自動車部品業界その20
- ： [] 2017/10/08(日) 04:35:37.34:tQgrAZh3
- ※前スレ
自動車部品業界その19
ttp://rio2016.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1501411289/
あくまでも部品スレです
過度な煽りは慎みましょう - ： [] 2017/10/08(日) 04:36:04.56:tQgrAZh3
- ≪自動車部品業界ﾗﾝｷﾝｸﾞ≫2017
S** ﾃﾞﾝｿｰ
──────────────────────────────────────
AAA ﾌﾞﾘﾁﾞｽﾄﾝ 豊田自動織機 ｱｲｼﾝ精機
AA* ﾄﾖﾀ車体 日本ｶﾞｲｼ ｱｲｼﾝAW ｼﾞｪｲﾃｸﾄ
A** 日本精工 住友ｺﾞﾑ ﾄﾖﾀ自動車東日本 日本特殊陶業 日立AMS NOK ﾄﾖﾀ紡織 小糸製作所
──────────────────────────────────────
BBB ﾎﾞｯｼｭ ｹｰﾋﾝ ｱｲｼﾝAI ｶﾙｿﾆｯｸｶﾝｾｲ 豊田合成 日本発条 NTN ｱﾄﾞｳﾞｨｯｸｽ 東海理化 横浜ｺﾞﾑ
BB* ｱﾙﾊﾟｲﾝ KYB 日信工業 ｲｰｸﾞﾙ工業 住友電装 ｱｽﾓ ｼﾞﾔﾄｺ
B** 愛三工業 日産車体 愛知製鋼 三五 矢崎総業 ｽﾀﾝﾚｰ電気 住友理工 ﾃｲ・ｴｽﾃｯｸ
──────────────────────────────────────
CCC ﾀｶﾀ 愛知機械 市光工業 ｴﾌ・ｼｰ･ｼｰ ｵｰﾃｯｸｼﾞｬﾊﾟﾝ
ｻﾝﾃﾞﾝ ｼｮｰﾜ 中央発條 東洋ｺﾞﾑ ﾄﾋﾟｰ工業 NISMO
ﾌｼﾞｵｰｾﾞｯｸｽ 富士通ﾃﾝ 豊生ﾌﾞﾚｰｷ ﾐﾂﾊﾞ 八千代工業 ﾕﾆﾌﾟﾚｽ 曙ﾌﾞﾚｰｷ 大豊工業
CC* ｱｰﾚｽﾃｨ ｱｲｼﾝ高丘 ｴｸｾﾃﾞｨ 鬼怒川ｺﾞﾑ ｼﾛｷ工業 大同ﾒﾀﾙ工業 太平洋工業 OSG
ﾀﾁｴｽ TGK 豊田鉄工 日産工機 日鍛ﾊﾞﾙﾌﾞ
ﾎﾞﾙｸﾞﾜｰﾅｰ・ﾓｰﾙｽﾃｯｸ・ｼﾞｬﾊﾟﾝ ﾌﾟﾚｽ工業 武蔵精密 ﾐｸﾆ 山田製作所
C** 今仙電機製作所 ｴﾌﾃｯｸ 河西工業 共和ﾚｻﾞｰ 日本ﾃﾞﾙﾌｧｲAMS
ｱｲｼﾝ化工 小島ﾌﾟﾚｽ TRD 富士機工 村上開明堂 ﾕﾆﾊﾞﾝｽ - ： [] 2017/10/08(日) 04:37:23.08:tQgrAZh3
- はい
- ： [sage] 2017/10/08(日) 12:18:34.89:pj7fywy6
- いちおつー
- ： [sage] 2017/10/08(日) 14:54:45.39:y+blO0vP
- そろそろランキング改定して
- ： [sage] 2017/10/08(日) 18:16:29.32:Jw2qiAGm
- トヨタ自動車東日本とかもうないやん
- ： [] 2017/10/09(月) 06:33:05.32:/uiguewd
- この業界は神戸製鋼のやらかしで影響受けるメーカーとかないんけ？
えらい人教えて - ： [sage] 2017/10/09(月) 11:49:58.34:N6ITNAZs
- 影響はないだろ
- ： [] 2017/10/09(月) 18:27:13.96:wcSBlx2B
- 今後は確実に電気自動車社会になる。
ヨーロッパがすでに仕掛けているけど 日本でも
前倒して10年後には結構な市場になるだろうね。
現時点でも電気自動車に対応できない自動車部品メーカーがたくさんある。
会社のHPを見て何を作ってるのか調べた方が良いぞ。
オイルエレメント、エアーエレメント、触媒、EGRクーラー
インマニ、エキマ二などのエンジン関連部品だけしか出来ないとこはマジで危険。
あとは中国やメキシコに工場がある会社はさらに危険だ。
未上場でしかもオイルや排ガスをクリーンにする事しか
できない会社にはいくらバカでも絶対に入るなよ。 - ： [sage] 2017/10/09(月) 23:28:20.73:MMF4yiqP
- cccあたりはもっと上に入れても良いと思う企業が結構あるな
- ： [sage] 2017/10/10(火) 00:38:36.02:1JPy5Eyn
-
Fテンのことかな？ - ： [sage] 2017/10/10(火) 04:50:33.02:hJ/YOi9h
- 自動車部品メーカー(東証一部上場)時価総額ランキング(2017/10/9時点)
デンソー(S)：4兆5579億 ブリヂストン (AAA)：4兆2248億 豊田自動織機(AAA)：2兆1016億 アイシン精機(AAA)：1兆7768億 小糸製作所(A)：1兆1207億
―――――――――――――――――――――――――――
日本精工(A)：8439億 日本ガイシ(AA)：7075億 スタンレー電気(B)：6928億 ジェイテクト(AA)：5550億 住友ゴム(A)：5492億 日本特殊陶業(A)：5209億
―――――――――――――――――――――――――――
トヨタ紡織(A)：4550億 NOK(A)：4492億 横浜ゴム(BBB)：4099億 豊田合成(BBB)：3623億 東洋ゴム(CCC)：3226億 ニッパツ(BBB)：3026億
―――――――――――――――――――――――――――
NTN(BBB)：2609億 テイ・エステック(B)：2601億 日産車体(B)：1890億 KYB(BB)：1779億 エクセディ(CC)：1657億 ユニプレス(CCC)：1519億
アルパイン(BB)：1453億 ケーヒン(BB)：1439億 FCC(CCC)：1327億 日信工業(BB)：1326億 住友理工(B)：1236億 武蔵精密工業(CC)：1138億
ショーワ(CCC)：1059億 イーグル工業(BB)：1036億
―――――――――――――――――――――――――――
トピー工業(CCC)：917億 太平洋工業(CC)：889億 愛知製鋼(B)：885億 ミツバ(CCC) ：804億 タチエス(CC)：745億 市光工業(CCC)：725億
愛三工業(B)：688億 プレス工業(CC)：685億 河西工業(C)：665億 サンデン(CCC)：628億 曙ブレーキ工業：520億 大豊工業(CCC)：502億 ―――――――――――――――――――――――――――
大同メタル工業(CC)：456億 富士機工(C)：391億 エフテック(C)：337億 今仙電機製作所(C)：299億 アーレスティ(CC)：257億
中央発條(CCC)：231億 共和レザー(C)：232億 ミクニ(CC)：178億 - ： [sage] 2017/10/10(火) 05:03:43.06:hJ/YOi9h
- わしのランク改定提言
ジェイテクトAA→A
日信工業BB→B
日産車体B→BB
東洋ゴム、富士通テンCCC→B - ： [sage] 2017/10/10(火) 13:12:18.97:8sd/iqsf
- 特に根拠はないがベアリングトップの日本精工はもうワンランク上くらいの印象はあったな
- ： [sage] 2017/10/10(火) 20:05:04.50:dnxS+sZr
- ジェイテクトAA妥当やろ
小糸NOKとは壁あるわ - ： [sage] 2017/10/10(火) 20:28:20.24:ulfzr4Ye
- 小糸すごｗ
- ： [sage] 2017/10/11(水) 19:06:25.05:MoR0xoei
- コンチネンタルオートモーティブはどうなん？
- ： [sage] 2017/10/11(水) 19:35:10.16:c5TykLIn
-
ボッシュがBBBやで同じくらいちゃう
知らんけど - ： [sage] 2017/10/11(水) 20:26:24.20:9WvieZIe
- ボッシュがbbbなのは違和感あるなー。もっと上でしょ。
コンチもa以上あるんじゃね。 - ： [sage] 2017/10/11(水) 20:43:52.98:fmd6TXUh
- ボッシュインジャパンやからな
ボッシュではないぞ - ： [sage] 2017/10/11(水) 21:07:36.67:4q9bESfF
- 流石にボッシュがBBBはおかしい
外資系の割には待遇は微妙だが、それでも明らかにBBBの他社より上だろ
企業の格も文句なし、トヨタ系の数倍ホワイト、技術系は優秀ならドイツで最先端の研究開発に携われるらしいよ - ： [sage] 2017/10/12(木) 06:38:42.24:A2BmeePo
- コンチネンタルオートモーティブも本社はコンチネンタルAGやから、日本支社の位置付けがよーわからん。
- ： [] 2017/10/12(木) 08:01:16.11:KpYJ75Pt
- 外資系の日本支社ってどう捉えればいいの？
大手子会社みたいな感じ？
外資系ってだけで年収とか高そうなイメージあるけど本社基準？ - ： [sage] 2017/10/12(木) 09:20:07.55:r1xeioN2
- 外資で年収高いって言っても退職金とかないしいつ首切られるかわからないからな
ボッシュとかの日本支社がどういう制度か知らんけどさ - ： [sage] 2017/10/12(木) 09:57:29.32:r7WFOTW+
- スタンレー電気も時価総額やら考えてもA以上が妥当な気がする
- ： [sage] 2017/10/13(金) 17:56:51.84:t/abXPJz
- とりあえず貼っとくわ
ttp://imgur.com/Kahv2fB.jpg - ： [sage] 2017/10/13(金) 18:20:14.05:Lrd4+OKc
- タカタって経営破綻してんのになんでランキングにまだ載ってんの？
- ： [sage] 2017/10/13(金) 18:29:20.04:t/abXPJz
-
タカタは中国資本に買われた
雇用は維持されるらしい
ttp://www.sankei.com/smp/economy/news/171011/ecn1710110025-s1.html - ： [sage] 2017/10/13(金) 18:51:29.26:CpaQRAJK
- シートとバネってニッパツ兄貴息してるのか？
- ： [sage] 2017/10/14(土) 11:25:40.62:OBLumt20
- 時価総額はまぁ一定の判断基準にはなるけど株価なんて1年の間で±1000円くらい余裕で変わるからなぁ
- ： [sage] 2017/10/14(土) 11:49:17.04:ajv1bwwQ
-
スタンレーは確かに財務体質いいんだけど、薄給激務の典型みたいな企業だからなぁ
上げてBBまで - ： [sage] 2017/10/14(土) 21:56:02.51:KNDggwpU
- ランキングの中に上場してない会社があるんやけどwwwwww
ランクもっと下げろやwwwww - ： [] 2017/10/16(月) 13:26:15.07:4EV1x2qP
- 上場は無関係だろ低学歴君
- ： [sage] 2017/10/16(月) 16:36:21.11:wrUOrTyl
- 人減ったな
みんな神戸製鋼に夢中か - ： [sage] 2017/10/16(月) 17:43:30.55:oJtEvsg/
- モーターショーが近いから盛り上がると思った
- ： [] 2017/10/17(火) 15:00:59.45:yKmnUElE
- 日本もう自動車産業しか誇れるものねーな
日産を除く - ： [] 2017/10/17(火) 15:17:42.54:OYQPyReX
-
部品屋は黙ってろ - ： [sage] 2017/10/17(火) 23:31:05.33:KNm1hxI8
- EV化と部品メーカーとの関連性を客観的に分析した以下レポートがとても参考になると思う。
20ページ参照。
それ以外のページもこのスレにいる人たちだったら参考になるはず。
ttp://www.meti.go.jp/committee/kenkyukai/sansei/jizokuteki_esg/pdf/005_s05_00.pdf - ： [sage] 2017/10/17(火) 23:49:46.53:Oe7SsoBC
- pdfみてみた
デンソーの名前があるけどここはEV向けの部品も作ってるよな
織機も３割弱だけどエンジン関連かな - ： [sage] 2017/10/18(水) 12:09:30.57:uLhVo79a
- 早慶卒のコンサル入社3年目が大学後輩にもバイトで手伝わせながら内容も無いところをエクセル駆使してページ稼いだ感じにしか見えない
- ： [sage] 2017/10/18(水) 13:11:08.73:z+9de8Lm
-
それ以上にお前はヤフコメレベルの中身のない批判やめたほうがいいよ
頭悪いんだろうなァw - ： [sage] 2017/10/18(水) 13:43:39.34:2mVa6M6/
- 今週の週刊東洋経済でのEVショックってタイトルにつられて、来年の就職先に対して不安になってきた・・
- ： [sage] 2017/10/18(水) 16:10:04.96:+Wldtzgn
- 来年以降の就活生ならのpdfは見ておくべき
デンソーなんかEV化でなくなるエンジン関連で3,4割あるけどECUとかの分野でしっかりシェアがあるから今後も安定してる可能性は高い
エンジン関連と電動化製品の比を見れば今後どうなるかはだいたい予測できる - ： [] 2017/10/18(水) 16:35:38.23:s2RJ23F6
- ステアリングとかいう微妙な部品はどんくらい持ちますか？
- ： [sage] 2017/10/18(水) 17:11:14.31:cwGD0fAt
- 日特とかいう右肩下がり確定サプライヤーwwwwwwww
- ： [sage] 2017/10/18(水) 18:05:35.73:dTPLhc8i
- ワイヤーハーネス書いてねーじゃねーか！
プンプン！ - ： [] 2017/10/18(水) 21:09:24.61:Vf+j0Pe6
-
会社は安定やけどいままでエンジン関連の部署にいた中堅クラスの社員はどこ行くんやろうな。その年でEV関連に配置転換しても使い物にならんやろうし。新卒には関係ないけど純粋に気になる。 - ： [sage] 2017/10/18(水) 21:11:35.82:XYZcvyJ/
- トヨタ系は他の自動車メーカー系と比べてホワイトなの？
残業時間や有給等で - ： [sage] 2017/10/18(水) 21:26:10.03:NW6F2+QS
-
ばーーーーーか - ： [sage] 2017/10/18(水) 22:22:21.17:cW7KE+yd
-
自己レスです。
これは経産省の会議資料の一部ですが、ここまで包括的に自動車部品業界をレポートしたものはなかなかないんじゃないかと思います。
ただ１点注意事項があるのは、売上高や営業利益等のランキングや分析グラフがありますが、何故か抽出している部品メーカーが少ない（偏っている）。
詳細データを入手できた範囲でデータやグラフ作成をしているのかも知れません。
例えばこのスレのランキングで上位のNSKなんて一切触れられていないし、売上高でグローバル上位のジェイテクトもランキングに入っていない。住友電工もしかり。
このレポートのランキングやデータに入っていないから大したことないと思うのは早計なので、そこだけは注意してください。
これからの就活生の参考にナレバ幸いです。 - ： [sage] 2017/10/18(水) 22:25:28.14:cW7KE+yd
-
なにをもって微妙なのかわかりませんが、ステアリングは自動運転の鍵を握る部品です。電動化してもなくならないので将来性はあると思いますよ。 - ： [sage] 2017/10/18(水) 22:42:58.85:+Wldtzgn
-
エンジン関連が完全になくなることはないから中堅はそのままなんじゃないかな - ： [] 2017/10/18(水) 22:59:35.61:OlUUYlFS
- 日産、発覚後も無資格検査 法令順守が浸透せず
ttps://www.nikkei.com/article/DGXMZO22407290Y7A011C1EA1000/ - ： [sage] 2017/10/18(水) 23:13:56.04:bz8989Ca
- pdf読んだけど中身がなさすぎる
あと日本語のレベル低すぎて明らかにペーペーだとわかる - ： [sage] 2017/10/18(水) 23:20:17.29:GwhO6rKG
-
もしこの報告書をうちの上長に見せたら、「これ同じこと言ってるよね？」って半分くらい赤くなって戻ってくると思う。 - ： [sage] 2017/10/18(水) 23:35:11.09:J4fCPhW/
-
ステアリングは既にby wireですよ - ： [sage] 2017/10/19(木) 00:14:37.06:GNPJrlQh
- 日特はヤバいなぁ
スパークプラグ… - ： [sage] 2017/10/19(木) 01:13:56.54:TjXxyhZ4
-
お前よりは頭いいよ - ： [sage] 2017/10/19(木) 04:25:59.26:PvgivrmN
- お前らがEVどーのこーの言ってる間、世界のブリヂストンさんは上場来最高値をモリモリ更新し続けている模様
- ： [sage] 2017/10/19(木) 09:14:55.85:RD0iuZ/t
- 日特って何の略かわからん
- ： [sage] 2017/10/19(木) 20:25:25.63:7VEkhJ0N
-
じゃあ中身がある情報教えてください。 - ： [sage] 2017/10/19(木) 20:27:47.87:7VEkhJ0N
-
こういう代案も言わずに批判ばかりするやつが１番仕事ができない良い見本 - ： [sage] 2017/10/19(木) 23:47:10.48:VBUi7GMr
- 顔真っ赤
- ： [] 2017/10/20(金) 00:43:28.34:QMMbjS/q
-
そうなるとその頃にはエンジン部門の成長は現状維持orマイナスになりそうだから管理職の査定は微妙になりそうだな。入社後の部署配属先はまじで大事だな。 - ： [sage] 2017/10/20(金) 10:17:17.18:SaFJ7PHH
-
キモすぎワロタ - ： [] 2017/10/21(土) 11:49:22.10:T9TQ3u9g
- パナソニックオートモーティブに入りたいな
- ： [sage] 2017/10/23(月) 19:35:44.72:7x+Xt7oS
- 長妻！
年金問題はどうした！ - ： [] 2017/10/28(土) 10:20:14.85:CCfR2ZL2
- カルソニックが日産に請求して生き延びたら入社したい
- ： [] 2017/10/29(日) 15:57:53.15:4yhzOoMt
- 失礼します！
一部上場企業のエンジン部品メーカーに勤めてるんですが、転職するなら早めの方がいいんですかね？
ちなみに今３０歳で勤続歴１２年正社員です。
最近のEV化に焦りを感じてます - ： [sage] 2017/10/29(日) 16:02:22.18:WPlhxypg
- 30にもなってそんなことも自分で決められないのか笑
流石高卒 - ： [] 2017/10/29(日) 16:08:47.59:4yhzOoMt
- 先が読めないから難しい…色々情報得てるが悩んでる。ニュース見るたび電気自動車進まないでくれと思ってるが…
給料は貰ってる方だと思う。だからこそまた悩んでる。 - ： [] 2017/10/29(日) 16:34:38.84:55I33ZTc
- ＥＶ化し始めたら従来系エンジン部品製造業はヤバいな、ＩＴに強い大手電機に傾斜していく
- ： [] 2017/10/29(日) 16:43:34.57:w4YhAQzZ
-
やっぱそうなるよね…
電気自動車辞めてくれ…マジで - ： [sage] 2017/10/31(火) 22:53:18.84:FRS4R2yL
- 今日はトヨタ系の決算発表でしたね
- ： [sage] 2017/10/31(火) 23:27:38.71:NTnLTuMs
- 業績よさそうなのはどこだろうな
- ： [] 2017/10/31(火) 23:56:59.92:MRiXh2DF
- 主要8社全て利益上がったらしい
- ： [sage] 2017/11/01(水) 00:02:57.48:8PxeJV05
- 円安で調子いいの？
- ： [sage] 2017/11/01(水) 00:11:05.27:ud6+0uyK
- 国内とアジアで販売が好調ってあったで
景気がいいから売れとるんやろ - ： [sage] 2017/11/01(水) 10:17:24.05:m/jZhIhO
- 憎む対象はEV化の波ではなくて完成車に入れなかった自分だから間違えるなよ
- ： [sage] 2017/11/01(水) 20:14:38.40:np0NyZM0
- EV主流になったらピストン企業もほぼ全滅？
- ： [sage] 2017/11/01(水) 23:49:44.16:axzSI+up
- トヨタテクノクラフトってどう？
- ： [sage] 2017/11/02(木) 01:16:12.30:fxgLNcqj
- 日立AMSって豊田系と比べたらやっぱり劣るの？
- ： [] 2017/11/02(木) 18:20:55.93:9eWqPx5d
-
10年後、完成車もどぅなるかわからないよ
apple、google、‥ - ： [sage] 2017/11/02(木) 19:17:00.18:kSfrEleT
-
おまえの文面全体的にアホそう - ： [sage] 2017/11/03(金) 00:15:45.83:G3e7JB8Q
- うん、間違いなくアホだな
- ： [] 2017/11/03(金) 17:19:39.27:wc+L1Exy
- アイシンは将来性含めてAAかAに下げていいんじゃない？
要求厳しくなって忙しくなるばかりで薄利多売
走行安全だけ別会社にして生き残りそう - ： [sage] 2017/11/03(金) 20:06:11.70:RzWMqaxL
-
日本のボッシュって元々ジーゼル機器っていういすゞ系列の部品メーカーだったはず。 - ： [] 2017/11/03(金) 21:40:40.07:FQ9HmAeA
-
アイシンのモーター、コンバータ、蓄電池構造部材などのエレクトロニクス分野の製品が総合電機やデンソーに勝てる気がしない...
いくら主力のトランスミッションがEVでも完全に無くならないとはいえかなり厳しい戦いになりそうだよな... - ： [sage] 2017/11/03(金) 22:50:06.03:QegnnMWX
- 将来性含めるなら下げてもいいと思うし現時点だけの評価なら下げなくてもいいと思うよ
- ： [] 2017/11/03(金) 22:54:33.64:nOnmy7x+
- 部品会社は生き残れるか
ttp://tkplus.jp/articles/-/16661
東洋経済 - ： [sage] 2017/11/04(土) 07:35:55.36:cyZXi0OW
- 電動化が進めば、完成車の部品の内製率が上がる
完成車への就職を目指さないのはなぜ？ - ： [sage] 2017/11/04(土) 09:36:09.21:s0EjGzr9
-
小糸のワイ、高みの見物 - ： [sage] 2017/11/04(土) 12:00:20.72:NLSexq4o
- 完成車目指しても完成車に就職できないから。
- ： [sage] 2017/11/04(土) 12:53:18.68:fMo+w1RL
-
内製率が上がる？
全く理解できない - ： [sage] 2017/11/04(土) 13:44:34.85:V1tE2zTU
- わたくし福岡発祥のタイヤ屋さん内定やけど勝ち組ってことでええか？
EVは危機どころか更なるシェアアップのチャンスなんですわ - ： [sage] 2017/11/04(土) 14:12:20.17:2w6Pv/b+
-
部下にタイヤ投げないで - ： [sage] 2017/11/05(日) 00:11:05.40:oi7UeHLl
-
部品点数が減る→内製品(大物品)は変わらない
→内製率が高くなる
だと思われ - ： [sage] 2017/11/05(日) 18:09:09.18:Mz2yT6p8
- 富士機工、なくなりますね
- ： [] 2017/11/08(水) 11:19:35.78:hq9MGNNS
-
劣るもなにも、規模から違う
競合がDENSOじゃな - ： [sage] 2017/11/08(水) 22:18:20.68:M5uFGCFI
- EV化は避けられないだろう
内燃機関系の部品屋は次の市場掴んでないとえらいことなるよ
ピストンとかピストンリングとかバルブとかね - ： [] 2017/11/09(木) 23:37:58.09:2bemIYDp
- あんま詳しくないんだけど特殊陶業ってスパークプラグ以外に主力製品持ってるの？
- ： [] 2017/11/10(金) 00:08:02.68:QCkHAe/t
-
酸素センサ
今後はセラミックの事業を強化したいって会社説明会で言ってた - ： [sage] 2017/11/10(金) 00:35:04.46:ask+qlJx
- 御社がアルプスです
うだつのあがらないアホはどんな仕事をさせられますか - ： [sage] 2017/11/10(金) 00:43:44.57:+jtdC7w/
-
とちらもEVシフトのながれでは先細りの製品だね。。。 - ： [] 2017/11/10(金) 18:42:29.29:G/lo9YKc
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ピストン関係俺氏将来に不安… - ： [] 2017/11/11(土) 10:17:09.90:+luVoqML
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日特...
