一泊目
ttp://itest.2ch.net/hanabi/test/read.cgi/travel/1449339827
(社)日本添乗サービス協会
ttp://www.tcsa.or.jp/ ホテルに朝食時間早めてくれとか頼むの止めてやれ。
ホテル側にも雇用事情とかあるのだから。
お願いするのなら早出の勤務手当出せよ添乗員さん。
逆の立場になったら喜んでやるのか早出。
集合場所スタンバイ7時を6時にしてほしいって
会社から指示されたなら。
それが毎回あったなら。
何草生やしてんの？
海外ツアーコンダクターへの嫉妬なの？
世界的に通用するのはツアーリーダーなんだよな
もちろんある程度の容姿は必要だがな
ホテルで幽霊見たことありますか？
見た人はホテル名もお願いします。
ダメな場合はホテル名のヒントお願いしますw
添乗員部屋って客を止められないような部屋にされることが多いし。
慣れてるからほっとくけど。
このホテルはよく出るので有名だが.......
ttp://www.tourist-article_top.10.gu-ru.net/ugliest-cities-in-the-world/5/ いやいや旅の演出家ツアーディレクターでしょう(笑)
お前素人だなw
ツアーリーダー(英語)
シェフ・ド・グループ(仏語)
カッポ・グループ(伊語)
なんだよ
笑かすんじゃねーよw
まーそう嫉妬するなってw
裁判で、「申し訳ないとは思っています」という言葉は口にしたようですが、
自分の罪を軽くするために言っているようにしか聞こえず、全く心に響きませんでした。
私や私の家族が今日までどんなに苦しい気持ちで過ごしてきたのか、わかりますか。
犯人も犯人を育てた両親も、犯人に関わるもの全てを許すことができません。
犯人は、私の調書を法廷で読み上げてもらっている間、笑っていたようですが、
こんな事件を起こしておいて、どうして笑うことができるのか、理解できません。
全く反省してないんだと思いました。
今、私が意見陳述をしている間も、きっと心の中では笑っていて、反省はひとつもしていないと思います。
犯人はまた絶対に同じことをする。また犠牲になる人が絶対にいる。こんな人を野放しにしてはいけない。絶対に許してはいけない。
一方的に感情を抱き、思い通りにならなければ、人を殺そうとする人です。
私を恨んで、今度こそ私を殺しに来るかもしれないし、私の家族や友人にも危害が加えられるかもしれません。
もうこの世の中に出てきて欲しくない。今すぐに消えて欲しいです。
それが叶わないならば、一生刑務所にいて欲しい。そうでないと、安心して生活できません。
レスする板間違えていませんか？
吹き溜まり。
添乗員の女は容姿だけで無く
立ち振る舞いもかなり劣るな
今時のキャビンアテンダントはほぼ100％4大卒でしょ。
それに引き換え女性添乗員の8割は高卒でしょ。
キャビンアテンダントも時給1000円代の契約社員が殆ど時代だからなw
短大か専門学校卒だよw
キャビンアテンダントはともかくグランドスタッフは相当給料が安いみたいだな
看護師みたいに早番、遅番があって、ずっと立ちっぱなしで
それでも月12〜13万円くらいって言っていたな。添乗員以下の給料だもんな
JALとかANAじゃないしLCCも団体なんてほとんど取ってないからそれでも無いけど。
ビビって大人しくなりよったわw
昨晩、喘声がうるさく深夜2時...寝不足です...
気分にまかせて人を切るからこうなったんだ
どうなったんだ?
ドクズの戯言か
なんてこと言ってるし。
研修費用で儲けるために採ってるだけか？
台数で新人付けられてすぐ辞めるのが何人も居るのもウザいのだが。手前掛かって。
時代は変わったのにまだそんな夢をみてるのね
ツアコンって低学歴の馬鹿な貧乏人しかなりていないでしょ？
学歴ひけらかしたりしない
高卒は最初からあきらめてるからそう問題にならない
なまじ三流大卒のやつが学歴コンプレックス丸出しで一番うるさい
学校出ていったい何年たつんだよ
おまえら添乗員は個人事業主の身分なんだから労働基準法での雇用者には該当しないから保健や残業代付かないんだよなんて言ってくるし。
社員だって大卒の新採用じゃなくて添乗員やってあんまり使えないがなんとなく営業所の素質はありそうなんて見込まれてアサインや営業やらせるみたいな。
それで辞めて入れ替わり多い。
一番たち悪いのはおまえのような奴らだろ。
日東駒専の三流サラリーマンはバカばかり。
旅行会社は特にその確率は高いな。
ソニーやシャープや東芝や東電や銀行などに就職した
最初から日雇い派遣の俺が勝ち組！
高卒の中では勝ち組かもな。
タダメシ食って金もらえる仕事しているんだから。
公務員以外で。
それより所得が高い方がいいだろ。
同じジジババ相手でも元気なジジババだし
下の世話をしなくても良いし
美味しいゴハンを食べれて温泉にも入れて
ハッキリ言って天国ですわ
ttps://goo.gl/NrL6ir これは普通にショックだね。。
本当なの？？
さすがに介護業界よりは添乗員の方がマシだろな
汚い仕事をする必要が無いし３食昼寝付きだからな
老人なんてやって貰って当たり前で感謝の気持ちや感動も無い人間のクズだからな
そんなゴミみたいな老人を相手に仕事するだけでも大変だと思うわ
安物ツアーに参加して金持ちとかバカじゃねーのw
同じ安物ツアーに参加しても凄く感動を表現して
素直で感謝の気持ちを表現する若い女性客の1万分の1の値打ちも無いわ老人客なんてよw
だったら始発駅まで来いよ。
それだと往復運賃と時間が掛かるのもわからんのか。
旅行代金、収入、教養、職歴、学歴は正比例する。
激安ツアーには低学歴、貧乏添乗員がしっくりくる。
スグに訪れる死の恐怖と闘っているんだから
大目に見てやれやw
国家資格でも無いのに協会の収入源になってるだけ？
英語が出来ない時点で取れないだろw
客に媚びへつらうだけで精一杯。
何がしたいのかね
総研 東大
TEI 慶應
エコール 早稲田
HIS 高卒
頭バカでも行動力だけは超人並なのだろう。
味噌カツ…矢場とん
手羽先…風来坊or山ちゃん
味噌煮込みうどん…総本家or本店
きしめん…吉田
どて煮…島正
天むす…千寿
エビフライ…ひょうたんや
あんかけスパ…ヨコイ
鉄板スパ…ユキ
台湾ラーメン…味仙
カレーうどん…鯱乃家
名古屋コーチン…一鳳
小倉トースト…リヨン
変わり種…マウンテン
ファーストフード…スガキヤorコメダ
ういろう…青柳or大須
鬼まんじゅう…浪越軒
てるみ社長
神奈川大卒
元添乗員
30代でてるみの前身会社の社長
だって。
慮抗送検？
春・秋ですらツアー客集められなくなるのもそれほど先の話ではない。
桜の名所では桜ドクターが、一年中休む間もなく丁寧な手入れをしている。
桜のです名所は寿命といわれる60年を超えた桜だらけだが今でも万輪の花を咲かしている。
この宇宙には、永遠は存在しない。
まだ、樹齢10年くらいで見栄えのある桜の花が咲くようになった場所は全国的に結構ある。50年後はまたそういった場所が桜の名所となっているはずだ。
社員ならまだしも大卒新人で添乗員はもったいない。
慶應の大学院出て新卒で添乗員やってたのいたけど。
現実は高学歴女子の部署と低学歴添乗員が交わることは、研修時以外はほとんどないから安心しろ。
そういうやつは自分より優秀な人をみると足をひっぱりたがる。
しかし東大早慶よろ優秀な人はあまりいないからまあいいけど
田舎の三流私大卒から「俺が知らないことがお前にわかるわけないだろ」なんて
言われてもなあ。勉強嫌いのボンクラに何がわかるんだよ
どんな職業でも最後は人柄なんだよね
三流私大卒で「俺は仕事は高学歴者よりできるんだ！」と
何の根拠もなしに思いこんでる奴が２ちゃんの荒らしそのままに
仕事の邪魔にしかならないから困る。そいつより優秀な人みんな辞めちゃうし
添乗員派遣会社の社員どもはそんなのばっかり。
俺らは社員だ、添乗員は非正規だ、社員はエラい。
東大慶応早稲田卒なんてサラッとはするけど言いふらしたりはしないな。
それに引き換え添乗員はガイドしなくていいなんて言い訳する奴らに限って不勉強でバカだよな。
「頭のいいやつを叱りつけてる俺エラい！」とばかりに文句しか言わない連中クビになってほしいわ。
何にも知らないくせにできない理由をあげつらう人、この板にもいっぱいいるけど。
特に女に多い。
だから観光土方でも続けられる他の仕事は出来ない潰しが効かない。
それは違う
常に下っ端だった日雇い派遣なので面接の時はみんなおとなしいけど、
いざ添乗に出て業者さんたちから生涯初めて上司扱いされるからつけあがるのである。
中でも上司のお気に入りの美人添乗員がやがて年をとりお局様と化す。
5000円のバスツアー40人でも20万円しか入金されないのがクルーズツアー50万円二人でも100万円入金されるから。
コストも違うから単純に比較出来ないけど利益率は高くなり手間は同じか下がる位。
しかし何十年も言われ続けた旅行代理店の構造的矛盾がついに表面化し、
まずは中小がつぶれ始めた先例だとしたら？明日は我が国だよ。
どうなることやらと大騒動になったけど、別に今までと変わらないな。
過去スレにあったけど
読売旅行は母体が読売新聞社で経営的に安定。
JTBなんて財界の評価は危険な非公開企業。
頼みのジャイアンツも金ばかりかかって成績はさっぱりだし。
潰れたと言うよりは自主廃業。
不採算事業から手を引いて採算の見込める事業に絞った経営は堅実。
数ばかり追って不採算な旅行売ってる会社の方がアホ。
お前がバカ
せいぜいてるみといった小物だけ 真の悪は誰だ？
いずれにしても偏差値30レベルのオツムだよね。
そう言えば昔 ヨミの添乗員の乱交画像が出回ってたね。
これね
ttp://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2c/3a/2d27a4bc34f591b40c82e5fe7e5883a6.jpg 
ttp://blog-imgs-73.fc2.com/a/u/t/automoon1975/1431140026576-1.jpg 
ttps://pbs.twimg.com/media/CywbhquVEAA3oTk.jpg:small 観光産業大儲け、多くの自治体が税収V字回復を果たしたわけだが
なぜか礼どころかバッシングしか受けないんだよな。
一方でアンケートで全員から高評価もらえるのはどんなやつかといえば
とにかく何もしない要領だけいいやつだったりする。
「お前らの代わりはいくらでもいる」人気産業も凋落の一途だな
時は立ち上がってはいけないルール
ですが、座ったままの案内ってありですか?
ただし訴求力が違うから、何回言ってもすぐ忘れられる集合時間であるとか
重要事項は必ず立ってお客様と向かいあって案内するべし。
添乗まだ浅くて揺れる車内で
立ってアナウンスするのうまくいかない
時があって悩んでいました
確かに訴求力ありますね
摘発されることあるんですか?
ドライバーさんのためにも
あまり無理して立たない方が良いですか?
いまではガイドさんも高速着席での案内は当たり前。立って案内するのは最初と最後の挨拶だけ。その時に法令化の為、着席案内しますと言っておけばよい。
アホか、w
こんなのカリスマでも何でもないだろ。
日本旅行の社員だから、自分の企画で御一行のお得意様を抱えていると言うだけの話。
出来る社員はもっと大きな売上あげるし、ヒットの企画を打ち出している。
キワモノ好きの低レベルの客層相手のアホ企画でしょ。
あれなら志村けんが添乗員やってくれた方がいいわ。
ちっとも旅程管理主任者のテイスト感じない。
そうすれば、本当のカリスマの証になって良いのにな。
クラツーさんとか大手はこういう停め方を強制していますか？
車道側からの乗降は危険だと思うのですが
ttp://i.imgur.com/gKhOhFq.jpg やむを得ず逆づけする場合もある。
少なくとも道路交通法でいけないとはされてない
どうもこの頃は実状を知らない素人モンスターがなんにでも噛みついてきてウザい
クラツーなんて常連客上がりの素人が添乗してるってテレビで言うてたよ
公道で逆付けは逆走しなきゃ出来ないんじゃないの？
バカなの死ぬの？
バス会社のせい
添乗員派遣会社のせい
道路管理組織のせい
にするんだろ。
我々はそんな指示は出していないとか言って。
ttp://phoebe.bbspink.com/test/read.cgi/ascii/1351284509/393 今年はネモフィラ人気で前より常磐道ひどいみたいね
都心近郊は空いているのだが道路は。
この人現役なの('ω')？見たことあるよな無いよな
二時間の休憩をひかれるのは普通ですか?
休憩は普通一時間だろ。
最近は最低保証日当ありの時給制が一般的。八時間までは通常時給、オーバー分は残業時給、午前五時前、夜十時以降は時間外時給。
会社によっては移動時間の一部をカットする場合あるけど。
実質労働時間が八時間未満でもその分は保証される。
ブラックな会社は一日何時間働こうが日当制。稼働時間少なければ半日分とか。
あとピンハネ率も派遣会社によりけり、良いところで20％くらいでしょ。
例で13時間添乗したら2時間の休憩分
引くとありました。
ツアー内容によっても違うと思いますが
平均したら一回あたり何時間添乗ですか?
3ツアーやれば15000円。
センディングって用語は旅行業界が産んだのか
おかしな用語だな。
まで求める会社って多いですか?
今月修学旅行が5本
税抜45万は行きそう
体ヘロヘロだが
修旅は当たり外れの差が大きいけど、3日間コースなら日当22000位貰えるだろ。海外も同じくらい。3x5+7=22日で45位になるんじゃない。
でもこれは完全なる労働で、つまらない添乗だね。修旅添乗が趣味というなら別だけど。
本当に他人の金で旅行プランを営業の言いなりで決定する公立のバカ教師は、JTBや近ツー、日本旅行の格好のカモだな。
大手インハウスの奴らが好待遇、それ以外は冷遇ってのは業界でも格差大きいな。
そんな当たり前の事言わんでも。
インハウスはツアーの割当も高待遇。
夏の北海道、冬の沖縄とか。
派遣会社別でアンケート満足度ランキングとか出してもツアー内容が均等になっていないのだから人それぞれの能力以前にインハウスが上位に来るのは当たり前。
いつもインハウスでやってる内容の良さげなツアーも行程がイレギュラーになったり問題客が参加している日は他社に振ったりするし。
どいつもこいつも似たような格好して。
残業と深夜手当含めても日当30000円いく人も居る
時給計算はとほぼ同じ
京大［原子炉実験所］韓国籍准教授は
「拉致実行犯」の、韓国籍在日娘と結婚していた
ttp://www.shinchosha.co.jp/news/article/379/ 生活保護制度を悪用して
裕福な生活を送るサムスンファンニートが急増…
年間1200億円に達し、うち6割強が朝鮮半島出身者
ttp://myjitsu.jp/archives/17506 旅行会社がここまで凋落した最大の原因は、
スキルに関係なく上司のタイプだけで人事を決めていたからだ。
中小は三流大卒ばかり そして三流大卒のクズというものは
「現場の仕事は俺のほうが高学歴者より上」と何の根拠もなしに思ってる。
で、自分が苦労してできなかったことを高学歴者がいとも簡単にやってのけると
顔真っ赤にしてごほうびどころか嫌がらせの限りを尽くしてくる。
三流大卒って、本当にクズしかいないのか？
具体的にJTB社員の出身大学名を挙げてくれ
星野リゾート社長のように早慶レベルの社員が居たら業界全体こんなに腐らない。
「頭のいいやつはダメだな」が口癖だった。
頭のいいやつは謙虚さがないからダメとやみくもに思い込んでた。
三流私大卒のくせに「ぼくちんが一番正しい！」やつのどこが謙虚なんだよ
だいたい「頭のいいやつはダメ」と言ってるやつは頭の悪いやつなのかよ
そりゃがんばらなきゃいけない時期に遊びほうけていたから三流大なのさ。
でも添乗員は八割高卒か専門だからね。
さらにレベルが低いんだよ。
そう、三流大卒なのは間違いなく自分の責任なのに
出身も年齢も全く違う人間に八つ当たりしてくる
「俺たちが今までどんな思いをしていたかわかるか？」とくる
知らないよ、お前の子どもの頃なんか赤の他人が知るわけないだろ
憧れるわ。
何だか笑える。所詮添乗員で学歴どーのこーの言うアホ。
高学歴だの三流だの、所詮使える奴はつかえる。
学歴は関係ない。せいぜいほざいてろ
可哀想なヤツなんだよ
悔しかったらバカ上司より偉くなればいいだけの話し
>学歴は関係ない
よく言った！学歴のない人ほど人物重視かと思えば
実態は学歴コンプレックス丸出しだから本当に困る。
何しろ会社の売上より自分のプライドのほうを優先するんだから。
まあ、こっちは高卒で相手はFラン大卒で本人は満足げだったようだが奨学金返済拒否ブラックで大学出て高卒の職場かょって罵倒してたわw
本当かわいそうなやつだよな
学校出て何十年もたってそれなりに出世して家庭もできてるのに、
学歴以外は地位も年収もまるで下の若手新人にいばりちらすんだから
「さすがだ」と新人から思われるような仕事は全くしないんだよな。
日本史、地理、語学力どれをとってもヤバいレベル。
まして添乗員は様々な地域にいけるからグローバル人材になることもできる。
でもダメな人はいつまでたってもダメ。正社員も何年やってもダメな人はダメなまま。
常連客にナメられ、客があれこれ指図するようになる。
でもしょせん素人考えで実行不可能なことばかりいうから断ると
モンスター化する客がこのところとみに増えて困る。
枕
この人のランクいくつなんだ？
無資格ガイドも適法になるのだし。
日帰りツアーの場合、帰宅できるのは何時ぐらいになりますか?
皆さんの平均的な時間を聞かせて頂きたいです
やめとけ。
先日の観光バスに乗用車ダイブのような事故は極めて稀だが接触事故レベルは1.2年に一回はあるぞ。
帰着時間はツアーによってまちまち
早いには17:00や遅いのは23:00ってのもある
事故や渋滞あればそこからプラスされる
解散場所から自宅までの時間も忘れずに
早く日当30000円もらえる添乗員になれるといいね
仕事と掛け持ちで何日添乗やろうか
計画中です。
都内住みですが内容にもよると思いますが大手ツアー会社でも
自宅から遠い場所に仕事回される覚悟は
必要ですか?
