【祝開通】横浜町田立体の今後を見守るスレ6 [無断転載禁止] [無断転載禁止]&#169;2ch.net

ああそうかい

： R774 [sage] 2016/05/11(水) 21:04:04.57

:RaN8gsYt

>>26

お後がよろしいようで

： R774 [] 2016/05/11(水) 21:35:29.07

:sUVXQ/Gh

今週の笑点はこの辺で。

： R774 [sage] 2016/05/11(水) 21:38:23.48

:5ZjUDDQQ

一度でいいから見てみたい。
川国が仕事をしてるとこ。

： R774 [sage] 2016/05/11(水) 21:40:32.27

:+1mH46f9

ttp://yukinyan.com/upload/zebra01.jpg

セルスター前信号待ち車列で、合流を塞ぐ車両はマジでウザいわ
1台分空けて停止しろや～
といつも思う

： R774 [sage] 2016/05/11(水) 21:56:49.72

:iDXTIk5k

>>30

わざとじゃないんですたまにミスってハマるんです
ごめんなさい

： R774 [] 2016/05/11(水) 22:47:34.20

:8xfRhDYB

町田立体相模原方面は開通以来高架が渋滞したこと無いの？

： R774 [sage] 2016/05/11(水) 22:58:23.69

:cQfdFYfJ

東名が混んでるおかげで高架の東名入り口からどちらの車線も塞いじゃってたことはあった。でも町田立体で詰まってるのは見たことないな

： R774 [sage] 2016/05/11(水) 23:03:30.05

:RZF9B7dM

246厚木方面から保土ヶ谷BPへ入る分岐のとこの渋滞は解消した？

： R774 [sage] 2016/05/12(木) 01:29:56.60

:/KHqYZAu

話題のゼブラ画像を集めてみました
外部リンク

ttp://thumbs.dreamstime.com/x/zebra-eye-18937219.jpg
外部リンク

ttps://www.fashion-press.net/img/news/7297/AJeremyScott_16.jpg
外部リンク

ttp://www.emono1.jp/img/nishikisan/20121006151343_img1_21.jpg
外部リンク

ttp://www.zippo-flamingo.com/site_data/cabinet/00003383_photo3.jpg
外部リンク

ttps://www.fit-webshop.jp/cms/cmsUpfile/item/78/7897240417_img_1_b.jpg
外部リンク

ttp://blog-imgs-44.fc2.com/0/7/p/07pleco/DSC_0875.jpg
外部リンク

ttp://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/crossbeat/cabinet/0f09/fs-l7124-zebra.jpg
外部リンク

： R774 [sage] 2016/05/12(木) 02:29:36.71

:8ybyMiVu

>>35

おまえには心底がっかりだよ…
何故前スレを見習わない

： R774 [sage] 2016/05/12(木) 03:44:37.94

:w4Yw05L3

標識案
上川井出口が右車線だけなのをアピールしてみた
外部リンク

ttp://imgur.com/zJ9ngNk

： R774 [sage] 2016/05/12(木) 05:57:07.72

:L/FcbsDt

>>23

立体を勧めます。

： R774 [sage] 2016/05/12(木) 07:18:59.61

:+0ViiRxP

>>37

これじゃだめじゃん。
八王子相模原のとこに１６っていう青い三角もつけなきゃ。

： R774 [sage] 2016/05/12(木) 07:26:25.39

:FGAcR0zw

下道も16号だし立体方向だけに16号のおにぎりつけるのは違うような…

： R774 [] 2016/05/12(木) 08:05:06.69

:D2HchhyG

>>40

その理屈だと、「立体方向だけに『八王子　相模原』つけるのも違うような・・・」となってくるのでは

： R774 [] 2016/05/12(木) 08:16:55.96

:uXayiUWg

>>41

立体交差の分岐点なら側道には表記されないのが普通。

： R774 [] 2016/05/12(木) 08:52:17.03

:eSYNRmyN

もう地名だけでなく
図形表示にすればいい

： R774 [sage] 2016/05/12(木) 14:29:55.10

:4bUhybXa

昼前に下川井側から立体に向かって走ったが東名の渋滞が上川井より手前からはじまってIC入口まで最左車線がびっしり詰まっていた
しかし立体からICに入るところは流出が二車線あるのに誰も二車線を使わない
第三京浜港北の下り出口のところと同じで最近は無知ドライバーが作るこういうつまらない渋滞が多い
立体本線の右車線を走りIC直前で流出分岐の先の右車線に入ればまったく下川井から渋滞なしで東名料金所に向かうことができるのに誰もそれをやらない
と、同時に下川井まで渋滞してるときは上川井から立体にいかずに下のIC入口を使うことも可能なのだからそっちを使えばいい（今は立体完成までが嘘のようにIC入り口までは空いている、出口合流渋滞は残っている）

： R774 [sage] 2016/05/12(木) 20:06:46.51

:U5/mVJvJ

並んでるドライバーに直接教えてあげればいいのに

： R774 [sage] 2016/05/12(木) 20:09:15.90

:WsjKP2Xv

>>44

それだと、一か八かの賭けだろう。
流出の右が必ず空いているとは限らない。
工事やってるかも。並んでるのは普通。

： R774 [sage] 2016/05/12(木) 20:47:27.71

:KvLrfdK5

>>44

最悪の状態だと、分岐後の上も下も東名に入るのに完全渋滞、
そして16号北行のどっちもアウトになるんだろうけど…
立体完成後、そんな事態は今までにあったか？

： R774 [sage] 2016/05/12(木) 20:55:12.34

:ST1klZKz

>>44

右車線まで塞いじゃったら直進する車に支障をきたすからね、って馬鹿でもわかると思うんだが・・・

： R774 [] 2016/05/12(木) 21:04:13.76

:scF41SC/

東名料金所をもっと離れた場所に移転すべき
大惨事京浜港北インターみたいに
高速の渋滞が一般道まで波及するのは恥ずかしい

： R774 [sage] 2016/05/12(木) 21:55:33.02

:RUHOHWDb

ttp://4u-beautyimg.com/s2/l/201403/5f25e2e7b1535a566efd6b286a836ee2.jpg

>>38

ありがとう
うかいにはなるかもだけど立体で行くよ

： R774 [sage] 2016/05/12(木) 23:27:29.62

:NN/NWQwd

>49
あの辺りに主要国道、都道と、高速のインターがピンポイントに集中して、しかも他にまともな逃げ道が16号旧道しかないというのが問題だね。
ニトリの隣あたりに国土交通省の官僚の官舎でも作れば、抜本的解決あるかも（笑）。

： R774 [sage] 2016/05/13(金) 00:38:03.90

:E62vI/oi

町田の写真

ttp://otokogiya.com/shopimages/otokogiya1/000000001792.jpg
外部リンク

ttp://ecx.images-amazon.com/images/I/413K-amIqvL.jpg
外部リンク

ttp://c.okmusic.jp/news_images/images/162383/original.jpg
外部リンク

ttp://stat001.ameba.jp/user_images/20140330/11/makoto-desse/e8/e5/j/o0533080012891717046.jpg

外部リンク

ttp://pics.dmm.co.jp/mono/movie/adult/n_1171cs027/n_1171cs027pl.jpg
外部リンク

ttp://livedoor.blogimg.jp/tya_ku_ero/imgs/3/8/383446ec.jpg
外部リンク

ttp://4u-beautyimg.com/s2/l/201403/1277dc216b5abf9fb887245a8a27f6a1.jpg
外部リンク

： R774 [sage] 2016/05/13(金) 00:42:39.91

:sgvfmQM9

さっさと橋本５差路まで地下３車線で相模補給しょ前のインター以外無しでお願い
他、自腹で作ってねｗ

...これくらいすっきといえる人がいないのが現実

： R774 [sage] 2016/05/13(金) 01:02:42.73

:zE8AUSy8

>>52

同一人物？

： R774 [sage] 2016/05/13(金) 11:08:48.42

:knFG4U+Q

>>53

そりゃそんなおかしな日本語ほかに言う人おらんわな

： R774 [sage] 2016/05/13(金) 12:32:20.98

:geTJX6pE

綾瀬のスマートＩＣと横浜町田の完成はどっちが早いかな

つか連休明けから東名流入が混んでるのは料金所工事の影響やがな
4レーンも同時にツブしててあほかと

： R774 [] 2016/05/13(金) 14:50:37.25

:um2oIgx5

>>52

最後の一枚はかわいい

： R774 [sage] 2016/05/13(金) 16:24:36.00

:hfSA/BWZ

>>14

働けよ。無職が何言ってんだか

： R774 [sage] 2016/05/13(金) 18:45:43.25

:KPxUN/x3

はい、今日も事故で大渋滞
南町田北の先
マジで死ねや

： R774 [sage] 2016/05/13(金) 18:50:39.46

:NObEgUcK

ほんとだ真っ赤だなｗ

： R774 [sage] 2016/05/13(金) 18:52:04.29

:tsJTGBmU

さっき通った時は平気だったからその後か

： R774 [sage] 2016/05/13(金) 18:56:55.53

:tsJTGBmU

通行止めだし・・・

ttp://i.imgur.com/klgcFYG.jpg

： R774 [sage] 2016/05/13(金) 18:59:31.75

:KPxUN/x3

16号通行止め

： R774 [sage] 2016/05/13(金) 19:02:28.05

:KPxUN/x3

TOWAキャンピングカー下トンネル内
相模原方面で大事故の模様

： R774 [sage] 2016/05/13(金) 19:03:47.05

:tsJTGBmU

ニュース記事はまだないな

： R774 [sage] 2016/05/13(金) 19:06:09.60

:KPxUN/x3

間もなく通行止め解除とのアナウンスあり

： R774 [sage] 2016/05/13(金) 21:15:15.96

:knFG4U+Q

>>62

これなんのアプリ？

： R774 [sage] 2016/05/13(金) 21:18:11.15

:lZJUfRfi

横浜町田立体はこのぐらい車線増やさないとダメだな

外部リンク

ttps://sociorocketnews.files.wordpress.com/2015/01/traffic_is_a_commuters_nightmare_and_it_has_its_odd_moments_640_32.jpg?w=1032&h=1050

： R774 [hage] 2016/05/13(金) 21:54:45.52

:9DPHcKn/

今日、通ったばかりだが事故あったのか。
１３日の金曜日だなや（浄土真宗のオレには関係ないが）。

： R774 [sage] 2016/05/13(金) 23:05:15.19

:tsJTGBmU

>>67

navielite
アイシンawから年間4000円で使えるトヨタ純正ナビと同じ案内のナビ
VICSが携帯通信だから受診を待つ時間が短くていいよ
OBDアダプタと組み合わせればトンネルでも問題なし

： R774 [sage] 2016/05/13(金) 23:20:44.63

:6p0JrjOl

>>53

お前ちゃんとした日本語使えないのか？

： R774 [] 2016/05/13(金) 23:21:40.90

:nfOr7cpj

>>69

ヒント：仏滅

： R774 [sage] 2016/05/13(金) 23:55:25.93

:8JUchiSA

13日の金曜日だからな

： R774 [] 2016/05/14(土) 00:57:52.81

:9En3rIGc

立体とは関係なさそうな事故だね

： R774 [] 2016/05/14(土) 09:24:47.96

:unY+yGLY

立体も大切だけど、迂回路になる旧道や町田街道の整備も大切ということだね

： R774 [sage] 2016/05/14(土) 09:43:44.87

:oUBFzvWf

そういう意味では前スレで一時環４のクランクが解消されたことが
話題になってたけどあながちスレチでもなかったということだね。

： R774 [sage] 2016/05/14(土) 13:02:38.10

:gs4hOeM2

>>70

thx

： R774 [sage] 2016/05/14(土) 13:59:38.85

:fi56wk9S

16号北進下川井から東名乗るのに二車線共乗れたのが左が東名、右車線が16号バイパスになって
右車線走ってた奴が東名入口へ向かって斜め大横断してる奴続出してるだろ？
二回走ってどちらも目撃したぞ怖いわ

： R774 [sage] 2016/05/14(土) 14:43:51.40

:D9UeCj6G

>>76

スレチでもなんでもないじゃん
129→246の交通が環4に転換すれば東名入口も少しは空く
旧16が空けば上川井～大和バイパスの交通が転換する

： R774 [] 2016/05/14(土) 15:24:06.95

:NKpJiSi/

数日前の深夜、立体を通ったら、なんかカーナビに
標識かなんかの？工事マークみたいのが上川井あたりに出てたな。

どこで工事やってるのか気付かなかったけど。

： R774 [sage] 2016/05/14(土) 15:37:09.55

:kP/H6Tz2

>>78

その様子こそが
このスレの話題の中心だよ

： R774 [sage] 2016/05/14(土) 15:50:35.26

:D+R/Lm2K

>>78

以前の感覚で真ん中車線走ってる車が東名に吸い込まれると錯覚して、慌てて右車線に行く
ここで言ってるゼブラカットはこのパターンの方が多いような気がする

： R774 [] 2016/05/14(土) 15:52:31.14

:9En3rIGc

>>81

ってか、ほぼその話しかしてないよね

： R774 [sage] 2016/05/14(土) 18:32:02.72

:RHFYw+Lu

>>79

> 129→246の交通が環4に転換すれば東名入口も少しは空く
129?

： R774 [sage] 2016/05/14(土) 18:47:17.50

:setmYcSO

国道16号は、横浜から旧横鎮(横須賀鎮守府)を結ぶ道路だったので、
昭和38年まではここらへんは国道129号線だったらしいぞ。

： R774 [sage] 2016/05/14(土) 19:32:39.29

:d/m9J74K

>>0080
交差する環状4号の道路工事らしい。

： R774 [sage] 2016/05/14(土) 22:44:58.34

:P4voBkUb

>>84

ごめん467のまちがい

： R774 [sage] 2016/05/14(土) 23:16:46.98

:ImkWmfna

>>68

見ろ、車がゴミの様だ！

： R774 [sage] 2016/05/14(土) 23:25:19.93

:OCw4eUo+

>>68

人口は10倍なのに道幅は5倍しかない

： R774 [sage] 2016/05/15(日) 04:21:18.08

:iYy8wsSN

今日のゼブラカット:二台

うち一台はイエローライン始まったあたりの左路肩にハザードつけて停車→そこから無理やりゼブラカット。事故の素だからやめて欲しい。

： R774 [] 2016/05/15(日) 08:50:24.42

:SGhZQLWA

なぜゼブラカットするようなバカの為に案内標識を変更せねばならんのか？
まともなドライバーの安全性の為に改良という名目にするべきだ。

： R774 [sage] 2016/05/15(日) 09:46:56.70

:kERkEcbz

>>91

バカがいると普通の人が困るからだよ

： R774 [sage] 2016/05/15(日) 11:11:00.96

:28D2EMSG

＜元凶１＞
　古いナビ情報　＆　ナビより現場の案内標識を優先すべきことを理解しないバカドライバー

＜元凶２＞
　分岐前の標識　　　　　　「八王子　相模原　は左」
　分岐点で右側に見える標識「八王子　相模原　は右」（←元凶）

元凶１については、対策方法がみつからないので放置もやむなしだが、
元凶２については、標識を取り換えるという対策方法が自明なのだから、放置するのは怠慢といってもいい。

： R774 [] 2016/05/15(日) 11:57:08.95

:vd/zbZLK

分岐直後の標識を変えなきゃだめ
外部リンク

ttp://i.imgur.com/yaYS3Rk.jpg

： R774 [sage] 2016/05/15(日) 11:58:49.05

:kERkEcbz

>>94

その通りですね

： R774 [hage] 2016/05/15(日) 12:09:44.42

:FjHL0YcV

>>88

ラピュタ信者とみた

： R774 [sage] 2016/05/15(日) 12:39:09.43

:9AVbmC18

>>94

単純に町田立体開通を知らずに東名に行かされると思ってるだけじゃね？
一番左車線から右に行く車を見ないのがその証拠

： R774 [sage] 2016/05/15(日) 12:48:58.53

:28D2EMSG

分岐真ん中に、ひっそりと「←　八王子　相模原」と書いてはあるんだがね。
ひっそりとね。

： R774 [sage] 2016/05/15(日) 13:33:58.29

:0qlGVext

腐るほど走ったせいか上川井の標識はどうでも良くなってきた。
むしろ、左のんびり走ってるので、東名の入り口分岐のところが非常に危険で嫌だ。

100

： R774 [sage] 2016/05/15(日) 13:38:22.00

:xS2/kedH

黄線にしたんだからポールを立ててゼブラカット不可能にすべきだな
それもプラのぺらいやつじゃなくて、トラックでも破断できるような鋼鉄製で

101

： R774 [sage] 2016/05/15(日) 14:08:24.98

:dwDLJJn5

斬鉄剣でも仕込んでおくのかw

102

： R774 [sage] 2016/05/15(日) 15:03:59.83

:kERkEcbz

>>101

名所になるな

103

： R774 [sage] 2016/05/15(日) 15:10:57.30

:IlI00tUA

>>97

一番左からだと側道の直進標識はまず見えない

104

： R774 [sage] 2016/05/15(日) 15:29:13.47

:xLVxjUWJ

>>100

同意
ただ、前スレでも話題になってたけど、「ゼブラカット」は違反じゃないから
「オレンジカット」とでも言った方がいい

立体とは関係ないが、ゼブラ通っちゃいかんと思い込んでるクルマが
右車線⇒ゼブラをかわすために左車線⇒右折レーン、と不要な車線変更を
やらかして事故ったり事故りそうになったりしてるのを何度も見てるので……