管理職層はもう自分たちが逃げ切ることしか考えてない雰囲気だったなー。
ぬるま湯体質すぎて今のままじゃマジでやばいかもな。 - ： [sage] 2017/11/11(土) 10:18:38.03:OFdXn1+h
-
てめえは池沼か？ - ： [sage] 2017/11/11(土) 12:33:27.95:YkK10x9w
-
わいも、それ思った。 - ： [sage] 2017/11/11(土) 16:21:33.28:6NYPd/V6
- デムーロ今日厄日か？
- ： [sage] 2017/11/11(土) 19:31:57.03:S/pWuWMU
- おちんぽ特殊陶業
- ： [sage] 2017/11/12(日) 01:06:38.37:N7F41TdB
- 日特は就活生ですらやばい雰囲気に気付いてるんだから良い人材が入らなくなってきてると思うんだけど
- ： [sage] 2017/11/12(日) 06:25:31.28:zT1mojIK
- 日特やらノリタケの森村グループの会社は、
比較的マッタリしてて働きやすい会社だよ。
だが、日本ガイシはガラッと雰囲気が変わって、
仕事がキツイと聞いた事がある。
わいの親戚がノリタケで働いてた。 - ： [sage] 2017/11/12(日) 09:40:36.28:zlEDNLmz
- そのノリタケは赤字部署やろうな
ノリタケは普通に忙しいぞ - ： [sage] 2017/11/12(日) 10:51:51.35:zT1mojIK
- あくまでも会社全体としての話をしてるだけ。
どの会社でも、忙しいとこと忙しくないとこがおるのは当然。 - ： [] 2017/11/12(日) 11:57:16.43:UEqXODUR
-
その代わりノリタケ、日特は給料安いけどな。
ガイシは給料がいい分激務になるのは当たり前。 - ： [sage] 2017/11/12(日) 12:38:00.42:Tmvdb3Pk
- 残業代で上乗せされて給料高いんでしょ？
- ： [sage] 2017/11/12(日) 17:55:06.61:slKYf76B
- そうだよ
- ： [sage] 2017/11/14(火) 22:49:25.60:D7qKPAP0
- 従業員200人くらいのエンジンヘッド製造会社に新卒で入ったけど辞めようか考えてる
- ： [sage] 2017/11/15(水) 16:24:23.79:LBrXNB1t
- そんな零細入って新卒でスキルないなら、ゴミみたいなところしか行けねえよ
- ： [] 2017/11/16(木) 07:17:42.47:9Z/Qj/cw
- デンソー、アイシンは残れるか
- ： [] 2017/11/16(木) 09:29:41.54:t9b5ATB+
- n
- ： [sage] 2017/11/17(金) 07:32:20.32:a86pDt+t
-
やっぱりそうだよな、大学院行くわ - ： [sage] 2017/11/17(金) 08:28:08.00:kk+ruzqG
- EV化っても先進国ぐらいしか対応できないから現行のガソリン車はまだまだ平気だよ
むしろ新興国の売り上げの方が伸び率いいんだからそこまで心配するとこじゃない - ： [sage] 2017/11/17(金) 14:49:13.15:4Ttxn9iz
- って考えてる人がどれだけ多いかね！？
- ： [] 2017/11/17(金) 20:27:14.60:oSlzRVup
- 内心結構不安いっぱいじゃねーの
- ： [sage] 2017/11/18(土) 08:33:10.64:QDuHtK6t
- 石油メジャーに頑張ってもらってEVシフトをしかないな
- ： [sage] 2017/11/18(土) 19:10:38.13:WCVxAhpV
-
いません - ： [sage] 2017/11/19(日) 20:14:24.45:m0Q+zcVw
- 中国もEV化するって政府発表があったから内燃機関の部品作ってる会社は辛いだろうな
数年前の経営計画だと中国や新興国ではEVはまだないとか書いてたし予想してなかったろ - ： [] 2017/11/19(日) 20:32:46.01:ftyYk7AP
- 中国でEVぜんぜん売れてないというニュースを先日見たな
- ： [sage] 2017/11/20(月) 09:11:16.20:HEUa24hE
- この前学会で中国行ったけど結構EVあったよ
ほぼテスラでたまにi3、リーフはない - ： [] 2017/11/21(火) 23:58:33.85:LxMkMyhE
- 日特は、全固体電池をものに出来れば、言われてるほど酷いことにはならなさそう
- ： [sage] 2017/11/22(水) 07:57:23.10:q51eNccc
- 日本の自動車メーカーは、電気自動車をものに出来れば、言われてるほど酷いことにはならなさそう
- ： [sage] 2017/11/26(日) 12:55:03.15:u6p+zYHx
- デンソーの中の人らしき人がちょっと前に部品スレでSiCは歩留まり上がらないから駄目かもみたいな事書いてたが先日デンソーがSiC等に3年で5000億投資して2020年から量産すると明言したね
歩留まり下がったんだろうか？ - ： [sage] 2017/11/26(日) 12:59:56.11:u6p+zYHx
- ミスった
デンソーの中の人らしき人がちょっと前に部品スレでSiCは歩留まり上がらないから駄目かもみたいな事書いてたが先日デンソーがSiC等に3年で5000億投資して2020年から量産すると明言したね
歩留まり上がったんだろうか？ - ： [sage] 2017/11/26(日) 13:53:00.63:kDn1cUx4
- 同じこと書いといて、何をミスったんや…
バカな俺には見えないやつか？ - ： [sage] 2017/11/26(日) 13:55:39.57:fR3Sfxmm
- 歩留まり上がるのと下がるのじゃ天地の差
- ： [sage] 2017/11/26(日) 15:50:15.68:2DDHc3f2
-
違いがわからんなら日本人やめた方がいいレベル - ： [] 2017/11/26(日) 15:51:19.04:1lcKCAm6
- オマエだけが見えてなさそうだな
- ： [] 2017/11/26(日) 15:59:08.58:OevNyL8h
- 【職場を定時で！】、即座に帰宅。さっさと帰る！
爽やかな汗かいて、一杯だけビールを飲んで倒れて寝る！ 気持ちいい！！
ttps://youtu.be/0b_C42YPa6A
サンドバッグを、職場の○○に見立てるとスッキリ！！会社帰りや職場の飲み会はつまらない！！
○愚痴ビール
○ぼやきビール
○猥談
これらばかり、話して何時も同じことをいう！面白くない！つまらない！
仕事関係の飲み会は最低！最悪！低俗！
偉そうな爺よ！、マスクマンに勝てるかな？
フルボコだな。 ttps://youtu.be/Xaflme4VHSk
オリンピックの騒ぎに載っかる、「なんちゃって空手」の実力は如何程？ 「マスクマン」のパンチを受けたら？「死にそう！」と云うのかな。
ttps://youtu.be/7lhRtPy98Rs
オリンピックの騒ぎに載っかる、「なんちゃって空手」のバカ！ 職場の地位と役職を、一般社会に持ち込むな！
一般社会の真の姿は、腹の出っ張った(大恥だ！カッコ悪い！！)エロ爺だ。 自覚しろ！！
これくらい、「元気な爺さん」を目指せ！ ttps://youtu.be/nyi9y20nkg4
実るほど、頭を垂れる稲穂かな
空手は、スポーツでない！！ 空手は武道！！
押忍 - ： [] 2017/11/26(日) 16:10:46.15:1lcKCAm6
- cあたり行くならSABランクのグループ会社の方が
良いかもな - ： [sage] 2017/11/26(日) 16:44:23.19:CfkHUN9m
-
会話の最初だけ聞いて理解してる気分になるタイプやな
最後まで読めや馬鹿 - ： [] 2017/11/26(日) 19:17:09.38:RDol6Ecg
-
個体電池とか競合他社多くないか？グループやとガイシもやっとるで。 - ： [sage] 2017/11/26(日) 19:19:06.58:mAwTU2iA
- 135だが、分かったわ！
最後に罠仕掛けんなや！
書き間違えてても言いたいことは文脈で分かるわ！！
てか一番大事なとこ書き間違えんなや！！ - ： [sage] 2017/11/26(日) 19:47:51.89:eBWml05T
-
俺もそう思ってマイナビで30歳平均600万のタグがついてたデンソーテクノあたりをBに入れたりプライムアースEVエナジーをAに入れたり後は規模と年収に応じて住友電装を上げたり東海理化下げたりした新しいランキング作ったけど叩かれてテンプレから外された
叩いてた奴が手のひら返しして今頃EVガーとか言ってるのかと思うと腹立たしい
情報クレクレしておいて出る杭は叩く卑怯者が多い - ： [sage] 2017/11/27(月) 06:51:11.70:Kc2NgrDe
- そんなくだらない事で腹立てても疲れるだけだよ
- ： [sage] 2017/11/28(火) 01:14:31.88:21roxTLh
- シートや内装なら安心
- ： [sage] 2017/11/28(火) 07:57:52.75:6G2Nzs7X
- 後はワイパーも安心やぞ
- ： [] 2017/11/29(水) 00:58:22.40:ZpBDK3j8
-
No.1の固体電池メーカーにならなくても、ラインナップできれば、EV化で減少するであろう、既存部品の穴埋めくらいにはなるやろ
世界的には8割から9割が、エンジン車な訳だし - ： [] 2017/11/29(水) 12:37:05.97:LUFDw/kP
- ｎ
- ： [sage] 2017/11/30(木) 01:16:28.15:0CSPVTFJ
- o
- ： [] 2017/11/30(木) 03:34:10.46:UuUBSViT
- k
- ： [sage] 2017/11/30(木) 12:07:00.25:i/j2rLzW
- i
- ： [] 2017/11/30(木) 16:34:10.83:kotGVDHh
- ピストン関係俺氏、周りの同僚まだ大丈夫だろうと楽観的…
- ： [] 2017/11/30(木) 22:51:51.19:U54M/4KP
- 完成車
- ： [] 2017/12/01(金) 19:42:30.37:rXdOzZan
- NOKってホワイトなん？
- ： [sage] 2017/12/01(金) 23:47:13.81:1y5K0IRa
- 【EV】米国が電気自動車の優遇廃止に動き出した──世界の動きに逆行、EVの販売に大打撃か
ttp://egg.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1512104614/ - ： [sage] 2017/12/02(土) 06:55:59.09:im2X7+8E
- この業界にホワイトなんてねーよ
- ： [] 2017/12/02(土) 09:06:44.23:bbe89VXv
- ここのランキングのＳＡＢＣってなに基準なん？
- ： [sage] 2017/12/02(土) 12:45:59.83:w9J8Yy1i
- 日本が下手に電動化の技術を持ったら欧米、中国勢に潰されるのは目に見えてるんだけどな
- ： [sage] 2017/12/02(土) 14:17:09.54:1RfU9lBz
- 自動車関係行きたいけど完成車行けそうにない奴は
内装とかタイヤとかEVに関係無さそうなとこ狙った方がいいんか？ - ： [sage] 2017/12/02(土) 15:59:28.03:gw9Czx71
-
デンソーみたいにどっちに転んでも確実に生き残れる所へ行ってもいいよ - ： [] 2017/12/03(日) 07:54:12.37:VU92LUW9
-
子会社配属になった先輩が言うにはホワイトらしい - ： [sage] 2017/12/03(日) 17:36:03.58:0PMmmumV
- メクトロンいかされたら終わりだよ
- ： [sage] 2017/12/04(月) 01:26:46.82:REWnPdqe
- 何が終わるんだよ笑
- ： [sage] 2017/12/04(月) 16:35:26.09:X+w89ISm
- メクトロンのほうが電子部品扱ってるし将来性あるくね？
- ： [sage] 2017/12/04(月) 17:56:40.04:QaUhLUFZ
- 電子部品もやってる会社はいいよな
- ： [] 2017/12/04(月) 19:43:25.90:j4HW6hWV
-
今の車の電子化の流れからしたら将来性あるだろうな - ： [] 2017/12/04(月) 19:59:58.97:0N3Ocn70
-
内装は付加価値ないから給料安いよ。
EVになっても影響されないのは確かだけど。 - ： [sage] 2017/12/04(月) 22:05:13.16:jJkjf+w+
-
愛知県の基準 - ： [] 2017/12/04(月) 22:59:14.68:5HEPuub3
- ｎ
- ： [] 2017/12/05(火) 03:40:53.65:nB2nqe+g
- この業界はホワイトだよ
- ： [] 2017/12/05(火) 11:38:01.51:nB2nqe+g
- アスモ内定者やったな
御社がアスモからデンソーになったぞ
デンソー、アスモを吸収合併 2018年4月に：日本経済新聞
ttps://www.nikkei.com/article/DGXMZO24231280U7A201C1000000/ - ： [sage] 2017/12/05(火) 12:25:51.01:zCF8Ql/9
- アスモがデンソーに吸収されるって結構前から噂されてたよな
子会社から親に吸収されると肩身狭い思いするし出世しにくくなるから微妙ちゃうか
合コンや同窓会で見栄張りたい人は嬉しいやろけど - ： [sage] 2017/12/05(火) 13:45:59.83:L8amrFCF
- はいはい
- ： [sage] 2017/12/05(火) 14:11:00.44:a62uXlGT
- アスモ内定者は履歴書に「2018年4月 デンソー入社」
って書けるやん - ： [sage] 2017/12/05(火) 14:45:32.38:lpVqC3TJ
- アイシンAWランク論争の度にメガサプライヤー子会社は売上や年収が高くても子会社だから相場の1つ下のランクみたいに連呼する馬鹿がいたがメガサプライヤー子会社は全部1ランク上げても良いくらいだな
特にデンソーテンとアドヴィックスは今すぐ1つ上げるべき - ： [sage] 2017/12/05(火) 19:58:29.57:yJJk4EFS
- はいはい
- ： [sage] 2017/12/05(火) 20:49:59.07:v8WlnuRF
- 両方とも下げるか
- ： [sage] 2017/12/05(火) 21:29:23.35:dZcPMGMq
- ここの住人は杭打ち機みたいな奴らばかりだなw
- ： [sage] 2017/12/05(火) 22:11:52.34:/wnEH0Hf
- 出てもいない杭を無理矢理ほじり出す奴がいるからだろ。
- ： [sage] 2017/12/05(火) 22:56:32.24:U7HKnm09
-
ワハハ - ： [sage] 2017/12/05(火) 23:49:14.49:wJwW+223
-
面倒だから子会社は全消去して、親標記をデンソーグループやアイシングループにしてもらえば？ - ： [sage] 2017/12/06(水) 00:52:50.44:KMF+fPVG
-
S デンソーグループ(マルコンデンソー)とかアホだろ。 - ： [sage] 2017/12/06(水) 05:28:25.26:OUT9uK/2
- お前らEVのことばっかり言うけどさ
カーシェアも自動車業界、特にサプライヤーにとっては明確な事業リスクに成り得るよね？
その辺どうなの詳しい人教えて - ： [sage] 2017/12/06(水) 13:17:41.59:WKc1dOwF
-
あたりめえだろ - ： [] 2017/12/07(木) 07:37:00.72:DwHd26ie
- ランキングにパナソニックと三菱電機を入れる必要があるな
- ： [] 2017/12/07(木) 20:17:49.18:zhh0wyzk
-
三菱重工やIHIも欲しいね - ： [sage] 2017/12/07(木) 20:27:57.47:WIf+yLIQ
- いや、自動車部品メーカーじゃねえだろ
- ： [sage] 2017/12/07(木) 20:59:38.15:md88w0nJ
- 電機・電子部品・機械・化学メーカーが群がって意味不明になってきたからしゃーない
日経エレクトロニクス
2017年12月号
クルマの電動化「軽薄短小」モーターが急加速第1部：市場動向
いざ「4兆円市場」へ、駆動部の“領空侵犯”が激化
ttp://techon.nikkeibp.co.jp/atcl/mag/15/00179/00001/index.html?ST=SP
これ見ると三菱電機以外にも日本電産やら日本精工やらドイツメガサプライヤーやらドイツ機械メーカーやら無茶苦茶なレッドオーシャンになってる
他にも本業先細りの複数の財閥化学メーカーが社運をかけて自動車の鉄やガラスで出来た部品の樹脂化とかをやってる - ： [] 2017/12/07(木) 21:32:34.66:KZGlhjpG
- トヨタも系列解体するかもしれないな
- ： [sage] 2017/12/07(木) 22:37:37.41:dlM+c4bX
- モータの開発競争はすごいことなってるね
日本電産のブラックホース感がすごい - ： [sage] 2017/12/07(木) 22:55:13.55:vORH14Dj
- どうでもいいけど、ブラックホースじゃなくてダークホースな
現実で恥かく前に教えてやったぞ - ： [] 2017/12/07(木) 23:28:42.83:KZGlhjpG
-
会社がブラックなのと掛けてたりして... - ： [sage] 2017/12/07(木) 23:36:31.40:ZBlApxcj
-
板金業者の仕事が減るって理由で自動車の外板部品は絶対に樹脂にはならないけどな
海外じゃそういうのは結構うるさい
EVも整備業界とか猛反発して思ったほど普及が進まないかもしれない - ： [sage] 2017/12/08(金) 00:12:21.67:sVtDFswT
- さぁてボーナスだ
- ： [sage] 2017/12/08(金) 00:15:48.10:OPl6UsDV
-
外板は鉄で骨組みの部分だけアルミ炭素繊維でマルチマテリアル化とか海外の方が盛んやん
エンジンのシリンダーブロックですら樹脂化からは逃れられない時代が来るぞ
2L級で40kg軽く 樹脂化の波がついにエンジンに
ttps://r.nikkei.com/article/DGXMZO06794330S6A900C1000000
車両の軽量化が進む中、最後の関門だったエンジンの樹脂化が見えてきた。
耐熱性やコストの問題から金属からの置き換えが難しかった樹脂を、エンジン本体部品に適用する動きがある。2020年代の実用化を目指す。
後押しするのは、シミュレーション技術や材料開発の発展だ。
アルミに代わる最強の軽量化手段と目される樹脂化の最新の動向に迫った。 - ： [sage] 2017/12/08(金) 00:17:30.86:OPl6UsDV
- EVについては2030年になっても充電インフラの問題で先進国の街乗りレベルだと思うから厳しいという意見には同意するわ
- ： [sage] 2017/12/08(金) 00:40:30.46:8L3euS33
- ノルウェーではリーフが登録台数1位の常連だったり、新車販売の半分がEVだったりする
国土が狭くて、国民所得が高くて、電力を自給できるような国でないとEVは普及しないだろうな - ： [] 2017/12/08(金) 01:25:40.04:e5oUL4RA
- EVがそんなに普及したらガソリン税どうなるんやって話もある
そして電力はどっから持ってくるのか
火力増すんか、原発増やすんか
こういう話まで絡んできたらいよいよ単純じゃなくなる - ： [] 2017/12/08(金) 01:36:44.97:qOcjDMIx
- ボーナスいくらやった？？
- ： [] 2017/12/08(金) 07:12:21.85:x6b+0gj2
- 額面60万ちょい
ちな新卒 - ： [sage] 2017/12/08(金) 10:51:44.36:DPe20I/k
- どこもそんなもんだろ
- ： [sage] 2017/12/08(金) 12:22:23.01:jrxggeHN
-
確かに発電大変になりそうやな - ： [] 2017/12/08(金) 12:54:36.95:hT0oTDW4
- EV普及に電力需要増
ガソリン税で賄っていた道路整備費用をどこから捻出するか
エネルギー政策、スマートグリッドなどの社会インフラ政策、税制度
こういった自動車を取り巻く環境を予測していける、メーカーが次世代のリーディングカンパニーになっていきそう - ： [sage] 2017/12/08(金) 22:35:00.34:SRGjF7XD
- 60ちょいて少な
- ： [sage] 2017/12/09(土) 00:47:06.92:psPzntk1
- 額面60ってトヨタグループじゃないだろ
- ： [sage] 2017/12/09(土) 01:10:13.90:Nmt0bPCa
- トヨタグループならもっといくんか？
- ： [sage] 2017/12/09(土) 02:18:48.83:iZEYN19Z
- 新卒は60万前後のところがほとんど
- ： [sage] 2017/12/09(土) 02:34:11.06:fjlvk1pp
- 新卒なら60前後やろ
- ： [sage] 2017/12/09(土) 14:14:47.91:fAEqCWs1
- 新卒なら60万妥当やろ
- ： [sage] 2017/12/09(土) 16:03:11.19:h0V8XmuZ
- 負け惜しみで連投すんな
- ： [sage] 2017/12/10(日) 07:55:46.95:6Qh2qGUJ
- 電気自動車がどこまで普及するかしらんが、
各部品メーカーも、
それを見据えて開発投資が多くなるタイミング。 - ： [sage] 2017/12/10(日) 10:57:35.39:RKrKRBpY
- 課長のボーナスはいくら？
トヨタ本体だと250万ぐらい？
御三家は？200万？ - ： [sage] 2017/12/10(日) 11:32:29.28:xmbad4Zk
-
トヨタ系上位で院卒の1年目なら90万円弱ぐらい
トヨタなら100万円超えるんだろうけど - ： [] 2017/12/10(日) 11:37:42.00:UJUEkhPb
- 院卒１年目のトヨタ系御三家だけど冬ボ額面６０万弱やぞ、あんまり夢見んな
- ： [sage] 2017/12/10(日) 11:46:59.98:sdkqqmGd
- 仮に基本給3.5ヶ月分貰えたとしても80万くらいなんだがどういう計算で90万になるの？
- ： [sage] 2017/12/10(日) 11:50:37.40:6Qh2qGUJ
- 会社に聞けや
くだらねー - ： [sage] 2017/12/10(日) 11:55:33.71:Fdcnce8Z
- トヨタ本体でもそんな貰えないが
- ： [] 2017/12/10(日) 14:40:38.25:3Reiljts
-
俺も御三家院卒1年目で60万ちょい - ： [] 2017/12/10(日) 15:22:15.33:mBZOo8Jf
-
まあ学生の内くらい夢見させてあげようや。
新卒額面60ってメーカーなら大企業の水準で十分恵まれてる。 - ： [sage] 2017/12/10(日) 16:00:02.04:7JuGyowH
- トヨタ系非御三家学部卒二年目
手取46.5万 - ： [] 2017/12/10(日) 21:33:59.40:Y/CmoZvd
- ええ？本体だけど手取り40万ちょいだったぞ
こんな少ないのか思ったわ - ： [sage] 2017/12/10(日) 23:30:55.73:bQxjCpgD
- 夢見すぎなんだよ
- ： [sage] 2017/12/11(月) 01:35:16.75:OQyDv06t
- ボーナス含め、給与でマウント取るのは2〜3年目までにしときなよ
そのうちアホくさくなってくるぞ - ： [] 2017/12/11(月) 06:25:07.69:0qC/xTsU
- カルソニックカンセイは今後どうなるのかな？
- ： [sage] 2017/12/11(月) 08:27:44.24:hcj/6Pq3
-
職場環境、労働環境が大事ということは一年目で認識するやろ - ： [sage] 2017/12/11(月) 12:53:02.60:hTcFPGC2
- 就職板でやたら大手内定てみるけどこの業界の大手ってデンソーでいいんだよね？
- ： [sage] 2017/12/11(月) 14:54:22.09:BvVhtqCK
- デンソー、コンチネンタル、ボッシュ
- ： [] 2017/12/11(月) 17:10:16.55:kBf1NpKe
- コンチネンタル、ボッシュは日本法人だからどうなんだ？
毎度のことだけど - ： [sage] 2017/12/11(月) 17:18:17.36:JJSbKKqR
- このスレはランキング弄ると怒る人がいるからボッシュも据え置きでしょ
ケーヒンと同ランクなわけないんだがなw - ： [sage] 2017/12/11(月) 18:26:10.92:dpsqrNrm
- というよりｹｰﾋﾝがBBBの中で浮いてる
- ： [sage] 2017/12/11(月) 19:38:18.32:BPX2JpA/
- パナソニックは？
- ： [] 2017/12/11(月) 22:01:29.22:Z+xTmK1T
- ｎ
- ： [sage] 2017/12/13(水) 11:41:27.99:2z2YSWmt
- トヨタとパナがEV電池で提携だとよ
プライムアースはどうなるんや？ - ： [] 2017/12/13(水) 18:53:24.80:UgyoJpc1
- 提携じゃない。
車載用角形電池の協業を“検討開始”だ。
パナの主力は円筒型だし、プライムアースは、リチウムイオン電池の製造メーカー。
このニュースは、角形電池開発の協業に関してだから、プライムアースがどうこうの話ではない - ： [] 2017/12/14(木) 14:39:54.26:ZGlYnfjl
- エンジン周りの部品会社は危機感持った方がいいよ
ベンチャー精神持って、完全に別分野別市場を開拓するぐらい意識を高くしとかなきゃいけない
一番ヤバいのはこのままでも何とかなると思っちゃってる社員がごまんといること
TOYOTAの社長があれだけ危機感のこもったスピーチしてんのにその下の部品会社がのほほんとしてられるわけが無いんだよな - ： [] 2017/12/14(木) 14:52:34.57:VYI46nKB
- ステアリングてヤバいかな？
- ： [sage] 2017/12/14(木) 15:04:39.50:uYe7CtiL
- 本当にヤバいのはエンジン回りじゃなくて電動化関連の中堅以下のシェアしかない所や樹脂化で化学メーカーが参入してきてるあたりだと思う
右肩上がりの分野の部品でもレッドオーシャン&研究開発費で1桁負けてる所は消し飛ぶ
2位3位完成車メーカーの系列元系列のハイブリッド用の部品作ってる所とか見てて哀れだからどこかに身売りしろよ - ： [sage] 2017/12/14(木) 15:51:47.56:KP06yi/k
- タイヤもブリヂストン以外はやばい
EV無関係で危機感ないのが逆にやばい - ： [sage] 2017/12/14(木) 16:40:55.46:HBbziXyS
- お前らに指摘されるほど何もしてない会社ないけどな
- ： [] 2017/12/14(木) 16:44:14.14:Zqt/FtPV
- 日本の部品会社とか昔ながらの年功序列で凝り固まった組織がほとんどだろ、働き方をはじめオフィスや工場も昭和のままだしな
いっそのことGoogleやFacebookみたいな欧米のITベンチャーの様な雰囲気に変わっていくのも一つだと思う
そしてどんどん工場にロボットとAI・IoTの設備投資をすべき
そんぐらいしなきゃ変わんないよこの国の部品会社は - ： [sage] 2017/12/14(木) 21:38:14.52:GeXJuH/8
- バックアップ電源でLICなんて使って安くなるのか？LIBでいいんじゃないの？
ttps://r.nikkei.com/article/DGXMZO24280140V01C17A2000000 - ： [] 2017/12/14(木) 23:18:57.57:7iTxR4V8
- デンソーも大した事無い奴ばっかりだな。
出来る奴は5%も居ないわ。 - ： [] 2017/12/15(金) 00:19:44.74:+eRHj8j5
- トヨタでも半分は駅弁レベルだからな
- ： [sage] 2017/12/15(金) 01:33:24.91:8JtW55/M
- このスレたまに見に来てるけど、
ほんと幼稚な書き込み多くて気に入ってる - ： [sage] 2017/12/15(金) 11:57:29.10:dPVC2L9B
-
自動車業界目指す奴は幼稚なのが多い
池沼が車や鉄道に執着するのと一緒なのかな - ： [sage] 2017/12/15(金) 12:52:06.48:sCO3oT/K
- 自動車部品ってむしろ地元で働きたいみたいな地方国立卒の学生が多い気がする
ここでメガサプライヤーの悪口書いたり電動化自動化の話題で新聞に書いてある事を鵜呑みにして話したりしてる奴はむしろ少数派だろ - ： [] 2017/12/15(金) 13:15:14.80:KphkbLYm
- ワイ愛知県民
自然とトヨタ系に入るのが普通と思って就活してたわ - ： [sage] 2017/12/15(金) 22:13:45.36:8JtW55/M
- 地元が愛知の人は働き口がいっぱいあって羨ましいよ
俺の地元は九州のド田舎だけど働き口が少ない＋低賃金 - ： [sage] 2017/12/15(金) 22:52:31.64:J9w8HKcU
- 北九州の苅田町に行けば？
- ： [sage] 2017/12/16(土) 04:25:25.72:6Isxfa2z
- 住友やで
- ： [sage] 2017/12/20(水) 01:27:17.90:ynL2ZFwJ
- ベンツないのか
- ： [] 2017/12/20(水) 03:00:58.06:4PSqQTWz
- 19卒はまだ動いとらんのか
- ： [] 2017/12/20(水) 06:12:44.18:BrXA/F1S
- ｒ
- ： [] 2017/12/20(水) 07:56:08.63:tKWvOOZb
- ワイ
- ： [] 2017/12/20(水) 20:11:38.22:Gu5De7xa
- Y
- ： [sage] 2017/12/20(水) 20:25:37.31:pjyPdVvU
- GDで
慶応 司会進行
立教
成城
東洋
明治
流経（俺）
だったが、慶応の奴が俺だけガン無視
どいつもこいつも中身の無い抽象的な意見ばっかりのくせに話し合いのつもり
ホント大学名は関係ないんだなって思った
勉強できても論理的な思考できないと仕事できねーだろが - ： [sage] 2017/12/20(水) 20:54:24.46:SmvytZan
- コピペ
- ： [] 2017/12/20(水) 20:58:04.44:6rAistCJ
- なんだコピペか
- ： [] 2017/12/20(水) 23:40:15.55:0Mbx+UEH
- ｗ
- ： [sage] 2017/12/21(木) 22:28:09.52:SX61Qbm4
- 御社がcm始めたわ
ラジオだけど - ： [sage] 2017/12/22(金) 21:48:31.33:RMbIHwTv
- NTNの社員は多部未華子と付き合える可能性高いんやろなあ
- ： [sage] 2017/12/22(金) 22:15:19.00:NjQN7Xtx
- ランクA以上の会社に中途で入ったが中途で入った数人以外上司も含め同じ部門の全員が定時退社w
仕事は中途の方が詳しいからやっといてねと言われてる
新卒で入る分には良いけどこういうとこもあるので中途は気を付けて
新卒にはおおすめだが - ： [sage] 2017/12/22(金) 23:06:43.59:+YsXm2Tr
- どこか言わなきゃわかんねぇだろ
- ： [sage] 2017/12/23(土) 01:37:18.86:hUJhXDIy
- おれランクAやけど糞忙しいぞ
給料も大したことない
かわって - ： [sage] 2017/12/23(土) 01:55:13.06:Fz5oYkT1
-
ちょっとよくわからん
本当に社会人？ - ： [] 2017/12/23(土) 03:42:25.91:MlFfEbdg
- 参考までに、就職しなくても自宅で収入を得られる方法など
⇒ 『木下のアイラスメ』 というサイトで見ることができるらしいです。
グーグルで検索⇒『木下のアイラスメ』
R72TCKKJNB - ： [sage] 2017/12/23(土) 05:05:00.71:xNXvfbko
-
何が言いたいんやこれ - ： [sage] 2017/12/23(土) 05:11:48.11:xNXvfbko
- 新卒社員が定時退社出来るのに、残った仕事は中途組に押し付けられるってことか
それでも少なくとも業種と部署が分からないと考えようが無いわ - ： [] 2017/12/23(土) 05:13:12.08:8dcDbV4G
- 0HL
- ： [sage] 2017/12/23(土) 05:15:16.03:hUJhXDIy
-
生え抜き社員は全員定時退社のぬるぬる環境なのに、(自称)スキルがある自分含めた中途社員にしわ寄せきてつれーわーw
