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【自動車】動力性能は圧倒的にターボが有利だけど……お金があってもあえて軽自動車でNAを選ぶべきケースとは


ひぃぃ ★ [sage] 2019/11/09(土) 19:19:20.14:BVxRqbdC9
■燃費向上のため徹底した軽量化が施されている

 軽自動車の高性能化と高品質化は非常に著しく、新車の4割も売れてしまうほどの人気を誇る。移動の足としては万能で、クルマ好きウケするスポーツモデルや本格派のオフローダーも揃うなど、多様性も素晴らしい。

 安定的によく売れるのも納得だが、軽自動車の数少ない不満のひとつが「遅い」こと。活発に走りたい人にとってターボは必要不可欠で、とくに車重が大きくなるハイトワゴン系では、遅さが際立ってしまう。最大でも52馬力しかないNAの軽自動車は絶対的な動力性能不足といえ、加速時には痛痒感を伴うことが多い。

 しかし、逆にいうと遅ささえ我慢すれば、NAエンジンを搭載する軽自動車は猛烈に魅力的だ。とくにダイハツ・ミライースやスズキ・アルトなど、昔ながらのハッチバックタイプの軽自動車は軽量化や効率化をはかるための技術革新がめざましく、100万円以下で買えるグレードでも先進技術の塊のような内容となっている。

 ミライースもアルトも、FFの車重はわずか650kgと驚異的に軽い。ライトウエイトスポーツの代表格、ロータス・エリーゼよりはるかに軽量だ。走行抵抗の低減ぶりも凄まじく、走行時のフリクション感はほぼゼロに近いので、パワーはなくても走りは全域でとても軽快。ギヤがニュートラルなら、スーパーGT参戦マシンのGT300 BRZよりも簡単に手押しで動かせる。峠の下りでは存外に運転が楽しく、スポーツカーのような走りが楽しめると言っても過言ではないほどだ。

■クルマ好きも唸る最新技術がてんこ盛りだ

 スペックはショボくとも、メカニズムを詳しく見ると入魂技術だらけなので、マニア的にも満足度は意外と高くなる。たとえばミライースでは、再循環ガスを最大化して熱効率を向上、デュアルインジェクター/気筒別燃焼制御/CVTサーモコントローラーの採用など、パワートレインの高効率化技術はてんこ盛り状態。

 ボディ外板には樹脂パネルを多用し、日本の一般道の速度域で得られる空力効果の徹底追求ぶりも凄まじく、知れば知るほどエンジニアの執念を感じるはずだ。アルトは91万円で買えるグレード「L」にも、アイドリングストップ時に一定時間冷風が効くエコクールが装備されるので、夏場は誰もが感動するだろう。

 高効率化への執念の塊だけあって、エコドライブを実施すれば、巡航時の実燃費でリッター30km以上出すことも難しくない。NAの軽自動車は、よく見ると得がたい魅力に溢れているのだ。

 車重が大きめとなるハイトワゴン系では、NAを選んでも低燃費はあまり望めないが、やはり「遅い」ことさえ目を瞑れば、ほかにとりわけ問題となることはないので、積極的に選ぶ意味は十分にある。NAの軽自動車で「スロードライブの楽しさ」を満喫するのも楽しいものだ。ただし、高速道路では追越車線でノロノロ走り続けたりしないよう気をつけたい。

2019年11月6日 18時0分 WEB CARTOP
ttp://https://news.livedoor.com/article/detail/17341892/

画像
ttps://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/f/5/f5c59_1568_4025b381d25202e42905a64aa2815b25.jpg
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名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 19:20:34.02:9AA0aoVE0
追い越ししなけりゃいい
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 19:21:29.55:yUudp2mv0
速いの乗りたいなら普通車買えや
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 19:22:02.13:qJi5BqP90
 ,;:⌒:;,
8(・ω・)8 とにかく軽量化じゃ
      事故ったらペシャンコになるで
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 19:22:12.23:qTpqHdFI0
KAN☆OKE
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 19:22:28.97:ErEFyp5I0

下手なリッターカーより
軽のホットモデルの方が速いし軽快。
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 19:22:50.43:wty3ZHRq0
死にたくなけりゃ普通車買え
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 19:22:55.30:nsvpfryy0
不満は棺桶ってとこ
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 19:23:12.89:VTGJcfts0
夏に代車で軽自動車が出てきたけどエアコンが全然効かなくてまいった
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 19:23:42.13:S2DsiVU90
軽の規格

サイズはそのままに

排気量は800ccにしたほうが

安全性も燃費も環境にも、いいとおもうの
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 19:24:17.88:msr2qAOh0
>加速時には痛痒感を伴う

痛くて痒い?
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 19:24:20.48:h5MJtFMP0

下手なリッターカーのが安いんじゃね?
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 19:24:21.21:2gvmZgCJ0
ターボのが絶対にいい
Naじゃ全然力不足
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 19:24:27.39:PVWRqBU80
田舎なら高速道路で風にあおられて終わり
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 19:24:44.59:7dBvxopd0
自転車に乗って必要な時レンタルが一番燃費がいい

子供は海外で育てる方がコスパが高い

信じることさ、結局最後は金が勝つ!
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 19:24:47.35:JpLi2Jna0

その下手なリッターカーってなによ?
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 19:25:06.01:eckJG8T60
信号発進で軽にボロ負けした・・・
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 19:25:27.64:i3DnuBcq0
エンジンオイルすぐ替えんといかんのんだろ
コストかかりすぎじゃん
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 19:25:32.27:sJPj724c0

そうね
税金も普通車と同じで
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 19:25:41.83:KO4GdFkH0
高速道路乗らないのなら、軽で十分
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 19:26:05.19:dZF5bepb0
ウチのサンバーはRX-Rのつもりで乗ってる。
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 19:26:41.48:S2DsiVU90


自転車って燃費、悪いと思う
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 19:26:54.14:xYTMMYAX0
セカンドカーに軽自動車買った。新車で200万弱。ご機嫌で乗り回してる。でも、やっぱりヴェルファイアのが乗り心地良い。
あと、当たり負けが怖い。
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 19:27:02.00:0NsEtptG0
軽バスが最強すぎてな
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 19:27:04.49:SWM5YBUU0
軽のNAはさすがに非力すぎるよ
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 19:27:24.74:7fTmpkgW0
ターボだと低速でトルクがでるので運転楽
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 19:27:46.08:3Kb+O4P+0
プシュンプシュンと鳴らしたブローオフバルブとか、ウゲェェェ!って音がするウェイストゲートバルブとか最近付けてる車見ないよねー
20年〜25年くらい前はいっぱい居たのにねー
時代だよねー
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 19:27:49.05:0K8Gxarr0
坂道で追い越されるの悲しい、めんどくさいからさっさと譲るけど(・_;)
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 19:27:51.84:0NsEtptG0

