひ購入頂き
幻の味を味わい販売継続の一助となってはいかがでしょうか


なお、期間限定で名神高速道路の養老ＳＡ上下線でも販売されています
ttps://sapa.c-nexco.co.jp/sapanews?sapanewsid=5120
　期間：11月5日(日)まで
遠方の方も比較的手に入りやすくなっておりますので、お見逃しなく
（養老「山麓」サイダーは上り線のみの販売となります）

708

： R774 [] 2017/10/16(月) 12:31:11.37

ID

:JeLuS22+

いつも思うけど第二阪奈って乗用車とバスしか走ってないイメージ。
運送屋が第二阪奈利用を禁止している会社が多いからなんだけど料金が高過ぎるんだよね。
奈良市内や生駒から大阪方面に向かうのも阪奈〜大阪外環〜阪神高速水走という流れがほとんどだし。

709

： R774 [sage] 2017/10/16(月) 12:59:52.48

ID

:a1uHNymM

>>708

危険物積載車両は通れないしな

710

： R774 [] 2017/10/18(水) 14:33:47.07

ID

:Tp35gnWM

夜中、和歌山方面行きで、大型のキチガイトラックいてるな。
前に大型いて８０�`で走行してるのに、煽って、蛇行運転までしやがる。

追い越し車線譲って、無理矢理前の大型もスレスレで抜いて行ったけど、リミッター外してるん?
今は大型は、法定速度８０�`で、リミッター９０�`で回転数も上げれないんだったよね?
おまけに本部と常時繋がって、データ監視されてるんだっけ?

711

： R774 [sage] 2017/10/18(水) 21:12:28.77

ID

:8UtD/R6p

奈良作

712

： R774 [sage] 2017/10/20(金) 17:10:27.61

ID

:GgczirBs

>>710

120キロ超えのトラックいてるよ
大型でよくそんなに速度出るもんだよ

713

： R774 [sage] 2017/10/20(金) 20:49:38.53

ID

:vdIMct6t

ナメンナヨ！

714

： R774 [sage] 2017/10/21(土) 22:31:32.79

ID

:onzycVk4

なんだこの流れ

715

： R774 [] 2017/10/26(木) 06:56:07.09

ID

:sb5FN305

>>708

阪奈道路大阪向きが土砂崩れで通行止めになってるけど第二阪奈の料金が高いことで皆163に迂回するから163の北田原大橋先頭で京都府内にまで渋滞が達する。

716

： R774 [] 2017/11/03(金) 20:24:57.10

ID

:/Wih7zHO

京奈和道の御所南PAにやっと自販機設置されてた
11月17日には飲食＆物産店オープン予定

717

： R774 [] 2017/11/04(土) 00:52:29.36

ID

:/8x5L6yo

ＮＥＸＣＯ西日本管内のサービスエリアで配布してる無料の地図では、御所南ＰＡは記載されてないな
かつらぎ西ＰＡはちゃんとあるのに。店舗ができたら載るかな
まあこの地図はちょくちょく自動車専用道路でないところを自動車専用道路として載せてたりするけどｗ

718

： R774 [] 2017/11/06(月) 12:04:56.28

ID

:sVWmJGna

で、いつになったら6月3日から始まった新料金を料金所や出口で表示してくれるの？
やる気無いの？

719

： R774 [sage] 2017/11/06(月) 13:51:06.53

ID

:E7rN5bpV

無いだろ、下ツ道JCTの割引も放置されたんだし。
逆に経理に早く出せと言われたとき割引前の値段で請求できるw

720

： R774 [sage] 2017/11/07(火) 21:45:57.33

ID

:HTKoebfG

>>718

来年6月頃
いつまでもタクシー無料というわけにはいかないだろ

ttp://www.w-nexco.co.jp/seamless/#ETC
ttp://www.asahi.com/articles/ASK505416K50PTIL020.html

721

： R774 [] 2017/11/08(水) 00:38:10.97

ID

:DBQ/j29K

京奈和道、御所南開通してから、ボコボコになってない?

722

： R774 [sage] 2017/11/08(水) 01:00:18.76

ID

:ULKKuD9L

全体の話？御所南周辺の話？

723

： R774 [] 2017/11/08(水) 01:23:19.24

ID

:DBQ/j29K

五条北〜かつらぎまでが、跳ねやすい気がする。

724

： R774 [sage] 2017/11/08(水) 08:40:14.19

ID

:5CD+ufyb

元々あの辺は作りが悪いよ
ｶﾞｯﾀｶﾞﾀの路面も、もうずっと治してない

725

： R774 [] 2017/11/09(木) 01:23:53.25

ID

:LeCYetEk

補修で、路面に波があるのかな?と思ってたけど、
元々ガタガタなんだね。やたら跳ねると思った。

726

： R774 [sage] 2017/11/11(土) 09:54:01.67

ID

:pIQbuGUc

伊丹の地下道に比べたらマシでしょ

727

： R774 [sage] 2017/11/11(土) 22:07:20.31

ID

:KlU3tyMT

伊丹は、空港トンネルも、
阪神高速のトンネルもガタガタすぎ…

728

： R774 [sage] 2017/11/12(日) 08:20:33.00

ID

:WX3PKrX5

紀の川東〜紀の川の間も目に見えてうねってるよね。
国体に合わせて急いで作ったからかな。

729

： R774 [sage] 2017/11/12(日) 13:10:24.41

ID

:DYzLbRbj

頼むよ二階さん

730

： R774 [sage] 2017/11/12(日) 19:37:33.07

ID

:4UylK+yy

二階さんは白浜4車線化に忙しい

731

： R774 [sage] 2017/11/12(日) 22:34:04.29

ID

:DYzLbRbj

>>730

しないと思うよ…
42号線のパイパスもあるから、あれで充分

732

： R774 [sage] 2017/11/13(月) 12:14:46.96

ID

:Dmmh4v9y

二階さんには紀淡海峡どうにかしてほしい

733

： R774 [sage] 2017/11/13(月) 22:37:44.88

ID

:HbZNwglF

でも用地はすさみ南までの分は4車線分確保してるんだよね

734

： R774 [] 2017/11/14(火) 17:24:06.46

ID

:UVGtvSZm

京奈和道ひどいもんです。
下り坂でなぜか60キロ走行、登りになると100キロ走行になる和歌山ナンバー、合流車線を使って追い越すなにわナンバー。

タイミング悪いと大名行列

735

： R774 [sage] 2017/11/14(火) 23:04:04.60

ID

:6ePun9oe

そらあの道路はストレスたまる。夜中以外走る気にならん

736

： R774 [sage] 2017/11/14(火) 23:29:12.23

ID

:heUATlRg

中和幹線交差点を先頭に風の森トンネルまで渋滞してるのはヤバイ

737

： R774 [sage] 2017/11/15(水) 01:03:44.32

ID

:2qg0NHtC

西名阪柏原付近めっちゃキリが濃くて焦った

738

： R774 [sage] 2017/11/15(水) 01:46:06.93

ID

:RElax/nW

>>734

あそこは乗る気すら起こらん。同じ奈良行くにも敢えて阪和経由で行くわ

739

： R774 [sage] 2017/11/15(水) 07:03:27.70

ID

:mWH9tIOl

京奈和は３か所くらい追越レーン作るだけで全然変わるのに。
昔はETCレーン使ってETCなし車列をゴボウ抜きとかできたのにな。

740

： R774 [] 2017/11/15(水) 08:04:12.37

ID

:XJalV1K/

>>648

「景品」を買い取ったパチンコ店の経営者逮捕、なにがアウトだったのか？
ttp://egg.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1505772121/

741

： R774 [sage] 2017/11/15(水) 08:39:57.94

ID

:G2Mtu+At

譲り車線とか誰が使うんだよ
設計の時点で間違ってるわ

742

： R774 [sage] 2017/11/15(水) 09:50:00.44

ID

:iFFpLM4k

ほとんど譲らないよね。
抜いても、その先にトラップがあるから、
時間短縮にもあまりならんし。

でも、R24よりはマシだから、使えるとこは使っちゃう。
詰まるところには、近寄らないようにルート組むけど。

743

： R774 [sage] 2017/11/15(水) 09:53:21.96

ID

:mT6yvZ5y

爺婆は無駄に気が強いかミラー見てないかで大名行列の先頭でも我関せず、
ダンプが前を走ってたときは譲り車線直前に車間詰めて意志を示すと
スっとどいてくれてちゃんとミラー見てるんだなと