みたいな感じじゃない？ - ： [sage] 2017/12/23(土) 07:11:30.09:mJrnhoTv
- 中途で使えなくて仕事が残って残業してる
が多分答え。
このひどい文から察するとそんな所だろう - ： [sage] 2017/12/23(土) 10:46:39.70:CI5U4mGG
- BBからSになったけどこんなところでやっていける気がしないわ
子会社のぬるい環境で仕事したかっただけなのに - ： [sage] 2017/12/23(土) 11:07:45.08:98XncMFh
- そんなステップアップあるんか
- ： [sage] 2017/12/23(土) 11:09:47.61:qBn6Q2oG
- アスモやぞ
- ： [sage] 2017/12/23(土) 11:20:59.97:63Khnx1A
-
給与テーブルはそのままらしいね
福利厚生面はデンソーと同じになるの？ - ： [sage] 2017/12/23(土) 14:27:30.57:CI5U4mGG
-
何も決まってない
デンソーの職能資格に移るから給与テーブルは多分同じになるんじゃない
今まで生じた差を是正するかは知らんけど - ： [sage] 2017/12/23(土) 17:01:49.96:0KUfo0sX
- TTDCは流石にトヨタ本体と同じにはならなかったからな
給与テーブルもボーナスも露骨に差別されてるみたいよ - ： [] 2017/12/23(土) 20:50:37.61:N30OdQpZ
-
そうんですか！
どのくらい違うんですか？
トヨタなら主任で1本、課長で1、3位と聞きましたが - ： [sage] 2017/12/23(土) 22:36:00.53:Cxue8o1P
- 職能資格二段階くらい下がる+明らかに今後の出世に差をつけられるって感じだと思うけど
- ： [sage] 2017/12/23(土) 23:42:59.10:09K64cip
- あすもに内定してた人ってラッキーじゃない？
- ： [sage] 2017/12/23(土) 23:52:36.18:4Arvz1U2
- デンソー社員ですって言えるのかｗ
- ： [sage] 2017/12/24(日) 00:10:55.91:grw83uAd
- 言えるでしょ。
能力があれば、デンソー内定者にも負けないし。
例え、就活時点では大学フィルターで入れなかったとしても。 - ： [sage] 2017/12/24(日) 13:40:12.55:leCHbmI/
- 2年前のTTDCも内定者は全員トヨタ入社って扱いだったしな
- ： [sage] 2017/12/26(火) 23:09:27.93:5iWoXMIt
- ニッパツAに上げようよ
- ： [sage] 2017/12/26(火) 23:29:47.31:tHh3VIA4
- なんでやねん
待遇も労働環境も業績も明らかにAの企業とは差があるだろ - ： [sage] 2017/12/27(水) 00:45:19.82:c8whB/7r
- しかも今月頭にカルテル結んだ独禁法違反で11億円の課徴金科されてる
ニッパツなど課徴金11億円 カルテル疑いで公取委方針: 日本経済新聞
ttps://www.nikkei.com/article/DGXMZO24359830X01C17A2000000/ - ： [sage] 2017/12/28(木) 00:12:32.85:xwIw64nd
- 子会社は本当にぬるま湯で素晴らしいよな
難しい判断は全部本社の人間に丸投げで、自分らは作業するだけだし
もし無茶苦茶な要求をしてきたら突っぱねることもできるから
だから逆出向とか地獄でしかない - ： [sage] 2017/12/28(木) 00:51:34.51:02AnCTSf
- 向上心とか…お持ちでないんですかね
- ： [sage] 2017/12/28(木) 16:20:15.68:qSmtW9nr
- 子会社がぬるま湯...？
あなたTMCの方ですか？ - ： [sage] 2017/12/28(木) 20:43:37.90:g/4sLTCN
- いいえ日立AMSです
- ： [sage] 2017/12/28(木) 21:06:57.07:FPAiy6nO
- 日立AMS自体が子会社って意味だよな…
- ： [sage] 2017/12/28(木) 21:46:27.14:mDw/ZYBT
- AMSはブラック企業だからな
- ： [sage] 2017/12/28(木) 22:14:08.91:/h0220P9
- AMSは事業所によって当たり外れ大きいイメージ
- ： [sage] 2017/12/28(木) 22:17:03.77:J3v+jzV/
- Aランでブラックじゃない企業とかあるの？
NOKはホワイトとは聞くけど - ： [sage] 2017/12/28(木) 22:53:33.87:3h+fLdE9
- 子会社はやめとけ。
当たり前だけど、ずっと下っ端で終わる。 - ： [sage] 2017/12/28(木) 23:02:42.12:8KyBMdIE
- 下っ端と言っても、定年までには管理職一歩手前で年収800万程度にはなる
仕事も親会社より責任少なくて楽だし、そこそこ稼いでプライベートを充実させたい人にはいい環境 - ： [sage] 2017/12/28(木) 23:13:48.68:3h+fLdE9
- そんな子会社の仕事も楽なものばかりじゃないよ。
子会社プロパーだと課長にさえなれない人も多いし、名ばかり管理職で残業代無しで遅くまで仕事してる人は多い。
親会社から天下りで管理職になる年下の下で、日々業務をこなす事になる。
転籍でくる親会社の人らは何回も高額な退職金もらえるし。
はぁ、子会社じゃなくて親会社行きたかった。
羨ましい。 - ： [sage] 2017/12/28(木) 23:20:33.24:8KyBMdIE
-
9割の子会社は親会社より仕事楽です
残念だったねｗ - ： [sage] 2017/12/28(木) 23:33:48.07:mDw/ZYBT
- 子会社内定者か社員が発狂しているな
- ： [sage] 2017/12/28(木) 23:44:41.80:3h+fLdE9
- 俺が特別なのか。
まぁみんなはまったり高給の子会社で頑張ってくれ… - ： [sage] 2017/12/28(木) 23:55:34.43:PoZdZG0n
- 出世なんかどうでもいいねん
定時で帰らせろハゲ - ： [sage] 2017/12/29(金) 00:09:24.69:gg57KbG+
- 俺んとこはみんなだいたい32歳で
役職ついて年収が800万くらいになる。
その後40歳前後で昇進して900万オーバー
親から転籍してポストに就くのは
役員クラスしか見たことない
実務レベルが出向してくるのはよくある
あと最近は電動化時代に生き残る為に
グループ連携だー！とか言って
親も子も関係無く人が行き交ってる。
生き残るためにみんなで必死になってるよ - ： [sage] 2017/12/29(金) 00:13:11.07:hnPci6VG
- 32で800万なのに40歳で900万オーバーって少なくない？
なんか変だぞ。 - ： [sage] 2017/12/29(金) 00:40:34.14:gg57KbG+
- 裁量制になりますからね
うちの伸び率はこんなもん
所詮、部品メーカの子会社ですし - ： [sage] 2017/12/29(金) 02:47:46.59:yiBhEco/
- それだけもらえるならスゲーな
- ： [sage] 2017/12/29(金) 03:07:45.41:I7UfbEa7
-
NOKのホワイトって話は噂が独り歩きしてる感がある
色々調べて何かしらの労働に関する厚労省の企業認定があるかと思ったけど何もないよここ
しかもvorkers見たら営業と設計は長時間労働が横行してたり人間関係悪くて精神病む人が発生してるとか書いてあるぞ
多分ここホワイトって話が出たのってリストラしないからってだけじゃないの
何か経営理念に掲げてるらしいし - ： [sage] 2017/12/29(金) 05:26:17.63:ALg2iNw3
- ホワイトって噂をよく聞くと言えば織機もそうだな
- ： [] 2017/12/29(金) 07:11:10.56:SchlSR8g
-
ちなみにどこ？ - ： [sage] 2017/12/29(金) 07:28:39.73:wGXw3gB+
- 御三家ってコネまみれらしいな
- ： [sage] 2017/12/29(金) 08:51:06.32:7ieW/GS4
- 親から見捨てられて子会社じゃなくなったから安心ですね
- ： [sage] 2017/12/29(金) 10:00:18.58:XKToEGGY
-
スズキのいまの社長（現会長の息子）もデンソー出身だしな
この業界、内定者に有名な企業の経営者一族の子弟がいることは珍しくない
トヨタを筆頭に、自動車関連業界は同族経営が少なくないから - ： [sage] 2017/12/29(金) 16:03:54.83:gg57KbG+
-
アイシングループとだけ - ： [sage] 2017/12/29(金) 19:13:55.43:7eARyhqy
- NOKは先輩が設計で働いとるが忙しいときは基本10時帰宅の生活らしい
そのぶん稼げはするが - ： [sage] 2017/12/29(金) 20:09:32.73:/IyTd4pW
- 忙しいときは22時とか設計だったら基本どこもそうやろ
何言ってんだ - ： [] 2017/12/29(金) 20:11:09.62:pvxSbOey
- 忙しい時は10時って案外ホワイトなんだよなー
まあ他の業界が異常なだけなんやが - ： [sage] 2017/12/29(金) 20:40:31.16:7eARyhqy
- その忙しい時期が何カ月も続くらしいけどな
おれは普通に10時帰宅とか嫌だわ
そのブラック耐性ある発言を社会人として言ってるんなら尊敬するわ - ： [sage] 2017/12/29(金) 20:46:25.59:XKToEGGY
-
欧米圏との電話会議や顧客対応やらで夜勤とか普通にあるんだな、これが - ： [sage] 2017/12/29(金) 20:55:49.57:lddVKJd8
- アイシン系は残業厳しいんやろ
- ： [sage] 2017/12/29(金) 20:59:10.41:lddVKJd8
- アイシン系は8時以降残業できんゆうたがや
- ： [sage] 2017/12/29(金) 21:08:36.22:gg57KbG+
- アイシン系というかトヨタ系ですね
設計でも半数以上は20時までに帰ってますよ
トラブル抱えてるチームは別ですが・・・ - ： [sage] 2017/12/29(金) 21:14:34.20:lddVKJd8
- 逆に半数も問題抱えてるチームがあるのか
- ： [sage] 2017/12/29(金) 21:40:26.08:q5l+ByQV
- デンソーのインターンシップ合格者
テーマの連絡は来たのかな？ - ： [sage] 2017/12/29(金) 22:01:06.10:gg57KbG+
- 書き方が悪かったですね
別というのはトラブル抱えてる人たちは
残業規制守って20時に帰れとは言われず、
対策室に遅くまで缶詰にされてるという意味です
20時以降残ってる=トラブルではないです
会議や出図前で瞬間的に忙しい人はどうしても出てくるので
そういうときは上長に許可もらって残業してます - ： [sage] 2017/12/29(金) 22:53:23.84:zGrDflZa
- やっぱ瞬発的に忙しいのはどの仕事でもあるよね
忙しくない日だと定時に帰ってるの？
生産性を上げたいならそうなる気がするけど - ： [] 2017/12/30(土) 00:03:25.62:NZ9CC6n3
- アイシン精機は技術系は生技が残業規制入ってるから開発よりも楽かもしれない
- ： [sage] 2017/12/30(土) 00:32:36.75:f0grpw6w
- 忙しくない日なんてないけど
定時日は定時で帰る人多いね
あと、残業45h/月以内に抑えるよう言われてるから
月末が近づいて45h超えちゃいそうな人は定時で帰ってる - ： [sage] 2017/12/30(土) 00:55:19.57:bd2m/u5w
-
45h超えないってトヨタ系すげえな
うちは普通に肥えるわ - ： [sage] 2017/12/30(土) 03:30:20.19:dWrXjNM4
- ちなみにホワイトいわれてる織機は22時に帰ればなんも言われない
20時規制とかほんとなんか？
同じ御三家でも普通に22時まで働けるぞ - ： [] 2017/12/30(土) 04:11:20.84:eDkhWIEm
- TMC調達やけどほとんど定時で残業が無いかなすぃ
- ： [sage] 2017/12/30(土) 05:09:45.13:MSd4ITFq
- 毎月組合員の残業枠超過と
定時退社日の残業申請書を書いてる。 - ： [sage] 2017/12/30(土) 07:47:43.24:gWrbHdu3
- Aだけど45はおろか30超えても警告される
部署によっては残業0のためにフレックス調整するとこもある - ： [] 2017/12/30(土) 10:22:45.25:sVTFqL+D
-
主任、課長、主査でどのくらいもらえますか？
期間職への出世は何割くらいでかいますか？ - ： [sage] 2017/12/30(土) 11:18:42.57:eDkhWIEm
- 800.1200.1600
- ： [] 2017/12/30(土) 11:55:21.82:C7uwWlRe
-
ありがとうございます！
凄いですね！それだけもらえたら競争過ごそう。
主査や基幹職に何歳位でどの位の割合でなれますか？ - ： [sage] 2017/12/30(土) 20:35:15.38:6aRO8ui+
- 部署によって雰囲気が全然違う
学歴もそう変わらない同期が悲惨そうなとこに配属されていることを考えると
人生は運にも大きく左右されると思わざるを得ない - ： [sage] 2017/12/30(土) 23:40:00.88:vY+MWmHG
- 部署もだが身近な上司や先輩の影響がデカイと思うな
ほんと運ゲーだわ - ： [] 2017/12/31(日) 02:48:17.99:4WUAhbB9
- test/read.cgi/energy/147429339
- ： [] 2017/12/31(日) 13:20:04.84:GHZA8bJ0
- トヨタEV技術開発、7社連合に
スズキ・スバル・日野・ダイハツが参加
新たに参加する4社は1月から順次、
技術者を派遣するほか、研究費用も負担する。
4社はそれぞれ5人程度を送る見通しで、
新会社の技術者は現状の約1.5倍の約60人に拡大する見込みだ。
組織がコンパクトで仕事し易そうだね
日産はルノー三菱連合の技術があるけど
ホンダは自前の技術でどこまで戦えるだろうか - ： [sage] 2017/12/31(日) 13:52:34.49:x2P/Lnq1
- ホンダはGMと組んでるから最強だろ
- ： [sage] 2018/01/01(月) 19:23:47.50:Jem0+ZXH
- デンソー以外のサプライヤーは
入れてくれないの(´；ω；`) - ： [sage] 2018/01/01(月) 19:41:51.12:b3jWGViB
-
そりゃ、トヨタが儲かるシステムを作るのが目的だからな。 - ： [sage] 2018/01/01(月) 19:52:30.72:Jem0+ZXH
-
それならトヨタグループで固めた方がいいんじゃない？ - ： [sage] 2018/01/01(月) 20:19:57.50:b3jWGViB
-
トヨタ(デンソー)の部品をいかに他完成車に買わせるか。
織機やアイシンはEVと相性悪いし、とりあえずデンソーだけで様子見ってとこかね。 - ： [sage] 2018/01/01(月) 20:24:37.32:zMYAJmi/
-
他社の多品種少量生産でもコストカットできる技術が欲しいんじゃないの？
トヨタは大量生産前提のコストカットがほとんどやろからなあ - ： [sage] 2018/01/01(月) 20:26:41.54:bEbf9uSw
- マツダとボルボのディーゼルでそれやってるからね
両社とも、インジェクターなどエンジンの基幹部品の大半はデンソー製だよ - ： [] 2018/01/01(月) 22:09:36.03:fhMDZw7/
- 下請けは辛いよ
大体監査でズタボロにされるし
買い叩かれてきつい - ： [] 2018/01/01(月) 23:34:54.90:3GE+rjp8
- ＥＶ関係の会社はいよいよ忙しくなるね
逆に既存の技術をどうやって守っていくんだろうか
このまま廃業にはしないだろうけど - ： [] 2018/01/02(火) 00:20:26.21:BEh+5jzK
-
規模はばらばらだけど、ＥＶ・ＨＶの研究開発、起業関連の話題に必ずデンソーが顔を出してる
資本をみればどこにウェイトを置いているかは分かるけど
やはり市場全体にネットを張り巡らせて様子見してる気がする - ： [sage] 2018/01/02(火) 02:36:21.84:TEbYRQb5
- 織機はカーエレクトロニクスと空調のコンプレッサがあるし相性わるいってことはないんじゃないか
エンジンでも稼いでるってのはあるけど - ： [] 2018/01/02(火) 12:09:51.36:OGi1fe8P
-
織機のエレクトロニクス製品は全然強くないぞ...
トヨタグループで電機メーカーとエレクトロニクス技術で同等か優位にあるのはデンソーくらいだと思う。 - ： [sage] 2018/01/02(火) 13:31:06.45:+3IweTfH
- インバータは強いじゃん
トヨタ車以外にも採用されてる - ： [] 2018/01/02(火) 13:49:14.19:OI/Z27LQ
- FCVはどうなってしまうのやら
- ： [sage] 2018/01/02(火) 13:56:01.19:x4xOUmfR
-
にわかやな君 - ： [sage] 2018/01/02(火) 15:53:24.62:FyCIJGMt
- パナなんか織機のさらに下請けとかだろ
- ： [sage] 2018/01/02(火) 16:04:41.95:OE26+sdp
-
バッテリーの技術を握ってるパナが織機の下請け？ｗｗｗ - ： [sage] 2018/01/02(火) 16:45:55.04:Amq4+yeL
- 織機もいずれ物流＋織機専門になりそうな気がしなくもない
- ： [] 2018/01/02(火) 17:07:14.80:E3N/w2tN
- ワイジェイテクト
生き残れるか不安 - ： [sage] 2018/01/02(火) 17:09:07.74:+3IweTfH
- パナソニックは部品屋に電子材料売ってるよ
そういう意味で下請けって言ってるんでしょ - ： [sage] 2018/01/02(火) 17:30:26.25:OE26+sdp
-
世の中の材料メーカーすべて下請けだなｗ - ： [sage] 2018/01/02(火) 18:18:44.00:/88d8oa9
-
ドンマイ - ： [sage] 2018/01/02(火) 22:48:41.21:SPQZZ/Mj
- 就職先聞かれたときに自動車部品メーカーですってみんな言う？
- ： [sage] 2018/01/02(火) 22:51:54.57:a4dALCIx
- 自動車関係のメーカーって言ってる
- ： [sage] 2018/01/02(火) 23:41:27.46:uEAIkd69
- ジェイテクトがAAなのは何か理由があるの？
- ： [] 2018/01/03(水) 03:31:52.45:4GwFyVIh
- ワイヤーハーネスは将来性あるんかな？
- ： [sage] 2018/01/03(水) 11:42:09.75:1/ewRQUR
- なくなりはせんだろうが高付加価値部品でもないから新興国に追い上げられる可能性は高い
矢崎と住友の地位が揺らぐことは当分はないだろうけど - ： [] 2018/01/03(水) 11:43:33.90:fsRUCdQz
- ワイ、将来エンジンが完全に無くならない記事を見て安堵
- ： [sage] 2018/01/03(水) 12:35:22.03:Q2+zAmSQ
-
パナのバッテリー技術なんかLGに負けちゃったけどな - ： [sage] 2018/01/03(水) 12:56:39.81:FVru9VVJ
-
パナは車載電池全般で世界シェアトップらしい
ttps://newswitch.jp/p/11150 - ： [] 2018/01/03(水) 15:55:13.57:YMR8KeIK
- /read.cgi/energy/14742933
- ： [sage] 2018/01/03(水) 16:14:59.84:EQEs8RxT
-
ジェイテクトは厳しいんじゃね - ： [] 2018/01/03(水) 16:35:18.08:LcmopQD9
-
なるほど、今春から某ワイヤーハーネス企業だから頑張らねば… - ： [] 2018/01/03(水) 16:44:24.59:ZDFqR8l3
- 70 IBM(基礎研) Google(ｿﾌﾄｳｴｱｴﾝｼﾞﾆｱ) Intel JAXA
69 上位研究所(MRI/NTT持株/豊田中研/鉄研/電中研/産総研)
68 上位金融(数理専門) NHK(放送技術)
67 JXｴﾈ JR東海 Microsoft
----東大京大・米HYPS・MIT・caltech・シカゴ・英Doxbridge・インペリアル-------
66 ﾄﾞｺﾓ(中央) 新日鐵住金 INPEX TV局(NHK地方局除く) 武田薬品
65 JR東 ｻﾝﾄﾘｰ 味の素 ｱｻﾋ ｷﾘﾝ 東ｶﾞｽ 昭和ｼｪﾙ 旭硝子 ANA(技術) 日揮 三菱重工 第一三共 ｷｰｴﾝｽ ﾄﾖﾀ
64 JR西 日清製粉 三菱化学 東燃 信越化学 日産 JFE ｱｽﾃﾗｽ ｴｰｻﾞｲ 任天堂
63 JT 電源開発 日清食品 大ｶﾞｽ 中電 出光 住友鉱山 住友電工 JX金属 ｺﾏﾂ 日立(非SE)
KDDI 東ﾚ 住友化学 千代田化工 ｷﾔﾉﾝ ﾎﾝﾀﾞ JAL(技術) 川崎重工 富士ﾌｲﾙﾑ
62 ﾆｺﾝ 資生堂 ﾕﾆﾁｬｰﾑ 東邦ｶﾞｽ 地方電力 関電 豊田自動織機 ﾌｧﾅｯｸ 花王
SCE HP 日本IBM(SE) NTTﾃﾞｰﾀ 三井化学 旭化成 ｾﾞﾛｯｸｽ IHI 明治 三菱ﾏﾃﾘｱﾙ 東芝 三菱電機 ﾃﾞﾝｿｰ
61 昭和電工 板硝子 東洋ｴﾝｼﾞ NTTｺﾐｭ 大手ｾﾞﾈｺﾝ 帝人 JSR ★東京ｴﾚｸﾄﾛﾝ ★ﾔﾌｰ
ｻｯﾎﾟﾛ 王子製紙 古河電工 三井金属 神戸製鋼 NRI 日東電工
60 NTT東西 HOYA ﾀﾞｲｷﾝ 日本製紙 ｺﾆｶﾐﾉﾙﾀ 富士通(非SE) 住友重機械 ｶｼｵ DIC ★大日本ｽｸﾘｰﾝ
宇部興産 積水化学 ﾏﾂﾀﾞ 森永製菓 ｿﾆｰﾓﾊﾞｺﾐｭ ｸﾗﾚ 大陽日酸 ﾘｺｰ ﾊﾟﾅｿﾆｯｸ
59 ｴﾌﾟｿﾝ ﾔﾏﾊ発動機 ﾌﾞﾘﾁﾞｽﾄﾝ ﾃﾙﾓ DNP 凸版 ｸﾎﾞﾀ 日新製鋼 村田製作所 ★浜松ﾎﾄﾆｸｽ ★日立ﾊｲﾃｸ
日立金属 ﾌｼﾞｸﾗ 三菱瓦斯化学 東ｿｰ ｶﾈｶ 日立化成 住友ﾍﾞｰｸﾗｲﾄ 島津製作所 ｿﾆｰ
58 富士重工 京ｾﾗ ｵﾘﾝﾊﾟｽ ｵﾑﾛﾝ NEC ｱｲｼﾝ ﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟ ｽｽﾞｷ
大同特殊鋼 DOWA 日本軽金属 ﾄｸﾔﾏ 日本電気硝子 三菱ﾚｲﾖﾝ
日本触媒 日本ｾﾞｵﾝ 日産化学 関西ﾍﾟｲﾝﾄ ★ﾌﾞﾗｻﾞｰ工業
米HYPS・・・ハーバード、エール、プリンストン大学
英Doxbridge・・・オックスフォード、ケンブリッジ、ダラム大学 - ： [sage] 2018/01/03(水) 17:17:16.06:8750NTBK
-
静岡の方？四日市の方？ - ： [] 2018/01/05(金) 21:45:35.59:tFTzBwP2
- ワイ、織機車体紡織ジェイテクト落ちアイシンブリヂストン蹴り青メガ、超低空見物
- ： [sage] 2018/01/05(金) 22:18:14.53:O7shP0ov
-
何で青メガ選んだん？
やっぱ給料か？ - ： [sage] 2018/01/05(金) 22:18:45.02:KJyT+R0c
- 青メガとかキツイのにもまあよくその選択したな…
- ： [] 2018/01/05(金) 22:28:52.33:6MR69g3z
-
直感
初めはブリ行くつもりだった
アイシンは他2つと比べて内定者の学歴とかのレベルが低いと感じたので初めに除外した - ： [sage] 2018/01/05(金) 23:13:28.03:vu5+eDVd
- メガバンクなんてニッコマたくさんおるやん
- ： [] 2018/01/05(金) 23:49:12.81:wqO+lEep
- 豊田織機 ＥＶ向け電池、次世代の柱に
トヨタグループの源流である豊田自動織機は電気自動車（ＥＶ）向け電池を次の世代の事業の柱に据える方針だ。
創始者・豊田佐吉翁が発明した自動織機に始まり、自動車やフォークリフトへと発展してきた同社にとって大きな転換点となる。
同社は1926年に創業し、佐吉翁が発明したＧ型自動織機などを製造・販売して事業を拡大してきた。30年代には豊田喜一郎氏が自動車の開発に成功し、トヨタ自動車の礎になった。
ttps://www.nikkei.com/article/DGXMZO24820680Z11C17A2L91000/
他の記事によると、ＥＶ向け電池の研究開発及び効率的な生産技術の研究開発を進め、材料から電池パックまで一貫して開発するらしい。
現在の電池関連の特許出願数は２０００件を超すとのこと。 - ： [] 2018/01/06(土) 00:00:10.27:Kb/jONgf
- この記事で年末織機の株価爆上げしとったな。リーマン前に買った人らもようやく救われただろ
- ： [] 2018/01/06(土) 00:04:27.04:jiG4Cg05
-
織機はいいよなー、稼げる製品をトヨタが用意してくれるから。2〜3割占めるエンジン関連のセグメント無くなっても売上変わらなさそう。
やはり御三家でアイシンだけ取り残されていってるな... - ： [sage] 2018/01/06(土) 00:13:02.98:vptYRwRg
-
エンジン関連そんなに売上あったかと思って調べたら全体の６％程度やんけ - ： [] 2018/01/06(土) 00:46:01.65:ZMpsDQ1f
-
378じゃないがそれはパン職だろ - ： [] 2018/01/06(土) 01:07:31.46:0l9c7C8u
- フタバ産業いきたくて震える
- ： [sage] 2018/01/06(土) 01:21:58.37:p7hjiHv5
- アイシンにはトイレとベッドがあるやろ！！
- ： [sage] 2018/01/06(土) 10:54:23.06:01jUtEa6
-
その３つ受かって紡織とジェイテクト落ちたのが信じられない - ： [sage] 2018/01/07(日) 08:13:04.54:B+dfe5vW
- 青メガって車の何作ってる会社？
- ： [sage] 2018/01/07(日) 08:23:18.69:evkzK38q
- メガバンク 青色
- ： [sage] 2018/01/07(日) 15:33:19.49:ecpbK6HU
- 日産を潰したところか
トヨタ系はいじめないでくれよな - ： [sage] 2018/01/07(日) 23:06:12.55:+fJJ8mvi
- トヨタカレンダーの皆は明日から出勤だね…
- ： [] 2018/01/07(日) 23:50:05.28:X0S6I5tD
- 本社はあした休みの奴多い
- ： [sage] 2018/01/08(月) 00:25:23.39:ayx0Wgt/
- 仕事初めの日に有給取る奴www
祝日やしええやろ - ： [sage] 2018/01/08(月) 00:36:07.53:pk64w2UP
- 実際どっちのほうがいいんだろ
友達と休み合わせられる分カレンダー通りのほうがいいのかな？ - ： [sage] 2018/01/08(月) 00:51:20.03:eDyV+Nk0
- 俺はトヨタカレンダー嫌い
友人との予定が合わないのもあるし
有給使わなければ3連休がないのが地味にきつい - ： [sage] 2018/01/08(月) 01:44:51.53:ayx0Wgt/
- じゃけんAIとIoT使って労働時間削減してトヨタカレンダー自体変更させましょうね〜
- ： [sage] 2018/01/08(月) 07:21:33.22:xz65gU7e
-
だよな 祝日出勤なんで、1週間がすごく単調。 - ： [sage] 2018/01/09(火) 00:39:42.25:T0i3mRBk
- 激務じゃない、給料普通、都内or関東圏勤務の会社教えてくだパイ
- ： [sage] 2018/01/09(火) 00:48:19.89:7a04RrhN
-
割とマジで横浜ゴム - ： [] 2018/01/09(火) 09:26:23.90:sE5BNhF/
- AAで激務じゃないとこどこ？
- ： [] 2018/01/09(火) 11:06:03.68:kpsTWpqu
-
KYBとかジヤトコ、スタンレー、曙、ユニプレス、NOK、あと浜ゴムかなー
自動車だと日産、日野、いすゞ
ただずっと関東圏内に入れるわけではない企業も何個かあるので注意
激務は部署によるから何とも言えん。
自動車関連は他の業界に比べたら激務ではないはず - ： [sage] 2018/01/09(火) 16:14:58.21:stcQi9de
- NOKはグループ採用してて、内定後の配属希望は一応聞かれるけどほとんど希望通りに行かないとだけ言っておく
だいたいNOK本体と連結子会社のイーグル工業、日本メクトロンに転籍配属される
NOK本体に希望通り行けるのはほとんどいないからあんまり夢は見過ぎない方がいい - ： [sage] 2018/01/09(火) 19:35:03.09:7a04RrhN
-
AAはどこもそれなりに忙しいぞ
ガイシはなぜかホワイト扱いされてるけどやっぱりそれなりに激務 - ： [sage] 2018/01/09(火) 20:21:51.47:N++DCegv
- うるへーよ
トヨタ系は残業規制あるだろ - ： [sage] 2018/01/09(火) 21:24:01.20:zsMgZKI3
- 残業規制があるから
仕事できません とは
車両メーカーに言えないので
現実は組合に申請して目一杯やる - ： [sage] 2018/01/09(火) 21:30:00.41:N++DCegv
- トヨタ系でも会社によって違うだろ
- ： [sage] 2018/01/09(火) 21:55:13.03:XTPfcSZv
-
どした？
当たり前のこと言ってどしちゃったの？ - ： [sage] 2018/01/09(火) 22:19:40.11:gn347tUN
-
6割がNOK配属だし、縁故のF欄ばっかだぞ。 - ： [sage] 2018/01/09(火) 22:35:37.27:DWJpQjCC
-
6割NOKとかソース無い事言わない方がいいよ - ： [sage] 2018/01/09(火) 22:37:32.79:TkUYaNhl
- 残業規制は果たして本当によいことなのだろうか
- ： [sage] 2018/01/09(火) 23:34:46.51:J96OIzni
-
チンタラ生活残業されると迷惑な人もいるのわかる？ - ： [sage] 2018/01/10(水) 01:30:52.70:DR+gb0Mj
- 推薦通りやすいとことかないん？
- ： [] 2018/01/10(水) 09:35:34.30:aGsRtZ2t
-
aぐらいならどんなFランでも推薦出しとけば余裕 - ： [sage] 2018/01/10(水) 19:19:25.85:99aS/X45
-
まさかの学部卒なんや - ： [sage] 2018/01/10(水) 20:39:49.91:0U2NcaDN
- 中途のSだけど、全然ブラックではない
まあ、部署によるけど - ： [sage] 2018/01/10(水) 21:40:17.15:GMQ9r21G
- 部署によるって口コミサイトでもよく目にするけどやめてほしい
具体的に設計部門なのか研究部門なのか、製技、営業、経理や人事等の間接部門なのか言ってほしい - ： [] 2018/01/10(水) 22:24:51.26:jwdKE+K3
-
正直待遇はどうですか？
親と差がありますか？ - ： [sage] 2018/01/11(木) 03:06:08.65:zXjb1LUJ
-
生産技術と設計はしんどそうっすね
事務系なら儲かってない事業の統括にでも行けばいいんじゃないっすか？
残業の予算もないでしょうし
理系なら狙い目は基礎系の研究開発くらいですかね - ： [sage] 2018/01/11(木) 03:21:40.11:+1FoOXi8
- 研究職とかつまらないしいちばん人気ない
- ： [sage] 2018/01/11(木) 05:30:05.77:8ThNJI7c
- 激務でも残業代ちゃんとでて高給になるならブラックじゃないと思うけど人によってはブラックって言うから難しい
- ： [sage] 2018/01/11(木) 06:24:10.94:lvIvZ/p8
-
上司次第なんだよ。 - ： [sage] 2018/01/11(木) 07:01:46.42:E2BO7/Hw
- 私の経験では
設計は午前様も珍しくない。
生技はライントラブルがなければ
それほど遅くはないけど
移設で休日出勤がある。
品証は大きな問題が起きると
午前様になる。 - ： [] 2018/01/11(木) 23:21:19.19:9DFMcOla
-
マーカンの18卒学部だけどaラン入れたよ
学部に限れば周りも似たような学歴 - ： [] 2018/01/11(木) 23:53:08.80:7y83I8Aa
-
自動車関連が他の業界に比べて激務じゃないって...
