【1/12】トゥエルブ その5【DD】 [無断転載禁止]©2ch.net
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2016/03/19(土) 00:39:03.10:MKtScUkT
- RCカーの生きる化石、1/12スケールDDカーのスレです。
JMRCA
ttp://www.jmrca.jp/
トゥエルブ 1/12 その4
ttp://hello.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1384229302/
トゥエルブ 1/12 その3 でいいの？
ttp://ikura.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1341321632/
その２
ttp://ikura.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1327194740/
その1 行方不明 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2016/03/19(土) 00:39:54.16:MKtScUkT
- 《国内勢》
京商 - プラズマRa2.0
ttps://www.kyosho.com/jpn/products/rc/detail.html?product_id=110505
ヨコモ - R12C3.1
ttps://www.teamyokomo.com/product/onroad/yr_r12c31/yr_r12c31.html
カワダ - M300FX3
ttps://sv80.wadax.ne.jp/~kawadamodel-co-jp/cargo/goodsprev.cgi?gno=M319
タミヤ - RM-01X
ttp://tamiya.com/japan/products/84335rm01x/index.htm
モロテック - 百戦錬磨
ttp://www.morotech.jp/original/12wc.html
ヒロファクトリー - HRF12X-2015
ttp://www.hirofactory.jp/hirofac/HRF12X2015/HRF12X-2015.html
TOP Racing - REBEL12
ttp://www.top-racing.jp/ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2016/03/19(土) 00:40:47.13:MKtScUkT
- 《外国勢》
Associated - RC12 R5.2
ttps://www.teamassociated.com/cars_and_trucks/RC12R5.2/Factory_Team/
CRC - Xti-WC
ttps://teamcrc.com/crc/modules.php?name=News&file=article&sid=201
Serpent S120 LTR
ttp://www.serpent.com/product/410006
Team Corally - SSX-12
ttp://corally.com/Car-Kits/Team-Corally-SSX-12-Car-Kit-Chassis-kit-only-no-electronics-8487/
Roche - Rapide P12
ttp://www.rocherc.com/index.php?route=product/product&product_id=50
VBC Racing - Lightning12 Version 2
ttp://www.vbcracing.com/products/lightning12-version-2-1-12-pan-car-kit-d-05-vbc-ck10
SpeedMerchant - Rev.8 Pro
ttp://www.teamspeedmerchant.com/shop/partshtml/smr1800.html - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2016/03/19(土) 00:46:52.77:MKtScUkT
- M300GTやプラズマLm等、GTクラスの話題もこちらでどうぞ。
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2016/03/19(土) 00:50:25.70:MKtScUkT
- 肝心なのが抜けてました…
XRAY - X12 2016
ttp://www.teamxray.com/x12/ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [ysyt@gm] 2016/03/19(土) 09:46:01.39:4dYzoLMw
- 乙
このスレを待っていた - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2016/03/19(土) 13:12:11.94:m46iQUZn
- プラズマLMはシャーシ自体は保守的な構成なのに
何であんな高いんだろう…。
ボディ代というか2枚付き＋版権料の比重が大きいというのはわかるけど
それじゃ手っ取り早く始めたい人向けにボディレスキットとか
塗ってないボディ（それも版権料が一番安いメーカーの）付き、とか欲しい。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2016/03/19(土) 22:18:13.78:zKWaTtr7
-
手っ取り早くはじめたい人のために塗装済みボディ。
それにLMのボディは他のトゥエルブとはサイズが違うよ。
あとジャガーの紫とか素人じゃとても塗れないよ。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2016/03/21(月) 09:24:07.15:/0bCbTzW
- 走らせる所が無くなりまくってるな
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2016/03/21(月) 12:46:53.30:jXJQefKz
- 自分の行ってるサーキットは徐々に増えてる。
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2016/03/21(月) 13:27:37.60:Wal/yiFc
-
長さが違うから原則的に純正ボディの使用が前提になる、というのは分かる。
けどMシャーシ用のM/LやヨコモGT用なら実際には付く（ということはLMボディをヨコモGTにもいける？）
んでは？
それに、もちろんXJR-14をそのまんま塗るとかは難しいにしても
ポルシェなんかはオリジナルカラー派も多いだろうし
（IMSA仕様やテストカーの中には思いのほか簡単なのもある）
LM縛りレースだって実車のカラーリングに即した車ばかり走らせるわけじゃないだろうと。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [ysyt@gm] 2016/03/21(月) 20:18:09.65:Nmp2alyx
- 海外メーカーがアルミシャーシ出してきてるね
日曜谷田部行ったらモロテックのワークスがアルミシャーシっぽいの
使ってた - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2016/03/21(月) 23:24:14.79:1A2EFAc4
-
モロテックは百戦錬磨の新型コンバも来月らしいし元気でいいね。
個人的にはRocheが気になる。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2016/03/22(火) 15:49:55.99:PX/rIcRI
- ヤフオクでもアソシのアルミシャーシ（何故かレッドショットみたいな赤いやつ）
とか見るけど、その手のやつはFRP系素材よりたわみを許容しない目的なのか
逆にペナペナたわませる目的なのか…どっちで？ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [ysyt@gm] 2016/03/24(木) 21:01:17.59:g6tGNk7F
-
12だが同じくRocheが気になる
Roche使いだからだけど - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2016/03/29(火) 16:46:01.28:0stsqFPm
- m300sx出品してほしい。
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2016/03/30(水) 15:53:00.75:5Eplg1/b
- SXってどのタイプかなと思って見たら
M300GTの原型の普通の7.2Vストレート積めるやつね。
格安中古で買い集めたM300系の中に確か1台持ってるはずだ…
足の組み換えでショートホイールベースM300GT作るの。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2016/04/03(日) 10:41:33.48:/izzwf5j
- 12GT（ＧＴ12）って、検索してると色々出てくるので分かりにくいんですが。。。
ヨコモ GT500
カワダ M300ＧＴ
プラズマLm
既存の1/12にﾌﾟﾛﾄﾌｫｰﾑﾎﾞﾃﾞィ等
レギュレーションは、今後、統一されていくのでしょうか？ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2016/04/04(月) 12:14:31.41:mPuJW6P2
- そういや昔、チェーン駆動の4WDの1/12があったよな・・・
アレ復活して欲しいなｗ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2016/04/06(水) 08:13:42.04:iVL5r5Zv
- 最近トゥエルブを始めた新参ですが、
ヨコモR12のリアフランジベアリングの
ライフが短い気がします。これは頻繁に
交換するのが普通でしょうか？ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2016/04/06(水) 08:25:59.98:EuasBDZ4
- クラッシュしすぎでは？
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2016/04/06(水) 09:58:57.90:rE/o30xN
-
屋外アスファルト？ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2016/04/06(水) 11:01:07.14:cFrRGCYV
- >19
昔は色々有りましたね。京商 ファントム、AYK クワトロ、 ABC スパーク、カワダ ウルフ等等。。。
可能性があるのは、ファントムの再販ですかね。京商も、スコーピオン、トマホーク、オプティマと再販してるので、そろそろオンかも。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2016/04/06(水) 13:14:56.89:NWMmO8Cm
-
再販されれば欲しいね・・・4駆1/12
楽勝でツーリングより速そうだしｗ
DD2駆は神経質すぎる - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2016/04/06(水) 19:04:30.89:aIKKsrs2
- 4駆のトゥエルブ、美品・完品とは言わないまでもとりあえず走行可能とか
足りない部品は汎用部品で置き換えられる、という程度の出物があればと
ずっと探してるんだけど（逆に綺麗すぎると走らせるのが勿体ないし）、
何とかなりそうなレベルの個体でもオクに出ると結構な値段まで上がっちゃうからな…。
ファントムのパーツで4WDコンバート出来るといわれるプラズマ3P系も同じく。
ドライブ用のベルトとかチェーンの取り回しさえ何とかなれば
一番4WD化へのハードルが低いのは、現行車種だとカワダのM300系じゃない？
M300GT用の規格六角ハブがポン付け出来るから、FF/4WD用のジョイントカップと
プーリーやシャフトの手当てが付けば成立しそう。
フロントタイヤはMシャーシ用のスポンジを流用して後輪と合う径まで削れば良いし。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2016/04/10(日) 09:40:42.06:G6mn4c/D
-
セミアッセンブル、カッコマン、長文、ウンチク等と呼ばれる40～50代のおっさん
自分の書きたいことだけを延々と続け、相手の気持ちには一切配慮しない
現代のトゥエルブは20年前から進化してないと言い切る
根拠は当時走らせたネジを閉め忘れたTバー車がパーキングでもない公道でグリップした
現行車をそれを超えていないとの事・・・・・・
どのスレににも現れるので適当にボコってやって下さい - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2016/04/10(日) 14:04:18.73:jkOBTOAJ
- 追加
M300の話が大好きです。
～な個体、…を多用します。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2016/04/10(日) 14:58:32.00:1oraN1Ip
- いや…それは言われてもいいけど今あるDDトゥエルブ改造して
ベルト/チェーン4WDをでっち上げるとしたら何をベースに選びます？
今時普通に部品が手配出来る車種で前側を駆動の掛かるハブに出来る車種が
それくらいしか思い当たらなかったからそう思っただけで…って、
フィールドワンのF103GTミニコンバのナックルとF104ナローの足でも良いか。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2016/04/10(日) 15:07:53.87:8nDhrqTw
- TA05miniに頑張ってAMR-12とか載せろよ
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2016/04/10(日) 15:46:39.82:3J6ljpiW
- アソシ12LSのレストアを考えてているのですが、現行品（アソシ、CRC、カワダ、京商、ヨコモ等）で使えるパーツがあればご教授願います。
具体的には、フロント足回りや、リヤのモーターマウント（出来ればブラシレス)が載せれるものです。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2016/04/10(日) 15:47:49.46:3J6ljpiW
- >30 括弧の位置が間違えてました。
アソシ12LSのレストアを考えてているのですが、現行品（アソシ、CRC、カワダ、京商、ヨコモ等）で使えるパーツがあればご教授願います。
具体的には、フロント足回りや、リヤのモーターマウント（出来ればブラシレスが載せれるもの)です。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2016/04/10(日) 19:08:07.62:G6mn4c/D
-
だから四駆化がどうのこうのじゃなくて
お前の人間性が批判されてるんだよ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2016/04/10(日) 19:19:58.44:1oraN1Ip
-
そりゃー載るには載るけど何かTA02WにNASCARやスポーツプロトの
ボディ載せる的違和感が…。
DDをフォーミュラやスポーツプロトとしたら4駆ツーリングって戦車じゃないですか…。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2016/04/10(日) 20:10:56.66:G6mn4c/D
-
また・・・・
現行ツーリングやったこともないお前が「戦車」だって？
どんなコーナーリング速度だか判ってんの？？
頼むから昔の聞きかじりの知識でものを言うのやめてくれよ
お前の知らないところでRCは劇的に進化してるんだよ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2016/04/10(日) 20:31:16.45:av3lcpbP
- ツーリング一筋だったが週末初めて1/12組んだ キングピンコイルのフロントサスがキコキコ感があるんだが、キングピンにはグリスかオイルを注してもいいの？ 定番オイルとかあるんだろうか
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2016/04/10(日) 20:46:44.34:1oraN1Ip
-
同じようなラップタイムでも速さの質として
F3マシンと日産GT-Rやブガッティ・ヴェイロンくらいの差とでもいうべきものは感じません？
「2000ccのエンジンで2輪駆動でこんだけ速く走れるのに
何でこの巨大なエンジンと2個のギアボックスや七面倒臭いメカが必要なの？」
的なというか。
今時ブラシモーターとサブCセルで走らせたら既に古いけどw
トゥエルブならとりあえず4セルと380でも軽快に走るけど
ツーリングをその組み合わせで走らせたら入門用にもならないでしょ？ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2016/04/10(日) 20:53:35.91:G6mn4c/D
-
そんな違いはお前なんかに言われなくても判ってる
こっちは実車フォーミュラ経験者だ
一度で良いからちゃんとしたサーキットでRCを走らせてみろ
お前の技術や知識がいかに浅はかなものか判るから - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2016/04/10(日) 21:04:25.70:1oraN1Ip
- 実車フォーミュラ経験者か…こりゃ凄い人が来た…。
ってまあRC雑誌の著名人で何人か思い当たるな。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2016/04/10(日) 21:11:27.50:6kjul8AV
-
脳内サーキットしか走らない奴を相手にしない方が良いよ。
結局、こっちの話を餌にしてまた意味の分からない合成ウンチクを吐き出すだけだよ。、 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2016/04/10(日) 21:19:40.51:8nDhrqTw
- 12の四駆って
今なら小型化したツーリングのスポンジダイヤ仕様でしょ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2016/04/10(日) 23:06:34.27:1oraN1Ip
- ガチでRCで一家言ある人というかメシ食えちゃう人で
実車フォーミュラ経験者と言われると真っ先に思い出すのは
・「今時普通に手に入るブツだったらM300GTの前足使えば4WDトゥエルブ作れません？」
的な超思いつきニコイチマシンで全日本F3に打って出て酷い成績だった人
・ジャーナリスト向け新車試乗会で無茶して免許がヤバくなるのに出頭しなかったせいで
警察沙汰というかワッカ食らって新聞沙汰になっちゃった人
…ですねぇ。
もちろんそれ以外にもっとトップカテゴリで実績上げた人でRCやる人も居るだろうけど、
それらの人の多くは多分RCについては「いや（山本）マサさんの方が凄いですよ。僕は嗜む程度だから」
とか言うんだろうし。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2016/04/11(月) 00:55:28.50:O1Mhaauk
- FJ1600とかF4とかもフォーミュラーだから
フォーミュラー経験とラジコンが重なる人物なんていくらでもいる - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2016/04/11(月) 01:22:22.21:redowAcE
- F1チャンピオンからオートポリス九州FJ1600選手権参戦1回予選落ちまで…。
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2016/04/11(月) 09:03:23.53:O1Mhaauk
- 京商のエンジンのやつ四駆だからあれでいいだろ
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2016/04/12(火) 01:54:33.92:tOHsa3i+
- そかスパーダを新車で買ってエンジン分を放擲すれば
とりあえずそれっぽいものになるのか…。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2016/04/16(土) 00:54:19.28:H3qyHenU
- VBC Racing - Lightning12M
ttp://www.vbcracing.com/products/lightning12m-1-12-pan-car-kit-d-05-vbc-ck18 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2016/04/16(土) 20:37:03.39:elzlXWRt
- ブロライさんって、まだこのスレいてる？
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2016/04/19(火) 07:21:42.62:lbg8TzVr
- Team Saxo - GT-300W
ttp://www.saxoracing.com/productshow.asp?id=1547 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2016/05/06(金) 19:50:47.51:TwrFqXXf
-
ついでに言えるのはアクスルのガタがないかも
キツキツだとライフ短くなるかもしれない
あとは環境とか操縦次第かな - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2016/05/08(日) 02:18:15.59:LqEPoh6W
- アクスルベアリングが逝っちゃうのは、フェンスにヒットした時が殆どではないかな？
ホイールの痛み方を見れば、衝撃も想像できるのでは？
内径、外径の差が少ないベアリングほど、簡単に死ぬよね。
なので、トゥエルブのフロントベアリングは比較的寿命が長い。
おお、リアアクスルのスペーサー代わりにOリングを入れたら衝撃が和らぐかな？
今度やってみよう。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2016/05/10(火) 21:12:35.66:YJNaITYe
- 全日本選手権では２種のグリップ剤が指定らしいけど、
これって、どういう方法で管理するの？
主催者側で準備したものを使う？
それとも各自持ち込みで、中身をチェック？ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2016/05/11(水) 06:31:59.54:zWITelp0
-
主催用意だと思う
AOCも主催用意だし
ちゃんと指定のところで塗るようにしないとペナルティーが入るよ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2016/05/11(水) 07:47:34.93:FfbezWk3
- 浦島太郎の疑問なんだが、今のオープンクラスって
リポかリフェの1セルなの？
その場合受信機電源って別載せなの？ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2016/05/11(水) 08:49:21.87:o2hqnZ7D
-
リポかリフェの1セルで、別電源の場合や、1セルに対応したＥＳＣの場合はいらない。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2016/05/11(水) 09:36:41.50:9rBlJ5OB
- 1S用ESCなら別電源要らないです
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2016/05/19(木) 16:53:35.02:gKudVrBm
- コースを走らせたいだけなので、ショートリポ載れば型遅れでも何でもいいので何方か
フルセット一式を出品してみて下さい。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2016/05/19(木) 17:48:21.49:qqIRm69M
- トゥエルブにショートリポは乗らないかと。
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2016/05/20(金) 09:42:48.02:K+EKxaVP
- 1Sとは厚みが違うのか～知らなかった。中古シャシー手に入れるつもりなんだけど
素人用オススメは何になりますか？RM01かなぁ～と。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2016/05/20(金) 10:07:56.39:7Dy9vAe3
- RM01一択だろうなぁ
パーツ入手しやすさから言って。
オプション盛ってそれなりの腕と世話してやれば
全日本ファイナル走る実力もあるし、一番楽しめるんでは。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2016/05/20(金) 17:20:37.83:OsvVFDN5
- 逆に言えば、オプション盛ってそれなりの腕と世話しなければ実力がないとも言えるけど。
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2016/05/20(金) 17:27:23.64:/A+KR8n1
- RM万能かよ
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2016/05/22(日) 01:48:37.86:R77rmqSS
- 素の本体を完調に維持するための部品は非常に入手性が良いわけだから
社外品でキメラを作ろうと思ったら、その社外品が容易に手に入る物だったり
一生分のストックを確保出来る物なら良いわけよ。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2016/05/23(月) 16:01:38.80:q/jmUQT6
-
イーグルのコンバだっけ
スクエアだっけ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2016/05/26(木) 10:49:13.82:KXfxhbQD
- 超初心者なのでｒｍ1ボディ・タイヤ付きでオク出してほしい。
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2016/05/26(木) 13:37:35.15:jNlPNZOo
- いやいやボディとタイヤは付いて無くても良いだろ…。
RM用の純正なら面取りと径合わせはしてあるから
説明書通りホイールに組むだけで良いし。
ボディだって純正買うにしろ社外品にしろ注意が要るのはホイールアーチカットくらいで
（何だったら後ろはカットしないで昔のジャガーのCカーみたいな処理でも良い）、
付属のマスキングシートで窓のマスキングだけすれば見れる程度には塗装出来るでしょ？
白一色とか黒一色（見づらいのでウィングだけ目立つ色にする）なら
実車のテストカーっぽい雰囲気になるし、
プロトフォームのTR-12を赤か黒で塗ればこんな感じになる。
ttp://www.mulsannescorner.com/allardj2x.html - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2016/05/26(木) 15:00:27.87:Cl4tkMOU
- これが地上最強のラジコンイベントですよ！
ttps://www.youtube.com/watch?v=gfoYqsgAZgI - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2016/05/27(金) 21:30:55.62:6vXI0V1Q
- いやちょっと待てよ…RM「01」じゃなくてRM1だと
それは初心者にはだいぶ荷が重いぞ…。完品だと何万円レベルだ。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2016/05/28(土) 00:13:59.55:XpBTSMNT
-
セミアッセンブル、カッコマン、長文、ウンチク等と呼ばれる40～50代のおっさん
自分の書きたいことだけを延々と続け、相手の気持ちには一切配慮しない
現代のトゥエルブは20年前から進化してないと言い切る
根拠は当時走らせたネジを閉め忘れたTバー車がパーキングでもない公道でグリップした
現行車はそれを超えていないとの事・・・・・・
どのスレににも現れるので適当にボコってやって下さい - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2016/05/31(火) 07:57:56.94:hE99MKVk
- 今年の全日本がもうすぐだけど、オープン、スポーツともにどのメーカーの誰が勝つんだろ
オープンはCRCのはやと、ゆうご辺りを軸に一発があるかづき辺りが大穴
ヨコモのとと、モロテックのひでろー
ロッシェのなおと辺りが絡む？
なかなおとって二次通ってる？
スポーツはプラズマ、ロッシェ、Xﾚｲ、モロテック、CRCとメーカーの差は少ないように感じる
若手３人にベテランがどう絡む？って感じ？
てかほぼ関東選手権って感じ？ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2016/05/31(火) 08:36:11.45:PtsBFRdZ
- 実物みてもどのメーカーのシャーシなのか見分けつかない
のに差はないと言われましてもw - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2016/05/31(火) 20:21:35.88:AcAM4Q7t
- えっとモーターマウントが一体のマグネシウム鋳造なのがAYKだろ？（違
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2016/05/31(火) 23:31:47.27:xoc03tib
-
俺は・・・
だれが勝つか分からんがﾍﾟﾅが多いﾚｰｽはやめてほしいな。
スポーツは良くわからんが・・・
谷田部の結果見てたら、若手は２人ｼﾞｬﾈ？WSとMYだよね？
でも本番はベテランが巻き返す気がするね。
？？？
あれだけ形や構造が違うのに見分けがつかないの？？ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2016/06/01(水) 22:27:55.62:eTcDZ6UH
- もう全日本って言っても
同じメンバーしか出てないな
総参加人数、何人よ？ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2016/06/05(日) 20:52:54.83:95pWYIyJ
-
多分YYかと
モロテックの - ： 名無しさん＠電波いっぱい [ew] 2016/06/05(日) 21:20:55.22:95pWYIyJ
- みんなは新しいヨコモの車
ホイールってどう思う？
ホイールTN待で早く試したいんだが - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2016/06/06(月) 22:11:44.16:5ySLrLCk
- 〉〉74
yyって誰？って思って友人に聞いたら。。
サポ品使用疑惑がある子なんだってね
本選出れるの？
〉〉75
まだ使った事ないけどTNのブログが参考になるんじゃない？
モデには良いけどストックだと旧品の方が良いって書いてあったよ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2016/06/06(月) 23:19:35.09:HZiZcf7d
-
全日本の参加者が減ってるのは、単純に速過ぎるからだろうね
オープンは論外だけどスポーツも過激すぎやしませんかねぇ
パワソの進化で楽になった部分はあるが一方でドライバーの負担が大きくなりすぎてるよ
30年前くらいの、タイヤ新品ポン付け大径でマブチ540でも戦えた時代が平和だったな、あんまり記憶ないけど - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2016/06/06(月) 23:50:36.21:BmsDnBRu
-
EPS-Jのストック辺りが平和な気がするが参加者が少ない。
スピードじゃないと思う。
インフラ？
スポンジOKのサーキットが激減してるから
本選出れるかは本人の良心の問題だと思う
何を使ったのか知らんが市販品なら証拠を本人に突き出すのは難しいからJM側から
参加NG出すことはないと思われ。
ま、ﾓﾛさんが勝たせるためにこっそり提供してるんじゃなければ業界から無視されるようになるから良いんじゃね？
モデで使った感想
周りがいうように、程よくたわむせいか操縦しやすいが
クラッシュすると歪むか割れる・・・orz
ハードクラッシャーな俺は良い印象なし・・・w - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2016/06/07(火) 17:40:24.05:ZyjRnfu2
- カツヲ四駆用サーキットは多いけどチリトリ12のサーキットは少ない
実際ｦﾚ走らすところ無くて終了した - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2016/06/07(火) 21:40:57.98:I8YkIinR
- プラズマLMの21.5標準ギア比でコース走ってますがジャガーのボディ曲がらないのかな、同じレギュで霜降りトヨタについていけねー
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2016/06/10(金) 21:38:38.36:ifQn0Xfj
-
まあホイール割れやすいってよく聞くから仕方ないね
ストックだと黄色優勢かも - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2016/06/11(土) 22:31:47.42:aw6Y5nGr
- IRCCですね。
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2016/06/12(日) 14:47:16.79:A1ZaO+uI
- EPS-J、JMRCA毎回同じ人ばかりだけど、この業界大丈夫か？
ワークス他関係者がレースに勝つためにカツカツしてるのはわかるんだけど
一般人の俺から見れば大会に出る面子同士の縄張り意識が強くて、凄い閉鎖的に感じる。
レースで勝ったら物が売れる時代でもない。表彰台目指すことよりも、ラジコン人口を増やす活動に従事すべきなんじゃねーの？ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2016/06/12(日) 21:38:50.94:o1xivlpg
-
凄いわかります。もう少しビギナーの人達でも楽しめるレースをやってもらいたい。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2016/06/12(日) 21:48:07.55:DUaqQ4HZ
- EPS-J、JMRCAレベルで毎回メンツが入れ替わる方がコワい気もするけど
どんな競技でもプロの戦いって見たいから閉鎖的でOKかもしれない
極端だけど競技人口を増やしたくて実車のF1やってる企業は少ないかも？な感じ。
ラジコン人口を増やす活動は☆★とかがやってるから大丈夫！出たことないけどｗ
ちなみに来週念願のチリトリデビューです！分からないことだらけだけど楽しもう - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2016/06/12(日) 22:16:24.56:JI1l0ASG
- 速いのはわかるんだがパッと見ですごいね、しか興味無いひとからは感想が出てこない、面白そう、楽しそうとはまず思ってもらえない、しかもそれをやってる俺カッコいいみたいな勘違いが多いのもいかん
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2016/06/13(月) 02:22:49.66:AU1BYwFt
- 個人的には、EPSJの1セルストックがメジャーな存在になって欲しいと願ってます。
2セルのストック速過ぎです。
1セルストックで一緒に遊んでくれる仲間がいないので、仕方なしに2セルで遊んでます。
正直シンドイですが、モデよりユルく遊べるので……。
2セルでバッテリー性能云々言うくらいなら、1セルで遊ぼーって皆んなが思う日が来ますよーに。
ϵ( 'Θ' )϶ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2016/06/13(月) 17:40:17.38:8+RYyUp0
- そんな事言ってるのはレース出てないか成績諦めてる奴だけ
1s17.5tがどんだけバッテリーに依存してるか知ってるか？
2セルの比じゃない - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2016/06/13(月) 17:58:12.69:Sk4QdYUf
- 競技する人はどうでもいいけど、手軽に走らせたい俺は速すぎるってイメージ
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2016/06/13(月) 19:27:25.59:BWa6hsjA
- カツヲがどうこうほざこうが
1Sはバランス充電要らなくて気楽だよね - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2016/06/13(月) 19:57:09.36:uoxeyCFP
- モードを選べば充電器で勝手にやってくれるからバランス充電は苦にならないよ。
面倒なのはタイヤ。接着済は選択肢が限られるから結局自分で削ることになる。文句言っても仕方ないから渋々削って遊んでるけどね。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2016/06/13(月) 20:36:43.14:RGdkGLVC
- バランス充電は時間かかる
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2016/06/14(火) 01:40:46.21:7DrXbpEq
- 1/12のレースは、殆ど出たこと無いですね。
ゆる～いWGTのレースに気が向いたら参加してます。
88さんが定義する成績諦めている奴ですね。
ストックで遊び始めた頃は、8分のアベレージとか気にしてましたが、最近は、バンディットを使ったタイムアタックでワーキャー言いながらサーキットにくるカツカツさんも巻き込んで遊んでます。
ストレートが短い室内コースなので、モデで楽しく遊ぶためにはかなりの練習しないと難しいですね。
世界共通のレギュで遊べる彼等がとても羨ましく思い、ストックだけが何故ガラパゴスなの？と思います。
以上、チラ裏でした。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2016/06/14(火) 07:03:02.83:bMTfUH3E
-
手軽に遊びたいなら、２セル30.5Ｔがおススメ。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2016/06/14(火) 08:20:58.50:Cvqz1XZF
- バンディットって昔のボーリンクか
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2016/06/14(火) 12:25:48.75:AQQ+yx/x
- てか緩く遊びたいなら1クラッシュでマシンが壊れちゃう1/12じゃなくてバスタブツーリングとかGT500でまったりやれば良いと思われ
なんで1/12に固執するのか不思議。
1s17.5tを否定する訳じゃないけど、それが主流になったら上手い人は皆辞めちゃうよ。
あんだけ遅いと刺激がないからね - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2016/06/14(火) 13:03:58.52:qWBx5Dy7
- 1Sは13.5tが程よい
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2016/06/14(火) 17:04:03.12:ZB0lePdU
- 13.5tなら俺も同意だわ
でも2s21.5tと速さ変わんないけどねw - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2016/06/14(火) 17:21:31.30:qWBx5Dy7
- モデファイドクラスとストッククラスでわざわざ別のバッテリーを使う意味が分からん
同一カテゴリー内で互換性を捨てるなんてアホじゃんw - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2016/06/14(火) 19:23:38.76:52r51QU+
- 1セル13.5良いですね。
スーパーストック若しくはカムイスタイルですね。
1セルの優しいタチと、13.5のノビが絶妙だと思います。
カムイで遊んでいた人達は、遊び方がすごく上手でしたね。
2セル30.5のルマンごっこなんかはゆる～い遊び方のお手本だったと思います。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2016/06/14(火) 21:47:23.30:1hdSH12E
-
それはその通りだな。
一方、1Sサイズなるものが出回ってる今、モデこそ2セルでいいんじゃね？とも思う。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2016/06/15(水) 10:33:28.77:DlppDgeM
- 2セルの容量では、モデは８分間走らせられない。
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2016/06/15(水) 10:54:58.33:QGamuL66
-
3.5Tの2セルとか離陸するから大丈夫 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2016/06/15(水) 12:18:30.56:X1iEM6+5
- 1s化してもバッテリーは共用出来ないよ。
モデは実容量重視だか、ストックは電圧重視
結局、別物バッテリーを用意するならアンプの選択肢が多い２セルの方が有難い。
２セルならF1やオフロードの練習とかウイリーとかGT500とかアンプの動作確認とかwにも使えなくはない。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2016/06/15(水) 12:33:17.17:3sYbngg2
- カツヲ理論の違いじゃなくて規格の違いなのに
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2016/06/15(水) 13:05:56.77:BBAtQdz6
-
でもモデやってる人って普通にこういう考え方するでしょ。だったら規格統一して誰が得するの？
自分はストック一本だけど、1Sになったらバッテリー、アンプ、モーター買い替えになるから抵抗あるよ。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2016/06/15(水) 13:19:33.99:QGamuL66
-
買い替えとか抵抗あるでしょ
だからなんでわざわざ同一カテゴリー内で互換性無くしたんだろ？
という疑問なわけ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2016/06/15(水) 14:16:27.14:rLVq1Be7
- 1Sサイズの2Sとか他カテでつかわねぇから1Sだけでいいんだが
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2016/06/15(水) 14:28:27.49:DlppDgeM
-
1Sサイズの2Sってドリフトに使ってるから。むしろ1/12よりユーザーは多いと思われ。
モデとストックじゃ、バッテリーとモーターは違う物を使うから結局一緒なのでは？ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2016/06/15(水) 14:43:18.68:QGamuL66
- 普段走らせるのに容量がとか電圧がとかほざかないでしょ
常時カツヲモードとかすげえ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2016/06/15(水) 15:14:44.25:9d/1htp3
- ドリで使うのは厚い1Sサイズでしょ
1/12は薄い1Sサイズしか使わないが - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2016/06/15(水) 15:42:47.08:DnR8nmjD
-
単純だよ
1Sが足かせになってユーザーが増えないと判断、2Sクラスを作って新規ユーザー獲得！！
それだけの事
バッテリーの厚みではなく1S対応ESC用意しなければならないのが足かせになっていた
2Sなら余ったESCがある、安価なESCでも大丈夫、って優位性があった - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2016/06/15(水) 16:47:49.88:DlppDgeM
-
厚いのは１Ｓサイズとは言わない。ショートサイズ。
ドリフトで１Ｓサイズ使うユーザーはかなりいる。特に2WDユーザーは多い。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2016/06/15(水) 17:10:56.23:V6xZV6ol
-
モデが2Sの10.5Tとかになっても良いかもね - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2016/06/15(水) 18:26:00.63:6PQABlmt
-
モデは元々、低電圧でやっていたからその流れ。
ストックは新規ユーザーを増やすため２セルで。１セルだと、新規ユーザーは増えないですね。
現にEPSJは参加人数増えてこないでしょ。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2016/06/15(水) 21:29:31.27:EYkDGDR5
- モデは伝統的にモーター無制限でやってるから、
その条件下でコントロール困難なほど速くなるのを防ぐための1S規定
下位のカテゴリは元々ターン数制限ありだから
パワーの落とし方は色々出来て、汎用的な2Sのほうが普及面で都合良いって判断かな - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2016/06/18(土) 11:15:55.67:TgYk1xCl
- 関西で、1/12をやってる人が、ある程度居て、出来ればレースをやってるサーキット知りませんか？
実際にどんなスピードで走ってるか見てみたいので。ストックを始めてみたいんだけど、１セルか２セルかで悩んでます。
関東や東海は、イベントが盛んなようでうらやましいです。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2016/06/18(土) 18:10:36.45:cJqCpPjL
- 質問です。
一般的にトゥエルブも製作時にはカーボンシャーシの断面処理は必要ですか？
私の周りにはイラナイと言う人と、やっとけと言う人がいるもので、一般的な意見を教えて欲しいです。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2016/06/18(土) 18:40:12.29:Rv0gsWgp
- 瞬着流しは不必要
ロールが変わってしまう
ぶつけたら割れるだろと思ってると思うけど、割れるくらいぶつけたらシャーシ終わりだからね - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2016/06/18(土) 18:58:09.62:IVWl/ECX
- 怪我するといやなのでFRPとかCFRPの類はサンドペーパーで軽く角落としたり繊維落としたりはする
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2016/06/18(土) 19:21:13.20:WCx6zE0c
-
他地域からでごめん。大阪のチャンプでストックのレースやってなかったかな？
たぶんYouTubeに動画もあがってるよ。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2016/06/19(日) 10:57:23.54:GVlbYqe4
- >121
レス、有り難う。一度、見学に行ってみようかなと思ってるのですが、最近参加者が少ないような。。。
大分昔に、タイチに見に行った時には結構居たけど、あの頃やってた人たちは、何処に行ったのだろう。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2016/06/19(日) 12:07:00.09:uDK3P2Nl
- 今の12ってアソシから始まった例のフロントサスアームが一大主流だけど
あれってもう改良の余地がないくらい完成されたものだから使われ続けてる
ってこと？カテゴリーに元気ないから開発の手も鈍ってる結果ズルズル使ってる
ってこと？ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2016/06/19(日) 12:28:41.60:Lm5uccss
- いろんなの開発して結局納まってるだけ。
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2016/06/20(月) 11:50:48.81:+Ddxv18b
-
昔、AYKやデルタがシャフト型を採用してたね。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2016/06/20(月) 12:36:55.00:038mfgoQ
- 昔ならABCはダブルウィッシュボーンからシャフトになった
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2016/06/22(水) 13:42:22.88:OyENpBlm
-
んじゃシューグーとかGクリアー（別に飴色のやつでも）なら可と？ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2016/06/22(水) 14:26:21.65:iGtseY51
- カーボンシャーシの断面処理にそんなの使うアホはいないだろ?
