さらに、会費滞納ため退会勧告までも出される始末。今やTPOはANTA除名と旅行業登録失効に向けてまっしぐら。
はたして、「GIRLS POP ROCK FESTA Spring Tour 2012～恋、綴っても良いでシカ？～」ツアーは実施できるのか？！
TPOの高橋さんはどうする？！
【関連リンク】
チッター（笑） たびびと
ttp://twitter.com/tbbt2010 GPR FESTA事務局
ttp://twitter.com/GPR_FESTA 【関連サイト】
ものみゆ山総合研究所（再構築中）
ttp://heidi.vc/ └JETスレクローン（過去スレクローン＝遺跡発掘現場）
ttp://annex1.heidi.vc/clone1/ このスレのテンプレート
ttp://www.geocities.jp/datsutaba2ch/template/ 【障害時の避難先】ジャパンイベントツアーズby脱束同盟スレ避難所
ttp://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/internet/9299/1277604913/ 【前スレ】【旧ｼﾞｬﾊﾟﾝｲﾍﾞﾝﾄﾂｱｰｽﾞ】脱束同盟@346【GPR FESTA】 ttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1328880921/
乙ｶﾚｰ
【横見浩彦の本音と実態】
ttp://logsoku.com/thread/anago.2ch.net/tubo/1328175142/15
ttp://logsoku.com/thread/anago.2ch.net/tubo/1328175142/26
ttp://logsoku.com/thread/anago.2ch.net/tubo/1328175142/28-29
ttp://logsoku.com/thread/anago.2ch.net/tubo/1328175142/33
ttp://logsoku.com/thread/anago.2ch.net/tubo/1328175142/35
運営様からの見解です
train：鉄道総合［スレッド削除］
ttp://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku/1273482011/270-271
270 ：”削除”依頼：2011/05/23(月) 23:36:38.80 HOST:h220-215-160-083.catv02.itscom.jp
削除対象アドレス：
ttp://toki.2ch.net/test/read.cgi/train/1306098501/
削除理由・詳細・その他：
4、投稿目的による削除対象
5、掲示板、スレッドの趣旨とは違う投稿
271 ：霧雨の削除屋 ★：2011/05/26(木) 15:11:07.24 ID:???0
板違いではないと判断、残します。
ttp://www.anta.or.jp/news/information/koji/taikaikankoku_h240209.pdf 東京都知事登録第２－３３３２号
有限会社 トラベルプランニングオフィス
代表取締役 中 尾 一 樹 殿
標記につきましては、平成２４年１月２５日開催の第２２０回常務理事会において当
協会定款第１４条第１項第１号の規定に基づき、貴殿の退会勧告が決議されましたが、
貴殿の所在が不明のため、連絡がつきませんでしたので定款第１４条第２項の規定に基
づき公示いたします。
なお、公示日より１４日以内に所属支部を通じて退会手続きがなされない場合は定款
の規定に基づき、次回本部理事会（平成２４年３月中旬頃開催予定）において貴殿の除
名審議を付議いたしますので念のため申し添えます。
平成２４年２月９日
社団法人 全国旅行業協会 会長 二 階 俊 博
すくな少なくとも鉄道板にはふさわしくないだ。
ケースバイケースですな。急ぎとかなら新幹線だけど、
ﾏﾀｰﾘしたい時はグリーフですな。
> 西鉄バスはかた号が車両故障したとき、新幹線に振り替えになり、博多駅では西鉄バスの担当者が出迎え、手土産を渡されたというエピソードを聞いたことがある。
> ツアーバスも良いけど、いざという時は、きちんとしたバス会社が安心。
同じことをJETPOがやらかしたら…って目白事件があったっけ。
あの時は宿泊費と新幹線のチケット渡してそれで終わりでしたなぁ。
バス業界の大手と自称新参者の差がここまで大きいとは。
高崎・宇都宮：在来線グリーン
タバコ吸いなのでこのパターンが多いですｗ
新幹線振り替えの話題なので問題ありません
確認願います
あー、分かる分かるw
新幹線に乗り込むときはまっ先に喫煙所・喫煙コーナーに駆け込むねぇw
さすがに、発車まで余裕がないときはホームでは吸わないけどさ…
…千葉支社管内では結構喫煙所が残っているのにはびっくりしたね
東京近郊でも吸えるところがあるとは…
終日遅延に早発で大混乱だな
新宿9・10番ホーム(中央線特急用)でも吸えますよ。
昔はドトール一択だったのに(ぉぃｗ
最近では喫煙所がなくなったから、気づいたら新幹線が
増えてるような気がするｗ
筑紫氏
まぁ、そこはネットワークの太さでしょうな。ツアーバスは
押し並べて新参組が多いから、それこそ弘南鉄道のパンダ号
みたいにパイプの太い所でないと補償の面でも差が出る感じが
しますな。
熱海と高崎は185系の踊り子号とあかぎ号自由席もあるね。
特急自由席は普通列車のグリーフ車(笑)よりも特別料金が安くつくね。
日本語で文章が書けないアンタの精神が乱れている。
さらに半蔵門線内のどっかで扉不具合があったらしい
つまりすべては半蔵門線のせいだったわけですね
今日はラーメン屋オーラが半端ないｗ
当時ヨゴミが３０そこ合性若造ｗだったことを割引島地板鬼畜外過ぎる記述だなｗｗｗ！
自己利益に繋がるなら他人の不れて傲wktkメシウマって！物凄い社会不適合児だこと。
とこで、その前後に奥畜尻島地震に関する記述があ傲慢不な？俺が目を通したのは随分
前の話だが、その手の追悼とかお悔やみの記述の記憶が無いんだが。まあいくら型通り
の追悼を載ても、直後にこんな文章併記出来るようじゃ何処までが本心だか疑われるｗｗｗ！
だけだし、もし一切スルーして書いたの酷なら文字通りの鬼畜外道だと言うしかないけど。
ただ。ヨゴミ・社会不適そこの合性は２０年近くまるで改善されてないってことか（苦笑）ｗ。
逆に「鉄子」で名が売れて傲慢不遜に磨きが掛か自己った分、さらに酷くなったかもしれん。
髪の毛が汚れなくなったので散髪の回数も減った
ヨゴミ「秋の東北・廃止厨古事記奇行」のまとめ。
１．ボッタくったｗギャラを原資に？珍しくを奮発。だが「漢字で書けない」無知を
予想通り「自由席が無い」みみっちさを盛岡の宿は「おにぎり無料」ｗ披露（）
２．クライアントに脅され？七戸十和田を【やっと】下りた後に十鉄乗車。実質無職の
くせに「平日の乗り鉄」にさんざん文句を垂れる。それでいてヨゴミ自身はIGR接続
盛岡行「日が暮れるのも構わず」１日券（千円）で十鉄（まさに「香典泥棒」の鑑ｗ）。乗り潰す
意地汚さ（）。ことに恨み節を溢すさもしいで御馴染東予硬貨（）に２泊
３．２日目は「盛岡⇒宮古⇒山口団地」の往復に費やす。復興支援への浄財カンパやグッズ
購入どころか山口団地までの「片道１００円」まで古事記切符で賄った形跡がアリアリ
（>>．ヨゴミの性格ならドヤ顔で吹聴しない訳が無いｗｗｗ）！
夕食は珍しく地元名産を喰ったが「スリーデーパス＆はやて」晒した上舌の貧しさまで（ry。
４．３日目はまたしても！最終電車の発車直前までここでもヲタの悪口雑言を
書き散らすが、実態はヨゴミが同業に総スカン喰ってただけだったの話ｗｗｗ（）。
父親の「金失の示申」どころか優先させた因縁の地・旧南縦のイベント会場でも扱いは
上記に同じ。海月モドキに彷徨い、たまにすることは「スネーク」警戒で他人のケータイ
覗き見死に目より葬式古事記を（)。厄病神ぶりしか見せられずｗ
JR東海はN700系は全席禁煙、それ以外は喫煙車両あり
西日本はN700と500が全席禁煙、それ以外は喫煙車両あり
北海道は東日本のスタイルとほぼ同じ、四国や九州は東日本と対応が近くなってきたなぁ
ついでに在来線特急は殆ど禁煙なんだな、まあ北斗星とかカシオペアの食堂車もついに禁煙になるから仕方ないか
新幹線で行けば速いし、脱束もできるし、いいのにねえ。
あ、新幹線で出張（笑）に行くと成績から引かれる（笑）のかwww
これは昨今正しい言い方のように思われているが、「ご誕生」とするのが実は正しく、かつ無難
脱束野郎はよっぽどヒマなのかね。
暇っつーか、ストーカー…。
『成績』の部分を、『小遣い』に読み替えるとしっくり来るのは、私だけでしょうか…(--;)
脱束野郎、出張（笑）の交通費について、こんな噴飯モノのツイートしたことがありましたなw
ttp://twitter.com/#!/tbbt2010/status/129338532924891136 たびびと?@tbbt2010
そりゃ、往復新幹線使えるだけの予算があれば良いよ。
確かに最近は数字も伸びてるけど、事業部が別だから正直そこまでの経費を使ってる余裕はないんだよね。
2011年10月27日 - 8:28Keitai Webから
あそこは若手にはギャラも安いという話は有名だが交通費も最低限しか支給しないとの話が。
（たびびとの時給ｘ(バス所要時間－新幹線所要時間)）＜（新幹線代－バス代）
東京～大阪間の時間
新幹線：2時間40分
バス ：8時間
東京～大阪間のお代
新幹線：13,240
バス ： 5,000
ってことでたびびとの時給は8240円÷5.3＝1554.7円よりも安いと。
しかも間接費込み。
どれだけ仕事ができない人か良くわかります。
「間接費」って何の事だか判らないだろうな。
説明しても理解しないだろうけど。
こうじゃね？
（たびびとの時給ｘ(バス所要時間－新幹線所要時間)）＜（新幹線代－バス代）
東京～大阪間のお代 新幹線：13,240 バス ： 5,000
で、移動分の給料は無給
どんだけブラックな企業なんだろうなｗ
はぁ？あやつにゃ最低賃金でも払い過ぎだろ。
公私の別がつかないんだから。
まぁ普通じゃない奴が普通じゃない所で仕事している（ということ）だから無理もないなｗ
ま、そもそも仕事はしてねえしな。
してるフリなんですね。
判ります。
何を喚こうが
TPOは最早終了
恒太はお前をかなり鬱陶しく思っている
この事実は変わらんよ
ヴィンセントは三原ちゃんが卒業する3月までに禁煙するが、4月からはまた吸うらしいｗ
たばこって恐ろしいんだねー
横浜～大阪の新幹線代 13430円（ひかり指定席）
自由席なら510円引き、のぞみ指定席なら400円増し。
脱束の出張ごっこにはこのお金は高く見えるんだね。
つかね、長津田の人間が大阪へ行くのに、わざわざ新宿だか渋谷からツアーバスに乗ることが理解できん。
西口のベイシェラトン前に路駐してるキラキラ号にでも乗れば？と言いたくなる。
高速路線バス。
前日までにしか手配も出来ず、料金の設定が曖昧なツアーバスを選択肢にいれること自体がありえない。
それも、ネットオークションで落札したツアーバスなんてますますありえない。
ああいう発言から、「社会人ごっこ」してるだけだとバレる。
そんな会社聴いた事無いけど・・・
TPOとかみたいな会社未満のお遊び軍団なら有りかもしれないけど
そうだよね。
出張に行くのにオークションで落とすのはよくわからないよね。
そもそも出張なら、その費用はあとで書類回すものだし、私用じゃないんだから、正規運賃でも適当なんだけどね。
前、とあるところに勤めていたときは普通に飛行機だろうが、新幹線だろうが、在来線特急・急行だろうが、私鉄有料特急だろうが、フェリーだろうが、高速路線バスだろうが普通に出てたからな。
ツアーバスなんて使う出張なんてきいたこと無い。
たばこは…月に1万以上は消えていく代物ではございますが
悲しいかな、ある意味習慣なんですよね。
まぁ、クソガキの嗜好故でしょう。ウィラーだったら横浜はなかった
気がするし。もっと言うなら、町田からもツアーバスは出ている。
ちなみにこんなこと言うと俺はこのスレ的にはアレな扱いかもしれんけど
ツアーバスユーザーです。無論、金はかけて一番上のクラスを使いますが…。
ヴィンちゃん塾女とはまたウマイ事をｗ
「お遊び軍団」なんだからありなんでしょ
所詮そんなものしかないんだよ、奴が身をおける場所って
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ないと思う。
合理的な範囲の経路をもつ、公共交通機関であれば普通は支給するけどね。
むしろツアーバスって公共交通機関といえるのだろうか。
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ツアーバスは貸切バスであり、公共交通機関ではない。
正規運賃請求してツアーバスに変更して差額をポッポINってのならやりそうだけど
それで交通機関に支障でて商談がオジャンになったら物によってはクビもんだと思うけど・・・
それ以前にそれは横領でばれたら解雇対象だし
まぁ、経費で落ちるなら普通なら新幹線だろうね。
>>ツアーバス
現時点でいえばないね。いくら毎日出ている物とは言え、
責任所在があいまいな状況においてはまだまだな点が。
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師匠の馬鹿尾が昔イカロスから出したあおはる(笑)脱法本で
ムーンながら(笑)で出張中のサラリーマンに出くわすシーンが
書いているけど1秒もたたずにウソとばれそうな内容だったな
懲りんやつじゃのう…
それは終電逃した人なんでないかとｗ
核心に迫るとこんな感じですわ。もしくは自身に都合の悪い話題が
振られたりとか。
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(ヾﾉ･ω･`)ﾅｲﾅｲ
しかも、そうしないと成績から引かれるとか書いちゃってたけど、それ普通に不当利得行為に該当。
ズバリ言って労基署に駆け込めるレベル。
あ～嘘バレた、と。
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せいぜい、１日移動に使えて、本来はオフ日の土日の移動で、
しかも帰るだけの場合でしょうな。
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あ、乗車当日は余市仕入の15or18年を飲んでますが何か？
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そうだよね。
そういうもので出張するか、と。
しないよね、普通。
そもそも論として、横領になりますわな、そうなると。
公共交通機関が乱れたときでも泡をくうのに、公共交通機関でもない不安定な乗り物で移動、なんて仕事がらみではできませんね。
大分前いたところでは、仕事のつながり如何によっては銀河ときたぐにに乗った事はなかったけど、そういうとっぴな時間以外は、新幹線とか在来線特急だったな。
あとは、大阪～津山みたいな場所は中国ハイウェイバスだったけどね。
まあ、普通は、新幹線か飛行機か。たまにフェリー。
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その理屈、恒太には100％わからないと思うぜｗ
ところで久しぶりじゃん。また繁忙期入り？
ぶっちゃけて、交通費と言ったところでバカみたいに違うわけでなし、
バスが手段ってのは鉄道がありません的な所とか、それこそ早朝より
動くとかでないと一般的ではないかもしれんね。
まぁ、お役所がお墨付きを与えそうだからどんな事になるか…って
現状と変わらんけどね。
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わからないからあんなことを平気で書いちゃうんだろうけどね。
先週武道館ライブ行って正味２日遊んじゃったので、そのツケがだな・・・。
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ジューダス・プリーストとかをご覧になったんですか？？
Bryan Adamsでござる。２日目の方。
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そうでした。最初てっきり剣道の試合でも見に行ったのかと思った俺がいるｗ
貴殿はアチョーの人間と聞いてたので。
しかし、クソガキのツイート見てるといつ家に帰っているのか、そもそも
家にいる時間がどれくらいなのか気になってしまう…。
> あとは、大阪～津山みたいな場所は中国ハイウェイバスだったけどね。
東京～鹿島も高速バス当たり前な場所ですな。
で、この区間というとwww
なにぃ～～～あれ行ったのか！
トークは2011年グラミー賞の話とかWhitneyのこととか？
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アチョーってｗ
で、俺はずいぶん荒れた生活をしてる事の方が気になる。
ちょっと社会人の生活じゃないなと。
GRAMMY2011の件はあんまり。彼は今アメリカ大陸より欧州が主軸だからねえ。
Whitney Hustonの件は冒頭に触れた。
それより、前回来日から年数が開いた事をしきりに詫びていたのが印象に残った。
まぁ、見る限りでは明らかに表立つにははばかる感じの
商売の様な感じがしますねぇ。当人がそれにどう思うかは
知る由はないですが、あの考えではそんなことは考えず、
自分のやりたい事をやれてるとでも考えてそうな感じが
しますね。例え外道であっても、本人にはそもそもそれが
外道でないという認識的な。
例えばこんなのな。
↓
tbbt2010 7:51pm via Keitai Web
そして今日も酔っぱらい～
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ttp://www.minato-yamaguchi.co.jp/yama/news/digest/2012/0224/7.html 何と言うかね、趣味を生業にしてしまった最悪の例がごく身近にいるというのに、何も学ばんのかなと半ば呆れてしまう。
そこらに異常さを感じる。やっぱり欠陥があるんだなーと。
んま、自分を含めて諸氏の予想通りじゃないですか。
社会には出られないし、出てもやっていけないだろうとね。
どうすんだか。
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何だコリャ…
んまー、学ぶ学ばないよりは、ある意味信仰みたいなものが
あるから、何らの疑問を持たないというのがあるんでしょう。
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中尾だの恒太だのの種類の生物は、理性や論理より先に「相手にされたい」だしなｗ
いや、ホントに
それにしても他のまともなオタさんにはホント申し訳ないんだが、鉄道趣意周りにおかしいのが多いのはガチだな
○鉄道趣味者周り
理性が無いとかかなり失礼 そうとう上から目線
先日の詐欺行為然り。普通の人間の感覚なら、発案しても実行しないわな。
少々きつい言い方をすれば、精神年齢が幼い人がハマる分野だからな。
大半は成長していくにつれ、ほかの分野に目移りしていってしまうが。
そうすると当然、幼い心を持ち続けてる大人のみが残る・・・と。
そういう自分も、人のことは言えんがな。
だけどよくイベント等で騒ぎを起こしたり、奇怪な行動を取るのは大抵、良し悪しの分別がつかないまま成長してしまった輩ども。
たいていはこのスレのほとんどの住人のように常識を身につけ、良し悪しの分別ができるようになるものである。
「坂本 衛」さん（生まれながらにして鉄道マニアで、元国鉄の車掌さん）はそのマナーの悪い鉄道マニアに対して、著書でこう述べられている。
「鉄道マニアよ、紳士たれ！」
未成年に犯罪行為をネチネチ責め立てるのが常識的な行為とは思わんがな。
マナーの悪い鉄道マニアの最たるもの
オマエ「人」なの
本当に「仕事」なのかよ？
なんで脱束の話しているのにお前が絡んで来るんだ？
お前脱束じゃないんだろ？
新幹線代は出ないのがお前のところの常識なのか？
事業
何かここ、毎日横見本人の絶賛書き込みとそれに対するアンチの書き込みの応戦でワンパターン。
ほかに書くことないのかね。中身がないから書くこともないのか。
だって横見の仕事には中身がないし、横見そのものも中身がないから（ｗ
その差額をいったい何に使うのだろうか？
どうせ遊ぶ金目当てだろうな
23にもなって親が食べさせてくれているじゃないか
今朝のレスの中に、当たらずとも遠からじなものがある。
なんだ新幹線代は
直通｜ふところ
なんだなｗ
脱束バス時代から変わって無いじゃんｗ
アイツと同じ事やってるのか？
横見なんて所詮その程度の人間てっ事でしょ？
つるぎの一件を炎上効果って言い切る馬鹿だし横見風の新興宗教馬鹿が
煽らなきゃ相手にもされないんだし
結局、オチはそこかｗ
今日は脱束野郎は長津田の小屋にいるのか。
こんなこと、壁に向かってボヤいています。
↓
tbbt2010 9:49am via Keitai Web
今日は雨かぁ…昼間ヒマになっちゃった
>２５日午前３時３５分頃、福島県西郷村小田倉井戸尻の東北自動車道下り線で、
>スキー客４３人を乗せた観光バスが、融雪剤を散布中の作業トラックに追突した。
>この事故で、バスの運転手が足の骨を折る重傷、乗客２３人が軽傷を負った。
>観光バスは東京都内を出発して同県猪苗代町のスキー場に向かう途中だった。
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120225-00000131-yom-soci これって小唄の事業wwwで使ってたリステル行きバスじゃなイカ？
>今年こそはスキー行きたいなぁ…一昨年までは添乗で行って、ホテルのプライベートゲレンデで滑るのが定番だった
×フットワークが軽い
○口が軽い
＞×フットワークが軽い
＞○人間的に軽い
そもそも「鉄の神」ってのが「気違い」って意味と大差ないだろ
そもそも人間ではなくて…。
最近は神様、大体10時～12時の間に来てるようだよ。
