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小田急電鉄を語ろう!Part146


1
： (４級) [sage] 2018/04/14(土) 04:01:14.85
小田急サイト
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新宿～小田原・相模大野～片瀬江ノ島・新百合ヶ丘～唐木田を結ぶ小田急電鉄総合スレッドです。

名前は名無し野電車区のみとします。
多魔境及び京王厨、世田谷厨、成城・遊園通過厨、遅延叩き厨の立ち入りは厳禁とします。
（相手にする者も同様）
沿線叩きや民度の話題はスレ違いです。
地理お国自慢板で行ってください。
遅延に関しては、悪意で出鱈目な情報を流す者がいるので交通情報板を参考に。
妄想ダイヤは、自己満足停車駅・ダイヤ・種別案決定スレへどうぞ。
尚、荒らし行為があまりに酷い時は荒らし報告と削除依頼をお願いします。
関連スレ等はttps://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1522048322/
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2
： 名無し野電車区 [sage] 2018/04/14(土) 04:01:24.38
【過去スレ:mevius.5ch.net】

145 ttps://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1522048322/
144 ttps://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1521467930/
143 ttps://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1520762642/
142 ttps://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1519653023/
141 ttps://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1517744000/
140 ttps://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1515170312/
139 ttps://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1513010510/
138 ttps://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1510043664/
137 ttps://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1509511499/
136 ttps://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1505045445/
135 ttps://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1505044621/
134 ttps://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1503072588/
133 ttps://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1499616431/
132 ttps://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1496399086/
3
： 名無し野電車区 [sage] 2018/04/14(土) 04:01:42.41
【過去スレ:echo.2ch.net】
131 ttp://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1493985411/
130 ttp://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1488252312/
129 ttp://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1484468542/
128 ttp://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1481042746/
127 ttp://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1477737614/
126 ttp://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1473618678/
125 ttp://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1469624144/
124 ttp://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1466318855/
123 ttp://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1463462373/
122 ttp://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1461692319/
121 ttp://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1459574511/
120 ttp://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1458404754/
119 ttp://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1456924368/
118 ttp://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1453125794/
4
： 名無し野電車区 [sage] 2018/04/14(土) 04:01:59.02
【過去スレ:peace.2ch.net】
117 ttp://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1451364807/
116 ttp://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1450625995/
115 ttp://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1449768665/
114 ttp://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1447637230/
113 ttp://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1445259400/
112 ttp://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1440826400/
111 ttp://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1437710050/
110 ttp://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1434179613/
109 ttp://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1430411790/
108 ttp://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1426238809/
107 ttp://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1423363974/
106 ttp://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1419425808/
105 ttp://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1416500252/
104 ttp://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1414036236/
103 ttp://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1411383081/
102 ttp://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1407871588/
101 ttp://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1405160733/
100 ttp://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1403194358/
099 ttp://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1402148561/
098 ttp://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1398477414/
5
： 名無し野電車区 [sage] 2018/04/14(土) 04:02:15.29
【過去スレ:toro.2ch.net】
97 ttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1394097368/
96 ttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1388917373/
95 ttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1383597662/
93 ttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1378378161/
92 ttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1374583615/
91 ttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1368230434/
90 ttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1364054191/
89 ttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1359818079/
88 ttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1355612708/
87 ttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1352807682/
86 ttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1349791651/
85 ttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1343880101/
84 ttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1343879983/
83 ttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1341413723/
82 ttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1338570929/
81 ttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1336189398/
80 ttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1332703175/
79 ttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1330155419/
78 ttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1327413650/
77 ttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1325145792/
76 ttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1322555351/
6
： 名無し野電車区 [sage] 2018/04/14(土) 04:02:43.65
【過去スレ:toki.2ch.net】
75 ttp://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1320225047/
74 ttp://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1313600044/
73 ttp://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1316585610/
72 ttp://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1313594635/
71 ttp://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1310473627/
70 ttp://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1308413862/
69 ttp://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1305817497/
68 ttp://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1302705679/
67 ttp://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1300665609/
66 ttp://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1300135325/
65 ttp://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1299434235/
64 ttp://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1296842764/
63 ttp://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1292573843/
62 ttp://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1289488321/
61 ttp://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1287500891/
60 ttp://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1285080246/
59 ttp://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1277836789/
7
： 名無し野電車区 [sage] 2018/04/14(土) 04:02:58.60
【過去スレ:anchorage.2ch.net】
58 ttp://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1272130421/
57 ttp://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1266288527/
56 ttp://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1261047917/
55 ttp://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1255791457/
54 ttp://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1252942878/
53 ttp://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1249405692/
52 ttp://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1246209717/
51 ttp://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1242142472/
50 ttp://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1237732138/
49 ttp://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1234690890/
48 ttp://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1231922117/
47 ttp://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1229335853/
46 ttp://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1227169902/
8
： 名無し野電車区 [sage] 2018/04/14(土) 04:11:27.08
関連スレ

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9
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ffc7-FHGt [221.187.68.39]) [] 2018/04/14(土) 08:35:41.96
ID
:lixUjcvX0
test
10
： 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa47-hIJq [182.251.57.103]) [] 2018/04/14(土) 11:38:26.89
ID
:hdboKoLIa
10
11
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b31b-rFaL [42.126.138.31]) [] 2018/04/14(土) 12:46:07.51
ID
:Uo6x5Sqn0
ババアが駆け込み乗車した結果www
ttps://youtu.be/2zCVRzBQ6Is
12
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b31b-rFaL [42.126.138.31]) [] 2018/04/14(土) 12:46:23.85
ID
:Uo6x5Sqn0
ババアが駆け込み乗車した結果www
ttps://youtu.be/2zCVRzBQ6Is
13
： 名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKff-cEI7 [353462058665469]) [sage] 2018/04/14(土) 13:21:53.06
ID
:A3Tb8EIXK
相模大野から上り快急10号車乗車。
満員で座りたいので新百合で多摩線からの急行に乗換、ガラガラ。
登戸で席半分埋まり、成城で席全部埋まり立ち客数人。
経堂で何故か準急と接続、立ち客20人くらいに（準急は座席4割ほど）。
下北で乗車率90％くらい（ここで下車）。
14
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 43b3-ycE0 [126.13.82.100]) [sage] 2018/04/14(土) 15:10:35.75
ID
:PkeUIUbh0
前スレの沿線に住みたい人
乗り換え発生して面倒だけど人身事故などのリスク考えて
南武線の中野島～津田山間をおすすめします
登戸・成城で遊園始発、トラブったら京王相模原線・東急田園都市線に迂回って感じで
ちなみに、登戸9時代の準急は上原までたってる人いないくらいガラガラ
15
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ff25-Hlh0 [61.115.53.35]) [sage] 2018/04/14(土) 15:46:07.12
ID
:LPqe8eX00
川崎市民にはなりたくない
16
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 83cc-EM4H [180.2.32.38]) [sage] 2018/04/14(土) 15:51:37.09
ID
:s6Wvn1E10
>>14

南武線は混雑度がかなり上位だった気が
武蔵小杉～武蔵溝ノ口を避ければ空いてるの？
17
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 43b3-ycE0 [126.13.82.100]) [sage] 2018/04/14(土) 15:53:18.01
ID
:PkeUIUbh0
>>16

そこそこ混んでるけど
迂回路線使えるのは良いよ。乗っても２～３駅だし
18
： 名無し野電車区 (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MMdf-07/7 [119.240.141.102]) [sage] 2018/04/14(土) 16:21:01.13
ID
:jDg1315HM
>>14

人身事故のリスクは南武線でも一緒では？
路線が長いから発生確率としては小田急のほうが上かも知れんが
19
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7f8a-ycE0 [163.131.133.115]) [sage] 2018/04/14(土) 16:25:01.30
ID
:uPc5KqyB0
>>13

比較的以前のダイヤは乗車率の偏りが少なかったが
今回は快急だけ乗車率が高くて他が低い状態になってしまったね

快急→登戸停車で増加
急行→快急や準急に分散して減少
準急→上原～経堂間が急行に近接して走行するので乗車率が低い
各停→準急に分散して減少
20
： 名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMff-Hlh0 [219.100.55.61]) [sage] 2018/04/14(土) 16:47:14.58
ID
:Bv1xe03LM
悪いけど、さすがに南武線沿線住民にまで成り下りたくはないな。
21
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1327-HAyW [210.224.101.49]) [sage] 2018/04/14(土) 17:09:01.30
ID
:5q26wzYE0
上だと思ってらっしゃる？
それはそれは
22
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cfa5-CDgP [153.203.151.141]) [sage] 2018/04/14(土) 17:30:13.03
ID
:s6ci+ufd0
人身事故で～なら遊園でいいんじゃ
登戸まで徒歩圏だしバスも使えるし
23
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ff25-Hlh0 [61.115.53.35]) [sage] 2018/04/14(土) 18:32:14.34
ID
:LPqe8eX00
川向こうには住みたくないね。
24
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 23b5-wnac [220.219.96.58]) [sage] 2018/04/14(土) 18:50:55.72
ID
:yscR+Unx0
多摩河原右岸鉄道
25
： 名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMff-mB6A [61.205.99.19]) [] 2018/04/14(土) 18:53:22.70
ID
:sggI8au9M
>>23

なんかコンプレックスあるのかな？
親はどこの部落出？
26
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6f43-CJEA [183.177.167.221]) [] 2018/04/14(土) 18:53:59.32
ID
:Kpt6rbmc0
毎朝乗ってる通勤準急の運転士がロマンスカーの白い制服着てるんだけどなんでや
27
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ff25-Hlh0 [61.115.53.35]) [sage] 2018/04/14(土) 18:56:53.84
ID
:LPqe8eX00
>>25

お前は県民コンプレックスか？
28
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e351-2kYQ [118.104.107.124]) [] 2018/04/14(土) 19:02:11.49
ID
:i9mVrSf80
>>26

北千住でロマンスカーに乗り換えるとか？
29
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 23b5-wnac [220.219.96.58]) [sage] 2018/04/14(土) 19:08:11.94
ID
:yscR+Unx0
なんか白い制服は間が抜けた感じで
ウテシの制服というより、
テーマパーク娯楽施設の
接客係兼娯楽遊戯乗り物の運転員といった風情。
30
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 832b-WuhQ [116.80.156.196]) [sage] 2018/04/14(土) 19:33:35.31
ID
:cQAB1QRw0
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　　　　　　. !ｿ ｀'ー一彡 .::::. ｀ヽ､＿. / .::　 .ir-,/
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　　　　　　　　　ヽ、 　　,　-　　　∪　ノ/　　　　小田急ﾌﾞﾘｯ!
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　　小田急ﾌﾞﾘｯ！　　　　　|　.|　　 　　l　　　ﾉ　 ﾉ　　　　　　　
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　　　　　　　　　,>､ 　 ヽ　　　　/　 /ヽ 　　　小田急ﾌﾞﾘｯ！
　　　　（（　　　/　　＼　＼　　/　/　　 ヽ　　　））
31
： 名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMff-Hlh0 [219.100.55.61]) [sage] 2018/04/14(土) 19:41:02.40
ID
:Bv1xe03LM
小田急の複々線化はまさに都民線と県民線に分けたということか。
あっ、町田市は神奈川県ね。
32
： 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｴｰ Sadf-8CcF [111.239.54.148]) [sage] 2018/04/14(土) 19:43:10.28
ID
:93LlplzOa
ケンミンの
33
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ff9a-blag [125.193.44.206]) [sage] 2018/04/14(土) 20:06:52.87
ID
:mqrPl7260
焼ビーフン？
34
： 名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd1f-0G5d [1.75.236.199]) [sage] 2018/04/14(土) 20:07:16.26
ID
:kVW0nE83d
メトロ直通なら本厚木かなー
ロマンスカーと通勤準急がつよい
35
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 23b5-wnac [220.219.96.58]) [sage] 2018/04/14(土) 20:16:29.03
ID
:yscR+Unx0
どうしても座っていきたい人のために、
最混雑時間帯の快速急行の何本かを
スーパーエグゼクティブプライマリーコンファタブルハイスピードエクスプレスとして
座席指定券￥２０００円で発売。
貧乏人は、怪快速急行や核駅停車へ。
36
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8381-FHGt [180.56.208.107]) [] 2018/04/14(土) 20:39:36.47
ID
:mpOQQ7Zs0
2018年度末小田急ダイヤ改正概要

小田急では、代々木八幡駅の10両化完工に伴う輸送力増強・適正化を目的としたダイヤ改正を実施致します。
詳細は下記の通りです。
・区間準急の新設
朝上りラッシュピーク時間帯に区間準急を6本新設致します。停車駅は下記の通りです。
経堂までの各駅、下北沢、代々木上原、代々木八幡、参宮橋、南新宿、新宿
・区間急行の新設
朝上りの通勤急行のうち、4本を区間急行として運行致します。停車駅は下記の通りです。
唐木田、小田急多摩センター、小田急永山、栗平、新百合ヶ丘、向ヶ丘遊園、登戸、成城学園前、下北沢、代々木上原、代々木八幡、参宮橋、南新宿、新宿
・急行は停車駅追加
急行が新たに経堂に全停車致します。
・準急の停車駅追加
準急が新たに和泉多摩川、喜多見に停車致します。
・通勤準急、準急の発着駅変更
朝上り通勤準急のうち、6本を唐木田始発、夕方下り6本を唐木田終着とします。尚多摩線内は各駅に停車致します。
37
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8381-FHGt [180.56.208.107]) [] 2018/04/14(土) 20:40:46.25
ID
:mpOQQ7Zs0
・千代田直通各駅停車の増発
朝上りラッシュピーク時間帯に成城学園前始発の千代田線直通各駅停車を6本増発致します。
・快速急行の増発
朝上りラッシュピーク時間帯に快速急行を2本増発致します。
・開成駅への新規停車
開成駅10両化に伴い、快速急行と急行を新規停車致します。
・その他、輸送力適正化の為下記変更を行います。
　・平日日中の藤沢～片瀬江ノ島間を4両編成での各駅停車で運行致します。
　・新松田～小田原間で日中各駅停車の運転を一部取りやめます。

詳細なダイヤにつきましては今後発表致します。

以上
38
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8381-FHGt [180.56.208.107]) [] 2018/04/14(土) 20:41:26.77
ID
:mpOQQ7Zs0
多摩線向け通勤ライナー車両の新設について

小田急では、2020年度末予定で多摩線から千代田線へ通勤するお客様向けのライナーを新設致します。
詳細は下記の通りです。
1.名称
千代田ライナー
2.運行本数
平日朝唐木田→千代田線方面:2本
平日夜千代田線→唐木田:4本
3.停車駅
唐木田、小田急多摩センター、小田急永山、栗平、新百合ヶ丘、生田、向ヶ丘遊園、成城学園前、明治神宮前〈原宿〉、表参道、霞ケ関、二重橋前〈丸の内〉、新御茶ノ水、湯島、北千住
※小田急線内、千代田線内のみの利用は出来ません
※代々木上原に運転停車駅致しますが、乗降できません
4.料金
座席指定料金一律300円
5.車両
新型LCカー仕様の通勤車両5000形で運行致します
※ライナー時はクロスシート、それ以外での運行はロングシートとなります
詳細につきましては今後発表致します。

以上
39
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8381-FHGt [180.56.208.107]) [] 2018/04/14(土) 20:42:15.56
ID
:mpOQQ7Zs0
>>37

栢山駅・富水駅・螢田駅・足柄駅が10両化にするってことでしょう？
40
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8381-FHGt [180.56.208.107]) [] 2018/04/14(土) 20:42:41.08
ID
:mpOQQ7Zs0
2020年3月のダイヤ改正予定
快速急行が新たに開成駅・栢山駅・富水駅・螢田駅・足柄駅に停車する予定。
急行が新たに開成駅・栢山駅・富水駅・螢田駅・足柄駅に停車する予定。経堂駅が全列車が停車する予定。
準急が新たに和泉多摩川駅・喜多見駅に停車する予定。
通勤急行と通勤準急が平日の下りも運転する予定。
平日の日中、土休日の終日、新宿～片瀬江ノ島間を10両編成の急行が運転する予定。
平日の日中、土休日の終日、新宿～小田原間を10両編成の急行が運転する予定（毎時上下1本）。
平日の日中、新宿～唐木田間を10両編成の快速急行が運転する予定（毎時上下1本）。
小田原⇔東京メトロ千代田線直通「急行」を毎時上下2本ずつ新設する予定。
その他
以上
41
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8381-FHGt [180.56.208.107]) [] 2018/04/14(土) 20:49:22.34
ID
:mpOQQ7Zs0
栢山駅・富水駅・螢田駅・足柄駅の改良工事の内容
１．10両ホーム化工事
２．橋上駅舎工事
以上
42
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e306-RxcJ [118.240.48.156]) [sage] 2018/04/14(土) 20:52:27.83
ID
:GiX4pWKa0
>>29


白い制服は国鉄では特別だったなぁ。
新幹線で見かけた。

JRになったら新幹線乗っても在来線と同じで
特別感が無くなってしまった。

小田急もロマンスカーは特別な列車と位置付けているんでしょうね。

乗務の都合とはいえ、ロマンスカー以外は普通の制服着て
代々木上原で着替えるわけにはいかないのかな？

多分、代々木上原でメトロからのロマンスカーに乗務するんでしょうね。
43
： 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sae7-v3Te [106.132.84.179]) [sage] 2018/04/14(土) 21:02:59.21
ID
:5CNl00Rfa
白い制服はその日の行路に1本でも特急があると着る模様
前はV以外であれば専用制服でなかったが
今年のダイヤ改正以後特急乗務員の制度の変更に伴ったものかと

会社境界を跨いでの通し乗務はしてないから
北千住ではなく上原で下りメトロはこねの運転か
新宿まで便乗か交代で行ってから下り特急だろう
44
： 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa47-b1aA [182.250.246.2]) [sage] 2018/04/14(土) 21:51:23.52
ID
:NL+6h6Ewa
完全ヤバいのが2名いるな。 完ヤバ
45
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bfeb-q2lW [133.137.145.27]) [sage] 2018/04/14(土) 22:35:32.10
ID
:dcXXxBxQ0
>>35

そこはスーパーデリシャス遊星ゴールデンスペシャルリザーブゴージャスアフターケアーエクスプレスでｗ
46
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 23b5-wnac [220.219.96.58]) [sage] 2018/04/14(土) 22:46:34.77
ID
:yscR+Unx0
ゴージャスなアフターケアって？
47
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8381-FHGt [180.56.208.107]) [] 2018/04/14(土) 22:54:49.15
ID
:mpOQQ7Zs0
今日は、佐々木明子アナウンサーが女子トイレでシコシコ開始します。
48
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 43b3-ycE0 [126.13.82.100]) [sage] 2018/04/15(日) 00:13:05.97
ID
:V39fvLoO0
南武線言うほど悪くないぞｗ
住むまでは嫌だったけど

あと事故とかの遅延だけど、小田急線沿い住みで小田急がアウトのケースだと
登戸とか町田なら迂回路線あるけどそれ以外だとバスくらいしかないような。

南武線沿いなら南武線アウトなときは歩ける距離だし。小田急がアウトなときは迂回路線使えば帰れるし
沿線民というより利用者の民度は著しく低いけど
49
： 名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd1f-j7qE [1.75.241.61]) [sage] 2018/04/15(日) 00:30:48.92
ID
:zUPsgoebd
>>48

前にいた会社の上司は「田舎臭い南武沿線なんて住めるかよ」って豪語していた。
しかし奥さんの意向や会社の関係から南武沿線(登戸ノクチ間ね)に住むことになった。
今じゃ週末は多摩川散策、二ヶ領用水自慢の南武線大好き絶対主義者に様変わりした。
50
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 23b5-wnac [220.219.96.58]) [sage] 2018/04/15(日) 00:53:32.42
ID
:WM13tRdj0
金がかからなくても楽しめる週末は魅力的だなw
いっそのこと、多摩川の源流、奥多摩にでも引越せばw
去年の今頃、小平に用事があって、帰り道、超絶に遠回りして
青梅街道を奥多摩、奥多摩湖、旧青梅街道、Ｒ１３９
山梨県小菅村、大月、中央道河口湖泉、東富士五湖道路、
御殿場、箱根乙女峠、湯本、小田原厚木道路、
東名横浜町田で帰ってきたが、
スリル満点だったわ。
51
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 23b5-wnac [220.219.96.58]) [sage] 2018/04/15(日) 01:01:24.71
ID
:WM13tRdj0
国道１３９号線の起点が、奥多摩にあるのは
この時初めて知ったな。
山梨県内の区間は、
国道なのに一部が村道レベルの細い部分もあったり、
山の北側の道路にはまだ雪が積もっていたw
多摩川も遡るととんでもない秘境w
52
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 23b5-wnac [220.219.96.58]) [sage] 2018/04/15(日) 01:07:38.21
ID
:WM13tRdj0
南武沿線民の誇り、二ヶ領用水の見どころw（ｂｙ川崎市）
ttp://www.city.kawasaki.jp/530/page/0000065389.html
53
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 43b3-ycE0 [126.13.82.100]) [sage] 2018/04/15(日) 01:22:05.12
ID
:V39fvLoO0
>>49

その辺なら駅近に住めるから便利（自分も多分そのエリア）
さすがに小田急線沿いだと戸建て買うにも駅から２０～３０分コースが多かったから
駅から徒歩１０分以内に買えたのはよかったわ。
54
： 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sae7-SJux [106.161.196.107]) [] 2018/04/15(日) 05:19:42.40
ID
:D8u+Fd6wa
小田急からのお願いです。
加齢臭、口臭、唾液臭は、周りの乗客に対して、ご迷惑なので、電車に乗る前に、身体を良く洗い、口の中を綺麗にしてから、乗車するように心がけましょう。
車内マナーにご協力お願い致します。
55
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 43b3-SaYW [126.8.220.167]) [sage] 2018/04/15(日) 05:28:52.58
ID
:+PWq1TdV0
>>54

「断る。」（by 壊死ニキ）
56
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 83d2-ZxLv [116.64.150.91]) [] 2018/04/15(日) 06:37:57.54
ID
:MmMRQyES0
>>49

世田谷住みに多摩川や野川の散策、崖線の緑地や湧水の自慢されたらその上司憤死しそうだな
57
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cfa5-CDgP [153.203.151.141]) [sage] 2018/04/15(日) 07:29:22.20
ID
:BPE4cOQ10
世田谷には等々力渓谷があるし…()
58
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 832b-LJHW [116.80.117.209]) [sage] 2018/04/15(日) 08:05:07.60
ID
:jzbjHBw60
>>57

でも小田急沿線からだと登戸と溝の口の二回乗り換えだから、実距離よりも遠く感じる…
59
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ff25-Hlh0 [61.115.53.33]) [sage] 2018/04/15(日) 09:44:09.42
ID
:0EmzcYkN0
多摩川を楽しむならば、多摩丘陵を背景に丹沢や富士山も拝める、狛江、世田谷側でしょう。
南武線側とはやはり格が違います。

未だに川を越えると、道路は混んでいるし、街は汚いし、やはり別世界の感はあります。
60
： 名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMff-Hlh0 [61.205.103.2]) [sage] 2018/04/15(日) 10:53:22.20
ID
:ZDQr6wkiM
>>59

あまりまともに核心に触れない方が良いかも。
場が白けてしまう。
61
： 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa47-CMiN [182.251.253.50]) [sage] 2018/04/15(日) 11:14:23.41
ID
:a6L7lXrla
世田谷区のまともな場所にお家買える富裕層なら議論の余地無いだろ。
62
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ffd2-M0W6 [27.140.136.214]) [sage] 2018/04/15(日) 11:15:29.43
ID
:Suw4ydXQ0
世田谷通りから川渡って津久井道になる場末感
63
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 23b5-wnac [220.219.96.58]) [sage] 2018/04/15(日) 11:16:45.61
ID
:WM13tRdj0
多摩堤通りとか、南部沿線道路とか、
多摩川に沿って走る道は、
いろいろ変化に富んでいておもろいよお。
ttps://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8D%97%E6%AD%A6%E6%B2%BF%E7%B7%9A%E9%81%93%E8%B7%AF
ttps://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9D%B1%E4%BA%AC%E9%83%BD%E9%81%9311%E5%8F%B7%E5%A4%A7%E7%94%B0%E8%AA%BF%E5%B8%83%E7%B7%9A

多摩川の河口付近は、
東京側が羽田空港で、川崎側が夜光などの工場夜景地帯観光スポット。
首都高の湾岸線の浮島ＪＣＴから分岐する
首都高川崎線は、湾岸線と横羽線を結ぶ短い線だが
多摩川に沿って高い位置を走り、
羽田空港（国際線ターミナル）とか、工場夜景が両サイドから見えて、
オヌヌメ。
ttps://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%A6%96%E9%83%BD%E9%AB%98%E9%80%9F%E7%A5%9E%E5%A5%88%E5%B7%9D6%E5%8F%B7%E5%B7%9D%E5%B4%8E%E7%B7%9A
64
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ff9f-ycE0 [27.95.150.65]) [sage] 2018/04/15(日) 11:21:01.72
ID
:DUDQtvOX0
多摩川のサイクリング道路も自治体によってなにかとバラバラだな。
65
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 23b5-wnac [220.219.96.58]) [sage] 2018/04/15(日) 11:24:13.95
ID
:WM13tRdj0
何年か前に、小田急のＨｉＳＥが長野電鉄に運ばれる時に、
羽沢貨物駅から、浜川崎の方まで、
追いかけて行ったときに、
南武線は尻手で浜川崎方面にも支線があって、
あの浜川崎の場末感はなんとも味があって忘れられんわ。
浜川崎から先の、貨物引き込み線踏切付近で、
大変貴重な動画が撮影できますたw
66
： 名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr07-X2iB [126.212.240.175]) [sage] 2018/04/15(日) 12:19:47.41
ID
:LC0RVBE1r
>>52

世田谷も西部は代官同じ小泉次太夫だから、六郷用水や次太夫堀やら見どころ豊富だよｗ
67
： 名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr07-X2iB [126.212.240.175]) [sage] 2018/04/15(日) 12:27:31.78
ID
:LC0RVBE1r
>>56

湧水、成城にはゲンジボタルいるしな。
しかも天然で太古からそこにいるホタル。
23区でもう１箇所ホタルがいる放虫で自生した目黒の教育園とは違う。
まあ、環境問題が叫ばれた60年代、里山を囲って立入禁止にして、永久凍結したんだけど。
68
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cf0d-sNJB [121.3.8.189]) [] 2018/04/15(日) 13:07:08.96
ID
:gKi9fv5r0
>>64

多摩川土手を毎週走っているけど、
本当に自治体によってバラバラ。
世田谷区、川崎市、調布市、府中市は舗装されてるのに
狛江市、稲城市では未舗装の砂利道も残っている。
また基本は左側通行なのに
府中市だけはなぜか右側通行。
登戸から橋を渡って北上すると
矢野口の先で突然、反対側からランナーがやってきて
ビックリしたことがあったｗ
69
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 833e-4ry6 [116.80.2.197]) [sage] 2018/04/15(日) 14:41:07.74
ID
:hoY5GuGT0
>>68

後者2つは金の無さそうな自治体…(´・ω・`)
70
： 名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd1f-EM4H [49.98.169.57]) [sage] 2018/04/15(日) 15:02:35.35
ID
:xnLsuxeJd
>>62

俺、学生時代に多摩区から狛江市にバイト通ってたけど、まさにそんな感じだったわw
狛江市も世田谷区と比べるとランクは落ちるけどまだ小綺麗。
しかし多摩川渡ると一気に雰囲気が変わる。
71
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8381-FHGt [180.56.208.107]) [] 2018/04/15(日) 15:30:15.08
ID
:T8O43xZv0
2018年度末小田急ダイヤ改正概要

小田急では、代々木八幡駅の10両化完工に伴う輸送力増強・適正化を目的としたダイヤ改正を実施致します。
詳細は下記の通りです。
・区間準急の新設
朝上りラッシュピーク時間帯に区間準急を6本新設致します。停車駅は下記の通りです。
経堂までの各駅、下北沢、代々木上原、代々木八幡、参宮橋、南新宿、新宿
・区間急行の新設
朝上りの通勤急行のうち、4本を区間急行として運行致します。停車駅は下記の通りです。
唐木田、小田急多摩センター、小田急永山、栗平、新百合ヶ丘、向ヶ丘遊園、登戸、成城学園前、下北沢、代々木上原、代々木八幡、参宮橋、南新宿、新宿
・急行は停車駅追加
急行が新たに経堂に全停車致します。
・準急の停車駅追加
準急が新たに和泉多摩川、喜多見に停車致します。
・通勤準急、準急の発着駅変更
朝上り通勤準急のうち、6本を唐木田始発、夕方下り6本を唐木田終着とします。尚多摩線内は各駅に停車致します。
72
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8381-FHGt [180.56.208.107]) [] 2018/04/15(日) 15:30:35.44
ID
:T8O43xZv0
・千代田直通各駅停車の増発
朝上りラッシュピーク時間帯に成城学園前始発の千代田線直通各駅停車を6本増発致します。
・快速急行の増発
朝上りラッシュピーク時間帯に快速急行を2本増発致します。
・開成駅への新規停車
開成駅10両化に伴い、快速急行と急行を新規停車致します。
・その他、輸送力適正化の為下記変更を行います。
　・平日日中の藤沢～片瀬江ノ島間を4両編成での各駅停車で運行致します。
　・新松田～小田原間で日中各駅停車の運転を一部取りやめます。

詳細なダイヤにつきましては今後発表致します。

以上
73
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8381-FHGt [180.56.208.107]) [] 2018/04/15(日) 15:30:54.74
ID
:T8O43xZv0
多摩線向け通勤ライナー車両の新設について

小田急では、2020年度末予定で多摩線から千代田線へ通勤するお客様向けのライナーを新設致します。
詳細は下記の通りです。
1.名称
千代田ライナー
2.運行本数
平日朝唐木田→千代田線方面:2本
平日夜千代田線→唐木田:4本
3.停車駅
唐木田、小田急多摩センター、小田急永山、栗平、新百合ヶ丘、生田、向ヶ丘遊園、成城学園前、明治神宮前〈原宿〉、表参道、霞ケ関、二重橋前〈丸の内〉、新御茶ノ水、湯島、北千住
※小田急線内、千代田線内のみの利用は出来ません
※代々木上原に運転停車駅致しますが、乗降できません
4.料金
座席指定料金一律300円
5.車両
新型LCカー仕様の通勤車両5000形で運行致します
※ライナー時はクロスシート、それ以外での運行はロングシートとなります
詳細につきましては今後発表致します。

以上
74
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8381-FHGt [180.56.208.107]) [] 2018/04/15(日) 15:31:21.41
ID
:T8O43xZv0
>>73

栢山駅・富水駅・螢田駅・足柄駅が10両化にするってことでしょう？
75
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8381-FHGt [180.56.208.107]) [] 2018/04/15(日) 15:31:37.74
ID
:T8O43xZv0
2020年3月のダイヤ改正予定
快速急行が新たに開成駅・栢山駅・富水駅・螢田駅・足柄駅に停車する予定。
急行が新たに開成駅・栢山駅・富水駅・螢田駅・足柄駅に停車する予定。経堂駅が全列車が停車する予定。
準急が新たに和泉多摩川駅・喜多見駅に停車する予定。
通勤急行と通勤準急が平日の下りも運転する予定。
平日の日中、土休日の終日、新宿～片瀬江ノ島間を10両編成の急行が運転する予定。
平日の日中、土休日の終日、新宿～小田原間を10両編成の急行が運転する予定（毎時上下1本）。
平日の日中、新宿～唐木田間を10両編成の快速急行が運転する予定（毎時上下1本）。
小田原⇔東京メトロ千代田線直通「急行」を毎時上下2本ずつ新設する予定。
その他
以上
76
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8381-FHGt [180.56.208.107]) [] 2018/04/15(日) 15:31:54.88
ID
:T8O43xZv0
栢山駅・富水駅・螢田駅・足柄駅の改良工事の内容
１．10両ホーム化工事
２．橋上駅舎工事
以上
77
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cf0d-sNJB [121.3.8.189]) [] 2018/04/15(日) 15:44:45.58
ID
:gKi9fv5r0
71～75
長々と書いてるけど
ソース何なの？
妄想、願望なら削除依頼出すよ。
フェイクニュースの類だからな
78
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ffc7-FHGt [221.187.68.39]) [] 2018/04/15(日) 16:03:26.60
ID
:jfzYDBI70
病気なのでしょう
相手にしても無駄だよ
79
： 名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr07-QdNx [126.234.118.101]) [sage] 2018/04/15(日) 16:08:30.13
ID
:60SbfVnar
>>77

はい。頼みます

ついでに天罰もよろしく
80
： 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sae7-EaDI [106.180.9.49]) [] 2018/04/15(日) 17:17:01.68
ID
:ktWZYdF7a
>>68

多摩川沿いに関して言えば、世田谷も川崎も大差ないかも。
宇奈根や玉堤の場末感は川崎市内かと錯覚するくらいヤバイからな。地価も安いし。
逆に二子玉川は過度に商業化されていて落ち着けない。

その点、狛江や調布、府中の三多摩地区は、多摩川と街の中心が近いせいか、多摩川河川敷を自治体が丁寧に整備してる感じはする。
狛江の砂利道はアレだがww
81
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 23b5-wnac [220.219.96.58]) [sage] 2018/04/15(日) 17:20:34.99
ID
:WM13tRdj0
>>66

多摩川の左岸側の六郷用水は、
戦後に大部分無くなってしまったらしいな。
玉川上水は残っているのに。

ttps://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%85%AD%E9%83%B7%E7%94%A8%E6%B0%B4
82
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 83d2-mB6A [110.133.87.66]) [] 2018/04/15(日) 17:37:57.98
ID
:PNO81dI+0
延々スレチの土地話してるジジィは学歴は無いんだろうな
83
： 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa47-WuhQ [182.250.241.87]) [sage] 2018/04/15(日) 17:42:43.91
ID
:KgwO4zP9a
>>43
つ 連絡急行あさぎり
84
： 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa47-CMiN [182.251.253.39]) [sage] 2018/04/15(日) 18:35:18.62
ID
:juRqX7Vma
もはや多摩区は東京とかわらん
85
： 名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr07-X2iB [126.212.240.175]) [sage] 2018/04/15(日) 18:56:08.17
ID
:LC0RVBE1r
>>84

多摩区は多摩市と変わらん
多摩市は多摩区と変わらんでしょ？ｗ
86
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ff9f-ycE0 [27.95.150.65]) [sage] 2018/04/15(日) 19:04:00.25
ID
:DUDQtvOX0
>>68

狛江区間だけでも舗装してくれれば多磨水道橋より上流は左岸、以南は右岸で舗装区間が繋がるんだけどねぇ。
もしくは川崎側のサイクリング道路を布田橋から多摩川原橋まで伸ばしてくれるか。

でも多摩サイを走ってると交差する鉄道が見れてなにかと楽しかったりするんだよね。
87
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 43b3-EaDI [126.140.202.71]) [] 2018/04/15(日) 20:08:15.80
ID
:U0DLSSI60
他線スレから来た余所者なんだが、ここでもやたら土地の歴史を延々と語り、言外に差別意識や格差を煽る連中がいるんだね
88
： 名無し野電車区 (ﾜｷｹﾞｰ MMff-lYCp [219.100.28.131]) [] 2018/04/15(日) 20:10:01.27
ID
:JmLEKxGGM
狭小なマンション等も多いから土地の利用方法にメスを入れて欲しいのはどこの土地も一緒かな。
ベッドもロクに置けないなんておかしいもんね。
89
： 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sae7-EaDI [106.180.9.96]) [] 2018/04/15(日) 20:18:49.37
ID
:gU9ZsQjqa
>>87

東急や中央線程ではないが、小田急沿線の近郊区間はブランドエリアですからね。
自分達の住んでる所が、歴史的に文化的に他所より優れてるって意識が強いんですよ。
90
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 83cc-EM4H [180.2.32.38]) [sage] 2018/04/15(日) 20:45:30.18
ID
:hwUsmXu40
小田急沿線に限らず、東京→多摩・神奈川方面に伸びてる路線の沿線住民は自分達の住む最寄駅より西側には特に興味がない。
91
： 名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr07-sVMV [126.179.124.248]) [sage] 2018/04/15(日) 20:52:10.38
ID
:TcyogycWr
>>90

新百合の知合い曰く買い物は新宿より町田にいく事多いらしいけど？
92
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cf0d-sNJB [121.3.8.189]) [] 2018/04/15(日) 21:12:50.55
ID
:gKi9fv5r0
>>86

ごもっとも。
狛江市も去年、数百メートル舗装したんだけど
予算の関係だろうか、一部だけで終わったね。

俺もジョギング＆鉄を楽しんでるよ。
登戸の小田急線を起点に
下流は田園都市線の鉄橋まで往復して10㎞
上流は京王相模原線の先、多摩川原橋まで往復で10㎞
気が向いたらさらに上流の是政・南武線鉄橋まで走ると片道10㎞
走るのは苦しいけど、鉄橋わたる電車を見るのがご褒美ｗ
93
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 832b-LJHW [116.80.117.209]) [sage] 2018/04/15(日) 21:14:24.03
ID
:jzbjHBw60
>>91


>>90
は小田急沿線の実情わからん可哀想な奴だから、いちいち相手するな。
94
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ffe9-ycE0 [221.133.105.164]) [sage] 2018/04/15(日) 21:22:23.81
ID
:wdPB5t6w0
小田急や中央線は逆ラッシュもあるのすら分からんお馬鹿さん何だろうな…
95
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8f9f-H4mI [113.156.9.11]) [sage] 2018/04/15(日) 21:29:20.37
ID
:X5MEvue+0
どうせまたツルガシマンの奴だろう
96
： 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa47-H4mI [182.249.246.23]) [sage] 2018/04/15(日) 21:35:33.19
ID
:4xjw5pUea
>>92

更に先の京王線鉄橋や東横線鉄橋までチャレンジしてみては？
97
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6f9f-01bB [111.104.21.109]) [sage] 2018/04/15(日) 21:56:55.40
ID
:8lYpxgeZ0
どうせなら新幹線とスカ線の鉄橋まで行こうぜ

そういや、多摩川沿いをウォーキングする私鉄合同のイベントあったな。
98
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 23b5-wnac [220.219.96.58]) [sage] 2018/04/15(日) 22:03:45.35
ID
:WM13tRdj0
増水した川に落っこちて、
多摩川の河口でどざぇもんで発見されないようにな。
99
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ff9f-ycE0 [27.95.150.65]) [sage] 2018/04/15(日) 22:05:28.30
ID
:DUDQtvOX0
>>92

すまない、俺は自転車なんだ。
五日市線から京急まで行けてる。
100
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cf0d-sNJB [121.3.8.189]) [] 2018/04/15(日) 22:26:41.03
ID
:gKi9fv5r0
>>99

まじっすかｗ
自転車すごいわ
>>96

いまの俺は10㎞が限界や。
マラソン出場する人偉いと思う。
101
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 83d2-ZxLv [116.64.150.91]) [] 2018/04/15(日) 23:23:53.03
ID
:MmMRQyES0
>>89

