part1
ttp://peace.2ch.net/test/read.cgi/train/1443282316/
part2
ttp://echo.2ch.net/test/read.cgi/train/1454196634/
part3
ttp://echo.2ch.net/test/read.cgi/train/1463666426/901-1001
part4
ttp://echo.2ch.net/test/read.cgi/train/1469847264/
Part5
ttp://echo.2ch.net/test/read.cgi/train/1475415212/
Part6
ttp://echo.2ch.net/test/read.cgi/train/1483665131/
Part7
ttps://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1492264036/ Part8
ttp://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1508799127/ ・資料屋のコピペ
・「●【」「労組が実現！」
・「…」、女性専用車両に無関係な鉄道動画リンク及びそれを貼るID
・名前ありの大半
ttps://www.komei.or.jp/policy/result/story/08.html 暴行等の被害件数の男女比
ttp://prtimes.jp/i/16147/1/resize/d16147-1-863429-4.jpg 埼京線赤羽駅で女性専用車両が原因の車両別混雑差 Ver019
ttps://www.youtube.com/watch?v=ZDEIsOR6fcI 女性専用車両導入は敗北？政治家・識者は軒並み導入反対
ttp://newsphere.jp/world-report/20150831-2/ ・『続・痴漢冤罪の弁護』 秋山賢三／〔ほか〕編 現代人文社 2009.2刊
・『痴漢冤罪の恐怖 「疑わしきは有罪」なのか？』 井上薫／著 日本放送出版協会 2008.10刊
・『左手の証明 記者が追いかけた痴漢冤罪事件868日の真実』 小沢実／著 ナナ・コーポレート・コミュニケーション 2007.6刊
・『それでもボクはやってない 日本の刑事裁判、まだまだ疑問あり！』 周防正行／著 幻冬舎 2007.1刊
・『彼女は嘘をついている』 小泉知樹／著 文芸春秋 2006.12刊
・『お父さんはやってない』 矢田部孝司／著 太田出版 2006.12刊
・『痴漢冤罪の弁護』 秋山賢三／〔ほか〕編 現代人文社 2004.12刊
・『ぼくは痴漢じゃない！ 冤罪事件643日の記録』 鈴木健夫／著 新潮社 2004.7刊（※太田出版『痴漢犯人生産システム』改題）
・『STOP！痴漢えん罪 13人の無実の叫び』 痴漢えん罪被害者ネットワーク／編 現代人文社 2002.11刊
・『痴漢「冤罪裁判」 男にバンザイ通勤させる気か！』 池上正樹／著 小学館 2000.11刊
・『でっちあげ 痴漢冤罪の発生メカニズム』 夏木栄司／著 角川書店 2000.11刊
・『懲戒の部屋 自薦ホラー傑作集 Ⅰ』 筒井康隆／著 新潮文庫 2002.11月刊（表題作）*中公文庫『アルファルファ作戦』にも収録
ＴＶ番組に出た雌車
ＴＸ・・・ＴＢＳドラマ『特急田中3号』
京王・・・ＮＨＫ・Ｅテレ『ピタゴラスイッチ＊1』の『アルゴリズム行進（出演：いつもここから）』
神鉄・・・日テレ『ＴＨＥ！鉄腕！ＤＡＳＨ！』2011年2月27日放送分
(そして13日後に史上最悪の『♀車の呪い（東日本大震災＆福島第一原発事故）』が『ＤＡＳＨ村（福島県浪江町）』に炸裂）
京阪・阪急・JR西（大阪環状線 現行）・・・朝日放送『ビーバップ！ハイヒール（『懲戒の部屋』作者・筒井康隆先生出演番組）』
JR西＊２・阪急＊３・南海・・・日テレ『サプライズ（木曜日）怒っとJAPAN（大阪・よみうりテレビ制作 生放送）』2010年放送
＊1 何回か再放送されている模様。
＊2 全日終日化前の大阪環状線
＊3 車内の様子の映像
他にも加筆・修正があればヨロ。
ごぶごぶやタモリ倶楽部や森脇伝説にも映り込んだりした。
・東急東横線
終日→朝夕→朝のみの設定
(混雑・メトロ直通に伴う車両・時間帯変更)
・京王線
8両編成と分割編成への両方設定を廃止
・富士急
中央線への乗り入れ車両変更で廃止
・神戸電鉄
一番混雑する早朝ラッシュ時間帯は廃止
・大阪環状線
3扉化実験での一時中止
・阪神
区間特急の運転区間短縮による三宮～青木間廃止。ただし、御影発に延長されてしまったが。
・その他ダイヤの乱れやイベント混雑による一時中止
いずれも大きな混乱・反対運動はなし
よって直ちに全線で廃止しても問題なし。
ttps://pbs.twimg.com/media/DQX1IPlUMAA6bXA.jpg ついでに賛成派のレベルが分かるツイート
ttps://twitter.com/cantabile707/status/799985128231424000 関西では東急のような縮小はないだろうな。
いったん設定すれば阪神みたいに当該区間から当該列車がなくなるくらいしか恒常的な廃止や縮小は無理。
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？と毎度毎度責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。
導入1週間で撤回の醜態をさらしたメトロ東西線の大手町→中野も追加。
乙
今年よりも統一地方選のある来年の方が要注意か。
特に名古屋の地下鉄。2015～2016年の選挙の時期に一気に拡大したし。
選挙の度に順当に拡大だろうね。
関東は危ないのは小田急普通ぐらい？
関西は12両固定になった新快速への導入が最も危ぶまれているが、
民営化する大阪地下鉄がどうなるかも心配。
痴漢の声が大きいという事か
醜態を認めただけ、いかなる醜態も醜態とは認めない関西よりマシ。
そうか。がっかり。
人権意識が比較的マトモだったというだけ
マトモと言っても「何がなんでも女性優遇！」のようなキチガイではなかったというだけだが
混雑や人の流れを考えずに、フェミや公明党や警察が雌車をゴリ押しした。
ホームの混雑を考えたら、雌車は鉄道利用者の生命を危険にさらして来たとも言える。
それを隠すためにホームドア設置を推進とかもうね。
雌車賛成派って田舎者か、鉄道を利用しない特権階級の政治屋や警察幹部しかいないと思う。
頭悪すぎだろ。
痴漢は共用が混雑する共用＋女性専用のほうを望んでる。
女性専用車両は痴漢対策のためにできたものではなく、
男性だけが不便な思いをしていると喜ぶ女性のためにできたもの。
湖西線が拡大したり縮小したり繰り返してる。
昔は永原までもあったが、現在は近江舞子まで。
細かい話だが、去年は南海本線の陥没事故で和歌山市側からは無かった時期があった。
あとは雌席の廃止が、いしづち、らくらくトレイン信越、らくらくトレイン村上、ビジネスサンダーバード。
琴電って試験導入だけだったっけか？
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？といつもいつも責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。
∧＿∧ ミ ＿ ドスッ
（ ）┌─┴┴─┐
/ つ. 終 了 |
:/o /´ .└─┬┬─┘
（＿（＿） ；;､`;｡;`| |
このスレは削除要請スレなので終了しました。
ありがとうございました。
もう書き込まないでください。
そして、女性専用車反対派のは最悪板かシベリア板へ逝ってください。
NG登録推奨追加
・男性専用車
全ての6両編成以上のオールロング通勤電車の毎日終日女性専用車には賛成するが男性専用車は反対
ttp://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1515543403/ お前が他へ行け。
さすがにそうなったら乗り込む男性が多発するんじゃね？
ttps://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180110-00002123-tokaiv-l23 電車内で女性のスカートの中を盗撮するなどしたとして、
国土交通省中部運輸局の男性職員が停職１か月の懲戒処分をうけました。
停職１か月の懲戒処分となったのは中部運輸局に勤める２０代の男性職員で、
去年５月、通勤ラッシュで混雑する名鉄の電車内で、女性のスカートの中をスマートフォンで盗撮したとして愛知県迷惑行為防止条例違反で逮捕されました。
賛成派による自演がはかどるな。
この女性専用車両の流れと似ているような気がする。
エセ平和会館からの意見は求めてないから
朝のヲタ藁(新松田)仕立急行相模大野 ←6連でもヘイトシール張りっぱなし
藤沢仕立急行相模大野
各停千代田線直通
雌車なしでおｋ？
いしづきも一時期雌席あったけど短命
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？と毎度毎度責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。
＊女性専用車表示板を網棚の前後に取り付ける。
社会テロだからね。
告発された男性は、多くは真偽を調べる間もなく、その地位を奪われる。
しかも最近はみかじめ料まで取り始めた。
ttps://www.google.co.jp/amp/www.asahi.com/amp/articles/ASL131P4HL13UHBI001.html 嫌ならお互いの行動監視しあうくらいすればいい
性犯罪は雌車と関係がない。
・男女共同参画により、女性優遇・男性差別を行え、という動機づけが原因。
・公明党は人気取りと信者獲得のために雌車推進を進めた。
・肝心の民意（アンケート）はフェミ団体に優先的に回付され操作されていた。
・犯罪統計は警察が捏造した。
これまでもこの話は何度もした。
あと大阪高裁が雌車に鉄道営業法の罰則が適用されるというバカマ判決出したって本当？
雌の集まる掲示板に書かれてたことだから信憑性低いけど念のため確認
名古屋も創価強いの？それとも河村がバカマだから？
ジャップメスが如何に糞かよくわかる
中世ジャップランドならではの雌優遇・男性差別
名古屋は公明の議員が1人主張しただけで決まったんじゃなかったっけ。
市長は関係無いと思う。
雌車は、女性が男性を差別したがるためにできたものであって、痴漢は無関係。
創価は強くないがフェミが強い
女性会館が最も早くできた土地柄。
ただ、それが強いより周りが弱いのほうが正しいかも。
議員も交通局も、フェミ5%無関心95%ぐらいで進行してるのだろう。
ぶっ壊れた新幹線車両をそのまま走らせた挙げ句に東海に突っ込ませる会社。
それくらい何でもない。
フランスの大女優、カトリーヌ・ドヌーヴが「やり過ぎだ」と批判しているね。
映画『シェルブールの雨傘』などで知られるフランスの大女優カトリーヌ・ドヌーヴをはじめとした100人の女性たちが、仏ル・モンド紙に「男性には女性に言い寄る権利が
ある」と共同の声明文を出し、セクハラ告発運動の過熱化に警鐘を鳴らした。
(以下略)
ttps://www.cinematoday.jp/news/N0097502 捏造したって証拠だしてって何度も言われてない？
まともな男性は賛成してくれてるし
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？と毎度毎度責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。
「痴漢犯罪発生件数」の大半は迷惑防止条例違反の「検挙件数」で占められるが、カラクリは「検挙」という言葉にある。
検挙というと犯罪があったと誰しも考えるが、違うのである。
驚いたことに、女性に痴漢呼ばわりされて警官に引き渡されたものの実はやっていなかったといったケース。
女が示談金目的にデッチ上げたというケース。つまり、潔白・事実無根と判明した事案もみんな「検挙件数」の中にカウントしてしまっているのだ。
この点について警視庁を糾したら、最後にとうとう「検挙件数は犯罪者数を示すものではない。
キャンペーンのためだということを分かって下さいよ」と、女性専用車両導入キャンペーン向けに水増しした数字だったことを認めた。
女性専用車両のまやかし（「正論」平成１８年５月号掲載）
国交省や警察は「女性専用車両の導入には女性の８割弱、男性の７割弱が賛成」として雌車拡大を進めてきたが、
その根拠となるPFDファイルを読んでみると・・・。
ttp://www.mlit.go.jp/kisha/kisha02/15/150813/150813_3.pdf 鉄道利用者の回収率はたったの25.1％。
これに対しフェミ団体である主婦連の回収率87.0％、同じく地婦連の回収率74.0％という初めから操作ありきのインチキなアンケートで、
しかも、女性の回答者の４０％は主婦だという。
国交省は、はじめからの通勤時間帯の鉄道利用者の意見など聞く気がなかった。
通勤電車の現実を知らない人たちにアンケートを取って、これが民意だと言い出した。
平成14年（2002年）3月のことである。
普通はここまで調べたりしないだろうけど、サラリーマンはもっと怒ったほうが良いと思うけどね。
勝手に役人が民意を捏造してきたわけだから。
ttps://togetter.com/li/730806 早稲田治慶＠安全Fab十勇士 @waseda_fablab 2014-10-11 23:41:30
日本は性犯罪が少ない、という警察統計に「でも日本には暗数があって」という反論をする人はよくいるが、
どうして欧米に暗数が無いことになってるのか。
ちょこらーた アルパカ推し @tyokorata 2014-10-12 05:27:18
前に暗数について尋ねたら「日本の暗数は特別だ」という素敵な回答が。
なんでも、日本は体面を気にする国だから、性被害を正面切って言いにくいため、暗数は諸外国の比ではないと。まるで諸外国には体面や恥がないとでも言いたげな、無自覚な差別意識が覗ける回答で良かった。
早稲田治慶＠安全Fab十勇士 @waseda_fablab 2014-10-12 07:38:38
もし日本の性犯罪が暗数の乗数効果によって実際には人口あたりで欧米より多いのだとすれば、
異性への強盗致傷や強盗殺人の人口あたり比率も欧米より多くなければ不自然だが、そういう事実があるだろうか
eternalwind @juns76 2014-10-11 10:14:34
アメリカだとちゃんと統計的に有意な調査すると、２-４割ぐらいがレイプ被害者ということになる。
んで日本のフェミ団体は同じ数字を出すために、母集団が明らかに恣意的な抽出されてるアンケートを取ることがよくある。
要するに、母集団を操作するというフェミ団体においては典型的な捏造手法で賛成多数という世論がねつ造された。
鉄道会社・自治体のアンケートも捏造に満ちている。
詳しくは反対する会「Red Bearのへや」を参照。残念ながらURLは規制で貼れない。
日本が、中国共産党並みの捏造国家であることが理解できる。
女性専用車両は、性差別という犯罪をしたいという犯罪者女がいるからできたもの。
京浜東北を使ってる横浜の女子高生が、男性差別を求める署名運動までやってたしな。
痴漢撲滅のための男女別を求める運動じゃねーぞ。
共用車両で痴漢が増えてもいいから、自分たちだけ優遇されたいために
共用＋女性専用にしろという運動。
しかも、北行で通ってるあの子たちだけずるい、なんて幼稚な発想。
女性はあまりにもクズすぎる。
男性は、自分たちが犯罪を犯したいから協力しろなんて署名運動しねーよ。
震災のときに野蒜付近で一晩止まった仙石線で、車内のトイレが女性専用にされるという男性差別があったしな。
津波の心配があろうが、大をしたかろうが、足元のおぼつかないお爺さんだろうが、
男性は車外に出て用を足せという仕打ちを受けていた。
小田急の火災のときに女性専用避難階段ができたのもそうだけど、
災害時には普段以上に男性差別が行われる。
儒教思想が諸悪の根源か？
バカマをこじらせてやがる。パヨクより酷い。
パヨクなんてネトウヨ用語使ってる時点でお前も同類
ウヨは基本的に男性差別主義（バカマ思想）
此データ改竄報道しないの？
韓国は女性が雌車に反対したからまだマシ。
それで女性が言ったことといえば「災害時には女性が差別される」だから。
のように、このスレにときどき出てくる女性を見れば分かるが、
もはや女性は共生すべき相手ではない。
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？と毎度毎度責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。
女性専用車両が、「男女共同参画」のスローガンの下に推進されていることが理解していただけると思う。
政府部内のフェモクラット（フェミニズム官僚）たちがつくりたがっているのは、
痴漢が女性の社会進出を阻害しているというフィクションなのだ。
（報告書に出てくる「アンケート」とは、国交省が平成十四年二月に実施した「女性の視点から見た交通サービスに関するアンケート調査」のこと。
女性専用車両賛成に誘導するための小細工に満ちたアンケートで、アンケートの配布先にはフェミニズム団体をもぐりこませていた）。
「女性専用車両のまやかし」（「正論」平成１８年５月号掲載）
創価学会・公明党の悪口は書かない、警察や役所の発表をそのまま書く通常のマスゴミは全く役に立たないね。
捏造によって作り出された「女性専用車両の導入には女性の８割弱、男性の７割弱が賛成」がひとり歩きした感じ。
でも男性にだけ兵役あるじゃん
世界一の男性差別国家は韓国だと思う
日本はその次ぐらいかな
しかも女は何も作業しないしな
欧米のどこかだと思うけど
＞やっぱ女性専用車両に反対してるのは性犯罪者か統失のオスだったんだな
イギリス人は反対派が圧倒的多数。
イギリス人はみんな性犯罪者や統失だとでも言うのか？
変なレッテル貼りはやめるべき。
雌車反対派であることは全く普通のことである。
無理矢理な男女平等とかやろうとするから女性専用車のような歪みが出てくる
もっと言えば原始は本当に能力主義だった
男は狩りや力仕事で外へ、女は集落を守るのが基本ではあったものの
自分はこっちが良いと言えば聞いてもらえた
実はずっと退化してる
雌車に限れば
メキシコ(複数両導入、ホームを分離して男性排除、他にも男性が座りにくい座席や、雌タクシーなどの差別蔓延)
＞インド(強制、警戒色車体にMEN NOT ALLOWED表記、即逮捕)
＞イスラム(強制、事実上他車両は男性専用のため女尊男卑度は低い)
＞日本(任意だが男性は入りづらく、多くの路線に蔓延)
＞中国(最近導入、複数両導入もあるが、任意で混雑時は駅員が男性を誘導している)
＞韓国・ブラジル(形骸化)
＞台湾(差別だとして3ヵ月で廃止、ただし復活の兆候あり)
＞未導入国
Metooなどのフェミ運動を監視しておかないと
一気に導入に傾く危険性がある
警察・役所・マスゴミは大フだらけ
そんなに原始時代がいいなら、無人島にでも行って自給自足生活でもしたら？
人の心ないやつに言われても説得力ないなぁ
どこの国だったか忘れたけど、昔NHKで外国人を集めた番組で女性優遇サービスの話になって
俺の国ではそんな性差別サービスは法律で禁止だ、って言ってた。
なんで日本の企業はそんなサービスするんだ？男性客に来てほしくないのか？
なんて発言してた外国人もいたけど、それ以上は議論が発展してなかった。
そりゃ、異性が不利益を被っていると喜ぶようなクズが女性に多いから、
こういうサービスをすれば企業が儲かる、なんて本当のこと言ったら放送できないからな。
メキシコが男性差別酷いって意外だな
途上国とはいえキリスト教国なのに
バカマのトランプの次はフェミが大統領になりそうだしな
アメリカの場合裁判所が違憲判決出してくれるかもしれないが
特に酷肛省が大フそのものだし。
ttp://pbs.twimg.com/media/DTYqZypU0AAIvGF.jpg 
ttp://pbs.twimg.com/media/DTYqZyPVMAAAzOY.jpg 
ttp://pbs.twimg.com/media/DTYqZysVoAAkIhv.jpg 
ttp://pbs.twimg.com/media/DTYqZyeU8AAdhmt.jpg やっぱり女って生き物はそうやって男性を排除しないと気がすまないのか。
逆をやったら差別だなんだと騒ぎ立てるくせに。
これを女性専用にする理由は一体何？
展示車両の中で痴漢するとでも言うのか？
JRAは西に負けず劣らずのかなりのフェミナチっぷりだぞ。
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？といつもいつも責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。
