東急大井町線スレ28
- ： [] 2018/03/11(日) 02:57:59.88:zJb0VeGY
- 東急大井町線全般および田園都市線複々線区間の話題を扱うスレッドです。
過去ログ
ttp://www.geocities.jp/tokyu_denentoshi_2chlog/
前スレ
東急大井町線スレ27
ttp://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1504081671/
VIPQ2_EXTDAT: default:none:1000:512:----: EXT was configured - ： [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/03/11(日) 21:20:44.78:0Wl/dF2u
- 乙！
ﾃﾚｯﾃﾚｰﾚｰ ﾃﾚｯﾃﾚｰﾚｰ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣彡⌒ ミ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
―――― と(´･ω･`) ￣￣￣￣
￣￣￣ ――――‐/ ⊂_ノ ―――＿＿ ――
―― ./ ／⌒ｿ
￣￣ -'´ ￣￣￣
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
新スレに儂登場！ - ： [sage] 2018/03/12(月) 07:38:56.16:8A7IYxDS
- 急行7両化であちこち踏切渋滞が起きているな
開かずの踏切トップ10に入るだろうw - ： [] 2018/03/12(月) 10:05:56.38:HOmNp/Up
-
急行４両化すべきだな。 - ： [sage] 2018/03/12(月) 20:51:19.82:1TitgW/p
- どこぞの京王や西武みたく指定席制にするのだｗ
- ： [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/03/13(火) 11:23:44.54:ikClwMOA
- 乙！
イェイ！イェイ！イェイ！イェイ！イェイ！ウォウ！ウォウ！ウォウ！ウォウ！
−＝≡ ∩ 彡⌒ミ ∩
−＝≡ .ヽ(´・ω・｀) /
−＝≡ ( /
−＝≡ （ ⌒)
−＝≡ し し' - ： [] 2018/03/13(火) 18:01:17.97:+dTvwg/6
-
総裁閣下、これからも意見番よろしくお願いします - ： [sage] 2018/03/13(火) 20:12:00.69:KUkcLV+A
-
例えばどこ？自由が丘あたり？ - ： [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/03/14(水) 06:22:04.53:GMl2WBEh
- /＼
／ ＼
/ .彡⌒ ミ ＼ 乙！
／ （(´･ω･`)） /＼
＼ ／ ＼
＼ ／ 彡⌒ミ⌒ミ
（ ´／） ））⌒ミ
／ ／ /ω・`)彡⌒ミ
○( ｲ○ （ ,つ･ω・`)
／ヽ )） ヽ )ヽ )と , ｲ
（_／（_/(_／（_/ﾉ（_/⊂ﾉ> )Ｊ - ： [sage] 2018/03/14(水) 10:37:45.87:jKrOWj3n
- 今の九品仏駅を廃止して旧九品仏駅を復活
- ： [] 2018/03/15(木) 01:26:45.55:qCmW+4uH
- 前スレ終了age
- ： [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/03/15(木) 06:33:57.83:AQTo4epG
- 大井町線ホーム延伸あくしろや
- ： [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/03/15(木) 06:54:45.45:FCn3Nluj
- 前スレ終了
- ： [sage] 2018/03/15(木) 07:02:35.70:flMdQC40
- 総裁うぜぇ
- ： [] 2018/03/16(金) 09:06:11.71:gN21KYeV
- 2003F転属+6020系で8500系撤退なのか？
となると大井町線もV車統一に。 - ： [sage] 2018/03/16(金) 16:04:45.45:yP3OtCbO
-
10連サークルKのまま出場したらしいぞ。 - ： [sage] 2018/03/16(金) 19:10:26.83:DOM6IOJ9
-
2003Fは5連×2に改造中と「新しい東急電鉄の世界」に書いてたが、あの本はガセ情報本なのか？
なら最低だな。 - ： [sage] 2018/03/16(金) 20:22:43.17:weR6knmJ
- 予定が変わったんだろ
1M化改造は間違い無いから、そのうち大井町逝きだろ
この会社、予定が変更はよくあることじゃん - ： [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/03/17(土) 12:47:00.41:vNwvo92k
-
今回は単なる増発 - ： [sage] 2018/03/17(土) 13:24:44.42:2D34Fh2V
- 昼の急行が15分間隔から、12•18分間隔になるな
- ： [] 2018/03/17(土) 15:00:25.38:+30XJOOX
-
使う側の利便性なんてどうでもよくて
マンション売るための売り文句が欲しいだけ
最短12分間隔ってね - ： [sage] 2018/03/17(土) 17:57:22.86:Wa3DB7dT
-
そうじゃなくて各停増発のためだろ。
既に成熟した住宅地でマンション販売とか言われても - ： [sage] 2018/03/17(土) 18:11:48.36:fkc6FAfQ
- 朝の各停の本数が減るから、ゼロサムで昼の各停の本数を増やした
そうすれば各停の本数が急行開始前の本数に戻る
朝急行増やすんだから、昼は等間隔崩れてもよいだろという精神
東横線の池袋〜菊名折返し（旧日比谷線直通分の代替）のように挿入すると
各停の運転間隔おかしくなるし、
青各停と緑各停の割り振りが難しくなるから仕方ない - ： [] 2018/03/17(土) 20:03:12.53:w3Fre7BZ
- 緑あり、古刹あり、憩いあり
複々線化や急行運行でますます便利！
東急大井町線？
通過あり、風情なし、情緒なし
高齢化や急行運用でますます地獄！
だろ。 - ： [] 2018/03/17(土) 21:02:50.99:TMTIQkUd
-
京王だったら各停と急行の割合1:1にしてるだろうな。 - ： [sage] 2018/03/17(土) 23:07:26.36:/2mw5z/t
- 駅の時刻表が新しい時刻表に切り替わって、今現在の時刻表が上に仮貼りされてるね。
- ： [sage] 2018/03/17(土) 23:28:38.16:5Ypo3Zwc
- 今日の日テレの「ぶらり途中下車の旅」は
大井町線と田園都市線ということだったので見た
が、番組初めで上野毛駅近くからスタートしすぐに田園都市線へ・・・・・・
大井町線要素なんざほとんどなかった - ： [] 2018/03/18(日) 07:12:03.87:HwUNwxpF
- 総裁閣下、これからも意見番よろしくお願いします
- ： [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/03/18(日) 09:40:09.27:nR3CsxET
-
うむ任せたまえ - ： [] 2018/03/18(日) 10:35:19.84:9Q4PQYiD
- 朝ラッシュの本数減をわざとわかりにくくする東急w
そもそも混雑して遅延するのは上野毛退避の各停なんだが
溝→大井の有効輸送力12両/12分から7両/9分
当然これでは着席需要をまかないきれないから、依然として各停にも混雑は波及するし、
時間間隔空いた分とホームドア扱いのため各停も遅延するでwww
無能東急に改正らしいわ - ： [] 2018/03/18(日) 12:30:08.94:4TRqwhZo
-
これでもダメなら各停急行を1:1にするまでよ
座りたい人が溝の口で何本も見送るのほんと邪魔 - ： [] 2018/03/18(日) 12:37:41.26:9Q4PQYiD
- 改正後の方が溝の口滞留時間は長そうだよな
座れないなら次の各停より急行まで列び続けるだろうし - ： [] 2018/03/18(日) 14:06:07.76:uiaK6pVo
- 1対1で急行9(+予備2)、各停12(+予備3)すると、
2000はみな7連になりそう。
今度の2:1なら急行6(+予備2)、各停15(+予備3)とすると2000はみな5連になりそう。
しばらく様子見して決めるのかな？ - ： [sage] 2018/03/18(日) 15:27:09.13:2MgOhyPE
- まあでも待ち無しの各停でずっと立っていくのは辛いよな
- ： [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/03/18(日) 17:35:11.81:nR3CsxET
- 2000系転属あくしろや
- ： [] 2018/03/19(月) 23:20:33.81:B2eGx0N0
- 梶が谷まで延長すれば溝の口上りホームは静かになる。でも延長には元住吉のように通過線を作らねばならない。用地はあったがマンションに転用したらしくやる気なし。引き上げ線は確保されているのにもったいないが東急じゃダメだな
- ： [] 2018/03/19(月) 23:33:51.07:1hdeNUJN
-
マンションに転用したんじゃなくて
はじめからそのつもり
法律に便乗して加算運賃徴収して
約束を無かったことにする東急が
補助金も何もないことする訳がない - ： [sage] 2018/03/20(火) 00:31:19.78:4eKJb62t
-
溝の口と梶が谷の間のどっちがわ？トンネルさえいければ、梶が谷は広いし、引き上げ線や通過線が入るから貴重なんだが。 - ： [] 2018/03/20(火) 01:23:42.93:CoB05eZN
-
東急は田都利用者の命を
金に換えることしか
考えてないんだから
何を考えても無駄 - ： [sage] 2018/03/20(火) 02:57:19.88:RWxMsgoN
-
梶が谷１番線のとなり、空地がマンションになった。下り通過線には格好の用地だったのに。４番線の横にも細長いマンション建てたから通過線のスペースがなくなった。 - ： [sage] 2018/03/20(火) 03:59:46.26:G4RtpdG3
- たしかに下り横にあるね。
上通過線、上田都[上ホ]上大井、下大井[下ホ]下田都、下通過線
になるから、ホームを鷺沼方に移転しないと通過線はキツイね。今の通過線潰すのは考えづらいし。 - ： [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/03/20(火) 07:27:51.30:dKRsDmEJ
- ATACS導入あくしろや 埼京線見習え
- ： [sage] 2018/03/20(火) 07:38:44.97:2TgW7Gzd
-
元々1:1にするつもりだったが車両が間に合わないのと地元反対で1:3の12分パターンにしたのに、1:2で9分パターンじゃ有効本数減るw
しかも、新時刻表みると急行はノロノロで踏切鳴動時間はさらにのびるw
ま、1:1にする計画も当初は大岡山折り返しっていうトンデモ計画だったがw - ： [sage] 2018/03/20(火) 08:47:40.91:ytt6j3Qm
- 鷺沼まで延伸はよ
あと緑の各駅は準急に名前買えろ紛らわしいから - ： [sage] 2018/03/20(火) 10:57:17.61:slOBREeR
- 大井町線内各停なのにそっちの方が紛らわしくない？
- ： [] 2018/03/20(火) 19:31:04.89:khuqffFD
- ｢普通｣で良いのでは？
- ： [sage] 2018/03/20(火) 23:04:13.54:bDH5ee3o
- 区間準急でいいよw
さっき乗った急行、自由が丘で車外放送で離れろーとか叫んでる車掌がいたw
声出す前に非常引けよボケw - ： [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/03/21(水) 06:53:04.72:Hnrj0Jcq
-
激しく同意 - ： [sage] 2018/03/21(水) 07:46:21.64:QLcoArH5
-
それおれも聞いたかも。溝の口方面の6000だよね。たしか22時台あたり。
各停の色も、未だにどっちがどっちかよくわからないから、延伸部分の短い区間しか差がないけど、種別的に準急の方が分かりやすいけどね。 - ： [sage] 2018/03/21(水) 08:55:33.25:Cirodtau
-
オールG各じゃダメなのかな？ - ： [sage] 2018/03/21(水) 23:16:51.34:ladWXL0F
- 大井町線延伸のとき、二子新地や高津住民配慮のため、2色各停あるんだよな。実用的にはGだけでもいいんだけどね。
- ： [sage] 2018/03/22(木) 01:05:33.14:CWVUePD9
- 2020系の各停への導入マダー
ttps://twitter.com/GibsonToshiki/status/975934314280992768 - ： [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/03/22(木) 04:58:14.69:tkmrJyCl
-
2000系大井町転属まだ〜
8500系秩父鉄道譲渡あくしろや - ： [sage] 2018/03/22(木) 18:46:39.87:O9MZr+bk
-
>今月号の鉄道ファンで気になったところ…
>2020系は開発段階で、各路線への投入を見越して、10両、8両、7両、6両、5両編成で
>適切なMT比の編成を組めるように設計されているそうです。
なるほど、したら東急線内の移転が容易になるんだね。 - ： [] 2018/03/22(木) 23:34:35.07:82QvPq8X
-
田園都市線でマンション営業がひと段落したら
東急は2020系を東横or目黒へ移すってことだな - ： [sage] 2018/03/23(金) 00:44:59.31:s8/xA49/
-
複々線に協力したためのご褒美、地元市議がてめえの力で作ったと自画自賛してたわ - ： [] 2018/03/23(金) 01:32:24.00:Q4Rc/6x5
-
けど実際には二子新地や高津で各停待ってると
かなりの確率で大井町線が目の前を通過する
東急による差別的嫌がらせ - ： [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/03/23(金) 05:37:44.93:9HZT2Hkg
- 2000系転属あくしろや
- ： [sage] 2018/03/23(金) 07:42:10.02:kkV14s9/
- 準急・急行
大井○○
下神｜｜
戸越｜｜
中延｜｜
荏原｜｜
旗の○○
北千｜｜
大岡○○
緑丘｜｜
自由○○
九品｜｜
尾山○｜
等々○｜
上野○｜
玉川○○
新地｜｜
高津｜｜
溝口○○
梶谷｜｜
宮崎｜｜
宮前｜｜
鷺沼○○ - ： [sage] 2018/03/23(金) 08:28:01.87:5M+DqM3h
- すぐ種別増やそうとするー
- ： [sage] 2018/03/23(金) 08:39:28.15:9NQjYeoK
- 新種の等々力厨かｗ
- ： [sage] 2018/03/23(金) 12:52:21.72:Cu4YdjF7
- 東急大学最寄り駅に準急停車とかw
家畜電鉄に大学経営なんてできない
土地転がしww - ： [] 2018/03/23(金) 21:50:49.25:QNxNtLns
-
総裁閣下、これからも意見番よろしくお願いします - ： [sage] 2018/03/23(金) 23:14:20.34:3Itopv6m
- 【大井町線 トンデモ列車登場】
1.二子玉で田都急行に抜かされる急行長津田行
2.計4本に抜かれるB各鷺沼行 (所要時間48分)
ttps://twitter.com/molly_8614_PLR1/status/977093371335356416
・大井町線日中G各毎時2本増発、上野毛通過待ちは無し
・大井町線急行は全て130番台に変更
・一部の大井町線からの急行は各停への連絡が二子玉川と青葉台のみに(長津田無し)
ttps://twitter.com/molly_8614_PLR1/status/976973835760103424 - ： [] 2018/03/24(土) 00:17:42.45:cGCudOql
-
> 大井町線日中G各毎時2本増発
大井町線のダイヤ改定は、二子新地・
高津利用者に差別的嫌がらせするための
つじつま合わせってことか - ： [sage] 2018/03/24(土) 00:21:36.17:EoJcyMiR
-
田園都市線内でのマンション営業って具体的にどの物件？
想像で喋ってる？ - ： [] 2018/03/24(土) 00:35:08.96:A2z0r1bM
-
お仕事お疲れ様です - ： [sage] 2018/03/24(土) 00:51:16.74:15qV/hiA
- 最終の遅れが常習化。
- ： [] 2018/03/24(土) 00:56:30.93:gieVhs3d
-
大井町線最終は京浜東北線下りと
接続しなくなったんじゃなくて？ - ： [] 2018/03/24(土) 01:03:53.63:zZfsUIw/
- いや、旗の台、大岡山で接続の遅れで止まりまくり。しかもドア閉めるのも遅いし、発車するのも遅い。
- ： [] 2018/03/24(土) 07:55:05.03:FHzxzxew
-
相鉄対応で
目黒線➡2080
東横線➡2050
かw
一方、目黒線3000て相鉄可能なのか？ - ： [sage] 2018/03/24(土) 08:06:57.97:bJWihs1E
-
3000も5080もATS-Pと無線積めば大丈夫だろ？他に何か不都合有る？ - ： [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/03/24(土) 09:40:30.24:zaLbVWde
- ATACS導入あくしろや埼京線見習え
- ： [sage] 2018/03/25(日) 01:12:55.22:n2VW/X3A
- 新ダイヤ、
平日の朝9時台も各停：急行の比率、2：1維持してほしかったなぁ。 - ： [] 2018/03/25(日) 05:39:01.88:DDwf5SRK
- 日中は、急行5本、各停10本の完全12分サイクルの方が良かった。
12分18分サイクルとか、乗りにくい。 - ： [sage] 2018/03/25(日) 19:57:26.78:w6RgEFFI
- 新車2020が28日から運行開始されるが、大井町6020は、同日にデビューなんかね？
- ： [] 2018/03/25(日) 22:11:15.94:9e3nyv+g
- 大井町−溝の口間急行で所要時間２分伸びるんだな。
ホームドアのせいか。
まぢ迷惑。 - ： [] 2018/03/26(月) 00:13:25.11:LiQ7GYYR
-
各停と急行1本ずつの10分サイクルで良いよ。 - ： [sage] 2018/03/26(月) 07:34:27.56:j+RmnEqo
-
最小限にして様子見
各停の所要増でどうせ遅れる - ： [sage] 2018/03/26(月) 15:31:11.06:lx3hBTNl
- ttp://www.tokyu.co.jp/image/news/pdf/20180326.pdf
- ： [sage] 2018/03/26(月) 16:09:41.34:IPQKhki/
-
急行の一両だけ指定席にするのか
関空特快ウイングみたいだな - ： [sage] 2018/03/26(月) 17:56:17.12:1zuJ9IIv
- 距離や東急の運賃の安さ考えると200〜300円か？
- ： [] 2018/03/26(月) 18:35:43.92:KNfuCf5d
- 京王のパクリ
- ： [sage] 2018/03/26(月) 19:23:06.42:reLfypRZ
- 田都こそ導入すべき
- ： [] 2018/03/26(月) 20:40:44.10:caXtkauB
-
その通り - ： [sage] 2018/03/26(月) 20:40:51.65:745xw6Kt
- ttps://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180326-00000085-zdn_mkt-bus_all
東急大井町線に平日夜の有料座席指定サービス 2018年冬予定
需要があるのか？ - ： [] 2018/03/26(月) 21:00:23.79:2SyeNXdR
-
3000は相鉄の頃には古いからもっと古い大井町線の各停用に回して… - ： [] 2018/03/26(月) 21:01:08.96:UW1Viiu8
- 1両を置き換え?