744

： R774 [sage] 2017/11/15(水) 12:24:02.24

ID

:WLPdoObQ

>>743

ジジババ、オバハンは頑なによけないよな

745

： R774 [sage] 2017/11/15(水) 13:26:42.45

ID

:58njqs9b

制限速度出してるんだから譲る筋合いは無いといった趣だが、
それメーター読みの数字でしかなく
GPS速度計だと制限速まで10km/h以上は上げられますから〜、残念。

746

： R774 [sage] 2017/11/15(水) 14:12:49.66

ID

:3LMXYa0P

京奈和は京都から和歌山まで４車線にしても良い道路だろ
勝手に無料にして勝手に車線減らして

無料なのはありがたいけどさ

747

： R774 [sage] 2017/11/15(水) 14:39:13.00

ID

:iFFpLM4k

トンネルでラジオが聴けないのが残念。
無料だからかな？

有料の方が交通量が少なくて、走りやすいだろうし、
それでもいいんじゃないの？って思う道。

748

： R774 [] 2017/11/15(水) 18:19:10.11

ID

:rCWpBtqh

>>746

無料にしなきゃ、今頃既に完成してたかもね〜奈良市内とか早く計画してたら

749

： R774 [sage] 2017/11/15(水) 22:01:59.51

ID

:yM4dMQAC

糞知事のうちは奈良区間は事業が進まない

750

： R774 [sage] 2017/11/16(木) 00:16:02.01

ID

:TAy/Jp72

どこの道路だったかな、譲り車線を改築して追い越し車線に替えてた。

譲り車線だと、戻る時に大変なので、特に大きなトレーラー等は
入れない。勝手に追い越して勝手に入ってくれる方がいいらしい。
爺婆でも同じことだろうし。

頑固な車が走行車線を蓋してたら、仕方なく違反と知りつつ譲り車線
から抜くことすらある。

751

： R774 [sage] 2017/11/16(木) 08:00:01.12

ID

:5QeywXul

これだな
ttps://trafficnews.jp/post/48743/

752

： R774 [sage] 2017/11/16(木) 22:05:48.95

ID

:LPRk1uYD

登坂車線・譲り車線とかいう、弱者にだけ負担を強いるクソ方式は一刻も早く全廃するべき

753

： R774 [] 2017/11/17(金) 06:30:56.36

ID

:a4isPtWG

オートクルーズの義務化頼むわw

754

： R774 [] 2017/11/18(土) 10:11:19.97

ID

:zv5uuw7d

そりゃ無理だが、軽にも付いたしあと6〜7年も経てば半数ぐらいは装着しててもおかしくないと思う

755

： R774 [sage] 2017/11/18(土) 10:38:35.18

ID

:zNZIIrP6

追従ついてないと使う気にならんがな

756

： R774 [sage] 2017/11/18(土) 10:43:20.01

ID

:+Htt13bL

全車速追従タイプでな
従来のクルコンだと後ろに年寄りや変なのに付かれときに怖い

757

： R774 [] 2017/11/18(土) 18:31:53.45

ID

:TpbWXqng

>>755

ホンダが今年から軽含む全ての車種に追従クルコン標準装備するとさ
登り坂でちんたら速度が落ちる車が、これから減っていくだろう

758

： R774 [] 2017/11/19(日) 10:44:41.22

ID

:tt8I4wAB

阪和って和歌山迄片側3車線化してないんだ？
珍しい！
南紀白浜迄交通量の多い路線だと思うけど

759

： R774 [sage] 2017/11/19(日) 11:06:00.55

ID

:xmHCkQwW

阪和道、昔はそんなに交通量が増えるとは思って無かったんだね
でも、3車線だと少し余分だなぁとも思う
そういえば、湯浅御坊道路の四車線化はいつ完成するんだろ

760

： R774 [sage] 2017/11/19(日) 12:03:27.96

ID

:Rnyjb8nh

>>759

今絶賛工事中。
あと4年だな。

761

： R774 [sage] 2017/11/19(日) 12:19:43.57

ID

:H+s+iWxJ

2021年12月予定だな

762

： R774 [sage] 2017/11/19(日) 13:18:09.64

ID

:tvPxohgx

4年か
開通が延期される事が無いことを願おう
渋滞ポイントは有田から御坊に移ると

763

： R774 [sage] 2017/11/19(日) 18:26:14.37

ID

:9b3DW4qA

印南までじゃないの

764

： R774 [] 2017/11/19(日) 18:58:49.91

ID

:ovVgAbdv

東大阪PAみたいに、八尾PAにコンビニあたり有った方がいい

765

： R774 [sage] 2017/11/19(日) 20:44:23.63

ID

:oV4f9QdV

京奈和御所南PAに道の駅が開業したので覗いてきた
朝の10時前から結構賑わってたな、
福袋に惹かれたが店内ひと回りしてきたら奥様連中に全て買い占められてたw
絶対必要な内容でも無いから枯渇して諦めるタイミング待ってたんだがw

766

： R774 [sage] 2017/11/19(日) 23:54:31.42

ID

:PB6UGSdP

>>765

連絡道

767

： R774 [sage] 2017/11/20(月) 07:30:30.30

ID

:k+lu0f34

>>764

そんなところで営業しても経営が成り立たないだろ

768

： R774 [sage] 2017/11/20(月) 09:59:10.18

ID

:/TGulKKg

東大阪PAのコンビニは傍のトラックステーションからも入れるんじゃなかったっけ
八尾PAの規模なら自販機とトイレで充分でしょ

769

： R774 [sage] 2017/11/20(月) 12:26:36.13

ID

:LAjX+AQd

>>763

御坊から田辺の区間は既に用地確保してるから、予算が付けば全線いつでも拡張できる状態。
今は一番手間のかかるインター付近の拡張から着手してるが、御坊湯浅道路の拡張が終わる頃には田辺までの区間も拡張出来てるだろうね。予算が付けば

770

： R774 [sage] 2017/11/20(月) 15:11:55.44

ID

:NEZbMX9P

二階さんが政界にいる間に、田辺まで4車線化にする為の予算を付けないとね

771

： R774 [sage] 2017/11/20(月) 18:22:52.50

ID

:P0KA3akI

二階様、どうかよろしくお願いします。

772

： R774 [sage] 2017/11/20(月) 18:43:29.98

ID

:ZiarxOmW

二階jr「呼んだ？」

773

： R774 [sage] 2017/11/21(火) 13:32:25.41

ID

:oLboHGDx

8年前の選挙前に御坊田辺間、満額の予算付けたからやる気と根性があればできるだろ。

あの時は選挙後にバタトルジが予算取り上げたけど

774

： R774 [sage] 2017/11/21(火) 16:04:38.12

ID

:KQMwFEXF

>>769

そうじゃなくて、印南まで決まってる

775

： R774 [] 2017/11/21(火) 16:07:39.57

ID

:H1EVh0Ue

２Fさんも歳だしなぁ。

776

： R774 [sage] 2017/11/21(火) 18:01:29.31

ID

:GGbKsGjK

>>775

二階引退後、まさかの楠本くるか？

777

： R774 [] 2017/11/25(土) 13:49:53.51

ID

:DahnTuSy

片側2車線化するならば、印南SAもデラックスなレストランGSコンシェルジュ付きの所になるのかな？
道の駅くちくまの？上富田PAにしないのか？

778

： R774 [sage] 2017/11/25(土) 14:36:29.44

ID

:q6gPJrcp

もとからSAのところは４車線になってるのにそんなことしたらもったいないだろ

779

： R774 [sage] 2017/11/25(土) 18:22:45.53

ID

:czj7OsKi

和歌山まで6車線はさすがに無茶だけど
関空アクセスを見越して泉佐野まで6車線化準備にはしなかったのかね

780

： R774 [sage] 2017/11/25(土) 18:23:26.23

ID

:E+B8J1vU

阪神高速あるし

781

： R774 [sage] 2017/11/25(土) 21:02:22.50

ID

:Ez/nNiSJ

そもそも6車線にするほどの交通量は無い
阪高が無かったら検討の余地も視野に入れたかもしれないけど

時々雄ノ山が混むのは、線形のせいだろう
速度計を見ないサンデードライバーや軽がノロノロ走るのもあるし

782

： R774 [sage] 2017/11/25(土) 22:29:11.12

ID

:NFjhELdx

京奈和、さっさと京都〜和歌山まで片側２車線で作れ。

783

： R774 [] 2017/11/25(土) 22:34:45.35

ID

:QS0twHHi

京奈和道、これからの季節凍結とかしない?