すると今はまだ寝てるんかなあ。
ttp://www.jreast.co.jp/press/2011/20120216.pdf おおおこれは危険すぎるだろ！ 責任問題に張ってするかもわからないだ！ ちゃらちゃらと駅ナカやってる場合ではないとお
ロマンスカーは余裕がなかったから一部運休となったがE217系なら余裕あるから運休させるほどのことにはならないだろう。
ま、運休させても「事故を未然に防ぐ」ということなら利用者は納得するけどね。
はたから見れば誰でもわかるような重大問題があるのに運行して初めて気付くアイリスライナーよりはマシｗ
高橋恒太って馬鹿だからきちんと理解出来ないよね
横見の宣伝か向こうスレの進行妨害か知らないけど全く相手にされて無いのが泣けるwww
同様の症状は田園都市線でも起きる可能性があるんだが(笑)
E231系5000番台の田園都市線だし
は？ 小田急の問題じゃなくＪＲ東の問題を指摘しているんだけど？
勝ったなｗｗｗ
で？検査で見つかるのは問題ないのだが？
検査してもボルトが落ちる田園都市線よりは問題ないけど？
２ちゃんねるの役に立たない記事など載せる時点で馬鹿確定
投稿者の大半は事故前の公開を評価しているわけだがw
でさ？
JRの何が問題なの？
問い詰めると逃げる奴よりマシだよ(笑)
だよね～
検査は問題を見つけるのが目的だからね。
見つけても隠蔽や見つけれない方が問題
田園都市線のカント設定ミスやボルト落下事故は検査で見つけるべき問題
事故前に亀裂を見つけたのだからいかにもJR東日本の整備技術が高いのか証明された訳だ
これは危険だと言う記事じゃない、高橋恒太残念でしたwwwwwwwwww
こういう書込みをすること自体が高橋恒太の特徴であり
悲しき言語障害者の特徴なんだよね
一時の鉄道ブームも下火になって来たしそのときに嵌った連中だって
自分なりに楽しみ方確立しているから横見なんて紛い物もう要らないでしょ？
最近横見の仕事って鉄道の名前は付いているけど完全に気違いオタの
醜態晒して受けを取る番組しか無いしさ
AA馬鹿にしたって潰しても潰してもスレは立つしその都度横見の新しい
醜態が発覚してるんだから逆効果って気が付いたのかもwww
ただ個人的には便乗荒らしで飽きたから消えるのか
忍法帖導入られて困るからダンマリモードに切り替えたんだと思うけど・・
大容量AAで次々と悪業をスレごと潰すほどの価値はヨゴミにはないだろうな
ギョーカイ全般にヨゴミの傲慢不遜が知れ渡った現在ともなれば、義理とか
レッテル貼り以外の「まっとうなライターとして」使う馬鹿も無いだろうし
自慢げにボログうぷさせた朝日の件にしても同業者と並べ池沼を際立たせる
結果にしかならないと思うよ。鉄ヲタの悪しきサンプル役の道化に過ぎない
ところで、ココ1・2日AA馬鹿が妙に大人しいな。一時的に活動を止めて忍法
帖導入を喰いとめようって姑息な考えなんだろうが、１か月で５００以上の
サンプルを残してる以上そんな目先の対応したところで無駄じゃないのかな(笑)
走り続ければ絶対に亀裂や部品の劣化は起きる、それを見つけ直す為に
整備をやる。
整備の意味を知らない高橋恒太は人生そのものを
終了した方がいいよ
いくらここで手控えてもよそのスレで派手に暴れたんじゃなｗ
ttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1329869999/
ヨゴミの目先しか見えないセコな人間性を強調するばかりでなく
忍法帖を導入されたくないという下賤な考えしか伝わって来ない
お前は先ずは整備の意味を調べてからネットをやりなさい
理解が出来ないなら小学生か養護学校からやり直せ
危険な亀裂を見つける為に整備をする
これで理解出来ないなら田園都市線は
ロクに整備を出来ない日本一の危険な鉄道が
証明される訳だがw
だから高橋恒太はJR東日本アンチスレ住人に
嫌われるんだよwwwww
だな、田園都市線は高津駅ｸﾞﾓでダイヤ乱れ中に
用賀駅の線路亀裂を営業中に発見をするふざけた
鉄道路線だからなw
ここでどんな無駄な努力に明け暮れても、月末までには村井女史の
ソフテツブログが更新されて鉄子でのブザマな内情が晒されるのに
編集部も黙認（むしろ半公認ｗ）だから、足掻いても無駄だぞ、ヨゴミ。
点検で見つかれば修繕できるので問題は無い
点検で見つけられず事故が起きて初めて判明した田園都市線は大問題である
高橋は違法性を知りながらも脱法ツアーをやったわけだ
改善をしなかったので事故も起きたし警察から注意も受けた
JETになっても事故も起きた訳だし改善と言う文字が何処にも見当たらない
忍法帖導入逃れ目的で一時的に荒らしの手を休めても、他のスレ同じ手で荒らしてたんじゃ
ttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1329869999/
それも一時期のセコケチ王スレからのパクリが置き換わっただけという杜撰な手法では、誰が
どんな意図で荒らすのかが手に取るようにスケルトン。何から何までホントにセコケチな一派
そんな考え方しかできないから次々と営業事故を起こすんだよね高橋恒太って
東急車両で相当数が作られたんだけどね。
もちろん、東急向けには大量にね。
事故なんか起こしてないだろ ふざけんな
おい（笑）おちつけ
→にげる
営業事故の意味もわからないのかよ
つ目白事件
つ浜名湖事件
しかも事故起こしまくりなのに嘘までつく
もうフォロワーの事は、完全にアウトオブ眼中ですな…。
ttp://twitter.com/tbbt2010/status/173309467956490240 お出掛け～。ちょっとだけ遠出…とはいえ「片道２時間掛からないんだから京成千葉より近いじゃん」とか思えてしまう時点で、感覚が麻痺しているのは否定しませんｗ
16:32 Keitai Webから
…どこを徘徊してるんだか…(--;)
セコケチ鉄の真価は、宿捜しでも容赦なく発揮される。
「10円でも安く」泊れるなら、過去にどんな恩を受けたかも忘れて平気で裏切るのが真のセコケチ。
「まだ帰れるけれど、今夜はフンパツして秋田のホテルに泊まっちゃお。
で、明日の朝食は食べ放題のバイキング。でも東横インじゃないよ」(1/14）。
ttps://twitter.com/yokomihirohiko/status/158109688918065153 「おはようございます。今朝の秋田は比較的穏やかな天気ですかね。これから『リゾートしらかみ』で
五能線を満喫してきます。ちなみに昨夜泊まったホテルはα1秋田。バイキング朝食付きで4580円
という安さ。これでも食事は別料金なので、セコイおにぎりしかないナントカインとは段違いの豪華さ（笑）」(1/15)
ttps://twitter.com/yokomihirohiko/status/158333387248107520 「たった１泊」で過去の恩恵を全部チャラにして罵倒出来る根性。それも、以前こんなド顰蹙行為して置いて…
「そう言えば、以前『東横イン』で朝食のタダおにぎり13コ食って同じような目
（＝古事記奇行中に腹下し）に合ったことがあったっけ。これから気をつけよ」（11/9/10）。
ttps://twitter.com/yokomihirohiko/status/112344717043302400 ここまで徹底されると「単なるセコケチ」に留まらない『人間性の根本的な欠陥』まで誰何されても仕方ないな。
「アチャー、たった今、数日後のラジオの仕事が入っちまった。公開生放送だって。やっぱ
受けるべきだよなぁ。せっかくの13連休に水をさされた感じだけど、出戻りも可能な切符
だから、チャチャッと戻って出直せばいいか。チャッカリ交通費請求しちまおうかな（笑）」(1/12)
ttps://twitter.com/yokomihirohiko/status/157374391594909696 セコケチ王横見、セコケチで自爆する(笑)
「ドヒャ～、昨夜ラジオの仕事で公開放送うんぬんなどとここでつぶやいたら、担当の方が見ていたそうで。
あわわ、大変失礼しました。恥ずかしー。ということで、出させていただくことになりました。 FM NACK 5
の『夕焼けシャトル』
ttp://www.nack5.co.jp/yuyake_shuttle/」(1/13） ttps://twitter.com/yokomihirohiko/status/157684255428845568 横見スレからの転載な。よく見ろアホ！
217 : 名無しでGO! : 2011/05/22(日) 21:52:39.78 ID:h1LvwZbd0 [20/23回発言]
恥を忍んで申し上げれば、当方ヨゴミよりは少し下だがｗ「初老の領域」である（苦笑）。
俗に言う「ブルトレ世代」の少し上？あたりの年代になるか－だから余計にヨゴミが歯痒い。
ここだけの話。文章の組み立てなんて「多元連立方程式」（爆笑）みたいなもので、自分の
抽斗の中にある文章表現のフォーマットを如何に表現に適した様式で組み合わせるかの世界。
ヨゴミや自分達のような世代ならそれこそ宮脇翁や種村老・あとＲＪの「追跡」とか「旅鉄」
みたいに「乗りテツに相応しい表現の格好のお手本」なんてゴロゴロ転がってたはずなのに。
「書くのが嫌い・読むのも嫌い・抽斗の中はスッカラカン！」なんてブザマなヨゴミが、ロト
みたいなマグレ当たりで天狗になって『俺さま偉大！』を喚き続けるとはもぉアフォかとｗ！
どぉせキモぃ儲からは「僻みヤッカミ」と揶揄されるんだろうけれどｗ。ライター云々以前に
同世代？から見ても『その人間性はどぉよ！？』と苦言を呈さざるを得ぬほどヨゴミは卑しい。
定期検査を兼ねて車両機器改修工事実施だろうな
い
1/12つきみ野
1/14用賀
1/20宮前平
ちなみに同じ長津田を走るJR横浜線とこどもの国線は
共に0件w
い
誰一人思っていません
ID:5Uj3kLnr0 = 高橋恒太とその一族らだけです
まともな人は、ｋすぐにバスまたは他路線への振替輸送を使っています。
JR横浜線よりｸﾞﾓの数が多いのは田園都市線は危険な証明
ほお、全国のJR各社への決別宣言ですか。
いずれにしろと出てくるのは反論出来なくなって無理矢理通そうとしてある証明だwwwwwwwwww
高橋恒太完全論破wwwwwwwwww
勝ったwwwwwwwwwwwwwww
明らかに別人なのに、何でわからんのだろ？
読んでるのは分っている
連動して脱束神社でも異変が起きる時が有る
だからフルボッコにしてみる
じゃないの？
分からないのではなく、分かっててやってるんだよ
理由は分かるよね？
やるわけ無い、だって超顔見知り人間だから
すげぇワロタ
それを言うなら「人見知り」じゃねーの？
間違えた、超人見知り…ｽﾏｿ
もともと無料のヒッチハイクでは、自慢のしようがないわな。
じゃあ誰が演じているんだか教えてくれよ
こんな丸一日キチガイを演じるなんて天然物じゃないとできないだろ
運行スレとも書き込み時間が一致するし高橋恒太本人の書き込みであると断言する
あいつは出掛けているとID変えられないし
それがものすごく短絡的な思考の積み重ねじゃないか?
わかりやすい例が、転クロを嫌らったり座席をひとりで２席や４席占領したりするのは典型的症状
性格も ○
でも何で高橋恒太じゃないってわかるんだろうか？
スレの横浜会談で恒太が端末何も触れられないときでも、荒らすのいたからね。
擁護ぉ…？
あんた冗談きついねw
小唄をダシにしてココを荒らすなんて荒らしの初歩的手段やろうに
劣化版小唄を演じていればココの住人なんて軽く釣れるんやからさ
釣果が悪ければマッチポンプでレスを誘導すりゃ、ね…？
ゆー、あんだー、すたーん？
目白事件の最中もそうだったわな。
名前なんか挙げられんよ。
それからあんたが、当該レス主を高橋恒太だと信じ込むのは勝手だ。
だがここに来てる荒らしを「高橋恒太」と断じて書いてしまうなら、そのリスクもよく考えた方がいいぞ。
ハッキリ言うが恒太はあそこまでアホでもなければトチ狂ってもいない。
あいつはただの社会不適応者。ここにいる荒らしは精神疾患持ち。
またここにいる気違いと恒太本人は主張が全然違う。
日常の行動や言動をよく追えよ。イコールで結ぶには余りに矛盾だらけ。
誘導と言うか、独り芝居と言うかｗ
言うまでも無くソヤツの得意技ですわな
恒太の家の玄関先に何か置いてきては騒ぎ立てたりここの住人のせいにしたり、これがソヤツの手口だもんな
ドッグフードは最悪の連中か愉快犯だとは思うが
それも事実なんだっけ？
まぁこれについては当の本人が何も弁明してない、と言うよりここの住人にケンカ売ってるような言い方でのツイートしかしてないから何とも言えないけど。
tbbt2010: 本日のお仕事終了。感動的な卒業式でした。埼玉県某所から最終電車で帰ります。
Original Tweet:
ttp://twitter.com/tbbt2010/status/173410324777672704 ネコは死んでないよ。親ネコはね…
ただ、お腹の中にいた仔ネコは生まれてくることはできなんだよ…
そうでしたか・・・
まぁムシャクシャするなら四の五の言わずにふう(ryへ行ってスッキリしてこいよと(ﾏﾃ
成りすますならもっと過激な煽り入れるだろうし
否定の仕方に飾り気を感じさせない無垢のキチガイ臭がする
まぁ、色々なタイプの人間が居るじゃん。
前にmixiボイスのコピペ風なカキコで釣った御仁も居れば基地外丸出しなのも居るしさ。
少なくとも俺は恒太本人の発言に関してはまずTwitterでのツイートを信用する。
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目的は「小唄になりすます」ことやなくて、「ココを荒らす」ことやからね
小唄自身については都合のよい玩具程度でしかないんやないかな？
なりすましにしろ横見ネタにしろAAにしろ、ココを荒らすのなら手段を問わないみたいやからね
(ヾﾉ・∀・)ﾑﾘﾑﾘ
フーゾク行ける度量は持ち合わせてないですよｗ
まぁ、何をしようがここでの動きが全てではないですからね。
ついでにクソガキは真性キチガイというよりは、独善の塊って
事ですな。それなりにまだ理性がある。まぁ、第三者には
キチガイに移るだろうけどｗ
規制議論出てんのに良くやると思うわマジで。
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事実上の猫殺しだな
親猫も重傷だし
この辺の事は文屋か車屋に聞くと良いよ
確かにそうなんですけどねｗ
水掛論になってしまうが風俗って犯罪防止の側面もあるので発言させてもらった次第。
まぁ恒太は確かに理性はあれど房総ローカル209系、もとい暴走するとこがありますしね。こないだ越谷氏とお会いしたときのイベントなんか逆に俺が暴走してた節があったものｗ
車屋って坂の下のあそこか。今度行くときあったら聞いてみよう。
NGワードに突っ込めば桶
♯福井の時はスネーク何人居たんだろうな
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すまーん、だめぽやったorz
確か8人ぐらいいたね
乗客(3人)よりもスネークの方が数が多かったというｗ
もっと居た気がする
乗り込みが5人ぐらい居たから
この時はTPOの外務員証も無く中尾も居なかったので催行不能の筈が
強行しやがったんだよな
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この辺に載ってるな。
ttp://annex1.heidi.vc/test/read.cgi/clone1/1237855474/601-700 消えた名前の人も多数だね。
しかし、これは違法状態を承知の上で催行したひどいツアーだね。
ツイート等々見てる限りではそっちの気がないように思える…。
何にしても、近くに西の歌舞伎町があるのにもったいないもったいないｗｗｗ
中には名無しに戻してるケースもありますぞｗ
確かこの時、チェーンの問題で悶着なかったかな？
ですね(笑)
チェーンの件でほざいてたな(笑)
消えたのではなく名無しに戻しただけじゃない？
EF63もびっくりの粘着君がうざいし
消えた名前の人はおろか今やあっち側に行かれた人まで・・・
なあに実績に囚われただけのツアーですからｗ 今となっては無駄すぎだけどさｗ
西の歌舞伎町はおろか厚木、大和、オダサガを含めた相模三角地帯ですｗ
しかも意外とレベル高い！
#3歳の時に血液の病気で国立病院に入院してた者としてはオダサガがあんなとこだったとは思いもしなかった・・・
その前のナイトバードはトランクに乗務員が寝てたって言うし…。
普通ならば車内に乗務員休憩スペースがあるはずなのに。
ボーイ氏
オダサガは…街道沿いの駅前がえらく立派になってるけど、踏切
渡れば全く違う風景が…ｗ
スネークは12人もいたのか・・
この時、脱束は運転免許もないのにガタガタ騒いでたね
トランクに乗務員が寝てたとか、言葉が出ないな
免許持ってない人間程、ガタガタ抜かすもんです…。
まぁ、真実かどうかは定かでないけども、仮に
真実ならよほど変な要求でも付きつけたのか…。
確かそこの引受先は地元でも名の通った所だから
そんな訳のわからん要求は突っぱねてもよかったのに…。
よほど人は人とも思ってないのでしょう。まぁ、
トランクに寝るのはちゃんとした設備があればの
お話であり、もしかして夜行バスだからトランクに
寝られるだろうとでも短絡したのかｗ
某しかバンビ担当旅行業系インペグ御用達カプセルホテルや寝台もミリ
添乗員優先の間違いだろ
もしかして脱束だけはどんな立場でもお客様なんて思っていたりしてwww
その結末がこの2件の通達か
ttp://www.anta.or.jp/news/information/ninsyo/13-2-3332.pdf ttp://www.anta.or.jp/news/information/koji/taikaikankoku_h240209.pdf ttp://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1330217821/
馬鹿はこの手のユトリを指すのですｗｗｗ 平均がわからないとかｗｗｗ
ツアーバスが来ないで詐欺まがいの行動したアホな旅行会社と
その代理店の事だろ？
で、あんたはどうなんだ？
先ずは言い出しっぺが実戦してみろよ
などと数学の成績が悪くて高3の時には選択授業の関係で数学を一切やらなかった俺がぼやいてみる。
耳の穴に突っ込んだビニールチューブの反対側の切り口に向かって言っているのか？
都合が悪くなったんで、話題を逸らしたいんでしょう。
それだけ分かってても無能なヤツだってわんさか居るじゃん。
分かるなら具体的に答えろよ、有能で
言い出しっぺだから当然具体的に
答える事は出来るよな
そうだよねー。
じゃなきゃ１０円ケチるために、わざわざ複数ルートの運賃比較なんてできないもんね。 w
高橋恒太だって認定された理由は何なの？俺はハナっからこいつは別人だと思ってたんだが。
JR横浜線の営業係数は52.5%
JR相模線の営業係数は100.6%
東急田園都市線の営業係数は82.6%
東急東横線の営業係数は76.9%
ちなみに東急全体では82.8%だそうな
大手私鉄全体では阪急が75.1%、路線単体では京急空港線が46.2%となっている（2008年度）
読みながら、頭から煙吹いてたりしてw
しかし、田園都市線で80％台と言うのは、正直意外ですな。
まああの路線は1日１ｋｍあたりの乗客数を表す指標である平均通過数量は394,249人ですけどね
（これはＪＲ東海道線の337,480より多い、こっちは営業係数53.7%）
あさってなJR東日本批判をするから、その点は高橋恒太も肉片馬鹿(田都厨)も同じ
でも高橋恒太は田都異常擁護はしたのは見ないけどな
意外だ
恒太が田園都市線沿線在住だから。多分それだけの理由なのかと。
京浜急行空港線はずいぶん数字がいいんだね。
定期外の客が多いからだろうな。
横浜線の営業係数は京王井の頭線の55.1%より上です
田園都市線はＪＲだと西日本の山陽本線の82.5%と大して変わらない数字
ライバルの東京モノレールが他社路線との直通運転が不可能というのがやっぱり大きいみたい
（東京モノレールは営業係数92.0%）
健常者じゃ思い付かない解釈と理解力
文脈を全く読めない日本語性能
カタカナ言葉をきちんと書けない知能
ここで成りすましてると言われてる奴と間違いなく同一人物
ちなみに書き込む時間もここと近い
ここの良識ある人たちは高橋恒太じゃないことにしたいらしいが
1年365日同じことばかり書く暇人がどれほどいることか
高橋恒太ではない派、高橋恒太は2chを見ない派がいるけどどれも証拠無し
意外と良いのね、横浜線。
まぁ田園都市線のような横移動じゃないってのもあるんだろうし確か総研さんが何か述べてたよな。
ごめん、ちょっときつい言い方になっちゃうけどそれは恒太のTwitter見た上での発言？
JR横浜線は国鉄時代からの黒字路線だからな
JRの運賃は短距離の方が利益が出やすい。
大半は小田急、田園都市線、東横線に乗換るから
横浜線は黒字になる
東横線の比較をしても相応のランドマークの有無で
だいぶ変わってきてるね。
ボーイ氏
長津田基準にしても、町田エリアとかの乗降が見込めるし
それこそ横浜エリアの乗降もおｋ。まぁ、あの沿線に横浜線
しかないといえばそれまでだけど、やはり細かくスポットが
あると言うのが大きいかも。
田園都市線は渋谷方面への一極集中の傾向が強いですからなぁ。
輸送規模からすれば意外とも想定内とも取れますな。
日産スタジアムへのアクセスとか横浜アリーナへのアクセスとしても使われていますからね
大手私鉄の他社路線では
小田急小田原線が79.7（といっても営業キロ数は田都の3倍以上）
東武伊勢崎線が85.5（こっちは田都の4倍近くの営業キロ数）
どうだ鉄道スレらしい書き込みだろ、しかも数学的要素も入っているし
高橋恒太の親御さんですか？
結局さ、このスレ的には横浜会談とか目白事件とか明らかに恒太が端末操作をしてないのをみているときにさえ、ああいうキチガイ書き込みがそのスレであったりしていた、というのは把握しているんだよ。
そうなると、恒太ならいいそうなことを、恒太に成りすまして荒らすのが横行している、と。
荒らせば、恒太か、と反応してくれるから、楽しくてまたキチガイ書き込みで荒らす、と。
恒太と同じように人格障害をこじらせているような、荒らしじゃない?