- ： [] 2018/03/26(月) 21:02:12.39:2SyeNXdR
-
350円かと。
Sトレインと同じレベルなので。
安くしたらSトレインを値下げしないとダメだからw - ： [sage] 2018/03/26(月) 21:08:05.39:e1iTpeS6
- こういうの知らない人・・・・例えば酔っ払いとかが大井町駅で駆け込み乗車して
平気で他人の指定席に座ってトラブルになるなんてないでしょうね？ - ： [] 2018/03/26(月) 21:22:07.19:Cxm5hwcD
- 距離を考えろよ
寝過ごし防止の方が大事だろ - ： [sage] 2018/03/26(月) 21:22:35.99:j+RmnEqo
- 着席整理券方式で試行だったら、大井町、自由が丘のみ乗車扱いとか中途半端そうだな
- ： [sage] 2018/03/26(月) 21:28:03.29:e1iTpeS6
- 全編成の１両だけって、強引に乗り込む人とかいるんじゃないの？
先頭車両か一番後ろの車両だけってことで防止できるかなあ - ： [] 2018/03/26(月) 21:41:16.50:Cxm5hwcD
- たかだか1面2線でやるもんじゃないよな
混み具合にもよるけど編成の最後尾が階段の真ん前だろ - ： [] 2018/03/26(月) 21:52:01.78:scb5pZaw
- 本当は渋谷発長津田行きでやりたいけど
渋谷駅のホームが狭くて混乱するから
大井町からにしたんだろう - ： [sage] 2018/03/26(月) 22:19:26.48:3HYkJUhs
- dento liner の設置を要求する
停車駅
中央林間ー南町田ー長津田ー青葉台ーあざみ野ーたまプラーザー渋谷ー押上まで各駅
鷺沼まで大井町線を延伸し遠近分離 - ： [] 2018/03/26(月) 22:21:13.61:emq5p+Jb
- 大井町駅二面三線にすれば良かったのにな
折返しタイトなのに、有料座席とか入れて大丈夫なのか？余計な遅延にならなければ良いが - ： [] 2018/03/26(月) 22:36:06.49:bLQk79EF
-
東急的には遅延なんてどうでもいい
不動産広告に売り文句が欲しいだけ
都心からゆったり座って帰宅ってね - ： [sage] 2018/03/26(月) 23:05:45.13:mem0wFi5
-
DT(専用)ライナー - ： [sage] 2018/03/26(月) 23:16:03.43:dkOVQN3n
- 金かけずに収益アップする苦肉の策か
不動産は金かけてるのに - ： [] 2018/03/26(月) 23:44:06.40:x/q9pqdN
- たかだか1列車40席じゃ収益は知れてるだろ
それよりも何とか田都から大井町線に誘導したい意気込みだろ - ： [sage] 2018/03/27(火) 00:19:45.07:SgwcnI0l
- 131、132運行が6020固定になるのかな？
- ： [sage] 2018/03/27(火) 00:35:23.00:rVeMmDUH
- 40席5本じゃ200人しか座れない
朝ラッシュの急行なんて7両なら2000人くらい乗ってるのに - ： [] 2018/03/27(火) 00:54:18.33:DD8a/G31
- そうか帰りに座れるなら大井町線使おうかな？
なんて思って使う人いるかね？？ - ： [sage] 2018/03/27(火) 01:18:03.94:5TjIay+g
-
朝ラッシュと比べてどうすんだよw
夕ラッシュ後1時間に1本程度だな。 - ： [sage] 2018/03/27(火) 01:20:25.30:5TjIay+g
- このライナーは速達特急でもないし、大井町線沿線降車用でもないし、全車有料座席専用車両じゃないんだよね。
あくまでJR普通車にあるグリーン車のように、有料で座れる座席保証車が組み込まれるんだよね。
でもまぁ予想通り、新型の車両を行き当たりばったりに席を改造。6020のみ。
グリーン車の頭上にあるタッチ式やランプで確認できるシステムにするんじゃないかな？と思ったけど、イメージ図が頭上は何も変更ないから、いったい何号車にするかだよね。
途中駅からも需要あるから、中間の車両だと車掌の目が届かないから、適切に運行できるか心配。 - ： [sage] 2018/03/27(火) 01:25:18.48:Qav8DYMo
-
溝の口方に設置しないと駆け込み客が混乱しそう。
こういう事になるなら大井町駅の降車ホーム残しておけばよかったのに。 - ： [sage] 2018/03/27(火) 01:41:42.75:S0qHV9p8
- どうせ新車を投入するなら、なぜ幅広車体の大井町線〜田園都市線専用車種にしなかったのだろうか？
JR並の車体にして、グリーン車は二階建て車両にすればいいのにねえ
大岡山がダメなのかなあ？ - ： [sage] 2018/03/27(火) 01:41:58.47:5TjIay+g
- 溝の口方の先頭車がいいだろうね。
乗ってる人はわかると思うけど、先頭車はわりと空いているんだよ。
大井町も、旗の台も、大岡山も、自由が丘も、二子玉川も、溝の口も乗降に影響少なさそうだから。
仮に先頭車の座席改造するなら、改造工事するから、急行用の車両不足で5両急行が出現しそうな悪感。 - ： [] 2018/03/27(火) 02:02:36.09:XSC0lDyt
-
不動産広告の謳い文句にしたいだけ - ： [sage] 2018/03/27(火) 02:08:24.48:rVeMmDUH
-
7号車は元々空いてるし影響が少ないのは確かにそう。
だけど金払った優良客に大井町のホーム延々と歩かせることになるからなんとも微妙。
でも1号車は混むからあり得ないね。 - ： [] 2018/03/27(火) 02:24:30.21:qCXpRTKN
-
自由ヶ丘は乗り換え階段があるので、先頭車両が混む。 - ： [sage] 2018/03/27(火) 07:05:44.33:N0hh7OnB
- ホント途中駅の乗降どうするんだろうね
駅で待ってる人は、目の前のドアが開けばおかまいなしに指定席車両乗り込んでくるぞ
ドアマン役の係員でも乗せて運行するんか？ - ： [sage] 2018/03/27(火) 11:03:09.74:5TjIay+g
-
急行は6両編成のときは、たしかに先頭が混んでたが、いまは7両編成で、先頭車は意外と混まないよ。自由が丘に実際に見に行ってみな。
前から2両目(6号車)、3両目(5号車)に階段が近く混雑が集中してるから。
先頭1両目(7号車)は階段から離れてるから影響少ない。 - ： [sage] 2018/03/27(火) 11:09:02.85:5TjIay+g
-
2020はドアカット機能あるが、大井町6020はあるかな？この機能あれば1ドアだけ開けて乗降でき、残り3ドアは閉めたままにできるが。 - ： [sage] 2018/03/27(火) 13:14:24.04:QPDyJAqN
-
いや、DTサービスのほうがインパクトあるｗ
どうせ急行の座席指定サービス扱いだろうし - ： [sage] 2018/03/27(火) 15:19:33.23:Im8voWVx
- 大井町線座席指定列車「OMライナー」
上り
中央林間ー長津田ー青葉台ー自由が丘ー大岡山ー大井町
自由が丘〜大井町は降車専用
下り
大井町ー溝の口ー鷺沼ーたまプラーザーあざみ野ー青葉台ー長津田ー南町田ー中央林間
溝の口〜中央林間は降車専用 - ： [sage] 2018/03/27(火) 16:11:49.88:tnpuWylB
- DTとかOMんことか東急はどこに向かってるんだ…
- ： [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/03/27(火) 16:20:53.42:wireDhII
- ホームドア設置PHS上げろ
- ： [] 2018/03/27(火) 16:27:27.00:9Je9+0t8
- ババアが駆け込み乗車した結果www
ttps://youtu.be/2zCVRzBQ6Is - ： [sage] 2018/03/27(火) 17:23:31.99:3sITz1/H
-
なぜたまプラーザとあざみ野を除いてしまう… - ： [sage] 2018/03/27(火) 17:32:08.53:PPKfmFMf
-
中央林間〜青葉台で満席になるし、あざみ野、たまプラーザに用があるやつなんて指折り数える程度だろ - ： [sage] 2018/03/27(火) 17:32:40.92:PPKfmFMf
-
下りは大岡山も入れるか - ： [sage] 2018/03/27(火) 17:52:47.85:PPKfmFMf
- 大井町線準急・急行・OMライナー上り・下り
大井○○○○
下神｜｜｜｜
公園｜｜｜｜
中延｜｜｜｜
荏原｜｜｜｜
旗台○○○○
千束｜｜｜｜
大岡○○○○
緑丘｜｜｜｜
自由○○○○
九品｜｜｜｜
尾山○｜｜｜
等々○｜｜｜
上野○｜｜｜
玉川○○｜｜
田園都市線準急・急行・DTライナー上り・下り
渋谷○○○○
池尻○｜｜｜
三茶○○｜｜
駒大○｜｜｜
桜新○｜｜｜
用賀○｜｜｜
玉川○○｜｜
両線準急・両線急行・両ライナー上り・下り
玉川○○｜｜
新地｜｜｜｜
高津｜｜｜｜
溝口○○｜○
梶谷○｜｜｜
宮崎○｜｜｜
宮前○｜｜｜
鷺沼○｜｜｜
たま○○｜○
あざ○○｜○
江田○｜｜｜
市尾○｜｜｜
藤丘○｜｜｜
青葉○○○○
田奈｜｜｜｜
長津○○○○
つく｜｜｜｜
すず｜｜｜｜
南町○○｜○
つき｜｜｜｜
林間○○○○ - ： [sage] 2018/03/27(火) 18:00:17.89:aEGWMJ6Y
- 僕考最電
- ： [sage] 2018/03/27(火) 19:48:53.08:5djd0kHk
- 京阪のプレミアムカーも乗務員乗っているんだろ。
- ： [sage] 2018/03/27(火) 20:52:08.00:P6FGaZ0I
- 大井町線がどんどん東急主要路線化してきてる。大井町線発長津田行きも多くなってきてるし。
- ： [sage] 2018/03/27(火) 20:58:32.65:UI0th3hV
-
単純に大井町線が原点回帰してるだけでは？ - ： [sage] 2018/03/27(火) 21:01:34.53:PPKfmFMf
- 鷺沼延伸はよ
- ： [] 2018/03/27(火) 21:01:50.75:bAACBixD
- そのうちまた大井町まで田園都市線に戻り、渋谷二子玉川が玉川線になるのでは？とにかく都心へは二子玉川から東横･目黒線を使わせて渋谷の混雑をごまかしたいのが東急の本音だからな
- ： [sage] 2018/03/27(火) 21:02:00.07:PPKfmFMf
- 最終的には青葉台か長津田まで延伸しる
- ： [sage] 2018/03/27(火) 21:02:50.13:PPKfmFMf
- なお池上線とかいう有能
- ： [sage] 2018/03/27(火) 21:09:35.52:K8gWCB1x
- でっていう
- ： [] 2018/03/27(火) 23:08:08.85:iQuASsAD
-
不動産広告に売り文句が欲しいだけ
平日朝夕に数本/時しか走ってないんじゃ
まったくと言っていいほど使い物にならない - ： [sage] 2018/03/28(水) 02:27:20.47:YwNcKJPT
- 6020のデュアルシート化は、床下にほぼなにもぶら下げてないT車の6420だろうなぁ。
- ： [sage] 2018/03/28(水) 09:09:34.63:kw8wmpLe
- 山手線の右側(京浜東北線)への回帰が進んでるから、大井町線が重要なのは必然的だわな。田町品川間の再開発もすぐそこだし。
- ： [] 2018/03/28(水) 10:04:30.02
-
デントだとロングシート着席保証に1,000円。
立席つり革保証で500円 - ： [] 2018/03/28(水) 10:06:14.03
-
ドア開閉なしだろ。
大井町線内乗降禁止だよ。 - ： [sage] 2018/03/28(水) 13:10:21.60:u/cvqI97
- 大井町〜品川間もテコ入れしてもらいたい
- ： [sage] 2018/03/28(水) 15:28:33.47:w+KY4UQ9
- 中間車両を改造するなら、車両外観の案内、車両間通路の案内、もちろん車内の案内、しっかりやってもらいたい。
車両外観の帯の色とかで明確に区別してもらいたいが、普通車にも使いたいみたいだから、そのへん誤乗防止どうすんだろ？ - ： [sage] 2018/03/28(水) 16:12:41.78:USOrzoHN
- 車掌が乗る1号車が置き換えじゃないか？
中間車両だと別に車掌や乗務員室も必要になるし。 - ： [sage] 2018/03/28(水) 16:35:18.52:3z9xLSdK
- 帰りの京浜東北線、真ん中から後方、殆ど大井町線乗り換えと言う…。行きも兎に角酷すぎる。大井町線〜京浜東北線の大井町が酷い事になっているからほんと急務、でもどうやって…。
- ： [sage] 2018/03/28(水) 16:46:45.75:Fa0augqe
-
池上線、五反田〜品川延伸
これしかない - ： [sage] 2018/03/28(水) 18:15:09.34:VNTNMdaU
-
朝の大井町行の混雑のことを考えると1号車はちょっと…
でも東急ならやりかねない - ： [sage] 2018/03/28(水) 19:40:20.55:fSxUu9no
- 渋谷寄り激混みの井の頭線より酷いよ、最近の朝の大井町線、大井町寄り。昔のローカル線に戻して欲しい。等々力住民より。
- ： [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/03/28(水) 20:03:22.25:izJqhxjA
- 8500系譲渡あくしろや
- ： [] 2018/03/28(水) 20:10:40.21:Fa0augqe
-
それはすべてエゴ丸出しの等々力住民が悪いんだろ
まさに自業自得だよ
急行停車にこだわって、遠近分離を拒否し続けた時からこの惨劇はわかっていた事だよ
今からでも遅くはない
等々力住民は今までの事を悔い改めて、とっとと東急の提案を受け入れて、等々力地下化及び遠近分離に協力するべきだ
そうすればラッシュ時でも、空いてい快適な各停を利用できる事になるだろう - ： [] 2018/03/28(水) 20:28:14.49:MXEDldPM
- 急行の本数増えても各停の本数は減るから、空いてて快適ってことにはならないんじゃないの？知らんけど。
- ： [] 2018/03/28(水) 20:52:43.10:V4wMsWWG
- 大井町線快速・急行・通勤急行上り・OMライナー上り・下り (△は降車のみ)
大井○○○○○
下神｜｜↑↑↓
公園｜｜↑↑↓
中延○｜↑↑↓
荏原｜｜↑↑↓
旗台○○↑↑↓
千束｜｜↑↑↓
大岡○○↑↑↓
緑丘｜｜↑↑↓
自由○○○↑△
九品｜｜↑↑↓
尾山｜｜↑↑↓
等々｜｜↑↑↓
上野｜｜↑↑↓
玉川○○↑↑△ - ： [sage] 2018/03/28(水) 21:11:22.58:fdwZOw1k
-
今春、ホームドア絡みで改悪らしいが＞京浜東北 - ： [sage] 2018/03/28(水) 21:25:19.78:ZRvCwgy6
-
通勤急行は大岡山、旗の台停車だろjk
あと中延は通過で
浅草線利用は五反田から - ： [sage] 2018/03/28(水) 21:34:35.11:ZRvCwgy6
- やっぱ通急いらん
現行の急行が通勤急行の役割果たしてるから
OMライナーは遠距離客優遇
中央林間民は上りは並べば座れるからライナーはなしで
ライナー上り停車駅
長津田ー青葉台ー自由が丘ー大岡山ー旗の台ー大井町
下り停車駅
大井町ー自由が丘ー溝の口ー鷺沼ーたまプラーザーあざみ野ー青葉台ー長津田ー南町田ー中央林間 - ： [sage] 2018/03/28(水) 22:25:41.21:wWUnGrT+
-
外様路線は永遠に再開発されない運命 - ： [sage] 2018/03/28(水) 22:26:32.88:wWUnGrT+
-
18m 3連ばかりで良ければ - ： [sage] 2018/03/28(水) 22:44:22.85:EowtUf3N
- 等々力の高貴な住民は渓谷の自然を守る為に…泣。未だにボロい古い駅舎を使わされている可哀想な等々力。下神明でさえ真新しい駅舎になったというのに。
- ： [sage] 2018/03/28(水) 22:50:04.60:BgkYgVko
- 渓谷の自然を守るって
上流はコンクリートで護岸工事だれてるドブ川なのにｗｗｗｗ - ： [sage] 2018/03/29(木) 00:07:21.49:h/rgaLLo
- 下流だってコンクリート護岸だけどw
東急は嫌がらせで等々力だけいまだトイレすらない
駅前マックも閉店しトイレに困る駅w - ： [] 2018/03/29(木) 00:50:20.97:EZlmVWuw
- ライナーの客扱い時だけイベント会場でよくある仮柵で仕切るなら、指定席以外の客を2号車に誘導できるし、駅務室に近い1号車がやりやすいだろう。ホーム幅もあるし。
- ： [] 2018/03/29(木) 01:05:30.33:3albh6kD
- 2018年の冬って今年の秋以降ってことなの？もう走るのかと思ってた。ライナー。
- ： [sage] 2018/03/29(木) 03:00:32.00:ugUFrNW+
-
最後尾車両だと、大井町駅大岡山駅二子玉川駅が改札口に近いから、普通客から苦情でるから難しいでしょw
大井町〜品川間でしょw池上線は3両で輸送力ないし、旗の台で乗り換え必要だよw - ： [sage] 2018/03/29(木) 03:18:56.47:ugUFrNW+
-
平日夜間1時間に1回、駅員1人がドアカットで入場チェックと、もう1人が普通客誘導するのか？
大井町駅以外の急行停車駅にも駅員の配置が必要になるが？
なら、ドアカットして、車内に添乗員が居て入場チェックした方が配置少なくて済みそうだ。 - ： [sage] 2018/03/29(木) 03:22:41.06:ugUFrNW+
- 大井町線のライナーだと、
下りは大井町駅が、始発で座れちゃうから、途中駅の自由が丘駅くらいしか、座りたい需要なさそうw
本命は、朝の上りだ！
これは有料でも、途中駅(長津田〜鷺沼あたり)から座りたいのがいるから、需要あるんだよな。 - ： [sage] 2018/03/29(木) 03:27:37.17:ugUFrNW+
-
2018年冬からの意味は、2018年12月からが濃厚だと思う。
2018年3月では早すぎて無いかとw
11月だと2018年秋になるし、1月だと2019年からになってしまうからね。 - ： [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/03/29(木) 07:21:17.76:/E1HBEi3
- ATACS導入あくしろや埼京線見習え
- ： [] 2018/03/29(木) 11:04:47.47:QbcyG8mk
-
なるほど、早く見てみたかったのに。まあ通勤が大井町線だから気長に待ちます。 - ： [sage] 2018/03/29(木) 12:22:21.73:6954xEvy
- ロマンスカーやスカイライナー、レッドアローみたいな列車を持てなかった東急悲願の有料特急、fライナーに続く第二弾、東急単体では初！胸熱
- ： [sage] 2018/03/29(木) 12:32:31.99:q/SmO2Yk
- Fライナー有料特急じゃねえし
- ： [sage] 2018/03/29(木) 12:36:29.98:EFbNI0qM
- 大井町線急行だと朝以外はそこまで混まないから、昼からずっとクロス運用で良いかも
- ： [] 2018/03/29(木) 13:58:24.88:ugUFrNW+
- 13:41車両点検で運休？どうした？
- ： [] 2018/03/29(木) 13:58:53.58:bQ884EMK
- 大井町線車両点検で一部運休
まさか6020？ - ： [] 2018/03/29(木) 14:19:13.77:nLHTfArq
-
去年ぐらいに踏み切り脇にピカピカのトイレが新設されたぞ。 - ： [sage] 2018/03/29(木) 14:26:45.92:kv2K4QSp
- 自由が丘上りに、各停大井町行14:28のあとに、回送表示あり。
- ： [] 2018/03/29(木) 14:32:25.71:a61oWmhX
- 自由が丘上り、109ウ各停大井町行14:28のあとに、
自由が丘14:32発の143ウ回送デヤ+1508Fがキター。
これから池上線雪が谷大塚に向かうぞ！ - ： [sage] 2018/03/29(木) 14:40:49.16:LX4aMprO
- 自由が丘14:46発の緑各停溝の口行が運休。
- ： [] 2018/03/29(木) 17:38:39.86:mPNrjaI/
- 明日から新ダイヤ。
最大何分遅れになるか見ものだな。 - ： [] 2018/03/29(木) 20:46:46.32:EFFXXgqE
- 170:6122
171:6105 - ： [] 2018/03/29(木) 23:52:31.72:QRgQDKhK
- ホームライナーおおい(2020年頃)
駅名運番141ｳ 142ｳ 141ｳ 142ｳ 141ｳ 142ｳ 141ｳ
大井町駅1800 1900 2000 2100 2200 2300 2330
中央林間1845 1945 2045 2145 2240 2340 2410
回送発車1850 1950 2050 2150 長∩ 長△ 長△
大井町駅1955 2055 2155 2255 2325
駅名運番141ｳ 142ｳ 141ｳ 142ｳ
中央林間0615 0640 0800 0820
大井町駅0700 0725 0850 0910
回送発車0705 0730 **** ****
中央林間0755 0815
すべて妄想、頑張ればこのくらいは出来なくもない。 - ： [] 2018/03/29(木) 23:59:15.56:QXobN4PO
- 今日昼に乗ったら6020だった
変なにおいがしてて空調がうるさかった
座席は浅めでケツが沈む感じ
短足投げ出して座るアホにとっては
座り心地悪そうで好感が持てる - ： [sage] 2018/03/30(金) 00:02:05.11:2oRG/Sgp
- ホームライナーって名前ダサいからやめようぜ
- ： [sage] 2018/03/30(金) 02:47:34.46:SbYL3Nhx
- 東急6020系が営業運転を開始
ttps://railf.jp/news/2018/03/29/160000.html - ： [] 2018/03/30(金) 03:42:00.33:xLwoZCpy
- いよいよダイヤ改正！！
- ： [sage] 2018/03/30(金) 07:21:41.62:BJLa33PW
- なに上り回送とか走ってるんですが
自由が丘7:15、7両
下りはいつもの客数2/3くらい
定時で当然なのに遅れありw - ： [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/03/30(金) 08:27:27.69:sGTrpK4y
- ホームドア設置PHS上げろ
- ： [] 2018/03/30(金) 11:38:05.10:SwPvCqMW
-
あそこのトイレたまに使ってる、めっちゃ！きれいだよね。
ちなみに、等々力は渋谷に行った帰りには、渋谷から等々力行きのバス使ってます。
で、定期区間の大井町線に乗って帰るの。田園都市線で溝の口まで帰るとめちゃ混みなんで。 - ： [] 2018/03/30(金) 12:23:10.40:20Tbjodm
- 大岡山7時11分下り6000系回送は何なんだ。同時間上り、微妙に混雑度上がっているぞ。
- ： [] 2018/03/30(金) 16:52:31.23:Jqdqkp3e
- 東急田園都市線（激混み）や大井町線（支線）にすら指定席車両が付くと言うのに、
ＪＲノロ央線と来たら・・・グリーン車連結が中止になる予感がすごいするわ。
ＪＲノロ央線は東急を見習って欲しい。 - ： [sage] 2018/03/30(金) 17:23:03.15:7zHDuaDF
-
パッチー乙w - ： [sage] 2018/03/30(金) 17:35:25.22:1gRPdGcy
- グリーン車導入が公式発表されてんのに「中止になる予感」だけで批判とか馬鹿なの？
- ： [] 2018/03/30(金) 20:18:59.54:LiTA21/I
- 社長が変われば何とやら…
- ： [sage] 2018/03/30(金) 22:28:03.11:R1Z3wsSY
- 居なくなるならともかく会長としては残るわけで。
- ： [sage] 2018/03/31(土) 08:15:43.90:N4MckHTl
- 自由が丘下り、
7:09急行、12各停、15各停、17回送、20各停、23急行、26各停
本数減りすぎだろ。双葉玉聖の通学始まったら下りもホームに溢れて遅れるよこれ - ： [sage] 2018/03/31(土) 08:17:18.04:N4MckHTl
- あと路線免許維持で田園ー中町5だけ休日に1本だけ東急バス走るんだなw
バス停撤去面倒なんだろうなwww - ： [] 2018/03/31(土) 08:40:09.02:6OqeZyWP
- 大船〜横浜の神奈中みたいなもんか
通しで乗る変人は居ないだろうよ - ： [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/03/31(土) 08:56:03.69:Fnasbavj
- 8500系長野電鉄譲渡あくしろや
- ： [sage] 2018/03/31(土) 09:15:35.89:DvQGdKKJ
-
それ江ノ電じゃないか - ： [sage] 2018/03/31(土) 10:05:27.88:OGjVBMT8
-
自分で免許維持と言いながらバス停撤去が面倒とか支離滅裂w - ： [] 2018/03/31(土) 11:24:42.82
-
JR大井町駅のホームを６０ｍほど品川よりにして、
階段・エスカレータを倍増させ、編成中央部に
客を乗せるようにしたほうがいいんじゃないか？ - ： [] 2018/03/31(土) 12:53:31.62:ziIlaSYJ
-
不動産開発した分だけ田都のキャパを増やさない
東急が100%悪いのになぜJRが？
東急の駅をJRと平行になるように移動して
出口を複数作ればいい
等々力地下にするって言って徴収した加算運賃が
余ってるんだから目的変更して使えばいい - ： [sage] 2018/03/31(土) 14:41:50.08:ENkx2afC
- バス停留所の撤去にも金かかるから、廃止といっておきながら、免許維持のため平日じゃなくて休日に1便だけ走らせることにしたんだろう。
ケチケチ東急らしい考えだなあ。 - ： [] 2018/03/31(土) 16:16:38.10:f4BjGrb2
-
っ 横43 - ： [sage] 2018/03/31(土) 16:42:44.77:3pzm2efj
-
それ、神奈中にも同じこと言えるのか？ - ： [sage] 2018/03/31(土) 18:20:06.66:NCHCSf3m
-
京都にも同様に免許維持のため最小限の便数残している路線があると聞いたことがある。全国さがせばあちこちあるんじゃない？ - ： [sage] 2018/03/31(土) 21:55:34.82:co18XCAs
-
実質そうだけど。ホームドア作っちゃったから、また移動させるのめんどくさそうw - ： [] 2018/03/31(土) 23:00:48.55:RSPaakRZ
- 真っ昼間でも、京浜東北線の大井町駅ホームドア付いて狭くなったのに相変わらず、
みんなバカだから7〜10両目に滞留して待ってるから、1〜5めの方に行くのも困難なんだよ！空いてるのにさ。 - ： [sage] 2018/03/31(土) 23:15:12.65:AXzvi51c
-
京都には免許維持の目的で1年に1日1本のみ運行の路線がある - ： [sage] 2018/03/31(土) 23:21:46.67:UWEfidM9
-
その路線系統としては年1回だけど
全てのバス停に最低でも1日に6回は来るようになったよ - ： [sage] 2018/04/01(日) 08:15:19.38:1g8fpVhZ
-
アトレ口から乗り換えればいいじゃん - ： [] 2018/04/01(日) 11:10:51.23:hIcHMklE