784

： R774 [] 2017/11/26(日) 10:26:02.73

ID

:WZGVBtnd

>>782

知事が替わらんと無理ちゃうか？

785

： R774 [] 2017/11/26(日) 11:19:04.44

ID

:eDghi79v

阪神高速が在るから、岸和田SAも大した事が無いんだ、紀ノ川SAの方が立派だが印南はSAじゃなくアレはPAだな

786

： R774 [sage] 2017/11/26(日) 12:23:16.97

ID

:BejpPWnR

郡山下ツ道から木津までインターなしでよくね？

787

： R774 [] 2017/11/26(日) 18:12:02.91

ID

:zQZMEnLW

去年、岸和田SAでバイトしてたけど、上の人が
「堺泉北道のせいで、京都・奈良・名古屋方面へ外国人乗せた観光バスが
こっちを通らない」とぼやいてたわ。
今調べたら、関空-京都・清水寺で、
堺泉北道や第二京阪経由で大型車、ETCで５３５０円
岸和田ＳＡを回るルートで５１５０円
堺泉北道経由の方が割高みたいなんだけど？？？

788

： R774 [] 2017/11/26(日) 18:39:41.74

ID

:WLgQq9xe

大型で200円は誤差の範囲じゃろ
それに遠回り。湾岸線もそこまで混まない
確かに少し使い勝手悪いな、、、

もし湾岸線がリフレッシュ工事期間とかあれば間違いなくやってきてくれると思うので
その期間は大量仕入れしとったがいいと思う！

789

： R774 [sage] 2017/11/26(日) 22:27:32.38

ID

:jPVh8srv

>>777

するなら運営会社を入れ換えて欲しいな。
かどやはクソ

>>787

岸和田SAの上りの売店で働いてた女の子、宝生舞似のめっちゃ美人が居たな。10年くるい前だけど

790

： R774 [sage] 2017/11/27(月) 00:19:28.36

ID

:A9xXxcHd

大和川線が全通したらそっちの方が割安かな
安さで言うなら豊中経由で名神が一番安いんだろうが

791

： R774 [sage] 2017/11/27(月) 11:14:16.10

ID

:nLLd6cEo

関空から出て、岸和田寄ったら近すぎるような。
まあ、先にないから寄るのかもしれないけど。

792

： R774 [sage] 2017/11/27(月) 12:41:54.70

ID

:vb+8afLg

>>777

印南SAと道の駅ぷちくまのの運営会社は地元でも評判悪い。何故２件も運営できてるかは２回とツーツーだからとの噂。
味もクソ不味いくせにぼったくり、納入会社へのパワハラは当たり前。

道の駅すさみは運営会社が別なので、サービスも料理の質も悪くない。

793

： R774 [] 2017/11/27(月) 15:09:19.61

ID

:n9FVx+Tx

道の駅すさみは、あれ以上広げられないのかな？？
土日はもとより平日の昼間も駐車場がほぼ埋まってるし、
場所的に紀勢道の延伸部の「すさみ串本道路」が完成したら
どこまで客が減るかは知らんけど、今は場所が良すぎるのに
施設が小さすぎ。
将来的に敷地内で温泉を掘って、太平洋眺めながらの展望風呂を
売り出すのもいいね。

794

： R774 [sage] 2017/11/27(月) 15:15:13.80

ID

:VIK3zudh

>>792

ぷちくまの　ってカワエエなｗ
かどやはねえ・・・かと言ってどこか安定して運営できるトコあるのかな

道の駅すさみは信濃路なんやね。和歌山市の会社だし、それもなんだか微妙
紀南でいい会社があればいいんだが

795

： R774 [sage] 2017/11/27(月) 18:41:29.63

ID

:KLHJHKHM

>>793

温泉いいね。エビカニ水族館も経営どうかな？オーブン当初は結構賑わってたけど、個人的にはこれからも頑張って欲しい施設。

796

： R774 [sage] 2017/11/27(月) 19:17:48.91

ID

:KLHJHKHM

>>794

紀南だと何処があるかな？
とれとれ市場もかどやと双璧を成す黒さだしな(笑)

信濃路が無難だよ(笑)

797

： R774 [] 2017/11/27(月) 21:33:05.32

ID

:kdlt9lTf

>>792

2nd floorとツーツーってことは、中華系の電子マネーの適用とか前のめりになって取り入れてそうｗ

798

： R774 [sage] 2017/11/28(火) 00:55:32.67

ID

:k9egqcU2

香芝のカレーがくそマズいよね
岸和田は一晩置いたカレーって感じで(・∀・)ｲｲ!!

799

： R774 [sage] 2017/11/28(火) 10:14:10.17

ID

:ogXu6cTJ

すさみの道の駅といえばイノブータンランドはどうなってる？

800

： R774 [sage] 2017/11/28(火) 11:34:06.04

ID

:M3cf3Obd

し〜んぐぅが好きぃ〜♪ 好きぃ〜♪ あなたが好きぃ〜♪ 好きぃ〜♪
新宮が好きぃ〜♪ 好きぃ〜♪

801

： R774 [sage] 2017/11/28(火) 12:55:48.47

ID

:fbZ2crxL

>>799

放置プレー

802

： R774 [] 2017/11/29(水) 00:27:16.66

ID

:UXtMiMWf

>>792

マジすか。第3セクターが運営じゃなく、普通の企業が運営して欲しいですね

803

： R774 [sage] 2017/11/29(水) 13:54:04.96

ID

:VcQlrN3B

>>802

3セクじゃないよ。印南の会社。
高速開通前は国道筋のドライブイン&結婚式場で大層賑わってた。昔から味は不味かったけど、手作りのメニューも多かったからまだ許せた。
SAと道の駅はほとんど冷凍&レトルトであの値段だから話にならん！

804

： R774 [sage] 2017/11/30(木) 17:10:22.77

ID

:fIVQKfsS

京奈和って途中でインターチェンジ変更とかしてないのに、奈良県内のICに番号がついてるところと付いてないところがあるのはなぜ？

805

： R774 [sage] 2017/12/03(日) 09:15:13.05

ID

:q+UAEjX/

>>796

とれとれねぇｗ　堅田漁協なんて名前で公共っぽいけどただの一族企業だよな
Kどやのくちくまので国体選手に暴言吐いたおっさんといい、KタタのKさつ沙汰になったバカ息子といい自浄作用はないｗ

紀南の飲食業でできそうなとこ・・・丸長とか、はま乃かなあ
丸長は水産事業が始まりだけどドライブイン系の店舗やってるし、紀の川SAにも絡んでなかったっけ？
はま乃はめはり、秋刀魚ずしとか弁当屋のイメージだけど、ホテル等の従食や病院の食堂の委託請負もしてたはず
鮨以外の味に関しては・・・一食2、300円の従食で評価するのは気の毒なんでやめとく（笑

あと田辺で和食系の多店舗展開してるよし平とかどうだろう？
ドライブイン系店舗はないけど、うどん屋もトンカツや居酒屋、珈琲等々手広くやってる
田辺にいくつも店開いて白浜には縁もゆかりも一店舗もないのに白浜ばうむなんて販売してる、
と白浜の人に揶揄されてるけど、そもそもが確か新宮の製麺屋なんだよなあｗ

よし平の中の人の地元での評判は知らんけど、地元民相手に長年商売してるだけに味は何処の店も問題ないから
食堂利用する観光客にとってはKどやよりはマシだろう

806

： R774 [sage] 2017/12/03(日) 09:19:57.50

ID

:q+UAEjX/

>>799

土産物屋閉鎖でトイレと休憩所、自販機のみ
ま、やる気のない土産物屋は地元でも評判悪かったからな
GWの祭りは今年も例年通り開催されたらしいけど今後どうなるやら

807

： R774 [sage] 2017/12/03(日) 15:56:17.45

ID

:Z2ZACNH0

>>805

よし平があったな！
あそこは味も良いしサービスも良い。
澁谷天外もよく利用してるしね。

よし平が運営したらきっといい店になると思うよ。

丸長は観光客価格でぼってるし

808

： R774 [sage] 2017/12/09(土) 18:34:36.93

ID

:PrYHMvSg

とり傳や居酒屋傳八と同じ会社か、行ったことあるけど結構よかった

麺類もとんかつも海鮮もノウハウあるならSAPA店舗としては最高だろうけど
平日の利用客数がどう考えても見込めないからなあ・・・
一般道側駐車場を拡大してもらって地元客呼び込み考えないと
あのレベルの価格で生鮮品多用した商売はキツイ