高校生以下のお子様を含む家族が対象で、ファミリーでも53歳以上高齢夫婦のみの利用は禁止する。
競馬よく知らないけど
入るのに入場料とかいる所？
無料なら今すぐ非協力乗車しにいくわ
メキシコは地域政党が人気取りで雌車を作ったが、形骸化していると掲示板で読んだけど。
どうなんだろうね。
中京競馬場は入場料200円らしい。
ttps://zuuonline.com/archives/169504 「女性専用車両の存在は性犯罪を認めることと同じ行為」？女性議員が導入案に猛反発 英国
女性専用車両が定着している日本やメキシコ、インド、ブラジル、エジプトなどでは、「女性のみが優先されている」などという男性の不満も挙がっているようだが、
この点についてはステラ・クリーシー労働党議員が的を得た意見をTwitter に寄せている。
「女性にとってのみ安全な車両ではなく、乗客全員が安心して利用できる環境創りを目指すべき」――まさにその通りである。
ハフィントン・ポスト英国版の世論調査では、78%の女性が女性専用車両の導入に反対している。
（アレン・琴子、英国在住フリーランスライター）
日本人は常に「敵」「悪」を誰かが意図的に設定し、それをとにかく寄ってたかって攻撃するのが大好きな人種。
その攻撃対象も、攻撃しやすく精神的にアピールしやすいものに。悪質性は二の次。
フェミは平気でウソをつくということが良くわかる。
小倉秀夫 @Hideo_Ogura 2017-12-26 13:47:23
フェミニストの方々がせっせとデマを蒔いたおかげですね。
RT @konozama347890: すでに英米は大使館が「日本は治安がいいとされていますが、性犯罪は例外。
痴漢という性的プレデターが大勢いて、性犯罪はセカンドレイプされるだけでまともに捜査されないから、
小倉秀夫 @Hideo_Ogura 2017-12-26 13:49:06
強姦事件の検挙率は平成２６年で８８％、強制わいせつのそれは５８パーセント。
RT @konozama347890: 性犯罪はセカンドレイプされるだけでまともに捜査されないから、女性旅行者はくれぐれも気をつけて下さい」って注意喚起出してますからね
ttps://togetter.com/li/1184996 簡単にいうとネットのフェミ（というか現実のフェミは切断処理をしてはいけない）はデマを流すし人の話を曲解するし、もはやリベラルと遠いところにいる。
「日本では性犯罪については捜査してもらえない」ということを言うために詩織さんの事件を持ち出す人って頭が悪いか不誠実かどっちかだとは思うんですよ。
あの事件は、逮捕状の発令まで入っているので、捜査はなされていたわけですから。
被疑者が首相のお友達なんて事件は滅多にないんですよ。
〇要するに「日本人男性を蔑む発言や、日本人男性から手続保障を奪うような話については、
日本人男性はただ頷いていればいいのであって、これを批判するのは許せない」と言うことなのでしょう。(つまりヘイトスピーチ)
GHQによってその悪い民族性が抑え込まれていたが、小泉や橋下や安倍が呼び覚ましてしまった。
『全自動運転自動車』の実用化をお待ち下さい
カジノ合法化のあおりでJRAがあぼーんすればいい
業界が縮小してるからといって差別で集客が許される訳ではない。
一緒のこと。
集客出来てないと思うがw
カジノが差別しないとは言えないけどな。
IRを推し進めてるのがフェミナチ政権だし。
カジノ反対の公明党も、いざ始まれば利権に乗っかってくるに違いない。
現在のパチ屋でも女性専用の台や休憩室があるらしいし
パチ会社がそのままカジノを牛耳れば何かやらかすのは間違いない。
また性差ではないが
外貨獲得と依存症対策が名目の日本人差別(日本人のみ入場料など)が行われる可能性も。
痴漢対策なわけがない。
簡単な話で、女性は男性だけが迷惑を被っていると喜ぶクズがほとんどだから。
女性専用車両をはじめ、世の中全ての女性優遇サービスはこれで説明できる。
性犯罪なんて言い出している時点で、なぜ日本で女性専用車両ができたのか全く分かってない証拠。
少なくとも日本においては、女性が男性差別を喜ぶから女性専用車両ができたのであって、
性犯罪のせいでできたものではない。
それはそのとおりなのだが、
多くの人が、フェミ・公明党・警察による捏造・デマによって騙されている現在にあっては、
アタマが良い方が、アタマが悪い方の視点に立って、導いてあげる必要があるのでは。
リテラシーのない人間は、自分が騙されていると言うことに気づかないのだから。
メキシコの公明党か
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？と毎度毎度責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。
犬作先生も利用不可なんですね。
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？といつもいつも責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。
あの惨禍を忘れたがごとき全日終日♀車♀席（怒）
あの惨禍を忘れたがごとき全日終日がら空き♀車＠神戸市交通局
あの惨禍を忘れたがごとき平日終日悪用広告♀車＠大阪市営地下鉄御堂筋線＆北急
しかも北急は昨年箕面への延伸工事に着手。 こういうことさせる箕面の市長がキチｇ（ｒｙ
あの惨禍を忘れたがごときジャニヲタアピール*平日終日♀車＠神戸電鉄
*2011年2月27日放送の日テレ『THE！鉄腕！DASH』で同社の♀車が出た。
そして13日後、福島県浪江町の『DASH村』に『史上最悪の♀車の呪い』が炸裂した。
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？と毎度毎度責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？と毎度毎度責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？といつもいつも責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。
それを、ドクター差別氏のブログで指摘してみては如何？
人が見てる前ではマナーの良い俺
人が見てなければ尻は触るわ強姦はするわやりたい放題
男尊女卑の国に生きる女性はいくら自衛してもオスが妨害してくるから大変だわ
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？と毎度毎度責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。
Twitterで居場所なくなったから2ch
またいつものパターンだねw
ttp://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1516539418/ また突っ込みどころ満載の話を言い出したな。
日本は女尊男卑の国だから、女が男性用のトイレに侵入する性犯罪などは
野放しになって統計にカウントされていないだけ。
そもそも、女性専用車両は犯罪が原因でできたものではないので、犯罪の話をすること自体的外れ。
女性専用車両とは、男性だけが不便になっていると嬉しいクズが女性に多いからできたもの。
異性が困っていると嬉しいというのは、社会の一員として著しい欠陥であり、人間の資格は無い。
女性のほとんどにそういう傾向があるから、メスと揶揄される。
男性のほとんどにこの傾向は無く、男性のほとんどは犯罪者でも無いので、
男性全体を指してオスと呼ぶのは不適切。
たまにある女性らしき書き込みが、
犯罪被害者は女性のほうが多い、というような嘘でっち上げとか
働いてる？とか全くスレの本質と関係ない発言とか、
男性差別主義者の女性の見本だな。
あとホモの被害者男性なんかもな
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？といつもいつも責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。
そのくせ力仕事や汚れ仕事は男性に押し付けるつもりらしいから草も生えんわ…
労働基準法を調べてから言わないと無知かよとバカにされるぞ。
汚い仕事では無く女子の重労働規制。
じゃあそういう規制もかつての深夜帯の就業制限のように撤廃すべきだな。
女性専用車両の違法性を否定した事例(消費者問題の判例集)_国民生活センター
ttp://www.kokusen.go.jp/hanrei/data/201712_1.html 【ネット】女性が性犯罪に遭わない“女性専用の街”を女性が提案…「インフラ整備は男がやる。助けない男は女性差別主義者」 [712273753]
ttps://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1516587529/ このあと控訴・上告したの？
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？と毎度毎度責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。
どうせ裁判所は、男性は差別して構わないという結論ありきだから、いちいち相手にする必要ないだろ。
時間帯が限られてるから問題無い、って言ってるが、
西についての裁判したら、また別の屁理屈を持ち出してくるに決まってる。
最高裁まで持ち込めばまともに審議してくれるで
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？と毎度毎度責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。
日本の裁判所はどこもバカマとフェミしかいないよ
男性差別にもちゃんと違憲判決出してくれる
最近はバカマのトランプに忖度してるけど
トランプってどう見てもバカマッチョ＝まともな男性の敵だよな
右傾化が進んで徴兵制が復活した場合、徴兵されるのは男性だけだろうし
ウヨは基本的にバカマッチョだろ。小池みたいなウヨフェミもいるし
ttps://www.youtube.com/watch?v=h2_HjymM-FY とはいえ、日本だって、雌車反対派がいるのだから捨てたもんじゃない。
集まれば何かできるような気がするけどね。
集団で非協力乗車すれば女性専用車を形骸化させられるんだから
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
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女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。
日本はフェミよりバカマが多すぎるんだよな
「男は理不尽を黙って受け入れるのが美徳」という風潮がある
男性専用車両に反対してるのは男の方が多いという調査結果もあるし
しかし世界ではバカマとフェミは対立傾向だが
日本では(女性優遇の話では)仲良しだから困る
一方、フェミってのは、女性を男性と同等の一人前
の人間として見ようとする人。
バカマとフェミは本質的に対立を避けられない。
その対立が日本では見られない理由は、日本にはフェミ
がいないから。
日本でフェミを自称して人らは、女性至上主義者が
その正体であってフェミニズムの曲解悪用を目論む輩。
保護された立場は確保し都合の悪いところだけ女性の
自立の名の下に改善させようという魂胆がある。
バカマと似非フェミ、子供扱いしたい、されたい、と
いう点で見事に思惑が一致する。
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？と毎度毎度責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。
1/25(木) 19:14配信
大阪府警の男性巡査長が特急列車で何度も通勤しながらその料金を払っていなかったとして、懲戒処分されました。
大阪府警によりますと、刑事部捜査第三課に所属する男性巡査長（当時３０）は去年３月、
同僚と飲酒して帰宅する際にＪＲ大阪駅から特急列車の指定席を利用。
車内での検札で警察手帳を示し「公務です」などと言って、特急料金１１７０円を支払いませんでした。
しかし、巡査長が寝込んで乗り過ごしたため車掌が府警に確認したところ、公務でないことが発覚。
巡査長は府警の調査に「座って帰りたかった」と話し、２０回ほどの不正乗車を認めたということです。
ttps://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180125-00000061-mbsnewsv-l27 議員サンたちと同じ。
庶民の生活など知らないから、雌車のような悪政を平気で強要できる。
バカマはむしろ女を自分より上の存在として見てるだろ
嫁に財布の紐握られて喜んでるガイジが多いし
本当のフェミなんているのか？
国連の女子差別撤廃条約ですら、性差別撤廃条約に変えろって声が出てないんだから、
世界中のどこの国でも、男性差別主義者はいてもフェミはいないんじゃないの？
｢女性専用車両｣は､男性差別か？
優先席と同様、専用車両は必要だ 2014年5月29日
ttp://toyokeizai.net/articles/-/38459 瀬治山：
「痴漢は犯罪です」という駅のポスター、私は最初に見たとき、「はぁ？」と思ってしまいました。「強盗は犯罪です」というポスターはないでしょう。なぜそれと同じような犯罪を「犯罪です」とわざわざ強調し、啓発しなければならないのでしょうか？
私：
「痴漢は犯罪です」という駅のポスターはフェミがやれとしつこく警察と鉄道会社にやれ、と強要したからはじまったものです。
人々は、やりたくもないことをフェミに強要され、税金を使ってやっているのです。
フェミがはじめたことを、フェミニストの瀬治山が批評するのは矛盾しています。
このように、フェミニズムとはその時の女性のワガママを勿体ぶった言い方しているだけです。～ズムと言えばもっともらしいが、体系だってないし、理論的でもないから人によって言うことが違うのです。
つまり、フェミニズムは学問ではありません。
学問でないものを大学で教えようという発想そのものに無理があります。
学問でないから、マスゴミに出て目立つしか能がないのです。
フェミが税金を使ってやれと言ったことを、税金から給料もらっているフェミが批判する。
こうやって、日本国の税金がフェミに食い物にされている。
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？といつもいつも責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。
スイス東部ダボスで開かれている世界経済フォーラム年次総会（ダボス会議）の会合で「男性に世界を変えてほしいと頼んだりしない。私たち女性が自分で変えていく」と訴えた。
世界各地でセクハラ告発が広がっており「自分のために立ち上がるし、自分の声を上げて世界を変える」と強調した。
ttps://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180126-00000199-jij-eurp そこだよね
フェミを産んでるのは実はマッチョイズム
バカマだって男女平等の行動をとるはずなんだから、根本原因は女性優遇を求める女性だろ。
痴漢冤罪に加担する奴のように、女性は悪くない、って思い込みがあるんじゃないの？
ttps://www.nikkansports.com/general/news/201801260000404.html これを機に中央･総武線各停、中央快速線、青梅線の女性専用車は毎日終日に拡大すべき。
全車両の1/3～半分まで増やしていい。混雑率に合わせて増減させりゃいい。
但し、女性専用車に乗らずに痴漢された女は告訴出来ないという条件付きでな。
そうすれば納得する。
これから乗る列車が当駅始発の場合はそこに居合わせた男性どうし口裏合わせて扉が開くや否や雌車めがけて
雪崩れ込み雌の入る余地を無くしてしまう物理的封鎖状態にすることで世間にも相当にアピールできるぞよ？
これは当駅始発かつ開扉後の数秒間でしか通用しない、既に雌の侵入を許してしまっている途中停車駅では手遅れなのだ。
だから雌車は痴漢対策のものじゃないっての。
男性だけが不便な状態を喜ぶクズ女のためのもの。
そんな奴らをさらに喜ばせるなんてもってのほか。
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？と毎度毎度責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。
首都圏を中心に女性専用シェアハウス「かぼちゃの馬車」を展開するスマートデイズ（東京都）が今月に入り、
オーナーに対してサブリース賃料の支払い停止を発表したことが波紋を呼んでいる。
高金利のフルローンで1億～3億円程度の物件を購入したオーナーは約700人に上るとみられ、「人生が滅茶苦茶になった」「もう自己破産するしかない」といった悲痛な声が聞こえてくる。
突然の支払い停止の背景には何があったのか。
ttps://www.rakumachi.jp/news/column/217029 思い込みもそこまでいくと可哀想になってくるわ
実際動画見てるとガラガラだろうが声掛けしてるから、あながち言い過ぎじゃない気がする
しかも痴漢にあわなそうなババァというよりおばあちゃんがさ
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？といつもいつも責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。
あいつら負け組の俺を見下すために乗ってくる。東北のかっぺどもはいつまでも税金で甘い汁吸うのに、俺は毎年有休を４分の３津波のごとく流されるのに、１円ももらえない。
ttps://twitter.com/kashikoi_btr/ こいつ女性専用車両賛成派だけならまだしも福島差別も平然と行ってるバカマッチョ以下のようだ
福島への差別ということでも十分違反案件なので通報推奨（なお既に一度注意されてる模様）
それ反対の会あたりでもある程度人数揃えばロングシート1列分を占拠するという作戦はとることがあるみたいね（過去にあった活動報告を参照）
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090319-00000026-tsuka-soci この記事で問題になった通称やりすぎ防パトは、創価学会と警察署が引き起こしていたようです。掻い摘んで説明すると
・創価学会は、町内会や老人会、ＰＴＡ、商店会等の住民組織に関し、学会員が役員になるよう積極的に働きかける運動を
９０年代末から開始し、結果、多くの住民組織で役員が学会員という状況が生まれた
・防犯パトロールの担い手は地域の住民と住民組織で、防犯活動に関する会議や協議会には、住民組織の代表に役員が出席する為
防犯活動や防パトに、創価学会が間接的に影響力を行使可能となった
・防パトは住民が行う為、住民が不審者や要注意人物にでっち上げられるトラブルが起きていたが
創価学会はその緩さに目をつけ、住民組織を握っている状況を利用し、嫌がらせ対象者を不審者や要注意人物にでっち上げ
防パトに尾行や監視、付き纏いをさせるようになった
・防パトは地元警察署との緊密な連携により行われる為、創価学会は警察署幹部を懐柔して取り込んでしまい
不審者にでっち上げた住民への嫌がらせに署幹部を経由して警察署を加担させるようになった
・主に当該警察署勤務と考えられる創価学会員警察官を動かし、恐らく非番の日に、職権自体ないにもかかわらず
私服警官を偽装させて管轄内を歩いて回らせ、防犯協力をお願いしますと住民に協力を求めて回り
防犯とは名ばかりの、単なる嫌がらせを住民らに行わせた（防犯協力と称し依頼して回っていた警察官らの正体は恐らく所轄勤務の学会員警察官）
※これに加えて防犯要員が同様のお願いをして回る
・こうして防犯パトロールを悪用し、住民を欺いて嫌がらせをさせつつ、創価学会自体も会員らを動員し、組織的な嫌がらせを連動して行った
つまり警察署に勤務する学会員警察官、警察署幹部、創価学会が通称やりすぎ防犯パトロールの黒幕
詳細は下記スレをご覧下さい やりすぎ防犯パトロールは創価学会と警察署の仕業だった
ttps://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/bouhan/1516500769/ 混んでる一般車両に乗るより空いてる車両に乗ってくれてる良いお婆ちゃんだろ
女性専用車両に乗るなんて例え橋本環奈であっても勘違いデブスBBA決定なので