-
大井町線なのに？ - ： [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/04/01(日) 12:03:31.21:9yJMG5Gi
- ATACS導入あくしろや埼京線見習え
- ： [] 2018/04/01(日) 16:17:32.53:Up83Ean4
- 微妙に、朝のラッシュ時、本数減少している時間帯があるので、明日の朝は、遅れが出そう。
- ： [sage] 2018/04/01(日) 16:23:25.12:W3fmvosW
- 朝ラッシュ時の急行をなくし緑の各駅とOMライナーのみ運行
ライナー停車駅
上り
長津田ーあざみ野ー自由が丘ー大岡山ー旗の台ー大井町
下り
大井町ー大岡山ー自由が丘ー溝の口ーー鷺沼ーたまプラーザーあざみ野ー青葉台ー長津田ー南町田ー中央林間
異論のある者は？ - ： [] 2018/04/01(日) 17:26:06.62:qdE4PlHT
-
鷺沼でも不動産開発するらしいからそれはない
不動産広告出すのに都合が悪い - ： [] 2018/04/01(日) 19:42:08.01:D2iNMANj
-
品川駅の階段がある場所がいけないw
あそこ上がったとこの改札は乗車専用にしろよw - ： [] 2018/04/01(日) 19:51:49.72:7X9/WnwM
- 6020にちっとも出会わないんだが本当に走ってるのか？
- ： [sage] 2018/04/01(日) 22:52:07.65:RoPvGws9
- ttps://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180401-00009976-nallabout-life
でてる！ - ： [sage] 2018/04/02(月) 04:47:04.95:7chYPdTm
- 指定席のあるのが大井町側から見て一番奥側の車両で歩くのがだるくて誰も乗らなかったりして
- ： [sage] 2018/04/02(月) 07:17:01.98:F26QbJZ/
- 7:15自由が丘到着時点観測
上り急行乗車率平均80%以下（先頭車90%）
上り各停乗車率120%w
下り急行1両に5人程度
下り各停座席に5人ずつゆったり着席程度
なぜか回送電車ありw - ： [sage] 2018/04/02(月) 07:23:12.19:F26QbJZ/
- 回送電車のあとの各停は立ち客出てる。結構不満出そうだなw
上りは今日もまだ平和wマナーの悪い攻玉社とか玉性とか双葉がいないからw品女を狙う大岡山の大声駅員も見かけないw - ： [sage] 2018/04/02(月) 07:34:48.37:F26QbJZ/
- 大井町線も目黒線も運転荒くなったなあ
駅間ふっとばしてホーム直前で急減速、遅れ発生させないようにとか、ノッチ切り1秒節約をしばらく辞めるのか？ - ： [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/04/02(月) 08:40:27.01:ZJID7HDE
- ATACS導入あくしろや埼京線見習え
- ： [] 2018/04/02(月) 09:32:26.05:k8AI03hM
-
この回送、早朝に大岡山の待避線て待機してるの？ - ： [] 2018/04/02(月) 18:21:29.30:2PHe+CV+
- 今、溝の口から急行に乗ったらエアコンつけてるみたいだが、めっちゃ！雑巾の臭いがする(*_*)ちゃんと掃除してないのかよ。
- ： [sage] 2018/04/02(月) 18:46:45.50:v0rmk+zS
- 黴吸いこんじゃったね、マスクした方がいいよ
- ： [] 2018/04/02(月) 19:08:50.05:+G00rF23
- シーズン初めのエアコンは臭い
東海道の211なんか特定の編成がかなり臭かった - ： [] 2018/04/02(月) 19:24:59.69:zJM66hiO
- ダイヤ改正して、朝のラッシュ時、各駅停車の混雑が悪化してませんか。7時台前半なら、急行はかなり余裕がある。
- ： [sage] 2018/04/02(月) 20:42:15.29:kxVE9HoZ
-
おかしいなあ…、キレイに雑巾掛けしたのになあ………。 - ： [] 2018/04/02(月) 23:05:21.27:2PHe+CV+
-
エアコンの中とか湿ったまま放置するのカビか生えるからね。その臭いかもしれん。 - ： [] 2018/04/03(火) 01:21:37.53:Qf+GBBAk
-
東急田園都市線、大井町線の車両は
春先から初冬まで汗を意識する劣悪な車内環境
カビにとっては天国だな - ： [] 2018/04/03(火) 02:59:50.22:+ClJVrpN
- 急行 大井町 700
各停 大井町 703 上野毛で急行通過まち、旗の台で急行待合せ
急行 大井町 706
各停 大井町 709 上野毛で急行通過まち、旗の台で急行待合せ
急行 大井町 712
各停 大井町 715 - ： [sage] 2018/04/03(火) 09:39:01.14:IkbK0Pi6
- 9分パターン、各停の方が混んでるw
自由が丘の乗り換え階段も混雑して渋谷方面ホームが収拾ついてない - ： [sage] 2018/04/03(火) 10:23:23.97:qmXy5qmr
-
7時台前半の急行は前から空いてるぞ - ： [sage] 2018/04/03(火) 10:57:20.64:Ls7EUq20
- 溝の口7時15分までは空いてる。最後尾ならまだ余裕で座れるし。田都のダイヤに余裕がなくなるから仕方なく急行走らせてる時間帯だからね。
- ： [] 2018/04/03(火) 23:10:17.27:aDNOxif0
-
そうそう、大岡山、大井町寄りの引き込み線から出てきた。定期列車の使用は、はじめてなんじゃないか。 - ： [sage] 2018/04/03(火) 23:24:04.10:FdUlR+NX
- 21時台の回送スジが溝→大岡山→自由入庫
- ： [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/04/04(水) 05:55:53.81:z9Jegvgj
- ホームドア設置PHS上げろ
- ： [sage] 2018/04/04(水) 07:28:15.08:+5+JnhmK
-
ということは、当日早朝に回送で折り返し線に送り込んでいるのかな？
(鷺沼→長津田の深夜回送を支障しないように)
この時間帯の上り各停も自由が丘で時間調整するんだな
まだ余裕があるように見えて、平和なのは今週までだろうがw - ： [] 2018/04/04(水) 23:24:49.41:gdVke2li
- 上り、待避なしの各駅停車が、旗の台で時間調整するケースもある。各駅停車の運用数が減ったので、時間調整が多発しているのか。各駅停車の混雑度が上がっているし、今回の改正、通勤時に各駅停車を利用するユーザーとしては、納得がいかない。
- ： [] 2018/04/05(木) 00:16:50.51:Zp47B/m8
-
昔からよく時間調整やってないか
特に大井町で急行発車直後の各停は - ： [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/04/05(木) 06:09:07.18:ZS6/gRQa
- ATACS導入あくしろや埼京線見習え
- ： [sage] 2018/04/05(木) 07:46:41.24:wv9UsKWF
- 通勤時くらい尾山台に急行止めればまだ混雑も平準化されるのにな
東急工業大学あるんだし、ホーム延伸せいよ
ホームドア付けたからもう無理w - ： [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/04/05(木) 09:54:58.17:ZS6/gRQa
- ホームドア設置あくしろや埼京線見習え
- ： [sage] 2018/04/05(木) 10:52:59.38:1B8IIAGy
- 朝ラッシュ時に上り各停が混むのは、急行が足りてないからだろ
田都からの直通客がすべて急行を利用出来るように、急行をもっと増発するべきだ
そうすりゃ各停なんかガラガラになるワ - ： [] 2018/04/06(金) 01:30:09.54
- JR東日本テクノロジーとパナソニック、東急の車両にナノイー発生装置
ttps://tetsudo-ch.com/37041.html
3月末に営業運転を開始した東京急行電鉄 田園都市線新型2020系と大井町線 新型6020系には、JR東日本テクノロジーとパナソニックが共同開発したnanoe（ナノイー）発生装置が搭載されている。
同装置は、ナノイーデバイスをパナソニック システムソリューションズジャパンがJR東日本テクノロジーへ供給。
JR東日本テクノロジーが制御電源装置を組み込み、ナノイー発生装置として製品化し、東急電鉄へ納入している。
ナノイーデバイスは、ナノイー技術による脱臭、菌の抑制などの効果が評価され、空気清浄機、エアコン、ドライヤー、スチーマーなどの家電製品をはじめ、自動車や鉄道、またホテル、病院などの公共空間にも採用されている。
今回、通勤電車に搭載され、車両天井部からナノイーを車両内へ放出。
快適な空気環境を提供する。 - ： [] 2018/04/06(金) 01:32:31.38:54rsXDuj
- ババアが駆け込み乗車した結果www
ttps://youtu.be/2zCVRzBQ6Is - ： [] 2018/04/06(金) 01:32:51.67:54rsXDuj
- ババアが駆け込み乗車した結果www
ttps://youtu.be/2zCVRzBQ6Is - ： [sage] 2018/04/06(金) 07:10:29.90:u4guAsrg
-
こんなに必死になって宣伝しても広告収入なんて微々たるものだろうに
その間に勉強して資格を取るとか、副業するとか
そういう発想はないんだろうか？w - ： [sage] 2018/04/06(金) 07:31:06.55:JslTg/6r
- 自由が丘のホームスロープで事故対応がまた警備員だけなんだw
この会社って設計ミス多すぎじゃね？ - ： [sage] 2018/04/06(金) 16:42:46.32:TIT3pxfQ
-
他のスレにも貼ってあんか？何度も書かれて気持ち悪かったわ。
なにそれ南口大井町線下りホームのスロープ？ - ： [sage] 2018/04/06(金) 18:54:40.80:ZqRKkvya
- 大井町線改正案
・南北線は品川経由で大井町延伸し、大井町線と直通運転
ルート
白金高輪ー本高輪ー品川ー北品川町ー大井町
・同時に南北線の目黒〜白金高輪間の運行を廃止
・大井町線（上野毛〜大井町）を地下化し、SR、南北線、大井町線を全て8両化させる
・上野毛は上下線共に待避可能にする
・大井町線は朝ラッシュ時に急行の代わりに準急を導入、上野毛での待避をなくし混雑の均一化
停車駅
溝の口ー二子玉川ー上野毛ー等々力ー尾山台ー自由が丘ー大岡山ー旗の台ー大井町ー以降各駅
今まで田都の渋谷経由でメトロ使ってた客が大井町経由で南北線を使うようになる
今まで大岡山で目黒線に乗り換えてた大井町線ユーザーも乗り換えずに直接都心へ行ける
立体交差事業なら自治体から支援入るし割りと安く仕上がるやろ - ： [sage] 2018/04/06(金) 18:58:44.61:ZqRKkvya
- ついでに、できそうなら
・溝の口からたまプラーザを複々線化
ホームは鷺沼、たまプラーザに作る
・田園都市線の緩急接続できる駅は一つ減るけど、準急急行の市が尾、南町田終日停車でカバー
・田園都市線は特急を導入
停車駅
渋谷ー三軒茶屋ー溝の口ーたまプラーザーあざみ野ー青葉台ー長津田ー中央林間 - ： [sage] 2018/04/06(金) 19:02:25.41:dlmfhSgv
- 梶が谷車庫の一部を営業線に変更して、溝の口のつまりを解消しつつ、小田急のように追い抜き転線を工夫すれば、まだまだ所要時間は短縮できて、断面輸送力は増えるんだがな。
一部は大岡山止まりになるけどw - ： [sage] 2018/04/06(金) 20:42:51.51:gwTuFDiL
- 寝台列車でも走らせるか
- ： [sage] 2018/04/06(金) 20:56:08.91:ToahWT8G
- コミケの日は大井町で列車ホテル
- ： [sage] 2018/04/06(金) 21:22:19.70:KYHZRehK
-
それをやるならまず白金高輪の大規模改良工事をしないと
白金高輪(古川橋〜魚籃坂下間に移設)〜伊皿子〜品川駅〜品川神社〜ゼームスさかがみ(←なぜか変換できない)〜大井町
バスの本数が毎時3〜4本ある区間だからある程度の利用客が見込める - ： [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/04/06(金) 21:38:21.68:Dtd8rh0r
-
乙！ - ： [] 2018/04/06(金) 21:38:50.67:vm5/zlJZ
-
「日本国憂鉄道」総裁への質問受付中
ttp://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1520767517/122-
ttp://mevius.5ch.net/test/read.cgi/dcamera/1448275674/323- - ： [sage] 2018/04/06(金) 22:14:02.44:yD4z9TP9
- 学校が始まる来週以降はどうなるかな
- ： [sage] 2018/04/06(金) 23:00:59.79:FbeeaNYq
-
梶が谷駅と車庫や保線らへんは余裕があるから、なんか対応して欲しいね - ： [] 2018/04/06(金) 23:18:57.08:1SuzkCcU
- 今度のダイヤ改正、来週の月曜日は、混乱しそう。大井町線の輸送人員で、人為的に混乱を起こすのは、ある意味「凄い」と思う。
- ： [sage] 2018/04/07(土) 00:16:40.12:MTRHNbQj
- ？
- ： [sage] 2018/04/07(土) 02:10:18.56:1j0QSh7c
- ttps://www.youtube.com/watch?v=mD2V9nIVilM
編成番号ちゃんと書けクソ野郎 - ： [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/04/07(土) 08:43:37.63:B+6kG3nf
- ホームドア設置PHS上げろ
- ： [] 2018/04/07(土) 10:22:02.12:3OInu0vq
- 6020系、初めて乗車しています。ピカピカできれいできもちいいですね。
空調の音がすごくデカイので、真夏には冷え冷えで効きそうな予感です(°▽°) - ： [] 2018/04/07(土) 10:29:53.84:K1GWDDBg
-
今回のダイヤ改悪で所要時間を伸ばしてきてるのに
所要時間を短縮する気があると思ってるの？ - ： [] 2018/04/07(土) 10:37:50.17:0bRhYg+R
-
デカいからと言って効くとは限らん
っ ﾖ231近郊 - ： [] 2018/04/07(土) 11:29:28.11:3OInu0vq
-
まじですか… - ： [sage] 2018/04/07(土) 17:39:47.57:sG8VRiMf
- 朝ラッシュ毎時1〜2本ぐらいでいいから、大井町線→目黒線の直通急行を試験的に運行してほしいんだど、3000系って大井町線のホームドアに対応できたっけ？
- ： [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/04/07(土) 17:42:48.29:B+6kG3nf
-
本数減らさなきゃ混雑緩和は実現するやろ - ： [] 2018/04/07(土) 18:03:09.44:eusVD39j
-
大岡山は奥沢から大井町には行けるけど、自由が丘から目黒に行けない配線。
折角急行７両化しているのに、目黒線は６両までと、ホームドア以前の問題。 - ： [sage] 2018/04/07(土) 18:26:43.75:MLhak1Vm
- 悪評高い目黒線は目黒線で解決してください。まずサブターミナル(大岡山、武蔵小山、目黒、白金高輪)に停車している時間を少なくする事だと思う。
- ： [sage] 2018/04/07(土) 19:09:10.12:cgj+PCNh
-
朝は始業時間によって電車に乗る時間帯が決まってくるから
1〜2本ぐらい直通したところで何の意味も無いような。 - ： [sage] 2018/04/07(土) 19:14:44.08:XjQnwG35
-
グリーン車は座れる保証ないでしょ
立ってもグリーン料金ボッタクリ - ： [sage] 2018/04/07(土) 22:43:22.48:XZCQKoU4
-
どういった理由で目黒線経由で目黒方面に流すの？
目黒線は6両までだけど8両まではホーム長あるから延伸はできるけど。 - ： [sage] 2018/04/07(土) 23:23:47.27:C1a3Eji+
-
昔の東急輸送改善計画で、溝の口〜二子玉川〜おおおお岡山〜目黒〜地下鉄方面 って都心方面に流すルートを構築しようとしてたろ - ： [] 2018/04/07(土) 23:26:24.20:uKzEAEA7
-
田園都市線がらみの「計画」は
全部不動産売るためのウソ
最初から実現するつもりなんてない - ： [] 2018/04/08(日) 00:48:26.15:AtA/xe3q
-
そのような動線を作るとはあったが、直通運転するとは一切言っていないというか
大井町線の急行は元々溝の口-大岡山の計画だったのを大井町まで伸ばした - ： [] 2018/04/08(日) 00:53:43.69:AtA/xe3q
- ところでマンション厨というか不動産厨は、なぜここまで粘着するの?w
東急への憧れの強さの裏返しなの?www - ： [sage] 2018/04/08(日) 01:11:34.55:d8XvTUTQ
- DTの慢性的遅延の状況下では、溝ー二子で方向別は変えられないだろうね
3番から渋谷方面、4番から大井町方面の定期列車も無くなって、いまはポイントも固定されちゃってるんだっけ？ - ： [sage] 2018/04/08(日) 12:49:38.15:f7EO1j9+
-
4番から大井町方面は回送とか検測が走るからポイント固定はされてないよ - ： [] 2018/04/08(日) 17:10:42.00:UK3hlt17
- 2018年04月08日 17時05分 現在
大井町線は、16時41分頃、尾山台駅〜等々力駅間での人身事故の影響により、大井町駅〜自由が丘駅間で折返し運転を行っています。運転再開は18時10分頃の見込みです。 - ： [sage] 2018/04/08(日) 18:37:50.35:xO8PkOaw
- 急行は運休。
溝の口18:37の各停がやたら消毒液臭い。当該かな？ - ： [sage] 2018/04/08(日) 18:39:36.01:xO8PkOaw
- ちな3号車なんだけど、ドア閉めてあともめっちゃ消毒液臭い。
- ： [sage] 2018/04/08(日) 18:47:47.59:xO8PkOaw
- 101運行、9115
現在各停のみで最短折り返しw3分間隔かと思ったら10分空いたりしてるw - ： [] 2018/04/08(日) 19:08:31.62:cE3zKZSE
- なんで人身事故で車内が臭くなるの(泣)
- ： [] 2018/04/08(日) 19:24:31.12:cE3zKZSE
- 当該、6106Fって呟かれてる…
- ： [] 2018/04/08(日) 20:28:16.86:vXSWrPHg
- ババアが駆け込み乗車した結果www
ttps://youtu.be/2zCVRzBQ6Is - ： [sage] 2018/04/08(日) 20:35:08.25:EAP/87jD
-
スレチ - ： [sage] 2018/04/08(日) 20:57:25.10:zRWq/bWU
- 6020系ってモロにサスティナの安普請車輌なんな(´・ω・`)
- ： [sage] 2018/04/08(日) 22:24:08.76:cDHkmp+d
- 特急しながわ
快速特急 あおば
しながわ: 大井町→自由が丘→二子玉川→溝の口→たまプラーザ→あざみ野→青葉台→長津田→中央林間
あおば: 大井町→旗の台→大岡山→自由が丘→二子玉川→溝の口→鷺沼→たまプラーザ→あざみ野→青葉台→長津田→つくし野→南町田→つきみ野→中央林間 - ： [sage] 2018/04/08(日) 23:47:47.80:d8XvTUTQ
- 冷房ケチる東急なら、この季節の日中は窓空いてることも多いからなあ
すれ違いの列車も消毒しないとならないほどのことが起こる可能性は大w - ： [sage] 2018/04/08(日) 23:51:33.98:d8XvTUTQ
- なる。
使わないのはもったいない気もするけど、現状では使い道がないわな。 - ： [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/04/10(火) 06:03:16.43:bPnE2/3r
- ATACS導入あくしろや埼京線見習え
- ： [] 2018/04/10(火) 11:25:48.56:H69Iihg3
- 二子玉川０９：０６発大井町行が6020系だった。
- ： [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/04/10(火) 16:51:09.75:bPnE2/3r
- ホームドア設置PHS上げろ
- ： [] 2018/04/10(火) 20:00:41.48:1L8cDy7C
- 大井町線から目黒線へのポイントはあってもよさそう。工事費はけっこうするのかな。目黒線にはまだ余裕あるから、三田線直通が相鉄新横浜方面から、南北線直通が大井町線方面からと分ければかなり分かりやすそう。
その際は改革で、大井町線各停も６両化(溝の口〜大岡山)を断行で。延伸に協力しない駅は通過、または廃止。それくらいの思いきりは必用だろ - ： [sage] 2018/04/10(火) 20:28:03.64:1I4jtIcV
-
出来るけど、やらない
なぜか？
田園都市線の遅延などを、目黒線以下に及ぼしたくないから
当然その逆もな
そもそも直通運転そのものは、利用者にメリットがあるのは勿論だが、ダイヤが乱れた時のデメリットも避けて通れない
だから、ホームを挟んで対面で乗り換えが可能ならば、なるべくそうしたいのが鉄道屋の本音
まあ、もし田園都市線から8両の大岡山行き優等を走らせるとしたならば、目黒線も奥沢出庫大岡山始発急行を、直通の代わりにそれの到着時に待ち合わせの形で設定して対応するべきとは思うが、おそろくその辺が精一杯のサービスでしょう - ： [sage] 2018/04/10(火) 20:43:05.82:B9zUCG6o
-
そりゃあ体が切断されたらウンコだのゲロだのが飛び散るわけだからな。 - ： [sage] 2018/04/10(火) 21:00:44.36:1Hy0o/CN
- 目黒線直通はいらんと思う
たまプラーザまで大井町線を延伸
ホームは鷺沼、たまプラーザに作る
南北線を大井町まで延伸し大井町線と接続
白金高輪では三田線と南北線との対面乗り換えを可能にする
そして南北線の目黒〜白金高輪の運行は廃止
これで大岡山に集中していた大井町線←→目黒線乗り換え客が白金高輪と分散され混雑緩和
更に渋谷経由で通勤していた田都民も大井町線経由で通勤するようになり田都の混雑も緩和
大井町〜上野毛は高架化し8両に対応させる
ラッシュ時は各駅も急行も8両で運行 - ： [sage] 2018/04/10(火) 21:10:29.70:1Hy0o/CN
- あと渋谷のクッソ狭いホームなんとかしる
拡張がむりならもう新しい場所にホーム作れよ
今田都が使ってるホームは銀座線に使わせる
半蔵門線なんかより銀座線の方が需要高いんやし - ： [sage] 2018/04/10(火) 21:10:57.41:1Hy0o/CN
- 銀座線との乗り換えをしやすくしる
- ： [sage] 2018/04/10(火) 21:32:31.28:1j7FYse3
- 南北線は将来的に品川延伸が計画されていて、目黒線とは切り離されるんだよ。あと、南北線はそこまで重要な都心部を通らない。大井町線は大井町線なの。
- ： [] 2018/04/10(火) 22:02:15.73:pkXZaTax
-
上野毛地下にして急行バンバン走らせて
都心への通勤通学を大井町線経由にする
と約束して加算運賃を徴収してたのに
沿線住民の反対と称して使途不明金に - ： [sage] 2018/04/11(水) 00:00:56.94:Zfxfy1ew
- 上野毛地下にして急行バンバン走らせて
都心への通勤通学を大井町線経由にする
と約束して加算運賃を徴収してたのに
沿線住民の反対と称して使途不明金に - ： [sage] 2018/04/11(水) 07:23:33.75:b2EiP8BH
- 各車両各窓が15cmずつ空いてるw
意地でも送風すら入れない東急w
東海道振替客で下りもいつも以上の混雑。 - ： [sage] 2018/04/11(水) 07:28:36.52:Hof/TjBV
-
朝ラッシュ時2分半ごとに走ってるのにどこに余裕があるんだ？w - ： [sage] 2018/04/11(水) 07:29:59.79:Hof/TjBV
-
妄想乙 - ： [sage] 2018/04/11(水) 09:15:08.07:Uz51p9Es
- ttps://style.nikkei.com/article/DGXMZO02229140S6A510C1L83000
もしこの構想で進んだら、やはり品川大井町間がキーとなる。大井町駅の下にはりんかい線が存在している、さて。 - ： [] 2018/04/11(水) 10:51:07.86:38F+I7FN
-
東急が田園都市線、渋谷駅にまともに投資せず
負担を大井町線沿線民とJRに押し付けてるのを
やめるのが先 - ： [sage] 2018/04/11(水) 11:56:59.60:Zfxfy1ew
- 上野毛地下にして急行バンバン走らせて
都心への通勤通学を大井町線経由にする
と約束して加算運賃を徴収してたのに
沿線住民の反対と称して使途不明金に - ： [sage] 2018/04/11(水) 12:27:43.27:PLQ9jm8J
- 目黒線上りの朝ラッシュは現状でもダイヤ破綻しているから大井町線からの直通なんて無理。
平日に5分以下の遅れで済む日なんて無いに等しい。
その遅れのせいで三田線と南北線に入ると更に遅れが大きくなってる。 - ： [] 2018/04/11(水) 13:49:22.40:dZE/10FR
- 午前中、溝の口から6020乗ったら、見習運転士んだ腕章つけた運ちゃんが先生に付きながら運転してた。
最後の旗の台〜大井町間だけ先生が運転してた。
見た目の感想はマスコンが固くて運転しづらそうだったけどそんなことないですよね？ - ： [] 2018/04/11(水) 13:51:09.70:ypyyFqa6
- ババアが駆け込み乗車した結果www
ttps://youtu.be/2zCVRzBQ6Is - ： [sage] 2018/04/11(水) 14:22:57.96:OWBotJ9J
-
> 見た目の感想はマスコンが固くて運転しづらそうだったけどそんなことないですよね？
中の人でもないのに、そんなこと判るもんかｗ - ： [sage] 2018/04/11(水) 17:23:34.82:T9gayLQC
- というか新品だから普通固めだろ
使っていくうちにゆるゆるガバガバになる - ： [] 2018/04/11(水) 20:28:36.67:Hnp/1Liy
- あと椅子の位置が決まらず駅に着く度に立ち上がって、椅子の調整してた。
- ： [sage] 2018/04/11(水) 20:34:17.94:xRoBtGNg
- クソ寒いのに冷房いれてる池沼東急w
嫌がらせだな - ： [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/04/11(水) 20:57:37.89:RkUyNV11
- ATACS導入あくしろや埼京線見習え
- ： [] 2018/04/11(水) 20:58:19.12:dTzo085N
-