何を目指してんのさ
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 19:28:11.86:Uojst7uE0
一人乗りなら十分だけど
人を乗せると色々プアなのがよく分かるよね
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 19:28:33.76:U3mWrfTx0
さすがに
> 高速道路では追越車線でノロノロ走り続けたりしないよう気をつけたい。
ここまではないだろうな

ターボチャージャーの仕組みもまともに知らんだろ。書いた奴
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 19:28:41.91:MHltqpaP0
ターボ無しの軽自動車は遅くて邪魔だ
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 19:29:01.63:96n5cqRP0
64psを使わないシーンでも、
エンジン回転速度が上がらないから
エンジンノイズもCVTノイズも少ないね。
要注意点はオイル管理かな。
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 19:29:20.55:+TRgkS2c0
NAをいじって圧縮比をちょい上げた方がいいですよ
ターボなんてデッドウェイトです
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 19:30:08.68:SWM5YBUU0

アクセル全開なんてやらなくていい
快適な運転
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 19:30:30.51:SoESv+qJ0
GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。

カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと 感動。

しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。

ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。

ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。

速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAなんて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。

嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で140キロ位でマジで34GTRを抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 19:30:56.34:vDECDNlN0
代車でハスラー乗ったり母親のタント乗ったりしたけどやっぱり出だしからの加速がね
アイドリングストップとか言う非エコな機能も出だしの悪化に手を貸してると思う
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 19:31:03.05:jDWg/piM0
高速とか長距離運転しないのなら 軽で十分
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 19:31:32.15:VW2AZUqL0
ケーターハムスーパーセブンが軽いのか。
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 19:31:49.54:I7BEf/3V0
軽をくっそいじってる見るとつい笑ってしまうw
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 19:31:50.29:vKh3cqxm0
いや、軽はターボいるだろ。バモスの5MTにターボがあったら買ってたわ。
ちなみに今はエブリィだけど。
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 19:31:58.17:DFg10Py80
まあ高速道路乗らないのなら、軽で十分だな
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 19:32:12.32:BLardOEs0

全開踏まなきゃいいだけじゃん
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 19:32:36.62:aCmOhf5D0
軽自動車こそターボが効く
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 19:32:55.46:G+M3h8wZ0
タービン壊れるよ。長く乗るにはリスクがある。あとオイル交換は必須。
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 19:33:06.00:WO6A9eXQ0
信号で前に軽が止まると最悪
エンジンかけてギアニュートラルに入れて発車してもノロノロ加速
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 19:33:35.57:vKh3cqxm0

サスとホイールだけのわたしはおk
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 19:33:51.21:yFWCMfyp0
地元乗りなら軽で十分
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 19:33:57.62:0K8Gxarr0
街乗りの用事だけなら普通車より使いやすい
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 19:34:41.83:BLardOEs0

中途半端が一番最悪やんけ
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 19:34:54.07:JpLi2Jna0

サス換えてなにすんの?
もしかしてファッション?
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 19:35:29.97:WO6A9eXQ0

知り合いの車好きの爺さん、R32から軽に乗り換えたけど、弄りすぎて450万かかった上に納車が半年以上伸びてたわ
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 19:35:30.65:7fTmpkgW0
軽は駐車場に軽専用があるのがなにげに便利w
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 19:35:37.58:Q2WUgGgI0
低炭素社会目指すって役人が言うならストロー業者イジメなんてやめて
運送とか社会に必要な大型車以外の
リッター車を禁止にでもすりゃいいのに実態そうしないってことは
二酸化炭素どうのとか言う目的自体がウソなんだよな
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 19:35:39.24:fuXyUzXj0
お金があるなら普通車買えよw
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 19:35:48.60:Ep6M937g0
走る棺桶
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 19:35:55.85:SVI+v4Gg0
よほどスポーツタイプに振ったモデルでも無い限り軽ターボの0-100km加速なんて11秒前後だろ
これでもアクアより微妙に遅いぐらいだもんNAなんて乗ってられん
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 19:35:57.08:ZkRLtzkn0

確かになアイツらゴミ乗って邪魔してるだけなんだよな。
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 19:36:41.42:aCmOhf5D0
まぁ今どきの軽は安くもないからな
道が広いなら、上位グレード買うつもりでコンパクトカーでも良い
田舎で旧道とか道狭いなら、そもそもノロノロじゃないと危ないし、最廉価のNA軽でも十分と言えば十分
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 19:36:49.35:zF17HYYL0
平地しか乗らないならいいんでねーの ホジホジ パク
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 19:36:59.36:vKh3cqxm0

他に変えたいところって無いんだよねえ。マフラーなんか
変えてもあんまり変わんないだろうし。昔の車はマフラーと
ROM変えてたけどさ。


スポーツサスだとロールした時の安定感とか全然違うのよね。
それこそ高速乗ってもそれほど怖くない。
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 19:36:59.57:jzAcoSrw0
燃費やらコスパやらを気にせずに
高い車を買えるだけの給料を稼げるような人になりたいもんだ
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 19:37:14.78:BLardOEs0

そんな急がんでもええやんけ
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 19:37:21.32:fuXyUzXj0

軽いじって何したいのか謎だよなww
普通車買っていじるでもなくわざわざ軽をいじるってお金ないやつって周りから一瞬で分かるしwwwww
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 19:37:35.21:JpLi2Jna0

どこメーカーのなんてサスか言ってみ?
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 19:38:30.00:wixH0wS70

追い越し車線は走行禁止だぞ
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 19:38:33.65:vKh3cqxm0

モンスタースポーツのサスだけど。DA64W用で見てみそ。
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 19:38:57.06:70tG5Axt0
軽自動車にターボとか
正気の沙汰ではない
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 19:39:06.66:eG9OTo7q0
つか、俺様のホンダビートはNAで64psだが。
今時の軽は30年前の車に負けるヘタレ。
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 19:39:26.89:WO6A9eXQ0

大昔から軽にターボは普通だろ
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 19:39:30.71:fuXyUzXj0

軽でロールの安定感wwwwwwwwww
普通にスポーツセダン乗っとけよwwww
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 19:39:45.52:LUli0dKR0