盗撮してネットに上げてバカにしても俺は悪くない派(痴漢)
一般車両は混んでるんだから女は女性専用車両に乗れ派(一般人)
前者の方が面倒くさいので痴漢にロックオンされてる最中でもない女性は一般車両に乗りがち
やっぱ男の敵は男だわ
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もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。
右にも左にも男性差別主義者いるけど
事実としてあるのは
共用＋女性専用という形式は、男女別よりも痴漢行為が容易であり、
混雑がより平均化される全て共用よりも痴漢行為が容易である
共用＋女性専用という形式は、女性だけが優遇される形である
女性は女性だけが優遇されていると喜ぶが、男性は違う
(企業による特定の性別だけを優遇する施策の実施状況から明らか)
これらから、女性専用車両の目的は何なのか、は一目瞭然だと思うが。
お前は女性専用車両の目的は何だと思っているのか、その理由を論理的に示した上で述べてみて。
お前は、差別とは何なのか、が全く分かってない。
そもそも女性がワガママを言い出さなければ雌車はできてない。
男の敵は女。
政党が問題にせざるを得ない程度に話題性を作ることが先だと思う。
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もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
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ここまで歪みまくった明後日の方向の人権意識が大暴走を繰り広げている以上、
福祉予算を食い荒らしている既存政党全てを刷新して日本の国政を作り直さない限りは再興は無い。
家事もまともにやらないニート主婦を「鬼女様～」とか言ってマンセーしてるし
パチンコはギャンブルではない。
これが最高裁や警察幹部の意見なのだから、残念ながら日本国は傾きつつあると見てよい。
裁判など、裁判官の保身で判決が出るのだから、カネと時間をかけてやるのは無駄。
それよりも、目立つことをやって反対派の数を増やすことが重要と思う。
目立つことをやって、政治家が雌車に対する意見を求められて、その時、市民がどういう反応をするか。
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
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どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？と毎度毎度責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。
こんなもんに俺らの運賃が使われてるわけでしょ。
いやあ、これはクズ過ぎる企業だよ。
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
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だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
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もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。
しかも、新幹線はろくに点検修理しないで、地方の車両は末期色とか終色にしてね。
男は下心とスケベ根性丸出しの変態ばかりで迷惑そのもの
男が専用車に対しての意見を言う資格はない
全て男がやらかした結果から生まれたものだから
出来た女性専用車両に反対意見を言う資格はない。
この理屈に従うなら、問題を起こした原因になってない
痴漢ではない男性が女性専用に反対の意を表するのは
資格有りという結論になる。
男以外一切問題起こしてない
の証明は？
フェミと部落（自由同和会は除く）は大阪では反維新で団結してるだろ
維新もバカマッチョの男性差別主義者だけど
ttps://togetter.com/li/1195398 ttp://nicokoroshi.com/ これは間違い。
なぜなら、女性は男性による犯罪が無くても女性優遇を要求するし、
男性は女性による犯罪があっても男性優遇を要求しないから。
性差別という問題行為を犯すのが女性ばかりだから雌車ができたのであって、
男性が原因で雌車ができたわけではない。
資料屋だろｗ
むしろ俺は維新みたいな男性差別主義のバカマはフェミ以上に警戒している。
そして、維新のバックは井手。これで全てが繋がる。
出自だけで犯罪者予備軍扱いして差別し権利を制限してる事に変わりはないからな。
埼京線上りの7時半～8時、先頭車に150人位で乗り込む。
加害者の痴漢どもが差別だ差別だと騒いで女性専用車両を無くして
女性に被害に遭っても泣き寝入りしてもらうのがお前らの言う男女平等ですもんね
国連やイギリス人に呆れられるのも分かるわ
>犯罪者の人権だけが手厚く保護
女性の証言だけで犯罪が確定し、ろくな裁判も受けられなかったのが日本の現状。
昨年大きな話題になった痴漢冤罪事件を参照。
それだけフェミ・警察・検察がやりたい放題の国家だったということ。
>加害者の痴漢どもが差別だ差別だと騒いで女性専用車両を無くして
これは雌車賛成派得意の捏造である。
そんな証拠がどこにある？
＞イギリス人に呆れられるのも分かるわ
「女性にとってのみ安全な車両ではなく、乗客全員が安心して利用できる環境創りを目指すべき」――まさにその通りである。
ハフィントン・ポスト英国版の世論調査では、78%の女性が女性専用車両の導入に反対している。
（アレン・琴子、英国在住フリーランスライター）
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？と毎度毎度責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。
埼京線に関しては夜は形骸化してない？
朝もそうなればいいんだけど…
痴漢に遭わなそうなババアや醜女は降ろそう
・全ての女性が痴漢被害者ではない。
・痴漢被害者のすべてが女性とは限らない。
そんな状況で、雌車は痴漢対策です、という主張には無理がある。
当初から言われていたことだけど、賛成派はどう説明するのかね？
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？といつもいつも責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。
全日終日♀車♀席JR西日本と
平日終日悪用広告♀車大阪市交通局4月から大阪メトロも同様に悪い。
遅レスで訂正すまんが、今は湖西線は雌車ありの各駅停車は無くなってた。
・全ての女性が痴漢被害者ではない。
なら雌車やのーて♂車が必要だな
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？と毎度毎度責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。
それと引き換えに琵琶湖線の草津から野洲までが雌車ありになったのでは？
上りは最終だけで下りもそれの折り返し1本だけだったと思うけど
雌車の案内表示が3ドア乗車位置に合わせて表示されている。
案内すらまともにできない西。
雌車もそうだけど、最終だけトイレ無しとかアホかと。
阪和線の225系でやらかしてる会社だからなぁ。
全日終日♀車♀席って全国唯一だろ
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？と毎度毎度責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。
なんせ一両だけフルラッピング。今年は堺筋線でしかも５号車…
ルクア集客と尼崎107人殺しの罪滅ぼし
（後者の場合は会社上層部がそう思い込んでいるフシがある）
酉日本汚客輸送鉄道の提供でお送りしました。マル
神戸市営地下鉄と北神急行もある。
日本人女性が、男性が差別されている状態を喜ぶのは全国共通。
それに加えて、西は金儲けのためならどんなことでもやる、って体質なんだろう。
谷町線は雌車の隣がフルラッピングになってたような。
風俗に行く小遣い節約のためなら
痴漢もするし逆ギレもするし線路に降りて大勢の人に迷惑かけても構わないっていうのが男のサガってやつなんだろう
何もしていないのにしっぺ返しも糞もない
男性と女性の定義は？
痴漢の定義は？
韓国人が日本人に執拗に危害を与えてるからって日本人専用車ができない(要望含む)のは何故？
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？といつもいつも責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。
のために全男性を締め出したり、逆に全女性を痴漢被害者みたいに扱う
のは無理があると賛成者も感じてるんだなって事。
だから意図的か無意識か知らないけど、まるで男性の全てが痴漢であるかの
ように表現して、何とか女性専用車両の正当性を主張できてるっぽい雰囲気を
作ろうとする。
ttps://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180206-00010006-saitama-l11 痴漢多発の殿堂堕埼京線はJR西日本、神戸市交通局、北神急行を見習うべき。
それ自体は良いニュースなのだが何故か"女性"子供優先などという文言が…
映るのは我先にとパンに飛び付く奥ゆかしさの欠片もないBBA
これが日本の現状なのかと改めて絶望した次第
何度も出た話だが、雌車ができたのは女性のせい。
女性が、男性だけが不利益を被っている状態を喜ぶことでできたもの。
そんな奴らは、男性に占める痴漢の割合など比べものにならないぐらい
女性の中で高い割合を占める。
あなた方は国民を騙すから賛同できないのですと大槻先生がおっしゃってました。
それって山崎パンのこと？
会社が指示したのであれば、男性差別企業として周知する必要があるな。
ちなみに、無料で食事を振る舞ったとして称賛されてる餃子の王将も、
レディースデーどころか全日男性割増料金の男性差別企業。
<<<王将>>>が割増食べ放題してるのは一部の店舗だけちゃう？
1号店もそだけど
東京の店舗について問い詰めたら
2度と回答しないって逃げやがった
大阪王将も女たらしやけど
かっぱも女の定義問い合わせても無視してるし
束木黄イソも女会員は5泊免除してるんだっけ
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？と毎度毎度責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。
何だったら信用できるんだ
脳内ソースか痴漢にとって都合のいい個人のブログかな？
昔々、黒人はどんな悪いことをするかわからないので白人専用車両を作りました
言い換えれば、
今時、男性はどんな悪いことをするかわからないので女性専用車両を作りました
ね、一緒でしょ？
男女板が荒れ放題で機能してないから
ここを「男性差別反対総合スレ」にしてもいいと思う
日本が男性差別国家であることは疑う余地がないけど、外国はどうなんだろう？
外国でも女優先なのかな？
女性が痴漢に合うのが嫌だから痴漢専用車両を作って男全員をそこに押し込めたならアパルトヘイト
もしかして黒人が白人に車内で暴行受けるのが嫌だから有色人種専用車両を自分達で作ったと思ってるの？
外国は自浄作用があるんだよ
女性が車内で嫌がらせされてたら必ず止めに入る
だから必要ない
日本は痴漢されてる女性がいたら見て見ぬ振りか囲って集団痴漢に発展する
男性差別主義者には訊いてない
日本の警察や司法が腐りきってるのだから自己防衛するのは当然のこと
まあそれでも正義感なのか知らんが痴漢取り押さえてるバカマもいるがな
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？と毎度毎度責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。
その真偽は不明として、そんなイメージは確かにある。
日本ほど混雑しない、というのもあるだろうけど、
それよりもスキンシップの違いも大きいように思う。
とかく日本では女性を腫れ物扱いし過ぎ。
だから、背後から手で触れるだけという、性的でも何
でもない行為に特段興味を覚えてしまう男性が出てくる。
こんな国は日本くらいのもんだろ
やったのが男性か女性か？ってのがあると思う。
カバンが当たる、肘で突かれる、膝が挟まる、という
実際にあった事例も、男性だからこその容疑。
でも、そこまでの混雑じゃないのに、背中に胸を押し
付けてくる女とかは痴女として認識されない。
男女板は昔からコピペ板。
俺は昔のクソコテ9596をリアルで知っているが奴の主張は「女性専用車両が出来る事で痴漢=男性が乗らなくなるから輸送力増強になる」
唯々失笑。
女性優遇策の中には、根拠が怪しいものが多々あるよな。
食料に関しても、普段ダイエットだ何だのと称して、えらい
少ない食事で済ます事ができてるのは明らかに女性が多いし、
体脂肪率も女性の方が多いし、飢餓に弱いのはむしろ男性
なのではないかって。
防寒に関しても、普段外を歩いていて、あの人あんな寒そう
な格好で良く出歩けるなあ、と思う時、そのほぼ全てが女性
だし。
仮に理屈上において女性の弱いにしても、実際問題、対応に
差を設ける事が正当化されるほどの差なのかなと思える。
ttps://honnetalk.net/topics/430 総投票数が少ないとはいえ、反対派が少ない。
そこにも「臭いオッサンが入ってこないから賛成」みたいないかにもま～ん(笑)な意見もあるけど、こういう意見を見て賛成派はどう思うんだろうな？
臭い人間から離れたいのは男女関係ないと思うんだが。
タイタニックは有名だけど、今の欧米でも雌優先なのかな？
それとも中世ジャップランドだけ？
ジャップランドの男はバカマに洗脳されるアホが多すぎる
いや、おっさんは臭いだろ
男ですら男性専用車両なんか作られても臭そうだから乗りたくないって意見が出てるし
はあ?
5号車は途中の大垣駅で切り離し、美濃赤坂行きの回送列車となります。
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？と毎度毎度責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？と毎度毎度責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。
こんな発言が出てくる時点で、何で日本で女性優遇が行われるかが全く分かってない証拠。
女性優先パン配布の話で、突然痴漢の話を持ち出すぐらい知能が低いのが男性差別主義者。
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？といつもいつも責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。
ttp://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1518557159/ 雌車雌席への布石じゃなきゃいいが。
ただそれも他の車両が満員なのに専用車両は空席が目立つなんてのが続くようならやめるべきだな。
東海も子連れ客は積極的にそっちの予約を促してほしい。
女性専用車両は例え縮小して女性専用スペースにしたとしても問題は大きい
ままだが、子供連れ専用車両なら例え子供連れ専用列車まで拡大しても、全く
批判しようと思わない。
雌席雌車に比べたら全然文句ないな。
前の人も書いているが混雑格差がひどくなければね。
ttp://4ch-matome.com/wp-content/uploads/2015/04/1427848243082.jpg 雌車はこんなのもある位だからな。
昔は個室もあったな。
残念ながら0歳で全く覚えてないが親にビデオで見せてもらった。
個室復活して欲しい。
ttps://honnetalk.net/topics/matome/438 なんか腹立つ。途中の都合よくサンプルを集めた結果で賛成派が圧倒的多数とか。
いつもの賛成派の捏造のやり方。
ttps://honnetalk.net/topics/430 現在はかなり反対派が盛り返している。
男女混合の統計でほぼ半々っては立派だ。
女性はおそらく殆ど全員が賛成するだろうから、男性に関して言えば
反対が多いと考えられる。
女専車の女性の気持ちより、痴漢被害者の男性の気持ちは重要じゃないと言い放った助役＜任意確認乗車＞ - YouTube
ttps://www.youtube.com/watch?v=L9qfiHAGCR0 タイトルも気になるが、それ以上にヤバいのが「（白人専用車の例に対して）会社の指示であれば黒人(に見える人）に声がけする」と言っちゃってること
どこかの路線の「会社の指示なら犯罪だろうとやる」発言もそうだが、女性専用車云々の次元のレベルじゃないな
酷すぎる
「ご協力のお願い」は朝の挨拶で、それをしないのはサボりとみなされると言う駅員＜任意確認乗車＞ - YouTube
ttps://youtu.be/0VTfrWXsxCc?t=5m26s 前にも書いたが、
千代田線は大手町から綾瀬方面の電車にも雌車設定していて、
朝の下り方面だから俺以外誰も乗っていないのに雌車設定してる意味はあるのか？
いい加減にしろ、とクレームを言ったことがある。
さすがにメトロのお客様センターも謝ってきて、担当部署に伝える、
ということになったが結局、雌車はそのまま。
千代田線を見たって、雌車が痴漢対策ではないことは明らか。
誰も乗ってない車両に雌車設定するのだから。雌車は利権ですよ利権。
西日暮里駅なら綾瀬方面も見てるはずなのに何も感じないというのが不思議でならない。
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？と毎度毎度責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。
結局ヘイトステッカー剥がしかけだったそうな。
どうせなら全部の車両剥がせばよかったのに。
JR北海道、東日本、西日本、九州「うちの新幹線や6両編成以上の特急列車指定席にも必要」
へのレス
6両編成以上の特急列車、新幹線の普通車指定席のうち1両
半分は女性専用指定席、半分はファミリー優先指定席
このスレから出ていけ
直通してる東海道新幹線のJR東海が反対してるから無理
なんて事言ってる奴いたな。
ないので、そんな事をやってる不徳電鉄を利用したくない。
そうするとJR東海や名鉄電車で中部を周遊するしかないのか。
ttp://www.huffingtonpost.jp/2018/02/15/woc-chiyoda_a_23363098/ 政治屋や官僚は雌車を作って何の問題もないと思ってるらしいから。
政治家や官僚が雌車に対して自身のスタンスを質問されてやっと、奴らがどちらを向いているのか判断できる。
まず、共産党あたりが国会で公明党の国土交通大臣に質問してみたら良い。
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？と毎度毎度責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。
いまさらだが、どんどん目立つのが良い。
反対派も敵を作るだろうけど、スネに傷があるのは賛成派だから。
賛成派による捏造アンケートに捏造統計。
議論しても反対派が勝つ。
これまで賛成派が議論に勝ったことを見たことない。
それどころか、賛成派はレッテル貼りや論点ずらしをして逃亡するのがパターン。
イギリスも反対派についたし、ますます反対派が有利な時代に。
ttps://youtu.be/yrcRfjmpX_g これやらかしたの、このスレの住人だろ！
マジキチだなw
ここはスレタイを見れば分かるように、差別を無くしてより良い社会にすることを望む人間の集うスレ。
異性が不利益を被っていることを喜ぶクズ女や、
共用＋女性専用で共用を混雑させて犯行に及びたい痴漢のためのスレではない。
明らかに反対派が増えてるのが分かる まあ当然だが
なんかニュー速スレでは賛成派が筋の通らない書き込みを大量投下してるが、
これは賛成派が2chでしか威張れないほど弱体化してるという事。
Twitterでも反対派の反論が増えてるし、
賛成派を通報すると凍結してくれるようになった。
凍結されなくても罵倒語が入ってれば間違いなく「問題ツイート」として認識してくれるから凍結へ一歩近づく。
