西武新宿線（西武新宿～東村山…都県境…所沢）について語るスレです。
埼玉県内区間はこちら
ttp://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1489489713/">ttp://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1489489713/ 拝島線はこちら
ttp://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1492811025/ 西武鉄道 公式サイト
前スレ
西武新宿線 Part111 [無断転載禁止](c)2ch.net
ttp://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1505700935/">ttp://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1505700935/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
あとドメインを5chに、会社公式を変更後に合わせた。
ﾃﾚｯﾃﾚｰﾚｰ ﾃﾚｯﾃﾚｰﾚｰ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣彡⌒ ミ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
―――― と(#65381;ω･`) ￣￣￣￣
￣￣￣ ――――‐/ ⊂_ノ ―――＿＿ ――
―― ./ ／⌒ｿ
￣￣ -'ｴ ￣￣￣
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
新スレに儂登場！
・犬と遊歩人と田ｷﾁと拝ジマンと民度厨とコピペ荒しは入るべからず。
●その他掟●
・「西武鉄道ってどうよ」のルールを持ち込むな
・オタ臭い話は「西武鉄道ってどうよ」スレでやれ
・痴女にあったら泣き寝入りせずにここで報告を
・串団子は控えめに
・煽りは華麗にスルー
・東西線乗り入れ話はスレ荒れの原因になるので関連スレでやる
・新宿駅に乗り入れした奴は神
／:::::::::::::::::::::＼ 童貞・真性包茎。新宿線沿線で田無在住。
／::::::::::::::::::::::::::::::::::＼ 以前、拝島線沿線の女子高校生に告白したところ「氏ね、デブ！」と非難され見事に玉砕。
|:::::::::::|＿|＿|＿|＿|＿| また、拝島線沿線の高校生にボコボコにされてから、拝島線に対し異常なまでに
|＿|＿ノ∪ ＼,, ,,／ ヽ 憎悪を持つようになる。
|::（ 6 ー─◎─◎ ） 劣等感の塊で、拝島線を叩くことのみで自我を保っている。
|ﾉ （∵∴∪（ o o）∴）
| < ∵ ３ ∵> 論理的な思考が一切出来ず、自分に不利な意見には目を一切通さず、
／＼ └ ＿＿_ ノ あくまで自分の土俵で相撲をとろうとする卑怯者の田キチ。 ←中卒について目を一切通していない件ｗｗ
.＼＼U ＿＿＿ノ＼ 田無や新宿線が不利になると。すぐ拝島線叩きに終始する始末。 ←これも重要ｗ 京王スレ見ただけで荒らし扱いらしいｗ
＼＼＿＿＿＿） ヽ 大の大人が煽りレベルも超低く、かつ馬鹿の一つ覚えである。
そして文章読解能力が激しく欠落しており、国語の成績は落第点である。←何でも拝島線に見えるようだｗｗ
【参考】
独身、無職、友達いない…“ぼっち”な20～40代が急増中 ←：短足ニートの田キチは全て該当ｗｗ
ttp://jump.5ch.net/?http://www.excite.co...140928_00140251.html 【無職の田キチとは？】
年老いた両親と3人で西東京市の都営アパートで暮らしている。もちろん独身。
そして無職。主な金づるは両親の年金からである。
中学卒業後、五日市線沿線の某都立高校へ進学するも、その滑稽な風貌からかイジメに遭い、
通学途中の拝島線の車内では他校の生徒にも目を付けられて度々フルボッコにされる。
エスカレートするイジメに耐えられず、 高校2年の秋に高校を中退して以降は社会と途絶し、
西東京市の都営アパートにある自宅に引きこもるようになる。
人間関係を築けない田キチ君は友人の一人もおらず、
またアルバイトを始めても長続きせずに、次第に両親以外の者とコミュニケーションを
取る事すら苦手になった。
そして、遂にはうつ病から精神分裂症を患い、現在も両親の手を焼かせている。
そんな時に彼が出会ったのが現在の『5ちゃんねる』である。
彼は拝島線での苦く辛い体験を深く恨み、その怨念を5ちゃんねるに書き連ねる為、
親にせびってパソコンとdocomoガラケーを買ってもらう。
そして彼は買い与えられたパソコンとdocomoガラケーが壊れるも、親にせびって
SoftBankスマホを買ってもらい、 5ちゃんねる三昧の日々を過ごし、拝島線への
私怨を晴らすと共に憧れである会社員を演じ続けるのであった(笑)
〔平日〕
7時頃までの間に5ちゃんねるの新宿線スレ監視業務と自ら立てた拝島線スレへ
「人様は既婚者だもんw」と定型コピペ荒らし。
7時に都営住宅の居間で年老いた両親と朝食。食べながらスマホから
引き続き応戦するが、すでに無職で独身貴族がバレバレなため内容が
支離滅裂で毎回バカにされているww
日雇いorハロワに向かう為、田無から高田馬場へ向かう日々が続いていたが、
夜中の5ちゃんねる新宿線スレ監視に専念する為、ハロワに行かず最近は
8時頃就寝。
昼過ぎ
ハロワで毎日のように仕事を探しに行っていたが全然見つからないので、
最近では深夜早朝の新宿線スレ監視業務に備えて昼寝w
午後～夕方
トイレで起きた時にスマホから西武関連スレをチェック。
人様の書き込み時間を追跡調査しながら再び就寝。
夜～深夜
満を持して20時頃起床ww
年老いた両親とは別に遅い夕食を取り、PC用IDも装うもWi-Fiで
スマホから書き込んでるのがバレバレ。
5ちゃんねるへの書き込みに集中すべく独り徹夜で臨戦態勢w
そして毎日馬鹿にされてブチ切れww
〔土日祝〕
「ボクは既婚者なんだぞ！w」と懸命のアピールを図るも、
ブチ切れながら朝から晩までスマホ使って臨戦態勢をとろうが
無職で独身貴族なのが皆にバレバレww
さらに内容も支離滅裂で毎回バカにされているww
IPアドレス 126.204.18.206
ホスト名 om126204018206.3.openmobile.ne.jp
IPアドレス割当てエリア
国 日本
都道府県（CF値） 東京 ( 0 )
市区町村（CF値） 新宿区 ( 0 )
IPアドレス 126.200.24.78
ホスト名 om126200024078.15.openmobile.ne.jp
IPアドレス割当てエリア
国 日本
都道府県（CF値） 東京 ( 0 )
市区町村（CF値） 新宿区 ( 0 )
ソース
ｵｯﾍﾟｹ Sr85-wvo+ [126.204.18.206]
ttp://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1492427330/523 ttp://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1497284703/34-42 ｵｯﾍﾟｹ Sre7-iAz3 [126.200.24.78]
ttp://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1492427330/546 ttp://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1497284703/77-85 スレ勃て乙curry氏ね！
山口線：所沢～西所沢～下山口～ドーム～西～遊園地～武蔵大和～小川
国分寺線：新所沢～国分寺
府中線：小平～市役所～一橋～国分寺～農工大～府中～府中本町～是政～武蔵境
廃止：八坂（武蔵大和～萩山～青梅街道）、西武園（西武園～東村山）
西武埼玉線：本川越～所沢～飯能～西武秩父
・本線格のくせに他社直通が一切なし
・複々線はないのに単線がバッチリある
・日中の本数は最大13本。京王、京急、東京を通らない相鉄以下www
・土休日ダイヤは優等も8両編成ばっかwww
・高架区間は総延長1km未満www、地下区間一切なしwww
・ありえないほど本数少ないのに開かずの踏切ばっかで大迷惑
・昭和臭い末期色の電気バカ喰い鉄屑電車ばっかwww
・安さがにじみ出るみすぼらしいホーム
・沿線の地価は池袋線や東上線より高いくせに不便でゴミのように使えない
・不動産物件だと駅まで徒歩圏内なのに、中央線の駅からバス○○分で扱われる理不尽さwww
・沿線の利用客回復しようが引き続き超絶不人気路線www
・東上線よりクソ遅いボッタクリ爆音特急
・低速で脱線したり何度もポイント故障や停電をやらかす低規格路線www
・低学歴、低所得者ばっか住む沿線www
・5ちゃんでは屁理屈や荒らしと不法侵入に盗り鉄の犯罪にも手を染める新宿線厨
・キモヲタアニメの制作会社と聖地が沿線にたくさんある
・いまだに時代遅れのポンコツATSでATC化の予定一切なし
ダサすぎwww京成、東武の伊勢崎・東上と比べるのも失礼なくらい底辺糞路線
これが西武新宿線ですwww
4面4線(＋留置線付き)のターミナル駅を持つのが池袋線。
2面3線のションベン臭くて乞食が集まる駅をターミナル駅と呼ぶのが新宿線。
沿線に一般住宅街が多数あるのが池袋線。
沿線に低所得者向け団地が多数あるのが新宿線。
武蔵野台地から秩父連山まで飽きない風景を走るのが池袋線。
武蔵野台地だけで何もなく飽きる風景を走るのが新宿線。
有楽町線、副都心線、東横線、みなとみらい線、秩父鉄道と多数の会社に車両が乗り入れるのが池袋線。
中央線、関東バス、池袋線、東上線に客を吸い取られるのが新宿線。
他社の路線から優等を運用するのが池袋線。
自社の路線を満足に運用できないのが新宿線。
綺麗な新車、他社車両が走り続けるのが池袋線。
末期色が減らないのが新宿線。
小竹向原まで新路線を作って、相互乗り入れを設けているのが池袋線。
起点、終点に盲腸線を作って、多数の客から嫌われているのが新宿線。
設備が良くてダイヤに余裕あるのが池袋線。
線形が悪くダイヤに余裕無いのが新宿線。
旧西武鉄道を子会社にして武蔵野鉄道の登記を継承したのが池袋線。
堤率いる武蔵野鉄道に西武の名前と会社を乗っ取られたのが新宿線。
| 新宿線は西武の大幹線です |
＼＿＿＿ ＿＿＿＿＿＿＿／
Ｖ
（ ＾ω＾） ∧＿∧
／ ＼ （ 池 ） 本線とは名ばかりの分際で氏ね！
＿＿| 新宿線厨 |＿ / 袋 ヽ てか所沢以北は俺の下部だろ(ﾌﾟ
||＼ ￣￣￣￣ .／ .| 線 | |
||＼...∧＿∧ (⌒＼|_＿./ ./
|||. （ ） ~＼___＿_ノ| ∧＿∧.
_/ 拝 ヽﾊｧ!?誰のお陰で＼| （ ｴ_ゝ`） 何だコイツ？
. | 島 ヽ一応幹線になってんだ？ ヽ、
. | 線 |ヽ、二⌒) ／ .| | |. ←西武園線
. .| ヽ ＼∧＿∧ (⌒＼|_＿./ ./
ヽ、＿＿＿ （ ） ﾌﾟｹﾞﾗ ~＼___＿_ノ| ∧＿∧
. _/ 多 ヽ見苦しいぞ ＼| （ｴД｀ ）西武のﾙｰﾂはﾜｼじゃ
. | 摩 ヽ ＼ / ヽ、
. | 湖 |ヽ、二⌒) ／ .| .| | ←国分寺線
. .| 線 ヽ ＼＼ (⌒＼|_＿./ ./
. ヽ、＿＿＿＿ ＼＼ ~＼___＿_ノ|
,:' .l .::;',. :::;/..://:: /,':/ ', l、 .i ヽ
. ,' ..::| .::;',' :;:','フ'７フ''7/ ',.ト',_|, , ',.',
,' .::::::!'''l/!:;'／ /'゛ / '! ゛;:|:、.|、| 'l
. ,'. .:::::::{ ｌ'.l/ 、_ _,. 'l/',|.';|
ｌ :::::::::::';、ヾ ￣ `‐-‐'/! ';. '
. ! :::::::::::/ `‐、 ゝ |'゛ |
| ::::::::／ ＼ 、＿, _.,.,_ ノ::: ! ゴミ路線の西武新宿線がこの世から一刻も早く無くなりますように
|::::／. _rl｀': 、_ ///;ト,゛;:::::./
.. `ｴ /＼＼ `i;┬:////゛l゛l ヾ/
,.:く::::::::`:、＼ 〉l゛:l / !.|
. ／:.:.:.:＼:.:.:.:.`:、ソ/:.:| | |
/.:.:.:.:.:.:.:.:.:＼:.:.:.:У:.:;l /./
弱点だらけの西武新宿線に、失望して嘆く沿線住民たち
①
ttp://jump.5ch.net/?http://wikiki.net/seibu_shinjuku1/ ②
ttp://jump.5ch.net/?http://wikiki.net/seibu_shinjuku2/ 西武新宿線ユーザーなのに中央線住み？ 最寄り駅の嘘つき率は
ttp://jump.5ch.net/?http://www.huffingtonpost.jp/sirabee/liar_b_8756554.html ソフバンのアク禁喰らってんのか？ｗｗｗｗｗｗ
【西武ドーム】西武狭山線・山口線 Part7【大改修】
ttp://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1510986551/">ttp://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1510986551/ ttp://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1510986551/ 西武ライオンズ40周年 西武ドーム「ボールパーク化」
ttp://jump.5ch.net/?http://www.seibulions.jp/pc/40th/ ttp://jump.5ch.net/?http://www.seibulions.jp/cmn/items/40th/seibulions_40th.pdf 前スレは11:11(10月3日)、は14:50(10月4日)に書き込み、「平日真っ昼間に何やってんだよ？」って言われたら、
答えに困窮してギャーギャー喚き散らすしかなくなってやんのwww
人様に痛いとこ突かれて「別人だもん!!」「論理的証拠がない」と取り繕って、恒例のリモホ追跡
・・・もうお察しだよな、明らかに全て君じゃんwww
論理的な言い訳をできず、連日平日真っ昼間に書き込んでる君が無職なんじゃね？
やっぱいい歳こいて未だ拝島で実家暮らしの独身・拝ジマン君は一生結婚できない男の典型だな、バッカじゃねーの〜♪
前スレは11:11(10月3日)、は14:50(10月4日)に書き込み、「平日真っ昼間に何やってんだよ？」って言われたら、
答えに困窮してギャーギャー喚き散らすしかなくなってやんのwww
人様に痛いとこ突かれて「別人だもん!!」「論理的証拠がない」と取り繕って、恒例のリモホ追跡
・・・もうお察しだよな、明らかに全て君じゃんwww
論理的な言い訳をできず、連日平日真っ昼間に書き込んでる君が無職なんじゃね？
やっぱいい歳こいて未だ拝島で実家暮らしの独身・拝ジマン君は一生結婚できない男の典型だな、バッカじゃねーの〜♪
自ら証明してるようなもんだよなwww
必死過ぎてマジ大爆笑〜♪
やっぱ、いい歳こいて未だ拝島で実家暮らしの拝ジマン君は、一生結婚できない男の典型だな、バッカじゃねーの〜♪
犯罪新宿線厨が朝から活発なようでｗｗ
ﾃﾚｯﾃﾚｰﾚｰ ﾃﾚｯﾃﾚｰﾚｰ
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新スレに儂登場！
ttp://jump.5ch.net/?https://www.seiburailway.jp/news/news-release/2017/20171117haijimaliner.pdf 停車駅は、小平、小川、玉川上水から各駅。
通過濃厚は田無、花小金井、萩山、東大和あたり？
乙！ 高田馬場～拝島間はnonstopかい？
乙！
2011年12月12日～18日 片道1本 馬場・田無・小平・玉川上水・拝島
2012年8月24日～30日・12月10日～16日 片道1本 馬場・小平・東大和・玉川上水・拝島
2013年12月12・13・19・20日 片道1本 馬場・小平・東大和・玉川上水・拝島
2014年9月16日～26日（平日）・12月11日～26日（木.金曜）片道1本 馬場・田無・小平・東大和・玉川上水・拝島
この4年間でデータ取したんでしょ。
最終的に2014年の段階で馬場・田無・小平・東大和市・玉川上水・拝島になってるからHライナーも同じになるか
東大和より先は各駅になるかじゃないかな？
仮に新線に2本配置されて予備はどうなるか考えたんだけど基本池線と共通で1本予備なんだけど
最悪10000系に代走させてもいいんだよね。
そう考えると上りは回送送り込みで下りは毎時1本なのかね？
＞全席座席指定でゆったり座れる快適な着席サービスを提供します。
って言ってるけど、ロゴマークは全然ゆったり快適に座っていないな
朝晩の混んでるときの数本で十分やろ。という判断だな。
送り込みはロングシートの通常種別で持ってけるし。
ねーよ
んで拝島線内は既存のスジ置き換えて列車を増発しない
10両編成もあるのに、田無止まらない、拝島線内通過駅ある、途中普通旅客に開放しないとかあり得ん
拝島快速が4年で終わったのが語ってる
イメージアップだけだよ
だから空気輸送の区間になった
人様と他人の同一人物化を試みるも失敗して逃亡を図っていた病的重症ネット脳の田無キチガイ君(ID:glITAavTr)～♪♪
人様に「前スレ>>142と、人様とが同一人物だという論理的証拠出してみ？」って言われたら、答えに困窮しちゃってギャーギャー喚き散らすしかなくなってやんのｗｗｗ
案の定、人様に痛いとこ突かれたからって子供じみたコピペを連投して取り繕っちゃってる時点でもうお察しだよなｗ
人様の質問に答えられずに逃げ続け、しまいには「お前が証明しろよ！」と逆ギレする始末ｗ
手の付けようもない大バカ野郎とはまさに田無キチガイ君の事だね～♪
ほんとバッカじゃねーの？
やっぱ田無キチガイ君ってマジで超ド級の気狂いだわｗｗｗ
田無キチガイ君って強弁する割には、、
・回線使用者が同一かどうかを調べられないｗ
・つまり論理的証明ができないｗ
・要は自分の希望的推測でしかないｗ
・人様に痛いとこツッコまれたらブチ切れながらギャーギャー喚き散らすのみｗ
これってどう見ても明らかに子供じみた言動行動だし、
精神を病んでる事や社会に出て働いた経験が無い事もバレバレだよな～♪
低学歴なのも頷けるわ。本物のアホだｗｗ
やっぱ田無キチガイ君っていい歳こいて実家に引きこもり、仕事もせず5ちゃんねる浸けの重症ネット脳、
一生結婚とは無縁なキチガイメンヘラ男だな。
引くに引けなくなってボロを出しまくる田無キチガイ君には笑いが止まらんわ、ぎゃはははは～!!
