【珍論アニオタ】ハンダゴテ師匠総合スレ【提訴デブ】その9
ttps://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1547247744/ スレタイ・・（`ヘ´）
1:26～、1:42～
ttp://https://youtu.be/_ioreM8ykAM ラジコンサーキットに行こう！
ttp://http://t4yd2t301.xsrv.jp/ 482 名無しさん＠電波いっぱい 2017/06/08(木) 11:54:26.57 ID:FJffrft/
HOTLAPで真ん中くらいだったらタム名古屋なら頭取れる
※前スレ
【珍論アニオタ】ハンダゴテ師匠総合スレ【提訴デブ】その9
ttps://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1547247744/ ￣￣￣￣￣￣￣￣
__ ___ 九十九里浜でバス1台突破に成功するくらいだったら
///〃//Vヾヽ ザントフォールトなら頭取れる
} !ｉ!iミ{｛{{｀´}}｝} ｶﾞｯ!! て
ﾉﾉﾘ弋i {ﾞﾟﾞ. ﾟﾉ!{ ＿＿ ∧_∧ て
'(（'(（'ﾞ ﾉiｿゞy)》'､ |社長| Σ（∀・； ) どこの子煩悩で愛妻家のスタントマン！
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣⊂住人 ）
スレタイ間違えんなよ
この度はスレ立てをしてくれてどうもありがとう。
ご使用の前にこの取り扱い説明書をよく読んでずっと正しく優しく扱ってね。
一点物につき返品交換は受け付けません。ご了承ください。
急に訴訟と言い出すことがあります。
仕事をしてても、煽られると自演をします。
いつもごめんね。
でもそんな時は懲りずに
とことん付き合ってあげましょう。
定期的に褒めると長持ちします。
ブログが良いとか
アベレージラップにも気づいてあげましょう。
ちゃんと見ていて。
でも勝てないとか余計なことは気付かなくていいからね。
もしも古くなってきて目移りする時は
とこやレースで勝ってたあの頃思い出してね。
これからもどうぞよろしくね。
こんな私だけど笑って許してね。
ずっと大切にしてね。
永久師匠の私だから。
だからヘッドマークが「ハ」なんだね？
＿
'´ ｀ヽ ｶﾞｯ!! て その情報は間違っているし
li l=ﾉﾊヾﾊ ∧ハ∧ て 黒雪姫先輩にぶっ殺されるぞ？
lﾘiｌ ﾟ . ﾟﾉlﾘ Σ（Д｀； ）
|iと`''''''')'つ￣￣￣￣￣￣￣⊂ ）￣￣￣￣
多分ここはぬるぽやってる奴が誘導するために建てたスレw
その間はぬるぽできなかったの？
師匠確定w
冬アニメなら荒野のコトブキ飛行隊がオススメだぞ。
3回くらい万策尽きても許されそうな作品。
【提訴デブ】
どうやらスレタイのこれがお気に召さなかったらしいなw
師匠は今日はどこでラジコンするの？
タミグラスレとID同じですよ～
自分もタミグラ嫌いでタミグラ出てる人からは蛇蝎のごとく嫌われてるの分かってて
書き込みですぐバレるのに叩かれるのわかってて何でタミグラスレに出没するのか
ドイツのメーカーなんだね。
製造は中国だって知ってたけど。
はよ教えてよ。
昔はオランダだったよ。
セントラルRCがサーパントの代理店やってた頃はオランダだった。
何か親の仇みたいな凄いホイール固定機構になってる件。
＿
'´ ｀ヽ ｶﾞｯ!! て まーハイエンドGPのパワーでタイヤ取れたら
li l=ﾉﾊヾﾊ ∧ハ∧ て ちょっとやそっとじゃ済まないからな。
lﾘiｌ ﾟ . ﾟﾉlﾘ Σ（Д｀； ）
|iと`''''''')'つ￣￣￣￣￣￣￣⊂ ）￣￣￣￣
俺もオランダだと思ってたんだよ。
でも箱にDesigned in Germanyって
書いてあるんだ。
物によってdesigned in europe - made in china って書いてあるのもある
RCもどんどん中華系になってくよねぇ
日本企業で日本人社長だけど香港資本と聞いたこともある。
ホクセイ買い取ってインフィニティ鈴鹿サーキットに改名して世界戦誘致する気らしい。
なぜ知らないのに語ろうとするんだ
その後CX11ベースでIF14出して、元TRFドライバー大量に抱えて有名になったけど、それ以前は全く知らない。
GPでは有名な日本車だったの？
国産GPって京商と無限くらいしか知らない。
ケイヒンソレックスが正式名称と聞いたことあるが？
手巻きモーターを適切ギヤ比できっちり回し切った時のフィールは今はない。
昔はタミグラでも手巻きモーターOKだった。
手巻きモーターならBZより高回転かつ1600SPでも8分余裕に走れるモーターとか出来る。
タミグラ等で自作手巻きモーター認めたらどうだろうか？
失ったユーザーが戻って来るかも？
今の人は知らないだろうけど、手巻きブラシモーターのフィールって最高だよ！
今となっては金で買えない。
全てOKにすればいい。
例えばTRFクラスなら、バッテリーをLF2200とだけ定めてあとは自由。
モーターのターン数もギヤ比も自由。
ブラシモーターのありとあらゆる改造も全てOK。
水冷化もOKにすればいい。
レースも現在の周回レースではなくタイムレースにする。
規定時間内に何周走るではなく、定められた周回数を何分で走るかにする。
要は昔のタミヤRCカーグランプリと同じにする。
F1全日本とか今のJMRCAレースよりレベル高かったよ。
元ヨコモの海野氏がRCカーグランプリに出てた頃の話。
F1RCGP主催の北澤氏もキレた走りしてたよ。
まずは師匠主催で感触を確かめよう
正々堂々戦う男達。略して正男杯な
5万回転のブラシモーターの音は10万回転のブラシレスモーターの音より格段にいいよ。
なんとも言えない爽快感がある。
今のターボハイブリッドのF1も凄いけど、NAを極めたF1でも魅力あるだろ？
例えば3リッターV10の究極を極めるとか？
今なら2万オーバー回って1000馬力超え余裕だろ。
NAの1000馬力F1は見てみたい。
ゴテは5ちゃんで書き込みやブログをやってなかったらこんなに嫌われずに済んだと思う
ぶっちゃけサーキット行けばゴテより変で迷惑な奴って結構いるし
この前なんてオンロード専用サーキットでオフロード走らせてる奴がいて、注意すると睨まれた
へーすごいですねー（棒）
秘蔵の京商メガオーバルとキーエンス・エクストレイトの組み合わせで使う事になってる。
＿
'´ ｀ヽ ｶﾞｯ!! て 冗談でも興味本位でもハンドル右に切るなよ？
li l=ﾉﾊヾﾊ ∧ハ∧ て 絶対だぞ！
lﾘiｌ ﾟ . ﾟﾉlﾘ Σ（Д｀； ）
|iと`''''''')'つ￣￣￣￣￣￣￣⊂ ）￣￣￣￣
＿
'´ ｀ヽ ｶﾞｯ!! て
li l=ﾉﾊヾﾊ ∧ハ∧ て やめて！
lﾘiｌ ﾟ . ﾟﾉlﾘ Σ（Д｀； ）
|iと`''''''')'つ￣￣￣￣￣￣￣⊂ ）￣￣￣￣
それ以上は言えません。
周りの方々を不快にさせないように努力して行きたいと思っています。
これは前オーナーがそうしていたと同じで実際に走らせてはいけないとすぐに理解出来た。
＿
'´ ｀ヽ ｶﾞｯ!! て
li l=ﾉﾊヾﾊ ∧ハ∧ て 例によって展示専用決定かよ！
lﾘiｌ ﾟ . ﾟﾉlﾘ Σ（Д｀； ）
|iと`''''''')'つ￣￣￣￣￣￣￣⊂ ）￣￣￣￣
ある意味「動かせるモデルカー」度合がプラズマLMとか昔の京商4独F1とかを
はるかに突破しちゃってる。
いや京商4独からいえば調整幅とかはきちんと考えて作ってあるようなんで
幾らでも補修部品が手に入るのなら10年は楽しめそうな気配はあるのだけど
タミヤレベルで部品が出るんじゃなければキワモノ系列は実際には動かしちゃいけない典型例。
ゴテ師匠みたいな頻度で壊れてたら、レースでも壊れてる人見そうなもんだけどな。
タミヤリフェで何度も壊れるならかなりの凶運。お気の毒。
新発売直後に2つずつ買ったオレのタミヤのブラシレスアンプとモーターは、毎週のように使ってるけど一度も壊れたことがない。
アンプのケーブルの付け根の補強の為にタミヤに送ったけどね。
そういう人もいるんじゃない？
M,' ⌒´ヽ なにこのレース。
iﾐ ｨｊ｣ﾉﾊ｣!
ゝﾘ(ﾟ). ﾟﾉ! _
＿(__つ/￣￣￣/＿
／＼＼/Lenovo/ ＿ ＼
.<＼ ＼￣￣￣|＼＿＿__ヽ
ヽ＼ ￣￣￣| |====B=| ＜おーっとハンダゴテ選手のマシンから煙がー！
＼`ー──-.|＼|___l__◎..|ヽ スピードコントローラーでしょうか！おっとバッテリーに燃え移った？
￣￣￣￣| .|￣￣￣￣|
＼| |
それを変えると何が変わるのですか？
トレッドとかスクラブ半径？やらが
変わるみたいですが、それが変わると
何がどう走りが変わるのですか？
師匠来ないのかな？
MS氏vs師匠とか胸熱なんだけどw
あとタミヤスタッフにクレームつけまくったり、
珍論披露したりするのが楽しみでしかたないw
え？モーター壊れたから参加しない？
そういうことねww
もし来てなんかやらかしてたら誰か実況お願い。
youtubeに広坂さんが山山杯に参加するための練習動画あるから
それ見るとハブの厚さでどう変わるかいろんな人に聞いてるので見ればいいと思う
ヨコモのチャンネルでやってるよ
ありがとう！
助かります。
後輪駆動はスクラブ値の変動自体はあんま関係無いよね？
＿
'´ ｀ヽ ｶﾞｯ!! て
li l=ﾉﾊヾﾊ ∧ハ∧ て オフ車とDDと2駆ドリくらいじゃねーかよ！
lﾘiｌ ﾟ . ﾟﾉlﾘ Σ（Д｀； ）
|iと`''''''')'つ￣￣￣￣￣￣￣⊂ ）￣￣￣￣
この暴力的なまでのデカさと重さは何なの
＿
'´ ｀ヽ ｶﾞｯ!! て
li l=ﾉﾊヾﾊ ∧ハ∧ て ボディだけは持ってたんなら想像つかね？
lﾘiｌ；ﾟ . ﾟﾉlﾘ Σ（Д｀； ）
|iと`''''''')'つ￣￣￣￣￣￣￣⊂ ）￣￣￣￣
燃料臭いんで真っ先にタンクは外したけど
こりゃ展示専用ならメカボックスはおろか右サイドも全部取らなきゃくらいの重さで、
同じ基本構成の電動バージョンがあるとか信じられないレベル。
まあ想定の範囲として
エンジン・タンク付きジャンクで買ったTGXのパワートレイン・メカ周り撤去で
濃密なヒマシ油の匂いと格闘する方がよほど心身へのダメージが大きかった件。
…一部人気モデルや極上・レア物を除いてエンジン系中古が二束三文な訳だ
＿
'´ ｀ヽ ｶﾞｯ!! て
li l=ﾉﾊヾﾊ ∧ハ∧ て まーそりゃーそうなるだろ？
lﾘiｌ::ﾟ . ﾟﾉlﾘ Σ（Д｀； ）
|iと`''''''')'つ￣￣￣￣￣￣￣⊂ ）￣￣￣￣
もう話のタネでもエンジン物RCの使用済み・エンジン付きは買うのをやめておく
※実際インファーノGTはもう確保したし通常ハチイチボディ用ボディ台はTGXでいけるし
このフルブーストってのは一体
どう言う設定の事をフルブーストと
言うのですか？
そのフルブーストに設定するのに
モーターのエンドベル側の
進角も関係あるのですか？
教えて下さい師匠
どでかいコンデンサーの付いてる率が非常に高い件。
＿
'´ ｀ヽ ｶﾞｯ!! て
li l=ﾉﾊヾﾊ ∧ハ∧ て また変な物を。
lﾘiｌ ﾟ . ﾟﾉlﾘ Σ（Д｀； ）
|iと`''''''')'つ￣￣￣￣￣￣￣⊂ ）￣￣￣￣
キーエンスとかノバックとかだとあんまり見た覚え無い。
ESCのターボブースト設定をESCの上限目一杯まで設定すること。
例えばホビーウィングの場合は合算64度が上限。
ブースト40度ターボ24度でフルブースト。
ヨコモは確か60度だったはず。
その場合はブースト40度ターボ20度でフルブースト。
モーター側の進角は別の話。
ホビーウィングでフルブースト掛けてモーター進角40度の場合は、合算で104度の進角が付くことになる。
ESC設定は合算の上限を超えてもOK。
例えばホビーウィングでブースト40度ターボ30度と設定してもいい。
ただその場合でも、ESC側の合算合計は64度までになる。
そこまで捻ったら回らなくなりそうな進角数値とかブラシレスって訳わからない。
＿
'´ ｀ヽ ｶﾞｯ!! て
li l=ﾉﾊヾﾊ ∧ハ∧ て …まあ何だ便宜上の数値だと思っとけ。
lﾘiｌ ﾟ . ﾟﾉlﾘ Σ（Д｀； ）
|iと`''''''')'つ￣￣￣￣￣￣￣⊂ ）￣￣￣￣
ありがとうございます。
やはり聞いて良かったです。
助かりました。
この２社はライバル関係なんですか？
ホビーウイング製品はどちらで買うのが
お得でしょうか？
例の黒いESCが欲しいのですが
どっちで買うのが得とか損とか
あるのでしょうか？
今ならXR10プロ買っておけば問題ない。
個人的にはRPX2が気になるけど。
被害は俺のフロントのユニバがちょっと曲がった位だった。
次パックからダブルカルダンに変えるつもりだったので「いいよいいよ～」と伝えて組み替えてたんだが、なんだか気にしてたのでちょっと気まずかった。
高速道路フライングデミオ事故のニュースが流れた時に思い出してから頭から消えない
それとはちょっと連想するものが違うな
⌒Y⌒
M,' ⌒´ヽ あら大変。 ←あまり動じない
iﾐ ｨｊ｣ﾉﾊ｣!
ゝﾘ(ﾟ). ﾟﾉ! _
＿(__つ/￣￣￣/＿
／＼＼/Lenovo/ ＿ ＼
.<＼ ＼￣￣￣|＼＿＿__ヽ
ヽ＼ ￣￣￣| |====B=| ＜
ttp://https://www.youtube.com/watch?v=oaUdY8clZsw ＼`ー──-.|＼|___l__◎..|ヽ
￣￣￣￣| .|￣￣￣￣|
＼| |
公式のカメラでは捉えてなかったらしく、ニュース番組とかではほとんどこういう
観客の撮った映像のが使われてた。
アガルタワークスを買おうかと思ったら、どっちも在庫切れだった件。
＿
'´ ｀ヽ ｶﾞｯ!! て あっちの界隈のガチ勢の人達が動き出す時期になったら
li l=ﾉﾊヾﾊ ∧ハ∧ て 再入荷してくるんでね？
lﾘiｌ ﾟ . ﾟﾉlﾘ Σ（Д｀； ）
|iと`''''''')'つ￣￣￣￣￣￣￣⊂ ）￣￣￣￣
マッカリスターはリアのアーチとサスアームのカットラインさえ合わせれば
ワイド系なら大体なんでも付く（多少高めのマウントになるがFGXにもとりあえず仮マウントまで済んだ）のと
アガルタワークスはお値段がお値段だけど普通にナローF104に合わせるなら良さそうだ。
それにしても何でFGXってHEXのミリとインチが混在してんのよ。工具が入らなくて作業が進まない。
※インチは普段そうそう使わないんでスナップオンの十特ナイフ形のしか持って無い
アルミに変えたら、もっと
曲がらなくなりますか？
￣￣￣￣￣￣￣￣
__ ___ T4作戦…懐かしい響きだ…。
///〃//Vヾヽ
} !ｉ!iミ{｛{{｀´}}｝} ｶﾞｯ!! て
ﾉﾉﾘ弋i {ﾞﾟﾞ. ﾟﾉ!{ ＿＿ ∧_∧ て
'(（'(（'ﾞ ﾉiｿゞy)》'､ |社長| Σ（∀・； ) ジャーマングレーのマイクロバスボディですと？
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣⊂ ）
あれは思いっきり曲がらなくなる。
使いどころがないからずっと手持ちで持ち歩いている。
何度もアッパーデッキを壊す人向けのアイテム。
曲がらなくなるのは諦めよう。
曲がる 曲がらない
WE＜1.6＜2.0＜アルミ
こんな感じ。
あえてドアンダーにセットして瞬間芸で向きを変えるのが僕らのゴテタマだと思っていたのに。
＿
'´ ｀ヽ ｶﾞｯ!! て
li l=ﾉﾊヾﾊ ∧ハ∧ て アンタ何を期待してんだよ！
lﾘiｌ ﾟ . ﾟﾉlﾘ Σ（Д｀； ）
|iと`''''''')'つ￣￣￣￣￣￣￣⊂ ）￣￣￣￣
個人的には実車なんかオーバーステアだったらマジ死ぬと思ってるんで
リアが食うのを信じてフロントを一気に入れる派。ラジコンでも仮にドアンダーになってもいいから
後ろを押さえたい。
師匠のがマシって思ったの初めてやw
＿
'´ ｀ヽ ｶﾞｯ!! て
li l=ﾉﾊヾﾊ ∧ハ∧ て お…おう…。
lﾘiｌ ﾟ . ﾟﾉlﾘ Σ（Д｀； ）
|iと`''''''')'つ￣￣￣￣￣￣￣⊂ ）￣￣￣￣
即走行可なのは何台も無くて、元々走行を前提に組んでないメカ・油抜き展示車両とか
レア系盆栽とか、あとは遊び用か動態レストア用に作業待ちなやつが大多数っていう
ただの変態系物好きと、一応いっぱしのエキスパートを同列に語るなんて酷いにも程がある。
魔窟の主とジョン・コシンスキーとかを同列にするくらいの大問題だよこれは。
スマン、訂正する。
アンタより師匠の方が「はるかに」マシw
今までこんな簡単な事実に気が付かなかった君の負けだね。
＿
'´ ｀ヽ ｶﾞｯ!! て
li l=ﾉﾊヾﾊ ∧_∧ て 何だこの恐ろしい敗北感！
lﾘiｌ ﾟ . ﾟﾉlﾘ Σ（∀・； )
|iと`''''''')'つ￣￣￣￣￣￣￣⊂ ）￣￣￣￣
昨日今日じゃなくてもだから。
師匠であっても師匠じゃないだから。
別人格だから。
目くそ鼻くそだから。
マシだから。
俺には見えない
俺はまともに読んだ事無いし
読む気にもならない。
スマホだから？かAAも切れてるし
そんな都合のよくて面白い話ってあると思う？
＿
'´ ｀ヽ ｶﾞｯ!! て
li l=ﾉﾊヾﾊ ∧_∧ て まあ確かにそりゃ無ぇわ
lﾘiｌ ﾟ . ﾟﾉlﾘ Σ（∀・； )
|iと`''''''')'つ￣￣￣￣￣￣￣⊂ ）￣￣￣￣
てゆーか僕の別人格がゴテタマだったら
未着手品全部が知らないうちに綺麗に修復されてそー。
??タミヤ信者
?魲Dユーザー
??M17以外の三和ユーザ
??教えてシカトくん
??ｽﾊﾟｼｰﾎﾞﾄﾚｰﾃﾞｨﾝｸﾞ
の皆様によって進行しております
たぶんドロームより人口少ないマイナーカテゴリーの車。
存在は知ってたけど、実物を目にして手に取ったのは人生初。
嬉しかった。
やっぱ、読まないよね。俺も。
なんか怖いし。あと、怖い。
それともいよいよ誰かレーシングニーラーのフレームでも作ったとか？
＿
'´ ｀ヽ ｶﾞｯ!! て
li l=ﾉﾊヾﾊ ∧ハ∧ て 意外と外れていないところが来た
lﾘiｌ ﾟ . ﾟﾉlﾘ Σ（Д｀； ）
|iと`''''''')'つ￣￣￣￣￣￣￣⊂ ）￣￣￣￣
ドロームのインセイン並みに危険な代物。
＿
'´ ｀ヽ ｶﾞｯ!! て
li l=ﾉﾊヾﾊ ∧ハ∧ て 嫌なクラブだ！
lﾘiｌ ﾟ . ﾟﾉlﾘ Σ（Д｀； ）
|iと`''''''')'つ￣￣￣￣￣￣￣⊂ ）￣￣￣￣
どうやらグラファイトのパーツを
使ってない？みたいなんですが
それはやはり折れ易いからですか？
難しい事は解らんので教えてMr.
