※このスレ設立の目的
東武関連スレで快速絡みの話題になると、藤沢在住の在日膿坊主◆El.cADlBiMや
駿府一派（栃木人、鹿沼人、下野人など）や分断厨（ラーメソ爺など）が荒らし回り非常にウザイので、
奴らを隔離する目的のスレです。
前スレ
【膿坊主】東武日光線種別論争スレpart3【隔離】
ttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1298097802/
【膿坊主】東武日光線種別論争スレpart2【隔離】
ttp://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1287567760/
【膿坊主】東武日光線快速区間快速論争スレ【隔離】
ttp://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1282006037/
2009年10月30日の膿坊主の投稿一覧
ttp://hissi.org/read.php/rail/20091030/NGorcFlNdnNP.html その中にこんな書き込みが…!?
175 名無し野電車区 2009/10/30(金) 03:21:47 ID:4j+pYMvsO
そうか？
藤沢在住だがよく似てると思う！
ご丁寧に自ら住所をバラしてくれましたww
そして、以下のようにしらばっくれますww
781 足利人 2009/11/03(火) 21:19:59 ID:M2ZFlZ2gO
ここまでＩＤが同じだと快速復活派がなんかやって俺のＩＤ使ってなんかやってんじゃない。
別に俺がそのスレに書き込んだと思いたければそれでいいけど。
783 足利人 2009/11/03(火) 21:21:47 ID:M2ZFlZ2gO
おぃ、乞食、人のＩＤ使って暴れてんじゃねぇーぞ!!
路車板において、携帯からの投稿（IDの末尾が「O」）でIDが被ることは有り得ません。
ましてや捏造なんて絶対に無理。どこまで馬鹿なんでしょうかww
ttp://hissi.org/read.php/rail/20090930/MlRYQTFkaFFP.html 東海道線東京口・伊東線・伊豆急行スレ61
639 名無し野電車区 2009/09/30(水) 17:43:48 ID:2TXA1dhQO
平塚、辻堂西口階段降りてから歩くよね！
ホーム長すぎ！
あと茅ヶ崎、藤沢にももう1つ出口があってもいいのにな！
茅ヶ崎は朝、夕ラッシュあきらかにキャパ足りてないｗ
藤沢も人大杉！
なにもないのにどっから現れるんだ？ｗ
それなのにビックガラガラｗ
642 名無し野電車区 2009/09/30(水) 19:50:26 ID:2TXA1dhQO
藤沢北口再開発諦めたの？残念だ！
藤沢は全部が中途半端！
ルミネも店舗少ないし！
大船の階段と藤沢の小田急階段、茅ヶ崎の階段の位置が同じだから６号車はいつも激混み！
辻堂もホーム広くするんだし茅ヶ崎も駅改装しろよ！エスカレーターの前がアホみたいに人溜まり過ぎｗ
平塚は七夕祭の関係でホーム広いんかな？
東武野田線の七里在住を自称する人間が、どうすれば東海道線の藤沢や茅ヶ崎の様子を事細かにわかるんでしょうねｗｗ
一方、【危険】東武日光線快速撲滅運動【立入禁止】スレでは乞食を連呼して大暴れ。
この時点ではバレてないと思っていたんでしょう。本当に頭の中身がビックガラガラｗｗ
そしたら、快速は全廃にしてもいいぞ！！！
ttp://hissi.org/read.php/rail/20090924/VGxtTXFZRXBP.html 【危険】東武日光線快速撲滅運動【立入禁止】
458 ：名無し野電車区[sage]：2009/09/24(木) 00:06:35 ID:TlmMqYEpO
浅草～東武日光
距離135.5km
運賃1320円
距離単価9.74円/km
１０円を切る距離単価の運賃で直通で行けて
クロスシート車の快速はサービス過剰ですね。
ＪＲと協調した今、こんなバーゲンセールみたいな快速を
東武は近い将来、全廃にするでしょう。
東海道線東京口・伊東線・伊豆急行スレ61
494 ：名無し野電車区[]：2009/09/24(木) 23:34:24 ID:TlmMqYEpO
辻堂からライフタウン通って湘南台行く新交通システムの計画はどうなったんだろ？
松下跡地もハコモノ出来るし期待大だな！
俺は藤沢のプチ都会的なとこと茅ヶ崎の住みやすい状況が好き！
このように藤沢や茅ヶ崎を「住みやすい」と断言までしていますｗｗ
2009年5月12日の膿坊主の投稿一覧
ttp://hissi.org/read.php/rail/20090512/RHYwdkdUdTVP.html 【東京】東海道線東京口・伊東線スレ57【伊東】
818：名無し野電車区[]：2009/05/12(火) 23:20:24 ID:Dv0vGTu5O
平塚なんて藤沢、茅ヶ崎駅前に比べたらなにもないじゃんｗ
辻堂もこれから発展するし平塚死亡ｗ
朝鮮人は基本的に日本というものに対して敵対心を持っています。
この投稿は、それを彷彿させますねｗｗ
31 名無し野電車区 sage 2010/08/21(土) 21:00:25 ID:zqmoqbJHO
乞食達へ一言
私は藤沢在住でもないですし、朝鮮人でもありません。
ID:rwm+U6e1O
馬鹿！俺は、携帯でここにしか書いてねぇ。妄想が激しすぎなんじゃ!!
だいたい、俺は藤沢在住じゃないし、遠藤とかいう名前じゃねぇし。氏ねよ。
720 ◆El.cADlBiM sage 2010/10/05(火) 23:15:51 ID:cEQR1ZCYO
最悪版の去年５月のID捏造見てると、愛知のおじさんとかいう人と俺とあと一人の最低でも３人の快速反対派がいて、
そのあと一人がＩＤ偽造をやっていると思うよ。
別に信じなくてもいいけど、俺は藤沢在住ではなく東武野田線七里駅近くに住んでいるから。
遠藤でもないし、日本人だから。ほとんど、ここしか書いてないからな。
次の新型特急車両の普通車座席をスペーシア並にしろとか言っている乞食達がいるけど、
１００％そんなことはあり得ないから。２６８０円で浅草、北千住に行けば必ずそんな座席に座れれば、ＪＲ直通特急の乗車率は下がるし
ＪＲ東は２５３系２００番台だからね。積み残しの問題もあるからね。
七里駅を盾にして、必死に嘘を捏造してます。七里駅の近くは朝鮮学校もある。
「携帯でしか投稿していない」なんて嘘です。PCでも投稿しまくってますｗｗ
東武線内の嘘のからくりも数え切れず、事実を公表すると話を逸らしてきます。
理由と思われるものを下記に貼り出しておきます。
171 最低人類０号 sage 2010/03/02(火) 22:57:19 ID:mLDMOhtm0
まず、撲滅運動の975レス目で彼の友人がさいたま市内から
「七里から柏行くなら野田線で行くだろ」「岩槻から先が単線のじだいでも」と書いてる。
七里に友達が住んでるということは、この近辺の人間であることは間違いないし、
合併前に比べて広くなったさいたま市内から柏に行くと言われたら、どこから乗るのか
わからなければ、ふつうの感覚なら大宮を起点に考える。大宮から柏なら武蔵野線経由の
ほうが早くつくわけで。それをわざわざ七里からだから野田線だ、と後だしで説明してるし。
それに加えて、彼はｻｲｷｮｰ伝説p2スレの75レス目で
「1974年以前に複線化されてた駅の野田線利用者」と書いてるんだよね。
74年以前に複線化されてたのは、68年の大宮-北大宮間、69年の七里-岩槻間、
71年の大和田-七里間、74年の大宮公園-大和田間しかない。
つまり大宮-岩槻間の利用者だということ。
で、この区間はほぼさいたま市の東部にあたるんだけど、wikipediaのコリアタウンの
項目を見てたら、この地域は朝鮮学校もある在日の人たちが多い地域なんだってね。
埼玉のことも、在日のことも詳しくないけどさ。この地域に住んでるなら、確率的に
在日である可能性が高いなーと。
あくまで確率・統計的な推測ね。
170 最低人類０号 sage 2010/03/02(火) 22:54:17 ID:mLDMOhtm0
ここ数日のオリンピックやら韓国からの２ちゃん攻撃を見てて、東武日光線スレを
荒らしてた野田線沿線利用者で藤沢在住の荒らしは、在日なんじゃないかと
思うようになった。
彼の言動は基本的にステロタイプな韓国人のそれなんだよね。筋違いの怒りや
不満を筋違いの相手にぶつけたり、自分たちに不利な状況や結果だと
相手を責めたり審判を責めたり、自分に有利な状況や結果だとそれが正しいと主張する。
場合によっては、相手を不当に貶めたり、自分が有利だという状況を捏造したりね。
オリンピックでは疑惑だけど。それに自分に対しての批判は徹底的に攻撃するのに、
自分がやったそれ以上の攻撃に対してはまったく謝罪もなく反省すらしない。
今回の冬季五輪の女子のショートトラックで韓国が1位になったのに、進路妨害で
失格になったのを誤審って主張したのなんかいい例。ほかにも、過去のいろんな競技の
韓国の国際試合を見てたらよくわかると思うけどさ。
２ちゃん攻撃も、キムヨナの疑惑の採点だけじゃなく、ロシアで殺害された韓国人留学生のことを
ねらーが悪く書いたことも発端でしょ。でもそれなら本来、攻撃すべきは日本じゃなくてロシアだろ
って感じだし。これだって、隔離スレがなくなった後、他スレで209らしきレスを見つけては、
スレの主旨とはまったく関係のない書き込みするのとそっくり。
で、荒らしがほんとに野田線利用者だとして、彼がこれまでスレに書いてた個人情報を
つなぎ合わせると、在日かも？という気がしてきたのよ。
彼自身が自分が在日だと知らないケースかもしれないけど、在日コリアンがファビョって
「東武日光線がうらやましいニダ！」ってやってたんだと思うと、いろいろ納得できるし、
腑に落ちるところもある。今回の２ちゃん攻撃もそうだけど、彼が日本語が読めても
理解できないかったこととか、自分がしてることが犯罪だって自覚がなくやってるのまで
似てるしね。
在日の知り合いでまともな人もいたし、韓国在住のコリアンにまともな友人もいるから
在日の人やコリアンに対して偏見は持ちたくないけど、経験的に言ってもそういう偏見が
かなりの部分で妥当だと感じてしまう以上、他人に迷惑をかける在日は祖国に帰ってほしい。
とくに、隔離スレを荒らし続けた彼みたいのなんかはね。
迷惑をかけず、他人の役に立つ在日の人だったらべつに永住してくれていいけどさ。
大昔の渡来人みたいに。
ここからがオチなんだけど、そんな駿府人にあこがれて、駿府人に便乗して荒らしてた
藤沢在住の荒らしがどうやら在日っぽいのだけれど、駿府人は東武日光線の利用者を
853 駿府人 ◆NRCreGf1I7tk 2009/09/06(日) 20:16:07 ID:O5PSYW//0
東武鉄道も、こんなシナチョンレベルの利用者を乗せたくないでしょうね。
と、平気で大陸と半島の民族を蔑視してる人間なんだよね。
で、そんな差別主義者にあこがれる藤沢在住の荒らしと一緒になって荒らしてる駿府人も、
彼のことばを借りれば「シナチョンレベル」の荒らしをしてるって、あまりにも滑稽だと思わないかい？
面白いことに気が付いたよ。３・１テロ以降、韓国のことが気になって東亜ニュース＋あたりに
出入りするようになったんだけど、あそこらへんの板で半島系で工作する奴ら（通称ホロン部）
の特徴が、藤沢在住荒らしと完全に一致することに気が付いたよ。
ホロン部の特徴は、論理的に考えられない、ファビョる、日本人を騙るとか、に
あがってるのが代表的なんだけど、もうひとつ、決定的な特徴があるのね。
それは文章の中で読点、つまり＜、＞をほとんど使わない、使っても不自然な位置で
点を打つ。たとえば次のスレの120とか、
【高校無償化】「在日がなぜ、日本で暮らすことになったか。それは植民地政策の為ではないか」朝鮮学校オモニ会-金秀子さん★７［03/12］
ttp://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1268442492/120
次のスレの93も長文だけどよくその特徴がわかる。普通の日本人だったら、どっかで点を打って
読みやすくするよねｗ
【五輪/フィギュア】韓国ネットユーザーの反撃～「ヨナの金が剥奪されるなら真央の銀も剥奪されなければ」★２[03/04]
ttp://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1267939877/93
このホロン部の文章を見た後、ｻｲｷｮｰ伝説p2スレで彼が年始早々、PCで荒らした817以降、
携帯で荒らした、たとえば754、728、726、716、712、703あたりの長文を読んで比べてほしい。
【最凶】東武日光線快速ｻｲｷｮｰ伝説part2【最狂】
ttp://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1259202812/
どうだい？ 藤沢在住荒らしが駿府人や栗橋人と違って、在日だという推測の妥当性が
高くなっただろうｗ ちなみにこのスレに沸いた、、、の
美樹も、もれなくこの特徴に当てはまるのは、なぜなんだ？
東亜＋やぬ速＋では、民潭、総聯、南鮮本国からの工作書き込みは日常。３・１テロ以降、
IPそのものがはじかれてるからびっくりするほどネトウヨを連呼したり、かなり不自然な
日本語での書き込みが減ってる。
昔はそれに、朝日や毎日関係の工作員の連中がいて、いまでも一部左よりのマスコミが
ごく少数印象操作してるから、べつに工作してるのは北朝鮮の工作員だけじゃないよ。
いまさら節穴トラップにかかるマスコミのリモートホストの書き込みとかもある。
朝鮮学校の無償化についてとか、半島に対する慰安婦や戦後賠償のことも、ほとんどが
在日のうそまみれなのにそのうそを報道しないマスコミとか。面白いよ。
でも、日本に破壊工作して日本と戦争したところで、南北朝鮮はどっちも自分たちの
首を絞めることになるってわかってないところが半島クオリティ。日本からの支援と
日本から技術をもってくる（援助・スパイ活動を含めて）ことで国が何とか持ってるのにね。
東亜＋では、逆に工作員をマジレスで論破し続ける「追い込み漁」や「狩り」をして、
みんな楽しんでる。隔離スレでやってたことも、あの板では当たり前の遊びみたい。
論破されても自分の書き込みが矛盾してることを指摘されても話題をそらして
書き込み続けるところも、藤沢在住荒らしと同様の特徴だな。
駿府崇拝】藤沢在日膿坊主を糾弾【乞食罵倒】
ttp://toki.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1278634771/
18乞食と快速乞食を糾弾するスレ（膿坊主叩きスレ避難所）
ttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1241271587/
オールロング基地害｢駿府人｣正体は愛知県民Part10
ttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1308043460/
藤沢在日膿坊主(◆El.cADlBiM)と同一人物と思われる藤沢の遠藤が叩かれてるスレ
【清瀬の】◆D5pDGDqLvw被害者の会【取り巻き】
ttp://toki.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1251117243/
その遠藤とお友達のウン甲府はげか◆6UMU.K/GEk
【けいおんの】◆6UMU.K/GEk被害者の会15【鉄人】
ttp://toki.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1285249789/
なんでもかんでも清瀬はるかのせいにするスレ2
ttp://toki.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1247843271/
2010年9月13日のラーメソ爺の投稿一覧
ttp://hissi.org/read.php/rail/20100913/UzBWVnVkNVEw.html 東武野田線を語ろう33 【大宮⇔船橋】 【普通】
515 ：名無し野電車区[]：2010/09/13(月) 09:27:50 ID:S0VVud5Q0
３０年前の春日部ラーメンには結構世話になったね。
寒い夜の冬のシーズン、小刻みに震えながら電車を待つホーム。
そこには春日部ラーメンの店。
冷えきった身体に、熱々のラーメンは身体が温まり美味しかったな。
食べ終わった頃には、丁度良い感じに野田線がやってくる。
今となっては良い思い出でもある春日部ラーメン。
何時までも営業続けて欲しい店。
やべ～これはスレチだな。！！
３０年前の野田線の運行間隔は２０分に１本だったけ。？
【膿坊主】東武日光線快速区間快速論争スレ【隔離】
114 ：名無し野電車区[]：2010/09/13(月) 11:42:20 ID:S0VVud5Q0
つ～か、栗橋以北は完全分断希望。
久喜から先も同様。
そして別の鉄道会社設立し、運賃高くして採算取れなければ即廃止。
俺はこれを望んでる。
これを行う事で、冷遇されてきた野田線に新たな発展が生まれるかもね。
◆6UMU.K/GEk＆◆D5pDGDqLvw被害者の会19
ttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1319720765/
今はウン甲府原産馬釜ヶ崎のはげかと藤沢遠藤のｸｿｶﾞｷは一纏めにして扱われてんで。
快速は必要か
１ 毎時一本にするべきだと思う
２ 数本の増発が要ると思う
３ 現状でいいと思う
４ 削減できると思う
５ 廃止していいと思う
区間快速は必要か
１ 快速にするべきだと思う
２ 栃木まで快速にするべきだと思う
３ 毎時２～３本にすべきだと思う
４ 現状でいいと思う
５ 廃止していいと思う
6050系は
１ 現状でいいと思う
２ 日中は南栗橋か栃木で折り返すほうがいいと思う
３ 都心には一切乗り入れないほうがいいと思う
について話しましょう。
お前にはそもそも他人に向かって「わがまま」だの「自己中」だの「他人を思いやれ」だの言える資格自体がない。以上。
快速は２か５
区間快速は該当なし。
快速の都合次第かな。快速が存続するなら併せて区間快速も存続させるのがいい。
6050は３だね
北千住以南は各停を隙間に入れる。
トブコ以南の利便性向上と以北の集約が必須。
６０５０は新栃木以北専用車にする。
浅草～栃木方面への直通は有料特急のみにする。
全部１。
３，３，１かな。
４ 特急が走らない時間のみ快速で後は区間快速に
４ 新栃木で分断と新越谷、曳舟、業平橋を停車駅に加える
２ 6050が徐々に廃車する必要があるなら栃木以北のみで使用か
次のダイヤ改正で快速が増発されなかったら、カヌコジはちゃんと謝罪しろよな！！！わかったか?
