東武伊勢崎･日光線/メトロ日比谷･半蔵門線 Part106

スレタイ勝手に変えるなよ。

本スレ↓
東武伊勢崎･日光線/東京メトロ日比谷･半蔵門線 106
ttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1359084565/

： 名無し野電車区 [sage] 2013/01/26(土) 08:26:02.05

:upSwx6co0

>>12

スレタイに関してお前に何か権限があるのか?

： 名無し野電車区 [sage] 2013/01/26(土) 08:32:29.91

:rhbE4Iby0

重複どころか1日も建つ時間が違うじゃん

： 名無し野電車区 [sage] 2013/01/26(土) 08:56:46.10

:FLp77lj/0

前スレに誘導もなしだし、変えるとも言ってないし。

>>13

か？

： 名無し野電車区 [sage] 2013/01/26(土) 09:15:19.72

:upSwx6co0

>>15

違うよ
で、お前にスレタイに関して
何か権限があるのか?

： 名無し野電車区 [sage] 2013/01/26(土) 09:20:15.32

:FLp77lj/0

じゃあ逆にここの

ttp://www.youtube.com/watch?v=98pWaXYihXk&list=PLCDC875F7D14589A7

は勝手に変える権限あるの？

前スレも名前勝手に変えてるし
てか誘導は有ったなスマン

： 名無し野電車区 [sage] 2013/01/26(土) 09:35:59.84

:JjoM6Edk0

>>16

で、お前にスレタイに関して
何か権限があるのか?

： 名無し野電車区 [sage] 2013/01/26(土) 10:55:32.97

:9I3ZTOiDO

スレタイで荒れるくらいだったら黙って分裂進行でもしてろ
同時に3スレ存在してたことだってあるんだからどうってことないだろｗ

： 名無し野電車区 [] 2013/01/26(土) 11:29:03.63

:ValGO3jA0

---
【緊急アンケート】東急東横線の夜間の女性専用車両廃止を歓迎しますか？
外部リンク

ttp://research.news.livedoor.com/r/73842

読売テレビが女のわがまま女性専用車を斬る
外部リンク

： 名無し野電車区 [sage] 2013/01/26(土) 12:00:23.88

:ovZeAt24O

>>11

世界遺産日光へ東武電車で行ける、ということを、
日々の生活の中で意識させる、あるいは
スカイツリーに訪れた人達にも意識させることも大切。

南栗橋方面など、南栗橋に行けることなどアピールしたところで、
交通ネットワーク上の利便性も感じないし、
イメージアップにもならないし、何より収入増につながる要素がない。

南栗橋方面と書くくらいなら、東武日光方面でなければ、
東武動物公園方面と書いたほうが、東武動物公園の存在をアピールでき、
東武沿線に様々な行楽施設がある利便性もアピールできるだけ、まだまし。

運用上の終点と言うかもしれないが、北千住の常磐線の看板では、
…土浦、水戸方面となっており、車庫があり多くの列車の行先駅である、
勝田方面とは書かずに、手前の水戸方面としている例もある。

： 名無し野電車区 [sage] 2013/01/26(土) 13:09:25.68

:upSwx6co0

>>17

スレ立てる時には好きにすりゃいいってだけのこと

： 名無し野電車区 [sage] 2013/01/26(土) 13:26:31.48

:l6G6deXj0

Partを付けるかつけないかの違いだけでよくこんなに争えるなw
馬鹿馬鹿しい…

： 名無し野電車区 [sage] 2013/01/26(土) 14:29:25.41

:nU4TObM90

で日中の区準廃止、区快減便マダー

浅草エキミセいくのめんどくせー、ってかいかねーけどｗ

： 名無し野電車区 [sage] 2013/01/26(土) 14:58:52.24

:ovZeAt24O

いま、銀座通りが歩行者天国になっていますが、
銀座の歩行者天国って、前から土曜日もやってましたっけ？
日曜だけかと思っていたので、ちょっとびっくり。

： 名無し野電車区 [sage] 2013/01/26(土) 20:01:46.80

:2AtqnaMiO

またいつもの

ttp://www.jorudan.co.jp/time/cgi/time.cgi?eki1=%BD%C2%C3%AB&Csg=1&jmp=1&Sok=1&Dym=201301&Ddd=27&Dhh=9&Dmn=0&rf=tm&rid=4&Dw=1&pg=0#to1

softbankのスレタイ改竄か。
こいつのせいで、埼京線・川越線・高崎線・両毛線・上信線・西武有楽町線・東急東横線等のスレが重複状態になっている。
スレタイだけではなく、範囲や内容まで改竄する事も多く、重複やトラブルの元になっている。

506:”削除”依頼 :sage:2013/01/22(火) 16:00:47.49 HOST:softbank060156113012.bbtec.net
削除対象アドレス：
ttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1358834364/
削除理由・詳細・その他：
６．連続投稿・重複
重複スレッド
既存のスレッドがあるにもかかわらず、重複スレッドを立てられたため。

507:”削除”依頼 :sage:2013/01/26(土) 01:42:38.84 HOST:softbank060156120169.bbtec.net
削除対象アドレス：
ttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1359084565/
削除理由・詳細・その他：
６．連続投稿・重複
重複スレッド

： 名無し野電車区 [sage] 2013/01/27(日) 00:57:56.77

:T/wakpjF0

>>23

当たり前だ。メトロが半角ってだけで、別スレ立ったからな

： 名無し野電車区 [sage] 2013/01/27(日) 02:20:31.51

:t7vsE52p0

>>23

,27
なんか西武鉄道スレ並みにキモいな
あっちはスレタイの数字が半角だからって立て直しになったこともあるしな

要は大勢に影響がなければこまけぇことはどうでもいいんだよ
2chの不文律に従って先行スレから消費すればいい

： 名無し野電車区 [] 2013/01/27(日) 09:56:58.69

:ppvG7B8RO

>>24

鈍行列車だったら区間準急のがまだマシ
区間快速は邪魔
快速に戻して日中の区間急行を復活させるか区間準急をﾐｸﾘ以北の新栃木に延長運転してもらいたい

日中の新栃木の車庫なら保々､車両留置が空の状態なので入出庫なんか楽にできるんじゃないかなぁ？

： 名無し野電車区 [sage] 2013/01/27(日) 11:36:34.32

:2dlMB3EE0

>>21

世界遺産（笑）

： 名無し野電車区 [sage] 2013/01/27(日) 11:44:00.49

:txoFJc+bO

清澄白河止まりっていつの間にかなくなってたんだな
なんであんな中途半端なのがあって、なぜなくなったのか

： 名無し野電車区 [sage] 2013/01/27(日) 13:54:38.51

:vLf2C4Yg0

>>28

結局、ここでいいんだよね？

>>31

なくなってないけど。
外部リンク

： 名無し野電車区 [sage] 2013/01/27(日) 14:18:09.27

:u9ULEMcG0

確かに日中は無くなった

： 名無し野電車区 [] 2013/01/27(日) 15:49:26.25

:yywJ9CL10

なんで区間急行なり区間準急の種別幕の書き方が独特なの？
区間が横書きで準急・急行が縦書きじゃん

： 名無し野電車区 [sage] 2013/01/27(日) 16:14:25.54

:3hwT+E+o0

スカイツリー対策

： 名無し野電車区 [sage] 2013/01/27(日) 16:14:56.15

:ubWjidn5O

じゃあ物凄く平べったい文字の縦書きだったらいいのか？ｗ

： 名無し野電車区 [] 2013/01/27(日) 17:29:28.50

:BIl9QLpO0

俺はあの種別表示が東武らしくて好きだなあ
区
急行
間

： 名無し野電車区 [sage] 2013/01/27(日) 17:52:35.44

:6zW/vhwV0

準
　　　伊　勢　崎
急　FOR ISESAKI

： 名無し野電車区 [] 2013/01/27(日) 17:59:00.45

:W70dmTkT0

ttp://www.youtube.com/watch?v=BsZOF7hHDmU

： 名無し野電車区 [sage] 2013/01/27(日) 20:21:21.66

:+QHNRnmcO

>>38

北越谷から各駅停車www
中央林間より遠いんじゃないの？

： 名無し野電車区 [sage] 2013/01/27(日) 20:38:49.07

:RLJu+BhHO

それは半直以前の種別だぞ
現在の区間急行とほぼ同等だ

： 名無し野電車区 [] 2013/01/27(日) 21:16:09.23

:2vsMmLwU0

6月の某日に日産スタジアムでビッグライブあるが日比谷直通は復活するのかな。

： 名無し野電車区 [sage] 2013/01/27(日) 21:35:14.41

:K3ZN0i0zO

>>40

大手町基準で考えれば、北越谷の時点で、
既に中央林間より遠いと思う。

： 名無し野電車区 [sage] 2013/01/27(日) 23:38:46.60

:u9ULEMcG0

中央林間-大手町 40.2km
大手町-北越谷 32.9km

中央林間-一ノ割 80.1km
一ノ割-伊勢崎 81.5km

： 名無し野電車区 [sage] 2013/01/28(月) 00:52:56.95

:AZZPXz4b0

>>44

旅行じゃん

： 名無し野電車区 [sage] 2013/01/28(月) 00:53:48.61

:DgrsoJ290

>>11

相模大野・新宿・千代田線方面
と、乗り換えしないと行けない方面を堂々と掲示する小田急。

田園都市線:二子玉川・渋谷、半蔵門線:押上、東武伊勢崎線:春日部方面
と、直通先かつ需要のありそうな駅を表記する東急。
（久喜直通開始前は、東武線：南栗橋方面だった）

： 名無し野電車区 [sage] 2013/01/28(月) 00:56:27.16

:2oiGCfgx0

>>40

昔は各停伊勢崎行きというのが8000系で運用されててだな・・・

： 名無し野電車区 [sage] 2013/01/28(月) 01:51:06.73

:0emxL1Yl0

ワンマン化前にはキカス始発の下りが普通伊勢崎行きだったような…。

： 名無し野電車区 [sage] 2013/01/28(月) 06:14:25.38

:rehXD49NO

>>38-41

>>47

>>48

....「準急・伊勢崎行き」は、Ａ準急
浅草（各駅停車）北千住（現行準急停車駅※高架複々線化前は新越谷通過）東武動物公園（杉戸）-久喜-加須-羽生-館林-足利市-太田（各駅停車）伊勢崎

： 名無し野電車区 [] 2013/01/28(月) 14:47:54.15

:Lu9mDiwYO

北千住駅の通路を走る大人って

余裕が無い大人でみっともなさすぎ

他のことも余裕が無い生活をしてそう

： 名無し野電車区 [sage] 2013/01/28(月) 15:02:18.70

:Spy4AQQi0

まだ死んでなかったのか

： 名無し野電車区 [sage] 2013/01/28(月) 17:05:48.11

:xLOaqrbc0

わざわざ重複スレ両方に書き込んでご苦労なこった

： 名無し野電車区 [sage] 2013/01/28(月) 17:17:28.54

:0KN/GotA0

ホントだｗ

： 名無し野電車区 [sage] 2013/01/28(月) 17:49:15.37

:5V2dxiwo0

>>49

準急Aは日中だけだったよ。
朝夕ラッシュ時は伊勢崎行きもB準急。

： 名無し野電車区 [sage] 2013/01/28(月) 18:25:43.34

:BPUj6nMD0

>>54

10時～3時台くらいしかなかったよな
快速とほぼ同じ

： 名無し野電車区 [sage] 2013/01/28(月) 19:40:16.28

:V3VRUP0U0

>>52

スカイツリーラインスレにもカキコあるなw
この携帯キチガイのほうがよほど余裕なさげだなww

： 名無し野電車区 [sage] 2013/01/28(月) 21:10:54.16

:QcEXJ7lm0

>>55

そして、準急Aの前座として（上りのみ？）通勤快速があた。
伊勢崎～太田：各駅停車
太田・足利市・館林・羽生・加須・久喜・東武動物公園・春日部・北千住
北千住～浅草：各駅停車

： 名無し野電車区 [sage] 2013/01/28(月) 22:56:41.57

:AZZPXz4b0

話変わるけど3月の頭にワールドスクウェア行くんだけど鬼怒川ってそのころまだ雪残ってる？

： 名無し野電車区 [sage] 2013/01/28(月) 23:19:19.64

:jY8PXH4f0

トンネルの向こうにしてみりゃ南栗橋だの久喜だのってどこだよwって思うんだろな
こっちから見ても中央臨海ってどこだよwって感じだがね

： 名無し野電車区 [sage] 2013/01/29(火) 00:02:00.01

:2cfvEWn50

>>58

5月まで残ってる

： 名無し野電車区 [sage] 2013/01/29(火) 02:53:39.10

:FqBo6DTz0

>>59

林間学校なのに間違えて海パン持っていっちゃうタイプだろ?

： 名無し野電車区 [sage] 2013/01/29(火) 03:53:20.28

:lpVYuyUW0

>>59

>>61

とうもろこし茶噴いたｗ

： 名無し野電車区 [sage] 2013/01/29(火) 04:05:40.49

:mugWsg6lO

>>61

おいやめろ

： 名無し野電車区 [] 2013/01/29(火) 12:19:10.23

:ZkhKdCtOO

>>59

○:中央林間
×:中央臨海

： 名無し野電車区 [sage] 2013/01/29(火) 12:54:50.78

:dL0r0S9tO

おさらい

■■■■■■ 東武スカイツリーライン ■■■■■■
ttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1350831417
東武伊勢崎･日光線/メトロ日比谷･半蔵門線 Part106
ttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1359005523
東武伊勢崎･日光線/東京メトロ日比谷･半蔵門線 106
ttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1359084565
東武スカイツリーラインってダサい名前ｗ
ttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1359196663

現状4本か。

▼前スレ
東武伊勢崎･日光線/東京メトロ日比谷･半蔵門線 105
ttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1355226246

： 名無し野電車区 [] 2013/01/29(火) 13:51:46.52

:SR2DPySM0

東武ダイヤスレ誰か立てろよ

： 名無し野電車区 [sage] 2013/01/29(火) 14:11:09.29

:yzngUGMR0

久喜と日光、事件は東武沿線で(((ﾟДﾟ)) )

なむなむ

： 名無し野電車区 [sage] 2013/01/29(火) 15:19:49.19

:J/iE4lAiO

>>>>>>>>>>

： 名無し野電車区 [sage] 2013/01/29(火) 15:50:40.44

:J/iE4lAiO

すまん、ミスったm(_ _)m

通勤快速は朝上り２本有ったが、
消滅（Ａ準急化）は杉戸駅→東武動物公園駅改称前だった気がする
40年位前まで、夕方上りＡ準急は16時代まで有ったが、
１時間繰り上がった時、ショックを受けた