105

： R774 [sage] 2016/05/15(日) 15:59:54.86

:MvciXSSq

246号の大和バイパスのトンネル内で事故発生

106

： R774 [sage] 2016/05/15(日) 20:29:47.04

:c+rGAfa1

今日走って思ったんだが狩場から保土ヶ谷に乗るあの合流のとこの方がよっぽど危険だろって感じたよ

相変わらず雑魚どもは右行くんだな
上はがら空きﾜﾛﾀ

雑魚はいつまで経っても雑魚のままなんだな

107

： R774 [sage] 2016/05/15(日) 20:51:32.67

:wW09uIdh

基地外、雑魚とか意味わかんねぇよ

108

： R774 [sage] 2016/05/15(日) 20:57:02.60

:ekirMkOL

狩場と言えば、国道1号から保土ヶ谷バイパス下りに入る右合流も
かなり怖い

109

： R774 [sage] 2016/05/15(日) 21:27:45.20

:yGflkogQ

オレンジレンジって居たよな

110

： R774 [sage] 2016/05/15(日) 22:15:47.09

:WppmORBJ

>>100

カットしなくなるだろうけど、進路を誤ったと思ったドライバーが立ち往生するのが続出して
大渋滞になるよ。

111

： R774 [sage] 2016/05/15(日) 22:23:36.00

:JKUSTpFE

初めて通ったけど快適で景色も良くて最高だな
20年前に開通させておくべきだった

112

： R774 [sage] 2016/05/15(日) 23:30:04.58

:V1MXjIBS

狩場線と横横の合流で2×2が3車線になるとこもしょっちゅうニアミスしてるな。
横横が本線なのに狩場線側の車が無茶な割り込みしてくるんだよな。

113

： R774 [] 2016/05/16(月) 00:22:33.87

:LvqdIbQE

ttp://potato.2ch.net/test/read.cgi/119/1450697025/19
　　　　　　　 ↑　↑　↑　　↑　↑　↑　

114

： R774 [sage] 2016/05/16(月) 00:48:09.43

:HYsi+8wW

>>112

あそこはどっちがどっちに合流してるのかが、最後の最後まで分かりづらいんだよな。

115

： R774 [sage] 2016/05/16(月) 00:59:26.45

:VxcEG4jJ

路面の白線もかなり剥がれてるしね

116

： R774 [sage] 2016/05/16(月) 01:08:28.06

:ptiAae2H

>>111

20年前は246号の位置が現在と違う。

ま、近年首都圏に来た田舎モンなら仕方ない。

117

： R774 [sage] 2016/05/16(月) 01:24:32.80

:HytwGTIZ

狩場の合流はかなりタチ悪いと思う
初めて通った時え？ってなった

118

： R774 [sage] 2016/05/16(月) 02:11:54.85

:j2IqgWRV

最後の車線の消え方からすると、横横道路が本線なんだよなぁ・・・

119

： R774 [] 2016/05/16(月) 09:41:18.86

:LQHcQHNQ

>>109

オレンジレンチン

120

： R774 [sage] 2016/05/16(月) 10:22:31.45

:CRWt0KpG

みんな親切なんだな。
いいじゃん、分かりにくい標識でガラガラなんだから。
そんなにみんな流れてきて混んでほしいの？

121

： R774 [sage] 2016/05/16(月) 10:29:04.95

:YaQHX8oG

>>120

俺もそのままでいい派
ちなみに高架が空いているのは、
実は16号直進する流動がそんなに無かったというオチ

122

： R774 [] 2016/05/16(月) 10:49:11.82

:gB0hT7e7

ココにも要望を出してみては？

JAF　交通安全実行委員会

外部リンク

ttp://www.jaf.or.jp/eco-safety/safety/environment/index.htm

123

： R774 [] 2016/05/16(月) 12:26:57.30

:OaGLwhcG

どちらにせよ、渋滞減ってよかったよね。
大昔は保土ヶ谷バイパスから東名につながる高架すらなかったしね。
そのまま16号からしか東名入れないなんて渋滞が恐ろしすぎる。

124

： R774 [sage] 2016/05/16(月) 12:32:38.59

:Y59nle3k

それぞれ右左折は流れるようになったんじゃね
外部リンク

ttp://imgur.com/9l79oQ3.jpg

125

： R774 [sage] 2016/05/16(月) 12:53:20.46

:/VEdHNl5

相模原方面に数年ぶりに保土ヶ谷BP通ってみたけど、
分岐直前で迷って結局下側に吸い込まれてしまった。
確かに分かりづらい。
なんで分岐までの標識と表記を変えるのかね。

126

： R774 [] 2016/05/16(月) 13:54:58.57

:HOAjjpUh

景色がいいから、今までの渋滞の分も含めて
しょちゅう意味なく往復してる。夜に

127

： R774 [sage] 2016/05/16(月) 14:42:35.02

:Q/ncCQcd

あれ？東名流出の看板増えた？

128

： R774 [sage] 2016/05/16(月) 14:47:07.15

:5kBFMJcy

>>126

もっと景色の良い道路あるだろうにw

129

： R774 [] 2016/05/16(月) 15:14:33.70

:SLhjQwN9

>>127

東熱流出に見えた

130

： R774 [sage] 2016/05/16(月) 15:26:33.88

:98NciQrF

>>121

＞実は16号直進する流動がそんなに無かったというオチ

ホンコレ

131

： R774 [sage] 2016/05/16(月) 17:05:57.59

:GoqJlgl9

>>121

そういうことなんだろうな
で、南町田北の側道から本線にはいる渋滞は246から沸いてくる交通量の多さを示していると

132

： R774 [sage] 2016/05/16(月) 17:20:38.55

:WO1eBiju

こないだ週末の夕方通ったが保土ヶ谷バイパスの渋滞がほぼ無くなったな。
246に行かないつきみ野住人にしたら本当に助かるわ。

133

： R774 [sage] 2016/05/16(月) 17:28:37.45

:5kBFMJcy

>>132

ほんと、開通以来渋滞に巻き込まれる事が全く無くなった。
今までどれほど時間とガソリンを無駄にした事か。渋滞を想定して何十分も早く家を出たりする必要も無くなった。

134

： R774 [sage] 2016/05/16(月) 18:19:29.04

:ToyAeAhw

横浜方面はトンネル付近から渋滞に巻き込まれることもなくなったね

135

： R774 [sage] 2016/05/16(月) 18:40:31.23

:+ZO9kuUh

北行は上鶴間高校交差点の渋滞が怖いね

立体からノンストップでトンネル入って曲がった先に渋滞最後尾でびっくりした
さらっと80キロくらいで流れてたのが急にだから気を付けないとね

136

： R774 [] 2016/05/16(月) 19:20:02.87

:yOaq67Eo

初参戦します。ネット社会は初心者なのでお手柔らかにお願いします。笑
早速ですけど、前スレにあった’大和バイパスからグランべリーモール方面へ向かう南町田付近の立体交差についてですけど、
あれは結論言うと、昭和40年代に大和バイパスと旧16号と246バイパスを接続させようとした名残です。
現在では246のバイパスは現道のすぐそばを並行していますが、元の計画では田園都市線の南町田付近を246バイパスは通過する予定でした。
現在もニトリの前にある立体交差は246バイパスと接続するために作られたのです。
また、昔から大和バイパス利用していた人たちはご存知だと思いますが、今は横浜町田立体が出来たため撤去されましたが、以前は大和バイパスの南町田付近の中央分離帯に、コンクリートの構造物がありました。
そのコンクリートの構造物は旧１６号方面に向かって方向が向いていたのは覚えていませんか？
そうです。あれが旧１６号の目黒交差点方面へ向かうための立体の土台だったのです。
ただ、いずれもオイルショックにより工事が中断し、その後再開されることもなく246バイパスの経路も計画変更され、現道のすぐそばに建設されたのですが、
東名入口の交差点はバイパスと現道が50ｍしか離れていないために、渋滞機会を増やすことになったのです。
もし246バイパスと大和バイパスが元々の計画通りに立体交差で建設されていたら、横浜町田立体は無かったかもしれませんね。

137

： R774 [sage] 2016/05/16(月) 19:22:57.25

:sA8C7v+w

勘弁してください＞＜

138

： R774 [] 2016/05/16(月) 19:27:14.88

:DezK12vs

>136
もっと短く要約して

139

： R774 [] 2016/05/16(月) 19:34:30.89

:yOaq67Eo

初参戦者が２通目書きます。

>>126

共感します。笑
自分も意味もなくというか、最近は立体へ遠回りして246へ行ってますね。
南町田北交差点で左折して、グランベリーの裏側から厚木方面の246へ行くか、南町田病院の脇通って渋谷方面へ行ってます。
ただ、むしろその方が早いときもあることに気づきましたが。

あとこのスレで大盛り上がりのセブラゾーンについてですが、東名や中央道の本線にあるように、
左ルート右ルートに分けて表示するのもひとつの方法では？
左ルートは「東名料金所・鵜野森・相模原・八王子」と記載し、右ルートは「環状４号接続・２４６接続・南町田」と
上川井の手前の標識で記載すれば分かりやすいのではないかと思います。

あと南町田北交差点でのUターンが多すぎる印象なので、その先の下鶴間インターでも（大正堂の前にあるトンネルの立体）
Uターンが出来ること案内板が交差点の手前200Mくらいのところにあれば良いのに。

最後に、このスレにあるIDとは何のIDなのですか？

140

： R774 [sage] 2016/05/16(月) 19:40:43.84

:G2YhFytK

名前欄に

fusianasan

と入れて書き込みをすると良くわかりますよ

141

： R774 [sage] 2016/05/16(月) 19:59:32.99

:z8zQ3x8V

南町田駅前16号にあったコンクリート建造物は3.3.36号(新町田街道)のものじゃなかった？
それとも新町田街道が目黒まで伸びる計画でもあったのかね
そのころはここらへんにいないので詳しくはないけど

142

： ふしあなさん [] 2016/05/16(月) 20:06:23.10

:j1Dhd/dI

あげ

143

： R774 [sage] 2016/05/16(月) 20:31:54.18

:wYbPOXN5

>>140

死ね

144

： R774 [sage] 2016/05/16(月) 22:29:15.32

:7FmDRbdd

英國館に入ろうとしたら、気がついたらGOLF5でした
大正堂の手前にあったホテルはキレイなマンションになってました
Uターンして流通団地曲がろうとしたら信号と右折レーンがなくなってました

浦島太郎

145

： R774 [] 2016/05/16(月) 23:12:25.39

:czo/ptGC

>>136

ありがとうございます。勉強になりました。
過ぎてしまえばよく思い出せないもので、あの構造物がどっちを向いていたかはよく思い出せませんが、
たしかにまっすぐを向いてはいなかったように思います。
それにしても、２４６の高架が先に出来てしまって用無しになった保土ヶ谷バイパス高架目的の橋桁だとずっと思い込んでいました。
それにしても当初とずいぶん予定が変わったものですね。

146

： R774 [sage] 2016/05/16(月) 23:31:45.92

:qKx8L8Bd

>>136

その質問書いた者です。
そんな経緯があったんですね。
いまはグランベリーモール、小学校、女子大と連なっているあたりが当時のバイパス予定地か。
南町田駅南側が駅近くなのに宅地造成もされなかったのはそのせいだったのかな。

147

： R774 [sage] 2016/05/17(火) 00:18:07.69

:udcLxc3T

>>136

長年町田に住んでいましたけれど、これは知りませんでした。

148

： R774 [sage] 2016/05/17(火) 00:41:21.36

:TlQnIpYr

中央分離帯に残されていた土台は3.3.36号線の基礎ですよ

149

： R774 [sage] 2016/05/17(火) 01:53:44.73

:xnJmFZvd

似鳥の前のトンネルに246が来る予定だったってのは知らんかった

150

： R774 [sage] 2016/05/17(火) 02:03:47.94

:LLSZ3CZu

ニトリ近くのトンネルって片側2車線確保できない幅しかないのだが

151

： R774 [sage] 2016/05/17(火) 02:36:40.30

:TdcwLJgf

町田市は東京都

152

： R774 [] 2016/05/17(火) 03:20:57.72

:7HSquL4V

70才くらいかな？ (；・∀・)

153

： R774 [sage] 2016/05/17(火) 03:43:51.62

:b4gM3gGL

グランベリーモールのケーズ横のトンネルから246厚木向かいも、なんか246側道とのダブル合流で怖いね。
あとケーズデンキの駐車場、246からダイレクトで入れるのをこの前知ったけど、それも路地がわに人が歩いていることが多く、246からの流れで意外と怖い。
あのあたりは何か使えるのか使えない道なのかよくわからんのよね。

154

： R774 [sage] 2016/05/17(火) 03:57:17.37

:b4gM3gGL

あともうひとつ、16号を相模原から下川井向かいだと2車線から左車線は在来道、右車線が立体流入ということが分かりにくいけどまあこれはおいおいとして、最近は下川井インターでのUターン車が多い。東名へ行きたいの車が上に行っちゃって行きそびれたか。
これも東名への車線ができれば違うかな。
でも便利になりましたな。

おねだん以上ニトリ
ばくだん以上ニトロ

155

： R774 [sage] 2016/05/17(火) 07:03:57.92

:HOAACd6/

旧16号の目黒の立体交差は1960年代末から計画されていたそうなので、
1970年代後半に開通した大和BPに246との立体交差が準備されていても
辻褄は合います。完成図は想像出来ないけど。

156

： R774 [sage] 2016/05/17(火) 12:14:08.29

:88qnyDs+

ケーズ電気の駐車場は、店と関係ない利用者ばかりで休日は満車
鶴間公園とか…

157

： R774 [sage] 2016/05/17(火) 12:27:31.61

:rLELJle7

そろそろ規制されるね

158

： R774 [sage] 2016/05/17(火) 13:07:49.86

:ciLOYn7r

>>151

町田は神奈川県じゃん。

159

： R774 [hage] 2016/05/17(火) 13:46:59.29

:kjMkhWnX

相模原「町田を編入したい」
町田「嫌だ、せめて横浜なら……」

160

： R774 [sage] 2016/05/17(火) 16:22:07.12

:NvFh+c4N

ゼブラカットは好ましくないだけで違法ではない
例の分岐部分でイエローカットするからイカんのだ。

161

： R774 [sage] 2016/05/17(火) 16:57:54.74

:ZkKOX7Oc

イエローカットはイカんでしょ

162

： R774 [sage] 2016/05/17(火) 17:05:01.30

:N6fskOZi

誰もいいなんていってないし

163

： R774 [sage] 2016/05/17(火) 18:09:43.57

:LBMC83ox

下川井ってUターンするのむずくね？

164

： R774 [sage] 2016/05/17(火) 19:52:36.08

:kl+BUKpW

イエローカット♪

165

： R774 [sage] 2016/05/17(火) 19:55:35.15

:gkpiUHgo

イエローキャブ

166

： R774 [sage] 2016/05/17(火) 20:00:45.85

:ciLOYn7r

>>163

降りて右、右で特段むずくないよ。

167

： R774 [sage] 2016/05/17(火) 20:48:51.07

:TKERnv16

降りて右に行った後、対向車線走った記憶があるな。
対向車は信号で止まってるけど気持ち的に冷や冷やする。

168

： R774 [sage] 2016/05/17(火) 21:38:06.83

:uR9Jyk90

あそこ、降りた信号右折した次の信号は止まらんといかんのやない？

169

： R774 [sage] 2016/05/17(火) 22:05:26.15

:TKERnv16

え、大抵、っていうか毎回信号青だよ。
時間帯で違うのかな。･･･いや昼も夜も青だけで、信号待ちした記憶ないよ。
そもそもこちらが右折するとき、右折先である対向車から見える
信号は赤のままで、対向車には止まっていてもらわないと危険すぐるだろ。
あれそれとも俺が一時停止見落としてたのか？はて？？？

170

： R774 [sage] 2016/05/17(火) 22:19:18.18

:uR9Jyk90

自分は折り返さなくてそのまま瀬谷方面に行くんだが
降りた後大抵赤だぞ。

171

： R774 [sage] 2016/05/17(火) 22:39:07.39

:XC0Fk+xo

相模原方面下川井あたり??渋滞しとる

172

： R774 [] 2016/05/17(火) 22:45:56.60

:uonoR1El

>>159

相原地区は緑区編入で、忠生あたりは中央区編入、鶴川・町田で北区、成瀬が東区で分割統治だな。

173

： R774 [sage] 2016/05/18(水) 00:10:58.40

:z9d5trIL

>>169

調べてきた。
右折後高架先の信号が青なら進んでOK。
赤の時は停止線があるので信号に従う。

中央分離帯のある広い道の右折時には
停止線のあるなしで判断すればいいらしい。

174

： R774 [sage] 2016/05/18(水) 00:29:25.11

:f3c+UpIS

>>158

場所が神奈川県にめり込んでるけどれっきとした東京都だよ

神奈川県の地図には、必ず町田市が載っている (緑色の部分は神奈川県)
外部リンク

ttp://www3.tvk-yokohama.com/appare/%E7%94%BA%E7%94%B0%E5%B8%82%E5%A0%B4%E6%89%80%E8%AA%AC%E6%98%8E.jpg

東京都へ行くには、神奈川県を通るか、山を登るしかない
外部リンク

ttps://pbs.twimg.com/media/A8dkVbaCMAI0HoB.png:large

175

： R774 [] 2016/05/18(水) 05:50:14.15

:c7uglzmB

>>174

どう見ても町田は神奈川が自然

176

： R774 [sage] 2016/05/18(水) 06:00:56.66

:wz6XY99a

>>169

その了解で正しい

177

： R774 [sage] 2016/05/18(水) 06:13:05.81

:+bebwc0q

>>168

時間にもよるかもしれないが、バイパスからの信号が青で右折した際、その曲がった先はその流れの途中で黄もしくは赤になる。
流れは運転者によって違うけど、目安としてはオフランプに入り込んでくる横道のあたりより前にいればそのまま青で曲がれるかな。

178

： R774 [sage] 2016/05/18(水) 07:44:29.05

:OGKbAzHj

>>174

ネタにマジレスw

179

： R774 [sage] 2016/05/18(水) 07:45:52.47

:8kgV17az

もともと武蔵国だった都筑郡と久良岐郡が相模国と一緒になったから町田が出っ張って見えるが
旧国の境界を意識すれば相模原と町田が別の地域だとわかる。

180

： R774 [sage] 2016/05/18(水) 10:11:33.90

:j0GgZxIS

平日この時間帯で新保土ヶ谷ICから横浜町田ICまで渋滞って珍しいな
嫌がらせに近い料金所の工事いつまでやってんだよ

181

： R774 [sage] 2016/05/18(水) 10:16:25.66

:lrv2++XU

ちょん荒らしに一般的な教養を求めても不毛なり。

182

： R774 [sage] 2016/05/18(水) 10:19:15.96

:GTKJT/d/

>>179

そう思うなら、相原と鶴間が両地域にまたがってることをちゃんと説明しろや

183

： R774 [sage] 2016/05/18(水) 10:41:48.22

:l21FiVYF

>>178

ネタなのは周知の事実だが
地図や郵便番号調べれば今は東京都
昔は町田含む多摩地域は神奈川県だった
町田は神奈川というならば、杉並区や中野区も神奈川といわないといけなくなる

