1/10 EPオフロードPart24 Off Road
- ： 名無しさん@電波いっぱい [] 2017/11/18(土) 15:25:15.63:0GETC+xF
- 1/10EPオフロードRC総合スレです。
くらいで次スレよろ
【注意】
デザインの好みは人それぞれ。
デザインが格好いい、悪いと不毛な議論でスレを埋めないで下さい。
そのデザインが好きだったり必要で使っている人もいます。
1/10EPオフロードの総合スレですが、昔を知らない、昔話に興味が無い人もいます。
旧車の話が長引く場合、旧車総合スレへ移動して下さい。
【過去スレ】
1/10 EPオフロードPart23 Off Road
ttps://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1487640799/
1/10 EPオフロードPart22 Off Road
ttp://hanabi.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1471534793/
1/10 EPオフロードPart21 Off Road
ttp://hanabi.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1462121161/
1/10 EPオフロードPart20 Off Road
ttp://hanabi.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1453044793/
1/10EPオフロードPart19
ttp://hanabi.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1444825034/
1/10EPオフロードPart18
ttp://hello.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1425791332/
1/10EPオフロードPart17
ttp://hello.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1403620590/
1/10EPオフロードPart16
ttp://hello.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1380973058/
1/10EPオフロードPart15
ttp://ikura.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1352196880/
1/10EPオフロードPart14
ttp://ikura.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1329810521/
1/10EPオフロード Part 13
ttp://ikura.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1318837290/
1/10EPオフロード Part 12
ttp://toki.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1302959896/
1/10ＥＰオフロード Part 11
ttp://toki.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1259889103/
1/10ＥＰオフロード Part 10
ttp://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1233097769/
1/10ＥＰオフロード Part 9
ttp://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1216294956/
1/10ＥＰオフロード Part 8
ttp://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1198798552/
1/10ＥＰオフロード Part 7
ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1174163364/
1/10ＥＰオフロード Part 6
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1150765974/ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/11/18(土) 16:45:43.87:MNePDmB8
- メイフィーおめでと～♪
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2017/11/18(土) 17:05:39.23:6VY35TAM
- 白熱したレースだったな！
メイフィールド、チームヨコモ 2タイトル獲得おめでとう！！ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/11/19(日) 07:55:32.21:jPeh7xot
- パワー上げると
やはりシャフト駆動がいいのかな？ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/11/19(日) 17:02:14.10:/GIyHm2j
- もそもオフ車は、大半がシャフトだよ。
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/11/19(日) 18:34:45.40:+OkrpTLk
- グリップ低かった頃なら癖が無くてコントロール性の高いベルト車にもメリットあったのにな
今のターマッククロス状態のパワー勝負だとベルト自体が持たない - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/11/19(日) 20:28:07.34:jPeh7xot
- 国産ハイエンドバギーのベルト車ってもうなさそうですね
ＹＺ－４探そうかな・・ベルト好きなんで - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/11/19(日) 21:19:48.43:wpJ2a+17
-
でもツーリングはベルトだし大丈夫じゃない - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/11/19(日) 22:28:46.03:Kd1tBmJz
- 車重がちゃうやん
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/11/19(日) 23:12:09.56:+OkrpTLk
- ジャンプみたいな急激なトルク変動も無いしな
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/11/19(日) 23:44:04.47:vHZKL0Of
- Yz-4のベルトはGPツーリングで使うようなベルトだぞ
Epツーリングと一緒にすんなや - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2017/11/19(日) 23:49:34.08:qZTGGbOE
-
YZ-4（ベルト）のシャーシ見たことないの？
フロント当てたら一発でシャーシ逝くよ＞＜
ttp://www.spiral-rc.com/blog/archives/571/3 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/11/20(月) 01:23:40.31:6tjEcYiC
- TRF503は良いベルト車だった
TRFがオフロード撤退してなければなぁ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/11/20(月) 02:45:53.21:vXAB/7ud
- MR4BX結構よく走ったけどメンテ最悪だったなあ
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/11/20(月) 03:57:37.90:mVj2zYCe
- 世界的に見ても現役のハイエンドベルト車はロッシとシュマッカーくらいか今は。
ヨコモもシャフトに移行しちゃったものな。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2017/11/20(月) 08:28:24.40:fBPxmDBZ
-
Yz-4ってシャーシの強度が弱点なんですか？
シャフトのYz-4に興味があるんですが、詳しく教えていただけませんか？
シャフトになっても改善される箇所なのか、ベルト車と同じのままなのか。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/11/20(月) 08:53:16.16:ncwavqP3
- シャフトの反トルクってそんなに影響してるものなのかね
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2017/11/20(月) 13:42:25.68:dywZVUUB
-
シャフトSFはベルト車のような抜きはないから、シャーシは大丈夫そう。
自分が思うには…
ベルトのYZ-4は、フロントスキッド角が必要な上「大きいプーリーで駆動効率を上げたい」＋「重心は下げたい」の相反する要素を満たすためにシャーシを無理矢理くり抜いてギヤケースを落とし込んだのだと思う。
シャフトのYZ-4SFは、リングギヤがベルトのプーリーほど大きくなくて良いからシャーシの上にギヤケースを置いても重心は高くならないから抜かなくても良いはず。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2017/11/21(火) 00:58:14.64:Pj5xo6nE
- SFが先代のB-MAX4ⅢやZX6.6に対して何かアドバンテージってあるんでしょうかね？
最近のハイエンドは、アソシも含めてどれも同じに見えるんですが。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/11/21(火) 01:05:45.85:akXfs6Pm
-
空中で急激なアクセル操作すると少し捻られるけど実害は無いですね。
土路面を走るオフ車の場合、メンテナンス性も重要な性能なので
これからもシャフトが主流だと思います。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/11/21(火) 01:49:20.00:RvNuogdH
-
どれも同じでしょ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/11/21(火) 08:36:36.54:IJA0wU5h
-
となるとベルト駆動の素直な操縦性とか言われてる評価は何が影響してんでしょうね - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/11/21(火) 10:40:50.98:P6J9qfgI
- プラシーボかな？
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/11/21(火) 12:19:43.04:2B0/XaA/
- ベルトは伸びるから嫌
シャフトだとほぼメンテフリーだし - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2017/11/21(火) 16:06:03.61:MQPR3Pcp
-
SFのアドバンテージはワールドチャンピオンっていうことだけ。
WCとメイフィー好きならよいけど、すぐにパーツ供給なくなるメーカーにメリットはない。
B-MAX4iiiもパーツ手に入らないでしょ。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/11/21(火) 18:54:29.59:QUP4CZKK
- パーツ供給なりモデルが長いなりしてないと
レースに勝っても
誰も買わない - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/11/21(火) 22:32:14.13:XoIPuP+R
-
気にならない人もいるかもしれないけど、シャフト車は空中の姿勢制御で
傾いて片足で着地することになるので姿勢を乱しやすい。
あとベルト車はベルトのタメがあるのでトラクションでわずかにアドバンテージがある。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/11/22(水) 12:31:52.67:BxaUE02e
- へぇー面白い。BMWのバイクみたいやな
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/11/22(水) 12:45:57.80:2/CYFreD
-
そんな弊害あるんだ
でも現在の主流がシャフト車ってことは克服されたんかな - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/11/22(水) 13:43:41.45:Afm0lzbL
- 克服はされてないけどグリップとパワーでねじ伏せてる
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/11/22(水) 18:22:50.55:+DqoIc/w
- 世界戦はヨコモのＷタイトルだったんだよね
情報ないねぇ
前回のＤＢ０１ＲＲＲみたいな？？？なのはあったのかな？ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/11/22(水) 21:21:42.61:4zp3kddp
-
前の人も書いているけど、グリップが十分にあるとあまり問題にならない。
最近はカーペットが多いからツーリングカーと設計が変わらなくなってる。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/11/22(水) 22:14:18.00:RH6AaZKX
- それオフロード車と言えるんかねぇ
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/11/22(水) 23:57:48.69:XW3qIjMl
- イコールコンディションならジャンプ付きオンロードだろうがなんだろうがどうでも良いだろう
今のオフロードはオンロードと大して変わらないジャンプ付きカーペットや人工芝路面、硬化路面でかっ跳ばす競技というだけ
今の流れに対応できない老害どもが消え去れば良いだけで、勝手に過去を美化してオフロードの有り様を決めんなｗ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/11/23(木) 00:13:28.30:GmNvb9zj
- ああ、こんなやつが多いからオフロードが消えていく運命になるんですね
・オンロードとたいして変わらない
・ダートの楽しさを知らないからイコールコンディションにこだわる
だめだこりゃ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/11/23(木) 00:22:35.21:kMAr4U6O
- てかオフロードって言葉の意味だけは忘れたくないな
ターマックでやるバギーも楽しいけどそれはオフロードを名乗るべきではない - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/11/23(木) 01:14:21.60:7UpZXPGJ
- もはや別のジャンルだね
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/11/23(木) 03:42:57.09:e77y76eP
- 砂煙上げて走りたければ京商やロッシは？
この2つはレースから公園まで走るでしょ
ヨコモはまあレース以外はアレだがアレはもう昔からアレだからしょうがない - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2017/11/23(木) 07:00:21.83:DQ7HVDqZ
- 世界戦は路面変化が激しすぎてどの選手も苦労していたそうだよ
走行ごとにハイグリップのときもあればローグリップで滑りまくり、さっきは無かった穴が出現w
これはこれで選手の自力を計れて面白いな - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2017/11/23(木) 10:10:17.14:yVUSrWn3
- 割と近くの古くからあった土のオフロードサーキットが無くなってから 仕方なく
山でモントラやってる。 コース行きやすい人はイイナァと思いココ眺めにくる。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/11/23(木) 11:26:43.73:CY2yDyv2
- コースが近くで簡単にできてた人ほど離れやすいのかもな
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/11/23(木) 12:00:37.79:7UpZXPGJ
-
路面変化が激しいなら土路面でいいのにな
安定路面を確保するためのハイグリップ化じゃねーの？ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/11/23(木) 13:31:22.59:N4ypb4pM
- ボクもアイツと同じコンディションじゃないとイヤだい
とゴネる奴の言うことを聞いた結果が、つまらないイコールコンディション
しかしそれでも中途半端に土路面にこだわったからイコールになっていないのが皮肉だな
運も実力のうち、と割り切るダートレースのほうがおもしろくて確実にファンは付くのに - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2017/11/23(木) 14:28:25.05:5oIxxo0e
- そりゃまあ普通の土路面で砂煙上げて走れれば楽しいだろうな。
たださ、世界のトップドライバーによって現代の強烈な推進力をともなったバギーが
休み無しに10台が走り回る状況には、とてもじゃないが耐えきれないだろ。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/11/23(木) 14:47:10.33:992IS55W
- なんていうかラジコンレースも観て楽しい要素が加味されれば盛り上がると思うんだけどね
実車レースは興行的な側面が強いわけだし - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/11/23(木) 19:22:30.51:LybUD26Q
- ダートレースは後半ヒートになればワダチとの戦いなんだよ
つまり、決勝より予選のほうがタイムは早い
ただしそれは他の選手も同じ条件
選手は皆、ワダチをクリアしながら走らせるスキルを身につけた
しかし、路面コンディションの変わらないツーリングから来た人たちには不評だった
この人達を含め自己中な人たちが声を大きくして叫ぶ
「決勝が遅いとはケシカラン」
「余計なワダチのことを考えないと走られないなんて」
そうやって、走る人だけのことを考えて見る人のことを考えない硬い路面に変わっていったとさ
あ、スポンサー最優先で国民のことを考えない安倍首相と同じだ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2017/11/23(木) 20:13:37.35:PW/qAwjy
- 上手いこと喩えたつもりかもしれんが、
その観る人ってどれだけいるんだよ
トンチンカンで的外れに政治を絡めるなよ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/11/23(木) 20:15:27.43:5Rq9gbSs
- 今のラジコンレースは選手やメーカーがスポンサーだから仕方ないよな。埃だらけの穴ボコ路面で世界選なら選手が集まらないだろ。今回の世界選の路面は見ている側もドキドキだったし絶妙だったんじゃないかと思う。
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/11/23(木) 20:25:26.23:7UpZXPGJ
-
観て楽しめるコンテンツに成長させられればRC人気も出るんじゃないかな？
安部は頑張ってるだろ
この好景気にあやかれない奴は知らんけどさ
他の首相になろうが政権交代しようが変わらんよ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/11/23(木) 20:40:14.57:msO4c6eG
- 好景気にあやかれない仕事に従事していることを悔やむところだよな。
それはつまり、自分が無能だってことだ。
スポンサー優先で何が悪い？
スポンサーが潰えたら、それを支える社員が路頭に迷う。
関係取引先へも波及する。
その数が増えればどうなるか、無能には想像できないのかな。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/11/23(木) 23:05:34.06:nQ47tYZt
- 目先の利益を求めてスポンサーの言いなりか。
で、自らつまらないカテゴリーにしてお先真っ暗って自爆だな。
自民党の目先しか見ない政治と一緒でアホだな。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/11/23(木) 23:35:58.25:AT+PYg98
- 韓国上げ日本下げを見事に達成した民主党残党、革命マルクス主義枝野率いる立憲民主、民主主義訴える共産主義党などに任せると日本は良くなる、バギーコースも革命してくれるんですね
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/11/24(金) 00:50:27.79:sGDKNy+f
- なんか必死に自民党を擁護しようとしてる人がいるようだが
バブルの頃から少子化問題が出てるというのに今になって4人産んだら表彰
とかセクハラにも人権問題にもなりそうな案を出す党だぞ
他の党とか関係なく絶対評価でレベルが低いだろ
詰まるところ選んだ国民もレベルが低いってことになるが
そんなことより近くに土のオフロードコースがあって行ってたんだけど
近くにカーペットのオフロードコースが出来て客が減ったせいか
土のオフロードコースが閉鎖されてしまった
しょうがないのでカーペットで走らせたけど動きが単調でつまらないと思った - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2017/11/24(金) 02:16:40.68:/J0+2j5a
- 自民党の擁護というより国際条約でもない9条が平和もたらしていると言っている様な野党に任せたら日本転覆させられるだけだからな
でそんな嫌自民党あなたは何党ならと思っているんだ？まさか大失敗した民主民進の残党か？
民主主義訴える共産主義者の共産党か？
君も嫌自民だけど他にいないんだよなあってくちか？
カーペット出来て土が廃れたという事はカーペットが真意ということか - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/11/24(金) 03:08:25.71:unQAWBtI
- 自民が良いとは言わないが、他の烏合の衆よりマシ。
つまり、国民はその他烏合の衆よりレベルは上ってこった。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2017/11/24(金) 04:41:03.80:cN3bZgdY
- あんたらの政治信条は自由で結構だが、他に行ってやってくれ
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/11/24(金) 12:15:20.86:wKAfOt39
- 恋と嘘というマンガがあったが、国家が恋愛に介入していて、コミュ障にはうらやましいと思った
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/11/24(金) 16:31:03.56:i+jAq2zz
- また老害か。
ここは政治のスレじゃない。
他所でやれ。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/11/24(金) 16:40:23.11:zdwMC+pA
- メイフィーは最後に花を咲かせられて良かった。流石にタイトルはもう無理だろうねー。って選手だったから…
まぁ、しかしヨコモは凄いわ！ラジコンの世界でしか渡世出来ない人間を拾って養ってる感が有ったけどそれが実を結んだ感じだわねー。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/11/24(金) 17:05:44.77:gDPd8Hgt
- そこがすごいのはいいと思うけど、イメージ作りのレースに注力しすぎてユーザーをないがしろにしているところは嫌い
モデルチェンジしすぎて、
部品供給の問題や
買ったものが旧モデルになり陳腐化してしまう件について - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/11/24(金) 19:50:12.02:SFVM43CN
- レースにさえ勝てばみんな買うんだよ
的な考えはやめてほしいな - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/11/24(金) 23:18:25.28:sGDKNy+f
- 今のオフロードのレースを見てると変えない勇気って必要だなって思う
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/11/24(金) 23:18:46.09:PazneP46
-
タミヤ「せやな」 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/11/25(土) 02:04:31.89:8Pm2Q57v
- ヨコモの頻繁なモデルチェンジは
皆がお布施してスポンサー気分になれる！ってな感じで考えれば気持ち良くね？ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/11/25(土) 12:15:54.47:2gOUALmr
- まあそう言ってやるなよ
ヨコモだって普及価格帯に参入しようとした事があったろ
わりとすぐ撤退した気がする
上手くいかなかったんだろ
ヨコモの規模的にもタミヤや京商も真似しても上手くいかんのだろ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/11/25(土) 12:16:47.07:pFKSdIDf
- 変化する路面に対応しきれない若手を
変化する路面が当たり前だった時代のベテランが制する。
いやー今回の世界戦は良いもの見させて頂きましたー。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/11/25(土) 12:37:15.65:ZBv5CdGe
- なるほど
でもを読んで
変化しない路面が好きならツーリングに行けよ
とも思った - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/11/25(土) 12:39:29.21:7yxKxOqG
-
暗黒時代をMR-4BCで乗り切った事は評価する
ただ今のヨコモはその頃とは違い過ぎる - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/11/25(土) 16:07:54.45:fZhiA96r
-
ヨコモは普及価格帯を作っただけで作りっぱなしだったから。
しかも割高感あったし。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/11/25(土) 18:36:38.81:DoGNJUG4
- ヨコモもB-MAX出た時は安くてよく走ると評判だったじゃん。
Ⅱ、Ⅲと進むほど高価になっていったけどさw - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/11/25(土) 18:42:25.27:XEBGEUWT
- ヨコモはツーリングもそうだがはじめに必要なオプションが付いてないんだよな
安いと思っても結局他のブランドと変わらなくなる - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/11/27(月) 22:02:22.14:iutPAL3h
- 京商もZx6のRTR作ればいいのにな
何故にRb6だけなんだ？ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/11/27(月) 22:27:47.17:EBYiRqCS
- むき出しのギアに石を噛むから駄目なんじゃないの？
zx5レディセットを買って何度も修理させた人とかがいるそうだし - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2017/11/28(火) 13:23:14.61:9/svRFWl
- なんども無料で修理？ それじゃあ修理した方も問題だろ
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/11/29(水) 09:34:51.29:wdosrBy9
- 地面に何ぞ被せるのが舗装だし、凸凹あろうが被覆された路面はオフロードじゃねぇだろ？とは思ってる。
んで、土埃上げて豪快に未舗装路を駆け抜けるのがオフロードバギーだし、砂だの小石だので壊れるようなお上品なのは設計思想が駄目だと思うけどな。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/11/29(水) 09:46:01.84:YtrMrQvz
- 少なくともレース用はオフロードもどきツーリングだろ
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2017/11/29(水) 12:04:14.24:ylcd1GMe
- また始まった・・・・・・
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/11/29(水) 12:08:53.80:jiMQpqwJ
- 密閉式ギアボックスというアピールをしているバギーも多いので、一般バギーは砂地を走るというあたりはメーカーもわかってると思う
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/11/29(水) 15:06:08.61:dm/A8LoZ
- 数年ぶりに復帰しようと思ってんだけど、最近ロッシとかデュランゴはオワコンなの？
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2017/11/29(水) 15:45:28.02:tdK9hk+T
-
ロッシは第一線、デュランゴは潰れた。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/11/29(水) 17:19:47.50:iPRW6Ks8
-
ありがと
22の最新のやつ買おうかな - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2017/11/29(水) 20:26:16.88:RIJdZU8S
-
ロッシは輸入元が車メインではないから、パーツを買うお店に在庫があるか、取り寄せができるか確認した方が良いですよ。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2017/11/30(木) 20:49:58.84:0N7NVEG5
- どうせ取り寄せ数ヶ月後とかになるから
海外通販出来るか部品大量に抱えられるかじゃないとロッシは… - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2017/12/04(月) 09:04:42.70:TNG/RN0T
- パーツの在庫が常時無いと買えたもんじゃないなw
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/12/04(月) 16:55:01.01:nZ2OW+y2
- 今時のロッシは本当に丈夫だから予備部品なんてホイルとリヤウイングだけで良いと思うが。
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2017/12/04(月) 17:24:29.50:fZ1H5msZ
- サスアームはあったほうがいいべ
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/12/05(火) 13:09:41.60:OZLPxFFX
- デフやスリッパーとかすらメンテで部品交換しないの？
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/12/06(水) 00:38:39.15:vIZZiPt9
- 普通はスペアカーがあるからデフとかはそっから引っ張ってくれば良い。
そこから注文しても十分間に合う。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/12/06(水) 06:12:17.78:hcF9hnxb
- ネーヨ
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/12/06(水) 11:00:30.51:r55rqyHY
- スペアカーなんてタミオタくらいなもんだろ
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/12/06(水) 12:14:57.85:mPSK4Bql
- 外車ユーザーは気に入ったら２個買いが普通だと思う
周りにヘビーユーザーが多いからかもしれないけど - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/12/06(水) 13:14:33.39:Za0P9teR
- アタマおかしい
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/12/06(水) 18:00:31.76:lisoVUS2
- サーキットで走り込むと、ラジコンは消耗品の塊なので
外車なら尚更、2キット買った方が安上がり。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/12/06(水) 18:36:31.41:3BWLWfs+
- 普通予備パ用意するだろ。
その予備パの入手性の話をしてる訳で。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/12/06(水) 19:00:05.20:2U58KoXc
- スペアカーが作れるぐらいはパーツを持っているのが普通だと思ってた
発売後すぐに生産中止や、パーツの入手性が悪くなるので、有る内に買っとかないと後で泣くことになるからな - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/12/06(水) 22:11:30.44:Zc/ePVC8
- ハイエンドこそ2台体制だわ。
外車なら海外通販が主になるから尚の事。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/12/06(水) 23:17:50.21:qVQMO2u3
- 上達目指して毎週サーキット通いしてて
小さなパーツが一つ無くてレース逃すとか俺には無理。
ハイエンドならパーツ一式手持ちが無いとメインにできないなぁ。
パーツ一式買うならキット買う方が安い。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/12/07(木) 00:08:41.60:ValGiE/H
- 谷田部のラウンドって参加者少なくない？
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/12/07(木) 01:51:18.59:+vTjEbx2
- DB-01のセンタープーリー（18T）ふたつをアルミ化したいと考えています。しかしタミヤのDB-01用のホップアップ オプションズの在庫は無いようです。
流用や他メーカー等でアルミ化する方法はありませんか？
もしご存知の方がいらっしゃったら教えて下さい… - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/12/07(木) 12:23:24.86:P7FZLibe
- オフの場合ショップが併設されていない場合も多いから国産とか関係なくもう一台分部品は必要
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/12/07(木) 12:24:41.91:Lt2rQMDY
- タミヤからカスタマーでちょくちょく部品買ってるけど実際はキットでもう一台買うほうが安かったな
と気がついてしまった - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/12/07(木) 16:07:55.79:lKtrPjWm
- 今をときめくシャーシ以外なら
ヤフオクで完成品中古を買う方法がある
キットより安く手に入るし
新品同様のときもあるし
オプションパーツも付いてたりする
ただ、ライバルが増えると嫌なのでオススメしない - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/12/07(木) 16:18:01.08:Lt2rQMDY
- 樹脂劣化が怖い
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2017/12/07(木) 18:07:29.21:tqV+LJJO
- 2台持持ちってたまにいるよね
スペアパーツが～とか言うんだけど全パーツ揃っていても全て1つだからあまり意味ないよな - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/12/07(木) 18:50:18.43:PfdxhRrj
-
飽くまでも、一台全ての部品を持っとけば応急的に走らせることができる、っていう話だから
予想外の場所が壊れ、部品取り車から剥ぎ取って助かった
ということはナンボでもある - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/12/07(木) 19:00:26.89:Tr7zrOMM
- おいヤフオクを無理にすすめてくれるな
値が吊り上ると困る - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/12/07(木) 19:41:38.45:yWdflrXt
-
キット1つだけ、なんて無いよ。
キットは漏れなく全パーツを安く揃えるため。
壊しやすいパーツや、消耗品は買い足す。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/12/07(木) 19:47:10.69:ze6+Akn0
- 消耗品は複数ストックして、使ったら買い足してるな
駄目になったパーツも補修用の材料になる物は置いてある
ハイエンドは持ってないけど金掛かりますなぁ...orz - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/12/07(木) 20:01:02.29:kNnPAaZL
-
2台持ちの理由がパーツ確保だけだと思ってんの？ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/12/07(木) 22:28:59.47:E5EaOgIj
-
お前ウンコ臭いぞ
何食ってんだよwww - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/12/07(木) 22:48:54.60:9ITnF4Fz
-
？
俺はパーツ確保だけですけど
まさかレースで車検後に不正をするため二台目に入れ替えるとか？ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/12/08(金) 00:49:02.75:QdTkuMvn
- オレは破損時を考えてメカ含め2台だな。
近場にサーキットの無い身としては、限られた時間を満喫するに
補修時間は極力減らしたい。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2017/12/08(金) 02:12:44.79:2WMyoisA
-
俺も4WDは2台体制だけど別車種だわ、4WD2台に2WD1台
新車出て気に入れば1台入れ替え、補修パーツ揃ってる1台と破損箇所未知数の新車で遊ぶ
その体制で新車の弱い所炙り出し、わかったらパーツ揃える
キット二つ買いはした事ない - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/12/08(金) 04:03:33.90:XPrxjWEI
- 答えを出し渋るのような奴は相手しなくていいよ
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/12/08(金) 22:12:21.49:xHtbn9xx
- 最初はどこが壊れやすいかわからないので本格的に使うつもりの時は2台買いする。
で、壊れやすい部品がわかったら部品買いする。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2017/12/12(火) 10:57:09.38:SLGI5bft
- パーツが手に入るサーキットだと助かるよな。
谷田部だとヨコモかアソシ。
京商は全く無いのが謎。なんかあったんだろうなw - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/12/12(火) 11:18:07.16:SxsT8dzw
- あったんだよ
わりと有名な話 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/12/12(火) 12:02:40.96:c4ne04Yj
- 京商が全くないはどこにかかるんだ？
谷田部？
それとも京商が経営のサーキット？ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/12/12(火) 12:17:47.45:MpB71SFA
-
詳しく - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2017/12/12(火) 13:41:41.40:rJAU3XVI
-
＞谷田部だとヨコモかアソシ。
＞京商は全く無いのが謎。
でわからんのか？
ttp://shohyo.shinketsu.jp/decision/tm/view/ViewDecision.do?number=1155434
京商が存在しないフィギュア名でヨコモを商標登録、が嘘がバレて商標取消というダサい事件 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2017/12/12(火) 17:06:51.52:ad8XhQdq
- 読んで唖然。短くまとめたw
アイズプロジェクト（京商の子会社？）が、YOKOMOというマークを付けた商品を商標登録した。
自社ショップ（神奈川県厚木市船子153）で販売事実があると主張するが
↓
商品が存在する根拠として主張する物が、偽造。
納品書請求書などが存在すると主張した書類が、偽造であり信憑性は全くない。
その他主張が、虚偽。
↓
以上の理由から商標を取り消された
これってさ、ヤクザがやる手法だろw - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2017/12/12(火) 17:09:10.13:ad8XhQdq
- あれ、これって京商も被害者か？
よくわからんんが、谷田部に京商の商品はネジ一本も売っていないことは確かだな - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2017/12/12(火) 18:24:29.12:xblCYn5z
- >÷122
どう捉えたら京商が被害者と思えるんだ？
ヨコモがヨコモ印商品出させない様に京商が虚偽の商標登録したって話だぞ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2017/12/12(火) 19:31:22.15:ikkKbyf+
- >123
アイズプロジェクトって会社が、
ヨコモのマークを使った商品を京商と同じ住所にあるというショップで売っていた（虚偽）とか、
京商と商取引していた（虚偽）とか、
京商のホームページに商品が載っている（虚偽）と書かれているから、