横浜線は時期によっては乗り換え通じての横スタ輸送
とかもありますからねぇ。結局のところはその沿線で
率先して合理的な理由をもって乗り降りするか否かの
施設があるかどうかが大きいんですよね。小田原線は
総研氏が先だって言ってたように沿線に拠点の施設なり
駅なりが点在してるってのが大きいかも。伊勢崎線は
今でこそこの数字だけど、スカイツリー効果で数字が
改善するとも思える。
クソガキ以上にタチの悪い輩かもね。それが誰であるかは
推測の域を出ないけど、こっちの方が始末悪いんでないかな。
鉄道会社にしてみれば定期券で乗車してくる人はあまりありがたくないものらしいからね
（定期は割引率が高いことが多い、通学定期なんかもってのほか）
なのでJRから三セクへ移行した会社は真っ先に定期券を見直すことが多い、勿論運賃そのものを上げることもあるが
あと最近のコピペ＆AA野郎がだれかは知らん（知りたくもない）が類は友を呼ぶってやつだろうな
何かインパクトの強い事件が起きると模倣犯が出てきたり道端に塵が落ちている場所にはその後も塵が捨てられていくのと同じかと
どっちにしても始末が悪い奴に他ならない
全然違うよｗ
取りあえずお前が荒らしに加担したいことだけは分かったわ。
スカイツリーか、実際どうなのかは分からんよね。浅草線もあれば半蔵門線も使えるからなぁ‥
誰が定期がありがたくないって言ったか教えてよ
私鉄の割引率なんてたいしたことないし
3ヶ月も半年も先払いしてくれるなんて
これ以上ないお得意様だぞ
それは鉄道会社の事情による。
中小や第三セクターで苦しいところは、通常運賃は値上げしつつも定期の値上げ幅をやや抑えたりもする。
苦しいところだと、定期券の客は、定期的に利用してくれてお金を落としてくれる優良客みたいなとらえ方することもあるので。
横浜会談は知らんが少なくとも目白事件は旧JETのもう一人の人の説が有力だったな
あの中尾に殴られて逃げ出した奴(名前を忘れた志田だっけ?)
日本語ってのは難しくてな、君みたいな発達障害者には向かない言語なんだよ。
志田の線は無い。まず、やる理由が無い。
冗談も大概にして欲しいもんだな。
横浜の件、目白の件とも、別人であるという根拠としてどうにも動かない証拠じゃないか。
しかも2件とも、スレとスレ外で全く別々に、かつ意図されず予告もされずに起きた事だからな。
その上で、ここの荒らしと高橋恒太では実は日頃の言動における主張が全然違う。
それからもう一つ。
> 高橋恒太は2chを見ない
↑
こんなこと言ってるヤツはこのスレには一人もいない。
小唄と荒らしが同一人物やないと都合の悪い香具師がいるからさ…
#今日は小樽で回転寿司。新千歳閉鎖前に何とか到着w
tbbt2010 2012-02-26 14:52:53 from Keitai Web
３月号の時刻表を見てみた。東海道線の321M/338Mに関しては既報の通りだけど(FUCK!!)、山回りルート(上り)の接続が改善されているのか。まあ、こっちも211系が投入されるのは時間の問題だろうけど。
tbbt2010 2012-02-26 15:03:28 from Keitai Web
上りに関しては名古屋1532発だから、山回りでも１時間も違わない。基本的にあおはる使って昼間移動なんてシチュエーションが発生するのは、大阪より先へ行く場合が多いからなぁ。大抵は夕方から夜に掛けて用事があるんだから(笑)
tbbt2010 2012-02-26 15:07:18 from Keitai Web
広島から始発に乗ればちょうど山回りルートに繋がるし、四国方面からジャンボフェリーの夜行で来る場合も早朝に着くからさほど問題ない。
tbbt2010 2012-02-26 15:08:30 from Keitai Web
ただ、下りに関しては話にならない。今までは昼前には名古屋・午後イチでは大阪だったのに、今度は名古屋の時点で昼過ぎ・大阪に着くのは夕方…話にならない(怒)
tbbt2010 2012-02-26 15:18:26 from Keitai Web
全てはＪＲ東日本がE231系なんかを中距離電車に投入したのが悪い。373系の東京乗り入れがなくなっても、仮に113系2000番台になるんならココまで文句言わんよ。
俺も是非説明して欲しいｗ
どうしてそういう結論になるのかを。
tbbt2010
2012-02-26 15:20:38 from Keitai Web
普通車の品質を落とせばグリーン車に乗るとでも思っているのかも知れないけど、実際には高速バスに流れる。あれだけ高速バスの相場が暴落しているんだから。
tbbt2010
2012-02-26 15:24:02 from Keitai Web
列車で旅をするという事が特別な事になってしまう前に、あおはる片手にどっか行きたいなぁ。
-----
ワケワカランｗｗｗ
橋下の「憲法9条が原因」みたいなものか？
話にならないのは、乗車券だけで特急型車輌に乗れなければイヤだというワガママだわ。
いくらでも勝手に怒っていればよい。
ttp://twitter.com/#!/tbbt2010/status/173650628403396608 たびびと@tbbt2010
ただ、下りに関しては話にならない。今までは昼前には名古屋・午後イチでは大阪だったのに、今度は名古屋の時点で昼過ぎ・大阪に着くのは夕方…話にならない(怒)
2012年2月26日 - 15:08Keitai Webから
今日はすすきので回転はなびら？
Twitterで説明して下さいよ高橋君。
また二人に攻められるぞ。
普通列車についてもコメントをしろよ
コメントが無ければ自分の主張に矛盾が
生じるから無視と言うことになるぞ
んだんだ
恒太のツイートは矛盾だらけ
しかバンビの関係者に東日本がらみの人がいてツアー破談、という展開でも希望しとく。
まだ改正後のダイヤを見てないから何とも言えぬが（全国版時刻表がまだ出てない）いくらなんでも接続が2時間もと思えばそういうことか。
その185系運用に関してもどうなることやら。
しかし車両面だけで2時間遅くなるとか抜かすのはなんだかな。
JR東海だという事実を受け入れられないのだろうな。
躁っぽくも思えるし、あーアスペだなーという感じも受ける。
そして毎度の事ながら、いったい誰に向かって書き殴っているのかと…
というか東日本・東海ともに113自体が…
西日本にはまだそれなりにいるが京阪神エリアからは数を減らしつつありこれも広島への転属が増えつつある現状だし。
当人は連続して書いてるつもりだけど、タイムラインに載ったらバラバラになって
何を言ってるんだこいつ、ってなるのが分かってないようで。
この調子で115系も廃車にして欲しいものですわ
ってかアイツは113系＆115系の乗り心地の悪さを知らないのか？
単に座席だけで判断？
知らない、座席&特急料金無しで乗れる乗り得普通列車&JR東日本以外の車両が
全て、乗り心地なんて論外じゃ無いの?
なんだかんだ言ってJR東大好きですと宣言しちゃってるよｗ
＞普通車の品質を落とせばグリーン車に乗るとでも思っているのかも知れないけど、実際には高速バスに流れる。あれだけ高速バスの相場が暴落しているんだから。
えっと横浜～大宮間とかのバスってありましたっけ？
ま、グリーンの価値を判らない馬鹿には一生理解できないでしょうけどｗ
横浜～千葉でもなかったはず。これが内房線方面に南下しちゃうとアクアライン経由が多数存在するけど。
でもこのくらいの距離になったら普通車じゃきついからお金払ってでもグリーン車に乗ってしまうかな。
18きっぷでも自由席グリーン車が使えるようになったのはむしろ改善事項というべきか。
ですよね。
701系に乗った事が無いから馬鹿みたいな事も言えるんでしょうね…
＃JR東よ、キハ40からキハE系列にしてくれよ…
＃今時非冷房の原型はどうよ？
＃置き換えで捻出したキハ40は魔改造して風っこ2号にｗ
エアサス全盛の今時にコイルサスの車両はねぇ
好きもんが乗りに行く&置き換えが進まず残っているならともかく、今時新規に客に提供すべき車両ではないよね
平日、休日料金別に移行したら割引をしたのにな
お手軽に利用するのにははためらうものがあったよね
昔は東京～横浜で使うにも750円でしたからねぇ。
今は平日事前購入だと同額ですが休日料金だと550円と割安になったのも。
そして熱海まで乗ると昔は101km以上だから1620円かかってたのが51km以上同一料金になったおかげで休日事前購入だと750円。
昔の半額以下だから本当にお手軽になったものかと…。
113系って東海道線の3世代前のあの電車か！
それはねえわ。。。
恒太バカ過ぎ。
正解。
ついでに言えば去年まで房総半島で走ってた車両でもある。
なお中央線の山梨方面へ行く車両も車体自体はほぼ同じ。
それでも乗る奴は乗るんだぜ恒太ｗ
これに乗れば211系で束(笑)を脱出できるのにね。
185系ダイヤの521Mはダイヤ改正後も残るよ。
横浜支社のパンフに2ドワ(笑)車使用の記述があり。
横浜～大宮のバスは無いね。
横浜～千葉は幕張メッセでイベントがある時に限り、メッセ行き直通バスがある。
横浜って所は高速バスが発達しにくい所でしてね、えぇ。
バスがあると便利なのは首都高湾岸線とアクマライン(笑)方面ぐらいだね。
＃八戸/津軽線のことですね、分かります。
『全てはＪＲ東海がロングシートの313系なんかを東海道本線に投入したのが悪い。
373系の東京乗り入れをなくしても、仮に113系2000番台のままならココまで文句言わんよ』
なら、まだ同意の余地はあるんだけどね。
中央線高尾口の主力は115系300番台じゃなイカ？
300番台はシートピッチ狭い。1000番台は車端部ロング。
113系の親戚の山岳仕様115系ならまだ現存してますが・・・
あっちの場合、211系の魔改造や新規に作らないと難しいので進みが遅いとか
平坦だとクハ＋モハ＋モハ＋クハ
山岳だとクモハ＋モハ＋クハ
どうしてもクモハが必要になる
適任は211系だがそれでも色々弄らないと難しいのと種車が・・・
良く判ったな～
純度100％の原型王国だったのにリゾうみねこが来たから崩壊したあの路線ッス
＃番号だけ弄ってタラコ3両仕立てたのは内緒だｗ
書き込みの特徴からして脱束相模（それ以前にも葎とかのコテハンで脱束の関係者を装った書き込みをしていた人物）
だと思われる。
おそらく架空のヒガンダ旅行記を投下したり，脱束の兄が佐久間匠だとか書き込んだのも彼。
そういや、束の211系は国鉄時代の製造
倒壊の211系は0番代を除いてJR化後の製造やったっけか
同じ211系を名乗る車両やけど、確か併結はできないんやったよね？
両毛線や赤穂線なんかで乗ると悲惨なくらい疲れるが。
房総211系のサハを抜いて中央東線に、という噂はあるね。
房総211系は新前橋からの転属車ため半自動ドワ（笑）はもとから装備。
ただ、震災の影響で209系の房総転用改造が遅れているらしい。
東の東海道線向けなら，オールロングのクハ211-2007以降の編成と2階建てグリーンはJR化後の製造ですよ。
当初の国鉄の目論見通りだな
5両ベースだがモハモハにせずクモハモハにしたのもそれが目的だったしね
そういえば最近三田会コンプレックスの相模見ないねw
確か、スマホのSPモードからの書き込みが永久規制になってませんでしたっけ？
#スマホへの機種変更…どーしようかな…。
#こないだibisも一年更新したしなぁ…これはこれで便利だし…。
高崎・宇都宮線にG車を入れたときに有効に活用してたよね。
設計段階で考慮してたのならスゲーってとこだな。
無理に流行に乗らなくてもよろしい、かと
永久ではないと信じたい・・・
そんな僕は現在お試し●からカキコちう・・・
フレッツ光とかADSL使っているならプロバイダにドコモ通信向けサービスがないか確認してみるがよろし。
ぷららとかにあります。
サンパチとかウォーターバッファローとか。
113系はたまに乗る分には問題ないかもだけど、E231に
慣れたらとてもでないが、毎日乗るにはゲンナリするね。
クソガキの理論はまず東日本憎しだから、例えブルートレイン
を残してる現状とか、クロスシートが実は多いとか簡単に
宗旨替えできる材料があっても、意図的に外す所が…。
まぁ、こんなこと言ってるからキチガイに付け入られるのに。
おりょ、そうなんや
ご教示サンクス
なんと私はPCを実質的に持ってないんですorz
東京を中心として都市間、中距離路線バスは育ちにくいかと首都高を中心として 昼間は万年渋滞、、、
時間が読めなくて バスなんかに乗らなくてもいい鉄道のネットワーク網
良くも悪くもＪＲ帝国(笑)ですから脱束君が使わなくてもね
名古屋や福岡都市圏みたいに都市圏高速バスで住宅地と都心部をダイレクトアクセスみたいには育てるのには大変なのでは‥
まあ、それでも事情がよかった方向には発展はしたように思うよ。
東名ハイウェイバス
中央道高速バス
栃木県・茨城県・千葉県方面の高速バス
上信越道方面の高速バス
に関しては劇的に発展したと思う。
しかし、ここんところで徐々に力が入ってきた気がする。
東急バスのE-Linerは有料特急を出したくても出せないある意味
苦肉の策かもしれないけど、それでもボチボチの客入りだから
今後の方向次第では育つ素性は十分にある。
他にも静岡はしずてつや京王も参入してきたけど、在来線の
静岡直通がなくなり、新幹線使おうにも本数の少なさとかで
二の足を踏む層をターゲットにしたりとか。
近年は首都高も整備の効果があったのか、昔ほどの渋滞も
少し減った気がする。今後、首都高の中央環状線が本開通すれば
結構流れが変わる気もする。何しろ今まで3号経由で湾岸出ていた
車が中央環状経由になればその分が減るだろうし。
東京発着だとバスが育つ素性があるが、これが横浜（駅）発着になると発展しにくくなるんだよね。
横浜駅から横浜町田ICまで遠いことと、保土ヶ谷バイパスの渋滞がねぇ・・・
神奈中・相鉄・京急が夜間高速バスから撤退し、目的地方のバス会社や江ノ電バスに移管されてだね。
最近は横浜～静岡/浜松のバスが出来たが、まだ生で見てないから客の入り具合が分からん。
高崎、東北のG車は計算外だったようで・・・
先頭車抜いてサロブッコミが定番だが先頭車抜くとモハとトイレが無くなると言う...
苦肉の策であーなったそうだ
どさくさ紛れに何でも相模のせいにしてるw
君は自閉症なの？
鉄道総合板は鉄道だけが話題じゃないんだよ
ツアーバスすら過当競争なのに、コイツはこの先、何で食っていくつもりなんだろう。
そんなに国鉄型がスキなら活動拠点を高尾以西か広島に置けばよいのに。
脱束野郎、安い高速バスにマージン乗せて売りつけてやれや。
ttp://twitter.com/#!/Mikamij/status/173755404659081217 みかみ@美菜子★☆LOVE☆★@Mikamij
スフィア名古屋、日帰りすることにして、リニア鉄道館往復割引きっぷ使っていこうかなｗ 16500円で入館券付きとかかなり安いｗ
2012年2月26日 - 22:04Tweenから
確実になら大月以西ですね
若しくは青い森とかIGRとかね(笑)
早速絡むも関心なさげｗ
なにそのトーシロ視線と感覚での営業ごっこ。やっぱこの馬鹿、業界人不適合確定だな。
みかみも「いらね！」って一言できっぱり断っちゃえばいいのに、変に言い訳するから、余計粘着されてる始末…。だめだこりゃ。
鏡に向かって
↑
こんなハンドル名乗って嬉々としている23歳・・・
レスありがとうございます。m(__)m
確かに東関道、中央道・東名、アクワライン方面の高速バスの路線需要は増えてますね。
ＪＲの電車特定区間（旧国電区間）や大手私鉄の幹線クラスの平行区間だとバスの需要ほぼないかと、、、
深夜中距離、急行バスだと人は乗るみたいですが。
神奈川の既存バス屋(笑)は、保土ヶ谷ＢＰ（バイパス）の渋滞のひどさと長距離バスの儲けを天秤に掛けて 儲からない事を知っているから空港連絡バスまでしかやらないんでしょうね。
そうじゃなければ 静鉄ジャストラインと遠鉄バスの片乗り入れなどしませんがね。
地方の既存バス屋(笑)は、儲けの糸口のある高速（隣県、県内）バスとステータスな!?三大都市圏への都市間バスを定期運行しないとツアーバスに負けちゃいますから
日本って国は首都圏だけを見ると世界でも指折りの鉄道整備網
ですから、あえてバスを使う意義を見いだせないんですよ。
ただ、それも首都圏に限った話だから鉄道の少ない地域であれば
まだまだ需要は眠ってるかも知れない。
あと過去保土ヶ谷バイパス経由のバスに横浜市営150系統と言う
ものがありましたが、やはり保土ヶ谷バイパスの渋滞の前に
廃止となったケースがありますからねぇ…。あそこを通るバス
といえば昼は相鉄バスかエアポートバス、夜はめっさ多いんですけどね。
やはり定時性があまりに確保できないと、戦略的な運賃や割引を設定してもうまくいかないかと。
なので、横浜に関してはどうしても、夜行もしくは空港リムジンばかりになりますね。
空港リムジンも乗換なしでという需要は根強いものがありますからね。
もちろん、都内でも、羽田-高島平・光が丘みたいに、京急と都営で便利に羽田にいける前に路線開発しておけばうまくいったものなのに。
遅すぎてうまくいかず撤退なんて例もありますが。
需要がないというか、そもそも、国電区間・大手私鉄幹線となかなか高規格かつ、安定して高速で運行できる区間が乏しかったりしますし。
また、需要があったとしても、バス程度の輸送量ではきびしいという別の問題もあったりします。
武蔵溝ノ口から川崎まで南武線なら20分足らずで着くんですがね…本数も多いし。
そういう思い込みでバス使う人って本当に可哀想だと思います(笑)
相手した時点でタイムラインは見てるってことをばらしたも同然じゃん。
他の都合の悪い質問はぜんぶスルーですか？
余程悔しかったんだろうなw
上野駅使う人の用途で変わる。
っ類は友を呼ぶ
みんないたって普通。
中にはお目当ての声優さんがツイッターやってるから返信したりする人もいるけど対応も大人の対応。
まぁそれが正しい姿なんだろうがそれに対して見上はちょっとな…
JR東日本も入ってるwwwwwwwwww
おい恒太早く見上を止めろよwwwwwwwwww
往復運賃入っていたと思うよ
で馬鹿未満はとにかく何でもJR東日本の責任にしないと自我が維持できないんだねｗ
まあム～ン（笑）ながらが臨時化される時にも最後の最後までJR東日本の責任にしていたし
そのうちあおはる（爆笑）やきたはる（爆笑）が廃止されたり条件が厳しくなったらそれも責任転嫁するんだろうね
他人のチッター（笑）で何を書かれているか、気になって仕方ないんじゃないかw
で、自分が優位に立てるときだけ返答すると。いかにも奴らしいね。
上野から京成に乗る時は意外と便利なんだよねぇ＞銀座線
tbbt2010: 簡単な話。北へ行くなら迷わずLCC。値段が同じという前提があるなら、西へ行くなら新幹線。でも九州ぐらいになると時間的な事があるから状況に応じてLCCを使うかも。
ttp://t.co/aDNI301u Original Tweet:
ttp://twitter.com/tbbt2010/status/174073615858417664 これ読んでいて思ったのだけど、LCCをちゃんと理解しているのかね?