809

： R774 [sage] 2017/12/19(火) 01:43:19.40

ID

:T+OSrDNV

中国道　西宮名塩　
夜中に大型トラックが中央分離帯に接触する単独事故で
大量の積み荷を対向車線にまでぶちまけて
その後処理で上下線とも大渋滞に・・・・
ttps://i.imgur.com/b4ZFckI.jpg
ttps://pbs.twimg.com/media/DRU8joTUEAEo1Lm.jpg
ttps://pbs.twimg.com/media/DRVM85XV4AEfWSb.jpg
ttps://pbs.twimg.com/media/DRVfey-VQAAWU-M.jpg

810

： R774 [] 2017/12/22(金) 02:29:29.75

ID

:1QrMc0Vy

第２阪奈道 19年４月移管　国交省方針、西日本高速に
2017/12/22 2:00

国土交通省は大阪府道路公社と奈良県道路公社が保有・運営する第２阪奈有料道路（13.4キロ）を
2019年４月に西日本高速道路会社へ移管する方針を明らかにした。
両府県は両公社に対して出資金と貸付金で合計約1100億円の債権を抱えて全額回収は困難だが、
高速道路の売却で債権放棄額がどの程度縮小されるか注目される。

ttps://www.nikkei.com/article/DGXMZO24938360R21C17A2LKA000/

811

： R774 [sage] 2017/12/22(金) 05:00:39.31

ID

:B+oVDhbs

移管されるなら、水走まで下道を走る車が減るかもな

812

： R774 [sage] 2017/12/22(金) 07:09:37.10

ID

:XO5Q1zF+

みずばしり

813

： R774 [] 2017/12/22(金) 09:19:07.38

ID

:TEtBXOLa

南阪奈道路みたいにいろいろ割引制度をつくって欲しいね。

814

： R774 [] 2017/12/22(金) 10:04:24.75

ID

:lUuln7rc

市中心部は今以上に渋滞発生しそう

815

： R774 [] 2017/12/22(金) 14:25:57.06

ID

:+eRsWhRB

すいはい

816

： R774 [sage] 2017/12/22(金) 15:11:21.10

ID

:XO5Q1zF+

吹いてるのに吹田

817

： R774 [sage] 2017/12/22(金) 16:50:47.21

ID

:tg0B1KUP

徳島板野の吹田は　ふきた

818

： R774 [sage] 2017/12/22(金) 17:42:08.16

ID

:6LR8TRNG

三重の加太
和歌山の加太

819

： R774 [] 2017/12/22(金) 20:32:55.75

ID

:TFPoLQsT

伊賀上野
伊勢上野
伊賀神戸
伊勢神戸

820

： R774 [] 2017/12/22(金) 21:39:31.18

ID

:FtCXcngU

>>810

がめつい奈良県がよく納得したな。

821

： R774 [sage] 2017/12/22(金) 23:21:44.44

ID

:Em88vKV9

国交省の報道発表資料
ttp://www.mlit.go.jp/report/press/road01_hh_000926.html

822

： R774 [sage] 2017/12/23(土) 00:35:57.56

ID

:/xNjvsUh

第二京阪はいつ下げるんだ？どこにも書いてないけど

823

： R774 [sage] 2017/12/26(火) 20:11:54.44

ID

:928xZWm4

今日の夕方の吹田から松原方面の下りが大渋滞だったけど年末直前だしいつもの事ですか？

824

： R774 [sage] 2017/12/27(水) 08:24:46.27

ID

:dHoPsTor

ただの事故やん

825

： R774 [] 2017/12/31(日) 06:17:03.49

ID

:AXfxOe2A

＜HONDA VEZEL ヴェゼル HYBRID〜京奈和自動車道 大和御所道路（橋本東IC〜橿原高田
IC） ttps://youtu.be/fpRAjVfO-2M

＜HONDA VEZEL ヴェゼル HYBRID〜第二阪和国道（淡輪ランプ〜平井ランプ）開通！＞ ttps://youtu.be/4WL9b5MmPAQ

826

： R774 [] 2018/01/07(日) 08:34:22.41

ID

:iSsa9zSn

昨日18時前、京奈和の北行で50km/h以下でずっとちんたら走ってた奴いたけど、何なのあれ。よくいる奴？
迷惑極まりない。後ろは何十台ものろのろ大渋滞になってた。

827

： R774 [sage] 2018/01/07(日) 09:35:55.41

ID

:L5nNJXWK

>>826

地元の年寄り。畦道も農面道路も私道も京奈和道もどれも一緒と思ってるからタチ悪い

828

： R774 [sage] 2018/01/07(日) 10:51:22.78

ID

:nYRvEogo

>>826

まだマシな方だ。
阪和道の海南有田間が1車線の時代は海南か下津から40km/h以下の軽トラによく遭遇したわ。

829

： R774 [sage] 2018/01/07(日) 15:00:36.68

ID

:mfIWxftq

京奈和道　北行き　
城陽から京都方面出口のレーンチェンジ！
危なすぎるわ！
ぶつかるやんか〜
一時的なものなのか、ああいう仕様なのかしら？

830

： R774 [sage] 2018/01/08(月) 01:59:44.58

ID

:A0tlL06m

あそこ短いよね。
新名神が完成したら京都行き２車線にしないと危険だな

831

： R774 [sage] 2018/01/08(月) 02:03:17.42

ID

:A0tlL06m

もしくはあと２ｋｍ伸ばして京奈和用に大久保出口作るとかしないと危ない

832

： R774 [sage] 2018/01/08(月) 11:14:18.09

ID

:FlAkYtzX

理解者がいてうれしいです！
事故おきる前に、誰かなんとかしてくれ〜

833

： R774 [sage] 2018/01/10(水) 10:56:13.38

ID

:SkSFf4+u

城陽JCTから京奈和道を北進させて京滋バイパスとの交差点に巨椋JCTを作る構想があるが、実現しないだろうな。

834

： R774 [sage] 2018/01/10(水) 13:53:38.08

ID

:kzo9dJP3

あんなにないといわれていた、阪神高速8号京都線と名神の交差部でのJCT化が実現するんだから、まだまだわからんぞ。

835

： R774 [sage] 2018/01/10(水) 14:06:32.65

ID

:/7WTRmf2

そっちがもともとの計画じゃなかったっけ。
第二京阪に追い抜かれて、さすがにここに2本はいらんって言われたかと。

836

： R774 [sage] 2018/01/10(水) 14:20:14.93

ID

:S2iGoZRg

正直必要か？

837

： R774 [sage] 2018/01/10(水) 18:07:14.16

ID

:TUM2kwpf

新名神と接続(つまり第二京阪とも繋がる)しただけでも、良いと思わないと

838

： R774 [sage] 2018/01/10(水) 20:24:48.58

ID

:Sa9+D90d

しかし京奈和を北上して京滋BPへ向かう身には
あのN字というかZ字というか無駄なコース取りが癪に障る

839

： R774 [sage] 2018/01/11(木) 02:47:30.63

ID

:kt2kdAH7

お金が大事な人は使わないでしょ。そんなルート

840

： R774 [sage] 2018/01/11(木) 02:56:37.03

ID

:kt2kdAH7

城陽ICは
奈良方面は京都→京奈和になってる。
こっちはセーフ

京都方面は京奈和→奈良（城陽）、新名神→京都になってて
京奈和からの車が奈良方面に行くのは稀で９０％ぐらいクロスすることになる。

841

： R774 [sage] 2018/01/12(金) 22:27:04.10

ID

:M7IwDON2

>>838

平成35年（その頃には平成とは言わんが）には大津JCT（仮）まで繋がっているから、それまでしばしお待ちを。
（どこぞの5000万円元都知事が余計なこと口出ししなけりゃ今頃3車線で繋がってただろうに）