ひょっとして京商も勝手に名前を使われたんか？って深読みしただけだよ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/12/12(火) 20:11:09.71:tpugDZJ6
- どうみてもどっちも被害者じゃねぇか
勝手に京商の名を語ってヨコモを商標登録
両メーカーを仲違いさせる陰謀だろ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2017/12/12(火) 21:02:17.52:ikkKbyf+
- 商標取消の審決を読み直してみたが、どっちも被害者のようだな
谷田部で京商製品を扱わない理由には思えん - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/12/12(火) 21:15:50.29:8pLiEH8q
- 昔から仲が悪いんよ。
それでもユーザーの利便性の為にヨコモ（谷田部）が折れて、京商パーツ置いて
貰おうとしたんだけど京商が拒否った。
京商が全て悪い。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/12/12(火) 22:17:57.00:CcJAERED
-
ヨコモ「本当は死んでもイヤだけど仕方がねーから売ってやるよ、ホレ早く持ってこい」
京商「そんなに嫌なら別に売ってくれんで良い」
という話かと思ったわｗ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/12/12(火) 22:29:20.13:a7qkarYd
- 端から聞いてると狭い業界でなけなしのユーザーを無視した企業バトルで萎える
ユーザー関係ないんだからユーザーメリットの為に働けよな - ： sage [] 2017/12/13(水) 08:51:37.21:LGdaKIFg
- ヨコモの社長が激怒することがあって、
谷田部で京商を扱わなくなったって、
俺は聞いたことがあるぞ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/12/13(水) 08:52:34.57:ulXGzmIT
- 怒るのはわかる
でもユーザーには関係がない - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/12/13(水) 10:25:50.98:hE+SoHFe
- 京商ワークスが初心者時間に勝手にコースを掃除してたとかの話？
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2017/12/13(水) 12:47:24.21:tNoFnA4H
- 2006年？
それよりはるか昔からヤタベに京商製品は置いてないけど - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2017/12/13(水) 13:03:27.60:6CS7Gjn8
- 【葬儀】たくさんの人があっけなく死んでいく
ttps://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/sousai/1511694073/l50
【応報】藤原さやか『放射脳は恥ずかしい』→急死ｗ
ttps://medaka.5ch.net/test/read.cgi/csaloon/1511952872/l50
【内乱罪】フクイチで核ミサイルを製造していた疑惑
ttp://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/disaster/1511410332/l50 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/12/13(水) 14:30:53.67:4rX8+Lcs
- そもそも谷田部サーキットのショップで、一式パーツ売ってる車は
親会社のヨコモ扱い品だよ。
ヨコモはアソシの代理店でもある。
他は、タミヤのパーツがごくわずか在るだけ。
京商以外も皆無なんだし。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/12/13(水) 19:14:49.85:NqwsScXh
- 京商系のブランドも無くね？
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/12/13(水) 20:14:51.36:9VXXJ8Ud
- Schumacher Cougar KDって評判どうですか？通ってるサーキットには使ってる人がいなくて……
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/12/14(木) 12:54:25.08:PGNC09Y+
- 京商は京商サーキットで走らせればいい
ってあるのか？ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/12/14(木) 14:12:51.99:FYF5CzLv
- チャンプ相模原だな
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2017/12/16(土) 13:02:17.08:RRURceOS
- ヨーロッパはカーペット路面全盛なので
ダート用のKDは多分イマイチだと思います。
ダートなら京商とアソシとロッシの三強でしょう。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2017/12/16(土) 19:49:46.03:8imUSbxZ
- その三強が世界戦で負けたんだけどな
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/12/16(土) 21:30:40.76:m4w4JN7B
- うーんせかいせんはだーとといっていいのかな
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/12/17(日) 12:42:14.52:pTGzzgMI
- アソシってダート強かったっけ？
2ｗｄは強いけど4ｗｄはヨコモと変らんイメージがある
強いってのはレース成績じゃなく砂噛みとかの草レースでよくある問題に対してね
この点は京商とロッシは確かに強い - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2017/12/21(木) 13:39:36.31:zf0RkQsd
- 相談に乗って下さい
アソシＢ６ＤかヨコモＹZ2-DTで購入悩んでます
野外のダート バギーコース使用予定です
初期資金的にはそこまで気にしてないのですが
性能的に 扱いやすさなど どの位 違うものでしょうか？
感想聞きたいです
近くに取り扱いショップがないので海外通販か国内通販予定です
ちなみに保守パーツや消耗品はどこのサイト利用してますか？
よろしくお願いします！ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2017/12/21(木) 14:41:26.43:8NoBjLV8
- トラブルが起きても自分でなんとか出来るのでなければ、
そのコースで走っている車にするのが安心だと思うよ。
通販はRCマニアックスとかスパイラルかな。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2017/12/21(木) 16:03:34.00:zf0RkQsd
-
ありがとうございます！
Ｂ5Mが 1番多い みたいっす
Ｂ5M と Ｂ６D っ て どの位違うのか 説明書照らし合せて 調べないと いかんすね
Ｂ5MからＢ6D 乗り換えた方いますか？
感想聞きたいです - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2017/12/21(木) 16:16:48.30:daPbq534
-
野外のコースのグリップってどのくらいなのですかね？
室内のコースなら土路面でもミッドモーターで走れると思いますが、野外だとメンテできていなかったり砂があったりするのでミッドではきつい場合も考えられます。
野外中心ならキットにリヤモーターの部品も入っている京商RB6.6がお勧めだと思います。
B6系とYZ-2はリヤモーターに出来ませんし… - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2017/12/21(木) 16:37:04.95:zf0RkQsd
-
なるほど 一応 愛知のK藤サーキット予定してます
グリップはどーなんでしょう 粘土質の土だと聞きましたけど
タイヤは ホールショット が 多いみたいです - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2017/12/21(木) 16:51:41.98:daPbq534
-
K藤サーキットなら上手くないとミッドモーターじゃきついと思います。
ひろやん さんのブログを参照すると分かりますが、結構砂もあります（砂ホコリが
まってます）から始めのうちはリヤモーター、慣れてきたらミッドが良いです。
2動の場合は食わないと巻き巻きで走れませんから、ここならRB6.6かなりお勧めですね。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2017/12/22(金) 00:02:39.33:zAYdC17b
- アルティマ押しですね！
ひろやん さん のブログ見てますw
何度か課金したDT03でK藤走らせたのですが
行くのが仕事柄 平日なので 常連さん達と話す機会もなく どーしよかっなと悩んでました
RB6.6は完成車のやつを周りのメンバーが買い
走らせるのか大変なイメージがありました
結局 キット仕様に苦労して組み直してましたけどw
確かに キット仕様はDT03より 断然楽でした
ミッド車に憧れありますけどw
RB6.6 リヤモーター仕様すかね
ちなみに エキスパートの人らは
グリップ弱くても ミッドのが速い感じなんですか？ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2017/12/22(金) 01:30:44.12:7Dg/oThF
-
アルティマを使っている人のブログを見ると分かると思いますが、京商のダンパーは
組みやすさやスムーズさに定評があり、スプリングは他メーカーのワークスが使用す
るほどです。（TLR時のメイフィールドが京商推しでした。）
前後セットで1万円近くになりますし、完成車のプラダンパーとは雲泥の差です。
RB6.6のキットならローダウン、ミッド、リヤモーター全てのパーツが入っていますから、
リヤモーターで慣れたらミッドに組み替えるだけです。
B6DとYZ-2はリヤモーターに出来ないので、野外のサーキットで走りやすくてトップ
レベルの性能もとなるとRB6.6がベストだと思います。
今の主流はミッドモーターで、コーナーはリヤモーターより速いのでお手手でねじ伏せられる
エキスパートならミッドで速く走らせると思いますよ。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/12/22(金) 16:47:38.45:g4GhpA8U
-
常連で京商を末永く使っているのは1名。
アソシB5/B6は２～３人か。
オフロードは腕です。どの車を使ってもそんなに変わりませんよ。
好きな車やメーカを選ぶと良いと思います。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2017/12/23(土) 00:33:30.54:/Ty9q/27
-
なるほど！ キットのアルティマは懐が深い車なんですね - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2017/12/23(土) 00:39:05.03:/Ty9q/27
-
腕ですか‼練習あるのみですね
とりあえず 今ある車で 練習しながら
長く付き合う予定の次の車 じっくり 考えようと 思います - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/12/23(土) 04:55:52.06:S5aVdez+
- 操縦の腕？
セッティングの腕？
オフはタイヤを正確にチョイスできんと話にならんでしょ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/12/23(土) 13:08:01.72:NqSei0Ou
- タイヤのチョイスってセッティングじゃないんだ～
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/12/23(土) 13:30:35.03:Gi41tSDK
- タイヤ選びはセッティングじゃないの？
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/12/23(土) 13:56:52.80:rsr3jG3M
- タイヤはセッティングじゃないのかー
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2017/12/23(土) 14:55:08.72:cjZhTSW0
- 総ツッコミ吹いたw
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/12/23(土) 17:04:35.96:G2AbWklk
- 俺は我慢した
後悔してる - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/12/25(月) 18:11:56.75:t2z5dLO4
- アルティマはよく壊れるから初心者が走らせると、そこそこ上手く楽しくなる前に修理の多さでバギーそのものが嫌になるのでは。
コースの皆さんが使っているものが一つの答え。そこに辿り着くまでにかなり時間もお金も費やした筈。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2017/12/26(火) 00:41:40.29:VPEYAHeq
-
DT03も ジャンプ失敗で ナックル周り ポキポキいきますw 初日は8本折りましたw
修理で 時間とられて 走り込めないのが 辛いす
一緒に走ってる アルティマ は 転がっても あんま破損ないすけど
ハイエンドバギーの中では 樹脂弱めなんですか？ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2017/12/26(火) 02:30:19.32:QGpL+SSK
-
161が下手なんでしょ^^
自分は壊れないですよ。
DT03はジャンプとかはあまり想定していないから壊れやすいかも… - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/12/26(火) 04:00:00.37:zO58tvH/
- アルティマはRBRとRB5使ったことあるけどほとんど壊れたことないな
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/12/26(火) 07:16:04.60:sms/85Nb
- 他のハイエンドに比べると壊れやすいとは聞くけど、DTと比べるレベルじゃないわな
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2017/12/26(火) 16:25:06.60:j3NR1PwC
- アルティマはステアリングクランク、ホイールシャフト等弱い箇所はあるね
まあアルミクランクや社外ホイールシャフトに交換すれば問題解決するけど
個人的には折れるアルミリアハブキャリアは地雷パーツ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/12/26(火) 21:39:07.81:md2+Go1c
- ステアリングワイパー？
ノーマルは、あれ以上強度上げてはダメだと思う。
安物サーボを使ったらサーボ2個壊したよ。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/12/26(火) 22:17:34.88:u7v69c0S
-
基本どっちかだけアルミにするんだよ
クランクもワイパーも両方変えちゃダメ
基本はワイパーだよ
クランクは折れる事でサーボを守る
クランクだとスペアで二本入ってるし財布に優しい - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/12/26(火) 23:29:10.47:tymoQA+j
- アルティマはRB5の頃から使ってるけど谷田部のアホみたいなジャンプで壊した以外は
サスアームの疲労骨折くらいでしか壊れてない。
アルティマで壊すならどの車使っても壊すだろ。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/12/27(水) 09:21:06.59:zTSla1dT
-
ホイールシャフトはやっぱり壊れるよ。
レース毎に新品入れればいいけどそこまで金ないし。
B6に変えてからぜんぜん壊れない。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2017/12/27(水) 13:16:11.54:Zrt0NLeK
- ホイール シャフト は フロントの6角 ハブの事ですよね
とりあえずDT03に
RＢ5の Cハブ 、ナックルとホイル、ハブはRB6
に 交換してみました DT度比べて全然材質がしっかりしてるw
ほぼボルトオンした！
これで少しでも破損率下がれば、しばらくDTで練習できます★ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2017/12/27(水) 13:27:41.36:Zrt0NLeK
- ホイルについて
二駆 ハイエンド用 バギー用のホイルて、各社、純正、社外、出てますけ
trf201フロントはホイル側にベアリングで付かないとして
他はオフセットて 共通ですか？
ツーリングだと、1番強度ある白一択すけど
オフの場合、黄 、ピンク 、とかでも 問題なく
セッティングの１つ 、的な 感じでしょうか？ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2017/12/27(水) 13:33:56.13:cNdxJaiM
- ちゃうよホイールシャフトはリヤユニバのハブキャリア側の部品、4mmと他社の5mmに比べて細いからポキッと折れる
社外製で5mmのあるので交換すれば問題解決 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/12/27(水) 13:48:24.77:G9r1pZTe
-
それは知ってるよ。
ノーマルって書いてあるだろ？
プラの話だよ。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2017/12/27(水) 14:11:17.57:QJUfht5y
- 結局どこが壊れるようにするかの違い。
アルティマのキット標準だとプラパーツのサスホルダーが一番壊れる可能性が高い
けど、アルミにするとサスピンが曲がり変形に気づきにくくなる。
プラパーツのリヤハブをアルミにすると、ホイールシャフトが折れやすくなる。
どこのメーカーであれクラッシュすると壊れるか変形するから、交換しやすく安い
パーツが壊れた方が良い。
アルティマのプラパーツなら数百円だけど、B6で一番弱いショックタワーは3000円近いからね＞＜ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2017/12/27(水) 15:11:25.80:cNdxJaiM
- それよく言うよね
でもさ根本的に頑丈な車ってのもあるよな？
すげー頑丈にする必要はないけど、壊れやすい部分作って逃すより、個々のパーツをもう少し頑丈にした方がリタイヤ率も下がるしいいと思う
それ考えると逃すとかって考えはメーカーのスペアパーツ販売促進に乗せられてる感じがする - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/12/27(水) 15:53:22.34:G9r1pZTe
- タミヤの入門バギーDT-02の足は折れない。
フニャプラで自然に反ってくるけどね。
RB6.6の足は、オプションのカーボン混入はパキパキ折れる。カチカチだから。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2017/12/27(水) 16:18:23.15:rhYp0r53
- 安い材料だったりデザインのせいでアルミハブが壊れるとか、未だにある車種もある。
根本的にタフにする方向のTLRなんかは部品で儲けようとか思考にないブランド。
そういうのは初心者の耳には届かないので、取り敢えず京商でいいと思いますな - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/12/27(水) 19:19:39.19:zTSla1dT
-
そうそう、こっち。
どの道これから買う全てのホイルに穴開け直さないと行けないので
かなり面倒。
アソシだと空気穴すら適切なサイズが最初から開いてるし。
京商もさっさとサイズアップすればいいと思うんだけどね。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2017/12/27(水) 21:08:54.71:QJUfht5y
-
アルティマもサスホルダー、リヤハブ（RDRP）、ホイールシャフト（AVID）と全て
金属にすれば頑丈になるけど、メンテを頻繁にする人でないと「サスピン曲がって
た！」ってことになると思う。
（今の）京商は安く選択肢もあって良心的だと思う。
これは同感！
シャフトを変えるとホイールの型も変えないといけないけど… - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2017/12/27(水) 22:03:00.45:/t9vGA97
- ハイエンド使ってる人で、リーマーで穴を広げるのが面倒だなんて思ってる人いないと思うんですが。
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/12/27(水) 23:05:18.29:gjNqKGRH
- 同感。
ホイールに最初から大穴が空いていると小さく出来ない。
自分の好みで大きさを調整するんだから、無くてもかまわない。
好きな大きさの所までリーマー差し込んでグリッっとやる簡単な作業なんだし。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/12/27(水) 23:10:25.02:zTSla1dT
- ホイルは消耗品だから変えて貰っても大丈夫。
ついでにアソシやハチイチのインファーノのホイルみたいに
接着面をエンボス状態にしてくれ。
谷田部来てる人（ハイエンド）でも
タイヤの組み方おかしい人は意外と多いよ。
空気穴そのままとか接着がきちんとできないないとか。
穴なんかテープでいくらでも塞げるんだから京商も少しは
ユーザーに媚びても良いと思うけどね。
最近のインファーノなんて誰が作ってもきちんと走るし壊れない。
すごくユーザーの事考えてくれてる。EPで出来ない訳がない。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/12/27(水) 23:42:45.55:yTl5u5k+
- ホイールの空気穴は、自分で調節できないと困るよ。
リーマーで数秒でできる簡単な調整だ。
最初から大穴空いてたらテープで塞ぐしかなくなって困る。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/12/28(木) 01:39:16.09:WhwX8zos
- ホイールの空気穴をリーマーで広げるなんて穴の大きさが揃わないと思う。
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/12/28(木) 02:40:55.04:EmilDNe4
- ふつうにそろうよ。メモリ付いてるんだし。
0.1mm単位で精度出そうとか考えているの？ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/12/28(木) 09:29:57.94:FgIri/Uu
- 最初から5mmで空けといてくれりゃいいんだよね。
もっと空けたい人はリーマーなりタケノコ使って好きに開ければいいんだから。
知らないハイエンド初心者は標準で組んじゃうんだからさ。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/12/28(木) 10:20:46.01:4h9x6wSh
-
京商は昔からインファーノに命かけてるから力の入れ方が違うよ
レーザーが世界チャンピオンにでもなればEPにも命をかけるはず - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/12/28(木) 20:34:39.22:EmilDNe4
-
2mmを4個にしたり、3mmとか5mmとか使い分けられないだろう。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/12/29(金) 00:55:26.38:2aqQ63Un
-
5㎜以下を多用する俺は困るわ！ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/12/29(金) 03:10:46.16:P600Dc9D
- 前回はレーザーは2位に入ったんだがな
そろそろ腰掛けみたいに言われるような事は無いようにしてもらいたい - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/12/30(土) 12:19:44.61:kxt7rr6H
-
先がテーパーになったストレートリーマー使えば良いと思うぞ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/12/30(土) 16:40:01.65:Cwc1MMEu
- ボールデフを前後どちらかだけに入れるとしたらどっちに入れる？
もう片方はスルスルギアデフとして。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/12/30(土) 20:56:04.62:AAa0kyaS
- 俺のは後ろしかデフがない2駆だから参考になる意見は言えないや
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2017/12/30(土) 23:50:05.21:Cwc1MMEu
- そこをなんとか
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/12/31(日) 00:42:16.52:3HiNYPPO
-
それは路面の状況や車の挙動にもよるんじゃないの？
何を目的に片方だけギヤデフにしたいの？ - ： sage [] 2018/01/04(木) 16:08:02.23:vSWkxwuh
- スーパーラジコンの初売りでrb6.6を購入しました。相模原のチャンプで走らせる予定なのですが、諸兄の方々はどのようなセッティングをされてますか？
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/01/04(木) 16:59:01.13:6t6uZ0/7
- まずはタイヤ。1にも2にも、まずタイヤ選び。
他のセットは素組でいいよ。 - ： sage [] 2018/01/04(木) 17:02:50.04:L9WlNTCQ
-
ご返答ありがとうございます。タイヤはとりあえずplのエレクトロン前後を用意しました。これで様子見てみます。
それとモーターの位置や3ギア4ギアと選べるようなのですかチャンプでのオススメはありますか？ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/01/04(木) 18:41:19.04:bKNePYBn
- スーパーラジコンのレシートをボディのステッカーにするのが第一だな
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/01/04(木) 19:20:51.18:+aFwac9P
- それよりチャンプは客層がアレなので注意してください
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/01/04(木) 19:44:46.53:JjMSTmoq
- ガイジが新規を追い出す業界だってのは諦めるしかないだろう
鉄オタみたいなもんで、車ブーブー遊びにも発達障害を引きつけるものがあるんだろう - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/01/04(木) 20:16:52.90:1VdPluvT
- 他店で買った車を即、持ち込むと公言して憚らない人って・・・
他店で買うってのは誰もがやっている事だろうけど、普通は気を遣ってヒッソリとしているもんじゃないのかな
は感情がどこか抜けているんだな
チャンプに行っても大声で堂々と「スーラジで買ったんです！」と言えるのかもしれないな - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2018/01/04(木) 21:09:58.76:DyBtFdkK
-
2WDバギーが初めてならリヤグリップの高い リヤモーター、ある程度経験があれば
ミッドシップモーターです。
チャンプの場合、路面グリップが悪い日もありますのでミッドなら4ギヤで様子を見る
のが良いと思います。
京商のHPに秋元君のチャンプセットがありますが、キット素組みと大きく異なる部分は
ありません。
まずは説明書どおりで良いと思います。 - ： sage [] 2018/01/04(木) 22:38:20.07:L9WlNTCQ
-
ありがとうございます。一応経験があるので4ギアから初めてみます。
そのサーキット毎に車体を買うの大変だと思いますけど頑張って下さい。
私は無理なので。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/01/05(金) 03:21:11.50:Qhchto+L
- の言いたかったことがわからないのか
やはり精神的に抜けている
「ヨソで買いました、ワーイ！」そう言いながらラジコンを持ち込まれる店の気持ちも考えてみろよ
無理か - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/01/05(金) 03:44:40.31:YTRcEeGh
- ガイジという言葉を大人のいる世界で使わない方がいいよ
自分はガキだと言ってるようなもんだから恥ずかしいよ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2018/01/05(金) 07:45:10.96:1PIoFBTf
-
激しく同意 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/01/05(金) 07:47:30.23:t0KFZTI3
- 顔を見てみたいな
予想通りのおかしな性格か見極めてやろうじゃないか
ヲチした後に話しかけ、仲良くなったフリをしてニヤニヤしとく
その時は、そうそう俺だよ俺w - ： sage [] 2018/01/05(金) 08:38:01.76:x+U4/1XS
-
いつ行けばあえますか？目印はスーパーラジコンの袋でよいですか？会えるのが楽しみです。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/01/05(金) 12:37:29.62:fhzOr6A1
- が本人なら
ぜひスーラジの袋を持っていてほしいな
まさにキチガイw - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2018/01/05(金) 13:44:21.18:0g3lnEzu
- おいおいその位にしてやれよw
たかが5ちゃんで他店で買って通うと発言したくらいで鬼の首取ったように騒ぐ方もどうかしてる
ちな相模原自体は他店舗購入者大歓迎、うちは個人経営じゃないから気にしないで遊びに来てという姿勢
通いたいから折角なのでここで購入と言ったら気にしないでと上記の発言、その言葉聞き相模原で購入したのは言うまでもないが - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2018/01/05(金) 14:21:39.98:QZXjLpZN
-
俺もスーラジでRB6.6勝ったよ～ん。
税込み26892円也。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/01/05(金) 19:18:58.76:vTgK+Iz3
- そうだよな。他店で買ったら走るの遠慮しろなんて事本気で言い出したらそれこそサーキットの運営に深刻な打撃与えるわ。
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/01/05(金) 22:02:59.81:95vN4BE5
- サーキット数だけキット買えとか
サーキットも期待してないわな。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2018/01/06(土) 03:24:02.98:e3WVKsns
- つか批判連中ってチャンプの常連だろ
通ってるサーキットが蔑ろにされた様に感じたんじゃね？
こういう流れ見ても店と常連には相違があるのわかるな - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/01/06(土) 03:56:42.30:4LRSxw7W
- をもう一度読んでみろ
わかってないのはおまえ一人だけというw - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/01/06(土) 11:40:46.26:R0nzmuzl
- ああね、読んだよ
5ちゃんでの発言と実社会の混同してる馬鹿ね
で、5ちゃん内でのスーラジで買ったよ、チャンプ通いますの何が問題なんだ？
普通は気を遣ってヒッソリと・・・ってあんたここ5ちゃんだぞ？便所の落書きだぞ？
そこから現実に「スーラジで買って来ました」なんて言うと考える方がどうかしてる
つかあの程度の発言であそこまで叩く方が人としてどうなんだろうな、その発言で客が一人減る事も想像出来ないのかなあ
なんで「おお、良い買い物したね！チャンプで待ってるよ！」って言えないのか
が嫌にならずチャンプで楽しめる事を望むよ、チャンプ自体もそれを望んでるよ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/01/06(土) 12:50:08.73:Ly7bv6hf
- こんな便所の落書きで批判されても気にならんだろ。
大丈夫だよ。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/01/06(土) 12:56:31.61:wO8XB04i
- みなさーん
かわいそうなネット弁慶がここで吠えてますよー
現実ではオドオドして何も言えないくせに、匿名ネットでは好き勝手に言って荒らしたってなんとも思わないそうですよー
社会とココが別世界だと思い込んでいるみたいですよー - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/01/06(土) 13:57:19.75:cS8/66Zp
- 社会とここは別世界ではないけど、ここで何書いてもチャンプで誰が書いたか分からんから問題ないことくらい分からへんのか。残念すぎるわ。
- ： sage [] 2018/01/06(土) 15:01:14.73:L/rq6FOU
- それでもスーラジの袋持ってくるのはで話しかけてくるのがネット弁慶のだろ？見ればわかるし。
俺も間違えてスーラジの袋持って行くかもしれんが。
早くはチャンプ行く日をに教えてやれよ。 - ： sage [] 2018/01/06(土) 15:06:32.20:L/rq6FOU
- それといくら匿名掲示板でも自分の書き込みにはある程度の責任もてよ。この流れみた人が他店で買った車両持ってチャンプに行くの躊躇うだろ。
そんなこともわからはへんのか。残念すぎるわ。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2018/01/06(土) 15:08:01.95:R0nzmuzl
-
まさかおまブーメラン？w
つか現実ではオドオド匿名ネットでは好き勝手って社会とココが別世界ってお前が説明してどうすんだよｗ
精神的に、感情がどこか抜けている予想通りのおかしな性格なんて言われて新参の出鼻くじくの止めてやれって話な
おまえらが新しい人潰してどうすんだよ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/01/06(土) 15:58:46.17:M75nADzC
- 意味不明
ここ数日間、話の通じない知的障害者が出入りしてるみたいだね - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/01/06(土) 16:13:17.85:OknJwcTg
- 洛西のようにサーキットを持たないショップで買うのは論外と言うことかな？
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/01/06(土) 17:12:08.67:vFVC8gt4
- オンロードならともかく、オフロードでサーキット併設のショップが全国で何店あるのかね
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/01/06(土) 17:55:46.40:Oj2ihOw8
- 別にどこで買ったマシンをどこのサーキットで走らせようが自由じゃん
サーキット入るためにレシート提示するとこなんて皆無だろ
タミヤやヨコモ等メーカー運営ならともかく、仮にそんな店運営のサーキットがあったとしたら誰も行かんし、すぐに潰れると思うわ
さあ、連休も明日も最後だし明日は思う存分走らせに行こっかね - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/01/06(土) 18:25:40.87:Ly7bv6hf
- これはアレですわ。
店側は何とも思わない事を関係ない第三者が
「店側の気持ち考えろよ！謝罪と賠償を要求しる！」
とか勝手に言い出して周囲に
「バカじゃねーのそんなの思ってるのお前一人だよ」
と言われたことに腹を立て
ちっぽけな自尊心を守るため変わり者が
関係ない話や訳の分からん論理で何とか反論しようとしてる。
そんな話。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/01/06(土) 19:25:12.64:Rd3neswq
- そんなことはどうでもいいけどさすが知的障害者、IDをコロコロ変えて別人のふりしても必ず抜けている
両方のレスはIDが違うのに「分からへんのか。残念すぎるわ。」で終わっている
本人のほうが残念すぎるわｗｗｗ
さらに顔が真っ赤になっているため、後者のレスに至っては・・・
誤字になっていることが分からへんのか。残念すぎるわ。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/01/06(土) 19:34:14.97:jYuRY8ml
-
もうやめてあげて。彼のライフはゼロよ。
知的障害者
ギャフン! - ： sage [] 2018/01/06(土) 20:52:21.25:L/rq6FOU
- とは別人。
は俺。が面白すぎて真似してみた。 - ： sage [] 2018/01/06(土) 20:53:15.24:L/rq6FOU
- 誤字は書き込んでから気付いたから勘弁な。
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/01/06(土) 21:43:33.09:kM62KS5B
- 229で結論が出ましたね。
さあ、次の話題どうぞ。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/01/06(土) 21:57:16.61:Rd3neswq
- あははー
アホだこいつ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/01/06(土) 22:00:18.01:5fIHWuSq
- ID変えが特技の
豚肉オルタナティヴ涙目wwww - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/01/07(日) 10:33:37.24:nkA9yFhm
- 京商はモデルサイクル長いのは良いけど
世界戦でコテンパンにされてから新型開発する癖直して欲しい。
戦う前からある程度予想出来るんだから一年前から開発するとかして
世界戦で新型投入！勝利！世界戦モデル発売！くらいしてほしい。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/01/07(日) 11:05:27.18:WWX+QkGJ
-
京商使ってるやつはそんなこと気にしてないでしょ。
我が道を行ってるのばっかやん。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/01/07(日) 12:24:30.22:NiI9hGLg
- 世界選は新型投入したら勝てるってわけでもないしな
良いドライバーを得られるかどうかやそのエースドライバーにとってのコースの得手不得手もあるし
更に言えば世界選でそこそこ成績上げてもカミカミで草レースで使えなかった車もあるし
（どことは言わんが）
京商は基本的にどこでもオールマイティに走るし
大外れははまず無い - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/01/07(日) 13:21:29.35:xx4TmpCs
-
ヨコモが新型どんどん投入してユーザーからそっぽ向かれたのに？ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/01/07(日) 15:18:23.91:kY2LSWvY
- 俺は京商ユーザだけど、世界戦の度にモデルチェンジなんて望んでいない。
ドライバーの腕や運にも左右される世界戦に、一般ユーザが振り回されたら迷惑。
モデルチェンジするとキットも新造パーツも値上げになる。
このままパーツを安価に安定供給続けてくれる事が重要。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/01/07(日) 21:39:09.97:W+7YjZgU
- そうだ、ヨコモ買おう。
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/01/07(日) 21:50:40.37:SDKJ6wo5
- そこは京都に引っかけて京商じゃないのか？
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/01/07(日) 22:59:21.27:vZxiwWaO
- レーザーは実質三度しかフルモデルチェンジしてないからなぁ
ZX～ZX-RR系 ZX-S系 ZX-5～ZX6.6系
互換性も高いしある意味ユーザーに優しいメーカーだよ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/01/08(月) 00:10:59.09:Paan+gCn
- その初代からしてオプティマの成れの果て
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2018/01/08(月) 00:36:33.13:S4OR+0I5
-
どこらへんが「３回」なんでしょうか？
勉強不足で申し訳ございません。
ご教授願います。
（ユーザーに優しいという点については激しく同意します） - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2018/01/08(月) 04:24:45.53:c17zLRSQ
- ユーザーに優しいという言葉、オフロード冬の時代のパーツ供給の極悪さにパーツ買い溜め強いられた私には響かない言葉
京商好きだから使い続けているけど
初代レーザーからRRまではフルオプにしただけの同じ車
ZX-Sは足回りは旧型流用だが他は完全なニューモデル、初めからフルオプ状態で一世代で終了
そしてZX5以降、という感じ
ただ個人的に言わせて貰えば、ZX5も初代とFSでは別物だし、ZX6に至ってはｂﾙぼ別物でしょｂ､ - ： 名無しさｂ欄d波いっぱｂ｢ [sage] 2018/01/08(月) 12:20:58.57:h8FvHeYv
- ZX-Sはエボが出たから二世代かな
メインシャーシとかも変わってたり細かいところも変更されてたりと別物に近い
ZX-5以降はFSだったりとか別物感凄いけどFS2SPからならZX6への変更も金銭的にも安くつく