渋滞とはいえ自宅に戻るのが23時は
きついですね
土曜の朝と日曜の夜は渋滞(天気等による。土曜が雨だと日曜は強烈)
不満があると昔と違ってSNSで拡散される
掛け持ちって言っても添乗員の仕事はツアー日だけじゃないぞ。
土曜日帰りなら金曜に打ち合わせと月曜など帰着日以降の平日に精算で事務所に行かないとダメだそ。
会社によっては台数ツアーの精算は一人がまとめて行けばいい所もあるけど。
日帰りでも3日は必要。
掛け持ちならヤマトの仕分けでもした方が効率いいと思うがやりたいならやって見た方がいいだろう。派遣会社に研修費お布施。
マンションオーナーで賃貸収入、不労所得ってやつで。
無職じゃ後ろめたいから添乗日数無くても平気だって。
昔はバカにしていたものだが今じゃ普通に居て珍しくない。
独り暮らしで派遣添乗員なんて生活ほぼ無理だろうけど収入面で。
がんばった人にはインセンティブくれたり昇格してくれたりしてこそ
やりがいも感じられようというものだ。
なのに成績のいいひとほど「そういう考え方をしていてはダメだ」とかいって
いつまでも昇格させないのはなぜなのかね？
裏で会社や客から苦情が来ていても本人には直接伝えないからね。
つまり人事評価に公平性・透明性が全くないわけだ。
張り出されたり表彰されるの社長のお気に入りだけじゃないか。
派遣会社社員も旅行会社社員も「現場に居ないので細かな人物考査は出来ません」だからな。
お客にゴマすりしときゃいいだけ。
素人添乗員ばかりで常連客になめられ業績が悪化するんだよ
しかも表彰された添乗員のほとんどはすぐに辞めてるんだよね
うちは会社通さず派遣先から直接もらえる
もちろん会社には内密
ブラック企業はいい人程辞めてカスばかり長生きw
本来、旅のスペシャリストなのだから各地の地理・歴史・風物・文化に
精通しているべきなのにそういう勉強好きな人を見るといじめることしか考えつかない。
「頑張って他人と差をつけたい」というのも学校で先生から言われたことと、
同じことを言ってるから、というだけで本気でケンカ売ってくる。
結果、勉強も仕事も嫌いで会社と業者と客への不平しか言わないカスだけが残る。
夏休みはVIP団体多いから稼ぐぞ
彼らに居場所を与え、コミュニティに帰属させることによって仕事をどんどんやるようになる。
ブラック企業のいう「やりがい」もそんなもんだが、最低でも公平性が確保されてないと崩壊する。
この先も本人が変わらない限り逆転はほぼ有り得ない。
ゆでがえるには死ぬまでわからないんだよね
むしろ日雇い派遣のほうがつぶしがききそうなんだが大丈夫ですか？
本数は少ないが時給上がってるのが大きい
夏休みは海外研修添乗と語学留学もう3本決まってるわ
添乗員にはやりがいだけをありがたく下げ渡してるんだろうな。
それならそれでもいいんだよ。せめてやりがいだけでも下さるのならば。
こういうバカだから仕事回して貰えないでどんどん卑屈になっていくのだろうな。
まあそうだろうね。仕事出来る人はいい仕事もらって日当3万クラスの大型添乗ばかり行ける。
逆に日本語や仕組みも理解出来ない人は底辺の日当8000円のバスツアーしか行かしてもらえない。
それなら全く問題ないのだが逆だからもめるのだ。
日本三名園も知らない時刻表の読み方も知らない、
広辞苑すらまちもに引けない、それどころか
「なんで私がこんな仕事しないといけないんですか!?」なんてやつには
必死で頭下げて仕事やっていただいている。
なんでそんな仕組みなのか解説してくれないか？
なら会社変えれば良いだけの話。
ても会社コロコロ変わる輩は仕事できないのが定説。
どこに行っても文句ばかり言っている。
大手旅行会社正社員なら公正に出世できると思うか？
仕事振りの評価してくれます。
出来る人はほとんどリクエスト添乗ばかりの人がいる。
そういう人がいいとこ取りしてるから下にはいい添乗が落ちてこないのが現状。
他社の添乗員ほしいインハウスはそれまでの評価が自社以上とか欲しいと思われる要素あればスカウト的に声が掛かる。
カスがインハウスの方がツアー内容がいいから変わりたいなんてのは日報やアンケートで仕事ぶり見られて不採用。
5年以上前ならまだツアー数多くて頭数増やしたければカス相応のツアーで採用してもらえたかも。
他社に依頼するより経費も下げられるし。
大手旅行会社でも有人店舗を次々にリストラしているとか。
仲良しこよしで気の合わない人を排除する会社は必ずつぶれるよ
仕事一本あたり8000円ですが
これは普通の数字でしょうか?
人はどんな時に喜びを感じるかというと「自分は群れの一員として認められている」時だ
社会的動物である人間にとって努力した自分の能力が組織に貢献し必要とされていることが生きがいなのである
その意味で働きに応じてインセンティブなどごほうびをあげることは「評価されている」という実感がもらえ効果的だ
なのにこのところなぜか「君はやりがいを求めているのか」ときくと組織的に仲間はずれにされ昇進もさせない派遣先が増えた。
こっぴどく怒られて楽しい人がいるわけないのに「俺たちがどれだけ君のことを思っていると考えてんだ！」とくる。
全くわけがわからん。この人たちの言うやりがいとは何なんだろうか？
東京、大阪でそれは安い。
ただ、健康保険を派遣会社にて加入している等であれば悪くない。
交通費の最安値ルートですが皆さんの
会社は厳しいですか?
乗り換え少ない方選んだら自腹に
なりますか?
会社による。初回はシレッと申請してみれば？うるさいところはIC料金とか言ってくるし。リムジンバスや成田エクスプレス、新幹線、特急利用とかきりがない。
交通費はうまくやればプラスにもなる。
ケータイでも30秒20円の頃。
だいたい、「やりがいとは何だ？」なんて他人に聞くなよ
自分はこの仕事何年やってたんだよ
何十年も仕事やってて仕事にやりがい感じたことがないのかよ
仕事楽しいと思ったことがないのかよ
「ウチの会社はブラックだ、いいことなんか何もない」としか思ってないのかよ
仕事が楽しいと思うならそれと同じ思い、この仕事のすばらしさを部下に教えてやればいいのに。
なんでやw
欲望や不平不満を克服するための仏道修行のはずなのに、
まるで煩悩の塊が白衣を着て歩いているかのようだ。
「自分解脱者だから特別扱いされて当然だ」などと
オウムの麻原みたいなやつらばかり。
修行を積んだ仏道者にふさわしい生き仏みたいな人いないのか？
いや、客として扱えとしか思ってないんだから、普通にクレーマー化するよ
修行なんて意識は、ほぼ無いでしょ
それも仏道修行を志してるはずなのに謙虚さが全くない
仮に欧米ならチップ弾んでくれりゃ状況に無理が無ければ請けてやるが。
まあ、添乗員がアンケート点数稼ぎで進んでやるのがいるのだろうけど。
そして今回もやってくれて当然と思っていやがる。
ガイド無しバスツアーで添乗員がバスガイド気取りで案内するのも禁止しろ。
ガイドありの高いツアーに参加すれば案内聞けますよって住み分けが必要。
こういう産廃って居るんだ嘆かわしい
お前がボランティア気分でやってる経営者ならとっくに破綻するわ。
客ならそう言われても仕方ないがな。
料金の計算は煩雑だし納経帳は重いし客はモンスターばかりだし
別途手当てでももらわないとやってられないよ
その上「女の子は納経帳持てないから」と海外に行ってたりするし
ノーマルツアーでの御朱印代行は確かに断っていいよな
神社によっては神社記帳所で先にあずかってくれて、
参拝が終わって戻って来たら記帳したのを返してくれる便利な所もあるけど
中国人でさえ、予定外の無理な要求に対して万札チラつかせて来ると言うのに日本人はタダでやってもらって当たり前の思考こそガラパゴス。
ノーマルツアーの御朱印代行もオプション有料なら請けてやっても構わないけど。
添乗員のバスガイド兼務も相応の報酬が得られるなら前向きに考えるが。
しかし、ガイドの仕事を守ると言う観点では添乗員とガイドは住み分けすべき。
ほんとそれ。
男女雇用均等法違反。
夜行のツアーなんかも男ばかりってのも。
国に帰れよ
帰れも何も生まれて以来日本国籍オンリーですよ。
格安ツアー企画担当者さんw
まず研修、テスト？があって
それをパスする必要があると
聞いているのですが、どのような勉強して
どのようなことに注意すればよろしいでしょうか?
会社側が情報を全て握っているからだ。
「がんばっている人、会社に貢献している人から引き上げていきます」などと
調子のいいこといっといて、実際に引き上げられるのは上司のお気に入りだけ。
抗議しても「会社にどれくらい貢献しているか」は社員側には全くわからないため
このスレで見られるように「お前が優秀だと勝手に思い込んでるだけだ」といわれたら
それ以上反論できないため、会社側が好き勝手やり放題なのである。
概ね満足や普通を大変満足に改ざんしてもバレる心配は殆どない。
集計のスキにチョチョンってお客が間違えた振りして。
旅行会社や添乗員派遣会社社員には居ないよ。
あいつらも送客ノルマ達成の事しか頭に無いしそれが結局激安大人数集客に。
問題は添乗員になすりつけを目論んでるから。
オプション売り上げ上げるより売れないアンケート高評価の添乗員が認められるのなら参加者重視で添乗員は対応した方が吉。
そうだね。
今はバスガイド無しが当たり前になって参加者側も不慣れな添乗員がガイドブック棒読みの方が聞き苦しいとかになるから。
以前はバスガイド無しなら代わりに添乗員が案内しろみたいな空気だったが。
何なんだろう？
モンスター参加者のアンケート不満一つでキツく注意され、オプション売り上げゼロ常習犯には何も言わない。
あまり混雑が見込めず食事施設も多い場所の昼飯オプションとかやらない方が添乗員も楽だし参加者も自由気ままに選べて双方満足みたいなパターンでやらない添乗員が居るけど。
施設側からはクレーム来るしキックバックも無いから企画者側も困惑のはずだか？
そんなの大多数だろ（笑）
だから例えばオプション売りまくって明らかに会社の売り上げ増やしてる添乗員が
VIP団体に抜擢されるとかいうシステムならいいのだが。
オプションといっても大量に売るには好感度の高い添乗員でないと売れないし。
しかし実際は添乗員の8割くらいはブラック企業のしがみつき社員と同じ。
エージェント出禁になったらヤバいとかいつも怯えているからつまらない添乗しか出来ないんだよな。添乗してあげている感覚の添乗員の方が良い添乗員が多い。
貧乏人はいつまでたっても負のスパイラルから抜け出せない。
大型で一人あたり缶コーヒー程度の金額負担になる感じだが。
なのでいくらがんばってもごほうびも無料 もらえるのはひいきされてる人だけ
ガイジ
日当30000円クラスならうちの所属の1割くらいかな
海外や修学旅行や大型団体の添乗なきゃ無理
今の日本で月給30万以上の人ってどれくらいいるんだろう？
旅行会社正社員でもそんなに行くのかな？
お前ら屑は全て込みで雇われてんだから文句タラタラで仕事してんのは筋違いだから明日にでも や め ろ
やる気ないクズはクビにしてほしいのに「人手不足だから」と
必死に頭下げてまで仕事していただいてるくせに、
車販いっぱい売った人とかをあっさり辞めさせるのはどういうわけだよ
でもマトモな額のボーナスが出るとこの社員なら月給30万いかなくても年収で考えたら、ねえ
それ、10年以上前の話じゃないの？
それともお宅の会社は仕事多いのか？
今や一日でこなせる打ち合わせ2本に精算2本なんての2日に分けてやらされるのに。
明らかに実働日数も減ってる。
桜紅葉祭り花火ほかイベントのある特定日以外に人不足は無い。
会社側は仕事あるように思わせて忙しい振りしたり新人募集までやらかす。
何度も言いますが添乗員の7割は高卒ですからね。大卒といってもFランがほとんどだし。
基本バカしかいませんから。
そのバカのうち責任逃れがうまいやつだけが生き残って上司になるわけだ
添乗員限定ではなく派遣会社内勤のほとんどもそうだろ。基本添乗員上がりの内勤とか。
専門学校卒実質偏差値40前後のbkaども。
無能で金だけ欲しがるだけじゃ気に入られないぞ
そんなことはない、三流大卒のバカというのは三流大卒同士かたまりたがるのである。
そんな会社に一流大卒がまぎれこむと目の敵にされるのである。
何の根拠もなしに「高学歴者は全員偏差値秀才だから三流大卒の俺が優秀」と思いこんでるから。
なので自分以下の低学歴者ばかりが気に入られるので無能でやる気なくて文句だけ多いのしかいなくなるのである。
一流大出て一流社会へ行かれず底辺社会に堕ちてきたゴミｗ
だけど派遣社員食いまくり。
三股、四股当たり前の世界。
経理のあの子と総務のあの子は竿姉妹。
添乗員さん、キセルして下さいってか。w
学歴はともかく、どうしてこう意味不明なことを自慢たらしくいうやつばかり集まってくるんだろう？
やはり低学歴の国語力のないバカだからだろ？
団票や途中下車証明知らないバカが添乗してよく問題になるじゃないか。
派遣登録後の旅程主任者資格取らせるだけの研修じゃなくて実用的な教育をきっちりと。
添乗員なんてなるのは男は乗り物旅行ヲタ、女は人に使われたくないタイプか旅行に興味を持ち始めたばかりの無知な金が稼げて旅行も行けていいかもマインドの持ち主のいずれか。
「広辞苑なんて見たこともありません！」と堂々と言ってのけるやつも何十人もいた。
そんなのがなぜか社長のお気に入りで海外やVIPツアーに出るんだよな
バカで美人なら最高のホステスじゃないか。
バッグの一つでも買ってあげれば夜の接待要員にもなりうるし。
低学歴中年ハゲキモデブの男性添乗員は差別されて当たり前、存在するだけでうっとうしい。
ついでにいうと近頃では途中下車証明書も知らないJRの職員が増えてる
あっちはあっちで気ぐらいだけ高い失業者集めてるから
岐阜羽島から乗って京都下車とか数十分だしな。
東京みたいに団票無いし。
談合で車内精算は禁止にしたと大阪の添乗員から聞いたけど。
平気で新幹線の通路にしゃがみ込み、一般客の通行の妨げになっていることに気がつかないのか、横にはよけようともしない。
そんなときはわざと蹴り飛ばします。糞迷惑だわ。
その点、ジジィーヲタの添乗員は要領いいよね。
中には自意識過剰で誤った知識を車掌さんに押し付けるのもいるが乗り物対応はババアよりまし。
この時期湧き出る祭り花火の添乗員不足で海外から繰り出される添乗員とか最悪だよ。
飛行機と一緒で進行方向左からA席とか思い込んで割当したり特に号車間違えのダブリなどまだ自分の参加者だけ迷惑掛けるのは自業自得だが他社ツアー参加者や個人客に迷惑掛けて開き直るのとか。
確かにそうだな。
ttp://the-best-future.com/jisinkajyou_tokutyou5/ 決して嘘や誇張ではなく紛れもない事実ということがご納得いただけたでしょうか？
で、そういうやつに限ってなぜか自信過剰上から目線だから困るんだよ。
東大卒ならいざ知らず、田舎の三流私大卒ほど
「そんなこと俺聞いたことない、デタラメ言うな！」なんて言い出してくる。
「円高傾向だから輸入品が安くなりそうです」とお客様に説明したら
横で聞いてた勤続20年の上司からそう怒られたこともあった。
出禁の添乗員もクレームしかもらってこないバカ添乗員もフルアサインするバカ会社
社長ももちろん低脳地団駄爺
まぢ潰れろ
今日は長岡の花火大会で忙しいだろうけど。
「あいつはお客様にデタラメを教えるやつだ」と言いふらされる
こっちが正しいことを説明すると「自分の間違いを認めないやつだ」と言いふらされる
やっとのことで上司の間違いと認めさせると顔真っ赤にしてしかえしに嫌がらせされる
２ちゃんねるでもよくこういう荒らしいるでしょ？
優秀なのにまだ抜け出せずにいるなんてないよね？
今でも天職と思っているし安部政権も観光産業を成長戦略にしている。
ただね、昭和の頃のままの経営で完全に時代遅れだから、
もっとうまくやればもっと儲かって持続的に成長できるのにやらないのが残念なの。
「ゆでがえる」と何十年も言われ続けてなぜかつぶれない会社も少なくないが。
JTBに操られる層化国交相じゃ。
3つとも添乗しているから間違いないよ
エースやルックに出るインハウス添乗員はボーナス出るらしく汎用派遣会社添乗員が愚痴ってる。同じ仕事してるのになんて。
金額は内容が同じならば基本的にどこも一緒ですか?
添乗員に実際に支払われる金額
なんで差が生まれるのか疑問に思う
そりゃ添乗員に限らず派遣業では当たり前の事だろ。そして必ずしも受注額は仕事によって変わるので一定でないし。
ピンハネ率が気になるなら明朗会計の会社にすればよい。
かといってその会社が質のよい仕事を取って、来るとは限らない。
日雇い人夫の宿命だよ。
正社員なら交際費という逃げ道があるじゃないか。得意先の添乗もないようなダメ社員じゃ無理だけど。
正社員みてるとそれくらいの差があっていいとは思うが。
他より低い金額で請け負う可能性はありますか?
ある。
派遣先もそれ狙ってるし。
安けりゃいい(添乗員よほど悪くなけりゃ)旅行会社なら新参がそれやってくれるとありがたく思われる。
ブラック企業とは限らないという
理解で良いんだろうか
仕事量多いですか?
悔しかったらインハウスはいればいい
ま、頭悪くて入れないと思うけど
そこらの底辺会社は、形だけ面接して、よっぽどじゃない限り採用してる
癖のないマメな女性の方が採用されやすい。
社員が顎で使えるような人材がベストとされている。
別に過去の添乗経験や経歴は必要ない、むしろ邪魔。間違っても中年オヤジの中途採用はない。
気の弱そうな、要領が悪い若い男添が爺婆に人気。
だから低学歴で無知な方が客から評価が高かったりするんだよね。
×バカ客
↓
○バカ上司
僕ちゃん頭いから全ての客から嫌われてるんでチュね
旅行専門学校行ってたって某県某校学生の国内旅行業務管理者試験受かるの3人しか居ないって言うし。
俺なんかは本屋で対策本買って一発合格だぞw
3か月勉強すれば合格率80％超える。
旅行会社で日帰りバス企画やってる人ってバカなの？
距離、時間計算できないの？大型が通れる道知らないの？
それで実際に添乗したら、日程表では30分で行けるはずのところが
行ってみたら一時間以上かかった、なんてしょっちゅうなんだが。
だから、日報に散々書かれても改善しないバカ担当が多いって言ってんの。
しかし正社員だからといって果たして老後は安泰だろうか？
年金受給開始まで、いきなり日雇い派遣がやれるだろうか？
(やってるひと大勢いるけど)
中には米の炊き方も知らない旦那が熟年離婚して途方にくれることもあるとか。
若い頃から日雇い派遣貧乏暮らしに慣れてるほうがかえってたくましく老後を過ごしたりして。
営業で打ち合わせフロア行ったとき、老人ホームかと思った
最悪な派遣会社で他では雇われないような馬鹿な社員しかいなくてすぐ辞めた
ウハウハな老後を過ごせそうですか？
爆笑
創立が早い添乗員派遣会社ほど年数長いアラフィフ以上のお局ババアが多い。
新興は素人の高齢ジジババ中心。
旅行業界の就業が人気だって言ってもイメージ的にツアープランナーだしな。
出納部署なら薄利の旅行業界なんて志願しないだろ。バカ以外は。
冷静な分析よりも人間関係だけで決めたんだろうな。
そうやって倒産した派遣先もいっぱい見たけど。
それ、どこ？
エがつく？
自信たっぷりに上から目線で他人に言いがかりをつけてくるものだなあ。
こんなのが上司だと部下に「頭のいいやつはダメだな。謙虚さがないから
自分の間違いを絶対に認めない」なんて口ぐせみたいにいうんだよな。
そういう上司の「自分では正しいと思ってる妄想」に同調できる部下しかいなくなる
何か違反があるのではと疑う、
・親方日の丸。別に親方というほど大企業でもないのに日の丸はしっかりしている。
・変化や新しいことを嫌い、何十年も前からやってることをやり続ける。
・なので意味のない仕事や現在ではわけのわからない規則がやたら多い。
・雰囲気が沈滞し、「意地でも客をとろう！」という活気がない。
・弱いやつにはパワハラ。パートやアルバイトにあいさつされてもガン無視。
・失敗や短所だけをあげつらう。要するに否定的なことしかいわない。
・手柄は全部上司のもの。自分より優秀な部下は全力でつぶす。
・結局お友達だけで仕事するなあなあ職場になり、さらなる日の丸へ。
4番目は意地でも客を取ろうとするから満足度二の次の激安価格競争で取ろうとするのじゃ？
違う。
「そういう上で決めたことで客も社員も迷惑する」などと
さも自分だけが頭いい、と言わんばかりに会社の悪口無限に言い続けるだけ。
朝自宅から出掛けて帰宅までの
所要時間が15時間かかっていますが、
普通でしょうか?
