改めくるみるくじらが、時計とかバンパープッュとか テールスライドとか女装とか男色について語るスレです。
前スレ
【dog】ＧＱ男が時計を語るスレ29【kick!】
ttp://http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/watch/1444510189/
【ＧＱ男の履歴書】
ＧＱ＝グランドクオーツ男＝タンゴ☆源蔵・・本名 細田直之、現在はくるみるくじらと自称
好きな映画 「私を深く埋めて」「ブリット」「バニシングイン60」
好きな俳優 鶴田浩二 田宮二郎 ピーターグレーブス
好きな歌手 グラシェラスサーナ マレーネディートリッヒ
尊敬する人物 岡田有希子
好きな映画 「動脈列島」
趣味 女装、男色
過去の愛車 C31ローレル（解体処分済）ベンツW123（脳内所有であった事を告白済）
自殺未遂歴１ 背中!?に切り傷あり（自称）
性格 気分の浮き沈みが激しく、躁期には誇大妄想、虚言、横柄な態度などが顕著
一方鬱期に転じると、自傷ネタ、世間に対する恨み辛みを見境無く垂れ流す傾向あり
趣味 ブログ、最近はツィッター
自らのブログ上の失言が原因で職を失う等、確実に実生活に悪影響が及ぶ 状況になっても尚、強い信念に基づいて駄文を垂れ流す姿勢は最早キチガイの領域。
女装・時計・旧車好きはあくまでもブログの体裁を整える為のポーズであり そちらの方面で脚光を浴びたり実績を残す事は今後も無いと判断するのが自然。
ブログ
ttp://ameblo.jp/kurumirukujira/entrylist.html ツイッター
ttps://twitter.com/kurumirukujira 【YAHOO知恵遅れ】
ttp://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_quedetail.php?writer=groria85 仕事面では、時計士ごっこを極めるべく零細修理工房（土・日・祝祭日休）に転職するも残業が多い、女性事務員に怒られる、先輩に駄目出しされる等々で早くも退職をほのめかしている。
趣味面では、釜友との定例オフ会にて度が過ぎたセクハラ行為（付いた渾名がサワリーマン）や露骨な下ネタを乱発しついに事実上の出入り禁止措置を言い渡されるも、
「遊ぶ店は他にもある！」「俺以外にもはみ出し者はいるし、そもそも一部の集団に嫌われたぐらいでダメージはたかが知れてる。この世界も、昔と違って裾野が広いからね。」
と捨て台詞を吐く等反省の色は微塵も見られない。
ツィッターで呟いた「おまえらどうせ変態なんだからもったいつけないでヤラせろよ」って暴言は偽らざる本音と思われる。
1985年5/21生
2004年２月免許取得 池袋風俗店に乱入し消火剤を散布、客２名に軽症を負わせ、初代レガシーでパトカーと接触し逃走。（本人談、ナンバー隠蔽）
2005年～ 大学在学中にネットに嵌り数十に及ぶハンドルネームを使い車や時計関連の掲示板を荒し回り悪名を馳せる。
2008年３月行田市の某大学を卒業、中古車（本人的には旧車）Ｃ３１ローレルを購入。
2008年４月中古車販売店に就職、ニックネームはミスター
2008年10月辞職（会社に損害を与え正社員からバイトに降格と言う暗黙の退職勧告）。 逆恨みから上司の隠しているエロ（ロリ系）ＤＶＤの場所を奥さんに告げ口
2008年11月父親の紹介で某印刷会社にてアルバイト、恩人である社長が車上荒しに遭った際「罰が当たったんだ」と暴言。
2009年４月時計修復士になるべく専門学校に入学 この前後にふたばにてベンツＷ１２３の所有を公言（虚言）
2011年11月ベンツＷ１２３の所有が嘘であったことを知恵袋にて認める。
2012年３月専門学校ヒコ○づの卒業、WOSTEP資格取得、２級時計修理技能士の資格取得は放棄。
2012年５月時計修理技師を目指すべく神奈川県さがみ野に転居、百貨店内某時計店にて主に電池交換とバンドの駒詰めに従事。Ｃ３１ローレルを破棄処分。
2012年７月 自身のブログにおいて、
>>そもそも、俺が書いてきた旧車好き的な話や、現行品否定的な話も、人をおちょくるネタですよ。
>>事実なんて俺にはどうでもよくてさ、起爆剤で、アホがワッっと沸くのが楽しいのよ。
と発言し、自身の今までの書き込みは嘘であった事を自ら暴露
2012年８月職場の秘密を自身のブログで公開していた事が百貨店側に発覚、処罰を恐れて謝罪文を掲示後全てのブログを閉鎖し証拠隠滅のうえ雲隠れしたが懲戒解雇処分。
2012年９月中旬以降、ヤフー知恵袋に再出没し、10月に入ってから前職場での処分は不当だと訴えるも、父親からの書込み禁止命令を受け沈黙。
2012年10月末、リサイクルショップ（自称アンティークショップ）にてバイト開始（時給800円）
2012年11月末、営業車で事故を起こし（本人談）、リサイクルショップを解雇される。
2012年12月初旬、都内で時計の電池交換業務に復帰しているのを目撃される（試験採用）。
2012年12月末密かにブログ再開
2013年２月末、ブログの存在が公になる、3月より正社員となる都合、勤務先関連の情報を慌てて削除
日本最大級のニューハーフ＆女装子イベント「プロパガンダ」第16回に「クジラ」でエントリー、８位に終わる
2013年３月ブログにて恒例の謝罪文をアップした後、事実上のコメント謝絶を敢行
2013年３月末、残業代削減のためか管理職（主幹店長）への就任
2013年５月末、電池交換業務に安住し、時計士としてのスキル向上の為の努力・転職は放棄
2013年９月ブログである候補と応援者の選挙演説を実名入りで批判した事が元で職場と配属先を特定される
また時計修理が主業務となるテクニカルセンターへの配属を拒んだ事を発表、国際電池交換士の業務に邁進する決意を表明
2013年10月時計店を退職、しばらくの間自宅警備員に就任してたが、12月辺りから自宅近郊の量販店に再就職
2014年１月中旬、早くも現職場からの退職を仄めかす。ごみ捨てのタイミングが判らず、加えて接客やレジ操作が出来ない事を叱責された為。
2014年10月リア充を装うべく釜友（問題児との噂あり）とのツーショット写真の公開やガリモヤシ体型賛美の投稿を連発
2014年11月テレビ番組アッコにお任せにて最近の世相風俗を特集するコーナーで男装のまま女装子として取り上げられ、仲間から反感を買う
2014年12月大手量販店を逃げ出し、接客業務が無い零細時計修理工房へ転職
2014年12月自身のツィッターにて「2014年12月6日午後３時頃、目出度く処女を卒業いたしました。ご協力いただいた女装さんには、たいへんありがたく、感謝の言葉も見つかりません。」と発表
2015年 1月盛の付いた猿の様に手当たり次第に女装子にセクハラ行為を行い仲間内で孤立
2015年 2月数回にわたりブログの記事・コメントを削除し証拠隠滅・リセットを図る。
2015年 4月試用期間終了に伴い通常勤務に移行、日祝祭日休みにもかかわらず「残業で死ぬ」と早くも退職を仄めかす。
2015年 6月女装子関連のオフ会に参加するも、度を越えたセクハラ行為（付いた渾名がサワリーマン）や露骨な下ネタの乱発で顰蹙を買う。
2015年 7月度重なる悪行がオフ会主催者の逆鱗に触れ事実上の出入り禁止処分を言い渡されるも、「遊ぶ店は他にもある！」と捨て台詞を吐く等反省の色は微塵も見られない
2015年 9月女装子専門会員制ＳＮＳ・TsLOVE内でもトラブルメーカーである事が発覚、人間関係の焼畑農業を邁進中。
その後フォロアーに因縁を付けられた件で純女の某提督からキツイ駄目出しをされるとあっけなく沈黙、案外女性恐怖症？
2015年10月気の合う女装仲間との良好な関係を装うも実態は家に引き篭もってネットに溺れる。挙句自分の事を棚に上げ「行間を読め」と他人に強要、失笑を買う。
挙句華原朋美にまでエロツィートを飛ばし顰蹙を買う。
2015年11月「ニートになりたい」と呟いた途端、親から事実上の女装禁止令を発動され、監視下にあったことをようやく自覚する。
2015年12月浅草追い出された後に連絡先知ってる人にショートメールで罵詈雑言何通も送りつけ＆着信拒否してるのに何十回も着信入と相手が恐怖で滅入っちゃうほどの嫌がらせを平気でしてた
事が発覚。「言葉の通り魔」改め「言葉のテロリスト」に昇格。
2016年１月「部品供給停止は独占禁止法違反である」と息巻くが、保守契約との抱き合わせと言う特殊事例であった事を指摘され一気に沈黙。「クジラちゃんという強い人格を作って
自分を支えてるんです。」と二重人格という新たな設定を開始するもスルーされる。（所謂、精神勝利法って奴である。）
本当に好きなクルマ 現行のAT車
何故かMTの話になるとムキになる傾向有り 頑丈さや剛性、大きなバンパー等に強い執着を見せるものの、
自身のカーライフとは今までも今後も無縁であり、あくまでもエア所有に留まる
名言・称号他
「おまえの敵はおまえ自身なんだよ」・「国際電池交換士」・「そんな事はどうでもいい」・「リアルな俺は好青年」・「バカ発見機じゃなくてバカ発信機」
・「ケースや文字盤の作りなんか所有しなくても分かる」・「そう、大事なのは結果ではなく、マインドなんです」・「女装や自家用車や腕時計が「目的」。
お金や生きることは「手段」。俺にとっては。そこを間違えてはいけない。」、「言葉の通り魔」改め「言葉のテロリスト」、「おまえらどうせ変態なんだからもったいつけないでヤラせろよ」
、「所謂、精神勝利法って奴かね。」 等々
命令で書かされた？謝罪文 再掲示
2012年08月18日
お詫びとお知らせ
特定企業や特定の出来事、またその感想を、配慮なしに公にいたしましたことを、お詫び申し上げます。
たとえ率直な感想や事実であっても、時に人や関係する企業さんなどに、迷惑をかけたり害を与えることがあります。私は、
そういったことを行ってまいりました。また特に、このような公になっているブログで、配慮に欠けた発言をした事をお詫び申し
上げます。
また、該当記事などの削除を行いました。コメントを下さった方にも迷惑をおかけいたしました。重ねてお詫び申し上げます。
さて、これは企業さんだけではなく、一般的な人間関係に当てはめても、同様だと気がつきました。当事者同士で解決すべき
問題を、配慮なしに公に発言してしまうことと同じです。人間関係においても、過去にしてきた過ちをも反省しないといけないと思っ
っております。
私には、それなりのペナルティーが科せられます。今後、最悪の結果もあるかもしれません。今まで私の駄文に真面目に付き
合ってくださった方々、ありがとうございました。そして、申し訳ございませんでした。お詫び申し上げます。
追記、他の媒体で、私の偽者のコメントも多くありますが、そういう状況を作ってしまった事は私に責任があります。
２０１２年８月１８日
ブログ一覧
Posted at 2012/08/18 21:01:34
ttp://mimizun.com/log/2ch/watch/1159156003/142 142 ：Cal.7743：2007/02/13(火) 09:29:40
西暦20ｘｘ年。若手の時計職人Ｑは朝、工房に入る。
「これも商売だからな。この程度の時計なら○○分くらいで片付けなきゃ商売になんねぇな」
乱暴に時計を分解し始め、手元が狂って壊し、雇い主や客に怒られる。
「僕は幼い頃に転んで後頭部を打って以来性格が歪んで、親父も道楽人で苦労したんですよ。
これでも、家電も自家用車も俺が面倒見てたんスよ。俺は時計は丁寧に扱うべきだと常に思って
るんだけど、やっぱり現実として商売だって事も考えなきゃいけなくて、そんな自分への怒りで
気が変になりそうで、気持ちを抑えるのに必死だったから、（中略）やむを得ず、自分の手が
自分とは思えない動きをして、時計が壊れちゃったんです」
客は「ごたくはいいから、俺の大切な時計をどうするつもりなんだ！」と言う。
「ハァ？モノも大切にできない分際でこんな長持ちもしないボロ時計選んどいて、俺が面倒見て
やろうってのにたまたま壊れたからって因縁つけるんじゃねぇよ。だいたいね、今回壊れたから
ついでに風防も新品に換えられるんだし、磨いてやるから新品みたいになるだろ。この機会に
時計が蘇ったと思って喜べよ」
雇い主は隣で土下座し、「こいつの非礼は俺に免じて許してください」と泣く。
「議論を避けたがるのは日本人の悪い癖ですよ。欧米ではね、年功序列なんてものはなくて、
若くたって正しいことを言ってれば同じように尊重されるんですよ。正しいことを言うのに卑屈に
なる必要はない。そうそう、この時計、昔の人が手作りで丹精込めてつくったものと違って、
いかにも今の時代の使い捨て思想を反映してますね。長く使う前提としてね、モノはいい物を
選ばないといけませんよ。もっと長く使えるきちんとした時計を買うことをおすすめしますね。
お客さんあんまり時計の扱い知らないみたいだし、セイコーの電波時計とかいいですよ。
クオーツのくせに６石入ってて、いい機械ですよ」
客が言葉を失って帰るのを見送る時計職人Ｑ。
「あぁお客さん、車はベンツですか。時計の趣味とよくマッチしてますね。コストダウン重視の
この時代のベンツはベンツらしくないですね。どうですか？アベンシス」
客は車を思い切りバックさせ、店のショーウインドウを壊して帰っていったという。
ttp://awabi.2ch.net/test/read.cgi/watch/1396862008/6
細田直之＝スティーブマックリン？の正体 a 07/06/16(土)14:09:38 No.1952230 [返信]
ものつくり大学の汚点、細田直之がインターネットで騒いでいるという噂を聞きつけ、
ものつくり大学が誤解されないように、こいつの正体をみなさんに教えします。
この細田直之という人間はという人間は
1、もちろん友達は一人もいない。授業などの必要な時以外、
しゃべっているのを見た事が無い。
２、痛々しい自己紹介
１年の最初の授業でプレゼンの練習として自己紹介をする授業があったのだが、
こいつはニヤニヤ笑いながら「僕は子供のころ犬を虐待していました」と話し出し、
学生も教師もドン引き、 その後も長々とどうやって虐待したか、
犬はどんな苦しみ方だったかを話した。
又、英語の授業の自己紹介も第一声が「Dog kick！」から始まり、自分がどれだけ痛々しいかをニヤニヤしながら語った
3、あだなの豊富さ
スティーブマックリン？どころか大学では、友達もいないのにサラリーマン、社長、
ミスター、あのオールバックの奴、あのキモいの等、様々な呼び名がある。
学年を問わずその呼び名を口にすれば、「ああ、あいつか」という反応が返ってくる。
本人には伝わっていないが…..
4、性格
とにかくガキ臭い、見た目はオッサンなのにガキ臭い。話をしたことは当然無いが、
英語の時なら休み時間になるとラジカセを勝手にいじり、実習なら機械をいじる。
子供なら好奇心旺盛な子と片付けられるが、 細田直之の場合、ただのキモいオッサン。
又、からかわれるとすぐキレる。我慢が出来ない。怒る前にキレる。
「ああいうのが銃乱射事件を起こすんだろうな」と皆が口にする。
5、就職
自動車関係に行きたいとほざいているらしいが勿論、
絶対無理なのでみなさんが就職する会社には絶対に来ませんので安心してください。
こんな感じです。まぁ一言で言えば「死んだほうが世のため」っていう人間です。
ネット上の発言は普段の惨めな生活の反動ということです。
今度スティーブマックリン(笑)が現れたら上記のことを言ってやってください。
私が直接言うのが一番良いのでしょうけど、銃乱射事件を起こされそうで怖いです。
↓
時間を問わず日参して手当たり次第にコメント残しまくる
↓
舐められないように毎回グーグル検索してニワカ勉強して少し詳しいオレ様キャラを前面に出す
↓
当然、ニワカだから粗が見えるも生暖かくやんわり訂正されつつ新人さん扱いでちやほやされる
↓
そうなればこっちの物とばかりに言葉遣いが横柄になり、自分を大きく見せようと大盛りの嘘をカマして勝負に出る
↓
加減を考えず盛るからあからさまな嘘がバレバレで要注意人物扱いされ始める
↓
もうドーパミン出まくりで歯止めが利かず大暴走、持論暴論を長文で書き連ねやんえあり注意されると逆ギレして反論してやりこめようとする
↓
完全に危険人物と認定され誰も相手にせず
袋叩きになって完全放置状態になるも意に介せず無神経にレスやコメントを投げ付けまくる
↓
誰も反応しなくなり暫く沈黙の後、泣き言や撤退宣言を書き同情を引こうとする
↓
上辺だけの謝罪や自己反省を述べるも謝って許されないレベルまで怒りを買っている為完全放置
↓
謝ってるオレ様を放置するのかと逆ギレして大暴れｗ暴言や暴論を吐きまくる
↓
下手に出てたオレ様は仮の姿で本当はバイオレンスで武闘派なオレ様アピールで攻撃的なコメントが増える
↓
実はこんな世界は最初っから興味はなく物知らないおまえらをからかってみただけと意味不明の勝利宣言をして逃走
↓
以下無限ループ
ttp://ameblo.jp/kurumirukujira/entry-12026742731.html 「持っている工具はモンキーレンチ一個。メンテは業者に全部丸投げ」
ここまでのまとめ
旧車のクジラクラウン・ワゴンを使った「時計の救急車」事業で開業と旧車所有の一挙両得を狙う夢は放棄。安物ブランド品時計（グランドセイコー）の購入
、釜友との汚女装及び性交、ガリモヤシ体型自慢と言う目先の満足を最優先している模様。
ツイッター上で我が物顔で持論を展開し人の神経を逆なでする駄文を「言葉の通り魔」よろしく相手かまわずツイート、ここでも孤立。
女装子関連のオフ会に参加するも、度を越えたセクハラ行為（付いた渾名がサワリーマン）や場をわきまえない露骨な下ネタの乱発で顰蹙を買う。
ツィッターで呟いたと言う「おまえらどうせ変態なんだからもったいつけないでヤラせろよ」って暴言は偽らざる本音と思われる。
度重なる悪行がオフ会主催者の逆鱗に触れ事実上の出入り禁止処分を言い渡されるも、
「遊ぶ店は他にもある！」
「あのゲーマーを潰したい。良い方法無いかなあw」
「俺以外にもはみ出し者はいるし、そもそも一部の集団に嫌われたぐらいでダメージはたかが知れてる。この世界も、昔と違って裾野が広いからね。」
と捨て台詞を吐く等反省の色は微塵も見られない。
レベル高い女装子にゴマスリリプするもスルーされ、挙句「若林」レベルからツーショット画像を公開され性欲の為なら相手を選ばない本性が露呈し失笑を買う。
ttp://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/watch/1435976247/16-18
女装枯れすすきコンビでツイッターからインスタグラムに逃亡すんのかね。
昔の時計や車に魅力を感じる。何故だろう… しかも３針日付とか、セダンとか、比較的スタンダードなやつに。
0:08 - 2016年1月29日
お前なんて誰からも無視されている存在だから嘘設定盛っても無駄。
時計や車なんて面倒くさいし興味無いよな。
素直になれよ。
何もない自分から現実逃避するためにマニアや事情通の振りしてるだけ。
細田の行動や発言は現実逃避と自尊で割り切れる。
みんな「ああ、そういう風に気取りたい嘘つきなんだ」って気がついているから。
その証拠に誰一人、騙されてないで孤独になる一方だろ？
そんな幼稚な嘘が通用すると思い込んで３０年、同じスタイルで嘘を盛りまくり
現在孤独。なのに全然姿勢を変えないのが滑稽を通り越して哀れ。
本当に情けないよな、男として、人間として。
ネットで傲慢をかますためだけ生きてるんだろ。この十数年前変わりなく貫徹してたのは幼い思考と傲慢なネット活動だけだし。
細田が好きだとか欲しいって言ってるのは２～３歳児が言ってるレベル。
30男が言うってのは「いつか買おう。そのためにちゃっんと働いて金を貯めて」という裏の決意が
あってのことだと思うのだが、細田には「無い」。まるで「無い」。
独りぼっちが長すぎて(自業自得)、その結果が妄想だけがどんどん膨らんで、そうこうするうちに
現実と妄想の境目が分からなくなってもいるんだろうね。
まず社会人としての能力が著しく低いことに加えてコミュニティ障害でもあるわけで、でも細田は
その現実を直視しようとしない。
車が好き、カメラが好き、鉄道が好き、時計が好き......etc 好きにもいろいろあるからね。
勝手に言ってれば!? って感じかな。
好きってのと大事に使うってのは別物だし。(ローレルもアベンシスも簡単に棄てたし、大事って
いう時計の数々は段ボールに巻いてるし)
２ｃｈで罵倒される為だけに生きているとしか思えない行動、生き方。
とにかく自分からは頑として動かないし何も決断しない非アクティブ系の権化なのに、上っ面だけ
繕って何か色々やって経験豊富なベテランを装いたいだけ。仕事も趣味も同世代に大差をつけられるだけじゃなくて
下の世代からもガンガン追い抜かれてる現実からとことん目を逸らして、たまに思い出した様に汚女装やってご満悦。
どう考えても生きてる意味が１ミリも感じられない生き方。最早手遅れ修正不可能な領域。
ほんとそう思う。
八潮にいるとき、俺はお前らみたいなネットで好き放題言ってるだけのクズじゃねぇとか言ってたけど、ネットで馬鹿辞められないのは細田自身だよね。
太る方法を教えろｗｗｗ
とかを又もや言い出しそう。
ファミチキ十本ずつ食べればいいだけだな。
精神疾患があるとホルモン異常で太りまくるか痩せまくる、食っても筋トレしてもダメ
そろそろ対外的なファッションアスペは辞めて、本当の病気である統合失調症を治療すべきだ
ほとんどの統合失調症患者は異常にプライド高い傾向があるから、自分が精神科に通うということ自体許せない
執拗に世間体を気にしたり親や親族にも相談できずにどんどん深刻な症状になるのが特徴だ
勿論、社会的にもまともに仕事なんか出来ないから金銭的な面もある
どうせ社会保険すら加入してないだろうし、パパの扶養で保険証使って通院しろ
四六時中妄想につきまとわれ他人を傷つける前にな
ていうかむしろ痩せてる俺様美しいナルシストアピール
大変でも数年しがみつけば、絶対脱落者多数出るし、コレはむしろチャンスだなこの会社(笑)彼ら無理してるから絶対体壊すの時間の問題。自滅しますよ。見てなw
22:36 - 2016年1月29日
くるみるくじら（偽物注意）
社長も助言してるのにな、体ケアしろって。はぁ…ほんと勝手に自滅してくれそうだ(笑)数年頑張れば俺でも年長者か。ありがたいよ寧ろ。
22:41 - 2016年1月29日
くるみるくじら（偽物注意）
仕事も大事だが、生き残るのはもっと大事だ。生き残ってやろうじゃねえかこの会社でw 絶対また脱落者出るからww
22:47 - 2016年1月29日
くるみるくじら（偽物注意）
saori_akiyama01
お疲れ様 月末の押し込みも一段落ですな。
23:01 - 2016年1月29日
むしろ仕事は減る一方だろうに。
平日から若林と遊ぶくらいだし実際はバイトレベルの内容と業務時間だろ？
>仕事も大事だが、生き残るのはもっと大事だ。生き残ってやろうじゃねえかこの会社でw
相変わらずピントのズレた事言っている。
生き残るって？？？
「仕事も大事だが」って逃げを作る辺り、仕事は取り敢えず置いておいて。って気持ちが解るよ。
とにかく言い訳ばかりな、この馬鹿は昔っからずっっっっっっと言い訳している。
って宣言なのだろうな、今回の意味不明な決意表明は。
仕事がロクにで出来なくても「俺様は年上だ、後輩どもよ、俺様の言うこときけ!!」ってか？
こういうところからしてオツムが壊れてるんだよね。嫌われるわけだね。
自称アスペだけど、残念だね細田君、お前の病気は統合失調症だよ。世話になってる
母親を病人扱いする前に、お前こそ隔離病棟行きだろ。
例えば新入りがどんどん仕事覚えて高度な内容を任されているのに一番年長、
最古参の細田は相変わらずベルトの垢取りとかゴミ出し、掃除をやられるだろうよ。
いいね、惨めな人生。細田にピッタリ。
で、そんな状況でも「生き残ってやろうじゃねえかこの会社でw 」とか自分に酔っているのかね。
頭の中は射精しかないから「早く仕事終わらないかな」とか「ドピュ」とかしか考えてないだろう。
だから通常の技士なら当たり前の作業も細田にとっては蟹工船並に激務になってしまう。
社長は体労れと言ってるそうだが、仕事出来ないクズが過労死でもしたら困るので遠回しに辞めろと言ってるんだろうね。
ミサイル一発着弾すれば社長も細田も救われそう。
今までヒットしてたミサイルは細田みたいなクズ雇ってる人にとっては恵みの雨だっただろうね。
当たり前なんだけどね。
自分が勤めていた時は、社長が職場の工具、材料は使い放題で練習させてくれたので感謝している。
独立した今もお客様の仕事の合間に自分のを作って創作意欲や実験をしている。
細田は練習以前に今の仕事が嫌で嫌で仕方ないのだろうな。
で、トンチンカンな自己肯定ばかりしている。
調子こいてこういう事平気で言える細田は専門技術を馬鹿にしてるし、己が技術者だという自覚無い。
そんな人間だもの修理技師なんて根本的に無理。
女装の世界で欠陥的人間性で居場所なくしてるようだが、技術の世界だって人間性が仕事に出る。誠実性の無いダメな人間は技術もいい加減。
ただ単に他人が脱落する事が前提の棚ぼた狙いじゃん。そんな情けない事を得意げに呟ける神経がキチガイの証。
大体こんなクズしか残らなくなったら会社自体が存続出来なくなるんだけど、そこんとこ分かってんのかね？
だからこそ、腕を磨いて生き残るべきなのに。
この馬鹿はその部分を面倒くさいのだろうね、目をそらして単に居座ってやる！って
的はずれな主張している。
本当に頭悪い。
日本の労働環境や生産性がクソな理由は日本人はバカだからですよ。
10:25 - 2016年1月30日
くるみるくじら（偽物注意）
中小零細企業に来るドロップアウト組(勿論俺も含む)は皆一癖あるし、バカだよ基本。今、軒並み中小零細企業はそこに悩まされてるよ。
15:05 - 2016年1月30日
しおりりす( ´ ▽ ` )
太った。朝、写メをとってびっくり。
14:34 - 2016年1月30日
くるみるくじら（偽物注意）
shio777sakura 俺もやっと太れそう。一時４５キロまで落ちた時は死ぬかと思った。
15:08 - 2016年1月30日
どうしても自分が馬鹿だと認めたくないんだな。そいうの本当の馬鹿って言うんだよね。
なんかエラく必死に健常正気をアピールしてるよね。マインドコントロール強化に逃げないとやり切れない状態だろう。
誰かの呟きにオナニーレスでマインドコントロール。情けないしみっともないね。
【男の娘大募集】
NEWTYPEでは、現在、新人キャストを募集中！
元気でお喋り好きな男の娘からのご応募お待ちしてます☆
期限は一次募集が2月21日、二次募集が3月20日だよ！
放火で逮捕されたカマの後釜としてキチガイ枠で雇って貰ったら
なぜ今の会社で体壊す勢いで無理してるのかがわからないのか？
様々な理由で前の会社を辞めた事で次は必ず這い上がろうと頑張ってるからだろ
おまえは昔から泥臭く汗水流して頑張る人間を馬鹿にしてるよな、自分には出来ないから妬んでるのか
今日の一連のツイートでおまえが今いる会社での立位置がよく分かったよ
誰もまともに相手してくれないし話しもしない職人の中で浮きまくりだろ、唯一会話するのは社長だけかｗ
他の人たちはみんな危機感持って仕事してるらおまえなんか誰も相手にしないんだよ
おまえは脱落者って馬鹿にしてるが、脱落じゃなくてその泥沼から脱出してるのがわからないんだから救いようがないわ
いくら人手不足とはいえ、おまえの会社社長も見る眼ないなｗ
こんな仕事できない屁理屈馬鹿だけ残っても意味無いんだがなぁ
今の小規模修理会社でその国際資格って意味あるんだろうか？ 俺は素人だが国内二級のほうが
日頃の実践向きでないの？ ちゅうか、現場で使えるんでないの？
でも細田は地道に頑張って二級取得を目指すとか、そういうふうにも見えんしなぁ。
もっとも自動車免許持ってたってあの下手さだもんね。基本的に不器用なんだろうね。
細田の言う時計好きとは、自分が気に入った時計を眺めて拭いてニヤニヤすることで、アカの
他人(お客さん)の時計なんぞ不潔だって思ってるだろうし、基本興味無いんだろうね。
今の修理会社とて技術者が何十人もいる中大規模企業じゃないだろうし、おそらくはひと桁に
近い人数でやってるはず。
つまり、一人一人の負担が大きいっていうか技量がシビアに必要とされるはずで、そんな中で
歳ばっかくっても半人前以下の丁稚の細田が頼られる戦力とはとうてい考えられない。
先輩技術者がちっとも楽になれないで相変わらず遅くまで働いているということが細田が戦力に
なっていない証拠でもあるわけだし。
先輩社員が辞めてったら自分が年長者になれるわい。それまでしがみついておこうってか？
普通の社会人だったらば、自分がもっと技術力をあげて苦労してる先輩の片腕になれるよう努力
するとか、会社の利益に貢献できるように信頼される技術者になろうとか、そういうふうに考える
ものだと思うのだが。(それが遣り甲斐だったり賃上げになったりと)
この知能の劣る男はツッパリ中学生レベルなんだもんね。
こんな低レベルな奴でも金額の大小は別に給料払う会社ってのも大変だね。
駄目になる法人とは.....
目先の仕事欲しさに安く請け負う→薄利のため数多く請け負う→社員は忙しいが薄利のため給料は
安い→有能な社員は辞める→給料安くても他で働けない質の低い社員が残る、あるいは求人しても
質の低い者しか集まらない→取引先からの信用も得られず.......、はいその先にあるものは。
細田みたいな出来損ないが先輩面するようになったら会社はオシマイです。
技量に優れ、長時間頑張る先輩たちが「卒業」していけば必然的にその穴を埋める為にＧＱ、おまえ自身に
その仕事が回って来るんだよ、ちょっと考えれば判る事だけど。
今は安楽に防水試験とミリタリー系時計って初歩的な仕事で楽してるから呑気な事言えてるんだろうが、こ
れから先輩たちが居なくなれば売り上げの中枢となる、高価なブランド品や厄介な修理業務がお前に回っ
てくるんだよ............勿論、納期厳守でね。
そんな頃になれば、今までは良いお友達だと思ってた社長から強烈なプレッシャーかけられて呑気に「体調
考えて今日はこれで帰りま～す」なんて事も出来なくなる。
勿論、後から雇われた年下の後輩たちがどんどんスキル上げて追いかけてくる訳で、そんななかで一端の先輩
気取りで上から目線で接したところで、直ぐにスキルの無さ見抜かれて小馬鹿にされるってのも容易に想像で
きる訳だｗ
生き残るって事は、今目の前の先輩たちがやってるように、血反吐吐く頑張りが必要だって事だよ。
今の会社でバカはお前だけだろ？いや、社会でもお前みたいなバカ（ってよりもキチガイ）はそうは居ないだろ？
少なくとも他の人間はネットで10年以上も生き恥晒す様なマネはしてない。
お前は昔からずっと見下されている立場だろ。
何一つ、取り柄が無いだろ？反論出来ないだろ？
だったら他人を見下す前に少しはまともに練習や努力やらしろよ。
１０年以上オチしているけどお前は全く進歩しないで退化しているじゃん。
ああ、昭和歌謡でも聴きながら、セドリックに乗りたい。
18:09 - 2016年1月30日
くるみるくじら（偽物注意）
nel0494 あと、阿久悠ね。着てはもらえぬセーターを寒さ堪えて編んでます的なw
19:18 - 2016年1月30日
昭和歌謡って言うなら拓郎でも阿久悠でもなく、まずは古賀政男だろう。
こういう所が甘いんだよなｗ
手軽に一発やらせてくれる相手だけが欲しい。
そろそろミサイルぶち込んで、細田を成仏させてやりたいわ。
旧車のゴムや樹脂のパーツ、シリコングリスで保護してないのを見ると、勝手に塗りたくなるの俺だけだろうかw スライドドア張り付くとか言ってるの聞くとアホかと思う(笑)
23:26 - 2016年1月30日
何故無理矢理見下す?
旧車を見る機会もない癖に馬鹿かよ死ね。
ほんと人間性歪んでると思うわ。
ローレルの為にポータブルガレージの設置すら惜しんで放置プレイかましたキチガイは黙ってろと。
お前の手に掛かったら、極上車もアッと言う間に粗大ゴミだろうが。
人様の大事な愛車に触るんじゃねぇよ、つか、見るんじゃねぇ
旧車レストアしたこともねぇヤツが聞きかじりの生半可な知識垂れるんじゃねぇよ
浸潤性の違いや溶剤で逆に樹脂もゴムもダメになるんだよバカ
だいたいゴム類や樹脂パーツも部位によって違うし、スライドドアのゴムは関係ねーだろうが
そもそもスライドドアのゴムモールはシリコングリス使ったら柔らかくなりすぎて水漏れの原因になるんだぞ
てめえは紫外線浴びる部位と熱持つ部位もごちゃまぜか、、ホント少しは自分でレストアしてみろ
ドアが張り付くってか、てめえみたいに湿気だらけの枯れ葉の上に長期放置して苔生えてりゃドアモールだって張り付くわｗ
人様の車に文句つけてねぇで、若林とケツの穴にシリコングリス塗りあって盛ってろボケ
何この食いつき。
普段は自分は一切ソース出さず脳内垂れ流しの癖によくも、まあ他人にこんな事言えるもんだ（呆）
旧車はお前には一切関わりない、関係ない物だから黙っていろやボケ。
何で毎日毎日シッタカぶりしてマウンティングしてんの？
お前は最底辺の何だから床を這いつくばってろ馬鹿が。
鳥の糞やらの最悪環境に放置してモールには苔生やしてボディは腐らして最後は鍵の入っ
たセカンドバックを盗まれたとか嘘ついて棄てたくせにね。
当時、組み立て式簡易カーポートを買えと助言したのは俺。しかし奴はまったくの無反応
だった。(つまり、群馬の山に置いた時点ですでに棄てるつもりだったということさ)
あれから何年経ったっけね、細田君。
一向に車持てる身分になれてないじゃんよ。パパの会社登録の車の盗み乗りだけ。
愛車はホームセンターの吊るしの格安中華自転車。おっ! 外車じゃん(笑)
その自転車とてチェーングリス塗ったりワイヤーグリス塗ったり(日常メンテ)とか、そう
いうことはやってないだろうな。
そんな程度の奴がなんで上から目線で他人の車をとやかく言えるんだよってハナシ。
病院に入るのが先でないのかな？
看護師さんに頼んで車椅子借りて院内で乗ればいいじゃん。いちおう四輪車だし。
ローバー自転車から格上げだぜ。
詳しいことは専門家にお任せするとして、エラストマーっていうのは
原料（ポリブタジエン系、ニトリル系、クロロプレン系）や
架橋の方法（硫黄、過酸化物、触媒、縮重合）で特性が多岐にわたる。
単にシリコングリス付ければ良いってもんじゃない。
例えば、ベアリングのシールにシリコンゴムなんか付けてみろ。
いくらシリコングリスで保護したところで、ゴムがグリスと反応して
どんどん変色していくぞｗ
> それ用のシリコン買えばいいだけだろ。普通にそういう用途で売ってる。
予想通り、ガキの口喧嘩レベルの反論。
そのレベルなら、こんな反論でも良い訳だｗ
> それほんと？具体的な銘柄は？裏取れる!?
油脂屋さんで売ってるそれ用のグリス買えばいいだけだろ。
普通にそういう用途で売ってる。
旧車のゴムもスライドドアの張り付きも、そもそもクルマを持ってない細田には全く無関係。
分が悪いからとさり気なく時計のパッキンの話を混ぜ込むのも相変わらずの姑息さ。
お前なんかネットのクラッシュ動画見て「頑丈！剛性！強い！」って喚きながら一生チンポしごいてろ！
kurumirukujira 根拠のない知恵信じるのは良くないし伝搬させるのは良くない。シリコングリスは品によって特性違うし中にはシールゴム劣化させる物もある。
9:52 - 2016年1月31日
くるみるくじら（偽物注意）
nyaoyuki_usoda それほんと？具体的な銘柄は？裏取れる!?
12:40 - 2016年1月31日
馬鹿見るくじら＠スティーブ・マックリン
kurumirukujira え？シリコングリスがシール剤の硬化や張り付きに使えるというなら、そっちが使用可能な銘柄具体的に書くべきじゃないの？てか、世の中に出回ってるシリコングリスの種類知らずに書いてたメンテ術なの？それなら尚更いい加減な情報撒くな。と言いたい。
18:57 - 2016年1月31日
くるみるくじら（偽物注意）
nyaoyuki_usoda 普通にカー用品店や時計のパーツ屋さんに売ってる、それ用のシリコン買えばいいだけだろ。普通にそういう用途で売ってる。
21:41 - 2016年1月31日
くるみるくじら（偽物注意）
hirokaluly 新幹線も良いけど、昔ながらの食堂車付きの列車でのんびりした旅も一度はしてみたいですね。
23:45 - 2016年1月31日
くるみるくじら（偽物注意）
hirokaluly いつかそれでデートしよう!w
1:09 - 2016年2月1日 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)
ttp://img.sonicch.com/wp-content/uploads/2016/02/worknot.jpg まさに細田だね。全部当てはまる。
しかし奴はどうだろう？
本人は自分が世の落ちこぼれであることは多少は自覚があるんだろうが、しかし対外的に(ネット限定だけど)それを
認めてしまったらば........、地球上に居場所が無くなるし、こんな出来損ないのくせに自己顕示欲とプライドは
人一倍だからね、とにかく威嚇したり嘘の連発で突っ張るしかないんだろうね。
この車のシリコングリスとて奴は実際に自分の車であれこれやった経験が無いから(ローレル棄てたし)曖昧なこと
しか書けない。経験無いなら黙ってればいいのにキチガイの呟きはやめられないんだよね。
今までもずっとそうなんだけど、とにかく誰かにかまってもらいたいから知ったかぶりをする。
でも経験無いからすぐにボロが出る。慌ててネットかなんかで検索してニワカ物知りを装うものの所詮は経験なしの
ハリボテ知識でしかないからあえなく撃沈する。開き直るか逃走するしかない。この連続。
自転車さえロクにメンテできないオバカが、持ってもいない車の薀蓄たれるなよ、細田!!
なんかコイツは皆から集中砲火されたくて自らをさらしてるって感じだね。
叩かれて馬鹿にされてるほうが、リアルで完全なるボッチで無視され続けてる現実よりはマシとか思ってるのかね。
おい細田、ひとつ教えてやるよ。
お前の自転車のメンテだけどな、ママの使ってる食用油とピアノ磨くポリッシュでやってみな。
何にもしないで埃まみれで捨て置かれてる今の状態よりはなんぼかマシだぞ。
ところで空気入れぐらいは持ってるんだろうな。 まさか自転車の空気入れすらも他人にマル投げか？
全くリプ無い次点で相手にされてないって気づけよ。
まあ今はミュートって言う便利な機能があるからヒロカにゃんには実害がないみたいで良かったね。
もう固着が強固な接着レベルになっていてハンマーで破壊しなけりゃ取れないレベルだとおもうけどなｗｗ。
あ、モンキーとダクトテープで何でも直せるんだからモンキーでひっぱたくと良いんだっけか？ｗｗｗ。
仮にやったら事件だよ、それ。
そもそもグリスも持ってない癖に。
キチガイの中のキチガイだ。
もう固着が強固な接着レベルになっていてハンマーで破壊しなけりゃ取れないレベルだとおもうけどなｗｗ。
あ、モンキーとダクトテープで何でも直せるんだからモンキーでひっぱたくと良いんだっけか？ｗｗｗ。
すでに腕時計で似たようなコトをやらかしてる
アホは細田だろ!! 他人が自分のものをどう使おうが大きなお世話だろうし。
原付すら買えん奴がさ、バカでないの？
実家住まいで原付なら数ヶ月貯めれば買えるハズだがね
貯めれんってならローン組むってのもアリだし
つまり買う意思なんてないんだよ
その割りに人の買い物にケチつけるしかしないってのは失礼千万やな
だからGQが叩かれてんのは因果応報に過ぎんのだというのが分かりきってんの に屁理屈で誤魔化し続ける
今回のも悪い意味でブレてない。
自分は出来ない癖に他人に強要する。
だからみんなから嫌われる。
街歩いて目が合ったら反射的に殴りそうだよｗ
ホント、自分の職場が御徒町になくてよったわ
毎日、ぶっ飛ばしてなきゃいけないからねｗ
ヒロカにゃんへのクソリプも頓珍漢すぎてどん引きだわ
リニア新幹線の話でトンネル地盤のネタなのに、新幹線もいいけどってネタ否定
しかも食堂車がどうのってまったく会話の接点ないじゃん
クソリプに合わせてくれて食堂車ネタ振ってるのにデートしようだもんな、下心丸出しかバカ
ヒロカにゃんはマニアックな路線と車両を出しておまえを計ってるとか気が付かないんだろ
下心丸出しのにわか鉄が敵わないんだよ
ヒロカにゃんは常識があるから「嫌だよ、お前みたいなブスとデートなんて。罰ゲームかよ」
なんて正論はツイートしないだろうね。
それに対して無反応な時点で普通は察するんだけど細田は普通じゃないから分からない。
「相手が何も言わない＝肯定」になっちゃうハッピーブレインの持ち主だから。
何が悲しくて細田とデートしなきゃなんないんだよ？そんなにデートしたきゃ
ガン無視決め込んでる若林を誘ってやれよｗ
すごい。モンキーとダクトテープ以来の迷言が出たなｗ
時計技師とは思えないほどバカな発言だが
こんなやつには絶対に自分の時計を触らせたくないわ
> ゴムパッキンの保護に使う。
ますます墓穴を･･･アーマーオールを時計のパッキンに塗りたくるのか？
今日、自閉症らしき人ら3人くらいとすれ違ったけど、他者からは、私もああいう風に見えているのかなあ。どこかから自閉症らしさがにじみ出ているのかもしれん。
23:44 - 2016年2月1日
くるみるくじら（偽物注意）
tohgarashi_saya まだすぐわかるぐらいのがマシですよ。
23:46 - 2016年2月1日
くるみるくじら（偽物注意）
isshikima セイコーの(笑)時計部品屋さんに売ってるけど、量が少ないしネバネバで使用にはコツがいります。一般用ならシャバシャバして延びの良い、アーマオールがオススメです。
23:56 - 2016年2月1日
馬鹿見るくじら＠スティーブ・マックリン
kurumirukujira ん？お前最初はそう書いて無いじゃん。シリコングリス全般を指してゴム系シール類のメンテに使えると言ってるじゃん。極端な事言えば金属粉たっぷり入った放熱グリスだって「シリコングリス」なんだよ？
結果的にカー用品店のメンテ用使えと言うなら最初からそう書け。
9:30 - 2016年2月1日
くるみるくじら（偽物注意）
nyaoyuki_usoda シリコングリスって少なくとも時計業界では、あのシリコングリスを指すんだよ。ゴムパッキンの保護に使う。因みにフォンブリンは固形物入ってるが、リューズのネジにもゴムにも使える。
0:08 - 2016年2月2日
くるみるくじら（偽物注意）
hirokaluly お疲レイプ～!