リッターカーの方が速いよw
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 19:39:53.88:he3nCv9I0
軽バン(ワゴンじゃなくて)が安心して遠出出来る。
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 19:39:55.11:fdLNUD6Q0
お金があっても軽のNAを選ぶケースが書いてない…
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 19:40:06.47:/IgBVQw60
都心だから電チャリに変えました
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 19:40:08.58:vKh3cqxm0

軽のほうが街乗りに便利だしなあ
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 19:40:11.32:6i7vpu7g0
確かに1d近い軽は、NAでは辛いかも
550t時代の軽は軽くてNAでも充分速かった
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 19:40:19.51:Xj64JIoM0

お互い本気出してない状態だと高級車の出足より速いから
街乗りだとまあ強い
信号変わると遥か後ろにスポーツカーが見える
別に飛ばしたわけじゃないのに
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 19:40:40.14:ArkG6hFQ0
コストパフォーマンスはターボは元が取れないけどね
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 19:40:41.99:pY949snC0
ペラッペラの鉄板で作った棺桶だから
安いのさ
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 19:40:44.11:LUli0dKR0

話盛りすぎwww
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 19:40:58.39:WO6A9eXQ0

それお前が必死なだけだろ
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 19:41:00.49:gJjHjHKh0

それ軽が遅いというよりは
乗ってるヤツの問題かと
クリームとか薄い色系はジジババが乗ってるし
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 19:41:31.05:jzAcoSrw0

1000cc以上のバイクの事をリッターマシンって呼んでたけど.
車でもリッターカーて呼ぶの?
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 19:41:37.04:vKh3cqxm0

ちなみにバイク乗りからするとペラペラの鉄板一枚あるだけで
全然違うwww
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 19:41:40.25:uZnRlsIa0
>燃費向上のため徹底した軽量化が施されている
引き換えに命も軽くなってるんだぞwww
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 19:41:40.30:4rAJxRsQ0
マイルドHVで補助すれば、NAでもな。
ただ、軽量化。という事はペラペラ。
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 19:41:48.99:B8+U2+ay0
ターボのデメリットとしてオイル交換の費用がNAの倍、NA1万キロ ターボ5千キロでオイル交換。
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 19:42:02.67:axIPN5WX0
買い物行くだけなんだから52馬力あれば充分だろ。
俺は旅行先で軽自動車借りて、
高速乗って山道も登ったけど無問題。

常時4人フル乗車とかでなければな
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 19:42:15.82:giaOGulb0

田舎の町でそんなに急いでもパチンコくらいしか行くところないだろ
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 19:42:21.56:4rAJxRsQ0


HVってそれを助ける為に有るんだろ。
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 19:42:34.10:Xj64JIoM0

マジだよ
いじってなくても普通にターボ車は早い
車体も軽いのでまあ早い
まあそれだけなんだが…

乗り心地も悪いし作りもチープ
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 19:42:36.04:ZkRLtzkn0

普通にCモードでもさすがに軽に抜かれることはないんだけどw
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 19:42:37.60:vKh3cqxm0

ちなみにワシ1,000kmちょっとで替えてるwww
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 19:42:47.38:X1C3unmU0
軽のターボは係数1.5掛けてリッターカーにすれば良い
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 19:42:53.72:ff5LcDFl0

貨物で6尺を積み込むとなると、サイズそのままじゃ安全性が確保できない
せめて20cmでも大きくなれば安全性が飛躍的に伸びるんだが・・・
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 19:42:56.13:Lb7G0Y7U0

鉄の棺桶は我が国の伝統だ
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 19:43:03.77:fuXyUzXj0

セダンのほうが圧倒的に楽やで
普通に乗ってて軽じゃないとって場面なんかほとんどないし
運転下手くそだと取り回ししずらくて疲れるんだろうけど
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 19:43:05.52:LUli0dKR0

www
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 19:43:08.87:WO6A9eXQ0

車だと2000cc以上をリッターカーみたいに言うな
今は排気量よりハイブリッド装備の電動アシスト付いてる方が速いけど
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 19:43:25.80:Yaia1wNu0
ターボグレードとの差額が数万円なのでターボ選ぶわな。
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 19:43:50.15:4rAJxRsQ0


HVで良くないか。
それかe-power
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 19:44:00.24:SWM5YBUU0
昔の550cc 3ATのアルト
エアコン付けると露骨に走らなくなる
青信号に変わってアクセルベタ踏みでもなかなか40km/hまで上がってくれない
そんな車だった
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 19:44:08.83:vKh3cqxm0

最後の奴。最初の車がローバーのミニだったので、取り回しが
すごい苦手。
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 19:44:19.43:rymg5lFL0
軽は選ばない
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 19:44:28.78:wRMj9Ac80
税金や保険の優遇がなくなればこんなもん誰も買わん
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 19:44:30.62:4rAJxRsQ0

1000前後のあるだろ。
パッソとか。
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 19:44:32.53:GXIInRTv0

やっぱり軽バスだよな
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 19:44:34.93:dcfnspZH0
初代ビッツは軽じゃないのに酷かったな
長くて緩い登り坂でベタ踏みしても全く加速しなかったw
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 19:44:35.77:fuXyUzXj0

それはないわwwwww
昔学生のときのおんぼろ車から3シリに乗り換えた初めの頃加速良すぎて少ししか踏んでないのに気付いたら80キロ出てるとかざらだったわ
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 19:44:51.14:Xj64JIoM0

いまのもNAだと夏はまともに加速できないよ
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 19:44:52.54:M1q+DuZp0
660ccで限界を目指す漢の軽四はないのか!?
4シリンダーの660ccに、可変バルブタイミング&リフトをつけて、スーパーチャージャーをつけて、その上でターボチャージャーもつける
利益度外視のバカ軽四があってもいいじゃない
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 19:44:56.33:dPRLlm1W0
日本で速いクルマに乗ったら
赤い旗振ったおじさんに止められて高速料金を請求されるのがオチ
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 19:45:00.16:3BbiKp+g0
プアマンズSTIことアルトワークスとか。
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 19:45:23.20:2qejPkLy0
ハスラーからMINIJCWに乗り換えたけど、ドアの分厚さ全然違うな。
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 19:45:29.19:NC7Q73xc0
徹底した軽量化=徹底したコストダウン
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 19:45:36.02:ff5LcDFl0

車の流れが読めない人は、少しでもアイポイントが高い方が楽
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 19:45:50.04:wC6kekks0
ターボチャージャーは別名、排気タービン
レシプロ航空機好きにはどストライクなんだよな
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 19:46:01.64:vKh3cqxm0