観光産業に従事したいという若者が増えないのはなぜなのかね？
添乗員はともかく、中国語のできるガイドは高給と聞くが？
あべ
おっさんは万札で食うの?
自宅の残り物弁当持参ならいいのか？
こういう返信のセンスが低学歴バカを晒す事に気がつかないのか？
こんな添乗員に当たった客は本当に可哀想、せっかく金払って楽しみにしていたツアーが台無しだな。
旅行会社正社員ですらお昼に外食してる人あまり見かけないけどな。
よくよく考えてみたら351は「フリー食ならご当地名物を食べるべき」と言いたいのかも知れないが、文章力全くないな
そしてそういう勉強熱心な添乗員が報われることは少ないのだよ
ほぼ1000円以内で収めるのは意識高い系。
500円以内で収めるのは借金だらけ。
って、本当にこんなのでアサイン決めてたりして
昼食費とは言っていない。
典型的なゆとりバカみたいだな。
「なんだあいつ、みんなが切り詰めて500円のコンビニ弁当なのに
自分だけ650円の弁当食べて、自慢してる」と思われて
た本当にアサイン減らされたりする。
んなくだらんいさかいが絶えないことこそ、観光は成長産業なのに
旅行会社はじり貧右肩下がりの最大の原因だと思うんだが。
そんな会社はさっさと辞めろ。
自分の人生のためにならないよ。
ああ、辞めるとも。
そうではない会社が実在するのであれば。
ツアコン長年続けてるやつは他の仕事の能力無いから辞められない。
男なら配送関係、女なら夜の接待。
そんなら添乗員でいいやとなる。
そう、添乗員って本来専門職だから各地の地理・歴史に明るく
客あしらいもうまく時間などの計算もすぐできる、はずなんだが
そういうのいくら勉強しても報われないんだよね
だからオマエはいつまでたってもうだつの上がらない三流添乗員なんだろうな。
ついた客が可哀想だ。
いつまでたってもバカのままの人しか生き残れないのが業界最大の癌
女なら20代で5年やって引退
男なら50代で生活資金に不自由しないのがやる。
ズルズルダラダラ仕方なくではダメだな。
理想は旅行専門学校やツアコン専門学校卒業した若者が30前に辞めて世代交代リピートしていくパターン。
「いくら勉強熱心でも仕事が出来ても周囲とうまくできないやつはダメだ」とかで
周囲とうまくできるだけで勉強嫌いで仕事は不熱心なやつばかり残すからだ。
自分の能力のなさを別問題に置き換えて文句垂れている事が、一番の問題だということが認識できないどうしようもないバカ。
そう、よくわかっているね。
「長年居るのに仕事できなくても文句言われないひと」のただひとつのとりえが、
“自分の能力のなさを別問題に置き換えて文句垂れている事”
仕事ができない理由をただひたすら他人のせいにすることで飯食ってる人。
伸びる能力は言い訳だけ。こんな人にとって最大の敵は「自分より優秀な人」
自分より優秀な人がいたら自分のバカさがばれてしまう。
だから自分以下のお友だち経営ゆでがえるになる。
ダイバーシティなんて知らないよね?
「広辞苑なんて見たこともありません!」
「時刻表の見方がわかりません!」なんて人たちばかり。
いったいどうやって義務教育卒業したんだろ？
ひょっとしたら添乗員って、北朝鮮から密入国してきたスパイなのか？
義務教育なんてのは、普通に学校通っていたら卒業出来る事位分かるだろ。
バカでもボケ添でも。
戦う君の姿を 戦わないやつらが笑うだろう。
そんなの旅行会社の人間だろう。
自身で問題ありありな商品を考案しておいて責任は添乗員のせいにする。
私は現場に居ないのでわかりませんとか。
私は若い頃から「朝は一番に出社し、人の嫌がる仕事も買ってでて、
他人の二倍も三倍も働いて、帰宅後も勉強すれば必ず出世する」といわれ、
その通りに実践してるのに、何が不満でバッシングしてくるんだ？
おそらく機転が効かない頭の悪さが要因だろ？文体からバカさよくわかる。
だから、それが変なの。
訳も解らず走り回ってれば仕事してる事になるのが不思議。
そんなのが許されるのは激安の日帰りバスツアーであたふたしている二十歳くらいの女性添乗員くらいだろ。
みたいに「ぼくちん頭いい」と思い込んで文句しか出さないやつこそリストラしてほしい
どこからか集めてきたド素人に必死で頭下げて仕事やっていただいたのに
一カ月で辞められては、「人手不足だ」なんて完全にバカだろ
仕事やりたいと言っても、任せるのは危険だからアサインしないだけでしょ。その辺が本人自覚ないからややこしい事になる。
バカは自分がバカとは思っていないからバカ扱いされるんだよ。
まさしく。
結局年功序列で新人に仕事なし。
他添乗員派遣会社に志願者盗られないように採用しておき繁忙期要員になるだけ。
この世で最も最底辺のクズである日雇い派遣で出世できるのはクズの親玉なのであり、
クズの価値観でしか人を評価できないから自分と同等のクズしか残らない
そんな仕事しかできないくせにえらそうにタメ口きくやつこそ自分のバカさに気づいてないバカだろ
苛立ちがハンパない
広辞苑や時刻表も引けない高卒には安心して任せられる仕事ってなんだよ。
知的な会話ができない低学歴の頭の弱い添乗員は、低所得層向けのツアーで平身低頭、おべんちゃらと愛想笑いを振りまいて、徹底的にホスト、ホステスになりきるしか生き残る道は無い。バカにはバカなりのやり方があるものだ。
全く現場がわかってないのね。
落第。
いいかげんで「低学歴なら人間できてる」妄想を捨てろ。
低学歴のくせにプライドだけ高いやつほど始末に負えないんだ。
参加者、社員関わる者達みんなアホ
私、添乗員だよ！偉いだろ！なんてうぬぼれ。
私運転手だよ!偉いだろ!
私バスガイド!偉いだろ!
私(以下略)
妥当な方法は何かアドバイス頂きたいです。
普段よりもっと遅く誘導するべきか
足悪いお客様に合わせるべきか
該当者は自分に合わせて欲しいだろうけど、その後の行程もありのんびりしている場合でもなく普通の参加者の中には鬱陶しく感じるのも居るだろう。
本来同一行動に支障を来たす参加者は申し込み拒否出来るのだが。
会社も儲けと集客人数競争で拒否に消極的。
何とか添乗員で上手くやってくれと期待されている。
どれだけ悪いかによる。杖突いても普通より遅いくらいなら添乗員のすぐ後ろを歩いてもらい、遅めに歩けばよい。さっさと行く客は意地悪をしてわざと曲がるポイントとかを教えない、無理やら添乗員の後ろを歩くように仕向ける。
グループに迷惑かけるレベルなら観光を遠慮してもらう。バスとかで待ち。他の客のクレーム対象になる。
添乗員の横を歩いて頂くのは良い方法
ですね。
遅すぎると他のお客様に迷惑かかるから
なかなか難しい問題ですね
どうぞお客様先に進んで下さい。
は、さすがにダメですよね?
交通機関運休にならない限りツアーキャンセルにはしません。
自主的にキャンセル申し出願います。
催行ｼ実績下がりますから。
ごねればなります。
ごねなければ放置です。
の流れなんですね。
ありがとうございます
どういたしまして。
健闘を祈る。
腑に落ちなかったら経産省管轄の消費者センターにでも言ってみてくれ。
旅行業協会とか国交省管轄の組織はダメだからな。業者の肩持つから。
基本的に不満足のアンケートは
書かれないんでしょうか?
過去にこういった理由で不満足のアンケート
書かれた経験談あれば聞きたいです
こういう質問を2chでしてしまうような感性の持ち主なら確実に不満をもらうだろう。
理由は己を見つめ直せ。
そういう質問を会社でやってもまず教えてくれないけどな。
お前みたいに何にもわかってないのにドヤ顔でえらそうな口先だけ達者なやつばかり
ほらすぐ釣られちゃう。
だから不満をもらうんだよ。
相手が好みか否か合う合わないの感情がまず第一の決めて。
ちがうよ。
アンケートはいかに偽造が上手いかどうかだよ。
アンケート封筒密封、担当がオープンなんて会社は数えるほどしかないからね。
近頃ではちょっと気に入らないことがあるとすぐに不満つけるからねえ
「帰りの飛行機何時でしたっけ？」と聞かれたので
「はい、少々お待ちください」と手持ちの資料探してると
「ねえ何時なの?早く教えなさいよ」といい続ける。
「お調べしてます少々お待ちください」と繰り返し、
15秒後「はい何時です」と答えたら後でアンケートに
「聞かれたことにすぐ答えない」と書かれたこともあった。
これってほぼ全部貸切バスは下限割れしてるけど･･添乗員までは知らないだろうな。
そのうちまた北海道の日勝峠みたいな事故が起きそうな気がする。
新幹線の席がトイレの近くで不満。
近所か会社なのかは知らんが村八分にされてるから不満(いじめられている側からいじめる側になりたい)
オプション弁当注文しなかったら現地で自由食売り切れで不満。
飛行機の時間なんて最案なんかに書いてあるの見ればいいだろ。見たいな参加者ばかりで基本的にツアー参加者なんて偏差値40代以下の高卒。
クリスタルハートなんて意味不明のブランドもトラピックスと仕入れルートは一緒。
イメージだけで高い。
犯窮と度物語は下限割れを上手く帳尻合わせれてるのだろう。
特に度物語は創価国交省脅かしてたり。
あるんですね
一つでも不満書かれると
次から仕事貰えなくなること
あるんですか？
最近の若者？はすぐ切れるみたいな傾向ですぐ不満付ける傾向化。
旅行会社担当も格安ツアーは仕方なく無理して行程組んでいるのだから不満があるのは仕方ない位に見てもらわないと内容によってはそんなの不満でもいいですで済ませてもらえないと。
担当者は回答者の人柄と不満理由を分析しろと。
機械的に集計するだけだから、どんな人がどういう理由で不満付けたのか考慮されず、言い訳すると「他の添乗員は不満なくやってます」で済まされる。
アンケートは記名式の郵送またはネット回答にして添乗員が細工出来ないようにすべき。
ネット回答なら集計も自動でやれるだろう。
まあ、コストが掛かるからアナログ式の添乗員が集計報告のやり方が旅行会社側は都合いいのだろうけど。
偽造なんてのも解っているけど放置。
電話掛かってきて発覚なんてアンラッキーな添乗員も居るけど一言注意されておしまい。
普通の担当者なら一つで斬られる事は無いでしょう。
特にきついバスツアーだと同情してくれたりするけど、集計は機械的だからな。
旅程とかホテルの項目に不満つけられたからって怒られてもなあ。
そういうのは担当者の腹いせだろう。
集客目標達成出来ず上司に怒られるのを添乗員に当たって来るとかw
郵送しますと言うと必ずびっくりしたような顔をされます。はいどうぞと言われた試しがありません。
電話は面倒なので今までした事無いけれど。
でも悪い評価を書いて電話した方が効果あるのですね？
そらそうよ。
郵送なんてのは、精算時提出の集計外になるし面倒なんでさらっと目を通して放置パターン。
電話されて来られると面倒だけど無視するわけにもいかず話し聞く。
友達の居ない一人参加のオバハンだろ。
1回や2回じゃ無いだろ。
旅行会社や添乗員派遣会社にもよりけりだが、添乗員不満なんて数ヶ月に一人二人の回答なら仕方ないで済まされる場合がほとんど。
それが月に数人居ると問題になるが。
自分も以前そんな参加者に当たったが、「直前郵送したいです」「承知しました。こちらの送料会社負担返送用封筒ご利用下さい」「何故か萎縮する参加者w」
その後アンケートが送られた形跡は無し。
恐らく送付者が特定されるのが嫌なんだろう。
「基本的にアンケート回収漏れは集計に支障を来すので未回収理由を報告しなければならないのでお名前控えておきます」ってのが効いたか？
「基本的にアンケート回収漏れは集計に支障を来すので未回収理由を報告しなければならないのでお名前控えておきます」
「基本的にアンケート回収漏れは集計に支障となるため未回収理由を報告しなければならないのでお名前控えておきます」
中々良いアイディアだと思うが、相手によるぞ。あくまでもアンケートは匿名OKなはずなので特定するような事を強要すると、さらに怒りが増幅される恐れあり。相手を見て判断しないとな。
それでいいんじゃん。
旅行会社側も正直な意見を書いてもらうため匿名にしているが、匿名で有ること無い事大袈裟に書かせない為には記名式にしてそれでも怒るのであれば相手的には全うな意見だと言う事で。
匿名とは言え、年齢・参加回数・性別等の回答である程度の回答者特定出来るようになっている。
まあ、添乗員以外の不満なら郵送しますとは言ってこない。
今まで数回郵送した時は、必ず数日後旅行会社からお詫びの電話きましたよ。
郵送する理由は時間をかけて丁寧に書きたいから。クレーマーのように、非論理的、短絡的な理由では苦情は書きませんよ。
また個人的に不快と感じる事よりも、社会的常識が欠如していると感じた場合ばかりです。
例えばホームやコンコースを占領して通行妨げたり、列車の中でいきなりオプション販売の説明始めたり、通路にしゃがみ込んで自分の客と話すのに夢中で、一般客や車掌さんの通行妨害したりとか。
パブリックスペースで自己中な案内されても、自分の方が他の方の白い目が気になってしまいます。やんわり注意しても理解出来ない添乗員が実際います。
大体そういう人は気配りするポイントがずれていたり、独りよがりな見解で案内していると思います。
返信あるのは放置すると更なる不満勃発防止の為、
あまり続けると「またあの参加者か」で煙たがられるだけ。
集客競争があるから参加されてくれる事には有り難いと思ってはくれる。
アンケートの意義の一つに「電話連絡で業務効率悪化防止」驚安ツアーは「内容に不満」は承知でやっているから不満書かせて添乗員が集めて終わり。ツアーの解散前に不満を吐き出させてスッキリさせるクスリのようなもの。
だから、内容がアンケートの声で改善されて良くなるなんてのは滅多にない。
送客数史上主義。
添乗員スコアは参考にはする。
その程度のもの。
本来余分なコスト労力になるアンケートなんてやらずに済むならそうしたい程。
無くせば人件費一人以上浮き年数百万、物理コストで数千万前後無くせる。
とにかく大急ぎで集計報告しないといけない場合が多いんだよ
列車内でやるのは、バス走行中では注文締切に間に合わないのとシートベルト問題など。
何がコンプライアンスだよ 本来、旅行会社が自分でやるべき仕事なのに。
なので苦情は電車個人ではなく旅行会社に直接言ってね。
前にお客さんから「以前のツアーで添乗員が到着目前で始めて細かく掛けなかったので今日は早めにして下さい」って言ってきた人が居た。
その逆で午前中やってしまうのとか。
こういうのはその後に大問題が起きるので先にやってしまおうみたいな魂胆。
ツアーも普通に経費プラス利益でやってLCC的に閑散日は安くする仕組みに変えればいいのにな。
集客重視でエブリデイディスカウントにしたのが悪い。
その場で注意したのか？それでも聞かなかったから郵便で送ったの？まぁどっちもどっち。ナニサマ〜
多分あなたのような読解力、理解力が欠如した添乗員が多いのでは？
不満は月に何件あると危ないですか？
そう言う目安知りたいです。
やや不満、不満は同じ扱いですか？
30000円と60000円では違って当たり前。
30000円の場合、昼飯3日間無しオプション3000円、入場拝観料オプション5箇所2500円。
実質35500円になる、
60000円はオプション無し、表示価格以上の出費無し。ホテルのランクがアップしたり新幹線グリーン車利用であったり時間帯が良かったり。
30000円ツアー年4回参加なら60000円はツアー年2回ないし3回参加の方が満足度が上がると考えるのが吉。
旅行会社は催行ノルマがあるので30000円ツアーの方が売れて欲しいと思う傾向。
添乗員は高い方が良いかと言えば、こればかりは分からない。高齢添乗員に当たる可能性は高いw
60000円のツアーに当たれば、新幹線内でオプションやって邪魔とか言われる要素が無いので単純に考えて点数は上がる。
但し、参加者層が同一レベルの場合。
あまり高いのになると特別扱い要求されてうるさいか金持ちの余裕で大きなトラブル起こっても何も不満言ってこないかのニ局化になる。
高めのツアー参加で気持ちよく帰れる事でしょう。ご参考に。
三越ツアーはとても上品で教養ある方と、下品な成金タイプの両極端です。
添乗員もやたらおべっか使いのウザイ人と、教養ある人の両極端だと思います。
でも成金タイプの客にはおべっか使い、上品な人にはスマートな添乗員と、全てに対応するのはなかなか難しいですね。
2日間で6万円は東京からなら京都のピークシーズン以外の通常期は高過ぎて集まらないのでは？
3日間8万円以下なら不自由無く妥当な線。
海外より高いと言われても物価が違うので仕方ない。
デパート系のツアーは、満足度落とすと本業の売上にも響くので質には気を遣っている。
ご指摘のような参加者層になってしまうので雰囲気的には楽しくないが精神的満足度が上がる。
桜や紅葉のツアーシーズン、本来は高くなって当たり前なのだが3社で参加者獲得競争になるので安くて盛り沢山でキツくなる。
京都行ってホテルは大阪市内なんて当たり前。
ならば、ツアーでなく新幹線やホテルを定価で買って見頃の目処が付いてから予約する方が空振り見頃外す事も無く結果的に無駄無く楽しめる。どうせ混んでいるのでホテルなんかも安宿で充分。
添乗員もやたらおべっか使いのウザイ人と、教養ある人の両極端
そう、そこに問題の本質があるのね。