コンバ出してもよかったんじゃないか？って思うくらい
だから系列としては間違ってないんじゃないか？ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/01/08(月) 12:47:01.13:X3mI0yrS
- そうかEVOあったね！つか俺が買ったのEVOだよｗ
でも足回りとか消耗品が変更ないとか地味に助かるよね
2WDは一時ヨコモに浮気したけど、モデルチェンジ毎に足も変えるし、微妙にサイズ変えてくるので新旧部品でのコラボも出来ない、買い込んだ旧パーツが無駄になる
それでも効果覿面！ならいいけどセッティングの一つ程度の効果だからね - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/01/08(月) 18:09:47.02:fYzhju18
- ヨコモと京商
横並びになりがちな日本でこれだけ性格の違うRC屋があるのは
良い事だと思うけどね
本当はタミヤにも復帰してもらいたいんだが - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/01/08(月) 19:03:46.38:MOvwWlMt
- タミヤはタミヤで、初心者向けに安価な入門キットを出してるから
日本は、良い意味でバランスが取れてると思う。
タミヤなら数千円で入門キットが買えるし、主要なキットは10年以上部品供給続ける。
入門向けとは言え一応ホビラジだから
自分で組み立てたり、修理したり、オプション組み込んだり、セッティングしたりと
ホビラジとしての楽しみ方は一通り味わえる。
タミヤから入って、サーキットへ行ってみて、面白くなって、ハイエンド買う人が多いと思う。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2018/01/08(月) 20:20:10.79:c17zLRSQ
- 250が言いたいのはレースシーン復帰してもらいたいってことでは？
確かに唯一入門バギー出していてくれてるが、それに続く車種が無いのがねえ
現行でもDB01、DF03があるかもしれないがあれももうニッカド世代の車だからなあ
もう他社に勝るものはいらない、オプティマスーパードッグに制約の中挑んだホットショット、トップフォースの様なタミヤの中のハイエンド機でいいと思う
つか京商がミドルクラス出してくれるとありがたい、カツカツハイエンドもいいけど普段用に適度な車も欲しいんだよね - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2018/01/08(月) 22:37:51.90:S4OR+0I5
-
説明ありがとうございます。
S2SPとZX6で共通箇所が多いんですね。
使い回しできるのは足回りくらいかと思ってましたが、 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2018/01/08(月) 23:25:36.61:RCseIlIv
- なんでもいいから質問くれ。暇すぎるんだ。全部答えてやる(｀・ω・´)
ttps://peing.net/silly_maggot - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/01/08(月) 23:58:40.14:lS2gIGvQ
- タミヤはバギーのハイエンド辞めてツーリングもレース活動辞めて
F1シャーシも他社に劣ると言うハイエンド壊滅状態だから仕方ない。
つか他社が硬い樹脂とか積極的に新しい技術導入してる中で
値段は高いのに旧来のやわい樹脂でハイエンド作ってたタミヤは
もうだいぶ前からハイエンドはやる気が無かったんだと思う。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/01/09(火) 00:24:44.55:G5FoTQqn
- 入門車から世界戦を戦うハイエンドまで満遍なく手広くやれれば一番なんだろうけど
タミヤでも難しかったんだと思う。
世界戦で優勝狙うクラスのドライバーを1人確保するだけでも年1000万で雇えないよね？
他にも開発やテスト、チームの遠征費等を考えたら、1カテゴリーで毎年何億も必要。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2018/01/09(火) 06:59:28.20:yfZTE1UR
-
ンなわけないw - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/01/09(火) 08:28:40.83:UAwtkqVa
- 田宮はハイエンド出しても売り方に問題あるからユーザーが増えないんだよな
カスタマー部品無しで全部スペアパーツ販売しないと買う気が起きない
所詮プラモの延長でしかないんだよなぁ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/01/09(火) 20:27:00.97:S3JKjeQR
- 日本語で乙
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/01/10(水) 12:42:27.69:r0MdDsyB
- いや、それ程おかしい所無くね？
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/01/10(水) 17:35:22.56:EnDXJXh9
- 微妙に分からないと言えば分からない
特に3行目
これは258のラジコンに対する気持ちなのか
タミヤの姿勢がそんな程度だと非難したいのか？ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/01/10(水) 18:06:47.21:uj0NMjfJ
-
安く買いたいってことかも？
ショップに注文すれば値引きされるけど面倒だとか - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2018/01/10(水) 20:40:13.89:r0MdDsyB
- ショップに注文しないと部品が買えないのが不便だから
店頭にスペアパーツが並んでていつでも買えるようにならないと
買う気が起きない - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/01/10(水) 22:23:48.59:1Hvjxqhd
-
258じゃないが言いたいのは
ラジコン他メーカーは全ての部品がスペアパーツとして商品化
タミヤは一部カスタマー扱いがあり不便
これはタミヤが模型メーカーだからでは？（プラモの部品は全てカスタマー扱い）
という事なんじゃないかと
ちな俺もそれでタミヤ購入躊躇する一人
寄り道してその場で買えないもどかしさもあるけど、スペアパーツは常時生産されるが、カスタマーパーツは生産遅いんだよね - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/01/12(金) 02:05:45.55:LG2BcKOa
- F-1シャーシも負けてるというが、入門者からすると、タミヤ以外F-1出してるんだ！？状態。全部タミヤのパクリなんじゃないの！？状態。だって知らんもん。
F-1シャーシというか、F-1キットで最高峰ってじゃあどこのメーカーのどれ？リンクはって。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/01/12(金) 02:12:23.30:LG2BcKOa
- ま、任天堂がタミヤで、
ヨコモ、京商が xbox ps4って事でしょ。
俺からするとそれハイエンドなのはわかるけどほんとに楽しいの？カッコいいの？って世界だね。
ファミコンのように、ラジコンバギーを世に広めたタミヤの功績は永遠に不滅だ。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2018/01/12(金) 08:05:23.05:yM5NYTyL
- 任天堂がタミヤで、
ヨコモ、京商がPCエンジン、メガドライブ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/01/12(金) 09:29:05.64:mZsAte4f
-
ttps://teamxray.com/x1/2018/ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/01/13(土) 04:45:49.01:hwTh4Ftc
-
なるほど
意味が分かった
プラモデルのパーツっていうのはカスタマー扱いなんだ？
あれパーツ単位で買えるんだ？
なんかそっちの方がすごいな - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/01/13(土) 05:20:55.22:yBjt5G5A
-
タミヤは部品のランナー（枠）丸ごとだから例えば左右どちらかのアップライト一つ必要なのにぶつけて破損なんてしないような余計なパーツまで漏れなく多数付いてくるから地球に優しくないんだよな
ガンプラなんて細かなパーツひとつでも送ってくれるから無駄がないんだけど（送料は掛かるけどね）
ついでに初代田宮社長の頃はカスタマーに問い合わせたらわざわざ倉庫から探し出してきてくれたり、再生産のリクエストにも早々に応えてくれる感じだったけど、社長が代わってからユーザー目線じゃ無くなった感じがする
世界戦に通用するハイエンドを創ったり、プロ契約しなくなったのもこの頃からだね
今やTRFなんてただのブランドにしか過ぎないし…
あっ…
そういえば去年まで毎年届いてたタミヤからの年賀状今年は無かったな - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/01/13(土) 05:37:26.03:yBjt5G5A
- 本当に言いたいことを書き忘れた（汗）
とは言うものの
ヨコモは毎年モデルチェンジしたり、派生車出すのは良いんだけど、早々に旧マシンのパーツ生産を打ち切るし、京商はパーツのニーズと生産調整がチグハグで発売されたら速攻で買わないと次いつ入手出来るか分からないから、タミヤが一番信頼できるんだよな
物によっては20年以上前に発売されたものでも在庫があったり、再販してくれるからね - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/01/13(土) 08:01:13.06:4Peh89zT
- ヨコモも前よりはマシになったのかな？
こないだ数年ぶりに谷田部にB-MAX2もってったら「まだまだ部品ありますよー」って言われた。
BXの頃は早々に部品終わってたから - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/01/13(土) 12:08:01.85:FZfF/SWD
- ヨコモも売れなかった奴はずっと在庫あるよ
生産中止になって本社倉庫にも置かなくなると谷田部の倉庫に入る - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2018/01/13(土) 12:41:31.93:VpMpdPSW
- BXはパーツ組み出来るくらいパーツ余ってるよ、管理部との疎通が行き届いてないだけかと
というのも以前確認して在庫切れ生産終了と言われたパーツが去年谷田部での決算市パーツセールで山の様にあったから
逆にB-MAX2はモデルチェンジ半年後にCハブ生産終了しYZ2部品流用強要、Cハブだけ流用無理で全取っ替えで費用4000円 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2018/01/13(土) 17:14:48.67:kLlAh3DK
- 一番信頼できるのはどこ？
アソシ？ロッシ？シュマッカー？xray？
日本はどこも信用ならない。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/01/13(土) 17:19:40.58:Pl81aekD
-
>京商はパーツのニーズと生産調整がチグハグで発売されたら速攻で買わないと次いつ入手出来るか分からないから
いつの時代の話しをしてるの？
京商ユーザだけど、数年前から京商の部品生産は劇的に改善されたよ。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/01/13(土) 18:47:03.66:4XLI8qk2
-
アハハぎゃくぎゃく - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2018/01/13(土) 19:13:52.35:SOtCmiXs
- いやいやアソシは別格でしょ
復刻前に金バスタブ頃の部品を生産してたくらいだから - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/01/14(日) 02:02:13.63:lCVjBRmB
-
復刻のビンテージシリーズのパーツに関しての話しだよ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/01/14(日) 03:04:32.00:/pTbOu4s
- ロッシだって日本に入ってこないだけで
アメリカでは普通に入手できるんじゃなかったっけ？ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/01/14(日) 07:49:31.16:NZ5JbOFd
-
年賀状は、社長が亡くなられたので控えたのでは。
まあ、これを機に来年以降もやめるかもしれないけど。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/01/14(日) 10:08:59.25:fOzB/mzD
- 京商はいつOT250とOT251再生産してくれんだよ！
ジャベリン売ってハイ終わりじゃねーかいい加減にしろ！
これだから京商は油断ならない。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/01/14(日) 10:45:47.96:aYcfkQEG
- 京商ビンテージだろ？最低半年は待てよ
1年以上再生産されないパーツだって多いんだから - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2018/01/14(日) 11:18:52.24:fOzB/mzD
- やっぱり
京商は
くそだ
な - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/01/14(日) 16:47:52.77:lCVjBRmB
-
俺もOPのライトバケット待ってるけど、なかなか追加生産しないなあ…
タボスコが発売されてからずっと待ってるんだけど、取り敢えず洛西の入荷お知らせに登録しておくか、毎日公式HPでチェックしながら待つしかないね
オプティマのカーボンメカデッキはたまたま雑誌で再生産したのを知って、京商オンラインで速攻注文したけど、一部改良で品番が変わってたからそのまま洛西の連絡待ってたら一生手に入らなかったかも
が言うように現行品のパーツは割と入手し易いかもしれないけど、ビンテージシリーズのパーツで壊れやすい部分やOPパーツは出たらすぐ買わないとしばらく手に入らないと思った方がいい - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/01/14(日) 17:54:32.92:Ap9Hl4er
- タミヤは復刻車のOPなんて限定な上に生産数が少なくて予約しても手に入らないことがあるよ。
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/01/14(日) 19:50:11.80:lCVjBRmB
-
例えばバギーチャンプのボールデフとかね
でも、そんなに生産数少なかったかなあ…？
結構流通在庫あったような気がするけど… - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/01/14(日) 19:57:09.11:V5WxCFxM
- ここ数年、京商のパーツ供給に大満足していたから何の話しかと思ったら
復刻とかビンテージ物のパーツ生産か。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2018/01/18(木) 18:45:47.97:zQJ84FEj
- もうB7か…
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/01/18(木) 20:02:51.70:CdDpxzVh
- b5に続きb6も短命だったな。
むしろb4が奇跡だっただけかもしれん。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/01/18(木) 20:08:07.37:zlKa5PSl
- 年末年始セールでやたらB6出てたから怪しいと思ってたわ、まさかB7とは思わなかったが
しかしアソシも割り切り早くなったなあ、B6なんてまだまだトップクラスなのに
モデルチェンジ販促しないと厳しい経営状況なのかねえ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2018/01/18(木) 20:12:28.68:zlKa5PSl
- とはいえソースはFacebookの画像だけなんだよね？あれコラの可能性もあるんじゃない？
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/01/18(木) 20:32:02.38:m5PUhNNo
- アメリカでもレースに負けると販売が厳しいのかね？
日本だと舶来信仰もあるしレースに勝てなきゃ国産から乗り換える人が多そうだが
アメリカだとどうなんだろ？
日本メーカーがレースに勝ったからと言ってわざわざ日本車を選んでくれたりするんだろうか？
あるか
なきゃあんなにレースに力入れないか？
よく知らんけど - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2018/01/18(木) 21:06:22.91:zlKa5PSl
- アメリカはそれないも思う
アソシもロッシも悲観するほど性能ではない…どころかよく走るし、B5でも今だに少なくない有様だから
いい意味で趣味の楽しみ方を知ってる
ヨコモはむしろ欧州だと思うよ、アソシの牙城は崩せないから欧州狙いに舵を切って谷田部もヨーロッパスタイルに変えたんだろうし
あ、あくまで商売的な意味で性能ではなくてね - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/01/18(木) 23:16:00.55:n2gMKTLv
-
アバンテ系は酷かった - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/01/18(木) 23:38:13.59:Vg14R4Yh
- えっ B7出るんですか？
どこで見れますか？ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/01/19(金) 10:19:39.85:tHOeCVzH
-
海外のＲＣ情報サイトLiveRCで出た噂らしいですよ
でも信憑性は高そう
２年間はＢ７押しでいくんでしょう - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/01/19(金) 10:55:02.75:HV32IpNM
- そうやって思うとRB6は息が長いな
あれ以上どうしろって感じだが新しい物好きには嬉しいんだろうな - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/01/19(金) 15:01:12.12:66sOFON7
- アソシは、世界線で負ける度にモデルチェンジだな。
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/01/20(土) 01:44:00.89:B09i8bDw
- 厚木のメーカーは資金が無いからモデルチェンジ出来ないだけ。
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/01/20(土) 10:25:06.42:RNScmo8b
-
一般ユーザーからするとクルクルモデルチェンジしなくて暫くそのまま使い
続けられるのは有難いけどね。
ただモデルライフが長くなると、目先の変化が欲しくなるのも事実ではある。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/01/20(土) 20:23:51.31:oNs/rOxq
- 22 4.0国内入ってきたけど躊躇してる数時間で売り切れてた
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/01/20(土) 20:59:22.17:jUlRDkNq
-
RB6.6、実際同じ車で使い続けられるメリットは大きいです。
長く同じ車を使ってると、路面や状況への対応ノウハウ貯まるし
ストックしてるパーツも無駄にならないですし。
行き詰まって伸び悩んでる人は
活路を求めて買い換えてる人が多い気がします。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/01/20(土) 21:19:40.51:2daZpH5+
- 私の44.3も走りに不満はないよ
予備パーツは不安だけどね - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2018/01/20(土) 21:23:21.56:FX6PSt8y
-
それ新型出ても買い換えなければ同じ事じゃね？ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/01/21(日) 01:14:37.78:sA+jjOLq
- キットの生産が終わっても部品供給が安定している事前提になるけど
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/01/21(日) 16:32:47.48:oBEAZpN1
- 旧型になるとショップも旧パーツを仕入れなくなるしな。
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/01/22(月) 17:41:32.18:6NBvEhT9
- EPオフロードで子供に壊れにくい
セット物お勧め有りますか？ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/01/22(月) 18:39:48.99:MDKqYXKT
- ぶつけても大丈夫、という意味も含めてだよね
部品を取り寄せて少しくらい修理していいのなら、選択肢は広い
その中でも
ネオマイティフロッグやレーシングファイターだったかな？という名前で出ている、タミヤDT03シャーシの物がおすすめ
修理せずにどれだけ長く遊べるか、というのが目的なら、京商のハイエンド直系であるアルティマRB6レディセットとかはどうだろうか
ハイエンドは壊れにくい設計が前提で、レディセットはそれをお手軽材料に変更したものだからね
ただし両方とも二駆だから、四駆が欲しいのなら言ってくれれば改めて考える - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/01/22(月) 22:33:59.76:N1JOhjM0
- アルティマレディセットに一票
そうそう壊れないし楽しめる - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/01/23(火) 00:01:02.66:IZ3HMBbt
- 京商のレディセットいいよね
アルティマは知らんけどレーザーZX5のレディセットのインパクトは強烈だった
走るｗ走るｗ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/01/23(火) 00:22:13.79:XKnt/HZq
-
何年生？
俺は、息子が小4の時にDT-02(DT-03の前のモデル)を買ってあげた。
息子は夢中になって2週間かけて組み立て、やっと待望の公園でシェイクダウン。ワクテラ。
記念の写真撮ろうと、俺が家に戻ってカメラ持って公園に戻ると、様子がおかしい。
クラッシュしてサーボセイバーが折れていた。
「バックなら真っ直ぐ走るよ」と言いつつ、息子は涙目だったなぁ。
キットと一緒に買ったオプションのハイトルクサーボセイバー付ければ直ると教えたら
満面の笑みで、ダッシュで帰宅して直してたっけ。
その後、サーキットにも通うようになって、最終的に京商のRB6を買い
更にラジコンに夢中になってた。レースにも参加。
もう大学行って、最近はあまり会えないけどね。
ラジコンを組み立てたり、修理したり、セッティングした経験が活かされた様で
理科の成績だけは良かった。
本人もラジコンは凄く勉強になったと言ってる。理系大学に進んだよ。
子供が小学生ならDT-03に一票。
中学生以上ならRB6.6が良いと思う。
壊れたら終了のトイラジに比べ、修理したりセッティングを楽しめるトイラジは
最高の教材だと思う。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/01/23(火) 02:44:53.28:MPdfiNo8
- の補足をすると、タミヤのセットものは、完成品でXBという
マイティフロッグは何種類か有って、元祖の復刻版とか紛らわしいから間違わないように
ネオが付いてる物です
悪口を言ってるわけじゃないけどDT02はすぐ壊れるので、壊れない物を求める人には薦めない
京商のレーザーとアルティマは少し値段が高いけど、すごく良く走る
DF03というタミヤの四駆ミドルクラスを持っていた自分も、四駆のレーザーZX5レディセットを譲り受けた
軽快すぎて驚いた
オプション付けたタミヤのミドルが、鈍重な亀に思えた
それに最初からオイルダンパーとかユニバとかの、タミヤではオプション扱いの高級品が使ってあるしね
ただし、ギアが解放してあるので石を噛んで歯がすぐ壊れる
ギアを保護する対策もない
つまり使い捨て
現行はZX6だけど、ギア解放なので使い捨てなのは変わらない
だから四駆のレーザーは薦めない
その点、二駆のアルティマはギアボックスが密閉なのでギア損傷は全く無い
走りもいいし、壊れもしないよ
自分語りの長文失礼
反応がないけど、質問者さんは見てるんだろうか - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/01/23(火) 03:56:21.83:/BZJq9Wu
- 長く続けるならRBのレディセットが最適だとは思うけど、取り敢えず…ってことならグラホやホーネットと安価な入門用のプロポの組み合わせも悪い選択じゃ無いと思う
上手く操縦出来るようになってもっと速いのが欲しいって言い出したらスポチュンみたいなお手軽モーターに換えたり、安いミドルクラスにしてあげれば喜ぶと思うよ
自分も小学校の頃に初めて手にしたのがグラホで、その後ホーネットのパーツを最寄りの模型店（玩具屋）で取り寄せてもらって色々改造して楽しんでたなあ…
足まわりのパーツもプラで壊れやすいと思われるかもしれないけど、当時の小学生の俺がぶつけまくっていたのにも関わらず、サスアームが折れたって記憶が無いから案外丈夫だと思うよ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/01/23(火) 04:01:58.46:/BZJq9Wu
- 書き忘れたけど、昔と違っていまは公園や学校の校庭で走らせてると苦情を受けたり、通報される昨今だから気軽に楽しむならトイラジに近いそこそこのものの方が良いと思う…
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/01/23(火) 08:25:07.12:R7FHatig
- とりあえずAmazonに売ってる1/18とか1/24のトイに近いが早いバギーでいいんじゃね？
6000円くらいで買えるし文句無し - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/01/23(火) 09:04:38.85:3kLuSI87
- ここはお前の日記帳
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/01/23(火) 18:12:59.51:lpVJ4yJR
- 桶川閉鎖なん？
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2018/01/24(水) 02:52:06.88:Uxu3nbz5
- 桶川って？
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/01/24(水) 07:19:21.28:rJh8uckZ
-
ＲＣぱーく ひろさか - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2018/01/25(木) 19:06:48.76:uo/aCYdJ
- >308です
たくさんのご意見有難うございます。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/01/25(木) 19:24:02.05:ouWUn2l6
- 数年ぶりに復帰しようと思ってます
YZ-4かアソシエイテッドのB64が気になるんですがギアがむき出しなのが気になって
マジックテープでかなり砂ぼこりって防げるものなのですか？
ボディが気に入ったので他に似たようなのもあればよろしくお願いします
既出ならすいません - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/01/26(金) 00:23:42.14:xKBCwGsK
- かなり防げるけど膨大な量のうちのかなりなので結果的にそれなりにしょっちゅう石噛みします
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/01/26(金) 03:34:17.40:8mmohIKZ
- むき出しギアは買っちゃダメ
必ず後悔する - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/01/26(金) 03:57:27.18:E5yoqdbz
- そもそもむき出しギアは人工芝やクレイ路面で使うものだから…
完全防塵のレース用ハイエンドバギーって最近ないよね？
近所の公園や駐車場で走らせるならミドルクラスか旧車しか選択肢無いと思う - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2018/01/26(金) 08:56:13.91:kkNoxiZk
- サーキットに行くと、ろくに挨拶もできない大人が多いのにまじで驚く
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/01/26(金) 14:35:10.42:Nqvn76OL
-
公園で走らせたりはやはり無理ということですね
誤解を恐れず言っちゃいますが、４WDバギーが砂地を走れないを言うのは正直笑ってしまいました
時代が変わったというとこですかね
オプションや社外品でもいいのでギアボックスのカバーなど出して貰いたいですね
素人目に見てもハイテク感満載でかっこいいマシンなのでどうしも欲しかったのですが・・・もう少し探してみます
レスありがとうございました - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/01/26(金) 15:39:22.48:QH5tyOOT
-
昔から貴方が希望するノーメンテで荒地を走れるハイエンド電動バギーは無いと思います
ボディでカバーされているので基本的には土埃が舞う程度の場所なら平気です
何パックも連続や一日中掃除もせずに走り続ければトラブルは起きるでしょう
それは密閉されたように見えるギヤボックスが有っても同じだと思います
今も現行車を土コースで走らせている人はいますよ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/01/26(金) 16:10:17.96:Nqvn76OL
-
昔持ってたホットショットは走らせる度にどこかのネジが飛んだりして大変だった記憶があります
確かにオフロードバギーでノーメンテはあり得ないですよね
逆に考えると現行車のむき出しのギアは壊れやすいけど修理もしやすそうだなと今思いました
費用はまだ調べてないですが維持費として月1～３回ほど走らせて毎回ギアを新品にするものだと割り切ればそこまで大変ではないかもしれませんね
なんだかんだで他の部分で出費もありそうですが - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/01/26(金) 16:17:54.69:lV46UlgG
- 2WDでよければ密閉式あるよ
現行ハイエンドは京商のアルティマを持ってる
ギアが減りギューンと言って走らなくなるまでノーメンテで行ってる
といっても他のを知らないど素人ですがw - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/01/26(金) 16:30:57.23:Nqvn76OL
-
今スレを最初から読んでました、アルティマがお勧めだとすぐ直前のレスに出てましたね・・・答えてくれた皆さん親切にありがとうございます
2WDは昔友達のフォックスを数回借りただけですがスピンしまくって操作が難しい印象があるんですが慣れたら平気なのかな
というか腕の問題だろうけど
アルティマの見た目は気に入りました！！候補にさせていただきます - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/01/26(金) 18:54:24.54:lV46UlgG
-
スピンしないよう我慢するアクセルワークを習得した途端に、別物のような面白さが訪れるよ
ハイエンドのようなハイパワー二駆では、最初のうちはひたすら我慢
ストレスがすごく溜まるけど、そこは耐えるしかない
ただ、そこを越えると・・・
自分は四駆には戻れません
自分のハイエンド歴は
レーザーZX5→TRF201→代々のアルティマ
もう戻れません
二駆をハゲしく薦めます - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/01/26(金) 21:13:12.16:mXvf04gN
-
あなたのどこがど素人なんですかｗｗｗ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/01/26(金) 21:35:45.22:sqT/dFTm
- オンは四駆が基本だけど、オフは二駆が基本。そんなイメージ。
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2018/01/26(金) 21:50:37.66:ahmyqoCr
- サーキット感覚で2WD勧めんなって、質問主は公園で走らせるんだろ？砂利地の公園なんて2WD操縦を舐めんなよw
気軽に遊びたいだけなら復刻モデルの4WD辺りをお勧めする
それと質問主は大きな勘違いをしているが、あなたの選んだモデルはレーシングカーであり、整備されたオフロードサーキットを走る為の車です
実車でもレーシングカーはサーキットに特化して一般道で走る様に作られていないのと一緒です
まあ人それぞれだけど公園遊びだけなら4万円もするバギーなんて無駄な金食い虫だと思うけどね、フルセット4万円でお釣りくる入門機やワイルドウイリー系で十分だと思うけどな - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2018/01/26(金) 21:55:16.26:RO+JmHQt
- 【株FX】 トレーダーが経済A級戦犯 ≪朝生ゴミ、経済成長は宗教≫ 世界2/3貧困を救済しろ 【NEET】
ttp://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1516959000/l50 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/01/26(金) 23:30:20.53:l45+krn3
- 砂利の公園でも今の2駆ならトラクションあるから普通に走ると思うぞ
昔のマキマキをカバーするためにどアンダーな時代でもチキチキ楽しかったけどさ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/01/26(金) 23:59:26.77:Nqvn76OL
-
4WDとは別の面白さがあるということですね
昔は障害物にわざと突っ込ませたり滑り台を登らせたりとかしてたんですが今となっては2WDの方が楽しめるかもしれませんね
自分的には見た目＞速さって感じですね
ワイルドウイリーは甥っ子に買ってやろうかなｗ
というか纏めてみたら
・見た目がハイエンド系
・壊れにくいorメンテナンス性が高い
ここで矛盾してしまっていますね・・・
唯一突破できたのは壊れにくい実績があるアルティマ(さんの腕が良いのが大きそうだけど)が候補になりそうです - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/01/27(土) 00:01:57.67:fRqaqbbg
-
1.あんたは2WDの操縦ができないだけのヘタクソ
2.2WDでもアルティマならフラットダートどんとこい
3.ハイエンドの超絶な走りは公園でも健在
4.公園でもコースを設定するとおもしろい
反論してくれ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2018/01/27(土) 01:23:45.68:jJFNhyyt
- トイラジで満足できるのなんて１，２年生までだろ。
マジレスするとホットショット一択だわ。 情報も多い。
ttps://www.tamiyaclub.com/userridescat.asp?id=796&cat=4&cn=Runner
ttp://hotshot.s wiki.jp/
ここまで世界中に愛された車はないだろう。
事あるごとにミニ四駆、ラジコン、タムテックなどに起用、復刻されている
タミヤの初代４WDフラッグシップモデル。
タミヤが世界に勝負を挑んだ名車。
子供に選ばしてみ、今の変なペタンコなデザインか、これぞバギーっていうフォルムを
選ぶか。間違いなく今まででNO.1のフォルムだ。
センターシャフト抜けば２WDにもできるし、リアのシャフト抜けばフロントドライブ
にもできる。子供に４WDの説明して聞いてみ、多分４WDに飛びつくわ。
２WDはもしはまったならオンロードとかでもいいし、２台目がいいと個人的には思う。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2018/01/27(土) 03:34:49.91:0eLJaWOS
- > 子供に４WDの説明して聞いてみ、多分４WDに飛びつくわ。
それな。本人の満足度大事だな。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/01/27(土) 05:29:42.09:JutyaOo1
- ハイエンド4wdは公園でも十分おもしろいと思うけどね
無印ZX-5を公園で走らせた時にはそれはもうおどろいたもんだ
それまでタミヤ復刻で遊んでたんだがそれはもう全く違った
確かにスパーはボロボロになったがレーザーのスパーはたいして高くなかったし
公園でやる場合は充電もできないからせいぜいバッテリー4～5パックでしょ
よほど運が悪くなきゃそのくらいはもつよ
後は公園とかに強そうなのはロッシとかはどうよ？ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/01/27(土) 06:27:28.05:ZNcdUDTT
- 公園で走らせるならグラホ、マイティ、4駆ならショット、マンタレイ系でしょ
遊びで始めるなら田宮の旧車一拓だよ
ちょっと贅沢して京商のビンテージシリーズが俺的にはお勧めだけど、スペアパーツの入手性がなあ… - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/01/27(土) 08:37:21.45:z5Mvi0fD
- 旧車はすぐ壊れそうなイメージ。
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/01/27(土) 08:46:48.47:vEE9D4v3
- トラクサスが日本で買えれば良いのにね。
俺はオプティマ公園で走らせたら超楽しかった。
子供達がやらせてやらせてって寄ってきたよ。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/01/27(土) 08:57:43.09:ki1KHcjD
- ほんとそう
的確なアドバイスが一息ついたあと、タケノコのように涌いてくる雑音 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2018/01/27(土) 09:03:45.60:4GNVz9ue
- TT-02Bが安くておすすめ。
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2018/01/27(土) 10:42:32.29:LkHekhWt
- 公園で遊ぶだけにハイエンドで6～7万コースか
金あるなお前ら - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/01/27(土) 11:47:24.14:JutyaOo1
-
タミヤのそれ系は公園で走らせても面白くないぞ
組み立てはおもしろいから否定はしないけど
あと見た目もかっこいいとは思う
走って楽しいならせめてドゥルガとかかな
やった事ないけど悪い評判は聞かない
値段の割りによく走るらしい - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/01/27(土) 12:58:16.60:pyMTgj07
- そもそもバギーでフラットダートを走らせても面白くない
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/01/27(土) 13:15:39.78:u1UF9aVj
- ぶつけて壊すから
部品があるやつがいいよ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2018/01/27(土) 13:18:29.49:LkHekhWt
- ドゥルガなんて砂地無理だぞ
至る所から砂利が駆動系に入り込んで大惨事
遊ぶにはそれなりのノウハウがいる
ちな走りは最高 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/01/27(土) 13:34:12.30:FN3fNwU0
- 公園と言っても路面は様々。
オレの実家（ど田舎）の公園は土、今住んでる横浜は荒めの砂か砂利。
中古DEX410お勧め。
メーカーが滅んだせいか安く手に入る。
オレ自信公園で走らせることが多いけど石噛み、砂噛みは少ないと思う。
スパー交換は、スパーカーバーのピン1本外せば丸ごと取り出せるので5分も掛からない。
問題はパーツ確保に海外通販必須てってこと、何時まで入手可能かの2点か。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/01/27(土) 20:15:59.09:gD002Ypj
- タミヤ入門機でTT-02Bだと防塵良くないからDF-02の方が良いな
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2018/01/27(土) 22:03:58.51:+LL2TIIY
- 公園遊びなら、デフを組んだバギーチャンプ系が最高
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/01/28(日) 04:35:16.68:Db68OENP
-
デフ売ってないじゃん - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/01/28(日) 07:44:57.23:2l0K278l
-
ボールデフ入れなくてもダートならそれなりに楽しめるよ
走行後のメンテも楽だし、砂埃程度なら水道のホースで丸ごと洗い流せる（笑）
ただ、アスファルトで走らせると即横転するけど - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/01/28(日) 08:42:14.31:DEUNJKva
- ダートバーナーズからでてたね。
30年以上前に。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2018/01/28(日) 13:25:13.59:eAvaH/8l
- いや再販後にタミヤから出たんだよチャンプ用ボールデフ
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/01/28(日) 16:01:26.04:Db68OENP