快速は浅草⇔トブコで時間6本。
区間急行は廃止。
半直急行が久喜と南栗橋まで。
栃木方面は南栗橋以北へは特急以外分断。
伊勢崎線方面は久喜発着をトブコまで乗り入れ。
その際半直急行の和戸通過。
ttp://www.mitsuifudosan.co.jp/corporate/news/2011/1219_02/index.html ■2012.04.19 街開き ダイバーシティ東京
ttp://www.hikarie.jp/ ■2012.04.26 街開き 渋谷ヒカリエ
ttp://www.tokyo-skytree.jp/ ■2012.05.22 街開き 東京スカイツリータウン
ttp://www.tokyostationcity.com/ ■2012 東京駅が街になる Tokyo Station City（丸の内駅舎復原）
★ダイバーシティ東京
巨大複合施設。ガンダムは過去５１日間で約４１５万人動員。
今回は最低１年間は展示で２０００万人以上は堅い！
★渋谷ヒカリエ
３大副都心の複合都市開発としては１９７０年代のサンシャインシティ以来、
久々の超巨大商業施設誕生！
★東京スカイツリータウン
ギネス公認世界一の東京スカイツリーはもちろん、
周辺巨大複合エリアには東京ディズニーリゾートに匹敵する２５００万人が集う。
東京のみならず、２０１２年世界が注目の街開き！
★2012 東京駅が街になる Tokyo Station City（丸の内駅舎復原）
国際都市東京のシンボル、東京駅がついに復元！
東京駅が街になる。
各駅停車の終着駅であり、かつ分岐駅でもあるトブコで折り返すのは難しいんじゃないかな。
平日の昼間なんか、半直急行ですらそんなに混んでいないのに、快速を毎時6本走らせたら、
空気輸送に拍車がかかるんじゃないか・・・。
春日部まで館林方面の乗客も区間快速を利用できるし、
区間快速30分毎で南栗橋～新栃木の各駅停車の運転がいらなくなる。
区間準急は毎時２本とし、太田発着にしたらいいと思う。（久喜～館林毎時４本）
久喜や南栗橋で分断しないことで、ＪＲに流れる客を東武に引き寄せられると思う。
逆だ。
都内⇔久喜・栗橋はＪＲの方が便利。
館林方面はＪＲと競合しないから久喜から以北への流入維持。
新古河や栃木・東武宇都宮線沿線はマイカーでＪＲ駅へ流出しているのを、
栗橋から以北への流入促進でマイカー流出を奪回が基本。
南栗橋以北の輸送量を増やすのは浅草直通とかじゃない。
結局以北から都内まで東武を使わせるようとした結果がマイカー利用のＪＲ流出。
栗橋でＪＲとタイミングを合わせて栗橋以北の需要を増やす方が正しい選択。
栗橋で都内側ＪＲと以北東武の利便性向上で栃木の住人の小山利用や、
壬生の住人の自治医大利用の東武への流入が促進される。
渡良瀬川よりも北の部分で相互利用の需要を増やしてからだ。
その通り
それは北の人間が考えるべし。
一つ言えるのはＪＲの駅1キロ周辺へのマイカー乗り入れ規制すれば・・・。
立て直すもくそもないよ
コストを抑えて最低限走らすのが経営的に正しい。
特急以外は力を入れなくていいよ
だからさ、そもそもそんなにコストを気にするんだったら「事業そのものを畳む」という究極のコストカット法があるって何度言ったらわかるんだよ。
「コストを減らしたい」なんてのは言い訳の中でも特に聞き苦しい、いわゆる「甘え」なんだよ。つか、どこだってコストは減らしたいと思って工夫してるんだよ。
要は、当たり前すぎて理由にならない。
大爆笑ですね(笑)
おや？
こんな当たり前のことが理解できないのかね？
それとも…理解出来ないんじゃなくて「理解したくない」ということかな？
はいはい自作自演
次のダイヤ改正でさらにはっきりするよ。
運休しっぱなしの普通列車の削減とか？
土呂26108
東大宮61814
蓮田42856
白岡26276
新白岡12510
久喜72954
東鷲宮22496
栗橋24582
古河27620
野木11482
間々田8356
小山41904
土呂 26108
東大宮 61814
蓮田 42856
白岡 26276
新白岡 12510
久喜 72954
東鷲宮 22496
栗橋 24582
古河 27620
野木 11482
間々田 8356
小山 41904
杉戸高野台 12,572
幸手 14,461
南栗橋 8,099
栗橋 10,866
新古河 2,472
柳生 1,565
板倉東洋大前 3,154
藤岡 1,719
静和 1,555
新大平下 2,382
栃木 10,876
新栃木 3,492
合戦場 268
家中 422
東武金崎 595
楡木 246
樅山 475
新鹿沼 3,412
北鹿沼 167
板荷 162
下小代 220
明神 299
下今市 2,494
上今市 150
東武日光 3,179
杉戸高野台 12,572
幸手 14,461
南栗橋 8,099
栗橋 10,868
新古河 2,472
柳生 1,565
板倉東洋大前 3,154
藤岡 1,719
静和 1,555
新大平下 2,382
栃木 10,876
新栃木 3,492
合戦場 268
家中 422
東武金崎 595
楡木 246
樅山 475
新鹿沼 3,412
北鹿沼 167
板荷 162
下小代 220
明神 299
下今市 2,494
上今市 150
東武日光 3,179
新栃木以北は日光線より宇都宮線のほうが多いだろうけど
和戸 4493
久喜 49338
鷲宮 7323
花咲 11479
加須 14557
南羽生 3703
羽生 14229
川俣 2500
茂林寺前 1766
館林 9895
多々良 767
県 422
福居 688
東武和泉 781
足利市 6564
野州山辺 547
韮川 1969
太田 9636
こっちに力入れた方がいいってことかな
ずいぶんとエラくなったモンだな。
> ずいぶんとエラくなったモンだな。
だって朝鮮人だからエラが張ってるんですものｗ
散々、偉そうに快速廃止派を糾弾していたのに快速復活の兆しがまるでないんですけど？
逃げることしかできない人間ってかっこ悪いですよね。
実際に時刻見るまでは油断できないけど。
鹿沼乞食：『苦しい時は私とキセルをしなさい』
改正日には存在しないから記載なし。つまり廃止と思われる。
６０５０の出番だな。
というか日光線特急は飽くまで「東京地区から日光・鬼怒川へ行くお客さんのための列車」。
春日部や栃木停車すら、本来ならオマケみたいなもの。
要は「そういう列車じゃねえからこれ（特急）」ってこった。
北関東の人が特急に乗って、ツリーにたくさん来るだろう。
そのとき、特急・臨時特急で運びきれるのかな。土日はいつも満席という事態が起きるのではないかな。
そういう話をしている。
そのとき、栃木で寝ている６０５０の出番がくるだろう。
自称長泉在住の本名：李国林さん没です
いつまでも自称沿線民ぬかしてないで巣に戻りなさい。藤沢で派遣で
クビでニートの創化学会員在日三世の遠藤さんｗｗ
長泉在住、七里在住、野田線沿線民。いくつ架空話が出来るのかね。
ほれ
◆6UMU.K/GEk＆◆D5pDGDqLvw被害者の会19
ttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1319720765/
栃木を元気にするために快速はまだ？
リシン辺りがよく効くからオススメだと思います。
おいらたち乞食だって立派な客なんだから
以前みたいに快速をいっぱい走らせて
乞食たちで盛況な日光を復活させてよ!!ねぇ!!
２０９＝カヌコジ１号
２０７＝カヌコジ２号
なんですね､わかりますww
次のダイヤ改正で快速を増発させなくてもいいけど、
その場合、おいらみたいな乞食歴の長い乞食だけでも
無料でおスぺに乗せろよな
東武としては、伊勢崎線は東武動物公園以北が赤字だから切り離したいのが本音だろうね。
この部分のせいで、各駅停車しかもボロ車両しか走らない野田線よりも収益が悪い。
321 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/10(金) 21:00:52.99 ID:O90ZhFCqO
りょうもうでウマウマしてるはず
まぁ確かにその区間の普通列車はやめたいかもしれんが
一番赤字垂れ流してるのは日光線
アレは単線にして構わない
おスぺの個室をおいらの住居にしろよな
トブコまで各駅に停車する苦感快速で上京しろとか完全に東武は舐めているだろ!!
花火大会・花見の場所取りや賽銭拾いやアルミ缶運びを大変にして
おいらが鹿沼で乞食をやめろと言ってんのと同じじゃん!!
他の乞食達は日光に行けないだけだからいいけど、おいらは生活が懸かってんだよ!!
このまま快速を増発させる気が無いなら、おいらだけ無料でおスぺに乗れるようにするなり
新鹿沼～トブコで快速停車駅以外の駅に１駅停まるごとに１００円払うなり、おいらに補償すべきだね!!
まあロング厨っつか束厨なんだろうね。
束のやることなすこと何でもかんでも正しいんだって北朝鮮の体制並みにマンセーするには
一般車転クロはいかによくないかって徹底的に叩いとかないと都合悪い。
だから521系の事例も短編成化ではなく転クロが悪いのだとしなきゃいけない。
そうしないと701系やE721系など新聞で叩かれた例を含め、
東北を中心とした束の事例にブーメランなわけだ。
JR6社で一般車の転クロがないのは束だけ。
一方で185系のように転クロごときで特急料金取るボッタクリ列車を長年維持し続けた会社。
近年座席だけチンケな簡易リクライニング程度のものに変えたけど、
あれが所詮快速レベルで特急料金徴収してる図々しい乞食的列車であることには変わりないなｗ
俺は今週６日働いたよ!!俺の住んでる場所は藤沢じゃねぇーし!!
勝手に妄想を膨らませてれば?!
ＪＲと競合をしてたから快速をいっぱい走らせてたのに
快速が削減されてそれを当然の権利かのように偉そうに主張する乞食どもってなんなんだろうね。
別名「117系1850番台」ですから＞185系
20 ：名無し野電車区：2012/02/18(土) 14:29:24.99 ID:eFeqe8mi0
徹底解析 最新鉄道ビジネスって本に東武全線の経営収支が載っていて面白い。
それによると小泉線は営業係数83.7で堂々の黒字
21 ：名無し野電車区：2012/02/18(土) 14:40:57.94 ID:9x6yUnJcO
じゃあ伊勢崎線は営業係数いくつ？
22 ：名無し野電車区：2012/02/18(土) 15:09:54.38 ID:eFeqe8mi0
成績良い順に全線記載すると
亀戸 68.6
野田 79.1
東上 81.5
小泉 83.7
大師 84.9
伊勢崎 85.5
佐野 100.3
宇都宮 105.4
越生 116.6
桐生 126.8
鬼怒川 129.2
日光 147.2
でもその割には「膿坊主よ」ってちゃんと書いてあるのがわからないらしい。
目に障害があるのか、単なる池沼か。まあ、後者だろうね。
乞食たちが１８切符で空き巣しに行ってるかもな
おいらも乗り遅れず、空き巣しに行くか考えよっ
膿坊主逮捕ｵﾒｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
株主優待券やフリーパスで相当安くなったり、通学定期の割合も多いから
東洋経済算出の143.8やみたいな営業係数で赤字なのも頷けるね。
そりゃ、東武もサービス過剰な快速を大幅削減するのもわかるわ。
一般の客って、想像以上に冷たいんだぜ。
経営ってのは経済性だけ気にしてりゃいいものじゃない。逆に経済性優先になると客に逃げられたりすることもある。意外と理不尽なもんだ。
コスト減らせば会社が回るとか考えているのは、経済覚えたてで世間知らずのガキ。
何が言いたいのさ。
日中の普通全廃しろって事？
新栃木から先廃止しちゃえって事？
路線ごと廃止する。
だって大赤字路線なんだろ？
そんなに無駄が嫌なら、赤字の元凶は切り捨てろよ。
地元民にはそれこそご理解とご協力を強制させればいいだけ。
８０００系か万系２両ワンマン、新栃木以北は加算運賃制。快速全廃。
（つまり事実上、山岳区間に入れません）
万系２両ワンマン、新栃木以北は加算運賃制。快速全廃。
★株主優待券800円＋午後割､夜割1000円＝1800円
★株主優待券800円＋春日部まで10分先発の区間快速に乗って午後割800円＝1600円
⇒特急料金も払えない乞食たちがツリーに金を落とすわけがないし､
ツリー施設､周辺に乞食たちがウロウロされたら邪魔だし､
ツリーの品格が落ちるだけだから東武が停めないということ
乞食たちを客寄せパンダ的に使うために､
とうきょうスカイツリー駅に快速､区間快速を停めるかもね｡
まぁ､その頃には快速系統が残っているかも疑わしいがな｡
曳舟に止めても半直の接続が悪くちゃ意味ない。
止めるならとうきょうすかいつりー駅。但しホームを北千住寄りに２００ｍ程移動して、
メトロ押上駅コンコースと直結する改札内通路で押上始発と接続させてだけどね。
それとツリー開業日にもデモをやって華やかな雰囲気をぶち壊してやるからな!!
おつかれさん。
おまえが特急に乗れば済む話なのにね
特急通過駅の近くに住んでいる住民の前でも同じ事言えんの？（AA略
お前何が言いたいの？
自分が間抜けな質問してんのわかんないの？
特急にすっ飛ばされる駅の近くに住んでいる奴に「文句があるなら特急に乗れ」といった所で、
「停まらないものにどうやって乗れっていうんだボケ」「じゃあ先ずは地元のここの駅に特急停めろ、そうしたら考えてやる」と返されるのがオチだって言ってんだろｗｗｗ
言わせんな（ry
それとも特急ごときに通過されるようなクソ田舎に住んでいる方が悪いとでも言いたいの？
快速が減って困るのは新大平下と新栃木だけだろ。
新栃木は宇都宮線がほとんど特急に接続してるから問題ないし、
新大平下は周辺の非快速停車駅と乗降客数がたいして変わらんし
特急退避のために停めてたのもあるから優等停車駅に別段相応しいかは疑わしいよ。
駅間長いし、トブコまでだから耐えられないってことはないだろ。
もしくは、栃木まで運賃払って特急乗るって手もあるし。
がに言ってんのは、が安く行きたいからもっと快速を走らせろって言ってんのに対して
が特急に乗れば済む話じゃんってこと。は新鹿沼在住だから安く行きたいがためだけにただ快速増発を主張してるだけ。
の主張は非特急停車駅利用客には言ってはいない。
のやり取りを見ればわかるよな。
勝手に意味不明な方向に持っていくなよ!!
乗客の都合、気持ち、利益、立場・・・そんなの関係ないって一切無視してまでも何が何でも束擁護が大事。
これじゃあ関係者や工作員、ステマかキチガイ疑われるのは世の中の「常識」だな。
同時に束関係者が仮にこの程度の認識であれば束がいつまでもレベルが低く全く進歩しないという背景にも妙に納得がいってしまう。
高サービスを提供したり進歩したりする能力のない人達が運営してるんだから、そもそも無理なんだよ。絶望的だなｗ
そもそも、その協約とやらにも何の根拠も無い。
その根拠の無い協約とやらをそんなに守りたいのかね？
勤め先でも無い会社の利益まで考えて電車に乗ってくれるスーパーお人好しの乗客が、一体何割居るんだってとこだよなｗｗｗ
そこまで言うなら、特急の方を廃止すればいいだろ。
特急料金の収入は見込めるけど、その代わり高性能な特別車両を用意しなければいけないし、さらにはダイヤも特別に組む必要がある。
「経済性」の面で見れば、企業サイドにとっても決していいことばかりの存在じゃないはずだ。
てか、今の束なんて実際それをやっているようなものだぞ。あちらこちらで在来線特急に「終了のお知らせ」を出しまくっている（んで、普通列車グリーン車に誘導）ｗｗｗ
…新特急を事実上潰したことは許さんぞ＞束
快速が無くなったのはコスト削減と特急料金の増収策なんだから、利用する側からすればうれしくはない。
スペーシア１編成１３億円ー通勤列車１編成６億円＝７億円×９編成分＝６３億円＋リニューアル費α
１日２５往復５０列車×１００人×１０００円×３６５日×４０年＝７３０億
特急の方が儲かるだろ
スペーシア１編成１３億円ー通勤列車１編成６億円⇒７億円×９編成分＝６３億円＋リニューアル費α+その他のコストβ
１日２５往復５０列車×１列車の客数１００人×１人当たりの特急料金１０００円×３６５日×４０年＝７３０億円
これは出来すぎかもしれないがそれでも特急の方が儲かるだろ
コスト：スペーシア１編成１３億円ー通勤列車１編成６億円⇒７億円×９編成分＝６３億円＋リニューアル費α+その他のコストβ
収入：１日２５往復５０列車×１列車の客数１００人×１人当たりの特急料金１０００円×３６５日×４０年＝７３０億円
これは出来すぎかもしれないがそれでも特急の方が儲かるだろ
まあ、１年あたり１５億円ぐらいしか儲けがないかもしれんが、日光・鬼怒川観光へのシンボルにもなるし、東武トラベルの儲けにもつながるからな
だったら、てめえがちゃんと計算しろよ
新聞には人の心の中身までは載っていないぜ☆
外出ような？
快速の増発がないのは分かっただろ
でも、特急で儲けた金はその区間の赤字の補てんに使われてるんだけどね
大手町→久喜15分→南栗橋20分とか。
どーでしょ。
日光線使う観光客は浅草・北千住～トブコを普通運賃で乗り、特急料金も払っている。
優待券買って快速使うせこい奴はいるけど。
お前は「結論ありき」で物事を語っているだけ。
「こうならなければダメなんだよ」で話を通そうとしている。
だから話の内容がおかしくなってしまう。
株主優待券を８００円で入手して浅草～東武日光を乗ったら距離単価が驚異の５.９円。
極刑もんだな
もう金券ショップを違法化しろよ（棒
あのな、普通のお客さんってのは安くてよいサービスを好むの。これが世間の常識なの。
それに最近では格安航空会社の相次ぐ参入など「安く移動するサービス」が求められつつある。
格安航空（ピーチ）のニュースで、航空研究所所長が「安い運賃でたくさん旅行しようという需要を生む」と発言している。
そもそも、社員でも株主でもないお前がいちいち「アカジダーアカジダー」ってやたらと気にするのは何故なんだ？
なんかすげー必死だなこの基地外ｗ 間違えまくって3回も訂正しているしｗ
＞１年あたり１５億円ぐらいしか儲けがないかもしれんが
それってお前の勝手な予測だろ？何の根拠も無い(笑)
の言うとおり思い付きだけで数字を並べ立てていて笑えるぜｗｗ
相変わらずブーメランネタいくらでも提供してくれる池沼だなｗｗ
何に腹立ててるんだ？（笑）に痛いとこ突かれたからか悔しいのか？
論点を誤魔化しているのはお前のほう。束厨や束式厨ってこんなやつばっか(笑)
＞特急で儲けた金はその区間の赤字の補てんに使われてる
儲かったからと言ってそうなるとは限らない。束を見てみろ。
東北の短編成詰め込みロングとか徹底的にケチっている。首都圏のや新幹線の儲けが全くと言っていいほど反映されていないジャン。
東武新幹線・・誰得なんだよ？んなもんｗ
同意。頭ん中がコジキーコジキーで凝り固まっているから、何を言っても無駄っぽいけどなｗ
早速キチガイ膿坊主のお出ましか(笑)
余計なお世話だけどさ、お前の言う事・・・快速が東武の経営を圧迫するなんて根拠もない上に誰も気にしちゃいない。
距離単価がどうとか参考にもしていないだろう。
また、お前独自の変な観念なんか誰も聞いちゃいないし、
聞きたいとも思ってないだろうよ。
> 相変わらずブーメランネタいくらでも提供してくれる池沼だなｗｗ
膿坊主・駿府人・ゴキブリ（狂信的なプレステ信者）はブーメランの天才だぞｗｗｗ
> 東北の短編成詰め込みロングとか徹底的にケチっている。首都圏のや新幹線の儲けが全くと言っていいほど反映されていないジャン。
ついでに言ってしまえば在来線特急に関しては、「特急？そんな国鉄時代の化石みたいな列車なんか走らせてどーすんの？座りたけりゃ普通列車グリーン車・速く行きたけりゃ新幹線に乗れ」と言わんばかり。
E257系登場の辺りからなんかおかしい気はしていたが、E657系のグリーン車の仕様で今の束が何を考えているのか大体わかったよ。
要するに、在来線特急なんて「めんどいからやめたい」ってことなんだろうな。
膿坊主と嫌われ者同士仲良くドンパチ騒ぎでもやってろやｗ
800円高すぎｗｗｗ東武沿線某駅そばの金券屋は650円で売ってるぜ。
その値段で入手したら、浅草～東武日光は距離単価４.８円じゃん。
さらに競合もしてなく特急が走っている赤字路線に快速増発を求める奴は新だ方がいいな
そもそも距離単価（）まで一般の乗客が考えていると思ってんの？
お前は格安だと快速増発要求が堂々と言えなくなるから困んだろ
都合が悪くなると聞きかじりの間違いだらけの経済論を振り回すあなたには言われたくないです＞＜
いや、少なくとも「ひたち」と「あずさ」と「いなほ」はこの先も渋々運行し続けると思うぞ。
大体よ、束の特急は車両といい検札車掌の態度といい「乗せてやっている」オーラ全開なんだよ。マジで腹が立つ。
束厨どもはボッタクリ特急の185系を必死こいて擁護しては、九州の883系や885系を汚物扱いしてやがったな。
挙句の果てにE653系を「日本一の特急車」とか言ってて笑っちまったぜｗ
わざわざストーカーか？束厨ってヒマなんだな？(笑)
金券屋激戦区の新橋とかに行けば安い値段で買えるぞ。
相変わらず必死だな藤沢クンｗ しかも何にカッカして顔真っ赤に力んでるか意味不明だな。
「キョリタンカガー、キョウゴウガー、アカジガー」って、お前そればっかりだなｗ
そもそも激安の基準は？JRと比較すればってだけでしょ。基準は人によっても違うし、比較対象や考え方によっても変わるの。
人によっては東武の運賃は「高い」の。それに常により安く、よりいいもの求めるのが消費者の行動なの。
それを「コジキーコジキー」と罵倒しかできないのはそれだけ貧しい文化で生きてきて洗脳されてる情弱客と、関係者の成りすましだけなの。
「一般の乗客がどうのこうの」・・・こんな発言している時点で一般人と価値観が著しくかけ離れている。それにすら気が付いていないとはねｗ
覚えたての単語を並べたてた小学生レベルかそれ以下の書き込みで笑えるよねｗ
185やﾖ653なんて元“つばめ”やソニック・白かもめと
サンダー・はくたか・しらさぎやｵｻｰﾝｱﾛｰやこうのとりの前では逆立ちしても勝てんだろｗ
長文乞食氏ねよ
最近の酉の683系4000番台とか287系とかキハ189系とか、どうも面白みに欠けるんだよな。コンセントもケチっているし。
近鉄の22600とかのほうが完成度が高いと思う。
それとツリー開業日にもデモをやって華やかな雰囲気をぶち壊してやるからな!!
おまえがデモしたって快速の増発は無い。
いい加減に諦めて特急に乗るか、所要時間は我慢しろ。
もうね、683系とかグリーン車付いているだけありがたく思ってくれと。
JR東は特急のグリーン車をやめる気満々だし。（というより束は特急自体（ry）
E657系のアレなんて「うっせーな、しゃあねえから付けてやるよ」という雰囲気丸出し。
=
膿ちゃんが尾瀬夜行に何らかの仕掛けを仕込んだみたいでつねｗ
30000系だったら加速も良いし、4ドアで停車時間も短縮できるから
区間快速でも、今の快速と大して変わらない所要時間で走れるのではないか。
浅草0分、とうきょうスカイツリー3分、北千住11分、春日部32分、東武動物公園37分
杉戸高野台41分、幸手43分、南栗橋47分、栗橋50分、新古河56分、柳生59分、板倉東洋大前62分
藤岡65分、静和71分、新大平下74分、栃木78分、新栃木81分
合戦場84分、家中87分、東武金崎90分、楡木94分、樅山97分、新鹿沼100分
北鹿沼103分、板荷108分、下小代112分、明神115分、下今市120分、上今市123分、東武日光128分
こうみると、快速と区間快速で一番時間差がつくのは、新栃木～新鹿沼間であることがわかる。
そうすればそもそもの選択肢が特急しかなくなるわけで。
地元民の皆様には、特急停車駅の近所に引っ越してもらうようにご理解とご協力を強制。
そんなんじゃなくて本気だが。自分には釣りができるようなセンスというものは無い。
３月２０日に抗議デモを本社前でやるからな!!