いったいどの業界と比べてるの？マスコミ、コンサル？
製造業なら自動車関連が一番激務だろ。 - ： [sage] 2018/01/12(金) 00:14:57.76:1nv3L1Zz
- 業界で比較することに何の意味もない
- ： [sage] 2018/01/12(金) 02:29:56.51:MDJ9XabW
-
断言してるけどなぜそう思うの？ - ： [sage] 2018/01/12(金) 04:26:51.28:zKYok3sh
-
鉄鋼様が一番に決まっとろうが。 - ： [] 2018/01/12(金) 10:50:03.53:Ls2ONneo
-
こういうわかってない人がいるから他の人も勘違いするんだろうなー - ： [sage] 2018/01/12(金) 18:10:34.07:YbEyYRyA
- EVの他にマイルドハイブリッドって今どれくらいきてる？
どっかの2018年版業界地図にはマイルドハイブリッドが来るって書いてあったんだが - ： [sage] 2018/01/12(金) 19:35:56.46:J552x9L1
- 欧米企業はトヨタみたいなガチのハイブリッドは作れず、マイルドハイブリッドでお茶を濁してるとかなんとか
- ： [sage] 2018/01/13(土) 07:40:04.78:+qVsnnPH
-
自分たちが作れないものはルールを変えて潰しちゃうからな
んで、自分たちがシェア握ってる分野はロビー活動で立場の弱い国に法制化を強要する
日本でも義務化された横滑り防止装置や大型車の衝突安全ブレーキが良い例 - ： [] 2018/01/13(土) 15:48:06.65:+1AeW9Hg
- t
- ： [] 2018/01/13(土) 17:47:59.33:M3+0hHva
- イス]シ”ャ八°冫は千ョ丶丿系ブラッ勹企業です
- ： [sage] 2018/01/13(土) 18:33:07.51:Y+8w0+HG
- 車検と部品の事で翌日に揉めて店の担当も客のこちらに対して凄く怒って
「もう発注したからキャンセルできない！車検はいいから部品だけ買い取れ！」
って言われ五万のパーツを店まで行って買わされることになってしまった
あんな怒鳴られて嫌な思いまでさせられてまで
なんでわざわざ出向いて五万をひきとらなきゃならないのか - ： [sage] 2018/01/14(日) 11:53:49.87:kuedxOn6
- ニッコマンだけど、の表のどこにも行ける気がしないんですが、敷居高すぎない？
Cの下に数多ある企業表も欲しい - ： [sage] 2018/01/14(日) 11:56:17.98:hhLeahSe
-
マーチのワイですらA行けたんやから流石にそれは言い過ぎ
もっと自信持て - ： [sage] 2018/01/14(日) 12:10:47.83:8vOsNtwp
-
ニッコマレベルならB以上はいけるで
A以上はちょっとがんばればいける
ちゃんと就活してたら結構通るし自信なくても上位企業どんどん受けた方がええ - ： [sage] 2018/01/14(日) 12:55:12.24:21/0EHb0
- 理系なら可能性あり
- ： [sage] 2018/01/14(日) 13:55:34.98:gZQo6U//
- 日駒じゃきついかも（笑）
そら受験の時から頑張れなかったカスなんだから、社会が認めてくれないのは当然
頑張った結果が日駒なら尚更 - ： [sage] 2018/01/14(日) 15:16:37.99:p9zwRsmP
- 文系なら厳しいかもな
- ： [sage] 2018/01/14(日) 17:04:26.46:6+9MWaVa
- AAAとAA以下の間にはかなり大きな壁があるな
理系ならAはマーチ日駒がうようよいるのだが - ： [sage] 2018/01/14(日) 17:39:34.49:rZrhpWUf
- ランクに出てるメーカーならいい方だからどこ行っても胸はっていいよ
頑張ってね - ： [sage] 2018/01/14(日) 17:57:55.31:F84PQ2JU
- ワイAやけど、ニッコマ文系は流石に留学経験がある奴しか居なかったわ
ただマーチは普通に居る
AA以上は厳しいんじゃね - ： [] 2018/01/14(日) 21:39:25.00:jBCqHjI/
- ワイマーチ未満留学経験なしTOEICなし文カスだけどAAいけたで
要は人柄やぞ - ： [sage] 2018/01/14(日) 21:45:22.31:KTDna2ZI
- お前の大学から何人でてるんだ？
問題は割合よ
バカは黙ってた方がいいよ - ： [sage] 2018/01/14(日) 23:59:45.16:P2n3jqgZ
- やっぱ文系ってきついんやな
- ： [sage] 2018/01/15(月) 00:09:27.99:dQF8jxEj
- メーカーに就職するのはそらキツいよ
キツい割に見返りも少ない - ： [sage] 2018/01/15(月) 00:16:49.35:o13qY6Zz
- メーカー休み多いぞ
年末年始12連休だったし - ： [sage] 2018/01/15(月) 00:27:26.11:5RAH3gcc
- うちは7連休しかなかったけどな
- ： [sage] 2018/01/15(月) 00:56:17.52:5ARJ6Dhq
- 部品メーカーに限らずなんだけど文系がメーカー希望する理由って何？
なんか文系学生の間でメーカーはホワイト多いみたいな話でもされてんの？ - ： [] 2018/01/15(月) 01:05:08.85:CdZ1WdLq
- メーカーの文系は堅実で知的なイメージ
- ： [sage] 2018/01/15(月) 01:20:11.67:dQF8jxEj
-
まあ文系が受けるような業界の中では相対的にホワイトなんだろ
その代わり薄給だけど
激務が嫌ならメーカーより公務員やインフラのほうが良さそうだが… - ： [sage] 2018/01/15(月) 01:38:27.98:o13qY6Zz
- インフラは激務だろ
- ： [sage] 2018/01/15(月) 01:44:16.79:5ARJ6Dhq
-
広告代理店、旅行代理店、保険、不動産、銀行・信用金庫、アパレル、飲食小売、人材派遣、介護
(アカン) - ： [] 2018/01/15(月) 02:42:59.01:mphY0mom
- 俺東海地方の大学だけどメーカー志望の文系くっそ多いわ次に公務員
みんなトヨタ系やその他優良メーカーいっとる
俺もメーカー目指すのが普通だと思ってメーカー内定したけど今となっては独立行政法人とか一般社団法人みたいな準公務員で仕事内容面白そうなところに行きたかったね - ： [] 2018/01/16(火) 14:13:03.27:wkOkKLv4
- 内燃系部品メーカーは危機感持とうぜ
まぁ一番持たなきゃいけないのはその経営層なんだが - ： [sage] 2018/01/16(火) 14:46:23.35:NMJ4LtYR
- 君に心配されなくても
十分危機感持ってると思うよ - ： [] 2018/01/16(火) 17:40:50.59:a+0LUnWi
- イス]シ”ャ八°冫は千ョ丶丿系ブラッ勹企業です
- ： [] 2018/01/16(火) 19:06:52.80:IOtKnR2f
-
具体的にどこですか？ - ： [sage] 2018/01/16(火) 19:33:45.18:Pv+ZJPA4
-
鉛電池メーカー「内燃系メーカーは危機感持とうぜ (ﾄﾞﾔｯ」 - ： [sage] 2018/01/16(火) 20:07:05.72:Z+etL3Q0
- でんちとうんちってにてるね！
- ： [sage] 2018/01/16(火) 23:14:36.84:k8LO0bpn
- タイヤメーカーぼく、激務で死ぬ
- ： [sage] 2018/01/16(火) 23:28:02.04:JNbWv+cO
- タイヤで激務なら他は過労死レベルだよ
- ： [sage] 2018/01/17(水) 09:24:54.73:pVCR51Tk
- トヨタグループって文系は完全な慶應閥だよな
モリゾウもその息子も慶應 - ： [] 2018/01/17(水) 10:44:53.78:KLktNC3c
- トヨタの事務系総合の学歴てどんなもんなん？
事務系つっても御三家以下は普通の学歴ばかりやで - ： [sage] 2018/01/17(水) 13:50:53.86:/CWmEfTw
- 東大早慶一橋地帝
- ： [] 2018/01/17(水) 19:28:53.82:efYxU/Fw
-
職種は？ - ： [sage] 2018/01/17(水) 19:43:29.67:KIO5g+mT
-
息子も娘も慶応からトヨタの社員だからな - ： [sage] 2018/01/17(水) 22:57:20.34:SAuIyTr3
-
設計 - ： [sage] 2018/01/18(木) 01:03:24.43:dDUo2IzZ
-
トヨタの文系総合職は技術系とくらべるとかなり学歴高い - ： [sage] 2018/01/18(木) 01:07:14.03:NvJWyWZY
- タイヤのホイールは？
- ： [sage] 2018/01/18(木) 10:26:47.66:aqKMc8XV
-
core30クラスの企業はどこでもそうだよ
文系は民間版の官僚 - ： [] 2018/01/19(金) 13:08:44.32:9U1YCwXI
- A以上で激務やブラックやホワイトでランク付して欲しい
- ： [] 2018/01/19(金) 14:42:23.80:6guKT0QO
- 激務高給orまったり薄給、就活で目指したのはどっちの企業でしたか？
激務高給 77人（30.4％）
まったり薄給 176人（69.6％） - ： [sage] 2018/01/19(金) 16:00:17.40:fbmf8Rxj
- 激務じゃないとこってあるの？
織機やガイシはまったりって言うけど同業種他社と比べての話やし - ： [sage] 2018/01/19(金) 17:33:37.17:SFXCGb0r
- 理想の職場環境を聞かせて欲しい
- ： [] 2018/01/20(土) 00:25:55.73:ihPrmTB/
-
A以上の会社に限って口コミサイトの総合評価もとにランク付してみた - ： [] 2018/01/20(土) 00:28:38.00:ihPrmTB/
- 2018年1月20日時点
1. 3.74 (S**) デンソー
2. 3.70 (AAA) 豊田自動織機
3. 3.49 (AA*) トヨタ車体
4. 3.36 (AAA) アイシン精機
5. 3.35 (AA*) ジェイテクト
6. 3.34 (A**) 日本精工
7. 3.29 (A**) NOK
8. 3.21 (AAA) ブリヂストン
9. 3.20 (A**) 日本特殊陶業
10. 3.17 (AA*) アイシンAW
11. 3.08 (AA*) 日本ガイシ
12. 3.07 (A**) トヨタ紡織
13. 3.05 (A**) 日立AMS
14. 2.99 (A**) 小糸製作所
15. 2.97 (A**) 住友ゴム
16. 2.92 (A**) トヨタ自動車東日本 ※ - ： [] 2018/01/20(土) 00:30:01.04:ihPrmTB/
- ・主要口コミ4サイト「vorkers」「キャリコネ」「就活会議」「カイシャの評判」の各総合評価の平均値を5点満点でまとめた
・小数桁第三位を四捨五入
・カイシャの評判は100点満点表記のため1/20して補正した
※トヨタ自動車東日本は「カイシャの評判」で総合評価が無かったので省いて残りの3サイトの平均値とした - ： [] 2018/01/20(土) 00:34:44.27:ihPrmTB/
- 厳密にやるなら各口コミサイト別に投稿件数でまた補正とかした方がいいんだろうけどそこまではしてない
あくまで参考程度に - ： [sage] 2018/01/20(土) 00:39:34.62:6fZ8dU5X
-
だいたいランクと比例してるじゃん
何やかんやでそれなりにちゃんとしたランクなんだな - ： [sage] 2018/01/20(土) 10:42:05.00:Fi+Ju+nj
- ジェイテクトさいきょってことでおけ？
- ： [] 2018/01/20(土) 14:12:19.94:GPkl7NmU
- トヨタ車体が1番コスパいいな
- ： [sage] 2018/01/20(土) 15:40:33.37:2u1h99VB
- お前ら、どんな職場環境が理想なの？
- ： [sage] 2018/01/20(土) 15:59:29.96:XxuteQT+
- ジェイテクとはビルはぼろいけどエリートいるんだな
- ： [sage] 2018/01/20(土) 20:53:45.69:bTUVuSyA
- なんやかんやで織機が最強やろ
トヨタグループでも別格 - ： [sage] 2018/01/20(土) 20:56:31.34:tYzu0lol
- ジェイテクトでボロいなら織機どうなるんや
耐震工事すら出来ん箇所あるんやぞ - ： [sage] 2018/01/20(土) 21:33:20.10:2u1h99VB
- みんなの職場環境について聞きてみたかったが、ここには学生しかおらんのか？
- ： [sage] 2018/01/20(土) 21:36:47.48:QNzyyRPR
-
ここ就職板やぞ
社会人がここに居るのは受験サロン板に大学生が居る並に気持ち悪いから違う所に行ったほうがいい - ： [sage] 2018/01/20(土) 22:18:18.85:2u1h99VB
-
そうなのか
俺はほかの会社のヤツらがどんな職場環境なのか聞いてみたかったんだがそういう場ではないんか
ただ思うのは就活生もそういう情報がほしいんじゃないのか
就活生どうし話してて得るもんあるんか？ - ： [sage] 2018/01/20(土) 22:48:45.15:4JuACP3g
- 転職板みたいなとこに自動車部品メーカースレとかないし、別に話してもいいんじゃない？
企業毎の専スレが一応製造業界板にあるけどあそこはライン工も派遣も皆おるからちゃんとした部品メーカーの総合職の職場環境については結局分からないやろ - ： [sage] 2018/01/20(土) 22:58:08.65:wYLpHhmi
- 例えばデンソーに入れたとして
入社後何年経ってこのスレを思い出して内部情報を書き込む気になるだろうか
俺は多分ならない - ： [sage] 2018/01/21(日) 00:03:16.69:gZMKt21t
- ジェイテクトは日本精工とAWよりしただと思ってたけど、こういう見方もあるんだな
- ： [sage] 2018/01/21(日) 01:05:24.87:qtMW5QFj
- ３年前に就活してた社会人だがたまに見てるで
- ： [] 2018/01/21(日) 01:30:24.28:2G4gcJFT
-
どこ？ - ： [sage] 2018/01/21(日) 11:46:44.75:8LMEOCE2
-
A以上のどこか - ： [sage] 2018/01/21(日) 13:53:31.21:K4M5+FRx
-
待遇とか労働環境には満足してる？ - ： [] 2018/01/21(日) 16:31:53.43:DjOcBt07
-
残業って何時間？ - ： [sage] 2018/01/21(日) 17:09:27.81:mIEnmw1P
- Ａ以上とか言わずにＡって言えばいいのに見栄っ張り
やっぱ社会人なんて来なくていいだろ - ： [] 2018/01/21(日) 18:26:22.29:idj0SPuY
- 化学系院卒だとA以上っつったって研究内容に結構左右されるから選択肢かなり狭められて困る
AA以上だとブリジストンと日本ガイシくらいしか専攻に合わないし - ： [sage] 2018/01/21(日) 19:04:18.47:KEVJceB0
- じゃあなんで化学系が自動車業界目指してんの
そんなこと言うくらいなら化学メーカ行けばいい - ： [] 2018/01/21(日) 19:06:27.69:6fh8wrvG
- Aなら日特、住友ゴム、NOK、トヨタ紡織とかが化学系にあってるんやない
その中で労働環境が一番良いのは見るとNOKになるな - ： [sage] 2018/01/21(日) 19:18:35.64:6fh8wrvG
-
化学系って採用数一桁なんてザラだし、多くても2,30人程度で狭き門のところがほとんどやで
友人は化学メーカーだけに絞ってたらどこも受からんっつって水処理とか印刷受けて、ゴムメーカーも受けたっつってた
その流れで自動車部品メーカーに来るのはそんなに不自然じゃないと思うけど - ： [] 2018/01/21(日) 19:24:26.05:DjOcBt07
-
化学系は採用数がかなり少ないだよ…
うちの化学の研究室の同期なんか一人も化学企業取ってる人いないわw - ： [sage] 2018/01/21(日) 19:44:10.30:0qg/mo+X
- ジェイテクトは創価と関係あり？
- ： [sage] 2018/01/21(日) 19:47:49.09:KEVJceB0
- 化学メーカは採用人数少ないし
同期や友達も化学メーカに受からないレベルだから
採用数が多そうな自動車業界を受けます
でも専攻にマッチするところが少なくて困ってます
っていう解釈でいい？ - ： [sage] 2018/01/21(日) 20:18:43.26:h54PXcgl
- 俺も化学系院卒でこの業界行った者だが
周りの奴らの内定情報見た感じ、紡織とか住友ゴム辺りの化学系中心のAラン企業は、化学メーカーで言うと日本ゼオンや日産化学辺りと同ランクって印象 - ： [sage] 2018/01/21(日) 20:36:05.56:YtKPiiJW
- 化学系の知り合いは豊田合成とか結構受けてたで
- ： [sage] 2018/01/21(日) 20:41:48.60:EwlcITKx
- CCC以下で働いてるけど、何か質問ある？
- ： [] 2018/01/21(日) 20:46:47.12:DjOcBt07
-
日産化学でそのレベルならやっぱ化学ってかなりレベル高いよなーw - ： [] 2018/01/21(日) 20:57:47.20:DjOcBt07
-
残業時間どのくらい？
部署は？ - ： [] 2018/01/21(日) 21:09:54.62:ox3u4hX8
- 電気系から三菱化学の推薦楽にとったら化学系にすげえ羨ましがられてたな
- ： [sage] 2018/01/21(日) 23:46:04.78:kU0hUPL1
- 自動車に逃げたところで自動車の化学系採用人数なんてのもたかが知れてる気がするな…
それに機電でも材料系の研究してるような奴らはある程度の化学の知識は有してる。その上でスペックが同じならより汎用性の高い機電を採用するのが自然だろうし、結局は差別化も出来ず戦う相手が変わるだけ。 - ： [sage] 2018/01/22(月) 01:41:31.09:reWiitPn
- 電池の開発なら化学系でもいけるんじゃね
何の根拠もない勝手なイメージだけど - ： [sage] 2018/01/22(月) 02:57:14.88:wj982XLL
- 化学は機電系みたいにとりあえず手を動かして設計出来れば良いみたいなものじゃないからな
明らかに新素材探求の研究開発要員としての割合の方が多い
そうなると悲しいかな必然的に求められるレベルが上がってしまう - ： [sage] 2018/01/22(月) 03:47:22.96:il8K9xrz
- 大学で6年も理系やって地味さに嫌気がさした。トヨタなら理系で入っても文系総合職希望できるらしいからそうすることにしたで
- ： [sage] 2018/01/22(月) 05:35:45.57:41HuoIBs
-
それ、設備保全ソルジャーやで。 - ： [] 2018/01/22(月) 07:08:36.64:2pXIv/4U
- 化け学やろうとするから限られるんだろ
たとえば俺は材料系出身だから設計なんてやったことないけど設計にいる - ： [sage] 2018/01/22(月) 11:17:53.92:AJWEbwFP
-
どういう扱いになるの？ - ： [sage] 2018/01/22(月) 12:19:00.53:QiWkNRc9
-
設備絶対直すマンになる。機電といえど、化学プラントの設計には化学工学や反応速度論の知識が求められるからまずそういう部署にはならない。
装置が不調だから図面見てエラー直すとか、新しく装置入れるからその設置作業するとか、そんな感じの仕事になると思っといて。 - ： [sage] 2018/01/22(月) 12:59:50.41:AJWEbwFP
-
それ交代勤務になるのでは？ - ： [sage] 2018/01/22(月) 13:34:50.48:reWiitPn
- そんなに気になるのなら化学スレで聞いて
- ： [sage] 2018/01/22(月) 18:25:21.32:VcltSyVC
- 総合職だから交代勤務無しって訳でもないだろう
- ： [sage] 2018/01/22(月) 18:37:05.09:G5qjJacu
-
大卒・院卒新入社員の現場実習は
3ヶ月程度、寮なら交代勤務で
自宅通勤なら普通勤務が基本。
私のところでは四年制大学の新卒でも
事務職から製造現場に異動した人が
いる。 - ： [sage] 2018/01/22(月) 19:53:28.53:Hy9gi8Yp
- 工場現業に左遷？
- ： [sage] 2018/01/22(月) 20:46:53.92:41HuoIBs
-
普通勤務やで。家で夜中に電話かかってきたり、土日祝日に会社行く羽目になるだけや。 - ： [] 2018/01/23(火) 02:15:35.90:XomwS3zC
- ..