歴史というか沿線の環境の話をしてただけじゃね
まあ小田急は明治神宮をはじめ代々木上原は徳川宗家がいるし、豪徳寺は吉良殿様、成城や喜多見は江戸の開祖江戸氏

関東ではけっこうな歴史ブランドではあると思う
102
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6f43-CJEA [183.177.167.221]) [] 2018/04/15(日) 23:49:26.31
ID
:M5zi0KbW0
こんなスレで何イキってんだよおっさん
103
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 23b5-wnac [220.219.96.58]) [sage] 2018/04/15(日) 23:51:28.59
ID
:WM13tRdj0
駅名そのものにもなっている代々木八幡宮の
神主の娘が、作家の平岩弓枝。

ttp://www.yoyogihachimangu.or.jp/
ttps://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BB%A3%E3%80%85%E6%9C%A8%E5%85%AB%E5%B9%A1%E5%AE%AE
ttps://www.sankei.com/column/news/160222/clm1602220008-n2.html
104
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 23b5-wnac [220.219.96.58]) [sage] 2018/04/15(日) 23:56:57.58
ID
:WM13tRdj0
代々木八幡で降りて、
すぐ裏の坂道を登ったところの
代々木八幡神社に行って
代々木八幡駅の早期１０両化完成を
祈願するくらいしてこいや。

ttps://yahoo.jp/SpSymR
105
： 名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMff-tmzC [61.205.1.21]) [] 2018/04/16(月) 00:30:19.37
ID
:0eG4h+FGM
>>101

ﾌﾞﾗｸ出かなんかですかね？
106
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 23b5-wnac [220.219.96.58]) [sage] 2018/04/16(月) 00:46:27.72
ID
:KcjtkxN90
>>91

そら、新百合からいちいち新宿までロマンスカー乗って、
晩のごはんのおかずの材料買いに行ってたら
電車賃がたまりませんわな。（いくらセレブでもw）
町田なら、急行か快急で一駅で、
町田の小田急のデパ地下で、閉店間際半額の
御惣菜を爆買い出来る。
107
： 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sae7-EaDI [106.180.9.96]) [] 2018/04/16(月) 01:04:32.88
ID
:w6qWDRyoa
>>101

その程度で歴史ブランドを名乗られてもな～
深大寺に大國魂神社を抱える京王の武蔵野エリアにボロ負けだわ。

小田急沿線で自然環境なら生田緑地や丹沢、歴史ある観光地なら箱根や江ノ島でしょうな。
世田谷が良好な住宅地であるのは認めるけど、対外的な小田急のイメージを決定付けてるのは神奈川県内。
108
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 23b5-wnac [220.219.96.58]) [sage] 2018/04/16(月) 02:02:14.03
ID
:KcjtkxN90
基本的に、京王線は、本線はすべて東京都内、
相模原線も、多魔境から先の先っぽがほんのちよっと
相模原に入っているだけで大部分は都内。
芽だった観光地と言えば、最近急に有名になって、
ミシュランだか何だかで星幾つ貰ったとかの
高尾山くらいのもんでしょ。
高尾山そのものは、近隣の神奈川県や東京都の
小学生や幼稚園児の遠足によく使われているくらい
お手軽すぎる山だし、
箱根や湘南江ノ島鎌倉と比較しても仕方ないが、
観光の幅と奥行きが違う。
109
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 23b5-wnac [220.219.96.58]) [sage] 2018/04/16(月) 02:20:36.27
ID
:KcjtkxN90
都内の歴史的遺物、宗教的遺物は、
小さな痕跡のように残っているだけのところも多く、
皇居周辺などを除けば、
あえて観光ガイドや古地図を片手に
なかなか見つけずらいその地点にまで
自ら辿りつけるようなのは、歴史マニアクラスぐらい。
大部分の都区内の観光目的は、
お上りさんが田舎に帰ってから、
茶飲み話に１００万回くらい同じことを
繰り返し自慢話出来るような
お上りさんスポットこそが重要なの。
あたらしくできた観光名所とか、
最新流行の店とか。
110
： 名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr07-DG2p [126.34.22.61]) [] 2018/04/16(月) 02:24:32.66
ID
:OYVt0pe2r
>>87

小田急より南海高野線の方が極端だがw萩ノ茶屋と天下茶屋帝塚山と住吉東など
111
： 名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr07-DG2p [126.34.22.61]) [] 2018/04/16(月) 02:26:24.16
ID
:OYVt0pe2r
狛江市の肩持つわけではないがそれこそTBS昔のドラマ岸辺のアルバムでないが多摩川水害意識せざるえないのあるかと
112
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ffb3-0G5d [219.202.80.30]) [sage] 2018/04/16(月) 02:42:15.32
ID
:Xwc9ugfv0
新型通勤電車まだかな
設備投資計画はよ
113
： 名無し野電車区 [sage] 2018/04/16(月) 03:43:21.83
>>108

つ京王稲田堤(川崎市多摩区)
つ若葉台(川崎市麻生区)
114
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 83d2-tmzC [110.133.87.66]) [] 2018/04/16(月) 04:18:38.82
ID
:y0HAKFrU0
>>109

お前は気持ち悪いからどっか行ってくれ
スレチもわからない知恵遅れのおっさんよ
115
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8f9f-zmT2 [113.144.204.254]) [sage] 2018/04/16(月) 06:03:29.53
ID
:St0X6gDf0
>>77

誰も触れてない時点でおまえも察しろよw
７５が書きたいから自演してるんだしww
116
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8f9f-zmT2 [113.144.204.254]) [sage] 2018/04/16(月) 06:04:24.89
ID
:St0X6gDf0
>>101

オッサンスレチも甚だしいからそろそろ退場！
117
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8f9f-H4mI [113.156.9.11]) [sage] 2018/04/16(月) 06:40:17.92
ID
:RIl+DEHP0
NG推奨 → (ﾜｯﾁｮｲ 23b5-wnac [220.219.96.58])
118
： 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa47-H4mI [182.249.246.40]) [sage] 2018/04/16(月) 06:44:37.01
ID
:obfkCZNJa
>>108

頭悪い基地害はとっとと松沢病院にお帰り下さい
119
： 名無し野電車区 (ｴﾑｿﾞﾈ FF1f-4ry6 [49.106.193.57]) [sage] 2018/04/16(月) 07:05:56.21
ID
:Q/yqlODCF
>>108

若葉台…(´・ω・`)
120
： 名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd1f-L0vn [1.75.199.9]) [sage] 2018/04/16(月) 08:18:11.24
ID
:01xwad7ed
>>106

晩飯のおかず程度なら新百合で十分買えるけど、もしかして新百合行ったことねえんじゃね？
121
： 名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMff-78aE [61.205.103.126]) [sage] 2018/04/16(月) 08:18:20.75
ID
:vs+B22/lM
複々線始めて１ヶ月、早くなってることは間違いないんだけど、
結局ダイヤに対しては遅延がデフォルトになりつつある。
どうするんだろうね、しばらくこのまま？
122
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e35f-s6tP [118.238.248.116]) [sage] 2018/04/16(月) 08:42:05.11
ID
:CHTUPrh20
新宿7時台下りの優等減便のせいで新宿始発でもまったく座れねぇ
快適なロマンスカーをご利用くださいみたいなダイヤにしやがってふざくんな！
123
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6f7f-IjOh [119.245.36.53]) [sage] 2018/04/16(月) 09:22:52.21
ID
:mR5O1aCq0
ヨドバシが近い！(町田)
124
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a3f2-nhjf [60.38.103.31]) [sage] 2018/04/16(月) 11:31:47.43
ID
:QhJtf39X0
そんなに座りたいのに一本すら待てないならロマンスカーをご利用下さいで何も間違ってないと思うのだが
125
： 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa47-CMiN [182.251.253.39]) [sage] 2018/04/16(月) 11:47:41.19
ID
:oaADPyqta
登戸にロマンスカー止めてくれよ
126
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cfa5-TdOD [153.175.143.234]) [sage] 2018/04/16(月) 12:12:40.33
ID
:3MA0WnOD0
必要なし
127
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cf81-DEda [153.214.171.162]) [sage] 2018/04/16(月) 12:31:32.14
ID
:jtX/0diV0
>>125

いらねーよキチガイ登戸厨
128
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 23b5-wnac [220.219.96.58]) [sage] 2018/04/16(月) 12:55:28.72
ID
:KcjtkxN90
>>120

何年か前に、駅ビルのドコモ屋に用事があって行ってきたけど、
はっきり言って駅ビルの入っているテナントの豊富さバラエティー感は
アレだったな。
ヨーカドーは、やたらとサラリーマン用スーツの品揃が
充実していて、そのフロアのかなりの面積を占めていた。
やはり、多摩線沿線や周辺の顧客層が
圧倒的に社畜勤め人使用人奉公人が多いことによるのだろう。
まあ、町田なんかと比べても仕方ないレベル。
129
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 23b5-wnac [220.219.96.58]) [sage] 2018/04/16(月) 13:02:37.21
ID
:KcjtkxN90
それに、新百合は個人商店の少ないというか殆ど無い
印象を受けた。
大手のスーパーや、大手飲食のチェーン店ばかりで、
店員はみんな学生アルバイトか派遣店員、
よくてパートのおばちゃんで、
店に個性や独自性がないものばかり。
余程の特殊な必要性のない限り、
わざわざ外から来るような場所ではない印象を受けたな。
その時から一度も新百合目的で行ったことはない。
130
： 名無し野電車区 (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MMdf-SaYW [119.241.51.133]) [sage] 2018/04/16(月) 13:11:13.03
ID
:0NOpWUOKM
モダキュウ電鉄
131
： 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa47-Y68j [182.250.243.194 [上級国民]]) [sage] 2018/04/16(月) 13:21:21.74
ID
:DLoeb+X8a
>>129

新百合はもともと駅もないただの谷間地だったからな
多摩線引っ張るために作られた駅だから
132
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 23b5-wnac [220.219.96.58]) [sage] 2018/04/16(月) 13:23:11.64
ID
:KcjtkxN90
>>113

>>119

若葉台は、東京都稲城市と麻生区との境目辺りに駅があるな。
ttps://yahoo.jp/JObyTh
133
： 名無し野電車区 [sage] 2018/04/16(月) 13:38:50.42
>>132

駅の所在地は麻生区黒川
車両基地は稲城市
134
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 43b3-f5Um [126.8.120.66]) [sage] 2018/04/16(月) 14:21:58.23
ID
:G7tgGDrG0
>>129

ニュータウンだし当たり前 住むためだけの駅 映画館ぐらい
135
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6f19-ycE0 [119.240.185.6]) [sage] 2018/04/16(月) 15:22:03.76
ID
:n3I7A5XK0
映画館が市内に1箇所もない町田市
南町田も閉鎖中
136
： 名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMff-tmzC [61.205.87.49]) [] 2018/04/16(月) 15:41:44.84
ID
:Wjzmm5+zM
キモアニくらいしか映画みねーだろお前はw。
137
： 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa47-H4mI [182.249.246.30]) [sage] 2018/04/16(月) 16:25:08.60
ID
:aQkOOCXVa
>>132

頭の悪い基地害は所在地すらロクに知らない無知なのねw
138
： 名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd1f-TdOD [49.97.97.123]) [sage] 2018/04/16(月) 17:04:00.08
ID
:ARIWyM8Ud
映画見に行かないからなぁ。半年待てばだいたいwowowでやるし。
139
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8f9f-zmT2 [113.144.204.254]) [sage] 2018/04/16(月) 17:13:18.24
ID
:St0X6gDf0
>>135

え？遂に町田は映画館が無くなったの？

と思ったけど、最後に映画見たの海老名か橋本だったような…。
140
： 名無し野電車区 (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM9f-yO3O [153.147.246.246]) [sage] 2018/04/16(月) 17:34:39.78
ID
:F1AwKX7mM
映画観るなら新百合よりもいっそ新宿まで行った方が便利。
141
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f3b3-LJHW [218.140.54.53]) [sage] 2018/04/16(月) 17:36:18.83
ID
:who1hF6N0
登戸銀映もなくなったな(´・ω・｀)
142
： 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa47-oVp0 [182.250.243.1]) [] 2018/04/16(月) 17:36:27.24
ID
:XyjmCAW0a
僻地住みどもが新百合ヶ丘に嫉妬w
143
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8f9f-zmT2 [113.144.204.254]) [sage] 2018/04/16(月) 17:38:41.48
ID
:St0X6gDf0
何処をどう読んだら？

あぁ鶴ヶ島よりは都会だもんねw
144
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ff9f-oVp0 [27.91.234.185]) [] 2018/04/16(月) 17:43:06.33
ID
:yRVqtnYk0
困った時の「鶴ヶ島」
145
： 名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd1f-hIJq [1.72.3.49]) [sage] 2018/04/16(月) 17:54:33.77
ID
:d0HJYWVHd
新百合ヶ丘に高級住宅街があるぞ
年収ランキングにも港区に次いで麻生区がランクインしてるほどだ
146
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 83d2-tmzC [110.133.87.66]) [] 2018/04/16(月) 18:06:22.64
ID
:y0HAKFrU0
スレチそろそろ
147
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 83d2-DefK [116.220.41.142]) [] 2018/04/16(月) 18:21:52.55
ID
:bCM1S3/90
何故向ヶ丘遊園に急行停止設定したままでいるのか？
ttp://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1513336721/
148
： 名無し野電車区 (ｱｰｸｾｰ Sx07-LJHW [126.226.51.67]) [sage] 2018/04/16(月) 18:33:49.51
ID
:io3D2+Sgx
先日ツイッターにも書いたけど
来年春のダイヤ改正で小田急は朝ラッシュ時の快速急行をやめると思う。
この路線に朝ラッシュの最速達運転は自爆行為だ。混雑が偏りすぎる。
149
： 名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd1f-L0vn [1.75.199.9]) [sage] 2018/04/16(月) 18:51:16.74
ID
:01xwad7ed
ID:KcjtkxN90

こいつ、いちいち誤認が多いな
しかもドヤ顔で間違える
150
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a3f2-nhjf [60.38.103.31]) [sage] 2018/04/16(月) 19:29:36.26
ID
:QhJtf39X0
>>148

急行以下で平行ダイヤにしてたら輸送量上がらんよ
宝の持ち腐れ

大野止の上り急行が勿体無く見えるけども、色んな意味で仕方ないからな…
151
： 名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr07-Md1Z [126.179.113.30]) [sage] 2018/04/16(月) 19:34:46.69
ID
:SyOyIQwVr
>>150

いっそのこと、経堂通過（登戸は停車）の急行を通勤急行として、朝ラッシュ時の快速急行も通勤急行に置き換えてしまえば良いかも。
152
： 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sae7-ycE0 [106.161.111.39]) [sage] 2018/04/16(月) 19:50:43.00
ID
:ww8Zf1ZFa
快速急行→急行
通勤急行
急行→準急
通勤準急
準急→区間準急

単純にこれでいいんじゃね
元々成城は急行通過駅で通勤急行から停まり始めた駅だし。
元の鞘ってやつで。
153
： 名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp07-IDXa [126.245.137.240]) [sage] 2018/04/16(月) 19:51:40.86
ID
:rKMkjNzSp
通勤急行廃止のほうがいいだろ
154
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7f8a-ycE0 [163.131.133.115]) [sage] 2018/04/16(月) 19:52:54.35
ID
:H/wJlEX70
>>148

混雑の偏りは運転種別より緩急連絡しすぎなのが一番の要因だと思う
鶴川で各停、通準が快急を退避するまでは良いけど、
その後その電車は登戸で快急に連絡するので当然乗客は快急に集中
一方千代直各停は成城で通急に連絡し経堂で通準に連絡するので乗車率が低い

改善するには鶴川で抜かれた後は都心まで先着するようにしたり
朝ラッシュは経堂通過で各停に乗ってもらう等の方法があるが上手くダイヤを組むのは難しい
155
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a3b3-sVMV [60.108.128.30]) [sage] 2018/04/16(月) 19:56:15.82
ID
:bbGhY2/c0
小田急黒歴史種別シリーズ
・快速準急
・湘南急行
・サポート
・区間準急
・通勤急行←New!
・通勤準急←New!
・ふじさん←New!
156
： 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sae7-ycE0 [106.161.111.39]) [sage] 2018/04/16(月) 19:58:59.62
ID
:ww8Zf1ZFa
Newのうち２つはNewじゃねーし
157
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 43b3-ycE0 [126.102.253.151]) [sage] 2018/04/16(月) 20:02:15.96
ID
:5NbInneh0
サポートやふじさんは種別ですらない。
158
： 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa47-CMiN [182.251.253.38]) [sage] 2018/04/16(月) 20:13:37.59
ID
:rI9zXOwqa
快速区間準急作ろうぜ
159
： 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sae7-ycE0 [106.161.111.39]) [sage] 2018/04/16(月) 20:30:13.53
ID
:ww8Zf1ZFa
小田急が造った種別

準特急　特急料金100円。今流行りの一般車有料着席のはしり。
特別準急　小田急特急国鉄準急の折衷種別。
連絡急行　更に特急かどうか良く判らなくなった種別。

快速急行　江ノ島行楽客の臨時がスタート。
通勤急行　当時の急行に現登戸追加停車種別。最近もどこかで聞いたような。

快速準急　早いのか遅いのか良く判らん名称
区間準急　初代は豪徳寺から２代目は梅ヶ丘から各停。

湘南急行　方向種別なので微妙
多摩急行　多摩線向け快速種別が用意されてたが使わなかった代わりに登場も廃止。
　
wkikipediaでは区間準急は東武が関東初とか抜かしてるが間違い。
京阪の区間急行の２年後に誕生、通称桜準急。
快速急行も長年南海が初とか言ってたし、wikipediaは所詮落書き参考書程度だな。
ID持ってる人訂正して欲しいわ。
長々とすまん。
160
： 名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd1f-j7qE [1.72.0.132]) [sage] 2018/04/16(月) 20:41:08.90
ID
:X80eJ3KBd
>>154

各停が長い時間停まりすぎなんだよな。各停で通していた客が快速急行に転移しているように感じる。
遠方客が各停で通してもらうようにダイヤを組むほうがいいと思う。
急ぐ人は快速急行、座ってまったり行きたい人は各停で、と選択できるようにしてもらいたいわな。
161
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e306-RxcJ [118.240.48.156]) [sage] 2018/04/16(月) 20:59:52.24
ID
:hFkjDHAn0
>>154


小田急は本数増やしたし大丈夫だろうと考えたんだろうけど、
以前の平行ダイヤがバランス良かったんだろうね。

通勤準急が鶴川で待避した後に先着出来れば
快速急行集中が防げるかな。

速達化と混雑緩和の一石二鳥を狙ったんだろう。
162
： 名無し野電車区 (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM1f-07/7 [49.129.184.255]) [sage] 2018/04/16(月) 21:02:20.74
ID
:VViPzNKgM
>>159

ウィキペディアは出典がないと直しても元に戻されかねんよ
紙媒体でもいいんで出典よろ
163
： 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sae7-ycE0 [106.161.111.39]) [sage] 2018/04/16(月) 21:15:08.59
ID
:ww8Zf1ZFa
>>162

小田急の方は桜準急普通に載ってるけどね。
鉄道ピクトリアル』通巻405号 p.17　とか？
164
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 832b-LJHW [116.80.117.209]) [sage] 2018/04/16(月) 21:35:17.00
ID
:Rtp/9W6M0
>>135
,
>>139
,
>>140


町田民だが、映画観に行くときは以下のいずれかだな。
・普通の映画だと、新百合、海老名、橋本 or 鴨居
・ちょっとマイナーな映画だと、新宿、渋谷(厳密には神泉)、有楽町、桜木町 or 黄金町
165
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 43b3-ycE0 [126.102.253.151]) [sage] 2018/04/16(月) 21:37:50.74
ID
:5NbInneh0
本厚木は映画館復活出来たんだから町田もがんばれ。
166
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a3b3-sVMV [60.108.128.30]) [sage] 2018/04/16(月) 21:40:09.95
ID
:bbGhY2/c0
今時映画館なんか行く奴はAmazon Primeも知らない情弱だからほっといていいよ
167
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 833e-4ry6 [116.80.2.197]) [sage] 2018/04/16(月) 21:54:43.14
ID
:sL227/jK0
>>166

つ「設備」
168
： 名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd1f-hIJq [1.72.3.49]) [sage] 2018/04/16(月) 22:00:13.13
ID
:d0HJYWVHd
映画館にしか新作ないでしょ？
新作もプライムで観れたらみんな映画館なんか行かなくなるよ
169
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6ffb-wz/F [119.240.197.187 [上級国民]]) [sage] 2018/04/16(月) 22:12:12.80
ID
:urfsb3Nc0
>>163

桜準急は区間準急と名乗ってないから無理
170
： 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sae7-ycE0 [106.161.111.39]) [sage] 2018/04/16(月) 22:22:54.74
ID
:ww8Zf1ZFa
>>169

正式に区間準急何ですがね。
駄目な理由になってないよねそれ。その基準の根拠はどこから来てるのやら
171
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a3b3-sVMV [60.108.128.30]) [sage] 2018/04/16(月) 22:24:16.92
ID
:bbGhY2/c0
>>170

Wikipediaなんて自分で垢取って書き直せばいいだけなのに
ここでうだうだ言って馬鹿なの？
172
： 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sae7-ycE0 [106.161.111.39]) [sage] 2018/04/16(月) 22:26:49.25
ID
:ww8Zf1ZFa
>>171

お前に頼んだ覚えないし、
間違った事書いて抜かしてるお前に言われたかねーわ。
173
： 名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr07-sVMV [126.179.112.231]) [sage] 2018/04/16(月) 22:29:51.22
ID
:kvXvid+2r
>>172

情弱は失せろよカス
174
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 43b3-ycE0 [126.102.253.151]) [sage] 2018/04/16(月) 22:30:22.19
ID
:5NbInneh0
ガノタ拗らせ間違い垂れ流して
プライム如きでどやってる馬鹿がいると聞いて

こういう馬鹿があちこちに嘘情報垂れ流すんだろうな。
175
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 43b3-ycE0 [126.102.253.151]) [sage] 2018/04/16(月) 22:33:47.66
ID
:5NbInneh0
>>173

妄想長文妄想ダイヤ垂れ流して毎度荒らしてるお前が言うか。
お前が消えろよ、割とマジで。
176
： 名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr07-sVMV [126.179.112.42]) [sage] 2018/04/16(月) 22:34:56.39
ID
:4DKq3nnNr
>>175

情弱君何だって？
177
： 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sae7-ycE0 [106.161.111.39]) [sage] 2018/04/16(月) 22:35:49.40
ID
:ww8Zf1ZFa
>>175

173 名前：あぼ～ん[NGName:Sr07-sVMV] 投稿日：あぼ～ん

気付かなかった草
178
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a3b3-sVMV [60.108.128.30]) [sage] 2018/04/16(月) 22:37:14.16
ID
:bbGhY2/c0
>>177

ほらあぼーんしてるのに書いてる情弱君もっと頻度上げないと
179
： 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sae7-ycE0 [106.161.111.39]) [sage] 2018/04/16(月) 22:39:30.06
ID
:ww8Zf1ZFa
>>178

何言ってんだ？　何か色々大丈夫？
180
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a3b3-sVMV [60.108.128.30]) [sage] 2018/04/16(月) 22:40:46.87
ID
:bbGhY2/c0
>>179

遅いよ早くレスしろよ情弱
181
： 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sae7-ycE0 [106.161.111.39]) [sage] 2018/04/16(月) 22:41:39.75
ID
:ww8Zf1ZFa
あーあファビョちゃった草
182
： 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sae7-ycE0 [106.161.111.39]) [sage] 2018/04/16(月) 22:43:59.52
ID
:ww8Zf1ZFa
>>181

お前も偽情報垂れ流し馬鹿相手にするだけ無駄だぞ。
183
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a3b3-sVMV [60.108.128.30]) [sage] 2018/04/16(月) 22:44:10.86
ID
:bbGhY2/c0
情弱な論破されて暴れてると
184
： 名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp07-Hlh0 [126.236.196.1]) [sage] 2018/04/16(月) 22:45:18.57
ID
:EYn/9wwXp
>>181

荒らしに構うお前も邪魔だから消えろ
185
： 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sae7-ycE0 [106.161.111.39]) [sage] 2018/04/16(月) 22:46:11.69
ID
:ww8Zf1ZFa
Ｎｅｗプライム馬鹿まだいたのかよ。
186
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a3b3-sVMV [60.108.128.30]) [sage] 2018/04/16(月) 22:46:59.55
ID
:bbGhY2/c0
wiki情弱まだいたの？
187
： 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sae7-ycE0 [106.161.111.39]) [sage] 2018/04/16(月) 22:48:51.48
ID
:ww8Zf1ZFa
>>184

アホーんからお疲れ様です消えますはい。
荒しもオウム返ししかしねーからつまらん。
188
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a3b3-sVMV [60.108.128.30]) [sage] 2018/04/16(月) 22:50:47.83
ID
:bbGhY2/c0
はいwiki情弱逃げたwwww
189
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 83d2-ycE0 [116.64.126.236]) [sage] 2018/04/16(月) 22:54:33.46
ID
:cTfYIb600
荒しも逃げてよ…

しっかし各停も前より混んできたな。
大学春休み終わったら更に混むのかね
190
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 43fa-gNrP [36.2.77.134]) [sage] 2018/04/16(月) 22:59:51.18
ID
:zpETQWHH0
大学の春休みは終わってるだろ？
一限の単位を諦める人が出てくるGW明けまでの辛抱
191
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ffb3-07/7 [219.206.18.201]) [sage] 2018/04/17(火) 00:27:05.39
ID
:97oUXdqZ0
>>170

該当誌持ってないんだけど、正式名称は区間準急と書いてあるの？
それならウィキペディアにも書けるけど
近くの図書館に「小田急５０年　小田急電鉄総務部広報課／編著」があるみたいだから、ヒマな時にそれもあたってみるか
192
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ffb3-0G5d [219.202.80.30]) [sage] 2018/04/17(火) 01:46:44.03
ID
:cC7o1gOZ0
>>152

快速急行(元快速急行停車駅−下北沢)
急行(現快速急行停車駅)
準急(現急行停車駅)
各停
とか
193
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 23b5-wnac [220.219.97.67]) [sage] 2018/04/17(火) 02:17:01.56
ID
:paO5lQ6S0
将棋にわかブームになぞらえて

最強　飛車角急行→ロマンスカーさえ途中で追い抜き、停車駅は最小現。
二強　飛車急行→あらゆる電車を追い抜き、最優先で走行。
二強　角行急行→途中すべての待避線のある駅で追い越しまたは連絡しながら最速で走行。
変化　桂馬急行→意外な駅に臨時停車しながら斜め上に走行。
変化　成金急行→途中駅から突然急行に格上げ。
変化　香車急行→緩行線を最速で爆走してほかの急行より早く新宿に到着。
194
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 23b5-wnac [220.219.97.67]) [sage] 2018/04/17(火) 02:25:30.38
ID
:paO5lQ6S0
所要時間を他少犠牲にして、
遠中近分離を完璧に徹底して行うべき。
遠距離民の多くは、下北沢・上原・新宿以外の駅に用はない。
小田急近距離電車、小田急中距離電車、
小田急遠距離電車を三系統に分けて、
それぞれ一切干渉しない、因果関係のないダイヤにして、
相互に乗り継ぐための各駅停車みたいなのを
間に入れる。
195
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 43b3-SaYW [126.36.230.94]) [sage] 2018/04/17(火) 03:00:21.96
ID
:LXgXakho0
>>190

そして夏休みを過ぎたら
もう休みグセが付いてしまい
かなりだらけて脱落するので
ここで相当数学生は減ってくる。
196
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cf11-JPMz [153.199.182.108 [上級国民]]) [sage] 2018/04/17(火) 05:12:20.14
ID
:TyNsj9Ks0
小田急「複々線後」の新ダイヤは十分ではない
ttps://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20180417-00216535-toyo-bus_all
197
： 名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd1f-Gt4n [1.75.4.111]) [] 2018/04/17(火) 05:56:12.48
ID
:UyieY//3d
>>193

無変化 歩各停→一駅一駅しか進めないが、いざとなれば玉(ロマンスカー)をも追い詰める。
198
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 83d2-DefK [116.220.41.142]) [] 2018/04/17(火) 06:25:56.20
ID
:yV/xSEjq0
桂馬…ある意味通勤準急
199
： 名無し野電車区 (ｱｳｰｲﾓ MMe7-pvO4 [106.139.2.158]) [sage] 2018/04/17(火) 06:28:25.04
ID
:2/trMZIlM
確かに通勤準急は桂馬の動きだなあ
C直できなくて代々木上原から急行新宿になるあたり、と金かよと
200
： 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sae7-lpS7 [106.132.82.38]) [] 2018/04/17(火) 07:43:05.83
ID
:MJVvzz/8a
大和ー中央林間の混雑度が200%超えているんだが
201
： 名無し野電車区 (ｱｳｰｲﾓ MMe7-C98h [106.139.7.191]) [] 2018/04/17(火) 07:45:47.36
ID
:hGamEw0CM
千代直が増えたせいか代々木上原から新宿行き乗り切れないのが多発してるけどいいのこれ？
202
： 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｴｰ Sadf-LJHW [111.239.117.62]) [sage] 2018/04/17(火) 07:47:04.14
ID
:K5sbLXf8a
上原から新宿の輸送力が減ったわけじゃないから大丈夫
203
： 名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd1f-4+B9 [1.66.103.115]) [sage] 2018/04/17(火) 07:56:09.46
ID
:33vKXZM4d
通勤急行って、千代田線直通でいいんじゃね？
204
： 名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd1f-IGdH [1.79.84.7]) [sage] 2018/04/17(火) 08:15:46.83
ID
:tzl674RDd
ダイア改悪過ぎる
愛甲石田まで乗れないレベルの満員。
そのせいで毎日列車遅れてる
205
： 名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMff-78aE [61.205.92.228]) [sage] 2018/04/17(火) 08:29:04.58
ID
:1afoANuSM
快速急行から通勤急行使うように切り替えたけど、
押し合いへし合いから逃れただけであって、
立ってることには変わりないし早くない。
どっちかにしろって話だけど、なんか納得いかない。

無駄な接続とか種別とかもあるけど、
もしかしてこれダイヤだけでは解決しない可能性もある？
206
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8381-FHGt [180.56.208.107]) [] 2018/04/17(火) 08:35:44.22
ID
:na11xHGE0
2018年度末小田急ダイヤ改正概要

小田急では、代々木八幡駅の10両化完工に伴う輸送力増強・適正化を目的としたダイヤ改正を実施致します。
詳細は下記の通りです。
・区間準急の新設
朝上りラッシュピーク時間帯に区間準急を6本新設致します。停車駅は下記の通りです。
経堂までの各駅、下北沢、代々木上原、代々木八幡、参宮橋、南新宿、新宿
・区間急行の新設
朝上りの通勤急行のうち、4本を区間急行として運行致します。停車駅は下記の通りです。
唐木田、小田急多摩センター、小田急永山、栗平、新百合ヶ丘、向ヶ丘遊園、登戸、成城学園前、下北沢、代々木上原、代々木八幡、参宮橋、南新宿、新宿
・準急の停車駅追加
準急が新たに和泉多摩川、喜多見に停車致します。
・通勤準急、準急の発着駅変更
朝上り通勤準急のうち、6本を唐木田始発、夕方下り6本を唐木田終着とします。尚多摩線内は各駅に停車致します。
・千代田直通各駅停車の増発
朝上りラッシュピーク時間帯に成城学園前始発の千代田線直通各駅停車を6本増発致します
・快速急行の増発
朝上りラッシュピーク時間帯に快速急行を2本増発致します
・開成駅への新規停車
開成駅10両化に伴い、快速急行と急行を新規停車致します
・その他、輸送力適正化の為下記変更を行います
　・平日日中の藤沢～片瀬江ノ島間を4両編成での各駅停車で運行致します
　・新松田～小田原間で日中各駅停車の運転を一部取りやめます

詳細なダイヤにつきましては今後発表致します。

以上
207
： 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa47-01bB [182.250.243.5]) [sage] 2018/04/17(火) 08:58:50.58
ID
:BkK8zbmwa
>>196

このオッサン、またしょーもない記事書いてるよ。
鉄ヲタの妄想みたいな記事で金貰えるとかいい身分だ。

>>205

これよな。
通勤急行に座れるならともかく、どうせ座れないなら
いくら混んでても所要時間の短い快速急行の方がマシって発想の奴は多いと思う。

複々線化で所要時間短縮は実現したけど、混雑緩和が実現したかというと疑問だよね。
複々線区間以前の新百合の時点で既に超満員なんだからどうしようもない。
208
： 名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd1f-4+B9 [1.66.103.115]) [sage] 2018/04/17(火) 08:59:06.61
ID
:33vKXZM4d
代々木上原がボトルネックだな。

代々木八幡と代々木公園を駅構内でつなぐ。
準急と急行系列は、代々木上原通過。
急行系列は代々木八幡に停車。

ぐらいむちゃくちゃやれば、、、
209
： 名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd1f-VcIz [1.75.228.165]) [] 2018/04/17(火) 09:20:43.60
ID
:veXF5Abnd
>>200

相鉄からの流入が増えた？
210
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ff9f-ycE0 [27.95.150.65]) [sage] 2018/04/17(火) 09:23:57.48
ID
:DCMrS9Jo0
>>209

中央林間の階段付近だけだろ。
211
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8f33-jyrz [49.240.62.125]) [sage] 2018/04/17(火) 09:57:43.57
ID
:ZIYN/CgT0
代々木上原にホーム増設しよう
地下ホームつくって始発、終着全部隔離
地上は直通列車のみ
212
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ffd2-M0W6 [27.140.136.214]) [sage] 2018/04/17(火) 10:09:08.46
ID
:q0DBKSS20
>>211

前それ書いたんだよな
小田急負担で上原に地下ホーム作ってそれぞれ分離・留置できるようにって
213
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 23b5-wnac [220.219.97.67]) [sage] 2018/04/17(火) 10:47:41.59
ID
:paO5lQ6S0
上原手前の、東北沢の
ホームが終った辺りで、
緩行線から急行線への渡り線を設けて
上原手前で詰まる電車のバッファーとして
緩行線を使用し、
新宿行き各停は、
東北沢の渡り線で
急行線に転戦してさっさと新宿に向かう。
214
： 名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd1f-nhjf [1.75.255.139]) [sage] 2018/04/17(火) 11:15:05.83
ID
:GzNzV1MBd
あの勾配上に分岐器？ 正気か？
215
： 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sae7-hIJq [106.161.193.215]) [sage] 2018/04/17(火) 12:28:09.71
ID
:G9kCF2Fba
>>196

これはひどい
216
： 名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp07-Zkiq [126.33.78.106]) [sage] 2018/04/17(火) 12:49:25.22
ID
:1uXTeMjup
千代田線のバッファを代々木上原ではなく千代田線内に設ければいいのに。

代々木八幡と代々木公園を同一駅扱いにして、各停が代々木八幡を通過、通勤急行停車にして、ダイヤ全体を10分サイクルでなく8.57分サイクルにしよう。
217
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 23b5-wnac [220.219.97.67]) [sage] 2018/04/17(火) 13:18:30.49
ID
:paO5lQ6S0
将来的には、
緩行線と急行線の渡り線または両渡り線を
もっとたくさん設置して、
例えば、急行系統が緩行線側に転線して
緩行線側ホームで上位急行特急を退避とか
もうちょっと緩行線急行線の相互有効利用を図るべき。
緩行線の多くの駅に経堂のようにさらに待避線を設けて
ラッシュ時には、緩行線を急行線としても使用する。
上手に使えば三重複線のように使える。
218
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 73ab-NIE/ [58.98.70.193]) [sage] 2018/04/17(火) 14:03:51.04
ID
:+DJV8FQ30
成城下りの渡り線ですら使ってないやん
219
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e301-Rmxr [118.241.220.132]) [sage] 2018/04/17(火) 14:41:29.78
ID
:1avG9bpv0
>>217

区間限定で一時的な4複線も可能だな！
220
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 23b5-wnac [220.219.97.67]) [sage] 2018/04/17(火) 14:45:10.85
ID
:paO5lQ6S0
朝の最混雑時間帯は、
場合によっては下り急行線も上りとして使う。
221
： 名無し野電車区 (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MMdf-aB1m [119.243.54.229]) [sage] 2018/04/17(火) 14:49:25.28
ID
:tJY9RikxM
よーし、パパ複線ドリフトしちゃうぞ
222
： 名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd1f-nhjf [1.75.255.139]) [sage] 2018/04/17(火) 15:14:51.43
ID
:GzNzV1MBd
>>220

その発想面白い
ラッシュの折り返し列車で下り緩行線が酷い有様になるのが目に浮かぶな…
223
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8381-FHGt [180.56.208.107]) [] 2018/04/17(火) 15:48:20.92
ID
:na11xHGE0
2018年度末小田急ダイヤ改正概要

小田急では、代々木八幡駅の10両化完工に伴う輸送力増強・適正化を目的としたダイヤ改正を実施致します。
詳細は下記の通りです。
・区間準急の新設
朝上りラッシュピーク時間帯に区間準急を6本新設致します。停車駅は下記の通りです。
経堂までの各駅、下北沢、代々木上原、代々木八幡、参宮橋、南新宿、新宿
・区間急行の新設
朝上りの通勤急行のうち、4本を区間急行として運行致します。停車駅は下記の通りです。
唐木田、小田急多摩センター、小田急永山、栗平、新百合ヶ丘、向ヶ丘遊園、登戸、成城学園前、下北沢、代々木上原、代々木八幡、参宮橋、南新宿、新宿
・準急の停車駅追加
準急が新たに和泉多摩川、喜多見に停車致します。
・通勤準急、準急の発着駅変更
朝上り通勤準急のうち、6本を唐木田始発、夕方下り6本を唐木田終着とします。尚多摩線内は各駅に停車致します。
・千代田直通各駅停車の増発
朝上りラッシュピーク時間帯に成城学園前始発の千代田線直通各駅停車を6本増発致します。
・快速急行の増発
朝上りラッシュピーク時間帯に快速急行を2本増発致します。
・開成駅への新規停車
開成駅10両化に伴い、快速急行と急行を新規停車致します。
・その他、輸送力適正化の為下記変更を行います。
　・平日日中の藤沢～片瀬江ノ島間を4両編成での各駅停車で運行致します。
　・新松田～小田原間で日中各駅停車の運転を一部取りやめます。
詳細なダイヤにつきましては今後発表致します。

以上
224
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8381-FHGt [180.56.208.107]) [] 2018/04/17(火) 17:29:38.87
ID
:na11xHGE0
2018年度末小田急ダイヤ改正概要

小田急では、代々木八幡駅の10両化完工に伴う輸送力増強・適正化を目的としたダイヤ改正を実施致します。
詳細は下記の通りです。
・区間準急の新設
朝上りラッシュピーク時間帯に区間準急を6本新設致します。停車駅は下記の通りです。
経堂までの各駅、下北沢、代々木上原、代々木八幡、参宮橋、南新宿、新宿
・区間急行の新設
朝上りの通勤急行のうち、4本を区間急行として運行致します。停車駅は下記の通りです。
唐木田、小田急多摩センター、小田急永山、栗平、新百合ヶ丘、向ヶ丘遊園、登戸、成城学園前、下北沢、代々木上原、代々木八幡、参宮橋、南新宿、新宿
・準急の停車駅追加
準急が新たに和泉多摩川、喜多見に停車致します。
・通勤準急、準急の発着駅変更
朝上り通勤準急のうち、6本を唐木田始発、夕方下り6本を唐木田終着とします。尚多摩線内は各駅に停車致します。
・千代田直通各駅停車の増発
朝上りラッシュピーク時間帯に成城学園前始発の千代田線直通各駅停車を6本増発致します。
・快速急行の増発
朝上りラッシュピーク時間帯に快速急行を2本増発致します。
・開成駅への新規停車
開成駅10両化に伴い、快速急行と急行を新規停車致します。
・その他、輸送力適正化の為下記変更を行います。
　・平日日中の藤沢～片瀬江ノ島間を4両編成での各駅停車で運行致します。
　・新松田～小田原間で日中各駅停車の運転を一部取りやめます。

詳細なダイヤにつきましては今後発表致します。

以上
225
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8381-FHGt [180.56.208.107]) [] 2018/04/17(火) 17:30:12.54
ID
:na11xHGE0
多摩線向け通勤ライナー車両の新設について