快速乞食たち!!みんなでいっしょにデモしようぜ!!
【日時】３月２０日 13時30分集合 14時開始
【場所】東武鉄道本社前(墨田区押上２丁目18ー12)
大部分の乞食も快速復活は無いと諦めているのか？誰も賛同のコメントが無いですね。
鹿沼乞食も早く降参しろ。
185系といいE653系といい新しいか古いかの違いこそあれど目糞鼻糞レベルの話だ。
あの程度のレベルの車両を日本一とか言ってるんだから、
束厨ってある意味かわいそうではあるな。
別に全然すごくねえし。グリーン車なんて詐欺もいいところだ。お前束厨か？
文化的に遅れている世界では乞食連呼で低サービスを押し付けることが
はびこってるんだなｗ
藤沢もそういう文化で生きてきた人間なんだろうｗ
の言うとおりだな。もそうだが、もはやコントの域にさえ達しているｗ
で、藤沢クン、君に聞いておきたいんだが何でそんなに必死なの？
藤沢にすんでいる君にとって何のメリットがあるというんだ？
束厨もそうなんだが・・・糞みたいなサービスを必死こいて擁護する理由が知りたい。
あんたも大変だねえｗ キチガイに何年も粘着され続けてさ。
「とうきょうスカイツリー駅」・・・束式が束と手を組むようになってから、
この会社も束の悪いところばかり真似るようになっちまったな。例の区間快速もそう。
今回の「とうきょうスカイツリーライン」への名称変更もそうだ。
でも651系は最高だ、自信を持って言える。
それだけに後継のE657系が余計にアレに見えて仕方ないが…orz
おいらの名前は鹿沼乞食。
チョーコジさんも快速復活派でしょ？
それなら今度おいらと一緒に東武本社前でデモしようよ。
快速増発を要求する抗議デモ
【日時】４月１日(日) 10時30分集合 11時開始
【場所】東武鉄道本社前(墨田区押上２丁目18ー12)
【参加費】乞食なら誰でも無料だから来てね
俺も651系に関しては比較的良い印象を持っているよ。言い換えれば民営化後間もない頃に誕生して経緯もあってか、束の悪い部分に比較的染まっていない。
それに対してE657系。束の糞な部分を詰め込んだかのようなセンスのかけらも無い車両だ。
これの詳しい根拠は？ 何をどう考え、結論に至ったか論理や根拠を説明しろよｗ
それって膿坊主の本名なのか？
得意の猿芝居か(笑) 209氏はこんなアホな文章を書くとは誰も思わない。お前一人を除いてｗ
それよりも早くで書いた質問に答えてくれないか？ 糞みたいなサービスを必死こいて擁護する理由を。
「快速復活派」・・当然。俺はお前の質問には答えてやったぞｗ
捕まっても知らねえよｗ
しかし必死こいて快速撲滅躍起になるなんて、例えれば「東電さん、どうぞ値上げして下さい、東電大好き、僕らは喜んで値上げを受け入れます」
って言ってるのと同じようなもんだね。
そんなやついたら世間では「馬鹿」とか「変わり者」とか「ステマキチガイ」としか見られない。
それ蔑称なｗ
ウン甲府池沼はげか同様いくらでも出てくる。
膿坊主≒◆D5p(ryをおちょくる時はこう呼んだりする。
偉そうに主張しているくせになんで肝心の快速が復活しないの？
復活して欲しかったら､カヌコジと東武本社前で抗議デモをしっかりやってこいよ！！
２ちゃんで偉そうに主張しているだけじゃ快速なんかいつまでも経っても復活しないぞ！！
チョーコジさんも乞食仲間として、おいらと快速復活抗議デモしようぜ。
俺は携帯は一台しか持ってないし､スマホなんて持ってない｡
前から言ってるけど､駿府人や名古屋の人以外で俺の他に俺になりすましている奴がいるんだよ！！
俺は仕事してるから日中に書き込まないから｡
ていうか､ほとんどここしか書き込んでないから｡
しかも､藤沢在住でもないし､遠藤とかいう名字じゃないし｡
おいらの師匠の駿府塵大先生は細胞分裂と突然変異だけで殖えるのさ
投票ちゃんねるでも膿坊主の嫌われっぷりは健在だな
数日前の段階で並み居る猛者たちを押し退けて暫定一位だったwww
○→
なるほど。言われてみればｗ
＞李国林・・・は膿坊主のもうひとつのあだ名でもあるわけか。納得ｗ
そういえば膿坊主は犯罪予告して問題になったことがあったよな？ この類の投稿は決して「イタズラデシター」では済まされない。
どうもこのお馬鹿さんはそのところを全く理解していないようだｗ
＞偉そうに主張・・・これまさにお前の事ジャンｗ またもやブーメランだなｗ
快速の復活とデモをやたらと結びつけたがっているけどその根拠は何なんだ？
で、の質問の答えはまだなのか？
確かに最近は仕事用とプライベート用で携帯を2台以上所持するパターンも多い。
2台使って2ちゃん荒らし・・暇な奴だｗ
まず1行目。
＞俺は携帯は一台しか持ってないし､スマホなんて持ってない
「俺」名義で1台、「会社」名義で1台。あり得る話だなｗ 業務用の携帯で2ちゃんはまずくないの？
相模線で束の運転士の乗務中の携帯使用が発覚して問題になったばかりだ。
次、2行目以降。
＞前から言ってるけど・・になりすましている奴がいる
＞藤沢在住でもない
の言うとおりだな。苦しい言い訳にしか聞こえない。
それにお前が藤沢在住という証拠はいくらでも上がっているの。お前自身が御丁寧に教えてくれたジャン(大爆笑)
違うというのなら具体的な証拠を出してもらおうじゃないの？ お前の口頭だけじゃちょっとな・・
おいらたち乞食のお陰なのにＪＲと手を組んで快速を大幅に減らして
恩を仇で返すような常識では有り得ないことをしやがってよ｡
おいらたち乞食も本気で束になって物事を試みたら､どんなことでも出来るだぞ｡
おいらたち乞食たちなんてどうでもいいなんて思っていると取り返しのつかないことになるからな｡
そうならないためにも､東武はいち早く快速をしっかり１時間に１本走らせて､おいらたち乞食を満足させろよな｡
おいらたち乞食のお陰なのにＪＲと手を組んだ途端に快速を大幅に減らして
恩を仇で返すような常識では有り得ないことをしやがってよ｡
おいらたち乞食も本気で束になって物事を試みたら､どんなことでも出来るだぞ｡
おいらたち乞食たちなんてどうでもいいと思っていると取り返しのつかないことになるからな｡
そうならないためにも､東武はいち早く快速をしっかり１時間に１本走らせて､おいらたち乞食を満足させろよな｡
おいらたち乞食の運輸収入だって割合は低いかもしれないが結構な金額だろ。
たしかにおいらみたいにキ○ルをしている乞食もけっこういるのかもしれないけど､
株主優待券やフリーパスなど正規運賃で乗ってる乞食たちだっているわけだし｡
快速をいっぱい走らせて客寄せパンダ的に使うことだって出来るし､
特急に乗っている客たちが快速にしか乗れない乞食を見て物凄く優越感に浸かれて､
またその気分になりたくて特急に乗ってくれるかもしれないし｡
だから､ツリーもいいけど快速をいっぱい走らせておいらたち乞食も大事にしろよ｡
毎回偉そうな事書いてるが、チョーコジは快速復活するとでも思っているのか？
鹿沼から料金払わず上京する乞食なんて東武全体からみたらどうでも良い。
特急が走っていて競合もしていない赤字の東武日光線に､
特急料金を払いたくないという理由だけでたまにしか乗らないくせに
いつまでも快速増発を要求する鹿沼乞食や長文乞食は図々しいったらありゃしない｡
That's F-GKOG (Fujikoji) 's quality !
東武日光線と宇都宮線ではそもそも利用客が全然違うし、収益も天と地だよ。
あっちがこうだからこっちもこうしろとかいうぜんぜん説得力がない乞食だこと……………
おいらオーライおいらオーライおいらオーライおいらオーライおいらオーライ
いいねえ。答えに窮して猿芝居してやり過ごそうってかｗ
で、早くの質問に答えてくれないかな？ 糞みたいなサービスを必死こいて擁護する理由をね。
偉そう？ だからそれはお前ジャン(笑)
＞快速復活
少なくとも束よりは聞く耳を持ってそうだからね。それに東武博物館の花上館長だっけか？ 「区間快速は不評」とはっきりと言ってたぜ。
そのような声が多ければ多いほど東武としても無視できなくなるはずだ。
＞料金払わず上京する乞食なんて東武全体からみたらどうでも良い
東武からみればお前のほうがどうでもいい(笑)
明らかにイライラカリカリしているのがわかるよね。面白いから、もっといじって遊んでやろうと思うｗ
俺も全く聞いたことが無いな。この話の具体的なソースや根拠は？
「ケイエイダー」「アカジダー」云々言うならば、利害の無い第三者にでも徹底的に精査してもらわなければだめだな。
経費の使い方・役員報酬や役員数・・・・・etc そこまでやって全て検証できるようガラス張りに情報公開してはじめて「なるほど経営的に限界なんだな」って納得も出てくる可能性がある。
そういう監理なしにこんな市場原理のろくに働かない会社に今のまま「これで限界」を信用するのは東電会社の言い分をそのまま信用するのと同じくらい幼稚なバカｗ
で書いたとおりだ。それと「要求」って俺は苦言を呈してはいるが、お前と違ってあれこれ要求はしていないぞ。
要求しているというのなら、レス番挙げてみ？
よりによって最低なサービスを展開している束を比較対象に挙げてもなｗ
膿坊主ってやっぱり束厨でもあるんだな。なるほどｗ
同意。東武の運賃だって高いか安いかは感じ方は人それぞれだ。
まさに札付きのアラシの低レベルな書き込みだ
当社への乗車を禁止します。
ほう。名前も住所も顔も知らないのに、どうやって俺が束式に乗車するのを防止するつもりなんだ？
具体的な方法や手段を教えてくれないか？ なんならお前の住んでいる藤沢まで行ってやってもいいぞｗ
人それぞれって言ってるジャンｗ 日本人として認められたいのならお前はまず日本語の勉強をしたほうがいいなｗ
それにで書いたとおりだ。「高い」「安い」の基準は人によっても違うし、比較対象や考え方によっても変わるものなの。
それと早くの質問に答えてくれないかな？ 糞みたいなサービスを必死こいて擁護する理由をね。
相当カッカしているようだなｗ 「東武の長距離運賃はＪＲと比べたら高い」って。ププッｗ
これについてはで書いたとおり最低レベルの束と比較されてもな。サンプルとしては極めて不適切だ。
例えるのならば、関西電力あたりが「ウチは東電さんよりはマシでしょ」と開き直るのと同じこと。
藤沢と言って実は長泉に潜伏しているとか･･･＞膿ちゃん
上手く七里と藤沢市遠藤と長泉が繋がればな。
乞食は、もう正規の運賃すら払うのが不満みたいだな。
どこの鉄道と比べたら良いのか？
区間快速なら、快速通過駅利用者にとっては改善されたと見てますが。
チョーコジじゃないけどサービスの感じ方だって、人それぞれだ。
チョーコジにとって何処の鉄道なら糞じゃないのか？
偉そうに文句ばかり言って、何も生産性のないチョーコジは、やはり乞食だな。
ttp://m.logsoku.com/thread/hobby.2ch.net/cosp/1031063450/1-10
なら簡単な質問。
チョーコジは、浅草→東武日光間がいくらなら満足なの？
最近、乞食仲間が来ないね。
チョーコジさん、待ってるよ。
おいらと一緒に快速復活要求デモしよう。
最近、乞食仲間が来ないね
師匠の駿府塵大先生、待ってるよ
おいらと一緒にオールロング拡大要求デモしましょう
ttp://m.logsoku.com/thread/hobby.2ch.net/cosp/1031063450/1-10
時代は変わるんだなあ、、、（ｼﾐｼﾞﾐ
比較は大事だよ。じゃないと適正か、とか高いとか安いとか、なんてますます見えなくなる。
「北関東を走る地方私鉄と比べたら」・・それはそのとおりかもしれんが束は違うのか？ それに意図的に東武の優位性を強調しようとしていないか？
「乞食は、もう正規の運賃すら払うのが」・・好きだね。根拠もない人格攻撃が。それにお前は「快速利用客は皆キセル」とか馬鹿丸出しなこと言ってたっけ？
「糞みたいなサービス」・・束の事に決まってんジャンｗ それに加えて、糞みたいな束の真似ごとばかりしている最近の東武もそれに該当する。
「区間快速なら、快速通過駅利用者にとっては改善されたと」・・これの具体的なソースや、それを乗客が望んでる、快速を止めろっていう根拠は？
東武サイドの啓示したソースでは信用できないから。都合良くいくらでも捏造や改ざんできる。束や東電を見ていればわかる話だ。
でも述べたとおり、利害の無い第三者の機関にでも徹底的に精査してもらわなければダメ。
それに俺が先に質問しているの。早くに答えてくれないか？
別に好きではない。ただ現状の束クヲリティの漂う卑劣なやり方が気にくわないのと、束厨丸出しな膿坊主を突くのが楽しいんでねｗ
お前こそ知らないで断片知識で叩いてみたけど反論できないんだろｗ 俺の事「中味が無い呼ばわり」したければ「どこがどう間違ってて事実はこうなんだ」って具体的に説明したらいいじゃんｗ
墓穴掘って何も言えなくなったの・・・って、それお前そのものジャン(大爆笑) な、相変わらずワンパターン罵倒しかできない脳なし膿坊主よ。
自己紹介はいいから早くの質問に答えてよｗ
残念だったな、束厨クンｗ しばらくして解けたの見計らって書き込もうとしたら「長文書いてる」間に
またアク禁になったらしく書き込み不可。まあ今回は大量アク禁だったらしく他にも書けない人多数だったのかもしれんが。
馬鹿だねぇ。お前の猿芝居なんかに引っかかる奴なんていないのｗ
俺も詳しくは知らんけど6050系をリニューアルする噂があるようだね。
ロング厨、束厨、束式厨、区間快速厨・・・皆同じ人種なんだなｗ
完全に快速復活の可能性を無くしておいらに迷惑をかけたんだからな!!
月に一回上京するための往復の特急料金５０年分､１４４万円早く払え!!
あれは都心から日光・鬼怒川への直通列車であって、決して地方民が上京するための列車じゃない。
北千住を出たら下今市までノンストップくらいの方が正しい。春日部？栃木？通過でよろしい。
まあ、要は「春日部にりょうもう停めろ！！！！！！１」ってことだけだｗｗｗｗｗ
そんなことは所詮は一般乗客に過ぎないお前が考える必要なし。
この国は北朝鮮か？
束厨どもや区間快速厨の膿坊主の言動なんかがまさにそうだ。
そう言えば誰かが言ってたな。「俺はこれからお前を殴る。ただしお前は一切手を出すな。一切の反撃も許さん。」これと全く一緒だ。
そもそも鉄道会社側が発信した回答なんてソースでも何でもないの。
「公式な回答」っての自体、まずは見てみたいけど、それがあったとしても企業の説明なんてのは「自社に都合よくなるよう」操作することはよくあることで、
検証もせずに鵜呑みにして「ソースだ」ってのは真性な馬鹿としかいいようがない。
「電気が足りない」を始め、原発再稼働認めてもらおうって必死な関電の説明が突っ込まれてることをどう思うのかね？
それに「沿線自治体の強い要望」って言っても、無茶苦茶な事を言いまくっているプロ市民とかの要求を、
東武側が「自分達にとって都合がいいからうまく利用」した・・・と俺は受け取っているがね。
要はさ、膿坊主をはじめとする束厨どもって、西といい東武といい、束との比較上都合悪くて目障りなものは無くなってほしいし、叩き潰したいだけなんでしょｗ
おいらは赤字の東武日光線に安い距離単価の長距離運賃で
快速を要求する図々しい乞食です
つーか、新鹿沼もすっ飛ばしちゃっていいよ、と今さっき鬼怒川温泉からスペーシアで帰ってきた人間より
下り午前中と上り夕方夜だけ停車すればいい
それこそ300・350系（）でゴルフ客向けの臨時列車を走らせればいい。
東武日光線の特急は通勤ライナーでも快速フェアーウェイでも無い。
「俺の住んでいる街にも特急停めろ」というのもずいぶんと図々しいだろ。
>「俺の住んでいる街にも特急停めろ」というのもずいぶんと図々しい
もともとあった快速をちょっとぐらい復活させようよって言うのより図々しいよね。
まー、春日部にりょうもう停めろって言ってる人に言ってるんだと思うけど。
「区間快速は沿線自治体からの強い要望」であり東武の公式な回答であると。
そんなこと言ってたっけ？ 区間快速は快速がとまらなかった駅で本数が増えるから
便利になる、というのが東武の理由付けで、沿線自治体は、区間快速はやめて快速に
もどしてって言ってたかと。んで、東武は株主総会で区間快速は好評だって株主に
回答してたかと。
ちょっと便利になった人が多数いて、大いに不便になった人が少数いる形だから、当然調査すれば好評になるはずだよね。
あれ？その乗降数が多いっていう駅の人が、本スレで「区間快速は毎時何分っていう
パターンダイヤじゃないから本数が増えても使いにくい」っていうある意味区間快速は
不評だと解釈できる意見を昔書いてなかったっけ？
おいらはキセルなみに格安な長距離運賃で
いつまでも快速増発を要求する図々しい乞食です
少なくとも君の一存だけでは決められないよ。それに鹿沼は人口10万人程度の都市であり、新鹿沼駅は実質その玄関口だ。
束の鹿沼駅みたいに宇都宮に出る地元民が細々と利用する程度の駅とは話が違う。
300系や350系は、もはや特急車としては完全に時代遅れ。それでも束厨どもが必死に擁護する185系よりかはマシか。まあ俺の個人的な感想ではあるが。
お前の言い分も上から目線で相当図々しいぞｗ
やはりな。さすが視野の広い沿線民の意見は説得力がある。それに比べて束厨や区間快速厨はデタラメばっか(大爆笑)
＞東武は株主総会で区間快速は好評だって株主に回答・・・これも俺が既に述べとおりだ。
企業の説明なんてのは「自社に都合よくなるよう」捏造や操作することはよくあることで、東電や関電あたりを見ていると実によくわかるｗ
それを何の疑いも持たずに「ハイソウデスカー」と鵜呑みにするのは馬鹿。こういう奴が詐欺とかによく引っかかるんだろうねｗ
区間快速化で本数が増えてもあのようなダイヤ構成では無意味に等しい。束あたりがこういう糞なダイヤを組む傾向があるがねｗ
これで「沿線民から好評」とは笑わせてくれるわｗ
たとえば、1時間に10本以上、5分待てばつぎの電車が来るって言うダイヤなら、
区間快速みたいに毎時何分ていうパターンダイヤじゃなくても気にならないけどさ、
そういう路線じゃない過疎路線でやられると、利用者にはあまり便利になったと
感じないと思う。
ダイヤ組んでる人間は過疎路線を利用したことがないからなんだろうけどさ。
おいらは競合路線がない赤字の東武日光線に
格安な長距離運賃で､いつまでも快速増発を要求する図々しい乞食です
快速･区間快速を停めないって本当なんですか？
区快はスペーシアとも連絡する十分なパターンダイヤのはずだけど？ｗ
乞食ってお前だろｗ
日光線に競合は鉄道じゃなくて自家用車なんですけどね。
日光東照宮周辺の駐車場はいつも混んでるし中禅寺湖方面に行くには
自家用車の方が便利。
＞ダイヤ組んでる人間は過疎路線を利用したことがない・・束あたりなんかがまさにそう。
自分らの都合を最優先させ、乗客の利便性は二の次三の次。701系みたいなロングの短編成汚物に詰め込んでは不便なダイヤを押し付ける。