もちろんそれが一番大きい。うちの車は増税前なのであと8年は¥7,800/年。
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 19:46:54.60:3BbiKp+g0

トラクションかからんから意味ないよ。
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 19:46:57.42:HQ/K3xEt0

世の中の自家用車全部ハイゼットカーゴでいいと思うわ
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 19:47:00.28:iC362KTy0

最近の軽は低回転トルク重視でほとんど3気筒。
しかもCVTや副変速機などのおかげで敵意なパワーを瞬時に絞りだしてくれるから加速はいい。
差があるとすれば高速の巡航時ぐらい。
それから珍しいがALTOのように5MTや5AGSのモデルでは力不足を感じるだろう。
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 19:47:08.68:NAp3WyN80
未だに峠の下りとか事故誘発を煽る記者って
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 19:47:13.59:vKh3cqxm0

それお値段200万円くらい?
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 19:47:25.53:ii8QA+jG0
軽自動車のエンジンをうならせるのは恥ずかしい
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 19:47:29.47:r1UYaPmL0
ケータハムSeven160最強
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 19:47:36.77:icCoSvKD0
今の軽はモーターアシストだからターボ不要のレベル。
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 19:47:39.66:jgUTmECx0

サンバーいいね!
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 19:47:51.94:iC362KTy0

×敵意な
〇適切な
(。・_・。)ノ ◆jN6K3cbEWjLT [] 2019/11/09(土) 19:47:57.56:dGGnDRqw0
NAって普通はノーマルアスピレーションの略なのに、ちょっとアレな人たちは何故かノンターボって言うんだよね
ちょっとおバカさんはナチュラルアスピレーションと言うので、僕は心の中でクスッとしてる
(´・ω・`)
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 19:48:01.01:vKh3cqxm0

実はちょっと欲しい
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 19:48:01.19:lZ3cRTxP0
皆がガンガン飛ばしてた一昔前と違って、公道はほぼほぼ安全運転の車に囲まれてアクセル踏み込むとこなんてないし、高速合流以外で加速性能に困ることなんてなくね?
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 19:48:05.53:3BbiKp+g0
実際のところ、ほとんどの日本人の生活はタントで十分なんだよな。
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 19:48:10.44:Xj64JIoM0

いつの間にかって所があいまいだな
60kmぐらいまでの街中の加速性能は軽のほうが早いのでは?

軽のスポーツ仕様のターボ車乗ってみたらいいよ
出足だけいいからw
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 19:48:12.62:M1q+DuZp0
長距離を走るもんで基本、軽四に興味ないんだけど
ダイハツのムーブ・カスタムか
ちょっと見学したことあるけど、最近の軽四はたしかによく出来てはいるなと思ったねぇ
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 19:48:19.17:ZAaT+nua0
日本の交通事情で高性能車なんて意味ないだろ
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 19:48:32.64:vKh3cqxm0

高速の上り坂とかけっこう困るよ
名無しさん@1周年 [sage@0] 2019/11/09(土) 19:48:38.79:EYBxiag50
数少ない不満?
小回りと金銭的以外はデメリットだらけだろ
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 19:48:59.92:/6mkLqH70
年寄りは軽のNA・MTのみ乗用可能って事にしませんか?
Turbo車は実測80馬力程出てるそうなので危なっかしい
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 19:49:00.10:ii8QA+jG0

軽の車体大きさでエンジンを大きくすれば?
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 19:49:01.71:oFUZPXOZ0

ビッツの1Lとかじゃね
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 19:49:03.94:/WmnTFwj0
うちの田舎には古い4ナンバーのアルトやミラをシャコタンにして太いタイヤ入れてマフラー替えてる貧乏レーサーが増えてるな
ボンネットにカーボン風カッティングシート貼ったりして見てて悲しくなる
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 19:49:12.67:upHM+rk70
軽で十分だと思うから軽乗ってるけどあれこれ言われるわ
人の車なんかどうでもいいだろうに
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 19:49:31.07:tcTfQFlt0

軽トラの税金年間5千円
ひとつ上のサニトラ税金年間8千円
それでも皆軽トラ選ぶのは何故か?
税金や保険の優遇とかほざくおまえはシッタカバカ
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 19:49:39.78:ezbhBmri0

それなんだよなぁ
街乗りや通勤なんざどんな車でも構わないけど夏場は困る
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 19:49:47.31:vKh3cqxm0

金銭的にはリッターカーとかの中古のほうがトータルは
安上がりかなあ?
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 19:49:53.99:M1q+DuZp0

ならばMR方式採用だw

エンジンだけでなw
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 19:49:57.51:3BbiKp+g0

流れに対して気を使うのは確かに。
80km/h維持するのは難しくないんだけどな。
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 19:50:19.06:UvWCXa1h0
いい加減排気量1L以下は軽扱いにしろよ
力不足補うためにターボでコストアップと燃費悪化とか環境重視時代に逆行してるだろ
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 19:50:35.81:Dg6D8mC20
NAで十分なのは軽トラかな。あのギア比のままなら飛ばしようが無いし
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 19:50:43.91:Qt4vSS3e0
軽のNAで高速道路はキツイよな。
いまは120km/h区間もあるからね。
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 19:50:53.84:3BbiKp+g0

その昔ビートという車があってだな。
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 19:50:53.98:X3rWPfjy0
100%動力性能を合法内で使える道路が日本あるのか
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 19:51:13.35:yANVCPYG0
捲くれーがサファリでドライブしたヴィヴィオが最強。
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 19:51:24.64:vKh3cqxm0

バモスもMRである
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 19:51:27.61:AeUwrRWL0

分かるわー
普通車に対して優越感を覚える一瞬だよな
特に混んでるとき
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 19:51:27.74:KoBIDQJ40

下手なリッターカーしか相手に出来ないんだな
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 19:51:41.50:WaSDJJjr0
代車で借りたが大きなギャップがあると底付きしてドゴッてなるな
ファーストカーにしたくないわ
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 19:51:47.53:HQ/K3xEt0

高速なんてなおさらターボ関係ないやんけ
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 19:51:47.83:SPEuOz5/0

軽い車は出足は速いよな
自転車や原付だって発進の一瞬は速いからな
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 19:51:48.72:o2UU0dXk0
一人しか乗らない通勤車ならターボは要らないだろうが
3,4人乗ることが多い、高速を使うことが多い場合
ストレスが溜まると思うな。特に夏場のエアコン使うと
パワーダウンがすごい。
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 19:51:52.42:LIMl/qV80