こないだのETS？
グラファイト使わないってロアデッキのこと？
カーペットじゃグラファイトは使わないよ。
アルミが常識。
今度のTITCは屋外アスファルトだけど、XRAYワークスはグラファイト使わない可能性が高い。
最近はアスファルトでもアルミを使う。
サスアームとかアップライト等の
事なんですけど。
ちゃんとセッティングシート見た？
サスアームはグラファイト使っている。
ていうかT4のサスアームはグラファイトがデフォ。
それ以外のパーツはカーペットなら基本グラファイトは使わない。
グラファイトのCハブやナックル使うのはハイスピードアスファルトだよ。
T4はグラファイトが最良ではなく、状況によって使い分ける。
オールグラファイトにするのは極めて稀。
そもそもARS使うなら、リアのCハブはアルミになるからオールグラファイトにはならない。
ありがとうございます。
ARSの場合、リア0°のCハブをアルミに
するのはなぜですか？
使えば分かるけど、ARSってとにかく精度と剛性が必要。
そこが弱いARSはデメリットしかない。
キット付属のARSなんて使えたものじゃない。
剛性が弱いARSはラインが簡単にブレるから、簡単に大ジャンプ&大クラッシュでリタイアになる。
アルミCハブのARS使うと、格段に精度と剛性上がるから、アルミ以外は使えなくなる。
興味があるなら購入して体験するのをおすすめする。
高い買い物だけど、効果は誰でも分かるほど激変する。
俺もアルミCハブ仕様のARS一式は常に持ち歩いている。
ARSのCハブは基本0度だけど、それ以外使えない訳ではない。
以前4度のARS試したけど、悪くはなかった。
興味を持って色々試すのは全然OK。
セッティングの引き出しが増えるよ。
ザク切りのグラファイト混とかグラス混とかいう系統は
ちょっとイキった奴らが使ってぶつけて粉砕する典型素材じゃん？
＿
'´ ｀ヽ ｶﾞｯ!! て
li l=ﾉﾊヾﾊ ∧ハ∧ て お…おぅ…。
lﾘiｌ ﾟ . ﾟﾉlﾘ Σ（Д｀； ）
|iと`''''''')'つ￣￣￣￣￣￣￣⊂ ）￣￣￣￣
そうかといって安易に金物使うと、ピロボールジョイント（これなら付け根で抜ける）
でもない限りは大抵マウントから持って行かれて大惨事になるので
大抵は純正ターンバックルくらいで止めて呑気に楽しむ。
昔タミヤCカー使ってた頃もチタンビスだったらモノコックタブ割ってたかもしれないな。
＿
'´ ｀ヽ ｶﾞｯ!! て
li l=ﾉﾊヾﾊ ∧_∧ て 懐かしすぎる名前を言うな！
lﾘiｌ ﾟ . ﾟﾉlﾘ Σ（∀・； )
|iと`''''''')'つ￣￣￣￣￣￣￣⊂ ）￣￣￣￣
ようつべにツーリング最高速チャレンジ中にテイクオフした動画があるよ。
ジャンプ台無しで見事にテイクオフ。
F103にCLRボディなら、いとも簡単に舞うだろうね。
ただ近くの周辺施設に激突したら被害甚大だぞ。
＿
'´ ｀ヽ ｶﾞｯ!! て
li l=ﾉﾊヾﾊ ∧_∧ て お前のせいで日本がヤバい！
lﾘiｌ ﾟ . ﾟﾉlﾘ Σ（∀・； )
|iと`''''''')'つ￣￣￣￣￣￣￣⊂ ）￣￣￣￣
それにブーストとターボ掛けて。
取説には70℃以上、温度上げるなと
書いてはありますが、実際には
何度まで耐えられますか？
モーターは最近流行りの穴だらけの
モーターです。
最近のスケスケモーターはかなりの高熱に耐える。
マッチモア、とりおん辺りは煙吹きながらでも回るし、煙吹いたモーターでも普通に使える。
煙吹く温度は120度くらいだから、それくらいは余裕で耐える。
けどそこまで温度上がると、熱ダレしてトルクスカスカになるから速くない。
5分走行後の温度が80度くらいになるセッティングが、トータルタイムは速い。
一般的なターボブースト設定とギヤ比なら、最近のモーターはまずブローしない。
最近の傾向としては、ギヤ比を下げてぶん回すのが流行ってるっぽい。
昔はそんなセッティングではオーバーレブして簡単にブローだったけど、最近のは大丈夫だよ。
＿
'´ ｀ヽ ｶﾞｯ!! て まーオフロード用だったらゴミ吸うのは良くないから
li l=ﾉﾊヾﾊ ∧ハ∧ て 付けた方が良いんでね？
lﾘiｌ ﾟ . ﾟﾉlﾘ Σ（Д｀； ）
|iと`''''''')'つ￣￣￣￣￣￣￣⊂ ）￣￣￣￣
タミヤの防水バンドとかいうもう無茶な代物もあった。
ありがとうございます
>あるある漢字間違いね。阪じゃなくて坂(^O^)
￣￣￣￣￣￣￣￣
__ ___ 東南アジア某国の空港で一芝居打って
///〃//Vヾヽ うまく逃がしてやった時の報酬をまだ貰ってないな。
} !ｉ!iミ{｛{{｀´}}｝} ｶﾞｯ!! て
ﾉﾉﾘ弋i {ﾞﾟﾞ. ﾟﾉ!{ ＿＿ ∧ハ∧ て
'(（'(（'ﾞ ﾉiｿゞy)》'､ |社長| Σ（Д｀； ） 声が大きいです！
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣⊂ ）
ttp://https://www.sankei.com/smp/world/news/190301/wor1903010023-s1.html ＿
'´ ｀ヽ ｶﾞｯ!! て
li l=ﾉﾊヾﾊ ∧ハ∧ て だから声でけーよ！
lﾘiｌ ﾟ . ﾟﾉlﾘ Σ（Д｀； ）
|iと`''''''')'つ￣￣￣￣￣￣￣⊂ ）￣￣￣￣
こいつは何もわかってないな
わかっていないのにしたり顔で語るから嫌われる、それに気が付けない井の中の蛙
ではどんな復刻がご希望？
個人的にはファントムのようなトゥエルブ4WDは欲しい
おいどんな復刻がいいのか答えろよ
サンドイッチタイヤの競技用スペシャルか？
ニッカド5セル縦置きのカンナムローラ？
RM01ではなく、当時のシャーシ復刻ならもっと売れたと言いたいのか？
当時と比べてパワーもグリップも飛躍的に上がってるのに、それでまともに走るのか？
959復刻しろとか言うなよ
あれテクニゴールド専用設計だから絶対無理
他のモーター載らない
載るようにしたら、当時物とは別物になる
お前は走行性能云々の為オンロードの復刻は望まれていないと言ったな？
では復刻バギーは走行性能を満たしているとでも思っているのか？
当時と比べてパワーもグリップも飛躍的に上がってる？これこそが井の中の蛙の馬鹿の答え
復刻車買う人が現行パワーでがっつり走るとでも思っているのか？
復刻買う人はノンサスで走らないものはいらないなんて発想にはならないのだよ
ニッカド5セル縦置きのカンナムローラ？ お前は復刻バギーチャンプでも調べて来い
そして復刻コンバットバギーを見てどうして現行シャーシではなく当時のデザインで再販続けるのか勉強して来い
ttp://cdn.rcmart.com/images/xr311.jpg なら逆に教えて下さい。
デューンバギーとホリデーバギーの復刻は当時物ではなく、DT02になったのはなぜですか？
マジでカンナムローラを当時物と同じように復刻して欲しい？
こんなのワンヒットで前足やメカプレートひん曲がって終わりだぞ？
アバンテと一緒で盆栽になるだけ
今のタミヤならRM01にボディとホイール復刻して終わりだろう
あんたは復刻車のためにラクダバッテリー復刻しろとか言いそうだな
ズルをしてまでレースにカツカツの奴には一生わからないのだろう
わからないのなら語らなければいいのに俺の意見が総意だとしたり顔
そりゃサーキットで孤立する訳だ
何故？と言われればメーカーの予算的な方針、DT02という遺産生かした商売をしただけ
だからお前は復刻のバギチャンやファイティングバギー見て勉強してこい
つかお前答え言ってるだろｗ「アバンテと一緒で盆栽になるだけ」それでなんの問題があるんだ？
ビッグウィッグ、スーパーアスチュート、ターボオプティマ辺りはメッチャ欲しい。
けど走らせる環境がないから買えない。
買っても悔しいだけ。
近隣の公園のグラウンド等で走らせる勇気はない。
ちゃんとサーキットで走らせたい。
ジャンプ飛べないけど、走らせたい。
もうサーキット以外では走れなくなってる。
せっかく走らせる為に作られたものを飾っておくだけなんてのは、その物にとっては不幸に感じる。
走らせる目的で買う人も多数いるよ、サーキットでもよく見掛ける
だけどそれはそのキットなりの走りを楽しむのであって、現行パワーが云々ではない
理解はする必要はないんじゃない？人それぞれなんだから
俺の言ってるのは復刻モデルに興味ない奴がなんでユーザーの総意の様に語れるのかって事
当時走らせてた人はもう一度走らせたいと思うし
当時欲しくても買えなかった人は所有欲を満たす為に買うこともある
どっちかだけが正しい訳じゃなくて
それぞれの楽しみかたを認めたげればいいだけで
こうでないとおかしいと決めつけるから論争が起こる
タミヤサイドカーは当時物持ってるからあえて言うけど
ノーサス＋プラボディでアレ走らせるのは度胸要り過ぎ感が強い。
＿
'´ ｀ヽ ｶﾞｯ!! て
li l=ﾉﾊヾﾊ ∧ハ∧ て 例によってキワモノばっか出してくるよなお前は
lﾘiｌ ﾟ . ﾟﾉlﾘ Σ（Д｀； ）
|iと`''''''')'つ￣￣￣￣￣￣￣⊂ ）￣￣￣￣
レーシングニーラー出すんだったらつうかあやってる間に作ってくれれば良かったんだよ。新規で。
シュティールHG161なら比較的低コストでRCモデル化可能。
理想はHG164だが、あれは無理。
1/24プラモで作れば売れただろうが、モデル化しなかった。
あれの稼動をプラモで再現したら、かなり高額になるだろう。
そもそもベースとなったサイバーバイクの再現が困難。
京商でもあれのRC化は無理だろう。
あのリアサスと駆動系再現は無理だろう。
エルフ4のRC化並に困難。
サイバーフォーミュラをバカにしたな！
あの作品はTV放送版から始まったけど、人気はその後のOVA版のほうが高い。
現にアオシマがプラモ化したのも、OVA版が大半。
90年台に人気があった作品で、その頃の視聴者は現在40代から50代でお金持ってる。
TV版は子供向けだったけど、OVA版は当時のF1モロ意識した作りだから普通に楽しめる。
アニメ制作はガンダムやラブライブで超有名なサンライズだぞ！
舞台は2015年から始まり、2023年開幕戦で完結。
ハヤトのチームメイトは敵キャラだったブーツホルツだぞ。
シューマッハがスゴウの監督。
もっとも出世したのが、スゴウのチーフメカニックだった美樹。
他のチームを渡り歩き、最後は敵チームのアオイの監督だぞ！
OVA版は名作だから見るべき。
これのOPはマジで熱い。
ただこれのOPを観た人は、
『ガンダムSEEDのパクリだ！』
という人が結構多い。
確かに既視感あるが、冷静になって考えて欲しい。
どちらが先に作られた？
TV版は子供向け感が確かにあるが、OVAはかなりレース感強くて、
ただのアニメ好きの人がコレ見て楽しいのか？って疑問に思って
しまうほどw 見たら絶対面白いって言うと思うよ。
もちろんローリングコックピット再現。
ボディはプラ板からフルスクラッチ。
当時のラジマガに載ってた。
ただ当時のラジマガ編集部には、サイバーフォーミュラ知っている人がいなかったのでは？
人気作でアスラーダのイラストとかちょくちょく掲載されてたけど、
『未来的なタイレルですね』
って感想だった。
あえてそこはキレずに我慢のしどころとかあるんだって。
＿
'´ ｀ヽ ｶﾞｯ!! て
li l=ﾉﾊヾﾊ ∧ハ∧ て 何その妙に達観したようなリアクション！
lﾘiｌ ﾟ . ﾟﾉlﾘ Σ（Д｀； ）
|iと`''''''')'つ￣￣￣￣￣￣￣⊂）￣￣￣￣
ポルシェ919EVO脱がせたら、サイバーみたいなもの。
今のフォーミュラEの見た目なんてサイバーに近い。
ただ水素エンジンとシュティールは無理だったな。
シュティールってインホイールモーターのEVだから。
シンプルな構造で、普通のサイバーマシンより軽量なのが特徴だった。
何かサイバーフォーミュラっぽいなと思ったけど
インディのDW12がもっとそれっぽかった件。
＿
'´ ｀ヽ ｶﾞｯ!! て
li l=ﾉﾊヾﾊ ∧ハ∧ て そっちかよ！
lﾘiｌ ﾟ . ﾟﾉlﾘ Σ（Д｀； ）
|iと`''''''')'つ￣￣￣￣￣￣￣⊂）￣￣￣￣
マッカリスター・インディ2012をFGXにフィッティングするのにあれこれ苦慮してるが
（まあ付くことは付く感じ）、ナローバージョンのF104も手に入ったんで
アガルタワークスも買おうと思ってるところだったり。
前のカットをうまく合わせるとリニューアル版タミヤタイレルとか
モロテックP43以心伝心とかにも付くよ。
＿
'´ ｀ヽ ｶﾞｯ!! て
li l=ﾉﾊヾﾊ ∧ハ∧ て やらねーよっていうかお前がやれよ！
lﾘiｌ ﾟ . ﾟﾉlﾘ Σ（Д｀； ）
|iと`''''''')'つ￣￣￣￣￣￣￣⊂ ）￣￣￣￣
気持ち悪い
＿
'´ ｀ヽ ｶﾞｯ!! て
li l=ﾉﾊヾﾊ ∧_∧ て ぞわっ
lﾘiｌ ﾟ . ﾟﾉlﾘ Σ（∀・； )
|iと`''''''')'つ￣￣￣￣￣￣￣⊂）￣￣￣￣
スパッと辞めちゃいますか？それとも
細々と走り続けますか？
ここ数年はスポンジタイヤなカテゴリこそラジコンの王道を感じるのだけど師匠はWGTとかあまり興味なし？？
マルチには回答しません。
スポンジはお金も掛かるけど、それ以上に手間が掛かるイメージ。
トゥエルブなんて38ミリホイールで41ミリからスタートって聞く。
ハイサイドしたら
『タイヤ削れ』
という回答が出る。
モロテック6輪のフロントタイヤを38ミリまで削ったら最高に楽しかった。
WGTは知らないけど、スポンジF1の方々がリアタイヤに44ミリ径のホイール使ってる人が多い。
そのタイヤ径が48ミリというサーキット。
私にはハードル高いです。
WGTやるなら、ABCのレスポンスGT1ボディ載せたい。
それで2セル21.5なら楽しそう。
折角流したのに反応しちゃダメじゃん
よく行くサーキットにて、WGTは2Sの21.5T前後でゆるく遊んでくれるので楽しい
オススメしたいが、周りと速度合わないなら厳しそうだな･･･
最近LM系ボディーの選択肢が増えてきて盛り上がりつつあるが場所によるのかな？
タイヤのスタート径は路面によるだろうし何とも言えないが、WGT用タイヤ&ホイールならそこまで削らなくて済むと思う
＿
'´ ｀ヽ ｶﾞｯ!! て
li l=ﾉﾊヾﾊ ∧ハ∧ て おいやめろ！
lﾘiｌ ﾟ . ﾟﾉlﾘ Σ（Д｀； ）
|iと`''''''')'つ￣￣￣￣￣￣￣⊂）￣￣￣￣
トゥエルブはやっぱりガキの頃に3Pサスカーとか呼んでた
あの牧歌的な時代の童心に帰れば楽だと思うんだ。
亡くなっちゃうんですか(;_;)
スポンジカーの聖地みたいなところで走ってるからね。
スポンジDDの方々は、もれなくリジッドになっています。
モデもストックもF1もです。
スパーギヤがリアシャフトにビスでガッチリ固定されている車ばかりです。
そちらのほうが誰でも明らかに速いんです。
デフメンテの必要もないので、実はお手軽だったりします。
そんなコースなので、一般常識のタイヤ径では走れません。
40ミリのタイヤにショルダーグルーしているのも珍しくありません。
なので小さく削らないと絶対にハイサイドします。
どうだろうね？
X-Liteの出来次第では？
軽くなるのはメリットだけど、弊害もある。
その対策が出来ていない超軽量ボディは使いにくい。
個人的にはタイプSが心配。
あれは弊害が出そうな造型。
だからと言ってD9は使えない。
実際にX-Liteを買って試してみるしかない。
是非持って行ってあげようじゃないの。
＿
'´ ｀ヽ ｶﾞｯ!! て
li l=ﾉﾊヾﾊ ∧ハ∧ て だからそれは止めろ！俺が終わる！
lﾘiｌ ﾟ . ﾟﾉlﾘ Σ（Д｀； ）
|iと`''''''')'つ￣￣￣￣￣￣￣⊂）￣￣￣￣
MX-R01（実態としてはF104W＋ブレードXJR14）とかマッカリスター・インディとか
右にハンドル切ったら最後のアレとかそういうところの常連さんが休み時間に
ネタで遊んでもらえるようなやつはきちんと仕上げていかなきゃなーとは思ってる。
上げてますか？下げてますか？
上げたり下げたりすると
何が変わるのですか？
＿
'´ ｀ヽ ｶﾞｯ!! て
li l=ﾉﾊヾﾊ ∧_∧ て 何ボケながら外れてないこと言ってんだよ！
lﾘiｌ ﾟ . ﾟﾉlﾘ Σ（∀・； )
|iと`''''''')'つ￣￣￣￣￣￣￣⊂）￣￣￣￣
俺は基本的に上で固定。
上だとロールが増えて曲がるようになる。
下だとクイックかつシャープな動きになる。
日本だと下が主流みたいだね。
でも俺は上のマイルドで良く曲がる動きが好みだから上にしている。
高速回転する重量物だからね。
そりゃ影響は大きいよ。
＿
'´ ｀ヽ ｶﾞｯ!! て
li l=ﾉﾊヾﾊ ∧ハ∧ て せっかくフォローしてやったのに台無しだお前！
lﾘiｌ ﾟ . ﾟﾉlﾘ Σ（Д｀； ）
|iと`''''''')'つ￣￣￣￣￣￣￣⊂）￣￣￣￣
そーいやダイレクトドライブの場合、車軸に偏芯アダプタ入れる一般的な車高調だと
結果的にデフ込みのスパーも上下するよね。
ピニオン同様旋回中の失速問題とかとの絡みもあるけど、単純に操安性からいえば
リアシャフトに付く部品類（ハブとか）は選べる限りでいえば軽い方が良い？
軽量デフジョイントと軽量ホイールストッパーとかあるし、
ささやかなところでいえば樹脂製のスパーやデフハウジングも精密加工できる場合には
回転バランスの崩れない真円レベルで肉抜きするとかやるのだ。
＿
'´ ｀ヽ ｶﾞｯ!! て
li l=ﾉﾊヾﾊ ∧_∧ て ささやかなところがやたら壮大になってるぞ！
lﾘiｌ ﾟ . ﾟﾉlﾘ Σ（∀・； )
|iと`''''''')'つ￣￣￣￣￣￣￣⊂）￣￣￣￣
あとはギア比そのものを保ったままスパーとピニオンを小径化するなんてのは
メーカー選ばず世界中探せば結構選択肢ありそー
よく目にする車も、リアデフは無くリジッドばかり。
あれはシンプルで軽そう。
スパーとピニオンの大きさだけど、立派なセッティング項目になってるっぽい。
モデのリンクサスでは、モーターを後ろにしたほうがよく曲がると聞いた。
普通に考えれば前に出したほうが曲がりそうなんだけど、逆だそうだ。
リアリジッドでペラペラタイヤにショルダーグルー、0.4ミリ厚ボディで走ってるようなサーキットだから参考にはならないと思う。
リアヘビーで適度にリアが出た方が曲がるとかそういう問題かもよ？
＿
'´ ｀ヽ ｶﾞｯ!! て
li l=ﾉﾊヾﾊ ∧ハ∧ て そっちか！
lﾘiｌ ﾟ . ﾟﾉlﾘ Σ（Д｀； ）
|iと`''''''')'つ￣￣￣￣￣￣￣⊂）￣￣￣￣
あとは押し出しアンダーにでもなりそうなくらいの方が
度胸一発ターンインを決められて「手アンダー」にならない説とか。
ブログ通り越してYouTuberになってほしい
ラバータイヤのF104でも、ゲイン80％くらいに上げてもプルプルしないし、巻かないよ。
リア流しながらスロットル握ったまま走れる。
￣￣￣￣￣￣￣￣
__ ___ 彼は膨らみ切ったリチウムポリマーのような男だ。
///〃//Vヾヽ
} !ｉ!iミ{｛{{｀´}}｝} ｶﾞｯ!! て
ﾉﾉﾘ弋i {ﾞﾟﾞ. ﾟﾉ!{ ＿＿ ∧_∧ て
'(（'(（'ﾞ ﾉiｿゞy)》'､ |社長| Σ（∀・； ) シュレディンガーのバッテリー！
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣⊂）
タミヤさんには是非アルヌーのルノーターボを新規で起こしてもらわなくちゃ。
＿
'´ ｀ヽ ｶﾞｯ!! て
li l=ﾉﾊヾﾊ ∧ハ∧ て 普通のRCコースでディジョンやったら出禁食らうぞ！
lﾘiｌ ﾟ . ﾟﾉlﾘ Σ（Д｀； ）
|iと`''''''')'つ￣￣￣￣￣￣￣⊂）￣￣￣￣
ダンパーメンテしてますか？
その度にOリングも新品に交換ですか？
ダンパーメンテは当然。
１日走ったら、キャップ開けてリビルド必須。
インドアのカーペットだから、Oリング交換まではしない。
これがバギーなら、Oリングは毎回交換する。
バギーはダンパーへの負荷がとても大きいから、常に良好なコンディションを維持する必要がある。
カーペットならまだしも、土路面なら１日走ったら足周り完バラリビルド必須では？
T4でも１日走ったら足回りバラしてチェック必須だよ。
＿
'´ ｀ヽ ｶﾞｯ!! て
li l=ﾉﾊヾﾊ ∧ハ∧ て お前まず買ったもんは走らせろ！
lﾘiｌ ﾟ . ﾟﾉlﾘ Σ（Д｀； ）
|iと`''''''')'つ￣￣￣￣￣￣￣⊂）￣￣￣￣
￣￣￣￣￣￣￣￣
__ ___ ところで最近ジャパンによくある超デカラジと子供の乗用玩具を兼用したようなやつは
///〃//Vヾヽ 乗員とプロポ持ってる側とどっちの操作が優先されるのだ？
} !ｉ!iミ{｛{{｀´}}｝} ｶﾞｯ!! て
ﾉﾉﾘ弋i {ﾞﾟﾞ. ﾟﾉ!{ ＿＿ ∧ハ∧ て
'(（'(（'ﾞ ﾉiｿゞy)》'､ |社長| Σ（Д｀； ） 乗員が回避行動してんのに直進全速とか
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣⊂ ） それ虐待とかリンチの類じゃないですか！
一本だけ微妙に渋いヤツが居たら
Mr.なら捨てますか？それとも
そのまま使いますか？
自分は半々で心が揺らいでます。
Oリングなんて当たり外れあるから。
渋いヤツはポイします。
￣￣￣￣￣￣￣￣
__ ___ マイクのクソ野郎からハンドワインドを手に入れて来ないと
///〃//Vヾヽ お前のマシンは組めねぇと言っているぞ？
} !ｉ!iミ{｛{{｀´}}｝} ｶﾞｯ!! て
ﾉﾉﾘ弋i {ﾞﾟﾞ. ﾟﾉ!{ ＿＿ ∧_∧ て
'(（'(（'ﾞ ﾉiｿゞy)》'､ |社長| Σ（∀・； ) Mr.謹製最速仕様の販売条件！？
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣⊂）
＿
'´ ｀ヽ ｶﾞｯ!! て
li l=ﾉﾊヾﾊ ∧ハ∧ て おいやめろ！
lﾘiｌ ﾟ . ﾟﾉlﾘ Σ（Д｀； ）
|iと`''''''')'つ￣￣￣￣￣￣￣⊂ ）￣￣￣￣
＿
'´ ｀ヽ ｶﾞｯ!! て
li l=ﾉﾊヾﾊ ∧ハ∧ て …やっぱ電動コンバ企んでんのか。
lﾘiｌ ﾟ . ﾟﾉlﾘ Σ（Д｀； ）
|iと`''''''')'つ￣￣￣￣￣￣￣⊂ ）￣￣￣￣
前開きの逆スキッド。
Mr.もやってますか？あれって
そもそも、どんな効果があるんですか？
少なくともMotoGPでターンインの時に内足出すやつくらいには。
＿
'´ ｀ヽ ｶﾞｯ!! て
li l=ﾉﾊヾﾊ ∧_∧ て 例によって凄い適当なやつだ！
lﾘiｌ ﾟ . ﾟﾉlﾘ Σ（∀・； )
|iと`''''''')'つ￣￣￣￣￣￣￣⊂）￣￣￣￣
※MotoGPのアレはエンジニア側は「データ上は速くなる理由が分からない」っていわれてたけど