そして、それに苦言を呈すると束厨どもがすかさず「コジキーコジキー」と罵倒しにやってくるｗ
なんか、東武のやっていることと束のやっていること、そして区間快速厨のやっていることと束厨のやっていることって同レベルだなｗ
東武が束なんかと手を結んだのがすべての始まりなのかもな。
答えに窮したキチガイ膿坊主乙
185系の踊り子で東京から伊豆急下田まで乗りとおすのも罰ゲームそのものだ。
ま、185系は束厨に言わせれば小田急ロマンスカーよりも快適ということらしいがね(大爆笑)
どこがパターンダイヤなの？もっと詳しく教えて？
まさにそのとおりだなｗ
自家用車と競合・・なのに束なんかはロングの短編成に乗客を詰め込んで不評を買っているなｗ
静岡･･･
あれも何か非道すぎるよな。
膿ちゃんとか便所虫のロング乞食がピーチクパーチク鳴きよるかも知れんけど。
>自家用車と競合・・なのに束なんかはロングの短編成に乗客を詰め込んで不評を買っているなｗ
だから東武は快速で商品力を高めろって話なのか、現状のクソダイヤで良いのか結論出せっての
前は厳密なパターンダイヤじゃなかったけど、今は栗橋あたりの時刻表を見たら
毎時**分っていうパターンにしたみたいね。全部の駅をみたわけじゃないけど。
東武日光線なんて最近乗ってないから細かい変化は知らんかったわ。
おいらはたまにしか東武日光線を使わないくせに沿線住民づらをして､
偉そうに快速の必要性を主張して快速廃止派の人達を批判しています
乞食じゃないお客様は早めに特急券を購入して下さい｡
万が一､乞食達による精神的または肉体的被害に遭われましても､
当社は一切の責任を負いかねませんのであらかじめご了承下さい｡
停まらないモンには乗れないんだよｗｗｗ
それともスーパーマリオみたいに人間大砲で屋根に飛び乗れってか？
速達性がなくなるから､むやみに特急は停車駅を増やせないんだよ
姫宮じゃ春日部戻ると大幅時間ロスになる（北春日部で退避がデフォだから）
ゴールデンウイーク中は並び代行や場所取りやダ○屋で金儲けて
ボロくなったおいらのダンボール小屋を建て直します｡
それはお前だろｗｗｗｗｗ
ぶっちゃけ、E657系（とE259系）なんて在来線特急を「終了のお知らせ」にするための車両だろ。
要は「速く行きたけりゃ新幹線に乗れ、座りたければ普通列車グリーン車に乗れ、どっちも無い地域は秘境だからそのまま滅べ」ってこと。
なぜE657系で束が在来特急を全廃にすると断言できるの？
長文のモノマネじゃないが、その根拠や具体的なソースは？
普通車より広めに取ってあるとは言え
グリーンが2+2になってる時点でそう見られても仕方が無い。
民営化当初といまじゃグリーン車の距離あたり運賃が違うのはわかるな
でも>274 >277は気がついてないが高崎線口のあかぎの本数については口をつぐんでいるｗ
でもここの連中は実はさりげなく普通列車の格上げの方が希望で
本気で特急を希望しない、非沿線民だってのがよくわかる
きりふりやしもつけの話がぜんぜん出てこないもんなぁｗｗｗ
グリーンが2＋2だと在来特急全廃なのか？？？？全く理解できん？？
俺はエスパーじゃないから、もっと解り易く説明してもらえないだろうか？
できれば具体的な根拠も。
そもそも在来特急全廃（特に常磐や中央あたり）なんて暴挙は世間が絶対に許さないはずなんだが
グリーン車の件だけでなく両数も減らしている時点でそう疑いたくなる罠。
下手すりゃフレッシュひたちが14連で頑張らなければいけないような時間帯だってあるのに、10連固定・増結用編成無しとか何考えてんだと思った（(C)久夛良木健）。
> 世間が絶対に許さないはずなんだが
それすらｱｰｱｰきこえなーいしかねないのが今のJR東。
結局は「疑いたくなる」「そうしかねない」ということだけね。
まあ束の殿様商売は関心できんが。
通過したってポインヨのせいで殆ど停まるようなスピードじゃない。
> でもここの連中は実はさりげなく普通列車の格上げの方が希望で
> 本気で特急を希望しない、非沿線民だってのがよくわかる
なんとなくわかるわー、優等料金不要列車の底上げ希望
東海道口だってアクティー自由席グリーンで何とかなるもんなｗ
JRグリーン車に対して過度な期待を描きすぎてるんだろ
ただ、沿線・車両によって設備サービスがバラバラなのも一理ある
スペーシアの個室グリーン設定を見れば
グリーンとグランクラスの商品上の違いって何？とは思いたくなるな
それが全廃妄想に飛び火するところは何らかの病気を患っているのかと心配もしたくなる
スペーシァ以外は殆ど乗る気になれないから快速希望
一種の被害妄想にかられた痛いヲタなんだ。察してやれｗ
特急全廃なんて120％無いからｗ
春日部とトブコ両方に特急は停められないから､
将来的には小田急みたいに春日部に停まる特急とトブコに停まる特急の両方走らせればいいのでは｡
ただし､春日部とトブコの乗降客数や野田線､伊勢崎線からの乗り換え客数やりょうもうが停車していることから､
スペーシアのトブコ停車はあって２往復ぐらいしか設定されないよ｡
快速は､もともと庶民の車所有率が低い時代に特急が浅草～下今市ノンストップで途中主要駅のために設定されたんだよ｡
時代が経って繁忙期の土休日以外は電車で日光､鬼怒川に行く客が減ったから快速は必要最小限しか快速を走らせるだけでよくなった｡
てか､快速朝下り毎日４本あるじゃん｡それ乗ればいいじゃん｡
特急料金高いっていっても､スペーシアで日光行くのはＪＲの普通運賃とたいして変わらないし｡
フリーパスや株主優待券を使えば､安くなるし｡
>快速は､もともと庶民の車所有率が低い時代に
日光東照宮周辺や鬼怒川、尾瀬地区、浅草スカイツリー周辺は観光地区でありながら、
駐車場や交通量に限界のある地区ばかりなのでいまでも鉄道でいけるなら鉄道で、
という需要喚起の方法はある。
むしろ、日光方面に鉄道利用を増やすにはいろは坂のケーブルカー復活のような
事をしないとダメな所まできている。
>株主優待券を使えば
フリーパスとは営業上似て非なるもの。
経営上から言えば株主でもないのに株優を推奨するユーザは快速乞食と変わりませんw
つーか、
スペーシア→北千住を出たら伊勢崎線内ノンストップ（下今市まで停まりません）
りょうもう→春日部・トブコ停車
これくらいにしてほしいわ。
東武動物公園に行きたけりゃりょうもうか急行に乗れ。
栃木駅に用があるなら区間快速使え。
栃木辺りに行くビジネス客も不便になったってこぼしてた。
書店で売ってないらしいので中身まで見れないのが残念だが、
「選択」って雑誌の最新号の目次から「他社も驚く東武のドケチ経営」
まあ、快速の改悪特急誘導なんてのもその一環だねｗ
東武日光線の乗降客数で特急と快速を毎時１本走らせろとかどんだけ図々しいんだよ
バブルの頃で頭の中身が止まってるんだろ、お前。
今じゃ特急で豪遊（）とかはありえないし、それどころかビジネス絡みでも「大して時間が変わらないなら安い方使え」だぞ。
過去に国鉄との日光バトルに圧勝したのは乞食達のおかげだから､
おいらたち乞食が快速増発の要求するのは当然の権利だよな
つーか普通に宇都宮駅使っていればわかる不便さが分からないなんて・・・さすがニセ鹿沼民
>291 宇都宮線の本数を考えれば直通が毎時２～３本あっても不思議ではない
しかも､月一回上京するのにしか使わないとか年に数回しか使わないくせに､
競合もなく安い運賃で無料優等増発を要求とかどんだけ図々しいだか呆れてしまうぜ｡
もともとあったから要求したっていいじゃんとか､減便されてサービスダウンとか
赤字で黒字の他路線不遇してまで走らせてやったのによ､いい加減しろってかんだよ､マジで｡
そんな奴らは東武なんか無理に使わなくていいからね｡文句言うブーたれクレーマーは邪魔でしかないからな
しかも､月一回上京するのにしか使わないとか年に数回しか使わないくせに､
競合もなく安い運賃で無料優等増発を要求とかどんだけ図々しいだか呆れてしまうぜ｡
もともとあったから要求したっていいじゃんとか､減便されてサービスダウンとか
赤字で黒字の他路線不遇してまで走らせてやったのによ､いい加減しろって感じだよ､マジで｡
そんな奴らは東武なんか無理に使わなくていいからね｡文句言うブーたれクレーマーは邪魔でしかないからな｡
その通り。
しかも､月一回上京するのにしか使わないとか年に数回しか使わないくせに､
競合もなく安い運賃で無料優等増発を要求とかどんだけ図々しいんだか呆れてしまうぜ｡
もともとあったから要求したっていいじゃんとか､減便されてサービスダウンとか
赤字で黒字の他路線不遇してまで走らせてやったのによ､いい加減しろって感じだよ､マジで｡
そんな奴らは東武なんか無理に使わなくていいからね｡文句言うブーたれクレーマーは邪魔でしかないからな｡
しかも､月一回上京するのにしか使わないとか年に数回しか使わないくせに､
ほぼ同じ停車駅の特急が最低でも毎時１本は走ってて､
競合もなく､安い運賃で無料優等増発を要求とかどんだけ図々しいんだか呆れてしまうぜ｡
もともとあったから要求したっていいじゃんとか､減便されてサービスダウンとか
赤字で黒字の他路線不遇してまで走らせてやったのによ､いい加減しろって感じだよ､マジで｡
そんな奴らは､東武なんか無理に使わなくていいからね｡文句言うブーたれクレーマーは､邪魔でしかないからな｡
しかも､月一回上京するのにしか使わないとか年に数回しか使わないくせに､
ほぼ同じ停車駅の特急が最低でも毎時１本は走ってて､
競合もなく､安い運賃で､無料優等増発を要求とかどんだけ図々しいんだか呆れてしまうぜ｡
もともとあったから要求したっていいじゃんとか､減便されてサービスダウンとか
赤字で黒字の他路線不遇してまで走らせてやったのによ､いい加減しろって感じだよ､マジで｡
そんな奴らは､東武なんか無理に使わなくていいからね｡文句言うブーたれクレーマーは､邪魔でしかないからな｡
しかも､月一回上京するのにしか使わないとか年に数回しか使わないくせに､
ほぼ同じ停車駅の特急が最低でも毎時１本は走ってて､
競合もなく､安い運賃で､無料優等増発を要求とかどんだけ図々しいんだか呆れてしまうぜ｡
もともとあったから要求したっていいじゃんとか､減便されてサービスダウンとか
赤字で黒字の他路線を不遇してまで走らせてやったのによ､いい加減しろって感じだよ､マジで｡
そんな奴らは､東武なんか無理に使わなくていいからね｡文句言うブーたれクレーマーは､邪魔でしかないからな｡
しかも､月一回上京するのにしか使わないとか年に数回しか使わないくせに､
ほぼ同じ停車駅の特急が最低でも毎時１本は走ってて､
競合もなく､安い運賃で､無料優等増発を要求とかどんだけ図々しいんだか呆れてしまうぜ｡
もともとあったから要求したっていいじゃんとか､減便されてサービスダウンとか
赤字の東武日光線に黒字の他路線を不遇してまで走らせてやってんのによ､いい加減しろって感じだよ､マジで｡
そんな奴らは､東武なんか無理に使わなくていいからね｡文句言うブーたれクレーマーは､邪魔でしかないからな｡
てめーらが餃子の看板まるパクリしてからというもの
餃子観光の客に影響が出て、東武宇都宮線沿線の
餃子関連の観光パンフの捌けが悪くなったり日によっては駅員が
妙な餃子観光客に絡まれたりすることも出てきてる訳だが
まったく浜松は県庁が無いくせに背伸びしやがって
ＧＷ中は並び代行などで乞食のおいらにしてはボロ儲けしちまったわ!!
けど､特急料金を払ってまで意地でも上京しないからな!!
今日は､久しぶりにアルミ缶を拾います
目標は１０００個です｡他の乞食は､おいらの邪魔をするなよ
昨日の夕飯はいっぱいスーパーを回って試食コーナーバイキングでした｡
どこの何店のどの売り場がおいしいの？聞かせて聞かせて。
例えば栃木～北千住なら乗車券1100円+特急券500円とか。
東武は､乞食のみ無料にしろ
良い案ですね。
さらに新栃木以北は運賃倍でも良いでしょう。
いつまで経っても現実を見つめようとしない乞食だこと
哀れなり
しかも､月一回上京するのにしか使わないとか年に数回しか使わないくせに､
ほぼ同じ停車駅の特急が最低でも毎時１本は走ってて､
競合もなく､安い運賃で､無料優等増発を要求とかどんだけ図々しいんだか呆れてしまうぜ｡
もともとあったから要求したっていいじゃんとか､減便されてサービスダウンとか
赤字の東武日光線に黒字の他路線を不遇してまで走らせてやってんのによ､いい加減しろって感じだよ､マジで｡
そんな奴らは､東武なんか無理に使わなくていいからね｡文句言うブーたれクレーマーは､邪魔でしかないからな｡
放置しといたほうがいいんだろうね。
なんか感覚が狂うって言うか・・・
このキチガイ見てたら本来はキチガイって思うべき
八王子のバスジャック犯がまだマシに思えてきたｗ
乞食割あったらいいな
しかも､月一回上京するのにしか使わないとか年に数回しか使わないくせに､
ほぼ同じ停車駅の特急が最低でも毎時１本は走ってて､
競合もなく､安い運賃で､無料優等増発を要求とかどんだけ図々しいんだか呆れてしまうぜ｡
もともとあったから要求したっていいじゃんとか､減便されてサービスダウンとか
赤字の東武日光線に黒字の他路線を不遇してまで走らせてやってんのによ､いい加減しろって感じだよ､マジで｡
そんな奴らは､東武なんか無理に使わなくていいからね｡文句言うブーたれクレーマーは､邪魔でしかないからな｡
久しぶりに朝の快速に乗った。東京で乗り換えて新幹線に乗ったんだけど、
東海道新幹線の自由席より快速のほうが混んでた。
偽住民
街のことなどぜんぜん知らない偽住民
今日も続くよ中傷が
5月19日は､乞食の日だよ
おいらの住まいは、鹿沼の段ボール小屋だぜ!!
キチガイコンビを晒して笑うスレになったのか？
まあ確かに見ていて笑えるほどキチガイ名コンビ振りだな。
東急が渋谷に109を作ったんだから､
東武も対抗して鹿沼に209を作れ!!
しかも､月一回上京するのにしか使わないとか年に数回しか使わないくせに､
ほぼ同じ停車駅の特急が最低でも毎時１本は走ってて､
競合もなく､安い運賃で､無料優等増発を要求とかどんだけ図々しいんだか呆れてしまうぜ｡
もともとあったから要求したっていいじゃんとか､減便されてサービスダウンとか
赤字の東武日光線に黒字の他路線を不遇してまで走らせてやってんのによ､いい加減しろって感じだよ､マジで｡
そんな奴らは､東武なんか無理に使わなくていいからね｡文句言うブーたれクレーマーは､邪魔でしかないからな｡
何か膿坊主と便所虫が落書きしてるようにしか見えん･･･
鹿沼も日光も原発事故の風評被害が出て困っているのに・・・
鹿沼も日光も原発事故の風評被害が出て困っているのに・・・
鹿沼も日光も原発事故の風評被害が出て困っているのに・・・
そう。それも便所の落書き。
だから、快速を増発して乞食客を増やして賑わっているようにして
金持ち客にも来てもらった方がいいと……………
大阪の乞食に会うためにキ○ルをしました｡
おいらさぁー、改心してマジでキ○ルするのやめるから、
お願いだから東武は快速を元に戻してよ。頼むよ…
浜松人、美樹、オブライエン、ラーメソ爺、藤沢の膿坊主
こいつらの違いって何？
どれも似たようなコテだと思うんだが
い
ら
の
名
前
は
鹿
沼
乞
食
便所虫の如く殖え続けるのが駿府塵
時としてバレバレの擬態をするのが膿坊主（＝◆D5p(ryことｸﾓﾊ313-2603）
ゲハ臭い例えになるが、
KC57＝珍呼運動大臣（間違った知識を振りかざして知ったかしまくる、ってかこいつKC57の別コテなんじゃねえかと思うくらいにクリソツ）
○○人＝轟音（説明不要）
辺りだと思う
本家糞KYこと学名ﾊｹﾝﾃﾞｸﾋﾞﾆｰﾄ＝
自称長泉在住の実は藤沢遠藤にお住まいの本名：李国林
がのように自己紹介しておりますｗ
最悪車両決定戦スレで「～は常識！！」を連呼して暴れていた狂信的な束厨とか、
アンチ束で電波を撒き散らしている長文バカとかも同レベルの存在ｗ
三社祭じゃアルミ缶が集まらねーよ
武
!!
快
速
の
出
番
だ
ぞ
!!
ツリーに来た客は、皆見終わった後アルミ缶のビールを飲めよ
鹿沼も日光も原発事故の風評被害が出て困っているのに・・・
鹿沼も日光も原発事故の風評被害が出て困っているのに・・・
鹿沼も日光も原発事故の風評被害が出て困っているのに・・・
商標権のガードは堅いがキ○ルのガードは甘いな
今日､相撲で変な奴が優勝してたから､もともとあった快速だって突然増発になるかもよ
ツリー開業時には、おいらも快速で乞食稼業をしに行く予定
進歩のない同じような書き込みばかり懲りずに。よほどヒマなんだな。
まあ、お前のヒマさに勝てる奴は確かにいないからな。
金環日食は乞食でも無料で見れるからいいよな
東武はチケットレス割引とかいう乞食にメリットがないやつなんかやるより
快速をとっとと増発しろよ！！！
快速なんて無料でサービスする余裕はない。
乞食は電車に乗るな。
だって“本家糞KYこと学名ﾊｹﾝﾃﾞｸﾋﾞﾆｰﾄ”ですからｗｗｗｗｗ
酉厨の弔文さん、あざぁーっスｗｗ
あんたも進歩の無い同じような長い駄文ばかり書いてて暇を持て余してますよねｗｗ
今日､おいらは快速で上京して､ツリー近くにあるすべての自販機周辺に小銭が落ちてないかチェックしました｡
ツリー開業初日とはいえ、雨で眺めが悪く、売ってくれる奴が現れると思って
いろんな奴に声をかけたが誰も売ってくんねえの。考えが甘かったな
毎日時間帯問わずに現れるって
異常なほどのヒマぶり。
どうでもいいけどこいつ掲示板が生活の全てって感じだな。
それに張り付いてるなら張りついてるでもっとマトモなこと書けばいいのに。
気の毒なくらい「ああはなりたくない」人物像だｗｗ
展望台からの眺めが悪い雨の日のツリーだけでも､
乞食だけ無料にして客寄せパンダ的に使え
すなわち、両者とも同レベルってことｗ
ツリーなんか勝手に来るんだから､土休日･盆･正月･花火大会･花見･クリスマスとかは､
料金を倍にして､そこで得た金で一人でも多くの乞食が快速で日光に行けるようにしろよ
本来、乞食にサービスするはずの金を全部ツリーにつぎ込んだんだから、
これから儲かったら、東武は快速を増発して乞食達に還元しろよな
これでは「荒らし（＝膿坊主）に関わる奴も荒らし（＝長文）」状態だ。
おいらたち乞食は､自分の気に入らない書き込みは全て荒らし扱いをしてすぐに誤魔化します｡
鹿沼の市街地を歩いてて家をぶっ壊してるのを見たんだが、
壊すんなら俺に家をくれればいいのにと思うよな
鹿沼も日光も原発事故の風評被害が出て困っているのに・・・
鹿沼も日光も原発事故の風評被害が出て困っているのに・・・
鹿沼も日光も原発事故の風評被害が出て困っているのに・・・
河本のナマポ問題でおいらの不正受給がバレないか心配です｡
の乞食が言うように風評被害が出てるんだから、
とっとと快速を増発して大量の乞食を送り込んで風評被害を吹き飛ばせよ！！！
静岡に転クロの快速を導入すべき
静岡に転クロの快速が入れば全部丸く収まるんだ!
その通り
今年の隅田川花火大会はウハウハだぜ!!