842

： R774 [sage] 2018/01/14(日) 16:39:35.36

ID

:x3KWZYPK

昨日京奈和道通ってきたんだけど対面地獄たなあの道路
あと天理料金所から郡山下ツ道JCTって410円も取るのかよ…

843

： R774 [sage] 2018/01/14(日) 17:51:25.17

ID

:RYTYTBy2

嫌なら下道走ってもろてもええんですよ？
へっへっへ

844

： R774 [sage] 2018/01/14(日) 19:36:01.99

ID

:COOJuzDt

ETCならもっと安いし

845

： R774 [sage] 2018/01/14(日) 20:43:26.23

ID

:mPyc/jtJ

>>844

料金所の表示410円たったけどこれ調整されるのか？

846

： R774 [sage] 2018/01/14(日) 21:48:33.73

ID

:I4umvpsj

ちったぁググレやカス
ttp://www.w-nexco.co.jp/seamless/#ETC

847

： R774 [sage] 2018/01/15(月) 08:48:46.30

ID

:cSos29XW

ETCだと260円、更に深夜なら180円

848

： R774 [sage] 2018/01/15(月) 10:54:55.56

ID

:jyqZQgbp

そういや下ツ道料金所の上になんか機械があったな

849

： R774 [sage] 2018/01/15(月) 15:28:12.18

ID

:/lO7i5Ow

久々に香芝から大阪市内まで走って、
翌日にttp://www.etc-meisai.jp/で見たら
香芝\0
柏原本線\410
松原JCT\0
3枚も並んでてワロタw
数週間後の確定時には香芝-松原JCT\410になるはずだが
直後しか見れないPDFだから速効で保存したった。
帰りは柏原本線が松原本線に変わるけど3枚並びは同じ、
これが正月に阪和道から西名阪へ抜けたときは
松原本線\410と香芝\0の2枚だったのに。

850

： R774 [sage] 2018/01/16(火) 11:41:42.45

ID

:VyyHNovd

中環の吹田辺りからの下りって何故こんなにもトラックが多いの？
そんなに道幅も広くないし違和感あるなぁ

851

： R774 [sage] 2018/01/16(火) 14:08:33.44

ID

:ZECp775U

高野口IC（高野口町のことで高野山に行くのに便利とは言ってない）

852

： R774 [sage] 2018/01/17(水) 21:28:23.14

ID

:uqefPSqU

>>850

淀川渡ろうと思ったらしゃーないんちゃう？
大日越えたら割と広がる気もするしか

853

： R774 [sage] 2018/01/17(水) 21:49:43.63

ID

:nJG1racV

>>850

茨木に大きな市場があるからじゃない？
周辺には、流通センターや工場が集積してるし。

なのに、あんなに狭いのは問題だと思う。
計画時の見通しを誤ったのかもしれんね。

当時は、それだけ田舎だったのかも知れないけど…

854

： R774 [sage] 2018/01/18(木) 17:56:45.87

ID

:CD4dJZA0

摂津とか茨木とか何にもなかったから人口が増えること想定してない

855

： R774 [sage] 2018/01/19(金) 04:34:17.90

ID

:BpHy7NZI

>>854

北摂のあの辺ってまともな都市計画ができる前に開発が進んでしまって
わりとどうしようも無くなってる感じ

856

： R774 [] 2018/01/24(水) 16:15:48.72

ID

:lwo6ALBJ

E1A新名神高速道路（川西IC〜神戸JCT間）が平成30年3月18日（日曜）に開通します
― 高槻JCT・IC〜神戸JCT間が全線開通します ―

1．開通日時
平成30年3月18日（日曜）　15時00分

ttp://corp.w-nexco.co.jp/corporate/release/hq/h30/0124/

857

： R774 [] 2018/01/24(水) 18:22:42.17

ID

:lwo6ALBJ

ttp://corp.w-nexco.co.jp/corporate/release/hq/h30/0124/images/map01.png

858

： R774 [sage] 2018/01/24(水) 20:10:44.48

ID

:mptorghG

いよいよ。
これで宝塚の渋滞激減！

859

： R774 [sage] 2018/01/24(水) 20:38:29.54

ID

:HB0T6Dzu

高槻〜大山崎区間、特に天王山トンネルがエグいことになりそう

860

： R774 [sage] 2018/01/24(水) 20:44:14.80

ID

:VX7XK/8J

なぜ第二阪奈の移管がネクスコなんだ？どう考えても阪神だろ
あそこに基地おけば、東大阪上りの事故等の対応でもスムーズに現場に行けるのに

ただ、阪神に移管すると、上限料金で通られ放題になり、収入激減するから
ネクスコに移管したようだな
汚いね大人は

861

： R774 [sage] 2018/01/24(水) 22:13:06.81

ID

:LrDQAyr3

高槻と頭がボトルネックになりそうだな……亀山みたいに

862

： R774 [sage] 2018/01/25(木) 08:42:05.65

ID

:+eIUcGxG

堺に住んでると東に行く場合は西名阪あるし基本名神は走らんから高槻大山崎が渋滞メッカになっても痛くもかゆくもない。

それより宝塚渋滞無くなるから豊岡とか宮津とか気軽に行けるようになりそう

ありがたや

863

： R774 [sage] 2018/01/25(木) 11:42:28.50

ID

:cajW1Va2

うちは香芝だから

>>862

に同意
名古屋方面は気軽に行けるのに、山陽道や舞鶴道方面は帰り道の宝塚渋滞が嫌であまり行かなかった。

864

： R774 [sage] 2018/01/25(木) 20:51:19.63

ID

:njUeYfrR

>>862

亀山渋滞が嫌で敢えて旧名神走ってた和歌山県民ですよー
死活ですわ

865

： R774 [sage] 2018/01/25(木) 22:53:37.21

ID

:QxcPCSig

今回の開通で阪神高速神戸線の渋滞も無くなればいいのに

866

： R774 [sage] 2018/01/25(木) 23:18:11.05

ID

:ShA/VNHk

高槻や大山崎が渋滞のネックになれば、名阪に迂回する車が増えるかもしれないね

867

： R774 [sage] 2018/01/25(木) 23:20:30.00

ID

:+eIUcGxG

>>866

そしたら今度は阪神高速大和川線の開通が待ち遠しいな
西名阪から来た車がうまく分散されるやろう

868

： R774 [sage] 2018/01/26(金) 00:07:48.17

ID

:pc+7EV1F

>>866

第二京阪「呼んだ？」

869

： R774 [sage] 2018/01/26(金) 15:57:22.47

ID

:quJvvjNo

>>868

圏央道は値段揃えたのに、なんでお前揃えないの？

870

： R774 [] 2018/01/27(土) 07:10:35.81

ID

:2LzkT+br

>>860

逆に第二阪奈ネクスコ移管と同時に阪高東大阪線の東大阪JCT〜第二阪奈接続部をネクスコに移管するのは無理か？
阪高京都線の第二京阪接続部〜鴨川西がネクスコ移管されるのと同じ理屈。

871

： R774 [sage] 2018/01/27(土) 09:02:42.59

ID

:FVl+9lQB

ターミナルチャージ制にしてネクスコを連続利用する場合はターミナルチャージ分値引きしろ。

872

： R774 [] 2018/01/29(月) 00:34:10.67

ID

:68/Uz3n9

>>870

nexcoに移管すると
荒本-水走　ETC料金
300円が２６０円（深夜180円）になるのですね。
そりゃ大歓迎

873

： R774 [sage] 2018/01/29(月) 00:49:33.92

ID

:nl2jEJNR

とりあえず、第二阪奈が移管されたら水走やめて壱分から乗ることにする。

874

： R774 [sage] 2018/02/04(日) 12:23:06.42

ID

:ozzR32H/

関TN出口また事故
スピード出しすぎなんよ！どうやったらガードレール串刺しなるんや！

875

： R774 [] 2018/02/10(土) 11:58:19.18

ID

:EREDda/0

僕の知り合いの知り合いができた自宅で稼げる方法
役に立つかもしれません
グーグル検索⇒『金持ちになりたい　鎌野介メソッド』

5QS9Q

876

： R774 [sage] 2018/02/11(日) 18:08:16.75

ID

:ODNgPgKG

.