- ： [] 2018/01/23(火) 04:53:18.37:iLajukHz
-
現場実習の話じゃなくね？
設備保全系は交代勤務する程ではないけど、土日と年末年始は死亡するな - ： [sage] 2018/01/23(火) 05:44:07.77:ctNkJ9bw
-
現場実習は新入社員から聞いたので
間違いない。
施設部門や生技は土日で移設や改造を
するけど、できる限り長期休暇は
外すことになっている。 - ： [sage] 2018/01/24(水) 12:56:57.53:aGM6tY1Y
- 御社の社長交代した
同族経営で年も年だったからな - ： [] 2018/01/24(水) 18:41:57.66:Bhkdl4Td
- を各サイト毎の投稿者数で補正して平均値求めた
ttps://i.imgur.com/TnmGzRi.jpg - ： [sage] 2018/01/24(水) 20:10:52.00:jYabtWlL
-
結構バラついたな - ： [sage] 2018/01/24(水) 20:15:35.84:b2MrxXOZ
- 数字遊び以外の何者でもない
- ： [sage] 2018/01/24(水) 21:22:01.04:DKLWe6Od
- 文系が理系の真似事してるんだろ
- ： [sage] 2018/01/24(水) 22:21:10.68:wS+BXhl1
- えぇ…
普通にありがたいんですが - ： [sage] 2018/01/24(水) 22:51:46.83:s0MCkw4f
- すげえ暇人だ
- ： [sage] 2018/01/24(水) 23:23:32.98:IdLZ/TPn
-
俺この表の3未満のところ就職するんだけど、点数が低いということは薄給か、激務か、その両方かってことなんだね… - ： [] 2018/01/24(水) 23:41:02.78:HtR9i1pl
-
個人的にはその点数は当てにならないね。
3.5ぐらいの企業で残業時間100時間もあるから人によるとしか - ： [sage] 2018/01/25(木) 00:12:46.75:6BfW1rmH
- のなかで好きなとこ入れるとしたらどこがいい？
- ： [sage] 2018/01/25(木) 01:07:37.00:wPqAzJdq
- 日立AMSええんか？事業所ごとでばらつきやばいらしいけど
- ： [] 2018/01/25(木) 01:16:35.51:VG2fvv49
- 人によるとか部署によるとか言い出したらキリがないから一定の判断基準としてってことやろ
ワイは化学系やからNOK - ： [] 2018/01/25(木) 07:01:19.28:NgjIlHHv
- 日経が報道。
ttp://techon.nikkeibp.co.jp/atcl/feature/15/122200045/012300415/
次世代の表示系HMI（ヒューマン・マシン・インターフェース）として、透明ディスプレーをウインドーに適用しようとする動きが活発になってきた。いち早く実現を目指すのがジャパンディスプレイ（以下、JDI）である。
同社は透明に近い液晶画面を開発。課題だった光の透過率を約80％まで高めることで、ウインドーへの適用を射程に納めた。まずは2022年にサイドウインドーへの適用を目指し、2030年以降にはフロントウインドーへも適用を広げたい考えだ（図1、2）。 - ： [sage] 2018/01/25(木) 09:45:54.55:juUrM8iL
-
人によるとか言い出したら何一つ評価なんて付けられないだろ
池沼かな - ： [sage] 2018/01/25(木) 10:26:33.86:SrpnwSFx
-
就活会議でダントツに口コミ少ないところを見ると、学生の知名度はゼロに等しいんだな(笑) - ： [sage] 2018/01/25(木) 13:15:33.64:qm5EJL+P
- 転職サイトに書き込む人は技術職もいれば
事務職や派遣、期間工の書き込みもある。
年齢も若手から40過ぎの中年まで様々。
それらを全部ひっくるめて平均化した値をみるよりも
書き込み毎に見たほうが意味があると思うけど。
就活生ってそれもできないほど忙しいの？ - ： [sage] 2018/01/25(木) 13:53:25.39:3GP6Z3s9
- だから言われてんじゃん単なる数字遊びだって
- ： [] 2018/01/25(木) 15:11:22.60:Nzve2nwb
- ふーん程度で良いじゃん
そんなムキになって否定するものじゃない
極論言えば全部人それぞれってことだし、人はいつだってランキングが好きなんだよ - ： [] 2018/01/25(木) 16:14:45.20:pRsUeRlm
-
なんで池沼なのかよくわからんのだが、あまり当てにするなってことなんだが？ - ： [] 2018/01/25(木) 17:35:06.87:ZPX1hMB0
-
給与はいいみたいよ
賃金体系が製作所と一緒で、最近は業績よくてボーナスも出てるから、製作所なみに稼げると中の人が言ってた - ： [sage] 2018/01/25(木) 18:19:53.76:fCqYR2q6
- 部品業界で序列とか笑えるよね
承認欲求が満たされていないんだろうね - ： [sage] 2018/01/26(金) 00:22:14.88:ce8c4t6W
- みんななんで完成車にいかないの？
- ： [sage] 2018/01/26(金) 00:54:56.17:r3RSDkGi
- 調整業務楽しいか？
- ： [sage] 2018/01/26(金) 02:26:27.05:OshBfoEa
- ちまちま研究や開発してるより下請けを動かしてる方がいいかな
- ： [] 2018/01/26(金) 15:06:56.50:coQLgAHA
- のせいで、完全沈黙
- ： [sage] 2018/01/26(金) 17:25:12.52:UQRFpiq4
- でも事実な気がする
所詮下請けなのに、完成車にも行けずにランク作って
承認欲求満たすってことだしな - ： [sage] 2018/01/26(金) 19:33:26.70:l270bu5E
- 完成車があからさまに格上ならいいんだけど
スズキとかね… - ： [sage] 2018/01/26(金) 19:53:01.79:s38n7TsI
- デンソーだから満足だわ
- ： [sage] 2018/01/26(金) 21:15:31.03:9Luyk0GM
- 現状に満足してるやつは細かいランクなんか興味ないやろ
- ： [sage] 2018/01/26(金) 21:58:45.40:1OlBsyq+
- 御三家以外、待遇悪すぎるしな
- ： [sage] 2018/01/27(土) 00:11:38.64:byU6ZOKr
- マツダはいい車作ってる割に給料低くて可哀想で仕方ない
- ： [sage] 2018/01/27(土) 01:49:56.25:sJcHX+En
- 完成車叩きがはじまったぞ〜〜
みんな、今のうちに入れなかった完成車メーカーの悪口を言うんだ！ - ： [sage] 2018/01/27(土) 15:33:39.64:fkdYHNww
- 広島に住んでマツダなら地域のカーストトップでしょ
まず広島に住みたいと思えないのが問題だが - ： [sage] 2018/01/27(土) 15:51:04.85:YWvMwO1Q
- 地元とかなら広島に住むやつはなんぼでもおるやろ
- ： [sage] 2018/01/27(土) 15:57:44.04:/VJVNYYL
-
あたまわるそう - ： [sage] 2018/01/27(土) 16:39:09.47:tSNUco0j
- 御三家と下位完成車ならわかるけど、部品メーカーが完成車叩きしてると妬みにしか見えないな
- ： [sage] 2018/01/27(土) 16:49:49.68:YTVYcP4A
-
御三家って？ - ： [] 2018/01/27(土) 17:40:31.44:qtf00fst
-
トヨタ御三家が下位完成車叩くってことやろ - ： [] 2018/01/27(土) 17:42:12.41:qtf00fst
- いや、なんか違うな
- ： [sage] 2018/01/27(土) 17:58:05.96:+QQsdwrz
- 御三家は待遇に満足してるから
待遇の悪い会社を意識しない - ： [sage] 2018/01/27(土) 19:04:37.98:YTVYcP4A
-
トヨタ、ダイハツ、日野 の事？ - ： [] 2018/01/27(土) 19:04:58.67:o133giX7
- 研究テーマが高分子合成だったから素材メーカー主に回ってて、その流れでAに入社予定なんだが
機電系ってそんなに完成車信仰強いんだな
価値観がまるで違って面白いなと思った - ： [] 2018/01/27(土) 19:24:06.50:xgeWQE+L
- ｒ
- ： [sage] 2018/01/27(土) 19:47:26.32:jPfHWsZY
-
俺もお前と全く同じ境遇でA入社予定
もしかしたら同じ企業かもしれんな
ただ機電の完成車信仰とかいう皮肉にも聞こえるその発言できる神経を疑うわ
そんなもんお前、Aのサプライヤーより完成車のほうが待遇も社会的地位も入社難度も上に決まってるだろｗ - ： [sage] 2018/01/27(土) 19:56:28.99:2Quke9QA
- トヨタホンダ日産ならわかるけど、
それより下位の完成車は待遇が糞なんだよなぁ - ： [sage] 2018/01/27(土) 20:14:50.29:hIDcaaGm
- トヨタホンダ日産と戦えるのなんて、御三家ぐらいしかねえだろｗ
- ： [sage] 2018/01/27(土) 20:26:01.20:YTVYcP4A
- 御三家って B C D の事？ ぼこで
- ： [sage] 2018/01/27(土) 21:25:19.84:T6JiPpDH
- 下位完成車蹴ってAラン部品いく人知ってるがそんな下位完成車って待遇悪いんか
- ： [sage] 2018/01/27(土) 22:02:15.82:GWxZJ3Bm
- スバル、マツダ、ダイハツも待遇クソなの？
まあスバルは利益率が異常すぎるから社員の給料削ってるんだろうなぁって感じはするけど - ： [sage] 2018/01/27(土) 22:06:09.70:tSNUco0j
- その3社ですら部品よりマシだよ
- ： [sage] 2018/01/27(土) 22:08:09.83:2Quke9QA
- ゴミだよ
そもそも自動車業界自体、待遇がいいわけじゃないし - ： [] 2018/01/27(土) 22:59:18.57:/NbQE3Z3
-
トヨタは抜群でしょ。
課長で1300万？
デンソーも1200くらいでしょ？ - ： [sage] 2018/01/28(日) 17:52:31.82:UDpopYEv
- うちはCCC以下の企業だけど、課長で800〜1100万、部長でそれ以上って感じだ。ランク上位はすごそうだな。
- ： [sage] 2018/01/28(日) 18:07:48.07:35n5YPsQ
- AA社員だが課長クラスなら平均1100万
課長クラスまで出世できる人間は限られているけど
総合職なら30前半で役職ついてみんな800万超える
たぶんマツダ、スバルよりは貰ってると思う - ： [] 2018/01/28(日) 18:14:02.05:5pTc3EW+
- ..
- ： [sage] 2018/01/28(日) 19:52:16.60:FKvQ5Lv7
-
同じ役職で300万もブレあるか？
そこまで差があるのは聞いたことないが。
vokersとかの情報見ても1000万超えるとこは限られる気がするがなあ。 - ： [sage] 2018/01/28(日) 20:03:37.83:35n5YPsQ
- 業績次第で賞与減ったりするからね
- ： [sage] 2018/01/28(日) 20:08:40.03:Kw92Jeq6
-
その中だとガイシしか無い数字だぞ。 - ： [sage] 2018/01/28(日) 21:10:01.31:dex/WnhG
-
ジェイテクト以外なら
あてはまる - ： [sage] 2018/01/28(日) 21:22:13.32:UDpopYEv
-
582だが、新米課長と定年間際の課長だとそれくらい開くらしい。
ホントかどうかは知らんが。 - ： [] 2018/01/28(日) 21:24:51.64:pXGnu6Jo
- SSとSはどのくらい？
- ： [sage] 2018/01/28(日) 21:29:48.23:IakpLnd4
- 一個昇格した時点で700万越えてる
- ： [] 2018/01/28(日) 22:14:16.57:pXGnu6Jo
-
主任？
課長では？ - ： [sage] 2018/01/28(日) 23:00:45.90:8GYac42+
-
ジェイテクトってそんな給料安いの？
Aに落とせや - ： [sage] 2018/01/29(月) 00:36:50.72:E+YiD0Qf
-
次係長やで - ： [sage] 2018/01/29(月) 01:56:04.73:8WDWg+ow
- 実際給料だけなら、BでもAより高いとこあるでしょ
- ： [] 2018/01/29(月) 08:22:17.23:N/ig5IlN
-
ボーナスに関してはAAAより全然低い
ただマツダの友人はすげえ働きやすそうだったなあ - ： [] 2018/01/29(月) 12:10:26.91:kMrRQWEP
-
係長で700越え？
課長では？ - ： [sage] 2018/01/29(月) 12:16:02.41:KFsXd75I
-
主任で700越え
課長とか考える必要ある？ - ： [] 2018/01/30(火) 00:21:31.71:4KQ/Nj3g
-
知りたいです！ - ： [sage] 2018/01/30(火) 23:02:07.88:v3WUJT8K
- ジェイテクト結構高給じゃなかったか
- ： [] 2018/02/02(金) 11:58:38.08:MjuksjD5
- 実際、昇進しないと給料なんて完成車と部品では大差ないんでしょ？昇進考えたら人数少ない部品メーカーの方がコスパいい説。
- ： [sage] 2018/02/02(金) 19:46:05.23:jtlauK65
- 大手車メーカーの平>中堅部品メーカーの次長
ぐらいな感じです。 - ： [sage] 2018/02/02(金) 19:57:26.17:kJGy1ncw
- 完成車ビッグ３以外なら
ジェイテクトとか日本精工のほうが優良だろ - ： [sage] 2018/02/02(金) 19:57:35.64:vJTH+FGA
-
某自動車会社は、1/3が管理職で1/3が係長主任、残りが担当レベル。
若いときは苦行だがわ、年取れば皆それなりに出世するよ。 - ： [sage] 2018/02/03(土) 00:57:18.07:/E/35ij+
- 某完成車メーカーは
仕事しないオッサンが増えすぎたので
オッサンを対象にした待遇改悪を行った - ： [sage] 2018/02/03(土) 10:18:03.35:v4YPfYeV
- ホンダやんけ
- ： [sage] 2018/02/03(土) 16:22:24.43:8Enj3S3z
-
よくご存知で - ： [sage] 2018/02/03(土) 21:22:08.10:ODlg0R9S
- それでも日産よりいいけどな
- ： [sage] 2018/02/04(日) 10:00:06.30:JNAMrcMm
- 日産はルノー三菱との連携で
開発費は抑えられるし
部品は共有できるしで
今後伸びそうな予感がする - ： [sage] 2018/02/04(日) 10:55:29.83:XTuRamIZ
- ホンダにはGMがついてるからな
アメリカを味方につけてるようなもんだ - ： [sage] 2018/02/08(木) 00:29:19.42:Lmu136HQ
- EV化見据えた場合プライムアースはどのランクになるんですかね
非上場だから待遇とか全然分からん - ： [] 2018/02/12(月) 01:09:21.25:KFBIHLvO
- 日本精工はジェイテクトより平均年収70万くらい高いのにランクが下っていうのが理解できん
事業内容もほぼ同じだし、売り上げより待遇で見るべきだと思うんだが - ： [] 2018/02/12(月) 09:58:59.14:nsoTo2/O
- 工作機械とステアリング手掛けてるから優劣つけ難いかな
個人的に日本成功をジェイテクトと同じAAにあげるべき - ： [sage] 2018/02/12(月) 10:44:01.88:rkDHH0OY
- ジェイテクトと日本精工はやってること違うだろ
日本精工はベアリングだけ - ： [sage] 2018/02/12(月) 16:56:53.64:8fhUYwyk
- 何の意味もないランキングなんで、
気に食わないなら勝手にランク書き換えて下さい - ： [sage] 2018/02/12(月) 17:22:38.76:MZwNVzNi
-
おいおいEPSもやってるやん - ： [sage] 2018/02/12(月) 19:04:29.67:FnYCwZAo
- ジェイテクトは名前がダサいから下げよう
- ： [] 2018/02/12(月) 19:49:05.53:ObFDgFNW
- 研修終わって担当案件持ったらこんなランキング１ミリ頭に出てこなくなるから安心しな
- ： [sage] 2018/02/12(月) 23:31:52.17:gOau4x7o
-
EPSの他にもEV向けの要素開発も力入れてるな。
インホイールモーターとか、電動アクチュエータとか。
給料はかなり良いらしい。
ジェイテクトのが売上高は上だけど、営利はNSKのが上だな - ： [] 2018/02/13(火) 00:54:54.69:isT8z2H2
- NOKみたいなシール材はどう？
競合がいないから比較が難しい - ： [sage] 2018/02/13(火) 15:14:17.56:EmJ17mjw
- クソ田舎でも耐えられるなら良いんじゃないか
- ： [sage] 2018/02/13(火) 19:47:23.48:VQsVqNfF
- NOKの推薦取りたいンゴねぇ
- ： [sage] 2018/02/13(火) 20:25:13.63:rBdHpFc+
- NOKって推薦でもバンバン落ちるもんなん？
- ： [sage] 2018/02/13(火) 20:27:03.28:4AiJc6ce
- 推薦なら全通だと思ってるやつ多ない？
- ： [] 2018/02/13(火) 21:51:10.49:tt/SoyGA
- NOKに推薦で内定した者だけど
正直あまり激しい競争を勝ち抜いたような感覚は無い
一般なら割りと落ちてるみたいだけど、理系院生の推薦応募となるとほぼほぼ受かってるんじゃないかな - ： [sage] 2018/02/13(火) 22:28:34.27:tfmHXudM
- みんな完成車受けるからね
早くから部品メーカー に推薦出しときゃサクッと決まる - ： [] 2018/02/13(火) 23:30:46.94:gpoNtKKX
- 2019年 文系 就職偏差値
70 →日本銀行 マッキンゼーアンドカンパニー ゴールドマンサックス
69 →国際協力銀行 三菱総研 アクセンチュア(戦略) バークレイズ BNPパリバ クレディスイス証券 RBS
68 →日本政策投資銀行 ﾌｼﾞﾃﾚﾋﾞ 三井不動産 三菱地所 HSBC CITI
67 →東証 三菱商事 日ﾃﾚ 三大出版
66 →三井物産 日本郵船 NHK TBS ﾃﾚ朝 電通
65 →住友商事 伊藤忠商事 JR東海 博報堂 ﾄﾖﾀ 商船三井 ﾃﾚ東
━━━東大京大・米HYPS＋MIT・英ドオックスブリッジ＋LSE＋LBS━━━━━━━
64 →丸紅 国際石油帝石 共同通信 日経 読売 朝日 準ｷｰ JXｴﾈ 任天堂 新日鐵住金
63 →JR東 小田急 京王 阪急 東急 東ｶﾞｽ 関電 ﾄﾞｺﾓ 東急不動産 ﾎﾝﾀﾞ ｻﾝﾄﾘｰ 三菱重工 味の素 旭硝子 JFE 信越化学
62 →東京海上 農林中金 中電 JRA 住友不動産 東京建物 昭和ｼｪﾙ ｷﾘﾝ 三菱化学
61 →JR西 大ｶﾞｽ 中日 毎日 時事 東燃 出光 資生堂 花王 日清製粉 ｱｻﾋ 日産 三菱UFJ信託 川崎汽船 富士ﾌｨﾙﾑ 住友化学
60 →首都高速 KDDI JT 豊田通商 双日 住友電工 ﾃﾞﾝｿｰ 日揮 日立 大和総研(リサーチ) IBM(IT)
59 →三菱東京UFJ銀行(OP) 日本生命 産経 地電 電源開発 NEXCO中 NTTﾃﾞｰﾀ 東ﾚ 富士ｾﾞﾛ 川崎重工 ｺﾏﾂ 森ﾄﾗｽﾄ ｷｰｴﾝｽ ｷﾔﾉﾝ ANA 三井住友信託 武田薬品 三菱ﾏﾃﾘｱﾙ アクセンチュア(非戦略) ADK
58 →SMBC 日本政策金融公庫 MS海上 第一生命 住友ｽﾘｰｴﾑ 日東電工 森ﾋﾞﾙ 野村総研(SE) NEXCO東西 三菱倉庫 ﾒﾀﾙﾜﾝ 神戸製鋼 伊藤忠丸紅鉄鋼 旭化成 三井化学 村田製作所
57 →みずほ銀行(OP) 損保ジャパン日本興亜 明治安田生命 住友生命 商工中金 郵貯銀行 NTT東西 野村不動産 私鉄下位 阪神高速 JX金属 JSR 豊田織機 ﾘｺｰ NTTｺﾑ 三菱UFJリース JCB 富士通(SE除く) ｸﾗﾚ 帝人 オリックス りそな銀行
56 →JR九州 昭和電工 古河電工 島津製作 ﾆｺﾝ ｻｯﾎﾟﾛ 鹿島 住友金属鉱山 宇部興産 住友倉庫 ｿﾌﾄﾊﾞﾝｸ かんぽ生命 三菱UFJ証券 三井住友カード 三菱UFJニコス 日本郵便 あいおいニッセイ同和 野村証券 日本総研(IT) 三井住友リース 三菱電機 大和証券
米HYPS・・・ハーバード、エール、プリンストン、スタンフォード大学 英Doxbridge・・・オックスフォード、ケンブリッジ、ダラム大学 - ： [] 2018/02/14(水) 00:09:38.94:64jRoF//
- 部品て
昭和かよｗ - ： [sage] 2018/02/14(水) 14:48:14.69:HKiidfen
- ワイ、住友ゴム
この手のランク影響でりそな銀行に見下されるのに涙 - ： [sage] 2018/02/14(水) 15:02:39.77:CMqoCNXP
- 文系のやつを貼る意味
- ： [sage] 2018/02/14(水) 15:04:13.94:V5/gmdPk
- ttps://www.nikkan.co.jp/articles/view/00461622
スズキまでモーター自制かぁ… - ： [sage] 2018/02/14(水) 15:05:17.90:V5/gmdPk
-
自制→内製 - ： [sage] 2018/02/14(水) 21:07:15.65:Zuxr+/3u
- 理系バージョンはないんか？
- ： [sage] 2018/02/14(水) 21:50:14.95:S6gS5c0O
-
百社落ちろ - ： [sage] 2018/02/16(金) 00:20:00.83:h4fsKfZD
- スズキは小型車メインだから小型車用に独自開発するのかな。
モータって技術的には成熟してるから今から開発費かけるより
サプライヤーに作らせてもいいように思ったが。。。 - ： [sage] 2018/02/16(金) 02:18:49.32:zamuL2zU
- スズキはインド好調で余裕あるからな、なお給料
早くトヨタに吸収してもらった方がいいんじゃないかと本気で思う - ： [sage] 2018/02/17(土) 15:35:15.00:kKSuEIPy
- 自動車部品業界ってRPA進んでるの？
この業界って完成車が導入したら雪崩をうって導入が進みそうだけど
トヨタも定型業務はRPA化すると説明会資料に書いてたし - ： [sage] 2018/02/19(月) 10:34:22.93:dX49qW7h
- モーターショーに出展してた会社で、ランキングにのってないとこあるけど
- ： [sage] 2018/02/21(水) 23:01:33.31:wMn0MSIS
- 名城大学vs南山大学 1
ttp://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/joke/1518785416/ - ： [sage] 2018/02/23(金) 00:10:17.72:xkrW8emH
- 自動車部品メーカーですっていうと
ねじとか作ってるんですか？とか工場勤務ですか？
とか言われない？ - ： [sage] 2018/02/23(金) 00:20:45.78:02WuAvhZ
- むしろボルトとかスプリングとかの高シェアの会社は良いと思うけどな
- ： [] 2018/02/23(金) 02:50:45.43:QlIjvzPg
-
帰省先の田舎ではしょっちゅう言われるよ - ： [] 2018/02/23(金) 02:57:11.39:0tYiG1fe
- 気の科学 ★朝は気合いで起きる★ 雑学
ttps://youtu.be/E6lvPide0JA - ： [sage] 2018/02/23(金) 18:02:31.63:Dn6o6l/Q
- トヨタ系て月40までしか残業できないってマジ？
バリバリ稼いで圧倒的成長を遂げたいんだが - ： [] 2018/02/23(金) 19:32:08.00:nUiTUDH6
- 俺の部署なんて定時で終るのも能力練習とか言われてほとんど定時だわ
- ： [sage] 2018/02/23(金) 22:36:41.36:CO1zTOsi
-
マジだよ
長時間残業が成長につながるとは限らんから気にするな
むしろ短時間で仕事こなす方が成長しやすい - ： [sage] 2018/02/23(金) 22:41:33.08:zRBQ9nhp
- 残業代で稼げられないと言われればそれまで
- ： [sage] 2018/02/23(金) 23:31:13.77:JXjt4+by
- 部署によりけりで月10しかできないとこもあれば年間720までできるとこもあるって先輩に聞かなかったかい？
- ： [] 2018/02/23(金) 23:31:31.14:bUJqOPC9
- 名城大学vs南山大学 1
ttp://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/joke/1518785416/ - ： [sage] 2018/02/24(土) 00:01:04.84:wJv6b9So
-
どういう部署が残業しやすいんや - ： [sage] 2018/02/24(土) 01:32:12.50:NSLthJ8M
- スタンレー電気は宗教会社で薄給激務だからやめた方が良いぞ
これから受ける人は注意な - ： [] 2018/02/24(土) 02:58:55.86:hisW1Iit
- 宗教会社てどういうことですのん
- ： [sage] 2018/02/24(土) 11:33:03.06:BmE4fJ7A
-
客に近くて金儲けに直結してるとこ - ： [sage] 2018/02/24(土) 19:44:45.31:hSnCPpXB
- わい豊田自動織機社員困惑
トヨタ系なんか気付いてないだけでほとんど宗教やぞ
いつの間にか会社に染まってる - ： [sage] 2018/02/24(土) 20:03:48.51:rGTCjHpR
- 理系だと激務じゃないのって品管とか？仕事内容は面白くなさそうだけど
- ： [sage] 2018/02/24(土) 20:35:35.29:wJv6b9So
- 生産 品管は休出当たり前の激務だろ
- ： [sage] 2018/02/24(土) 20:41:51.72:FAOo22TQ
-
詳しく - ： [] 2018/02/24(土) 21:02:43.96:WBY349pW
- 社内駅伝は宗教っぽかったな
- ： [sage] 2018/02/25(日) 04:16:33.97:rmQeIfVt
- >>657
やるぞコール、モラール訓練、着座訓練で検索すればわかる
工場の作業員だけでなく大卒院卒の設計も毎朝やるからな
社風も利益至上主義で、最少人数根性論精神論で何とかしようとする
その結果、個人の業務負担がでかくなっているのが現状
若手の離職が止まらない慢性的な人手不足 - ： [] 2018/02/25(日) 04:44:37.99:cOrmQD/S
-
品管も担当製品がクソなら地獄だぞ
ちなみに大体クソだぞ - ： [] 2018/02/25(日) 05:57:57.25:cCX2jB9u
- 去年に就活して
部品メーカーを蹴って住宅設備メーカーを選んだなあ・・・・
電気自動車の影響で医療業界に進出したりする部品メーカー多いが不安だし
自動車業界なんて競争激化してくだろ
わいの住宅設備メーカーはめちゃくちゃニッチで競争相手いないがこれ以上は進化をしない製品だから選んだわ
どうせ東アジアには勝てない
だったら東アジアがやりたくないような地味な事業展開する企業で生き残るしかない
あと形が変わらないものをつくる会社
タイヤとかとにかく時代に合わせてたいして変わらないものメーカーがよい - ： [sage] 2018/02/25(日) 11:45:00.94:c0Wzhj9q
- 非体育会系にトヨタ系列はキツイぞ
- ： [sage] 2018/02/25(日) 13:46:18.98:uBe6pNYU
- トヨタは直系子会社なら楽だよ
仕事あたりの人数が多いので負担が少ない
本社出向は精神的に辛いけど - ： [sage] 2018/02/25(日) 17:26:11.07:LWoFzsMt
- 理系って非体育会系ばっかやん、、