いずれにしてもその人なりの個性にあった道を追及すれば会社の売上高に大いに貢献するベテランになる。
しかしそういう人はアンケート評価が(そして上司の評価も)真っ二つに分かれやすい。
結果、アンケートでまんべんなく評価されるような可もなく不可もない添乗員ばかりになり、
旅行業界は時代の流れに完全にずれて斜陽産業化している。
至って普通。
昔に比べりゃ楽になったし小学校はまだまし。
そっか。ありがと。
先生とかに枕とかも普通にある？
最近は先生も保護者の目を気にして、女から誘われてもしないかｗ
無いよ。
保健のナースみたいの後日とかならいくらか可能性がw
ありがとう
要するに安さしか求められてないわけね
要するに出発後に掛かる食事代や入場料を支払うコスト意識が無いと言うこと。
昔、大阪発ミステリーツアーで「9月で紅葉ミステリー、25000円飛行機利用」北海道かと妄想させておいて現実長野と群馬県境の草津温泉ボロホテル泊まりだったな。
まあ、そんな旨い話は無いってw
現実、長野と群馬県境の渋峠の紅葉(全然早くて見れない)、泊まりは草津温泉ボロホテル
安いツアーにはバカ、キチガイ客が多いの典型。
底辺客のオンパレード。
しかし、iPhoneみたいなもので出ると必ず参加してくれる層が居るからタイトル付いたツアーより売れたりする。
パチンコで負けたつもりで行くなら。
地図読めなくて集合場所を勘違いして20分前から来てるのに誰も来ないと切れるジジイ。
何度も案内しても、行程の説明を理解できなくて到着後に忙しい時に同じ質問するババア。
こんなんが45人集まったら地獄だわな。
特養だって夜勤は、一人で30人が限度。
そういうのターゲットに
自由行動無し、全てエスコートありにして
ツアー代金は最低でも個人通常料金合算レベル、個人と違ってエスコート人件費上乗せされている意識を持ってもらう。
安くて好き勝手に行動したい層は、個人旅行で行けば良い。
高速バスやLCCなんかを使って行程も自分で考えてとか。
個人で旅行に行けない年金受給者の客層が参加するのが格安ツアーだから
格安ツアーの仕組みを理解できず、個人の都合ばかり主張する客集団を
一人の添乗員が面倒をみるって事を、旅行会社は知った事じゃないって態度だから大変なんだろ。
ツアーの事情、金額設定の背景を理解できる富裕層なら格安どっさりお土産付きなんか参加しない。
底辺ツアーに、底辺客層が集まって、新人添乗員に任せる。
旅行会社は、薄利多売の確信犯だろ。
モンスタークレーマ客は添乗員に押し付けて、何か問題が起きたら切り捨てるだけ。
生活キツいなら旅行なんてしなくていいのに。
セッXと一緒でやりたくなったらやらずにいられないのと一緒で、旅行に興味ある香具師は行かずにはいられない。
長い日数の希望の行先には行かれないかも知れないが。
20代なんかはあまり観光には興味無く、近場のSNS映えする公園とかグルメスポットに行くだけで旅行とまでは言えないレベル。
老人が今後あの世に行くとツアー参加者なんて減る一方。
現役世代で地頭のいい人は、海外でも自分でエアと宿取って旅行してるけど。
ホワイト企業なら連続休暇取らなきゃならないから、毎年2回くらい海外に行ってるよ。
パックツアーは行動が制約される分、移動に気を使わなくて済むので超楽。
滞在型の旅行なら自分で手配も良いが、周遊型はパックツアーの方が良い。
レンタカー借りて運転とか面倒くさいしね。好きな人なら好きな場所に行けて、止まれるからいいんじゃない？
他人と同一行動が苦にならないならその方がいいね。
賽銭用に5円玉をジッパー付きの袋にたっぷり入れて
バスの中で「これから、回しますので好きなだけ取って下さい。」
しかも、最前席の台にその金の入った袋を置いて「ここに置いておきますので、必要な方は自由に取って下さい」
だってｗｗｗｗｗｗ
そのザッパな金銭感覚にぶっ飛んだわｗｗｗ
金をチラシと同じ扱いする添乗員は、死期の旅
そもそも他人の金で賽銭をあげるという行為自体が本末転倒。
それに5円バリエーションはバスガイドの受け売りだし。いくらでも構わない。
朱印も同じ。ご自身でお取り下さいと言う添乗員の方が好感持てる。
後神様の通り道が真ん中とか言うバカ、あれも神社本庁や國學院、皇学館の教えにはそんなルールはない。そもそも多くの神社は参道と正中はずれているし。
そのくせお参りは正面からしたがる矛盾。平気で正中横切ったりするしね。
かなりのインチキルールはバスガイドの四方山話から生み出されている。
おまえ、ねじ曲がった解釈してんなぁ。誰に批判ししてんの？
両替だから他人の金じゃないし、勝手に両替してねって、
五円玉の入った袋を置きっ離しするってどうよって事を言ってるんだけど。
例え数十円であっても、金銭授受は手から手へが当然でしょ。
金融機関の人間としては、そんな行為は信じられへんな。
五円w
だから添乗員って馬鹿にされるんだろう。
アンケートの点数アップの努力を惜しまず金融機関wで両替して用意してきたのだろう。
重い思いをしてまで。
賽銭費用は、交通費か通信費の水増しボッタクリ請求かな？
好きなだけ持って行ってじゃ、最初のやつが多く持って行って後のやつには残らないんじゃ？
だが、察するに最初は手渡そうとしたが誰も受け取らないので
「好きなだけ取ってください」になったのではないかな？
で、持っていく客がいたのか？
そんなところか？
周りの添乗が大変そう→前の添乗は五円配ったのに今回の添乗は配らなかったんで低評価
みたいになりそう。
相手を低めて自分を高くしようとしないと自己価値を見いだせない気の毒な人みたいね。
きっと、褒められた経験が少ないんだろうなって見受けられる。
さもリーダー気取りで添乗してるタイプだな。
どれだけ底辺なんだ。
大手だと身分をぼかして使いたい時に割と言うけどね。
といって人は間違ってばかりだから謙虚に日頃から勉強し、
知識や経験を多数持っている人が言うことは確かに正しいことが多い。
でも勉強嫌いなくせに「自分が正しい!」と思っているやつは最悪。
知識ないくせに気位だけ高くて手に負えないのに、
屁理屈と言い逃れだけやたら上手くなる。こんなのこそクビにしてほしいのに
こういう責任逃れだけ上手いのが出世するから旅行会社は右肩下がりなんだよ
お前らだって俺のおかげでいい金稼いだくせに、なんで俺に突っかかって来るんだよ？
せめて意見する以上は、俺より勉強してからにしてくれないか？
自分は其なりに長く仕事をしてますが、皆さんの意見が違いすぎて。
記憶に残らない添乗員(地元で営業所立ち上げまで手伝った人)
何でもする添乗員(以前いた旅行会社の社員、今の派遣会社の人)
ガイドも出来る添乗員、お客様第一(今のメインの会社)
色々言われました。
皆さんはどうお考えですか？
自分は記憶に残りたいし、出来ることはしてあげたい、けど、ガイドはガイドの仕事もあるし、お客さん第一は運転手さんの意見もあるし今更ですが迷走中です。
皆さんの意見を聞きたいです。お願いしますm(._.)m
人によって出来る事出来ない事は有るので、自分の出来る事を最大限有効に使えば良い添乗員と呼ばれるんじゃない？
勿論それによって自ずとターゲット客は決まってくるので、自分のスタイルに合った会社や客層を選べばよい。
土建屋のおっさんたちの御一行ツアーなら裸踊りは喜ばれるかもしれないけど、教養高い高額カルチャーツアーでそんな事やったらアウトでしょ。
勿論臨機応変どんな客にもスタイルにも合わせることが出来ればスーパーな添乗員と呼ばれるのだろうけど、そんな添乗員見たことない。
自分の個性にあった得意分野を伸ばせば客に受けるし異性にもモテるでしょう。
もっとも、アンケート至上主義である限り、「記憶に残らない添乗員」こそが
最も好評価になってしまうのですが。何もしなければ嫌われもしないから。
いいんじゃ。忘れてもらえた方が。
反対に添乗員が覚えている参加者も
悪い>>良い。のどちらかで普通の参加者は忘れてる。
個性↔記憶に残らない、まったく逆だけど、どっちも正解っぽいですね。
自分は個性派と思ってますが、お客さんに迷惑掛けないように、不快にさせないように頑張ってみますm(._.)m
この掲示板には嫌な意見もあると思うし不快な思いもしたことあるけど、皆さん頑張って下さい。
「2:6:2の法則」では「やる気があって能力もある人」は全体の2割とされているが、
この2割の優秀な人をどんどん昇給昇進させれば本人たちもますますやる気になる。
残り6割もこうした人に影響されて仕事するようになり、全体のレベルが底上げされる。
やる気のない2割も取り残されないようにがんばるか、もしくはいたたまれずいなくなる。
これを、「できる人だけ昇進させたらできない人がかわいそうだから」と優秀な人を
仲良し優先で押さえつけるとゆでがえるになる。せめて全員一律ならまだしも、
どうかするとできない人だけ昇進させてできる人を冷遇したりする。
最悪なのが「できない2割」を最優先させる組織。往々にして仕事しないおじさん管理職に多いが
仕事しない口先だけうるさいでも役職上だからそう口答えできない人が何の努力もしないのに
自分より優秀な人を誹謗中傷の限りを尽くして追い出してしまう。
結果、6割もそういう人を見習って「仕事は適当、会社への不満だけを無限にいい続ける」ようになる。
儲からないから、金がないから出来ない、やれない。
それが下層部や取引先に伝染するから。
格安ツアーにやって来るバスガイドが「儲からないので、キツイので今日は案内しません」って言うのとかも。
たまに勉強熱心なのが来ても勉強嫌いなみんなが団結して追い出してしまう。
出世するのは社長のタイプの子だけ。
だから業界全体がゆでがえるになる。
こっぴどくしかりつけてほしいのに何故かおとがめなし。
なのにモチベーションが高く現に仕事を言われなくてもバリバリやる人に
妙な言いがかりをつけてはこっぴどく叱りつけてくる。
最初からやる気のある人を叱ったらもっと発奮するとでも思っているのだろうか？
やる気のない人を叱ってやる気のある人を誉めて成果に応じご褒美を出せばいいのに
実態は全く逆なんだよな。これで業績が伸びたらその方がおかしい。
綺麗で楽したいなんて考えてるから。
社員からして。
なのに今までと同じでいいというやつらが新しいことをやる人を排除する
客は添乗員が苦労してカバーしてる事など知らないから
アンケートに添乗員の手際が悪いなどとアンケートに書いてくる。
旅行会社は、全体の評価より一人の客からの悪い意見しか気にしないから
添乗員は低賃金の上、精神疲労が溜まるよね。
でも、他の添乗員やドライバー、地域活性に頑張ってる施設のいい人に出会えるから
辞めずに続けられるのが現状。
旅行会社の利益のために仕事してないのに、仕事を与えてやってるかのような
横柄な社員の態度には、怒るより憐れむしかないんだろうな。
問題起こればおかしな指示の社員が悪いだろと。
添乗員が気を遣ってこなすから社員は適当な仕事する。
添乗員も如何に指示以上の成果を上げるのに満足、自分で自分を褒めたいのだろうけど。
問題は自分にあるのに他人のせいにしている。こんなヤツが添乗員で一緒になったら、せっかくの旅行が台無しだ。
いじめられるのはいじめられるほうが悪いという理屈ですか
お客様ならそういう視点になるのは仕方ない。
添乗員含む旅行関係従事者ならボケ。
特に親切でもない事務的な方でした。
どこが人気なの？って思ってしまいました。
以前に当たった人気添乗員じゃない添乗員さんのほうが親切でいい方でした。
「頭のいいやつはダメだな」と頭の悪いやつは何かにつけて言いたがるが
そりゃ自分のひがみ根性を何とかしない限り、全くの赤の他人に
「俺とうまくつきあえないやつはいじめていいんだ」なんていくらやっても
問題の解決にならないし会社の売り上げが減るだけだって。
H急社員目線での人気です
w
そうなんですかねー。
先日、北米旅行に行った際の添乗員さんが男性の人気添乗員だったんですが、40人近く、しかも70前後の高齢者多数なのに、移動の際旗も出してくれない。声小さくて聞き取れない。
集合の際戻ってこない、行方不明者が出て全員で捜査する始末…なのに添乗員から謝罪もなしで？？でした。
フリータイムの過ごし方聞いても不親切で、ちょっと意地悪な感じでした。
こうるさそうなババアにはべったりで、ご機嫌とってましたが。
人気添乗員ってアンケート評価がいい人なんですよね？高齢者が評価甘くつけて助かってるだけなんでは？と思いました。
別に可もなく不可もなくな感じの人でした。
良く分析されてます。
アンケートの他にお礼の手紙やギフトが送られて来る添乗員が評価高くて人気添乗員になる。
現場でのトラブル対応は社員が「現場に居ないので解りません」だから。
そういうのもアンケートに書くのではなくて電話か手紙郵送の方が多少効果あり。
人気添乗員同行日ってのは、集まり悪そうな出発日に参加者を誘導する作戦とか。
実は2回も行方不明者が出て大変だったんですよ。それって添乗員がちゃんと本社に報告してるんですかね？
モミ消されるのも腹立つんで、アンケートに書いておいたんですが…
もちろん添乗員評価も不満で。
書いたアンケート捨てられてるかな…？
帰って来てからも、腹立つんで、お客様センターにメールしようかと思ったんですが、添乗員さんってほとんど派遣で給料も安いとか、仕事は確かに毎回新規客相手の大変な仕事だな、と思ってそこまでするのは可哀想かなー、と思ってできてません…
海外のアンケートは国内より扱いが厳しいから添乗員で破棄は難しい。修正なら出来るが。
不満を普通等にしてしまうのとか。
旅行会社の対応はどうなのか試すのに電話するのが一番。メールは既読スルーされて終わり。
社内で人気添乗員なら。
今の時代、スマホで動画撮ってツイするとかもありそうで添乗員はビビってる。
なので上に書かれているいうに、何もしない可もなく不可もない人が昇進しやすい。
で、自分の努力で昇進した人なら昇進してもさらにいい仕事をしようと意欲的だが、
何もしないのに年功といわば棚ぼたで昇進した人は今まで通りの仕事しかしないし
何かあってもどうしたらいいのかわからない。
アンケートなんてツアー内容のクレーム電話させないよう、ツアー終了前に書かせて吐き出させ帰着翌日等に電話掛かって来ないようにしてるだけ。
何が今後のより良いツアーのために参考にしますじゃーw
改善する気無いのにアンケートの回収率を気にするし。
添乗員やドライバーに対するチェックは確認するのに受付の対応や行程や食事、ホテルの内容はチェックもしてない。
取り敢えず、お客さん、ドライバー、添乗員の意見を少しでも聞いてプライドだけで仕事するのは止めてくださいm(._.)m
四国の⚪△トラベルの人。まだ阪急の担当の方が話聞いてくれますよ。
その通りです。Hさんは少なくとも旅行会社のキャリアが長いがあちらさんは素人集団。いつまでも成長しないのは派遣会社が甘やかしてるからでしょう。
現場に負担かけて派遣先にいい顔するのはいい加減にしないと共倒れもあり得ると思いまっせ。
おいら高松だが、阪急も・△（○○興産系？）にも添乗員惨い対応された。
交通事故起こされるわ添乗員の自分勝手な行動をやるわ。
添乗員は会社の指示を聞かなければ怒られるし、お客さんは添乗に怒るしで板挟みになることが多いです。迷惑掛けていたらすみません。
もちろん、派遣会社と旅行会社の派遣とエージェントの立場はわかってますが辛いときが多いです。
人による。
時と場合によって変わるのはわかりますが、
皆さんの意見聞いてみたい
アンケートで書かれたの怖いので
無駄でも人数分コピーしています
そんなバカは相手にするな。
アンケート悪く書かれたら改善すれば良いだけ。クラツーの添乗員なら当たり前のこと。
だから普通の添乗員が何故か人気添乗員だったりする。
同じ会社のツアーでも翌朝の朝食や荷物出しや出発の時間を書いた紙を配ってくれる方と、いちいち全員にメモを取らせる方がいるのですが、特に会社で決まってないんですか？
こちらとしては、夜で疲れているし、書いたものを配ってくれる人に当たると有難いなぁー、といつも思うので、メモを配るのをデフォルトにしてほしいなぁ、といつも思います。
すぐに忘れられる集合時間などもお客様が自分でメモしてもらうといくぶんマシになる。
国による。先進国のホテルは客に配る案内コピー20枚くらいなら無料でしてくれるが、アジア諸国は有料が多い。
ホテルの情報や天気、翌日の予定等現場出なければわからないものも沢山ある、それをチェックインしながら記入、コピーしてもらうパターン。
コピーがダメなら必然的にメモをしてもらう事となる、そんな事は一番最初にお願い済み。
コピーじゃなく、阪急とかだと会社の所定の複写式のメモがあるはずなんですよね〜。1枚目に書けば下にうつるやつ。
あれ便利だと思うんですけどね。
手書きだとさらに手間が増える。複写紙はもっと高いし。
自分が書くの面倒臭いから他人に書いてくれといわれても
40人分となると、それだけの料金払っているのかという話になる。
客にとっては紙一枚でもけっこうシビアな問題がからんでくるのです。
フォームに時間書き込んで配るだけだから時短にもなるし大して手間に思わなかったけど、添乗員さんにしたら結構手間なんですかねー。
複写のメモ用紙は会社から支給してもらえるものだと思うんですけど…社名入ってたし。
うん、だから会社全体ではコピー代紙代どれくらいかかると思う?