0:37 - 2016年2月2日
中古車買うとダッシュボードや内装材に一面に塗りたくってあってベトベトに悩まされるんだよな、しばらくは。
つまり、あんなもの塗ると埃を吸着して厄介そうだｗ
一応、ゴムやプラスチック類への保護効果もあるとうたってるけど、人に勧めるなら専用のルブリカントか、ある
いは割り切ってシリコンスプレーかな、俺なら。
で、フォンブリン？、これってフッ素系だそうで水に弱い欠点があってそれを補うために色々添加されてるみたいね？
固形物入ってるって言っても、熱伝導グリスとじゃ意味が違うだろ
クソリプおじさん、本当に死んでくれないかな。
一回目で無反応だったのだから気がつけよ、相手が不快に思っているって。
今日、自閉症らしき人ら3人くらいとすれ違ったけど、他者からは、私もああいう風に見えているのかなあ。どこかから自閉症らしさがにじみ出ているのかもしれん。
23:44 - 2016年2月1日
くるみるくじら（偽物注意）
tohgarashi_saya まだすぐわかるぐらいのがマシですよ。
-----------------------------
これ、どういう意味でリプ返しているの？
本気でわからない。
時計のパッキンの話題にすり替えて最終的にアーマオールとか（呆）分かんなきゃ最初から黙っとけよ。
セイコーのどこに(笑)の要素が有るんだよ？
これも本気で分からない。
俺は時計は判らないのだけどセイコーを見下しているのかね？
もう発言の全てが反感を買う、馬鹿にされる。
負の10割バッターだよね。
黙っていれば良いのに口を開くから毎日罵倒されっぱなし。
なのに１ミリも学習しない。
しかし、他人にシリコングリス薦めておいて、「何処で売ってますか？」という問いに一般人
では買いようが無い
>セイコーの(笑)時計部品屋さんに売ってるけど
って回答した挙句、シリコングリスでもなんでもないアーマオールがお勧め！、ってか。
完全にこの質問者を小馬鹿にしてるとしか思えない。
質問者を小馬鹿にしてるんじゃなくて、奴は単純に読解力が無いのと頭が悪いのとで
内容を理解してないんだと思う。読解力は小学生以下だね。
そもそも自分で車のスライドドアの固着の話題を出しといてセイコーの.....とか、
要するに頭の中がカラッポだし車の諸々のメンテも実技経験が無いからすぐボロ出して
それで苦しい言い訳して話題を逸らして逃げてるってのもあるだろうけど。
どっちにしても頭悪いし姑息で無知で不誠実であることは間違いない。
ツイッターのリニア新幹線の件もしかり。相手はフォッサマグナ付近のトンネルの地殻
変動系の話をしているのに明後日のゲリラ書き込みしてるし。
本当に頭悪いんだよね。
天然で出来が悪いから許されるわけじゃないけど。
むしろ地頭が馬鹿すぎるのに他人を見下してマウンティングしようとするから周りから反感を買う。
リアルで会うことあったら背中から蹴り飛ばしたい。
たまに素人相手にプロっぽい講釈垂れてマウンティング出来りゃ、それでだけでもう大満足でチンポビンビン大量射精。
疲れた終電だのと労働環境に対する愚痴は有っても、WOSTEPが全く活かされてない労働内容に対する焦りや不満は
全く無いもんな。かと言って国内じゃWOSTEPよりも有利な2級を取得しようって感じでもないし。
「元々時計なんて大して好きじゃねんだよ！」って言えたらどんなに楽かと他人事ながら思うわ。
他人の結果を横取りすればいいって本人がカキコしてたからなぁ
世間ではそれをクズって呼ぶんだが本人ドアホだから何も感じない
じゃあ技術者なんてはなっからヤメロよね。
「旧車？ポンコツいらねえ！ATの現行車が一番楽。メンテはディーラー保証で丸投げ」
「古い建物？ぶっ壊せそんなもん」
「鉄道？乗るのすらめんどくせ！」
「全部興味ねえよ！大好きなのは自分自身と射精だけ！！」
こういった本心は全然出さないよね。
１０年以上嘘をつきつづけている。
ほんとその通りだよね。
ネットで追い詰められて仕方なく構築した言い逃れキャラ設定を自分らしさと錯覚してるんだもの処置なしだよね。
大学に進学して就職するも１年続かなくて辞めたにもかかわらず
そのあと専門学校の学費まで出してもらったんだからな
普通なら死ぬほど努力して最高の時計師になろうとするもんだが
あっさり放棄して女装、いや汚装に走って
全てをムダにしてしまうあたり、ある意味で細田らしいがｗ
細田は言いなりになりそうな素人カマばかり狙ってると思う。見た目ではなく洗脳しやすそうなお花畑脳の情弱を。
細田みたいな馬鹿に騙されるようなのはどうしようもないね
他人が手塩にかけて維持している状態の良いモノを欲しい欲しい、俺様もいつか買いたいと
幼児が玩具屋の前でダダをこねてるのと同じレベルだな。
仮に買っちゃったとして(まず有りえないけど)、新しい車の何倍もの故障のリスクにも対応
するノウハウも資金もルートもコミュニティも持っていない。
それはローレルを棄てたという過去からも容易にうかがい知れること。
つまり旧車愛好家が金も愛情も時間もたっぷりかけて維持しているという現実をまるで理解
できず、ただただ上っ面だけを見て欲しい欲しいと、古いモノは頑丈で長持ちなんだと、そ
んな知能の低い幼児レベルでしかモノが見れずにいるからに他ならない。
ローレルとてエアコンの効きが悪い、マフラーが腐ってきたなどといった経年劣化に対しても
自分では何一つ手をうたないで山奥の林の中に放置した。
奴がやったことといえばワックスがけとパンパーの天ぷら塗装だけ。
パパの日曜大工の工具箱をドヤ顔でupする程度しか工具についての知識も無いわけだよね。
自分じゃ何一つ車を弄れないんだもの。
そりゃモンキースパナとトンカチと六角レンチがあるんだぜって自慢しちゃうわけさ。
っていうか、車の性能維持は100%他人に丸投げして自分は「余は満足じゃ、下々ども、わが
愛車をいつでも最良の状態に維持せよ!!」的なスタンスなんだもんね。
嘘ばっかりのホソダだけど時々は本当のことを言う。「面倒なことは他人にやらせる」とか
ね。
一口にシリコングリスと言っても用途別に色んな種類が有る現実はあっさりスルーなのな。
肝心な所を理詰めじゃなくて感情に逃げてばかりで、本当にコイツは理系の大卒で現役の技術者なのか？
何度この手のブーメラン墓穴掘りを見たことか。
こいつの人生、言い訳や言い逃ればかりなのな。
出かけるだけで疲れる？
だからお前、人並み以下の事しかしてないのに何で疲れるんだよ。
お前みたいな低能は人の三倍努力してやっと人の半分位の結果なんだよ。
普通に生きていて疲れるってもう完全に追いつけないじゃん。
まあ現状でも数周の周回遅れなんだけどな。
isshikima やっぱりアーマオールは車の素材用に開発されてるだけあって、ベターですね。また、小さな容器に出して細部にハケ塗りもできますし。シリコンスプレーは容器に出すとき飛び散りやすいですし。
22:31 - 2016年2月3日
馬鹿見るくじら＠スティーブ・マックリン
kurumirukujira 車の外装シールパーツ類と時計のパッキン類が同じ素材だと言えるのか？ウレタンゴムにも様々な種類があるぞ。どんなウレタンゴムにも時計業界で使ってるシリコングリスが使えるのか？お前一応技術者なんだから適当で大雑把な風説流すの辞めろ。
12:02 - 2016年2月3日
くるみるくじら（偽物注意）
nyaoyuki_usoda 壊れたことねえから大丈夫だ。
22:36 - 2016年2月3日
馬鹿見るくじら＠スティーブ・マックリン
kurumirukujira 適当な事言って逃げんなよ。みっともない時計修理技術者様だな。こんな情けない逃げのやり取り見たら御前の大好きな女装子にも小馬鹿にされるぞ。
0:41 - 2016年2月4日
くるみるくじら（偽物注意）
nyaoyuki_usoda ダメな根拠がない。要するに界面活性(張り付き防止)と加水分解防止が肝だからな。効能が得られれば問題無い。あとはKKD。
1:09 - 2016年2月4日
くるみるくじら（偽物注意）
仕事中は勿論、休みの日でも少し出かけたりしただけで異常に疲れる。辛い。老化が早い。生きるって辛い。
0:10 - 2016年2月4日
くるみるくじら（偽物注意）
体が辛い。何かでドーピングするか…や、絶対何らかの反動出るな…
0:14 - 2016年2月4日
生きるのが辛い？じゃあ自発的に止めても良いんだぞｗ
そもそも誰からも望まれてない訳だし。
話題逸らしやっちゃうから余計に叩かれる。
でも細田はすごいなぁ、ワックスがけとバンパーの下処理無し塗装しかできないと思ってたらアーマオールも塗れるんだ(笑)
しかし奴からKKD(経験・感・度胸)って言葉が出るとは思わなかった。細田の場合は(金無し・根性無し・童貞)だよね。
仕事に生きがいも遣り甲斐も見いだせない、ちょっとでも面倒だとすぐ逃げる、楽したい、努力は嫌い、臆病者、嘘ばっか、
不誠実の塊で友達いない、そんなクソ人生を卒業するためにも本来のKKDを少しでも感じて生きてもらいたいものだ。
リアルでは仕事できなくて落ちこぼれの落伍者で弱っちい細田。いたたまれなくてネット限定で「くじら」になって虚勢を
張ってみる。みっともない人生ではないか？ 細田君。
１人ぐらいは信頼関係のある友達っていないのかな？
本人的にはいるってことらしいけど、細田の言うところの友って話をしたことがあるとか、
そんな程度のはず。
では何故誰も友達にならないのか。(なりたがらない) それは細田自身に重大な欠陥がある
からで、そこんとこがまったく改善されていないんだろうね。
たぶん細田はその欠陥に気づいていないんだと思う。
あと少しで31歳になるんだぞ。少しは考えないとな、な、細田。
そしたら生きてるのが辛い現実が少しは楽しい方向に向くと思うのだが。
10年前の知ったか馬鹿素人のまま。
根拠問いつめられれば、壊れねぇからいいんだよで逃げて更に問い詰めれば、トンチンカンな講釈垂れだす。
こんなデタラメな奴が修理技師やれる時計業界ってなんなの？
はい、ダウトｗ
ゴムの表面に付着した界面活性剤は、元々ゴム部品に含まれる
劣化防止のワックスや老化防止剤の成分を除去してしまう。
シリコンそのものは確かにゴムを侵したりしないが、この界面
活性剤のせいで塗った部分に長期間水分がとどまることになり、
これに紫外線が作用して加水分解等の劣化が急速に進行する。
この程度のことを知ってれば、アーマーオール無敵みたいな発言は
絶対出てこないんだが･･･
ダメな根拠は前述。界面活性が却って加水分解を促進することになるから。
> 理屈はいいから、やってみりゃいいだろ。不安なら捨てる部品で試せばええやん(笑)
裏を取れとか理屈を人に要求してて、結局・口から・出まかせ（＝ＫＫＤ）とは恐れ入るｗ
どこで調べたんだ？そんな古い話ｗ
ああ、アレか、パパの車庫に置いてあってパパから聞いて迷わず鵜呑みか
「いいか、直之 ダッシュボードやバンパーの艶出し、革製品や本革のソファまで使えるんだぞ！これさえあれば完璧だからな」ってな
確かに「その当時」は画期的な艶出しワックスではあったよ
でもどんどんいい商品が出てるのになぜ今アーマオールなんだよｗ
ホント同世代の車仲間とかショップの出入りとか皆無なんだな、他人との接点ないから情報もないんだろ
仲間がいないってのは恐ろしいな、ここまで情弱だと泣けてくるわ
そんなヤツが旧車についてウンチク垂れてあーだこーだ人様に説教とか恐ろしいわ
しかも旧車だって鼻高々で自慢してたのがあのローレルｗ
８０年代なんて旧車と呼ぶには微妙だろ、しかも快適フル装備のＡＴと来たもんだ
だいたいな、旧車乗ってるヤツでアーマオール使ってますなんて言ったらその場で大爆笑だぞ
ネタとして出すならアリだかなｗ
本当に昔話するなら、ここ一番って時のツヤ出しはガラスクルーなんだよ
これは昔のハイヤー乗りの裏技でな、通常のワックスは当たり前で常に光ってるんだが
お偉いさんのお出迎えや新聞社出入りのハイヤーは国会や党本部へ乗り込むんだよ
そうすると写真やニュースフィルムに映るから特に光って映るんだよ、それが仲間内の自慢でもあったんだ
勿論、その時代にもアーマオールはあったが革シートにそんなもん塗ってみろ、背広はテカテカになるし滑って普通に座れないんだよ
ドアやトランクなどのモール類はグリスをウェスにつけて薄く延ばして塗って拭き取るのが一般的でもあったんだ
な、ハイヤーにも乗ったことないだろうし、昔話がきける仲間やイベントにも行きゃしないもんな
そんな面倒な事は一切せず、すべてグーグル検索と雑誌の斜め読みだけの知識は重みがないんだよ
しかも言うに事欠いて「ＫＫＤ」？てめぇふざけるんじゃねぇよ！
おまえに一番無いものじゃねーかｗ
nyaoyuki_usoda 壊れたことねえから大丈夫だ。
22:36 - 2016年2月3日
馬鹿見るくじら＠スティーブ・マックリン
kurumirukujira 適当な事言って逃げんなよ。みっともない時計修理技術者様だな。こんな情けない逃げのやり取り見たら御前の大好きな女装子にも小馬鹿にされるぞ。
0:41 - 2016年2月4日
くるみるくじら（偽物注意）
nyaoyuki_usoda ダメな根拠がない。要するに界面活性(張り付き防止)と加水分解防止が肝だからな。効能が得られれば問題無い。あとはKKD。
1:09 - 2016年2月4日
ATAC
kurumirukujira nyaoyuki_usoda 界面活性が張り付き防止？？？ どういったメカニズムでそうなるのかきちんと解説して見ろよ、聞くだけ聞いてやるから。あとはＫ（結局）Ｋ（口から）Ｄ（デマカセ）。
12:35 - 2016年2月4日
くるみるくじら（偽物注意）
atac_mckiller nyaoyuki_usoda 分子の親油基側がゴムの表面に付着して、表面のわずかな水分や不純物を切り離すから。
22:27 - 2016年2月4日
馬鹿見るくじら＠スティーブ・マックリン
kurumirukujira お前何にも解ってないね。「ウレタンバンパー」は脆い弱いゴミだと罵っておきながらウレタンゴムのシール類は壊れないですか。バンパーのウレタン樹脂より遥かに脆いのはウレタンゴムパーツだよ？経年劣化で硬化したゴムに油塗ってもメンテにはならない。
9:16 - 2016年2月4日
くるみるくじら（偽物注意）
nyaoyuki_usoda 理屈はいいから、やってみりゃいいだろ。不安なら捨てる部品で試せばええやん(笑)
22:32 - 2016年2月4日
くるみるくじら（偽物注意）
kurumirukujira
何の為に頑張ってるかって、昭和車にもう一度乗りたいからだ。それが無かったらとっくに死んでるかニートだね。根っこはニートな性格だから(笑)
1:17 - 2016年2月5日
くるみるくじら（偽物注意）
kurumirukujira
昭和車に乗れればそれで幸せ。他人の為に何か頑張るなんて性格じゃない俺は(笑)正直食料と車があれば人類滅亡しても(以下自重w)
1:19 - 2016年2月5日
何目的なのだろう？
お前が車なんてまったく興味ないのはみんなにバレているのだけど。
シリコンの話をメチャクチャな屁理屈で無理やり終わらせて空気変えようって事で
又嘘旧車好き設定を盛っているのだろうな。
細田よ、お前の欲しいのは昭和30年代か？ 40年代か？ まさか64年車ってことはないよな(笑)
そんなに車が欲しいなら買えばいいじゃん。簡単なことだろ。(買えるもんなら)
得意のKKDで行ってみな!! 金無い・根性無い・駄々っ子だもんな。
言い出しっぺのお前がやって見せるんだよ、なにさり気なくこっちに振ってんだよバカ！
何故ならその為の努力を極端に惜しむから。今のお前は社会的にはとっくに死んでる生きる幽霊。
他人の為に頑張る以前に自分の為にすら頑張れてないだろ？
10年以上も同じ事を言ってるだけで状況が全く変わらないのは、言ってる事が嘘か
目的の為に逆算して今やるべき事が出来ない脳の病気なんだよ。
って事だから現状で幸せ、頭の中、お花畑なんだろ。
実家寄生だけでも経済的にはずいぶん有利なはずで、自称毎月生活費は20.000円も(汗)入れてるらしいが
(嘘だろうけど)、日割りしてたったの700円弱。事実だとしてもこれで食住が保証されてるってことか。
車はパパの節税対策会社登録のアウトバック乗り放題。パソコンはママの音楽室でパパのものを使い放題。
(但し親の目を盗んで)
月給がなんぼかは知らんが、交通費込みで手取り120.000円ぐらいか？ (大卒＋専門学校卒の30才としては
どうなんだかな)
仮にその程度だったとしても車は買えるはずだよ。(買う気があればだが)
100万円前後で探せるだろう。 頭金は今年のお誕生祝いでママに出してもらえ。(去年は時計だっけ？)
残金は五年ローンだ。月々20.000円程度の支払いでいけるだろう。
問題は維持費だな。自動車税、強制保険、任意保険、車庫代(実家にゃ置き場所無いだろ)、法定点検費、車検
費用、維持費(故障のリスクが高い)、ガソリン代.......etc
昭和末期の車とて最近の車より何倍も故障のリスクは高いわけで、一発どっか壊れれば万単位(場所によっては
数十万)の金が飛んでいく。
それとて買えん状況ではないはずだ。つまり細田には「買う気が無い」と、そういうことだろ。
今どき月賦にしたって金利なんぞたかが知れてるわけで、細田は馬○のひとつ覚えみたいに現金一括払いしか
考えてないのか？ 貯金するする言って何年になるんだよ。ナンボ貯まったんだよ。
くだらんババ服買ったりカツラ買ったり、そんなことすらできんようにローン組めばいいだろに。
車あると楽しいぞ。ワックス塗れるしバンパーに塗装できるしアーマオールも塗れるんだぜ。
それともグダグダ言い訳ばっかやって五年後も十年後も今のまんまか？
しかし細田はなんで痛い系のニイちゃんが欲しがる車が好きなんだろう？
むかし怖い思いさせられたのがトラウマになってるのか？
ttp://fesoku.net/archives/8340778.html このブス、細田に当てはまるじゃん。
旧車のゴムや樹脂のパーツ、シリコングリスで保護してないのを見ると、勝手に塗りたくなるの俺だけだろうかw スライドドア張り付くとか言ってるの聞くとアホかと思う(笑)
23:26 - 2016年1月30日
馬鹿見るくじら＠スティーブ・マックリン
ゴムと表記されるものは全てメンテなど関係なく劣化する。
劣化に強いはずのシリコンゴムでさえ時間経てば硬くなり縮むし割れる。古い車の硬化したパッキン類にはグリス塗ればＯＫというのはパーツ交換前提のその場しのぎの処置。恒久的メンテではない。
19:26 - 2016年1月31日
くるみるくじら（偽物注意）
atac_mckiller nyaoyuki_usoda 分子の親油基側がゴムの表面に付着して、表面のわずかな水分や不純物を切り離すから。
22:27 - 2016年2月4日
ATAC
kurumirukujira nyaoyuki_usoda とりあえず、自分が書いてる事の矛盾に気がつくことが出来なかった様だね？、加水分解防止の為に親水させるって事だよ。訂正するチャンスをあげたんだけど無駄だったね。では第二問、アーマオールは何故この場合不適切なのでしょう？
6:16 - 2016年2月5日
kurumirukujira
一日中肘を上げた作業してるせいか肩がゴリゴリいう。あ～あ、明日も１日中ダルくなるんだろうな～ 休みだというのに元気無く過ごすのか… まあ自分が選んだ人生だけど。
22:58 - 2016年2月5日
くるみるくじら（偽物注意）
atac_mckiller nyaoyuki_usoda 水分量を適正に保つってのが正しい解答。多すぎても少な過ぎてもだめ。
23:01 - 2016年2月5日
くるみるくじら（偽物注意）
isshikima そそ。で、愛犬が族の千切れた腕をくわえてくる。
23:05 - 2016年2月5日
くるみるくじら（偽物注意）
darkmarx 俺はメーテルに似てるからな、ガリガリなところとか、でかい鼻とか(笑)
23:10 - 2016年2月5日
くるみるくじら（偽物注意）
何年か前、当たり屋っぽいエスティマが何度も追い越し車線に入ってくるので、●す気で全開加速したら、避けやがったw
23:14 - 2016年2月5日
くるみるくじら（偽物注意）
てゆーか追い越し車線に入ってくれなかった(笑)しょっぱい当たり屋だぜ。
23:16 - 2016年2月5日
くるみるくじら（偽物注意）
人間ってのは身勝手な生き物で、自分は浮気や遊びやるのに、相手が同じことすると許せないとか、自分の不正や失敗を棚に上げて他人を責めるとか、そういうこと多すぎ。一方時計や車は機械だから手入れさえしっかりやれば俺を裏切らない。
2:37 - 2016年2月6日
細田は手入れもしないでローレルは山に棄てた。パパに無理やり買わしたアベンシスもまた故障もしてないのに
高速道路でトラックに抜かれたとかエンジンがとか難癖にもならない言い訳で早々に棄てた。
機械は細田を裏切らないかも知れないが、細田が機械を裏切り続けているよな。
細田よ、残念ながら過ぎた時間は戻らない。過去の汚点も消えない。自分がやってきた矛盾の数々を思い返して
みたまえ。
同じ過ちを繰り返さないこと。それが大事なんじゃないのかな。そのためには細田自身が変わらねばならない筈
なのだが1mmも成長がみられないよな。
好きでもない時計の垢取りとかストレス貯まるものな、そりゃ肩もこるよな。
やめちまえよ。嫌々やっているのなら。
俺は技術系の自営業を起業して１５年になるけど未だに発見もあるし楽しいよ。
この年令でもまだ自分に伸びしろを感じるので飽きない。
一生勉強な仕事だと思う。
仕事に対して真面目な姿勢の人間から見るとお前みたいなクズは見過ごせないわ。
目に余る。
まあ俺が何を言ってもお前の心には響かないのは解って書いているけどな。
何時になったら自分の愚行に気がつくんだ？
もう３１だろ？加齢は加速してあっという間に４０だからな？
手に何もつかず４０って俺だったら恐怖に震えるけどな。
>当たり屋っぽいエスティマが何度も追い越し車線に入ってくる
「ぽい」だけで当たり屋でも何でもないからそれ。被害妄想爆発？
>俺はメーテルに似てる
全然似てないから。お前はボヤッキーか西はじめって言ったろうが。
>時計や車は機械だから手入れさえしっかりやれば俺を裏切らない
裏切る以前にお前はクルマを持ってないだろ？持ってない物が裏切り様がないだろうが。
素直に心情を吐露してる様に見せかけて姑息な自分アゲはみっともないから止めろ。
勘違いブスの典型。
メーテルは美人のアイコン。
お前は誰がどう見ても犯罪者ヅラのブス。
昔からだけど本当に進歩がない。
不都合な現実からは目を逸らして「自分が思う自分」ばかりが暴走肥大しっ放し。
しかもそれをわざわざ人目に付く所で表明する辺り、完璧に頭が壊れたキチガイ。
ちゅうか、やり込まれて逃げ場が無くなっちゃったってのが正しい表現なんだけど。
こんなだからもうじき31歳なのに友達ゼロなんだけども。
このバカ、またこんな書き込みしてる。
KYの細田がまわりの状況把握できなくてエスティマのドライバーを怒らせるような危険運転をして、それで威嚇されたのだろう。
またはクソたれ運転でチンタラと追い越し車線を走ってた細田に「この馬鹿野郎!下手くそは早く走行車線にもどれ!!!」って意味
だったのだろうが...........、相手が悪かった。細田だもの(汗)
てなとこだろう。
@kurumirukujira お前が昭和車所持してたのどれ位の期間だっけ？しかもたった一台の所有歴。しかもその車、手に負えなくなって山に放置してたよね。
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くるみるくじら（偽物注意） ‏@kurumirukujira · 4 時間4 時間前
@nyaoyuki_usoda 三年。お前みたいな連中のせいで失業してな。
またまたぁ、直之クン、息をしてるかのように嘘を書いちゃああけないよ。
所有は三年ちゅうても車検登録して一年したとこで千葉の中古車屋を追い出されたじゃんよ。
それもな、試用期間中に客とトラブル起こして大クレーム発生。よって暫定社員から正社員に登用されずにバイト扱いに格下げされて将来の正社員の
道を断たれたんだよな。しかも上司とも同僚とも人間関係(信頼関係)の構築もできず、パパ&ママの待つ原市の実家に逃げ帰ったじゃん。
それを他人のせいでってか？ 確かに後半の二年はパパの別荘「なかよしハウス」にローレルは棄てっぱなしだから三年間は細田のモノだったかも知れんが。
まだ車検が一年は残ってたローレルだけど実家には置き場所ないし、しょうがないからパパの別荘脇の草むらに放置したじゃん。その頃はまだナンバー
も付いてたっけな。でも劣悪環境で腐りゆくローレル。
ときどき行ってやったことといえばワックスがけとバンパーの下手くそ塗装のみ。そうこうするうちに車検が切れた。
その頃の直之は時計ガッコーに通いながら勉強もバイトもせずに性欲処理のためだけに汚装に走り、大事な二級の試験も受けずにトンズラ。
ローレルは？？ 直之は記憶の隅にも置いときたくなくて放置。挙句がカギを盗まれたっちゅう嘘の設定でクズ鉄屋に二束三文で押し付けたじゃんか。
それもこれも他人のせいにしたいのかね。
コイツ、真正のキチガイだよ。
いい大人がこんな姑息な事ばかりやってるからバカにされ続けるんだろうに。
それと、お前がくず鉄屋を通して闇に葬ったと思い込もうとしてるローレル、ちゃんと生きてるからｗ
どうしても昭和のクルマに乗りたきゃ今のオーナーから買い戻せば済む話だろ？下手に他の旧車に手を出しても
維持出来ずに粗大ゴミにするのが目に見えてるんだから、余計な事は一切考えるな。
それともローレルじゃ何か不満なのか？
atac_mckiller nyaoyuki_usoda 親油基の側が結びついて水置換する。
10:21 - 2016年2月6日
ATAC
kurumirukujira nyaoyuki_usoda ふーん、君の言い分ってシリコーンの撥水性の説明にはなると思うが、界面活性は何処へ行ったの？？ じゃ、質問を変えよう。アーマオールには界面活性剤が含まれている。これの意味する所は？
12:06 - 2016年2月6日
くるみるくじら（偽物注意）
atac_mckiller nyaoyuki_usoda 液体同士じゃないんだから。アホか(笑)水や不純物をゴムから分離させる。界面活性剤は基材の延びを良くする添加物を混ぜやすくもする。
17:12 - 2016年2月6日
ATAC
kurumirukujira nyaoyuki_usoda 基礎的なことだけど界面活性は液体の表面で考えるものだが？ 界面活性剤がアーマオールに配合されている理由は考え付かないみたいだね？、ヒントをあげよう、水性って事だ。
17:34 - 2016年2月6日
くるみるくじら（偽物注意）
atac_mckiller nyaoyuki_usoda だから基材混ぜるやすくする役目も書いてるやん。お前やっぱアホだから以降無視な。さよなら。
19:08 - 2016年2月6日
馬鹿見るくじら＠スティーブ・マックリン
kurumirukujira ATAC_MCKILLER はい。トンズラ。
19:20 - 2016年2月6日
kurumirukujira nyaoyuki_usoda ははは、事実上の敗北宣言と受け取らせてもらうよ。ザックリ言うとアーマオールは液状シリコーンを使いやすくするために大量の水で割ったもの。そのままでは混ざらないから界面活性剤を添加剤として利用し混ぜてるって事さ。
20:18 - 2016年2月6日
ATAC
kurumirukujira nyaoyuki_usoda アーマオールを塗ると暫くで水分が蒸発しシリコーン分がゴムの表面に残る、これが保護剤として作用するのだが界面活性剤も残るからこれが災いして水分が来るとまた混ざり合い、悪さをする。結果として保護作用が弱まるって事。
20:22 - 2016年2月6日
ATAC
kurumirukujira nyaoyuki_usoda 後学の為に教えておくとアーマオールは本来水分が来ない車室内での使用を主目的としているのでウェザーストリップの様な水分に晒される場所には不向きって事。モノ作り大学まで出て技術者名乗るならここまで考えてアドバイスしろよw
20:27 - 2016年2月6日
馬鹿見るくじら＠スティーブ・マックリン
kurumirukujira ATAC_MCKILLER 散々噛み合わない思い込みや自尊発言繰り返し、お前は馬鹿だから話にならないと言い放ち逃げるのが、くるみるくじらの定番逃避行動です。それがよくわかる流れでしたね。
22:26 - 2016年2月6日
初代ファミリアってオペルレコルトに似てるね。
17:15 - 2016年2月6日
馬鹿見るくじら＠スティーブ・マックリン
kurumirukujira メーテルとボヤッキーの区別つかない人間が何言ってるの？
17:21 - 2016年2月6日
くるみるくじら（偽物注意）
ヤバい外雪降ってる…
1:14 - 2016年2月7日
atac_mckiller nyaoyuki_usoda 水分量を適正に保つってのが正しい解答。多すぎても少な過ぎてもだめ。
23:01 - 2016年2月5日
ATAC
kurumirukujira nyaoyuki_usoda さて、ゴムに適正水分量ね。高分子化合物のゴムや樹脂は元来高い撥水性を持っている。しかし、表面が劣化した場合これをきっかけに付着した水分を弾けなくなり、結果、加水分解してしまう。君の言うゴムの適正水分量って何％だい？ｗ
12:33 - 2016年2月6日
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お肌の手入れじゃあるまいにｗ
細田の唱えるメンテ術ってどれも革靴の手入れ法みたいなレベルだよね。
合成ゴムと革を同一視してるような気がする。
豊胸にしたらどうだ？ セフレ彼氏ができるかもよ。
車は洗車してワックスがけ(千葉の中古車屋で覚えた)、あとはアーマオールで艶出し程度か.........
たとえばエアコンフィルターなどの交換とか、タイヤローテーションとか、球切れ時の球交換とか、そんな程度のことも未経験かもね。
面倒なことは他人にやらせるんだっけな。
あとはネットで画像漁りやっては欲しい欲しいとか何と何は似てるとか、安っすい趣味だこと。
某ショップで紺の内外装綺麗な４３０セダンが売ってる。ボディーの写り込みが綺麗。
物欲が刺激されてヤバイ。
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うん、それがどうしたの？
お前には関係ない話だから黙っていれば？
金もスキルも知識も工具もなーーーーーーーーーーんにも無いのだからお前には無関係な話。
物欲刺激も嘘だよな。
そんな面倒くさい物、欲しいわけ無い。
とりあえず日本語が不自由な日本嫌いな細田君の幼稚な作文の訂正。
×某ショップで紺の内外装綺麗な４３０セダンが売ってる。
○某ショップで紺の内外装綺麗な４３０セダンが売られている。
そして、物欲が刺激されたんなら「買えばいいじゃん」って、簡単なハナシなんだけど。
ま、本気で買おうとか思ってないだろうし、買う(維持する)金もノウハウも人脈も無いんだろうけどね。
なんなんだろうね、このインポモヤシは。カッコ悪すぎ。
この謎アピールが不思議すぎ。
> なんなんだろうね、このインポモヤシは。カッコ悪すぎ。
飼えもしないのに、捨て犬を拾って飼いたがるような
未就学児レベルのメンタリティと理解した。
飼い始めたはいいものの、世話するのが面倒だから親に丸投げ。
最期まで飼うのが飼い主の責任だとか言っちゃう割に、飽きたら殺処分。
そして次の生き物に目移りするところもそっくりｗ
アウトバックですらギリギリなのに、他に月極駐車場を借りる気かい？
そもそも維持費は誰が出すんだよ？ 細田、おまえ出せるのか？ 下らないツイートしてないで精神科に入院しろよ
とか、また無理な理屈を捻り出して巌の様に動かないんだろうな。
お前が指を咥えて見てるだけの430を誰かが買っちゃう現実をどう捉えんの？
某ショップで紺の内外装綺麗な４３０セダンが売ってる。ボディーの写り込みが綺麗。物欲が刺激されてヤバイ。
15:27 - 2016年2月7日
くるみるくじら（偽物注意）
shio777sakura 女装男子合戦ちんぽこ！(≧∀≦)
1:02 - 2016年2月8日
くるみるくじら（偽物注意）
女装さんの自衛隊率警察官率ヤバいw 海外の女装さんの軍隊経験率ヤバいww そして勿論、アソコが元気(≧∀≦)
1:08 - 2016年2月8日
気が付くとボッチになってせっせと電波を垂れ流す旧車や時計の時と同じ流れ。
クジラはまともに会話できないキチガイだと思う。
↓これの事かね？
ttp://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/12/700040088030151113001.html 諸費用プラスしても100万でお釣り来るじゃん。騒ぎだけで行動に移さないのが凄い謎。
格安で売られているのも解る。
絶対買えないだろうけどこんな古い中古車？にトッチャンボウヤな細田が乗っていたら大爆笑だな。
ブロアムじゃなくてＳＧＬでもなくてさらにその下のＧＬグレードだから程度のよさを
考慮しても格安というほど安くもないんじゃない？
個人的には最後の１０ヶ月間程しか生産されなかった４速ＡＴってのがポイント高い。
確かに４３０のウィークポイントによくありがちなひどい痛みは見当たらないし、ショ
ップの人も好きであれこれ手持ちの部品をあてがってるって感じで好感が持てるかな。
もし万が一だが奴が買ってしまったら悲劇だろうな。
カーポートレベルの屋根すらない露天駐車場に放置で紫外線浴びせまくり、一年もしな
いうちにダッシュボードは浮き・ひび割れ、スピーカーネットもボロボロに。
バンパーの樹脂モールは白く変色し、綺麗だった紺の塗装もくすみ曇りガラスのごとき
つや消しになるだろうｗ
それだけにＧＱに目をつけられたというだけで、気の毒に思ってしまうｗ
４３０？確かにヤツの年齢からすれば旧車なんだろうが、ＡＴエアコンオーディオ等
快適装備満載で故障も少なそうでお手軽入門車を選んでるのがバレバレｗ
要はたいした実践的知識も修理技術もないから「とりあえず古い車」でお茶濁したいんだろ
ま、あのローレルを選んだ時点でわかってたがなｗ
で、いつもの言うだけで絶対買わないんだろ？
実家住まいで月２万円入れるふりだけしてる立派な時計修理技師様がなｗ
たかだか１００万弱の寝ても醒めても喉から欲しいはずの旧車をな
このクソガキには覚悟が足りないんだよ、あれも欲しいこれも欲しいって
本当に旧車が欲しけりゃ手持ちの時計全部売って、食費や衣服切り詰めて副業やれ
ローンがいやなら土下座してでも親に頭下げて金借りて買ってみろよ
２０代で旧車乗ったオレからすると、こういう口だけ野郎に反吐が出る
自衛隊とサツ官の女装率がなんだって？
おまえにそっくりそのまま返すわ
「それほんと？具体的なデータは？裏取れる!？」ってなｗ
海外の女装の従軍率？
従軍義務のある国がほとんどだから当たり前だ馬鹿
おまえみたいなクソガリモヤシは日本に生まれて感謝しとけ
従軍義務のある国ならおまえなんか訓練中に後ろから撃たれて即死してるわｗ
その全ての忠告を
面倒くさい
金がもったいない
の二言で済ませるだろうからね、ぶん殴りたいわ。
問題なのは10年前からただ騒いでるだけで、実現に向けて何の努力もしてない事。
それでいて旧車好きだの旧い物を大切にしろだのってほざくから、誰からも共感を得られない。
結局、生身の女性も旧車もチャンスが巡って来るとビビってチンポがすくむ君なヘタレなんだよ細田は。
ルーター(router)？リューター(leutor)？
切削工具としては全く別物なんだが･･･
kurumirukujira 前に日本国民の八割が痔持ちだとか、世の中のほとんどが馬鹿で無能だとか言ってたが、それと一緒で自分の女装趣味や不具合を肯定したいがために思い込みを語ってるだけじゃないの？
10:38 - 2016年2月8日
くるみるくじら（偽物注意）
nyaoyuki_usoda 女装趣味と直接的な関係は無いかと。ただ、８割の男は浮気する統計もあるからね。
22:39 - 2016年2月8日
くるみるくじら（偽物注意）
千葉県の方は誇りを持って、言いましょう。チバマンセー!(チンポ万歳!)ハイ、もっと大きな声で！皆一緒に!! チバマンセー!!!＼(>_<)／
23:23 - 2016年2月8日
くるみるくじら（偽物注意）
ルーターを売っている業者さんも、誇りを持って言いましょう!!ルーターマンセー！(乳首万歳!)ハイ大きな声で！ルーターマンセー!! はーいよくできました("⌒∇⌒")
23:27 - 2016年2月8日
こいつは覚せい剤無しでも覚醒するのな。定期的に。
傍から見たらド底辺のどん底にしか見えないのに本当に幸せそう。
で、この後は又クソリプオジサンするんだよね。
で、替え歌かな？
「太りたい」と言いながら気持ち悪い自撮りＵＰかな？
旧車欲しいかな？
嘘武勇伝かな？
同じ場所をぐるぐる回っている。
その間に同世代や下の世代からもどんどん周回遅れにされているのに現実を見ずにご機嫌だ事。
恐らくネットに嘘や暴言や現実逃避を書き込むと脳内麻薬が出る仕組み。
知恵遅れ、虚言人格障害、ネット依存、この3つが複雑に絡み合ってる。
だから延々同じ事くりかえしてる。
人間としてウオッチするより馬鹿動物ウオッチする感覚でウオッチしたほうが良い気がする。
馬鹿動物は愛嬌あるから癒されるがこいつにはそれがない
相変わらず噛み合ってないのが泣ける→笑える。(いきなり浮気の割り合いとか)
そしてTwitterは意味不明。
コイツ、罵声を浴びようが叩かれようが、とにかく誰かに反応してもらいたいんだろうね。
リアルではどんだけ虐げられて独りぼっちなんだろうかね。それよりもマシって思っているんだろうね。
ところで430は買う気になったのかな？ もう注文したのかな？
クジラクラウン、マークⅡ、セド&グロ、etc いったい今までに何回欲しい欲しい&買う買う虚言があったっけね。
ちゅうか、もう物欲が刺激されたことすら忘れてたりして。
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1108894517/
１０年以上前からコレだからなぁ
全く進歩していないのがすごいよｗ
学生の私には普通に無理ですよ。
あなただって免許取立ての頃は無知でナマイキな事言ってた筈。
でも、社会人になったら本気で乗る気で居ますよ。
他人の意見など 聞かずに自分の意思でね。
それぐらい自身ある故の生意気ですから。
私は人から教わったり人の意見聞くのが嫌いなんですよ。
習うより慣れろ派 ですしね。
べつに今時車無くたって生きていけるんだから、パーツ探しに時間 掛かったって問題ないし。
本当は現役で走らせるのがベストだがね。
俺流にマ イペースでやる。
ホント１０年前から全く成長してねーなｗ
なんだ、親に成長抑制剤でも注射されてんのか？
無駄に１０年生きるってある意味贅沢だぞ、それは少し羨ましいわｗ
で、その「他人の意見など聞かずに自分の意思」とやらの結果が、何故か430ではなくて
それまで名前すら出て来なかったローレルとか、マヌケ過ぎて涙が出るわ。
「今はまだゆっくり爪を研ぐ時期」
とかマヌケな言い訳を又するのかな。
実際はアニヲタにイジメられてたんだろうね。パシリにされアニメージュとかロリコン漫画買いに行かされてたのだろう。
顎の切り傷と背中にあるらしい切り傷はアニヲタにやられた傷なんじゃないかね。
爪は長年の研ぎ過ぎで深爪どころか爪無し状態だろうね。
時計の救急車やるんだ !!って息巻いてたのは何年前だっけ。
小学生の卒業文集かと思ったわい。
中華製格安ローバー自転車のメンテもろくにしないでママに隠れてこっそり汚装。
高校生のバイト程度の収入で実家寄生もやめられない30才。カッコ悪いよな～。
こいつの発言は意味不明がほとんど。
「おじさん同盟に入りましょうｗ」
ってはしゃいでいるけど望んでいるレス、正解なレスは何なの？
相手が困るリプばかり、KYなんだよね。
細田なりに「一発やらせろ若しくは黙ってしゃぶれよ」をオブラートに包んだつもりじゃね？
臆病者で女性と「致せない」自分と似た境遇の男を探して、それで男同士で慰め合う会を
つくりたい。それを細田が勝手に男同盟というのでしょう。
頭がちょっと(かなり)壊れてるから、汚装＝自分と同じ嗜好だって勝手に決めつけてるん
だろうね。
kurumirukujira 前に日本国民の八割が痔持ちだとか、世の中のほとんどが馬鹿で無能だとか言ってたが、それと一緒で自分の女装趣味や不具合を肯定したいがために思い込みを語ってるだけじゃないの？
10:38 - 2016年2月8日
くるみるくじら（偽物注意）
nyaoyuki_usoda 女装趣味と直接的な関係は無いかと。ただ、８割の男は浮気する統計もあるからね。
22:39 - 2016年2月8日
馬鹿見るくじら＠スティーブ・マックリン
kurumirukujira 又意味不明な返答だな。全く誤魔化しになってない。前に嘘つくのが得意だと自尊してたがそれさえも嘘だよね。
8:40 - 2016年2月9日
くるみるくじら（偽物注意）
nyaoyuki_usoda 記憶にございませんw
12:29 - 2016年2月11日 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)
どうも。でも俺事実ネットでもリアルでも最低な人間だから、叩かれて
当たり前。
リアルでは、一見真面目そうな風貌と言動だが、実は成績に関係の無い
事をサボタージュしたりとか、余計な事をして目立ってしまったりとか、
でも逆に開き直って堂々としている嫌な奴です。「なんか文句アッカ！」
「文句あんなら堂々と言え！」って感じのタイプです。空前絶後の最低な
キャラクターです。
てな感じで、当然身近な友人も居なく、孤独で退屈な毎日を送っている。
しかし、それ自体に気づかず、無意識のうちに孤独や退屈で満たされない
心のストレスをあちこちにぶつけていた訳だ。無意識に。結局毎日が寂しく
つまらないものだから、誰かに自分を受け入れてもらいたくて（もしくはア
ピールしたくて）くだらんスレばかりをあちこちの掲示板に立てたのかもし
れない。
どうやら俺は孤独でも大丈夫だと、自分自身に強がっていたようだ。それ
も無意識のうちに。
心の奥の無意識のうちの心理で、これらになかなか気が付く事ができなか
った。
これらは意識的ではなく、心の奥に潜んでいた心理でなかなか気がつか
なかった。
俺はもっと強くならなきゃいけないし、もっと人間を磨かなきゃいかん。で
も、今の俺がすぐに変わる事はできないかもしれない。
。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
細田、やっぱり10年前から1mmも成長してないな。
ちゅうか、恐ろしく後退してる感じだ。あと数ヶ月で31才か、大変だな。
その時ネットとの付き合い方見直して行動してれば今みたいな状況にならなかったかもな。
今やこのスレのテンプレにもなった迷レスの原典を一応貼っておく
ttp://megalodon.jp/2012-0725-1607-36/minkara.carview.co.jp/userid/200928/blog/27207490/ この馬鹿が何かアンティークな品物を持っているのを見たこと無い。
エア設定にしても穴だらけなんだよね、頭が弱いから。
馬鹿で貧弱で情弱で空気読めない癖に話を盛るから片っ端から論破されるし周りがイライラする。
虚弱と軟弱も追加でｗ
ヘビーなネットジャンキーなのに、この知識の深まらなさ加減は何なんだろう？
好きだと言う以上は、これくらいは知ってて当然だろって事も「そんなのはどうでもいい」「俺様はマニアじゃない」
とかってすぐに逃げを打つし。少ない知識の引き出しでマウンティングを試みるもアッサリ躱される事の繰り返し。
自己顕示欲の強さはハンパないよね。ローレル買った時、双葉の女装板にまで愛車自慢スレ立てて自慢して総攻撃されてたし。
その場限りの自己顕示欲と脊髄反射感情を満たすためだけに生きてると言っても過言では無い。
巨額のパパ資金を投入して時計修理学校に入ったものの二級試験をボイコット(正確には逃げた)して
無理やり卒業させられたものの就職がままならず就職浪人。衣食住完備の自宅警備員に邁進しシャロ
ンにも下に見られる有様。
さすがのパパもこりゃたまらんとバカ息子の就職口を探すべく、そのバカ息子がときどき口にするア
ンティークショップに奴を連れてった。
上手いこといきそうだったら奴をその店に就職させたかったに違いない。
ところがですよ、KY細田にはそんな親心など理解する知能も持ち合わせているはずもなく、パパは
一縷の望みを託して欲しくもない中古のイタリア家具を無理して買ってしまった。
そのときにその店にあった不動の古い柱時計をみて直之は大口を叩いて店員に自慢話をしてしまっ
た。こんなものチョチョイのチョイで直せますよと。
パパの微かな希望であったそのアンティークショップへの就職は．．、ドヤ顔の上から目線で知っ
たかぶりを続ける我が子の振る舞いをみてあえなく撃沈。
そして話の流れ上その柱時計もパパは買って帰った。
哀れ、数十万円もはたいて買った家具は上尾の家には置き場所があるはずもなく、しょうがないので
群馬の山奥の「なかよしハウスＮ・Ｈ」の部屋の片隅に設置（放置）。
柱時計は直之がさがみ野の安アパートに持って行ったものの「シュリンプネームの乱」にて職を失っ
たために現在は上尾の実家に鎮座している。
奴の言うところのアンティーク好きとはそんな程度。
本人の名誉のために無理やりプラスするとすれば実家の祖父母が使っていたであろう古い扇風機を
磨いてみた程度かな。（得意のアーマオールで擦ってたりして）
でも電源入れたらかなり高い確率で発火しそうな感じ。（本人はレストアしたつもり）
車にしても鉄道関連にしてもオーディオにしてもカメラにしても、奴のレベルとはどれもこれも
ドングリの背比べ。
ちょっと突っ込まれると「俺様はオタクではない」とか「マニアではない」とかなんとか言って
逃げる。
みっともないってもんじゃない。
４３０セドリックの前期上級グレードのフロントバンパーに横長に付いている黒いゴムのようなアレ、ゴムなのかと思ってたが、じつは爪で触っても大丈夫なくらい、かなり硬いのよね。
表面保護だけでなく、補強してる意図もありそう。車の力が掛かるパーツだから、そんな柔らかくはないってことか。
オイ細田、430買ったのか？
まさか中古車屋に展示してる売り物の車のバンパーに爪立てたんじゃねえだろな。
信じちゃいないさ。でも記憶にないとかトボけてる奴には
嫌でも思い出させる必要があるだろう？
> そもそも１０年前の事を持ち出す年寄りみたいな真似はやめろ(笑)
そもそも１０年前から４３０に乗りたいとかヌカしてたのは誰？
お前のことだろ？
> そのうち２０年前を昨日のように語りだすんじゃないか？
お前の(ry
んじゃ、とうに結論が出た海老名の一件をまるで昨日の事の様に何度もネチネチ蒸し返すお前は何なんだ？
そもそも十年一日の如く進歩が無いからずっとサンドバッグなんだろうが。
４３０セドリックの前期上級グレードのフロントバンパーに横長に付いている黒いゴムのようなアレ、ゴムなのかと思ってたが、じつは爪で触っても大丈夫なくらい、かなり硬いのよね。
表面保護だけでなく、補強してる意図もありそう。車の力が掛かるパーツだから、そんな柔らかくはないってことか。
22:01 - 2016年2月12日
馬鹿見るくじら＠スティーブ・マックリン
kurumirukujira 忘れたい記憶しか無いものな。
十年前の自分の書き込み読み返して人生考え直せ。
17:48 - 2016年2月11日
馬鹿見るくじら＠スティーブ・マックリン
kurumirukujira これな
17:51 - 2016年2月11日
くるみるくじら（偽物注意）
nyaoyuki_usoda そんな能書き信じてるの？ふざけて書いたんだけど。頭わるいな。そもそも１０年前の事を持ち出す年寄りみたいな真似はやめろ(笑)そのうち２０年前を昨日のように語りだすんじゃないか？
22:10 - 2016年2月12日
頭わるいな。
まるで某半島の北側の国の総書記様のようだ。
孤立してる点といい、非常識の極みといい、そっくりだ。
もっとも細田には力も金も支配される人もいないわけだが。(要するに単独キチガイ)
何故にここまで突っ張りたいのか意味が分からん。
もっとも本人が独り奈落の底へと突き進んでいるだけだから生暖かく嘲笑&軽蔑して
楽しんで観てるだけだけど。
人として恥ずかしくないのかなぁ。
おそらく自分の振る舞いが正しいかどうか分からないからヲッチャの見方を参考にして生きてるのだろう。情けない。
それに抗う様に嘘やハッタリを盛り続けて、今やキャラの整合性もへったくれもなく誰からも
まともに取り合ってもらえないオモチャ以下の存在に。それを「孤高の存在」とか無理矢理
幸せ変換して自分自身を鼓舞するうちに、いよいよ本格的に頭が壊れ始めちゃったんだよな。
侭ならない現実をネットで何とかしようとするとこんな廃人になりますって言う、絶好のサンプル。
あまりにも唐突だったからすぐに理解できなかったよ
ロリコンって本当にいるんだなと感じたよ
ttp://ucar.carview.yahoo.co.jp/model/nissan/cedric/6184734571UC/ これでも見てきたかね？、春日部だし。
kurumirukujira お前悔しくなると相手の事を頭悪いと言い出すよね。こういうやり取りに年齢関係無いだろ？。むしろいい歳こいてこんな事言われてるお前のほうがおかしい。10年前のお前のほうが今より遥かにマトモだよ。
8:39 - 2016年2月13日
馬鹿見るくじら＠スティーブ・マックリン
kurumirukujira お前は十年前より自分が進歩してるとおもってるの？年食って経験値増えた分葬りたい過去が増えただけでしょ？十年前のお前が今のお前見たら爆笑すると思うよ。こんなロクでもない30歳になりたくねーｗｗって。
8:48 - 2016年2月13日
くるみるくじら（偽物注意）
nyaoyuki_usoda まあ１８～２０が俺のピークだったし、大人だったよ(笑)最近は気力体力がダメだね。どうせ長生き出来ないから諦めもある。体重と心拍数から逆算して割り出した寿命から無理な事が沢山浮上したから。
12:30 - 2016年2月13日 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)
ttp://kuruma-ex.jp/usedcar/detail/ccCU3298060565 これかな?
バンパーモールを爪で引っ掻いたらしいし。
細田は成長ゼロだもんなぁ。
底なし沼にズブズブ沈んでいってるだけ。まだたったの30才だっちゅうにオツムは幼児のまんま、
身体は70代、社会経験も常識も幼児のまんま、そんな感じかな？
ツインキャブの１３０セドとターボの４３０で、迷う。４３０セダンはグー鑑定付きで、外装と床下は綺麗。ダッシュボードは経年で一部歪み。１３０はフロアマットのダメージの原因が何かだな。こんど１３０見に行ったら下に潜ろ…顔入る車高やし(笑)
17:00 - 2016年2月13日
くるみるくじら（偽物注意
外装やエンジンの綺麗な旧車探すのは難しくない。内装と下回り(マフラー)とクーラーがネックだ。あとゴム部品。
17:05 - 2016年2月13日
グー鑑定付きの４３０ターボは今現在群馬のこれ一台、ただしＭＴ
ttp://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/12/700040088030150224001.html この個体は初期型なのでバンパーの話と符号はする。
ツィンキャブの１３０セドは、今現在静岡のこれ一台で、こちらもＭＴでパワステなし
ttp://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/15/700060083420120725001.html そもそもＭＴ乗れないんだろｗ
２～３０年前なら免許取り立ての小僧が分厚いカーセンサーとかを眺めてやっていたのと同じことだけど、
買った車をろくにメンテせず、維持もできない３０男がする行為じゃないよなｗ
やっぱ怖い思いをさせられた反動だろうか。ヤン車で武装すれば自分も強くなれるとでも
思っているのだろうかね。
しかし昭和の無骨男を気取るわりには(イタリアマフィアもだっけ？)МＴ車はダメとか
エアコンが気になるとか、軟弱過ぎだろ。
重ステでエアコン無し、三速コラムシフト、窓？、とうぜん手動だろ！！ぐらいは突っ張
ってほしいもんだ。
マフラーなんかも気にするな。ダクトテープ巻くの得意なんだろ？
とかなんとか、実際に買うまで黙ってろ！！ってことなんだけど。
現役の旧車乗りから指摘されても頑に「そんなのはポンコツだからだ！」「無い物は流用かベッサクしろ！」とか
旧車を取り巻く現実を無視して散々ディスって聞く耳持たずだったのにいつから変節したんだよ？
お前の存在こそが旧車にとって一番ネックだっつーの！旧車のミニカーで一生センズリこいてろキチガイ！
セドリック、お前には一生無関係だから話題にすら出すなよ。
表示上の馬力に固執し調子を維持できるはずも無いツインキャブや、自動車税払いたくない故のターボかねｗ
身の程を弁えて、パワステ・ＡＴ装着率が皆無に等しい１３０は諦め、おとなしく３ナンバーの４３０でも
買っておけば良いものを。
まあ、いろいろ薀蓄垂れまくったところでどうせ安直に妥協してスカ掴むか、言ってみただけで終わるだろう
けど。
ttp://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/700050219530151222001.html これなんかお前にぴったりだぞ？、あ、クビに成った古巣の系列だから顔出せないかｗｗｗ
動き出すであろう。
※「細田タイマー」とは、どんな良好な個体であっても奴の手に渡った瞬間から
イッキに腐り果てて壊れてしまうと、短命で終わってしまうと、そういう意味。
奴が車にできることといえばダッシュボードにアーマオール塗ることとボディに
ワックスかけることだけだからね。
肝心なメカ系などはまったくできない。
細田曰く「面倒なことは他人にやらせる」、「俺様はキモいオタクではない」だし。
でもコイツの為に何かやってやろうって人間は皆無な訳でｗ
かと言って必要に迫られて自分自身で何かする気も無いと。
実際自分で所有するまでは相当なビッグマウスだけど、いざ所有すると
抽象的な精神論ばっかりで、必要な工具やメンテの手間はトコトン惜しむ不思議。
挙げ句の果てに「モンキーとダクトテープで何でも治る！」とか言い出す始末。
絵に描いた様な無気力無関心人間なのに旧車好きって設定そのものが破綻してる事に気付けよ。
購入予定車両の４３０のより傷んだダッシュボードの画像を見た親父(６９)が、(中央の隆起が)デザインみたいだねwとww そうか！wwデザインにしちゃえば良いんだ!!
最悪は木目パネル自作して入れちゃいます(笑)
14:32 - 2016年2月14日
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おやおや、絶好調ですなｗ
この呟きだけでコイツは旧車に乗る資格無いなと思う。
デザインじゃねえよ、苦労してでも良品探して治すんだよバカ！
歴代セドグロのジェントルな雰囲気が好き。特に１３０と４３０は好き。
16:14 - 2016年2月14日
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さて、また勝手に良いほうに脳内変換ですか？
パパも抱きこんで（変体趣味に現を抜かす事から見たら健全だからという理由）あわよくば
幾ばくか援助してもらおうって魂胆かい？
ttp://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/12/700040027130150729005.html ほれほれ、こっちはどうだ？、大好きなＧＯＯ鑑定付だぞｗ
どこまで拘るかにもよるけど、
買ってから数百万なんてすぐ
飛んでいくぞ。
腐らせないようにがんばれよ。
去年のお誕生日プレゼントはセイコーのGS買ってもらって、今年は中古車ってことでないのかな。
良家の御曹司様だから。
もう注文しちゃったかのようなハシャギっぷりだね。
さて、木目パネルを自作するんだって？
ローレルのときは腐ったマフラー交換はスカイラインのものを流用したんだっけね。
モンキースパナとダクトテープで木目パネルも自作するんだろうね。
親子揃って御目出度いな、そりゃ草もぼうぼう生えるわｗ
パパは確かボンボンだったよな、そりゃダッシュボードの歪みなんて気にもしないだろ
そんな古い車乗る必要ないしな
で、その息子は上っ面だけ旧車マニアのしったか小僧だからダッシュボードの痛みがどれだけ致命傷かわかっちゃいない
ローレルの時も嘘てんこ盛りでスカイラインのマフラーを手に入れたとか部品集めがどうのってインチキ苦労話を偉そうに垂れてたっけな
旧車維持で一番大変なのがダッシュボードなんだよバーカ
レストアするにも部品でないし、あっても目ん玉飛び出す値段だったりするんだ
ましてや懇意にしてるショップやクラブがある訳でもないのにどうやって交換やリペアするんだよ？
パテ盛ってダクトテープでも貼っておけば問題ないかｗｗｗ
なにが木目パネルの自作だよ、ホームセンターで木目調シール買って貼るのが精一杯だろうが
とにかく、旧車らしい旧車を維持も管理もしてないクセに能書き垂れるんじゃねぇよ
嫌悪感より強い殺意すら感じるわ
親父さん、今年で７０か・・・
なんか不憫だわ、一粒種がこんな体たらくでなぁ
もしかしてその逆か、障害児は尚更かわいいってヤツか
可愛がるのは勝手だがちゃんと首輪つけて管理してくれ
周りが迷惑だ
10年間節操無くフラフラしっ放しじゃねえかよ
っていうか、何故インパネが痛んでる事と木目パネルを自作する事が繋がるのか素で理解不能
お得意の懇意にしてる家具職人にでも削り出してもらうのか、ダッシュボードをｗｗｗ
もうインパネもダッシュパネルもクソミソいっしょか、ものつくり大でナニ学んだんだろうか
ttp://ameblo.jp/kurumirukujira/entry-12128899641.html 気になる
2016-02-15 00:37:33NEW !