： 名無し野電車区 [sage] 2013/01/29(火) 16:40:59.32

:jjOuJ1Wn0

またパンタ壊れたのか
外部リンク

ttp://twitpic.com/bx0f3k

： 名無し野電車区 [sage] 2013/01/29(火) 20:17:29.88

:yzngUGMR0

こないだのじゃねーの？

： 名無し野電車区 [sage] 2013/01/29(火) 20:22:08.39

:5Gr41zFUO

どうみても8 days agoって書いてあるな

： 名無し野電車区 [sage] 2013/01/30(水) 09:12:38.20

:NN/skhgQO

半直76T(南栗橋7:31)がメトロ8000になっていた。
入れ替わりに50050が1本鷺沼泊でもしてたのか。

： 名無し野電車区 [sage] 2013/01/31(木) 00:21:41.66

:F6aYdXQ9O

気にしてたら頭禿げるよ

： 名無し野電車区 [sage] 2013/01/31(木) 01:06:38.44

:GrdPpTLT0

北千住駅３階の下りホームの時刻表
日中のダイヤだけテープ式になってたが下は新ダイヤか？

： 名無し野電車区 [] 2013/01/31(木) 19:44:45.93

:eJthgOrK0

： 名無し野電車区 [] 2013/01/31(木) 23:42:12.83

:wO4xlxda0

災害・人身等で半直が早々に打ち切られるけど、曳舟～押上に渡り線設けて押上までは走らせてくれると
有り難いんだけどね。押上を境に東武とメトロ・田都で分断する形

： 名無し野電車区 [sage] 2013/01/31(木) 23:42:17.88

:0kLBTOhZO

>>71

この間は9000です(゜∇゜)

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/01(金) 01:15:22.15

:vWuXNz930

>>71-72

>>78

よーく見れば分かるけど、50070型じゃなくて、奥に停車している9000系ね。だから、

>>78

の時の故障。

故障原因は、メトロの保線が架線の張り方を間違えたらしく、そこを通った9000系のパンタが架線から外れて壊れた。
基本的に、工業製品の設計というのは、もし壊れるときには、壊れたら困るものが最後になるようにしていて、パンタと架線のどっちが壊れたら面倒か？というと、架線なので、集電系の異常時には、パンタが壊れるようになっている。

>>70

には悪意を感じるわ。

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/01(金) 18:15:03.31

:szVQDOps0

フェイルセーフか

： 名無し野電車区 [] 2013/02/01(金) 20:11:59.97

:cs/S8LtZ0

次のレスﾀｲには、有楽町線・新線・東上線も入れるかい？

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/01(金) 20:23:45.32

:hZpt/k/k0

東上のスレならあるだろ…
その直通先に関してもそちらでやって欲しいものだが

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/01(金) 23:40:41.57

:oslWfazT0

[東武伊勢崎･日光線/日比谷･有楽町･半蔵門・新線　Part107]なるのかな？

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/02(土) 09:32:56.86

:61GxW3xRO

直通路線を列挙するならば、

※毎日運行
東武伊勢崎線、日光線、スカイツリーライン、
鬼怒川線、佐野線、桐生線、宇都宮線
東京メトロ日比谷線、半蔵門線、東急田園都市線、
野岩鉄道、会津鉄道、JR只見線、宇都宮線、山手線

※曜日または臨時運行
東武野田線、JR東海道線、中央線、総武線

※回送電車のみ直通
東武亀戸線、大師線

これだけすべてスレタイに書けば良いのだが、
スレタイは24文字まで制限されているので、
代表例のみをスレタイとして掲げたに過ぎない。

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/02(土) 09:40:04.70

:xAd5sPor0

うわあ

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/02(土) 11:19:25.08

:M689d4Yo0

>>84

磐越西線ェ

： 名無し野電車区 [] 2013/02/02(土) 15:05:14.99

:cnCsef270

りょうもう８号がなぜ久喜を通過するのか。
久喜も止めろ！

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/02(土) 15:18:40.80

:gg2Y/cYr0

>>46

昔の東大宮駅の下りが「宇都宮　青森　方面」という表示だったのを思い出した。

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/03(日) 01:46:20.43

:Kbrw3QOq0

地下鉄サリン事件って意外にもうすぐだったよね

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/03(日) 08:19:16.45

:AbuoQ1440

>>57

後年、通勤快速が夕方下りに2本だか復活 (準急Aはまだあった)
8000や5050実車には「通勤快速」幕がなく「快速」表示
快速漸減傾向の今となっては信じられない話だわ

： 名無し野電車区 [] 2013/02/03(日) 14:07:59.18

:1uTLZzntO

北千住駅のエスカレーターの２本化はまだですか？
階段の上り下りがバリアフリーの面で不便です
東武がやることは中途半端ばかりですね

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/03(日) 14:09:46.22

:DhvSpO/L0

出口専用から入らないと使えないエレベータとか。

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/03(日) 14:20:11.47

:qamJeHysO

エレベーターは今、真ん中から見て浅草寄り新規で作ってるだろ？
エスカレーターって避難経路に指定できないから
もし現状の階段が最低限の避難経路だとしたら階段を増設または、
新規でエスカレーターを設置しないと難しいでしょ。

： ダイ改内容予想 [sage] 2013/02/04(月) 01:58:49.36

:XTHFttRoO

区準・区快・快速削減。

日比直ミクリ延伸。

区急ミクリ分断。

浅草ローカル竹ノ塚折り返し。

こんなところ？

： 名無し野電車区 [] 2013/02/04(月) 05:24:57.38

:Av6Sn0Y+i

日光線は快速、区間快速廃止で良いから日比谷線直通電車を新栃木迄走らせて欲しい

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/04(月) 08:56:35.45

:F6uZXV6pO

■■■ お乗り換えのごあんないです ■■■

このスレは、スレ改竄荒らしの常習者が立てた改竄スレです。前スレのスレタイも捏造されております。

東武伊勢崎･日光線/東京メトロ日比谷･半蔵門線 106
ttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1359084565

上記スレが正しいスレとなります。

尚、当該荒らし人は、確認分だけで約2年間同様の行為を繰り返しております。
自分のスレにしょうもないネタを撒き浮上させる、レスが付かなければ自演する、前スレのタイトルを捏造するといった手口も毎度の事です。

： 名無し野電車区 [] 2013/02/04(月) 09:05:57.20

:5mqMyp5B0

本スレにつきage

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/04(月) 09:36:12.78

:F6uZXV6pO

本スレは

>>12

と

>>96

にて誘導済。

荒らしにアンカー付けるのもアレだけど、

>>97

ここを上げるのに

東急東横線･横浜高速M.M.線･メトロ日比谷線 Part113
ttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1353388959

トンネルの向こうのこれは上げなくていいの？あ、夜中に保守したばっかりか。トンネルの向こうの本線は

東急東横線・横浜高速みなとみらい線スレッド116
ttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1359303003

これだもんなあ。116まで進んでるし。

： 名無し野電車区 [] 2013/02/04(月) 12:28:06.24

:sP2i+XjOO

>>95

日比谷線直通電車はﾐｸﾘ止まりでよろしい
区快を削減するならば区準を新栃木まで延長運転してもらいたい
区急でﾜﾝﾏﾝ8000を使用して東武日光･東武宇都宮は出来ないもんだろうか？

100

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/04(月) 13:38:00.39

:3WqK/om+0

携帯は今日も元気

101

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/04(月) 13:49:14.51

:Dcd21cxy0

しばらく見ないうちに発想が余計アホになってる
てか別人か？

102

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/04(月) 14:07:02.52

:XmCyNmUh0

いや同じだろ
2chのルールに従えないたった一人の携帯使いのアスペ君が必死なだけ

103

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/04(月) 16:45:53.79

:F6uZXV6pO

またIDコロコロ変えて自演かの。高崎駅スレなんかでも同じ事してたよな。
2chのルールねえ。先にスレ立てた者勝ちと言いたいんだろうが、事前に提案したりスレ民に意見を求めたりせず、勝手にスレタイ変えたりスレの統合や分離をしたものは無効だ。
優先順としては当然先に立った方からなんだが、１の内容やらレスの付き方やらも判断基準には入るんだがね。

東武伊勢崎･日光線/東京メトロ日比谷･半蔵門線 105 → 東武伊勢崎･日光線/メトロ日比谷･半蔵門線 Part106
突然スレタイを変えた理由は何なのか答えなさい。

104

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/04(月) 16:49:35.28

:2Rgn7DPe0

カッコつけたかったから。

105

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/04(月) 17:04:03.22

:F6uZXV6pO

>>104

それでいきなりスレタイを変えたのか。センス無いな。
横浜高速M.M.線 ← これもセンス無いよな。

前スレを踏襲するのは基本だろ。コピペミスなら仕方ないだろうが、突然故意に変えるのはただの荒らし行為だな。
今まで何回も同じ事繰り返して結局後から本スレ立てられて、改竄したスレの方は自演するも虚しく支持されずに落ちまくってるじゃないか。

106

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/04(月) 17:22:02.22

:Dcd21cxy0

>>102

いや、携帯長文は基本sageてたから違うんかなって

107

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/04(月) 17:32:07.48

:ZTe77RMv0

基本的に、な。

108

： 名無し野電車区 [] 2013/02/04(月) 17:48:37.32

:2D8KdAb50

ttp://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku/1294104688/514

やっぱりケータイ

109

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/04(月) 18:15:32.58

:NpabfTGs0

携帯も永久規制しろよ
スマホは規制されてるんだから

110

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/04(月) 18:27:42.82

:M76THDZ0O

スマホは個別なんとか情報が書き込むときに取れないから
規制は一斉になる

111

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/04(月) 18:32:27.42

:Dcd21cxy0

なんか37歳フリーターと重複厨がごっちゃになって訳わからんことになってる

112

： 名無し野電車区 [] 2013/02/04(月) 19:09:51.38

:SEmQ6S6W0

誘導荒らしが居るってことは、こっちが本スレだな。

113

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/04(月) 20:19:10.49

:SiHWrT2F0

wi-fi経由ならスマホでもなんてことはない。

114

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/04(月) 20:27:12.36

:F6uZXV6pO

うわ…必死だな。そのエネルギーをもっと有効に使えばいいのに。
荒らす事しか生きがいが無いのかな。

115

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/04(月) 22:20:04.67

:cHfGsGAr0

>>112

よお

。

前スレの名前を変えたのはなぜ？ｗ

116

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/04(月) 22:38:57.94

:sWa67pBeO

スレタイが少し変わってようとどうでもいいわ

行き先表示幕がズレてると一々車掌にまで伝えにいく質だったり？

117

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/04(月) 22:48:55.99

:BDbJCu+6O

まったくその通りだな

ID:cHfGsGAr0はちょっとおかしいんじゃないかね

118

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/04(月) 23:43:47.76

:jECfcK7j0

ダイヤ改正の発表遅いな。
まさか、まだ決まってないのか・・・？

119

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/04(月) 23:54:01.30

:M76THDZ0O

ダイヤスレで妄想するのもいいよ

東武2013年ダイヤ改正を語る　２
ttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1359469394/

120

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/04(月) 23:59:12.51

:F6uZXV6pO

何故か

を擁護する複数IDが短時間に集中レス…自演を疑われても仕方ないな。

の自演癖は他スレでも何回も見てるし。

>>116

ここの

ttp://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20130205-OYT1T01235.htm

は常習犯で、他でも重複乱立の原因を作っているんだが。スレタイだけじゃなく、扱う範囲を勝手に変えたり、統合や分離もしている荒らしだぞ。

121

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/05(火) 01:05:06.44

:kEEtIFjN0

>>118

ここにいろいろ書くからその動向で遅れてんじゃないのｗ

122

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/05(火) 20:25:39.10

:vExDFJUa0

スカイツリー効果…東武鉄道の営業益が過去最高
外部リンク

123

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/05(火) 20:29:55.65

:snVmtVSe0

>>122

儲けたお金で西新井駅ビルとか改装して欲しい。

124

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/05(火) 23:31:56.20

:zgr33nOt0

営業利益が運輸事業前年同期比31.8％増だから
次の段階の沿線投資になるのだろう
昭和なホームとかパッと見がまだ悪いし
8000系は予定通りなくなる、10000系どうかな

125

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/05(火) 23:43:13.93

:8EpFBZiV0

　∧||∧
（　 ⌒ ヽ
　∪　　ﾉ
　　∪∪　東京スカイ首吊リー

126

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/05(火) 23:52:39.13

:1SGPh7iYi

春日部高架よろしくお願いします

127

： 名無し野電車区 [] 2013/02/06(水) 00:02:47.43

:FUel1K7y0

>>125

根津ションベンタワー

128

： 名無し野電車区 [] 2013/02/06(水) 00:05:06.24

:fl2b8ZNG0

クサイツリーと
東武クサイツリーライン

129

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/06(水) 00:10:34.92

:Q6rlo3Xm0

チン春日部
ウン越谷
東武汚物公園

130

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/06(水) 00:16:40.71

:Q6rlo3Xm0

急行おりもの号赤血行き
次はク草加に停まります

131

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/06(水) 00:54:32.88

:9Wjh+FpS0

それでも節電か。死ねよ

132

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/06(水) 06:50:36.61

:50u0X/b7O

半蔵門線の♀車中止発表でたから区急の増結サボりあるかもな。

133

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/06(水) 08:32:36.02

:zb4iDl56O

草加8:13区急北千住
「本日降雪のため短い6両編せry

・・・・・。

134

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/06(水) 11:55:14.33

:b4MkI5Qz0

ステンレス流し台、窓ガラスに続き…

外部リンク

ttp://car-research.jp/suzuki/spacia-palette.html

135

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/06(水) 11:56:51.84

:SHToGma90

まじで急行多すぎで各駅1時間に一本…
いくら早く行けても各駅停車駅に行く人には
結局1時間遅れで到着┐(´-｀)┌ やれやれ

普通のダイヤ？で良かったんじゃね？

136

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/06(水) 12:45:10.92

:ke3IAoHk0

東急だったら確実に訴訟起こしてるな

137

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/06(水) 13:44:34.03

:lBZFF5Df0

ぜひカラーリングに雅、粋の設定を。

138

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/06(水) 14:37:42.79

:9Cdks+AY0

ttp://file.shitsuinohibi.blog.shinobi.jp/0029.JPG

ttp://ndrink.info/img/supeshiagold.jpg
外部リンク

139

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/06(水) 17:02:10.00

:dg4F0/LxO

ｽﾍﾟｰｼｱってｶﾞﾗｽもあったような?

140

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/06(水) 17:26:30.44

:9Cdks+AY0

>>139

ttp://www.so-i.co.jp/files/mainpic/wkckkgcvxpde.jpg

で言及してるじゃん
千秋の父ちゃんの会社の商品にある

141

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/07(木) 03:43:48.74

:tfPo9OTF0

東武・竹ノ塚駅付近、開かずの踏切撤去へ
05年に死傷事故
2013/2/7 3:30

2005年に遮断機の誤操作で４人が死傷した東武伊勢崎線・竹ノ塚駅付近の
踏切が撤去されることになった。東京都足立区と東武鉄道が線路を
約1.7キロメートルにわたって高架化する。完成予定は21年３月としばらく先だが、
１時間のうち最大58分間も遮断される「開かずの踏切」が解消に向けて動き出すことで、
周辺地域で街づくりの機運が高まりそうだ

外部リンク

ttp://www.nikkei.com/article/DGXNZO51452000W3A200C1L83000/

やっとか

142

： 名無し野電車区 [] 2013/02/07(木) 08:14:01.02

:e6zwpGqaO

北千住駅ドアが開くと同時に
走り出す埼玉家畜人間レース

143

： 名無し野電車区 [] 2013/02/07(木) 09:37:46.20

:/s9pwRkg0

まぁ商標登録は部門毎だからね
例えば「プレジデント」は日産とネスレとか
「ブルートレイン」はJR東以外にコナミ他数社が
商標押さえてる

144

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/07(木) 10:08:00.10

:02eAPJxw0

>>143

でもスペーシアってトヨタが商標出願してるんだよなあ
先願権認められてるし
これ名前変わるんじゃね?