原理はオマンコと同じだなw - ： [sage] 2018/04/11(水) 21:13:14.73:T9gayLQC
-
期待通りのレスしてくれてありがとう
世の中何かしら締め付けるものってどうしてもゆるくなってイクんだよね〜 - ： [] 2018/04/11(水) 21:31:33.05:ZfM3O1zY
- 白金高輪〜品川〜大井町って建設費いくらくらいなんだろう。想像もつかないが、田園都市線渋谷〜鷺沼複々線化や、渋谷駅２面化よりは実現できるのかも。ただ、少子高齢化が加速していくから実際は構想だけで終わりかな。
大井町駅を地下にして、そこから品川、白金高輪方面につなぐなら、大深度地下鉄にしないと厳しそう。戸越公園あたりから、どんどん下に潜っていけばいけなくもないが、新幹線や横須賀線がクロスしていたりで、難題山積みだろうね。
まぁ指定席サービスが、一連の大井町線改革のフィナーレな感じがする。あとはやっても田園都市線への急行を倍増するくらいか - ： [sage] 2018/04/11(水) 21:50:27.06:66d88V9b
- 大井町品川間のJRの広大な土地を借りれば可能だと思う。御殿山辺りから地下に行けば南北線とは繋がりそうだけど、ここは品川止まりにして、東急品川と、東急が駅名の冠に付く初めてのターミナルにしてほしい。
- ： [] 2018/04/11(水) 21:57:50.80:38F+I7FN
-
風邪ひいたの？
早めに病院行った方がいいよ
精神科とか心療内科とか - ： [sage] 2018/04/11(水) 22:04:08.20:VZXbtrfm
- 九品仏駅前のバス停は残ったそうな。日祝日1本だけど。
- ： [] 2018/04/11(水) 23:03:37.86:qsxCK6EF
- 田園都市線のエリアから大井町経由で京浜東北線乗換ってほぼ品川一択なのになぜそんなに急行から乗り換えるのか。
もともと急行運転は大岡山までの予定で、りんかい線乗換の重要性を考えて大井町までにした経緯がある。
田町〜東京は三田線が並行するから大岡山経由もあるし、新橋、神田〜上野は表参道乗り換えが圧倒的に便利
東京も大手町経由丸ノ内線（これも乗換は便利）もある。
大井町線沿線〜品川も山手線経由や、西大井駅利用という選択もあるのだが。 - ： [sage] 2018/04/11(水) 23:15:07.11:66d88V9b
-
そうは全く思わないけど 笑。大井町から京浜東北が一番速い。
まあ、田都民があまりにも遠い所から都心に毎日通ってる事だけは理解した。勝手だけど、御苦労さん。 - ： [sage] 2018/04/11(水) 23:17:17.51:OWBotJ9J
-
俺はだんだんとパンツのゴムがきつくなって行くけど - ： [sage] 2018/04/11(水) 23:30:28.36:Zf5nkViX
-
中延のことも忘れないでくだちい - ： [] 2018/04/12(木) 00:40:02.84:rJZrJb9V
-
ちんちんが成長してるのかもだな。 - ： [sage] 2018/04/12(木) 00:49:16.90:KJo79rH0
- 上野毛地下にして急行バンバン走らせて
都心への通勤通学を大井町線経由にする
と約束して加算運賃を徴収してたのに
沿線住民の反対と称して使途不明金に - ： [sage] 2018/04/12(木) 01:15:26.52:mMvbkcQK
- 地下化は上野毛ではなく等々力な
- ： [sage] 2018/04/12(木) 01:54:05.32:kSkEinpR
- 6020ってドア脇のスペースがほとんどなないのね。
混雑時にここを占領してテコでも動かない奴が他の車両より格段にはみ出してえらい邪魔 - ： [] 2018/04/12(木) 02:39:17.09:kZMZQe2j
- ババアが駆け込み乗車した結果www
ttps://youtu.be/2zCVRzBQ6Is - ： [sage] 2018/04/12(木) 07:17:45.76:PbcGLxYA
- みたいな人は朝の通勤客が全員品川や渋谷にしか行かないとか思ってるんだろうな。
点と点しか見えてない。 - ： [] 2018/04/12(木) 10:58:12.97:B2NbHlif
-
逆におもいっきり押し出したり、押し入れたりしてあげればいいさ。 - ： [sage] 2018/04/12(木) 13:00:13.07:ccfjEkHh
- 東急からすれば京浜東北線大井町駅がどれだけ混もうが関係ないもんな
- ： [sage] 2018/04/12(木) 13:00:54.39:PlrE5S75
- 青物横丁経由で品川まで延伸しろ
- ： [sage] 2018/04/12(木) 19:27:59.01:PKYpLSpw
-
L/C車を考慮したせいなのかな - ： [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/04/12(木) 20:21:22.00:1CDsGHqu
- ホームドア設置PHS上げろ
- ： [sage] 2018/04/12(木) 20:24:59.55:/ToPrb67
- 京急直結させて品川駅を使わせてもらう手はあるな。その場合は遠回りだけとま、大井町→青物横丁→品川？
- ： [sage] 2018/04/12(木) 20:26:34.02:q/0Xz7yD
- 東横沿線民だが、今「品川や田町に勤めろ」と言われたら大井町一択だな。
検索で真っ先に出てくる「中目黒・恵比寿乗換」なんて認める会社は無いし
目黒より帰り始発で帰れるし。
何も一本待てば座れる急行に、誰が金出して指定席に座るのか知らんが。 - ： [] 2018/04/12(木) 20:38:09.50
- ダイ改で大岡山での目・大接続が良くなったり悪くなったりｗ
- ： [] 2018/04/12(木) 20:48:00.42:iOXs8x5U
- もしかして宮脇翁のお孫さんが働いてる？
- ： [] 2018/04/12(木) 22:03:54.82:kJ3diyFI
-
田都だとさらに劣悪な車内環境のせいで
春から年末まで毎週のように急病人でるから
渋谷経由だと予定が全く立てられないって
おまけ付き - ： [sage] 2018/04/12(木) 22:34:12.22:78K7KFiJ
- JRの良い点は速さ。あと主要駅で長々と休憩しない。南北線はクソ！大井町線は東京山手急行電鉄(第二山手)の血を引いてるんだから、南北線とかは無視して堂々としてればよい。田都民はもうアウシュビッツとしか言いようがない。
- ： [sage] 2018/04/15(日) 09:59:06.66:Mct3zkGx
- 水たまりのある駅。東急電鉄ww
なんでホームに2m大の水たまりがあちこちできるんだ？
透水舗装もできない無能電鉄。
すっかり天気になっても、滑りやすいから注意しろというだけで、モップもってホームにすら出ない駅員。
でも、出札で雑談はしまーすw
さすが、4流企業だなw - ： [sage] 2018/04/15(日) 11:47:55.56:fMqKQHjk
- でも運賃やすいから許すｗ
- ： [] 2018/04/15(日) 13:18:39.43
-
そうでもないし。
定期は高いし - ： [sage] 2018/04/15(日) 13:54:10.39:MPOgSbZT
-
どこの駅や？ - ： [sage] 2018/04/15(日) 14:51:31.88:Yje3kjyn
- 雨の日は尾山台、九品、中延のあのツルツル舗装は危ないんだよね
ホームは水たまりだらけだし滑りやすいし
なんでわざわざ塗装するか意味不明え - ： [] 2018/04/15(日) 15:14:58.28:8WJHLhLi
-
フラッと出掛けるなら東急、毎日通い詰めるならJR。 - ： [sage] 2018/04/15(日) 15:16:50.15:z7nJqroH
- 施工が杜撰なんだろうね
よく東急構内は世紀東急が構内工事やってるけど、発注者の東急電鉄も素人同然の無能揃いだからね。
確か、東急も世紀東急も技術士取得者は片手では？？ - ： [sage] 2018/04/15(日) 19:08:02.69:WtHjwYch
-
それはある
横浜〜池袋の定期を最初は東急まわりで買っていたが、1か月でギブアップ
JRにした - ： [sage] 2018/04/15(日) 19:45:35.58:bORzYLFr
-
なぜかここと東横スレで同時に暴れる定点厨w
今日はストーカーしてる女性車掌に会えなかった腹いせか？
憧れの東急に入社出来なかった怨みは怖いなあ - ： [sage] 2018/04/15(日) 21:35:49.88:via5bZC9
- 水溜りがある駅なんて東京都内で聞いたことない
え、東急では普通なの？
どんだけ手入れしてないとそうなるの？？？ - ： [sage] 2018/04/15(日) 21:45:47.16:WtHjwYch
- 営団時代の日比谷線霞ヶ関では、薄暗い駅構内の側溝にパシャパシャと沢みたいに水が流れ出ていたから、あながち可能性として無くはないだろう
- ： [] 2018/04/15(日) 22:30:46.72:7TCrrMG0
-
手入れ以前に普通は水勾配といって軽く勾配をつけて線路側に排水するか、透過舗装する。
水溜まりが出来るのは勾配がきちんとついてない上に、舗装にムラがある証拠。
普通の家の外構でそんな工事をしたらクレーム必至だよ。 - ： [sage] 2018/04/15(日) 22:45:41.65:c1i9QTyh
- 大井町も水たまりあったなあ
鉄道技術基準で会社問わず1％以下と決まってるね
これは歩車道分離道路の歩道の横断勾配と同じで標準的
とはいえ昨今はベビーカーや車いすの滑走が問題となっていて苦情もあるようだから厄介だ - ： [] 2018/04/15(日) 23:18:23.42:vCi2RbAL
- 特急 大井町 800 自由が丘、大岡山、大井町
各停 大井町 803 旗の台で急行待ち合わせ
各停 大井町 806 上野毛で急行通過まち
急行 大井町 809
各停 大井町 812 上野毛で特急通過まち
特急 大井町 815 - ： [sage] 2018/04/16(月) 00:11:30.79:DllF6fNo
- 東横線でも中目黒、都立大学のホームは水溜りだらけだよ。
排水勾配は0.5%でも機能するし最近は透水舗装が主流。東急はなぜかつるつるで滑りやすいうえに、あちこち水溜りw
大井町線自由が丘では2%以上の勾配ついてて、事故起きて以来警備員常駐だねw
基本的に死者が出たら警備員出せばいいと思ってる企業なのでww - ： [] 2018/04/16(月) 02:11:04.30:aEwkdVl4
- てか、東急はホーム屋根が短い駅が大杉。
ケチリ杉。 - ： [sage] 2018/04/16(月) 02:36:23.49:g4OzdJAc
- 以前よりは屋根がホーム端までついたけどね。改良工事したとこはそうだよ。
- ： [sage] 2018/04/16(月) 07:47:40.80:nJP95IR/
- 舗装工事はやっぱり世紀東急工業が担当してんのか？
- ： [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/04/16(月) 07:54:25.30:JScJIJAS
- ATACS導入あくしろや埼京線見習え
- ： [sage] 2018/04/16(月) 13:06:30.32:OHTlRLJa
-
> 以前よりは屋根がホーム端までついたけどね。改良工事したとこはそうだよ。
新しくなっても元住吉なんてケチってる。車掌の所だけ小さい屋根つけて - ： [sage] 2018/04/16(月) 20:45:01.01:LcFfse7v
-
確かに、あれは謎だな。 - ： [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/04/17(火) 03:39:50.09:nRiZcFyc
-
せやな - ： [] 2018/04/17(火) 22:05:46.66:P3Exlhv9
- 東横線の旧渋谷にすら先端は屋根が無かったからな。
東急はまだまだ全体に屋根がない駅がたくさんあるね。
一方で他社の都市部で屋根のない駅なんて丸ノ内線の四ツ谷とか東武東上線の大山くらいしか思いつかん。
やはり東急はケチだな。 - ： [] 2018/04/17(火) 23:48:37.74:yacXGEOp
- 高津新地は日照権の関係で屋根がつけられないらしいが本当かな、ただケチなだけだったりして
- ： [] 2018/04/17(火) 23:51:48.01:P3Exlhv9
- 四ツ谷は迎賓館の警備上の理由だと聞いたことがある。
- ： [sage] 2018/04/18(水) 00:18:48.78:EINZMJdi
- 日照権で高さのある屋根が無理なら、バス停程度の屋根でも付ければいいのに。
- ： [] 2018/04/18(水) 00:36:07.06:c0DPA7ef
- 日照権の都合ならガラス屋根にすれば良い
- ： [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/04/18(水) 08:55:53.60:P3iz1qwF
- ATACS導入あくしろや埼京線見習え
- ： [] 2018/04/18(水) 09:16:57.97:c0DPA7ef
- 雨の日は窓が真っ白に曇って
車内が狭くなった気がして
気分が悪くなる - ： [sage] 2018/04/18(水) 09:21:23.45:NyQcowbq
- 青各いらない
- ： [sage] 2018/04/18(水) 09:22:40.60:9fAGlAB0
-
窓を開けろよｗ
手が届かなけりゃ、誰かに頼めよ - ： [] 2018/04/18(水) 14:02:13.68:OEI8yXVk
- 東急は昔からケチで、ホーム屋根、駅トイレはない駅が多かった。最近は、ゴミ箱もケチり出した。
金は、渋谷・二子玉川などのビル、不動産に注ぎ込むだけ。 - ： [] 2018/04/18(水) 14:28:18.87:BgRg1Rwb
- ババアが駆け込み乗車した結果www
ttps://youtu.be/2zCVRzBQ6Is - ： [sage] 2018/04/18(水) 15:59:28.28:HQospqSk
-
ホント此れ - ： [sage] 2018/04/18(水) 16:50:55.30:IuekExIW
-
確かにゴミ箱あれからないね。
その代わり、防犯カメラや、警備員さんはあるからありがたい。 - ： [] 2018/04/18(水) 19:02:30.92:QXwFyasI
-
そういえば昔の代官山駅の券売機は硬貨しか対応してなくて、両替機もなかったな。 - ： [sage] 2018/04/18(水) 19:51:10.42:uqTb5AKB
- 終電10分以上前に券売機の電源を落としてたのも日常ww
- ： [] 2018/04/18(水) 23:05:38.13:QXwFyasI
- 東急は昼間は車内の電気を消してたよね。
トンネルとか道路がオーバークロスするような暗いとこだけこまめに点けてた。
あんなケチなこと東武東上線ですらやってなかったよね？ - ： [sage] 2018/04/18(水) 23:25:57.32:1GNAz3l7
-
東上線はトンネルがないから消したまま - ： [sage] 2018/04/19(木) 04:05:44.75:FbLAVqUQ
-
運転士が入・切してたよね。
国電も昔は消してて品川駅から新幹線アンダー間を点灯したのは覚えてる、車掌が操作してた - ： [sage] 2018/04/19(木) 19:58:15.07:psliOq3Y
- 震災以降東は蛍光灯抜いて、西は消灯でアピールしていなかったっけ？
あくまでアピールだから、気が付いたら止めちゃったけど。
昔の東急、勿論クーラーなんて一部しか付いていない時代本当にケチだった。
昼間の消灯だけじゃなく、扇風機やクーラーもこまめに入・切していたし。
そもそもクーラーキセだけ載っけていた車もたくさんいたし、載っけていても
8000kcal/h×4台って、今の下関のAU13E×6台並みに非力だった。 - ： [] 2018/04/19(木) 22:03:23.99:2PyeAt84
- 後から組み込んだ8200と8300だけ冷房付きの凸凹編成とか有ったよな
- ： [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/04/20(金) 07:45:45.68:RnNGhVaT
- ホームドア設置PHS上げろ
- ： [] 2018/04/20(金) 21:29:45.89:Td/7Rg/U
- ホーム屋根設置が先
- ： [sage] 2018/04/20(金) 21:49:19.69:j1oyNoXR
- 九品仏は統廃合でおk
- ： [] 2018/04/20(金) 22:55:28.96:OmnYrc5D
- 大井町線廃止駅候補
下神明、戸越公園、荏原町、北千束、緑が丘、九品仏、等々力、上野毛
以 上 - ： [sage] 2018/04/20(金) 23:02:20.90:YrEAfFyi
- 廃止はないでしょ
急行が増えて各駅が冷遇されることはあっても - ： [sage] 2018/04/20(金) 23:57:18.08:Q26wf12e
- おい等々力入れるか？
- ： [] 2018/04/21(土) 00:11:14.81:t2/5vrg7
- 全てを無かったことにしたい
- ： [] 2018/04/21(土) 08:34:36.64:7O5iwZMB
- >390
鉄道の意義を移動時間と乗り換えネットワークに絞ればそんな発想になるんだろうけど。
廃止駅候補の周辺、特に北千束、南千束終周辺を歩いてみることをお勧めします。 - ： [sage] 2018/04/21(土) 09:18:32.11:S0DaPt58
- 田都直通しない大井町線、目蒲線時代に戻してほしい。田都民は癌細胞みたいなもん、見栄張らないで、さっさと田舎に帰って。
- ： [sage] 2018/04/21(土) 09:35:36.73:brhMr9KU
- 北千束は嘗ての洗足田園都市だというのに…この冷遇ぶり(´・ω・｀)
- ： [sage] 2018/04/21(土) 10:18:04.78:S0DaPt58
- 北千束と南千束に何があるか。高級住宅街、洗足池、勝海舟の墓、著名人のお屋敷、環七…。
- ： [sage] 2018/04/21(土) 11:08:01.32:hY2ZE59D
-
等々力はホーム潰して３線化して信号所とする。これで下り各停は急行待避。
等々力民は見えるほど距離が近い尾山台から歩く - ： [sage] 2018/04/21(土) 11:39:54.28:T+6u+jVD
-
田都民は大井町線沿線住民に喧嘩売らないでくれたまえ - ： [] 2018/04/21(土) 13:46:55.44:BBKkR0px
-
大井町線急行停車駅が自宅最寄りの394です。
北千束周辺のような高級住宅地の存在が
東急全体の沿線価値を高めていることが
重要だと言いたかったのです。
同様に他の急行通過駅も重要。
誤解させてすみません。 - ： [] 2018/04/21(土) 20:52:06.24:L0Sipsk/
- 石野悟司です。文字ってのは分からないもんだね。
インターネットで自民党の話が書いてあって、
「うんうん素晴らしい。自民党は素晴らしい。」と思って読んでいたら、
最後に「ゆえに自民党が悪い。」って書いてあって、味方かと思ったら敵だった。
小さな頃から真面目な人間を降参して真面目になった人間に対して優先するのは
僕は良いことと思うよ。そうでなきゃ「時期が来たら真面目にやるので」と言って
レイプも万引きもしまくれば良くなる。「時期が来たら真面目にやるので」で通る。
そうならないように、小さな頃から曲がったことがない人間を優先すべきと思う。
でも、対面だとすぐ分かるよね。ちょっとした音声帯域や感情で、
「だから良い」と言いたいのか「だから悪い」と言いたいのか分かるもんね。文字は分からない。 - ： [] 2018/04/22(日) 08:05:20.95:bB80wGtX
- 新大井町線
品川−新戸越−中延−旗の台−大岡山−自由が丘−尾山台−二子玉川−溝の口 - ： [sage] 2018/04/22(日) 08:20:45.09:KmMHlnCO
- 大井町ー青物横丁ー東品川ー天王洲入口ー港南町ー品川ー南北線乗り入れ
南北線延伸ルート
白金高輪ー高輪台ー品川 - ： [sage] 2018/04/22(日) 08:21:10.75:KmMHlnCO
- 京浜東北線、田園都市線の混雑緩和
- ： [sage] 2018/04/22(日) 12:04:38.06:5/E002+2
- 大井町駅を東部浅草みたいにカーブに。JRの車庫を借りて御殿山の手前まで、その後地下に入って品川駅→南北線直通。これがら一番。大井町のJR社宅が無くなり、大崎と品川駅がすぐまじかに見えるのだから。
- ： [sage] 2018/04/22(日) 15:57:20.30:wwodqkBD
- 南北線品川駅延伸の話しは進んでるのかな？
大井町線品川駅延伸の方はオタの妄想だよね？それも答申に入れて貰いたいよね。 - ： [sage] 2018/04/22(日) 21:28:54.02:oAtPOKzO
- 南北線品川もポッと出の話しだよ
調査もなにも - ： [sage] 2018/04/22(日) 23:17:34.34:9CMolqSj
- 品川まで延伸したら便利になってしまい
今の5両7両では無理だろうねw
途中駅ほぼ止まらない10両編成化を視野に入れないといけなくなるレベル。 - ： [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/04/23(月) 05:57:21.74:6K23FYww
- ATACS導入あくしろや埼京線見習え
- ： [sage] 2018/04/23(月) 10:15:15.75:NurLKayv
- 高津民だが…
二子玉で4分後の各停をスルーして、11分後の急行を待った方が大井町に早く着くの糞すぎる。
さんざん既出だろうが、もう我慢できん。 - ： [sage] 2018/04/23(月) 11:16:03.22:PIiE331S
- 優等列車ってそういうもんじゃないの
- ： [sage] 2018/04/23(月) 11:24:34.25:7Lsf3jsb
-
川向うに住んでるのが諸悪の根源やで - ： [] 2018/04/23(月) 11:25:57.31:cbtpa4ON
- そうだけど、田都で二子玉に止まる直前に
目の前で急行が発車してのパターンだと
殺意を覚えるほどムカつく - ： [] 2018/04/23(月) 11:28:41.77:cbtpa4ON
- そうだけどは
川向こうと馬鹿にするなら
車庫も都内につくって
二子橋なくせばいい - ： [sage] 2018/04/23(月) 13:19:57.72:NurLKayv
-
田都線の僅かな遅延のせいでそれ食らって、二子玉を定刻に出る大井町線急行を見送るときの無情さ半端ないよね。
そのあと、二子玉のホームで10分の待ちぼうけタイムのイライラったら、無い - ： [] 2018/04/23(月) 14:20:28.09:8vsrk2uY
- 急行とかはっきり言って早朝から深夜まで満遍なく設定してもらわんとむかつくパターン発生するんだよね。
自分は溝の口から大井町〜新橋で利用してるけど、6:03始発の急行で着く時間が、土日だと急行ないから1、2本前の各停じゃないと間に合わないんだよね。
結局、急行は無いものとして考えて来たらラッキーみたいなのって大井町に誘導したいんだろうけどそれじゃむりだよなって。
本来なら溝の口〜表参道〜新橋のがはるかに早いしね。通勤手当てが認められないからそうしないだけなのに。
ちなみに支給が認められて払われてる金額は武蔵溝ノ口〜武蔵小杉〜新橋の料金。一番安いかららしい(泣) - ： [sage] 2018/04/23(月) 14:27:13.59:mafSN9k5
- 銀座線は辛すぎて本当に無理だし、そっちの方が遠く感じる。狭い、混みすぎ、暑すぎ、渋谷から新橋は長すぎ。武蔵小杉から新橋は近いと思う。自分だったら大井町経由新橋に一択です。
- ： [] 2018/04/23(月) 19:44:37.11:gY5qE02g
- 手当より高いルートを差額自前で払ってるということなら表参道経由が良いよ。
- ： [sage] 2018/04/23(月) 21:04:49.03:Q5s5NAlA
- 二子玉川から渋谷（表参道）まで延々と地下をノロノロそしてギュウギュウ、そして銀座線も地下
閉所恐怖症ではないが息が詰まってどうしようもない
大井町経由のほうが精神衛生上いい
駅そばのヨーカドー、西友、ハナマサで買い物できる - ： [] 2018/04/23(月) 21:06:11.32
-
デント廃止すれば十分 - ： [] 2018/04/23(月) 21:07:03.46
-
うるせぇなあ、
新橋まで通うのに
溝の口以西にすんでるんじゃねーよ。クソ貧乏人が。
港区に住めよ。港区に。 - ： [sage] 2018/04/23(月) 21:26:07.97:ishNi9bU
-
同感です。阪急の食品館、成城石井、西友、ヨーカドー、ハナマサ、ヤマダと色々楽しんでからゆっくり座って大井町線で帰るのが至福です。 - ： [sage] 2018/04/23(月) 21:28:04.50:mdnfruyL
- 新橋なら池袋周辺か、葛飾や江戸川区あたりはどうでしょ？
- ： [sage] 2018/04/23(月) 22:28:21.58:mdnfruyL
- 九品仏氏によると、座席指定車は3号車
つまり先頭の溝の口側から5両目、
後ろの大井町方から3両目になるみたいね。 - ： [sage] 2018/04/23(月) 23:14:12.20:rqp6g4IU
- 確かに二子玉渋谷間はとても長く感じる。イライラ感がハンパない。
- ： [sage] 2018/04/23(月) 23:16:32.66:81uYaYeJ
-
＞8200と8300だけ冷房付きの凸凹編成
編成中の部分冷房は、当時の国鉄の専売特許だった。
東急にはないぞ。あれはキセだけ付けたインチキ。そもそも、スイッチや補機が無い。 - ： [sage] 2018/04/24(火) 00:16:18.03:liAWHCde
-
大井町〜上野毛9.2km
渋谷〜二子玉9.4km
だからなあ。感覚はそうなる - ： [sage] 2018/04/24(火) 01:07:32.61:WXjuqc74
- 急行の座席指定車は7号車でいい。
そのかわりL/Cカーでなく1ドア転クロにして、座席数増・朝ラッシュも座席指定車にしてほしいな。
7号車は自由が丘過ぎればガラガラなんじゃないの。 - ： [sage] 2018/04/24(火) 01:12:23.00:yYSMvk/b
-
土日は通勤需要少ないから仕方ないね。
大井町線は都心直結じゃないし土曜日は学校あるから土日の朝は急行より各停重視なんだろう。
それにしても8時台まで急行ないとか酷いけどな。 - ： [sage] 2018/04/24(火) 02:09:54.31:BGQtqsQ6
-
座席指定車が中間に来ると、車内通り抜け問題があるが、
JRグリーン車みたいに車内通れなくするか、座席にicカードタッチして確認する方式にして通り抜け出来るようにするかだな。
予約してないところに座ったら、京王の自動改札機みたいにLEDがガッツリ赤く点灯するのはいいかも。 - ： [sage] 2018/04/24(火) 06:20:14.46:t1Q7W3D7
- 大井町で先頭車まで歩かせるわけにいかないだろうから、3号車は妥当かな
- ： [sage] 2018/04/24(火) 07:06:25.96:yxuf1rnw
-
今でも東横線・田園都市線から品川に向かう人は大半が大井町線経由だから
直通したとしても、そこまで混むことはないような？ - ： [sage] 2018/04/24(火) 07:28:24.53:SNPZ5Oot
- 5/26
サンダーバード11で金沢へ
大阪と東京からも合流
迷惑くそジジイが金沢かよw - ： [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/04/25(水) 07:10:22.77:KuzABS2L
- ホームドア設置PHS上げろ
- ： [sage] 2018/04/25(水) 22:42:07.66:+tLvdCKP
-