テーマ：メカ
グー鑑定４つ星の４３０セダンに、ほぼ決めていた。実車も見た。
だけど、遠方の１３０も気になる。こちらはまだ実車は見ていない。写真ではフロアカーペットに痛みが。よって床下の状態が気になる。
コンディションではたぶん、鑑定つきの４３０だろう。けど、１３０の床下を今度見に行って見たい。
ttp://ameblo.jp/kurumirukujira/entry-12128904564.html 正直
2016-02-15 00:53:10NEW !
テーマ：メカ
今回見つけたグー鑑定４つ星の４３０セダンも、悪くない状態かもしれないが、色々旧車を見ていくと、前に乗ってたローレルがいかに奇跡的なコンディションだったかが解る。
特に内装。あり得ないくらいピカピカだったね。
まあでも、今回見つけた４３０も、詳しい連中か言わせると、奇跡的だったりして(笑)でも、車体だけ綺麗なら見つけるの簡単。内装とマフラーが問題ですな。
下回りのボディの骨格は言われてるほど錆びない。マフラーと排気管の接続部分ですは。
あとはクーラーが気になるなあ。クーラーも点検整備を条件に納車だな。リアクーラーも気になる。
>>下回りのボディの骨格は言われてるほど錆びない。マフラーと排気管の接続部分ですは。
そもそも下回りに致命的な腐食がある個体があの値段で売り出されるのか？、部品取りやレストアベースの扱いならともかくね。
あと、昔ならともかくマフラーはそれほど重要じゃないよ、ステンレス一品で作ってもらえるからね。
勿論、国産車なら車検に必要な部品でもあるし、純正部品も期待できるから、あの年代なら。
一応、教えておくとセドリック系は３３０時代からガソリン車はメインパイプがステンレスなのでかなり持つよ。
サイレンサー（タイコ部）は確かにスチールで腐食するが、こちらも純正か他車種流用で難易度は低いよ。
>>クーラーも点検整備を条件に納車だな。リアクーラーも気になる。
点検整備要求ね、スイッチ入れてみてファンが回り冷気が出る、以上、点検整備終了だろうね。
とりあえず納車の時点では作動するって状態で納車はしてくれるだろうけど後は運しだいだよ。
古いフロンは入手困難だし、この方面どう対処するのかな？、お手並み拝見ｗ
さてと、今、ショップに並んでる程度良好な個体って十中八九車庫保管だった個体な訳で、これが屋根も無い露天駐車で
どれだけ一気に劣化するか、車には罪が無いだけに気の毒ではあるが、見ものだな。
いい年して親に車を買ってもらえる」んだ。だよね？
いやー楽しみ。
工具はパパの日曜大工しか持ってない、知識も器用さもゼロ。
何日維持出来るのかね。
半年位で腐らせるのか。数週間で簡単に直せるトラブル発生で「もう飽きた」とぶん投げるか。
本当に楽しみだから是非買って貰えよな？
余計な心配しないでとっとと買って貰えよ。
臑齧りで旧車に乗るとかみっともないにも程があるぞ。
大体買ってもらった物程大切にしないものだし、買った後の維持費はどうするつもりなんだか。
加えてろくに運転出来ないMTに壊れても修理の伝手がないエアコンにマフラーにその他諸々・・・。
どうせすぐに別荘のオブジェだろうけど、何だか沈むと分かってる泥の船をニヤニヤしながら見送る気分だなｗ
月極駐車場１台借りるか、アウトバックを手放すかしないと…それにしても旧車なんて金のかかる趣味、直之に無理だって何で分からないんだ？
それはそれとして、細田はパパ&ママにゴマ擦ってパパの会社の社用車登録してもらって
もらおうっていう姑息な魂胆かも。
駐車代から保険から税金から何から何まで、それを狙ってんじゃないかなと思う。
いずれにしても実際に買ってからが見ものだけど(大笑)
外装樹脂やゴムの事ばかり気にしてるが足回りのゴムブッシュ類の劣化は気にならないのだろうか？硬化して割れそう。
車好きの走り屋気取りのくせに何も分かってないなと思う。
この馬鹿の責任は親にも間違いなくあるよ。甘やかせすぎ。
今後も「俺は正しい！」って勘違いを後押しする行為だ。
まあ、言ってる事とは裏腹に自分自身に修理や整備のスキルが皆無である事を自覚しているからこそ
過剰なまでに故障を恐れ、ワンオーナー極上！って謳い文句に躍り上がるんだろうな。
そう言った方面を重視するのであればむしろ、故障する事を前提に組み立てるほうが健康的だけどねｗ
今回もし買うとして、極上品の謳い文句を鵜呑みにして車の購入代金だけに予算一杯一杯使うのかな？
だとしたら楽しみだ。
コイツ無意識に相手を不快にさせる才能があるよな。
何だよグー鑑定って。
お前知識もスキルもなーんにも無いノータリンだろ。
それを鑑定士気取りで星４つか。
早く買って早く痛い目見ろよバーーーーーーカ。
おもしろいからパパさん、買ってやれよ
下手糞な運転でコスったり、ブツけたり
どこかが壊れて騒ぎ立てたり
鼻息粗くして旧車イベントに参加したり
考えただけで、わくわくするぜｗ
基地外クレームを付けられるショップは、気の毒だけどね
とはいえ、商売柄基地外旧車好きの扱いには慣れてるだろうから
細田がどうあしらわれるかも楽しみだ
むかし売り物の腕時計をショーケースの上でゴツンゴツンやったとも.....
こんな頭の壊れた客が来たら販売店も辛いわな。
細田には一日も早く中古車(細田がオーナーの車は旧車とは思いたくない)を買ってもらって
その後の過程を楽しみたい。
奴のことだからドヤ顔でCarviewに復帰だね。写真もバシバシUPすることだろう。
ナンバーはスポンサーのママに敬意を表して703かな。
そしてその車はイッキに朽ち果てていくのか、辛いのぉ。
後は今までに何度も見た事ある展開。早々に孤立してろくにメンテされる事もなく別荘で腐って行く430・・・。
もうすぐ31にもなるのに、親に買って貰った旧車で趣味人気取りって恥ずかしくないのかね？
好きな物の為に金を貯める所からが趣味だと思うんだけど、やっぱり面倒くさい事は避けて通るお手軽思考なんだな。
「良い物永く」を実践したいなら、パパのアウトバックを譲って自分で維持するのが筋だろうに、それじゃ何か不都合が有るのか？
自己レス
スマン、３３０時代はステンレスだったが、４３０はコストダウンされてアルミメッキ鋼管・鋼板だった。
まあ、基本消耗品なので君が固執するほど気にする物ではないけどね、ま、買って直ぐ穴あき修理したくないのは人情
だからコンディションが良いに越した事はないけどｗ
俺様にはそうした世間の常識など関係ない！ 糞食らえだ！ｗ
本人は恥ずかしくないと感じてるだろうね
親に車を買ってもらうってのは大卒でも高卒でも新卒でなおかつ自動車通勤不可避なときか
就職祝いのどちらかだ
まぁ人ん家のことだしどうの意見したくないが
予想として親をそそのかしてアウトバックを下取りに出すんじゃないかな？
もっともそんなことすれば社会のクズの称号をほしいままだが
アウトバックなしだと親父さん仕事キツくないかい？
曲がりなりにも社用車でしょ？
そう考えるのが普通よね
けど直之だからなあ
130はとても手に負える代物じゃない事が分かって、その間に430は売約済みになるだけの話だ。
それはさておき、年初めに2〜3年をメドに貯金て言ってなかったか？随分急に都合良く貯まるもんだなｗ
kurumirukujira あれ？金ためて車買うんじゃないの？パパからの誕生日プレゼント？
12:18 - 2016年2月15日
くるみるくじら（偽物注意）
nyaoyuki_usoda は？金貯めたから買うんだよ。タイミングとか、色々事情がある。こっちだって寿命も体力も有限なんだよ。
22:25 - 2016年2月15日
くるみるくじら（偽物注意)
週末は１３０セドリックも見に行くぜ。４３０より良かったらどうしよw
22:30 - 2016年2月15日
くるみるくじら（偽物注意）
親父(６９)これチョークレバーかな？
俺(３０)シガーライターじゃね？
22:40 - 2016年2月15日
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パパリンの援助ほぼ間違い無さそうですな。
はとても手に負える代物じゃない事が分かって
無理でしょう、自分の財布から出す訳じゃないから舞い上がってテンパって飛びつくんじゃないかと。
まあ、その方が入手してからの地獄が見物出来て好都合ですがｗ
１３０セドの方が、奴が持て余して投げ出した後でもレスキューされる確立は高いでしょうし、むしろ格安で買い叩ける
分、維持できる人には好都合でしょう。
今まで事有るごとに過去を蒸し返したりしてパパに対して批判的だったのに、プライドもクソも無いのかよ？
それにしても本人は躁状態でチンポビンビンだけど、ブログやツイッターに一切コメントしない相変わらず不思議な仲間達だなｗ
息を吐くように嘘を言う。朝鮮人かよ。
さすが「なかよしハウス」に住んでる家族だねｗ
お前みたいな無能がのうのうと生きられるのは親に生かされているから。
だが馬鹿だから中二の如く親をdis。
それがカッコイイと思い込んでいるんだからみっともないオッサン。
そこら辺がガバガバなのだろうな。
パパに買ってもらうって事が恥ずかしいと気がついてない。
だがちゃっかり「貯金して買う」って嘘もつく。
もう穴だらけで意味不明すぎる。
うらやましいｗ
だって良家の跡取り御曹司様なんだもの。
細田曰く、「親の資産は吸い尽くす」らしいし。
さて、実際に車を買ってしまったらどんだけ面白い展開になるかワクワクですよ。
買う前ですらこれだけ舞い上がっちゃってるわけだしね。
車を買ってもらうとなったら瞬時に痔も胃腸の不調も身体の凝りも全部治っちゃった
わけだ。
せっせとワックスがけして車内はアーマオールで磨いて、あとはバンパーにスプレー
塗装して、奴の車弄りは以上オシマイ。
メカ的なメンテや故障対応は業者に丸投げでしょう。(費用はは親の資産)
パパの会社の節税対策で社用車登録かもね。月極駐車場代から何から何までを。
パパはモノを大切にしないからアベンシスはすぐに棄てたって言ってたな。
ママは掃除をしない病人だって言ってたな。
ママの音楽室のソファー、あれは細田が好きな430や130のセドグロの内装に
共通するものがある。ひと昔前の場末のスナック仕様さ。
なんだかんだ両親の悪口を書きなぐる中二病の細田だけど、しっかり親の後ろ姿
を追ってるって感じだ。
ところで、親父(69)ってわざわざ年齢を書き込む意味は何なんだろう。
ttp://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/700050219530160214001.html?rt=search_history ヨダレが出るんじゃないか？、もっともクビになった古巣に顔出せればだがｗ
ネットで検索して、群馬とか実家から離れた中古車屋で不幸にも細田に買われてしまう
車はイッキに不幸な最後をとげるんだろうな。
故障のリスクが激しく高い古い車、細田には懇意にしている信頼できる技術者のいる車屋
もあるまい。
さてどうなることやら。
2016-02-15 00:53:10
テーマ：メカ
今回見つけたグー鑑定４つ星の４３０セダンも、悪くない状態かもしれないが、色々旧車を見ていくと、前に乗ってたローレルがいかに奇跡的なコンディションだったかが解る。特に内装。あり得ないくらいピカピカだったね。
まあでも、今回見つけた４３０も、詳しい連中か言わせると、奇跡的だったりして(笑)でも、車体だけ綺麗なら見つけるの簡単。内装とマフラーが問題ですな。
下回りのボディの骨格は言われてるほど錆びない。マフラーと排気管の接続部分ですは。
あとはクーラーが気になるなあ。クーラーも点検整備を条件に納車だな。リアクーラーも気になる。
。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
昭和の無骨男がクーラーの心配っすかぁ。
窓全開で汗をかきかき(手拭いで拭き拭き)走るのが昭和の無骨男でないの？
ん？ ＡＴ車なの？ 四速МＴで頑張って欲しいな。 細田はクラッチ蹴るの得意だったじゃん（汗）
放置。カギを盗まれた設定でクズ鉄価格で叩き売ったんだよね。
それが金出してもらえる？って事でテンパってしまった様で今検討中の個体は両方ともＭＴ
みたいだよ？
今回のキーワードはＧＯＯ鑑定四つ星とリヤクーラーらしく、パワステやＡＴという奴の必
須アイテムはどうでもいいらしい。
整備能力もそうだけれど、運転の技量という自分の分を弁えた選択と言うことはアウトオブ
眼中！ｗ
完全に舞い上がっちゃってるね。
嘘テンコ盛りのお涙頂戴仮病の数々もイッキに完治しちゃってるみたいだし。
ごく短期間とはいえ一度は中古車業界にはいったはずなのにねぇ（ﾆﾔﾆﾔ
いかに先輩や上司と会話がなかったかがよく分かるわ、内情も実情もなんにも勉強してこなかったんだな
大手出版だから信用できるしちゃんとした整備士が鑑定してるから大丈夫とか妄信してチンコビンビンなんだろ
いったいどんな泣き言オンパレードになるか今から楽しみだわ
遠隔地の店から買うと言うことがどう言うことか、ある年代を境に維持が段違いに難しくなると言うこと、
日本がまだ涼しかった頃のクーラーがどの程度のものだったのか等々、思い知る事になるだろうｗ
楽しみだは。
その辺の頓珍漢でマヌケな所を何とかしろよ。
仮病どころか女装も止めるかもな。キャラ変更して旧車方面に舞い戻って来そうな予感。
ttp://www.amazon.co.jp/1-24%E3%82%B6%E3%83%BB%E3%83%99%E3%82%B9%E3%83%88%E3%82%AB%E3%83%BCGT78-430%E3%82%BB%E3%83%89%E3%83%AA%E3%83%83%E3%82%AF%E3%82%BB%E3%83%80%E3%83%B3-200E-GL/dp/B00CBAAJ2G まさかコレじゃないよな。
好きなんだろう。
これ系の車ってハイヤーの運転手か運転手付きの会社幹部が後席に乗る車、あるいは
中古車になったら車格の割に格安で買えるから族系の貧乏イタい系のアンチャンが買う
車ってイメージなんだけど。
決して運転を楽しむ車ではないと思うんだけどな。
(現行クラウンなんかはだいぶ性格が変わってきてるとは思うが)
維持きついのに・・・
> 勘違いしてるバカな人間どもは死んでくれ。マジで。
いや、悪いだろ。車のローンより先に奨学金とやらで借りてる学費を返せよ。
優先順位を勘違いしてるバカは死んでくれ。マジで。
kurumirukujira なんで車買う話で寿命の話出るのかさっぱりわからん。病院で余命一年とでも宣告されたのであれば理解できるが。
苦境乗り越えて憧れの車を購入する悲劇の主人公気取り？
9:07 - 2016年2月16日
くるみるくじら（偽物注意）
nyaoyuki_usoda あなたは一年後生きているって本当に断言できる？明日死なないって断言できる？そういうことです。命なんて短い。だから好きなことやる。
22:33 - 2016年2月16日
馬鹿見るくじら＠スティーブ・マックリン
kurumirukujira 毎年のように二年後の車購入に向けて金貯めなきゃと言ってたよね。数年前の数回の引っ越し費用のために未だ金欠とも言っていた。随分と唐突に金たまったんだねー。
9:00 - 2016年2月16日
くるみるくじら（偽物注意）
nyaoyuki_usoda 元元三年。二年になったの最近。てか、ここ半年ぐらい具体的期間言わなくなったの気づいた？まあいいや(笑)
22:43 - 2016年2月16日
くるみるくじら（偽物注意）
やっぱ昔の前後に長いデザインの車はカッコいい。特にセダン。
22:49 - 2016年2月16日
くるみるくじら（偽物注意）
車が俺の全てだ。なけなしの金とローンで旧車買って何が悪い。勘違いしてるバカな人間どもは死んでくれ。マジで。
1:32 - 2016年2月17日
くるみるくじら（偽物注意）
なんで、こんなことするか、人間いつ死ぬか分からないからだ。来年死んでも良いようにだ。
1:35 - 2016年2月17日 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)
ttp://ameblo.jp/kurumirukujira/entry-12129617538.html 悩む
2016-02-17 01:17:14NEW !
テーマ：メカ
うーん、１３０と比べて４３０ターボは複雑なぶん、リスクがでかいだろうか。１３０ぐらいシンプルだと壊れるところ無いけど。てか、４３０と同年代でもNAなら壊れないけど排ガス規制でパワーがなあ…まあ、基本的にL型エンジンは頑丈なんだけどな。通勤に使ってたし。
そういえば、誰か勘違いしてる奴いてな。俺は自分の金で買うんだよ。ローンも使う。まあ人間、いつ死ぬか分からないじゃん。だから好きなことをして死にたい。
車が俺の全てだから。バカな人間どもは無視だ(笑)
-------------------------------------------------------------------------
まあいいや、買ってから思い知る事になるからｗ
まずこの考えがダメ。何故ダメなのかは買えば分かるけどｗ
>車が俺の全てだ。なけなしの金とローンで旧車買って何が悪い
クルマが全てと言い切る割に決断遅くね？ローンって言ったってどうせパパローンだろ？
>バカな人間どもは無視だ(笑)
こちらとしてもバカは無視したいから、ブログとツイッターから出てくんなよ。
毎度の事だけど、思った様にみんなが歓迎ムードにならなくて大分イラついてるなｗ 得意の「死ね」も出て来たし。
おめでとう！の言葉どころかイイねの足跡すら皆無。
まあ仲間はネットやってない設定なのは知っていて書いているんだけどね。
だいぶ前から、数こそ少ないが汚装して旧車イベントにやってくる連中もいますからね
そいつらと合体する可能性もありますよ
もしそうなったとしても、いずれハブられるだろうけどｗ
かつての５ナンバーフルサイズ車（クラウン、セドリック、グロリアなど）は
昔から旧車のなかでは人気のあるカテゴリーなんですよ
130のほうがシンプルだから……という前提からして明後日の方向にいってますよねｗ
元々時計なんて興味ないのはみんな知っているけどとっくに首になっているじゃねーの？
パパローンは利子も催促も無いから車買ってから新しいバイト探すとかね。
仮に通ったとしても維持費や細かい部分で金かかってすぐに焦げるぞｗ
まぁおそらく威勢のいいコト言ってるけど金利催促ナシのパパローンだろうけどな
大方、一生のお願いだとか体調不良で寿命短いからとか適当な事言って駄々こねたんだろ
まさか６９歳だからもう隠居しろって無理やりアウトバック売り払ってクソ狭い駐車場奪うつもりか
なかよしハウスまではボクが運転するからとか適当な嘘言ってねｗｗｗ
あー早く買って大いに笑わせてくれ
ＳＵツインキャブにハナヂブーになってかってに過大な幻想抱いてるみたいで笑える。
群馬の４３０のノンターボのほう、ＥＣＣＳ化されＡＴも４速の最終型だから一番完成度が高い。
勿論、絶対的なパワーは無いけど、キャブ車乗った事が無い素人さんにはこっちがお勧めだけどねｗ
今回のお題はどうやら、パワー（がありそう）・リヤエアコン（冷えそう）・見てくれ（程度よさそう）の三つみたいだね。
この三点にﾁﾝﾎﾟﾋﾞﾝﾋﾞﾝになっちゃって、パワステ・ＡＴ・電子制御っていう、自分に必須のアイテムはすっぽりと抜け落ち。
このまま静岡の１３０セドに飛びついてくれれば笑いのネタに当分不自由しないけど、おいＧＱ、一言だけ忠告しておくとお前さんに
一番お似合いなのは４３０のＬ２８エンジン乗せた奴だよ。
Ｌ２８のブロアムならフル装備な上リヤクーラーも標準、全車ＡＴ、場末のスナック感満載のケバイ内装とお前さんが求めるもの全て
持ち合わせてるし、何よりも維持が楽だから。
まあ、こうやって書くと反発して絶対に買わないだろうと思うからこそ書いてるんだけどねｗ
下手すりゃ返済義務そのものが無かったりしてなｗ
まあ流石に購入後の維持費は自分持ちだろうけど、そうなると今までみたいに簡単に仕事を辞めるって訳には行かなくなるんだけど
その辺の覚悟は出来てんだろうか？くれぐれも2ちゃんねらーにケツ持って来るって展開だけは勘弁してくれよ。
純粋な趣味グルマならともかく、奴は普段乗りにしようとしてるんだよね？
だったらSUツイン、重ステ、3段コラムMTなんて、奴にとっては三重苦でしかないのに
重ステでの車庫入れ、3段コラムMTでの高速走行……考えただけでイヤになるよ
旧車になるまで乗ると断言していた
アベンシス高速で煽られただけで
売り払ってるから今度もなかよしハウスの
肥やしまっしぐらだろうね。
奴の脳内では、
ＳＵツインキャブ 調整なんて超簡単！、チョロいもんさ！
重ステ 車を少しでも動かしてれば軽くなる、据え切りする奴が悪い！
３段コラムＭＴ ３段プラスＯＤ、ちまちまシフトしなくて良いワイドレシオ！、素晴らしい！
と言った具合に脳内変換されてるようです。
ＳＵツインキャブって季節や気圧で簡単に調子変わるし調整は厄介、まあ、本調子じゃなくても一応動くけど
Ｌの６発乗った車のノンパワステの糞重さ知ってる身としては、確かに回せない重さじゃないが楽は出来ない
１速でぶん回しても２速で失速、美味しい回転域を使えない３ＭＴに高すぎるＯＤで全域中途半端
と忠告しておきたいですｗ
>>アベンシス高速で煽られただけで
これと、ボローレルが高速の上り坂でだらしなく失速する事がトラウマになって今回の分不相応な５ＭＴ・ターボか、
ＳＵツインキャブって選択に至ってるみたいですな。
動力性能に関して言えば、大排気量に勝る解決策は無いわけで本来なら４３０のＬ２８車に走るのが妥当なんでしょうが
根っこが歪んでる＆脳内妄想モード全開の奴にとっては扱えるはずの無いＳＵツインキャブか、ターボＭＴ車にハナヂブー
って事なのでしょうｗ
奴のC31ローレルって、L20のキャブ車？ それともインジェクション？
キャブ車だったとしてもすでに53年対策車だし、130セドより車重は100kg前後軽いわけだから
3MTの130より遅いはずはないんだけど
SUツインがターボに準ずる飛び道具と思っているんでしょうかねｗ
どうせATのやつ買うでしょwww
奴のＣ３１はインジェクション、それもECCSです。
車体も当時としては軽めでしたがギヤ比が高くかつ電子制御ＡＴが稚拙だった時代の車でしたから。
だから高速の急な登りではだらしなくキックダウンでエンジン回りまくり、うるさい割に車速が乗らずじれったい思いをしたのだと思います。
直噴でパワーが無かったアヴェンシスでも４トン車に煽られる失態を経験してトラウマに成ってるみたいで
すから未対策でハイパワー車の象徴であるＳＵツインキャブに過大な妄想を抱いて頭でっかちになってるん
だと思いますよｗ
車が俺の全てだから。バカな人間どもは無視だ(笑)
いつ死ぬかはもちろん誰も分からない。でもいつまで生きてけるかも誰も分からない。
７０才過ぎの老人の終活じゃあるまいに、たかだか３０才の小僧が悟ったようなことを
言うなよ。
ちゅうか、たかだか中古車買うだけで（同クラスの新車買う金無いだけじゃん）なにを
イキってんだよ。
> けど、いつかエンジン本体が死亡したら自然吸気に載せかえとかになるかもな。
ターボの不調位、ダクトテープで直せよｗ
乗れもしないMTや壊れたら治す伝手の無いターボにこだわるのが謎。
ケチだから１円でも税金安く燃費も抑えたいんだろｗ
ターボのリビルト？コンピュータの予備？
おまえまもなく死ぬんだろｗいらねーじゃんそんなの
どんだけ長生きするつもりだよ、支離滅裂だぞ馬鹿
ttp://ameblo.jp/kurumirukujira/entry-12129617538.html#cbox 1. 真面目な話
あれこれ叩かれているようだな。因果応報っていう言葉をかみしめて己の行いを省みることも必要だよ。
さて車の話だが、中古のターボ車は止めといたほうがいいと思うぞ。ターボエンジンは構造上どうしても高温になる。前オーナーがどんな使い方をしたきたかは想像するしか無いわけだが、
ＮＡエンジンよりも過酷な条件であった可能性がひじょうに高い。つまり故障のリスクも高いというわけだ。
俺はターボタイマーを取り付けて少しでもエンジンに負担をかけないようにしきたが世の多くの一般の人はそこまではしていまい。ましてや車好きが少ないセド＆グロのオーナーならば尚更だ。
車に限らず機械モノは古ければ古いほど故障のリスクが高くなって当たり前。
次から次へと壊れちゃってくれる車でも愛情とお金と時間をかけられるか（惚れた弱みってやつ）、それとも我慢ならなくて手放すか、中古車とはそういうものさ。
車とは買うと決めてからあれこれ吟味して探す過程も楽しいものだし、実際に納車されるまでも待ち遠しくて楽しいものだ。
でも本当の楽しみは手元に車が届いてからかもな。
故障の連続で金欠の連続だろうが楽しめる余裕と覚悟を持てれば素晴らしいカーライフが送れるよ。
実用性よりも趣味性の高い古い車なわけで、そんな車を買ったなら、ぜひ末永く大切にしてやっとくれ。
以上、経験者がちょっとだけ語ってみた。
元旧車乗り 2016-02-17 21:44:50
2. だろ？だから悩んでる。
>元旧車乗りさん
それゆえ、悩んでる。ただ、手入れが良かったのか、距離の割りに凄く綺麗。７万キロで下回りまで綺麗だ。内装のヤレも、同型車を調べた範囲では少ないほうだし、見た目は綺麗な印象。
エンジンの結晶塗装も完璧だから、熱は大丈夫そう。
くるみるくじら 2016-02-17 22:32:29
ttp://ameblo.jp/kurumirukujira/entry-12129924067.html 最終的には
2016-02-17 22:37:24NEW !
テーマ：メカ
旧車に対応してるターボのリビルト会社は当然調べた。けど、いつかエンジン本体が死亡したら自然吸気に載せかえとかになるかもな。ま、そんな事態は避けたいがね。エンジンコンピュータも予備をさがしておこ。修理会社もあるようだが。
kurumirukujira 明日生きてるかどうか不確定とか言い出すならローン組むなんて生きてる事前提の買い物するな。幼稚な被害妄想で生きるの死ぬの語るな。ほんとに病気で余命幾ばくもない人に対して失礼だ。
10:25 - 2016年2月17日
くるみるくじら（偽物注意）
nyaoyuki_usoda 死んだ後のローン？だって俺は死んでるんだし困らないじゃん(笑)
22:16 - 2016年2月17日
くるみるくじら（偽物注意）
isshikima ロングノーズロングデッキ(笑)
22:18 - 2016年2月17日
お前が困るかどうかなんて誰も心配してねえよ馬鹿。
普通はこの流れ、わざと煽って書くけどコイツ馬鹿だから素でそう思っているのだろうな。
本当に自分の事だけで周りの迷惑なんて一切考えてない。
つか考える能力がない。
しかし、こいつって本当にお人よし（悪い意味で）なんだなと思う。
ああいった専門店の店頭にあの金額で売りに出されてる個体であれば、「仕上げ済み」な訳で当然、
ヘッドカバーも化粧直しされてる確率が高いって発想にはならないのかな？
しかも、７万キロって走行距離も希望的観測で勘違いかね？、ＧＯＯ鑑定四つ星のセダン・ターボ
って１０万キロのしか見当たらないんだが？？
今度の休みに見に行くと称してる静岡のツインキャブの１３０セドも、写真で見れば程度極上とい
うよりは、複数の個体から程度の良いパーツを寄せ集めて仕上げなおした感が感じられるんだけど
奴には「ワンオーナー・極乗車！」にしか写らないんだろうね。
それとも、奴が言ってる中古の出物って、奴の妄想の世界のなかのブツなのかｗ
そもそも何の為に旧車に乗るのかも謎。
普段のアシだとすれば、そもそもクルマが必要な生活じゃないし（中華ローバーで十分）
趣味の対象だとすれば、資金スキル保管場所等々絶望的に無い無い尽くし過ぎる。
やっぱりキチガイだから支離滅裂な思考回路なんだろうな。
リアル旧車を所有することで、旧車好きの俺様という設定を現実化し
「ネットの馬鹿ども」を黙らせるためでしょう
もちろんそんなことはないんだけどね
奴の頭のなかでは、手に入れさえすれば、いまわしい過去を払拭し
無敵に変身できるツールが旧車なんですよｗ
ふつう旧車ちゅうたら初代プリンス・グロリアとか、日産では10型スカイラインGTR
とかでないの？
ツインエアコン、AT、PS,PW,ST完備の場末のスナック仕様の430なんて単なる中古車
だよ。
こんなんでイキがりたいのかね。安いプライドだな。
しかもパパの社用車を堂々と乗り回して中古車屋めぐりとはイイご身分だこと。
要するに、時計の世界と女装の世界でハブられて居場所が無くなり原点回帰よろしく旧車の世界に
戻ろうと考え、その手段として慌てて現物探しに走ったって事だね。
入手した暁には過去の悪行を棚に上げ、口をぬぐって別人のようにシレッとネット再デビューって
目論んでるんだろうけど、ＧＱ、お前さんの悪行、皆わすれちゃいないぞｗ
「20年20万キロ使え！」「過保護にしないでガンガン乗れ！」「メンテや部品交換を惜しむな！」「無いパーツは流用でもベッサクでもしやがれ！」
って、今まで良い調子で吹きまくってた事をちゃんと実行する時が来た訳だｗ
男に二言は無いけど俺様はオカマだからみたいな逃げを打つのはナシで頼みますわ。
コイツ車好きじゃないしイジるのも面倒で嫌いだろうし、そもそも工具も持ってないし
スキルも知識もゼロだし、同じ趣味の友人は皆無だし、運転が下手だしMT乗れないし。
マジで考えれば考えるほど買う理由が判らない。
買ったら賢者モードで「何で買っちゃったのだろう」って後悔してほったらかし一直線かな。
十年前なら奴の欲しい旧車も程度良い物件探せばあったかもだけど、今となっちゃゴミの中からマトモそうなの見つけるようなもの。
ローレル買った時みたいにお気楽な感覚では買えない。
奴の中では十年前がつい昨日のような感覚なんだろ。
ttp://ameblo.jp/kurumirukujira/entry-12129924067.html#cbox 1. 続、真面目な話
まず「2. だろ？だから悩んでる。」これはキミのコメントだが、細かいことだが、いきなり「だろ？」は失礼だぞ。
そのあたりにも君が嫌われて孤立を続けるヒントがあると思うよ。再度書き込むが、「因果応報」という言葉の意味を今一度確認してみなされ。
さて本題だ、リビルト品で対応なりエンジンの載せ替えなり、それは簡単なことではない。数万円で済むとも思えない。(数十万円はサラッとかかる)
キミにその経済的裏付けと気持ち(覚悟)があるかどうかだ。
素人(俺もだが)が中古車を買うということはバクチみたいなもんだし、決して外観に惑わされてはいけない。外観も内装も掃除してワックスかければナンボでも綺麗に見せられるからね。
偉そうに書いてる俺の話をちょっとだけしよう。(君の中古車購入のヒントになればいいが)
俺が今の車を買う前に長年乗った車は46万キロ乗ったよ。(買ったときは10万ちょいだった)
とにかく次から次から勘弁してよ!!ってぐらい故障してな、それでも好きな車だったから金も愛情も注ぎ続けたよ。新車一台買えるぐらいは注ぎ込んだな。それでも良い思い出と感動をたくさんもらったよ。
古い車を買うとは、そういうことだよ。
元旧車乗り 2016-02-18 08:43:39
-----------------------------------------------------------------
もしこの人の前車が９１０ブルだったら知り合いだなｗ
>元旧車乗りさん
言いたいことは解る。ま、上から目線な書き込み、お互い様だと思うがな。
あと、塗装の映りこみや、チリ、歪み、下回りの腐食歴は、けっこう解るものだ。旧車では車体の状態の良さが大事。エンジンなんかは修理や載せかえたりできる。最悪はそれもローンにできる。
くるみるくじら 2016-02-18 17:36:00
この馬鹿どこまで甘えるつもりなのだろう。
車体のローンすら返すめど無いだろ。
まともに働いてない、働いても続かない。
で、ＥＧが壊れたら修理代はローン？
もう言っている事が全部デタラメ。
絵に描いた餅と言うか子供の妄想レベル。
大学生なら感心するんだが三十路でこれだから図太いもんだな
○ エンジンなんかは修理や載せかえたりできる。（いくらかかろうが）それも（返済義務のない）パパローンにできる。
これだって修理で直せるんだけどな。もちろんローンでも支払えるだろうし。
なんちゅうことはない、奴は千葉の中古車屋時代に唯一覚えたのが洗車＆ワックスがけ
だからね。それ以外のメカ的方面は目をつぶって通りたいんだろうよ。
だから父ちゃんの日曜大工道具箱を自信満々でupしたりできちゃうんだよね。(何も知ら
ないからね、ちゅうか経験無いから工具類の使い方すら知らない)
中身なんかどうでもよくて外観が綺麗ならいいだろ的な感覚なんでしょう。
・ボディの目利きには絶対の自信があるようだから、車体周りのトラブルで手放すのは不可
・エンジンは修理や載せかえできるそうだから、エンジン周りのトラブルで手放すのも不可
・部品は別作は流用すればＯＫだそうだから、部品がでなくて手放すのも不可
・ターボやＳＵツインは無敵のハイパワーだそうだから、上信越道で現行の軽にぶち抜かれて手放すのも不可
・クラッチ蹴りは得意だそうだから、ＭＴに乗れない or 不慣れで手放すのも不可
・修理費用は最悪ローンにできるそうだから、修理代が捻出できずに手放すのも不可
とは言え、入手後数年で手放すのはほぼ確定みたいだから
これらの斜め上をいく言い訳を期待してるよｗ
有言実行してみりゃいいのに。
クジラクラウンの時計の救急車改めアウトバックの時計の救急車でいいじゃん。
もっとも時計が止まったからって救急車呼ぶ人(客)はいないだろうけど。
100％自己資金だったらもっと慎重になる筈だろ？
まともに仕事が続かないくせに旧車欲しいとかほざいてパパにぶん殴られないのが不思議でならない。
「コイツに旧車を持たせるとどうなるか？」ボローレルの悲劇からパパも学んでないのかね？
４３０セドって輸出仕様とかで５マイルバンパーあるかな？ブロアムの部品使う手もあるか。
23:07 - 2016年2月18日
馬鹿見るくじら＠スティーブ・マックリン
kurumirukujira だったら車自体必要じゃないだろうが？。
被害妄想と脊髄反射と自己賛美に歪んだ人格満足させるために「車は俺の人生のすべて」と言ってるだけだ。旧車に乗る自分の姿に憧れてるだけ。たった一台実質一年の情けない車所有経験で車に人生掛けてるなんてよく言える
9:21 - 2016年2月18日
くるみるくじら（偽物注意）
nyaoyuki_usoda 一度きりの人生だから好きなことをしたいんだ。ローレルからセドリックにステップアップだよ。むろん、次を決めてた訳じゃないが、いつか、もっと良い車に乗ろうと思った。
23:15 - 2016年2月18日
細田が50歳まで手放さずに20万キロ（メーター上は30万キロ）乗らなければならないんだけど
その覚悟が有るのかね？いまのうちに訂正しといたらよ？
無責任男の見本みたい細田だしね。
世の中にビッグマウスの人間はいるけれど、それは自分を奮い立たせて有言実行しようと
する努力目標だったり実現に向けて頑張る推進力だったりする。
ところが細田はどうだろう.....
その場限りの嘘の連発、努力などはまったく無し、ちょっとでも問題発生すれはソッコー
でトンズラするかモノは放置(廃却)。すべてを「ジョークだよ」、「10年前の話を出すな」、
などなど、言動不一致の極みだしね。
不幸にも奴に買われてしまう車が有るとしたら、まぁ車検一回は取るものの手に負えないか
飽きるかで、短期間で「なかよしハウス」の草むらのオブジェ(粗大ゴミ)になること必至だね。
誰かも書いてたが、今度はどんに言い訳で車を棄てるんだろう。
歓喜の躁状態での基地外節全開から、トラブルor事故で鬱転するまで、
スレ住民の期待に違わないドラマを見せてくれるはず
楽しみだなあｗ
それとも怖気づいて実家でネット漁りだろうか？
万が一にも本当にセドリックの中古を買っちゃったら.......とりあえず月極Ⓟの契約
だよな。それともパパの会社の駐車場を無料で使うのか？
あとはもうせっせとワックスかけて、ウレタン系のモールとインパネ周りをアーマオール
で磨いて直之バージョン中古車の出来上がり。
さらにバージョンアップとかいってバンパーにスプレー塗装ってか(笑)
おい細田、今度車買ったらな、車検通してナンバー登録するまでは公道で走らせるなよ。
ローレルんときは無車検状態で公道運転して、わざわざドヤ顔で写真UPまでして顰蹙かって
たよな。
でもなあ。俺は買わないと思うわ。
今は躁状態で前かがみだけど駐車場やらリアルな問題でネックが多すぎる。
何かをきっかけに現実を見たら怖気づいて尻尾巻いて又「痩せたい」とか「ドピュ」の
クソリプオジサンが再開するかと。
ttps://www.youtube.com/watch?v=bHQdI5d3wK8 おや？何処かで見た事のある430がｗ
塗装の柚肌具合からして、過去に同色でオールペンしてそうな予感。
勿論目利きの細田さんはそんな事は先刻承知の事だと思うけどｗ
相模原のこの店にあった車みたいだね。
ttp://www.carsensor.net/usedcar/navi_popup_lgazo.php?STID=CS212150&SHOP=202643001&LGAZO=Lgazo2.jpg&LFLG=1 ２０１３年にアップされてる車みたいだけれど、この時から走行距離が全く伸びていないのが
ちょっと不思議だ。
誰も異議を唱えることなく、それなりに盛り上がってすでに30スレ
世にも珍しいスレですな
主人公の俺様君が1mmも成長してないからだろうね。
追い詰められるとすぐに他のジャンルに逃げるし。
だからどの板でも板違いになるとも言える。
ttp://ameblo.jp/kurumirukujira/entry-12129924067.html#cbox 3. Re:ふっ
＞くるみるくじらさん
言うは易し・・・さ。
車でも他の趣味のモノでも、とことん惚れられるものを見つけるといいよ。そして何よりも大事なのはすぐに飽きて放り出さないことかな。
それはちょっと我がままな女性に惚れ込んでしまうのと同じかもよ。
１人のときより金はかかるし時間は割かれるし気遣いも必要だし思うようにいかないことも多い。
それでも惚れちゃった者の弱みでね、楽しく付き合って愛情を深めるのさ。
ところでキミはその狙ってる車を買ったとして何年ぐらい付き合い続ける予定だい？
(不慮のアクシデントで大クラッシュとかは別で)
新車と違って故障に対してかなりの金喰い虫は覚悟せねばならないわけで、根気と資金と愛情、これをどれだけ持ち続けられるかだね。
キミは他所でずいぶん大口をたたいているようだが、批判してくる連中を黙らせるほどに車に愛情を注ぎ続けて欲しいと願うよ。
元旧車乗り 2016-02-19 21:03:44
4. 正直
>元旧車乗りさん
前の車はワンオーナーで故障しなかったが、失業と、将来的にもっと良い旧車が欲しくて手放した。
今でもL型エンジンは伝説どおり頑丈だと信じているよ(笑)
くるみるくじら 2016-02-19 23:29:23
ttp://ameblo.jp/kurumirukujira/entry-12130655490.html 2016-02-19 23:31:09NEW !
テーマ：メカ
俺は今でもL型エンジンは頑丈だと信じている。前の車はワンオーナーで故障しなかったが、失業と将来的にもっと良い旧車が欲しくて手放した。
旧車を選ぶとき、俺はボディのコンディションと内装を重視する。下回りの腐食の少なさ、マフラー、塗装の映りこみの歪みの少なさ、ドアの隙間の違い、ダッシュボードの歪みの少なさ、フロアマットなど。
最後に、エンジンかけて暖気後、ヘッドカバー触っても振動がないかどうか。
こんな基本的なところだね。
kurumirukujiraお前 地雷原にフルチンで飛び込むような行動ばかりするけど、今回の旧車購入は埋まってる地雷の数がハンパ無いと思うよ。博打のつもりで買うならそれはそれだけど。
14:12 - 2016年2月19日
くるみるくじら（偽物注意）
nyaoyuki_usoda L型はシンプルだから壊れないよ。車体のコンディションと内装だよ。壊れる人の車って基本ボロいよ。なんで最初に手を入れないのって場所が案の定壊れたりしてる感じ(笑)
23:06 - 2016年2月19日
くるみるくじら（偽物注意）
俺は旧車買うときは床下とマフラーと内装を見る。あと、車体の映りこみの歪みの無さ。最後にエンジンかけ、ヘッドカバー触って振動が無いのを選ぶ。直列６気筒ならライターが立つぐらいの。
23:13 - 2016年2月19日
くるみるくじら（偽物注意）
カーペットの痛みのある車両は過去に水没してる可能性があるから、床下の状態の確認は必須項目。内装の痛みも侮れない。
23:17 - 2016年2月19日
>>カーペットの痛みのある車両は過去に水没してる可能性があるから、
さりげなく例の１３０セドを候補から外す根回ししてるね、パワステ無しと故障にブルッたんだろ、本音のところはｗ
>>L型はシンプルだから壊れないよ。
Ｌ型はシンプル？、構造知ってる人間ならお笑い物だよ、Ｌの動弁系のパーツの多さ知ってたらこんな事は口が裂けても
言えない。
シンプルさで言うならバルブは直動じゃないとね、だからこそ今の車はＤＯＨＣにしてロッカーアーム廃してシンプルに
してる訳で..........結果今のエンジンはＬ型以上のライフを得ている。
仮に、彼が言うとおりエンジン本体はそうそう壊れないかもしれないが、水周りやヘッド周り、オイル漏れ、インジェク
ション関係、点火系等々、不調のネタには事欠かないのもＬ型。
まあ、「エンジンは壊れていない、補記類は消耗品だ！」と言い訳するんだろうが、頑張って修理受けてくれる工場探し
て直して乗り続けてね、あとお支払いもねｗ
そういや時計板だったなw
けどこのスレの主役様は時計の話題を一ミリたりともしてないな
時計好きの設定忘れたんだなと書くと思い出したように時計の話題を出してくるだろーけど
ふたばにも復帰すべく布石を打ったところ早速袋叩きだし
まぁ本人は会員制の掲示板で有意義な討論してるみたいだから心配無用だ
たまに本人が振る時計ネタが職場の陰口やゴミ出しやタイムカードの打刻のタイミングとか異常に低レベルだしね。
こんな当たり前のことを今更言われてもねえ・・・。現状グッドコンディションだったところで、それがお前に維持出来んのって話なんだけど。
て言うか、水没経験の有る様な個体はとっくに淘汰されてると思うけど。ウエザーストリップの劣化やそれに伴う車体の腐食の方が要因として大きいだろ？
L型はシンプルだから壊れないって割には早速タービンの心配してるし。壊れない事と取り敢えず動く事は全然違うんじゃないかね？
自分は「将来的にもっと良い旧車が欲しい」なんて俗な思考のくせに一方で「20年20万キロ乗れ！」とか青筋立てて喚き立ててた事実はどう説明する？
もうさ、旧車に乗っても乗らなくても突っ込みどころと叩かれどころが満載なんだよお前は。
あとは頼むからあっちこっちの掲示板やブログに出張って来ないでオフラインでやってくれよ。
そうすりゃ維持出来なくて手放してもバレないからお前にとっても好都合だろ？
ttp://ameblo.jp/kurumirukujira/entry-12130744089.html １３０セドリック見に行ってきます
2016-02-20 09:21:09NEW !
テーマ：メカ
今日は１３０セドリックのコンディション見に行きます。下回りの状態やのエンジンの振動が無いか、クーラーなんかも確認します。
もちろんダッシュボードなどの内装やパネルの映りこみの歪みなども見て、総合的に判断します。
合羽でも着込んで地べたに寝ころび、下回りを覗くのかい？
結局トドノツマリはここなんですよねえ。
病的に故障を怖れるあまり、今現在のコンディションに執拗に拘る、故にスカを掴む事になるのですがｗ
１３０セドに関して言うと、クーラーが付いていないのってそれほど大きな問題じゃないと思います。
どちらにしろ運転手には恩恵が薄いリヤクーラーか、フロントのダッシュ吊り下げのしかない訳ですから。
これなら、１３０後期のＬ型ならコンプの取り付けベースは備わっている訳で今売られている新品のダッシュ吊
り下げクーラーを後から付けるほうが余程よいですから.........何といっても新品ですし、コンプもロスの少
ないロータリー式、しかも現行のフロンになるし。
声高に旧車について知ったかぶりを披露して悦に入った所でこう言った実務的な知恵は皆無、こんな奴がローン
組んで故障のネタ満載の旧車を買って「俺様の見立てた車が壊れるはずが無い！」って言った所で説得力はあり
ませんよｗ
そう言えば奴のＣ３１ローレル、幸運にも解体屋からレスキューされて新しいオーナーに車庫保管されて他と記憶してる
んだけれど、今どんな具合なんだろ？、公道復帰したんだろうか？
確か前に見たときは、前の持ち主の不摂生が祟ってエンジン不動に陥ってたんじゃなかったっけ？
そんなの故障する以前の走行距離だろうよ。
確か実質1年間の稼働で1万キロ未満だったと思う。
半年でハイエース屋をクビになってからは別荘に放ったらかしだったから。
出たて頃のターボ車は、10万kmまで持てば……なんて言われていたっけ
もちろん、ちゃんとオイル管理した上での話で
いくらＬ型エンジンが頑丈だと信じていたって、実際にエンジンが頑丈だったとしても、
ターボが壊れりゃハイそれまでヨ
そもそもクルマの耐久性なんて、いくら信じたからってどうなるものでもないんだけど
宗教じゃないんだから
まさに基地外フルブーストでアクセル全開、ターボ焼き付き！ という絵が浮かぶ
まさしくその通り。
下見するのに雨の日と夜間は避けるというのも基本中の基本なんだが？
選定の基準がボディのコンディション云々とか言うなら尚更だろｗ
普通の雨でも？なのによりによってこれから雨風強くなるってどんな苦境好みなんだよ
で、どうやって映りこみ見るの？雨ざらしの中ボンネット開けてヘッドにライター置いて揺れ見ちゃうんだ・・・
勿論、這い蹲って下回りも完璧に見るんだよね？傘差してドアのチリ合わせも左右前後見なきゃだしね
なんか偉そうに中古車選びのコツを講釈垂れてるけど、キミ何台乗り換えたっけ？
パパのは別にしてローレル１台だけでしょ、しかもハンパな年式でそうそう壊れない不人気グレードだったよね
で、Ｌ型最強なんだってね、どこで聞いたのそれｗ
湾岸ミッドナイトでも穴が開くほど読み込んだのかい？
北見さんが言ってたとかナシだぞｗｗｗ
後学の為に教えてあげようか、Ｌ型が頑丈なのはエンジンブロック周りがってことだからね
基本的にチューニングしたりして補器類は別物や新設して最大限の耐久性があるから認められてるってコトなんだよ
だから、ノーマルエンジンに関して言えばエンジンそのものは年式相当という事
はたして中古車屋が専門店でもない限り、その値段でどこまでレストア＆リビルトしてるかって想像に容易いだろ
何台か旧車探して乗らないと解らないし、相当な勉強代は払わなきゃわからないんだけどね
だからいかにショップに通って顔憶えてもらって出来るだけいいタマ出してもらえるかが肝なんだよ
おまえが一番苦手なコミュニケーションが一番重要なんだよ
おまえみたいに頭金作った、グー鑑定で☆多いから大丈夫、雨の日だけど内覧行っちゃうような客はネギ背負った鴨なんだよｗ
選ぶ基準もＧＯＯのトップページ丸暗記したいろはのいを偉そうに言ってるけど、そんなもん旧車に当てはまる訳ないのよ
旧車選びはいかに欠品がないか、揃ってるかなんだよ
もう残念だけどおまえレベルじゃ手も足も出ない苦労と金額を覚悟しなきゃならない苦行、それが旧車趣味なの
おまえの運転ならいきなりは壊れないだろ、壊さない限りな
時代遅れのセダンに乗ってるエキセントリックなオレ様演出の為の小道具なら丁度いいわ
早速、若林に連絡してお台場湾岸ドライブにでも誘えよ
帰りは勿論、岩槻のラブホ街経由で一発決めるんだろｗｗｗ
本人的に大事な買い物の筈なのに、日にちをずらすとか何でそう言う事が考えられないんだろう？
こんな日に下見に行くくらいなら行かない方がマシ。
勿論、基本外の太陽光の元で確認しないと塗装のコンディションなんて判らないだろうけど、
フロアカーペットの傷み口実に候補から外すのが目的なら別にどうでもいいって事かもねｗ
こんな美味しいネタ、出先から画像付きでつぶやけよ。
ブスな自撮りばかりで肝心な時に役に立たないな。
ttp://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU4374879718/index.html?TRCD=200002 これか、まったくブレブレだなｗ
要は何でもいいんだよな、予算の中で買えればな
中古車選びで浮かれまくってババ引くのが目に見えるわ
早くババ引いて笑わせてくれ
nyaoyuki_usoda L型はシンプルだから壊れないよ。車体のコンディションと内装だよ。壊れる人の車って基本ボロいよ。なんで最初に手を入れないのって場所が案の定壊れたりしてる感じ(笑)
23:06 - 2016年2月19日
ATAC
kurumirukujira nyaoyuki_usoda 元君のローレル 壊れる人の車って基本ボロいよねｗ
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/1156288/blog/31243602/ … 17:27 - 2016年2月20日
くるみるくじら（偽物注意）
atac_mckiller nyaoyuki_usoda 俺のじゃない。弄った箇所、俺にしか分からない箇所がある。偽札判定と一緒だからあえて書かないが(笑)
18:50 - 2016年2月20日
ATAC
kurumirukujira nyaoyuki_usoda リヤウィンドウに貼ってあるステッカー、君がハイエース専門店時代に貼ったハイエースの社外パーツのそれだろ？ あんな特殊なステッカー、君の車以外考えられない 君にまつわる語呂合わせというか洒落が入ってるからねｗ
20:38 - 2016年2月20日
馬鹿見るくじら＠スティーブ・マックリン
kurumirukujira 今までローレルを所有維持してればステップアップと言えるが、お前はステップを思いっきり踏み外してるじゃん。自分の汚点を脳内美化して自己賛美するのやめろ。
16:20 - 2016年2月20日
くるみるくじら（偽物注意）
nyaoyuki_usoda 手放す時は次の旧車考えてた。失業時、色々考えた。
18:55 - 2016年2月20日
くるみるくじら（偽物注意）
クジラクラウンが候補に上がった(笑)下回りと内装が綺麗。ボンネットが艶消しだけど、イヤな痛みかたじゃない。雰囲気がカシッとしてる。さすがフレームボディ。
19:04 - 2016年2月20日
くるみるくじら（偽物注意）
kourin_mt nel0494 うん。僕みたいな趣味女装の変態は特に。
18:58 - 2016年2月20日
ttp://ameblo.jp/kurumirukujira/entry-12130912377.html クジラクラウンが候補に上がった。
2016-02-20 18:40:41NEW !