今日の朝､みんなでゴミ拾いしてやがる｡
おいらの分のアルミ缶まで拾うなよ
夕方頃は玉があちらこちらに落ちてるから､
喉が渇いたらパチンコ屋に行って玉拾いをします
今日は､パチンコ屋さんで玉６０個とメダル６枚を拾って
ジュース３本を交換しました｡
おいらはしょっちゅう玉拾いをやってきたが
今まで一回もバレたことはないし､警戒や不審がられたりしこともないよ｡
鹿沼乞食みたいな奴が拾って猫ばばしやがったんだな
まぁ､札入れなくすよりマシだし､交通事故るよりたいしたことないし｡
人間ミスもんだしな
横浜ＦＣの三浦カズは､話題性だけで雇ってるだから
東武も快速増発して乞食客を増やして客寄せパンダ的に使えよ
岡田元日本代表監督： 外れるのは！！！カズ！！！三浦カズ！！！
食
割
｜
コ
ン
イ
ラ
ン
人
転
寿
司
か
い
お
う
副しん与野と西川口もなくなってるし
藤店⇔ふじだな
い
ら
は
生
活
保
護
不
正
受
給
おいらの日課は､自販機の釣銭チェックとアルミ缶拾いと
パチ屋の玉､メダル拾いと試食コーナー巡りです｡
地元の賽銭を盗む乞食がいるが超小型の防犯カメラがあったり､
金額に対してリスクが高いからただのマヌケなだけ｡
おいらみたいに元旦の美味しい時だけ浅草で人混みが多い中どさくさに紛れて
賽銭を拾うのが一番効率的だし､リスクもほとんどないよ｡
むしろ贅沢は敵なので座席撤去すべき
> むしろ贅沢は敵なので
第二次大戦の時代に帰れ。
藤沢の膿坊主乙ｗ
藤沢ではロングが好評です
自称長泉在住で実は藤沢遠藤にお住まいの本名：李国林さん没ですｗ
＞藤沢ではロングが好評
名古屋・春日井・稲沢ではロングキボーンがトレンドですｗｗｗｗｗｗ
スカイツリーが開業しておいらには特に今のところメリットがないです｡
だったら､スカイツリー作る金で快速を増発して乞食たちを喜ばして欲しかったです｡
鹿沼乞食は生きてる価値がないから飢え死にして欲しいです
そのとおり
稲沢や藤沢ではロングシートが非常に好評です
あと藤沢乞食は転クロをみると破壊活動を起こすかもしれません
そのため座席を撤去した広々とした車内にする必要がありますね
普通の缶ジュースもアルミ缶にすれば、おいらも金持ちになって
特急に乗れるんだから、東武が業界にアルミ缶にするように働きかけろ！！！
乞食の中でおいらが一番早くツリーに上る予定です。
梅雨は乞食にとって生活用の水を溜められるので助かります
今日の二点目のゴールはオフサイドなのをばらされたくなければ、おいらに金よこせ
何か怖気づいたのか急に来なくなっちゃった。
それまでとの落差がすごいｗ
それ、本名じゃなくて蔑称やからｗ
二代目河野化山＝本名：李国林さん（蔑称）
がいよいよ復活ですよｗｗｗｗｗ
痛い汚点を突かれるもんね。よくわかるよ。
わしゃ束の悪口云々ではなくて、まとまりのない読みにくい長ったらしい文章を延々と垂れして、ドヤ顔しているのも別な意味でウザいと言いたいんだが。短くまとめられないかって話。
長文に対して束信者がカリカリして必死になってるのは各スレ見てれば誰でもわかること。
そもそもこのスレには来てる様子無いんだからここで（）話題にしてること自体が不自然。
一方で束叩きがあると見境なく「西信者だ」認定する奴はどうなんだよ？
それとお前みたいに見境なく「長文だ」「自演だ」認定する奴は？ｗ
ttp://hissi.org/read.php/rail/20120622/UklNQ0djRTcw.html 弔文そのまんまじゃんww
屁理屈ばかりこねやがって。長い文章うぜー、あー、うぜー。膿坊主と一緒に氏ねや糞ゴミクズ野郎！
気に食わない奴を束厨連呼で罵倒→弔文
主張こそ真逆だが、やっていること自体は似たり寄ったりじゃねぇーか。
それに、わしゃ束マンセーなんて一言も言ってない。むしろ鉄道会社の中では束は嫌いな部類に入る。勝手に決めつけやがって！
それに弔文じゃないのなに、しつこく食い下がってくるなんて、いかにも怪しいんだよ。
次のダイヤ改正で東武が快速を増発しなかったら､
おいらは鹿沼から引っ越して京急沿線で乞食をやるからな!!覚えておけよな!!
長文乞食の真似をすると「ID:RIMCGcE70が長文じゃないという根拠なんて無いの」。
かなり前だけど209氏も言ってたっけ。
「藤沢のコリアタウンは、この中身の無い長い文書く人とおいらを同一人物扱いしてるけど、迷惑だ(笑)」みたいなことを。
おいらは競合もほぼない赤字のローカル路線に
距離単価の安い長距離運賃でいつまでも快速増発を要求する図々しい乞食です
おいらは特急が最低でも１時間に１本は走っているのに､
意地でも特急に乗りたくないから､いつまでも快速増発を要求する図々しい乞食です
その間に藤沢の支那塵が209を騙ったバレバレの演芸をやってる訳で。
おいらの連続キ○ル成功回数は1513回継続更新中です
ガキの頃に数回しくじっただけで大人になってから一回も失敗していません
ギネスに登録しよっかな
包み隠さず申請した方が良いね。
早くギネスに申請して登録すべきだよ。
きっと、いろんな人の注目を集めると思うよ。
昨日､黒田がＱＳゲットしたけど､おいらもアルミ缶１０００個ゲットしたぜ!!
本物は、こういう存在だぞ。ポルノAV＝Hなビデオ は撮影禁止。撮影すると罰が与えられる。
キーワードで探されている「本物のペット飼い主、カミ」カミにはまだ子供がいない。ニセペット飼い主が存在しているので騙されないように。
■アメリカ合衆国・オバマ大統領がその人の話をネタ元にパーティー演説。
ttp://twitter.com/4YoGun/status/201285556989202432 ■その人が紹介画像を出したら、ロシア連邦大統領府クレムリンがプーチン大統領画像合わせた。
ttp://twitter.com/4YoGun/status/217765146053976064 ■その人が2chで女子アナ画像のアップロード許可すべし！ 規制すべきではないと書いていたら、
アメリカ合衆国日本大使館もインターネット規制はせずに自由であるべきと同調。
ttp://twitter.com/4YoGun/status/217766127365914625 ■その人はカミ様と呼ばれている血統なので世界中の色々な映画漫画ドラマに人生を切り出されて元ネタにされてる。
ドラマ24の主人公などもその人が元ネタ
ttp://twitter.com/4YoGun/status/215813162820317184 ■世界的TVゲーム、ファイナルファンタジーには主人公として登場。
ttp://twitter.com/4YoGun/status/206406425797345281 ■その人の正体は、アインシュタインやマッカーサーに「神」と呼ばれた昭和天皇の肉親の宮将軍・東武皇帝。
ttp://twitter.com/4YoGun/status/205290560381128705 ■正当継承者・後継者なので、色々な物を継承している。
ttp://twitter.com/4YoGun/status/206408752717508608/ 今日からツリー当日券の発売で転○目的で並んでます｡
ツリーフィーバーが続く限り業平･押上地区で乞食をする予定です
耳元の穴に指を突っ込んだら､耳垢と耳糞がいっぱい取れました｡
おいらも立派に乞食をやっているなと思いました｡
> 便所虫の如く殖え続けるのが駿府塵
しかし実際にはたった一人が名前を変えて自演しているという疑いも…
匿名の掲示板っていいシステムだよね！（ああいう方々に取っては）
嘘つき・デタラメ・電波・発狂・ハッタリ・自作自演の信頼と安心のブランド、○○人をこれからも宜しくお願いします。
おいらは今､都内で乞食をやってるけど､物価が高くて困ります｡鹿沼が恋しいです｡
おいらはいまだに､競合がほぼなく特急が毎時１本走っている赤字のローカル路線に
キセル並に安い長距離運賃で元々あったとかいう理由で快速増発を要求する図々しい乞食です
鼻の中に指を突っ込んだら､真っ黒な鼻くそが取れました｡
原因は､今月１回も風呂に入ってないからです｡
おいらも立派に乞食をやっているなと実感しました｡
隅田川花火大会でおいらは大卒初任給なみの金を稼ぐ予定です
区間快速も廃止し栃木～会津田島間は2連の各停で運行。
4ドアオールロングなら栃木から会津田島まで全線2連でも無問題だろう。
これで特急誘導も強化できるしな。
そんなものは所詮は一般人に過ぎない自分たちが考える必要はない。
お前に「自分さえ良ければいいのか？」という言葉を言える資格など無い。
カヌコジ＆チョーコジ信者乙
おいらは、遠く離れた鹿沼からおいしい時だけ
大量のアルミ缶をかっさらう超図々しい乞食です
おいらは江ノ島周辺だけに飽き足らず
業平橋界隈の大量のアルミ缶をかっさらう超図々しい乞食です。
ですね。分かりますｗ
おいらの今日の飯はローソン100の２０円引き(８５円)のそばでした
久し振りにうまいものを喰ったぜ！！！御馳走様でした
花火大会でアルミ缶を一番多く集めた奴に１００万円賞金を出せばいいのにな
おいらの最近の睡眠時間は２時間です
めちゃくちゃ忙しいです
昨日はコンビニの期限切れ弁当を頼んで５０円で譲ってもらったよ
ゴミ捨て場からゴミを漁る乞食は本物の乞食ではない
昨日は疲れたよ。７５９２個のアルミ缶をゲットしたぜ！！！
今月初の風呂に入りました
おいらは、春日部ラーメンでスープを残しそうな奴に狙いをつけて、
そいつが退いたら、すかさず同一人物に成りすましてスープをよく頂くよ
黒字の野田線に新車を入れるのはいいけど、
赤字の東武日光線の快速にもおいらが上京しやすいように新車を入れろ
今日は１２０個の自販下を見て６２０円をゲットしました。
今日は蜂の巣を除去して、１００００円稼いだぜ！！！
東武は乞食割をとっとと導入すべき
雨の日は乞食だけ無料にしろ
盆は乞食にとって稼ぎ時だから、これからめちゃくちゃ忙しいです
日光に行く乞食達のためにも快速増発の必要性を主張する気配りができる乞食の親分です。
3.24 1.19 150.0 42 116 16 23 15 10 8 黒田博樹
4.54 1.46 140.2 88 162 12 22 11 12 8 ダルビッシュ
3.24 1.19 150.0 42 116 16 23 15 10 8 黒田博樹
4.54 1.46 140.2 88 162 12 22 11 12 8 ダルビッシュ
3.24 1.19 150.0 42 116 16 23 15 10 8 黒田博樹
4.54 1.46 140.2 88 162 12 22 11 12 8 ダルビッシュ
3.24 1.19 150.0 42 116 16 23 15 10 8 黒田博樹
4.54 1.46 140.2 88 162 12 22 11 12 8 ダルビッシュ
3.24 1.19 150.0 42 116 16 23 15 10 8 黒田博樹
4.54 1.46 140.2 88 162 12 22 11 12 8 ダルビッシュ
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4.54 1.46 140.2 88 162 12 22 11 12 8 ダルビッシュ
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4.54 1.46 140.2 88 162 12 22 11 12 8 ダルビッシュ
ｙヽ┴ニ｀＞──x 快速は乞食のものだ │
X￣ ｀ ::::::::::::::::::::. ｌｌｌ Y ∥
＼ .::::::::::::;;;;;´ ｌｌｌ. ／ ﾉ3ﾉ
＼ニ ノ γ⌒ヽ │ ｌ
───´￣ ´ !＿＿＿＿＿＿＿＿.ゝ __ノ／ .!
ｌ ｲ ｳXiiﾉx Y ｲ
.! │ xﾞﾞ xxiixii ﾉ;; .! ´
. ﾄ .人 、; = = .Y::;. 木 ﾉ
＼ ヽx !. ¨.ｖ.¨ .ｌｲ イ /
.｀､ ｀､.人, ー / ''" ,. '´
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!Y ｀ ´ イ
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! ! .!
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l. /! ／￣ ｀､
-- /´ ｀､ .!
/ ./ 丶＿.ｲ
ｙヽ┴ニ｀＞──x -┴─ ─┴─ ￣匚￣ │
X￣ ｀ ::::::::::::::::::::. ｌｌｌ Y γ⌒ヽ .┐ │ ┌─ │ ∥
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＼ニ ノ ─┬─ └. ｌ γ⌒ヽ │ ｌ
───´￣ ´ !＿＿＿＿＿＿＿＿.ゝ __ノ／ .!
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.! │ xﾞﾞ xxiixii ﾉ;; .! ´
. ﾄ .人 、; = = .Y::;. 木 ﾉ
＼ ヽx !. ¨.ｖ.¨ .ｌｲ イ /
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/ ./ 丶＿.ｲ
! │
ｙヽ┴ニ｀＞──x │
X￣ ｀ ::::::::::::::::::::. ｌｌｌ Y 快速はおいらたち乞食の所有 ∥
＼ .::::::::::::;;;;;´ ｌｌｌ. ／ ﾉ3ﾉ
＼ニ ノ │ ｌ
───´￣ ´ !＿＿＿＿＿＿＿＿_____ ／ .!
ｌ ｲ ｳXiiﾉx Y ｲ
.! │ xﾞﾞ xxiixii ﾉ;; .! ´
. ﾄ .人 、; = = .Y::;. 木 ﾉ
＼ ヽx !. ¨.ｖ.¨ .ｌｲ イ /
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-- /´ ｀､ .!
/ ./ 丶＿.ｲ
│ 快速 │
│乞食のもの. | ）
(ﾖ─∧＿∧─E)
＼ < ｀∀´ >／
Y Y
├──┤
| ∧ |
(___) (___)
3.06 1.15 159.0 44 121 16 24 16 11 8 黒田博樹
4.54 1.46 140.2 88 162 12 22 11 12 8 ダルビッシュ
ｙヽ┴ニ｀＞──x │
X￣ ｀ ::::::::::::::::::::. ｌｌｌ Y 快速増発 ∥
＼ .::::::::::::;;;;;´ ｌｌｌ. ／ ﾉ3ﾉ
＼ニ ノ │ ｌ
───´￣ ´ !＿＿＿＿＿＿＿＿_____ ／ .!
ｌ ｲ ｳXiiﾉx Y ｲ
.! │ xﾞﾞ xxiixii ﾉ;; .! ´
. ﾄ .人 、; = = .Y::;. 木 ﾉ
＼ ヽx !. ¨.ｖ.¨ .ｌｲ イ /
.｀､ ｀､.人, ー / ''" ,. '´
｀､ﾐ ＼ ::::::::::: ! ／／
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ｌ 。 ﾉ
. ｀ ゜ ｲ
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l. /! ／￣ ｀､
-- /´ ｀､ .!
/ ./ 丶＿.ｲ
ｙヽ┴ニ｀＞──x │
X￣ ｀ ::::::::::::::::::::. ｌｌｌ Y 快速増発せよ∥
＼ .::::::::::::;;;;;´ ｌｌｌ. ／ ﾉ3ﾉ
＼ニ ノ │ ｌ
───´￣ ´ !＿＿＿＿＿＿＿＿_____ ／ .!
ｌ ｲ ｳXiiﾉx Y ｲ
.! │ xﾞﾞ xxiixii ﾉ;; .! ´
. ﾄ .人 、; = = .Y::;. 木 ﾉ
＼ ヽx !. ¨.ｖ.¨ .ｌｲ イ /
.｀､ ｀､.人, ー / ''" ,. '´
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!Y ｀ ´ イ
ｌ 。 ﾉ
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. ｌ209 .l
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! ／ Y l
l. /! ／￣ ｀､
-- /´ ｀､ .!
/ ./ 丶＿.ｲ
ｙヽ┴ニ｀＞──x │
X￣ ｀ ::::::::::::::::::::. ｌｌｌ Y 快速増発 ∥
＼ .::::::::::::;;;;;´ ｌｌｌ. ／ 新車導入 ﾉ3ﾉ
＼ニ ノ │ ｌ
───´￣ ´ !＿＿＿＿＿＿＿＿_____ ／ .!
ｌ ｲ ｳXiiﾉx Y ｲ
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. ﾄ .人 、; = = .Y::;. 木 ﾉ
＼ ヽx !. ¨.ｖ.¨ .ｌｲ イ /
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. ｌ鹿沼乞食 .l
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│ 快速 │
│新車よこせ. | ）
(ﾖ─∧＿∧─E)
＼ < ｀∀´ >／
Y Y
├──┤
| ∧ |
(___) (___)
全然快速増発の兆しがないから、おいらも乞食をやめてプロサッカーになって
朝鮮人みたいにプラカードで快速増発を訴えようかな
│ 乞食割 │
│早く始めろ. | ）
(ﾖ─∧＿∧─E)
＼ < ｀∀´ >／
Y Y
├──┤
| ∧ |
(___) (___)
│ 乞食割 │
│早く始めろ. | ）
(ﾖ─∧＿∧─E)
＼ < ｀∀´ >／
Y 209 Y
├──┤
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(___) (___)
│ 乞食割 │
│早く始めろ. | ）
(ﾖ─∧＿∧─E)
＼ < ｀∀´ >／
Y 209 Y
├──┤
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(___) (___)
／iiiiiiiiiiiiii彡≡≡≡|≡ヾ ヽ
iiiiiiiiiiiiiiiiiii彡≡≡≡≡|≡ミミヾ丶
iiiiiiiiiiiiiiiiiiii／￣￣￣￣￣￣＼ミiiiiiヽ
iiiiiiiiiiiiiiiiii／ ＼iiiiiiiゞ
iiiiiiiiiiii／ ＼iiヽ
iiiiiiiiiiiiiii《 ━━━'/ ヽ━━━ ヽミヽ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
...iiiiiiiiii彡/ ＿＿,.:: :: ＿＿ ヽiiiii| ＜ 快速を復活させろ
..iiiiiiiiiiiii》| ::: |iiiii| ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
iiiiiiiiiiiiiiii|, |iii|
..iiiiiiiiiiiiiiiiii, （ ● ● ） .|iiii|
iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii 》━━━━《 |iiiii|
iiiiiiiiiiiiiii《《《ヽ 》 ／￣￣＼ 《 |iiiiiiii|
iiiiiiiii《《《《《《《《 《《 ＼￣￣／ 》》 |iiiiiiiiiii|
iiiiiiiiiiii《《《《《《《《《《《 》》 ￣￣ 《《 》》》》》iiiii|
iiiiiiiiii《《《《《《《《《《《《《《《《《《《《》》》》》》》》》》》》》》iii|
iiiiiiiiiiiiiii巛巛巛巛巛巛巛巛巛》》》》》》》》》》》》》》IIII
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（ 人＿＿＿＿）
|ミ/ ー◎-◎-）
（６ (_ _) ）
＿｜ ∴ ノ ３ ﾉ
（＿_/＼＿＿＿＿_ノ＿＿＿＿_∩＿＿_
/ （＿＿）） ））＿|＿＿|＿E）￣´ ←鹿沼乞食
[]＿ | | 209 . ヽ
｜[] | |＿＿＿＿＿＿）
＼_（＿__）三三三[□]三）
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（ 人＿＿＿＿）
|ミ/ ー◎-◎-）
（６ (_ _) ）
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[]＿ | | 209 . ヽ
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ｙヽ┴ニ｀＞──x │
X￣ ｀ ::::::::::::::::::::. ｌｌｌ Y 快速増発せよ∥
＼ .::::::::::::;;;;;´ ｌｌｌ. ／ ﾉ3ﾉ
＼ニ ノ │ ｌ
───´￣ ´ !＿＿＿＿＿＿＿＿_____ ／ .!
ｌ ｲ ｳXiiﾉx Y ｲ
.! │ xﾞﾞ xxiixii ﾉ;; .! ´
. ﾄ .人 、; = = .Y::;. 木 ﾉ
＼ ヽx !. ¨.ｖ.¨ .ｌｲ イ /
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久しぶりに酷い自作自演を見た
X￣ ｀ ::::::::::::::::::::. ｌｌｌ 乞食割を導入せよ∥
＼ .::::::::::::;;;;;´ ｌｌｌ. ／ ﾉ3ﾉ
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. ﾄ .人 、; = = .Y::;. 木 ﾉ
＼ ヽx !. ¨.ｖ.¨ .ｌｲ イ /
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ボックスを一人で独占するからな、よろしく!!
各駅停車のロングでじゅうぶん
文句垂れ流すのは図々しい乞食だけ
いまだにもともとあったとか当然の権利のように
快速増発を要求する超図々しい乞食の親分です。
／∴＼
./∵∵∴＼
/∵∴／＼｜
.｜∵∴∵∴｜
.｜∵∴∵∴｜
.｜∵ー◎:◎｜
..(6∵∴∵ρ｜
..｜∵＼＿/:｜
＼∵＼/::::/ ＜ なんでやねん？
＼∵_／
こいつ馬鹿(笑)
＿＿＿＿＿＿＿| か ら
| ら な
| 投 い
| 捨 ○
|￣￣|￣￣| | て ○
| | ∧_∧| ろ を
| |(´∀`)つミ
| |/ ⊃ ﾉ|
[二二二二二]|
|
|
ｱﾘｶﾞﾀﾔｰ ∧iii∧
(´∀｀ミ
と#とヰ )
(_(＿＿)
なんだ？
図星指されて名前欄間違えたか？
特急の停まるような都会に住んでいる人間が、自分にとっては羨ましい限りですわ。
{彡彡彡' ＼/////}
| ⌒ヽ ' ￣｀ 从从/
r‐ 、 | ｪｧ } f ｨｪｫ / 〉
ヽ ＼ | ´/_ ｀ﾞﾞ }ｨ / 寝図が悪いよ！寝図がー！
／￣ ＼ ヽ ｌ 丶っ) ノ
{ 〈 〈 {￣ ﾉ ､ l _ij＿ |
＼＼ ＼丁ノ } ＼＿_ ヽ ´ 示 ｀ l_
｀¨ ｰ' / ヽ ＼､ 从 =彡 ／ }──- ..,,
| ｰ─ }￣￣ ミ三彡 / ＼
|＼ / ＼ ＿＿＿ ／￣￣￣￣ ＼ ＼
ヴォックスシートｗｗｗｗｗ
新越谷（南越谷）で武蔵野線にのりかえてるのだが
２０５に混ざってたまにくる新しいやつのことか？
６０５０を２０９に置き換えろって言う主張?