145

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/07(木) 12:01:51.78

:o2iU/SM+O

ステージアとスパシオとで紛らわしい

146

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/07(木) 12:10:52.32

:DvCzlYUp0

スペイシーってバイクもあったな

147

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/07(木) 17:02:01.00

:IiOtzy0d0

おいらが昔住んでたマンソンが
『スペーシア高円寺』つー名前だった。
（スペスレで既出…すまそ）

148

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/07(木) 18:15:49.87

:02eAPJxw0

>>147

これか
良さそうなマンションだな
外部リンク

149

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/07(木) 18:41:10.27

:/s9pwRkg0

>>144

日産からプレリュードの商標を買ったホンダの例もある
スズキもトヨタから商標買うか借りるかしたんじゃまいか

>>145

レジェンドとレガシィとレジアスとレガリス…
最後のはマフラーのブランドだったかなｗ

150

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/07(木) 20:52:36.99

:IiOtzy0d0

レガシィとレグナム、名前と見た目までも紛らわしい。

>>147

おそれいりまつ。
住所的には全然高円寺じゃなくてインチキなんですがｗ。。

151

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/07(木) 21:24:50.66

:I+dc76uA0

今乗っている区急新栃木がブツ６。＠せんげん台
久しぶりに見たわ～

152

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/08(金) 00:33:10.51

:yR2kJ1mh0

>>149

＞日産からプレリュードの商標を買ったホンダの例もある

ホントかよ？
そいつは知らなかった
明日上司に聞いてみるわ

153

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/08(金) 07:41:13.86

:SAWlaUsiO

>>151

ﾌﾞﾂ10でﾄﾌﾞｺ発738区急で上ってったぞ～

154

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/08(金) 12:08:02.88

:lxqp12e+0

>>151

ブツってなに？

155

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/08(金) 12:33:49.14

:0NmGWE0fO

2コテのみで組成された列車のこと
｢ぶつぎり｣のぶつに由来
6両貫通をぶつ切りにしたように見えるでしょ

156

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/08(金) 12:59:49.31

:lxqp12e+0

あーなるほどね。

157

： 名無し野電車区 [] 2013/02/08(金) 18:04:23.79

:riIw/t5y0

デットスペース増えるけどな

158

： 名無し野電車区 [] 2013/02/08(金) 18:23:28.40

:DXRoczvp0

>>157

デットスペースじゃなくてデッドスペースね

159

： 名無し野電車区 [] 2013/02/08(金) 18:33:28.62

:FvjuQYJG0

南栗橋引き上げ線車止め構築中。
上り線との接続も間近だな。

160

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/08(金) 23:23:18.61

:StZyNCo20

南栗橋じゃなくて東武動物公園に設置して、中核駅に育てればいいのに。
TDKなら駅直結の商業施設を整備できる。
既存施設の動物公園と連携して、相乗効果が出せるだろう。

161

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/08(金) 23:48:00.29

:l4QSe5gAO

南栗橋は東武が宅地開発してるから

162

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/08(金) 23:58:03.40

:nihgWDjw0

前スレで緑の制限標識が話題になったが
こんどはオレンジの制限標識が出てきた
これは何なんだ一体

もうワケワカラン

163

： 名無し野電車区 [] 2013/02/09(土) 01:30:13.56

:cj4MLuXu0

動物公園は、充分中核駅ですよ。列車本数見てみいな。
宅地造成してるが、駅から歩いて何分だろう。

164

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/09(土) 08:54:29.35

:QYCbRcGk0

半蔵門線直通開始直後あたりはよくブツ10を見たな

165

： 名無し野電車区 [] 2013/02/09(土) 13:19:49.97

:ouxL387BO

北千住駅を乗り越えのために

走ってる人って

ダチョウみたいだわクスクス

166

： 名無し野電車区 [] 2013/02/09(土) 14:48:51.75

:kjIImgN/O

やー！

167

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/09(土) 14:53:00.78

:2Pk3qZmkO

>>161

であれば、新幹線の駅も誘致した方が良い。
急行の行先駅は、いずれも新幹線新駅を見込んで決めたのだろう。

168

： 名無し野電車区 [] 2013/02/09(土) 15:15:00.91

:rHi1Vfd4O

この前仕事で国道４号の松原団地辺りで、旧スペーシア色のマイクロバスを見かけた。東武関連のバスだろうけど。

169

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/09(土) 15:28:06.54

:rKgKusTE0

>>168

東武スイミングクラブのバスじゃないかな。
スペーシア号とりょうもう号の2種類あるよ。

170

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/09(土) 15:47:48.05

:33wfe5Lt0

東武スポーツクラブまつばらだな

171

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/09(土) 16:11:15.94

:aXqqfDLQ0

大和田の駅前にもいつも停まってるね。

172

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/09(土) 16:17:27.96

:pXye/4xs0

東武動物公園は本数的には中核駅だけど、そこが目的地になることは少ない。
春日部は土地がないけど、TDKは駅前に遊休地があるのだから拠点施設を作ればいいのにと思った。

他の東武スポーツクラブは知らんが、松原のは劣化しすぎ。
西口にできた関西資本のジムは、全客層を取り込んで繁盛してるよ。

173

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/09(土) 16:57:06.09

:QYCbRcGk0

実家の最寄りが東武動物公園駅なんだが
帰省するたびに街が寂れていってさびC（´・ω・｀）

174

： 名無し野電車区 [] 2013/02/09(土) 22:03:47.99

:RaK7g04/0

東上線の快速急行が緑から青に変わる事を考えると、
もしかしてこちらにも、快速急行ができる可能性があります。
現行の快速→快速急行、区間快速→快速等が考えられます。

175

： 名無し野電車区 [] 2013/02/09(土) 22:13:54.23

:RvUFeKRqO

>>174

おじか､だいや､日光山岳夜行の復活ですか？
6050系の快速急行が復活となれば何年ぶりですか？

176

： 名無し野電車区 [] 2013/02/09(土) 22:27:07.71

:RaK7g04/0

>>175

いや、単なる種別名の変更です。
快速と区間快速の関係が、急行・準急と、区間急行・区間準急の関係と違うからです。

177

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/09(土) 22:32:42.03

:X+pT/uWEO

春日部＝町田、東武動物公園＝相模大野
くらい発展しているなら東武動物公園が目的地になるひともかなりいただろうな

178

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/09(土) 22:35:32.33

:33wfe5Lt0

>>176

本線と東上線の種別名が連動して変更されたことなんて過去にないじゃん

179

： 名無し野電車区 [] 2013/02/09(土) 22:40:16.59

:RaK7g04/0

>>178

東上線の準急を青から緑に変えたり、快速を水色にするのは、
本線を意識してという説がありますから…。

180

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/09(土) 22:44:53.46

:33wfe5Lt0

>>179

誰だよそんなこと言ってる奴?

181

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/09(土) 23:30:37.87

:wWItvjaQO

今の今まで改正概要の発表が無いということは、次改正は修正程度しかしないということに早く気付こうね

182

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/10(日) 00:51:49.29

:I2XcXEzIO

>>181

いや、修正どころの話しじゃないぞ今回は、情弱はかわいそうだなぁ

183

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/10(日) 08:59:35.10

:Otv3RW/X0

>>182

で、どこから情報だよ?

184

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/10(日) 11:24:26.64

:REF1E8wb0

夢の中で聴いたんだろｗ

185

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/10(日) 13:15:26.84

:wjfNwoRQ0

妄想鉄道だろ

186

： 名無し野電車区 [] 2013/02/10(日) 13:29:59.68

:wIfZ45aMO

～

社員､駅員からの情報

はﾐｸﾘに行く事をお勧めする

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/10(日) 14:53:09.54

:wjfNwoRQ0

昨日はPCなのに今日携帯だといつもの奴ってバレるぞ

188

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/10(日) 15:01:29.49

:EJ0yAZAc0

>>186

それが本当だったとしたら、情弱とは言わないｗ

189

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/10(日) 15:43:10.29

:iGM7mQGfO

日比谷線直通南栗橋延伸
北越谷止まり減
北春日部、東武動物公園増
区間準急日中運転停止
10000系の一部野田線へ
60000系2編成、野田線へ

ま、修正程度だわなw

190

： 名無し野電車区 [] 2013/02/10(日) 17:51:43.76

:ZMst4CTy0

１・５・６行目しか当たってないぞ。

191

： 名無し野電車区 [] 2013/02/10(日) 18:28:28.31

:D5DFcVT00

区間快速にも触れましょう

192

： 134 [sage] 2013/02/10(日) 20:08:34.95

:hzxe91Na0

皆様コメントありが㌧

>>138

カワチで売ってるんでしたっけ？

>>149

プレリュードの商標を持っていた日産と、サンタナの商標を持っていた
ホンダと交換したって話を聞いたことがあるけど、実際のところどうなんでしょうね？

最後にこれでも見て和んでください

外部リンク

ttp://www.youtube.com/watch?v=Os_vNkgFapk

193

： 名無し野電車区 [] 2013/02/10(日) 21:07:37.76

:wIfZ45aMO

>>191

区快は無くならないから心配ご無用
東武宇都宮線のﾐｸﾘ延長運転が出来たりして…
但し､新栃木⇔南栗橋はﾂｰﾏﾝで運転
昼間帯の日光線(新栃木⇔南栗橋)は6両編成の必要性が無いし
節電やってた時の4両編成で十分足りてたからね
逸そﾐｸﾘ以北はこうでもいいんじゃない
宇都宮線(東武宇都宮⇔南栗橋)+しもつけ

日光線(東武日光⇔栃木)+区急･快速･特急
鬼怒川線(新藤原⇔東武日光･栃木)+快速･特急
6050系は多様な方向幕を装備しているんだから有効利用しないと

例えば
区急･南栗橋､東武日光
区快､区急･北千住
など
赤快速時代は
快速･東武宇都宮
なんて幕も入っていたんだけど使った事あるんだか？

194

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/10(日) 21:12:56.51

:at7m2JhK0

サンタナってVWのOEMだったよね、昔のゴルフのセダン版
何でホンダが商標を？　あ、あとで売る目的で、提携企業以外が
あらかじめ商標獲得しておくって商売もあるらしいからそれかな
上海行ったらタクシーにまだサンタナ2000ってのが使われてたw

>>178

本線を意識というか、本社から東上に指示とか圧力とか
あるいは(東上沿線ファンが怒りそうだが)
車両交換を今後容易に行うための布石という理由なら妥当では

195

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/10(日) 21:44:19.78

:mXzB/G7L0

>>194

一流企業はそんなセコイ商売しないよ。
（この話が本当だとして）そもそもVWがドイツでサンタナを登録したのとホンダが日本で登録したのはどちらが先かも分からないだろ。

196

： 名無し野電車区 [] 2013/02/10(日) 21:49:35.55

:Qhfko0aUI

え、10000野田線行くの？

197

： 名無し野電車区 [] 2013/02/10(日) 22:05:21.46

:vPBoH43j0

今回のダイヤ改正、スカイツリーライン・日光線・伊勢崎線は、かなり驚きかも？
中々発表が無いけど

198

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/10(日) 23:37:09.16

:YganDwONO

実は一番タチが悪いのは、妄想を垂れ流したりわざとガセをレスしたりするやつではなく、何でもかんでも真に受けたあげく他スレに広めまくる思考停止してるアホなんだよな
最近の他社での例をあげると、西武の地下直通用特急新造とか
あからさまなガセなのに本気にしてる奴の多いこと多いこと

199

： 名無し野電車区 [] 2013/02/10(日) 23:42:13.73

:KTdJhwdY0

野田線スレの新車否定厨もな

200

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/11(月) 00:05:00.60

:wnvf+nOE0

区快増発するしね

201

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/11(月) 00:18:49.69

:NLgz+4qr0

>>198

同意。

しまいには出処不明の情報でも確定事項のように扱われ、事実と噂、妄想の区別すら出来なくなってる輩が多すぎる。

単に低年齢化してガキが増えてるだけなのか、あるいはリアルに思考停止してるヤツが増えているのか…

202

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/11(月) 00:24:33.31

:jiqZncO60

>>196

新車が来るのに、ないでしょ。

203

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/11(月) 01:07:44.72

:I6j0Nz1n0

戦犯Twitter

204

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/11(月) 09:05:31.92

:uOZ4hkVa0

ステマブログとツイッターの合わせ技だな
アニメゲーム携帯電話などがメインだったがそういう思考で他分野にも乗り込んで来る奴らが出てきてどうしようもない

205

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/11(月) 11:45:47.05

:7AQ4qrRTO

>>202

新車は２編成だけだよ。
来年度は8000の廃車は加速するでしょ、足りなくなるのは目に見えてるから、10000が野田線に行くのだと思っていたが。

再来年度以降２０編成新造が予定されているようだけどね。

206

： 名無し野電車区 [] 2013/02/11(月) 13:28:21.94

:UgirxlUo0

>>196

60000系で野田線の全8000系を置き換えるには数年係るため暫定的に修繕万系列が野田線に転属するよ

207

： 名無し野電車区 [] 2013/02/11(月) 13:28:50.83

:UgirxlUo0

>>198

205系西武鉄道なんてのも有ったな

208

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/11(月) 13:32:54.68

:CvaoHTnv0

>>206

これはガチ
だから優先的に万三十六連の更新してる

209

： 名無し野電車区 [] 2013/02/11(月) 13:39:39.94

:UgirxlUo0

>>208

だろうな
じゃなきゃ8連や2連も修繕やるよ

210

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/11(月) 14:28:17.97

:nzuf5xBw0

>206
暫定が永久に変わることもアルナ。
永久が撤回されて、暫定になってしまうことも。
それが東武。

211

： 名無し野電車区 [] 2013/02/11(月) 14:30:06.16

:jye0Pt0uO

６万系は、日光線系統に付番されると思ってたｗ

212

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/11(月) 15:39:40.14

:WC9aWE7B0

6050は後継車なくこのまま自然消滅か？
もし800/850の増備車ができたらいよいよフラグ立つな
ありあわせの通勤車で走らせた準快速を一新して
専用車6000を生んだ快速も、わずか2代で途絶えるのか…
634はもう少し増備されるかも知れんが

213

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/11(月) 16:11:27.68

:sgDX6Enb0

>>205

ちなみに浣腸は2編成のあとに5編成来るなんて発言してたから、日立のラインの都合も考えると、来年度は年度明け早々に来ると思う。

214

： 名無し野電車区 [] 2013/02/11(月) 22:02:27.57

:w7bAc16u0

６００系新型快速車両、でてほしいね。

215

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/11(月) 22:26:15.69

:5F8sRaQ4O

>>212

＞ありあわせの通勤車
浅草～東武日光とほぼ同じ距離の、
近鉄上本町～宇治山田の2610系急行みたいですね。
もっとも、向こうは5820系という、
東武で言うところの、50090系を6両にして、トイレも設置したような
車両に置き換えつつあるようですけど。