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2016/06/23(木) 08:41:49.22:vqXiUhI2
- 断面にシューグーとか斬新だなw
カーボン繊維を固めてるのと同種の樹脂ならロールの妨げにならず断面から裂けるのを防げるかも。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2016/06/23(木) 20:26:52.62:PXbO6vSR
- 全日本だね
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2016/06/24(金) 00:54:35.54:KS5NzapZ
- どこが勝つかな((o(´∀｀)o))ﾜｸﾜｸ
だれが勝つかな((o(´∀｀)o))ﾜｸﾜｸ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2016/06/25(土) 23:27:03.06:QmLusv3T
-
OPのTQ CRCのハヤト
ｽﾎﾟのTQ プラズマのWS
どっちもハプニングない限り勝つと思われ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2016/06/26(日) 02:21:11.65:jFYfWnRB
-
WSは来年モデやるらしい
そっちも期待したい - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2016/06/26(日) 09:33:59.83:27QGrZCs
- さあ決勝だ
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2016/06/26(日) 19:25:08.90:hyv1T34L
-
結局、ハプニングは起こらず
オープンはCRCハヤト
スポは京商SW
が勝ったね
WSはGフォースアンプだったみたいたが、あれって速いの？ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2016/06/27(月) 00:53:33.17:tSP/irkp
- モロテック迷走中
世界戦は、F103ベースの1/12
電光石火maxi
です。
たぶん。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2016/06/27(月) 02:25:51.63:0BFRwAcU
- 全日本なのにレス勢いなさすぎ さすが閉鎖的オタクの巣窟カテ
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2016/06/27(月) 02:27:01.21:yRn73mKf
- 国内のユーザー数1000人くらいしかいなさそうだし…
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2016/06/27(月) 08:59:18.91:II1/g0Qe
-
Gフォースアンプ、使って見ればわかる。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2016/06/27(月) 18:28:48.11:TYbTfAYP
-
Gフォースはトルク型アンプらしい
テキンは加速型で
モーターはプルトニウムだし実際はテキンのほうがいいらしいがね - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2016/06/27(月) 20:57:42.26:+4FWAOLG
- モロテックは何でスポーツに出る選手を同じピットにするの？
というか何で新潟支部の室内座席に関東のスポーツ選手を座らせてるの？
モロテックってそんな嫌なメーカーだったっけ？ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2016/06/27(月) 21:25:46.28:uULXbsyw
- 質問、TNなんちゃらのホイールってブログで吹かすほどそんなに良いの？
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2016/06/27(月) 21:27:04.65:W3zibNkS
- ディフェンディングチャンピオンは、今回は出てなかったのでしょうか？
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2016/06/27(月) 21:32:13.23:zBdd0ryB
- ワークスのワークスによるワークスのための全日本
当たり前、だけどなんだかねぇ。
昔はプライべーターの参戦多くて活気があったのに、どうしてここまで人が減ったんだろう
1/12に限らず、2010年～辺りから急激にラジ人口減っていくのを肌で感じていたんだが、なんかあったの？ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2016/06/27(月) 22:06:17.17:W3zibNkS
- >144
>ワークスのワークスによるワークスのための全日本
どの辺りが、そう感じられましたか？自分はネットからしか情報が無いので分かりませんが。現地で観られた方は、そう感じるのでしょうか。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2016/06/27(月) 23:05:09.93:MeIwHEJP
- 他メーカーもやってること堂々とやるといやがられるんだな
そら新規はいってこねーわw
今いる選手を引き止めることしか出来ねえ選手権 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2016/06/28(火) 00:04:23.18:G+QJiyij
-
老眼じゃね？
年齢層考えるとわりとマジで。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2016/06/28(火) 00:07:33.93:x6gS8HUg
-
該当者1人しか居ないのによくそんなこと書けるなw
文句があるなら開催期間中に何で言わないの？
相手は子供だぜ？ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2016/06/28(火) 00:51:07.42:YVQ/guSG
-
製造業務への派遣解禁などによる低所得者層の増加
スマホ等必須支出の増加によってRCへ支出を振り分けにくくなった
スマホによる情報取捨選択が行われる中でRCを趣味とする優先順位の低下
リーマンショク後にRCから離れた層を取り戻せていない
とかかな
ここに書き込む層はラジかなりやり込んでいる方だと思うけど初心者が行う初期投資は常識ではありえない高額な物だと思うよ
そこから全日本参加する為の金額といったらもうね… - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2016/06/28(火) 02:21:09.10:byjuNdFY
- 先細りになるとマニア志向に傾倒し単価をアップ、それにより更に初心者遠ざける、だこら更にマニア志向強め…馬鹿な業界としか思わんよホント
リンクサスとかINDサスもWウィッシュボーンもいらん、簡単な機構で手軽に出来る物でいい
チリトリもいらん - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2016/06/28(火) 09:31:43.69:qFG7jg8E
- >150
>ここに書き込む層はラジかなりやり込んでいる方だと思うけど初心者が行う初期投資は常識ではありえない高額な物だと思うよ
現行の1/12レーシングは、どれもフルオプ仕様ですもんね。それに、ブラシレスやリポやとくると、ちょっと始めてみるって感じにはならないと思う。
京商は、プラズマを頑張ってくれているので、昔のJ2プラズマみたいに安くて丈夫でステップアップの楽しみがある標準（廉価）仕様を、ちょっと期待しています。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2016/06/28(火) 09:51:28.25:jmBhIocW
- カーボンをチマチマ切り抜いた小部品テンコ盛りだもんな
あれ性能的に必要と言うよりユーザーの所有欲をくすぐる
為のものだと思う。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2016/06/28(火) 13:39:59.73:hoInv69W
- CRC使いに質問。
Xti-WCのキット標準スパーって64P何T？ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2016/06/28(火) 17:38:39.13:Ln3AxoSA
- ガチガチレース思考な1/12を初心者向けにする意味が全然わからない・・・
チリトリにたどり着く前に初心者向けのラジコンは沢山あると思う
たとえばシンプルなＤＤが好きならＦ103やり込むだけでも十分楽しめるよ？ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2016/06/28(火) 17:57:36.02:ZkcrNL1f
- カワダM300GTとか1/12でお手頃価格だから初心者向けにも良さげに思う
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2016/06/28(火) 18:49:59.28:OwvSGY11
- 安ければ初心者用か？
そうじゃないだろ！と。
本当の初心者だったら、TTだって高価なホビーラジコンだよ
それに、1/12の超ダイレクトかつクイックなステアリング特性なんか初心者じゃ怖いだけ。
1/12初心者は、他のジャンルである程度、走らせられるようになった奴くらいが丁度良いよ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2016/06/28(火) 18:51:40.90:fO6LtO5o
- 言うほどクイックじゃない
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2016/06/28(火) 20:08:39.80:gq2KCzWn
- 私の周辺では、タイヤの管理が大変そーだと言う先入観を持っている人が結構いますね。
タイヤセッターは高い買い物ですからね。
ゴムタイヤF103からステップアップして1/12ストック
ミニッツからステップアップして1/12ストック
いずれもタイヤセッター購入と言う投資がいります。
タイヤセッター無しでも楽しく遊べる人も稀に居ますが、他カテゴリで神と崇めらるよーなテクニックの持ち主ばかりです。凡人にはシンドイだけですね。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2016/06/28(火) 21:33:48.14:2UNLiXue
- いや1/12なんて元々ラジコンユーザーの中でもかなりコアな世界でしょ。
その気になれば全日本や世界で戦える車なんだから精度や技術的な面、生産数でコストは下げられないよ。
そして廉価版なんて出そうものならオプションが必要になり益々お金が必要。
カーボンをFRPにしたらフニャフニャで走れたもんじゃない。
安くて良いものなんてのはムシの良い話だよ。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2016/06/28(火) 21:37:26.16:2UNLiXue
- とは言えタイヤに関してはツーリングより低コストのイメージがあるけどなぁ。
単価も安いしホイールもアセトン漬けて再使用できるし。
セッターなんてツーリングのラバータイヤでも使うんだから特別な投資とは思えないんだけどな。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2016/06/28(火) 21:57:00.21:lK3WxUJH
- 最近始めたけど、とりあえず貼完タイヤで楽しめたぞ？
走り良すぎて楽しいんだけど、その後のツーリングの動きに悶絶したぞ
初心者がどうこう話題出てるけど、やりたいのをやったら良いと思うね
でも充電とかメカとか走りとかゼロからRCするなら1/12は一旦心の隅に
締まってもっと遅めのラジコンで走り込んだほうが良いかも
せっかくラジコン興味持ったのに1/12やって何か難しい！やめたっ！は
勿体ないぞ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2016/06/28(火) 22:28:02.64:UJYppigF
-
今日の新聞に出ていたけど
国税庁によると「働く貧困層」とされる年収200万以下の労働者は2014年に25%まで増加
とか
雇用者全体に占める非正規雇用者の割合は37.5%
とかこのような層が増えてきている状態では「金のかかるガッツリラジをやる人」は減ってくるよね
技術進化を速度向上に向けるのではなく、低コスト化、長寿命化、スポーツ走行化へ向ける必要あると思う
一回JMRCAとメーカーが協力してアンケートをラジやってる人、やってない人にラジのイメージ、かかる費用の感想をとってみると良いのかも - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2016/06/28(火) 23:53:45.90:2UNLiXue
-
俺はほぼ初ラジが1/12だったし難しかったけど、上手い人たちと同じように競えたら楽しいだろうなと思って走らせて人並みになったよ。
もっともその人らには楽しく追いかけ回されてるけど(^^;
今は2セル21.5Tが主流だからバッテリーやメカ類もとっつきやすくなったと思うよ。
構造もシンプルだから、きちんと組めるようになればメンテも楽だしね。
走らせる環境がもうすこしあればね… - ： 161 [] 2016/06/29(水) 07:24:08.85:T87Cf3ev
-
初ラジが1/12って凄い、好きこそ物の上手なれって言うしね
自分が間違ってました
163みたいに難しいけど楽しめるっていう人も居るから
環境がある人はあの軽快感を体験してみて欲しいですね
ちなみに自分も周りに合わせて2セル21.5にしました - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2016/06/29(水) 08:59:39.33:Zdotm10d
- 田舎街在住で河川敷の無料コースで遊んでる
セッティングは素組、タイヤ接着済み、ボディ一色塗り、モーター30.5T、管理が楽な川田の１セル箱Li-Feでマッタリ
人が増えたら邪魔になるから退散するし、毎週必ず行くほどガッツリやらないならこんなのでも割と楽しく遊べる
レースや本物の1/12の速度や動きを目指す人から見たら邪道なのかもしれんけど…
セッティングとか弄り回すのは現状で不満がでてからと思ってる - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2016/06/29(水) 17:40:20.36:O29dLyVe
- GフォースのFBにストックチャンプWSのアンプ設定がアップされてるね
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2016/06/29(水) 21:18:46.89:G0C0c6ua
-
マシンは、何を使ってますか？ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2016/06/29(水) 21:59:50.53:cjNdCkLd
-
RMS - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2016/06/30(木) 00:59:41.54:1IY8Daku
- TNのブログなんて反対言葉だろ。完売してるので見付けたら買って下さい。(早く在庫減らさないと引き上げに行かなきゃ)とか、10000作りましたとか(また多く作って余るのでみなさん早めに買って下さい引き上げたくないので)とか、東京の人は目が黒いとか(祈祷師かよ)とか。
TNブログに(いいね)じゃなくて、そう言うの理解して(いいね)押してるの分かってないから可哀想だよなTNわw - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2016/06/30(木) 01:13:01.51:3p4FWmKT
- YRXのカーボン部品に開いているM3バカ穴の径が小さいですね。
ナベネジを通す穴は百歩譲って仕方がないとして、皿ネジ通す穴まで小さくするのはチョット残念です。
良い車なだけに、残念です。
まー、適当な径の刃物を突っ込んで修正するだけなんですけどね。
CRCの部品には意図的にバカ穴径を小さくしてある箇所がありますが、全ての穴が小さいなんてことはありませんでした。
日本メーカーの車なだけに、残念です。
頑張れヨコモ
以上、チラ裏でした。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2016/06/30(木) 01:43:10.57:i2/WoytC
- お前も小さいやつだな
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2016/06/30(木) 08:59:31.59:FqPYeAYn
- 組み立て時の狂いをなくす為じゃないの？
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2016/06/30(木) 12:39:28.43:VTSS955H
- ヨコモが意図的に全ての穴径を小さくしてたとしたらなんていうんだろうね。
この人。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2016/06/30(木) 20:00:41.27:L2Z9/ATl
- 小さくしてるのは緩み防止かね
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2016/06/30(木) 20:02:02.34:xV26alFN
- 組み付け精度あげるためじゃね? 緩み止めはロックタイトでいいわけで
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2016/07/01(金) 19:42:01.37:2sR1LUta
- これからストックを始めるオイラにお薦めのシャーシを教えておくれ
レース上位狙いじゃないっす。
希望するのは
部品欠品が少ない
部品入手しやすい
セッティングが楽
初期も維持も安い
上手くなっても使える
丈夫
自分なりに調べるとRM-01かプラズマ2.0が良さげに感じるけど。。。
どうすか？
逆説的なアドバイスでも嬉しいっす。
迷える子羊に救いの手をw - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2016/07/01(金) 20:06:36.80:Y5eZadvi
- カンナムローラおすすめ
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2016/07/01(金) 20:34:36.70:ItTZCkAQ
-
プラズマでいいんじゃね - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2016/07/01(金) 20:36:11.20:iyZXDAwl
- RM-01はない。
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2016/07/01(金) 21:28:37.67:MFZdJid6
- アソシだろ。
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2016/07/01(金) 23:20:50.15:DD8yPbGp
- 部品の入手性で考えるとアソシは無い。
タミヤは論外。
京商も店舗では意外と部品が無いイメージ。
ヨコモかCRCじゃない？ - ： 181 [sage] 2016/07/01(金) 23:24:17.31:DD8yPbGp
- 補足
タミヤは性能的に論外ってことで。
ヨコモはリヤハブ規格が特殊。
見た目も含めてCRCじゃない？
XRAYは何か高級感薄れた感じがするし。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2016/07/02(土) 00:54:02.70:gRUDf/Fs
- ヨコモのリヤハブが特殊？
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2016/07/02(土) 12:23:27.67:Cbs05ROD
- M300は、どうでしょうか？
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2016/07/02(土) 14:50:18.77:9wUYlvF9
- アソシのパーツなんて余裕で買えるだろ。
注文したら次の日届くぞ。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2016/07/02(土) 17:36:00.00:P0Q+eaym
- お勧めがバラバラ過ぎｗ
周りで走ってる人に合わせるのが良さそう - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2016/07/02(土) 19:01:30.01:7q+z8FQo
-
今年のIRCCでストック優勝してるから、やれば出来るコだと思う。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2016/07/02(土) 20:11:51.53:lxV5XoN9
- 海外メーカーはおすすめできないのでは？
アソシもCRCもインチ規格だし
アクスルは仕方ないけれど - ： 181 [sage] 2016/07/02(土) 20:46:34.44://c/HRCn
- 2.0は知らないけどプラズマもリヤホイールと左ハブだけインチという迷惑仕様
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2016/07/02(土) 20:55:30.75:7q+z8FQo
-
2.0もインチだよ。でも銀色のインチレンチ入ってる - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2016/07/02(土) 21:48:09.13:fuU3H8HW
- 176です
皆さまサンクス
自分が聞いてる噂？では。。。
RMはフロントをアソシ足にすれば結構良い走りで部品入手も良いけどリヤに小径タイヤ履けないのが難点
CRCは見た目異常なくても板物がダメになることあるし、リヤのスライダーの強度が異様に低いからワンクラッシュでまともに走らなくなる事が多いからお金持ち向け
アソシはとにかく曲がらないから安定して走らせたい人には良いけどタイム気にするなら今の時代には厳しいとか
プラズマは丈夫で素直な特性だけど、フロントバルクが逝きやすいとか。
ロッチェはゼノンだから部品入手に不安が強い
ヨコモはYRXになって大分マシになったけど、セッティングが独特だし、曲がらないからストック向きじゃないとか。
モロテックはとにかく丈夫だけど、コストパフォーマンスがあまり良くないとか。
とくにWXはコンバマシンだからX線よりも高価なマシンって
って感じ
今年の全日本スポ見てると優勝してるし、Ａメイン台数も多くてコスパが良さそうなプラズマかなぁなんて感じたんだけど、如何せんやったことないからなぁ～と
全日本ってことじゃモロテックも凄かったけど、モロテックの上位者は組むのがウマイ人が組んだマシンだって噂に対して、プラズマは全員、ドライバーが組んでるって聞いたのもプラズマが自分向き？と思った理由 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2016/07/02(土) 21:49:07.66:/h5BizTB
- 186に一票
周りがタミヤ車にアソシ足だったとしても、合わせてみよう。
仲間がいるってのは、良いことです。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2016/07/02(土) 21:51:10.07:fuU3H8HW
- という訳で今はかなりプラズマに傾いてるけど実際はどーなんかな～って思ったんだよね
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2016/07/02(土) 21:59:34.76:fuU3H8HW
-
困った事に自分が1/12やる事になったら谷田部だから、各社使ってる人が沢山w
ちなみにCRCとモロテックは資金的にないかなぁ～って思ってます
あとモロテックの取り巻きが特殊過ぎてちょっと苦手。。。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2016/07/02(土) 23:15:26.05:gRUDf/Fs
- モロテックは只今錬磨中なので手を出すなら磨き上がってから手を出すとして、CRCに関する情報が意味不明ですね。
ストックのパワーで頑丈さを比較する程の差は無いかと。各社目くそ鼻くそ程度の違いしかないと思います。
インチ工具を一式揃えるのがマイナスなだけでしょ。
減点方式でマシンを選ぶと、行き着く先はプラズマですね。
良い車です。
楽しんで下さいね。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2016/07/02(土) 23:27:27.90:Cbs05ROD
-
>困った事に自分が1/12やる事になったら谷田部だから、各社使ってる人が沢山w
カワダ、スクエア、のユーザーはいないのでしょうか？
191の書き込みは、とても参考になりますね。どれも一長一短で、それぞれに主張がある様で面白いですね。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2016/07/03(日) 03:20:30.13:cePSrLEy
-
CRCの板物と本家のアルミが弱いのは事実だぞ
ｼﾞｬﾊﾟﾝのｱﾙﾐは若干ましだけど、ｽﾗｲﾀﾞｰ関連はホントダメになりやすい
見た目で壊れてなければ使い続けるような人なら気が付かない事が多いかもしれんが・・・
走りが悪くなって来たら思い切って板物とｱﾙﾐを新品にしてみ。
191の情報があながち間違ってない事が分かるからw
191ではないが、谷田部だとスクエアは稀に見るがカワダは殆ど見たことがないな。
ちなみにRMは定例レースで見かけた事がある。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2016/07/03(日) 09:21:37.61:HmADtJfy
- >レース上位狙いじゃない
→どれでもOK
>部品欠品が少ない
→谷田部メインでやるならヨコモ優位
>部品入手しやすい
→谷田部メインでやるならヨコモ優位
>セッティングが楽
→各社一長一短
>初期も維持も安い
→ﾌﾟﾗｽﾞﾏ、YRX、ｽｸｴｱ、ｶﾜﾀﾞ、ﾋﾛｻｶﾊﾟﾊﾟ
>上手くなっても使える
→上位狙いじゃなければどれでもOK
>丈夫
→ぶつけりゃどれでも壊れる
偏見の無い分析ではこうなった。
結論
好きなの買え。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2016/07/03(日) 13:27:24.57:HmADtJfy
- スポ5位マシンがオクに出てるみたいだね
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2016/07/03(日) 15:03:19.96:G5SR5MFV
- ラジマガ見てると、ストックは車種も豊富で、ちょっと盛り上がってる感じですね。
176さんじゃないけど、1/12やってみたくなりますね。
谷田部に行ける人はうらやましいなぁ。
ただ、一から揃えるとなるとお小遣いかツライ。。。
まだＴﾊﾞｰとシャーシーが余ってるので、それを投入してみようかな。
ブラシレスは載るかどうかは分からんけど。
とりあえず、ブラシ35T＋カワダリフェで、リハビリかな。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2016/07/03(日) 15:04:55.35:G5SR5MFV
-
お小遣いかツライ→お小遣いがツライ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2016/07/06(水) 09:19:21.63:Ev/oU4Og
-
出たばっかりの2.0だけど、マシンをチェンジするのだろうか？
細部の調整等が参考になりそうなので、じっくり眺めてみたいね。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2016/07/07(木) 09:15:24.02:VMMzwoXr
- ストックのモーター、バッテリーは、何がオススメ？
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2016/07/07(木) 10:14:16.43:G9lrKMG2
- バッテリーは長く使うならGｽﾀ
10回以内ならとりおん
モーターはプルトニウム一押しだけど、とりおんも捨てがたい
あとは本人のスタイルとマシンと走らせる場所によるって感じじゃないかと。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2016/07/07(木) 11:55:00.88:X1djNTsw
- プルトニウムってドコで買える？
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2016/07/07(木) 12:09:06.58:ey+lRiBU
- マジか、とりおんって１０回しか使えないのか・・
全日本レベルの話？素人にでも分かるレベルで使えなくなります？
ということはマッチモアもか・・ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2016/07/07(木) 12:45:22.92:G9lrKMG2
- 全日本レベル
でも誰でも体感するよ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2016/07/07(木) 17:29:27.61:Xi+6Pzyo
- 物置からコラリー(PK)のnissan GTPのボディが出てきやがった
もう、ゴミw - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2016/07/07(木) 17:53:12.72:04kfM0ip
- YRX12のピッチングダンパーて、ツーリングのやつとサイズ以外でなんか違いはあるのかな
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2016/07/09(土) 00:12:50.56:e5OQNmkc
- ああ、今日も楽しかった充実の日々です
今日も顔が笑顔だ僕には災いがやって来ないと思う！
人間関係が少なくて、バチの当たりそうな事をしないし、運を喰う人間とも付き合わないからだ
さあ、悩むよりラジコンしましょう！レジ○ランで待ってるよいつの日かイキナリ行くよ
また宗教染みたこと言ってる
一人で遊んで笑顔になれるっていよいよやばいだろ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2016/07/09(土) 10:43:32.55:3qeqEa38
- 充電器は、何使ってる？ストックで、オススメ有りますか？
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2016/07/09(土) 12:22:37.65:u/P1T2qD
- GフォースのG6で十分
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2016/07/11(月) 05:00:56.62:EBokxPlQ
- TNさんのブログって怖っ
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2016/07/11(月) 07:57:29.60:VMhVZr4i
-
楽したいなら終了電圧を調整出来て、トリクルしてくれる充電器の方が良いと思ってるけど
基本、何でも良いと思いますよ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2016/07/14(木) 08:10:44.57:ZOPsqu9Y
- 初心者です。
今は貼完をそのまま装着して走ってますけど、フロントが少し台形になってきました。
削ろうと思ってますが、前後のタイヤ径による特性を教えて下さい - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2016/07/14(木) 13:48:41.63:QoitYsol
- タイヤ径そのものは
【大径】グリップ上がる、よれる
【小径】グリップ下がる、よれない
みたいな感じで - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2016/07/14(木) 13:51:01.02:QoitYsol
- あー、前後の関係でしたね。
前を小さくすると曲がらない方向に、後を小さくすると食わない方向に
みたいな - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2016/07/14(木) 17:34:32.27:MUeA8mBF
- 215です
わかりやすい説明ありがとうございます
これを頭に入れて削ってみます - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2016/07/14(木) 19:28:31.72:dwjakfN4
- 台形になったタイヤを削ってもまた台形になる。
何の為に削るの？ - ： 181 [sage] 2016/07/14(木) 20:30:43.03:LqO2bUIx
-
は？ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2016/07/14(木) 22:40:51.41:vy+BASjw
- 台形のタイヤを削ったら台形のままってんじゃなくて、台形になるってことは削っても走らせればまた台形になるってこと。と、エスパーしたが
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2016/07/14(木) 23:24:55.06:dwjakfN4
-
その通りだと思うよ。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2016/07/15(金) 05:18:52.43:XMaTXNWh
- 角引っかからないじゃん
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2016/07/15(金) 12:42:12.62:SQdfpthB
- 215です
初心者すぎて今の流れを理解できないのですが、1/12は片減りしないような
キャンバー設定なり走りが求められるということですか？
今の環境はキャンバー２度位が平均的に削れる角度らしいですが、左右では
多少違いは出る感じです。個人的にはフラットなタイヤでキャンバー１度が
走りやすいので、減り方よりも走りを優先してしまったので、片減りを一旦
整えてみようかな？と思ってタイヤ径による特性を質問しました。
いろいろ試してみます、ありがとうございました。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2016/07/15(金) 20:45:00.55:3zrsLKWk
-
それで正解。
タイヤの磨耗<走りやすさ&速さ
エコカーじゃなくてレーシングカーなんだから。
ただ今後セッティングをしていくのに「同じ状態にする」というのが大事になってくるので、タイヤは整形しておくのは大事だよ。
変な減り方や剥がれ、グリップ剤を使いまくったようなタイヤだとうまく走れた時に同じ物が用意しにくくなる。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2016/07/16(土) 01:20:46.31:PuNAM35T
- 中古ヨコモ・とりおんの1600リポ出品して下さい。
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2016/07/18(月) 00:59:15.24:mRZd6pOK
- 新メンバーから察するにHWは今後、1Sでもちゃんと動く1/12のアンプを本気で作る気があるんだろうか？
ラドン並みのアンプを出してくれたら嬉しいんだけどな、、、、、
BDは高過ぎる上に入手困難だし、ラドンも欠品すると入手困難だからHWなら値段的にも欠品も含めて比較的、買いやすそうな気がする - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2016/07/18(月) 01:11:41.86:b1TrxzzU
-
日産GTPってZXTとNPT-90とどっちの方？
いずれにせよ未塗装未カットなら1000円スタートくらいで売りに出せば
そのくらいの時代のスポーツプロト系ボディは大抵買い手がつく印象。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2016/07/18(月) 01:44:39.77:sqNl4cZH
- >227
Xerun 120A 1sV3.1てちゃんと動かないんですか？
1s13.5Tって加速性とか褒められてるけど
2s21.5Tと比較してそんなに違いがでるもんなんでしょうか - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2016/07/18(月) 19:24:17.59:OWxEzebx
-