877

： R774 [sage] 2018/02/12(月) 04:16:35.63

ID

:dbs5hJNX

こういう要望ってどこに出したらいいんだ
ここで議論しても何も変わらないし生産性が無さすぎる

878

： R774 [] 2018/02/12(月) 06:13:37.25

ID

:hXsKiECT

>>877

標識ＢＯＸ（標識意見箱） [転載禁止]©2ch.net
ttp://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1443390094/

879

： R774 [sage] 2018/02/12(月) 09:03:06.89

ID

:KTE3R76H

>>870

そうなりそうだけどねえ。徐々に阪神高速がNEXCO化すると言うか。
湾岸線延伸が国道2号での整備になるから、完成後に阪神高速が運営するのは無理がありそうな。
その頃に全線移管が来るのかもしれんし。

880

： R774 [sage] 2018/02/12(月) 09:26:05.99

ID

:Sn/IOugC

国道２号って別にただで作るわけじゃないぞ。国の金が入るだけで近くで言うと京都縦貫道と同じ

881

： R774 [] 2018/02/12(月) 11:10:26.79

ID

:hXsKiECT

【E25】名阪国道 47KP【国道25号】
ttp://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1509208687/

882

： R774 [sage] 2018/02/12(月) 22:18:09.69

ID

:KTE3R76H

>>880

阪神高速に国道は無いからなぁ、と思ったんだが、
最新の保有機構との協定変更で国道１号（淀川左岸線延伸部）と国道2号（湾岸線西伸部）が追加されてるわ。

883

： R774 [] 2018/02/13(火) 15:53:50.98

ID

:MNt/XEQJ

高速自動車国道として作るのか？
そういえば高校や中学で使う地図帳だと、首都高や阪神高速みたいな都市高速道路がなぜかわかる形では描かれてないな
今は知らないけど四半世紀くらい前のは。

884

： R774 [sage] 2018/02/13(火) 15:58:58.46

ID

:o76fACfM

京滋バイパスと一緒

885

： R774 [] 2018/02/13(火) 16:34:47.35

ID

:rdeze1wv

E1 名神高速道路 安八スマートインターチェンジが2018年3月24日（土）16時に開通します。
ttp://www.c-nexco.co.jp/corporate/pressroom/news_release/4234.html

これランプと出入り口の構造はどうなってんだ

886

： R774 [sage] 2018/02/13(火) 16:55:51.40

ID

:o76fACfM

平面Y型じゃないの？

887

： R774 [sage] 2018/02/14(水) 08:52:40.19

ID

:DXi2DtCe

平面だと、
一般道と下り線への出入りが
おかしいのでは？
下り線出口からたどるとUの所で
下り線入口にならない？

888

： R774 [sage] 2018/02/14(水) 09:47:55.39

ID

:myI48gEG

PDFの予想図が間違ってると思われ、
田舎の高速のICに時々見かけるレイアウトで
下り線の入り口と出口が平面交差していて出口側が一時停止の標識あり
北陸道では信号機のところもあったような。
しかしこれが名神に設置されるのは驚きだな、
地理的に利用者がかなり少ないと予想されてるのか？

889

： R774 [sage] 2018/02/14(水) 11:41:52.96

ID

:fMKYE+ti

完成予想図通りだと逆走推奨になってしまうなｗ

890

： R774 [sage] 2018/02/14(水) 11:44:31.56

ID

:fMKYE+ti

確かに名神に一時停止って時代も変わったなぁと。

891

： R774 [sage] 2018/02/14(水) 14:05:10.56

ID

:66b3cioz

この図は書いてる人が手抜きしただけでしょ
イメージ図を流用しただけっぽい

892

： R774 [sage] 2018/02/15(木) 08:37:05.50

ID

:KfTDmM8Y

ネクスコ中日本のプレスリリースはなぜかツッコミどころがあることがあるぞ。
来月開通する東名守山PAスマートインターのプレスの地図、2005年万博開催予定地の記載がある地図改変してるぐらいだ。

893

： R774 [sage] 2018/02/15(木) 10:11:51.72

ID

:YeYxPP0Z

>>892

地図みたら東海環状道が点線になっている・・・。

894

： R774 [] 2018/02/19(月) 18:01:26.73

ID

:O9aXnEtp

車が中央分離帯に衝突、２人死亡　三重・名阪国道
４日午前９時５０分ごろ、三重県亀山市関町越川の名阪国道（国道２５号）上り線で
大阪市東住吉区住道矢田会社員江端勇貴さん（２３）運転の軽乗用車が中央分離帯に衝突。
江端さんと助手席の同市平野区喜連会社員中津志菜（ゆきな）さん（２３）が全身を強く打って死亡した。
県警高速隊によると、現場は関トンネルを抜けて約２００メートル先にある片側２車線の左カーブ。
軽乗用車は追い越し車線を走行中にガードレールの先端に正面から衝突したとみられ
ガードレールが車体を貫くように突き刺さった。江端さんと中津さんは同じ会社の同僚で
愛知県内の新店舗オープンの応援で現地に向かう途中だったという。


ttps://i.imgur.com/zwetx3l.jpg

895

： R774 [] 2018/02/23(金) 03:04:16.98

ID

:MfGLuXMX

国道25号の「酷道」区間って、なぜ名阪国道ができた時に県道に移管されなかったんだろう
国道と重用区間となってた県道が存在しなかったのかな

896

： R774 [sage] 2018/02/23(金) 03:14:28.01

ID

:jyQaZGoV

名阪国道ができたあとにわざわざ指定されたんだぞ
本来の国道２５号は大阪〜奈良であとは国道１６３号を乗っ取った

897

： R774 [sage] 2018/02/23(金) 05:05:36.34

ID

:W138dStJ

>>895

そもそもの国道25号は大阪市起点、奈良市終点の都市間国道だったわけで
大和郡山以東の区間は、名阪国道の建設を前提に、予算獲得の為に編入された区間

>>896

R163だったのは上野〜四日市だけで
天理〜上野は旧奈良県道2号天理上野線の編入

898

： R774 [sage] 2018/02/23(金) 09:31:20.50

ID

:0vSFZjvQ

40年以上前はR163が「四日市線」と呼ばれてた思い出
今でもトレースしてくと上野市内で少しの区間の県道区間を挟んでR25に化け
関(今は亀山)市内でR1に繋がる。

899

： R774 [] 2018/02/25(日) 05:50:39.13

ID

:L4UgNZPl

>>740

【パチンコと暴力団】上納金を巡る脱税事件で特定危険指定暴力団・工藤会関係者「工藤会系組長が、大手パチンコ店運営会社側から５千万円を受け取ったと聞いた」と証言 福岡地裁
ttp://a★sahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1511313575/

900

： R774 [] 2018/02/25(日) 06:28:50.27

ID

:QWVPdRm0

>>897

何故非名阪は整備して無いの？
名阪国道を有料にしないから？

901

： R774 [sage] 2018/02/25(日) 12:35:00.09

ID

:TWogGkC7

そうだよ
国道２５号を整備する費用より無料にするほうが安かったんだよ

902

： R774 [] 2018/02/26(月) 01:14:21.66

ID

:dUcLBFpX

　【　未成年者淫行容疑で男を逮捕、ＪＫビジネス店の同僚少女が仲介か…　】
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
＿＿＿_＿9月12日土曜日.|　　女子高校生の少女らに金を渡す約束をして、みだらな行為をしたとして名古屋市南区の
　児童買春容疑で|.┃中┃|　　●造部品製造会社社長の男('A`)が逮捕された。
　会社社長を逮捕|.┃○┃|　　警察は、男がJKビジネス店の関係少女から被害少女らを紹介されたとみて
. ￣￣￣￣￣￣￣|.┃新┃|　　厳しく取り調べている。
.　 __[警] ('A`)　　. |.┃聞┃|
.　　 (　 )Ｖノ ）　　. |.　＿_　.|　　警察の調べによると、逮捕された●造部品製造会社社長S□○△容疑者('A`)は
.　　 (　 ) ./, |　　　 | .| 豪 | |　　今年３月と７月、名古屋市内のホテルで当時１６歳の女子高校生に現金を渡す約束で
.. ￣￣￣￣￣￣￣ ..| 雨 | |　　みだらな行為をしたほか、６月にも別の１６歳の女子高生に同様の行為を繰り返した
. | | | | | | | | | | | | l. ..| 被 | |　　未成年者淫行(児童買春)の疑いがあるという。
. | | | | | | | | | | | | l. ..| 害 | |　　

　

■この事件の犯人は開き直って近隣の女子児童を狙い続けており
■２ちゃんねるにおいても、ふてぶてしい発言を繰り返して反省する気配はありません(※下記レス参照)
■近所にこのような卑劣な性犯罪者が潜んでいては未成年の娘を持った親御さんらは、たまったものではありませんよね？
■○四丁目あたりに潜む　「ﾀﾝ蔵」　または　「バカボン」　と呼ばれる中年変質者です
■近隣住民の皆様くれぐれも御注意を！
　
　
　
※この犯人（グランパス・サポーター）の最近の書き込み
　
ttps://rosie.5ch.net/test/read.cgi/tokai/1512706881/443
443 名前：名無しさん[sage] 投稿日：2018/02/07(水) 23:48:57.84 ID:zz9n2M6B
売春婦がたまたま女子高生だったと言うだけの話、
もらい事故のようなもん。
騒ぎ過ぎなんだよ。
　
　
ttps://egg.5ch.net/test/read.cgi/jisaku/1517753539/288
288 名前：Socket774[sage] 投稿日：2018/02/25(日) 19:23:56.71 ID:058sZc6E
JKとやったのがそんなに羨ましいのか
　