操作のリズム取りとか乗り手側の姿勢制御とかの面で効くんだと思う。
私はやってないです。
あれをやると、ブレーキング時のターンインが鋭くなります。
その代わり、ハンドリングに癖が出ます。
私はハイグリップコースで走っているので、前開き逆スキッドにする必要がありません。
グリップレベルが普通のコースなら、やってみる価値はあると思います。
それスポンジタイヤに塗って効くと思う？
＿
'´ ｀ヽ ｶﾞｯ!! て
li l=ﾉﾊヾﾊ ∧ハ∧ て 有効成分一緒なら生身の日本人に塗るよりは望みはあるな。
lﾘiｌ ﾟ . ﾟﾉlﾘ Σ（Д｀； ）
|iと`''''''')'つ￣￣￣￣￣￣￣⊂ ）￣￣￣￣
ミニ4駆の一種みたいなもの。
ようつべに結構動画あるよ。
見ればわかるけど、やってる人はみんな頭打ってる。
マジでドロームのインセインみたいなノリの超危険カテゴリー。
興味あれば見てみて。
これと比べると、CLRテイクオフなんて生温く見える。
あのボディ実際にF103に載せたことあるけど、あれはマジで飛ぶ。
タミヤの911GT1も使ったけど、こっちはボディ自体が重いから若干飛びにくい。
他にもテイクオフしやすいボディは現行製品でも結構あるよ。
速いボディを探してます。
BittydesignのAGATAやらってボディは
スケールボディに含まれますか？
どこを見て、これはスケールボディだ
と判断してるのですか？
＿
'´ ｀ヽ ｶﾞｯ!! て
li l=ﾉﾊヾﾊ ∧_∧ て あの旋回半径内に入ったら足持ってかれるやつ！
lﾘiｌ ﾟ . ﾟﾉlﾘ Σ（∀・； )
|iと`''''''')'つ￣￣￣￣￣￣￣⊂）￣￣￣￣
TRGのMCS-IVとか飛ぶだろーなー。
模型関連の作業はほとんど何も進まなかったのだ。
＿
'´ ｀ヽ ｶﾞｯ!! て
li l=ﾉﾊヾﾊ ∧ハ∧ て 10日もあったんだから少しは進めよ！
lﾘiｌ ﾟ . ﾟﾉlﾘ Σ（Д｀； ）
|iと`''''''')'つ￣￣￣￣￣￣￣⊂ ）￣￣￣￣
あれはUSGTというカテゴリーのレース用ボディ。
重心低くてカッコいいけど、ボディ重量やや重めで空力もさほど良くない。
最近のレース用低重心ボディのほうが速いよ。
ただ最近のはお世辞にもカッコよくないのが難点だね。
スケールボディで空力がいいとなると、タミヤのNSX2007辺りが無難では？
￣￣￣￣￣￣￣￣
__ ___ エスクードパイクスピークではなかったか？
///〃//Vヾヽ
} !ｉ!iミ{｛{{｀´}}｝} ｶﾞｯ!! て
ﾉﾉﾘ弋i {ﾞﾟﾞ. ﾟﾉ!{ ＿＿ ∧ハ∧ て
'(（'(（'ﾞ ﾉiｿゞy)》'､ |社長| Σ（Д｀； ） もうプレミアついてて気軽に買えないですから！
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣⊂）
そーいやオーバル用もうっかりライトウェイト買うとバタついて駄目とか
なんか普通の領域を超えちゃってる話聞いた覚えが。
「アスナ」ってブランドネームで売っていたようだよ
ttp://https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A2%E3%82%B9%E3%83%8A_(%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A) ＿
'´ ｀ヽ ｶﾞｯ!! て
li l=ﾉﾊヾﾊ ∧ハ∧ て 肝心な時に使えないヘタレヒロイン感！
lﾘiｌ ﾟ . ﾟﾉlﾘ Σ（Д｀； ）
|iと`''''''')'つ￣￣￣￣￣￣￣⊂ ）￣￣￣￣
さあ痛車作りの作業にもどるんだ（実車可）
ttps://en.wikipedia.org/wiki/As%C3%BCna#/media/File:Asuna_trademark.jpg 
ttps://en.wikipedia.org/wiki/As%C3%BCna#/media/File:Asuna_logo.gif ttps://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1556615893/l50 アニメ系趣味を嗜む奴はラジコン語るなとかいう
全米ライフル協会的感覚の怖いお兄さんが居る件。
＿
'´ ｀ヽ ｶﾞｯ!! て
li l=ﾉﾊヾﾊ ∧ハ∧ て 俺を巻き込むなと言っている！
lﾘiｌ ﾟ . ﾟﾉlﾘ Σ（Д｀； ）
|iと`''''''')'つ￣￣￣￣￣￣￣⊂ ）￣￣￣￣
yanoさんとこにアガルタワークス・インディがなかなか再入荷しない。
＿
'´ ｀ヽ ｶﾞｯ!! て
li l=ﾉﾊヾﾊ ∧ハ∧ て …気になるんなら入荷時期聞いてみたらどうだ
lﾘiｌ ﾟ . ﾟﾉlﾘ Σ（Д｀； ）
|iと`''''''')'つ￣￣￣￣￣￣￣⊂ ）￣￣￣￣
なおマッカリスターはこないだ再入荷したんで補充したけど
何故か今回のロットはグッドイヤーのステッカーがオマケに入ってるという
アメリカ的ガバガバ感。
今回買った方は普通に104Wに載せて使う。
買ったらフロントのアッパーアームがアバンテみたいな造りだった件。
＿
'´ ｀ヽ ｶﾞｯ!! て
li l=ﾉﾊヾﾊ ∧ハ∧ て 例えが貧困だぞお前！
lﾘiｌ ﾟ . ﾟﾉlﾘ Σ（Д｀； ）
|iと`''''''')'つ￣￣￣￣￣￣￣⊂ ）￣￣￣￣
あの作りを見ると足回りの流用改造とか自作とかって
案外どうにでもなるもんなんだなと思えてしまう。
よく騒ぎになるTT02の後ろのジオメトリーの話とか。
Mr.はどんな車で登場してくると
妄想してますか？
俺はもう変えようないやん！て
思ってます。
T5になるかもしれない。
ショートバッテリー専用設計でメカレイアウト一新。
ショートの容量も6000まで来たからね。
モデツーリングで使っても問題ないレベル。
ショート専用と割り切れば、シャーシ設計の自由度が飛躍的に増す。
試さない。
MIDは動きがダルになるから嫌い。
あと自分はアルミの硬いシャーシ必須なので、カーボンシャーシでは使えない。
それでも思い込みで大袈裟に書くのが師匠なんだけど。SXRもわかった気になって絶賛するでしょうね。
そのらんに粘着してたりストレス溜まってるのでは？
だからBEC出力上げたり サーボのストレッチやら上げるのも理解出来る
そこだけでもハッキリしてほしい。
ttp://https://rc-meister.xyz/ ttp://http://xrayt4ta07yd2.com/ コイツのせいで行かなくなった人がどれだけいると思ってるんだ！
こんなの氷山の一角
アフィブログの記事メッチャ書いてる
車関連だけでこれの10倍の記事はあるよ
なぜ行かなくなるの？
理由が分からんのだが？
バカかお前
ここで晒すな
アクセス増えれば収入増えるんだぞ
教えて下さい。
似て非なるもの。
厚さが違うのは当然として、長さと幅も微妙に違う。
ヨコモが1セルサイズとほぼ同じサイズの3500があるけど、長さが2ミリ長いから1セルサイズではない。
あれはトゥエルブには載らない。
れヨコモは1セルサイズで売るつもりだったけど、違ったというのが実情。
だからあれは薄いショートリポとして売っている。
ブログの画像転載は、引用先URL貼ればOKってのがルール。
でもアフィブログで金儲けに利用されれば面白くない。
この場合は引用元が正式にクレーム出した場合のみ記事削除可能。
具体的にはXRAY本社やRCマニアックスストア辺りがクレーム出せばOK。
外野がごちゃごちゃ言っても無駄だよ。
でもそれでOKだから、もんちぃが続いてるんだよ。
あそこが転載するのは、メーカーやショップ等、ラジコンを生業としている団体からのみ。
そんな方々からすれば、転載＝宣伝だから、まずクレーム出さない。
逆に営利を出していない個人ブログから転載するとクレームが来るリスクが高いから、絶対に転載しない。
転載もちゃんとルールがあり、それに基づいているから金儲けが出来る。
それがNGならもんちぃなんて存在していない。
そもそもラジコンなんてジャンルで、アフィブログで儲かるわけない。
もっとメジャーで需要があるジャンルなら、確実に儲かる。
3000文字程度の本文に10個ほどの画像転載で1記事作る。
それをアップロードすれば、1か月でアクセス50万オーバー、広告収入15万円オーバーって世界。
1か月で10記事出来れば、広告収入150万円オーバー。
必要経費差し引いても、確実に儲けが出る。
それが巷にあふれ出ているアフィブログに実態。
あそこがアフィブログの温床だから。
あそこがある限り、アフィブログは消えない。
ここでごちゃごちゃ文句言う前に行動しろ。
なにが絶対だ。
もんちいは普通に個人ブログも転載してるわ
ならばその転載された個人ブログ運営者本人がクレーム出せば、該当記事を削除する必要がある。
逆の言い方をすれば、本人以外がどれだけ難癖付けても、全て無視してアクセス数増やして金儲けしてもOK。
無断転載の件でもんちぃも非常識人扱いされて批判スレ立ってるのにね。
俺が無断転載された当事者なんだが
ラジコン業界がここまで厳しい現状では、もんちぃみたいなアフィリエイトで稼ぐ個人がもっと出てきて欲しい。
そうなればラジコンでも稼げるという流れが出来て業界が活性化する。
中～長期間で安定して稼げるようになるのが重要。
マナーに関しては、それが出来るようになってから。
なら証拠提示して正式にクレーム出しなさい。
それやられたら消すしかないから。
師匠は本当に行間を読めないねぇ。
そんなつまんないルールの話をしてるんじゃないのよ。
あなたに言っても無駄だとは思うけどね。
こんなこともわからない非常識人ハンダゴテやもんちぃが堂々と金儲けしてたら叩かれるのは当然。
ゴテのアフィブログを見る限り画像引用が必要とは思えず、リンクも出来ないなどセコい盗用が目立つ。もはや炎上商法狙いなのでは？
とんがった表現というか言い切っちゃうところが普段の会話で出てないか心配。
あのアフィブログはスルーが正解
話題にすればするほどアクセス増えて収入増える
ここでその話題はNG
T○SのA池さんが姿を消してからもう20年になろうとするんだな。
＿
'´ ｀ヽ ｶﾞｯ!! て
li l=ﾉﾊヾﾊ ∧ハ∧ て この流れでそういう話をするんじゃない！
lﾘiｌ ﾟ . ﾟﾉlﾘ Σ（Д｀； ）
|iと`''''''')'つ￣￣￣￣￣￣￣⊂ ）￣￣￣￣
ジョン・ポールSr.も何かあんまり違わない時期に行方をくらましていて
彼の自家用船がタイで発見されている。
メーカー在庫切れ・納期未定ってゆぁれた
＿
'´ ｀ヽ ｶﾞｯ!! て
li l=ﾉﾊヾﾊ ∧ハ∧ て いきなり何だ！
lﾘiｌ ﾟ . ﾟﾉlﾘ Σ（Д｀； ）
|iと`''''''')'つ￣￣￣￣￣￣￣⊂ ）￣￣￣￣
まー海外生産にシフトした以上はどこだって事情は同じだから仕方ない
※完全に海外メーカー品だったらそりゃ無理すれば個人輸入で
海外業者から航空便で送ってもらうとかあるだろうけど、
日本メーカーブランドで輸出仕様があるか分からないものだとこの手は使えないし、
海外メーカー品だったところでブツの単価と送料のバランス考えたらわざわざやる価値がない
どんな機能なんですか？
autoとrpmは何が変わるのですか？
＿
'´ ｀ヽ ｶﾞｯ!! て
li l=ﾉﾊヾﾊ ∧_∧ て 超単純思想！
lﾘiｌ ﾟ . ﾟﾉlﾘ Σ（∀・； )
|iと`''''''')'つ￣￣￣￣￣￣￣⊂）￣￣￣￣
HB（HPI）を使っていたころは、足回りの消耗品をイギリスのショップから買っていた。
それと比較すると、XRAYの部品入手性は天国。
価格も香港で買えばヨコモ並だし、送料も国内宅急便より安いくらい。
海外通販は送料無料のセール品を狙うのもあり。
auto選んでおけば問題なし。
昔はrpmで手入力して、その設定ミスるとブローの原因にもなった。
でも最近のモーターはまずブローしないし、機械任せの自動設定でもブローせずにラクに使える。
￣￣￣￣￣￣￣￣
__ ___ また香港からツケ払いの請求書が来ている
///〃//Vヾヽ
} !ｉ!iミ{｛{{｀´}}｝} ｶﾞｯ!! て
ﾉﾉﾘ弋i {ﾞﾟﾞ. ﾟﾉ!{ ＿＿ ∧ハ∧ て
'(（'(（'ﾞ ﾉiｿゞy)》'､ |社長| Σ（Д｀； ） しまった！
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣⊂）
ありがとうございます
怪しい買取業者に誘導するアフィブログも恥ずかしくないのかな？
￣￣￣￣￣￣￣￣
__ ___ そのらんという人物を知っていたらとりついでくれないか？
///〃//Vヾヽ
} !ｉ!iミ{｛{{｀´}}｝} ｶﾞｯ!! て
ﾉﾉﾘ弋i {ﾞﾟﾞ. ﾟﾉ!{ ＿＿ ∧_∧ て
'(（'(（'ﾞ ﾉiｿゞy)》'､ |社長| Σ（∀・； ) まさかの参戦！？
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣⊂）
買いたいですぅ(>_<)
＿
'´ ｀ヽ ｶﾞｯ!! て
li l=ﾉﾊヾﾊ ∧_∧ て なんだそれ！
lﾘiｌ ﾟ . ﾟﾉlﾘ Σ（∀・； )
|iと`''''''')'つ￣￣￣￣￣￣￣⊂）￣￣￣￣
※先代のヴァナゴン（T4）と違って正規輸入されてない模様
一度ゴテさんの走りが見たいです。
何処に行けば見れますか？
エスティマかプリウスのボディ使ってワンメイクレースやるとかいう企画はどう？
＿
'´ ｀ヽ ｶﾞｯ!! て
li l=ﾉﾊヾﾊ ∧_∧ て カメラは見た！両雄相まみえての魚雷合戦！
lﾘiｌ ﾟ . ﾟﾉlﾘ Σ（∀・； )
|iと`''''''')'つ￣￣￣￣￣￣￣⊂）￣￣￣￣
俺も伝説の走りを目撃したい。
それじゃあ無理だなぁ(>_<)残念です
＿
'´ ｀ヽ ｶﾞｯ!! て
li l=ﾉﾊヾﾊ ∧_∧ て お前でもやらないだと！？
lﾘiｌ ﾟ . ﾟﾉlﾘ Σ（∀・； )
|iと`''''''')'つ￣￣￣￣￣￣￣⊂）￣￣￣￣
※なおストリートファイター的には路面状況があまりに酷すぎる状況＋昔の車体とタイヤでは
減速せず握りっぱで突っ込むのは完全に自殺行為だったので、バカなことやってるように見えて
意外とスローインファーストアウトが鉄則だったり、巻く可能性のあるところで開けないのが基本だったりする
ファイターって誰かと戦う人のことでしょう？
蘊蓄さんは友達いないじゃん。
悲しいね・・・・・・
そして友達いない位だから、彼女・・・・いないよね
彼女いない歴＝人生だよね
切ないね
あの幸せ感は独り身では絶対に味わえない。
彼女が居たり、結婚して家庭持ったほうが幸せだよ。
それは絶対に否定しない。
でも家庭を持って一家を支えるとなると、幸せだけでは済まない。
それに伴う苦労もあるし、失敗した人も見てきた。
苦労していたり失敗した人を見ると、気楽な独り身でもいいかなって思えちゃう。
金銭的に多少余裕があるのなら、女は買えばいい。
思っていたより上手い
ttp://https://www.youtube.com/watch?v=lIh5cXbERUM '´⌒´ヽ ,'´ ｀ヽ どんだけ幸せやったんやろなー？道草せんで帰りぃ？
i （ノノ")）♪～ 〈ﾐ〉ミﾚﾉﾉﾊ))〉ﾐ〉, ｶﾞｯ!! て
i l| ﾟ . ﾟﾉl V ヽ(l；ﾟ ヮﾟﾉV| ∧ハ∧ て
__ﾉ （ つ/ ￣￣￣/ く}-芥{.> Σ（Д｀； ） 帰る途中が危ねぇよ！
￣ ＼/ ☆★ /￣￣￣￣￣￣￣￣￣⊂ ）￣￣￣￣
管財人はだいぶ疲れているようだ。
炎上必至の糞コテハンってことはお店も認識しているとは思いますが、他のお客さんからしたら迷惑行為になると思われますので。
＿
'´ ｀ヽ ｶﾞｯ!! て
li l=ﾉﾊヾﾊ ∧_∧ て うぉぅ！？
lﾘiｌ ﾟ . ﾟﾉlﾘ Σ（∀・； )
|iと`''''''')'つ￣￣￣￣￣￣￣⊂）￣￣￣￣
ttp://https://www.youtube.com/watch?v=RoZL39uqTmY でも、それよりも
もっと速い人達が居るんですよね？
恐ロシア
そのらん攻撃してる割に自分の動画はなんの面白みも無いという。あとブログの口調とキャラ変え過ぎてて気持ち悪い。
＿
'´ ｀ヽ ｶﾞｯ!! て
li l=ﾉﾊヾﾊ ∧_∧ て サムライボーイはお前が言ってるだけだろ！
lﾘiｌ ﾟ . ﾟﾉlﾘ Σ（∀・； )
|iと`''''''')'つ￣￣￣￣￣￣￣⊂）￣￣￣￣
ってか応仁の乱さんのそれの話とは別として
「面白い動画」ってやろうとして用も無く過激に走っちゃって問題になるのから比べれば
別に面白くなくても見る人に役に立ってりゃ良いって方向性はそれはそれであると思う。
新築マンションの貯水槽でいきなり泳いだのとか一体何やりたかったんだと思うし。
Mr.XRAYや(´・ω・｀)
だから俺はMr.と呼ぶ。
2019を買わなかったのは正直
軽くドン引きしたけど、結局は
海外通販で2019のパーツを買い漁り
ほぼ2019の2018にしちゃったのは
流石Mr.だと思うわ。
2019買った方が安く済んだのでは？
それは流石に無いか。
海外通販が出来ない俺が
今からT4 2019をGETする方法を
教えて下さい。
「モノコックとフロントノーズ、フロント足回り以外全部94D」とか、
97Dでコクピットサイドプロテクターが付いた時に「モノコック以外全部97D」
とかいう作り方は出来た訳だよ。空力特性が激変するんでモノコック旧型で
機械的な部分は改良された新型にするっていう。
＿
'´ ｀ヽ ｶﾞｯ!! て 1台数千万でそんな力技が！
li l=ﾉﾊヾﾊ ∧_∧ て
lﾘiｌ ﾟ . ﾟﾉlﾘ Σ（∀・； )
|iと`''''''')'つ￣￣￣￣￣￣￣⊂）￣￣￣￣
無論この場合も予算に余裕があるチームは
わざわざ旧型モノコックの新品まで取り寄せてキメラの完全新車にする
ストレートエンド付近でラインも姿勢も安定しないね、これもARSの影響なんかね？
ブレーキがちょっとラフなだけな気もするけど、、、
俺も平日に走らせに行きたい！
岐阜ってお隣の県とは言え
名古屋寄りの岐阜なんで地味に
遠いんだよねぇ。
しかもMr.は平日ラジコンなんだよね？
動画でなく生で見てみたいけど
平日に名古屋に行くなんて
夢のまた夢やで。
下手くそ動画の感想ありがとうございます。
ラインがブレるのはARSの影響だと思います。
それでストレートも真っ直ぐ走れていません。
完全に車とパワーに振り回されています。
一緒にアップしたサクラM4くらい安定して走れるようになりたいです。
それを目指すべく、次は少しチキンに振ったセッティングにする予定です。
新型XR10 PROのインプレ待ってますね
楽しみにしてます。
まさか、もう使ってるとか？
だとしたら流石ですわ。
ttp://https://www.youtube.com/channel/UCGdj7hUxhaFgEKwGAkahTOQ?view_as=subscriber ttp://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1561549865/ ＿
'´ ｀ヽ ｶﾞｯ!! て 基板ひとつがどんな大きさになるんだ！
li l=ﾉﾊヾﾊ ∧_∧ て
lﾘiｌ ﾟ . ﾟﾉlﾘ Σ（∀・； )
|iと`''''''')'つ￣￣￣￣￣￣￣⊂）￣￣￣￣
＿
'´ ｀ヽ ｶﾞｯ!! て 危ないネタきた！
li l=ﾉﾊヾﾊ ∧_∧ て
lﾘiｌ ﾟ . ﾟﾉlﾘ Σ（∀・； )
|iと`''''''')'つ￣￣￣￣￣￣￣⊂）￣￣￣￣
それアウトなやつや
ツイッターの検索でハンダゴテ師匠って検索するとわかる
ネタにしたのラジマガのライターじゃん
業界人がネタにする案件
まあ個人的には師匠はフリー素材くらいに思ってるけど
あの店は写真及び動画撮影OK。
それで俺が走行動画を撮ってネットに上げた。
その様子をあの方が撮って、ネットに上げた。
ただそれだけ。
俺の許可が無くても、店の許可があればOKだよ。
そもそも撮ったのは本職のプロライター。
そんな方のネタになるなんて光栄では？
あの人と知り合ったのも相当前だよ。
カワダΣベースの自作DDツーリングを使っていた頃だから、10年以上前のはず。
ここ数年は俺の件でかなり迷惑かけてるはずだから、何も言えないよ。
なるほど。これは失礼したm(_ _)m
それらしいのをついこないだヤフオクで見た気がするな
＿
'´ ｀ヽ ｶﾞｯ!! て
li l=ﾉﾊヾﾊ ∧ハ∧ て 残ってたのか！？
lﾘiｌ ﾟ . ﾟﾉlﾘ Σ（Д｀； ）
|iと`''''''')'つ￣￣￣￣￣￣￣⊂）￣￣￣￣
確か結構なお値段になってたのと、あと維持出来ないものは買わない
(ﾟДﾟ)おやっさんラジコン歴
何年なん？
走れるのは当然、超絶に上手いから
なんだろうけど、でもあの
ダンパーのセットなら可能かも？
って思ってしまう大馬鹿野朗ですが
Mr.はそこんと、どう思いますか？
25年以上30年未満。
レジェンドの走りを目指したいなら、4月のKOグランプリのセッティングを試そう（タムタム岐阜）。
RTCで、フロント用Cハブを使ったセッティング。
通常のRTCのCハブはキャスター0度だけど、レジェンドはフロント用を左右逆に付けて、マイナスキャスター4度で走った。
恐ろしいほど曲がるセッティングだけど、扱えるかどうかはドライバー次第。
思いのほか良い値段で売れてたね
＿
'´ ｀ヽ ｶﾞｯ!! て
li l=ﾉﾊヾﾊ ∧ハ∧ て 見てないで買えよ！
lﾘiｌ ﾟ . ﾟﾉlﾘ Σ（Д｀； ）
|iと`''''''')'つ￣￣￣￣￣￣￣⊂）￣￣￣￣
これでどこかのローカルサーキットにゴテファミリーが1台増殖するのか
＿
'´ ｀ヽ ｶﾞｯ!! て
li l=ﾉﾊヾﾊ ∧ハ∧ て どんだけ面倒くさがりだお前！
lﾘiｌ ﾟ . ﾟﾉlﾘ Σ（Д｀； ）
|iと`''''''')'つ￣￣￣￣￣￣￣⊂ ）￣￣￣￣
いや正直言って新造するのはミニ四駆でも作るくらいのノリで簡単だから
一度組み上がったやつの部品全部外して新品のタブに移し替えるってのが
意外と手間なのがわかったw
ちなみに今回タブ換えした01D（現有車でおそらく唯一走行可能な車両）の前オーナーは
モリブデングリス派であったことが判明w
＿
'´ ｀ヽ ｶﾞｯ!! て
li l=ﾉﾊヾﾊ ∧ハ∧ て …えらい適当な勘で言ってるなお前
lﾘiｌ ﾟ . ﾟﾉlﾘ Σ（Д｀； ）
|iと`''''''')'つ￣￣￣￣￣￣￣⊂ ）￣￣￣￣
ヘルシー組み立て（←屋内展示・ボディ載せ台用の油抜き仕様）の普通の01Eと
これまたヤフオク物のオプション付き01DタイプE、さらに今回直したオプション付き01Dで見比べると
タイプEの標準車の時点で結構がっつり補強入ってるんで
この段階で妙にグリップしちゃいそう感が。