- ： [sage] 2018/02/25(日) 19:47:54.54:heUWYAYl
- 友達は自動車部とグライダー部居たな
- ： [sage] 2018/02/25(日) 20:17:16.95:8w/m5Luu
- ゴムって給料どうなの？
地元で募集出てるけど - ： [sage] 2018/02/25(日) 20:28:25.66:wT1PpR0z
- 興味がないことを40年近くやるのはつらい
- ： [sage] 2018/02/25(日) 21:57:06.38:CrDWjAdP
-
オレ4月から某ゴムだけど、社員の話聞いた感じだと給料は同ランク帯のところと比較すると低いみたいだで。。。 - ： [sage] 2018/02/25(日) 22:01:59.14:CIZmsJxT
-
鰤？
鳩山一族の小遣い稼ぎにあくせく頑張ってくれいw - ： [sage] 2018/02/25(日) 22:35:06.62:8w/m5Luu
-
サンクスです
福利厚生はどんな感じですか？
平均年収が他のメーカーより低いっていう噂は本当なのですね - ： [sage] 2018/02/25(日) 23:29:14.84:1SAfou1X
-
四季報とか見れないの君 - ： [sage] 2018/02/26(月) 00:27:47.71:IapSKC46
-
同業他社勤務
化学メーカーだから比べにくいが総合職なら最終的に800-1000万狙えるくらい
パナソニックの冠が取れてからトヨタ色が濃くなったが今後の盛衰もトヨタ次第
厚労省のホワイト500の認可も下りてるので優良企業と呼んで差支えない
1年前はA**に居た気がするが化学スレで言うなら小結〜関脇級ケミカルあたり - ： [sage] 2018/02/26(月) 00:37:10.58:yUy7vzDY
- 昔プライムアースEVエナジーをAランに入れたランキング表作ったらいちゃもん(反論じゃなくて単なるいちゃもん)のせいでテンプレから消されたわ
ｱﾄﾞｳﾞｨｯｸｽやアルパインや住友電装とかもランキングもっと上だろと指摘したが受け入れられず
どう考えてもこの3つが東海理化と同格かそれ未満な訳ないんだがな - ： [sage] 2018/02/26(月) 00:45:42.79:6bWGQRZj
-
就職四季報によると鰤の総合職は平均年収982万だった気がする
デンソー織機以上トヨタ未満ってとこか
見間違えだったらスマソ - ： [sage] 2018/02/26(月) 01:05:14.23:IapSKC46
-
おまえだろ、どんだけ東海理化を貶めたいんや
いずれにしても現業混じった四季報の年収の大小で判断するんじゃなくて
実際に会社に入った研究室の先輩とかOB訪問の社員の感じを観察したほうがいい
しかし3月解禁にしてはスレも寂しいし理系は相変わらず動き遅そうな感じがするな - ： [sage] 2018/02/26(月) 01:25:05.99:n74z/+Ur
-
理由無くいちゃもんつけるやつ多いよな - ： [sage] 2018/02/26(月) 01:33:54.05:IapSKC46
- ランキングはここだと完成車スレとか理系スレとかとリンクしてるし
そのせいで勝手に弄ると文系理系の高学歴からいちゃもんがくるし
そもそも知名度高いところが上位に来やすい傾向があるし変に触らないほうがいいぞ
今年は去年より更に大手志向が強そうだから新卒は完成車目指すんかな、部品業界は苦労するかもな - ： [sage] 2018/02/26(月) 01:46:08.03:yUy7vzDY
-
このランキングは君と同じ専攻だったり目指す職種や部署が同じ人間だけが見る訳ではない
だからランキングは有報の年収とか離職率とか転職サイトの待遇の満足度(サンプル数2桁以上)みたいなバイアスの極力かからない情報をもとに並べた方がよいのでないの？
別に複数内定出たらランキング上の方に行けとも思ってないしどこかの会社だけを上げたり下げたりしようとも思わんよ - ： [sage] 2018/02/26(月) 02:02:26.96:IapSKC46
-
そう思うなら次スレのテンプレはお前が作ってくれよ
バイアスのかからない情報をもとにあるべきとはまさにその通りで
就職転職サイトの平均点持ってきて納得させたり、離職率や利益率出すとか
前に出てた経産省かどっかのpdfから今後伸びるであろう業界を明示するとか
公平な理由付けと充分な議論がなされたうえでランキング弄るのであれば文句は出ないでしょ - ： [sage] 2018/02/26(月) 02:09:50.23:1/diIjIg
- アドビ,プライムアース,住友電装はBBBくらいちゃうか
- ： [sage] 2018/02/26(月) 02:24:05.31:SZOLGjSm
- プライムアースは名前がキモい
トヨタEVか豊田電池じゃだめだったのか - ： [sage] 2018/02/26(月) 02:35:33.75:/btlAsh9
- プライムアースはトヨタ以外の販路もってるのか？
ほとんどないのなら経営はトヨタに大きく左右されるのは確実だしAは流石にないと思う
EVで成長するって言っちゃうと日特とかも下げないといけなくなっちゃう - ： [sage] 2018/02/26(月) 02:37:07.15:PF+l9TA5
- トヨタていっぱい関連会社持ってるんだな
- ： [sage] 2018/02/26(月) 02:43:17.85:IapSKC46
-
もっと言うと織機も車載電池をやるといってるのでトヨタ的にはこっちを優先させるはず
でもってプリウス3代目のニッケルメインでやってた会社で4代目のリチウムはまだシェア未知数
織機からも買うとなると今後の展望は本社の意向次第と言わざるを得ない、よってBBBが妥当
パナソニックやデンソーみたいにグループ会社の再編すればいいのにな - ： [] 2018/02/26(月) 22:48:56.43:jkBkcKKZ
- アイシンとかは五年後くらいにはランク2つ3つ下がってるかもな
まあこのご時世で絶対安泰なんてところはないのかもしれんけど - ： [sage] 2018/02/26(月) 22:51:53.91:lbspz7Mo
- アイシンAWとかBBBレベルやろ
性器子会社で事業内容それやろ - ： [] 2018/02/26(月) 23:26:54.76:w/rghM3O
- 子会社だけど単体の利益は親の２倍以上だぞ
- ： [] 2018/02/26(月) 23:55:55.93:ekwi3rr1
- 潰れそうになったら親会社がまた吸収するだけだしな
- ： [sage] 2018/02/27(火) 00:17:02.03:sRIUEAAE
-
元社員か？受けようと思ってるけどちょっと考え直すかなぁ - ： [sage] 2018/02/27(火) 03:16:02.61:9dL7oNYa
- アスモは今年採用すんの？
- ： [sage] 2018/02/27(火) 11:02:11.03:CCRhvoL1
-
旧アスモはまるごとデンソーの一部門になるようだよ
アスモの社長がそのままデンソーの事業部長のポストに就く - ： [] 2018/02/27(火) 17:54:29.01:obwA7FsK
- アスモの社長とデンソーの事業部長、どっちが給料いいんだ？
やっぱ社長か？ - ： [sage] 2018/02/27(火) 21:34:02.44:OYI1wK/U
-
デンソーの事業部長なら普通に役員クラスだから同じくらいじゃね？ - ： [sage] 2018/02/27(火) 21:55:13.06:AZpwETKR
- 学部卒でも推薦通りやすい企業ありませんか？
- ： [sage] 2018/02/27(火) 23:00:38.31:h6VVGduH
-
子会社の社長が出世して親会社の事業本部長になったりする
事業部長が事業部の統括部長のことなら親会社の事業部長の方が上 - ： [] 2018/02/27(火) 23:07:39.70:iQ/1+I0q
-
完成車
内定者懇親会で学部卒いたよ - ： [] 2018/02/27(火) 23:46:26.32:hE06cTYi
- 学部で通るのはむしろかなり優秀なパターンだろ
- ： [sage] 2018/02/28(水) 00:26:27.76:wDmQqctx
- 上位部品より完成車の方が学歴の幅は明らかに広い
ブリヂストンみたいに技術系は完全学歴フィルターの上に9割院卒ってのは流石に極端過ぎる気がするが - ： [] 2018/02/28(水) 00:38:39.05:CPkyap6T
- たとえばトヨタはそれ以上に技術系の院卒率高いし
完成車であいまいにしてもコンプ持ってるみたいで悲しくないか？ - ： [sage] 2018/02/28(水) 00:40:33.14:kKzzCg1e
- トヨタ九州とか狙い目
- ： [] 2018/02/28(水) 00:40:57.98:AQRF5KVw
-
AW無くなったらアイシン精機に何も残らねえだろ。現状精機が残りカスみたいなもんやん。 - ： [sage] 2018/02/28(水) 00:55:10.81:c3TGsSPL
-
9割は最低限レベルの件
それ以下の会社に勤めてる人はレベル低いね - ： [] 2018/02/28(水) 01:05:25.50:CPkyap6T
- 院卒いっても駅弁の院卒だったら無意味だしそんなとこにこだわってるのコンプ持ってるみたいで悲しくならね？
- ： [sage] 2018/02/28(水) 04:13:58.50:LgcVzPMU
- トヨタの推薦ESって
学部時代の研究と院時代の研究をそれぞれ800字なんだから
学部生はその半分ないわけで当然無理 - ： [] 2018/02/28(水) 06:13:06.03:wH4Ylc/b
- NOKを受けたいと考えてるんだがどうかな？
EV化でヤバイ？ - ： [sage] 2018/02/28(水) 07:11:37.61:gbHly7XW
- ホンダは院卒より学部卒の方が欲しいと言ってたけどな
- ： [sage] 2018/02/28(水) 11:05:49.67:mOJaCj2U
-
マルチするな - ： [] 2018/02/28(水) 11:47:07.77:wH4Ylc/b
-
むこうはスレチかなと思ったスマン - ： [sage] 2018/02/28(水) 12:15:30.20:RgCDlXmW
- デンソーも学部卒で採用あるよねー、
その人は宮廷だったけど、 - ： [sage] 2018/02/28(水) 12:32:42.34:ZjLxTHAB
- オレAだが、同期の理系は全員院卒だったと思う
大体どこもそんな感じだと思うけど、デンソーは確かに学部卒を積極採用してるってイメージあるな - ： [sage] 2018/02/28(水) 12:37:00.58:Eot/TGHz
- 学部卒なんか採るからこの業界の地位が上がらない
JRみたいに大卒でも開発は総合職、実験は現業部門とかに分けるべき - ： [sage] 2018/02/28(水) 12:52:51.16:i/K6tgJP
- 内定先の就職担当の方に昨日昼頃メールしたんだけどまだ返ってこない...
明日の就活解禁で忙しいのかな - ： [sage] 2018/02/28(水) 13:04:30.03:TpEB4QQx
- すぐに返事が欲しいときは電話するのがいいよ
- ： [sage] 2018/02/28(水) 13:41:09.25:BB/5tslT
-
推薦とるの？院卒？ - ： [] 2018/02/28(水) 15:18:17.24:2F0XL2pH
-
精機の得意先がAWみたいな構図になってるよな
アレ何がしたいんだろうと思う - ： [] 2018/03/01(木) 06:19:32.31:I98wsIOy
-
院卒で推薦です - ： [] 2018/03/01(木) 07:30:26.22:4v6bklaa
- ZF TRWってどうなの？
- ： [] 2018/03/01(木) 23:22:05.00:7xSF08Pa
- ぶっちゃけ自動車部品の妥協ラインてどのランク？
- ： [sage] 2018/03/01(木) 23:52:39.94:VrbPj4fp
- 日本ガイシって推薦意味ないんけ？
- ： [sage] 2018/03/02(金) 00:52:02.90:EdnwUyrz
-
トヨタ系以外は避けた方がいい
はっきり言ってブラック - ： [sage] 2018/03/02(金) 01:11:52.52:QwpLWJM2
- トヨタ系でもサビ残祭りの某企業もあるし転職サイトやOBの話聞いた方がええで
- ： [] 2018/03/02(金) 09:08:51.58:+DJMLqy8
-
A以上なら宮廷そこそこいるから満足
妥協できるのはBランクまでじゃね - ： [] 2018/03/02(金) 10:36:35.82:TJjXESI7
- フ◯バ人気なのね
- ： [sage] 2018/03/02(金) 11:30:23.43:hnmWXnKh
- トヨタ系でサビ残させたことが発覚したら
上司の評価が著しく下がるから普通はありえないけどな
ひ孫会社くらいのちっぽけな会社なら知らんが - ： [] 2018/03/02(金) 14:36:02.00:DKgUjQvj
- 設計は土日無いから覚悟しとけよ
- ： [sage] 2018/03/02(金) 14:47:22.49:mPGHm5mQ
- どこなら土日あるねん
- ： [sage] 2018/03/02(金) 17:46:33.12:IHc2ugR7
- 生技も土日無いから覚悟しとけよ
- ： [sage] 2018/03/02(金) 18:26:34.88:HfamOIbj
- 土日ないのとか試作時くらいだろwww
- ： [sage] 2018/03/02(金) 19:04:35.61:RXAaBTs7
-
自動車部品以外ちゃうか？ - ： [sage] 2018/03/02(金) 19:18:12.11:jjpUbMBt
- ≪自動車部品業界ﾗﾝｷﾝｸﾞ≫2019卒向け暫定版
S** ﾃﾞﾝｿｰ
──────────────────────────────────────
AAA ﾌﾞﾘﾁﾞｽﾄﾝ 豊田自動織機 ｱｲｼﾝ精機
AA* ﾄﾖﾀ車体 日本ｶﾞｲｼ ｱｲｼﾝAW ｼﾞｪｲﾃｸﾄ
A** 日本精工 住友ｺﾞﾑ ﾄﾖﾀ自動車東日本 日本特殊陶業 日立AMS NOK ﾄﾖﾀ紡織 小糸製作所
──────────────────────────────────────
BBB ﾎﾞｯｼｭ ｹｰﾋﾝ ｱｲｼﾝAI ｶﾙｿﾆｯｸｶﾝｾｲ 豊田合成 日本発条 NTN ｱﾄﾞｳﾞｨｯｸｽ 横浜ｺﾞﾑ
ﾌﾟﾗｲﾑｱｰｽEVｴﾅｼﾞｰ 住友電装
BB* ｱﾙﾊﾟｲﾝ KYB 日信工業 ｲｰｸﾞﾙ工業 東海理化 ｼﾞﾔﾄｺ
B** 愛三工業 日産車体 愛知製鋼 三五 矢崎総業 ｽﾀﾝﾚｰ電気 住友理工 ﾃｲ・ｴｽﾃｯｸ
ﾄﾖﾀ自動車北海道 浜名湖電装
──────────────────────────────────────
CCC ﾀｶﾀ 愛知機械 市光工業 ｴﾌ・ｼｰ･ｼｰ ｵｰﾃｯｸｼﾞｬﾊﾟﾝ
ｻﾝﾃﾞﾝ ｼｮｰﾜ 中央発條 東洋ｺﾞﾑ ﾄﾋﾟｰ工業 NISMO
ﾌｼﾞｵｰｾﾞｯｸｽ 富士通ﾃﾝ 豊生ﾌﾞﾚｰｷ ﾐﾂﾊﾞ 八千代工業 ﾕﾆﾌﾟﾚｽ 曙ﾌﾞﾚｰｷ 大豊工業
CC* ｱｰﾚｽﾃｨ ｱｲｼﾝ高丘 ｴｸｾﾃﾞｨ 鬼怒川ｺﾞﾑ ｼﾛｷ工業 大同ﾒﾀﾙ工業 太平洋工業 OSG
ﾀﾁｴｽ TGK 豊田鉄工 日産工機 日鍛ﾊﾞﾙﾌﾞ
ﾎﾞﾙｸﾞﾜｰﾅｰ・ﾓｰﾙｽﾃｯｸ・ｼﾞｬﾊﾟﾝ ﾌﾟﾚｽ工業 武蔵精密 ﾐｸﾆ 山田製作所
C** 今仙電機製作所 ｴﾌﾃｯｸ 河西工業 共和ﾚｻﾞｰ 日本ﾃﾞﾙﾌｧｲAMS
ｱｲｼﾝ化工 小島ﾌﾟﾚｽ TRD 富士機工 村上開明堂 ﾕﾆﾊﾞﾝｽ
※変更内容
デンソー買収に伴いアスモを除外
修正前版から住友電装ををBB→BBBへ昇格（待遇面などを考慮）
修正前版からプライムアースEVエナジーをA→BBBへ降格（販売先偏向を考慮）
修正前版から東海理化をBBB→BBへ降格（待遇面などを考慮）
トヨタ自動車北海道および浜名湖電装を復活
その他未評価企業多数 - ： [sage] 2018/03/02(金) 19:18:54.38:jjpUbMBt
- 一応修正前のもはっとく
S** ﾃﾞﾝｿｰ
──────────────────────────────────────
AAA ﾌﾞﾘﾁﾞｽﾄﾝ 豊田自動織機 ｱｲｼﾝ精機
AA* ﾄﾖﾀ車体 日本ｶﾞｲｼ ｱｲｼﾝAW ｼﾞｪｲﾃｸﾄ
A** 日本精工 住友ｺﾞﾑ ﾄﾖﾀ自動車東日本 日本特殊陶業 日立AMS NOK トヨタ紡織
豊田合成 ﾌﾟﾗｲﾑｱｰｽEVｴﾅｼﾞｰ *ｱﾄﾞｳﾞｨｯｸｽ*
──────────────────────────────────────
BBB ﾎﾞｯｼｭ ｱｲｼﾝAI 日本発条 横浜ｺﾞﾑ 住友電装 ｶﾙｿﾆｯｸｶﾝｾｲ
ｱﾙﾌﾟｽ電気 ｱｽﾓ ﾄﾖﾀﾃｸﾆｶﾙﾃﾞｨﾍﾞﾛｯﾌﾟﾒﾝﾄ ﾄﾖﾀ自動車九州 *ｱﾙﾊﾟｲﾝ* *ｲｰｸﾞﾙ工業*
BB* ｲｰｸﾞﾙ工業 ｼﾞﾔﾄｺ 愛知製鋼 ﾃﾞﾝｿｰﾃｸﾉ ﾃﾞﾝｿｰ九州 *愛三工業* *豊田鉄工*
*ｲﾋﾞﾃﾞﾝ* *日清紡HD* *NTN* *小糸製作所*
B** 日産車体 矢崎総業 ｽﾀﾝﾚｰ電気 住友理工 ﾃｲ・ｴｽﾃｯｸ ｱｲｼﾝ高丘 ｱｲｼﾝ化工
ﾊﾟｲｵﾆｱ ｵﾑﾛﾝAE ｸﾗﾘｵﾝ TPR ﾄﾖﾀ紡織九州 ﾄﾖﾀ自動車北海道 浜名湖電装 *KYB*
*ﾌﾟﾚｽ工業*
──────────────────────────────────────
CCC ﾀｶﾀ 愛知機械 ｴﾌ・ｼｰ･ｼｰ ｵｰﾃｯｸｼﾞｬﾊﾟﾝ ｻﾝﾃﾞﾝ ｼｮｰﾜ 東洋ｺﾞﾑ ﾄﾋﾟｰ工業
富士通ﾃﾝ 豊生ﾌﾞﾚｰｷ ﾐﾂﾊﾞ ﾕﾆﾌﾟﾚｽ 曙ﾌﾞﾚｰｷ 大豊工業 大同ﾒﾀﾙ工業 東海理化 三五
ｹｰﾋﾝ JVCｹﾝｳｯﾄﾞ ﾏﾌﾞﾁﾓｰﾀｰ ｼﾞｪｲ・ﾊﾞｽ ｼﾞｰﾃｸﾄ ﾆﾌｺ ﾘｮｰﾋﾞ ﾘｹﾝ 椿本ﾁｴｲﾝ ｵｰﾄﾘﾌﾞ
ｷｬﾀﾗｰ ｱﾝﾃﾞﾝ 日本精機 三ﾂ星ﾍﾞﾙﾄ 日鍛ﾊﾞﾙﾌﾞ 八千代工業 ﾀﾞｲﾊﾂﾃﾞｨｰｾﾞﾙ 日本ﾊﾞｲﾘｰﾝ
西川ｺﾞﾑ ｴｲﾁﾜﾝ ﾃｨﾗﾄﾞ 東ﾌﾟﾚ 双葉電子 ﾊﾟｲｵﾗｯｸｽ ﾕﾀｶ技研 ﾏﾙﾔｽ工業 ﾎﾝﾀﾞﾛｯｸ
中央精機 東北ﾊﾟｲｵﾆｱ *ｱｲｼﾝ機工*
CC* ｱｰﾚｽﾃｨ ｴｸｾﾃﾞｨ 鬼怒川ｺﾞﾑ ｼﾛｷ工業 太平洋工業 ﾀﾁｴｽ 日産工機 武蔵精密
ﾐｸﾆ ﾊｲﾚｯｸｽ ｲﾉｱｯｸ ｱｲｼﾝ軽金属 古河電池 広島ｱﾙﾐﾆｳﾑ 豊和繊維 *日信工業*
*中央発條*
C** 今仙電機製作所 ｴﾌﾃｯｸ 河西工業 共和ﾚｻﾞｰ 日本ﾃﾞﾙﾌｧｲAMS 小島ﾌﾟﾚｽ 富士機工
村上開明堂 ﾕﾆﾊﾞﾝｽ ﾌﾀﾊﾞ産業 林ﾃﾚﾝﾌﾟ ﾖﾛｽﾞ ﾌｺｸ 日本ﾌﾟﾗｽﾄ 東洋電装 東京濾器
ﾌｧﾙﾃｯｸ 市光工業 ﾂﾐﾃｯｸ 山田製作所 GMB ﾀﾞｲｼｮｰﾆｼｶﾜ 東海ｶｰﾎﾞﾝ 佐賀鉄工所
京三電機 三桜工業 ﾀﾞｲﾔﾓﾝﾄﾞ電機 ﾋﾛﾃｯｸ 臼井国際産業 FTS - ： [sage] 2018/03/02(金) 20:19:01.64:hnmWXnKh
- 土日無くなるのは号口直前にトラブル発生したときくらい
号口前でもないのに休日出勤して巻き返します、
とか言っても上司が許さない。平日に巻き返せと言われる。 - ： [sage] 2018/03/02(金) 20:33:34.92:bFxVufgC
- まだプライムアース東海理化こだわってんのか
あとやるなら富士通テンも直せよ - ： [sage] 2018/03/02(金) 22:48:40.30:pOvBWT+d
- そんなにデンソーいいか？
- ： [sage] 2018/03/02(金) 23:02:08.56:ow/YCJ9G
- 私は4月から裁量になりました
はぁくそブラックだわ
ちな織機 - ： [sage] 2018/03/02(金) 23:03:14.43:ow/YCJ9G
- 裁量ある会社は総じてブラック
なにがホワイトだ
気を付けろよお前ら - ： [] 2018/03/02(金) 23:50:42.47:laDdhMS1
- デンソーはトヨタと社格そう変わらなくなってきてると思うで
- ： [sage] 2018/03/02(金) 23:59:20.78:5tBojAYv
-
どの事業部？19卒で受けようと思ってるんだけど - ： [sage] 2018/03/03(土) 00:40:34.43:64uvy3DR
- トヨタ45h
デンソー30h
これが全て - ： [sage] 2018/03/03(土) 00:45:03.69:W+WS6G29
- 裁量制になる人はそれなりの役職に就くおっさんだと思うが
そんな人間が5chに「ちな織機」のような言葉遣いで書き込むんですね - ： [sage] 2018/03/03(土) 00:46:14.66:GIK0C4dY
- パイオニア及びそのグループ会社希望してる奴は裏事情板のパイオニアスレ見とけよ見とけよー
ttp://lavender.5ch.net/test/read.cgi/company/1472200118/ - ： [sage] 2018/03/03(土) 01:19:06.48:j7eWUsaM
-
何も知らんのにその言い方は良くないぞ
5年目の終わり(1月)に主任に昇格するんだけど、その次の4月からは裁量労働制の資格がもらえるのよ
それなり役職のおっさん制度とか誰が言ってたの？
先輩とかによく聞いてみなよ
主任はそれなりでも何でもないペーペー
おっさんは29だからまあおっさんですね - ： [sage] 2018/03/03(土) 01:21:01.75:j7eWUsaM
-
どの事業部でも裁量労働制はあるし
希望した部署に行けるとも限らんぞ
文系なら殆ど裁量にならんから安心して
なるのは開発系の人だけ
安倍さんの法案が通ると営業も裁量になるけどね - ： [sage] 2018/03/03(土) 02:13:27.80:CqEuRgEX
- 良い裁量労働制と悪い裁量労働制があるんだが
今の制度だと悪いように使い放題できてしまう - ： [sage] 2018/03/03(土) 02:45:44.55:fpyuafUE
- よい裁量なんて日本には存在しないぞ
- ： [sage] 2018/03/03(土) 04:38:56.79:0flth2Pk
-
裁量しなければいいじゃん - ： [sage] 2018/03/03(土) 07:52:48.31:nONtBxhE
-
トヨタは45超えた時間は割増残業代
デンソーは定額働かせ放題
これが全て - ： [sage] 2018/03/03(土) 07:55:37.21:FwlvhBsY
- よい裁量労働制とは、基本給の中に例えば30h分の残業代込み+
30hを過ぎたら越した分の残業代も追加で支払われる。
悪い裁量労働制とは、上記で30hを超えても超過分の残業代は支払われない。
なおかつ実際の業務は30hどころの残業では到底すまない。
上記よい裁量労働制をトヨタが取り入れようとしているというのは記事で見た気がする。 - ： [sage] 2018/03/03(土) 07:56:11.66:FwlvhBsY
- 747と言いたいことがかぶったな。
- ： [sage] 2018/03/03(土) 10:40:13.00:/CjtI4AZ
-
だから、裁量しなければいいじゃん - ： [sage] 2018/03/03(土) 12:11:13.35:6kkD+2nO
- トヨタの裁量は実労働時間が結局増える仕組みなんだよな
組合の見解とは違うぞ
金は貰えるが働く時間は増える
それじゃ結局過労死してた時代と変わらない
表面上ばっかりで判断するなよ - ： [sage] 2018/03/03(土) 12:19:01.00:U9VoTz44
- いや、金もらえるならいいじゃん？
そもそも勤務時間少ない職場を求めるなら
自動車関係はふさわしくないぞ。 - ： [sage] 2018/03/03(土) 12:33:34.24:3PJGO6Du
- 金貰えるならいいと言うのは最初だけやで
- ： [sage] 2018/03/03(土) 12:42:11.65:y6I80qKs
-
じゃあどこならええんや？ - ： [sage] 2018/03/03(土) 13:05:13.33:wR9VTZyF
-
この業界、所定労働時間が多すぎるよな
せめて1800時間台に収めないと - ： [sage] 2018/03/03(土) 13:16:55.68:Rnke09vv
- 国が進めてる裁量は支払う給料より少ない労働時間内で平均したら終われること
トヨタの裁量は労働時間を金払うから伸ばすねって制度
他の会社は金は払わんけど、裁量で頑張ってなって制度
どれも国が進めてるものとは違うぞ
裁量は管理する会社にしかメリットはなく従業員にはデメリットしかない
金がもらえるからいいわけではない - ： [] 2018/03/03(土) 18:10:50.59:0ZqUTQih
-
え、これマジ？ - ： [sage] 2018/03/03(土) 19:10:45.29:fpyuafUE
- 織機は35時間分な
アイシンは知らんわ - ： [sage] 2018/03/03(土) 19:36:37.06:nONtBxhE
-
トヨタは裁量労働性が適用される30歳前後で茄子込みの年収900万＋超過分の残業代みたいだね - ： [sage] 2018/03/03(土) 19:38:06.54:nONtBxhE
- 裁量労働性→裁量労働制
すまん - ： [] 2018/03/03(土) 19:53:22.83:0ZqUTQih
- 裁量労働てみなし残業のこと？
- ： [] 2018/03/03(土) 21:05:47.95:GAF5v4t8
- 裁量って最低この時間は働くってことだろ？
社員一切得しているようには思えんw
仕事好きな人なら別だけど - ： [] 2018/03/03(土) 21:57:07.53:fdAK5xN4
- A以上で裁量労働じゃないとこってどこ？
- ： [sage] 2018/03/03(土) 22:04:27.35:+OhRTYBY
- これから就活迎えた学生は自動車業界は考え直した方がいい
トヨタでさえ労働条件が悪くなる一方 - ： [sage] 2018/03/03(土) 22:16:22.55:Ilxgf3Zf
- まあデンソーてま裁量選択してるのは1割程度だけどね
- ： [sage] 2018/03/03(土) 23:40:15.76:3tDvE2+F
- 織機は超過分は支払われるの？
- ： [sage] 2018/03/04(日) 08:36:52.21:Amokq5yE
- 難易度に対してはお買い得だと思うよ
部品レベルの業界じゃ人間扱いされない業界も多いわけだし - ： [] 2018/03/04(日) 08:41:35.52:oCMkzp0O
- 名大出てデンソー以下の企業入る奴謎すぎる
理由聞いても「デンソーはブラックだから〜俺はラクなこっちに来たぜ〜」みたいなことしか言わんし - ： [sage] 2018/03/04(日) 09:07:29.51:z2hShpgq
- トヨタカレンダーってどうですか？
デンソーの東京勤務は通常カレンダーと聞きましたが。 - ： [sage] 2018/03/04(日) 19:46:35.62:Mi7ThZPc
-
号口って使うのトヨタ系だけだよ - ： [sage] 2018/03/04(日) 19:47:59.79:Mi7ThZPc
- トヨタ式の残業代羨ましい
みんな真似してほしいな - ： [sage] 2018/03/04(日) 20:41:30.92:HoGdNkTQ
- トヨタカレンダーは祝日ないのがつらいけど
長期休暇取りやすいから海外旅行とか好きなら合ってるんじゃないの - ： [] 2018/03/05(月) 06:55:53.16:QTghqiHM
- 小糸とスタンレーってそんな差あるの？
- ： [sage] 2018/03/05(月) 08:20:32.53:Emt0USAH
-
待遇が天と地レベルの差
スタンレーはもっと従業員に還元しないとダメだな - ： [sage] 2018/03/05(月) 11:00:03.86:MTMcVFTd
- 所詮は同族だからな
部品で同族は避けたほうがいい
曙もブラック臭いし - ： [] 2018/03/05(月) 18:14:34.75:7De88v52
- 俺スタンレーだけどそんなこと言うなよ
- ： [] 2018/03/05(月) 18:43:02.87:7Dgn/lqn
- NOKも同族だったけど4月から社長交代するらしい
- ： [sage] 2018/03/05(月) 18:47:52.15:kKpVMGfT
- TMCも同族じゃん
- ： [sage] 2018/03/05(月) 19:49:25.99:Rv3keLmY
- トヨタ系あるあるで、豊田家の人が同僚、同期にいるとか普通にある
- ： [sage] 2018/03/06(火) 03:12:59.59:sd1eeBcj
-
小糸も同族だし、薄給には変わりないぞ
スタンレーよりかは小糸の方が大分マシだけどな - ： [sage] 2018/03/06(火) 13:36:58.76:/u7DvRT4
- NOKに推薦出したいんやけど学部卒なら落ちる可能性全然あるよな
- ： [sage] 2018/03/06(火) 16:53:50.69:+l1hEGQU
- 曙は経営が下手だな
赤字垂れ流しすぎ - ： [] 2018/03/06(火) 17:21:50.13:orDyJU/7
- 10年前は小糸よりスタンレーだったのに
- ： [] 2018/03/06(火) 18:04:31.60:0swi/ED0
- .