184

： R774 [] 2016/05/18(水) 10:50:43.19

:jxuFmPsl

>>182

元来、境川の左岸も相模国の領域で国境は丘陵の尾根
今も町田は神奈川県としたほうが都市計画上も良いと思う

185

： R774 [sage] 2016/05/18(水) 11:01:18.67

:PlQYXP7e

横浜方面から東名の入口が混んでるのは
料金所の工事が原因だよね？

186

： R774 [sage] 2016/05/18(水) 11:12:32.52

:XAWeH/PU

海のないイタリア
それがマチダ

187

： R774 [sage] 2016/05/18(水) 12:16:49.93

:kzHMs1MJ

>>183

何いってんのか分からないんだけど。
杉並区に神奈中走ってんの？
杉並区に浜銀あんの？
杉並区民がFヨコ聞いてんの？
杉並区の店が横浜ウォーカーに載るの？

188

： R774 [sage] 2016/05/18(水) 12:28:41.54

:l21FiVYF

>>187

ttp://j-town.net/kanagawa/column/gotochicolumn/225401.html?p=all

189

： R774 [sage] 2016/05/18(水) 12:42:34.83

:uztF/iEK

町田≒神奈川っていう話で盛り上がるのは、武相地域に暮らす人々のDNAにそれが深く刻まれているからなんだな。

190

： R774 [] 2016/05/18(水) 13:40:09.30

:fEHaF4ZA

【パチンコ】不正改造のパチンコ台、警察庁が回収要請
ttp://potato.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1450991656/

191

： R774 [sage] 2016/05/18(水) 14:03:05.19

:2i9td7qH

>>170

昔はそうだったが、1～2年前に信号パターンが変わったかと。

192

： R774 [sage] 2016/05/18(水) 14:27:07.47

:lrv2++XU

明治前半に横浜線の計画が立った時に、
木曽や忠生あたりの土民が「火を吐く車(蒸気機関車)は来るな」と騒いて、
当時は何も無かった相模原を最短距離で貫く
直線コースに変更された経緯がある。

ここに町田市北部と相模原市の発展の差が出来た。
まあ、町田駅以南には関係無いことです。

なお、小田急小田原線を引く時も、横浜市緑区の土民が反対して、
長津田経由から町田経由になった。

193

： R774 [sage] 2016/05/18(水) 15:09:54.47

:bgGeBc+K

>>191

分離式な。どうやら降りたとこの信号にどのタイミングで引っかかったかで決まるっぽい。

194

： R774 [sage] 2016/05/18(水) 15:33:20.97

:j0GgZxIS

>>193

下川井の信号管制変更は結果的に中原街道の渋滞が激しくなっただけというお粗末なありさま
ロータリー式にでもしてみれば面白かったのに

195

： R774 [] 2016/05/18(水) 19:38:19.19

:1j7NOSXL

>>149

>>150

>>155

大和バイパスの南町田辺りの道路真ん中にいくつかあったコンクリートの話は、旧１６号と接続する予定だったと親から昔聞いたことある。

南町田にあるグランベリーモール方面への立体については、調べてみたら「日本の路　旅のこと　町田立体」
という個人のサイトで触れられているのはあったけど、ただあくまでも個人のサイトのようだし、記憶による話のようだから信憑性は別にして、参考にはなると思う。

>>141

>>148

3.3.36号線いわゆる新町田街道と大和バイパスが接続する場所は、コンクリートの建築物があったニトリ側というよりも、どちらかというとエイビイや丸八側だよね。
まぁほとんど隣みたいな距離しかたいして離れていないし、新町田と言われれば「そうなのかな」という感じだけど。

下川井ってＶ字の地形利用して東名入口交差点の上にある横浜町田立体みたいに、三重層の立体交差にできないものかね？
そうすれば地上部はラウンドアバウトも夢ではないよね。

196

： R774 [sage] 2016/05/18(水) 19:56:17.45

:3fp5Qesr

中原街道にそんな需要あんのか？

197

： R774 [sage] 2016/05/18(水) 20:15:06.32

:S+hEooBq

もう歴史はいいよ

198

： R774 [sage] 2016/05/18(水) 20:25:38.01

:ZF1vyLjT

え、そういう歴史の話大好き

199

： R774 [sage] 2016/05/18(水) 20:42:33.87

:XAWeH/PU

反対した奴のせいで一駅だけ離れた乗り換え駅とかカオスが出来上がっててとてつもなく使い勝手悪い路線がたくさんあるんだけどそういう人って後世に対して責任感じてないの？

200

： R774 [sage] 2016/05/18(水) 21:20:09.51

:YCRZCFA2

おっと、長後の羽恨澤屋の話はそこまでだ。

201

： 羽恨澤屋 [hage] 2016/05/18(水) 21:24:27.14

:GwwYzITy

すみません、私が反対しました。
責任感じてます。

202

： R774 [sage] 2016/05/18(水) 21:27:34.07

:YZ2TG9FX

既得権守りたくて結局死ぬ病

203

： R774 [] 2016/05/19(木) 00:02:42.99

:spNGL/rV

鶴川の土民から聞いた話では、鶴(見)川にチフスが発生して、神奈川県が
手に追えなくなって、東京府に手放したそうだ。

204

： R774 [sage] 2016/05/19(木) 00:47:53.67

:RUPKfV1Z

昨日一晩寝て考えてみたんだけど、町田が神奈川県に食い込んでるんじゃなくて
町田以外の神奈川県が東京都に食い込んでるんじゃないかと･･･
川崎市と相模原市と横浜市のちょっと出っ張ったところが東京都だったら
町田市のカタチはいたって自然

205

： R774 [sage] 2016/05/19(木) 03:58:09.80

:KjSRLyDH

南町田北交差点って、矢印信号が右直分離じゃないんだね。
あの交通量なら分けとくべき。

206

： R774 [sage] 2016/05/19(木) 04:02:44.49

:pcPfc+pd

高校野球が好きで特に夏の県大会は1回戦からTVKの放映もあって1日中入れあげてしまうんだが
横浜、相模、桐蔭、桐光、慶応、日大系、藤沢寺系、商大、平学、Y校といった中に日大三高が加わればなぁなどと夢想している
鎌学、法二などの古豪も復活しつつある神奈川なら桜美林だってやる気を見せるかもしれないし・・、町田欲しいなぁ

207

： R774 [sage] 2016/05/19(木) 08:20:35.62

:+0hqA/2g

>>206

出場枠が1校じゃかわいそうすぎる。

208

： R774 [sage] 2016/05/19(木) 08:46:38.32

:QQoZcpzZ

神奈川を仮に東西で分けると大変なんだよ。
有力校は東に固まってるから。

209

： R774 [sage] 2016/05/19(木) 08:58:31.58

:RUPKfV1Z

>>208

横浜川崎と横浜川崎以外に分けると良いんじゃないかと

210

： R774 [sage] 2016/05/19(木) 09:02:26.05

:AkUQbFsD

ここは神奈川と町田の地域を語るスレ6
になりました

211

： R774 [sage] 2016/05/19(木) 14:02:08.09

:GwE0aUIK

神奈中バスが走ってるところは神奈川

212

： R774 [sage] 2016/05/19(木) 15:04:41.23

:V/3U4U40

新名神でまた事故らしいな。
こんな立て続けに…

213

： R774 [sage] 2016/05/19(木) 15:04:46.00

:qAavU2j7

神奈中は高速バス事業もあるがいいのか？

214

： R774 [sage] 2016/05/19(木) 15:32:01.33

:TYKsiBHw

>>212

南海トラフ地震の話題が出ていたんで、
闇夜に紛れて誰かがボルトを抜いたんだろ。

抜き過ぎて、地震来なくても倒れた。

215

： R774 [sage] 2016/05/19(木) 17:05:36.41

:JSIjhyPo

大阪の道路工事現場か
外部リンク

ttp://ko-9357.kir.jp/nettokafe/008/index.php?res=1536

216

： R774 [sage] 2016/05/19(木) 18:47:14.02

:77brkUXA

新名神だからだら

217

： R774 [] 2016/05/19(木) 18:56:33.61

:ruqgvQ0e

岐阜県多治見市池田町　国道19号　合図の路面標示。看板は　うながっぱが描かれています。
外部リンク

ttp://i.imgur.com/jSBVyfY.jpg?1

218

： R774 [sage] 2016/05/19(木) 19:20:09.57

:Qobiwfpp

まさかこのスレで羽根澤屋が登場するとは思わなんだｗ

219

： R774 [sage] 2016/05/21(土) 09:34:15.12

:8W9VotXD

なんだピタリと書き込みが止まったな
泣く子もだまる羽根澤屋。　
明日は長後にピスタチオ来る。

220

： R774 [sage] 2016/05/21(土) 10:23:14.28

:kmLhDdVw

何のかんの言いながら…
渋滞が緩和され、ある程度の不満なら内包できるほどの環境改善になったからね

221

： R774 [] 2016/05/21(土) 13:24:12.75

:oRg1syU4

八王子方向の信号機で追突事故が多発と言うことは無いの？60km/h以上で流れてきて前を見ない基地外は簡単に追突しそう

222

： R774 [sage] 2016/05/21(土) 13:49:40.00

:XzjcGSol

割と緩めの左カーブで見通しもよく渋滞の列もそんなにはのびないから、ケツを掘ったら、よほど前を見てないか、ドランクドライバーだな。

223

： R774 [] 2016/05/21(土) 14:23:22.43

:oRg1syU4

そのうち予告信号等が設置されればいいな

外部リンク

ttps://www.youtube.com/watch?v=dLDiKObqGPM
車載動画でも無理なイエローカットとゼブラ無視が見られたｗ

224

： R774 [] 2016/05/21(土) 16:46:43.35

:09W5XDhb

>>173

本線が盛土高架だと法面もあるから両サイドの側道が離れてしまうんだよね
高架下を貫通する道路が、各側道を2回通るから、信号も2回制御になってしまう
本線が橋脚式の高架なら、側道の右折レーンを高架下に入れられるから、
通常の平面交差点のように信号1回で済むのだけど

225

： R774 [sage] 2016/05/21(土) 16:47:12.45

:e+ly8HqO

海軍道路のクランクも解消したので下川井→目黒の利用機会が増えた。
左が本線で右に分岐ってところだと多いね。出戻ってくる車もある。
もどってくるんかーい！って思いながらも、AMラジオのベタなトークを聞いて楽しんでいるから許す。
でも春から番組が結構変わってなれないからかつまらないんだよな。許せなくなっちゃうか？

226

： R774 [] 2016/05/21(土) 19:02:45.82

:igzsmLYA

羽根澤屋って何？

227

： R774 [sage] 2016/05/21(土) 20:30:54.56

:lD7MPb5X

渋滞する箇所に何かしら八王子がからんでるな
16号しかり圏央道しかり

228

： R774 [sage] 2016/05/21(土) 21:11:52.85

:kmLhDdVw

暴走族が五月蝿いですね。
彼らのルートは上？下？

229

： R774 [sage] 2016/05/21(土) 22:11:53.34

:2wHfMAS5

>>226

ggrks

230

： R774 [sage] 2016/05/21(土) 22:17:09.60

:vqovCmlF

>>228

警察もさっさと銃殺すればいいのに
後を追いかけるだけじゃ誰でもできる

231

： R774 [] 2016/05/21(土) 22:55:41.67

:HnlUnWG4

>>230

本当だな。
いつも待ち構えて頭を金属バットでかち割ってやりたいと思うんだが、そんな事したら、こっちの人生も終わっちまうからなぁ。

232

： R774 [sage] 2016/05/21(土) 23:37:27.38

:y5JL0E2V

ところで、町田立体と町田街道をつなげる話は無しになったのか？そんな話どこにも出てこなくなったけど、つなげたらまた渋滞しそうだよなあ。

233

： R774 [sage] 2016/05/22(日) 01:27:00.43

:WBmhCk07

>>226

相鉄の長後延伸を拒んだノイジーマイノリティ
結果湘南台は繁栄して、長後は衰退した

いずみ野とか立場の線形見ると不自然に南下してるのが分かるよ

234

： R774 [] 2016/05/22(日) 04:42:01.79

:2n35Xs32

相鉄いずみ野線も横浜市営地下鉄も小田急長後にくっつける予定だったんだよな
湘南台に行くことになったあの線形はあまりにも不自然

235

： R774 [sage] 2016/05/22(日) 05:45:29.30

:0ugE6rS1

もう寂れまくってるし長後駅とかなくして欲しいわ

236

： R774 [sage] 2016/05/22(日) 05:47:30.48

:9/1meYz9

横浜から相模大野までタクシーで帰ったら、運ちゃんが側道入ってったよ

237

： R774 [sage] 2016/05/22(日) 07:12:10.75

:tQ3+3MVF

八王子相模原方面の表示も糞だが南行の南端もも糞。
１号線小田原方面の表示がなく、横横と新道しか書かれてない。
あれじゃ初見の人は狩場で無料で降りられることがわからない。

238

： R774 [sage] 2016/05/22(日) 08:50:00.86

:jrz04Gq0

>>208

前の記念大会の時は神奈川県を南北に強引に分けてたな。

>>237

ああ確かに。
狩場直前の時点で既に横横に片足突っ込んでるかのような扱いなんだよな。

239

： R774 [] 2016/05/22(日) 09:22:55.93

:2n35Xs32

新保土ヶ谷～狩場は、横浜新道、首都高、狩場出口、横横に、それぞれ相互に行ける連絡路つけたらとんでもなあタコ足配線になるだろうね
一回無理やり本線に集約するからあれで収まってるだけでさ
東名横浜町田付近も同様
東名料金所、町田立体、地上16号、旧16号、246号、環4、町田街道・・・
アメリカ並みの複雑怪奇なスーパーJCTになる

240

： R774 [sage] 2016/05/22(日) 13:13:12.52

:CQY016iL

スーパーJCTは大規模改修の時どうするんだろうね

241

： R774 [sage] 2016/05/22(日) 13:18:01.02

:gBEZs4or

>>238

新保土ヶ谷IC～狩場ICは
横浜新道であって、横横ではない。
不思議に思うが。

242

： R774 [] 2016/05/22(日) 15:26:31.60

:9tD16vR5

そう
国道16号横浜新道

243

： R774 [sage] 2016/05/22(日) 15:31:14.83

:CQY016iL

そして無料というw

いっそ、「新保土ヶ谷IC～狩場ICは保土ヶ谷パイパス」ってことにしてくれれば
無料だとわかりやすいのに

244

： R774 [sage] 2016/05/22(日) 15:56:24.93

:gBEZs4or

>>243

実際案内上は保土ヶ谷バイパス扱いだよね。

保土ヶ谷BP上り新保土ヶ谷IC付近で「ここから有料道路」とか「横浜新道」なんて看板たってないし、
あの区間に入ろうとしてで「えっ有料？」って驚く人はいない。

245

： R774 [] 2016/05/22(日) 16:23:09.87

:2n35Xs32

狩場出口で国道1号に繋がってるから、新保土ヶ谷～狩場は「横浜新道狩場支線」みたいな扱い？

246

： R774 [sage] 2016/05/22(日) 19:20:53.63

:CVwov3fG

町田はラブホテル多いな
駅前とかまるで風俗店と提携しているかのごとく乱立してる
少し前はちょんの間とか存在してたし、隣接してる横浜はこういう所は影響受けないで欲しい