あと面白いのは2台のドリスペ両方ともユニバ入ってなくてドッグボーン仕様で組まれてる。
もう1台持ってたことがあったけど、これも確かドッグボーンのまんまだったと思う。
ステアリングから指を離さず
操作出来るようになりたいです！
＿
'´ ｀ヽ ｶﾞｯ!! て
li l=ﾉﾊヾﾊ ∧ハ∧ て あの怪しいチョイスに＋αがあるのか
lﾘiｌ ﾟ . ﾟﾉlﾘ Σ（Д｀； ）
|iと`''''''')'つ￣￣￣￣￣￣￣⊂ ）￣￣￣￣
続々とまともに動くように仕上げないといけない
TT01Eのヘルシーローカロリー仕様をさらに1台作ることになった件
＿
'´ ｀ヽ ｶﾞｯ!! て
li l=ﾉﾊヾﾊ ∧ハ∧ て お前未組立の01E何台ストックしてんだよ
lﾘiｌ ﾟ . ﾟﾉlﾘ Σ（Д｀； ）
|iと`''''''')'つ￣￣￣￣￣￣￣⊂ ）￣￣￣￣
↑
定期的に馬鹿なことをやりたくなるので定期的に補充している模様
それはT4 2020発売後の話では？
現在は不要。
でも2020モデルを買うかどうかは不明。
あのレイアウトは好きじゃない。
でも実際に速ければ買うとは思う。
＿
'´ ｀ヽ ｶﾞｯ!! て
li l=ﾉﾊヾﾊ ∧ハ∧ て …ストック使い切ったな？
lﾘiｌ ﾟ . ﾟﾉlﾘ Σ（Д｀； ）
|iと`''''''')'つ￣￣￣￣￣￣￣⊂ ）￣￣￣￣
例えばとこやさんが作ったメカドックのナベさんのZ。
あれ車幅210ミリオーバーで、前後オフセット13のホイール履いてツライチ。
TT01Eでは厳しいはず。
最近のドリフト用ボディは造型が良く、飾るには最適だよ。
ただしボディ単体でもTT01Eキットより高額なものがザラにある。
ドリフトボディに手を出すようになると、ボディの金銭感覚が狂うよ。
タミヤSPボディのコスパを求めるとなると、塗料代別で7000円弱くらいになる。
＿
'´ ｀ヽ ｶﾞｯ!! て
li l=ﾉﾊヾﾊ ∧ハ∧ て 既にその領域の泥沼かよ！
lﾘiｌ ﾟ . ﾟﾉlﾘ Σ（Д｀； ）
|iと`''''''')'つ￣￣￣￣￣￣￣⊂）￣￣￣￣
ハンドル切れなくて良い場合はKillerbodyのダミーシャーシ売ってたけど
最近アレが入手出来なくて困る。
4ピース構造で幅190～200mmまでアジャストできるから200mm超も対応可能だし
スーパーナロー履けばタミヤの旧185mmボディまで使えたのに。
＿
'´ ｀ヽ ｶﾞｯ!! て
li l=ﾉﾊヾﾊ ∧ハ∧ て んなわけねぇだろ！
lﾘiｌ ﾟ . ﾟﾉlﾘ Σ（Д｀； ）
|iと`''''''')'つ￣￣￣￣￣￣￣⊂ ）￣￣￣￣
ピストンは何ミリの何穴？
オイルのメーカーと番手は？
1.2ミリの4穴。
オイルはHUDYの400番。
これをゼロリバウンド。
俺もやってみます。
動画の字幕が消えるの速すぎます
ビュンビュン速く走行するのは
構いませんが、出来れば
初級、中級者にレクチャーして頂ける
そんな動画を公開して貰えたら
有り難いのですが。
アクソ◯ンの新型スプリングは
買いますか？
正直スプリングだらけで訳解りません
今回のスプリングは、どんな特徴が
あるんですか？
現在スプリングはAXON製のBD9純正品を使ってるよ。
スプリングの識別をペイントではなく数字の刻印だから使っているだけ。
そんな理由だからAXONの新スプリングを買う予定はありません。
＿
'´ ｀ヽ ｶﾞｯ!! て
li l=ﾉﾊヾﾊ ∧ハ∧ て 最後グダグダで結果が確定しなくなるだろーが！
lﾘiｌ ﾟ . ﾟﾉlﾘ Σ（Д｀； ）
|iと`''''''')'つ￣￣￣￣￣￣￣⊂ ）￣￣￣￣
大枚叩いて憧れのモノを手に入れたばかりだからそんな余裕ありません。
安く買えるかもと期待したが、甘くはなかった。
それでも普通に買うより遥かに安かった。
ラジコンは盆栽にしない主義だけど、これはゆっくり時間を掛けて盆栽にする。
アウトドアです。
シルバーだよね？
屋外でも細粒舗装だとシルバー使えないよ。
通常舗装？
あとシャーシとパワーソースも教えて。
シルバーは通常のタイヤとは根本的に違うから。
＿
'´ ｀ヽ ｶﾞｯ!! て
li l=ﾉﾊヾﾊ ∧ハ∧ て んなわきゃねえだろ！
lﾘiｌ ﾟ . ﾟﾉlﾘ Σ（Д｀； ）
|iと`''''''')'つ￣￣￣￣￣￣￣⊂）￣￣￣￣
なおウチはハングオンレーサーは早いとこやらないとこっちが盆栽になっちまう危険。
T4でモーターを言えばいい？パニッシャーで13.5ターン。サーキットはアリスです。タイヤの硬度がイマイチ分からない。
今の時期のアリスなら36か40。
44は硬すぎるから使わない。
昔は冬以外は36だったけど、今は40
があるから40が無難。
ただシルバーは今の時期でもグリップ剤とウォーマー必須なので、用意すること。
ここで聞いときゃ間違いないってばよ
MシャーシドリタイヤとS15ボディとファインスペック2.4Gとry
＿
'´ ｀ヽ ｶﾞｯ!! て
li l=ﾉﾊヾﾊ ∧ハ∧ て だからここはお前の買い物メモじゃねぇんだ！
lﾘiｌ ﾟ . ﾟﾉlﾘ Σ（Д｀； ）
|iと`''''''')'つ￣￣￣￣￣￣￣⊂ ）￣￣￣￣
※なおMF01ベースで誰でもできる体験用ドリシャーシを作ろうとしている模様
（なのでデフロックは後ろだけ）
今は色々型にして、動作チェック中。
アタック場所も正式に許可取って確保完了。
とりあえず大台目指します。
師匠が、そんなくだらん事する訳無いべ
氏ねよ偽者。
それはゴテタマが本気でやるネタだとは思えないが
かつてストライカーに電池載せまくりとかしたと聞くとわからないぞ？
そういえば今年の例のあひるとかいう夏のオバカ祭りっていつだっけ？
＿
'´ ｀ヽ ｶﾞｯ!! て 訓練され尽くされたMrウォッチャーがここに！
li l=ﾉﾊヾﾊ ∧_∧ て
lﾘiｌ ﾟ . ﾟﾉlﾘ Σ（∀・； )
|iと`''''''')'つ￣￣￣￣￣￣￣⊂）￣￣￣￣
あひるは8月12日に岐阜県のウッディドームで開催。
俺はレースには出ないけど、現地で撮影してレースの様子を動画アップの予定。
当時はニッケル水素にブラシモーターの時代だった。
使ったLRPのアンプが10セルまで対応だったから、ニッケル水素のバラセルをバッテリースペースに7セル置いて、残りはシャーシの隙間に載せた。
会場は掛川でウェット路面だったけど、4WDフロント用のホールショットM3がバリ喰いだった。
これは当時のラジマガにレポートと顔写真まで掲載されたから、知ってる人は知ってるかもね。
HPIカップレーサー＋AE86レビンボディで決まりだね。
＿
'´ ｀ヽ ｶﾞｯ!! て
li l=ﾉﾊヾﾊ ∧ハ∧ て 昔あったパリダカ映画のネタかよ！
lﾘiｌ ﾟ . ﾟﾉlﾘ Σ（Д｀； ）
|iと`''''''')'つ￣￣￣￣￣￣￣⊂）￣￣￣￣
壊れたら最後もう部品が無いとかいう無謀なチャレンジャー。
あなたがあひるにやってきて動画撮ることで嫌な気分になる参加者も居ると思います。せっかくの楽しいイベントなので、その辺り配慮してもらえないでしょうか。
この件は、私がとこやさんと直接話して、了承を得ていることです。
あひるレースの動画を欲しいという参加者はとても多いのですが、とこやさん自身で撮影及び編集が出来ないので、今回は私が撮影して後日ネットにアップする予定ですが、ライブ配信する可能性もあります。
ですが全ての参加者から動画配信の了承は得られないと思われるので、レースのみ撮影して、ドライバーは極力撮影しない配慮はします。
それでもレース観覧者やコースマーシャルは映ってしまいます。
レースの動画配信に反対なのであれば、ここではなくとこやさんに直接言って下さい。
その際は通りすがりの名無しではなく、レース参加者のひとりとして名乗って下さい。
参加者の意見であれば、無視出来ません。
私はとこやさんと直接交渉して、筋を通して動画配信の了承を得ました。
なのでそちらもきちんと筋を通して、動画配信に反対してください。
・ラジマガ編集部からはライターに加えて編集長自ら参戦
・ラジコン漫画連載中の阿部先生も参戦
・そこに集まるカオスな車の数々
・楽しいレース後の、阿鼻叫喚の抽選会
レースに出なくても、見てるだけで楽しいイベントです。
その楽しさを動画でどこまで伝えられるが課題です。
正 しい男っすね(´・ω・｀)
参加者で少しでも嫌だったり不快になるなら、ここでグダグダ言わずに主催者のとこやさんに直接言って下さい。
参加者ではない外野は黙ってて下さい。
私はきちんと筋を通して交渉したのですから、私の撮影を止めたいなら、きちんと筋を通して止めてください。
レース来週だから、時間無いですよ？
＿
'´ ｀ヽ ｶﾞｯ!! て
li l=ﾉﾊヾﾊ ∧ハ∧ て 少なくともお前じゃないから安心しろ
lﾘiｌ ﾟ . ﾟﾉlﾘ Σ（Д｀； ）
|iと`''''''')'つ￣￣￣￣￣￣￣⊂）￣￣￣￣
生中継じゃない分は床屋さん×ゴテタマの楽しい実況とかマサさん来てもらうとか。
顔を録るのは気を付けた方がいいだろうけど
＿
'´ ｀ヽ ｶﾞｯ!! て 誰が俺のこと言えっつったんだよ！
li l=ﾉﾊヾﾊ ∧_∧ て
lﾘiｌ ﾟ . ﾟﾉlﾘ Σ（∀・； )
|iと`''''''')'つ￣￣￣￣￣￣￣⊂）￣￣￣￣
ピットウォーク・インタビュー的な動画の方が面白そうではある
そういう意味では顔は撮らないと公言せずに、選手に許可取ってインタビューさせてもらった方が良いと思う
俺は好きじゃない
とはいえ、主催側の撮影なら渋々協力もする
友人には撮るなって言ってある（が盗撮してFBに上げやがる
恥ずかしい走りなの？
俺のビッグキャノンならコンデレ間違いなしだが、ポリスがギャラリーに来てしまうのでNG
魔改造ストライカーと共にサーキットに立つ。挑戦こそ、彼の人生そのものだからだ。
あれから、1年の月日が経っていた。
＿
'´ ｀ヽ ｶﾞｯ!! て
li l=ﾉﾊヾﾊ ∧ハ∧ て …不吉な前フリやめろ！
lﾘiｌ ﾟ . ﾟﾉlﾘ Σ（Д｀； ）
|iと`''''''')'つ￣￣￣￣￣￣￣⊂ ）￣￣￣￣
※コレ分かる人は大体40代です
ゴテの個人YouTubeにアップされるなら撮影拒否したい選手多いんじゃないのかな。
T4辞めてBD9 2020に乗り替えるかも。
そそり立つ2.4Gの1/4λアンテナっすね(´・ω・｀)
私はレースにはエントリーしていませんが、運営には若干ですが関わっているので、運営側の一員です。
まあ私がしていることはとても微力なので大きなことは言えませんが、関わっているのは事実です。
私の運営側から外したいのであれば、ここでグダグダ言わずにちゃんと参加者のひとりとして名乗り、正式にクレーム出して下さい。
参加者はエントリーフィーを払うので、誰もがその権利があります。
レース開催は慈善事業ではありません。
全波長やぞ！
（それでも自慢するほどの長さじゃない
パヨチン特有テンプレお気持ち表明は一部界隈でしか通用しないぞ？
師匠も下手な補強入れずに簡潔なカウンターのほうがいいぞ
判定は師匠の勝ちですね
＿
'´ ｀ヽ ｶﾞｯ!! て
li l=ﾉﾊヾﾊ ∧ハ∧ て 何のタキイノウエ現象だよ！
lﾘiｌ ﾟ . ﾟﾉlﾘ Σ（Д｀； ）
|iと`''''''')'つ￣￣￣￣￣￣￣⊂）￣￣￣￣
実際レース出走枠外で車体にGoProかなんかくっつけて
コース走ってる「カメラカー」的なやつは居ても面白いかもしれない。
「まずはコース紹介です」的なのを1周回ってやるとか
後方にもカメラ付けといてレース中にトップ集団に抜いて行かれる絵を撮るとか。
レース中も撮影車両として走る場合は当然にして邪魔にならないために高い技術が求められる。
運営側って言うならとこや3のチャンネルで公開するんだよね？
その通り。
自分のチャンネルの再生数稼ぎが目的です。
その目的も全て含めた上で了承済みです。
それを言ってｓじまうから、あなたの人生は灰色で孤独なんだよ
綺麗事や建前を並べて、本音を隠すのは好きじゃない。
そこまでやって他人に好かれたいとは思わない。
自分は醜い人間だと自覚してるけど、それを隠した人付き合いはしたくない。
一般的な社会生活なら出来る限りの人付き合いはするけど、自分の趣味の時間は素の自分でありたい。
それで嫌われるなら仕方ない。
京アニ放火犯の一日でも早い回復を望む。
ずっと重篤らしいけど、このまま命を落とさないことを切に願う。
このまま死ぬのは絶対に許せない。
どれだけ苦しくても生き延びて、きちんと法の裁きを受けなければダメ。
進撃の巨人て京都アニメーション？
全然違う。
京アニ凄いと思ったのが、ユーフォ2期の関西大会演奏シーン。
劇場版ではなくテレビ放映版であのクオリティ。
CG併合と思っている人が多いけど、CG併合はどうしても違和感あるし、時間も金もかかるからオール手書き。
超控えめに言って、狂ったレベルのハイクオリティ。
それが失われた。
世界レベルの大損失。
しかも時間と金で解決出来るものではない。
￣￣￣￣￣￣￣￣
__ ___ 全身火傷は概ね72時間頃から暫くの生命の危機の後
///〃//Vヾヽ 壊死した皮膚を強酸性の液体でこそぎ落とす治療などなかなか地獄の苦しみだぞ？
} !ｉ!iミ{｛{{｀´}}｝} ｶﾞｯ!! て
ﾉﾉﾘ弋i {ﾞﾟﾞ. ﾟﾉ!{ ＿＿ ∧ハ∧ て
'(（'(（'ﾞ ﾉiｿゞy)》'､ |社長| Σ（Д｀； ） 妙にリアルな話するのやめといてください！
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣⊂）
※太田哲也選手の事故後の治療とかで有名な話
エバンゲリオンはテレビ東京なのは
知ってる。 ならば
名探偵コナンは京都アニメーション？
エバじゃなくてエヴァだし京アニはテレビ局じゃないし、それを言うならエヴァはガイナックスだし、コナンはトムスだ
参加者で文句があるなら、ここでグダグダ言わずに主催者のとこやさんに直接言って下さい。
参加者ではないなら無視します。
私も事前準備があるので、撮影に関してはそれなりに出費しています。
当日いきなりクレーム出した場合は、その出費の損失を請求しますよ？
それが嫌なら一刻も早くクレーム出して下さい。
もう時間がありません。
あなたサンライズも知らないよね？
知名度なら京アニより遥かに上。
京アニは手書きで超一流だけど、サンライズは3DCGで超一流。
あと京アニとよく比較されるのがPA。
ここも凄いが、京アニとはベクトルがやや違う。
それぞれ得意不得意があり、どちらが上とは言えない。
エバンゲリオンは違うのか。
だったら京都アニメーションの作った
アニメって何？
ポケットモンスター？ ちびまる子？
ドラゴンボール？HUNTER×HUNTER？
アニメ全然知らないようだから、無理に知ろうとしなくてもいいよ。
視聴率0％でもガッツリ儲かり、舞台となった場所に莫大な利益を落とす深夜アニメなんて興味ないでしょう。
京アニ作品じゃないけど、タミヤもガルパンやコトブキといった深夜アニメの影響でかなり儲けている。
ガルパンは聞いたことあるかもしれないけど、コトブキなんて知らなくて当然。
あのアニメ大爆死だったから。
でもタミヤは儲けているし、ハセガワなんて大儲けで大喜びだったよ。
ならば同じように告知されてないラジコンマガジン取材も拒否して訴えろよ
取材で何百枚もの写真撮影するし、動画撮影するかもしれんぞ
あひるは90人近い参加者が居るから、SNSやブログにアップするための写真や動画を撮る参加者も少なくない
自分の姿が不特定多数が目にする媒体に掲載されるのは避けられない
それを拒否したい気持ちは否定しないけど、本気でそう思っているならあひるくらいの規模のイベントに参加すること自体が間違いだよ
そもそもあひるはマガジンやワールドの取材実績があり、参加者によるSNSやブログへの写真や動画アップもOKだった
それを今年からいきなり全否定する気なの？
特定の個人の撮影のみNGにするのは筋が通らない
撮影NGにしたいのであれば、マガジンも含めた全ての参加者による撮影NGにすれば筋が通るよ
主催者にそこまで要求するつもりなら、一刻も早く行動に移しなさい！
ゴールドライタンは京アニ？
サーバを変えてもラジコンには関係ないだろ
師匠、そうゆうのはセクハラと同じで誰にされるかが問題なんやで。されて嬉しい相手と嫌な相手がいる訳。師匠は普段の言動から嫌悪感抱かれてそうじゃない？こんなアンチスレが盛り上がってるんだし。で、そんなヒステリックな言動がさらにアンチを増やす訳。
部品で取って使うのが一番いい。ケース側にネジ付いてくるし。
あとモーターの缶はブラシレス用の単品売りのスペア缶つける
＿
'´ ｀ヽ ｶﾞｯ!! て ただの超デカいブンドドミニカー的なシロモノに
li l=ﾉﾊヾﾊ ∧_∧ て なんという無駄な労力と費用の注ぎ方だ！
lﾘiｌ ﾟ . ﾟﾉlﾘ Σ（∀・； )
|iと`''''''')'つ￣￣￣￣￣￣￣⊂）￣￣￣￣
取り付け推奨品のプラモはコラボ製品のやつだったけど
実際にはタミヤのIV号にもぴったりはまるんだよね
＿
'´ ｀ヽ ｶﾞｯ!! て
li l=ﾉﾊヾﾊ ∧ハ∧ て 例によって要らんこと知ってるなお前は…。
lﾘiｌ ﾟ . ﾟﾉlﾘ Σ（Д｀； ）
|iと`''''''')'つ￣￣￣￣￣￣￣⊂）￣￣￣￣
というわけで初版の時にねんどろいど西住みほとタミヤIV号両方買ったんだけど
未だに作業途中で停まったままになってる←さあ年数を計算してみよう
知りたければ京アニでググれば済むことだ。
10年以上前だが、原作にあの新海誠が関わっている作品がアニメ化された。
その作品に京アニ作品が見事にバッティング。
しかも原作の内容も酷似していた。
だが高い評価を受けたのは京アニ作品だった。
特に海外では大絶賛。
逆に新海誠作品は大した話題にならなかった。
あのアニメも見事な作品だったが、相手が悪かった。
そんな評価を受けているのが京アニ。
良くある話だよ。
プロポの設定は変えない。
俺はサーボホーンを短くする。
長さ調整式のサーボホーン付けて、今より1ミリくらい短くすれば解決するよ。
腕には自信があるのですぐに優勝&コースレコード連発で軽くメジャーな存在になってしまう俺だと思うんですよ(･ω･)
なので
あくまでショップ内程度でレース成績や写真や名前などが貼り出されるのは全然OKなんですが
一昔前と違ってSNSが発達した今では一個人作成の動画やブログなどで大げさかもしれませんが全国&全世界に俺が発信されてしまったら嫌だなぁーと思って(^_^;)
例えば疎遠の親戚だったり学生の頃の古い友達などに
『○○さん見つけた！ラジコンかいな！』
みたいな！突っ込みとかあると嫌だなぁ。
なるべく小規模？な現在進行形の仲間内(ショップ内レベル)で細々と楽しみたい願望です。
かつての現役時代にくらべてスマホ持ちが当たり前でSNSの発達した現在では俺が全世界に発信されちゃうのはしょうがないんですかね。
ヽ(･ω･´)ノ
腕が良くてレースに参加したい限り多かれ少なかれSNSに載るのは避けれないですよね。
( ノД`)…
自分から常に記事に載せないで&撮らないでとアピールし続けるのも疲れるしあまりイメージも良くないから、そんな悩まずむしろ潔く
『全国で有名な俺』
くらいを楽しむ感じで復活しようかなぁ
ヽ(･ω･´)ノ
皆々様のご意見お待ちしています
(*´∀`)♪
＿
'´ ｀ヽ ｶﾞｯ!! て 今の季節にやったら死んじゃう！
li l=ﾉﾊヾﾊ ∧_∧ て
lﾘiｌ ﾟ . ﾟﾉlﾘ Σ（∀・； )
|iと`''''''')'つ￣￣￣￣￣￣￣⊂）￣￣￣￣
マジレスすんなよアホ
覆面レーサーがマジレスてw
よく覚えてないけど
晒す側になると強気だな
ヘルメットにレーシング着て操縦してる人が実際にいるぜ。
わざわざ自分からトラブルになりそうな事やらなきゃいいのに
多分そんなとこでしようね。
だから人の気や目に触れるような
目立つ？事を態々やるんだろうね。きっと
人生初の100キロオーバー到達。
更なる上を目指したいけどたぶん120キロくらいが頭打ちな気がする。
動画UP
してあるよ。
ついにT5に？なるみたいですね。
当然Mr.は買うんですよね？
Rush版が売れ残ってますが、これは
何故なのでしょうか？
物は同じなのに何故Powers版が
絶賛売り切れ中なんですか？
T5買うかどうか不明。
個人的にはT4 2020のような気もする。
パワーズ扱いは正規品で日本語取説があるだけでは？
俺はRUSH扱い買ったけど、日本語取説無かった。
でも日本語取説なんて不要だよ。
5000円で買ったF103をクラッシュさせてシャーシ真っ二つになった。
モデ積んで110キロ超えると一気に怖くなる。
プラス10キロの恐怖が凄い。
とりあえず見た目の体裁だけは整えようと他の個体から引っ張ってきたホイールの他に、
どのサーボ用か分からないサーボホーンにとりあえず転がってたサンワの安サーボを
フォース使って突っ込んだら嵌まったんだけど、この場合サンワ対応だったってことで間違ってない？
＿
'´ ｀ヽ ｶﾞｯ!! て
li l=ﾉﾊヾﾊ ∧ハ∧ て まあお前がよっぽど馬鹿力じゃなきゃサンワ/KO用だろうな
lﾘiｌ ﾟ . ﾟﾉlﾘ Σ（Д｀； ）
|iと`''''''')'つ￣￣￣￣￣￣￣⊂ ）￣￣￣￣
＿
'´ ｀ヽ ｶﾞｯ!! て
li l=ﾉﾊヾﾊ ∧ハ∧ て だからそのチーム名言うなっつったろ！
lﾘiｌ ﾟ . ﾟﾉlﾘ Σ（Д｀； ）
|iと`''''''')'つ￣￣￣￣￣￣￣⊂）￣￣￣￣
せっかくだから壊したついでにカーボンダブルデッキ化して壊れなくしよう！
フタバのスプラインは25T。
力任せに押し込んだら、サンワサーボにフタバのホーンは入っちゃう。
逆は入らない。
だから違う可能性が高い。
F103の補修パーツは調達済み。
派手にぶっ壊れたけど。2000円で直る。
＿
'´ ｀ヽ ｶﾞｯ!! て
li l=ﾉﾊヾﾊ ∧ハ∧ て もう諦めてサーボホーンくらい買ってこいよ！
lﾘiｌ ﾟ . ﾟﾉlﾘ Σ（Д｀； ）
|iと`''''''')'つ￣￣￣￣￣￣￣⊂）￣￣￣￣
アニメ版だと白でいいんだっけ？
＿
'´ ｀ヽ ｶﾞｯ!! て
li l=ﾉﾊヾﾊ ∧ハ∧ て …また何か妙なものを作ろうとしてるな？
lﾘiｌ ﾟ . ﾟﾉlﾘ Σ（Д｀； ）
|iと`''''''')'つ￣￣￣￣￣￣￣⊂ ）￣￣￣￣
そうです！MF-01ベースの体験走行用お手軽ドリ車です！
何かそういう話のタネになる外観のが楽しいので。コミック版だと白黒絵の色のトーンからいって
どうもブルーらしいんだけど。
取り外しても普通に走れますか？
ステアリングを離さず操作出来るように
なりたいのですが良い練習方法があれば
教えて下さい。
最悪スプリングを取り外す事も
考えてます。
さすがにスプリング外しは出来ない。
ニュートラル位置が分からなくなる。
プロポメーカーはどこ？
サンワなら、スプリングをスーパーソフトに変更する。
