【今年こそ引渡し数】エアバス A380 15号機【厳守】
： 【中吉】 【1582円】 age厨 ◆ocjYsEdUKc | 量産体制も整って、2010年の引渡し数も目標を達成できるかと思ったけど、 ttp://kamome.2ch.net/test/read.cgi/space/1284131937/ ： sage厨 ◆ocjYsEdUKc 過去スレ 1 ttp://kamome.2ch.net/test/read.cgi/space/1269367594/ ttp://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1246777107/ ttp://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1219432465/ ttp://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1210244872/ ttp://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1192639431/ ttp://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1164468867/ ttp://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1159950670/ ttp://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1135366420/ ttp://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1121054753/ ttp://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1115965104/ ttp://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1107013597/ ttp://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1086691132/ ttp://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1030467517/ ： sage厨 ◆ocjYsEdUKc 関連スレ ttp://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1277276967/ ttp://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1212616252/ ttp://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1278388985/ ttp://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1271493101/ ttp://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1280171721/ ttp://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1290233054/ ttp://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1290147146/ ： sage厨 ◆ocjYsEdUKc 関連URL ： NASAしさん 前スレぐらい全部使い切れよ…。 ： age厨 ◆ocjYsEdUKc 横から見た感じが元横綱大乃国なA380。 ： NASAしさん OZが六個お買い上げ ： NASAしさん アジアでもA380増殖かｗ ： NASAしさん ロールスロイスがエンジンの欠陥を黙ってたらしいな ： NASAしさん 名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/01/06(木) 21:25:31 ID:pt2yNmCF0 ： NASAしさん でも能力が足りないｗ ： NASAしさん ： NASAしさん KEの成田線A380就航は乗務員の慣熟が目的じゃね？ ： NASAしさん 成田-仁川って、そんな飛行機が必要な程乗っているのか?! ： NASAしさん CXがまだ買ってないのが意外 ： NASAしさん ： NASAしさん ： NASAしさん 今年はいい年になりそうですね。 ： NASAしさん 新千歳＝那覇便をこれで飛ばせ。客数が心配なら羽田乗り継ぎでもいいぞ。 ： NASAしさん 羽田～金浦 ： NASAしさん 関西ー金浦 ： NASAしさん ： NASAしさん ま、この飛行機は｢空飛ぶ新幹線｣(要するに日本の国内線)には不向きだろうな。 ： NASAしさん 東京・大阪～ソウル線は ： NASAしさん >22-23 ： NASAしさん ： NASAしさん ： NASAしさん 来たワイドボディ厨 ： NASAしさん ワイドボディ厨が時々ダウンサイジングが効率の悪化だと「と」な説を唱えるが ： NASAしさん ： NASAしさん 日本の場合短通路化→737化だから ： NASAしさん 乗降客数が多いと載せるだけで時間掛かりますね。 ： NASAしさん 人間もLD3コンテナに載せればかなり改善されると思う ： NASAしさん 登場待合室がそのまま胴体になっていて時間がくれば機体にセットして搭乗完了とか ： NASAしさん 軍事目的ならそれもいいですね。 ： NASAしさん >29 ： age厨 ◆ocjYsEdUKc ： NASAしさん 俗語であるロンパリの意味を知ったときは驚いた ： NASAしさん ： NASAしさん 大丈夫？ ： NASAしさん 渋滞するほどいつも客がいればいいのにね ： NASAしさん ： NASAしさん 羽田は厚木入間横田でも使うかｗ ： NASAしさん 羽田は枠増えるしな。超大型機を国内線で使う必要性はなさそう。 ： NASAしさん 空き管に聞かせたい雇用対策 ： NASAしさん 2011年は納入予定の機数が、前年よりかなり多く計画しているな～。 ： NASAしさん 不自由なのですねニホンゴが少し ： NASAしさん ： age厨 ◆ocjYsEdUKc ： NASAしさん こういうのって普通ドルじゃないの? ： NASAしさん エアラインとの取引はドルで行う。 ： NASAしさん エコノミーの最後列を選んだら、到着してから降機するまで ： NASAしさん 近距離路線には不向きだな。 ： NASAしさん 景気がよかったらA380SRなんてのが発注されてたかも ： NASAしさん それ なんてA380-600 ： NASAしさん そこには747-8IDを元気に発注するJALの姿が！ ： NASAしさん ： NASAしさん ナローボディ化はまだしも777の氾濫はかなり痛い。 ： NASAしさん いいじゃん燃費良い機材で飛ばせば ： NASAしさん A330の方が燃費良いのでは？ ： NASAしさん ： NASAしさん 他に比べようがないほど機内が静かだけど ： NASAしさん ： NASAしさん ： NASAしさん またＡ380機異常 電気系に焦げ跡 シンガポール航空 ： NASAしさん 発注あまり増えないね･･･ ： NASAしさん SKYの正式契約今月じゃなかった？ ： NASAしさん 日本国内線にあえてｼﾞｬﾝﾎﾞやA380導入するだろうか？ ： NASAしさん 少子高齢化の日本に難しい問題だね ： NASAしさん これからの国内線は小型ナローボディ化だろｗ ： age厨 ◆ocjYsEdUKc というか日本国内線へのA380投入を考えるのは止めよう。 ： NASAしさん 空飛ぶ高速バス程度の飛行機なら要るかもしれないが、 ： NASAしさん せいぜい767-300ERかA330までだな ： NASAしさん スカイマーク、A380の正式契約を来週締結へ ： NASAしさん まじかよｗ ： NASAしさん 最初の数機はリースじゃなく自己資金で購入だからね(*_*) ： NASAしさん エンジンはRRとGPのどっちを使うんだろうか？ ： NASAしさん ： NASAしさん 昨日サインしたみたいだよ ： NASAしさん スカイマーク、エアバス社とA380型機の購入契約を締結 ： NASAしさん 初全損事故フラグ ： NASAしさん どっかの会社よりマシだろうｗ ： NASAしさん マジだったのか... ： NASAしさん いろいろ楽しみだ ： NASAしさん 教育とか余計なコストが省けてゥマ～状態 ： NASAしさん 747の機長が格安で手に入る時にA380を買うってなんなの ： NASAしさん スカイマークって何に対してもマジに挑戦するところが好き。 ： NASAしさん ： NASAしさん つーか、元747の機長なんて、むしろ積極的に取りたくないだろ。 ： NASAしさん ANAの新LCCもJALのパイロットは取らないみたい ： NASAしさん 機体も人材も格安で手にはいるんだから ： NASAしさん ↑その話は有ったけど結局まとまらなかった。 ： NASAしさん SKYはJALから乗員客室整備を取るとアナウンスしているよ。 ： NASAしさん 新興が何か始めようとするときに大手がまだ手にしていないハードを活用するのは定石だもんな。 ： NASAしさん あ380は羽田から就航すれば良いのに、国際線で使わない時間帯は国内線で飛ばす。 ： NASAしさん ： NASAしさん 行き場のないパイロットなんて、もっとも買い叩かれる代物じゃないか。 ： NASAしさん 場所や賃金を考えなければ世界中にリクルート出来るんじゃない。 ： NASAしさん 万が一事故ったときに、パイロットの熟練度が乗客乗員の生死を別けることがある。 ： NASAしさん 何言っているのグラフ見なさい ： NASAしさん 嫌いじゃない ： NASAしさん ： NASAしさん ： NASAしさん 株＆為替が短縮化されて以来、不意の地震だけが ： age厨 ◆ocjYsEdUKc いつ頃大韓に入るのよ？ ： NASAしさん 引渡しは解らんが６月から成田-仁川飛ばすと言う事に成っている。 ： NASAしさん ： NASAしさん 今は全部で何機が航空会社へ引き渡されたんだ？ ： NASAしさん 43機 ： NASAしさん ANA JALには要らんなあ。 ： NASAしさん B787で余力無し心配せんでもいいよ。 ： NASAしさん ： NASAしさん シンガポール線の先例が有るのに ： age厨 ◆ocjYsEdUKc チャンギ空港はA380が増えたなと実感するよ。 ： NASAしさん ANA JALはB747-8導入がいい。 ： NASAしさん ： NASAしさん ： age厨 ◆ocjYsEdUKc ： NASAしさん ： NASAしさん ： NASAしさん JALの新しい鶴丸塗装はA380に似合いそう。 ： NASAしさん 採算ラインの250機作るのに ： age厨 ◆ocjYsEdUKc アメリカがダメなら、 ： NASAしさん JAL ANAにA380就航して欲しくない。B747-8を導入して欲しい。 ： NASAしさん ： NASAしさん もう大型機は買わないって約束したじゃないですかーーーっ ： NASAしさん ： NASAしさん ： NASAしさん SKYもすぐに転売しそう。 ： NASAしさん JALもANAも大型機は、ﾎﾞｰｲﾝｸﾞで固めたらいい。 ： age厨 ◆ocjYsEdUKc エールフランスとルフトハンザのA380が、成田線から一時的に撤退。 ： NASAしさん ： NASAしさん ： NASAしさん A380生産に日本の工場の操業停止は影響しないの? ： NASAしさん それ以上に、円高すぎて、もうだめだろ ： NASAしさん ： NASAしさん 無理じゃねリースだろう ： NASAしさん ： age厨 ◆ocjYsEdUKc そもそもA380導入を主張していた先代の社長が、 ： NASAしさん ： NASAしさん まあ、ANAが買わなくてもA320は売れるが、日本でｴｱﾊﾞｽ機はなかなか売れない。 ： NASAしさん よりによって日本でのエアバスのいいお客さんがエアバス大嫌い会社に取り込まれたからなあ ： NASAしさん 今月で全機退役じゃない？ ： age厨 ◆ocjYsEdUKc ： NASAしさん 過疎 ： NASAしさん カンタス航空哀れ ： NASAしさん 日系モット哀れ・・・ ： NASAしさん A380導入しないのが哀れ？ ： age厨 ◆ocjYsEdUKc でもトリプルセブンは狭いよ。 ： NASAしさん トリプルセブンで狭いなら ： NASAしさん ： NASAしさん エコノミーならば、767は快適だぞ？ ： NASAしさん 767のビジネス乗った母親が、こんなに狭いビジネスは初めてとボヤいてた。 ： NASAしさん ビジネスだと767は×。エコノミーだと○ ： NASAしさん シートの設定なんてキャリアによってちがうだろ ： NASAしさん ： NASAしさん ： NASAしさん でか過ぎるのも狭い空港では困るよなあ。 ： NASAしさん we were hit by...uh... Air France. ： NASAしさん CRJがおもちゃみたいな動きしてたなw ： age厨 ◆ocjYsEdUKc ： NASAしさん ： NASAしさん ： NASAしさん ボストンからの到着便らしいけど ： 忍法帖【Lv=5,xxxP】 あの映像見ると、けが人無いって信じられんけど。 ： NASAしさん アメリカはその辺きっちりしてるからなぁ ： NASAしさん 俺だったら、あんな衝撃受けたら脱臼してたな ： NASAしさん 俺なら目を回してるな．．．多分。 ： NASAしさん みんなピザで吹っ飛んでも跳ね返っただけとか ： NASAしさん 「サンパチさんにカウンターアタックを食らわされるなんて光栄さHAHAHA!!」 ： NASAしさん どこの女王陛下のキスだよw ： age厨 ◆ocjYsEdUKc ： NASAしさん CRJはスポットに進入するためマーシャラーを待ってたんだよね ： NASAしさん スカイマークが大量購入 ： NASAしさん スカイマークは倒産じゃなくて国有化されるんじゃないかな ： NASAしさん ： NASAしさん 借金地獄の瀕死だなｗｗ ： NASAしさん ぁ失礼一社は踏み倒して税金で生きているから余裕か？ ： NASAしさん ： NASAしさん 大西洋で墜落のエールフランス機、記録装置を２年ぶり回収 ： NASAしさん A380でしたっけ？ ： NASAしさん 大西洋に墜落したのはA330-200 ： NASAしさん 【FRA】ルフトハンザドイツ航空 LH005便【MUC】 ttp://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1280171721/ ： NASAしさん ルフトハンザに７機目が納入。 ： NASAしさん 大韓航空は６月入ってから直ぐ、 ： NASAしさん 震災の影響が心配されるが ： NASAしさん 上海や北京、香港は？ ： NASAしさん 上海にエミレーツA380が乗り入れてるから ： NASAしさん 関西はそこまで需要が無さそうな予感ｗ ： NASAしさん ： NASAしさん 関空には来ないと思うぞ。 ： NASAしさん 大韓航空、世界最大の旅客機Ａ３８０を韓日路線に投入 ： NASAしさん ： NASAしさん ： NASAしさん 大韓航空 A380第1号機を受領 ： NASAしさん ： NASAしさん ： NASAしさん 中国南方航空のA380は7月引渡し、9月から北京-パリ線に就航らしい。 ： NASAしさん ： NASAしさん 香港航空：「Ａ380」を発注へ、パリ航空ショーで－キャセイに挑む ： NASAしさん 中国では２社目だな。 ： NASAしさん 日本の航空会社の没落 ： NASAしさん ダウンサイジング ： NASAしさん こんな小さい国に748とか過剰過ぎるだろ ： NASAしさん この時期に日系が380買う方が没落していると言えるな。 ： 忍法帖【Lv=8,xxxP】 BとかAをきちんと付けろ ： NASAしさん Aは要るけど、Bは付けないのが普通というか、正しい。 ： NASAしさん ： NASAしさん ： age厨 ◆ocjYsEdUKc 今日から大韓航空が、東京成田～ソウル仁川で運航開始。 ： NASAしさん ごおくえん ： NASAしさん 下痢厨 ： age厨 ◆ocjYsEdUKc ： age厨 ◆ocjYsEdUKc HISもコリアンエアーのA380ビジネスクラスツアーを、 ： NASAしさん ： NASAしさん 両翼にレーザーサイト付けろよ ： NASAしさん ： 忍法帖【Lv=14,xxxPT】 艦船のタグボートみたいに、3台くらいの特殊車両で曳航できないのですか？ ： NASAしさん でもこれ、大韓航空にとっては格好の宣伝になった訳だ。 ： NASAしさん 777の検討されてたオプションみたいに、主翼に折りたたみ機構つけるか。 ： NASAしさん 今こそトムキャットみたいに省スペースにできる可変翼だ！ ： NASAしさん そして本国以外じゃ金満イランにしか売れなくて商売大失敗、と。 ： NASAしさん 最新鋭Ａ３８０事故で和解 カンタスとエンジン製造元 ： age厨 ◆ocjYsEdUKc 去年はベトナム航空も発注したんだっけ。 ： NASAしさん スカイマーク エアバス社とA380型機2機のオプション行使について ： NASAしさん ： NASAしさん 去年買うと言った途端にストップ安だったが ： NASAしさん 韓国なんて日本より小さい国で、旅客数も仁川は成田と大差ないのに、元気あるな。 ： NASAしさん ： NASAしさん いつの間にか受注増やしているね ： NASAしさん SKYは一花咲かせて派手に散るつもりかも試練 ： NASAしさん 最近の国内線状況を見れば解らんよ ： NASAしさん ついでに言えば欧州への１３時間は苦痛で足がすくむワ ： NASAしさん イノベーション()笑 ： NASAしさん 欧州線は需要的には可能だろうが肝心の発着枠用意できるのか ： NASAしさん 需要的には大手各社がアライアンスで寡占化してるからチャンスあり ： NASAしさん 欧州線は大丈夫だろう。 ： NASAしさん A340 ： NASAしさん A330とリスク分散したと見るべき ： NASAしさん a340って、330のパーツ流用したりしてんでしょ？なんか中途半端 ： NASAしさん 言わば姉妹機だから ： NASAしさん A340はもう生産中止で良かろ。 ： NASAしさん 事実上既に ： NASAしさん ： NASAしさん A380買うにはJAL/ANA余力無し・・時代だよ！ ： NASAしさん ところがSKY ： NASAしさん SKYの注文流れをANAが買い ： NASAしさん 有利子負債が多く経済が激変↑しなければ無理だろう。 ： NASAしさん SKYは本社機能をA380に移す ： NASAしさん そして空中独裁国家「すかいまーく」の独立を宣言、と ： NASAしさん ： NASAしさん 今、エアバスが日系航空会社にA380売りたがってるようだ ： NASAしさん ： NASAしさん ×今 ： NASAしさん ： NASAしさん ： NASAしさん >256 ： NASAしさん ルフトハンザ向け８号機の愛称は“New York” ： NASAしさん ： NASAしさん ９番機、スターアライアンス極東地域最重要パートナーであるアシナア航空のある“Seoul”はまだニダか ： NASAしさん いつもA380売りたいｴｱﾊﾞｽ。 ： NASAしさん トチ狂ったSKYを忘れとる ： NASAしさん SKYは本当に買うんですか？ ： NASAしさん SKYは国際線で使う予定。 ： NASAしさん ： NASAしさん ああ、そうなんですか。安心しました。 ： NASAしさん 羽田は国際ターミナルの107番だけだしな。 ： NASAしさん まさかの沖止め ： NASAしさん しかもタラップは前後左右全部のドアにつけるｗ ： NASAしさん ANAは買わない。散々思わせぶりして、ｴｱﾊﾞｽを一喜一憂させるのが目的。 ： NASAしさん 別に２F用を設けなくても、２階部分、前半分は前方階段、後方半分はおしりのらせん階段で ： NASAしさん ： NASAしさん ： NASAしさん ANA、エアアジアと組んでまた格安航空会社設立。 ： NASAしさん >その一部がANA系格安航空会社に回される可能性もあるね。 ： age厨 ◆ocjYsEdUKc ルフトハンザのA380が、なでしこジャパンとW杯トロフィーを日本へ運んだね。 ： NASAしさん ： NASAしさん 話をぶった切ります。 ： NASAしさん ソースは２ｃｈって言葉知ってる？ ： NASAしさん それ以上の話は今のところないようだが ： NASAしさん ソースは２ｃｈ並に怪しい二階堂.comが２ｃｈをソースに語ってるのか。 ： NASAしさん すべてを疑え（）笑 ： NASAしさん クレタ島の住人が言いました「この島の住人は嘘つきだ」 ： NASAしさん ＞「この島の住人は嘘つきだ」 ： NASAしさん ： NASAしさん ： NASAしさん 今度はイタリア抜ry ： NASAしさん ： NASAしさん ： NASAしさん やっぱ急な横風に弱いな、、 ： NASAしさん ： NASAしさん の目が腐ってるのが悪い ： NASAしさん ： NASAしさん 大韓が事故りかけ、報道したマスコミに韓国が逆ギレしてる件 ： NASAしさん ： NASAしさん ： NASAしさん 777でもこうだからね ： NASAしさん ： NASAしさん こえぇなぁ ： NASAしさん ttp://hatsukari.2ch.net/test/read.cgi/news/1311408487/ ： NASAしさん エアバスジャパンはA380に対するネガキャンだって大韓航空に怒るべき ： NASAしさん リース解除でヤケクソとか ： NASAしさん 一歩間違えば大事故だぞ。何で事故調が出てこないんだ。 ： NASAしさん トランプに興じててアサッテの方に飛んでソ連機にぶち込まれた頃から変わってないのかもね ： NASAしさん 303 名前： NASAしさん [sage] 投稿日： 2011/07/23(土) 22:17:40.49 ： NASAしさん え、事故扱いじゃないの？？ ： NASAしさん こういうのはイレギュラー運航というのに該当する ： age厨 ◆ocjYsEdUKc ： NASAしさん クソコピペの煽りはウソだらけだな ： NASAしさん ： NASAしさん さくらの山公園で見物してたんだけど、マジ擦ってたよ。 ： NASAしさん ついに中国南方航空版A380が登場 ： NASAしさん CRHもだがロゴのフォントがすげー投げ遣りに見える ： NASAしさん この「中国南方航空」に合わせるなら適当なサンセリフの欧文書体はいくらでもあったろうに。 ： NASAしさん それが中華クオリティ ： NASAしさん A380は日米大手には要らない。 ： age厨 ◆ocjYsEdUKc ： NASAしさん ＼アッ ： NASAしさん 機種名表記が新しいエアバスのフォントになってるな ： NASAしさん 結局、大韓航空のリース打ち切りはガセネタだったということですかね？ ： NASAしさん 中国の航空会社が本気出したら下朝鮮の２社は終わりで吸収合併される。 ： NASAしさん 南方は日本来ないか ： NASAしさん SKYは路線に就航させず、リースに出しそう・・・ ： NASAしさん 支那航空のA380かぁ…墜落したら史上最大の航空機事故だな。あの国だから充分本当に有り得る。 ： NASAしさん すぐに土に埋めて無かった事になります ： NASAしさん ： NASAしさん チョンと同類のクソ間抜け思い込み願望ってこんなもんだ ： NASAしさん ： NASAしさん ： NASAしさん 気象会社のウェザーニューズに中国南方航空のA380の模型が飾ってあった ： NASAしさん 成田便小型化で余ったAFのA380ってどこの路線に回されてるの ： NASAしさん ： NASAしさん マレーシア航空向けの納入が、残り１年切ったな。 ： NASAしさん エミレーツへの納入はいつになったら終わるんだろな。 ： NASAしさん 最近スレが盛り上がらない。 ： NASAしさん 荒らして欲しいのか？ ： age厨 ◆ocjYsEdUKc そんな訳でもないw ： NASAしさん 今月半ば中国南方航空向け初号機が引き渡し。 ： NASAしさん SKY導入出来るか？ ： NASAしさん ： NASAしさん 10/18から広州～北京線で、中国南方航空のA380が就航。 ： NASAしさん スカイマーク A380型機のエンジン選定について基本合意を締結 ： NASAしさん ロールスロイスを選んだか。 ： NASAしさん ヒースローって言ってるんだからこの期に及んでGP7200は無いわな。 ： NASAしさん レストランでワインの味とかわかんねーくせにチェンジすることはある ： NASAしさん これってもう出てるの？ ： NASAしさん ： NASAしさん あれはボーイングが揺さぶりかけるつもりで出してみただけじゃなかったっけ？ ： NASAしさん マルチにマジレスなんてみんな優しいなぁ ： NASAしさん ： NASAしさん ： NASAしさん A380が計画されたとき色々思いとどまらせようと画策してたが出来ちゃった。 ： NASAしさん 何が目的かしらんがもマルチのアホだ。スルーしとくのが良し ： NASAしさん 中国南方航空A380スケジュール ： NASAしさん ： age厨 ◆ocjYsEdUKc 南方航空の機内の写真は公開された？ ： NASAしさん ： NASAしさん 747もどんどん減りA380もなかなか来ない ： NASAしさん 辺境のﾛｰｶﾙ空港の成田とｸﾞﾛｰﾊﾞﾙﾊﾌﾞ空港を比較すんな ： NASAしさん ： NASAしさん ： NASAしさん インドの航空会社も発注が鈍い。 ： NASAしさん アメリカの航空会社は発注しないのか？ ： NASAしさん アメリカンも潰れそうだし ： NASAしさん こないだのエンジン爆発事故の仔細みたら380怖くて乗れない！ 設計そのものを特に電気配線を変えなければ怖いわ！ ： NASAしさん ： NASAしさん ： NASAしさん あの事故は、エンジンが爆発したことが問題、ではなく、 ： NASAしさん トレント採用機に乗らなければいいのよ ： NASAしさん ルフトハンザが2機追加発注 ： NASAしさん ： NASAしさん タービンブレードが飛散しても、エンジンの前後方向を除いては飛散しないようにケースの強度がなければならないのにその強度がなかった、ってことでしょー。 ： NASAしさん そういやSKYの大穴空いた奴は ： NASAしさん ANAは発注しなくて良かったな。 ： NASAしさん 367 今の航空機は基本制御システムは全てとゆうくらい電気で制御してる。そこがダメになったらアンコントロールになる！ ： NASAしさん 中国南方航空向け初号機がいよいよ納入。 ： NASAしさん 今日の中国南方航空A380引渡しのニュース ： NASAしさん ： NASAしさん ： NASAしさん 南方航空のファーストクラスの写真無い？ ： NASAしさん ： NASAしさん ： NASAしさん ： NASAしさん ： NASAしさん ： NASAしさん マレーシア航空はグチャグチャ言ってた割に受領するんだな。同航空 ： NASAしさん 値切ってるんじゃないの？ ： NASAしさん ： NASAしさん Transaero signed MoU for 4 A380s ： NASAしさん トランスアエロ航空はA380型4機を発注する覚書(MOU)をエアバスと締結しました。 ： NASAしさん 見たかったなあ……KR-860。 ： NASAしさん A380初の大規模死亡事故を起こすところが決定、したみたいなイメージ ： NASAしさん 700席か…全員死亡事故とか起こしたら世界記録になっちゃうな ： NASAしさん ： NASAしさん 今は改修されているから喧嘩しても大丈夫だろう ： NASAしさん >391 ： NASAしさん またカンタス、というかＲＲやらかしたな。 ： NASAしさん 大丈夫なのかトレント… ： NASAしさん ： NASAしさん エンジン停止は、ある程度の低い確率であり得るとして、問題なのはそれが他に影響して、重大事故につながること ： NASAしさん 777初の全損事故（BA）もトレントの不具合なんだったっけ ： NASAしさん 温度で、燃料パイプのフィルター詰まり ： NASAしさん 解決法はアイドルで３０秒待ち、一気に出力アップ ： NASAしさん アイドルで30秒待ってる間に落着の状況で発生したから、どーにも ： NASAしさん あれって、航空燃料がシャーベット状に凍るほど寒いシベリア上空を横断して飛んできて、初めて起きる程の頻度とTVで見たけれど ： NASAしさん エミレーツへ３機、大韓とカンタスと中国南方にそれぞれ１機ずつ引き渡して、 ： NASAしさん 電波テロ装置の戦争(始) ： NASAしさん ん～。 ： NASAしさん マンダム ： NASAしさん 保守 ： NASAしさん ： NASAしさん キャンデヒボンバーも来るのかな ： NASAしさん エアバス、1─11月の受注は1521機 ： NASAしさん ： NASAしさん ANAがＢ７８７を大量発注したので、Ａ380の導入の可能性は無きに等しい。 ： age厨 ◆ocjYsEdUKc ： NASAしさん 来年から1000億のコスト削減するANAが買うわけねえだろ。 ： NASAしさん 早め早めに投資してランニングコスト落としたいだろ ： NASAしさん ： NASAしさん 12 ： NASAしさん もしJALとANAが買ったらエンジンはどうなるんだろうか？ ： NASAしさん ： NASAしさん 「タバコが迷惑なら、子育てだって迷惑だ！」 ： NASAしさん エミレーツ、2012年７月から成田線に投入開始。 ： NASAしさん ： NASAしさん JALもB787購入するようです。機内誌に書いてありました。 ： NASAしさん ： NASAしさん ： NASAしさん ヲタの妄想はどうでもよいが ： NASAしさん まずは嫌われ者？の777が耐久年数を迎えるのを待てｗ ： NASAしさん ： NASAしさん ： NASAしさん ： NASAしさん ： NASAしさん 買う必要のないものは買いません × ： NASAしさん 買えないけど、あえて買わないことにします ◎ ： NASAしさん A380買うくらいなら748買います ： NASAしさん アメリカから飛行機買う方がいい。ｼﾅに勢力延ばされない為にも。 ： NASAしさん ： NASAしさん ： NASAしさん Airbus A380 fleet should be grounded, say engineers ： NASAしさん ユーロが下がってるから一気に5機買いするANAw ： NASAしさん ： NASAしさん 史上最醜の旅客機 ： NASAしさん 40年前747もそう呼ばれたとか ： NASAしさん 747SPはムチムチしてエロかったな ： NASAしさん これまたマニアックなスレだなぁｗ流石です ： NASAしさん A380は顔つきがなあ… ： age厨 ◆ocjYsEdUKc ： NASAしさん アメリカ人ではないがメルケルおばさんとダブる ： age厨 ◆ocjYsEdUKc 上手い喩えだw。 ： NASAしさん コールはさしずめベルーガか？ ： NASAしさん ： NASAしさん それは誰 ： age厨 ◆ocjYsEdUKc スレも大分ゆっくりな流れになってきたか。 ： age厨 ◆ocjYsEdUKc 翼内のひび割れは検査の結果、 ： NASAしさん ＥＡＳＡが運行数の該当する２０機に対してクラックの検査をするように ： NASAしさん クラックの修繕で部分強度が変わるけど長期的に見て大丈夫なものなの？ ： NASAしさん 修繕保守 ： NASAしさん 【航空】超大型機A380の翼に亀裂 シンガポール航空の全6機［12/01/31］ ttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1327988528/l50 ttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1327630128/l50 ： age厨 ◆ocjYsEdUKc 全機点検を勧告だって。 ： age厨 ◆ocjYsEdUKc A380はジャンボよりでかい収容力を利用して、免税店だカジノだシャワー室だと、 ： NASAしさん ↑付けるつもりなら完全な外科手術やICUだろうが可能！但し商業飛行する機体に付けても意味ないでしょ!? アラブの専用機なら大抵付いてるけどね～後は国境なき医者団の専用機とかアメリカ空軍のナイチンゲール位かな！ ： NASAしさん あなたの隣の集団ストーカー ： age厨 ◆ocjYsEdUKc ： NASAしさん ベッドに横になるだけでも楽になれますから、といって仮病で寝ていきたい。 ： NASAしさん あ ： 249 ： NASAしさん ↑間違えて名前に249とはいってるが別人です。 ： age厨 ◆ocjYsEdUKc ： NASAしさん 医者が使用するメディカルセットとAEDは積んでるよ！ ： NASAしさん そうじゃなくて、急患用の休憩区画でしょ。 ： NASAしさん ttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1331430890/l50 ： NASAしさん A320・・・ドム ： NASAしさん 宇宙を飛ぶことで初めて「リック」が付くのか ： NASAしさん リック・ジェイソンとか ： NASAしさん 既に量産初号機から70機程が、航空会社へ引き渡されたんだって。 ： NASAしさん カンタスが２機の３８０に新たなクラックを発見したって言ってるね ： NASAしさん 支那畜は世界を敵に回したな(笑)対抗措置とか(笑)全世界が中国から工場撤退すれば良い。 ： NASAしさん マレーシア航空は今年５機受領予定と、随分早いペースで受け取るんだな。 ： NASAしさん ANA&JALは787をもっと増備したらいい。747 767 777代替に。 ： NASAしさん 主脚が折れないか心配 ： NASAしさん 無線LANくらいつけて！ ： NASAしさん ： NASAしさん ： NASAしさん 中型機の方が快適かと。 ： NASAしさん 経営が上手く行かないとサービスが悪くなって割を食うのは客だし ： NASAしさん 格安航空が増える。 ： NASAしさん 期間限定で関空～シンガポールに投入。 ： NASAしさん 大型機だと窓側に座れる確立が低いし、機内への乗り降りに時間がかかって面倒だよ。 ： NASAしさん 何だ、A380スレに居るくせに乗った事無いのか。中型機より乗り心地はいいし、乗降時間も変わらないのに。 ： NASAしさん 乗りたいなら、飛ばしてる航空会社を使えば良い。 ： NASAしさん ： NASAしさん ： NASAしさん 日系の近距離国際B737とかB767が多いから集客ができないのだろうね ： NASAしさん A380は素晴らしい飛行機だがやっとこさ中小型機の座席を埋められる位の集客力しかないのが今のJALとANA ： NASAしさん 田舎者と後進国の憧れの飛行機 ： NASAしさん ： NASAしさん JALは今後もボーイング機を導入し続けるべき ttp://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1334767544/ ： NASAしさん ： NASAしさん ： NASAしさん ANAが導入する可能性はありそうな気がする ： NASAしさん 日本の航空会社ってボーイング機ばっかり導入してるんだけどさ ttp://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1335009719/ ： NASAしさん タイ航空の導入スケジュール。 ： NASAしさん ： NASAしさん ： NASAしさん カンタス航空の修理の話しが面白い． ： もも A380の修理の話で ： NASAしさん ： NASAしさん SKYはいつ頃でしたかな ： NASAしさん ： NASAしさん ： NASAしさん ： NASAしさん ： NASAしさん そして使いこなせず慌てて売却ｗ ： NASAしさん ： NASAしさん A321は嫌な事件だったね・・・ ： NASAしさん SKYは転売くらいやりそうな気もしないでもないが ： NASAしさん ： NASAしさん ： NASAしさん ： NASAしさん ： age厨 ◆ocjYsEdUKc 定期旅客便で上級クラスを好むのは富裕層というか、 ： NASAしさん ルフトハンザ向け10機目D-AIMJの愛称は、ベルギーの首都“ブリュッセル”となる模様。 ： NASAしさん 大ドイツの拡張主義ですね！ ： NASAしさん アンゲラなんて似合うと思うんだ ： NASAしさん ベルギーはフランス圏でしょ ： age厨 ◆ocjYsEdUKc ： age厨 ◆ocjYsEdUKc そんでもって、これらの拠点都市にしている航空会社は、 ： NASAしさん 関空に定期便で来いや ： NASAしさん ： age厨 ◆ocjYsEdUKc マレーシア航空A380の内装って発表になった？ ： NASAしさん ANAが2000億規模の公募増資で、国際線増やす為の航空機購入に充てるんだって。ついにA380買うのかな？ ： NASAしさん EmiratesA380成田初着陸20120701 ： NASAしさん インターコンチネンタルとか買ったら怒るぞNH ： NASAしさん おおいにあり得る ： NASAしさん だが日本からB747が消えてほしくないから複雑な気分だw ： NASAしさん >インターコンチネンタル ： NASAしさん 飛行機の型番のハイフンをダッシュと読むのはなぜなんですか？ ： NASAしさん ： NASAしさん ： NASAしさん ： NASAしさん アジアナンバーワンを目指すならそれくらいしなきゃ始まらんわな ： NASAしさん 今朝の新聞見たら787発注のための増資だってさ ： NASAしさん これが正しい経営というものです。 ： NASAしさん SKYのキャンセル分回すとかあるのかな ： NASAしさん 確かに。でっかい飛行機を飛ばさないってのは、堅実だが夢はないな。 ： NASAしさん 効率のいい中型機でも、便数増やせば経費は増える。本当に儲かるのは大型機を満杯にして便数減らす方。 ： 546 380と間違えたw ： NASAしさん ： NASAしさん ： NASAしさん ハブ＆スポークとポイントTOポイントそれぞれ一長一短あるからどちらかが万能でどちらかはダメというわけではないからな。 ： NASAしさん ANAにはB777が有るから、併用で需要は賄える。 ： NASAしさん 同じ路線でB777とA380があったら、特にファーストやビジネス乗るような人達は ： NASAしさん そういう路線がどんだけあるかだな ： NASAしさん 羽田ー新千歳・沖縄が良い ： NASAしさん ： NASAしさん そこでskyが大量供給をかましてくるわけですね。わかります。 ： NASAしさん 千歳はいずれ新幹線と競合する ： NASAしさん 東京駅が近いか、羽田空港に近いか。それが問題だ。 ： NASAしさん ： NASAしさん ： NASAしさん ていうか、成田抜きで首都圏の航空需要を支えることは不可能とわかってるんだから、 ： NASAしさん だって天ちゃんとか成田行かないからさ～ ： NASAしさん ： NASAしさん ： NASAしさん エアバス：「Ａ380」の今年の販売目標を事実上撤回－需要減で ： NASAしさん これもある意味「生みの苦しみ」か…A350XWBといい、エアバスも苦労が続くなあ。 ： NASAしさん 発注残を減らしていきつつ、少しずつ発注を得ていくしかないな。 ： NASAしさん A380は景気にもっとも左右されるサイズのものだからね。 ： NASAしさん 世界のメガキャリアで、今後A380を新規導入の可能性ある会社ってもうないな････ ： NASAしさん PAN NAM「すまんがわしの出番はまだかのう」 ： NASAしさん 宇宙ステーション行きのシャトル飛ばしてた筈なんだが ： NASAしさん NWが健在なら、発注してた可能性有る。DLはエアバス嫌いだから望みないな。 ： NASAしさん A380Fの芽も当分無さそうだしな…… ： NASAしさん NH JL UA AA DL CXが買わなかったのが致命的･･･ ： NASAしさん CXとNHは望み有り ： NASAしさん 中国系も今の所CZしかないな。 ： NASAしさん 中国系は政治でドタキャンするからなぁ。 ： NASAしさん ： NASAしさん 先週水曜日の日本経済新聞で、エアバス社が日本の航空各社に対して、A380とA320を積極的に売り込みを行っているとの記事が記載されていたので、どうなる事やらか・・・？。 ： NASAしさん 日系航空会社としては、A380は今は買いじゃないな。 ： NASAしさん >B748 ： NASAしさん 大手2社もいずれはA380入れてほしいよね。 ： NASAしさん ： NASAしさん 777-300Xなんてのを開発する事になったら、モロ748も潰れてしまうわけ ： NASAしさん 実際のところ、堅実路線を貫くのも長期的にみてどうなんでしょうかねぇ？ ： NASAしさん なんの勝負がついたの？ ： NASAしさん だから「個人的な考え」って言ってる訳ですが。 ： NASAしさん 747-400でも持て余して挙句の果てにJALが破綻してしまった現状では ： NASAしさん ： NASAしさん どうせ773追加増備だろw ： NASAしさん ： NASAしさん 週末のディスカバリー見てたらA380に乗ってみたくなった ： NASAしさん ： NASAしさん ： age厨 ◆ocjYsEdUKc ANAもJALもB747-8には興味持ってないし、 ： NASAしさん A380や747-8クラスも新素材で可能かな？ ： NASAしさん スカイマークは博打？ ： NASAしさん スカイマークがＡ３８０の購入を決めたのだが、日本の大手二社の場合は、買うも地獄買わぬも地獄。それは、Ｂ７４８にも言えている。結局は、Ｂ７７３Ｘになるだろうね。 ： NASAしさん >593 ： NASAしさん a380ってエコノミでも若干は足元広いのかな？ ： NASAしさん シートピッチは、エアラインの選択次第なので、多分変わってない。 ： NASAしさん 座席幅より隣の席と少し離して欲しい。 ： NASAしさん ダイエットしろ ： NASAしさん ANAのA380も、JALのA380も要らない。 ： NASAしさん ： NASAしさん 縁がないからなくても結構てだけの話だろ ： NASAしさん ： NASAしさん 株主だったら？ ： NASAしさん だがエアバスでも今は日本製部品が大量に使われてるというのもまた現実だが。 ： NASAしさん ： NASAしさん まあ、日系がA380入れる必要は無いからな。 ： NASAしさん SKYは一体どうするつもりなんだろうねえ ： NASAしさん 座席数世界一でも目指すのかね ： NASAしさん 仕様はとっくに出てるだろ。394席でそんな詰め込みじゃないよ。 ： NASAしさん ： NASAしさん ： NASAしさん A380を国内線で使うなんて馬鹿げた使い方ないな。 ： NASAしさん ： NASAしさん キモオタがブヒブヒ言ってるだけだろ。 ： NASAしさん ： NASAしさん デルタやアメリカンやユナイテッドは、A380を入れる気無いんだろうか。 ： NASAしさん 中東の2社以外、世界の主要なエアラインから相手にされず、 ： NASAしさん ： NASAしさん JLはそのうち導入検討するんじゃね？ ： NASAしさん ： NASAしさん 経営シミュレーションゲームみたいに「買う」ボタン押したらすぐ飛ばせるわけじゃないんだからさw ： NASAしさん 今日のエアー・マネジメントスレはここですか ： NASAしさん ： NASAしさん >621 ： NASAしさん JALはエアバス機発注した事が無い。 ： NASAしさん 自ら欧州機を発注したのはコンコルドぐらいかw ： NASAしさん ： NASAしさん JALはA380買わない。A320は見込み有るが。 ： NASAしさん A320なんて国内ならいくらでも今後乗れそう ： NASAしさん ： NASAしさん DHコメットも発注はしたけど納入には至らず（連続事故→強度不足判明のせい） ： NASAしさん AMA JALはA320は買うかも知れないが、大型機はBowingばかりだろうな。 ： NASAしさん ＞AMA ： NASAしさん ： NASAしさん ： NASAしさん ： NASAしさん 後継とゆーてもエンジン換装してちょいといじるだけではありますが ： NASAしさん ： NASAしさん と言うよりはAもBもそのセクタにそんなにお金かけてられないだけの気も。 ： NASAしさん もう巨大化はいいから、機内環境がホテル並みくらいの機体をお願いします（ ・＿ゝ・） ： NASAしさん ガルフストリームのプライベート仕様をどうぞ。 ： NASAしさん オイルマネーがあれば…！ ： NASAしさん ： NASAしさん ： NASAしさん ： NASAしさん 787-9発注してるから787-10はないんじゃね？ ： NASAしさん 今JALにその気が無くても、Bが772ERの後釜に787-10を考えてる節があるからな… ： NASAしさん ただ、Bの思惑とは関係なくJALやANAは787-9で777-200ERの代替しようと ： NASAしさん ： NASAしさん ： NASAしさん ANAはともかくJALがわざわざ勝手の違うエアバス入れることは無いだろ。 ： NASAしさん ANAも基本的にﾎﾞｰｲﾝｸﾞ。A320は例外違うかな？ ： NASAしさん ANAはA320neoを買うかも。 ： NASAしさん つい最近まで死ぬか生きるかだった会社がポンポン機材買い始めると思うか? ： NASAしさん ： NASAしさん 787 737を大量に買う。 ： NASAしさん まあそれが普通だわな ： NASAしさん JALもANAもA380買う博打は出来ない。 ： NASAしさん JALは再上場したらB747-8を買うつもり ： NASAしさん ： NASAしさん スカイマーク、欧州で最大500億円調達 エアバス機を導入 ： NASAしさん スカイマーク500億でエアバス機買うのか？ ： NASAしさん 公式では否定 ： NASAしさん トレント900とGP7200って ： NASAしさん ： NASAしさん ： NASAしさん そういえばエンジンの話で思い出したんだけど、A380に ： NASAしさん トレントの方がメンテナンスが大変そうに思ってしまうが、 ： NASAしさん 外国社が成田に飛ばせば、それで十分だよ。 ： NASAしさん 最近受注がほとんど無いな？ ： NASAしさん マレーシア航空のA380はどうなった？ ： NASAしさん 二機のA380同時着陸 ： NASAしさん 正直B773ERは機内環境が酷い。 ： NASAしさん とは言え、ANAもJALも米系もA380を導入するつもりは、全く無いな。 ： NASAしさん A350買うくらいなら普通にB787増勢じゃないの ： NASAしさん 発注した787が揃う頃には777-8/9が出来てる予定だしな。あくまで予定だけど。 ： NASAしさん 船舶（艦船）と一緒で、発注時と完成時のタイムラグはしょうがない。 ： NASAしさん ＪＡＬ、ＡＮＡがエアバス機に興味示すと ： NASAしさん いろいろってなんだよテキトーぶっこきやがって ： NASAしさん なんだ、事情を知らないのか ： NASAしさん A380にANAが興味示すと、ﾎﾞｰｲﾝｸﾞが横槍り入れて発注が取りやめになった。 ： NASAしさん リーマンショックはボーイングの陰謀だったのか！ ： NASAしさん あれ計画倒産だろ ： NASAしさん キャセイパシフィックもA380は興味無いんだろうか。 ： NASAしさん 双発機全盛時に4発機はアウトロー。 ： NASAしさん 推力70tのターボファンが実用化できれば、双発になると思うけど。 ： NASAしさん 777の胴体並の直径になるかもなw ： NASAしさん ： NASAしさん キャセイは買わないだろうな。 ： NASAしさん ： NASAしさん A380の話ではないが、B747-8なんかだとB777よりは燃費良くなってるらしいな ： NASAしさん 引き渡し増えてるが、新規顧客からの発注が無いな。 ： NASAしさん ： NASAしさん ： NASAしさん あんなに発注してどうすんだろうね。 ： NASAしさん もちろんドバイから片道10時間程度、往復で24時間で戻って来られる運用範囲内の都市なら、 ： NASAしさん ： NASAしさん ： NASAしさん ： NASAしさん エミレーツはA380以外にもB777(300ERの1機はB777の1000号機)やA330とA340が結構あるしB787かA350も発注してたはず。 ： NASAしさん 大丈夫じゃないよ。そんな大型機大量発注して、需要がついて来ない。 ： NASAしさん 転売とか、最初からあとで引っ込める気で違約金はボーイング持ちwとか・・・ ： NASAしさん エミレーツは今23機受け取ってて、ドバイから20都市以上にA380を就航している。 ： NASAしさん 将来的に「中古大型機を買ったら元エミレーツだった」ってのが日常茶飯事と化すのかな ： NASAしさん 在庫処分の新古品みたいですね。 ： NASAしさん ドバイってそんなに行きたいところなのかなあ ： NASAしさん ヒント：商用 ： NASAしさん ヒント：ハブ ： NASAしさん _,、-‐ ─ －‐- ､ _, -‐- 、 ＿ ： NASAしさん こんなAAあるのかよw ： NASAしさん ： NASAしさん エミレーツはカンタスと提携始める様だ。 ： NASAしさん 最近、新規発注の話が来ない。 ： NASAしさん 欧州エアバス、Ａ３８０型機の販売目標達成は困難＝ＣＥＯ ： NASAしさん アメリカへの売り込みは諦めて、中国での販促に注力するの？ ： NASAしさん ではこれ見よがしに茨城空港に飛んで来ないかな ： NASAしさん 滑走路の舗装がはがれるわ ： NASAしさん 立ち乗り座席採用出来たら800人どころじゃないな ： NASAしさん フランスの840席は2014年だったっけ ： NASAしさん A380はあのムーミンみたいなフォルムが最高にイカすだろうが ： NASAしさん ムーミンというよりありゃゴマちゃんだw ： NASAしさん メルケル首相 ： NASAしさん アンゲラかわいいよアンゲラ ： NASAしさん ANA JALが買わないのは間違いない。 ： NASAしさん 買えないの間違いだろｗ ： NASAしさん A380どころかA330等のエアバス機ですら導入しない挙句コスト削減だとか ： NASAしさん 今更メーカーのサポートを乗り換えるにも、リスクあるしって所じゃないかなあ。 ： NASAしさん 金無い皆さんｌｃｃの航空会社乗れば漏れなくエアバスに乗れますよ(笑)ちなみに俺はボーイング の方が好みだが！ ： NASAしさん ライアンエアがお好きとは！ ： NASAしさん 春秋の立ち乗りﾏﾀﾞｰ? ： NASAしさん ドイツに聞け。 ： NASAしさん ： NASAしさん エアバス好きの貧乏人の皆様方精々ｌｃｃに乗ってあげてね(笑)俺はまともに整備もしない機体に命預けるつもりはない！ ： NASAしさん まあエアバスすら導入できない貧乏航空会社がまともに機体を整備できる筈もないから ： NASAしさん エアバス好き＝貧乏人って… ： NASAしさん ： NASAしさん スカイマークは社長博打すきみたいだね…380の導入で会社破産間違いなし(笑) エアバス自体も危ないかな!? ： NASAしさん スカイマークはともかくエアバス自体が危ないってことはないだろ。 ： NASAしさん ここ20年来の受注数納入数見ればリードしてることのが多いな ： NASAしさん 双発機で定員500超のB777がいるし今後はA350も出てくる。 ： NASAしさん 空港のハンドリングに時間の掛かる超大型機なんかそんなに需要ないよ！ ： NASAしさん Ｂ747が何故あんなに売れたか!?それは、他に比べて航続距離が長くて当時としては座席あたりの燃費が良かったら。