-
知ってる。
転売ヤーのせいで近所の模型屋まで回ってこなくて買えなかった。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/01/28(日) 18:00:46.46:DEUNJKva
- 転売め
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2018/01/28(日) 22:29:17.47:wYj2v3SJ
- 普通に買えたぞ？
一年後にはどこの店にも無かったけど
限定販売ならそんなもんじゃね？ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/01/29(月) 18:37:50.08:hrzfJks/
- そもそもキット標準でデフ付けとけって事だろ
あれだけ値上げしといてデフ無しとか舐めてるわ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/01/29(月) 19:53:06.89:JpIUpfa1
- 復刻版とかビンテージ物の話は、さっぱり分からん。
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/01/30(火) 08:03:38.97:SZh2meGk
- 京商はビンテージでも最初からオプション付けて売るのに
タミヤときたら… - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2018/01/30(火) 20:22:25.17:j27yHq9V
- 100作記念とか言ってベアリングはプラベアとか悲しい
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/01/31(水) 01:29:33.98:t7wdb4MO
- タミヤにいったい何を求めてるんだ？
タミヤの入門用は俺も好きではあるがガシガシ走る用ではないだろ
言っとくがボールベアリングにしたところで大して変らんかったぞ＞＜
少なくとも京商のビンテージと勝負しようという気にはならんかった
俺が下手なだけかもしれんが - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/01/31(水) 01:42:47.27:hpwml9mh
- 田宮の中ではベアリング=オプション(笑)って扱いなんだろ
ベアリングが高かった時代ならいざ知らず今は安いからな
ある意味時代が止まってるのが田宮 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/01/31(水) 10:15:51.39:tn52PqGu
- タミヤの入門用なんてホビーラジコンじゃないよね
トイラジと言っても過言ではない - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/01/31(水) 10:42:02.54:kykMYIk4
- もう公園で遊べる時代じゃなくなったんだから、田宮はミニヨンクとかいう幼児向けのオモチャだけに注力して、崇高なラジコン界にチョッカイ出さないで欲しい
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/01/31(水) 11:01:00.85:nwkhD53L
- タミヤのポリカスプレーが無くなったらすごい困る
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/01/31(水) 11:04:21.29:vO8MtHiv
-
DT02にケンカ売ってんのか - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/01/31(水) 11:04:43.02:qqba5ob0
-
ここ数年全く使ってないことに気づいた
匂いがダメなんだよなあ
ファスとエンジンカラーで足りてる - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/01/31(水) 11:18:28.02:ZzLfuiWI
- タミヤさん、瓶のポリカカラーの復活をぜひお願いします！
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/01/31(水) 12:23:17.17:pxpp2xb0
-
そのチョッカイ出すちんまい世界がいつまでも残っていれば良いんだが・・・ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/01/31(水) 12:49:37.83:fkUoVUvF
- 瓶でエアーブラシだと臭いをそんなに感じないのスプレーってなんであんなくさいの？
瓶なき今はファスカラーしか使ってない - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/01/31(水) 20:18:14.97:BdyW/Nlt
- 同じポリカと思わせて瓶は水性で缶スプレーはラッカー系
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/01/31(水) 23:05:38.67:8NCyTq31
-
プラベアこそがタミヤのアイデンティティーだと思うんだが
最近勢いが無いのはアイデンティティーを見失ってるからだとわりと本気で思ってる
ポリカにラッカー系を使うと微細なクラックが入るけどそれは？ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/01/31(水) 23:20:05.64:BdyW/Nlt
-
それは？とか言われても
タミヤのPCスプレーはラッカー系アクリルエマルジョンだったかな？缶にちゃんと書いてあるよ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/02/01(木) 00:53:39.63:IwLoAZ82
- 同じ再販ビンテージって言っても比較対象が京商の場合オプティマだろ？
オプティマと比べられるっていえば少なくともBD01か下手するとTRF持ってこないと
これはもう再販じゃないけど - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/02/01(木) 01:13:43.78:rC+/yx0K
-
ラッカーはポリカに攻撃性があるからさすがに使わないと思う。
柔軟性が落ちたり白化して透明度が下がったり変形したりと相性が悪い。
缶には塩化ビニール系ということと、有機溶剤、ジメチルエーテルが使われているとしか記載がされていない。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/02/01(木) 01:45:27.83:2amYWBGW
- 俺自身は毎週サーキットへ通い猿ラジしてるから、ハイエンドバギーでフルにベアリングだけど
初心者向けの入門向けバギーに限れば、プラベアが合ってると思う。
時々、初心者の人がサーキットへ来て、車が不調で困ってる時に修理を手伝ったりするけど
ベアリング入れてる初心者さんの大半は、何個も複数のベアリングが死んで固着してるのがデフォ。
なので俺の工具箱には、自分では使わない1150ベアリングを必ず常備している。
ベアリングは消耗品で、不調に成ったベアリングは交換する必要性を教えるんだけど
ベアリングがオフ車では消耗品と知って躊躇する初心者が多いよ。
なら、せめて回転数が低く痛みも激しいタイヤ回りだけでもプラベアにして
定期的にグリスアップした方がいいんじゃないかと思う。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2018/02/01(木) 02:40:27.24:9opTxWSc
- ベアリングの消耗わからない初心者にプラベアの定期的点検は無理な話です
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2018/02/01(木) 04:39:04.12:zlX0ViXu
- こないだベアリング清掃したが、
10年間バギーでベアリング死んだ事もないし、固着したこともない。
アホみたいに走らせすぎだろ。他にやる事ないんか。
通常使用ではなんら問題など出ない。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2018/02/01(木) 04:45:30.38:1eMvP7GB
- 今はサーキットだけど
夜中 廻りに何もない明るい公園で
ツレ周りと コーン置いて レースして たけど
めちゃくちゃ面白いぞ
砂だから 二駆でも 四駆でも ドリフトコーナリングできるし
確かに 砂との戦いは あるが
定期的に 砂出し して やれば 全然イケるべ
トラブルも 駆動系だけだし
サーキットとと違って ジャンプで 足折れないしww - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2018/02/01(木) 04:48:56.79:1eMvP7GB
- 最終的には 持ち運び用の エアータンク に、 コンプレッサーで エアー入れて 公園で エアー吹いてたよ
これ最強♩ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2018/02/02(金) 01:23:20.92:oX0YksB2
- Reedyもある、Nurembergもある、このタイミング！だったはず
RC10 B7とは一体なんだったのだろうか - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/02/02(金) 01:42:49.49:mLKpir4F
- B5から買い換えたいけどB6にすると負けた気がする
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/02/02(金) 11:18:54.60:asp+rBmz
- RB6からアソシに乗り換え様とした時にB7のニュース見て控えたけど怪しいなあ
かといってこんなニュース見るとB6に飛びつけない、TLR22にいってみようか悩む日々 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/02/06(火) 12:39:21.74:NYEEl7AS
- ああラジコンやりてえ
最近寒いし人いないから休日の朝方なら公園でやっちゃいたい - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/02/06(火) 13:53:06.57:iBIk7dHL
-
パーツが海外通販でも問題ないなら22にすれば？
今なら国内在庫も結構あるけど供給がかなり不安定なのでストック多めに買うのがおすすめ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/02/06(火) 18:28:13.59:C/X1oYAL
- 寒すぎてヤレないから俺も溜まってます
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2018/02/06(火) 22:11:19.07:EcJK45BL
- 全日本とかの歴代優勝者名はサイトで見れるけど車種とかメーカーは書いてあったりしないのでしょうか？
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2018/02/07(水) 03:55:25.90:lZyOdk+V
- ttps://m.facebook.com/story.php?story_fbid=10155363530306864&id=59162621863
ん～違いが全くわからん
B6のフロントはそのまま、リヤに秘策って文？ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/02/07(水) 08:45:06.12:N7IVXlZI
- リヤはどうなるんだろうね。xrayみたいにデフ取り出しが簡単になるとか？
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/02/08(木) 21:37:32.01:LH/UXJtX
- 冬は寒いからバイクとラジコンは盆栽やなぁ
また結構楽しい - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2018/02/09(金) 19:05:23.85:zcHGfMMD
- B6.1キター！
ttps://www.teamassociated.com/cars_and_trucks/RC10B6.1D/Team/
D418もキター！
ttp://www.redrc.net/2018/02/hb-racing-d418-1-10th-4wd-buggy-coming-soon/
両方欲しい(´･ω･`)カネガ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/02/09(金) 20:40:19.58:TOTIC0G2
- 無性にラジコンバギーがやりたくなったんだがオススメある？
ラジコンは昔TA-02シャーシの頃遊んでた以来になる
初心者向けっぽいTT-02Bとか良さげかなーとか思っているんだがどうかな
それよりオススメのとかあったら教えてくれ
あ、四駆でオナシャス - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2018/02/09(金) 21:19:48.18:zcHGfMMD
-
どういうスタンスで遊ぶかによって変わるよ
コースをガッツリ走りたい、末はレース参戦も
コースを走らせたいけどレースは考えてない
ただ公園、空き地で遊ぶだけ
遊び方でおススメも変わるから - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/02/09(金) 21:44:15.58:TOTIC0G2
-
それなら2番目だな～
通える距離にコースがあるから行きたいとは思ってる
よほどハマればレースに出たいとか思うのかもしれんが、そう思う頃には上級モデルに買い替えるっしょ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/02/09(金) 21:48:00.50:G7Em4SrY
- TT-02B位の価格で考えると・・・タミヤ製しかないので・・・
ベルトだとビギナーに優しい価格とパーツ供給でDB01
シャフトだとTT-02B以外だとDF03かな？
あとDB02は駆動系が弱いから買ってはいけないよ
しかしタミヤはどれも旧車の域だしオプション地獄で結局高くつくからね
初心者向けじゃないし高価だけど他メーカーおすすめよ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/02/09(金) 22:08:57.87:krUMIHHe
- アルティマのギアボックスって密閉式じゃなくなった？
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/02/09(金) 22:15:27.93:TOTIC0G2
-
レスサンクス
タミヤのオプション地獄は昔体験済みなのである程度予算に織り込んではいるw
確かにタミヤは発売が古いのばっかりだね、DB01やDF03もチェックしてはいたんだが、10年も前から売ってるシャーシを今更買うのもな～と思って
他メーカーも調べてみるよ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2018/02/09(金) 22:22:09.87:zcHGfMMD
- 密閉式ってスパーだよね？
RB6.6になって両方選べる様になってる
ttp://rc.kyosho.com/ja/34302.html - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2018/02/09(金) 22:30:29.79:zcHGfMMD
-
DF03だけは止めた方がいい、強度不足でまともにコース走らない
オプションでどうのこうの出来なくて、先人の知恵見て加工するしかない
DB01はおススメだけどRRRタイプじゃないとオプション地獄
タミヤ以外のメーカー4WDは性能いいけどハイエンドしかなく5万円コース覚悟になる
買い替え問題ないならまずはTT02Bで走り込んでからもいいかも - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/02/09(金) 23:06:23.08:Y08ueprl
-
参考になるわ
他メーカーはハイエンドしかないのか
とするとやっぱりTT-02Bあたりが落としどころかな～
部品も手に入りやすそうだし - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2018/02/09(金) 23:22:22.82:JK7SdEr5
- 公園で遊んで使い捨てるつもりなら旧車でも良くない？ホーネットとかめちゃ楽しいよ
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/02/09(金) 23:46:51.05:hFET9rJl
- サーキット走らせるつもりで安く済ませるなら京商しかないと思う
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2018/02/09(金) 23:58:39.18:VcYcoQAP
- でもねえレース出るか微妙な段階で5万弱のZX6なんてどうかと思うよ
TT02Bは悪くはないけど走行性能自体は2グレードは下なのは覚悟を
加えて少しでも良くしようとするなら前後ダンパーステーとアルミステアリングリンクは欲しい、前だけでもユニバもとなるとプラス1万
それでもハイエンドよりかなり安いけど - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/02/10(土) 00:11:03.08:WnVGI+7Y
- バギーのコースを走らせるなら、それなりの車を持ってこないと修行みたいになるから・・・
ジャンプを飛ぶならハイパワーモーターが必須だし、そうなると最低でもスリッパークラッチは必須
バギー歴が長ければDT-02でもハイパワーモーター積んで駆動系を壊さずジャンプも出来るけど普通は無理だと思う - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2018/02/10(土) 00:20:47.45:2lrDR6Kn
- タミヤならTRFか最低限DB01（足が弱いけど）じゃないとコースで壊れること必至。
TT02Bなんてジャンプさせたら壊れちゃうんじゃないかな？
パーツが多い4WDで頑丈に作ったらそれなりの値段になる。
コースで走らせる前提で安いとなると2WDのDN-01かアルティマのレディセットでしょ。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/02/10(土) 00:24:31.18:jCFEz5aZ
- つか初心者が無理にビッグジャンプ飛ぶ必要がどこにあるのかと
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/02/10(土) 00:35:49.47:MVk3fPwP
- オクでｂ－max4ⅲ探そう
15000～20000が相場みたい
いい車よあれ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/02/10(土) 00:39:57.09:jCFEz5aZ
- パーツ生産してんのか？
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/02/10(土) 00:49:55.14:Fa0tB10T
-
TT-02Bに関してはレビュー見て、ダンパーステーとユニバーサルシャフトあたりは必須かなーと思ってたのでプラス一万円ちょっとくらいは初期費用で見込んでた
アルミステアリングリンクもあったほうがいいのか - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/02/10(土) 00:55:19.92:WnVGI+7Y
-
DN-01って高いのにユニバーサルシャフトはおろかスリッパークラッチすら付いてないぞ
しかも、サスアームが柔らかすぎて狙ったラインをトレースすることが至難の業
あと、ホイールの固定方法に難がある
ビックジャンプどころか3連を安全に2、1で飛んでも壊れるレベルだが - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/02/10(土) 01:07:05.58:WnVGI+7Y
-
ユニバーサルシャフト入れるならセットでボールデフは必須
ギヤデフのままだと樹脂製のドッグボーンで逃がしていた力の逃げ場所が無くなって駆動系が死ぬ
ノーマルモーターで遊ぶくらいなら壊れにくいけど、パワーが無いしジャンプで二山一気に飛ぶとかが出来ない - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/02/10(土) 01:24:23.71:SZSDqgUZ
- HPIが生きていたらなぁ・・・
サイバー10Bは良いミドルだった。
DB02もコンサバ路線なら需要あっただろうに。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/02/10(土) 02:26:54.91:CuVtCPsN
-
完全に密閉されてたと思ったんだけど記憶違いだったか
リンクまでありがとう - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/02/10(土) 04:56:15.52:RS9vWPTY
- サーキットも走らせるなら2駆にしたら？
今時、サーキットで走ってる車は大半が2駆だよ。
2駆なら京商RB6.6のRTRが選べる。メカやプロポも付いて安いし。
消耗したパーツを交換する時にRB6.6キットのパーツに交換していけば
ハイエンドになる。
公園からレース出場までシームレスに使えるし、パーツは安いし潤沢に流通してる。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/02/10(土) 07:39:16.32:B9QpS9mh
- 京商のアウトローランペイジ気になっているんだが、サーキットはどうなん？
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2018/02/10(土) 12:06:48.15:H2cDjn36
- DB01はおススメだけどRRRタイプじゃないとオプション地獄 っておバカの意見ですか？
ダンパー交換とユニバは必須でもそれ以外は素のままで十分。
素のパーツは消耗品と考えて適時にスペアパーツに交換していけばいい。
とアルミステアワイパーに変えて後悔してる俺がいる。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2018/02/10(土) 12:48:59.04:kGJko5zs
- おま正気か？
ダンパーとユニバだけでも1万超えだし、スリッパーも必須
ノーマルデフカップは糞な上、必須アイテムのTRF501用のデフカップは生産終了、そうなるとギヤデフ欲しい
これが地獄と呼ばずなんと言えばいい？
つかスリッパーも買わずアルミワイパー選ぶあんたがどうかしてる - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/02/10(土) 13:03:42.96:ArTQsZxe
- ダンパーもビッグボアだと、それだけで
1万近くかかるよね。
ビッグボアじゃない方はやめたほうがいいと思う。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/02/10(土) 13:09:25.33:icAwhXfR
- タミヤのいいカモ
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/02/10(土) 15:52:16.91:Rkhxix2F
- 量販店価格で前後エアレーション6千円、前後ユニバ4千円、スリッパー2.5千円、これで約1.2万
更に性能求めるなら前後ARビッグボア1万弱、ダブルスリッパー4.5千、それに前後ユニバ4千円で約2万
キットにこれ合わせると3万円以上
DB01自体良い車だけどこれだけやっても他社ハイエンドには届かず、あと1万払えば他社ハイエンドに届く
DB01はこれが好きって人じゃないと割高に思う - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/02/10(土) 16:41:41.74:gM4OeacD
- コースを走らせたいけどレースは考えてない
近くにオフロードサーキットがあるかも分からない
この条件でハイエンド勧める方が頭おかしいよね、俺はDB01良いと思うよ
ノーマルでも十分良く走るとおもうけど、あえてオプションを入れるなら
スリッパークラッチとフロントホイルまわりを12mm六角に変更する、これだけでいい
ただ走るだけならエアレーションダンパーもユニバもいらないよ
サーキットで走りこんで性能に不満が出たらハイエンドに買い換えればいい
4WDに拘らないなら、RB6..6レディセットが良いと思うけどね - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/02/10(土) 17:18:00.52:ILiEF8so
- 4駆は高いしメンテも大変で維持費も高い。なにより飽きる。
2駆なら京商RB6.6のRTRがあるよね。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/02/10(土) 18:19:13.77:BYQ6FURP
- DB01で本当に必須なのはTA05インナーサスピンとスチールサスボール
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/02/10(土) 20:35:15.45:Fa0tB10T
- 上でバギー始めようかなーって言ってた者だけど、RB6.6レディセット良さげだね
四駆にこだわらずコレにしてみようかな
ところでキットに比べてなんでこんなに安いんだ？ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/02/10(土) 20:57:58.31:zH4zbAcd
-
金属パーツはすべて安物だからです。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/02/10(土) 21:37:12.61:MVk3fPwP
- RB6.6レディセットに１票
ストレートバッテリー使えるのがいいね - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2018/02/10(土) 23:40:45.53:M0PpGWYj
- ちなみにRB6.6のキットはストレートバッテリー積めないんでしょうか？
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2018/02/10(土) 23:48:23.67:lcQ+6i1A
- 長く続けていこうとするならショートリポで揃えた方がいいけどね
金属部品とダンパーが別物、メカ類も安物なのでこれで潰すつもりでいた方が良い
とはいえこの値段でこれだけ走る物を用意出来るのはないよ
もし値段を気にしないならRB6.6キットで揃えた方が幸せには成れると思うけど - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/02/11(日) 02:15:49.28:A2bM0eDF
-
RB6.6レディーセットは、シャーシとかも7075の超々ジュラルミンだったりする。
ダンパーとかはプラだけど、タミヤのプラダンパーなんかに比べたら別次元の良質な物。
高価なパーツが簡素化されてる。
代表格がユニバ。ハイエンドじゃなければ2駆はユニバである必要が無いしね。
あとはダンパーとかプラ。RTR用としては十分に優秀だけどね。他にはメカも安価な入門向けになってる。
そもそも京商は電動オフロードに対しては儲けを出そうとしていない。
本業がエンジンバギーで、RB6.6やZX6.6は、そもそも採算を取れてない。
RRレイアウトなら積める。キットと同じ。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/02/11(日) 07:26:26.46:V9kTtWAE
- >そもそも採算取れてない
京商って慈善団体か何かですかww
採算取れるから商品化するわけで、上手いことコストを抑えて安く提供してるんだよ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/02/11(日) 09:26:29.21:H/U55xqH
- 信者ｺﾜﾋ
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/02/11(日) 10:47:54.20:oJYOeJ1r
- それよりも何で最近のボディはあんなにダサいのか。
コックピットの位置が悪すぎ。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/02/11(日) 14:38:24.94:DmIi1JYy
-
金属パーツの材質が違ったり、金属部品が樹脂部品に置き換わったりとか、ユニバが無い等の違いがある。
特に値段が高いダンパーが樹脂製になっているのと、キットはギヤの組み合わせとかモーター位置を選べるけど
その辺のパーツが一式付属していないから安くなってる。
モーターが非力だから速くは無いけど、本格的なサーキットで走れる性能はあるよ。
必要性を感じたらメカ関係一式を買い直して、ユニバとかダンパー、オプションを買い増して走り込みするか、
部品で買うと高いのでキットを買う。レディーセットは部品取りかスペアカーにすれば無駄が無い。
ちなみにミッドじゃなくてRRだったらもっと良かったなって思った。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/02/11(日) 15:04:00.61:DmIi1JYy
-
レディーセットのシャーシはスペアパーツの販売が無い専用品だから材質は違うと思う。
ちなみにA7075でも識別記号がOであればジュラルミンのT4にも劣ってたと思う。
硬化処理の内容次第で加工性や機械的性質が大きく変わるのでA7075だから良いというわけでも無い。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/02/11(日) 18:51:56.85:kt7vDMEn
- ごめん自分なりに情報を整理したいんだけど、6.6レディセットのモーターはブラシモーターで、位置は砂地に弱いミッドだよね
シャーシは、グレード不明のジュラルミン
そしてレーザーZX5レディセットを持ってたけどプラスチックカップのすぐ壊れるユニバが一応付いていた
こちらはドッグポーンなんだね
まぁあの内容が安価で手に入るのは驚きとしか言いようがないから、自分は手放しで薦める
ただ、京商から始めると世界のタミヤを通過せずにラジコンを語るようになるんだから、もったいないという気もする
2台目にあんな低い性能のタミヤを買おうという気は起こらないだろうからね
タミヤはエントリーのうちに所持しておけ、と思う自分もいる - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/02/11(日) 18:54:26.07:kt7vDMEn
- 忘れてた
ZX5のプラダンパーはダイヤフラム式だったことを書き加えとく - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/02/11(日) 20:13:40.45:JQVlJSLj
- 京商の電動部門が赤字なのは割と有名だと思うけど。
手軽な電動でユーザー呼び込んで裾野を広げるため。
収益は、本業のエンジンバギーで儲けてるんだし。
エンジンバギーは高いし、海外では無限と並んでシェア大きいトップブランドだよ。
日本じゃ走らせる場所の問題でマナーだけど。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/02/11(日) 20:43:57.66:sPmD6Xxq
- ダンパーは、説明書を見た限りはエアレーションだね
自己満足のレベルなんだけど
持っていない人間がＲＢ6.6を薦めるときに押さえておきたいスペック
シャーシ みんなの憧れアルミシャーシ ジュラルミン
モーター ブラシモーター15ターン
モーター位置 砂地に弱いミッドマウント
ユニバは付いておらずドックボーン
ダンパー プラだけどオイルダンパー エアレーション
デフ オイル封入式のギヤデフ
スリッパークラッチ あり
アウトなんとかのトラックほしい
すぐリアサスが壊れそうだけど - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2018/02/11(日) 21:16:37.29:8ws28504
-
君それ本気で信じてんのか？
確かに京商の電動は赤だというが、それが裾野を広げる為に利益度返しでやってるからなんて呆れる話
電動からエンジンに手を出す人なんて極々少数なのに無意味な投資だしそんな無意味な事する体力なんて京商無い
今の京商の収益でそんな事が事実だったら融資先の銀行から直ぐに切られるわ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/02/11(日) 21:27:25.28:JQVlJSLj
-
じゃあ不採算部門を続ける理由は？ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/02/11(日) 21:50:22.40:OZFttIOo
-
どこで有名なん？社員が言ってても本当じゃない可能性が高いぞ
しかも京商ってメーカーじゃなく商社じゃん
製造委託開発も委託じゃなかった？
不採算部門続けてる会社なんぞいくらでもあるぞ？
赤か赤に近いのは商売が下手なだけ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/02/11(日) 23:24:37.63:A2bM0eDF
-
RTRは色違いで、物はキットと同じだから、RTRとしてのスペアが無いです。
>445
>今の京商の収益でそんな事が事実だったら融資先の銀行から直ぐに切られるわ
ゴメン、笑ってしまったｗ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/02/11(日) 23:59:56.20:bcjPRCJ4
- 谷田部サーキットも赤字だから、ヨコモも融資は引き上げだなw
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/02/12(月) 00:58:35.69:gDzaMnf2
- 1/8GPバギーの売上げ伸ばし好調なのに
客の新規開拓が無駄だと融資を切られるって・・・・・。まあ釣りだろう。
そもそも売れなくても京商は困らないんだし。困るのはオートモデル側。
谷田部アリーナは半分は節税目的だよ。税金持って行かれるより有意義に使おうと。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/02/12(月) 01:04:55.05:rsHtPkQN
- 本当なら他の不採算シリーズはあっさり打ち切ってるのになぜバギーだけ続けられるのか不思議だ。
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2018/02/12(月) 01:20:00.26:t4iebx8z
-
つttps://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1351311540/">ttps://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1351311540/
5名無しさん＠電波いっぱい2012/10/29(月) 08:03:04.28ID:rIsdN6xS ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/02/12(月) 01:20:07.62:rsHtPkQN-
キットの方はわざわざ材質と熱処理方法まで書いてあるのに、レディーセットはジュラルミンとしか書いていない。
同じ物ならアルマイトの色を変える意味も無いからほぼ100%違う物でしょう。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2018/02/12(月) 01:27:01.47:t4iebx8z
- そもそも売れなくても京商は困らないんだし。困るのはオートモデル側。
えっ？( ﾟдﾟ) ・・・ (つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼ (；ﾟдﾟ)
商品が売れなくても困らない商社、それ京商ｗ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/02/12(月) 01:31:40.99:ic8Czb9C
-
前に問い合わせたら、色が違うだけでキットと同じ物だと回答があった。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2018/02/12(月) 01:34:35.38:t4iebx8z
-
別物で正解、同じく黒シャーシでRTR展開のSC6のSP見ればわかる
キットスペア
アルミハードメインシャーシ (A7075T6/SC6) UM800￥9,720
黒シャーシ
アルミメインシャーシ(SC6 RS) UM851￥5,184
定価で倍違う、つか色違いの高価なシャーシあの値段で付けられる訳がない - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/02/12(月) 01:41:52.75:I83dk8BM
- ソースが2ちやんの書き込みかよw
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2018/02/12(月) 01:47:49.27:t4iebx8z
- とはいえ電動でユーザー裾野を広げ収益は本業のエンジンバギーで儲けてるなんて書き込みも、ソースの無い便所の落書きな事に気付いてない？
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/02/12(月) 02:10:53.72:gDzaMnf2
-
少し調べれば、嘘だと解る２ちゃんの書き込みを貼って何か意味あるんですか？
>5名無しさん＠電波いっぱい2012/10/29(月) 08:03:04.28ID:rIsdN6xS
>かなりの未払いがあるようで そのためのパーツ供給が止まっているということ。
>給与も同じ
それから6年経ち、2018年も普通に生産してますよ。
ttps://ameblo.jp/kyosho-information/
>525名無しさん＠電波いっぱい2014/07/16(水) 08:44:49.40ID:Wn9JMeci
>銀行からレースが利益に結びつかないって言われているらしい
>いよいよ終わり
その後もレース運営されてる様ですよ。
ttp://www.kyosho.com/rc/ja/race/index.html
>719名無しさん＠電波いっぱい2017/01/26(木) 23:34:54.92ID:eNY98rJy
>エンジンツーリング部門は
>ワークス解体 開発断念だってさ
その後のエンジンツーリングも続いてるみたいですよ。
ttps://youtu.be/j6heCJck5SY
ttp://rc.kyosho.com/ja/rccar/gponroad/33010.html
ttp://rc.kyosho.com/ja/rccar/gponroad/33206.html - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/02/12(月) 02:19:58.21:AFbBfXNa
- がの問いに説得力ある説明すればいい。
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/02/12(月) 04:45:09.15:gDzaMnf2
-
営利企業なんだから当然の活動
どこの企業でも業界でも、利益から次の種まきする
タミヤだってヨコモだって京商だって同じ
入門車向けの車を作ったりイベントを開催したりしてるのも知らない？
将来性が見込めないカテゴリーなら切りバッサリ捨てたり
単体では赤字でも波及効果が見込めるなら継続したりするだろう
赤字でも継続するには、利益を出してるカテが無いと不可能 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/02/12(月) 12:37:50.97:3Qc4uNnS
- そもそも京商のジュラルミン部品は他社に比べると脆い。正直走りで選んだのでは無くコストだけみてるわな。
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/02/13(火) 12:21:26.19:gKU9gyRa
- コストがとかいう割には壊れやすい（らしい）京商を選ぶって矛盾してるんじゃないか？
壊れやすくても走るから選んだってのならわかるけど - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/02/13(火) 12:21:26.53:gKU9gyRa
- コストがとかいう割には壊れやすい（らしい）京商を選ぶって矛盾してるんじゃないか？
壊れやすくても走るから選んだってのならわかるけど - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2018/02/14(水) 12:08:35.78:naAUdjHV
- 設計の問題なのか素材の問題なのかどっちなんだ？
アルティマはA7075-T6って記載があるから設計の問題なのか？ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/02/14(水) 15:30:10.69:dzsKI5hU
- 使えば解るけどRBもZXもシャーシは丈夫だよ。
プラシャーシの頃に比べたら天国。
軽量シャーシはクラッシュで曲がるけとね。薄いから。
RTRのは知らない。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/02/14(水) 19:07:53.33:FuFuc2Va
- いいなぁＲＢ６．６
レディセットのメカレス安く売ってくれないかなぁ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2018/02/14(水) 19:15:14.63:m5Bn+kPC
- rc10b6dを手に入れたのですが
ホイールは別売りで
ツーリングの様に 各メーカーオフセットの共通性は あるのでしょうか？
現在手持ちで現行の アルティマのモノがあります
オススメのホイールとかあれば教えて下さい！ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/02/14(水) 20:30:50.32:rEm9drzM
-
5chのネガ情報に振り回されてもしょうがないと思うけど。
通ってるサーキットで京商使ってる人に直に聞くのが一番だと思うよ。
俺はRB6から現行のRB6.6まで何年も使い続けているけど
標準のシャーシに限れば1度として破損した事が無い。
ストレートエンドでノーコン食らって電柱に直撃し木っ端微塵になってもシャーシは無事。
ストックで、オプションの軽量シャーシ使ってる人は歪むらしいけどね。
つまり軽さとのトレードオフ。
マイナー前のZX6の場合だと、ZX6キット同封(後に軽量シャーシと呼ばれる)は曲がったけど
オプションで出た強化シャーシ(現行のZX6.6に標準になったシャーシ)は丈夫。
つまりシャーシに限れば、ストック等で軽量版を選ばない限り問題無い。
俺が唯一持ち歩かないスペアパーツが標準シャーシ。
それより京商ならホイールシャフトが定期的に折れる方が有名だと思うんだが。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2018/02/15(木) 19:50:57.64:YJ3XL2/X
-
ホイルのマッチング教えて下さーい - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/02/16(金) 01:11:38.57:4S6tNV4V
- オフセットが各メーカで統一されているとは思えないけど
気にした事ないや。
普通に純正を使ってはダメなの？ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2018/02/16(金) 15:23:21.82:NC2KKfe9
- 手元にアルティマの走行少ない、タイヤ付きのホイールが数セット、あったので、使えればと...