小田急では、2020年度末予定で多摩線から千代田線へ通勤するお客様向けのライナーを新設致します。
詳細は下記の通りです。
1.名称
千代田ライナー
2.運行本数
平日朝唐木田→千代田線方面:2本
平日夜千代田線→唐木田:4本
3.停車駅
唐木田、小田急多摩センター、小田急永山、栗平、新百合ヶ丘、生田、向ヶ丘遊園、成城学園前、明治神宮前〈原宿〉、表参道、霞ケ関、二重橋前〈丸の内〉、新御茶ノ水、湯島、北千住
※小田急線内、千代田線内のみの利用は出来ません
※代々木上原に運転停車駅致しますが、乗降できません
4.料金
座席指定料金一律300円
5.車両
新型LCカー仕様の通勤車両5000形で運行致します
※ライナー時はクロスシート、それ以外での運行はロングシートとなります
詳細につきましては今後発表致します。

以上
226
： 名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr07-UAiO [126.211.114.22]) [sage] 2018/04/17(火) 18:38:12.58
ID
:GCvIxsver
各停or通準の千代田線直通利用者だけど、
4月から日に日に混んで来てる気がする
その分、急行系の混雑はマシになって来てるのかな？
227
： 名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMff-78aE [61.205.87.65]) [sage] 2018/04/17(火) 19:11:41.80
ID
:fCYVDzV3M
なにをおっしゃる、こっちも日に日に混んでるよ
今は人が多い時期だから仕方ないとは思ってるけど、
今の時期が過ぎたら解決するのかはとても不安
228
： 名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKff-/pVl [05005017962862_nz]) [sage] 2018/04/17(火) 19:20:24.74
ID
:w7ymXh9QK
最近代々木八幡を使い出したけど
有人のはずなのに無人駅感に包まれてるよな。
名鉄や神鉄あたりの都市型無人駅みたいな雰囲気だな（特に上り）
229
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 83d2-DefK [116.220.41.142]) [] 2018/04/17(火) 19:22:17.11
ID
:yV/xSEjq0
あそこは西武新宿線の下落合とかと変わらんよ
230
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ffc7-FHGt [221.187.68.39]) [] 2018/04/17(火) 19:24:48.84
ID
:wehZs0Ch0
比較的空いている通勤急行をご利用ください
231
： 名無し野電車区 (ｱｳｳｨﾌ FFe7-lpS7 [106.171.2.201]) [] 2018/04/17(火) 19:29:35.30
ID
:4rd/MsB2F
>>209

相鉄もあるし各停からも吸い込む。江ノ島線内の緩急接続が大和だけだから酷いことになっている。
大和折返の上りだけでも作って欲しいよ。

そして今現在進行形でダイヤ乱れ。
232
： 名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMff-78aE [61.205.87.65]) [sage] 2018/04/17(火) 19:42:03.05
ID
:fCYVDzV3M
新茶で人身、折り返しの案内早かった
233
： 名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd1f-4+B9 [1.66.103.115]) [] 2018/04/17(火) 19:45:36.02
ID
:33vKXZM4d
さて、直通運転はどうなるやら
234
： 名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd1f-IGdH [1.79.84.7]) [sage] 2018/04/17(火) 19:52:46.52
ID
:tzl674RDd
小田原方面行きが改悪過ぎる
235
： 名無し野電車区 (JP 0H9f-wgS9 [153.143.163.161 [上級国民]]) [sage] 2018/04/17(火) 20:03:54.60
ID
:Ltwo5TlyH
各停我孫子行きが成城学園前行きになってる
236
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b3d2-ycE0 [42.145.235.138]) [sage] 2018/04/17(火) 20:05:19.89
ID
:jm8AZqve0
>>230

だがその通勤急行もじわじわと混みだしている
>>226

快速急行の混雑は急行時代と変わらないか、どうかするとひどくなっている。
237
： 名無し野電車区 (ｱｳｰｲﾓ MMe7-C98h [106.139.2.166]) [sage] 2018/04/17(火) 20:11:02.13
ID
:wKoZJ3YIM
通勤急行ももはや快急と大差ないレベルで混み始めてるんだよなぁ
1ヶ月経って割と空いてる説が浸透してきたのか4月だからなのか分からんけど
準急各停とムダに接続繰り返すせいでかえって混んでる気すらする
238
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b3d2-ycE0 [42.145.235.138]) [sage] 2018/04/17(火) 20:16:11.06
ID
:jm8AZqve0
>>237

各停の無駄な待ち合わせをなくせば各停にも分散されるんだけどね。
もう分散させないと追いつかなくなるレベル。
各停か急行系か選択出来るようにしたほうがいい。
239
： 名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd1f-4+B9 [1.66.103.115]) [hage] 2018/04/17(火) 20:18:03.67
ID
:33vKXZM4d
複々線が完成したら、新聞が楽な姿勢で読めるぐらいに混雑が緩和するんじゃなかったのかと、、、
240
： 名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd1f-VcIz [1.72.0.248]) [] 2018/04/17(火) 20:29:27.02
ID
:6PeVz0X+d
>>239

競合他社からの流入が無かったらというあり得ない想定

そんなんだったら複々線着手するはずないけどね
241
： 名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd1f-4+B9 [1.66.103.115]) [sage] 2018/04/17(火) 20:41:13.83
ID
:33vKXZM4d
複々線が完成して１ヶ月程度で、そんなに他社線から移ってくるかな？
242
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 93a5-IGdH [114.177.189.2]) [sage] 2018/04/17(火) 21:03:09.98
ID
:SJW6ogsc0
朝の小田原方面なんとかしろよ
週一で転倒する奴がいるレベルだぞ
243
： 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa47-01bB [182.250.243.18]) [sage] 2018/04/17(火) 21:07:51.38
ID
:2tWCZZwga
「新聞が楽な姿勢で読める」とか言うのは、各停から快速急行まで含めて平均した混雑率をもとに言ってるんだろ。
通勤準急が増えて平均値としては混雑率が低下しただろうけど、再速達列車の急行→快速急行の混雑は全く緩和されてない。
244
： 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sae7-vcwQ [106.181.223.173]) [sage] 2018/04/17(火) 21:09:47.79
ID
:/S8K8pdea
上り快急の先頭車両に乗りながら混雑嫌～って言ってる人割といそう
245
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8381-FHGt [180.56.208.107]) [] 2018/04/17(火) 21:12:54.68
ID
:na11xHGE0
2020年3月のダイヤ改正予定
快速急行が新たに開成駅・栢山駅・富水駅・螢田駅・足柄駅に停車する予定。
急行が新たに開成駅・栢山駅・富水駅・螢田駅・足柄駅に停車する予定。経堂駅が全列車が停車する予定。
準急が新たに和泉多摩川駅・喜多見駅に停車する予定。
通勤急行と通勤準急が平日の下りも運転する予定。
平日の日中、土休日の終日、新宿～片瀬江ノ島間を10両編成の急行が運転する予定。
平日の日中、土休日の終日、新宿～小田原間を10両編成の急行が運転する予定（毎時上下1本）。
平日の日中、新宿～唐木田間を10両編成の快速急行が運転する予定（毎時上下1本）。
小田原⇔東京メトロ千代田線直通「急行」を毎時上下2本ずつ新設する予定。
その他
以上
246
： 名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd1f-j7qE [1.75.10.128]) [sage] 2018/04/17(火) 21:14:36.00
ID
:rAD54yfzd
>>244

先頭でなくとも混んでいるので大変。
247
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ffb3-07/7 [219.206.18.201]) [sage] 2018/04/17(火) 21:23:14.78
ID
:97oUXdqZ0
>>244

小田急は終点の新宿が出口3つあるからあんまり先頭に集中しないんじゃね
6両目ぐらい(新宿で南口)に乗ってるけど相当混んでる
248
： 名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKff-/pVl [05005017962862_nz]) [sage] 2018/04/17(火) 21:29:04.47
ID
:w7ymXh9QK
>>240

ケチ王が不甲斐なかったのが悪い
249
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8381-FHGt [180.56.208.107]) [] 2018/04/17(火) 21:35:38.25
ID
:na11xHGE0
栢山駅・富水駅・螢田駅・足柄駅の改良工事の内容
１．10両ホーム化工事
２．橋上駅舎工事
以上
250
： 名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd1f-Gt4n [1.75.4.111]) [] 2018/04/17(火) 22:03:12.25
ID
:UyieY//3d
メトロホームウェイ綾瀬の引き上げ線でスジの空きを待ち待機中。意地でも走らせるつもりか？
251
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6f43-CJEA [183.177.167.221]) [] 2018/04/17(火) 22:31:43.50
ID
:lIjPbhvZ0
朝ラッシュも酷いけど夕ラッシュも全然改善されてないってことに最近気づいてきた
改正前急行乗ってた成城降車客以外は結局全員快急に流れてるし快急は改正前の急行と変わらずの大混雑
おまけに朝ラッシュより本数が少ないのに所要時間遅いけど一体どうなってるんだ？
252
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ffb3-0G5d [219.202.80.30]) [sage] 2018/04/17(火) 22:48:51.66
ID
:cC7o1gOZ0
どうもこうも退避ばっかりでおそい
253
： 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa47-CMiN [182.251.253.45]) [sage] 2018/04/17(火) 23:07:23.67
ID
:xX9hTGTAa
井の頭線の地下を掘って渋谷に抜けるルート作ろうぜ。
そうすりゃまだまだ増発できるはず
254
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0376-zmT2 [14.3.165.26]) [sage] 2018/04/17(火) 23:14:00.89
ID
:dAx5MSeI0
やっぱ下北は高架にするべきだったな
255
： 名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKff-cEI7 [353462058665469]) [sage] 2018/04/17(火) 23:25:56.84
ID
:VxqyVS+6K
>>251

下北沢発19時20時台を見ると、本数的には28本ずつで一見充分なようだが、うち各停が10、準急が4（準急は各停扱い）で急行系の割合が半分しかない。
朝ラッシュが急行系と各停で2:1なのと対称的。
正直夕ラッシュも準急はいらないと思うから（あるいは各停を減らして）、その分急行系（できれば快急）を増発するべきだな。
256
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ff87-FNDl [219.98.208.1]) [] 2018/04/17(火) 23:28:08.63
ID
:yq4kuQMD0
千代田線の遅れが前より酷いんだけど、時期的なもん？ダイヤ改正の影響？
257
： 名無し野電車区 (ﾌﾞｰｲﾓ MMff-Yp9i [163.49.210.244]) [sage] 2018/04/18(水) 00:52:54.97
ID
:gkmqTZWqM
多摩線利用者にとっては、夕方下りは快速急行一択になったな。
他のに乗ると新百合ヶ丘の乗り換えが面倒。
258
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 23b5-wnac [220.219.97.67]) [sage] 2018/04/18(水) 01:09:42.41
ID
:slEseC0A0
次回ダイヤ改正でどこをどう弄るのか。
不満の多いか所（江ノ島線や小田原線中距離以遠）を
改善すると、複複線区間に皺寄せがいくだろうし、
また大幅な優等停車駅の変更は、
更なる不満を作り出すだろうし。
手持ちの駒（電車車両）の範囲で如何にうまくダイヤを汲み上げるか。
まだ複々線（急行線、緩行線）の有効利用、高度利用の
ノウハウが蓄積されていないし、
今まさにいろいろな経験を蓄積しつつあるところ。
緩急の間の渡り線を増やして、
融通無碍に緩急両線路を使いこなすことが
より良いダイヤの完成形に近づくような気が。
259
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 23b5-wnac [220.219.97.67]) [sage] 2018/04/18(水) 01:19:20.84
ID
:slEseC0A0
そういう意味では、複線時代、それも高架がまだ未完成の
経堂の車庫が地上に展開されていた時代の方が
ある意味で電車はキビキビ走っていたように思うし、
今でも遊園をすぎた複線区間の方が、
平均的な速度は速いような気がする。
複線時代のダイヤは、数十年間のいろいろな経験値が
年輪のように積み重ねられ試行錯誤が繰り返された結果の
ものだから。
260
： 名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKff-cEI7 [353462058665469]) [sage] 2018/04/18(水) 01:34:22.25
ID
:TxqkIuHXK
>>258

複々線で頻繁に渡り線を行ったり来たりする路線なんてほとんどない。
そんな事したら余計にダイヤが混乱しやすくなる。
京都線の新大阪と琵琶湖線京都以北くらいだろ。
ただあれはホーム数がたくさんあるからなせる業であってだな。
261
： 148 (ｱｰｸｾｰ Sx07-LJHW [126.226.51.67]) [sage] 2018/04/18(水) 01:46:06.31
ID
:b5WcGHYNx
ツイッターで先日書いたのが
朝は登戸駅基準で次のダイヤ改正で
快速急行を急行に格下げの上
非各駅停車：各駅停車を５：１、本数で言うなら３０：６にしろ論。
通勤急行と通勤準急は現状のままで残り１８本の急行のうち
６本は急行線走行の上原手前で千代田線に転線する千代田線直通急行。
これで緩行線は各駅停車６本通勤準急６本
急行線は新宿行き通勤急行６本新宿行き急行１２本千代田線直通６本。
各駅停車は登戸駅時点の乗車率と急行連絡の養分列車と言うのを考えれば
１０分に１本で問題ない。その開いた分を急行系に回したほうがはるかにマシ。
まあ上原手前で詰まるリスクを考えたら経堂の先あたりで急行線から緩行線に転線するポイント設けるのもあるだろうけど。
262
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1327-HAyW [210.224.101.49]) [sage] 2018/04/18(水) 01:47:19.91
ID
:mINy3le40
より単純でシンプルな運用を実現するというのがハードに対する投資理由の有力なものの一つ

大規模投資をして従来より複雑な運用にするってのはまあ考えにくい。不自然だし。
鉄道ファンには喜ぶだろうけども
263
： 名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKff-/pVl [05005017962862_nz]) [sage] 2018/04/18(水) 02:09:56.24
ID
:BSpVkphyK
>>259

複線時代の朝ラッシュは今の小田急や田園都市線など目じゃない地獄だったのだが
264
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 23b5-wnac [220.219.97.67]) [sage] 2018/04/18(水) 02:15:54.98
ID
:slEseC0A0
実際には、最終的に小田急のダイヤは
シンプルで規則性があり、
回復しやすい汎用車両編成で構成されるように
行き着くのが理想なのだろうが、
実際はそのような到達点に行き着くことは極めて難しい。
あらゆる不規則性、非対称性によって、
ダイヤは歪められて複雑な運用で取り繕う以外に
丸く収める手立てはない。
265
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ff9a-blag [125.193.44.206]) [sage] 2018/04/18(水) 02:19:00.59
ID
:0geAs9zK0
ホントにねぇ。
あの頃、成城学園前から下北沢までノロノロの優等列車を傍目で見ながら、あんなのとても乗れないといつも思ってた。
266
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6f19-ycE0 [119.240.185.6]) [sage] 2018/04/18(水) 05:28:41.89
ID
:qAGccj1e0
複線時代の小田急の並行ダイヤといったら悪名高かったのに
そｓれも知らないで長々くだらないことを書くなよ
267
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ffd2-RVxI [61.23.248.201]) [sage] 2018/04/18(水) 05:41:54.96
ID
:1cX1Uf2M0
混結が多くて少しの加減速でも前後に凄く揺れてたのをキビキビ走ってたとでも思い込んでんだろ
268
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ffb3-07/7 [219.206.18.201]) [sage] 2018/04/18(水) 06:10:22.67
ID
:V0rnD51v0
>>261

快急で時間短縮が今回ダイヤ改正の目玉だったのに、快急格下げなんてするわけ無いだろう
269
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e38a-09Wv [118.21.30.183]) [] 2018/04/18(水) 06:18:14.47
ID
:LiG+E2k40
すべての元凶は異常な本数のロマンスカー、
ロマンスカー以外の客は、客じゃないといったふざけた態度。この2つを改善しない限り、未来永劫小田急は快適にはならん。
270
： 名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd1f-nhjf [1.75.255.139]) [sage] 2018/04/18(水) 07:09:34.44
ID
:5bgMtiGYd
毎時3本以下で異常ねえ
271
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b39f-DEda [106.167.175.79]) [sage] 2018/04/18(水) 07:16:29.59
ID
:1Oxaa/YJ0
>>244

上り快急は登戸と代々木上原で乗り換え客で押し寄せるからな
272
： 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sae7-n98C [106.181.217.31]) [] 2018/04/18(水) 07:39:54.81
ID
:nTQogTL5a
>>242

毎日転倒しないと何もしない
273
： 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sae7-n98C [106.181.217.31]) [] 2018/04/18(水) 07:41:36.05
ID
:nTQogTL5a
>>250

明日朝の送り込み
運行しなくても回送で
274
： 名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM67-78aE [122.100.28.240]) [sage] 2018/04/18(水) 08:08:30.80
ID
:bREZM2bpM
夕方下りはそもそも快速急行が登戸停車するようになったから、実際遅くなってるもんな。
ただ快速急行自体の本数は増えたから、急行乗るよりは多少速くなった印象はある。
ただ混雑は変わってないね。

快速急行を直通すれば問題ないわけだが。
直通急行伊勢原行きは結構使うよ。
メトロで座って町田より先に行けるのはかなり大きい。
275
： 名無し野電車区 (ｱｳｰｲﾓ MMe7-/2zj [106.139.12.191]) [sage] 2018/04/18(水) 08:16:24.83
ID
:Ywmuy7n3M
>>269

朝日の　軋む大動脈　と同じ批判ですね
276
： 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa47-Ls1a [182.251.240.8]) [sage] 2018/04/18(水) 09:37:08.27
ID
:t2z3nVnva
代々木上原～東北沢間に新宿行き4本貯めるとか
なかなかスリリングなことしてますねぇ
277
： 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa47-DefK [182.251.241.7]) [] 2018/04/18(水) 09:39:25.53
ID
:wDtQGFkKa
上りの代々木上原構内と下りの登戸構内だけ京王の路面電車みたいだなw
278
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ffc7-FHGt [221.187.68.39]) [] 2018/04/18(水) 13:06:03.09
ID
:erFEZGmU0
>>269

貧乏人の雄叫びは聞き苦しい
279
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 738a-QFUx [58.93.228.217]) [sage] 2018/04/18(水) 13:10:32.32
ID
:RtHkGFg30
大野-新百合間に快急25本/h、準急20本/h
新百合-上原間に↑に加えて各停20本
くらい走らせれば混雑減るんだけどなぁ
280
： 名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd1f-nhjf [1.75.7.190]) [sage] 2018/04/18(水) 13:34:58.83
ID
:9MyyUIxhd
全部連結して走ってそうだな
281
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b3d2-eTet [42.146.32.235]) [] 2018/04/18(水) 13:35:32.36
ID
:/RsB1Vfu0
昔のピクで東武の中の人が複々線完成したら緩急双方に27本・計54本運転するつもりと述べていたなあ
どんなダイヤを考えていたかは全く書かれてなかったけど、凄い計画だと思ったものだ
北千住の立体ありきだから考えられたのだろうね
282
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a3b3-sVMV [60.108.128.30]) [sage] 2018/04/18(水) 13:46:28.20
ID
:pARQdCdh0
東武は
・浅草発着が8両が限界で一部列車を6両にする必要ある
　→必然的に本数増やすしか対策取れない
・更に浅草に通勤経路としての魅力が無い
・日比谷線、半蔵門線どちらも大手町を通る（料金時間は異なるが）
・故に通勤時間帯に限っては緩急が完全に分離されている
という理由があって本数多いだけ
新宿志向が強い小田急とは訳が違う

千代田線が渋谷みたいな大きな街通っていたら違っただろうけど（原宿表参道だと弱いね）
283
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 83d2-ycE0 [116.64.126.236]) [sage] 2018/04/18(水) 14:03:31.05
ID
:z0YiFV+N0
千代田線は副都心渋谷と違て都心の大きい街通ってますけどね。
284
： 名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd1f-nhjf [1.75.7.190]) [sage] 2018/04/18(水) 14:15:19.58
ID
:9MyyUIxhd
日比谷線が大手町…？
285
： 名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd1f-0G5d [49.98.142.59]) [sage] 2018/04/18(水) 14:19:28.05
ID
:YqIlWe3cd
>・日比谷線、半蔵門線どちらも大手町を通る（料金時間は異なるが

日比谷線は大手町を通ってないと思うけど…(都心部の間違え？)
286
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 83d2-ycE0 [116.64.126.236]) [sage] 2018/04/18(水) 14:52:20.09
ID
:z0YiFV+N0
a3b3-sVMV

抽出したら答えるだけ無駄なやからだったもよう。
287
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 43b3-ycE0 [126.102.253.151]) [sage] 2018/04/18(水) 14:55:24.50
ID
:sHbGp88t0
＞日比谷線大手町
情弱喚いてる馬鹿が一番情弱でワロタ
288
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6f33-Hlh0 [111.235.54.231]) [sage] 2018/04/18(水) 15:09:33.80
ID
:dRNPm5ko0
ttps://r.nikkei.com/article/DGXMZO29492430X10C18A4TJ2000
平均では150%下回ったのかもしれんが
快速急行への混雑集中はマジ洒落にならん
小田急はちゃんと認識してるんだろうか
289
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 635a-ycE0 [150.147.119.180]) [sage] 2018/04/18(水) 15:45:16.66
ID
:/djJkQON0
４月２１日（土）本厚木駅上りホーム下り専用エスカレーターを使用開始します
ttps://www.odakyu.jp/news/o5oaa10000018n3q-att/o5oaa10000018n3x.pdf

21日発売のピクトリアル
ttps://twitter.com/tetsupic/status/986456219492614145
290
： 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa47-dk5E [182.251.240.2]) [sage] 2018/04/18(水) 15:49:44.11
ID
:taSbF/c6a
8時台の30分間

新宿行き10両 7→9
新宿行き各停 5→3
千代田線直通 2→6 （各停3、通準3）

各停の混雑率は劇的に改善したねぇ。
以前は世田谷代田でドア開かんことあったし。
291
： 名無し野電車区 (ｱｳｰｲﾓ MMe7-/2zj [106.139.15.112]) [sage] 2018/04/18(水) 16:24:34.78
ID
:xZCKW0IKM
結局改善されたのは複々線区間だけっていうことになりかねないね
小田急は奥が深いから相鉄と乗り入れして海老名以遠から横流ししないと町田の混雑はなくならないと思う
292
： 名無し野電車区 (ﾗｸｯﾍﾟ MM87-mfBZ [110.165.196.11]) [sage] 2018/04/18(水) 16:56:54.85
ID
:kBsAE1syM
>>282

人形町付近と言いたかったのか？
293
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cf82-CvHc [121.3.196.132]) [sage] 2018/04/18(水) 17:39:43.24
ID
:oXLe0lM+0
上溝延伸とかいらんから
淵野辺いけよ
294
： 名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd1f-Gt4n [1.75.4.111]) [] 2018/04/18(水) 20:00:16.35
ID
:HXcOsE87d
東武が緩急共に2分半間隔で走らせたら竹ノ塚と北千住の踏切は開かずの踏切になる。竹ノ塚はメトロの車庫があると理由で最初から高架にされず、踏切番のミスで死傷者が出てようやく工事が始まった。北千住なんか常磐線が開いても東武が開かず渡れず。
295
： 名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd1f-VcIz [1.72.0.248]) [] 2018/04/18(水) 20:33:40.83
ID
:AYsKotGPd
>>293

延伸事態がないわ
296
： 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa47-oVp0 [182.250.243.39]) [] 2018/04/18(水) 20:48:51.96
ID
:KOhd94ZRa
>>291

各停新宿行は減便なんだから豪徳寺～世田谷代田、東北沢利用者
にはサービスダウンだよ
297
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cfc1-qcIl [121.3.91.69]) [] 2018/04/18(水) 20:48:56.49
ID
:nRILxFxW0
>>278

神奈川山奥のカス猿の叫びはいらんよ
298
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6fe7-qLdZ [175.177.4.182]) [sage] 2018/04/18(水) 21:04:42.80
ID
:C6o1mI9v0
>>296

世田谷区は千代田線直通利用が多いんじゃなかったか
あと空いてるのはメリット
299
： 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa47-b1aA [182.250.246.41]) [] 2018/04/18(水) 22:12:39.72
ID
:aqL64P/Va
>>281

そんな記述はないよ。
300
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 43b3-eTet [126.140.202.71]) [] 2018/04/18(水) 22:24:36.26
ID
:BhV7a7yc0
>>299

東武特集じゃなく、90年頃の私鉄の輸送力増強特集かなんかだった
複々線はまだ草加まで、北千住は工事中だった頃
301
： 名無し野電車区 (ﾗｸｯﾍﾟ MM87-mfBZ [110.165.196.11]) [sage] 2018/04/18(水) 22:45:54.50
ID
:kBsAE1syM
>>293

相模原まで延びて終了だろう。
302
： 名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr07-kVwC [126.34.120.163]) [] 2018/04/18(水) 22:48:10.26
ID
:ly34KsIzr
>>297
鶴ヶ島以下のゴミどもなんか、相手にすんなよwww
303
： 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｱｰ Saff-C98h [27.85.205.123]) [sage] 2018/04/18(水) 22:49:02.40
ID
:fXKgLt6ia
成城や経堂あたりで各駅・準急から乗り換えてくる奴が多すぎるんだよな
すでにドアに人が押し付けられてるレベルの快急や通勤急行に突撃してくるんだからたまらない
304
： 名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd1f-VcIz [1.72.0.248]) [] 2018/04/18(水) 22:49:03.59
ID
:AYsKotGPd
>>301

相模原市が金を出さずに終了
305
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cf82-CvHc [121.3.196.132]) [sage] 2018/04/18(水) 23:12:34.98
ID
:oXLe0lM+0
>>301

相模原と淵野辺の利用客数調べてこい情弱
306
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cf82-CvHc [121.3.196.132]) [sage] 2018/04/18(水) 23:13:40.98
ID
:oXLe0lM+0
まず小田急相模原があるから混同しそう
307
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ff9f-oVp0 [27.91.234.185]) [] 2018/04/18(水) 23:17:10.99
ID
:TGUiwKha0
>>301

不採算の延伸工事なんて1ミリも行われないさ

>>303

優等は山猿専用車のつもりか
308
： 名無し野電車区 (ﾏｸﾄﾞ FF47-tmzC [118.103.63.144]) [] 2018/04/18(水) 23:36:03.61
ID
:77LS6i4QF
>>297

よ、部落ガシマン
309
： 名無し野電車区 (ﾏｸﾄﾞ FF47-tmzC [118.103.63.144]) [] 2018/04/18(水) 23:37:32.15
ID
:77LS6i4QF
>>305

で？
いくら数で勝っても淵野辺に来るわけねーだろ
310
： 名無し野電車区 (ﾏｸﾄﾞ FF47-tmzC [118.103.63.144]) [] 2018/04/18(水) 23:38:27.59
ID
:77LS6i4QF
>>306

するか
ガシマン並みのチエオクレじゃあるまいし
311
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6f43-CJEA [183.177.167.221]) [] 2018/04/18(水) 23:46:26.82
ID
:+wb8hIKS0
小田急は他と違って(利用者数的意味で)田舎じゃない区間がかなり長いから遠近分離をしっかりやらないと大混乱しちゃうんだよな
今回の改正で本数は増えたけど新百合や登戸といった比較的近距離の利用者まで遠距離利用者が多数利用してる快急に乗り込んくるから
町田まで(と登戸)は快急、新百合遊園成城経堂は通急と通準って棲み分けを小田急は期待してるんだろうけどそう上手く行かないもんだな
312
： 名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKff-cEI7 [353462058665469]) [sage] 2018/04/18(水) 23:52:30.46
ID
:TxqkIuHXK
今月の鉄道雑誌、ファン・ジャーナル・ピクトリアル全部小田急絡みかよ
313
： 名無し野電車区 (ﾗｸｯﾍﾟ MM87-mfBZ [110.165.196.11]) [sage] 2018/04/18(水) 23:58:58.52
ID
:kBsAE1syM
>>305

情弱はお前だろ。
計画や構想に淵野辺のふの字もない無い事実を知らんのか？
314
： 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Saa3-m5QP [106.180.8.111]) [] 2018/04/19(木) 00:06:41.25
ID
:7CrP+1LDa
>>311

つまり、小田急は私鉄なのにJR 5方面路線並みの輸送動態を有する路線なのよね。
今まで複線で乗り切れてたのは、並行する京王や田都に都心通勤客を流してたから。
快急を速くすりゃ当然集中しますよと。

今回の快急集中ダイヤは速達化アピール、つまり広告戦略が目的なんだろうね。
平行ダイヤ導入後や接続の改良で現状は改善できそうなぁと。
朝の快急を町田以東準急にしても、所要時間増は3分以内に収まりそうだからね。
315
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d29b-Qpgw [125.198.60.164]) [sage] 2018/04/19(木) 00:06:56.56
ID
:rBVF3GNQ0
>>311

登戸に快速急行とめたのが間違いだったかと。
登戸にとめるなら、代々木上原通過にしても良かったんじゃ。
316
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f293-MzlN [131.213.109.43]) [sage] 2018/04/19(木) 02:10:51.54
ID
:0SN81mIE0
>>303

成城で通勤急行に突撃→わかる
成城や経堂で快急、経堂で通勤急行に突撃→グモってんじゃねーか
317
： 名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd92-MPmh [1.75.4.111]) [] 2018/04/19(木) 05:24:51.09
ID
:4I8WfSCxd
>>312

DJみたいに青函トンネル、瀬戸大橋完成30周年特集じゃ当時を知る50才以上のマニアにしか売れないからな。
318
： 名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd72-rWRa [49.97.101.222]) [sage] 2018/04/19(木) 07:34:47.98
ID
:osrmK9DPd
>>313

死ね池沼
相模原なんて採算とれなくて終わりだよ
319
： 名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd92-DOuZ [1.66.103.115]) [sage] 2018/04/19(木) 08:00:20.76
ID
:KXAhyB9pd
快速急行をもっと増やすしかないな。
320
： 名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd92-SCiE [1.75.7.190]) [sage] 2018/04/19(木) 08:02:12.90
ID
:q8svGxzxd
あまり強い言葉を使うなよとか何とか
採算取れない根拠あったかね
沿線自治体だかが出した試算だと30年程度で黒字に転じるんじゃなかったか？
321
： 名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM2e-i2qG [61.205.84.114]) [sage] 2018/04/19(木) 08:04:08.95
ID
:FE1KhjtCM
朝の快速急行、夏頃には解消しててほしいけど、
されなかったら地獄やぞ？
通勤急行に乗れる新百合ヶ丘まで各駅停車で行くのはさすがに無いし
322
： 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Saa3-X0hi [106.132.80.92]) [] 2018/04/19(木) 08:25:40.45
ID
:GNz1SfQia
通勤急行は快速急行よりはマシ程度だな
空いてる各停1本を「準急」に格上げして、大野止まり急行を新宿直通させた方がいいんじゃないか?
323
： 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sacf-3tkr [182.250.243.40]) [sage] 2018/04/19(木) 09:29:30.53
ID
:sX5m9JJAa
相模原駅裏手の補給廠返還が決まって、相模原市で再開発計画が進んでいる。
多摩線延伸はその再開発地区活性化の起爆剤として期待され、やっと町田市や小田急を巻き込んで具体化してきたところ。
淵野辺に伸ばせとか、何を頓珍漢な事を言ってるの？
324
： 名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd92-EFlA [1.66.104.225]) [sage] 2018/04/19(木) 09:30:18.76
ID
:aDS+3tLcd
淵野辺なら採算が取れ、相模原だと取れない論拠を
>>318
が提示してくれるそうですよ
どんなトンでもが出てくるか楽しみだね
325
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 52d2-E7ob [27.140.136.214]) [sage] 2018/04/19(木) 09:33:32.16
ID
:78ZDhiEj0
淵野辺は相模原市（合併前）の中心と主張する奴がいてなｗ
まだ横浜線の快速止めろと言ってるな
当初は相模原すら止まらない予定だったんだよな
326
： 名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK2e-tIaO [05005017962862_nz]) [sage] 2018/04/19(木) 09:59:47.09
ID
:vWo6BryAK
小田急は相模原延伸に一銭も出す気が無いんだろ。
土地買収から工費まで相模原市＆町田市（たぶん多摩市は非協力的）が差し出せば別だが
計画が本格化すれば市議会とかで紛糾するんじゃないの
327
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 869f-Jtac [113.144.204.254]) [sage] 2018/04/19(木) 10:09:47.44
ID
:GDBlwkcB0
>>320

今出してる新線計画なんぞ何処も３０年で黒字と試算しないと建設許可が下りないから
そう書いてるだけなんだがなw
328
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 52b3-Mp6C [219.202.104.59]) [] 2018/04/19(木) 10:55:28.16
ID
:BP+sVbpu0
小田急の複々線の輸送力を活かそうと思ったら、上原手前で支障しないよう緩行線は全部新宿行、急行線は全部千代田線に逃がすダイヤにしないとダメだね
でも新宿に行けない優等なんて設定できない・・・
これが小田急の限界

>>269

小田急は所詮温泉電車
本音ではロマンスカー「だけ」走らせたいんだが
329
： 名無し野電車区 (ﾗｸｯﾍﾟ MMf7-IJPf [110.165.196.11]) [sage] 2018/04/19(木) 10:55:32.56
ID
:mClqldCDM
>>318

そうか、お前は池沼だったのか。
道理で淵野辺などとおかしなことを言い出すわけだ。
1日も早くまともな大人になれると良いな。
330
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 87b3-9jjH [126.102.253.151]) [sage] 2018/04/19(木) 11:00:06.10
ID
:KYxVyN4X0
>>328

配線すら理解してない大馬鹿発見

お前は所詮大馬鹿
331
： 名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd92-1XJb [1.75.247.230]) [sage] 2018/04/19(木) 11:07:48.54
ID
:uXNbUAkcd
急行
>>141

ムショ帰り乙！！
332
： 名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKae-OTuF [353462058665469]) [sage] 2018/04/19(木) 11:09:17.60
ID
:sdWk57rlK
>>317

先月の鉄道ファンは一本列島だったじゃん。
333
： 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sacf-3tkr [182.250.243.40]) [sage] 2018/04/19(木) 11:19:53.68
ID
:sX5m9JJAa
>>328

ちょっと何言ってるか分からない
334
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d3d2-9jjH [42.145.235.138]) [] 2018/04/19(木) 11:22:17.30
ID
:OFKjGGio0
多摩線相模原延伸の初めの構想は淵野辺だったような。
相模原市が相模原駅延伸を求めたので話が進まなかったとかなんとか。
小田急の本音としては橋本の京王と競合するので、淵野辺のほうが良かったのでは？
335
： 名無し野電車区 (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM2a-cevE [119.241.244.129]) [sage] 2018/04/19(木) 11:30:58.35
ID
:hbATspJ+M
>>328

お前は配線図を1万回見直せ
ttp://f.hatena.ne.jp/iwase_akihiko/20120716222319
336
： 名無し野電車区 (ﾌﾞｰｲﾓ MM72-YCjq [49.239.71.82]) [sage] 2018/04/19(木) 11:34:35.43
ID
:gfdQUb83M
各停全部千代田線直通
代々木上原～新宿間各停の区間急行(8両)を走らせる
これなら代々木上原の平面交差無くなって快適？
337
： 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Saa3-9jjH [106.161.108.53]) [sage] 2018/04/19(木) 12:00:35.03
ID
:DIabJzu1a
>>334

橋本経由城山
淵野辺は後から出た案の１つに過ぎない。
338
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ffd2-fvqh [124.140.26.192]) [sage] 2018/04/19(木) 12:01:24.76
ID
:E3IF1T5+0
>>334

多摩線の最初の構想は橋本・城山
そもそも地図で見ればわかると思うけど、新百合ヶ丘～唐木田～淵野辺って、ルートが遠回り過ぎる

戦前の鉄道計画では、溝の口～鶴川～淵野辺～上溝ってのがあったけど
339
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 87b3-9jjH [126.102.253.151]) [sage] 2018/04/19(木) 12:01:28.60
ID
:KYxVyN4X0
>>334

自社と競合より他社との競合選ぶでしょ、アホ？
340
： 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sacf-3tkr [182.250.243.40]) [sage] 2018/04/19(木) 12:37:30.44
ID
:sX5m9JJAa
>>334

もともとは矢部？じゃなかったか。
その後、相模原とか淵野辺とか上溝とか相模大野とか、
様々な地名が浮上しては具体化せず消えていったけど、
補給廠跡地再開発と連動して、やっとにわかに具体化してきたのが今の状況か。
341
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d3d2-9jjH [42.145.235.138]) [sage] 2018/04/19(木) 12:38:58.47
ID
:OFKjGGio0
>>337
>>338
そうか、なるほどね。
342
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d3d2-9jjH [42.145.235.138]) [sage] 2018/04/19(木) 12:39:40.66
ID
:OFKjGGio0
>>340

矢部ってのも聞いたことがあったわ。
343
： 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Saa3-9jjH [106.161.108.53]) [sage] 2018/04/19(木) 12:54:13.25
ID
:DIabJzu1a
町田市内駅の位置からしてもう相模原経由以外の芽はないけどね。
と言うより構想といいつつ本厚木までの全ルートお役人の間では暗黙の了解でほぼ決めてると思うけどね。
神奈中東のバス拠点直近を全部を結ぶと自動的に本厚木まで繋がる。

上溝
田名バスターミナル
愛川バスセンター（役場）
厚木北営業所（上荻野車庫）
下荻野操車所（宿原入口）
厚木営業所（松連寺）
厚木バスセンター（本厚木）

いくらかかるのやらｗ
344
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 529f-9jjH [27.95.150.65]) [sage] 2018/04/19(木) 13:03:34.27
ID
:NGtoKRd60
上溝から先は作ることはないから心配すんな
345
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ de19-9jjH [119.240.185.6]) [sage] 2018/04/19(木) 13:07:01.86
ID
:yY5qmNew0
多摩線延伸に関する歴史的経緯はこんな感じ
ttp://sobu-erw.o.oo7.jp/00/01/03/c02_2.html

自分が覚えてるのは多摩線を京王と同じく橋本ｰ城山町に延伸するもので
上の2.に書いてあるもの
実は地元小学生の作文として国語の教科書に載ってたのだが
子供ごころにも実現は無理だろうと思っていた
346
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 52b3-Mp6C [219.202.104.59]) [] 2018/04/19(木) 13:11:53.12
ID
:BP+sVbpu0
>>328

x　緩行線は全部新宿行、急行線は全部千代田線に
o　急行線は全部新宿行、緩行線は全部千代田線に
スマソ
347
： 名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd72-rWRa [49.97.101.222]) [sage] 2018/04/19(木) 15:17:44.25
ID
:osrmK9DPd
>>324
,329
自分は根拠を出さないくせに他人には要求するガイジw

卑怯者の鑑で草
348
： 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｲｰ Sa67-fvqh [36.12.89.135]) [sage] 2018/04/19(木) 15:19:53.22
ID
:qkbS2jXza
元々の構想は多摩セン～淵野辺～上溝ってなってたところを
相模原市が市役所に鉄道持ってこさせるって駄々をこねて無理矢理JR相模原に変更させたんだよ
橋本に来させるんじゃ京王との並走区間が長くなりすぎて共倒れだしJR相模原じゃ元々の相模原駅利用者以外からの多摩線誘導なんて無理だろ
今でも市の中心地だって張り切ってるのは市役所だけで中央区民ですらJR相模原なんて行かないのに
349
： 名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd72-rWRa [49.97.101.222]) [sage] 2018/04/19(木) 15:22:06.46
ID
:osrmK9DPd
乗降客数3万人以下しかも遠回りの相模原
乗降客数38000人で唐木田から最短距離の淵野辺
相模原ガイジは一家共々首吊って死ねw
350
： 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sacf-Cwq3 [182.251.241.4]) [sage] 2018/04/19(木) 15:22:51.30
ID
:0maLASy2a
新宿=急行線　千代田線=緩行線　に完全分離して千代田線がなんかあった時のために東北沢手前に×線設けて各停はすべて東北沢折り返しじゃダメなのかね
351
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ de19-9jjH [119.240.185.6]) [sage] 2018/04/19(木) 15:25:21.11
ID
:yY5qmNew0
>>348