247

： R774 [sage] 2016/05/22(日) 19:31:09.74

:C85fJkH7

>>246

影を潜めたとは言え、日の出町や親不孝通りとか…

248

： R774 [sage] 2016/05/22(日) 19:56:41.36

:sF2ckWS+

>>246

ラブホがあるところは相模原市なんだぜ。

249

： R774 [sage] 2016/05/22(日) 19:59:38.14

:W219JF5a

境川…

250

： R774 [sage] 2016/05/22(日) 20:05:20.55

:2P5ixh++

え、横浜だって横浜駅北口は凄いよｗ

251

： R774 [sage] 2016/05/22(日) 22:19:06.24

:PMShA4f1

最寄じゃまずいから高速でいくなぁ。ラブホ。
電車だったら新横かな。

252

： R774 [sage] 2016/05/22(日) 22:20:02.89

:CJesf/bn

>>251

不倫かよw

253

： R774 [sage] 2016/05/22(日) 23:08:20.21

:ONT5LXJY

お前ら子供の顔思い浮かべてみろ
不倫できるか？

254

： R774 [sage] 2016/05/22(日) 23:48:04.69

:C85fJkH7

明日も不倫だ！

255

： R774 [sage] 2016/05/23(月) 01:22:01.59

:SIeZFFvm

>>250

横浜駅北口ってどこだよ。
余所者は無理に入ってこなくていいんだよ。

256

： R774 [sage] 2016/05/23(月) 01:49:30.87

:YrD7L+u6

町田街道を町田立体につなげる話はどうなってるの？

257

： R774 [sage] 2016/05/23(月) 02:44:25.24

:nOgCaAt0

横横ができる前から狩場出口はあったし、
あそこまでは保土ヶ谷ＢＰじゃないか？

258

： R774 [sage] 2016/05/23(月) 02:44:39.87

:KmupRk/Q

>>255

きた西口だろ
あそこの裏はすごい

つーかなんのスレ？

259

： R774 [sage] 2016/05/23(月) 02:59:30.83

:UcbUPQrL

下川井ICと横浜町田ICの間の16号にSA作れば良いと思う

260

： R774 [sage] 2016/05/23(月) 08:03:42.12

:TM91uo7a

>>259

キミには万葉の湯をオススメ

261

： R774 [sage] 2016/05/23(月) 11:19:00.77

:3LDsMMO/

>257
それが法令上は、新保土ヶ谷から狩場まで横浜新道なんだな。

262

： R774 [sage] 2016/05/23(月) 11:31:33.76

:XnRR2tXX

上瀬谷米軍跡に超巨大なSAが作れるな
若干遠いけど

263

： R774 [] 2016/05/23(月) 17:14:28.31

:foTySxEd

あのさあ……狩場から新山下までの距離で金取られるの……なんとかならないの？

264

： R774 [sage] 2016/05/23(月) 17:35:15.12

:lVbq+lDM

じゃあおとなしく下道走れよ。

265

： R774 [sage] 2016/05/23(月) 17:38:45.93

:T/5lBA96

>>256

町田立体を片側一車線道路の町田街道ごときにつなげるわけないだろ…
直下の246高架にクローバー型斜路でつないだ方がよっぽど世のため人のためだ

266

： R774 [sage] 2016/05/23(月) 17:39:48.54

:LVhsPbKD

ごときかどうかはともかく、町田街道はもう交通量限界なのでこれ以上
混むようなアレは勘弁していただきたい

267

： R774 [sage] 2016/05/23(月) 18:39:15.89

:YrD7L+u6

あの辺の工事開始前に見た計画では、町田立体と町田街道も高架でつなげる話だったけど、無かったことにされたみたいね。

268

： R774 [sage] 2016/05/23(月) 19:21:25.64

:CDjAotUc

>>267

何か勘違いしてるよそれ

269

： R774 [sage] 2016/05/23(月) 19:39:39.28

:+O+GNW0j

>>246

ヨドバシ側の駅前は道路の真ん中が都県境で、ラブホ街は明らかに相模原市なんですが
ってもうツッコミ入れられてたかw

270

： R774 [sage] 2016/05/23(月) 20:02:55.20

:TM91uo7a

赤線地区だったなんて、今じゃ考えられんね。

271

： R774 [sage] 2016/05/23(月) 21:00:51.47

:LoKm54jK

>>235

いまや長後より高座渋谷のほうが栄えている始末

>>263

7kmあるんだから普通に金払えよw
高井戸～新宿や用賀～渋谷と変わんないぞ

272

： R774 [] 2016/05/23(月) 21:07:23.29

:uu4y4xn/

>>271

そんなにあるか？まあ駅まで行きたいなら狩場ギリギリで降りて下道の方が便利な気がするね。パチンコ屋の所。

273

： R774 [sage] 2016/05/23(月) 21:28:29.47

:K+N0Orgc

>>269

そう言えば、早朝のエスカレーター停止時の鎖に「相模原市」と記されてたね

274

： R774 [sage] 2016/05/23(月) 22:39:37.00

:xe+MGW6r

最近はバイパス渋滞しなくなった？

275

： R774 [sage] 2016/05/23(月) 23:03:13.36

:EQ/L9NfP

>>263

そんなことより横浜新道の保土ヶ谷～新保土ヶ谷間でしょ。
全線320円は目を瞑るとしてもあそこは無料～100円位にして欲しいよね…

276

： R774 [sage] 2016/05/24(火) 00:14:22.03

:282IR2kq

>>275

一番金かかってる区間なんだが。

277

： R774 [sage] 2016/05/24(火) 12:06:42.79

:rxSxSgat

>>275-276

距離制にしたんだから距離に応じて安くすべきだと思うけどな
180円くらいが適当？

278

： R774 [sage] 2016/05/24(火) 12:08:46.97

:aKa7Wdvj

>>277

ターミナルチャージは別だろ

279

： R774 [sage] 2016/05/24(火) 17:35:20.07

:43PoZCKA

いい加減トピずれの話題禁止な

280

： R774 [sage] 2016/05/24(火) 18:00:46.51

:vRwb/1Hd

第三京浜の川崎-玉川と同じくらいかな

281

： R774 [sage] 2016/05/24(火) 20:05:39.83

:aKa7Wdvj

>>279

＞トピ

？？？

282

： R774 [] 2016/05/24(火) 21:03:40.02

:iGtZUjaV

ああ、町田駅前の通称、田んぼだね。

283

： R774 [] 2016/05/24(火) 21:13:02.36

:TlV5FsJC

>>279

さてはコマッチャーか？

284

： R774 [sage] 2016/05/24(火) 22:54:45.64

:ylIqDEBS

田んぼも今はコインパーキング。

285

： R774 [sage] 2016/05/25(水) 09:43:02.27

:5TuhD2qp

そろそろ関係ない話題が多くなってきたし、次スレはいらないな
この流れは店じまいか

やはり246に架橋する辺りがピークだったか

286

： R774 [sage] 2016/05/25(水) 10:24:53.19

:gLQpiWTn

今日、高架側から横浜方面に通って来たが、
交差点からの合流箇所のゼブラにポールが立ってたなぁ。
これって昨日はなかったと思うので、まだ改修作業中なのかな。

287

： R774 [sage] 2016/05/25(水) 11:18:04.79

:gl5Hqfwn

最近朝方は保土ヶ谷バイパス南本宿で７Kmの渋滞がデフォルトになってきてて、高架が通った影響はありそうだね。
VICS見てると東名から横浜方面もやはり混んでるので高架と直接繋がりさえすればそっちは解消されそうだけど。
瀬谷在住の人間としては海軍道路→環状４号が繋がったのも合わせてあそこら辺の利便性は凄く上がった印象。

288

： R774 [sage] 2016/05/25(水) 12:21:49.29

:yOFodyaE

>>285

高速への入口ができる頃にまた盛り上がるだろうし、それまでは過疎だろうね

289

： R774 [] 2016/05/25(水) 14:30:18.09

:L2FiNmwG

南町田駅に行く横断歩道の地下通路が出来たら
信号は廃止されるんでしょうか？

290

： R774 [sage] 2016/05/25(水) 16:29:01.42

:nG1YftI6

>>289

ttp://www.ktr.mlit.go.jp/kawakoku/news/pdf/160525_minamimachidachikahodou.pdf
横断歩道は廃止と書かれてるね

291

： R774 [] 2016/05/25(水) 16:45:57.43

:L2FiNmwG

>>290

さん
どうもありがとう。
さらに町田方面から、東名方面は時間短縮しそうですね。

292

： R774 [sage] 2016/05/25(水) 16:46:23.90

:uzQ5NdnS

自転車押して通る人なんていないんだろうなぁ

293

： R774 [sage] 2016/05/25(水) 19:03:56.54

:GB4JoDrE

>>287

まあ保土ヶ谷バイパスの朝の渋滞って、20km位で流れるから
南本宿の手前の勾配や南本宿の合流で解消する事が多いけど

294

： R774 [sage] 2016/05/25(水) 19:28:52.43

:HEUQYLpt

横断歩道は廃止しますが、ボルボまではいっしゃせんに絞ります。
てへ。みたいなことにならんだろうな。

295

： R774 [sage] 2016/05/25(水) 19:29:32.60

:nGkzaE1R

保土ヶ谷バイパスは、本村～南本宿の新幹線を跨ぐコブが邪魔だよね。あれのせいで減速波来るんだよね。

296

： R774 [sage] 2016/05/25(水) 20:23:09.45

:lQ0dRcp6

そこに限らず保土ヶ谷バイパスはアップダウン多いよね。
大概上り坂が渋滞の起点になってる。

297

： R774 [sage] 2016/05/25(水) 22:34:03.76

:nG1YftI6

保土ヶ谷にエスコートライト設置するとか
もしくは渋滞の発生する箇所に大和トンネルぐらい速度回復だのいろいろ書いとくというのも手
まあもう少しでK7も完成するし渋滞も慢性的な渋滞も多少マシになるだろう

298

： R774 [sage] 2016/05/26(木) 00:34:30.79

:1ZiBY2nA

横浜環状北線できたら渋滞減るかな

299

： R774 [sage] 2016/05/26(木) 00:47:46.70

:Zl6rmT/P

第二東名のICはどのあたりに出来るの？

300

： R774 [sage] 2016/05/26(木) 03:02:04.20

:GILbIlFz

保土ヶ谷バイパス→80キロ制限
圏央道→80キロ制限
第三京浜→80キロ制限

なぜなのか。

301

： R774 [sage] 2016/05/26(木) 07:28:24.80

:Bvjek8sH

追越車線を大型車両で延々と走ってるヤツが多すぎ。大概、その後ろが追越し出来ないクルマで渋滞してる。
登り坂では減速して下り坂では加速する形になって、一定速度で走れてないし。
東名では酷くないから、やっぱり民度のせいかね。

302

： R774 [sage] 2016/05/26(木) 10:45:41.77

:CCq8sk4Z

>>301

大抵、地方のトラック
寝てるんじゃないかと思うくらい周りが見えてない

303

： R774 [sage] 2016/05/26(木) 10:59:43.96

:uFm3bFmJ

前スレ696辺りで南町田北手前にある立体と側道合流の新設信号機は
立体車が側道信号を誤認し信号無視を多々見かけるって内容があったが
それについて先月警視庁の信号機BOXに意見メールを出した

で、現地確認をした所確かに誤認の危険性が確認できたので
ルーバー付信号機(信号機の視野が狭くて横方から見えない奴)に改善工事をしますとの事
ただし、大規模な規制を伴うので工事完了まで数ヶ月を要しますとの事

メール1通だしただけで腰の重そうな警察が動くのかと驚いたわ

304

： R774 [] 2016/05/26(木) 11:34:11.24

:mBRAMO8w

成瀬駅前郵便局　2階で火災
外部リンク

ttp://entachannel.blog.fc2.com/blog-entry-43.html

305

： R774 [] 2016/05/26(木) 11:38:15.53

:fl6GmoOH

こんなスレもあります

ＪＡＦ　交通安全実行委員会
ttp://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1464058725/

306

： R774 [sage] 2016/05/26(木) 11:54:28.95

:GpPwB5d1

それ似たようなこと意見したらうちにも電話あった
それなりの数の意見があったんだろうね

307

： R774 [sage] 2016/05/26(木) 12:50:52.47

:3wsPzBTc

警察管轄は結構動いてくれるよ
土木事務所は個人が言ってもなかなか動かんけど

308

： R774 [sage] 2016/05/26(木) 15:27:55.87

:Dh48mT4Z

>>307

津久井広域道路の東金原も小学校の登下校のルートなのに信号がないってみんなが騒いだら半年ぐらいで出来たな
騒がれる前から十字路なんだからつくれよとは思うが

309

： R774 [sage] 2016/05/26(木) 16:30:37.10

:RiGX0Xav

交通事故があった時、ここの標識がーとか、この路面がーとかわずかでも原因として追及されそうな点を指摘すると超スピードで修正されるよ
バイクの転倒事故現場の路面のわずかな起伏が翌月には綺麗さっぱり新品の路面になってたし

310

： R774 [sage] 2016/05/26(木) 19:43:02.44

:3DTCLixS

>>309

9
それは道路管理者の対応では？
俺は数カ月前に路面の制限速度が消えかかってよみにくいと警察に苦情入れたけど未だに対応されないぞ

311

： R774 [sage] 2016/05/26(木) 20:10:43.48

:uTxRUlZI

乙

312

： R774 [sage] 2016/05/26(木) 20:28:02.40

:nr0wZO5h

橋本からの上りで町田立体に入る直前まで
スモークガラスの白いクラウンがゆっくりと
走ってたわ。おまいら気を付けろよ。

313

： R774 [sage] 2016/05/26(木) 22:09:46.03

:iqQnrIel

あんな渋滞でどうやってスピード違反しろっつーんだ。

314

： R774 [] 2016/05/26(木) 22:33:43.09

:wAOMpwE1

答え：神奈川県警だから。

315

： R774 [sage] 2016/05/26(木) 22:43:39.38

:62ZEhOG7

どこがどうおかしいと思うのか書いてくれないと。

316

： R774 [sage] 2016/05/26(木) 23:08:41.59

:fcPt47zN

ｺﾞﾙﾌ5とうかいてい方面あがったとこ交通量調査やってました

317

： R774 [sage] 2016/05/26(木) 23:08:54.34

:O93HD97B

>>312-314

車内もさりげなく見てるんだよ、きっと（運転中にモバイルを使ってないかとか）

318

： R774 [sage] 2016/05/26(木) 23:29:38.46

:1ZiBY2nA

自専道で100キロ出しても別に捕まらないよ。

319

： R774 [sage] 2016/05/27(金) 01:20:51.90

:Gxh4Hvyp

>>315

第三京浜の適正な速度が80だとするなら
保土ヶ谷バイパスは50～60が適正

保土ヶ谷バイパスの適正な速度が80だとするなら
第三京浜の適正は100のような気がする

保土ヶ谷バイパスの現実的な適正は70だと思う
で、第三京浜は90がいいと思う

なんで90制限って無いんだろうな
80だとなんか微妙だけど100だとちょっとなぁ感じの路線に設定したらちょうどいいと思うんだけど

320

： R774 [sage] 2016/05/27(金) 04:58:40.29

:fsB8B200

下川井から分岐までに3つ位立てられた、ビニールに包まれた看板が
いかにも急造という感を漂わせて笑える

内容は合ってる(右車線は上川井だけ、左2車線は八王子相模原と横浜町田IC)けど
小さいのと木に邪魔されていまいち目に付きにくい

321

： R774 [sage] 2016/05/27(金) 06:27:19.77

:1I3bZc6H

>>310

年度末で予算がなかったんじゃないか
標識が事故の原因に含まれると国家賠償訴訟になりうるから、予算さえあれば早めに動いてくれる

322

： R774 [sage] 2016/05/27(金) 07:03:10.91

:dAY0Tyul

下りは立体開通で分岐のかなり手前からバイパスの追越車線をトロトロ走る車が増えた。おかげでバイパスの通過時間は遅くなっている。上りも追越車線から旧道合流させるため速度低下している。ストレス溜まるね。

323

： R774 [sage] 2016/05/27(金) 07:05:35.44

:6PDRr2sI

制限速度を守ろうね。

324

： R774 [sage] 2016/05/27(金) 07:41:04.31

:YCp94qVA

最近7時台で246号の瀬谷入口を先頭とする渋滞が東名入口の合流まで
伸びてきてるのは何か関係があるのか

325

： R774 [sage] 2016/05/27(金) 08:20:54.90

:C4lv4fo2

標識追加しなくていいから、
最後の最後にある
「←東名高速　横浜町田」
を何とかしろ。

326

： R774 [sage] 2016/05/27(金) 10:27:53.45

:o0Od9S/c

>>324

保土ヶ谷バイパスや16号からの流れが良くなったから？
八王子街道経由も含めて。

327

： R774 [sage] 2016/05/27(金) 13:54:22.58

:gKArBSJk

>>319

混雑していない場合の速度だから、
第三京浜・湾岸線110
保土ヶ谷バイパス100
横浜新道90
狩場線・横羽線80
くらいでいいんじゃないかな。混んでて危険なときは雨天時みたいに標識を変えて対応。
そのかわり10km/hでもオーバーしたら検挙。

328

： R774 [] 2016/05/27(金) 19:54:56.47

:Kc2SB0b/

>>259

そこにSA作ったら確実に珍走団の溜まり場になるよ。
それよりも下川井～横浜町田立体まで４車線化して欲しいね。
路肩には拡幅のための用地なら充分にあるし、（既に西側線とのJCTの用地も一部確保されてるし）、本線上跨ぐ橋と財源さえなんとかすれば、物理的はすぐにでも４車線化はできる。

>>262

SAとは言わないけど、道の駅やTSでも欲しい位置であるのはたしか。
そうしたら環４の霧が丘から目黒交差点までのトラックの路駐は減りそう。
普段16号しか通らない人は知らないだろうけど、卸売センター付近や横浜町田立体周辺道路のトラックの路駐はほんと多すぎ。

>>286

あの緑のね、むしろ八王子方面に欲しいんだけど。

>>315

>>319

色々細かく言うと長くなるから大雑把に単純に言うと、高速国道ではないので法定速度が60キロだから。
それでも「８０キロにしているんだよ」ということ。
保土ヶ谷バイパスなんて約20年前までは、ほぼ全線70キロ制限だったからね。今でも横須賀方面は新桜ケ丘ICから先は70キロ、八王子方面は新保土ヶ谷ICまでは70キロだけど、殆どの車が80キロだと思いこんでそう。
実際に数年前に狩場線の制限速度が50キロや60キロでは遅いからって、警察が制限速度引き上げしたいと関係各所に提案したら、首都高と横浜市から合流路の長さが短いからと反対されて、結局変わらなかったこともあったし。

>>297

>>301

たしかにストールする車両多いよね。大型車なら仕方ないけど、普通車でストールするのってタコやスピード計見てないの？と言いたくなるし、下り坂でアップして登坂でストールするのはほんと止めて欲しい。
ちゃんと一定に80キロで走行してよ！って感じ。

>>298

割引料金次第なのでは？
湾岸線のように大型車の割引しないと、現状の距離制料金では北線や北西線経由だと割高だし、東名の分も町田ICと青葉IC間の分も高くなるし。

ttps://www.youtube.com/watch?v=nZDsMPhj4p4

>>306

それ自分も意見と要望だしたよ。結構クレーム多いんじゃない？

>>309

昔、交差点でもない普通のカーブの途中に止まれの標識がなぜかあったり、片側２車線が続く道路に、なぜか支柱に固定された車線減少標識があって（工事用ではない）指摘の電話したら、すぐに撤去されたよ。
他にも制限速度の標識が間違っていたこともあったし、よく見ていると結構間違っている標識は多いから注意した方が良い。
まぁそのために意見要望窓口もあるんだろうけど。

>>312

>>313

>>318

歩道上からケータイ等の取り締まりしていることがあるから注意。
あと極稀にヘリからも速度や進路変更等のチェックされていることあるから、とにかく前後だけでなく上空も注意しながら安全運転心がけしよう。
去年横浜青葉IC付近で次々止められている車いると思ったら、ヘリで取り締まりしていた。

329

： R774 [sage] 2016/05/27(金) 21:50:45.20

:1193mYbm

怖い・・・

330

： R774 [sage] 2016/05/27(金) 21:59:00.73

:v//rFujR

すげー解説者現る

331

： R774 [sage] 2016/05/27(金) 23:13:16.59

:xUTMpRdK

連投を嫌ったのか

332

： R774 [sage] 2016/05/27(金) 23:30:55.00

:px5PG6Y+

>>318

自動車専用道路はむりだぞ
100出せるのは高速自動車国道だけ
だから圏央道は標識ないなら80制限
高速自動車国道以外で100のところは100って標識建てなきゃダメ