東横沿線民は田園調布から先なら目黒線経由品川ではないか？ - ： [sage] 2018/04/26(木) 05:45:55.73:1xgHSScu
-
大井町経由が多い。 - ： [] 2018/04/26(木) 09:59:56.84:M5CPZoS6
-
目黒経由品川もそこそこいるよ - ： [] 2018/04/26(木) 16:07:10.29:IIj311TV
- 溝の口駅ホームの先頭にあるこれはなんですか？よーくみてもセンサーみたいなのがふたつあるけど、カメラみたいのは付いてない感じ。
ttps://m.imgur.com/JWckKk3.jpg - ： [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/04/26(木) 19:04:17.92:VIsx75Oi
- ATACS導入あくしろや埼京線見習え
- ： [sage] 2018/04/26(木) 19:09:49.74:7756j6em
-
画像みれない。 - ： [] 2018/04/26(木) 21:03:32.65:D/lkfMZ/
- これでどですか？
ttps://m.imgur.com/MAJ7brk.jpg - ： [sage] 2018/04/27(金) 00:56:40.13:s6xAx8k8
-
ttps://m.imgur.com/MAJ7brk.jpg
をそのままスマホでクリックしたら見れなくて、m.を削除したアドレス
ttps://imgur.com/MAJ7brk.jpg
をブラウザーで展開したら見れました。
しかし、わかりません識者に任せます。 - ： [sage] 2018/04/27(金) 02:41:27.72:tcUPONC7
-
芝浦ふ頭で勤めてるときは田町までで歩かされたぜ
贅沢言うな - ： [sage] 2018/04/27(金) 02:46:58.69:tcUPONC7
- しかもまだ溝の口延伸前だったからな
ほんとクソだった - ： [] 2018/04/27(金) 06:20:31.75:s0qE7RkM
-
それは、ひどいですね。お疲れさまでした。ゆりかもめかバスを認めるべきですよねぇ。 - ： [sage] 2018/04/27(金) 09:28:08.33:JdYtwX2O
-
ホームドアを開けられる範囲に電車が止まっているかどうか検知するセンサーかと思います。 - ： [] 2018/04/27(金) 14:05:17.26:fn5jbNNo
- なるほど、そゆことですか。納得の回答ありがとうございます。
- ： [] 2018/04/27(金) 14:05:57.55:fn5jbNNo
-
なるほど、そゆことですか。納得の回答ありがとうございます。 - ： [sage] 2018/04/27(金) 14:15:22.37:JdYtwX2O
- この機械の先に緑色で🌑とDが表示される機械がありますが、電車がホームドアを開けられる範囲に入るとDが点灯、ホームドアを開けると🌑が消灯してますね。
- ： [] 2018/04/27(金) 14:25:45.04:R8eOhjvx
- 世田谷区民ですが 港区に行って世田谷ナンバー笑われたので 品川ナンバーに戻してください
- ： [sage] 2018/04/27(金) 15:22:36.99:R1vu2I3l
- もう手遅れ
- ： [sage] 2018/04/27(金) 15:24:13.27:0I5DP+BC
- 世田谷ナンバー最近肩身狭いらしいね、特に都心部では
- ： [] 2018/04/27(金) 23:32:49.33:lcyLjz4z
- 今週は朝二子で急行に乗り継げたの1日だけ
田園都市線が二子に入るやいなや
大井町線急行がドア閉める
わざと田園都市線遅らせてるのでは？ - ： [] 2018/04/28(土) 06:47:43.93:2AazwmJH
- 遅延の原因になるからでは？
- ： [] 2018/04/28(土) 07:17:25.92:fvux6ly4
-
神奈土着民を乗せないための嫌がらせ - ： [sage] 2018/04/28(土) 08:38:40.31:Fvr2Mw3e
-
中目黒の日比谷線もよくやっとるやろ - ： [] 2018/04/28(土) 10:59:59.34:9RG5JqGt
- 大井町線急行は、朝方上りを強化しそう。
131長津田500➡大井町540-542➡長津田622
132長津田520➡大井町600-602➡溝の口622
133長津田540➡大井町620-622➡長津田702△
134鷺沼駅605➡大井町630-632➡溝の口652
135長津田600➡大井町640-642➡溝の口702
132溝の口630➡大井町650-652➡溝の口712
136長津田620➡大井町700-702➡溝の口722
131長津田630➡大井町710-712➡溝の口732
134溝の口700➡大井町720-722➡溝の口742
135溝の口710➡大井町730-732➡溝の口752
132溝の口720➡大井町740-742➡溝の口802
136溝の口730➡大井町750-752➡溝の口812
131溝の口740➡大井町800-802➡溝の口822※
134溝の口750➡大井町810-812➡溝の口832
135溝の口800➡大井町820-822➡溝の口842
132溝の口810➡大井町830-832➡溝の口852
136溝の口820➡大井町840-842➡溝の口902※
133長津田810➡大井町850-852➡溝の口912
134溝の口840➡大井町900-902➡溝の口922
135溝の口850➡大井町910-912➡溝の口932
132溝の口900➡大井町920-922➡溝の口942
133溝の口915➡大井町935-937➡溝の口957
134溝の口930➡大井町950-952➡溝の口1012
135溝の口945➡大井町1005-07➡溝の口1017
133溝の口1000、、以後、夕方までループ - ： [] 2018/04/28(土) 22:48:18.75:S2G2Hrtp
- 春日部ナンバーが低学歴な半端ヤンキーの象徴みたいになってるのと同じで
下手にご当地ナンバーなんてやるから地域色がばれる。 - ： [sage] 2018/04/29(日) 00:22:58.91:FWvbG46/
- 溝の口3分で折り返せるかよw
- ： [] 2018/04/29(日) 09:17:30.38:kXt/S6tQ
-
世田谷ナンバーのことだなw - ： [] 2018/04/29(日) 11:46:41.32:KvMgUk7J
- 休日に、二子玉で乗り換えて渋谷方面に行くやつ多すぎ！
なら乗らないで後続乗れっちゅーの。激混みで平日のラッシュより押しくらまんじゅうになる。本人だって不快なんじゃないのかね、ばかども(＃｀皿´) - ： [sage] 2018/04/29(日) 13:06:28.06:saJvdOhD
- 駅で「この後の電車に乗っても
二子玉川で同じ電車に乗ることになります」
とアナウンスすべきだな - ： [sage] 2018/04/29(日) 13:28:47.24:T5atCwvA
- 二子玉川→渋谷 各停15分
二子玉川→自由が丘→渋谷
大井町線急行→東横線特急で13分＋乗換待ち時間
自由が丘での乗換待ち時間が短ければ、二子玉川でなく自由が丘で乗り換えても、渋谷までの所要時間は大して変わらないのか。 - ： [sage] 2018/04/29(日) 15:44:39.63:WmEAdci+
- 土休日ダイヤの日中に30分おきに走っている長津田始発の急行だと、二子玉川で先行の田園都市線各駅停車に乗り換えできらるからじゃなくて？
- ： [] 2018/04/29(日) 18:32:00.08:iTLMUi5r
-
なるほど、調べたらそういう風にダイヤ組んでるね。ならなおさらそんなことするなって感じです。
7両で走らせてるし、15分間隔でもともと田園都市線急行走らせてるんだし。アホな東急やな。 - ： [sage] 2018/04/29(日) 19:53:04.39:stRUGYX+
-
親切な接続、まあ一般人は来た急行に乗ったら渋谷へ行かないので仕方なく乗り換えているだけ - ： [sage] 2018/04/29(日) 23:37:04.44:T5atCwvA
-
そういう一般人は、二子玉川では向かいの車両に乗り換える
よって、二子玉川で接続する田園都市線各停は、1〜7号車だけ客満載・10号車は普段通りの席が埋まる程度の混雑で発車していく
混むのがいやなら10号車に乗ればいいのに - ： [sage] 2018/04/30(月) 01:59:55.85:9U+dyVJP
- 激混みって何号者あたりなんだろ。
まぁ今度から後ろの方に乗車することだな。
自分から混むとこにいかないようにすることを心がけないと。 - ： [] 2018/04/30(月) 12:34:10.22:gYraboLz
-
違う違う、自分が乗る方は長津田からの大井町線急行の方だから、10両はない。 - ： [sage] 2018/04/30(月) 18:37:16.51:9iXDEbkf
- 長津田から5+5の10両急行で来て、にこたまから前急行・後各停はどうよ
- ： [] 2018/04/30(月) 20:30:44.05
-
しらねーよｗ - ： [sage] 2018/04/30(月) 23:26:59.59:t3Cl80wX
- 運用的には面白いし、平日日中は急行7両でガラガラ状態だから、急行5両でも問題ない時間帯があるから、いいと思うな。
- ： [sage] 2018/04/30(月) 23:49:47.85:VuvCHWPU
- 橋上での分割併合に組合が反対する。
梶が谷で突放ならOK - ： [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/05/01(火) 08:25:45.84:iHrSi1J2
- ATACS導入あくしろや
- ： [] 2018/05/01(火) 10:03:14.35:7gCgrV7f
- そんな面倒なことするくらいなら大井町線を八両にしようぜ？
- ： [] 2018/05/01(火) 21:20:40.86:b0mbGh3K
-
分割併合要員の人件費がかさむ、保安装置の整備も費用がかかるからＮＧ。
東急が京急のように分割編成の止め直しをするとも思えないから、二子玉川で各停利用者が著しく不便になるのもきびしいかと。 - ： [] 2018/05/01(火) 21:48:43.24:hLpHjJFw
-
すでに殺意を覚えるほど不便
二子に着いた途端にドア閉めて逃げるように発車
頭出してる車掌殴り殺したろうかってくらいムカつく - ： [] 2018/05/02(水) 01:00:45.99:V3bGLVp9
-
そんなにひどいかなあ。
溝の口では発車時間1分くらい過ぎても田都民待って乗せてるけど。 - ： [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/05/02(水) 04:26:19.86:JZpIFf5k
-
賛成 - ： [] 2018/05/06(日) 22:43:50.55:3/huafzh
- あげ
- ： [] 2018/05/07(月) 01:28:35.93:hmvd2bok
-
それはもともと接続しない設定だから仕方がない。
本来接続するはずの列車なら少々の遅れは待ってくれることが多い気がする。
長津田から１０両できて二子玉川にて分割するにも、朝に長津田や青葉台から上野毛、等々力、緑が丘などへの利用が多いとも思えないが。 - ： [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/05/07(月) 07:46:38.23:IljHz//S
- ATACS導入あくしろや埼京線見習え
- ： [] 2018/05/07(月) 14:24:56.74:6wVRVbx8
- 時54分頃、北千束駅での人身事故の影響により、大岡山駅〜溝の口駅間で折返し運転を行っています。
- ： [] 2018/05/07(月) 14:27:49.63:b/eUqJFT
- 急行下り溝の口6707の下、前の車輪下。
車両がホームに2両入ったところで停車。
40-50だい女性だった。生存、顎裂傷といってた。 - ： [] 2018/05/07(月) 14:34:44.13:b/eUqJFT
- 2018年05月07日 14時30分 現在
大井町線は、13時54分頃、北千束駅での人身事故の影響により、大岡山駅〜溝の口駅間で折返し運転を行っています。運転再開は15時25分頃の見込みです。 - ： [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/05/07(月) 18:56:00.33:dpa/MdJY
- ホームドア設置PHS上げろ
- ： [sage] 2018/05/07(月) 23:52:07.07:RO37s2N+
- 人身事故多過ぎ
- ： [sage] 2018/05/08(火) 06:36:21.62:U8fxnzf5
- 運転再開は15時5分頃でした。
- ： [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/05/08(火) 16:30:05.34:n+a7pwfV
-
民主党政権下の東武東上線はこんなもんじゃなかったで - ： [sage] 2018/05/11(金) 09:57:26.13:3cArwiw/
-
ソースは？麻生政権下も含めてよろしく
麻生政権下ではさぞかし少なかったんだろうねぇ？ - ： [] 2018/05/11(金) 18:36:59.10:BGaqrbA7
- 政治的な話題はやめなよ。
- ： [sage] 2018/05/11(金) 21:37:16.44:tFexD8xj
- 溝の口の案内が京急品川化
ttps://pbs.twimg.com/media/Dcl600DUQAU7x4G.jpg - ： [sage] 2018/05/11(金) 22:25:56.18:c+a6evMs
- 通路狭すぎだろ
- ： [sage] 2018/05/11(金) 22:37:01.37:GnZ+b06T
- いやいや、通路って書いてる場所を行き来するんじゃないと思う。左右の白斜線あたりを実際は通行するイメージだと思う。それなら行き来できるね。
- ： [] 2018/05/11(金) 23:28:52.53:9DKc/Hf3
- 先発は3列なのに後発は2列だけど、どうスライドしてるの？
- ： [] 2018/05/12(土) 00:18:08.80:H1+MCWkI
- オレオレな自民党員が前に割り込めるように
ワザと列の数をずらしてるんだろ - ： [] 2018/05/12(土) 01:10:39.30:sWTp0n3J
-
先発に移るときに皆空気読んで動いてる
この配置ならさっと左に動くのがコツ - ： [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/05/12(土) 03:56:37.42:9bimTI7x
-
乙！ - ： [sage] 2018/05/12(土) 10:05:54.11:SqTHGav7
-
プロの京急民なら雨の日でもスムーズに乗降するよう指導したってや - ： [sage] 2018/05/12(土) 11:45:15.35:GQWzfZV0
- 500GET
- ： [] 2018/05/12(土) 22:20:13.88:kv5cIAQa
- 前に誰か言ってた5+5の10両列車面白いかもね。田園都市線内は全車急行、二子玉川で分割して前５両が急行大井町行、後ろ５両な各停大井町行。かなり合理的に思えるが、いまとなっては無理か。
急行 大井町 1000 5両前より
各停 大井町 1002 5両後より
各停 大井町 1009 5両編成 旗の台で急行待合せ
急行 大井町 1015 7両編成
大井町 1017 5両編成
各停 大井町 1024 5両編成 旗の台で急行待合せ
急行 大井町 1030 5両前より
各停 大井町 1032 5両後より
6000系は2両抜いて5両化、急行、各停双方に使用可能に。
6020系のみ急行専用7両 - ： [sage] 2018/05/12(土) 22:39:06.28:hue8fEAo
- 田園都市線沿線〜大井町線の急行通過駅でそんなに往来があるとも思えないけどなぁ。
- ： [sage] 2018/05/12(土) 23:00:18.12:E6wolocL
-
世田谷区内間相互の利用はかなり多いぞ
二子玉川の乗り換え専用階段見てみればよく分かる - ： [sage] 2018/05/13(日) 09:49:06.28:ASqn0/e4
-
確かに用賀方面から大井町線に乗り換える人は多いね。
これはの案では救えないけど - ： [sage] 2018/05/13(日) 10:46:23.80:f8BMD4rd
- 緑二玉表示懐いね。
着番選んで大井町線使ってたころはまだ全列車各停だったな - ： [] 2018/05/13(日) 15:42:44.58:3uluYhWM
- 溝の口の売店撤去は整列混雑緩和のためだったんだろうね
- ： [sage] 2018/05/13(日) 18:30:28.80:EDNp+aU7
-
田都の渋谷と同様ね。そのうち自販機とかもろもろ撤去されそうだな - ： [sage] 2018/05/13(日) 21:23:46.73:swnftEFj
- 大井町の売店も邪魔
- ： [sage] 2018/05/13(日) 22:23:05.02:3UeHF372
- 溝の口のQBとてもみん撤去も混雑緩和？
- ： [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/05/14(月) 07:40:34.59:HKJgkSdt
- ホームドア設置PHS上げろ
- ： [sage] 2018/05/14(月) 12:25:22.23:kMq97z4O
- QBハウスは、自分が行くときはいつも混んでいたが、何故閉店したのだろう？
- ： [] 2018/05/14(月) 16:01:25.71:CjIA5WOM
- てもみんいつも利用してたのに。
聞いたら出てってくれって言われたらしいよ。理由は聞けなかったけど - ： [] 2018/05/14(月) 16:02:52.89:CjIA5WOM
- 住居と違ってテナントの契約って貸し手に有利になってるから、出てってくれって言われたら従わないといけないんですよね？
- ： [sage] 2018/05/14(月) 18:54:14.51:t6HD9CLl
-
ひでえな…どっちも以前利用してたから残念だ
なんか余程高値でも利用したい奴が入りたがってんのかなあ - ： [sage] 2018/05/15(火) 01:19:32.37:9fLw/NsI
-
そうだよ。場所を借りてるだけだからね。でも毎月家賃入っていてそれを無くして、その空き地をどうするかだよね。
混雑緩和の為に駅構内が広くなるのか、階段を渋谷よりにでもするんかな？
混雑が酷いからね〜。 - ： [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/05/15(火) 07:44:39.57:2H0YD0YE
- ATACS導入あくしろや埼京線見習え
- ： [] 2018/05/15(火) 21:34:42.17:qmygECrC
- 各快急快特
停速行急急
大井○○○○○
下明○｜｜｜｜
戸園○｜｜｜｜
中延○○｜｜｜
荏町○｜｜｜｜
旗台○○○｜｜
北束○｜｜｜｜
大岡○○○｜｜
緑丘○｜｜｜｜
自丘○○○○｜
九仏○｜｜｜｜
尾台○○｜｜｜
等力○｜｜｜｜
上毛○｜｜｜｜
二玉○○○｜｜
二地○｜｜｜｜
高津○｜｜｜｜
溝口○○○○○ - ： [] 2018/05/15(火) 22:25:53.37:uS1S1QzC
- 溝の口から大井町まで90キロくらいで爆走すればあっという間に着くのにね。
今の急行もちんたら走ってるからたいして速くないじゃない(泣) - ： [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/05/16(水) 03:30:38.62:+ojaYxzP
- ホームドア設置PHS上げろ
- ： [sage] 2018/05/16(水) 06:49:07.42:NdD94w6I
-
そんなに何種類も優等を走らせても
朝はどれも所要時間一緒だと思うぞ。
上野毛と旗の台でしか追い越せないんから。。 - ： [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/05/16(水) 06:56:58.76:+ojaYxzP
- 全車両にdocomo Wi-Fi設置キベンヌ
- ： [] 2018/05/16(水) 20:33:16.10:NIc7IDen
- 早いな6020
ttps://m.youtube.com/watch?v=yUhtmSnVvJY - ： [] 2018/05/16(水) 20:40:28.66:SiKE+Lvj
- おっさん何勝手に個人の顔撮影してんの？
- ： [] 2018/05/17(木) 00:31:36.75:QGEikVH2
-
自由が丘のみ停車の快速急行は欲しいね。 - ： [sage] 2018/05/17(木) 06:49:39.28:Ys6RxR9/
- 乗客の動きを見てれば分かるけど
大岡山、旗の台停車も必須 - ： [sage] 2018/05/17(木) 08:28:19.82:Glvd5p8q
- 二子玉川通過、自由が丘大岡山旗の台停車の通勤急行大井町行きでいいよ。
- ： [sage] 2018/05/17(木) 09:17:14.61:hbVmMp98
- 南武線並みに本数減らしたらどうなるだろう
- ： [sage] 2018/05/17(木) 15:12:01.67:iWV0NINY
-
通勤急行なら中延も停車きぼんぬ - ： [sage] 2018/05/17(木) 16:45:12.12:JVTuIY82
-
いらない
浅草線なら五反田使って、どうぞ - ： [sage] 2018/05/17(木) 21:50:21.23:vKI0Gvkr
- 中延は大切
- ： [] 2018/05/17(木) 23:56:58.15:AlwSm0/P
-
中延より歩く距離が長いのでNG。
地下鉄のホームまで雨に濡れずにエスカレータで
行ければベストなんだけど、今一つなんだよね。 - ： [sage] 2018/05/18(金) 00:43:42.53:VmeLcjHs
- 当初計画通りに溝の基地ー大岡山ノンストップ10両でええやん。
- ： [] 2018/05/18(金) 01:02:01.29:PfthaQ6P
-
東急が田都の混雑どうにかするために
大井町線を改良すると集めた金は
何に使ったかわからないがもう無い - ： [sage] 2018/05/18(金) 03:17:43.59:H+szW8RE
-
そう。朝ラッシュ上り限定でいいので、
通勤特急で溝の口→自由が丘→大井町を10両でやればいい。
実際は10両留め置きできるのが長津田だから、長津田始発になるかな？下りは回送。
田都の輸送は片方に偏ってるから、下り回送は仕方ない。
ただ終点大井町で客の追い出しに時間かかり折り返し列車待ち渋滞にならないか心配、大井町線乗り換え客のひどい渋滞ができないかも心配だ。 - ： [sage] 2018/05/18(金) 06:52:14.55:OJE5CIs3
-
> 何に使ったかわからないが
溝の口〜二子玉川が複々線化され、ホームや車両が延伸されたのを忘れたんだろうかw - ： [sage] 2018/05/18(金) 12:21:42.11:rwDkfuY4
- はいつもの等々力&加算運賃厨だろw
ちゃんと急行運転開始したのに、等々力の工事が完成しないと何も認めない。
実は地下化反対派の一味かもなw - ： [sage] 2018/05/18(金) 15:54:08.22:WODGWPtq
-
五反田もかわらんやら - ： [sage] 2018/05/18(金) 15:54:30.03:WODGWPtq
- やろ
- ： [sage] 2018/05/18(金) 15:55:37.38:WODGWPtq
- 全線高架化&8両運行すべし
- ： [] 2018/05/18(金) 20:05:29.39:cX+EwzOM
- 各停 大井町 727 上野毛で特急通過まち、旗の台で急行待合せ
特急 大手町 730 三田線直通、自由が丘、大岡山、目黒から各駅
各停 大井町 733 上野毛で急行通過まち
急行 大井町 736
各停 大井町 739
特急 駒込駅 742 - ： [] 2018/05/18(金) 21:35:06.06:tEeOlWN3
-
大井町沿線住人なら五反田に行くより中延で浅草線に乗り換えるでしょ。
大井町線沿線（上野毛から下神明）住人で浅草線しか行けない場所は少ないよね
しかも対面とはいえ50％以上の確率で泉岳寺乗り換えだからなあ。
西馬込：浅草線、,馬込：浅草線、戸越：戸越銀座、五反田：池上線五反田
高輪台：浅草線、泉岳寺：浅草線、三田：田町、大門：浜松町、新橋：京浜東北線
東銀座以北：浅草線 - ： [sage] 2018/05/18(金) 22:50:54.52:qDsxQMcX
- 銀座行く時(東銀座)、日本橋、人形町&浅草橋とかで愛用している。あと成田行く時、アクセス特急が安いし便利。新橋もたまに浅草線使う、なんか楽だから。
- ： [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/05/19(土) 07:15:14.23:E0/wwJ1J
-
乙！ - ： [sage] 2018/05/19(土) 08:11:03.47:cP4MH5SW
-
それやると日吉〜大岡山を毎時5本減らすことになるんだよなぁw - ： [sage] 2018/05/19(土) 14:18:07.39:mwP9X8LP
-
そんじゃ日吉〜大井町の便つくって…
複雑になるな - ： [sage] 2018/05/20(日) 00:06:33.86:JlTNx9y0
- 大井町
大手町
草 - ： [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/05/20(日) 05:08:38.25:swwsvKVB
- ATACS導入あくしろや埼京線見習え
- ： [] 2018/05/20(日) 13:34:18.93:P9gYit0y
- 頭に来た(＃｀皿´)
大岡山の接続ってのはしないの？
たとえば、14分着の大井町線で、15分発の目黒線とか。
昨日今日と2回も目の前で発車しちゃうんだよ。
なら、auナビとか書くんじゃねって感じです。auナビの方にナビ訂正するように苦情いれるか。 - ： [sage] 2018/05/20(日) 14:11:15.61:DmK7BaIo
- それは定時運転出来ないクソ東急が全て悪い
- ： [sage] 2018/05/20(日) 14:39:49.03:4qWhCKuP
- 普通着ホーム島同じでも数分間無いと乗り換え成立させないのに
ナビの仕様か検証が明らかにKUSO
通常たとえ一本前に乗れるとしても表示はさせない - ： [sage] 2018/05/20(日) 20:43:12.80:2WuFOFtp
- ヤフー路線だと、大岡山駅接続は1本後に設定されていたようで、実際接続時は予定より1本早い急行で到着できた。
- ： [sage] 2018/05/20(日) 21:16:44.91:Q5BeZ7tb
-
早朝からラッシュ時前半でも大井町線→目黒線は一切接続しなくなったよ
おかげで昼より有効本数少ない穴ができて、いつも遅れる
休日の日中は、ホームドア設置が進んで所要時間が伸びてるのに、時刻修正してないから、身障対応ですぐ遅れて接続できなくなる - ： [sage] 2018/05/20(日) 21:22:44.11:esqDdBFr
-
大岡山の対面接続は、全列車各停で、7.5分・6分間隔で統一されている頃が、一番使いやすかった。
あの頃は多少の遅れなら待っててくれたし。(目黒線は先に行ってしまうこともあったけど) - ： [] 2018/05/20(日) 22:08:36.58:hOWDwuB8
-
ひどいですよね〜〜ナビ検索で目黒線の急行に接続してるのにおいてけぼりで次に来るのが違うとこに乗り入れるやつだからめっちゃ！不便。
自分も目的地に遅刻してしまったよ。知ってたらもっと早く出たけど。こんなんじゃ田園都市線乗らないで、大井町線をとか言っても使えない路線ですね。 - ： [sage] 2018/05/20(日) 22:57:37.09:BtZoA7Y7