とても柔らかくてなるから、手を離すと悪影響が出る。
手を離さない練習したいなら、車のスピードを上げる。
モーター換えてストレート速くして、タイヤ換えてコーナーも速くする。
走りに余裕があるから手離しが出来る。
余裕が無くなれば自然と手離しは出来なくなる。
＿
'´ ｀ヽ ｶﾞｯ!! て
li l=ﾉﾊヾﾊ ∧ハ∧ て バイクでスピード出して手放しってどうやるんだ！
lﾘiｌ ﾟ . ﾟﾉlﾘ Σ（Д｀； ）
|iと`''''''')'つ￣￣￣￣￣￣￣⊂）￣￣￣￣
※スロットルグリップに500円玉挟んでオートクルーズという手法はありますが
そのまま両手離しというのは言うまでも無く超危険なのでまねをしてはいけません
どこかにクロスCLRボディ無いかな？
100キロオーバー出るF103に載せたい。
この速度域ならフラットボトムにしなくても飛ぶはず。
103LMにアンダーパネル貼れば100km/hも出なくてもry
＿
'´ ｀ヽ ｶﾞｯ!! て
li l=ﾉﾊヾﾊ ∧ハ∧ て いやLMの時点でもうヤバいからその辺にしとけ
lﾘiｌ ﾟ . ﾟﾉlﾘ Σ（Д｀； ）
|iと`''''''')'つ￣￣￣￣￣￣￣⊂）￣￣￣￣
なおクロスの公式通販にあったはずだけど
だいぶ長いことメンテ中のまま。メーカーに直接聞けば在庫があって何とか買えるかは不明
正規品のボッタクリ価格みたいなもの。
香港で買えば送料込み12000円くらいで買える。
￣￣￣￣￣￣￣￣
__ ___ そうだな。香港で買えば
///〃//Vヾヽ あんなものもこんなものも確かに日本で買うより安く容易だ。
} !ｉ!iミ{｛{{｀´}}｝} ｶﾞｯ!! て
ﾉﾉﾘ弋i {ﾞﾟﾞ. ﾟﾉ!{ ＿＿ ∧ハ∧ て
'(（'(（'ﾞ ﾉiｿゞy)》'､ |社長| Σ（Д｀； ） 現地に出向いて買い付ける方じゃないですから！
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣⊂）
カイエンは結構前からタミヤが出してるから
例の事件がもうちょっと前だったら今年のあひるは黒カイエンばっかになったかもしれないね
＿
'´ ｀ヽ ｶﾞｯ!! て
li l=ﾉﾊヾﾊ ∧ハ∧ て レースじゃなくて煽り合いとデモリションダービーにすんな！
lﾘiｌ ﾟ . ﾟﾉlﾘ Σ（Д｀； ）
|iと`''''''')'つ￣￣￣￣￣￣￣⊂ ）￣￣￣￣
つーかタミヤ自身はまだ生産してるもんかわからないのに
流通在庫がまだ結構あるような上に、元はTA02だからドノーマルでも結構頑丈だっつー。
じっしゃばん のびた のそのご
2～3°位なんですか？
あれだけのパワーがあって速度が速いと
1～2°は有り得ませんか？
キャンバーは前後2度で固定。
まず変えない。
ARSなんでリアトーインは1度。
これで動画のようにリアは十分に安定して、クルクル曲がる。
ステアリング量が少なくても曲がってくれる。
リアのCハブのキャスター角は
0°ですか？
0度のアルミ製。
ここにアルミ製を使うのがARSの定石。
キット標準のハードは話にならない。
グラファイトでも剛性が足らなく、ちゃんと走らない。
誰に口きいてんだよザコ
結構分厚い青アルマイトのシャーシが微妙に歪んでるんだけど、
一体どんな事故り方するとあそこまでいくの。
＿
'´ ｀ヽ ｶﾞｯ!! て
li l=ﾉﾊヾﾊ ∧ハ∧ て 割としょーもないもん持ってるなお前
lﾘiｌ ﾟ . ﾟﾉlﾘ Σ（Д｀； ）
|iと`''''''')'つ￣￣￣￣￣￣￣⊂ ）￣￣￣￣
ヤフオクで良いボディが手に入ったんでM03も新車で1台追加したよ。
＿
'´ ｀ヽ ｶﾞｯ!! て
li l=ﾉﾊヾﾊ ∧ハ∧ て お前それは別にM05でもよかったんじゃないのか？
lﾘiｌ ﾟ . ﾟﾉlﾘ Σ（Д｀； ）
|iと`''''''')'つ￣￣￣￣￣￣￣⊂ ）￣￣￣￣
前作ったやつって全部同じ仕様で組んじゃってた気がする
＿
'´ ｀ヽ ｶﾞｯ!! て
li l=ﾉﾊヾﾊ ∧ハ∧ て 知らなかったのかよ！
lﾘiｌ；ﾟ . ﾟﾉlﾘ Σ（Д｀； ）
|iと`''''''')'つ￣￣￣￣￣￣￣⊂ ）￣￣￣￣
車体にリアダンパー組む時にスペーサーの部品足りなくならなかったから
多分4つともリアの仕様（ゴムパイプ12mm＋スペーサー無し）で組んでたんだと思う
＿
'´ ｀ヽ ｶﾞｯ!! て
li l=ﾉﾊヾﾊ ∧ハ∧ て お前それは面倒くさがりにも程がある！
lﾘiｌ ﾟ . ﾟﾉlﾘ Σ（Д｀； ）
|iと`''''''')'つ￣￣￣￣￣￣￣⊂ ）￣￣￣￣
耐熱温度って何度くらいですか？
100度位が限界ですかね？
超かっこいい仕様だから、向こうの製品はきっと熱に関してはかなり強いんじゃないの？
＿
'´ ｀ヽ ｶﾞｯ!! て 妙なもんコレクターに言われた！
li l=ﾉﾊヾﾊ ∧_∧ て
lﾘiｌ ﾟ . ﾟﾉlﾘ Σ（∀・； )
|iと`''''''')'つ￣￣￣￣￣￣￣⊂）￣￣￣￣
だがコーセー扱いの日本仕様だとそのオヤジホイホイな無段変速スイッチと
モーター（だいぶ古いバージョンのRS540SH）は無しの残念バージョンになる。
オプションパーツ扱いで取り寄せ効けばよかったのに。
スペクターってそこまでパワーないよ。
熱も上限そのくらい。
パワー欲しいなら、マッチモアよりGスタイル。
イリーガルのアウトローが最強だと思う。
日本国内では機械式スピコンの販売はNG。
材料が環境問題でダメらしい。
タミヤもM03やTL01の海外仕様XBは機械式スピコンだったんだよ。
どうしたらいいと思う？
＿
'´ ｀ヽ ｶﾞｯ!! て 入札しろよ！
li l=ﾉﾊヾﾊ ∧ハ∧ て なんでそこ躊躇うんだよ！
lﾘiｌ ﾟ . ﾟﾉlﾘ Σ（Д｀； ）
|iと`''''''')'つ￣￣￣￣￣￣￣⊂ ）￣￣￣￣
（それでの事実に気付いた）確かに余った不要部品指定になってるパーツの中に
三段変速スイッチ操作用のサーボホーンとして使えそうなやつとか
セメント抵抗2本刺すのに使う台座になりそうなやつとかあったね
＿
'´ ｀ヽ ｶﾞｯ!! て
li l=ﾉﾊヾﾊ ∧ハ∧ て お前今年に入って何台くらいオブジェ作ってんだ…
lﾘiｌ ﾟ . ﾟﾉlﾘ Σ（Д｀； ）
|iと`''''''')'つ￣￣￣￣￣￣￣⊂）￣￣￣￣
実んとこあの抵抗ベースって昔のFRP板っぽいやつと比べると
ただのABSかなんかの板のように見えるからさっさと溶けちゃって役立たなそうだったけど。
何に使うのですか？
ドリフト専用でしょう。
アクソン新型ダンパーの16穴ピストン対応品では？
Mr.は当然2020買うんですよね？
去年2019も買わなかったですし。
私はミッドモーター大嫌いなんです。
独特のダルなハンドリングが好きになれない。
ただでさえフロントタイヤ酷使する走り方なのに、ミッドモーターではより酷使することになります。
そんなリスク背負って大金払うほどのXRAY信者ではないです。
だからと言ってミッドモーター避けるだけではダメなので、ゼロトライブのコンバを調達しました。
まずは1年これで慣れて、狙いはロングアームの開発が進んだ2021モデルです。
ハンドリングなんてセッティング次第でどうにでも味付け出来るでしょうに。
師匠TA07使ってるでしょ
ノーマルと比べると、良くも悪くもフロントのレスポンスが鈍くなります。
あとフロントタイヤへの負荷が明らかに大きく、フロントタイヤを痛め付けながら走る感覚は好みではありませんでした。
ハイエンドではないですが、タミヤTA05やTA07でも似たようなレイアウトになります。
この2台も同じような挙動で、フロントがクイックに動きません。
現行ハイエンドに慣れている人は、多かれ少なかれ戸惑うと思います。
もちろんセッティングである程度何とかなるでしょうが、基本特性は変わりません。
MIDモーターは現行リアモーターとは別物ですよ。
アルミはクラッシュで曲げてしまいそうで
(>_<)怖いです。
＿
'´ ｀ヽ ｶﾞｯ!! て 精度出ねぇよ！
li l=ﾉﾊヾﾊ ∧_∧ て
lﾘiｌ ﾟ . ﾟﾉlﾘ Σ（∀・； )
|iと`''''''')'つ￣￣￣￣￣￣￣⊂）￣￣￣￣
派手なクラッシュを何度か繰り返しても、曲がらないし歪まない。
若干歪んだとしても、組む際に補正出来ればOK。
XRAYのアルミは頑丈だよ。
今は使ってないけど、アルミロアアームも頑丈。
何度かハードクラッシュしたけど、全く歪んでいない。
サスピンはガタも無くスルスルに通ります。
マシンはノーダメージだった」まで読んだ
＿
'´ ｀ヽ ｶﾞｯ!! て
li l=ﾉﾊヾﾊ ∧ハ∧ て どっかのスレのアメ車バカと一緒にすんな！
lﾘiｌ ﾟ . ﾟﾉlﾘ Σ（Д｀； ）
|iと`''''''')'つ￣￣￣￣￣￣￣⊂）￣￣￣￣
一体どうやってメカ類貼ってるの？
両面だと取れちゃうんじゃないのけ？
しっかりと固定してください
＿
'´ ｀ヽ ｶﾞｯ!! て ガバガバ説明書方式！
li l=ﾉﾊヾﾊ ∧_∧ て
lﾘiｌ ﾟ . ﾟﾉlﾘ Σ（∀・； )
|iと`''''''')'つ￣￣￣￣￣￣￣⊂）￣￣￣￣
おじさんには聞いてない。
タミヤの耐熱両面テープで問題ありません。
あの5枚セット300円の定番商品。
あれがもっとも確実。
HUDYグラステープに匹敵する耐久性と信頼性があります。
ありがとうございます
OP1693も評判が良い？みたいですが
これじゃ駄目ですかね？
OP1693は使いません。
昔の耐熱両面テープと一緒と聞きましたが、一緒とは思えません。
肝心の粘着力が弱過ぎです。
粘着力は5枚セット300円のほうが上です。
同じと思えないだけですね。
実際は昔と同じです。
そう思うなら高い両面テープを使ってください。
私は安い両面テープを使います。
現行の耐熱両面テープで十分です。
あの差額のメリットが私には見つかりません。
同じ長さあたりの価格で比較すると師匠が愛してる両面テープの方が割高ですよ。
それでも肝心の粘着力が弱いから話にならない。
高い両面テープが普通のグラステープなら、安い両面テープはHUDYグラステープだよ。
HUDYグラステープは普通のグラステープより倍以上高額だが、あれを知ると普通のグラステープは使えなくなる。
HUDYグラステープ使うと世界変わるぞ。
バッテリー固定は立派なホルダーよりグラステープのほうが耐久性や信頼性で磐石になる。
高いか安いかを話題にしたのは師匠ですよ。
白いのはキレイに剥がれなくてダメダメだった記憶がある
＿
'´ ｀ヽ ｶﾞｯ!! て お前か！
li l=ﾉﾊヾﾊ ∧_∧ て
lﾘiｌ ﾟ . ﾟﾉlﾘ Σ（∀・； )
|iと`''''''')'つ￣￣￣￣￣￣￣⊂）￣￣￣￣
壊れましたか？今から2019使い出すワイに
アドバイスお願いします(*'-'*)
不安で一杯ですorz
13.5積んだアルミシャーシの2018と比較して、アベレージはコンマ8秒落ちだった。
ストレート少し遅いだけで、インフィールドは大差無し。
遊び車なら、カーボンシャーシの2015でもまだまだ現役だった。
アルミシャーシの場合でも
背骨は必要ですか？
必要というより必須。
確実にタイム詰まる。
純正のカーボンとオプションの真鍮を用意しよう。
状況に応じて使い分ければいい。
普段はカーボン使って、曲がり過ぎるようなら真鍮に交換する。
さらに曲がらなくなるけど、タイムはさらに詰まる。
競争相手がいてその差が詰まるというのならいいが、今は自分のタイムが対象だから素直に縮まる、で良いのではないでしょうか
要は速いラップタイムで走れるようになるだけ。
詰まるでも縮まるでもどちらでもいい。
日本語警察です
オレって、あんた誰さ？
そんな事よりMr.がハイグリップな
カーペット路面にも関わらずアルミシャーシを
使わないのは時々、曲げちゃうからですか？
あの金額の物をクラッシュして歪めちゃったら
俺なら泣きながら家に帰りますわorz
いやずっとアルミの硬いシャーシ使ってるよ。
あそこはアルミじゃないと走れない。
今もT4MID調達済みだけど、アルミシャーシ発売待ちで組めない状態。
遊び車で調達した2015はいろんな場所で使う予定だからカーボンにしているだけ。
カーペットオンリーなら迷わずアルミにするよ。
XRAYのアルミシャーシはちょっとやそっとでは曲がらないし歪まない。
普通のハードクラッシュ程度ならビクともしない。
アルミシャーシ長年使っているけど、クラッシュで曲げた経験はゼロ。
当たり所が悪くてハードケースのバッテリーが原型留めないほどのクラッシュしたら曲がるかもね。
でも普通ならそんなクラッシュはしない。
少し前に全開でフェンスに正面衝突したけど、バンパー固定のアルミビスが折れた程度でシャーシは無傷だったよ。
それなら安心してアルミシャーシ買えますわ
俺カーボンで走ってるよ！
ゴテよりタイム速いよ。
何処で走って速いの？ホットラッペ？
T4 2019もどき持ってワイの地元のサーキットに
走りに来て下さい。
正義の騎士。
＿
'´ ｀ヽ ｶﾞｯ!! て オーイェー！チェケラー！
li l=ﾉﾊヾﾊ ∧ハ∧ て
lﾘiｌ ﾟ . ﾟﾉlﾘ Σ（Д｀； ）
|iと`''''''')'つ￣￣￣￣￣￣￣⊂ ）￣￣￣￣
(>_<)買って下さい！
私はMIDモーター大嫌いです。苦手なんです。
そんな私がMIDモーターの新車に8万なんて出せません。
まずはMIDモーターの練習のために、T4MIDコンバ調達済みです。
それを上手く走らせられるようになったら、購入検討します。
MIDモーターはドライバーを選びます。
誰もが速く走らせられる車ではありません。
現にT4MIDを購入して走らせて、自分には合わなくて手放す方も少なくないです。
僕が言うと「またゴミばっか集めてる」言われるだよね
＿
'´ ｀ヽ ｶﾞｯ!! て
li l=ﾉﾊヾﾊ ∧ハ∧ て まあ基本的な性能の違いってやつだ
lﾘiｌ ﾟ . ﾟﾉlﾘ Σ（Д｀； ）
|iと`''''''')'つ￣￣￣￣￣￣￣⊂）￣￣￣￣
きっとロングアームをきっかけに手のひらクルリンパだね～
カチンコチンのアルミシャーシにしたら
やはりトラクションは落ちるのですか？
路面グリップにもよるけど、重心下がって剛性上がるから、トラクションは増えるよ。
XRAYのアルミは柔らか目だからさほど違和感ない。
あとアルミシャーシは冷却が断然有利。
モーター温度が10度くらい下がるから、ギヤ比カチ上げやブースト使うならおすすめ。
スーパーホットロッドってやつ？
＿
'´ ｀ヽ ｶﾞｯ!! て
li l=ﾉﾊヾﾊ ∧ハ∧ て それはTT-02かなんかでやってろ！
lﾘiｌ ﾟ . ﾟﾉlﾘ Σ（Д｀； ）
|iと`''''''')'つ￣￣￣￣￣￣￣⊂）￣￣￣￣
カーボンからアルミに変更した場合に
注意した方が良い事やカーボンの時からの
セッティングの変更にアドバイスがあれば
教えて下さい。
人生初のアルミシャーシなのでドキドキする
ごく当たり前のことをすればいい。
カーボンより低重心になり、剛性が上がる。
それに合わせて足は柔らか目にすればいいだけだよ。
ロールセンターは路面グリップと相談して調整する。
買ったばかりなのに、もう新型が出ましたやん
(>_<)悔しいです！
あれ新型じゃないよ。
G2を少しスペックダウンした廉価版。
G2持っているなら不要。
マジすか。
ありがとうございます
ボディ塗れない季節になってしまうので非常に焦りを感じている
＿
'´ ｀ヽ ｶﾞｯ!! て …またなんかオブジェを作ろうというのか
li l=ﾉﾊヾﾊ ∧ハ∧ て
lﾘiｌ ﾟ . ﾟﾉlﾘ Σ（Д｀； ）
|iと`''''''')'つ￣￣￣￣￣￣￣⊂ ）￣￣￣￣
いや全体の半分以上はちゃんと走行可能なやつだよ
師匠、もっと短く頼む。
ブログも短くね。
Mr.は、お前なんかより実力は上。
お前なんかの言う事よりMr.の言う事の方が
間違いないからな。
偉そうな事を言うならMr.を超えてから言えや
ネット直線番長さんよ。
自作自演乙
俺悪いけど師匠に勝ったことありますんで。
てかお前バンダゴテやろ？
名無しでなら何とでも言えるねー
Mr.ちゃうわボケ
自演ちゃうわ下手くそ
なので師匠理論の「コーナリングは攻めない方が速い」が判らないのだけど、いったいどこに理想のイメージを置いて、何を考えて走っているのか教えてもらえますか？
それ俺も聞きたい。
俺はレベル低いから聞いても理解出来ない
だろうけど。
語るより見てもらったほうが早いです
私が動画で上げているT4の走行動画ですが、あれはコーナーを全く攻めていません。
車の性能なりに曲げているだけです。
車のセッティングも私のようなおっさんには機敏な車は扱えないので、T4ではありえないほどの曲がらないアンダーセッティングです。
しかも今はリアがトーゼロなので、曲がる方向に振るとリアが出て扱えなくなるので、よりアンダーに振っています。
コース攻略で重視するのはライン取りです。
日本の一般的なサーキットでは、コーナーの数は1周で10個前後だと思われます。
1周で10個の場合、10個のクリッピングポイントが存在します。
そのクリッピングポイントを最短距離で繋げたラインをレコードラインと定義して、そのラインに乗せることを最優先にします。
コーナースピードが多少落ちても構わないので、とにかくラインを外さないようにします。
私は現在1パック5分で30周ほど走っていますが、レコードラインを完全にトレース出来るのはせいぜい2周くらいです。
残りの28周はレコードラインから外れています。
その現状が、あの走行動画です。
縦方向のタイヤグリップを使いたいからです。
コーナーをガンガン攻めてコーナースピードを高める走りをすると、横方向のタイヤグリップを使います。
タイヤグリップを横方向で使い切ってしまうと、前に進むための縦方向のグリップが無くなります。
いくらコーナーが速くても、前に進まなければ速く走れません。
横方向のタイヤグリップは極力使わず、縦方向を積極的に使う方向を目指しています。
こうすることでタイヤライフが長くなり、アベレージも揃いやすくなります。
あと走りに余裕が生まれるので、大きなミスやクラッシュが一気に減ります。
残念ながらタイヤを縦に使っている感じはわかりませんでした
あと、
意識としては攻めてないとしても、結果的にはコーナリングスピードをある程度高く保つ走りになっていた、というのが自分の感想です
ここ数年はスチールしか使ってないから全く知らない。
キット純正のアルミって使う意味あるの？
リアデフアウトドライブって新車組む際に必ずオプションに交換するパーツでは？
乱暴な言い方だけど、キット純正アルミ製はゴミ箱行きだよ。
トラクションの掛かりが悪いんです。
実際にデフを2個用意して、同じオイル組んで比べると分かります。
アルミは前に進みません。
あと素材が弱く、現在主流の強化品のオレンジプロテクター使うと徐々に減ります。
当然アルミのほうが軽いんですが、そのメリットが見出せません。
3000番くらいのオイル使えばいいのかもしれませんが、私は30000番を使っているので、スチール必須になります。
ご丁寧にどうも
トラクション上がるのは知らなかった
ヨコモ使ってるけどアルミでも摩耗はしないなぁ
オレンジのプロテクター側が摩耗してくのは
当たり前なんじゃないの？
プロテクターが擦り減ってくれるおかげで
デフジョイントが守られる訳で。 てか
そもそもプロテクターって消耗品なんだけどな。
どうだい？いい気はしないだろ？
もう少し言葉を選びなさいよ。
プロテクターが磨耗するのではなく、プロテクターと当たるアルミジョイント側が磨耗するんです。
アルミだとプロテクターが当たる平面部分が抉れるように擦り減って行くんです。
キット付属の黒い柔らかいプロテクターならたぶん大丈夫です。
ハイグリップ路面でガッチガチのデフオイル入れると減りますよ。
デフチェックの数値だと2000前後になります。
それくらい硬くなると、スチールが欲しいです。
T4をキット純正どノーマルで使っているのですか？
T4は最初から組み込むオプションが結構ありますよ。
セントラル正規品で揃えると結構な額になります。
リアのスチールアウトドライブもそのひとつです。
そのようなパーツを入れておかないと、限界域で挙動が乱れて扱いにくくなりますよ？
キット純正スプールカップの重量も知りません。
絶対に使わないので、興味がありません。
それが普通では？
空の重量や満タンの重量なんて気にしないのでうろ覚えですよ。
タミヤは419用のアルミギヤケースにすると、2.5グラム以上入るよ。
この容量差は大きく、効きが安定したデフになる。
ケースが樹脂なのはT4の弱点でもある。
私はアルミのは使っていませんよ。
だからと言ってゴミ箱行きだなんて書き方はしませんよということです。
アルミを使っているかいないかを話題にしてはいません。
なぜ師匠はそういう事がわからないのですか？
『XRAYは純正パーツでも高品質だから持っている価値ありますよ』
とは言えない。
純正パーツでも使えないものはゴミだよ。
事実や本音を伝えたほうが優しいのでは？
逆に建前で繕うことで本音が伝わらずに誤解させたらどうなる？
敢えて強い言葉を使う必要はあるよ。
建前で繕うのは詐欺に近いことになることもある。
キット+必須オプションをセントラル正規品で揃えるとなると、それくらい掛かるよ。
それがハイエンドツーリングの現実。
どんだけ神経質やねん
オプションなんて、スプールのスチールカップとフロントのダブルジョイントをRADテックにしてたくらい。それでも良く走りますね。
BDもインフィニィティもT4もデフジョイントを
スチールに変えてる人なんて誰一人居ないけどな
車種関係なく、デフポジション下では？
上で走ってみましょう。
エグいように曲がります。
上の場合は、アルミより重いスチールのほうが曲がります。
曲がるだけでなくトラクションももちろん上がります。
T4はデフポジション上のほうがいいよ。
デフってかなりの重量物だから低くしたい気持ちも分かるけど、T4に限って言えば上のほうがいい。
曲がりもトラクションも両方上がる。
動きがダルになるけど、それはセッティングと走り方でカバーする。
読解力を上げましょう。
文面から状況をシミュレートして仮説建てられるようにならないと、ぶっつけ本番で脳内セッティング持ち込む度胸が身に付かないよ。
いつものネット情報やワークスセットからの妄想で解った気になってるだけなのでは？
そんなネット番長炎上芸人の出す情報こそゴミ箱行きなのではないだろうか。
デフジョイントがアルミかスチールかの
話してるのにポジションが上とか下とか
曲がるとか曲がらないとか何処から
そんな話が出て来るんですか？
｢アルミは使いません。｣でよいのでは？
ゴミ箱行きだなんていう言い方はゴミ箱行きだ。建前ではなくて本音なので許してね。
それでOKです。
気分悪くなっても本音で語りましょう。