＞時間帯毎に回線変えて書き込んでるのを
自ら証明してるようなもんだよなwww
常日頃から回線変えて書き込みする手口を使っている事を自らバラしてしまい、
墓穴を掘っちゃったのを笑われて更にギャーギャー喚き散らしてる田無キチガイ君ｗｗｗ
なんでそんなに分かりやすいバカなんだろｗｗｗｗｗ
さすが仕事もせずに一日中5ちゃんねる漬けの田無キチガイ君って、そういうろくでもない技だけはよく知ってるよな～♪♪
やっぱ田無キチガイ君っていい歳こいて実家に引きこもり、仕事もせず5ちゃんねる浸けの重症ネット脳、
一生結婚とは無縁なキチガイメンヘラ男だわ。
ほんと頭イカれてんじゃねーの？ｗｗｗ
割とマジで小江戸ライナーになりそう
混む時間帯だけ数本走らせりゃいいだけのSトレなんだからいいんだよ。
日中のガラガラの時間帯にダラダラ走らせてた拝島快速と比較する話じゃない。
田キチの悔し涙、怒り狂う姿を想像するだけで興奮するわ
発狂し過ぎないようになｗ
ttp://jump.5ch.net/?http://news.mynavi.jp/news/2017/11/20/193/ >2018年春にデビューする有料座席指定列車「拝島ライナー」について、西武鉄道は「拝島線沿線をご利用のお客さまに快適にご利用いただける座席指定列車であることを
分かりやすく表現するため」と愛称に込めた思いを説明する。
>ロゴマークに採用されたグリーンは拝島線沿線の緑、ブルーは沿線を流れる玉川上水の水の流れをイメージしたという。「拝島ライナー」の文字はスマートな印象の
ダークグレーを用いるとともに、ゆるやかな斜体で心地良いスピード感を表現している。
>「拝島ライナー」の導入により、「2018年に小平～拝島間全線開通50周年を迎える拝島線は、沿線にお住まいのお客さまのニーズにお応えしてますます便利に進化します」と同社。
夕方・夜間に下り列車として運行されることから「平日の通勤・通学や土休日のお出かけからのお帰りに『拝島ライナー』をぜひご利用ください」と発表している。
「拝島線沿線をご利用のお客さまに快適にご利用いただける座席指定列車である」
「心地良いスピード感」
「拝島線は、沿線にお住まいのお客さまのニーズにお応えしてますます便利に進化します」
これはもう拝島線沿線民のための列車だね
心地よりスピード感？
拝島ライナーに本線の急行や準急は抜かれまくるんだろうなｗ
車内スピーカーから、実速度よりも速いジョイント音を流します。
小平まで座席指定(有料)、小平以遠は無料開放
小平で所沢方面各停接続
それが一番効率良さそうだね｡
でも､先々本数増えたら車両足らなくなるんじゃない？
小平でホーム向かい側の本川越行きに「見せ付け同時発車」も是非たのむ！
2018年春 西武新宿→拝島間に有料座席指定列車「拝島ライナー」を導入します！
ttp://jump.5ch.net/?https://www.seiburailway.jp/news/news-release/2017/20171117haijimaliner.pdf もう馬場出たら小平までノンストップでよろしｗｗ
前スレは11:11(10月3日)、は14:50(10月4日)に書き込み、「平日真っ昼間に何やってんだよ？」って言われたら、
答えに困窮してギャーギャー喚き散らすしかなくなってやんのwww
人様に痛いとこ突かれて「別人だもん!!」「論理的証拠がない」と取り繕って、恒例のリモホ追跡
・・・もうお察しだよな、明らかに全て君じゃんwww
論理的な言い訳をできず、連日平日真っ昼間に書き込んでる君が無職なんじゃね？
やっぱいい歳こいて未だ拝島で実家暮らしの独身・拝ジマン君は一生結婚できない男の典型だな、バッカじゃねーの〜♪
前スレは11:11(10月3日)、は14:50(10月4日)に書き込み、「平日真っ昼間に何やってんだよ？」って言われたら、
答えに困窮してギャーギャー喚き散らすしかなくなってやんのwww
人様に痛いとこ突かれて「別人だもん!!」「論理的証拠がない」と取り繕って、恒例のリモホ追跡
・・・もうお察しだよな、明らかに全て君じゃんwww
論理的な言い訳をできず、連日平日真っ昼間に書き込んでる君が無職なんじゃね？
やっぱいい歳こいて未だ拝島で実家暮らしの独身・拝ジマン君は一生結婚できない男の典型だな、バッカじゃねーの〜♪
自ら証明してるようなもんだよなwww
必死過ぎてマジ大爆笑〜♪
やっぱ、いい歳こいて未だ拝島で実家暮らしの拝ジマン君は、一生結婚できない男の典型だな、バッカじゃねーの〜♪
来春から田無素通りの屈辱を味わうのかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
同じく三線の東上池袋でTJがやってるから大丈夫だと思うけど
…送り込みが在来通常種別なら後ろ向きでもいいのか、別にw
2番空いてる時間多いから問題なさそう。
小平に停車して接続まであったら小江戸ユーザーの一部が流れちゃうのでは
小江戸通過駅ユーザーならいないこともないだろうけど、
停車駅ユーザーがわざわさ乗り換えないかな。
…自分ならだけど。
支線部含めて小平以遠で唯一着席保証に
縁遠いところになりそうな久米川にも
救いの手を出してあげてよw
東村山・所沢民｢せやせや｣
東大和市通過させたら、商売にならないよ。
予備編成は無しでスタートじゃないかな？ 小江戸の時のように。
どうしてもって時だけ、池袋線に貸してもらう。
停車駅は、高田馬場～小平ノンストップ、以降は一般の急行扱いだったりして。
（座席指定は小平まで）
減らされてるんだね。昔は高尾方面と交互に30分おきだった気がしたけど
気が付いたらほとんどすべてが高尾行きになってる。（大月行きも快速が増えた）
要するに青梅線沿線から新宿、東京方面への通勤客が減ってるってことに他ならないんだよね。
拝島ライナーはどうなる事やら。最低でも拝島だけではとてもやっていけないこと
だけは明らか
西武新宿、高田馬場、小平、東大和市からの各駅
快速急行
玉川上水までの各駅、小川、小平、田無、高田馬場、西武新宿
これでいいよ。
JRは中央ライナーで京王のライナー列車とも競合する事を忘れてはいけない
ネット保険をあなどってはいけない
ってcmの口調を思い出した。
何か勘違いしていないか？
元々通勤快速の青梅直通は存在自体無かったわけだけど。
だから、今はたくさん増えたね。
Sトレの設定本数と着席需要を考えたら
そんな話はどうでもいいことだよ。
一時間に一本走るわけでもねえし、そもそもが小江戸の着席需要層が
別途料金を支払うにもかかわらずわざわざ乗換を好んで求めるわけがない。
好んで小平乗換を選択するであろう層はこれまで小江戸に乗らなかった人たちと
考えるのが妥当でしょ。
所沢からは池袋線から乗り換えで混むけど
毎度思うけど結構いるよね
ttp://jump.5ch.net/?https://yukemuri-milkyway.com/haijima-liner-debut/ 新宿線直通：96,016人
小平駅：（拝島線のみ）8,818人＋（新宿線のみ）30,080人＝38,898人
萩山駅：（拝島線のみ）6,618人＋（多摩湖線直通）24,454人＝31,072人
小川駅：（拝島線のみ）14,781人＋（国分寺線直通）24,599人＝39,380人
東大和市駅：25,864人
玉川上水駅：42,159人
武蔵砂川駅：11,687人
西武立川駅：11,129人
拝島駅：35,635人
･クレアモール、八幡通りから喜多院までの道を再整備(商店街整備)
･小江戸廃止
･通勤急行廃止
･有料川越ライナー新設(狭山、新所沢、所沢、東村山)
･有料拝島ライナー新設(玉川、大和、小川、小平、花小金井、田無)
･時間帯問わず国分寺線の本線直通(西武園･川越で半分ずつ)
･日中の小平分割(急行6両･4両ﾗ毎時6本)
･立体交差化の推進(主要幹線の渋滞対策)
･駅前再開発(立体交差化、自由通路、橋上駅舎)
･バスロータリーの整備
･武蔵野線久米川･萩山駅の誘致
たのむ
座りたいやつだけ金払うような感じで
西武新宿から南大塚まで毎日かえるのめんどくさい
昼間拝島急行毎時3本と同じ理由でライナーは萩山は止めるんじゃね。
一応小平方からだと多摩湖北線とはいえ全駅+山口線が対象だから
玉川上水に次いで東大和市より上になるし萩山
拝島線内各駅に開放に俺も一票。平面交差と単線の故で
10分間隔崩しずらいし急行の振り替えだな。
送り込みは拝島発小平行きであとは西武新宿まで回送だったりして。
それは鉄道会社関係ない。
引っ越せ。
っていう自らを律する強さがには持ち得てるのか？
全車指定席で発売される立席特急券とはそういうものだぞ。
人様と他人の同一人物化を試みるも失敗して逃亡を図っていた病的重症ネット脳の田無キチガイ君(ID:ufiOm3Vtr)～♪♪
人様に「前スレの>>142と、人様とが同一人物だという論理的証拠出してみ？」って言われたら、答えに困窮しちゃってギャーギャー喚き散らすしかなくなってやんのｗｗｗ
案の定、人様に痛いとこ突かれたからって子供じみたコピペを連投して取り繕っちゃってる時点でもうお察しだよなｗ
人様の質問に答えられずに逃げ続け、しまいには「お前が証明しろよ！」と逆ギレする始末ｗ
手の付けようもない大バカ野郎とはまさに田無キチガイ君の事だね～♪
ほんとバッカじゃねーの？
やっぱ田無キチガイ君ってマジで超ド級の気狂いだわｗｗｗ
田無キチガイ君って強弁する割には、、
・回線使用者が同一かどうかを調べられないｗ
・つまり論理的証明ができないｗ
・要は自分の希望的推測でしかないｗ
・人様に痛いとこツッコまれたらブチ切れながらギャーギャー喚き散らすのみｗ
これってどう見ても明らかに子供じみた言動行動だし、
精神を病んでる事や社会に出て働いた経験が無い事もバレバレだよな～♪
低学歴なのも頷けるわ。本物のアホだｗｗ
やっぱ田無キチガイ君っていい歳こいて実家に引きこもり、仕事もせず5ちゃんねる浸けの重症ネット脳、
一生結婚とは無縁なキチガイメンヘラ男だな。
引くに引けなくなってボロを出しまくる田無キチガイ君には笑いが止まらんわ、ぎゃはははは～!!