そうまでしてまとめた配布物にしっかり時間明記してるのに、
「聞いてないわかりづらい!」という客が大勢いるから自分で手書きしてもらうのも方法のひとつ。
そんな客少数じゃないんですか？
逆に、客が聞き間違えてクレームになるリスクありそうですけど…
決して自論を曲げずにしつこくいう客は無視される。
海外旅行ならこれ以上は海外板で聞いてね
草津温泉でクラミジアが治った
ダメ元と皮膚が荒れるの覚悟で陰部の皮をむいて長時間つけていたんだが
次の日にピタッとかゆみが止まった
デリヘルでうつされて何日か自己流治療していたが駄目だったんだ
切り傷もかさぶたがすぐできて治った
忘れていたわ、草津温泉舐めてた済まない
935 名前：名無しさん＠いい湯だな[sage] 投稿日：2017/01/20(金) 06:52:05.76 ID:CVkgp5X/0 [2/5]
しかしその時も万座→草津というルートだったので
クラミジア治癒は万座の効能もあるかもしれない
のでハッキリ断言はできない
けど皮膚系の病気には草津温泉聞くかもしれないけど、住民の目を恐れて、公衆浴場めぐるのも疲れるし
開放されている公衆浴場は込んでいるし、有料日帰りも同様だし、泊まりにしても、万座の方が安いし
お湯自体も、火薬のような匂いと不純な卵臭とその他いろんな匂いが入り混じり、それも風呂のドアを開けた瞬間
だけ感じてそのあとは、あまり感じないようなそんな草津温泉に何が魅力あるのか不明
煮川を頂点にどんどん硫化水素臭が弱くなるその他源泉、酸性度も万座と比べ圧倒的でもない
そうなると酸性頂点の万代鉱にだけ入りその酸っぱさを口に含んで飲んで確かめる頭からかぶりハゲの皮膚治療
それくらいの目的しかなくなる
936 名前：名無しさん＠いい湯だな[sage] 投稿日：2017/01/20(金) 07:01:57.65 ID:CVkgp5X/0 [3/5]
万座がすごいのって、匂いもそこそこすごいけど、それよりすごいのって
湯口真下に陣取っていたら知らないうちに昇天しそうになるところだと思う
（奥万座のとある施設）
湯口で鼻をクンクン、もっと出てこい匂いクンクンとしていると、あれ、匂いあまりしないな
という状態になる、十数分そんな状態が続き一度あがってまた入ってクンクン、
お湯から上がろうとすると、意識が飛びかける、それと必死で格闘する
眠りに落ちる極限状態に近い、まさに油断したら意識が飛ぶ
そんな状態で着替えをしないといけない
もちろんこんな入り方は、注意書きからして駄目な物で自己責任となる
近くの人に助けを呼ぶことも出来たが、なぜか自分は自分との戦いを選んだ
その意図はいまだによく自分でも理解できない
駐車場を出て、自分の車に戻ったそこでもくらくらしたが窓を開け冷たい風を浴びているうちに治った
しかしそんな恐怖体験をしてもいまだに万座リスペクトは変わらない、どれだけ硫化水素を飛ばしても
殺人的なそれが残る、そんな温泉他にあるんだろうか
換気扇をぐんぐん回しても匂いが残り、殺人すら起こしかねない
やはりここが頂点だと確信した
野湯とかで自然状態ならともかく、人工管理していてもこれ。
やはり万座が最高
草津温泉でクラミジアが治った
ダメ元と皮膚が荒れるの覚悟で陰部の皮をむいて長時間つけていたんだが
次の日にピタッとかゆみが止まった
デリヘルでうつされて何日か自己流治療していたが駄目だったんだ
切り傷もかさぶたがすぐできて治った
忘れていたわ、草津温泉舐めてた済まない
935 名前：名無しさん＠いい湯だな[sage] 投稿日：2017/01/20(金) 06:52:05.76 ID:CVkgp5X/0 [2/5]
しかしその時も万座→草津というルートだったので
クラミジア治癒は万座の効能もあるかもしれない
のでハッキリ断言はできない
けど皮膚系の病気には草津温泉聞くかもしれないけど、住民の目を恐れて、公衆浴場めぐるのも疲れるし
開放されている公衆浴場は込んでいるし、有料日帰りも同様だし、泊まりにしても、万座の方が安いし
お湯自体も、火薬のような匂いと不純な卵臭とその他いろんな匂いが入り混じり、それも風呂のドアを開けた瞬間
だけ感じてそのあとは、あまり感じないようなそんな草津温泉に何が魅力あるのか不明
煮川を頂点にどんどん硫化水素臭が弱くなるその他源泉、酸性度も万座と比べ圧倒的でもない
そうなると酸性頂点の万代鉱にだけ入りその酸っぱさを口に含んで飲んで確かめる頭からかぶりハゲの皮膚治療
それくらいの目的しかなくなる
936 名前：名無しさん＠いい湯だな[sage] 投稿日：2017/01/20(金) 07:01:57.65 ID:CVkgp5X/0 [3/5]
万座がすごいのって、匂いもそこそこすごいけど、それよりすごいのって
湯口真下に陣取っていたら知らないうちに昇天しそうになるところだと思う
（奥万座のとある施設）
湯口で鼻をクンクン、もっと出てこい匂いクンクンとしていると、あれ、匂いあまりしないな
という状態になる、十数分そんな状態が続き一度あがってまた入ってクンクン、
お湯から上がろうとすると、意識が飛びかける、それと必死で格闘する
眠りに落ちる極限状態に近い、まさに油断したら意識が飛ぶ
そんな状態で着替えをしないといけない
もちろんこんな入り方は、注意書きからして駄目な物で自己責任となる
近くの人に助けを呼ぶことも出来たが、なぜか自分は自分との戦いを選んだ
その意図はいまだによく自分でも理解できない
駐車場を出て、自分の車に戻ったそこでもくらくらしたが窓を開け冷たい風を浴びているうちに治った
しかしそんな恐怖体験をしてもいまだに万座リスペクトは変わらない、どれだけ硫化水素を飛ばしても
殺人的なそれが残る、そんな温泉他にあるんだろうか
換気扇をぐんぐん回しても匂いが残り、殺人すら起こしかねない
やはりここが頂点だと確信した
野湯とかで自然状態ならともかく、人工管理していてもこれ。
やはり万座が最高
たまにでいい人は高級旅館で
結局棲み分けなんですよ
おおるりにしょっちゅう行きたいというより、温泉に入りたいから行く
金と暇あった連泊したいです
草津で一週間泊まって１０万しないし
一生の思い出にいくかオオルリ！
俺はあのロビーが好きだ。ガランとしていて、昭和のおもむきだ。
ああいう所で、仕事の準備なり、学習なり、部屋にいるよりずっといい。
要は心の持ち様だよ。
熱川、今年泊まったけど自分は何もこだわらないんで
他の2ホテルの湯巡りできただけでも満足だった
いちおう部屋から海見えたし、食事は海鮮ものちょっとあったし
おおらかな人？
必要充分を器用に楽しむ人が多いと思う
例外も紛れ込むけど
おおるりは真の温泉マニア
食事やホテルのサービスは二の次で、とにかく良い温泉に入りたい人が行く
伊東園は温泉よりもバイキングのカニ食べ放題とかにお得感を感じる人が行く
大江戸温泉はAKBが宣伝してたおかげで、安宿なんだけどまあまあ小綺麗で若者向けのイメージ
若いカップルがお金をかけずに温泉旅行に行く
草津七星に二回おせわになりました
家族はニュー紅葉のバイキングに行きたい
と言い出したんですが食事内容は結構ちがうんでしょうか？
おおるりは温泉も食事も充実していて安宿クラスでは満足度ナンバーワン
とにかく良い温泉が楽しめるし食事も不満なことは何もない
同業他社にノウハウが漏れては不味いので食事会場を撮影禁止にするほどである
添乗員評価はザル。
旅行ヲタク
鉄道ヲタク
バスヲタク
バカ高卒でも会社の代表、参加者の代表感でエラい仕事出来るんだ的な優越感、自己満。
人と接するのが好きも居るが。
出世できるのは意欲のない可もなく不可もないやつだけ。
そんな上司が気に入るのは自分と同じ何もしない人。
だから時代についていけるような画期的なことは起こらない
他の仕事はしたことない。
世間知らな過ぎ。
40過ぎて転職しようとしてもいい仕事なんか就けないよ。
同じ時間、同じ場所、同じ仕事の繰り返し。
出来ないだろうな。
同じ仕事といっても旅行なのだから見聞を広めることはできる。
いろんな所の地理・歴史・特産物を勉強すればグローバル人材にもなれる。
でも上司のお気に入りは、見学地ついたら添乗員部屋で煙草吸ってるだけの人たち
そういうメリットはあるな。
後はクレーム対応力とか？
けっこうヒエラルキーがしっかりしていてきゅうくつなことも。
ベンチャーから急成長した会社だから能力次第でどんどん出世できるようにしたら
もっと急成長できるだろうに
辞めた会社は正社員１５万切るくらいでした。手当て含めて。
都会は何もかも違うんで聞いてみたいです。
バカにされる人もいますが、自分は好きなんでこの仕事をしています。
優越感と書いてる人もいますが、確かにあるけど、接客好きです。
社員なら給与が読める。
添乗はその日限りの繰り返し。
社員はよく「もう添乗であちこち行くの嫌だから内勤になった」という人が多い。
添乗員は「毎日同じ事務所で一日中机に向かってるのつまらない、あちこち行きたい」という人が多い。
雇用としては固定給のほうが断然有利だけどサビ残も半端ない
10年で、1,000円基本給アップのボーナスなし。
で辞めてm(._.)m
旅行会社ではこのくらいが普通ですか？
国内添乗を半年ぐらいしかやっていない
素人ですが、海外添乗のエリートが
迷子出したり、態度悪いとかあり得るんですか? プロ意識無さすぎる
10年と20年の差は大きいぞ。
この仕事、慣れてくるとプロ意識がなくなる典型職。
教養、知識があって語学堪能ならまた話しは別だが。
二年と三年
三年と五年
五年と十年
これらの差はデカイが
十年とそれ以上は一緒。
7割5年で入れ替えが理想。
しかし、添乗員に寿退社は稀だからなぁ。
だから高齢化。
事故が起きたときだけプロ意識を求められるのもアレだけどね
誰がいちばん電話取ってるか、一件あたり何秒か、苦情件数はいくつか、
がんばってるやつサボってるやつ全てガラス張り丸わかりの世界。
そういう客観的なデータに基づいて賞罰・人事を行えば、
どんな不況も乗り越える最強人材だけがふるいに残りそうなものだが、
実際にはデータを無視したセンター長の気まぐれ人事が横行する。
まして主観的なアンケートを日雇い上がりが評価していてうまくいくはずがない。
自分より高学歴は徹底的にイジメるし、高卒は役立たずとバカにする。
旅行会社は大体が終活で一流企業からあぶれたこの手の輩の受け皿的業界だからたちが悪い。
なんだ、ウチの会社だけじゃなかったんだ
「低学歴の人のほうが学歴にこだわらず人間重視の評価をする」と
マスコミが何十年も言い続けるからそう信じていた。
実際には学歴コンプレックスの塊のようなやつらばかりだ。
学校卒業していったい何十年経つんだよ
自分の学歴すら新卒の就活以外気にした事無いぞ
ましてや他人様学歴なんてどうでもいい。
学校卒業して30年ぐらいたって派遣会社とは社長になって
家族もマイホームもある十分勝ち組な人生にみえるのに
日雇い派遣に向かって「お前達は俺達がどんな思いをしてきたかわかるか!?」とくる。
わかりませんよ、そんなの。あんたがバカなのは明らかにあんたの責任だし。
どうしても他人のせいにしたいなら自分の親とか当時の先生やクラスメイトに言えばいいのに、
生まれも育ちも全く違う赤の他人に八つ当たりされても困る。
「わかりません、どんな思いををしたのか教えてください」と何度頼んでも
誰も絶対に教えてくれないし。
JTB>>>旅物語=クリスタル=プレミアムステージ>>トラピクス=クラツー>>>>>読売
バスドラかバスガイか？
いつだったか読売で添乗に出たらお土産屋さんが
「今度、阪急からすごいとうわさの添乗員が来るからもう読売はいい」
みたいなことを言われた。
次の添乗で阪急で同じお土産屋さんに行ったら
どうもそのうわさの添乗員とやらは俺のことだったようだ。
JTBは日東駒専レベルでの就職は厳しいよね。
読売の添乗員は専属か大手他社出禁添乗員が行き着く所でしょう？
質が低いのは当たり前。
早慶国立大レベルの学生はまず志願しないwww
（IQOS、Marbolo,LARK、PARLIAMENT、Virginia S販売元）
史上最大の詐欺前科持ち会社の正体、真実 日本人モルモット計画？
エンストローム論文
ttps://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B9%E3%83%88%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%A0%E8%AB%96%E6%96%87 メーカー主張クリーンｗｗｗなイメージ
IQOS有害物質アセナフテン紙巻きの3倍ｗ
ttp://www.jascs.jp/kinen_kagaku/2017/2017-06/kinen-kagaku2017-06-P10.pdf そうかなあ？JTBは社員が明らか
読売の人は気さくで親切だから添乗員としても働きやすくていい。
だから読売の添乗員っていつまでたっても質が悪いんじゃない？人は悪くはないけど頭悪かったり、段取り悪い。
JTBは逆に怒られて育ちはするが、育った良い添乗員とは、社員が丸投げ出来る添乗員。
いざという時はミスは全て添乗員のせいにしてじふの保身をする。
要は今流行りの無資格者って事。
訂正
TCSA加盟したようです。
だけど最近だろうから。
そりゃ信用問題でしょ。
だって添乗員ライセンス発行元ですから。
会費コスト削減が理由のようだが？
インハウスと専属は脱会していないでしょ。
ttp://www.tex.co.jp ttps://www.diamondsystem.co.jp 説明不足だったけど、クラブツーリズム契約社員(FS.FFS)で添乗やっているやつの事。
Texはインハウス、DSはインハウスもどきでクラツーのお友達関係。
旧DSを某社が買い取って某社のクラツー組が一緒になったのが現DS。
いても中韓だけじゃん
京都はともかく大阪はこの時期は10k以下なんてほとんど無かったが、今年は2012年以前のレベルに戻った。
それだけツアー客が居ないって事。
ホテルの部屋数は大幅に増えているのと、中国のエージェントも淘汰されて真っ当な法人予約の仕方をするようになったから。
以前は代理店とは名ばかりのエージェントが、団体にもかかわらずじゃらんやホテルのWebサイトで個人名で予約をしていた。
どうしてつぶれる旅行会社がそんなにでなかったんだろうか？
人体に危害は及ばなくて気分的に不満で済む程度のものだからか。
どうして「自分は特別扱いされて当然」と煩悩の塊のようになるんだろうか？
案内人がついて自由時間が全くない場合は御朱印代行も有りだが、基本自分で受けなければ意味がないと諭して自分でもらうようにすさせる。
勘違いバカが増えたのは、札所巡りみたいなツアーのアホ先達が朱印は添乗員がもらってくるものという認識だから、それがツアー客の基準なるのだから致し方ない。
朱印は自分でもらいに行かなければ意味がないという指導を徹底すれば問題ない。
ツアー初日の受付時に一旦買い物で離れる参加者が荷物見といてとかも。
見てくれたから満足、見てくれなかったから不満みたいなの。
案内人なし
滞在時間短いから代りにやったけど、
アンケートで御朱印につきっきりで
楽しく無かった不満って書かれて
まじ最悪です。
他のジャンルで不満貰ったこと無かったから
御朱印ツアー向いてない思った
参考になる意見ありがとうございます
御朱印一箇所100円
ツアー前日対客電話3分ごと100円
新幹線席縦席１時間につき100円引き
お客様も御朱印慣れしているんだから、
なんで添乗員に重い負担かかっているの
わからないのかなあ
そういった蘊蓄を言ってあげれば良い。
京都なんか行ってないw
もう、安値仕入れどころか金積んでも仕入れられないからツアー催行出来ないのだろ。
意外に上位添乗員派遣会社が逝ってしまったりするんじゃないの？
なぜやる気があって現に仕事を数人分やる人間をみんなでいじめて
仕事やらないろくにノルマも達成できない人ばかり昇進させるんだよ
昇進は、うるさい人順です。
大人しい人は頑張っても報われません。
いいように遣われるだけ。
管理職がバカだから。
良くないことは分かっていますが
学校はみんなでサボってても別にどうってことないし
１人だけマジメなのがいると「あいつ自分だけいい子ぶりしやがって」と
みんなでいじめてしめたりする。
大人になっても仕事をさぼると「お客様や会社がどれだけ迷惑するか」や
ひいては自分もリストラされるということまでとても頭が回らないらしい。
目先自分が楽できるかしか興味がない。
そんなのが年功序列で上司やってるから自分と同類の部下しか集まらない
やらせる方が悪いんだし。悪い評価付けたお客を思い切り睨んでやる。
手持ちの案件で指名２回ぐらい入れたら専属でもギシアン行けますか？
バカな営業妄想はやめろ
閑散期にそんな話持ちかけられたら気持ちゆれちゃうじゃないか
ホテルのカメラと同業者には気をつけてな
それってＫちゃん？ 落とせるよ♪
11月って閑散期なのか。
北海道ならそうだろうけど。
京都方面に行くツアーも激減したし繁忙期は消滅か？
結局、花火や祭りしかまとまった集客は出来なくなったのか。
それは応援？
注意するよ。ありがとう
Kちゃん？は知らないよ
暇だって言ってたので、12月にリクエスト入れた。
酒好きらしいので、ビールとチュウハイとワイン買い込んで、打ち合わせと言って部屋飲み誘ってヤッてみる。
結果は知らせないがゆるせ。
成功すればいいがもし失敗した場合、即座に女性から
「セクハラだ!」と言われ、翌朝には会社中に言いふらされ、
上司から厳重注意を受けるのが現代社会だ。
さらに酔いつぶしてヤった場合、目を覚ました女性が
強制性行罪で警察沙汰にする事件が激増している。
今の女性は昔のように大人しく泣き寝入りしてくれないぞ。
必ず合意が取れる自信がない方は人生棒に振るようなことは慎むべし
おそらく専属添乗員を抱えてる大手営業様だろうから、無茶なことはしまいよ
しかし、過去に枕で指名取ったバカ添がいるからこんな営業が今でもいるんだろうな
そうかんたんに引っかかるのかな？
これに伴い、最低五年以上の懲役と厳罰化され、親告罪も廃止されました。
さらに「性目的でなくても強制わいせつ罪は成立する」という判例も出ました。
また昨今のハリウッドのように何十年も前のセクハラが蒸し返される世の中。
時代は変わってるからくれぐれも気をつけてな
今はどうか知らんけど昔は「結婚したら祝金○円」なんてやってた。
それは「結婚しない・できない人からむしりとった金を結婚できた人にだけ払う」制度だった。
こういうバカな制度ばかりの業界だから旅行業自体がダメになったんだよ。
軽く飲みながらって言われて、ビール出されたら飲むんじゃないか？
二人きりというのが危険だと思えるかどうかだな
下心に気づいてるのに行くってことがあれば、それはそう言う事なんだろうな
中村さんとか言う方も訴訟沙汰になってだね・・・
ってか、女の口説き方を語るスレじゃないって。
修学旅行で学校からの指名をやたらと取っている女がいるんだけど、先生相手に枕してるから？
俺の手柄は全部他人のものとなって俺はバッシングだけかよ
学校の先生相手というよりは、その学校を受注している営業担当が惚れているか、出来ているんだろ。
営業担当が指名してると思います。
京都とか忙しい修旅では指名しなくて、スケジュール暇な時期に北海道・九州・沖縄方面など軽めの修旅に同じ営業から指名されているのをみると「あの子営業と寝てるな」って思っちゃいます。
実際どうなんでしょうね？
仕事が出来る添乗だから指名されるというだけでしょう。
自分の無能を枕だの寝てるだの、ねたみとすり替えてはいけない。
つまらんことすんなボケ
エリート添乗員意識あるのだろうけど、修旅なんて随行整理と夜の接待みたいなもん。
体力とチャキチャキ自慢しか出来ず、募集旅行やれば適当な事しか出来ない。
添乗というよりは小間使い、でも給料だけは抜群に良い。若い擦れていない女性添乗員がベスト、営業担当の好みの可愛さなら永久指名を獲得したようなもの。
でも修旅専門だと募集物はハードル高すぎるよね。
まぁどっちもどっち。
若い女性添乗は身体を使って割の良い指名を取れる？それは本人が良ければいいでしょうが
特にイケメンではない男性添乗や３０後半過ぎた女性添乗はどうしろとｗ
体力使ってじいさんばあさんの季節旅行や御朱印集めのような募集旅行のアサイン待ちでしょうか？
若い女の子ってファザコンが多いからまるで風采の上がらないオヤジけっこうモテるんだぞ
女性のほうも、近年の熟女ブームでそういうのがタイプの男が急増してる。
アラフィフ女優だって不倫しまくってるだろ
夜の接待って先生と？
営業が軽い女を指名するのは常識。そんな世界
女添から現地ガイドにやってよとか誘ってる。
出来ちゃって親が会社に怒鳴り込み。
営業担当に営業する添乗ってのも変な話だが
それにしても、この暇な時期になって指名で修旅行ってる女添乗を見る目が変わるな
だから旅行会社離れが進むんだよ
仕事そのものの評価はできない。それで何を言うのかと言えば、
「担当と寝たんだろ」「頭のいいやつはダメだよね」「どうせ日雇いだから」
これで凋落しなかったらその方がおかしい
たけしの番組でやってた。
日当二万五千円くらいで、毎回都内散策か富士山日帰りでバリエーションがなくて、添乗事態が変化がなくてつまらない。業務として割り切れば良いけどね。
割のいい仕事だと三万から四万行くが会社や役所がらみになるので、気を使ってそれはそれで面倒くさい。
まぁしょうもない日帰りバス旅専門添乗員に比べれば雲泥の差だけどね。
今でも、走る全観、蛇の読売、なんて言われてるのかね？
都の仕事で、海外のお客様２０人を連れて東北を見学した添乗です。
エージェントはバスの手配、コース引き、食事や宿の手配をしています。
自分はサブ添ですが、エージェントの担当がお客様に営業を掛けるのは違法になりますか？
変な質問申し訳ないです。
アサイン有りますか!? ニート？
他のバイトでもしてるなら解るけどね
知ってる添乗員の多くが子なし、旦那稼いで収入心配ない
おばさん達が多いね、旦那リストラされたら添乗員なんか
出来ないでしょう、
時給換算なら今じゃ他のバイトのが時給いいぞ
都内最低賃金レベルの連中ばかり
賃金安くても飯がタダって言う強がりはコジキな話
他の仕事なら稼いで好きなの食べるよ
添乗員 暇
物流員 忙
宅配センターとか郵便局でバイトすれば添乗員は。
迷惑掛けない様に手際良くやれよ。
旅行業とは別世界なんだから。
営業・浅いなーに枕営業♪
流星光底長蛇を逸す
挫折試練を与えることしか考えつかないらしい
ケツ蹴り飛ばされないと仕事しないのアンタでしょ
頭のいい人が仕事がんばるのは
「成績がよければまた子どもの頃のようにちやほやしてもらえる」と
思っているからだ。
それを叱りつけてばかりでは損失にしかならない
自分が仕事さぼるだけならまだしも仕事バリバリする人の邪魔ばかりする
「お前も少しは努力したらどう?」と言えばさらに逆ギレしてくる
子どもの頃から親や教師にそう言われ続けて来たから同じこといわれるとキレるそうな
本当、何とかならないのかよ
「子どもの頃、成績がいいからって頭のいい人がちやほやされてた」のが
いまだに悔しくてたまらんわけね。
謙虚に努力しようとか挫折試練をバネに成長しようとか自分では全く思わないくせに、
他人には偉そうに「謙虚にしろ」なんて無駄な試練を与えようとするやつこそ本物のバカだろ
相手はあなたの個人情報を一時的とはいえ握ってるんですよ。
まぁそんなバカ客、まともに相手するほど暇じゃないけど( ･ิω･ิ)
ツアー客なんてほとんどバカ。
バス日帰り>>バス一泊>列車飛行機2,3日間>国内それ以上、海外
旅行会社はアンケートなんかやめてツイッター公式で公開討論でもしてくれ。
希望の通らない腹いせ不満はやめろ。
学歴だとかスレしている野郎だよ
たぶん、こいつ低学歴で仕事もたいしてできない
かわいそうな野郎
そらそうよ。
バスドライバーもガイドも意気消沈ですよ。
「添乗員の説明が悪いからだ」なんて言い出す客は
バカと思っていなければ心身が持たず、
クオリティを維持できない
くだらないけど、それが普通だと思ってんだろ。
まーその世界で楽しくやってくれ。
最近はネットで添乗員の待遇がスグにわかるから
客も添乗員が底辺だって事くらい知ってるわｗ
それは話してみた知性と人間性だよ。
バカな添乗員は客から舐められて当たり前。
就職よく出来たな高倍率でなんてお客に良く言われてた。
ガイドなんかにも。
現代じゃネット掲示板見て派遣だろみたいな実情ばれてバカにされる始末w
手取り２０万も無いってことも知ってるぞｗ
勝ち組ウハウハにはあまり見えないのだが。
どっちかつーとバカな添乗員はバカ同士盛り上がるんだが、
そういうバカは知性ある人を見ると意地で追い出してしまうことこそ
旅行会社凋落の最大の原因
「お前らの代わりはいくらでもいる」と思って気分にまかせて
好きな人だけ抜擢してたら、いたらいざ人手不足の時、
もはや頼りになるひとは残っていなかった。
経営理念の無い旅行専門学校卒が添乗員派遣会社幹部とか無能。
一生派遣添乗員やってろよ。
しかも世の中には巨額の税金で儲けてる業界いっぱいあるし
コツさえ掴めば結構楽な仕事だと思う
毎日地獄のような通勤電車に乗らなくても良いし
交通費は勿論のこと食費まで支給してくれるからな
9時間を超えると割り増し残業代もつくようになったし
最近は社会保険や厚生年金や有給休暇もついた派遣会社が増えたしな
やれ上から目線のどうのこうの言って追い出して、
でも自分では自分の食い扶持稼げなくて、他人のせいにして、
上から目線の人の悪口無限に言ってるだけじゃないか。
「レベルが違いすぎる」ってことにいい加減で気づいてくれよ
俺に試練を味わわせる前にまずはお前ら自身が自分のレベルに気づくような、
謙虚な性格であってくれよ。他人のことより自分が謙虚に努力してくれよ
日産、スバルの無資格者検査問題や神戸製鋼ほか偽装データ問題。
こんなの見てると旅行業の製品こそ問題ありありだと思うけどな。
バス長時間運行、行程表通り進められないツアー内容その他諸々。
旅行業の場合は満足度低くなる程度の被害しか無いのだろうけど。
余程のトラブルに巻き込まれなければ命に関わらない。
リーマンショックか東日本大震災の時に全員首括ってただろ
なのにお前ら手柄だけもらって俺にはバッシングだけかよ
お前らにありとあらゆる不幸がありますように!