トブコ以南のでは２０９って言うのはアリだと思うが
６０５０の置き換えは２３１－８０００クハ＋２３０－８０００クハをトイレを撤去してクモハに改造って言うのが、
セミクロス４つドアトイレ付き２連でいいと思うのだが
まあ貫通型でないから半直とか無理だけどちょうどいいのでは
明日から気合を入れて乞食稼業をするぞ！！！
おいらは赤字ローカル路線の東武日光線に
快速増発と乞食割とと特急料金の大幅値上げと
６０５０系後継のＪＲグリーン車と同等な転換クロスシートの新車を
要求する超図々しい乞食です｡
明日はたくさん溜まったアルミ缶を売りに快速で上京します
おいらは今､午後のティータイムを優雅に満喫中
おいらは乞食で大学なんかに通えないのに
亜痔亜大学出身とかほざく見栄っ張りな乞食です
本当は､ただ､武蔵境までキ○ルをして大学の敷地に入っただけで
亜痔亜大学の出身と言い張っているだけなんです｡
むしろ出身を隠したくなるレベルじゃ、、、
おいらは亜痔亜しか出てないのに高卒を馬鹿にする勘違いな乞食です
高卒じゃん、、、
痴漢でっち上げで名を馳せたレベッカちゃんの出身校ですね。
高齢夫婦がやってそうな東武日光線の簡易委託駅近くで
ダンボール小屋に住み着いて後釜を狙おうか検討中です｡
君って特急が停まらない駅は廃止しろって言ってなかったっけ？
東武がいつまで経っても快速を元にしないから
鹿沼から離れて京急沿線で乞食をやろうか本気で悩んでます
おいらはニートじゃなくて乞食です
おいらは ニ ー ト であって 且 つ 乞 食 です
と言うてるんですね。
分かります。
乞食だと仕事が出来なくなっても休職手当が出なさそうだし
おいらのダンボール小屋が台風で壊れちゃうよ
いいだろー！！！
乞食じゃないお客様は､早めに特急券を購入して
被害に遭わないようにくれぐれも気をつけて下さい｡
万が一､乞食達による肉体的または精神的な被害に遭われても
当社は一切の責任を負いませんのであらかじめご了承下さい｡
日光､鬼怒川も快速を増発して大量の乞食達を送り込んで盛り上がればいいじゃん
閑散期には､快速を増発して乞食達の力を使って日光､鬼怒川が盛り上がっているように見せる努力をしろよな
日光､鬼怒川に快速があるから行きたい乞食も多いんだから､
東武はとっとと快速を増発しろよな
おいらは大赤字の東武日光線に元々あったから､
いまだに快速増発を要求する超図々しい乞食です
おいらは距離単価が激安の東武の長距離運賃で
いまだにいつまでもサービス過剰な快速の増発を要求する超図々しい乞食です
東武日光線 乗降客数 2012.11.3
人数
──────────────
12572 ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||| 杉戸高野台
14461 |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||| 幸手
08099 |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||| 南栗橋
10866 |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||| 栗橋
02472 |||||||||||||||||||||||| 新古河
01565 ||||||||||||||| 柳生
03154 ||||||||||||||||||||||||||||||| 板倉東洋大前
01719 ||||||||||||||||| 藤岡
01555 ||||||||||||||| 静和
02382 ||||||||||||||||||||||| 新大平下
10876 |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||| 栃木
03492 |||||||||||||||||||||||||||||||||| 新栃木
00268 || 合戦場
00422 |||| 家中
00595 ||||| 東武金崎
00246 || 楡木
00475 |||| 樅山
03412 |||||||||||||||||||||||||||||||||| 新鹿沼
00167 | 北鹿沼
00162 | 板荷
00220 || 下小代
00299 || 明神
02494 |||||||||||||||||||||||| 下今市
00150 | 上今市
03179 ||||||||||||||||||||||||||||||| 東武日光
おいらは､東武が(中短距離の客や通勤定期客からむしり取っていてその代わりに長距離運賃を安くしろと国交省から指導を受けているので)
長距離運賃を値上げ出来ないことを知っている癖に､
長距離運賃を値上げしてもいいから快速を元に戻せと乞食じゃないふりをして主張をする汚い乞食です｡
もし､仮に東武の長距離運賃が値上げされたとしても
おいらお得意のキ○ル乗車や激安で仕入れた株主優待券で東武に乗るので問題ないです
いま､おいらは週末紅葉で賑わった日光地区でアルミ缶を回収中です｡
マックのハンバーガー無料券を毎日ゲットするぜ
マックのハンバーガー無料券は今度の土日だけみたいだな
一気にいっぱい買うと一枚しか貰えないから､
とりあえず､１００円ずつ勝って週末に１０枚ゲットするしかないか
お前は乞食なんだから､贅沢を言うな
快速があっても乗降客数が年々減っていて3500人/日位の弱小駅の新鹿沼を月に1回しか使わないのに､
おいらは偉そうに快速増発を東武に要求する自分勝手な超図々しい乞食です｡
月に一度しか東武を利用しないくせに
おいらは沿線住民ヅラして偉そうに快速増発をいまだに要求するタチの悪い乞食です
非定期客のうち、休日のゴルフ客、平日の出張サラリーマン、
栃木、栗橋への客を除くと都内に行く客はどんくらいかな？
カヌコジ＋
書いていいのかな？既に出てるネタもあったら済まない
来年春（？）に以下のような改正があるらしい
・新栃木以北ワンマン化（ただし区間快速など一部ツーマンが残る）
・上記ワンマン化に伴い6050系完全新造車と10000系列の一部をワンマン改造
・6050系機器流用車は廃車の方向
・区間快速、快速の大幅減便＆日中廃止
・残った区間快速、快速の10000系列や30000系置き換え（6両すべてが東武日光行きとなり鬼怒川線は系統分割）
・6050系の新栃木以南運用廃止
・10000系列や30000系の東武日光乗り入れ運用が1日何本か出来る
・区間準急日中の運転取りやめ、それに伴う日比直の延長（1時間当たり北越谷行き3、動物行き3→北春日部行き3、動物行き3に）
・ただし上記日比直の一部は北春日部行きではなく南栗橋行きとなるもよう
・日比直延長に伴う距離精算は半直で調整
・区間準急廃止に伴い北千住行き各停が1時間6本に
・上記調整と予備車確保のため50050系を1編成か2編成増備、50070系最新増備車に一部準拠した仕様に
・久喜～館林で減便がある模様（日中1時間2本化？）
・新栃木以北でも減便がある模様
他にもいろいろ聞いたが忘れた
そりゃ､ＪＲと直通特急を設定したんなら､
快速と6050系は邪魔以外ないよな
別に快速がなくなってもたいして問題なくねぇ
復活の兆しがまるで見えなくなったから逃亡しちゃって、
結局はさらに削減の方向に向かって、
快速復活派の主張が自分勝手のデタラメな主張だって明確になったね
おいらは快速がなくなっても、
キ○ルをするから関係ないぜ！！！
行かせろとかいう乞食の身勝手な主張は､
常識的に考えてどんな鉄道会社にも受け入れられるわけないよ
乞食達が暴動を起こしそうな予感がするな
快速&６０５０系の削減時には、責任をもってしっかり乞食処理をしなきゃな
都会も田舎も関係ない
もし､来年のダイヤ改正で快速を１本でも減らしたら､
おいら一人だけでも東武本社前で抗議デモをやるからな!!
覚えておけよ!!
おいら､足立区で乞食をやらなきゃまずいかもな
乞食はおスペに特急料金をタダにしろよな
その上で南宇都宮から乗り入れる。
乞食がおスペにタダで乗れるようにしろよ
乞食がおスペにタダで乗れるようにしろよ
区間快速を快速急行へ置き換え
特急より割安で短区間なら通勤需要もあるし
おいら達乞食がおスペにタダで乗れるようにしろよ！！！
・新栃木以北ワンマン化（ただし区間快速など一部ツーマンが残る）
・上記ワンマン化に伴い6050系完全新造車と10000系列の一部をワンマン改造
・6050系機器流用車は廃車の方向
・区間快速、快速の大幅減便＆日中廃止
・残った区間快速、快速の10000系列や30000系置き換え（6両すべてが東武日光行きとなり鬼怒川線は系統分割）
・6050系の新栃木以南運用廃止
・10000系列や30000系の東武日光乗り入れ運用が1日何本か出来る
・区間準急日中の運転取りやめ、それに伴う日比直の延長（1時間当たり北越谷行き3、動物行き3→北春日部行き3、動物行き3に）
・ただし上記日比直の一部は北春日部行きではなく南栗橋行きとなるもよう
・日比直延長に伴う距離精算は半直で調整
・区間準急廃止に伴い北千住行き各停が1時間6本に
・上記調整と予備車確保のため50050系を1編成か2編成増備、50070系最新増備車に一部準拠した仕様に
・久喜～館林で減便がある模様（日中1時間2本化？）
・新栃木以北でも減便がある模様
よっぽど暇なんだな。
乞食→非良心的尊大で厚かましく低レベルサービスしか提供できない糞会社が、言いなりにならない客にイラついたり負け惜しみでぶつける言葉ｗ
何を基準に「都会も田舎も関係ない」と言いきれるんだ？ ってか、お前それを上から目線で勝手な基準で論じているが何者？
特急より割安・・そうやって品質・サービスと価格を計りをかけないよう目くらましに必死なだけでしょ。
それにしても、東武も束なんかと手を組んでからますます残念な会社に成り下がったｗ
ソースは？ 妄想？ 乗客が増えてない今時ね。事実なったとしても「会社の都合」なだけで、「サービス改正」ではないな。
そして他社がサービス改悪すれば比較対象として束には都合いいことだろう。転クロ叩きや無料優等叩きもその一環ｗ
もし、みたいになったら氏ねよ
おいら達乞食は､都合が悪い情報を出ると､
ソース､ソースと言ってすぐに誤魔化します｡
乞食のおいらは､倍お金がかかる特急には乗れないので､
東武さん､お願いだから以前のように快速をいっぱい走らせ下さい｡
おいらは､乗ってもたいして高くない特急が１時間に１本走っている競合がない赤字の東武日光線に
距離単価の安い長距離運賃でいまだに元々あったからという理由で快速増発を要求する超図々しい乞食です｡
仕事前､昼休みに書き込む事だって出来るし
偉そう・・・ってそれってお前のほうジャンｗ しかも糞みたいなサービスを必死こいて擁護。
何カ月か前にも聞いたがお前が糞みたいなサービスを必死こいて擁護する理由って何なの？ そしてお前自身に一体何のメリットがあるっていうんだ？
ワンパターンな猿芝居も健在かｗ 誰一人として209氏の投稿とは思っちゃいないから。お前ひとりを除いてｗ
お？ 束厨のムッキー坊やクン、こんなところまでストーカーですかｗ
そうかそうかフルボッコされて在日の藤沢クンに泣きついたわけか。ウンウン。「類は友を呼ぶ」・・・ってか(大爆笑)
コジキーコジキーって、完全に客側ではなく事業者側からの発想。「安くて良質なサービスはやめろ」って客は普通はいないよｗ
それによ「ケイエイダー」「アカジダー」云々言うならば、利害の無い第三者にでも徹底的に精査してもらわなければだめだな。
経費の使い方・役員報酬や役員数・・・・・etc そこまでやって全て検証できるようガラス張りに情報公開してはじめて「なるほど経営的に限界なんだな」って納得も出てくる可能性がある。
企業からの一方的な情報を簡単に鵜呑みにするのは、ただ情弱だｗ
束厨自身の事を言ってるんだね。わかるよｗ
学名ﾊｹﾝﾃﾞｸﾋﾞﾆｰﾄなんてのもあるからねｗ
大赤字のど田舎の路線にも長編成の転換クロスの車両を要求しまくる筋金入りの乞食野郎です
ＪＴは昔、もっと量があったのになんで１９０ｇに減らしたんだよ
ＪＴは昔の量に戻せよ、ふざけんなよ
おいらがバイクで給油する時は､最後に何十回も叩いてガソリンを根こそぎ頂くセコい乞食です
もし、快速を削減するなら、タダとは言わないし、何回とも言わないし、空席時だけでもいいから、
おいらみたいなベテランの乞食は月に１往復、他の乞食は年に１往復でけでいいから
１００円でおスペに乗せて下さい。
・新栃木以北ワンマン化（ただし区間快速など一部ツーマンが残る）
・上記ワンマン化に伴い6050系完全新造車と10000系列の一部をワンマン改造
・6050系機器流用車は廃車の方向
・区間快速、快速の大幅減便＆日中廃止
・残った区間快速、快速の10000系列や30000系置き換え（6両すべてが東武日光行きとなり鬼怒川線は系統分割）
・6050系の新栃木以南運用廃止
・10000系列や30000系の東武日光乗り入れ運用が1日何本か出来る
・区間準急日中の運転取りやめ、それに伴う日比直の延長（1時間当たり北越谷行き3、動物行き3→北春日部行き3、動物行き3に）
・ただし上記日比直の一部は北春日部行きではなく南栗橋行きとなるもよう
・日比直延長に伴う距離精算は半直で調整
・区間準急廃止に伴い北千住行き各停が1時間6本に
・上記調整と予備車確保のため50050系を1編成か2編成増備、50070系最新増備車に一部準拠した仕様に
・久喜～館林で減便がある模様（日中1時間2本化？）
・新栃木以北でも減便がある模様
・新栃木以北ワンマン化（ただし区間快速など一部ツーマンが残る）
・上記ワンマン化に伴い6050系完全新造車と10000系列の一部をワンマン改造
・6050系機器流用車は廃車の方向
・区間快速、快速の大幅減便＆日中廃止
・残った区間快速、快速の10000系列や30000系置き換え（6両すべてが東武日光行きとなり鬼怒川線は系統分割）
・6050系の新栃木以南運用廃止
・10000系列や30000系の東武日光乗り入れ運用が1日何本か出来る
・新栃木以北でも減便がある模様
おいらは､ほとんど競合がない赤字の東武日光線に
快速増発と6050系の後継の最新鋭の転クロ新車両を要求する超図々しい乞食の親分です｡
東武日光線が赤字なのを誰が見ても明らかなのに
関係者しか出せない赤字のソース出せとかとんでもないことを言って誤魔化して
快速廃止派の主張を退けるインチキな詐欺師の乞食です
快速廃止派が東武日光線の営業係数を出しておいら達乞食の快速復活派を攻撃してきた時も､
おいらは､東洋経済の営業係数はめちゃくちゃじゃんとか言って誤魔化し､
さらに別の雑誌掲載の東武日光線の営業係数が出てきた時も､
それも信憑性がないとか言って誤魔化すインチキな詐欺師の乞食です
新鹿沼から北千住まででも１００km以上の距離があって
東武時刻表に１００kmまでしか定期代が載っていないことから
東武が新鹿沼を東京への通勤圏とみなしていないのに、
会社が交通費を出してくれなくておいらの自腹で出費が多くて大変だからと
いかにも同情を誘うような理由を言って、おいらは快速が必需品だからと快速増発を要求する乞食です
今日は､年末感謝祭のかつやで500円で買ったカツ丼を乞食仲間４人で分け合ってご馳走として食べました
・新栃木以北ワンマン化（ただし区間快速など一部ツーマンが残る）
・上記ワンマン化に伴い6050系完全新造車と10000系列の一部をワンマン改造
・6050系機器流用車は廃車の方向
・区間快速、快速の大幅減便＆日中廃止
・残った区間快速、快速の10000系列や30000系置き換え（6両すべてが東武日光行きとなり鬼怒川線は系統分割）
・6050系の新栃木以南運用廃止
・10000系列や30000系の東武日光乗り入れ運用が1日何本か出来る
・新栃木以北でも減便がある模様
おいらは､ほとんど競合がない赤字の東武日光線に
スカイツリーラインの延長を要求する超図々しい乞食の親分です｡
余計なお世話だけどさ、お前の言う事・・・快速が東武の経営を圧迫するなんて何の根拠もない上に誰も気にしちゃいない。
距離単価がどうとか参考にもしていないだろう。
また、お前独自の変な観念なんか誰も聞いちゃいないし、
聞きたいとも思ってないだろうよ。
で、のソースとの質問にいい加減答えてくれないか？
209氏に成り済まして誤魔化そうたって無駄だからｗ
カヌコジでも逃亡しているのにね
しかも少数の「ずっと張り付いてる暇人ども」が必死なだけか。
ま、それでもちょっと反応に答えておこうか。
あのね、最初に昔の東武日光線の快速スレを「勝手に」乗っ取って荒らしまくったのってお前のほうじゃねえかｗ
そして、束厨どもも「束にとって都合の悪いスレ」をよく乗っ取っては荒らしまくる。みたいな奴を筆頭にｗ
おまけに記憶障害ときたもんか(笑)
「答える義務なんか全然ない」・・・逃げたなｗ 答えに窮してｗ
要は「乗客のことなんかどうでもいい。ウリの大好きな東武の事を守りたいだけニダ！」ってだけか？
そして、大好きな企業に対して否定的な意見を持つ人間を「コジキーコジキー」と罵倒。
ホント束厨と行動パターンが全く一緒だ(大爆笑)
それにお前は支払い能力範囲内にあるときは何でも企業側の言い値に言いなりになる「犬」消費者なん？
本スレってどこのスレだ？ どうせみたいな何の根拠もない投稿があるだけだろ。
仮にそれら事実だとしても「企業側の一方的な都合が優先」されるだけで「乗客の都合は置き去り」なわけだ。
あと多分209氏は逃亡したわけじゃないから。ワンパターンなお前と遊ぶのに飽きただけ(笑) 安心しろ。俺が暇な時に遊んでやるからｗ
そうだね。束厨は記憶障害を起こすわ息をするように嘘をつくよね。お前を筆頭にｗ
ふんふん、俺にボコられて悔しいからって泣くなよｗ
チケット転売基地外行政書士 五関敏之
そんなことあったっけかなあ
決して最寄り駅が“長泉なめり”じゃないよｗ
夕方の地震でおいらのダンボール小屋が半壊しました
地震保険に入っとけばよかったな
その内容はどこかにUPされてるの？
快速乞食共は、関係者しか出せないソース出せとかいい加減にすべきです。
東武日光線は赤字で、快速・区間快速をさらに削減して徹底的に特急誘導をして赤字を緩和します。
つか必死すぎるよな駿府塵
東洋経済が算出した営業係数は、ほぼ合っています。
快速乞食共は、関係者しか出せないソース出せとかいい加減にすべきです。
東武日光線は赤字で、快速・区間快速をさらに削減して徹底的に特急誘導をして赤字を緩和します。
→PC(ID:4ToRG+7W0)と携帯(ID:s7SULIBUO)で必死ですなwww
他人の脳内ソースを真に受けるてるアホだから放っとけ。
他人の脳内ソースｗｗｗ
乞食は､いつまでも現実逃避するんだろうか
日光線快速（10000系列6両）
浅草発下り６～１０・１３・１６の７本
新栃木始発上り８～１０・１５・１７～１９の７本
14 ：名無し野電車区：2012/12/12(水) 01:04:30.35 ID:742+UwfL0
時間は合ってるけど、使われるのは6050系4両ね
17 ：名無し野電車区：2012/12/12(水) 04:38:12.41 ID:MqTbeQSG0
わざわざ4両にするってことは上今市に停めるってことか？
18 ：名無し野電車区：2012/12/12(水) 07:29:32.38 ID:742+UwfL0
2両が東武日光行き、2両が会津線方面ね
新藤原での増解結を廃止することでコスト削減するらしい
鹿沼乞食や弔文乞食の仲間が必死ですね｡無駄なあがきですよ｡
区間快速、快速が廃止になって、新たに特別快速ができるかも知れないよ。
転換クロスで停車駅は快速プラス東京スカイツリーを一時間に１本希望だ。
＞停車駅は快速プラス東京スカイツリーを・・・
それじゃ、特別快速ではないじゃないか（笑）
マジレスすると、いまの快速を特急に改組して前４両座席指定、後２両を快速車両
とすれば一石二鳥ではないか？
平日朝の通勤時間帯は日立や國栃への一定の配慮をしたうえで、
通勤車6両でもいいと思う。
もうすぐ、株主優待券が期限切れで格安になるから、
キ●ルしなくても上京しやすいな
日光線、快速毎時１本・６０５０系→快速大幅削減・６０５０系新栃木以北
鹿沼でチャリの荷台に高く物を積んでいるのは､
超高確率でおいらなので見かけたら､声をかけてジュースでも差し入れてね｡
これじゃあ、長文氏？や209氏もやってられねえな。
膿坊主とムッキー坊やの間違いだろｗ
それ正解ｗ
何がどう転期なの？ にもあるが具体的に知りたい。
ま、どうせお前ら束厨にとって都合がいいって意味なんだろうがｗ
ププｗ やってみろやｗ 口先だけの腰ぬけｗ
まあ、そう力まなくたっていいよ。答えられない事からは逃げたいだけだったんでしょｗ
そう言い切れる具体的な根拠は？ それにお前の一存だけで決められる事じゃないの。
どこかどう見ても無駄なあがきをしているのはお前ｗ
うん。膿坊主が俺の質問に答えられなくて絶賛逃亡中だねｗ
あと誰も「俺の質問に答える義務がある」・・・なんて言ってないから勝手にどうぞ。
いつまでもお前の戯言が信用も説得力も持たないだけの事だ。
それらを持ちたければ義務でなくても答えた方がいい、ただそれだけの事だ。
あまり時間がないから続きはまた今度な。
カヌコジも遠慮しないで出てこいよ
おいらも1億円あれば卒乞食するけど、そんなことは１００％ありえない。
だから、おいらは一生乞食だ。
最近､鹿沼の最低気温は氷点下だから､ 役所は､乞食に防寒手当金を出せ!!