＞時間帯毎に回線変えて書き込んでるのを
自ら証明してるようなもんだよなwww
常日頃から回線変えて書き込みする手口を使っている事を自らバラしてしまい、
墓穴を掘っちゃったのを笑われて更にギャーギャー喚き散らしてる田無キチガイ君ｗｗｗ
なんでそんなに分かりやすいバカなんだろｗｗｗｗｗ
さすが仕事もせずに一日中5ちゃんねる漬けの田無キチガイ君って、そういうろくでもない技だけはよく知ってるよな～♪♪
やっぱ田無キチガイ君っていい歳こいて実家に引きこもり、仕事もせず5ちゃんねる浸けの重症ネット脳、
一生結婚とは無縁なキチガイメンヘラ男だわ。
ほんと頭イカれてんじゃねーの？ｗｗｗ
池線からの流入でさらに混むわ
嘘つくなよタコ
シネやクズ
東上線方式でふじみ野から座れるにすれば解決
池袋線と被ってるから停める理由なんてないだろ
そうなると西武新宿の存在意義がなくなるけど、まあ元からあれは車両基地みたいなもんだからどうでもいいかw
都内の立体化の話が進みつつあると言っても、終わるのはあと15年以上はかるくかかる
そして立体化と同時に相当金かけないと沿線開発は出来ないけど
そこそこの規模で出来そうなのは上石神井くらい
そう考えるとやはり東西線直通しかないんだよなあ
乗車率もスジもかつかつじゃん
やるとするなら東西線を複々線化しないと無理でしょ？
メトロがわざわざそんなことしてくれるの？
三鷹から国分寺複々線化して、本川越まで直通するとか、そっちのほうがまだ現実的なんじゃないの？
・本線格のくせに他社直通が一切なし
・複々線はないのに単線がバッチリある
・日中の本数は最大13本。京王、京急、東京を通らない相鉄以下www
・土休日ダイヤは優等も8両編成ばっかwww
・高架区間は総延長1km未満www、地下区間一切なしwww
・ありえないほど本数少ないのに開かずの踏切ばっかで大迷惑
・昭和臭い末期色の電気バカ喰い鉄屑電車ばっかwww
・安さがにじみ出るみすぼらしいホーム
・沿線の地価は池袋線や東上線より高いくせに不便でゴミのように使えない
・不動産物件だと駅まで徒歩圏内なのに、中央線の駅からバス○○分で扱われる理不尽さwww
・沿線の利用客回復しようが引き続き超絶不人気路線www
・東上線よりクソ遅いボッタクリ爆音特急
・低速で脱線したり何度もポイント故障や停電をやらかす低規格路線www
・低学歴、低所得者ばっか住む沿線www
・5ちゃんでは屁理屈や荒らしと不法侵入に盗り鉄の犯罪にも手を染める新宿線厨
・キモヲタアニメの制作会社と聖地が沿線にたくさんある
・いまだに時代遅れのポンコツATSでATC化の予定一切なし
ダサすぎwww京成、東武の伊勢崎・東上と比べるのも失礼なくらい底辺糞路線
これが西武新宿線ですwww
儂は特急車維持に賛成やで
今あるヤツは暫定ね
１階に空港連絡バス発着所付で40階建
東急の建物が西武新宿駅にぴったり沿うので
駅のボロいのが目立つ
西武側も再開発待ったなしだな
西武だけショボい状態になってしまう
馬場分岐だとどちらかが支線扱いになっちゃうから、それを避けるためには
中野から適当に西武新宿線（上石神井など）の駅まで西武東西線（仮称）を建設して
田無方面へ直通させることだけど
西武の路線として作れば中野で中央線に乗り換えて東京方面にも早く行けるし
これまでバスや国分寺線、多摩湖線などで直接中央線の駅に出ていた連中
を中野まで西武で引き込めれば悪い話でもない気がするけどね
むしろ大江戸線作るときに中井のホーム地下化して、
中井～高田馬場東西線ホームに西武東西連絡線を新設した方がよかった。
大江戸線放射部から大手町が中井乗換利用に変わっていた。
中野につなげるのは中央快速線ユーザーからしたら混雑悪化を招くので嫌がる。
（新中野だと別の駅になるので）、そこから西武東西線として上石神井まで進み直通
中野駅を不便にすることで流入を抑える
中野駅を不便にして流入抑制とかヴァカですか？
いい加減にしろ。
西武のJR中央線・営団東西線乗り入れは、西武多摩川線の多摩NT延伸案の立ち消えで幻となった。
もし西武多摩川線が三鷹起点か、JR中央線の複々線区間が武蔵境まで伸びてたら有力候補だったろうけど。
ならかつての新宿線みたいに地下急行線作ればいいじゃんって話
三鷹~新宿とか複々々線、複々々々線にしたっていいレベルだと思うが
まあ大江戸線のおかげで東中野はきれいなったけどさ、乗り換え増えるのはどうなんですか、って話
基本パターンを崩さずに変更。
今の特急のパターンと同じにするなら、前の急行を準急に格下げの上東伏見退避で拝島ライナー誘導を。
みたいな
人様と他人の同一人物化を試みるも失敗して逃亡を図っていた病的重症ネット脳の田無キチガイ君(ID:ufiOm3Vtr)～♪♪
人様に「前スレの>>142と、人様とが同一人物だという論理的証拠出してみ？」って言われたら、答えに困窮しちゃってギャーギャー喚き散らすしかなくなってやんのｗｗｗ
案の定、人様に痛いとこ突かれたからって子供じみたコピペを連投して取り繕っちゃってる時点でもうお察しだよなｗ
人様の質問に答えられずに逃げ続け、しまいには「お前が証明しろよ！」と逆ギレする始末ｗ
手の付けようもない大バカ野郎とはまさに田無キチガイ君の事だね～♪
ほんとバッカじゃねーの？
やっぱ田無キチガイ君ってマジで超ド級の気狂いだわｗｗｗ
田無キチガイ君って強弁する割には、、
・回線使用者が同一かどうかを調べられないｗ
・つまり論理的証明ができないｗ
・要は自分の希望的推測でしかないｗ
・人様に痛いとこツッコまれたらブチ切れながらギャーギャー喚き散らすのみｗ
これってどう見ても明らかに子供じみた言動行動だし、
精神を病んでる事や社会に出て働いた経験が無い事もバレバレだよな～♪
低学歴なのも頷けるわ。本物のアホだｗｗ
やっぱ田無キチガイ君っていい歳こいて実家に引きこもり、仕事もせず5ちゃんねる浸けの重症ネット脳、
一生結婚とは無縁なキチガイメンヘラ男だな。
引くに引けなくなってボロを出しまくる田無キチガイ君には笑いが止まらんわ、ぎゃはははは～!!
＞時間帯毎に回線変えて書き込んでるのを
自ら証明してるようなもんだよなwww
常日頃から回線変えて書き込みする手口を使っている事を自らバラしてしまい、
墓穴を掘っちゃったのを笑われて更にギャーギャー喚き散らしてる田無キチガイ君ｗｗｗ
なんでそんなに分かりやすいバカなんだろｗｗｗｗｗ
さすが仕事もせずに一日中5ちゃんねる漬けの田無キチガイ君って、そういうろくでもない技だけはよく知ってるよな～♪♪
やっぱ田無キチガイ君っていい歳こいて実家に引きこもり、仕事もせず5ちゃんねる浸けの重症ネット脳、
一生結婚とは無縁なキチガイメンヘラ男だわ。
ほんと頭イカれてんじゃねーの？ｗｗｗ
西武東上線 :
下板橋～北池袋、(JRの地下を横断)～池袋(西武百貨店地下)～品川方面
西武池袋線 :
東長崎～椎名町～(西池袋通り付近地下化)～池袋(池袋西武百貨店地下)～品川方面
西武歌舞伎町線
下落合～高田馬場～ルミネ新宿～品川方面
西武品川ライン :
副都心線三丁目～副都心線原宿～副都心線渋谷～恵比寿～北里大～白金高輪～泉岳寺～品川
イラネー
糞没
糞画像晒して楽しいか？
楽しいぞ😄
ついに沿線都内から乗れる空港バス！
西武新宿とバスタは距離ひどいし
野方にないこともないけど、環七上なので改札には距離あるし
あとは所沢と本川越、支線部で国分寺と玉川上水ってどんなだよ
前スレは11:11(10月3日)、は14:50(10月4日)に書き込み、「平日真っ昼間に何やってんだよ？」って言われたら、
答えに困窮してギャーギャー喚き散らすしかなくなってやんのwww
人様に痛いとこ突かれて「別人だもん!!」「論理的証拠がない」と取り繕って、恒例のリモホ追跡
・・・もうお察しだよな、明らかに全て君じゃんwww
論理的な言い訳をできず、連日平日真っ昼間に書き込んでる君が無職なんじゃね？
やっぱいい歳こいて未だ拝島で実家暮らしの独身・拝ジマン君は一生結婚できない男の典型だな、バッカじゃねーの〜♪
前スレは11:11(10月3日)、は14:50(10月4日)に書き込み、「平日真っ昼間に何やってんだよ？」って言われたら、
答えに困窮してギャーギャー喚き散らすしかなくなってやんのwww
人様に痛いとこ突かれて「別人だもん!!」「論理的証拠がない」と取り繕って、恒例のリモホ追跡
・・・もうお察しだよな、明らかに全て君じゃんwww
論理的な言い訳をできず、連日平日真っ昼間に書き込んでる君が無職なんじゃね？
やっぱいい歳こいて未だ拝島で実家暮らしの独身・拝ジマン君は一生結婚できない男の典型だな、バッカじゃねーの〜♪
自ら証明してるようなもんだよなwww
必死過ぎてマジ大爆笑〜♪
やっぱ、いい歳こいて未だ拝島で実家暮らしの拝ジマン君は、一生結婚できない男の典型だな、バッカじゃねーの〜♪
新幹線史上最高の高さ(24m)にホームが作られる敦賀駅未来予想図Ⅲ
僕はC案を要望する
ttps://i.imgur.com/CD4YcK4.jpg 〔平日〕
7時頃までの間に5ちゃんねるの新宿線スレ監視業務と自ら立てた拝島線スレへ
「人様は既婚者だもんw」と定型コピペ荒らし。
7時に都営住宅の居間で年老いた両親と朝食。食べながらスマホから
引き続き応戦するが、すでに無職で独身貴族がバレバレなため内容が
支離滅裂で毎回バカにされているww
日雇いorハロワに向かう為、田無から高田馬場へ向かう日々が続いていたが、
夜中の5ちゃんねる新宿線スレ監視に専念する為、ハロワに行かず最近は
拝島ライナーの運転阻止活動で、西武の客センに連日電凸のため10時頃就寝。
昼過ぎ
ハロワで毎日のように仕事を探しに行っていたが全然見つからないので、
最近では深夜早朝の新宿線スレ監視業務に備えて昼寝w
午後～夕方
トイレで起きた時にスマホから西武関連スレをチェック。
人様の書き込み時間を追跡調査しながら再び就寝。
夜～深夜
満を持して20時頃起床ww
年老いた両親とは別に遅い夕食を取り、PC用IDも装うもWi-Fiで
スマホから書き込んでるのがバレバレ。
5ちゃんねるへの書き込みに集中すべく独り徹夜で臨戦態勢w
そして毎日馬鹿にされてブチ切れww
〔土日祝〕
「ボクは既婚者なんだぞ！w」と懸命のアピールを図るも、
ブチ切れながら朝から晩までスマホ使って臨戦態勢をとろうが
無職で独身貴族なのが皆にバレバレww
さらに内容も支離滅裂で毎回バカにされているww
〔平日〕
7時頃までの間に5ちゃんねるの新宿線スレ監視業務と自ら立てた拝島線スレへ
「人様は既婚者だもんw」と定型コピペ荒らし。
7時に都営住宅の居間で年老いた両親と朝食。食べながらスマホから
引き続き応戦するが、すでに無職で独身貴族がバレバレなため内容が
支離滅裂で毎回バカにされているww
日雇いorハロワに向かう為、田無から高田馬場へ向かう日々が続いていたが、
夜中の5ちゃんねる新宿線スレ監視に専念する為、ハロワに行かず最近は
拝島ライナーの運転阻止活動で、西武の客センに連日電凸のため10時頃就寝。
昼過ぎ
ハロワで毎日のように仕事を探しに行っていたが全然見つからないので、
最近では深夜早朝の新宿線スレ監視業務に備えて昼寝w
午後～夕方
トイレで起きた時にスマホから西武関連スレをチェック。
人様の書き込み時間を追跡調査しながら再び就寝。
夜～深夜
満を持して20時頃起床ww
年老いた両親とは別に遅い夕食を取り、PC用IDも装うもWi-Fiで
スマホから書き込んでるのがバレバレ。
5ちゃんねるへの書き込みに集中すべく独り徹夜で臨戦態勢w
そして毎日馬鹿にされてブチ切れww
〔土日祝〕
「ボクは既婚者なんだぞ！w」と懸命のアピールを図るも、
ブチ切れながら朝から晩までスマホ使って臨戦態勢をとろうが
無職で独身貴族なのが皆にバレバレww
さらに内容も支離滅裂で毎回バカにされているww
人様と他人の同一人物化を試みるも失敗して逃亡を図っていた病的重症ネット脳の田無キチガイ君(ID:bYWlIYUqr)～♪♪
人様に「前スレの>>142と、人様とが同一人物だという論理的証拠出してみ？」って言われたら、答えに困窮しちゃってギャーギャー喚き散らすしかなくなってやんのｗｗｗ
案の定、人様に痛いとこ突かれたからって子供じみたコピペを連投して取り繕っちゃってる時点でもうお察しだよなｗ
人様の質問に答えられずに逃げ続け、しまいには「お前が証明しろよ！」と逆ギレする始末ｗ
手の付けようもない大バカ野郎とはまさに田無キチガイ君の事だね～♪
ほんとバッカじゃねーの？
やっぱ田無キチガイ君ってマジで超ド級の気狂いだわｗｗｗ
田無キチガイ君って強弁する割には、、
・回線使用者が同一かどうかを調べられないｗ
・つまり論理的証明ができないｗ
・要は自分の希望的推測でしかないｗ
・人様に痛いとこツッコまれたらブチ切れながらギャーギャー喚き散らすのみｗ
これってどう見ても明らかに子供じみた言動行動だし、
精神を病んでる事や社会に出て働いた経験が無い事もバレバレだよな～♪
低学歴なのも頷けるわ。本物のアホだｗｗ
やっぱ田無キチガイ君っていい歳こいて実家に引きこもり、仕事もせず5ちゃんねる浸けの重症ネット脳、
一生結婚とは無縁なキチガイメンヘラ男だな。
引くに引けなくなってボロを出しまくる田無キチガイ君には笑いが止まらんわ、ぎゃはははは～!!