テーマ：メカ
クジラクラウンが内装が綺麗で候補に上がった。ボンネット艶消しだったけど、下回りやマフラー綺麗。
細田が弄ったのはさ・・・・・、バンパーの天ぷら塗装のみ。(あんな下品で無意味で幼稚な塗装なんぞすぐに
剥がれるわいな)
>ところでキミはその狙ってる車を買ったとして何年ぐらい付き合い続ける予定だい？
という問いかけに対して
>4. 正直
>元旧車乗りさん
前の車はワンオーナーで故障しなかったが、失業と、将来的にもっと良い旧車が欲しくて手放した。
今でもL型エンジンは伝説どおり頑丈だと信じているよ(笑)
くるみるくじら 2016-02-19 23:29:23
しれっと話題を逸らして何年乗るとか何万キロは乗るとか、そういう具体的な返答を避けて逃げて
いる。
エンジン壊れたら載せ替えとか修理代はローンでとか言いたい放題のわりに「いいモノ永く」から
逃げまくり。
頭のテッペンから足先まで全身汚ねえ卑怯者だぜ。
何キロごとの交換だったのか、またオイルのグレードなんかも知りたいなぁ。
古い車のエンジンはとくにオイルにも気遣いが必要なんだが。
まさかオイル交換するほど乗ってなくて(２～３千ｋｍ程度)山に棄てたとかじゃないよな。
けっきょく買えなくて汚装に戻って、ケツの穴が痛いとか太れないとか胃腸が悪いとか
肩こりがひどいとか働き過ぎで疲れがとれないとか、そっちに戻っちゃったりして。
130を見に行ったはずなのに一言も触れず、またまたクジラが候補とかブレ始めた
迷うだのなんだのと言って、結局買わずに旧車の話題をフェードアウトさせ
そっち方向に戻る可能性は十分にありでしょう
なにせ負の無限ループ、負の永久機関ですからｗ
捨てたつもりがヒョッコリ生きてたのがそんなに都合が悪いのか？
人間だけじゃなくてクルマに関しても焼き畑農業なんだなｗ
ここまでの反応から察するに、所有・放置していた頃から実は不調があったとも受け取れますね。
自説である、「奇跡のコンディション！」「Ｌ型は壊れない」にとってはこれほど不都合は無い訳で
、証拠隠滅を兼ねて解体業者に引き渡したと。
スクラップか輸出になるだろうと高を括っていたらまさかのヤフオクで販売、国内残留、その後好事家
の手元に残り、エンジン不調が表面化という不都合な真実が明るみに出たと。
こうなってしまえばもうやる事は一つだけ、「俺の車じゃない！」とシラを切る事なのでしょう。
なるほど。
物を大切に使えとかメンテさえきちんと行えば機械は壊れないと日々喚いていた事からしても、簡単に見捨て捨てた事実は隠蔽したいだろうしね。
それで聞かれてもないのにやたらロシア人ロシア人強調してたのか
何だかんだ、あーだこーだ言って結局行動しない。
画像もＵＰしないし見にも行ってないでしょ。
細田らしいよ。ネット上だけで興奮して実際には何も行動を起こさない。
実にお前らしい。
今のままパパのアウトバックを拝借する方が、遥かにストレスフリーで面倒な事は避けて通る細田にはピッタリだろうに。
そもそもクラウンでもセドリックでもどっちでも良いくらいの思い入れしかないんだし。
出来ない事に挑む割に出来る様になる為の努力をしないなら最初からやるなよ。
来店するなり開口一番「バンパープッシュ！」とか言って塩撒かれそうな予感ｗ
親父さんの次の車をクラウンにして
20年乗ればいいのにね。
時計の救急車用にもう一台在庫してるバンの方買うというならまだ整合性取れるんでしょうけど。
でもねえ、トヨタの旧車って、日産のそれよりさらに維持のハードル上がるんだよねえ。
確か、Ｍ型エンジンってウオーターポンプ、純正は製廃で入手できなくなってなかったかな？
だから、って訳でも無いかもしれないけれど、ブタ目のマーク２なんかＪＺ系に載せ替えてる個体
が結構あった気がする。
これに加えて、クラウン病で足回りも乗り続けて行く際のネックになってたはず。
まあ、乗らずに駐車場の肥やしにして朽ち果てさせていく分にはどうでもいい、か。
旧車なんて買うわけ無い。絶対買わない。いや、買えない。
今後も「あれが良いコレが良い」ってネットで理屈こね続けるのだろうな。
「旧車好きな俺様」の設定だけで人生楽しいのだろうから安上がりで良いよな。
ドケチなお前にはピッタリだ。
国内で生き延びてるなんてな、ある意味神懸り的な展開だよな
コレが細田劇場の持つ負のパワーなのかｗ
ウォッチャーの指摘どおり、あのステッカーはわかりやすい目印だし、どう見てもあのローレルだよね
さすがにマックリンが乗ってますのクソダサい黄色のステッカーは剥がしてあるけどｗ
なんとなくクジラの在庫見ていやな予感してたけど、案の定ハシャギまくって浮気モードとは解りやすい馬鹿だな
まーモニターショッピングだからいくらでも妄想膨らんでもいいんだけどね
時計の救急車はなかったことになってるしな、嘘ばっかりでウンザリだわ
あの在庫なら立て目のグロバンなんかシブい車種なのに見向きもしないからなぁ
希少性とか旧車的な見聞はまったくないんだよな、というかどーでもいいのかｗ
元々旧車なんかどうでもいいんだし、なんであそこまで固執するのか不思議だわ
>>案の定ハシャギまくって浮気モードとは解りやすい
例の１３０セドに怖気づいてカーペットの傷みをネタに「水没車」の疑いありで候補から外して
やろうと根回ししていたのをここで見透かされ、一切触れなくなったのかなｗ
このクジラクラウンならパワステ・エアコン・リヤクーラー付きで軟弱者には好都合でしょうしね。
まあ、買えばいい。
買ってからどうなるか、こちらとしても楽しみのネタが増えるからね。
そんで点火系おかしくなって不調になったんじゃないかね。
奴なら嬉々としてそんな嘘メンテレポートを書きそうｗ
でも、あのローレルはＥＣＣＳだから･･･素人がＥＣＵ弄るのはまず無理。
楽でメンテフリー、乗りやすい現行ＡＴサイコーだよな。
誰が好き好んで面倒くさい旧車なんて乗るかって感じだよな。
もうさ、黙っていろよ。
お前がやらないのは知っているしどーでもいいから。
そして目出度くご成約と相成ったのかな？
納車はいつになるのかな？
(最終整備＋車検登録＋自賠責等の処理は済んだのかな？)
または………
俺様君のお眼鏡に叶う上物ワンオーナーカーは見つからなかったってことで夢は持ち越しかな？
故障の巣窟みたいな古い車なんぞ買わないで、今まで通りパパの社用車盗み乗りしとくのが細田
には合ってると思うのだが。
ttp://ameblo.jp/kurumirukujira/entry-12130912377.html#cbox 1. もう注文しちゃったのかな
以下、俺の経験談（価値観）。
俺は古い感覚の人間で、例えばＡ店で車を買いました。でもその店は家から遠いので日常のメンテやら修理は近所のＢ店に頼もうと思ってます的なことができない。
車などの購入後のアフターケアの必要なモノを買うときは買う＋以後のメンテは同じ店にしている。
ちゃんとした技術者もいて誠意をもって長くつきあってくれる店を大事にしたい。
車でいえば、ちゃんとした店は業界に明るいし同業者どうしの横の繋がりもあるし何よりも自分との信頼関係が構築できる。
自分の店で扱う車は愛情もってセッティングしてちゃんとした状態で販売するし、故障や修理に関することもしっかり対応してくれる。客のリクエストに応えるべく部品の調達などもしっかりやってくれる。
俺はそうやって楽しいカーライフを送れているさ。
逆にさ、この客は他所で車を買ってきたくせに俺の店にくるのは面倒な修理依頼や調整ばっかりしゃん！！っていう自己都合最優先の付き合いは嫌いでね。
とくに故障の発生率が激しく多い古い車では技術者との信頼関係は必要不可欠。人間関係無くしては楽しいカーライフは実現しないと思っている。
ネット販売など世の中はずいぶん便利になってはいるけれど、買うモノによっては地元のちゃんとした業者さんと信頼関係をもってモノは買いたいなと思っているということです。
キミがネット情報で群馬や神奈川や静岡から車を買ったとしよう。
古い車は急にエンジンがぶっ壊れたりする可能性が高い。
そんなときはＪＡＦを呼べば済むことかもしれないが、そうじゃなくて信頼関係のある近所の最寄りの業者さんにＳＯＳを出せたら良いと思わないかい？
（遠方まで出かけちゃってたら無理だけど）
そんなことを老婆心ながらちょっと思った。
元旧車乗り、現新車から１２年 2016-02-21 21:34:22
>元旧車乗り、現新車から１２年さん
安心してください。こちらにも知り合いの業者さんが居るみたいたいです。まあ、色んな縁は大切にしたいですね。
くるみるくじら 2016-02-22 00:18:55
3. 遠方のお店の整備の人
>元旧車乗り、現新車から１２年さん
運良く、整備の方数名、年配の方とは話が出来たので、良かったです。むろん、かなり年配の方なので正社員かは分かりませんけど。
くるみるくじら 2016-02-22 00:26:26
この知り合い業者がＦＬＥＸだったら笑えるな、クビになった古巣の系列に顔出せるのかい？
人間関係は焼畑農業が基本スタンスの癖に「縁は大切にしたい」ですか、相変らず（以下略）ｗ
ttp://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1267799723/
よくもまあこんな事を堂々と書けるよな。
自分が今までしてきたことをとぼけるのか？
もしかして自覚なく焼畑農業しているのか？
って自分に言い聞かせてんのか？細田のこの手の言葉が額面通りだったためしが無いｗ
都合良く自分寄りの年配者が出現するのもいつものパターン。
どうにも言い訳効かない恥ずかしすぎる過去も反省せず学ばずに脳内美化して青春の一ページにしてるのだから。
居るみたいですって、まるで他人事のようなんだけど。(自分のことなんだから
居ましたとか居ますならわかるのだが)
また、中古車購入に動いた(中古車屋めぐり)ような書き込みも無し。ネットで
あれこれ検索してパソコン画像上だけでああだこうだ言ってるだけでないの？
買う買う詐欺って感じ。
むろん、かなり年配の方なので正社員かは分かりませんけど。
くるみるくじら 2016-02-22 00:26:26
年配の整備の方が正社員かどうかって…、そりゃどうでもいいと思うんだが。
大企業でもあるまいし、年金生活者で老齢だけど腕が確かなので雇用されている
ってことは町工場なども普通にあることだし。
肝心な部分はすっかりスルーして曖昧な受け答えをして誤魔化しているとしか見えないね。
そもそも原付バイクすら維持するスキルは持ち合わせていない男が30年以上も昔の車を維持
できるわけがない。カッコイイとか好きだとか言ってるだけにしといたほうがいいよ。
面倒なことは他人にやらせりゃいいと公言している人間が、
たとえ原付だろうとレストアなんていう、それこそ面倒な作業をやると思います？
ホント年上には好かれるんだねぇ(ﾆﾔﾆﾔ
初めての店で営業またいでメカと小粋な旧車談義ってか、もう馬鹿丸出しで怖いわ
帰った後、大爆笑されてるって想像も出来ないか浮かれまくって
そういや居たわ、オレが通ってた店にもこういう勘違い君が
マニア向けの店でピットに入れるまでどれだけ通い詰めてコミュニケーションとらなきゃいけないかわかんねーだろうけどな
どうせ細田の事だ、いきなりマウンティングしちゃって失笑されてるだろ、いい加減な旧車知識ひけらかしてな
しかし御徒町の重鎮然り、ホント年上に媚びるな馬鹿の一つ覚えでな
あー早く契約してくれよ、どんだけいいコンディションの旧車が納車されるか楽しみだわ
昭和の無骨男＋使い捨てを斬る男＝ローレルの実働は一年以下&カラオケスナック仕様の内装&AT
&PS&PW&ツインACとか軟弱仕様満載車が好き。
そもそもが細田の底の浅さはとっくにバレバレで(汗)、奴は自分で何かをしようなんて
微塵も思っていないね。(せいぜいワックスがけ程度)
そんな人間がキャブレター調整ははサルでもできるとか、МＴ車はクラッチ蹴るとか、
ローレルの腐ったマフラーはスカイラインのを流用したとか、エンジン壊れたら載せ
替えるとか、とにかく妄想の世界では己をスーパーエンジニアって言いたくて嘘に嘘を
重ねている。
ダクトテープとドライバーさえあれば車は直せるんだって？
モンキースパナとトンカチと…、六角レンチもあるんだぜ！！って自慢もしてたんだっ
て？
スクーターじゃなくて、たとえばＨ社のモンキーとかゴリラとかダックスあたりの不動車を
ただ同然で入手してオーバーホールしてナンバー登録までもってくとか、そういう経験でも
すれば少しは四輪の古い車の維持がいかに大変かも分かるんだろうけどな。
とにかく１００％他人に丸投げした状態の良い個体を良い良い言って乗るだけってのが細田
の夢だからね。
金持ちだったらそれも有りかと思うけど、奴は金も無いし仕事も満足にできなくて３０才を
過ぎてるちゅうに実家で両親に飼ってもらってるという情けない立場。
つくづくカッコ悪い奴。
細田には無理っしょ。
車も弄るの興味ないけどバイクは
全然接点ないでしょ。メカという意味では
わかるけど。
ノラリクラリと誤摩化して時間を稼いで売約済みになるのが狙い。
最終的に「俺様は買う気マンマンだったけどバカ共に妨害された！」って事で
無理矢理収束させたら「太りたい・一発やらせろ」の通常運転に切り替え。
そのとおりでしょうなｗ
前所有者がモノを大切に扱ってこなかったからだ、ニッポンは国をあげて使い捨てを
推進しているからだ、みんな経団連に騙されるな、なんでメーカーは交換部品を造り
続けないんだ、等々、いろいろ無理やりの言い訳探し中かもね。
ttp://ameblo.jp/kurumirukujira/entry-12131736723.html クジラクラウンの雰囲気
2016-02-22 22:10:04NEW !
テーマ：メカ
長年大切にされてきた味があった。また、ボディやエンジン、パワステポンプの油溜めなどのプレス形状。
厚ぼったさのあるビンテージな独特な雰囲気。素晴らしいね。
当時のプレスやダイキャストの元の金型は、今よりハンドメイド率高いからか、温もりの感ある独特なフォルムになってるよね。
何て言うかな、あの昭和のブリキ感。厚ぼったさ。最高だね。
------------------------------------------------------------------------------
自分に都合よく脳内変換中、例によって例の如し。
長年大切にしてきたとしたら何故ボンネットの塗装が荒れてるの？、それとシートのコンディションが良いのはビニールのカバー
かけてたお陰、すわり心地を犠牲にしてでもこう言った事をするユーザーって、掃除の手間を省きたいってズボラな理由からでしょ。
あと、プレス形状も当時の鉄板の質や金型の技術上、シャープな造詣が出来なかっただけの事。
金型がハンドメイドって、意味わかって書いてる？？ どんだけ無意味に美化してるんだかｗ
実物じゃなくてカーセンサーの画像見てゴチャゴチャ言ってるだけって感じ。
クルマが俺様の全てで最高のタマが出現してるのに随分のんびり構えてるんだなｗ
ここが妙に面白いｗ
具体的な事を述べずに借りてきた様な言葉の羅列の締めに「最高だね」ってｗ
勿論「ネットで画像見て興奮して最高！」って意味なんだろうなｗ
現実的に買いそうな奴の発言じゃないんだよなあ。
ついこの間セドリック命と言っておきながらこんどはクラウンサイコーと言ってる。
決判断力思考力が無いから嘘と思い込みで事態動かそうと大きく振りかぶり過ぎ、その結果現実が伴わず嘘だらけの馬鹿人生になってしまう。
馬鹿としか言いようが無い。
ネットで虚勢を張る事に殆ど全て費やしてるじゃん。その結果が今のド底辺っぷりな訳だし。
現実を伴わない聞こえの良い言葉に酔っ払ってチンポ膨らませてるだけの人生。
10年前に動けなかった奴が、何の成長も進歩も無い10年後に動けるとは思えないな。
若林レベルの釜友とからんで射精することがすべての人生
イヤだなあ
なにせボヤッキーがメーテルに見える審美眼の持ち主だからｗｗ
そして「太りたい太りたい」だろうな。
いや、逆じゃない？
電話かメールで具体的な話をしたいとアプローチしたんでしょう。
で恐らく「商談中」扱いになってネットへの掲載を一時停止してるんじゃないかと。
元々購入検討中の数が異常に少ない不人気車だし、店にしてみりゃ手に付いてる不良在庫が
掃ける千載一遇のチャンス！、妄想全開で鼻息荒く葱背負って乗り込んできた鴨、逃す道理
は無いでしょうｗ
現行車を所有してる俺も、旧車には手が出ないもん。ソープなら何十回も行ってるけどね～
ローン審査と車検整備と登録で納車は一ヶ月ほど先だろうから、はやければ春先に意気揚々と乗り出すと。
毎日乗るわけじゃないから直ぐにボロは出ないだろうけれど、恐らく半年もすれば何がしかの細かいトラブルが
出てくると。
その時も恐らく秘密裏に修理して「旧車は壊れない！」と嘘をつき続けるだろうが、さて、何時まで持つかなｗ
楽しみ楽しみｗ
なぜか説明文では4ナンバー登録の商用バンという謎の仕様）の在庫があるのに
なんでセダンなんだ？
ワゴンにしておけば念願の時計の救急車が開業できるのに
あ、今は旧車が命で時計はどうでもいい設定なんだっけｗ
シートが破れているから駄目なんでしょｗ、張り替えを頼めばすむだけの話なのですが。
しかし良いところに気がつかれましたね？、あの個体、結構興味深いところが多い。
リヤゲートよく見ると、2600の表示とトヨグライドのバッジがある、２３０セドリック系にも
確かバンに2600があったと聞いてますけどクジラのワゴンにもあったのかも？
もし2600があったとして、恐らくエンジン不調とトヨグライド破損・修理不能で部品取り車か
ら2000のエンジン・ＭＴミッションを移植し、自動車税対策に４ナンバー登録したんじゃ無い
かと。
本来は２列目シートは畳んだまま固定でラゲッジとしてしか使えない様にしておき必要なとき
に３列目に２名乗車、よって乗車定員は４名と。
ドレスアップの方向性は私とは合わないですが、もし私なら格好の素材としてこちらを選ぶで
しょうね、可能なら2600に戻しアイシン・ワーナーの４速ＡＴとの組み合わせにしてワゴン登
録に戻し、外観もノーマルで。
故障を病的に恐れるあまり、現時点での見栄えに執着する奴には柔軟に対応するなんて術は期待
出来ないでしょう、勿体ないことですが。
気づきませんでしたが、たしかにテールゲートに2600のエンブレムがありますね
しかし、クジラのカスタムに2600は存在しません
加えてセダンとハードトップの2600にはフロントグリルにも2600エンブレムがありますが、このカスタムにはありません
なので、これは見栄エンブレムでしょう どなると、トヨグライドもそうじゃないですか？
ちなみにご指摘のとおり、ライバルの230セドリックには1ナンバーの2600バンという謎仕様がありました
（そのくせ3ナンバーの2600ワゴンは存在しない）
Noxの関係で4ナンバーを5ナンバー登録した旧車は何台も見たことがありますが
5ナンバーを4ナンバー登録したクルマは珍しいですね
旧車にお詳しい細田さんに、その理由を解説していただきたいところです
それと早い時期に手に負えないトラブルが発生して別荘行きになるのもｗ
今錆びてないボディーも割れてないダッシュボードも、細田の手に掛かったら劣化は時間の問題。
取り敢えず買う事で頭と金玉がパンパンで、保管場所の事とか全然考えてないだろうし。
ありがとうございます。
仰るとおりクジラのバン／ワゴンに2600は無かったみたいですね、ちょっと気になったのでトヨタ
のサイトに質問メールしてみましたら無かったとの回答でした。
あと、４ナンバー→５ナンバーは確かに多かったと思いましたが逆は少ないですね、節税でしょうか？
謎は尽きないｗ
ともあれシェフ細田があのクジラをどう扱うのか？、こちらもまた興味深いところです。
視界に入る部分だけで全てを見抜いていまう神の目(汗)を持つ細田はどう思うのだろう。
ドライバーとダクトテープさえあれば車の故障をチャチャっと直せてしまう神の手(笑)を
持つ細田はどう思うのだろう。
キャブ調整なんぞサルでもできると豪語する細田はどう思うのだろう。
ローレルの腐ったマフラーなんてスカイラインのをチャチャっと載せちゃう神の手(大笑)
を持つ細田はどう思うのだろう。
セドリックにせよgroria(gloriaでないかい？)にせよクラウンにせよ、細田に買われちゃう
個体が悲劇の結末を迎えるのは車好きとしては辛いな。
不人気長期在庫ローレルも不幸にも細田に買われてしまったがゆえに実働数ヶ月で山に棄て
られたわけで、以降の細田は昔の失敗を取り返すべく学習してきたとも思えず、つまり悲劇は
繰り返されること必至。
これほど多くの人達から旧車を持つということの難しさを説かれても馬耳東風だし、かといっ
てアクシデントに対応できるほどのノウハウも資金力も無いだろうし、細田ってどういう人間
なんだろうかね。
細田の不毛Twitterを賑わしているが、あまりにも急所をグサリとやっちゃうもん
だから奴は無視して逃げるしかない状況。
> 長年大切にされてきた味があった。また、ボディやエンジン、
> パワステポンプの油溜めなどのプレス形状。
> 厚ぼったさのあるビンテージな独特な雰囲気。素晴らしいね。
細田が何を見たのかは知らんが、クジラクラウンに「パワステはついてない」よ。
（パワステ装備は次の世代から）
クジラにパワステ装着車はありましたよ
クラウンのパワステは、クジラの前の「白いクラウン」こと3代目MS50系の途中からオプション設定され
4代目となるクジラ（MS60系）では、2000スーパーデラックス以上に標準装備されてました
車速感応式の方だったか･･･失礼しました。
情報ありがとうございます。
⑴中古車買う買う騒動はポーズだった。
⑵買おうとは思ったのだが駐車場代やら維持修理費の捻出に無理があることをやっと悟った。
⑶パパに止められた。
⑷平日はパパのパソコンを使えない(叱られる)ので週末までネットを漁れない。
無理で、しかも長距離などは絶対無理で(いきなりエンジンストップ、ミッショントラ
ブル等)、天気の良い日に近所を少しだけ走る程度しか無理でしょう。
走行１割、入院９割ってとこかな？
細田が自分で弄れるのはワックスがけとアーマオールで拭き拭きぐらい。メカトラブル
は100%業者マル投げになるわけで、こりゃ大変だわい。
細田家には幸いにもパパの会社の車が一台あるのでそれがメインに使える。細田が買う
車は「今日はエンジンがかかった」、「ん？、床下にオイル漏れが」などといったレベル
じゃないだろうかね。
おそらくチョークレバーの使い方も知らないだろうし、寒い時期と暑い時期のエンジン始動
の違いも分からないだろうし、大変だ大変だ。
細田は「そんなもん簡単だ」などとうそぶくだろうが、現実は甘くない。
若葉マークのニイちゃんがカスイラインGT-Rやフェラーリを買っちゃって乗りこなせなくて
ソッコーで事故るって感じに似てるかな。
構造が単純だから壊れねぇんだ！とか、頑丈だからガンガンぶつける！とかバカな事ばっかり言ってたし。
今からシビアな現実に直面しても、到底受け入れられないんじゃね？
同じような馬鹿さを奴には感じる。
tavern_neemine １３０セドのはずがクジラクラウンになりました(爆)
11:43 - 2016年2月25日
そこは「近々毟り甲斐の有る部品取りが出そうだ」とｗ
座布団一枚ｗ
でもそれを維持管理して長く乗るのは難しい話なんだよ、特に旧車はね
時計修理も同じ話でえ、資格は学校真面目に行ってればほぼ確実に取得できる
で、就職も選ばなければ口はある、だけどそこで抜きん出るには相当の努力が必要
勿論、どんな仕事でもだけどね
車の免許あって頭金貯めて念願の旧車を買うらしいけど、果たしてまともに運転できるんだろうかね？
あの車高の高いアウトバックですら下回りを石で打ったり、バンパー擦ったりしてるのにねぇ
ケチの塊だから当然、納車も引き取りで静岡から乗って帰って来るんだろ？
重い車体にあの貧弱なブレーキなんて気にもせず、高速を馬鹿みたいに飛ばしてくるんだろうな
まず最初に効かないブレーキにビビッて他所の車に突っ込むかもなｗ
果たして無事に上尾まで帰ってこれるかも怪しいわｗ
運よく戻ってきても仲良しハウス行ったら、白根火山でスピンして終了かもね
短い人生だったな細田、おまえの事は忘れないよ
少しは楽しませてもらいたいから
細田の地元である埼玉県内開催の旧車イベントはたくさんあるからね
ドヤ顔で参加しているところを一度くらいは拝みたい
一度でいいけどｗ
ttp://ameblo.jp/kurumirukujira/entry-12132761429.html 整備の人
2016-02-25 20:39:21NEW !
テーマ：メカ
整備の人は、日産党で、エンジンの良い日産車を勧めたいところだが、足周りはじつはクジラクラウンのが硬いとのこと。(４３０セドリックとの比較)
じつは僕の印象も、足周りやボディーは、クジラの方が強い印象だった。排ガス規制前に設計された頑丈な車体が効いているのかと思う。
旧車好きなとある年配女装さんも、４３０は鉄板薄いし水捌け悪くて錆びるって言ってた。水捌けの悪さはあのデザインだから仕方ないし、排ガス規制で軽くする必要もあったし仕方ないんだけどね。
錆びやすい印象はあまりないけど。１４万キロでも手入れが良い個体は綺麗だったし。
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こいつ、本当に乗ったことが無いんだな、試乗程度でも。
Ｙ３０セドのブロアムと１２０クラウンのロイヤルサルーン乗り比べても柔らかいのは実はセドリック系。
もちろん、Ｙ３０でもグランデージなんてのだとスポーティーな味付けになるけど、一般のグレードはあの車の顧客の嗜好に合わせて
柔らかいサス使ってたものだ。
ttp://ameblo.jp/kurumirukujira/entry-12132765676.html ４３０も好きだけどね。
2016-02-25 20:55:57NEW !
テーマ：メカ
４３０セドリックはエンジンの良さとパキパキなデザインが売りだ。あれはあれで好きだ。ただ、排ガス規制で軽量化され、デザイン上水捌けの悪い車体は、剛性と腐食に関して、やや難があるだけ。
それでもきちんと手入れしてきた個体は、１４万キロでも下回りまで綺麗でビビった(笑)
車体の弱い車でも、きちんと手入れしていけば、長持ちするって事だな。
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今日はノー残業デーか？
外装の錆については、手入れもさることながら雨に当てないのが一番重要、つまり、屋根付き車庫が長持ちの秘訣だ。
ttp://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/700050219530151222001.html 14万キロの４３０セドってこれか？
厚かましくも首になった古巣に行ったことをアッピール？
予想外の行動にビビったアホどもが発狂しててワロタ
買う買う詐欺とか言ってたやつらは
これで細田を叩けなくなっちゃったわけだが今どんな気持ち？ｗ
えっ？ 何が起きるかwktkだけど
って必死になって自分自身に言い聞かせてるｗ
あっ細田サポーターの方っすか？ここでそんな事言ってるヒマが有ったら、閑古鳥ブログかツイッターにコメントしてやれば？
今なら無敵の躁状態だから、上手くおだてりゃ一発やらせてくれるかもよ？ｗ
まったく頓珍漢の的外れコメントが微笑ましい。
頑丈な車体だと脚まわりが硬くなるのかぁ…、凄いなぁ。自動車メーカーの設計担当者に
聞かしてやりたい珍説だわい。
たったの14万キロ走行で下まわりみてビビるなよ。
さてさて、この不幸なクラウンにはどんな末路が待ち構えているのだろう。
車検通してから最低２年間は維持してもらいたいものだが。
とりあえずガレージシャッキ(油圧ジャッキ)ぐらいは買いなよ。
車載のジャッキは「とりあえず」の性能でしかないからな。ウマも有ったら尚ヨシ。
シマムラのババ服とかドンキの安カツラ買う金があったらそっちにまわせ。
タイヤノのローテーションも下回りの防錆ベンキ塗りも自分でできるぞ。(やり方
知ってればだが)
納車したら隙間という隙間全てダクトテープで目張りしておくといいぞ
後は防錆処理でアーマオールを全ての金属に吹きかけておけ、コレで完璧だ
下回りも定期的にモンキーレンチで増し締めしｔアーマオール吹いとけよ
こりゃイエロハットで箱買い注文しておかないと間に合わないな
古い機械には魂が宿るから毎日話しかけるんだぞ、不思議な力で常に快調になるからな
これで若林を安心してドライブデート誘えるな
後ろの席も広いからそのまま一発しゃぶらせてやれよ
カラオケスナックの内装みたいだから雰囲気あるしな、大好きな昭和歌謡流せばどんな女装もイチコロさ
あ、ＣＤじゃないから浅草の演歌屋でカセット買ってこないとだぞ
商売カマの社交辞令挨拶で射精出来る脳内変換のプロだから仕方ないかｗ。
細田にとって車の整備士は神なんだろな。
細田みたいな浅い理屈屋はカモネギ。
ttp://ameblo.jp/kurumirukujira/entry-12132854029.html 長期在庫じゃないのもポイント。
2016-02-26 00:59:48NEW !
テーマ：メカ
僕が購入する車両は、在庫期間が短いです。これもポイント。在庫期間が長いと、ガソリンタンク内の腐食で、フューエルフィルターが詰まります。大体皆これで洗礼を受けるよね(笑)
ま、在庫してなくても満タン給油してこなかったオーナーかもしれないから、俺も気を付けようw 原因と理屈知ってるだけで全然違うから(笑)
こんなパターン化した事例は、本来書く価値も無いが、最近のユーザー知らない人も多いように思う。
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頭悪いな。
４０年間であの程度の走行距離って事自体で長期不良在庫って事が判ってないんだな。
最初の１０年ほどで走り、後の３０年は車庫で放置ってのも良くあるパターンなんだが....。
こんなパターン化した事例は、本来書く価値も無いが、浅い理屈屋には知らない人も多いように思う。
ttp://ameblo.jp/kurumirukujira/entry-12132765676.html#cbox 1. 注文したのかい？
クラウン買ったのかい？
古い機械モノは経年劣化やら寿命やらでなかなか悩ましいよ。
癇癪起こさずに大事にしてやっとくれ。
維持するためには購入金額並の予備資金のプールも最低条件かな。
好きな車のために好きでもない仕事を頑張るってのもいいもんだ。
元旧車乗り 2016-02-25 23:12:35
2. そこまで壊れる車種じゃないよ
>元旧車乗りさん
そこまで壊れる車種じゃないよ。M型は頑丈。とくに触媒無いやつは。
いつかのクジラ 2016-02-26 00:52:05
せめて年単位で一緒に過ごしてからにすりゃ良いのに、今からこれじゃ先が思いやられる。
？？？「いつかはクジラ」の打ち間違えかな？
>>そこまで壊れる車種じゃないよ。M型は頑丈。とくに触媒無いやつは。
ちょっと検索すればこれがとんでもない幻想だと直ぐに判るんだが....。
詳細はまあ、乗れば判るでしょうがｗ
お前のその嘘、知ったかぶりが孤立する原因なのに。
細田さんの脳内では、長期在庫を掴まされたかわいそうな奴ってことになってるんでしょう。
古い車なんて所有して最低でも半年経たないと良いかどうかの判断なんてできない。
半年使えたとしてもそこで寿命尽きる物かもしれないし。
細田の言ってる価値基準は車齢10年程度の最近の車になら当てはまると思うが四十年も前の車には全く当てはまらなぃ。
その割には、俺の周囲のＭ型搭載クラウン乗りは、オーバーヒートやヘッドガスケット抜けを体験していたけどな
ヘッドガスケットが入手できず困っているとか、海外でようやく見つけたとかいう話も聞いた
でも、たぶん俺の知り合いたちのクルマが、程度が悪かったんだな
細田さんほどの目利きが、そんなタマをつかまされるはずないから、心配無用だな
メーターが何回転しているか知らないけど。
48年式、2000のスーパーサルーンってEFI?
シングルキャブだよ、古いものに冷淡なトヨタのね。
しばらくすればこの冷淡という意味を存分に思い知らされるだろうけどｗ
クジラにはEFIはありません
EFIは排ガス規制が入る次世代の通称小百合クラウンから
で、48年式というとクジラの後期型ですね
2000スーパーサルーンにはシングルキャブ仕様とSUツインキャブ仕様がありました
まあ、多いのはシングルキャブ仕様ですし
もしSUツインキャブ仕様だったらチンポビンビンで大騒ぎしてるでしょうから
前者ではないかと思いますが？
奴が購入予定？のがまだウェブ公開されていたときに画像見たのですが、シングルキャブでしたよ？
後期型のフロアシフトで、ビニールのシートカバー装着してあり、このおかげで確かにシートは綺麗
でした。
装備としてはフロント・エアコンとリヤクーラー、パワステ付きで、ＭＴに慣れられればまあ、快適
に乗れるんじゃないかと。
外装は、ボンネットフードの塗装が褪せてつや消しになっている（屋根はどうなんでしょ？）他は、彼が言うには
錆のない上物とか。
まあ、こういったところも確かに重要でしょうけれども、私ならブレーキ・クラッチの感覚やミッションの入り具合
、可能であればストールテストしてクラッチにジャダー出ないかとかそちらが気になりますが...。
モデルチェンジの約半年前に、一部のグレードに限ってEFI仕様が追加設定されたみたいです。
普通にキャブのドレンから抜けばよくね？
そんなに手間か？
車種や保管状況によってはタンク内に錆が発生することがあるんですよ。
でもって、車によってはタンク内部にもストレーナーがあって、厄介なことに簡単に取り外せなかったり
するんです。
＃個人的に３３０セドリックのタンクで経験があります、内部のストレーナーを何とか外してもらいその後
自分で錆落とし、コーティングしてからストレーナーを戻して溶接してもらいやっと復活でした。
ここが錆で詰まって燃料が来ず不調を来す訳なんですが、奴は実動車や長期在庫車でもガソリン満タン保管
なら錆びないと盲信してるわけです..........タンクキャップの気密が悪いバイクでは、意識して満タン保
管していても錆が生じることもある訳で、満タン保管なんて気休めに過ぎないのですがね。
病的に故障を恐れる人間ですから、「自分の選んだ車は壊れない！」と念仏の様に唱え続けて
思い込ませていないと買う決断が出来ないんでしょｗ
しかし......奨学金の支払いと車の支払いというダブルローンですか？、凄いですねえ。
これで大きな故障もローンで修理ですか？、多重債務者まっしぐらですなｗ
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はらいちまん
kurumirukujira 時計学校の学費はどうした？ん？
車も返済義務の無いパパローンですかw
15:24 - 2016年2月25日
くるみるくじら（偽物注意）
manharaichi 普通にアプラスと、日本学生支援機構ですが何か？しかも家賃払ってるんだぜ？だから低予算女装なんだよ。解るだろw
12:43 - 2016年2月26日
ttp://www.aplus.co.jp/loan/personal/auto_used.html アプラス金利高っ
これこそ「だから何か？」だよなｗ
この一言にコイツのクズっぷりがよく分かるよ。
２０歳超えて実家なら家に金入れて当たり前なのにな。
その当たり前の事をやっていないのだろう。
だから「払ってやっている」って態度で偉そうに嘘を盛る。
「しゃぶれるものはしゃぶり尽くす」とかクズな思考の持ち主が、自ら苦労を背負ってまで
専門学校に500万掛けて通うとか誰も信じてないよ。返済義務が有るなら、在学中から今に至るまで
もうちょっと違った展開になるもんじゃないか？普通。
ていうか、そもそも余分にプールしとく金も無くてカツカツで旧車を買う神経が理解不能。
結局旧車を買っても買わなくてもバカにされる運命なんだなｗ
々実家寄生を叩かれてる事からすれば、引越し費用で金欠なんて意味不明な弁明せず、家賃払って車のために貯金してると書けば良いだけの事だもの。
ワンオーナーか否か、走行距離(ODO)、事故歴、在庫歴、過去の主な使用場所など。
ホソダは販売店の説明をまんま信用しているわけだが、業者から業者へと渡り、しかも
その業界はネットでの買い付けも日常茶飯事で当たり前に行われている。
外観だけをやけに気にするホソダって中古車屋から言わせればいい鴨だよ。
さてさてどんなドラマが展開されることやら。
PS
細田中古車博物館(なかよしハウスN・H)の草むらのオブジェと化す日も近いのだ
ろうか。
kurumirukujira アウトバックを買い取るんじゃ無かったのかい？
ttp://carview.yahoo.co.jp/ncar/catalog/subaru/legacy-outback/urev/detail/87984/ … 19:42 - 2016年2月26日
くるみるくじら（偽物注意）
manharaichi アウトバックは親父が買い取る。リース車両だから。
21:50 - 2016年2月26日
ニコイチサンコイチで仕立てられた車かもしれないしね。
kurumirukujira @ManHaraichi くるみるくじらの女装がオカシイのは低予算のせいじゃない。センスと身体的才能に恵まれてないから。
16:13 - 2016年2月26日
くるみるくじら（偽物注意）
nyaoyuki_usoda manharaichi そうだねプロテインだねw
21:51 - 2016年2月26日
はらいちまん
kurumirukujira バンパープッシュするの？
19:37 - 2016年2月26日
くるみるくじら（偽物注意）
manharaichi 駐車場の出入口塞がれたら普通にやるよ(笑)今までもそうやってきた。これが俺のスタイルだ。
21:54 - 2016年2月26日
くるみるくじら（偽物注意）
駐車場出入口や縦列で塞がれたら、普通にバンパー押すよな？けっこう批判的な奴いるけど、塞ぐ奴が悪いでしょ。どう考えても。車なんかサイドブレーキ引きずって走るんだから、退かすのも簡単だよ(笑)
21:58 - 2016年2月26日
「庭掃除してやったんだぜ！部屋も掃除してやったしごみも出したんだぜ偉いだろ？」ってね
確か今年で３１歳だよな、家賃入れてやってるんだぜって・・・おいおい
奨学金の話も急に振られていきなり設定盛り出しちゃったしな、なんだよアプラスに日本学生支援機構ってｗ
在学中や卒業前と何度となくこの話題出たけど一度も貸付機関のネタ出たことないじゃん
毎度のコトながら詰めが甘いんだよな
今回のクジラの件もそう、あれだけ女装クラブだの小物だのって写真載せてるのに
一大イベントである中古車探しに行って車の写真一枚もないってういうことよ？
車が命とか言っちゃう割に汚女装の自撮り以下なんだな、車はｗ
一番驚いてるのは冗談でも数ヶ月はフレックスに在籍して中古車屋で働いたんだよな？
で、一応車や機械には詳しい設定なんだろ？
なのに頓珍漢な見立てでこれは頑丈でで大丈夫、完璧だって業界の実情まったく無視だもんな
ハイエース屋ではホントに洗車とポリッシャーしかやらせてもらえなかったんだな
まあこんな馬鹿に業界の裏側なんて見せたらどこでペラペラしゃべるか危ないし当然か
あー早く契約して納車しないかな、楽しみだわ
ttp://ameblo.jp/kurumirukujira/entry-12133141376.html 何が悪いの？
2016-02-26 22:00:40NEW !
テーマ：メカ
けっこう批判的な奴未だにいるけど、駐車場の出入口とか塞がれたら、普通にバンパー押すよな？塞ぐ奴が悪いでしょ(笑)サイドブレーキ引きずって走るんだから、車で車を退かすなんか簡単だよ。
バンパー同士か、相手の後輪にバンパー当てるんだよ。
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今日はずいぶんと強気ですなあ。
明日契約かな？、ローン審査通ると良いねｗ
これって相当長い間、乗られていなかったんじゃないだろうか?
悪くないと思ってるならやって見せてよって幾度となくリクエストされてるのに、何で頑にそこはスルーなんですかね？
>>フロントガラスに貼ってある車検のシールが大きいんだよね。
ttp://cache.yahoofs.jp/search/cache?c=ff-j06MWNmkJ&p=%E3%82%AF%E3%82%B8%E3%83%A9%E3%82%AF%E3%83%A9%E3%82%A6%E3%83%B3+%E3%82%BF%E3%82%AD%E3%83%BC%E3%82%BA&u=autos.goo.ne.jp%2Fused%2Fdetail%2F700060083430160118002.html 鋭い! 気がつきませんでしたけど、仰るとおりですね。
相当長期に渡って不動状態で放置されていた固体に間違いなさそうです、やはり奴の目は節穴だったと言うことが
これで証明されたわけですな。
kurumirukujira ManHaraichi 乗ってもいない車で犯罪予告か。
22:09 - 2016年2月26日
くるみるくじら（偽物注意）
nyaoyuki_usoda manharaichi そんなに相手の破損心配なら布団挟めば良いんだよ。因みにフォークリフトで退ける場合フォークに布団挟めば問題なし(笑)
22:12 - 2016年2月26日
馬鹿見るくじら＠スティーブ・マックリン
kurumirukujira ManHaraichi 意味不明だな。近隣在住の方々、バカが調子に乗って犯罪予告してます。ご注意ください。
22:18 - 2016年2月26日
くるみるくじら（偽物注意）
nyaoyuki_usoda manharaichi 出入口塞ぐ奴が悪い。以上。
22:21 - 2016年2月26日
はらいちまん
kurumirukujira 多額の奨学金を借りてても審査が通るの？
宣さんが保証人になるから着いて行ったの？
それともローンの名義は全て宣さん？
23:05 - 2016年2月26日
くるみるくじら（偽物注意）
manharaichi 普通に通ったよ。連帯じゃないバージョンで。親の年収書く欄はあったけど(笑)
1:39 - 2016年2月27日
くるみるくじら（偽物注意）
manharaichi 連帯じゃないバージョンでも、持ち家とか世帯主の年収とか色々書くの面倒だった。電話して年収聞いた(笑)
1:48 - 2016年2月27日
はらいちまん
kurumirukujira 新幹線高架下の駐車場は借りた？
23:22 - 2016年2月26日
くるみるくじら（偽物注意）
manharaichi 近くのは満車だったね。とりあえず車庫証明の為に、別の所借りて、実際の保管場所は秘密。イタズラされたくないし(笑)
1:45 - 2016年2月27日 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)
ttp://ameblo.jp/kurumirukujira/entry-12133212088.html 手続き
2016-02-27 01:51:17NEW !
テーマ：メカ
車の書類書かなきゃ。ローン審査も大変だった。持ち家とか世帯主の年収とか色々書く欄があった。連帯じゃなくても、書かなきゃアカンのよね。親に電話して年収聞いた。地味に気まずいよね(笑)
車庫証明の大家のサインすぐに届くかな。これないと車庫証明できないのよね。
とにかく、行動あるのみだよ。恥も外聞も関係無いぜ。人間なんてさあ、いつ死ぬか分からないんだから。最近体力落ちて余計そう感じる。
ttp://ameblo.jp/kurumirukujira/entry-12133212845.html プリウスの暴走に思う
2016-02-27 02:01:00NEW !