216

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/11(月) 23:33:29.82

:2hyyCPaIO

>>212

野岩(会津)は601(2)00の後をどうするんだろうな。
あの辺に4扉車はいらんだろうし今みたいに直通を続けるなら
6050の後継になる何かが必要な気もするし。

217

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/11(月) 23:36:52.24

:7BgwgQ0dO

>>212

6050は野岩と会津も持ってるから、「はいじゃあ明日から6050走らせるの順次止めて通勤車にしまーす」と東武は簡単に言えないんだよな
上の2社に中古の通勤車押しつける訳にもいかないし、東武からの片乗り入れにして車両使用料払う形にするのも難色示すだろうし、
結局は3社同時に新車を入れるしかないと思う

218

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/12(火) 16:09:25.02

:Uxpn7tlv0

>>217

あんなド田舎にロングシートなんて止めろ止めろ。クロスシートの新車作るしかないだろうなぁ

でもさ。6050はまだまだ走らせそうなんだが。8000より新しいし

219

： 名無し野電車区 [] 2013/02/12(火) 16:49:41.40

:yFH3DdEM0

6050系は運賃箱ワンマン化改造を施され、あと40年走ります

220

： 名無し野電車区 [] 2013/02/12(火) 16:50:06.69

:FPohycyS0

６０５０新造車は、リニューアルしてあと２０年使うでしょ。ローカル運用に。
野岩・会津への直通列車が、うわさの新型汎用特急３コテになるのか。それとも、新型快速車両になるのか。または、その両方なのか。興味深い。
新型特急が野岩・会津に乗り入れるときは、新藤原から無料快速にすると良いと思う。鬼怒川温泉の方がいいかな。

221

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/12(火) 17:36:17.00

:aVDU8myH0

>>220

どれもないって可能性が一番高いようにも思えるんだが
当面の話な

222

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/12(火) 18:07:30.92

:gEPaRkag0

東武のことだから有料快速はやりそうな気がするｗ

223

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/12(火) 18:18:01.36

:aVDU8myH0

>>222

それ快速急行じゃねえか

224

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/12(火) 22:25:35.59

:DSO4YqRp0

>>193

区間快速は新大平下まで快速の新栃木どまりor新大平下以北各駅停車で2時間に1本or朝夕のみの減便
南栗橋→東武宇都宮線直通は今回はないんじゃないかなー
朝に1本だけあるけど停車時間取り過ぎて遅い

225

： 名無し野電車区 [] 2013/02/12(火) 22:46:00.72

:FPohycyS0

快速で金を取るには、転換クロスだな。指定席券３００円。

226

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/12(火) 23:43:15.23

:vAGvvjLGO

明日の雪の影響が心配…

227

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/13(水) 00:13:59.07

:4/5I5FMt0

区間快速も、新栃木までは快速運転してくれよ。その先は各停でいいからさ

228

： 名無し野電車区 [age] 2013/02/13(水) 00:56:51.07

:h/HgXFS+0

ゴーテラス
Gautelus

229

： 名無し野電車区 [] 2013/02/13(水) 01:28:29.93

:J2tOKWAIO

>>226

今年の成人の日の時程､降らないから大騒ぎする心配無し

今回は関東北部が積もる予報だから､間引き運転したら鉄道会社に苦情をすれば桶

まあ､野田線の8000系は心配だけどね……
この前の8150F騒動じゃないけど…

230

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/13(水) 03:29:46.08

:Z277bj0z0

雪じゃなくてあられが降ってた

231

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/13(水) 07:03:50.10

:Ezmvc6ywO

増結中止だよ
乗るなら覚悟しとけorz

232

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/13(水) 07:22:50.42

:FJuf5ERVO

>>231

昨日､ﾐｸﾘに告知があったよ

233

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/13(水) 10:21:29.18

:sVoP0mcUO

西新井8:21だかの北千住行き6両に短縮されて積み残し出てたぞ・・

234

： 名無し野電車区 [] 2013/02/13(水) 10:25:02.21

:IzCvY+eB0

>>213

東上線にも2編成60000系を来年度入れてくれ

235

： 名無し野電車区 [] 2013/02/13(水) 10:25:28.01

:IzCvY+eB0

>>214

いらない南栗橋以北はワンマンでいい

236

： 名無し野電車区 [] 2013/02/13(水) 10:26:25.77

:IzCvY+eB0

>>222

つTJライナー

237

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/13(水) 10:32:52.20

:kFjdz80yP

>>234

ぼくのきぼうか。
そんなに60000乗りたきゃ野田線に行けばいいだろww

238

： 名無し野電車区 [] 2013/02/13(水) 10:38:10.75

:IGi1ZdF50

６萬配備計画
野田線６コテ　２４年～２８年度
日比谷線直通７コテ　２９年～３２年度
こんなところジャマイカ。

239

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/13(水) 14:02:38.61

:RvETMCd90

日比直20mの話がまた出てきた。

240

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/13(水) 16:04:48.23

:rwhm9ZkOO

6050後継は50090？

241

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/13(水) 19:55:44.39

:W+l1A0Q40

50000系列はもう作らないだろ

242

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/13(水) 21:23:06.75

:KLSCpi7/0

>241
50000はゴマンとつくったからな。

243

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/13(水) 22:18:24.48

:tgFHD8R40

ﾄﾞﾔｯ

244

： 名無し野電車区 [] 2013/02/14(木) 00:13:31.47

:NgfHpJie0

６０５０後継車は、やっぱり２ドアがいいよ。落ち着くし、座席が増える。

245

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/14(木) 03:58:06.77

:GZnmxVNN0

だが面倒見の関係で車種は少ないに越したことはないし、そう簡単に後継が2ドアになるとは思えないけど…

246

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/14(木) 04:25:34.40

:ca/bNJHlP

車体はまだ使えるよね。足回りだけ更新すれば経済的だし。

247

： 名無し野電車区 [] 2013/02/14(木) 04:41:32.90

:KeCP+NDk0

>>238

東上線8000系3編成と9101Fはどうするんだ？

248

： 名無し野電車区 [] 2013/02/14(木) 04:41:55.11

:KeCP+NDk0

>>239

カピタンのお漏らしがソースだしね

249

： マルチ [sage] 2013/02/14(木) 15:13:30.03

:je72XY3J0

伊勢崎・日光線系統の改正概要は本日発表予定。
発表時刻は17時か？ソースが必要なら自分で問い合わせろ。

250

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/14(木) 15:44:48.09

:IOEaBXbw0

なんか変に緊張してくるなｗ

251

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/14(木) 16:14:48.12

:IODFBX4E0

ダイヤ改正の発表がありそうなので久しぶりに見にきたけど
なんで重複スレが並存してんの？　こっちが本スレでおｋ？

252

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/14(木) 17:01:09.45

:8ASJ7uWH0

東武からバレンタインのプレゼント
2013年スカイツリーラインのダイヤ改正
外部リンク

ttp://www.tobu.co.jp/file/pdf/0246ff6eb40a2a1a4f4b9c182920225e/130214-1.pdf?date=20130214125102

253

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/14(木) 17:13:40.77

:IODFBX4E0

・区快2h1本化
・館林、南栗橋以北分断
・区急8両化
・日直南栗橋延伸

ちょいちょい漏れてたけど、思い切った減車減便きたね。

254

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/14(木) 17:17:01.98

:IODFBX4E0

あと日中の区準廃止なのか・・・すげー

255

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/14(木) 17:17:31.00

:rjw3haf/P

6連が余りそうだし、10000の野田線転属も現実味を帯びてきたな

256

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/14(木) 17:22:55.22

:eQihYVcK0

まさに『節電』、電車の節約だわ。

快速・区快の『ご利用状況にあわせて、運転本数を変更します。』
って、どゆこと？

257

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/14(木) 17:26:01.12

:cArhFg4YO

>>253

区快はその見返りに新大平下まで快速運転に

258

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/14(木) 17:32:49.22

:WCCLkPap0

>>256

臨時列車増やすんじゃない？
ダイヤに余裕作ってるし

259

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/14(木) 17:44:24.78

:ZvjmZEngO

ここで、漏れていた情報がほぼ当たっているってことは、
中の人が落とした情報ってことでFA？

260

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/14(木) 17:59:37.64

:9Pk/Gdm6O

>>251

どうしてもスレ番に Part を付けたい奴が無理してスレタイいじったから重複してるだけ。
他でいくも同じ事やらかしてる常習犯なんだよな。ID変えながらのスレ伸ばし工作も毎度の事。

本スレは↓

東武伊勢崎･日光線/東京メトロ日比谷･半蔵門線 106
ttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1359084565

261

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/14(木) 18:08:21.90

:zlFvAeem0

どちらが本スレでも構わないが、スレ番伸びている方が本スレに見えるよ。

262

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/14(木) 18:21:12.93

:FbwAyzGS0

昼間の区準は実質廃止みたいなもんか

263

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/14(木) 19:05:55.30

:IF/IUXJDO

>>94

関係者？

264

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/14(木) 19:14:38.42

:s2niJKgI0

改正以降地上車の10連が見れなくなるってことだよな

265

： 名無し野電車区 [] 2013/02/14(木) 19:18:00.46

:IF/IUXJDO

キセ止め・キセ始発の区急・区準で、10連ってなかったっけ？

266

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/14(木) 19:36:50.02

:c/b9iXK30

>>263

予想が当たっただけだろ。

267

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/14(木) 19:39:08.77

:wL8M8rc40

大改悪きたあああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ

268

： 名無し野電車区 [] 2013/02/14(木) 19:52:59.43

:JahoAELV0

>>266

日比谷線延伸は、一部の鉄道ブログで書かれたし。
（南栗橋駅の変化等々）

269

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/14(木) 20:10:30.03

:wL8M8rc40

ラッシュ時の１０連削減で混雑増確定
日中の区準廃止って急行と各駅のみ？
シンコシ利用だけど何もいいことないね
キセでの連結廃止で時間短縮？そんなもんいらねーからアホか

270

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/14(木) 20:16:07.70

:C3Fq7uWQ0

17時台からある浅草発新栃木行きって消えるの？

271

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/14(木) 20:22:27.16

:00c9Ba0E0

西武新宿線なみの大減便ダイヤだな

272

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/14(木) 20:38:18.10

:UQ5xN+Rh0

区快の停車駅削減だけは最後までお漏らしがなかったような

273

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/14(木) 20:39:32.77

:RiD80nn4O

>>271

無料優等10本→6.5本の大粛清
東武動物公園～久喜も減便・接続悪化でJR流出増加か。

274

： 名無し野電車区 [] 2013/02/14(木) 20:40:37.68

:MSCyoPrE0

日中の区間準急廃止ということは、北越谷～東武動物公園の準急停車駅は日比谷線直通列車のみ毎時3本かよ！？
半直急行の準急格下げはあるのか？

275

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/14(木) 20:42:32.43

:UQ5xN+Rh0

日比直を延ばすんでしょ。

276

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/14(木) 20:43:10.32

:UQ5xN+Rh0

で、日中の北越谷止まり消滅じゃないの。
昼間なら車両が足りないこともないし。

277

： 名無し野電車区 [] 2013/02/14(木) 20:43:25.47

:1ThFDhsl0

>>257

準快速じゃんwww

278

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/14(木) 21:23:13.14

:OxuNdNXL0

>>257

しばらくの間は高野台、幸手民が間違えて乗りそうｗ

279

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/14(木) 21:26:16.35

:/wavUoey0

遂に東武の幹線クラスでも減量ダイヤが始まったか

280

： 名無し野電車区 [] 2013/02/14(木) 21:36:21.90

:OSd8IsZg0

南栗橋～幸手にてグモ発生。

281

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/14(木) 21:37:56.08

:RbMJ/sJS0

>>274

プレスくらい読めばどうですか。

282

： 名無し野電車区 [] 2013/02/14(木) 21:41:30.09

:XMUV4jst0

でもまあ、日光線行きの半直が日中３→２本になっても、
日々直の2本が加算されるから、
乗車チャンスは、３→４本に増えてる罠。
夜下りはどの急行に乗っても、日々直の南栗橋行がフォローしているみたいだし。

283

： 名無し野電車区 [] 2013/02/14(木) 22:00:19.51

:QwCr9ODh0

>>272

言ってたやついたような。
新大平下まで言及してた。お漏らしにもほどがあるな。

284

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/14(木) 22:08:33.91

:wL8M8rc40

>>283

東武にはコンプライアンスが存在しないのか

285

： 名無し野電車区 [] 2013/02/14(木) 22:09:53.64

:KQQaJ9d5O

区間快速は何気に早くなってないような…。
今は二時間ごとだが、代替新車ができれば一時間ごとに戻るような気がする。
運転間隔が阪急の快速特急（京とれいん）並みで、臨時みたいな感じだし。

286

： 名無し野電車区 [] 2013/02/14(木) 22:11:45.01

:OK1OApe30

>>284

詰め腹切らされても痛くも痒くもない層が多数居るのだろうｗ
東武SSとか。

287

： 名無し野電車区 [] 2013/02/14(木) 22:16:24.13

:GnJ5kzn50

新栃木以北の日光線の普通列車の言及ないけど、
まさか、区快のみで２時間に１本の運転か？

>>282

区快が無くなる分、都心への速達性は悪くなるけどね。
埼玉県内相互利用なら、日光線南栗橋以南の利便性は向上すると思う。
日中で一番ダメージでかいのは、
始発なくなって速達列車の停車もなくなる北越谷だろう。

竹ノ塚～北千住の急行通過駅って利用可能列車増えてないか？
全列車、浅草～北千住のピストン列車でもよさそうなのに・・・。

288

： 名無し野電車区 [] 2013/02/14(木) 22:25:13.88

:j5kV9v4D0

なるほど。菊名直通が無くなった分、
東武直通が北越谷→南栗橋にシフト出来たのか。
まあ区快は急行に先行するオマケみたいなモンだったから、
惜しいけど仕方ない。
北千住でどうせ乗り換えなきゃならないし。
アレに乗ると急行1本分得してたな。