＞時間帯毎に回線変えて書き込んでるのを
自ら証明してるようなもんだよなwww
常日頃から回線変えて書き込みする手口を使っている事を自らバラしてしまい、
墓穴を掘っちゃったのを笑われて更にギャーギャー喚き散らしてる田無キチガイ君ｗｗｗ
なんでそんなに分かりやすいバカなんだろｗｗｗｗｗ
さすが仕事もせずに一日中5ちゃんねる漬けの田無キチガイ君って、そういうろくでもない技だけはよく知ってるよな～♪♪
やっぱ田無キチガイ君っていい歳こいて実家に引きこもり、仕事もせず5ちゃんねる浸けの重症ネット脳、
一生結婚とは無縁なキチガイメンヘラ男だわ。
ほんと頭イカれてんじゃねーの？ｗｗｗ
バッカじゃねーの？
162 名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Srd1-C8Hv) sage 2017/11/22(水) 11:28:42.65 ID:l2+GkmsBr
拝島ライナー専用のわけないだろ
朝から夕方までは本川越運用もこなすわ
とはいっても、小江戸に重複して所沢方面に走らせて競合して
かつ急行をさらに拝島方面に振替されちゃうよりはいいんじゃない？
たぶん小平、もしかしたら田無や花小金井も停車するかもしれないし。
40000登場時の有料種別設定あったみたいだし、
拝島臨時特急の実績とかで特急よりライナーのほうがいいと判断してたのでは？
ttp://news.mynavi.jp/photo/news/2017/02/19/023/images/011l.jpg ワッチョイに注目。
「平日真っ昼間に何やってんだよ？」ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ttp://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1510912139/162">ttp://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1510912139/162 162名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Srd1-C8Hv)2017/11/22(水) 11:28:42.65ID:l2+GkmsBr>>153
拝島ライナー専用のわけないだろ
朝から夕方までは本川越運用もこなすわ
――――――――――――
ttp://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1510745465/61">ttp://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1510745465/61 61名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Srd1-C8Hv)2017/11/21(火) 06:58:37.51ID:ufiOm3Vtr
はいはい、前スレに引き続き無職疑惑に動揺する>>55＝拝ジマン君～♪
（以下略）
特急車走らせれば良かったのに
大好きな新宿線がバカにされたので荒らして発狂中www
利用が多いラッシュにおいて小江戸の乗客のほとんどが所沢までで降りるし、川越よりは秩父の方が魅力あるから乗車率も良くなると思う
新宿三丁目、渋谷からS-TRAINをご利用ください
イラナイナー秀逸
新宿からの便も作れば秩父への客を呼び寄せられる
新宿に来る人達は池袋までJRを使うかメトロまで歩かされてメトロ分の指定席料金を別に支払わされる必要があるけど新宿線に走らせれば観光客の財布の負担分を減らすことができる
今でも池袋～川越は東上線一択なのに
お前意味わかってないだろ
小江戸って川越の事だぞ。そこを廃止と言ってんのに頓珍漢なレスしてるなぁ
池袋から川越なら池袋発レッドアローなんか走らせても太刀打ちないし
明らかに東上線が一番安くて速い
安さなら東上線だろ
とのスレをよく読め
どこにも池袋から本川越まで直通させろなんて書いてねーよ
池袋から所沢乗換本川越のＣＭやってるけど
池袋線は特急、新宿線は2000系
実際は川越行くなら、東武東上線、ＪＲ埼京川越線。
意味のないＣＭ作るな。
リアルアホだったかｗ おくちちぶにしろって事だろ。
小江戸＝川越を廃止って言ってんのに読解力ねーのなお前ｗ
いや、よく考えたらそっちを推した方がいいかもしれん
本川越は川越観光するには一番近い駅
東上線があっても観光地までの距離で勝負になる
しかし西武新宿が都心側のターミナルとしてはダメ過ぎる
だから川越観光も西武の玄関口、池袋からって方針に切り替えたのかも
無視をした方がいい
そいつは池線スレでも新宿線の話題を出すアスぺだから
歌舞伎町～高田馬場～東村山～所沢～新所沢～狭山市～本川越
池袋ライナー
池袋～石神井公園～所沢～新所沢～狭山市～本川越
拝島ライナー
歌舞伎町～高田馬場～田無～花小金井～小平～東大和市～玉川上水～拝島
特急小江戸（土日休日）
歌舞伎町～高田馬場～田無～東村山～所沢～本川越
クロスシートなら反対向きに進むの？
おくちちぶ復活の可能性について話してたのに
5000系時代は6編成でおくちちぶ運用までこなしていたから新型特急でもしかしたら復活させる可能性がある
新宿からの便も作れば秩父への客を呼び寄せられる
だから小江戸は廃止にして本川越方面への特急は廃止にしてラッシュ時と休日に池袋、秩父線に直通させる列車を作る
新宿に来る人達は池袋までJRを使うかメトロまで歩かされてメトロ分の指定席料金を別に支払わされる必要があるけど新宿線に走らせれば観光客の財布の負担分を減らすことができる
Sトレインの乗車率をさらに下げるようなことはしないだろ
メトロも券売機等投資してもらってるのに
しかも西武新宿は名ばかり新宿で離れたところまで歩かされるから不便
観光客の財布？ 10円安くなるだけでこんなに歩かされるならコスパ悪すぎ
西武新宿～西武秩父、現行の特急料金だと池袋と同じ700円
新宿三丁目～西武秩父 Sトレイン指定券710円
Sトレインなんて現状、リクライニングできないだの椅子がガタつくなど不評だし、何より特急料金がほとんど変わらないから質の良いレッドアローの方に流れてしまっている
仮に、新型特急がメトロに直通するとして、小竹向原から西武秩父の特急料金700円+メトロの特急料金210円で余計にお金を取られてしまう
観光地にもろくに金を落とさないし
中高年グループみたいな金持ってる良質なシニア層は
料金より快適で質の良いサービスを求める
しまかぜなんか連日満席だし
新宿から西武新宿までゴミゴミした道を歩かせる時点で却下
だったら池袋から乗るし、新型特急がメトロ乗り入れ対応だからメトロ直通特急ができたら
西武新宿発は設定の余地ないわ
結局おくちちぶも最近やってないし
玉川上水以西はがら空き、不正利用が多そうだな。
丁寧に乙です。
いろいろな人がいるから、理解出来ない人のためにはこれくらい長く一々書かないと本当はいけないんだよなあ。大変だけど…
飯能でよくやってることを…
せやな
人様と他人の同一人物化を試みるも失敗して逃亡を図った病的重症ネット脳の田無キチガイ君(ID:bYWlIYUqr)～♪♪
人様に「前スレの>>142と、人様とが同一人物だという論理的証拠出してみ？」って言われたら、答えに困窮しちゃってギャーギャー喚き散らすしかなくなってやんのｗｗｗ
案の定、人様に痛いとこ突かれたからって子供じみたコピペを連投して取り繕っちゃってる時点でもうお察しだよなｗ
人様の質問に答えられずに逃げ続け、しまいには「お前が証明しろよ！」と逆ギレする始末ｗ
手の付けようもない大バカ野郎とはまさに田無キチガイ君の事だね～♪
ほんとバッカじゃねーの？
やっぱ田無キチガイ君ってマジで超ド級の気狂いだわｗｗｗ
田無キチガイ君って強弁する割には、、
・回線使用者が同一かどうかを調べられないｗ
・つまり論理的証明ができないｗ
・要は自分の希望的推測でしかないｗ
・人様に痛いとこツッコまれたらブチ切れながらギャーギャー喚き散らすのみｗ
これってどう見ても明らかに子供じみた言動行動だし、
精神を病んでる事や社会に出て働いた経験が無い事もバレバレだよな～♪
低学歴なのも頷けるわ。本物のアホだｗｗ
やっぱ田無キチガイ君っていい歳こいて実家に引きこもり、仕事もせず5ちゃんねる浸けの重症ネット脳、
一生結婚とは無縁なキチガイメンヘラ男だな。
引くに引けなくなってボロを出しまくる田無キチガイ君には笑いが止まらんわ、ぎゃはははは～!!
＞時間帯毎に回線変えて書き込んでるのを
自ら証明してるようなもんだよなwww
常日頃から回線変えて書き込みする手口を使っている事を自らバラしてしまい、
墓穴を掘っちゃったのを笑われて更にギャーギャー喚き散らしてる田無キチガイ君ｗｗｗ
なんでそんなに分かりやすいバカなんだろｗｗｗｗｗ
さすが仕事もせずに一日中5ちゃんねる漬けの田無キチガイ君って、そういうろくでもない技だけはよく知ってるよな～♪♪
やっぱ田無キチガイ君っていい歳こいて実家に引きこもり、仕事もせず5ちゃんねる浸けの重症ネット脳、
一生結婚とは無縁なキチガイメンヘラ男だわ。
ほんと頭イカれてんじゃねーの？ｗｗｗ
はい田無キチガイ君は無職確定でした～♪
バッカじゃねーの？
162 名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Srd1-C8Hv) sage 2017/11/22(水) 11:28:42.65 ID:l2+GkmsBr
拝島ライナー専用のわけないだろ
朝から夕方までは本川越運用もこなすわ
TJやウイング号みたいに途中からは乗車できるんじゃない。
途中駅に指定券券売機設置するのでなければ
小江戸よりも長い10両を降車専用にするわけで無駄多いし
西武新宿は2番使って小江戸と同じ乗車方法として、
高田馬場で全ドア開けるのかな。4ドアだし同じホームだし
外観30000に似てるしで駆け込み誤乗ありそう。
高田馬場で全部のドアは開けないだろう
すでにやってる各車両1か所かな。その場合は今度は
馬場の下りホームで集合するスペース取れるのかとか
要らない心配が。
多分、指定席になるのは西武新宿と高田馬場だけ。
高田馬場の次の停車駅が何処になるかは知らんが、そこからはフリーでしょう。
拝島線は国分寺線や多摩湖線との平面交差や、単線区間もあるので本数もやたら増やせない。
だから小平から先は全駅停車の一般列車として運行されると思う。
鶴ヶ島ー霞ヶ関より少ない
勝手なイメージですが、歌舞伎町や小滝橋方面や新宿警察署近辺なら西武新宿で、高島屋や都庁あたりならJR新宿。と思ってるのですが、アルタや伊勢丹あたりに用がある場合、どちらの方が多いでしょうか？
ホーム着いてからの時間はあまり変わらないから電車賃を考えて西武新宿。という方もいらっしゃるだろうし(定期あるから気にしないという方ももちろんいるだろうし)、高田馬場乗り換え。という方もいるだろうし。
出来るだけ色々な方のお聞きしたくて質問します。
都庁行くのにJR新宿とかトンチンカンのこと言ってるし。
2社またぎで行くなら副都心線都庁前に決まってんだろ。
駅によっては、馬場と西武新宿が同じ運賃のところがある。
だったら、西武新宿まで定期を買う方がいい。
帰りは座れるから。
日中は各停オンリー駅なら10分に1本だし
引っ越し予定の最寄り駅は井荻駅。
行くところは伊勢丹近辺です。
※通勤とは別で休日に買い物で、定期のことは考えないで構いません。
最寄りが新宿三丁目駅になるのは知ってます。
運賃や時間を惜しまなければいくらでも行き方があるとは思いますが、実際に西武新宿線を利用されている方はどう行かれるのが多いのか参考にさせていただければと思い質問しました。
副都心線都庁前？中井乗り換えで大江戸線ということですかね？参考にさせていただきます。
バスで中央線というのもあるんですね。参考にいたします。
石神井公園～新宿三丁目もF快急で19分
井荻なら西武新宿でてサブナード通って伊勢丹向かえばいいのでは？
やはりそれですよね。自分もそれが良いのかなと思っていたところ、田無在住の知人が歌舞伎町近辺以外の場合は高田馬場乗り換えで行っている。と言っていたので他の方はどうなんだろう。と素朴な疑問が膨らんでしまったので。
でも乗り降りで結構歩くから、三丁目まで歩いた方が楽かもね。
両方やってみたら。
朝は南口を出て靖国通りを歩いていく。
帰りは歌舞伎町を通って北口に出る。
北口側の方が帰りは急行でも直前まで座れる。
朝は、高田馬場の東西線乗り換えの影響で下落合よりの方が混む。
それよりも、今日の夜もそうだったが雨のために2分遅れていますって何？ってなるぞ。
霧雨で何で遅れるのって。
西武新宿線のほとんどの駅がホームの端から端まで屋根がないから、雨だと必ず遅れる。
それを回避するためにも歌舞伎町の中を通った方が早い。
ttp://jump.5ch.net/?https://www.seiburailway.jp/news/news-release/2017/20171130nenmatusyudenentyou.pdf ＞今年も大みそかから元旦にかけての終夜運転は行いません。
関東大手私鉄で唯一終夜運転を行わない西武氏ね。
調べたら、井荻からは馬場と西武新宿の運賃が同じだった。
西武は、定期券代も同じ。
だから、定期は西武新宿まで買うのがいい。
西武新宿から三丁目までは、朝は地上(靖国通り)、帰りはサブナードを通れば？
1月1日の2～4時に電車乗ってないと死ぬ病気なの？
通勤が電車とは限らないんじゃない？
電車でも逆方面に通勤かもしれんし
職場は渋谷です。よって通勤は高田馬場乗り換え予定です。
自分は定期があるのでどちらでも構わないのですが、
休みの日に家族で新宿伊勢丹や近辺に行くことがあるので、みなさんはどうされているのか参考にさせてもらおうと思って質問しました。
引っ越しに伴い、今までほぼ乗ったことのない西武新宿線に何度か乗り、
西武新宿駅って他の新宿駅と離れてるんだよなー
→歌舞伎町あたりに行くのは便利だなー
→高島屋方面だとだいぶ歩くから高田馬場乗り換えでいくのかなー
→伊勢丹やアルタあたりに行く場合はどうしてるのかなー
といった感じです。
高田馬場と西武新宿駅は定期同額なんですね！
高田馬場しか調べてませんでした。ありがとうございます！
高田馬場→渋谷
ならワンだぶる(西武)か二区間定期(JR)にしたほうが良さそう
横からすまんがJR側…suica定期で
接続駅馬場じゃなくて西武新宿の
2区間定期って作れる？
Suica側に載せたくてJR側で2区間
国分寺（四ツ谷）メトロ＋国分寺-西武と
作ってもらったことはあるんだけど
ttp://jump.5ch.net/?https://www.jreast.co.jp/suica/new_s/info_2kukan20160401.html 主な発売パターンの3番目の例になるからいける
Aが四ツ谷
Bが高田馬場
Cが新宿/西武新宿
になる
四ツ谷からメトロの分も入れるなら4番目のパターンになる
井荻～西武新宿
高田馬場～渋谷
の2枚で定期を買ったとしたら
高田馬場での乗換の自動改札ではどういう風に処理するの？
２枚タッチとかあるんだっけ。
両方ともICだと毎回窓口処理だよ
片方磁気券なら磁気券入れてからタッチ
西武の方を磁気式定期にすればOK。
乗り換え口でのルールは、磁気式定期を先に通してからICカードをタッチすること。
ありがとうそっか西武新宿/新宿も定期については
メトロ以外の新宿駅も連絡運輸扱いするんだったね
ならJR側でもOneだぶる♪と同内容の定期作れるな。
大嘘つき。
乗り換え対象駅のPDF読まずに勝手な解釈するな。
乗り換え対象に西武の文字などどこにもない。
所詮犯罪企業、こんなところでも平気で人を騙すクズ人間。
うっかり平日の昼間に書き込んだのがバレて自ら無職なのを証明、
痛恨のミスを犯しちゃった田無キチガイ君～♪
いま息してるのかな？ｗｗｗ
「平日真っ昼間に何やってんだよ？」ｗｗｗｗ
ttp://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1510912139/162">ttp://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1510912139/162 162名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Srd1-C8Hv)2017/11/22(水) 11:28:42.65ID:l2+GkmsBr>>153
拝島ライナー専用のわけないだろ
朝から夕方までは本川越運用もこなすわ
――――――――――――
ttp://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1510745465/61">ttp://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1510745465/61 61名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Srd1-C8Hv)2017/11/21(火) 06:58:37.51ID:ufiOm3Vtr
はいはい、前スレに引き続き無職疑惑に動揺する>>55＝拝ジマン君～♪
（以下略）
ほんとだ西武の接続駅が別紙に載ってないw
…実際には売ってるわけだし買えてるけどどうなってるんだろう？
発売区間と経路が指定されるから別記されてたというオチ
ttp://jump.5ch.net/?http://www.jreast.co.jp/renrakuteiki/ ↓
ttp://jump.5ch.net/?http://www.jreast.co.jp/renrakuteiki/list.html#point3 ↓
www.jreast.co.jp/renrakuteiki/pdf/01_01.pdf
で、ちょっと意外だったのはJR川越・本川越～武蔵大和・八坂だと
西武線内ルートが所沢・西所沢・狭山線・山口線経由が指定されることと、
JR拝島～久米川では小平経由が認められず小川東村山経由になるのに対して、
JR国分寺～久米川では東村山経由が認められず萩山小平経由が指定
本川越から多摩湖北線へ山口線経由なんて誰得なんだよ
山口線なんて早朝・深夜は動いていない
本川越～武蔵大和は久米川～八坂徒歩連絡の方が早いだろうと
国分寺～久米川の多摩湖南線経由は
久米川→国分寺の初電での到着が早い・逆方向の終電の国分寺出発が遅いからか
前スレは11:11(10月3日)、は14:50(10月4日)に書き込み、「平日真っ昼間に何やってんだよ？」って言われたら、
答えに困窮してギャーギャー喚き散らすしかなくなってやんのwww
人様に痛いとこ突かれて「別人だもん!!」「論理的証拠がない」と取り繕って、恒例のリモホ追跡
・・・もうお察しだよな、明らかに全て君じゃんwww
論理的な言い訳をできず、連日平日真っ昼間に書き込んでる君が無職なんじゃね？
やっぱいい歳こいて未だ拝島で実家暮らしの独身・拝ジマン君は一生結婚できない男の典型だな、バッカじゃねーの〜♪
前スレは11:11(10月3日)、は14:50(10月4日)に書き込み、「平日真っ昼間に何やってんだよ？」って言われたら、
答えに困窮してギャーギャー喚き散らすしかなくなってやんのwww
人様に痛いとこ突かれて「別人だもん!!」「論理的証拠がない」と取り繕って、恒例のリモホ追跡
・・・もうお察しだよな、明らかに全て君じゃんwww
論理的な言い訳をできず、連日平日真っ昼間に書き込んでる君が無職なんじゃね？
やっぱいい歳こいて未だ拝島で実家暮らしの独身・拝ジマン君は一生結婚できない男の典型だな、バッカじゃねーの〜♪
君にますます境遇の格差を広げた関係なのも気が付かずに騒いでる
いい歳こいて未だ拝島で実家暮らしの一生結婚できない男の典型・拝ジマン君
バッカじゃねーの、あはははは～!!!