そう書き込んでるのがすでに負け惜しみ
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 19:52:15.82:8VvglAQk0

1トンない車は早いけど
車同士の事故なら即死するぜ?
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 19:52:27.64:fuXyUzXj0

60キロまでの加速を出足と言うならなおさら0-100に近いから軽なんかより絶対的に乗用車のほうが速いって結論になるんだけど
それぞれ数値で出てるのにどうやったらそういう理屈になるのか分からないわw
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 19:52:36.24:zPeC4cw/0
軽カスタムとかバカ過ぎる
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 19:52:39.12:3BbiKp+g0
エスティマみたいにエンジン下にして空間を確保する軽ってないな。
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 19:52:44.33:pBCj+6er0
軽自動車のエンジン排気量の歴史
360t→550t→660t(今ココ) そろそろ800か880tにしてもいいんでは?
税金も上がったことだし
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 19:52:48.87:Xj64JIoM0
実際軽のターボ車から普通車に乗り換えて一番いらいらしたのは出足の悪さだね
ディーラーの人は我慢してくださいwって言ってたが300万出してこれ通ってオモタ
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 19:53:09.81:E0rQyVh70

10tに挟まれたら何でもおんなじ
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 19:53:11.94:32yytBpH0

これw
いつも空いてる
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 19:53:14.74:fuXyUzXj0

出足の最速は人の足だから走った方がいいな
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 19:53:23.93:iC362KTy0
NAとターボではトルクが違うから、必要なパワーを絞り出す回転数には差がある。
これを煩いと感じるかどうかだが、メーカー側が遮音性能に差をつけて実際のエンジン音以上に室内の音に差をつけていることが多い。
それにごまかされている人も多い。
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 19:53:28.48:jYnIiUaI0
1000cc以下を軽自動車にするべき
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 19:53:36.22:Qt4vSS3e0

軽のNAで高速道路走ったことないんか?
ターボ有る無しで全然ちゃうで。
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 19:53:41.41:WO6A9eXQ0

ドノーマルのプリウスでも余裕でぶっちぎるよ
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 19:53:42.74:KoBIDQJ40
軽ターボが速くても、N-BOXみたいなのじゃ安定性なくてスピード出すの怖いわ
コーナーなんて曲がりきれずに吹っ飛ぶだろ
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 19:53:56.19:3BbiKp+g0

軽さは速さ。
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 19:54:14.21:gJjHjHKh0

ノンと言うのであればターボはチャーボのほうがいいだろう
ノンチャーボ
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 19:54:29.19:K/zZ7iQR0
2ストのバイクが信号変わった瞬間カッ飛んでくのと一緒だな、白煙モコモコ吐きながら
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 19:54:40.16:ff5LcDFl0

普通車でもリアオーバーハングが短い車なら余裕で停めれるよ
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 19:54:41.98:w1nh7Iye0
軽自動車で200万円するなら、400万円で2.0のレヴォーグ買ったほうがよくね?
あっちは300馬力だから実は1馬力あたりの単価で見ると安いし
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 19:54:50.53:sehajFhV0
ミラのウォークスルーバンが復活したらちょっと欲しい
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 19:54:54.93:M1q+DuZp0
軽四のターボエンジンより出足遅いというのは何の話だ
1000ccくらいの小型車のことか
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 19:55:02.43:Jo5jSNJa0
>お金があってもあえて軽自動車

?????
意味不明www
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 19:55:07.11:G1e86UDt0

田舎だと普通に普通車が停まってる、すげー邪魔
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 19:55:08.39:5QbIsmYH0

気分がだろ?
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 19:55:08.42:6i7vpu7g0

そのムーブ乗ってるけど、片道300kは
ギリ走れるw NAだと1タンクで800kくらいは
走れる
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 19:55:14.65:pBCj+6er0
ちなみに日本で初めてDOHCエンジンを積んだ車はなんとホンダの軽トラックだったんですね〜
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 19:55:15.23:i4NE5zqc0
軽はスーパーチャージャー付きに限る
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 19:55:16.51:Xj64JIoM0
つかさ
お前らさ

軽のターボ乗ってないのに批判してるんだろ?
乗ってみ?
特にスポーツ使用車
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 19:55:26.09:oEEhn/RK0
わざと自然吸気を選ぶのが通やぞ
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 19:55:31.47:CezeZKkf0

その速さだと隼とかニンジャとかも置き去りにしてないか?
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 19:55:42.04:KoBIDQJ40

300馬力なんてどこで発揮するんだよ
免許なくなるぞ
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 19:55:49.48:Qx4ebZkX0

自然吸気(しぜんきゅうき)とは、ターボチャージャーやスーパーチャージャーなどの過給機を使わず大気圧でシリンダー内に吸気する、エンジンの区別方法のひとつ。 NA(エヌエー:Natural Aspiration〈ナチュラル アスピレーション〉)や無過給と呼ばれることもある。
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 19:56:08.36:8lpdecsB0
軽にターボなければくそやろ
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 19:56:19.53:Qt4vSS3e0

軽のNAはちょっとでも勾配があると、アクセルベタ踏みでも100km/h出ないんだぜ?
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 19:56:24.09:vqpbs3fa0
一人ならNaでも我慢できるけど二人となると高速の登り坂で惨めだからやっぱターボ欲しい
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 19:56:47.37:usR0X+eJ0
ドアの厚さが違うからなw
軽トラと作業車以外はコンパクトカー以上の普通車だわw
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 19:56:47.53:y5H9CHZ/0

もう新規オーダーできないから、生産枠持ってるショップへ急げ。
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 19:56:50.99:HMVYmJ2I0

同感w
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 19:56:56.18:vKh3cqxm0

2stは常にパワーバンド入れとかないとカブって死んじゃうの……
嘘だけど。
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 19:57:01.45:U+LLLQ0J0
くくく…出ねえよ
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 19:57:11.73:AeUwrRWL0
現行ラパン(NA)で父母乗せて高速乗ったが、全くパワー不足も
感じず快適に走って感動した
ハイト系はターボないと一人乗車でもかったるいけど
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 19:57:25.41:Xj64JIoM0

坂だとターボ必須だな
踏んでもスピードで内からなんか非常に悲しくなる
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 19:57:33.31:ezbhBmri0
セカンドカーとしてなら楽ちんでいいね
夏場に人乗せて勾配とかどうしょうもない
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 19:57:33.37:jzAcoSrw0