289

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/14(木) 22:30:23.73

:eQihYVcK0

日中時間帯はそうなるらしい。
進化沼までチャリで。

290

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/14(木) 22:32:17.70

:t6m5L++s0

ttp://www.tokyometro.jp/news/2013/pdf/metroNews20130214_3.16newdia.pdf

おそらく新栃木～東武日光・会津田島で4連走らせる。
これで数編成廃車にできる。

291

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/14(木) 22:33:15.55

:n2TTdVwgO

改悪となる駅は順に、
北越・大袋・武里・一ノ割
↓
栗橋以北ローカル
↓
和戸
↓
高野台・幸手・南栗橋
↓
越谷・新越谷・草加

って感じか？

292

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/14(木) 22:49:02.46

:38bqLkWj0

>>291

高野台幸手南栗はむしろ改善だろ
栗橋静和もそんなに改悪ではないかも
いずれも区快は他の列車との運転間隔は考慮されてなかったし

293

： 名無し野電車区 [] 2013/02/14(木) 22:50:45.55

:f6c62PPG0

>>291

に忘れ去られたキカス&姫宮…

294

： 名無し野電車区 [] 2013/02/14(木) 22:53:07.52

:qvvmE6pO0

>>292

まあ区快は急行の8分前だったしな。
で、久喜発の急行に先行して北千住到着。
実質20分ヘッド区間だった罠。
15分ヘッドに改善されるならば、それはそれで歓迎。

295

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/14(木) 23:00:44.28

:eQihYVcK0

10-20-10-20ですよ。

296

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/14(木) 23:05:42.55

:LabaK8Bl0

日比谷線、千代田線、半蔵門線、南北線のダイヤ改正を平成 25 年 3 月 16 日（土）に実施いたします。
外部リンク

297

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/14(木) 23:06:15.28

:B5kkipht0

時刻表、100円だけだけど値上げしてますね。

298

： 名無し野電車区 [] 2013/02/14(木) 23:07:00.23

:nzjVM2obO

東武動物公園～南栗橋
東武動物公園～久喜
昼間、等間隔なの？
10 20 10 20 なの？

299

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/14(木) 23:13:09.19

:M6TSplAS0

まさかないとは思うけど
日光線南栗橋以南は
5 7 35 37
みたいになったりしないよな？

300

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/14(木) 23:14:40.27

:UQ5xN+Rh0

>>284

新大平下に日立アプライアンスなら
外部リンク

ttp://www.mapion.co.jp/m/36.33789757353842_139.70825427010556_7/

301

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/14(木) 23:18:07.57

:FVFJCpVc0

>>290

6050系廃車に現実味が…

あまりネタにされていないようだが、
さらっと掲載されている伊勢崎線の
一部ワンマン化。車両足りるのかな？

館林～太田の扱いについては
少し前からここでも妄想されていたよね。

302

： 名無し野電車区 [] 2013/02/14(木) 23:26:28.25

:GnJ5kzn50

>>289

で、速くて快適な特急列車を（ｒｙ

>>291

個人的に思う改悪となる駅は、
北越谷（減便３しかも速達も始発も消滅、かつ急行接続が草加のため急行の恩恵があまりない）
↓
大袋（速達の区準が消滅、同上）
↓
栗橋以北ローカル（停車列車減、３本しかないうちの１本消滅は大きい）
↓
和戸、久喜（減便２、もともと本数少ないので、越谷他より影響大）
↓
越谷・新越谷・草加（減便３）
って感じだと思う。
武里、一ノ割（北春日部・姫宮も同様）は、
せんげん台で急行接続によって東京方面との速達性は今までどおり確保されるし、
減便されるわけでもないから、利便性の低下はそんなに大きくはないと思う。
幸手他も対北千住・浅草なら利便低下だけど、

>>288

氏のいうとおり、まあ、仕方ないかと。
西新井までなら、利用可能列車としては事実上増便になるし。

>>289

氏の言うとおりなら、北越谷より上に新栃木以北ローカルがくるけど。

改善駅は
竹ノ塚（始発列車分がまるまる増便）
↓
梅島・五反野・小菅（上記列車分停車本数増）
・・・の４駅くらいか。

長々と失礼しました。

303

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/14(木) 23:33:41.83

:SywgH5GH0

>>302

日中の緩急接続は、草加なのか？
日中の区間準急廃止に伴って、緩急接続が越谷に変更かと思ってた・・・。

304

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/14(木) 23:35:23.92

:AwxA2a+M0

浅草最終がさらに早まってるな　日光線優遇は相変わらずｗ
グンマーは捨てる気満々だな

305

： 名無し野電車区 [] 2013/02/14(木) 23:38:25.50

:AwxA2a+M0

と思ったけど区間快速が減らされてるね

306

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/14(木) 23:38:46.11

:u8Bv59ZT0

夕ラッシュ時は、春日部・東武動物公園への優等が9本に減便か。
それとも区準が春日部まで逃げ切るのかな。

307

： 名無し野電車区 [] 2013/02/14(木) 23:47:03.15

:GnJ5kzn50

>>303

>>302

の緩急接続の草加維持は予想でしかない。根拠はないんだ、ごめん。

308

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/14(木) 23:48:58.43

:ibYPr8wXO

やっと沿線自治体との円満な合意に至った。
という事だろうか。
あとは、野岩線のプレスを待つのみ。

309

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/14(木) 23:53:06.92

:fL4PlxAh0

>>303

西新井、越谷、動物公園に変更じゃないかな。

310

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/14(木) 23:54:09.05

:OxuNdNXL0

個人的には、日中上り各停の北春日部退避がなくなってほしいな。
あれのせいで動物→春日部が実質1h6本になってるし

311

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/14(木) 23:57:06.54

:n2TTdVwgO

特急はどうするん？

312

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/15(金) 00:03:48.75

:Dix0Uo2V0

北越以北は下手に急行使うよりそのまま日比直乗ってたほうが早く都内に着きそうだな

ミクリのグモ、当該自走不能状態らしいが大改悪ダイヤに変えた罰が当たったんじゃないかと思うわ

313

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/15(金) 00:06:00.16

:nXUphGprO

普通竹ノ塚が、曳舟で急行と対面接続を維持する
かつ、北千住まで特急に抜かれない、
と仮定すれば、そうなるかもね。

314

： 名無し野電車区 [] 2013/02/15(金) 00:13:44.32

:szD5pWyQ0

>>312

北越谷の怨念が南栗橋到着手前の電車へ？ｗｗｗ

315

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/15(金) 00:16:59.73

:90YoHNi80

>>312

23時過ぎに自走してるよ。現場検証終わらずって感じだったけど
やっと再開だよ。てかけごん137号はまだ浅草だろ

316

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/15(金) 00:17:17.02

:2VSaGy0F0

今回は大改悪
褒められるのは苦感快速の停車駅のみ
平日朝ラッシュが激込みで苦痛になる
日中は区準が廃止されるので北千住で待ち時間が長くなる
キセのイスを増設しろよ
とりあえず明日は東武の駅員に説教しに行くか

317

： 名無し野電車区 [] 2013/02/15(金) 00:24:18.76

:62Oi9PUbO

22:00発の新栃木行きスペが、まだ浅草に止まってたｗｗｗ

318

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/15(金) 00:27:02.25

:9sxiU5PqO

もし草加接続じゃなくなると松原団地・新田・蒲生から上り方面の
所要時間が増加することになって負け組の仲間入りだな・・
現行だと北千住で1本前の日比谷線北千住始発に乗り継ぎできるが
それも完全に失われる。

319

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/15(金) 00:38:09.26

:fquKB++s0

>>317

うわぁ、MLけごん、だw
担当乗務員様や駅員様はお疲れ様です。

ところで、増結が無くなるとすると、ミクリやタテ、キセの移動禁止合図器は撤去されるのかな？

320

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/15(金) 00:41:52.67

:zJsBDlfF0

混雑率は143%になるんだとか。

321

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/15(金) 01:35:12.14

:mpr75vyP0

朝ラッシュはどーせ北千住→浅草なんて乗る人少ないんだから、区急10連北千住行きにみんなして、4番線から浅草行き各停動かせばいいのに

322

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/15(金) 09:23:10.76

:6MP1M+vz0

新越谷～足利市をよく使うのだが、りょうもう使わない場合今回の改正で館林乗り換えが追加されるのか?
プレスリリース見ると、久喜～太田の区間列車も残りそうに思えるのだが…

323

： 名無し野電車区 [] 2013/02/15(金) 11:08:50.65

:fK30FIZI0

ttp://www.tokyometro.jp/news/2013/pdf/metroNews20130215_serviceittaika.pdf

日々直普通の所要時間的に、越谷で急行に接続すると北千住まで先着出来るんだよね(普通と次発急行が北千住ほぼ同着)
わざわざ西新井で5分程度停車して次発急行に接続する意味ってそんなにない気がする・・

動物公園・越谷・曳舟で普通接続かなと。もしかしたら竹ノ塚シャトルと急行が西新井で接続かもしれないけど。。

324

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/15(金) 11:18:59.76

:rpBhAGMF0

>>322

時間帯にもよるが、日中は館林～伊勢崎がワンマンの通し運転になるっぽい。
新越谷～足利市だと久喜と館林で乗り換え。
ちなみに新越谷～久喜は毎時4本(急行)、久喜～館林は毎時3本、館林～足利市は毎時2本？
だから、きちんと乗り継ぎ調べないと乗り換え待ちで思わぬ時間がかかりそう。

325

： 名無し野電車区 [] 2013/02/15(金) 11:35:20.18

:nHkKofLYi

>>324

イーハー東武から館林で伊勢崎行に乗り換え短縮が出来れば良い

326

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/15(金) 12:07:38.77

:9sxiU5PqO

>>325

俺が流行らせた(ｷﾘｯはもう無理だから諦めな
君痛々しいよ

327

： 名無し野電車区 [] 2013/02/15(金) 12:19:20.34

:zb2ImP/Z0

ヒーハー東武って何？
ブラマヨ小杉が出てたスバルのCMとなんか関係あるの？

328

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/15(金) 12:23:02.74

:LnqRGbyTO

馬鹿がしつこく書くが未だにイーハーは流行らないな。

そもそも語源も意味も不明過ぎて使いたくても使えないんじゃアカンだろ。

329

： 名無し野電車区 [] 2013/02/15(金) 12:32:03.58

:PfxAw1u/0

ミーハー東武なら知ってる

330

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/15(金) 12:39:46.36

:yXR1eaot0

「イーハー東武半ZONE門線NOBORU」

東急メトロ東武3社相互直通運転を称してこう呼ぶ。

・｢イーハー東武｣は東武鉄道伊勢崎線曳舟－押上間の“路線愛称”だが、当方が勝手に名づけた（東武鉄道公認ではない）。知人のあいだでは好評であるが、久喜･南栗橋－曳舟間を走る半蔵門線直通電車は、「イーハー東武」と言っても差しさわりはないだろう。
・｢半ZONE門線｣は当方が勝手に名づけた。理由は半蔵門線で乗り換えのできない駅は水天宮前と半蔵門だけだから。つまり、ほかは乗り換えのできる駅なのだ。ちなみに｢半ZONE門線｣は3社直通電車のみ使用。
・「NOBORU」は俳優の高知東生（Noboru Takachi）はデビュー時、「高知東急（Noboru Takachi）」と名乗っていたから。しかし、東急グループが裁判を起こして、訴えの主張が認められたため、改名。ちなみに｢NOBORU｣も3社直通電車のみ使用。

331

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/15(金) 12:42:50.91

:7P5xdLlL0

>>325

岸田てんてー乙ｗ

332

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/15(金) 12:44:18.84

:idnqZMXI0

>>330

この前鉄道ファンに寄稿して流行らせようとしてたが盛大に滑ったなw

333

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/15(金) 12:48:12.72

:yXR1eaot0

そんなわけで、久喜・南栗橋－中央林間間を「イーハー東武半ZONE門線NOBORU」という路線愛称を私が勝手に名づけたが、Railway Blogを通じて、全国的、いや、“世界的な浸透ができたら”と切に願っている

とのことです

334

： 名無し野電車区 [] 2013/02/15(金) 12:57:54.96

:7LkSCi5v0

動物公園での緩急接続は、プレスで言われている。
ということは、今まで通り動物公園・せんげん台・草加は変わらないと思う。
西新井・越谷・春日部セットへの変更は、春日部が対応していないので北春日部追い抜きとなり不便。
西新井・越谷・動物公園は無理。時間調整の長時間停車が発生する。
北越谷が若干不便になるが、そうでもないよ。
日比谷線へは今でも緩行線を乗り通した方が速い。浅草に行くにも、草加乗り換えは変わらない。
区準利用で、先発日比直に西新井乗り換え出来なくなることぐらいだ。

335

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/15(金) 13:42:11.39

:ocIWiucy0

>>278

板倉東洋大まで連れて行かれるのか(ﾉ∀`)

>>285

現行の区間快速が遅いのは停車駅増より特急待避で10分停車とか連発してるから
普通に各駅停車なら快速比で10分増程度で済む

>>299

東武動物公園で時間調整するだろうからそういういびつなダイヤにはならんよ

336

： 名無し野電車区 [] 2013/02/15(金) 15:20:35.11

:jI0tOY1p0

平成25 年3 月16 日(土)から九段下駅　壁撤去
外部リンク

337

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/15(金) 15:29:18.87

:IbLxcoe5O

TとZが改札内で繋がってくれるとさらに有り難い

338

： 名無し野電車区 [] 2013/02/15(金) 18:41:22.93

:fK30FIZI0

普通竹ノ塚はTX・舎人で客を奪われつつある竹ノ塚以南各駅テコ入れの一環かな
と感じる

339

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/15(金) 18:57:59.14

:FVMNycAh0

例の踏切高架化工事で折り返し線が塞がるってことはないのか？

340

： 名無し野電車区 [] 2013/02/15(金) 19:43:45.93

:VfEyOoD3O

この電車の股開き女の数が
すげーな

膝を開いて座る埼玉女ｗ

341

： 名無し野電車区 [] 2013/02/15(金) 19:43:54.50

:xCb03fCA0

京王線の電車内で起きた事件です
外部リンク

ttp://www.youtube.com/watch?v=hSBCGbm_xJk

車掌と女の暴言をご覧ください

342

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/15(金) 20:18:03.81

:OSQGqhe50

今後考えられるプチ葬式

地上車10Rによる区間急行浅草・北千住行き
日中の区間準急
東京スカイツリー通過の特急・区間快速（動画）

あとほかには？

343

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/15(金) 20:36:05.97

:fZjWAeKX0

>>342

快速浅草行き

344

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/15(金) 20:51:38.86

:ocIWiucy0

区間快速は現行のダイヤでも平日土日でもっと柔軟にダイヤを変えてればこんなgdgdにならんかったんだけどな
どっちも一律下りは3本上りは2本だったからなぁ

345

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/15(金) 21:00:32.77

:6MP1M+vz0

>>324

thx.面倒だな～
乗り換えを少なくするなら、東武動物公園～足利市でりょうもう使えと言うことか…

346

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/15(金) 21:22:31.56

:r0FmV9WdP

動物公園ー久喜4本化はやり過ぎだな。
日比直を2本久喜にも伸ばそうよ。

347

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/15(金) 21:36:47.23

:Cvzmc3tm0

このダイヤ考えた人偉いよ。社長賞モノだねきっと。

348

： 名無し野電車区 [] 2013/02/15(金) 22:28:42.88

:pvBOZX+V0

今回のダイヤ改正で一つ気になる事が、半直車が平日朝の通勤時間帯に準急を急行に
格上げしてないけど、理解が出来ない？前回か前々回のダイヤ改正で、半直が急行運転するように
なったはずだが？