自作自演と思ってもらえばいいですよ。
だから無視してください。
論点をワザとずらしてるの？それとも単純に頭が悪いの？
スケールボディのクラスに出場可能なボディで
最凶最速のボディを教えて下さい。
どう捉えて貰っても構いません。
まともに相手するのが億劫だから関わりたくないだけです。
手に入るならタミヤのNSX2005超軽量又はNSX2007軽量。
けどどちらもオクでは高値だよ。
だったら余計なこというなよ！バカじゃねーの？
バカに関わるのは時間とレスの無駄ですよ。
ラジコンでカツるのはいいけど、ココでカツっても何も生みませんよ。
緩～くまた～り行きましょう。
金策が出来る前に塗装できる季節が終わってしまう…
＿
'´ ｀ヽ ｶﾞｯ!! て
li l=ﾉﾊヾﾊ ∧ハ∧ て やるんなら早くやれよ
lﾘiｌ ﾟ . ﾟﾉlﾘ Σ（Д｀； ）
|iと`''''''')'つ￣￣￣￣￣￣￣⊂ ）￣￣￣￣
青野選手って小っさくね？165cmくらいかな？
仮に175cmとか有るとしたら他の人が
デカ過ぎでしょうし。
本職のレーシングドライバーのように、身長と速さは無関係では？
10年位前のレーシングドライバーは低身長が有利だったよね。
理想は身長170以下で、上限は175くらい。
マンセルの息子がF1ドライバーになりたいと親父に相談したら、背が高すぎるから諦めろと言ったのは結構有名。
WTFとか言う冷却ファン買ったんですが
配線がどっちも黒色で、どちらが＋か－か
解りません。
どうやって判別すれば良いのか教えて下さい。
コネクターは受信機用だよね？
そのまま刺せばいいだけでは？
(ﾎﾞﾛﾝ
バッテリーから直に電源を取りたいのです
受信機コネクターの配置くらい覚えよう。
真ん中がプラスで外がマイナス。
バッテリー直取りって電圧大丈夫？
普通の冷却ファンは6Vだよ？
そうです。
その方がハイパワーなんで。
HWのESCはWiFiモジュールを買えば
スマホとWiFiだけじゃなくBluetoothでも
接続出来るって本当なんですか？
T4 2020購入のフラグが立ちつつあるな。
ハイグリップのカーペット路面で
ソレックスが定番タイヤのサーキットで
走ってる初心者？ですが
リアが軽くて困ってます。
エキスパートな人に走ってもらったら
怖くてアクセル握れないと言われました。
どうすればリアを安定させる事が出来ますか？
下手くそなのは認めますが皆のように
スルスルーっと走れるようになりたいです
・リアのトーイン増やす
・リアのリバウンド増やす
・リアデフを柔らかくする
辺りが手っ取り早いです。
でもそれ以上に大事なのは、車がきちんとした状態であるかどうか？
初心者ということは、クラッシュ多いのでは？
クラッシュが原因でシャーシが歪んでいたり、サスの動きが渋かったりする場合が多いです。
シャーシの状態は大丈夫ですか？
車高とドループ合わせて、ツイーク揃っていますか？
ツイーク揃った状態で、左右が大きく不揃いになったりしていませんか？
ツーリングはシャーシがきちんと組めていることが大前提です。
それが出来ていないと、どれだけセッティングしても無意味になります。
インナーにもよるけど、新品から3パックくらいでグリップもタイムも右肩下がりでは？
カーペットなら新品からメッシュ出るまでグリップもタイムも変わらない有能なタイヤあるよ。
新品一発目のソレックスには若干劣るけど、トータルで考えればソレックスより快適。
一番おいしいのは新品1パックだけです。
ピークは過ぎますが性能はそのまま
長持ちします。
因みにRushは比較的、評判悪いです。
RUSHで評判悪いってどのタイヤ？
RUSHのカーペット用は結構種類があるよ。
使えないタイヤが多いけど、使えるタイヤがひとつある。
ちなみにそのタイヤは絶賛メーカー品切れ中で現在入手困難です。
それと知ると、ソレックスは使えません。
確かに新品一発目は凄いけど、その後の右肩が酷すぎる。
2パック目以降が1周コンマ5秒ずつ遅くなるようでは使えない。
ソレックスでタイムが出る走り方でRUSH使うとタイム出ない。
逆にRUSHでタイムが出る走り方だとソレックスは遅い。
俺はソレックス大嫌いだから、チキンな走りでもタイムそこそこ出てグリップ一定のRUSHが好き。
セットも走らせ方も言うほど変わらんと思うが…
個人の感想だから好きにしたらいいんだけど、言い切った直後に使い方の見直しでコロッと意見反転したりするから、あんまり真に受けられないよね。特に新製品。
関係ないけど師匠のツイッターに上げてる炙って曲げたM17のトリガーが焦げてて草ww
今に始まったことじゃない。
簡単に手のひら返しをする。
だから信用できない。信用されない。
人間だから間違いはあるよ。
間違ってたら訂正するだけ。
あとタイヤに関しては、ソレックスが嫌いなだけ。
使える使えないではなく、好き嫌い。
個人的には今でもいいタイヤだと思うけど、俺は嫌い。
独特のダルなハンドリングが好きになれない。
ただでさえフロントタイヤ酷使する走り方なのに、ミッドモーターではより酷使することになります。
そんなリスク背負って大金払うほどのXRAY信者ではないです。
↓
苦も無くスムーズに曲がります。
それでいて扱いやすいです。
速いタイムがポンポンと出ます。
これは気持ちいいです。
T4MID予想以上に走ります。
今後が楽しみになりました。
高いポテンシャルを秘めた1台です。
人間だから間違いはある、しかし発言には責任を伴う
それ以前にダサい格好悪い
ベアリングが入ってるのに軸がぶr…いや何でもない(´・ω・｀)
TA07で少しかじったくらいでミッドを判った気になって、能書き垂れてたのが滑稽だったけど、
最終的に自分で試して評価し直した事に関しては悪くないと思うよ
ボディもいきなりガバッと前出し、数パックで決め付けレビューじゃ参考になる訳ないのです。
ちょっと安定感高過ぎて辛かった。
Zooがピーキーで使い辛い人にはオススメかな。
そう。
苦労しまくった。
今のところ上手く使えそうな気がしない。
曲がり過ぎてピーキーで扱い辛い車にはいいかも。
とにかく安定感はピカイチ。
セッティングでそれを活かせるかどうか？
現状ではドックスのほうがラクで快適に走れる。
結局数パック走行で店に置いてきちゃうあたりがダメなとこだけどね。コンディションやセッティングで使える状況も出てきそうなのに、そんな一見レビューじゃアテにならないよ。あと動画はダラダラ走行垂れ流しでつまらん。
ハンダゴテ師匠 で検索
嫌ならスレもブログも見なきゃいいって言われても、師匠のインプレを信じちゃう人がキット、ボディ、タイヤを買うのをやめたらショップやメーカーにとっては営業妨害の実害になる。
妥当な批判ならメーカーも甘んじて受けるだろうけど。
提訴されてもかまわないのかしら。
チラウラでお願いしたいわ。
いつものことじゃん
レーサーやドッグも発売当初は安定しすぎとか言って初日でショップに捨ててたよ
その後、評判を聞いてまた買うまでがテンプレ
ハイパーはドックスほど曲がらない。
けど安定感抜群だからモデで使う。
モデ楽しいよ。
100キロオーバーでかっ飛ばすの爽快だよ。
逆にモデでドックスは使えない。
ピーキー過ぎて、使いこなす腕がない。
モデはこれまでの経験が全く通じない別世界だった。
でも本当に優れたボディって何もせずポンと載せただけでイイと感じるものだよ
Zooもプレオパードは一発でダメだと思った。
ドックスは良かったけど、好みではなかった。
その後車のセッティングを大きく変えて、そのネガを消すためにドックス載せて今に至る。
ハイパーも曲がりより安定感が欲しい状況になったら、全然アリだよ。
それが俺にとってはモデになる。
逆にモデでドックスはピーキー過ぎて使えない。
マツダスピード6もLTC-Rも発売から定番になるまで1年以上かかってる。
Zooはちょっと例外。
ハイパーの良し悪しは多くのユーザーが色々試して、半年くらい経てば分かってくるよ。
俺ひとりで発売間もなく判断なんて出来る訳ないだろ？
それでも敢えて使える使えないを言ってるのは、ボディ本来の性能とは全く無関係理由だから無視すればいい。
『ハイパー使えるよ。いいボディだからおすすめだよ』
とか言っちゃうと、喜ぶショップより困るショップのほうが遥かに多いのは知ってるよね？
本来なら今使っているT4MIDも、
『これいいからおすすめだよ』
って言っちゃダメなんだよ。
それだと困るショップのほうが多いんだよ。
これまで散々ショップに迷惑かけてるだろw
チャンプには来ないの？
じゃあ俺が迷惑かけて店長から出禁を言い渡されているショップ教えて。
そこには行かないから。
行けるのは片道60キロ圏内だね。
インフィニティがギリギリ圏内。
片道300キロ超えるチャンプは論外。
EPバギーやるならGOJO行くと思う。
そもそも今のEPバギーは興味ない。
そこまで自意識過剰じゃないよ。
こんなレスしたら喰いつきそうだなあと思って燃料投下しただけ。
燃やさずにスルーが正解だよ。
出禁にはなってないぞ。
休日ではなく客が少ない平日の昼に行ってるから以前より迷惑はかけていないつもりだが？
あそこの出禁に関しては極力スルーでお願いします。
HOTLAPが出禁になったら行くとこないもんなあ。
今後はINFINITYが加わる。
ちなみに自宅から近いのはタイガー一宮とタムタム岐阜。
アリスとF1ホビーも近い。
千音寺やラジ天名古屋も通える圏内。
一緒にヒコテックに行こうとも誘われている。
遊べる場所はたくさんある。
どこも出禁になってないよ。
豪快にかっ飛ばせるし、全日本トップレベルの方々のターゲットタイムもあるからモチベーション上がる。
あとGPツーリングはEPツーリングより遅いのは驚いた。
GPツーリング走ってたけど、エンジンが完全に悲鳴あげてた。
改修で相当辛くなったらしい。
盗み以外でなる人なんて見かけた事ない
ブログや2ちゃんに書いてある事をそのまんまその通りにしゃべってたw
某店てホット◯ッパの事ですか？
行こうと思えば行ける距離なんだけど
平日にしか居ないらしいからなぁ。
自分も少し前までそうだったんですけど、猿ラジしやすくて良い反面、レース出る時はわざわざ休暇取らなくちゃならなかったんでちょっと面倒でした。
ハイパーはINFINITY用で使うよ。
あの安定感は素晴らしい。
4月から移動で日曜出勤になった。
信じられんと思う人が多いだろうが、接客業で給料貰ってるぞ。
お客とのトラブルは一切起こしてないぞ。
起こした時点で接客業務から外されるからな。
「朝令暮改」と言う言葉がある中国では、ほとんどの人がＯ型。
だから中国人は「親族以外は信用しない」のだそうだ。
腹が立つのであれば、「Ｏ型だから仕方ないね」って思っていれば良いと思う。
ちなみにＯ型は「社交性が高く、寂しがり屋が多い」と言われている。
いやドックスと比べると曲がらない。
ストックでは使い辛いからモデで使う。
よくB型と勘違いされるけどA型です。
ハンダゴテ氏の場合、話をスルーする事が多々あるようなので、
そこがＢ型に見られる理由なのかもしれない。
Ｂ型が４人集まると、話している内容はバラバラなのに、なぜか話は前に進む。
ゴルフ場によくいる「教え魔」のように見えなくもない。
教え魔には「好かれるタイプ」と「嫌われるタイプ」があって、
氏の場合、実に「微妙なライン」にいる。
何と比較して曲がるの？
ドックスよりは曲がらない。
あとハイグリップ路面では、ドックスより6グラム重いのが痛い。
単純に曲がるだけでいいならモンテックレーサー2だよ。
あれドックスとは比較にならないレベルで曲がる。
けどタイムが遅いからみんな使わない。
師匠の言うみんなってどこのみんな？とかさ。
いまいち説得力ないのってラジ的視野が狭すぎなのに言い切っちゃうなんだよね。
いろんなコース行ってみたら？
いきなりIFSじゃなくてね。
ただしグリップ剤はTC2+限定なので御注意を
＿
'´ ｀ヽ ｶﾞｯ!! て
li l=ﾉﾊヾﾊ ∧ハ∧ て 終了宣言かよ！
lﾘiｌ ﾟ . ﾟﾉlﾘ Σ（Д｀； ）
|iと`''''''')'つ￣￣￣￣￣￣￣⊂ ）￣￣￣￣
※走行用とか練習用とかはともかくガチはそろそろ厳しい模様
因みににドッグやハイパーは何ミリ前出しでテストしてんの師匠？
そのボディ本来の特性なんて分からんに決まってる。
ドックスと同じ6ミリ前出しで載せた。
ドックスほど曲がらないけど、安定感は素晴らしい。
俺が言えるのはそれだけ。
それが気に入らないなら自分で買って試せ(俺は3枚買った）。
無駄銭出したくないなら、半年くらい待って評価が出るまで待て。
人柱にならないなら、人柱になった人間の評価に文句言うなよ。
不満なら人柱になれ。
自分は子持ち貧乏なのでrcに沢山投資できる師匠が羨ましいです。ボディ一枚買うにも勇気いる。
新しいアイテムをレビューしたり、質問に答えてくれる師匠に一言。
ありがとうございます。
6ミリも前出ししして数パックのうさんくさい決め付けレビューに騙される人を救いたいだけですw
以後はそのあたりの条件も書いてレビューして下さい！
代理店のゼロトライブもチェックしてて、ハイパーのレビューに関しては小言言われたよ。
でもセッティングや走らせ方を教えてくれたから嬉しかったよ。
そしたら見事に予想通り。
本音を言うと、俺だって諦めたくない。
そもそも俺自身がメッチャ期待していたから。
何とか使えるセッティングを見つけて使いたい。
あのボディは多くのツーリングユーザーの希望を背負っている。
何とか出来るなら、何とかしたいよ。
これはツーリングに限らず、大半の競技用カテゴリーの問題。
傍目から見ると異様だけど、当事者はそう思っていない。
それが多くの競技カテゴリーのユーザー離れの要因になっていると思っている。
常識的な一個人はこんな個人スレ建てられませんよ。自分の言動に問題あることを自覚しましょう。
仕事の都合で日曜祝日休めないからレースには出れない。
レース出れない人間のレビューが参考にならないなら無視して。
そもそもタミヤに不信感を抱き、タミヤを訴えるとか言ったのが原因だよね。
今なら分かるけど、あの時の俺は確かに異常だったよ。
今はタミヤ車持ってないけど、タミヤ製品は普通に使っているよ。
タミヤに不信感を抱いたのは、ラジコンとは全く無関係のことだから。
あの時のタミヤの対応と行動は今でも許せないと思っている。
業界最大手なんだから、自己利益に走らず他社を率先して業界盛り上げて欲しい。
今やユーザーにとって一番良いのは生き残る事だ
ボディレビューも説得力が出るようにテスト方法、テスト期間を改善したらどうでしょう。
ボディレビューのやり方を変える気はないよ。
ボディってファーストインプレッションが大事。
いいボディは特に何もせず、ただ載せただけでいいと感じるものだよ。
さらにいいタイムもポンと出る。
そもそもハイパーの前にツーリスモを同じやり方でレビューした。
同じやり方で使えるとレビューしたけど、その時は特に何も言われなかったよ。
ハイパーにネガなレビューしたから腹が立つんだよ。
これがツーリスモやSQ4にネガなレビューしても何も言われないよ。
その理由が分かる？
なぜ腹が立つのか分かる？
俺普段カーペットだからドックス標準位置で使ってたよ。
でもT4MIDにコンバしたら、やっぱり曲がらないんだよ。
それ消すために6ミリフォアードのドックスに換えた。
それで曲がりがある程度改善したから、ハイパーも同じ6ミリフォアードにしたんだよ。
6ミリフォアードのドックスと標準位置のハイパー比較して意味あるのか？
んなもんハイパーが曲がらなくなるに決まってるだろ！
ドックスとハイパーを同じ条件で比較するために同じ6ミリフォアードにした。
それが間違った比較になるのか？
現状でMIDはやっぱり曲がらないのでは？
SIGPのブルーノのT4 2020見ただろ？
ドックスのコピーみたいなツイスターを10ミリフォアードくらいで載せていただろ？
10ミリフォアードのドックスなんてピーキーになり過ぎて普通は使えんぞ。
MIDを曲げるためには、今までの常識とは異なるボディ位置になる証明だよ。
俺はMIDだから曲げるのに苦労しているだけ。
普通のリアモーターならハイパー快適に使えるはず。
てかそれくらいはブログや動画で読み取れよ。
リアモーターならハイパー買っても問題ない。
俺もMIDだけど、ハイパー使えるように今後も試す予定。
さらに追加情報だが、ハイパーがドックスより曲がらないと感じた大きな要因もある。
それはボディ形状ではなく、ボディ重量。
俺が走ってるコースだと、ボディは軽いのが正義。
3グラムのボディ重量の違いが簡単に分かるくらいのハイグリップ。
ハイパーULTは、ドックス0.5ミリより6グラムも重い。
この6グラムの差はメッチャ大きい。
でもこれはあくまで超ローカルな条件。
6グラムの違いが分からないコースならハイパー使えるよ。
面白いからどうでもいいけど
でも向こうの主流はドックスやツイスターだろ？
あそこまでド定番になったボディを覆すのは無理ゲーだろ。
ドックスやツイスターのアドバンテージは明らかだよ。
でもそれじゃ面白くないよね？
そんな人はハイパー使えばいい。
ドックスより多少劣るけど、全く使えないレベルじゃない。
半年後ではなく明日には手のひら返すかもよ。
もう一度ハイパー使うから。
セッティングと走り方を変えて使えると判断したら、使えるって報告するよ。
それは明日のお楽しみ。
師匠は遠巻きに見て笑うのが楽しいのであって、まともに扱うおまえらの間違い
精神病棟の患者の言動聞いてムキに話し合うか？
ちゃうやろ？そういう事な
それでも健常者扱いで働いていますが何か？
楽しく行こう。
これのカード払いが無事落ちたところで長い節約生活が終了するんだぜ。
＿
'´ ｀ヽ ｶﾞｯ!! て
li l=ﾉﾊヾﾊ ∧ハ∧ て いやまだファインスペックかなんか買う仕事が残ってんだろ
lﾘiｌ ﾟ . ﾟﾉlﾘ Σ（Д｀； ）
|iと`''''''')'つ￣￣￣￣￣￣￣⊂ ）￣￣￣￣
INFINITY SPEERWAYに行きなさい。
普通にモデ積んだだけのT4でリアルCLRより派手に宙を舞ったから。
ストレート全開でコース外れると一気に床下にエア入ってぶわっと高く舞う。
宙でクルクル舞ってから、ドカンと落ちる。
それだけ派手なクラッシュしても、ボディに傷つくだけでシャーシほぼ無傷だから。
ただあそこ走るには、最高速100キロ以上がマスト。
最高速90キロくらいだとほぼ全開で走れるから楽しくないよ。
ドックスのほうが快適に曲がる。
ハイパー曲がらないのは純正ウィングが重いから。
これをドックス用のウィングに換えれば2グラム軽くなるから結構改善する。
純粋にタイム狙いならドックス。
タイムは片目瞑ってカッコいいボディで走りたいならハイパー。
タイム差はさほど大きくない。
ドックス0.5ミリにRC-MISSION製のキャットウィングの組み合わせ。
リアの安定感を保ちつつ、軽快に曲がるようになる。
ドックスの場合、基本はRC-MISSIONのウィングに交換している。
総額5000円弱コースだね。
T4 2019のダンパーシャフトは純正を使って
ますか？それともRCミッションのチタンコート？
両方試して、純正を使っている。
RC-MISSION製はタミヤ規格で作られている。
タミヤ製Eリングはドンピシャだけど，XRAY純正Eリングでは緩い。
ダンパーシャフトが若干細く、XRAY純正Oリングとの相性が良くない。
RC-MISSION製だとゴミが入ってオイルが汚れやすい。
そんな理由で純正しか使っていない。
俺レベルではダンパーシャフトの違いは分からなかったよ。
太さよりも長さが1ミリ長いのが
気になりまして。
因みにピストンも純正ですか？
ピストンとロッドガイドはアローマックス製。
1.2ミリの4穴にオイル400番の特殊セット。
これはおすすめしない。
ドックスとハイパー？
全く別物だよ。
載せ換えただけでガラリと変わる。
間違いなく体感出来る。
ドッグと喜多良ドックか？
勝ってないし当面買う予定もない。
Ｔ4 MIDでMIDを扱えるようになってから購入検討する。
本音は欲しいけど、まだ買うタイミングではないと思っている。
それに今買ったとしても、バルク組む治具が無いから組めない。
他にも欲しいパーツがあるけど、まだ買えない。
その辺りが揃ってから購入検討する。
まだしばらくはT4 MIDで修業。
これでもやるべきことは多いから。
思ってたら、ブログ消えてんじゃん。
どうせすぐ復活するのに またかよ。
動画とブログの両立が難しいからブログは止める。
サーバーと解約したから今月末には全記事消える。
これからは動画1本で行く。
2020は着弾しないよ。
国内でも海外でもポチっていない。
しばらくT4 MIDで行く予定。
ん？消えてる？普通に見れたんだが
ブルーザーのコピー品
某サイトでタミヤハイラックスハイリフト(RN36)の中華コピー品が紹介されていました。
気になって検索してみたら、確かに安いです。
プロポ、バッテリー付属のRTRで22000円と破格です。
本当は組立キットが欲しかったのですが、組立キットはメカレスでRTRとほぼ同額。
この車は3チャンネルのメカが必要になるので、RTRを買いました。
それが先日届きました。
かなりデカい箱です。
パッケージはトイラジそのもの。
でも箱を開けて梱包を剥がせば、完成済みのRN36です。
今月末まで見れるよ。
来月になると消える。
ttp://https://m.huffingtonpost.jp/souhei-ide/asperger-syndrome_b_7097928.html ホイールの記事良かったです。
師匠は最近、タミヤのホイール買いましたか？
ここ最近、Op 品番のホイールがいくつか発売されていたので少し気になりました。
カーボン入りのカッタいやつ、一体どんな状況であれを選ぶのでしょうか。
カーボン混入は恐ろしく硬いから、超ハイグリップ路面で転がしたい場合には有効かも？
ただあそこまで硬いと、ワンヒットで割れるから使うのが怖い。
色が黒で視認性悪いのもマイナス。
逆に使えるのが、OP品番の2種類。
ラリーディッシュは素材がいい感じで柔らかくて、それでいて剛性も高めだからいろんな場所で使える。
蛍光のスポークはリブ低くてグリップ高めだけど、素材が硬いから転がってくれるのでハイグリップ路面に合ってる。
ラリーディッシュも蛍光スポークも両方とも使えるホイールだよ。
参考になります。
師匠のトンチンカントークじゃ再生伸びる訳無いしブログと一緒にYouTubeも辞めたら？
ハイグリップコースのストッククラス向けってことで気になってるんだけど
興味があって金と時間に余裕があるならどうぞって感じ。
あれに金と時間を掛ける気はない。
金があったとしても、時間がもったいない。
MS7がコケて大爆死なのに、同じ系統のあれが使えると思う？
使った感じだと何と似てますか？