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現行スレ ttp://itest.5ch.net/test/read.cgi/recruit/1520159988/ - ： [] 2018/03/07(水) 19:32:18.23:PC0Ggmar
- ≪自動車部品業界ﾗﾝｷﾝｸﾞ≫暫定
S** ﾃﾞﾝｿｰ
──────────────────────────────────────
AAA ﾌﾞﾘﾁﾞｽﾄﾝ 豊田自動織機 ｱｲｼﾝ精機
AA* ﾄﾖﾀ車体 日本ｶﾞｲｼ ｱｲｼﾝAW ｼﾞｪｲﾃｸﾄ
A** 日本精工 住友ｺﾞﾑ ﾄﾖﾀ自動車東日本 日本特殊陶業 日立AMS NOK ﾄﾖﾀ紡織 小糸製作所
──────────────────────────────────────
BBB ﾎﾞｯｼｭ ｹｰﾋﾝ ｱｲｼﾝAI ｶﾙｿﾆｯｸｶﾝｾｲ 豊田合成 日本発条 NTN ｱﾄﾞｳﾞｨｯｸｽ 東海理化 横浜ｺﾞﾑ
BB* ｱﾙﾊﾟｲﾝ KYB 日信工業 ｲｰｸﾞﾙ工業 住友電装 ｱｽﾓ ｼﾞﾔﾄｺ
B** 愛三工業 日産車体 愛知製鋼 三五 矢崎総業 ｽﾀﾝﾚｰ電気 住友理工 ﾃｲ・ｴｽﾃｯｸ
──────────────────────────────────────
CCC ﾀｶﾀ 愛知機械 市光工業 ｴﾌ・ｼｰ･ｼｰ ｵｰﾃｯｸｼﾞｬﾊﾟﾝ
ｻﾝﾃﾞﾝ ｼｮｰﾜ 中央発條 東洋ｺﾞﾑ ﾄﾋﾟｰ工業 NISMO
ﾌｼﾞｵｰｾﾞｯｸｽ 富士通ﾃﾝ 豊生ﾌﾞﾚｰｷ ﾐﾂﾊﾞ 八千代工業 ﾕﾆﾌﾟﾚｽ 曙ﾌﾞﾚｰｷ 大豊工業
CC* ｱｰﾚｽﾃｨ ｱｲｼﾝ高丘 ｴｸｾﾃﾞｨ 鬼怒川ｺﾞﾑ ｼﾛｷ工業 大同ﾒﾀﾙ工業 太平洋工業 OSG
ﾀﾁｴｽ TGK 豊田鉄工 日産工機 日鍛ﾊﾞﾙﾌﾞ
ﾎﾞﾙｸﾞﾜｰﾅｰ・ﾓｰﾙｽﾃｯｸ・ｼﾞｬﾊﾟﾝ ﾌﾟﾚｽ工業 武蔵精密 ﾐｸﾆ 山田製作所
C** 今仙電機製作所 ｴﾌﾃｯｸ 河西工業 共和ﾚｻﾞｰ 日本ﾃﾞﾙﾌｧｲAMS
ｱｲｼﾝ化工 小島ﾌﾟﾚｽ TRD 富士機工 村上開明堂 ﾕﾆﾊﾞﾝｽ - ： [] 2018/03/07(水) 19:34:24.52:PC0Ggmar
- ≪自動車部品業界ﾗﾝｷﾝｸﾞ≫2018年度 暫定
S** ﾃﾞﾝｿｰ
──────────────────────────────────────
AAA ﾌﾞﾘﾁﾞｽﾄﾝ 豊田自動織機 ｱｲｼﾝ精機
AA* ﾄﾖﾀ車体 日本ｶﾞｲｼ ｱｲｼﾝAW ｼﾞｪｲﾃｸﾄ
A** 日本精工 住友ｺﾞﾑ ﾄﾖﾀ自動車東日本 日本特殊陶業 日立AMS NOK ﾄﾖﾀ紡織 小糸製作所
──────────────────────────────────────
BBB ﾎﾞｯｼｭ ｹｰﾋﾝ ｱｲｼﾝAI ｶﾙｿﾆｯｸｶﾝｾｲ 豊田合成 日本発条 NTN ｱﾄﾞｳﾞｨｯｸｽ 東海理化 横浜ｺﾞﾑ
BB* ｱﾙﾊﾟｲﾝ KYB 日信工業 ｲｰｸﾞﾙ工業 住友電装 ｱｽﾓ ｼﾞﾔﾄｺ
B** 愛三工業 日産車体 愛知製鋼 三五 矢崎総業 ｽﾀﾝﾚｰ電気 住友理工 ﾃｲ・ｴｽﾃｯｸ
──────────────────────────────────────
CCC ﾀｶﾀ 愛知機械 市光工業 ｴﾌ・ｼｰ･ｼｰ ｵｰﾃｯｸｼﾞｬﾊﾟﾝ
ｻﾝﾃﾞﾝ ｼｮｰﾜ 中央発條 東洋ｺﾞﾑ ﾄﾋﾟｰ工業 NISMO
ﾌｼﾞｵｰｾﾞｯｸｽ 富士通ﾃﾝ 豊生ﾌﾞﾚｰｷ ﾐﾂﾊﾞ 八千代工業 ﾕﾆﾌﾟﾚｽ 曙ﾌﾞﾚｰｷ 大豊工業
CC* ｱｰﾚｽﾃｨ ｱｲｼﾝ高丘 ｴｸｾﾃﾞｨ 鬼怒川ｺﾞﾑ ｼﾛｷ工業 大同ﾒﾀﾙ工業 太平洋工業 OSG
ﾀﾁｴｽ TGK 豊田鉄工 日産工機 日鍛ﾊﾞﾙﾌﾞ
ﾎﾞﾙｸﾞﾜｰﾅｰ・ﾓｰﾙｽﾃｯｸ・ｼﾞｬﾊﾟﾝ ﾌﾟﾚｽ工業 武蔵精密 ﾐｸﾆ 山田製作所
C** 今仙電機製作所 ｴﾌﾃｯｸ 河西工業 共和ﾚｻﾞｰ 日本ﾃﾞﾙﾌｧｲAMS
ｱｲｼﾝ化工 小島ﾌﾟﾚｽ TRD 富士機工 村上開明堂 ﾕﾆﾊﾞﾝｽ - ： [sage] 2018/03/08(木) 21:59:37.17:pKEMX3L+
- だから貼るならアスモと富士通テン直せって
- ： [] 2018/03/09(金) 01:11:15.48:0xR3cI1/
-
学部は落ちる
院卒は割りと通ってる - ： [sage] 2018/03/09(金) 02:00:01.08:ewXq8zcx
- 現実的に関関同立で狙えるレベルってどのへん？
- ： [sage] 2018/03/09(金) 11:19:41.05:aKhBXL/n
- 全然デンソーまで狙えるだろw
- ： [sage] 2018/03/09(金) 13:08:24.08:4XFfMy9c
- デンソーは理系なら関関同立でもいけるけど。
文系だったらかなりの難関だぞ。
体育会でTOEIC800点以上のスペックはないときつい。 - ： [] 2018/03/09(金) 14:04:04.06:yCTs2uLz
- まーメーカーはどこも文系総合職の方がレベル高いよ
- ： [sage] 2018/03/09(金) 14:45:17.07:1zOiUe3p
- 逆に国立理系院卒で体育会toeic800ならどこまでいけるやろな！
- ： [sage] 2018/03/09(金) 14:52:35.03:rNSJbMKo
- 早慶宮廷レベルならスペック低くても滑り込める
- ： [sage] 2018/03/09(金) 16:04:14.14:SlyhnAKQ
-
上位駅弁以上の理系院卒でコミュ障じゃなければAA程度なら普通にいける
体育会等の+アルファがあればデンソーも全然いける - ： [] 2018/03/09(金) 21:18:23.00:AcmI/jTk
- マーカン文系だとＡＡくらいが妥当ラインかな
早慶文系ならＡＡＡ未満は負け 同期の大半がマーカンだからな - ： [] 2018/03/10(土) 00:57:54.27:aNBriCLX
- ままー
- ： [] 2018/03/10(土) 01:53:43.62:yC1QOqT4
-
充分勝ち組定期
マーカン文系でもAでもかなりキツい（同志社を除く） - ： [] 2018/03/10(土) 10:20:22.57:Hhx8HRlz
- CCC以下やが、マーチなんてごろごろおるし、総計もおるぞ。
- ： [sage] 2018/03/10(土) 20:34:13.59:LMw+EqFR
- 神奈川大学からトヨタの常務
トヨタ学園卒（中卒）も副社長に登用したり、トヨタは学歴拘らないのかな？
ttps://newsroom.toyota.co.jp/jp/corporate/companyinformation/officer/operating_officer/yoichi_miyazaki.html - ： [sage] 2018/03/10(土) 20:53:59.14:9dxcYeCr
- コネに決まってんだろ馬鹿
- ： [sage] 2018/03/10(土) 23:06:53.61:vF9za2CO
- ここのAA以上と三菱マツダあたりの下位完成車だったらどっちがいいのかね？
待遇は部品上位だけど、ブランドや仕事内容は腐っても完成車かな？ - ： [sage] 2018/03/10(土) 23:11:20.16:1fsXzU2k
- それは待遇より場所だな
広島は嫌 - ： [sage] 2018/03/10(土) 23:38:02.82:KE15jwdG
-
愛知スレだと三菱自はBBB評価じゃん、その通りだと思う - ： [sage] 2018/03/11(日) 00:10:27.98:bfyR28Fk
- 完全に偏見だけど、
御三家＞三菱＞それ以外
だと思ってるわ。とくに理由はないけど - ： [] 2018/03/11(日) 00:53:21.63:apZsIo6I
- 財閥に属してなかったらゴミ企業だけどな
なんだかんだ財閥強いわ - ： [sage] 2018/03/11(日) 05:13:15.36:wIG5p1Rv
- でも三菱自って自動車メーカーのなかでは世間体一番悪そうだけどな
マツダとかスバルのほうが車好きには受けそう
待遇も大差ないだろうし - ： [] 2018/03/11(日) 06:33:39.55:5RUWrDPY
- ぶっちゃけ上位部品と下位完成車なら、待遇等は殆ど変わらんと思う。
仕事内容も文系なら、部品→法人営業 完成車→マーケティングだろう。好きな方選べばいいのでは？ - ： [sage] 2018/03/11(日) 07:17:30.89:CDbGRHGY
-
部品の方が上だろ
御三家>三菱マツダスズキダイハツ日野いすゞ - ： [sage] 2018/03/11(日) 07:32:45.71:XSo5yaES
- 福利厚生は部品上位が整ってる気がする
会社毎に違うから一概には言えんけど
住宅手当、家族手当があるかないかは大きい - ： [] 2018/03/11(日) 10:59:22.96:nEsJmiBq
-
車好きは燃費なんぞ気にしないから三菱自体の評価は高い
もう電動、SUVでしか勝負しなくなったけど - ： [] 2018/03/11(日) 12:41:43.40:ACGN4Ykh
- 完成車の話題は完成車スレへ
完成車スレ 2
ttp://rio2016.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1463320108/ - ： [] 2018/03/11(日) 14:22:52.04:y9xGZuRq
- 下手に完成車メーカーにいくと他社メーカーの車で通勤できないからな〜
いけるならメーカー縛りがない上位部品がいいな - ： [sage] 2018/03/11(日) 14:36:40.86:Unv/PzL3
- スズキの社長とか、何で通勤してんだろうな？アルトとかで通勤してたらウケる(笑)
- ： [] 2018/03/11(日) 16:21:41.17:lk5DHHoS
-
キザシ - ： [sage] 2018/03/11(日) 18:45:52.15:1a4e633t
- 三菱自動車なんてもう車体メーカーだろ
プラットフォームの開発やめたところはもはや完成車メーカーとは呼べない - ： [sage] 2018/03/11(日) 23:19:18.49:AsyHVuX8
- この前論争起きてたトヨタ子会社だけど三菱自より待遇いいよ
- ： [] 2018/03/12(月) 02:19:50.24:dLUX/5Wc
- この業界受けてて思うけど突然の飛び出しや法整備インフラ整備が世界的に備わってないくせにEVガーとか自動運転ガーとかほざいとる無知な友人たちに腹たってくる
- ： [] 2018/03/12(月) 07:10:40.78:6OMubQWT
- NOKってEKKとかMEKとかグループあるけどやっぱNOK以外のとこ行くと格落ちるんか？
- ： [] 2018/03/12(月) 07:20:02.05:h4k1SMgn
- 格とかネームバリュー気にするならそもそもNOKじゃないだろ
あそこはとにかく何となく働いて平凡な日常送りたい人向けだから
賃金体系はNOKもEKKもMEKも同じ見たいだよ - ： [sage] 2018/03/12(月) 16:48:41.36:p8k2QTDC
- NOK研修タコ部屋らしいな
- ： [] 2018/03/12(月) 16:56:31.16:HfuSvrSv
- ジェイテクト、文系学歴高すぎて説明会キャンセルしたわ
- ： [sage] 2018/03/12(月) 17:34:23.55:3QxZU1fP
- マ？
ジェイテクトってそんなレベル高いの？
そこまで将来性あるように見えんが… - ： [] 2018/03/12(月) 18:01:47.71:yW1wtlzn
-
文系末端で南山からニッコマンにはムリやな… - ： [] 2018/03/12(月) 18:12:30.11:dLUX/5Wc
-
どの辺の学歴が多いの？ - ： [sage] 2018/03/12(月) 18:23:16.62:3QxZU1fP
- ニッコマはBBあたりまで無理やろ…
- ： [sage] 2018/03/12(月) 18:24:26.62:tQiWyCJO
-
三菱自の良いところはまたーりなところなので、激務なヨタ系とは志望層は違うね。
高給では無いが基本給≒年齢万円程度はあるから、贅沢しなければ暮らせる。
水島配属とかだとかなり余裕がある。 - ： [] 2018/03/12(月) 18:25:28.00:yW1wtlzn
-
だからccc以下狙ってるで、b帯にも地元企業あるからいつくか受けるけど - ： [] 2018/03/12(月) 18:26:44.34:yW1wtlzn
-
マーチ、地方国立、 - ： [] 2018/03/12(月) 21:53:42.82:7JwtQh0f
- NOKすごい楽しそうだった
- ： [sage] 2018/03/12(月) 21:59:07.56:3QxZU1fP
- ブリヂストンって激務薄給なのに何でAAAなのですか？
- ： [sage] 2018/03/12(月) 22:21:47.39:co5EOMI/
- 知名度あるし
- ： [sage] 2018/03/12(月) 23:00:57.55:PdMSmSfe
- そら電動化やら自動化に左右されない安定感あるし
- ： [sage] 2018/03/12(月) 23:48:40.46:b0WN1BQS
- タイヤは設備産業だからな。
他社が簡単に参入出来ない。
ガラス屋も同じ。
エレクトロニクスは、参入が簡単。 - ： [sage] 2018/03/12(月) 23:56:38.46:iaCJ3vH1
-
群雄割拠のタイヤメーカーの中で紛れもなく世界ナンバーワンだから - ： [] 2018/03/13(火) 00:19:39.91:G1j/SWZW
-
言うほど薄給？
総合職はまあまあ貰ってるんじゃないの？ - ： [] 2018/03/13(火) 00:27:23.12:DaDBtY++
- デンソー織機と比較したらブリヂストンは給料少ないよな
- ： [] 2018/03/13(火) 00:45:55.72:G1j/SWZW
- AAAってこんな感じ？
会社の安定性
ブリヂストン＞豊田自動織機≫アイシン精機
待遇
豊田自動織機＞アイシン精機≧ブリヂストン
就職難易度
豊田自動織機≧ブリヂストン＞アイシン精機 - ： [sage] 2018/03/13(火) 00:59:28.73:Hrh82WdC
-
エスクードやで - ： [sage] 2018/03/13(火) 01:20:37.12:BGzdIx0B
-
就職難易度はブリが圧勝だな
あそこは採用人数に対する高学歴の割合がメーカー屈指
織機は何やかんやで南山クラスなら割とチャンスある - ： [sage] 2018/03/13(火) 01:26:24.46:J86GIpZx
- むしろ会社の安定性こそ織機が最強じゃね
なんせトヨタの本家大元だから
ブリは所詮田舎出身のタイヤ一本足打法だろ
業績は大したもんだが - ： [sage] 2018/03/13(火) 03:39:26.78:vh3oIYZ7
- 裁量労働制って、仕事回せるならすぐ帰ってもいいって制度という認識だが
- ： [sage] 2018/03/13(火) 09:17:04.58:jyS4TdP2
-
定額働かせ放題としたい政界経済界の考え方と生産性の高い人間が得をするようにしたい労働者側の考え方に隔たりがあるから議論がややこしくなってる - ： [sage] 2018/03/13(火) 18:40:39.49:VG1ADWWN
-
すぐ回せる人にはさらに仕事が降ってくる
社会とはそういうもの
仕事が楽だって言ってる人ほど無能ってことよ - ： [sage] 2018/03/13(火) 20:09:55.04:pMwmdJ/R
- なら楽でいいやw
- ： [sage] 2018/03/13(火) 20:17:03.12:q/Vm44Jr
- 国内タイヤメーカーもどの順位まで生き残れのか
横浜ゴムとか三位だけどチェルシーのスポンサーしてるくらいだから余裕あるのか - ： [sage] 2018/03/13(火) 20:44:44.71:ou3eZvZk
-
横浜ゴムって一応古川財閥系だからね
トーヨーはブリの傘下になりそう - ： [sage] 2018/03/13(火) 21:56:32.37:gwfYCOeM
-
半導体も設備産業だけどな - ： [sage] 2018/03/13(火) 22:32:12.80:ZalezfJm
- 半導体はファブレスが主流。
- ： [sage] 2018/03/13(火) 22:39:19.07:gwfYCOeM
- 勝ち組半導体メーカーは自社で生産設備持ってるがな
- ： [sage] 2018/03/14(水) 00:16:07.60:YFai3+xe
- 転職でBBBからAAとかにランクアップって可能なんやろか
- ： [sage] 2018/03/14(水) 01:14:44.10:gWeeSftd
- それくらいなら普通にあるよ
- ： [sage] 2018/03/14(水) 01:25:15.99:MDrz55jB
-
できるよ。
直近では電線メーカーから転職して来た人がいる。
最近は第2新卒で入ってくる若い人もいるけど
大前提として何か技術身につけておけば転職は難しくない。
あと、AAとかBBBとかは就活生が勝手に
ランク付けしてるだけ転職したからといって
待遇や労働環境がよくなるとは限らん。 - ： [sage] 2018/03/14(水) 09:56:34.71:ZI8H2mzt
- 日産ベア満額3000円だけど日産系の会社儲かってるんか？
- ： [] 2018/03/14(水) 10:43:03.74:5xLtjk1p
-
研修タコ部屋は部品なら結構あるっぽいな - ： [sage] 2018/03/14(水) 18:00:30.01:dMjVnjNc
- どこも満額回答だなぁ
- ： [sage] 2018/03/14(水) 18:46:39.10:g/+y0Rz+
- 日産系の会社ってもうほとんどないだろ
- ： [sage] 2018/03/15(木) 00:45:41.12:zk5A+0Th
-
元日産系の外資は多いよな
カルソニックカンセイを筆頭に、
ジョンソンコントロールズ（池田産業）ヴァレオ（市光、ナイルス）
GKNドライブトレインジャパン（栃木富士産業）
マーレフィルターシステムズ（テネックス）
フォルシア（豊和繊維） - ： [] 2018/03/16(金) 00:07:45.61:dpusgrrL
- 部品メーカーから転職ってどういうところが多いの？ちなみに電装品
教えて偉い人 - ： [sage] 2018/03/16(金) 00:11:03.59:QDp+3Cq6
- そら部品メーカーだろ
- ： [] 2018/03/16(金) 01:03:28.60:yGR1WQ6g
- 品質管理志望してるんやが比較的楽な業界ない？
- ： [] 2018/03/16(金) 03:24:53.20:wN4Z6XmU
-
不良が少ない&命に関わらない業界に尽きる - ： [] 2018/03/16(金) 10:41:29.16:vLNIzMYU
- トヨタ系での東海理化の立ち位置ってどうなってる？
デンソー＞織機＞アイシン＞車＞製綱＞合成＞紡織＞東海理化って感じ？
南山なんだけど東海理化よりもう少し上目指してみるべき？ - ： [sage] 2018/03/16(金) 11:24:44.12:BWk0n5oq
- 御三家＞＞＞＞＞＞その他
どこでもいいんじゃね - ： [] 2018/03/16(金) 16:16:42.20:FGQGCIXE
-
南山から東海理化以上入れるやつなんて外語以外におらんぞ
女子ならワンチャンあるが
このランクのA以上だとインターン枠や特殊な枠以外で南山なんて学歴フィルターかかってサヨナラやで
トヨタ車体の説明会登録大学南山だと満席だけど少し上の他大学なら空席だからな
察して - ： [] 2018/03/16(金) 16:23:55.70:vLNIzMYU
-
まあそうなるかぁ
尾張住みだからできれば尾張勤務がよくて、豊田合成か東海理化を希望してるんだよね
豊田合成は静岡の転勤あるからちょっと避けてて、東海理化第一志望なんだけど、東海理化について何か詳しいこと知ってたら教えてほしいなぁ
ネットで検索かけてみると、ホワイトマッタリで休み給料もそこそこみたいなこと書いてあったけど - ： [sage] 2018/03/16(金) 16:25:29.84:CgDWdBGo
- マーチ以下の人は日立amsが狙い目だと思う
- ： [] 2018/03/16(金) 16:32:15.13:823PXNZt
- 住友理工って電気自動車の波くらったらどうなるんやろか
- ： [] 2018/03/16(金) 16:44:18.74:FGQGCIXE
-
合成は社員懇談会かなんかでリクルーター着くか決まるからそこガチるしかないな
てか豊田合成てES締め切り早いから注意しなよ
東海理化もES手書きでかなりの長文書く必要あるからね
メーカー受けるとして自宅から通うてのは殆ど考えない方がいいよ
東海理化は勤務地全て田舎で辛いが県内で働けるメリットはある
あそこTOEIC持ってて南山のOBOG訪問しとけばある程度面接対策は出来るよ
過去の東海理化内定者の体験記読んで対策たてるんだな - ： [sage] 2018/03/16(金) 17:10:41.62:bnqNSypC
- そもそもそこまで電気自動車への置き換えは進まない定期
- ： [] 2018/03/16(金) 17:24:30.06:vLNIzMYU
-
すごく参考になります。
本当ありがとうございました。 - ： [sage] 2018/03/16(金) 17:57:54.09:Rl1OOfTx
-
それはマジで分からんぞ
日本国内は大丈夫そうでも、非合理的だろうが海外は国策でEV無理やり推し進めることも十分有り得る - ： [sage] 2018/03/16(金) 18:15:37.93:OJuYS4jg
- インドや中国は大気汚染ひどいから国主導でEV政策とったりしたら従うしかないもんね
ただ中国はEV補助金打ち切りの噂あるしどうなるかほんとわからん - ： [sage] 2018/03/16(金) 18:21:43.26:mRnW9qeR
- 部品メーカーに推薦出す人おる？
学部卒やから通る気せえへんねんけど - ： [sage] 2018/03/16(金) 18:40:23.61:RWrW+Tcf
- GMのクルーズAVはうまくいくのだろうか
ハンドルなしとか挑戦的すぎるけどそこまで進んでいるのかね - ： [sage] 2018/03/16(金) 19:26:06.30:AZkP+uO/
- エンドユーザーの意思を無視した強硬な政策は必ずこける
現状内燃機関搭載車を差し置いてまで完全電気自動車を選ぶ合理的な理由がない多額の補助金を提示されてやっと選択肢に入るレベル
技術的な問題(主に電池関連)が概ね解決されれば本格的な普及段階に入るだろうが、近年加速しているとはいえ半導体業界のように技術革新がホイホイ進むほど自動車開発は甘くない
2040,50年あたりでも内燃機関はまだまだ主役張ってるよ、いままで業界でトップに君臨し続けてきたトヨタがEVに決して傾注することなく全方位物量作戦を敷いてることからもよくわかる
長々と書いたが要するに部品メーカーにはまだまだ時間は残されてるってことだ - ： [] 2018/03/16(金) 19:37:22.89:RAtXYt5A
- 立命館機械系学部卒なんやが豊田自動織機行きたい。
無理やろなぁ…。 - ： [] 2018/03/16(金) 19:59:01.97:nf7REggL
-
話にならないな - ： [sage] 2018/03/16(金) 20:03:27.05:A98UK13J
- 織機はトヨタデンソーより学歴レベル高いぞ
ブリヂストン並みかそれ以上 - ： [sage] 2018/03/16(金) 20:25:57.96:Rl1OOfTx
-
関関同立はどれも織機の採用実績校に毎年顔を連ねてるからチャンスはあるだろう
学部卒なら体育会っぷりを発揮すればチャンスはある - ： [] 2018/03/17(土) 00:25:38.23:HFmvVgYx
- 織機の良さってホワイトの極みってことだけじゃね？
勤務地田舎過ぎて幻滅しない？ - ： [sage] 2018/03/17(土) 00:42:16.00:/O7JQMyp
-
完全EV化は難しいだろう
ハイブリッドがやや過小評価されてるがトヨタは2030年売り上げもエコカーの半数はHEVを見込んでる
少なくても国内ではHEV技術が猛威を振るうよ - ： [] 2018/03/17(土) 01:12:19.77:7E61a6JC
- EV時代はまだ来ない 現実解は「マイルドHV」：日本経済新聞