鶴ヶ島は終日毎時10本の有効列車で池袋まで35分で初詣に行けるのにな
小平から先は東大和市、玉川上水、あとは各駅では？
か、田無から各駅。
小平から各駅じゃ花小金井だけ通過ということだがw
将来の上りは拝島、玉川上水、東大和市、小平、田無になりそうだが。
料金は田無と小平が同じ、拝島、玉川上水、東大和市は100円加算。
今回の導入に田無何てゴミ関係ないよ。
田無で急行本川越行を見送って次の各停拝島行に乗る人がそこそこいるから
下り田無からのライナー乗車には課金したいのではないか
また田無なら追加料金不要の電車が拝島線内より多く
「銭取られるのが嫌な人は小平まで普通電車で行けば良いんですぅ～はいぃ～」という理屈が通りやすい
更に田無から課金する場合
有料列車に乗車後下車駅まで各駅に停車するのに課金するのは納得されにくいのでは
いくら速達サービスではなく着席保障サービスだけだとはいえ
大手私鉄の西武はしないのかよww
終夜運転しない西武氏ね。
池袋線は出しているのに。
嘘つき
鶴ヶ島～池袋 平均50分
しかも直通が１時間あたり３本しかない
＞君にますます境遇の格差を広げた関係なのも気が付かずに
はいはいｗ
人様と格差がついて、君は就職活動もままならずに平日昼間から5ちゃんねるやるしかない境遇なんだもんな。納得ｗｗｗ
平日真っ昼間に何やってんだよ？ｗｗｗ
やっぱ田無キチガイ君っていい歳こいて実家に引きこもり、仕事もせず5ちゃんねる浸けの重症ネット脳、
一生結婚とは無縁なキチガイメンヘラ男だって事が証明されたな～♪
うっかり平日の昼間に書き込んだのがバレて自ら無職なのを証明、
痛恨のミスを犯しちゃった田無キチガイ君～♪
「平日真っ昼間に何やってんだよ？」ｗｗｗｗ
ttp://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1510912139/162">ttp://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1510912139/162 162名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Srd1-C8Hv)2017/11/22(水) 11:28:42.65ID:l2+GkmsBr>>153
拝島ライナー専用のわけないだろ
朝から夕方までは本川越運用もこなすわ
――――――――――――
ttp://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1510745465/61">ttp://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1510745465/61 61名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Srd1-C8Hv)2017/11/21(火) 06:58:37.51ID:ufiOm3Vtr
はいはい、前スレに引き続き無職疑惑に動揺する>>55＝拝ジマン君～♪
（以下略）
もうすぐ10年か。
乗ったのも今は昔か。
すると、萩山・小川がライナー運行時の列車本数が減って、国分寺線や多摩湖線の
住民も困ることになる。
その上、単線や他線との平面交差が多い拝島線だからこそ、拝島線内は一般列車
として各駅停車運行だと思う。
それに拝島に着いた40000系を、回送で西武新宿に送り返すとは思えないし。
テスト運行した拝島特急のように、一時的な運行なら現行ダイヤの隙間に無理矢理
ねじ込ませた独立運用も出来るだろうけど、恒久的運行を前提とするとダイヤ乱れに
繋がりかねないことはしないと思う。
だから俺は、座席指定は西武新宿と高田馬場の乗車時のみ、高田馬場の次の停車駅
からは一般の急行として運行という線はおおありだと思う。
速達列車じゃなくて、西武新宿や高田馬場で座席が保証されていれば目的達成の
列車なんだから、急行との通過駅の違いが１駅だけでも十分に存在価値はある。
激しく同意
はいはいｗ
人様と格差がついて、就職活動もままならずに平日昼間から5ちゃんねるやるしかない境遇である事をカミングアウトしちゃった田無キチガイ君～♪
平日真っ昼間に何やってんだよ？ｗｗｗ
やっぱ田無キチガイ君っていい歳こいて実家に引きこもり、仕事もせず5ちゃんねる浸けの重症ネット脳、
一生結婚とは無縁なキチガイメンヘラ男だって事が証明されたな～♪♪
うっかり平日の昼間に書き込んだのがバレて自ら無職なのを証明、
痛恨のミスを犯しちゃった田無キチガイ君～♪
「平日真っ昼間に何やってんだよ？」ｗｗｗｗ
ttp://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1510912139/162">ttp://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1510912139/162 162名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Srd1-C8Hv)2017/11/22(水) 11:28:42.65ID:l2+GkmsBr>>153
拝島ライナー専用のわけないだろ
朝から夕方までは本川越運用もこなすわ
――――――――――――
ttp://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1510745465/61">ttp://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1510745465/61 61名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Srd1-C8Hv)2017/11/21(火) 06:58:37.51ID:ufiOm3Vtr
はいはい、前スレに引き続き無職疑惑に動揺する>>55＝拝ジマン君～♪
（以下略）
田無キチガイ君って強弁する割には、、
・回線使用者が同一かどうかを調べられないｗ
・つまり論理的証明ができないｗ
・要は自分の希望的推測でしかないｗ
・人様に痛いとこツッコまれたらブチ切れながらギャーギャー喚き散らすのみｗ
これってどう見ても明らかに子供じみた言動行動だし、
精神を病んでる事や社会に出て働いた経験が無い事もバレバレだよな～♪
低学歴なのも頷けるわ。本物のアホだｗｗ
やっぱ田無キチガイ君っていい歳こいて実家に引きこもり、仕事もせず5ちゃんねる浸けの重症ネット脳、
一生結婚とは無縁なキチガイメンヘラ男だな。
引くに引けなくなってボロを出しまくる田無キチガイ君には笑いが止まらんわ、ぎゃはははは～!!
うっかり平日の昼間に書き込んだのがバレて自ら無職なのを証明、
痛恨のミスを犯しちゃった田無キチガイ君～♪
「平日真っ昼間に何やってんだよ？」ｗｗｗｗ
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拝島ライナー専用のわけないだろ
朝から夕方までは本川越運用もこなすわ
――――――――――――
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はいはい、前スレに引き続き無職疑惑に動揺する>>55＝拝ジマン君～♪
（以下略）
ttp://jump.5ch.net/?https://trafficnews.jp/post/79178 「住むなら西武沿線」と思わせる10の理由 文化と芸術の里「武蔵野」の心地良さ
独占領域の池袋線沿線のみだな
だから西武新宿線は中央線のバックアップ路線に特化すりゃいいのに。
中央線または池袋線障害時に運用限定すれば踏切対策の必要もなくなるし。
西武新宿～高田馬場、椎名町～池袋、国分寺～本川越
これら以外の区間は買い取りません。
なお、新宿プリンスホテル及び池袋西武百貨店、池袋パルコ、P'parcoの解体費用は西武持ちでよろしく。
国分寺～東村山は地下複線化
南大塚からJR川越まで地下化
JR国分寺線はよ
連日客センへ電凸するも相手にされずバカにされるwww
さらにワッチョイでド平日の真っ昼間に書き込みがバレて現在息をしてないようだwww
賛成
サーべラスよりも的外れな無知なこといってるw
拝島行きの優等列車は全て拝島ライナーにして有料にすればいい
小平18:38各停拝島が車内放送によると
遅れていた上り急行接続待ちのため18:41発と指示されていた
その急行から乗換えの人はダッシュで来ていたのに
いつもなら上りが微妙に遅れたら接続受けずに無慈悲に発車するくせに
ttp://pbs.twimg.com/media/DQVa_G7V4AA6fZZ.jpg ・本線格のくせに他社直通が一切なし
・複々線はないのに単線がバッチリある
・日中の本数は最大13本。京王、京急、東京を通らない相鉄以下www
・土休日ダイヤは優等も8両編成ばっかwww
・高架区間は総延長1km未満www、地下区間一切なしwww
・ありえないほど本数少ないのに開かずの踏切ばっかで大迷惑
・昭和臭い末期色の電気バカ喰い鉄屑電車ばっかwww
・安さがにじみ出るみすぼらしいホーム
・沿線の地価は池袋線や東上線より高いくせに不便でゴミのように使えない
・不動産物件だと駅まで徒歩圏内なのに、中央線の駅からバス○○分で扱われる理不尽さwww
・沿線の利用客回復しようが引き続き超絶不人気路線www
・東上線よりクソ遅いボッタクリ爆音特急
・低速で脱線したり何度もポイント故障や停電をやらかす低規格路線www
・低学歴、低所得者ばっか住む沿線www
・5ちゃんでは屁理屈や荒らしと不法侵入に盗り鉄の犯罪にも手を染める新宿線厨
・キモヲタアニメの制作会社と聖地が沿線にたくさんある
・いまだに時代遅れのポンコツATSでATC化の予定一切なし
ダサすぎwww京成、東武の伊勢崎・東上と比べるのも失礼なくらい底辺糞路線
これが西武新宿線ですwww
池袋線ならひばりが丘まで一番後ろ座れる。
京王なら調布まで一番後ろ座れる。
田無まで座れていいはずなのに、まんべんなく乗るから座れなくなる限界が早い。
各停で乗りとおしでさらに遅くなるから新宿も行かなくなって買い物難民になる。
田無で我慢しているけど、バスで吉祥寺とかがいいんだろうか。
座れる電車を探して乗っている。
なんでそーなる？
どう間違ったんだ？
朝9時着くらいだと、土曜日が野方くらいまで座れて、日曜日は沼袋・新井薬師前で立つ人もいるが中井で空いてそのままってことが多いね。
ただ、時間がかかり過ぎる。
鷺ノ宮以東にでも引っ越すとよい。
小川でも所沢でも昼の時間帯の急行は座れたから。
後ろに馬場組、前に西武新宿組が固まりそうなのは分かるんだけど
やめとけやめとけ、人の住む土地じゃない。
人外はおまえだけだろw
車両より、電車で選べば？
停車駅が少ない通勤急行や、急行の直後の準急は少し空いている気がする。
準急は、西武柳沢～武蔵関住民が狙って乗るから急行より混んでいる気がする。
比較的空いている通勤急行や
準急をご利用くださいって
高田馬場到着時点ではなくて、
田無段階だとそうなんだろう。
そのあと車掌と駅員がワイヤレスマイク使って、客に丸聞こえの状態で喧嘩してた。
一体どうなっているんだ、この会社？！
2両目はほぼ男性専用車両と化しているので、むさ苦しい。
あと、小平に拝島方面から来る急行のドアは、馬場まで開かないから、最後に乗ってベスポジキープする手もある。
夏場は2両目が弱冷房車設定なので3両目が悲惨になる。
いらない。
西武拝島線からだとJR・モノレール利用が最短・最速のケースがでてしまうので意味ない。
小田急小田原線、京王相模原線、南武線、京王本線、中央線とまたぐ。
これらの路線の駅に電車で行くのに、中央線以外は、新宿経由の
方が早いというのがなんとももどかしい。
新宿線の駅の場所が不便 ってことが言いたいのか
文章の構築がヘタすぎて何が言いたいのかさっぱりわかんない
川崎ICから車
各路線をまたぐ
各路線の駅に電車で行く
新宿経由が便利
だから何なの
着けるのに、鉄道だと大回りしなきゃいけないということを伝えたかった。
ttp://jump.5ch.net/?https://www.seiburailway.jp/news/news-release/2017/20171214_higashimurayama_design.pdf 今月16日より旧安比奈線設備撤去開始
ttp://pbs.twimg.com/media/DQ1m1A_VQAAeT1O.jpg 座れるか座れないか。などという感想はたぶん鉄道会社は
どうでもいい話だと思ってるよ。
有料列車を設定している事業者なら
座りたければ追加で銭払えってことだな
大都市部ならこういう殿様商売をしても自家用車へ逃げられる心配無し
西武新宿-花小金井間で定期を買っておいて、朝は田無に戻って始発準急。
帰りは西武新宿まで歩いて座っている。
買い物は田無で済ませる。これがこの沿線の良いところだな。
終電なくなるんだよ。
そりゃあお前が使う経路にピンポイントで鉄道を敷くなんて出来ないわなあ
この先池袋線乗り換えのやつはそっちあんの？
多少は待ってくれるだろうがここまではどうなんだろ
冷房に弱いのは主に女性だから女性専用車両を弱冷房車にすればいいのに
座りたいから事故で止まってる発車予定の準急には乗らずに次の準急乗るために一時間近く待ってたのに
運転再開した直後に本来は準急が止まる停車線(３番線)ではなく本来は各停が止まる違う停車線(1番線)に今度の準急が来るってアナウンスされたんだけどそれならもっと早くアナウンスしてよ
なんでわざわざ一時間近く待たされた人間が座らないで直前に来た人間が座れるのよ
いまある路線で生活スタイルが固定化するなんてあわれだな。
中央線の影響？
うっかり平日の昼間に書き込んだのがバレて自ら無職なのを証明、
痛恨のミスを犯しちゃった田無キチガイ君、
まだ息してる～？♪