モデだとブースターがプアだから、まともに動作しない事があるよ。
1S13.5Tと2S21.5Tだと差はあまりないよ。
ちなみに1S13.5TならV3.1でも完全動作するよ。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2016/07/20(水) 03:35:25.35:Z644BQeI
-
ありがとう
モデの場合の話なんだね
始めるなら2s21.5Tにしようかな
バッテリーもメカも少し手ごろだし - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2016/07/25(月) 13:07:28.52:ynir+jld
-
NPT90じゃないかなあ。昔、アソシやイーグル模型でもnissan
GTPあったけどそれ系統。少しデフォルメ違うけど
あとP35とかザウバーメルセデスとか出てきた。TOJまでw
こんな古いボディ売れるの？ヤフオクとかやったことないからなあ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2016/07/25(月) 13:40:54.20:CQbxTB4r
- TOJ出すならこのスレで宣言してw
言い値で買うw - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2016/07/25(月) 22:14:23.71:LxduqjUC
- 詳しいことわかんないんだけど、アマゾンでTOJとかいうボディが
1000円ほどで売ってるけど、別物？ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2016/07/26(火) 08:09:50.06:dmiZMBNE
- イーグルでToj売ってる。当時のアソシ（ヨコモ製？）のと並べて見る限りほぼ同じ。
ヨコモで980円で売った時にすでにアソシ製じゃなくヨコモ製になってたからな。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2016/07/26(火) 08:46:34.08:urcbbsdq
- たしかアソシのTOJはカットするとリアのホイルアーチの後側が
微妙に外側に開いたなあ
イーグルやヨコモのTOJにアソシのTOJを被せると
あれ逆だったかな？とにかく被せると何故かピッタリ被さった。
まるでアソシのを型にして作ったの？と思うくらいw - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2016/07/26(火) 10:50:51.50:KbwtVGcy
- TOJなかなか手に入らなくて、仕方なしに、エルフィンカンナムを代わりに使っていたなぁ。
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2016/07/26(火) 10:58:40.15:Zwdfolxw
- エルフィンカンナムかい。70年代からやってんのか？
同士よw - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2016/07/26(火) 21:20:42.48:KbwtVGcy
-
そこまで古くはないけど。８０年代の話だが。ボディが割れたんで探しに行ったら、TOJが無くて、安かったので。。。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2016/07/27(水) 20:10:19.08:W9ZJ3wLm
- 90年代にもなって近所の模型屋でカンナムローラ用OP仕様のトルネードボディが
普通に1割引で手に入ったのを思い出したぞ…。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2016/07/27(水) 22:50:02.85:699ArvK4
-
それをデッドストックというｗ
エルフィンカンナムは軽量版が無くて、凄く重かった記憶がある。
80年代のアソシをメインとした外車のToj装着率は凄まじかった。
ただ１度もTojをかっこいいとは思わなかった。一連のaykのボディのかっこよさ、美しさには到底敵わない。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2016/07/29(金) 21:27:08.50:nq4nBVec
- TOJって国内ではトージョーという読みで合ってる？
知らん間にこう呼んでた - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2016/07/29(金) 22:28:39.65:DhGSf8vS
- 日本限定でそう呼ばれてるけど、元ネタは多分違う
TOJで画像検索して出てくるカンナムタイプの実車があるので見てみると良いよ
メリケンさんがわざわざ旧敵国の名前を使う理由もないし - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2016/07/30(土) 01:33:07.07:TC43+8+n
- カンナムちゃうw
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2016/07/30(土) 08:25:46.74:cl0lUFdq
- TOJはルマンなんかに出走してるんだな
実車の写真みたらラジコンのボディが
意外と実車を再現してることに気付くw
AYK一辺倒だった当時は言ってみれば敵機
だったTOJボディだけど今となっては
ただ懐かしい。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2016/07/31(日) 09:22:00.91:GwKmKuoZ
- 香港のラジコン屋行ったらティーオージェーって言わないと
出てこなかったよ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2016/07/31(日) 09:53:37.91:GwKmKuoZ
- そういえばその香港の模型屋でレーシングカーデザイナーの
名前だとか言っていたような気がしたんで、試しに検索したら
John Tojeiroって言う人が出てきた
この人にちなんだ名前なのかもね - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2016/08/22(月) 16:12:09.09:jIL+Ur6J
- 世界戦なんだけど過疎ってるかな
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2016/08/22(月) 19:49:48.10:rsOvyYEK
- ナオトすげー！Roche使い増えるかな。
- ： sage [] 2016/08/22(月) 22:11:13.54:8nwo4eg0
- オリンピックと同様、日本選手の活躍、お見事でした。
時差が少ないのと、食事に違和感がないのも有利だったかな？ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2016/08/25(木) 10:36:08.22:63EJqaTS
- 今度復帰考えてます
都内の人はどこに走らせに行ってるのですか？ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2016/08/30(火) 18:34:09.25:txoaGecf
- 都内住みですが、谷田部が殆どでたまに厚木レジャラン行く感じです。他にはクレストに行かれる方も。
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2016/09/07(水) 21:08:49.71:Cx3DzAGh
- ヨコモYRX12買ったんだが、アッパーアームとキャスターブロックの合いが良くなく動きシブいわ アームとボールはスルスルなのに
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2016/09/13(火) 01:56:50.21:qKd8+2rB
- HRF12X買ったら旧キットにコンバが入った状態だった。旧シャーシパーツが丸ごと入ってスゲー得した感じ。
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2016/10/06(木) 12:36:06.26:hxxvqJ19
- 保守
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2016/10/08(土) 15:27:44.63:05WqMKgE
- シュマッカー復活するがこれじゃない感半端ない…
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2016/10/08(土) 17:06:13.87:iWIa4isS
- そうか？新しい事やってて面白そうじゃん
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2016/10/08(土) 19:37:11.22:gfxiQ5ci
- GT仕様の使い回しだけどね
これが印象強いが故のこれじゃない感な訳さ
ttp://corally12.nl/Eng/C-car/C-car.htm
コラリーも普通になったし、走らなくていいから個性派が欲しいは贅沢なのかな - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2016/10/08(土) 20:05:53.23:5y2IlNSL
- は
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2016/10/08(土) 20:07:07.10:5y2IlNSL
- 早く車高調整が、ネジ一つで出来るようにならんかな？
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2016/10/09(日) 02:53:42.17:p06sqD5F
- ピッチングダンパーのシャフト部が二重ナットやターンバックルになってて
伸縮させて車高弄る的な？
フロントはアッパーアーム端にねじ込んでロワアームに着底したネジを締め込んで
アッパーアームを強制的に押し上げるような感じで成立しそう。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2016/10/09(日) 08:55:59.78:9hEcfIIO
- 車高の話題が出たので、この機会にお聞きします。
車高は路面と接触する弊害がない限りは低いほうが有利、という理解で良いでしょうか？
路面とのクリアランスが確保できていても更にそれより高いほうが良い、という事はありえないですよね？ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2016/10/10(月) 01:02:26.45:Qrpd51XE
- 意図的に姿勢変化させて接地面圧を…とかありそうだから
それはやっぱり走って試すしか無いんじゃない？
その場合は車高上げた分だけ足のセッティングは適度な腰を保ったうえで
柔らかく合わせることになるんだろうと…。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2016/10/10(月) 17:03:02.27:HGgi2e7j
- シュマッカーの新型、フロントはカワダ？
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2016/10/10(月) 19:38:07.57:X8n0qOay
-
やっぱそうなりますか。
高すぎていいことはないって事なら考えなければいけない要素が一つ減らせると思ったんですけどねー - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2016/10/16(日) 22:17:05.75:JqgJmSmp
- 川田のウルフ、もう一回再販しないかな・・・。
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2016/10/16(日) 23:53:08.35:c9WNk0ev
- 路面状態によるのでは？
最低車高が決まっているサーキットならそれより低くは出来ないし、ローグリップなら、低ければいいというもんでもないですけどね。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2016/10/18(火) 16:29:18.20:FGYlwY7X
- このクラスは、セット6000～8000円以下でトイラジレベルで
部品交換の自由度の高いいじくれるやつでないと普及しないな～
シャーシにカーボンは要らんよｗ マウントも樹脂でいい。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2016/10/18(火) 18:54:56.47:S7H6ZJmN
- テックDDR 「そうだな」
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2016/10/18(火) 21:45:28.01:+OevHfgD
- タイヤ削るのが自分にはハードル高いです 手間かかりそう
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2016/10/18(火) 23:29:39.75:uzp2HNmW
- 大丈夫。そのうちタイヤ削るだけで走らせなくなるから。
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2016/10/18(火) 23:29:48.37:CQ8vaID5
- トイラジレベルのほうが、普及しないでしょ。
そんな、トゥエルブいらないし。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2016/10/18(火) 23:58:42.52:kSZTKwIF
- まあ例えばプラズマRa/LM路線の一方に
スーパーアルタの精神を引き継いだ新車が出たら需要があるか的な…。
エントリーユーザーは別にタミヤのRM-01で良いんじゃ？
普通のストレートパックの7.2Vが載らないから
初心者が特に何も考えずに使うには純正の高いリフェ買うしか無いという程度しか
気を遣う要素は無いし。
タイヤ自体は成型済みでタミヤから買える。
他社ユーザーでも削るの嫌な人はタイヤだけタミヤの買って
規格ホイールにポン付けすれば良いわけでしょ？
一方でMシャーシ用のゴムタイヤ履けるM300GTに関しては
少なくともこのスレ的には芳しい評判を聞かないな…。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2016/10/19(水) 02:11:16.88:55GJ4qUp
- そりゃカツっている人には響かないでしょ＞ゴムタイヤ履けるM300GT
ただスポンジ12ではユーザー増やすのは厳しい、小径になってから特に
ゴムタイヤ12も悪くないとは思うけど・・・ゴムタイヤ4WD 1/12が出たら面白いが - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2016/10/19(水) 12:05:28.74:6H29asI9
- そういえばHPIのMicroRS4が
同じようなスケールのミニツーリングとは違って
どっちかというと昔のDDベースの4駆オンロードに近い構造だと気が付いた。
ダイレクトで回ってる後ろのスパーギアから前に駆動引いて、
プーリーにくっついてるデフから駆動を配分する点とか。
つまりあれをMシャーシくらいデカくすれば大体良い塩梅に？ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2016/10/19(水) 18:42:01.98:w5EzZovR
- ウンチク劇場全開の巻ｗ
あんたは道路やパーキングでしか走らせたことないからな。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2016/10/20(木) 12:35:44.88:Yh8PqV7e
- やっぱり現代版でファントムEP4WDが出れば最高ってことか。
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2016/10/20(木) 13:34:52.19:MlnF1C66
- 価格が高いから誰も買わんｗ
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2016/10/20(木) 21:02:58.77:BYwk9cWf
- 出したがるメーカーと何故か渋る開発者の図
らしいよ。イミフw - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2016/10/21(金) 01:41:50.96:UQ0bfx+7
- 仮に今やるとしてチェーンとベルトとどっちが好都合で？
ベルトはナマモノだとしてチェーンにしてもスプロケが消耗品に違いはないし…。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2016/10/21(金) 13:33:03.82:zF/AQ1q/
- 韓国製のトゥエルブもどき、安い。
シャーシー、モーターマウントはプラスチック製。
スピコンは、サーボ＋巻き線抵抗式。
入門用はこれでいいんだけどね～ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2016/10/21(金) 18:23:36.00:UQ0bfx+7
- 巻き線かよって突っ込みたくなったが
そういえばアカデミーのツーリングもその構成で標準だったような…。
トゥエルブだと標準サーボの安メカが載るかどうかも重要な要素かもね。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2016/10/22(土) 00:14:33.61:32GpO6Up
- 阿修羅が欲しい
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2016/10/22(土) 16:38:19.55:4R/JsE2o
- ヒロボーは今はメインストリームでは空モノに専念してるけど
オヤジホイホイ復刻ならもう一回車やってもいいかもねぇ。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2016/10/23(日) 09:59:43.57:XYKdKxw5
- 復刻じゃなくていいので、ファントム4WDとか阿修羅とか、何か変態的要素が欲しい。
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2016/10/23(日) 19:43:04.18:lsAJtxGa
- アップグレード可能な、安いトイラジレベルで出して欲しいｗ
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2016/10/24(月) 03:38:03.40:qg/CvMLF
- とはつまり昔のタミヤCカーみたいな感じで
バスタブやモノコックのシャーシにキングピンコイル/Tバーの足と
ダイレクトドライブのモーターマウントが生えてるのが標準仕様で、
FRP系シャーシコンバージョンがOP（または上位車種）て感じで？
エントリーユーザー向けに振る前提だと積むバッテリーも
ニッカドかニッ水の7.2V汎用ストレート前提となって
そうなるとリンクサスはバッテリーの横幅との関係で相性が悪くて
最初から標準装備するには難があるという話に…。
ナックル周りとかモーターマウント周りは全車共通設計で
樹脂モノコック/Tバー仕様とFRP/Tバー仕様とFRP/リンク仕様だと
都合3グレード必要になるってか。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2016/10/24(月) 10:59:19.07:4ZyQRWyA
- 中上級でもないのに、そんなこだわり無いわｗ笑
だから、トゥエルブなんて売れね～んだよｗ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2016/10/24(月) 12:15:52.75:BJT3Y/Xo
-
旧車ブーム初期あったオフコム辺りの連中が迷惑かけたらしく、ヒロボーは旧車関連の客層懲り懲りらしいよ
ヘリの富裕層に比べたらねえ、ブームで大儲け出来るわけでもないしね - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2016/10/24(月) 13:34:15.69:qg/CvMLF
-
だとするとそれこそスーパーアルタレベルで良い可能性があるのか…。
未組み立て（って工場仮組み済みだが）の現物をちょっと前に持ってたけど
前輪がベアリング無しでホイール直ってだけは酷いと思ったが
それ以外は見た目にはそれほど欠点無さそうだったな。
確かに空モノやる人の「1人当たりが落とす金」から比べたら
車モノは客単価の割にサポートが面倒で美味しくない商売か…。
純レース系なら毎年のように新型出して
旧型のサポートは売り切れ仕舞いでも大した問題にならないだろうけど。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2016/10/24(月) 14:32:33.44:bftg6P2i
- 京商スーパーアルタ ｗ 懐かしいね～ｗ 面白みがある！
ベアリング？ 要らね～よｗ 初級者にベアリングの効用なんて関係ないレベルｗ
初心者は、ベアリングどうこうの前に、ぶつけてぼろぼろにするからｗ
低性能で安いほど良い、大破したときにもう一度買い直すことに負担にならないようにしないとｗ
トゥエルブはバギーやタミヤのTTに比べて、カテゴリー上、扱いがシビアだから。
いっそのこと、シャシーもモータマウントも、フロントアクスル、アップライト、キングピンなど
全て樹脂やプラスチックの金型鋳造で良いわｗｗ笑 金属は極力不要！
リアシャフトもデフなしで、デフとシャフトの一体化した鋳造でいいｗ
モーター３８０標準、５４０変更可能、単３のエネループやエネロング6～8本か、
既存のバッテリーが使えれば良い、タイヤはスポンジでもゴムでも安ければ良い。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2016/10/24(月) 15:48:52.55:eYpmWvcd
-
スコピスレ見るとわかるけど復刻車購買層は煩い
ちょっとした加工必要だけで欠陥商品だと騒ぐし、市場規模は激小だしやって得はないよね
もし昔の型で当時品質で出そうものならクレームの嵐でしょう - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2016/10/24(月) 20:05:07.82:qg/CvMLF
-
考えてみればタミヤのDDオンロード用の標準フロントアップライトって
インライン仕様の方に関していえば設計自体は相当古いやつだ…w
スパーギアとシャフトが一体ってのはさすがに逆に難しいと思うけど
昔のプラモのスパーギアみたくシャフトに打ち込んであっても良いわけか。
シャフトの径とデフジョイント/ハブ込みの総幅さえ一般的なサイズであれば
他車流用でギアデフだろうがボールデフだろうがどうにもなる。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2016/10/24(月) 20:16:19.23:xSfalYyi
- ウンチクさん、持論展開はブログでどうぞ
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2016/10/25(火) 00:52:43.97:T9nDP24d
- いや正直冗談抜きで、未組のスーパーアルタは貴重すぎるので
結局試す前に箱のまま手放しちゃったけど
復刻版で潤沢に手に入るんだったら「あの基本構成でどんだけ無茶出来るか」
ってのは割と大真面目に試したいよ？
復刻じゃなくても駿河屋アオシマ祭り
（何だか分からないけどホビー通販の駿河屋にひところアオシマのマイナープラモの
デッドストックが大量に入荷して捨て値で売りに出たことがあった）
みたいな感じでどこかの流通にスーパーアルタばっか大量に出たとかいうなら
マジで損耗補充分まで込みで5台10台仕入れてあれこれやってみたいわw - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2016/10/25(火) 01:51:09.41:9XT/KpOm
- スーパーアルタ、シャシーがバギーみたいで車高が若干高いから、一般路面でも走らせられるのがいい。
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2016/10/26(水) 08:27:21.07:G/rztNEA
- もう12のスレじゃなくてもいいレベルだね
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2016/10/26(水) 12:07:48.88:sGOxO7cu
- 12を好きな奴じゃなくて、12サイズが好きな奴になっちゃってるからね
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2016/10/26(水) 20:36:06.48:iKSVsyEQ
- でもダイレクトドライブじゃなければそれは完全に別枠…。
M300GTやヨコモGT300/500、フィールドワンF103GTミニまでは含まれるけど
一般的なMシャーシ系を細工してWB200mmにしたものは
物理的にLMPボディが載るほど低くてもこっちのカテゴリじゃない的な。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2016/10/26(水) 22:55:13.70:5rtKQSR2
- ファントムEP復刻版だしてほしい
コマさんにチャレンジカップやれば
腕に覚えありのオッサンホイホイ
だが期待してる - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2016/10/27(木) 09:05:13.62:6P9dOHNb
- １／１２サイズなら田宮の959やセリカのラリーを
復刻してもらいたい。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2016/10/27(木) 09:56:36.65:s8K6Wllb
- セリカはマイナートラブルや強度不足が酷い
今出すなら新規の4WD 1/12シャーシを作るだろう
ソレなら欲しい - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2016/10/27(木) 10:54:20.53:gIVW4LSM
- ここは1/12サイズのラジコンを語るスレじゃない
1/12EPR(=トゥエルブ)を語るスレだ。
1/12サイズを語りたいなら別スレで頼む - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2016/10/27(木) 11:42:51.70:wK+hgGYv
- グリップ剤が使えて12を快適に走らせられるコース
全国にいくつあるんだ・・・ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2016/10/27(木) 11:46:58.79:KUYg41pC
- そもそもドリフトばかりでオンコースが激減
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2016/10/27(木) 11:53:35.94:a0cxtXHu
- グリップコースがドリコースになったところある？
後からできたドリコースもかなり減ってると思うが
全体的に縮小傾向だよな - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2016/10/28(金) 02:24:39.94:YzUMtAvs
- 「グリップ剤使わなければ別にDDカーで走っても良いコース」
ならそれはそれでアリなんじゃ…。
というか、そこでM300GTやヨコモGTです、というだけじゃなくて
足回りをちょっと細工すれば普通のトゥエルブにカワダやヨコモのホイール組んで
Mシャーシ用の各種タイヤを履かせる方法もあるじゃないのと。
かつカワダはMシャーシハブ用ワイドホイール＆タイヤも出してるから
順列組み合わせでドリ車と混じって危なくない仕様を作れば良いのよ。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2016/10/28(金) 18:31:21.46:QnIcNrAX
-
サーキットで走らせたことのないウンチク君に言われてもなぁ
お前さんは実情を判ってないだろ？
妄想はもう充分長文にしてきたんだから、そろそろ黙りな - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2016/10/28(金) 21:21:50.09:Zr0AsHna
- 当時のファントムEPは地方でよくあった駐車場特設レース会場（砂が浮いたアスファルト舗装でよく滑る）では常勝マシーンでした。グリップ剤がなくても。
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2016/10/28(金) 21:25:30.10:YzUMtAvs
-
プラズマMK3系まで「ファントムから必要部品を流用すれば4WD化出来る」
といわれてて、それならTバー（Aバー？）化されたMK3ベースの4WDの方が
速いんじゃないかと思ったもんだけど、そういうわけでもなかったと？
もしくはその頃はレースの主流が良路やグリップ剤の方に向いてて
4駆需要が既にしぼんでいたから関係なかったとか。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2016/10/29(土) 00:06:08.45:wPR/U5aw
- もうさ、現用車と旧車でスレ分けない？
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2016/10/29(土) 15:53:36.34:FkJ1Ap/D
- 現行車やサーキット走行の経験のない老害は本当に始末が悪い
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2016/11/02(水) 20:53:51.33:jZZNfobA
- AYKスレって、あったような・・・。
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2016/11/03(木) 02:35:09.21:bqiarLwG
- トドロキフェニックスは…って、
あのフェニックスと後年のパーツメーカーのフェニックスは関係無いのよね？ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2016/11/03(木) 17:33:46.89:sQ+Tv2+r
- 12とも関係無い話題出してくるし老害って…
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2016/11/03(木) 18:07:38.54:8cssts/o
- 出戻り組なんだけど、質問いいかな。
タイヤ径が異常なほど小さいのは、いつからどんな理由でそうなったんだ？
ホイールに薄皮一枚張り付いてるだけって・・
1,2パック走らせただけで終わるじゃん
ヨレの問題はないだろうが、路面ギャップで跳ねそう。てか、グリップすんの？
今の1/12はお手軽感の欠片もない、カツカツなイメージしかないｗ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2016/11/03(木) 18:47:59.13:sQ+Tv2+r
- グリップしないのに普及すると足りない脳ミソは判断するの？
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2016/11/03(木) 19:18:18.89:29AVZGz4
-
真面目な返答を期待してはいけないという事が解った？
これがこのクラスの現状ってヤツだよ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2016/11/03(木) 19:45:39.06:+CnwdG6G
- レースで速さを求めないなら、あんなに薄くしなくてもいい。
もともと、カツカツのカテゴリーではないか? - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2016/11/04(金) 15:33:41.55:gzE0fN7s
- そう、カツカツするから楽しいカテじゃん
グリップするところならあの薄さでも驚くほど減らないで遊べるよ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2016/11/04(金) 18:49:23.07:FiPRomeM
- タイヤの材質自体も車体の足回りも良くなったから
あれでも跳ねず、グリップもするしタイヤライフも両立出来るようになった、
それゆえ少なくとも良路では応答性を最優先するようになったのではと仮説を…。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2016/11/05(土) 10:36:13.90:a1UdwuW9
-
サーキットたまに行くよ
12分の1は殆どいないな
まわりに合わせてツーリング走らせる - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2016/11/05(土) 10:54:34.74:AcnuvFSh
- ならここの空気も読みなよ
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2016/11/06(日) 03:25:44.92:Dgad+WEF
-
そこでM300GTとかヨコモGT300/500とか
フィールドワンF103GTコンバ（ある意味これが一番本体調達の難易度高い）
ですよ…。
簡単なところは普通のカワダM300＋300GT足。
…ヨコモGTの足も同社製の何かのトゥエルブにそのまま流用出来るはず…よね？
というか車軸がミリかインチかでどっちの足を流用すればいいかが決まる感じ。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2016/11/06(日) 10:21:52.42:loNQI8tZ
-
なにがそこで～だよ。ウンチク
お前はサーキットどころか家の前の道路でしか走らせたことねーだろ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2016/11/14(月) 11:51:15.41:kJEHopyU
- いや、家の中だけです。
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2016/11/14(月) 17:35:31.64:7mb37P+w
- 家の前の道路は意外と交通量が多くて無理だったから
オンロードカーのテストドライブレベルなら主には徒歩数分のところだった。
当時は公共施設でのRC走行とかがそれほど厳しくなかったので
でっかい公園の舗装駐車場とかサイクリングコース、というか実際には
多目的舗装路的なやつ（ローラースケートとかも混走可能なアレだ）も
他の利用者に気を遣ってる限りは問題なかった。
テスト用ホームコースの場合はうっかりすると畑に落っこちたり
庭木業者の林に突っ込んで土まみれよ。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2016/11/14(月) 18:52:47.06:gt4v+t/Q
- 家の中ではミニッツで練習 12畳のフローリングなので十分とは云わないがw
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2016/11/14(月) 19:34:31.54:7mb37P+w
- ミニッツは走るやつ持ってないな…。
ポケットレーサーDTM辺りがもうちょっと長生きしてれば買っただろうけど
何が悲しくて走行用にプラボディの車買わなきゃいけないんだよ。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2016/11/14(月) 20:36:26.11:gt4v+t/Q
- ボディは昔のマルイやニチモの1/24クリアボディ使っているよ
MCSやフェアレディCや956 選び放題 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2016/11/18(金) 18:51:10.80:4u6lKyqY
- プラズマのジャガーが版権切れで
生産中止だってよ。
早すぎるだろ・・・。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2016/11/18(金) 19:34:19.94:sUo0TjWi
- つまりライトの筋彫りちょっと変えて
MX-R01に化粧直しして登場だな？
もちろん「大人の事情でそこはお察し下さい」てことで
ボディの型自体はそのまんまでデカール（及び塗装済みボディの体裁）
だけが違うということならなおのこと問題ないし。
・未塗装の「MX-R01」ボディ
・車両メーカー表記の無い、適切なサイズのバドライトのステッカー
・とあるフォントで適切なサイズのAからZまでが収録されてるステッカー
が各々別々に販売されれば良いわけだろ？ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2016/11/22(火) 17:49:43.59:EqH9H1CV
- ゼノンはロッシュとディスティニーの2台を扱うことになったけど、どっちを重視していくんだろう。