テーマ：メカ
あの車アクセルのバネが軽すぎるし、シフトパターンおかしいし、起こるべくして起きた事故じゃね？
失神して脱力したら、急発進するなんて。電車のマスコンみたいにアクセルやシフトレバーを根本的に見直した方がいい。電車は脱力したり倒れたらブレーキ掛かる向きに設計してるから。大昔からな。
あるいはアレだよ。発進時だけでもクラッチ復活させるとか(笑)
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しかし、「見た瞬間に即決した！」を地で行ってた様ですなｗ
言われるままに販売店のローン組むようですが、無駄に金利高そう......。
語るに落ちたり。
契約者や連帯保証人以外の年収を書く必要がどこにあるんだよｗ
ttps://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A%E6%A4%9C%E6%9F%BB%E7%99%BB%E9%8C%B2%E5%88%B6%E5%BA%A6 普通自動車の検査標章は2004年1月まではフロントガラスを有する車両は70mm×70mm、フロントガラスを持たない車両は40mm×40mmの寸法の物を用いていたが、
以降は40mm×40mmに寸法が統一された。
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2004年1月に最後の車検受けていたのだとしても、少なくとも車検切れから10年放置されていた個体だと言う事になる。
タンク錆びてそ～ｗ
見ていないここの住人からはこんなに簡単にプロファイリングされているポンコツ車。
あー楽しみだ。まず自走してたどり着けるかも怪しいので納車からwktk。
その後もどー言う試練が待っているのだろう？
半年は持つかなーポンコツクラウン。
ヤバイ個体掴まされちゃったのだろうなあ。ザマアミロとしか言いようが無い。
くじらにしたのはまだ話合うから。
後はどうなるか生暖かく見守ろうではないか。
ホント、ちまちまとボロ出すねｗ
ローン組んだことないんだろうな、あのローレルもノブさんの財布からだったということだ
千葉のアパート諸々や通勤の足にって駄々捏ねてな、今回はさすがにきょひられたんでローンなんだろ
だ・け・ど ３０超えて連帯保証人とはなｗｗｗ 親もなかなか楽になれないね
クソ偉そうに時計修理師だとか仕事がとか文句言うくせに車のローンすら一人で組めないのかよ
そんな奴が旧車乗って維持していけるのかよ？
>とにかく、行動あるのみだよ。恥も外聞も関係無いぜ。人間なんてさあ、いつ死ぬか分からないんだから
え？
何年前から言って言われるんだっけ？
乗りたきゃローンでもなんでもいいから買って乗れってさ
だいたいおまえに恥の概念ないだろ
外聞？ なにいってんのおまえ・・・
ホント嘘で塗り固めた人生だな
端的に言えば、カーローンは通常、「保証人不要」ですが、支払いが滞りそうな人がローンを組む場合、「保証人をつけて欲しい」とお願いされることがあります。
具体的に言うと、
1 利用者が未成年の場合
2 勤続年数が1年未満の場合
3 カーローンの年間の返済額が年収30％を超える場合
4 カーローン以外に、年収30％以上の高額な借り入れがある場合（住宅ローンを除く）
5 カーローン＋その他のローン の年間支払額が年収の30％を超えてしまっている場合（住宅ローンを除く）
6 収入が不安定な場合
7 支払い能力に不安がある場合
一般的に、勤続年数が3年以上、住宅ローン以外の借り入れがない人は、保証人をつけるようにお願いされることはありません。アルバイトやパートでも一定の安定した収入がある場合は審査に通る可能性があります。
今更お前がそれを言うなって感じ。
それにしても騒ぎ出して2週間は経つのに、女装と旧車方面の仲間達はノーリアクションだなｗ
まあどうせそのうち不自然な自分アゲ連発なんだろうけど。
少なくとも小汚い女装とネットは即刻止めて、クジラの維持費の為に黙々と仕事に打込めよ。
ホント、自宅から2km以内でクジラクラウン
おそらくは青空駐車とか、特定されない方がおかしいだろw
16歳の時に新車で買ったRZ-350Rを思い出したわ、親父に保証人になってもらってローン。
自力でローン出来なかった思い出はマンションの購入。
自営業立ち上げて二年目なので審査は通らず妻名義で俺の返済でって形。
30過ぎて100万ちょいの車のローンを組めないんだ。
かっこわりい生き様だな。
本人だけはやたらカッコつけているのが余計にカッコワルイ。
kurumirukujira ManHaraichi
保管場所偽装したってポンコツクラウンなんてお前しか乗ってないだろうから意味無し。近隣の方々、凶器に当たる車の保管場所偽装して犯罪予告行ってるバカがいます。ご注意ください。
8:39 - 2016年2月27日
くるみるくじら（偽物注意）
nyaoyuki_usoda manharaichi 犯罪者はお前だろ。お前みたいなのにイタズラされないように保管場所は変更するし届けも出す。お前らには知らせないがな(笑)
10:29 - 2016年2月27日
馬鹿見るくじら＠スティーブ・マックリン
kurumirukujira ManHaraichi イタズラなんかされなくとも壊れるの目に見えてる。 既に壊れてるか可能性高いし。ゆくゆくはシリコングリスとアーマオールでべったべたになる車なんてさわりたくもないしねぇｗｗ。
10:48 - 2016年2月27日
くるみるくじら（偽物注意）
プリウスの暴走って起こるべくして起きた事故じゃね？まずアクセルが軽すぎるし、シフトパターンがおかしい。失神して脱力したら暴走しちゃうし、昔の感覚で操作すると後退の位置で前進。
10:36 - 2016年2月27日
馬鹿見るくじら＠スティーブ・マックリン
kurumirukujira 頭のおかしいお前の運転する車齢40歳の得体の知れない車のほうがもっと怖いよ。
10:51 - 2016年2月27日 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)
念願の旧車を購入したみたいなのにおめでとうとか祝福は一切なし。
それどころか色々な嘘がバレていつもの様に袋叩き。
まあ身から出た錆だから恨むのならお前自身を恨みなよ。
座布団１枚！ｗ
途中でクルマ壊れるか、慣れない旧車にイラつくなりチンコビンビン躁転状態でオラついて荒い運転でクルマ壊すか、
どちらにせよ事故って途中で走行不能になる確率の方が高そうだw
速度を上げても軽いまま、接地感ゼロでタイヤがどこ向いてるかももわからないから
慣れないと直進させるのにも神経を使う
その点では、速度感応式になった430のほうがぜんぜんマシなんだよなあ
100万円でローン組んだら
オイル漏れでシール自作できるスキル無さそうだし
すぐに30万円のローンが増えそう
コイツって偉い上から語るけど車の維持費について本当に無知だよな
自分で強く希望しない場合、恐らくは上尾の自宅まで陸送じゃ無いかな？
店で予備検査通しておいて、後は陸送業者が大宮の陸運で登録とナンバーの封印を受け納車って手順に
なると思うよ。
店としては引き渡し直後の高速で壊されても困るしねｗ
>>慣れないと直進させるのにも神経を使う
昔、ハンドルのスポーク部に親指引っかけて片手運転することで対応してたなあ。
細かい微調整を親指の動きでやるので結構重宝したよ。
奴は古い車が出てくる映画で裕次郎や渡哲也が旧車を片手運転してるのを見て「直進性が良いんだ！」と
ハナヂブーで妄想してるけど、実際は逆なんだよなあ。
>>すぐに30万円のローンが増えそう
いやいや、不動産ならかかりませんってｗ
当然、スキルゼロだから登録なんかも丸投げで諸費用がっつり取られていいお客様だろ
ま、こういうインチキな頭でっかちのしったかあんちゃんが一番騙しやすいのも事実なんだけどねｗ
そういえばオレが出入りしてた店にもいたよ、細田みたいなヤツが
常識ないから平気でピット入り込んで他の客の車をジロジロ、雑誌フルコピーのウンチクを一くさり一人で喋っていつの間にか消えてるの
こっちは何年も時間と金と気を遣ってピットに入って工具借りられるまでになってるのにねぇ
そういうヤツに限ってパーツや塗装をケチってすぐ値切ってくるし最低な客なんだよな
しかもウンチクの割に整備できないからなにかあるとすぐ電話してきてなんとかしろって・・・
勿論、最良の状態で納車しても手入れできないから電話来た時点でボロボロか適当にイジリ倒して収拾付かない状態がほとんど
細田なら外装内装アーマオールでベタベタにしてあっちこっちダクトテープでぐるぐる巻きだろうなｗ
なんか買われたクジラが不憫でならないわ
車屋の言う「整備販売」に期待しすぎｗｗｗ
予備検代は別に取ってるだろうから、整備ってのはオイル変えて、
ガソリン少々入れて、タイヤの空気入れて、灯火類がちゃんと点くか
チェックする程度のモンだよ。
修理代も一括で出せなくて、
修理代をローン組みそうって事
不動産でもそれはまだカード会社の持ち物だから
ローン追加になるんじゃない？違うのかな？
やったこと無いから分からないわ
あ、すみません、故障したら修理せず放置って意味です、不動産（汗）
ボローレルみたいに。
nyaoyuki_usoda manharaichi 安物じゃないから。しかも整備販売だ。
21:06 - 2016年2月27日
はらいちまん
kurumirukujira どこぞの店で何年眠ってたか知ってるか？
22:03 - 2016年2月27日
馬鹿見るくじら＠スティーブ・マックリン
kurumirukujira ManHaraichi なんだよ、孤高の車目利きくるみる様が自分の目で見て良いブツだと判断したんじゃねぇの？なんで車屋の軽整備にすがるよな事言い出すの？
23:43 - 2016年2月27日
くるみるくじら（偽物注意）
nyaoyuki_usoda プラスチックとコンピュータの塊のが怖い。しかも下請け工場苛めまくってるんじゃね？部品安く作らせてさ。
21:09 - 2016年2月27日
馬鹿見るくじら＠スティーブ・マックリン
kurumirukujira じゃ携帯もパソコンもネットも捨てろ。
23:37 - 2016年2月27日
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クジラクラウンの頃だって下請け虐めまくってコストダウンとジャスト・イン・タイムだった訳だが。
現行プリウスは改良されたのかな？暴走事故のプリウスは、これたぶん事故るぞって最初から感じた。アクセル軽いしシフトレバー軽いし、ストロークが小さかったから。スイッチだもんなあれは。
21:24 - 2016年2月27日
くるみるくじら（偽物注意）
車にも電車みたいなデッドマン装置必要だな。ハンドルを一定時間握らないと止まるとか、発進時に操作しないといけないクラッチのような装置入れるとか。電車はマスコン離すと加速できなくなったり止まるスイッチが昔からあった。
21:33 - 2016年2月27日
くるみるくじら（偽物注意）
今思えば、オートマチック車が普及した段階で、当時の電車のようなシンプルなデッドマンスイッチを考える必要はあったんじゃないかな。電車のマスコンは手を離すと加速できなくなったり止まるスイッチがある。
21:39 - 2016年2月27日
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女装界で居場所がなくなり車に回帰しようと必死ですｗ
余談ですが
遠隔地の車屋から買う場合、陸送代節約って結構大きいのですけどなかなか難しいんですよ、これが。
何せ登録業務は車の所有者の土地の陸運でやらなきゃなりませんから、一度持ち込むか、手数料払って
封印の資格持った人に自分の工場に出向いてもらって行う必要があるので。
もし、自走でって事になるとしても一度大宮の陸運に持ち込んで登録し、また静岡に戻して奴の引き取
りを待つという形になりますので節約にならないんです。
こういうケースで節約をするなら、書類をもらって自分で仮ナンバー取得し引き取り自走、大宮の陸運
に自分で持ち込んで登録、と言う流れになり、奴には無理でしょう。
特に今回、ローンでの購入ですから所有権も設定が必要ですからなおさらショップはやらせないでしょう
、所有権つけず勝手に自分名義で登録されると事ですから。
恐らく、ショップが予備険付けて陸送業者に預け、登録と納車を依頼すると言う形になると思いますよ。
うん。正直、「今問題なく動けばいい」程度だよねw
遠隔地から買いに来たマニア気取りの能無しなんてホント良い鴨。
今後の悲惨な状況にwktk、ざまあとしか言いようが無い。
早く納車されてくれよ～楽しみで仕方ないｗ
趣味として大切にする考えは「ガンガン乗って猫っ可愛がりすんじゃねえ！」「バンパープッシュ上等！」とか言って妙にケンカ腰で全否定だし
そもそもガンガン乗る程クルマが必要な生活でもないし、もしそうなら現行車に乗る方が理に適ってる。
強いて言えば、何一つ思い通りにならない社会に対して旧車を自分に重ねて復讐の代行をしようとしてる様にしか思えない。
ttp://ameblo.jp/kurumirukujira/entry-12133635116.html 旧車を遠距離通勤に使っている人もいます
2016-02-28 10:44:14NEW !
テーマ：メカ
ちゃんと整備すれば、車は何十年も使えます。きっちり整備した旧車を遠距離通勤に使っている人もいます。
特にセダン系は大事に乗られた個体が多いのと、耐久力重視のエンジンを搭載した車が多いので、スポーツタイプの車より故障が少ないのも特長です。
クラウンやセドリックは昔から信頼性には定評があります。
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自己暗示に必死ですな。
今をごまかせればＯＫ！、中古車業界の常識と言って良いでしょうね。
もちろん、静岡のあの店がそうだ、と言うのではありませんが、一般論として。
だから某オイルメーカーには中古車販売業者向けに、異音の消えるオイルがあったりするわけです。
だいぶん昔ではありますが知人のこのメーカーの営業さんに教えてもらったので嘘では無いでしょう。
少々のタペットの音なんかだとこのオイル入れるだけで静かな極上エンジンに化けるので重宝されて
いる、もちろん、オイルを普通のに入れ替えるとノイズ復活と。
オートマの滑りにもそれ用の添加剤があると聞いていますし、変わったところではファブリックに
付着した血液の除去剤も有るとか無いとかｗ、ま、これは未確認ですけど。
奴が自慢げに話していたタンクの錆についても、乗り始めて直ぐに出ない場合もあります。
私の場合がそれで、１０年放置車を整備登録して最初のうちはほぼ問題なし、タンク表面の錆が十
分にふるい落され、それがストレーナーに詰まって不調が表面化したのが半年後って感じでした。
毎日乗ってそれですから、クレームが受け付けてもらえなくなる（元々保証は無しですが）頃に壊れ
出すってのは十分有ることです。
自分のクラウンだけは壊れない！、と自己暗示に必死なようですが、納車整備程度でそんな対策済みの
極上品に仕上がるなんてバカ言うにも程が有るって話です。
少なく見積もって10年、それ以上も動かしていなかった可能性のある車を
実際に動かし始めたら、いろいろと不具合が出てくるだろうなぁ。
ウィークポイントも知り尽くしているだろうから、いちいち列挙しないけど
まともに乗れるようになるまで数年は掛かりそう。
やはり430辺りのほうがハードルが低かったんじゃないのかね。
ttp://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/12/700040088030150224001.html 走行距離10.4万Kmの下回りの綺麗な14万キロの個体。
そういう考えだと納車時がグッドコンディションのピークで、後は悪化の一途ｗ
次第にみすぼらしくなってくクジラを前に「俺様が壊れたと認めなければ壊れてねぇんだ！」って
念仏みたいに唱えるつもりかね？
車の事情わかってる人間の意見は無視して素人オカマの見立て鵜呑みで車買うんだものどんだけデタラメなんだよ？って話。
入り口から道に迷ってドンドン間違いに向かって歩いてる。
その知り合いの旧車好きなとある年配女装（430に乗ってる訳ではない）っての自体が
そもそも本当に実在する人物なのか甚だ怪しいもんだけどねｗ 今までも自説の補強の為に
尤もらしい架空の人物をでっち上げて代弁させる事で説得力を持たせようって姑息な事ばかりしてるし。
クジラの店でセールストークに言われた悪寒
クジラクラウンを維持できるなんて到底思えないな
というか面倒な事はしたくないという細田みたいなやつは旧車に手を出すべきじゃないわな
ホント同意。
細田の発言や行動見ていれば旧車なんて全然好きじゃないのは明らか。
低収入でスキルも工具もコネもなーーんにも無いのに何故旧車買うかね。
デメリットしか無いんだよね。
有るのは自己満足のみ。
この自己満足の為に数百万の金をドブに捨てるのだから馬鹿。
この甘えた行為を許す父親はもっと馬鹿。
「ほら、俺は口先だけじゃなくて旧車買ったぜ！すげえだろ？！」って。
２ｃｈネラー以外からは全員から無視されている存在だからね。
車買って見栄を張ろうにも誰からも相手にされてないし。
まあパパの日曜大工の工具箱と新品のテスター、ダクトテープでどこまで通用するか。
対岸からニヤニヤ眺めさせてもらうよ。
思っているように感じるな。「職人」とかも好きでしょ。
そういった世代の人に接近するために、旧車旧車と言っているように見える。
ttp://ameblo.jp/kurumirukujira/entry-12133141376.html#cbox 1. ？？
リアルでは決してしないであろうことを軽率に書き込むのはよくないよ。人として、責任ある成人の社会人として、仮にネットの上だとしても発して良いこととと悪いことがある。
車好きの人間が他人の車を傷つけたりするか？
自分の大事な車を傷物にするか？
犯罪か否か以前の問題だよ。
こんな非常識を続けるからキミは嫌われるし孤立を続けているんだよ。(分かっているとは思うが)
まずはそのへんから改めてはどうだ？
さて本題だ。40年前後の古い車を注文したようだが販売店の説明をうのみにするのは危険だぞ。
まずエンジンオイル、ミッションオイル、デフオイル、冷却水、ブレーキフルード、これらは即刻グレードの高いモノに入れ替えるべし。
次はベルト類の交換。(タイミングベルトも)
その次は冷却水の取り回しのホース類も交換すべし。
以上は有料で業者にちゃんと依頼するべし。
DIYとしてワイパーブレードの交換、エアクリーナー&エアコンフィルターの交換、そして昔の車のライトは暗いので明るいハロゲン球に交換。(これぐらいは自分でできるはずだよな)
駐車場のオブジェとして購入したのなら別だが、まず最初に最低限これぐらいはやらないと古い車との付き合いは始まらないと思ったほうがいい。
それから……、故障のリスクが高いという現実は避けて通れないので行動半径は50km以内に留めたほうがいいよ。
ガンガン使いこなして壊れたら直せばいいなんて強がりも通用しないと思ったほうがいい。
そういう現実を直視して、労わって労わって大事に扱うことを忘れないように。
元旧車乗り 2016-02-27 23:46:54
2. 旧車を遠距離通勤に使ってる人もいる。
>元旧車乗りさん
駐車場の出入口塞がれたら普通にやるでしょ。バンパー使えば大丈夫。サイドブレーキ引きずって走る感覚と似ています。
クラウンやセドリックは言われているほど壊れません。M型エンジン、しかも触媒無い年代のは、壊れる場所が無いから。ゴムホース類なんか納車前の整備で交換しなきゃ話にならないから。
いつかのクジラ 2016-02-28 10:43:32
細田に真面目に書き込んでも絶対ちゃんと読んでないから。
正確には読もうと思っても理解する能力がない。
ちゃんと内容を確認しているのかねぇ。
壊れるから言われてるんだろうに・・・
何で乗ったこともないくせに言い切れるんだか
ゆくゆくはオイル漏らしのクジラで発展場に攻テロ。
まるで何台もの旧車を乗り継いできたかのような口ぶりだけどさ、ローレルだけだよな？
しかもかなり程度のよかったローレルなｗ
この言い切るだけの根拠は何なんだろう・・・オールドタイマーやノスヒロにそう書いてあったんんだから間違いないってか
>M型エンジン、しかも触媒無い年代のは、壊れる場所が無いから。
だからその根拠はナニよ？壊れる場所なければいまだにそこらで見かけるだろ
現行車でも故障はあるのに
>ゴムホース類なんか納車前の整備で交換しなきゃ話にならないから。
あのさ、ベース車の値段プラス納車前整備でいくら乗せたんだよｗ
まさか納車前基本整備でホース類好感してるとか言われたのか
で、それを大はしゃぎで鵜呑みしてチンコビンビンか、すげーなおまえ
もう正月終わったぞｗｗｗ
>>ゴムホース類なんか納車前の整備で交換しなきゃ話にならないから。
やれやれ、毎度の事だが現実逃避と自己暗示も程々に。
納車前の整備って一言で言ってるけど、これでゴムのホース類一式交換してたらあの値段で収まらないって
事位想像がつかないのかねえ。
ざっと考えてもラジエターへ行くアッパー・ロアホース、ヒーターコアへの行き来、マニフォールドからの
リターン、等々、冷却水だけでも多岐にわたるし、エアコンやパワステもゴムホースだけどこれも含めると
さらに増える、これを納車前の整備で総取替えしろってか？、あの車体価格＋１００万は覚悟しなきゃなら
ないぞ？
それとゴムホースだけ交換したところで、下手すりゃ４０年物のラジエターだって腐食で水漏れ起こすかも
しれないんだけどこっちはいいのか？
サーモスタットは？、ファンのベルトやカップリングは？、これも同様だぞ？
加えて１０年以上の放置期間ゆえに錆が出てるプーリーも何とかしないとベルトがやられてやはりＯＨの
原因になるんだぞ？、これも想定してるのか？
こう言った所からの水漏れが時としてオーバーヒートを誘発し、それが元でガスケット抜けやヘッドの歪み
という致命的な故障を引き起こすんだよ。
頑丈なんてとんだ世迷言、砂上の楼閣の上に鎮座している文鎮、それがお前のクラウンのエンジンだよ。
馬鹿だから書いてある内容を理解出来ないで「頑丈！」「壊れない！」の一点張りだろうね。
あー早く納車されて欲しいと心から願うよ。
どうせ壊れたら工場へ丸投げだろうけどお前の近所で面倒見られそうな工場は見つけているのか？
レッカーの手配は？何も考えてないから出先で不動状態になってから「どうしよう」って考えそうだな。
俺だったら任意保険の特約に結構な距離を無料でレッカーサービスあるから使うけどな。
お前の場合、貧乏で極端なケチだから任意保険も入って無さそうだよな。
>この言い切るだけの根拠は何なんだろう・・・オールドタイマーやノスヒロにそう書いてあったんんだから間違いないってか
先日発売のオールドタイマー最新号に、M型エンジンを搭載した、クジラの前の世代のMS50クラウンが載ってる
ワンオーナー車で、オーナーはトヨペットディーラーのメカだったそうなんだけど
「M型はヘッドガスケット抜けがままあった」ってさｗ
細田自身がそう思うならそれで良いじゃん。後は実際乗ってそれを実証すれば良いだけの話なんだから。
シッタカぶり 思い込み 自己肯定自己暗示 他人のアドバイスを全く聞き入れない 学ぼうとする姿勢がゼロ
ってのがよく解ったよ。そら一ミリも成長しないわけだ。
端的に言えば使えない馬鹿。
会社でも居場所無いのだろうな。
てか上物は電球すら切れないと細田は思ってるのか？
四面楚歌の細田に教えておこう。多分参考にしないと思うけど。
樹脂製の内装バラす時に間違っても例の大工道具のマイナスドライバーでこじるなよ。
クリップリムーバで丁寧に。ダメな時は潔く留め具側をカットしろ。
大抵のプリップ、グロメット、プラリベットはモノタロウで手に入る。
国産旧車のメーターカバーや内装トリムは割ると悲惨だぞ。
奴はワックスがけとアーマオール塗り以外はできないので他のことは業者にマル投げでしょ。
パパの日曜大工道具も使ったことないだろうし。
仮にメーターの球切れなんか起きたら大騒ぎして販売店にクレーム出すだろうね。
無理無理、書いている事を理解できないから。
素晴らしい！細田直之の３１年間をたった３行で説明するなんて
まさに仰るとおり、同世代近世代から弾かれたからこそ年上に擦り寄ってるんだよね
そりゃ同級生とか近い世代からすれば誰彼構わずマウンティングしてくるし、嘘はつくし
小金持ちの間違った選民意識丸出しじゃ疎まれるしぶっ飛ばしたくもなるしね
その点、年上なら話盛っても嘘だとわかっても適当にあしらって頷いてあげられるキャパもある
そりゃどんな馬鹿でも慕ってくれば可愛いもんだし、話を合わせて来れば会話も成り立つ
いつぞやの脳内ベンツの時もそれを如実に表すコトを書いてたね
駐車場では現役時代に乗ってた人に話しかけられるとかなんとか、全部嘘だったけどｗ
確かローレルの時もＳＡで高齢者から話しかけてくるとかもね
あの頃話さえしてけば年上なんてちょろいもんだって小馬鹿にしてる節があるけど、全部わかってるのにね
本人は同世代からはエキセントリックで斜め上からモノを見るニヒルで無骨なダンディ男を装ってるつもりなんだろうけどね
冷静に見ればどこも穴だらけで話の辻褄合わないし、やってる事と言ってる事の整合性もない
それは時計も車もオーディオやアンティーク、ファッションや体型とか食生活に至るまでね
しかも言うに事欠いてその整合性のなさをアスペルガーだからとか病気のせいにして誤魔化す、もうね救いようがないのよ
そして未だに両親を貶してオレ様の独立心を阻害してるとか親が悪いってみんな人に擦り付けて自分は逃げてばかり
ま、ナニを勘違いしたか旧車のセダン契約しちゃって大はしゃぎしてるけど、地元の同級生に見つかってどうなることやらｗｗｗ
まずはコンビニの駐車場でいいように絡まれて東北道乗って延々と逃げるか１６号をひたすら追い回されるかもね
ぜひお得意のバンパープッシュで切り抜けて欲しいもんだ
虐められっ子がよりによってあんな目立つ車なんか買うからねぇ～
実家寄生するならおとなしく目立たないようにひっそり暮らせばいいものを・・・
Pop up the clutch and light turn green ♪
23:50 - 2016年2月28日
くるみるくじら（偽物注意）
sakura_386 みはる師匠は今どこのお店なんですか？
23:53 - 2016年2月28日
くるみるくじら（偽物注意）
rukitas0 ドキドキしちゃいますぅ♪
23:55 - 2016年2月28日
くるみるくじら（偽物注意）
isshikima 普通の感覚で操作出来る仕組みじゃないのは問題ですな。昔のシフトレバーとスチールワイヤー式駐車ブレーキの構造が一番。
21:45 - 2016年2月27日
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必死ですなあ...........しかし、レガシィの電動Ｐブレーキ自慢してたのどこの誰だったっけｗ
結局はいつも通り自分からどーでもいいリプ飛ばして気を引こうとしている。
惨めな生き方だよな。
３１歳にもなって友達もまともな仕事も技術もスキルもなーんにも無い。
昔より簡単で高度になってるレジをまともに操作できない人間がプリウスの操作系がオカシイと言ってるんだから話にならない。
何であれ昔の物の操作上の厄介さや特性を知ってる人間であれば今のハイテク機器のありがたみわかる。
とか言ってこっちにケツ持って来る展開が容易に想像出来るなあ。
そう言えば中古車屋時代に「ルームランプが切れた位でクレーム付けてんじゃねーよ！」と
切れまくってたよなあ。
「今は客の立場だから何でも言える！」ってかｗ
バラして傷つけたら安い合皮の内張り買ってきて貼ればより愛着湧くのにね
木材削ってパネルを木目パーツにしてみたり楽しみは色々あるのにね
怒られるような細田が旧車の整備なんか到底無理でしょｗ
鍵穴ひか～る
まあ、売約済み扱いになってるのか例のクジラクラウン、在庫車両から消えてるんだよねえ。
流石の奴も、ローン審査で落とされたら恥だと言う意識があったのか、買ったことをその場で言わず
ローン審査が通って以降に公表してる感じだね。
ショップの言いなりの信販会社での契約みたいだから、審査が甘い分金利も高そうだしこの金利には
ショップへのバックマージン分も上乗せされてるだろうから凄いことになってそうだ。
俺なら基本、車体の購入にローンは使わない様にするけど止むを得ない場合は低利な銀行ローン使う
なあ。
クジラクラウン買う勇気はあるのに、ソープには行けないって…俺には理解不能
パパ名義でのローンかもよ。パパの家が持家かとか年収とか確認されたようだし。
ふつう保証人の年収とか住宅事情って聞かれるっけ？
しっかし今の時代で高金利のローンを組んだようだし、こういうところにも世間知らず
のオボッチャマ君を露呈しているね。
小金持ちの家庭の一人息子で育って、大事なことは一切学ばないで精神年齢三歳児の
まんま30才を過ぎちゃったって感じだね。
優しくしたら他の店員のやっかみ、最低の接客だ
汚装の世界からはアシは洗えないんでないかい？
奴は出会い系サイトでひっかかった島根だか出身の人妻といたせなかった。
何のことはない、やり方知らなくて、女性のカラダの神秘も知らなくて、有り余る性欲を
吐き出す方法を知らなくて、生来の臆病者が災いして勃起もままならずフニャチンのまま
泣いて帰ったという華々しい(笑)過去を持っている。
それがトラウマになってるんでないのかな。
知らないことは教えを乞うということができない精神異常者(プライドが邪魔するのかな)
だからさ、今後も腐れプライドが邪魔して(臆病者だし)ずっとずっと童貞だと思うね。
ということで性欲処理のためだけの汚装は続くんでないかね。
コイツ、仕事はからっきし駄目でコミュ症で臆病者のくせに自己顕示欲とプライドだけは
人一倍高いんだよね。
金を貯める努力は一切せずに手っ取り早く楽な方法に逃げただけだもんな（これからは地獄だろうけど）
楽して手に入れたものは簡単に手放すし、末永く大切にしようって気持ちが芽生えるとは思えないな。
不思議なのは親が低利の銀行で借りろとかアドヴァイスしなかった事かな？
放任主義なのか放置主義なのか。
ローン組むとき参考に世帯年収を聞かれるというのは有りそうだし、世帯主が親である以上ノブさんの年収
聞かれるというのは無いわけではなさそう。
それにしても親として子供が借金するのを放置ってどうだろう。
不思議なのは親が低利の銀行で借りろとかアドヴァイスしなかった事かな？
放任主義なのか放置主義なのか。
ローン組むとき参考に世帯年収を聞かれるというのは有りそうだし、世帯主が親である以上ノブさんの年収
聞かれるというのは無いわけではなさそう。
それにしても親として子供が借金するのを放置ってどうだろう。
銀行は取引実績が無いと融資はまず通らないよ。
給与振込が継続してる
当然、千葉の引越しや通勤ローレルの購入費に海老名の引越しなどでノブさんも呆れてるだろうから
これ以上の援助も期待できないし、あの運転技術で旧車なんて冗談じゃないだろしね（なかよしハウスで下回りぶつけたり擦ったり）
残るは車屋と提携してる高金利ローンしかないね
オレの経験上、旧車扱う店のローンは結構審査緩いんだよｗ
車体本体よりも修理代が驚くほど高額になるからね、そもそも金持ちは現金払いだし
だから出来る事は自分でやるし、ミーティングや部品交換会などで血眼になって探したりするんだよ
今は笑える思い出だけど、あの頃は手持ちのバイクやカメラなんか売ったり飯代削ったりと異常な入れ込みだったわ
コイツ、手持ちの時計売る訳でもなく人生は短いとか訳知り顔で買ったようだけど、覚悟がなさ過ぎるわ
早く納車になって泣き言ツイートの連発を見てみたいわ
動かなくなったら速攻でなかよしハウスに
ぶち込んでオブジェ化して知らんぷり
たから泣き言はないな。
この糞モヤシは覚醒剤でもやっているのか?
30才で実家寄生なのに、たかだか100万円程度の買い物もローンでなきゃ買えないとか
高額金利ローンとか、親の年収まで確認とられるとか、カッコ悪いよね。
18～19才で就職したての少年じゃあるまいに。
そこそこの企業の正社員で勤続年数もそこそこある人間(安定収入)だったらもっと違った
ローンの契約もあるだろうに。
何から何まですっかりパーツ交換してバリッと直すとでも思っているのかね。
購入価格にあと最低30万円プラスして払うから予算の範囲でできるだけ危ないパーツは
交換してほしいとか、それぐらいは最低限必要でないのかね。
間違っても古～いクラウンで関越道なんか走っちゃだめだぞ、細田。軽トラに抜かれ
ようがトラックに煽られようが当たり屋エスティマにちょっかい出されようが、対抗
できるような車じゃないんだから。
おとなしく月極駐車場でエンジンかけて使い捨てライター立てて喜んどけ。
走ったとしても伊奈とか蓮田とか深谷あたりの田園地帯に限定しとけ。
それが車のため、自分のため、世のため、人のためだ。
コイツ、危ないクスリやらなくても頭の中は年中ラリっちゃってるんだよね。
あまりにも臆病で小心者ゆえ人と普通にコミュニケーションがとれないでいる。
正当な自己主張もできないんだろうね。結果、脳内限定でパトカーを当て逃げ
したり、池袋のフーゾクで暴れたり、電車の中で若者をボコったり、コンビニの
駐車場で族車をバンパープッシュしたり、嘘武勇伝の数々となってしまう。
ネット限定の「ヤンチャくじら様」ってことです。
リアルでは電車の中で足を踏まれたとしてもニヤニヤ笑って誤魔化すのが精いっ
ぱいでしょ。
> やはりエンジンが滑らかなフィーリングになりトルク感が向上することだね。
こういうのは高校生位で卒業しとけよ。
滑らかなフィーリング（笑）の誤解の後、焼きつくこと必至ｗ
今まで入れるクルマすら無かったのに、好きなオイルの銘柄が有るとは随分不思議な事を言うもんだなｗ
それからバンパープッシュの動画はいつアップしたんだ？突っ込まれてしどろもどろになって逃げてる記憶しか無いけど。
ttps://www.superzoil.com/userContents/usersvoice/PA_EC_UI021_BBS.php >旧車を購入予定
>ビンテージクラウン
面白いくらいにセルフ情報漏えいしてくれるよなｗ
スーパーゾイルが好みなのは自由だけど、それならこっそり聞けよ。
ttp://ameblo.jp/kurumirukujira/entry-12134241929.html お気に入りのエンジンオイル
2016-02-29 22:26:54NEW !
テーマ：メカ
僕が好きなエンジンオイルはBPのバービスアーク。有機モリブデン配合で、あれ入れると調子良いんだよね。
納車時のオイルにはスーパーゾイル入れてしのぐ。
良いオイルや添加剤の特長としては、やはりエンジンが滑らかなフィーリングになりトルク感が向上することだね。
トップ＞お客様の声＞
ご質問・ご要望BBS
スーパーゾイルを使用するうえでの疑問点など、お気軽にご投稿ください。
旧車を購入予定
ビンテージクラウン
1973年式のクラウンを購入予定でして、エンジンオイルをBPのバービスアークという有機モリブデン入りの部分合成油を使用し、ゾイルを入れようと思っています。そこで気になることがあるので質問してみようと思います。
①洗浄効果により流れ出たスラッジ等の塊が経路に詰まる可能性はありますか？
②元のオイルに配合されている有機モリブデン等の添加物との相性は大丈夫でしょうか？
過去所有のL２０エンジンの車では、入手時にゾイルを入れ、オイル交換時にBPのオイルで、そのまま使えていました。そのおかげか、大変調子が良くて、１４０キロ巡行もこなしておりました。
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ビンテージってｗｗｗ
kurumirukujira 邪魔な車をバンパープッシュでどける行為が誰でもやる行為であり違法では無いと言い張るなら、実況中継や証拠画像アップできるよな？
運転中に前走ってる旧車のケツを携帯で撮影出来るんだから出来るよな？高速でメーター振り切るような運転出来るんだから出来るよな？
13:28 - 2016年2月29日
くるみるくじら（偽物注意）
nyaoyuki_usoda前にアップしたんだが。てゆーか駐車場の出入口塞がれたら普通にやるでしょ。
22:14 - 2016年2月29日
馬鹿見るくじら＠スティーブ・マックリン
kurumirukujira やらねーよ。どうして普通の人が皆やってる事にするんだよ？自分の異常性を肯定するために世の中の常識を勝手に捻じ曲げるな。
画像上げてたっていつの事だよ？知らねーぞ？
23:39 - 2016年2月29日
馬鹿見るくじら＠スティーブ・マックリン
kurumirukujira お前が逆にやられたらどう思うんだ？仕方ないと納得するのか？。そうは思えないがな。
0:00 - 2016年3月1日 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)
いやいや、そんな事は旧車乗ってる友達に訊けば良いじゃん。居るんだろ？何故か不思議とノーリアクションだけどｗ
コイツはなんでもかんでもネットでどうにかしようとするから容易に足跡を辿れるな。
旧車とか無理して購入しても、維持費に悩まされて楽しめないだろ、コイツ
ttp://www.webcg.net/articles/-/27981?page=2 マッキナ あらモーダ！第292回：「クジラクラウン」のパンパーに思う「用を果たさぬ美」大矢 アキオ
前略
ビルトイン型バンパー多くの自動車好きが知るとおり、4代目クラウンが一般的に不評で、通常のモデルサイクルの4年を待たずしてモデルチェンジされた理由のひとつに、そのバンパーがあった。
前後ともボディーと面一になっていたうえ、エンジンフード先端に段があったため、コーナーが見にくくボディーを損傷しやすかった、というのだ。
中略
しかしながら、冒頭の4代目クラウンのバンパーといい、ヒントとなった往年のアメリカ車のバンパーといい、そのスタイリッシュさの裏には「用を完璧に果たさない美」がある気がしてならない。
俗にいう「用即美（ようそくび）」とは正反対のイメージである。かといって、ミニマリズムといった堅苦しい論理に基づいたものでもない。
見る人に「これで大丈夫？」と思わせる、危うさ、か弱さから来る格好よさだ。
中略
かくもビルトイン型バンパーを流行させたアメリカだが、連邦自動車安全規制215条によって、1974年モデルイヤーからは時速5マイルで衝突した際、車両の各部に大きなダメージを与えない、いわゆる「5マイルバンパー」が義務づけられた。
それをきっかけに、アメリカ車やアメリカ輸出用のクルマは、ショックアブソーバーを内蔵した重いバンパーを前後にぶら下げざるを得なくなり、デザインの自由度が大幅に制限されてしまったのは、なんとも皮肉である。
後略
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クジラクラウンでバンパープッシュ、これ読んでも出きるのかなｗ
そうそう。車内から先端の見切りも悪すぎるしね。見るからに道具としてはダメなデザイン。スポーツカーなら許されるがセダンではダメなデザイン。
430みたいなセダンのお手本みたいな車とクジラを天秤に掛ける車通なんていない。
ネットでの受け狙うならクジラだとおもったんだろうね。
それと友達の小学校時代の教頭がクジラに乗ってたそうだが、ガキにでも簡単にオイタ出来るデザインらしく乗り出して数カ月後に車乗り変えたそうだ。どういうオイタかは書かないが。
バンパーは消耗品だと言い切る人間が乗る車にしてはバンパーが無駄な装飾品とウイークポイントになってる車だよねクジラは。
バンパーに穴開けても有効な対策にならずオーバーヒート病治らずにモデルチェンジって流れもあったんんじゃないかね。
クジラが発売された頃より遙に気温上がってる状況考えたらとても乗れない。
もうね、この間抜け具合噴飯どころじゃないな
すでにL20（なぜローレルと書かないんだ？）でBPオイルにゾイル入れて快調だったんだろ
なんでわざわざメーカーに聞くんだよ、バカ丸出しだな
しかも載せてる写真もパクリだよな、何から何まで・・・
リアルに相談や車談義出来る友人や仲間がマジでいないのか、完全なネットジャンキーだろおまえ
そういえば細田って前にやたら5マイルバンパーのこと絶賛してたよな
それで買った車がバンパーがバンパーの用をなさないなんて言われてるクジラクラウンとか何の冗談だよ
細田って一事が万事この調子だな
ところが本人は至って真面目にやっていて全部裏目に出ているところが更に間抜け。
「1973年式のクラウンを購入予定でして」って言いたいだけじゃん。
わざわざ写真までパクって来たのに「L20懐かしいです」ってあっさりスルーされてるのが笑える。
バンパーにしても、こんなボディーと一体化と言うかめり込んだ様なデザインでバンパープッシュなんてやろうものなら
バンパーだけでなくて顔全体が歪むだろ？でもやるんだよな？バンパープッシュ。常日頃からやるって言い張ってる訳だし。
勿論バンパープッシュするわけない。
ニヤニヤして動かないのだろうな。
ところでバービスアークってメーカーのサイトに無いけど廃番になっちゃった?
km/h位、書けよ。頭悪いな。
違法行為を堂々と書くなよ。頭悪いな。
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/2125116/blog/32682495/ 「その事件とは発売後から半年の１９７１年の夏、猛暑の都心での大渋滞でクジラのタクシーが
あちこちでオーバーヒートして立ち往生する事態が発生したとのこと。あちゃー(汗）
早速、メーカーが調べてみると、フロントラジエータグリルから入った空気が悪さをしていた・・・
風がエンジンルームに入りにくいデザインだったので、走行中は問題ないが、停止中だとラジエータ
を通って後ろに回った熱風が循環していたとのことです。うーん良く分からないが初期型オーナー
の方は気をつけて下さい（汗）」
いやー楽しみだね、今年の夏が。
2015年の8月は意外にも同じく 26.7度
2014年は27.7度、2013年は29.2度。
さーて今年はどうかなーｗｗｗ
仮に壊れてもオイルメーカーとしては四十年前の車だからエンジン寿命ですの一言で言い訳可能だし馬鹿に買わせるための返答するよね。
高性能オイルや添加剤さえ入れれば絶好調になるとか考えてそうだなｗ
こんな年代の車にとってみらば、今のエンジンオイルって、４リットルで１０００円位の物でも
充分過ぎるくらい高性能なんだろうと思うがなあ。
クラウンに限らず、トヨタのエンジンって、Ｍ型も含めてオイルの劣化に伴うスラッジの発生が
多いって言われてるみたいだね、複数の整備士の人のブログで見かけた。
だからかどうかは判らないけど、クジラの後の世代、排ガス規制が始まった８０～１００系のＭ
型エンジンでは、オイルクーラーを標準で装備してる、日産のＬ型はこういう配慮がない事を思
うと相当オイルに負担がかかると言うことなのかもしれない。
エンジン内部に溜まるスラッジって、元をたどるとオイルに配合されてる添加剤の成れの果てだ
と聞いたことがある........金属と金属の間を強い圧力で擦られた時に添加剤が負けて変質して
スラッジが生成されるとか。
ゾイルって優秀な添加剤なんだろうけど、そんなものに頼る金があるんだったらさっさと好みの
オイル、有機モリブデン入りだったけ？、入れ替えてしまうほうが得策だろうにｗ
ピストンもシリンダーも表面は補油の為の浅溝で平滑じゃない。
口だけは達者だが実は一回も実物のシリンダーを見た事が無い事判明。
それを敢えて平坦な鏡面にするとか劣化促進だよ。
そういう補油力が落ちたクルマの為に頑張って張り付く粘度が高いオイル用意されてるはず。
monoist.atmarkit.co.jp/mn/articles/0801/30/news143.html
大手メーカーのオイルに、この類の添加剤が入っているのってあまり聞いたことが無いのだが。
自分で言ってたじゃん「きっちり整備してガンガン乗れや！」って。
それがケミカルなんて民間療法に頼っちゃイカンでしょ？
て言うか、昔のハイヤーやタクシーは平気で50万キロ走れるんしょ？随分過保護過ぎない？
そういやエンジン積み替えた記事に罵詈雑言尽くしてたから
エンジンの積み替えは禁止だね。
あくまでも整備だけで完調保たないと。
が、あくまでもおまじない程度と認識してないと痛い目に合う
あくまでもバイクの話ではあるが、少々距離行ってくたびれたエンジンにゾ〇ルは焼きつき防止にはなると思う
特に２stには効果はあった、３５０までしか試してないのでそれ以上はわからんがね
４stに関してはおそらく効果はあるんだろうが、体感はないね
とりあえず今年で８年目の１３００には２回ほど入れてみた、あくまでもおまじないとしてね
この間買った下駄の１５５のスクーターは１０００ｋｍの時点で入れるかどうか考えようって感じ
むしろゾ〇ルはグリスとスプレーは優秀かもね、組みつけの時は使ってるよ
行ってるバイク屋も中古車納車の時にオイル交換して少し混ぜてるね、焼きつかないおまじないとしてねｗ
１０年以上の古い２stスクーターは乗り方ですぐに焼きつくリスクがあるから尚更ね
果たしてケチな細田が小まめにオイル交換するか怪しいな、お得意のマックリン謎理論炸裂で古い車に現代の高性能オイルは過保護だとかなｗ
安いオイルをバンバン替えろとか言い出しそうでwktkしちゃうわ
オイル交換ひとつみても細田がいかに無知かがよ～くわかる。
BPのバービスアークなんて安物オイルやめてママが天麩羅あげたあとの残り油を
クラウンのエンジンに突っ込めばいいじゃん。滑らかになるぞ～。
添加剤の使い方も知らないことも露呈しちゃったし、やっぱコイツはワックスがけと
アーマオール塗り塗り以外は車のことはなぁんも知らないんだよな。
おい細田、古い車なんだからドレンボルトも新調したほうがいいぞ。それからな、
エレメントの交換も大事なんだがエレメントって何だか知ってるか？ どの程度で
交換するのがベストかもあわせて勉強しとけ。
それからな、腐れのリスクが大きいラジエターのことだがラジエターって何のために
あるかはさすがに知ってるよな。(ん？知らない？)
そのラジエターの上部にキャップがあるのは知ってるか？ 単なる蓋じゃないんだぞ。
これもまた劣化しちゃってると大変なことになる。安っすいモノだから新品に買い替え
とけ。
それからな、エンジン停止後すぐには交換するなよ。理由は…、自分で勉強しなさい。
ついでにもうひとつお勉強だ。
整備販売とかいう意味不明の売り方に全幅の信頼を寄せているようだが、履いてるタイヤは
どんな感じだ？ スリップサインが出てない(スリップサインって知ってるか？ 知らなかっ
たら知恵袋で教えてもらえ)からといって安心するな。
製造が古いとコンパウンドが劣化しているぞ。(ん？ タイヤのコンパウンドも知らないって
か？ 知恵袋で教えてもらえ) ちなみにタイヤの製造年月はタイヤのある部分を見れば一発
でわかるよ。分からなかったら知り合いの年寄りの技術者か知恵袋で教えてもらえ。
コンパウンドが劣化してると伸縮性やらなにやらのタイヤ本来の機能が失われている可能性が
大きい。ということは安全に走れないということだ。
ボロクラウンを少しでも快適に乗りたいと思ったらタイヤも新品に交換しといたほうがいいな。
金かかるなぁ細田。大丈夫か？ ローン地獄で自己破産とかすんなよ。
>>そういう補油力が落ちたクルマの為に頑張って張り付く粘度が高いオイル用意されてるはず。
鋭い！ 同じＢＰにそう言うのがあります。
20w-60でしたか、ちょっと固すぎる感じがしますがねｗ
当たり屋からしたら細田のクジラは良いターゲットだね。小金持ちの家のボンボンだし、バンパープッシュは当然の権利と主張みしてる
バンパープッシュは当然の権利と主張してるから、もし警察沙汰になったとしても、細田は確信犯の器物損壊者だと解釈されるだろうし。
妖怪フケ女装だってペペローション使って滑りよくしないと挿入できないんだから
旧車のエンジンだって潤滑よくしておけばピストンするのにいいに決まってるだろ、同じ老齢なんだしなｗ
ついでにオレ様のコンロッドにも添加剤塗っておけば完璧なんだよｗｗｗｗ
と、まぁそのレベルなんだろうな、コイツが雑誌やネットで知ったかぶった知識と時計学校で聞き齧った潤滑と保油なんてな
滑らか＝高回転ってね、おまえのクジラは１回こっきりのＦ１エンジンかってのｗ
とにかく高速道で軽やワゴンに負けたくないからね、１４０ｋｍ/h巡航には滑らかスムーズエンジン最高ってね
もうローレルの頃から、エンジンマウントは揺れないからとかＡＴがすぐにキックダウンがどうのとか着目点が意味不明なんだよね
更に旧車との付き合い方も知らないから、本来の性能どおりガンガン回せとか足腰の粘りがあるから山道も攻めていけとかさ・・・
経験がほとんどないからネットの書き込み鵜呑みで吹き上がっちゃうんだよ
ま、納車して運よく夏場まで動いてたらお得意の裏浅間とやらで攻めてみればいいわ
恐らくガードレールに刺さるか谷底のオブジェになるだろうねｗ
おおそうだ、納車したらすぐにイエローハット行ってウィランズの４Ｘ４シートベルトつけて来い
頚椎やらなきゃなんとか助かるぞｗ
>>しかしながら、先日調べて判ったんですが、クジラのリアホイルシリンダーＡＳＳＹ・カップキットが
>>遂に生産廃止になったみたいで、カップキットに関してはミヤコ・セイケン等の社外メーカーも絶望的でした。
>>これで、重要保安部品とされる、ブレーキ廻りは全滅に等しいです。
>>数年前には、タイロット・タイロットエンド・ピットマン・アイドラーアーム・アームブッシュ等も生産廃止になり、
>>オリジナルを維持して行くのは相当困難な状態になって来ました。
>>車検の時なんかに、車屋さんから「ココダメだよ」と言われ
>>慌てて探しても後の祭り、新品はもう無いんですから。
>>先ずはタイロット・タイロットエンドを新品に交換します。
>>あ、５０系は１３系の物が使えますが、クジラには全く合わないのでご注意をｗ
さーーて、頑張りを見せてもらおうじゃないか、ＧＱ君！ｗ
良かったじゃないか、手本を見せる機会がすぐに来そうだ。
まあ細田の場合、ダクトテープとモンキーレンチで重要保安部品を直せるよな？
しっかしググればググるほど、クジラクラウンの未来は絶望しかないじゃん。
メシウマすぎるわ。
トヨタ系は興味なかったので知らなかったのだけれど、ここまで旧車に冷淡だったとは。
Ｍ型エンジンにても、排ガス規制対応前と後じゃ互換性が無い部品が多く、しかも殆どが
製廃かかってるって現実には目眩がしたよ。
ＪＺ系に乗せかえるユーザーが多いのも頷けるよ。
しかし、それやって公認取るとなると一気に１００万円コースだからなあ.......多重債務
者一直線だなｗ
当然、メンバーの中には20年以上乗っている人もいるし、なかには免許を取って以来クジラ一筋という人もいた
そういう人たちにイベントなどで遭遇したとしても、この馬鹿は上から目線で講釈垂れちゃうんだろうなｗ
春の間は躁期も手伝ってバンパープッシュバンパープッシュと喚きながら長距離だの峠だの手荒に走り回ってチンコビンビンだろうけど、
夏場にR16のど真ん中で持病のオーバーヒートで立往生やらかして心へし折れるんじゃね？
もはや四面楚歌の出禁だらけで何処にも居場所のない時計や女装やハッテン界隈代わりに
そのクジラクラブにズケズケ土足で上がり込んで行きそうだな
で、当然また懲りずに嘘武勇伝やホモカミングアウトで周囲とトラブル起こしてまた放逐w
最初は卑屈なくらい下手に出るけど、次第に尊大な態度になって「剛性が」とかぶつけてどうのこうの言い出して要注意人物扱い。
最終的には総スカン喰らって「キモいマニアとの交流なんてこっちこそ願い下げ」って捨て台詞と共に敗走ｗ もうすっかりお馴染みの展開。
その後は旧車と関係無いフィールドに出張って情弱をマウンティングする為と「旧車に乗ってる俺様」って設定維持の為だけに別荘で飼い殺し。
ハナ肇は「馬鹿が戦車でやって来る」だけど、細田は「馬鹿がクジラでやって来る」って感じだなｗ
明日死ぬかも知れんから好きな車買うんだと息巻いてたが、その車のほうも余命幾ばくも無い状態よね。
細田の行動や判断ってどうしてことごとくおかしいのだろ？
やっぱり、異常な程の現実逃避や自己肯定や自己賛美が行動原理だから間違いだらけになるんだろうね。
そのクラブの人たち、何人か知ってる
みな良識ある大人だけど、ホントにクジラが好きで長く乗ってる同士とあって
クルマを、そして仲間をすごく大事にしているし、部品目当てに近寄ってくる輩などを嗅ぎ分ける力には長けてる
細田なんて、５分も話せば「こいつ、何もわかっちゃいねえな」
「クジラが好きで乗ってるわけじゃないんだな」と底が割れて
適当にあしらわれて終りだと思うよｗ
これはクジラに限らず、どんな車種であっても同じことだろうけどね
多分、クジラの実車を見たのは購入したもの一台だけだろうし、いろいろと
準備不足のような気がする。
下調べを一切せずに即断即決ってあたまおかしいだろ？
あ・・・おかしいのかｗ
例え嘘でも旧車マニアなら部品の確保情報やウィークポイントぐらい調べるだろ普通
旧車の中でも不人気車種の部類なんだし最低限車検取れるだけの部品確保なんていろはのいなんだがな
結局、購入に際して相談できる仲間や店がないから独り善がりで妄想膨らませて飛び付いたんだろうし
頭じゃわかってるくせに周りから言われるとプライドが許せなくて「なければベッサクしろ、高級車は頑丈なんだ、部品流用なんてどうにでもなる」って口からでまかせで相手をやりこめたつもりになる
ま、あたまおかしいだけで馬鹿じゃないから内心焦ってビビリまくりだろうけどね
よくもまぁ次から次へとヲチャーを飽きさせないわ
なかなかのサービス精神だよ
ネットでも自分に都合の良い情報しか集められないから延々叩かれるような言動と行動しかできない。
コミュ症はネットの情報検索においてもコミュ症なんだと思う。
きっと自分自身との付き合い方や扱い方さえも分からないのだろう。
最近の低燃費に特化した車たちが使う０Ｗ－２０なんてのには入ってるそうだよ？
理由は、シャバシャバに柔らかいオイルなので、シビアコンディション時の油膜切れに対する
保険だって。
ＢＰのバービス・アークって、恐らく親父さんのレガシィに使ってるんだろうけどクジラクラ
ウンとの相性の面ではどうなのだろう？
面倒くさいのでしょうね。
本当に好きなら面倒くさいなんて感じず調べる事自体が楽しい。
奴は旧車なんて好きじゃないから下調べなんて面倒くさい。
壊れたら業者に丸投げでＯＫ。位しか考えてないですよ、絶対に。
面倒くさがりの上に馬鹿で考える脳みそ持ってないからやることなすこと全部悪方向に向く。
これってもしかして、親父さんのレガシィを壁にぶつけてできた擦り傷を、邪魔なセフィーロ押し
退けてやった！と言い換えた時の話じゃないか？
クジラクラウンが納車されたらメッキの鉄バンパーにハナジブーになってリアルにやりそうだ。
勿論、その後無様に曲がった上、フロントグリルやボンネットにまで及んだ損害で泣きを見る事
確定だろうけど...........クジラのバンパーって、後期のメッキの奴でも繊細と言うか華奢なシ
ロモノで、かつ、バンパー下の部分と一体に留めてあるので軽度の接触でも損害が酷そうだ。
加えて車体からの張り出しも少ないので、グリルやボンネットも巻き添えと。
クジラクラウンを愛する人たちからは大顰蹙買うだろうが、やってしまって奴が茫然自失してる様
は見てみたい気がするｗ
俺の場合、家のガレージから出そうと思ってシャッターを開けたら目の前にクルマが、ってことが１、２回あったように思うけど
いずれも駐車というより停車で、すぐ近くに運転手がいて
「すみません！」とすぐどけたからなあ
でも俺のケースだと、どかそうと思ったら（どけられるとは思わないが）
自分のクルマを相手のクルマのドテッ腹に当てることになるわけだが、
それでも細田はやるのだろうか？
即嘘とバレる幼稚な妄言を言う。
何でこんな簡単な事が判らないのだろうか？
３１歳にもなって頭の中は見栄っ張りで嘘をつく小学生レベル。
「出来ません」「知りません」と言いたくないが為に嘘に嘘を重ねて色んな事を拗らせて今に至ってるからなあ。
平気で「もうとっくにやってる」とか言い出しそう。勿論証拠は提示せずに逃げ回るんだけど。
バンパープッシュにしろ風俗店襲撃にしろ、やってもいない犯罪行為を執拗にやったと言い張る心理が理解不能。
細田のホモ自慢とバンパープッシュ幻想がコイツの場合は刺青入れてる半グレと自称サーファーアピールになってる以外は虚勢の張り方や行動パターンが全く同じw
薄ら馬鹿のサイコパスの基本OSって全部同じなんじゃね？
あのブツブツ傷は100%コンクリ壁かブロック塀にぶつけた痕で、それを何故にバンパープッシュ
したと言い張らなければならないのだろう。その写真をＵｐする神経も理解不能。
あと少しで31才の成人男子。恥ずかしくないのだろうか？
指折り数えて待ってるってとこだろうね。
油圧ジャッキも無し、有るのはローレル時代に残しちゃったワックスとアーマオール
だけか？ （パパの日曜大工道具は別として）
そんなんでどうするんだろうかね。
納車後にとりあえず自分でできることをちゃんと考えときなよ。
簡単なとこではプラグの交換とかショックのへたり具合の確認とかもな。
エンジンオイルノの銘柄違うのを入れる場合はエレメントも交換しなよ。ん？
エレメントって何だか知らないってか？ 馬鹿見るくじら氏に教えを乞いなさい。
プラグは奮発してイリジウムが良いかもな。（燃焼効率が良いぞ）
ん？プラグ交換のやり方知らないってか？ はらいちまん氏に教えを乞いなさい。
ショックのヘタリ具合の簡単な確認方法は知ってるか？ 知らなかったら元旧車乗り氏
に教えを乞いなさい。
もっとも細田の好きな乗車フィーリングってフワンフワンのまったり鈍感サスだったっ
けな。ならばショックがヘタってたほうが良いか（汗）
楽しみがいっぱいあっていいな、細田。
いきなりグレードの高い車買っちゃったな。
免許とりたて初心者小僧がいきなりフェラーリ買ってしまったって感じかな？
車弄りでちょっと突っ込まれて窮地に立たされるとキモいマニアとか無様なオタクなどと
軽蔑の言葉を発して開き直るよね。
ワックスがけしかできない自称車好きの細田には言われたくないよね。
クラウンが群馬の「なかよしハウスＮ・Ｈ」の草ぼうぼうの空き地のオブジェになるのも
時間の問題だろうね。
本人曰くロシアに渡ったんだったっけ？ でも岐阜県方面で生きてたんだよな。
ハイエースの社外パーツブランドのステッカーを貼っちゃったのが命取りってか。
ニッサン車にトヨタ系のステッカー。
ときどきランクルにラリーアートのステッカー貼っちゃってるイタイ系のニイちゃん
みるけど、それと同じレベルだな。
たいした車好きだこと。
細田よ、今度はクジラクラウンにＮＩＳＭＯのステッカー貼ったりするなよ。
それからせっかくの旧車なんだから雰囲気壊すカッコ悪い改造もやめれ。センスを
試されるぞ。
彼の脳内では「ここまで生き残ってる玉だから
プチレストアされている」とでも思ってるのかな。
車種的に人気、不人気あるだろうけど
あの売値ではどうだろう？
あまり楽観視できないような気がするけど。
例の業者向け異音消し添加剤オイルやらで黒クレヨンとタイヤワックスでひび割れ誤魔化したタイヤやらでドーピングしててその実、寿命尽きかけてるとか充分有り得る
チンコビンビンで手荒にブン回して数週間でヘッドガスケット抜きそうw
そうだな。
屋根を切り飛ばして、缶スプレーで「クイーンエリザベス号」とか書いたら？
映画「コブラ」みたいに旧車はワイルドに乗るのがカッコいい。
22:28 - 2016年3月2日
くるみるくじら（偽物注意）
女装仲間の外国人の子が、日本のCMは意味不明なのが多いと言っていたが、俺も同感だ。特にチョコバーの地下鉄は意味不明と言っていたが、激しく同感だww
1:41 - 2016年3月3日
エア仲間久しぶりの登場。
更に外国人？新しい設定だな。
まあでまかせだからこの設定も二度と出てこないのだろう。
そういやー年下の自分に似た可愛い彼氏はその後どうなった設定なの？
相変わらず想像力が全く無い。
ワイルドどころか通常使用にも厳しい個体に何を夢見ているんだ？
寝ぼけるなよ。
まあいいや。ワイルドにのってみなよ。
その後、補修部品が存在しない事実に直面してボー然としてみなよ。
あーメシウマ。
あの当時の車は塗装が弱かったというか、塗料も塗装技術も今よりだいぶ劣っていたのです。
とくにボンネット、屋根、トランクの上から日光を受ける場所は傷みやすかった。
その中でもボンネットは中からエンジンの熱も受けるので傷んでた車が多かった感じ。
いいモノ永く、古い工業製品を大切に使う細田だからダクトテープとアーマオールとモンキー
スパナを駆使して(笑)全塗装するんじゃないですか？
今は納車前で舞い上がっちゃってるけど、さて車が奴の手元に届いたら……
楽しみは尽きません。 生暖かく見守りましょう。
おーいＧＱ、お前にぴったりのヴィンテージカー見つけたぞ？
ttps://clubmini.jp/usedcar/CU4180975193.html 冗談はさておき、ヴィンテージって称号はこの場合は戦前の車に使うのが慣例で、クジラクラウン如きにはまず
使わないんだがなあ。
例外的にトヨタ２０００ＧＴには使う場合もあるそうだけれど、これはまあ、世界的に希少性と販売当時の時代
と照らしてそれに値すると皆が認めるだけの存在だからねえ。
前に、５０年ほど前のティーカップセット持ち出して「アンティークだ！」と自慢こいてて「そりゃ、ラビッシ
ュ（ガラクタの意味）だ！」と指摘されたが意味を理解できず寝ぼけたレス返してたことがあったけど、今回も
またやってくれたねｗ
ttps://clubmini.jp/usedcar/CU4180975193.html 失礼、スプリンターのＳＥビンテージねｗ
解説が抜けてた。
やっぱりコイツは物を労ったり慈しむなんて感情は持ち合せてないみたいだな。
リアルで自分が雑な扱いを受けてる腹いせに、物を雑に扱う事で溜飲を下げてるだろうな。
映画「コブラ」みたいに旧車はワイルドに乗るのがカッコいい。
マッドマックスみたく、クジラクラウンにスーチャ付けてボンネットからエアインテーク突き出してみろよ。 ニトロも忘れるなよ
ヤン車を見つけたら、すかさずバンパープッシュ !! ワイルドだろ？
無理無理w
あいつターボとスーパーチャージャーの違いがわからないし。
詳細は430セドグロの過去スレ参照
ヤシカ/京セラのコンタックス(一眼レフ)にレンズ互換性あるとか疑いもせず思ってたもんなぁ
あれで突然何の脈絡も無くライカ糞味噌に貶めてたのは失笑したけど、こいつペンタックスとコンタックスの違いも解ってなさそうw
細田様はおたくじゃないから、そんな細かいことはどうでもいいんですよｗ
旧車買っても次から次へと宿題が一杯だな細田！
細田の定義からしたらウチの実家は宝の山だわｗ
築８０年超えてるし家財食器もあるからさ、欲しけりゃくれてやるわ
確かおまえら貧乏人とは違いお別荘で庭眺めながら優雅にアンティークカップでお紅茶啜ってるってクソ自慢してたもんな
今度はそこに二谷英明みたいな恰好でクジラクラウンが増える訳だｗ
いいから上下白の服にクソダサいバックルの服着てニヤニヤして乗ってる写真UPしてくれ
それか若林とドライブデートの写真もみたいからよろしくな
でも細田はスーパーマンでありたいがために(ネット限定で)欠点・弱点は一つも無い
俺様を無理やり続けているんだよね。
知らないことは教えてもらう。教えてもらったら素直にお礼をのべる。
間違いを指摘されたら素直に謝った上で自分を軌道修正する。
そういう人としてのごく基本的なことがひとつもできないから30年間独りぼっちで
嫌われて阻害され続けているのだが.........