「平日真っ昼間に何やってんだよ？」ｗｗｗｗ
ttp://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1510912139/162">ttp://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1510912139/162 162名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Srd1-C8Hv)2017/11/22(水) 11:28:42.65ID:l2+GkmsBr>>153
拝島ライナー専用のわけないだろ
朝から夕方までは本川越運用もこなすわ
――――――――――――
ttp://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1510745465/61">ttp://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1510745465/61 61名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Srd1-C8Hv)2017/11/21(火) 06:58:37.51ID:ufiOm3Vtr
はいはい、前スレに引き続き無職疑惑に動揺する>>55＝拝ジマン君～♪
（以下略）
懲戒解雇になっただろうし、今なにしてんだろうねw
お前は路線がないと生活スタイルを変えられないのか？
2キロしかない。ずっと路地で行けるから歩きやすい。
下落合駅手前から妙正寺川沿いを歩くといいが、
途中で道が途切れるので注意。
心配なら新目白通りをまっすぐ、中落合二丁目を左折。
遠回りしても徒歩で1時間なら余裕。近道できれば30分以下。
一本道ではないからわかりやすくまではない、かな
高田馬場では早稲田口出て左手ガードくぐる
中井の目的地が南側の落合駅・上落合方面なら
そのまま早稲田通り進んで小滝橋交差点で右の中野方面へ
中井駅の北側、住所の中井や中落合方面行くなら
ガード越えた右手のさかえ通り入って、神田川渡って東京富士大学
過ぎた二股右手（セブンイレブンがある）先の踏切わたると
新目白通りに出るからそれを左に進めば
昨日付け、一昨日夜の話
【鉄道】西武新宿線「花小金井ー小平」、運転見合わせ [12/15 0:08]
ttp://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1513264749/ むこうで間違えてenter押してしまった
ご丁寧にありがとうございます。参考になりました。
〔平日〕
7時頃までの間に5ちゃんねるの新宿線スレ監視業務と自ら立てた拝島線スレへ
「人様は既婚者だもんw」と定型コピペ荒らし。
7時に都営住宅の居間で年老いた両親と朝食。食べながらスマホから
引き続き応戦するが、すでに無職で独身貴族がバレバレなため内容が
支離滅裂で毎回バカにされているww
日雇いorハロワに向かう為、田無から高田馬場へ向かう日々が続いていたが、
夜中の5ちゃんねる新宿線スレ監視に専念する為、ハロワに行かず最近は
拝島ライナーの運転阻止活動で、西武の客センに連日電凸のため10時頃就寝。
昼過ぎ
ハロワで毎日のように仕事を探しに行っていたが全然見つからないので、
最近では深夜早朝の新宿線スレ監視業務に備えて昼寝w
午後～夕方
トイレで起きた時にスマホから西武関連スレをチェック。
人様の書き込み時間を追跡調査しながら再び就寝。
夜～深夜
満を持して20時頃起床ww
年老いた両親とは別に遅い夕食を取り、PC用IDも装うもWi-Fiで
スマホから書き込んでるのがバレバレ。
5ちゃんねるへの書き込みに集中すべく独り徹夜で臨戦態勢w
そして毎日馬鹿にされてブチ切れww
〔土日祝〕
「ボクは既婚者なんだぞ！w」と懸命のアピールを図るも、
ブチ切れながら朝から晩までスマホ使って臨戦態勢をとろうが
無職で独身貴族なのが皆にバレバレww
さらに内容も支離滅裂で毎回バカにされているww
IPアドレス 126.204.18.206
ホスト名 om126204018206.3.openmobile.ne.jp
IPアドレス割当てエリア
国 日本
都道府県（CF値） 東京 ( 0 )
市区町村（CF値） 新宿区 ( 0 )
IPアドレス 126.200.24.78
ホスト名 om126200024078.15.openmobile.ne.jp
IPアドレス割当てエリア
国 日本
都道府県（CF値） 東京 ( 0 )
市区町村（CF値） 新宿区 ( 0 )
ソース
ｵｯﾍﾟｹ Sr85-wvo+ [126.204.18.206]
ttp://jump.5ch.net/?http://mevius.5ch.ne.../rail/1492427330/523 ttp://jump.5ch.net/?http://mevius.5ch.ne...ail/1497284703/34-42 ｵｯﾍﾟｹ Sre7-iAz3 [126.200.24.78]
ttp://jump.5ch.net/?http://mevius.5ch.ne.../rail/1492427330/546 ttp://jump.5ch.net/?http://mevius.5ch.ne...ail/1497284703/77-85 ワッチョイに注目。
平日真っ昼間に何やってんだよ？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ttp://jump.5ch.net/?http://mevius.5ch.ne.../rail/1510912139/162 162名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Srd1-C8Hv)2017/11/22(水) 11:28:42.65ID:l2+GkmsBr
拝島ライナー専用のわけないだろ
朝から夕方までは本川越運用もこなすわ
――――――――――――
ttp://jump.5ch.net/?http://mevius.5ch.ne...i/rail/1510745465/61 61名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Srd1-C8Hv)2017/11/21(火) 06:58:37.51ID:ufiOm3Vtr
はいはい、前スレに引き続き無職疑惑に動揺する>>51>>55＝拝ジマン君～♪
（以下略）
昔より増えてる
小平で6・4分割してさ
歌舞伎町、高田馬場、田無、花小金井、小平
→東村山、所沢、新所沢、狭山市、本川越
→小川、東大和市、玉川上水、拝島
S-TRAIN クロスシート定員344人 ロングシート定員96人 計440人
大して変わらないんだな。
しかもリクライニングもしなきゃテーブルもないからな。
やっぱ専用車の方がいいな。
無知
自己紹介乙
え？GSEって446 人なの？
ttp://jump.5ch.net/?https://s.response.jp/article/img/2017/12/06/303406/1252651.fullscreen.html?from=btimg ＬＳＥ（７連分長）と間違っただけだよ。
煽りくれる前に最初からそう書けよｗ
座席数
2000系2+4+4=10両＜4000系4+4=8両
と弾き出した記憶がある
どちらも銭取笑と比べれば多そうだ
各停 横浜
急行 横浜
2024年の相鉄
各停 新宿
急行 西高島平
快速 浦和美園
F急行 飯能
快速 森林公園
利用者 困惑
車両の半分以上がホームからはみ出る図を想像してしまった
小平は止まってほしい
小平止まらないせいで年に１回ないくらいしか特急乗ったことない
あと花小金井も需要多い気がする(個人的にはどうでもいいが)
長距離なんだからあの山手線みたいな硬い椅子やめて欲しい
ふわふわ椅子滅多にないけど希に当たると１日の幸せ度が上がる
単純に座席数だけ考えれば4000系の8連(524名)が一番多いね。
おかげで快速池袋行き乗れなかったじゃないか（怒）
拝島線のライナー運行はその停車駅では無理だろ。
単線区間、国分寺線や多摩湖線との平面交差…
これらの制約で新しいダイヤ取れないって。
話題の拝島ライナーも、小平から先は一般列車になると思うよ。
接続をお約束してませんがなにか？
って言われるぞ。
便乗添乗は普通のこと。運転停車となんら変わらん。
普通のことなんだ
駅で乗車するのは見たことあるが駅間で乗車したのは初めてだよ
たしか武蔵丘のところは毎朝そのための一時停車あるんじゃなかったっけ？
高麗から対向の上り列車を先発させるダイヤ組んでたりしてｗ
南入曽だろ
数年前の飯能発6～7時あたりの西武秩父行にあった
武蔵丘での交換無し
３番同様特殊ドア取扱を実施すべきである。
それでも座れてしまうのが西武新宿の良さでもあるが。
平日は半分以上は折り返しのために乗ってきている印象。
土日は夜も歌舞伎町に来る奴がいるのか、上り乗車で降りて行くのも多い。
一方で降りないで折り返して座っていくやつも少なくない。
西武新宿駅の1番線なんて、夕ラッシュ時でも発車間際に行っても座れるからいいだろ。
調査してみるのがいいかもね。
被害者面してる人もどうせイケメンだったら許すんだろうなw
2009年 架線断線
2010年 鷺ノ宮駅人身事故
2011年 東村山駅列車脱線
2012年 航空公園駅人身事故 (25日発生)
2013年 新狭山駅人身事故
2014年 旅客線路転落
2015年 武蔵関～東伏見駅間人身事故
2016年 無し
さて、今年は？
(早朝、吾野方面で動物接触あり)
馬鹿かお前は？
平穏やな。日曜は事故少ないし。
明日の朝、あるかもなw
22日は少し空いていたのに同じだった。
今日はどうだった？
今朝は7時の段階で３分延。俺が乗ろうとしてた上り急行が黄色い側灯点灯させて入線、そのまま急病人救護。
高田馬場で急病人発生
明後日までは辛抱が必要
平日ダイヤだと普通に座れる？
でも近年30日～1/4休みとかいう企業も多いよな。
2～3年前だけど、29日はお盆の平日並みだったよ。流石に急行は座れないけど。
その分、帰りが5分遅れ。
どこで？
土日よりも空いてるな。
昨日の時点で8:07田無始発の準急東伏見で座席が埋まったけど今日はほとんど乗っていない。
お盆どころじゃないな。
普段は西武柳沢で1～2席空いているのも稀なのに。
・本線格のくせに他社直通が一切なし
・複々線はないのに単線がバッチリある
・日中の本数は最大13本。京王、京急、東京を通らない相鉄以下www
・土休日ダイヤは優等も8両編成ばっかwww
・高架区間は総延長1km未満www、地下区間一切なしwww
・ありえないほど本数少ないのに開かずの踏切ばっかで大迷惑
・昭和臭い末期色の電気バカ喰い鉄屑電車ばっかwww
・安さがにじみ出るみすぼらしいホーム
・沿線の地価は池袋線や東上線より高いくせに不便でゴミのように使えない
・不動産物件だと駅まで徒歩圏内なのに、中央線の駅からバス○○分で扱われる理不尽さwww
・沿線の利用客回復しようが引き続き超絶不人気路線www
・東上線よりクソ遅いボッタクリ爆音特急
・低速で脱線したり何度もポイント故障や停電をやらかす低規格路線www
・低学歴、低所得者ばっか住む沿線www
・5ちゃんでは屁理屈や荒らしと不法侵入に盗り鉄の犯罪にも手を染める新宿線厨
・キモヲタアニメの制作会社と聖地が沿線にたくさんある
・いまだに時代遅れのポンコツATSでATC化の予定一切なし
ダサすぎwww京成、東武の伊勢崎・東上と比べるのも失礼なくらい底辺糞路線
これが西武新宿線ですwww
先頭車両は除く。
西武新宿の南口に近いのに、女性専用車両の人気の無さは異常。
普段から、東伏見で急行の通過待ちをしている際に座席がやっと埋まってる。
ttp://jump.5ch.net/?https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=1223152364451608&id=100002705681619 『拝島ライナーの停車駅を小平市内に是非とも実現してください』
この度西武鉄道拝島線に発表されています「拝島ライナー！」
まずは要望行動を！
ということで西武鉄道本社へお伺いしました。
まぁ一応拝島線沿線だから権利0とは言わんがこれは草生えるｗ
無駄に停めることによる損失を小平市が補填するならいいんじゃない？
それ発表された時点で陳情が実りましたとか言って自分の手柄にする気満々
特急停車と引き換えに消滅した、多摩湖線併結急行に代わる成果を回復しましたとも言えそう
所要時間短縮で新宿線内の停車駅をどれだけ絞れるかにかかってるから。
その分西武新宿～拝島の急行は減らして西武新宿～本川越の急行に変えるんならそれでいいよ
ただ、新所沢はパイオニア撤退が痛かったが、ここ数年は回復する傾向が見えている。
本川越も西口開設で大幅増加。
久米川から小平の通過人員と萩山から小平の通過人員は2:1で変わっていない。
快速急行の復活が無理なら、日中の急行は本川越4、拝島2が妥当だな。
そうすれば、拝島-玉川上水間15分等間隔にできるし。
新設ライナーの停車駅も小平の対面面接続もそうするんじゃない
ただ現在の急行拝島と振り替える対の各駅停車の行先は
本川越じゃなくて新所沢が主だけど
拝島線末端は15分間隔で十分なのは同意だけど、玉川上水以東
10分間隔との調整や、急行と国分寺線・多摩湖線・西武園線との
接続パターンが複雑になってくるので現状の急行交互のほうが
わかりやすくはあるね。平日日中や土日の利用者相手ならなおさら。
小平のすぐ西側だけで見てそれでも新宿線スレ住人か
国分寺と池袋線が絡む複雑な流動を読み解く気概を持て
狭山市は駅もアレだがホンダ狭山工場が撤退するから狭山市自体がヤバい
狭山工業団地内でも最も規模が大きく象徴的な工場が消えるのはデカい