349

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/15(金) 22:33:32.75

:WQgmMSki0

ここからは日本語でだいじょうぶです。

350

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/15(金) 22:34:39.51

:FVMNycAh0

>>346

遅い区準ではJRから遷移が見込めないのでオール急行化したんだと思う。
南栗橋に半直を2本しか持って行かないことを思うと、久喜を重視していることが分かる。

351

： 名無し野電車区 [] 2013/02/15(金) 22:35:14.59

:zRkokHmj0

>>342

区間急行新栃木行き。
新栃木－浅草直通は深夜早朝の一部（おそらく6050の間合いが残るのだろう）除き全廃だから、
通勤車では見納めっぽい気がする。

南栗橋以北区間の６連。
日中限定で北越谷行き普通。
区快通過駅化する駅での『区間快速』停車の様子や『区間快速乗車口』。

>>338

対舎人ライナーって観点には気付かなかった。なるほど、参考になります。

352

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/15(金) 22:47:50.34

:9sxiU5PqO

>>348

北越谷以北の容量の問題と急行通過駅の本数確保の問題、
それと北越谷始発各停の東武動物公園始発への移動の可否。
(乗り入れ距離とか所要編成数とか)
いろんな要素が絡んでいるからな。
全急行化ができないのなら、できないなりの理由があるということだな。

353

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/15(金) 23:15:32.76

:r0FmV9WdP

>>350

20分の穴ができるのはどうなのっていうこと。久喜以北との接続パターンも一定でなくなるし。

354

： 名無し野電車区 [] 2013/02/15(金) 23:29:51.19

:MAUAB+U40

のぞみ１号接続日比直を南栗橋始発４：１５

355

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/15(金) 23:50:40.77

:xbawy6ZT0

きりふじはニートになったのかね？

356

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/16(土) 00:10:42.00

:mVQLY+3OO

どうでもいい

357

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/16(土) 00:25:20.07

:woi6TCRAP

アサ常備

358

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/16(土) 07:40:47.29

:VdkHhf4B0

>>351

どんどん狭まっていくな。
10000系の区急新栃木行きは見納めかな。
しかし北越谷の周りの不動産が売れなくなりそう

359

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/16(土) 10:15:44.22

:p6gfpMEX0

>>358

日中の北越谷折り返しが減っても無問題

360

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/16(土) 10:26:56.31

:9rBnHaBp0

日中の各停はガラガラだから始発の恩恵も薄いしな。
ラッシュ時に始発があれば十分。

361

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/16(土) 11:02:18.80

:OsjRAhnP0

普通竹ノ塚ゆきは北千住発*8分、北千住着*3分とすると、現状の日比谷線とバッティングするよね。日比谷線は5分ずらすのかな？
そうすると緩急接続駅が越谷と動物公園になりそう。

362

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/16(土) 11:17:12.90

:0zRW9lkB0

浅草発の最終の繰り上げも地味に痛い

363

： 名無し野電車区 [] 2013/02/16(土) 12:27:40.61

:7qSbNNDO0

北越谷は、朝の始発がたくさんあるのが売り。
複々線が延びない限り、始発が無くなることはないから、まったく問題ない。

364

： 名無し野電車区 [] 2013/02/16(土) 12:45:47.16

:ovswurFP0

>>361

とりあえず上りを考えると、
現状でせんげん台で急行・特急通過待ちの普通を北越谷まで逃がして、
この普通が越谷で特急待ちの急行に追いつく、
という形にすれば、５分ずらすことができそう。

365

： 名無し野電車区 [] 2013/02/16(土) 13:04:15.68

:fAUJ3a1S0

　チンコシコシコ
シンコシガヤ

366

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/16(土) 13:41:06.14

:hB3p17VQO

久喜発の急行は２０分ー１０分ー１０分ー２０分のサイクルにすれば以北からスムーズに接続できるが、さてどうなるかな

367

： 名無し野電車区 [] 2013/02/16(土) 14:07:53.05

:+tsLcbKO0

九段下

368

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/16(土) 16:22:09.80

:BzXfoACM0

日中の竹ノ塚から久喜・ミクリ間は今回のダイヤ改正によって、
8000と10000のオンボロ電車が走らないから凄いね（特に10000追出しは凄い

369

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/16(土) 16:36:53.33

:6OJO2yPoP

10000でオンボロ扱いとは

370

： 名無し野電車区 [] 2013/02/16(土) 16:40:11.16

:EJ8qxzMf0

10－20－10－20だね。南栗橋・久喜とも

371

： 名無し野電車区 [] 2013/02/16(土) 16:40:30.98

:FEVASzQ60

>>368

強いて言うと大師線の入れ替えが発生するけどね。
（この時間だけ西新井駅の大師前発着は２番線発着となる）

いずれにしても、区間準急の利用が芳しくなかったのが理由でしょう。
南栗橋以北の4両化も4R車が余りそうだから活用したのかもしれない。

>>369

東武10000系は東急でいえば8000系、京王では6000系や7000系に相当する。
東急8000や京王6000は既にもうない（系列の8500系や8090系はまだ残っているが）

372

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/16(土) 16:43:15.22

:0ZLT7ttE0

昭和56年と58年のコルゲ車が修繕も受けずに
元気に走ってる路線があるというのに・・・
いつものことだけどなｗ

373

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/16(土) 16:47:11.24

:XS6wTouu0

20000も10000と対等に張り合えるぐらいのボロだけどな

374

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/16(土) 16:52:48.06

:XS6wTouu0

それにしても東急は8000を追い出したはずなのに
東上線とトンナル繋がったと同時にまたボロが走り出すんだよなぁ

375

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/16(土) 17:15:21.82

:w/9Unr9H0

浅草～新栃木の区間急行って消えるん？

376

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/16(土) 17:18:43.87

:OsjRAhnP0

6050の送り込みだけ残る

377

： 名無し野電車区 [] 2013/02/16(土) 17:20:48.98

:BlqB0Rrc0

消えないでしょう。
プレスリリース５ページ目参照。

378

： 名無し野電車区 [] 2013/02/16(土) 18:07:24.25

:X0S5DUrw0

しかしどんなに快速や区急や急行のダイヤを変えたところで
朝の特急が必ず遅延するんだからどうにもならん

379

： 名無し野電車区 [] 2013/02/16(土) 18:14:50.81

:HS6xgVJi0

>>355

フリーター降格じゃないの？
希望性シフトが日雇いで鉄道撮影に人生使うとかカッコ良いな

380

： 名無し野電車区 [] 2013/02/16(土) 18:15:16.32

:HS6xgVJi0

>>358

万系列は野田線に転属するらしいね

381

： 名無し野電車区 [] 2013/02/16(土) 18:16:11.61

:HS6xgVJi0

>>369

東急8500系よ東武万系列のが良いのにな

382

： 名無し野電車区 [] 2013/02/16(土) 18:32:14.75

:vIb0iXyi0

万系ジャボダック行希望

383

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/16(土) 18:54:20.13

:dZcHajVd0

お断りしますってほど古くはないか。

384

： 名無し野電車区 [] 2013/02/16(土) 19:01:22.59

:XS6wTouu0

>>381

目糞鼻糞だろｗ

385

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/16(土) 19:16:28.71

:x0ETlXJo0

>>366

北から1h1,2,3,4本って増えてくので、どっかが割り食うよね。

386

： 名無し野電車区 [] 2013/02/16(土) 19:45:05.53

:7qSbNNDO0

うるさい車、おことわり。

387

： 名無し野電車区 [] 2013/02/16(土) 20:11:12.96

:vIb0iXyi0

>>386

5050/70系です

お呼びですか

東急8500よりうるさいですが

388

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/16(土) 20:12:12.13

:d3wywhjl0

10030以降は床下の空気製造機がうるさくないので評価する。
10000はまだうるさい。東急8500もうるさい。

389

： 名無し野電車区 [] 2013/02/16(土) 20:21:09.37

:N3Y6ZZkl0

通勤車両がやたら粛清だなorz
今朝電車で七光台を通りかかったらステンレスの車両が放置していた

390

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/16(土) 20:46:41.65

:x0ETlXJo0

日本語でどうぞ

391

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/16(土) 21:44:55.37

:QnHiDaRk0

>>373

えっ

392

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/16(土) 21:47:57.56

:mzXC9r6bO

今朝の新聞に出ていたが、幸手の駅舎が橋上化されるそうで。
2015年度に着工、2017年度に完成予定。

393

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/16(土) 22:14:22.94

:QnHiDaRk0

>>392

西口作るの？

394

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/16(土) 22:30:42.71

:zymBZp0uO

春日部の高架化はまだかね

395

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/16(土) 22:47:01.48

:6cSi1lXJO

■本スレのごあんない■

このスレは、スレ番に Part が付いていないと気が済まないという理由で、無断でスレタイに手を加える行為を各所で常習的に行い続けている

ttp://sankei.jp.msn.com/life/news/130215/trd13021507350005-n1.htm

が立てた無効なスレです。
正しいスレは以下のスレとなっております。

東武伊勢崎･日光線/東京メトロ日比谷･半蔵門線 106
ttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1359084565

以上、本スレのごあんないでした。

396

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/16(土) 23:37:34.74

:mzXC9r6bO

>>393

作る。西口で土地区画整理事業を行う予定で、
先行して駅前広場を整備する。
広場が完成する時期は出てない。

397

： 名無し野電車区 [] 2013/02/17(日) 00:58:14.12

:cK+s8Hy70

立ち退き全然進んでないじゃん。
広場も駅前道路も接続する県道も。

398

： 名無し野電車区 [] 2013/02/17(日) 02:24:40.30

:/Jqw2eaIi

>>382

東上線8000系10両3編成、9101Fのインドネシア輸出キボンヌ

399

： 名無し野電車区 [] 2013/02/17(日) 10:55:15.28

:8qE6t1cWO

北千住の駅を走っている人って何なの？

他のターミナル駅では見ない光景

大人がみっともないわね

400

： 名無し野電車区 [] 2013/02/17(日) 11:33:27.04

:cK+s8Hy70

密入国者、発見しました。

401

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/17(日) 11:40:44.68

:osc1xQuB0

何度か出ていないかな。
北関東、4扉改造にしろ6050系的な新車を作るにしろ、
押しボタン式・トイレ付きの車両にして欲しいよね。

402

： 名無し野電車区 [] 2013/02/17(日) 11:53:00.30

:cys7B9sT0

東武スレでマルチポストしている人って何なの？

他のスレでは見ない光景

大人がみっともないわね

403

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/17(日) 12:05:35.75

:o0qo5fLl0

TXスレでも北千住でどうたらって書いてるからつまりそういうことだよ

404

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/17(日) 13:15:24.02

:e3ch5bzt0

>>403

いや

>>402

もその基地外だから

405

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/17(日) 13:35:21.00

:XK2TGj8F0

>>403

こらこらｗ

406

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/17(日) 13:49:58.83

:Yygkv5RlO

>>401

新栃木以北は半自動でいいや
寒い

407

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/17(日) 17:49:09.39

:3w9aNcgf0

前にも書いたけどホントにトイレ付近郊型車両きぼんぬ
夏は半直で渋谷から乗り継いで新栃木以北に帰れるが

この時期は駄目だ。つい浅草に寄ってビール買って
色は変になったけどイケメン豪華車両で帰ってしまう

漏れの金がなくなってしまう

408

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/17(日) 17:58:08.41

:kfYVI5JW0

東急1000系譲受して中目黒ーキコシ5分ヘッドやらんかねー

409

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/17(日) 18:16:40.50

:XK2TGj8F0

>>407

きぼんぬとか漏れとか、まるで電車男とかの時代のようだ

410

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/17(日) 19:45:04.68

:yDWbFgwq0

区間急行の8両化って大丈夫なのか？

利用者減ってる？

411

： 名無し野電車区 [] 2013/02/17(日) 20:06:04.02

:cK+s8Hy70

東急車は、うるさいから要らない。

412

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/17(日) 20:16:47.60

:7qibG8y30

>>410

客が減ってるかどうかが問題じゃなくて
北千住終着や解結によるタイムロスを減らし
浅草まで直に流すため10連をやめる
輸送力読み間違えてたら積み残しが出るだけ
地上車が押上入れたら多分押上行になって10連継続してた

413

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/17(日) 22:26:29.90

:IJ6ixFNx0

>>412

だったら、北千住止まりの区間急行は、１０両でOKだろ？

414

： 名無し野電車区 [] 2013/02/17(日) 22:29:46.25

:cK+s8Hy70

新高架天空樹駅が完成するまで、１０両はお預けですね。

415

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/17(日) 22:42:57.33

:/At1hM+aO

旧業平橋駅東側（曳舟駅側）移設・高架化・２面４線（２面３線）化って、本当にやるの？

416

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/17(日) 22:43:39.69

:rM9WKizQ0

>>408

パンツ1000系は地方に大拡散。
総務省のお膳立ても万全。
外部リンク

417

： 名無し野電車区 [] 2013/02/17(日) 23:03:50.08

:Hb8uOSrU0

>>410

それも一因。
15年前に比べたら随分混雑も緩和されてきたし、輸送人員・混雑率も落ちてる

418

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/17(日) 23:07:07.20

:YdarRJEW0

>>415

何面になるのかは不明だがやるよ。
地元への説明会で工程表までだした。

419

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/17(日) 23:09:38.64

:7OBhmkca0

>>417

昔は190％の混雑で大変だった。今は138％
今回、155％くらいになりそう。

ちなみにJRは、基準が異なる。

420

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/17(日) 23:14:52.96

:7OBhmkca0

>>417

ttp://www.mintetsu.or.jp/activity/databook/pdf/12databook_p08-09.pdf

民営鉄道協会　資料。

JRは、車両定員の考え方が異なるので、数字が高く出る。
JR200％＝私鉄180％くらい

421

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/17(日) 23:21:05.55

:KEvV/Nri0

スカイツリー駅新しくしたばっかりなのにまた作り直すのかよ
もうターミナル化しちゃえばいいじゃんｗ

422

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/17(日) 23:42:53.47

:OXWg8ppc0

ダイヤ改正後あまりの混みっぷりに久喜からJRに逃げる鷲宮以北民の姿が…
半直急行１０連、しかも詰め込みの効く東急の６ドア車がドカドカ入るようになったからそれでなんとかなると思ってんのかね？

423

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/17(日) 23:45:02.44

:bD2FOaqc0

>>420

JRの推移の資料とかないかな

424

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/18(月) 00:54:36.23

:gxqWh5Bl0

東武って指の先端が既に壊死が始りつつあるにも関わらず、
適切な対処をせずに壊死させちゃうのがうまいよね
伊勢崎線の久喜以北とか。
こんなこと繰り返してるとそのうち久喜も壊死するぞ。