333

： R774 [sage] 2016/05/27(金) 23:31:28.11

:px5PG6Y+

圏央道は例として上げただけね

334

： R774 [sage] 2016/05/28(土) 00:27:06.46

:3KEIwkp6

>>328

ドローンでの取り締まりももうすぐらしいしな。

335

： R774 [sage] 2016/05/28(土) 02:27:01.05

:zF1qTBq8

圏央道の青梅市街は狂気のカーブ。

時速40kmでも走り難そうな旧市道の下に
自動車専用道路を押し込めてある。
用地買収でゴネた奴は呪われて死ねよ。

336

： R774 [sage] 2016/05/28(土) 02:33:50.26

:HgzfAtFm

河岸段丘を越えるための段差の調整だろ。

337

： R774 [sage] 2016/05/28(土) 02:56:43.88

:/DHdr5xd

>>322

ほんこれ。
下川井のずっと手前から、右車線を低速で走る輩が増えすぎ。
下り上川井は以前に戻して欲しい。

338

： R774 [sage] 2016/05/28(土) 03:18:18.50

:fH9ybLbd

>>332

> だから圏央道は標識ないなら80制限
標識なければ60。

339

： R774 [Sage] 2016/05/28(土) 05:03:22.76

:oxR7acHp

上瀬谷の通信隊跡をドライブインにしたら良い

340

： R774 [sage] 2016/05/28(土) 06:05:34.49

:Nt6bOgH2

>>339

卸本町のすぐそばにドライブインねえ…
常に一杯で使いたい人が使えないのが容易に想像できる
いらない

341

： R774 [sage] 2016/05/28(土) 07:28:48.85

:/2t8qlqe

>>338

そうだったすまん

342

： R774 [sage] 2016/05/28(土) 07:50:10.92

:AQl4lEM0

343

： R774 [sage] 2016/05/28(土) 10:48:38.39

:JlB6glX9

>>335

トンネルかどうか決めるのは用地買収するよりずっと前なんだけど
バカなの？

344

： R774 [sage] 2016/05/28(土) 13:34:36.20

:ZmfzWPCa

>>335

え？どこの部分が狂気のカーブ？
通勤路だがマジでわからん。

345

： R774 [sage] 2016/05/28(土) 17:29:31.90

:zF1qTBq8

多摩川と青梅IC間は縦長の2階建てトンネル構造で
都市計画道路青梅3.4.18号線の直下を掘削したため、
上の道路の線形がそのまま自動車専用道路のカーブになっている。

方向転換するだけなら緩いカーブのはずが、
見事に凹にへこみました。

346

： R774 [] 2016/05/28(土) 23:47:39.65

:kSuc3eA3

知らない間に上瀬谷通信施設が返還されていてびっくりした。
あれがなければあの辺りの道路はかなり改良できそうだけど、
現状って何か動きがあるのでしょうか？
誰か知っている人がいたら教えてください。

347

： R774 [sage] 2016/05/28(土) 23:58:14.22

:10i20eeC

上瀬谷通信隊への核弾頭デリバリがなくなれば、とってもハッピー！
全面核戦争になっても黒焦げハンバーグにならなくて済む。
(核が炸裂したらここら一帯街は人間用オーブンと化す)

ま、全面核戦争後に1週間ぐらい生存出来たら
思い残す事無いわ。

348

： R774 [sage] 2016/05/29(日) 00:38:04.77

:FCR9LSIp

>>346

商業施設ではなくて、広域防災拠点、道の駅、花博誘致の構想などがありますね。
いずれにしても広さと緑を生かしたものになりそう。

349

： R774 [sage] 2016/05/29(日) 02:20:14.89

:bYhXtURv

なんだ変換されてたんだ
市民の森のゴルフ打ちっぱなしの脇から入れて砂利道のいい感じのダートだった
看板が侵入者は罰せられるとか物騒なこと書いてあったけど
もう米軍いないなら自由に走り放題じゃん

350

： R774 [sage] 2016/05/29(日) 17:20:21.12

:V34UvZ8h

八王子向き高架はニトリ前まで渋滞（笑）

351

： R774 [sage] 2016/05/29(日) 17:22:09.87

:Kvyn/dr8

>>350

現場通ったの？

352

： R774 [sage] 2016/05/29(日) 17:55:32.07

:PfJoa8fR

下ならともかく立体でニトリから渋滞って異常だな

353

： R774 [sage] 2016/05/29(日) 18:20:34.05

:Nova0b5m

自分も１７時過ぎに通ったけど，最初の信号機警戒標識付近まで渋滞してたよ。南町田北から先も詰まってたし，クルマ多かったんじゃない？

354

： R774 [sage] 2016/05/30(月) 00:12:20.83

:TGCbrubD

>>346

上瀬谷通信隊跡地は[4]横浜町田EXIT No2として活用したらいかがか
東名から連絡路を引っ張ってきてさ
まあ、環4しか行けないから無理か

355

： R774 [sage] 2016/05/30(月) 20:05:54.35

:7Oarrrqb

このスレ見てたから間違えずにスムーズに走れた。
渋滞なし！素晴らしい。
つきみ野住人の俺には最高！
(もう一人のつきみ野住人とは違いますw)

356

： R774 [sage] 2016/05/30(月) 22:23:30.52

:ZgASNjPG

ここにもつきみ野住民いるぞ。まだ走ってないけど

357

： R774 [sage] 2016/05/31(火) 02:22:14.93

:EAxiH8sK

東名の上をを過ぎて南町田北に向かって、空いてる高い所を走っていると、
前方に相模大野辺りの高い建物だけが浮かび上がって見えるのに気付いた。

358

： R774 [sage] 2016/05/31(火) 07:48:47.46

:y5LWhJFe

>>349

10年前、その看板気づかずダートへ侵入したら、米兵に怒られたことがあった

359

： R774 [] 2016/05/31(火) 07:56:12.85

:h2yzHOps

R246上りからR16に右折する東名入口交差点の慢性渋滞は改善されました？

360

： R774 [] 2016/05/31(火) 10:40:25.07

:j3lnVscl

上瀬谷通信隊、卸本町みたいに物流企業に貸すんじゃないの。

361

： R774 [sage] 2016/05/31(火) 14:08:21.05

:24jcH2pk

立体飽きた。
昨日は久し振りに八王子街道を梅の木からひたすら走ったわ。
街並みを見ながら走るほうが楽しいな。

362

： R774 [sage] 2016/05/31(火) 14:16:24.40

:rYkcEDgM

秋田は飽きた。

363

： R774 [sage] 2016/05/31(火) 16:05:28.45

:4Y6L2o/W

横浜方面行き立体上り車線から東名の入路はいつ頃完成するの

364

： R774 [sage] 2016/05/31(火) 16:35:47.59

:0LvWaO0h

早くて5年後ってとこだろう

365

： R774 [sage] 2016/05/31(火) 16:41:47.66

:4Y6L2o/W

ありがとう
このスレもしばらく残りそうだな

366

： R774 [sage] 2016/05/31(火) 21:00:38.76

:MUWfnfBf

>>361

横町立体は別に君用のおもちゃではないぞ。

367

： R774 [sage] 2016/06/01(水) 00:50:34.96

:/39KlcW+

保土ヶ谷BPの下り線
川井付近で真ん中と右の車線工事してたわあれなんだろ

368

： R774 [sage] 2016/06/01(水) 04:54:57.14

:zO8n2t5n

保土ヶ谷バイパスもそろそろ舗装のデコボコが気になるから入れ替えてほしいなー

369

： R774 [sage] 2016/06/01(水) 05:18:12.70

:pYOzZcQP

有料化への布石かぁ～

370

： R774 [sage] 2016/06/01(水) 08:20:51.61

:ZS3OqAa3

>>367

路面標識追加

371

： R774 [sage] 2016/06/01(水) 17:17:19.78

:jQAiX8Cf

>>369

無料道路のスキームで作った道路が、
後からが有料道路になることはない。

有料道路のスキームで作ったけど、
当面料金を徴収しない区間が、
あとから徴収を始めることはあるが。

372

： R774 [] 2016/06/01(水) 18:29:09.23

:P441nLwB

南町田北交差点廃止と16号立体外回り合流信号機廃止を
警視庁信号BOXに送信したら、電話で回答があった。

南町田北交差点廃止は、16号線立体開通前に俎上があったそうな。
だが都市計画道路町田3・4・37の拡幅が決定していて、鶴間橋側と
南町田駅方面への直進経路を無視できないため見送られたとのこと。
直進車も16号線大和バイパスUターン経由にすればいいと思うのだが。

373

： R774 [sage] 2016/06/01(水) 19:52:48.47

:8Ex1ONRF

>>371

その原則を根底から覆しかねないのが、今の日本

八王子バイパスは「予定通り」無料化されたけどね

374

： R774 [] 2016/06/01(水) 23:10:19.30

:MD9dsVq1

奈良県知事は名阪国道の有料化を狙ってるぞ！

375

：が [] 2016/06/01(水) 23:18:17.00

:+kv/X3hv

大多数の人間の考えに己だけ考え方が違う不幸
周りはバカだと言うが、当人はそう思ってないし、また1人の考えが正解の事もある

376

： R774 [sage] 2016/06/01(水) 23:49:32.45

:mdP/RzVH

黙れ！
七飯町の山林に捨てるぞ！

377

： R774 [sage] 2016/06/01(水) 23:57:04.29

:Xa/LpD8m

有料の名阪国道なんて存在意義あんのか？
貧乳のMEGUMIみたいなもんじゃん。

378

： R774 [sage] 2016/06/01(水) 23:59:58.77

:jQAiX8Cf

>>373

具体的に、どこかでそんな話があるの？

379

： R774 [] 2016/06/02(木) 14:45:35.82

:gskOECeL

奈良公園、名阪国道、有料でggr

380

： R774 [] 2016/06/03(金) 11:12:32.37

:7KyiRiec

町田立体完成で、10年くらい渋滞で避けて
よくこの横浜の旭区と町田市の境界付近に
来るようになった者だが、
80㎞のスピード出せる道路なのに狩場の方まで無料で
びっくりした。

旭区から横浜中心部まで車を飛ばしていけることを
発見した。昔のコロンブスの時代の新航路を発見したような気分。

381

： R774 [sage] 2016/06/03(金) 11:13:53.19

:3/2CgNsb

>>380

喜んで貰えて何より

382

： R774 [sage] 2016/06/03(金) 13:18:28.52

:tptFCp+G

無料なのは狩場の方というか狩場までだけどね

383

： R774 [sage] 2016/06/03(金) 23:55:17.82

:ybqnvsb7

お前らが叩きすぎるから、町田方向
16号（おにぎり）のロードペイント追加しまくってる
現在進行形

残念だが、それでもゼブラ跨ぎを自分の車の前の2台連続してやってた
（しかも前の前の車は超減速のおまけつき、お釜掘るぞ死ね）
もう開通して一ヶ月たつのに駄目な奴は何をやっても駄目という例

384

： R774 [] 2016/06/04(土) 01:00:33.23

:oVJyG1Ko

追加されたロードペイントの画像か動画あったら貼ってくれ

385

： R774 [sage] 2016/06/04(土) 01:37:54.61

:vRNPVe0P

平日はゼブラ跨ぎなんてすでに見ないが

386

： R774 [sage] 2016/06/04(土) 01:51:08.04

:FwiJvhof

俺なんかゼブラのとこで止まっちゃってる車見たぜ、あんなことするなら止まらないで行っちゃえばいいのに、

387

： R774 [sage] 2016/06/04(土) 01:53:58.57

:FS+zM5M2

雑魚はいつまでたっても雑魚なんだよな

まわりに気を遣って運転するとかそうゆうのが一生できないんだよorz

誰か教えてあげればいんだけどまわりも雑魚ばかりなんだろう…

388

： R774 [sage] 2016/06/04(土) 03:59:46.49

:v7Hr5aXE

ゼブラ跨ぎは減ったが、

>>322

が深刻になってきた。
最近じゃ、本村辺りからずっと60～70キロくらいで右車線に居座り続ける大型やら軽やらが増えてきて、もうね…

389

： R774 [sage] 2016/06/04(土) 05:43:23.59

:rM0rkyVB

んーでも結果燃費もよくなるし排出がすは減るわけだから良いことしてると思うようにしよう…

390

： R774 [] 2016/06/04(土) 06:35:25.87

:63LQbgvX

ここの人たち、1スレの

>>1

さん始め
厳しいけど結構道路好きなんだなｗ

関係者のみなさん、今後もがんばってくださいね。

391

： R774 [sage] 2016/06/04(土) 07:46:29.82

:9xPp+Kvm

>>389

うちの車はむしろ燃費悪くなるわ

392

： R774 [sage] 2016/06/04(土) 08:32:32.94

:7g97Slab

>>383

,388
あとは
・本村以北の最高速度引き下げ（八王子方面）
・ゼブラに強固なポールの設置
でもやるんじゃないのか？

393

： R774 [sage] 2016/06/04(土) 08:48:28.77

:BTeFpJ2C

>>383

いくら案内増やしても、
最後の最後にある「東名高速　横浜町田」の案内と、
その分岐右側にある「八王子　相模原」をなんとかしない限り、
混乱は変わらないだろ…
なんつーか、付け焼き刃的な対応で、根本原因を分かっているのか…？

394

： R774 [sage] 2016/06/04(土) 09:30:31.94

:5gUeSPWv

ロードペイントやるぐらいなら看板外しちまえばいいのに
あの看板さえ無ければ誰もゼブラ跨ぎなんてしねえよ

395

： R774 [] 2016/06/04(土) 09:55:21.08

:FyTPYF81

>>393

どんなに親切にやっても100%間違いが無くなることは無いよ。

396

： R774 [] 2016/06/04(土) 11:47:22.01

:wpxXgJZu

開通当初はナビに無くて戸惑ったが、
もうナビに出てこなくても何度も走ってれば
慣れたな。

397

： R774 [sage] 2016/06/04(土) 12:06:46.23

:BdtKj5OT

対策は２つ必要だが・・・

①分岐直近の「東名高速　横浜町田」と「八王子　相模原」の標識を外す（

>>393-394

）←管理者の腰が重くて未実施。
②古カーナビに頼りすぎるア○ドライバーを駆逐する←実質的に不可能。

詰んどる

398

： R774 [sage] 2016/06/04(土) 16:42:55.11

:H32MLbu9

ロードペイントより看板におにぎりシールで万事解決なのに

399

： R774 [sage] 2016/06/04(土) 18:48:05.84

:BdtKj5OT

路面標示は、交通量の多い道路では見えにくい。
オーバーハング標識に描いた方がよっぽどわかり易いのに
なんで路面標示にこだわるかね

400

： R774 [sage] 2016/06/04(土) 18:55:15.66

:+esjZxwF

メンテに手間がかかっておいしいよ！

401

： R774 [sage] 2016/06/04(土) 19:43:57.45

:uSSkYXp9

>>399

管轄が違う、とかあるのかな？

402

： R774 [] 2016/06/04(土) 22:00:51.02

:n2C5RhNT

路面に書いて有れば
「この車線を真っすぐ走ればいい」
って分かりやすいじゃん。

それでも何故か上の看板見て右に進路変更するのがいるんだよなｗ

403

： sage [] 2016/06/04(土) 22:06:57.61

:b6JOHHb6

404

： R774 [sage] 2016/06/04(土) 22:21:38.08

:UNeKriTU

鳥栖JCTみたいに色分けした方がいい

405

： R774 [] 2016/06/04(土) 23:44:01.36

:cp5OVhKp

国道３５３

トヨタSAI　群馬ナンバー　23-23
煽りと無理な追い越し

６０代ぐらいのオッサン。確かに髪は「フサフサ」

406

： R774 [sag] 2016/06/05(日) 00:35:01.70

:G329himi

6/3更新　★群馬県・DQN車両情報★（ナンバーは便宜上0を使用）
■クラウンロイヤル白　78-68　太田警察付近を暴走
■クラウンロイヤル銀　12-26 桐生競艇付近を暴走　５０代位女性
■セルシオ白　88-88　高前バイパスを暴走
■マークX　19-28　国道５０号で、他車両の進行妨害
■ハリアー黒　00-78　太田市内、煽り　グラサン50代ぐらいの男
■bB白　00-93　太田市大島町を煽り・速度超過
■アルファード白 00-41 太田駅南口付近を暴走
■アルファード白 01-25　太田イオン付近R122、右折車線から赤信号で左折。
■アクア黒　71-52　R354を暴走
■SAI銀　群馬23-23 R353を煽り・暴走
■エルグランド白 11-11　太田藪塚IC付近　右折車線から直進
■プレミオ銀 1-22 太田市内住宅地をマナーの悪い運転
■シーマ白　1-17 高崎環状線を暴走
■フーガ黒　00-51 上武BP～R50号を暴走
■シルビア白 00-15　大泉町・R354BPを暴走。
■セレナ白　12-90　R50を暴走
■ゼスト白　94-31　右折車線から直進　信号無視　スバル本工場付近
■CR-Z白　81-16　伊勢崎市R354を暴走
■スイフト黒 80-68 太田病院付近を暴走
■ワゴンR白 82-41 太田市内、右折車線より直進に割り込み
■プレオ白（ラリー仕様）14-70　太田駅南口煽りハゲが運転
■レヴォーグ黒、熊谷ナンバー番号不明。太田市イオン付近を煽り暴走。
■MPV赤　02-25　R122大間々を煽り・暴走
■ベンツSｸﾗｽ紺色品川00-39 太田市西本町救急車のため停車中の車にｸﾗｸｼｮﾝ、その後煽り 60代位男
■BMWｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝ黒または紺 37-15　国道50号桐生ﾊﾞｲﾊﾟｽを暴走
■BMW7シリーズ白 00-11 太田警察付近を暴走
■トラック福山ナンバー65-05（星川○業）太田市内、煽り・幅寄せ
■トラック　品川93-04　速度超過・煽り
■車種不明（ｺﾝﾊﾟｸﾄ系）濃紫　高崎98-83 典型的DQN

407

： R774 [sage] 2016/06/05(日) 04:11:13.94

:thNtpTIj

路面標識見てきたけど、
あんなゴチャっと書いてあるやつ一瞬で読めるかタコ
って感じだった

408

： R774 [sage] 2016/06/05(日) 06:01:44.76

:z9yCWNqK

現場見たがあんな長ったらしいロードペイントなんて見づらい。
早く川井橋とその次の看板に青１６のおにぎりシール貼れってば。

409

： R774 [sage] 2016/06/05(日) 06:49:33.05

:o9WPYMFd

>>408

それこそいらない
看板見ない奴がそんなもん確認するわけが無い
ロードペイントのほうがはるかにマシ

それにロードペイント何箇所もあるぞ
一回や二回じゃない
それを「確認できない」と言い張るならそれは池沼だよ

410

： R774 [sage] 2016/06/05(日) 06:50:43.85

:o9WPYMFd

俺はこうやって難癖付ける奴がゼブラ渡りしてると見ている

411

： R774 [sage] 2016/06/05(日) 11:17:21.73

:15/J11F1

・標識
・路面標示

車の量が多いとき、視認できる時間が長いのはどちらでしょう

412

： R774 [sage] 2016/06/05(日) 13:54:25.93

:WNe6+1zX

>>409

実際あの看板のせいで誤解するドライバーが続出中なんですけど。
緑字だけで八王子相模原だと？圏央道に連れてかれるの！？金取られる！！
でゼブラカットになってるんだよ。

413

： R774 [sage] 2016/06/05(日) 13:59:13.01

:J8ke5847

連投すまん。
でも、あの看板に青１６のおにぎり貼れば安心して北上する香具師も
安心して左や真ん中の車線走れるじゃん。そりゃ俺は１回騙されて
学習したけど道路表示ってのは初見基準で作んなきゃダメでしょ。