1858に小田急が免許申請した鶴川－淵野辺－上溝の構想をつぶしたのは相模原市自身だろ
そりゃ自業自得というものだ
352
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ de19-9jjH [119.240.185.6]) [sage] 2018/04/19(木) 15:26:35.52
ID
:yY5qmNew0
1858 →　1958年
353
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 87b3-9jjH [126.102.253.151]) [sage] 2018/04/19(木) 15:40:47.19
ID
:KYxVyN4X0
>>349

え、もう都市計画本決まりの中で　根拠それだけで言ってたの？寒くね？
乗降客数も目糞鼻糞だしその程度なら開発余力であっさり逆転しそうだが。
それに最短って相模線と並走させるのにどう最短なのかな。
トータル距離遠いけど？
354
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 87b3-9jjH [126.102.253.151]) [sage] 2018/04/19(木) 15:46:03.99
ID
:KYxVyN4X0
ttps://www.city.machida.tokyo.jp/kurashi/sumai/toshikei/toshikeikaku/oyamadamachidukuri.html

あと淵野辺だとモノレールとまるかぶり何ですが大馬鹿ですかね。
355
： 名無し野電車区 (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM2a-cevE [119.241.244.129]) [sage] 2018/04/19(木) 16:03:14.36
ID
:hbATspJ+M
多摩線延伸の話自体が構想段階なのに、何故こんなに争うのか
356
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 728a-9jjH [163.131.133.115]) [sage] 2018/04/19(木) 17:42:19.21
ID
:CdsoW2DN0
延伸より先に登戸～新百合間を複々線にしないとさばききれなくなると思う
357
： 名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd72-uu4Q [49.98.166.129]) [sage] 2018/04/19(木) 17:48:22.22
ID
:CwSAUv3Id
>>356

どうやって複々線化するの？
358
： 名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM2e-DpQ3 [61.205.0.60]) [] 2018/04/19(木) 17:55:34.68
ID
:PxGujZwNM
>>349

あの鶴ヶ島よりひどいガイジがいるとは…
359
： 名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd92-SCiE [1.75.7.190]) [sage] 2018/04/19(木) 18:02:14.45
ID
:q8svGxzxd
本人じゃね？
360
： 名無し野電車区 (JP 0H82-fzQK [153.145.200.136 [上級国民]]) [sage] 2018/04/19(木) 18:19:29.40
ID
:rooBDNszH
今日の下りの遅れの原因アナウンス

町田駅員「向ヶ丘遊園での信号確認の影響で～」

急行車掌「上り列車折り返し遅延の影響で～」

各停車掌「一部列車集中混雑の影響で～」

何が起きたんだよwww
361
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9682-rWRa [121.3.196.132]) [sage] 2018/04/19(木) 18:51:40.30
ID
:K15yY7vF0
相模原在住ガイジ湧きすぎ...
「開発が進んでるニダ」「利用客数なんて関係ないニダ！ウリの地元の相模原駅が中心ニダ！根拠なんてないけどすぐ利用客数逆転するニダ！」
くっさwはよ死ねw
362
： 名無し野電車区 (ﾗｸｯﾍﾟ MMf7-40Q4 [110.165.182.131]) [sage] 2018/04/19(木) 18:52:34.14
ID
:6arawqwJM
さっき成城学園前で一番に回送二番に急行伊勢原四番に準急柏全部E233だった瞬間が
時代も変わったもんだわ
363
： 名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd92-SCiE [1.75.7.190]) [sage] 2018/04/19(木) 18:53:06.74
ID
:q8svGxzxd
おや、あまりにも恥ずかしくなってID変えたのかな？
364
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9682-rWRa [121.3.196.132]) [sage] 2018/04/19(木) 18:59:06.78
ID
:K15yY7vF0
>>363

結局根拠は出せないのなw
相模原ガイジがたっぷり沸いているようだが一体全体「何人」いるんだろうなぁ..
365
： 名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd72-GJnd [49.98.173.40]) [sage] 2018/04/19(木) 19:04:40.43
ID
:6D0NvyaFd
「1人」だろ。
366
： 名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM2e-DpQ3 [61.205.0.60]) [] 2018/04/19(木) 19:06:20.67
ID
:PxGujZwNM
ああ、ガイジというよりは自閉症だコイツwww
367
： 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sacf-2E9A [182.251.253.40]) [sage] 2018/04/19(木) 19:07:09.49
ID
:CcJ1+vraa
上溝まで延ばすなら宮ヶ瀬ダムまで延ばそうぜ
368
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9682-rWRa [121.3.196.132]) [sage] 2018/04/19(木) 19:08:29.19
ID
:K15yY7vF0
>>366

まだ根拠出せんのかw
相模原ガイジが完全に逃げ回ってて草
「ママー！ぼくのじもとのさがみはらはおだきゅうせんがくるはずなのになんでこないの？ヾ(;ﾟ;Д;ﾟ;)ﾉﾞｳｪｰﾝ」
369
： 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Saa3-9jjH [106.161.108.53]) [sage] 2018/04/19(木) 19:13:00.29
ID
:DIabJzu1a
>>367

役場駅出来たらそっからバスでそれこそ十分でわ。
バスならダムサイト意外にも施設等周遊出来るし。
370
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9682-rWRa [121.3.196.132]) [sage] 2018/04/19(木) 19:15:11.85
ID
:K15yY7vF0
ルートとしては

唐木田ー小山田ー桜美林大学前ー淵野辺ー星が丘ー上溝

やな。
371
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 87b3-9jjH [126.102.253.151]) [sage] 2018/04/19(木) 19:20:45.43
ID
:KYxVyN4X0
もう都市計画決まってるんだから諦めろよ。
モノレールとまるかぶりに町田が金出す訳ないだろアホ
372
： 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｲｰ Sa67-fvqh [36.12.85.238]) [sage] 2018/04/19(木) 19:26:13.00
ID
:ISkhjivBa
つまり多摩線はこのままでモノレールを淵野辺に持ってくれば解決
373
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 87b3-9jjH [126.102.253.151]) [sage] 2018/04/19(木) 19:29:28.20
ID
:KYxVyN4X0
神奈川県に多摩モノレールってか今日一の大馬鹿だな。
ＩＤ変わってるぞお前
374
： 名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM2e-DpQ3 [61.205.0.60]) [] 2018/04/19(木) 19:29:49.75
ID
:PxGujZwNM
わかった、淵野辺厨ってバカビリンかw
東海大と双璧のバカw
375
： 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sacf-Zna5 [182.250.243.33]) [] 2018/04/19(木) 19:33:19.62
ID
:8a94GR27a
>>346

新百合ヶ丘から霞ヶ関、大手町、祖師ヶ谷大蔵～東北沢から新宿利用者が
全員代々木上原で乗換なんて代々木上原駅ホームのキャパシティ上
出来るわけないだろ
馬鹿なの？
376
： 名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd92-OuD5 [1.66.97.21]) [sage] 2018/04/19(木) 19:42:54.88
ID
:FAKhcVhcd
とりあえずバカとか馬鹿といった言葉を使わないように心掛けたほうがいいんじゃね。
雰囲気悪過ぎ。
377
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9682-rWRa [121.3.196.132]) [sage] 2018/04/19(木) 19:47:49.57
ID
:K15yY7vF0
まだ喚いてんのかw根拠は出さずに遁走w

虫の息で草
378
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 87b3-9jjH [126.102.253.151]) [sage] 2018/04/19(木) 19:51:56.14
ID
:KYxVyN4X0
ttps://www.city.machida.tokyo.jp/kurashi/sumai/toshikei/toshikeikaku/oyamadamachidukuri.html
これって十分過ぎるほどの根拠だけどｗ

バカガシマ相変わらずでうけるｗ
379
： 名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr27-linK [126.186.150.29]) [sage] 2018/04/19(木) 19:59:39.25
ID
:YX3kwOP8r
>>373

昔は計画があったんだが？
町田の東急百貨店本館と旧東急スポーツ館の間の連絡通路が高いのがその名残。

まあ、今は絶対に通すことは無いだろうけどね。
380
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d3d2-m5QP [42.146.32.235]) [] 2018/04/19(木) 20:03:14.55
ID
:kga25Zfl0
西武沿線住まいの余所者だけど…
代々木上原の運用が上手くいくのか否かは複々線化完成前から気になってた
結果的には例え内側通過線のままだったとしても、新宿行きと地下直の平面交差の問題は解消しなかったのだろうね
特に始発との兼ね合いが不味いのはどうしようもなさそう
メトロ側の信号？改良で進入がもっと速くなれば多少は違うのかな？
こちら西武では練馬の構造がなにかと叩かれまくるのだけど、あの構造こそ代々木上原に必要だったのかもと感じた
上原通過列車も作り地下直と新宿行き客の分離をした方が効果あったのでは
今更だけど…
あちこちで平面乗り換えさせるのも混雑集中の原因かなと
知らないくせに失礼しました
381
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 12e9-9jjH [221.133.105.164]) [sage] 2018/04/19(木) 20:05:27.77
ID
:ghuGPwpO0
>>379

お前何言ってんだ？　町田市は東京都何だが？
今もそこが想定モノレール町田駅。

都市計画道路営利進行中ですが。
382
： 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Saa3-9jjH [106.161.108.53]) [sage] 2018/04/19(木) 20:08:42.77
ID
:DIabJzu1a
>>380

上原通過するの一部のロマンスカーだけだしいらん。
平面交差何て少ない各停とメトロロマンスカーだけだし。
383
： 名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK2e-tIaO [05005017962862_nz]) [sage] 2018/04/19(木) 20:09:52.83
ID
:vWo6BryAK
>>370

たぶん構想が現実化したとしたら神奈中（子会社なのによく逆らう）が妨害に入る。
戸塚～湘南台の地下鉄延伸でドル箱路線を潰された過去があるから
全力で潰しにくるだろな。
現時点で相模原市内の公共交通を支配してるから市も説得しにくい
384
： 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Saa3-9jjH [106.161.108.53]) [sage] 2018/04/19(木) 20:15:25.28
ID
:DIabJzu1a
>>383

ttp://www.kanaloco.jp/article/318737

紛糾何てしてませんし、話も付いてるでしょう携帯さん。
385
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d6cc-EYvb [153.208.187.129]) [] 2018/04/19(木) 20:31:23.04
ID
:BVM8I5Au0
代々木上原に入線できなくて遅延するんだから
千代田線を１０分に４本から３本に減便したほうがスムーズになるんじゃないか？
多少混雑が激しくなっても遅延しないほうがいい
386
： 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sacf-2E9A [182.251.253.40]) [sage] 2018/04/19(木) 20:38:09.31
ID
:CcJ1+vraa
>>385

千代田線を複々線化すればいいんだ！
387
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ de19-9jjH [119.240.185.6]) [sage] 2018/04/19(木) 20:48:01.62
ID
:yY5qmNew0
神奈中がどこの子会社かも知らないのか
ほんとに低学歴、アホの集まりだな。相模原は
388
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9e9f-3tkr [111.104.21.109]) [sage] 2018/04/19(木) 20:52:54.33
ID
:K6SWQcMn0
小田急の急行線を複々線化して欲しい
389
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cf06-5PbR [118.240.48.156]) [sage] 2018/04/19(木) 20:54:51.27
ID
:d3EpMEEQ0
>>315


そこで、登戸通過の通勤快速急行ですよ。

通勤急行との千鳥にならんけど、通過列車が続くのは問題なしでは？
390
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cf01-wIBs [118.241.220.132]) [sage] 2018/04/19(木) 21:00:43.23
ID
:LApDBy5+0
とりあえず、地下から出てきた上り急行線を上原手前まで外に1線追加した線路に移す。
元の急行線はY分岐で新しい急行線と緩行線とを繋ぎ、10両分のダンパー線として使う。
391
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9e9f-3tkr [111.104.21.109]) [sage] 2018/04/19(木) 21:02:37.16
ID
:K6SWQcMn0
>>387

神奈中って筆頭株主の小田急電鉄でも構成比率約44%だから、どこの子会社でもないけど。
何言ってんの？
392
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 12e9-9jjH [221.133.105.164]) [sage] 2018/04/19(木) 21:08:20.03
ID
:ghuGPwpO0
淵野辺ガシマンまた敗北かよ糞ワロタ。
393
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cf06-5PbR [118.240.48.156]) [sage] 2018/04/19(木) 21:08:45.85
ID
:d3EpMEEQ0
>>348


多摩線がJR相模原に延びたら
多摩線の相模原駅は、相模原だと
小田原線の小田急相模原と間際らしいな。

JR相模原とか本相模原とか相模原中央とか相模原本町とか
分かりやすい名前はないか？
394
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9e9f-3tkr [111.104.21.109]) [sage] 2018/04/19(木) 21:13:21.22
ID
:K6SWQcMn0
小田急相模原駅をオダサガ駅に改称しようぜ
395
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ dfb5-Nlus [220.209.96.247]) [sage] 2018/04/19(木) 21:17:14.10
ID
:yG6j28R60
オバＱ相模原に改名すれば、
未来永劫誰も間違えない。
396
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 86eb-4QcU [113.197.198.83]) [sage] 2018/04/19(木) 21:29:28.70
ID
:xWK0pwM70
>>393

「相模原市役所入口」
397
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 572b-Mp6C [116.80.117.209]) [sage] 2018/04/19(木) 21:30:05.87
ID
:c0pfwcmN0
>>393

めんどくさいから「中央区」駅にしちまえ。
「○○市」駅は日本全国いろいろあるが「○○区」駅は日本初になるからインパクトもあるし。
398
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d6a5-lszx [153.221.253.160]) [sage] 2018/04/19(木) 21:32:34.42
ID
:JVjcyBCl0
開成駅開業記念イベントで小田急線全駅のパンチを集めようってのがあったと思ったんだけど
正式名称何だたっけ？
399
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ de19-9jjH [119.240.185.6]) [sage] 2018/04/19(木) 21:34:06.59
ID
:yY5qmNew0
>>391

>支配株主等に関する事項について
>
>当社の親会社等である小田急電鉄株式会社は当社の議決権の 45.22％（うち間接所有分 0.05％）
>を所有する筆頭株主であり、当社は同社の持分法適用会社であります。

だってよ。低学歴が無理すんなよ
400
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ dfb5-Nlus [220.209.96.247]) [sage] 2018/04/19(木) 21:42:10.79
ID
:yG6j28R60
相模原中央駅
中央相模原駅
本相模原駅
奥相模原駅

どれもあんまりしっくりこない。
401
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 27bb-9jjH [222.11.0.235]) [sage] 2018/04/19(木) 21:44:11.87
ID
:LyozZNXz0
本格的に馬鹿なようだ。
筆頭株主も持分法適用会社も子会社も意味違うぞ。

無理してる馬鹿はどっちでしょうバカガシマさんｗｗ
402
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cf81-9jjH [118.9.184.17]) [sage] 2018/04/19(木) 21:47:31.01
ID
:zjgAkdd10
>>399

議決権過半数ないじゃん　ばか？
403
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 86eb-4QcU [113.197.240.122]) [sage] 2018/04/19(木) 21:48:25.18
ID
:jDWrFM2b0
相模原センター
404
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cf81-9jjH [118.9.184.17]) [sage] 2018/04/19(木) 21:51:52.63
ID
:zjgAkdd10
子会社　連結法
関連会社　持分法

>>399

お前みたいな低能ニートには理解難しかったか？
405
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ dfb5-Nlus [220.209.96.247]) [sage] 2018/04/19(木) 21:53:42.38
ID
:yG6j28R60
相模原→総本家相模原
小田急相模原→分家相模原
406
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5e4d-mCLa [39.3.120.230]) [] 2018/04/19(木) 21:54:26.35
ID
:PFLM7e0I0
小田急の快速急行の混雑は、相変わらずヤバイ。登戸で押し込まれるレベル。
通勤準急に乗ると経堂で押し込まれるし、通勤急行と各停が一番安定してると思われる。

最近思ったのが、本厚木or海老名→(通勤準急)→成城学園前→(通勤急行)→新宿が、
そこそこ早くてそこまで混雑しないルートかなと思った。
407
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ff23-8E8L [124.36.87.100]) [sage] 2018/04/19(木) 21:59:11.21
ID
:pVjpjDnX0
代々木上原の千代田線用の折返し線を、先に行くほど沈み込むように改造する。
空いたスペースに東北沢側より来た緩行線から分岐した線路を作り、代々木上原
に向けて徐々に高くしていく。

代々木上原の現在のホームの上に2面2線のホームを作り、さらに代々木八幡方向
の千代田線の上に折り返し線を作る。これで各駅停車や準急が東北沢方面に折り
返せるようになる。

代々木上原のキャパオーバーした分を逃がしたり、千代田線との直通運転が出来
なくなった場合の逃がし先として活用可能。
408
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ de19-9jjH [119.240.185.6]) [sage] 2018/04/19(木) 22:00:07.98
ID
:yY5qmNew0
>>401

最初に「当社の親会社等」と書いてあるのが見えないようだが
「子会社」も「親会社」も「親会社等」会社法で規定されてるが
議決権の100文の40以上を持っていて、特定の条件を満たせば子会社と認められるんだよ
409
： 名無し野電車区 (ﾗｸｯﾍﾟ MMf7-IJPf [110.165.133.189]) [sage] 2018/04/19(木) 22:05:10.47
ID
:sId5BTVCM
>>398

ぱちんぱっちんパンチめぐり
といったような名前だった記憶が。

各駅に降りてトランプを集めるといったものもあったな。
410
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 52d2-Ujwa [61.21.75.21]) [] 2018/04/19(木) 22:34:14.18
ID
:GU22WFhl0
千代田線を地下のまま下北迄掘る
411
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cf81-9jjH [118.9.184.17]) [sage] 2018/04/19(木) 22:35:52.32
ID
:zjgAkdd10
>>408

ttp://www.kanachu.co.jp/kanachu/ir/strategy/pdf/governance.pdf

親会社なしってガバナンスにしっかり書いてあるけど？
412
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 57d2-1V4x [116.220.41.142]) [] 2018/04/19(木) 22:40:37.87
ID
:kmhV31Zn0
織田佐賀→南相模原に解消すべし
413
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 57d2-1V4x [116.220.41.142]) [] 2018/04/19(木) 22:41:00.23
ID
:kmhV31Zn0
改称
414
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cf81-9jjH [118.9.184.17]) [sage] 2018/04/19(木) 22:43:02.87
ID
:zjgAkdd10
やっぱ本格的低能ニートだったな。
親会社と親会社等の意味の違いも分からない残念な人だったとは…

結論　小田急の子会社じゃないそうです。
支配株主もいねいって。　ニートガシマまだ文句あるか？
415
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 17d2-DpQ3 [110.133.87.66]) [] 2018/04/19(木) 22:49:00.13
ID
:cOjl/szQ0
>>408


ガシマ逃げたwwwwww
416
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bff2-SCiE [60.38.103.31]) [sage] 2018/04/19(木) 22:56:26.22
ID
:gj3HptE90
ファビョガシマンフルボッコうける
417
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 86eb-4QcU [113.197.240.122]) [sage] 2018/04/19(木) 22:59:51.36
ID
:jDWrFM2b0
>>405

本家は現小田急相模原
横浜線の相模原駅開業に伴って駅名パクられて、本家相模原は「小田急相模原」を名乗るハメに。
「相模原一丁目」が落としどころか。

まぁ多摩モノレール町田延伸まであと20～30年と見積もられてるから、相模原延伸はあるとすれば50年以上先かな。
418
： 名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr27-mqWc [126.212.254.91]) [] 2018/04/19(木) 23:02:13.68
ID
:iBcAJPQdr
てめぇら鶴ヶ島をなめんなよ!
419
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bff2-SCiE [60.38.103.31]) [sage] 2018/04/19(木) 23:05:16.10
ID
:gj3HptE90
>>418

関越道と圏央道が交わる重要な結節点だな！
420
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cf81-9jjH [118.9.184.17]) [sage] 2018/04/19(木) 23:10:47.02
ID
:zjgAkdd10
関越道鶴ヶ島ＪＣ　６車線
東名海老名ＪＣ厚木ＩＣＪＣ　10車線

うむ、重要だな
421
： 名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr27-F4kb [126.34.120.45]) [sage] 2018/04/19(木) 23:53:49.72
ID
:DuCPZGESr
>>397

それやるなら、紛らわしいから相模原市中央区駅にしてくれ。
東京都中央区民からのお願い。
422
： 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sacf-2E9A [182.251.253.40]) [sage] 2018/04/20(金) 00:15:31.26
ID
:MagvP0mEa
略して小田原でいいよ
423
： 名無し野電車区 (ｱｳｰｲﾓ MMa3-0yKQ [106.139.10.78]) [sage] 2018/04/20(金) 00:42:13.10
ID
:4dtuLTGCM
東京の中央区に人なんて住んでないだろ
424
： 名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKae-OTuF [353462058665469]) [sage] 2018/04/20(金) 00:58:41.42
ID
:sKPWKcLaK
>>423

住んでるよ。
月島とかあの辺りは古くからの民家があるし、臨海部はタワマン建設ラッシュで人口絶賛増加中。
425
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 529f-Zna5 [27.91.234.185]) [] 2018/04/20(金) 01:09:12.23
ID
:HJfotwtD0
中央区の夜間人口は約16万人で海老名や伊勢原より多いんだがな

未だに登戸に快速急行停めたせいで混雑解消にならないと毎日
吠え続けてる輩どもは快速急行鮨詰め遠距離通勤が苦痛で仕方
がないんだろ

都心回帰の流れに乗り、都内に引越することをお勧めするよ
426
： 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｲｰ Sa67-fvqh [36.12.86.98]) [sage] 2018/04/20(金) 02:07:10.23
ID
:cE40I3Lla
橋本区、さくら区、大野区にでもしておけばよかったのにな
緑区中央区南区ってセンスなさすぎ
あと本家はオダサガだって言ってる人がいるけど戦後のオダサガって半分は座間じゃん
だから治安悪いんだけど
427
： 名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM2e-DpQ3 [61.205.91.71]) [] 2018/04/20(金) 02:11:02.31
ID
:TjN5/Il1M
埼玉にしか住めず、それも鶴ヶ島から二時間かけて通ってるザコが
都心回帰しろだとよ
428
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bff2-S9Qq [60.46.22.102]) [sage] 2018/04/20(金) 02:23:47.67
ID
:986Do55D0
>>417

相模原駅立体交差が保留になったからまだ先だな
429
： 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sacf-cHgb [182.250.246.9]) [] 2018/04/20(金) 02:31:21.51
ID
:WNTQEiGHa
>>315

快速急行登戸停車は、南武線沿線乗客を今まで以上に獲得したい小田急の戦略と聞いたよ。
430
： 名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr27-5PbR [126.229.88.126]) [sage] 2018/04/20(金) 06:44:12.68
ID
:LCJ0j1tur
>>421


略して相模原中央だな。
431
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9682-rWRa [121.3.196.132]) [sage] 2018/04/20(金) 07:03:00.87
ID
:2KGrSO560
相模原延伸は絶対にあり得ないのに何を議論してんだか
432
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4b27-EFlA [210.224.101.49]) [sage] 2018/04/20(金) 07:17:25.22
ID
:hMLzaQG30
ガイジという言葉を連呼する方のレスになんの価値もないことがはっきり判る流れだったのでその点では意味があったよ
433
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 529f-Zna5 [27.91.234.185]) [] 2018/04/20(金) 07:32:47.67
ID
:HJfotwtD0
>>427

いつまで鶴ヶ島て言ってんだ
正に○○の一つ覚えだな
434
： 名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd92-SCiE [1.75.7.190]) [sage] 2018/04/20(金) 07:36:31.00
ID
:Q2thogCQd
昔の設定を引っ張ってきたガシマン？
435
： 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Saa3-28Fp [106.133.55.174]) [sage] 2018/04/20(金) 08:09:29.88
ID
:xegDHJ5aa
小田急最大の誤算というか黒歴史は登戸に快速急行を停めちゃったことだな。登戸キチのせいで以前に比べて遅くなって混雑率増えたし。特にラッシュアワーね。
436
： 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sacf-3tkr [182.250.243.39]) [sage] 2018/04/20(金) 08:57:07.57
ID
:U34u4H9Pa
やっぱ快速急行は朝だけでも登戸通過にして、代わりに通勤急行を登戸停車にしようや。
遊園登戸連続停車では今の本数を捌けないなら、通勤急行は遊園通過にして、
遊園の人は通勤準急でも使ってもらうってことで。
これで混雑が平準化されるのでは。

だが、
>>429
にもあるけど、利便性を高めて他経路から客を奪いたいって思惑もあるんだろうね。
そういうのは、複々線化ダイヤがある程度完成されてきてからでいいのでは？
437
： 名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd72-EFlA [49.98.148.212]) [sage] 2018/04/20(金) 09:20:56.54
ID
:nuwhDKPCd
>>436

本数が減った登戸で客を捌けるのかそれ？
438
： 名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMaa-i2qG [103.84.125.25]) [sage] 2018/04/20(金) 09:48:55.18
ID
:pvZTBdsSM
今日はシフト勤務でこの時間に出社するんだが、
この時間でも快速急行めちゃくちゃ混んでるな
もうなにが起きているのかよくわからん
439
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 52b3-Mp6C [219.202.104.59]) [] 2018/04/20(金) 09:49:54.92
ID
:yW2HA0xC0
>>375

その「できるわけない」ことをしないと複々線の効果を最大限発揮できないような路線構造な時点で小田急はクソってことだよ
その沿線にしがみついてるお前もクソだがなw
440
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 869f-NLvT [113.156.9.11]) [sage] 2018/04/20(金) 10:19:29.34
ID
:V4A8nkc40
>>436

無理
441
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d3d2-9jjH [42.145.235.138]) [] 2018/04/20(金) 10:28:47.35
ID
:NddWd97M0
>>426

橋本区・大野区は市民からの案にはあったけど、市が地名のついた区は公平でないと嫌った。
けやき区・あじさい区を有力候補にしていたくらいだからな。それなら南・緑のほうがまだマシと。
相模原市はそういうところがズレている。
442
： 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sacf-3tkr [182.250.243.39]) [sage] 2018/04/20(金) 10:50:39.20
ID
:U34u4H9Pa
やっぱ代々木上原がガンだよね。
急行線・緩行線を走ってきた大量の列車が、新宿行き・千代田線行きに平面交差で振り分けられ、
更に千代田線始発が割り込むとかさ。
それらに乗り換える為の大量の乗降客と、始発待ちの客でホームも阿鼻叫喚状態で乗降に時間がかかる、更なる遅延の要因になっている。

東武線北千住のように2階建てにして、
1階は小田急線の2面4線にして急行線発と緩行線発に分離するか、完全交互発着にする。
2階は千代田線の2面3線（または2面4線）にして、小田急線発と始発を分離する。
こうでもしなきゃ捌ききれない。
443
： 名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd92-CVkA [1.72.8.249]) [sage] 2018/04/20(金) 10:54:07.23
ID
:Vos/iQp0d
朝の下りの本数というかダイヤもとに戻せよ
改悪酷すぎる
444
： 名無し野電車区 (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM2a-cevE [119.241.50.219]) [sage] 2018/04/20(金) 10:56:23.60
ID
:g+tCw8bxM
>>441

緑区は相模湖や藤野まで入るから橋本区にしなかったのは妥当かなと思う
南区は大野区でも良かったと思うが
445
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cfb3-Pr6d [118.241.249.211]) [sage] 2018/04/20(金) 11:05:22.07
ID
:RYpqwEgh0
朝の下りは車両人員不足の煽りをモロに受けてるよな
八幡10両化や車両の増備で良くなればいいが
446
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cf40-Ujwa [118.151.0.113]) [] 2018/04/20(金) 11:12:15.53
ID
:Zpv3rAl60
>>442

＞やっぱ代々木上原がガン・・・大量の列車が、新宿行き・千代田線行きに平面交差で振り分け
＞更に千代田線始発が割り込む・・・大量の乗降客と、始発待ちの客でホームも阿鼻叫喚
＞・・・・更なる遅延の要因
昨日、多摩センターから（普段は京王相模原線使うんだけど複々線が完成したんで）新宿へ
直通の急行で行った。
確かに上原付近に問題有りかと。
急行線で止まってしまい、緩行線の列車２本！も先へ行かせてた。
１本ならまあ有り得るが２本となるとチョッと呆れてしまう。
447
： 名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK2e-tIaO [05005017962862_nz]) [sage] 2018/04/20(金) 11:50:39.33
ID
:hB9wOLHQK
>>439

通勤時間も余裕で座れる快適な神鉄粟生線にお引っ越しください
448
： 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sacf-Cwq3 [182.251.241.49]) [sage] 2018/04/20(金) 11:51:42.32
ID
:tgN442ELa
>>442

緩急完全分離じゃダメなの？
449
： 名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd72-zfqS [49.97.103.201]) [] 2018/04/20(金) 12:01:18.68
ID
:WXL5o0mod
>>406

成城学園前まで座れてるなら上原まで行っても同じだし
座れてなくても上原で乗り換えられるよなあ？
450
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 728a-9jjH [163.131.133.115]) [sage] 2018/04/20(金) 12:02:07.40
ID
:+XUZ1lEw0
>>442

朝の36本の内上原で転線するのは新宿各停の6本のみで他は交差しない
そしてその各停は比較的詰まらずに入線できている

新宿行きの電車は先行電車が発車したらすぐに入線出来ているが
千代直電車は先行の始発電車が発車しても入線に時間が掛かっているのが原因で
これさえ改善出来れば現状の設備のままでも上原手前で詰まる事は防げる
451
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 12c7-rcHW [221.187.68.39]) [] 2018/04/20(金) 12:12:56.92
ID
:ymZ7R84n0
>>450

全くその通りです
正確な分析ですね
452
： 名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd72-EFlA [49.98.148.212]) [sage] 2018/04/20(金) 12:30:42.22
ID
:nuwhDKPCd
3番線の場内は閉塞分割してるのかな
ホームの中程の信号はあるんだろか

無いとしたらそれが原因かもしれんし、境界の駅なので出来ないとか
どんなんだろ
453
： 名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp27-GJnd [126.33.77.156]) [sage] 2018/04/20(金) 12:34:35.97
ID
:XqejB/OWp
表参道を2面4線にして、詰まる区間を明治神宮前～表参道にシフトしよう。ついでにメトロはこねもスピードうp
454
： 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sacf-3tkr [182.250.243.44]) [sage] 2018/04/20(金) 12:37:33.93
ID
:ty+U+Ryna
>>450

それを解決するには小田急線発の千代田線行きと始発の千代田線の線路を分離するしかない訳で、
結局2階建てなりなんなり大規模な設備改良が必須では？
455
： 名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM2e-fL4W [61.205.4.14]) [] 2018/04/20(金) 13:27:02.05
ID
:GwV/GLMBM
代々木上原の乗り換えは混雑してるわ。
本厚木とか海老名からだと通勤準急で座って新宿まで行きたい人が乗り換えるからね。下北沢も乗り換えが不便だし。

新しく快速急行綾瀬行とか通勤急行綾瀬行とか通勤準急新宿行とか作れば混雑は緩和すると思う。
その代わり、分かりにくくはなると思う。
456
： 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｱｰ Sa2e-l1UK [27.93.161.12]) [sage] 2018/04/20(金) 14:18:56.52
ID
:yprIaoNqa
緩急完全分離で朝は全て千代田線直通でも改善されないんかな？
457
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 52b3-Mp6C [219.202.104.59]) [] 2018/04/20(金) 14:31:47.69
ID
:yW2HA0xC0
>>456

>>375
によるとできるわけないそうだ
458
： 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｱｰ Sa2e-l1UK [27.93.161.12]) [sage] 2018/04/20(金) 14:53:14.76
ID
:yprIaoNqa
下北沢でも乗り換えできるけど
上原が仮にいっぱいならやがて棲み分けするんじゃないかな
459
： 名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd72-GJnd [49.98.173.40]) [sage] 2018/04/20(金) 15:13:01.88
ID
:8PHIGuMPd
下北沢は緩急別だから階段が詰まるんだよな。
460
： 名無し野電車区 (ﾌﾞｰｲﾓ MM43-II+g [202.214.167.174]) [sage] 2018/04/20(金) 16:51:06.05
ID
:j+uXmXzkM
小田急あんま詳しくないから教えて欲しいんだけど、たまに各停とかでロマンスカー用の白い制服着てる運転手ってなんなの？
461
： 名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK2e-niqA [05001012200001_ma]) [sage] 2018/04/20(金) 17:29:49.18
ID
:CBg5khIXK
>>460


つ
>>43
462
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 869f-NLvT [113.156.9.11]) [sage] 2018/04/20(金) 17:53:58.72
ID
:V4A8nkc40
>>444

どっちも無いね
463
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d6cc-EYvb [153.208.187.129]) [] 2018/04/20(金) 19:06:21.56
ID
:6nYEQ9Oo0
代々木上原のホーム増やしたら乗換客は不便になるだろ
金かけてるなら線増じゃなくて信号改良
金かける前にダイヤ改良（始発を減らす等）
464
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 12c7-rcHW [221.187.68.39]) [] 2018/04/20(金) 19:50:19.09
ID
:ymZ7R84n0
全くその通りですね
465
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9781-rcHW [180.56.208.107]) [] 2018/04/20(金) 20:24:11.39
ID
:Qyez/xLC0
2018年度末小田急ダイヤ改正概要

小田急では、代々木八幡駅の10両化完工に伴う輸送力増強・適正化を目的としたダイヤ改正を実施致します。
詳細は下記の通りです。
・区間準急の新設
朝上りラッシュピーク時間帯に区間準急を6本新設致します。停車駅は下記の通りです。
経堂までの各駅、下北沢、代々木上原、代々木八幡、参宮橋、南新宿、新宿
・区間急行の新設
朝上りの通勤急行のうち、4本を区間急行として運行致します。停車駅は下記の通りです。
唐木田、小田急多摩センター、小田急永山、栗平、新百合ヶ丘、向ヶ丘遊園、登戸、成城学園前、下北沢、代々木上原、代々木八幡、参宮橋、南新宿、新宿
・準急の停車駅追加
準急が新たに和泉多摩川、喜多見に停車致します。
・通勤準急、準急の発着駅変更
朝上り通勤準急のうち、6本を唐木田始発、夕方下り6本を唐木田終着とします。尚多摩線内は各駅に停車致します。
・千代田直通各駅停車の増発
朝上りラッシュピーク時間帯に成城学園前始発の千代田線直通各駅停車を6本増発致します。
・快速急行の増発
朝上りラッシュピーク時間帯に快速急行を2本増発致します。
・開成駅への新規停車
開成駅10両化に伴い、快速急行と急行を新規停車致します。
・その他、輸送力適正化の為下記変更を行います。
　・平日日中の藤沢～片瀬江ノ島間を4両編成での各駅停車で運行致します。
　・新松田～小田原間で日中各駅停車の運転を一部取りやめます。

詳細なダイヤにつきましては今後発表致します。

以上
466
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9781-rcHW [180.56.208.107]) [] 2018/04/20(金) 20:25:06.70
ID
:Qyez/xLC0
多摩線向け通勤ライナー車両の新設について

小田急では、2020年度末予定で多摩線から千代田線へ通勤するお客様向けのライナーを新設致します。
詳細は下記の通りです。
1.名称
千代田ライナー
2.運行本数
平日朝唐木田→千代田線方面:2本
平日夜千代田線→唐木田:4本
3.停車駅
唐木田、小田急多摩センター、小田急永山、栗平、新百合ヶ丘、生田、向ヶ丘遊園、成城学園前、明治神宮前〈原宿〉、表参道、霞ケ関、二重橋前〈丸の内〉、新御茶ノ水、湯島、北千住
※小田急線内、千代田線内のみの利用は出来ません
※代々木上原に運転停車駅致しますが、乗降できません
4.料金
座席指定料金一律300円
5.車両
新型LCカー仕様の通勤車両5000形で運行致します
※ライナー時はクロスシート、それ以外での運行はロングシートとなります
詳細につきましては今後発表致します。

以上
467
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9781-rcHW [180.56.208.107]) [] 2018/04/20(金) 20:26:49.34
ID
:Qyez/xLC0
2020年3月のダイヤ改正予定
快速急行が新たに開成駅・栢山駅・富水駅・螢田駅・足柄駅に停車する予定。
急行が新たに開成駅・栢山駅・富水駅・螢田駅・足柄駅に停車する予定。経堂駅が全列車が停車する予定。
準急が新たに和泉多摩川駅・喜多見駅に停車する予定。
通勤急行と通勤準急が平日の下りも運転する予定。
平日の日中、土休日の終日、新宿～片瀬江ノ島間を10両編成の急行が運転する予定。
平日の日中、土休日の終日、新宿～小田原間を10両編成の急行が運転する予定（毎時上下1本）。
平日の日中、新宿～唐木田間を10両編成の快速急行が運転する予定（毎時上下1本）。
小田原⇔東京メトロ千代田線直通「急行」を毎時上下2本ずつ新設する予定。
その他
以上
468
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9781-rcHW [180.56.208.107]) [] 2018/04/20(金) 20:27:45.89
ID
:Qyez/xLC0
栢山駅・富水駅・螢田駅・足柄駅の改良工事の内容
１．10両ホーム化工事
２．橋上駅舎工事
以上
469
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 968a-Mp6C [121.117.146.206]) [sage] 2018/04/20(金) 20:48:01.28
ID
:RwKQELNb0
>>68

府中はアメリカか中華領なのか？
470
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 969f-K6pH [121.111.183.60]) [sage] 2018/04/20(金) 22:24:12.36
ID
:X9lVQvKl0
朝ラッシュ時の本厚木始発の各駅停車新宿行きと、向ヶ丘遊園始発の各駅停車千代直を
入れ替えたらどうだろうか。本厚木～向ヶ丘遊園間の10両編成の割合が増えて、若干楽になるんじゃない？
471
： 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sacf-cHgb [182.250.246.38]) [] 2018/04/20(金) 22:34:01.71
ID
:DGvKgZO1a
各停がバカ停多すぎで遅すぎる。(だから各停が空いてる。) 優等列車に関係なく各停がスイスイ走れるのが複々線の長所なのに、必要以上に複々線区間で緩急接続する。朝の成城学園前、経堂での各停バカ停は不要。
小田急はまだ複々線を理解していない。
472
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ defb-RZm5 [119.240.197.187 [上級国民]]) [sage] 2018/04/20(金) 22:46:02.09
ID
:lfdXlYiR0
>>444

大野北地区が中央区なのでなし
473
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d6cc-EYvb [153.208.187.129]) [sagesage] 2018/04/20(金) 22:49:49.67
ID
:6nYEQ9Oo0
>>471

概ね同意なんだけど
馬鹿停をやめると遊園発が新宿行きになっちゃってもいい？
474
： 名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr27-mqWc [126.212.249.78]) [] 2018/04/20(金) 23:56:41.25
ID
:BIscDbUTr
鶴ヶ島行きを新設せよ!
475
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d3d2-l284 [42.145.130.220]) [sage] 2018/04/21(土) 00:17:16.72
ID
:8RmAi/930
バカ停とかゆうならｽｼﾞ引けや
476
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ffd2-Ss1C [124.140.30.40]) [sage] 2018/04/21(土) 00:25:38.96
ID
:9IpDMmIv0
まぁそのうちみんな疲れて
遅くても空いてる電車を選ぶようになるよ
477
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ dfb5-Nlus [220.147.234.71]) [sage] 2018/04/21(土) 00:32:00.56
ID
:4eAHvLwv0
もう一つ電車の種別を増やして、
各駅バカ停車新宿行きとか、ガラガラになるな。
478
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ff23-mq4d [124.36.87.100]) [sage] 2018/04/21(土) 00:52:38.83
ID
:tnN/XWw10
小田急は千代田線に直通出来る車両をもっと増やせよ。
479
： 名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd72-uu4Q [49.98.172.100]) [sage] 2018/04/21(土) 00:54:52.14
ID
:1Fc2QV9Pd
>>393