ニュースになったからこれからの動向に期待
男性も乗ることがあります、って車両に表示するようになったからね。
警察呼んで、警察官がもりやんに降車要請した
降りた後も拘束して女性専用車両はルールだから男性は乗車禁止と言い渡した
ttps://www.youtube.com/watch?v=oidU_sdiTxs ttps://www.youtube.com/watch?v=fikLofLlF04 これは阪急だけでなく京都府警にも抗議電話したほうがいいんじゃね？
男性も乗れると監督官庁の国土交通省が言っているのに
警察に男性は乗るなと言う権限あるんか？
阪急さん、京都府警、ＧＪ！(´∀｀)b
東西同時多発テロ？
こちらの反対派がGJだろ。
複数の警察官に囲まれて自説を主張するのは立派。
おとなしくただ鉄道に乗っているだけの人に、もめごとを起こそうとしているのは阪急や警察の方。
言い換えれば、治安を乱しているのは阪急や警察の方。
はいはいそうかそうかw
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？といつもいつも責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。
京都線、千里線、大阪地下鉄(4月1日から大阪メトロ)堺筋線：9300系で導入済の女性専用車を全ての7両編成以上のオールロング車両にも拡大
神戸線、今津線西宮北口、阪急神戸高速線、宝塚線、能勢電鉄：10両編成で導入済の女性専用車を全ての6両編成以上のオールロング車両にも拡大
※阪急8000系のうち8002F～8007Fのクロスシート編成は女性専用車導入時間帯以外で運用させる。
1995年3月20日までにね。
神戸市交通局・JR西・神鉄・北神急行・阪急神戸線も同様ですな。
1995年1月17日までにな。
京都府男女共同参画推進条例第14条で性別による人権侵害は禁止だから、
ここに出てくる駅員と警察官は犯罪者だな。
京都市にも同様の条例がある。
「♀車！動け！♀車、なぜ動かん！(ウェブライダーが♀車に突っ込み、を直撃)ううっ！うおー！ 」
烏丸～河原町の地上歩いてたら
自転車で走ってる絵は全て男を特定した絵で×つけてあって
自転車を押してる絵は全て女を特定した絵で○つけてあるのは明らかに人権侵害やな
いっぺん逆パターンでやってみろと小一時間（ｒｙ
こういうのの積み重ねが、男性だけが冤罪に遭う一因になってるんだよねぇ。
雌車の話で痴漢の話しかできないアホは、こんなところに気がつくことすらできないだろうけど。
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？と毎度毎度責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。
やはりネトウヨは男性の敵だ
これは前向きに見ていい。
反対する会は2chで募集したのが始まりだし、多くの不満は2chで放出するだけだったのが、今や多くのメディアに注目され、賛同者も増えた。
一方賛成派は最初こそ威張っていたが、
徐々に筋の通らない賛成派の主張のおかしさに気付かれ、反論出来なくて発狂してさらに立場がなくなってる。
Twitterでも反論され、凍結も増えた。
今や2chで暴れてるだけ。
これすごい大逆転劇だと思う。
まだまだ廃止まで道のりは長いが確実に来る。
2005年に一斉導入されたなら、一斉廃止もあるはずだ。
でも首相がネトウヨ＝バカマの親玉だからなあ。創価とも仲良しだし
ネット（５ちゃんだけじゃなくツイッターなども）でマンセーされてる安倍やトランプなんて典型的なバカマだろ
女性専用車と関係ねえだろ
ウヨは基本的にバカマ＝男性差別主義者＝雌車賛成だろ
じゃあサヨは男性の味方なのかと言われれば「否」だけど
多数派である分ウヨの方が危険。特に小池みたいなフェミウヨ
元々バカマ思想とウヨ思想は相性がいい。雌車推進派がネトウヨと組んだら厄介だ
ttp://hissi.org/read.php/newsplus/20180216/akE1NXVZdkgw.html まあ、脅迫はクズのする事だが。
このスレにも反ヒラリーでトランプマンセーしてる奴が多そうだが、そういう1ビット思考は危険
24 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp0b-Rgkx) 2018/02/17(土) 01:55:54.92 ID:ytZsdyCPp
お前ら、なんか勘違いしてない？
俺を含め女性専用車を容認する男の多数派が皆、
女の言い分に100%賛同してるとでも思ってないか？
んな訳ねーだろ馬鹿。
女性専用車なんて男性から見たら鬱陶しいことこの上ないし、
デート中に女の荷物持ってる時も「阿呆くさ」って思ってるよ。
でもね、
そういう本音は別として俺は女性専用車を容認するし、
デート中は女の荷物を持つ。
なぜかって？
世の中には男と女以外の性別はなく、後世にDNAを残したいと
思ったら男女は互いにどこかで折れて協力しなきゃいけないからだ。
だから、普通に恋人を作り、結婚し、子供をもうけようと思う
「普通の」男は過剰に主張せず、波風立てないって選択をするんだ。
バカマはチンコに脳を支配されてるな
どこが「互いに」だよ。男性が一方的に雌に奉仕させられてるだろ
ttps://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1518790246/ それが出来ない「普通じゃない」マイノリティは静かに生きてろ。
後世にDNAを残そうと努力や我慢をして頑張ってる男に迷惑かけんな。
税金だけ納めて、あとは孤独にメシ食って孤独に死ね。
社会は恋人の1人も作れないような奴の声なんて欲してないんだから。
40番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp0b-Rgkx)2018/02/17(土) 02:17:22.20ID:ytZsdyCPp
こう書くと女性差別と言われるかもしれんが、俺は男と女じゃヒトとしての性能差がありすぎると思ってる。
だって極端な話、殴り合いの喧嘩したら絶対男が勝つもの。
そして、圧倒的な性能差があるからこそ、男は女に対して優しくなれると思うんだ。
つまり、生き物として優位であるという余裕があるから、色んな場面で女に「譲る」ことができるんだ。
逆に言うと、今の社会で女に対して「譲る」ことが出来ない人ってのは相当余裕ないんだろうなーと思う。
対女性の経験値が著しく低い人というか。
でも、会社の同僚とか見ててそういう人って居ない。
やっぱりキモオタって無職とかコミュ障とか恋愛経験ゼロとか極端な人の集まりなんだろうな。
バカマの見本のような奴だな。気持ち悪いｗ
こいつの理屈でいうと、子孫を残せない年齢になったBBAに雌車を与える理由はないわけだけど。
自分の言ってることが矛盾していることも気づかないだろうな。バカすぎて。
よっぽど自分の内容に自身があるのか
>現にネトウヨの巣窟では「まともな日本人男性は女性専用車両に乗ったりしない。反対派は朝鮮人」とかいうレッテル貼りをする奴が多い
なんだこれｗ
ネトウヨかバカマか知らんけど、認識不足も甚だしいなｗ
賛成派の資料屋は朝鮮人だし、フェミ団体が反日勢力と仲良しなのは明らかなんだがな。
社民党とか見たら気づくだろｗ
真実を知らないから呑気なのかねえ。
ttps://youtu.be/oidU_sdiTxs?t=1m53s 左側の警官なんだこれ
ttps://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180218-00000018-mai-bus_all 痴漢の冤罪（えんざい）を防ぐサービス「痴冤証明（仮称）」を松山市のデザイナーらが考案し、開発した。
スマートフォンのアプリと専用ブレスレットを使い、弁護士による免罪証明書が発行される仕組みだ。
「痴冤証明（仮称）」
こんなのまで売られるようになってる男性の環境も相当酷いと思うがねー。
じゃあウヨは男性の味方なのか？
1ビット脳なんとかしろよｗ
このスレで何度も出てきたように、雌車の問題は「右・左」で説明できるような単純なものではない。
ついでいうと、「男性＝悪or強者、女性＝善or弱者」のような単純な世界観でもない。
このスレは、賛成派が考えるよりも社会はもっと複雑だという指摘しているのである。
二元論でしか考えられない賛成派は脳みその量が少ないと思われる。
俺は雌車反対だぞ
ただ、反対派の中にはフェミを憎むあまり無条件にウヨをマンセーしてる奴が少なからずいるから
それを警戒してるだけ
無職とは限らんでしょ
ttps://youtu.be/x_BPMuLM2-U?t=7m46s さすがに定期で通勤する人でないと毎日の非協力乗車は難しくないかな
ドクターは熱意でやってると思うけど
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？といつもいつも責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。
ttps://togetter.com/li/1200067 賛成派のキチガイがわざと痴漢冤罪でっちあげてやると犯行予告して通報される
賛「鉄道会社は訴訟を起こしてドクター一味に損害賠償させろ！」
反「ドクターらは合法的に乗車しただけで何もしていないから責任がない」
賛「…ほっ法律とかよく知らんけど！道義的に問題あるだろ！」
反「日本は法治国家だから合法なのに道義的にどうこうで処罰されたり損害賠償させられたりしないよ」
賛「女性の気持ちはどうでもいいのか！鬼！」
反「んなこと知らんがな…」
目立てば目立つほど反対派が有利になると思う。
面白い展開になるぞ
別に着替えてるわけでも用を足してるわけでもない、ただ目的駅到着を
待ってるだけの電車内に男性が入ってきた気持ち？
十分空いてるシルバーシートに健常者が座るのを見た時の気持ちと
一緒じゃない？
もし一緒じゃないなら、その女性は何か勘違いをして被害妄想に浸って
るだけでしょう。
もちろん創価系やフェミ系もあるが、大多数はそれ
女性専用+α、女性に人気+α、レディース+αというキーワードが入ってると有利になる
検索エンジンがこのキーワードを優遇してる可能性もある
ttps://potato.5ch.net/test/read.cgi/moeplus/1465997213/ オタクの集まるスレでさえバカマが大量に湧いてるな
何でこの国の男はこんなにバカマが多いんだろ
世界に名だたる二大男性差別国家だ
単なるアホ
高度経済成長期の猛烈社員をおちょくった筒井康隆の短編『猛烈社員無頼控（新潮文庫『くたばれPTA』収録）』を中学・高校の教科書に収録して若い人達を啓蒙するしか。
未開の野蛮人の国じゃあるまいし
交通違反の疑いや職質でトラブルになるケースが多いようだが。
そう考えると録画・録音は必須。
現場の警官は何もわかっていない、ってことを前提に行動するしかなさそう。
実際制服組は法律ほとんど知らないし
点滅は灯火でない(＝無灯火)ことすらわかってない
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？と毎度毎度責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。
ttps://www.youtube.com/watch?v=oidU_sdiTxs ttps://www.youtube.com/watch?v=fikLofLlF04 これは完全に阪急の法令違反であり、駅員の悪質で卑劣な対応は許せない。
この動画のアドレスを添えて近畿運輸局に通報して阪急に抗議しといたわ 。
ttps://www1.mlit.go.jp/cgi-bin-tb/form.cgi?form.template=captmail.html 近畿運輸局
ttps://dentetsu.hankyu.co.jp/goiken/ 阪急
ttp://tech.nikkeibp.co.jp/atcl/nxt/column/18/00142/00024/ こんな記事があるけど雌車を廃止してドアカットすればいいだけだと思うんだがなあ。
ttps://www.youtube.com/watch?v=AJylK94UR_0 男が乗らなければ騒ぎにならなかったのだから男が悪い
という論法は
女が夜道を一人で歩くからレイプされた
女が夜道を一人で歩かなければレイプされなかったのだから女が悪い
と同値の論理で
フェミがセカンドレイプじゃー！と怒り狂う案件なんだがな
コールセンターに電話で男が乗れるか聞いても、乗れるって頑なに答えないのは阪急だけだし
動画を上げてくれたことは良いと思うのだが、ちと長いね。
ダイジェスト版も作ってくれたらもっと再生回数増えるかもしれない。
あと、音声が警察官と通話者の声が似ていて、どちらの声かわからなくなってしまうことがある。
面倒かもしれないが字幕もつけて頂けるとありがたい。
要求ばかりですまないですが。
ttps://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn?a=20180219-00000242-fnn-int 鉄道と全く関係なくてすまないが、
「ロンドンは反捕鯨の拠点」である一方で、反論する日本人監督の映画が賞を取ることに
イギリスの懐の深さを感じた。
日本の雌車は上から押さえつけるだけのやり方だったので。
俺も阪急のコールセンターには苦労したわ
10分ぐらい問い詰めたら最後に「乗れます」って言ったわ
しかしながら、強制的に降車させるような行為は不適切と判断されることから、そのような事実があれば指導して参りたい。
国交省がこう言ってるんだから、国交省にも通報したらどうだろうか。
なんだいつも女のそばにいたい女たらしか（笑）
ttp://blog.livedoor.jp/yamatodanketsu/archives/24444885.html?1519126146#comment-form 仕事探そうか
女性専用車両は法律的に問題ないって答えはもう出てます。
醤油は？
JR酉は？
すなわち女性専用車に強制力を付与するような法律は認められないということ
「法律的に問題ない」のではなく逆に「法律で縛ることが出来ない」というのが正しい
アホすぎてワロタｗ
＞女性専用車両を置くことに特に不快な思いは感じない
それは人によるだろｗ
タバコの煙が不快に感じないって人もいれば、大いに不快と感じる人もいる。
それと同じ。
自分が自己中心的なことに気づいてないだけ。
＞乃木希典大将が婦人専用車両の提案をなされた
「明治憲法下での男性・女性の立場」と「現代の男性・女性の立場」は法律をはじめ全く異なっている。
同じでないものを同じと言い張るのは無理がある。
特に現代のフェミは、過激なフェミニズム思考染まっていたり、新興宗教に染まっていたりして、
「大和撫子」というには無理がある。
そんなおかしな連中を優遇する価値がない。
熱心な賛成派である資料屋は朝鮮人だし、しばき隊、シールズが賛成派であることからも賛成派の方が頭がおかしいことは見て取れる。
こいつ「安倍政権の捏造判明（裁量労働）」とか批判しているのに、
国交省や警察がアンケートや統計を捏造して雌車を導入させたことを知らんのかｗ
まぁ、アフォだからな。
東京メトロなんて、先日男性が女性専用車両に乗って遅延があったようですがって言っただけで、男性も乗れるしなるべく声掛けしないように指導してますって言ってきたぞ
ttp://pbs.twimg.com/media/DWd3JXNUQAIXw5n.jpg そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？といつもいつも責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。
結局無知な女が駅員を呼んだりするから駅員も対応しないわけにいかなくなる
いくら駅員からは声かけしないと言ってもちゃんと任意性を明記しないと同じことの繰り返し
でも専用って書いてあるから！とかトラブルになるのはわかってるんだから迷惑！とか法的にOKでも道義的に！とか
謎理論（感情論）連発で間違いを認めようとしないのがまさに年配女性特有の他罰傾向の醜い面がそのまんま出てる
声掛けしなきゃトラブルなんて起きる訳ないのにね
自分からトラブル起こしといて相手が悪いってもう滅茶苦茶
正直、この突っ込みは正しいと思うｗ。
例えば、もし酩酊状態の酔っ払いが見えない相手に啖呵を切りまくってる
状況で、その人の隣に座れば高確率で因縁付けられる。
いくら正しい手順を踏んで正しく乗車したとしてもね。
女性専用車両に乗る男性も同様で、正しい乗車行動ではあるものの、
因縁を付ける輩の存在は予見できるという意味で、「トラブルになるの
はわかってる」。
その論法だと
満員電車に乗れば痴漢に遭うのはわかってるんだから
乗ってくる女性は迷惑！
も正しいことになっちゃうんだよなぁ
不当・不法な行動をする人がトラブルになる場合
責任を負うのは当然不当・不法な行動をする側であって
予見できるかどうかはまったく関係がない
予見できるということは本人が回避することが可能であったとは言えるが
正当な行動であれば回避するかどうかは完全に当人の自由に帰するし
不当・不法な行動をする他者から危害を加えられたら当然その責は
危害を加えた者が負うのが当たり前
つまり、酔っ払いから離れて乗ればいいにも関わらず、なぜか
あえて隣に座ってしまいトラブルになった。
女性専用に乗る男性も一般車両に乗ればトラぶる事はなかった
のにあえて女性専用に乗った事で叩かれる的になったという事。
しかし満員電車は他の選択ができず、満員電車を避ければいい
という表現は電車に乗らなきゃいいという意味と等しい。
無論、法的責任を問うなら誰が悪いか？という話であれば、
それは酔っ払いなり、駅員や女性客であり、酔っ払いに絡まれた
人や女性専用に乗る男性ではないという結論になる。
自由というのは選択の理由を他人から問われたり責任を求められるものではない
「あえて」というのは本人の自由意志を無視して「こうあるべき」と他者が勝手に規定していることを前提にしているが
そもそもそういう規定を前提にするのは自由の侵害でしかない
どんな理由であろうと責任を問われないことが保証されて初めて自由と言える
> しかし満員電車は他の選択ができず、満員電車を避ければいい
> という表現は電車に乗らなきゃいいという意味と等しい
空いていて男性がほぼ乗っていない女性専用車両があるにも関わらず
あえてそれ以外の混雑した車両に乗った女性はの論理だと
痴漢されても仕方がないことになる
自由と言ってもその振る舞いによっては咎められるもんだよ。
長い列を作ったコンビニのレジで、自分の番が来てからゆっく
りと財布を出し１円玉や５円玉ばかりで支払うのも自由。
しかしそれをやれば叩かれる。
もっともこれは迷惑行為。
女性専用に男性が乗る行為それ自体は本来迷惑ではない。
しかし、女性専用には女性しか乗れないという誤った認識が
蔓延している以上、男性を降ろそうとする”正義漢”との
トラブルは容易に予見できる。
ここに叩かれる隙がある。
「なんでお前、わざわざあんな酔っ払いの横に座ったんだよ？
因縁付けられるの分かるだろ？」
行為そのものではなく、予見されるトラブルを避ける事を
選択しなかった意志決定に「迷惑」があるという事。
>空いていて男性がほぼ乗っていない女性専用車両があるにも関わらず
>あえてそれ以外の混雑した車両に乗った女性はの論理だと
>痴漢されても仕方がないことになる
そういう事。
法的には紛れも無い被害者だが、見方によってはそう言える事になる。
しかし、あくまで痴漢と自分との関係に収まるのみで、電車の遅延などを
招かない限りは叩かれる要素がない。
矢野絢也氏の著書を読みましょうね。
あなたの話は違法行為をした人間がきちんと罰せられるという「前提」がなければ成り立たない
例えば銃や刃物で人を脅す輩が罰せられず「殺されると分かっていて言うことを聞かなかった人が悪い」
などと言われたらどうなる？やりたい放題になるだろ？女性専用車におけるトラブルはこれと同じ構図
法的責任を負うべきは女性乗客であり鉄道会社であるが、現状そうなっていないから問題なんだよ
中世ジャップランドの男は理不尽を黙って受け入れるのが美徳とされてるからなあ
そもそも性差別は迷惑行為であり、自治体によっては条例で禁止された犯罪行為。
被害者側である男性が、被害から逃れるために女性専用車両に乗ることはなんら問題無い。
仮にそれによって電車が遅延しても、責任は全て加害者側である女性と鉄道会社にある。
お前の理論から言えば、女性が痴漢に遭った場合に、女性が被害を訴えたために電車が遅延したら、
電車が遅延した責任は女性にあるということになる。
痴漢の被害をその場で訴えたら、電車が遅延することは十分に予見できるわけだから。
ttps://youtu.be/7XiMKs1bHyY?t=4m38s 感情に訴えて女性客発狂の模様