414

： R774 [sage] 2016/06/05(日) 14:29:29.63

:jEtsXBUa

新と旧で
標識は耐用年数？あるんだろ

415

： R774 [sage] 2016/06/05(日) 15:52:42.24

:bG7mpeAb

標識交換は発注から設置まで時間がかかるからなー。
路面標示のほうが対応は早い。

416

： R774 [] 2016/06/05(日) 18:36:13.89

:m5zYK9sV

>>412

俺も最初は、圏央道とは思わないが東名に連れてかれて
横浜青葉か厚木かで降りて無駄な高速料金は勘弁と思った。

圏央道で八王子方面に連れてかれるって妄想する人も
いるのかな。

417

： R774 [sage] 2016/06/05(日) 20:02:52.63

:15/J11F1

同じ論理でいったら、
環状２号への出口も本線標識が「東名高速」ってなってるから
「有料はいやだ」って降りちゃう奴が続出してもおかしくないはずなんだが

418

： R774 [sage] 2016/06/05(日) 21:06:37.75

:KdClTRIE

本日、俺の前方にいた3台連続で最右にゼブラカット
俺はグランベリー左折だったが、前の3台全員相模原方面に直進してって草

419

： R774 [sage] 2016/06/05(日) 21:25:28.36

:EExkA4Kv

ゼブラ消して中央車線から下道の左車線に分岐できるように
するだけじゃだめなのかね？急減速するバカは減らせるかと

420

： R774 [sage] 2016/06/05(日) 22:29:37.48

:uilEk2Fu

>>418

つくづく開業が認知されてないんだよな。
その3台はルートを誤ったことにまだ気付いていないと思う。
（まあ誤った訳ではないが）

421

： R774 [sage] 2016/06/05(日) 22:48:59.50

:64/LMLzS

>>418

グランベリーって下がガラガラでも駐車場によっては立体のほうが速いと思う

422

： R774 [sage] 2016/06/06(月) 03:25:48.07

:kALjwn6v

まあ、右は下道、左は高架、真ん中はどっちも選べる、で解決だな。

423

： R774 [sage] 2016/06/06(月) 05:40:14.43

:jobJsSP/

中央車線が左右に二股分岐にするとなにか問題があったんだろうな
じゃなきゃ普通そうする
神奈川県警の謎の指導でもはいったか

424

： R774 [sage] 2016/06/06(月) 08:29:29.98

:nBpqII2J

>>420

ナビが対応していないんじゃないか。
直前の看板まできてドライバーがナビと実際とが違うと気付いてあわてて車線変更っていうパターンかと。

425

： R774 [sage] 2016/06/06(月) 09:37:52.98

:pBPwh8ob

>>423

実際、首都高浜崎橋jctの羽田方面はそんな感じに数年前変わった
左車線：羽田レインボーブリッジ　真ん中：羽田レインボーブリッジ芝公園（つまり両対応）
右車線：芝公園

そうなってから渋滞が解消　
何も問題は無い

426

： R774 [sage] 2016/06/06(月) 09:54:00.06

:G9XV2Fq7

>>423

分岐を先頭に渋滞してないならする必要がなくね？

427

： R774 [sage] 2016/06/06(月) 10:35:47.90

:W3oIyU4V

浜崎橋外回りとか本牧jct下りとかみたいに
真ん中車線はどっちにも行ける、の方が良いだろうに
なんであんな黄線ゼブラ分けしたんだか

428

： R774 [sage] 2016/06/06(月) 12:56:54.21

:NIsRRtt6

神奈川引っ越してきたけど神奈川はここに限らず分かりにくい

429

： R774 [sage] 2016/06/06(月) 15:38:54.15

:CJ9RNEdK

昨日、開通後初めて通ったけど、左側から右側へ車線変更禁止を無視する馬鹿が目の前で3台続いたわ…。
確かにあの看板じゃ分かりにくい気もするが、あの手の車線変更はほんとウザイね。

430

： R774 [] 2016/06/06(月) 15:55:04.98

:JSBHZDJK

事故渋滞中

431

： R774 [sage] 2016/06/06(月) 16:00:58.53

:fmkQkNgn

>>425

確かにあそこは二俣分離に変わったな
浜崎橋は上りも渋滞解消のためにいろいろ工夫してる
やはり警視庁と神奈川県警の違いか

432

： R774 [sage] 2016/06/06(月) 17:14:58.16

:gn8VkYJW

>>428

わかりにくくして慎重に運転させようとしてるから、あながち間違いではないｗ

433

： R774 [sage] 2016/06/06(月) 23:05:08.29

:yWHxxtMK

ゼブラゾーンで事故

ttps://twitter.com/hawks_nankai/status/739698841117593601
起こるべくして起きた事故だよな

434

： R774 [sage] 2016/06/06(月) 23:09:18.25

:hfw/uFM8

>>432

いや、危ないだけ。第二京浜？で第一車線の上に上矢印から左方向に枝みたいに矢印が出てる標識があって、側道があるんだなと思ったら第一車線がそのまま枝分かれしていくみたいな。
率直に神奈川県警は下手だと思う。

435

： R774 [sage] 2016/06/07(火) 02:19:55.28

:cI/sd6Xz

うむ
真ん中はとっとと二股にすべき
このままじゃ、また起こる

436

： R774 [sage] 2016/06/07(火) 04:41:11.03

:6V2l//DB

ところで
本牧ジャンクションの狩場向い第一通行帯は、本来狩場線に強制流入なのに、ベイブリッジ上の路面矢印が、そのまま磯子方面と狩場方面に左分岐して選択できるかのように間違ってるよ。
矢印だけならいいけど、車線が直進してるような棒がペイントされてる。
あれは工事の度に直すかと見てるけど直さないな。
むしろ第二通行帯から第一通行帯に入る車が多いポイント。

437

： R774 [] 2016/06/07(火) 06:47:43.27

:YM+a87uz

437

438

： R774 [sage] 2016/06/07(火) 18:38:17.86

:BQXKtQAy

>>433

ゼブラカットしたデスノートにトラックがアッー！って感じ？

439

： R774 [sage] 2016/06/07(火) 18:52:12.54

:oW0ow8hB

間違えるドライバーが悪い厨は息してる?
事故の実例がこれだけ出て改心したかな

440

： R774 [sage] 2016/06/07(火) 19:00:39.84

:/WrXdeVM

>>439

間違えるアホが駆逐されて素晴らしい

441

： R774 [sage] 2016/06/07(火) 19:01:18.17

:gk88UJCs

>>440

アホと一緒に善良な市民も巻き添えになるんですがそれは

442

： R774 [sage] 2016/06/07(火) 19:03:20.32

:7jczLkJW

道間違っても急制動や後進は止めて頂きたい。

443

： R774 [sage] 2016/06/07(火) 19:17:58.99

:8dwJZb6D

間違える奴はどんなに看板つけてもナビに従うから無駄

444

： R774 [sage] 2016/06/07(火) 20:40:05.24

:raXh+ypx

>>443

ナビに従うと真ん中車線は側道側にいくはずなんだよなぁ
ナビ通りだと右に行けるはずが分岐の左側に連れていかれそうになれば、強引に車線変更したくなるわな

445

： R774 [sage] 2016/06/07(火) 21:23:40.92

:tAdooYYL

この時間で渋滞してるけどなにが起きてるんだ

446

： R774 [sage] 2016/06/07(火) 21:58:09.65

:0FrSXDde

運転「士」なんだから、
士道不覚悟で即せぷーくすれば御安心

447

： R774 [sage] 2016/06/07(火) 22:21:15.93

:/WrXdeVM

>>446

どこと間違えてんだ？

448

： R774 [sage] 2016/06/07(火) 22:35:43.82

:04TpjklW

横浜町田IC工事のせいで横浜からの分岐がすげぇ渋滞しとるな

449

： R774 [sage] 2016/06/08(水) 12:37:08.36

:iJQ3jlkd

路面表示、文字数多すぎて見辛い。

450

： R774 [sage] 2016/06/08(水) 19:09:05.64

:4s5j6nRh

>>449

Don't think ! Feel.

451

： R774 [sage] 2016/06/08(水) 19:33:30.73

:GgdA2t7h

左端か右端走ってれば他車の進路変更の影響は全く無いけどなｗ
真ん中走ってるやつってアホじゃね？ｗ

452

： R774 [sage] 2016/06/08(水) 20:32:54.28

:J4P6tcDm

町田立体からの東名高速入口の分岐は日本で一番高速入口らしくない雰囲気と思っているが
その原因が分かったわ
本来高速入口の看板があるべき所に「東京都」「町田市」の看板が先に陣取ってるから
看板置けなかったんだな

斯くなる上は分岐直前に車線の上を跨ぐ大きな看板を作ってお知らせするしか無いだろう

453

： R774 [sage] 2016/06/08(水) 20:51:02.79

:87w8gjfR

>>451

右端は真ん中から飛び込んでくるやつがいるだろ

454

： R774 [sage] 2016/06/09(木) 00:21:46.31

:ikATrQrI

追加された路面標示まじでごちゃってて読み取り困難w
オニギリマークしか認識できんかったわ

455

： R774 [sage] 2016/06/09(木) 05:50:40.33

:eaFRzu9Z

>>451

スレを読めばわかるけど右端走ってる車の被害の話です

456

： R774 [sage] 2016/06/09(木) 13:04:02.70

:OZjq5G0t

451みたいのが事故をおこすんだろうな

457

： R774 [sage] 2016/06/09(木) 23:33:27.25

:emjIDmFQ

普通に並行して走らないようにすればぶつからないしな

458

： R774 [] 2016/06/10(金) 00:11:18.14

:818pCcee

横浜→相模原は60キロなのにみんな100キロ近く出してるよねあそこ

459

： R774 [] 2016/06/10(金) 03:57:10.93

:lShQgdQh

町田立体下りは制限80で途中(ニトリ手前)から60制限

460

： R774 [sage] 2016/06/10(金) 07:37:41.04

:MOLblU1K

>>459

横浜方面は上り勾配のところから80制限になってるんで、
実質的に保土ヶ谷バイパスの延長でもあるよね

その意味でも、横浜方面の方が立体化の効果は絶大だった？
あの区間を通過するのに、10分はスピードアップした？

461

： R774 [sage] 2016/06/10(金) 11:25:31.66

:g4Zh8Rpl

東名入口先頭の渋滞がそのまんまなくなった

462

： R774 [sage] 2016/06/10(金) 20:37:06.25

:rLiHxd3/

横浜方面は凄い効果だよねえ
朝なんて大和バイパスの入口から渋滞しているのが当たり前だったのに今じゃほぼ渋滞なし
八王子方面は今日立体使ったけど立体の認知率が上がったのかゼブラカッターはいなかったし立体の方にかなりの台数の車が流れてる
それでも立体の方は渋滞なし

463

： R774 [sage] 2016/06/10(金) 22:15:46.51

:MssHYCHy

今日用があって八王子バイパス通ってきたけど
無料か後の新しい追加表示ってシールじゃなくて
わざわざ新規に看板作って上から鋲打ちしてあんのな。
確かにあれじゃすぐやれって言っても無理か。

464

： R774 [sage] 2016/06/11(土) 03:45:22.25

:zOdmkeXg

横浜方面は渋滞無くなったの？
1車線に絞られるから渋滞すると思ってたわ

465

： R774 [sage] 2016/06/11(土) 07:55:22.23

:89FaBHMr

それだけ、東名方面や246絡みの流動の方が多かったってことなのかな
本当の保土ヶ谷バイパス区間に入っての渋滞は仕方ないとしても、
朝の10分以上の短縮は、本当に恩恵が大きいよね

466

： R774 [] 2016/06/11(土) 08:02:41.80

:EGqKHZhv

東名入口を右折して横浜方面に行く渋滞
０になったね。すごい効果だと思う。

ただ、横浜から相模原に行く車が増えたおかげで
谷口陸橋前後がすごく渋滞するね。

467

： R774 [sage] 2016/06/11(土) 09:55:42.68

:5rfs8Yx/

いつもは更新早いYahoo!カーナビがまだ対応していない。有料道路じゃないからだろうか。

468

： R774 [sage] 2016/06/11(土) 14:50:02.38

:wHIw9z/i

下りはあまり変わらんかな
渋滞の時間なら違うのか

469

： R774 [] 2016/06/11(土) 18:16:51.25

:yBwOGeYF

上鶴間ドンキから鵜の森まではまず渋滞だもんね
上鶴間までノンストップで来れた分余計にストレス

470

： R774 [] 2016/06/11(土) 18:17:35.75

:yBwOGeYF

ところで谷口ってずっとタニグチって読んでた

471

： R774 [sage] 2016/06/11(土) 18:30:25.54

:+7XtmgBJ

神奈川県の道路行政だと、南北方向の混雑は諦め半分。
急ぎの車は圏央道を使えという立場。

少し前の民主党政権では、圏央道さえ開通するなら、
他の道路の仕分け・事業仕分けも止む無し。
的な譲歩を県庁がしたという噂。

472

： R774 [sage] 2016/06/11(土) 18:52:52.97

:dE7Y3TJ1

みんな道を覚えたから、南町田北を先頭にした渋帯が立体に延びてますなー

473

： R774 [sage] 2016/06/11(土) 19:11:19.67

:wHIw9z/i

圏央道はちょっと生活圏から離れすぎだよ
そこまで町の中を走るんだから結局使わない。

東京オリンピックで外人どもが渋滞と満員電車に捕まって阿鼻叫喚する姿が見たいな

474

： R774 [sage] 2016/06/11(土) 20:28:35.31

:Fu+yfaws

>>471

> 他の道路の仕分け・事業仕分けも止む無し。
他の道路で、民主党に仕分けされたのなんてないじゃん。
もともと動いている計画なんてなかった。

475

： R774 [sage] 2016/06/11(土) 20:38:05.90

:+7XtmgBJ

少なくとも、横浜町田立体(II)は止まった。

さらに、地元で野党wの河野太郎先生wが、
圏央道は必要なのか？などと発言してプチ炎上。

476

： R774 [sage] 2016/06/11(土) 21:45:23.67

:LlBPFp8E

>>467

第三京浜の港北出口変更もクソ遅かったぞ

477

： R774 [] 2016/06/11(土) 22:09:23.80

:enQEv+NX

南町田北右折の町田方面も混むようになった。
つくってる新しい道の開通が待たれる。

河野太郎は圏央道の恩恵を特に感じない平塚の人間。石原良純に顔が似てる。

478

： R774 [] 2016/06/11(土) 23:13:33.60

:6N4KGpb7

町田立体予算停止はミンス党

479

： R774 [sage] 2016/06/12(日) 01:03:56.34

:XkcnFo/d

はいはい

480

： R774 [] 2016/06/12(日) 03:04:47.70

:xvZ6/6W6

★群馬県・DQN車両情報★（ナンバーは便宜上0を使用）
■クラウンロイヤル白　78-68　太田警察付近を暴走
■クラウンロイヤル銀　12-26 桐生競艇付近を暴走　５０代位女性
■セルシオ白　88-88　高前BPを暴走
■マークX　19-28　R50、他車進行妨害
■ハリアー黒　00-78　太田市内、煽り　グラサン50代位の男
■ヴォクシー黒　00-09　前橋群大病院付近　暴走
■bB白　00-93　太田市大島町を煽り・速度超過
■アルファード白 00-41 太田駅南口付近を暴走
■アルファード白 01-25　太田イオンR122、右折車線から赤信号で左折。
■アクア黒　71-52　R354を暴走
■SAI銀　群馬23-23 R353を煽り・暴走
■エルグランド白 11-11　太田藪塚IC付近　右折車線から直進
■プレミオ銀 1-22 太田市内　他車進行妨害
■シーマ白　1-17 高崎環状線を暴走
■フーガ黒　00-51 上武BP～R50号を暴走
■シルビア白 00-15　大泉町・R354BPを暴走。
■ゼスト白　94-31　右折車線から直進　信号無視　スバル本工場付近
■ゼスト黒　33-94 東京福祉大付近、他車進行妨害
■CR-Z白　81-16　伊勢崎市R354を暴走
■スイフト黒 80-68 太田病院付近を暴走
■ワゴンR白 82-41 太田市内、右折車線より直進に割り込み
■プレオ白（ラリー仕様）14-70　太田駅南口煽りハゲが運転
■MPV赤　02-25　R122大間々を煽り・暴走
■ムーヴコンテ黒 1-26 太田市内、他車進行妨害
■ベンツSｸﾗｽ紺色品川00-39 太田市西本町緊急車両停車中の車にｸﾗｸｼｮﾝ、その後煽り 60代位男
■BMWｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝ黒または紺 37-15　R50桐生BPを暴走
■BMW7シリーズ白 00-11 太田警察付近を暴走
■トラック福山ナンバー65-05（星川○業）太田市内、煽り・幅寄せ
■トラック　品川93-04　速度超過・煽り。悪質。
■車種不明（ｺﾝﾊﾟｸﾄ系）濃紫　高崎98-83 典型的DQN 悪質か

481

： R774 [sage] 2016/06/12(日) 07:55:37.91

:wMyBTOvF

狩場方面の下道からの上川井の合流のポール立てすぎだろ。
八王子方面の分流はゼブラカットしまくりなのにね！

482

： R774 [sage] 2016/06/12(日) 11:56:28.61

:LE2NIQj2

ポールが無いとトラックの路駐場所になるからな

483

： R774 [sage] 2016/06/12(日) 12:12:56.49

:JJuWQSmU

八王子バイパスなんてトラックだらけだもんな

484

： R774 [sage] 2016/06/12(日) 13:04:36.09

:PYIS/hPx

>>482

ETC割引待ちの幕が高速のあちこちも張られてるしな

485

： R774 [sage] 2016/06/14(火) 01:06:21.61

:R4BTEfZ0

ネタなくなってきたからなのかスレの進行が止まったねぇ

486

： R774 [sage] 2016/06/14(火) 03:03:14.08

:TIWwlh6k

以前話題にでた合流信号機の改善はまだ？

487

： R774 [sage] 2016/06/15(水) 22:12:38.68

:o3kbTFHK

>>446

意味分かんねえよ

488

： R774 [sage] 2016/06/15(水) 22:44:51.21

:zAbLSN7+

開通した部分の防風壁？はいつ取り付けてくれるのかしら

489

： R774 [sage] 2016/06/16(木) 01:45:17.55

:+XrSVrIJ

あそこ防風壁必要なほど風邪吹いてるの？
毎週アクアライン通ってる俺からすると鼻ほじりながら運転できるレベル

490

： R774 [sage] 2016/06/16(木) 03:14:01.36

:IC389txe

むしろ防音壁がいるじゃね？
周りが一応マンションとかあるだし

491

： R774 [sage] 2016/06/16(木) 06:32:01.26

:q4gdgcFA

防風壁を含めた事業の完了の予定は2019年度だったっかな。
風強い日は結構流されるけどおれは景色いい今のままでいい。

492

： R774 [sage] 2016/06/16(木) 06:35:32.78

:Cs8WscOE

>>489

アクアラインで、ETC2.0が、｢この先横風が吹いています。ハンドルが取られやすくなっています｣というガイダンスを聞くと、高橋レーシングのハンドル取れるスタントを思い出すね。