だから使ったことがないから知らない。
見た感じではマツダスピード6に似てるっぽい。
でもその系統でローパワーのハイグリップ用ならモンテックのNAZDA2.0がある。
モンテックは使ったことあるけど、あれは有りかもしれない。
でもZoo系統が全盛の現在で、古い系統のボディは使わない。
Cカーばかりの中にツーリングカーで挑むようなものだよ。
某ラップで速い人が使ってるって噂だったんで、流行ってるかと思ったんですが。
それは気にしないほうがいい。
速く曲げるためにリアトーアウトでリアデフ5万番～10万番って世界だから。
そんな状況では普通のボディは使い辛いから、敢えてダウンフォース少ないマイルドな古いボディ使ってる。
でもそれは一般的なサーキットでは通用しない。
ロングアーム最高。曲がりの次元が違う。
T4 MIDなんてクソ。あんなものはゴミ箱行き。
MIDで修業なんて金と時間の無駄でしかない。
オプション揃えても20万円もしないんだから、
さっさと買い換えるべき。
師匠ならこれくらい言ってくれると期待していたんですが。
キットやスペアパーツが入ってきても、肝心の組むために必要なバルク用治具が入ってこない。
HUDYから出ているけど、代理店が仕入れない。
理由は分かるよね？
XRAY JAPANを仕切っているのはどこかな？
たぶんサポートドライバーにはHUDY製又は自社プロトタイプの治具配っている。
それが手に入るまでは買えないよ。
自分は別の車種なんですが、旋盤で幅と軸がキマルような治具を作りました。確かに組み立てやすいです。多分、体感できないだろうなぁ。
さっさと買って動画のネタにすれば良いのに。
と思ったけどゴミ動画職人の師匠じゃ面白くならないか。
治具を使うとロアバルクとアッパーバルクの位置関係がビシッと決まってシャーシの歪みが一気に減る。
ただ治具が発売になっても買うかどうかは不明。
今のT4 MIDに満足している。
2020は一般ドライバーの評価次第。
上手いドライバーから好評なのは分かった。
気になるのは中級レベルのドライバーの評価。
誰もがすぐに速く走れる車ではない気がする。
T4 MIDの動画が俺自身にとってものすごくプラスに作用している。
それがあるのもT4 MIDを使う大きな理由のひとつだよ。
仮に治具無しでそんなに歪むなら、初期の一般人レビューも意味無いんじゃないの？まさかそれ見て購入したりしないよなw
この辺論点ずらさずに返答してみなよ。余計な例え話は無しで。
シーズンオフにはトライ＆エラーを繰り返して、
1日でも早くニューマシンの特性を掴むのが当たり前。
シャシーの1枚や2枚、惜しんでなんかいられない。
治具？もう特注したよ。待ってなんかいられないね。
くらい言ってくださいよ。
今年は買わない可能性も高い。理由は後日。
治具無しでも組めるよ。
歪むと言っても微妙なレベルだし、組んでから修正すればいいレベル。
でも歪んだものを後で修正して辻褄合わせるって気分悪くない？
組めるのなら、最初から歪み無しで組みたくない？
治具があれば歪み無しで組めるんだよ？
それ知ったら治具欲しくならない？
俺が治具を求めるのはそんな個人的な理由。
この土日で2020のレビュー出そうだと期待したけど、出ないよね？
XRAY一押しのショップのブログとか見てるけど、まだ出てこない。
あそこも治具は良いとか行ってたけど、2020モデルの治具には触れないよね？
触れられない理由があるんだよ。
まああそこの店長なら治具無しでもきちんと組むから、そこを期待している。
でも絶対にネガなことは言わないから、その分は当然差し引くけどね。
XRAYサポートドライバーのレビューなんて全く信用していない。
サポートドライバーだから曲げるスキルがあって当然。
あの走りで曲がると言われても信じられない。
それが出るまで待ちたい気持ちもある。
てか現状の2020モデルって欠陥品だよ？
買った全員分かってるよね？
その構造上欠陥で軽いヒットでも一発でシャーシ逝くよ？
それ理解しているよね？
その対策パーツは発表されたけど、まだ日本に入って来ていない。
それの発売待ったほうが無難では？
と言った直後に
>歪むと言っても微妙なレベルだし、組んでから修正すればいいレベル。
だもんな。最初から微妙なレベルって言えばいいのに極端な表現しか出来ないのがダメなんだよw
普通はじっくり組む人多いし、組んだ人も土日走らせてレビュー出すのは来週だろうよ。ゴテみたいに数パックで決め付けレビューなんかしたら奇人扱いされるしなw
そうあのアッパーブレース。
T4はあのアッパーブレースが無いとロアデッキが簡単に逝く。
2020モデルはアッパーブレースが機能していないから、クラッシュ厳禁だよ。
最近の人はファーストインプレッションを気にしないのか？
よく出来た車は、特にセッティングしなくても普通憎んでは知らせたシェイクダウン状態でポンとベストタイム更新する。
俺が使ってきた歴代のT4はそうだった。
今夏はフルモデルチェンジだからそこまで求めるのは酷かもしれない。
でも7万以上払って即戦力になれないハイエンドってどうなの？
そりゃ走り込めばネガ潰せるしタイムも良くなる。
そこで大事なのがファーストインプレッション。
いきなりタイムが出ればOK。
タイム出なくても、ポテンシャルを感じられれば合格。
最初がダメでいくつかトライしても1日で改善の兆しが見られないようならダメ。
ダメだったのがデビュー間もないF104PROだよ。
あれマジで酷かったからな。
7万払ってF104の二の舞は御免被る。
そやろ！
なら有名エキスパートが絶賛しているT4 2020買って下さい。
ヨーロッパでは結構苦労しているようで、もう既に2021モデルが欲しいとか言っています。
そんなエキスパート絶賛の車を買って、ベースセッティング出しとデータ収集お願いします。
買った人の気持ちを萎えさせるような発言連発は駄目じゃん
俺の意見なんて屁とも思わないんだろ？
だったらスルーして有名エキスパートの意見を鵜呑みにすればいいのでは？
俺はマジで2020スルーして2021まで待った方が良さそうだと思っている。
ベースセッティングが出るまで時間が掛かりそう。
走らせてもないのになんで即戦力にならないとか言い切れるんですかねw
そこまで言うならあなたが7万以上払ってT4 2020買って即戦力になると証明してよ？
俺は現状では御免被る。
MIDをきちんと扱えない俺に最新MIDの評価なんて求めないでくれ。
出来る訳ないの分かるだろ？
同じことを2020買った友達に面と向かって言えるんなら良いんだけどね
俺が通ってる店でそんなこと言ったら店の迷惑になりそうだから言わないよ。
2020に相当数の予約が入ってかなりの数を売りそうだから、それは買って頂く。
XRAYの新車に外れは無かったという事実もある。
それで多くの2020が走り出せば、いろんな問題や対策も出て来るだろう。
それが一通り揃って、2020に明らかなアドバンテージが出た頃に買うつもり。
もう既に、ここで言うてますやん。
また店長に怒られるんちゃう？
ホットロップ出禁になったら今度から
どこ行くつもりなん？
ttp://https://twitter.com/wakataku15/status/1203653573340364802 即戦力報告発見
ttp://https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) またって言ってるけど、ここでの言動で怒られたことは一度もないよ。
本気で怒られたことはほぼ皆無のはずだし、出禁の警告も出ていません。
俺は特殊な客だから、俺の言うことを鵜呑みにするのが間違い。
馬鹿が馬鹿なことを言ってるとスルーするのが正しい扱い方。
2020をきちんと扱える人なら速いよ。
現にトップドライバー勢は結果出してる。
だけど誰もがきちんと扱えるとは限らない。
そんなきちんと扱いきれないドライバーの意見を気にしている。
けどドライバーのレベルも色々ある。
T4には必須のオプション入れたら、逆に曲がらなくなって遅くなったという人もいる。
あとMIDを好む人なら、2020はいい買い物だよ。
ただ現状では俺には合わないってだけ。
それが全てのドライバーに当てはまるとは言ってない。
そこまで傲慢なことは言わないよ。
師匠 その辺の週一ドライバー
だからと言って師匠のインプレッションが有益で無いとは言えない
自分と同じレベルの人の意見は参考になる
色々なトライを身銭を切って行ってるのは事実だし
だからこそ問題はその伝え方なんだよ
ポッキーさんの動画を見れば如何に言葉の選定に気を使っているか
誰にでも判る
師匠ももうちょっとその辺に注意すればブログでも動画でも良いものになると思うよ
現に極端な言い回しをしなかったホイールの記事なんかは良かったって言ってた人も居たでしょう？
俺も参考になったよ
師匠、自分の努力を炎上の為では無くみんなをエンジョイさせる為に使うんだ！
ボッキーさんと比べないでください。
あの人はただのエキスパートじゃない。
ボッキーさんの本業知らないの？
グリップ剤で定番のマイティの製造元オーナーだよ。
マイティはボッキーさん自らがテストを重ね、販売している。
ツーリング全般はもちろん、タイヤに詳しくて当然。
ツーリングタイヤに関する知識やノウハウならレジェンド以上では？
もちろんタイヤを活かすためのグリップ剤に精通している。
さらにそれを活かすためのセッティングにも精通している。
あの人はただのエキスパートじゃない。
日本だけでなく、世界のツーリング業界を引っ張っている業界人のひとりだよ。
ボッキーさんを俺と比べるなんてボッキーさんに失礼だよ。
ボッキーさんに謝ってください。
T4使う前のサイクロン時代に色々教わったよ。
それが無ければ今の俺は無かった。
なら、尚更ポッキーさんを見習って
丁重な表現を心掛けましょう
俺は師匠の様な人間は嫌いじゃないし
せっかく情報を発信してくれてるんだから応援してくれる人が
増えたら良いと思ってるよ
しかしその人を見習えば？と云う問いかけに対し
その人を自分とを比較するのは失礼だから
その人に謝れって返しは凄い論点の飛躍だな
流石は師匠だ
レジェンドや三浦番長を俺との比較対象にするようなもの。
さすがにレジェンドや番長に対して失礼極まりないだろ？
ボッキーさんはそれくらいのレベルの人だよ。
拠点がマニラだから日本での知名度が低いだけ。
ツーリングは日本より東南アジアのほうが熱い。
ボッキーさんはマニラ拠点。
確かアツシハラがバンコク拠点だったはず。
東南アジアではXRAYのシェアが多い。
東南アジア諸国では以前のヨコモレベルの価格帯で買えるから。
逆にINFINITYが高級車で、日本でのXRAYレベルの価格帯になっている。
誰もマニラポッキーの話聞いてないし。
ポッキーさんもブログでは大袈裟なタイムアップ表現ばかりで胡散臭かったけど。
一個人の消費者でしかない俺が業界人を見習う？
なぜ？
論点ズラしているつもりは毛頭無いんだけど？
話の流れで呟いているだけだぞ？
それって奇襲しかやらないルルーシュ相手に正々堂々と戦えと言っているようなものでは？
そんなの自ら負け戦に挑むように思えるが？
相手が奇襲しかやらないなら、その奇襲を読んだ上で潰さないと全く噛み合わない無駄な戦いにしかならないよ？
実績がメジャーと草野球位違うのは最初から判ってる
それでも師匠の情報も役に立つよって言ってるんだから
ポッキーとかボッキーだとか混乱したわ。
よくわからんがつまり「俺がルルーシュだ！！」ってことだな
彼の心配してあげてよ。
難易度イージーの4連飛べなくて凹んでいるだろうから。
あれだけ達人に囲まれていても、ジャンプの基本的な飛び方すら教えてもらっていないんだよ？
俺もチャンネル登録してるんだけど、ここ1ヵ月くらいラジコン動画上げてないから撤退しそうで心配してるんだよ。
ハンダゴテ師匠 チャンネル登録112人
どちらの心配したほうがいいかは明確だよね？
嫉妬からそのらんズレに悪口書くのはみっともないぞ師匠。
目標は半年後に登録者数500人だよ。
顔出し、声出しNGでの目標ならそれくらい。
今のペースは極めて順調。
俺はネットリテラシー低い自覚あるけど、それでも顔出しは怖い。
ましてや自家用のナンバー晒すなんて怖すぎる。
だからと言って自ら傷口広げるのは愚の骨頂では？
そこまで馬鹿にはなれない。
タミグラやタミチャレも、個人情報取り扱いはもう少し気を遣って欲しいと思う。
一般参加者は現状でもいいけど、女性や子供に関しては配慮すべきでは？
特に女性。
タミグラの結果で個人情報特定されて犯罪に利用されたとかなったら嫌だろ？
タミヤはネット公開告知してからエントリー集めてるんだから自己責任。以前提訴しようとしてごめんなさいしたの忘れたのかw
「金正男師匠のラジコン動画」として顔出しYouTuberやれば登録増えるのでは？
ttp://https://ameblo.jp/silverstone-okazaki/entry-12102016460.html TA05verIIに新型サスブロック着けれますか？
到着してどうする、付けるが正しい
装着から連想したんだろうたぶん
金正男師匠のラジコン動画wwww
ジワるからやめてくれ
タミチャレGTで上位に来る人の多くはフロントダイレクトやギヤデフ50万番、10万番等が多いと思います。
この結果から判断すると、使いこなせるかどうかや、コースレイアウトや路面グリップ等の問題は有りますが、GTで上位に入るには、これらは必要不可欠だと考えますか？
タミチャレＧＴはあまり詳しくないことを考慮願います。
シャーシによるけど、最近はミドルクラスでもスプールで十分に曲がるように設計されています。
TA07やTB05ならスプールでも十分に曲がるので、フロントワンウェイの必要性は下がっていると思います。
ギヤデフはスプールで曲げられない人向けだと思いますが、個人的には使いません。
ギヤデフは重いので、タイムなら軽いスプールのほうが安定して速いです。
スプールで曲げるには適切なブレーキングが必要ですが、これは練習と慣れ、そしてセッティングでカバーします。
ブレーキ使ってスプールで曲げられるようになるのが無難かと思います。
ただ状況によってはフロントワンウェイにリアボールデフのほうがは速い場合も確実にあります。
メインはスプールを使い、状況でギヤデフとワンウェイを使い分けるのがいいかと思います。
体や乗り物に対する言葉なので部品は不正解です
実車買って2020買う金無いんですね
色々と繋がりましたありがとうございます
色々な意味で
スレチだけど
「部品の接着、装着」では着を使う理由を教えてください。
アルミシャーシにしたら明らかに
曲がり難くなったんだけど
アッパーデッキを細いヤツに交換したら
少しでも曲がるようになりますか？
アスファルトですか？カーペットですか？
アルミの硬いシャーシですか？アルミフレックスですか？
それにより対応が変わります。
IFSのもクラッシュした時は100キロ出てなくね？
自家用車の動画は諸費用に40万も払った無知な人間を皮肉っただけ。
IFSはコースが広いから遅く見えるだけ。
ホームストレートは最初の4分の1くらい、バックストレートは3分の1くらいで100キロ到達するよ。
そこからジリジリと上がって、ホームストレートエンドで120キロ弱まで上がる。
あのクソ遅いタイムでも、平均速度60キロオーバーだからな。
＿
'´ ｀ヽ ｶﾞｯ!! て 若さ若さって何だ！
li l=ﾉﾊヾﾊ ∧_∧ て
lﾘiｌ ﾟ . ﾟﾉlﾘ Σ（∀・； )
|iと`''''''')'つ￣￣￣￣￣￣￣⊂）￣￣￣￣
先月のタイレル用のファインスペックを買わなきゃいけないのだが予算がもつかどうか
＿
'´ ｀ヽ ｶﾞｯ!! て
li l=ﾉﾊヾﾊ ∧ハ∧ て 計画的にやれよ！
lﾘiｌ ﾟ . ﾟﾉlﾘ Σ（Д｀； ）
|iと`''''''')'つ￣￣￣￣￣￣￣⊂ ）￣￣￣￣
阿部先生の漫画読んだ？
1台ごとにプロポ買わなくても、ちょっといいプロポ買えば何台買ってもプロポ1台で済むから安上がりだよ。
KOのEX-2なんてトリプルレシーバーで2万以下の投げ売りだよ。
俺はあのBRZをいくらで仕入れて売ったのかまで分かってる。
オークション仕入れなんて大して儲からんけど、車両120万ならかなりガッツリ儲けてる。
これがディーラーなら諸費用10万で総額130万。
でもディーラー以外の業者で買ったから諸費用40万で総額160万。
その差額30万の大半が利益だぞ。
それ合わせると、俺のノート総額くらいの利益出してるぞ。
高級外車ならそれくらいの利益あるけど、6年落ちの国産中古車でそれは明らかにボッタクリ。
まあ騙されて買ったほうが悪いんだけどね。
よくそんだけ他人の何ヵ月も前の買い物に執着して
長文で批判出来るものだ
金額的に損してても本人が満足して楽しんでるのが気にくわなくて
皮肉動画作るとか性格が複雑骨折してらっしゃる
明らかに騙された買い物したから。
あれ買ったの半年前くらいだよね？
半年前に160万で買った車が、現在の査定額が40万でも満足すればOK。
40万って数字は適当ではなく、実際それくらいの額になる。
普通の人がそれで満足すると思う？
普通の人ならクレームになるよ？
あと師匠、車の写真を隣の葬儀場で撮ってますよね？葬儀場に許可取ってます？無断で駐車場で写真撮ってるなら重大なマナー違反なのでは？あなたの行為はホットラップ民にも迷惑掛けることになりませんか？
勝った負けたとか存在しない。
高い買い物して、その価値を自ら下げるような行為は止めたほうがいいと言いたいだけ。
動画配信するたびにダダ下がりだから。
最悪は業者の中古車保証や保険会社の車両保険すら使えないケースも考えられる。
まあ車両保険なら自業自得だけど、対人や対物までNGとなったら洒落にならない。
そうなったら一個人に億単位の賠償請求される。
そこまで分かってて配信しているなら何も言わない。
結局はトランスミッター側もほぼ台数分必要になるのだよ
＿
'´ ｀ヽ ｶﾞｯ!! て
li l=ﾉﾊヾﾊ ∧ハ∧ て そこかよ！
lﾘiｌ ﾟ . ﾟﾉlﾘ Σ（Д｀； ）
|iと`''''''')'つ￣￣￣￣￣￣￣⊂）￣￣￣￣
タイレルとウルフWR1は共用してもいいかもしれないけど
お手軽ドリフトカー用とか雪遊び用は間違いなく台数分いるな。
この最中にもそのらんスレに行ってスレの論点と違う
ここと同様の主張を書き込む師匠、流石です
そりゃ女にモテへんは
だって手帳持ち
『俺は知ってる』
までならギリギリOK。
ここから踏み込んで、どこの会場でいくらで落札されたかまで教えたらNG。
もちろんその根拠になる映像を晒すなんて完全NG。
でも個人情報掴まれるってのは気分悪くないよね？
俺はそんな気分を長期間ずっと味わっているんだよ？
当然ながら精神疾患者になり、今は障害者手帳持ちです。
どの事を言ってるんだ？
お互い気分悪くなるだけ。
精神疾患者の難癖に付き合っても何も生まない。
日常の何気ない楽しみで癒されることも多い。
今は毎週木曜日のコント部屋と味噌カナンだな。
コント部屋は休みがちだが、味噌カナンはほとんど休まない。
これが大きな癒しだね。
↑の件はなんでスルーなの？
論点関係無く逃げるのは卑怯なのでは？
カーペット路面でアルミフレックスです。
それってルルーシュに正々堂々と戦えと言っているようなものだよ。
ルルーシュが正々堂々と戦う訳ないだろ？
ひょっとしてルルーシュ知らない？
まあアニメ見ないなら知らないだろう。
コント部屋と味噌カナンも知らないだろう。
そんな人の相手はしたくありません。
カーボンからアルミフレックスに換えたら、ロアデッキが重くなる分低重心になってロールが減る。
それを補うためにロールを増やすセッティングが必要になる。
T4で手取り早いのは、前後のデフを上げる。
もし下にしていたのなら、上にする。
それだけで曲がるようになるよ。
おま馬鹿か？おまが仕掛けなけりゃ始まらなかった事なのにw
1000万以下ではそんなもんなんだな。
やはり億超えないとダメなんだな。
お兄様はコント部屋よりマイナーだぞ？
返ってくる答えがデフ上げろって。
デフもう上がってますけど。
アッパーデッキを交換すればシャーシフレックスが柔らかくなるけど、そこまで大きく変わらない。
アルミフレックスなら1.6ミリのアッパーデッキに交換するのが無難。
よりアグレッシブに曲げたいならWE。
どちらを使うかは好みだけど、高額だから2種類購入はおすすめ出来ない。
無難なのは1.6ミリです。
＿
'´ ｀ヽ ｶﾞｯ!! て
li l=ﾉﾊヾﾊ ∧ハ∧ て デヴ言うな！
lﾘiｌ ﾟ . ﾟﾉlﾘ Σ（Д｀； ）
|iと`''''''')'つ￣￣￣￣￣￣￣⊂）￣￣￣￣
それほど問題じゃないな。ちゃんと営業マンやサービス担当として優秀であれば
＿
'´ ｀ヽ ｶﾞｯ!! て 強い！
li l=ﾉﾊヾﾊ ∧_∧ て
lﾘiｌ ﾟ . ﾟﾉlﾘ Σ（∀・； )
|iと`''''''')'つ￣￣￣￣￣￣￣⊂）￣￣￣￣
詳しく
＿
'´ ｀ヽ ｶﾞｯ!! て
li l=ﾉﾊヾﾊ ∧ハ∧ て 知らねぇよ！
lﾘiｌ ﾟ . ﾟﾉlﾘ Σ（Д｀； ）
|iと`''''''')'つ￣￣￣￣￣￣￣⊂ ）￣￣￣￣
2020が8万オーバーは流石に高過ぎでしょ？
出せば売れる？からってセントラルも
調子乗り過ぎじゃないですか？
某ショップ(敢えて名前は伏せる)店長が
『2020買うともれなくコンマ2秒詰まるよ』
というセールストークです20台以上仕入れた初回入荷分売っちゃったよ。
さらに予約殺到しているけど、次回入荷は1月中旬以降とのこと。
セントラルには恐ろしい台数の予約殺到していて対応に追われているらしい。
欲しいなら買ったほうがいいかもね。
でも裏付けのある数字だから。
レースでBメイン指定席の人が2020に換えたらいきなりAメイン入り。
ベストだけでなくアベレージもコンマ2秒詰まる。
5分のレースタイムが6秒詰まる。
これがXRAYの新車の威力。
マジでタイムがガツンと詰まるんだよ。
それとも、似たようなもん？
接着剤が大量に残ってるうちに固まってしまい
困ってます。どうやって保管しておけば
サラサラの状態を維持して行けますか？
タイヤ接着用の瞬着？
俺はヨコモ使っているけど、固まらないよ。
最初に入っているジップロック付の袋に入れておけばいい。
あと乾燥剤も一緒に必ず入れておく。
タイヤ貼る時に使うノズルは使い捨て。
雨の日はタイヤを貼らない。
これ守れば固まらないはず。
蓋が大きいタイプのアルミ缶に乾燥剤をたくさん入れて密封するのもいいよ。
ttp://https://www.pokkasapporo-fb.jp/products/coffee/aromax/HS17.html 欲しくても物がないから買えない。
早くても１月中旬まで待つ必要がある。
買うなら全国最安値のHOTLAPで買う。