色々調べると、車種専用ぽいすね
素直に純正買っときます
ありがとうございました！ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/02/16(金) 21:29:53.55:8jr6fmiK
-
あまり細かいことを気にしないなら、ホイルの穴を5～5.1mmのドリルで
拡張すれば現行の京商ホイルはアソシにつくよ。
ただし、ホイルナットはセレート必須ね。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/02/16(金) 21:47:25.24:VCrVOI3+
- ハブとの接続方式さえ合ってれば、オフセットなんて気にしなくてもいいよ
走行性能が劣化すると決まってるわけじゃないんだから
カツカツの人以外はそれでいいと思う
ただし、どこかに当たるようなら無理
ステアを切った時とストロークさせた時とかに当たらなければ俺は使う - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2018/02/20(火) 21:26:36.47:cOetfthH
- DB01で遊んでる人いる？
久しぶりにバギー復帰しようとDB01RRの角リポ対応シャーシ探しているんだがどこにもない
いっそRRRのキット購入するかと探してもどこにもない
DB01って絶版？パーツ供給止まってるのかなあ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/02/20(火) 21:46:11.24:yh7wSWb+
- 角リポ対応のRRシャーシは流通在庫だけだね。足回りなんかのパーツはあるけど。
今のタミヤはオフを諦めてるみたいよ。新型は出ないしタミグラですらDB01出れるクラスを今年やるのか不明 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2018/02/20(火) 22:23:17.63:cOetfthH
- やっぱりそうなんだあ…
去年末から色々回ったんだけどどこにもなかった
オフ捨てたのは知ってたし新型は諦めていたけど、DB01のパーツ供給は細々と続けてくれていると思ってた
シャーシ無くなると代用効かないからなあ
よく走るし頑丈だからお気に入りで保管してたけどサヨナラするしかないかorz - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/02/20(火) 22:36:36.53:RhN3sTGA
- ラウンドリポで走らせればいい。
DB-01のパーツなら無くならないと思う - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/02/20(火) 22:45:22.84:1A9rVWRh
- DB01はノーマルシャーシが角リポ対応だよ
途中から形状が変わった
RR以降に生産されたドゥルガは全部対応してる
RRシャーシとの違いは素材は当然だがヒートシング穴が塞がれてるくらいだよ
バッテリースロット穴も当然ない - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2018/02/21(水) 10:48:55.99:jpHBQOoR
-
475です、情報ありがとう
ノーマルが形状変更していたとは知りませんでした
保管品再確認すると結構痛んでおり、他パーツリフレッシュもかねて、キット買ってこうようと思います - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/02/22(木) 19:47:30.99:rDDZ/fGR
- DB01とDN01で迷ってる。
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/02/22(木) 21:13:01.27:BSSCAkFJ
- おれはセローとレーザーと迷ってレーザーにした
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/02/22(木) 23:19:32.02:tKII319y
-
サーキットで走らせるつもりならどちらも金が掛かるからお勧めしない。
公園で遊ぶだけならもっと安いやつの方が限界が低いのでおっとっとってなって楽しい。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/02/22(木) 23:29:38.80:JoTqHoPs
-
DN01はコスパが非常に悪い。ザハークのボディは好きだけど。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/02/23(金) 00:24:54.64:eE32CbQ+
- 圧倒的に二駆をおすすめする
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/02/23(金) 00:30:58.30:2V531u/E
- DN01ってラジコンだったのか
ホンダのバイクかと思った - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/02/23(金) 08:47:06.19:S4V0vP4u
- なんのカテゴリーだと思ってるのか
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/02/25(日) 23:37:50.39:PoMrhAHj
- EOSはブルーノ出てないのか？
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2018/02/26(月) 08:48:24.99:V/Mg7b5S
- タムタムでもDB01のパーツ在庫は少ないね。
にもかかわらずなぜかDF02のパーツがそこそこあった。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/02/26(月) 11:53:59.58:UsKnuit3
- もうパーツも生産終了かと思ったがカスタマー欠品中のシャーシも再生産されるみたい
新型の望みは薄いし、無理せずこのままDB01を生産続けてほしい
出来るならば改良型ギヤデフ、一体型デフジョイントもあれば幸せになれる - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2018/03/01(木) 21:56:31.44:vpk+ABAH
- ラジマガ新刊買ったけど前住おススメシャーシとしてDB01セッティングガイドとして4P
って雑誌でススメる前にパーツ流通どうにかしろよ、501デフジョイントとハイマウントダンパーステーくらい生産してくれよ
DB01お気に入りだが、パーツ確保が難しくなってきたなが悲しい - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/03/01(木) 23:13:26.16:Q+jfpfVX
- タミヤは、後から追加でシャフト版として出したDB02を
もっとオーソドックスで無難な構成にしてればよかったのにと思う。
結局DB02が転けてしまったのが痛い。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/03/01(木) 23:48:14.32:dKJ3vPVf
- DB02も悪い車じゃなったのにシャフト車初心者の某ブロガーにネガキャンされたのが痛かった
それがここに飛び火して欠陥車の烙印されてしまった
実際はセンターカップ以外に特に欠点などなかったのに - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/03/02(金) 00:37:33.70:Zwykhe7n
- あれシャフトなのにモーター横置きなのか
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/03/02(金) 01:18:44.07:zxeg4Dro
- シャフトなのにモータ横置きにした上で
更に前後のシャフトを独立させ別ベベルで駆動させるギミック付き。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/03/02(金) 01:32:12.69:fFauadgH
- 当時、タミヤからミドルのシャフトオフが出ると知って、廉価版TRF502を期待したんだよなー。
変態機構はDF系に注ぎ込むべきだったと思うわ。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/03/02(金) 01:56:33.12:Zwykhe7n
- そうか
モーター横だからスパーが縦なのか
でそのままだとシャフトが回らないからベベル使ってるのか変ってるね
走ればなんでもいいけど - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2018/03/02(金) 04:36:51.65:QJUS/msv
- HPIのサイクロンD4→サイバー10Bくらいに基本レイアウトはあまり変えずにDB02を作っていたら、
DB01でなくてDB02が生き残っていたよ。
シャフトだったら漏れにくいギヤデフも簡単だし、メンテナンスの頻度が少なくできる。
大してメリットのないモーター横置きのために金属ベベルギヤの大幅駆動ロスギヤボックスにしたのが大失敗だよ。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/03/02(金) 11:07:28.91:/qPUWv+o
- ＞シャフトだったら漏れにくいギヤデフも簡単だし
どういう理屈だ？
オイル漏れなんて密閉性の問題だから駆動系が云々なんて全く別の話だろ
ツーリングのベルト車はダダ漏れとでもいうのか？
つか持ってないのに想像で語るのは良くない、ＤＢ02は普通に良く走る
デメリットは重い事くらいだ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/03/02(金) 11:35:16.37:sYGxQhh9
- DB02はストレートバッテリー横置きしようと無理した感がある
ブラシレスにするとセンターカップもそうだけど
デフジョイントカップも強度弱くてすぐ広がっちゃう
オプションで駆動系強化すると結構速いのが惜しい - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/03/02(金) 12:58:53.28:KzcCmGiR
- デフジョイントはTRF502用に変更がデフォだね
形状一緒だけど材質が別なんだよな
しかし一代で終わらせるのは勿体無いと思うんだが
そうそうYZ2またマイチェンだってさ
今年限定モデルも出したっけ？ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2018/03/02(金) 14:24:42.34:QJUS/msv
-
ベルトだとデフプーリーが大径で大きなOリングが必要になるし、ギヤデフケースにコマが必要になるから隙間もできやすい。
シャフトだったらYZ4SFみたいに小径で密閉のケースを作って、外側にリングギヤを取り付けるだけで良い。
漏れなくするのにどちらが簡単か机上でも分かる。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/03/02(金) 16:45:51.44:/qPUWv+o
- 全く関係ないね
漏れる漏れないは商品精度の問題。
各社ツーリングカーの大径デフプーリーでオイル漏れするのはあまり見かけない
片やタミヤは大径デフプーリーだろうがTB04系の小径デフだろうがダダ漏れする - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/03/02(金) 18:29:38.87:qvGASxYk
-
エスパーだけど、デフギアが取り外しやすいって意味じゃない？
ベルト車はアッパーデッキやバルク分解して戻す時にはベルトのテンションの再調整が必要になることもあるけど、シャフト車は基本的にギアボックス開けるだけでデフギアの取り外しが出来るから
まあ、構造にもよるけど - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/03/03(土) 00:11:15.05:/eBmhVHs
- サイバー10B使ってたけどあれは良いミドルだった。
HPIと言うことを除けば、万人に勧められる出来だったんだよなぁ。
初代B-MAXもお手頃な値段だった記憶が。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/03/03(土) 03:50:47.39:sSY5/i/p
- 初代B-MAX4は19800だった記憶
ダンパー替えた程度で松倉くんが全日本でてたような - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/03/03(土) 06:44:34.42:E4B3y0Mq
- ドローンとかAIとかVRだとかの世の中だからRCにカメラ載せてVRゴーグルでもつけてレースする方向に進化しない限り先細るだけだろうな特に極端な少子化の日本じゃ
wifiでも青歯でも何でもいいからリアルタイムでEVFできる方向に進化するんだろうけど
キットだけで5万も6万もとって子供排除してんだから - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/03/03(土) 08:29:27.35:cW8VmxbI
-
読みにくいし妄想垂れ流すな - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/03/03(土) 21:02:00.87:/eBmhVHs
-
成功するか否かは分からんが、京商がこんなことやってる。
KYOSHO RC RIDE-ON SYSTEM
ttps://pc.watch.impress.co.jp/docs/news/yajiuma/1084328.html - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2018/03/03(土) 23:56:38.04:USY+/SfP
- 商売にする気はないだろ。まず間違いなくならないし。
ただ、FPVのラジコンカーでのサーキット走行はアメリカの動画で何度か見たことある。ラグも無くてPCモニターくらいの大きさの画面の前で何人か同時にプロポ操作してた。
結構面白そうだった。日本で流行るかどうかは知らん。流行らんだろな。
アメリカは遊びに本気だから面白い事とか本格的なのが多いイメージ。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/03/04(日) 11:17:35.30:ZxA+Bi4o
- 筐体は別として災害時に使用とか遊びだけを考えてないでしょ
もしかしたら筐体もコンパクトにして災害現場の把握に使えるかもしれない
全部が全部遊びに直結って考えもどうかな？って思いました - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2018/03/04(日) 12:15:48.45:iDq5XVgN
- 米国のRC市場が盛んなのも兵器転用できる技術だったからだよ。
無人爆撃機なんてRC技術の集大成だからね。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/03/04(日) 16:41:26.55:MeqJOjbt
- 余計な邪推もどうかと思うが
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/03/04(日) 18:43:11.45:s3bSfn9V
- 1/10EPオフロードバギーでFPVってまともに操作できる気がしないんだけど
FPVとクォータービューだと、クォータービューの方が見てて面白い
エンバギだけど、これを見てそう思ったよ
ttps://www.youtube.com/watch?v=DRNX-nfs2eo&t= - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/03/04(日) 21:22:50.72:JcdqwFkz
- ドローンでは一般的になったね。
ttps://www.youtube.com/watch?v=XB7V3Sckbd0
ttps://www.youtube.com/watch?v=NsxyV-kgfio
ttps://www.youtube.com/watch?v=DLknhsN6PcA
ttps://www.youtube.com/watch?v=qchL9eXXuI0
車の分野ではどうなのかなぁ。
操作台から見える範囲、つまりサーキット上なら現行の方が操作性が高いし。
にしてもYZ2は、また変更かよ。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/03/05(月) 01:56:21.03:1HhmCm/Z
-
攻撃機と戦闘機は聞いたことあるけど無人爆撃機ってどんなの？ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/03/05(月) 03:02:18.06:6/yPrqmh
-
ええええええ！！！！！！ドローンも知らないの？？？？？？
こんなのがRCカーやってドヤ顔してるのが日本の現実か…
そりゃ世界から取り残されていくしみたいな知恵遅れも出てくる訳だ
アイ・イン・ザ・スカイって映画を見れば一発で分かるしニュースでも10年くらい前からやってる
情弱過ぎお前
北朝鮮ガーとか喚いてる化石ネトウヨ？ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/03/05(月) 08:57:55.06:uaDRgA1D
- キモっ
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/03/05(月) 09:41:47.46:uUKp3xD/
- スケールスピードが何百kmとかなるのにドライバー視点で操縦できるのか？
もしくは思いっきりデチューンするか - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/03/05(月) 13:17:37.64:1HhmCm/Z
-
爆撃機ってドローンで何処の国のがある？
戦闘機、偵察機、攻撃機はあるみたいだけど - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/03/05(月) 15:36:23.13:H2LdCA8m
- オフロードバギーは飛ばない
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/03/05(月) 15:49:27.90:ncAKgPH2
- 跳びはするけどね
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/03/05(月) 17:37:06.77:wF91DdLo
- 羽生やそうぜ
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/03/05(月) 19:30:55.66:BZxPoc8G
- ハブ？ハニュウ？て考えてしまった
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2018/03/07(水) 02:10:19.39:5kw4216K
- 信じられない・・・
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2018/03/08(木) 19:21:31.87:6ctzXbPD
- RB6.6 レイダウン時はセパレート式のバッテリーは載せられるのでしょうか？
ミッド時だったら可能とか知ってるお方はいらっしゃいますか？ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2018/03/09(金) 08:40:53.16:F+6W4qIh
- このところアミバを見かけなくないか？
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2018/03/09(金) 20:12:04.07:Vxcy+aZz
- アミバ？
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/03/09(金) 20:47:48.86:F+OaTqNA
- 「ん！？まちがったかな・・・」
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2018/03/11(日) 12:34:59.49:YdylEbfj
- 今日もアミバがいない平和だなw
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/03/11(日) 17:03:21.63:KHRnMOVY
-
LDレイアウトでセパレートは無理じゃないかなぁ？
モータがミッドな上、更に前方に駆動系を寄せてるから
LDレイアウトではセパレートバッテリー乗せるだけのスペースが無いと思う。
通常のミッドレイアウトなら、RB6はセパレートにも対応していたよ。
恐らく穴の位置や数は減らしていないので、今でも対丈夫だと思うし
乗らなかったらシャーシとサイドガードだけRB6のパーツにすれば乗る。
ZX6もRB6も、バッテリーはセパレートとショート両方に対応していたけど
バッテリーの進化で数年前から4WDも2WDもショートリポで使う人が大半になり
セパレートバッテリーは滅多に使われなくなったと思う。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2018/03/17(土) 17:06:37.16:25EdrEak
- EPオフロード2WDを新しく始めようとしている者です。
土路面サーキットで練習してレースにも出たいと考えています。
ラジコンは昔EP1/10オンロードをタミグラメインでやってたにわかです。
何の車を買うかで迷っています。
候補は
アソシRC10B6.1D
ヨコモYZ-2 DTM2
京商アルティマRB6.6
です。
パーツ入手性と維持費が重要だと思うのですが、自分の環境は近くのラジコンショップはタミヤ以外何も買えないので、すべて海外含めた通販手配になります。
遊ぶサーキットはアソシが多いです。
かっこよくジャンプをたくさんしたいです。
でもきっと下手なので、タミヤ車だと壊れまくると思って候補から外しています。
各社のメリット、デメリット等、いろんな視点からアドバイス頂きたいです。
宜しくお願いします。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/03/17(土) 17:23:21.65:6QZgB7yL
-
ヨコモだけは避けた方がいい。また新しくした。
ヨコモは、あまりにもモデル寿命が短すぎる。
通うサーキットでアソシ多いならアソシいいかも？
ただ、アソシは外車なので維持費が高く、海外通販必須になると思う。
京商は、パーツの安さと入手性は1番いい。
パーツ入手で困ることはないと思う。
ただ、クラッシュ耐性はアソシに劣るから
初心者はジャンプ失敗連続で壊す頻度が上がるかも？ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/03/17(土) 17:30:23.47:HTeozED3
- 遊ぶサーキットでアソシが多いなら、アソシが良いと思う。
特に初心者はセッティングで悩むので、情報共有が出来るのが
速く走るのには手っ取り早い。
壊した時のパーツ貸し借りも融通が利くしね。
どうしても国産が良ければRB。
谷田部で走る予定があるならYZかアソシ。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/03/18(日) 08:39:13.05:OlrfoAnZ
- 今も昔も2WDオフはAssociatedが一番性能良いんだな。
さすが本場物は違う。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2018/03/18(日) 09:00:06.37:8rMHxXpa
- レスありがとうございます
ヨコモは本当に頻繁に変わるみたいですね、買ったそばから変わるのは個人的には萎えるのでヨコモはやめます、情報ありがとうございます
正直裕福ではないので維持費が安いに越したことは無いのですが、
遊ぶサーキットはアソシが多く京商がいないみたいなので、
セッティングアドバイスを頂けるアソシで腕を磨くのが、
トータルでよいように思いました。
最終的に自立して京商にできれば安くすむと思いますが、
そのときはアソシへの愛着が目覚め、腕も上がり壊さなくなっていると思うため、
やらないのかな。
アドバイスありがとうございました。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/03/18(日) 12:24:23.43:g64qEzCW
- 近くでタミヤだけは扱いがあるなら田宮もありだと思うけどね。
やる気が無いせいで常に最新のままだしね。
ここ10年くらいのオフ車ならある程度以上のレベルに到達するまでは腕でどうとでもなる。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/03/18(日) 17:08:19.74:nME72oG8
- タミヤだと今の201はギヤボがアルミからの削り出しで、2WDなのに7万とかじやなかつた？
売れないから金型作れず樹脂パーツ最小で、削り出しパーツ多用し異常に高い。
大半がカスタマーパーツで取り寄せでは？
サイドガードを京商と互換にして、京商のボデーをOEM供給受けてる状態。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/03/18(日) 18:57:23.79:jqghza3Y
- 分かる人教えてください
ヨコモドリパケ標準タイプ
ホイールのハブがプラスチックのディスク型ハブじゃないですか？
厚み5mmですよね
実はホイールをもう少し外にしたくてハブを厚くしたいんですが厚くしすぎると今度はナットが締まらなくなるじゃないですか？
そこて質問なのですが、ナットは何mmまで大丈夫ですかね？
測ると7mmまではギリギリ固定できそうなんですが激しく走行したら取れるかもしれません
多分10mmはナットが締まらないです。
6mmにしようか考えてますが
7mmハブを入れてホイールを外に出してる人いますか？
いたら教えてください - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/03/18(日) 19:08:32.77:7zHs0SI4
-
誤爆かネタなのか、それともただのマルチなのかどれだ？ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/03/18(日) 19:18:18.84:jqghza3Y
- 参考にしたいので教えてください！
軸はノーマルです - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2018/03/18(日) 19:26:55.39:r9a3IYu5
-
アソシならB6.1Dはレイダウンギヤボックスだから初めての人がやったら巻き巻きで走れないよ。
（余程の高グリップかワークスレベルなら平気だけど）
土路面ならスタンドアップギヤボックスのB6D（6.1でなく）がお勧め。
ちなみにRB6.6ならキットを買えばスタンドアップ、レイダウン両方選べるけどね。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/03/18(日) 20:22:48.11:GIwheoPd
-
TRF201XMWだね。2駆なのに75,600円。
ギヤボックスがアルミで、しかもクラッシュで曲がると言う・・・。
ずっとタミヤ派だった人が1人使ってたけど、維持するのが大変過ぎて
とうとう見切って他社に乗り換えた。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/03/18(日) 21:15:49.51:QpvSksSV
- TRF211XM使ってるが、ギヤボックスが曲がるなんて一度もないんだけど
一体どんなクラッシュしたんだろう？
同じようなクラッシュを壊れやすいRB6.6でやったら、あちこち砕けそうだな - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2018/03/19(月) 00:40:54.71:00jamp9W
-
＞アソシならB6.1Dはレイダウンギヤボックス
でもあのアソシがダート用に出したレイダウンだから他社の物とは違う・・・なんて期待してしまう - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2018/03/19(月) 02:38:19.33:U3PsLY4u
-
アソシはアメリカの販売が最重要だから、土でもハイグリップのアメリカに標準をあわせている。
日本は二の次だから、オプションで用意したスタンドアップギヤボックス買ってねという感じでしょ。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/03/19(月) 07:38:02.74:lT+ne92S
- タミヤがオフロード捨ててるからなぁ
新しいミドルの二駆欲しい - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/03/19(月) 21:24:41.50:aIqJIUJE
-
あれが曲がるようなクラッシュだったら、もはやメーカーは関係ないと思う - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2018/03/19(月) 23:14:36.59:6ORdUeKq
-
タミヤは以前に戻ればいいと思うよ、他社のハイエンド未満のタミヤではハイエンド車的な
DB01やDN01の様なスタンスのモノで十分だと思うんだよねえ
バギーやりたくても入門機か４～5万円台のハイエンドの両極端なんて現状はおかしいよ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/03/20(火) 08:54:54.87:QaQcL1SJ
- 子供じゃないんだから４、５万くらい出せるだろ
子供はマイティフロッグでも走らせてりゃえぇ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/03/20(火) 08:56:48.32:322fFP1c
- DN-01はもうちょっと価格が安ければね
タイミング的にTRF201が特価で投げ売りされてた時に出して割高感が増したのも悪かった
定価で17800～19800円くらいで出してれば、DT系からのステップアップに丁度良かったんだが
というか、4WDのドゥルガより2WDのザハークの方が高いってなんなの・・・ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/03/20(火) 11:47:01.00:LdlQt30M
-
まあ新規はいらん自分たちがやっている間続けばいい、あとは衰退していけって考えならそれでいいかもね
元が3万後半のハイエンドからねえ、確かに定価そのくらいのモデル欲しい
タミヤが駄目なら他社でもいいんだよね、初代ZX-5やB-MAX4は値段と性能バランス最高だったなあ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/03/20(火) 13:04:27.27:5mx3pmV3
- 2駆なら3万後半だよ。
今時4駆使う人って凄く少ないと思うけど。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/03/20(火) 16:25:28.11:WqDRWh7D
- どっちにしても設計が古すぎ
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2018/03/20(火) 23:38:21.60:a1xLc5TH
- タミヤは好きでEPツーリングは全てタミヤでした。
バギー始めようとした時もタミヤバギーで検討しました。
ハイエンド以外のタミヤ車はお金をハイエンド並みにかけても性能がハイエンドに全然届かないのは痛いほど経験していたので、
候補はハイエンドのTRF211XM一択でしたが、ちょっと調べただけで、設計が古くしかも割高、タミヤ自身もバギーを諦めてる雰囲気(これは意外でした)が決め手になりタミヤを見送ることにしました。
タミヤハイエンドバギーは、タミヤ自身がまたやる気になってくれたら買いたいです。ところでスタンドアップとレイダウンはそんなに違うんですか？ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/03/20(火) 23:59:06.75:QmxgqLy9
-
走らせる場所が野外土路面で路面グリップが期待出来ないコースならスタンドアップの方が絶対幸せだよ。
ハイグリップ路面ならどんな車でも走る。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/03/21(水) 00:00:50.31:ZQVuUONS
- グリップの低いオフロードは、荷重移動でグリップを稼ぐので重心の高さは超絶大事。
ロールを無視したザク切りはタイムも出ないし、セットを探る事も出来ない。
４ＷＤなら誤魔化し効くけど飽きるしし維持は手間だし金掛かるからマイナーになった。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2018/03/21(水) 05:57:55.96:Cd7G1y+G
- 25年くらい前に麻生区のヒルトップで遊んでました
復活検討中なんだけど
近郊で調べたら相模原のチャンプに大規模なオフサーキットできたんですね
首都圏でほかに人気あるサーキットありますか？ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/03/21(水) 08:45:26.32:nwK3/ofT
-
TRF211XMは価格が高いからタミグラ出る人以外で使ってる人ほぼいないけど、よく走るよ
クイックフォームシャーシのおかげか、しっかりグリップする癖に動きが軽い、ジャンプなんてフワって感じで飛ぶ
設計が古いって言ったって、新しい設計ってのは最近の流行が人工芝やカーペットだからそれに合わせてるだけ
レイアウトが変更できるRB6.6だって基本は4ギヤのスタンドアップだ
カーペットだってローダウンよりスタンドアップの方が走りやすいくらい
まあレースで勝つためなら他のメーカー買った方が良いのは間違いない - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2018/03/21(水) 17:46:33.57:mDJqkT3o
-
なんでですか？ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2018/03/21(水) 17:50:44.07:mDJqkT3o
- バギー始めてみたい
上手くなったらレースもやりたいけど
今はド初心者
タミヤのTT02を少しずつ手入れたら、サンデーレースくらいなら、腕次第で京商ヨコモに対抗できますか？
まったく論外なら頑張ってレーザー買うけど
さすがに予算の壁が高くてビビってます - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2018/03/21(水) 18:15:12.68:FwbWz7TR
- 通常サーキットならTT02Bが勝つのは絶対無理
TT02Bを今持っているならそれで走り慣れるまで走り込んでから買い換えるのは有り
今から車を買うならZX6.6だけど、初心者がいきなりハイエンド組むのは色々厳しいと思うよ
ちなみに上手くなりたいなら2WDで練習した方が上達するよ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2018/03/21(水) 18:24:02.93:mDJqkT3o
- まだ何も持ってないです
ネットで組み立てマニュアル見てみたんだけど
ZXはモーターとかサーボのレイアウトまで選べるみたいで
その辺も今の自分にはオーバースペックなんですよね
いいエントリーマシンありますか？
そこそこビギナー向けで、いじれば中の上くらいは望めそうなやつ
2wdは大昔にグラスホッパーで試して、クルクルにスピンして諦めたトラウマが…
だから上手くなるんでしょーけどね - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/03/21(水) 19:34:08.08:s0eOpJOq
-
そういう丁度いい感じのマシンはオフには基本無い。上の方でも言ってるように業界的に問題だよね。3racingのカクタスくらいなのかな、安くで買えてサーキットで走れるの。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/03/21(水) 19:37:13.65:FPKF1wZr
-
カワダのb2xとかどうだろうな。
ちょい前まで7000円くらいで売ってたね。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2018/03/21(水) 19:51:59.66:FwbWz7TR
-
それがないんだ
唯一がタミヤのDB01なんだけど、もう10年物でパーツ流通悪くなってるから勧められない
ヤフオクで一世代前のハイエンド中古車もいいんじゃない？
ヨコモの型遅れはパーツ確保大変だから京商がお勧め、ZX5、ZX6辺りで腕磨いてから新車でもいいかも
今のギヤデフは組み立てにノウハウ必要だから、一世代前のボールデフ仕様の方が組み立て簡単だし - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2018/03/21(水) 21:19:50.62:mDJqkT3o
-
そうなんですね
理解した
TT02BとDB01だったら
パーツ入手の難があったとしても
DB01の方が上のレベルまで遊べますか？
大差ない？ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/03/21(水) 21:42:19.46:LEn1GnWl
- DB01だね
タミヤのオフはこれしかないよ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/03/21(水) 22:05:19.64:cukekiEN
- サーボやESCにモーターの予算もとってあるの？
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/03/21(水) 23:29:53.55:WZVEN+BQ
-
4WDが廃れたと言うか、サーキット上では2WDばかり走ってる理由は複数あって
4WDは
・イニシャルコストが高い(複雑なんだから当然)
・維持費が高い(駆動系が2倍あるから当然)
・メンテナンスが大変(複雑なんだから当然)
・4WDが上達しても2WDは下手なまま(2WDが誤魔化しが効かない)
・維持が簡単で安い2WDで練習を積み速くなると、勝手に4WDも速くなる
等の理由で、殆どの人がサーキットでは2WDばかり走らせてるよ。
2WDは、タイヤの性能アップや、コースコンディションの工場で昔ほど難しくないし。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2018/03/21(水) 23:38:32.08:r0D77tNj
- 2WDストック17.5tでオフロードカーペットコースを走らせる場合、アンプの定格電流はどのくらい必要ですか？また、ピニオンも30t位になるのでしょうか？
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/03/22(木) 01:39:03.92:L0ZmiOeb
-
4駆はレース前にちょっと走らせて確認する程度しか走らせないよね。
メンテは大変だし、維持費も高いし、4駆ばかり走らせてると4駆病で下手になるし。
ストックはモータに縛りがあるから
バッテリーやアンプは一番良い物を使うのが一般的だと思うよ。
5分間のレースで焼けない範囲まで追い込む人が多いから
あまり安いアンプとかだと壊れると思う。
ピニオンは、スパーとの組み合わせや、使ってる車の車の二次減速費
コースや使うモータによって変わるから一概に言えないけど
できるだけ大きいの積めってのが定番だと思う。
但しモータの温度管理はしっかりやらないと焼くよ。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2018/03/22(木) 07:31:27.88:+Ly4z7e8
-
メカ周りで2～3万くらい見ておけばいいですかね？
充電器とか考えると足りないかな…
なるほど、納得しました
じゃあ2wdから手を出そうかな
タミヤのDT03はどうなんでしょうか
調べた限り現行みたいだけど - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/03/22(木) 07:46:07.94:tyi07noW
- ttps://youtu.be/Lg3ekNGC45A