ttps://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171230-00000007-zdn_mkt-bus_all ここには居ないけど。
何にもしなくても「かわいい」というだけで
おいしい仕事がタダでいくらでも降ってくる
嫌なことは「セクハラだ!」といいさえすればいい
真に金稼いでる男子営業社員の手柄は全部、
クソ上司のお気に入り女子社員のもの
いいよなあ女ってだけで これ以上何が不満なのかね
(東京大阪発)
北海道行きなら夏。
12月なんて一般人は師走で忙しいから。
添乗員だけ暇人。
＞12月1月の添乗ない時は何をしていますか？
indeed
一人だけ仲間はずれにして何を期待してるんだ？
他人よりがんばれば昇給昇進できるからだ
そうやってがんばる人には「まだまだだ」なんて難癖つけて、
明らかに仕事サボってる人ばかり昇進させてどうする気なんだろ
この時期に仕事安定してる添乗は、優秀なのか、安いのか。
よほど上に気に入られてればアサイン廻ってくるのかね。
テンプレｗｗ ったく くそじじいｗ
辞めさせた後に遠くに旅行に連れて行って〇してしまえば・・・・
証拠も一切残らず、訴えられもせず、幾らでもまたやりたい放題ｗｗｗ
あらあら、そういえば白石容疑者も、メンタル弱そうな相手だけを狙っていたな
奴ら、いつも「美人は頭が弱いのが多い」と喚いていたなｗ
そういうのを徹底的に搾取するやり方が、闇社会で標準化されてるってことだなｗ
コミュ力重視を進めると闇系がいつの間にか浸透するんだよなｗ
私はいつ先輩に追いつけるのか不安ばかり。
我が社では、先輩が辞めない限り永遠に追いつけません。
たまに指名貰うけどなかなか増えないm(._.)m
自分より優秀な人をみたら、「自分ももっとがんばろう」なんて人いないのかなあ
俺の稼ぎでフリーライダーにタダ飯食わせるのもううんざり。
せめてフリーライダーのクズどもが礼のひとつも言うならまだしも文句しか言わないし。
それ本当に実感できるわ
生まれてこの方努力なんかしたことない連中って、
サボり方を教えて回るからバカがどんどん伝染していくんだよな
知識豊富・経験豊富・会社からの信頼・担当者のお気に入り。
あとお客様から名指しがあった場合。
でも会社も厳しくなったから指名本数は減らしてるらしいです。
正社員だからって安泰じゃないのよ
後は旅行会社の担当か…(自惚れ)
頑張りますm(._.)m
昔と違って旅行業界自体が底辺になってしまったからな
旅行会社の社員も添乗員も年収はどちらも薄給でそれ程違わないわ
いまだにTV局の社員が現場で仕事をする番組制作会社のスタッフの３倍稼いでいるのとはエライ違いだよ
大手の法人営業なんて奴隷そのものだしな。公立の修旅とか、三流大卒の無能アホ教師の接待に大変だよ。
マイレージ特典もあって
ショッピングコミッションもある
海外添乗員の方が旅行会社の社員よりも良いだろ
それでも法人営業は勝ち組
個人ツアー営業こそ負け組
クラツーや阪急は個人ツアーメインだからこういう区分けにはならないが、JTBやキンツウならそうなる。
でもそれって世間の尺度から見たらコジキじゃないの？
泊まりで客と同じ食事会場にいて食べにくくないか？
日帰り底辺ツアーとか弁当や業務用カレーだろ？
一般社会は自分の稼ぎで好きなもの食べるのが
当たり前なんだからよ
「添乗員が食べてる業務用カレー食わせろ」なんていうんだよ。
それだけで給料とは別に1日6000円つくから大きいぞ
それは自由食の時だけでしょ。
会社によって格差もあるし。
修旅、団体や視察は残るだろうけどね。
もう個人旅行の時代で航空券＋ホテル付、現地フリー、
添乗員無しのツアー増えてるし、
観光付きでも現地ガイドいれば用は足りる。
てるみが航空機ダウンサイズで余剰座席が無くなり安く仕入れられなくなったのが破綻の原因と言っているが大手他社も同じ状況で。
閉店間際弁当半額セール的なツアーはもはや不可能。
平常価格で買える人しか旅行に行かなくなるから当然需要落ちる。
ボーナス出たら旅行に行きたいと思う人は多くても思うだけで実現させる人は少ない。
そんな奴らが旅行担当なんかになったら、学歴コンプレックスから、契約ほしい慶應卒の女子社員をケチョンケチョンにバカにして難癖つける。
これはパワハラ認定で間違いないですよ。
そんな三流大卒の教員でも旅行会社の社員よりも年収は遥かに多く有給休暇やその他福利厚生も遥かに多いしな
その上旅行会社の社員を奴隷の様にパシリとして使えるからなｗ
旅行会社に慶應卒なんて居るのかよw
それこそ日東駒専卒の営業と帝城大国卒の教師といい勝負だw
大半が生活費稼がなくていい連中ばかり
繁忙期忙しいとかじゃなくて
年間トータルで年収ちゃんとした仕事じゃないだろ
派遣という名のバイトだ、そんなもん
繁忙期休みがないとか自慢すんなよ
世の中、他の仕事は忙しくても週休２日で稼いでいる
トラサポで裁判継続中だと思うが
海外はフライト時間長くても発着前後１時間の時給だけだろ
底辺添乗員達は飯がタダとか自慢すんなよ
国内のパス会社に昼飯代も出さない阪急は最ブラック
お前の言うことは半分正しくて半分間違い。
つまり低学歴三流私大卒にまともな仕事ができるわけない、
旅行会社なんて三流私大卒のクズの集まりと思ってるわけだ。
でも慶應卒から「ボンクラ」と言われると怒るんだろ？
「よりがんばってる人、より会社に貢献している人から昇進させます」
その通りにしていたら不況知らずだったのにね。
そんなこと言われたって過酷なノルマ課されてるんだから必死でがんばったのに
「なんだお前、自分優秀だとひけらかしたいのか？そんな謙虚さのないやつはダメだ。」と
明らかに仕事やる気ないサボってばかりいる人にごほうびあげたりする。
それで業績が悪化しなかったらその方がおかしい。
ゆでガエルがいよいよ本当にゆで上がる時代がついに来たのね
15年前なら日帰りばかりでも冬で月15日とかあったな。
1月なら初詣とか寿司食べ放題とか。
2月から３月半ばは梅、少し落ち着いて桜。
3月の後半は勤め人なら決算期で忙しいから。
ネットで添乗員って検索したら募集してる会社もあるけど多分仕事がいっぱいあって人不足とかでは無いだろう。
採ってもらえても新人には仕事ありませんみたいな感じ。
といわれて、多くの人がほくそ笑むことだろう。
日本人の大多数は優等生ではなかったからだ。
しかし現実には、子どもの頃から自発的に勉強していた人は大人になっても
勉強熱心だから新時代を生き残れる知恵も豊富だ。
勉強する習慣のない人は今までやってきた通りやり続けるしか
生きる方法を知らないから、変化を嫌い、問題先送りゆでがえるになるのである。
札幌の知り合いの添乗は東京や石垣にヘルプに出るくらい忙しいって聞いたけど。
都会の人の仕事はコンスタントにあるん違うんですか？
知ってる派遣添乗員は日帰り数本、ツアー自体少ないから
都内イベント関係の仕事してるな
そのイベント関係のバイトは検索すれば沢山あるし
添乗員とやらじゃなくてもいい
高学歴、高収入の添乗員様とやらも
この時期、視察も少ないだろ
派遣のくせに仕事ない日はニートか？
偉そうな割には他の業界より底辺だな
底辺だけどw
偉そうに振る舞いたいから
添乗員になるんだろ。
ヲタかそういう人種のどちらかだから。
ニートになるか季節労働者となるのは低級添乗員、不労所得のある上流添乗員はこの時期はバカンスだよ。
バカンスでまた見聞を広め話のネタが増え顧客が喜ぶ。それに引き換え低級添乗員は毎日摂生して負のスパイラル状態。
内定出なかった人って結局劣等生って事。
別に専門卒が非専門卒より仕事が出来たり評価が高かったりするわけでも無く、そもそも仕方なく高卒よりは専門学校でも行っとくかなって感覚で志望動機もハッキリしないまま通って卒業。
添乗一筋数十年だと世間知らずなの多いし。
ああいう子にはどうやったらなれるの？
女であるこ事と
エロイベント開催する事。
これ3週間あるだけで月収40万近く
その代わり毎日朝6:00から23:30くらいまでの17時間勤務
インフルエンザ病院付き添い添乗はあるわ、就寝後のミーティングは長いわ
もちろん給与はいいけど体力しんどい
修旅の添乗員は奴隷要員だろ。
給料良くても絶対やりたくないな。
そうなんだけど、修旅指名貰えるとエリート添乗員と勘違いする奴多すぎ。
大変な仕事任さられてるなんてね。
給料はツアーと変わらないけど楽しいし行きたいです。
「こんな仕事やってられねーよ!」という人もいれば
「この仕事向いてる、もっとどんどんやりたい!」人もいる。
やる気があって現に仕事ができる人にどんどん仕事まわせばいいのに、
そういう人には仕事回さずにいじめの限りを尽くして、
「人手不足だからやめられると困る」とやる気のない人ばかり
必死で頭下げてひざまずいて仕事をお願いしてる。
根本的にこんなことしていて上手くいくわけないじゃないか
がんばってる人にごほうびをあげようという発想は誰にもないのか？
頑張っていると思っているのはおまえ自身の評価だろ(笑)
周りからは役立たずと見られているのがわからないのか？
指名だと手当もらえると聞いています。
1日あたりだと、いくら指名料金もらえますか？
仕事は人一倍できるけど人つきあいの悪い人
リストラするならさあどっち？
いくらかはわからない
基本、派遣会社がピンハネして添乗員には払わないから
能力を示して合致していれば派遣成立だから。
ちなみに拒否は可能。
うちの会社はリクエストってきてるわ
指名とかリクエストとかタレントみたいだね
当然指名多い人が給料上がって、指名のないツアーばっかの人は給料据え置き
またはアンケート悪いと下がる
芸能界と一緒やん
指名→指名料がかかる
リクエスト→希望します。確実ではないんで指名料無し
みたいな感じらしいです
指名料はいくらなんでしょうか？
ツアー行くお客様から「また今度一緒に行こうね」と何度も言われてますが、指名料もらったことありません。
指名料発生
エージェントから指名料、一日いくらでもらう。
それを１００パーセント添乗員へ渡すか
半分渡すか、もしかすると渡さないか、それは会社次第。
◎リクエスト
特に料金は発生しない。
空いてればアサインするし、それが外注添乗員なら
インハウスの空いている添乗員から優先。
◎募集型ツアーのお客様からの要望
特に何もない。
添乗員●●と行く▲▲ツアーとかであれば
エージェントから指名料なり何らかの手当てが出てもおかしくない。
仲の良い担当や5月の修学旅行は直接連絡が来て、空いてます？用事ないなら会社にリクエストのファツクス入れます。みたいな感じです。
指名料とるならちょっとは手当てがあってもいいと思うんですけどね。
使いやすい以外にも指名の理由はあると思うし。
一回添乗員派遣会社に依頼して気に入った添乗員が居たら直接やりとり。
添乗員は会社に休暇申請して。
自分も友達も全部会社に通してくださいって頼んでます。
数年ぶりでアンカー付け方間違ってるかも？
君みたいな子は会社通してもらったほうがいいよ。
会社通さないで仕事受けて何か問題起きた時、
自分で解決できる自信ないだろ？
基本的に埋まってると言えば指名してくれて指名料発生するんじゃ？
まー所属派遣会社が指名料くすねるか少しくれるか、くれないか。
会社次第だけどな。
空いている→リクエストでもおけー
指名料かかんねーし。
喜んでくるだろ
的な
面接時に各種手当について教えてくれる会社はいい会社
教えてくれない会社は手当を添乗員に渡さず巻き上げる会社
帰着が０時を回ると２日分の日当が出る決まりになっているので翌朝会社に連絡した。
給料明細見たら一日分しか支給なし。
まあ、元々期待はしてなかったけどね。
せめて実働時間位出せや。３０分程だけど深夜超過割増で。
いや、日当制なら一分でも超えたら一日分だ。
独身の３０代以下の女性添乗だけでしたよ。
安くて抱き心地が良いのから指名が入るんですかね。。。
ちな、私には指名なんて何もない
先生からの指名なのか、担当営業からの指名なのか
吐き気します
結局は見た目が良い言うこと聞く若い女添か、簡単にマタをひらく女添が良い案件を取れるんだよな。
未成年者との間違いが絶対にあってはならないので、
あえて女性添乗員だけにする場合もある。
これから始まる大学生の卒業旅行だろ
何故か一緒に参加している男子大学生よりも添乗員がモテモテになるな
特にイタリアやフランス方面に参加する女子大生がいちばんアプローチしてくるな
派遣先からいくら取れるかで変わってくる。うちの場合はね。
私にはアサインしないで後から来た子に回していた
これはたまらんよ 私の稼ぎなのにほかの人がごほうびもらって、
ほかの人がどんどん昇進するのに私だけ下っぱのまま
みんなが仕事サボってる間にも私がみんなの分まで仕事してるから
みんなは仕事サボれるのに礼を言うどころか寄ってたかっていじめに来る
結局追い出されるように辞めると、
「お前に辞められたおかげで大変なことになった、裏切者!」とくる。
そりゃそうだろ、私が辞めたら私がやってた仕事全部みんながやらなきゃいけなくなって
もうサボってる暇なんかないしやり方わからなくてクライアントさんに切られたりする。
仕事できるかどうかより仲良しこよしのなれ合いだから破綻するんだ
ttp://shizu.0000.jp/read.php/backpacker/1034409548/l50 👀Rock54: Caution(BBR-MD5:ddfe0fbdc025297ed997064e135d02ba)
「なんだあいつ、自分頭いいってひけらかしたいのかあ」などと言われたものだ。
本と言っても難しい本ではなくてペーパーバックの通俗小説なんだけど、
本読んでるだけでインテリ扱いなんてなに文化大革命始めてるんだよ
「本読まれると周りの俺達がどんな気になるか考えろ」とくる
知るかそんなの どんな気がするのかいくら聞いても誰も絶対に教えないし
そもそも人前で本を読むのが迷惑行為だなんてアホとしか思えない
「お前こそたばこやパチンコやめたらどうだ」といってもきかないし
それで逆恨みして変なうわさを広めてあれこれ嫌がらせしてくる
「いくら仕事ができても俺たちとうまくやれないようではダメだ」といいたいらしい
やってることは完全にいじめなんだが本人は正義の味方のつもりのようだ
いやそもそもの原因はあんたのひがみ根性であってそれなんとかしないと解決しないのに
他人がうまくあわせないといけないなんて何様のつもりだ お前こそ傲岸不遜じゃないか
何の努力もしないで仕事はやってるふりだけのクズとなんで仲良くしないといかんのだ。
でも結局、悪貨が良貨を駆逐して会社はクズの集団となる。
目先「何となく気に入らない」と気分だけが最優先でお客様や売上には全く関心がないからだ。
クズの中から昇進した上司もサボってる人は全くおとがめなしなのに、
意欲的に仕事する人だけ叱りつけてくるから
トップシーズンは誰もが忙しいが、オフシーズンが強く無ければ生き残れないですね。
だったら新人募集するなよって。(笑)
どうせ同乗研修やってすぐ辞める。
特に掛け持ちで添乗員やりたいってのは数回体験出来ればいいやって感じで。
派遣会社も研修料稼ぐだけ。
アサイン多い人が必ずしもお客様に大人気なわけでもないんだよね
クズの吹きだまりの日雇い派遣で生き残れるのは
クズが造ったオキテに最も対応できる生え抜きのクズだけ
人類普遍の真理だ 客商売なら特に身にしみる言葉だ
だからといって千の好評価を受けても一のクレームひとつで
添乗員をクビにしてたら日雇い派遣がいくらいてもたりないだろ
それどころか千のクレーム受けても一の社長のお気に入りだけが
おいしい思いの限りを尽くしてるし
俺がいなかったらてめえらあらかた首くくってただろうに、
今に至るまで文句言うやつしかいないのか？
俺の稼ぎでメシ食えてるくせに、ごほうびはタイプの女の子だけか？
死ねクズども!お前らがいなくなれば日本も少しはよくなるだろう
リクエストや指名出して抱けそうな添乗を探すんだな
お前に死の指名を出してあげよう
普通、真面目に仕事やれば指名もらえる。
でも日雇い派遣会社の巣食うクズにとっては
「行儀よく真面目に」という言葉を聞いただけで発狂するらしく、
行儀悪く淫乱こそ最優先で指名するブラック会社も多々ある
お前たちが誰かがどんな思いがするのか思いやったことがあるのかよ
全くの赤の他人に向かって「俺たちがどんな思いがするか考えろ」なんて
どこまで上から目線なんだよ なんでお前らに気兼ねしないといけないんだ
バカそのもののお前らがタメ口利く時点で上から目線過ぎるんだよ
バカ客がいっぱい来そうw
喫煙所で煙草吸いながら会社の悪口やパチンコ屋の話を
際限なく言い続ける人こそが信頼できる仲間ってか
他の業界は忙しい時期でも休みは週２日、月１０日前後
休み取って40,50稼いでいるのにさ
朝から晩まで付き合わされて休みも繁忙期はたまにしか
ない事を自慢するなよ
そんなのは都心のコンビニバイトで同じ時間働いたら
ただの付き添いだけの添乗員様とやらより稼げる
時給レベルで1000円以下のくせに自慢するなよ
飯がタダとか自慢してお前らコジキか？
「＊＊さんと一緒に行くお仕事はいつも楽しいんです！また修旅でご一緒できたらうれしいな」
ってLINE送ってくる
だからリクエスト出してるんだよ。
嘘だと思う。
派遣会社通してたら
日当・指名料・時間外手当足してもその金額にはなりません。
派遣料より多く支給できるわけないでしょ？
こちらはスキー修学旅行、しかもインフルエンザ大量発生で
病院付き添いからの時間外発生で結構忙しいんですけど
修学旅行連添当たり前なので地域で違うようですね・・・
添乗ないから運送屋で日雇い派遣といってもこれもない。
そんな窮状を救うために昭和末期に始まったのがスキー修旅。
シーズンで大混雑する京都から閑散期の長野北海道への変更は当時画期的だった。
学生たちもネコに金閣寺、頭よりも体使うスキーのほうが好評だった。
そんな修旅も少子化で学校が減り、スキー離れが進み下火になってきた
そもそも貧困家庭が増加するなか修旅の代金すらままならない家庭も増えてきた。
そして添乗員自身が修旅を嫌う 深夜まで宴会の相手させられて寝れないからだ
特別手当もらわないととてもやってられない。
そんな中、修旅集中的に入れられるとしたらそれは「修旅に向いてる」からだよ
誰も行きたがらない修旅が好きな添乗員はけっこう重宝されるから
あまり普天間ネタで盛り上がりすぎて観光客から敬遠されてたりして
格安ツアーなら2月の沖縄が最繁忙期なんて時代は終わった。
てるみ破綻と一緒で航空機ダウンサイズで余剰座席が殆ど無いから。
それに今は春節で中華系が来るし。
もう、2月の都市部観光地は閑散期ではない。
うちの添乗員は修旅のアサインが付く(特に女)のは一流の証になっているがw
きつい募集物よりレベル高いような思い込み。
朝6:00から24時がスタンダード
私のランクだと時給1550X18時間
8時間は時給1550
残り10時間は50％割り増しと指名料で1日33000円くらい
うちの会社はみんなこれくらいもらってますよ
いいな ウチの会社はどこ行っても日当一律だった。
それでもがんばっていればそのうちいい仕事もまわってくるかと思えば
おいしい思いをするのは修旅にも行かない女の子だけ
頭に来たから「社長と寝たのか!?」と言ったら
なぜかこっちがセクハラになるし
フリータイムの時にエルメスにお客を案内したら
結構皆さんよく買って貰ったので30万円以上自分の懐に入ったわ
これだから添乗員は辞められませんなw
時給1550なんてかなりのベテランだろ。
時給は都道府県最低賃金レベルで能力給と時間外手当付けるのが今風だから。
一日で33000円でも9時間2日分と考えたら一日11500円なら別に普通じゃない。
2日分を一日で稼げるだけで。
それ、30年前の思い出話じゃなくて？
今でもあるのだろうか？
トルコで絨毯売ったらバックがあったとかは最近聞いたが。
それで国内添乗に威張り散らす
何十年改善を求めても誰も何にもしてくれない
みんな死んでしまう以外に解決策はないのだろうか？
月2本行けば充分だな。
バス日帰りツアー添乗は1日9000円とは。
すまん。
11500ではなく16500
ウチはバス日帰りでも修旅でも海外でも
日当一律六千円だったよ
それでもがんばっていたのに
海外行けるのは女の子だけだった
ようやく国内でなにかごほうびツアーが入っても
「アラ、海外に比べたらあんなので大喜びなんてバカじゃない？」
としか言われなかったし。
今でもエルメスやグッチなどのブランド店や時計店では基本売上の15パーセントのキックバックがあるよ
別に国内のお土産屋さんいっても10%くらいあるよ
全部旅行会社がとるけど