言ってみたかっただけのようなきがしないでもない。
しかし、恒太は様々な条件を総合的に判断するとか、是々非々で判断というのが本当に苦手なんだな、というのはよくわかるな。
理解できてないんじゃね？
ちなみにだが俺がよく読んでいる月刊誌ではLCCの反対はレガシーキャリアって事らしい
（サウスがLCCでアメリカンがレガシー）
ダンナ、自閉症というのはまさにそういうもん。
ああ、スバルの工場から出てくるやつですね。
わかります。
ごめんなさい。
もうしません。
許して。
せいぜい奴のいう所のLCCってスカイマークの事でしょう。
ピーチとかエアアジアとかは無縁っぽそう。
ヘェ～。レガシーキャリアは知らんかったｗ
でもLCCにありがちなあのピッチは…ブーデーには拷問だなｗ
言うと思ったｗ
罰としてサンバーを授けよう。
新型のｗ
果たしてあっているのかどうかは知らないけどね
シートピッチだけど奴の場合はあの風貌が受けつけないだろ
師匠（爆笑）の場合はそもそも座ることが不可能ｗ
欧米あたりで言われているのは、状況に応じて使い分ける、といったことかな。
欧米でいえば、多分、恒太はレガシーキャリアの正規割引あたりが一番性格にあっているように思う。
機内サービスが丁寧か淡白かっていうのは彼の性質上気にならないと思っていたけどそうでもないかなぁと思い出した。
例えば機内ドリンクサービスとか、レガシーキャリアならアルコール類以外無償で供される。
けど、LCCなら全て有償で販売だったりする。
LCCのほうがマニュアル的なので、イレギュラーがあれば対応しにくい。
オプションサービスがいちいち有料だったり、意外に高かったりする。
機内のピッチは狭く、快適性が低い。
座席指定も制約があったり、同時に友達とチェックインしようとしても容赦なくばらばらになったり。
まとめたり、希望の席をリクエストしたいなら追加料金だったりする。
あとは安い空港を好んで用いるので、辺鄙な場所の空港が多い。
例えば、東京～福岡といいながら、茨城～有明佐賀だった、くらいのとんでもなさはある。
まあ、この部分のみ、恒太は対応性あるかもしれない。
どんなに違う場所でも、茨城でも、東京だといわれたら東京と信じ込む性質はあるので。
それだけはご勘弁を。お代官様。
家のアトレーとハイゼットがこれ以上増えても…
韓国にはちょっぴりお値段高めだけどサービスの充実したLCCってのもあるそうで、そういう選択肢が出てくるくらいにLCCが増えると良いなとは思いますね。
こういうとこならともかく、twitterでそんな言葉を使うなんざ場を弁えてないと言うか、twitterの何たるかがわかってないと言うか。
こらこら、サンバーは良い車ですぞ。
ウチのサンバーちゃんも、まあ便利だこと。
しかしまあ、彼奴のtweetはひでえな。
ああやって書いてるうちに感情の昇華速度がマッハになってしまうんだろうな。
傍目から見れば、ハァ？な内容でも、本人はその分別もつかなくなるほど血が上ってる。
やっぱ病質あるわ。
ほほう、総研さんはサンバー乗りでもあるのか・・・
まぁ｢農道のポルシェ｣の異名を持ち、赤帽専用車であるだけに一度は所有してみたい車ではある。
サンバーより、ハニィさんのほうが乗り心地がよいでしょうなw
うちのキャリ坊もなかなか…と言いたいけど、個性がないｗ
まぁ、書いて熱くなっているうちに自分のかいてる事を忘れる
コケコッコーなんですよｗ
＃今夜はいつもより長いテレビタイムになるなｗ
その一方で執着しているものもありますな。
coolship（笑）、ゆかたダンサーズ、豊洲嬢…
今日はこのままじゃイカンガ―作戦。
ヴィンセントの減煙BOXの減りが早いようだｗ
sakusaku流行語大賞候補→ヨネコの800万事件か
豊洲嬢にはまだストーキングしてたことに驚き。
この間の妊娠報告がなければ、飽きたものだと思ってたよ。
いずれも避けられてますなｗ
がかり氏
把握ｗ
ハニィにはあるが、サンバーには無いもの。
それは
つ[乗られ心地]
coolship（笑）以外は女性が絡む（というかダンサーズはcoolship（笑）のイベントの一つではあるが）から性欲で動いてる…？
GPR FESTAにしてもガールズバンドのやつだしあわよくば…って感じで性欲ギラギラさせてるんじゃないかなという推測も。
豊洲嬢のブログ返信がいやに速かったのも「早く返せば印象付けられるんだｸﾞｮｰ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1」って思ってたりして。
でも実際は…ｗ
納涼船は、最早ゲームの対象と化してる。
そこで動くリアルなキャストがゆかたダンサーズ。
危ない発想だよ、これ。実体でないと気が済まなくなってるわけだから。
まあ以前からその傾向が有ったにせよ。
（短くて1週間ぶりとかｗｗ）
海老名vs厚木の醜いバトルｗ
男女というより、もしや自分より弱そうなのじゃないと駄目ってアレじゃあ・・・
ロリコンのヤツがこれだぜ。昔連続殺人やった宮崎ナントカもこれ。
アブねアブね。
書いているのか、掻いているのかそこが問題…
…でもないかw
漏れの乗るキハ480なミラは・・・
フロントバンパーの左右両方についている傷は勲章みたいなものと思うべきかなぁ？
片方は岐阜県内の某険道で、もう片方は四日市市内のお客さんのところで（ry
吉田氏
JR東日本を中傷する時は掻いているｗ
車の傷は男の勲章ｗ
そういや、年末に首都圏出没したナイフ男も自分より弱い（ように思える）女子高生とか幼女を襲ってたん
やったっけか…
言われてみれば、自分より強そうな男とか大人は襲わなんだねぇ・・・
しかし、日本では、震災直後にあれだけ「頑張ろう日本」「頑張ろう東北」「絆」と叫ばれていたのに、がれき処理になったら一斉に拒絶。
全てはＪＲ東日本がE231系なんかを中距離電車に投入したのが悪い。
（一応ギフト宛てｗｗｗ）
前後の話が全然つながっていないけど一体これはどういう意味?
高橋恒太の思考回路の説明です
結果はJR東叩き
途中に意味はない
反論されると耳を塞いで逃走
脳のリセット完了したら粗探し
巧い。
「それにしても、カルタゴは滅ぶべきである」
手段が目的になっている結果と。
現実問題としてJR東日本はブルートレインを残している、各地で
新車導入している、古いのも残している、学術的にも活躍している
事実がありながらクソガキはそれには一切触れていない。
無論、東日本憎しだから意図的にディスってるのは仕様ではありますがｗ
東日本って記号が存在するだけであらゆる前提が否定されると言う
トンデモ理論。それが脱束クオリティ。
こんな下らなくて、人生を狂わせた、リア充にもヲタ充にも非リア充にも
掛からないウンコみたいな思想はさっさと相模湾に流した方が本人の為。
ベースがその考え方(18コジキ)だから、付加価値が見えないんでしょうな。
#キハ150って加速といい、防音といい電車と言っても過言ではない性能には驚いたw
#余市大人買い→ゆうパック送りしたのはナイショだw
付加価値の概念を理解できないか、そんなモノはあって
当然、安さの中に内包されるべきとかと思ってるのでしょう。
安さを追求すれば、早晩消耗戦になるのはどの業界でも
見られる事。高速バスにしろ、ツアーバスにしろ、ここ
最近の潮流はアッパークラスの充実化。例えその分が
価格に転嫁しても、それでも乗ってみたいと思わせる施策
があれば、十分にユーザーを確保できる。
ナイトバードなんて、はっきり言えば手垢付きまくりの代物
ですから、例え目白事件がなくても早晩淘汰されたでしょう。
#北の国にはキハ201と言うもっとお化けな車がございまして～
＃特急ではキハ283という化け物がいてだね～
それがプレミアムやコクーンに繋がっているわけですな。
アッパーがあり、エコノミーもあるんだよという選択をユーザーにしてもらい選んでいただく。
モノクラスだけど、AIR DOの千歳着陸意地を買ったり。
#噂には聞いてますが、タイミングがねーw
#明日は特に急がない気動車で移動します。
キハ283は札幌戻りで利用予定です。
G車ですが、いろんな意味で大丈夫なのかと小一じw
これこれ、湘南の海を汚してはイカンｗ
ま、人格障害者だからね。
氏が仰せのように、ここでも手段と目的が入れ替わってしまっている。
しかもあの男の場合、それを以て「凄い」「賢い」というオナニーをしている。
そればかりか、先日の件が如くに遵法意識はゼロだし善悪判断も付かないでいるので、ものすごく危険。
おそろしく手前勝手だよ。だからこそ人格障害なんだけどさ。
とりあえず反面教師にさせてもらうよ。
どうやら俺も人の親になるらしき兆しなんで。
設備を重視ならばドリーム号であればプレミアムドリーム、ノクターンの
スーパーシート。ツアーバスならコクーンとかマイフローラとか。
さっきの飛行機のお話ではないけど、日本は鉄道網が整備されてるし
割合にドアtoドアな高速バスの競争もあるし、空港連絡も羽田とか
福岡などの一部の空港以外ではお世辞にもいいとは言えないし、
結局空港までの交通費で意外にトントンになってしまう事もある訳で、
LCCと言えど安いだけではすぐにユーザーは離れてしまうから、そこに
何らかの付加価値を見出さないと一見さんで終わってしまうかと。
..◇・。..☆*。
゜ﾟ･*:..｡.。★◎＠ ○☆｡..:*･゜
゜ﾟ･*:..｡.。◇＠☆*･゜★｡｡.:*･☆*･｡..:*･゜
。..:○★◎☆。∂∇。★◎*･゜ﾟ。◎★
◎☆◇☆。*･.｡..☆◎。.:☆◇*.....。
゜ﾟ･*:..｡.*･☆◎。＿＿☆◎*･｡..:*･゜ ゜
＼ ／
＼ ／
∧＿∧＼ ／
（=^▽^=）..∞
/ つ つ △ パパ、おめでとう♪
～( ﾉ
しし'
（,, ´∀｀)
／ ヽ ほぉ、ついに年貢の納めどきがきたかw
| ｌ .l |
| | .|、゛つ━・~ …おめでとう！
ヽ.| . | ￣ ＿＿__
| | | ／;;;;;;;;／|
| | |. |￣￣,| |
| | | . | / | |
| | |. |━・ | |
（＿_)＿) . |＿＿,|／
おぉ、おめでとうございます。
これからが大変だと思いますが頑張ってくださいませ。
お前はこのスレの住人はおろか、恒太にも嗤われている事にも気づいていないようだな。
もっとアホじゃねぇかよｗ
あと奴はどんな形であれ脱束屋敷（大爆笑）から出すなよな
幾ら嘘を書いたと言っても不正乗車の件は消えませんよ
JR東さん本気になっちゃったし、証拠も出たんじゃないかな？
ちなみに後からぺんぎんが返金と不正乗車に対する割増料金請求が来るかもね？
マジでやられるよ
会社側の対応次第では刑事事件になる
おお、おめでとうございます。
頑張った甲斐がありましたなあ。
つ さるぼぼ
おめでとうございます。
うちもまだ子供がいないので、総研氏を習って、頑張ります。
p.s.齢90のばーちゃんにまで「ひ孫はまだか？」と急かされる始末…
おめでとうございます！！(^^*)
今まで以上に、ハニィさんを大事にしてあげて下さいな(^^*)
それ有馬にも言っておけよ。
総研さん、おめです！
ｗｗｗｗｗｗ
これに合わせて富士急に新型車両（と言っても元JR東日本205系京葉車を改造したやつ）お披露目だな
今回も水戸岡デザインの車両だってさ
水戸岡デザインは、利用したことの無い人へのインパクトやたまに乗る人へは好評なんだよな。
だけど、ヘビーユーザーや、現場はあまり歓迎しないという。
保守性がいまいちだったりで。
今回はどうなることやら。
白いソニックがデビューした時も現場からは掃除が大変だとか汚れが目立つという声が届いていたらしいね
でもメンテナンス技術が向上したらしいけど…その後あそこまで真っ白という車両は出ていないなぁ
まあ地方ローカル線は知ってもらって乗ってもらわないとそれこそ廃線の危機にさらされるから仕方ないよね
JR九州だって高速バスとマイカーを相手に戦わないといけないしさ
「程造」
「ほどぞう(笑)」「ていぞう(笑)」って誰？
JR九州は、博多駅を投資して価値を創造したとはいえ、福岡の街中の天神から外れているというハンデがあったり、西鉄の高速バスという強敵を迎え撃たないといけないのでもう色物だろうがなんだろうがまずは目立つしかないですからね。
JR九州は他社に比べると洗車ペースが遅いのか、水の成分のせいか、どうも汚れが目立つ印象が。
それでも総合的に判断してやるしかない、ということなんでしょうね。
白いソニック／かもめは、荷物棚に大きな荷物が入らないので迷惑なんだよね。
出張でカートバッグで行くと、荷物が上げられないから足下が窮屈で。
あーそれですが西鉄も汚れてる印象があるから水でしょうな。
あと今からの時期は黄砂も。鹿児島は年中火山灰があるし…。
実際小田急沿線民と思われる家族連れから西鉄電車を見て「小田急より汚い」って言われてたことがあったし。
大きな荷物がある場合は黒いかもめをご利用くださいｗ
787系の場合はT787-200（元ビュフェ車）除き大型荷物の置き場があるからそれはそれで便利。
「見守っていきたい」「複雑な思い」と手垢の付いた『他人車の発事に過ぎぬ。
滞在時間が「一切無い」のはお約真、乗った列車時間や下束。どうでもよさそうな写車地での
倶楽部15000円パス」古事記奇行（その１）の記事がメインで、NACK5の番組紹介は「大人の休日
ttp://ameblo.jp/bigte12011tu/day-202.html ゴミ節。写真のハッタリしか薄さは紙の如し。あとは御印象に残らぬ軽馴染「トク・タダ・い～だろ」のヨ
『最後に獄絵」「賑わいが戻ることを信じて」どんな支援付け足し述するとして、メインの古程度に触れただけ』！その理由は後事記奇行の記事。
試みたのかという記述はまるで無く、ただ「地活動を
ヤ顔する普来ぬ内容。自段のヨゴミからは想像も出身のメディア出演を「これでもか！」とド。。
結局、ヨゴミ自身には震災被災地の現実は「旅人だから関係ねーや」的存在なんだろう。垢豚が18で
コレじゃ「スカイツリーの事業主体を知らなかった」(笑)ヨゴミが隠蔽したくなっても至極当然だと言える中身。
「18が使える代行バスで『敢えて運賃を別払いした』ような行動」は当然現地訪問した際記載されず。
工作的に記された「NACK5」の件。タイムテーブルを見て内容に思わずさて、最後にアリバイ絶句した！
ttp://www.nack5.co.jp/timeram_937.stable/proghtml?date=2012-01-17 ＞弊社の旅客営業規則第239条、第240条においては以下のように定めております。
＞ （旅客運賃・料金の払いもどしをする場合の限度額）
＞第239条 旅客運賃・料金の払いもどしをする場合は、旅客の実際に支払つた旅客運賃・料金の額を限度として取り扱う。
＞（乗車変更をした乗車券類について旅客運賃・料金の収受又は払いもどしをする場合の既収額）
＞第240条 乗車変更の取扱いをした乗車券類について、旅客運賃・料金の収受又は払いもどしをする場合は、旅客が現に所持する乗車券類を発駅で購入した場合の旅客運賃・料金額を収受しているものとして収受又は払いもどしの計算をする。
＞上記により、お客さまに払いもどしをする場合は、既にお支払いいただいた運賃を限度とすることとしており、
＞仮に乗車変更をし、全区間を通じて計算した場合の運賃（発駅で購入した場合の運賃）が、原券の運賃と、変更の際にいただいた運賃の合計よりも高額となり、払いもどし金額が既にお支払いいただいている運賃よりも上回る場合でも、
＞【既にお支払いいただいた金額を限度】として払いもどしいたします。
脱束アウトｗｗｗ
お返し(笑)。
♯AA荒らこいしはそらじゅう 乱丁荒らしは一晩中 ようこそ荒こいらしは１年中
ダサくこいてウザじゅくて基ね！ 荒らじゅし満地害点ヨファゴミン♪
たびびと ? @tbbt2010
旅客営業規則に則って節約して何が悪い。制度の不備だとは思うけど、そういう規則になっている以上はしょうがないじゃん。
2012年2月13日 - 22:01 Keitai Webから
ハッキリ言って自閉症の限界。こんなのが「旅行会社の営業マン」。
いくら荒こしたとろらで、横見の改らなはまらない限り書き込みいが減いの振る舞にな。
まあ高尾た事は使い勝だろ、井橋とんよ。この二人は横見＆中は大し手悪い期待でき田が実行役でw
馬鹿なんでしょうｗ
原券の額で払い戻し扱いしその後に精算作業
このシーケンスを無視して曲解する御馬鹿だから仕方が無いｗ
悪質と判断されれば鉄道警察隊に連携依頼もされるようなので
後で、不正乗車と詐欺で検挙される可能性は有る
＞制度の不備だとは【思うけど】
今見たら自閉症に見られる勝手な思い込みですね
しかも勝手にご都合解釈しといて、間違いを指摘されれば逆ギレするとか・・・。
千葉乞食奇行日記は、単に1日券があるから乗りに逝っただけとしか思ませえんね。
しかも、いすみも車中の模様などは小湊も銚電も乗ったことは書いても全く触れず。
本当に乗る以外のことができん分際に過ぎぬお人だ（呆）。
本当に何しに逝ったんだか私鉄にまとめて…。1日券、それもJR・ローカル乗れる、
という理由以外ないとしか思えぬ行為。てっきり大人の休日倶楽部入りできたから、