そうなんだ。ありがとう。

今はオデッセイのハイブリッドに乗ってるけど、
発進時のハイブリッドのモーターのトルクは太いね。
ハイブリッドに乗り換えた当時は気持ち悪かった。

その前はNBoxカスタムターボに乗ってた
NAに比べて坂道とかはラクだった。

その前はエリシオンに乗ってた
初めてのFF車で加速感が気持ち悪かった。
スポーツカーから乗り換えたばかりで、
腰高感がハンパなくてゆっくり運転が身についた。

その前の独身時代はER34ターボに乗ってた
TEINの足やらBBSのホイールやらR33のフューエルポンプやらいじりまくってた。
乗って楽しい車だったけど、ラクな車じゃなかったな。
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 19:57:43.51:DvmmdlLa0
これほど何いま感溢れる記事も珍しい
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 19:57:46.49:YBrznOLy0

馬力は使いどころが全くないよな。
反対にトルクは安全運転してても、
あればあるほど快適に運転できる。
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 19:58:00.81:KoBIDQJ40
3気筒エンジンwwwww

ゴミすぎるwwwww
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 19:58:49.58:00+2OWQp0
軽はエンジンを高回転まで回すとうるさいから嫌だ。
テンロク以上なら「いい音」に聞こえるんだが……
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 19:58:51.37:8VvglAQk0

BMWも3気筒の時代だが
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 19:59:05.44:XIyvPqYv0
軽トラは早い
上りのクネクネの山道とかで
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 19:59:09.36:upHM+rk70

これが負け惜しみになるのか
マジで文化が違うんだな
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 19:59:33.03:pBCj+6er0
間違いだらけのくるま選びで徳大寺さんが危険なレベルであるとアルトワークスを
評価していたが徳さんは軽自動車のパワー競争には反対との立場だったな
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 19:59:42.80:Xj64JIoM0
親のクラウンハイブリッドは発射時に電車みたいな音がするのがいやだな
あれならまだプリウスの方がいい
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 19:59:53.95:w1nh7Iye0

トヨタのハイメカツインカムはうるさいだけだったけどな
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 19:59:55.73:ff5LcDFl0

LKASの安定感を知らんだろ
万全では無いが、目から鱗が落ちるレベルだぞ
高速なんか、下手なコンパクトカーより安定する
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 19:59:56.15:DW1k1+Le0

乗るだけならいいが駐車場狭くて入らない時がある。
■無くそう、テレビ番組の無用で過剰なウザイ常時表示■ [sage] 2019/11/09(土) 19:59:59.31:aFBbjzZL0
 
 静粛性を維持するためにも、排気量アップして欲しいわな。
 
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 20:00:14.38:9Md4X9w40
ボンネットに穴付けるとゴミはいる
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 20:00:21.93:GMrzku0/0

どうせなら1000CC未満に
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 20:00:25.90:aV9t1tBQ0

軽しか乗れないのに一般道で本気じゃないっすよって言いながらベタ踏みでスポーツカー出足遅いわーとか頭おかしいこと言うからだろwwwww
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 20:00:27.79:DvmmdlLa0
そもそも遅いだの速いだの価値観あったら軽は買わないだろ
ランコスがすべて
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 20:00:45.60:W5WB9Xvq0
フルオプション800万で新型クラウンRSターボ買うたったけどあのタービン音ヒシャーンゆう奴がたまらんほど快感やし速いでぇ
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 20:00:51.88:5MS10oSs0
動力性能ってなんだ?
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 20:01:43.61:8lpdecsB0
アルトワークスはスポーツカーやわ
それ以外はごみ
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 20:01:52.89:Xj64JIoM0

街乗りのターボ車でべた踏み南下するわけないだろうさ…
落ち着けよ

馬鹿をいつまでも晒してすみませんと言えばいいのに
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 20:02:02.96:PLDrqusj0

すきあらば自分語り
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 20:02:09.19:5MS10oSs0
ターボ付いてるだけでエコカー減税ないし、
ターボ効く前に前の車に追いつくし、
ターボ車買うのはタダのアホだろ。
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 20:02:14.20:aV9t1tBQ0

でも軽乗ってる人は速さ拘ってるらしいよwwww
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 20:02:27.45:GMrzku0/0

そんなもんギヤが3速なのか6速なのかでえらく違うだろ
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 20:02:31.31:0KlgD8FB0

そらラパンに3人ならN-BOXやタントの一人乗りより軽いしな
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 20:02:52.51:2efs9isG0
ハイト系じゃないやつは軽いから660のNAで充分なんだよな
逆にルーミー辺りだと1000のNAじゃ明らかに足りてない
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 20:03:01.09:aV9t1tBQ0

ゼロ百何秒だよ
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 20:03:16.58:gJjHjHKh0

車をそんな考えで買うヤツはいないだろw
軽よりもレヴィーグのほうがお得だ〜
なんて
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 20:03:28.39:5MS10oSs0

田舎行くと軽ターボばかりでびっくりする。下道で速度違反しまくってるのがすぐ分かる
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 20:03:42.27:vKh3cqxm0

えーと、軽ターボの箱バン4名乗車で山道上ると
ベタ踏みなんすけど
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 20:03:46.18:GMrzku0/0

メーカーによる
ホンダ、ダイハツ、三菱は気にしなくていい
スズキ、スバルは覚悟が必要だ
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 20:03:56.48:LUli0dKR0

速いと言われてるアルトワークスで11秒半ばだよ
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 20:03:58.10:WO6A9eXQ0
普通車持ってる奴でも運転楽しいからって軽トラMTで通勤してる奴も居るからなんでもありだとは思うわ
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 20:04:01.28:fuskfgQd0
金があるなら燃費なんて気にしない
そもそも軽なんて買わない
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 20:04:09.47:Usyj67nM0
軽のNAは普通に街中などを走る分には全く問題ない。
この前代車で乗ったけれど、郊外や高速の登りと追い越し等パワーがなさ過ぎてちょっと辛かった。
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 20:04:15.99:pBCj+6er0
そういえば山道でくそ速い赤い郵便配達の軽ワゴンのスズキ・エブリィに煽られたんで
先に行かせたら速くて追いつけんかった。軽もドライバーの腕次第じゃないかな?
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 20:04:26.63:UB5diStp0
大排気量乗っているけど年々取締の強化、レーダーからレーザーネズミ捕りなどで
もう飛ばす所も無いし、飛ばす必要も無くなったからターボとかいらん
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 20:04:33.56:Xj64JIoM0