DB01なら安くても4駆なので特にオプション入れなくても最新2駆と一緒に走れて楽しいかも
パーツ安いし強化樹脂パーツもあり強いけど、確かに10年経ちタミヤのやる気のなさが… - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/03/22(木) 08:01:31.57:nr1F5O87
-
タミヤの二駆はサーキット基準で考えるとほぼほぼ終わってると言って差し支えないと思う。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/03/22(木) 08:05:34.45:zRkzBisf
- DT03遊び用に持ってるけど、悪くないよ
CVAダンパーいれる程度で結構楽しめるし - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/03/22(木) 08:06:03.54:zRkzBisf
- レースには向かないけど
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/03/22(木) 08:06:27.11:nr1F5O87
- サーキットで使えない強度の低いマシンしか出してこないタミヤが悪いのか、過激なレイアウトで強度の低いマシンが走れない最近のサーキットが悪いのかどっちなんだろうね
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/03/22(木) 08:29:15.55:UOT/4lK2
-
悪いのは過激なサーキットを好むユーザーかもしれんぞ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/03/22(木) 10:16:52.71:go28sP9w
- タミヤさん新型のオフ車だしてくれんかな～
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2018/03/22(木) 10:46:34.49:+Ly4z7e8
- とりあえずタミヤチャレンジ目標でDT03から始めてみます
物足りなくなったら京商考えます - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2018/03/22(木) 12:02:29.32:XcDReYYL
-
それも悪くないと思うよ、しかしDT-03はあくまで2WDのTT02B、お金かけても他社の2WDの足元にも及ばない
サーキット練習するならオプションはCVAダンパーとカーボンダンパーステーだけで十分
それ以上望む段階に来たら余分なお金かけずに他社のハイエンド車を買った方がいいよ
ただ4WDが欲しいなら欲しいもの買った方がいいのでは？と思う気持ちもある
経験者が2WD薦めるのはわかるんだけど、薦められたもので後悔したり辞ていった人見ているから
でも質問者さんが以前経験したようなスピンで断念なんて、今の2WD車もタイヤも性能良いから安心していいよ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/03/22(木) 16:26:23.91:go28sP9w
- あとで京商いくぐらいなら最初からＲＢ６．６レディセットのほうがいい
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/03/22(木) 17:00:42.98:XcDReYYL
- RB6.6レディセット悪くはないけど、長い目で見るとプロポ等メカ類が使い回し出来ないからなあ
まあ結局は予算次第だよね - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/03/22(木) 21:06:21.42:L4oeaB5k
- レディーセットは馬鹿にされない？
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/03/22(木) 21:44:40.18:kuakme/B
- とはいえ何もないならいきなりハイエンドやミドルプロポ買うと凄い予算になるし
バカにするやつがバカだと思う
長い目で見ると無駄になるかも知れないけどって矛盾もあるけどねｗ
京商は本体単体で売ればいいのに売らない理由を知りたい - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/03/22(木) 22:30:16.00:L4oeaB5k
- でも女子供用だからな…
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/03/22(木) 22:42:27.38:L0ZmiOeb
- 最初からアンプやサーボやプロポ等々、全てハイエンドで一式買うなんて
普通の感覚じゃ無理だろうと思う。
それなりに続けて行けそうなら、順番に買い換えていけばいいんだし。
バカにする奴を見た事が無いけど(過疎ってるから新人さんは歓迎される場合が多いと思う)
本当にバカにする奴が居たら、俺もそいつがバカだと思う。
京商のRB6.6なら、とりあえずサーキット走るには十分なメカがセットで安いね。
初心者泣かせのボールデフはギヤデフだしネジはHEXだし
プラだけどしっかりしたオイルダンパーも付いてる。
高価な消耗品のユニバ(ユニバだけでDT03買える)がドックボーンで安価にしてあるし。
消耗した部品や壊れたメカを買い換えていけばハイエンドになる。
ただ、組み立て済みなのが残念だね。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/03/22(木) 22:49:07.73:sGSqKlWS
- レディーセットはミッドシップだからそれなりに腕が無いと辛いと思うよ
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2018/03/22(木) 23:47:04.20:55Y8v9cP
- ＞最初からアンプやサーボやプロポ等々、全てハイエンドで一式買うなんて
普通の感覚じゃ無理だろうと思う。
つかレディーセット純正以外はハイエンドメカって発想？
メカ類にもエントリー、ミドル、ハイエンドと揃ってるけど
＞初心者泣かせのボールデフはギヤデフだし
そうか？ギヤデフって漏れ対応面倒くさいけど、まあ付属はグリスで組むのかな - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/03/23(金) 00:25:53.88:HZLUxRHw
- いやいやギアデフの初心者用は、何も入れないスルスルデフからスタートじゃないですか
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/03/23(金) 01:09:04.62:blz+anQY
- RTRのギヤデフなんだからグリスで組まれてる。
RTRのギヤデフにオイルが入ってて漏れ対策面倒とか意味不明。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2018/03/23(金) 01:53:51.78:Zdh/F1cb
- だからまあ付属はグリスで組むのかなと言ってるでしょ
グリスで組んであるとまで言わないとわかんなかった？ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2018/03/23(金) 06:44:47.53:EmKALBZg
- 復帰検討組なんですけど
プロポについて質問です
カー用って2チャンネルだと思ってたんだけど
今のって3とか4チャンネルあるっぽいですね
・スロットルとステアリング以外の用途って何があるんですか？
・3チャンネルだと不便で、4チャンネルが必須な理由って何かありますか？ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/03/23(金) 07:00:50.97:Skm1XfsL
- 3Chや4Chは主にジャイロの調整で使われる事が多いかな
バギーは大体2chで十分 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2018/03/23(金) 08:34:45.16:EmKALBZg
- そうですか
じゃあ最初はフタバの3PRKAとかで問題ないですか？
せめてこれだけは押さえとけって機能があるなら知りたいです - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/03/23(金) 08:55:56.40:6fRR9ovE
- 3PRKAでも問題ないといえばない
最低限の機能はもってるし
3PVとかはどう？
アンテナレス受信機もあるし、値段もそこまで変わらんし
個人的にはプロポ本体よりサーボとかを良いものをつけたい - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2018/03/23(金) 09:18:49.56:TNe63Hj+
- アンテナレス！
そんなのもあるんですね
持ち運ぶときラクそうでいいですね
レスポンスとかはアンテナ伸びてるやつと変わらないですかね？ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/03/23(金) 09:45:44.75:dpsXH4yS
-
アンテナレスは、少し電波の到達距離が短い。
広いサーキットで走らすエンジンバギーはアンテナ推奨されてたと思う。
電動なら問題ないよ。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2018/03/24(土) 08:32:20.84:0jd+h/JJ
- ゼロからタミヤグランプリに出られるスペックで揃えようとしたら
車体 1.5万
プロポ 1万
サーボ 1万
ESC 0.8万
モーター 0.7万
バッテリー（２本） 1.5万
充電器 0.5万
工具とか抜いてもざっと7万もかかるんだけど
そんなもん？
入門セットで3万くらいのないですか？ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/03/24(土) 11:04:27.34:9en6QMUe
- そりゃあんたタミグラほどコスパの悪いレギュはないんやで
同程度のESC＆モーター、バッテリーを社外なら6割程度で収まる
サーボなんて実売5000円程度のもので十分だぞ
つか入門セットって言うあたり初心者？
それならキット付属の540と3000円程度のESCでいい
5000円サーボに3000円のバッテリー、これで十分だ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2018/03/24(土) 11:12:34.14:0jd+h/JJ
-
そうなんですか
タミヤのレースだから初心者用のレギュレーションなのかと…
超初心者てか未経験です
どの辺を基準に揃えたらいいのか分からず
タミヤグランプリ参考にしてました
やるならレース出たいから
出場不可のもの買ってもなーと思って - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/03/24(土) 11:59:42.34:LyX+xg4L
- タミグラのバギーは2WDバギーと4WDバギー、そしてバギーグランプリがある
この内、初心者向けはバギーグランプリで使用シャーシはDT系とTT-02Bのみ
バッテリーも1600SPかLF1600なので、RCメカを抑えれば一式ゼロから揃えても3～4万程度で済む - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/03/24(土) 12:00:40.72:7JZKksq2
- レース出たいならオフにこだわらずに近場のサーキットでレースをやってるとこ探すといいと思う
レギュで一番敷居の低いの探して - ： 日本語警察 [sage] 2018/03/24(土) 12:13:56.91:bPynnVNc
- 敷居の高い、低いは人に対して会いづらい、会いやすいと行った時に使用する
物事に対しては使わない - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/03/24(土) 12:36:38.20:0LNyPM5t
- 言葉は生き物なので誤用も多数が用いれば転じて通用するようになるだろ
- ： 日本語警察 [sage] 2018/03/24(土) 13:02:05.50:bPynnVNc
-
広辞苑に載るまでは諦めない - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/03/24(土) 15:14:09.82:Qbm2Pice
- まだ誤用と必ず指摘されるレベルなら
意味は転じないと思うのでただの誤用です。
無知を恥じて改め給え。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/03/24(土) 16:03:21.65:F9pZGf4s
- ラジコン界にもたまにこういう稚拙な人いるからな。侮れない。
大卒かなあ。。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/03/24(土) 16:04:27.91:F9pZGf4s
- 稚拙 X
知性 Ｏ
だわ。間違い。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/03/24(土) 20:47:03.53:7JZKksq2
- なんかアホですいませんでしたねー（）
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/03/24(土) 21:12:22.61:BofK6+l5
-
ドンマイ！本読め本。な！ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2018/03/24(土) 22:18:53.64:z3MEAg+B
- 話伝わるからいいだろうに、いちいちめんどくせえなラジコンオタクって
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2018/03/24(土) 22:22:23.35:0jd+h/JJ
- クソくだらねえっす
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/03/24(土) 22:56:29.96:YgMKw2K/
-
あなたもラジコンやってるなら世間的には立派にラジコンオタクだゾ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2018/03/25(日) 07:34:47.33:mQ6MkYR7
- タミグラは各地方で年１～2回位しかやらないしタミチャレはオフロードやってる所スゲー少ない。
特にタミグラは人数多すぎて予選は2分×2回で決勝は全員出れるとは限らないからあまりオススメ出来ないのだ！
静岡近くの人だったらタミヤサーキットが無料で使えるからタミヤ車で良いかも知れないけど。
気長にヤフオクとか見てれば安く揃えられるかもよ。RB-6.6なんてメカ無しで2万位だし。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/03/25(日) 08:40:21.77:YxikfrAr
- 走らさないと盆栽だから飾れる格好良いのを買おう
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/03/25(日) 20:36:47.21:C+L+wPJa
- 京商のレイジとかなんとかバグみたいな
少しタイヤの大きいジャンルのオフロードなんか面白そう
つべ観ると外人はメチャな走らせ方
というかジャンプさせてる - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/03/25(日) 22:06:39.71:T+3ucVeC
- なぜか日本じゃSCT売れないね。その辺のダート走らせるのにちょうどいいんだけどな
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/03/25(日) 22:46:49.86:n45Yo9AE
- あのレイアウトはめっちゃ走るレイアウトだしな
ZX-5と同じで地味だけどよく走りそう - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/03/26(月) 07:53:11.85:eCYZu0lu
- サベージってもう手に入らないんかな。
タミヤか京商が似たようなの出してくれればね。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/03/27(火) 00:01:49.49:OtqdUvU6
- サスがよく動いててGopro動画のスローモーションで迫力あるやついいなぁ
タイヤを二個背負ってるやつ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2018/03/27(火) 01:39:31.17:1eGuZlc0
- 相模原のチャンプってワークスも出入りしてる様だし圧倒的に京商が多い？
ヨコモ選んだら苦労するかなあ
以前某サーキットでの京商ワークス＆ユーザーの結束力見てから怖いんだよねｗ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2018/03/27(火) 13:26:50.68:JJ7s773R
-
秋元君や悠介君が走っていてセッティングを共有できるから京商が多いのだと思います。
京商だらけではなくアソシやXRAY、タミグラもあるのでタミヤも走っています。
ヨコモだと足立君やカイト君がたまに来るくらいなので、セット情報は少ないと思います。
自分でセットできてヨコモ好きなら問題ないでしょう。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2018/03/27(火) 20:46:24.38:2nSZTgbb
- DB-01からステップアップで乗り換えるとしたら何かオススメありますか～？
パーツの買い易さからやっぱり京商かヨコモなんでしょうか？どこかで書いてあった頑丈なXRAYも気になりますが… - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/03/27(火) 22:02:54.40:zKdzdjKy
-
京商ならサーキットのショップでパーツも売ってるし
セッティング情報や各種ノウハウが共有できるから
あそこなら京商が無難だろうね。
アソシでもいいと思うけど、あそこでヨコモを選ぶ理由が見当たらないなぁ。
まあ趣味なんだから好きなの買うのが正解だとは思う。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/03/28(水) 12:18:16.63:W/qy6J/Q
- ZX6も前後ギアデフバージョンがあればなぁ
センターだけギアデフってのが嫌
だったらスリッパーのままでいいじゃん
フロントサスの単品売りもないし何やってんだか
コスト考えるならストレートサス使えってか？ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2018/03/28(水) 16:06:23.51:FHrtiurJ
-
丁寧なレスありがとうございます
ヨコモはパーツ取り扱い少ないのかな？京商が無難そうですね！
ヨコモは新型が出る様なので最新は気持ちいいと安易な考えですw
出戻りのリハビリなので強度あるシャーシがいいですが、京商は若干弱め？アソシは頑丈なのかなあ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/03/28(水) 17:04:31.42:AaAEFa3q
-
国産ハイエンド４駆ならヨコモYZ-4SF
世界チャンピオンマシンだし何年かは
これの熟成でパーツもあるはず
ハイエンドだけに高いけどね・・ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2018/03/28(水) 17:36:58.32:lDoAlHrA
-
京商RB6.6ならサスホルダーとリヤハブを金属に、アクスルをAVIDにすればサルラジできます。
アソシB6/6.1はダンパーステーが弱いのでスペアが必須、アソシですから一枚2000円以上でお勧めしません。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/03/28(水) 17:56:17.01:q3M585U4
- ヨコモはモデルチェンジ毎に早々と保守パーツの生産を打ち切る姿勢をどうにかしないとユーザー離れていくばかりだな
特に破損しやすい足回りのパーツは最低でも10年は常に供給できるようにして欲しい - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2018/03/28(水) 21:57:43.92:s6rQW0fG
-
ありがとうございます。
四駆だとヨコモと京商は評価が変わるんですかね？走らせる場所にもよるかも知れないでしょうけど… - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/03/28(水) 23:22:58.48:IpT3oog0
- 車の性能は変らんでしょ
世界選で勝つかどうかはドライバーとか車以外の要因も大きいし
レーザーだって前々回は2位に入ってるし
ただ京商とヨコモじゃ会社のカラーみたいのがだいぶ違う気がする - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/03/29(木) 00:14:09.19:y9h9AxVW
-
京商のシャーシは丈夫だよ。
弱いのはオプションの軽量シャーシ。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2018/03/29(木) 12:40:19.71:ubYjDERI
- AVIDアスクルを購入するには海外通販しかないのでしょうか？
日本で１件ヒットしますが売り切れみたいです。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2018/03/29(木) 14:10:01.16:sXMv1Wcb
-
RCマニアックスでアクスル＆ホイールハブセットは売り切れているけど、バラで両方ともありますよ。
100円差くらいだし、amainで買うより安いと思います。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2018/03/29(木) 17:15:43.08:angtUBSt
- ありがとうございます！
購入出来ました!! - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/03/29(木) 21:16:48.74:y9h9AxVW
- AVIDのホイールシャフト使う時は、100円ショップで5mmのドリル買うといいよ。
ホイールの穴を拡大する必要があるので。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2018/03/29(木) 21:45:22.51:QoAlS+zt
- 涙が出る位、優しくして頂きありがとうございます。レスポンスが良いお店ですね♪明日には届くみたいです。
いつぞや利用した何処かのラジコン天国は在庫してない品物を販売していて届くのに１週間以上掛かって(*_*;
自分がちゃんとサイトを見ていなかったのが悪いんですけど(((^^;) - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/03/29(木) 23:04:10.69:y9h9AxVW
-
ショップによって、得意・不得意がある。
京商のパーツなら大概のショップが扱ってるから
状況に応じてショップを使い分けるといいよ。
RC Maniaxは速い。定休日を除けば直ぐに受け付けして発送するスピード重視のショップ。
だから平日メンテしている最中パーツ不足し必要になっても
週末サーキット行くまでに間に合わせるとかできる。
欠点は価格が高めな事と、スピード重視なので在庫してる商品しか買えない事。
例えば、ホイールを20個とかサスアーム10本とか、急がないけど安く大量に欲しい場合は向かない。
大量にまとめ買いする時は、落成とかが向いてると思う。
サーボやプロポを定期的に安売りするので、そういう時に一緒にまとめ買いとか。
落成にも欠点があって、京商やタミヤの純正パーツは売ってるけど
上級者向けのアンプやモータやバッテリー等は売ってない。もちろんAVIDも。
流石にHUDYの工具とかは売ってるけど、ここは京商やタミヤのパーツとプロポ・サーボ限定な感じ。
サーボやプロポは、定期的に叩き売りをするので、時々チェックしてるといいよ。
他の定番ショップとしては、スパイラル、チャンプ、フタバ模型、フタバ産業とか。
京商のオフロード車なら取扱店が多いので、状況に応じて使い分けると良いと思うよ。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2018/03/30(金) 16:53:40.73:5L+7edqk
- タミヤDB01でデビューしようと思ってます
ヨコモのブラシレスコンボ買う予定ですが
モーターのターン数はいくつくらいがオススメですか？
それに合わせてescも選ぼうかと
サーキットメインで考えてます - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/03/30(金) 17:32:55.71:5U/pr67Q
-
通うサーキットで主流なのを聞いたほうがいいよ。
屋外で広いと8や9ターンだったり、ストック13.5ターンだったり色々。
タミチャレだったらタミヤ製10.5ターンがレギュレーション。
電話して聞くと親切に教えてもらえるよ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/03/30(金) 18:05:50.92:dW14rA+M
- ４ＷＤなら6.5T
アンプをBLにするならPRO4 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2018/03/31(土) 22:19:12.97:0T3yHZJ0
- 因みに2WDだとジャイロとか使ったりするんでしょうか？
タミヤはCタイヤ使ってもブラシレス10.5tだと結構必要だった様な… - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/03/31(土) 23:18:50.57:wKXjtn6C
- ジャイロ使うくらいなら四駆やれば良いのに
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/04/01(日) 03:01:00.26:XXl5EHGS
- 一般にオフでジャイロ使わない。
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/04/01(日) 06:32:02.96:sFHVqosm
- 邪道とか言われるのは何故
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/04/01(日) 07:56:31.02:6636LgmQ
- タミグラとかは わかんないけど、自分の周りでジャイロ使ってる人いないな
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/04/01(日) 09:27:04.38:CoNPk6BW
- オフロードでジャイロってギャップ拾って大変な事になりそうだが使い物になるのか？
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/04/01(日) 09:53:23.35:sFHVqosm
- 使ってる人のブログみたことあるけど楽なんだろ
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/04/01(日) 11:07:33.77:/L74S/02
- レギュでジャイロ禁止だった様な気もする
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/04/01(日) 12:48:31.13:sFHVqosm
- レースならショップレベルの草レースでも禁止されてたけど
レースだけがラジコンじゃなし
ジャイロ使いが邪道扱いは納得できんなぁ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2018/04/01(日) 15:42:51.78:7kSYPTw2
- 言葉なんて気にしなきゃいいんじゃね？
現実問題として昔からオフなんて挙動変化を楽しむもので、レースでも禁止されてる
それを否定する様なジャイロは邪道的な物には変わりない
だからと言って気にせず楽しめばいいだけ、みんなに認めて貰えない納得出来ないなんて不要だろ
樹脂ウイングだってレースでは使用禁止だし一般的に使用しないが、割れないからと積極的に使っている人もいる - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/04/01(日) 15:54:34.33:Q1FfSo1U
- 最近は樹脂ウイング売ってる？
あれは割れないから、初心者の練習には最適だと思うんだが。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/04/01(日) 16:29:28.51:5HuSZ6QG
-
タミグラ地方大会は2WDなら指定のジャイロのみOKだよ
俺は京商のビンテージのやつしか1/10EP用は知らない
GPバギー用なら売ってるけど、1/10用はあったかな？ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/04/01(日) 17:50:30.44:Q1FfSo1U
-
なるほど、復刻版のウイングは樹脂か。
サーキットデビューした初心者はウイング割りまくるから貴重だと思う。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/04/01(日) 17:56:42.04:KO8xa3u7
- INFINITYがオフロード参入だと
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2018/04/01(日) 19:54:52.50:5f1TEpsW
- 3RACINGの樹脂ウイング安くて良いよ。割れにくい。
ttp://www.3racing-jp.com/products.php?products_key=2725 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/04/01(日) 22:11:14.71:PVyM6xG3
- アカデミーだったかも樹脂ウイング出してて一時期流通してたな
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/04/02(月) 01:44:26.71:l8348VpV
- 初心者の頃、ジャンプの着地に失敗し続け
一日に何枚もウィングをボロボロにして金銭的に大変だった。
脱初心者するまで、樹脂ウィングは救世主だった。
電動1/10に樹脂ウィングは重いから、上級者には論外だろうけど
初心者が練習するには良い物だと思う。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/04/02(月) 06:06:09.10:/R18axMd
- ttps://gotchn.exblog.jp/26472037/
樹脂ウイング ミニ4駆みたいに穴開ければ10gくらい軽くなるみたい - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2018/04/03(火) 02:20:17.49:0/7BRWZN
- アソシ新型トラック系、B5どころかB6も飛び越えて6.1TとSC6.1か
つかもうB5は黒歴史扱いだな - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/04/03(火) 11:45:37.00:I4C9bIoc
- B5って世界タイトル取った傑作じゃない？
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2018/04/03(火) 13:09:43.39:0/7BRWZN
- ごめん！大きな勘違いをしていた、トラック系共にB5系で出てたね
バギーがB6にモデルチェンジしたのに、トラック系はいつまでもB5系のままだったんだ
で今回ひとつ飛び越えて6.1で揃えてきたんだな
つか周りみんなB6.1買ってるわ、レビューが楽しみ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/04/03(火) 22:21:16.58:MLYghjBa
- B6.1Dの出荷数の少なさよ。何があったアソシ。
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2018/04/03(火) 23:05:28.27:lKaOrrWL
- 予約数入れば御の字レベルの様だね
予約してなかった自分は出遅れてしまったorz
どうしたアソシといえばここ数年本国よりも日本の方が入荷早くない？
B6.1もAMAINではまだPREODERだし - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/04/03(火) 23:12:56.36:MLYghjBa
-
amainでも入荷は3月30日予定だったはずなんだけどね。今回ばかりは日本国内の少数入荷にありつけた人の勝ちだね。勝ち負けじゃないけどさ。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2018/04/07(土) 10:51:24.17:gnWlV/9b
- B6.1Dいいらしいな
通常レイダウンよりもモーターは後ろに寄ってるのでトラクションもいい
やはりアソシは一歩先行ってる - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/04/07(土) 11:38:23.39:zDJDVrhd
- ＞通常レイダウンよりもモーターは後ろに寄ってるのでトラクションもいい
それって悪く言えばどっちつかずで中途半端って事なんだが - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/04/07(土) 12:01:13.04:gnWlV/9b
- 走らなければどっちつかずだけど走るんだから正解でしょ、結果論だよ
ミッドシップだってXFACTORYがやり出した頃には走る訳ないとボロカス言われた
何にしても土路面でイキってレイダウンやっているよりも良い選択だよね - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/04/07(土) 12:19:48.53:HkERISqx
- 路面によるけど、オフロードでLDはやり過ぎな場合が多いよね。
ミッドが、ちようどよい場合が多いと思う。
夏の砂漠路面や公園ならはリアモータが最強。
夏の砂漠化した室外レースの時、RR持ち出したら、ブッチギリで勝てた。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/04/07(土) 16:18:56.60:gnWlV/9b
- 最近はクレイ路面だとレイダウン仕様の人少ない無いけど、セッティングに苦労してる
無理して何でレイダウン？と思うけど、趣味だし飽きてきたら色々やりたいのもわかる
B6.1Dは専用ギヤボックス用意したけど、YZ2DTM2はそのままだけどどうなんだろう
こちらはYZ2ユーザー壊滅状態なのでレビュー興味ある
しかしRRは選択肢少ないのは寂しいよね - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/04/07(土) 20:27:59.19:wBP16S0L
- RB6.6使ってるので、使い古しを1台RRにして
夏の乾燥した低グリップ路面専用にしてる。
低グリップ路面をMidで必死でトラクション得ようと苦労するより
圧倒的に操作が楽だし速い。
クレイ路面ならMid使うけど。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/04/07(土) 20:34:56.57:zDJDVrhd
-
路面コンディション次第で走るときもあるし走らないこともあるんだけど正解って言われても？ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2018/04/07(土) 22:12:38.34:6Cz+h1Yc
- DB01のマニュアルを見ると
ttp://d7z22c0gz59ng.cloudfront.net/cms/japan/download/rcmanual/58395_db01.pdf
「小型サーボは搭載不可」と書いてありますが
いま変えるサーボはだいたい幅40～40.5mmで48mmのは見つからない
どうしたらいいですか - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/04/07(土) 23:21:41.49:zDJDVrhd
-
普通に売ってますから。測る場所間違えてるんじゃ無いですか？ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2018/04/07(土) 23:24:49.17:jw0wZups
-
取説見るとサーボのケース幅ではなく、ネジ穴の中心幅が書いてある - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2018/04/08(日) 07:30:24.02:gj1VfC4R
- ネジ穴の位置でしたか
これ検討中だったんだけど
ふつうに載りますかね？
ttps://www.rc.futaba.co.jp/servo_car/sbus/bls571sv.html - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/04/08(日) 14:10:31.45:LmLDu8tc
- 載るけどスペースに余裕があるならオフでロープロを選ぶのはデメリットの方が多い
あと、結構電気食うけどBECの容量は足りてるか確認した？ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2018/04/08(日) 14:31:40.34:jv6A4KZx
- そうなんですか
どういうデメリットがあるんでしょうか
ESCはヨコモpro4
リポバッテリー使うつもりで考えてます - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/04/08(日) 16:31:18.09:WPc9NwjV
- PRO4なら余裕あるね。
今はサーボも良くなってるから、ロープロ使う人が多い。
国産サーボだし問題ないよ。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/04/08(日) 21:30:04.97:LmLDu8tc
-
構造上ガタが出やすかったり、出力軸が若干オフセットされているので設計上の位置に来ない。
とは言っても、最近のサーボなら耐久性の差もそこまで変わらないと思うし、
軸の位置も一部の車でサーボホーンが干渉するけど干渉しない車なら誤差の範囲。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/04/09(月) 02:25:44.95:Y0K7SesM
- DB01はリポだとメカが集まる左が重くなりすぎるのでロープロでいいと思う
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2018/04/09(月) 07:51:24.91:TYeqRmdD
- ストレート型のバッテリーが載せられてソコソコ使える4WDってDB01,02位ですかね？タミヤ以外は京商のZX-5等でしょか？
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2018/04/09(月) 11:29:00.34:hy23md0y
- 公園で遊ぶ程度ならTT02Bが手軽かもね
DB02は駆動系がブラシレスに耐えられない - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/04/09(月) 12:04:11.25:9KSazpBo
-
ソコソコが何を指してるのかわからない
公園レベルなのか、サーキット走行なのか、レース出場なのか
サーキット走行以上だと現行モデルではDB01一択じゃないかな？
ZX-5はすでに生産終了モデルだし
レースやるなら素直にショートリポ買った方がいい
公園ならの言う通りTT02Bで充分 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/04/09(月) 12:32:13.89:pSbK2sQW
- ＞DB02は駆動系がブラシレスに耐えられない