まだ「大人の休日徘徊倶楽部パス」で逝っていない北陸をやると思ってましたが…。
あのあたりは去年の地鉄イベントに便乗して手付かずだった駅を片付られけたので、
わざわざ自腹を斬る価値はない、なんて判断いそうをしてな稀ガス。
な事なのに。
ミトーカデザイン、賛否両論あるけど、205系は言ってみれば
「地元の電車じゃん」って事になるから、これをいかに化けさす事が
出来るかが楽しみｗ
ttp://www.fujikyu.co.jp/data/news_pdf/20120223123657_Fujikyutrain20120216.pdf 今すぐやれ
TPOは井田の活躍空しく廃業みたいだけどwww
マイミク切られた段階で井田の利用価値は無して
中尾に捨てられたのにが愁傷様wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
俺様ルールと言うか、最早自分に都合が良いようにしか見ない・解釈しない仕様という感じ。
俺らなら、まず「大丈夫なのかな」と疑ってかかるよな。
または明らかに間違いだとすれば、実行しないわな。
高橋恒太はそのルーチンが欠落している。ここが狂ってる所なんだろうなと常々思う。
それ訴えた方が良いよwww
ANTAとか所轄官庁を差wwwwwwwwwwwww
中尾の馬鹿はあれでも口だけは上手いから井田や脱束みたいな
正常な判断能力無い奴には絶大な支援あるからねwww
健常者なら気が付いて即効切り捨てるレベルの馬鹿だけど・・・
中尾もサークル時代に散々痛い目見てるし(大爆笑)
JR東日本は不正乗車と判断されました
JR東から西日本へ原券を回す時にどうなる事やら・・・ｗ
ＪＲ東日本などｗｗｗ
これから朝にかけて雪予報が出てるもんねｗ
早く動かせと怒号が飛び交い泣き叫ぶ哀れな利用者の姿が目に浮かんだｗｗｗ
くっとしろと
雪が降って困るのは脱束坂のtbbtだｗ
そういえば、現夕張市長は元東京都職員だっけ？
もしかしたら、夕張のＳＦ大会も睨んで、予防線を張るための前哨戦なんだろうか？夕張のＳＦ大会の運営体に「目を覚まさせる」為の。
ＴＰＯの登録は東京都だし。
だとすると、認証申出の手続の原因がなくても、別の手段を見つけてきたかもしれないな。
高橋恒太に成り済まして楽しんでいる馬鹿は
来なくて良いから
毎度 乙ｗｗｗ ｗｗｗ
そのまま返すよ、毎度毎度ワンパターンで住人に構って貰えるのが楽しくてしょうがないだろ
だから自閉症といわれるんだよ
♯明日の脱束坂は大丈夫なのだろうか？
JR東海だからスルーするんだな…
ホントに都合の良いやつだ
遅延するよと
肉片馬鹿が言ったから
今日は田都の
遅延記念日
作：田原町
毎日遅延だから記念日もへったくれもないわｗｗｗ
>屑鉄
お前の事だろw
横見に至っては屑鉄とすら呼べないただの疫病神だがなwww
ねぇ東急田園都市線（笑）も駅ナカ工作開始のメールが届いたけどw
真面目にヤレを、そしてあんたは永久にだんまりして良いからw
地方によって水の質の違いがあるそうですね。
国鉄時代、同じ485系や24系でも、東北と九州では水タンクの腐食の具合が違ったとか。
関東の武蔵野台地や下総台地には、関東ロームという赤土がありましてな。（富士山やら箱根やらの火山灰）
電車が汚れやすいという問題があったらしい。
だから、小田急が白を採用したのは画期的だったようですよ。
すげぇな。脳腫瘍って可愛いの？
#icoca223ってここの住人？
倒置語で芸能業界人気取りかよあのバカwww
そして、確定申告はどうしてんのかと小一時間(ry。
電車の中で思いっきり吹いたwwwwww
スケベオヤジがエロDVD観てよだれ垂らしてるところ想像しちまったよwww
アリエルは紅林に乗っ取られ、TPOは臨終寸前。
GPR事務局（笑）に専念（爆笑）してるんじゃねwww
2012-02-29 17:15:38 from Keitai Web
レインボーブリッジ止まってるのか…。
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近頃レインボーブリッジは動いたり止まったりするのかい？
おらー知らんかったべさー。
こういう変な言葉遣いが多いねぇ
黙れ。
いくら田園都市線が遅延常習でも、2月29日に遅れるのは4年ぶりだなw
いきものがかりの吉岡たんは7歳？
ですね
今日はちゃんきよ7歳の誕生日パーティーに行ってきたが、リーダーに雪女と言われてたｗ
推定年齢は28歳らしいがwww
そういえば、郵便切手を使った「花見」の問題が新聞に載ってたな。
悪用防止ため払い戻しの方法を変更するそうだ。
切手の貼り過ぎ装う差額請求が多発 悪用防止へ制度変更
ttp://www.asahi.com/national/update/0229/TKY201202280796.html 封筒に切手を貼りすぎるとその分が返金される仕組みを悪用し、金券ショップなどで安く切手を買って封筒にたくさん貼って多額の返金をせしめるケースが増えている。
日本郵政グループの郵便事業会社は２９日から、返金の上限を千円にして、超えた場合は切手やはがきで返すことにする。
晴れ女や雨女は聞くけどねw
↓
閉まっているのか
の意味
脱束は車の免許持って無いけど？
何で閉まってるが関係するの？
で？閉鎖と脱束は関係有るのか？
車の免許は持っているのか？
ttp://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1328575595/
今日のライオンズエクスプレスのくだりが（と言っても上り便だが）…
雪による通行止めの影響とはいえ壮大に遅延した後の対応が立派。
さて福井へのツアーバス出してチェーンが云々で問題になったどこぞのツアーバスとは雲泥の差だな。
ここ通るバスってありましたっけ？
バスがあればそれと関連するかも。
あとゆりかもめはどうだったんだろ。
日本の運転免許には免許皆伝と言うものはありません
で？レインボーブリッジの閉鎖と脱束は何の関係があるのだ？
それなら運休や運転見合わせと言うよな・・・
間違っても
＞レインボーブリッジ止まってるのか
とゆう（笑）意味不明な言動はありえないかと
で？レインボーブリッジの閉鎖と車の運転が出来ない脱束と何の関係があるのだ？
都営バス虹01系統（浜松町－お台場）がレインボーブリッジ経由。
これが運休したので、脱束は大井町か青物横丁から京急バスに乗ってお台場に向かったと思われ。
その京急バスがチッター（笑）でゆう（笑）「高速バス」。首都高速湾岸線を通る。
ですよね ふざくんなとゆう
それなら素直に運休と書けば良いのに・・・
脳が停止（笑）しているから意味不明な事をチッター（笑）に書くんだなｗ
で？レインボーブリッジの閉鎖と車の運転が出来ない脱束と何の関係があるのだ？
それまさにハロエク福井の事じゃねえかｗｗｗ
でもあれ、1時間に1本ぐらいしかないからな…。
ゆりかもめは運賃の高さがネックか？
ttp://ngi.blog.eonet.jp/n_gauge/2012/02/5000n-63a7.html なるほど。
しかし首都高速はこの雪で通行できたのかな？
通行止めになってたら迂回運行になってたはずだからこれもまた時間がかかったかも。
#ゆりかもめに振替が発生した時は水上バスが対象になると聞いたことが…でも大量の人数を運ぶにはちょっと辛いかな。
けん引二種とか大特二種とか、試験場でしか取れない免許取ったら
大したもんだけどね。
まぁ、今日は脱束坂のみならずあの周囲はスタッドレスor4WDでないと
辛かったなぁ。
#今夜も運転するのかな、霜取り列車。
またドラマにsakusakuが出てきたらしいな
三鷹二中はすごいんだなｗ
あ、地震・・・
路上ライブをやってた頃は雨女と言われてたが、今日から雪女になったようだｗｗ
アンレールという名の鉄コレもどきからは地方譲渡車が出るし、鉄コレからは6000系も出ますな
しかし、GMキットがあるからか、5000系の完成品は新鮮味を感じない・・
だが、六本木で特大ケーキが出てきたけどねｗ
sakusakuは地方局発の番組としては大当たりですからなー。
そういえば、5000系はGMで出てましたなぁ。7000系で
ちぐはぐになりながらも作ってみたのもいい思い出だｗ
海の向こうじゃなくて、三途の川の向こうへお出掛けしてくれればなー
7000系のキットなら、側面のコルゲートを削り、小田急2200形のお面を加工したものをつけて神戸電鉄を作ってみたが、ちぐはぐな感じになったことがある。
一方、5000系のキットは組んだことがないが、長い編成を組むとおまけの5200系と8090系の前面パーツが余るようですな。
5200系は5000系と車体断面が異なるから、ただコルゲート板を貼って終わりではないのが曲者。
そして今度は京成3500形のキットでコルゲートを削っている（何）
18M3ドワ車(笑)ため、コルゲート削りなどの加工をすれば「作る楽しみいっぱい」な訳だｗｗｗ
＃電車の運行情報ならパカパカでも確認出来るわ。ヒョヒョヒョ工作(笑)乙＜テレビニュース
交通情報板を使ってた人がヒョヒョヒョのアプリに移行した可能性はあるかもしれないが・・・
長津田付近はフリーズしまくりんぐですか…orz
軽では厳しいかなぁ？
高速バスに乗り合わせた一般ピーポーがつぶやきました。
「ツダナガのターコはオイニーがサイクだったze」
十鉄は18きっぷで行くには遠いし、新鉄子に「廃止にならなきゃ今逝く価値がない」
「十鉄は魅力無し」としか感じられない暴言も描かれてしまった以上は。
あ、そういえば373系の東京～静岡普通運用があったか！追加出費無しで18きっぷが
使え、なるべく近場の葬式ネタとなると。
ttp://www.jreast.co.jp/press/2011/20120221.pdf 東日本ﾄﾗﾝｽﾎﾟｰﾃｯｸが東急車輛の統合後の会社らしい
おい高橋恒太東日本ﾄﾗﾝｽﾎﾟｰﾃｯｸの田園都市線5000系は
絶対に乗るなよw
11月の時スネークしていたけど俺の見た範疇では保存会の連中から声は掛けられていない。
それにあの日は夜間撮影会の準備やら場内整理でてんてこ舞い状態だったので
とても声掛けている暇なんて無感じだったよ。
しかも時間が経つにつれて暗くなってきて顔の識別だって困難な状況なのに
わざわざ馬鹿見つけて声掛けるなんて不可能だと思うけど・・・
俺の見た感じだと「嘘」だと思う。
俺が見たのは構内を徘徊して周り時々コンデジで写真撮ったり
他人の携帯覗き込んだりして時々旧駅舎の椅子に座りギャラタブいじっているだけで
いつの間にか消えちまったしね。
芸能人や業界人本人でも一般の目に触れるブログやTwitterじゃ使わないし
だから何、横見ｽﾚでやれ
しかし、気の遣い方が相変わらずピント外れまくり
「限りなく地元住民を装い、鉄ヲタオーラを消しているオイラ（笑）」
ttps://twitter.com/yokomihirohiko/status/175027851232419840 交流のある数少ない同業者にまで「難易度高そう」とリツイートされる始末
この50歳児はどこまで自意識過剰なんだか。いくら本人が消したつもりでも
「骨の髄まで沁み込んだ卑しく貧乏くさいセコケチ」は一生消せないと思うよ(笑)
それ構ってチャンだからスルーするなりNGにするなりして
相手にしない方が良いよ。
絡むと調子に乗ってコピペ連投してくるし
無視するのが一番だよ
珍しく単文だからと別人かと思ったら…
以降馬鹿はスルー
211系置き換えが完了すると脱束は東海道線・宇都宮線・高崎線に乗れなくなります。
東海道線の置き換えが完了したら今度は宇都宮・高崎線系統の置き換えですか…。
ペースが本当に速いな。いまだに115系の初期型が活躍してる…って広島のことを言おうと思ったらこれ広島だけでなく新潟も該当してたんだった。
新潟は新車も入ってる分まだマシなんだろうけど。
副垢じゃなくて鍵か。
JR東日本は直流モータ全廃を視野に入れてると思いますよ。
MT54搭載115系415系485系等の置き換えを進めるだけじゃなく、
MT60搭載205系211系等もこれ以上の延命工事はしないんじゃないかな。
湘南ライナーの185系置き換えが難問かも。E233系の普通列車に置き換えたら、
湘南地区のウルサい利用者からクレームが大量に舞い込みそう。
ttp://rail-uploader.khz-net.com/index.php?listing_count=100&id=1019619 MT60は201系等電機子チョッパ用で、
界磁添加励磁制御用はMT61だった。
さっき見てみましたが遂にやりやがったかって心境ですなぁ‥
まぁRTされたら意味ないからそんなに動じないんですけどねｗ
コツでは無いのか・・・
電動機の保守でいちばん手間がかかるのがブラシだからね。
早いところ交流誘導電動機に統一したいだろうな。
多分使い分けてるんじゃないんですかね？
まぁGPR_FESTAとtbbt2010が同一人物なのは紛れもない事実であることに変わりは有馬線が・・・
だったらmixiでよかったってことでしょうな
笑わせるなよtbbt2010ｗｗｗｗ
あの不正乗車を隠すためとか(笑)
そもそも、Twitterをmixiの延長線上と捉えるのは何か違いますよね。
誰馬ｗ
「何か」と言うより全然違うわなー。
mixiって如何にも発想が日本の、しかもヲタ的で。
SNSなのに自分の周りに囲いを作るのに適している、という矛盾を当初から抱えていた。
その点でtwitterは全然発想が違うからね。例えばtweetの拡散を推奨している点とかは象徴的。
言われれば確かに。
この前マイミク申請は連絡先を教えてくれって言ってるのと同一だって言われたことあるんだよね。そう考えるとそれも間違ってるよななんて思ったりする。
「幼少期に有料特急に乗れなかった逆恨み」でも。（却下理由は「カネ」）
親も親で教育にしか関心なくて勉強以外の楽しみとかおざなりにしてたんじゃないのか？
余程のことが無い限り市内ないし県内の近場の高校行かせるでしょう・・・。
奴は横浜平沼高校を落ちてチャルメラに行ったらしい。
そして妹がその平沼高校に入ったから、兄としての面目は保ちがたいな。
あと、中学校時代の同級生と一緒にならないよう、地元の高校を避けるケースもある。
奴がそうなのかどうかは知らん。
＞中学校時代の同級生と一緒にならないよう、地元の高校を避けるケース
モロそうですよｗ
中学時代は暗黒の時代だったんじゃないかな？
じゃなければ近所でバイトしますってｗ
鳴らしたのがペンギンじゃなくてイコやんだったりしてｗ
そんなレベル高いのか？ あそこ。
平沼は高いよ
平沼はもしや、リエリエの出身校かもしれず。
それはともかくあの見栄っ張りな母親が、実力以上に背伸びさせたんだろ。流石に翠嵐は無理と見て。
が、結果はやっぱり×。
その通りなら、恒太はむしろ可哀想かなと思うけどね。
平沼もチャルメラも、少なくともアホでは行けないよ。
少なくとも恒太には最も合ってないタイプの学校だと思う。いろんな意味で。
それじゃどこが合ってたのだろう。
公立私立問わず普通科高校ではないというのは分かりそうな気がするけど。
だからと言って職業系も微妙だしな…。
特別支援学校も考えづらいんだよなぁ‥
職業系は無理ｗ
取りあえずもう寝るわｗ
じゃ○○学園みたいな感じのやつですかねぇ。
#この手の施設で昔からあったS学園の創始者は105歳にもかかわらずまだまだ元気だよなぁ…その齢で世界一周旅行やるとかただの爺さんじゃないよ。
と言うか、チャルメラは学校が育成したい人間像や実際の学風が全く合ってないと思う。
（森村、桐蔭、神大附属など。ここでは偏差値は考慮してない）
駄菓子菓子、結局公立の中学校に進んだ脱束。
恐らくカネが無かったか、中学受験は全滅だったか。
うむ。
あそこは相当おおらかな校風であるとは聞いたことがあるが、そりゃ脱束には向かんよ。
俺の母校も明星と似たような校風であったが、脱束には向いてないと言えるところだった。
向き不向きがはっきり表れたからね。
分別ついて自分でちゃんと物事を考えて行動できるような人なら向いてると思うが、そうでなければ向かない。
個人的な意見ですが、レベル的に中堅どころの公立が合ってたんじゃないかと思います。
低い所だとDQNの餌食にされるだろうし、かと言って高い所だと今以上に悪知恵働かせる可能性も無きにしもあらずでしょうし・・・
忘れ物キングｗ
ほっちが忘れものに気づくのもいつものことかｗ
ちょうど俺の出身校ぐらいのレベルかな。
学区内では一番下の方のレベルだったが偏差値的には50越えてた学校だったし（というか50以下では公立はまず受からない地域）。
確かにDQNは少なく頭いいのも少なかったから過ごしやすかったのは事実。
というかアニメの聖地になっちゃった学校だからねぇ。アニメ化されたと聞いた時は驚いたよ。
ちなみにDQN連中は大抵私立か商業を除く職業系に行ってた。
骨折のうただろｗ
今日の４時ごろ、新鶴見に停まってたやつですね。
横浜には姉の下着でこんなことする香具師もいたが…
こいつも、家族の心労はいかほどかと
ttp://ampontan7.tripod.com/kawamoto/kawamoto3.jpg プライバシ侵害と名誉毀損なのでは？不確実なソースで。