新相模原駅
480
： 名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKae-OTuF [353462058665469]) [sage] 2018/04/21(土) 01:00:14.55
ID
:ZcSIuJAIK
>>478

4000の快急含め地上運用よく見るから、余裕はあるはずだけど。
今19編成くらいだっけ？
481
： 名無し野電車区 (ﾗｸｯﾍﾟ MMf7-IJPf [110.165.212.179]) [sage] 2018/04/21(土) 01:06:30.42
ID
:4jaLfpguM
>>477

スノータートルの小田急版か。
482
： 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sacf-2E9A [182.251.253.40]) [sage] 2018/04/21(土) 01:06:47.88
ID
:p7km0M7Ya
直通とかケチなこと言ってないです千代田線を買収しろよ
483
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d6e8-9jjH [153.232.15.78]) [] 2018/04/21(土) 01:07:34.44
ID
:nlqPTpZP0
>>480

16本
4066Fだけ、千代田線内の無線関係で現時点で乗り入れができない
その千代田線内もデジタル列車無線に切り替える計画がある
484
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 968a-Mp6C [121.117.146.206]) [] 2018/04/21(土) 01:19:33.12
ID
:qEWSovJ70
>>480

16本
16本目はいまだに直通不可
485
： 名無し野電車区 (ｱｰｸｾｰ Sx27-Mp6C [126.148.203.72]) [sage] 2018/04/21(土) 01:27:52.84
ID
:CKCs3pfEx
小田急は新ダイヤを周知して各駅停車にもっと人をって言ってるみたいだけど
そんなことしたら余計に快速急行に集中するだけだよね。
ダイヤがモロに「新宿行きたい奴は各駅停車乗るな」と主張してるんだから。
486
： 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sacf-Cwq3 [182.251.241.46]) [sage] 2018/04/21(土) 02:35:31.15
ID
:FIktSLE7a
優等停まらない駅は一時間12本から10本にしたほうがいいのでは？
12分サイクルになってしまうが
487
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9e19-Hftm [111.90.114.22]) [sage] 2018/04/21(土) 04:56:33.40
ID
:EWABPz+m0
>>455

中央線沿線の人間だけど
それでも乗り入れ止めて、日比谷線客が全員乗り換えるようになった中目黒や
ＪＲ新宿の１３・１４番線ほどは混んでないんじゃないの？
山手内回りと三鷹始発中央・総武各駅が、同時近くに新宿に着いた時はとんでもないことになる。
どっちも乗る客も降りる客も乗り換える客も全部が多い。
488
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9e19-Hftm [111.90.114.22]) [sage] 2018/04/21(土) 04:58:19.12
ID
:EWABPz+m0
>>463

ダイヤ改正前並みに、千代田線Ａ線の明治神宮前行きを増やして
上原折り返しを減らし、千代田線Ｂ線の本数減らしたらダメかね？
通勤準急
上原始発
各停
通勤準急
・
・
・
のパターンで２２本に増やさず、改正前と同じ１８本に戻す。
489
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 17d2-DpQ3 [110.133.87.66]) [] 2018/04/21(土) 05:23:08.88
ID
:kBmx63kt0
>>393

さがみぷら～ざ
490
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 52b3-nSRR [219.202.80.30]) [sage] 2018/04/21(土) 05:23:11.53
ID
:cLkVnU1w0
というかとりあえず増発せずに改正前の本数で時間だけ改正してほしい
キビキビ動くだけなだいぶストレスはなくなる

あと本厚木のエスカレーター本日から使用開始です
491
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2ba5-i2qG [114.178.197.3]) [sage] 2018/04/21(土) 07:35:18.24
ID
:FO8dd4nC0
実際改正前ダイヤで複々線運用してたときまあまあ快適だったよな
あれからちょっとだけダイヤを詰めればそれでいいわ
492
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 869f-NLvT [113.156.9.11]) [sage] 2018/04/21(土) 08:01:26.23
ID
:RxaXWri60
>>393

相模境
493
： 名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKae-OTuF [353462058665469]) [sage] 2018/04/21(土) 08:56:56.88
ID
:ZcSIuJAIK
>>490

それはちょっと難しいだろう。
増発を当て込んで小田急にシフトした人や引っ越した人もいるだろうから。
494
： 名無し野電車区 (JP 0H5f-yJlj [220.96.11.249]) [] 2018/04/21(土) 09:32:42.34
ID
:t22+L4ekH
鉄道三誌　小田急そろい踏み

鉄道ピクトリアル
ttp://www.tetsupic.com/new/index.html

鉄道ファン
ttps://railf.jp/japan_railfan_magazine/2018/686/

鉄道ジャーナル
ttp://www.rjnet.jp/journal_top.html
495
： 名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr27-EhlQ [126.34.37.115]) [] 2018/04/21(土) 09:54:10.88
ID
:6SBjbpvsr
>>494

なんか凄いな
1ヶ月ずれてたら新潟駅高架化と新潟県知事不祥事新潟の気したが田中角栄死後25周年生誕百周年上越新幹線特集兼ねて
496
： 名無し野電車区 (ﾊﾞｯﾄﾝｷﾝ MM82-fs9i [153.233.188.117]) [sage] 2018/04/21(土) 09:57:49.47
ID
:ffNdSaLpM
>>480

千代田線乗入れの運用は、C11～C23までの13運用

4066Fは地上線限定なので、千代田線乗入れ可能な4000は15本

余裕はない
497
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ dfb5-Nlus [220.147.234.71]) [sage] 2018/04/21(土) 10:15:16.54
ID
:4eAHvLwv0
国鉄相模原
498
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d6a5-GfG9 [153.221.16.110]) [sage] 2018/04/21(土) 10:18:04.98
ID
:opc/59h40
皆さんどれをご購入？
499
： 名無し野電車区 (ﾊﾞｯﾄﾝｷﾝ MM82-fs9i [153.233.188.117]) [sage] 2018/04/21(土) 10:51:11.22
ID
:ffNdSaLpM
>>494

全部買っちまったぜ
ttps://i.imgur.com/1iuRY4ql.jpg
500
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 52d2-ypN6 [27.143.230.174]) [] 2018/04/21(土) 11:01:53.11
ID
:uoJCSZG40
上原の3番線の入線遅れが解消されたらスカスカ各停を成城始発の準急に変えて通準への集中減らせないかな
豪徳寺梅ヶ丘世田谷代田には申し訳ないけど
501
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9e9f-3tkr [111.104.21.109]) [sage] 2018/04/21(土) 11:03:38.26
ID
:8ChCrbIe0
「特集　方向別複々線」ってインパクト強すぎぃwww
502
： 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sacf-2E9A [182.251.253.50]) [sage] 2018/04/21(土) 11:25:26.12
ID
:YMoEfQACa
>>501

どんな内容なの？
503
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ dfb5-Nlus [220.147.234.71]) [sage] 2018/04/21(土) 12:21:10.69
ID
:4eAHvLwv0
鉄道雑誌出版各社は、六月の棒茄子は棒か茄子どっちか一本増量だな。
504
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ dfb5-Nlus [220.147.234.71]) [sage] 2018/04/21(土) 12:22:39.00
ID
:4eAHvLwv0
>>498

>>499

香具師とサクラ、乙。
505
： 名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd72-MPmh [49.98.151.46]) [] 2018/04/21(土) 13:14:42.97
ID
:sVLdZRsWd
ピクトリアルには「登戸で通勤準急と快速急行との接続を取り通過駅の利便性を向上」との記事。これじゃ南武線沿線民だけでなく集中するわな。
506
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9e9f-3tkr [111.104.21.109]) [sage] 2018/04/21(土) 13:32:24.54
ID
:8ChCrbIe0
おい、お前らのせいで鉄ジャー6月号買っちゃったじゃねえかよ。
鉄道雑誌なんて買うの何年ぶりの事か。

あと、鉄道ファンも立ち読みしたけど、「化け急」がファンの間の呼称みたいに書かれててﾜﾛﾀ。
あんなのネットスラングだろw
507
： 名無し野電車区 (ﾗｸｯﾍﾟ MMf7-IJPf [110.165.212.179]) [sage] 2018/04/21(土) 13:38:50.55
ID
:4jaLfpguM
>>505

快速急行の混雑緩和策として、まずはその接続を止めるところから始めるべきだな。
508
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ dfb5-Nlus [220.147.234.71]) [sage] 2018/04/21(土) 13:42:06.33
ID
:4eAHvLwv0
快速急行の登戸停車
↓
快速急行の登戸運転停車

で、八方丸く収まる。
509
： 名無し野電車区 (ﾊﾞｯﾄﾝｷﾝ MM82-fs9i [153.233.188.117]) [sage] 2018/04/21(土) 14:11:13.11
ID
:ffNdSaLpM
>>498

好みや趣向を無視して、強引に一つ選ぶとピクかな
全132頁で、95頁まで小田急の記事だよ
俺の場合、他2誌は、小田急以外にも、興味ある記事が有ったので購入
ファン→京急1000のまとめ記事
ジャーナル→京阪神、田都複々線の記事、JR西681・683系まとめ記事
510
： 名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd72-MPmh [49.98.151.46]) [] 2018/04/21(土) 15:11:12.57
ID
:sVLdZRsWd
3誌共
葬式鉄向け→さよなら三江線、115系ラストラン。
貨物オタ→大牟田の入換機HD300に。予備機なく検査時はDE10。
511
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ dfb5-Nlus [220.147.234.71]) [sage] 2018/04/21(土) 15:35:27.51
ID
:4eAHvLwv0
短距離近郊区間向け快速急行の設定
遊園折り返し始発、緩行線走行
登戸下北上原停車。
これで、登戸からの客を吸収。
新百合以遠からの快速急行は、登戸通過。
これによりほぼ完全に遠近分離。
512
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ dfb5-Nlus [220.147.234.71]) [sage] 2018/04/21(土) 15:41:45.56
ID
:4eAHvLwv0
新宿からの下り回送列車を再利用。
513
： 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sacf-NLvT [182.249.246.23]) [sage] 2018/04/21(土) 15:52:47.78
ID
:EU5JbHsBa
無理
514
： 名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM2e-whPJ [61.205.107.179]) [sage] 2018/04/21(土) 16:13:54.97
ID
:q6QkCRjwM
快速急行どうにかしてふやしてよ。
別に快速急行綾瀬行きとか快速急行我孫子行きでもいいから頼む
515
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ dfb5-Nlus [220.147.234.71]) [sage] 2018/04/21(土) 16:25:25.67
ID
:4eAHvLwv0
快速急行荒川沖行
516
： 名無し野電車区 (ﾗｸｯﾍﾟ MMf7-IJPf [110.165.212.179]) [sage] 2018/04/21(土) 16:28:03.22
ID
:4jaLfpguM
>>511

ガラガラで無駄な成城学園前発着の準急を、それに格上げすれば土休日は解決だが、問題は平日だな。
517
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ dfb5-Nlus [220.147.234.71]) [sage] 2018/04/21(土) 17:37:43.56
ID
:4eAHvLwv0
緩行線を、複線時代の急行緩行兼用線として見做して、
朝は、ついこの間までのノロノロ運転で各停の後を急行が付いて行っていたが、
緩行線でそれをやってしまえばよい。
時間はかかるが、優等をさらに増発する効果があるかも。
518
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 52d2-ypN6 [27.143.230.174]) [] 2018/04/21(土) 17:53:47.63
ID
:uoJCSZG40
>>517

増発じゃなくてもスカスカ各停をこれで準急に変えるだけで集中は緩和されそう
519
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0633-XHCo [49.240.62.125]) [sage] 2018/04/21(土) 17:55:54.15
ID
:ijMrq06R0
>>515

ついに小田急に直交流車が
つかグリーン車復活やったー。
520
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 52b3-cevE [219.206.18.201]) [sage] 2018/04/21(土) 18:08:55.81
ID
:bWuum8sr0
>>515

なんでそんな中途半端な行先なんだよ
どうせなら土浦とか勝田とかにしろ
521
： 名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK2e-tIaO [05005017962862_nz]) [sage] 2018/04/21(土) 18:16:43.16
ID
:3LqIctExK
>>520

箱根湯本発久ノ浜行き
522
： 名無し野電車区 (ｱｳｰｲﾓ MMa3-K6pH [106.139.2.177]) [sage] 2018/04/21(土) 18:17:15.55
ID
:0l8ieVwAM
快速急行をABに分けて、Aは新百合ヶ丘～下北沢～代々木上原～新宿、
Bは新百合ヶ丘～登戸～代々木上原～新宿。
AB千鳥にして、新百合ヶ丘発Aのすぐ後にBを続行させたら、まだダイヤ詰められるだろ。
523
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ dfb5-Nlus [220.147.234.71]) [sage] 2018/04/21(土) 18:24:56.04
ID
:4eAHvLwv0
快速急行原ノ町逝き
524
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9682-rWRa [121.3.196.132]) [sage] 2018/04/21(土) 18:52:29.83
ID
:QyLOVPzU0
新宿始発の多摩急行作れ

新宿ー代々木上原ー下北沢ー登戸ー新百合ヶ丘ー栗平ー小田急永山ー小田急多摩センター唐木田ー小山ー相模原ー相模原中央ー上溝

あと新宿始発の江ノ島急行
新宿ー代々木上原ー下北沢ー登戸ー新百合ヶ丘ー町田ー相模大野ー中央林間ー大和ー湘南台ー藤沢ー片瀬江ノ島

多摩線、江の島線直通の快速急行廃止

快速急行
新宿ー代々木上原ー下北沢ー新百合ヶ丘ー町田ー相模大野ー海老名ー本厚木ー伊勢原ー新松田まで各駅ー小田原

あと急行は新松田～小田原間各駅でいい
準急は新宿行きも運行
525
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ dfb5-Nlus [220.147.234.71]) [sage] 2018/04/21(土) 18:56:15.36
ID
:4eAHvLwv0
「たまきゅう」のフカーツか。
なんか醤油屋の屋号みたいだな。
526
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 97ea-fojY [180.33.221.209]) [sage] 2018/04/21(土) 19:20:13.01
ID
:TwLt9pvT0
新宿－小田原の急行いらなくね？
527
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9682-rWRa [121.3.196.132]) [sage] 2018/04/21(土) 19:46:11.45
ID
:QyLOVPzU0
>>526

いるやろ
新松田～小田原の客の利便性確保するため
快急を全停するわけにはいかんし
528
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d6cc-EYvb [153.208.187.129]) [sagesage] 2018/04/21(土) 19:53:45.14
ID
:+jhqPW6i0
ピークに増発したら、ちょっとしたことで遅延が酷くなるから、増発反対
１０分に６本という条件なら、現状の種別毎の本数でベストだと思うぞ
通勤準急は経堂通過で全線急行線運行でも良いと思うがな
529
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 52d2-E7ob [27.140.136.214]) [sage] 2018/04/21(土) 19:54:08.03
ID
:PdcVduEo0
快急藤沢行きが
大野で先行の小田原行き急行が待てるとしつこいくらい言ってた
530
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9682-rWRa [121.3.196.132]) [sage] 2018/04/21(土) 20:06:33.28
ID
:QyLOVPzU0
藤沢始発の通勤快速設置

藤沢ー湘南台ー長後ー大和ー南林間ー中央林間ー相模大野ー町田ー玉川学園前ー鶴川ー生田ー向ヶ丘遊園ー登戸ー狛江ー成城学園前ー祖師ヶ谷大蔵ー下北沢ー代々木上原ー千代田線直通
531
： 名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKae-OTuF [353462058665469]) [sage] 2018/04/21(土) 20:27:58.66
ID
:ZcSIuJAIK
>>528

通準経堂通過は本数を確保できなくなるのと、下北沢～代々木上原で詰まりやすくなるから無理。

>>524

快急じゃん
532
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9e9f-3tkr [111.104.21.109]) [sage] 2018/04/21(土) 20:49:49.47
ID
:8ChCrbIe0
上りはともかく下りで藤沢行きから乗り換えて小田原方面へ帰るなんて発想にならないよね。
つぎの小田原方面行きで座って帰りたいと思うわ。
533
： 名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd92-5pAx [1.75.212.80]) [sage] 2018/04/21(土) 22:27:01.17
ID
:k9unNW4ud
>>530

そんな中途半端にしないで
柿生と百合ヶ丘と喜多見にも
停めろよ。
534
： 名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd92-5pAx [1.75.212.80]) [sage] 2018/04/21(土) 22:29:42.38
ID
:k9unNW4ud
>>521

唐木田発大津港行きっていいなww
535
： 名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd92-GAkv [1.75.0.209]) [sage] 2018/04/21(土) 22:41:15.63
ID
:Uugcx9sgd
新百合ヶ丘発連絡快速急行
原発１号広野行き
車両はGSEを地下鉄使用に改造
536
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5256-AEuz [61.86.159.196]) [sage] 2018/04/21(土) 22:41:21.33
ID
:Lgg8TZpe0
交直車って千代田線の天井に引っ掛かりそう
537
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 939f-r/bc [106.167.175.79]) [sage] 2018/04/21(土) 22:51:11.82
ID
:469TenMI0
>>530

新百合に止めないクソ野郎だな
538
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ dfb5-Nlus [220.147.234.71]) [sage] 2018/04/21(土) 22:52:57.80
ID
:4eAHvLwv0
特急廃炉応援がんばろう３号とか。
原発作業員や廃炉技術者の慰労のため、
ふぐすま方面から、箱根湯本まで直通させる。
使用する特注車両は、毎週除染して、５年で歯医者。
539
： 名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr27-mqWc [126.34.112.39]) [] 2018/04/21(土) 23:46:37.77
ID
:z8b1maybr
>>538
つまんねーんだよハゲ
540
： 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sacf-4gW0 [182.250.243.38]) [sage] 2018/04/21(土) 23:52:30.59
ID
:NhaNm27Fa
ついに放射能で頭イカれた奴らが流入か？
541
： 名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd92-5pAx [1.75.212.80]) [sage] 2018/04/22(日) 00:00:40.18
ID
:8V6T/mJbd
なんてったて新百合ヶ丘に原子炉あるしな。
542
： 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sacf-fK8y [182.249.246.17]) [] 2018/04/22(日) 00:16:45.77
ID
:dtLpJjFPa
今日の江ノ島線昼間の快速急行の混雑ぶりに辟易。
中央林間～相模大野だったけど、つり革も掴めないほど混むなら田園都市線乗るわ。
大野で待ってた人もあまりの混みっぷりに驚いてた。
町田で多くは降りるんだと思うけど。

休日の満員電車復活ね、江ノ島線。
543
： 名無し野電車区 (ﾏｸﾄﾞ FF0f-DpQ3 [118.103.63.147]) [] 2018/04/22(日) 00:48:56.99
ID
:eU5paYo3F
日中でしょ？
ウソくさいな
もしくは話を盛る障害
544
： 【大吉】 (ﾜｯﾁｮｲ 968a-Mp6C [121.117.146.206]) [] 2018/04/22(日) 00:50:06.50
ID
:GJ1M4s+k0
階段付近とかならありうるけど
545
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 17d2-g6/f [110.133.111.55]) [sage] 2018/04/22(日) 01:34:15.35
ID
:pMbrQwgi0
朝の町田上り、両サイドのホームに人が並んでるから真ん中塞がれてて歩くのが黄色い線の外側になってしまって怖い
546
： 名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK2e-tIaO [05005017962862_nz]) [sage] 2018/04/22(日) 01:40:23.21
ID
:Nm1u+y3oK
小田急と阪急はどっちがまし？
547
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 774e-Hftm [14.193.101.157]) [sage] 2018/04/22(日) 04:37:53.61
ID
:oyiSzbSN0
結局の所、京王や田都からの移動は、定期券切れるタイミングが多いだろう年度末にどれぐらいあったのかねえ？
548
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 573e-Wc+v [116.80.2.197]) [sage] 2018/04/22(日) 08:15:11.19
ID
:3gdsI8PB0
>>546

せめて近鉄大阪線（上本町ｼ張）と比較
549
： 名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp27-ypN6 [126.245.64.218]) [] 2018/04/22(日) 08:55:36.59
ID
:XScBHeQHp
大阪メトロの略称が大トロでかわいい
小田急もなにかないものか
550
： 名無し野電車区 (ｱｰｸｾｰ Sx27-Mp6C [126.148.203.72]) [sage] 2018/04/22(日) 09:08:47.00
ID
:4TKvz6Jxx
お灸
551
： 名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKae-OTuF [353462058665469]) [sage] 2018/04/22(日) 09:10:48.32
ID
:TISj+4dnK
今は正式名だが、小田急は立派な略称（小田原急行→小田急）
さらに略すなら小田急電鉄→小電（おでん）とか？
552
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ dfbf-EX0E [220.212.107.146]) [] 2018/04/22(日) 09:24:53.97
ID
:+X+qS/Q70
小田鈍(おだどん) 小田原鈍行電鉄
553
： 名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr27-EhlQ [126.200.22.205]) [] 2018/04/22(日) 09:27:02.75
ID
:Bca5XFBdr
オバQの由来が小田急じゃなかったっけ作者生田から小田急で通勤していたはず
554
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 869f-NLvT [113.156.9.11]) [sage] 2018/04/22(日) 09:27:03.34
ID
:ZH7WJQb70
おだてつ
555
： 名無し野電車区 (ｱｰｸｾｰ Sx27-Mp6C [126.148.203.72]) [sage] 2018/04/22(日) 09:59:22.28
ID
:4TKvz6Jxx
今月号の３誌は
小田急ネタに限って言えばどれが一番いいの？
みんな同じ？
556
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 728a-9jjH [163.131.133.115]) [sage] 2018/04/22(日) 12:41:55.90
ID
:dBuCaNgV0
代々木八幡の今のホームがある場所は工事が終わったらどうするのだろうか？
ここを使って線路の曲線を緩和する事は出来ないだろうか？
557
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cf01-wIBs [118.241.220.132]) [sage] 2018/04/22(日) 13:33:49.99
ID
:IlGQPOhn0
>>556

現ホーム跡地を使って最適化すれば、曲線緩和や新ホームを拡幅できるよな。
558
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ dfb5-Nlus [220.147.234.71]) [sage] 2018/04/22(日) 13:39:22.76
ID
:ZBpSbPxj0
そこまでやるためには、島式ホームに切り替えた後、
今の相対式ホームを撤去し、
さらに軌道を少しずつ外側にずらしながら
出来上がった島式ホームの両端も
また少しずつ外側に迫り出してゆく工事が必要で
完成まで相当効率の悪いじれったい工事を続けないといけない。
外側に迫り出せる幅もせいぜい１０センチも出ればいい方。
実際は現在の軌道はそのまま弄らずに、
島式ホームが完成した後、
外側の相対式ホームを単純に取り外して完成の運びになると思われ。
559
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ dfb5-Nlus [220.147.234.71]) [sage] 2018/04/22(日) 13:43:34.34
ID
:ZBpSbPxj0
それと八幡附近の枕木は、ラダー枕木に交換済みで、
５メートル位の長方形のコンクリート製型枠みたいな
形の上に直接線路を固定していて、
線路や枕木をずらすにしても簡単にできない。
560
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c3fb-mSGN [122.135.54.15]) [sage] 2018/04/22(日) 14:07:32.67
ID
:Qlxlv6dm0
代々木上原始発ばかりやかくて代々木公園始発も作ればええだけやろ
561
： 名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKae-OTuF [353462058665469]) [sage] 2018/04/22(日) 16:06:20.35
ID
:TISj+4dnK
>>555

ピクトリアル。
ファンとジャーナルは一部だから。
562
： 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sacf-cHgb [182.250.246.42]) [] 2018/04/22(日) 16:54:35.65
ID
:04AmBx+Ia
>>555

ピク一択
563
： 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sacf-cHgb [182.250.246.42]) [] 2018/04/22(日) 16:58:21.17
ID
:04AmBx+Ia
>>556

既に古いホームを削って軌道移設してから、今の新ホーム建設に着手している。
抜かりはないよ。
564
： 名無し野電車区 (ﾊﾞｯﾄﾝｷﾝ MM82-fs9i [153.233.246.42]) [sage] 2018/04/22(日) 17:01:54.49
ID
:S7IrY8NWM
>>555
　再掲

509 名前:名無し野電車区 (ﾊﾞｯﾄﾝｷﾝ MM82-fs9i [153.233.188.117]) [sage] :2018/04/21(土) 14:11:13.11 ID:ffNdSaLpM
>>498

好みや趣向を無視して、強引に一つ選ぶとピクかな
全132頁で、95頁まで小田急の記事だよ
俺の場合、他2誌は、小田急以外にも、興味ある記事が有ったので購入
ファン→京急1000のまとめ記事
ジャーナル→京阪神、田都複々線の記事、JR西681・683系まとめ記事
565
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d6a5-8tow [153.226.95.127]) [sage] 2018/04/22(日) 18:16:44.55
ID
:rOSZwTD+0
>>454

メトロの信号がクソなだけじゃねーか？
小田急側ですぐ入線できるのに、メトロ側で出来てないだけだし
566
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 12c7-rcHW [221.187.68.39]) [] 2018/04/22(日) 18:18:06.62
ID
:+Y4QJZkZ0
>>556

下り線を約1m程度外側に移設しているよ
567
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 728a-9jjH [163.131.133.115]) [sage] 2018/04/22(日) 18:24:07.41
ID
:dBuCaNgV0
>>563
>>566
そうなんだありがとう
ただ45km/hの速度制限は緩和できなかったんだね
568
： 名無し野電車区 [sage] 2018/04/22(日) 18:27:58.56
快速急行が混みすぎ笑えない
新聞が読めるとはなんだったのか？
ダイヤは前の方が良かった
569
： 名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr27-EhlQ [126.200.22.205]) [] 2018/04/22(日) 18:44:10.06
ID
:Bca5XFBdr
登戸停車が裏目に出たということだなw
570
： 名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr27-EhlQ [126.200.22.205]) [] 2018/04/22(日) 18:44:52.79
ID
:Bca5XFBdr
>>555

ジャーナルは種村直樹と共に死んだなw
571
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bff2-SCiE [60.38.103.31]) [sage] 2018/04/22(日) 18:47:02.45
ID
:K2c4a2Mw0
前の方が良かったは寝言過ぎる…
572
： 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sacf-cHgb [182.250.246.42]) [] 2018/04/22(日) 18:50:01.71
ID
:04AmBx+Ia
>>570

ジャーナルは、方向別複々線と題しておきながら、東武・京阪の記載がない時点で論外。
573
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5261-88jW [61.192.195.156]) [sage] 2018/04/22(日) 18:51:47.07
ID
:0vOzd/Ot0
快速急行の通勤急行格下げ
574
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 12c7-rcHW [221.187.68.39]) [] 2018/04/22(日) 18:53:42.16
ID
:+Y4QJZkZ0
共産党川崎市議のおばさんの強烈ごり押しで停車になったよね
575
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bff2-SCiE [60.38.103.31]) [sage] 2018/04/22(日) 18:55:14.77
ID
:K2c4a2Mw0
>>573

凄まじいまでの登戸冷遇の時代が来る
576
： 名無し野電車区 [sage] 2018/04/22(日) 18:55:43.75
快速急行登戸停車でテンション下がる
昼間でも座れない
577
： 名無し野電車区 [] 2018/04/22(日) 19:26:40.32
東京近郊「同じ地名でも簡単に乗り換えられない駅」8選
ttps://www.moneypost.jp/270902

・「相模原」「小田急相模原」
どちらも「相模原」と名がつきますが、両駅はとてつもなく離れています（約10km）。
市役所や警察署などがある中心は「相模原」ですが、町田や相模大野から近い小田急相模原は、住むには便利な場所。
両駅間の移動は、公共交通機関でも軽く30分は要します。

・「読売ランド前」「京王よみうりランド」
やや変化球になりますが、非常にタチが悪いのがこちら。
同じ遊園地から駅名をつけている両駅ですが、メチャクチャ離れており、歩いたらとんでもなく時間がかかります。
そもそも「読売ランド前」は、まったくよみうりランドの前ではないので、遊園地に行く人は要注意。
「遊園地はどこ？」と、途方に暮れることになります。
578
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4b9d-+3cQ [210.165.0.47]) [sage] 2018/04/22(日) 19:30:46.37
ID
:gy/6pnOn0
今日ロマンスカーGSE初乗車できた
もちろん最前席をゲット！
土日だけに子供が多くて代わってあげたりした

ttp://iup.2ch-library.com/i/i1903582-1524392649.jpg
ttp://iup.2ch-library.com/i/i1903583-1524392649.jpg
ttp://iup.2ch-library.com/i/i1903584-1524392649.jpg
ttp://iup.2ch-library.com/i/i1903585-1524392649.jpg
ttp://iup.2ch-library.com/i/i1903586-1524392649.jpg
ttp://iup.2ch-library.com/i/i1903587-1524392649.jpg
ttp://iup.2ch-library.com/i/i1903588-1524392649.jpg
579
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 969f-E3Y/ [121.108.109.209]) [sage] 2018/04/22(日) 19:58:54.42
ID
:OqDQXbXA0
何かというとお約束のように「快急の登戸停車が悪い」が出てくるけど
それしか言えないのか？
逆にそれだけ言っておけば不平不満のはけ口になるってのか？
580
： 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sacf-0c4h [182.250.241.99]) [sage] 2018/04/22(日) 20:05:12.79
ID
:a9TGEvH+a
>>578

おめでとう！ 展望席で飲む限定ビールは美味いか！？
記念乗車証もうpしてね。
581
： 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sacf-cHgb [182.250.246.42]) [sage] 2018/04/22(日) 20:27:32.25
ID
:04AmBx+Ia
登戸停車は、南武線沿線乗客を獲得したい小田急の戦略。投資資金は回収しないと株主に怒られる。
582
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 87b3-dgU2 [126.8.246.131]) [sage] 2018/04/22(日) 20:33:05.35
ID
:8tN/6uE10
「快急の登戸停車が悪い」
583
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 52d2-Ujwa [61.21.75.21]) [] 2018/04/22(日) 20:46:46.84
ID
:t5/I2oLD0
快速急行廃止すれば分散する
584
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bff2-SCiE [60.38.103.31]) [sage] 2018/04/22(日) 20:50:29.62
ID
:K2c4a2Mw0
快急が混む一つの要因には変わりないしな
平日朝の上りをもう少し何とかしようとするなら、小田原方面からの通急をねじ込むとか考えるけども、難しいだろうな
585
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4b9d-+3cQ [210.165.0.47]) [sage] 2018/04/22(日) 21:00:42.90
ID
:gy/6pnOn0
>>580

記念乗車証ってどうやって買うの？
586
： 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Saa3-Mp6C [106.161.135.121]) [sage] 2018/04/22(日) 21:01:19.84
ID
:tUXJyQs/a
まあ複々線化で投資したからには、南武線から少しでも客を奪って稼がないといけないってのもあるからなあ
最上位種別を停車させてなんぼだし、混雑も遅延にならない程度ならそれだけ儲かるってことだし
所要時間が短くなっただけでもだいぶ楽になったと考えるべきか
587
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9682-rWRa [121.3.196.132]) [sage] 2018/04/22(日) 21:03:59.68
ID
:KmMHlnCO0
快急は下北通過でよくね
588
： 名無し野電車区 (JP 0H82-fs9i [153.143.161.157]) [sage] 2018/04/22(日) 21:04:42.90
ID
:pRLxcPxYH
快速急行を新百合ヶ丘通過にすれば、全て解決
もちろん、唐木田快急も新百合ヶ丘通過だ
589
： 名無し野電車区 (ﾌﾞｰｲﾓ MM43-XHCo [202.214.198.19]) [sage] 2018/04/22(日) 21:04:59.17
ID
:m5+pUtgVM
登戸で乗って10分耐えたら後は空いていくばかりの快速急行
そりゃみんな殺到するわ
590
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 939f-r/bc [106.167.175.79]) [sage] 2018/04/22(日) 21:10:41.71
ID
:SvYcTzam0
>>588

死ねキチガイ
591
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 52b3-cevE [219.206.18.201]) [sage] 2018/04/22(日) 21:11:19.84
ID
:PhOHJA3Q0
>>577

足柄と足柄は無いのか
592
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5225-pLul [61.115.53.18]) [sage] 2018/04/22(日) 21:14:31.21
ID
:I7IBq9iJ0
>>588

まあ、唐木田快急は別としても、その他の快急の新百合ケ丘通過はいい案かも。
593
： 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Saa3-28Fp [106.133.43.210]) [sage] 2018/04/22(日) 21:14:53.24
ID
:1zJAt9yca
>>588

お前バカだろ？どんな脳ミソしたらそんな発想にいたるんだか…
もう二度とここに書き込まなくていいよ
594
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 939f-r/bc [106.167.175.79]) [sage] 2018/04/22(日) 21:15:35.05
ID
:SvYcTzam0
>>592

よくありません。自社線乗り換え駅なので。
595
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9682-rWRa [121.3.196.132]) [sage] 2018/04/22(日) 21:17:25.46
ID
:KmMHlnCO0
快急の下北沢通過で通勤急行と快急の混雑の均一化を図る
596
： 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sacf-2E9A [182.251.253.37]) [sage] 2018/04/22(日) 21:29:47.50
ID
:GMdguDIUa
>>594

町田方面行くやつもいるだろ
597
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 939f-r/bc [106.167.175.79]) [sage] 2018/04/22(日) 21:34:50.74
ID
:SvYcTzam0
>>596

快適な特急ロマンスカーをご利用ください
598
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 869f-NLvT [113.156.9.11]) [sage] 2018/04/22(日) 21:52:07.26
ID
:ZH7WJQb70
>>587

>>595

無理
599
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9e9f-3tkr [111.104.21.109]) [sage] 2018/04/22(日) 22:13:39.68
ID
:QpifBYBk0
まぁいろいろ考えると、なんだかんだ今のダイヤがベターなんだろうねぇ。
600
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d6a5-Pr6d [153.203.151.141]) [sage] 2018/04/22(日) 22:14:05.36
ID
:4tOjj5U+0
>>577

登戸と西登戸が無い
601
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bfb3-FcGY [60.108.128.30]) [sage] 2018/04/22(日) 22:16:56.60
ID
:iCF71D3G0
>>577

厚木と本厚木
602
： 名無し野電車区 (ﾗｸｯﾍﾟ MMf7-IJPf [110.165.197.237]) [sage] 2018/04/22(日) 22:32:50.68
ID
:fSJDyxZsM
>>588

それだったら下北沢通過が妥当だ。
603
： 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sacf-NLvT [182.249.246.35]) [sage] 2018/04/22(日) 22:33:22.02
ID
:nVl2D6Nya
>>577

聖蹟桜ヶ丘と桜ヶ丘
604
： 名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr27-mqWc [126.212.240.176]) [] 2018/04/22(日) 22:39:01.65
ID
:ztLRb1D2r
鶴ヶ島と鶴川
605
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 869f-NLvT [113.156.9.11]) [sage] 2018/04/22(日) 22:47:58.04
ID
:ZH7WJQb70
>>577

下北と下北沢
北見と喜多見
船橋と千歳船橋
渋谷と高座渋谷
大和と武蔵大和
藤沢と武蔵藤沢
本八幡と代々木八幡
相模大野と市川大野
606
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9e9f-3tkr [111.104.21.109]) [sage] 2018/04/22(日) 22:48:39.84
ID
:QpifBYBk0
つまんね
607
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 42eb-4QcU [101.128.191.71]) [sage] 2018/04/22(日) 22:59:52.02
ID
:ixo0cpXn0
>>581

じゃ、回収し終わったら通過に戻すのか？
そうして欲しいが、やらんだろうな。
608
： 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sacf-NLvT [182.249.246.9]) [sage] 2018/04/22(日) 23:00:44.57
ID
:ueMMGHpaa
お前がな
609
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d681-pNYX [153.227.233.172]) [sage] 2018/04/22(日) 23:08:00.74
ID
:LXQAZrkA0
朝は向ヶ丘遊園始発の通勤準急を増やせば、登戸からの客をそっちに集められそう。

向ヶ丘遊園の折り返し能力が問題になるけど、府中街道を過ぎてから本線の上を
跨ぐように折り返し線を作れば、緩行線から直接折り返し線に入れるようにできる。
610
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ dfb5-Nlus [220.147.234.71]) [sage] 2018/04/22(日) 23:10:57.99
ID
:ZBpSbPxj0
町田以遠の通勤民の多くは、
川崎にも、世田谷にも、全く停車してもらう必要性がない。
新百合ヶ丘は、多摩線民と玉学鶴川柿生民の
拾い上げのためだけに快急が停車している。
あと、新百合の土地やﾏﾝｿﾝの価値を高めるために。
より理想的な遠近分離としては、
町田から下北まで不停車の種別を設けることこそ
すべての沿線民にとって福音。
快急の一つ上に通勤時間帯だけでもいいので
町田～下北不停車の通勤快急というのを設定すべき。
611
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ dfb5-Nlus [220.147.234.71]) [sage] 2018/04/22(日) 23:15:19.05
ID
:ZBpSbPxj0
中央線のネーミングに倣い
特別快速急行でもよい。
612
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ dfb5-Nlus [220.147.234.71]) [sage] 2018/04/22(日) 23:35:38.18
ID
:ZBpSbPxj0
町田以遠を「遠」、町田から登戸まで多摩線を含めて「中」、
多摩川を渡らない区間を「近」として、
なるべくこれらの三区分と下北上原新宿の間が
優等電車単位で停車駅で完全に分離して
それぞれの電車がそれぞれの区分専用電車になるようにすると、
それぞれ無駄な停車駅を互いに停車する必要も無くなり、
余計な乗り降りのストレスもなくなる。
特別快速急行の設定により、
普通の快速急行は町田以遠民の乗車数が減り、
新百合民にとっては着席の可能性さえ増える。
玉川学園前始発の化け快速急行を設定すると、
町田以遠民は完全に分離されてしまうため、
「中」区分専用電車となり、「中」区分駅民にとっては
「中」区分の自分専用の始発電車のようになる。
613
： 名無し野電車区(しうまい) (ﾜｯﾁｮｲ 968a-Mp6C [121.117.146.206]) [] 2018/04/22(日) 23:42:00.26
ID
:GJ1M4s+k0
>>542

16時頃中央林間からのったらむっちゃのっとるし
それにひきかえ19時過ぎ新宿発のガラガラときたら
代々木上原から千代田線回送車割り込んでくるのって所定？
614
： 名無し野電車区(京浜急行) (ﾜｯﾁｮｲ 968a-Mp6C [121.117.146.206]) [sage] 2018/04/22(日) 23:43:27.64
ID
:GJ1M4s+k0
>>578

　　　＿＿＿ 　　　ゴキッ
　　/　||￣￣||　＜⌒ヽ ))
　　| 　||＿＿||　＜　 丿
　　|￣￣＼三⊂/￣￣￣/
　　|　　　　|　( ./　　　　 /
615
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 52d2-Jtac [61.21.69.232]) [sage] 2018/04/22(日) 23:47:34.16
ID
:Mh064Mc00
ID:ZBpSbPxj0ってなんでこんなに上から目線なの？
616
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4b9d-+3cQ [210.165.0.47]) [sage] 2018/04/22(日) 23:54:06.06
ID
:gy/6pnOn0
>>614

どういう意味のAAなんだろ
617
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4b27-EFlA [210.224.101.49]) [sage] 2018/04/22(日) 23:56:36.66
ID
:RQHyzUC50
充分すぎるほど遠近分離してるでしょ
他の私鉄で朝ラッシュにこれほど速達列車の設定に積極的なとこある？
618
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 939f-r/bc [106.167.175.79]) [sage] 2018/04/22(日) 23:58:56.71
ID
:SvYcTzam0
>>610