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2016/11/25(金) 15:46:10.10:V62jpHXw
- カワダｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2016/11/26(土) 00:20:04.90:2o8yABQv
-
デアゴスティーニと空目…。
でも「週刊トゥエルブ」とかちょっと面白そうw
カワダの新製品見たらロードアトランタで吹っ飛んだ某車らしきボディが…
クロスに対抗？ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2016/11/30(水) 10:27:23.92:ClQhExdK
-
定価３～４マン程で買えるモノを10数マンだすことになり、しかも数週間かけて出来上がるのがフロントアーム片側だけとかそんな程度のアレか…
読み物は薄い割には面白いので期待できそうだがｗ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2016/12/01(木) 09:29:05.37:WP2H29PX
- 某電器屋さんのホビーコーナーで
プラズマLm（トヨタボディ2枚付きの奴）が
半額だったので買っちゃった。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2016/12/01(木) 10:17:21.15:dRoYtIBM
- 週刊トゥエルブなんか買うヤツいない
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2016/12/01(木) 11:30:05.61:NeAK8Mh8
- 週刊AYK
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2016/12/01(木) 12:56:43.86:BR2rF8bD
- 10万でサイクロンもう一度組めるのか、、
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2016/12/01(木) 16:05:17.40:KWYc61gi
-
ヨド？山？ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2016/12/01(木) 16:53:02.06:J4inAgrp
- サイクロンといわれてHPIの方かと…。
でもHPIじゃない方のサイクロンはもちろん
クアトロとかコスミックとかファントムEPとかが未組なら
平気でそれくらい吹っ掛けられることを考えれば、
パーツストックとして必要な分の号だけを追加購入するとか出来れば
むしろお買い得といえるか。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2016/12/01(木) 22:27:14.49:WP2H29PX
-
いや、ジョ○○ン。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2016/12/01(木) 23:18:14.04:KWYc61gi
-
アリガト 行ってみる - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2016/12/02(金) 03:14:49.69:+q8s14pu
- ジョナサンなんて無いぞ
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2016/12/02(金) 11:20:42.29:FjC/xu/I
- ジョンソンか、最近ブラシレスしか使わないからなあ。
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2016/12/24(土) 18:23:34.41:xS/4+cgC
- Ｆ１で限界厚みになったスポンジタイヤをアセトンで剥がして、
トゥエルブ用に再利用すれば効率的って思うけど、グリップするかね？ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2016/12/24(土) 18:46:56.43:DdJEXqVT
- 多少は劣化するような気がするけど
練習や遊び程度なら問題ないと思われます。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2016/12/24(土) 19:20:15.58:q4GvN+4z
- オイル分を補給してやれ。
プラズマLmのすり減ったタイヤを
１／１２プラズマに流用している人なら
居るけどね、ホイルが共通だからだけど。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2016/12/25(日) 01:16:35.44:4G4J7rB3
- 昔のアソシのあのモフモフの超デカいやつを
まずF1で使ってからトゥエルブに流用するんですねわかります。
それにしたってあんなデカい必要無いだろうと疑問でならなかった。
あのまま使ったらランチボとかパンプキンに履けるわ。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2016/12/25(日) 06:35:17.95:gP31VsYT
- たしかに超モフモフあったねぇ。^^;
いや、ＺＡＣの２５（8個入りのやつ）なんだけどね。
こいつ、Ｆ１用としてサイズもグリップもいいんだよ。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2016/12/26(月) 13:24:15.99:YSWacJyr
- 1/8用と成形型が同じなんだろ
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2017/01/14(土) 11:06:09.46:Ysyiyk98
- ってことで去年ここでも話題になった1S13.5T解禁ですね。
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2017/01/15(日) 17:20:57.35:nq5vC8MT
- 誰も選択しないだろうな。
明らかに遅いから。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/01/15(日) 18:14:07.80:edzhvihC
- 2種類のバッテリー混在って。。。誰かそのココロを解説してもらえますか？
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2017/01/15(日) 20:58:15.95:vi+QQekh
-
21.5は汎用性の高く他のカテゴリーやる人向けで
13.5は他の17.5、10.5、3.5とか1セルカテゴリーやってる人の救済処置みたいなものかな - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2017/01/15(日) 20:59:35.47:vi+QQekh
-
10.5じゃないな新しく出てきた1セル6.5だなこれ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/01/15(日) 21:42:01.27:edzhvihC
-
21.5が出てきて、1/12もこれから2Sの流れなんかなと思ってたから驚きました。
さらに1S 6.5も出てきたみたいだし、今後、どうなっていくんだろうか。。。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2017/01/29(日) 01:35:20.31:R5peQgZF
-
おるよー
何かな？ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/01/29(日) 09:56:35.22:prx8/yZ1
-
最近のオススメNN嬢教えてよー - ： 名無しさん＠電波いっぱい [age] 2017/01/31(火) 03:01:48.65:IxiOovR7
- 1セルリポを使う場合って、受信機電源はどうすればいいの？
俵型の受信機用バッテリーを積めばいいの？ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2017/01/31(火) 07:07:01.10:CEpplU7F
- １セル対応ＥＳＣ
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/01/31(火) 08:35:15.79:5YOeEM3K
-
パワーソース別で種目を増やすのは「売りたい側」の都合としか思えない。
ある程度自由にして、参加者のレベル毎にクラスを分けるほうが良いと思うんですけどね。
それでも良いけど今はこんなのもございますよ。
ttp://www.kimihiko-yano.jp/Product/shopping_cart/goodsprev.cgi?gno=laje-20249 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/01/31(火) 09:49:03.90:IxiOovR7
-
ありがとう。
検討してみます。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/01/31(火) 22:06:29.28:IxiOovR7
- 連投してすまんが、1セル13.5と2セル21.5は同じくらいの速さだろうか？
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/02/01(水) 00:02:40.46:NeBDeruJ
- 同じくらいの速さ=混走してお互い邪魔にならないレベル
なら、同じくらいだよ。
何がしたい？
レース？
1/12でゆる～く遊ぶ？
(´･ω･`) - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/02/01(水) 07:23:38.81:mxrg6Z7n
-
出ようと思ってるレースが1セルリポ13.5で、俺の車は2セル21.5なのでどうしたもんかと。
レースに出るまでは現状のままで練習するか、
それとも車を1セルリポ対応に変更するか・・・ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/02/01(水) 10:08:54.65:4Th+aerM
-
レースに近い状態で練習した方がいいんじゃね？
直前とかに変えちゃうと練習と違うやつを走らせる事になるわけだし - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/02/01(水) 19:07:09.19:mxrg6Z7n
-
だよね。
別電源の要らない1Sリポ対応ESCを探してみます。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/02/01(水) 19:39:44.29:d+RcCvtK
- 自炊業者だった友人のサイト。
今日著作権違反で警察署に連行されてた。。。
ttp://lightube365.com/archives/831
スレちでスマソ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/02/01(水) 20:54:57.27:4LZBvUA1
- レースなら『別電源が要らない』は、選択肢から外しちゃおう
٩( 'ω' )و
結局、受信機電源用のブースター買っちゃうよ。たぶん。
モデで遊んでる人曰く、後半が違うんだってさ。
私は下手っぴなので、違いがわかりませ～ん
( ´ ▽ ` )ﾉ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/02/02(木) 12:33:35.42:oSehFhyv
- 一晩考えましたが、今からアンプとバッテリーを揃えると3万弱かかるので、レース出場は諦めます。
いつかレギュが変わることを期待して。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2017/02/02(木) 20:36:50.98:/v02enBP
- ttp://www.redrc.net/2017/02/2017-international-toy-fair-team-corally/
プロテンファントムかよ！と喜んだら1/8サイズかあ
しかし12もコラリーらしさが無くなったなあ、まあ今更だけど - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/02/04(土) 01:47:26.16:y8K6uYUy
- お尋ねします
1セル対応ESCや別体ブースター（昇圧器）の機能は
「受信機+サーボへの供給電圧を６Vにする」という解釈で良いですか？
もしそうなのであればサンワHSなどの「1セル用サーボ」ってのは何の為？
それとも自分の解釈が間違っていて、昇圧電流はあくまで受信機のみへの供給？
あるいは昇圧無しでサーボ、受信機を動作させるってパターンもあるのでしょうか？ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/02/13(月) 22:21:46.12:X6hEq3fb
- クレストへ行ってみたい。
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/02/14(火) 15:32:56.24:nA+HPKva
-
でもハチイチなのにEPってのはそれはそれで良いな。
京商のあのコルベットの、インファーノだっけ？みたいなもので、
EP専用コースで通常は1/10級までしか想定してないところでも
頼めば走行OKにしてもらえる可能性はあるってことだ。
逆にスパーダはサイズは大丈夫なのにEP改造でもしないと無理だろうけど。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2017/02/14(火) 18:08:38.47:/jpaw6zL
- 1/12初めてで右も左も分からない初心者なのですが、どこのシャーシがオススメかみなさん教えて下さい。
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2017/02/14(火) 19:12:37.92:8MGWBhet
- RM01
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2017/02/14(火) 19:55:02.07:B0udCwMX
- プラズマRaに一票。
そこそこ安くてパーツ供給は悪くないし、オーソドックスな構造だからセッティングノウハウも他社製使いの人達とも共有しやすい。バッテリー固定でOリング式を選択できるのも地味に便利。ヨコモは独特だから周りに使ってる人がいないとちょっと困るかも。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2017/02/14(火) 20:54:31.85:/rkkV/Lr
-
1/12初めてと言っても、他のジャンルはなにをどの程度やってるの？
まさか駐車場レベルの話ではないよね。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/02/14(火) 21:00:40.28:8MGWBhet
- 別にいいんじゃね？RM01なんてF104より扱い易いじょ
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2017/02/14(火) 22:07:14.21:/jpaw6zL
- 数年前にドリラジを少々、ここ最近はオフロードばっかりです。
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2017/02/14(火) 22:41:17.90:pjTcmbFZ
-
なんか間延びてるな・・・。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/02/15(水) 07:57:03.54:Zp1gCtOz
-
バッテリー電圧の分13.5の方が立ちが弱い。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/02/15(水) 07:58:10.52:Zp1gCtOz
-
今さらあれでなにやるの？ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/02/15(水) 08:44:13.78:6BFdhQnd
- EPS-Jは盛況なのか？
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2017/02/15(水) 12:59:46.53:D/wyE+Ky
-
どんなオフ車？どこで走らせてるの？ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/02/15(水) 13:19:11.59:xhV5osds
-
とにかく部品調達が簡単だってのと、特にフロント足回りが
単純なおかげで頑丈って辺りじゃ？
説明書見たまんまで相当大雑把に組んでも形になるから
最初の1台にはよさそう。もうちょっとコンベンショナルに後ろTバーで
バッテリーが普通の7.2Vストレートっていう超初心者仕様があっても
良かったとは思うけど。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2017/02/15(水) 16:28:10.54:bUS8YPWi
- 377です。みなさんありがとうございます。友人がプラズマRa安く譲ってくれるみたいなのでとりあえずはプラズマで頑張ってみようと思います。ありがとうございました。
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/02/15(水) 18:31:12.32:n+W3/7PE
- 俺の魔改造RM01 エアロアバンテの箱の上の物体じゃ
ttp://bbs6.fc2.com//bbs/img/_402100/402019/full/402019_1484987090.jpg - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2017/02/15(水) 23:07:17.76:i9xAi1pY
-
どうみても、RM01ではないよな - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/02/16(木) 07:32:17.28:xy4l8QwZ
-
新車で買えば結構高いから、安く譲ってもらえるならそれが良いかもしれないな。
組み上がった状態だったとして一旦バラして組み付け状態を確認するべきかどうかは
一回走らせた後で判断しても良いと思うし。
きちんと組んであるならバラす必要はなくて、メンテや修理の時に
順次確認していけば良い。ここの穴は新品そのままで組めるか
少しドリルやリーマーで抜いた方が良いか、とかね。
作った本人も身近にいるんならアドバイスも受けられるし。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/02/16(木) 10:56:14.50:0hg0MU7I
- パワー的に物足りないが1セルサイズの2セルリフェも安いからねえ
今時ストレートパックも必要あるまいて - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/02/16(木) 18:31:38.52:xy4l8QwZ
- カワダも新型のM300GTとかはもう対応してないし普通にストレート載るのは
もうプラズマLMやヨコモのGT300/500みたいなちょっと特殊な車だけか…と思ってたら
カワダのオンラインショップ見たらまだM300SXの在庫があって少し驚いた。
ttps://sv80.wadax.ne.jp/~kawadamodel-co-jp//cargo/goodsprev.cgi?gno=M308
単純に最近は引き合いが無くて在庫が動いてないってことなのか
エントリーユーザー向けとして意図してラインナップに残してるのかは分からん。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/02/16(木) 21:41:10.09:rR2h7beg
- 12っていうとレースのイメージだが、実際にレースに出てる人は12ユーザーの何割くらいなんだろうか。
12をゆるくって人はいるのかな。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/02/17(金) 01:48:34.52:bzEunxV4
- ツーリングとかMシャーシやってる人がDDに行くとすればF1とかF103GT
（WGTほどカツカツじゃない感じ）じゃないかなとは思うけど
既に1/10のDD系をかじった人が同じサーキットで走ってるトゥエルブを見て
ちょっとユルくトゥエルブDDをやってみたいってのはあるんじゃ…。
あとはリターン組の人とかね。バラセルをハンダ付けして3+3や2+2を作るのが
当たり前だった人達はまた4セルを作ったりリポ・リフェを揃えるのに抵抗なくても
もっと昔のストレートパック時代にトゥエルブやっててRCから遠ざかってたり
大人しくツーリングをやってた人からいえば浦島太郎かもしれない。
だからタミヤがRM01ファミリーの車種でストレート対応の車種を用意しないのを
少し不思議に思ったの。F103とのハイブリッドとかで成立しそうだし。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/02/17(金) 04:59:20.68:2GBy74PV
- ショートリフェもしくはリポに慣れるとストレートパックが煩わしく感じる
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2017/02/17(金) 10:00:10.34:sbxnVsfb
- 1セルサイズリポもイーグルやカワダなら安いやつあるからなぁ。
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2017/02/17(金) 11:50:32.96:2GBy74PV
- 確かにビギナーに優しくないコンテンツは枯れるわけだ
実際、空モノと比べてラジコンカー全体が枯れてるのが現実である
しかし！ビギナーは一からバッテリーも含めて揃える訳なのでバッテリーのサイズは関係なくなる
というか、サイドリンケージが付いてるシャーシにストレートパックを積もうとする方が頭がおかしいと思う
どんだけワイドシャーシにしろって言ってんだ？というレベルの話になる
ゆるい1/12をやりたいのならエアルブを半コテのわたくしが自信を持ってお勧めする - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2017/02/17(金) 12:07:56.60:l7G9UJhV
- ゆるい12なら、２セル30.5Tがオススメ
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/02/17(金) 15:48:24.19:bzEunxV4
-
そうそう。リンクサスに発展した車種はほぼ漏れなく
それと引き換えに7.2Vストレートが搭載不可になる。
ヨコモGTは例外的にリンクが短いからストレートが載るけど、
この方法でホイールベースだけ200mmに詰めればいけるんでは。
カワダの場合と違って種車のR12は普通に長いリンク入れてるようだから
ダブルウィッシュボーンのサスアームみたいなもので短いと性能的に不都合はあるの？ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/02/17(金) 17:52:06.11:2GBy74PV
- 半ば勢いで作ってしまったLF1100バッテリーの搭載車を強引に増やそうとした結果
RM01は好都合だったってのがタミヤの本音だろう
まさかヨコモRFコンセプト用のリポを積まれるなどとは考えもしなかったのだろう
ヨコモYB-P216BEの方が安いですから - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/02/17(金) 19:15:33.89:bzEunxV4
- 車体はあるのに対応する純正周辺機器が無い、というのは
タミヤに限らず大手メーカー的にはダメなこと、ってくらいの感じで
（ヨコモはランニングセットとかあるし京商もPERFEXなんてプロポ出してる）
ショートタイプのリチウムバッテリーも要る、
でも扱いに一定のノウハウが必要なリチウムポリマーを純正採用するのは
エントリーユーザーの多いタミヤとしてはリスクを伴うからってことじゃない？
他社製のリポを積んで走らせてるユーザーが何やらかそうが
それはタミヤの保証する使い方ではないってことで。
カワダみたいに4.8Vとか6V（昔の8.4Vみたくストレートパックの端でUターン状に1本足したやつ）
とかのストレートパック作っても良いんじゃないかとは思うけど。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/02/17(金) 19:58:14.31:o9yZAlOd
- 尼で売ってるホビキンA123セルって本物？
倒産したんじゃないの？ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/02/17(金) 20:12:44.26:pm5//nQ1
-
中国メーカーが買収したはず。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/02/17(金) 20:53:16.55:o9yZAlOd
-
そこまでは知ってるけどセルの製造辞めたと思ってた - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/02/17(金) 22:22:07.11:C0GY84wL
-
M300ＳＸ、もうちょっと安く買えたらなぁ。どっか在庫のある店ないかな。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sageぬるぽ] 2017/02/17(金) 23:23:49.40:bzEunxV4
-
メーカー直販で買えるってことは在庫はあるんだろうから
取り寄せの効く店で値段聞いてみるのは？
洛西でも通販のお品書きに無いタミヤのアフターパーツの問い合わせしたら
「各々こういう値段になるんですがどうしますか？」って返信が来たから
メーカー在庫のある丸ごと商品なら取り寄せの見積もりも出してくれるんじゃない？ - ： 半コテ [sage] 2017/02/18(土) 16:20:05.18:ATMk8zK4
- ヲタクってのは本来好き勝手やるもんだ
例えば俺の専門外だが本来キャストオフ出来ないフィギュアをキャストオフする変態紳士
俺はラジコンのボディには無頓着だあくまでシャーシが全て
基本的に樹脂シャーシが大嫌い
RM-01はタミヤしては樹脂少ないので良いんじゃねえかな
ttp://bbs6.fc2.com//bbs/img/_402100/402019/full/402019_1462770246.jpg - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/02/19(日) 13:18:52.51:Ht/HnGU2
- 昔の1/12にはFFがあったらしい
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/02/22(水) 00:30:52.34:LqEA/XFL
- スノーバード1/12速すぎわろた
もうあのスピードに目がついていかねぇ、ラジコンを楽しむってレベルじゃねぇぞ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/02/23(木) 09:06:17.44:zRE0iX90
-
石政だろ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/03/01(水) 11:28:13.41:IKZ51mQn
- スポンジタイヤってタイヤウォーマーで暖めても意味が無い？
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/03/22(水) 22:38:07.53:k+73gb7W
- 何も知らずに、TS020（霜降りカラー）カッコいい欲しいで、京商のプラズマLMに手を出してしまったｗ
めちゃくちゃ速い、難しいぞコレで、壁にぶつかりまくりで、せっかくのきれいなボディも継ぎ接ぎに。
いつかうまい人達みたいに、ガンガン走れるように、練習中。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/03/23(木) 14:23:47.92:eEejL1xo
- あーユノディエールでタイヤバーストした後みたいに…。
車体そのものの動きは凄く正確なはずだから
まずはパワーをちょっと絞り気味で（380モーター＋ピニオンアダプタとか）
慣れてきたら普通の540に換装して、とかやれば良いんでは。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/03/23(木) 19:34:44.86:Bs1c6M/J
-
マクラッシュ状態のフォードフォーカスですｗ
操作感はとても良いです、キビキビと曲がる感じですが、パワーが凄くておっかなびっくりで走らせてます。
慢心して540モーター（ル･マン 17.5T ブラシレスモーター）を買ってしまったです。
ピニオンギアを交換して、加速重視にすればトップスピードが下がって、少し走らせやすくなるかなと思ったのですが
380モーターに交換して、練習したほうが良いかもですね。
アドバイスありがとうございます！ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/03/24(金) 21:47:42.95:+US6ZrXm
- 京商カップのLMに出たことあるけど、程よく遅くてたのしめたよ
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2017/04/05(水) 21:16:20.01:jmpxvQVJ
- ■腕とかセッティングとかで速さは変わると思うけど、
シャシーの素性として速いシャシーはどれですか？
阿蘇市のちょっと型遅れのやつは、フロントにダンパー
ついていたけど、あれってやっぱいいのかなー？
あと、アッパーとロアアームが動くやつとそうでないや
つは、どれが一番フロントグリップ稼げて速いのですか？ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2017/04/05(水) 21:23:19.90:jmpxvQVJ
- そうそう、サーボなんだけど、プロテン（トェルブをおっきくしたやつ）
に安物プロポに付属の標準サイズサーボつけたら、なんか曲がらない。
そこで高トルクのサーボつけたらグイっと曲がるようになった記憶がある。
要するにサーボアンダーステア（笑）
トゥエルブはミニサーボでも大丈夫なのですか？
仮にの話しだけど、高トルクの標準サイズサーボは取り付けられますか？
どこのサーボがおすすめですか？
三和とか双葉、JRなどのこだわりはありません♪
慣れたときも考えて、どのハイエンドプロポ買えばいいですかね？
ESCとかバッテリーとか・・・ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/04/05(水) 21:26:58.22:O/xt24ob
-
何処のコースで走らせますか？ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2017/04/05(水) 21:34:26.88:jmpxvQVJ
- コースによって変わってくるってことですね？
これからトゥエルブやろうと思ってますが、何分
北海道なんで＾＾
ttp://rccar-navi.com/course/c13.php
一応カーペットもあるようです。
コース別攻略法なんてのも膨大にあるんでしょうね？
アバウトにこのシャシーがいいと言うことはできますか？ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/04/05(水) 21:47:32.53:O/xt24ob
-
一番行くかもしれないコースで聞くのがいい
セッティングを教えてもらえたりアライメントを見てもらえたりパーツの入手も容易ならベスト
ソコソコ理解できていれば何使ってもある程度まではイケると思うよ
逆に素性が良くても車がまともに組めていなければ全く走らない事が起こりうるからね - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2017/04/05(水) 23:38:01.04:nu4PY6ea
- トゥエルブは、基本ミニサーボ前提で作られます。標準のサーボは、取り付け穴が空いていない。
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/04/06(木) 03:25:59.23:UEE8BMXN
- ある意味「メーカー純正設定のメカが使えませんというわけにはいかない」
ってな事情かもしれないけどRM01は標準サーボでもいける。
あとはM300SX（初期型M300GTの原型のやつ。一応まだメーカー在庫はある）も
標準サーボ＋ストレートパックの組み合わせすら可能。
もっともこれは入門用にだいぶ前の構成を残してるだけとは思うけど。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/04/06(木) 21:17:06.26:+l6brzXk
- 明日、RMをシェイクダウンに行きます。アドバイスくれたエキスパートの人に白い目で見られながら走ります。お金無いからこれしか買えないけど。
楽しむのがメインです。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2017/04/10(月) 00:19:45.91:H0Z+ArBX
- 京商からチタンとスチールのリアシャフトがオプションで出てるけど、標準のカーボンから換えて使うメリットがあるの？
リアグリップか上がるとか？ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/04/10(月) 01:50:36.85:JRnTDtIa
- なんかフライホイール効果とか重量配分とかの関係で
必ずしも軽くした方が良いとも限らないんだとは聞いた。
ピニオンギアもひところはアルミが流行ったのが
真鍮やハードスチールに回帰したりしたし、本体重量が軽いだけに
色々と微妙なものらしい…。
車重全体が最低重量を下回ったり、多少は増えてでも盛って良い箇所として
トラクションに関わる匙加減に影響するところが挙がるみたいだね。
中古で買ったM300GTの1台は最初っからモーターマウントにウェイトが貼りついてた。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/04/10(月) 01:58:03.43:9TtFfL3q
-
バッテリーが軽くなったから何処かでバランス取らないとダメなのかな？ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/04/10(月) 03:34:43.28:JRnTDtIa
- 300GTの場合は基準がMシャーシ用ゴムタイヤだってのもあるけどね。
タイヤ側もツーリング系六角ハブでワイド/ナローでゴム/スポンジ、
バッテリーもサブCセルのストレート系/リポ・リフェ系と選択肢が広いから
それで方法論が色々あるんだと思う。
M300GTの中古車は何台か買ったことがあって、現有の手持ちも他にもう1台あるけど
ウェイトがくっついた状態なのはで触れたその1台だけ。
現有のもう1台の方は前後ゴムタイヤ（フロントがセミスリックでリアがスリック）で
ウェイトは特に無しの設定だからバランスというのは全く微妙なもの。
ま、標準セッティングで走らせて不都合があったら変えてみるというくらいで
良いんだと思いますよ？
昔タミヤのCカー走らせてた時なんかはとにかく軽くしたかったから
軽量化関連のアイテムはひたすら突っ込みまくったものだったけどw - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/04/19(水) 11:33:04.58:wgBxKBp0
- 長文で読む気も起きん。
スチールシャフトの効果はリヤを重くしてトラクション稼ぐのがメインの目的かな。
ただ慣性が残るので加減速のスロットルレスポンスが落ちる。←転がる車になるとも言える
俺はデメリットの方が多いからウエイト貼るかな - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/04/20(木) 18:45:42.79:ZQblz09p
- RM01でデビューしたけど、めっちゃ楽しかった！
こんな爽快感あるラジコンあったんだね！ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/04/20(木) 21:32:30.58:VHtUnm9a
-
おめ！ガチな1/12をやってもずーっと楽しんでる俺が通りますよ。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2017/04/27(木) 03:38:42.00:Wvt8qeM7
- YRX12のアッパーアームの渋さはピロボールるの穴間寸法が合ってないからだと思うんですが。
先人達はどんな方法で補正してますか？ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2017/04/27(木) 07:58:06.93:TGkoYNSE
-
RM01は、1/12の入門シャーシみたいな感じなので、本物のトゥエルブはもっと爽快に走れるけどね。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/04/27(木) 09:53:13.52:wpeJ9Am6
-
380モーターですか?