・「専用」表記が虚偽の表示
・対象外の営業列車は汚物シール張るな
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？と毎度毎度責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。
俺も、本当は雌車は消費者問題でもあると思うんだけど。
ttp://www.kokusen.go.jp/hanrei/data/201712_1.html 国民生活センターがこんなこと言ってる。
特に最後に「以上の判断はいずれも妥当なもの」と言い切っている。
反対派は、国民生活センターとも戦わないといけないのかもしれない。
地裁の判例があったとしても、現在でも雌車は法的に不安定な状態であり、
それを「妥当だ」と言い切ってしまうのは無理がある。
なぜなら、高裁・最高裁で話が変わる可能性もあり、他の地裁で違う判決が出る可能性もある。
そういった中で、反対派が取るべき行動としては、
これまでどおり周知活動を継続し、反対派を増やしていくということなのだと思う。
男性は一才関与してないトラブルらしいけど…
千代田線→女性客が騒ぎ出し停車
中央線→女性客が騒ぎ出し停車
どちらも男性関係ないねw
「専用」ではなく「女性優先席」「女性優先座席」「普通車女性優先指定席」「普通車ファミリー優先指定席」なら文句はない。
それは程度の問題であって、女性だけ優先だって許されるものじゃないだろ。
優先なら解決する保証はない
ある意味、差別にならないよう建前任意にしてる専用より面倒かもね
強制ではないならギリギリ許容範囲
ttps://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/soc/1431753811/ 氏のブログ
ttps://blogs.yahoo.co.jp/sabetsu5555/ 0点。添削する。
「優先」ではなく「男性専用席」「男性専用座席」「普通車男性専用指定席」「普通車ファミリー専用指定席」なら文句はない。
ttps://blogs.yahoo.co.jp/sabetsu5555/35067742.html こんな風に序列つけてみると分かりやすいね
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？といつもいつも責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。
ttp://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1519348280/ 他所のスレでも見かけるけど、IDが出てなくて書き込み回数０回って。
赤旗読者までの幅広い層と東京新聞に書いてあったな。
そもそも女性専用車両は痴漢被害に対応するための、やむにやまれぬ策だったはず。そこが改まっていないのに、実力行使に出るのはどうなのか。 （安藤恭子、皆川剛）
【こちらは記事の前文です】
記事全文をご覧になりたい方は、東京新聞朝刊をご利用ください。
2018年2月23日
東京新聞
ttp://www.tokyo-np.co.jp/article/tokuho/list/CK2018022302000141.html 目的のために手段を正当化する
ほんとたち悪い
>やむにやまれぬ策だったはず。そこが改まっていないのに、実力行使に出るのはどうなのか。
いきなウソからはじまる新聞記事ワロタ。
雌車導入の目的は痴漢対策ではない。
男女共同参画利権による金儲けだよ。
1999年に男女共同参画基本法成立。2000年京王が雌車を開始。
少子高齢化社会で性犯罪が3倍に増えるとかいうフェミ・警察だけが得をする捏造統計に騙されているだけ。
ttp://wezz-y.com/archives/52443 2015年11月18日に朝日新聞で掲載された「痴漢から守るための「女性専用車両」、効果を探ると…」によれば、鉄道会社によって、「女性専用車両」が痴漢被害防止にどれほどの効果を及ぼしたのか、評価が異なっているようだ。
なにより気になるのは、朝日新聞の調べに対し、阪神電鉄やJR西日本が「データをとっていない」と回答している点にある。
痴漢を防止するためにどのような方法が効果的であるのかを検証することは欠かせない。
女性専用車両を導入することによってどの程度、痴漢被害が減少しているのかが確認し、その効果を評価することで、さらなる対策を考えることも出来るだろう。
一方、もしも女性専用車両に痴漢を防止する効果がなかったのであれば、別の方法を改めて考える必要もあるだろう。
痴漢対策としての効果などどうでもよいから、女性優遇・男性差別をすることに意味があるから「データをとっていない」なんてことになる。
これを見ても、雌車が痴漢対策ではないことは明らか。
フェミ・公明党創価学会・警察に騙されているだけ。
一部残ってる女性客も分厚い生地の服装や、カバンか何やらファイル
のようなもので必死にお尻をガードするなど自衛に余念がない。
そこで女性専用車両が登場するや否や、女性客が殺到しすし詰めに。
乗れなかった女性は一般車両に乗らずに次の女性専用を待っている。
これが「やむにやまれず」である。
安心して快適に乗車できる効果なら、そもそも障害者でも乗れますというのはおかしい
もうひとつ
公明党の「実績」作りのため
少しでも多くの方の役に立ちたいです
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
T5FHO
ttps://www.youtube.com/watch?v=oidU_sdiTxs この件で阪急にメールで抗議した際の回答が来たが、予想通り開き直ったふざけた回答だったわ。
阪急は反省の色なしだから今後も同様のことを繰り返すだろうな。
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？と毎度毎度責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。
雌車にガイジの男（知的or精神）が現れたらどうするんだろうねｗ
警察を私物化するなって怒りの電凸しといたわ
ttps://twitter.com/yamoto1966/status/956481408444203010 バカマッチョが犯罪行為を告白
ttps://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180224-00007490-bengocom-soci 反対派は、緑の法被の男性2人と同調者数名。これに対し、カウンターは男女50人ほどいた。
これひどくないか。2対50じゃあイジメじゃないかよ。
反対派も何かやる必要があるのでは？
@oGgyH2IBDFNU65E
#2月24日渋谷モヤイ像前女性専用車両反対街宣を許すな
というタグを貼っている奴に限って、プロフィールに「差別反対」「レイシスト反対」と掲げている。
差別反対ならば、女性専用車に賛成するのはおかしな話。
女性専用車反対派を貶す“自称”差別反対派こそ、レイシストである。
2:54 - 2018年2月24日
もとから、しばき隊は雌車賛成派だからな。
あと、しばき隊はヲタが大嫌いらしい。
結局、ツイッター読んでる限り、暴力で脅かしてるだけじゃないかよ。
セレナーデ@riyonsse
1時間1時間前
現場で見ていましたが、女性専用車両賛成派の皆さんはもう少し言葉遣いに気を付けて、ヤクザまがいの取り囲みで威力を示すのはやめましょう。
それこそ、あなた方の常套句であるマナーやモラルに反する行為ですから。
ttps://www.youtube.com/watch?v=FhaPnvXzFjw ここに上がってるね。
賛成派って反社会的勢力じゃん。
鉄道会社の社員がいるとの情報があるんだが
そりゃ当然
非番で来ることぐらい想定しないとな
それぞれの態度に着目して、善玉のそれと悪玉のそれとに
振り分けてみると、女性のためだの道義を叫ぶ賛成派こそが
悪玉に相応しい態度であるのは興味深い皮肉だ。
抗議乗車の動画を見ていても、恫喝し人格を貶める態度に
出るのは決まって賛成の立場の人間。
何を重んじるかという価値観の違いに対して、感情剥き出し
の侮蔑に出るその心理背景には、女性専用に賛成するのが
絶対の善であり反対者は問答無用の悪だという、思考停止
の聖域があるのだろうか。
まあ言ってみれば自分の想像は事実と等しく、自分の価値
観は善に違いないという、一種の万能感を拗らせた人間が
賛成派になる素質を持っているという事なのかも知れない。
うわあ…
普段は差別差別騒いでるしばき隊がこんなこと言っちゃうか
主張の一貫性すら無い頭の弱い集団ってことが良く分かる
和製KKK乙
おかしいよな
あいつら反差別が看板のくせに男性差別推奨かよっていう
「女性専用車両は法律上も契約上もだれでも乗れます」← 事実そのまま
カウンターのプラカード
「変態野郎」「迷惑行為やめろ」「痴漢」「犯罪者」← 事実無根の誹謗中傷、人格攻撃
どちらに理があるか明白
っていう活動を平和に粛々としている人たちに対して
ヤクザまがいのコワモテで取り囲んで罵声を浴びせで威圧する団体って
どう見てもお前らのほうが迷惑行為だろとしか
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？といつめいつも責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。
それが広まればそれだけで女性専用車両反対派が有利になる。
案外ネトウヨもいそう。
在特会等の右翼団体は規模がでかいから応戦できたが反対派はまだまだ少数…どうなることやら
ドクターは在特ほど愚かではない
これまでも活動中に興奮したり我を見失って違法行為に及んだことはない
そこはきっちり守っているからこそ支持も応援もできる
法的な正義がある以上だれにも邪魔することはできない
問題は巧妙な罠を仕掛けられてハメられたときだな
それでもそうそう簡単にひっかかる人ではないと思うが
賛成派のサヨvs反対派のウヨという構図になるのか？
この問題はイデオロギー論争に持ち込むべきではない
とはいえこの形勢だとそうなりそうな予感はあって心配ではある
一方しばき隊のカウンターデモは、ドクター差別の街宣にぶつけて
罵詈雑言を並べ立てることで街宣を潰そうって行為だろ
そのため警察の許可は取っていないだろう
ドクター差別の行動に意見があるなら正々堂々と法に則って意見を表明すべきで
今回のしばき隊の行動には理がないぞ
主義主張のためには妨害や強迫、殴る蹴るの暴行も平気でやる反社会的な暴力集団なんだから
何年活動やってんだよ無能共
しばき隊と同じ事したくないし
ウヨってトップは安倍だぞ。それに小池や橋下もいる。
さらにカルトともつるんでいるし、バカマの巣窟。
反対だからウヨ支持なんてあり得ない。
俺は右巻きは大嫌い(偏った左も)だけど、男性差別のメス車は許さん派だぞ。
本件には右も左もない。
いや、もうそういう時期に差し掛かってるかと。
昨今の男性差別は酷過ぎる。その代表がメス車。
禿同
女を役職にするノルマも相当酷いぞ。
先進国ならこんな差別は許されないだろうし、途上国なら暴動もんだよ。
だから女がつけ上がる。
そうなんだよね。
半年前か1年前くらいに書いたけど、
政府主導で女を役職につけろ、って言ってきてるんだよね。
どこの社会主義国かとｗ
たぶん、一般の従業員には知らされてないんだよね。
警察署長が抜擢で女になったり、駅長が抜擢で女になるよ。
今の政府の方針ならね。
そのとき勤続年数が長く、能力があるバカマは納得するのかねえｗ
あの降りろコールしてるババァどもを見たら
ほんとどこまで調子に乗ってんだ身の程わきまえろって思うよな
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？と毎度毎度責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。
『マルコムX・ブラックパンサー党形反対派』が現れるのも時間の問題か。
あんな連中の思想なんて薄っぺらいもんだってお見通し
１．雌車定着の阻止
賛成派は多数の人々が雌車を支持していると思わせることに失敗した。
雌車は意見の対立がある社会問題であることを認知させることができた。
これはドクター差別をはじめとする反対派の功績である。
２．賛成派・反対派の層の明確化
元しばき隊、東京新聞が賛成派についた。
こいつらは日本の多数派にはなりえないので、反対派にはプラスである。
敵の敵は味方という理屈で、しばき隊・東京新聞を嫌う人たちが反対派寄りになった。
国際政治では普通に起きる現象である。
渋谷の騒動の動画などを見ても、一番多いのが賛成派でも反対派でもない無関心層・中間層と思われる。
そもそも鉄道を利用していなければ、雌車の問題も知らないわけで無関心にならざるを得ないのか。
この層へのアピールが今後の課題であると感じた。
女性擁護派の人はこれを読んで理解してくださいな
女性擁護派
モラルに訴えても高確率で論破されて終わる
議論する上でも勝てる材料はさほど多くはないが、要点を理解すれば負けることもない
強み
鉄道会社から「女性専用車」と思い込まされている「錯誤」、これが重要
男性を追い出してもこの「錯誤」から裁判でも負けることはないと思われる
「女性専用車」と明記していることから責任は全て鉄道会社に発生する可能性が高い
あくまで女性は鉄道会社に「錯誤」させられた被害者というスタンスが必要
弱み1
モラルなどの感情論で話しても勝ち目はない
痴漢被害について訴えても最終的には差別に勝る材料にはならない
弱み2
加害者はドクター差別側のみとしてしまうと負けてしまう
加害者はドクター差別側と「錯誤させている」鉄道側というスタンスが必要
「女性専用車」は存在せず「女性優先車」という認識
議論の上でも女性優先車として話しを進めなきゃいけない
強み
法律が盾になり論理武装が出来ている
モラルに対し法が頂点という考えを貫き通せばいい
弱み1
過去に複数の裁判に負けたという点、警察の実力行使は可能である
弱み2
怪しい風貌でカメラを回し女性を不安にさせている自覚があり、
乗り込むことで不安な気持ちの女性が「錯誤」から男性側を排除しトラブルになることを期待して乗り込んでいる
つまり確信的にトラブルを起こす前提で乗りみ頻繁に電車止めている常習犯
営業を妨害する「未必の故意」であり鉄道側が訴えれば勝訴の可能性は大いにある
弱み3
女性も「錯誤」をさせられた鉄道会社の被害者である
戦うべきは差別を生む鉄道会社であり、被害者の女性とトラブルを起こし罵倒する行為は本末転倒である
中間層、無関心層から見るとこのように見えるらしいので参考として貼らせて頂いた。
なお出典は、
【東京新聞】女性専用車両たたき おかしくないか？★7
ttps://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1519425449/-100 しかし、現政権に関しては、「敵の敵は味方」は通用しないので要注意。
カルト＋バカマである意味左翼以上の強敵。
優先でも男性差別に違いはない。よって、優先でも許されない。
> 過去に複数の裁判に負けたという点、警察の実力行使は可能
それは、鉄道会社がこれは任意協力で、男性の乗車を拒否するものではなく、男性も乗っていいと心にも無い主張をしたから。
裁判所は、男性も普通に乗車できるなら、憲法違反には当たらないとしただけ。
> カメラを回し女性を不安にさせている
確信的にトラブルを起こす前提で乗りみ頻繁に電車止めている
カメラを回すのは、女に言い掛かりをつけられた時だけ証拠保全として使っているだけ。何の問題もなし。
電車を止めているのは鉄道会社。
何も違法な事をしていないのに、電車を止めてまで男性を追い出そうとしている鉄道会社が一番の悪。
こいつらやり口がくそ卑怯だな
だがこれを保存しておけば裁判で錯誤を主張したときに
「実際は任意と理解していたのに錯誤を主張するよう事前に示し合わせていた」
という証拠として挙げることができる
すげー客観的だな。ドクサベとその使徒連中が持つヲタク臭が無い
今日意を決して乗ってみたよ
結果としては誰も何も言ってこなかったけどね
うちの所は終日やってんだよねえ
よくよく考えると終日痴漢対策車ってのがもう意味不明だよね
ガラガラでも女性しか乗れません
論理破綻してるよ
今朝の「グッド！モーニング」(テレビ朝日 04:55-)
で一昨日の渋谷騒動がとりあげられたとのこと
(下は適当に集めたキャプ画)
なお、差別ネットワークHPによると明日(2/27)の
「羽鳥慎一 モーニングショー」(テレビ朝日 08:00-)
でもとりあげられる予定だとか
ttp://pbs.twimg.com/media/DW6kmrVU0AAlAPx.jpg:orig 
ttp://pbs.twimg.com/media/DW6knY6VQAACJC8.jpg:orig 
ttp://pbs.twimg.com/media/DW6iCUoU8AAxcfK.jpg:orig 
ttp://pbs.twimg.com/media/DW6iCUqVQAAVenI.jpg:orig ttp://twitter.com/yagainstfascism/status/967892508423237632 ttp://twitter.com/strongminds_/status/967889146579529728 日本に反対派が一定数存在するってのは、実は賛成派にとっては不利な情報なんだよね。
なぜなら、裁判所の判決の根拠、警察や国交省（さらに言えば鉄道会社）が雌車を導入させようとした根拠のいずれもが、
「国民の圧倒的多数が雌車に賛成」を根拠にしているから。
「圧倒的多数が雌車に賛成」はフェミ官僚が捏造したアンケートなのだけどｗ
だってレスがあるけど本当にそう？
「この人に降りて欲しい人！」「は～い」「降りろ降りろ」の
件の動画では、駅員の口からはっきりと正しいルールが示され
たにも関わらず、女性客達は男性排除を改めなかった。
男性も問題なく乗れる事を知った途端、今度は多数決を取って
数の力で正当性を殺そうとまでした。
これが女性客達の本性。
ルールを乱すのが許せないのではなく、表面的にであれ女の薗
を形成した場に男性が入る事が生理的に許せないだけ。
この手の問題には「女性を叩くな」という意見が付き物だが
とんでもない。
もちろん女性だけのせいではないが、彼女らも悪い。
ttps://www.youtube.com/watch?feature=youtu.be&t=2m26&v=6SehmJRQCbY 京浜東北線、根岸線は3号車の女性専用車を毎日終日全線に拡大するとともに8号車にも女性専用車にすべき。
JR宇都宮線、高崎線、上野東京ライン、東海道線、横須賀線、総武快速線、常磐快速線も3号車を女性専用車にすべき。
JR西日本、神戸市交通局、北神急行は日本三大殿堂。
本線8両も中止したから7両には導入しないでしょ。
だがしばき隊が賛成派に乗っかってきた以上は
反対派が右傾化するのは避けられないだろうな。俺はウヨ嫌いだけど
左派の方が圧倒的にフェミキチが多いし
そいつらやしばき隊の片棒は絶対に担ぎたくないから自民支持
しばき隊が賛成派に回って都合悪くなったのか知らんけど
左翼がどんな人間で構成されてるか考え直した方がいい
フェミキチで自民支持の奴を見たことがない
いい感じで話題に上ってきたから、目立ちたがり屋の橋下や小池が何か変なことを言い出すと予測する。
そこで議論に火が付けば、政治家の賛成派と反対派の色分けがはっきりするｗ
それまでは次の作戦でも考えておこうぜ。
夜の埼京線の混雑格差動画など、テレビウケする動画でも準備しておいたらどうだろう？
人相は賛成派の方が酷いからな。
あのヤクザみたいなやつと女子プロレスみたいな奴の顔とかも、いつでも晒せるようにしたほうがいいのではないかな。
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？といつもいつも責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。
任意周知派と強制的運用存続派にしたほうがより正確になる
ドクターのアンチはそこらへん勘違いしてるかまたはわかっててわざと勘違いしたふりしてるのが多い
現実は賛成派も反対派も考え方は微妙に違うだろう
ドクサベと縁を切った反対派もいるんだから
「反対派」イコール「痴漢犯罪者」みたいなやつ。
あれ、わざとやってる。
本当の痴漢犯罪死者は、雌車導入前より混雑した共用車両で黙ってことに及んでいるだろう。
犯罪者の味方は賛成派なのだよ。
そういう人たちには、レッテル貼りが効果がある。
「錦の御旗」を掲げたら、こっちが官軍で、あっちが賊軍だとか。
安保法制を「戦争法」とレッテル貼りをして、本当の何が問題なのかわからなくする手法とか。
我々反対派も、賛成派にレッテル貼りで攻撃する方法も考えるべきかもしれない。
卑劣な手段だが、アタマの悪い層には効果的な方法。