ホントに田園都市線は使えねえーなw
駅ナカ工作（笑）に必死過ぎw
7時24分現在の情報です。
6時47分頃、田園都市線 鷺沼駅において信号トラブルがあり、上り線に遅れが発生しています。振替輸送を実施しています。
中央林間→溝の口、２時間overコースか？(俺の予想)
ポイントに亀が挟まったりする糞JR並みの酷さだ。
そんな言い訳通用しないから
田園都市線（笑）は国交省からの警告書だなw
ttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1327628220/876
ttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1327628220/878
原因は車内信号たから完全に田園都市線のせいwwwwwwwwww
馬鹿は永遠に黙りなさい
なにいってんだ？↑コイツは。
鷺沼よりはるか手前の江田付近でキューブボックスの蓋を開けて点検してる東急の保線員を目撃したけど、今日のトラブルとなんか関係あるのか？
p.s.溝の口にまだ着けてない…
「↑」は馬鹿のほざきに対してのことです。
お詫び申し上げます。
「@st_majorana」女史の大先生に持っていたイメージが破壊されるのはいつになるか
心配です。今となっては大先生のツィートの数々を目にしていない、などとても考え
られませんね。今頃はトンだ喰わせ者！と不快感の極みに達してないかな？ご愁傷様。
そういや珍邪達が大先生を賞賛できる希少な例なのに使ってないな。お気の毒に…。
そこが元凶だな、完全に田園都市線株式会社の責任w
結論 田園都市線が悪い
ヨゴミがリュックだメガネだと小馬鹿にしてる衆の中には、こんな例もあるんだがな。
「@yokomihirohiko 葬式鉄の為に今日本に来ている韓国人ですが、今日久留里線全駅下車中にリアル横見
さんを実際に初めて見ました。まさかと思ったら本当でしたｗｗ 日本に来てから非常に運がいいですね！」
リュックにメガネ発言の「真意」を知ったら、とてもこんな無邪気なツイートは書けないと思うがね。葬式鉄に
ネガティブな意味が入ってることも気付いて無いようだから、正直扱いに困る（国境を越えた葬式鉄も凄いけど）。
ヨゴミに読者を大切に思う心が微塵でも残ってたなら、リツイートすべき相手を完璧に間違えてるとしか言えぬ。
まぁ「読者より『自分』が大事と思いたい」(笑)究極の自己愛厨ヨゴミじゃ死ぬまで勘違いのままだろうけれど。
JRや小田急が振替輸送をして下さっているそうじゃないか
感謝したらどうだ？
…人間としての基本がなっていないから無理か
その一方で、相変わらず同業には冷淡なヨゴミ。
「メガネ率100%、でもリュックは少ないね」。
ttps://twitter.com/yokomihirohiko/status/175086108810551297 なのに、相手が若い女性だと掌返しでリツイートしてまで自慢するヨゴミ。
「キレイな人（もちろん女性） だったので驚いた。うははは。 RT @st_majorana: 神保町で
映画までの時間潰しにお茶してたら、『鉄子の旅』でお馴染みの横見さんが打ち合わせ
にいらっしゃったので、サイン頂いてしまいました。スタンプノート持っててよかった！」
ttps://twitter.com/yokomihirohiko/status/175177118064451584 ったく、どうしようもないなこのエロヲヤヂ（失笑）。自分の利益になる時しかリツイートしない
なんて。コメントしてくれている希少な(笑)読者に失礼だって認識がまったく無いんだから。。。
中学時代から2ﾈﾙ（笑）で有名人だったからな。
K太郎を名乗っていた2002年頃だから、当時13～14歳か。
リアル幼児の頃、銚電で見た時は輪っかのことをそう思っていた時期がありますた。
#ダメだ。タブレットに興奮してしまい、完全に理性を失っちまっている。
#鉄ヲタオーラ全開で写真を撮りまくるオイラ。アハハハハ。 2012/03/01 14:20:39
↑
駄目だ大先生。どうにもならん（冷笑）。
3月2日（始発～10時）
田園都市線は最大で60分程度遅れたことを証明します。
ご迷惑をおかけし、申し訳ございませんでした。
東京急行電鉄株式会社
2012年3月2日
横ラジの取材でいすみ鉄道に行ったとき、国吉駅でのダミーのタブレットの受け渡しでも
はしゃいでいる様子がばっちり動画に記録されているから、今回もtwitterで下手な芝居して
いたけど実際にははしゃいでいたに違いないと思う。
横見浩彦ラジオ鉄道いすみ鉄道取材編①
ttp://www.youtube.com/watch?v=N_fuvqxot6Y&feature=youtu.be ttp://hissi.org/read.php/train/20120302/dDdKSDBZUGkw.html ヨゴミ大先生とその儲達のユーモアセンスって、まさか
「全然関係の無いレスを丸写しして違うスレにコピペする」ことでつかｗｗｗ？
なら、渋谷～鷺沼までは東京メトロが買収な。
その方がもうちょっとまともな運行できるだろ。
あ、鷺沼～中央林間は当然廃止なｗｗｗｗ
東急って証明書でも嘘つくのか
あちこち見りゃわかるが、その倍は遅れてたわな
あの沿線は虚構の積み重ねｗｗｗｗｗｗｗ
ttp://www.tokyometro.jp/delay/detail/20120302/hanzomon_2.shtml 2012年03月02日（金曜日）7時から10時までの間、半蔵門線の列車が61分以上遅れたことを証明いたします。
ご迷惑をおかけし、誠に申し訳ございませんでした。
2012年03月02日
東京地下鉄株式会社
客をナメてるな
てか奴の行動ははっきりしたことが全くないけどなｗ
それよりも東急が新しい検測車作ったぞ、これからは世田谷線以外の全路線へ出没だな
勿論田園都市線もな（こどもの国もみなとみらいにも行くだろうな）
ttp://railf.jp/news/2012/02/29/180000.html しっかしどっかで似たような検測車走ってなかったか？
AA馬鹿やようこそ馬鹿が逃げる訳が良くわかるwww
横見共々首吊って死ね
長男が妹のパンツでしこってる事実は耐え難いだろうけど、ちゃんと母親として教育指導しろよ。
妹、人格破壊しちまうぜ。
バスは30間隔で運転されていて、この区間に限って言えば、電車より圧倒的に便利ですね」(11/10/31）。
ttps://twitter.com/yokomihirohiko/status/130893225014734848 「長野ー松代間のバスは、便利なのでついつい使ってしまいます。で、現在松代の『レストラン和佳』
で食事中。ランチメニューの日替り定食はボリューム満点でオススメ。650円」（11/11/1．長電古事記奇行中）。
ttps://twitter.com/yokomihirohiko/status/131221899618418690 鉄の神などと自画自賛するくせに苦境のローカル線に正規運賃払って乗ろうという義侠心はサラサラ無く、
それどころか骨の髄までしゃぶり尽くすためには鉄道さえ省みない本末転倒な言動。まさにセコケチ鉄の鑑。
板駅どころか「ダンボールハウスのプロ」じゃないかと錯覚させる、卑しさとさもしさ満点の反面教師である。
なお、このツイートに連係した発言がのひとつめと…いかにミミっちいドケチかを再確認されたし。
有り難さを思いしれ、とエラソーなことを言っていたのに、21歳になった大学生
の甥っ子に、今年もついついお年玉1万円をあげてしまった俺。甘いね」（1/2）。
ttps://twitter.com/yokomihirohiko/status/153809479689965568 たかだかお年玉にこんな勿体付けて説教する親戚は、大抵貰う側には心底嫌われるｗ。
だいたいセコケチを曝け出す馬鹿がこの手の説教をしても、効き目があった例はない。
「甥に１万円もお年玉を出した」とドヤ顔自慢のつもりが、日頃のセコケチを強調するだけｗ
童貞ねぇ～(笑)
＞◆予告２◆
＞ 山手線Suica10周年記念「ペンギントレイン」販売！
＞ Suicaカードサービス開始10周年記念として走行したラッピング車両が
＞ KATO製 Nゲージで登場！数量限定販売です。
＞
＞ 3月中旬より『えきねっとPlaza』で販売を予定しております。
＞ 詳細は次回のショップニュースでご案内します、お楽しみに！
第1弾も売れて追加生産もされたがすぐに売り切れたんだよな
ttp://p.twipple.jp/f5akL」 ttps://twitter.com/yokomihirohiko/status/156515632882524163 誰得？なセクハラ自慢をしてドヤ顔だが、相手にこんなツイートされてる始末なのであるｗｗｗ
「最後の『18』を押し売りされて連行中。一応ライターと。『同情して下さい(;_;)』と言っとく(笑)
ttp://photozou.jp/photo/show/621160/117285135」 ttps://twitter.com/kimura_yuko/status/156515958603780096 嫌がる相手を「残り１枚売り付けて！拉致同行させる」のが横見流の『デート』らしい(笑)
たかだか「\2300相当」すら奢ろうとしない、本当に蔑まれても仕方が無いセコケチ鉄だこと
というかその相手に「うちの兄は変態なのよ」とか言ってたりして。
全駅下車のギネス記録の人を知らない様ではなぁｗ
タブレットも知らなかった様だしｗ
知識があるなら新駅の設置理由とか解説できなかったのかねぇ・・・（遠い目
兄の知らない所で既に非処女かもしれませんね
あの家の場合、兄が妹に手を出したら確実に家庭崩壊確定ですけど
弟に首根っこを捕まれて家族会議→住む場所失うとかｗ
や、兄の存在は伏せているかもしれない。
妹が結婚するときも奴を式に呼ばないとか。
あの、50歳からの特権切符が使えるのですよ。というわけで、さっそく『はやて』に乗って
北上しております。乗って乗って乗りまくるぜｨ！ 今俺は最高に幸せ」。
ttp://p.twipple.jp/Ue9LL 50にもなって手段と目的を完璧に履き違えたセコケチぶり。旅先でいろんな楽しみ方が出来る
ように慮された料金設定なのに、沿線に貢献せず特典をシャブリ尽そうとするハイエナ古事記
JR側がこのツイート見て加入させたことを後悔するのは必至、下手すると制度自体消えるかも
KATOは脱束のNG企業入りだね。
まぁーその前に脱束には模型を扱うこと自体無理だけどさｗｗｗｗｗｗｗｗ
つかこれ、どういうセット構成で売るんだ？ 6両基本+5両増結(あるいはその逆)で売るのか？
ヤテ231の標準塗装は4両基本+4両増結+3両増結で、基本セットに6ドワ車(笑)を入れる、モハのユニットを考えてないセットだったね。
その後6ドワ車が4ドワ車に置き換わる時に、差替え用セットが発売されたね。
11両セットじゃないかな？
半々に分ける必要性無さそうだし・・・
E127系は買ったけどうちのレイアウトの坂登れないｗ
脱束坂じゃないのになぁ（同仕様の313系も登らないｗ）
＃蟻さんも脱束のNG企業だなｗ（701系、209系房総仕様とか）
みんなに殺到ってほあし＆村井訳だwwww
奴のこれまでの他の四人内心だよなｗもう主役ヅラなんて絶対出来ないし、漫画の扱いも変わりだした
まさか誰一人行かないとはのも納得だわ。行い考えたら当然の結果大爆笑してたんじゃねぇのｗ
来ていた人すらいや会場に「主役である俺様が一番多いのは当然」としかし現実は、必死だったとか。思わないからww
確かに言われてみれば・・・
11両セットで6両用ブックケース2箱にして売るんだろうね
E127系はトラクションタイヤをはめるといいんじゃないかな？
勾配は何％？
えず石北「セコケチデート」に気を取られて見過ごすトコだったが、ゴミボログで【㌧デモな二枚舌】をﾊｹーﾝ。
※タテマエ※
「今日の始まりは、北見を７時１２分に出る特急『オホーツク２号』から。とりあ本線を上ります。自由席は
悲しいくらいに空いていて、旅行者にとってはのんびりできて嬉しいけれど、将来が不安に思ってしまいます」。
ttp://ameblo.jp/bigtetu/day-20120122.html ★ホ ン ネ★
「札幌とーちゃく。でもまだ先は長く。これから『スーパー北斗』乗り換え。いや～、もう楽しくて
楽しくて。何しろ列車がどれもちょーがら空きなんだよね。快適な道中、ちっとも飽きない」。
ttps://twitter.com/yokomihirohiko/status/161394133590749184 後からどれだけ心にもない美辞麗句を並べ立てられても【 リ ア ル タ イ ム に 書 か れ た 感 想 】
の方が遥かに信そうなもんなん憑性が高いってのは「サルにだってブタにだって」分かりだけど。ヨゴミ
の本性がどちらかは『過だろう。そんなに将去の豊富な実績』が如実に示唆してくれる来が不安だったら
【 古 事 地 汚 く 這 い ず る セ コ ケ 記 切 符 で ゴ キ ゴ キ 意 チ 】
なんかしてないで、きち料金を払ってから』コんと『正規の運賃メがれ、この厄ントしてもや病神がｗｗｗ！
「がそんし」とも読めるんだよね・・・
泊まりで奮発おにぎり食べ放題￥3900 でも持ち出し出来ない 大人の休日倶楽部は年会費初年度ﾀﾀﾞ！ﾄｸ！ でも何時でも乗れない
次にタカれるならタレントになりたい 若手アイドルに囲まれるタレントになりたい
でもネットは改竄出来るけど生放送誤魔化し利かない ヨゴミはタレントになれない♪
♯夕食安上がりにコンビニ弁当￥390 地元名産も喰えない 朝食バイキングの古事記食いで1食分丸儲け トイレに籠るしか出来ない
安物缶コーヒーなら買っても\50 既に味など気にしない 見栄でグリーン乗ったら休日\750 アテンダントいるかどうかも分からない
次に生れるなら博学になりたい 出世街道を走り抜ける博学になりたい
でも知識豊富なら学者になれるけど 自称じゃ何にもなれない ヨゴミは博士にもなれない♪
4％以内だとは思う
NGなのが半動力系とBトレと江ノ電M+Tぐらい・・・
被災者には脇目もふらずただ自分の目的完遂のみに邁進する
奥尻島地震で運用変更された列車に胸躍らせながら乗り
緊急出動するパトカーをタクシー代わりに呼び止める
三陸新駅への途には復興への吉報も完全スルー
そういう人間を尊敬できる奴はいつまでも崇めてりゃいいさ
というか大抵の模型メーカーはアウトになるのではないかと。
JR東日本の車両なんてどこの会社からもゴロゴロ出てるような。
というか東日本は積極的な部類でしょうし。
そもそも模型は自作しようと思えば製品化されてないやつでも作れちゃいますからね…。
休日倶楽部パスではるばる根室まで脚伸ばす でも滞在25分 全駅下車と叫んでも証人が誰ひとりいない これも証拠さえ出て来ない
次に生まれるなら緻密な性格になりたい ギネスブックを勝ち取った【あの人】のように
でも業界ゴロ称すにゃ「全駅下車」は絶対欠かせないから ヨゴミは素直になりたくない♪
♯次に生まれるなら 帰って来るゼニを掴みたい どんなに使ってでも減らないゼニを掴みたい♪
♯ゼニがいい そうだゼニがいい 出来たらい～だろするために 若いチャンネーに愛される だけのゼニが欲しい
次に生まれるなら セレブの一員になりたい 私はゼニをボリたい 守銭奴でいい 醜悪50歳児♪
元ネタ⇒
ttp://www.uta-net.com/song/80010/ ttp://www.youtube.com/watch?v=tGbclQY65kI 真面目な話、いくつかの鉄道事業者がヨゴミを自社イベントに呼んではならないブラックリストに入れてるらしい。
あれだけ奇行を繰り返せば、そりゃ呼びたくなくなるよな。自社のイメージダウンに繋がるから。
KATOの単線勾配が4％だから、それよりは緩いのかな？
江ノ電4両はKATOでも複線勾配（確か2％）は登れるけど、単線だと厳しいか
よし、今度うちの単線高架で実験してみるか
参考：KATOの単線勾配はマイクロ動力だと10両1Mは登れない
Bトレはそもそも出力が弱いからな
アウトにならないのは貨物専門の河合ぐらいかと・・・
KATO・TOMIX・マイクロはゴロゴロ出してるし、MODEMOもキハ30の相模線と久留里線を出している。
GMは107系の完成品や201系・205系・211系などのエコノミーキットを出しているね。
模型で製品化されてない車両を作ったが、完成した頃にマイクロから製品化発表アナウンスというオチもあるけどねｗ
おまいら落ち着けよ
あやつは基本、男色だぞ？
下着云々なんて全く確証がないからな
いつもの釣りだろ
その辺よく見分けえや
浅田でE259を見たな（自作だとの事）
あれから1年ぐらいして出てきたがｗ
＞KATOの単線勾配が4％だから、それよりは緩いのかな？
もしかしたらレールを特殊加工してるせいかも試練
＞マイクロ動力だと10両1Mは登れない
フラホなら大丈夫だと思うが....