だから街乗りで100kmなんて目指してないだろ

馬鹿なくせにいつまでも絡んでくるなよ
馬鹿はいつまでたっても馬鹿とすぐわかる
脳がないから書いてあることもわからない
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 20:04:42.65:YBrznOLy0

俺も軽を語る時は速いよ!って言うよ。
400万の普通車と200万の軽乗ってるから、
軽を語るときに速いよって言うのが、
コンプレックスなのかどうかはわからんけど。

とりあえず、軽でも速いって言うのが手っ取り早い気がするからなのかな。
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 20:04:45.11:Qx4ebZkX0
400万円だすならレボーグより中古のAMGのほうが更にお得意なような
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 20:04:46.72:IoykWIt60

排気量を上げると自動車税も上げないと不公平になるし、税金を上げるとメーカーや消費者から不満が出るので上げられない
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 20:05:01.35:h9vPAh7D0

アホそうな文章やな
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 20:05:10.82:9Md4X9w40
素直にGTR買っとけ
型落ちのR34でもまず負けんぞ
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 20:05:23.42:DvmmdlLa0
軽ターボ車最大の欠点。
とにかく寿命が短い。
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 20:05:28.50:M1q+DuZp0

普通に出足からして、軽四より小型、小型より普通のが速いよ
あなたの勘違いね
0-60加速がいいのに、0-100で急に遅くなるとしたら
それ、ギア比がおかしいだけだから
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 20:05:28.32:aV9t1tBQ0

遅すぎワロタ
ぶっちゃけ軽のゼロ百知らんかったけど10秒台かと思ってたww
11秒が出足で7秒台の車に出足で勝てるのかすげえな
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 20:05:48.44:1/lmc7ZB0
おいおいカブに勝つつもりかい?
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 20:06:44.02:aV9t1tBQ0

60キロまでは出すだろうが
0キロから60までは滅茶苦茶速くて60から100キロまでの加速が異様に遅いんか?ww
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 20:06:44.83:5MS10oSs0

バイクエンジンからのフィードバックで軽トラックのために開発したわけではない。
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 20:07:06.71:zJXAC39Z0
軽はアクセルを踏み込まないと遅いとか言ってる人多いけど踏み込んだ方が逆に遅いような気がする
ちょこんと踏んでふんわりと踏み込んだ方が加速いい
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 20:07:09.47:5coUkZf+0
遅いんじゃねぇ
速く走らせる腕がないだけだろ
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 20:07:10.29:Xj64JIoM0
基地外は街中で100km7秒で目指してフルで踏んでますってかwwwwwwwwww
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 20:07:27.43:onA5wR2z0
なんだこの中身のない記事
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 20:07:28.81:F3dFzA6q0
スーパーチャージも…
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 20:07:29.03:pBCj+6er0

アルトワークスに対抗して三菱はなんと5バルブエンジンのミニカ・ダンガンをだしてきた
この2つは当時人気あったなあ〜軽自動車のエンジンに5バルブとか・・
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 20:07:30.84:LxpHQ2Wu0

チハタン
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 20:07:38.51:wEZHksRx0
今どきの高性能な車って
一般道ではいかに速度を出さないように
自制して運転するのがメインでストレスがたまる。

その点、軽自動車はまだ踏み込める余地があるから
峠などでもいかに出力を落とさず運転出来るかって感じで
頑張って運転している感があり楽しめる。
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 20:07:40.54:Uyvus2RG0

1300デミでも風に流されてつらかった
軽は_
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 20:07:53.08:aV9t1tBQ0

みんなが思ってる軽の印象の割にはって意味合いででしょ?
普通車と比べて速いとかはいわないっしょさすがにw
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 20:08:03.84:5r1fcLa60
んだリッターカーの方が安い
軽は高いよ!!
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 20:08:18.33:xiL1Xn7z0
今時の軽は1500回転からブーストかかるマイルドターボだから
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 20:08:19.34:dxpK1tHp0
そしてトラックに挟まれて死ぬんや。
普通車との死亡事故の割合は5分5分だけど騙されてはいけないのや。
軽自動車は街乗りが多いから確率が下がってるだけなんや。
高速でたらやばいんや。
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 20:08:33.11:onA5wR2z0

遅くないだけで
あれを速いとは言わないだろ
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 20:08:36.21:GMrzku0/0

マニュアルは走り方でどうにでもなる
2速発進もできないわけじゃない
ただ負担は大きいみたいだが・・・
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 20:08:38.84:npN2PreF0
日本の都市は速い車要らないのよ
信号機ばっかりで平均速度が地球一くらいに遅いんだから
名無しさん@1周年 [age] 2019/11/09(土) 20:09:21.07:eJkk0zsY0
こだわりとか

全くないから

嫁のミラでいいわ

ロードスター売るわ
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 20:09:40.12:IaE1q8U40

遅い軽四NAでハイト!ファイト!
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 20:09:50.78:HkUL9rBO0
軽自動車もバイク並のメットと、ジャケット着用すれば生存率があがると思う
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 20:09:51.16:GMrzku0/0

オマイラ NAよりもこっちだろFA
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 20:09:53.92:Xj64JIoM0

お前は脳が空なんだからからんでくるなよ

何度言っても馬鹿には届かないとわかったよ
お前はバカなんだからレスすんな
フィットとかの普通車より明らかに60kmまでの加速は軽ターボ車のほうはやいだろ

それとお前は街中で100km出しとけ
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 20:10:21.45:aV9t1tBQ0

なんで日本において車は法律的に出せて120キロまでなのに200キロ以上出るように設計されてるか知ってる?w
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 20:10:29.21:kg/AImv/0
金があるなら軽なんて買わんだろ
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 20:10:38.29:Usyj67nM0
クラウンは2Lより3.5Lの方が絶対良いぞ。
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 20:10:38.34:zC0bWxtj0

すごいよな。
これはひどい。
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 20:10:43.38:IRh6Uk+a0
アルトいじってイキってるオッサンがウケるわw
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 20:10:50.82:y5H9CHZ/0

型落ちのR34のほうが高い。
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 20:10:51.48:8tyo99+f0
軽なんて走ればいいんだよ
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 20:10:59.87:onA5wR2z0
そりゃ軽に乗ってて速さ求めるやつなんていないだろ
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 20:11:12.13:UNDuve0j0
普通の兄ちゃんオバちゃんレベルでまで軽遅いとか宣われるのはAT発達のお陰だね
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 20:11:25.81:aV9t1tBQ0

お前はフィットがスポーツカーに見えるのかwwwww
お前の脳、空どころか腐ってんじゃね?
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 20:11:33.84:WO6A9eXQ0