現代日本でこんな手法が通用してしまうことは残念だけれども。
自民支持したらしたでカルトの片棒担ぐことになるし、徴兵制を企んでるから男は戦場へ送られることになるから自民も支持できない。
それに、与党のやっていることは基地外ではなく真性に徴兵制に向けて男の居場所を削っている。
男性専用車両を併設するなら賛成、女性は女性専用に乗るように
積極的に促すなら賛成。
そういうのって少なくとも現状には反対してるわけで、分類的には
反対派じゃねえ？
少なくとも、雄車設定が最低条件だろう。しかも、個人個人の意見は聞いていられないにしても、位置とかの便利さで全体的に男女で偏りがない様にして。
この言い方も結構レッテル張りに聞こえるが
それはなぜかというと被害者が訴え出る率が低いから
発覚率が高くなればそれだけリスクも大きくなるので相対的に痴漢は減る
痴漢を減らそうと思ったら被害者が大きい声で痴漢と叫ぶようになるのが一番効果ある
そういう自助努力をせずに差別的な専用車両で解決しようという考えがそもそも身勝手
平均以上の知性や倫理観があれば、レッテル貼りなどしない。
自動的にブレーキがかかる。
しかし、しばき隊やフェミなど、確実に知性・倫理観が鉄ヲタより劣った集団がいることも事実。
民主主義社会においては、バカも味方もつけないと有利な立場にたてないので、そういう対策をせざるを得ないということ。
宗教と政治の関係を見たってそうじゃないかな。
天動説を唱えた人たちが教会から迫害されたよう、論理だけでは勝てないので。
ttp://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1519710623/ 男性の殆どが痴漢ではない。
女性の殆どが痴漢被害者なら、
その全員を保護しなきゃならないが
女性専用車両に女性全員が乗ることは出来ないが
男性は全員排除するからやり方が真逆。
井の頭線は5両だぞ
そこで1両導入したら昔のTXどころの騒ぎではなくなりそう
京浜東北線は横浜側と大宮側では全然違うという話もある
横浜側はそこまで酷くないらしい
大宮側は川口とか北区あたりが創価の巣窟ってのもあるから雌が喧しかったりして
> うちの所は終日やってんだよねえ
関西圏と名古屋市交東山線のどちらかだろうけど両方とも終日やってるのが意味不明
出ましたよ、日本七不思議の一つ。
殆どの人が痴漢に遭ってるなら、一般車両に乗る女性の多くも
痴漢を経験してるはずだけど、せっかくタダで楽々痴漢を避けら
れる手段があるのに何でそれを選ばないの？
それとも言葉の意味は、長い人生、一度くらいは殆どの人が
痴漢に遭った事があるって意味なの？
すぐ忘れる人とトラウマ化する人が要る
もうちっと人間というものを知れ
雌車というセクハラを何とも感じない人もいれば、大いに不愉快に感じる人もいる。
もうちっと人間というものを知れ
ふ～ん、痴漢被害ってその程度なんだね。
0か1かで表す科学では解明不能なのではないか
女性専用車両ができた最大の原因は、女性が女性優遇を好むこと。
男性から女性への迷惑行為が無くても女性は女性優遇を要求すること、
女性から男性への迷惑行為があっても男性は男性優遇を要求しないこと、
この2つから明らか。
女性専用車両において、加害者は女性であり
それもフェミのような女性の一部ではなく、
女性優遇サービスを喜ぶ、ほぼ全ての女性であると言える。
これはドクター差別ですらまだ踏み込めていないけどね。
ドクター差別は女性専用車両に乗る女性が悪いとは言っているけれど、
共用車両に乗る女性のことは悪く言っていない。
しかし、男性だけが不利益を被っているサービスを喜ぶ女性が女性のほぼ全てなんだから、
あえて混んでいる共用車両で自分が座って、そのせいで座れない男性を見ることで喜ぶような女性が
共用車両に存在することは十分に考えられる。
女性については捏造とも言い切れない。
女性は、女性だけが優遇されていると喜ぶから、女性の圧倒的多数は賛成だろう。
一生に一度遭ったのをカウントしているだけだろう。
男性は、一生に数千回とか数万回と言ったレベルで男性差別の被害に遭っている。
仮に、痴漢の被害が発生していたとしても、
男女別を導入する理由にはなっても、
共用＋女性専用という女性優遇を行う理由にはならない。
イベント会場に男子トイレと共用トイレだけで女子トイレがなかったら
絶対女性差別だーって騒ぐよな
この国は残念ながらそういった倫理観や知性の欠如した連中に牛耳られている。
倫理観や知性より声の大きさと対人スキルだけで出世できてしまう。そして、そういう連中にとっては知性や倫理観は邪魔。
右翼、左翼、カルト、フェミナチ、ネトウヨ、マスゴミ、政治、警察、企業と全てが該当するし、結果的に反日勢力の一枚岩。
それ、同じ内容を言葉変えただけでないの
単なる小学生のいいっ返しやね。かなり無能なタイプのね。
なんでそんな解釈になるの
良いこと言うなぁ。
女性専用車両の利用状況から、トラウマになる人よりも忘れちゃう人
の方が多いと推察できるからね。
そもそも本当に多大な精神的被害を被るなら、忘れちゃう人なんて
例外中の例外で、殆どの女性が女性専用に集中し、一般車両以上
の大混雑を巻き起こしてるはず。
トイレと言っても、小便器が並んでいるようなトイレと、
コンビニのような個室だけのトイレとは別だけどね。
あなたが前者の話をしているのは分かる。
これが、コンビニのトイレの話であれば、共用＋女性専用になっていれば
女性専用車両の例えとしてふさわしい、全く同じ話になる。
それはもしかしたらその通りかもなあ
ただ自分の友人はトラウマ化しちゃった方なんだよね
賛成派は反論できないことは意図的に避ける
賛成派がここに突撃してくるのは結構だけど
都合悪い点から逃げるな
きちんと論理で勝負しろ
トラウマになる人がどれほどいるのか、っていう定量データはないよね？
しかし、比較的トラウマになる人は少ないと。
で、トラウマになる少数の人の救済策として、何百万人もの人が影響を受ける雌車が適当な施策かもわからないわけだ。
少数の人間の為に、何百万人もしかしたら何千万人が悪影響を受けるのは不適当かもしれないよね。
これは専用車関係なしに議論においてのタブー
俺は話し合いの場でこれだけはしないように気を付けている
トラウマ持ちやすい人も中にはいるだろうね。
かくいう自分も、子供の頃に強烈な車酔いで苦しんだ時に
たまたまブルーベリーガムを食べていたせいで、車酔いとは無関係
である事を理性では承知してるにも関わらず食べれなくなってしまった。
ちなみに今でも無理。
たとえば、女子高生が痴漢被害にあったとして、京浜東北線の全列車を雌車設定するのが適当かどうか。
女子高生たちが、雌車を導入しろ、とJR東日本を脅迫するのではなく、
まず女子高でスクールバスを運行するのが適切な対策だったかもしれないわけだ。
それをいきなり、上から押し付けた。
学割で乗ってる女子学生が専用車両をよこせ、と。
国家、企業、家庭に最も貢献しているであろう中高年男性の立場が軽すぎるだろ。
雌車自体論理が破綻した代物。賛成派もそこに引きずり上げられたら勝負にならないことくらいは理解している。
だから、右翼のバカマは力で反対派を恫喝し、左翼のフェミナチは本来自分たちが普段あれだけ嫌っている精神論でわめき散らして
攻撃してくる。
もう日本がこの負のスパイラルから抜け出すには、アメリカの外圧にしか期待できない。
トラウマは自分ではなかなかコントロール不能
消したくても容易ではないよね
痴漢被害のトラウマ女性に対しドクサベはかなり昔に、カウンセリングで治しなさいと言ってたと思うが、それ聞いて想像力に欠ける男だなと思ったよ。
それが一体、雌車と何の関係が？
女性の不用意なクルマの運転で交通事故に遭った男性がいたとして、
その男性がトラウマになったら、
女性全体が、男性全体に道を譲ってくれているとかあるの？
何が言いたいのか分からん。
京都市交通局と仙台市交通局と福岡市交通局も乗せてやれよw
山陽電鉄もと思ったが、無効印汚染があるからアウト。
京都市交通局は乗務員用の女性専用休憩室があるんじゃなかったっけ？
そうやって男性差別を当たり前のように植え付けられている係員だと、
女性客が痴漢冤罪をふっかけてきたときに加担しそうで危険だな。
純粋な賛成派（女性専用車両をなくすな 男性差別？男性専用車両？知らん みたいな主張）はコメンテーターの中にいなかったしね
トラウマって結局は、一つや二つ誰でもあるんだろうね。
そういうトラウマに対して、どう向き合うか、避けるのか
我慢するのか治すのか。
治すとしたら１人でどうこうするよりプロに頼った方が
いい。
そういう意味で、カウンセリングで治しなさいは間違っ
てはいないでしょう。
痴漢に間違われて何日も拘留された上、示談金まで取ら
れたとしたら、もうトラウマどころの話ではないだろう
けど、立ち直るためにはカウンセリング受けるなり、
自発的に動かなきゃいけない。
2. 女性専用だけ必要
2-1 女性専用当然 男性専用なんてありえない
2-2 女性専用も男性専用も必要だが3種類もあると面倒だから女性専用を採用
3. 男性専用だけ必要
4. 特定の属性で分けるなんてありえない
5. 無関心
5.が過半数やろな
このスレは4.が圧倒的なんだろう
どうなんだろうねえ。
ここの人達だって、普段から女性専用車両の反対意見を口に
してるわけじゃなく、おそらくは端からみて無関心層に見えてる
だろうし。
こういう社会問題って日常会話で出ないから、その人がどういう
スタンスなのか分からない。
女性専用車に立ち入らなければ何の問題もない
撮影されるのが嫌なら女性専用車に乗らなければいい
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？と毎度毎度責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。
理屈の上ではそうなりますね
方法論の一つとしてカウンセリングはある
看板電車の新快速に女性専用車両を頑なに設定しない西日本のどこが殿堂なんだよ バー力！
話の流れを辿れば解ります
少なくとも治療を試みることすらしないで
多数の他人の人権を侵害することでなんとかしようとするのは
筋が通らないのは確かだよ
治療を試みたけど回復が難しい人をどう助けるかっていう話はできるだろうけど
それでも他人の人権を無視していいっていうことには結局はならないし
トラウマ云々の話は筋が通らない。
自分は鉄道営業法上の本当の専用車両として約款に記載して運用するなら反対だけど
任意の協力という前提なら特に反対まではしない
ただし任意性はきちんと担保することが条件なので現状ではまだ不十分
もっとも積極的な賛成もしないので仮に廃止になったとしてもそれはそれで全然かまわない
男性車両は必要と思わないし問題の解決になるとも思っていないので特に賛成はしない
痴漢問題の解決はまず被害者が訴え出る割合が低すぎるのが蔓延を助長しているのだから
まずは被害者側の自助努力で被害にあったら確実に訴えるようにするのが先という考え
今は痴漢してもほとんど被害者が泣き寝入りしてるから痴漢側のリスクが低すぎる
ただ、そんな奴は逆に考えれば性欲の塊をこじらせた様なのだから、その中にこそ痴漢予備軍が多そうだな。
それは違うと思いますね
トラウマになったら治療すりゃ済むだろってのは違う
別にトラウマ化する人がいるから女性専用車両が設定された訳でもないだろうし
女性専用車両の存在理由にトラウマ持ち出した訳では無いので。
まあ東京は女性専用車両は成り立ちにくいかなあとは思いますよ。
大阪ではだいたい一般車の7割程度の利用立、御堂筋線は利用率がとても高くて一般車と同等か、むしろ女性専用車両の方が混んでる事も見かけたことがあります。
でも助かってるんです。ごめんなさい。
協力感謝しています。
576が違うってことはトラウマのためなら人権侵害オッケーという意味になるよ？本気？
同情する人が、自分のカネと自分の時間を使って、かわいそうな人を送迎してあげればいいだけ。
雌車は要らない。
で、それでも満足しない遺族が兵役も免除しろ、って叫んでた。
賛成派が言ってることって半島の考え方に似てる。
バカマはこういう女にデレデレして男性差別を喜んで受け入れるんだろうな
半島って房総半島の暴走族かい？
全くそれでいいですよ
房総半島って兵役あるのか。知らなかった。
第2のGHQが現れるのでも待つしかないのか？
＞＞せっかくタダで楽々痴漢を避けられる手段があるのに何でそれを選ばないの？
女性の目的は、自分が女性専用車両に乗って痴漢除けをすることではなく、
男性だけが不便な思いをしている状態が実現すること。
なぜなら女性は、異性の不幸を喜ぶクズだから。
共用＋女性専用ができた時点で、女性のこの目的は達成されているので、
わざわざ自分が女性専用車両に乗る必要が無い。
しかし、もし東京行ったら電車は乗らないと決めている
痴漢(冤罪)やら、安全面含めて一切改善させず
利益最重視の腐敗した鉄道会社に加担したくない
仮に専用車両が撤廃されても乗らない
司法含めて真に浄化されたら乗ります
そういえばここ鉄道版だった、なんかごめんなさい
ただ神戸市営・神戸電鉄のように4両に1両、
過去には僅かな期間だが2両に1両もあり、
鉄道以外にも路線バスの女性専用車・席も実在するので
地方だろうと大都市だろうと、安心は出来ない。
日本男性党を作ろうぜ。
ヲタ歓迎。アンチフェミ・カルト・バカマで。
たばこ税・酒税増税凍結を掲げれば人が集まるかもしれん。
ウヨもサヨも男性の敵だからな
同じフェミナチならウヨの方が徴兵制付きやバカマがいる分余計にたちが悪い、先に潰すべきと思ってたが、サヨはそれに使えないことがわかってしまった。
反対派の反バカマ、反カルト色合いが強い者の気持ちを踏みにじった共産党の罪は重いぞ。
共産党何かやったの？
しばき隊は立憲の有田ヨシフを支持してるらしいが
阪和線の225系の件で
ただし、これ前3両に乗っている男性は車内トイレに行けないわけで
何か法律か規則に抵触してるような気がするんだが
ドクターを攻撃したのって共産党関係だと思ってたが違うのか。
しばき隊はどちらかというと非共産系左翼を応援してるっぽい
もっとも、共産が男性の味方なのかというと・・・
日本の法律は男性の人権完全無視だから
『アンチカルト』なら『宗教法人への課税実現』も追加で。
非共産系左翼って、本来なら思想的には中道で反安倍や反カルトな層を最大の票田にしないといけないとこだろうが。
ほんと、何やってんだよ。
カメラ入れて痴漢が減ったら困るんでしょうな
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？といつもいつも責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。
元々はトイレのない103系と205系の後継という形で投入され、現状では各停主体の運用。
しかし、快速や紀勢線の運用に進出する恐れは十分にある。
そして、あの編成でさらにむちゃくちゃなのは、男がまともにトイレ使いたければ和歌山寄り2両にいなきゃいけないわけだが、そこは弱冷車。
103系時代から弱冷車に乗ってしまって暑さで体調崩しても間に雌車があるという鬼畜だった。
カンニング竹山さん 三田友梨佳 宇賀なつみは女性専用車反対派の男は器の小さいダメ男とか
女尊男卑なこいつらタクシー移動だろな
だいたい、「器が小さい」とか、そんなのは精神論でしかない。
情報番組でコメンテーターがそういった精神論でしか論じることが出来ず、また、それがまかり通ることがこの国全体の知性と倫理観の欠如の現れ。
そして、「男なら～」という論理で何事にも受忍を迫るというのも、大日本帝国から何ら進歩していない。
今回は左翼まで味方につけて。LITERAもドクターに対する攻撃が止まらず、編集部直々に記事書きやがった。
ドクター差別氏は自民支持の様だが、都合が悪くなれば切るのは安倍の常套手段。
賛成派よりの内容ではあるが、まぁ、反対派にも多少は譲歩している感じ。
混雑格差があることを認めているから。
むろん、このスレの知識レベルには全然不足しているけれども。
そうだな。
それでも戦前は、男性の権利がたくさん認められていた。
ところが現代は、男性の権利を相対的に小さくしておいて「器の大きさ」だけ求めるワガママが普通になっている。
男性を奴隷のように使っている現在の方がひどいと思う。
しかし、徴兵で生存権は今以上に脅かされていた。自公維新はその徴兵を現在の世の中でやろうとしている。
その分同じフェミなら左翼の方がマシだと思う面はあったが、今回の騒動では左翼まで精神論吐きまくって使えないことがわかった。
混雑がさらにひどくなったり利便性が大きく下がっても
それでいいという風潮にさせようとして意見を無理に押し切ろうとしている節もありそう
実際混雑がかなりひどくなった路線もある
ただし、芸能人で賛成してる奴の中には、ただ無知で周りに流されてるだけや、とりあえず賛成しときゃ無難、かっこいいとくらいにしか思ってなくて事の重大さを人はいそう。普段タクシー移動だから。
特に竹山とか絶対にそうだと思う。立場が変わったら烈火の如く反対しそう。
あと、本人の意思は関係なしに政府に忖度した台本通りにやってるだけとか。
そりゃ男性を叩きまくるに決まってる
しかしウヨもサヨも男性差別主義者ばかりだな。カンニング竹山って確かウヨだろ
せめて雌車を弱冷車にすべき
やはり三田は男性差別主義者だったか。こいつをミタパンとか言って持ち上げてる奴は全員バカマ
「電車を止めた男が悪い」という安藤優子の主張に賛同したうえに「もっと雌車を増やせ」とかほざいてたからな
たしか 北野武さんは反対より疑問符がつくと言ってた
疑問符が限界か
フェミとバカマに支配されたマスゴミで雌車を批判できるわけないわな
女性専用車両問題 権利主張の男性に、坂上忍「よく分からない」薬丸「屁理屈さん」
ttps://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180301-00000105-spnannex-ent マスゴミがこぞって男性差別を封殺しようとしているな。
この国ダメだ。
女性専用車以外で痴漢多発では意味ない
坂上忍なんか電車乗らないし
石原慎太郎爺さんすら女性専用車不要と言ってるし
かつて『懲戒の部屋』の作者
筒井康隆
を連載陣に起用した『噂の眞相』が前身だったとは到底思えないな＞リテラ
>タレントの薬丸裕英（５２）も、坂上に同調し「屁理屈さんにしか見えない。痴漢被害がなくならないから鉄道会社の苦肉の策として女性専用車両ができた。
>鉄道会社が“思いやり”としてつくったもの。（ホラン千秋（２９））
みんな見事に騙されてるね。
鉄道会社が思いやりとして作ったわけじゃないｗ
男女共同参画予算（おカネ）がほしくて、国交省のフェミ官僚がアンケートを捏造し、
警察が統計を捏造して、鉄道会社に面倒なことを押し付けたのが真実なのにｗ
あと、公明党の実績作り、創価学会の信者獲得とか。
どや顔で、雌車に乗るBBAどもを見たって私利私欲で乗っているとしか見えないし、
痴漢に遭うとも思えな人たちを大量輸送しているのだから。
まぁ、売れている芸能人は鉄道なんか乗らないから信頼性の乏しい意見だな。
女性専用車両において男性有利の見解など示すわけなかろうに。
車でテレビ局までお出迎えか自分で運転する奴等だろ。
鉄道を利用するとしても、新幹線とかで通勤車、特に朝ラッシュなんて絶対乗りそうもない奴等。
そんな電波芸人の意見なんて、聞く価値もないと思うが。
三田友梨佳 宇賀なつみ
女尊男卑アナウンサー
安藤優子は
女尊男卑ジャーナリスト
あんなものがまかり通ったらバカマが女は仕事残してもさっさと帰らせて、残った仕事を男にサビ残させて終わらさせるという男性差別の温床になる。
以前テレビで、女子大は憲法違反だと訴えた裁判に触れていて
珍しく男性差別への問題提起かと思ったけれど、
この裁判は訴えた男性が取り下げた、で話が終わってた。
あれは、男性が自発的に取り下げたんじゃなくて、裁判所が
お前はこれで何の不利益があるのか証明しなければ扱わん、
って難癖つけて取り下げに追い込まれた、が正しいのに。
自分の住んでる県には自分が学びたい専攻は女子大にしかない、
っていう明確な不利益があった話なんだけど、
ああこれがマスコミの限界か、って思ったよ。
だからそのまま鵜呑みにするな。
って、大学時代に現代文の先生が言ってたのを思い出す。
ＴＶなんて中立公平な情報メディアじゃないんだから、最初
から期待しない事。
「そこまで言って委員会」も、男に人気がある様だが、津川の様なジジイが言ってる事よくよく聞いたら「男は国のために命を惜しむな」だからな。
女が「男のくせに」と言う事や、高速道路のSAで男子トイレに入るのは許されて、逆はセクハラや犯罪者扱い。
行き過ぎた女性優遇は社会がギスギスするのにな。
女性専用車両があるのは正しいと思ってるバカ女がたくさん書き込んでるサイトです
バカ女の論調に対する反論の手伝いお願いします
今までは女性が性犯罪や嫌がらせに耐えてきてそれに男が甘えていただけ
女性専用車両が無くなればまたこんな事をしてまで逃げなければいけなくなる女性が増える
なぜ被害者が耐えなければいけないのか