-
美しい時代へ。
それが東急クオリティ
てか、最近開かず踏切が本当に酷いことになってる。大井町線。 - ： [sage] 2018/05/20(日) 23:40:29.74:HKQ1GEMz
- 鳴り始めてから電車が通過するまでの時間がえらいダラダラ長ったらしい
- ： [sage] 2018/05/21(月) 06:42:24.23:Q7rYisG+
- スマホに夢中になってホームから転落する奴がいなければ
ホームドアがここまで普及することは無かったからなぁ。。
ある意味、乗客たちが自分の乗る路線を不便にしているともいえる。 - ： [sage] 2018/05/21(月) 07:43:53.86:dMG9NZH3
-
同じ会社の対面ホームなのに、接続しないで時刻通り発車が推奨とか、東急は昔からおかしい
直通先の先着案内もしないで、時刻表から消してるから、駅員もどれを接続しないと客が集中するかわかってない
目黒まで先着する案内を必死やってて、ホント滑稽 - ： [] 2018/05/21(月) 11:16:10.96:hncdLS8t
- それで、思い出した。
大井町駅で1番各停➡1番各停➡2番急行の変則発車順のパターンで、
普通は交互の番線入線なのに変則で急行の入線が先にあるけど、各停2本発車したあとの急行発車パターンだと最初の各停は最先着で、溝の口に着くのに案内しないから、
急行入線するとせっかく乗ってた各停から遅く着く急行に乗り換えてる人いまだにいるもんね。
ダイヤに疎いと反射的各停は旗の台です抜かされると思ってるパターン。
案内してやればいいのに。 - ： [sage] 2018/05/21(月) 21:13:58.28:Q7rYisG+
-
大井町線・目黒線は駅員の発車合図で出発してるわけじゃないからなぁ。
特に、目黒線のような都市型ワンマン路線で、対面接続をとってる路線なんて見たことないし
気持ちは分かるがいろいろ難しいんだろう。 - ： [sage] 2018/05/21(月) 21:14:43.22:Q7rYisG+
-
> 各停2本発車したあとの急行発車パターンだと最初の各停は最先着で、溝の口に着くのに案内しないから、
発車案内に表示されてるし、大井町発車前に車掌がアナウンスしてないか？ - ： [] 2018/05/21(月) 21:22:28.96:KKN5jzfH
-
自分が乗ってるときはしてないんですよね。してる方が多いのかね？ - ： [sage] 2018/05/22(火) 07:50:32.57:rytPUgh0
-
互いの乗務区の中が悪いからなw
山手⇔中央緩行 @新宿
中央緩行⇔中央快速 @お茶
昔の江ノ島⇔小田原線 @相模大野
南北⇔三田 @清正公前
銀座⇔丸の内 @赤坂見附
ホーム滞留が問題になるようなところでは高頻度でも待つし、ワンマンとは関係ないだろ - ： [sage] 2018/05/22(火) 07:52:24.82:PEMgo8fZ
- 山手線や中央線はワンマンになったのか
- ： [] 2018/05/22(火) 09:08:42.59:4h+tzkEU
-
知らなかったのか？ - ： [sage] 2018/05/22(火) 11:57:38.96:ke+Cr1hP
- 遅れてるな！
- ： [sage] 2018/05/22(火) 18:07:51.45:OhU4vFzs
-
ﾊｧ? - ： [] 2018/05/22(火) 20:08:26.19:gj0QNfhu
-
日中は電車が4本/時増えたからでは？ - ： [] 2018/05/23(水) 13:02:51.47:QaUlJSkS
- ラッシュジならまだ分かるけど、急行この時間になんで自由が丘のかなりてまえで減速するのよ。おかしくないですか？爆走しないなら急行の意味が薄れるよねぇ。
ほんとおかしいことだらけ。 - ： [] 2018/05/23(水) 13:07:13.55:QaUlJSkS
- なにこれー(怒)
遅れてるのに目黒線からの乗り換えは待ってるじゃん！
逆はさっさと行ってしまうのに。ふざけんな(＃｀皿´) - ： [sage] 2018/05/23(水) 20:42:14.90:enjVb3Py
- 等々力に通過線ができていれば急行はもっとスムーズに走れていました
- ： [sage] 2018/05/23(水) 20:51:33.45:n4E9DAiF
- とりあえず大井町線を10両化し田都と共通運用にしろ
複複線区間を鷺沼まで延伸する
ついでに二子玉川〜渋谷間に新線作って事実上の複複線化しろ
渋谷ー下馬ー駒沢公園ー二子玉川でおk - ： [sage] 2018/05/23(水) 21:11:03.76:SJLnMu/8
- 叶わぬ夢を語るな
- ： [sage] 2018/05/23(水) 22:02:28.66:bChUE7fG
- 目黒線も武蔵小山が通過線だったらねぇ
- ： [sage] 2018/05/23(水) 22:21:58.83:Vs5/02zm
- > 複複線
相変わらずの誤字w
以前は福福線とか書いてたからそれよりはマシだが・・・w - ： [sage] 2018/05/23(水) 22:31:53.36:n4E9DAiF
- 下らねえ愚痴ばっかり垂れ流してねぇで解決策出せよ
- ： [] 2018/05/23(水) 23:45:47.29:xaQd9bIf
-
東急にとって田園都市線沿線民は
人間ではなく多摩川の砂利ほどの価値もない
そんな奴らが大井町線経由で乗り換えるのを
なんで待ち合わせる必要がある？ - ： [] 2018/05/23(水) 23:59:29.63:GCEJRaYZ
- わ〇わ〇、辞めよかな♪
みないし、止めよかな - ： [] 2018/05/24(木) 00:27:55.18:JZufmJ6N
- 各快通急快特
停速急行急急
大井○○○○○○
下明○｜｜｜｜｜
戸園○｜｜｜｜｜
中延○○○｜｜｜
荏町○｜｜｜｜｜
旗台○○｜○｜｜
北束○｜｜｜｜｜
大岡○○○○｜｜
緑丘○｜｜｜｜｜
自丘○○○○○○
九仏○○｜｜｜｜
尾台○｜｜｜｜｜
等力○｜｜｜｜｜
上毛○｜｜｜｜｜
二玉○○｜○○｜
二地○｜｜｜｜｜
高津○｜｜｜｜｜
溝口○○○○○○ - ： [sage] 2018/05/24(木) 06:45:56.91:2l9HYILT
-
たまたま前に不定期回送が走ってたから詰まったとかない？ - ： [] 2018/05/24(木) 10:51:01.25:1z98IfcH
- たぶんないような。
あり得るとしたら日中だし、先行の各停が遅れてるんだろうけど、それにしてもだよね。
あと、大井町駅入線前に一旦停車も増えたような。 - ： [sage] 2018/05/24(木) 11:08:22.89:2l9HYILT
- 田都民→大井町線経由→JR大井町駅乗り換え客増でエスカ・エレベ増設！
JR東日本、大井町駅にエレベータ新設・エスカレータ増設。混雑緩和を図る
ttps://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1123411.html
ニュースリリース
ttp://www.jreast.co.jp/press/2018/tokyo/20180522_t01.pdf - ： [sage] 2018/05/24(木) 19:10:28.98:yw/1zTd5
- あの駅構造で何処に作れば混雑緩和できるのさと思ったら
上り下り楽なだけでボトルネック問題自体は解消しなくね？ - ： [] 2018/05/24(木) 19:46:27.93:YYBkQJRl
- JRがそこまで対策するってことは、よほど大井町線からの流入が相当に増えてるってことね。
大井町線から りんかい線とかもいるのかな。大崎通うなら大井町まで行って一駅戻るのもありかもだけど会社が定期代出さなそう - ： [sage] 2018/05/24(木) 20:02:59.40:/grmRNs6
- 駅改造工事時に大変利便性が悪化する予感
土日と夜だけ工事というわけにもいかんだろう - ： [sage] 2018/05/24(木) 20:49:01.53:pJxjeBnB
- 職場が東京駅(丸の内)なんで、毎日大井町利用してるが、年々日に日に人が増えまくり地獄絵。田都は存在そのものが公害！
- ： [] 2018/05/24(木) 21:19:09.71:p2pX/XBb
- 東急からの乗り換えと関係ない側だよな。
- ： [sage] 2018/05/24(木) 22:20:13.65:pEd8j8FE
-
巣鴨あたりに住めばいいじゃん - ： [sage] 2018/05/24(木) 22:58:58.12:O62ZRQND
-
東急とJRとの乗り換えに思っ切り影響だわ。
JRがやったというより品川区の援助があるから品川区の方が動いたと見た。
東急大井町駅出て、真正面の改札入って、正面に階段が上下のエスカレーター、左手にエレベーターが一機。
右手の上下のエスカレーターはそのまま。 - ： [] 2018/05/24(木) 23:51:00.49:i1dPxur9
- 東急、JR両方の改札が品川側に広がらないと
元のエスカレーターにばかり流れるのでは？ - ： [sage] 2018/05/25(金) 00:30:27.88:Uak5u3xX
- 本来は東急が全額負担する案件だろ
- ： [] 2018/05/25(金) 01:17:59.19:TSm+BEt6
- JRに迷惑をかけるほど
大井町線に乗り替えろとは言ってない
乗客が勝手にやったこと
東急電鉄 - ： [sage] 2018/05/25(金) 02:33:23.67:EzvmpF/Y
- 9011Fがホームドア対応に
ttps://pbs.twimg.com/media/Dd9ssm4VwAATKNb.jpg
ttps://pbs.twimg.com/media/Dd9ssm_V0AAY9zU.jpg
ttps://pbs.twimg.com/media/Dd9ssm-V4AAecgR.jpg
ttps://pbs.twimg.com/media/Dd9ssm-UwAA0fn-.jpg - ： [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/05/25(金) 06:40:24.19:4hhUHshR
-
乙！ - ： [sage] 2018/05/25(金) 09:32:01.00:nZPweb+8
- まだまだ使う気ですね。
- ： [sage] 2018/05/25(金) 10:07:59.41:Uv4IZvOg
- 昔は大井町線とJRの連絡改札を通るだけだったよなあ
西側から品川区役所側、大井町線、JR
ところが、JRの改札がちょっと東側にズレて、りんかい線が間に割り込んじゃった - ： [] 2018/05/25(金) 16:13:15.90:flkJps5u
-
踏切の遮断時間短縮のためまだ踏切が開いているうちに電車を進入させるようになった。ために踏切前で絶対停止が必要となりかなり出前から減速させるようになった。確か急行ができる頃から変わったはず、昔は減速せずホームに進入していた。 - ： [] 2018/05/25(金) 18:23:14.27:5GM+Z37/
-
平日朝ラッシュ時上りのみ武蔵小山通過の通勤急行運転すべきとは思う。 - ： [sage] 2018/05/25(金) 20:09:38.76:v1oFwCkf
- ヨーカドーやら阪急や西友やら、大井町で買い物して乗り込む奴が多すぎて、車内が惣菜臭いことがある。買い物難民の世田谷民多し。
- ： [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/05/25(金) 20:13:34.59:4hhUHshR
- ATACS導入あくしろや埼京線見習え
- ： [] 2018/05/25(金) 23:40:21.87:qNYwdzRd
- 香蘭女学校の制服を語るスレ [無断転載禁止]･bbspink.com
ttp://phoebe.bbspink.com/test/read.cgi/ascii/1527250782/ - ： [sage] 2018/05/26(土) 10:31:15.17:W6kgoDiE
- 大井町線を中延でぶったぎって下り側を品川まで延伸しよう
上り側は大井町←→中延折り返し
下り側は南北線と直通運転
リニア開通したら新横浜なんて置物になるだけ
とりあえずリニア開通までは6両のまま大井町線←→南北線←→SR直通
リニア開通と同時に8両化が望ましい
中延ー戸越ー大崎ー品川ー高輪台ー白金高輪
みたいなルートやな。
無論白金高輪〜品川は南北線。
急行は中延ー大崎ー品川 - ： [sage] 2018/05/26(土) 10:34:59.09:W6kgoDiE
- 等々力の地下化、待避線も期待
嫌なら乗るなぐらいの態度見せないと
葛西臨海公園駅みたいな構造が望ましい - ： [sage] 2018/05/26(土) 10:36:09.66:FixzjYjx
-
┐('〜`；)┌ - ： [sage] 2018/05/26(土) 10:39:14.19:W6kgoDiE
-
消えた前 - ： [sage] 2018/05/26(土) 11:21:00.05:/5iZGyAs
-
そう書いても誤字ではないのでは？ - ： [sage] 2018/05/26(土) 11:42:49.90:a6F3Dkus
- 誤字じゃなくても普通はそう書かないでしょ
- ： [sage] 2018/05/26(土) 13:21:13.76:LGkoG3AZ
-
>=603
小学校の時の夢、宇宙飛行士、みたいな。笑笑 - ： [sage] 2018/05/26(土) 16:39:39.76:W6kgoDiE
-
いつまでもゴミ箱がどうとか下れねー話してんなカス。社会を勉強してから2chこい - ： [sage] 2018/05/26(土) 21:45:03.17:FixzjYjx
- 社会を勉強してれば中延〜品川の新線建設なんて言い出すはずがないと思うんだが
- ： [sage] 2018/05/26(土) 22:44:37.46:W6kgoDiE
-
消えた前 - ： [] 2018/05/27(日) 01:18:20.55:y2YUF1B/
- 彗星の如く田都スレの横東優遇並の奴が登場したな。
- ： [sage] 2018/05/27(日) 06:29:59.30:aef6UxYU
- 下神明から横須賀線、と思ったが、横須賀線は相鉄も直通予定どから、もうお腹いっぱい。中延を考えるのだったら、浅草線をどうにかして取り込まないと。西馬込泉岳寺間を買収するとか。
- ： [sage] 2018/05/27(日) 07:07:12.86:3bYd36Ao
- そもそも中延に急行止めろ
- ： [sage] 2018/05/27(日) 11:05:08.97:8Z0YJ22B
- 横須賀線は武蔵小杉で人混み多すぎと相鉄線が直通予定てさらにカオス化するから、大井町線よ入る余地はないよね。あと南北線は本当に止まったままでイライラする。武蔵小杉、目黒、白金高輪と、時間かけすぎだし、遅い！
- ： [sage] 2018/05/27(日) 11:52:39.98:PcJlYEhb
-
旗の台から池上線をご利用下さい。って事じゃないかな？ - ： [sage] 2018/05/27(日) 15:35:48.12:sEVWiNyz
- 戸越公園の方が先に高架化されそう
- ： [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/05/27(日) 16:04:27.41:7/Uq+Ek2
- ATACS導入あくしろや埼京線見習え
- ： [sage] 2018/05/27(日) 16:46:54.33:h57jKP7O
- 高架化してドアカットしよう
- ： [sage] 2018/05/27(日) 18:02:02.81:PcJlYEhb
-
ドアカット解消するには高架化が手っ取り早いはずなのに、40年もの歳月を経てようやく出来たのがホーム延伸だけって事を考えれば、東急も品川区も連続高架化まではやる気がない証拠。
とりあえずホームドアさえ整備されれば満足なんでしょ。 - ： [sage] 2018/05/27(日) 22:23:53.21:zjh5dYue
- 戸越公園は廃駅でよし
- ： [sage] 2018/05/27(日) 22:30:19.95:kwH5U8Bl
-
それやるならまずは全線高架化して8両対応させないと
品川を島式2面4線にして
品川折り返しは各駅、急行共に8両で運行 - ： [sage] 2018/05/27(日) 22:32:42.11:kwH5U8Bl
- すまん、全線じゃなくて荏原町以西な
中延以降は地下だな
南北線、埼玉高速は多分8両化はまだ早いから
乗り入れ列車は6両、折り返しは8両
とりあえずこれでいい - ： [sage] 2018/05/27(日) 22:33:37.37:kwH5U8Bl
- 急行は変わらず中延通過でいい
- ： [] 2018/05/28(月) 01:11:32.32:roMZpHc9
-
休みは終わったはずなのに大型新人登場w
昨日もで暴れたこの新人クン、他の各所でも暴れているのだが
あまりに、はしゃぎすぎたため堂々と自演する始末www
ちなみに=
これ暫く旋風を巻き起こしそうwww - ： [sage] 2018/05/28(月) 07:56:36.76:Dx+/Q9lY
-
いつまでも車両がどうとか下らないレスしてて楽しいか？ - ： [sage] 2018/05/28(月) 07:59:11.88:Dx+/Q9lY
-
下らない画像あげてんなカス - ： [sage] 2018/05/28(月) 08:05:23.43:Dx+/Q9lY
- 604=608=625は共産党系の在日朝鮮人。さっさと死ねよ。
- ： [sage] 2018/05/28(月) 08:55:21.84:yFfOsDSm
-
これは恥ずかしいwww
自称、慶応三田キャンパスに「通っていた」未だ2chと豪語している大型新人か。これは期待出来るwww - ： [sage] 2018/05/28(月) 09:00:25.69:yFfOsDSm
-
今日も朝から元気だねぇw
しかも変なレッテル貼って誤魔化そうとする前に、何で自演がバレたか考えたら？w - ： [] 2018/05/28(月) 10:54:33.24:Wm53tO9u
- 大岡山から目黒線直通が１番現実的な来はする。大井町線➡目黒方面、目黒線➡溝の口方面へのポイントを設置すれば普通に解決できる。勾配とかカーブの関係でけっこうな工事になり、もし仮に出来たとしても、制限速度はめちゃ低そう
そうなると、毎時5本くらいは直通できそう。
溝の口駅、2030年時刻表
急行 大井町 700
各停 大井町 703 上野毛、旗の台で急行待避
急行 鳩ヶ谷 706 目黒線直通、四ッ谷方面
各停 大井町 709 上野毛で急行待避
急行 大井町 712
各停 大井町 715 上野毛、旗の台で急行待避
急行 高島平 718 三田線直通、日比谷方面
各停 大井町 721
急行 大井町 724 - ： [sage] 2018/05/28(月) 11:49:34.70:5iBXuryS
- 制限低くなるという事はボトルネックになるんだがな。
そして、直通させる本数分日吉ー大岡山と大岡山ー大井町が減る＝列車間隔空くんだが… - ： [sage] 2018/05/28(月) 12:10:08.08:Qr/dzMGl
- どこにでもいる直通させたがり、わずかな本数のために金かけるのは無駄、貨物と違い人は自分で乗り換えるからやたら直通させないことがわからないお目出度いやつ
- ： [sage] 2018/05/28(月) 12:31:32.99:Dx+/Q9lY
-
死ねよ。 - ： [sage] 2018/05/28(月) 21:40:21.06:ZFdjdlos
- 大井町線の大岡山到着時点の定期利用者 約4万2千人のうち
目黒線乗換は9千人、乗換なしは3万人。
人数比 1:3ぐらいなので、朝ラッシュ時12分に1本を目黒線に直通させてもよい計算だけど
大井町線・目黒線みたいな短距離路線でそれしか直通しないんだったら
の言うように乗客に乗り換えさせた方がよっぽど便利だな。 - ： [sage] 2018/05/28(月) 22:05:14.09:VegfmDS5
-
むやみやたらに直通させるとかえって輸送トラブル時に運転整理のボトルネックとなる。編成長が異なれば尚更。 - ： [] 2018/05/29(火) 06:32:47.76:VrpJ+uTT
-
都合の悪いレスは全員同一人物扱いとは
その狭い視野がますます横東優遇っぽいw - ： [sage] 2018/05/29(火) 06:54:34.92:eIwi/mE0
-
自演バレてるねw - ： [sage] 2018/05/29(火) 21:38:42.20:ae0ddX2g
- 利用客のための直通なんて鉄道会社がやったためしがあったか？
駅共通化だの車両の効率運用だのいつだって会社の都合だろ - ： [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/05/30(水) 08:42:50.83:PWN5125G
-
国交省が認めなら良い - ： [] 2018/05/31(木) 21:05:20.62:UBBgl7wO
- 二子玉川→溝の口で後発の急行が青各停をブチ抜いたって良いんだぜ？
- ： [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/06/01(金) 08:26:02.85:4tY5tcet
- ATACS導入あくしろや埼京線見習え
- ： [] 2018/06/01(金) 18:33:19.61:f/BnTdO4
-
そうだぜ？ - ： [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/06/03(日) 17:50:38.59:psjAOgA/
- ホームドア設置PHS上げろ
- ： [] 2018/06/03(日) 18:17:08.30:GwHO6Nyv
- 急行停車駅をのぞく全駅をあと12mくらい延長できれば各駅停車６両化出来るのになぁ〜ドアカットの九品仏は区画整理など協力しなけ）ば廃止でオケ
- ： [sage] 2018/06/03(日) 19:15:25.02:ji71dxS+
-
大井町線はその12メートルが半端なく厳しい。東横線みたいに非常用スペースの確保も無理。 - ： [sage] 2018/06/03(日) 19:51:12.34:LIVhYZF2
- しかし旗の台があんな豪華な駅になるとは思わなかった
池上線と同じく木造だったのに - ： [] 2018/06/03(日) 21:03:20.84:asLXkuiA
- ドアカットは構わんよね。
バリアフリーのために新規ドアカットダメとかおかしい。
鉄道は毎日利用してる人に一番最適化すべきで、毎日利用するならドアカットの位置に乗らなきゃいいだけだ。 - ： [sage] 2018/06/03(日) 21:27:46.02:+ZOEPgQa
-
各停は両数増やさなくても本数増やして、出入口の位置を見直せばいいわ。 - ： [sage] 2018/06/03(日) 21:32:40.01:+ZOEPgQa
-
地方の踏切の遮断機ナシ警報機ナシもそうだけど、全然対処出来てないんだよな。
九品仏のドアカットは、後から両数増やすから、その時対応しようとしても当然場所ないわな。 - ： [sage] 2018/06/03(日) 21:35:38.16:bEBe/GlC
- 止まれ見よ最強
- ： [sage] 2018/06/04(月) 11:52:06.79:M+owV1dx
-
18m車で6両にしよう(提案) - ： [sage] 2018/06/04(月) 12:08:05.81:21HCanII
- かつて18m6両時代があった
- ： [sage] 2018/06/04(月) 21:26:14.63:Q8l4BLyt
-
実際そういう案も検討されてたらしいよ。 - ： [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/06/04(月) 22:02:27.45:tAwcoKHt
- ホームドア設置あくしろや埼京線見習え
- ： [sage] 2018/06/05(火) 22:01:11.55:qXRGwHCX
-
下神明の両端や荏原町の大井町寄りは幅的に厳しくないか？ - ： [sage] 2018/06/05(火) 22:41:31.83:vZipPE6P
- 荏原町の大井町寄りはなんとか設置出来そう。問題は下神明が実物。
まぁ全駅設置って決まってるから出来るんだろうな。 - ： [sage] 2018/06/06(水) 01:51:54.34:cV9bjB4j
- 旗の台の大井町方面先頭も楽しそう
ホームドア設置したら人立てないのでは？ - ： [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/06/06(水) 03:12:52.14:DvWNDgmr
- ATACS導入あくしろや埼京線見習え
- ： [sage] 2018/06/06(水) 08:02:50.71:MBXRJXXm
- 下神明は上りの先端部だけ広げないとホームドア設置はできないんじゃね。
- ： [sage] 2018/06/06(水) 08:20:36.12:i84rUuUh
- 人の方を狭めよう
- ： [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/06/06(水) 09:55:46.30:yuzyRJkW
- ホームドア設置PHS上げろ
- ： [sage] 2018/06/06(水) 15:01:22.72:oaL5/3cB
-
果たして拡張できるだけの用地があるんだろうか？何しろ黄色い線の内側に下がれない幅だから。 - ： [sage] 2018/06/07(木) 00:02:43.02:pmaz/vSB
- ホーム白線より外に薄いドアが出来るだけだから、心配される黄い線の内側のスペースは余り無くても問題ないと思うけどね。
- ： [sage] 2018/06/07(木) 00:05:36.59:pmaz/vSB
- 今日18時代自由が丘ロータリーからファミマへ向かう踏切で、八王子ナンバーのワゴン車が踏切に引っかかったみたいで、大井町線も停車して遅延してた。
- ： [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/06/07(木) 09:07:51.82:VyBnv7Sj
- 全車両にdocomo Wi-Fi設置キベンヌ
- ： [sage] 2018/06/08(金) 17:34:43.77:PO3+qRwk
- ショボいジョイント音出す定尺レールとっととロングレール化しろよ
- ： [sage] 2018/06/08(金) 20:31:26.98:qQo7/48g
- 定尺だと？やらしい話はやめろよな！(勘違い)
- ： [sage] 2018/06/08(金) 21:07:34.16:pjYk+94D
-
むしろロングレール使える区間あるか？ - ： [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/06/10(日) 10:37:29.13:YQWsWtNS
-
賛成 - ： [sage] 2018/06/10(日) 14:18:21.07:jnpuFhJu
- 下神明付近から荏原町あたりね゜ジョイント音うるさい
- ： [sage] 2018/06/10(日) 15:32:52.41:oxNeDOar
-
住めば都。むしろカーブでのキシリ音の方が耳障りかも。 - ： [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/06/10(日) 19:31:33.49:RP8GDk7K
- ATACS導入あくしろや埼京線見習え
- ： [sage] 2018/06/10(日) 19:55:35.79:RZzLbdmt
-
シネ - ： [] 2018/06/11(月) 00:05:57.68:unU69I25
-
昔中目黒の事故の起きたあたりの近くに住んでたけどブレーキ音がうるさかったなあ。 - ： [] 2018/06/11(月) 17:38:00.62
-
特にこれからもっと問題になる踏切閉鎖の問題がでかいのもあるのよ。
大井町線は自由が丘〜緑が丘間に踏切あるし、
目黒線は環八よりも奥沢よりから大岡山まで踏切あるし、
３０秒の接続待ちでもめちゃめちゃクレームくるからね。
客の都合だけで決まるもんじゃないんだよ。