所有しないでネット情報だけで言ってるでしょ？ｗ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2018/04/09(月) 12:38:48.74:TYeqRmdD
- ありがとうございます。サーキットで気持ちよく走れる様な感じの物を求めておりました！レースまでは考えておりません。
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/04/09(月) 13:27:07.41:e55xjg+C
- サーキットを気持ちよくというならDB01一択だね
ZX5は絶版からかなり経つ、DB02も最近絶版になったと話も聞く
ただDB01もパーツ流通怪しくなってるのがね
それと駆動系の密閉率が悪く、対策に手間が掛かるのが難点
もし一から集めるならショートタイプのリポやリフェのバッテリーにした方がいいと思う
というかストレート型は今や転用が効かないからこれから買うならおすすめはしない - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/04/09(月) 13:43:28.95:4sst2QFz
- え！ＤＢ０２絶版なの？
スペアボディ買いにいかないと！ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/04/09(月) 15:44:19.96:e55xjg+C
- DB02終了はあくまで店舗のおっちゃんが言った話、不確か案件でスマン
ただキット絶版とパーツ生産は別の話、キット生産終了→スペアパーツ生産終了ではない
慌てる前にカスタマーに確認した方はいいよ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/04/09(月) 16:11:00.83:ugdQXang
- サーキット走らせるなら2WDがいいのでは？
RB6.6ならRRでストレートパックも乗るよ。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/04/09(月) 16:27:02.14:HnkeFA1s
- DB02はRすら出ずに終わるの？ 不憫だな
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/04/09(月) 16:56:17.14:zQ+7Lp0A
- DB02はver2にして変態機構やめれば歓迎こそあれ非難はないだろうに。それ以前にタミヤバギーが冬の時代突入なんだろうけどさ
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/04/09(月) 18:54:11.37:Po5B0pAx
- タミヤの現行バキーは何になるの？
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/04/09(月) 18:57:59.12:WwfO5hX2
- TT-02B
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/04/09(月) 19:16:11.66:Po5B0pAx
- 公園バギーってことだよね
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/04/09(月) 23:08:19.63:hrz0vf+P
- yz-4がしれっとベルトからシャフトに鞍替えしたように、
DB02が普通のシャフトになってもイイのにな
どうせ足回りは使い回しなんだろうし
そんな余裕もなくてDB01延命してるかんじなんだろうかタミヤ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2018/04/09(月) 23:19:38.39:z0zHQT/S
- つかDB02発売から一年半後しれっとDB01RR出したんだが
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/04/10(火) 01:03:27.27:R9G07C0W
- そういえばタミヤはなんでオフ撤退したんだ？
続けさえすれば世界選で勝つのも時間の問題だろうに - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2018/04/10(火) 01:12:42.73:jps/kUor
- 業績悪化でしょ
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/04/10(火) 01:31:35.59:HM3l5Bae
-
世界線で戦えるオフのドライバーが移籍した上に
新規獲得が出来なかった、
だからタミヤのハイエンドオフ活動は強制終了した。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2018/04/10(火) 01:39:53.04:LT9qur1G
- 、702
タミヤがオフロードでのレース参戦を止めた → リーマーティンがヨコモに移籍
が正しい順番。
続けていてもトップドライバー一人じゃ世界で勝つのは難しいよ。
今回のティーボの結果を見てつくづくそう思った。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/04/10(火) 02:03:41.69:R9G07C0W
- もちろん参戦当初はワークスの面子もアソシなんかと比べて薄かったけどティーボもメイフィールドも移籍して勝ったじゃん
続けてればタミヤに移籍もあったんじゃないかと思うんだが？どうなんだろ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2018/04/10(火) 02:33:24.07:LT9qur1G
- ヨコモの売れ行きがどうか分からないけど、世界戦で勝ってもセールスに繋がるかといったらそうでもなさそうだよね。
YZ2より、B6.1の方が売れているんじゃないかと思う。
企業の選択としては利益の薄い（または赤字）部門から削るのが正解だけど、TRFのバギーとツーリングは続けて欲しかったなと思う。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/04/10(火) 06:04:42.30:5K/GAquA
- 量販店にラジコン見なくなったからねぇ
売れないんだね・・・ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/04/10(火) 06:56:27.11:51zeEG9U
- 寂しいね
まあ部品さえ供給してくれたらいいんだけどさ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/04/10(火) 12:23:25.72:tjWgUgVM
- が言われてるが、リーマは残りたがったのにタミヤが強制契約解除して終了したんだよ
最近思うのはもしかしてリポの波に乗れないが故の流れなんじゃないのかと
タミヤは安全上リポを売れない、一般的にはリポ全盛で各社ハイエンドはタミヤにないショートリポ仕様
TRF211Xにしても新素材採用と息巻いてもストレートパック前提の古いデザインになった
自社で扱い否定してるショートリポ専用車を販売していくのは厳しいのではないだろうか
セパレート角リフェの様に体裁でショートリフェ出せばいいって問題でももうないし
まあ個人的にはDB01の様なミドルクラスでいいモノ出してくれれば御の字だけど、いまや新型バギーは空前の灯か
5月のホビーショーで新型に期待したいけどね - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/04/10(火) 12:24:28.49:jxYOvLuh
- 金が無いから撤退が正解だろうな
京商もRC界のF1と言われる1/8レーシングから撤退したしな
三連覇してブランドの名が上がれば十分って事だろう - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2018/04/10(火) 15:36:14.97:tjWgUgVM
- ＞金が無いから撤退が正解だろうな
まあそれが最大要因であるのは紛れもないよね
ラジコンが売れない模型も売れない、ミニ四駆も以前の勢いはどう？
今年から仕切りも高くなったし、最高峰のレースで成績を！なんて言ってられなくなった
そもそも底を広げたいのがタミヤの本質だしね - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/04/10(火) 17:43:11.14:ipi2dYVn
- ただタミグラで色々とグレーゾーン突いてめちゃくちゃな事をやって、もしレース中や会場でリポが破裂して炎上なんてことが起きたらタミグラ自体が存続できなくなると思うけど
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/04/10(火) 19:20:54.36:Qe/tZp5v
- 安全安心健全が一番！
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/04/10(火) 19:28:35.99:5K/GAquA
- 二カドバッテリーと５４０モーターで充分よ
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/04/10(火) 20:53:22.11:51zeEG9U
- リフェが一番
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/04/10(火) 21:57:49.59:LHg+5xpA
-
ユーザー減ったら真っ先にコストダウンで供給が滞るのが部品だから - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/04/10(火) 23:55:05.53:51zeEG9U
- でも他のメーカはさっさと部品供給打ち切って乗り換え強制だろ？
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2018/04/11(水) 09:33:56.56:bkEWgR45
- 今出てないネタがホビーショーで発表されるなんてことある？
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/04/11(水) 12:53:00.69:75rCsMpd
-
タミヤほどではないが、京商も比較的長く部品供給するよ。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/04/11(水) 12:55:25.03:6E1WOBSk
- 最近リリースされた京商復刻版はどうなんだろ
やっぱり盆栽推奨なんかね - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2018/04/11(水) 13:42:18.72:692vDgDl
- ガッツリ走れる様に設計し直されてるから走行推奨
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2018/04/11(水) 16:20:20.27:lSemYiou
- 京商復刻はタミヤのDB-01とかDN-01と同じくらい走ると聞いた事があります！
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/04/11(水) 17:33:57.62:6E1WOBSk
- それはさすがに無理っしょ
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2018/04/11(水) 19:29:46.32:692vDgDl
- 無理無理、基本設計は30年前のままだから
もし同じくらい走ったのなら、それはDB01ドライバーがヘボなだけ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/04/11(水) 19:41:33.52:LzpN7MwZ
- RC10は激しいレイアウトも全然行けますけどね。
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/04/11(水) 20:27:35.86:0Sr7WW24
- 復刻は、若干の改良もされてるけど、基本的に30年以上昔の車を復活させた物だから
ガンガン走らせると言うよりも、当時を懐かしむ車だと思う。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/04/11(水) 20:41:24.48:LCgHowVs
- オプティマとかベルトを選べるのとデフオイル仕込めるのはいいね
でも前後バランスや重心高はどうしようもないよね - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/04/11(水) 20:51:22.79:nwcvHahd
- 普通にサーキット走るくらいは問題ないけどね
いまならスペアパーツも売ってるから盆栽にするのはもったいない
さすがに設計の古さから、現代のミドルクラス以上のバギーには勝てない - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/04/11(水) 20:58:59.29:LCgHowVs
- 京商はアルミだからあんまり魔改造もできないね
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/04/12(木) 01:11:56.77:CTqnxzcE
- 京商復刻ってオプティマでしょ
めっちゃ走るイメージがあるんだが
DB01がオプティマ以上って方が驚いたわ
1万円代半ばで買えてオプティマ以上か
ちょっと興味出たわ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/04/12(木) 01:34:35.22:Gy0wMSv+
- つかTT02Bだってオプティマに勝てるぞ
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/04/12(木) 01:40:36.07:p3ePnZXh
-
DB01は安いけど、キット標準は、スカスカなプラダンパーだよ。
色んな意味で、オプション地獄になってる。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/04/12(木) 06:32:22.91:ZJ5Mc32J
- DB01がオプティマ以下か 動画見た事ないのかな
もう10年も前になるが公式動画でもどうぞ
ttps://www.youtube.com/watch?v=YZSRUNwGYCA
安いのは樹脂パーツばかりだから でも大ジャンプもとべる丈夫さから支持される
復刻のメーカー動画見るとサーキット走行はあまり想定されてなさそう
ttps://www.youtube.com/watch?v=x0dlmqYf6pA - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/04/12(木) 06:59:50.49:MqMxU3tS
-
昔は今みたいな大ジャンプは無かったからねぇ
復刻版トップフォースでも今のサーキットを走るにはかなり補強がいるし
京商カップでも旧車コースは大ジャンプないでしょ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2018/04/13(金) 06:45:12.44:V82dWXHt
- 京商ってオフロードサーキット持ってます？
タミヤは静岡とヨコモは谷田部にあるのは知ってるんですが - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/04/13(金) 09:16:35.52:dl0sckE2
- オプティマにブラシレス載せた人の動画みるとあっさりウィリーするのでリアヘビー過ぎかな
ほとんど二駆の前後配分に思える - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/04/13(金) 09:40:29.27:Cz/CCc2+
- だから魚雷振り分けが安定した
プロでバッテリーが前寄りに変更されたが今のリポじゃ軽すぎて効果があるかどうか？ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/04/13(金) 09:48:23.07:VbRlHSjA
- 魚雷？ってなに？
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/04/13(金) 11:34:55.17:PVdx8Tmg
- 昔ワークスやエキスパートがやった改造で、ニッカドを3本づつ縦にパックしたものをシャーシ左右に搭載、さも魚雷な見た目に付いたあだ名
ttps://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=https%3a%2f%2fcdn.snsimg.carview.co.jp%2fminkara%2fuserstorage%2f000%2f029%2f654%2f843%2f09dab9aff0.jpg?ct=84985c6dc331
もう来月ホビーショーか
ホビーショー参加のオフロードキット販売メーカーってタミヤと京商だけだっけ？
今年は新商品期待できないか、京商は二駆四駆共に当分6.6だよね？ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/04/13(金) 11:49:36.05:m1365aF+
-
ワロタw
こんなことやってたのね - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/04/13(金) 11:53:39.90:mIJ/YWin
-
ヨコモは？ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/04/13(金) 13:26:38.55:r/G/PaEW
-
どう見ても魚雷 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/04/13(金) 14:42:51.19:Cz/CCc2+
- 京商は両方ともギアデフ仕様のバージョンを出すべき
Zx6.6欲しいけどボールデフ仕様じゃギアデフ買うのがもったいない - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/04/13(金) 14:48:57.20:FMMp8pvB
- 標準ボールデフ、オプションでギヤデフのままで困らないなぁ。
土路面で走らせる人が多いだろうし。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2018/04/13(金) 16:48:37.95:PVdx8Tmg
-
ヨコモは去年から撤退、今年も出展無し
出展ラジコンメーカー数20社もないんだよね・・・ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/04/13(金) 16:52:02.47:mIJ/YWin
-
そーなんだ
まぁヨコモの場合は基本ハイエンドだからビッグレースでデビューからの市販の流れが出来てるしな
わざわざホビーショーでアピールする必要もないのかもね - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/04/13(金) 20:09:28.23:zKFpYFe4
-
今や主力はドリフト
わざわざホビーショーで・・・というよりも余裕がなくなってきたんだろう - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/04/13(金) 20:15:39.58:r/G/PaEW
- ドリフトってまだ人気あるのか？
結構息が長いな - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/04/13(金) 20:21:01.30:zKFpYFe4
- ドリフトも下火になっているけど現状ヨコモで一番売れているのはドリフト専用車のYD-2
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/04/14(土) 01:01:27.02:rppMa9dO
-
それは日本限定の話。
ヨコモの稼ぎ頭はツーリングで、その売り上げは、大半が海外らしいよ。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/04/14(土) 09:15:52.66:N/0S/TUn
- 二駆バギーでカクタスとザハークで迷ってるが、どっちがいいのだろう。
サーキット走る予定。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/04/14(土) 11:52:00.60:PUC2KZOf
- 部品供給に困ってもよいならカクタス。
金が掛かる上に、掛けてもそれなりの性能止まりでもよいならザハーク。
そんな感じで好きな方をどうぞ。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/04/14(土) 12:04:20.33:+UWvxKxn
- 安いのにはそれなりの理由があるんだなと。
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2018/04/14(土) 12:49:37.84:6ZtpvTpI
- カクタスは色々と品質に問題がある
貧弱ホイールジョイント流用もDEX210亡き今手立てなし
ただ安いがよく走る、パーツに関しては香港の本家通販なら2、3日で届くよ
とはいえに禿同、あくまでセカンドカー扱いにしないと泣きを見る - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/04/14(土) 12:55:55.84:LLMDAEvx
- 772に期待
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/04/14(土) 15:32:37.62:qSxKcCDT
- ザハークの方も、サーキット走行すると
色々とオプション投入する必要あり
結果的に高い投資が必要。
プラダンパーとかは、サーキット走行では辛いもん。
ビックボアのダンパーとスプリング買うだけで万の追加では？ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/04/14(土) 15:49:51.25:PUC2KZOf
- ザハークのノーマルでも結構走れてしまうのも事実。
全日本で結構上の方の人は、俺の操縦するレディーセットのRB6.6と同タイムを出してる。
俺もショップレースくらいなら表彰台争いが出来るけど、あのタイヤではとても無理。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/04/14(土) 16:08:58.10:ReMCJGb+
- 金がかからんレーシングマシンなんか逆にあるの？
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/04/14(土) 16:21:35.60:sElNEVBH
- ちょっと前に調べたけどザハーク
リヤのアルミサスマウント品切れ
ダンパーにスリッパー買ったら6.6買える - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/04/14(土) 16:35:25.70:N/0S/TUn
- どうもです。
やっぱアルティマになるのか。
レディセットの車だけのキットあればなあ。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/04/14(土) 17:26:46.27:PUC2KZOf
-
RB5SP2あたりの時はキットそのままでも十分速かった。
セッティングが出来るのが最低条件ではあるがそれはどれでも同じだし。
そういえばザハークは樹脂が柔々なので多少セッティングが合ってなくてもタイムが落ちにくい。
ある程度以上の腕とパワーになると狙ったラインを通せないことが問題になる。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2018/04/14(土) 20:25:23.97:6ZtpvTpI
-
結局資金的にそクラスで妥協したいんだよね？
レディセットのアルティマで十分ならパークでいいと思うよ
レディセットにしてもレース成績考えるなら金掛かるし、とりあえずサーキット走行で腕磨くだけならパークで問題ない
無理してアルミダンパーなんて不要だし、不満出てきたら通常エアレーションで十分 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/04/14(土) 20:29:46.96:PUC2KZOf
-
つまり、レディーセットを買うような奴は公園で遊んでろって事ですね？ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/04/14(土) 20:32:02.74:2cy7QJuK
- 京商のレース向けってむしろパークには不向きなんじゃないの？
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/04/14(土) 20:37:14.37:N/0S/TUn
-
レースはする気ないけどサーキットは走りたい感じ。一周ごとに壊れてはかなわんけどね。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2018/04/14(土) 21:15:45.46:6ZtpvTpI
-
それならハークでいいんじゃないかな
強化型モーターマウントにだけは交換した方が吉、フロントサスは折れたら強化型に交換
出来ればユニバも欲しいところ
スリッパーもエアレーションダンパーも個人的には走り込んでからで十分かと
ダンパーも組み立てメンテがちゃんと出来ないなら無駄だし、それならプラで走り込む方が気軽でいいと思う
…あ、パーク(公園)言ってるなw - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/04/14(土) 21:21:13.96:d53lYtSl
- 俺ならアルティマにするね
サーキットはもちろんだが京商のはだいたい公園でも走れた
ZX5なんて公園で走っても地面に吸い付くように走るしビビッたもんだった
スパーは噛んだけど安いしそこだけだし4～5パックは余裕で遊べるし
スパーより先にバッテリーの方が用意できなくなる - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2018/04/14(土) 21:22:51.29:6ZtpvTpI
- 追記で…
ただしハークは消え行く存在、オプションパーツは生産終了市場在庫限りが多く、スペアパーツの今後も不透明
そこは覚悟していないといけない、長い目でみればrb6.6が得だったとなり兼ねない - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/04/14(土) 21:53:30.64:N/0S/TUn
- いやはや、悩むわ。
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/04/14(土) 22:20:39.51:PUC2KZOf
- そういうときは、どこのサーキットに行くことになりそうなのかとか、
パワーソースは何にするのかとか、予算はいくらなのかとか総合的に判断。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/04/14(土) 22:59:57.52:N/0S/TUn
-
なんかそうなると、京商のビンテージが良さそうに思えてくる。でも、ビンテージに少しプラスでアルティマレディ買えるか。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/04/14(土) 23:11:48.76:PUC2KZOf
- ビンテージはサーキット走れませんよ
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/04/14(土) 23:24:44.44:N/0S/TUn
-
そうなの？
当時はサーキットガンガン走ってたのかと。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/04/14(土) 23:28:23.69:inxzW8xu
- 当時と今じゃサーキット自体が違い過ぎるだろ
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/04/14(土) 23:58:41.75:2cy7QJuK
-
昔は大ジャンプが無かったから
旧車はイチコロ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/04/15(日) 06:26:09.26:B0CEKV94
- 旧車は重心高いから最近のグリップいい室内土やカーペットでは
横転しやすい 遅いモーターなら楽しめるかもしれないけど
同じ速度域の車がいないとすぐ飽きる
オンロードと違いサーキットのバギーは2連とか大ジャンプとぶためみんな速い - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2018/04/15(日) 06:34:04.12:Q3t1MDoo
- >>
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/04/15(日) 07:13:46.28:Fgq1soKQ
- 大きいショップなんなだと旧車レースなんかもやってるけど動画みてるとほのぼの系だよね
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2018/04/15(日) 08:18:36.86:VedOwNdf
- アルティマ、ヤフオクでオプション付きでも2万切ったりするから買い時ですよー
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/04/15(日) 08:34:13.31:Fgq1soKQ
- そんなんヨレヨレ車じゃないの？
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/04/15(日) 08:51:05.93:zCIFiRMP
- 個人売買は一万が限界だわ
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/04/15(日) 09:44:18.91:niR948C8
- 未組み立てなら値段次第で買うけど前所有者がなにやったかわからなん中古に金出せないわ
しかも現行品でプレミア付いてるわけでもないのに
組立も楽しみの一部だしさ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/04/15(日) 09:51:42.88:Fgq1soKQ
- 絶版旧車をレストアするならヤフオクゲットもありだけどレース用を落とすのは怖いね
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/04/15(日) 10:00:47.04:dsuifpsM
-
復刻シリーズと、現行ハイエンドのRB6.6では
別次元で、比較にもならないほど走行性能が違うよ。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/04/15(日) 10:18:51.63:Fgq1soKQ
- 復刻シリーズは当時を知る人が懐かしむためのものだよね
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/04/15(日) 10:43:33.12:kcVUpQ8h
- そうなんだ。
スコーピオンからして競技よりかとイメージしてた。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/04/15(日) 11:24:11.35:GkShqF7F
- 京商カップでレースやってるけどあくまでも旧車カテゴリーだよね
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/04/15(日) 12:23:32.51:qfY+Ny04
- ストレートバッテリー載るのねカクタス
いいなこれ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/04/15(日) 12:45:25.32:dsuifpsM
-
スコーピオンは、元は競技用だけど、それは30年前の話であって
現行車とは別次元で、復興とかビンテージとよばれる別なカテゴリー
ここ数年のオフ車は、1世代とか数年の違いは誤差みたいなもんだから気にしなくていいけど
30年前は違いすぎる。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/04/15(日) 12:50:50.30:Hm9tZ6HV
- 少し前まで、RB6.6は2万5千くらいで
売っていたんだよね。
買っておけばよかった。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2018/04/15(日) 13:12:48.32:fMviCfj+
-
勘違いしないで欲しいのはみんなの言うサーキット走れないはあくまで現行シャーシの様には無理って事ね
復刻モデルは頑丈になってるし、今のサーキットでもシャーシなりに走れば何の問題もないよ
例えば大ジャンプを飛ばずに髭剃るようになめる様に走るとか
だからレース参戦するわけでもなく、サーキット行って走行を楽しむだけなら復刻でも楽しめる
ただスコーピオンでもターボスコーピオンにしないとタイヤや強度面で辛いかな
見た目が好きなら選んでいいと思うけど、今のシャーシと同等求めては駄目 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/04/15(日) 13:54:18.46:zCIFiRMP
- ほんと参考になるよ。
オフロード車は5、6台所有したけど、全部タミヤで公園レベルだったからオフ車のことなんにもわかってなかったよ。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/04/15(日) 14:04:08.15:91SzKQtj
- カーペットやクレイを想定した競技用車をオフロードと言っていいのかどうか
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/04/15(日) 15:05:37.40:dsuifpsM
-
そんな人こそアルティマRB6.6でいいと思う。
RR、Mid、LDに対応してるから、公園でもクレイ路面でもカーペットでもOK - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/04/15(日) 16:53:36.36:Fgq1soKQ
- 防塵性に難アリじゃなかったけ
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2018/04/15(日) 17:36:27.05:VedOwNdf
- それは、レーザーじゃなかったっけ？
でも、最近の四駆は大体スパーむき出しがデフォでしたよね - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/04/15(日) 17:59:14.01:Fgq1soKQ
- それじゃ公園は無理だよね
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2018/04/15(日) 18:25:42.89:Q3t1MDoo
- おいおいRB6.6の話だろ
RB6.6が防塵性駄目だったら走らせられる車ないよ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/04/15(日) 18:35:13.93:Fgq1soKQ
- 6.6はいいのか
四駆じゃないのがなぁ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2018/04/15(日) 18:44:01.40:Ixa8LXtY
- 2駆だから良いんじゃないか
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/04/15(日) 18:45:26.88:1KI7UiA2
- RB6.6の防塵性は、ガチで完璧だよ。
ZX6.6もスパー以外は、砂つぶ一つ入らない。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/04/15(日) 19:18:18.26:XMS9lCGl
- RB6.6にしろZX6.6にしろ、ミッションの中には砂粒どころか埃一つ入らない。
土埃すら一切の汚れが入らないよ。
スパーは、RB6.6にしろZX6.6にしろ、小石レベルで噛む(時々だけどね)。
RB6.6のRRやMidのスパーカバー付きであろうと、スパーなんだから時には噛む。
オフ車はスパーにグリス塗らないなんて平成の常識だと思うんだけど・・・。
で、京商のスパーは小石を噛んでもギヤ舐めしない。
針で噛んだ小石取るだけで殆どの場合が復旧できる材質で出来てる。
スパーに小石噛んでギヤの山をダーーーーツと縦に壊してしまう某社の様な事にはならない。
しかもそのスパーが、京商の場合定価でも例えばT78が300円と激安。
そして相方のピニオンは強固で精度の良い鉄ピニでバカみたいに長持ちする。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/04/15(日) 20:17:36.56:ACnsBmNX
- RB6.6は小石なんて入る隙間は無いだろ。ぶつけて歪んだら知らんけど。
あと、むき出しスパーの車種はカワダとかから出てるスチールピニオンにしておけばスパーだけ変えれば大丈夫だし、
ノイズが気にならないなら挟まった小石を取り除けばスパーも継続して使えるよ。
スパーにダメージが有ってもタイム差は特にないからあっても誤差です。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/04/15(日) 22:12:25.31:XMS9lCGl
-
>RB6.6は小石なんて入る隙間は無いだろ。ぶつけて歪んだら知らんけど。
いや、ゼロじゃないよ。時々と書いた通り頻度は少ないけど
新車でもRRレイアウトで砂だらけの所を走らせ続けると時々噛む。Midはまず噛まない。
まあ、噛んだとしても、その砂粒を取れば済むだけなので気にするような話しでも無い。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/04/16(月) 11:09:37.93:NSlbiVgD
- 京商ついに投資ファンドに買収されたな
クラウドファンディングや増えた特売見てるとヤバいのかねえと思ってはいたけど
投資ファンドはえげつないからなあ、今後どうなるんだろう - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/04/16(月) 12:34:02.30:6krYScV1
- 消費者が趣味として出せる金額
と
メーカーがこんな走りをできます。その為の金額はこれだけ必要です
の格差がありすぎるんだよなぁ
初心者には安いものがあるって言ってもねぇ…
所有欲を満たせるそれなりの物が欲しいじゃん - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/04/16(月) 12:41:05.91:Yj41+adw
- アルティマ特価くるか？
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/04/16(月) 12:42:15.69:ugTRKmPM
- やれやれ
いずれ中華に売られるんだろな - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/04/16(月) 13:24:52.36:aBqOX3jU
- おいおいおい
死ぬわ京商 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/04/16(月) 13:51:53.53:xfFZE2/3
-
もう終わったよ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2018/04/16(月) 14:14:08.53:mmvzuWUh
-
年始早々から最近までちょこちょこ特売されてたぞ
タースコが17000円とか年末からやたら特売多かったのは、余程現金がなかったからなんだろうな - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/04/16(月) 15:16:13.41:6krYScV1
- 世界戦基準ではなく新規消費者基準で価格と楽しみ方を提供しないとジリ貧だろうね
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/04/16(月) 15:52:58.26:hdc0daEQ