ttps://i.imgur.com/uXLYgcg.jpg 画像を見るまで、賛成派のマジレスかと思ったぞｗ。
理路整然と事業者や役所の担当部署に
淡々と意見を上げ続けるしかないでしょう
女性専用車両に乗るときは黙って乗ってれば良い
無理にトラブルにする必要はない
何か言われたらひたすら無視
これしかないかなー
>変にキレたりせず
それ凄い大事だと思う。
Youtubeの動画を見ていると、恫喝してくる女性客に同じテンションで
応戦してる人がいるけど、折角相手が悪者キャラに成り下がってくれ
てるのに、態度での優位性を放棄するのは実に勿体無い。
電車が遅延し始めた時も、自分らを足止めするために駅員が電車を
遅延させている事を明確に指摘した上でホームに降りて、まずは遅延
を解消させた方がいい、じゃないと他の乗客に自分らが恨まれる。
そして、ホームでの話し合いで男性の任意協力の自由を駅員の口から
明言させて、次から絡まないように約束させればいい。
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？と毎度毎度責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。
騙されてるんじゃなくてわざとやってるんだろ
ドクター氏も自民支持らしいが、ウヨは基本的にバカマだからな
あと会社も男性差別が酷くて、女は基本定時で帰れるしな
この国自体が酷い男性差別国家であることを表してる
枝野幸男・立憲民主党代表が女性専用車両を擁護
--------------------------------------------------------
3月1日 #枝野定例会見02 (立憲民主党)
ttps://www.youtube.com/watch?v=XKh6EB9Z7Sc 32:10～
46:20～
枝野幸男「立憲民主党」代表、定例会見 2018 03 01
(日仏共同テレビ局フランス)
ttps://www.youtube.com/watch?v=GfUm7P0DHOw 29:50～
44:00～
質問してくれた方に感謝。
ソーカは与党でいる事のうまみに集る事を覚えたし、なんかソーカの連中が国交省に入ってから、
交通トラブルが増えたような印象がある。
なんでわざわざ自ら見える地雷に特攻すんのかね
どれだけ御目出度い頭で電車乗ってんだか
＞国土交通省がソーカに乗っ取られてるのも同然だから、無くすのは難しそう。
それでも正論をを言い続けないといけないと思う。
反対派がいなかったら、もっと酷いことになっていたと思う。
俺は駅員とか乗務員に声かけられたら
「キップ拝見ですか？」って言ってPASMOサッとだしてる
だいたいこれで「あ…、ありがとうございます」で終わる
全然話噛み合ってないけどなw
どうせ周りで見てた女はスマホで
『女性専用車 男 乗ってる』とかで即ググってんだから
で、法的に問題ないっての見てウググ…ってなる
それ、ホントだよ。
電車の中で出産したのも美談にしやがって。
あの事件の裏を知れば普通に手のひら返すだろ？
坂上のスキャンダル、女か金か、それとも…。
ttps://wjn.jp/sp/article/detail/5683418/ 選挙区が大宮でJR総連の支持があって当選してる議員なんだから
基本的に賛成だろうな
女性票を失うのは怖いから
もっと問題点をあぶりだして質問できたらいいのかも
みたいなのってなんで女による嫌がらせ無視するの？
あみま倶楽部は、あるく・みる・まなぶの頭文字から命名した近鉄沿線を自由に楽しんでもらうためのハイキングクラブ。
会員数１万５０００人以上。近鉄駅営業所などで入会でき、年会費１０００円。特典として近鉄駅構内のファミリーマートで使える１０００円分の割引券や沿線ハイキングマップなどが付く。
記念ハイキングは、会員向け参加特典としてピンバッジをプレゼント。抽選会（関西地区は女性会員限定）もある。
関西地区は女性のためのハイキングと銘打ち、女性参加者限定で花（ポット入り）を贈呈。
男性差別という点においては雌車と双璧をなす問題。あと、裁量労働制も企業内で男性差別の温床となり、結果的に男性の賃金は相対的に下がり、心身の健康も壊される。
ドクター差別氏の勇気ある行動は賞賛に値する。しかし、政治信条には危ういものと矛盾を感じざるを得ない。
しかし、行動については支持する。
ドクター差別の元を去った反対派もいるし、
俺自身も昔はドクター差別のブログにコメントしてたけど今はしてないね。
東京新聞に書いてあったが、反対派には赤旗の読者も入れば、在特会に参加した人もいるんだってさ。
まぁ、テーマごとに意見は違っていいんだよ。
どっかの宗教団体や軍国主義者のように全部一緒にしようとする方が危険だし、気持ち悪いよ。
ttps://blogs.yahoo.co.jp/sabetsu5555/35076081.html 取材もどんどんきてるみたいでいいね
賛成派の酷さを全国に知らしめよう
ttps://www.youtube.com/watch?v=oqYOLIChWSM&feature=youtu.be&t=785 賛成派のレベル低すぎ
ドクター差別氏は訴えていいレベル
こいつら生きてる限り繰り返すぞ
誤認でも冤罪でも逮捕しろ
女性が諭した→口論
捏造も良いとこ、あと室井佑月の安定感あるバカっぷり
冤罪被害を防ごうぜ。
女性優遇という目的が達成されないから。
を見れば分かるように、痴漢など関係の無い場面でも女性優遇が行われる。
これは、女性は男性だけに不利益が生じていると喜ぶから。
女性専用車両が行われるのは、女性が女性優遇を喜ぶからであって
男性が原因で行われるものではない。
は全く的外れ。
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？と毎度毎度責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。
司会は堀江政生
終日実施の事業者の多い関西だと、女性優遇と雌車専用広告で広告費稼ぎだとバレてるんじゃね？
関西は東京より混雑率低いから男性からの不満が出ていないのか
信号守らない奴が多い土地柄だから雌車に乗る男が多くいて形骸化してるのか？
でもこれから反対派はどんどん右傾化していくだろうな
しばき隊に続いて枝野も賛成派に付いたし
『KKK（クー・クラックス・クラン）』に対する『マルコムＸ』『ブラックパンサー党』みたいなもんか。
そうやって右傾化したところで、待ってるのは小池や安倍みたいな別のフェミナチや、橋下の様なバカマ。
こいつらなんか枝野とかより危険じゃないか。
昔「労組が実現！」みたいな投稿がこのスレによくあったが。
そして。バカマが男性側からの不満を力で潰す役目。
今回のテレビでのドクター叩きも安倍への忖度だろう。ドクターにもそれを感づいてもらいたいが。
どこの労働組合？
俺は理解してるけど、大多数の反対派は右傾化しちゃうだろうな
しばき隊に粘着されたらどうしようもない
そこを乗り切らないと右翼とカルトの思う壺。
まず、憲法改正に弾みが付いたら今でも十分に蔑ろにされているが、「男女平等」の憲法での担保がなくなる。
そして、その後に待ってるのは男性差別の温床になりかねない裁量労働制、そして最後は徴兵。
どうやって右傾化阻止するんだよ？
ただでさえネットはウヨが多いのに
確かに雌車の件に関してはネトウヨの方が正論は多い。
しかし、別の件では必ずしも味方にはなり得ないと割り切ってネトウヨの発言を別件では冷静に判断する。
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？といつもいつも責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。
コメンテーターの弁護士なんか、「女性専用車は憲法違反だという裁判の判決で、主張は棄却されているから、降りるように要請することは何の問題もない」
などと言っていましたが、本当に弁護士なのか疑う。
「女性専用車には男性も乗れるという前提だから、憲法違反ではない」という判決なのに、何を勘違いしているんだろうと。
ひでーな。資料屋程度の知性しかなくても弁護士ってなれるんだなｗ
弁護士会に通報して処分してもらうこともできるんじゃないかな。
壇蜜まで反対派叩き
女性専用車なしでは生きていけない女は
グローバル社会からは置いてきぼり
鉄道会社も消極的だよね。西武なんか株主総会で否決されたというし。
「女性専用車はルールなんだから・・・」
「こういうこと（乗車）しないで、痴漢を防止するような運動してほしい」
などなど。
ルールは誰でも乗れるです。
痴漢は憎むべき犯罪ですが、痴漢でない男性には何も関係ないことです。
憎むべきは痴漢であって、男性ではない。
男性を美化している業界（男尊女卑）なので女性専用車に疑問を感じるはず。
逆はあるんだろうか
ももクロの男性限定ライブは炎上したが、やはり女性専用は問題にならないよね。
女尊男卑社会を覆すにはジャニーズ事務所が必要不可欠。ジャニーズオタクがキーパーソンになるのは間違いない。
テレビ局はもっとジャニーズを出演させるべき。そしてテレビ局は鉄道会社の株を買い占めるなり、提携を組むなりして、女性専用車を廃止の方向に持っていくべき。
「男性が乗車することによって電車が遅延した場合は、鉄道会社に損害賠償が認められる可能性がある」
そりゃ、可能性はゼロじゃないけど、鉄道会社が公式に乗っていいと言ってる車両に乗って、遅延したからといって損害賠償が認められる可能性は99%ない。
マスゴミは基本的に創価学会の言いなりですから。
大槻義彦・早大名誉教授もブログで
『創価公明は国民を騙すから好きになれない』
と書いてましたしねえ。
ttp://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1520152283/ 男性客から猛反発食らって乗客減少を加速させてのこれだから一切同情しない。
フェミやカルトに汚染されてるからね。
痴漢が原因で女性専用車両ができたのではなく、
女性が女性優遇を要求するせいで女性専用車両ができたんだから、
憎むべきは女性。
男性は、仮に女性から男性への迷惑行為があったとしても
男性優遇なんか要求しないんだし。
ももクロの男性限定ライブ、一部市とかの公共団体が関わってたから女性団体が批判したんだとか
女性限定ライブもやってたのにそっちには言及なし
ただ、女性団体も「公共団体でやるのはどうなのか」って論調だったから
もし民間でメンズデーのみを実施、男性限定だらけの状態でも声を挙げない可能性があるね
女性団体も民間企業の差別はセーフと思ってるんだろうか
ttps://www.youtube.com/watch?v=xJgdjXkHGQM ここの妻みたいな賛成派って凄いな
女性専用車に少しでも異を唱えたらもうアウトかｗ
男性を商品化してるからといって男尊女卑とはいえない
寧ろ女は外観損なわれると損害賠償するくせに男は美的価値0としてる判決が大問題
WaTが男性限定ライヴやってたり福山とかも男性限定やってるらしい
フルーツパーラーとか男が入り難いとここそ男性専用席必要なのになんで女性専用フロアとかやるの？
吉野家とか箱そばが男性専用とかやらないでしょ？
ttps://twitter.com/CDP2017/status/969114571930664960 そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？と毎度毎度責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？と必ず責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。
あくまで鉄道会社の「協力のお願い」なだけで
男が女性専用車両乗っても何の拘束力も無い
では、なぜ鉄道会社は「お願い」ではなく「規則」にできないのか？
それは同一運賃同一サービスの原則に違反する事になるから規則化はできない
簡単に言うと
１０両編成だった場合、男女とも同じ運賃で
女性は１０両全ての車両を利用できるが
男性は９両の車両しか利用できない
そりゃ通勤時にその車両も満員なのに女性だけはスカスカな女性専用車両で快適な移動ができるなら
それは指定席やグリーン席と同じなわけで、特別料金を取る必要がある
鉄道会社が規則化しようとするならば
・女性専用車両に乗る場合は運賃割り増し（特別料金を徴収）
・男性と女性で運賃を１割ほど最初から差をつける
これらの形を取らない限りはあくまでお願いしますと言うしかない
規則化、義務化を強行した場合、裁判で訴えられたら（同一運賃同一サービスの原則）鉄道会社は負けるからね
「同一運賃同一サービス」の点をどんどん突いていけばよろし
単純に、女性専用車両やめろ！！
って連呼するだけではなく
女性専用車両あってもいいけど、その場合は運賃をちゃんと差をつけなさいよと
女性専用車両を利用する女性からは毎回５０円多く取れよ
それなら女性専用車両あってもいいよって主張も合わせてすればよい
女性専用車両の問題は
男女問題や痴漢問題よりも
平等性、公平性の問題の方が一番大きな不満点だからね
同じ運賃である特定の性別の人たちだけが得してる状態に多くの人が不満をもっている
女性専用車両は３０円でも５０円でも多くとられるんだぜｗ
ってなれば不満をもつ男性もほとんどいなくなるだろう
女性から多く運賃とった分を逆にそれ以外の人の値下げにつなげればいいわけで
ネットのドクター批判そのまんまの論調を受け売りしてる
マスコミを使った世論誘導はえげつないなほんと
ちなみに自分は真っ向から否定はせず相手が知らない情報をさりげなく補足してやってるが
群集心理の感情論で動いてる人間相手には無駄かもなぁ
日本人には伝統的文化的に素朴な倫理観として男はかよわい女子供を守ってやらねばならぬという意識がある
それは決して悪いものではないと思うが一部の女が勘違いして
それが当然だ自分たちは優遇され守られるべきだと感謝を忘れて思い上がっているのと
なんでも平等対等同等と言いつつ都合の悪いときはこの道徳律を持ち出して逃げる卑怯な輩がいることが問題
登戸の箱そばに雌席なかったっけ？
他の号車に並ばせてたみたいだけど(ソースは2ちゃん)
これは抗議してもいい案件だよな？？
俺も10両特急の10号車に並んで追い出されるのか体験してみたいけど平日朝しかないから
まぁ雌車がある通勤特急と雌車のない特急を同じ時間帯に同じ停車位置で走らせる阪急もバカだがｗ
雌車導入の経緯を阪急に取材したマスコミが雌車がある通勤特急と雌車がない特急と同じ停車位置について突っ込んでたしｗ
その前に憲法改正が必要だろ。
「何人も性別によって差別されない」。この規定を外さない限り、規則化、罰則化はできない。
いろんなところで自由に使ってください
ttps://imgur.com/pFG0bR3.png 阪急は女尊男卑だから
イメージ悪くなるばかり
マスゴミまで使って、メス車に乗る男が悪いと、必死にミスリードしている。
日本人は自分の頭で何が正しいか考えないバカだから、すぐマスゴミの垂れ流す情報を鵜呑みにする。
これで一層、普通の男性にはメス車に乗りにくい環境になった。
いや、既にホテルだのエステだのフィットネスだのその他もろもろ
女性専用をうたってる公共的なサービス業が山ほどある時点で
鉄道で割り増し料金で女性専用サービスを実施するとなっても
裁判で憲法違反とか違法性で争っても勝ち目は無い
前例がもうありすぎるからね
そういう不毛な議論などに体力使わずに
ちゃんとフェミから割り増し運賃取る仕組みを取り入れさせればいいんだよ
公平性って視点で攻めるのが一番賢い
結局は最後はどういう形で公平性を保つかって議論になり
得してる人達はその分対価を支払わせる、それだけで全ての人が納得できる
賛成派の汚いやり口だよね。
ネットがあるからそう簡単には屈するつもりはないけど。
バカマもそれに乗っかっていい格好して他の男たちにそれを強要している。
あと、こんなこと書いたら怒られるかと思うが、左翼の酷いフェミナチっぷりは周知の通りだが、それでも自民党や維新よりマシかもしれない。
なぜならカルトの存在もそうだが、717に書かれていることを実行されたら反対派への妨害とかどころではなくなる。
幸い、反対派にも赤旗読者もいるらしい。多分社会全体での男性差別阻止において重要な存在。
公共団体だから駄目、なんて言い訳に決まってるだろ。
民間の話になれば、また別の言い訳を出してくるのが男性差別主義者のいつもの手口。
痴漢対策だから女性専用車両はいい、なんて言ってる奴らが、
痴漢の関係無い場所でも別の言い訳で女性専用を肯定するのと同じ。
それは差別の程度が違うだけであって、特定の性別のみに
金を払えば専用サービスがあるというのは
性差別であることには変わりない。
憲法無視の行政による男性差別なんか山ほどある。
鉄道会社が女性専用車をルール化できないのは、同一運賃同一サービスの原則に違反するからじゃないだろ、
憲法違反になるからだろ。
そもそも同一運賃同一サービスの原則なんてあったっけ？
JR西日本なんか雌車以外でもそんな原則無視しまくっているぞ。
だから、「差別」そのもの全体を考えればJR西日本の体質は神戸市交通局なんかよりずば抜けて悪質。
女性専用は登戸でみたことあるけど
男性専用はない
>>0721が挙げてるのはどれも公共事業(認可制)でない
男性専用カプセルもゴルフ場も相撲も野球も
痴漢防止が目的なら基本的に痴漢対象外なババアやブスには必要ないし、逆にエッロいねーちゃんは専用車に乗った方がいい。
専用車両はあるから女性は自己判断で乗車してね。ブスが乗ったら他の客に「あいつあれで魅力あると思ってんのかよwww」と思われるリスクはあるけどお互いリスクを背負うことが平等だよね。
>ただ、女性団体も「公共団体でやるのはどうなのか」っ
>て論調だったから
>女性団体も民間企業の差別はセーフと思ってるんだろうか
いや、そうでもないよ。
だって、ゴルフ場の男性専用会員権とか、クリーニング店の
女物の料金に抗議を入れていたし。
それに香川県だったか、県が実施している女性限定の旅行
クーポンや、図書館の女性専用席、科学館の女性割引を女性
団体が批判したって聞かない。
以前、女性団体に、雇用の場面で派遣や事務など男性である
事を理由に採用を渋られる事実について意見を送った事が
あるけど、意見に同意を示す返事をよこしただけで何か行動
を起こした様子はなかった。
女性の雇用については、あれだけ敏感だというのに。
結局、公共か民間か、じゃなくて、被差別側が男性か女性か
が重要なんだと思う。
そうなんだけどさ。
それをやるとフェミ団体が「サベツガー」とか言い出すんだよ。
自分たちが「差別されるのは絶対ダメ」だが、「男性を差別するのはOK」みたいなジャイアン理論がまかり通っているのが現代日本。
これもそう。
何度か書いているけど、都内の某公立病院（公立施設）のベビールームは男性（父親）使用禁止だからね。
何がイクメンだよ、何が男女共同参画だよ。
共同参画言い出して20年近く経っても、男性には育児させないわけだ。（京王雌車導入と時代が一致）
結局フェミ利権・被差別利権を拡大したいだけ。
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？といつもの様に責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。
糞フェミ抗議（）に屈しなかったももクロ運営は評価できる
＞それは決して悪いものではないと思うが
悪いものだろハゲ
お前もバカマ予備軍だ
某じゃなくて名前晒せよ。皆で抗議しようぜ
もしかするとサヨが多いと言われるマスゴミも政府の犬かもしれないぞ
マスゴミが反対派を叩けば矛先はマスゴミ・左翼に向いて、政府・自公は叩かれないからね
現にこのスレにもネトウヨが湧いてるし。フェミのヒラリー憎しでバカマのトランプマンセーしてる奴が多そう
壇蜜にﾊｧﾊｧしてる男はバカマ多そうだしな
調子に乗ってるのは「一部」じゃなく「殆ど」の女だ
男女板住人でも「女は16歳で結婚できるんだから自由にセックスさせろ」と言えなくなるのが嫌なロリコンは反対してるようだが
それがこの国の汚点。
男にノルマを課すが、いっさいフォローせず足を引っ張るだけ引っ張り、完璧にできなければ自己責任で非難の対象にするところ。
でも、それって屁理屈だよな。現実は強制排除してるんだから。
原告は何故そこをつつかないのか謎。そんなことで勝てるわけないじゃん。
もちろん、左翼のフェミナチの基地外ぶりは分かっているが、所詮ただの基地外。そんな奴ら憎しで右傾化していたら、本当にフェミナチ政策を操ってるバカマ共の思う壺。
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？と毎度毎度責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。
これとかね。
育児休暇を取った社員のうち、女性のみに奨励金を支給。