テメーの都合で語ってんじゃねえよ。
619
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ de43-q2GP [183.177.167.221]) [] 2018/04/23(月) 00:10:08.90
ID
:MZQnMeWv0
小田急は遠近分離したダイヤを作っているけど客が思い通りに乗ってくれてない、というのが現状だろうな
620
： 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sacf-2E9A [182.251.253.37]) [sage] 2018/04/23(月) 00:18:55.21
ID
:aLBY4Yeua
>>616

4枚目かな
621
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ dfb5-Nlus [220.147.234.71]) [sage] 2018/04/23(月) 00:30:16.11
ID
:GweQxJGp0
東海道線は、東京神奈川の区間でいえば、中距離電車。
小田急の場合は、私鉄でありながら、
東海道線のような中距離電車を中で走らせているのと同じ。
優等やロマンスカーは、東海道線のような中距離電車に相当し、
近郊区間の細かい停車駅はなるべく飛ばすようにして、
３０キロ以遠位のところを担当している。
かつての急行は、近距離区間の輸送も兼任していたが、
それではもうサービス的に合わなくなってきており、
より遠近分離をはっきり前面に押し出した形の
中距離電車相当の快速急行を走らせたところ、
遠近分離の中距離特化電車を待ち望んでいた
遠距離民から多くの支持を受け、熱狂的に歓迎され、
結果的に近距離を飛ばして中距離優先の潜在的な
需要を顕在化させてしまい、複々線で増発しても
快急集中の惨憺たる結果になってしまった。
遠近分離をさらに研究して最適な結論を出してほしいものだ。
一年後のダイヤ改正に反映されることが期待される。
622
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ dfb5-Nlus [220.147.234.71]) [sage] 2018/04/23(月) 00:33:32.74
ID
:GweQxJGp0
>>618

つ　鏡
お互い様ですねん。　
623
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 87b3-dgU2 [126.8.246.131]) [sage] 2018/04/23(月) 00:51:22.25
ID
:7ZP2V+JK0
>>607

戻すどころか、停まる駅を増やすよ。
次は確実に「成城学園前」に停まるようになる。
その後も停車駅は増え続ける。

結果、急行とあまり変わらなくなり、次は「超特急」が新設される。
あまりに複雑で訳が分からなくなり、最終的には「各駅停車」と「隔駅停車」のみになる。
624
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ dfb5-Nlus [220.147.234.71]) [sage] 2018/04/23(月) 00:52:31.56
ID
:GweQxJGp0
とにかく、遠距離民の願いとしては、
当たり前のことだが、
１．早く自分の降りる駅に着きたい。
２．なるべく座っていきたい。座れないならせめて混雑率が低くなってもらいたい。
３．途中で余計な駅に止まらないでもらいたい。（停車駅は少ない方がいい）
４．途中駅からあまりたくさん乗って来ないでもらいたい。
５．朝に限らずなるべくたくさん運転してほしい。
６．乗り換えずに済むように、ほとんどの電車を化け急にしてほしい。
625
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ dfb5-Nlus [220.147.234.71]) [sage] 2018/04/23(月) 01:06:58.47
ID
:GweQxJGp0
>>623

遠距離民としては、近郊区間さえ無停車に限りなく近くしてもらえば、
遠距離区間内の停車駅が多少増えてもあまり不満は感じられないと思う。
しかし、近郊区間内の停車駅が増えるのは、
>>624
にあげた遠距離民の期待に逆行するため、
多くの抵抗が出ることだろう。
一度複々線化のプラスの恩恵に与ると、
複線時代に先祖返りしたり、
あるいはさらに悪いサービスに退化したりすることは
利用者的には耐えられないことだろう。
近郊区間は、各駅停車を高頻度に運転することで、
ほとんどの不満は解消すると思う。
近郊区間は、複線時代の、複々線工事着手以前のダイヤの方が、
遥かにゴージャスで優遇されていたことは明らか。
日中、近郊区間が江ノ島線内各駅停車と変わらない本数だなんてあり得ないことだ。
626
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ dfb5-Nlus [220.147.234.71]) [sage] 2018/04/23(月) 01:17:39.47
ID
:GweQxJGp0
２６００が近郊区間各駅停車を担当していた頃の時刻表と、
最近の近郊区間の時刻費用を見比べると、
本当に酷いサービスレベルの低下だと思う。
627
： 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Saa3-Nu/+ [106.133.43.148]) [sage] 2018/04/23(月) 01:48:43.16
ID
:QhVFOrS/a
ID GweQxJGp0 は何長々とバカみたいなことを語っているんだろうか？ 結局自分の都合目線でしか物を語れてないじゃん。 そんな我が儘が通用するなんてそうは問屋が卸さない
628
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 17d2-DpQ3 [110.133.87.66]) [] 2018/04/23(月) 05:03:30.69
ID
:HiwgoR6i0
>>618

ブーメラン行ったよ、新百合キチガイ
629
： 名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr27-F4kb [126.179.122.39]) [sage] 2018/04/23(月) 07:15:00.74
ID
:jfxA2rSEr
>>611

特急（正式には特別急行）ロマンスカー、だよ。
特別快急（特別快速急行）だと、種別的にロマンスカーを超えちゃう（東武本線系の旧快速急行のような例もあるけど）。
630
： 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Saa3-r/bc [106.133.51.68]) [sage] 2018/04/23(月) 07:39:23.51
ID
:I94x3QZia
>>628

お前もな
631
： 名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM2e-i2qG [219.100.55.101]) [sage] 2018/04/23(月) 08:11:58.47
ID
:R/Iu4hqKM
今日も混雑と安全確認で遅延
GW超えたらなくなるのかねえ
632
： 名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd72-DOuZ [49.98.148.122]) [sage] 2018/04/23(月) 08:30:17.81
ID
:lCc1Uhzud
朝は通勤急行と急行を、代々木八幡、参宮橋、南新宿に停車させて
各駅停車は全部千代田線に流せばいいのに。

現時点は車両や代々木八幡などの問題で出来ないけど。
633
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d681-r/bc [153.202.73.80]) [sage] 2018/04/23(月) 08:32:08.22
ID
:SYRSsvn60
>>628
そっか。君は世田谷区にも川崎市にもすむお金がない負け組だからそうやってブーメランって言って噛み付いてくるんだね。君の言葉から育ちの悪さが滲み出てるよ。
634
： 名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd92-SCiE [1.75.22.203]) [sage] 2018/04/23(月) 08:38:36.38
ID
:Xf9OvS9Cd
品のない応酬だな
635
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 869f-Jtac [113.144.217.36]) [sage] 2018/04/23(月) 09:17:49.10
ID
:hrnMc4SY0
>>622

あなたの文章は長いだけなんだよ。
読む気がしない。
636
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 17d2-DpQ3 [110.133.87.66]) [] 2018/04/23(月) 12:37:37.76
ID
:HiwgoR6i0
>>635

キチガイのお前は短くても読む気がしない
637
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 17d2-DpQ3 [110.133.87.66]) [] 2018/04/23(月) 12:41:30.48
ID
:HiwgoR6i0
>>633

偏差値低い文だな、何言ってもブーメランの新百合キチガイwwwwww
638
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d681-r/bc [153.202.73.80]) [sage] 2018/04/23(月) 12:55:23.53
ID
:SYRSsvn60
>>637

ブーメラン刺さってんぞ。自己紹介してんのか？
639
： 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Saa3-Nu/+ [106.133.54.108]) [sage] 2018/04/23(月) 12:57:32.71
ID
:DQNq6NQda
図星つかれてwつけてイキがってファビョっちゃうあたり考え方は鶴ヶ島と変わらないな
640
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 87b3-KtXW [126.8.120.66]) [sage] 2018/04/23(月) 13:39:00.14
ID
:IeuZEPa/0
>>578

土日はまわりがうるさそうでやだわ
641
： 名無し野電車区 (ｱｳｳｨﾌ FFa3-z1Xj [106.171.40.215]) [sage] 2018/04/23(月) 16:17:49.67
ID
:8rOrbmYTF
朝夕の快速急行は急行からの昇格
昼間はたしかに登戸1駅分増えたがそんなに座りたいなら急行に乗れ
642
： 名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd72-rWRa [49.98.164.233]) [sage] 2018/04/23(月) 16:44:30.15
ID
:mFZhFUELd
快急下北通過を要求する
下北利用客は通準通急に流せ
643
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 969f-K6pH [121.111.183.60]) [sage] 2018/04/23(月) 16:46:44.99
ID
:N+X4ysbU0
>>642

だから下北通過の快速急行と、登戸通過の快速急行の
二種類走らせて千鳥停車にすればいいんだよ。
644
： 名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd72-rWRa [49.98.164.233]) [sage] 2018/04/23(月) 16:53:42.14
ID
:mFZhFUELd
>>643

登戸通過は快速急行、下北通過は通勤快急か
645
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 869f-NLvT [113.156.9.11]) [sage] 2018/04/23(月) 17:26:35.93
ID
:jGoNrvek0
つまんね
646
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cf9f-+Nwf [118.152.157.117]) [] 2018/04/23(月) 17:40:43.89
ID
:+dHqqoK60
日中登戸通過でいいじゃん
647
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9781-rcHW [180.56.208.107]) [] 2018/04/23(月) 17:46:53.49
ID
:LcMffDrX0
多摩線向け通勤ライナー車両の新設について

小田急では、2020年度末予定で多摩線から千代田線へ通勤するお客様向けのライナーを新設致します。
詳細は下記の通りです。
1.名称
千代田ライナー
2.運行本数
平日朝唐木田→千代田線方面:2本
平日夜千代田線→唐木田:4本
3.停車駅
唐木田、小田急多摩センター、小田急永山、栗平、新百合ヶ丘、生田、向ヶ丘遊園、成城学園前、明治神宮前〈原宿〉、表参道、霞ケ関、二重橋前〈丸の内〉、新御茶ノ水、湯島、北千住
※小田急線内、千代田線内のみの利用は出来ません
※代々木上原に運転停車駅致しますが、乗降できません
4.料金
座席指定料金一律300円
5.車両
新型LCカー仕様の通勤車両5000形で運行致します
※ライナー時はクロスシート、それ以外での運行はロングシートとなります
詳細につきましては今後発表致します。

以上
648
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9781-rcHW [180.56.208.107]) [] 2018/04/23(月) 17:47:47.75
ID
:LcMffDrX0
2020年3月のダイヤ改正予定
快速急行が新たに開成駅・栢山駅・富水駅・螢田駅・足柄駅に停車する予定。
急行が新たに開成駅・栢山駅・富水駅・螢田駅・足柄駅に停車する予定。経堂駅が全列車が停車する予定。
準急が新たに和泉多摩川駅・喜多見駅に停車する予定。
通勤急行と通勤準急が平日の下りも運転する予定。
平日の日中、土休日の終日、新宿～片瀬江ノ島間を10両編成の急行が運転する予定。
平日の日中、土休日の終日、新宿～小田原間を10両編成の急行が運転する予定（毎時上下1本）。
平日の日中、新宿～唐木田間を10両編成の快速急行が運転する予定（毎時上下1本）。
小田原⇔東京メトロ千代田線直通「急行」を毎時上下2本ずつ新設する予定。
その他
以上
649
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9781-rcHW [180.56.208.107]) [] 2018/04/23(月) 17:50:58.61
ID
:LcMffDrX0
2018年度末小田急ダイヤ改正概要
小田急では、代々木八幡駅の10両化完工に伴う輸送力増強・適正化を目的としたダイヤ改正を実施致します。
詳細は下記の通りです。
・区間準急の新設
朝上りラッシュピーク時間帯に区間準急を6本新設致します。停車駅は下記の通りです。
経堂までの各駅、下北沢、代々木上原、代々木八幡、参宮橋、南新宿、新宿
・区間急行の新設
朝上りの通勤急行のうち、4本を区間急行として運行致します。停車駅は下記の通りです。
唐木田、小田急多摩センター、小田急永山、栗平、新百合ヶ丘、向ヶ丘遊園、登戸、成城学園前、下北沢、代々木上原、代々木八幡、参宮橋、南新宿、新宿
・準急の停車駅追加
準急が新たに和泉多摩川、喜多見に停車致します。
・通勤準急、準急の発着駅変更
朝上り通勤準急のうち、6本を唐木田始発、夕方下り6本を唐木田終着とします。尚多摩線内は各駅に停車致します。
650
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9781-rcHW [180.56.208.107]) [] 2018/04/23(月) 17:51:21.09
ID
:LcMffDrX0
・千代田直通各駅停車の増発
朝上りラッシュピーク時間帯に成城学園前始発の千代田線直通各駅停車を6本増発致します。
・快速急行の増発
朝上りラッシュピーク時間帯に快速急行を2本増発致します。
・開成駅への新規停車
開成駅10両化に伴い、快速急行と急行を新規停車致します。
・その他、輸送力適正化の為下記変更を行います。
　・平日日中の藤沢～片瀬江ノ島間を4両編成での各駅停車で運行致します。
　・新松田～小田原間で日中各駅停車の運転を一部取りやめます。
詳細なダイヤにつきましては今後発表致します。
以上
651
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9781-rcHW [180.56.208.107]) [] 2018/04/23(月) 17:51:40.63
ID
:LcMffDrX0
栢山駅・富水駅・螢田駅・足柄駅の改良工事の内容
１．10両ホーム化工事
２．橋上駅舎工事
以上
652
： 名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd72-rWRa [49.98.164.233]) [sage] 2018/04/23(月) 17:56:22.26
ID
:mFZhFUELd
>>651

ぼくのかんがえる すばらしいおだきゅうせん。
653
： 名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM2e-DpQ3 [61.205.97.239]) [] 2018/04/23(月) 18:01:50.39
ID
:+ZQOWQTHM
とりあえず本線島線の朝の快急化け快急のうちの半分を
新百合と登戸通過の通勤快急にしようそうしよう
654
： 名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd72-6+GF [49.97.97.119]) [sage] 2018/04/23(月) 18:03:39.83
ID
:9aaelY0cd
以前スレで話題になったけれど、今月号のピク特集で下北沢で終電間際の急行を上に持って来たのは保守点検作業の為と内部の人の記述が載っていたな。
それにしても昔の通勤急行に乗った事のある世代の自分としては、色々と感慨深い特集だった。
655
： 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Saa3-Nu/+ [106.133.58.113]) [sage] 2018/04/23(月) 18:27:23.50
ID
:9s5r7mkta
新百合ヶ丘も下北沢も通過の種別はいりません。
656
： 名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd72-GJnd [49.98.170.81]) [sage] 2018/04/23(月) 18:52:38.69
ID
:KnmvrHvJd
下北沢にロマ停めるの無駄だろ。
657
： 名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd72-6+GF [49.97.97.119]) [sage] 2018/04/23(月) 19:08:32.53
ID
:9aaelY0cd
ロマの停車で思ったけれど、ホームドアは現在各社試行錯誤の最中ではあるけれど、ロマ車は将来大切なお客様に育てたい遠足等の団体需要を考えたら、何も特急停車駅だけが設置のネック(号車や扉の限定扱いとかの手はあるが)という訳ではなくなるからやはり頭の痛い問題だな。
658
： 名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr27-F4kb [126.179.122.39]) [sage] 2018/04/23(月) 19:18:12.62
ID
:jfxA2rSEr
>>656

それなら、まだ代々木上原での運転停車を旅客扱いに変更したほうがマシ。
659
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ dfb5-Nlus [220.147.234.71]) [sage] 2018/04/23(月) 22:15:15.70
ID
:GweQxJGp0
上原で客扱いにしたら、最低でも２分は停車しなければならなくなる。
それに、上原から乗る客が、地下鉄区間から乗る利用者が買う前に
買い占めてしまったら、メトロマンスカーの存在理由が無くなってしまう。
発券を表参道発売締め切り後にするとしても、
ホームでの販売時間が限られてしまい、
残座席分売る前に表参道を出た電車が上原に到着してしまう。
購入希望者の行列の途中で発売を打ち切ると
買えなかった客は不満タラタラだろう。
全部の希望者が切符を買うまで発射を待っていたら
後ろがつかえてしまう。
660
： 名無し野電車区 (ﾏｸﾄﾞ FF0f-DpQ3 [118.103.63.148]) [] 2018/04/23(月) 22:44:23.82
ID
:LObL211CF
>>655

朝は新百合ヶ丘通過は4～5本あってもいいと思うがなw
661
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 939f-wGau [106.168.89.248]) [sage] 2018/04/23(月) 22:50:22.61
ID
:UPFKgvDW0
>>621

東海道線：東京～小田原…普通の途中停車14駅、通過11駅(京浜東北線・横須賀線)
小田急線：新宿～小田原…快急の途中停車15駅、通過30駅
とくに多摩川を渡るまで停車はどちらも2駅なのに通過は東海道6駅に対し小田急14駅
この辺にも違いがあるような
662
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7776-Jtac [14.3.159.190]) [sage] 2018/04/23(月) 23:31:25.87
ID
:fYbK77Vp0
>>660

正気かよマクド難民
663
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ dfb5-Nlus [220.147.234.71]) [sage] 2018/04/23(月) 23:50:45.12
ID
:GweQxJGp0
>>661

駅間距離がそもそも国鉄と私鉄では違うでしょ。
京浜東北線の駅だって私鉄と比べればはるかに離れている。
登戸と遊園の距離は、
東海道線京浜東北線の駅の駅間距離に比較できるようなところはない。
辛うじて、山手線の新宿⇔代々木とか日暮里⇔西日暮里あたり。
東海道線の藤沢大船間でも、乗車時間は４分程度かかり、
距離でいえば４．６キロで、
普通小田急などの私鉄ならこの間に
二つ乃至三つの駅が置かれる。
小田急の場合、本線の相模大野以遠は距離が開いてくるので、
国鉄などとも大きく変わらない箇所もあるかもしれないが。
国鉄が線路を引いたのは明治のころからだから、
神奈川県内などそのころは寒村の集まりだったろう。
664
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d29a-44x5 [125.193.44.206]) [sage] 2018/04/23(月) 23:59:59.80
ID
:VHa109Lu0
昨日経堂で急行がタッチの差で発車。
各駅停車に飛び乗って、代々木上原に着いたら目の前で千代田線が発車。
すぐ準急が来てそれに乗ってボーっとしていたら、次の急行の接続を待って発車。
結局、有効列車は急行だけしゃん。酷ぇダイヤ。
665
： 名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd72-6+GF [49.97.97.119]) [sage] 2018/04/24(火) 00:06:00.31
ID
:C4p+C82Od
新宿口では路線付け替えや駅の整理をした軌道出身の京王より駅間短いしな、そんな小田急でも渋沢～新松田間は都市近郊路線としてはJRも含めても長い方に属すると思う。
666
： 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Saa3-9jjH [106.161.111.46]) [sage] 2018/04/24(火) 00:12:23.88
ID
:xQ7We33la
>>664

千代田線方面に６本も有効ありゃ十分だろアホ
667
： 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sacf-cHgb [182.250.246.9]) [] 2018/04/24(火) 02:30:03.56
ID
:bixJ1qNua
>>664

急行は終日経堂通過でいいだろ。
準急、各停で十分。
668
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 52a8-UyGO [61.211.126.89]) [sage] 2018/04/24(火) 03:48:28.28
ID
:MlIwkS2o0
世田谷住みだが、急行と間違えて快急で新百合ヶ丘まで運ばれたことあるぞｗ
登戸から戻るなら訳ないｗ

まあ、ＪＲ川崎で降りたくて、東海道線の品川から通勤快速に誤乗車し、大船まで運ばれたのは、凌駕してキツかったわｗｗ
品川の次は鎌倉市かよ！とｗ
669
： 名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd92-1lzp [1.72.2.63]) [sage] 2018/04/24(火) 07:12:09.38
ID
:ACEmkwfxd
本厚木の上りホームのエスカレーターが
約7ヶ月ぶり設置されたら、
今度は残った階段部分の工事が始まって
小田原方はエスカレーターのみになった。

エスカレーター一つ更新して
一つ増設する工事に何ヶ月かかるんだよ。
670
： 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Saa3-r/bc [106.133.50.176]) [sage] 2018/04/24(火) 07:36:22.49
ID
:YkvccJ1Ea
>>660

間違いなく無駄。どうせ前を走る電車に詰まるし、人身事故とか体調不良になったらどうするのさ。そこまで考えて発言してる？
671
： 名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd72-DOuZ [49.98.148.122]) [sage] 2018/04/24(火) 07:47:23.92
ID
:QATcz3J2d
生田から百合ヶ丘の各駅に、ホームドアを設置して
ドアを閉めたら、サッサと発車出来るようにすべし。


この区間がボトルネックなんだから。
続けて柿生から玉川学園前も。
672
： 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sacf-2E9A [182.251.253.40]) [sage] 2018/04/24(火) 07:52:22.64
ID
:9i6t6NAra
生田ーよみうりランドだけでも複々線化すればいいのに
673
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 969f-E3Y/ [121.108.109.209]) [sage] 2018/04/24(火) 10:19:32.83
ID
:v5GgEzws0
>>668

>ＪＲ川崎で降りたくて、東海道線の品川から通勤快速に誤乗車し、大船まで運ばれたのは、凌駕してキツかった

同じ経験をした仲間がここにもいたｗ
674
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 969f-E3Y/ [121.108.109.209]) [sage] 2018/04/24(火) 10:21:13.78
ID
:v5GgEzws0
>>672

小田急線の駅は「読売ランド前」
京王（相模原）線の駅は「京王よみうりランド」

漢字とひらがなの違いで、路線が違ってしまうという一つの例。
675
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7776-Jtac [14.3.159.190]) [sage] 2018/04/24(火) 10:30:09.62
ID
:SC78K4hO0
>>663

東京～有楽町は？
676
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ dfb5-Nlus [220.147.234.71]) [sage] 2018/04/24(火) 12:45:30.48
ID
:XY/1zsoc0
東京⇔有楽町　０．８キロ
ttps://www.jorudan.co.jp/norikae/route/%E6%9D%B1%E4%BA%AC_%E6%9C%89%E6%A5%BD%E7%94%BA.html
677
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ dfb5-Nlus [220.147.234.71]) [sage] 2018/04/24(火) 13:17:15.71
ID
:XY/1zsoc0
登戸⇔向ケ丘遊園　０．６キロ
ttps://www.jorudan.co.jp/norikae/route/%E7%99%BB%E6%88%B8_%E5%90%91%E3%83%B6%E4%B8%98%E9%81%8A%E5%9C%92.html
678
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 52d2-E7ob [27.140.136.214]) [sage] 2018/04/24(火) 18:37:14.53
ID
:7u3Ri9HS0
8000形が新宿6両各停で運行していた
679
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4b9d-+3cQ [210.165.0.47]) [sage] 2018/04/24(火) 18:44:24.74
ID
:vQ2HzcUr0
>>640

今までLSE,VSEで最前乗ってきたけど両方とも平日だったから
今回の日曜は周りの音ちょっとうざかったわ
680
： 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sacf-1V4x [182.251.241.51]) [] 2018/04/24(火) 19:42:14.54
ID
:yS++BkVJa
>>663

両駅に優等列車の停車する駅間の短い典型例：御茶ノ水～秋葉原：0.9km
681
： 名無し野電車区 (ﾜｷｹﾞｰ MM2e-Ujwa [219.100.28.18]) [] 2018/04/24(火) 20:02:19.79
ID
:sqAfVUlgM
>>669

なんかメトロ半蔵門線の永田町駅も似たような事になっている。
色々クレームがあったりして安全対策とか色々言われているのかもな。
682
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d284-8E8L [123.198.15.10]) [] 2018/04/24(火) 23:02:46.58
ID
:R855ctAT0
なんでこんなグチャグチャ文句ばかりなんだ？
小田急の株を持ってるわけでもあるまいし。
複々線ダイヤ改正で特に夕方以降は新宿から登戸まですげえスムーズじゃないか。
文句を言いたければ株主になれよ。2,200円近辺で単位100株なんだからすぐなれるだろ。
683
： 名無し野電車区 (ﾏｸﾄﾞ FF0f-DpQ3 [118.103.63.149]) [] 2018/04/24(火) 23:07:00.56
ID
:dPqm6VEmF
>>682

的はずれかつ、話そらしもいいとこ
一部の到達時間以外最悪のクソダイヤだ、クソカブヌシ
684
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d284-8E8L [123.198.15.10]) [] 2018/04/24(火) 23:17:04.71
ID
:R855ctAT0
たった二十万円ぽっちも持ってない底辺が生意気に意見をするな。
自立可能な費用対効果を考えた投資の視点を持たない、
ぼくがかんがえたみらいのおだきゅうなんて幼稚な話をする暇があった
資格でも取れ。ばーか。
685
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 87b3-9jjH [126.13.82.100]) [sage] 2018/04/24(火) 23:37:17.02
ID
:j0UAFme70
鉄道系の株は持っておくべき
特に地元で利用路線ならメリット大
686
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2ba5-i2qG [114.178.197.3]) [sage] 2018/04/24(火) 23:40:05.28
ID
:1XepoLa50
わざわざ鉄道板に来てまで費用対効果を説く株主とかろくでもなさそう
687
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d284-8E8L [123.198.15.10]) [] 2018/04/24(火) 23:48:20.08
ID
:R855ctAT0
文句を言いまくる程関心のある会社の単位株も買えないのか。
そして、業績や収支の見通しも考えられないのか。
そんな奴が語ることが幼稚園児よりマシな理由を説明してくれ。
688
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 12d2-z1Xj [203.165.67.205]) [sage] 2018/04/25(水) 01:26:17.38
ID
:EWGQ76Nc0
鉄道会社の株は買いじゃないとおもうぜ
鉄オタとして買うなら好きに買えばいいけど
689
： 名無し野電車区 (ｱｰｸｾｰ Sx27-Mp6C [126.148.203.72]) [sage] 2018/04/25(水) 01:28:09.25
ID
:p1UjoT0Ux
ネットで愚痴りたいからここに来てるのであって別に会社に文句言いたいとか株価って総会で発言したいとは思ってない。
それらは似て非なるもの。

・・・という一方で文句あるなら株主になれってのも俺も時々言うけどねｗ

結局こんなの鶏が先か卵が先かのあれで永久に結論などでない話だ。
個々に目的意識が違うんだから話がかみ合うわけが無い。
本気で小田急に自分の意見通したいなら勝手に株買って総会に出席するだろ。
690
： 名無し野電車区 (ｱｰｸｾｰ Sx27-Mp6C [126.148.203.72]) [sage] 2018/04/25(水) 01:31:06.54
ID
:p1UjoT0Ux
ちなみに鉄道会社の株は配当で日々の生活費の足しにするという意味では欲しい。
実際にアベノミクス開始時からＪＲ東の株とか関東私鉄各社の欲しいと思ったことは何度もある。
でも首都直下型地震でいっきに紙屑化するリスクが怖くて買えない。
まあその時は株以前に自分が生きてるかどうかも怪しいけどね。
691
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 17d2-DpQ3 [110.133.87.66]) [] 2018/04/25(水) 02:23:57.45
ID
:Opwp42fH0
ひと口株主が株価が下がらないように必死こいてて大爆笑w
そんなピンポイントの電車でほら！早くなったよ！、とか言われてもww
692
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d284-8E8L [123.198.15.10]) [] 2018/04/25(水) 02:40:18.45
ID
:PCyVtUUV0
たかが20万ぽっちで紙くずとか何言ってんだ！？
そもそも電鉄株は安定している分配当が低いんだが。
あと、東急みたいに500株くらい持っていると色々優待があって
そっちの方がむしろ大きいけど。

それにしても０が二つくらい違う話だよ。
二千万円を投機には使えないが、そもそもガチガチの電鉄株、
それも単位株ごときってたとえ10%下がっても損失は２万円だよ。

鉄オタって本当に二種類にわかれるよな。
鉄オタでいつつ、利口な面を持ち合わせて経済的に安定して
各社の株主になって満足するような奴。
そうでないのがやっかみコメントを残す一部おまえら。

なさけない人生だな。
693
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d284-8E8L [123.198.15.10]) [] 2018/04/25(水) 02:45:28.35
ID
:PCyVtUUV0
あるいは一部のおまえらって、たった20万円で総会への出席権を得られる、
しかも年中文句を言ってしまうような超興味のある会社の株を買うのに、
普通の人が二千万くらい出すような、失ったら人生が終わるような感覚なのかな？

それって、その時点で人生終わってるよな…電車に金を使う前にまず100万貯めろよ。
694
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 87b3-fvqh [126.13.122.51]) [] 2018/04/25(水) 03:49:36.23
ID
:Pqjsma5f0
なんでこう、香ばしい香具師がわくかねぇw

オレはもう長いこと株主だし、優待もろくに使っていないが、
配当金はまあまあだと思っている。
株主として意見したことは何度かあるが、総会なんてしゃんしゃんなんだから、
あの場で会社の向きを大きく変えるような意見出来ると思うやつは幼稚w
本物の総会に参加したことあるのか？
本物の株主は、そんな場所へ意見はしないんだよ。黙ってしかるべきところへ。
695
： 名無し野電車区 (ｱｳｰｲﾓ MMa3-l1UK [106.139.11.245]) [sage] 2018/04/25(水) 04:08:14.39
ID
:Go3m1HCSM
>>693

株主の権利はたった権利日に１日保有すればいいだけだよ　しかもクロス取引で現物買いと信用売りを寄り付きで
行って翌日現渡しすればいいから手数料払うだけ　ネット証券だったら千円もかからない　もちろん値下がりリスクもない
696
： 名無し野電車区 (ｱｳｰｲﾓ MMa3-l1UK [106.139.11.245]) [sage] 2018/04/25(水) 04:12:49.74
ID
:Go3m1HCSM
>>694

でも社長に直接意見言えるのは大きいよ　意見いって改善されなきゃずっと言われることだし　サンリオなんか子供の声で株主優待が変わったしw
697
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 87b3-dgU2 [126.36.84.183]) [sage] 2018/04/25(水) 04:32:02.77
ID
:bY5CRQc40
客として普通に文句言ったっていいだろう。

てかちょっと株持ったぐらいじゃ、執行権ないからあんまり効果ないよ。
内部に入って偉くならない限り難しいよ。

それか有報に載るぐらいの上位の大株主になって、物言う株主として自分の仲間を役員として送りこんで改革するとかね。
（委任状争奪戦もセットでね）
698
： 名無し野電車区 (ｱｰｸｾｰ Sx27-Mp6C [126.148.203.72]) [sage] 2018/04/25(水) 04:53:02.42
ID
:p1UjoT0Ux
物言う株主って言葉が10年位前からはやり始めたけど（村上ファンドあたり）
そうやってメディアで言われるにはそれだけの根拠があるからね。
1単元株もって総会来ました！なんて言っても経営陣からすれば「ｗｗｗｗ」でしかないわけで。
それが物言うなんちゃになると滝の汗に変わる。その境目にはやはり一個人が到底到達できない壁があるよね。
株主総会で意見するなんてほとんと自己満足でしょ。
一利用者としてお客様相談窓口に言った方がよっぽど効果的だと思う。
699
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 17d2-DpQ3 [110.133.87.66]) [] 2018/04/25(水) 05:06:02.02
ID
:Opwp42fH0
>>694

お前が一番香ばしい(臭い)ことに気付けや、ひと口株主wwwwww
700
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bf8a-BxlJ [60.34.192.186]) [] 2018/04/25(水) 05:47:53.31
ID
:wzzr/xbs0
>>682

そんだけクズな会社って事だ。
ましてや鉄道オタクでさえも、ひどい会社って言ってるんだぜ。一般人ならもっと文句が多いと思うぞ。株買えば文句言える?馬鹿じゃねーの。たった一株で会社の経営を動かすほどの効力あると思ってんの?発言力あると思ってんの?
701
： 名無し野電車区 (ﾌﾞｰｲﾓ MM72-mq4d [49.239.64.83]) [sage] 2018/04/25(水) 06:59:39.14
ID
:Ua+jkthcM
小田急線はまだまだ改良の余地が沢山あるので
登戸までの複々線で満足せず、これからも改良
に取り込んでくださいマル
702
： 名無し野電車区 (ｱｰｸｾｰ Sx27-Mp6C [126.148.203.72]) [sage] 2018/04/25(水) 07:25:20.23
ID
:p1UjoT0Ux
まあいろいろ不満もあるけど
俺は小田急が一番好きだな。
こう思うようになったのはここ数年のこと。
10年くらい前から徐々に好きになりだしてたけど
それまではあまり興味の対象じゃなかった。
逆に興味が大きく薄れたのはＪＲ東。
703
： 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Saa3-r/bc [106.133.48.76]) [sage] 2018/04/25(水) 07:57:56.22
ID
:tCdJmY+2a
IP 110.133.87.66はたぶん真性のキチガイ。ツルガシマンの臭いがする。
704
： 名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK2e-tIaO [05005017962862_nz]) [sage] 2018/04/25(水) 08:07:11.76
ID
:xxmQ4ckQK
そんなに小田急が嫌いなら沿線外に引っ越しを本気で考えた方が良いな
705
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d3d2-9jjH [42.145.235.138]) [sage] 2018/04/25(水) 08:09:17.36
ID
:/HVtWHFW0
>>701
>>702
ほぼ同意。個々には不満はあるけど、本当に良くなっていると思う。
俺はずっと小田急一本できている。工事開始からずっと見てきている。
一番最初の複々線暫定開業ですら相当良くなったように感じるほどだった。

JR東はあれこれ手を出し過ぎてとっちらかっているような印象だな。ちなみに最近ハマりはじめたのが近鉄。
706
： 名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM2e-Wc+v [61.205.94.223]) [sage] 2018/04/25(水) 08:23:49.90
ID
:kU+av4OHM
>>705

近鉄の車番は沼です…
707
： 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sacf-3tkr [182.250.243.14]) [sage] 2018/04/25(水) 09:00:34.74
ID
:401k4Arda
>>687

1単元だけ買ったところで役員の信任投票に参加できるとかそのレベルだろ。
株主総会なんて黙って大口株主の話聞いてろ。
それに、俺も数年前はJR東海さまさまでちょっと儲けたけど、今は先行き不透明だから株なんてやめとけ。
708
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9ee7-l1UK [175.177.4.181]) [sage] 2018/04/25(水) 09:58:25.83
ID
:/IGTwRxQ0
だから権利日にクロス取引でOK
709
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 87b3-fvqh [126.13.122.51]) [] 2018/04/25(水) 10:42:30.81
ID
:Pqjsma5f0
>>699

一口株主じゃ、優待ももらえないことを知らないお子ちゃまかw
710
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9781-rcHW [180.56.208.107]) [] 2018/04/25(水) 13:27:50.81
ID
:GvdwPfO50
特急ロマンスカーの停車駅
ムーンライトはこね号…？
ムーンライトさがみ号…？
ムーンライトえのしま号…新宿・新百合ヶ丘・町田・大和・藤沢・片瀬江ノ島です。
その他
711
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 17d2-DpQ3 [110.133.87.66]) [] 2018/04/25(水) 13:30:10.21
ID
:Opwp42fH0
>>709

だから見栄やウソ書くなってことくらいわからないのかよ、ドカタ
712
： 名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd92-ZBy3 [1.72.5.119]) [] 2018/04/25(水) 13:49:10.10
ID
:F/FBWMQbd
小田急の優待は500株以上だよ。
東急も確かそうだし（途中で気づいて買い増した記憶がある）
そういう最低限の常識は持った方がいいよ。

君、小田急電鉄を語ろうじゃなくて
ぼくのだいすきなでんしゃを語ろうになってるし。
713
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ dfb5-Nlus [220.147.234.71]) [sage] 2018/04/25(水) 13:49:49.38
ID
:H4dnf7zE0
鉄ヲタがみんな株主になって、
株主総会で延々と薀蓄たれて自説を主張してたら、
１０００時間たっても終わらないぞ。
ヲタと判明した時点で、会場からつまみ出すべき。
714
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 87b3-U87t [126.8.254.164]) [] 2018/04/25(水) 14:10:44.48
ID
:6gC0qGj90
朝方の新宿行き各停も通勤準急にしたら登戸から快急に移る人も減るだろうし平準化に貢献しそうだな
715
： 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sacf-3tkr [182.250.243.14]) [sage] 2018/04/25(水) 14:23:49.30
ID
:401k4Arda
鉄ヲタ同士で金を出し合って、上場してる鉄道会社の株を買い漁り、
鉄道会社に対して○○線のダイヤをこうしろとか、新型車両作れ新路線作れとか主張する、
鉄ヲタファンドみたいのがあったら面白そう('・ω・')
716
： 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sacf-2E9A [182.251.253.35]) [sage] 2018/04/25(水) 14:27:31.51
ID
:BtsVZsuha
>>715

意見がまとまるわけがない
717
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 12c7-rcHW [221.187.68.39]) [] 2018/04/25(水) 14:33:24.69
ID
:RzQup6Bc0
金が無い
頭悪い
世間知らず
身勝手
ダサイ
ゆとり
Fランク
橋本君
どうにもならんわな
718
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ dfb5-Nlus [220.147.234.71]) [sage] 2018/04/25(水) 14:45:06.41
ID
:H4dnf7zE0
株主優待は、最低単元分１００株じゃだめで、
５００株以上からみたいだな。
全線有効の優待定期券みたいなのは、
約３千４百７１万円分以上の株券（１万５千株以上）を持ってないとだめ。
ttps://www.odakyu.jp/ir/stockholder/compliment.html
ttps://www.odakyu.jp/ir/shared/pdf/compliment/compliment.pdf
719
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ dfb5-Nlus [220.147.234.71]) [sage] 2018/04/25(水) 14:53:40.07
ID
:H4dnf7zE0
一番最低の５００株の優待（約１１５万７千円分の株券保有）では、
半年につき、全線有効の切符４まいしかもらえない。
鉄ヲタに全線優待の切符４枚のエサを与えた場合、
どういう行動をするかと言えば、
いつ使うかどういう使い方をするかを涎を垂らしながら
優待券とににせめっこしながら、一日中悩んで、
そのうち有効期限が過ぎてしまい一枚も使わないうちにお終い。
720
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 87b3-9jjH [126.13.82.100]) [sage] 2018/04/25(水) 14:55:18.84
ID
:odecK9ey0
>>719

あいつらキセルだから関係ないだろうｗ
721
： 名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd92-0snq [1.75.230.168]) [sage] 2018/04/25(水) 15:01:05.44
ID
:T3dINI+Nd
株式なんて100%取得しないと意味ない
722
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ dfb5-Nlus [220.147.234.71]) [sage] 2018/04/25(水) 15:01:19.61
ID
:H4dnf7zE0
あるいは、水戸黄門の印籠みたいなのに株主優待券一枚貼り付けて、
「この紋所が目に入らぬか」と喚きながら、
優待券を見せびらかしながら
一日中快速急行の一両目から十両目までを往ったり来たりしながら
徘徊するとか。
あるいは「お守り」として、
大人うランドセルに縫い付けておくとか。
723
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ dfb5-Nlus [220.147.234.71]) [sage] 2018/04/25(水) 15:04:21.43
ID
:H4dnf7zE0
ちょっと想像しただけで、
眩暈と寒気と吐き気がしてきた。
724
： 名無し野電車区 (ｱｳｰｲﾓ MMa3-l1UK [106.139.4.242]) [sage] 2018/04/25(水) 15:09:59.55
ID
:OErru75kM
>>719