- アジア市場開拓とか書いてるし
要は中国人に売り込みたいんだろ
奴らにラジコンブーム起こしたら単純計算で日本の10倍だし - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/04/16(月) 15:55:04.59:hT8NHyzc
- 斜陽のRCカーではなくドローンに注力していくのが自然な気はする
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/04/16(月) 16:54:47.08:sxQLXNzZ
- 台湾、韓国、そして最近だと中国もラジコン市場ができてきてるしね。
上海では、以前からラジコンショップ街があるらしい。
日本のラジコン市場は衰退してるけど、世界的にはラジコン市場が拡大してると聞いたよ。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/04/16(月) 17:06:29.02:hdc0daEQ
- ググると中華パーツが大量にヒットしてウザいもんなぁ
まだ手を出してないけどいずれお世話にならざるえないのかね - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/04/16(月) 21:39:32.34:EO0c/XOB
-
すでに世話になってます - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/04/16(月) 22:04:54.16:eVX262/c
- 買収したのが投資グループなのがな
スリム化と言う名の企画廃止は進むだろう
そこにオフロードバギーは入らないと思うが、数字だけ見るホビー素人の刺客がどう判断するか
復刻シリーズも廃止になるか、それとも中国マニア念頭に入れ更に力入れるか
今週末辺りにはオートモデル関係者から話漏れて来ないかなあ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/04/16(月) 22:34:23.14:ylYDUJq3
- 大衆化を諦めて金を払える人を相手にした高価格商品が多くなってくると悪循環なんだよな
アジア圏のメーカーもどんどん育ってきてるし低コスト武器にして裾野抑えられたらどうにもならなくなるよ
よく世界戦とか参加できたよねぇ
少なくとも国内業界各社は一丸となって世界戦基準でない普通の一般ユーザー目線で商品展開考える必要あると思うな
タミヤが世界戦から撤退したのは英断だと思うよ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/04/17(火) 07:57:11.61:Mq7OpeKg
-
何か使えるもの売ってるの？ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/04/17(火) 20:47:51.46:WVDP6nq5
-
ホビーウイングと同じescが半額位で買える - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/04/17(火) 22:44:29.60:vL+9BHWh
- 送料込みで？
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2018/04/18(水) 00:01:01.34:nw/YoAJt
-
あれらは似て非なるものだよ
HW下請けの工場の従業員が、工場の施設を間借りして勝手に複製してんだよ
それも部品を低級の物に変えてるから性能低下してるし、品質も低い - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2018/04/18(水) 00:09:18.51:GUdrWaDo
-
TSKY 120Aのこと？
HWオリジナルとはプリント基板から違うから単に同じファームを使えるようにした全くのコピー商品だと思うよ。
HWオリジナルESCでは大丈夫な負荷でもTSKY版はすぐに死亡するから使えない。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/04/18(水) 00:27:51.67:nw/YoAJt
-
詳しくどれってのは知らないんだ
ただオリジナルそっくりのESC、充電器は施設間借りして作った偽物だというのは聞いた
RCに限らず中国ではそれが普通に行われているらしいとの事
話を聞いて自分は絶対に買わないようにしているので、そこまで別物だとはしらなかったのでびっくり - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/04/18(水) 07:10:59.12:UNMTvR/f
- やっぱり中華パーツは信用ならんのか
すぐ焼けるパチモンとか安物買いの銭失いの典型だね - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/04/18(水) 07:57:20.98:WNyWmeuw
- あれはOEMじゃないの？製造元はみんな一緒でHWはHW仕様で受け入れしてんのかと思ってた。日本的に考えるとね。
中華は日本の常識通用しないから間借り生産も無くはなさそうに思えてくる。
俺は とりあえず動かす レベルのマシンにちょうどよいとは思ってる。何でもかんでもescやサーボに毎回何万もかけとら破産するわ。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/04/18(水) 08:08:57.37:WNyWmeuw
- お、海外のサイトに比較あるね。
確かに基板違う - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/04/18(水) 11:25:46.16:C7bPmeai
- ノバックのバックレスの古いレース用アンプって当時1万5千円ぐらいしたよね？
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/04/18(水) 11:36:43.70:l7QG51vx
- どっかで聞いた話だけどアンプのケース作ってる会社が同一なのは中華じゃ良くある話らしい
だからガワだけ見てＯＥＭだの同一商品だのと判断するのは危険 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/04/18(水) 12:03:37.76:RcD2vYE3
- 一つ確かな事は
中国製格安商品は信頼性がない博打と同じである
という事。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/04/18(水) 12:25:19.23:WNyWmeuw
-
怪しいもの好きにはたまらんよね - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/04/18(水) 18:34:21.16:UNMTvR/f
- 金をドブに捨ててるだけじゃ
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/04/18(水) 18:43:32.19:WNyWmeuw
-
そう思う人は向いていない - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/04/18(水) 19:13:24.67:UNMTvR/f
- 向き不向きなんだw
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2018/04/18(水) 20:06:13.66:6TGnvkkl
- 中国製品に性能を求めるな
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/04/18(水) 20:28:12.14:jma4ux0i
- 自転車なんかだと中華カーボンなんて呼ばれてるカーボンフレームが出回ってるな。
期限切れや低弾性のプリプレグも使ってるから、いつ折れても良い人用だけど。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/04/18(水) 23:39:49.09:HF5ThjAQ
- 京商が会社整理であぼーんしちゃったから契約ドライバーも白紙だな、ティーボはどこが獲るのかなあ
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/04/19(木) 00:45:32.06:byje67FA
- そんなことより、オフロードと1/12を最近京商にスイッチした俺涙目
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/04/19(木) 00:54:28.54:t6/9o7tq
- 確か当時の定価17,000ぐらいしたよ
1/12ぐらいのオンロードに知り合いが積んでたよ
バックができないやつね
プロポは二本レバーのやつだった
25年ぐらい前だよ
ヤフオクなら2千円ぐらいで手に入るかもしれないがノバックの古いアンプはもう持ってるやつは少ないからある意味で貴重だろ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/04/19(木) 01:00:47.11:t6/9o7tq
- バブルラジコン世代のアンプだから
値段は当時も高いよ
ヨコモのブラシレスアンプ並みだよ
バブルだから物は皆高かった
俺は、今じゃプレミア付いてるヤフオクに出せば多分フルセットで程度が良いなら8万から10万になるだろう
京商の4WDバギー！プログレス持ってるよ
たぶん皆羨ましがるはず
友人にも5万で売ってくれと言われてるからなw - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/04/19(木) 01:10:01.57:udLwhcdH
- ロッシやHPIが同業に買収されたのと違い、投資ファンドなのがな
銀行から送られた役員がレース部門継続するとは思えない・・・ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/04/19(木) 01:16:51.23:8b0XSMPY
- えーマジかよ
せっかく強い京商が戻って来たのに - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/04/19(木) 01:34:52.19:udLwhcdH
- タミヤのレース撤退例に出して、うちでも無用だハイ撤退！とか判断しそう
そうなったとしてもオートモデルとAKAが事業継続してくれれば嬉しいが - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/04/19(木) 10:16:43.00:t6/9o7tq
- タミヤRCカーグランプリに出たい
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/04/19(木) 10:20:49.04:t6/9o7tq
- ttps://youtu.be/lyGeUGy-4UY
みんな速そうだなw - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/04/19(木) 12:44:33.80:Te4IV7Sv
- タミヤの場合は、大半がミドル～入門向けだからレース撤退は分かるけど
京商の場合は、1/8エンジンバギーの競技用で売り上げで成り立ってるから
少なくとも1/8エンジンバギーのレースはやめないのでは？
屋台骨は抜かずに、むしろ強化して行くと思う。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/04/19(木) 15:54:52.42:MQp+gm95
-
そりゃラジコン精通している人の意見ではね、外部から招集された現役員達がどう判断するか
1/8GPで売り上げで成り立ってる？その結果が業績悪化の果ての身売りだろ？これからはレースよりファンモデルだ！
業績悪化したのは入門向けがないからだ、タミヤを見習え！よし競技縮小し入門用増産だ！
となる可能性はありえる
ラジコン知らない連中がレースこそ真骨頂、強化して立て直していくぞ！なんて少なくとも成らないと思う
レースなんてニッチな事やってるから身売りになるんだろ！エリートさんの頭なんてそんなもんだと思うよ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/04/19(木) 16:07:30.09:NmFGT9F+
- 販売強化とか増産なんて無い無い
同業に吸収されたならまだしも、銀行ファンドだよ？ どんどん縮小整理してカネの足しにしようとするだけだ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/04/19(木) 16:20:32.44:Q471OpDn
-
横堀さんが全員纏めていただいちゃえば良いんじゃないか？
これで敵なしの国内最強メーカーだし
それに見合った陣容だろう
しかしこれで赤シャツ軍団も解散かぁ…
看板キックとか伝説を築いたのに諸行無常だな… - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/04/19(木) 16:40:22.04:AIJBzR5X
- 中華に売られてバイバイだろ
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2018/04/19(木) 16:49:17.05:MQp+gm95
-
まあ確かに
本当最後は中華になって終了だろうな - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/04/19(木) 17:04:41.40:AIJBzR5X
- 復刻バギーの部品供給とかやばそうだね
早々に盆栽かなぁ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/04/19(木) 17:05:04.93:T3LZcxLE
- ラジ好きで周り見えないと再建とか考えちゃうかもしれないけど生活必需品でもないホビーを再建させる慈善事業じゃないわいね
売れる事業は売り飛ばして在庫は特価放出で現金化
ファンドは儲けてなんぼのハゲタカさん(´・ω・｀) - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/04/19(木) 19:03:50.82:sqUxbtOu
- 売れるもんは売って
絞りカスになったらサヨナラだよね普通に考えて
京商オワタ
TF7.7買わなくて良かったー - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/04/19(木) 19:15:25.98:AIJBzR5X
- タミヤ京商みたいにならんかね
スクエニみたく - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/04/19(木) 19:37:10.66:KaQqRZMM
- バンダイ京商でもいいな
大資本 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/04/19(木) 19:38:31.53:L8Bq85J+
- バンダイはラジコンやってたっけ
四号線車を兄貴にラジコン化してもらったなぁ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2018/04/19(木) 20:08:12.22:rRIC2MUZ
- 本格的なホビーラジコンはマッドウルフという左右独立チェーン駆動という奇妙な2WD 一台
それ以前にアルミパンのプラボディのものがあったかどうかくらい
どちらにしても衰退一方の業界に手を入れる程馬鹿な企業ではないでしょ
先程アキバスーラジ寄ったけど、あそこから京商製品が無くなる事想像したらゾッとした
それほど量販店での取り扱いスペース大きい、とんでもない事が起きようとしてるんだな - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2018/04/19(木) 22:19:58.94:R95NZsWY
- タカラトミー。
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/04/19(木) 22:25:46.05:nMMVf3f6
-
それはない - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2018/04/20(金) 08:29:25.59:S8fQxHac
- 京商ユーザー涙目だな
次から何買うんだろう - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/04/20(金) 09:18:42.76:PRiRDfMd
- アソシだろ
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/04/20(金) 09:26:09.66:LRSjmkDj
- その時にいい車だな
今から考えてもしょうがない - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/04/20(金) 10:40:16.76:U7w0OhKL
- 京商じゃないとダメなんだ
なんて人どれぐらいいるのかね - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/04/20(金) 10:50:04.37:vdIQujEi
-
そうなっていくの当然だろうねぇ。経営は、趣味じゃなくて、仕事なんだから。
でも、ファントムは出してほしかったなぁ。。。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/04/20(金) 12:12:42.47:NuPlcNcL
- 去年のホビーショーでは営業の方がファントム復刻は検討中で前向きですよ、と言ってたらしいので本当残念だよね
しかし京商ユーザーは心配だろうな、相模原チャンプ今休み？あそこは京商ワークスも顔出すんだよね？
今週末からホビーショーまでには今後の体制変化情報出てくるんじゃないかな - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/04/20(金) 14:37:06.92:TCI+m9/Q
- 実際、不安だね。
解体して売られるにしても、事業継続して
くれるような所なら良いんだけどね。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/04/20(金) 15:05:11.28:NuPlcNcL
- 引き継いでも売却相手が中国企業だったら最悪じゃない？
京商レーサーって純国産だよね？その良さが無くなるのは寂しい
個人的にはメーカー問わずギヤデフには京商オレンジOリングだったので無くなるとキツイ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/04/20(金) 15:25:47.53:U7w0OhKL
- いまどき純国産とかあり得んだろ
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/04/20(金) 17:09:17.34:4mPZptLd
- 京商のレース用モデルは、ベアリングやOリングも全部国産だよ。
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/04/20(金) 18:38:52.72:3VJM70/u
- 卸値上げたタミヤ 決算に安売りのヨコモ
どこもどんぐりか - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/04/20(金) 18:44:29.42:XF7HIP1z
-
日本メーカ製でも日本国内生産とは限らんだろ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/04/20(金) 19:17:19.13:rydi1A4C
- サーキット閉鎖か
これで再建の夢から目が覚めるかな？ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/04/20(金) 19:41:26.16:rCwT0GQI
-
それではmade in Japanと書けない。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2018/04/20(金) 19:53:03.12:pzlHTcIn
- 早々にユーザーサービスを切り捨てたか
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/04/20(金) 20:05:49.33:l2VvYisk
- 海外にシフトするのだから日本市場を切り捨てるのだろう
ファンドが金にしやすい不動産を遊ばせるはずがない - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2018/04/20(金) 20:26:18.46:ts8Iyw/Q
-
普通にあるぞ
そういう品 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/04/20(金) 20:30:04.97:L0d6m/SS
- ソース探して読んだけど、むしろダメダメだった経営を一新して
拡大している海外市場にも食い込んでいくって話しなら良い話しな気がする。
ttps://www.gordonbrothers.co.jp/news/pressrelease20180416/
ttp://webreprint.nikkei.co.jp/r/LinkView.aspx?c=F1CCFB1A84E8498D88E4A8D863AFC0CA - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/04/20(金) 20:45:53.21:L0d6m/SS
-
その品番は？
MP9、RB6.6、ZX6.6、TF7の話だよ？ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/04/20(金) 20:48:58.65:qh7SsOx0
- プラズマレース用だけど中華製
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/04/20(金) 20:57:26.57:U7w0OhKL
-
書けるよw
グレーな事例はいくらでもあるそうな - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/04/20(金) 21:05:44.51:rydi1A4C
-
ただそれでは”日本”の”京商が育て上げてブランド化したハチイチバギーだけど”KYOSHO”となってブランドが維持できるかな？って思いますね
規模や需要が対比するに値しないも知れないけどHPIのように落ちぶれてしまうだけだと - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2018/04/20(金) 21:05:58.84:pzlHTcIn
- オートスポーツって京商の下請け以外何をしてるの？京商から資本入ってないんだよね？
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/04/20(金) 21:37:20.84:0fly2vHy
-
京商のレーシングバギーは純国産。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/04/20(金) 22:04:45.16:U7w0OhKL
- 純国産って
そんなん幻想だろ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/04/20(金) 22:20:10.67:L0d6m/SS
-
具体的にどのパーツが？
MP9、RB6.6、ZX6.6、TF7の海外販売では
日本製を全面に出して謳い文句にして売ってるんだから
それが海外産だったら幻想どころか詐欺になる。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/04/20(金) 22:22:23.65:l2VvYisk
- どこ産でもいいけど今後品質や入手性がどうなるかが問題だ
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/04/20(金) 22:38:58.17:L0d6m/SS
-
その部分が俺も気になってる。
他メーカは、殆どが海外の工場に製造委託してるから需要に応じて大量に作れる。
京商の場合、例えばRB6が出た時も、RB6.6が出た時も
他にオプションパーツが出た時も、とにかく新しい部品やキットが出た時は
しばらく欠品と再生産がくりかえされ、安定するまで数ヶ月の時間がかかる。
以前、サーキットで京商の人に尋ねたら、欠品しないようにしているけど
新造パーツに限っては、製造が追いつかないので迷惑をおかけしていると言っていた。
日本製って、言い換えれば下町の工場で作ってる感じなんだろうから
大きな需要に応えられないんだと思う。
海外で販路拡大したら、今の国内生産方法で供給追いつくのかな？
海外に製造委託にしちゃわないのかな？
と言う部分が一番の心配。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/04/20(金) 22:39:13.73:0fly2vHy
-
一番手を抜きたいベアリングですら、純日本産って書いてあるですよ。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/04/20(金) 23:04:05.44:XF7HIP1z
- それ拘る意味あんのかね
純日本製が高品質高性能なら世界戦で常勝のはずだけど - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/04/20(金) 23:16:49.88:eQzqJC6C
- 高品質だから長寿命ではあるけど
一発使い切りだと中華の安物使っても差出なかったりするからね - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/04/20(金) 23:18:48.03:j/sfjmHC
- え？京商キットの部品って日本で作ってるの？
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/04/20(金) 23:21:37.49:qh7SsOx0
-
どこも発表するときはそんな感じだけど、フタを開けたら全然違ってる事の方が多い
海外生産なんかだと在庫の需要を見誤るとかなり間が開くことがある
ほとんどの場合は船便だから作ってから届くまでにも結構掛かる
ベアリング以外が全く同じならそうかもね - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/04/20(金) 23:28:17.25:L0d6m/SS
-
復刻シリーズとか入門向けのRTRは、他メーカーと同じく生産を海外委託。
MP9、RB6.6、ZX6.6、TF7等は完全に日本製。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/04/20(金) 23:30:50.97:qh7SsOx0
-
ベアリングの場合精度の問題でバイブレーションの出方が違う
寿命は色々な要因が絡んで結果的に中華の方が持つこともある
その精度の差で分かるほどタイム差があることは無い - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/04/20(金) 23:43:13.91:l2VvYisk
- どうせ中華に売り飛ばされる
いやでも中華製になるよ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/04/21(土) 00:23:09.09:s5bUlueK
- 京商いなくなるのは寂しいが
ワイの場合は元々どうしても京商や国産にコダワリがあったわけでなく
ヨコモやアソシ、ロッシと比べて比較的安いのに
走りは同等かあるいはそれ以上というとこが好きだったんや
中華資本が入って更に安くて手が出やすい値段になれば良しとする - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/04/21(土) 00:41:35.64:8rDjQCjR
- 中華製の問題は偽物のエンプラが多く流通してるせいで、品質を保とうとすると普通の樹脂しか使えなくて、
耐久性やら剛性やら色々問題が出たりすることが多い。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/04/21(土) 00:53:36.32:/jLRO/yv
- 京商のことが大好きなんだよね
バギーは最高だろ！
1980年代のバギーラジコン世代だもん
俺は小学生だったけど、バギーブームだった！
剣道の稽古から帰ったら吉備津神社まで、股に車のオートマチックみたいな6速ギアチェンジが付いてたチャリにバギーを載せて吉備津神社で爆走させて遊んでたよw
夏休みとか、ラジコン遊びに疲れたら
駄菓子屋で買った30円のアイスキャンディーをほおばりながら休んだなぁ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/04/21(土) 00:56:29.19:/jLRO/yv
- 1985年とか岡山市は京商のバギーブームだったよ
小学生男子なら10人に一人は持ってたよ？
ほとんどお父さんが作ったやつだよ
ホットショットやグラスホッパーは多かったね - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/04/21(土) 01:36:12.41:zCX8xAuP
-
安物買いの銭失い、安かろう悪かろうになるだけだぞ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/04/21(土) 09:12:37.24:LsuFugzD
-
オトンに作ってもらうとかヌルいな - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/04/21(土) 09:21:48.77:6CYHBc99
- 日本ではあまり認識されていないけど
海外では日本製である事がセールスポイントだったんだから
京商が海外へ製造委託する可能性は低いとは思う。車種にもよるだろうけどね。
米国じゃ、大衆車のアソシ(安い)、少し高いロッシ、セレブな京商(高い)の認識だし。
ファンドも京商のブランド力が魅力だった訳で。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/04/21(土) 10:28:55.63:s5bUlueK
- まじかあ？
アソシって向こうじゃ安いのか？ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/04/21(土) 12:31:32.34:yiBakDgB
- 日本と真逆だよ
海外通販見てくると良い
京商たっか！てなるからw - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/04/21(土) 12:54:33.91:6CYHBc99
-
米国でアソシは大衆車だよ。米国内では国産なんだし。
米国で京商は外車で高い。京商のダンパーのスプリング2本で3000円とかする。
メイドインジャパンのブランド力は強い。
以前、アメリカ人が日本のオフサーキットに来て不思議がってた。
日本では京商が安く買えるのに、どうしてアソシが多く走ってるのかと。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2018/04/21(土) 13:03:07.05:QKtn2pdV
-
アソシは台湾製だよ。
台湾→アメリカと、台湾→アメリカ→日本（＋輸入元の利益いっぱい）の差で日本で買うと高い。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/04/21(土) 14:53:43.78:/Zx8ikkF
- 親会社はサンダータイガーだからと言いたいのね
最近は新型の発売が日本の方が早いのもその関係もあるのかもね - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/04/21(土) 15:01:37.44:8JafD14O
- アソシは海外通販が安いっていうこと？
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/04/21(土) 15:39:29.38:/Zx8ikkF
- そりゃどんなものだって本国直なら安い、代理店挟めばそこの利益分高くなる訳だから
では代理店経由をを選ぶのは馬鹿かというとそうでもない、そこに安心料が含まれる
もし部品不良や部品漏れがあった場合、海外通販した人はショップやメーカーと直に対応しなければならない
代理店経由の場合は代理店に言えば即日対応パーツを貰える - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2018/04/21(土) 16:25:19.59:QKtn2pdV
-
違う。
アソシのパーツの製造は台湾製。
ヨコモもTLRも台湾製。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/04/21(土) 16:47:56.32:x6U989Q6
- つまり日本製にこだわる意味がないってことだよな
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/04/21(土) 18:41:54.66:D37r/+Q3
- 京商の話から脱線した
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/04/21(土) 23:08:51.75:WC6nzl+1
-
コスト重視か、品質重視かだね。
例えば京商のダンパーだと、慣れれば簡単に４本が一発でそろうし
1日は楽にコンディションを保てる。
途中でダンパーメンテしなくていいのを、どう捉えるか？
ボールデフのメンテナンスサイクルも、京商だと正しく組めば馬鹿みたいに長くコンディション保つ。
そんな京商のボールデフでも850ベアリングを純正以外の中華とか使うと直ぐ駄目になる。
ボールデフのベアリングなんて長く使えるんだから
京商純正の国産ベアリング使った方が、デフ全体のメンテサイクル考えたら安くて手間もかからないと俺は思う。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/04/21(土) 23:10:51.90:LsuFugzD
- そんな差があるかぁ？
気のせいだろ
そんな高精度を出せるなら他のメーカもやってる
日本製が高品質だったのは過去の事だよ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/04/21(土) 23:23:26.99:D37r/+Q3
- 愛国心を持てとは言わないがもう少しメイドインジャパンに誇りを持ってもいいんじゃないかね
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/04/21(土) 23:28:49.89:LsuFugzD
- じゃあこれぞ日本製、と胸を張れる工業製品って何？
頭が20年前ぐらいで止まってない？ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/04/21(土) 23:57:39.31:NisPdsaU
-
ボールデフのベアリングは高速回転しないからメタル使った方が精度出て長持ちって小ネタが - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/04/22(日) 00:22:45.62:HiGrAl3x
-
あなたは物を知らなすぎる - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/04/22(日) 00:49:19.60:0eVkWMo5
-
中国製でもラジコン用で売ってるぼったくり価格の安物じゃなくて、
日本製の7割か8割くらいの価格のベアリング使えば遜色はない。
不良品が混ざることもほとんど無いし。
ただ、ある程度以上の精度の物は作れないので存在しないけど。
もっとも、そんな高価で繊細なベアリングをラジコンに使うアホな人はいないと思うけど。
元々日本製でないと駄目って分野はそんなに多くは無い。
価格や故障率、メンテ対応なんかを総合的に考えたら場合には結構多かった、
性能だけなら日本製である必要は無く、ドイツとかスイス製でも事足りるから。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/04/22(日) 01:13:04.09:tMflvA5I
-
使ってるメーカは？
そのメーカのダンパー4本、キッチリそろえるの、何回の再調整でキッチリそろう？
俺は京商以外で、一発で4本そろえられるダンパーは無かったけど、俺がヘタレ？
ボールデフも同じ。慣らしをしながら丁寧に当たりを付けながら組めると
絶妙な組み方すれば、バカみたいに長持ちするデフを作れるのが京商。
ボールデフも同じ。
カチカチに固いデフプレートを、ラッピング不要な程の精度で平面保ち打ち抜いた上に
タングステンボールの精度や、デフの芯のブレ精度の高さが良く
デフのコンディションがとても長持ちする。
作動でコリを感じるデフなんて、俺は絶対に使いたくない。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/04/22(日) 01:36:23.67:tMflvA5I
-
ベアリングの事を言ってるのだと思うので、そこについて個人的な感覚を書くと
足回りなら、正直言ってベアリングの精度はどうでもいい。
だってホイールやタイヤのバランスに、そもそも精度が無く回転数も一番低い。
けど京商純正は国産のシールドベアリングの割に安いので
耐久性を含めた総合コスパで京商純正にしてる。
ミッションの中だと回転が高いし、ベアリングのガタはバックラッシュの狂いで
ギヤの耐久性に違いを感じるので、結果的に京商純正のベアリングを俺は使ってるよ。
微妙な狂いの影響でも一番大きいのはデフだと思う。
ボールデフの慣らしには熟練が必要だし精度が命だと思う。
タングステンボールの精度やセンターの精度等の影響は大きいく
個人的には無視できない違いがある。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2018/04/22(日) 02:24:56.73:TMI4FDc0
-
人件費って知ってる？ねえ経費って知ってる？
なんか既存も事実があるわけでもなく、ただ妄想で日本下げしたいだけ？
鉄鋼や自動車メーカーの数値改ざん見て毒されてる？
俺も別に日本上げしたいわけではないけど、品質に関しては日本製は高いと感じる
もちろんちゃんとした日本製に関してだけどね
多分色々なメーカー弄った事無いんだろうけど、色々なメーカー弄ったら分かるよ
そんな差があるかぁ？ 気のせいだろと思うのは君のスキルの低さ、それだけの事
コーヒー飲んでもどのコーヒーも同じと感じる、違いの分からない男って事だ
あと 高精度＝高性能好成績 ではないのは分かってる？
アソシは高性能だけど高精度だった事なんてない
そんな俺もXB2組んだ時には精度の高さに驚愕した、金額の高さにも納得した - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/04/22(日) 06:33:01.82:c+QOY/Gb
- うわすごいなw
勘違いするなよ
日本を下げてるわけじゃない
日本と海外の差は無くなったと言ってるんだよ
日本製が高品質であり、それが高性能に繋がるのであれば結果につながるはずだろ？
別に日本製がレースで有利なわけじゃない
デフの整備頻度が下がったぐらいでセットを煮詰めるのにどれだけ優位性になるかな
無意味なところに品質を求めないことも逆に必要なんだよね - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/04/22(日) 07:15:37.12:CH5SWx7U
-
大きなお世話 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/04/22(日) 07:43:43.82:cP7CD4T5
- ザックリとだけど、国によって物作りに対する姿勢に傾向がある。
単に、日本人の物作りに対する姿勢が合うから日本製を好む。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/04/22(日) 08:39:32.56:ZIJQifPC
- 長文氏ね
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2018/04/22(日) 08:41:17.07:bNvHxYHi
- 良い天気だし走らせに行くかな
凡例：
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