元々手詰まり感があって停滞甚だしいのにそこにきてこの打撃とかなんの天罰よ
狭山市は90年代から人口が減り続けている稀有な都市。
春日部でさえちょっと遅れて減り始めたからな。
ホンダは既に海外移転をかなり進めていたのだろうと思う。
ただ、関連産業が全て失われるから人口減少が加速するだろうな。
東松山(減っていたが、去年くらいから急増に変わった)や滑川でも人口が増えている東武東上線とは全く異なる。
小平～拝島間各駅で貼ってあるけど
所沢にも貼ってあるし
ポスター貼ってあるから拝島線内各停とは思えないが
西武電車の路線図を見ていて
所沢か？西所沢駅の路線の図がチンコに似てると読まれ
声優さん達が馬鹿笑いしていた
路線図か...地図上のやつか駅の簡略化されてるやつかわからんが、前者で入曽～所沢～狭山ヶ丘を輪郭と見なせばチンコっぽく見えたわ
現在の東上線川越市以北区間は快速なる馬鹿種別を設定したおかげで後始末に追われ
その結果駅によっては過剰ともいえる本数になったが（坂戸以北は特に）、
東武がこの状態を維持できれば人口増も見込めるだろう
逆に狭山市と新所沢は新宿線によって衰退させられた街と言える
新所沢はまだ恵まれた住環境（一部地域）と僅かながらの始発列車と所沢市である事がウリに出来るが
狭山市はもうどうしようもないな
合併を袖にした以上入間市はもう助けてくれない、そもそも入間市も財政厳しいしそこまで体力ないけど
路線図だと所沢～小平～萩山～国分寺～（国分寺線・多摩湖線交点）～西武遊園地～西武球場前～西所沢～所沢
池袋線停車駅案内図だと西所沢・小手指の間から太くカラフルに延びる狭山線部分
新宿線停車駅案内図だと路線図と被るが国分寺線と多摩湖線を表す線の形
てゆーかそれに気づいたリスナーも長々と検証結果を書き連ねた俺も死んだ方が世の為だな…
拝島線末端を15分間隔？
バカ言うな。
じゃあ、新宿線も１５分間隔ってことななるよ。
んな馬鹿な話あるか？
拝島線のダイヤって、新宿線の運行間隔で決まってるんだよ。
新宿線に接続したり乗り入れたりする国分寺線との平面交差で、
拝島線全体の時隔ダイヤが決まるの。
その上、玉川上水以西には単線区間もあって、ダイヤ設定は
かなり制限される。
だから「新宿線は10分時隔ダイヤ、拝島線は15分時隔ダイヤ」と
いうのは設定不可なの。これを実施すれば、小川の平面交差が
破綻する。
要は拝島線の運行間隔を延ばせば、一緒に新宿線も運行間隔
を伸ばすことになるってこと。
番組名教えて
>>だから「新宿線は10分時隔ダイヤ、拝島線は15分時隔ダイヤ」と
>>いうのは設定不可なの。これを実施すれば、小川の平面交差が
>>破綻する。
現状の平日朝ラッシュ時はもっとシビアなのに
ダイヤが乱れなければうまく回っている
設定するだけなら可能なんだよ
他人を罵倒するに当たって断りなく別の前提を設定するなよ
10分おきの路線と15分おきの路線があると困るのは
スマートなパターンが組めないことだろ
日中の多摩湖線南北分断の時間帯に見られる多摩湖南線と拝島線・多摩湖北線のようにな
国分寺線や池袋線を絡めて考えても、久米川・所沢方面～小平と萩山・拝島方面～小平の
旅客流動比率がの言う通りなのは事実
多摩湖線の分も入ってるから、拝島方面という意味では小平断面の利用者数から
さらに割り引いた利用者数しかいないのが、拝島方面～高田馬場方面の現実
文化放送の声さんぽみたい？声優二人が出ていて西武鉄道が絡んでいる番組。
ただお前らは放言するだけで、栄えるアイデアは出してくれないんだろ？
国分寺～本川越、中央線各停に編入
南大塚～JR川越地下化
川越線複線化
これで栄える
バーカ
東上線にも田園都市線にもなw
ﾗ＞小平～東村山廃止
○＞玉川上水～拝島廃止
東上は繰り上げ臨時があるだろ
荒しがなくなりますように
今年の運勢は…。
新宿線に新車が増えますように。
新宿線冷遇はしばらく続くだろう…悲しいが。
ありがとう
田都も終電繰り下げと初電繰り上げをそれぞれ2～3往復出して
運転しない時間帯を抑える努力はしてるだろ。
それなのに西武は大手のくせに池袋線も新宿線も既存の終電車延長2本のみｗｗｗ
すれ違い様に見ただけなんだけど顔がリアルなお面なのかガチガチに整形してお面っぽくしたのかわかんないけどとてつもなく恐ろしい顔だった
トラウマになったんだけど探したらこんな感じだったからこれ被ってたのかな
ttps://i.imgur.com/QsxXIxF.jpg 拝島線と国分寺線に触れないのは
終電後に増発しているのがおまえにとって不都合だからだな
拝島線と国分寺線の臨時をドヤ顔で出されても、
マジでバカにされるのが関の山ww
大手私鉄のくせに終夜運転を行わない西武氏ね。
行ってみたけど運用に就いてなかったみたい
il||li〇|￣|＿il||li
お前らが終夜運転とやらで出歩いたところで
自分自身とリア充の格差を嫌というほど思い知らされて憤死するだけだ
やめとけやめとけ、悪いこといわんから
こんな光景が平気で見られるのが西武新宿線ですwww
その日限りの上りであって、新宿線上り所沢止最終の延長がないのに
国分寺到着時点で各車両10～20人程度いた感じ。ふだんのダイヤでも
あっていい運用だと思う。下りが遅延することを考え気持ち遅め設定で。
東村山0015 土休上り最終所沢止2349を東村山まで引っ張って接続させたい
小川0018/0021 拝島最終0019と相互に接続、平日の上り小平行最終からも受け
国分寺0028 中央線上り中野最終と平日の下り最終特快、青梅線直通最終に接続して折返し、って感じ
現状も各駅停車が小平で6分停車とかしてんだろ。
玉川上水で各駅停車は5分停車すれば済むこと。
単線区間の交換は考慮してないw
玉川上水下り拝島行
急行：1分停車
各停：6分停車
急行：11分停車、後発の各停から連絡
各停当駅止、先着の急行に連絡
急行：6分停車
各停当駅止
上り玉川上水
急行：1分停車
始発各停
急行：6分停車
始発各停、後発の急行から連絡
急行：11分停車、先発の各停に連絡
各停6分停車
必要ない
玉川上水～拝島は廃止してバス代行でいい
・本線格のくせに他社直通が一切なし
・複々線はないのに単線がバッチリある
・日中の本数は最大13本。京王、京急、東京を通らない相鉄以下www
・土休日ダイヤは優等も8両編成ばっかwww
・高架区間は総延長1km未満www、地下区間一切なしwww
・ありえないほど本数少ないのに開かずの踏切ばっかで大迷惑
・昭和臭い末期色の電気バカ喰い鉄屑電車ばっかwww
・安さがにじみ出るみすぼらしいホーム
・沿線の地価は池袋線や東上線より高いくせに不便でゴミのように使えない
・不動産物件だと駅まで徒歩圏内なのに、中央線の駅からバス○○分で扱われる理不尽さwww
・沿線の利用客回復しようが引き続き超絶不人気路線www
・東上線よりクソ遅いボッタクリ爆音特急
・低速で脱線したり何度もポイント故障や停電をやらかす低規格路線www
・低学歴、低所得者ばっか住む沿線www
・5ちゃんでは屁理屈や荒らしと不法侵入に盗り鉄の犯罪にも手を染める新宿線厨
・キモヲタアニメの制作会社と聖地が沿線にたくさんある
・いまだに時代遅れのポンコツATSでATC化の予定一切なし
ダサすぎwww京成、東武の伊勢崎・東上と比べるのも失礼なくらい底辺糞路線
これが西武新宿線ですwww
4面4線(＋留置線付き)のターミナル駅を持つのが池袋線。
2面3線のションベン臭くて乞食が集まる駅をターミナル駅と呼ぶのが新宿線。
沿線に一般住宅街が多数あるのが池袋線。
沿線に低所得者向け団地が多数あるのが新宿線。
武蔵野台地から秩父連山まで飽きない風景を走るのが池袋線。
武蔵野台地だけで何もなく飽きる風景を走るのが新宿線。
有楽町線、副都心線、東横線、みなとみらい線、秩父鉄道と多数の会社に車両が乗り入れるのが池袋線。
中央線、関東バス、池袋線、東上線に客を吸い取られるのが新宿線。
他社の路線から優等を運用するのが池袋線。
自社の路線を満足に運用できないのが新宿線。
綺麗な新車、他社車両が走り続けるのが池袋線。
末期色が減らないのが新宿線。
小竹向原まで新路線を作って、相互乗り入れを設けているのが池袋線。
起点、終点に盲腸線を作って、多数の客から嫌われているのが新宿線。
設備が良くてダイヤに余裕あるのが池袋線。
線形が悪くダイヤに余裕無いのが新宿線。
旧西武鉄道を子会社にして武蔵野鉄道の登記を継承したのが池袋線。
堤率いる武蔵野鉄道に西武の名前と会社を乗っ取られたのが新宿線。
①新宿線…駅 徒歩…分
②池袋線or中央線…駅 徒歩orバス…分
という場所だったら、皆さんはどっちを選びますか？
なんてなｗ
列車の運行は通常通りみたいだったけど、一体ナニがあったんだろう ((( ；ﾟДﾟ)))
①高田馬場駅徒歩１２分
俺んち
これのせいで準急が遅いくせにやたら混んでるんだが
各線に魅力があるので、地理的な間を取って新宿線
1．青梅・八高・西武拝島線拝島駅からバス5分
2．青梅線昭島駅・中神駅から徒歩17分、西武拝島線西武立川駅から徒歩17分
3．中央線武蔵小金井駅からバス4分、西武新宿線花小金井からバス4分
この3地点だと？
別に拝島まで複線化しなくても、拝島線は１０分間各運行可能だよ。
そのために武蔵砂川～西武立川間だけが複線化されているんだから。
正月明けの遅レスでスマンが、オマエさん素人か余所者だね？
狭山工業団地つうのは狭山日高ICすぐ近くの、労働者や雇用という意味では
ほとんど飯能日高エリアに近いところにあるんだが判ってるのかね。
ロッテやホンダがあるのは川越狭山工業団地。
つうか川越狭山工業団地がホンダありきの企業城下町みたいなことに
なってるわけでもねえし。
和光市はホンダ転出したら壊滅的だし。
もう拝島線も増便は期待できないだろう。
新所沢以北5本に戻さないだけでもまだ恵まれている。
mjd
乙！
ですけど、
１.→これはやはり青梅線でしょ。八高線はいかんせん本数が…。
２.→これも青梅線一択。
３.→イメージとしては小金井公園の近辺という感じがするので中央線ですね。
1、拝島
2、昭島
3、ムサコ
ガラスは冷える。ってのは常識。
ふつう家じゃカーテンは開けたまま暖房焚くバカはいない。
建造物のカーテンならまだしも、あの薄汚れたペラペラのブラインドに保温効果があるとでも？！
オマエさんというところの、建造物のカーテンとやらがどれほどのものを指すのか
分からんが、ガラス面を覆うということが冷気が下りてくるのを止めることだと
いうことくらいマジ常識だぞ。ひらひらのレースカーテンですら有ると無しとじゃ大違い。
まあ冷えとは無縁のオールシーズン汗だく人生の人には想像もつかんだろうけど。
「大違い」の訳ないだろ(ﾟдﾟ)ﾊﾞｰｶ
餅腐れ？
デブと子供にはカーテンの有難みは分からんよ。
分からん奴が口を挿んだらアカン。
せやな
・本線格のくせに他社直通が一切なし
・複々線はないのに単線がバッチリある
・日中の本数は最大13本。京王、京急、東京を通らない相鉄以下www
・土休日ダイヤは優等も8両編成ばっかwww
・高架区間は総延長1km未満www、地下区間一切なしwww
・ありえないほど本数少ないのに開かずの踏切ばっかで大迷惑
・昭和臭い末期色の電気バカ喰い鉄屑電車ばっかwww
・安さがにじみ出るみすぼらしいホーム
・沿線の地価は池袋線や東上線より高いくせに不便でゴミのように使えない
・不動産物件だと駅まで徒歩圏内なのに、中央線の駅からバス○○分で扱われる理不尽さwww
・沿線の利用客回復しようが引き続き超絶不人気路線www
・東上線よりクソ遅いボッタクリ爆音特急
・低速で脱線したり何度もポイント故障や停電をやらかす低規格路線www
・低学歴、低所得者ばっか住む沿線www
・5ちゃんでは屁理屈や荒らしと不法侵入に盗り鉄の犯罪にも手を染める新宿線厨
・キモヲタアニメの制作会社と聖地が沿線にたくさんある
・いまだに時代遅れのポンコツATSでATC化の予定一切なし
ダサすぎwww京成、東武の伊勢崎・東上と比べるのも失礼なくらい底辺糞路線
これが西武新宿線ですwww
くやしいのぅ、くやしいのぅ・・・
で、手に持つ新聞はスポーツ紙、スマホ画面はゲーム。
ttp://jump.5ch.net/?https://twitter.com/rixyou0/status/951900497346113536?s=09 40106Fも地下鉄直通対応
やはり基本池袋線所属で拝島ライナーだけ貸し出しなのかな
乙！
ttp://jump.5ch.net/?https://www.seiburailway.jp/news/news-release/2017/20180112SRWalker3.pdf これって新宿線は取り上げる対象に入ってないと思ってたからこの内容は正直意外だな。
なんでそれだけの情報で、地下鉄乗り入れ用だって分かるの？
単にROM流用だろうけど。
空き容量が増えれば可能やろ
今日は本川越で停泊予定
ttp://jump.5ch.net/?https://www.seiburailway.jp/news/news-release/2017/20180112L-trains3daime.pdf 乙！
詳しく
中身見てびっくり仰天だよｗ
ttp://jump.5ch.net/?http://imepic.jp/20180116/016120 なんだよ、これ！ｗ
新宿線自体の魅力じゃなくて、中央線に出やすいことを強調する内容だわｗｗｗ
バスとの連携強化による新宿線増収策って中央線の魅力にすがることだったとは恐れ入るわｗ
池袋線の時は石神井や江古田自体の魅力に迫る内容なのに
なんで新宿線で紹介するのが吉祥寺、高円寺、中野なんだよｗ
まるで新宿線が脇役になってるじゃんかｗ
一応前のページまでは庶民的な商店街がどうの、とか書いてあるけど
西武新宿線の良さは「企業や商業施設を有する大型ターミナルが少なく、家賃相場が低い」ってなんだよ
「練馬区エリアまではJR中央線とほほわ平行に走っているので自転車やバスですぐにアクセスできる」とか情けないね…