493

： R774 [sage] 2016/06/16(木) 07:26:28.60

:78AAhNQX

>>489

お前のハンドルは鼻くそだらけか？
きったねーな

494

： R774 [] 2016/06/16(木) 14:03:15.82

:oJkz2Z8B

下り八王子方面
下川井から入って上川井から出るor側道方面に行くのが結構大変
短い距離で2回も車線変更しなくてはならない

495

： R774 [sage] 2016/06/16(木) 14:25:29.17

:sWNkagwj

>>494

1km以上あるのに短い距離って．．．首都高速のれないぞ
そんなに大変なら八王子街道でも走っとけ

496

： R774 [sage] 2016/06/16(木) 14:50:20.67

:yKB0nPWq

典型的な雑魚だな

497

： R774 [sage] 2016/06/16(木) 14:55:49.91

:ybl6iNSi

横浜新道の新保土ヶ谷から保土ヶ谷にでるのも、二回、追い越し車線まで車線変更せねばならないな。

498

： R774 [sage] 2016/06/16(木) 15:08:07.77

:zTZQDm43

>>494

狩場から入って藤塚で出る。信号手前でUターンで入って新桜ケ丘で出る練習でもしとけ

499

： R774 [sage] 2016/06/16(木) 17:04:25.00

:C2YD5wPl

>>495

いちばんきついのは護国寺入り口かな。

500

： R774 [] 2016/06/16(木) 18:10:23.64

:NWh2JTME

>>485

確かに投稿少なくなってきたね・・・
仕方ないから権藤権藤雨権藤しますか　笑
（1961年頃の今で言う流行語。要は連投）
ひたすら連投するのでご容赦を・・・
（それにしても権藤さんて年間３５勝はすごい）

501

： R774 [] 2016/06/16(木) 18:11:55.69

:NWh2JTME

>>494

そうだとすると阪神高なんて走行できないよ。
進路変更神業必須の区間もあるし。

502

： R774 [] 2016/06/16(木) 18:17:29.49

:NWh2JTME

>>371

豊岡道や松江道、東京ならKK線、そして我らの保土ヶ谷BPのように有料道路に両端から繋がっている無料の道路なら沢山あるけどね。
とりあえず下川井と上川井の間は４車線化して欲しい！60キロ制限に下げて良いから最近流行の路肩利用した方法でも良いし。
そうすれば左２車線は立体へ行けて、右２車線は現道へ行けるなら、よりスムーズになりそう。
イメージとしては首都高の新木場付近。
でもあそこは路肩利用するといえど少し拡幅したとはいえ、よく８０キロ制限にしているよね。東名は引き下げているし。

503

： R774 [] 2016/06/16(木) 18:20:30.05

:NWh2JTME

>>443

>>444

それにしてもそんなにナビに頼る人っているものなの？
個人的にはナビなんて１年に数回使うかどうかだし、使っても所要時間の計算のために距離確認するくらいだから、ナビナビと話が出てきても本当にそうなのか半信半疑。
まぁ関東地方と静岡と山梨の道なら住宅街の道も覚えている自分が特殊なのかもしれないが・・・

504

： R774 [] 2016/06/16(木) 18:23:35.98

:NWh2JTME

>>452

中央道の園原ICなんて秘境過ぎて高速の出入口らしくないよ。
もっと言えば既に高速から一般道へ格下げされたけど、三遠南信道の草木トンネルの前後はもっと凄い。
あとは最近流行のスマートICなんて・・・
中央道の府中ICは住宅街の道に高速の出入口があるし。

505

： R774 [] 2016/06/16(木) 18:25:31.72

:NWh2JTME

>>460

>>462

あの登り勾配は地味に長くて、しかも信号のスタート＆ゴーだから加速するのに大変なのに、あそこから80キロ制限なのはキツイ。
80キロ達する頃には既にニトリの横というのが定番になってきた。

506

： R774 [] 2016/06/16(木) 18:26:03.45

:NWh2JTME

>>463

そうだったの？いつも通るけど気付かなかった。

507

： R774 [] 2016/06/16(木) 18:27:29.39

:NWh2JTME

>>466

>>469

それ以前からじゃない？
昔から上鶴間のトンネル抜けて坂登りかけたら、もれなく鵜野森または古淵までの渋滞・・・

508

： R774 [] 2016/06/16(木) 18:37:33.72

:NWh2JTME

>>473

たしかに共感。
圏央道は離れすぎだし、横浜町田から相模原や八王子方面へ行くとＶ字なルートで地味に遠回り。
出来れば横浜町田立体から相模原愛川まで立体とトンネルで繋いで欲しいところ。本来であれば八王子ＢＰまで繋いで欲しいけど、距離があるし八王子ＢＰの位置づけもあやふやになるし、制限速度も70キロとかになるだろうから、八王子ＢＰ自体を大きく改良する必要が出てくる。
場所によっては２車線から１車線に減らしてカーブ緩くしたり、歩行者が通れる区間も歩行者や自転車の進入禁止にしたりになって、むしろ地域や交通の影響にとってはマイナスになりそう。
おまけに相模原市内はロードサイド店が賑やかなのに、それらのお店の売上が下がって雇用も減ったりして相模原市の衰退化させかねないから、山梨方面の中央道や長距離移動のトラックだけ振り分け出来るように、立体から相模原愛川まで繋いでくれるのが良いかも。
しかもその方が近い将来に出来る246バイパス秦野道路にも行きやすくなって、現在の246の迂回にもなるし。
でも無理だろうけど　笑

509

： R774 [] 2016/06/16(木) 18:53:43.20

:NWh2JTME

>>481

>>482

路上駐車防止というよりも逆走防止なのでは？
あと合流が連続するのと、旧本線と新本線が高低差あるし流れが新本線にいくことにより新たな死角が生まれるから
（意外と気づいていないというか、今までと変わらないでしょ！というツッコミが来そうだけど、右からの流れが左からの流れにメインの流れが変わると死角も実は変わる）、
強制的にそれらを事前に離すことによる事故防止のためでもある。

あと横須賀方面にポールがあるのに八王子方面に無いのは仕方ない。
要は管轄が違うから。
立体建設や開通、それらの影響によって行った既存の道路の改良工事行ったのは川崎国道だが、開通後の管理についてはエリアからすると横浜国道保土ヶ谷出張所になるはずだから、
川国がその様に工事してしまうと横国は川国がなぜその様に工事したのか？経緯が分からず推測するしかないので、八王子方面側にも開通後に横国がポール付けるにも、
理由が分からないので予算使ってポール付けたくても、なかなか難しい。
世間からすれば横国が川国に確認すれば良いと思われるかもしれないが、様々な事情でそれが難しいのがお役所なのでは？
だから仕方なく路肩に突貫で作ったような鉄パイプで出来た案内標識や、やりやすい路面表示案内で対応しているのでは？
そして度々ここのスレで問題になる分岐辺りにある標識も、川国が以前に設置した標識だから横国がその標識に改良や変更加えるのは難しいのでは？
それにしてもあの路面にある標示は、環八外回りの玉川ＩＣ手前にある標示を連想させるくらい似ている。

510

： R774 [] 2016/06/16(木) 18:55:54.19

:NWh2JTME

>>483

有料時代は常に取り締まりしていたイメージあるけど、無料化してから全くそういうとこ見ていないんだけど、
なぜ？
たしかに無料化されてから青の標識に変わったせいか、実勢速度はかなり下がっている様子だけど。

511

： R774 [] 2016/06/16(木) 19:04:19.70

:NWh2JTME

>>486

あれは相当な費用かけてるのに、うまい具合に活かされていないよね。
今日も信号無視いたし・・・
警視庁なた例えば環七や環八であんな感じの信号利用した合流する場所も多いし、ノウハウはあるじゃずだから、
なかなか改善が難しい理由があるのでは？
ただ個人的には改善されたと思うけど？
横から等からは見えなくなるように改良されて、進行方向からのみ見えるようになったし。
ただデメリットとして信号機の真下に止まると、縦型の信号機しか見えず横型の信号機が見えないという、ある意味いたちごっこ。
それよりも南町田北交差点付近でブレーキの跡が既に多いのが気になる。
いくら交通量が多いといえど、開通からの時間考えるとちょっと多い印象。
また合流の改善も欲しいところだけど、本線の合流信号手前に予備信号や路面に凹凸付けて、信号による停止があることの警告が欲しいね。
そういえば６月２５日に南町田の地下道開通するらしいね。
横断歩道が無くなって地下経由で１６号渡るのは、地下だと人の目が行き届きにくくなるし、夜の帰り道とか治安的にどうなるのか心配。

512

： R774 [] 2016/06/16(木) 19:06:14.64

:NWh2JTME

>>489

あそこは冬は確かに北風が横風になってきつそう。
アクアとは違ってビル（マンション）による気流の乱れもあるね。
変な所で風が強くなる傾向がある。

513

： R774 [] 2016/06/16(木) 19:11:01.66

:NWh2JTME

>>490

音は不思議なことに静かな時は上へ響くし、賑やかな時は下へ響く傾向がある。
典型的な例だと、音楽ホールのステージは聴く側の客席が上にあるようになっているし、
駅のホームや街中のオーロラビジョンなんかのスピーカーは出来るだけ上にスピーカー設置してある。
立体の話に戻すと、防音壁の他にも桁下にも防音処置が必要。
ジョイント通過する音は年々経年劣化とともに大きくなるし、路面とタイヤとの摩擦による走行音の反響はもちろん、
路面のひずみの音も地味にあるし。

514

： R774 [] 2016/06/16(木) 19:14:34.75

:NWh2JTME

それにしても今日の夕方は立体も側道もかなり渋滞してたね。
南町田北から南本宿までノロノロ。
久しぶりに「全線渋滞か？」と最初思った光景。
原因はおまわりさんが南本宿付近の路肩でコロコロと距離測っている様子見る見物渋滞ぽかったけど、
結局何だったんだ？
故障者も今日はやたら多くて、あちこち止まってたし。

515

： R774 [sage] 2016/06/16(木) 21:03:59.93

:4xEJjTlx

なんか基地外来てる

516

： R774 [sage] 2016/06/16(木) 21:16:36.63

:6YBDdPKr

スルー検定2級の問題集です

517

： スルー検定2級不合格 [sage] 2016/06/16(木) 22:03:32.09

:b9+UK93g

ID:NWh2JTME
ここはお前のブログじゃないんだから帰れ

518

： R774 [sage] 2016/06/16(木) 22:45:35.55

:iuFXDiUj

>>328

を彷彿とさせるな

519

： R774 [sage] 2016/06/16(木) 22:57:49.54

:lL/SOEpy

同一人物だろうな

520

： R774 [sage] 2016/06/17(金) 00:35:21.80

:0xgEl8uJ

去年の今頃は月に数レス程度だったよな。

521

： R774 [sage] 2016/06/17(金) 04:41:06.21

:koi0XtZh

>>495

「乗れないぞ」

522

： R774 [sage] 2016/06/17(金) 04:41:37.20

:koi0XtZh

>>497

「出るのも」

523

： R774 [sage] 2016/06/17(金) 04:42:04.92

:koi0XtZh

>>499

「一番」

524

： R774 [sage] 2016/06/17(金) 04:42:40.29

:koi0XtZh

>>514

うぜえクズ

525

： R774 [sage] 2016/06/17(金) 05:12:11.35

:CfnOzZcu

>>524

お前が言うな

526

： R774 [sage] 2016/06/17(金) 07:58:02.38

:1mp/FzIf

>>0514
保土ヶ谷バイパスの狩場向けで本村あたりで昼過ぎに大型車のかかわる事故があり、第三車線と第二車線で事故処理。

527

： R774 [sage] 2016/06/17(金) 15:17:47.28

:ui/QWS9Q

>>525

悪いかよ
何遍でも言ってやる

528

： R774 [sage] 2016/06/17(金) 19:13:07.63

:Pe5oBN9p

>>527

隣の小学四年生の言い回しそのまんまだ。

529

： R774 [sage] 2016/06/18(土) 01:06:48.02

:hrbqGHvw

せんせーい！
男子が、ウルサイでーす！

530

： R774 [sage] 2016/06/18(土) 09:18:02.09

:cbDeqnIN

気持ち悪いよお前ら

531

： R774 [] 2016/06/18(土) 19:30:44.99

:y8EWGADD

通勤で毎日首都高新山下入口を通るけど立体開通後は横浜町田を先頭の渋滞情報を1回も見てない気がする。

532

： R774 [sage] 2016/06/19(日) 01:25:20.86

:Q7wzYaqx

確かに、東名がパンクしない限りある程度の速度で保てるからな

533

： R774 [sage] 2016/06/19(日) 16:55:11.85

:lWqRTLI2

【AV騒動】
紅白出場ラブライブ！新田恵海

【二作目】蔵出し作品がDVD化される
外部リンク

ttp://gogotsu.com/archives/18669

MGS秘蔵エロ映像×PRESTIGE 蔵出しTV PREMIUM 01
外部リンク

ttp://www.prestige-av.com/goods/goods_detail.php?sku=krv-001

検証まとめ
外部リンク

ttp://i.imgur.com/hZ6As00.jpg
外部リンク

ttp://i.imgur.com/K9K9J6f.jpg
外部リンク

ttp://i.imgur.com/dcNwga2.jpg
外部リンク

ttp://i.imgur.com/0KSqqJt.jpg
外部リンク

ttp://i.imgur.com/VgJuEKx.gif
外部リンク

ttp://i.imgur.com/SE8TOdI.gif

再販
外部リンク

ttp://i.imgur.com/88G853v.jpg
外部リンク

ttp://i.imgur.com/JQ14P86.jpg
外部リンク

ttp://i.imgur.com/6CLAsd1.jpg
外部リンク

ttp://i.imgur.com/W5CAxht.jpg

AV内で語ったこと一覧
外部リンク

ttp://i.imgur.com/DmvlmOM.png
外部リンク

ttp://i.imgur.com/Karbs68.png

ラブライブ！板
ttp://karma.2ch.net/lovelive/

声優個人板
ttp://hanabi.2ch.net/voiceactor/

534

： R774 [] 2016/06/19(日) 16:58:20.23

:sh+nZyrf

どうでも良いけど、相模原市内に車が入りすぎて
混んでるぞ。南町田北で調整しろ。

535

： R774 [sage] 2016/06/19(日) 19:25:37.86

:QAYZViph

信号制御が謎な上に中和田の左折減速もあるので、最近ひどいわ。

536

： R774 [sage] 2016/06/19(日) 23:49:56.27

:3VryjSBj

相模原は町も人も糞

537

： R774 [sage] 2016/06/20(月) 00:32:31.63

:L3nZp9Gn

高架が南町田北をスルーすればよかったのになぜ南町田北の手前に高架出口なのか
警察マジ無能

538

： R774 [sage] 2016/06/20(月) 00:53:58.82

:6CJYsIpm

ヒント：都県境

539

： R774 [sage] 2016/06/20(月) 02:03:05.32

:s1XEqvjF

>>538

それだけじゃない、分かりにくいが境川を超えてる＝架橋してる
つまり、あそこを越えるって事は橋の上にさらに橋を掛けるってことになる
南町田北で降りたのはおそらくそれが原因
そしてあまり距離が無い状態で今度は掘割（トンネル）を目指して高度を下げることになる
ジェットコースター状態

540

： R774 [sage] 2016/06/20(月) 02:03:27.02

:hmFlZvhH

警察が道路を作るんじゃないから

541

： R774 [sage] 2016/06/20(月) 06:43:20.37

:SZd1Zqz3

なんでも警察のせいにするバカw
代案も示せないバカw

542

： R774 [sage] 2016/06/20(月) 09:07:32.91

:tCzpHVWz

まず、南町田駅北口に第二町田街道(町田3.3.36)を
立体交差で接続する基本計画が40-50年前に立てられた。
この時は第二町田街道が上になる立体交差。

今回の工事では上下が逆になり、国16BPが上になったものの、
エイビィのあたりで高架橋が終わるのは50年前の
意向を汲んだ配置なんだな。

第二町田街道が金森まで全通する25年後には、
この高架橋の配置が役立つ＿＿かもしれない。

543

： R774 [sage] 2016/06/20(月) 10:34:45.24

:EbZrElnC

エイビイは、どう読んでも「エイブ」なんだよな…と嫁によく言っている。
つきみ野駅傍のDAMEというリハビリ施設も、ダームじゃなく「デイム」と読ませるべきだし。
↑↑
ここまでどうでもいい話