踏切閉鎖時間を少なくするためだよ。バカ。
単に目黒駅で詰まるだけ。
バカのアイデアは役に立たん。 - ： [] 2018/06/11(月) 17:44:29.27
-
たぶん、新設のエスカレータ２台と既設のエスカレータ２台は
それぞれまとめて１方向に動くんじゃない？
混雑する方向は遠回りさせるんだろうね。
買い物難民は下神明から緑が丘もその対象だね。
大井町線の立体交差化は神奈川県からも金を出してもらわんと割に合わない。
小田急の高架化に一切神奈川県が金を出してないのはムカつく。 - ： [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/06/11(月) 19:38:56.53:ak5nr4Ln
- ホームドア設置PHS上げろ
- ： [sage] 2018/06/12(火) 08:27:53.94:gtOQYm10
- 結局、大井町線の混雑、急行の運転、急行の長編成化は、大井町線民の輸送ではないのよ。
田都民の輸送のために、大井町線が対策練らなきゃならんからねぇ。 - ： [] 2018/06/12(火) 09:18:19.44:YDkLNwCt
- 田園都市線が馬鹿みたいに乱開発されてしまうからな。
武蔵小杉問題も同じ。
東横線は投資が上手くいってるからまだマシだけど田園都市線は救えない。 - ： [] 2018/06/12(火) 11:03:18.15:ErWkVbnx
- そういうこととは違ってるんだよね、明らかにスローとか一旦停車まで頻繁にしてるんだよ。今の時間でも。
九品仏過ぎてすぐなんだから、踏切時間とか関係ないはず。 - ： [sage] 2018/06/12(火) 11:24:02.34:XJFTGC75
-
あれなんなんだろうね、すごいノロノロ停車する - ： [] 2018/06/12(火) 12:34:01.89:kgdszHep
-
立体交差化は交差道路のためのものであり地元の負担は当然。
輸送力増強の線増ぶんは小田急が負担していて運賃の形で神奈川県民の利用者は負担している。 - ： [sage] 2018/06/12(火) 13:35:40.85:kwNWHqoO
-
立体交差化は鉄道利用者のためのものではなく、あくまでも交差する道路交通の渋滞軽減などが目的なので費用は踏切のある自治体と鉄道事業者の負担となっている。
なので今後神奈川県側の立体交差化を行う場合は神奈川県や県内の市町と鉄道事業者の負担となる。
そういうことなので東京都内の分は東京で負担している。 - ： [sage] 2018/06/12(火) 18:54:47.43:gtOQYm10
- 今日、検測車トークアイが自由が丘駅16:16-16:17に大井町駅方面に行った。174運行で回送表示だった。
大井町まで行って？、長津田に戻ったみたい。 - ： [sage] 2018/06/12(火) 19:01:00.43:OermpEjf
-
各停が自由が丘で乗降に時間がかかると後続の急行は入線できずで待つことに。また完全に止まると再度動くときに衝動があるためとか、車掌のアナウンスやら、再起動の手順(ブザーで合図してますね)が煩わしいからとか中の人に聞いたことがありますが。 - ： [sage] 2018/06/12(火) 20:37:11.87:poFB+W5N
-
ほんと自分の事しか考えてないんだな、普段ご理解ご協力連呼してるくせに
まぁいいや、東急が攻撃的な態度を取る限りこっちも変わらん
駆け込みやるし、ゴミもその辺に捨てるよ - ： [sage] 2018/06/12(火) 21:58:50.47:20gPHz4O
-
完全に停まらないことで再起動にかかる時間を削減し
所要時間と最短運転間隔を短縮しようとしているんだが･･･
（これは田園都市線の渋谷手前でも同じ扱いをしている。）
安定運行のための措置を「自分のことしか考えてない」って何？w
文字は読めるけど文章は読めないって、やばいよｗ - ： [sage] 2018/06/12(火) 22:45:15.70:0chr3laQ
-
一般人にはそれほど「停まらないメリット」は浸透していない
道でも前が赤信号なのにブレーキかけるのは遅い - ： [sage] 2018/06/12(火) 23:36:52.30:V8hx5WTx
- それ自由が丘手前でやると等々力通り、学園通りが渋滞するんだよ。
自由が丘2号直前まで進行して、4号を解放するべき
あ、バスほぼ廃止だしもういいのかw - ： [sage] 2018/06/13(水) 07:03:18.90:RfS8bXS+
-
一般人は運転の取り扱いなんて分からなくていいんじゃないか？ - ： [sage] 2018/06/13(水) 11:41:15.74:gYH7TMT1
-
所謂「自己紹介乙」って奴なのか？w
偏見を持たずいろんな視点から物事を見ることを勧めるよ - ： [sage] 2018/06/13(水) 13:15:42.58:ccPPtk36
-
一から十まで知らなくていいが、例えば出発信号機が赤なのに、
駅員が「ダア閉めマース！荷物強く引いてくださーい！」
なんてやってたらおかしいって事は分かる - ： [] 2018/06/13(水) 15:02:42.98:ogxt04KJ
- 今も、急行が九品仏〜自由が丘間で減速、前を見たが各停視認出来ず。
その後、戸越公園〜下神明間で一旦停止30秒以上。大井町駅現着1分延でした。
ラッシュでもないのに、おかしいでしょ。 - ： [sage] 2018/06/13(水) 15:59:06.71:JJNMPTE2
- 踏切の通行時間確保じゃね
先行列車に接近していなくても、上下線の通過状況により踏切の遮断時間が長引いてる時は指令所が手動で列車側を一旦止めて踏切を開ける時がある。 - ： [sage] 2018/06/13(水) 16:16:36.28:oAWIBA9s
-
そのくらい理解できるなら、の事象ものレスも理解できるよね。 - ： [] 2018/06/13(水) 17:01:34.41:ogxt04KJ
-
全然。ダイヤの引き方が悪いとしか思えないね。 - ： [sage] 2018/06/13(水) 20:24:08.47:ccPPtk36
-
たしかに694の状況ならおかしく感じるだろうな
運転士養成とかならあるだろうけど - ： [sage] 2018/06/13(水) 21:25:52.66:gYH7TMT1
-
そこまで見ているなら信号現示や踏切の動作状況見てるよね？
自由が丘は上下共直後の踏切を開けるため、出発は停止定位でしかも過走防護付き。
絶対に踏切に進入しないようなATCコードになるのだから、当然進入速度も低くなる。
概出なんだかな。 - ： [sage] 2018/06/13(水) 22:13:23.63:RfS8bXS+
-
も書いてるが踏切ね
知ったかぶって的外れな批判をするぐらいなら黙ってた方がいいよ、恥ずかしいからw - ： [sage] 2018/06/13(水) 22:22:59.07:V5TdwI66
- 彼はレールと電車しか見えてないんだよ。周辺の状況を考えようとしてないのかも。
- ： [] 2018/06/13(水) 22:59:43.77:to6uq1ZF
- ちんちん見てみ？
- ： [] 2018/06/13(水) 23:14:29.24:j1ekOYfT
- 【JK】京浜東北･根岸線 シナ56
ttp://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1513482356/766
766名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa67-Dcu2 [182.251.248.34])2018/06/13(水) 17:55:19.16ID:ogxt04KJa
そんなに人手不足なら雇ってくれないかなあ。運転したいです。
50歳だけど(笑)ヲタとして知識は蓄えてるから、即戦力になると思うな。
自称知識はあるそうだwww - ： [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/06/14(木) 02:34:21.38:MDt/wpuj
- ATACS導入あくしろや埼京線見習え
- ： [sage] 2018/06/14(木) 02:56:44.25:c9HGsX3+
-
みた - ： [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/06/14(木) 07:38:33.83:MDt/wpuj
- ホームドア設置PHS上げろ
- ： [] 2018/06/14(木) 07:46:13.41:wrXnOrQ+
-
ありがとう - ： [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/06/14(木) 18:47:55.95:MDt/wpuj
- 8500系置き換えあくしろや
- ： [] 2018/06/15(金) 00:24:05.59:o3cCKBuy
-
いい加減目覚ませよ
東急が具体的な予定を公表しないときは
いつも期待を裏切るだろ
8500系は温暖化に対応できないけど
東急にとっては田園都市線では新型扱い - ： [] 2018/06/15(金) 01:20:39.04:DMbliVEA
- 西鉄ではまだ古いの使ってるから、8500のがましなんじゃない？
ttps://m.imgur.com/oVB8FwJ.jpg - ： [sage] 2018/06/15(金) 01:58:47.79:L0aDVMM4
- 8500よりポンコツ2000いらん
冷房効かないし椅子狭いし
爆音VVVFは8500より余程不快 - ： [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/06/15(金) 05:49:05.37:nJvHgARz
-
つ2020系 - ： [sage] 2018/06/15(金) 11:25:08.06:Zs+2FyqA
-
大井町線各停用としては9000系と車齢はほぼ変わらない。内装や冷房も9000系準拠だし。 - ： [] 2018/06/15(金) 15:05:37.90:tX565N//
- 西鉄みたいなバス事業の傍ら鉄道事業やってる会社と比べてもなあ
- ： [sage] 2018/06/15(金) 18:12:20.55:1zcCLxJ+
-
つまり、大井町線8500はこれからも生きのこるために選ばれた車両と言うわけだな
んで、田園都市線の8500は - ： [] 2018/06/15(金) 18:22:59.44:1qE9dh86
-
しかし2000系転属等で余剰廃車という可能性も。 - ： [sage] 2018/06/15(金) 20:20:54.10:MhSxP+AS
- 2000系廃車か
- ： [sage] 2018/06/15(金) 20:37:44.66:EWkEiyel
-
大井町転用なら今頃テクノで2003Fのサハ→クハ化改造してるでしょ。 - ： [] 2018/06/16(土) 05:46:17.93:wwTZXaNc
- 廃止対象駅
下神明、戸越公園、荏原町、北千束、緑が丘、九品仏、尾山台、等々力、上野毛 - ： [sage] 2018/06/16(土) 10:04:33.18:sIu4GMBg
- 廃止対象駅
二子玉から中央林間のかっぺ駅全部とアウシュビッツ行きの乗客全て。 - ： [sage] 2018/06/16(土) 11:50:29.12:aHi0zljD
- つまり、用賀〜池尻までしか残らないと
- ： [sage] 2018/06/16(土) 11:56:36.88:0ET6yCWH
- 大井町線は地元民の足、田都線民のために犠牲になるのは承服しかねる。
- ： [sage] 2018/06/16(土) 12:22:25.50:aHi0zljD
- ワガママだなあ
- ： [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/06/16(土) 16:35:43.59:yuO+0Lqi
-
南蛮輸出でええわ - ： [] 2018/06/17(日) 05:58:34.14:cykDGzwM
-
全てが田都駅だから、このスレと関係ないだろ！ｗ - ： [sage] 2018/06/17(日) 10:46:53.88:ute08ZSt
- 大井町線青各停…
- ： [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/06/18(月) 09:58:15.86:8hUAojMd
- 8500系秩父鉄道譲渡あくしろや
- ： [sage] 2018/06/18(月) 12:31:55.76:QVNV3ZZF
- 線形修整
- ： [sage] 2018/06/18(月) 15:08:25.88:3gS+h1ij
- 14:36頃、北千束駅で発生した人身事故の影響で、大井町〜大岡山駅間の運転を見合わせています。なお、振替輸送を行っています。（6月18日 14時36分掲載）
- ： [] 2018/06/18(月) 15:12:51.68:NkMM4fal
- 6221f急行大井町行きが通過中に人身事故。
- ： [] 2018/06/18(月) 16:14:08.66:D/aX6Ml1
- 大岡山行きに乗った。初めて。
- ： [] 2018/06/18(月) 19:20:11.13:PjTcbSLZ
- よりによって6020が人身に遭うとは…
- ： [sage] 2018/06/18(月) 21:10:47.91:Ucsop00B
-
いい加減鉄道で死ぬのは勘弁して欲しい。人生の最後に関係のない大勢の人や家族に多大な迷惑をかける最悪で無残な死に方だ！
最も自殺なんてしなくていいのが一番なんだがな… - ： [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/06/18(月) 21:49:04.23:8hUAojMd
- ATACS導入あくしろや埼京線見習え
- ： [sage] 2018/06/18(月) 22:56:38.50:PjTcbSLZ
- ↑汚前は死ね!
- ： [] 2018/06/19(火) 00:15:49.97:BEgYupPR
-
イスラムの自爆テロみたいなのだっりして
大井町急行止まらない駅の住民にとっては
加算運賃払ってもも何も良くならないどころか
東急が約束を果たさないから各停も混雑
なのに車両は田園都市線と同じサウナ車 - ： [sage] 2018/06/19(火) 06:04:52.54:w8SmAM8N
- 自爆テロ→天国行き
列車グモ→地獄行き - ： [sage] 2018/06/19(火) 06:57:04.28:Yrp73wCK
-
日中7.5分、夕方4〜5分ごとに各停しか走らなかった時代と比べれば隔世の感があるけどな。
朝も以前よりは空いたし。 - ： [sage] 2018/06/19(火) 08:47:33.17:s40iVjh1
- 6分間隔ではなかったか？
- ： [sage] 2018/06/19(火) 13:31:04.46:DB4vy0Da
- その前は7.5分間隔
- ： [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/06/19(火) 20:58:24.53:vIs+6fZn
- 8500系秩父鉄道譲渡あくしろや
- ： [sage] 2018/06/19(火) 22:50:31.90:EqwIfEUn
-
30年前の消防の頃、スタンプラリーで1駅ごと降りる際に、7分半間隔というものはかったるいなと思った次第
待つ時間が長いんだよな
特に目蒲池上大井町 - ： [sage] 2018/06/19(火) 23:22:55.20:G/8YJVZn
- でも所要時間は短かった
今は急行が駅通過するワリには速くないし、各停は退避時分以上に延びた - ： [sage] 2018/06/19(火) 23:33:35.69:CQsyFx4F
- しかも各停駅に止まるのは
温暖化に対応できない旧型車ばかり - ： [sage] 2018/06/20(水) 01:36:10.23:r+fipi+/
-
立ち食い蕎麦食ってた - ： [sage] 2018/06/20(水) 07:07:03.12:RxRx0EKr
- 所要時間が延びたのは乗客のせいでもあるので仕方ないよ。
スマホによる所要時間増大、駆け込み、その他トラブル対応の余裕時分 - ： [] 2018/06/20(水) 08:34:08.97:fFkLDKaB
-
小田急は1000形〜3000形が最新の時代は各停のほうに優先的に新車入れてたしな。
5000形は元々自社線内の急行系運用前提設計のため、
起動加速度が2.4と低かったという理由もあったが… - ： [] 2018/06/20(水) 19:39:16.10:Iw7/XAQh
- 1000形はインバータ車で10000形は抵抗制御車だもんな
(まず100系にインバータを搭載した東武とは逆の考え方) - ： [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/06/20(水) 19:51:56.24:sXlLLgO5
-
停車時間を1駅1分にすればええやろ - ： [sage] 2018/06/21(木) 05:42:46.21:4Wpt7PmN
-
但し以下の駅は通過の前提
下神明、戸越公園、荏原町、北千束、緑が丘、九品仏、尾山台、等々力、上野毛 - ： [] 2018/06/21(木) 07:52:42.49:KHhTMWk0
-
あれ秩父鉄道には向かない
変に加速度が良いからスリップしまくる - ： [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/06/21(木) 08:48:03.48:cfzY6VuJ
-
つ砂巻き装置、セラジェット - ： [sage] 2018/06/21(木) 11:49:02.77:oveUF9qU
-
地下鉄対応車だからなぁ - ： [sage] 2018/06/21(木) 20:46:52.76:3NTCvvx8
- スタンプラリーなんて汗だくで疲れるし
かあちゃんが作ったおにぎりと水筒持って
とおちゃんと朝から夜まで2日間、全然楽しくなかったわ全然… - ： [sage] 2018/06/21(木) 21:02:56.47:5m4w9gIO
- 東急のスタンプラリーなんて1日で余裕では？
小田急が死んだよw上り下りを組み合わせて千鳥で回ってなんとか19時には終わったけど - ： [sage] 2018/06/21(木) 21:19:04.23:gEkph4rQ
- 89駅の頃って一日でまわれたか？
- ： [sage] 2018/06/21(木) 21:35:27.77:TSYOCple
-
幼稚園の時は2日間。中央林間の発車待ちでおにぎり食った記憶がある。今じゃ全駅制覇なんてやらないだろうな〜 - ： [sage] 2018/06/22(金) 01:52:15.33:v1JbfCkX
- もう、あの頃には戻れないんだな…
- ： [sage] 2018/06/22(金) 02:02:27.99:m9Rmqag8
-
東急による田園都市線差別の巻き添えを
元に戻すには東急本社を爆破して
差別主義者たちに痛い思いをさせるか
多摩田園都市区間を爆破して流入を遮断するしかない - ： [sage] 2018/06/22(金) 04:09:44.68:MCS/+54F
- 爆破なんて誤解する言葉は使わない方がいいぞ！
- ： [sage] 2018/06/22(金) 06:46:48.32:Ce04rfIg
- 既に通報済
- ： [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/06/22(金) 07:04:11.34:w06Pg1ff
-
通報さるるぞな - ： [sage] 2018/06/22(金) 07:28:39.12:/99NKeWg
- 詐欺沼でガラスが割れたため大井町線も全体的に遅れw
3分程度遅延中。各駅混雑してます。 - ： [sage] 2018/06/22(金) 22:02:17.25:Ce04rfIg
- 〇破予告の件、正式に動き出したってさ
- ： [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/06/22(金) 22:04:31.23:w06Pg1ff
-
乙！威力業務妨害か？ - ： [] 2018/06/22(金) 23:17:44.51:SWsPpGVx
- 2000系のサハ廃車になったようだ、
ついに大井町転属だろう。 - ： [sage] 2018/06/23(土) 00:30:58.79:FODBoAVW
-
母親と回ったけどしんどそうだったな
俺ももし子供と回れって言われたら嫌だわｗ - ： [sage] 2018/06/23(土) 00:45:12.29:+onu1FUR
-
つまり一人でまわる？ - ： [] 2018/06/23(土) 18:40:03.52:iaJ2Ctj1
-
爆破予告見せしめage - ： [sage] 2018/06/23(土) 19:02:37.20:HBfmQMdM
-
でも残された8両(機器更新、室内リニューアル済)はどう組成するんだ？ - ： [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/06/24(日) 15:01:35.78:vNVX2FAR
-
それ以外あり得んぞな - ： [sage] 2018/06/24(日) 15:40:06.76:auJzgwWp
-
他の編成からクハをもらい、リニューアル工事の上5連×2かな？ - ： [] 2018/06/24(日) 22:04:21.77:rDJXRsDJ
- 汚前も2000のｻﾊと一緒に解体されちまえよ
- ： [sage] 2018/06/25(月) 02:25:57.94:Mqwf+DkQ
-
さらに2Fからパンタ付き車を1M改造したのをもらってくるのを忘れずに - ： [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/06/25(月) 06:59:15.74:pCjL7T0d
- 2000系大井町線転属あくしろや
- ： [] 2018/06/25(月) 15:06:19.30
-
でん都民死ねｗｗｗ
でも今は、日中9分＋6分間隔でイライラする - ： [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/06/26(火) 05:05:57.77:/mpHPNAH
- ATACS導入あくしろや埼京線見習え
- ： [] 2018/06/26(火) 20:55:34.70:fulFt4mD
-
それだと日中1時間あたり8本で、
今は4分間隔や8分間隔が混じって1時間あたり10本だよ。 - ： [sage] 2018/06/27(水) 01:04:45.69:utGIdEFf
- 中期３か年経営計画
サステナブルな「街づくり」「企業づくり」「人づくり」
乗客を安全に目的地まで届けることは完全に放棄しました - ： [sage] 2018/06/27(水) 01:24:18.62:KuWW6Med
- 東急がストレスフリーとか言ってるポスターの
存在自体がストレスフル - ： [sage] 2018/06/27(水) 07:57:38.83:cdK4wOYh
-
人が作れてないから車内でお客様救護とか公衆立ち入りが発生するのだ
こう考えるんだ - ： [sage] 2018/06/27(水) 20:04:16.30:5SjralOo
- やはり品川延伸を考えて欲しい。大井町経由で。
- ： [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/06/27(水) 20:11:41.50:iOTXcGzq
-
要らね - ： [sage] 2018/06/27(水) 20:24:56.28:dbFCm4L6
-
品川駅で無く品川区にある北品川駅に直結でな - ： [] 2018/06/27(水) 20:37:00.23:dEuwzx21
- 音がデカくてヌルい6020ｲﾗﾈ
- ： [sage] 2018/06/27(水) 21:18:42.28:eW9krdkJ
-
階段降りればすぐ京浜東北線だし、りんかい線で渋谷、新宿、お台場方面へも行けるようになったんだし、今更大工事してまで品川へ延伸するほどのメリットなど無い。 - ： [sage] 2018/06/27(水) 21:45:16.61:vuKz0wk5
- 東急品川線改名できる
ああ、品溝線か - ： [sage] 2018/06/27(水) 22:31:44.05:08u/WMLB
- 品川の新幹線と横須賀線の空いている土地が東急大井町線の東急品川駅、とか。大井町→御殿山→東急品川。
- ： [sage] 2018/06/28(木) 04:35:17.47:CVXMPaVF
- 田園都市線からの乗客誘導で京浜東北線の混雑が悪化してるんだし、品川延伸は有りでしょ
大井町品川間は加算運賃を設定すれば収支的にも問題無さそう
ただ、大井町駅部の工事が物理的に相当難しそう - ： [sage] 2018/06/28(木) 05:54:01.83:O8MTqFCl
- 品川延伸の妄想はいいが大森方面乗換えも多数いることをお忘れなく
- ： [sage] 2018/06/28(木) 07:01:08.99:7j7NnM2M
- ラッシュ時の混雑緩和が目的であれば
田町まで延伸しないと
品川〜田町間が混んだまま - ： [sage] 2018/06/28(木) 13:13:03.29:Dq1Sgy/T
- 下神明からどうやって地下にもぐるんだよ。区役所あたりから真下はりんかい線出し。
- ： [sage] 2018/06/28(木) 15:05:49.07:36ijXPQi
- 大高架です
- ： [sage] 2018/06/28(木) 16:14:10.11:hxkwYRPf
- 潜るとしたら戸越公園から。リニアもあの辺の地下通ります
- ： [sage] 2018/06/28(木) 16:50:49.30:fx7rlcFK
- むしろりんかいが品川いけばいいのに
- ： [sage] 2018/06/28(木) 18:25:00.84:oLQymp+R
- ま、好き勝手いうのはタダだからいいけどさ…
- ： [] 2018/06/28(木) 18:56:14.44:FmgVspxm
- 品川まで伸ばすなら池上線のほうがまだ良さそうだけど。
- ： [sage] 2018/06/28(木) 19:11:24.66:oLQymp+R
-
そういう計画が過去にあった名残が今の山手線よりも高い池上線のりば。 - ： [sage] 2018/06/28(木) 19:44:29.09:LqzSmPrj
- でも池上線には「三田線直通計画」はあった…
もし実現していたら、五反田駅の構造がカオスになっていたか
はたまた泉岳寺＝西馬込は無かった話になっていた気がする。
そう言えば、二国の脇で馬込検車場の引上げ線の橋脚を見て
「あれは浅草線を延長していようとしている…」と思ったガキの頃の記憶。 - ： [sage] 2018/06/28(木) 23:13:03.24:sOMlgga/
- そういえば指定席の名称はどうなった？
- ： [sage] 2018/06/29(金) 01:31:08.80:cFWCx3Qw
- 今日の話
夕方、二子玉で急行中央林間にダッシュ(俺は緑各停に乗ったまま)
↓
こっちが先に出発し溝の口で先行の各停中央林間に乗り換える(鷺沼待ち合わせ)
二子玉で急行にダッシュしてまで乗り換える心理がわからんのだが
大井町線大幅遅延以外で溝の口でその急行に乗れないパターンてある？
積み残されるリスク回避？ - ： [sage] 2018/06/29(金) 07:09:15.92:w2oOSoqB
- 朝の遅延大混雑中にさえ毎日溝の口から二子玉まで乗るおかしい人もおるからなあ
それも右ドアベタ配置で乗って
昨日もう少しで降り損ねるところだったぞｗ - ： [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/06/29(金) 08:02:46.87:i1zypYzZ
- ATACS導入あくしろや埼京線見習え
- ： [sage] 2018/06/29(金) 08:43:07.95:Qj5NBJSo
-
急行が先に行ってしまうと思っているのでは - ： [] 2018/06/29(金) 13:56:07.62:NIQODrLC
- 頭のおかしい汚前は死ね!