昨日は働いていたし｡明日と土曜日が仕事｡
ていうか､それどころじゃない｡
昨日､ワンボックス･日産キャラバンの左後ろこすらせたり､
今日､朝､自前のジャイロキャノピー前方不注意で
タクシーに２０～３０ｋｍ/ｈぐらい で追突したり､(なぜかタクシーの人が許してくれた｡)
(キャノピー前割れまくり､ペンで黒塗って終わり)､
キャラバンのドアバイザー割っちゃたし｡弁償だよ｡全然､金に困ってないからいいけど｡
ttp://www.city.tochigi.lg.jp/ct/other000021000/web12gou.pdf とちぎ市議会だよりの8ページ目に栃木市から一本で都心に行けるように東武に働きかけると書いてある
新栃木からの日直や半直あるで
仮にやるなら参萬使って南栗橋まで６連→南栗橋で４連増結という流れか
だから､たいして儲かってないから､赤字区間の静粛は必然｡
ＪＲ直通特急も土休日と３号６号８号しか客いないし｡
２号７号は､１車両以外ＪＲ普通グリーン車料金で蓮田､久喜停車にして､
通勤客を乗せればいいんじゃね｡どうせ､ガラガラなんだし｡
もう､東武線内の特急運賃､料金を値上げしたり､
がらがらのＪＲ直通特急の値段を下げて､もうちょいＪＲ直通特急の乗車率を上げて欲しいな
個室のみの１両と今のスペーシアの座席＋αの１両(プラス500円)を連結した特急車両を作ってＪＲ直通特急との格差と繁栄期ピーク時の積み残しをなくすべき｡
なお､トイレは１両に付き１個の割合で設置をして全て洋式にすべき｡
そうしないと､乞食達が何をしでかすかわからんからな
日光線や宇都宮線に205系ロングを投入。長野には211系ロングを投入。
貧乏乞食の撲滅に向けて本腰を入れ始めた。いい傾向です。
今年は快速復活の年だ。
おいらも快適に上京するぞ～
完全に利用客の立場というものを置き去りにして、一体何のために糞みたいなサービスを必死こいて擁護するんでしょうねえ？
いくら聞いても答えてくれないし、謎が深まるばかりですなｗ
今、ナウいのは、砂利と土を集める乞食です。
だけど、鹿沼に住む乞食にしかできないんです。
ホームセンターに行けば鹿沼の砂利や土が売ってるけど、おいらが集めたのもあるよ。
鹿沼土は地中1メートル以上掘ったところにある関東ローム層の赤土だから、
鹿沼のそこらへんの土を集めてほいほい売れる代物じゃないよ。
掘った赤土をハウスで乾燥させたりしてやっと売り物になる。鹿沼土のハウスを
見たことがない、知らないとか、本気で鹿沼のこと何も知らないんだなｗ
689は “ 相 鉄 い ず み 野 線 沿 線 住 人 ” 丸出しだねｗ
偉そうに要求する乞食どもがいまだにウジャウジャいるな
知らぬ間に逃亡している乞食の親分がいるな
それに相変わらず糞みたいなサービスを必死こいて擁護していますが、彼にとって一体なんのメリットがあるんでしょうか？
勘違いして勝ち誇っている間抜けな乞食()がいるな
フジコジ涙拭けよｗｗ
>朝の下り快速が区間快速に格下げになっただけ
残念。朝の下り快速は4本とも健在ですぜ。
何？上りと間違えた？停車駅自体は変わってませんが何か？
今までが酷過ぎたな。東武博物館の館長もことあるごとに糾弾してたくらいだしｗ
ようやく本来の使命でもある行楽列車として機能するようになる。
これを機に2chでの工作を止めて真っ当な生き方をしたらどうかね？
何でトブコから各停にしたんだか。
板倉東洋大前で緩急接続しとけばよろし。
本数を減らして栃木-トブコの停車駅を元に戻したという落としどころに持ってきたのか。
区間快速もこれまでの朝の上り快速の停車駅と同じだし。本数半減は残念だけど
これなら現状よりバランスいいね。あとは区間快速が走らない時間のダイヤと
乗換えのつながりとか気になるけど。
ま、野田線沿線在住の子だったっけ？ ざんねんだったねｗ
トブコ-栃木間の時間当たりの各駅停車の本数を確保というか、
見かけ上増便するためだったんじゃないの？
必要な時間帯に必要な本数をしっかりと確保してもらえれば問題ない。
その後過疎ったみたいだね
今年のはじめに乞食勝利が東武社内で確定したんだねｗ
威圧して列に横入りして立ち客がいるのに堂々と3人以下でボックスを独占する凄い光景が随所に見られるな。
東武は、震災で日光の客が減ったから乞食客でもいいから来てもらいたくって今回の改正にしたんだろう。
それと、今の区快の停車駅だと乞食達が全く改心しなくて特急に乗んないのが分かったのも要因にあるのだろうな。
特急満席時のためにもっと速達性のある列車をよこせと東武に苦情を入れまくったから、
東武が焦って区快の停車駅削減をやったんだぜ。してやったりだぜ（笑）
株優でボックスをひとりで独占。コスパ的にも最高だぜ！！！
現実を受け入れられずに火病ってやがる。哀れ。
キセル、株優、アルミ缶だな
震災があって外人をはじめとした観光客の減少や、ツリーで儲けが予想以上で乞食達に還元されたのもあるけど、
この7年、おいらたち乞食が東武に何をしでかすかわからないような雰囲気を一生懸命醸し出して
東武に圧力をかけて2時間に1本の新区快だけど、2013年に少しは巻き返せたぜ！！！
①南栗橋～新栃木区間運転化
②区快の新栃木以北各停に変更
③ある駅を特急一部停車で餌付ける。
第二段階
④南栗橋～東武宇都宮を一体運用化
⑤ある駅に更に特急を停車させる。
⑥区快廃止
⑦栃木～日光・鬼怒川運用へ
③ ご利用状況にあわせて 、運転本数 を変更 します。
③ ご利用状況にあわせて 、運転本数 を変更 します。
③ ご利用状況にあわせて 、運転本数 を変更 します。
③ ご利用状況にあわせて 、運転本数 を変更 します。
③ ご利用状況にあわせて 、運転本数 を変更 します。
③ ご利用状況にあわせて 、運転本数 を変更 します。
③ ご利用状況にあわせて 、運転本数 を変更 します。
③ ご利用状況にあわせて 、運転本数 を変更 します。
③ ご利用状況にあわせて 、運転本数 を変更 します。
③ ご利用状況にあわせて 、運転本数 を変更 します。
③ ご利用状況にあわせて 、運転本数 を変更 します。
③ ご利用状況にあわせて 、運転本数 を変更 します。
快速、区間快速は、あくまでも特急に乗ろうとして満席だった時の為の補完的な位置付けの列車ですので、
はじめから特急に乗る気のない株主優待券使用の乞食客のご乗車は、固くお断り致します。
また、快速、区間快速に正規の運賃でご乗車になられましたお客様におきましても、
お立ちになられているお客様がいた時に、ボックス席を３人以下での使用を固くお断りいたします。
万が一、そのような行為を発見した際には、乞食行為とみなし、次の停車駅で強制的に降車してもらい
以後の当社へのご乗車を一切禁止させて頂きますので予めご了承下さい。
いいのかな、お仲間じゃないのかな。
おいら達乞食は株優を使っても８００円は金を払ってて、東武にとっては乞食客はいい客寄せパンダだから、
今回のダイヤ改正をしたんだよな。乞食客でも金持ち客でも乗降客数のカウントは、同じだし。
新区快でどんどん乞食客を送り込めば、日光・鬼怒川・会津とかが賑わってるように見えて
やがて本当に賑わうようになるぞ！！！
多くのベテランパイロットを失ったミッドウェイ海戦以後の日本みたいに東武がなっちゃうを避けるために
今回の乞食配慮ダイヤにしたんだな
多くのベテランパイロットを失ったミッドウェイ海戦以後の日本みたいに東武がなっちゃうのを避けるために
今回の乞食配慮ダイヤにしたんだな
乞食の乞食による乞食のための区快
乞食の乞食による乞食のための日光
2時間に1本とはいえ新区快を勝ち取ったんだから、おいら達乞食はやっぱり凄いんだな！！！
全国にそんな路線なんかないんだよな。だてにおいらも乞食を32年もやってきたわけじゃないからな
たまたま来たかのように装う乞食です。（）
ま、勝ち負けなら君の負けは確実だけどね。
キセル常習犯ってそんなもんです。
相手を謙遜して適当にごまかして嘘がなかったことにしています。（）
特急にも乗れない乞食は論外！！
でも、もっと乞食稼業がしやすいように、夜の下りの区快や乞食割の導入や
乞食専用車両の設置や新型快速車両の導入を慎重かつ大胆に主張していきます。
乞食ではないお客様は、早めに特急券を購入して、乞食ばかりの快速・区間快速に乗らないようにして下さい。
万が一、特急が満席でやむを得ず快速・区間快速にご乗車になる場合、並び列の横入りや座席の強奪や
ボックス席の不適切な使用による立ち席の強要など、乞食による精神的または肉体的被害に遭われても
当社は一切の責任を負いませんのであらかじめご了承ください。
次の快速系ダイヤ改正までは乞食確定です。
東武や乞食じゃない客には、めちゃくちゃ迷惑をかけるけど、よろしくお願いします。
ノーコン沢村が簡単に点を取られやがってよー。
あんなんでけっこう金をもらってんだから、おいらに金分けろよな
新宿駅構内外で拡声器を使って、ＪＲ直通快速の必要性を訴えようか検討しているよ
・快速：鬼怒川線各停・東武日光・下今市（鬼怒川線併結・分割）・新鹿沼・新栃木・栃木・新大平下・板倉東洋大前・東武動物公園・春日部・北千住・業平橋・浅草
・区間快速：新大平下まで各停・板倉東洋大前・（栗橋）・（南栗橋）・東武動物公園・春日部・北千住・業平橋・浅草
・準快速（従来の区間快速）：東武日光・合図田島～東武動物公園までの各駅・春日部・（南越谷）・北千住・（曳舟）・業平橋・浅草
（）は一部停車。
快速or区間快速1本/2h・準快速1本/2h交互
伊勢崎線快速新設：
・快速：伊勢崎・新伊勢崎・境町・木崎・太田/赤城・相老・新桐生・藪塚・太田・足利市・館林/葛生・田沼・佐野・佐野市・館林・（羽生）・（加須）・久喜・東武動物公園・春日部・※北千住・（曳舟）・業平橋・浅草
・区間快速：館林までの各駅・羽生・（加須）・久喜・東武動物公園・春日部・※北千住・（曳舟）・業平橋・浅草
・準快速：東武動物公園までの各駅・春日部・（南越谷）・※北千住・（曳舟）・業平橋・浅草
朝下り・夕上り：区間快速|伊勢崎・赤城（太田で分割併合）1本/h・準快速|太田・葛生（館林で分割併合）1本/h
それ以外：快速/伊勢崎・赤城、太田・葛生各1本/h
ラッシュ時北千住通過・南越谷（準快速のみ）・曳舟停車。
めちゃくちゃ安く買い取って生きています。
これで都内で野宿しなくて済むぞ！！！
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130320-00000106-san-bus_all ttp://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q12100905552 スレ違い
平日の昼間に区快なんか、もっての外
快速、区間快速は、あくまでも特急に乗ろうとして満席だった時の為の補完的な位置付けの列車ですので、
はじめから特急に乗る気のない株主優待券使用の乞食客のご乗車は、固くお断り致します。
また、快速、区間快速に正規の運賃でご乗車になられましたお客様におきましても、
お立ちになられているお客様がいた時に、ボックス席を３人以下での使用を固くお断りいたします。
万が一、そのような行為を発見した際には、乞食行為とみなし、次の停車駅で強制的に降車してもらい
以後の当社へのご乗車を一切禁止させて頂きますので予めご了承下さい。
乞食ではないお客様は、早めに特急券を購入して、乞食ばかりの快速・区間快速に乗らないようにして下さい。
万が一、特急が満席でやむを得ず快速・区間快速にご乗車になる場合、並び列の横入りや座席の強奪や
ボックス席の不適切な使用による立ち席の強要など、乞食による精神的または肉体的被害に遭われても
当社は一切の責任を負いませんのであらかじめご了承ください。
おいらはスレ違いとか適当なことを言ってごまかしました。
氏ね！
廃止が現実となれば生活の足を失う地元では戸惑いや反発の声があがっている。
横浜方面への直通運転で観光ＰＲを強化し始めたばかりの沿線にとっては、冷水を浴びせられた形だ。
西武秩父線は埼玉県飯能市の吾野駅から秩父市の西武秩父駅まで約１９キロメートルの区間。
実質的には東京都の池袋駅からの直通特急と、飯能駅からの各駅停車で池袋線と一体運用されている。
過疎化が進む山間部を走り、高齢者や学生の利用客が多い。
飯能市の新井文雄秘書室長は「赤字だから廃線というのではなく、公共の利益のために動かしてほしい」と反発する。
今回の事態に「具体的な話になれば、維持を要望することになる」と危機感をあらわにする。
西武では１６日から始まった横浜方面への相互直通運転を機に、新たな観光客を呼び込もうとＰＲしていた。
西武秩父線は都心からも比較的近く、沿線の豊かな自然が観光の目玉となっている。
埼玉県横瀬町の広報担当者は「町内を通る唯一の鉄道路線。なくなれば大変困ったことになる」と戸惑いを隠せない。
した結果が、サーベラスのようなハゲタカファンドの跋扈でしょうね。
東武日光線は運賃爆上げ、２両座席なしワンマン、冷暖房なし、単線化だな
ttp://kakuyasu-ryoko.blogspot.jp/2013/03/blog-post_9.html まぁ昼の一時間に1本じゃどうでもいいか
半直急行があるし
七里と藤沢遠藤と長泉が“未だに一本の線で繋がらぬ”がそのつもりでいてねｗ
君は東武の社長になれないから、スペーシアは無料で乗れない。
ま、スペーシアは特急料金払わないと乗れないのはあたりまえのことだけどね。
乞食達を使って見かけだけでも増やそうとしてるんだな
チョーコジこと長文乞食だよ｡東武の区間快速が改善されてよかったね!!
今考えると､恥ずかしいです｡
３ヶ月ぶりに川越でスロット(ジャグラーガールズ)打って＋12000でした｡
帰りは大宮の青木亭でラーメン食いました｡サバシア５失点だけど､７回までイニングを喰いました｡ある意味凄い｡
黒田は調子良いときは完投するけど､サバシアよりはイニング消化出来ないから２番手なんだろうね｡
東武の鬼怒川押しが必死だね｡剛力彩芽のごり押しと変わらねーよ
ジャニーズの嵐ゴリ押しと同じ位酷いね。
3年前に鬼怒川へ行ったけど、ゴーストタウンかと思った。
まだ日光の方が活気がある。
6/8に鬼怒川へ行く予定だが、どれくらい観光客がいるかな？
今日は1800系の臨時快速に乗ってお友達の鹿沼まで209さんに会いに行きたいと思います｡
今日は313ｵｰﾙﾛﾝｸﾞと211-5kの普通を乗り継いで稲沢までお友達の駿府塵さんに会いに行きたいと思います。
ニックネームはカヌニーだよ
よろしくね
頑張ろう､日本
頑張ろう､乞食稼業
頑張ろう､おいら
頑張ろう､アルミ缶拾い
頑張ろう､釣り銭チェック
頑張ろう､キ◎ル乗車
頑張ろう､自販機下覗き
原価５００円のくせに本体３３６００円＋アダプター代８５０円＋事務手数料２１００円＝３６５５０円で騙したも同然で超低クオリティーな携帯売りつけやがって｡ａｕは地獄に落ちるべき｡
希少な端末なんだけどね。1万円ぐらいなら買ってもいいと思うけど、3万以上じゃ
ご愁傷様としか言いようがない、、、
ていうか、その金額出すならまともなスマホが買えると思う。
まず､開きづらい｡サイドキーの位置が悪いのかそれともサイドキーの感度が良すぎるのか開ける時にサイドキーが押されている｡
文字入力をすると他のキーも押しやがる｡他の機種と押し手と機械のお互いのタイミングが明らかに違う｡
折り畳むだけで十字の真ん中が長押しになってたり､＃キーが長押しになっててライト点灯しやがってんの｡
さすが､南朝鮮クオリティだね｡
ロヂャースで安い中国製のＤＶＤプレーヤーを買ったら､画面が真っ黒のまま全然使えなくって交換してもらって､リモコンがガラス扉なしで１ｍ以内しか効かないからパイオニアの買う羽目になったし｡
ケーズデンキで買った１０万円もしたイーマシーン(アメリカの会社で南朝鮮が関与しているらしい)のパソコンを買ったら､初期不良で最初っからフリーズしまくるし｡
ヒュースンだかヒューソンだかの南朝鮮製のバイクはすぐぶっ壊れるくせにレッドバロンで売り続けやがってるし｡
やっぱり､日本製が一番だね｡
おいらはひさしぶりに新区快で都内に上京します｡
膿ちゃんの祖国は支那ですよｗ
乞食だらけだったよ。まさに乞食の展覧会をやってるみたいだったね。
おいらは今日、鹿沼に帰ってアルミ缶拾いに専念します。
×上京⇒○キセル
ttp://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1371220284/l50
長泉と藤沢遠藤は繋がっています。
何故か七里と長泉は繋がってそうで繋がっていない。
つまりは膿坊主と糞KYは同一臭いが完全一致には至っていない。
たぶん、千円札で買って急いでいたからか一回しかお釣りをすくわなくって金額も確認してないか、
機械的な不具合でお釣りが出るのが途中で止まっちゃってしばらくして残りの釣りが出てきたかだな。
まぁ、儲かったから、そんなことはおいらにはどうでもいいけど・・・
そして、ほじくった鼻くそを食べます。これは、ガキの頃からの習慣で快感でたまらないんです。
おいらは、ハナクサーです。でも、１０００円くれるなら、鼻くそほじくりをやめてもいいよ。
おいらは毎年８月一回だけ床屋に行きます。その時に坊主にしてもらいます。
荷物を入れるのは、チェック柄のビニールカバンです。
そんな人を見かけたら、ジュースでも差し入れてね
まさに職人芸じゃなくて乞食芸だな
通算ＷＨＩＰも１．３以上になんねーかな
セイバー的には化けの皮が剥がれてきやがってるしな
乞食なのに出費がかさんじゃってイヤだな｡
ＨＤＤレコーダーはＨＤＤ初期化したらエラーがなくなって後もうちょい誤魔化しながら使えるし､ドラゴンボールＤＴと相棒にしか使わねーから我慢出来るし､
パソコンのキーボードと６４０ＧＢのＨＤＤ交換で３２０００円ぐらいだから､乞食のおいらには痛い出費だな｡
キーボードもスクリーンキーボードを使えばいいけど､めんどくさいから直すし､
パソコンのＨＤＤもから２回逝かれた後は直ってるけど､１年８ヶ月で微妙になんか立ち上がりや動作が遅かったり､空白が出たりするから交換でいいや｡
設定が入る台は､昨日３０分ぐらいデータを見て余裕で分かるぐらいだから､取られる可能性大だな｡(並び順)
そしたら､打たずに帰るよ｡根拠の無い台に金を使って期待値マイナスになるのは間抜けなだけだから｡
雑誌で､海シリーズは看板機種で甘くしているのは､もう都市伝説だなんて書いてあったけど､
若い奴らも半分ぐらいいたから､過去の海の新装で等価でも甘くしているからみんな海の新台に行ったかも。
海シリーズの優遇する店の割合は減ったかもしれないけど､まだけっこう優遇している所もあるしな｡
新装は１５年前から美味しくないんだけど､店によっては出している店もあるし､
今はイベント禁止だから､新装と旧イベントデーとはライター来店の日しかイベントらしいが出来ないから､新装は出すのかも｡
台のそれぞれの物理的癖があって回る台がある可能性もあるし｡どうせ､入れ替えからだんだん寄りとか上部振り分けとかワープ周辺の釘が悪い方向に叩かれるしな｡なら､新装初日に打てってことか｡
ちなみにせんげん台や春日部や越谷や新田や松原団地や朝霞のラフェスタって東武系列でなんかピーアークに売り飛ばしたね｡
俺は某ラフェスタで期待日当２.５万の冬ソナ２と大海と沖海でそこそこ打たせてもらってスタート７.５越えで店員監視されたし｡
今日の店は高設定っていってもたぶん４だけど､高確率で取れてまったり遊べるから仕事やっている人にはそれで充分｡
プロは６狙いだから来ないんだね
じんじんじんぎすかーん
ttp://response.jp/article/2013/07/04/201456.html ttp://www.youtube.com/watch?v=1t6_sscfZ-E 
ttp://livedoor.blogimg.jp/livejupiter2/imgs/b/1/b1cbc44e.jpg 雨降るなよー
てめえのペットボトル回収機満タンで使えない時があるぞ!!
随時､チェックして常時使えるようにしとけ!!
それと営業時間外でも機械を使えるようにしとけよ!!