そこが国内と大きく違うところだな
未だにイタリアなんか行くと指定店だけでも最低5万円はあるからな
それにフリータイムの時にお客に付き合いして運良く高価なブランド商品購入してくれた時には、ウハウハだよなw
何の努力もしない女の子だけ海外に行って、
おいしい思いだけをして国内に威張り散らす。
それでゆでガエルになったからって、
今度こそ他人のせいにするなよな
私達バスツアー専属添乗には恩恵全くありませんよ。
国内は北海道から沖縄の離島までエア添、ＪＲ添、日帰りバス添、修学旅行と何でもするぞ
日帰りバス添乗の専属しか無いような派遣会社なんか辞めた方がいいな
ハトばす？
経験年数と年収いくらくらいでしょうか？
それほどまでに稼げるのに、どうしてこんなに仕事がないのでしょうか？
修旅指名欲しいよね。
日当３万円以上、４日で１２万円以上の修旅。
生徒が研修してる間は買い物に行ったり映画観たりカフェで休んだりできるし。
夜だけ少し我慢して枕すればいいんだもん。出来れば若くて臭わない営業担当がいいなー
ここ国内添だから、スレチ消えてよね。
うちは７０００円と手当て５００円と22時過ぎたら１０００円だけです。
今月は自分はツアーと貸し切りで、１８働くくらいです。やっぱりちょっと暇ですね。
がんばって結果出せば評価されるから
派遣なんて本当にクズ
がんばる人の足引っ張るヤツらばかりだ
一時間でできる仕事を10分でやってしまってはダメで、
1日かけてチンタラやってこそ仲間だ、
よくそんなゴミ以下の仕事が出来るなｗ
やっぱ今の暇な時期に指名を受けて他県の修学旅行に行ってる添乗員って 先生か営業担当からの枕指名？
みんな口には出さないけど 修学旅行で枕やってるのかな〜
公務員教職員はバレるとタダではすまないし
たまたま添乗した修旅で担当営業がそれなりに好みで、お互いにいい感じになったから一度関係をもってしまって、そのあとは毎回指名をくれるようになったから、修旅の度に普通に寝てると言ってた。
枕営業ではないと言い張ってましたよ！笑
自分の懐痛くないし、シーズン中タダマンやり放題やん
その添乗も楽な気の合うカラダの合う営業と指名付き修旅で稼げるしwin-winやな
この業界そんなもんやろ
ありえないでしょー
教職員とはそう言うのないよね。
俺の案件にはろくな添乗付けてくれへん つーかおばはんばっかりや
俺も指名でヤれるお抱え添乗ほしいわ
この業界そんなもんやろ
男はノルマ達成に必死で働いてるのに
フェミニストのみなさんはなぜ「枕営業をやめよ」とは言わないのか
タダ飲みタダ食い最高ですね。
では仕事を意欲的にやったり、できたりするのかというとあまりそうではない。
仕事しない人が生きていけるのは、そいつの分まで仕事してる人がいるから。
それを上司がわかってないと、優秀で仕事熱心な人がみんないなくなる
私が知ってる人は枕はやってないと言っているが、あなたが聞いた話と同じ状況です
周囲も枕は絶対にやってるだろと思ってますが、他地方の修旅が遠くから添乗員を呼ぶのが普通な所もあるのかなとここで聞いてみましたがやっぱり普通ではないよね
年間何度も同じ営業に修旅の氏名を受けて、他県まで行ってるから、営業のヤリモク指名なんでしょう もちろんその営業も修旅に毎回同行してるようです
過去に若い女添乗員にセクハラしたと陰で報告され、若い女と一緒に仕事をできない様に登録されてるのかもしれません。
男性添乗員やバスの運転手と枕してるような添乗員はいない？
添乗の方だと思いますが、他県から修旅に指名される女添が居るんですね。
私の会社にも同じような人が居ます。他県の営業から何度も指名が入るって不自然ですよね。
評価がそれほど高い人ではないんですが、独身でスタイルは良い人です。
男性営業とか男添と飲んでるのですよね？
そう言うの気をつけてね。部屋飲みって危ないですよ。
仕事に疲れてるとそのまま寝ちゃって、危ない目に会いそう。
男添とか運転手と枕しても得が無いんじゃない？
私の会社では、運転手と結婚した人が居ましたけど、そう言うのは自由恋愛かなって思います。
東京 名古屋 大阪の添乗が地方に呼ばれることはあると思うけど、同じ女性添乗員を何度も指名するのは誤解されるからやめたほうがいいね。
自分が巻き込まれなかったら良いじゃないか
この業界はこんなもんやぞ
根本的に日雇い派遣フリーターはある程度の人工のある
大都市でないと存在しない。
田舎に好きなときだけ働ける仕事なんかない。
そんな地方で修旅に限らずツアー回すにはどうしても
大都市の派遣会社の応援を頼まねば運営できない。
なぜ毎回同じ人かはケースバイケースだけど、
私は男ながらよく地方ツアーによばれてたぞ。
「あの人が来るとお土産の売上が桁違いだ」という理由で。
男性添乗員に枕営業すれば、その人が上に指名をするようにお願いしてくれるんです
詳しく言えば特定されるような話しだから言えないけど、こちらの件は自由恋愛とは言えない
誤解されたくないなら、異性の添乗員を何度も指名するのはやめたほうがいいよ
たぶんあなたしばらく前にお土産の事で書き込んだ人？
あなたの場合は正当な呼ばれ方だろうけど・・・。
枕やってる人がいい仕事を取れるような状態に、まわりの添乗員が嫌気がさしてるのよ
どーせ飽きられるでしょ、仕事も大してできないなら。
国を挙げて「女性が活躍する社会」なんて言うわけないよな
「あの頃、モデルの女の子はみんな寝てたわ。嫌だと言っても、
私の代わりの女の子は25人もいるのよ。
でも男と寝たからといって大スターになれるわけじゃない。
もっともっと大変なのよ」
それが長く続いてるのよ
男が結婚している人なら特に長い
女から枕を仕掛けてきたら、男はあいつ俺に営業してきたって言いふらされるリスクはあるから、女も枕する相手を選んでるのよ
あなたたちの周囲にもいるでしょ？不自然に指名が入ってる女が
添乗員はそこまでして普通以上の生活が出来るのかよ？労働と報酬価値のバランスはどうよ？
枕はうちの大手でも聞いたことないですよ。
まあ勘違いして食われるのは新人の子でしょうね。
飲み食いはほとんど常連のホテル側が用意してくれます。
まあその接待飲み会が添乗の楽しみでもあります。
もちろん添乗部屋はホテルの部屋ですよ。
常連のホテル側がオードブルやフルーツ接待してくれます。
飲み物は冷蔵庫目一杯使っても無料なので、私の部屋からも持ち出して飲んでます(笑)
なんでみんな俺をバッシングするんだ？
おまえがバカの中卒だからだろ？
結局学歴が全てなのね。
学歴と枕とほかになんかないの？
中卒学歴コンプはオマエだろ(笑)
キーワードにすぐ反応する。
そんなの表の話ですよ。
どれだけ風通しのよい会社でも、「枕して稼いでます」って言うわけ無いじゃん
ここは掲示板だけど、火の無いところに煙は立たない。逆に、こんな所だから本当のこと書いてる人がいると思う
大先輩添乗さん達も同じ事おっしゃってました。
４０越えると枕では釣れないから、飲み食いで接待してるんだろうなと思います
私の経験から言わせてもらうと、国内添乗で学歴ってそんなに関係無いです
スタイルが良くて、愛嬌があって、普通に仕事が出来ればそれなりに仕事は回ってきます
良い営業に当たったときに、少し色恋的なアプローチをすれば、割りのいい仕事に指名上乗せが来るのでがんばってますよ
そやな。
旅行専門学校とかツアコン専門学校卒でも就職内定取れなかった落ちこぼれが添乗員派遣会社に貰われるし。
この仕事の何が良いの？って考えるよな
反面、女性がここで書かれてるような手段で、割のいい仕事を取ってるとすると、本当に滅入ってくる
メンタル崩壊します
書かれてるような行為によって仕事を取ってるのも、メンタルおかしいのでしょうけどね日当 時給 手当てはあまり良くなくて、仕事に波ムラがあって、収入も上下激しくて・・・
この仕事の何が良いの？って考えるよな
反面、女性がここで書かれてるような手段で、割のいい仕事を取ってるとすると、本当に滅入ってくる
メンタル崩壊します
書かれてるような行為によって仕事を取ってるのも、メンタルおかしいのでしょうけどね 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)
メリットが無くなるまで続けて、お局さんと同じ道たどれば良いよ
確かに、学歴は国内添乗ならまったく関係ないね
そもそも底辺だから気にならない
確かに崩壊してるな
３０代までなら職変えたほうが良いんじゃない
参加者からしてみれば添乗員は旅程管理能力なんて対して望んでいなくて感じが良ければそれで満足レベルだから。
ボケ添も旅程管理能力不足を笑顔だので誤魔化してるだけ。
打ち合わせとやらも簡単な日帰りなら早めに終わるが
泊まりならオーバーワークしてるだろ
蔵とかトラピ出入りしてる派遣添乗員の多くが
まともなサラリーマンやOLの給料レベルではない
実家通い独身、既婚で子なしとかそんな輩達はかり
稼がなくても済む(稼ぎが目的ではない)輩達しか知らない
タダ飯食ってるとそうなるww
海外添乗員も一般添乗員は乞食添乗員と大差ない。気持ち給与が20％位良いだけか。
修旅専門だと観光地の知識付かないからつぶしは効かない。修旅専門で若いうちは良いが次第にしんどくなる。その時は役立たずのみ添乗員。
会社のインセンティブ、視察、政府関係等バジェツト豊富なクライアントの専属になれれば一流添乗員。
自分から積極的に努力したことなんか生涯全くない連中ばかりだ。
仕事は適当にサボって、できない理由は全部周りのせいにして
やることといえば、会社の悪口を際限なくいい続けるだけ。
そんな人たちに最も目障りなのが一人だけ真面目に仕事する人。
受験の際の秀才がトラウマなので集団で追い出しにかかる。
実際にはまじめな人こそが稼ぎ頭であり、追い出したら
自分たちが仕事をやらねばならなくなってもう遊んでるひまなんか
なくなるんだが、さすが頭が悪いだけあってそこまで頭が回らないのだ。
かくしていいわけと責任逃れがうまいやつだけが生き残るのである
海外は時給換算だと国内以下。
一本の日数が国内より長く効率が良い分稼げる。
日帰り、一泊でポツポツ休みが入る事が無いから。
最近は違うのだろうけど、飛行機搭乗日の2日間は座ってるだけで金貰えたりとか。マイルも。
ここだけは絶対行きたくない。客層最悪。安いだけしか取り得ない貧乏ツアー
社員は揃いも揃って頭悪い馬鹿ばっかだし、経理のBBAは偉そうでうざい
旦那が添乗員と不倫したからって、それで添乗員に当たってくるなよ
業界からはどこからも嫌われ、問題だらけのくせに、添乗員に責任擦りつけるだけが得意の糞会社
台数だけ出して稼いでるって勘違いしてるんだろうけど、どこ行っても混むだけで最悪だろうが、
客なんかどうでもいいとしか思ってないからな〜
逆両替とかしょうもないことで鬼の首とったかのように偉そうな態度
だったら馬鹿みたいにオプションばっかで小銭稼ごうとするのもやめろよ
何を勘違いしてるか知らんが使い捨てにして、ふざけたことばかり押し付けてくる能力無し
文句あるなら社員が添乗全部行けば？客に文句言われてこいよ
こんな会社パワハラで訴えられてさっさと潰れろ
あなたは添乗だけで生活したことないでしょ？
タダで旅行がメリットって。。。馬鹿だな。仕事だろ。
私は仕事に行くことがメリットなんて思ったことがない。
すごくわかります。
とにかく安くて融通利かないですよね。
自給計算したら最低賃金に届かないんじゃないかと思います。
それでも みたいに「旅行行けることがメリット」みたいな、実家通い独身、既婚で子なしとかばかり。
海外添乗経験ありますけど、結局どっちもそんなに変わらないんですよね。
決して上流とは思わなかったですよ。修旅でも海外添乗でも実は同じレベルと思ってます。
特殊な添乗アサインは私のような派遣添乗にはきません。
蔵２は会社も添乗も厳しいのですね。
女添と社員が不倫とか、聞くだけで嫌になります。
それって、結局この板で話題の枕営業ってことじゃないかと思います。
業界自体が安いツアー組んで、添乗へしわ寄せをする結果じゃないかなって思います。
おまえは何でこんなところに書き込んでるんや？
暇なだけか？
ワイの会社が普通に思えてきたわ
まぁ見てる分にはオモロイからエエけどな
どんどん続けてくれ！応援してるでぇ
最近の中学修旅って２クラスぐらいだから、営業と派遣添乗１人だけで催行するんだよね
そんな修旅で添乗指名するって相当やばくない？
私の会社で続けて３回指名出してる他県営業がいて、同じ女添にリクエストしてるんだ
彼女が居ないときにけっこう噂になっててキモチ悪いよ
仲間うちもぎくしゃくするからやめて欲しいんだけど、本当かわからないしとても言えない
これだといつまでたっても、上流添乗員にはなれないでしょうね。
明るい礼儀正しい感じの子だから大丈夫だと思うが、給料とかきちんともらえるのだろうか？
要領のいいだけの人ばかり残ってもダメだろ
もう仕事しない人を養うような体力も会社にないし
それよりこのオフシーズンでも稼いでる添乗員と稼げてない添乗員との格差が大きいのが問題。
アサイン表見れば一目瞭然。
2月だけでも修旅でビッシリ埋まって居る人が居る中で、日帰り2本だけの人も居る。
海外に出してくれたり管理者に抜擢してくれたりしたもんだ。
ノルマ未達だとそれはそれは研修が待っていたが。
今のブラック企業は人手不足なのか成績が悪くて離職しそうな人の
ほうが待遇がいい。管理者も気分にまかせて決めるからプロ意識が全くない。
成績優秀な人のほうがかえって怒られたりする。この前などは
「成績がいいからっていばりたいのかも知れませんけど、ノルマ未達の人と
待遇は同じです!がんばっても昇進も昇格もありませんからね!」と怒鳴られた。
んなアホな。じゃあ何のために働くんだよ。明らかにサボってる人はおとがめなしか？
即日辞めたらそのせいで担当者も首になったらしい。
辞められたら自分が首になるほど困る人に全力で嫌がらせして何を期待してるんだろう？
それがな、当人の実力と貢献度に比例してアサインが埋まるのなら問題ないし、
私も長年そうしてほしいと訴え続けているのにどうもそうではないのが困るのだ。
努力が足りないから仕事が入らないのなら仕方ないだろう。
枕だったとしてもそれはそれで納得が行く。
だがどう見ても仕事サボってるとしか見えない人が抜擢されるからゆでガエルになるのだ
結局こそで他人を批判することしか出来ないオマエは、客観的に見て不平不満ばかり言っている役立たずだと思う。
アサインが入らないのも自業自得。
もうそんなごまかし通用しないから。
てるみくらぶやはれのひのようになりたくなかったら、
現実の構造的矛盾にいいかげんで目を向けなさい
6〜22時まで働きぱなし
食事も茶色ばっか
添乗員多ければ相部屋
ツアーの方が断然良いじゃん
修学旅行行ける添乗員は優秀？どこが？
拘束キツくて大人数、億単位の取引の仕事を動かしている思い込み。
ツアー内容そのものはユルいしクレームも無し。
旅程管理、オプション販売員ではなく現場整理員、雑用係。
少子化でクラス数少ないし、長時間の実習学習とか民泊なんかを組み入れてるから、昔ほどキツくないよ
空き時間は指名くれた営業さんと遊べるし楽しいんだよね
あ、公立校はキツイかもね
私は私立校の指名で添乗行くことが多いから、キツイのは最近行ったことがない
もちろん指名もらってるから、少し日当多いし助かってる
担当者とエッチ遊びw
派遣は十時に上がらせてくれるところも増えたし
旅程も名所旧跡を全員でめぐったりせず自由行動が多いから、
添乗員は昼間ホテルで一日中待機してたりする。
それでも寝てまでも行きたがる人がそんなにいるとは思えない
修旅よりも恋愛が目当てで行く人なら修旅でなくてもいるし
修旅で京都に行ってもタクシー使って班別行動が多くなってるから、見送ったら後は待機か自由時間だし。
でも、私は仕事の関係で恋愛って考えられないな。パートナーみたいな関係はアリだけど。
私は枕営業はしないけど、一緒に仕事して気が合う担当さんとか、段取りが上手くて楽な担当さんなら、また一緒に仕事したいし、求められるなら許しちゃいますね。
口が堅そうな人で、４０代までで、デブじゃなくて、臭くない人で、出来れば独身がいいかな
飲み会でたまによく身分保障もないのに一生懸命頑張れるなってｗ
たちの悪い営業なんかは教員と一緒になって派遣添乗員の事をネタにしながらバカにしているわ
>出来れば独身
場合によっては不倫関係でも可。
給料はいいわ、楽でいいわ、責任感なくていいわ、オプションなくていいわ(笑)
アンケートなんてのも無かっただろうし。
添乗は営業がするもの。派遣添乗員はその奴隷。
いいね！そういう割り切り私は好きだよ
私は40代前半までかなぁ
中年太りはホンと無理って感じ？汗がいやだわ
あんたみたいなのはさいてーだね
添乗にも嫌われてるから安心しな
この業界に勝ち組なんていないよ
腐ってるね
臭いから消えて
私にはこの仕事しか無理だから、何とかして生活しなきゃ本当に怖いんだよ
実家に寄生してる人や、旦那が稼いで暇つぶしみたいな人とは違うんです
みな生きていくために必死なんや
わし、４２歳で体型ふつう。臭くはないと思うけど、どうや？
指名出したるし、名乗ってくれや
真の上流なら「金持ちケンカせず」なんだけど。
ガイドも同類だけど、50も過ぎて続けてるようなのは何か他のことをやる意気込みが必要。
確かに潰しが利かない職種だけと。
事務職無理なら飲食業の裏方でもやらないとな。
>何か他のことをやる意気込みが必要。
そんな前向きな人が最初から添乗員やるか？
現にやった俺はバカ社長以下現在に至るまでバッシングの限り。
「自分こそが一番頭いい!」と思い込んでる田舎三流私大卒が
これほどまでに始末に負えないとは思わなかった。
マスコミでは低学歴者は人情にあふれていると長年言ってたのに。
差別発言の最たるものだろう。全く同様に、
女性や部落やそれ以外にも、
「差別はいけないものだ」とは全人類の普遍の真理だ。
でも「頭のいい人」はそうじゃないんだよ。
この板で見られる通り、「頭のいい人」は好きなだけ
いじめていい存在なんだよ。
現に差別と戦ってきたはずの朝日新聞ですら何かというと
「高学歴者は使えない」みたいなことばかりいうし。
これが立場が逆で「低学歴者はボンクラしかいない」と
報道ステーションで言ってみたらいい。
バカと言われても致し方ない。
お前にそれを言う資格があるのかよ
お前は世の中のことがなんでもわかっているのかよ
お前の知ってることなんか酒の飲み方くらいだろ
それすら俺が難なくやってのけると顔真っ赤にして悔しそうにするし
謙虚に勉強する姿勢なんか全くないのに他人に文句言う
お前こそが一番傲岸不遜なクズだ
社員が4大卒
新入社員も4大新人採用
悪い添乗員派遣会社
社員が高卒、専門卒
社員は添乗員から昇格または旅行会社をクビ・リストラにあった人を採用
4大卒でも帝京や城西レベルとかは大学とはいえないでしよ。
そう、そのレベルのバカ上司が
「俺は学歴こそ低いけど偏差値秀才よりは上なんだ!」と
やみくもに信じこんでるから困る。
マスコミが長年そう洗脳し続けたから。
でも何の根拠もなしに勝手に上なんだとか思い込むなんて傲慢きわまりない。
そんな上司につくと大変。まず仕事のやり方を教えてもらうたびに
「お前いい学校出てるのにそんなことも知らないのかよ？」などと
いちいちイヤミ言われて、いじめの対象になる。
でもそんな忍従の日々もだいたい半年くらい。時代はどんどん進んでるのに
上司は勉強する習慣がないから毎日同じことしかできない。
一方、私は日々勉強しているからいつしか私がいないと仕事がまわらなくなる。
そこで私を見直して大抜擢してくれるならいいけど、必ずクビにするんだよなあ。
俺がいないと一番困るはずの人が真っ先に全力でケンカ売ってくる。
既婚者女性で子育て終わってこの業界へ入ってくる人はまだ理解できる。
既婚者で２０〜３０代でたくさん宿泊添乗したいです！って女は何？
家の中がうまくいってないの？やりたいの？？
そういう女の人、指名多いよね〜
そういうことなの？？
いつだったかテクサに相談したときもまるで的外れだったし。
年齢・性別・国籍・学歴・出自にかかわらず
がんばる人に報いる企業はいつも不況知らずだ。
「それじゃできない人がかわいそうだから」というのも決して間違いではないけれど、
最初からやる気のない人最優先で、がんばってる人追い出してどうするんだよ
まじめに働いてこそインセンティブもらえそうなものなのに。
まじめに働くことがいいことだと思う低学歴いないんだな
要領よくサボる人材こそが当社にふさわしい人材ですか
「イワンのばか」
働き者と怠け者なんて人類普遍の真理と思っていたが、
どうしてこんなに怠け者ばかり優遇されるの？
どうしてこんなに仕事やる気ない人しかいないの!?