自分は、古いTバーマシンに380モーター載せて走ってますが、軽快で電池も長持ちするし、とても楽しいです。
次はリンクサス入門でRM01考えてます。手持ちのホイールも工夫すれば流用できるし、消耗品も手に入れやすそうなんで。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2017/04/27(木) 10:54:09.35:jgM7HAjv
- もしあなたの願望が全て叶うならどうしたいですか
白魔術と黒魔術を使ってあなたの願望を叶えてみませんか？
ttps://www.youtube.com/watch?v=5UFEe8xIRUU
ttps://goo.gl/sV4S1c
ttps://goo.gl/76NLwV - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2017/04/27(木) 11:41:47.21:83HrJ5LQ
- 当時TRFの祖父江選手が全日本Ａメイン残ってるし、RM01もやる人がやれば侮れんよw
流石にフロントサスはアソシ付いてたけどね。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/04/27(木) 12:19:05.65:OGoQx7hV
- YRX12もアソシのフロントサス付けるしな
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2017/04/27(木) 13:27:48.58:TGkoYNSE
- 全日本クラスのドライバーはどんなカテゴリーのシャーシでも速いので参考にならん。
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2017/04/27(木) 15:37:25.74:83HrJ5LQ
- まあ、普通の人がRM01でガチのトゥエルブレースしようと思うと茨の道だわなw
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/04/27(木) 19:11:10.74:yhsuZfpi
-
レス遅れてすみません。
モーターはタミヤのストックRZです。
先日派手にクラッシュしてしまいました。
で、カワダのM300RSXを購入してしまいました。
連休楽しみです。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/04/27(木) 19:12:44.21:yhsuZfpi
-
普通の人以下ですが、ガチにはならないので丁度良い感じです。誰も相手にしてくれないから助かります。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/04/27(木) 22:42:26.46:sQcQkez/
-
渋さは気にしない。
『A』の『-』をニッパーで切り取って使ってます。
発売当初はスムースに動くまでラジオペンチでモミモミしてましたが、今は誰もやってないと思います。
タイムに殆ど影響しないみたいです。
私は長いものに巻かれるタイプなので、みんなのマネして気にしないことにしました。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2017/04/28(金) 04:20:01.90:TO00s7jv
- ありがとうございます。渋さはあまり気にぜず組み進めたいとおもいます。
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/04/28(金) 22:35:05.74:e/qtWcOw
-
23Tですね。1/12だと結構速そうですね。
M300RSXはＴﾊﾞｰ車ですね。ﾊﾞｯﾃﾘーは、ニッ水ですか？ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/04/29(土) 01:42:43.54:BRzamC2h
-
ヨコモ2800の2セルリポです。
楽しいですよ～ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/05/04(木) 13:02:49.23:WstFn8+r
- すいません、ちょっといいですか？
初心者スレで聞いたら詳しい人居ないのでトゥエルブスレで聞いてと言われたのでここで聞きます。
F1用に1sサイズリポを買おうとしてるんですけど、
マッチモアの4000、ヨコモの3900、カワダの3800、Gスタイルの3700、とりおんの3500
この5種が良さそうと思ってるんですが、どうにも決め手がありません。
どれが良いよ～ってアドバイスを下さい。
お願いします。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2017/05/04(木) 15:32:11.61:2Tf4/FzO
- Gフォースの3200。
安いしパンチもあるし、遊ぶにはピッタリ。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2017/05/04(木) 19:53:41.79:KnZ2ETSe
- 初心者でそんな高レートのバッテリーで大丈夫か？
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/05/04(木) 22:34:16.70:44UXbV7R
-
ニュースで言え燃やしたってリポスレで見た
まさか
違うよなw - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/05/05(金) 01:32:06.11:y8HAfEvR
- そんな中でユルく遊ぼうとカワダM300SXの中古を2台買った俺が来ましたよ。
300GTと合わせると4台、それに加えてヨコモGTが2台あるとか
もう「トゥエルブでストレートパックを使う」ということ自体が目的になりつつある…。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2017/05/05(金) 08:11:10.48:qJSQHRbL
-
どれも悪くないと思うけど、メーカーで端子の向きが違ったりするので注意ね。
ガチのレース目的じゃなければカワダの安い方が値段の割に性能良くてオススメ。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/05/05(金) 08:41:25.51:6L9GlARj
-
どれもドングリの背比べだと思うので、一番安いヤツ。
充電して走らせるだけのサルラジ用途なら、もっと安いヤツ。
2セルのストックなんて、バカみたいに握ってても電池が8分持つからね。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/05/05(金) 12:05:12.59:ebx+W3de
- おぉ！沢山アドバイスありがとうございます！
なるほどー端子の向きですか。
ヨコモバッテリーと同じ向きが楽なので同じ向きのにしようと思います。
性能差はほぼ無いんですか～
ガチじゃないのでおっしゃる通り安いやつ買って沢山練習します。
教えてくれたG forceの3200-90cかカワダの3300-60cを買おうと思います。
皆さんありがとうございました。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/05/06(土) 12:07:10.13:iKp02/ZX
-
>カワダM300SXの中古を2台買った俺が来ましたよ。
モーターやバッテリーは、どんな仕様で走ってますか？
SXやってみたいけど、ホイールを新たに買い直さなきゃならんのが、ちょっと。。。「SX USスペック」とか出ないかなぁ。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/05/06(土) 23:51:34.16:uGdyDAh9
-
いや、立て続けに2台届いたばかりなので恥ずかしながら動かしてもいないですw
ただ、2台のうちモーターまで付いてた方の個体はタミヤのダイナランレーシングストックが付いてて
バッテリーストッパーは普通のストレートパック幅で固定されているので
（ボディはカワダ純正のザウバーC291？のやつ）、
その程度のパワーを普通に許容できるんだと思います。
これだけかき集めてしまった中で考えてる企画のひとつに、SXをGT足にして
（逆にSXのシャーシ単品も1枚あるので、手持ちのGTの1台を逆改造する方向も検討中）
WB200mmでMタイヤ履ける車にしちゃおうかとも考えてるところ。それならホイールのことは悩まなくて良いしw - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/05/07(日) 09:33:49.75:ZrkM7jEd
-
知ったかウンチクに触っちゃだめよ。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/05/07(日) 10:02:13.08:8zFgoJpr
-
>WB200mmでMタイヤ履ける車にしちゃおうかとも考えてるところ。それならホイールのことは悩まなくて良いしw
ゴムタイヤ１２ですか？興味はありますが、方法が思いつかなかったので試したことはありません。走行レポ待ってます。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/05/08(月) 00:25:10.88:tsIoKBa0
-
カワダに限っていえば元々自社製トゥエルブの構成部品を可能な限り生かして
ハブ周りを一般的なツーリング/Mシャーシ規格用の六角ハブを履けるようにして、
ボディもMシャーシ用ショート規格（WB210mm）が使えるように10mmだけストレッチして、と
最小限の変更をしただけのものがM300GTだから、
カワダの好きなシャーシを選んでハブ周り（フロントに関してはアップライトも）だけ
M300GT用に組み替えれば「WB200mmでMシャーシ用タイヤのトゥエルブ」てのが出来るわけです。
逆に初期型M300GTのメインシャーシだけM300SX用にポン付けで付け替えるだけでも
単純に10mm短いものが出来上がるし。
あとはヨコモのGT300/500シャーシ（これはフロント側がちょっと特殊で
普通にインチベアリングを使うホイールにM互換らしきゴムタイヤが履ける。
後ろは六角ハブのゴムタイヤホイール）の仕様を見てると、
あれはヨコモのトゥエルブだったらリアハブだけヨコモGT用に換えればいけそう。
他にもテックが「RM-01をヨコモGT互換にコンバージョンする用のキット」てのを出してて、
つい最近まで洛西で特売してたんだけど、
これにもRM-01にヨコモGTホイールをポン付けする用のハブセットが付いてる。
ハブ周りの代金だけでも十分モトが取れちゃうくらいの値段で買えちゃったので
これもどうしようか迷ってるところ…w
2セットあるから2パターン作るか。
むしろこのコンバ用の補修部品として「RM01にヨコモGTタイヤ履かせるハブ周りだけ」って
売ってなかったのかも気になる。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2017/05/09(火) 10:29:22.51:7yKlHtzh
- ttps://youtu.be/FLGTTUJFfxo
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2017/05/09(火) 21:41:56.09:bO+yhl5v
- いろいろ長文書いてるが、
ＲＭ０１にＧＴ５００のデフ周りをつければそれでいいんじゃないの？ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2017/05/09(火) 21:51:57.31:bKiJlU76
- つＲＭ０１にＧＴ５００のデフ周り
ホンコレ
本当毎度毎度長文が飽きないよ
独身ラジコンマニアの成れの果てを突き付けられている様でキツイわ
婚活頑張ろうと思わされたよ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/05/10(水) 17:35:39.53:tccSVwUM
- RM01はメトリックでGT500はインチでポン付けできないんだと思ってたわ。
そのためにRM01に汎用トゥエルブタイヤ専用アダプタやら
インチベアリング用アップライトなんていう面倒なパーツの設定があるとばっかり。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/05/10(水) 17:54:16.17:MZRJN4m3
-
独身の方が金使えるじゃん
結婚できない女の工作員かよ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2017/05/10(水) 21:04:09.93:nDzOAKuv
- プラズマRaってブラシモーターを付けられないんだな。
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/05/10(水) 21:39:41.07:Iygfh6ti
-
>そのためにRM01に汎用トゥエルブタイヤ専用アダプタやら
>インチベアリング用アップライトなんていう面倒なパーツの設定があるとばっかり。
個人的には、ﾍﾞｱﾘﾝｸﾞやﾎｲｰﾙの使いまわしが出来て有り難いﾊﾟｰﾂだけどなぁ。整形済みﾀｲﾔも、みんなと同じものが選べるし。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2017/05/10(水) 22:47:05.68:IUwhiv4N
- RM01のリアは、トゥエルブ用のホイールは普通につくし、フロントはインチ用のアスクルがタミヤから出てるし、
何回りくどい事をしてるのか意味わからん。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2017/05/10(水) 23:06:17.88:0eWawi+A
-
いくら使える金が自由でもの様になって人生なんの得がある？ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/05/11(木) 00:46:20.14:MGKViOAM
-
俺も最近知ったw - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/05/11(木) 09:29:47.07:6qU7oFJK
- ようつべで、380ﾓｰﾀｰのﾚｰｽ（D-Drive Sports?)を見たけど、軽快な走りと丁度良いｽﾋﾟｰﾄﾞ（自分にはそう見える）が、
楽しそうな感じですね。他でもやってる所はあるのでしょうか？ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/05/11(木) 09:34:42.28:6qU7oFJK
- ようつべで、380ﾓｰﾀｰのﾚｰｽ（D-Drive Sports?)を見たけど、軽快な走りと丁度良いｽﾋﾟｰﾄﾞ（自分にはそう見える）が、
楽しそうな感じですね。他でもやってる所はあるのでしょうか？ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/05/11(木) 09:35:03.87:6qU7oFJK
- 連投ｽﾏｿ
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/05/11(木) 12:49:59.18:VcfySXJD
-
ヨコモユーザーなんじゃない？ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2017/05/12(金) 23:14:53.47:yFx9xsam
- 皆さまの知恵をお貸しください
6月にIRCCの12ストックに参加しますが、
モーターが何が良いのかわかりません
オススメのモーターなどありますでしょうか？ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2017/05/12(金) 23:41:08.15:VD/sVi3X
-
定番はプルトニウムだけど、今はＲ１が良いらしいね。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2017/05/12(金) 23:55:33.66:yFx9xsam
- R1のV7(JM公認)は持ってます
ただIRCCのレギュだと
JMRCAまたはROAR規定に準ずるとあります
ROAR規定の方が出力的には高いのでしょうか？ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2017/05/13(土) 09:34:18.25:SZRxC6NX
-
Ｒ１ならパワーの心配はないと思いますよ。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2017/05/13(土) 10:47:43.99:QAk/ugw/
- R1のデータは豊富にあるので、
他のモーターには手を出さないでおきます
相談ありがとうございます - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2017/05/22(月) 08:16:42.15:Tmtkwsl3
- R246のプラズマ用大容量ダンパーを買ったんだが、組んだばかりでもピストンの戻りが悪いのは普通なんだろうか？
アルミのオイルダンパーってどうもイマイチなのが多いな。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2017/05/22(月) 12:01:55.09:iKdEtsXx
- じゃーいまいちじゃないダンパーって？
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/05/22(月) 13:07:24.18:Ji8x3LZd
- 自分でチューニング出来ないだけじゃないの？
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/05/23(火) 17:01:33.30:Nf/eUdBj
- 昔のタミヤCVAダンパーで妙に戻りが悪いなと思った時は
大抵エア噛んでたものだったが…。
まずは適切に組めているかどうかを確認しよう。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2017/05/23(火) 19:11:53.53:Vo3wHhzm
- エア噛みじゃなくＯリングの膨張なんじゃないの。
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/05/24(水) 09:19:59.76:ejXI6mmf
- 組み立て不良を疑う→パーツの不良を疑う
…とですか。
で、不良かもしれないパーツを新品に替えるという方法の次に
より品質について評判の良い銘柄のパーツに替えてみるという方法がある、と。
普通の3mmのシリコン対応Oリングだったらそれこそ山ほどありそうだし。
ただ、原因究明をきちんと順を追って潰していかないと
とっちらかる可能性のある諸刃の剣でもあると。
個人的には金属シリンダーのダンパーは精度的にはプラより有利で
よっぽど糞でもなければ性能が出るはずだと思うんだけれど…。
金属は削り物ならいうまでもなく鋳物でも型から出したあと削って微調整できるけど
プラは型から出して冷えて歪んだのはそのままでしょ？ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/05/24(水) 14:29:37.09:ZuvplAOi
-
妄想はいいから、1/12のマシンを買ったらまたおいで。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2017/05/24(水) 16:03:11.41:1u5MZ00a
-
10年前に組んで使ってないCVAダンパーが今でもきちんと戻るのを見ると、アルミよりプラダンパーの方が良いような気がしてならない。
これがタミヤの精度の良さなのかも知れないが。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/05/24(水) 16:16:05.07:HfDLxhsI
- 「きちんと戻る」って書き方を見ると
ダンパーがどういうモノとして理解しているのか判らんなw - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/05/24(水) 22:04:19.41:EtVmXeJF
- ダイヤフラム押しながら組んでパッツパツなのを動きが悪いとか言ってるんだろ
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/05/25(木) 05:08:54.33:gIxGtVVb
- パツパツで戻ってくるのを「良く戻る」と思ってるのかな？
速い動きを抑えることで振動を減衰させるのがダンパーの役目だから、
ダンパーに空気ばね成分が強すぎるとセッティングが難しくなっちゃうよね。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/05/26(金) 01:40:36.68:p3C/ixE9
- エア噛んで戻らないやつってのは
コイルスプリング付けて車体に組んで沈ませてみた時の戻りがおかしい…。
スプリング組んでないダンパー単独の時は押しても引いても
程よい抵抗感があるのが本来の状態、でしょ？
伸圧まったく同じように動くのが理想かどうかはまた別の話として。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2017/06/03(土) 22:56:25.03:wyyffdoq
- JMRCAがレース開催40周年を迎えるということで
優秀選手を各開催会場で功績を称える運びとなったとのこと。
JMRCA 優秀選手（各カテゴリーで世界選手権制覇）
・1/8 エンジン・レーシング
大阪 賢治 氏
佐橋 忠彦 氏
・1/8 エンジン・オフロード
峠 國士 氏
真田 幸治 氏
金井 祐一 氏
原 篤志 氏
・1/10 エンジン・ツーリング
福田 圭亮 氏
・1/12 電動・レーシング
広坂 正美 氏 （1/10 電動・レーシングを含む）
松倉 直人 氏
・1/10 電動・オフロード
2WD
広坂 正美 氏
松崎 隼人 氏
4WD
広坂 正美 氏
・1/10 電動・ツーリング
原 篤志 氏
世界戦の優勝はなくても
石原さん武田さん近藤さんも表彰してやれよッ！ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2017/06/03(土) 23:29:55.74:maS0mjtg
- R12を購入するか迷ってるのですが
タイヤは1ミリぐらいの薄さが普通なのでしょうか？
スポンジは未経験なのでよくわかりません - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/06/04(日) 09:13:55.59:K+HMZIqh
-
車高でタイヤ径を決めます。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/06/05(月) 01:15:30.88:GrCMdJRk
- つまり整形済みタイヤをそのまま調整しないで使うのは
酷いトーシロということですか…。
でも基準セッティングとか書いてあったらとりあえずそれに従えば良い気もする。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2017/06/05(月) 14:52:31.61:Z34Oimp/
- このスレ現代の1/12やったことある奴居ないだろw
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/06/05(月) 16:25:15.05:GrCMdJRk
- ゴムタイヤ系とRM-01は一応現行車種でも
現代の1/12に含めませんかそうですか…。
ってかF101系辺り以降を「一応時代のトレンドに倣った構成のDDオンロード」
と理解するとしても、一貫してタイヤセッターを純正設定していないということは
タミヤ的には径調整を必須としていないというわけですかね。
無論「必要な人は他社製品買って使うだろう」ってのは承知の上として。
説明書のセッティングシートに「タイヤ径」の欄はあるし。
ただし、どうやって調整しろとは書いてない。
「いいから超ビギナーは標準タイヤやOPのブチルスポンジをそのまま履いて
ガンガン練習を重ねるところから始めなさい」ってことかと。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/06/05(月) 17:25:20.58:7LO3Ag8d
- タミヤ系のレースだとスポンジタイヤを瞬着で貼るのが違反になりそう。
取説準拠じゃないとかいう訳分からん理由で。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/06/05(月) 17:54:49.30:xM/PN3zL
- 削って☆マーク消えると失格らしいしね。
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/06/05(月) 17:55:02.96:GrCMdJRk
- それ以前にタミヤ系のレースで使えるモーターとバッテリーとマシンの性能で
両面テープ貼りだからって剥がれる状況が想像できない…。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/06/05(月) 18:33:08.44:p0CuIumZ
- が訴訟でおなじみのクソゴテぱいせんにしか見えない
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/06/05(月) 19:23:28.39:zHDTNEyD
- IRCC…なるほど、ほほー。って結果でしたな。
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2017/06/05(月) 21:31:33.80:BARNUgcR
- RMのタミヤ関連レースはもうやってないけど最後の年のレギュだとすると
星が認識出来れば半分くらい欠けててもOK
（少しでも欠けちゃうとダメージなのはF1）
タイヤの瞬着剤貼り付けOK
って感じ。
ちなみに☆が消えるくらい削ると車高取れないw - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2017/06/06(火) 07:49:39.60:ikFP/125
-
Ｆ101？どんだけ昔の話しているんだか。
1/12トレンドはＴバーではないが。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2017/06/06(火) 10:52:12.38:yRBIUbzu
-
現代の1/12ってのはリンクサス、リポ、ブラシレスで専用設計されたマシンの事だろ。
1/12スケールなら何でも良いって話ではない。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/06/06(火) 15:37:05.58:FmZQtRy9
-
一応「その当時（1990年前後）のトレンド」ってことで…。
正確にいうともう当時の最先端は振り分けバッテリーとボールコネクトの時代だけど
エントリークラスには一応まだストレートパック対応＋Tバーの仕様もあった時代で
その程度には揃えてきたという話。
トゥエルブはまだ80年代前半の水準のまんま継続販売だったけど。
その頃にもうトゥエルブにせよプロテンにせよ角の面取りだけじゃなくて
径の調整するのは割と当たり前ですという時代になってたけど
（例のアソシのモコモコみたく調整しなきゃまず使えないのもあったし）、
タミヤはオプションのタイヤであっても原則的には整形済みでポン付け仕様、
調整するのはあくまでかなりハイレベルなユーザーが自己判断でやることだったでしょ。
キャップラバーも台タイヤはラバーの厚み分くらい削ってから付けるのが普通なところ
タミヤはそのまま巻く指定（というかそれで使える）になってたはず。
…サイドウォールの★マークで判別してる今のタミグラじゃ信じられない話だw - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/06/06(火) 15:47:28.89:FmZQtRy9
-
ってとRM01は一応（タミヤとしては安全上リポを推奨しないので
純正指定はショートタイプのリフェになってるものの）
フロントサスが旧式であるとはいえ「ほぼ現代の1/12の様式」
と言って差し支えないと。
モーターはあくまで初心者サポート用のオマケだと思ってしまえば。
（現に01Xの方には付いてこないし）。
「付いてるタイヤは実際には使わない」って人が居るのと同じような。
逆にカワダも最新のFX4でも、モーター自体は付いてこないけど
オプションとして380付けるアダプタセットは販売されてるから
性能の無駄遣いとはいえエントリーユーザーが380でまったり走らせることは
可能ではあるわけですよね。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2017/06/06(火) 20:55:30.69:yRBIUbzu
-
FX4のモーターマウントは下側だけで止めるブラシレス専用なのを知らないのか…。
自作アダプタでも作らない限り380は載らないぞ。妄想乙www - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2017/06/06(火) 21:44:58.01:h+66CEip
-
ＦＸ４に３８０モーター付けるアダプターはどこに売ってるんですか？ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2017/06/06(火) 22:32:04.11:JMNUZGPj
- ID:FmZQtRy9 ウザッ！
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/06/07(水) 00:36:08.95:YSFTSqqR
-
スペック表に「540サイズ」って書いてあるから
普通のブラシの540からして載るもんなのかと…。
「540サイズ相当のブラシレス」つー意味なんですね。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2017/06/07(水) 01:11:23.48:ypjBOqrM
-
そんなものはない。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2017/06/07(水) 07:02:20.85:IpjcKIwA
-
ないのは知ってるけど
わざわざ、ＦＸ４というシャーシ限定でいかにもカワダからオプションが出ている言い方を
自信満々で書いているからてっきりカワダのワークスかと思ったから聞いただけ。
やっぱ知ったかぶりだったか。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2017/06/07(水) 07:45:24.43:YFXZ6YsO
-
毎回湧いてくるウンチク君だよw - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/06/07(水) 19:03:13.82:mDjYh4dA
- モタスポ板では長文野郎と呼ばれている
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/06/08(木) 03:09:31.74:TFAxBN9K
- って今更奇妙に思ったけど
（というのはブラシレスのガワを展示車両用のダミーケースに使ったりしてたので）
今時の540サイズ互換のブラシレスって下だけ固定できちんと使えるんですか？
普通にブラシモーターと同じように上下留めするタイプばっかり見てきたから
最新のやつも当然そうで、逆にそうしないと今までのモーターと同等以上のパワーには
耐えられないものだとばっかり思ってた…。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/06/08(木) 09:28:31.52:fRbLbghJ
-
それは旧型もしくは旧型ベースの物かブラシモーター対応の物しか知らないから考えも及ばないだけだろ
ブラシモーターの缶とブラシレスのケースを見比べれたり少しでも新し目のシャーシを見たり走らせてる人のを見ればわかるだろうに
何か語りたいならば経験しないと語れないぞ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/06/08(木) 09:36:52.24:i5MpHavy
- 隠しきれない師匠臭。
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/06/08(木) 10:14:49.07:OCdF/cdr
- ブラシモーターでも上下に2個ずつ穴があるモーターってあったよね？
ちなみに糞長文はスルーが吉 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/06/08(木) 10:19:10.59:OCdF/cdr
- あっ、ブラシレスはねじ穴が等配で間隔が広いからこれでOKってことか。
スレ汚しスマン - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2017/06/09(金) 23:16:58.83:9wDGmuNQ
- ブラシレス使った事ないのか？
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/06/10(土) 03:16:14.85:w8HJH9IU
- 実は大半がブラシの540か380しか使ったことがないという悲しいオチだったり…
ヨコモGTが何か変な規格のを使ってるけどあれはよく知らない。
というか、380で良さそうなのに何であんなミニRCみたいなの使ってるのかが
逆によくわからない。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/06/19(月) 00:57:51.83:RtLkPDPM
- トゥエルブ始めようと思っている者です。
今から始めるならシャーシはこれにしとけって言うのはありますか？
調べた感じカワダかヨコモが無難そうだと思ってますが、経験者の意見が聞きたいです。
今まではタミヤの1/10ツーリングや京商のミニッツを嗜む程度でした。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/06/19(月) 06:26:25.99:J4FjHyUJ
- ではまず何も考えずタミヤのRM-01で。
キット買ってファインスペック買って
純正MサイズLF（リフェ）バッテリーと専用充電器買って
説明書通りに組めばとりあえずは走る。タミヤF1程度に簡単。
タイヤの径調整云々とかリチウムポリマーバッテリーの扱いとかいうのは
それから後で覚えれば良いこと。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/06/19(月) 08:35:37.68:cSRWdh1c
-
安定化電源とタイヤセッターにハブも必要になるから予算に入れておかないといけないよ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/06/19(月) 14:42:00.25:p5dSQAwm
-
今時の1／12レギュなら提示の２社に京商プラズマ2.0辺りなら過不足無いかと
ヨコモ最新はフロントに若干癖あるので既存のスプリングを活かしたりとか考えるなら外す - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/06/19(月) 18:38:50.52:RtLkPDPM
- ご意見ありがとうございます。
方向性がだいぶ定まりました。
RM-01が出るのは意外でしたが考えてみます。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/06/19(月) 20:50:08.12:pVRKBC7X
- 入門ならRMでも良いけど、足変えないといけないし、オプション価格考えると、プラズマがお得かと。
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/06/19(月) 22:32:34.77:AHwmyqNO
- RM-01とか長文で昔のマシンの話題をする奴の話は無視して
おすすめは京商のプラズマ2.0
あとは最近、カワダのM300FX4が壊れずに良く走ると評判がいい。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/06/20(火) 03:55:26.71:jyKmJ9wi
- 新車買う場合はお値段の通り、というのは当然として
組み上がり中古車の値段をヤフオクで見た場合に
RM-01が妙に高値推移するのは何故で？
これはやっぱタミグラ需要と考えた方が良いんだろうか。
それなりにオプション組まれてたりスペアパーツ付きだったりするとはいえ
新車の入手が容易なだけに普通に新車買って組んだ方が早そう的な。
逆に出物的には比較的新しいリンクサスの車種だと
ヨコモ・アソシ・京商Raが安値安定の印象。
他にもCRCカーペットナイフとかHPI-HBサイクロンとかも案外安く出るけど
この辺は部品調達とかを分かる人以外は止めといた方がよさそう。
カワダはひところストレートパック系（M300SXとGT）が結構出てたけど
最近は出物が落ち着いてて、振り分けのRSXとかも含めて最近あんまり
中古の出物はない感じ。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2017/06/23(金) 01:00:52.19:YTGdz2wp
-
そりゃある程度ラジコンに詳しい人の見方であって
タミヤ以外知らないとか、タミヤ買っておけばまあ安心とか、組んだり塗ったりは面倒だ、と考える人も多いって事じゃないですかね。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/06/23(金) 02:42:48.22:6TygfK+4
- 成る程それならRM01フルオプとかの出物があれば
例えボディレスでもボディはタミヤ純正を載せればよくて
（マスキングシートもデカールも付くからよほどじゃなきゃ並みの見た目になる）
あとはメカとバッテリーを用意すれば良し、という意味では極上玉と。
そう思うとプラズマ系でもRaよりLmの方が下がらない理由も分かるな…。
とりあえずまともな車体さえ手に入ればボディはペイント済みが尼でも手に入るし。
RM最強は最低限のパーツに関しては淀とかでも手に入るという
桁外れの入手性が物を言うんだろうとも思うけど。
高いレベルを目指すならともかく走らせるだけなら淀と尼さえ知ってりゃ済む。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2017/06/23(金) 19:05:17.91:Yws3Q20b
- Team Associated「RC12R6 Factory Team Kit」発表
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2017/06/24(土) 00:50:26.30:F0rtcNmt
- シャーシはアルミ標準か
アルミはワンクラッシュでもお釈迦になるので嫌い - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2017/06/24(土) 02:00:57.78:di31iq5x
- 待ってました！オレは２台買う。
カーボンの欠けや割れは直せないが曲がりならなんとかなるぞ！
MAP:$285.99 MSRP:$439.99
MAPって卸値か何かかな？ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/06/24(土) 02:49:47.03:QMMl3Gwz
-
昔のタミヤRCカーガイドブックには平面に当てて反ってたら
逆に曲げろと書いてたものでして…。
まーそんな呑気な方法で精度は絶対出ないと思うけどw
FRP系みたいにネジ穴に沿って割れたり裂けたりはしないから
応急処置なら反対側に曲げて直せってのは案外ホントかも。
バイクの老舗フレーム修正屋のオヤジは
「加わった衝撃と正確に逆の力を加えれば戻る」みたいなこと言ってたから
正規の数値を把握したうえで万力かなんかで本来の位置に押し戻せるような
治具かなんか作れば、パーツの手配が間に合わない時のスペア程度には再利用できるんじゃない？ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/06/24(土) 02:59:48.81:3lCJ20rZ
- 対して上手く走らせられないのに知ったかウンチクだけは一人前
みたいにはなりたくねえな
今日も練習しよう - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/06/24(土) 03:06:12.85:7Ic/vVJP
-
MSRPがメーカー希望小売価格的なやつで、MAPはこれ未満の価格で広告表示しちゃいけませんよ的な価格。なのでMAPより安く売りたい場合は「お問い合わせ下さい！」「衝撃価格！」的な表記になる。らしい。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/06/24(土) 03:15:05.72:nq/GiwnX
-
スレチの独り言はやめてくれない？ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/06/24(土) 07:56:03.48:rm2iFasw
- 何枚もシャーシ用意して一番良いのもの選ぶしかないんじゃなかろうかw
それともFactory Team Kitは 工業的にモノスゴいレベルの精度が出せているとか - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/06/24(土) 07:59:53.19:rm2iFasw
- Factory Team Kitを使う人は「ぶつけない人」なんだろうなぁw
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2017/06/24(土) 08:48:03.70:di31iq5x
- オレ、アルミシャーシ使っている「ぶつける人」だけど
そんなに簡単には曲がらないけどなあ。
むしろ完全な平面より、シャーシの真ん中あたりが低めになるよう
多少反ってるのが理想なんじゃないかと思う。
「捩れ」はイカンけど左右に差が無い「反り」なら大歓迎w - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2017/06/24(土) 10:40:00.43:9Nkq5Iqo
- CRCやカワダのアルミシャーシは簡単に曲がらないけど、ヨコモのは曲がると聞く。
厚みが2.5 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2017/06/24(土) 10:40:42.15:9Nkq5Iqo
- 途中で書き込んじゃったw
厚みが2.5ミリだと曲がりにくいって言うね。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/06/24(土) 15:29:32.72:JWq3qt58