- ： [sage] 2018/06/29(金) 14:52:52.29:wOVNz2U3
-
緑各停を単純な各停と思ってるか、たまプラーザ以西へ降りる人かな？溝の口乗車より早めに座席か自分のスペース確保しておきたいもあるかもね。 - ： [sage] 2018/06/29(金) 16:46:06.23:Fj6k5K+x
- 後者だろうね、溝ノ口まで行くとすでに行列が出来てるし、長津田や中央林間まで行くようなら中の方に入っておきたい
- ： [sage] 2018/06/29(金) 17:49:38.58:XoJsO+x2
-
その人はリーマン？
仕事してるなら列車の乗り継ぎの先読みなんて楽なもんだろうと思うが。ダイヤなんてパズルのようなものだし。
そりゃあ点字ブロックの形状が変わっただとか案内放送のクリスタルがどうのは、ｦﾀ知識の範囲で一般人は知らなくていいけどさ - ： [] 2018/06/29(金) 17:59:34.36:tkeGg8PC
- 二子玉川と溝の口では乗り換えた時の車両位置が違ってくる。
- ： [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/06/30(土) 04:21:12.43:GkD7MX/g
- 2000系転属あくしろや
- ： [sage] 2018/06/30(土) 17:41:03.03:1NHGU1D2
-
オメエと違って鷺沼以遠の田舎モンなんだろ
俺も青葉台長津田中央林間だったら二子玉で急行乗っちゃうわ - ： [sage] 2018/06/30(土) 20:22:12.70:S/go63Ga
- 朝の上り溝の口(大井町まで乗る)で旗の台待ち合わせの緑各停が来た場合、
1.乗って旗の台で急行に乗り換え
2.そのまま2本見送って急行に乗る
1は会社に遅刻するリスクを低減、
2は座れる
俺は1だけど2の方が多いの？ - ： [sage] 2018/06/30(土) 20:36:10.66:xGYCKaqU
- 17時頃線路立ち入りがあって、自由が丘〜九品で徐行
なんと立ち入ったのは東急社員1名w
こいつら暑くて頭おかしくなったのか？
自由が丘方面から上り線を歩く東急社員ww保線じゃないぞw - ： [sage] 2018/06/30(土) 22:17:50.71:+756wN8g
-
時間に余裕あるなら2だな
楽だもん - ： [sage] 2018/07/01(日) 00:12:18.13:iBQGRXxD
-
社員って制服じゃなくスーツか？何か急用でもあったのか？ - ： [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/07/01(日) 09:53:34.17:1u55Og18
- ホームドア設置PHS上げろ
- ： [] 2018/07/01(日) 11:23:23.11
-
大井町、品川間はJR運賃にすればいいじゃんｗ - ： [] 2018/07/01(日) 11:34:41.55:9YV0V2jS
- 死ね!
- ： [] 2018/07/01(日) 13:06:54.66:LvRN63Ti
- ババアが駆け込み乗車した結果www
ttps://youtu.be/2zCVRzBQ6Is - ： [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/07/01(日) 13:43:46.67:kwmjnuH9
- ATACS導入あくしろや埼京線見習え
- ： [sage] 2018/07/01(日) 21:54:51.43:zOw3cSyX
-
箱カバン肩掛けして歩いていた。
4号踏切付近で各停が3本くらい徐行や急停車して、その後事情聞かれて回収されていったw
単独歩行。しかも安全チョッキ、メット非着用。落としモノでも探していたか？ - ： [sage] 2018/07/01(日) 22:01:46.52:4SGKyG7h
-
壊れてたんだろ - ： [sage] 2018/07/02(月) 06:44:57.87:5BnZFltg
- 昨日の件は因果関係が逆
線路内確認のために社員が線路に入って、
付近の列車と連絡を取りながら歩行してた。 - ： [sage] 2018/07/02(月) 07:30:47.67:HTXKoSxW
- 線路改修工事と関係するのかな？
線形いじって計測中みたいだけど、この暑さでスラック狂ったか？
自由が丘手前では春先から徐行が続いていて何かやってるっぽいんだよね - ： [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/07/03(火) 12:54:03.73:+DDL2XWd
- 8500系置き換えあくしろや
- ： [] 2018/07/03(火) 13:43:45.32:rHhAjAmk
- １０時すぎに溝の口で田園都市線の扇風機電車から６０２０に乗り換えたが
扇風機電車のほうが涼しかったわ。６０２０いらね。 - ： [sage] 2018/07/03(火) 18:27:23.40:B30KBjH7
-
わざわざレアな新車に乗るなよw - ： [sage] 2018/07/03(火) 21:34:57.42:m/SjAS0J
-
8500系もドア上の吹き出しから直撃するピンポイントだけは快適 - ： [sage] 2018/07/04(水) 00:09:53.89:PX1UDPz4
- 空調装置が最新で高性能でも設定温度が高くてラインデリア少なかったらそりゃ涼しくならんよ
- ： [sage] 2018/07/04(水) 09:15:24.79:01nhvg1d
- JR羽田直通線が大井町に停まるから、大井町線は益々混みそう 泣。というか大井町もパンク。
- ： [sage] 2018/07/04(水) 12:36:58.93:/1jN58co
- 大井町沿線で羽田に行くときはどっちみち大井町へ出なきゃいけないから変わらなくね？
- ： [sage] 2018/07/04(水) 13:12:48.51:01nhvg1d
- ニュース見ると、羽田と新木場間、羽田と新宿方面間、羽田と浜松町間のハブ駅が大井町になるっぽい。
- ： [sage] 2018/07/04(水) 18:33:00.61:PKPovaQ8
- 混んでるから仕方ないのに肘鉄するオヤジムカツク！
ってツイートしてた初老のババアw吊革につかまらずフラフラして、携帯いじってる池沼wしかも肘鉄したのはそいつw
オーディオテクニカの白のヘッドホnに派手な緑のブラウスに注意 - ： [] 2018/07/04(水) 22:57:01.15:bFuQyntB
- １０年後の電車は都心でもガラガラだから心配すんな。
- ： [sage] 2018/07/05(木) 01:08:55.97:vd2POM9X
- 混んでるから仕方ないって、自分が吊革掴まらないでフラフラするのを正当化するマーン様かww
肩掛けバッグに肘広げて携帯いじる奴らって川崎土民が多いよな - ： [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/07/05(木) 09:59:41.60:abNIJMjy
- 2000系転属あくしろや
- ： [sage] 2018/07/05(木) 12:26:05.31:4JkdN6+c
-
東京は、まだ続くから安心しろw - ： [] 2018/07/05(木) 21:47:42.66:Rs3pGHvy
- 座席指定はその後どうなったのでしょうか。
とりあえず19〜23時毎時一本とのことですが、
30分に一本は欲しいですよね。
大井町からでなくても、五反田から旗の台経由とか、目黒から大岡山経由とか普通にいそうですが、毎時一本は役不足感が否めないですね。
131大井町1800→中央林1850/55→大井町1955
135大井町1815→溝の口1835/50→大井町1910
132大井町1830→中央林1920/25→大井町2025
136大井町1845→溝の口1905/20→大井町1940
133大井町1900→中央林1950/55→大井町2055
135大井町1915→溝の口1935/50→大井町2010
134大井町1930→中央林2020/25→大井町2125
136大井町1945→溝の口2005/20→大井町2040
131大井町2000→中央林2050/55→大井町2155
田園都市線直通の急行(座席指定)がこれくらいまでに、飛躍すれば大分利用価値はあがるな - ： [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/07/06(金) 08:56:58.67:WIUGTjEr
- ATACS導入あくしろや埼京線見習え
- ： [sage] 2018/07/07(土) 21:40:48.17:V0T9MOS8
- 東急は2020系で田園都市線の旧型車全てを置き換えず
東武へ直通できないサークルK編成だけ置き換えて
8500系の大半は温存する可能性が濃厚
ポンコツだ差別だ熱中症だと騒ぐ田園都市線沿線民を
社会的に抹殺し五島慶太の遺志に忠実に
東横線への集中投資を継続させるために頑張りましょう - ： [] 2018/07/08(日) 07:34:20.96:LJQBjzVg
- 8500系悪くないがな。
- ： [] 2018/07/08(日) 11:53:04.40:ct7zDkya
- まぢでぽんこつ2020系より8500系のが涼しくて快適だからな。
- ： [] 2018/07/08(日) 13:39:50.50:eMf/kaxg
- 精神科と言うのは社会訓練施設ですので、
女性3人と男性1人の社会での勝ち組が入院すると、
病院の職員の一部は社会の下の方しか知らないせいで、
その4人のほうにきつく怒るわけですよ。
ただ、社会の勝ち組にとっては慢性的な悩みとして、
社会の下の方しか知らない客からのクレームには耳が痛く、
こっちが患者なんだから病院の職員を利用すべきという観点で、
もうそういう職員は苦情対応の練習台として利用している。 - ： [sage] 2018/07/08(日) 13:51:14.05:yG+XcJds
- おかしいのが来たぞ
- ： [sage] 2018/07/08(日) 14:54:52.70:hSxE2G3h
- 田園都市線は旧型車が主力で熱中症続出
地獄、東横線優遇と気に入らない点を強調し
東急の事業を妨害する奴らを社会的に抹殺し
五島慶太の遺志を進化させて
東横線への集中投資を継続させましょう
「東横線が我々の祖業である、
この線が滞りなく走っていれば東急の事業は安泰だ」 - ： [sage] 2018/07/09(月) 02:35:29.77:Eh02P606
- またおかしいのが来たぞ
大井町線と関係ないし - ： [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/07/09(月) 14:54:49.82:QxgV+Y3R
-
長野電鉄譲渡あくしろや - ： [] 2018/07/09(月) 15:48:53.53:PQ0GXFiI
- ホモがいっぱいいるのに荒れない東武東上線スレを見習え。
- ： [] 2018/07/09(月) 21:41:18.42:Iz++odK2
- 朝方も品川方面対策で座席指定やればさらに、客が流れるかも⁉
中央林間630➡大井町725/30➡中央815
中央林間645➡大井町740/45➡中央830
中央林間820➡大井町910/15➡溝の口シャトル
中央林間835➡大井町925/30➡溝の口シャトル - ： [sage] 2018/07/09(月) 22:22:05.40:Eh02P606
- 大井町線も時差Bizライナーやって欲しかったよね。
- ： [] 2018/07/10(火) 01:59:36.50:mo/LA2E6
- 座席指定だけでなく、普通の急行を15分おきに長津田まで直通すれば田都の夜ラッシュも多少は楽になるはず。
メトロとの兼ね合いで渋谷口がどうしても増発できないならこれしか方法はない。 - ： [sage] 2018/07/10(火) 03:40:48.63:xNd9qYKC
- 大井町駅の動線のクソさにほとほとうんざりですよ
- ： [sage] 2018/07/10(火) 06:53:53.46:WWu/MJ6N
- 10両にしろ7両にしろ増備しても置き場が無いんじゃないの？
- ： [] 2018/07/10(火) 09:35:50.83:Mki/lhoL
-
夕ラッシュ時に7両の急行なんか走らせても迷惑ではないか？ - ： [sage] 2018/07/11(水) 14:24:34.35:TSlG4ccz
-
梶が谷車庫は整備すれば10両ギリいける。
ただしホームを鷺沼より直線にして、溝の口方カーブ上に合流する形に改良が必要。
ぶっちゃけ日中は5両でいいから、朝夕(特に朝)は田都民輸送の10両直通(途中ほぼ無停車)があっていいレベル。 - ： [sage] 2018/07/11(水) 20:43:54.08:xI8K5Mih
-
梶が谷きつくない？中の引き上げ線みたいにトンネル掘るか崖削るかしないと無理っぽそうだけど - ： [sage] 2018/07/11(水) 21:11:30.18:og2JOyO8
- 10m車両を作れ
- ： [sage] 2018/07/12(木) 00:51:54.17:DtpoK108
-
そうかもね。斜面をもっと削って10両入るかな。合流する部分もカーブだからどうなるかだね。 - ： [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/07/12(木) 06:33:15.40:29ZTgZHY
-
要らね - ： [sage] 2018/07/12(木) 20:29:05.78:c2vX420m
- ttps://dotup.org/uploda/dotup.org1581936.jpg
東急？ - ： [sage] 2018/07/12(木) 21:18:25.13:A7/TU18f
- 恐らく有楽町線内で撮影？
車両はメトロ10000かな？ - ： [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/07/13(金) 08:04:40.05:NnT5sGzO
-
見れない - ： [sage] 2018/07/15(日) 17:12:38.50:sRiPAOtP
- ダイヤ乱れで見られた珍現象「大井町線B各停に追い付く大井町線G各停」
ttps://twitter.com/radiopench8592/status/1018127614051901440
【メトロ】13000系13101F東急線内夜間試運転
ttps://2nd-train.net/topics/article/20860/ - ： [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/07/15(日) 17:41:20.64:Z7EUCquX
- ATACS導入あくしろや埼京線見習え
- ： [] 2018/07/15(日) 17:44:41.14:S+RuR6MF
- どっちが幸せ？
創価学会は統合失調症患者が多い
共産党はアルツハイマー患者が多い - ： [] 2018/07/15(日) 18:30:29.77:bF4uPQ5K
- 果たして青各停は本当に沿線が望んだ形なのかどうか怪しいのだが
- ： [sage] 2018/07/15(日) 23:26:53.14:dBwx4YhX
- そもそもなぜ青各停が必要だったのか？
- ： [] 2018/07/16(月) 07:24:50.97:/jU20TRH
- 確かに要らないよね。
そのうち無くなるんじゃない？ - ： [sage] 2018/07/16(月) 08:49:14.41:jA4UBvtJ
- 青各停なくてし
今青各停走ってる時間帯は二子玉川止まりにすればいい - ： [sage] 2018/07/16(月) 09:31:17.43:2Y8xqeF0
-
複々線化の時、新地高津から大井町線方へ行けるように沿線住民に配慮したから、青と緑2種類ある。
当事者じゃない関係ない人は、不要と思うだろうね。 - ： [] 2018/07/16(月) 09:42:16.55:hGJN/Jvt
- 緑各停は｢普通｣を名乗るべきだろ。
- ： [sage] 2018/07/16(月) 09:53:11.65:ox3WBPj0
- 慣れないから、
緑各停は各停から「準急」へ変更、
青各停は「各停」が妥当。
もとは終点二子玉川の到着番線で青緑変えてた慣例を今も変な風に引き継いでるんだよな。 - ： [sage] 2018/07/16(月) 10:32:09.59:kZpv2zAo
-
べつにそこまで忖度する必要なかったんじゃ？用地買収や騒音問題があるわけじゃなし。 - ： [sage] 2018/07/16(月) 12:44:46.26:JbKwvOU3
-
用地買収しないで2本が4線になって
電車走るのに騒音もない
幼稚な発想だな - ： [sage] 2018/07/16(月) 13:52:33.64:rD/qWC6S
- 元々大井町線だった経緯も知らんのかw
- ： [sage] 2018/07/16(月) 14:46:52.69:gufOH0Zg
-
案内板まで緑と青分けてるからな - ： [sage] 2018/07/16(月) 15:59:49.89:bWP4Vdl6
-
用地の話題の知識不足は詫びるが、見返りとして大井町線電車の一部停車というのはイマイチ理解できん。
溝の口〜二子玉川の増発にはなるだろうが。ま、所詮幼稚な人間の愚問だよ。 - ： [sage] 2018/07/16(月) 16:04:37.33:bWP4Vdl6
-
連投失礼、
田園都市線が大井町線に変わった(戻った)時に産まれたもんであまり大昔の事はよく知らん。 - ： [sage] 2018/07/16(月) 16:08:39.07:umf6yVUb
-
溝の口発二子玉川止まりな - ： [sage] 2018/07/16(月) 18:42:46.25:jEwYOaFi
- >>878
俺様が渋谷と二子玉川、自由が丘、大岡山、大井町しか
用がないから他の駅は廃止しろ
昔から住んでる奴の都合は関係ないってことね - ： [] 2018/07/16(月) 19:46:01.06:yxz5G2h+
- 平面交差だし3点支持だし余り褒められたもんじゃない
>青各停 - ： [] 2018/07/17(火) 08:16:06.22:F3jaGqT2
-
平面じゃないならまだマシだけどそこまでする価値も無いからな。 - ： [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/07/17(火) 08:42:45.64:tGTQRXhw
-
準急やろ - ： [sage] 2018/07/18(水) 23:28:19.47:gVo39Nnb
-
司法取引みたいなもんだよ
小田急の複複線化するときも色々あったんだとさ - ： [] 2018/07/19(木) 00:53:21.05:I0jUC7+v
-
新地、高津の沿線民が協力しなければ
大井町線をバイパスにするって嘘も成立しなかった
新地、高津沿線民は東急による詐欺の共犯
まさに司法取引 - ： [] 2018/07/19(木) 02:32:11.05:LDI7dB+b
-
新地高津民のせいで東急やりたい放題
奴らは爆死に値する
花火と一緒に打ち上げてしまえ - ： [sage] 2018/07/19(木) 04:02:45.53:Whn0WRQh
- バスの維持路線みたいに1日1本にすればいい
- ： [sage] 2018/07/19(木) 04:17:05.42:V4UqAdww
- 駅に掲示されてる東急の未来図でも、新線は相鉄直通と新空港線しかなく、
大井町線の鷺沼延伸計画が地図から消えてしまってるから溝の口止まりのままなんだろうか。 - ： [sage] 2018/07/19(木) 06:48:27.31:O5uBIuHY
-
バイパスとしての役割を発揮する朝夕には2駅通過してるんだから
別に不満は無いけどなぁ - ： [] 2018/07/19(木) 11:09:45.38:lQcNADap
- 横浜市の田園都市線沿いの区が人口減少に入ってるのに
大井町線の鷺沼延伸あるはずないわ。 - ： [sage] 2018/07/19(木) 13:57:22.50:cBSSEtHG
- 人口減っても
共働きが当たり前になり労働人口が増えたり、
車保有者が減ったり外国人が増えれば
乗客数は横ばいかもよ
オリンピックきっかけで移住なり日本人と結婚するかもしれんし - ： [sage] 2018/07/19(木) 14:43:25.96:V4UqAdww
- 人口減少は東京はあまり関係ないだろ。
微減程度。
東京に通う郊外からの通勤者もそれなりにいるだろ。 - ： [sage] 2018/07/19(木) 19:48:25.38:wrHxqy5O
- むしろ大井町線をそのまま中央林間まで全部各停運用
急行大井町線および田園都市線もとい新新玉川線を溝ノ口発着で運用すればいい - ： [sage] 2018/07/19(木) 20:21:32.02:rnhZ6SvN
-
乗客の流れを無視した暴挙 - ： [] 2018/07/19(木) 23:13:47.77:gT3c52LY
- この時間の各停、大井町〜溝の口間なんで30分なんだよ！
27分で運行しろっちゅーの。たらたら走るは、旗の台でずっと止まってるし。ドア開けっぱなしで暑くて仕方ないよ。 - ： [] 2018/07/19(木) 23:40:34.38:u+9zXPLh
-
で困るのは主に戦後に多摩田園都市に
引っ越してきて玉川線沿線民に迷惑かけまくってる奴ら
渋谷へ行きたいなら自分達で電車走らせればいい - ： [sage] 2018/07/20(金) 00:58:03.51:JlUDl5hk
-
んだ
なんなら小田急京王からぐるっと回ってくればいい - ： [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/07/20(金) 07:51:58.09:d925dxyY
-
せやな - ： [sage] 2018/07/20(金) 23:43:21.70:g3mt0GxO
- りなっち最高！
- ： [] 2018/07/20(金) 23:43:37.53:g3mt0GxO
- (6 lゝ､●.ﾉ ヽ､●_ノ |!/
| ,.' i､ |}
', ,`ｰ'ﾞ､_ l
＼ ､'､v三ﾂ /
|＼ ´ ｀ , イﾄ､
／ﾊ ` ｀二 二´ ´ / |:::ヽ
／::::/ ', : . . : / |:::::::ﾊヽ
ttps://twitter.com/ibuki_air
０９０５８６４４３８４ - ： [] 2018/07/21(土) 18:49:42.85:WBGBYQyK
- これが小田急なら長津田〜中央林間の各停は5両
急行のみ10両で直通…だなw - ： [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/07/22(日) 19:17:51.24:oGs0Jkjm
-
流石にねーやろ - ： [] 2018/07/22(日) 19:50:58.85:FJgsofoz
-
小田急にそのような区間が存在するのはホームの長さ短い駅があるためだし、
同格には語れないでしょ。 - ： [] 2018/07/22(日) 20:08:01.33:PK7327kk
-
いやそんなの小田急にはねえよ
「短くて」も8両だ
東急だったらって話で - ： [] 2018/07/22(日) 20:11:48.97:8WhcEf/9
-
江ノ島線と新松田〜小田原は？
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