客の出玉を少なくしてカットした分を自分のものにしてたな
２.５円の低換金率でそんなことをするんだから､
たいした額でないキセルを機械の解除とかでやっている東武社員もいそうだな
全然､稼げねぇーじゃん､ふざけんなよ～
アルミ缶を拾っている乞食と変らねぇーじゃん
迷惑なんだよ
ヘリも７機飛んでた
竜巻の直前の空が凄く暗かった｡
さいせんひろいしすせそつこじきができせんでしたちつてとんずらしたにいまるきゅうさん
ポイント乞食のおいらにしては失敗したな
今週は乞食稼業が忙し過ぎて､休みがないぜ
イエーイ！！！(*⌒-⌒*)
おいらがアルミ缶を独り占めするからな。
ttp://buttsuke.com/ 下痢３連発しやがった。油少な目で注文したのによ。あそこは、便秘の奴が行く所だな
おいらが捨てる前後に２回に１回ぐらいの割合で超大きな袋に入っているペットボトルを回収機に入れて奴に遭遇するんだよ
自販機横のゴミ箱から漁ってるとしか思えないよ
こまめに捨てに来いよ｡迷惑なんだよ｡越谷は､乞食率高いな
下痢岡家･大宮丸ヶ崎店で昨日夕方､味噌つけ麺大盛･油少なめ､酢少なめを食ったら､今日の朝､トイレ３連発だよ｡ったくよ
I'm fujikoji.
ポイント乞食のおいらとしては、しくじったな
ポイント乞食のおいらとしては、しくじったな
東武は乞食に全員、１万円を配れ
今年は乞食達も安心して日光に紅葉を見に来れるんだぞ
快速乞食どもは、親分である鹿沼乞食様に感謝しろよな
それとの「糞みたいなサービスを必死こいて擁護する理由」をいつになったら教えてくれるのでしょうかねえｗ
ちょっと突いてみますかｗ
お前のほうが気持ち悪いよ、ネカマクンｗ
後悔ってどんな後悔？ 誰がするの？ お前ら束厨かなｗ
一応聞くけど、こんなルールっていつどこで誰が決めたの? 少なくとも東武じゃあねえよな。
それに一体何様のつもりだ？ お前の意向がどうとか関係ないんだよ。
あくまで乗客がどう評価するかだけ、それとも乗客ってのは
皆「お前の意向」とやらに素直に従って評価するとでも思ってんの？ 万が一そんな乗客がいたらそいつは無知な馬鹿ｗ
ふんふん。ごまかしてんのはお前のほうだろ、藤沢クンｗ
この件もひとつの山場を越えたようだが油断大敵ではある。なぜなら、このてのハゲタカファンドは平気で騙し討ちみたいな真似をするからだ。
その目的はただひとつ「金」。「金」のためならば奴らは何でもする。引き続き沿線民や消費者が注意深く推移を見守っていくしかない。
そして、困っても束の力だけは借りないでもらいたいｗ
あとはもうレスを返すのも馬鹿ばかしいものしかねえなｗ
209氏もこんな馬鹿でしつこい奴に粘着されてて大変だ。お互い変なのに絡まれて苦労が絶えませんなw
今頃、偉そうに長々と批評をする誰が見ても基地外で栄養失調な乞食です
なんでてめえはいつもそう偉そうに振る舞ってんだよ!!
ttp://www.youtube.com/watch?v=7QyHmAe2c-0&list=PLzeFCSP7xRziIIipBhtKgGQ-aCrLXq8Hi もはや正体バレバレだからねｗ トリ無し209は藤沢の束厨膿ボウズの悪戯だってｗ
長文氏の言ってる事は大筋わかるし気付かされる事も多い。
そのほとんどは、鉄道会社にとっては恐らく不都合な真実なんだろう。
こういう事をガンガン言う人の存在は、必要な事だと思う。
束厨全体がそうかどうかは知らんが、少なくともここにいる藤沢クンは相当なアホだという事だけはわかった。
きっとこいつはこの程度で「論破し」「勝負に勝ってる」つもりなんだろう。愉快なやつだｗ
「コジキーコジキー」って・・・馬鹿のひとつ覚えってやつだね(笑)
そんなに「乗客に厳しく鉄道会社に優しくしよう」キャンペーンしなくていいからさ。誰もそんな安物宣伝に洗脳されないし。
鉄道会社の負担増→乗客にとって価格やサービス条件が良くなる、ことについて他の客が「乞食」なんていきり立つ理由って普通は無いんだよね。
つまり乞食なんて言葉使ってる時点でこいつは鉄道会社益しか頭にない関係者か狂信者かほんまもんの馬鹿ってバレバレなわけでｗ
生まれつき乞食なのか・・・
俺は、10歳から乞食をはじめて、乞食歴はまだ18年。
俺もカヌコジさんに負けないように乞食をもっと頑張るぞ～
チ ョ ー コ ジ Ｒ Ａ Ｓ Ｈ 突 入 ！ ！ ！
チ ョ ー コ ジ Ｒ Ａ Ｓ Ｈ 突 入 ！ ！ ！
チ ョ ー コ ジ Ｒ Ａ Ｓ Ｈ 突 入 ！ ！ ！
チ ョ ー コ ジ Ｒ Ａ Ｓ Ｈ 突 入 ！ ！ ！
チ ョ ー コ ジ Ｒ Ａ Ｓ Ｈ 突 入 ！ ！ ！
チ ョ ー コ ジ Ｒ Ａ Ｓ Ｈ 突 入 ！ ！ ！
俺は、もっと対象地域が広い東北地方の赤字ローカル路線を利用する乞食達のためにＪＲ東と闘ってんだから、
他の乞食達への面倒見の点では、カヌコジさんより俺の方が貢献してるよね。
：下記の項目の合計点が１点で３年以内に乞食になる可能性が３０％。１.５点で乞食予備軍。２点で乞食濃厚。ただし、改心すれば乞食を脱出することが出来るかも。
２.５点で乞食確定。３点以上で悪質な乞食でたちが悪い。
*ファ‐ストフ‐ド店でゴミ箱からコ‐ヒ‐の容器を漁って何時間も居座る（ＹＥＳ⇒３点）
*理髪は3ヶ月に一回の千円カットで坊主（ＹＥＳ⇒１点）
*自販機を見ると釣銭口チェックをやりたくなる（ＹＥＳ⇒１.５点）
*みんなが見ている中で平気で駅のゴミ箱から雑誌、新聞を取り出して読む（ＹＥＳ⇒２点）
*可能な限り、必ず、金券ショップを利用する（ＹＥＳ⇒１点）
*クレジットカ‐ドは漢方で、QUOカ‐ドを利用する（ＹＥＳ⇒０.５点）
*ス‐パ‐の特売品でお一人様3点までなのに平気でそれ以上買う。もし、店員に注意されたら、3個買った後にすぐに別のレジで3個買う（ＹＥＳ⇒１．５点）
*セブンカフェのアイスコ‐ヒ‐でRを買っていつもLボタンを押す（ＹＥＳ⇒１点）
*買い物をして店員のミスで本来の値段より安くなったら、気付かない振りを立ち去る（ＹＥＳ⇒０.５点）
*街で100円玉を拾ったら、警察に届けないで自分のものにしてしまう（ＹＥＳ⇒１点）
*キセルをしたことがある（ＹＥＳ⇒２点）
*立ち客がいるのにボックス席をひとりで独占をする（ＹＥＳ⇒１.５点）
*給油時の最後に何十回も叩いてガソリンを一滴でも無駄なく多く入れる（ＹＥＳ⇒０.５点）
*他店よりも高かったら、毎回、遠慮なく店員に言って強引に値引きさせる（ＹＥＳ⇒１点）
*イオンのトップバリュを愛用している（ＹＥＳ⇒０.５点）
*イオンのベストプライスを愛用している（ＹＥＳ⇒１点）
*街でテッシュ配りをしていたら、何度も通って何個もテッシュを貰う（ＹＥＳ⇒１点）
*店の関係者でもなく、店を利用したこともない癖に頼み込んで消費期限切れのコンビニ弁当譲って貰っている（ＹＥＳ⇒２点）
*夏は、図書館やパチンコ屋でよく涼む（ＹＥＳ⇒１点）
*何も買わずにコンビニでトイレを借りている（ＹＥＳ⇒１点）
*まだ、ブラウン管テレビで見ている（ＹＥＳ⇒１点）
*まだ、ビデオで録画をしている（ＹＥＳ⇒１点）
*祭りがあるともうアルミ缶1000個集めた気になる（ＹＥＳ⇒２点）
*都内へ行くまで100km以上離れているのに特急に乗らない（ＹＥＳ⇒２点）
*煙草を買う時は、ロ‐ソンでクレジットカ‐ドで必ず買う（ＹＥＳ⇒０.５点）
*ゴミ箱からペットボトルを漁って公園の水道で洗って水を入れて持ち歩いている（ＹＥＳ⇒２点）
*マック100円コ‐ヒ‐しか買わないのに何時間も店内で粘る（ＹＥＳ⇒１点）
*パチンコ屋で床に落ちている玉やメダルを拾って遊技をしたり、ジュ‐スとかと交換したことがある（ＹＥＳ⇒２点）
*ロ‐ソンのPBはいいと思う（ＹＥＳ⇒０.５点）
*食べ放題バイキングで容器や水筒に入れて持ち帰ったことがある（ＹＥＳ⇒２点）
*店や公共施設や駅のトイレットペ‐パ‐を持ち帰っている（ＹＥＳ⇒２点）
*捨ててあった自転車を自分の物として乗っていたことがある（ＹＥＳ⇒３点）
*労力をかけてでも、1円でも安い店によく行く(ＹＥＳ⇒１点)
*たまに買う気がないのに試食コ‐ナ‐で巡りに行く(ＹＥＳ⇒２点)
*飲食店の備えつけのタレ、福神漬け、紅生姜をいつも明らかに必要以上使う(ＹＥＳ⇒１点)
*靴下に穴があいても、もったいないから、ちょっとぐらいなら気にしないで1ヶ月以上履き続ける(ＹＥＳ⇒１点)
ttp://now2chblog.blog55.fc2.com/blog-entry-10828.html いいねえ。年がら年中暇な奴はｗ こんなくだらねえアンケート考える時間があるんだもんなｗ
普通の人は少しでも安くていいサービスを・・・って考えるものなの。
それを必死こいて全否定しては「コジキーコジキー」と馬鹿のひとつ覚えのように罵詈雑言をぶつける。
束や束にそそのかされて低レベルなサービスを展開した東武を必死こいて擁護するなんて、
もはや関係者かステマ工作員か馬鹿しかいないわなｗ
そ～れ、それ、それ、チョーコジだ～～
ジェイヒガ倒せーよ！！！
*自転車を中古購入したことがある(ＹＥＳ⇒１.５点)
*健康保険証がない(ＹＥＳ⇒２点)
*過去にホームレスをやったことがある(ＹＥＳ⇒２点)
*電話、携帯を持っていない(ＹＥＳ⇒１点)
*家に風呂がない(ＹＥＳ⇒１点)
：下記の項目の合計点が１点で乞食初期症状。３年以内に乞食になる可能性が３０％。
１.５点で乞食予備軍。１年以内に乞食になる確率が６０％以上。
２点で乞食濃厚。ただし、改心すれば乞食を脱出することが出来るかも。
２.５点で乞食確定。
３点以上で悪質な乞食でたちが悪い。
*ファ‐ストフ‐ド店でゴミ箱からコ‐ヒ‐の容器を漁って何時間も居座る（ＹＥＳ⇒３点）
*理髪は3ヶ月に一回の千円カットで坊主（ＹＥＳ⇒１点）
*自販機を見ると釣銭口チェックをやりたくなる（ＹＥＳ⇒１.５点）
*みんなが見ている中で平気で駅のゴミ箱から雑誌、新聞を取り出して読む（ＹＥＳ⇒２点）
*可能な限り、必ず、金券ショップを利用する（ＹＥＳ⇒１点）
*クレジットカ‐ドは漢方で、QUOカ‐ドを利用する（ＹＥＳ⇒０.５点）
*ス‐パ‐の特売品でお一人様3点までなのに平気でそれ以上買う。もし、店員に注意されたら、3個買った後にすぐに別のレジで3個買う（ＹＥＳ⇒１．５点）
*セブンカフェのアイスコ‐ヒ‐でRを買っていつもLボタンを押す（ＹＥＳ⇒１点）
*買い物をして店員のミスで本来の値段より安くなったら、気付かない振りを立ち去る（ＹＥＳ⇒０.５点）
*街で100円玉を拾ったら、警察に届けないで自分のものにしてしまう（ＹＥＳ⇒１点）
*キセルをしたことがある（ＹＥＳ⇒２点）
*立ち客がいるのにボックス席をひとりで独占をする（ＹＥＳ⇒１.５点）
*給油時の最後に何十回も叩いてガソリンを一滴でも無駄なく多く入れる（ＹＥＳ⇒０.５点）
*他店よりも高かったら、毎回、遠慮なく店員に言って強引に値引きさせる（ＹＥＳ⇒１点）
*イオンのトップバリュを愛用している（ＹＥＳ⇒０.５点）
*イオンのベストプライスを愛用している（ＹＥＳ⇒２点）
*街でテッシュ配りをしていたら、何度も通って何個もテッシュを貰う（ＹＥＳ⇒１点）
*店の関係者でもなく、店を利用したこともない癖に頼み込んで消費期限切れのコンビニ弁当譲って貰っている（ＹＥＳ⇒２点）
*夏は、図書館やパチンコ屋でよく涼む（ＹＥＳ⇒１点）
*何も買わずにコンビニでトイレを借りている（ＹＥＳ⇒１点）
*まだ、ブラウン管テレビで見ている（ＹＥＳ⇒１点）
*まだ、ビデオで録画をしている（ＹＥＳ⇒１点）
*祭りがあるともうアルミ缶1000個集めた気になる（ＹＥＳ⇒２点）
*都内へ行くまで100km以上離れているのに特急に乗らない（ＹＥＳ⇒２点）
*煙草を買う時は、ロ‐ソンでクレジットカ‐ドで必ず買う（ＹＥＳ⇒０.５点）
*ゴミ箱からペットボトルを漁って公園の水道で洗って水を入れて持ち歩いている（ＹＥＳ⇒２点）
*マック100円コ‐ヒ‐しか買わないのに何時間も店内で粘る（ＹＥＳ⇒１点）
*パチンコ屋で床に落ちている玉やメダルを拾って遊技をしたり、ジュ‐スとかと交換したことがある（ＹＥＳ⇒２点）
*ロ‐ソンのPBはいいと思う（ＹＥＳ⇒０.５点）
*食べ放題バイキングで容器や水筒に入れて持ち帰ったことがある（ＹＥＳ⇒２点）
*店や公共施設や駅のトイレットペ‐パ‐を持ち帰っている（ＹＥＳ⇒２点）
*捨ててあった自転車を自分の物として乗っていたことがある（ＹＥＳ⇒３点）
*労力をかけてでも、1円でも安い店によく行く(ＹＥＳ⇒１点)
*たまに買う気がないのに試食コ‐ナ‐で巡りに行く(ＹＥＳ⇒２点)
*飲食店の備えつけのタレ、福神漬け、紅生姜をいつも明らかに必要以上使う(ＹＥＳ⇒１点)
*靴下に穴があいても、もったいないから、ちょっとぐらいなら気にしないで1ヶ月以上履き続ける(ＹＥＳ⇒１点)
*資源ゴミを漁ったことがある(ＹＥＳ⇒２点)
*自転車を中古購入したことがある(ＹＥＳ⇒１.５点)
*健康保険証がない(ＹＥＳ⇒２点)
*過去にホームレスをやったことがある(ＹＥＳ⇒２点)
*電話、携帯を持っていない(ＹＥＳ⇒１点)
*家に風呂がない(ＹＥＳ⇒１点)
チョーコジ：１９８５年８月４日生まれ。１０歳から乞食で乞食歴１８年目の中堅乞食。
東武は、次のダイヤ改正で快速毎時１時間ヘッドに戻せ。同時に新型快速車両を導入しろ！！！
東武は、次のダイヤ改正で快速毎時１時間ヘッドに戻せ。同時に新型快速車両を導入しろ！！！
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長文乞食は千葉県の松戸か柏付近に在住｡やたらと常磐線に詳しい｡ＪＲ東日本とロングシートとが大嫌いwww
松戸乞食 マツコジ
柏乞食 カシコジ
で、快速は、立客が各車両１０人ぐらい乗ってた。
で、ペットボトルを窓際に置いていきがっている乞食達で埋め尽くされていたよ。
立っている客は、特急に乗る気で乗れない客で、座っているのは、最初っから特急に乗る気が無く、
快速狙いの乞食客ばかりだな。ほんと、乞食客は迷惑以外ないよ。乞食客を一刻も早く抹殺すべき
東武は、次のダイヤ改正で快速毎時１時間ヘッドに戻せ！！！同時に新型快速車両を導入しろ！！！
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車内がくせーんだよ。草加でおさまったから、草加～蒲生の客は、乞食比率高いな
新車が売れなくなるからと消費税が１０％に上がったら、自動車取得税を廃止にしてもらって代わりの財源は、他から取れとかほざき、
老朽化したインフラの補修に金がかかる（シナチョンみたいにみたいに低コストで手抜きででたらめな工事ならそんなに金がかからないが）のに
諸外国より税金が高いから下げろとか、地方では生活に欠かせなくって必需品（サブとか何台も所有しているやつらも結構いるがな）だとか、
弱い者いじめで悲しいとか、税のバランスが悪いなら普通車の税金を下げろとか、趣向的な排気量の高い車の税金を上げろとか、
バカ役人や無能国会議員はふざけるなとか、勝手なことをほざきまくっているけど、
結局は自分たちの利益のためにもっともらしいことを言っているけど、理にかなっていないシナチョンと同じ理論の展開をしているだけ。
車を買う時や任意保険や駐車代や車検代をけっこう払っているくせにたかだか月６５０円ぐらい負担が増えるだけでわーわー文句を言いやがってよ。
今までがめちゃくちゃ安すぎただけなんだよ。軽自動車の規格が設定された当時と今では状況がかなり変わってんだよ。
いつまでも軽の優遇にひったってんじゃねーよ。どうせ値上げされたって１５０００円ぐらいでそれでも他より半額だろ。
ボッタクリ劣悪サービスを全面的に賛美しまくるぞって必死なんでしょうね？
一般の人はどうのって藤沢の膿坊主クンみたいな信者はよく言うんですけど、
一般客でこんな行動とる人居ないと思うし、そもそも動機がないですよね。
一般客と一番ズレてるのはこういう信者クンの行動なんですがね。
挙句の果てに軽自動車利用者まで乞食認定ですか。どこまで見境いが無いんだかｗ
そのつぎに必要なのは鉄道ですかね。
嫌なら乗るな、なんて生意気で図々しく、
態度悪く社会性ない不良企業に対して、
嫌だと思う客が本当に乗らなくて済むような
環境をしっかりと整える事が必要ですね。
膿坊主の新たなキチガイ語録
・軽自動車に乗っている奴は乞食
・草加市民は乞食だらけ
なんと反社会的な発言なんでしょう。さすが反日朝鮮人クヲリティww
○ 軽自動車税増税に反対している奴⇒乞食
月々６５０円も負担できない奴は、乞食以外ありえない！！！
月々６５０円も負担できない奴は、乞食以外ありえない！！！
月々６５０円も負担できない奴は、乞食以外ありえない！！！
月々６５０円も負担できない奴は、乞食以外ありえない！！！
月々６５０円も負担できない奴は、乞食以外ありえない！！！
月々６５０円も負担できない奴は、乞食以外ありえない！！！
月々６５０円も負担できない奴は、乞食以外ありえない！！！
月々６５０円も負担できない奴は、乞食以外ありえない！！！
月々６５０円も負担できない奴は、乞食以外ありえない！！！
月々６５０円も負担できないのは、乞食と同じ！！！１日２２円弱は、１日アルミ缶２０個拾えば捻出できるぜ！！！
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ttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1385034280/1-100
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やっぱカヌコジ最強
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∥≡∥ | き . ぬ | ∥≡∥
∥●∥ ＼ ＫＩＮＵ ／ ∥●∥
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∥≡∥ |LIMITED EXPRESS| ∥≡∥
∥≡∥ | か . ぬ | ∥≡∥
∥●∥ ＼ ＫＡＮＵ ／ ∥●∥
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ヽ ￣￣￣￣￣￣ /
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｜ | (･) (･) ｜＜ＹOU！２ちゃんもいいけどそろそろ寝ろよ
(6-------◯⌒つ｜ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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ノ (⌒)＿＿_／ | | |￣￣|
/ ,-r┤~.l ＾l：l「 ヽ | | |＿＿|
| ｒｆ .| | ヽ_ ｀ー|＿_|＿＿／ ／
/.μλ_八_ ￣） |￣￣￣￣| 〔￣￣〕
｜｀ー-‐ｰ─'￣ |￣
かきくけこじき
ttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1353680237/
五輪で浅田真央はジャンプを失敗しろ
おいらと同じのニート乞食､アドバイスありがとう
ダルは､ノーコン祭り
岩隈と上原は､被弾祭り
ぜ
!!
イ
エ
｜
イ
!!
うるせえ!!ちんかす乞食!!
う
し
て
東
武
は
食
達
に
大
幅
に
歩
し
た
ん
だ
？
ん
づ
ら
鹿
沼
乞
食
ん
か
す
長
文
乞
食
『快速は､特急客に優越感を与える道具だから､増便すべき』
自販機床下覗きｗｗｗ資源ゴミ漁り巡りｗｗｗ
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