- 7.2V 17.5Tのストッククラスなんかでもアルミシャーシが主流？
アソシの新型出たらストックトゥエルブ始めようと思っていた矢先のアルミシャーシ標準だったので
ストックで遊ぶならカーボンシャーシの車選んだ方がいいのかなあ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/06/24(土) 15:56:24.96:3JCgMA1c
- アソシの新型、リア周りの保持が一般的なボールコネクトから
アソシF1みたいに変わってるみたいだし面白そうだよね
そのうちカーボンも出るし部品置いてくれるショップが近場にあるならいいんじゃない - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2017/06/24(土) 16:02:28.94:BVpQQUB0
-
7.2V 17.5Tのストッククラスなんてないけど。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/06/24(土) 18:18:59.64:QMMl3Gwz
- アルミシャーシの真ん中がくびれてて捩れるまさかの構成か…。
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/06/28(水) 15:35:32.78:VDivH5pE
- 接着整形済みで、カーペットで走れるグリップ剤不要なタイヤってありますか？
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/06/28(水) 16:14:06.93:WM4DMRlQ
- 速いか速くないかを度外視すれば接着整形済みトゥエルブ用を
適当に買えばとりあえず走ること自体は出来るんじゃないの？ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2017/06/28(水) 21:05:57.05:RVPe1F6J
-
タイヤの銘柄でグリップ剤必要、不要って区別はないけれど
グリップ剤が使えないのならフロント３０度、リア２５度を使うが無難。
スクエアあたりのが比較的入手しやすいと思われ。
ttp://ameblo.jp/rc-square/entry-11335460076.html - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2017/06/28(水) 22:09:43.34:b4+siRHp
- 出戻り組なのですが、最近のニューカーはモーターを下2本ビス止めが主流ですよね？
あれって強度よりも低重心優先のエキスパート専用設計なのでしょう
今まで上下2本止めが当たり前だったので出戻りには不安で - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2017/06/28(水) 23:42:05.70:RVPe1F6J
-
低重心、軽量、ホントはアルミ材料のロスが少ない、なんていう作る側の都合だったりして。
モーターカンが歪むんじゃないか、と心配してたけど意外と平気。
上下二本止めだと下側ビスに径の大きいワッシャーは使えないが
下２本止めだとそこそこ大きめのワッシャーを使える、という事もあったりします。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2017/06/29(木) 12:49:49.70:dzkKOsHS
- なるほど
わたしは単純にモーターマウント強度しか考えていませんでしたw
大丈夫そうですね
ちなみに今始めるのに買うならこれ！ってキットってありますか？
一応候補としてM300FX4を考えているのですが
プラズマは流通在庫がほとんどありませんね - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/06/29(木) 13:09:08.20:2ViQIJBP
-
まだ買えるならプラズマでいいんじゃないか？
それ以外は好みでとしか - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/06/29(木) 13:15:26.86:mEkV/u6U
- M300FX4が良く走るので良いと思うよ。
あと、もうすぐアソシの新型R6が発売されるので検討の余地はあると思います。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2017/06/29(木) 13:27:56.14:dzkKOsHS
- ありがと！
以前はアソシ選んでおけば間違い無しでしたが今はどこも悪い評判ききませんね
少し前に復帰考えた時はXRAYすすめられたんですよね、今はそうでもないのかな？
昔M300やっていたので復帰するならカワダかなとも、センターロック好きなんで古いFX3なんて考えたりw - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2017/06/29(木) 14:47:30.08:vdgRkp2e
-
互換性あるし、シャフト変えればFX4もセンターロックになるよw
でも３点止めホイールのが走り的にオススメ。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/06/29(木) 15:40:33.00:mEkV/u6U
- XRAYも来月、早くも2018年バージョンが発売されますね。
サイクルが早いね。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2017/06/29(木) 16:00:54.75:cEtQW4Er
- YRX12もよく走りますよ。
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/06/29(木) 16:39:46.37:h5MOAhLH
- 3点止めが走りで有効なのですね
XRAYは7月発売？前型が特売されるかなあw
ヨコモいいですか！R12？持っていた人がセッティングが難しいと聞き躊躇してました
現行は良さそうですね、ヨコモなら維持楽そうだしいいかもなあ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/06/29(木) 18:15:32.95:3TWvY9Gi
- RM-01の六角ハブは昭和物のRM5/6からのキャリーオーバーということで
良し悪しはともかく理由自体は理解出来るとして、
カワダのあの凄い独特な構造は一体どういう理由からで…。
京商も昔は4WD化の都合からか前後六角ハブにしてた時代があるけど
新プラズマとかは普通の規格ハブになってるのに。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2017/06/29(木) 21:13:58.72:v1LVCcZg
-
は？なんの話してるの？ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2017/06/29(木) 23:30:52.63:bY2GMFLT
- 毎度毎度長文書いてるおっさん、今の12やったことないだろw
せいぜいやっててもRM-01の380か540モーターと予想。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/06/30(金) 00:17:59.24:fLuiPOhd
- みなさんタイヤセッターは何使ってます？
HUDYは手が届かないのでヨコモを買ってみようかと思っているのですが
安物買いの銭失いになりますかね？ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/06/30(金) 00:50:40.82:i8Ipj7uE
-
というか、RMだってもはや何年経った？って車だしね。
以前初心者に中古のM300GT勧めた前科者のキチガイだしね - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/06/30(金) 01:11:39.84:XEtIJn8n
- 色々と過去の1/12やプロテンを買いあさってるとか
なんとかオクを利用してるのかな？ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/06/30(金) 01:17:14.27:sl3ecxcz
-
スクエアの手回し使ってるけど、こんな安物でさえ支障なく使えてますよ。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/06/30(金) 01:29:11.17:s4kRy330
- RM5/6のモデルライフから比べたらそんなに驚くことはry
っていうかあれマジで何年くらい売ってたんだ…。
タミヤ耐久のメディア対抗はザウバーC11が発売になる年に
テストショットでワンメイクレースをする形式で置き換えたけど、
その前年までは普通にRM5/6の魔改造車（後ろ半分はF1用を転用してTバーにしたのが多かった）
でレースを開催してたから、一般参加のタミグラ耐久やレーシングスポーツクラスも
多分同様に89年前後まで開催されてた≒その頃までは一応現行製品として供給されてた訳でしょ？
その後しばらくも今でいうM-03みたく流通在庫が出回ってる状況が続いたと思われるし。
956が先発でトムス84Cが後発で89～90年前後まで現行製品とみられる、ということは
モデルライフは最低5～6年程度はあるわけだね。
そう思ったらタミヤ時間軸ではRM01は全然余裕じゃないの。現にコンプリートの新車から
スペア・オプションパーツまで特に滞りなく供給は続いてるんだし、
他社製の新型とやらを買って部品待ちで時間を無駄にするよりは
RM01でガンガン走り込む方がよっぽど時間を有効に使えるんじゃないの？
逆にいうとプラズマLm辺りも「何年経ったいつの車だ？」ってなっちゃうし
ヨコモGT300/500も載ってるボディを見たらお察しってことになるね。
でも逆に初心者が新型追っかけてどうするの？という疑問はあるんだけど。
RM01なら新車買っても別に高くはないし部品供給も安定してる、
適切に組まれた型落ち車＋スペアパーツてんこ盛り（メーカーからの供給も続いてればなお良し）で
安く買える車体なら使い潰すつもりで買うのは悪くない、と
要はそういう話なんだけど。
どういうジャンルか分かってない人がいきなり安くもない新車と
他のジャンルでは使わないツール類とかをいきなり買い揃えてどうするの？と
そういう基本的な疑問がね。
RM01なら整形済みのタイヤ売ってる（かつ凡庸な構成はともかく組み立てやすさ自体はタミヤクォリティ）、
M300GTはMシャーシ用のゴムタイヤ使えるしスポンジも履けるし
SX用のメインシャーシに替えればWB200mm化も出来る、ハブ周り換えれば普通のトゥエルブ用タイヤにも出来るんだから
そういう辺り分かってから順々で良いじゃない、という話な訳だけど。
ロードサイクル乗ったことのない人にいきなり10万20万する
高級チャリ勧めるのに意味があるわけ？ってのと似たような話よ。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/06/30(金) 01:34:22.34:s4kRy330
-
もちろんw。一世代落ちくらいのがアホみたいな安値で買えたりするし。
この業界の人達にとってはたった一世代落ちが
西部警察で爆破したりジャンプさせて壊したりするポンコツ程度の価値しかねーのかー、と
不思議に思いながらね…全部は買わないよw。部品供給で困らないとか
共食い整備でイケそうなやつだけ狙い撃ちする。
その割に2昔3昔と経つと血眼になって探すんだから訳わかんねーわ。
どうせ二束三文で売るんだったら蔵に突っ込んどいて上がってから売れば良いじゃん。
部屋の奥から出てきたっていうTOJの山出品して一儲けしてる人とか居たしw。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2017/06/30(金) 02:51:47.79:ebfFWXVO
- あ～あw
だから馬鹿な差現れたらあれ程無視しろと言ってるのに
彼は鬱病発症している独り身の五十路オヤジなんだから関わらないのが一番なんだよ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/06/30(金) 09:26:18.63:W6O4ClYy
-
現在はレースに出場している人の8割ぐらい ヨコモ≒TNレーシング が
タイヤのホイールのシェアを占めてる感じですね。
もちろんフリーで走行を楽しむ分にはどこのホイールでも好みでOKですよ。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/06/30(金) 09:31:15.97:WFkSI2rF
- この前、テレビのドキュメンタリーを見てて糞長文のことを思い出したよ。
「痴呆老人」そのものなんだよね。
相手のことも自分のこともわからないし、ついさっきのことも覚えてないけど
大昔のことは延々と脈絡なく語り続ける。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/06/30(金) 11:28:34.90:auLzFje8
- はひどいな。
全く読む気にならない。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/07/01(土) 02:24:50.50:4JdXGVMg
- でも真面目な話、体験してみたい程度のエントリーユーザーが
一式3万近い金額払って新車一式買うのが最善の策だと
キリっと言い切るのはちょっと抵抗あるんだけど…。
「それまでM車とかツーリング使ってた人ならストレート載る車種
（M300SXだったりM300GTだったりヨコモGTとかプラズマLm）も選択肢だ」
で、出物があれば何も新車じゃなくても良くて
明らかに問題のあるところだけ組み直せば良い、とか
イチから新車作るにしても一式タミヤで揃うRM01だと話が早い、とかいうのが
そんなに問題がある話かっていうのは、何か論理的に説明できるの？
とりわけRM01は何が問題か分からない。今んとこヤフオクはじめ中古相場では
高値安定で推移してるから、「最初の1台」で寿命が残ってるうちに次の車を当たる前提でも
充分にモトは取れる計算になるし…ヘタすると今ならレストアベースでも値段付くんじゃない？ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/07/01(土) 09:17:20.69:h/6GnCBg
-
中古は知り合いやショップから買えるならまだいいがエントリーユーザーに誰がどんな使い方をしたのかわからないヤフオクの中古をすすめることがまずおかしい
現行1/12を始めたい人にRM01を勧める事もGT系を勧める事も遠回りで無駄になる
M用ゴムタイヤが使える事は目的が違うから利点でも何でもない
スケール感のあるリアルなボディが目的なら各GT系は勧められるがこのスレで言われるトゥエルブと言われるカテゴリーとは別と考えなければならないよ
カテゴリーの違いを理解できず金銭的な事を優先して目的違いの中古を勧める事が否定されているのではないかな
俺はGT500とプラズマLmを持ってるからGT系の楽しさ良さもわかるが1/12として同一視はできないよ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/07/01(土) 10:15:00.10:JTj85oNg
- M300SXがUSスペックになれば、エントリーに良いと思うのだが。
タイヤ、ホイール、ベアリングたくさん買ってしまっても、次の車にも引き継げるし。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/07/01(土) 10:59:55.37:XkKdUFEz
- たくさん買うくらい余裕があるなら現行車種買えばいいだろ
ただ走らせる事と競技を視野に入れるのでは入り口が違うよ
自分のやってる事かマイノリティーだと自覚した方がいいよ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2017/07/01(土) 13:01:15.69:kKZvGVMB
- クソ速いチリトリみたいなヤツと、GT系はスケールが同じだけで、別カテゴリーとして分けて考えてもらわないとね。
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2017/07/01(土) 15:08:53.06:mkTHtFEw
- 確かに。
レーシングと12ＧＴとスケールでレースは分かれているからね。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/07/01(土) 18:44:29.83:JTj85oNg
-
>たくさん買うくらい余裕があるなら現行車種買えばいいだろ
そうだよね。メーカーも売れないと、次作る気が失せちゃうと思うし。
プラズマも流通在庫少ないって書き込みがあったけど、ちょっと心配。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2017/07/01(土) 18:49:14.75:g8BZCSvz
-
一式３万近い新車ってどんな新車？
そんな安い新車あるなら欲しいわ。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/07/01(土) 23:29:01.50:b49JQI9E
- もう相手すんのやめようよー
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/07/01(土) 23:39:42.98:4JdXGVMg
- 洛西でヨコモのR12を買うとグレードにより2万強～3万3千円、
カワダの一番高価なFX4「US-SPEC」が32,300円、
京商のプラズマRaが23,800円だそうですよ。
無論ここにふさわしい性能のESCとかミニサーボとかリチウム系バッテリーとか
今までカツカツのオンロードやったことのない人は持ってないデバイスが別途必要になりますが。
これだとメーカーオンラインショップで17,800円で
ストレートパックと標準サーボ使えるM300SXとか
（ま、洛西とかフタバ産業とか通販使えるRCショップ系でも問い合わせれば取ってくれるかもしれない）
定価だと24,620円と若干高いけど整形済みタイヤ・モーター・ボディ付きで
（なお上記各社と同じ条件で洛西価格だと13,200円）
バッテリーは専用品（純正リフェでも可）が要るもののRCメカは普通のものが使える
RM01とかは全くもってバーゲンセールなんでは。
「メカ・バッテリー別の車体一式で3万」で新車買えって言われたら
マジでM300SXかRM01を2台ずつ買いますわw。1台が部品用ね。
なおSXはカワダに言わせればシャーシと後ろ足周りを買い足せば
上位車種（つってもFXまで行かないと思うけど。振り分け系のちょっと前のやつ）
にはコンバート出来たんでは。
バッテリーステーはショート系バッテリーにも対応するように移動出来るし、
前の足回りくらい共通してればゆくゆくリンク系の今時の車種に買い替えるつもりでも
全部無駄にはならないでしょう。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/07/01(土) 23:50:57.02:JTj85oNg
- 581が言ってる一式は、走行可能なフルセットという意味だと思うが。。。
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2017/07/02(日) 00:18:53.04:QzczEYJM
- 1/12レーシングの世界を知らんのに、自分の価値観だけで持論を展開するから反感買うんだよ。
みんな1/12レーシングを始めようとしてる人に対してのアドバイスをしてたんだから、金かかるのは当然。
そうじゃなきゃまともに走れないんだから。
その話を聞いてやめようってなれば、マッタリなGT系とか勧めても良いと思うがな。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/07/02(日) 00:24:09.00:LAg3+y31
- ツーリングが1番楽やね 敷居高杉
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/07/02(日) 00:27:38.75:TGoAI+M+
- またまた～
モーターが動けば走れるでしょ
競争相手減らしたいだけじゃ？
明日とりあえず3つくらい買いに行ってくるわ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/07/02(日) 00:54:27.94:fbHS7Zc0
- 俺の場合はメンテの面まで含めるとツーリングの方が敷居高く感じたな。
1/12もシンプルゆえにごまかし効かないけどね。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/07/02(日) 02:01:10.23:LAg3+y31
- トゥエルブは熟練者ってイメージ
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/07/02(日) 02:02:10.20:6knVj7+S
-
「車体一式3万ベース」でいえば
例えばRM-01の中古なら3台いける（ま、2台買って状態見て残額でスペアの手もあるが）。
で、プロポとESCはどうせファインスペックでいいんだよ？
「今までRCカーそのものを全くやったことないド素人」なんて人は
普通はトゥエルブ触らないし、それならましてやRM01新車タミヤ純正フルセット以外を
全くもって勧めようがないでしょ。車体と純正リフェバッテリーとファインスペックの説明書読んで
その通りに作れば組み上がる、というくらい簡単な選択肢はそれしか無いし。
逆にツーリングくらい触ったことのある経験者なら
いけそうな中古車（出品画像と商品説明見た時点でどう見ても駄目そうなの、というのは見れば分かるし）
を買って、おかしいところだけパーツで取って組み直すノウハウ程度あると思うけど。
いくらなんでもネジ緩めて締める程度のスキルあるでしょ？
それも無いようだったら永遠にタミヤの檻から出るのも無理だよ。
大体はよほどハズレ引く天才でもなければ綺麗そうな同一車種2台買って
良いとこ取りでニコイチすれば組み上がるし、
ネジとか細かいパーツで使える状態のものはとりあえずストックになる、
未使用スペアパーツが付いて来ればそれはそのままスペアになるという意味では
新車至上主義を取る必要もない。
練習程度なら別におかしいと思わなきゃそのまま走らせたって良いし。
だいたい「レーシングを始める」つっても、いきなりカツカツでレースに出るの？
サーキットデビューして練習重ねて、で1台くらい使い潰すんじゃないの？ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/07/02(日) 02:07:48.56:6knVj7+S
-
またどうせボケ老人呼ばわりされるのを承知の上で言うけど
ツーリングカー草創期に、当時の手持ちのメイン車種はタミヤCカーとF101だったけど
マンタレイを舗装路仕様に仕立てただけで「ツーリング」というカテゴリが登場した時は
何だこのアホカテはと思った…。ラリー仕様としての立ち位置は理解は出来たけど。
時が流れてTT02とかを齧ってもやっぱり違和感が続いて、
やっぱり「ゴムタイヤ＋ハコ車ボディ」でユルく楽しむのだとしても
F103GTとかM300GTとかヨコモGTみたいなダイレクトドライブ物の方が舗装路で使うには
メンテナンス性からも操縦性からも使い勝手の良いものであって、
一般的なMやツーリングは荒れ気味の舗装路やダートで遊ぶ物という以上の価値を感じてない。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2017/07/02(日) 02:32:56.56:52oVEaxY
- ボケ老人じゃないよ
ラジコンだけが友達な五十路独身男の悲しい末路と言ってるんだよん - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/07/02(日) 02:33:18.68:fbHS7Zc0
-
悪いが貴方に読ませる為に文章を書いてないので私をあぼーん登録してください。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/07/02(日) 08:19:44.68:jcS2DFD2
- 80年代トゥエルブ経験者なら4独サス＋4wdへの憧れが純粋にあったんじゃないの？
1/8レーシングが４独サス化され、さらに4wd化されていく過程を横目で見てれば、ゆくゆくはトゥエルブもそうなると思ってたクチ。
その後、バギーベースでツーリングの原型が出来たが、違う形で4独サス＋4wdが実現したのが良かったのか悪かったのか。
結局、特設コースでのレースが無くなり、グリップ剤も出てきて4wdの必要性はなくなった。
rwdで3pサスを進化させ続けたのが今のトゥエルブ。それを素直に楽しめばいいのでは。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2017/07/02(日) 08:34:25.68:EK4e2jxY
- だから、新車で二、三万で一式揃うのおしえてよ。
もちろん、一式とは走行出来る状態可能な状態だよ。
長文はいらない、ズバリ二、三万で収まるセットおしえてよ。
あるわけないけど。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/07/02(日) 11:08:58.48:hk4sjrvz
- M300SXは、ストレートが乗るシャーシが品切れなのが痛い。オクでも、ほとんど見ないし。
RM01もプラパーツだらけなのもなぁ。モーターマウントをオール金属にして、ストレートパック対応、USホイール標準の改良版を限定でもいいから出して欲しいなぁ。
ボディ、タミヤホイール、タイヤ、380モーター関連、タミヤリフェ対応パーツは省いて、コストカット。
箱も白箱、いやタグ付きビニール袋で、ダメ？ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2017/07/02(日) 14:40:20.84:52oVEaxY
-
当時ガキながら体験してたけど、4駆4独になるとは思はなかったなあ
スペース的に不可能だと思ったし、サイクロン持ってたけど当時の技術では4独は無理があった
4駆は8分レースでは駆動ロスが不利だったし
結局3Pサスが最高！って結果になったからなあ
4駆はレギュ 違反だっけ？4独は今の技術で作ったら面白いとは思うね
とはいえ今のリンクサスは楽でよく走るし最高だけどw - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2017/07/02(日) 14:54:10.93:v4mHX2eF
- 全日本でも自作四駆の人がいるんでレギュ違反ではないと思うよ
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2017/07/02(日) 15:18:05.91:52oVEaxY
- 4駆レギュ違反ではなかったんだ！？
自作4独はよく見かけるけど4駆は初耳、情弱ですまん！ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2017/07/02(日) 19:42:35.46:qW3xasPE
- サイクロンは8分レースで
7分30秒までは良く走ったんだよ。
ただ、残り30秒でバッテリーが垂れちやったんだよね。
当時、大容量バッテリーがあればもう少し
発展したかもね。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/07/03(月) 04:50:45.55:+oLI4pcE
-
そうだね。「フルセット一式丸々」で3万ポッキリを期待するなら
M300SX（カワダ直販ならまだ買える）＋ファインスペック（ストレートパックと充電器が付く）とか
RM-01のフルセット（本体＋純正リフェ＋安いESC付きプロポ）で決定じゃないの？
RMの場合はファインスペック買っちゃうとストレートパックと充電器が余るから
「今まで何も走らせたことのないズブのビギナー」だと困るけど
現実的にそんな人がトゥエルブ始めることがあるかどうかの問題だよね。
逆にいうと他メーカーのエントリーモデルが病的に高価だとしか思えない。
少しでもエントリーユーザー増やそうという気持ちがあるのかなぁと。
つまり買って売ってを繰り返しつつSXだけで3台抱え込んでる
（他にGTが2台とSXの新品シャーシが1枚ある）ウチはかなり特殊なケースとw。
前にはストレートパック世代のテックスリッツも持ってたけど
部品供給がおぼつかないのが分かった時点でさっさと売っちゃった。
あとアソシは年式・世代を問わずコレクターが居るようで
とりあえず形になる程度にレストアすると売れる。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2017/07/03(月) 11:01:59.83:D5JT/Nb4
- 彼の頭の中だけには他メーカーにトゥエルブのエントリーモデルが存在するようだね
病的に高いなのはご自身の年齢だけかと
世間一般の50代→家族に囲まれる人生
中身無長文50代→M300に囲まれる人生 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2017/07/03(月) 11:12:23.47:EtN+GsIE
- もしかしてプラズマLMとかヨコモGTをエントリーモデルって言ってるんじゃないか？
あれは12レーシングとは別カテゴリーだと言ってるのに理解出来んようだw - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2017/07/03(月) 12:07:55.95:2UFUGRwH
- １２レーシング始めたい人が300SXやＲＭで始めても違いすぎて買う意味がないけどね。
まだＬＭ買った方がマシ。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/07/03(月) 12:46:15.30:fgZJwzUC
- アソシ中古車安いな。
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2017/07/03(月) 14:45:01.86:D5JT/Nb4
- アソシで値が付くのなんてエリオットサス時代の車だけでしょ
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/07/03(月) 18:13:47.24:+oLI4pcE
-
洛西の価格表見たりメーカーのラインナップ見て
「高いやつと安いやつがある」「最新型に対して旧型も併売してる」
という状況を確認して、結果としてお求めやすい価格になってる方が
エントリーモデル的な役割を担う事になっているのだろうと判断した訳ですが。
それでも十分バカ高い訳ね。
ヨコモGTとか京商LMとかはありゃー別カテ云々言う以前に
随分と強気な価格設定だなとしか思えない。
後者は完全に走行に必要無い盆栽用パーツまで抱き合わせで付いてくるし。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/07/03(月) 18:20:46.16:dmfB+NTk
-
盆栽用パーツって何？ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/07/03(月) 18:26:12.98:IX4iEEHf
- リアルボディーの事でも言ってるんじゃ？
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/07/03(月) 19:28:28.96:+oLI4pcE
- 分厚い樹脂のディフューザーって要る？
あとはライトケースも必ずしも必要無い
（ま、フロントから当たった時に足回り保護する効果はあるかね）
と思うんだけど。そういうのはアクセサリーオプションとして売れば良いんじゃ。
他にもボディは塗ってある方塗ってない方どっちが標準でも良いけど
2枚ついてくる必要は無いんじゃないかとか。
特定のボディとの組み合わせが自動的にカーボンシャーシになっちゃうのも変だし。
それならカーボン仕様はボディ無しキットで販売して
お客さんが好きなボディ組み合わせる商品構成で良いじゃんとか。
もちろん標準車の方もボディ無しの設定があったって良いんだけど。
オリジナルカラーで塗る人はデカール要らなかったりもするし。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2017/07/03(月) 19:46:51.06:i5EJVPHZ
- うるせえやつだなw
今更何台もM300SXを無駄に持つ奴が無駄なものとかケチつけんなよ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/07/03(月) 20:17:33.27:+oLI4pcE
- 丈詰めM300GT化する分とか共食い整備に供する分まで考えたら
何台あっても無駄じゃねぇよw
逆に新車価格水増しパーツが付いてきちゃうようだと
パーツストック用に積む分を確保出来なくて不都合なんじゃない？ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/07/03(月) 20:35:36.53:IX4iEEHf
- ミニッツでも文句言いそうだね
リアルを楽しむ 京商の提案じゃないの？それが - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/07/03(月) 20:59:20.53:wduJmcyO
-
ミニッツはあれはあれで各シャーシ揃えればボディは使い回せるし、各部セッティングパーツも共用なので…
共食い整備の為に各シャーシ５台は必要かと。
とか言いそうw - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/07/03(月) 21:09:20.96:+oLI4pcE
- ミニッツは純正でポリカボディ出して欲しいわw。
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/07/04(火) 05:40:26.67:Qf2J1gj6
- 駄目だ、純粋にトゥエルブの話ができない。離脱しよう。
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/07/04(火) 05:45:31.43:BQf8ujfc
- 倒そうと思って切りつけると、破れた皮膚から毒の膿をまき散らして暴れ回る怪物のようなものだからね・・・
スルーが一番。
トゥエルブを走らせている人達で話がしたければ、トゥエルブの話をしよう。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2017/07/04(火) 07:46:33.21:tsxeJ4nc
-
なるほど的確だねw
ではトゥエルブの話を。
最近のストックってプルトニウム一強じゃなくなってるけど、相変わらずＲ１が良いんかな？
ヨコモＭ３とか、新しく出たとりおんＭ６とかどうなんだろ。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/07/04(火) 12:37:36.22:6e8DmtEU
- 速くて難しいけど、ぶつけずに綺麗に周回できると気持ちがいい。
走らせるだけで幸せなエンジョイ勢です。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/07/04(火) 21:43:49.34:Qf2J1gj6
- 自分の周りでは、とりおんＭ６とＲ１の2強かな。
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/07/04(火) 21:51:30.10:ysHXxtNX
- でも見た目はやっぱりプルトニウムの方がカッコいいんだよなぁ。
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/07/04(火) 22:30:09.86:qUHDJBj7
- 他のモーター使ってるひといないの？
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/07/04(火) 22:56:41.85:myGoYMXW
-
ハート様はとてつもない勢いで突きまくらないと倒せなかったろ。
…未だに疑問に思うのは、あの感じだと中身は生身の人間ってことだから
口とかケツとかからマイトとか差し込んだら普通に死ぬんじゃないのかとry - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/07/05(水) 07:58:31.75:hmQqWBzd
- ・躁鬱
・垂れ流し
・痴呆老人
三重苦やん・・・ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/07/05(水) 08:52:58.58:yhMfVzvA
- 1/12ﾚｰｽやってない地方なんだけど。ボッチで楽しんでます。
そろそろリポ導入してみようかなと思ってるんですが、2Sと1Sどっちがお勧め？
ちなみに現状、狭いｺｰｽで4ｾﾙ+23T～27T程度です。
ﾌﾞﾗｼﾚｽの導入も考えてるので、こちらもお勧めを教えてもらえると有りがたいです。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/07/05(水) 08:54:13.60:yhMfVzvA
- 1/12ﾚｰｽやってない地方なんだけど。ボッチで楽しんでます。
そろそろリポ導入してみようかなと思ってるんですが、2Sと1Sどっちがお勧め？
ちなみに現状、狭いｺｰｽで4ｾﾙ+23T～27T程度です。
ﾌﾞﾗｼﾚｽの導入も考えてるので、こちらもお勧めを教えてもらえると有りがたいです。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/07/05(水) 08:54:55.66:yhMfVzvA
- 連投ｽﾏｿ
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/07/05(水) 09:09:31.12:jMYg9E2h
-
バランス不要の1sオススメ。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2017/07/05(水) 09:50:52.93:0K2GDMo0
- レース関係ないなら1Sサイズのリフェが管理楽だしいいんじゃない？とリフェに興味がある俺が推してみる
リフェやってる人いたら教えてと便乗してすまん - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2017/07/05(水) 10:15:21.58:vy6RDZTR
- 4ｾﾙ+23T～27Tなら、2Ｓリポなら30.5Ｔ、１Ｓリポなら17.5Ｔ辺りのパワーソースになるんじゃないかな。
来年あたりにストックは１Ｓリポに変わりそうなので、２Ｓリポの製品は激減するんじゃないかな - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/07/05(水) 15:50:20.71:kZcxZSJj
- 来年の1/12ストックは13.5Tの1Sリポになりそうだね。
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/07/05(水) 17:10:30.27:yhMfVzvA
- 皆さん、レス有難う。
ストックが1Sに変わりそうなのは予想外! てっきり日本では2Sが主流になっていくと思ってたんで。
2Ｓ＋30.5Ｔを目標に予算を考えてたんだけど。30.5Ｔは種類が少ないね。ヨコモとZENくらい？
1Sのアンプって高いなぁ。。。
1Sのバッテリーでもお勧めありますか？放電性能よりも耐久性重視で。
ﾓｰﾀｰは、17.5Tくらいなんですね。色々あるなぁ。性能良いのは以前の書き込みを参考にするとして。
耐久性重視のお勧めがあれば教えてください。
レースには関係無いボッチだけど、やはりトレンドは気になりますな。
ちなみにマシンは、HPI ｻｲｸﾛﾝ12です。Tバーまだ結構あります。。。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/07/05(水) 21:47:52.59:NdNA3YZf
- HPI-HBサイクロン12といえば前に車体丸ごと＋スペアパーツ1台分くらいあるのを
物凄く安くヤフオクで落として、買った値段より何故か高く売れた記憶…。
コンディション的に酷使されてなくて、かつ一定以上のクォリティで組まれてると
中古でもそれなりの残価値はあるようだ。
手放しちゃったのはHPIだけに部品の供給不安が、ということだったのだけど
意外にもこれまたヤフオクで未使用部品を放出してる人がいるのね。
汎用品や他社流用で済む部品も含めたら案外まだしばらくイケるのかも。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/07/05(水) 22:12:51.64:zlbWLhW/
-
1セルアンプ高いと感じるなら取り敢えずブースターとか受信機電源積むのも手だよ。
俺は2セルリポより1セルリポバッテリーの値段の方がキツかったな。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2017/07/05(水) 22:56:29.36:DetNrm5G
-
ESCいくらなら、高いと感じるの？ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/07/05(水) 23:22:01.24:yhMfVzvA
-
おかげさんで、ちょこちょこアソシやCRCの部品を組み込んで生き延びてる。
4セル+27Tで、ギヤ比も落としてるので、そんなに壊れないし。
でも、そろそろリンクサスのやつも欲しいかな。
受信機電源で検討してみようかな。2Ｓの方がモノの選択肢が多くて安そうな感じがするんだけど、1/12は1Ｓで揃えておいた方が良さそうですね。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2017/07/06(木) 09:12:18.80:X3M8WZfS
- ホビーウイングのストックV4の1Sなら、安いよ
速さもあるから長く使えるし - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/07/06(木) 21:18:55.28:zaQmI4BW
- 1S初心者なんで教えてください。
ヨコモのアンプでBL-SP4なんかは1S対応と書いてありますが、これだけでは1Sリポは使えないのでしょうか？ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2017/07/06(木) 21:26:15.25:q/94qYNh
-
あれ？対応してるか？と思って見てみたけど、確かに書いてあるね。
でも、多分誤表記だと思う。
ブースター内蔵で1セル対応してるのはRS4、PRO4ですよ。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/07/06(木) 21:39:51.85:8X8Q1EEF
-
あらら、対応してませんか....