あそこを拠点で走らせるなら、間違いなく全国最安値。
それまはT4MIDで頑張るよ。
どんどん煮詰まって来ていて、次回への課題も明確になっているから。
詳しく
ttp://https://www.youtube.com/watch?v=9oGbEiV8WBk （`ヘ´） T4 2019のリアダンパーステーに
旧ボディマウントは付きますか？
ネジの本数が変わったので付かないですか？
付くよ。
ネジ2本止めになったのは、ボディマウント位置前後調整機能とリーディバンパーにしやすくするためだから。
ありがとうございます
＿
'´ ｀ヽ ｶﾞｯ!! て
li l=ﾉﾊヾﾊ ∧ハ∧ て また持ち越しか…。
lﾘiｌ ﾟ . ﾟﾉlﾘ Σ（Д｀； ）
|iと`''''''')'つ￣￣￣￣￣￣￣⊂ ）￣￣￣￣
まースターユニット用ファインスペックの方を1個確保したので
ティレルかB2BサイドカーかRM01かMicroRS4かNRX-18か、どれか1台って話なら
絶対無理って事も無い
アレはネタで軽くやったんだけど、反響凄いんだよ。
ただ適当にダラダラ喋って繋げただけだから、時間が長いだけで労力はほとんど掛かっていない。
緊張してきちんと喋れていないから不評だと思ってたが、データは好評。
やっぱり動画では喋ったほうがいいのかなと思ったよ。
師匠を貶したことも有ったけど本質的には俺も端から見たら師匠と変わらんのやろなって思ったのよ
師匠、今後更に蔑まれるだろうけど耐えられる？
＿
'´ ｀ヽ ｶﾞｯ!! て
li l=ﾉﾊヾﾊ ∧ハ∧ て まてキレるには早い！
lﾘiｌ#ﾟ . ﾟﾉlﾘ Σ（Д｀； ）
|iと`''''''')'つ￣￣￣￣￣￣￣⊂ ）￣￣￣￣
セッティングデータも公表して下さい。
サタンエロい&怖い。
Fは遂にデブリボン呼ばわり。
確かに扱い酷い。
詳しく
説明するまでも無かろう。
分かる人はこれだけで何のことか一発で分かる。
動画上げてないんだから放置で良いのにね
普通の人間は自身を騙すことはできないから惨めな思いをするんだけど、◯スペは自身を正当化しきれるから。
でぶなん？
差別をする人間は自分の卑しい人間性に気づけない。
師匠の発言を批判するのはセーフでも発達障害を云々するのはアウトでは？
書きぶりが師匠っぽいんだよなぁ。
俺じゃないよ。
俺個人に対する批判は全然OK。
ただ俺を含めた障害者全員を批判するのはやめて欲しい。
ハンダゴテ師匠の動画見たけど…
ラジコンは中級くらいじゃないですか(^｡^;)
セッティングうんぬんよりも腕に問題があります(+o+)
もう少し丁寧な操作を心がけて焦らず少しずつステップアップしていきましょう(^_^)ﾉ
現在検証中です。
まだ回答は出せません。
ご視聴ありがとうございます。
その視点で、HOTLAP2020年トレーラーヘッドクラスに出る方々への有益なアドバイスお願いします。
私と同じかそれ以上の腕の持ち主ばかりですが、ストレートを真っ直ぐ走ることすらままならないのが現状です。
このままではタミグラ初心者クラスのように派手に飛び回り転げ回るようなレースになりそうなので、そうならないための特効薬を教えてください。
事前に言っておきますが、メカ類にお金を掛けるのはNGです。
あなたｱｳｱｳでしょ
しかも参加予定の選手を馬鹿にするような書き方になっていてもっと駄目です。
スティックプロポを使うレギュレーションだからきっと上手く操縦できないと思い込んで書くのは失礼になります。
少なくとも参加を予定している自分は腹が立っています。
そういうところが嫌われていることを理解してください。
馬鹿になんてしてないですよ。
練習を実際に目の当たりにして、想像以上に酷かったから驚いただけ。
あのクラスに出る方々なら腕は確かですよ。
それがスティック縛り&スピードアップでまともに走れていなかった。
ストレートで全開に入るのは一瞬で、蛇行ばかり。
コーナーもラインがフラフラで危なっかしい。
スティック縛りでここまで酷くなるとは思わなかったです。
今日のレベルはタミチャレGTの子供クラス以下でした。
スティック縛りは想像以上に厳しいと思います。
おっさん、いっぺんチャンペに来いや。
お前が自慢のツーリングを慣れないスティックプロポでまともに走らせる事が出来るなら、上から目線で物を言う資格は認める
行く訳ない。
絶対無理。
出来る訳ない。
ホイラーに慣れ切った身体で、スティックでサーキットを走らせる？
出来る訳ないに決まっとるだろうが！
やった経験無いのか？
普通なら1周だけヨロヨロ走って終了。
連続周回なんて怖くて出来ない。
左利きプロポより難しい。
それがスティックの現実。
もちろんレースの狙いがそれなのは分かってるよ。
全員が同じスタートラインに並んでから、一斉スタート。
さらに車もトレーラーヘッドにして、しかもスピードを上げている。
誰もが興味を持つと思うよ。
俺も少し興味を持った。
でも現実はそんなに甘くない。
若ければ楽しいかもしれんが、オッさんにはハードなチャレンジ。
未経験で興味があるなら、どんどんやってみて。
ひょっとしたらスティックを上手く扱えて、ホイラーより速くなるかもしれない。
俺は遠慮します。
耐久レースの場合、スペアカーの使用は制限があったり、NGの場合が多いけど、プロポ変更NGは少ない。
耐久でもスティックとホイラーとのプロポ変更はOKだし、それ用にふたつのプロポをバインド可能な受信機も存在する。
経験が無いならやってみればいい。
想像以上にハードだから。
スロットルとブレーキは問題なく操作出来るし、むしろやり易い。
問題なのが右手で、細かなステアリング操作が全く出来ない。
ホイラーは左手の指4本で操作なのが、スティックは親指1本になるから一気にシビアになる。
いい例がドリフトで、スティック使いはほぼ皆無。
ドリフトのステアリング操作はグリップより忙しいから、スティックは向かないと思う。
貴方はやらないんだから放っておいてくださいな。
あんまり、ごちゃごちゃ言うのやめとき！
HOTLAPで走れなくなるぞ！
あなた1人と他の客くらべたら
あなた出禁になるぞ。
言いすぎたと言うべき。
結構やばいぞ。
警告しておく！
後は貴方次第だと思います。
詫びといた方がいいぞ！
表に出てしまったんだろうな。スティックの難しさを知っていながら、
トラックレースの練習を「上から目線」で見ていたのかがよく分かる。
それを忘れて見ていたんだろうな。取り繕うための狼狽っぷりから、
容易に想像できる。俺はスティックもホイラーも使うけど、
ドリフトでスティックを見ない理由は、違うような気がする。
だ～か～ら～、参加しない人はそれの楽しいのが共感出来ないので参加しないってだけでしょ。
好きでスティックプロポでやってる人達の事なんだからそっとしとけばいいのに、自分の意にそぐわないとついアレコレと言いたくなっちゃう。
馬鹿にしていない、と言ってるけど、馬鹿にした事になるような表現と受け止められるかもしれない事に気づけないままで書いちゃう。
そういう特性の人はトラブルを起こすことを繰り返す。
どうすればいいんだろうかね？
そのつもりは無いけど、そう感じた方々がいるなら謝罪致します。
申し訳ありませんでした。
ただ実際に練習の様子を見て、
『これ想像以上に大変なレギュレーション変更だなあ』
と思っただけです。
本当にまともに走れていませんでした。
レースに出られる予定の方々は、レースまでに通いまくって徹底的に走り込みをするのをおすすめします。
まずまともに走れるようになり、そこからタイムを詰める走りが出来るようになり、さらにバトルが出来るコントロールが出来るようになるのが理想かと思います。
その道のりは想像以上に険しく、長いと思います。
時間の許す限り通いまくって練習するのが一番良いかと思います。
この小馬鹿にしたような文章をＨＬの店主が読んだらどう思うか？
ＨＬの店主は、努力を惜しまない優秀なサーキット経営者だと思うし、
このレースの企画内容を見ても、常連客との良好な信頼関係が見て取れる。
常連客には、「良い常連客」と「悪い常連客」の２種類がいると思うが、
氏の場合は後者だろうね。某サーキットブログを読んでそう思ったよ。
「ただ実際の練習を見て…」
ここからの内容にムカついているんだから書かなきゃいいのに。
なんで最後っ屁をかますようなことをするの？
謝罪したことを打ち消してるよ。
思った事をそのまま正直に言うことが善とは限らないよ。裏表が無いのが美徳な時もあるけど、人を不愉快にさせるから黙ってる方が良い時もある。
心の中にとどめる事ができるようにしてね師匠。
謝りつつもその後の言い訳が長い。
「新レギュの練習頑張って下さい」と一言添えればいい物を、なんでお前の上から目線の持論をぐたぐだと聞かされにゃならんのだ。
聞かされてる側からしたら「お前ら下手くそだからしっかり練習しとけよw」と言われてる様なもので不快。
当日店で新レギュ練習してた人は一生懸命やってたかもしれないのに「酷い」とまで言い切られ、ネットに晒されたらどんな気分になるのか。落ち着いて考えたらわかるよね？
俺としては、「え？なんで興ざめになるんだ？フツー盛り上がるだろ？」
と思っていたが、を読んで納得した。このレースの趣旨が分かってない。
一応、表面上、謝罪しているが、
「やべ！出禁になったら困るから、とりあえず誤っておくか！」
ぐらいにしか思っていないだろうな。
自分で言うのもなんだが、これ、わざとだったら、かなりいやらしい性格だよなｗ
師匠本人が認めてるとおり発達障害だから。ググッてみるといろいろなタイプがあるみたいだけど、先天的に強いこだわりや行動パターンがあるのと相手の立場や気持ちを忖度する事が苦手なのが共通の特徴とある。
そこんところは理解して、師匠のNGなカキコを指摘するしかない。
師匠がブログや5ちゃんのカキコをやめてくれれば叩いたり叩かれたりしなくて済むんだけどね。
マシンやらメカについてアレコレ言って、気分を害させるヤツがいたそうだ。
当然その新規の客は二度と来なくなるから、経営者にとって非常に迷惑だったそうだ。
その常連客はもう来なくなったそうだが、今回のやり取りで、この話を思い出した。
この板でやっている事をサーキットでもやっていたら、立派な営業妨害になるんだが、
まさかやっていないだろうな。
そんな常連がいるようなサーキットはイヤだな
病気だから許される訳ではないよね？
個スレ開くようなRCオタは極々一部な気がする。
この手のカキコをする人間が現れるとこの話題もそろそろ終わりってことだな。
うわぁ、そういう奴どこにでもいるんだな。うちのサーキットにも似たような奴おるよ
「１人の常連客を生み出すのに、一体何人の新規客が必要だと思っているんだ？」
と問い詰めたくなる。今の世の中、ビジターだけでは経営が成り立たないと思う。
あけおめです。
YSOT ←これは何と読むんですか？
客商売なんだからトイレくらいしっかりして欲しいわ
ガガは流石に遠い
流石Mr.Xray。
なかなかハンダがとけないぜ。
ハンダゴテ師匠なんだからちゃんとしたハンダゴテを紹介してくださいよ。
おなじような、では同じ物では無いですね
おいらのはgootというメーカーのKS-100Rってやつです。
ずっと前に友人に借りたハンダゴテはコテ先が馬の蹄みたいな形だったと思います。
一瞬でハンダがジュワってとけてすごいと思ったけど、おいらのハンダゴテはなかなかとけない。
ハンダ付けならこちらを参考に
ttp://https://youtu.be/oA_xPiikCEM 師匠が熱量が必要なときに使ってるやつはヒコさんやガガさんと同じgootのCX-100じゃないかな。
ハンダが溶けない原因はコテ先を当てたときに熱が吸われて温度が下がることだから、太いコテ先と熱回復力に優れたヒーターがRC用途向き。
お使いの機種はニクロムヒーターで、セラミックヒーターに比べて再度温まるのに時間がかかってしまう。コテ先も細いね。
gootなら上記の後継機種のCXR-100でコテ先は5Cか3Cがおすすめ。ラジコン屋向けには5Cや3Cが付属した仕様で流通してるよ。
上の3人は5Cを使ってるように見えるけど、バラセルのハンダ付けをしなくなった現在ならやや細めの3Cの方が使いやすいかな。
hpiの新型ツーリングカーどう思いますか？
またまた兵糧攻めに合いますかね？
トラウマなんですけど、でも好きなんですよね。
中級くらいwww
"ハンダゴテ中級師匠"
結局師匠レベルにも届かずラジコン引退すか？w
ラインもメチャクチャ！
あんな走りで色々とインプレ語られたら
XRAY社も迷惑だな！
ゴテ君よ！もっと上手になってから
語れよ！
我らの中でも彼奴は最弱‥ そんな感じ？
えー
えーと
しか印象に残らないんですけど
アスペだからね。
どちらにせよ内容は薄い…ってか、空っぽだね。
購入したんだよね？
まさか、まさかの海外通販じゃないよね？
ttp://https://youtu.be/sSyemOHdvRs この動画、セッターで回転してるタイヤにカッター当てるとか危な過ぎない？しかも素手だし。一歩間違えば大怪我だよね。
師匠がケガするのは自己責任だけど、これ真似してケガする初、中級者が出たらどうするんですか？
動画見てないけど、スポンジタイヤがホイールからはみ出してたら
普通に回転してるタイヤにカッター当てるけど・・・そうでなくて？
カッターじゃなくて千枚通しでもいいけど、歯が飛んで危ない！とかそういうやつ？
そこまで過保護にしなくても、いい大人なら分かるだろうし子供は大人が教えるでしょ
ゴーグルはした方が良いね。
見てから言えよバカ。
あれは危ねえよ。
by高倉健
刃物はしっかり保持して使わないと危ないよ、という啓蒙動画なのです
こうゆうところが ダメ なんだよね。
そして都合が悪くなると病気のせいにする。
人としてどうかと思うわ。
黙ってありがたく拝聴させてもらってろ
未だにこんなデマ信じてるアホがいるとは
回転している物の周りを触るときは今でも常識で自動車ではないが旋盤・切削作業とかでは軍手禁止の素手推奨
見る勇気がなかったです。
長過ぎですよね。
どうせ見るなら当然ヴォッキー動画だけど。
手もプルってるし危なかしくて見てらんねぇ。
こんなの動画アップとか非常識過ぎるだろ。
空気を読まずにしゃべり出すし、相手が興味なさそうな表情をしていても気づけないから自分がしゃべりたいことを長々と一人しゃべりするし。
相手がどう思うか考えれない障害だから身なりが変でも気にしないし、RCを一緒にやる時は、整理整頓してなくても気にならないからピットがメチャクチャでどこに何を置いたかわからなくなる。
人と平気でしゃべるからコミュ障ではない気がする。
ハンダゴテ師匠は俺の弟とは違う感じですか？
自分でも長すぎると思った45分の動画が好評です。
あの危険動画も好評です。
本来ならもっとスパッと切れます。
特に新品タイヤなら安全かつ簡単に切れます。
でも新品の貼り完タイヤを切る需要なんて・・・言わなくても分かりますよね？
つまりそんな需要に対する動画です。
狂ってるなお前
…これはガッチガチにヤベェよ（笑）
でもＲＵＳＨ30CPMのグリップがあれば普通に走ります。
マジでカーペットでは優秀で、実は俺が見つけて店長に教えたタイヤだったりします。
30CPMのグリップと操縦性、さらにタイヤライフの長さを知るとソレックスは使えません。
タイヤライフは以前定番だったシミズG32には劣りますが、それでも十分なレベルです。
私はチキンで腕が無いからリアトーゼロです。
速い方々はリアトーアウトが定番のコースです。
車種によってはサスブロック自作してトーアウトにしています。
スルーじゃなくて本当にわかってないんだな、師匠。
異常って、その事ではないと思います
アニソン流しながら動画撮ってるの？
動画中のBGMが気持ち悪いです。
微かに聞こえるBGMがアニソンだとなぜ分かったの？
興味なかったら絶対に気付かないぞ？
あとアニメやアニソンへの拒否反応は良くない。
ワイドシャーやバラエティ番組ではアニソンやゲームのBGM使いまくっているぞ。
それ聞くたびに拒否反応示すの？
だとしたら今のワイドショーやバラエティ観れないよ？
○クチューブでもアニメ趣味丸出しの動画がアップされてるけど、師匠と○クマ君でこうも印象が違うのはなぜなのか(´・ω・｀)
気持ち悪いもんはきもちわりーんだよアニオタゴテさんよ！
聴いたら誰だってアニソンだと解るわ。
アニソン馬鹿にされると腹立つなあ。
あの鈴木雅之がガチのアニソン歌う時代だぞ。
アニメのタイアップで楽曲提供ではなく、アニメ用に作られたガチのアニソン歌った。
アニソン界の大型新人と言われ、アニソン限定ライブにも出演したよ。
今年に春辺りに2曲目やる可能性も高い。
去年の紅白初出場したLisaなんて全国アリーナツアー出来るほど集客力あるんだぞ。
アイドル以外の一般アーティストで現在人気があるのって誰なの？
代々木第一体育館が確実にソールドアウトになるくらいのレベル。
現在ZARDのライブやると、あそこが埋まる。
個人的にはZARDは今でも大好きだから、それには勝って欲しい。
キモいなら見なければいいのでは？
どうせ俺を叩くために嫌な思いで俺が上げた動画見てるんだろ？
それって凄く苦痛だろうし、時間の無駄では？
でも俺にとっては反響があると思うから喜ぶだけ。
アンチが嫌な思いをして、対象を喜ばせるってどうなの？
俺が最も嫌なのは無反響、無関心。
このスレのレスがピタッと止まること。
それ分からない。
あと、俺が煽っているのも分からない？
これにレスしたら喜ぶだけ。
俺が嫌なのは無関心だからね。
それが一番嫌だった。
『最も嫌なのは無反応・無関心』って、
普段の生活ではどんだけ孤独なんだろうね。かわいそうなヤツだ。
完全スルーが一番効果的
ttp://https://www.youtube.com/channel/UCGdj7hUxhaFgEKwGAkahTOQ 汚ねえ部屋に汚ねえ手だな。
よくUPできるわ。
ゴテ君とレス者のやりとりを見ていると分かるような気がする。
またの名を鬼の哭く街!!(｀・ω・´)
凄いやん。
アニソン好きなのは良いが動画のBGMに
使うの止めたら、もっと再生回数稼げるのに。
他にやることないの？
ttp://https://plaza.rakuten.co.jp/hotlap/diary/202001210000/ ホットラップのタイヤ径チェックってハンダゴテのインチキ潰しだったんだな。ほんと迷惑な客だよ。
どんなインチキだったの？
ttp://https://youtu.be/koOGQscVlJE この動画で使ってるタイヤはクリーナー含浸させてるやつ？コーナー立ち上がりでフラついてるけど。
他のお客さんも色々“工夫”しちゃうんでしょ。
師匠はタミチャレあまり出てないじゃない。
ゴテのインチキ行為を即封じたあたりホットラップはちゃんとしたショップだとわかるけどw
それがの動画につながるわけだね。
Team Bomber カップ
頑張ってくださいね！
ttps://i.imgur.com/vFpqK1Y.jpg ゴテ 見た目もやることもダサすぎ。
恥ずかしくないのかね？
なるほど。
ゴテはキモヲタの星ってことね。
気持ち悪っ。
そう思いたい気持ちはわからないでもない。
そうゆうお前も他にやることないの？
何がオモシロイの？
醤油
速水もこみち！
すんまへん。愛知のFラン大学卒の、どアホなもんで。
だったらニヤニヤしながら見てるだけでいいのでは？
30分もダラダラとしゃべらずに要点だけ話せば10分で済む内容です。
その方が動画を見てもらえると思います。
3倍速だろ？
ああ見えて寂しがり屋さんやさかいにもう少し優しく構ったってな
チャンネル登録もよろしくなホンマにありがとう
建前は綺麗なこと言いつつも本音は別という表れだと思ってる。
そんなレベルの中で500越えれば大成功。
RC動画って簡単に再生数伸ばせる甘いものじゃないよ。
炎上させれば別かもしれないけど。
それで反響があればもっと楽しい。
個人的には予想以上に反響大きいから楽しいよ。
ゴミみたいな数字でも俺に取っては嬉しい数字だから。
俺にとってゴミはアップして2週間で再生数100以下。
・年間4000時間以上再生
・チャンネル登録者1000人以上
このふたつの基準をクリアする必要がある。
Youtube全登録者の中でこの基準をクリアしているのは上位11％のみ。
残りの89％は広告収入得ていない。
最も多いのは俺たいな登録者数100人～200人くらいで、これが全体の40％くらい。
広告収入得ようと気軽に始めたものの、実際のハードル高くて心折れた人がとても多い。
ラジコン動画なんてアップから半年経過してて再生数200回以下とかゴロゴロ転がっている。
ほとんどの人が見ているのは上位11％の上澄み動画だけだよ。
企業やショップのような団体ではなく、一個人で採算ベースに乗せるのはとても時間が掛かる。
地道にコツコツと2年くらい続けてようやくだろうね。
俺はまだ半年強だから、あと1年半続けてようやく採算ベースだと思ってる。
Youtubeはそんなに甘くない。
ましてやラジコンなんてマイナーなジャンルではもっと厳しい。
純粋に好きじゃないと続かないよ。
低評価ばっかり付いてませんか？
恥ずかしくないの？
低評価ばかりでも再生数二桁より遥かにマシです。
ラジコン動画なんて再生数二桁の動画がゴロゴロ転がっています。
低評価でも観て貰えるなら大歓迎です。
ラジコン動画の現状なんてそんなものです。
再生数三桁で合格点。
四桁以上は本当に上澄み動画ばかりですよ。
皆さん上澄みばかり見ているから現状知らないんです。
出来る限り毎日アップします。
皆さんも毎日視聴して低評価付けて下さい。
全く観て貰えないより遥かにマシです。
皆さんのご協力お願いします。
あと1年半、毎日欠かさずお願いします。
そのらんってラジコン業界的には何の後ろ盾もない完全な一般人だけど、
YouTuberとしてはそれなりの結果（収益化、コンスタントな4桁再生）を出してて凄いって事ね
やっぱ外車っすか？
顔を出せないのならYouTuberにはなれません
アニメーターで金正男って人が居て活動している。
だからこのネタは使えない。
久々の良作な気がする。
遅かれ早かれ顔出しは必須だよ。
今の数字で充分に稼げてると思ってるなら
顔出さなくても良いだろうし。
少なくとも、ここの人達は顔出すのを
待ちに待ってると思うけど。
今はそんな顔を自ら晒す気にはなれない。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 385日 11時間 55分 51秒
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
ttps://premium.5ch.net/ ▼ 浪人ログインはこちら ▼
ttps://login.5ch.net/login.php 