903

： R774 [sage] 2018/03/01(木) 10:10:56.89

ID

:e63AAbV7

祝 大和北道路事業化
ttps://www.mlit.go.jp/common/001223420.pdf

904

： R774 [sage] 2018/03/01(木) 10:29:41.95

ID

:/JOXQrm8

さすがに有料かｗ

905

： R774 [sage] 2018/03/01(木) 13:18:08.02

ID

:MDFGlZ6X

奈良民おめでとう
奈良民以外恩恵なさそ・・・

906

： R774 [sage] 2018/03/01(木) 13:18:42.09

ID

:d2LzBMS0

ついに奈良〜郡山下ツ道が事業化か
奈良〜奈良北は無料で奈良北〜郡山下ツ道は有料ってことかな？

907

： R774 [sage] 2018/03/01(木) 13:43:53.68

ID

:J+px9qGs

奈良〜奈良北は高くなりすぎるから、湾岸線とか淀川左岸線みたいに半税金半有料になるんじゃないか

908

： R774 [sage] 2018/03/02(金) 00:59:49.76

ID

:vXEX8mAD

奈良公園の渋滞は...

909

： R774 [] 2018/03/02(金) 01:55:21.51

ID

:2ekPWAH7

■札ビラ切って、よそ様の大事な娘をヤリ倒す　「連続児童買春犯」　遂に逮捕！　(２０１５年９月の愉快な思い出)■
　
　　
　↓　※売春斡旋で補導された　「現役女子高生ヤリ手ババァ(当時)w」　の供述　↓
　　　　　・　・　・　・　　　　　　　　　　・　・　・　・　・　・　・　・　・　・
　
【高２少女、買春仲介の疑い＝ＪＫ店仲間を客に…　愛知県警】
　
同じＪＫビジネス店で働く女子高校生２人を、買春相手として自分の客だった中年男に紹介したとして、
愛知県警中村署は１３日、児童買春・ポルノ禁止法違反（周旋）の疑いで、
愛知県立高校２年生の少女（１６）＝同県刈谷市＝を書類送検した。
同少女は容疑を認め、「自分は 変態糞チビオヤジ 相手に売春したくなかったから」と話しているという
送検容疑は３月と６月、買春されると分かっていながら、女子高校生２人を
名古屋市南区の●造部品製造会社社長の男S□△○に紹介した疑い。
中村警察署によると、少女は個室で男性客に体を触らせる名古屋市中村区のＪＫビジネス店で働いていた。
仲間内で嘲笑の意味から　「ﾀﾝ蔵」　と呼ばれる男からは、差し迫った様子で「援助交際」を求められたが
「　自分はあんな 変態糞チビオヤジ とヤリたくなかったから　。゜・(ノД`)・゜。　」　と、涙ながらに述べており、
代わりに仲間の女子高校生を紹介して、１回１万〜２万円程度を紹介料として男から受け取っていたという。
　
ttp://www.beatsloop.com/video/UD-9jV0EiAQ
　
ttps://imgur.com/a/V8Vtc
　
　

910

： R774 [sage] 2018/03/02(金) 02:06:39.21

ID

:MQpqVPlj

>>908

通るトラックの批判ばっかりしてないで交通規制で通れなくすればいい

911

： R774 [] 2018/03/02(金) 09:41:27.90

ID

:KUniq6IH

>>908

東西方向の道（無料or格安）造らないと

912

： R774 [] 2018/03/02(金) 15:03:38.95

ID

:S3hZLor0

>>901

そんな無料の自動車専用道路なのに、廃業したサービスエリアがある不思議
入りにくかったのかな

913

： R774 [sage] 2018/03/02(金) 16:08:19.36

ID

:oTR6G521

>>908

>>910-911

これまでに何度も書いてるが、郡山天理線を整備すれば済む話

914

： R774 [sage] 2018/03/02(金) 16:17:10.93

ID

:oTR6G521

大和北道路の次は北端部を都市計画決定そして事業化してほしい
計画では巨椋が終点となってるが、久御山南のあたりで第二京阪に繋げた方がいいと思う
その久御山南付近に最近でっかい病院出来たが、今ならまだ道路通す部分は開けてるからまだ間に合うぞ

915

： R774 [] 2018/03/02(金) 21:23:06.21

ID

:9h92/uDC

>>913

郡山天理線ができてもその先がなあ

916

： R774 [] 2018/03/02(金) 22:59:26.95

ID

:S3hZLor0

>>914

なんだったら東播磨南北道路みたいに病院直結が売りのICを作るとかw

917

： R774 [sage] 2018/03/03(土) 01:59:36.87

ID

:ara/vy0C

163と名阪国道の絶妙な無能さ...

918

： R774 [] 2018/03/03(土) 05:41:59.97

ID

:d5pBG8Pl

>>913

西名阪天理郡山間を無料にすればスッキリ

919

： R774 [] 2018/03/03(土) 09:04:27.13

ID

:B11uPaHx

>>917

163と名阪国道は優秀だろ
だいたい西名阪乗らないのに天理まで来るのが間違い
奈良素通りの場合は

920

： R774 [] 2018/03/03(土) 09:38:52.55

ID

:1N8WYIQR

.
■■　金にあかせて児童買春を繰り返した　【 名古屋市南区のクズ (３８才) 】　遂に逮捕！(2015年9月)　■■
　
　
JKビジネス店で働いていた知り合いの少女二人の売春を斡旋したとして、
児童買春・ポルノ禁止法違反の疑いで十一月十三日に書類送検された
愛知県刈谷市、県立高校二年の女子生徒(１６)が、愛知県警の調べに対し
「これまでに女子高校生ら数人を、複数の男たちに引き会わせた」との
供述をしていたことが明らかになった。

捜査関係者によると、女子生徒は仲介料を相手の男らから直接受け取ったり、
売春した少女らから集金していたと供述。
十件以上のあっせんで計二十万円前後に上る仲介料を得ていたとみられる。
あっせん時は、女子高校生らと男たちを引きあわせる場所も指定していた。
男たちが支払う売春の代金は一人一回につき三万円前後だったという。
　
送検容疑では、女子生徒は三月と六月、名古屋市千種区と春日井市の女子高生二人
（いずれも当時１６）が十八歳未満と知りながら、名古屋市南区の●造部品製造会社社長の男S□△○（３８）
（児童買春・ポルノ禁止法違反罪で罰金刑）に引き会わせ、売春をさせたとされる。
同少女は警察の調べに対し「簡単に金が儲かると思った」と容疑を認めている。
　
警察関係者によると、名古屋市千種区と春日井市の女子高生二人は名古屋市中村区のJK店 「 JKルーム 」 で働き、
●造部品製造会社社長の男S□△○(３８)は、その店に熱心に通っていた常連客。
送検された少女もそのJK店での勤務経験があり、常連客だった南区の●造部品製造会社社長の男S□△○(３８)に
女子高生二人を紹介し売春させていたとみられる。
同店は現在、営業していない。
　
ttps://imgur.com/a/V8Vtc
　
ttp://www.beatsloop.com/video/UD-9jV0EiAQ
　

921

： R774 [sage] 2018/03/03(土) 10:04:12.26

ID

:ANt+DJQg

>>917

１６３通るなら１６３貫徹しろ
２５号通るなら２５号貫徹しろ

922

： R774 [] 2018/03/03(土) 12:38:47.46

ID

:1N8WYIQR

.　
　