でも、RS4なら1S専用と同等という認識でいいんですかね？ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2017/07/06(木) 21:47:18.32:q/94qYNh
-
そのままで1Ｓ、2Ｓ両方使える数少ないアンプですよ。
普通はブースター内蔵だと1Ｓ専用ってのが多いので。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2017/07/06(木) 21:48:46.53:WhPYYzbt
- ヨコモのホームページにはSP4は１セル対応とは書いてないですけど、どこからの情報？
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/07/06(木) 21:54:08.15:8X8Q1EEF
-
自分はチャンプのページ見ました - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/07/06(木) 22:01:04.69:8X8Q1EEF
- ヨコモのページにも
■走行用Li-po 1セルバッテリー（3.7V）対応
って書いてありますね - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2017/07/06(木) 22:07:36.56:WhPYYzbt
- ttp://www.teamyokomo.com/product/esc/esc.html
ここには、Lipo/Life：2セルと書かれますけど。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/07/06(木) 22:11:22.27:8X8Q1EEF
- 表の中に2S～の記載があるとおもうのですが、その上に書いてあるんですよね、■走行用Li-po 1セルバッテリー（3.7V）対応って。
でも、RS4のところを見ると表の中もちゃんと1S～になってるからSP4は誤植ですかね。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2017/07/06(木) 22:45:59.07:WJ3nhX8n
- ん～レースに出ないのにそこまでして1Sに拘る必要があるのかなあ
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/07/06(木) 22:54:20.79:2GZ776a+
- 取説
●１セルリポ対応（BL-PRO4、BL-RS4のみ）BL-SP4非対応 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2017/07/06(木) 22:59:22.52:CjPlF6L9
- 安いアンプがお望みなら、２セルにすればSP4で十分な性能です。
２セルのほうが、安い電池あるし。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/07/06(木) 23:41:27.68:2GZ776a+
- ストックの今後のレギュ変更で1Sになりそうだからどうせ今買うならレギュ変更後にも使える1Sにも対応してるESCが欲しいように思うんだが
特に安いESCや2Sバッテリーを探してないと思う - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2017/07/07(金) 00:07:56.57:WHJugRV8
- つかレースには関係無いボッチ走行の人じゃないのか？
だからレギュ変更とか関係なく、好きだからトレンド追いかけたいってだけでは？
まあ好きなスタイルで遊ぶのが吉だね - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/07/07(金) 06:52:52.42:1HeYLHUc
- ストッククラスを2セル21.5から1セル13.5に変更するメリットって何？
また新たにバッテリーやらを揃えろってのか。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/07/07(金) 08:26:49.94:olo96dO9
-
速度域は近いけど、立ち上がりが少し遅いから扱いやすいところかな - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/07/07(金) 08:28:53.36:2ic33Hbq
- モデとの両立と言いながら大人の事情
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/07/07(金) 18:10:26.75:+K+b+jIG
- 1.2V×4の４セル使用で使えるアンプを探しているんですけど
いいのないでしょうか。ボッチで遊んでるだけなので、バックもあったほうがいいです。
モーターも2.15Tとかいいかげんでいいので・・・ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/07/07(金) 18:10:52.97:+K+b+jIG
- あ、ESCですね。年がばれますね。
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2017/07/07(金) 20:09:33.27:2WwyEs2K
- リポ２セルが使えるESCならニッ水４セルは使えると思うけど。
３社ほど見たけど全部ニッ水４セルＯＫになってたけどね。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/07/07(金) 23:10:34.76:AeMnZDqd
-
以前、相談させて頂いたボッチです。638さんとは別人です。
仰るとおり、好きだから最新トレンドにも興味あり、ニッスイ使い切ったら、1S導入を考えてます。
ただ、現実はレースどころか、周辺に1S持ってる人すらいないのですが。。。。
ｱﾝﾌﾟは、637さんに勧めて頂いたホビーウィングか、ジーフォースを考えてます。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/07/07(金) 23:12:16.47:AeMnZDqd
- 以前、相談させて頂いたボッチです。638さんとは別人です。
仰るとおり、好きだから最新トレンドにも興味あり、ニッスイ使い切ったら、1S導入を考えてます。
ただ、現実はレースどころか、周辺に1S持ってる人すらいないのですが。。。。
ｱﾝﾌﾟは、637さんに勧めて頂いたホビーウィングか、ジーフォースを考えてます。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/07/07(金) 23:12:43.45:AeMnZDqd
- 連投ｽﾏｿ
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2017/07/07(金) 23:36:49.12:BeXuSRkL
- プラズマLMを買ったのですが
モーターとESCで悩んでます。
ニッケル水素6セルで京商サーキットを走ろうと思っています。
ブラシレスとブラシ両方のオススメあったら
お願いします。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2017/07/08(土) 00:31:57.03:ybiUvyPm
-
自分が欲しいと思うもの買うといいさ！
憧れで高いESCと高い1Sリポで揃えるのも他カテで代用きかないしどうかと思うけどね - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/07/08(土) 02:25:49.55:l5Ii0fwp
-
ありがとうございます。探してみます。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2017/07/08(土) 07:01:09.83:wTVhXwJj
-
悪いことは言わないから、ジーフォースだけはやめておけ。
ホビーウイングで十分。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2017/07/08(土) 08:23:35.43:vBMpYg/w
- GFの50使ってるけど
なんの問題もないぞ。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2017/07/08(土) 08:43:43.18:d4/mSuZJ
- 手持ちのジーフォースのＥＳＣは50％の確率で不具合が出ているし、実際不具合が多いＥＳＣ
と言っても何の問題もないモノもあるけど、不具合の確率が多すぎる。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/07/08(土) 14:41:29.20:Pcx+N7p7
-
京商サーキットで走らせるなら京商カップのレギュレーションでいいと思うよ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/07/08(土) 21:54:38.86:Kk1nk31r
-
そうなんですね。やっぱボッチじゃこの辺は分からないですね。ホビーウィングで検討してみます。
ブラシ時代のESCは、KO、京商、ノバック等を買ったけど、クラッシュで物理的に壊れた以外はノートラブルでしたが。。。
サーボもJRの古い3125なんだけど、そろそろ買い替えかな。。。JRのミニサーボは、ほとんど品切れみたいだけど。みなさんは、どこのサーボ使ってますか？ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2017/07/09(日) 08:57:09.78:JysN3U5E
- KO
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/07/09(日) 20:23:22.24:gDvCCaqT
- 今までの下手なりにツーリングを楽しんでたんだけど、今度プラズマRA2.0を買おうと思ってます。
組立は今までの工具のみで大丈夫でしょうか？インチの工具も揃えなきゃダメでしょうか。
一応、ヨコモYRX12も候補なんですが、メンテや走行性能ではどちらがおすすめですか？ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/07/10(月) 00:06:31.37:9/Exx+De
-
自分が走るコースで部品が手にはいる車が楽だよ。
俺はプラズマRaでその点で苦労した。
あと、リヤホイールがインチ工具必要。 - ： 名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote! [sage] 2017/07/10(月) 08:16:32.20:vmfevzRf
- 週末にRM０１のシャーシキット一式と必要そうなオプションパーツ購入して、純正のリフェ1100を２つ購入しました。
練習用に何か他メーカーの安いニッスイバッテリーでも有れば欲しいのですが、お薦めは有りますか？ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/07/10(月) 08:50:54.81:HQ1P/yiV
- ストレートパック乗らないからバラして4セルにするの？
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/07/10(月) 09:21:06.80:JPHgkObO
-
リヤハブとホイール脱着にインチ工具が必要
キットにL字レンチが付属
とりあえず新たな工具の準備は必要ありません - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2017/07/10(月) 14:01:31.25:4+M2Vi0l
-
カワダで良いのでは？ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2017/07/10(月) 15:51:21.40:ASc9l2+7
-
ニッスイバッテリーをどうやって乗せるつもりですか？ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/07/10(月) 16:14:52.44:M0sM9DTg
- 4.8Vのやつなら載るんじゃない？
カワダのオンラインではストレートパック系車種用にまだ扱ってたはず。
問題はESCによっては電圧不足で動かないケースがある
（ファインスペックの純正のやつは駄目）という方。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/07/10(月) 19:33:11.14:Fu81sLd2
-
走らせるのは実家で普段は秋葉原付近で仕事してるので、パーツの入手はどこも変わらないかなー
走らせに行って、壊れたらその日は終わりみたいな感じです。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/07/10(月) 21:23:54.28:kN2G8rKI
-
ツゥエルブに関しては全くの素人でバラして載せるとなると敷居が高そうですね。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/07/10(月) 21:26:23.85:kN2G8rKI
- ー677
社外品では電圧の関係でRM01に載せるのは難しいみたいですね。ツゥエルブに関してはズブの素人ですので変な質問をしてしまったみたいです。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/07/10(月) 22:38:27.25:C+r46W2C
- ヨコモとかのショートセル2Sリポじゃダメなの？
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/07/10(月) 23:59:31.08:4+M2Vi0l
-
俺、RMだけど、2セルリポ積んでるよ。
バッテリーホルダーは使わないけど、テープで良いよ。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2017/07/11(火) 00:50:02.83:HyCk2pNz
- 多分リポは危険だとやりたくないんじゃない？
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/07/11(火) 02:36:12.74:+HhSAygM
-
Gフォースで4.8Vで動くと公称してるのはあったよ。
使わないうちに売っちゃったので今は手元に無いけど。
あとトゥエルブ全盛期のニッカド4.8Vで当たり前だった頃のESCとか
古い受信機（電池繋ぐのが前提のやつだと単三ニッカド×4を想定して4.8V作動を前提にしたのがある）
ならば4.8V動作可能なケースがあるので
ヤフオクでそういうのを探す方法はある。
4.8V動作可能のESCは受信機に6VのBEC電圧を上げるものがほとんどだし
（メーカーサイト等で型番から資料を確認出来ればその方が安全）
受信機側にBECマーキングがある昔の受信機（まだAM/FM27MHZの頃のやつね）は
入力電圧4.8～6Vで動くものが多いので
周波数の合う送信機やクリスタルまで込みで手に入るならその選択肢もあり。
ヤフオクで探す場合には出品者が分かる人の場合もあるので
（実際に使ってた人が手放す場合には当然のことだけど）
聞いてみる余地はあるよ。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/07/11(火) 03:03:44.64:+HhSAygM
- 手元にあったブラシモーター用アンプの説明書を見たら
・キーエンス・エクストレイト→6セルまたは8セル（ということは最低7.2V以上？）
7.2V入力時5.8V出力
・KO VFS2→適正電源電圧：4.8V～8.4V 受信機用出力電圧：6V（入力7.2V時）
とのこと。
この辺はヤフオクでデッドストックの個体を買ったものだけど、
メーカーのサイトでスペックを調べられたり出品者に聞いて回答が得られれば
この手の一昔前のブラシモーター用レーシングアンプを買って、
可能なものであれば4.8V運用というのはアリだとは思う。
KOの4.8V対応可能の方も5千円かそこらで落札出来た記憶がある。ターン無制限。
もちろん保証付きの新品が良い、となれば
色々なところで公称スペックを確認して、使用を想定してるモーターのスペックとも相談しつつ
4.8V作動OKのブラシアンプを買えば良いんだと思うけど。
保証が付いてる限りは初期不良があっても替えてもらえる。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/07/11(火) 03:06:07.42:+HhSAygM
- って、今調べたらスターユニット用にリニューアルしたファインスペックは
4.8Vでも動作するんだって。
ttp://www.tamiya.com/japan/products/45067/index.htm
スポチュンまでOKか。そっか、ならば練習用ならこれの方が良いかもね。
考えようによってはスターユニットの電池ボックスでRM-01走らせるってのも出来る。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2017/07/11(火) 05:51:21.38:DjaooaWn
- ID:+HhSAygM ウザいッ！
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2017/07/11(火) 07:02:14.42:gMJMm+OG
- そもそもリフェ1100買ったのが間違い。
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/07/11(火) 07:38:05.32:KKuSYEYV
- いつもの、昔話垂れ流し痴呆老人なんだからスルーしとけよ。
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/07/11(火) 08:12:11.18:hyxhfM71
-
RM０１購入した者ですが、タミヤの1100リフェは確実に載せれるので購入しましたが・・・ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2017/07/11(火) 09:40:03.68:JvERRKex
- ＲＭで走らせて、面白いから本格的に始めようと思っても、また初めから用意しなければならないからね。
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/07/11(火) 12:32:25.44:hyxhfM71
-
昨日にRM０１のキットの箱を開けてシャーシだけ少し組みましたが、開けた瞬間はパーツの数が少なくて少し驚きました。
ちなみにマシンの変遷はTT０2→F１０４→RM０１で、ラジコン歴は半年と少しですね。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/07/11(火) 12:58:03.76:JfA7CmVz
-
俺とよく似た経歴w
RM、手頃で面白いよw - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/07/11(火) 12:58:58.02:U/o8QY5c
- RM01買ったんですねー、組み立ててる最中って楽しいですよねー！
自分も今週中にはプラズマRA2.0買う予定で楽しみです。まだ、安いミニサーボ探している最中ですが、、、 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/07/11(火) 16:37:17.02:+HhSAygM
-
「性能的に物足りない」という問題は別として
RM01用サイズのタミヤリフェ自体は他のトゥエルブに流用出来ない？
そうなればファインスペック（これは普通の6～7.2V用のアンプ付いた奴で良い）
込みで次のマシンにキャリーオーバー出来て、
最低限必要なものはミニサーボだけとなるんでは。
RM01の方はあくまで「現時点では」の話だけど
タミグラ需要なのか初心者需要なのか分からないけど
ヤフオクでの落札価格自体は意外にも高値安定してるし。
そこまで込みでいえば将来的に買い替えるとしても悪い選択とはいえないんでは。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/07/11(火) 17:21:57.31:AGnbf7ol
- 4行くらいにまとめてくれないかな
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/07/11(火) 17:36:22.47:s3053JcN
- RM01ってタミグラでもオワコンだろｗ
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/07/11(火) 17:39:36.15:Zo3zqlMk
- 君には走らせる楽しみってのがないのかね。
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2017/07/11(火) 18:23:07.63:gMJMm+OG
- ＲＭってタミグラでも追いやられて使い道がないシャーシ。
トゥエルブにタミヤのリフェ使ってる人なんか見たことない。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/07/11(火) 19:57:49.48:s3053JcN
-
RM01自体を否定するつもりは無いが「タミグラ需要で高値安定」に突っ込みたかっただけなんだ
突っ込んだら負けだって解ってるけど - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2017/07/11(火) 20:02:17.39:DjaooaWn
- RMって、スクウェアがコンバキットを出してたけど
あれって、どうよ？ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/07/11(火) 20:34:25.08:AGnbf7ol
- そこまでするならプラズマでよくね？って
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2017/07/11(火) 20:57:17.57:gMJMm+OG
- どうって。
同社のＲＭＳになるだけ。
ＲＭをそこまでコンバージョンするなら、始めからトゥエルブ買ったほうが得。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/07/12(水) 01:13:37.07:FKC5+E+3
-
田宮リフェの流用の仕方なんて誰も話題にしてないわボケ。
何でもかんでもヤフオクでゴミばかり調達する話やら、流用、ニコイチじゃなく『一般的な回答』をしろよ。
質問者が予算云々でやむなく中古を選択肢にするのはその後の話だ。
お前の話は頼まれてないのに『安く始めたい』と決めつけてるからおかしくなると気づけ。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/07/12(水) 02:54:03.86:qvp9SHk0
-
いや実際にショートリポ前提の車種にタミヤのRM-01用リフェは
「付く」のか「付かない」のか単純にそこをYesorNoで。
そこが分かればRM-01からの乗り換え組の人にしても、
リポは怖い系の人がリフェを選ぶ場合に「タミヤなら多分最低限の品質は満たしてる」
っていう理由で選択肢にしたりという場合も含めて意味のある情報でしょ？
RM01の中古相場自体は、実際に自分が探しても
（感覚的にあの内容では新車の1万超えはちょっと高いなという感覚があるw）
そうやすやすとは落ちなくて、現実にそこそこ状態が良かったりスペアパーツ山盛りとか
条件の良い個体だと7～8千円、オプション込みやメカ付き即走行可ならそれ以上のケースもあるから
「手放す場合にそれだけの残価値はある」って話。
で、「競技の現場だったらあれが走れるのは多分タミグラくらいだろう」ってことで
「高値安定なのはタミグラ需要なんだろうか」っていう推測を示したんだけどね。
それともショップレベルとかのレースで新車価格が倍くらいのお値段の他社製マシンで
RMに食われちゃうような、それこそ別カテに移った方が良いような人でも居るんですか？
他社製の中古がゴミみたいな値段で投げられてる（無論オブジェにするには最適だけど）
のに対してRMが意外とそこそこの予算を見ておかないと落とせない、
ストレートパック系M300（GTとSX）もいざ出ると結構上がっちゃう、ってのは
何に使うのかはともかく単純に需給の問題で、それは事実と受け止めるべきなんじゃないですかね。
ヨコモGTもどこに需要があるのかさっぱり分からないのに意外と安く落とすのは難しいです。
しかも、その中で「落とした車体をベースにフルオーバーホールして使う」
ってと多分RMが一番手っ取り早いのでは。パーツは尼でもヨドでも大半揃うし。
それどころか驚いた話、もうメーカーから部品が出るのかも分からないテックスリッツ
（まだストレートパックだった時代の）が意外な値段になるんですよ。
「このくらいかな」って思って入札したら全然落とせないくらい高値になるってくらい。
あの辺は90年代物みたいにコレクターズアイテムになってるわけでもないだろうから、
まだストレートパックでまったり遊びたい人でも居るんじゃないですか？
そういう状況だから「とりあえずトゥエルブ始めたい」って人を見ると
いきなりミニサーボとリポから始まって車両価格も安くない、って車種を勧めるのには
何か違和感を感じるんですよ。
「メーカーお仕着せフルセット」でもそこそこの値段で揃って
不要になって売りに出したとしても今の所の相場ではそこそこ高く売れるRM-01も、
ノーマルサーボとストレートパックでいけるM300SXも全然アリじゃないですか。
もっと高いレベルを目指したいなら2台目以降に持ち越しで良くて、その1台目の売却相場も今の所決して悪くない
（M300SXの場合は300GTに改造して遊びマシンにする手もある）っていう状況ならば。
最初っから高いの勧めて引くに引けない状況にするのってメリットあります？
下手すると組み立てる段階で挫折しますよ？ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/07/12(水) 05:00:15.23:Ze6OXcAx
-
だめだめ、コイツは人の書き込みの中身は読まずに
単語に反応して昔話と妄想を垂れ流すだけの痴呆老人同然だから。
反応するのはエサを与えるだけだよ。スルーが一番。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/07/12(水) 08:20:18.83:bAGuolYF
- 長文キチガイきっしょ
3文字にまとめろよ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2017/07/12(水) 09:06:41.80:l/jCG4Wl
- どうせ友達いないんでしょ。
RMもどういうシャーシかわかってないみたいだし妄想だからしょうがない。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/07/12(水) 09:07:49.79:A/kpuNYW
- タミグラ使用のＲＭ01ではなく、一般的な現代の1/12を始めたい人に、
オーボーホール前提のマシンを勧めるのは、どうかと思う。
標準状態のＲＭ01を最近の1/12の仕様に近い状態にしようとすると、結構ノウハウが要る。
ホイール、１Ｓサイズのバッテリー固定方法、ボディ等。。。
標準パーツで無駄になってしまうものも沢山出るし。
安物買いの、なんとかになってしまう。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2017/07/12(水) 10:19:18.77:yzMfZ/2M
- 再販RMは何故あのリヤ周りにしたのだろうか？
昔みたいにFRPに切り込みを入れたシャーシなら
お手軽１／１２になったんじゃないか？ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/07/12(水) 12:49:43.91:U2G6iL2u
- うむフロントが古臭いんだから下手に複雑化しようとしたのが間違い。
F103を1/12スケールにする程度でよかった。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/07/12(水) 16:13:57.87:qvp9SHk0
-
初心者の人に中古を買えっつってんじゃないのよ。
「純正フルセットで買っても新車が高くない
（普及品のプロポ一式既に持ってる人は純正LFバッテリーだけ買えば良い）のに
理由はともかく中古で意外と高く売れるから損はしない」って方の話。
新しい車買って組み上げた後でRM売りに出せば意外と費用が回収出来るよと。
逆にRMの中古買う人が（まー俺はかなり特殊な物好きだから別としてだ）
何であの値段まで出して買うのか逆に理由聞きたいわw。
コンバージョンの種車とかかしら。
フィールドワンのF103GTミニがF104の前足使って幅詰めてるから
つまりF104前足＋F103後ろ足＋トゥエルブハブで
長さを丈詰めした専用シャーシプレートでも作れば辻褄が合うという感じで？ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/07/12(水) 18:55:13.15:A/kpuNYW
-
オーボーホール→オーバーホールだった、訂正。
ＲＭやＭ300ＳＸを、とにかくスポンジのＤＤをやってみたい初心者に勧めるのならともかく、
現代のトゥエルブというカテゴリーをやりたいという人に勧めるのは、違うと思う。
両車とも「リンクサス＋リポ＋ブラシレス」という現在の標準からは、かけ離れてるし。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/07/12(水) 20:15:36.37:Os7IxIo8
- 蘊蓄長文はサーキットを走らせたことがない
その辺の公道とか空き地でだけ
話にならん - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/07/12(水) 21:48:10.00:ht6wiM7a
- 主観だけど、後に売る事考えてとか、費用回収とか、そんな考えの人はトゥエルブは向いてないと思うな。中古買う人も
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2017/07/12(水) 22:38:07.56:fJyDSTaz
- だれも薦めない、ＲＭを推薦してるんだから買った初心者にちゃんと走る様にアドバイスしなさいよ。
まぁやったことないからアドバイスしようがないと思うけど。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/07/12(水) 23:48:58.37:FKC5+E+3
- 勝手に金無いと思われるのは大きなお世話だ。
F1とかモトGPのマシンが『後で高く売れるからこのパーツつけよう！』とかやってないだろ。
1/12は基本的にそういう世界。
と、アソシ予約記念カキコ。
新車楽しみだぜ！ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/07/12(水) 23:54:38.79:aynJdatT
- 長文野郎はフランクウィリアムズの事故もネタにするしバッテリーの炎上もネタにする
リアルでもネットでも関わりたくないね - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/07/13(木) 00:43:06.89:/agEUmvb
- FIA-GT3辺りになると完全に後で売ることまで計算に入ってるけどな。
あとMotoGPも買い切りOKになってからは例えば今年買ったRCVを何年使って
アップデート入れて大体何年後に新車に買い替えて…とか考えるんじゃないの？
誰も勧めない、とこのスレで言われてる割には
RM01も、このスレではちょっと別口だけどM300GTやヨコモGTも
いざ売り物がヤフオクに出ると結構強気な開始価格でも意外とそれなりに落ちる。
その理由だけは非常に知りたくて仕方ないね。
それらの中古車がスレ民の全く想像のつかないところで有効活用されてるとすれば
「このスレに集まってる情報量が全く当てにならない」ってことじゃない？
中古車の相場の高値推移の理由くらい説明できなきゃよっぽど程度が知れるよ。
別に僕が何十台何百台買って溜め込んだり理不尽に高く売れるルートに転売してたりするわけではない。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/07/13(木) 01:16:54.97:LX+/Zn9y
-
あほ、レースでコンストラクターやチームが金を使いすぎるから逆にコスト削減ルールが生まれてるんだよ。
それから余りにもバカだから良いこと教えてやるよ。
買い取り制度が発動されたら、そのチームはレースを捨ててでもなるべく酷い仕様にして手放す。
それは金以上の価値がある機密を漏らさないためだ。
最悪は買った相手をレースに出させないことも画策する。
そして年単位で使ったエンジンなんてゴミだ、ゴミ。
知ったかで物を語ると痛い目見るぞ。
意外とRCユーザーは実車メカニック多い。
いい加減なつまんねー事言ってんな。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/07/13(木) 01:42:29.08:iN5EJORY
- ヤフオクの価格動向を追っかけてもRM-01はせいぜい月に数台、その落札後についても知りようがない。
一方でストック1/12や1/12GTは全国各地でレースが行われてて、実際にみんなと走らせてるユーザーがいるんだよね。だから人にも薦められる。
バイヤー目線じゃなくレーサー目線で話そうよ。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2017/07/13(木) 02:18:15.63:sXi4GqVI
- つか皆安心した方がいい
の阿保さ加減は知れ渡ったるから、こいつかRM01やM300勧め様も誰も聞く耳持たないよ
それとオクには落札相場って検索方法があるから確認してみな、RM01とM300は安定して安価で取引されてるからw
事実俺も美品RM01X+サンワSRG付を - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2017/07/13(木) 02:20:00.27:sXi4GqVI
- 途中あげ
SRG付を1万ちょいの破格で落札出来た
長文の言う様な現実はありえないんだよ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/07/13(木) 02:55:22.30:veja/RIE
- こいつに絡んでもよりエスkレートさせるだけだし、相手をしても不愉快になるだけだよ。
道端に犬の糞が落ちてても、気にしないし「汚ーい臭ーい」とか騒いだりしないだろう。
スルーするのが一番。
そもそも、バイヤー目線どころか「クルマが買えないのにカーセンサーを読んでる中学生」みたいなもんだからね。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/07/13(木) 07:18:49.75:7xF9W4Ke
- 長文は2文字までまとめろ
出来ないなら書き込むな きっしょいわ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/07/13(木) 07:43:02.68:lWIUZL0f
- 久々にフルボッコみたわｗ
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/07/13(木) 14:22:45.95:veja/RIE
- ボコったところでこいつは日本語が通じないけどね。
痴呆老人を論破しようとするほどむなしいこともない。
俺としては「スルーして」ってのがみんなへのお願い。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2017/07/13(木) 15:44:26.02:zMPggA66
- 0.1を追いかけてベストからアベ差を縮める事を快感に感じるカテだよ
よけるばかりで1周するのも嫌になる変態カテ
禿散らかして火だるまになるよｗ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/07/13(木) 18:35:08.13:/agEUmvb
-
成る程12GTが需要があって高価い理由は分かった。
あっちは新車がバカ高いというのもなおのこと後押しする理由だろうし。
RM01ならオプション付きアルマイト盛り盛りビカビカが1台ウチにある。
他の競り合いになって落ちなかった個体とか、もっと高いのに入札が入ってた個体
（OPの組まれようや付属品によっては万単位や新車以上の価格の物件まである）が
どうなってるのかは想像のしようもない。
っつかその貴方が何のために「新車があの程度の値段で買えるRM01を
わざわざ1万払って買ったか」なんですよ。
「見た目美品とはいえ人がどう使ったかは分からないことに違いない」でしょ？
「きちんと走らせてるトゥエルブの人でRM01の中古なんて買う人」の貴重なサンプルですよ。
逆にいえば「不要になったらそのくらいの値段では売れる可能性がある」
（逆に5千を下回るのは滅多に見たことがないのでF103よりはよっぽど高い）
ってのは確かってことで。
遥かに高価で購入したはずの車やメカの寝落ち率から比べるとだいぶマシじゃないかと。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2017/07/13(木) 19:24:44.99:sXi4GqVI
-
つRM-01X シャーシキット 30,024円（本体価格27,800円）
馬鹿ほど語る、何故なら要約する力が無い、駄文
と煽りに乗ってしまった俺の負けかw - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2017/07/13(木) 21:00:09.14:no7s3V11
-
やはり最近のトゥエルブ事情はわかってないようだ。
だから走らせたこともない盆栽ＲＭ見て言ってるんだね。
ＳＲＧ付きＲＭの意味もわかってないようだし。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/07/13(木) 23:09:48.75:llIpvVRl
- 今から川田のM300 FX-Ⅲ買うのはスペアパーツ面で心配でしょうか。
あと、US-specというのはフロントにインチサイズのアスクルになってるそうなんですが、インチサイズのアスクルを使用している方が多いのでしょうか - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2017/07/13(木) 23:13:25.69:no7s3V11
- 一般的なトゥエルブ用のホイールは、すべてのインチサイズのベアリングが使われている。
なので、フロントだけでなくリアもそうなる。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/07/13(木) 23:16:53.09:llIpvVRl
-
ありがとうございます。
ということは、インチサイズのUS-SPECを買った方が色々なメーカーのホイールが使えるってことですね。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/07/13(木) 23:32:03.81:llIpvVRl
-
ありがとうございます。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/07/14(金) 03:29:34.32:DOF2v2IF
-
…いやあの01Xこそタミグラ命の人でもなければ
わざわざ指名買いする意味が…と凄い疑問に思ったんですが…。
普通のを買ってユルく楽しむ（で使ってるうちにオプション入れてって結果的に似たような仕様になる）か
最初っから他社製のさぞや凄いのを買うか、であって間は普通考えられないだろうと。
悪いけど「あんなもん」の新車最初っから眼中にないですよ。
それなら他社の普及グレード（といって設定してるところもさして多くは無いが）
を買うのであって。
もしくはどっかの店が間違って余らせて捨て値で放出してるものにハイエナするなら別ですが。
RMを買う理由があるとすれば、壊しても比較的容易に部品が手配出来るから
練習用とか必ずしも良い走行環境でない場合とかに好都合っていう一点と、
もしくはタミヤ系イベントに出たいという一点と、そのどちらかだけじゃないんですか？ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/07/14(金) 03:33:35.75:DOF2v2IF
- で、そうだ重要な問題があった。
タミヤのRM01用の短い純正リフェ買ったら後々他社のトゥエルブに流用効くかっていう。
それが「可能」ってことならRMで入門した人が他社製に乗り替えた場合でも
ユルいブラシモーターとリフェの組み合わせで行く限りはメカ周りはそのまま使い回せるってことですよね？
逆にRMにリポ付けてる個体でマジックテープ固定してる例は見たことありますが…
それを見る限り、要は幅が出なければマジックテープでもグラステープでも両面でも
落っこちないように付けば良い、というわけですよね？
ならば別に「アレ買えこれ買え全部買い替えろ、タミヤ時代のものは全部使えない」
とかいう模型屋の回し者みたいな言い方はする必要は無いと。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/07/14(金) 03:38:11.30:56vJaOhv
- おまえ、何言ってんの？ 優しい俺でも、いいかげん怒るぞ。
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/07/14(金) 03:46:59.99:DOF2v2IF
- いやマジで
・ヤフオクで高年式のトゥエルブが元々の値段からいえば
売り損としか思えない値段でしか売れない割には
RM01は新車が安い割には寝落ち率はさほど低くない（悪くて1/3程度）
・「単純にタミヤのリフェが他社のトゥエルブに付くか付かないか」
この程度の疑問に答えられないんなら優しいもクソも無いですよw。
「四捨五入したら十万の桁に届くかもしれないくらいの金額で揃えたトゥエルブ様も
しばらく使ったら一切合切燃えないゴミにする程の残価値しか無い」
ってあっさり言い切っちゃうならある意味親切な答えですけど
それ言っちゃったら当然にしてエントリーユーザーなんて寄ってこない
年寄りと世襲ばっかのカテになりますけどね…それで良いなら良いんです。
こっちはそれじゃその笑っちゃうほどのゴミを拾って転売しつつ
RMとかめぼしい車種を自分用に拾いますから。
いや…冗談抜きで売れるんですよ？その貴方方からいえばゴミでしかないらしい
型落ちの使い古しのツワモノどもの夢の跡が。
それこそ汲み取り屋の肥やしみたいな値段でヤフオクに落ちてるのを
要る部品だけ剥ぎ取って骨だけにしてもまだ値段が付くんですから。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/07/14(金) 03:55:07.03:DOF2v2IF
- ・本体→戦闘力なんか知ったこっちゃない
・ミニサーボ→新品買ったら高いからそれなりにお宝
・ターン無制限アンプ→ブラシモーターでバカやる分にはお宝
・受信機（運が良ければ付いてる）→AMかFMか見極めてどうするか決める）