ttp://chuplus.jp/paper/article/detail.php?comment_id=531801&comment_sub_id=0&category_id=115 男性も育児をしたほうがよいから、という目的があってある施策が採られるのではなく、
女性を優遇したい、男性を差別したい、という目的があってある施策が採られるわけだ。
女性優遇が目的だから、男性が育児をしない方向に向かうような、
女性専用育児奨励金も当然に表れてくる。
痴漢対策が目的ではなく、女性優遇が目的だから
共用車両が混雑して痴漢しやすくなる方向に向かうような
共用車両＋女性専用車両という施策が採られるのと同じ理屈。
もっとも、この会社の公式サイトでは昨日出したばかりのリリースが404になってるから
報道されて批判が殺到してるのかもしれないけど。
裁判所は女性優遇の結論ありきなのは分かってるからだろ。
終日化が行われる前の裁判で、時間帯も限られてるから問題ない、
って裁判所が言ってるけど、今やったら別の言い訳を持ち出してくるのは明らか。
あくまで問題提起のための裁判であって、今やって勝てないことなんか分かってる。
もんだわな。
裁判ってのは基本、現状追従の方向に向かうものだから、現状において
男性差別を司法に訴えるのは分が悪い。
鉄道模型コンションベンも女＝障礙者料金だし
最高裁までいけばかわるだろう
俺もそう思う。
裁判所なんていい加減な連中なんだよ。
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？といつもいつも責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。
結局、この女性専用車両の問題はそれだけなんだよ
女性専用車両に乗る人を割高の運賃にしていないから
様々な男女問題だの不公平だなんだって不満の対象になっている
女性専用車両というグリーン車に毎日乗るのならそれに見合った対価をきっちり支払わせる
それだけでこの問題はあっさり解決する
女性は、男性だけに金を払ってサービスを受けられるものがあると文句つけてくるんだが。
それなら、男性が席に座っていれば代々木上原から空くと思って
前に立つ女性は絶対出てくるだろうから、そのまま任意確認乗車突入でいいな。
声掛けしてくる迷惑行為や、強要行為が発生してまた面白い動画が撮れるだろうね。
座れると思っていたところで自分の思い通りの結果が得られないんだから、
犯罪者率が異常に高い女性が発狂するのは目に見えている。
「痴漢を捕まえる」という行為には、ある程度の「暴力」を伴う。つまり、トラブルを暴力で解決できない男は不満を言わず黙って従えということに。
こりゃ、20年後の日本は中国よりひどい国になってるぞ。
千代田線直通各駅停車は始発駅から雌車設定だよ
代々木上原から雌車実施だったら混乱が目に見えてる
男性は、女性だけに金を払ってサービスを受けられるものがあることは多々知ってるけど(ry
プレスリリースのどこに載ってる？
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？と毎度毎度責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。
でもアメリカの裁判所はまともになったからな
ジャップの裁判所（）はいつまでも男性差別を続けそう
しばき隊や枝野も実は自民の手先なんじゃないかと思えてきた
アメリカは裁判所はまともになったが
そしたら今度は裁判所に行く前にダメージ与えるようになった
Metoo爆弾食らったら弁明する間もなく辞任コール。
共産党もしばき隊も、果てはドクターまで、自公の手のひらで踊らされてるような気がする。
共産党は本来「護憲」のスタンスを取るなら雌車には反対するべきなのに執拗な反対派叩き。これには右傾化したドクターをはじめとする反対派への対抗もある。
つまり、安倍橋下小池カルトが、うまく反対派の一部を丸め込んだことにより実質的に雌車の大政翼賛会を作り上げてしまった。共産党すら安倍の別働隊になってしまった。
おまえ等が世間一般論的に批判してることが山ほどあるぞ。
特に、主要駅で階段ならともかく、エレベーターやエスカレーターに便利な位置に雌車があってさらにコマルと違って障害者や老人関連の案内や表記は一切なし。
いい加減早くこの件では安倍や橋下と同じ狢だと気づけよ。
野党だって公費で秘書がついたりSPが付くくらいなんだから。
大昔だが自民党のセンセイで、みなさんと同じく、自分は〇〇線で国会議事堂まで通います、
なんて言ってた人がいたけど、それくらいでないと現実は見えない。（実際にやっていたかは不明）
暴れん坊将軍や水戸黄門みたいな話が何十年もドラマで放送されるのは、
実際に権力者は何も見えていないということの裏返しなのかもしれない。
実際の警察にも右京や伊丹みたいなのはいないしな。
カウンターと暴力の病理 単行本 – 2017/12/6 鹿砦社特別取材班 (編集)
5つ星のうち5.0無法者集団、レイシストをしばき隊
2017年12月8日
大阪で発生したリンチ事件、いわゆる十三ベース事件についての書籍です。
在日朝鮮人の無法者らが日本人を取り囲み殴打する、おぞましきかの組織の実情。
実際裁判にもなっていて、主犯は有罪判決が下されています。
こうした恐ろしい実態を決して報道せず、しばき隊を正義の集団のごとく持ち上げる左翼マスゴミ…
そう朝日新聞や毎日新聞、東京新聞といった大手紙や、中国に乗っ取られている沖縄タイムスや琉球新報、
そして半ばしばき隊の機関紙の様相を呈している神奈川新聞。
この本は、偏向の限りを尽くしたこれら極左集団に対する痛烈な「カウンター」です。
Brownie
5つ星のうち5.0差別と戦う人たちの姿
2016年12月2日
形式: 雑誌|Amazonで購入
しばき隊を、差別と戦う人たちとか団体とか、外国人差別に反対する団体とか
そのような報道がいまでもある。
もちろん表面上。この団体は、そのような看板を掲げて運動を続けており。
報道内容は決して嘘ではないが、真実ともほど遠いものです。
しばき隊メンバーは、団体設置の前からネット上での書き込みを攻撃したり。
さらに嫌韓デモへの抗議活動だけならともかく、デモ参加者を多数で取り囲んで暴行を加えたり
さらにＴｗｉｔｔｅｒで気に入らない投稿を行った人の身元を調べて暴露を行ったり。
その中には高校生もいたそうですが。
その学生に狙いを絞って、学校に押し掛けるなどの、抗議活動の名前を借りた
嫌がらせ行為を繰り返しました。
こうした行為、特に暴行は大きな問題となり、首謀者は逮捕され
上記の嫌がらせ行為により、しばき隊の幹部には裁判で賠償命令も出ています。
敵を知ることも重要と思い貼らせて頂いた。
時間のある時に、読んで感想を書きたいと思う。
電車止めてもどうだ止めてやったぞと英雄気分なんだろうけどさ
なに,に反応するってことはお前しばき隊と関係あるの？ｗ
注意しようっと。
もう一度GHQに占領してほしい。
どうでもエエがメリケンGHQが日本を制圧した時は、
日本を東洋のスイスにするつもりだったんだよ。
でも朝鮮戦争が起きてから急に変わったんだよ。
日台韓で亜細亜反共防波堤を作る事にした。
安倍ぴょんのオヤジなんて典型的な韓国ロビーで有名だったんだぞ。
正直、国内のは右翼も左翼ももう見限るしかない。特に戦前回帰とフェミナチを両立する今の右翼は。
だから、安倍は橋下は雌車反対派だけでなく、反韓の人たちも騙している。
とりあえず、個人的に韓国はどうでもいいが、右翼でも雌車反対派と反韓の人たちくらいはあいつらが自分たちの考えとは真逆に巻き込もうとしていると気付いて安倍政権を止めてほしい。
外食する時、娯楽施設で遊びに興じる時、これまで何度
女性に生まれていれば受けられた１ランク上のもてなし
を見送らされたのだろう。
南海トラフ地震が起きた際には、性別を理由に各配給
を後回しにされたり野宿を余儀なくされたり、下手したら
命の序列によって死に至ったりするのかな。
男性差別が比較的マシな国ってどこがあるんだろう。
移住できるものならそうしたい。
学問への男女差別だと叫ぶのかな？
逆に女子大学の男子禁制が意識に上ってきたならば、
それ以外の余程身近な男性差別が解消されてきた事
を意味するから、良い傾向という事になるんだけど。
いや、是非女は女子大に入って女性専用企業に入社して頂きたい。
男性に寄生できるときだけは、元男子校や男性企業に入れろ、っていうのはダブスタBBAだと思う。
いまさら痴漢とか、何周遅れの話してんの。
女性専用車両は痴漢対策のものではなく、女性だけが優遇された状態を作るのが目的。
なぜなら、この国の女性は、女性だけが優遇されていると喜ぶクズだから。
テレビが痴漢対策って言ってるから痴漢対策だとか思ってるんだろうけど。
もうちょっと世の中を広く見渡して、自分の頭で考えられる人間になったほうがいいぞ。
こいつは資料屋じゃないかな。
実際に裁判になったら違憲判決出る確率高いのでは？
お茶の水女子大や奈良女子大は
高等教育の門戸が男にしか開かれていなかった頃の名残だから
奈良方面からのおおさか東線直通快速は雌車設定が途中の放出からってケースが実際あるが特に混乱はしてないと思う
実際それ活用して毎日利用してる通勤客もいるんじゃないかな？
もっとも東京と大阪で雌車に対する意識の違いがあるのかもしれないが
（大阪は雌が騒ぐことはあまりない、喧しいのは駅員乗務員警備員の方）
ttps://www.odakyu.jp/voice-station/operation_start.html >新ダイヤでの運行開始後、3月19日（月）から、平日ダイヤで千代田線直通の「各駅停車」にも女性専用車両を設定します。
複々線で混雑が緩和するから女性専用車両止めます、じゃなくて全く逆の方針。
女性専用車両が痴漢対策ではない証拠がまた出たな。
冊子や駅掲出の時刻表に書いてある
せめて雌車やってない列車はピンクのヘイトスピーチシール剥がせ
6両おまいのことや
小田急は6+4の組成のやつの6側でも貼ったままなのか
6連単独運用だと設定なしだが勘違いする雌が出そうだなそれ
欧米は男性差別少ないと思う
ジャップや韓国のような儒教国家に男性差別が多いから
ジャップの糞裁判所が男性差別に違憲判決なんて出すと思うか？
既存の左翼はフェミとベッタリで雌車大政翼賛会に参加するからダメだ
そして雌車反対派をID:ZUtaDFjE0みたいなネトウヨにして、バカマの安倍政権を支援する
自民は雌車推進派の総本山・創価とベッタリなのにそれを支持するとは
それを根拠に韓国人の個人を差別することは許されない、って立場。
これはさすが差別の専門家と自称するだけのことはある。
右でも左でも無いと思う。
ttp://www.daiichi.gr.jp/publication/johobox/p-2010/p-061/ 地裁じゃん。どうせバカマの国側が控訴・上告して逆転敗訴したんだろ
ジャップの裁判所は上に行くほど権力の犬＝バカマだぞ
自民を支持してる時点で右だろｗ
今のところはネトウヨではないかもしれんが、反しばき隊感情からネトウヨ面に落ちる可能性が高い
資本主義であろうが、共産主義であろうが、差別の意識は人の心の中にあるものだから。
自民党も公明党も共産党も立民も男性差別で人気が取れると思えば、男性差別を掲げるでしょう。
反対派に在特会参加者と赤旗読者が同居するように。
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？と毎度毎度責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。
女性専用車両が存在するせいでどうして女性専用車両に乗らなかったんだと言われてしまうんだね
やはり女性専用車両の存在すること自体が悪みたいだね
どうして女性専用車両に乗らなかったんだと言われないように１日でも早く女性専用車両をなくさないとね
それじゃあまた痴漢にやられちゃうし怖いじゃん。
ttps://togetter.com/li/1202706 ここを参考に賛成派（≒しばき隊、テロリスト）どものリストが作れる。
何かの参考になるかも。
また痴漢にやられるとか、実際の頻度ってどんなもんなわけ？
１人の女性が一年間で痴漢に遭う平均回数を出して欲しい。
年間被害件数／年間女性乗客数みたいな式でもいいから。
もっとスマートで上品な方法で。
たとえば、あの賛成派（≒しばき隊）の「ヤクザみたい奴」や「女子プロレス」みたいな奴の顔を晒すとか。
女性専用車両に招待し
笑顔で肩組んで写真撮影
ブログやインスタにアップ
そのままグルメ旅に突入
スナップをブログやインスタに
動画をつべにアップ
スマートなカウンターかと
関東は幸か不幸か終日実施の会社がないからなぁ
それは関西でやるしかないだろう
やろうと思えば関東でも京王で可能かもしれんが場合によっては夜が遅くなるというのが
いいなぁ、それｗ
関東だと埼京線もあるけどやはり夜遅くなる。
けど、混雑格差は知らしめたい。
やはり関西か。
おそらく、テレビで机上の空論垂れてる芸人や学者は関西では雌車に限らず、関東以上に差別的な施策が蔓延しているのを知らないのだろう。
関西マスゴミも、尼崎事故の頃は西が何してもフルボッコ、それ以前でも扱いは冷ややかだったのに。
その頃だったらルクアアクセス雌車にどっかは批判的な報道もして、逆に左翼なんか老人や障害者の負担を理由にそっちに乗ってきたかもしれないのに。
どうしてか、気がつけば弱腰になって提灯持ちになったのやら。テレビ大阪に至っては、路線バスの旅のネット切らして西の広報番組流す始末。
当たり前だろ。
血税が女のためだけに使われてるんだぞ。
鉄道会社全般、女性専用にしないと釣り合わない
まあそれでも一応解決は見える
鉄道会社が公共性謳えなくなるだけで
現状の公共詐欺は不要となる
改札で男性の侵入を阻止するだけで基本痴漢対策が可能
当然、鉄道利用不可となった潜在男性客側の不都合を完全解消し優遇する社会構造に変わる前提の話
公平な考え方ならそうなる
片手落ちな発想は後々馬鹿にされるのみ
女性専用を作って共用の男性比率を高めるより、
男性専用を作って共用の女性比率を高めたほうが、
共用での女性の立場がやや上になるため痴漢は起こりにくい。
これは男→女の痴漢のみに有効だし
T絡みでまた問題は出るが。
狙われやすい部位を自衛して、それでもダメだったら不運だったって
事でいかんの？
自転車とかだって施錠を壊されたら盗まれるわけだし、犯罪被害
ってそういうもんでしょ。
女性の自助努力で完全防止ができるならともかく、男性差別して
まで完全回避に拘るとかないわ。
乗客が黄色い線に触れただけで放送で怒鳴り散らす
歩きスマホで乗客同士がいがみ合うよう仕向ける
事故を起こしてもない乗客に罪悪感を刷り込ませる。
とともに
事故をトラブル、故障を点検と案内する悪質な事故隠蔽行為が横行している。
JR関係者の犯罪
2001年5～6月 高崎支社車掌と運転士 密照樹容疑者(21)、桑原健太容疑者(24）、園田卓也容疑者(22)、星野寿幸容疑者(23)、重野正浩容疑者(22)が女人禁制の独身寮で15～16歳少女に淫らな行為
2003年8月19日 秋田電力技術センター羽後本荘メンテナンスセンター 高橋雄太容疑者(22)が線路に爆弾を仕掛けたと脅迫し、秋田支社長に現金500万円を要求
2003年10月10日 新潟支社運転士(28)が強姦致傷
2003年12月13日 平塚保線区 神保基丈容疑者(49)が平塚駅西口の女子トイレに侵入
2004年 新潟支社運転士見習(24)が路上で強制わいせつ(抱きつき)と公然わいせつ(下半身露出)
2004年4月～5月 高田馬場駅員 市島隆一容疑者(34)が遠距離切符を偽造して換金
2004年9月 新潟支社運転士が裏口入社を持ちかけて金銭を詐取
2005年4月24日 新潟支社新幹線運転士４人が高崎支社新幹線車掌３人を集団暴行
2005年9月29日 新潟支社男性運転士(29)が吉田駅女子トイレに侵入
2005年11月17日 池袋駅員 天沼正容疑者（47）が東武東上線で痴漢
2006年1月 巻駅員 押味博史容疑者(49)が新幹線回数券を偽造して換金
2007年4月5日、横浜支社車掌 松浦晃容疑者(50)が小田原駅女性社員用仮眠室、シャワー室、洗面所に盗撮カメラを設置、女性社員に見つかって負傷させる
2007年8月13日 東京支社 坂本光哉容疑者（45）が下着泥棒未遂
2007年8月28日 鎌倉駅員 多田稔容疑者（45）が客の忘れ物財布を遺失物横領
2008年1月～2月 酒田駅員 斎藤輝明容疑者（27）がモニターを盗んで換金
2008年5月21日 千葉支社 堀越孝容疑者(57)が母親を殺害
2009年6月12日 北高崎駅員 吉野公雄容疑者（54）が１０歳代の少女を駅事務所に入れて強制わいせつ
2009年6月～7月 東京支社運転士見習 藤田浩二容疑者（25）が連続強姦
2009年7月 千葉支社 兼巻昌章容疑者(27)が15歳少女に淫らな行為
2010年4月3日 東京支社車掌 筒井太一容疑者（23）が上野公園でスリ
2010年4月15日 千葉支社運転士 相川伸良容疑者(27)がスカート内盗撮
2010年7月25日 水戸支社 渡辺雅津美容疑者(46)が飲酒運転で追突事故を起こし逃走
2010年9月16日 東京支社 成田延俊容疑者(41)が蕨駅でスカートの中を盗撮、余罪あり
2010年12月10日 八王子支社 菊川直弘容疑者(24)がコンビニ強盗未遂
2011年4月17日 海老名駅助役 中村清一容疑者(53)が秦野市内東名高速道路で酒気帯び運転し負傷事故
2011年10月22日 本社安全企画部 村松鋼二郎容疑者(36)が埼京線電車内で痴漢
2012年4月26日 JR東日本関連会社堀本喜已容疑者（47）「三井アウトレットパーク木更津」に脅迫電話をかける
2018年 2月28日 車掌の鍵和田 隆容疑者(23)再逮捕 2016,2017年にわいせつな行為を繰り返す
--------------
男性専用車も設置したほうがいいと思う
西の場合、男性客にトラブル時などにぞんざいな対応をしてクレーマー属性でない客も怒るように仕向けてクレーマーし仕立て上げて晒し者にし、「男性客＝クレーマー」という認識を作ろうとしてるんじゃないかとも思うことがある。
地味だが
アキネーターに登録はデフォだな
最早カウンターかどうかすらわからんけど
鶏知王なんて動物園線にヘイトスピーチシール張ったまま走らせてるし
こうなったら是が非でも
JR西にとっての筒井康隆*＝JALにとっての故・山崎豊子
状態にしなければ。
*1999年6月に起きた『山陽新幹線福岡トンネル天井コンクリ片落下事故』に関してエッセイで西幹部を批判した。
資料屋 (インターネット上の嫌われ者)
がインプットされた。
なお、しばき隊はすでに登録されていた模様ｗ
ttps://i.imgur.com/1J1Jzhm.jpg 
ttps://i.imgur.com/79RoMAz.jpg 
ttps://i.imgur.com/jUyw4ej.jpg そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？と毎度毎度責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。
原因は維新だろうけど、最近の西のマスゴミ化は恐ろしいぞ。
もしかすると、筒井康隆がやられてしまう。
騒ぎや問題を起こすのはほぼ男ばかりだから仕方ない
現実知ってたら、そんなセリフ出てこないはずなんだけどな。
汚い役割は男が担って当たり前と暗に言ってるようで
気分悪い漫画だな。
的外れだな。
なぜなら、例えば異性のトイレに侵入するような、
比較的女に多い迷惑行為の場合、
それを根拠に女への人権侵害は行われてこなかったから。
迷惑行為の有無に関わらず男性への人権侵害が行われるのだから、
性差別を語る上で、ある迷惑行為の加害者は男女どちらが多いかについては
考慮する必要がない。
電車内において騒ぎや問題を起こすのは圧倒的に女だから。
ここはスレタイを見れば分かるように反対派のスレなんだし、
ドクター差別なんか知らんとは言わせない。
そもそもドクター差別氏のブログのリンクがテンプレにないこと自体問題だろう
次スレからはあった方がいい
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？といつもいつも責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。
若くても容姿が悪くて女扱いされる事が少ない人。
そんな人が唯一おんなを感じられる場所だからね。
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？と毎度毎度責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？と毎度毎度責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。
そんな理由で導入したのなら、ますます雌車は廃止すべきだな。
承認欲求を満たしたいだけなら、関連宗教団体が自分のカネでバスでも用意したらよい。