544

： R774 [] 2016/06/20(月) 11:12:15.65

:asdzIZOQ

今日北行走ったが電光掲示板にまで左２車線八王子相模原と表示してた。

545

： R774 [] 2016/06/20(月) 11:18:44.28

:aiAFr6xD

とりあえず、これで終了なのかな？

それとも続編があるのかな？

546

： R774 [sage] 2016/06/20(月) 12:14:32.00

:Q/dnseCJ

>>545

東名横浜インターとの接続

547

： R774 [sage] 2016/06/20(月) 13:47:15.18

:4KK9lIO7

>>545

高架下の車線拡張

548

： R774 [sage] 2016/06/20(月) 16:18:11.83

:Cx+d3pxW

>>545

工事中止してほしいのか？

549

： R774 [] 2016/06/20(月) 18:43:31.47

:aiAFr6xD

>>548

いんや、単に興味があるだけだよ。

550

： R774 [sage] 2016/06/21(火) 00:40:57.86

:S7v4Dd3e

下川井あたりにパーキングエリアつけて欲しい
100円/10分とかみたいに有料でいいから

551

： R774 [sage] 2016/06/21(火) 00:50:06.78

:+wfAWB05

渋滞の原因になりだろ

552

： R774 [sage] 2016/06/21(火) 00:54:21.77

:WsTkRZ38

>>550

超絶いらねえ
PA作ると出入り口に止まるバカトラックが必ず出てくるし
東名割引待ちで無意味に埋まるし
使いたい奴が使い無い代物になるのは間違いない

そんなに休みたければ降りてコンビニにでも寄れカス

553

： R774 [sage] 2016/06/21(火) 00:55:08.38

:QPre8rJe

>>543

ローマ字は全部英語だと思っているのか。教養ないね

554

： R774 [sage] 2016/06/21(火) 00:59:15.80

:NUqnDw/Z

South Machida - North

555

： R774 [sage] 2016/06/21(火) 18:19:30.64

:eeAYaEt3

ローマ字ではなくアルファベットじやね？

556

： R774 [sage] 2016/06/22(水) 01:19:06.34

:biCIa00H

ttp://media2.c-nexco.co.jp/images/news/3871/9ebbc07dbaa621651e30f9cdc42aaa98.pdf

こっちもカラー舗装にすればよかったのにな。
下りの分岐。

557

： R774 [sage] 2016/06/22(水) 08:25:36.93

:Czat/ZCr

ttp://machida-road.up.n.seesaa.net/machida-road/image/m3336-20140301.png

開通後、つきみ野から本牧まで20分で到着ワロタ

558

： R774 [sage] 2016/06/22(水) 10:50:40.85

:PlIHmBTY

【投資家】ジム・ロジャーズ、アベノミクスに失望「安倍首相がやったことはお札をじゃぶじゃぶ刷って無駄な道路を造り続けただけ」 [無断転載禁止]c2ch.net
ttp://potato.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1466513397/-100

投資家が悲鳴を上げて八つ当たりしてます。

ちなみに野田政権後期は株価8000円後半で、
$1=79円、将来の消費税10%を与野党合意。
……泣きたくなる状況てした。

559

： R774 [] 2016/06/24(金) 19:22:27.06

:t9ksrAVC

>>550

とても共感。
ただトラックもそうだけど場所柄から確実に珍走団のたまり場になるね！
対策としてはターミネータ（警察の暴走防止小道具）のような装置を入口に設置した方が良いかもしれないね。
逆走も防げるし。
昔TDLの駐車場の出口に、その様な装置が設置されていて、正しい方向から装置通過すればパンクしない仕組みなのに、
パンクするのでは？とハラハラしたものである。

>>552

たしかに進入路や退出路にトラック停まりそう。
でもそこに停まる原因はエリア内に入っても駐車場所が無かったら困るから前もって停まっているのだから、
進入時にどこの区画に何台の空車が具体的に分かれば良いのだから、有料のエリアにするなら
お金かけて空車案内の電光案内板設置すれば良い。
実際にネクスコのエリアによっては設置され始めてるし。技術的にはできないことは無い。
ちなみに東名入る前に割引待ちしても殆ど意味が無いから、割引待ちの心配はあまり無いよ。
例えば深夜割引なら0時～4時の間にネクスコの道路にいれば一部区間除き割引されるから、
基本的に問題はない。
それなら満車や混雑していても海老名SAや港北PAなどに少しでも先に進むでしょ。
だからいつも上りの東京料金所手前で割引待ち渋滞が起きる。

560

： R774 [sage] 2016/06/24(金) 20:33:16.26

:RMFI9Dkb

まーた長文全レス野郎きてんのか

561

： R774 [sage] 2016/06/24(金) 22:14:10.21

:sIEfoEeL

>>557

狩場から古淵まで30分かかることを考えたら
16号で停まるからこれ以上はどうにもならないな

562

： R774 [sage] 2016/06/25(土) 07:16:13.98

:39+8hJOW

>>560

ええやん別に

563

： R774 [sage] 2016/06/25(土) 07:47:42.78

:+IPfXbxd

いいけどコテつけてくれないとNGめんどい

564

： R774 [sage] 2016/06/25(土) 21:38:14.90

:d24e+ww3

>>563

正規表現でNG登録したら？

↓10行以上でNG (2chmateで動作確認済)
^(.*?[\n$]){10}

565

： R774 [sage] 2016/06/26(日) 09:27:28.72

://JhfrNg

>>564

それやるとテンプレとかまで消えるでしょ

566

： R774 [sage] 2016/06/26(日) 18:52:38.05

:ameExxnP

>>565

長文レスくん乙

567

： R774 [sage] 2016/06/26(日) 21:30:59.19

://JhfrNg

>>566

この短さでどうしてそう思った

568

： R774 [sage] 2016/06/26(日) 22:04:16.29

:avfCzo+K

>>567

NGされるとせっかく書いた長文を見てくれなくなる
→テンプレがーテンプレがー
→本人乙
だからじゃね？

くだらん煽りに反応するなよ

569

： R774 [sage] 2016/06/27(月) 12:20:34.70

:IEhboOEG

　　　　 ∧＿∧
　ﾋﾟｭｰ (　　＾＾）＜これからも僕の長文を愛読して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~Ｒ16￣〕
　　＝ ◎――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　

570

： R774 [sage] 2016/06/27(月) 18:22:20.04

:3Eh39mBK

　
　　　　　/⌒～⌒～～ーーーーー◇
　　　ノ´⌒｀ヽ＜＞～～－－－ー◇
　　(･） ( ・）｜　　￣￣￣～～～～￣￣￣＼＿＿＿＿
　　（_人_）　　）＝＝＝／、、、、　　　　　　　＼＿＿＿　＼
　　　￣＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿／￣￣￣＼＿＿＿＿＼
　　　　　＼ヽーーー＜＞　　　　　　　　　　　＼＿＿＿＿＼
　　　　　　ヽーーーーー＜＞　　　　　　　　　　　　　　＼＞

【キンペイノツカイ】
その生態は謎に包まれている。
世界崩壊の前触れとも言われる。

571

： R774 [] 2016/06/27(月) 20:17:34.76

:8YWwEol0

>>560

長文のIDみんな違うから何人もいるのだろうし
一生懸命長文で書いてくれているのだから
まぁまぁ気にするな
きりがなくなるよ
でも何でそんなに長文に拒絶反応示す？
仕事のメールとか沢山あるだろ？
ＷＥＢには詳しくないけどそれともＩＤって同じスマホやＰＣ使っても
日付が変わってしまうと変わってしまうのか？

572

： R774 [sage] 2016/06/27(月) 21:19:56.01

:P6iTfmWt

出たな長文野郎
このスレも変なの居着いちゃったし、話題も一周したし終わりなのかな……

573

： R774 [sage] 2016/06/28(火) 06:41:08.90

:f9TTErTL

じゅげむじゅげむ　ごこうのすりきれ　かいじゃりすいぎょのすいぎょうまつうんらいまつふうらいまつ　
くうねるところにすむところ　やぶらこうじのぶらこうじ　
ぱいぽぱいぽぱいぽのしゅーりんがん　しゅーりんがんのぐーりんだい　ぐーりんだいのぽんぽこぴーのぽんぽこなのちょうきゅうめいのちょうすけ

574

： R774 [sage] 2016/06/28(火) 10:15:27.06

:QP/bAzif

立体下の道で保土ヶ谷BPから東名入口まで数分程度に短縮されたのはでかい
ただIC出入り口から東名入口までの中央部分がだだ空きのままってのが謎
あそこも車線にできそうなものだが

575

： R774 [sage] 2016/06/28(火) 11:12:01.80

:dn3uN7og

二～三年は東名ランプの建設資材機材置き場だよ。

576

： R774 [sage] 2016/06/28(火) 12:21:38.33

:3N6h8mrp

>>575

たぶん東京オリンピック後になりそうな。

577

： R774 [sage] 2016/06/28(火) 21:28:38.66

:cI0A5o1P

こんな技術が
小型シールドを外周に並べ、地山を露出させず地中拡幅
外部リンク

ttp://kenplatz.nikkeibp.co.jp/atcl/cntnews/15/062700430/

今までの浅くかつ狭いトンネルを改修するのに使えるかな？

578

： R774 [] 2016/06/29(水) 20:39:22.57

:X7fWpmFM

>>538

警視庁にメールで南町田北交差点と相模原方面の立体との合流信号を
廃止できないか要望したら、工事完了前の議題にあがったらしい。

ただ、第二町田街道(町田3.3.36)の拡幅が決定していて
第二町田街道の直進車を無視できないので、見送られたらしい。

数少ない第二町田街道直進車より、南町田北交差点を廃止した
ときの経済効果は考えないのかね。

579

： R774 [sage] 2016/06/29(水) 22:12:56.68

:zGGnJhho

>>578

車線制御はうんこだけど、今の交通量からしたら、あれでもいいんでないかい？

580

： R774 [sage] 2016/06/29(水) 23:11:53.19

:in1LaGSI

そんなに合流信号邪魔じゃなくね
むしろあったほうが良いと思うけど

581

： R774 [sage] 2016/06/30(木) 03:06:51.78

:kmEh2rWh

確かに合流信号無ければないで事故が起きそうな場所ではある
2+2=右折1 直進2 左折直進1（信号の先で車線減少）という構造に無理があるんだ
直進車と左折車と右折車が入り乱れて危険すぎるからな　
元橋本や大山（橋本五差路のところ）みたいに側道は左折と直進　立体は直進と右折　みたいな感じで分離すれば廃止できなくもないと思うが　もしくは南町田北の立体化か

582

： R774 [] 2016/06/30(木) 05:32:43.41

:uGoz8xdi

なんで南町田北の合流信号を敵視するの？
何回もあそこ通ってるけど邪魔だと思ったこと一度もない。
246の温水沖田をしょっちゅう通ってるからあの処理が当然だと思う。
むしろバカみたいな横浜方面の車線絞りが許せない。

583

： R774 [sage] 2016/06/30(木) 07:04:26.45

:X+SjFvV2

>>582

そっちも敵視したことない

584

： R774 [sage] 2016/06/30(木) 09:42:15.12

:v7ccUbq8

側道相模原方面、一番左車線が本線に合流するのは邪魔で流れが停滞する。
一番左車線は左折専用(グランベリー方面)にしたら良い。

585

： R774 [sage] 2016/06/30(木) 10:39:26.57

:t9RMLVAd

>>584

あそこ左折専用にしたらココスとゴルフ屋行く人が困るでしょー

586

： R774 [sage] 2016/06/30(木) 12:34:04.02

:v7ccUbq8

>>585

ココスとゴルフ屋を思いやる心

587

： R774 [sage] 2016/07/01(金) 10:10:14.07

:xpbxy/Yi

やさしい世界

588

： R774 [sage] 2016/07/01(金) 12:28:30.25

:CMj8cVAL

人類みな兄弟

589

： R774 [sage] 2016/07/01(金) 15:31:53.38

:F+W3ZDjK

>>578

第二町田街道(町田3.3.36)の直進車ってのがよくわからん
町田3.4.37ならわからなくもないが
外部リンク

590

： R774 [sage] 2016/07/01(金) 16:44:48.87

:YqUqqgZH

立体開通後に横浜方面へ何度か通ったけど、南町田から下道との合流までの
超絶スイスイ振り＆高速運転、何度通っても快感だわ
開通までは、同じ場所を3～4分で走破するなんて（しかも夕方に）、
どう間違っても絶対に無理だったし

591

： R774 [sage] 2016/07/04(月) 00:45:23.23

:NEYG9qMy

昨夜、初めて町田立体を八王子方面へ通ったけど、例の分岐、「八王子方面　左へ」って看板を手前から付けたほうがいいな。
「東名高速　左へ」を交換するだけでいいのに。

>>585

>>586

ココスといえば、同じR16の左入橋も左折専用レーンを拡幅して欲しいけど、潰せないのかなぁ？
八王子バイパス完全無料化で、あそこを先頭に昭島方面から慢性的に渋滞するようになった。

592

： R774 [] 2016/07/04(月) 14:32:54.26

:MfIcbJne

相模原方面への分岐で迷ってゼブラゾーンへ行くのは勝手だけど、
本線で急減速して迷うのは危ないからホント勘弁して欲しい。

593

： R774 [sage] 2016/07/04(月) 22:13:19.85

:qvFPlpoB

最後の看板の「八王子　相模原」のバックを青にすれば解決なのになぜやらないのだろう

594

： R774 [sage] 2016/07/05(火) 01:08:42.79

:6d4WzsFE

>>593

新桜ケ丘に同じ看板あるけど誰も迷ってない
昔東名専用だった記憶でダメなんだろ

595

： R774 [sage] 2016/07/05(火) 02:13:47.40

:/wzqx420

>>594

新桜ヶ丘も普通にダメダメだろ
図形表示がないから集散路の入り口だと分かりにくい
新保土ヶ谷や藤塚がひとつ先だと分かっている人ほど危ない

596

： R774 [sage] 2016/07/05(火) 02:20:32.68

:EihdeKd9

それだ！新しい記憶が上書きされるのを待つしかねぇ・・って、一体誰が何を待つんだ？
このスレを見ているおまえらの誰一人迷ったりはしないんだろ？

ちみらは案内がクソな現状と道路管理者の無能がどうしても受け入れ難いんだろうな
俺はどの車線を行くべきか知ってるし、迷惑受けなきゃ誰が迷おうが困ろうがどうでもいいや
そんな鬼畜な考えだからいつか初見の道路で事故でも起こしておっちぬんだろうから、まぁおあいこだ

597

： R774 [] 2016/07/05(火) 04:14:03.12

:nDBRLbui

>>593

上川井までは自専道だから

598

： R774 [sage] 2016/07/05(火) 06:18:29.50

:WeWVFzar

>>596

自分は問題なくてももらい事故ってのがあるわけだが

599

： R774 [sage] 2016/07/05(火) 11:21:50.98

:aEou6ADp

立体登った辺りで東名分岐までみんな様子見ながら走ってるのに
一台だけ左車線を爆走する危険な車を何とかしてください

600

： R774 [sage] 2016/07/05(火) 11:54:57.84

:uSPmKB1d

大和市に住んでるから東名行かなくてもずっと左走っちゃうの。
でも爆走はしないから許してね。

601

： R774 [sage] 2016/07/05(火) 12:19:29.25

:A3nXFCGO

いいよ。

602

： R774 [sage] 2016/07/05(火) 13:01:02.53

:t8WnIVts

許した

603

： R774 [sage] 2016/07/05(火) 19:15:27.96

:Z+z9oDLN

みんな優しい優良ドライバーだな

604

： R774 [sage] 2016/07/05(火) 20:33:57.98

:8qxHjZXN

右車線急いでる車が車線減少にやられてるの見るとざまあって思う

605

： R774 [sage] 2016/07/05(火) 22:00:26.65

:tfsoAxXP

心が狭い

606

： R774 [sage] 2016/07/05(火) 23:18:11.21

:+ZUrtb3s

>>590

日曜日に始めて乗ったんですよ。
下りはすいすい、こんなに空いてていいの？と思ったわけですが。
帰り、上りが大渋滞で。東名の上あたりで止まったときは、
このまま下の道路におりたい！と願ったものです。

607

： R774 [sage] 2016/07/06(水) 05:51:28.93

:jd3eom5V

>>596

気持ち悪い書き方すんな

608

： R774 [sage] 2016/07/06(水) 18:51:37.77

:P0Umfbjn

プッ

609

： R774 [sage] 2016/07/06(水) 19:45:43.25

:BAbBrCcP

うわくさオナラこくなよ

610

： R774 [] 2016/07/07(木) 13:01:08.60

:ETMzQC4z

【BS11:紀行・教養】＜京都・国宝浪漫＞放送時間：【放送日時変更：7月7日～】毎週木曜日よる10時00分～10時54分外部リンク

ttp://www.bs11.jp/education/2354/

611

： R774 [sage] 2016/07/09(土) 20:51:11.42

:KG0qHlFT

この辺でうまいラーメン屋教えろ

612

： R774 [sage] 2016/07/09(土) 21:43:06.50

:5YJrY2Hm

>>611

町田立体軒

613

： R774 [sage] 2016/07/09(土) 23:38:26.41

:/J5iklGM

南町田北の二木ゴルフ横の開通予定はいつかな？

614

： R774 [sage] 2016/07/10(日) 04:53:55.17

:plcQw+eO

>>611

うまいラーメン屋なんかないんだから諦めろ

615

： 名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote! [sage] 2016/07/10(日) 13:13:30.78

:SHY6JXmF

さっき通ってきたらようやく分岐前の看板に１６の青おにぎりが追加されてた。
初めからそうしといて欲しかったが、これで一見さんも迷わないだろう。
え…カーナビしか見てないって？

616

： 名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote! [sage] 2016/07/10(日) 14:25:22.67

:JF7g72uK

良かった良かった

617

： R774 [sage] 2016/07/10(日) 21:22:58.73

:ActJBDht

まじか
南町田の合流信号に変化はあった？

618

： R774 [sage] 2016/07/10(日) 22:00:29.45

:9M/nT0B4

>>617

ごめん通ったとき両方青だったから意識せずパスしてしまった
あとは新桜ケ丘にも横横と首都高だけじゃなく１の青おにぎりが欲しいとこだ

619

： R774 [sage] 2016/07/10(日) 22:38:36.67

:VkIh942q

>>618

>>617

> あとは新桜ケ丘にも横横と首都高だけじゃなく１の青おにぎりが欲しいとこだ
それつけるとすると、全方向付けなきゃいけなくなる。

620

： R774 [sage] 2016/07/11(月) 06:50:57.30

:5DR+sn4+

>>619

少なくとも分岐前の看板には１の青おにぎりつけとくべきでしょー。
狩場からも小田原いけるのに小田原の表記は左車線の新道方面のみ。
初見だと右車線は「えっ！？一般道無くて金取られんの？」ってなる。
路面表記も横横と首都高しか書いてないんだぞ。クソじゃん。

621

： R774 [sage] 2016/07/11(月) 07:13:35.76

:q89kvoB8

ttps://goo.gl/maps/NbBTqdr9dEF2

？？？

622

： R774 [sage] 2016/07/11(月) 07:24:30.56

:q89kvoB8

ttps://goo.gl/maps/keBZEX9VDrB2

ああ、これの事か？
確かに初見では分かりにくいかもしれないけど
これはあくまでも新桜ヶ丘ICと新保土ヶ谷ICの案内板であって、
狩場ICの案内板ではないからねぇ

623

： R774 [sage] 2016/07/11(月) 07:45:04.57

:C22hwWtx

横浜新道じゃないR1で小田原とか一般人は行かなくていいよ
そんなのまで走ってたら渋滞する

624

： R774 [sage] 2016/07/11(月) 07:57:21.84

:jGIXy4qf