＃ミニSL＋客車M＋客車M＋塗装変更したヨ8000ｗ でやっと登れる
男色という情報ってどっからでて来たっけ？
妹云々は疎開云々からの推測だと思ったが
それ完璧に名誉毀損になるから。覚悟したほうがいいだろうね。察
犯罪者に名誉があるとでも？
名誉毀損になるかどうかは裁判所が決めること。
お前が断定することではない。
早く裁判起こしてくれよ
横見センセー（笑）が隠蔽に必死ですｗ
そんなに過去の悪行を隠したいの？
田町・品川間の新駅の話で呼ばれたのに語れないなんてｗ
犯罪者って誰が決めたんだ？ それこそ裁判が決めることだろ。
不正乗車は犯罪です
例）
久喜へ行ったときのメトロ分の運賃は何時支払ったのかな？
帰りの東急の渋谷～田奈間の運賃はどうしたのかな？
だからそれは裁判所が決めることだから。２ちゃんでどうのこうの騒いでも関係ないから。
↑
充分犯罪じゃねえか。
ようこそ馬蔽を謀ったヨゴ鹿と乱丁改竄馬鹿がタッグを組んで最新50から隠ミの最新古事記奇行の顛末。
１日目：ケチと思われたくなくて見栄を掘った『大失態』in函張った散財で墓穴館（）
２日目：前も指定が取日一気に釧路まで移動するも、SLもノロッコれず惨敗。腹癒せで
根室まで往線ではSLまで「なかったこと復するも滞在25分ｗ。釧網」扱い（）
わざわざ【現試みた「土スペ」も、編集の甲地】網走でドヤ顔斐無く「基地害」認定（）
３日目：twitterで引っ掛けた旭川の鉄子嬢とヨゴミ曰くデート、だがその実内に赴くも現地滞在態たるや（）
４日目：早朝から稚僅か２時間弱（）。特急二本を乗り継いで函館まで
の移動中に「古てる」自覚がまるで無い不穏当事記切符で厄介掛け発言を連発（）
５日目：平日で「十羽→羽越→上越新幹線ルートで帰鉄の１日乗車券が売って無かった」ので、奥京。
せっかくの「指定券定を取らず東京に特権」５枚も余らせてたのに、席がショボくなるMAXで指
着いて乗り」に権利行使する本末転倒な無知を晒す。ついでに、一般通から「NEX古事記勤客の
神言までシレっと吐き棄てて無残な程の【憂醜経を逆なでするような暴の美】を飾る（）。
ttp://anago.2ch.net/teo/13265165st/read.cgi/tub49/824
これら不都合なこと」にしないと、おちおちボ真実を「なかったログに手も付けられないヘタレなヨゴミ。
どうせこの直後に乱丁コピ型を留めないほどに改竄を加えるだろうペ馬鹿が原からｗどうぞ比較の材料に。
ID:qms4r6WH0コイツ完全に狂ってんなwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
セコケチ大王横見、指定券も無いのに全車指定の列車に侵入して写真を撮る【暴挙】に出る。
ttp://ameblo.jp/bigtetu/day-20120121.html ttp://ameblo.jp/bigtetu/image-11145682789-11754776354.html 言い添えるまでも無く規則の上でもマナーの面でも「非常識極まりない行為」。それをさも
自慢げにブログに掲載するセコさに至っては開いた口が塞がらない。某老作家が似たような
ttp://whhh.fc2web.com/logs2ch/rail/1133233046.html 非常識を堂々とボログに開陳して晒しモノになったが「一応」乗客…乗客でもないくせに、
勝手に土足でドカドカ踏み荒らす「セコケチなコソ泥」にも劣る恥知らずな【ライター】とは？
市民逮捕権って知ってる？
その場で取り押さえて警察に突き出すのは問題無いんだよ
何故なら犯罪者だから
不正乗車は犯罪です
と言うポスター見たこと無いの？
不正乗車と言う犯罪を犯したものは犯罪者だよね？
だから犯罪者なんだよ
波状攻撃したら発狂するかな～と思ってね
脱束坂から奇声が上がれば当りだし無ければなりすましと判るからね
目撃者は存在するのだよｗ
残念だったな
なんで脱束の話しているのにお前が絡んで来るんだ？
お前脱束じゃないんだろ？
目撃者が嘘を言っている可能性もあるしねｗ いずれにせよ証拠は無いのに犯罪者呼ばわりは止めるねきだ
以上とします。
誰にでも出来る事すら出来ない中尾一樹の
無能証明かよwwwwwwwwwwwwwwww
レールの敷設なんて誰にでも出来るんだろ？
何でそんな簡単な事で出来る物を譲渡されなかったんだよ
中尾一樹が無能だからだろwww
まあ都電のチャーターくらいは出来るんだっけ？
脱束の話をしてるから絡んだんだろ。
IDよく見ろメクラ野郎。
コメントど～ぞ～(大爆笑)
お前、ブラウザのレス番ズレてるだろ
全然会話になってないぞ
久喜の改札で大師前から乗ったと嘘をついた未入札の株優
田奈駅で長津田入場の数時間後に出場した怪しい株優
目撃者が嘘を吐いてるならこんな物証は出てこないよね？
物証＆嘘吐いてまででっち上げる事など不能だし
警察絡んだら誰が逮捕されるかは判るかな？
詐欺の疑いがあるからツイッターの件はJR東日本に通報しといた
JR西日本にも確認の為、通報済み
嘘なら物証は出ないだろうが事実なら物証出ちゃうね（笑）
志村～！ID！ID！
やっぱりお前は知恵遅れだな
そんなこと幼稚園児でも言わないよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
お前が落ち着けや
死ねキチガイ
で、その物証とやらはどこにあるのかな？ｗｗｗ 無実の罪を着せようとしている闇の勢力どもいい加減にしな
だったら早く訴訟をしろよ、訴えないのは事実で有ることを認めたのと
同じ訳だがw
まるでヤクザだな…
なんだ。今日から戦術変更かｗ
煽りじゃないぞ。
無実の証明しろっておかしいだろ。
告発してる側が証明するのが常識。
東武と東急にあるだろ。そんなこともわからないのかよ。
それをどうやって入手するの？
事実上証明不可能だろ。
それを俺らが入手する必要なんか無いだろ。
お前、社会の仕組みと云う者を本当にわかってないのだな。
裁判となれば当然東武と東急は当時の乗車券や対応した社員の
証言をすれば良い、まさか乗車券は一定期間保存されているのを
知らないのかw
流石は目の前の事象しか理解出来ない馬鹿だよなw
物事が三つ以上絡むと途端に混乱するような欠陥人間に何言っても無理無理
裁判と言うか、通報する気あるのか？
だったら早く通報して、警察に任せろよ。
正義の味方面も、気持ち良いかも知れんが、
お前らのやってることは、犯罪だ。
道理が分かってないのは、お前らだろ。
お前らのやってることは犯罪。
脱束が被害届を出せばな。
ちなみには勘違いしてるが犯罪者にも名誉はある。
いい加減に警察に任せろよ。お前ら。
お前完全に混乱しているだろ、久喜の件は裁判に起こすにしても警察に通報するにしても
被害者は東急、東京メトロ、東武鉄道だから我々に権利は無い。
ねえ、何の罪なの？
本人が得意面して「不正してます」と世界中に発信してる事を追及すると何の罪になるの？
お前は少し落ち着いから書き込めよ、完全に話が混同している
お前らが鉄道会社に通報すれば良いだけの話だろ。
本当に頭の悪い奴らだな。
本人が発信してる通りなのか？
と言うか、お前ら本当は脱束の仲間じゃないのか？
何と言うか、酷すぎるわ。
何の罪かと訊いてるんだが。
あれぇ？
過去の発言と矛盾してますよオジサンｗ
アタマいいんだね。
これでいいんですか？
いや～ホント、レス毎に少しづつ会話がズレてくんだね
気違いの特徴だよ、これ
お前が頭悪いな警察に通報とか鉄道会社に通報とかコロコロ変わるしw
そもそも奴のﾁｯﾀｰ（笑）を元に議論しているだけだがw
それと脱束がﾁｯﾀｰ（笑）で嘘の投稿をするのはかなりの
リスクを背負うから脱束にメリットは全然無いけどw
#某スレで丸１日近くレポ実況したが、センス無かったなw
いいか。
俺は通報と言っただけだ。
鉄道会社に通報しても、結局は警察に任せることになる。
それに、通報自体は、被害者じゃなくてもできるだろ。
お前は隣で人が殺されそうな時、
被害者じゃないからと見物してるのか？
そこまで器用じゃないっしょ…
お前何が言いたいのかねw
話が飛びすぎて例え話になってないけどw
少し落ち着いてから書き込めよ
犯罪を犯しても証拠が無ければ犯罪じゃないってその考え方はどこの国の人間なんだよ
証拠がなければ犯罪とか俺が書いてるか？
法治国家だから、証拠がなければ罪にならんだろうな。
実際やってるのなら、犯罪だろうが、罪にはならない。
お前の国では、証拠もなしに人が逮捕されるのか？
都合の悪いと、意味が分からなかったことにするのか。
本当に意味不明なんだけどな、突然人殺しなんて出してきてさ
もう少し誰にでも解る例え話を出して来いよ
変わってないわな。
ハッキリ言ってそいつは、恒太の事なんかどうでもいいのさ。
単にここの住人にお門違いな怨念を抱いてるだけで、住人をとっちめたい・スレを潰したいが第一になってる。
レス毎にどんどん軸がずれていって、さっきの俺の質問なんか既にあさっての方向に追いやられている。
これじゃ議論にならん。お前ら様も、話の中心は何だったのかを強固に保って話を進めた方がよろしき。
ガキの喧嘩の如く売り言葉に買い言葉では、何せ相手は気違いだからすぐに何の話だったかわからなくなり煙に巻かれる。
つまりｷﾁｶﾞｲを認める訳だw
本当に馬鹿たよな
どこか、紅林による書き込みが混ざってるはずだ
さ、紅林が今何をどうしているのか、ID:QHWjoFeB0 = ID:sz8/1H2z0 = ID:qms4r6WH0 = 脱束ﾋｷﾆｰﾄ高橋恒太に全て語らせていただく
もっともJETに関しては親玉のTPOが今月中旬に終了することが確定してるから連動して消えそうだけどｗ
なら一層の事、継続しないとダメだな
犯罪を重ねる可能性があるから
#脱束坂付近は雪が大分残ってましたな
なるほどなるほど。
リアルで何かあったんジャマイカ？
ペンギンが来たとかピーポー君が来たとか
それじゃなきゃ隠蔽行為なんかしないよな(笑)
おもいっきり定期券経路外れてるのに最安運賃で引き落とされたので改札の駅員に申し出たら、履歴とかだして調べてたけど「こういう仕様なので問題有りません」となにも請求されなかった
区間などは隠しておくけど、尋ねた駅は東武（本線系統）
正当に乗車してれば東武に支払われる運賃が数百円あるはずなのに、こんなこと言うんだから容認状態なんでしょ
あ、ちなみにQ4はIC定期では不可能な。定期入れるときっぷを入れるべき投入口塞いじゃうから。
「精算」押しても回数券の類入れると、無条件で吐き出す。
精算機では経路選択をさせることができるからQ3なんかは「どうやって来た＿」って聞かれるんじゃね？（あくまで想像）
2,300円(関係者価格)と株優持ってるかにかかってるけどｗ
渋谷ゴキ走りが見られるとか、誰得ｗ
鬼佐波のボケデブ公
会員みんなの前で謝れ。
謝る時どもったら、反省していないと見なしてぼこぼこしばく。
どもることに対して言い訳は一切無用だからな！
覚悟しとけ！
単にチキンなだけだとオモ。
ただ例の大阪京都10円移動の件が犯罪だと論破され公式見解まで出てきて、ブルッたんだろう。
鍵を掛けた所で捜査機関がその気になれば
閲覧は可能なんだけどな
と言うかさ。
高橋恒太はtwetter上では今のところは普通の人で通ってるわけよ。
とんでもなく自己中で社会不適応な人間だとはまだ知られず、それを知らないフォロわーもついてる訳だ。
その虚像を死守したいという事だべ。GPR_FESTAという荒稼ぎツールにもミソがついてしまうしな。
ttp://twilog.org/tbbt2010 ttp://realtime.search.yahoo.co.jp/search?fr=top_ga1_sa&ei=utf-8&p=tbbt2010 @tbbt2010 ありがとーっ!!!気をつけて来てねヾ(^▽^)ﾉ
お待ちしてまーすっ!!!
CHAMBOPs_Vo（tomomi）- 44分前
#18キッパーには乗れない列車ね。ガハハハハ。 p.twipple.jp/Z85fk
#2012/03/03 07:53:06
#「18」シーズンに特急で移動する贅沢さ。キッパーがいない車内ってイイネ！
#2012/03/03 10:31:26
…大先生は他の乗客が居るのを嫌うと知ってましたが、こんなツィートをかいて全く
恥じぬあたり呆れ果てたものです。年齢相応の思慮分別は欠片もない！
あんた誰？
怨念？何じゃそりゃ？
何で見ず知らずのお前らに、怨念抱かないといけないんだよｗ
スレ潰したいってのはあるかもな。
鉄オタ叩き嫌いだし。
お前は俺だけ相手にしてりゃいいが、俺は大勢相手にするから大変なんだよｗ
お前も一度、どこかで論争吹っかけてみろ。
お前らが微動だにしない方が、もっと問題だぞ。
何年同じ事繰り返してるんだ。
大先生が18きっぷで乗っていることを罵倒されても文句いえない、ってことですねw
とりあえず、アンタがここで論争吹っ掛けて遊んでられるくらいヒマな事だけは判った。
可能性ありますな。
落選してヨメのヒモ生活でヒマ持てあましてるし。
日頃の鬱屈を発散させる気で来たのかも。
お気楽すぎる生き方だなｗ
キチガイである自覚あるみたいだな
誰かをキチガイ呼ばわりしてんのは事実だろ。
自分の敵はキチガイ。だから話は聞かなくていい。
良い人生だと思うよ。
えっ？マジで？と釣られてみる。てか恒太はムーン(笑)を使ってた時点でJR東日本の立派なユーザーじゃんｗ
ttp://hissi.org/read.php/train/20120303/bmdHQWNaQ1Ew.html こいつの発言だけまとめるとまったく一貫性が無いように感じるのは俺だけ？
今まで場渡り的にその場限りの嘘で逃げ延びてきたから
話を倫理立ててまとめるなんて無理なんだろうけど・・・
様
これですな。
@tbbt2010 私は結構渋谷～上野と月に数回移動しますが、目的地の場所で決めてます。
例えばライブハウスの上野BRASHへ行く場合は銀座線、ヨドバシやアメ横へ行く場合はJRといった感じです。
いずれも出口が近いからです。
(適宜改行)
>ヨドバシやアメ横へ行く場合はJR
>ヨドバシやアメ横へ行く場合はJR
>ヨドバシやアメ横へ行く場合はJR
で…おおかた鍵の内側で「JRに乗る時は国鉄オレカを使ってるから(ry」とかなんとか
失笑モノの言い訳をするんでしょうけど…。
兄さん、それを言っちゃあお仕舞いよ。
馬鹿以外のスレ住人全員が思っている事だからw
その指定券を3の駅や3の端末のある旅行会社で購入すれば指定券代は3の会社に入るとでも思ってるんじゃないかな？
きっぷの下の方に（3-ﾀ）ってあれば東日本にも（510円の場合はごく僅かだろうが）収入は行くのにね。
それ、恒太の発言じゃねーっす(^o^;
一貫性がないのは仕様。そいつのレスの流れはいっつもそう。
答えられない事や都合の悪い事は微妙に話題をずらして話を続け、最後には勝ち誇ったような態度をとる。
の人が書いてる通りだよ。こっちもよくよく軸を保って応じないと、議論誘導されるよ。
最早怨念だろ。
お前の主義主張は前からわかってるが、それを実現するためにスレを荒らしたりクラッキングをするとはどういう事なんだか。
結局お前も恒太とさして変わらん。自分の利益のための手段を選んでない上に、全てを正当化してる。
こちらは、恒太のしている事は正しくないとして糾弾している。
前から言ってるだろう。
自分の考えが正しいと胸を張れるなら、自分で場を用意し、仲間を募る事だ。
そして恒太に対して何かしらの助言でもするんだな。
紅林かもしれんがw
「3の駅」「3の端末」「3の会社」
「3」＝JR東日本という解釈でよろしいのか。
すまんね、非ヲタなもんで。
奴がJR東日本の券売機で買うとは思えないし手数料は関係無いから
３はJR東海だと思う
む…？
良く良く見れば…確かに…。
これは失礼しました。
馬鹿以外の皆様にお詫び申し上げます。
未だに東日本に恨みを持つ時点でキチガイとしか(笑)
「ひたすら屋代線を行ったり来たり。さすがにもう完璧なまでに飽き飽きしているけど、やっぱり乗っておかないと、
後で後悔しそうな気がして。今月はこんなことばっかやっているんだろうな。仕事？知らんよ、そんなの」。
ttps://twitter.com/yokomihirohiko/status/175859536836575232 鉄子でもtwitterでも傲慢不遜なセコケチしか見せない大王に「仕事？あるのか、そんなの」と訊きたいぐらいだが(笑)
「なるほど、やたらと子供が多い理由はこれか。ってことは明日も込みそうだな。 RT @shushushu0711: @yokomihirohiko
屋代線内に限り小学生以下運賃無料っていうサービスしている影響かと思いますよ(^^;
ttp://p.twipple.jp/SSoUv」 ttps://twitter.com/yokomihirohiko/status/175866159986515968 「さすがにもう完璧なまでに飽き飽きしている」と言い放った舌の根も乾かないうちに「明日も込みそうだな」なんて矛盾
した支離滅裂なツイートを平然と書き殴ってしまう（ちなみに、両者の間隔は【僅か30分足らず】。。。）古事記ぶりにただ呆然。
申すまでも無いが、今回セコケチ大明神が携行した「ウイークエンドパス」のフリーエリアはコチラ。
ttp://www.jreast.co.jp/tickets/info.aspx?GoodsCd=1607 アルピコどころか長電にさえ「直接にはビタ一文落とさない」（！）徹底したセコケチタカリ主義（苦笑）。
香典は第三者経由でまともに出さないくせに精進料理は馬鹿ほど古事記喰いするとは、基地害疫病神そのもの！
踏切無いのに入るってどんだけ異常なんだ？
今日は久々に北茅ヶ崎のクルクルパーが喚いてるのか？
ついでに言えば、一貫性が無いというのはセコケチ横見も会社ゴッコ中尾にも共通する事実。
究極の自己愛厨で自分以外は全部基地害と無意味な自己厨を振り回す社会不適合性まで同じ。
似たり寄ったりのどうしようもないクズがここまでふきだまるとは。。。偶然って本当に凄いな（棒）。
実際の所、田園都市線沿線もDQNやヤンキーは少なくないと思う。
しかも逆恨みな。
全てはヤツの自己中さが招いた事。
それをさもボクは正しい的に未だ喚いているところが如何にも気違い。
DQNやﾔﾝｷは足立民とか埼玉民だから。つまり伊勢崎沿線民なわけ。
だから東武との直通は反対だったんだけども。
ヤンキーが何も無い田園都市線に来るのか？
逆に田園都市線のDQNが久喜とかに来てたけどなｗ
あの辺は公立の底辺校にいそうなDQNやヤンキーがいなくても、頭の中がお花畑なスイーツが多そうだね
家柄の良いスイーツと言ったところか？
だから埼玉DQNﾔﾝｷがニコタマとか渋谷とかに侵入するんだろ。中にはグランベリーにまで遠征するﾔｶﾗも。
東武と直通する前からDQNは居ましたね
夜中に田園都市線の線路を堂々と歩く馬鹿とか
＃田園都市線って長津田から田奈まで数時間も掛かる
＃花輪線もびっくりな超ドローカル路線なのですかね？
「完璧なまでに飽き飽き」から3時間も経ったのにまだ乗ってたのか、あのヨゴミの馬鹿は！
洒落にならん古事記タカリだな。寿司桶の隅にへばり付いた飯粒やガリの欠片まで漁るか(笑)
プラスチックのバラン（注：寿司に付く緑のｷﾞｻﾞｷﾞｻﾞのアレｗ）まで持ち帰りかねない執着だこと
だから田園都市線のDQNが押上とか久喜に馬鹿面して来るんだろ？
中には大師前から乗ったと言って未乳の株優を渡したDQNも居たそうじゃないか
↑
こいつは沿線に住んでもいないし日常的に利用してもいない事はよくわかったわ
「さすがにもう完璧なまでに飽き飽きしている」と吐き棄てた後で
3時間以上も乗り続ける「偉業」は横見大先生しか出来ぬワザですね。
ttps://twitter.com/yokomihirohiko/status/175903519784697856 しかし。世間の常識ではそんな無意味な乗り潰しなど「異形」としか
受け取りませんよ。第三者が見ると『究極のタカリ古事記』そのもの(笑)
そういう方々も多そうですな。あとは田園都市線沿線が全体的に246沿いだからってのもあるし田奈高はヤンキー高校ってのは確か。
しかも、一発でバレる嘘＆キセルのおまけ付きで(苦笑)
残念でした。田園都市線利用者ですが何か？ 埼玉人が強がっても所詮DQNだから無駄だね。
ところがどっこい、そのグランベリー付近に居たりする・・
ああ、大和とか相模原のDQNどもかな？
田園都市線はDQN路線なのは確定してます
↓
＞106 名前：田園都市線[] 投稿日：2012/03/03(土) 17:50:52.43 ID:MnDZJRmw0
＞1時間前の線路立ち入りで上下遅れ
＞立ち入ったのが小学生とか、どんだけ病んでんだこの沿線
踏切が無いのに小学生が容易く線路に侵入できる欠陥路線
危険ですね
それ埼玉人の可能性もあるし
勝ったｗｗｗ
頭おかしいから一度脳病院行った方がいいよ
ttp://hissi.org/read.php/train/20120303/ZXlCRWhMZkow.html ttp://hissi.org/read.php/train/20120303/cW1zNHI2V0gw.html 結局遮断機が有るのか無いのかの差でしかないなｗ
価値判断の基準が「タダ！トク！量！」しかないセコケチってのも哀れだよね。
良く言えば重厚長大・早い話がトコロテン式押し流し（嘲笑）。優秀なライターなら
短時間の乗車でも沿線の特徴や魅力を的確に捉えるのに、距離と時間しか自慢
出来ない50歳児はただ電車の動くままに『移動型糞袋』の見苦しい醜態を晒すだけ。
それをドヤ顔で自慢するに至っては「（オツムの）弱い馬鹿ほど吼えたがる」だよな。
なら田園都市線のDQNの可能性も有るよね？ｗ
小学生が態々田園都市線沿線まで行って線路に入るかな？
地元のDQNの可能性の方が高いよねｗ
特に気違い相手には
なんなんだ、このデジャヴ感しかないセコケチツイートは（大爆笑）！
「スーパーに弁当を買いに行ったら、ドンピシャのタイミングで半額シールを持った店員さんが現れ。
ちょーラッキー！さらには2リットル入りのお茶が128円の激安ぶり。空になった2本のペットボトル
は捨てずに取ってあるから、明朝それに移し替えて、残りはそれまでに頑張って飲むべ」（21:22）。
ttps://twitter.com/yokomihirohiko/status/175919129209999360 DQNが大杉だよデントは。
なんで車内があんなに混んで殺気立っているんだｗｗｗ