アマゾンやメルカリに勝ちたいというやつはいないのか!?
勝ちたくないなら別にそれでもいいんだけど、
代わりに陰湿ないじめの限りを尽くしてくる。
勤務中に堂々と仕事サボっててもおとがめなし。
それどころか管理者が「こんな仕事適当でいいから」と堂々と公言する。
でも俺にだけはあれこれ細かくいじめの限りを尽くす。
他の人は勤務中に私語ばかりして仕事なんかしてないのに。
その間にもみんなの分まで仕事してる俺には文句しかいわない。
ねぎらわれるのは明らかに仕事サボってる人たちだけ。
こんなにやる気のない仕事しない人たちを最優先にして、
社内公用語は英語だなんて利益を増やす気があるのかよ
こういう勘違いが添乗するツアーに乗った客は地獄だな。
〇akuten
学歴こだわり系の男添
女添とエロ目的の男営業
指名狙いの枕女添
国内業界見下しの海外添
薄給嘆き添
・・・など
いろいろあってみんな面白い
ちなみに、私は３番目と５番目
今のうちに稼ぎたいので、暇なのは困る
次の閑散期は休暇もらって出稼ぎにでも行こうかと思ってる
そろそろ桜の季節かな。修旅もアサインして欲しいな。
４０前までの女なら、添じゃなくてもお盛んなのかな
そんな事も分からんのかボケ添
じゃあ、何で春休みや秋の後半は忙しいんだ？
お前、男だろ
現在の人手不足社会で、タウンワークをみてネット検索して、
このスレをみた人たちは全員応募しないだろうな
添乗員の給料安そうw
海外添乗員はかなり稼いでいます。
JTBの安ツアーは採算度外視の不当廉売だから。
必要経費すら出さない。
その点阪急ほまとも。
出稼ぎって、添乗がほかに何できるの？
逆に旅行好きな風俗嬢が応募してくるぞ
その名前はわしの会社には登録なかったわ
他にイケそうな女添教えてくれや
名乗ってくれてくれてもええで
近ツリ営業マン、やりちんばかり
わかりました
このツアーめちゃくちゃ安いので
本当にこの値段で出来るのかなと
高速バスより安いわ
ttps://i.imgur.com/4NueuRd.jpg 
ttps://i.imgur.com/ny5aWf7.jpg 女性添乗員は90％はブスと肥満、女として見れないよね。
ガラガラの変な時間ののぞみかこだま利用だからだろう。
6割7割引は当たり前。
TEXってそうなの？イイ事できたのですか？
932さんも近ツリ関係者かな？
もう少し詳しく内情教えてほしいです。
阪急そんなに良くないぞ。どこ行ってもそんなに変わらない。
ランク高いと仕事量が少ない。ランク低いと単価は安いが仕事は多い。
どこも一緒だろ？
同じグループ企業内で何やってるんだか。。。
やりチン営業と尻軽女添乗って、グループ内で需要と供給のバランス取れてるなｗ
JTBはインハウスならツアー内容も良くかつ高給。ボーナスあり。
それと修旅自慢の輩達とかなww
都内は募集型旅行会社の派遣添乗員のが多い
阪急の添乗員が給料がいい？(笑)
寝てるだけで一日分貰えるとか何年前の話？
３月、時給制導入のHTS添乗員裁判あるだろ、、
移動日、フライト発着前後の時給だけだろww
JTB添乗員のボーナスってどんな感じでしょうか？
年収平均で600くらいか。海外700、国内500って感じ。
そんなにないよ
私のスペックで、年収400程度。
30代前半国内
932じゃないけど、同企業関係者です。
確かに営業と添乗でそういう関係があるようです。
実際に幸せな話ですが、添乗と結婚（デキ婚）した営業もいます。
それほど珍しい話じゃないと思いますよ。
不幸せな話は、先輩営業から２番煎じで枕添乗を引き継がされる営業がいると言う話も聞きました。
どういう流れかは不確かですが、尻軽添乗は営業部内で共有されている可能性がありそうですよ。
ほかにも、TEX関係ではバス運転手と添乗さんの部屋でヤッてる添乗も居るようですね。
北陸のバス運行会社で話題になっていたと聞きました。
やっぱり大手インハウス添乗員の方が待遇いいですね。
アウトハウス→番組制作下請け会社
老害の相手ばかりで最近中高年の人がみんなクレーマーに見える。
実際に､アンケート評価が自分の人格を否定されたようなもんだもんね｡
そして添乗員を辞めた人も､かなりいるのでは｡
ttp://itest.5ch.net/asahi/test/read.cgi/newsplus/1520133104 まさしくこれ。
会社は、悪いはすべて添乗員の問題と処理してくれるから。
会社もいい加減なんだからいい加減に放置するか会社側から改革してちゃんとすればいいだけ。
早くアンケートない添乗に乗れるようにならなきゃ。
社長の気まぐれで復活した。
で、悪いアンケートを見ると社長が大喜びで叱りつけてくる。
良いアンケートもらっても表彰されるの社長のお気に入りだけ。
社長と寝ないとダメなのかな？実際、セクハラ社長だし。
マジで腐ってるは、この業界。
まじめに働いてることがアホらしくなる会社は必ずつぶれるよ。
捨て発覚は自業自得。
ただＯＬ時代も辛かったから、また毎日同じ時間に同じ場所で同じメンバーと仕事できる自信もない。
添乗員からの転職ってどうしたらいいんだろう。
出張転勤は全然苦じゃないけど、今さらそんな大きい会社の社員になれるわけないし。
OLなんて人気職種はスキルが高い人でもなかなか競争倍率的に厳しい。
ツアーだって高額遠距離ツアーはアサイン希望者多いけど母数が少ないから実際割り当てられるのは格安ツアーが多いのと一緒。
添乗員なら保険外交員とか向いてそうだがそういう職種も縮小傾向。
クレーム嫌なら漬物工場とかがいいんじゃない？
週5で収入も読める。
女性ならコールセンターにでも派遣されれば生きて行けるでしょ
それこそクレーマーの攻撃が凄まじいだろw
クレーム懲り懲りならホテルのベッドメイクがいいかもね。訪日観光客増加でホテルも増えて人手不足らしいから。
漬物工場
コールセンター
ベッドメイク
なるほどね。みんなありがとう。
いろんな所に行けるのは楽しかったから不規則なのも給料安いのも我慢できたけど、老害だけはそろそろ限界。
あいつらさえいなければもっと続けられたのにな。
老害や､クレーマーは人のあら探しするのが好きだからね｡
ほんの少しでも気に障ると､手におえないやからだし…。
データ入力業務とかどうですか？
添乗の仕事より安定するし、時間もきっちり終わるし、休みあるし良いですよ。
がんばってＭＯＳ取れば見つけやすいかも。
いい案件に添乗するメンツはほとんど固定なんだよ
腹が立つが、男添には出来ない枕技を使われると、指名出されてアサインが回ってこない
ヤツらの食い残しで募集ものあてがわれる
955じゃないが、ほんとに転職考えるよな
私はクリスタル専属なの
私は四季の華専属なの
セルフ専属うぬぼれはウザいな。
もう、こういうのは会社側も認識した上で評価しないとだめだな。
ネットオークションやフリマでも悪いが一個でもあると大問題なんてあるが、それはどうしてなのかも含めて評価する必要がある。
食べ放題ツアーとかの社会の底辺っぽい客が付ける悪い等は除外してもらいたい。
記名式で悪いの理由がちゃんと書かれているものだけ参考にするとか。それ以外は無視で。
ホントに添乗員も成り手が居なくなるぞ。
高齢老害率は今後益々上がるだろうから。
今の60代はITリテラシーもあり若い頃に連休もあり引退後に団体ツアーにリピートする層では無いから。
20年前の60代が若い頃は土曜日も半休で3連休すら珍しくて今ほど高速移動網も発達していなかった。
どうせ身体使えるのは３０代前半までだよ
身体使って枕するヤツなんてほとんどメンヘラで、３０後半入ったら指名無くなって精神病んで消えていくんだ
だから気にするな
それより、３０代後半から４０代の熟れた女添のほうが怖いぞ
ベテラン営業や中堅営業はそのレベルに下半身握られてるからな
添乗員始めてから手書きばかりでパソコンめっきり使わなくなったからリハビリから始めないと(笑)
ツアー中に何気なく言った一言で苦情来て休みなのに電話来るし、もう次のアサイン消してクビにしてくれてもいいのに。
20代女の一言一言揚げ足取って何が楽しいんだろうね老害達。
いい加減にアンケートない添乗乗れないのか？
日当40000円もらってアンケートない添乗なんかいくらでもあるぞ。
ただ君の丈にはまだまだ合ってないが。
具体的に案件を挙げてくれ。
アンケート無しはともかく、日当40000円の添乗なんか無いよ。いくらでもどころか一件も我が社は。
差別いじめは悪いことだと知らない人はいないであろう。
にもかかわらず、いじめがなくならないのは、やってる本人は
「自分は正しいことをしている」と思っているからだ。
例えばヘイトスピーチをやってる人は
「自分は国を守る正義の国士様だ」と思っているのである。
さて、「和を持って貴しとなす」我が国の国民にとって、
「みんなが赤信号で渡っているのに一人だけ青信号を待つヤツ」といった、
群れの秩序を乱すやつはそれがどんなに正しいことであったとしても、
許すべからざる絶対悪であり、群れに従わせようとすることは正義なのである。
かくして正義の味方たちによる集団でのいじめが始まる。
せめてタイマンをはろうというやつはいない。
「いじめ差別をやめろ」といくら言っても
「え?いじめや差別なんかやってませんよ。わけのわからないこと言わないで」
としか言わない。話し合いによる解決が全くできない。
差別主義者は遺伝子レベルで根絶するしかないのだろうか？
あなたが知らないだけ。
ランク高い古株が、いい仕事独占してるからね。
よほどのことがない限り、高給で楽な仕事は降りてこない。
知ってるが、昭和からやってる海外添乗員でも日当3万円。4万は無いわ。
3万でも月20日添乗で60万、一年で700万超え。単純計算で。
そりゃ辞めないわな。
会社も下げられないんだろうけと。
しわ寄せは下っ端に。
さほど貢献度は変わらんと思うけど。
「仕事ができる女性」だけなんだぞ。
仕事ができない単にかわいいだけ性格も良くない女性なんか、
若くなくなったらどうしようもないんだぞ。
結婚して旦那さんに食べさせてもらうなら話は別だが、
結婚すらできない仕事できないおばあちゃんがどうやって食べていくんだ？
セクハラ全開なのをあえて承知でいうけど、
結局仕事そのものができないと男女を問わずいずれ泣きをみるよ。
仕事より枕が大事な企業は必ずつぶれてるんだよ。
添乗の話しじゃないけど、私最近、旅行会社に相談に行く時は、こなれたジジババが役に立つことに気づきました。
カウンターに若いだけで座ってたるいねーちゃんと話すのは、話しが遅くて苦痛です。
それは貴殿が近所のスーパーに買い物に行くときと同じだ。
レジ打ちなら断然、練達のおばちゃんのほうが早い場合が多い。
最悪なのが銀行。
派遣の若い女の子のほうがてきぱきできてすぐ終わるのに、
繁忙期で普段現場に出ない中高年えらい人が出てくると最悪。
仕事は全くできないのにいばりちらすだけ。
頭に来て口答えすると銀行側から「態度が悪い」とクレームがついたりする。
国民の税金で食べさせていただいてる銀行がなんでこんなにいばってるんだ？
完全にキャッシュレス化してほしいわ。
いきなれたスーパーだと慣れたオバチャンマークしてそこに並びますね。
いえレスありがとうございます。
独お局なんか狙ってないんだよ
ATMになりそうな将来性のある担当（JやK）の種を付けて寿退社を狙ってるんだよ
子の手が離れたら、また戻って優雅な暇なときだけ添になるんだよ
まもなく書き入れ時ですよ！がんばって稼ぎましょうね
BBAになるまでじじばばとバスで仲良くしてなよ
ttps://www.youtube.com/watch%3Fv%3Dbq9ieeNzMYU&ved=0ahUKEwjXv6b3pN_ZAhUJjLwKHcQcAEcQtwIIXDAI&usg=AOvVaw1HG3LkFrswND277HsGYtWa だって精一杯愛した。
ああ あの頃は・・・
お願いします！
990まで待て
気になった客には25cm砲をぶち込むらしい。
ただし、じじばばの温泉めぐり寺めぐり
病気とか怪我なく終わってくれることを祈る毎日です
どう考えても嫌がらせじゃん
添乗がお年寄りの荷物を持たなかっただけで、当人じゃない他人が添乗のクレーム書いてるんだよ
ばかばかしくて泣けてきた
年寄りには昔話をしてやるのがいちばん。
(とアドバイスしたらいきなり桃太郎の話を始めた添乗員がいたが。)
遠い昔、若かったころの話をしてやったら大ウケとれる。
「１ドルが360円もした時代、宮崎の新婚旅行や大阪万博などに
大勢の若者たち(=今の年寄り)が行列していたものです。」
などといった、何十年も前の忘れていた記憶をよみがえらせたら大喜びする。
もっとも、この技ができるのは日本中でも私一人かもしれない。
そもそも若い添乗員は１ドルが360円もしていた頃の日本がどんなだったか、
最初から知らないから。といって年寄りの添乗員も完全に忘れてるし。
まあご参考までに。
そんなの無視。
年寄りかバスの席後ろになってるの前にしてあげなさいよって言ってくる他人もいるけど、だったらおたくは後ろの連続でも文句言わないのかと。
お客の意見なんて一個人で性格によって多様。
態度が悪いとか、携帯ばっかりいじってるとか、、、具体的な内容の無いクレームに細かいです
どういう時の態度が悪いというクレームなのか？
携帯は業務でも必要ですし、それは仕方ないでしょ？
アンケートなんて無くなればいいのに
ただ、修旅だと毎晩営業と添チーフのミーティングがあって、そのあと流れで部屋飲みになることが多くて、変な空気になることがあるって言ってた。
BBAにせまられても困ると言っていたが笑笑
若い子なら喰っちゃうんだろうな
アンケートは無くなりません。
本質は添乗員評価以上にクレーム電話させないためだから。
アンケート無いとクレーム電話の嵐で仕事が出来なくなる。
クラブツーリズム。
あそこのFSは添乗員評価が悪いとニヤニヤしてるわ。性格悪い女が。
それならアンケートをネタに添乗員いじめるなよ
ttp://itest.5ch.net/matsuri/test/read.cgi/travel/1520942677 次スレが立ってる
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