チケット屋に売るよ
新宿にはその手の店がいっぱい
725
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ dfb5-Nlus [220.147.234.71]) [sage] 2018/04/25(水) 15:15:17.16
ID
:H4dnf7zE0
ヲタの生態から推測すると、
優待券を所有すること自体に興奮するから、
そんな合理的な判断には至らないだろう。
726
： 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sacf-3tkr [182.250.243.14]) [sage] 2018/04/25(水) 15:28:32.17
ID
:401k4Arda
ANAの株主優待貰ってたことあるけど、特割や旅割といった割引制度が当たり前の今となっては普通運賃の半額といっても大して旨味はなく、
結局いつも金券屋に売ってたわ('・ω・')
727
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 87b3-dgU2 [126.2.227.238]) [sage] 2018/04/25(水) 17:13:27.70
ID
:N4GgTLkv0
>>721

上場廃止やんけ！╭(°□°　)╮
728
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 969f-Jtac [121.107.6.68]) [sage] 2018/04/25(水) 17:17:18.19
ID
:iKI90Q9o0
>>726

安いものに理由があるってわかんないおこちゃまは黙ってろよ

というかそろそろスレチだから。
729
： 名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd92-ZBy3 [1.72.1.183]) [] 2018/04/25(水) 17:41:48.24
ID
:7HVcL931d
>>719
えっ？デパートやホテルの優待券もらってないの！？

鉄道会社の優待はそっちの方がおいしいんだけど。
実際は株主じゃないのに想像で書いてるでしょ。
730
： 名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr27-l1UK [126.211.124.247]) [sage] 2018/04/25(水) 17:49:50.85
ID
:ARLyeX7Br
>>729

相模鉄道なんかはそっちのほうが買い取り高いね
731
： 名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr27-5PbR [126.229.88.126]) [sage] 2018/04/25(水) 19:04:11.97
ID
:9R3Ilcddr
今ごろになって朝ラッシュ時の上りを体験したが、
快速急行の登戸停車不要論が分かる。

新百合ヶ丘出発時点の混雑が
小田急が言っていた複々線完成時の混雑だね。

通勤準急を代々木上原まで先行させりゃ良いのだろうけど
それやると快速急行が遅くなる。
通勤準急を各停に置き換えて
登戸始発の通勤準急を設定すれば
着席狙いの人が快速急行から
通勤準急に移ると思うが、
どうだろう？
732
： 名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp27-ypN6 [126.233.83.106]) [] 2018/04/25(水) 19:21:32.32
ID
:2pi/1HDdp
>>731

通勤準急は上原到着時を見る限り通勤急行より混んでるから、増発した上で登戸始発設定なら賛成

多少平行ダイヤになってもいいから、スカスカ千代直各停をずっと緩行線走行の通勤準急or準急に置き換えた方がいい

所要時間が2,3分しか変わらなくても心理的効果で分散してくれる…かな
733
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 12c7-rcHW [221.187.68.39]) [] 2018/04/25(水) 19:27:54.07
ID
:RzQup6Bc0
登戸始発だと折返し線に余裕がないので
唐木田から回送送り込みになりそうなので
新百合4番線始発の準急or急行系にする方法もありそう
734
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 12c7-rcHW [221.187.68.39]) [] 2018/04/25(水) 19:29:07.95
ID
:RzQup6Bc0
連投スマソ
折返し線→遊園折返し線の事ね
735
： 名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd92-SCiE [1.75.3.237]) [sage] 2018/04/25(水) 19:37:19.06
ID
:PKgWDemsd
朝の3,4番ホームを上り方面用の発着に使えるか？
始発待ち列と多摩線客で殺伐としそうだ
736
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9781-rcHW [180.56.208.107]) [] 2018/04/25(水) 19:40:05.11
ID
:GvdwPfO50
特急ロマンスカーの停車駅（2020年度の小田急ダイヤ改正）
ムーンライトはこね号…？
ムーンライトさがみ号…？
ムーンライトえのしま号…新宿・新百合ヶ丘・町田・大和・藤沢・片瀬江ノ島です。
その他
737
： 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sacf-2E9A [182.251.253.38]) [sage] 2018/04/25(水) 20:12:53.33
ID
:H/+0rHzja
>>733

登戸の3番線から発車してもいいんだぜ
738
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 728a-9jjH [163.131.133.115]) [sage] 2018/04/25(水) 20:13:00.49
ID
:KcdxNi8k0
通準を各停にして遊園の始発電車を通急に変更する（遊園始発通急は通準と違いずっと急行線走行）
＜＜各停を登戸まで先行させずに向ヶ丘遊園で退避して通急の連絡を待つ＞＞
この場合登戸での連絡がなくなる快急は登戸～下北沢間の混雑は新百合～登戸間以下になるが
通急の混雑は増す事になる（遊園始発はそれ程にはならないだろうが多摩線直通は混む）

各停は遊園と成城で通急に連絡し経堂での連絡はなくなり
祖師谷以東から都心は各停に乗り通す事になるので今より利用される
新宿～上原間の各停、千代直の振り分け等は考察する必要あり
739
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cf06-5PbR [118.240.48.156]) [sage] 2018/04/25(水) 20:41:05.43
ID
:TuiIpAeF0
>>738


各停の本数除けば
複々線完成前のダイヤが偏りがなくバランス良かった。
千代田直通の準急なんか代々木上原で
先行する急行を待たせるから意外に人気列車だった。

快速急行乗っても通勤準急の
1本前の千代田線に乗り換えられないようにすれば
千代田線乗る人は通勤準急に流れて
混雑が平準化しそう。
740
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d6cc-EYvb [153.208.187.129]) [] 2018/04/25(水) 20:48:38.78
ID
:df9hyzcs0
速達性こそ至高　だから混雑してても快速急行に乗るんだろ

快速急行を増やすダイヤ案を色々考えてみたが
どう頑張っても現行ダイヤより速達性が劣ってしまう
混雑を許容できるなら現行ダイヤがベスト
741
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 17d2-DpQ3 [110.133.87.66]) [] 2018/04/25(水) 21:28:24.54
ID
:Opwp42fH0
と、登戸のアホが
742
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d3d2-9jjH [42.145.235.138]) [sage] 2018/04/25(水) 21:45:08.89
ID
:/HVtWHFW0
>>740

座間３駅からの視点（俺様本位だが）。
通勤準急も遅いし各停も遅すぎるので、遠方利用者は快速急行に乗らざるを得ない。
改正前なら準急も座れる可能性もあったし、急行通過駅からも新宿に直接乗り込めたし。
各停もそこそこ速かったから、通し乗車でもさほど苦痛でもなかった。

でも各停活用は世田谷民の快適性を奪うことになるからそれはしないのかな。

それよりも大野始発通勤準急のスジが入るところのダイヤホールが結構ハードではある。
743
： 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Saa3-9jjH [106.161.96.250]) [sage] 2018/04/25(水) 21:51:06.00
ID
:c3bcNcxXa
散々論議みたが結局方向種別の考えやめたらいいだけのような。
例えば通勤急行を小田原線ー千代田線とか
準急系を新宿にも持ってくるだけで集中混雑解消するんじゃね。

経堂で通勤準急と千代直各停待ち合わせとかあれ超無駄。
744
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d61c-Nlus [153.156.173.94]) [] 2018/04/25(水) 22:10:37.90
ID
:JD9vTHC80
経堂での緩急接続は
複々線化に積極的に協力した世田谷区民へのごほうびだよ。

川向こうの神奈川民は悔しかったらちゃんと登戸以西の
複々線化に官民挙げて協力すればいいだけの事。

何でもかんでも東京都民に負担おわせるの止めてくれないか？
745
： 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sacf-3tkr [182.250.243.16]) [sage] 2018/04/25(水) 22:12:54.98
ID
:MMbAkteXa
だって、今から神奈川県内の複々線化計画しても、完成するのは50年後でしょ('・ω・')
746
： 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sacf-2E9A [182.251.253.33]) [sage] 2018/04/25(水) 22:26:44.48
ID
:G5Yf8ieJa
>>745

地下化複々線化なら10年で行ける
747
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 529f-Zna5 [27.91.234.185]) [] 2018/04/25(水) 22:37:37.89
ID
:zdkfeQM20
向ヶ丘遊園以西の運賃を2倍にして複々線化のファンドにすればいいよ
748
： 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Saa3-9jjH [106.161.96.250]) [sage] 2018/04/25(水) 22:44:52.69
ID
:c3bcNcxXa
>>744

ご褒美が誤報美になってるから問題なんだろバカガシマ
749
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 529f-Zna5 [27.91.234.185]) [] 2018/04/25(水) 22:53:29.92
ID
:zdkfeQM20
↑馬鹿の一つ覚え
750
： 名無し野電車区(しうまい) (ﾜｯﾁｮｲ 968a-Mp6C [121.117.146.206]) [] 2018/04/25(水) 22:55:46.45
ID
:qGAAzUG80
>>713

意見を聞くのは両手で数えられる人数しか受け付けてないから
751
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bff2-SCiE [60.38.103.31]) [sage] 2018/04/25(水) 23:00:07.66
ID
:J9XhzKq+0
ガシマンまた世田谷区民のフリをし始めたか
752
： 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Saa3-9jjH [106.161.96.250]) [sage] 2018/04/25(水) 23:03:26.29
ID
:c3bcNcxXa
普段から馬鹿の一つ覚えの神奈川ヘイト世田谷のふりと
自演はバカガシマの特徴そのもの。

相変わらずご健在なようで
753
： 名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr27-mqWc [126.179.121.252]) [] 2018/04/25(水) 23:13:06.68
ID
:f0EOAOgcr
鶴ヶ島>>>>>>馬鹿奈川www
754
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 02eb-4QcU [133.218.158.233]) [sage] 2018/04/25(水) 23:43:39.21
ID
:mp5g33O10
各停が遅いなら、長距離乗車組向けに一部指定席車の「特別各停」を新設するべし。
長時間乗っても快適なシートで苦なく通勤出来るぞ。
快急は成城学園前停車、併せて急行を廃止し、グリーン車を併結した特別快速を新設。
特別各停よりやや高い料金で速達性と着席保証を両立。実質自由席付きの準特急。
755
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2bee-aTiB [114.169.9.97]) [sage] 2018/04/25(水) 23:53:31.21
ID
:XAwzQLX60
新宿のトラベルで知ったが端末じゃ浜松まで料金登録せず静岡迄しか発券できないんだな
なら
連絡運輸も静岡に変更するか浜松まで料金登録したらええのに
756
： 名無し野電車区 (ｱｰｸｾｰ Sxbf-c97c [126.148.203.72]) [sage] 2018/04/26(木) 00:13:11.01
ID
:AHzxyuk+x
快速急行など朝ははやめて急行・通勤急行・通勤準急だけでいいのに。
というか各駅停車は毎時６本で十分。
その分を急行系にまわせよ。それで積み残しもドア閉め遅れもなくなるから
結果的に快速急行とほとんど所要時間かわらない。
その上で急行は千代田線直通を朝のみ新種別を作って経堂通過の遊園停車
新宿行きは経堂停車の遊園通過みたいなのにしてもいいだろうね。
757
： 名無し野電車区 (ﾏｸﾄﾞ FFe7-c/NM [118.103.63.130]) [] 2018/04/26(木) 01:30:53.75
ID
:LJ1EWwFcF
>>749

知恵遅れ
758
： 名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Srbf-mwK0 [126.211.124.247]) [sage] 2018/04/26(木) 01:47:32.02
ID
:flMvhRFwr
>>756

優等停まらない駅は一時間10本に賛成
ただ12分ヘッドをどう振り分けるか
多摩線は一時間10本でもいいが江ノ島線はパンクする　15本は捌ききれないだろうし
759
： 名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd62-/wC/ [1.72.5.189]) [] 2018/04/26(木) 06:42:25.39
ID
:iHxlyTdBd
>>746

遊園〜新百合の地下には埋められないんだよね
760
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 22b3-wA5x [219.202.80.30]) [sage] 2018/04/26(木) 06:44:50.47
ID
:slqYTKxa0
2016改正の朝ラッシュはたいした不満出なかったのに今回非難ごうごうだな
どうしてこうなった
761
： 名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Srbf-OOEc [126.186.244.4]) [sage] 2018/04/26(木) 06:47:44.20
ID
:53niMyz7r
>>760

2年前に比べて無職基地害が増えたからだろw
762
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2b9f-WAIT [106.167.175.79]) [sage] 2018/04/26(木) 07:14:12.62
ID
:hwl/NUYv0
>>760

快速急行を間違えて登戸に終日止めるという暴挙に出た。
平日朝上りの快速急行が必ず代々木上原で千代田線直通電車と接続するから。
763
： 名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM5e-+YMC [61.205.7.226]) [sage] 2018/04/26(木) 08:41:11.30
ID
:SrYKtJEjM
朝の千代田線が恒常的に遅延してるけど、これって小田急のせいじゃないよね？
764
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5fb5-Zmkj [222.158.74.77]) [sage] 2018/04/26(木) 08:50:01.86
ID
:oxBGk2nq0
>>760

「便利になった分の、恩恵の配分の仕方の誤り」だと思うよ。
複複線化による最大の目玉である時間短縮を
特定優等列車に過大に配分してしまい、
その分、ほかの列車があおりを食って遅くなったり
直接複複線と関係ない末端区間のダイヤが極端に冷遇されたり
各停駅が相対的に恩恵から外れた。
誰かがえこひいきされて目立っていい思いをしているのに
蚊帳の外に置かれた普通の子は冷や飯を食わされて悔しい思いをする。
そんなダイヤだから。
複複線の高架を最大限アピールするために、
目玉となるプロモーション電車が快速急行というわけで、
この電車はいわば大谷や羽入のようなスター選手なので、
人気が集注するのは仕方がない。
765
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5fb5-Zmkj [222.158.74.77]) [sage] 2018/04/26(木) 08:59:04.97
ID
:oxBGk2nq0
快速急行というスター選手をそのまま残留させながら
それ以外の選手（電車）にも
活躍の場を与えてバランスを取るというのは
名監督のなせる業だと思うけど、
次回以降のダイヤ改正修正に期待するほかないのだが、
最優遇優等列車をダウングレードして
それ以下の電車種別との優遇差を縮めて
むかしの複線時代の並行ダイヤに近づけるのか、
難しいところ。
766
： 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Saa7-WnyG [182.250.243.4]) [] 2018/04/26(木) 09:03:33.68
ID
:lWJk9NbPa
快速急行を向ヶ丘遊園、成城学園前にも停車するようにすれば
過度の集中はなくなるよ

時間と混雑のどちらかを犠牲にしなきゃならない
767
： 名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd42-wA5x [49.98.13.10]) [sage] 2018/04/26(木) 09:07:32.28
ID
:CkgG4FvTd
最優等が駅に止まりすぎて人気集中しすぎてるしな
登戸通過にして通勤急行を止めろ
768
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 869f-okiP [121.111.183.60]) [sage] 2018/04/26(木) 09:29:37.98
ID
:uewVDYyA0
接続を取りすぎな気がするんだけどな
せっかくの複々線なんだし、各駅停車ももっとサクサク動かせばいいのに
769
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bfb3-9PK1 [126.2.227.238]) [sage] 2018/04/26(木) 09:51:43.41
ID
:U1690/Zf0
>>766

それ、必ずやってくるよ。

あと、経堂にも停まるようになる。

必ず。
770
： 名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd42-HYVT [49.98.132.235]) [sage] 2018/04/26(木) 10:46:12.15
ID
:EXUi3wdid
急行と快急の差は朝夕に経堂通過するかしないかだけか。
771
： 名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd62-3opH [1.72.5.107]) [] 2018/04/26(木) 11:35:14.74
ID
:YQcjBjgOd
おまえらえらそうに否定ばっかりな。
得意げにそんなことを書く前にまともな職に就けよ。
772
： 名無し野電車区 (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MMba-9PK1 [119.240.142.59]) [sage] 2018/04/26(木) 12:31:22.61
ID
:6XTrmB6qM
社員ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
773
： 名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛ Spbf-HYVT [126.33.76.195]) [sage] 2018/04/26(木) 12:34:52.33
ID
:88OLLtq6p
新百合で小田原方面からの快急の2分後に快急をもう一本続行させればいい。

その快急は多摩線からの各停を化けで。
774
： 名無し野電車区 (ｱｳｰｲﾓ MM9b-okiP [106.139.5.108]) [sage] 2018/04/26(木) 13:52:24.18
ID
:1A8D/MHlM
>>773

1,2分で続行させるならば、先行の快速急行は登戸通過、次の快速急行は
登戸停車にすればいいじゃん。
775
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c6cc-vl7r [153.208.187.129]) [sagesage] 2018/04/26(木) 14:02:32.52
ID
:+u9+WI9c0
>>773

増発分が通勤準急の急行線走行（成城～経堂）とぶつかるよな、どうする？
通準を準急に格下げして全区間緩行線走行にするか？
ダイヤ乱れに強くするため、千代田線直通は全て経堂以西緩行線に閉じ込めたい
俺は「急行相模大野」を「快速急行新宿」に延長（＆列車順序入替＆１２分サイクル化）を考えてた
776
： 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Saa7-4IM1 [182.250.246.39]) [] 2018/04/26(木) 14:23:30.33
ID
:lsaAz5Wsa
>>768

賛成。各停は急行を忖度するな。
777
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 22b3-wA5x [219.202.80.30]) [sage] 2018/04/26(木) 14:56:47.03
ID
:slqYTKxa0
お前らどうやって破綻のないダイヤ考えてるの？
神なの？
778
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b78a-QpLV [60.34.192.186]) [] 2018/04/26(木) 15:12:44.32
ID
:6rtAH5Po0
>>771

そんだけ小田急がクズだと言うことがわからんの????
え？小田急がまともな会社だと思ってるの?
まともじゃない会社にいながら、よくもまぁ偉そうに言えんな。
779
： 名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd62-wO2U [1.75.3.237]) [sage] 2018/04/26(木) 15:39:32.33
ID
:GBDThRzId
アンチ様がお通りです
780
： 名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM5e-c/NM [61.205.81.142]) [] 2018/04/26(木) 15:42:06.11
ID
:t6jk2qRfM
>>778

東武くらい
ボッタクリの運賃じゃないんでね、ﾋﾆﾝガシマさん
781
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cfc6-7wDY [110.4.172.86]) [sage] 2018/04/26(木) 16:16:50.67
ID
:HjviDmQk0
>>768

だな接続取り過ぎ
782
： 名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd42-3opH [49.97.110.245]) [] 2018/04/26(木) 16:26:16.39
ID
:kriz0C9Sd
接続を取らなかったら、それはそれで文句をいうんだろ。
おまえら文句ばっかりな。
783
： 名無し野電車区 (ｱｳｰｲﾓ MM9b-z8q3 [106.139.8.153]) [] 2018/04/26(木) 16:29:09.95
ID
:VoYtpa7OM
先程の下北沢

駅員「黄色い点字ブロックから下がってくださぁぁい(半ギレ)」

なお、意味が分からない外人2人組は呑気に2,30秒ほど列車スレスレのところを歩行し無事遅延が発生

沿線民じゃないから分からんけど、よくある光景なのか
784
： 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Saa7-4IM1 [182.250.246.37]) [] 2018/04/26(木) 16:41:20.61
ID
:zoxSBxXha
>>782

朝の混雑時は、緩急接続不要ということ。
本数たくさんあるし。混雑平均化のため。
昼間は接続必要。
785
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c6cc-vl7r [153.208.187.129]) [sagesage] 2018/04/26(木) 16:51:22.73
ID
:+u9+WI9c0
>>768
>>776
>>781

緩急接続のために停車してるんじゃないぞ
都心側の時刻（動かせない）を固定したまま時間調整を無くしたらどうなるか？
千代直各停は本厚木始発のスジに繋がってしまう、これを我慢するとしてもだ
新宿行き各停は登戸～成城で通勤準急（の緩行線走行）とぶつかってしまう

時間調整が不可避なので、次善の策として緩急接続できる駅で止まってるだけ
786
： 785 (ﾜｯﾁｮｲ c6cc-vl7r [153.208.187.129]) [sagesage] 2018/04/26(木) 17:07:07.70
ID
:+u9+WI9c0
でも通勤準急を登戸出発直後に急行線に転線させれば各停の時間調整は無くせるな

本厚木始発が千代直になるとか、成城学園前での接続が悪化するとかいったことを我慢できれば
787
： 名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd42-3opH [49.97.110.245]) [] 2018/04/26(木) 17:11:22.80
ID
:kriz0C9Sd
接続が悪化ってどういう意味？
オタの言い回しわからない。
788
： 名無し野電車区 (ｱｳｰｲﾓ MM9b-okiP [106.139.5.108]) [sage] 2018/04/26(木) 17:51:06.13
ID
:1A8D/MHlM
>>785

誰も時間調整を全廃しろとは言ってないからー
それに、緩急接続のためって側面も確実にあるでしょ。ウソ言ったらダメよ。
789
： 名無し野電車区 (ﾗｸｯﾍﾟ MM0f-S0Tg [110.165.157.246]) [sage] 2018/04/26(木) 18:02:12.84
ID
:/a473qlmM
登戸の居座ってる居酒屋に「区画整理2年間延期したんで安心してご利用ください」て張り紙してあったわ

死ねよ糞ゴミ
790
： 名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd0f-wA5x [110.163.11.217]) [sage] 2018/04/26(木) 18:04:51.95
ID
:E8YiDLyMd
>>787

接続悪いという言い方は一般人でも普通に使ってるわ
791
： 名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛ Spbf-HYVT [126.33.76.195]) [sage] 2018/04/26(木) 19:47:13.94
ID
:88OLLtq6p
>>783

ちゃんと中国語も書いておかないとな。
792
： 名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd42-ExJe [49.98.166.182]) [sage] 2018/04/26(木) 20:26:07.85
ID
:VkMz9reMd
千代田線から多摩線方面に帰る途中だが、次の快速急行唐木田行きまで代々木上原で18分待ち中。

それ以前の電車に載っても、大変なのに2分ぐらいしか早く着かない。
糞ダイヤだよな。
793
： 名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd62-wO2U [1.75.239.246]) [sage] 2018/04/26(木) 20:33:07.93
ID
:Uok7YWO5d
一本前の千代田線に乗れば早かったね
まず調べて乗れ
794
： 名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd42-ExJe [49.98.166.182]) [sage] 2018/04/26(木) 20:39:56.65
ID
:VkMz9reMd
前のダイヤだと、多摩急行っていう明確なのがあったから、まだ分かりやすかったけど、
今のダイヤだと、どの千代田線に乗るべきかすごく難しい。

一定のパターンはあるけど、時間によって微妙にズレるのがまた。
795
： 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Saa7-4IM1 [182.250.246.43]) [sage] 2018/04/26(木) 20:42:07.00
ID
:AH28zgcIa
今回のダイヤ、朝ラッシュ時の上りはよく考えられていて、時間とられてしまったのか、夕方下りダイヤは今一がいい加減な感じ。
796
： 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Saa7-7II4 [182.251.241.3]) [] 2018/04/26(木) 20:43:36.71
ID
:DytdFRaLa
急行が経堂通過する時間帯の準急は経堂以西各停にすべし
797
： 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Saa7-7II4 [182.251.241.3]) [] 2018/04/26(木) 20:43:55.42
ID
:DytdFRaLa
2駅増やせ
798
： 名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd42-ExJe [49.98.166.182]) [sage] 2018/04/26(木) 20:54:29.00
ID
:VkMz9reMd
グーグルで「日比谷から多摩センター」で検索して、19時58分出発に設定するとなかなか酷い検索結果。
799
： 名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd42-ExJe [49.98.166.182]) [sage] 2018/04/26(木) 21:07:55.28
ID
:VkMz9reMd
東京ミッドタウン日比谷から多摩センターへ帰るのが結構面倒。
800
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4f81-VZ/W [180.56.208.107]) [] 2018/04/26(木) 21:25:36.86
ID
:OY5tEuBR0
栢山駅・富水駅・螢田駅・足柄駅の改良工事は、まもなくでしょう。
801
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4f81-VZ/W [180.56.208.107]) [] 2018/04/26(木) 21:29:43.82
ID
:OY5tEuBR0
>>800

栢山駅・富水駅・螢田駅・足柄駅の改良工事の内容
１．10両ホーム化工事
２．橋上駅舎工事
以上
802
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4f81-VZ/W [180.56.208.107]) [] 2018/04/26(木) 21:31:18.05
ID
:OY5tEuBR0
>>800-801

工事は、何ヶ月かかりますでしょうか？
803
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a284-3opH [123.198.15.10]) [] 2018/04/26(木) 21:48:35.80
ID
:RqvfjuvV0
>>790
なに接続が「悪化」という変な言い方を
接続が「悪い」に言い直してすっとぼけてんの？
そういうところがオタなんだよ。
804
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 22b3-OaYH [219.206.18.201]) [sage] 2018/04/26(木) 23:00:27.13
ID
:GUrJinSS0
悪くなることを悪化したと普通に言うがな
日本人じゃないの？
805
： 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Saa7-WnyG [182.250.243.47]) [] 2018/04/26(木) 23:17:27.43
ID
:1SgNUp5Da
悪化するのは状態であり、接続は状態ではないので悪化と言う表現は
適切ではないってことだろ
806
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 869f-okiP [121.111.183.60]) [sage] 2018/04/26(木) 23:17:43.96
ID
:uewVDYyA0
>>792

ここに書き込みするような人は、代々木上原発の快速急行唐木田行きの時刻検索なんて
お安いご用でしょ？それに合わせて千代田線乗りなさいよ。
807
： 名無し野電車区 (ﾏｸﾄﾞ FFe7-c/NM [118.103.63.144]) [] 2018/04/26(木) 23:45:08.90
ID
:h2X6b4oYF
>>803

もう出ていけよ、村八分だろお前
808
： 名無し野電車区 (ﾏｸﾄﾞ FFe7-c/NM [118.103.63.144]) [] 2018/04/26(木) 23:47:12.40
ID
:h2X6b4oYF
鶴ヶ島の村八分なんだか
村八分の鶴ヶ島なんだか知らんが
809
： 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Saa7-9+yM [182.250.243.46]) [sage] 2018/04/27(金) 00:14:16.16
ID
:VTc3rKv2a
多摩の田舎モンが着飾って日比谷に行くのがそもそも問題
810
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e223-c97c [221.245.158.182]) [sage] 2018/04/27(金) 00:20:20.62
ID
:cogL2ak50
>>789

あのどぶ川通りがなくならないと複々線進まないの？
誰か溝ノ口のスラムと同じ目に遭わせてやれよｗ
811
： 名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKde-/306 [353462058665469]) [sage] 2018/04/27(金) 00:33:06.94
ID
:1n+wH461K
>>794

最速パターンが千代直急行でしかも代々木上原での快急唐木田乗換っていうのがな。
千代直急行は新百合で唐木田行き普通乗換と合わせて、快急唐木田は別パターンにしてくれればいいのに。
812
： 名無し野電車区(しうまい) (ﾜｯﾁｮｲ 868a-c97c [121.117.146.206]) [] 2018/04/27(金) 01:02:17.56
ID
:jEZOjU9b0
>>811

直通急行のっても大概逃げられる
813
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 229f-WnyG [27.91.234.185]) [] 2018/04/27(金) 01:27:30.00
ID
:E0uhypcP0
23時45分にﾏｸﾄﾞw
814
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a284-cUH7 [123.198.15.10]) [] 2018/04/27(金) 02:42:01.20
ID
:uDb51De80
>>807
深夜にマクドナルドって悲しいねｗ

君みたいな人にはわからないんだろうけどさ、
事業って大変な責任があるんだよ。特に鉄道は大変なんだろうけど。
だから今回の複々線ダイヤの前も何回も試行錯誤をして、
そして今このダイヤがある。今後も修正されていくんだろう。

でも、失敗が「絶対にできない」ものって、賭けのようなことはしないんだよ。
○×は△□すべき！じゃあ失敗したら君、命を絶つのかい？
あるいは君一人命を絶とうがみんなの不便さが解消されるわけではない。

ちょっとは大人になろうや。まずは正社員になって責任を追うことから始めような。
815
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d757-luqG [220.211.66.38]) [sage] 2018/04/27(金) 02:47:33.34
ID
:2ZNYEZy70
設備投資計画は今日か
816
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a284-cUH7 [123.198.15.10]) [] 2018/04/27(金) 02:50:18.18
ID
:uDb51De80
ところで思うんだが、ここは会社の人も見ていると思うんだ。
だから、意見はこれまでの変更に対する効果の形で言ったらどうだろうか。
バカは登戸停車は改悪！という感じで言うけど、そんなの戯言だよね。
それに対しては登戸で降りる人は改善って言うだろっていう話なんだから。

○×から△□に変わったら、利点はどう、欠点はどう。
現状から少なくともこうしてくれるだけで利便性は増すし特に問題もないと思う。
こういうパレート最適ではない話なんだというコメントの方がよくないか？
817
： 名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Srbf-OOEc [126.211.16.25]) [sage] 2018/04/27(金) 06:40:17.93
ID
:CMVIXTo3r
>>816

ヲタの意見なんて参考にする訳無いだろアホか
818
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 83a5-+YMC [114.178.197.3]) [sage] 2018/04/27(金) 06:54:02.57
ID
:Yk5njidZ0
ID:uDb51De80
なんだろう、一言で言うとかわいそう、、、
ﾏｸﾄﾞの書き込みへ2:50に中身のない長文レスする生活
819
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 869f-Mk12 [121.107.3.250]) [sage] 2018/04/27(金) 07:23:22.08
ID
:LCnyUkGO0
何だろ社会の底辺同士が煽り合ってるよなw
820
： 名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK5e-89B8 [05005017962862_nz]) [sage] 2018/04/27(金) 08:06:49.75
ID
:/L4afXJ+K
小田急経営陣がここを覗いているとしても
重箱の隅つつきや揚げ足取りやワガママや単なる願望と判断されたら
（大半の書き込みはそれに当てはまるだろうが）
相手にする訳が無いわな
821
： 名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd42-wA5x [49.98.16.23]) [sage] 2018/04/27(金) 08:13:30.73
ID
:DUvipNA0d
>>803

良いから悪いになったら悪化だろ
アホか
822
： 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｱｰ Sa5e-x1HS [27.93.162.42]) [sage] 2018/04/27(金) 08:24:45.62
ID
:BsF9SJwya
御茶ノ水で中央線各駅と快速の接続してるけど平気で急行待たずに各駅を発車させたりするんだな
停車して今にもドア開こうとしてる目と鼻の先でドア閉めて発車していく無慈悲さを小田急は少し見習った方がいい
823
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 869f-Mk12 [121.107.3.250]) [sage] 2018/04/27(金) 08:40:04.24
ID
:LCnyUkGO0
西行きでよく見るけど、新宿辺りまでなら乗り換えてもさして時間変わんないんだよな、アレw
824
： 名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd42-wA5x [49.98.16.23]) [sage] 2018/04/27(金) 08:44:28.95
ID
:DUvipNA0d
でもちんたら停まらないのは気分的に楽
825
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c681-WAIT [153.202.73.80]) [sage] 2018/04/27(金) 09:55:56.77
ID
:FOi6du/o0
>>816

お前みたいなクソ野郎の意見聞いてもね…
826
： 名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd42-9BU9 [49.98.153.37]) [sage] 2018/04/27(金) 10:29:12.27
ID
:5LCalbJNd
多摩線民だが、多摩急行が消えたので新宿経由に変更したら快適に帰れるようになったぞ
ダイヤ改正後、千代田線から帰宅するのが大変になり過ぎてる
827
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bfb3-9PK1 [126.2.227.238]) [sage] 2018/04/27(金) 10:29:42.85
ID
:erX16du10
>>816

登戸停車は改悪！
828
： 名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛ Spbf-HYVT [126.33.76.195]) [sage] 2018/04/27(金) 11:27:49.11
ID
:T91IvW/qp
朝ラッシュは快速急行S、快速急行N、快速急行Uにして、それぞれ成城、登戸、遊園だけに停車
停車駅で各停か準急系に接続するパターンでどう？
829
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4702-KQLr [118.241.249.52]) [sage] 2018/04/27(金) 11:59:28.81
ID
:Nj1j2McF0
考えるのはいいけどそれでダイヤ組んでくれ
830
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5fb5-Zmkj [222.158.74.77]) [sage] 2018/04/27(金) 12:51:08.81
ID
:2/ULCkrG0
Ｓ→ＳＵＰＥＲ
Ｎ→ＮＯＲＭＡＬ
Ｕ→ＵＮＫＯ
831
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cfd2-af3S [110.133.87.66]) [] 2018/04/27(金) 13:37:13.98
ID
:mS9oThyv0
>>816

誰も読まないよ、マクド以下の乞食かガシマンか知らないが
832
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 22d2-5fQO [61.23.248.201]) [sage] 2018/04/27(金) 13:56:06.51
ID
:KdyNyQzJ0
開成に快速急行と急行が停車だとよ
833
： 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Saa7-F2Yt [182.251.248.36]) [sage] 2018/04/27(金) 14:03:17.87
ID
:3v4bUj2ja
>>832

延伸だけでなくてホーム幅も拡幅しないと、朝の足柄3駅からの乗り換え客で溢れるだろうな
834
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d76e-luqG [220.211.162.117]) [sage] 2018/04/27(金) 14:08:25.58
ID
:Q9WLNElk0
２０１８年度 鉄道事業設備投資計画
ttps://www.odakyu.jp/news/o5oaa100000194wz-att/o5oaa100000194x6.pdf

「ロマンスカーミュージアム」２０２１年春 開業
ttps://www.odakyu.jp/news/o5oaa100000194w1-att/o5oaa100000194w8.pdf
835
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 229f-luqG [27.95.150.65]) [sage] 2018/04/27(金) 14:23:06.20
ID
:XKLa5lcM0
9000と2200はミュージアムには入れないのか。
836
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d7e3-SD/1 [220.211.137.196]) [sage] 2018/04/27(金) 14:26:56.60
ID
:ps6ZlWpN0
2600とかFMは喜多見残留じゃない？
車両新造はGSE1編成と3000中間とEXEと1000形リニュくらいか　新5000(仮)は来年以降かな
837
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5fb5-Zmkj [222.158.74.77]) [sage] 2018/04/27(金) 14:33:20.07
ID
:2/ULCkrG0
１０年くらい前に、ある路線のスレに、
かなりたくさんの妄想事（その路線に限らず）を書いたのだが、
どうもそのスレをある鉄道会社幹部が毎日見ているらしく、
提案した事柄の大半（９０％以上）が後日実現してしまった。
妄想提案のまま、首都圏のある超絶主幹路線の
特定最混雑曜日の特定の時刻に
臨時電車が設定され、その後通年設定電車となった。
その妄想事が実現したある別の路線の電車は、
今日も其の路線で目玉看板観光電車として走っているよ。
838
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cfc6-2b1J [110.4.172.86]) [sage] 2018/04/27(金) 14:41:20.75
ID
:TYChQOmW0
>>832

各駅区間が一駅延長しただけだな
839
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 229f-c97c [27.95.131.103]) [sage] 2018/04/27(金) 15:00:07.07
ID
:PJ14UYpW0
>>834

7000の廃車とも絡んだミュージアム（事実上の小田急博物館？）建設でもあるのか…
せめて半年早く発表して欲しかった、冗談抜きで
840
： 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Saa7-ScxL [182.250.243.6]) [sage] 2018/04/27(金) 15:10:48.57
ID
:INdVVfMEa
私鉄直営の博物館は東急とか東武とかよそにもあるが、
「ロマンスカーの博物館」というのはだいぶ個性的でよいな。
841
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b761-R0DR [60.236.247.161]) [sage] 2018/04/27(金) 15:51:50.03
ID
:BcMkJOiO0
開成止まるの急行だけにしてくれよ
842
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 479f-1M/e [118.152.157.117]) [] 2018/04/27(金) 16:20:06.26
ID
:nCrSAate0
新松田行きが開成行きになるのかね
843
： 名無し野電車区 (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMd2-GXHT [153.235.19.64]) [sage] 2018/04/27(金) 16:23:48.27
ID
:1bDPXU++M
ラッシュの各停と、各停に接続する新松田発着の急行を間引く減便改正になると思う
844
： 名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Srbf-UdU8 [126.234.11.195]) [] 2018/04/27(金) 16:27:38.36
ID
:Fs4iRIabr
>>832

快速急行の2018年の登戸、2019年の開成(急行も)停車
2018年の向ヶ丘遊園、新松田のロマンスカー通過

で、ようやくロマンスカーと快速急行で、停車駅に差ができた。

昔はひどい。
快速急行の停車駅から代々木上原、下北沢、愛甲石田、鶴巻温泉、東海大学前、渋沢を通過しただけだもんなw
更に成城学園前(今もだが)と向ヶ丘遊園にも停まってたしw
845
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 229f-c97c [27.95.131.103]) [sage] 2018/04/27(金) 16:27:56.74
ID
:PJ14UYpW0
>>840

新たな記事を見たら、さらりと
「SE車＆2200の一部も解体」ってあるぞ…
色々考えてしまう

次の改正のメインは、代々木八幡・開成の10連化をセットにした
ある程度大がかりなものになるのかな
「上原リレー」さえできれば、上原～遊園のみ優等運転の列車を
堂々と設定できる感じだろうし
846
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d7e3-SD/1 [220.211.137.196]) [] 2018/04/27(金) 16:29:15.16
ID
:ps6ZlWpN0
ttps://www.odakyu.jp/notice/o5oaa100000194zr-att/o5oaa100000194zy.pdf

6月中に7003Fの先頭以外、今年度中に2200形1両、来年度SE車中間2両解体
847
： 名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Srbf-UdU8 [126.234.11.195]) [] 2018/04/27(金) 16:30:27.01
ID
:Fs4iRIabr
>>842

ちなみに千代田線直通で西日暮里に行くと近くに開成中学、高校があるw

車両だが東京メトロもJRも開成までは直通できるかもしれない？
848
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b7f2-6k8l [60.46.22.102]) [sage] 2018/04/27(金) 17:21:47.21
ID
:o0ElLOsg0
1000のリニューアル 3000の中間車製造か
849
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c6e8-luqG [153.151.162.102]) [sage] 2018/04/27(金) 17:50:01.75
ID
:IK95sD8I0
>>846

SE車は8→5→3になるのか
850
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c6cc-vl7r [153.208.187.129]) [sagesage] 2018/04/27(金) 18:08:23.03
ID
:CtTCFQZ50
>>834

通勤車両は各停の１０連化対応と旧型車の置き換えだけか
増車なしだから、朝ラッシュピーク時の増発も無いな
新百合7:02発だけでも混雑対策してほしいもんだ
851
： 名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK5e-89B8 [05005017962862_nz]) [sage] 2018/04/27(金) 18:14:59.71
ID
:/L4afXJ+K
近鉄「車両なんて使い終わったらただの屑鉄だろw」
852
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c6cc-vl7r [153.208.187.129]) [母校sage] 2018/04/27(金) 18:26:29.06
ID
:CtTCFQZ50
>>開成
♪常磐の緑色映ゆる （ときわのみどり いろはゆる）

千代田線や常磐線のカラーが緑になるよりも校歌が先なんだが
国鉄が常磐線に緑色車両を投入する際に開成出身者が中の人だったのかな？
853
： 名無しさんに接続中… (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM5e-C8Xf [61.205.83.129]) [sage] 2018/04/27(金) 18:27:15.82
ID
:JxdwIFHqM
>>851

あそこは古い車両をそれなりに使いまくる会社だぞ…小田急の比ではない
854
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5fb5-Zmkj [222.158.74.77]) [sage] 2018/04/27(金) 18:40:24.10
ID
:2/ULCkrG0
だから、ホントに廃車になった暁には、
その廃車体は、文字通り、こげ茶色の何かの塊に過ぎないのだろうな。
855
： 名無し野電車区 (ｱｰｸｾｰ Sxbf-c97c [126.148.203.72]) [sage] 2018/04/27(金) 18:52:35.59
ID
:Lf+tviNUx
>>844

ロマンスカーって既に快速急行とそんなに所要時間変わらなくて
特急料金は座席指定分と移動中にトイレが使える分の対価って感じで
速達性の対価って要素はあまり感じてない。
856
： 名無し野電車区 (ｱｰｸｾｰ Sxbf-c97c [126.148.203.72]) [sage] 2018/04/27(金) 18:56:17.63
ID
:Lf+tviNUx
>>846