425

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/18(月) 01:37:36.49

:kqcE8dRj0

>>364

で、その普通は越谷で急行より先に発車して蒲生あたりまで先行という
意味わからない事になる訳だｗ

426

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/18(月) 09:48:24.40

:KxuVEmq80

適切な対処ってのはガラガラなのに10分ヘッド以上で走らせろってことですかね

427

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/18(月) 10:04:24.62

:5SJdD3j60

朝日電鉄まだぁ

428

： 名無し野電車区 [] 2013/02/18(月) 10:30:31.78

:fQ8iBu5H0

>>425

越谷同時発車、普通列車先行します。新越谷に急行遅れて到着。
新越谷を同時発車。というバトルが１０分ごとに見られるかも。

429

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/18(月) 12:48:15.22

:JbK3xUN40

でも逆も、何時までも北越谷に止めてないでさっさとせんげん台まで送って欲しい

430

： 名無し野電車区 [] 2013/02/18(月) 13:52:19.30

:QLRaMVWT0

快速減らして、余った6050をスカイツリートレインに改造するのか？

431

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/18(月) 14:01:49.01

:GXBjY0pn0

>>430

改造費いくらすると思ってんだ？
Nゲージのプラ板切り継ぎじゃねーんだぞw

432

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/18(月) 15:13:13.99

:Myq3Iyys0

>>427

桐生線はぜひ桐生朝日電鉄で。

433

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/18(月) 16:08:37.94

:WMC/+cCv0

>>422

今回の改正で館林発着10両が消滅だが、そもそもホームを10両対応に拡張した
のは何だったのか。金の無駄使いとしか言いようが無い。

434

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/18(月) 16:26:10.34

:C0vDx36E0

移行して宇都宮線のまともに運行する日の率の低さ（グモ発生率の高さ）に泣くが良いw

435

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/18(月) 17:18:10.28

:H6VQ+CB50

館林10両化なんて25年も前だし
金の無駄使いも糞もないわ

436

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/18(月) 18:48:34.21

:g8JfNnXh0

>>433

試運転で今後も使うだろw
まさか踏切はみ出したままにするのか？

437

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/18(月) 19:23:13.47

:RDI2MDHD0

鷲宮～館林が下手に10両だから期待させちゃうんだよな

438

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/18(月) 19:57:10.13

:oj4mLBcCO

馬鹿共がうるさいが、8両化の弊害なんか無いよ。どんだけ生意気なんだか。

439

： 名無し野電車区 [] 2013/02/18(月) 20:04:56.01

:ksG0zkq+O

>>437

バブル時代だったから、慎重な東武もホーム拡張なんか
イケイケなノリでやってしまったんだろうな。

440

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/18(月) 20:33:59.93

:pCu2dqo7O

他所でも懲りずにスレ立て荒らしを繰り返しスレを乱立させる

ttp://www.kintetsu.co.jp/railway/Dia/130317Express_B.pdf

であります。

13:名無し野電車区 :sage:2013/01/26(土) 08:26:02.05 ID:upSwx6co0 (1/3)

>>12

スレタイに関してお前に何か権限があるのか?
16:名無し野電車区 :sage:2013/01/26(土) 09:15:19.72 ID:upSwx6co0 (2/3)

>>15

違うよ
で、お前にスレタイに関して
何か権限があるのか?
22:名無し野電車区 :sage:2013/01/26(土) 13:09:25.68 ID:upSwx6co0 (3/3)

>>17

スレ立てる時には好きにすりゃいいってだけのこと

441

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/18(月) 20:37:14.45

:VG/DFIWo0

館林まで半直がくる予定でもあったのか⁉

442

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/18(月) 21:11:55.48

:G+4dUaT80

>>421

でも完成は9年後だと。

443

： 名無し野電車区 [] 2013/02/18(月) 21:43:36.67

:muX7EXy80

>>432

通称、おりひめ電鉄でどう？

444

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/18(月) 22:02:56.41

:13PkJAdS0

ダイヤ改正のソースを見て憤慨したが
武蔵野線の日中ダイヤを見ると腹を立てることに馬鹿馬鹿しくなるな

445

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/18(月) 22:05:39.34

:RjM9jHWG0

>>441

羽生までは計画されてたようだけどねぇ。

446

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/18(月) 22:57:34.11

:mnfpkOl60

羽生の先にある東武所有の空き地、何もしないのなら早く手放せ！

447

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/18(月) 23:07:32.46

:4LnKwaP10

道路作ってるじゃん

448

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/18(月) 23:52:41.76

:Ugd3iUxO0

>>442

新スカイ吊り駅は10連対応？

449

： 名無しさん [sage] 2013/02/19(火) 00:12:12.72

:saC+KIr/O

えっスカイツリー駅を新しくする計画なんてあるんですか？？
具体的にはどんな計画なんです？？

450

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/19(火) 00:55:03.61

:kAvWXDIq0

ttp://news.livedoor.com/article/detail/7420258/
渋谷駅の東横線～副都心線直通で大混雑が発生する？

「運輸政策研究機構監修『都市交通年報平成２２年版』の数値によると、２０１０年度の東横線渋谷駅の一日の乗降客数は、およそ４４万８０００人。新駅に移転後、
渋谷駅で降りる人の数は朝のラッシュ時の１時間だけで４万人と見込まれます。これだけの人が地上に上がってくるわけですから、地上出口では雨が降っただけで
傘を差す人によって流れが止まり、大混雑するでしょう」

実際に渋谷駅に行ってみたところ、東横線の新・渋谷駅（現・副都心線渋谷駅）から雨に濡れずに山手線の渋谷駅へ抜けることができる出口が１ヵ所あった。
だが、ここは開業前の３月９日に廃止。別の場所に新たな出口を建設中だが、そこから山手線に乗り換えるためには、屋根のないところを１５ｍほど歩かなければならない。

「問題は、今まで東横線から銀座線に乗り換えていた人が、半蔵門線への乗り換えに切り替える可能性が大きいこと。これも大混雑を招く可能性が高い」（梅原氏）

また半蔵門線の遅延が激しくなるお

451

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/19(火) 01:09:34.37

:n7ZENrgL0

そうするとまた東武線の遅延も・・・

452

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/19(火) 01:11:00.31

:qSNNxfz10

そんな2chに常駐してるようなライターのテキスト貼られても困る

453

： 名無し野電車区 [] 2013/02/19(火) 05:33:52.73

:TsOXIrQ0i

>>432

JR桐生線が良い

454

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/19(火) 19:10:39.87

:ri04WQUS0

トブコ出入口の駅名標が新しくなってる
東武現ロゴと駅ナンバリングも併記

455

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/19(火) 21:14:31.66

:dDphlXC70

>>449

曳舟-スカイツリー間の高架化のおまけ。
昔に都市計画決定までしていたのに、東武が半蔵門線乗入に計画を変更して一度中止になった。
結構な本数が地下鉄直通になった事、朝夕の業平橋折り返しが無くなった事から開かずの踏切が解消されて高架の必要なしとの判断だった。
蛇足ながら、後から無理やり突っ込んだ計画だから東武線も押上で折り返せない半端な状況。

その後にスカイツリーの開業で周辺の道路事情悪化を理由に墨田区主体で高架化の計画が復活した。
区が主導するのは竹ノ塚の足立区と同じスキーム。

業平橋（スカイツリー）駅の移設は昔の計画の時と同じ。
説明会の時に配布された資料によれば、押上保育園の前あたりにホームがくる感じ。（目印がローカルでスマン）
具体的な配線とかホームの数は計画中のようで詳細は説明されなかった。

墨田区では周辺住民に高架下に何を作るべきかのアンケートも実施したよ。

456

： 名無し野電車区 [] 2013/02/19(火) 21:23:20.77

:OVih81/c0

本来なら、新駅はスカイツリー／ソラマチと一体で作るべきだったろ。
10連対応、特急専用ホームも作ってさ。実質的に浅草から押上／業平に
ターミナル機能を移してしまえば良かったのに。

457

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/19(火) 21:25:28.00

:WyjAlZNv0

それで行き先に
とうきょうスカイツリー
中央林間
とうきょうスカイツリー
って並んでればいい宣伝になっただろうに

458

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/19(火) 21:25:34.01

:V1m5aCO50

>>456

本来はその予定だったという話じゃなかった？

459

： 名無し野電車区 [] 2013/02/19(火) 21:31:28.52

:JPpeZBbf0

あと1ヶ月足らずで低俗DQN貧民が住んでいる東武の車両が、
高級住宅街が続く高貴な東急東横線に入るのかよ。

日比谷線から来る東武の車両を中目黒で見ることすらウザいのに、
今度は図々しく東急東横線の線路を走ることになるからたまらん！

逆に高級住宅街が続く高貴な東急東横線の車両が
低俗DQN貧民が住んでいる東武の線路を走るとは屈辱そのもの。
東武の低俗DQN貧民のせいで高貴な東急の車両が汚れる！

460

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/19(火) 21:37:31.13

:V1m5aCO50

皆忘れてるかもだが、来月で半直10周年だぞ

461

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/19(火) 21:40:24.95

:WyjAlZNv0

>>459

コピペにマジレスするのもアレだがもう走ってるだろ

462

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/19(火) 21:48:59.45

:80FCJVRz0

西武、小田急、京王、京急、東急、京成、相鉄にあって
東武にだけ無いもの。

それは地下駅（笑）

※東京メトロ管轄の押上駅は東武の駅には含めないものとする。

463

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/19(火) 22:30:15.19

:Am/0xars0

> 含めないものとする。
> 含めないものとする。
> 含めないものとする。
> 含めないものとする。

（ｷﾘｯ

464

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/19(火) 22:49:24.20

:ldlW3sYf0

ものとしちゃうのかｗｗｗ

465

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/19(火) 23:13:51.93

:gMiqtrb2O

>>460

記念入場券売らないのかな

466

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/19(火) 23:14:19.69

:sdYL7Ie70

スカイツリー駅をターミナル駅にしちゃうのはありだと思う。
浅草～スカイツリーなんかロープウェイとかの類でも捌けるだろｗ

467

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/19(火) 23:20:54.40

:un/dv1nB0

浅草駅廃止か

まあカーブきついし６両しかホームないしいらないよな

468

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/19(火) 23:32:46.13

:ITU9DSUc0

お前ら浅草～スカイツリー間の流動舐めすぎ

469

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/19(火) 23:47:16.28

:JUciJJtI0

>>466

6両連結のロープウェイか・・・胸厚

470

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/19(火) 23:48:49.78

:kDTcUyR40

新越谷駅管区ってどこからどこまでの駅を言うの？
あと東武の駅務管区全部教えて欲しい

乗務管区は業平橋、七光台、新栃木、館林だけ知ってる

471

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/20(水) 00:05:59.46

:AMld1zeKO

今じゃ、浅草から電車乗ったらスカイツリーで半分くらい客が降りる号車もあるもんな
これのほとんどが定期外旅客だろうし、かなり重要な運賃収入になってるだろう

472

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/20(水) 00:17:57.74

:1IERdutl0

浅草とスカイツリー駅（押上）、劇的に変わったとまではいかないだろうけど2012年度の乗降人数発表が楽しみだな

473

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/20(水) 00:25:22.52

:K+GBvQ8T0

>>466

こないだみたいな地震や大雪の時、浅草経由ルートは重宝するんだぜ
始発だから待ってりゃ乗れるしな

それを狙った連中で浅草は当然激混みになるけど
日比谷・半蔵門・伊勢崎ルートはこういうとき確実に直通切るし
さらにカオスになってる北千住で乗り換えするよりは遙かに確実で楽

474

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/20(水) 00:28:07.26

:B+HBD7di0

>>472

京成＆都営側も大幅うpだろうが、具体的な数値が気になる

475

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/20(水) 00:47:23.98

:XVmQrgvW0

>>466

隅田川を渡る高速リフトとかありかもな
新ダイヤではスカイツリー→浅草は特急で5分もかかるらしいしw

476

： fdsgfdsgfdgdfg [] 2013/02/20(水) 00:47:26.04

:fcGf9ZVF0

京王線の電車内で起きた事件のスクープ映像

こちらがその瞬間です
外部リンク

ttp://www.youtube.com/watch?v=7QyHmAe2c-0

男性のお客様に対して接客精神に欠けた無礼な車掌と
下品な女の暴言をご覧ください

477

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/20(水) 00:58:38.61

:lE6ysk//0

粘着すればするほど嫌われる活動家たち

反原発とか成田とか、学習しないね

478

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/20(水) 01:17:16.62

:ou5L/Dn/0

東横線からの日比谷線直通廃止反対！！ Part2
ttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1359226071/l50

479

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/20(水) 02:02:50.46

:G2yQhKEQO

>>474

東武やメトロはスカイツリー効果でかなり利用が増えてるが、京成は伸び悩んでるらしい。
都営は知らん。

480

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/20(水) 08:14:34.05

:7D8AVM/f0

>>460

半直10周年で東上線は東横線へ乗り入れになるんか

481

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/20(水) 08:17:01.76

:7D8AVM/f0

>>468

前乗ったら「なんでこんなに混んでるんだよwwww」ってくらい人がいたなw

482

： 名無し野電車区 [] 2013/02/20(水) 10:10:06.22

:7D55CQnXi

>>467

地下移設でも良いんだけどな
曳舟～浅草間を10両対応で2面4線が理想的

483

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/20(水) 10:13:40.96

:aybf8tya0

春闘の時期だぜひゃはあああああああああああああああああああああああああああああああ
俺も私鉄総連の一員
共に団結！！！勝利しようぜｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

484

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/20(水) 10:31:18.93

:VMUW/CAb0

>>462

きんもー（笑WWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW

485

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/20(水) 10:44:43.85

:jG/ofpYk0

ホームドア設置へ促進　県、調査費を補助　東上線の川越、朝霞台駅
外部リンク

ttp://www.saitama-np.co.jp/news02/18/02.html

これを機会に乗降客が１０万人を超える他の７駅
（県内では新越谷、大宮、和光市駅）についてもホームドア設置を検討したい

486

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/20(水) 11:02:56.12

:OFu62fhG0

大宮駅は柏寄りのホームが狭すぎて無理だろｗ

487

： 名無し野電車区 [] 2013/02/20(水) 11:27:16.40

:UA5vnVlt0

>479
京成沿線からスカイツリーへ定期的にって流れが想像できないし。

お買い物需要も押上線内からじゃ弱いし（バスで錦糸町だと思うよ）

あるとすると、アクセス経由で海外からって流れだろうけど、それは東武の頑張り次第だろうから。
（京成もポスター作って宣伝してますが）

488

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/20(水) 11:35:45.73

:jG/ofpYk0

>>485

１０万人を超える他の７駅
北千住、新越谷、池袋、和光市、大宮、柏、船橋

489

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/20(水) 11:37:57.62

:aybf8tya0

春日部がしょぼいな
１０万いかないのか

490

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/20(水) 11:54:52.56

:Vzg6Lf/i0

>>489

改札を出た客の数だからね
改札内の乗り換え含めば入る

491

： 名無し野電車区 [] 2013/02/20(水) 12:25:12.09

:Qrz0a4m70

>>485

自治体が全額負担だったら大歓迎

492

：忍法帖【Lv=11,xxxPT】(1+0：5) [sage] 2013/02/20(水) 13:23:30.97

:XksY9dpS0

ＰＤＦ文書だが、3月16日ダイヤ改正後の伊勢崎線特急時刻表
外部リンク

ttp://www.tobu.co.jp/file/pdf/970401bf25ed66d8de802b0a7c47d82b/isesaki_d.pdf?date=20130219173431