ttps://www.nikkei.com/article/DGXMZO27980570R10C18A3X11000/
EVの比率、35年に最大25%に 三菱UFJ試算：日本経済新聞
ttps://www.nikkei.com/article/DGXMZO27097860Z10C18A2L91000/
EVシフトは間違いなく進む
ただ完全EV車が主流になる程かと言うとそこまでは行かない
って認識が大半
その他はマイルドHVやPHVがカバーして早く普及していくんだと思う - ： [] 2018/03/17(土) 01:59:30.40:4TlhUhDp
- 完全自動運転は全ての車を一斉に置き換えるレベルのことが出来なきゃ無理よ
EVに関しても爆速で充電出来るような電池？バッテリー？や必要な電力を賄うにはエネルギー問題にまで発展するんじゃねえの
原発何個かねえとキツいんじゃねーの - ： [] 2018/03/17(土) 02:37:40.94:iaRxZjPp
- 非接触給電に力入れてるというか強いのってどこのメーカーだと思う？
TDKやアイシンですら説明会で聞いたらやっていこうとしてたんだよな - ： [sage] 2018/03/17(土) 08:54:48.61:27Eo4XBU
- 独立系で一番いいのどこ？
- ： [sage] 2018/03/17(土) 09:05:49.83:wTXsKSNI
- 御三家って何？
B,C,D のこと？ - ： [] 2018/03/17(土) 09:32:59.75:dSJv10Mg
-
部品ならデンソーアイシン織機のトヨタ御三家
完成車ならトヨタホンダ日産 - ： [] 2018/03/17(土) 10:10:55.71:emxSROMl
-
御三家>>>紡織>合成>製鋼>東海理化
南山だけど御三家内定もらえたし、チャレンジしてみたほうがいいよ - ： [sage] 2018/03/17(土) 10:27:43.35:5rpowO16
-
特定したわ - ： [sage] 2018/03/17(土) 10:57:00.49:wTXsKSNI
-
ボッシュ コンチ デンソー
かと思いました。 - ： [] 2018/03/17(土) 11:34:33.99:7E61a6JC
-
機電系専攻してるならNSK
化学系専攻してるならNOK - ： [] 2018/03/17(土) 13:19:17.78:zya2ykff
-
まじっすか
できればスペック教えてください - ： [sage] 2018/03/17(土) 13:41:26.58:J2Aa79wK
-
ブリヂストン一択 - ： [sage] 2018/03/17(土) 14:23:44.22:Y9c3Oat1
- 口コミサイト見てる感じだと、ブリちゃんは規模の割に薄給と感じてる社員が多い
独立系ならガイシくんのほうが待遇良さそう - ： [sage] 2018/03/17(土) 14:59:35.66:RQ75x59B
-
あちらは機電系というよりは化学系の院卒が多いからな
機電系であの給料は相場的に流石に厳しい - ： [sage] 2018/03/17(土) 15:49:01.66:5rpowO16
- 科学系の方が高いだろ
なんもしらねーんだな - ： [sage] 2018/03/17(土) 15:54:41.15:ttSBb2Tv
- 化学系で高給な会社って旭化成くらいだよ
- ： [] 2018/03/17(土) 16:04:51.44:HFmvVgYx
- 日本特殊陶業とか日本ガイシってこの転換期にどうなるんや？
- ： [] 2018/03/17(土) 17:58:10.79:w8XgUu7X
- 日本ガイシも化学・素材系じゃん
ブリジストンは同じクラスの部品メーカー・化学メーカー両方と比べても明らかに薄給 - ： [sage] 2018/03/17(土) 18:28:20.35:7EkaoCjp
- ブリは社風が宗教的だからなぁ
矢崎に通じるものがある - ： [] 2018/03/17(土) 18:46:24.25:7BiDP7Br
- 独立系の給料
ガイシ＞＞ブリ≧ＮＳＫ＞ＮＯＫ＞日特
こんな感じでＯＫ？ - ： [sage] 2018/03/17(土) 18:57:46.99:mCOuvaW3
- NOKとか借上社宅がかなり恵まれてるから可処分所得はもっといい
- ： [sage] 2018/03/17(土) 19:29:50.83:IS9WG/Se
-
コネ入社のf欄の同期が多いけど、いい会社だと思う - ： [] 2018/03/17(土) 19:33:35.34:7BiDP7Br
-
ＮＳＫの下位互換って感じの会社だよね - ： [sage] 2018/03/17(土) 20:08:13.67:2gPZ8jZV
-
強いコネでしょう - ： [sage] 2018/03/17(土) 20:38:46.84:0ee/tYAU
- nokってグループ採用だから本社配属と子会社配属で給与テーブル違うんやろ？
- ： [] 2018/03/17(土) 20:40:45.29:j5vtmrE5
- ..
- ： [sage] 2018/03/17(土) 21:03:28.12:PlSOkdgK
-
販売支援担当ってことはどっかのディーラーの御曹司じゃないかな？
トヨタはディーラー関係のコネ入社が多いから - ： [] 2018/03/17(土) 21:09:30.81:WomAWT0U
- ワンオフ詐欺ウマウマ
- ： [sage] 2018/03/17(土) 21:48:46.65:2gPZ8jZV
-
本当のディーラーの御曹司なら30歳までに親の販売店の会社に戻っているはずです - ： [sage] 2018/03/17(土) 22:37:22.67:4vGDdZe6
- ブリは本当ネームバリューだけだなぁ
新卒で入るのどれくらい難しいのか知らないが絶対にお買い損だと思う - ： [sage] 2018/03/17(土) 23:50:55.60:IJcEtRVY
- 会社の敷地内に寮があるのはなぁ…
- ： [] 2018/03/17(土) 23:58:55.35:HM3Vpuxu
- まあどこの会社も代理店の息子がコネ入社入ってくるのはありがちだよな
あとは関連会社の跡継ぎとか - ： [] 2018/03/18(日) 00:07:37.11:QInNfXez
-
一応給与含めた労働条件はグループ全て同一って伝えられてる
実態は知らん - ： [sage] 2018/03/18(日) 00:11:56.37:/AUs50rw
- 独立系の利点て何？
- ： [] 2018/03/18(日) 00:25:17.07:rKeHyy9a
- 小糸か富士重工だったらどっちいく？ちな技術系
- ： [sage] 2018/03/18(日) 00:28:07.37:4XGFn4Pn
-
それはNTNじゃね？
NSKとNOKってやってること全く違うだろ - ： [] 2018/03/18(日) 00:49:46.28:rZRQe1WT
-
どっちもガツガツしておらず、福利厚生が良い社員を大切にする会社であることが
共通してる一方、給料はＮＳＫ＞ＮＯＫだということが言いたかった。
ＮＴＮは関西系の会社だからまたちょっと社風が違いそう。 - ： [sage] 2018/03/18(日) 02:02:25.37:d2WlwT12
-
会社からドアtoドア1時間の所に寮がある俺の会社よりはそのほうがいいわ - ： [] 2018/03/18(日) 05:51:17.78:67O3M7+i
- 俺やっぱり部品メーカーよりユニクロ行くことにしたけどみんなどう思う？意見くれ
- ： [sage] 2018/03/18(日) 06:04:36.97:d/9vU94L
-
服好きならええんじゃね - ： [sage] 2018/03/18(日) 06:14:34.55:nj7R/RWX
-
グループ採用 だ か ら 同じはずなのに
なんで違うってことになるんだよw - ： [sage] 2018/03/18(日) 06:30:20.53:1LMMB88f
- そこそこ調べたけどニッコマ文系の俺が行けそうな妥当なところが全然わからん
- ： [] 2018/03/18(日) 06:58:38.22:bkOMVstx
-
お前もニッコマ文系か
可能性があるのは体感ＣＣＣまでじゃないかな
まあＣＣＣでも地方国公立いるから頑張ろうや
東京で就職しようとすると大変だろうけども - ： [] 2018/03/18(日) 08:57:10.47:AjBxeD3M
- 18卒でA行くが同期にニッコマン全然おるよ
- ： [sage] 2018/03/18(日) 09:08:40.60:yVYVVF+9
-
スズキの今の社長もデンソー出身だしな - ： [sage] 2018/03/18(日) 09:23:54.04:UeEjIyM0
-
ワイもAでニッコマン以下いたけど大半はコネか田舎の営業でしたわ - ： [sage] 2018/03/18(日) 09:42:31.06:sTUGdY4N
- Aだけど文系はマーチ以上が大半だったけど
技術は四工大とかそれ以下もちらほらいたぞ
辞めたいわ - ： [sage] 2018/03/18(日) 09:45:14.19:TI0+gtvJ
- 何で辞めたいんだよ。
会社入ったら学歴なんて、ほとんど気にされないし、
仕事出来る人なのかどうかの方が、よっぽど重要だよ？ - ： [] 2018/03/18(日) 09:52:50.16:5LMnApT6
- 愛愛名中でアイシンとか就職実績でみるがあれ女か？コネ？
- ： [] 2018/03/18(日) 10:18:38.30:rZRQe1WT
- 事務系の場合、ＡＡでも内定者の学歴は駅弁マーチが平均レベルで、わずかだが
営業要員の体育会系とかコネで採用されたニッコマ参勤もいる。
体感的に3分の1くらいは旧帝早慶だけど、やはり最大手には採用されないだろうなあ
という冴えない感じの奴が多い。
ただ、内定者の学歴平均がマーチであっても、マーチ妥当レベルの企業ではない
というのがミソ - ： [] 2018/03/18(日) 10:31:17.52:V+9LKXYy
-
愛愛名中でも英文系学科の奴で留学経験ありのtoeic満点みたいな挽回勢がいたりするから、そういうやつは良いとこ行くよ
toeic満点持ちの中京から味の素いった奴もおる - ： [sage] 2018/03/18(日) 10:36:28.99:YrvPSZ3O
- 学歴はA以上ならマーチ駅弁が実質的なボーダーで、それ以上は会社が学歴重視してるかどうかによって決まるだろ
うち（A）の文系は、国立なら駅弁より宮廷が多いし、マーチと早慶も若干マーチが多いくらいの比率 - ： [sage] 2018/03/18(日) 10:37:25.71:TGC5XNH4
-
技術ならトヨタ本体でも４工大いるぞ、数は少ないが。 - ： [] 2018/03/18(日) 10:58:23.64:5LMnApT6
-
そういうの努力できるやつか何か失敗してきたやつはいくのね。まあ自分は学内トップでもねえから素直に尊敬するわ - ： [sage] 2018/03/18(日) 11:05:55.29:2665iZ7z
- ブリみたいに露骨な学歴フィルターの方が珍しいだろ
あれはなんなんだろうな - ： [] 2018/03/18(日) 11:29:30.68:5LMnApT6
-
最大手で高いシェア率だし車が空飛ばん限りなくならんし大量に生産できる
新車一台につき4本売れるし定期的に買い換え、スタッドレスへの履き替え等他部品より消耗が激しいしそら学生から人気でて高学歴化するさ - ： [sage] 2018/03/18(日) 12:13:05.61:O5m1eOPD
- 待遇はあまりよくないのにね。
- ： [sage] 2018/03/18(日) 13:05:38.10:LDfqOmY5
- 関東の会社なんてそんなもんだろ
ホンダ以外まともな待遇の会社はない - ： [sage] 2018/03/18(日) 13:15:25.23:QWAEjx+j
- 日本精工は待遇いい
- ： [] 2018/03/18(日) 14:19:31.51:rZRQe1WT
-
ジェイテクト 39.0歳 699万
日本精工 40.6歳 767万
アイシン 38.7歳 732万
日本精工の待遇はジェイテクトよりは良くて、アイシンとさほど変わらん感じか
中堅の割には悪くないな 総合職だけなら850〜900万くらいかな？ - ： [sage] 2018/03/18(日) 14:32:24.52:d2WlwT12
- どうでもいいけどnskって中堅扱いなのか
- ： [] 2018/03/18(日) 15:36:27.30:GUX1v6OM
-
富士重工 - ： [sage] 2018/03/18(日) 16:07:14.26:sTUGdY4N
- 人目を気にするやつは完成車いっとけ
部品メーカーって言うとテレビcmやってるような企業じゃないと馬鹿にされるぞ - ： [sage] 2018/03/18(日) 17:44:05.31:Ww/l+na3
- アイシン精機、AWの大卒なら32歳で800万くらいになる
- ： [sage] 2018/03/18(日) 17:56:30.27:HSv8PzId
-
ブリなら下手な完成車より世間体良いだろうな
他はデンソーすら知らない無知も多いから、そういうのが気になる人は部品メーカーに限らずBtoBはアカン - ： [sage] 2018/03/18(日) 18:25:51.15:jFZLe8qs
-
系列を抜け出したら、外資に買われちゃったの？ - ： [sage] 2018/03/18(日) 18:26:51.80:jFZLe8qs
-
愛知の人ってやっぱり愛知を出ないんだな - ： [sage] 2018/03/18(日) 18:28:45.81:MABX5C47
- 待遇、社風含めたらブリはねえわマジで
御三家>ガイシ、ジェイテクト>ブリ、日本精工 - ： [sage] 2018/03/18(日) 18:45:10.62:JsGjPhKq
- NOKいきてぇ。推薦とりてぇ。
学部卒だから推薦取れても落ちそうやけど - ： [sage] 2018/03/18(日) 18:47:54.10:NOMz6/uq
-
そもそもブリ受ける院卒はほとんどが化学系だから、そこに載ってる企業受ける奴とは層が全然違うから比較ができない
完成車メーカーやサプライヤーの化学系の募集人員ってめちゃくちゃ少ないから、自動車関連に携わりたい化学系の学生(特に有機系専攻)は自ずとタイヤに流れる - ： [sage] 2018/03/18(日) 18:49:41.11:MABX5C47
- なるほど
視野が狭かったですわ
そういう人たちもいるのね - ： [sage] 2018/03/18(日) 19:02:17.76:yVYVVF+9
-
ゴーンが日産の再建のために系列の部品メーカーの株をほとんど売ってしまった
日産の資本が入った部品メーカーなんてもう数社もないだろ - ： [sage] 2018/03/18(日) 19:06:50.66:KF3JyalK
- 軸受依存度的にジェイテクト>NSKでは？
- ： [sage] 2018/03/18(日) 19:07:30.52:KF3JyalK
- EV見据えると
- ： [] 2018/03/18(日) 19:18:46.46:67O3M7+i
- みんなそんなにネームバリュー気にするの？俺全部電子部品とかsiとかbtobばっかだから気になんないな
- ： [] 2018/03/18(日) 19:19:09.16:67O3M7+i
- てかEVか見据えたランキングつくってよ
- ： [sage] 2018/03/18(日) 20:15:25.08:ht6sINLz
-
NOKスレ見てみな
行く気失せるで - ： [sage] 2018/03/18(日) 20:48:28.84:nnJ2p6Ql
- こういう奴らは基本マウント取ることしか考えてない猿だからな
- ： [] 2018/03/18(日) 20:49:19.04:EKIODGpH
- 確かにEVを軸にしたランク欲しいな
ワイの移動中非接触給電の研究で取ってくれる企業はどこや - ： [sage] 2018/03/18(日) 21:20:59.55:/lHKwx3/
- EV見据えたランキングはアイシンとジェイテクト逆転しちまうからやめとけ、発狂するやつ出てくるぞ
- ： [sage] 2018/03/18(日) 21:26:50.81:d2WlwT12
- EV見据えたランキングはデンソーとブリヂストンがSであとは不透明としか言いようがない
それ以外はポジショントークにしかならない - ： [] 2018/03/18(日) 21:49:41.07:Dn/yYqXH
-
ジェイテクトが上がるのか？
なんで？ - ： [] 2018/03/19(月) 00:18:55.18:V+J8A9GG
- ジェイテクト内定者がいるようですねｗ
アイシンはおろか現実は会社の格も給料もNSK以下だから安心しろ
どう頑張ってもアイシン＞＞超えられない壁＞＞ジェイテクトだからな - ： [] 2018/03/19(月) 03:08:11.59:OwPlTCqU
- お前らばかじゃないの？一番最強なのは織機でもデンソーでもアイシンでもなく小糸に決まってるだろ
- ： [] 2018/03/19(月) 06:51:50.78:6G+BxOaN
-
ほんとこれ
NOK行きたいとか言ってる奴は本スレ見て頭冷やした方がいいぞ
相当終わってる - ： [] 2018/03/19(月) 09:09:21.00:OwPlTCqU
- 小糸は最強年収も高い
- ： [sage] 2018/03/19(月) 09:19:49.14:v9/e8ZKv
- 平均年収670万とか、ゴミじゃん
ブラック小糸工作員乙 - ： [] 2018/03/19(月) 09:41:52.27:OwPlTCqU
- ヘッドランプはevでもなくなりません。さらに安全法規で新規参入も難しいです。非常にニッチな産業
よって小糸最強！！！！！！！
！！！！！最&強！！！！！ - ： [] 2018/03/19(月) 10:33:24.17:uxlOsbX/
- NOK専スレ見つけた
NOKグループ総合スレ10
ttp://mao.2ch.net/test/read.cgi/industry/1465225099/ - ： [sage] 2018/03/19(月) 12:15:06.61:v3lOAkbD
- 下位完成車いくくらいなら上位部品（デンソーはともかくとしても）に行ったほうが良いというのが総論と考えていいのかな？
- ： [sage] 2018/03/19(月) 12:42:08.22:NAXiDj7W
-
下位完成車なんてもうじき車体メーカーになるよ
自動車の要になるプラットフォームやパワートレインの開発なんてできなくなるだろうから - ： [] 2018/03/19(月) 12:45:43.04:MJLxvmkE
- 東海理化のスイッチシートベルトパワーウィンドウってこれからも需要は続くよね
- ： [sage] 2018/03/19(月) 13:47:54.81:NCFESgdp
-
そんなに酷くないだろこれ
他の企業のスレも見てこい
俺の内定先のAラン企業のスレはこれより圧倒的に酷いぞ - ： [sage] 2018/03/19(月) 18:07:54.63:NwFHKj5C
- というか企業の本スレなんてどこも愚痴だらけだろ
愚痴以外がつらつらと書かれたスレなんてあんのか？ - ： [sage] 2018/03/19(月) 20:11:35.33:JE8dwQOW
- 自分の勤め先褒めまくってるスレあったら逆に宗教的なやばさを感じるなw
- ： [sage] 2018/03/19(月) 20:22:48.08:CQgK6x4L
-
四季報の平均年収は、会社によって現業だけ、現業＋総合職、現業＋総合職＋基幹職とバラバラなので、横並びで比較して就職先を判断するのは危険ですよ。あくまでも参考程度に。
やはりOBを回って生の情報を得たほうがいい。あるいはVORKERSのほうが四季報よりまだ参考になると思います。 - ： [sage] 2018/03/19(月) 20:24:42.52:2bsSCMoI
-
バカな君に教えてあげると部品業界はほとんど現業有りで年収出してる
つまり・・・ - ： [sage] 2018/03/19(月) 20:46:00.32:CQgK6x4L
-
？
日本語読める？ - ： [] 2018/03/19(月) 20:47:42.53:MJLxvmkE
-
まあまあ
君の安価先に送ったつもりだったんだろ
俺もたまにやるから分かるわ
いまくっそ恥ずかしい思いしてるとおもうからそっとしといてあげて - ： [sage] 2018/03/19(月) 20:49:35.58:CQgK6x4L
-
このスレのランク上位で採用担当やってるんだけど、学生のみんなにヒントを与えようと思ってやってるのにこういうバカが絡んでくるから嫌なんだよ。
やっぱりやめておくわ。 - ： [sage] 2018/03/19(月) 20:51:05.77:CQgK6x4L
-
そういうことね。
早とちりすみません。
あまりこういうところに書き込まないので… - ： [sage] 2018/03/19(月) 20:53:49.77:WjOABidj
- 部品受ける学生ってこの程度のガキ？
レベル低すぎ - ： [sage] 2018/03/19(月) 20:54:57.60:WjOABidj
-
学生が学生なら社員もその程度か
社会人の風上にも置けないクズだな - ： [] 2018/03/19(月) 21:11:09.55:MJLxvmkE
-
住友理工とか日本特殊陶業とか、いまの時代の大手部品メーカーって電気自動車の波食らったらどうなってしまうんだろうか
そこら辺疎くて教えてほしい
新たな事業に手を出すとはいってもそんな簡単に結果が出るとも考えにくいなぁって思うんだけど - ： [sage] 2018/03/19(月) 22:02:59.21:vNwc74kl
-
Audiみたいに何でもかんでもタッチパネル操作になるとスイッチは減るね
安い車はスイッチ使うとは思うけど - ： [] 2018/03/19(月) 22:12:37.28:+CS8x0e5
-
理化は、スイッチといってもハードだけじゃなくソフトなどの電子部品も含めてやってると思う。タッチパネルとの違いは、ハード部分だけだから、中の電子回路的なところは同じ。そんなに影響ないと思うぞ。 - ： [] 2018/03/19(月) 22:16:28.22:OwPlTCqU
- だから何度も何度も小糸が最強って言ってんだろうが！
つまり小糸最&強！！！！！
あと就活専用スレに人事が入ってくんなボケ！！
お前らなんて会社から見たらなんの利益も出してない無能うんカスなんだからよ！
一生語ってろボケナス人事〜〜〜 - ： [] 2018/03/19(月) 22:17:07.63:+CS8x0e5
-
住友理工って電気自動車だと危ないの？ - ： [sage] 2018/03/19(月) 22:18:13.94:sEHa1aZK
- 人事なんて無能が配属されるとこでドヤ顔は草
- ： [] 2018/03/19(月) 22:18:50.70:OwPlTCqU
- その通りだろ！！
人事は無能集団！！！ - ： [sage] 2018/03/19(月) 22:41:34.84:UTL8SCU8
-
そのアウディのメーターやらはアイシンAW製みたいね - ： [sage] 2018/03/19(月) 23:02:50.58:QEe0+jQU
- やめたれよ
どうせ2、3年目のぺーぺーが自分の会社の評価知りたくて来ただけでしょ
人事が有能なのは外資系と商社とかだけ
メーカー人事が優秀はあり得ないよ
だからこんなスレ来るんだし - ： [sage] 2018/03/19(月) 23:09:29.86:p7LKyJXl
- ヒントを与えようだってさ
人事の癖にトンボの佐藤を知らんのかな？
無能が人事やると態度もでかくなる - ： [sage] 2018/03/19(月) 23:17:10.69:9JwIk9Y3
- 学生くらいにしか偉そうにできないからな
ストレスの捌け口よ - ： [] 2018/03/19(月) 23:21:55.19:D6dpY5Pd
- 落ちろ
- ： [] 2018/03/19(月) 23:27:28.83:D6dpY5Pd
- はい
- ： [sage] 2018/03/19(月) 23:37:04.19:CQgK6x4L
- さよなら
- ： [sage] 2018/03/19(月) 23:37:39.66:CQgK6x4L
- おわり
- ： []
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