　　　　　　 ,,,,,,,,,,,,,,
　　　　　／;;;;;;;.;;;;..;;｀.､
　　　　 /.　　鍛　　●ヽ
　　　　/ ● '　　 　Ｕ　l
　　　　l　Ｕ　　し　　u　|
　　　　l　u　　_＿,,ノ u l　　 もう許して……ｼｸｼｸｴｸﾞｯ
　　　　 ヽu＿´'ー´　_u
.　 　　　 /　　￣ ￣　ヽ、
　　　　 /.　坂□△○　..ヽ
.　　　　|　　　　　　　　　　|
　ttps://imgur.com/a/V8Vtc

923

： R774 [sage] 2018/03/03(土) 12:59:49.50

ID

:ANt+DJQg

>>904

有料自体はだいぶ前からpdfで分かってなかったっけ

924

： R774 [sage] 2018/03/03(土) 13:21:45.82

ID

:ANt+DJQg

奈良北ICは木津ICと同じ流入なのに名前を分けて
大和郡山北ICは北側が高架橋付近、南側がイオンより南なのに同じ名前

混乱することするなあ

925

： R774 [sage] 2018/03/03(土) 17:09:57.49

ID

:Oc6klpNm

阪神高速湾岸線の貝塚みたい

926

： R774 [] 2018/03/03(土) 18:44:36.36

ID

:jkjCa/WK

>>910

そんなことしたらR163が更にトラック街道になるだけ。

>>917

結果論だけど名阪国道〜西名阪は天理経由ルートにしたのは失敗だったと思う。
現ルートはΩカーブが出来たり奈良県内の天候不順の多さを考えたら163ルートのほうが線形も良かっただろうし気候的にも比較的安定ひていただろう。

県道を無理矢理R25に指定する手間を考えたら今のR163を一級国道R25に格上げしたほうが手っ取り早かったと思うけどどうだろ？

>>919

奈良素通りするのに名阪国道使うなって奈良県知事の本音みたいだな。
あの知事は大阪に向かうなら新名神に回れというふうに言ってたし。

927

： R774 [sage] 2018/03/03(土) 18:50:32.83

ID

:ANt+DJQg

>>926

トラック街道にして高規格化してくださいな

928

： R774 [] 2018/03/04(日) 19:39:35.78

ID

:90WDNLx2

.
..　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,,,,,,,,,,,,,,
..　　　　　　　　　　ttps://imgur.com/a/V8Vtc　　　　　　　／;;;;;;;.;;;;..;｀.､
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.　　　 /. .　鍛蔵　●ヽ
.　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/ ●　　　 　Ｕ　l
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　 　 　 ┃┃　　 　 ┏━┛┗━┓┏━┛┗━┓ 　　　　　 /　　￣ ￣　ヽ、
┏━━┛┃　 　 　┗━┓┏━┛┗━┓┏┳┛　　　　　 犯人 ・ 坂□△○
┃┏━━┛　 　 　┏━┛┗━┓┏━┛　 ┗┓　　　　　|.　 　　　　　　　　 .|
┃┃　 　 　 　 　 　┃┏┓┏━┛┃ ━　　┛ ┃┏┳┳┓┏┳┳┓┏┳┳┓
┃┗━━┓　 　 　┃┗┛┃ 　 　┗━┓┏┫┃┃┃┃┃┃┃┃┃┃┃┃┃
┗━━━┛ 　 　　┗━━┛　 　 　 　 ┗┛┗┛┗━━┛┗━━┛┗━━┛
　

929

： R774 [] 2018/03/05(月) 04:07:15.05

ID

:GpqbdVel

4月1日
・ 南阪奈と堺泉北、移管に伴い新料金適用開始
・ 出口での対距離料金通知開始、タクシー無料措置終了
・ （非ETC車）岸和田TBでの旧均一区間料金収受廃止、出口一括精算に

ttp://corp.w-nexco.co.jp/corporate/release/hq/h30/0302/

930

： R774 [] 2018/03/05(月) 07:55:38.83

ID

:xG7HJ08d

>>899

【社会】パチンコ出玉３分の２程度に、２月１日から施行・・・警察庁★3
ttp://a★sahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1517557926/

パチンコ出玉３分の２程度に 改正風営法施行
ttps://egg.5ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1517440445/

931

： R774 [sage] 2018/03/06(火) 00:29:29.89

ID

:yxEJ9PvY

しかしR163の渋滞はほんとに減ったよな

932

： R774 [] 2018/03/06(火) 09:07:44.59

ID

:t7TLKbOX

たしかに
それなのに奈良市内通過の大型多いのは何でだ
普通車だがR163の方が早いし楽だし
この情報化社会で知らないことはなかろう

933

： R774 [sage] 2018/03/06(火) 13:00:57.39

ID

:7pqIK0bA

■金のちからで女子高生をヤリ倒す　【 連続児童買春犯 】　芋づる式に逮捕！　　(2年半前の愉快な思い出)■
　
　　
　↓　※売春斡旋で補導された　「現役女子高生ヤリ手ババァ(当時)」　の供述　↓
　　　　　・　・　・　・　　　　　　　　　　・　・　・　・　・　・　・　・　・　・
　
【高２少女、買春仲介の疑い＝ＪＫ店仲間を客に…　愛知県警】
　
同じＪＫビジネス店で働く女子高校生２人を、買春相手として自分の客だった中年男に紹介したとして、
　
愛知県警中村署は１３日、児童買春・ポルノ禁止法違反（周旋）の疑いで、
　
愛知県立高校２年生の少女（１６）＝同県刈谷市＝を書類送検した。
　
同少女は容疑を認め、「自分は 変態クソチビオヤジ 相手に売春したくなかったから」と話しているという。
　
送検容疑は３月と６月、買春されると分かっていながら、女子高校生２人を
　
名古屋市南区の ●造部品製造会社社長の男 S□△○ (３８) に紹介した疑い。
　
警察によると、少女は個室で男性客に体を触らせる名古屋市内のＪＫビジネス店で働いていた。
　
仲間内で嘲笑の意味から　「　タン蔵　」　と呼ばれる男からは興奮した様子で援助交際を求められたが
　
「自分はあんな 寸足らずの 変態クソチビオヤジ とヤリたくなかったから　。゜・(ノД`)・゜。　」　と涙ながらに述べており、
　
代わりに仲間の女子高生達を次々に紹介して、１回１万〜２万円程度の紹介料を男から受け取っていたという。
　
ttps://www.youtube.com/watch?v=UD-9jV0EiAQ
　
ttps://imgur.com/a/V8Vtc

934

： R774 [] 2018/03/06(火) 21:21:36.65

ID

:2Hyp7Qbz

>>932

大型車の場合163を敬遠するドライバーが案外多いみたい。

935

： R774 [sage] 2018/03/06(火) 22:23:56.09

ID

:yxEJ9PvY

もうちょっとR163が広ければな...

936

： R774 [] 2018/03/07(水) 05:16:19.64

ID

:jLv0nibo

京奈和の御所南と五條北間ってGoogleマップに未だ反映されていないんだな

937

： R774 [sage] 2018/03/07(水) 14:24:26.56

ID

:scHUmjJF

近畿道片側2車線部ほんとおかしい
該当部分の中環共々混みすぎだしなんとかしてくれ

938

： R774 [sage] 2018/03/08(木) 06:35:27.58

ID

:34yoDWkp

>>935

１６３は妙に車線が狭くて対向車が怖い区間があったりするからなぁ。何か阪奈より怖い。

939

： R774 [sage] 2018/03/08(木) 14:26:00.71

ID

:x1gYXJib

木津から笠置あたりは特にな...

940

： R774 [] 2018/03/08(木) 14:43:24.02

ID

:mW83ekZT

>>936

自動車専用道路でそれは由々しいな
県道・市道だと開通後1年以上ほったらかしもありそうだけど
さすがに4月になったら前年度以前開通分の道は細かいところまで反映されるのかな？

941

： R774 [] 2018/03/09(金) 02:25:02.46

ID

:d4PUQDsZ

>>936

yahooは載ってるけど無料区間は国道なんかと同じ色なので寂しいな

942

： R774 [sage] 2018/03/09(金) 06:15:23.75

ID

:vejAwWtP

>>936

第二京阪なんて2,3年放置されてたし

943

： R774 [sage] 2018/03/12(月) 00:37:04.76

ID

:TwkixBq2

>>939

5年くらい前にできたトンネルで一番の難所は改善されたけどな

944

： R774 [sage] 2018/03/12(月) 14:03:59.78

ID

:XN5XlFS8

一番の難所は加茂と和束の間だと思ってた

945

： R774 [sage] 2018/03/12(月) 14:07:48.50

ID

:5pMrDjHZ

5年前というと湾漂山トンネルか、
道幅はさほど問題ないが、木津から気持ちよく走ってきてるのに
あの急カーブのため減速を強いられてたから気分悪かったな。

946

： R774 [sage] 2018/03/12(月) 14:20:07.52

ID

:XN5XlFS8

和束町に入った瞬間道細くなるのやめてくれ

947

： R774 [sage] 2018/03/13(火) 00:26:42.65

ID

:gbTdVQ6j

清流トンネルも整備されたしやっぱ市街地とは開発のし易さが雲泥の差だな