今は中型機で十二分の航続距離と燃費があるから超大型機なんかそんなに需要ない ： NASAしさん ： NASAしさん ： NASAしさん ： NASAしさん ： NASAしさん AAの747はベアメタルそのままの状態でシャトルキャリア(N905NA)やってた時代もあったな ： NASAしさん エンタープライズの滑空実験の時なんかまんまだよな。 ： NASAしさん ： NASAしさん タイ航空のやつは訓練中か？ ： NASAしさん ： NASAしさん 祝！タイ国際航空A380就航。 ： NASAしさん 現在導入してる会社の初就航路線と就航路線一覧ってある？ ： NASAしさん ANA JALが導入しないのは間違いない。 ： NASAしさん シンガポール航空が、５機のA380を追加発注。 ： NASAしさん ： NASAしさん 2013年はカタールエアとブリティッシュエアウエイズの発注分が、各航空会社へ初納入予定。 ： NASAしさん 「Ａ３８０」でまたトラブル、エミレーツ航空機のエンジン出火 ： NASAしさん 四発機だから一発ぐらい火を吹いても安心感があるな ： NASAしさん 馬鹿言ってるなよ！ 火災は最悪な事故だよ航空機では！ 消化出来なかったら燃料に引火して仕舞いにはウィングまで燃えて空中爆発だぜ！ ： age厨 ◆ocjYsEdUKc おめーら事故やトラブルに関しての反応は早いw。 ： NASAしさん 上空3000メートルでバードストライク? ： NASAしさん 火柱は止まったくらいは単なる不具合だ ： NASAしさん またRRかよ・・・って思ったらEAでした ： NASAしさん ： NASAしさん ： NASAしさん 今の経済情勢では馬鹿でかい機体にファースト沢山付けても誰も乗らない！そりゃドバイベースの航空会社なら別だけどね！日本から例えばヨーロッパまで片道二百万もだして乗らないよ。昔は景気の良い会社の社長さんとか利用して ： NASAしさん スカイマークはつぶれんじゃねーの ： NASAしさん 東京オリンピック招致決定が成功の鍵だとさ。 ： NASAしさん 東京でオリンピックやらないで欲しい。 ： NASAしさん ： NASAしさん 大韓航空のA380に初めて乗った。 ： NASAしさん ： NASAしさん ： NASAしさん ブリティッシュエアウェイズが入れるA380のシートマップが公開。 ： NASAしさん ttp://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1356230984/l50 ： NASAしさん 産油国で金が有り余ってるからって個人でA380を買うとかスケールでかすぎ。 ： NASAしさん ： NASAしさん JALはサンホセ就航だけで精一杯でしょ。 ： NASAしさん サウジアラビアは機体購入費用は原油で買うんだぜ… ： NASAしさん ： NASAしさん テキサスだろ！ ： NASAしさん ： NASAしさん ： NASAしさん タイ航空が成田～バンコク線で入れ始めたな。 ： NASAしさん ： NASAしさん ： NASAしさん 何で日本の航空会社はボーイング機ばかり導入するの？ ttp://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1357806316/ ： NASAしさん A380を結局ANA JAL共に導入しないな。 ： NASAしさん シンガポール航空が５機追加導入を発表。B747-8よりは確実に売れてる。 ： NASAしさん 旅客型はね ： NASAしさん 新規ユーザーが無いな。追加発注止まり。 ： NASAしさん 大型機を運用できる会社と運用しないできない会社に二極化していると思われ。 ： NASAしさん NH JL AA AC などは超大型機を運用しない組？ ： NASAしさん DLあたりだったら使い道ないわけじゃなさそうだけどね（ハワイ線とか） ： NASAしさん オペレーションズリサーチ的に ： NASAしさん これからはハブ＆スポークの時代だ！ ハブになれる設備ある大空港が無い没落するぞ！ ： NASAしさん ハブ空港がいっぱいある分には困らないじゃないか ： NASAしさん 経由便ですらめんどくさくて敬遠されてるのにハブ&スポークはないわ ： NASAしさん ハブ空港沢山造る=目的地に近い空港が増える=直行便が増える。 ： NASAしさん これじゃボーイングの言い分の方が正しくなってきたみたいじゃないか！！ ： NASAしさん 客をいっぱい集めて、A380をポイントtoポイントで運用すれば最強だろう ： NASAしさん 大量輸送にA380を使うっていう考えを止めて、ゆとりのある航空機として売り出せばいいんだよ ： NASAしさん ハブ空港が増えるのと、ハブ&スポークの有用性が減ることとの関係がよくわからないな。 ： NASAしさん ： NASAしさん ビジネスクラスで安価でスカイマーククオリティ、というのはいろんな矛盾を孕んでいるように思う。 ： NASAしさん ： NASAしさん 超大型機は中型機が増え、少数派になる。 ： NASAしさん ： NASAしさん ： NASAしさん 結局、超大型機といっても ： NASAしさん 747は消えたが ： NASAしさん ６発はAn-225が孤軍奮闘中 ： NASAしさん 近隣国同士でハブ空港=大空港があちこちに出来る=分散=超大型機の必要性が小さくなる=A380の活躍は限定的に=ANA JALも導入せず。 ： NASAしさん 空港ダイヤの過密化で離発着回数が増やせないなら ： NASAしさん おかしいな。安いユニットコストを武器に価格を下げて客を集めて搭乗率を上げて飛ばすだけの簡単なお仕事のはずなのだが。 ： NASAしさん ： NASAしさん ： NASAしさん わりとこの発注ペースはやばいような。 ： NASAしさん でかすぎて使いづらいからな。就航できる空港も限られるし ： NASAしさん スカイマークの国際線戦略が当たれば風向きも変わるかもだけど ： NASAしさん A380使いこなすには知名度が必要。 ： NASAしさん みたいな報道でスカイマークも知名度高い ： NASAしさん 業績下降してるけどA380買えるんですかね、スカイマークは。 ： NASAしさん あれ発表した時株がストップ安になってたな ： NASAしさん にしても、成田やアジアからの北米便なら、A380の座席数は魅力があると思う ： NASAしさん A380のすし詰めは840席まであるぞ ： NASAしさん 春秋航空なら1000くらいやってくれる ： NASAしさん いっそのことカーゴスペースも客席にしてしまえ ： NASAしさん それで大事故なんか起こしたら世界最大・単独最大の両レコードホルダーに・・・ ： NASAしさん DC-10だかMD-11あたりでも貨物室の前の方をラウンジにして……みたいな話はあったりしたけど、 ： NASAしさん 乗務員用の休憩ルームを一般にも使わせて欲しい ： NASAしさん つーかファーストキャビンみたいなのを３段重ねでおいて、座席の代わりにおけば結構いいんじゃない？ ： NASAしさん 空飛ぶカプセルホテル ： NASAしさん エミレーツ導入分もかなり増えた気がする。 ： NASAしさん 787のリチウムイオンバッテリ問題が飛び火するかと思ったが、何もないな。 ： NASAしさん 840席はさすがに搭乗に時間がかかるんだろうな ： NASAしさん あんまり実感沸かないけど、そんなにビジネスやファーストクラスが埋まるほど景気いいのかね ： NASAしさん ： NASAしさん ： NASAしさん 1000人乗っても大丈夫 ： NASAしさん 787は置物 ： NASAしさん 最近の航空機の製造工程でのトラブルは、電気系統が多い。 ： age厨 ◆ocjYsEdUKc 香港航空が発注した機数を減らすそうな。 ： NASAしさん エミレーツが大型機活用の低コスト性で他を圧倒しないとA380大量運用の時代は来そうにないな ： NASAしさん ： NASAしさん ブリティッシュエアウェイズは、 ： NASAしさん 100機目納入おめ。 ： NASAしさん 意外とショボい21世紀 ： NASAしさん 申し訳ないが4発に需要も未来もないと思う ： NASAしさん ： NASAしさん 日系はｽｶｲだけになるな。ANAもJALも導入する気なし。 ： NASAしさん ： NASAしさん 日本だけは世界の常識が通用しないからなw ： NASAしさん ： NASAしさん ルフトハンザはフランクフルト～ニューヨークでA380を飛ばしていたけれども、 ： NASAしさん アンビリバボーの再現VTRがクソすぎた ： NASAしさん A380同士が共存できないんじゃ ： NASAしさん 結局A380は採算割れかな。カーゴ型失敗は痛いね。エアバスの無謀な事に挑戦する姿勢は好きだけどな。 ： NASAしさん A380もこれからじゃないかな。 ： NASAしさん ： NASAしさん どういう経理操作してるのか分からないけど、エアバスは'15年製造分から ： NASAしさん ： NASAしさん ： NASAしさん いっそのことANAは747-8発注したら？ ： NASAしさん A380って旅客機として引退した後に貨物型として生き残れる？ ： NASAしさん 荷物の積み込みは大変だけどキャパが大きい ： NASAしさん だとすると非常に惜しいなあ。なぜノーズカーゴドアを採用しなかったんだろ？ ： NASAしさん 水銀の塊でも運ばない限り最大離陸重量も十分だと思うんだけど。 ： NASAしさん 相互乗員資格をA380にも適応させるためにはあのコクピット位置じゃなきゃ駄目 ： NASAしさん A380は二階の床をぶち抜けないからな ： NASAしさん 空力的にあのノーズがいいらしいんだけど、あの形のままコクピットだけ ： NASAしさん 意見ありがとう、相互資格、空力、コックピット位置などにヒントがありそうですね。 ： NASAしさん そこで複合素材ですよ ： NASAしさん 炭素複合材もリサイクルできますよ～。 ： NASAしさん B747-8Iよりは売れているA380。 ： NASAしさん ： NASAしさん ： NASAしさん ： NASAしさん ： NASAしさん そう言われると写真がラブホに見える ： NASAしさん シャワーあんの？ ： NASAしさん ： NASAしさん お金が無価値なぐらい余ってる奴じゃないと費用対効果悪すぎるな、飛行機の個室は。 ： NASAしさん 近頃、新しい導入航空会社の発表が無いな。 ： NASAしさん エミレーツ以外の誰が買えるんだい？ ： NASAしさん 生産終了まであと○○○日 ： NASAしさん 生産を半分の15機/年に落とせばあと10年戦える ： NASAしさん 総エコノミーでシナー南朝鮮路線 ： NASAしさん 先日、香港でのトランジット中、ぼーっと目の前のスポットを見ていたらエミレーツ ： NASAしさん 何で比較対象が中部なんだよw ： NASAしさん 羽田は混みすぎてA380の着陸制限してるのに香港は ： NASAしさん ： NASAしさん 空港は悪くない ： NASAしさん ： NASAしさん 羽田は混みすぎてA380の着陸制限してるのに成田は ： NASAしさん 中部国際空港ならしかたがない。 ： NASAしさん A380も787も最新機種ゆえに人柱感が ： NASAしさん A350がA380のユニットコストに肉薄するなら ： NASAしさん スケールメリットは覆せまい ： NASAしさん スケールメリットによるユニットコスト低減がA380でしょ。 ： NASAしさん エンジンのXWB換装で経済性改善は視野内でしょうね。その場合Engin Alliance 側の ： NASAしさん 間違っていたら教えてほしいのだが ： NASAしさん 需要が高ければ大きいに越したことないという単純な話と思うんだけど ： NASAしさん 長距離国際線だと、出発に都合の良い時間帯と到着に都合の良い時間帯の組み合わせの ： NASAしさん 時間の問題で似たような時間に2便出ることになるのなら、 ： NASAしさん エアバスが赤字かぶってエミレーツに都合よい4発の機体を作ってあげただけだな ： NASAしさん 羽田-千歳みたいなところに使うのはどうだろうね ： NASAしさん こうなる。 ： NASAしさん 中国民航を分割したはいいが、分割社同士で政治力を駆使した路線獲得競争になっちゃった ： NASAしさん 四発に留まるのは筋が通らない ： NASAしさん 富嶽はよ ： NASAしさん 無理ヤ！ ： NASAしさん 現代の航空技術なら六発巨大旅客機を作ることはできるが ： NASAしさん A380はリブクラック問題で引っかかってるからねー。今引き渡されてる機体は ： NASAしさん 完全版が出たところで ： NASAしさん いよいよA350が全ての四発大型機に引導を渡す時がきたのか ： NASAしさん 4発駆逐に拘ってるやついるな。500人以上乗せられる双発機が開発出来るなら駆逐される ： NASAしさん なにその777-300 ： NASAしさん たしかに、A350は綺麗な飛行機だけどそれじゃーつまらないですねー趣味的には。 ： NASAしさん A350の成功はA380の需要創出にプラスかマイナスかというとやはりマイナスなわけで ： NASAしさん A350とコクピットレイアウトやエンジンを共通化したA380改良型がでないかな？ ： NASAしさん エアバスの現行モデルってみんなコクピット共通じゃないの？ ： NASAしさん ： NASAしさん A350のエンジンで4発作ったら大変なことにならないか ： NASAしさん ： NASAしさん どいつのリース会社、えーとなんていったかな・・ ： NASAしさん 他の機種の話もありますが、面倒なのでここでパリ・ショー関連で ： NASAしさん 追加です。 ： NASAしさん 地道に運行を続けてて、最近話題がないですねぇ。もうすぐBAが路線に投入する、 ： NASAしさん あーそうそう、MSN162ことスカイマーク向け一番機の製造が開始されたとのこと。 ： NASAしさん ある程度はってどういうことですかー! ： NASAしさん A380にエコノミー席を設けないことにメリットあるんだろうか。 ： age厨 ◆ocjYsEdUKc 航空券の販売価格帯が変わらないならより広い席が良いけども、 ： NASAしさん スカイマークのビジネスモデルが成功すれば、追随するエアラインは出てくるかも ： NASAしさん 過去数社がトライして失敗したモデルだけどな。 ： NASAしさん スカイマークがうまくいくとしたら、やっぱり ： NASAしさん ： NASAしさん 客単価考えたら、E90%より、B60%のほうが美味いんだろうな ： NASAしさん いろいろ欠いてるけど安いビジネスクラス ： NASAしさん 現在までの確定受注が262機だけど、インドのKingfisherはJet Airwaysとの競争に後れを ： NASAしさん ここ数年A/B社ともに厳しい売り込みの超大型市場（A388とB748i)ですが、 ： NASAしさん ネタありません～。英国航空は10月からA380の商業就航を開始するそうです。 ： NASAしさん TGのA380は本当に関空に来るのだろうか ： NASAしさん ： NASAしさん ： NASAしさん 最近悪天候下の乗客多数の怪我人の出るフライトシンガポールとタイともにA380形機パイロットのせいなのかウエザーレーダーのせいなのか？シートベルトは締めたほうが良いよ！ ： NASAしさん カタール航空向け機材の初号機が初飛行と内装作業と塗装のため、 ： NASAしさん 陸路で運ぶんでしょうか。 ： age厨 ◆ocjYsEdUKc ： NASAしさん えー、そんなに遠くないイメージでしたが、 ： NASAしさん あんなデカいもん陸路で運べるわけないだろが！零戦じあるまいし！エアバスはみんなペイントに飛んで行ってるよ！YouTube見てみな！ ： NASAしさん カタール航空向け機材の初号機が内装作業と塗装のため、トゥールーズの組立工場からハンブルクの工場へ初飛行も兼ねて移送された ： NASAしさん カタール分はいつ頃引き渡し？ ： NASAしさん ： NASAしさん A350発注の表明をJALがしたが、流石にA380の導入は無いだろうね。 ： NASAしさん スカイマークが傾いてるみたいだから押し付けられる可能性はあるかも！ ： NASAしさん ＪＡＬのＡ３８０とかカッコイイだろうね。 ： NASAしさん いやJASレインボーカラーのA380だろう ： NASAしさん 鶴丸のＡ３８０とか迫力ありそう ： NASAしさん モヒカンルックのA380 ： NASAしさん 太ったおっさんｗ ： NASAしさん パンダジェット ： NASAしさん >944 ： NASAしさん なっすぃー？ ： NASAしさん まあ、JAL ANAともA380導入は無理だ。 ： NASAしさん ANALになれば導入できる ： NASAしさん ： NASAしさん わかりやすくていいな ： NASAしさん へー、綺麗に別れましたね。 ： NASAしさん ANAはA320引退させボーイングにシフト。 ： NASAしさん スカイマークもキャンセルしそうだ ： NASAしさん スカイがやめるならA330だな ： NASAしさん A330でハワイ線が良いよ
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名無しさん (青) → sage のレス名無しさん (緑) → age のレスID
ID:xxxxxxx (赤) → 発言が3つ以上のIDxxxxxxx (青) → 発言が2つ以上のIDこのページは2ch勢いランキング が作成したアーカイブです。削除についてはこちら 。
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