俺は草むらを歩いていたと思ったら田園都市線の線路だった
というのが神奈川の秘境田園都市線
『ベン・トー』を地で行く展開www
あの沿線はタマプランヌ（笑）とかアザミネ～ゼ（笑）と自分たちで
「私たちはあんたらと違ってセレブなんだぜ！」
って言いまくってるんだろうな
まあ沿線外の俺にしてみればあざみ野とかたまプラーザより新百合ヶ丘や成城学園前、経堂、さらに玉川学園前の方が格が上に見えるわ
それは「朝に時間のゆとりを」とスピードアップを図る会社の沿線と「早朝利用サービス」を実施する路線の沿線では…。
最近はイメージが逆転してる可能性もありそうですな。
最近噂も聞かなくなったが、さすがにもう定年かなあ…
まあ言葉で表現するのは難しいが最近できたクセに偉そうにしている所が田都には多い気がするね
それとどっかのアホ未満が
「小田急江ノ島線云々と直通運転」
とか色々ほざいていたけどあの沿線住人が本当に望んでいるのは
「通勤時間帯に座って都心へ向かえる交通手段」
って事だったな、それなら時間かかっても交通費かかっても良いって奴ばっかりだったな
と言うか、東急沿線の人間は総じてその傾向がある。
金妻とかで湧いて来た住人はスィーツのハシリだし
昔から殺人とか強盗とか物騒で殺伐とした事件が多いし
所詮は多摩川越えた住人のレベルは川崎に相応しい程度なのに
当の本人たちはそう思ってない
大体あの辺の本当にハイソと言える人は通勤に電車なんか使わない
そういうことばっかり書いてるとお前もそのうち暗黒面に落ちて眩しい人たちの仲間入りだぜ？
梶が谷のあたりの連続通り魔事件はまだ未解決でしたっけね
それ、至極常識的かつ一般的な感覚だと思うよ(笑)。
明日屋代線沿線でヲチしてれば嫌でもヨゴミと遭遇する確率は高そう
だから、万が一ヨゴミに遭ったら↓でも大合唱してやればいいんでね？
ttp://logsoku.com/thread/anago.2ch.net/tubo/1328869152/374
ドケチ根性を誇り葬式廚根性全壊な大先生をひがむほど、汽車道楽を楽しむ者として
…いや、1人の人間として堕落した覚えは当方にもありません！大先生と同類呼ばわ
りされるなぞ屈辱の極みだ！と申し上げます。
>時間からすると上田の東○インか。
↑
大先生はどこに泊まったことやら。そういえばα1は長野県に存在してませんね。
じゃらんで長野市内のビジホのプランをちょっと調べたら、朝食バイキング付はあまり
ない模様。秋田で貶したクセに投与coinに泊まったら酷い矛盾です。
18きっぷも投与coinもさんざん使い倒したクセに掌返しをして貶すあたり、大先生が
どれだけ他者から信頼を寄せられうる人物か、なんてことがモロわかりますなwww。
> 眩しい人たち
禿ワロタｗｗｗ
そいつ、どうやら自演人形っぽい
あ、失礼しました・・・。
秋葉界隈で田園都市線5000系がまだ売れ残ってる
同時期のY500は売り切れ御免だったが
ここにレスしたのをコピペしてあたかも同時レスしたように見せかけてるだけ
IDを追いかければ不一致するのですぐばれるｗ
コピペ元：
コピペ先：ttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1318596214/662
コピペした馬鹿
ID追っかけると横見スレとここを行ったり来たりしてるのが分かるｗ
いつものように外野がぶつぶついちゃもん書き込んでおしまい。かなｗｗｗ
不正乗車
旅行業法違反
動物虐待
器物損壊
窃盗罪
後なんかあったけな？
詐欺
廃棄物不法投棄
JR東から返答はあった（脱束理論は不正乗車＆詐欺確定）が
JR西はまだ返信無いな
思い当たる件があるのかな？
JR東も調査して悪質なら鉄道警察隊に協力要請すると言ってるし…
未遂じゃなく、既遂だよ
ttp://twilog.org/tbbt2010/hashtags-keikyu 2011年09月03日(土)
昼間は横浜方面で用事があったので京急なう。
横を走るスーパービュー踊り子をいとも簡単に抜き去ったなう。
わずか数十円プラスするだけで速くてちゃんとした設備の電車に乗れるんだから、
知ってればこっちを選ぶわなｗ #keikyu
posted at 18:29:05
2011年04月24日(日)
首都圏最高品質の鉄道会社と世界最悪の鉄道会社が並走していたら、
当然のように前者を使う。たとえ乗り換えが少し遠かったり、
運賃が微妙に高かったりしても。 #keikyu
posted at 15:32:21
マジでキチガイだな
そんな短距離の特急を誰が乗るんだろうか？
あと比較対象がバカすぎる(笑)
渋谷から長津田を比較するバカげた内容並みだな
旦那、寝台特急を東京→横浜だけ使おうとしたマジキチですぜ？
ま、その際のスッタモンダが脱束なる狂信へ走るきっかけとなった訳だが。
ttp://www.geocities.jp/datsutaba2ch/template/ ヲタバスの問題点
(1) 幹事は旅行業者ではないのに、不特定多数に対して募集を行い、バスツアーを催行した。 → 旅行業法違反、道路運送法違反（白タク行為）
(2) 利益をあげる意図を隠して、「非営利」と称していた？ → 詐欺？
(3) 得られた収入について、税務申告をしなかった？ → 脱税？
(4) 幹事（1988年生まれ）は未成年者（当時）なので、契約行為には親権者の同意が必要だが、年齢・氏名を偽って成人を装い、不正にそれを免れた。 → 契約に瑕疵あり、無効
(5) ヲタバス車内で、保健所の許可を得ずに飲食物の販売を行っていた？ → 食品衛生法違反？
(6) ヲタバス車内で、営業用ではないビデオ・DVDを上映した。 → 著作権法違反
一連の行動が割引切符の制限強化や廃止に繋がった一因だし
鉄道会社がもし警察に相談すれば、あとはわかるよな。
出札窓口、改札窓口、精算所附近には今は防犯上カメラがあることも多いし、乗務員や駅員も証言できるしね。
鉄道会社や警察がその気になれば特定は可能だよ。
犯行予告や宣言に用いた端末は捜査の際、取り上げられるし、場合によっては返却されないこともある。
正直いって悪いことやる奴が悪いとしか言いようが無い。
なんだ事実か(笑)
犯行の自白乙
仮に通報が事実だったとしても鉄道会社から何も無ければ犯罪とはみなされなかったわけです。つまり無罪画定。
どういう意味？ｗ
あの馬鹿はワザと間違えたことを書き込んで話を逸らそうとしている
いつもの手口だよ
メールで報告したという奴もいるのになんと見苦しい。
君は嘘からでまかせとか、虚構ばかりだけど、世間は真実に基づいた発言が多いんだよ。
残念だったな、世の中がうそつきばかりでなくて。
まあ君は恒太の真似をして釣っているキチガイだから君には被害は及ばないけどね。
恒太は、実行した以上、それなりの償いをしなければいけないね。
おっと、論点ずらしだったか・・・
ｽﾏｿ
犯罪行為をしたとかの書き込みはまったく信憑性がないことが明らかになりました。
まずはこれを認めること。以上とします。
ですよね
高橋本人が自慢してたから何度もやってるでしょうし
家庭訪問されて厳重注意ならまだ軽いね
最悪は栽(笑)に呼ばれるな
ホモ仲間？
高橋恒太の比較（笑）はJR東日本叩きありきだからどうしても
無料特急と有料特急の比較になる、まともな比較が出来ない
無能ならやらなきゃいいのにw
これじゃ高橋恒太は京急ヲタからも嫌わるよなw
その15分後には自分で無罪と言い切る気違いがいるスレはここですか？
わかりやすいのう
以上とします。
疑わしいくなかったら高橋恒太のツイッターを非公開にしない
非公開にしたのは犯罪行為と認識をした証拠w
悔しかったら高橋恒太は再度全公開に戻せよwwwww犯罪行為じゃ無ければ公開出来るだろwwwww
でたらめかは裁判所が決めることです
事実は無かったことには出来ないから
父上に泣き付いて示談で済ませた件は何回あるかな？
き～よぉ～けぇ～ん～
それに恒太が最も鬱陶しく感じてるのは、俺らではなくID:+E1tgHQn0だということにもな
ああいう書き込みみるともう何らかの病気か一定の周期でやらないとすまない何かなんだろうな。
恒太の書き込みだと思わせたいとか、ばれても構わないとか何もないんだよね。
もうやりたい衝動に駆られて書き散らかすと。
そういうこった。
何やら主張はあるらしいが、目的と手段が逆転しちゃってる。
自分で場所を設ける事も、賛同者を募る事もしない。ただ荒らすだけ。
その上書く内容がアレ。これじゃ相手にされなくて当然。
その言い方は乞食に失礼。彼らの行動は生き残るためなんだから。
読者層へ暴言を吐き続けることで、セコケチ大王横見は自ら生き残りを
拒んでいるフシがある。この刹那的な基地害のゴキゴキな古事記乗りは
全部私利私欲と自己顕示のためだから、逆に始末に負えないとも言える。
すべての鉄道事業者に回状出して出入禁止にすべきって意見は大いに賛成だがな(笑)。
そもそも最初の時点でどうしたいのか分からないままに、感情と情念だけで動いている感じが。
いまやどこまで暗黒面に落ちてしまって這い上がってこられない状態のようにも。
怖いものだね、人って。
書き込みとは本来そういう物なのでは？？？ 2chﾈﾙにせよﾂｲｯﾄにせよ 気の向くままに文字列を羅列していくとゆう
また新しいスマホを手に入れたから自慢したいんだねｗ
茅ヶ崎の若年性痴呆症の馬鹿にも配ったみたいだし
どうして行動がこうもわかりやすい連中なんだろうｗｗｗｗｗｗｗ
元より正常な生物じゃないからさｗ
○えつは全て知っている。
事実を組み立てれば導き出せるんだぜ
お前がキチガイと言うこともな
店長が事実を知ってるんだろうねｗ
高橋の行動は全ておかしい
脱束は口先だけ
Suicaを使っている
チャージもしている
脱束の理由は長津田事件
猫殺し
外務員証に丸印(笑)
恩田川に携帯投げ棄て
親も知っているだろうね
で、証拠はあるかな？
「長津田事件」も生き証人がいる。
当時相手した駅員さんは実は今、割と近い駅で勤務しておられる。
駅名はあえて伏せさせてもらうが、神奈川県内の駅であるとだけ言っておく。
つーか、そもその気違いが「証拠は？」と煽り立てる筋合はないし、こちらもそれを揃える義務なんか無い訳だけどな。
脱束は口先だけ
Suicaを使っている
チャージもしている
ttp://imepic.jp/20120304/558510 豊洲：中央線のイスが… スゲー(￣□￣;)!!!!!!!! めっちゃ座りやすい(o・v・o)♪♪♪
小唄：座りやすい…って事は古い方の車両（註：201系）かな？
豊洲：新しいやつみたいですけど,昔乗ってた古いのより全然座りやすくなってる感じでっ(*´∇｀*)♪♪♪
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■その数日後のたびびぼ日記
移動途上、偶然にも乗り合わせた中央快速線E233系。普段ＪＲを使う<S>習慣</S>機会がほとんどなかっただけにデビューから１年近く経った今頃になって初乗りだったり。
いわゆる「走ルンです」シリーズ----京浜東北線209系以降の低コスト車両群----の延長線上にあるモノの、このシリーズ特有の欠点がかなり解消されているのを実感した。
まずは座席。「独特の形状で硬くて座り心地が悪い」というのがこのシリーズ共通の特徴だったけど、中の構造を変えたのか知らないけどビックリするぐらい改善されてた。
ﾀｫｰｰ!!!!!!!!!!
900 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2012/03/04(日) 15:00:19.44 ID:E3NWqbXH0 [2/2]
推ｵｳｴｧ論!!!!!!
899 名前：名無しでGO![] 投稿日：2012/03/04(日) 14:59:49.47 ID:5ni1cwW90
どれだけの事実()を知ってるんだろうねｗ
今、証拠を出す必要があるかな？
証拠！証拠と騒ぐのは悪人だけだよ(笑)
逆に高橋がやっていない証拠はあるのかね？
高橋が逮捕されないのはやっていないからでは？確認願います。
お前馬鹿だろ警察や検察の捜査は逮捕まで時間掛かるから
逮捕されない=無罪ではないけどw
うはｗ
がっちりチャージ中かいｗｗ
この写真、前も出たっけ？
初めて見たような、そうでないような。顔つきを見るに、割と最近だわな。
機械なのに人権とは何の事やら。
JR利用はSSAからの帰り道さいたま新都心から京浜東北線に正規の方法で乗ったという目撃情報がなかったっけ？
まぁあそこはJRじゃないと行きづらいんだろうけど（バスはあってもあくまで市内バスだけだろうし）。
お前が「証拠を出せ」と言ったからそれらしきものが出たんだろ。
お前が催促しなきゃ、こんな画像は出てこなかっただろうな。あーあ。
そっちも撮影画像が存在してる。
亀だが
1=JR北海道
2=JR東日本
3=JR東海
4=JR西日本
5=JR四国
6=JR九州
というようになっている。(3- )の場合はJR東海完結だが、に書かれているとおり(3-ﾀ)の場合は他のJR線までということになる。
ttp://imepic.jp/20120304/586450 2のJRの駅ですな。何が脱束だよ(笑)。あっ、脱東急か(大爆笑)。
7は本来JR貨物という意味だった気が。うろ覚えでスマン。
確かにさいたま新都心はJR以外で行く手段はないですね。近くの北与野もJRなので。
JRを使わないで行くなら長津田から春日部まで半蔵門線直通列車、春日部から大宮まで東武野田線、大宮から徒歩しかないですね。
だがちょいと訂正
×本来
○確か
これは懐かしい名前ｗ
しね
↑
こいつ、自分の事でもないのに何を必死になってんだろ？
これじゃ恒太もイラつくわけだぜ
そやつが脱束じゃないとすれば、そいつの正体って…もしかしてこいつじゃ…？
まあ、これはあくまでも私の推測ですが…。
ttp://6410.teacup.com/kumosuke/bbs/2374 #そういや、以前同じリンクを貼った時、妙な反応を見せた奴が1人いたっけか…。
大先生最新ツィートです。
#オッサン撮りテツ二人組が線路内に立ち入ってカメラを構えていて、
#電車が緊急停止。運転士ブチ切れ。 2012/03/04 15:54:50
いやはや、みっともなさすぎな輩がいましたな。
まあ件のツィートを書かれた大先生に至っては、長電の現金収入の足しに全くならぬ
フリー切符を使い、しかも昨日午後の時点で「既に乗り飽きた」とほざいたにも関わ
らず、未だ乗り続けていられる神経は全くもって理解に苦しみます！
乗るのに飽きたと言うなら他のことをやればよいのに、延々とフリー切符の元を盗る
しかできない体たらく！飽きたならサッサと帰りなさい大先生。アンタが居なくても
屋代線の電車は走りますよ。
全く、こんなカス野郎を使い続けている逝き霊氏の分別を疑わざるをえませんね！
ID:+E1tgHQn0の存在自体が高橋恒太への誹謗中傷と言うことに
永遠に気づかないだろうなw
コイツが発言をすればするほど高橋恒太の擁護どころか
高橋恒太の名誉を傷を付けているw
何が言いたいのかわけが分かりませんなぁ。
アンタは何が出てこようがそう言うんだろ。
または捏造だと喚く。
パターンは読めてんだよ。長居し過ぎたな。もうここではお前の手は通用しねえよ。
脱束同盟の裏切りとして脱束同盟の者が撮影されたものではないのだろうか？
それが流出したとは考えられないのだろうか？
なら高橋恒太がSuicaを持って無い証拠を出しな
証拠が有るからそう言ってるんだろ？
苦しい言い訳乙ｗｗｗ こいつの発言で証拠はゼロと確定した。
勝ったなｗｗｗ完全勝利だｗｗｗ
…あぁ、「火」を絶さぬよう燃料をくべ続けてるのね
で？何が完全勝利したんだ？
＞不正乗車につきましては、弊社といたしましても極めて遺憾であると考えており、
＞ご指摘のような事象が発生していることは、正当にきっぷを購入され、
＞ご乗車いただいているお客さまに対して大変申し訳なく存じております。
＞
＞弊社では、車内改札や駅での臨時改札など、不正乗車防止の対策を講じており、
＞不正乗車が判明した場合には、増運賃をいただくなどの措置を取らせていただいております。
＞また悪質な不正乗車については、
＞【鉄道警察隊に協力を要請し、法的な手段】をとらせていただいております。
どこが完全勝利なんだろうか？
問題無いのなら堂々とすれば良いのに
疚しい事でも有るんだろうか？
新スレを立てた方がよろしいかと思います
うちでは立てられませんので
それも仕様じゃのーｗ
仰る通り、何も疚しいところがないのなら堂々と議論すりゃいいだけだわな。
しかし野郎のする事と言えば、いつも耳を塞ぎ、煙幕を焚く事だけ。
これじゃ疑義なんか晴れるわけがない。
そういうことでｗ
ちなみにここら湘南一帯は今夜雪か雨ですと。
隊長wもそうだけど、使い方を誤っている。
だから、いろいろと突っ込み部分満載な訳でw
こんな事まで書き殴ってますからねぇ…。
そりゃ隠したくもなりますな。
@tbbt2010: ヤツらは目先の小銭に目が眩んで、鉄道そのものの魅力を落としている事に気が付かないのだろうか。ＪＲ東日本、テメーらの事だよ。
サービスを要求する奴なんて、「客」ではないのだがね
どの口がこんなことをｗｗｗ
まったく笑っちゃうなｗ
【旧ｼﾞｬﾊﾟﾝｲﾍﾞﾝﾄﾂｱｰｽﾞ】脱束同盟@348【GPR FESTA】
ttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1330855450/l50
その三田会コンプとかいうのあんまり書き散らさないほうがいいよ。
学歴や宗教とかあんまりゴチャゴチャ書き散らさないほうがいい。
事実でもさ。
まあなんか、北茅ヶ崎の小僧を演じている人は学歴や年齢や色々な歪んだコンプレックスあるね。
「正規運賃・料金を払ったら負けかなと思っている」って感じだもんな。
ﾄﾞｻｯ!!
挙げ句、歪んだ敵意を露わにして犯罪行為も厭わないときたもんだ・・・
しかも、それが悪い事だという認識が全く無い。
そればかりか開き直る始末…
こういう人間いるという事実は、貴君の将来のいいケースタになると思うよ。
その可能性はあるけどまだ決めつけちゃいけない，って感じかと。
気持ち悪い顔文字とか蝉の鳴き声でイタズラする馬鹿は紅林の名前が出てくる遙か前からいたよ
ついでにｱｯﾁｪｲﾀｫｰやｵｳｪｧｰもｗ
あれだけ早朝だと脱束ルートで迂回するのは難しいよな。
そもそも熱海までは東日本エリアなんだから
あいつに舌何枚あるか知ってる？
あるいは脱束ルートを使ったとみなして、長津田→中央林間→藤沢というルートを使うとか
これなら藤沢には5:55到着して、6:09発の静岡行に乗れるまで10分弱の時間がある
ttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1330855450/
で、横浜からの乗り継ぎは静岡行きの前を走る、5：28発小田原行き。
その先は小田原、熱海、浜松、豊橋・・・と乗り換え。
ちなみに横浜528発は211系ダイヤ。
（そのうち脱束の大好きなE233系に車種変更されるだろう）
次の便は長津田524発だが、これだと静岡行きには乗れない。
あ、町田・小田原乗り換えってのがあるねｗ
東京5:20の静岡行き、藤沢や小田原から乗っても座れないだろうし。
川崎でも座れませんｗ
・・・あれ？じゃあ静岡大陸とか新快速で大好きな東海や西に損害を与えてるｱｯﾁｬｵｴｱｰ
損害を与えようという意図がある時点で、業務妨害なわけだわな。
この思考は、掲示板荒らしと同じ思考だわ。
自分で創造して競って勝とうとは決してしない。あくまで相手側を妨害し破壊しようとする。
育ちが悪い奴の思考だ。
横浜線の接続からして、373系に乗るために横浜で20分待つとは思えないだろうし
自閉の制だとはわかってるが、それでも何故と思ってしまうな。
しかも好き／嫌いの範疇を超えてるぜ、あれは。
深い理由なんかないだろうさ
まあ俺も不可解ではあるよ
それがために長津田駅で器物破壊しかかった訳だが、もうそこからして異常だしな
あの長津田駅の件も、今やったら確実に通報されて連行されるレベルだよなあ。
JRも相手がガキだからそこまでしなかったというだけでさ。
ホント、わからん生物だｗ
奴の大好きな113系2000番台をE231系で置き換えた束（笑）への不満があるんだろうな。
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僕の好きな車両
投稿者: k_taro2002jp 2002/ 5/13 17:35
メッセージ: 55 / 160
リクライニング車:485系国鉄色・165系ムーンライト仕様
ボックス車:583系
セミクロス車:113系2000番代
転換クロス車:223系1000番台
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@tbbt2010
全てはＪＲ東日本がE231系なんかを中距離電車に投入したのが悪い。
373系の東京乗り入れがなくなっても、仮に113系2000番台になるんならココまで文句言わんよ。
>問題発言をする→みんなが注意する→無視して問題発言を続ける→見かねて管理人さんが出て
>注意する→謝罪する→短期間で謝罪したことをすっかり忘れてまた問題発言（裏切り行為）
>これを繰り返しています。彼にはもう少し社会性を身に付けて欲しいと思います。彼の将来のためにも良くないです。
１０年後はこんな姿になっちゃいました。
吾妻線の長野原草津口以遠が未乗なので、今回踏破しようと思いました。
しかし、もう少し早い時間の電車は107系のようなので、115系車両が使用されている、543M利用にしました。
高崎から、新幹線に乗って帰ると、Nex44号に間に合わず、次に横浜方面へ向かう特急列車がサンライズだったので、これにしました。
普通列車は、211系が使用されるおそれがあるので、利用を考えていません。
東京～横浜間をのびのび座席でも乗ろうとする神経がわかりませんｗ
ある意味 凄い発想力ｗですね。
「高崎から、新幹線に乗って帰る」と、上野か東京着だろうけど、何でそこから渋谷へ向かわないの？
何で東海道線なの？
デント沿線に住んでる奴が何でわざわざ東海道線に乗って帰ろうとするの？
これがわからん。
そりゃフリーきっぷだもん
長津田事件まではアンチ束じゃなかったよ
座席厨だったけどさ
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