いつかのクジラってさ、自分で自分のことを過去の生き物として認識してるってこと？
現世では居場所が無くて(リアルでもバーチャルでも)自らを亡き者にしたいってこと？
本を出版するとか映画監督するとかも言ってたっけ？
奴の脳内はあまりにも常識を逸脱し過ぎているというかキチガイというか、まったく理解できん
わい。
>>Pop up the clutch and light turn green ♪
何か聞いたことがあるような気がしていたのだが
デッドマンズ・カーブの歌詞なら
We both popped the clutch when the light turned green
だゾ。
替え歌?
二谷英明というより老人と子供のポルカの頃の左卜全だな
老人会の慰安旅行みたいなファッション
奴のカメラ歴は………
中学生時代にパパがたまたまもっていたCanon AE1-P(一眼レフの入門機)を借りて
数枚写真を撮ったことがある。AEカメラだから自分ではほとんどマニュアル設定
しなくても写真が撮れちゃった。奴の自慢は「俺様はフィルムを入れられるんだぜ」
だった。
そして時が経って、今度はパパが買ったコンデジ(フルオート)を持ち出して群馬の
パパの別荘前の公道で検無しローレルを動かしたうえにドヤ顔で写真撮影。
いいモノ永く、古い工業製品が好きです、大量生産大量消費を否定、使い捨て社会を
斬る、などの迷言を偉そうに数々残しつつも…、パパのAE1-Pはどうしたの？と問うても
無言。
挙句のはてが唐突にコンタックスがぁとか突発性エア所有病の発症。
女装板ではどうしても落としたい某氏に「僕は古い一眼レフにも興味があります」的な
嘘設定でモーションかけるも無視される。
たいした腐れ野郎だね。
ヤンチャな俺様を必至こいて演出してたんだよね。
右手の中指も立ててたっけ。
でも悲しきかな今は亡き天才漫才師「横山やすし」氏を連想しちまった。
当時もそうとう虐められてたんだろうな。
ベテランのエアジジィが登場して「現行車はクソ」とか言い出す予感ｗ
まあ生粋のいじめられっ子だから当然かな。
BPのバービスアークというエンジンオイルは３１ローレルのL２０エンジンとは相性がとても良かったが、クラウンのM型とはどうだろう？滑らかに回り燃費も良くなるエンジンオイルだった。
22:23 - 2016年3月3日
はらいちまん
kurumirukujira はて、ブラインドテストでも分かるかな？
それと、添加剤のメーカーに聞くとか天下のクジラ様らしくないね〜😏
23:18 - 2016年3月3日
持ってた期間の大半、ろくに愛情を注ぐ事無く放置されてた気がするけど。
細田のこういう実態とかけ離れた言い草に違和感。
物がどうこう能書き垂れる割に、物との関わりが薄い生活してるよな。
本人はもっと盛ってたけどね
社会生活を行う前からネットに依存して、情報をタダだと認識し、盗作盗用を当たり前の行為だと認識してる世代を小保方世代というらしい。
細田もその世代だと思う。
おかしいと指摘されても反省や指摘者への感謝ないのは、情報はタダだと思ってるから。
確かにね。
小保方嬢は院卒時の卒論もパクリだったとか、理研時代の世紀の大発表資料もパクリと
切り貼りとか。
そこまでして自己主張したい(或いは中心でいたい)心の奥底にあるものは歪んだ欲で
しかないと思うのだけれど。
しかも彼女は何が何でも自分の正当性を貫きたいがために本まで出しちゃった。
いったい何をしたいのだろうか。
人間誰しも大小の差はあれど上昇志向はあるもので、それがあるから人間は進歩もする
し否定するものではないけれど、だからといって何をしてもいいということにはならない。
人として良識やモラルを忘れてしまうのはよくない。
そういう意味でも細田と小保方嬢は共通した大事なものが欠落しているように思える。
普通に人付き合いしてれば「おめでとう」の一言二言有るのが普通じゃないか？
それが今まで欠落を欠落と認識せずに好き放題やって来た事に対する何よりの答えじゃないかね？
さあ細田、そろそろ納車されるのか？
それとも「整備販売」とかいう心強いサービス付でまだまだ整備中かい？
なんぼ客だからといって上から目線で「あれも換えろ、これも換えろ」と
サービスの強要はみっともないぞ。
無知の素人ほど頓珍漢なクレームつけるからな、お前にはその素養がかなり
感じられるのだ。気を付けたまえ。
そして、せっかくの昭和時代製造の中古車なんだから野暮なモノは付けるなよ。
例えばダッシュボードにベースをべったり貼って外付けナビとか、HDステレオ
はダメだぞ。ハードボイルドに昭和70年代を決めたかったら助手席に分厚い道路
地図。ステレオは８トラパックかカセットステレオだな。
窓にスモークフィルムなんて貼るんでないぞ。あの時代には無かったんだから。
そしてルームミラーからサイコロぶら下げてエアーの吹き出し口にはカップホルダー、
あとはローファー履いて縞々スーツ着て爺さんから貰った帽子かぶって、そして腕には
去年の誕生祝いでママに買ってもらったセイコーGS。
これでヒョロモヤシのなんちゃってイタリアンマフィアの完成さ。
これにゃあ暴走族も一目おくと思うぞ。
もっと決めたかったらタイヤはホワイトリボンにしたほうがカッコエエぞ。
タイヤ性能はたいしたことないけど(マイナーブランド品)お前の腕じゃ問題無し。
どうだ、夢が拡がるだろ!?
仲間がネットをやってないって設定だけはきっちり守ってんのな
ttp://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1089921000;_ylt=A2RiLUj2_tlWBEcAsS9W__N7 細田は変わって(進歩して)ないな。
来たるべき納車がされたなら、リヤウィンドウにレースのカーテン付けれ。(大笑)
お前の大好きなジェントル仕様クラウンの出来上がりだ。ついでに室内灯はシャンデリアにするか？
いやはや、納車日が待ち遠しいなぁ。
ps
不動車(廃棄鉄の塊)になる日も近いだろうが、今度はロシアでなくて中国にしたらどうだ？
クズ鉄欲しがってんじゃないか？ (いっ時ほどじゃないか、汗)
中華製ローバー自転車は降りたためないんだっけ？ 寄生先から月極駐車場までのアシとして活躍しそう
だな。折り畳み式だったら中古車の後席に積んどいたほうがいいな。いつブッ壊れるか分からん車の保険だ。
いや最初は色々出てきたよ。
リアルな彼は好青年とか安達佳世とか。
知り合いのおじさんという設定で「多少我が強いけど基本好青年だよ」と自分で書き込んで
速攻バレたこともあったな
交友関係を捏造して自分を大きく見せようとする細田と似てる。
しかし細田の嘘は延々チンケな嘘ばっか。
日本国中を失望させるようなモンスター嘘付きに成長した小保方には到底敵わない。
細田は嘘つきの中でも底辺。
それにしてもみんな見事なまでに消えたよな。
そもそも端っから実在しないんじゃ？な野暮なツッコミはナシの方向でｗ
たぶん学生時代もこんなノリで嘘ばっかりついて嫌われたんだろうよ
だいたい都合良すぎだろ、登場人物全員ｗ
御徒町の重鎮なんて出てこないしな、休日は工房と工具タダで貸して貰えるはずだろ？
自分に似た美少年とかもな、まとめで書いたら何人いるんだって話
マジで同じフィールドにいなくてよかったわ、２秒でぶっ飛ばしてるよ
つか、あの顔ムカつくしｗ
嘘を白状したけど理由が俺らをおちょくる為だとかうれしげな態度だったからな
>マジで同じフィールドにいなくてよかったわ、２秒でぶっ飛ばしてるよ
つか、あの顔ムカつくしｗ
細田は「１秒あれば５発は殴れる」と豪語するくらいの武道の達人
くれぐれも気を付けてくれ
ttp://ameblo.jp/kurumirukujira/entry-12135907875.html チャックコナーズがカッコいい！
2016-03-05 15:46:44NEW !
テーマ：時計修理
ttps://www.youtube.com/watch?v=OVZlGZvVJGs チャックコナーズ（1921-1992）演じるお爺ちゃん警官がカッコいい。
最初危うく事故りかけるが、何があっても冷静に追跡。
サングラス外すとけっこうイケメン。
細身に見えるが、横からのアングルだと結構体に厚みがあるね。
野球とバスケの選手やっていただけあって、骨太なんだね。
現役時代は１９７センチ８６キロ・・・でかい！！
お前はテロリストに跳ね飛ばされた後、パトカーに轢き殺される役なんだが･･･
自分の立ち位置を理解してる？
ttp://ameblo.jp/kurumirukujira/entry-12135953007.html やっぱり良いっすね
2016-03-05 18:15:00NEW !
テーマ：メカ
旧車なら、ダイキャストのドアヒンジだし、バンパーは鉄。フレームにステーで直付け。だから少々ぶつけても大丈夫。素晴らしい!!
----------------------------------------------------------
頭の中お花畑常態で舞い上がってるなｗ
納車されたら是非バンパープッシュしてみろ、そして泣きを見ろ、楽しみだ。
ノーテンキ書き込みしてやがる。
そんなにぶつけたけりゃパパのアウトバックに思いっきりバンパープッシュ
すりゃいいじゃん。
ところでローン審査通って車庫証明も済んで契約したみたいだけど、あれから
かれこれ一週間だよね。にもかかわらず納車日の話題はゼロ。
ひょっとして「整備販売」とやらが上手くいってなかったりして。
販売店は「まさかあのガラクタを買っちゃってくれるおめでたい客がいるとは
思わなかった。おいおいヤバイぜ。エンジンかからんしオイル漏れてるしヒー
ターのモーターも回らんし、おっとタイヤもひび割れだらけじゃん、どうするよ、
いいカモが引っかかったはいいけどこれじゃ車検通らんぜ」、なんてやってたり
して。
細田には「はいお客様、ただいま最良の状態でお渡ししたいので万全を期している
ところですので今しばらくお待ちください」とかなんとか苦しい言い訳しながら。
そんな丁寧に調整しなくたって神の手を持つ細田はダクトテープとモンキースパナで
ばっちりメンテできるのにね。
ttps://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%80%E3%82%A4%E3%82%AB%E3%82%B9%E3%83%88 ダイカスト用合金[編集]
ダイカスト用合金には、各種の非鉄金属がある。すなわち、アルミ合金・亜鉛合金・マグネシウム合金である。
以上の3合金は、JISに規定されている。そのほかに、銅、鉛、錫の合金も使用され、それぞれ異なった特徴を持つ。
ダイカスト用の金型には耐熱鋼が使われているが、反復使用による熱衝撃によって破損することがある。そのため溶融点の高い合金はダイカストには不向きである。
銅合金のうちで亜鉛を30～40％含む溶融点の低い黄銅が適用限界の材料とされている。
DB750なるホンダの不思議なバイクに乗ってる爺さんとも親しいらしいし。
ハコスカ乗りの女性にしつこくつきまとってストーカー行為をしてたっけ。
相手はかなりの迷惑を被ったみたいだね。
ttp://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1385610758 ↑
こんな友人もいるらしいし。
ダイキャストって言いたかっただけなのかな？
なんか、超合金を有り難がる幼稚園児レベルw
なんて車種なんだろうなぁ、少なくともオレが乗り継いで来た旧車には使ってなかったな
確かオレのは分厚い鉄だったよ、ヨタ８もＳ８００もＰ４１１もＮ３６０もね
まぁ細田さんの高級セダンにはいい素材使ってるからダイキャストなんだろう
バンパーもＳ８００の鉄バンパーなんてフレーム直付けだけど恐ろしくてぶつけるなんてとても出来ない代物だったよ
それ以前にもう出ない貴重品だから再メッキして大事大事に油塗って錆びないようにしてたしね
あ、そうか、子供の頃買ってもらったマジンガーＺもドアヒンジに使えるぐらい硬くて頑丈なヤツだったんだな
確かダイキャストとか超合金だって言ってたし
相変わらず面白いねぇ細田さんは
ttp://ameblo.jp/kurumirukujira/entry-12135953007.html やっぱり良いっすね
2016-03-05 18:15:00NEW !
テーマ：メカ
旧車なら、ダイキャストのドアヒンジだし、バンパーは鉄。フレームにステーで直付け。だから少々ぶつけても大丈夫。素晴らしい!!
本当に鉄のバンパー好きだね(呆)
事故の際、ぶつけた衝撃が直に乗員に伝わるって、あれほど皆から言われたのに未だ分からんのか？
何故アウトバックのバンパーが鉄じゃないか考えたことないのか、細田？
こう言う病人は、旧車を所有する以前に公道で車を運転する事自体がダメだろ？
これからローンの返済縛りで今の嫌々やってる仕事を簡単に辞めらんなくなったのに随分御陽気なんだな。
納車時期と鬱転が重なりゃ良いのに。
まあ、昔流行った四駆のグリルガードと同じ発想なんでしょう、これ付けとけばぶつかっても大丈夫、的な。
いかついグリルガードと言えども、実際には車体の重量から見たらしょぼいもので事故ると簡単にひん曲がって
あっけなく車体がやられるんですけどね。
奴ももう暫くは納車に浮かれて舞い上がってﾁﾝﾎﾟﾋﾞﾝﾋﾞﾝ状態でしょうし、納車後しばらくは（どうせサンデード
ライバーだからそう距離は乗らない）車も動くでしょうから舞い上がるだけ舞い上がるでしょう。
上がるだけ上がってから、トラブルの発生や、調子に乗ってバンパープッシュ実行・予想外の大損害とこんどは
奈落の底へ一気に落ちていく事になる、それが見物できると思うと今から楽しみですなｗ
>旧車好きで「少々ぶつけても大丈夫。素晴らしい!! 」なんて考えてる人、誰もいないよな。
おっしゃるとおり
クジラに限らず旧車、とりわけ国産旧車の艤装部品はきわめて貴重
レンズ１枚割ってしまったら、替えがなくて乗れなくなってしまうかもしれないのに
わざわざ自分からバンパープッシュなどするわけがない
という自己暗示が度を超えてイカれた妄信になってるな
ネット環境普及以前に第2次大戦ドイツ軍ミリオタが
『現代の素材技術でパンサーやタイガー戦車作ったら現用戦車を凌駕する！』
『当時のドイツ軍用車エンジンは現代技術で然るべきチューン施せば最新鋭F1より速い！』
と鼻息荒く喚いてるクレイジーなのがたまに居たけど、この現代でネットジャンキーなのに同じような事やってる細田って発達障害疑うレベル
このキチガイ、リアルでもやりそうだな。
勿論やってくれ。オヤジの車限定で。
何でいちいち旧い物が新しい物より優れてるって事にしたがるんだか。
優劣で言うなら、クジラなんて失敗作だったからこそ4年待たずにモデルチェンジしたんだし。
細田って中途半端に齧って騒ぐだけで、趣味の楽しみ方を知らないんだよな。
ttps://m.youtube.com/watch?v=Pvk1Bhok5wM 男盛りの車なのに、盛ったオカマにに買われて哀れだな。
注文した車やばそうだから、ヤンチャな俺様モードで現実逃避するしかないんすよｗｗｗ
13:24 - 2016年3月3日
はらいちまん
kurumirukujira ところでローレルは１万kmも乗ってないだろw
0:09 - 2016年3月6日
馬鹿見るくじら＠スティーブ・マックリン
ManHaraichi kurumirukujira ローレルはご自慢の添加剤入りオイルで何回オイル交換したのだろ？。
普通古い車だとまず純正オイルをフラッシング代わりも兼ねてジャンジャン入れ替えて様子見たりするけど、
くじら先生は状態見ずに迷わずドーピングオイル。神ですね。
12:58 - 2016年3月6日
くるみるくじら（偽物注意）
だったら普通にフラッシングオイル入れてすぐ交換した方が早い。普通のオイルじゃそんなに汚れないし。
15:04 - 2016年3月6日 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)
ぐんにゃり曲がったバンパーや歪んだフロントマスク、浮き上がったポンネットを見て
呆然としてるところを早く見てみたいなー
>くるみるくじら（偽物注意）
>だったら普通にフラッシングオイル入れてすぐ交換した方が早い。普通のオイルじゃそんなに汚れないし。
またもやエンジンやエンジンオイルのことをまったく知らないことを露呈ｗ
それも人様がわざわざアドバイスをくれているのに、それに反論したいがために
頓珍漢なことを言い出して自ら墓穴を掘るという、お粗末この上ないパターンで
それにしても文末の(笑)って、なんなんだ? 相手に対して失礼だと思うが。
ttps://www.superzoil.com/userContents/usersvoice/PA_EC_UI022_Detail.php 2016年 03月 05日 (土) 17:14:50
返信ありがとうございました
ビンテージクラウン
ありがとうございます。ひとまず納車時のオイルに入れて１００キロ走り、様子を見てみます。
次のバービスからは、ゾイルを半分使い、残りをミッションや他のオイルに少し入れてみます(笑)
納車されたら試乗がてらオイル交換にいくけどな。
モーターアップみたいなインチキオイル入れられてる可能性もあるしね。
ららしいよ。
高級な「ダイキャスト」製は何時くらいに採用されてたんだろうねｗ
納車の際にオイル交換してもらえているかどうか確認して、交換済みと言うことであればそのオイルをフラ
ッシングオイルとして割り切って１０００キロ位で自分の好みのオイルに変えればよいだけのことでしょう
にね。
それと、自信満々でＢＰのオイル語っておいていざとなったらビビったのか「Ｍ型エンジンとの相性云々」
ってのは笑わせて頂きました。
そんなに心配ならトヨタ純正オイルでも入れとけよｗ
千葉の中古車屋に就職したときに買ったけどたいして走ってなくて実家に逃げ帰った
んじゃなかったかな。
馬鹿の一つ覚えみたいにBPの連呼してるけどたぶんオイル交換も一回しか経験無いん
じゃないかな。そのときたまたま換えたオイルがBPだったと、それだけのことでしょ。
車好きだったらカー用品店に行けばいろいろ置いてるしスタッフに聞けばいろいろ教え
てくれるだろうし。(ケミカル用品も)
細田はオートバックスでもイエローハットでもジェームスでも他でもいいんだけど、そ
んなカー用品店の会員にはなっていないのだろうか。
ドンキで安物カツラ買う時間はあってもカー用品店には興味も関心も無いってか？
不人気ポ○コツ購入。
早々と放棄して次はセド？
金持ちですね～w
そんなに気になるなら販売店にオイルの銘柄指定して交換してもらえばいいしケミカル剤も入れて
もらえばいいのにね。(もちろん有償で)
腕のある年配の整備士さんとも気が合ったんでなかったっけ？
そういう依頼出来ない臆病者クンなんだったら納車されたそのアシでカー用品店行ってオイルと
エレメント交換してケミカル剤も突っ込んでくればいいだけのこと。
たかがオイルで何をグダグダ言ってんだか。(ネットでグダグダ言っててもしょうがないだろに)
クラウンは壊れないんだろ!? ならエンジンにはオリーブオイルか菜の花オイルでも入れとけよ。
マフィア気取ってバンパープッシュしたいんだって？
ならハンドルカバー付けろ。昔の車はハンドルが細っこいのさ。
パールホワイトとか動物柄系のハンドルカバーがいいな。
ついでにダッシュボードにモコモコの毛布かなんか敷け。
これでヤン車系のニイちゃんもビビらせてみな。
(結末には責任持てねえけどな)
あまりにも情けなくて笑えない。
手に負えなくても車検ありなら損失抑えるために転売も可能だろうけど、ローン買いで所有権が売り手側だとそうも行かない。ヒドイポンコツだったらどうするんだろ？
外っかわは綺麗でも裏っかわは真っ赤っかに錆びてたりするんだけどね。
ほっとけば中からボロっとくる。
パパのモンキースパナ借りてバンパー外して裏っかわのメンテをしといたほうがいいな。
でも高価で制度の高いモンキーだったらまだしも廉価モンキーは使わないでちゃんとした
工具を買いそろえるべきなんだけどな。
それから、たぶん近い将来にそのクラウンは不動車となって毎月の駐車代も惜しくなるだ
ろう。そしてまたパパの別荘の片隅でオブジェとなるわけだ。
今度は簡易カーポートぐらいは買いなよ。二万ぐらいなもんだ。
２歳の頃からバンパーの裏まで触っちゃうマニア（笑）だそうだから、そこは大丈夫でしょう。
裏を返せば、この個体に関しては状態が悪かったから云々なんて言い逃れは絶対できない。
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/2590276/blog/ ttp://minkara.carview.co.jp/userid/2590276/profile/ 国際クジラクラウン動態保存協会のページ
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/2590276/blog/37461804/ もうすぐ僕もクラウンオーナーｗｗｗ
もうすぐ僕もクラウンオーナーｗｗｗ この子を買いました。
契約書にサインし、各手続きを送って一週間ですので、返答待ちですが、ローンの電話は来たので確実ですね。
あとは車検整備ですか。待ち遠しいですね。
細かいパーツやエンジン、下回りは綺麗です。が、なぜか、ボンネットフードのツヤが無いのと、ルーフの１カ所、点錆が気になります。フロントガラスモールに近い位置ですので、気がかりです。
Posted at 2016/03/06 16:57:32
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/2590276/blog/37461890/ 隠しておくのもアレなんで。
隠しておくのもアレなんで。 ちなみに僕、こんなオカマです。ごめんなさいｗ
Posted at 2016/03/06 17:07:45
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/2590276/blog/37461942/ 旧車の長所
旧車の長所 旧車の良いところって、シンプルで、頑丈で、
修理が効いて、長く使えるとこだと思う。また、ドアのヒンジがダイキャストだったり、エンジンが鋳鉄ブロックだったり、車体にフレームの補強が入っていたり、作りが良い。
バンパーなんか、フレームにステーで直付け。
今の車って、メンテナンスフリーだけど、いざ故障するとアッセンブリー交換なところが多い。
歩行者対策で表面を柔らかくたのは分かるが、なんで車両対策の骨格を必要以上に（以下略・・・
だいたい、６０年代のバスなんか崖から落ちてもそのままゴロゴロと転がるのに、今のバスは・・・・
昔の方が頑丈って、おかしな話です。
Posted at 2016/03/06 17:14:45
海老名の乱の発端なのに全然懲りないキチガイだな。
どうせまた整備手帳やパーツレビューはスカスカで、馬鹿ポエム連発な汚いページになるんだろうけど。
あの時代の車は当たり前だ。塗料も塗装技術も今と比べりゃずいぶん劣っていたのだから。
運転席に照り返しこなくていいだろ、細田。
世の中にはボンネットだけ艶消しブラック塗装してる奴もいるぐらいだしな。
気になるんだったら得意のアーマオール塗っとけ。
浜松市の郊外の車屋まで買いに行ったのか。ご苦労ご苦労。
浜松西ＩＣも近いし、取りにいけばいいじゃん。
ただし調子こいて東名高速なんか使うなよ。牧之原の上り坂でエンジンが悲鳴あげて
静岡県から出る前に昇天ってことになりそうだからな。
一点、あの品のない泥除けはなぁ、畑のヒーロー軽トラじゃあるまいし。
エアバックも盗難防止装置もＡＢＳも無い車は任意保険料も割高だし、ドアにはサイド
ドアビームも入ってないだろうし、いろいろ大変だな。
さてさて国際クジラクラウン動態保存協会が何か月もつか、群馬でクジラクラウンここに
眠る協会に名称変更を余儀なくされるのか、楽しみは尽きない。
露天駐車で近い将来インパネ&ステアリングの割れが確定してるのに大変だなｗ
エンジンオイルの心配してる場合じゃないと思うけど。
>露天駐車で近い将来インパネ&ステアリングの割れが確定してるのに大変だなｗ
青空駐車場なの？
小金持ちの細田家のことだから、最寄りのタワーパーキングを月極で借りるのかと思ってた
しっかし…すぐ壊れるような中古車の購入に、よくパパがＯＫだしたな
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/1523877/blog/36800512/ 2016/03/06 18:36:04
ラッパのエアフィルターってどうなっているのかなって、前々から疑問でした。
なるほど、再利用可能な網が付いているのですね。エコですね。
埃を吸着するように油が塗ってあったりしますか？
コメントへの返答
2016/03/06 18:43:13
吹き返しがあると火を吹くこともあるので油は塗りません
全く分からずにキャブを語ってたの？
馬鹿じゃねーの？吹替しで火を噴く事が有るなんて常識なのに油だ？
本当に何も知らないのだな。
ミウラの燃えるのも吹き返しが主な原因とかも知らないのだろうな。
それにしても
国際クジラクラウン動態保存協会
ってセンス0だな。
ダサすぎ。本当にコイツは何をやらせてもダメだ。
だいたいお前個人だけの存在なのだから協会なんてつけるなよ。
細田はキャブの構造すら理解できてないな
この感じだとアフターファイヤー、バックファイヤーの違いもわかってないだろう
これから旧車乗りになるという人間が
こんな基礎的な知識無しでクジラクラウンなんか所有して大丈夫か？
吹き返しの件も冷たくあしらわれていて笑うわ。
全然大丈夫じゃないですよね。
だからこそオチする側としては面白くて仕方ないですわ。
何も知らないノータリンが廃車寸前の旧車を購入。
その後の展開が楽しくないわけがない。
クルマのコンディションの低下と比例して荒れそうだなｗ
ホント馬鹿だ。
しかし「車は俺の全て」だってさ。
言うことなすこと全て嘘。
これなら本当ｗ
ttp://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1127210221/
細田には難しすぎてオツムがオーバーヒートしてるね。
ミウラっていっても奴は「どこの三浦さん？」て思ってるはず。
細田の買ったクラウンのキャブはラッパじゃないだろうし。
なんてことはないカー用品店にもクジラに合うエアクリがもう売ってないとか
そんなとこかもね。
乾式と湿式とか、なんとなく思い出して油塗るの？なんて聞いてみたんでしょう。
キャブ調整なんぞサルでもできるとか豪語してた細田だけども大笑いだわい。
Carviewに、何事も無かったかのように復帰するってある意味すごい。
厚顔無恥っていうかなんちゅうか。
しかも「国際クジラクラウン動態保存協会」とか意味不明。
原市クズ鉄オブシェの会でいいじゃん。
被害に会わなきゃいいけどね。
何せ常識とかモラルが著しく欠落してるし、人との距離感もつかめないし頭悪いし。
勿論悪い意味で不思議。
>キャブ調整なんぞサルでもできるとか豪語してた細田だけども大笑いだわい。
あいつには謙虚さが皆無なんだよね
「１秒あれば５発は殴れる」発言といい、ったく(呆)
ttp://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1127210221/232
ttp://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1127210221/245
ttp://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1127210221/246
ttp://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1127210221/441
店長が趣味で掻き集めてきた車やバイクを現状渡しで売ってるだけみたいな感じで、
「これ、○○壊れてたりして真面目に乗ろうとすると結構大変だけど、
ホントに買うの？」みたいな説明されたっけなぁ。
ある意味では正直だけど、その車やバイクの予備知識無い人が聞いたら引いちゃうかも。。。
自分で整備書とか集めてある程度弄っていける覚悟のある人にとっては
他じゃ滅多に見かけないようなクルマもあったりしていい店だと思うけど、
その車がホントに好きな人じゃないとちょっと大変かもね。
少なくともＤラー系で中古車買うような感覚じゃついていけないタイプの店だと思うよ。
普通じゃ売ってないような、どマイナー旧車扱ってる店はだいたいどこもそんな感じだけどね。
-------------------------
標準的な旧車屋さんみたいですな。
探す手間、引上げてくる手間、掃除する手間、エンジン始動する手間、予備検を通してくれる手間、
それらを代わりにやってくれる代償としてあの価格と言うことでしょう。
当然、故障せず乗り続けることが出来る保証は皆無、手がかかることは変わらないと。
ＧＱの様な口先だけの初心者にとっては妥当な授業料でしょうｗ
性懲りもなくまたCarviewにページ開くってどんな神経なんだよ
しかも仮契約でまだ手元にもない内から・・・中学生でも少しは考えるだろ
なんだよ、各手続き終わってローン審査中だけど確認の電話来たから大丈夫って
それは本人確認だろｗ審査は別だバカ
で、ダイキャストのドアヒンジｗｗｗ 信じて疑わないのかよ
相変わらず見に行ってる筈なのに写真を一枚も撮らず店のヤツを丸パクリでページの堂々と載せる神経もわからん
キャブ車なんて触った事もないクセにちょちょいのちょいで調整できるとか吹いててけど
吹き返しも知らないわ、ファンネルをラッパとか言い出しちゃうわ、読んでてこっちが赤面する
もうね、デスビの端子拭くだけで１級整備し気取りだから恐れ入っちゃうよ
まさかとは思うが、電話して実車確認せずメールで写真送ってもらって即決
郵送でローン用紙のやり取りして買っちゃったんじゃないだろうな？
このバカ、とことん不精でいい加減だからあり得そうで怖いわｗ
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/2590276/blog/37461942/ おちぼ
2016/03/07 18:20:47
お祝いしたのにコメント削除とは酷いな
今回もウォチさせてもらうよ
ATAC_MCKILLER
2016/03/07 20:49:40
購入おめでとう。
早速でなんなんだが、ドアヒンジ、ダイキャストは一部の非鉄金属にしか使えないやりかただよ。
正確には鋳造品ね。
で、もう一つ指摘しておくと、セドリックの後継で有る現行フーガもドアヒンジは鋳造品、クラウンも一つ前のモデルまで鋳造だったので、旧車だからと言うよりも、ドアの重さや車格の問題だと思うぞ？
あちこちで書き込んで恥をかいてるみたいだから一応、指摘しておいてあげるよ。
じゃな！
ディーラーで新車や中古車買うのとは訳が違うわけで、しかも40年も前の車。
メーカー保証もディーラー保証も無いうえに一点モノの車。補修パーツもままならない
現実を理解できないんだろうね。
自分がよっぽどの修理や整備ができるか、或いはすぐ近くの信頼関係にある車屋で、技術
者もちゃんといて面倒みてもらえるとか、そういう環境に無くてはこういう車はこわくて
買えないというのが普通の感覚だと思う。
原市あたりに古い車のメンテに実績もノウハウもある車屋があって、細田がその店とちゃ
んと繋がっていればまだしも、それも考えにくい。仮にあったとして、他店で買ってきた
車をどんだけ親身に面倒みてくれるかだね。
オーナーズクラブでも立ち上げたつもりなのかな。
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/2590276/blog/37461942/default.aspx?cm=true#cm おちぼ氏からのコメントは相変わらず問答無用で削除。
コメントへの返答
2016/03/07 23:18:32
知ってる。現行から手抜きが顕著だよクラウン(笑)旧型は鋳造なだけマシだが、ゼロクラになってからは、あまり好かん。
クラウンがオーバークオリティだった頃、前社長が三年もてば良い発言をし、ネット拡散したよな(笑)
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何とか話をそらして誤魔化そうと必死ｗ
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/2590276/blog/37471979/ スピンドルシェイプ
まるでウォーターマンの万年筆を彷彿とさせるような上品な曲線は、まことに美しい。しかし世に出るのが早すぎた。前期型と後期型が順序逆ならもっと売れたと思う。
また、前期型の初期はバンパーに通風口が無いため、クーラーをつけたまま渋滞に巻き込まれると、オーバーヒートを起こしし、これがきっかけでデザインまで批難の対象になった経緯がある。
前期の改良後か、先に後期型で売っていれば、名車になっていただろう。
Posted at 2016/03/07 23:32:29
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/2590276/blog/37472476/ 旧車に似合うホイール
やっぱりクレーガーの５スポークか、ワイヤースポークを履かせたいけど、先立つものが・・・・
そういえば昔、近所でよく本物のワイヤースポークを履いている４３０が、ゆっくり走っているのをよく見かけた。
めちゃくちゃ渋くてカッコ良かった。小学３年生ぐらいの頃まで見かけたな～・・・
Posted at 2016/03/08 01:24:19
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趣味悪！ｗ
現在までの細田が自らＵｐした画像の数々を見れば趣味悪は一目瞭然。
本人的にはジェントルでカッコイイらしい。
イタリアンマフィアっぽくもあるんだってさ。
笑うしかないね。
そのせいで死ぬ死ぬ詐欺も仮病の数々もすっかり影を潜めてしまった。
嘲笑の的になってるのになんのその。
これほど単純で分かりやすい薄っぺらい30才も珍しい。幼稚園児並だもの。
なるほどね。
知り合いの女装さんとやらに430は錆びるとアドバイスされたのに、明らかに錆びてるクルマに決める意味不明な馬鹿じゃ先が思いやられるね。
糞ダセェな細田！ネットジャンキーのくせに他のクジラがどんなホイール履いてるか見ないのか？
って言うか、ホイール買う金も無い程カツカツだったら修理やメンテに回す金も無いんだろうな。
なんでこの時期に、まるで期限でも打たれたみたいに急に旧車を買ったんだか。
コイツの行動は脈絡が無さ過ぎて謎。
どうせすぐ次は430だとか言い出しそうだな
勿論その時は「2ちゃんのバカ共に煽られてクジラにしたが、俺様の本命は430だったんだ！」な言い訳とセットでｗ
なるほどね。
知り合いの女装さんとやらに430は錆びるとアドバイスされたのに、明らかに錆びてるクルマに決める意味不明な馬鹿じゃ先が思いやられるね。
もしかしてローン組んだのは父親とかいうオチじゃないだろうな？
ローン組むときに親の年収聞かれたりするのは
通常では無いことだからそこがどうも引っかかるんだが・・・
なんかモヤモヤと引っかかってんだがなんとなく見えたわ！
「必殺 親父の会社名義で社用車扱いローン」
これじゃないか？
名目なんてお客様送迎用とか展示品扱いのオブジェでｗ
或いはパパがローン契約して毎月返済の口約束で泣き落として暫くしたらバックレでね
コイツの年収と勤続年数だと１００万以上はローン審査厳しいと思うし、あれこれ難題ばかりで
納車前整備（エンジン始動と車検取得最低限整備）はたぶん有料な車両だしタイヤだって替えないとだろ
肝心の駐車場代だって原市の田舎とはいえ青空駐車でも５～７０００円ぐらいはするよな
契約する事務手数料も含めればいきなり３万ぐらいは飛んでくしね
なんだかんだで２００万近く行ってるんじゃないか？
車体本体
車検整備費
登録代行手数料
陸送手数料（自走なら無料）
駐車場代（契約手数料含む）
１０年落ちの車両でもこれだけは絶対かかる費用だよね
そこに４０年落ちの長期保管車じゃ考えただけでも鬱になるけどね、普通は
ま、そこは国際クジラクラウン動態保存協会の会長さんだし
野暮な心配かｗ
>前期の改良後か、先に後期型で売っていれば、名車になっていただろう。
またまた頓珍漢なことをｗ
しかし、国際電池交換士に加えて国際クジラクラウン動態保存協会会長か
肩書きが立派すぎて眩暈がしそうだｗ
>「必殺 親父の会社名義で社用車扱いローン」
さすがにそれは無いと思いたい。
購入価格からすると間違いなく資産計上されるから、40年落ちの中古車を社有する合理的な理由を税理士、ことによったら税務署に説明することになる。
国際何たらが正式な法人ならそういうのもアリだろうが、オヤジさんのガス屋にはそれがない。
親父さんの会社って、法人化してたっけ？
個人事業主だと確か一台は経費で認めてもらえるはずだけれど、そうなると今のアウトバック
を社有車から外してって事になりそうでちょっと非現実的かな？
法人だったとしても、一人でやってるだろうからトラック買うならともかく、セダンじゃ無理
だろうね。
奴が親の年収聞かれたのはもしかしたら、年齢相応の勤続年数が無い（転職を繰り返す根無し草）、
年齢相応の年収が無い、あるいは、単に買った店の顧客が事故率が高くて要注意と見られてる、かな？
細田的には大好きな古いアメ車も扱ってる店だからシンパシー感じたんじゃないかね。
旧車屋としては規模が大きくて品揃えが豊富だから、多少値段が高めでもしょうがないんじゃない？
とくに悪い評判は聞かないよ
問題なのは、値段が高い＝故障しないと短絡的にハナジブーで妄想してる誰かさんって事だよねｗ
旧車屋さんって、あの店に限らず「現状渡し、保障なし」が原則なんだけれど、そこを理解していない
人がしばしばトラブルを起こすんだろうと思う。
極めて高価なレストアベースを買ってしまったんだと言うことなんだけどねえｗ
>旧車屋さんって、あの店に限らず「現状渡し、保障なし」が原則なんだけれど、そこを理解していない
>人がしばしばトラブルを起こすんだろうと思う。
そうですね
でもあの店ぐらいになると、そういう客の存在も織り込み済みで、対応も慣れたもんでしょう
細田ごときがキーキー騒いだところで、軽くあしらわれて終わりだと思いますよ
店で選ぶんだったら、マニュアルの430セダンを売ってたところにすればよかったのに
あそこは旧車屋としては珍しく、良心的な店だから
多分ネットでサラッと見ただけで現地に赴いて現車確認すらしてないと思う。現に自分で撮った画像が一枚も無いし、物事に対して
金と労力を極限まで惜しむ病気レベルの面倒くさがりがそこまでするとは思えない。本人が見に行ったと言い張ってる日だって
下見には適さない雨降りだったし。
それにしても、保証や見返りが人一倍好きなのに、最もそれらと縁の無い旧車を買うとか最早身体を張ったギャグレベルだな細田ｗ
完全に勘違いしてるよね。極上のブツならもっと高いとおもう。
そこそこ綺麗で無茶しなければ大丈夫でしょうって程度が細田のブツの値段だと思う。
>>そこそこ綺麗で無茶しなければ大丈夫でしょうって程度が細田のブツの値段だと思う。
いやいや、納車の時点でとりあえず問題が表面化していないと言うだけのレストアベースでしょう、地雷原
には違いない。
少なくとも１０年は車検を受けていないブツなのは確実ですから、動き出してからが本領発揮ｗ
ウォーターポンプ辺りの水漏れから始まってオイル漏れ、エアコンのガス漏れ等々、これに加えて下手すり
ゃタンクの錆起因の不調もあり得ると。
極めて高価なレストアベースと言うのは確実でしょう。
横流しの安物です。
店に出してすぐは高めの値付けをして反応をみるんじゃないのかね。
それで、しばらく時間が経てば実勢価格に合ってくると思う。
店をよく見て納車後に必ず出るトラブルに対処できるか？部品調達のルートは持ってるかとかね
後は何度も通ってコミュニケーションとってどんな感じか計る、それでも失敗は多いｗ
後は希少車種でソコしかない、或いは完全絶版部品や珍しいオプションが付いてるかで選んで
「自分で直して整備する」が基本でしょ、だから最低限車検整備か現状買取ね
別にエンジン整備できなくても、基本的なメンテナンス出来れば初期症状で対処できるはずだし
自分じゃ無理な場合は専門店にお願いするしかないしね
コイツ、基本整備はおろか適当なウンチクばかりで工具もないし、やったこともないのにとんだ勇気だよ
ＨＰ見る限りじゃコイツが買ったお店って自分の趣味を仕事にした感じだよね
オーナーが旧車好きでやってるから本当に詳しいかネットや雑誌の受け売りにわか小僧か一発で見分けられると思う
上尾からきた鼻デカめがねのウンチク小僧が相手も知らずにマウンティングしようものなら適当にあしらわれて終わりだね
しかもドアヒンジがダイキャストでぇ～とかこのバンパーがとかやりだしたら帰った後店中で大爆笑だわ
春先は絶好調でも夏は想像しただけでニヤニヤしちゃうな
細田にとってのМＴ車とは………、買ったところで運転できないんですねぇ。
その現実（コンプレックス）を隠したいがためにクラッチ蹴るとか訳わからん
言い訳三昧して、で、結局は運転できないと、そういうことです。
ＫＹで職場でのゴミ出しのタイミングも分からないとか、接客業なのにお客さん
とのやりとりができないとか、イレギュラーな対応がまるでできないとか、そん
な不器用クンだから状況対応力がゼロ。運転しながら臨機応変にクラッチ踏んで
シフトチェンジをしたりとか、そういうことは無理なんですね。
もたなかったね。
クジラクラウンは壊れねえ！！とかなんとか突っ張って。
細田が買った店は不具合が生じてしまってもチョチョイと修理依頼ができる距離でも
ない。
自分の力で維持メンテできないようなシロモノは遠方で買うべきではないと思う。
俺は業界は違えど購入後のメンテが必要な商品の商売をやっているが、仮に細田の
ように自分の都合のいい別のとこでブツを買って、でも結局は手におえなくてやって
くるような客には正直親身になれない。
どうしてもというならプロのプライドとして責任持ってかっちり修理はするけれど、
自分の顧客ほどに気持ちは入らないっていうか修理金額は倍以上は貰うかな。（慈善
事業じゃないし人間できてないので）
買う側（客）だからといって自分の都合だけしか考えない人間は嫌いだし、信頼関係
が築けないのでね。
逆に自分に全幅の信頼をおいてくれるお客様には金額以上の愛情を注いで対応するか
な？
さて細田君、地元でちゃんとお願いできる業者さんと信頼関係は築けているのかな？
工業製品（機械）としてもかなりのハンディとリスクを負ったモノを買っちゃった訳
で、しかも保証というものもほぼゼロという古い車だよね。
高い買い物をして銭をドブに棄てたと思うのか（ローレルのように）、はたまた楽しい
カーライフが送れるのか、ちゃんとしたアドバイスにも耳を傾けなかったのは細田自身
なんだから他責にしたり泣き言言ったり投げ出したりはして欲しくないもんだな。
その持論の根拠ってのが、数ヶ月間だけちゃんと動いて後は別荘で野となれ山となれ状態だったボローレルって言うんだから説得力皆無。
やっぱりクレーガーの５スポークか、ワイヤースポークを履かせたいけど、先立つものが・・・・
細田はセンスねえな。
クレーガー５スポーク？ ひと昔前のどでかいアメ車なら似合うかもな。
ワイヤースポーク？ 英国車テイスト系なら似合うかもな。
ならば細田が親の年収まで聞かれてやっとこさ買えそうなクジラクラウンは？
どっからどう見ても米車でも英車でもないニッポン車満開デザインじゃんか。
そんなだから七五三スーツで勃起しちゃってママに買ってもらったＧＳで夢精
して、肝心の女の前ではインポになっちゃうんだよ。
普通は死んでるし、割りと古いクルマにもレトロフィットで
安くはないが確実に治る。旧車特有の致命的欠品とは違う。
まぁ夏が来るまでには飽きるか不動になってるかで細田には関係ない話か。
昭和の無骨男にはエアコンなんて必要ありません。
夏には窓全開で縦縞スーツでピシっと決めて汗を垂れ流しながら乗るんです。
なんちゃって（汗）
本当はローレルのときでエアコン効かなくて懲りちゃったし、梅雨時（細田が３１才
を迎えるころ）にはもう嫌になっちゃってパパの別荘のオブジェになってるか、それ
とも上尾の月極駐車場で秋まで不動態車か、そんなとこでしょうね。
つまりソッコーで氏の書き込みを削除するという卑怯な手をつかう。
奴は氏に限らず奴の日々の出鱈目やアキレス腱をグサリとやった人達には同じ卑怯な手を使う。
そして歯の浮くような内容ゼロのヨイショ書き込みのみを残して悦に入っている。
そんなだから１ｍｍの成長もないばかりか正確には後退しているようにしか見えない。
現行クラウンの新車買える金額でクジラクラウン買ってるとか、レストアにそれ位の金額かけたとかならそれでもいいけど、軽の新車も買えないよな金額で化石一歩手前のクラウンをローンで買ってるんだよね。かっこ悪い。
やっぱ水ポンプから逝きますかね。
昔、貰ってきた長期不動のバイクがそんな壊れ方してた。ポンプのスクリューが砕けて鋳鉄ブロックの水路で錆のコブになってた。
ポンプを中古の良品に交換して水路のサビコブをケルヒャーみたいので取り除いて治したな。
俺も弥生の和のセンスは嫌いじゃないが
ノーマルのクジラに履かせる代物じゃない
オバフェン付けなきゃハミ出しちゃうし
でも履かせたらおもしろいだろうな
族に取り囲まれ、ボコボコにされてホイールを取られて
あ、自慢のバンパープッシュで逃げるんだっけｗ
多分なんでバーフェンなのかも分かってない予感ｗ
履くかどうかは別として、旧車が好きなら弥生の名前くらいパッと出そうなもんなのに。
細田って趣味だ何だと御託の割に「最低でもそれくらいは知ってんだろ？」ってラインが低過ぎないか？
ちなみに自分だったら、多分エンケイ5スポークか純正の飾りホイールにするな。
「動態保存」を標榜するのだから、まずは動くようにしておかないとね。
kurumirukujira だったらそうすれば？様子や状態わからないエンジンにフラッシングぶち込んでガンガン廻してぶっ壊せば？そうすればワイルドでヤンチャなクジラ様の墓穴伝説がまたひとつ生まれる。
17:20 - 2016年3月6日
くるみるくじら（偽物注意）
nyaoyuki_usoda 人生なんてバクチですよ。
22:42 - 2016年3月8日