…とそうやって、それこそTT-01なんかよりよっぽど安く落ちる
経年トゥエルブを漁ってメカだけ剥ぎ取って
そのまんま横に流しても十分モト取れますからw。
せいぜいメカくらいもぎってから処分するか、それとも他人を儲けさせたくないなら
シャーシの真ん中ぶった切ってから売りに出すくらいしたらどうです？w
もっとも、最初に買った時に幾ら掛かったかを考えたら
絶対「その費用を回収しないわけにはいかない」ってなるんでしょうけど。
そしたら最初の1台で一番能率良いのって多分RM01ですよ。
本体は数千円レベルで売れるし（まるっと売っちゃうんなら当然もうちょっとつく）
最初にファインスペック込みだったんならそれは後からお遊びマシンに載せ替えでも良いし。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/07/14(金) 04:10:28.89:3BVXZRlH
- 長い。
自身のブログで語ってくれ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/07/14(金) 07:33:11.12:p4Mm+gJq
- もうほっとけ。
少なくともこのスレを見たまともに1/12
を始めたい奴がRMを選ぶことは無くなったろ。
長文だと思われたくなくて、きっとカワダを選ぶのも躊躇すると思うよ。
物の構造や素材の特性も分からず、夜中に難しい言葉を一生懸命考えて書き込んでるんだろ。哀しいね。
ま、いーや近くにいなければ。さっさとNG登録しようぜ。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/07/14(金) 07:44:12.89:V61T3Oeq
- とりあえず全部買って試すわ
ロト7買って来る - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2017/07/14(金) 07:57:38.58:WCUPHhtD
- すげぇ
噂の長文ｷﾁｶﾞｲ君、12やるのにファインスペックが前提か。。。w
せめてデュアルレートがついててデジタルサーボが使えるエクスペックにしてあげてwww
ちなみにRMでストックとかやるのにネガティブなのは。。。
小径タイヤが履けない
異常にナロートレッド
初心者へのお薦めはプラズマかな～
売ってるお店は少ないけど、KOS使えば未だにRaの部品が手に入るからね。
しかも丈夫だしw
昨年のストックチャンプマシンでもあるからポテンシャルも十分だよ
今年もプラズマに戻ってきてる人、多いしね！ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2017/07/14(金) 07:59:25.77:WCUPHhtD
- って俺も十分、長文ｷﾁだったw
ｽﾏｿ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2017/07/14(金) 08:32:15.72:lXQVwzwI
- ファインスペックに受信機はクリスタルかよ。
そんなゴミ処分するのも面倒。
大体、趣味に費用回収って考えがおかしい。
費用回収が趣味なら別だけど。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/07/14(金) 08:34:49.87:qZKwjtmO
- やめとけ、やめとけ。
ガラクタ集めの痴呆老人が喚き散らしてるのなんか相手にするだけ損だ。
スレが荒れたら、荒らしの思うつぼ。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2017/07/14(金) 09:14:00.63:MkYq1xtX
- 当時もののトゥエルブがオクで旧に凄い高値きてるんだが、何か原因あるんですか？
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2017/07/14(金) 09:29:33.83:7HAh4p14
- 3時に1時間かけて書き込んでるよw
昼夜時間関係なく書き込んでいるとなると精神病んでる無職の独身生活保護受給者ってとこだろうな - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/07/14(金) 13:51:26.90:ox+p/Acs
- 長文野郎はハンダゴテじゃね？
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/07/14(金) 14:23:59.92:qZKwjtmO
- いや、別人らしい。
ぬるぽスレ（雑談スレ）でハンダゴテとじゃれ合ってるよ。
そこから出てこなければいいのにな。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/07/14(金) 16:28:35.38:PdD8cn3a
- IPコロコロ先輩ちーっす
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/07/15(土) 01:06:24.93:U8SREgG/
- ぬるぽスレ891-893
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2017/07/15(土) 01:07:46.91:Fqb4gT0g
- プラズマLMを買おうと思います
ESCはGﾌｫｰｽ(13.5Tのコンボ)でも大丈夫ですか？
ちなみにニッスイです
あと、オススメのジャイロありますか？ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/07/15(土) 01:10:53.61:9WC1TUgW
- 悪いこと言わないから、Gフォースは(略
とりあえずHobbywingにしとけば？ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/07/15(土) 01:23:41.90:Ag6FyST+
-
プラズマlmならヨコモのSP3かSP4の21.5Tコンボあたりおすすめ。13.5Tはパワー持て余しそう。
ジャイロは使ってるプロポメーカーに合わせとけば無難かと。ドリフト用が多いからグリップ対応品を選ぼう。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2017/07/15(土) 02:35:57.19:RXSeqSs+
- プラズマLMだけど、純正タイヤ使えばジャイロが必要になったりしないよ。
ボディ的に普通の12タイヤ履くと辛いよ
転けまくるからw - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/07/15(土) 05:16:52.01:9zBzXS7N
- ロト7当たりました
番号が2つ合ってた - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2017/07/15(土) 07:10:38.96:yTZe9jbf
- プラズマLMって、最近ボディを含めたおニューのパーツでないね。
童夢零ＲＬなんて無理かな？ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/07/15(土) 08:24:21.67:oIRmQXfs
- ジーフォースは何が悪いんですか？
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2017/07/15(土) 08:25:47.85:xyZbpBxO
-
13.5Ｔは大丈夫じゃないでしょうね。速すぎて操作できずにクラッシュして終わりというパターン。
ジーフォースのモーターは問題ないけどESCがね。
あのシャーシでジャイロはいらない。ジャイロはスピン防止装置ではないから。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/07/15(土) 09:17:52.17:urWg/jXD
-
自分も最近知ったけど修理という概念がないみたい
サポートという面でイマイチかと - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2017/07/15(土) 09:38:55.25:xyZbpBxO
- 修理はヨコモもしないから、そこが問題ではない。
性能的には問題ないが、不具合が多すぎる。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/07/15(土) 15:39:50.82:9GJATbsU
- でRM０１を組んでいたものですが、完成して今、サーキットを走行しています。
感想ですが、動きが軽快でコーナーが曲がりやすいです。ギヤ比やモーター、バッテリーによって変わるでしょうが、F１０４は直線が早くて、RMはコーナーが早い気がします。
タミヤにしては珍しくキット付属のタイヤがカーペットではグリップして驚きました。
TT０2とF１０４は使い物にならなかったですから。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2017/07/15(土) 16:07:02.41:Q4IRkJB7
- 用途が違うのに使えないとはこれいかに
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/07/15(土) 16:11:38.76:9WC1TUgW
- ↑おまえ、性格悪いな。
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2017/07/15(土) 16:42:02.74:Q4IRkJB7
- 他車出して使えないなんて書くべきではない
そう思えないんだ？ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/07/15(土) 17:15:09.43:oB3/sf46
- 実際各々のスレで足回り（主にリアサス）の設計がおかしい旨の評価はあったから
そこは外れてはいないんでないの？
RMはフロントが旧RM5/6ほぼそのままでリアが近代化されてるから
タイヤまで含めた全部素の状態でも
いい感じに弱アンダーくらいに収まって扱いやすい、という意味合いではと読んでみる。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/07/15(土) 19:09:06.95:yj2tIlMp
-
RM01初走行の者ですが、RM01キット付属のタイヤはカーペットではグリップしましたが、ＴＴ02とＦ104キット付属のタイヤはカーペットでは、まともにグリップしなくて各々Cタイヤとタミヤスポンジタイヤに交換しなければならなかったことです。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/07/15(土) 19:11:32.27:I1INq2VH
-
>実際各々のスレで足回り（主にリアサス）の設計がおかしい旨の評価はあったから
ここを、もう少し詳しく説明して頂くと有り難い。どこがおかしいのか分からんので。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/07/15(土) 19:15:11.27:U8SREgG/
- んな難しく考えなくても、タイヤが合ってて車重が軽ければそうなるよ。
ともあれ無事シェイクダウンおめ！ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/07/15(土) 19:36:03.07:oB3/sf46
-
オーソドックスな構成のF103はTバーの付け根の締めて緩めてだけでも結構弄れるけど
F104はTバーがTバーじゃなくて「ｴバー」みたくなっちゃってることに起因する問題
（実質的に後ろ側のOリングの締め加減で弄る他はTバー自体替えるしかない）のうえに
標準装着品のTバーの匙加減があまりよろしくない、
要りもしないディフューザーまで込みの樹脂成型品で出来たモーターマウント底部
（しかもアレが割れる。強化品でも割れる。で、純正だと単純なFRP底のOPは無い）
とかその辺の問題だった記憶。
フロントはF104WならF103と全く同じ、ナロー版のF104はより進化してるところに
リアサスの進歩が見込めないのでは相対的にリアが負けて扱い辛くなるよね。
ナロー版だとリアタイヤの幅も細くなってるからなおのこと。
TT02無印はリアサスをある程度以上ストロークさせるとポジティブキャンバーに入っちゃう点が
えらく批判されてた。確かにそういう変なジオメトリーではロールしてる時にタイヤを効率よく接地させられないから
前後同じタイヤを履いてたらリアが負けるし、それも凄く変なタイミングでズルッと来ることに。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/07/15(土) 20:13:03.95:pkjEJ8Cn
-
デフューザーより要りもしないのはお前だ。
他所でやれ。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/07/15(土) 20:33:02.69:xmsMy43k
-
TバーのOリング支持ポイントが後ろ寄りすぎてTバーがピッチング方向にさっぱりしならない
こんなの1行で説明できるだろ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/07/15(土) 21:46:06.94:oB3/sf46
- それで「ハイトラクション」はあそこにUカット入れてんのね。
…縦バネも横バネも駄目じゃん、それじゃ…。
その上モーターマウント底部がTバーと切り離された剛体モドキじゃなおのこと。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/07/15(土) 21:53:27.08:VKEraJkj
- え？それも気が付かず偉そうに書いていたんだ？ｗ
駄目じゃんはあんたへの言葉だろｗ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/07/15(土) 22:12:30.81:oB3/sf46
- 横バネ方向が駄目なのは分かってたからね。
F103だと純正Tバーでもリンク式くらいスイスイ動く状態に出来る
（制振はフリクションダンパーでやれば良い）けど
F104だと昔のロードウィザードやRM5/6みたいなものを
見た目上前後に分離しただけの「Tバーである意味の無い構造」だと。
それにしたってF104にしろTT-02にしろ、
多分CADの画面上で動かしてシミュレーションするくらいの機材は持ってるはずなのに
何でそんな初歩的なところで駄目設計になるんだろう…。
多分ストレートパックを縦置きするからあれ以上前に出せないってだけの話だろうけど
それならモーターマウントの下まで普通にFRPにして繋ぎ方を変えても良いし
（昔のトゥエルブだとラバーマウントしちゃったのもある）
前側があんなガチガチ剛結になってる意味も無いだろと…。
その上で試作車作って走らせた時点で誰もおかしいって言わなかったのかよ、に至るまで。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/07/15(土) 22:18:20.91:urWg/jXD
- 長文は誰からも頭おかしいって言われてるのにね(´・ω・｀)
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/07/15(土) 22:42:37.98:9SRnNS4i
- はいはい無視無視。
次スレはワッチョイで立てませんか - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/07/15(土) 22:50:19.22:U2tKO0kZ
- タミヤ新製品総合スレとＭシャーシ総合スレ見てみ。
ワッチョイなんて全く気にしないで書き込んでるよ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/07/15(土) 22:53:01.31:9SRnNS4i
-
周りの人が「ああ、いつものか」と気づけるようにと思ってね。
まあワッチョイ無くてもすぐわかるか・・・ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2017/07/15(土) 23:04:17.89:VKEraJkj
- 長文はaykスレにもいるしどこでも昼も夜も夜中も書き込んでいるの見ると無職確定だな
心が病んでお国からの支給で生活している50代ってところか - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/07/15(土) 23:21:43.24:9SRnNS4i
- ホントに気持ち悪いよな。
中身はあまり読んでないけど、「こうしたら、こうだった」という話はほとんどなくて
「こうだったら、こうじゃないかな？」みたいな妄想しかない。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/07/15(土) 23:31:32.68:xmsMy43k
- 「カーセンサーを読んでる中学生」に続いて
「レブスピードを読んでる中学生」も追加かな - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2017/07/15(土) 23:50:27.91:VKEraJkj
- 会話が成り立たない、自分が語りたい事だけ語れば満足
アスペルガー等の発達障害にある傾向ではある - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/07/16(日) 02:39:36.03:aHlTxzkN
-
お国からの支給なんかあるようなら同じような旧弊な車種でも
中古漁らねぇってw。M300SXとTバーGTは確かまだ新車が出るんだし
ましてやヨコモGTの値段の文句なんて言う訳ないだろう。
そういう御身分ならそれら＋RM01は当然新車で買って、
中古を漁るのはヴィンテージの部類に属するやつってなるわ。
業種が違うから勤務形態が違うだけで基本的にはアンタらと大差ないわ。 - ： RM０１初心者 [sage] 2017/07/16(日) 08:37:18.91:94U1aQ9w
-
ありがとうございます。RM０１は早すぎて扱うのは大変そうだと思ってましたが、実際は軽くて旋回性能が良くて楽しめましたよ。
F１０４のキット標準ギアと付属モーターですとパワーが有りすぎて、コーナー曲がりきれずに吹っ飛んだりしましたが、RMはコーナーのインを狙えました。
次回はキット標準の14Tから、ギヤを大きいものに変えてみようと思います。 - ： RM０１初心者 [sage] 2017/07/16(日) 08:40:23.46:94U1aQ9w
-
F１０４のモーターマウント下部の部品は７回は割れて交換しています。
ですので予備を必ずサーキットには持参してましたね。強化品でもあっさり割れるのにアルミ製が出ないのは不思議ですね。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/07/16(日) 16:05:25.15:aHlTxzkN
- 社外品だと下まで丸ごとFRPにしたTバーありますよ。
純正にこだわらないならそれに替えちゃうのも有り。
厚さとか硬さとかでバリエーション設定されてるし。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2017/07/16(日) 23:43:21.74:76/TOCWm
- F104の純正タイヤは強アンダーのセットになっているから曲がりきれない。
じゃないとまともに走らせられないシャーシだから。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/07/16(日) 23:46:49.67:X9fvLJH2
-
その辺の話は
ttp://matsuri.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1475069592/
でしてやれよ
色んな人が話に乗ってくれるぞ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/07/17(月) 21:29:47.70:rbb3o5Mn
- つまり104Wにフェラーリ312T3ボディ組み合わせるとヴィルヌーヴごっこ上等か…
って、いやジャイロでも付けないとスライド状態が持続しないだろうが。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/07/17(月) 21:53:49.26:bkR4s3+8
- スレタイ嫁うんちく
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/07/20(木) 00:28:29.17:FHQc30KJ
- あーあ、キチガイのせいでここも過疎っちゃった。
ラジコン人口の減少ってこういう意味の分からない迷惑な語りたがりも要因だと思うんだよな。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/07/20(木) 06:11:12.03:k/Eaa3bD
-
貴方も人口減少の要因じゃないの？
どうしたいの？ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2017/07/20(木) 20:10:31.64:lrmA2CUt
- RC12R6 って どうやろ？
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/07/20(木) 20:35:52.43:5EgJsEl7
- かなりいいよ(適当)
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/07/20(木) 21:48:46.98:ql+uyPCP
- ストックが1セルになりそうだというのはドコ情報ですか？カタそうなら1セル始めようかと思ってます。
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2017/07/20(木) 22:45:33.82:tgnwrvDO
- Ｒ5.2からかなり時間かかってＲ６が出たから、かなり煮詰めたでしょうね。
アソシといえば２ＷＤバギーとトゥエルブくらいだったから間違いはない選択だと思うけどね。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/07/20(木) 22:57:02.59:33MkXbiP
- 1セルリポって値段が高いよな
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2017/07/20(木) 23:26:29.35:0ZTE5Bdy
-
そんなの慌てなくてもいいんじゃない。
いまは、バッテリーもモーターも１セルストック用でないので、
それ用のものが出てきてからでもいいとおもうが。
バッテリーだって、今はモデ用に容量重視だけど、ストックならそんなに容量いらないけど、
パンチがほしいので、そういうバッテリーが出てくるでしょうし、モーターもそういうモーターが出てくるからね。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/07/21(金) 00:11:24.77:RYhBzdN2
-
実情知ってる？
13.5Tでも相当過激なモーターとバッテリー事情だよ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/07/21(金) 01:41:03.31:UOHVtWcl
-
文句言う奴に限って結局は何もできない。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/07/21(金) 21:15:59.72:C8BcjDOK
-
キチガイのせい とは文句ではないのかな？
本当に人口減少してるのかな？ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2017/07/21(金) 21:20:32.85:jAC6H7Ch
- RM01とプラズマLMで迷っています
それぞれの長所短所を教えて下さい
まったりエンジョイ派です - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2017/07/21(金) 23:04:48.92:TxYpxHfo
- 長文爺さんが散々RM01とプラズマLMについては書いてるから過去レス読み直しな
まあ長文爺さん釣るのにわざと話題にしてるんだろいたけど - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/07/21(金) 23:58:12.89:RYhBzdN2
- 読んだら欲しくなくなっちゃうよw
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2017/07/27(木) 02:48:19.42:fK5lJrDp
- プラズマLMを買おうと思います
で、スポンジタイヤはどのくらいもつのでしょうか？
ブラシレス19.5Tで考えています - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/07/27(木) 08:47:57.02:sh6Tuygj
- バッテリーにも因るけど
プラズマLMなら「マイルド」だから 数パックくらいは保つだろ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/07/27(木) 09:11:34.50:xLi3N04r
-
路面と走らせ方次第で変わるけどレーススピードでなければ厚めに削ればかなーり長く使えるよ。
ただし厚めのタイヤは欠けやすい
19.5Tてあるの！？ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/07/27(木) 09:41:18.15:eGQOoxLZ
-
京商カップの指定モーターに19.5Tがある
ギヤ比指定でタイヤは文字が見えるくらいまでしか薄くできないというレギュレーションもある
指定タイヤなら路面にもよるが京商カップレギュで1時間以上は走行できるよ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/07/27(木) 16:30:33.09:rFxxepdy
- 380でやればタイヤより人間の方が消耗する位走れるよ。
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2017/07/27(木) 21:44:37.39:7RJ+lHpU
- 808 です。ありがとうございます
京商サーキットとカーペットで走る予定なのですが
オススメのタイヤがあれば教えて下さい
ロングライフとかグリップが良いなど
メーカー問いませんので、お願いします - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2017/07/28(金) 03:10:56.34:h3eI9/6Q
- とりあえず、キット標準のタイヤで走らせてみては？厚木レジャランのコースではそこそこグリップします。
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/07/28(金) 11:36:25.75:fBGKDcxq
- 246でやってるプラズマLMの耐久レース面白いらしいな。出てみたいが仲間がいない
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2017/07/28(金) 21:20:15.25:i6WBS/ue
- 過去には親子二人でやってたチームもあったな
終止、ドタバタしてたけどw
純正タイヤなら、ホントの度ノーマルでも普通に周回出来るから、事前練習やんなくても無問題
楽しかったよ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/07/29(土) 00:57:39.71:Vp5gEIG/
- いっそのこと12時間とか24時間とか…。
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2017/07/29(土) 22:47:18.21:7TGAr9U3
- ツーリングとタミヤF103しかやったことないんですが
いわゆる1/12レーシング買っても楽しめますか？
それともプラズマLMから入った方がいいですか？
楽しめればいい方です - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/07/30(日) 02:01:31.51:72XA6xCT
-
ちゃんとマシンを組める、メンテ出来るなら1/12レーシングは楽しめると思うし、楽しむために真剣になれると思うよ。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/08/02(水) 21:20:47.44:Bocq97tl
- アソシ購入記念カキコ
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2017/08/03(木) 22:44:16.38:PFW41Bgj
- インプレしてネ
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/08/07(月) 06:48:14.46:pCstKmN4
- タミヤのRMってリフェ専用なのですか？通常の7.2vパックは使えないのですか？
- ： RM０１初心者 [sage] 2017/08/07(月) 08:23:09.86:148iCmfz
-
少し前にRM購入した者ですが、基本的には、通常のストレートバックは長すぎて載せられないです。
専用のMサイズのタミヤリフェを搭載する設計になっています。
ストレートバックを何とか無理やり載せれるかは分かりません。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2017/08/08(火) 19:25:06.03:WLe97dMv
- やっぱりそうですか。そうじゃないかなと思ってました、写真を初めて見たその日から。
やっとこれで成仏できます。ありがとうございました - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2017/08/08(火) 22:51:41.88:M+1fWdRU
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無理やり載せるなら、載るのでは？ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2017/08/08(火) 23:28:09.04:xKmuODNR
- 谷田部のラウンドで速いクラスの見学してきたけど三人の追走で一人がミスしたところを何事もなく回避してたけど
どんな反射神経しとるんだ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2017/08/09(水) 00:52:43.64:FZ6w4InS
-
サイドリンク避けるために1cmくらい嵩上げすれば載るよ
つか少しくらい考えてから言えよw - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/08/09(水) 01:08:45.17:0sEo5Y7W
- 1cmも嵩上げしたら、ハイサイドする。
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2017/08/09(水) 01:31:37.23:FZ6w4InS
- だから無理やり載せるならって馬鹿な事無責任に言うなって言いたかったのよ
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/08/09(水) 02:17:49.99:5uI1L5jH
- どうしてもニッカド/ニッ水のストレートパック積みたいということだと
4.8Vストレートパックくらいしか載らないんじゃない？
昔はHPIからニッカドのストレートも出てたけど今はカワダのニッ水しか無いし、
ESC（アンプ）によっては電圧不足で動かない可能性があったりと
（エントリークラスのモデルだと結構多い。ファインスペック/エクスペック付属のは
通常のタイプでは駄目で、スターユニット用のTRE-01が必要になる）
正直かえって面倒臭い事に…。
逆にトゥエルブが4.8V＋ブラシモーターで運用されることを当たり前に想定してる系の
ハイエンドESCってのはこの業界的にはもう一昔どころじゃなく前になるので
新品で手に入れるには一苦労くらいはする羽目になる。
正直その苦労するんだったら普通に純正リフェと充電器買ってきた方が早いよ。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/08/09(水) 02:26:15.23:5uI1L5jH
-
いやもしかしてラクダや京商オーバルパック（4-2振り分けでパックされた超ニッチ用途のやつ）
ならあるいは…って、あの辺はいくらデッドストックで眠ってたやつでも
大抵中身は腐ってて使えないと思った方が良いか。
それ以前にラクダだと妙に上下の嵩があるからダンパー引っ掛けたり。
380モーターのまま使うならタムギア用でも…って余計売ってねーな…。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/08/09(水) 18:27:33.80:IHn1qchj
- RM-01にストレートパックは載りますか？
はい
→いいえ
コレだけの事をよくもまあ長々と。
普通なら通常流通してるもので答えるだろ、アホか。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/08/09(水) 18:52:39.12:idudmO6m
- ろくにプロポを握ってないからさ
実際に走らせて、特にタイムを縮めようとしたらもっと実践的、実戦的な事を考えるものだからね - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2017/08/09(水) 18:57:50.21:mmDPxXz4
- 独身とラジコンを拗らせた典型的例つ
こいつとハンダゴテ見ていると独身は病んでると実感する
つか独身五十路のラジコンオタクなんて問題だらけなのはこいつで確信した - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/08/09(水) 19:34:23.95:5uI1L5jH
- 通常流通とハンダゴテで思い出した。
バラセル繋げば好きな形に出来るよ！
4-2振り分け（結果オーバルパックと同じ）で2にした方を
前方の空きスペースに置くとか。
もしくはダンパーを左右に避ければ良いのだから昔の定番の3-3振り分けで作っても良い。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/08/09(水) 21:01:40.07:S3xuM3ia
-
もう一回言ってやるよ池沼。
RM-01に『ストレートパック』は載りますか？
これが質問内容。
俺からの課題はひらがな三文字以内で答えよ。
はい
いいえ
どっち？ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2017/08/09(水) 21:36:40.86:q3UwXz5R
- いいえ
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/08/09(水) 22:00:53.39:idudmO6m
- 「4文字以上で答える」に10000ガバス
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/08/09(水) 22:36:27.51:S3xuM3ia
-
正解！
特典は蘊蓄とヤフオクでM300GTとRM5/6の良い個体を探して一緒に組む権利♪ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/08/09(水) 23:20:25.79:qouUOdUi
-
だから独身とラジコン拗らせた五十路のラジコンオタクか否かの答えろよ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/08/10(木) 01:07:18.63:4afKbKx9
-
奇遇だな…RM6は1台あってレストアしようと思ってるところだ…。
2台ある01のうち1台をコンバートに回すんで外して余った部品とかスペアパーツとか
色々組み合わせるとほぼ必要部品が揃う見込みである。
M300GTは現有2台（増車予定有）。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2017/08/10(木) 01:31:42.12:aliCdbeT
- 無視する所やはり独身ラジコンのコンボ拗らせた便所に長文の落書きしか出来ない、しかもワザとか質問捻じ曲げて自分本意な事しか書けない駄目人間か
実社会でも爪弾き、ラジコン板でも爪弾き
いい加減生活改めろよ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/08/10(木) 03:23:10.29:S5ZNg5CD
- 一言で言って、「知的障害」なんだろうな。
電車に乗っていると、時々「次は、○○駅～」というアナウンスに合わせて
「○○駅！○○駅！ウキャーッ」と叫びだしたり、「○○駅は云々・・・」と
ブツブツ独り言をつぶやいてる人がいるよね。
少年くらいならまだしも、５０過ぎの初老の男（痴呆老人？）がそんな行動をしていたら
怖くて目を合わせられないし、自分が同行者と話している内容を聞きつけられて
「○○って、△△だよね？」とか「○○が△△だったら、××じゃないの？」なんて
話しかけられたら、恐ろしくてその場から移動するよ。
こいつは、そのレベルだと思うよ。
しかるべき後見人に、ネット環境を取り上げてもらったほうがいい。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/08/10(木) 09:19:24.74:DexPnEpM
- うるさい人ばかりだ。
皆さん何様なんだろか？ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/08/10(木) 10:58:15.93:47rFH2jB
- それだけ貴方が酷いって事を自覚した方が良い
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/08/10(木) 21:43:54.54:DexPnEpM
- 知的障害者とか酷くないか？
テメーが自覚しろ。盆休みか？ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/08/11(金) 13:36:04.38:myrUXuXy
- これだけ多方面から言われて改善しない出来ないのは知的障害？と思われて仕方なし
つかそれわからないも問題あるぞ
とにかく長文爺は酷過ぎる、荒らしよりも悪質と思うのは俺だけ？ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/08/11(金) 14:01:14.36:lxPUrzAm
-
的はずれなレスを長々と書き込んで話をグダグダにするからな。大皿から唐揚げを取り分ける前にレモン…というよりイチゴジャムをかけちゃう人って感じ。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/08/11(金) 17:06:30.95:Px+t7Low
- 長文禁止のルールがあるのか？
無視すればよいだけと思う。
俺は最近読まないけどな。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/08/11(金) 17:29:47.00:ufSlQjxL
-
その見えないルールを世間では「社会性」って呼ぶの - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/08/11(金) 17:40:09.10:Px+t7Low
- 長文無視の方が社会性があると思うけどな。
とりあえず何文字か決めなよ。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/08/11(金) 17:47:46.47:ufSlQjxL
-
二枚舌 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/08/11(金) 17:56:02.08:kogaCWPf
- ピーな人
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/08/11(金) 18:02:51.98:6vSEmuck
- EPSJの動画見たんだが、今の1/12早過ぎワロタw
どこまで速くなるんだ？もう目が追いつかん - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2017/08/11(金) 18:31:02.28:UwAv6tZD
-
長文が問題じゃない、質問者の意図していない事をスレチで延々と書き込むから迷惑なんだよ
そんな事皆知っているが君は夏休みで初見？ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/08/12(土) 06:00:15.95:28qbybJt
-
いちごジャムをかけたうえで、咎められるといちごジャムについての蘊蓄を語りだすようなヤツだからな。
例えばこんなのか。まあこれは12の中でもハイエンド中のハイエンドだよね。
ttps://www.youtube.com/watch?v=CxSg7MI9Bus - ： 名無しさん＠電波いっぱい [] 2017/08/12(土) 07:43:55.91:ouOPrdX7
- ハイエンド中のハイエンドってどんなやつだ？
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/08/12(土) 13:12:07.41:WJDR04+I
- 長文の中の蘊蓄みてーなもんだ
- ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/08/12(土) 13:29:16.35:gtg4zzrd
-
別にガチレースに出るんじゃなくて個人でサーキット走るだけなら
遅すぎて迷惑にならない程度にパワー絞っても良いのよ？ - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/08/14(月) 21:50:50.85:LBBcrMM8
-
初見じゃないよ。ムカつくのもわかる。
クレームであれ、返信すると相手は嬉しいのでは？
無視が良いと思うのだけど。 - ： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2017/08/15(火) 02:50:15.52:vj5Q6GkE
- 無視が一番だよ。
（この書き込み自体、実質的に無視できてないことにはなるんだが）
凡例：
レス番
100 (赤) → 2つ以上レスが付いている
100 (紫) → 1つ以上レスが付いている
名前
名無しさん (青) → sage のレス
名無しさん (緑) → age のレス
ID
ID:xxxxxxx (赤) → 発言が3つ以上のID
ID:xxxxxxx (青) → 発言が2つ以上のID
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