※団体旅客運送の引受けの承認は、急行券センターが行います。（号車席番確定後の承認となります）

これって旅行会社向けか？

似たようなの旅行会社向けのＰＤＦも近鉄が出してるが
外部リンク

ttp://www.kintetsu.co.jp/railway/Dia/130317Express_A.pdf
外部リンク

493

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/20(水) 13:36:58.93

:nQGfamd60

3月以降、本線車両と東上線車両が中目黒で並ぶのか。胸熱。

494

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/20(水) 16:06:32.73

:664WFgEf0

東武のひみつが売ってたので買った
内容は東武初心者向け的な内容で、東武ヲタには新しい内容ではなかったな
ただ最初の館長インタビューで、館林検修区時代に帰宅する時に桐生線→上毛電鉄→高崎線の遠回りルートしたって書いてあったのにはワロタ

495

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/20(水) 18:02:17.00

:UdHS6Ay80

春からこの沿線に職場が変わるんですが
朝の伊勢崎線急行の上りで座れるのは何駅あたりからですかね？？

496

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/20(水) 18:16:16.73

:9nzjWvX60

>>495

南栗橋か久喜

497

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/20(水) 19:13:29.22

:SQyXFMaZ0

>>488

志木はギリ10万いってないんだよな

498

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/20(水) 21:16:40.44

:b/dF1D4x0

>>497

でも乗り換えなしで9万はすごいと思う
主要駅にホームドア設置するのも大切だけど、結局飛び込むのは通過駅なんだよね
目的が誤転落防止だからしょうがないか

499

： 名無し野電車区 [] 2013/02/20(水) 22:36:16.56

:h9cX16yb0

>>497

一時期9.9万までいったのになｗ

>>487

船橋ららぽーとや、船橋東武・西武など都心まで出なくても買い物需要は満たせるし・・・

500

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/20(水) 22:52:12.64

:bhGq+A1F0

>>498

だよね。大袋→北越とか

501

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/20(水) 22:54:08.17

:SQyXFMaZ0

>>499

3年くらい前まで10万人越してたはず

502

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/20(水) 23:03:58.74

:b/dF1D4x0

>>500

ここは本線スレだったのか東上スレだと勘違いして、新河岸とか想像してた
あそこの曰く付きの踏切か
結局10万人以上の駅に設置しても、それ以外の駅とか踏切もあるからね
ホームドアが普及してきたら飛び越える輩が出てくるかもね

503

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/20(水) 23:33:44.87

:1IERdutl0

>>502

実際にホームドア飛び越えてダイブした例ってあるのかな
そういえば聞いたことない

504

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/20(水) 23:46:10.23

:E16w+H+d0

完璧だと思われていたSRでやられて一時期話題になった
不慮の事故はほぼ無くなるけど、意思をもってやる奴は必ずいる

505

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/20(水) 23:51:13.83

:b/dF1D4x0

ググってみたらまだなさそうだね
でも新幹線のトンネルやら保線用のとこから入るぐらいの行動力だから

506

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/21(木) 00:08:43.20

:M9uPGx4T0

つ丸ノ内線

507

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/21(木) 00:29:25.41

:ulhzYOed0

>>504

ホームから突き落とす的な犯罪は無くなるだろうけど、自分から自殺使用としてる人には関係ないよなぁ。

508

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/21(木) 00:36:14.77

:0pirY3SI0

>>506

丸ノ内線の茗荷谷だな
あと三田線でもなかったっけ？

509

： 505 [sage] 2013/02/21(木) 00:37:46.96

:MIhHNqdX0

あったのか
情弱でスマソ
なんでその行動力を生きる方に回せないのかね

510

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/21(木) 00:54:05.28

:d7YFiSt10

確信犯はダメだけど、少なくとも発作的なのは防げるよ。

511

： 名無し野電車区 [] 2013/02/21(木) 00:57:49.83

:Ax1sAL6r0

生きるパワーがなくなるから。自分なんか必要じゃない、価値はない、消えてしまいたい。
ホームドア、自殺を思いとどまらせる効果はあると思うよ。

512

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/21(木) 01:44:00.81

:FRZGe3aA0

少なくとも不慮の事故を防げるだけでも、
ホームドア設置する意味は十分あると思うよ。

513

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/21(木) 05:45:41.30

:ulhzYOed0

でも問題は可動式だとしても、春日部1番線で余計に遅延起こさないか。

ちょっと詰まると踏み切りに電車居るぞあそこ。次の来るまで30秒もない

514

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/21(木) 05:57:40.20

:O4NS7DqN0

１ドアから６ドアまで全部来るのに対応できるかよw

515

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/21(木) 07:13:18.32

:JevIoGqz0

近所では埼玉高速鉄道の戸塚安行もあった

516

： 名無し野電車区 [] 2013/02/21(木) 08:16:40.45

:nWVTXGhbO

他人のスマホから、アドレス帳等のデータを至近距離で簡単に盗めることから、この犯罪が急増多発中。
見た目は普通の会社員や学生が、その行為をしてデータを売っているのだから厄介。
電車や飲食店等の同じ場所に長くいる時は、要注意。
衣類や鞄の中にしまっていても、盗まれることから、
被害を防ぐには、鉄性の容器の中に入れるしかないのだそうだが、それは難しいので、長く同じ場所にいる所ではスマホをやたらと出さないで、スマホ所持の存在を隠すしかない。

517

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/21(木) 09:58:31.29

:sKeH7zsA0

ノータッチトペコン？
まるでプロレスだなw

518

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/21(木) 11:19:20.50

:HrNxDwG50

昨日乗った03系(編成未確認・29～42Fのどれか)は放送とドア上LED案内が更新されてた。
20050と同じ英語付き自動放送・LED案内は、ほぼ緑一色の表示になってたｗ
駅に停車中の表示も、あの長いLEDなのに真ん中にポツンと表示するという・・
【　　　北越谷　　　】　【　　　蒲　生　　　】
こんな感じにｗ

519

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/21(木) 12:42:45.17

:UN+uHFu+O

>>516

ガラケーの俺は勝ち組

520

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/21(木) 13:06:12.31

:ts/gcZGM0

キャリアにとってはいい養分様です

521

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/21(木) 13:23:32.28

:0c9Sc3bL0

日比谷線の車輌放送が変わってるっていってたが、駅自動放送は変わるのか？

522

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/21(木) 14:27:34.34

:pooqOFdz0

有楽町線の要町であったよ。しかも始発で

523

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/21(木) 14:52:10.04

:QLbHxqa30

「ホームドアを設置した事業者は警察の実況見分を待たずに運転再開して良い」
という事にすればものすごく設置が進むと思うけど。

524

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/21(木) 15:27:34.83

:eh/zx1Ok0

>>521

あの威勢の良い「○番線は発車いたします」の駅放送は変わらないと思う
上野とかで発車案内表示器変わった時も放送はそのまんまだったし

525

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/21(木) 16:33:01.97

:u52n52dw0

>>524

あの声聞ける路線は日比谷線の他に南北線、エア快導入前の浅草線なんだよな。

526

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/21(木) 18:05:30.86

:abjC9IP+O

日比谷線から去り行く、東急1000系に田園調布駅から乗っています。
最近は撮影している人がいるとかいないとか。
3.16土東急線が生まれ変わります。という吊広告があります。
神谷町には東京タワーがあります。

今は銀座ですが、中目黒からずっと携帯が使えますね。
自由が丘にモンブランという有名なケーキ屋がありますが、
こういう所も3月16日以降、新規顧客とか来るのでしょう。

527

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/21(木) 18:07:43.73

:abjC9IP+O

>>495

区間急行なら、東向島とかでも座れます。

528

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/21(木) 18:24:40.05

:abjC9IP+O

日比谷線で駅間で携帯の電波が通るのは、小伝馬町駅までなんですね。
あとは、三ノ輪の先で地上に出てから。

529

： 名無し野電車区 [] 2013/02/21(木) 20:54:17.21

:nXB8INxEO

『東武鉄道のひみつ』っていう本にあの伝説の池袋～日光・鬼怒川公園行きの記事が出てた。
片道5時間以上もかかかったにも関わらず満席だったとか…
池袋で発車を待つ6000系の写真も掲載されてたが、ちゃんとたびじのヘッドマークも付けてたんだな

530

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/21(木) 20:55:15.59

:QLbHxqa30

当時からヲタ満載だったということか

531

： 529 [] 2013/02/21(木) 21:00:36.87

:nXB8INxEO

×かかかった
↓
○かかった

>>528

電波の話で思い出したが、車内で携帯でネット見てるとせんげん台で必ず通信速度が極端に落ちる…
当方auのガラケーだが…

532

： 名無し野電車区 [] 2013/02/21(木) 22:22:14.45

:kGtNe/UU0

民度が低い東武の車両は東急に来ないでください。
日比谷線を走る見ん語が低い東武の車両は中目黒まで来ないで
途中で折り返してください。

東急ブランドの価値が下がります。

533

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/21(木) 22:35:53.59

:sjJQIWq50

ミンゴ☆

534

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/21(木) 22:41:38.45

:JvF3uuh/0

>>532

東急のボロクソ１０００系が日比谷線に入ってこなくなると思うとうれしいぜ

535

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/21(木) 23:08:11.30

:jCkS60Ul0

>>534

おいバカあれは東武が引き取って20090系にするんだよw

536

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/22(金) 02:01:47.92

:zI5Xg6jr0

いくらなんでもねーよｗ

537

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/22(金) 07:32:19.67

:bsTnmknNO

牛田駅ホーム中ほどの床面に、
大４というステッカーが貼られましたが、あれは何？

538

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/22(金) 08:19:46.84

:+nJFUXAv0

>>537

20m車4両の車掌用停止位置目標。
つまり，4両編成の定期運行が予定されていると言うことかも？
他の駅の状況を見ないと何も言えないけど。

539

： 名無し野電車区 [] 2013/02/22(金) 10:51:03.59

:15YEgRWO0

イメージ戦略で作られただけのブランド。
騙されていることにまだ気づいていないのか。可哀想に。

540

： 名無し野電車区 [] 2013/02/22(金) 11:01:05.35

:fOc3l2QS0

>>525

あの声一番聞き取りやすいな。
一昔前の東西線もそうだった気がする

541

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/22(金) 13:04:42.16

:bsTnmknNO

>>539

私は、大４というステッカーに、騙されたのだろうか？

542

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/22(金) 13:48:22.99

:gdPOvvJs0

貼られたというよりも、もともと貼られていた
浅草～北千住の４両運用は以前からある

543

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/22(金) 14:11:26.47

:HtMa5ink0

朝イチの区間急行東武日光行きが新栃木止まりになって
浅草口の4連って消滅したんじゃね?

544

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/22(金) 15:17:35.53

:qA8UGxGN0

しもつけ

545

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/22(金) 15:58:54.29

:2Gy770Kg0

>>544

話の流れ読めてる？
牛田にしもつけ停まるか？

546

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/22(金) 17:40:40.65

:+Sms0Dt1O

しもつけ→しもつかれ
「特急しもつかれ」

547

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/22(金) 18:54:36.60

:hFQ/lRUi0

>>543

2009改正で特急以外は消滅してる。

548

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/22(金) 21:45:52.40

:L8hfj0Qf0

２時間に１本の区間快速の間を補完する普通(各駅停車)新栃木～会津田島の列車って、全線で２連なのか？
それとも下今市での増結解放の４連なのか？
さすがに６連での運用は無いと思うが・・・

549

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/22(金) 22:27:39.99

:aInyz8Q70

>>492

上りは30号（浅草着16:35）50号（浅草着21:25）が純増
下りは47号（浅草発21:10）が純増
時間も微妙に変わっている

上り30号定期化は歓迎だが、日中はガラガラなのだから羽生・加須・久喜に停めて途中需要で稼いでほしい
50号も歓迎
38号が伊勢崎発ならうれしいのだが
下り47号は通勤需要に重宝
05号は土休日だけでも羽生・加須・久喜に停めてほしい

東武動物公園で分割して、
附属編成は羽生・加須・久喜停車・小泉線経由伊勢崎行き（JR両毛線直通前橋行き）とかできないかな？

550

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/22(金) 23:35:23.56

:SZjEpXOv0

4両運用と8両運用大幅増だね

551

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/22(金) 23:50:07.97

:bsTnmknNO

>>538

実際にそんな電車が設定されたら、
それは、浅草駅２番線発着の可能性もあり得るでしょうか。

552

： 名無し野電車区 [] 2013/02/23(土) 00:44:44.27

:8dtVHWEyi

>>519

ガラケーはゴミ
時代はLTEAndroid端末の時代

553

： 名無し野電車区 [] 2013/02/23(土) 00:51:08.94

:8dtVHWEyi

>>535

スカイツリーライン直通車を増発して地上車を野田線に転属させるメリット有るからな

554

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/23(土) 04:51:26.13

:LN6iXQv10

とはいえ東急の中古はいくらなんでも買わないでしょｗ

555

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/23(土) 08:37:51.74

:C61sMPao0

>>554

一瞬、俺もそれを考えた。
しかし、走行不能になってしまった21805Fをはじめ、大規模修繕が必要になってきた20000系の修理中に、一時的なリリーフとして走らせてくれないかな？

まあ、無理だろうけど。
東武で中古と言ったら国鉄から買った蒸気と名鉄から買った63型くらいかな？

556

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/23(土) 11:19:41.46

:FZmgH1HoO

メトロが東急から借りて、東武がメトロから借りた方が余計手間が少ない。

557

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/23(土) 11:31:46.21

:NFFbLAXa0

>>552

スマホなんかもうゴミ
時代はガラケー＋Nexus7

558

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/23(土) 12:18:56.34

:uVQpNVLX0

伝書鳩でじゅうぶん

559

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/23(土) 12:19:03.06

:liDVX7i/0

長津田で廃車になった爆音汚物の保安装置と無線機組み込めばおk
ついでにメンテも向こうに任せようw

560

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/23(土) 13:10:41.22

:8D+rdWgL0

>>546

男性更年期のようだな

561

： 名無し野電車区 [] 2013/02/23(土) 15:31:55.19

:uQ80CsdyO

東急1000は誘導障害起こすからダメトロが買ったら運用がかなり限定されるから無理しょ

562

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/23(土) 15:53:55.08

:u6LWPdho0

>>561

久喜延伸時に沸いた誘導障害厨まだ生きてたのかw

563

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/23(土) 16:30:54.02

:S/lV9nDv0

東武線内は20ｍ車で対応可能なんだから、そうなったら北越谷・北春日部・東武動物公園行きを減らして、竹ノ塚・北千住折り返しを増やして対応する事になるんじゃないか？
あとは南栗橋行きの数を増減させて対応するとかさ。

564

： 名無し野電車区 [sage] 2013/02/23(土) 17:33:36.58

:zgO3TasF0

JRのようにギリギリで運用組んでるわけでもないし、
足りなくなったら、朝の運用を減らして対応すればいいんじゃないの？

565

： 名無し野電車区 [] 2013/02/23(土) 18:22:19.33

:oDWj5McC0

RMアーカイブスによると相鉄他から気動車を買ってる

566

： 名無し野電車区 [] 2013/02/23(土) 19:36:07.50

:Lllha41OI