ＳＥ車はロマンスカーの中でも飛びぬけて歴史的価値が高い車両だから
博物館開業まで頑張って５両とも残して欲しかったけどね。
一時的に２両分どこかで預かって貰えないのかな。
857
： 名無し野電車区 (ｱｰｸｾｰ Sxbf-c97c [126.148.203.72]) [sage] 2018/04/27(金) 18:57:41.70
ID
:Lf+tviNUx
まあ予想してたことだけど
今年の設備投資は車両に関しては比較的地味だね。
駅関係がメインか。
858
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5fb5-Zmkj [222.158.74.77]) [sage] 2018/04/27(金) 19:21:18.79
ID
:2/ULCkrG0
複複線ができて稼働して、
持っている車両や人員を
フル稼働させるフェーズに入った。
何もしないでも、固定的に出てゆくものが増える。
複複線にして、運賃収入が４割増しになるなら御の字だが、
いきなり大幅に目に見えて増えることはあり得ないだろう。
つまり、新しい設備が一斉に稼働して、
瞬間的には一時的に貧乏になるんだよ。
だから数年は、新しい車両の大量導入などはない。
車両も新車をバンバン入れて、
一日中大量の電車を大増発して
バンバン走らせるなんてことは
絶対にあり得ないこと。
むしろ乗車率の悪い電車を整理したりする方向に。
859
： 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｴｰ Sa7a-btIT [111.239.209.77]) [sage] 2018/04/27(金) 19:25:06.42
ID
:yETMf8HNa
保存してある通勤車はSEの保管庫に移すのかな。
860
： 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa9b-jpJP [106.132.85.79]) [] 2018/04/27(金) 19:28:43.03
ID
:kpUFdPsIa
>>743

ほんと あの連絡はいらない
経堂で通勤準急待ってる間にそのまま各停が行ってくれれば下北沢ついてるし
新宿方面を通準の接続にしなかっただけまだましだけど
861
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bfb3-q0rK [126.13.122.51]) [] 2018/04/27(金) 19:48:51.24
ID
:Jsw+uURG0
ともあれ、博物館なんか絶対出来ない、スペースも無いとか抜かしていた奴らは、
総懺悔しろ。自己総括しろ。
862
： 名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd62-wO2U [1.75.239.246]) [sage] 2018/04/27(金) 20:13:22.53
ID
:Z/pL+2vEd
何だこいつ
863
： 名無し野電車区 (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM42-8RF2 [49.129.184.186]) [sage] 2018/04/27(金) 20:13:43.25
ID
:0AxC8mnFM
>>842

開成に引き上げ線あったっけ？
864
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a27c-gNmW [123.230.212.18]) [] 2018/04/27(金) 20:17:24.30
ID
:cBpAoUTB0
>>１０００形通勤車両についても、２編成（４両固定１編成、１０両固定１編成）リニューアル
↓
10両固定は、1093と思われる
865
： 名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM0b-af3S [122.100.24.122]) [] 2018/04/27(金) 20:18:53.36
ID
:OCT5iJOiM
>>861

嘘吐き株主バカどうした？
懺悔しろ
866
： 名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd62-54EA [1.75.233.151]) [] 2018/04/27(金) 20:23:17.31
ID
:DNYHBLK1d
>>863

留置線はある。開成は小田急が開発したマンションがあるけど、快急停める程客いるの？新松田～小田原ノンストップの方が通し客にはいいのだけれど。
867
： 名無し野電車区 (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM42-8RF2 [49.129.184.186]) [sage] 2018/04/27(金) 20:30:46.16
ID
:0AxC8mnFM
>>866

留置線じゃ折り返しは出来んかな

速達列車云々ってより本数少ないのをカバーするのが目的なんじゃね？
各停だけの今のままだと一時間に三本しか止まらない時間帯あるし
868
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4fea-GXHT [180.33.221.209]) [sage] 2018/04/27(金) 20:45:31.96
ID
:1+oDCghh0
>>866

ラッシュ時の各停を削減して
浮いた要員等をを新宿側の輸送強化に充てるのが目的
869
： 名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd62-ljaY [1.75.211.181]) [sage] 2018/04/27(金) 21:09:26.35
ID
:b4Vh/qWUd
ロマンスカーの博物館作るなら、富士急から371系も持ってこいよ。代わりにLSEでも渡せば良いじゃん。
870
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 22b3-wA5x [219.202.80.30]) [sage] 2018/04/27(金) 21:22:30.96
ID
:1FjsbpcC0
ミュージアム作る金あるんなら8000を置き換えろ
4000増備でも良いから
871
： 名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd62-wA5x [1.72.6.140]) [sage] 2018/04/27(金) 21:24:13.51
ID
:+6f75fuUd
相鉄は20000系に続き12000系デビューさせたのに新車なしは草
京成レベルやろwww
872
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2202-PxOf [219.111.204.193]) [] 2018/04/27(金) 21:25:16.23
ID
:rZTECi0W0
何でよその会社の車両をわざわざ自社車両と引き換えに渡すんだよｗ
371を保存してほしかったらリニア館に頼め
873
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cfc6-Mk12 [110.4.172.86]) [sage] 2018/04/27(金) 22:10:44.89
ID
:TYChQOmW0
>>870

8000は貴重な幅広車両だからダメ
874
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4f81-VZ/W [180.56.208.107]) [] 2018/04/27(金) 22:13:47.20
ID
:3dpVFzJR0
2020年3月のダイヤ改正予定
快速急行が新たに開成駅・栢山駅・富水駅・螢田駅・足柄駅に停車する予定。
急行が新たに開成駅・栢山駅・富水駅・螢田駅・足柄駅に停車する予定。経堂駅が全列車が停車する予定。
区間急行を新設。
準急が新たに和泉多摩川駅・喜多見駅に停車する予定。
通勤急行と通勤準急が平日の下りも運転する予定。
平日・土休日の終日、新宿～片瀬江ノ島間を10両編成の急行が運転する予定。
平日・土休日の終日、新宿～小田原間を10両編成の急行が運転する予定。
平日の日中、土休日の終日、新宿～唐木田間を10両編成の快速急行が運転する予定（毎時上下1本）。
小田原⇔東京メトロ千代田線直通「急行」を毎時上下2本ずつ新設する予定。
その他
以上
875
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c6e8-luqG [153.232.15.78]) [] 2018/04/27(金) 22:17:35.61
ID
:x7RYLQ6M0
>>867

あの留置線に進入する際は、ポイントが小田原寄りにしかないので、小田原駅からの回送入庫であれば入線ができる
876
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4f81-VZ/W [180.56.208.107]) [] 2018/04/27(金) 22:22:21.14
ID
:3dpVFzJR0
区間急行の停車駅
新宿、代々木上原、下北沢、経堂、成城学園前、登戸、向ヶ丘遊園、新百合ヶ丘～小田原間の各駅、多摩線内の各駅です。
877
： 名無し野電車区 [sage] 2018/04/27(金) 22:58:05.43
>>866

一万人/日以上はいるようだ
878
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b7f2-6k8l [60.46.22.102]) [sage] 2018/04/27(金) 23:05:40.46
ID
:o0ElLOsg0
>>877

富士フィルムの関係とかじゃないの
879
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ce9f-ScxL [111.104.21.109]) [sage] 2018/04/27(金) 23:07:32.40
ID
:uG3OdXAU0
急行停車駅で最も乗降車数がしょぼい鶴巻温泉でも約15,000人/日なんだが、
11,000人/日の開成を停める必要あんの？
いくらマンションを売りたいからってさ…
880
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b7f2-6k8l [60.46.22.102]) [sage] 2018/04/27(金) 23:09:56.58
ID
:o0ElLOsg0
>>879

自治体が企業誘致もするからじゃね
881
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ce9f-ScxL [111.104.21.109]) [sage] 2018/04/27(金) 23:14:56.64
ID
:uG3OdXAU0
まあ多分、ロマンスカーの増発＆多停車化とか、湘南新宿ラインの運転開始とかで、
この区間の急行に長距離乗る人が減ってるんだろうね。
それで、速達性を犠牲にしてでも利用チャンスを増やす方に傾いたか。
882
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b7f2-6k8l [60.46.22.102]) [sage] 2018/04/27(金) 23:30:57.21
ID
:o0ElLOsg0
桜ヶ丘立体が音沙汰ないし
松田の立体交差もするんかね
883
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c6a5-KQLr [153.203.151.141]) [sage] 2018/04/27(金) 23:35:43.86
ID
:rSXWH+nW0
新松田と小田原の折り返しが厳しいってのもあるだろうね
884
： 名無し野電車区 (ﾏｸﾄﾞ FFe7-af3S [118.103.63.151]) [] 2018/04/27(金) 23:38:23.62
ID
:59zJC5flF
開成キチの寝言に踊らされすぎ
885
： 名無し野電車区(しうまい) (ﾜｯﾁｮｲ 868a-c97c [121.117.146.206]) [] 2018/04/27(金) 23:57:34.12
ID
:jEZOjU9b0
>>871

近鉄なんて老朽車だらけなのに何年一般車つくってないことやら
886
： 名無し野電車区 (ﾗｸｯﾍﾟ MM0f-5fQO [110.165.200.102]) [sage] 2018/04/28(土) 00:10:49.08
ID
:r68y/mYzM
気のせいかもしれんが下北沢の終電のベル音が変更されてるような気がする
887
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d72b-luqG [220.145.232.95]) [sage] 2018/04/28(土) 00:21:59.80
ID
:bpoESyW40
>>871

京急は新1000を15年製造し続けてるな
モーターがPMSMになったり車内に充電用コンセントが付いたり進化してはいるが
888
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 22b3-OaYH [219.206.18.201]) [sage] 2018/04/28(土) 00:43:33.71
ID
:RDB0xCcz0
>>887

新1000形はアルミ車とステンレス車というめちゃくちゃ大きな違いがあるのに同じ形式だし
他にも山ほど違いがあるから他社なら違う形式にしてるだろ
889
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bfb3-Rd5r [126.18.77.201 [上級国民]]) [sage] 2018/04/28(土) 01:03:55.25
ID
:FnFqdRQH0
>>884

そもそも開成を売り出したいのは小田急自身だからねえ
890
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 229f-luqG [27.95.150.65]) [sage] 2018/04/28(土) 02:19:00.61
ID
:g7dt911L0
>>882

桜ヶ丘は地元不動産屋とひと悶着ありそうだから中原街道の4車線化もなかなか完成しない。
踏切解消して桜ヶ丘交差点が立体交差になれば渋滞がかなり緩和されるはずなのに。
891
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 22b3-wA5x [219.202.80.30]) [sage] 2018/04/28(土) 02:22:32.36
ID
:MseaXdqQ0
>>885

近鉄は2001年のシリーズ21が最新型とか狂ってるよな
892
： 名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK73-R1vu [AQ83nqs]) [] 2018/04/28(土) 02:39:22.38
ID
:XIE3OCB2K
ロマンスカーミュージアムはいずれVSEやEXE等を保存するだけのスペース確保するのかな？
893
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b78a-QpLV [60.34.192.186]) [] 2018/04/28(土) 02:44:21.40
ID
:RYtc8s2e0
新車出しても、狭く乗り心地悪く、座席は硬い、空気清浄機を省く小田急はもっと狂ってるな。ましてや他社線に乗り入れるのにな。
894
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b7f2-6k8l [60.46.22.102]) [sage] 2018/04/28(土) 02:49:39.74
ID
:E4Iy3URr0
>>890

まぁ3つ除却するのに300億だしわからないでもない
895
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b7f2-6k8l [60.46.22.102]) [sage] 2018/04/28(土) 03:00:04.43
ID
:E4Iy3URr0
江ノ島線の踏切除却がないし
座間市の立体交差は音沙汰ないし
896
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 22b3-wA5x [219.202.80.30]) [sage] 2018/04/28(土) 04:10:53.97
ID
:MseaXdqQ0
E233の空気清浄機とつり革をなんで4000で採用しなかったのか
897
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 869f-Mk12 [121.107.3.250]) [sage] 2018/04/28(土) 04:59:15.13
ID
:NofCnWfu0
>>886

そういう時は録音してうp

というかシモキタも流れるんだ
898
： 名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Srbf-OOEc [126.237.1.254]) [sage] 2018/04/28(土) 05:55:05.18
ID
:PVhEgW50r
>>871

ぼくのかんがえたおだきゅうのしんしゃw

お前が持ってるプラレールみたいにすぐに増備出来る訳無いだろバカ
899
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ce9f-Aghs [111.104.21.109]) [sage] 2018/04/28(土) 08:09:40.14
ID
:Iv2YXpFI0
プラレールはママにおねだりしないと増備できないんだぞ。
VSEより増備困難だろ。
900
： 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Saa7-rKkQ [182.250.241.13]) [sage] 2018/04/28(土) 08:28:12.17
ID
:+4menCYAa
>>890


こういうときの有利政治家だったんだが…。
千葉の道路工事でどうこうの前に地元の道路なんとかしろよと。
901
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cee7-mwK0 [175.177.4.185]) [sage] 2018/04/28(土) 08:30:49.57
ID
:o3lbO35l0
>>879

開成は足柄五駅で一番多いし町の玄関
他の四駅は小田原市だから気を使う必要がない　新宿より区間同様捨て駅をつくって輸送効率の向上を図りたいのでは？
902
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8662-eymE [121.2.13.109]) [sage] 2018/04/28(土) 09:00:40.38
ID
:rJ1IxfFf0
>>896

E233のつり革はJR東日本に意匠権があると聞いたことがある。
相鉄11000もこのつり革じゃないし。
空気清浄機は……分からん。
903
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4706-nIKC [118.240.48.156]) [sage] 2018/04/28(土) 09:06:27.46
ID
:lPW9W5+G0
>>834


今年は地味だなぁと思ったら
ロマンスカーミュージアムか。

ここに入れる車両は今後も保存続けるということしょう。

入れない車両は解体するみたいだし、
モハ1以外の通勤車両の保存車両はどうすんだろうな。

敷地が車庫と別だと車庫の車両も増やせて良さそう。

建設地は文化会館隣接の駐車場あたりかな？
904
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4fea-GXHT [180.33.221.209]) [sage] 2018/04/28(土) 09:17:17.66
ID
:muhadCXT0
車庫と駅の配線をいじるついでじゃね？
905
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2b9f-XMtE [106.168.89.248]) [sage] 2018/04/28(土) 10:01:45.56
ID
:S6TyulaY0
ミュージアムの大きさは3両分しか入れられないということだな
一部は屋外展示でも構わないのに
そこまでの敷地もないのか
906
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ce9f-Aghs [111.104.21.109]) [sage] 2018/04/28(土) 10:41:03.43
ID
:Iv2YXpFI0
屋外展示は管理が大変なんだろうね。
横川とか小樽とか、無様な姿を晒してるところがあまりに多い。
907
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d72b-luqG [220.145.232.95]) [sage] 2018/04/28(土) 11:07:46.62
ID
:bpoESyW40
京都鉄道博物館みたいに本線とレールがつながってれば
周期的に展示車両を入れ替えたりできるけど
イメージイラストを見るとそんな感じではないな
908
： 名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd42-tYDL [49.97.102.223]) [] 2018/04/28(土) 11:18:01.67
ID
:XnvflSIjd
本厚木～新松田間全駅の急行・快急全停車を辞めるべき
909
： 名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Srbf-Nq+R [126.212.242.76]) [sage] 2018/04/28(土) 11:33:32.53
ID
:NCHxFWYJr
>>908

なんで?
それでどうすんの?
そこんとこを書かないと
910
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f7d2-x1HS [124.140.18.55]) [sage] 2018/04/28(土) 11:40:17.81
ID
:crKAZvMi0
屋外展示で屋根付けて風除けとかつけてもダメかな？
911
： 名無し野電車区 (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM42-8RF2 [49.129.184.186]) [sage] 2018/04/28(土) 11:48:57.43
ID
:K0/5KodkM
>>910

屋根つけても完全に雨風防げるわけでもないし日焼けで退色もするからなぁ
NSEが引退から20年近く経っても当時の状態保ててるのは
喜多見で完全な屋内で保存されてたおかげだろうし

9000や2600や2200も展示していつでも見れるようにして欲しいけど
それはまた別の機会を望むしかないだろうなぁ
912
： 名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd62-54EA [1.66.104.178]) [] 2018/04/28(土) 12:13:11.64
ID
:8P/s461Ad
通勤型車両は2200の1両の解体しか書いてないから、保存はしてくれるよね。ロマンスカーよりむしろ2600や9000の方が馴染みがあるから、ミュージアムに一緒に入れて公開して欲しかったな。
913
： 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｴｰ Sa7a-btIT [111.239.205.64]) [sage] 2018/04/28(土) 12:17:07.07
ID
:AZPBGYUla
通勤車はSEの保管庫に押し込むのかな。
914
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a27c-0qSz [123.230.34.49]) [sage] 2018/04/28(土) 13:57:59.82
ID
:0iyeoaff0
毎朝アプリでピーク時の新宿着の遅れを見てるけど快急が混んで遅れるケースは実は少ない。あれだけ混んでも停車時間を多めに取っているから。
遅延は通準が上原入線待ちで続行各停新宿が遅れ、その後玉突きが多い。
915
： 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa9b-htZX [106.161.96.152]) [sage] 2018/04/28(土) 14:14:20.57
ID
:NFAYUoJDa
EXEは最前列または最後尾の席ならある程度展望はできますか?
916
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4747-KQLr [118.241.251.76]) [sage] 2018/04/28(土) 14:27:25.57
ID
:xfpCnWmV0
EXEは引退後どこかが引き取ってくれそう
917
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 869f-Mk12 [121.107.3.250]) [sage] 2018/04/28(土) 14:42:27.00
ID
:NofCnWfu0
>>914

そうなると駄メトロの問題か…

それとももっと直通増やすしかないのか？
918
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a27c-gNmW [123.230.212.18]) [] 2018/04/28(土) 14:45:59.72
ID
:GACwIPF20
1751も保存
919
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a27c-0qSz [123.230.34.49]) [sage] 2018/04/28(土) 15:13:22.58
ID
:0iyeoaff0
>>917

遅れはお互い様だが、メトロのせいでダイヤ通り通準から快急に乗換できない事が多く、その後の通急に乗換が多い。既出だが、先行出発してもすぐに3番に入れないのは
何とかならんのかね。
920
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e2c7-VZ/W [221.187.68.39]) [] 2018/04/28(土) 15:25:38.20
ID
:XVGJc10Q0
千代田線の上原到着遅れが主原因なのか？
921
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a27c-0qSz [123.230.34.49]) [sage] 2018/04/28(土) 15:29:26.58
ID
:0iyeoaff0
最ピークを過ぎた8時台後半のメトロは酷い。
この時間になるとA線がほぼ毎日10分近く遅れてくる。その折り返しの入線待ちが酷い。
2本目のメトロマはまず定時で入れない。
車両が足りるならこの時間帯こそ基本成城回しにして、上原折返しは15分位余裕を持たせてくれないと迷惑過ぎだよ。
922
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2b9f-XMtE [106.168.89.248]) [sage] 2018/04/28(土) 15:31:14.14
ID
:S6TyulaY0
>>907

海老名の構内ではなく隣接地となっているから、
道を一つ隔てたＪＲへの連絡橋の下あたり？
923
： 名無し野電車区 (ｱｰｸｾｰ Sxbf-c97c [126.148.203.72]) [sage] 2018/04/28(土) 16:02:05.86
ID
:3lVGLdXxx
>>870

８０００の内装を今風に変えればいいだけで
別に置き換える必要ない。
最期のホワイト車両なんだからむしろあと２０年は使うべき。
924
： 名無し野電車区 (ｱｰｸｾｰ Sxbf-c97c [126.148.203.72]) [sage] 2018/04/28(土) 16:04:25.70
ID
:3lVGLdXxx
>>907

繋げたところで営業線に走らせられる車両がないだろ。
先頭１両だけとか本線上でどうしろと。
925
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ceec-OaYH [111.217.226.140]) [sage] 2018/04/28(土) 16:33:05.12
ID
:CyeTPrMl0
>>924

展示だけなら事業用車に引かせりゃいいだろ
展示しないのはどっかの留置線にでも置いとけばいい
もっとも、留置線でも置き場がないだろうが
926
： 名無し野電車区 (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MMba-OaYH [119.241.51.199]) [sage] 2018/04/28(土) 16:34:43.46
ID
:QKfHocnpM
>>923

ホワイトなだけなら京急みたいにステンレスでも塗装すれば良いのでは
小田急がやるとは思えんが
927
： 名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Srbf-nIKC [126.229.86.72]) [sage] 2018/04/28(土) 17:02:47.07
ID
:WNGfwYSYr
>>873


そろそろ地上専用の幅広5000が欲しいところだね。
JR東日本のE233かE235ベースなら
幅広作れそうだし。
928
： 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa9b-1M/e [106.129.215.16]) [] 2018/04/28(土) 17:10:54.75
ID
:eEmJ6FE/a
停車駅増やして所要時間増やすならロマンスカーの速達化を図って欲しかったなあ
新宿町田20分とか無理なのかな
929
： 名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK3b-R1vu [AQ83nqs]) [] 2018/04/28(土) 17:12:40.17
ID
:XIE3OCB2K
>>910

大宮に展示してるE1系は屋根の下だったね
930
： 名無し野電車区 (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM42-8RF2 [49.129.184.186]) [sage] 2018/04/28(土) 17:19:00.72
ID
:K0/5KodkM
>>922

いや、検車区と道路の間の土地
今空き地になってる

鉄博みたいに線路繋がってれば展示車両の入れ換えも楽なんだろうけど
ロマンスカーの場合次に廃車になるだろうEXEもまだまだ当分使い続けるだろうし
そういうこと想定してないのかもね
931
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0f2b-luqG [116.81.163.236]) [sage] 2018/04/28(土) 17:22:38.43
ID
:Ldja17Ct0
>>926

イメージリーダーのロマンスカーにはソコソコお金を掛けるけど
数が多い通勤車両は安物で十分というのが最近の方針(特に3000以降）

そんなだから塗装どころかラッピングすらしないんじゃねw
932
： 名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Srbf-jjNk [126.204.168.152]) [sage] 2018/04/28(土) 17:26:07.53
ID
:FBqqi9knr
急行線をロマだけにすればいけんじゃね
最高速度を120まで向上とか

結論 ムリそう
933
： 名無し野電車区 (ｱｰｸｾｰ Sxbf-c97c [126.148.203.72]) [sage] 2018/04/28(土) 17:31:36.58
ID
:3lVGLdXxx
>>926

個人的には１０００形をホワイトに塗って欲しい。
あの車体でホワイトなら超カッコイイと思う。
934
： 名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKde-/306 [353462058665469]) [sage] 2018/04/28(土) 17:43:14.68
ID
:X73FTz8WK
>>928

表定速度90とか小田急には無理だろ。
特に新宿－代々木上原はスピード出せないし。
935
： 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｴｰ Sa7a-btIT [111.239.208.137]) [sage] 2018/04/28(土) 18:13:25.90
ID
:BGS4wIw0a
>>928

頑張っても25分だな。
936
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e2c7-VZ/W [221.187.68.39]) [] 2018/04/28(土) 18:32:44.36
ID
:XVGJc10Q0
>>921

そうだよね　
全便直通するか乗務員の特殊段落ち運用にするか
※上原2番到着時に後部運転台にウテシ乗務で引上げ後、即3番据付けし
　 ここで乗務員交代。
937
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f6eb-wsn+ [113.197.196.21]) [sage] 2018/04/28(土) 18:48:07.01
ID
:qtRBrke40
>>928

ロマンスカーはせっかくいいシートに座れるのだから寧ろ遅くていいい。
快急が登戸停車等のせいで最速29分→32分が痛い。
938
： 名無し野電車区 (ｱｰｸｾｰ Sxbf-1M/e [126.197.83.105]) [] 2018/04/28(土) 18:54:16.41
ID
:esSub7wex
>>934

ですよねー複々線区間で飛ばしても無理ですよねー
>>935

せめて昼間くらい登戸は通過してもらいです。南武線利用民ですが昼間は急行が10分に一本来てくれれば問題ないです笑
>>937

特急だからこそもっとサクサク動いて欲しいなぁと思います
939
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 428a-luqG [163.131.133.115]) [sage] 2018/04/28(土) 19:44:52.37
ID
:ygJB702d0
新宿～町田間の30.8kmを20分で走破出来てる私鉄はかなり少ないと思うぞ
速いイメージの京急品川～上大岡間30.8kmも27分かかるし
自分はTXの流山おおたかの森 - つくば間31.8km20分
名鉄の東岡崎～豊橋間29.8km20分位しか思いつかない（参考までにその動画をどうぞ）
ttps://youtu.be/ZwHnEDyfCkk?t=3712
940
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 428a-luqG [163.131.133.115]) [sage] 2018/04/28(土) 19:54:04.25
ID
:ygJB702d0
ちょっと調べたけど新宿～小田原間を59分で走破する休日のスーパーはこねだけは
町田まで22～23分程度で走ってるね（通過だけどw）
941
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 22d2-VBC+ [27.140.136.214]) [sage] 2018/04/28(土) 19:59:12.63
ID
:8jrlW4L40
発車時じゃなく駅通過時に華麗にホーンを鳴らして欲しいよねｗ
踏切ではさすがにいらないけどｗ
942
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cfc6-Mk12 [110.4.172.86]) [sage] 2018/04/28(土) 19:59:32.78
ID
:ji7KU0iM0
>>927

小田急は2950mmは無理だよ
943
： 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Saa7-tEHu [182.250.246.42]) [] 2018/04/28(土) 21:11:28.79
ID
:OknG3oOPa
>>921

最初から2～3本の明治神宮前入庫車両を上原まで営業運転して 折り返せば良いのにな。
944
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a27c-0qSz [123.230.34.49]) [sage] 2018/04/28(土) 21:28:45.67
ID
:0iyeoaff0
>>943

この改正から霞ヶ関折返しの大半を上原に延長したからもう少しマシになると思ったんだけどね。
神宮止まりも原因のひとつだけど、メトロのアプリ見る限り、既に霞ヶ関あたりで5分以上遅れちゃってる事が多いからもっとダイヤ寝かしてもらわないと無理だなー。
945
： 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Saa7-tEHu [182.250.246.42]) [] 2018/04/28(土) 21:35:47.68
ID
:OknG3oOPa
>>941

どけよホーンは必須。
946
： 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Saa7-tEHu [182.250.246.42]) [] 2018/04/28(土) 21:41:41.95
ID
:OknG3oOPa
>>934

鶴川に下り待避線を作って、振り子車両導入、時速120キロ運転すれば余裕だよ。ロマも連接車体やめたことだし。
947
： 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Saa7-tEHu [182.250.246.42]) [] 2018/04/28(土) 21:47:30.12
ID
:OknG3oOPa
>>944

ホームドアつくと、さらに所要時間はのびる。
16000系あと2本必要だな。
948
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a27c-0qSz [123.230.34.49]) [sage] 2018/04/28(土) 21:59:10.53
ID
:0iyeoaff0
あと千代田線はATOがうまく動作せず、停止位置修正がしばしばあり、これも遅れる原因みたい。
マジでラッシュ時間帯はよほど折返しに余裕がある以外は成城折返しにしたほうがスムーズに入線できる。
車が足りないからダメかな
949
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c6cc-vl7r [153.208.187.129]) [sagesage] 2018/04/28(土) 22:43:11.33
ID
:dqrQx7RY0
>>944

むしろ上原折り返しが増えたから、上原入線糞詰まりが起きるのでは？
霞が関・神宮・成城のいずれかで折り返させ、上原折り返しは無くす（減らす）ほうが良いと思う
950
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 22b3-OaYH [219.206.18.201]) [sage] 2018/04/28(土) 22:43:16.53
ID
:RDB0xCcz0
>>946

今のダイヤなら鶴川だけじゃなく遊園～新百合の間にも退避線いるだろ
大体新百合の手前で詰まるんだから
今のダイヤになってから、ロマに限らず優等が上原の手前で止まることが多いな
あれは千代田線が悪いの？
951
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1bab-Mk12 [58.98.161.16]) [sage] 2018/04/28(土) 22:58:23.19
ID
:7piDa3JF0
小田急は海老名にばっかり投資してる。
座間３駅への愛は無いのか？
952
： 名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK5e-89B8 [05005017962862_nz]) [sage] 2018/04/28(土) 23:32:28.88
ID
:9WRbVbaJK
相武台前の御幸道路側は70年代とあまり変わらぬ風景だよな
953
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0f2b-CUaJ [116.80.156.196]) [sage] 2018/04/29(日) 00:00:46.39
ID
:uN1D3Kwo0
>>940

大野通過でちょうど24分だよ。

ttps://i.imgur.com/Soa9XJN.jpg
954
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d7b5-Zmkj [220.219.97.135]) [sage] 2018/04/29(日) 00:01:05.67
ID
:RBUb7xw90
江ノ島線上りの、相模大野手前の上り勾配の右側の
大野車両基地の中に新しい六階建てくらいの
鉄筋コンクリートか重量鉄骨造りの建物が完成したけど
アレは博物館じゃなかったのか。
町名でいうと、相模原市南区東林間１丁目
955
： 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Saa7-U/qm [182.251.241.50]) [sage] 2018/04/29(日) 00:53:09.40
ID
:HANiyX8Ea
>>950

快急が百合ヶ丘で各停を抜かし
新百合で始発多摩線と同一ホーム乗り換えが良さそう
956
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6bd2-p6B9 [42.145.130.220]) [sage] 2018/04/29(日) 01:19:57.17
ID
:En9Ll1td0
大野総車の新しい建物は新事務所棟だよ
957
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d7b5-Zmkj [220.219.97.135]) [sage] 2018/04/29(日) 01:29:25.30
ID
:RBUb7xw90
ずいぶん敷地の端っこに作ったものだ。
あれだと、相模大野の駅方向まで歩くと
６〜７分はかかると思われる。
958
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2b9f-luqG [106.167.100.23]) [sage] 2018/04/29(日) 02:40:44.61
ID
:c6KkmOSk0
ちょっと前まで、新宿→相模大野２６分のロマがあった
復活を願う
959
： 名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd62-R0DR [1.66.100.213]) [] 2018/04/29(日) 05:05:03.37
ID
:hBKX/AbVd
海老名なんかに投資するより東急みたいに多摩川沿い開発しろよ

乗れない博物館なんか要らないな、電車は音や揺れを体感してこそ意味があるのに
新しい社長は使わないものは処分することが正義と考えてそうだな、残しておけば走れるものもあるだろうに
960
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cfd2-af3S [110.133.87.66]) [] 2018/04/29(日) 05:39:55.37
ID
:Ft6Z83QI0
多摩川沿いだ？。
登戸と和泉多摩川なんか今更どうする、アホ
961
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cfd2-af3S [110.133.87.66]) [] 2018/04/29(日) 05:41:15.75
ID
:Ft6Z83QI0
なんだ、いつもの廃車するなするなキチガイか
なら単なる身勝手なバカだ
962
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cfd2-af3S [110.133.87.66]) [] 2018/04/29(日) 05:41:17.12
ID
:Ft6Z83QI0
なんだ、いつもの廃車するなするなキチガイか
なら単なる身勝手なバカだ
963
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6bd2-luqG [42.145.235.138]) [sage] 2018/04/29(日) 05:51:44.53
ID
:568YtFCn0
>>952

駅近くにキャンプ座間があるのと座間・相模原の市境が入り組んでいるので手が付けられない。
964
： 名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Srbf-ti2G [126.237.11.85 [上級国民]]) [sage] 2018/04/29(日) 07:53:57.04
ID
:oEMm1Cf4r
この列車は、快速 唐木田・片瀬江ノ島・箱根湯本・国府津・沼津経由熱海行きです。
停車駅は代々木上原までの各駅と下北沢・経堂・成城学園前・登戸から新百合ヶ丘までの各駅、唐木田行きは栗平・小田急永山から各駅です。
残りは相模大野から各駅に停車し、片瀬江ノ島行きは終点まで各駅に止まります。
残りは相武台前・海老名・本厚木から秦野まで各駅に止まります。
箱根湯本行きは新松田まで各駅に停車し、その後、小田原から各駅停車になります。
残りは渋沢・松田の順に停車し、どちらもJR線は各駅に止まります。
965
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 22d2-so8B [61.21.75.21]) [] 2018/04/29(日) 09:48:43.56
ID
:L6ZFlYTE0
百合丘～新百合ヶ丘４線
鶴川４線
相模原延伸
登戸～遊園４線　引き込み線２線
町田～相模大野４線
これなら現実的な改善
966
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4706-nIKC [118.240.48.156]) [sage] 2018/04/29(日) 10:08:02.03
ID
:I7MqJznq0
>>959


東急の二子玉川のこと言っているんだろう。
小田急は東急と違って不動産屋ではない。
967
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4706-nIKC [118.240.48.156]) [sage] 2018/04/29(日) 10:20:48.10
ID
:I7MqJznq0
>>965


次は新百合ヶ丘～登戸までの複々線化と多摩線延長
かもしれんが、
特定地域だけ便利になる改良より
小田急全体が便利になる改良をして欲しいね。

新百合ヶ丘～百合ヶ丘の下り2線化
柿生～新百合ヶ丘の上り2線化
(可能なら柿生～百合ヶ丘の4線化)

鶴川の下り2線化
相模大野～町田の4線化
向ヶ丘遊園の折り返し線増設

これだけやれば、増発できないけど町田から向ヶ丘遊園まで
電車の流れが良くなり
速達化できる。
江ノ島の町田行きを増やせて、
江の島線も便利になる。

世田谷地区と多摩線を便利にしたのだから、
それ以外の地区を便利にしてもらいたいね。
968
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 22b3-OaYH [219.206.18.201]) [sage] 2018/04/29(日) 10:23:27.85
ID
:L688+E/n0
>>959

小田急「残しておくためのお金を負担してください」
969
： 名無し野電車区 [] 2018/04/29(日) 11:02:15.30
次スレ

小田急電鉄を語ろう!Part147
ttps://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1524966792/
970
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b7f2-6k8l [60.46.22.102]) [sage] 2018/04/29(日) 11:37:31.63
ID
:TopvAQ010
>>963

やろうとしたが金がかかりすぎてできない
971
： 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Saa7-U/qm [182.251.241.38]) [sage] 2018/04/29(日) 11:59:18.20
ID
:MnD22iUUa
>>965

>>967

便利になるとまた利用者が増えるいたちごっこになるから町田などの混雑緩和は海老名以遠の相鉄乗り入れして横流しするしかない。
減収にはなるがこの地域のロマ誘導でカバー　長期的には衰退エリアなので横浜の付加価値をつけて沿線価値を維持　相鉄を影響化に置くことで本線の都心直通阻止を図ればいい
972
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b7f2-wO2U [60.38.103.31]) [sage] 2018/04/29(日) 13:32:55.63
ID
:Z/YMdwnu0
世迷言
973
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bfb3-q0rK [126.13.122.51]) [sage] 2018/04/29(日) 14:12:20.32
ID
:EivODTv40
>>967

町田－相模大野間複々線化以外は、費用対効果の関係でどれも無理だろうな。

>>968

残しておきたいのはやまやまだけど、線路が足りないという、模型みたいな話だからねぇ。
小田急としては、「ボクのユニトラを敷く地面をください」という感じ？
974
： 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Saa7-Aghs [182.250.243.44]) [sage] 2018/04/29(日) 14:23:14.25
ID
:Nh4HVagja
上原～登戸のほんの10キロちょい複々線化すんのに、住民からネチネチ訴訟された挙句50年も掛かり、
やっと完成した頃にはもう人口減少と都心回帰の時代で投資の意義を問われる始末。
もう複々線化なんてゴリゴリで、これ以上の複々線化なんてあり得ないんだろうね。
975
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e2c7-VZ/W [221.187.68.39]) [] 2018/04/29(日) 14:52:56.14
ID
:Bhom8bg60
レス番974番のケイオーイタチの最後っ屁でした
皆さん盛大な拍手で見送ってあげてください
976
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f69f-Qquy [113.156.9.11]) [sage] 2018/04/29(日) 14:57:57.67
ID
:xZPeOd1Q0
埋め
977
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f69f-Qquy [113.156.9.11]) [sage] 2018/04/29(日) 14:58:26.16
ID
:xZPeOd1Q0
977
978
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f69f-Qquy [113.156.9.11]) [sage] 2018/04/29(日) 14:58:47.81
ID
:xZPeOd1Q0
978
979
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f69f-Qquy [113.156.9.11]) [sage] 2018/04/29(日) 14:58:56.25
ID
:xZPeOd1Q0
979
980
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f69f-Qquy [113.156.9.11]) [sage] 2018/04/29(日) 14:59:15.79
ID
:xZPeOd1Q0
980
981
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f69f-Qquy [113.156.9.11]) [sage] 2018/04/29(日) 14:59:22.51
ID
:xZPeOd1Q0
981
982
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f69f-Qquy [113.156.9.11]) [sage] 2018/04/29(日) 14:59:38.76
ID
:xZPeOd1Q0
982
983
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f69f-Qquy [113.156.9.11]) [sage] 2018/04/29(日) 14:59:45.68
ID
:xZPeOd1Q0
983
984
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f69f-Qquy [113.156.9.11]) [sage] 2018/04/29(日) 15:00:02.63
ID
:xZPeOd1Q0
984
985
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f69f-Qquy [113.156.9.11]) [sage] 2018/04/29(日) 15:00:13.83
ID
:xZPeOd1Q0
985
986
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f69f-Qquy [113.156.9.11]) [sage] 2018/04/29(日) 15:00:28.71
ID
:xZPeOd1Q0
986
987
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f69f-Qquy [113.156.9.11]) [sage] 2018/04/29(日) 15:00:35.06
ID
:xZPeOd1Q0
987
988
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f69f-Qquy [113.156.9.11]) [sage] 2018/04/29(日) 15:01:06.85
ID
:xZPeOd1Q0
988
989
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f69f-Qquy [113.156.9.11]) [sage] 2018/04/29(日) 15:01:13.63
ID
:xZPeOd1Q0
989
990
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f69f-Qquy [113.156.9.11]) [sage] 2018/04/29(日) 15:01:29.21
ID
:xZPeOd1Q0
990
991
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f69f-Qquy [113.156.9.11]) [sage] 2018/04/29(日) 15:01:36.41
ID
:xZPeOd1Q0
991
992
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f69f-Qquy [113.156.9.11]) [sage] 2018/04/29(日) 15:01:52.72
ID
:xZPeOd1Q0
992
993
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f69f-Qquy [113.156.9.11]) [sage] 2018/04/29(日) 15:01:59.26
ID
:xZPeOd1Q0
993
994
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f69f-Qquy [113.156.9.11]) [sage] 2018/04/29(日) 15:02:15.05
ID
:xZPeOd1Q0
994
995
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f69f-Qquy [113.156.9.11]) [sage] 2018/04/29(日) 15:02:22.12
ID
:xZPeOd1Q0
995
996
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f69f-Qquy [113.156.9.11]) [sage] 2018/04/29(日) 15:02:38.23
ID
:xZPeOd1Q0
996
997
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f69f-Qquy [113.156.9.11]) [sage] 2018/04/29(日) 15:02:54.41
ID
:xZPeOd1Q0
997
998
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f69f-Qquy [113.156.9.11]) [sage] 2018/04/29(日) 15:03:18.70
ID
:xZPeOd1Q0
998
999
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f69f-Qquy [113.156.9.11]) [sage] 2018/04/29(日) 15:03:27.08
ID
:xZPeOd1Q0
999
1000
： 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f69f-Qquy [113.156.9.11]) [sage] 2018/04/29(日) 15:03:44.41
ID
:xZPeOd1Q0
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