中央線のブランドのおこぼれに預かろうってプライドないのか！
全体的に無理やり持ち上げてる感が凄い…
不便だから家賃が安いをやたら強調してるし
西武新宿駅と新宿駅は徒歩10分と歩いてスグ！って、徒歩10分はスグなのか？
人で溢れている新宿駅から西武新宿駅に着くとほっとします？
中央線の繁華街に気軽にアクセスできる一方、普段の生活は穏やかでのんびりとした地元でリラックスできます、とか
西武新宿線の魅力を知ればアナタも暮らしたくなるはず、って最後は書いてあるけど
編集者も苦労したんだな
物は言いようとは言うが無理やり持ち上げてるぐらいなら痛々しいから、普通に地味なままでいいわ
オレも見てみたが、
「東京なのに全く都会感がないので、上京したばかりの田舎者が住むにはピッタリの路線です」
みたな内容の最後の沿線住民の座談会のところを読んで吹いたわｗ
褒めてるんだか貶してるんだかわからん
なんか西武自体も新宿線自体の魅力という点では勝負できないと匙投げてるような感じだな…
今回はひたすらアットホームな商店街の話と中央線へ出やすいって話で終始していたけど
川越とかも全くアピールしないんだな
遥か昔に川崎球場時代のロッテが発行していた無料雑誌の自虐ぶり思い出すわ
川越なんて頻繁に行く地域じゃないし
それで東上線との比較になったら悲惨じゃん
せめて小金井公園や石神井公園ぐらいは話題に出してもよかったのではと
新宿駅は遠いし、高田馬場の東西線、中井駅の大江戸線は歩く距離あるからアクセスしやすいなんて到底言えません
しかも山手線へはスカイツリー線除けば私鉄から直接アクセス出来るのは当たり前
②沿線に大学が多く家賃が手頃
大学はFランだらけですが何か
家賃も池袋線、東上線、東京東部と比較してもどっこいどっこい
③住宅街が多く治安が良い
まぁ治安とか23区でも中間位だからいいと言えばいいけど、住むマンションのオートロックや設備にもよるからねぇ
あと沿線に偏差値の低い大学あるから治安についてはどうなんと思うけど
そもそもスイーツ女子にこんな質問する時点で分かってないし、西武鉄道協力しているならお前ら自身が自社路線分かってなさ杉。
インタビューするなら沿線に多くいるアニメータとかにして静かで作業しやすいとか、商店街の店が充実しているとかそっち方面で魅力アピールしろよアホか。
住んだ人が心地よければそれで良し。
都内各駅に関しては地域外からわざわざ出掛けて来てもらうための街じゃない
ことはたしか。
さらに言えば生まれてからずっと住んでる自分ですら、それを目指したりそうなって
もらいたいなどとも全く思わない。
住みやすい街ならそれでいい。
高田馬場まで10数分で行けるのに、なにか相互乗り入れをしてないからって
そこを攻撃の対象にして責め立てる意味もわからないし。
さらには沿線大学の偏差値をあげつらうにいたってはバカの極み。
そんなに偏差値にすがり付きたいなら70以上の大学がある街に引っ越して
暮らせと。
徒歩10分をスグ！と言うのはインチキだが
東京駅の京葉線乗換えは10分位掛かるから同一駅と見做せる程度しか離れていないと言えうことはできよう
また新宿での乗継先が埼京線・身障ライン・中央線快速・丸ノ内線なら
山手線を挟んで高田馬場・新宿で乗り換えるより西武新宿・新宿乗換えの方が早いか同じ
総武線は微妙
>>中央線の繁華街に気軽にアクセスできる一方、普段の生活は穏やかでのんびりとした地元でリラックスできます、とか
これは言えている
大泉学園町、大泉学園、上石神井、荻窪
はよ
同じ駅だと言われると一瞬で移動できる範囲だと錯覚する
行ってびっくり
乗換え間に合わなくて涙目
メインの動線としてはほぼほぼ階段歩行を強いる高田馬場の東西線乗換は
なかなかの健康志向と言える。
新所沢の特急退避は南大塚でやろう
＞高田馬場まで10数分で行けるのに…
行ける先が高田馬場てのが問題なんじゃね？
池袋・新宿・渋谷ほど路線ネットワークの拡がりがない
新宿接続を諦めた時点で今日の事態は誰でも予測できた事
同じく精彩を欠く日暮里を山手線接続駅としている京成はまだ成田空港輸送があるからいいけど新宿線には何もない
唯一川越観光のメイン路線とされている事だけが救い、メディアはなぜか東上線の存在を無いものとして扱うからな
広がりが持てて来た。
新宿駅も電車で降りる位置によっては、けっこう距離のある乗り換えルートもあるし
そんなに悪い門じゃないなと思ってる
知らんかった…
新宿線こそ影薄いと思ったのに
東上線が最短経路だから
新宿線は23区内より田無以遠の郊外を売り込んだ方がいいんだけどな
駅や街が変わりつつある東村山、所沢、大きな公園がある花小金井、航空公園、小江戸川越
23区内よりよっぽど楽しみがあるけどな
路線スレだから路線が主であって街が従として語るのであるなら
仕方がないが、利用者という立場からしたら街が主であって
路線は従なんだよ。そういうことなんだわでの意見は。
山手線の接続駅が高田馬場だからその街が住みにくいとか
その街はつまらないとか言わんのよ。世の中は。
＞高田馬場てのが問題なんじゃね？
逆に聞くけど高田馬場でなんの問題があるの？
あえて言うなら池袋でもJR新宿でも渋谷でも「比較」するなら
利便性に違い話あるけれどそれって問題ですか？
喫緊に解決せねば支障をきたすような事柄ですかね？
>逆に聞くけど高田馬場でなんの問題があるの？
商業集積が全く違うわな
乗り換えにしても山手線と東西線しか無いわけだしな
広過ぎる駅だと同じ駅の中でも乗換えが遠くて時間が掛かるのを考えれば
遠いと言われる西武新宿もそれほど悪くない
悪い点と言えば遠回りが嫌なら屋根が無い所を歩かなければならず信号待ちもあることくらい
代わりに地上には金券ショップがあり(朝は口座がごく限られた自販機対応だが)
もう少し遠回りすればコンビニやドラッグストア(朝はやっていないが)もある
さすがに都営新宿線とバスタは遠すぎて厳しいな
住むだけの人にとって
乗換えのバリエーションが豊富でも自分が使わない路線だったらまったく無意味
直通運転も同様
商業の集積言うなら西武新宿からどうぞ
へたに不動産価値が付くと家賃が上がったり固定資産税・相続税が上がったりして得しない
って意味じゃねえの？
どういうわけかその先の有楽町線への乗換の用事がたまたま
続いたせいもあってか飯田橋駅の東西線→有楽町線の乗換が
慣れてないせいもあってか延々歩かされてる感じがして煙たい。
九段下の半蔵門線の乗換は気にならないが慣れるまでは電車の進入方向的に
なぜか自分がどっち向いてるのか方角が分からなくなった。
最近になって東西線のホームが東西ではなく南北に走っていると気が付いて
やっと脳内修正できるようになった。
それだけでKQや京成はつまらん町にはならんな。
だからそれ高田馬場の話じゃないじゃん
代わりはいくらであるんだからそっち行けよ。って言ってんだろ。
そろそろ理解しろよｗ
それじゃ議論にならんよ
東上線はグモチュイーンラインなんて愛称もあるしなw
山手線乗換えポイントと「商業の集積」ポイントが一致しなくても良いだろ
・本線格のくせに他社直通が一切なし
・複々線はないのに単線がバッチリある
・日中の本数は最大13本。京王、京急、東京を通らない相鉄以下www
・土休日ダイヤは優等も8両編成ばっかwww
・高架区間は総延長1km未満www、地下区間一切なしwww
・ありえないほど本数少ないのに開かずの踏切ばっかで大迷惑
・昭和臭い末期色の電気バカ喰い鉄屑電車ばっかwww
・安さがにじみ出るみすぼらしいホーム
・沿線の地価は池袋線や東上線より高いくせに不便でゴミのように使えない
・不動産物件だと駅まで徒歩圏内なのに、中央線の駅からバス○○分で扱われる理不尽さwww
・沿線の利用客回復しようが引き続き超絶不人気路線www
・東上線よりクソ遅いボッタクリ爆音特急
・低速で脱線したり何度もポイント故障や停電をやらかす低規格路線www
・低学歴、低所得者ばっか住む沿線www
・5ちゃんでは屁理屈や荒らしと不法侵入に盗り鉄の犯罪にも手を染める新宿線厨
・キモヲタアニメの制作会社と聖地が沿線にたくさんある
・いまだに時代遅れのポンコツATSでATC化の予定一切なし
ダサすぎwww京成、東武の伊勢崎・東上と比べるのも失礼なくらい底辺糞路線
これが西武新宿線ですwww
池袋線に出てそのまま乗ってってたら？
だから新宿線なんかが選ばれる路線にはなれないわけで
それを無理やり住みたい路線にしたて上げようとしてるけど
路線間の住人獲得競争になったら負けるのは当たり前
他にいくらでも利便性で勝る路線があるし
東西線沿線なら中央線でもいいし、東側の千葉エリア～総武線沿線に住めばいいし
山手線乗り換えならそれこそ、池袋、新宿、渋谷の三大ターミナルに直結する路線がたくさんある
新宿線の売りはターミナルがないから家賃相場が安いとか都会じゃないとか
必死に冊子で持ち上げてるけど、無理に持ち上げる必要はない
これからも中央線や池袋線のサブ的な路線でいい
相鉄ですら都心直結だもんなぁ
しかもJR乗り入れとか
>相鉄の滝沢秀之社長は、
「このまま何もしなくても、生産年齢人口が減っていく。離れ小島で閉ざされた路線だと限界がある」
「残念ながら、まだまだ知名度が低いという調査結果が出ている」
などと厳しい現状認識を示しながら、都心への乗り入れを機に沿線の人口増につなげたい考えだ。
「こういった特徴ある車両を投入することで、まず知っていただくことを考えている。
その先に『相鉄沿線にはこんなことがある』と発信し、沿線に住みやすい、仕事しやすいことをアピールしていきたい」
街に魅力が無くなった先に行き着くのがダイヤ減便なり減車である事を忘れるなよ。
特に関東大手私鉄の通勤路線でその傾向見られるのは新宿線が顕著だからな。
あの冊子は家賃が安いってのを盛んにアピールしてたが
安かろう悪かろうじゃスラム化するだけ
つまりそんな路線にまともな人間が住む筈が無く、スラム街と化した沿線は再開発はおろか、立体化すらおぼつかなくなる。
挙句の果には本社から見捨てられ、複々線や地下鉄乗り入れは頓挫、沿線にはまともな商業地はおろか大規模な再開発マンションも寄り付かず、
老朽化したボロ屋群と昔からの魅力の欠片も無い商店街が支配する街へ。
新宿線と並んで立体化が進まない京王ですら沿線の再開発はきちんと進んでいるのにも関わらず新宿線では再開発は全く進まず。
箱根山は嫌がらせもいいとこ。
ロータリーを作る
池袋線、中央線の駅までの道を整備する
乙！ 跡地は遊歩道に転用キベンヌ
おもしろいつもりか
頭の悪さばかり目立つ煽りだな
上りに乗ってるが警笛鳴らしまくり。
22分なら順調な方だ。
雨ならもっと遅れる。
東京市が大量輸送機関にウンコ輸送を打診して
その中で引き受けたのが東武と西武だ
西武は池袋線もウンコ輸送をやった実績がある
誰も引き受けなかったら帝都はウンコ責めにより壊滅
今頃日本はウンコ責め(→首都で衛生状態悪化→治安悪化→厭戦気分蔓延…)で戦争に負けたと言われていたかもしれない
こう書くと戦争続行に加担したように見えるが
それでも敗戦の原因がウンコ責めと言われるよりは良かったのではないか
鷺ノ宮以東で2回抜かれる時間帯ならほぼデフォ
田無で川越、拝島方面に分岐
東村山~小平は廃止
国分寺線は全て所沢始発着に
西武新宿線
本川越、狭山市、所沢、多摩北部医療センター、多摩六都科学館、田無、上石神井、高田馬場、歌舞伎町
西武拝島線
拝島、玉川上水、小川、萩山、小平、花小金井、田無
西武国分寺線
国分寺、小川、東村山、所沢
堤一族に振り回されて新宿線の優位性が落ちたと言っても過言ではない。
堤康次郎で東西線直通を絶たれ、堤義明では新宿駅直結が絶たれ。
その間に池袋線が発展してしまいwww
こういうこと書く奴って、久米川駅周囲の賑わいを知らないんだろうな。
田無～所沢、新所沢、本川越が新宿線でまともな駅でここのために存在していると言っても過言ではない。
小平はやや弱いが街道に出るとなんでもある。
田無以東はまともなのは野方くらいで、買い物もままならない。
設備も屋根すら端の方はほとんどがなくて、急行の停まる上石神井は改札に行くためのエスカレーターすらない。
新小平諦めて西萩山、頼む
池袋直通出せばかなり化けそう
西武新宿、池袋の西武の二大ターミナルに直結するのは現状所沢だけだし
全部、自治体がやることで鉄道会社ががんばる話じゃない。
拝島線からY直でも面白いんじゃないか？
所沢から急行になれば馬場までと同じぐらいで池袋に行ける
運賃でもJRと池袋接続では社線旅客運賃設定から
拝島線除外してる時点でお察し
下井草の上りでだと、小平や田無で“各駅停車のご利用が便利です”という車内放送通りに各駅停車に乗った時にも、
と同様の事態になることがあるよ。
（東伏見と井荻で通過待ちを食らった場合）
池袋線への直通なんかしたら四直の影響が新宿線まで伝播してえらい事になる。
新宿線の良いところに他線の遅延影響受けにくい点なのにそのメリット崩す列車とか一切不要。
さすがに八高・横浜線周りの方が早いからない。
それでも他社直通の干渉が一切受けない新宿線は
池袋線並みに遅れる無能ぶりｗｗｗｗｗｗ
濃霧の日は池袋線より酷かったよな。
10時10分頃西武新宿着の時間で、26分遅れで西武新宿に着いた。
日中の所沢以北は全部国分寺方面行きで問題ない。以北から所沢を跨ぐ流動がどれだけあるんだという話。
せやな
拝島線は玉川上水まででいいよ
玉川上水から先拝島までは廃線にしてバスで代行すればいい
池袋線を新宿線の上下線ホームが挟み込むような2面4線化すればよかった
そして国分寺駅を10両対応にすれば中央線沿線から池袋への通勤ルートとして相当集客できた筈
東急は二子玉でそのレベルの大規模移設工事やってるし、西武もやる気次第でできた筈
おそらく当時の経営陣は所沢の本社で高田馬場や西武新宿方面しか見ていなかったと思う。
それだと所沢から遠回りかつ並行路線だから池袋線を改良する方向に進んでしまう。
実は国分寺方面こそ肥沃な大地だったんだよね。そうすれば二大幹線がほぼ十字に展開する理想形になった。