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/2590276/blog/37461890/default.aspx?cm=true#cm おちぼ
2016/03/08 21:17:08
過去の悪行もカミングアウトしませう
コメントへの返答
2016/03/08 22:32:52
お尻にモップを突っ込むぞ!? ♪
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/2590276/blog/37476545/default.aspx?cm=true#cm 桜色のホイール
昔のホイールだけど、八重桜みたいなデザインで、色も桜色のアルミホイールがあるんだよね。
あれもブルーのクジラクラウンに履かせると、オシャレかもしれない。(ブルーとピンクは意外と相性が良いんだよね。)ただ、商品名が思い出せない。
Posted at 2016/03/08 22:27:25
おちぼ
2016/03/08 22:52:26
弥生か？
オバフェンにゼッケンつけるのか
まぁ好きにしたまえ
コメントへの返答
2016/03/09 00:00:16
オーバーフェンダーは好みじゃない。
アスリートとかアリスト系の中古買って走り屋仕様にするならまだしも、細田のセンスは
意味不明。
奴の使う好きな言葉が「ジェントル」なんだが、どこが？って感じだね。
なんでもいいけど納車される前ですでにこんだけ舞い上がっちゃってるわけで、痔は治った
のか？ 胃腸は治ったのか？ 太りだしてきたのか？ 仕事に集中して頑張ってるのか？
実家寄生費は払ってるのか？ 時計ガッコーの学費(パパローン)は？
車検のステッカーから１０年は不動期間があった事は確かですからねえ、店頭に出たのは最近
なのでしょうけれど、それをもって長期在庫車じゃないって言い張る奴の発想には脱帽ですねｗ
１０年の不動期間だとしても、水ポンプの軸受けは錆が来てるでしょうから動かしてしばらくす
ればシールがやられてポタポタ始まるでしょう。
「クーラントには防錆剤が入ってる！」と奴なら言いそうですが、あれは年数で効力が失われる
性質のモノ（トラックの世界では防錆剤のみ継ぎ足して延命するのです）ですからせいぜい３年
も持てば良い方でしょう、最近のスーパークーラントでも確か７年ですから。
まあ、過去に２台ほど長期不動車起こした個人的な経験でも、短時間の試運転をこなし、水温が
十分に上がり圧が高まる、それをある程度長時間こなした後でポタポタ漏れ始めましたから。
クーラントがそんな体たらくなら当然、ラジエターやウォータージャケットも錆びだらけなのは
想像に難くないですから、コアの詰まりやサーモスタットの固着、エンジンブロック自体の錆び
もあるわけで、この辺もきちんと一度洗浄し、ラジエターは上下タンクとコアの交換、出きれば
コア増しまで行って初めてちょっとだけ安心できるかな？、当然、納車整備でこんな事まではしま
せんけどね、別料金で依頼すればやってくれるでしょうけど。
そうそう、サーモスタットも交換、ホースも交換、ファンのカップリングも、ベルトも、プーリー
も、ヒーターコアもやらなきゃ.........これでもまだ足りないけど。
でしょう。
駐車場借りるにしてもどうせ未舗装でしょうから、水漏れや油漏れがあっても気がつかないでしょ
う、そして納車で舞い上がって運行前点検もせずいきなり意気揚々と乗り回す、で今の車の感覚で
エアコンも入れ、人通りの多い渋滞路を見せびらかしに繰り出すと。
水温系なんて見もしないでしょうから、気がついたときにはシューシュー映画の一シーンのように
蒸気がボンネットから湧き上がり、そこで初めて水温計が振り切れてるのに気づき慌ててボンネッ
トオープン、オロオロしながら「水が無くなったのか？」といきなりキャップを開けようとして手
をしたたかに火傷、泣きそうな顔しながら茫然自失で立ち尽くすｗ
そんな頃には哀れクジラ君はヘッドが歪み、ガスケットも吹き抜けご臨終、持ち込まれた整備工場
で「さあ、直せ！」と息巻くも、「ヘッドガスケット無いですねえ、廃車ですね」と冷たくあしら
われるとｗ
ここまで書いたことは冗談と妄想ですけど、リアルでこうなってしまいそうな所が怖いですねｗ
鋳鉄のエンジンが頑丈とかあの錆の凄さ観たらとてもそんな事言えない。
金も無く何の策も練らずに博打を打つのは単なるバカだと思うけどなあ。
一体何度「フルチン丸腰で突撃→あっさり玉砕」を繰り返すつもりなんだ？
ttp://blog.goo.ne.jp/carlogy2012/e/f0a6a2f3256b5b19b52a8e8bf0fd01fa トヨタは昔からくるみるくじら先生の嫌う
コスト削減当たり前の会社だってことですね。
お前種銭も無いでどうやって博打打つんだよ。
普通の人は「大成するか解らないけど出来る限りの事は頑張る」っての結果で初めて
「人生は博打」位は言えるのだけどな。
お前は何もしないで楽な方楽な方に流されているだけだろ。
博打じゃねーよﾊﾞｰｰｰｰｶ
さらに古いクジラなんかどうして買っちゃったのかねえ
自分には旧車なんて無理だということをローレルから学ばなかったのかコイツは
普段からやっている「ネットから持ってきた画像貼ってはしゃぐ」ってのと何も変わらないじゃん。
はしゃぐのなら手元に来てからにしろよ。
ttp://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/014/918/065/c50022e203.jpg 湿気の多い土の上に長期間放置していたのが祟ってか下回りは錆び錆び。
奴が自称する極上車も実態はこんなものｗ
細田曰く、コールタールを使って作ったお手製の防錆塗料を塗ってあるから錆対策は万全だって言ってたのに
コールタールのコの字も感じられない下回りですねｗ
細田がローレルを湿気が多い草むら&日当たりの悪い林の下に放置していたころ、俺は
奴と防錆処理についてのやりとりをした記憶がある。
奴は自信満々でしっかりやっているとドヤ顔書き込みで反論してきた。
でも実際は何もしていなかったわけで、旧車なんて言えるほど古い車でないローレルで
さえ無策で腐らせたわけです。
そして今回はそのローレルよりもはるかに古い車を注文しちゃったようで、でもバカの
一つ覚えのように古い機械は壊れない。現代のモノなど話にならない的な壊れた持論を
繰り返すばかり。
40年あまり前の車が現代の車より丈夫で壊れないってか？
残念ながらニッポンの製造技術の発達は細田が思うようには退化はしていない。(進化は
しているけどね)
実動たった数ヶ月の中古車(ローレル)との経験しかない者が、専門家のごとく自信満々
で壊れないを繰り返すクジラクラウンの話。
おそらく奴は浜松の販売店の言う「整備販売」という言葉にラリってしまっていて新車並
に整備して納車してくれると思ってしまっているのでしょう。
ノー天気にホイールがぁとか喚いているようだけど、ホイールどこじゃない厳しい現実が
待ち受けていることを避けて通ろうとしているのかね。
博打とは1%でも勝てる可能性があったら打ってもいいかも知れないが、0%が分かっている
のにかけるのはただのバカ。
ttp://www.enkei.co.jp/wheels/neoclassic/enkei_baja/ ちゅうか、せっかく今履いてる純正鉄チンホイール＋ホイールキャップがいちばん
似合ってると思うのだがな。
どうせ金は無いだろうしすぐに故障するから修理代のキープも大変だからホイール
どこじゃないぞ。
>>昔を思い出してしまった。
俺も。
軽井沢？は湿度が低いから大丈夫だとか何とか意味不明なこと言われた覚えがあるよ。
積雪地である以上、車体につもった雪が溶ける際に長時間水にさらされる、それも大気中の酸性物質をたっ
ぷり含んだ奴なんだが？と指摘したが無返答だったな。
今度のクジラも同じ運命だろうな、現状でも塗装が劣化してて恐らく塗装の下は錆だらけだろうし。
とりあえず糞ブログ(アメブロ)は撤収すればいいのに。(既にCarviewも糞ブログ化しちゃってるけど)
平気で恥を晒し続けられるそのオツムが理解不能。
ちゃちゃっと早期放置状態に入って不動態放置協会に名称変更。
してその理由は２チャンネラーのせいで手放さざるをえなくなったとか責任転嫁
するに100マックリン。
納車早々にもフロントグッシャリ潰しそうw
コイツはさ、本物のバカなのに格好つけたがるから意味不明の文章ばっかりなんだよね
「鋳造の、大元の金型」って要は鋳型でしょ？
そもそも昔も今でも金型は機械と手作業どちらも使うんだけどね、プレス型もね
なんだよ暖かみって？砂型と勘違いしてるのか？
まさか梨地の手触りがとか言い出しちゃう気か
確かにＤＢ７５０の０型とかは砂型のケース使ってたりしてるけど、見たことも触った事もないだろｗ
夏はクーラー使ってオーバーヒートは確実だろうね、埼玉は特に暑いんだし
どうでこのクソバカはとりあえず渋滞を避け関越道に乗ってすぐに高坂や上里辺りに入って
おっさんの声かけ待ちでニヤニヤしながら一日中停めてるんだろうね
兎に角、見せびらかしたい自己顕示欲の塊だし、真夏にクソだっさいジャケット来てニヤニヤしてそうで怖いわ
後は長野原の仲良しハウスまで行くのに、白根火山ルートを無事上り切れるか問題だね
そして峠の茶屋から仲良しハウスまでは下りだからフェードして突っ込むかもｗ
まぁ颯爽と裏浅間をクラッチ蹴って駆け抜けるそうだから心配ないかｗ
しかし３０年近くあの方面行ってるが、地元の人も裏浅間なんて知らないんだよなぁ
今年もなかよしハウスの近所にある自家製ベーコン買いついでに見に行くかなｗ
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/2590276/blog/37481472/default.aspx?cm=true#cm クジラの魅力
クジラの魅力 一言で言うなら、上質なビンテージ感。
当時のプレスや鋳造の、大元の金型って、今よりも手作業に頼った部分が多い為か、どこか暖かみのあるフォルムなんだよね。
ボディー、エンジンのヘッドカバー、パワステポンプのオイル溜め等々、各パーツの丸みを帯びた厚みを感じさせるクラシカルなフォルムは、最高に美しい。
Posted at 2016/03/09 22:33:57
おちぼ
2016/03/10 00:58:59
納車で舞い上がってるようだねw
自分で撮った写真が出てこないんだけどカメラを持たずに見に行ったの？
本当に買ったの？
DBって。細田の脳内にしか存在しないでしょ(；´∀｀)
確かにCBの初期ロットは砂型ケースだけど。
物作る事も全く分からない根本的な社会常 識すら無い馬鹿のための大学なのかね。
奴はそ の大学の最底辺だろうがあまりにも話にならな くて唖然とする。
鋳鉄エンジンが頑丈だってのはチューニング耐 性が高い事指してるし、
最近のトヨタの幹部が クラウンは3年持てば良いと言ってたのはデザ インの受けの話。車体寿命が3年持てば良いと いう話じゃない。
受けなかったクジラクラウン だって三年で終わってる事考えればトヨタの考 え方は昭和の頃から全くブレてない。
たしかに「鋳造の、大元の金型」って意味が分からん。
細田は製造業に近い系の大学？を出たんだよね。(一応は)
コイツ、鍛造とか鋳物とか鋳造とか、ぜんぜん分かってないことが丸判り。
金型もプレスも何もかも知らないんだろうし。
車好きを自認して千葉の中古車屋に勤めるも現実を見ることができずに問題起こして
実家に逃げ帰る、そこで覚えたのはワックスがけだけ。今は好きでもない時計の修理を
行きがかり上続けざるを得ない状況で、でも時計の勉強をして腕を磨いているとは到底
思えず、でもいつもいつも上から目線。
細田に惚れられちゃった不幸なクラウン。この40年ほど前の製品が造られていたころの
製造技術のほうが今より優れているかのような物言い。
金型技術もプレスの技術も切削加工の技術も雲泥の差があるのだが、盲目的というのか
無知というのか、とにかく細田のひと言ひと言が恥ずかしい。
789氏はもちろんわかっていて。シャレでＤＢと言ってるんでしょ
一応、細田レベルに合わせたんだけど気付いてくれた？
正直、３０数年バイク乗ってるけどあのDB750には驚いたし怒りが沸いたわ・・・
マジ知らないんなら言うなってね
とんだお笑いってすぐにわかるだろうね。
ものつくり大学ってどんな大学なの？
学費さえ払っていれば細田レベルでも卒業できちゃうの？
研究課題製作が「鍵穴ひか～る」だって？ 小学生の図工の宿題レベルじゃん。
鍵で思い出した。
ローレル棄てたときの見苦しい言い訳が「鍵を入れたセカンドバックを盗まれた。
スペアキーもつくってなかったし」だったっけね。
おい細田、今度はちゃんとスペアキーつくっとけよな。
それからラーメン屋の集金かパチンコ屋通いのオッサンでもセカンドバッグなんて
使ってないぞ。
そのセカンドバック、ネットカフェかどっかでも盗まれた設定してたよな。
セカンドバック盗まれた嘘設定ももうやめとけ。
F400なんちゃらいう新型バイク？のことも語ってたよね。
知らんなら黙っとけばいいのにわざわざ恥を晒したがる細田って変な奴だね。
なるほど、単純にミスタイプかと思ったわ。スマヌ。
確かスポスタのテールランプ見てDBとか抜かしていたんだっけ？
もう何もかも間抜けの癖にシッタカぶりするんだよね。
毎回殺意がわきますわ。
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/2590276/blog/37481472/default.aspx?cm=true#cm ATAC_MCKILLER
2016/03/10 08:02:29
余談だけれど、ヴィンテージって言葉の使い方間違ってるよ？
車に関してヴィンテージと言うのは戦前に作られたモデルの事を言うんだよ、だから東京都も戦前に造られた車に関しては自動車税の免税をしてる。
まあ、トヨタ２０００ＧＴの様に例外も無いわけじゃないが、一般的には上記のとおりの使い方だよ。
戦前の車が何故ヴィンテージなのかは議論が分かれるところだろうけれど、当時の稚拙な技術水準で現在から見てもこれは！、と思わせるだけ職人技を垣間見られる場合があるからだろうと個人的には解釈してる。
例えば、いすゞが倉庫に眠っていた戦前のイギリス製のウーズレートラックをレストアした際、エンジンブロックとヘッドが一体で鋳造されていた（勿論冷却水路もね）のだそうで、当時の職人の技に感嘆したとか。
最終的に元のブロックは錆で使えず、新造したのだそうだけれど苦労したそうだ。
まあ、トヨタ・スプリンターにはＳＥビンテージなるグレードがあったから、君のクジラ君にも是非このエンブレム付けてやっては如何かな？・笑
コイツ整備手帳全然更新しないんだろうな。
普通は納車されてから手を入れる度に写真が増えてくんだけど
コイツは納車時にはUPしまくって、不調になっても治さず（治せず）
結局不動車になってクルマと共にみんカラも放置なんだろうな。
「俺様はマニアやオタクじゃない」「わざわざ人に教える義理は無い」とか、不思議な事を言い出しそう。
暫くしたらブログの更新だけが異常に頻繁な、一見さんお断りのいつものゴミブログに成り下がるのが目に浮かぶ。
故障と言う不都合な真実は全て隠蔽するんじゃない？
なんやかんやと言い訳付けて車乗らなくなったらそういうことなんだろうねｗ
旧車のコンディションは個々の使用状況と保管状況によるとしかいえない
知り合いが四半世紀ほど前に手に入れた、細田と同じ後期型のクジラ
入手時はオリジナルペイントでサビもない、極上に近い状態だったが
それから20余年を経た今もその状態を保っているよ
ご主人に恵まれた幸せなクジラ君ですね。
車庫保管でも、土地柄で湿気が多い気候だと錆びにやられますからね。
私がかつて巡り会った３３０も基本屋内保管でしたが冬場の湿度が高い土地柄故か錆がかなり進んでました
。
あの年代を錆なしで維持できるとしたら持ち主の手入れもさることながら湿度の低い気候も不可欠なんだろ
うなと思います。
ttp://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2590276/blog/37476545/comment.aspx おちぼ
ジェントルマンを気取るなら純正のまま乗ったらどうだい
貴重なキャップ付きなんだろ
ttp://page21.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/j322219020 弥生が狙ってる層はこんなのだろ
ttp://www.hayashiracing.com/whee07yayoi/ 2016/03/10 19:40
ローンの審査でも落ちたかw
雪降る地方は融雪剤塩害にも晒されるしね。
塩害錆は海沿い地域だけの問題じゃなくなってきた。古い車にはドンドン過酷な状況になってると思う。
単純に躁転MAXからのリバウンドで鬱突入したんじゃない？
クジラクラウンはスピンドルシェイプ。
くるみるくじらはスパイラルシェイム。(恥の連鎖
12:35 - 2016年3月8日
馬鹿見るくじら＠スティーブ・マックリン
kurumirukujira お前の人生は
負けバクチを言い訳して正当化するためだけの人生だものな。
9:03 - 2016年3月9日
くるみるくじら（偽物注意）
nyaoyuki_usoda 仮に負けバクチだとして、全部負けを引く訳じゃないしな。リスク分散や対応策を練ってあるから。
22:44 - 2016年3月10日
馬鹿見るくじら＠スティーブ・マックリン
kurumirukujira 爆笑ｗｗｗお前ホント天然コメディアンだね。迷言発信のプロ。
22:58 - 2016年3月10日
馬鹿見るくじら＠スティーブ・マックリン
売る側の立場に立って考えれば四十年前の車なんていつ壊れてもおかしくない車。客に引き渡してしばらく動けばそでok。そういう怪しい車は現金で安く引っ張ってきて直して乗るのがセオリー。納車整備に過剰な期待してローン組むなんて考えられない。
19:14 - 2016年3月6日
くるみるくじら（偽物注意）
nyaoyuki_usoda ちゃんとメンテナンスと試運転されてからの納車だから。そもそもが。はい残念。
1:41 - 2016年3月11日
くるみるくじら（偽物注意）
例のクジラクラウンは、これから各部を入念にメンテナンスされ、４月中には納車される予定です。桜の木の下で、ピカピカにメンテナンスされたクラウンとともに、記念撮影をしたいものです(＾ω＾)
1:32 - 2016年3月11日 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/2590276/blog/37476545/default.aspx?cm=true#cm コメントへの返答
2016/03/11 00:18:53
俺は単純に、夏用と冬用を、ホイールごと交換しているんだ（笑）だから、どちらかのホイールは中古のアルミにでもしようと思っているんだよ。単純に、それだけｗ
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/2590276/blog/37481472/default.aspx?cm=true#cm コメントへの返答
2016/03/11 00:31:38
購入しただけ。メンテナンスしてからの納車。だいたい４月中旬頃じゃないかな。順調に行けばだけどなｗ 時計と一緒で、万一にでも、メンテナンス中にトラブルが出ることも、ありうるからな。
コメントへの返答
2016/03/11 00:35:03
スプリンターね～。そういえばオヤジが昔、初代カローラスプリンターの、貴重なATに乗っていたらしいｗ 1968～1974年頃の話な。途中水没して、フロアに穴が開いたり、ATが滑ったりしたそうなｗ
ttp://ameblo.jp/kurumirukujira/entry-12137880752.html いよいよメンテナンスです。
2016-03-11 00:59:14NEW !
テーマ：メカ
例のクジラクラウン。購入も決まり、手続きも順調に進み、いよいよメンテナンスです。
各部を入念にメンテナンスされ、ピカピカになることでしょう！！
４月中には、納車される予定です。
桜の木の下で、ピカピカになったクラウンとともに、記念撮影をしたいものです。
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/2590276/blog/37486655/ これからメンテナンスです。
これからメンテナンスです。 購入も決まり、手続きも順調に進み、
いよいよメンテナンスです。
各部を入念にメンテナンスされ、ピカピカになることでしょう！！
４月中には、納車される予定です。
桜の木の下で、ピカピカになったクジラクラウンとともに、記念撮影したいものです。雪が溶けたら、北軽井沢にでも、
ドライブに行きたいですね～・・・・
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2016/03/11 00:42:12
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/2590276/blog/37486680/ シートが最高
シートが最高 適度な弾力のシート。座り心地が最高です。
ただ、被せてあるビニールが滑るんだよね。
白いカバーにしようかしら。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2016/03/11 00:49:48
-----------------------------------------------------------
塗膜が死んでしまってるボンネットやルーフは磨いてもらってもピカピカにはならんと思うが...。
不動車をなんとか動く様に頑張っているのだろうな。
車検のための最低限の部品の調達に時間がかかるのと、三月末の車の需要期と重なる事で陸運や
陸送業者が込み合うため、登録・納車を４月に先送りされてるだけでしょう。
車検整備の際に運良く水ポンプ辺りからの漏れが発生してくれれば流石に放置と言うわけには行
かないでしょうから交換してもらえるかも、だったら心配のネタが一つだけ消えるわけですｗ
しかし、ブレーキ周りのリペアパーツ、あるのかな？
見つけては自分で順次手を入れていくものだと思ってた。(楽しみながらね)
それが愛情だし愛着も増すものだと思っていた。
でも良家の跡取り息子クンはそういうことはマル投げ。そういう車好きもいるんだ
なと、勉強になりました。
そりゃ工具なんて必要ないさね。パパのモンキースパナとローレル時代に余ってた
ワックスとアーマオールさえあればいいんだから。
呑気に八重桜ホイールがぁとかシートにビニール張ってあるとか、楽しそうだな、
細田。
ネットで故障に対してボコボコに脅されたもんだから怖くなって、あれもこれもと
業者さんにクレーマー的オーダーしてたりしてね。
浜松の中古車屋さんも大変だ。
今はまだ「僕」だけど、そのうち「俺様」とか荒れ出すんだろうな。
あ、桜の木の下で記念写真なんか撮らなくていいから、まず最初にバンパープッシュの動画撮れよ。
丈夫で頑丈なんだろ？
人とのコミュ能力も低いが機械とのそれも明らかに低い。
>しかし、ブレーキ周りのリペアパーツ、あるのかな？
クジラの先代のMS50クラウン乗りの知り合いによれば、マスターシリンダーやホイールシリンダーは欠品で
リペアキットはあちこち探してなんとか手に入ったとのこと
ブレーキパイプは欠品で、しかたないからワンオフで特注したってさ
いよいよ念仏のように唱えていた「ベッサク」の出番ですなｗ
問題はM型のヘッドガスケットだな
欠品だそうだから、オーバーヒートさせて吹き抜けたらどうするんだろう？
あ、これも「ベッサク」すればいいのか
いやいや、そもそも「各部を入念にメンテナンスされ」ての納車だから、オーバーヒートの心配など無用なんだね
見込み数をワンオフで発注してシェアするっていうのが基本でしょ
細田の性格を考えるとクラブに入れてもらうなんて到底無理だろうから
その場合、欠品パーツが必要になるたびにワンオフで製作することになるわけだが
かなりコストかかって金額的にキツいけど細田は大丈夫なのかね？
コイツ絶対店まで出向いて下見しないでネットの画像見ただけで決めたろ？未だに実物を拝んでない予感。
ネットで画像見て「きっと頑丈に違いない！」って根拠もなく自己暗示かけて契約かな。
本当に芯から馬鹿なんだな。
あの馬鹿のことだもの触ってエンジン掛けたなら絶対に賛美コメント書くはずだものね。
ヘッドカバーの真上。熱がこもって抜けないからその部分だけ常に温度高く塗装も劣化しやすいって事だろか。
ヘッドカバーの真上が常に熱抜けず熱い状態だとすればオーバーヒート病ありってのは頷ける。
ホントに不見転で買っちゃったのならスゴイな
たしかにギャンブラーだ
納車翌日にオシャカになるかもしれない、言ってみりゃ地雷のためにローンを組む芸当なんて
とても俺には真似できない
まあ真似したいとはまったく思わんが
しかし、いくらなんでもそんな状況で、パパローンがおりるのだろうか？
太陽光の影響での塗装劣化だったら屋根の上からやられますから、エンジンの熱は大き
な要因でしょうね。
Ｍ型に限らず、Ｌ型もだけれども当時の直列６気筒エンジンは冷却水の流し方の問題で
５番・６番辺りの温度上昇が宿命で結果、ガスケットが抜けやすかったらしいよ。
＃日産のＲＢ型ではエンジンブロック側面に冷却水の主通路を作りそこから各シリンダ
ーに流すことで冷却の均等化を図った位だった。
元々この年代のくるまって冷却系に今ほど余裕が無いから一寸したこと（夏場の渋滞、山
道の上り坂、エアコンの常用等々）で簡単に水温が過熱する傾向もあったし、サーモスタ
ットも信頼性が低かったからオーバーヒートの危険は今の車の比じゃ無いと思う。
それを理解した上で付き合うべきなのだけれど、奴の場合はなあ。
ブレーキラインの穴？ハンダ付けしとけ
ボンネットが焼けてる？コンパウンドとポリッシャー掛けて一皮剥いてぼかしておけばいいよ
その後、カラーマジックでも塗っておいて
あー見える場所は光らせておけよ、エンジンもタイヤも艶出しスプレー忘れずにな
引渡しの時綺麗ならいいからな～よろしくね
コレ、冗談みたいな実話
店：車検を受けますから整備ばっちりです！
客：でも、お金が。
店：オートローンはいかがですか？ お客さん、明日はもう死んじゃうかもしれないんですよ？
生きてるうちに楽しまなきゃ！
昔アルバイトしていた某旧車系バイクショップでの日常的会話
勿論、商品は軒下放置車両を引き上げてきて掃除、エンジンは掛かればＯＫ！、タイヤは点検・交換
を歌っていたけれど、スリップサインが出てなけりゃそのまま空気だけ入れて引き渡し。
勿論、チェーンもスプロケも同様、バッテリーも充電してその場がしのげりゃ良し、駄目なら解体車
から調達。
タンクの錆び？、穴が開いてなけりゃ見て見ぬ振りで放置。
幹部の思いつきでアーマオールベトベトに塗りたくって「綺麗なつやが出た！」なんて自画自賛もあっ
たなあ。
こんな経験したおかげで旧車関連ショップはどこであれ信用できないって感じになっちゃったなｗ
よくわかります。うちの近所にもそういう店あった。その店は置いてるバイクに556塗りたくっていて、店内に5分も居ると気分悪くなるような店だった。数ヶ月で潰れたんだけど、オープン当初に店内で飼ってた文鳥が556の匂いのせいで数週間で死んだらしい。
バンパー交換された個体でしょうか
それとも奴が買ったのは2.6Lなの？
2000でもSLとスーパーサルーンにはオーバーライダーが付く
2600でもデラックスにはオーバーライダーが付かない
細田が買ったのは2000スーパーサルーンなのでは？
ありがとうございます
クジラはオーバーライダーが付いても全長は5ナンバーサイズに収まるんですね
熱なら、上のコメントみたいに、ヘッドの上だけ。
原因はおそらく、子供が上に乗ったりして傷がつき
フード全体を板金塗装したときの、塗料のクリアの
質が良くなくて、そこだけ劣化という筋書きが自然。
ノスタルジック２ゲイズは、店長とか一部のスタッフ
が出向き、店にもスタッフ残して出ている。
ショップの人も、車高の高い車に追突した経験があり、
ボンネットフードが全塗装みたいになったことがあり、
車高の高い車にぶつけた可能性もあるかもねって言ってたｗ
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/2590276/blog/37491301/ 古い車には、ストーリーがある。
古い車には、ストーリーがある。 僕のクジラちゃんが、ボンネットだけ艶消しになった理由・・・
やはり、照明や自然の日光の劣化では、ボンネットフードだけの劣化でフェンダーの上に回り込んだ上部がキレイな
説明がつかない。むろん、それにもかかわらず、ダッシュボードや細かい部分がキレイなのは、交換とかいくらでも説明がつく。
てことは、つまり、追突や子供の悪戯、物の落下などで、フードだけ破損？で、そこを塗りなおした。しかし塗りなおした
塗料のクリア層だけの質が良くなく、クリアが劣化した。
こういう筋書きが一番自然か。
でも追突は無いな。ボンネットフードだけなんて、奇跡的すぎる。もっと小さく局所的なダメージが原因だ！子供や物の落下。
これがもっともナチュラルだ。ボンネットの上で遊ぶ子ども。。。
うん。絵になるね～・・・・
旧車には、ストーリーがある。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2016/03/12 00:54:45
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/2590276/blog/37491424/ 旧車のパーツもネットで探す時代
久しぶりに２ちゃん覗いたよ。
へー、ブレーキパーツ心配してる人がいるね。ネットオークションで普通にあったけどねｗ
まあでも、ドナーの子が写ってたりすると、心が痛むけどね。ま、そのぶん、自分のクジラに長生きしてもらいたいね。
てゆうかさ、２ちゃんで必死に能書きこいてる暇あったら、パーツ検索してるよね普通。やつら、旧車に乗ってねーだろ。いや、乗ってたとしても、
過去。リアルタイムでパーツ検索してねえってｗ
ブレーキパーツ一発で出てきたよ。バカじゃね！？
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2016/03/12 01:46:10
ttp://ameblo.jp/kurumirukujira/entry-12137880752.html 1. 現車も見ずにｗｗｗ
現車確認もせずに購入ですか
ギャンブラーですね（笑
見物人 2016-03-11 15:07:04
2. 現車確認してます。
>見物人さん
あなたも見に行けば？ボンネットのクリアが痛んでいるだけ。下回りとかピカピカだ。シートも最高だった。
いつかのクジラ 2016-03-11 22:49:03
ttp://ameblo.jp/kurumirukujira/entry-12138192996.html 誰が言ってるんだ
2016-03-11 22:54:53NEW !
テーマ：メカ
またネラーか。俺が現車確認してないって？おいおい、俺は３月の三週目の土曜に、静岡で寒い雨の中、現車を見たよ。
ボンネットのクリアは痛んでたが、点錆はルーフの一ヶ所のみ。下回りや内装は何故かピカピカだった。何故かね。エンジンルームも綺麗。なんでボンネットのクリアが痛んでいるのにダッシュボードが綺麗なのか不思議だったよ。
1. ボンネットが痛むほどwww
その下はシビアコンディションなんでしょう
見物人 2016-03-11 23:05:23
2. 普通はな。
>見物人さん
普通はそうだ。だが不思議と、他が綺麗なんだよ。日光ではなく、どっかの照明で焼けたのかも。均一で綺麗な艶消し。展示や撮影に使われてきたのかもな。
いつかのクジラ 2016-03-11 23:11:50
ttp://ameblo.jp/kurumirukujira/entry-12138199863.html 謎解き
2016-03-11 23:13:36NEW !
テーマ：メカ
ボンネットだけクリアが均一な痛みで、他がピカピカなクラウン。うーん、これは事件だw
仮説１ 過去にあちこちパネルやパーツを新品に交換した事がある。
仮説２ 日光ではなく、ショールームの照明。
仮説３ 撮影用の照明。
仮設４ 車高の高い車に追突し、ボンネットフードのみ再塗装した。（ショップの人の仮設です。）
仮設５ 子供が上に乗って遊び、傷がついて再塗装した。（これもショップの人の仮設。）
たぶん仮説２かな。真上からのみの痛みだから。 ただ、だとすると、不思議なんだよね～
フェンダーの上に回り込んでいる部分は、ダメージが無い。う～ん。・・・・・
やっぱ車高の高い車への追突か、子供のイタズラかなあ。。。。
ttp://ameblo.jp/kurumirukujira/entry-12138228828.html 謎解き２
2016-03-12 00:35:25NEW !
テーマ：メカ
ボンネットだけ艶消しになった理由・・・
やはり、照明や自然の日光の劣化ではボンネットだけの劣化で、フェンダーの上に回り込んだ上部がキレイな説明がつかない。
ダッシュボードや細かい部分がキレイなのは、交換とかいくらでも説明がつく。
てことは、追突や子供の悪戯、物の落下などで、フードだけ破損？
で、そこを塗りなおした。しかし塗りなおした塗料のクリア層だけの質が良くなく、クリアが劣化した。こういう筋書きが一番自然か。
でも追突は無いな。ボンネットフードだけなんて、奇跡的すぎる。もっと小さく局所的なダメージが原因だ。子供や物の落下。これが
もっともナチュラルだ。ボンネットの上で遊ぶ子ども。。。うん。絵になるね～
旧車には、ストーリーがある。
ttp://ameblo.jp/kurumirukujira/entry-12138238354.html 旧車のパーツもネットで買う時代
2016-03-12 01:37:33NEW !
テーマ：メカ
へー、ブレーキパーツ心配してる人がいるね。ネットオークションで普通にあったけどねｗ
まあでも、ドナーの子が写ってたりすると、心が痛むけどね。ま、そのぶん、自分のクジラに長生きしてもらいたいね。
てゆうかさ、２ちゃんで必死に能書きこいてる暇あったら、パーツ検索してるよね普通。やつら、
旧車に乗ってねーだろ。いや、乗ってたとしても、過去。リアルタイムでパーツ検索してねえってｗ
ブレーキパーツ一発で出てきたよ。バカじゃね！？
kurumirukujira ボンネット錆びて塗装ハゲてるのにピカピカになるの？凄い納車整備だね。
お前の買った金額で四十年前の十年は不動だった車のおかしそうな所治したら車屋完全に赤字です。とりあえず動けるようにするのが精一杯のサービスだ。
8:56 - 2016年3月11日
くるみるくじら（偽物注意）
nyaoyuki_usoda 点錆はルーフ一ヶ所。ボンネットはクリアーが痛んでいる。正確に頼みます。
22:27 - 2016年3月11日
馬鹿見るくじら＠スティーブ・マックリン
kurumirukujira 全然残念じゃないよ。むしろ必死に良い個体だと思い込もうとしてるお前が見れてたのしい。何事もその場その場の偏り過ぎな思い込みで断定して動いていい気になり延々馬鹿見てるお前の歴史そのものだもの。
8:36 - 2016年3月11日
くるみるくじら（偽物注意）
nyaoyuki_usoda 下回りや横面は綺麗だ。ボンネットのクリアが何故か痛んでいるだけ。実物見ればイヤな痛み方じゃないのが解る。実物見に行ってから言えよ。
22:32 - 2016年3月11日
くるみるくじら（偽物注意）
isshikima @nyaoyuki_usoda 点錆はルーフ一ヶ所。クリア層が傷んで艶消しなのはボンネットだが、イヤな痛みかたじゃない。均一で、味のある感じだから、そのままクリア噴けば綺麗になる。俺でも直せる。
22:35 - 2016年3月11日
くるみるくじら（偽物注意）
ただ、何か原因があるはず。部分的には新車みたいに綺麗な所、まあまあ綺麗な所、痛みのある所。完璧に近い下回りやサイド。なのになぜ、ボンネットのクリアが剥げてる？ダッシュボードは綺麗なのに。
22:43 - 2016年3月11日 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)
ネラーが無いと主張するパーツ、ネットオークションで検索したら一発で出てくる。２ちゃんなんかしないでパーツ検索しよう(笑)てか俺も久しぶりに２ちゃん見たよw
2:28 - 2016年3月12日
くるみるくじら（偽物注意）
一応、検索でパーツを見つけやすい車種なのが解ってたから、安心して購入できたんだけどね(笑)
2:30 - 2016年3月12日
くるみるくじら（偽物注意）
ネラーって半端なジジイ多い。２ちゃんや動画見てる暇あったら有意義な検索しろよ。普通に出品してる旧車のパーツですら無いとか主張してるし。立派にスマホなんか持っちゃって。俺なんかガラケーとパソコンだぞ。
2:44 - 2016年3月12日
納車までまだ一か月近くあるんだろ？ 夢が膨らみ過ぎて納車前に爆発すんなよ。
ネットオークションでパーツは揃うってか？
ローレルのときはたっくさん買いためて保管してある設定が全部嘘でしたって結果
だったっけな。置き場所とるから少しずつ処分してるとか………
どうせモンキースパナとダクトテープだけじゃパーツを揃えたところで宝の持ち腐れ
だろ？
今度もまた同じ過ちは犯すなよ。
クジラ君
その当時の車の塗装はそんなもんだ。
前にも書きこんだが塗装技術も塗料も現代とはずいぶん違って劣っているんだよ。
だからボンネットが艶消し状態に劣化した車はたくさん有った。
原因を妄想するのも楽しいかも知れない時期なのかな？
ついでだがシートのビニールのことだが、あれはシートが汚れないというメリットは
あるだろう。しかし通気性に難がある。夏場の窓を閉め切った状態ではより高温になる
から中の生地の劣化も招くんじゃないのか？
背中もケツも汗でベトベトになりやすいし。
汚れが嫌なら通気性の良い布地に換えるか、その当時流行った上だけレースのハーフ
カバーにするかだな。
俺はカバーは嫌い派だけども。シートの汚れもまた自分の車の歴史って感じかな。
ttp://ameblo.jp/daiking17127/theme-10072306243.html これ面白いぞ。ちゅうか参考にしたらどうだい？
持ち主の性格がとても微笑ましい。
ふーん、箱に「ブレーキパーツ」とでも書いてあるのかな？
一言でブレーキって言っても、ブレーキパッドだけがパーツじゃないぞｗ
それこそ車検ごとに変えるようなものもあるんだが･･･
俺は塗装の仕事しているのだけどこの馬鹿は本当に死ねと思う。
やったこともない癖に何で平気で嘘を言うのかね。
お前みたいな究極の不器用がクリア仕上げ出来るわけねーだろ。
馬鹿だから嘘をつくのも下手。
一発で見破られる幼稚な嘘しか書けない。
コイツはブレーキの何処が消耗品かも理解してないし知ろうともしないのだろう。
糞みたいな女装自撮りばかりＵＰするくせに購入する車を撮影しないのは何故？
携帯を忘れた？
まあみんな知っているよ。お前が現地に脚運んでないのは。
同感ですな。細田は。ラッカーとウレタンの違いすら解ってないと思う。
みんカラで思った様に俺様賛美の方向にならないからイラついてこっちに八つ当たりですか？ｗ
パーツが有ったって、お前はただ見てるだけで何も出来ないじゃんｗ
ゴチャゴチャ能書き垂れてるヒマが有ったら、さっさとボンネット塗り直せよキチガイ！
昔オクで売ってる解体パーツだけでマイナーバイク一台作った事あるが、使えないパーツかなりあったね。使えそうなパーツだって錆落としやら洗浄の手間かかったし。別の同じパーツから部品入れ替えたりもした
パーツの値段自体は全部安かったけど送料がアホみたいに掛かった。
まぁ、完成したバイクが割りと高く売れたんで良かったけど。
でさ、それをどうするのよ。
これだけ負債かかえていて更に工具セットを購入？
で、それらが揃っても組み方なんて分かるわけ無いよね。
その前にそんな面倒くさいことやるわけないわな。
もっと言えばそんな面倒くさい旧車なんて乗るのも面倒で放置で腐らせるよな。
もうさ、黙っていろよ。
お前みたいな無知が偉そうに語るのを見ていると後頭部を鈍器で殴りたい衝動が抑えられないから。
ここの皆さんが言ってるパーツってのは、ネットで簡単に手に入るもののことではなくて
メーカー在庫の無い機関部品のような重要パーツのことなんだよ
こういったパーツは破損＝即走行不能に陥るような類のものだから
皆さん心配してるのに、バカの細田はそんなことすらも理解できないんだな
そして我慢できずについにヲチスレ降臨って・・・
ブレーキパーツなぁ、ヤフオクに出てるって？ソレ自分のに適合するの？
ものつくり大卒の現役技術者様なら勿論、ブレーキはどれだけの部品構成かぐらいは知ってますよね？
一つでも欠けると車検取れないのもご存知ですよね
後、一番大事な事忘れてないかい？
買う為の金あるのか？買って用意して交換作業の工賃も掛かるんだけどね
バイクと違って一概にブレーキＯＨってすごく手間掛かるんだよ
あ、そうそうブレーキシリンダーってどこにあるか知ってる？
そこまで辿り着くまでの工賃考えてる？
シリンダーカップは２００円とかだしおまえさんでも買えるよ、取り替えるのにいくら掛かるかなｗ
ボンネットの塗り替え、幾らか見積もってもらった？
なになに、一皮剥いてクリアー吹けば問題ないってか、自分でも出来るんだーすごいねー
あのローレルのバンパーも出来たもんねーてんぷら塗りｗ
ボンネットって車の顔とも言うべき一番職人さんが気を使う、それこそ腕の見せ所なんだけどね
さらっとオレでも出来るって言っちゃうなんて、さすがだよ
ま、とりあえず１００円ショップでサンドペーパー買って島忠でクリアーラッカーでも買ってやってごらんｗ
吐いたツバのむなよｗｗｗ
しか対応は無理。
で、工場側も責任を負いたくないからちゃんとした部品の持ち込みしか受け付けてくれない。
俺の場合、昔の話でW211（02年型のE320)だったけどベンツ専門店でディスク持ち込みで交換をお願いしたら断られた。
純正の新品以外は断っているそうで。
持ち込んだのは純正OEMだったけどね。
でさ、クジラクラウンのブレーキ関係の補修パーツはどうやって見つけたんだよ。
ヤフオクのＵＲＬを貼れ。
使いものにならない部品か判断してやるよ。
勿論ＵＲＬ貼れないのを知っていて聴いているんだけどな。
こっちの皆さんはちゃんと乗ったり買ったり体験を元に書き込んでいるのだから。
馬鹿ぼっちゃんは妄想とネットのみ、経験値ゼロだから毎回フルボッコ。
なにの全く学習せずに１０年以上恥を晒し続けている。
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/2590276/blog/37491424/default.aspx?cm=true#cm ATAC_MCKILLER
2016/03/12 03:43:44
おやおや、ご丁寧に２ちゃんにまで出向いてご苦労さん。
ん～、と言うか、君が言ってる事って、普通買う前に下調べの段階で確認するレベルのことなんだけどなあ...........衝動買いだったみたいだし、
契約してから慌ててネット検索で部品があった、ああよかった！、って感じなのかな？
ところで、セドリック系の話なんだが、リヤのブレーキシリンダーは同じモデルでも２種類あってその時その時で混在して使われてる。
つまり、互換性が無いのでリペアパーツネットで買う最には部品番号で適合を確認する作業が必要なんだけれど、君はパーツリスト等の確認手段は勿論もってるんだよね？
クジラクラウンも複数種類あるみたいだけれどこの辺はどうなのかな？
コメントへの返答
2016/03/12 10:50:20
そもそも、ネットにパーツ出回らない車種じゃないのは、最初から見当が付いていた。ただ、ぐらい的なブレーキシリンダーとか書かれてたから、ほんまでっかとｗ
前にも書いたけど、俺は基本セダン系、しかもクラウン・マーク2・セドリック・ローレル・・といった系統が好みで、パーツや部品取りに困る車種じゃない。
根本的にスポーツモデルで苦労してる連中とは違うんだよ。俺様は上品なセダンしか興味無いからなｗｗ格が違うんだよｗ
セドは、そもそも前期中期後期さらに細分化しているからな。ただ、絶対的な人気や流通量から考えると、そうそう問題にならんでしょう。
俺のクジラは後期のスパサルだから、流通量は、そこそこあるね。前期ほど希少性はないが、そのぶん部品には困らない。
四輪のＥＧが入る縁の下か。相当な高さだろうな。
つか、日曜大工工具しか無いのに予備ＥＧが沢山集まる設定なのか。
どうやって移動するの？
コイツ次から次へとムカツクなあ。
久しぶりに火が着いて失言が止まらないのな。
結局、予備のエンジンを集めて使い捨てか。
使い捨ての社会は変わる時云々言ってたのに。
ATAC_MCKILLER
2016/03/12 11:42:04
まあ、衝動買いは初心者の特権だから責めはしないさｗ
ところで..............Ｓ３０Ｚやハコスカの様な、君の言うスポーツモデルでもブレーキはセドリック系と共用だったりする事は知らないみたいだね、
まあ、恥をかかないよう、他では言わない事をお勧めしとくよ。
勿論、エンジンも日産系ならＬ型で事実上統一されてるからスポーツモデルでの需要に支えられてセドリック系もそう困らない。
問題なのはトヨタ系で、スポーツモデルとサルーンでエンジンが違う（スポーツモデルは４気筒主体、サルーン系は６気筒主体）
からスケールメリットが出ないんだよね、メーカー自身も冷淡だし。
特にＭ型の6気筒系はチューンナップベースとしても魅力が無く見向きもされなかったエンジンだけに社外のアフターパーツも乏しく、
これがさらに維持を難しくしてる面は事実として受け入れておく事をお勧めしておくよ。
コメントへの返答
2016/03/12 11:59:28
部品取りゴロゴロ出る件ｗ
そのうち家の縁の下が青いブルーシートに包まれたエンジンでゴロゴロになるｗ
除湿もやるんでご心配なくｗ
ttp://ameblo.jp/kurumirukujira/entry-12138287268.html ガスケットのお話
2016-03-12 09:02:06NEW !
テーマ：メカ
あれって汎用を切ったり、最悪はレザーやケント紙を使うんだよね。昔の車やバイクはガチでレザーやパルプでガスケットを使った時代があった。そんな初歩的な事もネラーは知らない。
----------------------------------------------------------
別の場所での君の投稿だけれど...。
恥の上塗りをする前に教えておいてあげるけど、この手は高圧にさらされるヘッドガスケットには使えないよ？
それと、前にガスケットにニスを塗る話のときにも教えてあげたけど、今は高性能なシール剤があるのでそれを使うほうが主流、勉強になったかな？
コメントへの返答
2016/03/12 12:01:07
いや、タイで修理されてる日本車はニスで再利用だし、ピストンリングはでかいやつを叩いて修正して嵌め込む。
青年海外協力隊の人の話によると、アフリカのある国ではヘッドガスケットにシール剤を塗って使うやり方が何故か普及していたのだそうだが、それが元でガスケット抜けが多発し、使えるエンジンが無益に破棄されてる実態があったそうだ。
この人が正しい手順を教えてあげたところ、最初は半信半疑だったそうだが、その方が抜けない事が実証されるとあやまりはたちまち淘汰されたとさ。
ちなみにＭ型の維持で一番問題になっているのがこのヘッドガスケット。
排ガス対策前と後で形状が変わってるのでなおさら使いまわしができず、所有者を悩ませてるんだな。
勿論、一度使ったガスケットはニスを塗っても再利用はできないので念のため。
かなり追い詰められた心境なんでしょう。夜中にここ見て逆上してるようなので、不眠状態でもあるようだし相当ストレス溜まってる。ふかふかシートがストレスから再発する痔の下血で染まる日も近い。
は？何言ってんの？
ガラケーでも画像のＵＰは出来るだろうに。
苦しい言い訳だな。
女装仲間の外人がたくさんいる、という新たな設定がｗ
ならば彼らに向けて英語でも発信しないと
共感やアドバイスのレスをもらえないよ？
＞そのうち家の縁の下が青いブルーシートに包まれたエンジンでゴロゴロになるｗ
お前こんなこと書いてるけど、エンジンがどれだけ重いのか知らないだろ
でもまぁエア設定というウソで固めた武勇伝を語りつくしてきたお前なら
エンジンくらい自分の手で持ち運べるとか言い出しそうだなｗ
内容がつまらな過ぎて、
まともな人は誰も寄ってこない。
バカ煽るとおもしろいもんね。
遂に現車確認も今後の維持も後先考えずにネットと電話だけで即決とか破滅まっしぐらだろw
この分だと納車まではハイな状態が続くだろうから
乗り始めてトラブルに遭った際のリバウンドがすごそうだな
この全能感っぷりは４年前、海老名の夏に戻ったような感じ。
車が潰れるのが先か、本人が潰れるのが先か、楽しみです。
ttp://minkara.carview.co.jp/en/userid/2590276/blog/37494472/ 2016/03/12
注目すべきは上
まずボンネット内張りの吸音材が綺麗。
ヘッドカバーの形式名のプレートが綺麗。
もし、熱を持ったなら、ここが痛む。
そういう感覚や知識無いのが２チャンネラー。
俺なんか自然にそこに目がいくけどな。
要するに、「ぼくらこんな苦労したんだよｗ」
「ぼくらこんな知識あるんだよ。」って能書き
を書きたいだけ。
またまた「おまいう」ｗ
２ｃｈネラーに相手して貰えて嬉ション漏らしているのだろうな。
俺らが無視したら本当に孤独になるのだから感謝しておけ。
馬鹿で幼稚だから手元に来るまで我慢出来ないのだろうね。
本当に馬鹿ガキ。
たった一日でどれだけ名言残すつもりなんだよ、しかも新しいタイ人女装の友達までｗ
まぁなんだ、面倒だから纏めると「じゃ自分でやってみろよ」だな
逆に聞きたいが、何が出来るんだよ？
ガスケット一つピストンリング一つ替えたことないし替えられないだろ？
「誰にもできることは、誰にやらしてもいい。そのために金を払う。」
おまえ、金ないじゃんｗｗｗ
あれだけ金欠金欠言ってたのはなに？宝くじでも当てたのかよｗｗｗ
いいか、誰にでも出来る事は自分でやる、誰にでも出来ないから専門職にお金払ってやってもらうんだよバカ
おまえ腐っても時計修理やってるんだろ？同じ事客に言われてどう思うんだよ？
「クロノグラフのＯＨぐらい出来るけど金払うからやってよ」って言われたらなんて答えるよ？
「じゃ自分でやれよ、出来るんだろ？」 違うか？
後な、ボンネット裏の吸音材が綺麗でボンネットが傷んでるって普通に考えて直すのにどっちが安いかわかるか？
エンジンプレートが綺麗だってのも怪しまないか、おまえバカだもんなｗ
ボンネット周りが傷んだらまず安い部分から交換するだろ、車屋ならエンジンプレートも磨くよな
ど素人のおまえですら確認しそうな部分を車屋が見逃すかってのｗｗｗ
背の高い車に突っ込んだ？子供がジャンプした？車屋が言ったのか、だったらそんな車屋信用できないわ
おまえ初めっから舐められてるんだよバーーーーカ
しかも他所に修理に出してそんなクリアーだけ剥げる塗装で満足する前オーナーの乗り方じゃ他も当然怪しいと思わないのか
誰にでも出来ることは誰にやらしてもいい。
以前は「面倒な事は他人にやらせる」とも言っていたよね。
この馬鹿、何も出来ない。
そして全部を金で解決しようとしている。
バイトレベルの薄給の分際で。
もうね、何もかもが破綻しているよ。
言うことなすこと行動言動と全部破綻して四面楚歌で敵を作りまくっている。
みーんな思っているよね、死ねよ。って。
は？？？？？？？？？？？？？？？？？？？
建材用のクリアって何？
初めて聴いたわ、そんなの。
で、何故建材用クリアと言う、わざわざ間違った選択をするの？
まずはボディを見て内装を見る？エンジンやその他は優先順位は再度だってか
あのなぁ・・・バカも休み休み書いてくれ笑いすぎて横っ腹吊ったわｗ
パーツが極端に少ない旧車は一番先に見るのは「エンジン周り」なんだよ
次にフロアや下回り、ドアの戸袋やトランクの水抜きやタンクの錆なの
どうせしっかたバカのおまえだから、ポケットライトも磁石なんかも持たずに下見したんだろ
あ、ネット通販でモノ見てないかｗ
ボディ周りは板金でなんとかなる、いざとなれば鉄板貼るとかパテ盛るとか最悪、ＦＲＰのリペアパーツという手もある
しかしエンジン周りは修理工賃も高いし部品も見つからなかったりものすごい苦労するんだよ
板金塗装とエンジン下して部品交換修理、どっちが高額かすら想像も出来ないんだな
偉そうに部品取りを買えばいいとかホザいてるが、そのエンジンを誰が引き取って誰がその部品外して洗浄して取り付けるんだよ？
放置車両からの部品取りなんかやった事ないだろ？錆と埃と熱で固着したパーツを傷つけずに外すのがどれだけ難しいかもわからんくせにな
キャブ周りだけでもガムやワニスを落とすだけでもウンザリするし、部屋でやれば臭くてゲロ吐くほどなんだぞ
だいたい、部品取りだって車体丸ごとで売ってる場合が多いし、運よく単体で出ても一人で運べると思ってるからおめでたいわ
家の縁の下に保管？おまえ、下したエンジン見たことないのかよ
目的の部品まで辿り着くどころか、まともな工具すらないし場所もないよな
まさか担いで自分の部屋でやるとか言い出すなよ？横っ腹吊るだけじゃなくて気絶しちゃうだろｗ
ココ見てドーパミンダダ漏れしてデカ鼻の毛穴から湯気出してるようだがな
煽るのもほどほどにしておけよ
ロハは勿論、たとえ金を貰ってもお前の為に何かしてやろうって人間がそもそも居ない事実はスルーかよ？
上品なセダンしか興味無くて格が違うのに、建材用のクリアだのガスケットをニスでごまかかすだのって
随分と貧乏臭くて上品には程遠いゴミみたいなカーライフだなｗ あ、格が違うって自分のが回りより格下って事かｗ
ていうか、早速クラッシュ画像を持ち出したりして何でそんなケンカ腰なんだよ？
何だかここ数日で一気に壊れたな。近い将来頭の壊れたオーナーがあちこち壊れたクジラで暴走とかキチガイ沙汰だなｗ
何を勘違いしての失言?
建材用って何だろう
マジ頭の中覗いてみたいわ
模型やバイクのパーツとかも塗った事のない坊っちゃんが
あの面積をどう料理するか見ものでは有るよね
何故、車に建材用の塗料を使うの?
DISじゃなくて真面目に疑問。
普通に車用の缶スプレーではないので?
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/2590276/blog/37494390/ 何系塗料買ったか聞いてみた
今、ぐぐってる最中w
ttp://store.shopping.yahoo.co.jp/interiortool/hb-nkcs.html これかな？
木工用だけどｗ
まさかとは思うが、バックスやハットじゃなくてマジでホムセンで買ったのかも
ホント、ドケチなんだなこのバカ
長い目で見ても板金出して色合わせ塗装したほうが長持ちするのに・・・
交渉次第でボンネット一枚なら１０万切るだろ
ああそうか、馴染みの板金屋さんとか車屋なんてないんだっけｗ
なんか設定ではあるようだけど
つや消し梨地になったザラザラ表面に何のクリアを吹くか興味津々
とりあえず納車されてきて少しは走ってから騒いだらどうだ？
真面目なアドバイスも頭っから否定して、そういう態度が嫌われるんだよ。
教えてもらえたら素直にお礼を述べたらどうだ？
Carviewの書き込みも納車されるまで少し慎め。
とりあえず初乗りでパパの別荘まで行ってみました。心配されたオーバーヒートもなく、
でも古い車なので上り坂はちょっとキツかったです、カーブでのロールも大き目だけど
スピードを抑えて走ります、とかな。
3,000km走ったのでオイル交換をしました、ちょっと減り気味が心配です、とかな。
そんな感じでやれば味方も増えるだろうになぁ。
細田じゃ無理か。
イイね
かまかけて書き込んだんですよね
勿論ウレタン買ったよなって意味でw
皆さんお久しぶりです
細田は塗装のプロだからね。
ローレルのバンパー塗装もカンペキだったし(嘘)
下地処理も知らずの天ぷら塗装でマスキングテープ剥がしたら塗装も剥げたとか
だからクラウンのボンネットも建材用クリアでカンペキに塗っちゃうんでしょう。
奴は誰にでもできない特殊作業だからこそ自らのノウハウをもってクリア塗装する
んだろうね。
奥が深い男だなぁ(大爆笑)
ガラケーの中のMSDカードに保存して、それ取り出してパソコンに突っ込むだけ
のことなんだけどね。MSDカード知らなかったりして。(携帯に入れてなかったり
して)
シマムラのババ服買う金はあっても千円以下で買えるメモリーカードは買う金無い
ってのかね。
都合悪くなると急にデジカメ壊れたり、携帯電話で撮った画像もメール添付して
パソコンに送らなきゃならんとか、毎度毎度苦しい設定(嘘だらけ)が多いよね。
またまた迷言集に新たなお言葉が増えちゃった(笑)
ふつう、誰にでもできることは自分でやるでしょ。自分じゃできないことならば
金払ってプロに依頼するでしょ。なんてマジスレしてみた。
誰にでも出来ない特殊技術を要するローレルのテンプラ塗装とかクラウンの建材用
クリア塗装とか、そういうのは自分でやるってか？
そうじゃなくてスプレーだとしてガンは？コンプレッサーも要るよな？そんな面倒くさい事するよりも
ちゃんとお金出してプロに専用の塗料で仕上げてもらった方が断然綺麗で安上がりだとは思わない？
必要な手間暇と細かいとこまで気を遣って旧車を綺麗で完調にしようとする行為を何で「神経質」とか言ってディスんの？
お前の考えって支離滅裂過ぎてどうしても疑問符だらけになるわ。
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/2590276/blog/37492784/ タイ式旧車修理講座
女装仲間で外人さん沢山いるから、そのへんの情報は俺は詳しいｗ
タイではピストンリングが無かったらでかい車のリング切って叩いて修正。
ガスケット？そんなのニス塗って再利用。
ブレーキ？そもそも純正パーツに拘らない。古い小型ピックアップのパーツとかテキトーにｗ
そんぐらい豪快にいかなきゃ旧車なんか乗れねーよｗ 日本人ぐらいだよ真面目な方法で修理っするのは。問題なく走れば
いいんだよｗｗ
そもそもフレーム車は強度に余裕あるから、テキトーにタッピングしてパーツつけても、強度上ぜんぜん問題ねーからw
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Posted at 2016/03/12 12:09:38
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/2590276/blog/37492825/ 日暮れ坂
ttp://www.youtube.com/watch?v=85YviQpGSt0 ドラマ大都会で１３０セドリックで早朝の高速道路の右車線をハンドルレバーに手を掛けて余裕でクルーズする渡哲也がカッコ良かったねｗ
パートⅡ以降は少し太ったし、内容も派手になり過ぎたが。
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Posted at 2016/03/12 12:17:41
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/2590276/blog/37494390/ ネラーに違和感
ボンネットの艶消えは、写真でもわかるように、均一な艶消え。どちらかというと、歴史を感じる良い感じの風合い。エンジンの熱の影響の局所
的なヤレとは違うし、内側の吸音材が綺麗なのも、エンジンの熱が少なかった証拠なんだが、どうもネラーはエンジンの熱が・・とエンジンに拘る。
この段階で彼らに違和感しか感じない。ふつう、旧車を選ぶとき、ボディーから見る。次に内装。前のオーナーの使い方が解る。
もうね、エンジンとか優先順位は最後。サイドパネルの反射を見て、大きな反射の歪みが無いかとか、パネルの隙間の具合、
ドアパネルの脱着形跡の有無なんかを見る。シーラーや溶接の状態とかね。
エンジンは修理や交換など、いくらでも手段ある。だがボディーは手直しの手間や時間が半端ない。
この年代ので、小さい虫刺され一か所は奇跡ですよ。ボンネットはクリア劣化だか錆が無いし吸音材が完璧。
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Posted at 2016/03/12 18:00:43
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/2590276/blog/37494472/ 注目すべきは上
まずボンネット内張りの吸音材が綺麗。ヘッドカバーの形式名のプレートが綺麗。もし、熱を持ったなら、ここが痛む。
そういう感覚や知識無いのが２チャンネラー。
俺なんか自然にそこに目がいくけどな。要するに、「ぼくらこんな苦労したんだよｗ」「ぼくらこんな知識あるんだよ。」って能書きを書きたいだけ。
例えば、結晶塗装のエンジンだったら、結晶塗装が痛んでいたら、俺は手を出さない。各プレートの印刷の状態なんかも当然見る。
理由は上記。こんなのあたりまえ。
あと、走行距離だけで判断するのもダメ。表面の艶だけで判断するのもダメ。
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Posted at 2016/03/12 18:11:02
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/2590276/blog/37496682/ RCサクセッション
雨上がりの夜空に
↓
ttp://www.youtube.com/watch?v=3pz1c_gZlsM 凄い曲ですよねｗ
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Posted at 2016/03/12 22:30:31
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/2590276/blog/37497834/ 車はクラウン、時計はグランドセイコー。
車はクラウン♪時計はGS♪俺は選んだ♪選んだのだ♪王道を地で行ってるい選択かい♪意外と根が真面目？♪
いやいやそんなことはない♪ただ美しい物が好きなだけだ♪ただそれだけだ♪それだけだ♪
スーツは縦縞♪頭は七三♪それが俺だいつもの俺だ♪レトロを狙っているのに何故♪
路地でヤンキーと遭い♪すれ違うときお辞儀をされた♪なななんでだろう♪なんでだろ♪
好き好き♪好き好き♪僕はレトロが好きなんだ♪好き好き♪好き好き♪クジラクラウン大好きだ♪
北軽井沢出かけよう♪君の場所もあるよ♪浅間山登ろ♪春の景色見に行こう♪
だけど♪今日はおやすみ♪君を眺めながら電気ブラン♪至福の一時♪また明日な♪
それじゃあ～おやすみ～♪
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Posted at 2016/03/13 01:49:00
男だろうと女だろうと、我が人生に悔いは無いw
13:25 - 2016年3月12日
馬鹿見るくじらスティーブ・マックリン
kurumirukujira そうだね。動物以下だものね。
16:36 - 2016年3月12日
馬鹿見るくじらスティーブ・マックリン
kurumirukujira オクで売られてる中古パーツが全て使える品だと思ってる時点で馬鹿。
9:22 - 2016年3月12日
くるみるくじら（偽物注意）
nyaoyuki_usoda ダメならまた買えばいいんだよ。２連３連で駄目なことまず無いから。
18:29 - 2016年3月12日
馬鹿見るくじらスティーブ・マックリン
kurumirukujira はいはそうしなさい。
23:38 - 2016年3月12日
馬鹿見るくじらスティーブ・マックリン
kurumirukujira しっかり整備されてピカピカのノートラブル状態納車されると息巻いてたよね？なんで数日経つとポンコツ治して乗るみたいな事いいだすの？
430からクジラに変更した理由が430はデザイン的に錆びやすいからだったのに、錆びてるクジラ買ってるし、お前意味不明過ぎ
13:17 - 2016年3月12日
くるみるくじら（偽物注意）
nyaoyuki_usoda 虫刺され錆１箇所。かなり厳しく書いてる。ボンネットフードは均一な綺麗な艶消しで、味がある。クリアのみの問題。建材用のクリア塗って保護する。
18:35 - 2016年3月12日
馬鹿見るくじらスティーブ・マックリン
kurumirukujira うんうんそうだね。よかったね。
23:40 - 2016年3月12日
kurumirukujira お前2ちゃんのウオッチスレ見てんだろ？ヒント一杯書き込まれてるのに相変わらず読解力無いね。
9:20 - 2016年3月12日
くるみるくじら（偽物注意）
nyaoyuki_usoda 昨日久しぶりに見たよ。アホらしいんでまた当分見ないね。
18:40 - 2016年3月12日
馬鹿見るくじらスティーブ・マックリン
kurumirukujira お前俺の言うこと聞いてヒント探ししたのか。みんカラのあからさまなネラー批判はよーく探した結果だろ。ご苦労。
23:55 - 2016年3月12日
馬鹿見るくじらスティーブ・マックリン
kurumirukujira 全然残念じゃないよ。むしろ必死に良い個体だと思い込もうとしてるお前が見れてたのしい。何事もその場その場の偏り過ぎな思い込みで断定して動いていい気になり延々馬鹿見てるお前の歴史そのものだもの。
8:36 - 2016年3月11日
くるみるくじら（偽物注意）
nyaoyuki_usoda 下回りや横面は綺麗だ。ボンネットのクリアが何故か痛んでいるだけ。実物見ればイヤな痛み方じゃないのが解る。実物見に行ってから言えよ。
22:32 - 2016年3月11日
馬鹿見るくじらスティーブ・マックリン
kurumirukujira 納車まで毎日この調子でマインドコントロール？良い個体だと確信出来てるのであればなんでそんなに必死になる？
9:14 - 2016年3月12日
くるみるくじら（偽物注意）
nyaoyuki_usoda 今日は自宅でのんびりして時間あるんでね。月曜からまたそんな時間無くなる。自宅でのんびりするの久々だ。大概出掛けたり仕事してる。
18:44 - 2016年3月12日 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)
ネットの中はとっくに爆発炎上しちゃってるけど。
言葉の節々に期待と不安がグルグルに交錯しちゃってる。
細田の車選びの基準は「見栄え＝見た目」だけの判断で、それは車というものを
ぜんぜん知らないからに他ならない。
床下にはブルーシートに包まれたクズ鉄が並ぶってか？
拾ってきた腐れエンジン突っ込む入口も造らなきゃないな、ホソダ。
そんな金あるんだったら俺だったら車庫を広げるけどな。(細田ん家はパパの
アウトバック一台すらギリギリで入って少しはみ出してるし)
上品なセダンに弥生の桃色ホイールとか、どんなセンスしてんだか(大爆笑)
ちゃんと意見してくれた人に「クジラクラウンは壊れません、整備販売ですから」なんて
余裕ぶっこいて貴重なアドバイスは無視。
それがボンネットに建材用クリア塗るとか、パーツはネットでなんぼでも手に入るみたいな
支離滅裂(毎度のことか)に変わってきたな。だいぶ焦りだしてきてるってことか。
せっかくパパの年収まで持ち出してローン審査通ったのに僕ちゃんのプロの目(腐れ目)で
即決したクジラクラウン、上尾に来ちゃったら何ヶ月もつかなぁ。余命いくばくもない
ってことは確実だけど。
バカ歌の中に懲りもせずさり気なく糞武勇伝ぶっこむんじゃねーよ。
妄想でも何でお前にお辞儀されるんだよ。理由を教えてくれ。
お前見た目１００％いじめられっ子のキモモヤシじゃん。
ヤンキーから見たら理由なく蹴りたいよ。
顔がムカツクから。
そういう実体験から理想の俺様像がそのバカ歌なのか？なるほど。
完璧を求めるのであれば納車整備の際にここは化粧直ししてもらうと思うのだが？
少なくとも建築用のクリアを素人塗装するよりも健全かと。
しかし、一般的に使用している過程で傷つき、再塗装した場合余程の事がない限り
その補修した部分よりも周りのほうから先に色褪せて痛む気がするがなあ。
可能性のひとつとして、１０年はあったと思われる放置期間中の保管場所が屋根は
あるが一部が開放式で、湿気が篭らなかった反面、日差しがボンネットの上に降り
注ぎ退色したとか？
今さらながら気づいたんだがこういうエア武勇伝って
細田がこんなふうに思われたいっていう願望を書いてるんだろうな
そう考えると、バンパープッシュや時計界の重鎮と懇意にしてるとか
女装仲間がたくさんいる、といった話も願望＝妄想だとすれば辻褄が合うしｗ
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/2590276/blog/37494390/default.aspx?cm=true#cm > まさ...
> 2016/03/13 06:25:27
> 初めまして。
> カスタムペイントショップの経営をしています。
>
> 建材用クリアって何ですか？
>
> ボンネットにどうやって使うのか興味があるので教えて下さい。
本職の人までわざわざ聞きに来たぞ。
さあ、どう収拾をつける？
木工のニスとかの事言っているのかな。
じゃあ何故わざわざ車用じゃなくて建材用を使おうとしているのか？
俺も奴の回答が非常に気になるわ。
どんなトンチンカンな珍回答で言い訳するのかな。
復活したみんカラでも、早速2ちゃんがどうしたこうした言ってゴミブログに成り下がってるし。この惨状を目の当たりにして
結局お前が受け入れられないのは、旧車に乗ってるか否かじゃなくて、もっと違うとこだとは思わないか？
ttp://www.asahipen.jp/product/detail.php?top_cat=04&cat=01&middle_cat=04&item_code=20553 ワックスがけとバンパーの天ぷら塗装しかやったことなくて、肝心のメカ部分は
小学生レベルの知識しかない。
こんなんじゃ納車日から猛スピードで「なかよしハウスN,Hオブジェ計画」の
カウントダウンタイマーが作動しちゃう。
長年の妄想癖と虚言癖と自己顕示欲の異常な強さは治らないのかね。
そのまんま思い込みでペイントして悲惨な結果を見たくてwktkするわ。
もう間もなく死ぬのかなｗ
元来のケチで横着なくせにネットで手頃なクジラ見つけて勢いで下見もせずにネット通販しちゃって舞い上がってるんだな
暫くして少し冷静になっていつものようにヲチスレ覗いたら恐ろしいほどの現実突きつけられて大慌て
でも虚栄心と焦りでハッピー回路作動させて、部品は出るしどうにでもなる
全て奇跡的に綺麗で完全な車両だしボンネットの焼けも味わいの内って・・・
本当はやっちまった感でいっぱいで焦ってるんだろうね
どう頑張っても２台目だし、知識も技術も皆無なんだもんｗ
しかし、自営でやってるプロのペインターに面と向かって塗装の話ぶっこむって
どんだけ怖いもの知らずなのかマジキチぶりに驚くわ
このペインター氏、恐らくオレのシングルシートお願いした店（バイク屋経由で頼んでもらってるから逢ってない）
すごくうまいしライン合わせとかのこだわりもしっかりしてる人だと思う
腕と値段を考えたら安いと思うし、次なんかあったら直接頼むつもり
キチガイなのは１０年前から解ってるけど３１歳になっていよいよ本物になったようだ
あれだけネットに顔出して鼻デカメガネのハリガネ虚弱児が縦縞のスーツ着て七三分けを見て誰がビビるんだ？
だったらスキンヘッドのオレが同じ格好すりゃもう少し迫力あるわｗ
路地でヤンキーがお辞儀する？オレもお辞儀するわ、噴出しそうでｗｗｗ
>スーツは縦縞♪頭は七三♪それが俺だいつもの俺だ♪レトロを狙っているのに何故♪
>路地でヤンキーと遭い♪すれ違うときお辞儀をされた♪なななんでだろう♪なんでだろ♪
安心してください、以下の通り訂正して差し上げます。
スーツは縦縞ツルシ♪頭は三歳児♪それが俺だ、いつもの俺だ♪レトロを狙っているのに
何故かみんなが馬鹿にする♪
路地でヤンキーと遭い♪すれ違うとき目を逸らしてお辞儀しちゃった♪はあ怖かった♪
なななんでだろう♪なんでだろ♪なんで俺はこうもビビリなんだろ♪
ATAC_MCKILLER
2016/03/13 08:37:28
>>要するに、「ぼくらこんな苦労したんだよｗ」
>>「ぼくらこんな知識あるんだよ。」って能書きを書きたいだけ。
君の日ごろの言動を真似てみたのさ
君に君の姿を見せてあげようと思ってねw
ま、冗談はこの位にして、中古の車なんて百台あったら百通りのコンディションがある。
君がとにかく見た目にこだわると言うのは良くわかったし、とりあえずそうすれば？、の世界。
俺なら、内外装が極端に綺麗な車は維持するのに気を使うし、それが重荷になって乗る気がそがれるから意図的に避けるかな？
程々に使い込んだ車のほうが気を使わなくて済んで気楽だし、運転席シートの破れ位なら腰痛持ちの特権生かしてレカロに変えれば良いことだしね、勿論、張り替えても良いが。
雰囲気がそがれると言う人も多いだろうが、痛むのを気にして車庫の肥やしにしておくのも性に合わないので、必要に応じてモディファイして足車として気楽に使えるようにする、俺ならこんな感じかな？
前の３３０もこんなスタンスで毎日乗ってたし、雪が深く積もったときもスタッドレスとネットチェーンで気にせず乗り回したな。
コメントへの返答
2016/03/13 14:24:55
基本、渋滞しない時間、深夜や早朝や休日しか乗らない。
例えば、前々から仲間と出かける日を決めていた場合だったら、話は別だけど、
「渋滞は車が傷むから飛ばせる時間が良い。」なんて、日頃から俺は言ってたりする。
俺の義理の叔父なんかも、最初は叔母と子供に気を使って、連休も昼間に移動してたけど、最近は渋滞を避けて深夜移動になった。叔母の準備が糞遅いのもあって、そうしたみたいねｗ 結局俺の助言が生きた。車も長持ちしたしｗ
てか渋滞ってホント、イライラする。車より先に俺が壊れる。昔インターシップで行ってた工場の出勤も、渋滞を避けて早朝に出発したからねｗ
おちぼ
2016/03/12 18:54:28
なんか色々と先走っちゃってるけど納車を静かに待ったら？
コメントへの返答
2016/03/12 21:55:20
早め早めの準備だ。運転と同じ。クリアー塗料も買った。
おちぼ
2016/03/12 22:09:23
ウレタン買ったの？ローレルの二の舞の予感w
コメントへの返答
2016/03/13 13:38:04
ウレタン系ではなく、シリコン系の油性塗料な。
おちぼ
2016/03/12 22:36:53
ググってる最中なんだろうけどさそういうのパーツレビューとか整備手帳とかにアップすれば？何かここの使い方間違ってね
コメントへの返答
2016/03/13 14:05:29
いちいちなんで、お前の要求飲むの？
前の動画の話もあったけど、こちとらスペックの低い機材と回線で、動画UPなんかも時間かかって面倒なんだよね。
ましてや、休日はのんびり座ったままか寝てたいぐらいな、疲れたり体調悪い日だってある。毎日１３時間以上働いている人間に、酷だとは思わないのか？
バンパープッシュの話もしかりだけど、あれも動画にするにはアップロードが面倒。お前はハイスペックな機材で時間も掛からないかもしれないが、俺は１時間近くかかる。
しかもこっちは、マッポに捕まるリスクだって追うんだ。相手が現行車だったら構造の違いで相手の樹脂カバーが破損するだろうしね。まじめな話。映画「コブラ」のプッシュは、
旧車の構造の近いバンパーだから出来るわけで。（だから今の車を嫌うネタの一つにしているわけ正直。）
まさ...
2016/03/13 06:25:27
初めまして。カスタムペイントショップの経営をしています。建材用クリアって何ですか？ボンネットにどうやって使うのか興味があるので教えて下さい。
コメントへの返答
2016/03/13 13:35:33
建材用の油性透明塗料です。ツヤが消えているボンネットフードの表面を脱脂して吹き付けます。２回に分けて薄く吹き付けます。乾燥時間は約１時間となっています。
2016/03/13 13:53:07
何故建材用を選択したのですか？
車へ使うのは聴いたことないですが。
表面を脱脂してそのまま吹き付けたら食いつかず時間の経過で剥がれますよ？
状態の違うフードにそのままクリアコートしても肌は勿論、色合いもフェンダーと全く違う仕上がりになりますが？
ガンとコンプレサーと防じんマスクは買い揃えるのですか？
ボンネットサイズを屋外で塗装したら100％ゴミまみれになるでしょうがポリッシャーとコンパウンドも買い揃えるのですか？
一通り揃えたら板金屋に出した方が確実に安上がりですし、そもそも素人がボンネットなんてペイント出来るわけないのですが。
コメントへの返答
2016/03/13 14:10:16
建材用のほうが、ラフに使えて安くて剥がれにくいからです。建物なんか、十分な脱脂すらしないで使われますから。ゆえにシリコンベースなんです。
クリアが劣化している段階で微妙に違って見えるので、多少の質感の違いは気にしません。
ポリッシャーは代用できる装置（研磨パッドが猛スピードで往復運動する、サンドマシンに近いもの）があり、コンパウンドを付けられるパッドもあるので、それを使って磨きます。
その装置がダメだったら、ヤフオクでボロいポリッシャー買って、直して使います。
将来的には、北軽井沢の土地の余っている部分に、プレハブ車庫でも立てて、そこを作業場にしようかと思っています。
まさ...
2016/03/13 14:12:00
車用の塗料は車に一番適した仕様だから車用なのであって、建築用は建築に一番適した仕様だと思うのですが。適材適所って事です。
それとサンドマシンとは？聴いたこと無いので検索してもホットサンドやワッフルを作る器具しかヒットしません。
又、塗膜の研磨は往復運動では無理です。回転運動でないと。トルクが必要だし速度の調整も必要なので電動ドリルを代用するのも無理です。
おちぼ
2016/03/13 15:22:22
マックリン そんなに気になるのに何で塗装まで仕上げてもらわなかったんだよ。プロに任せれば上手くぼかしてくれたかも知れないのにさ。オマケに車両代と込みでローン組めたじゃん。
あゝ あわれなクジラちゃん
ttp://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q10147609400?__ysp=44Kv44Oq44KiIOOCt%2BODquOCs%2BODs%2Bezuw%3D%3D nonporiahoeraさん2015/7/815:26:30
興味本位の質問です。金属屋根用塗料のシリコン系油性塗料で車の部分塗装をして、その上に弱溶剤の外壁用塗料のアクリル系2液のクリアを塗って部分補修したらどうなりますか？
車のルーフ部分だけそのように施工したらどうなるでしょうか？できれば根拠付でのご回答いただけたらうれしいです。
無謀な内容ですがどうなんだろう？と思い質問させて頂きました
ベストアンサーに選ばれた回答
bbqdaisukidaさん 2015/7/815:42:15
クリアーもシリコンにしないと層間剥離する可能性あります。どちらにしても車用と比べ塗料の硬度が低く過ぎて長持ちしません。
bbqdaisukidaさん2015-07-08 18:30:43
車用塗料と違い塗膜の性能出すための最低必要な膜厚を塗装すると・・・相当厚く柚子肌になります。
しかも塗膜が柔らかいので研ぎ研磨も出来ません。車には車用です。
質問者nonporiahoeraさん2015-07-08 19:10:46
返信いただきありがとうございます。
車には車用 これにつきますね！
面倒でなければでいいのですが、下回りの塗装の市販のシャシーブラックのスプレー缶ありますよね？
あれを自分で吹くのと金属屋根用の黒いシリコン系塗料だとどちらが長持ちしますか？
自分的にスプレー缶だと確か水性塗料だったと思うのですがそれなら金属屋根用のシリコン系塗料の方が防錆も長持ちもしそうな気がするのですが
bbqdaisukidaさん2015-07-08 19:40:53
シャーシブラックってのは基本ゴテゴテに厚塗りして性能維持するタイプかと・・・
タイヤで巻き上げた小石で傷がつかない等の理由かもしれません。
シリコンには耐熱性はあっても防錆性能はありません。
シャーシブラックが市販缶スプレーなら
屋根シリコンの方が持つと思います。
ん・・・
プロが缶スプレーで規定量塗るならシャーシブラックかな 笑
コメントへの返答
2016/03/13 18:08:19
建材の鉄骨、鉄製ゲート、自転車のフレームなんかが使用例で出ています。チャリもイケるなら車もイケるでしょ。ましてや、透明塗料なんだし。
研磨機は、通販で買った研磨機で、色々な修理に使ってきました。間に合わせの軽修理に使うぶんには、手軽で便利なので、ちょくちょく使っています。磨き過ぎの心配も少なく、メッキ部分もピカピカになります。まあ、一般的な機械ではないです。間に合わせです。
回転するポリッシャーマシンは、昔の職場でありましたが、古くて回転調節機能が無く、トルクも回転数もあるので、扱いが難しかったですね。かなりの速度とトルクでぶん回ってまして、渾身の力で抑えて磨いてました。
>>基本、渋滞しない時間、深夜や早朝や休日しか乗らない。
ここ読んで大分ビビッてますなｗ
随分オーバーヒートが怖いんだね、日ごろは対策すれば無問題だ！と豪語してたんだから、
その対策とやらを実践するチャンスジャン？、自分の理論の正しさを証明すれば今度こそ
一目置いてもらえるかもしれないぞｗ
コメントへの返答
2016/03/13 18:13:32
というか、あの均一な綺麗なヤレが味があるんで、ピカピカになりすぎるのも、違うなって。
ただ、あのまま進行させたくないわけ。だから、上からコーティングして固めてしまいたい感じかな。
で、上にクリアふくと、どんな感じになるか、ある程度見当が付いているんで（いろいろなジャンクや放置車両で実験済）なんで、まあいいかなと。
ブレーキクリーナーの一吹きでサーッっと溶けて流れる日曜大工塗料。
ウレタン塗料とは根本的に違う。
奴のｕｐ写真でチラッと見ちゃったんだけどさ、もしМＴだったらこりゃ一大事。
クラッチ蹴って運転しちゃうテクの持ち主らしいから楽しみ楽しみ。
クラッチ蹴ってカマ掘りでもしでかしたらバンパープッシュしたぜｗｗとか言い出すんだろ。
ま～～た新たな設定出ちゃったよｗ
なんですぐにバレる嘘を咄嗟に書くんだろう？
どこまでも自分が上じゃなきゃ飢餓済まないのかよ・・・
ここまで瞬時に嘘を付くのは子供の頃からの癖なんだろうな
舐められたくない、馬鹿にされたくないって虚栄心の塊
子供同士じゃすぐにぶっ飛ばされて終わりだけど、ネットじゃいきなりは殴られないからって高を括ってる
どうせおまえら確認できないだろってね
自分を貶めてる事に気が付かない哀れな３０男
何故自動車用の塗料が有りながら敢えて無理の有る方法に固執するのかが謎。
もっと言えば口だけで絶対に自分じゃやらないし出来ないだろ？
まあ、簡単に済む物事を複雑で分かり難く拗らせるのはバカのみに許された特権かも知れないけれどｗ
納車前の時点で既に何の為に旧車に乗るのか完璧に目的を見失ってるわ。
手段のためには目的を選ばないのも細田クオリティｗ
クリアー吹いてる姿を想像したら笑ってしまった。
ま、放置車両だと思っているのは彼だけで、所有者が届けを出せば器物損壊罪だよな。
って見た目まんまもやしっ子なのは分かってたけどどんだけ非力なんだよ
過去のこの画像からつっこませてもらうけど
ttp://ks.c.yimg.jp/res/chie-ans-278/278/492/259/i320 ポリッシャーの使い方もなってないヤツがボンネット塗装とか笑えるな
ポリッシャーのコードは車体に当たって傷が付いたり巻き込まないように肩にかけて背中に回すのが普通
エンブレムやテールレンズやゴム部はちゃんと養生しないと
そして、それら以前に少なくてもお客様の手に渡る商品者のポリッシャー掛けを腕時計したままするなんて常識では考えられないけどな
普通はこういう装飾品は車体に不意にでも当たれば傷の原因になったりするから外すのは常識
車関係の営業マンですら常識ある人間はちょっと査定したりするような場合でもちゃんと腕時計外すし、ベルト外す人もいるくらいだよ
中古車屋に勤めるってある意味車に関するスキル身につける分ではプラスになる環境なのに
お客様の車や商品車を扱う基本も出来てなければ、車のポリッシャー掛けすらまともに出来ないようじゃクビになるわな
仮にコイツがポリッシャー掛けしたもヘタクソでバフ目だらけの悲惨ボディになりそうだけど
何かサンドマシンとかいう謎の機械持ってるようだけど、素人でもそれなりにキレイに仕上げたいならダブルアクションのポリッシャー買って気長に磨くのが一番の近道だろうね
中古車屋の時も時計屋の時もそうだけど、下働きこそいろいろな地になるスキルや技術を身につけるチャンスなのに下働きを馬鹿にして長続きしなかったのは本当に勿体無いことだね
華やかな部分とか理想しか見えてない人間に旧車の維持は無理だろうね
きれいな旧車に乗ってる人は皆裏で苦労や試行錯誤を重ねてキレイに維持してるのに
おちぼ
2016/03/13 21:17:08
ttp://megalodon.jp/2010-0420-1212-20/pearl.hjp.jp/photo/thread/9773 カメラ好き設定だったけど修正したの？
コンタックスは何処行ったの？
今はデジカメ持ってないの？
数年ぶりに愛車を購入しようってのに、カメラも持たずに行ったのかい。
携帯で一枚の写真も撮って無いってどゆこと？
コメントへの返答
2016/03/14 00:31:50
最初セドリック何台も見て、他の車見てクラウン見て、時間もかなり使ったし、真剣に検討したから、撮影とか考えなかったし、買えば納車してから撮影すればいい。
お遊びじゃないから撮影なんか考えなかった。
おちぼ
2016/03/13 21:54:40
何で建材用なの？
しかもボンネット塗るのにガソリンに持つのwww
コメントへの返答
2016/03/14 00:35:35
ガソリンにもつってどういう意味？何かおれミスタイプしたかな？痛んでるの表面だけで内側関係無いぜ？
わーーーーたーーーーしーーーーなーーーーりに愛されたい
21:28 - 2016年3月13日
くるみるくじら（偽物注意）
luna0610 なにその特捜最前線w
21:47 - 2016年3月13日
るなたそ a.k.a. Lüna+
kurumirukujira どういう意味ですか？？
21:53 - 2016年3月13日
馬鹿だから黙っていられないんだろうけどね。
こうやって歳だけ重ねて、あとちょっとで31才か、大変だな。
31歳になるのにマッポって・・・
見ているこっちが恥ずかしい。
本当にこの馬鹿は中二病のまま歳だけとった状態なのだろうな。
それを言うなら、納車されてからみんカラ始めりゃ良いだろ？納車前から騒ぐ細田が悪い。
あほ。
かなりの速度ってな、そんな高回転で押さえつけたらあっという間にコンパウンドが焼き付いて取れなくなるよ。
この一言だけでコイツ、実際にはポリッシャーなんて扱ったこと無いのが丸わかり。
画像のは店の紹介用に撮影したヤラセだろう。
恐らく店側はやり方を説明してやらせてみたけど「コイツ下手で使いものにならないな」
と判断されて雑用係のみだったと思う。
で、影で「ミスター」とか小馬鹿にされていたのだろう。
バンパープッシュは犯罪ではない正当な行為と言いつつ警察を気にするのはおかしいだろ？
>（いろいろなジャンクや放置車両で実験済）なんで、まあいいかなと。
もうツッコミが追いつかないよ。
何で吹いた事もない癖に「ある程度見当がつく」とかシッタカするの？
ジャンクや放置車両で実験済み？
もう本当に後出しジャンケンばかりなのな。
しかも全部が嘘と思い込み。
すげえよ、まだ納車はかなり先なのにこれだけ大多数をムカつかせてプチ炎上させるなんて。
ある意味才能。
他人から嫌われる才能にかけてはダントツ。
あー言えばこー言うにしても酷い言い訳。
無茶苦茶だよ、全てが。
真面目にやり取りするのが馬鹿らしくなるな。
相手が、手を加えながら普段使いすると言えば反発して「車が痛まない渋滞の無いとき限定で
乗る！」と言う、凄い御都合主義ｗ
過去に「旧車といえども普段からがんがん使え！」「壊れたら直せ！」「対策すれば問題ない！」
等々あちこちで書き散らして来た事は綺麗さっぱり忘れ去ってるｗ
こんな具合じゃ、トラブルが出て修理不能で乗れなくなっても「今日は暑くて気が乗らないから乗
らなかっただけだ！」とか何とか、隠蔽と言い訳の日々が続く事確定だな。
その嘘や矛盾に突っ込まれると更に嘘や後出し設定を乗っける。
不毛すぎてこちら側が折れるって図式。
「もういいや」と思っていると更に新しい設定や嘘を開始。
最初に戻る。って感じ。
そんな空気が伝わって、みんカラブログも復帰一週間にして閑古鳥状態ｗ
結局何処で何をやっても「俺様vsその他」の構図になるのな。
>>ガソリンにもつってどういう意味？何かおれミスタイプしたかな？痛んでるの表面だけで内側関係無いぜ？
いや～、ここまで馬鹿だったとはｗ
ここ読んでるとアレだから答えは書かないけど、今後が楽しみだ。
カメラの件に触れないように触れないようにと必死なのがよくわかる。
古いコンタックスも他のカメラも持ってないのは万人からとっくにバレバレなんだけどね。
中学時代にパパから借りたCanon AE1-Pもとっくの昔にドナドナだろうし。
(有るのはパパのコンデジだけっしょ)
細田、嘘つくのも大変だな。
ttp://www.monotaro.com/monotaroMain.py 細田の言うサンドマシンてこんな感じの工具のことかな？
こんなので表面磨くって凄いかも。
さすがキャブレターはサルでも出来る、スカイラインのマフラーをローレルに
ポン付けした、ドライバーとダクトテープで車は直せる......etc
神の手を持つ人は言うことが凄いね。
ttp://www.paint-works.net/polish/e_polisher/index.htm このことかな？
細田は持ってないだろうけど。
ウレタンとラッカーの違いも判らないとは予想していたけど・・・
それ以上の無知だったか。
これも無理が有りすぎだな。
車は中国製のローバー自転車、時計も中国製の偽ブランド時計、これが細田にはお似合いだ。
今年は桜の開花早いそうだから納車の頃には散っちゃってるかもね。細田クジラの不幸な行く末を暗示してるようだ。
アドバイスも聞く耳持たずだものな。
短いやり取りの中にも細田がどれだけダメ人間なのかよく分かる内容だったよ。
【dog】ＧＱ男が時計を語るスレ31【kick!】
ttp://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/watch/1457935461/
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このスレもついにPART３１突入！ 納車前からぶっ飛ばしてくれるもんだからスレの消化の早いこと早いこと。
しかしコイツはいつまで経っても成長しないというか、失敗から全く何にも学んでないな
このスレやブログでアドバイスされたことを素直に聞いてれば
それなりに何とかなったというか、失敗するリスクを確実に減らせただろうに
俺は正しい！間違っているのはお前らのほうだ！！という
謎の自信に基づいた意味不明の行動に出るもんだからもうどうしようもないなｗ
次スレ建て乙であります。
ttp://www.ecj.jp/U1301.doit?goods=3999043&mk=1 オレも持ってるけどコレ、木工用だからｗ
あ、建材用のクリアー吹くんだから問題ないのかｗｗｗ
しかしまぁ、後付けの言い訳と咄嗟の嘘で塗り固めるから支離滅裂だよな
どうせママのお供でホムセン行った時に見て憶えてたんだろ
電動で紙やすり使えるなんて便利な機械なんだってねｗ
もう平面も曲面も関係なし、表面のクリアー擦り落とせれば下地は完璧とか思ってる
でも体力ないから面倒な事は機械にやらせるってな
というか、現状のボンネットのクリアー剥いてまたクリアー吹くんじゃなんの解決にもならないだろ？
ヤレた風合いがとか言ってるがただケチッてるだけだよな
ケチで適当なヤツが旧車とかどんだけわらわせるんだよ
化学反応だって教えてもらっても、「どうでも良い」って返してきた
今回もウレタンとラッカーの違いも分からずに、建材用だシリコン系だとｗｗｗ
バカは口を閉じてりゃいいのにね あっ馬鹿じゃなくて驢馬だったか
955です。なるほど、これっぽいですね。
これもまたパパが日曜大工用に持ってるものかも知れません。
悲しきかな細田はその使い道を知らない、ちゅうか、これで本気で車のボンネットの
表面仕上げするつもりなのかね。
神(屑)は考えることが違うね。
ttp://ameblo.jp/kur...ujira/entrylist.html ツイッター
ttps://twitter.com/kurumirukujira 【YAHOO知恵遅れ】
ttp://my.chiebukuro....php?writer=groria85 みんから【国際クジラクラウン動態保存協会のページ】
ttp://minkara.carvi...rid/2590276/profile/ エポキシ接着剤の話は乾かないとか直ぐ剥がれるって話だっけか。単に混合不良と塗布面の脱脂してない施工ミスをエポキシの能力のせいにしてたような。リベットやネジや溶接使わずエポキシ接着剤で飛行機や車作れる時代なのにホントに馬鹿だなと思った。
二液混合するだけの接着剤さえ上手く使えないアホなんだよね細田は。
細田の工具知識ってホムセンレベルなんだと思いますから、コレが一番近いのかとｗ
恐らくピット覗いても塗装ブースとか見たことないからダブルアクションサンダーとか知らないだろうし
それが電動なのかエアツールなのかも知らないと思いますｗ
おおまかに擦り落とせば下地なんて問題ないだろなんでしょうね
ＣＳで特捜最前線見てる暇があるなら、名車再生クラシックカー・ディーラーズ見たほうがよっぽど為になるのに
エド先生は細田でもわかりやすく解説してるからｗ
エド先生は塗装外注が多いからバーニー先生で。
「何処の馬鹿だ？乾燥中の塗装ブース開けたのは（ピー）野郎！！」
だいたいマリオが犯人。
４０年前の旧車を買うなんてある意味でほんと勇気あるよなｗ
コイツのこういうバカなところはいつまでたっても変わらないから
見ていて飽きないというか目が離せないわｗ
早すぎるだろ。
納車はまだまだ先なのに。
おちぼ
2016/03/14 13:16:57
ガソリンは非常に蒸気圧が高い物質です。日常的に給油や整備することを考えれば、耐ガソリンを考えましょう。
もう塗料は購入済みとの事ですが、アップして貰えませんか？
コンタックスと一緒でアップ出来ないモノなら、メーカーのURLを貼ってください。
まぁ何だ 何時もの通り、やってから言え 直之！ ってことだ 帰宅後の返信を待ってるぞ
コメントへの返答
2016/03/15 00:19:06
揮発したガソリンでボンネットの上面に影響があると？そんなにガソリン臭かったら逆に危険じゃねえか？
なぜアップする必要がある。ついでにレシートもあるが、手間が面倒くさい。撮影したのをメール転送する手間が面倒くさい。
おちぼ
2016/03/14 17:40:28
ミスター 腰が引けてるぞw
ttp://ks.c.yimg.jp/res/chie-ans-278/278/492/259/i320 コメントへの返答
2016/03/15 00:20:27
体重かけるには、ああないとダメなんだよ。
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/2590276/blog/37511658/ なんじゃこりゃあ！（閲覧注意）
SNSで女装仲間がUPした、どこかのパロディー画。
じわじわと笑いが込み上げ、爆笑ｗ ツボったｗｗｗ
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2016/03/15 00:24:32
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/2590276/blog/37511713/ やっぱ昔のクラウンは頑丈ですねｗ
ここのオールドクラウン仲間にも、VWのセダンを全損させ、大きなダメージを負わず生き残った車両がいますｗｗ
ドイツ車大破ですよ大破ｗｗｗ
ちなみにラジエターの交換理由は、事故ではなく１０年間に及ぶクーラントの未交換だそうですｗｗｗ
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2016/03/15 00:36:13
くるみるくじら（偽物注意）
オールドクラウン仲間にも、VWのセダンを全損させ、大きな ダメージを負わず生き残った車両が いますｗｗドイツ車大破ですよ大破ｗｗｗ ちなみにラジエターの交換理由は、 事故ではなく１０年間に及ぶクーラント の未交換だそうですｗ
0:50 - 2016年3月15日
納車はまだ先なのに今からぶつける気、満々なのか？
やる度胸もないくせに。
動画ＵＰはあーでもないこーでもない糞な言い訳で拒否。
せいぜいネットの世界だけでイキっていろよ馬鹿。
君のクジラ君も最低１０年無交換みたいだからラジエター交換確実と言う事になるねｗ
あと、君が思ってるほど頑丈な車じゃないぞ？
事故で破損した例ね。
ttp://mixi.jp/view_bbs.pl?comm_id=1160562&id=54060507 人間が嫌いで画像のアップは面倒くさいと言いつつ、何でキチガイはネットに活路を求めるんだろうか？
デザイン的に約立たずのバンパーだってことがよくわかりますね。
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/2590276/blog/37511658/ 「SNSで女装仲間がUPした、
どこかのパロディー画。
じわじわと笑いが込み上げ、爆笑ｗ
ツボったｗｗｗ」
↑車と無関係だから。
しかも爆笑？ツボった？
何処が笑えるのかさっぱりわからない。
こういう低俗なのを堂々とＵＰしちゃうあたり、なーんにも考えず生きているのが解るわ。
他人から自分がどう見られるか、どう評価されるかなんて考えられないレベルの低能なんだろう。
勝手に女装「仲間」にしないでくれ……from うp主
コメントくれた人たちに感謝するどころか
いつもの細田節を展開して総スカンくらってて笑える
この調子ならとんでもない車を買ってしまったという
現実を目の当たりにして納車前なのに鬱モード突入しそうだな
決してマニアックだとかじゃないんだよな細田は。クジラクラウンなんて部外者的にも維持やメンテに
興味が湧く対象なのに、ひたすら抽象的で気持ち悪い駄文を垂れ流すのみ。
だったらオフラインで存分にやれば良いだろうに。
>>ここのオールドクラウン仲間にも、VWのセダンを全損させ、大きなダメージを負わず生き残った車両がいますｗｗ
これね？
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/751167/car/1235507/profile.aspx なんだ。クジラじゃ無いんか。
都合の良いときだけ「クラウン」の括りにしてるのか。
都合の良いときだけ「仲間」になるのと一緒か。
３０にもなって一般常識もない、TPOも考えないヤツが４０年も前の車で公道走るかと思うとゾっとする
そもそもコイツの仲間認定基準ってなんなんだ？
一度でも話したら友達？SNSで絡んだら仲間？同じ変態なんだし勿体ぶるんじゃねぇってか
どこまでもずうずうしいな、この馬鹿
なのに何をはしゃいでいるのだろう。
それがどうした？
いいからお前は黙っている。って感じ。
いつだったかもこんな事が有ったな。
細田的には89年のクラウンなんて
ヤワな作りの粗雑な大量生産品のはずだよね。クジラクラウンとは全くの別物のはずだ。
いつも細田が頑丈頑丈言ってるラダーフレームでもなけりゃ
鉄バンパーでもないんじゃないか？
シャブでも打っているのかな。
ttp://www.repair-navi.com/mini_chishiki/kiji_photo/72_1.jpg 89年ならロイヤル系は8代目130系、セパレートフレームの最後の世代ですね
ちなみにラダーフレームとは、セパレートフレームのなかのはしご型フレームのことです
クラウンでは初代のみで、2代目はX型フレーム、3～8代目はペリメーター式フレームを採用してました
なおスチールバンパーは、130系ではタクシー用の廉価グレード（スタンダード、デラックス）のみ採用してます
× 89年ならロイヤル系は8代目130系、
○ 89年なら8代目130系、
失礼しました
ttp://shashuhantei.blog.jp/archives/7993386.html ストレートにキャビンを押して乗員をサンドイッチ状態にしてる。
単体では全く強度を考慮していないな、という印象しか受けない。
他のフレーム形式と違って、ボディと締結しないと車としての強度が出ない。
あれは駆動部をあらかじめ組んでおくための治具的な要素として採用されたんだろ。
フレーム形式とモノコックとの間の過渡期のもので、生産技術と静粛性能の技術向上で廃れた。
あんなフレームにバンパーを付けたら、プッシュしただけでフレームまでダメージを受ける。
ものすごく有意義な話だけど
悲しいかな、アホの細田は理解できずに俺様が正しい！って逃げちゃうんですよね
ですよねーw
彼はアスペを自称しているけど、アスペルガーの人って特定の分野に対して非常な興味や知識を持っていることが多いけど
彼は機械が好きというだけで、その事に対して理解が浅いし思い込みだけで分かったつもりになっている気がするんだよね。
そういう意味で彼はアスペでは無いと感じているのだけれど。
ソアラのエンジンに載せ変えたクジラは直線では速いそうだけど怖い車らしいし。性能要求レベルがまだ低かった時代の車なんだと思う。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
life time: 52日 8時間 28分 44秒