ハイブリッドのモーターアシスト馬鹿にし過ぎ
今のフィットがフル加速したら軽なんか足元にも及ばんよ
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 20:12:01.29:aV9t1tBQ0

ぼっちだから楽しい
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 20:12:03.54:3V5vXn5b0
加速は結局どれだけアクセル踏むかだけど今の車はバイワイヤだから結局わからんよな
いつもベタ踏みしてるなら別だけど
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 20:12:09.59:L4tfvVjI0
スペーシアギアのハイブリッドターボ乗ったけど動力性能はアレで十分だな
スズキはすぐエアコンぶっ壊れるから買わんけど
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 20:12:23.65:n4E+dWeS0
長持ちさせたいから俺は自然吸気を買ったよ 遅さは慣れたら別に気にならん
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 20:12:38.40:XAW/+VUS0
アルトワークスはムチャ速かった
あれは高速でしか勝てんわ
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 20:12:40.55:YeijGSEf0
ターボ最高イエー
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 20:12:53.68:xiL1Xn7z0
道交法を守るという前提なら一般道では軽ターボの方が普通車より速いよ
小さいから10〜20cmインのラインを取れるから
制限速度のまま突っ込んで脱出も可能
普通車でもできるけど腕がいる
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 20:12:59.46:M1q+DuZp0
いやあ、フィットとかだと軽四ターボエンジン車と加速が同じくらいだと思うなぁ
差があるとしてもほぼ認識できない差だと思うぜ
軽四のが、明らかに速いと認識できるほどの差は付かないと思うなぁ
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 20:13:03.02:onA5wR2z0
軽でも何々より速いとか言う奴はあれだな
神のGTOコピペみたいだな
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 20:13:15.65:iw0b4nVA0
軽トラ買え
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 20:13:22.91:Xj64JIoM0
普通車でも何でもいいから一度ターボ車に乗ってくれよ
それから話してくれよ
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 20:13:34.93:k4SxHj7d0
良スレ
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 20:13:53.34:FNr7bVt70
運転の爽快感とか求めるなら普通車のレで終わる
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 20:13:56.59:hB65ULNC0
ホンダの軽自動車に敵わない【ダサハツ】と【電装最弱ススキ】を買えって!? w トヨタに泣き付いた過去の栄光2社であった…………
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 20:13:56.63:wEZHksRx0

金(駐車スペース)があるなら
俺は2台持ちしたいよ
もちろん一台は軽で。

S660ほしいんだけど
なかなか都内で所有するには辛いよね。
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 20:14:10.60:24ygsKE20
軽自動車にリッターバイクのエンジンを積んだ車を作ってくれよ
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 20:14:25.92:quD6ykR90
そもそも、軽自動車枠って、日本が貧しかった時代の自動車普及のため、まあはっきり言って貧乏人救済のためのもの。
だから、軽自動車がベーシックな実用一辺倒なものになるのは当然といえる。
それがいやで、プラスアルファの要素が欲しいのなら、普通車を買うべき。楽しさやぜいたくといった要素を軽自動車に
求めるのは間違いと心得るべき。
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 20:14:33.48:CpPYkvVj0

当たり前
排気量が大きいほど偉いからなw
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 20:14:36.02:LUli0dKR0

アルトワークス 0-60km/h 4.53秒
フィット3は4.2秒 ハイブリッドだと3.9秒だね
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 20:14:42.26:WO6A9eXQ0

買わなくても試乗車あるんだから乗ってこいよ
軽なんてペラペラな車にこだわってるの馬鹿馬鹿しかなるぞ
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 20:14:50.14:M1q+DuZp0
いやいや、一般道で道交法を守るという前提でも
軽四が明確に速いと言い切れるレベルはないよ、それは
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 20:14:51.82:Q5XMCiTg0
ダウンサイジング化って何がいいの?
オマケに、衝突安全ボディで、上から目線で気に入らない。
ワゴンもバンも1Boxみたいなスタイル。
エグくて見てくれがゴミ。
外車でいいわ。
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 20:14:54.26:GMrzku0/0

代車で借りたことがある
スッゲ〜〜楽しかった

その後代車で借りたワゴンRがサイアクだった
代車でなければぶん投げていた
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 20:14:58.21:ZOvFtwsz0

リッターカーじゃん
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 20:14:58.80:YeijGSEf0

横浜住みの独身貴族だが
3台目に軽がほしいなって思ってる
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 20:15:16.44:CpwrXZ9m0
ターボは圧倒的に不具合と不調が多く壊れ易い
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 20:15:22.36:xiL1Xn7z0
普通車センターラインはみ出しすぎなんだよ
ライン取れない下手くそは普通車じゃなくて軽に乗ったほうがいいよ
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 20:15:34.19:LstlNxXn0

これを見に来た
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 20:15:47.77:onA5wR2z0
今時ターボなんて当たり前なんだから
一度ターボ車に乗ってみてくれとか草
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 20:15:52.71:kg/AImv/0

とりあえず普通車に乗れるようになってから喋ってくれる?
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 20:15:58.16:aV9t1tBQ0

君の遥か後ろに見えたスポーツカー乗ってくれよwww
いわゆるスポーツセダンってやつでいいよ
同じ感覚で踏み込んだらまじでぶっ飛ぶから
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 20:16:31.08:6tFFYTgC0
軽のターボは、まさに「走る棺桶」
4人乗せたら4人死ぬ
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 20:16:32.38:M1q+DuZp0

いや、自分は長距離型じゃないとだめだから軽四は買えないの
軽四の場合は航続距離が問題でね
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 20:16:38.72:CpPYkvVj0

ほれ
ttp://https://youtu.be/o-1vMv7wtHM
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 20:16:40.83:onA5wR2z0

外車なんて全部ダウンサイジングされてるけどな!
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 20:16:46.60:M9/6qEHq0
横幅が狭すぎて怖い
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 20:16:49.75:QTtb7EJU0
軽で速さを求めても死が近づくだけだろw
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 20:16:59.31:K/zZ7iQR0
あとターボはエンジンの寿命が短い
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 20:17:05.11:froMwpdi0

邪魔な普通車の方が多い
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 20:17:05.52:Dg6D8mC20

軽トラに隼のエンジンを積んだカスタムはあった気がする
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 20:17:15.05:yIFrFClz0
NAでも高速で140くらいは割と簡単に出るぞ
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 20:17:15.37:YeijGSEf0
N-BOXのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。

カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと 感動。

しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。

ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。

ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。

速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAなんて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。

嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で140キロ位でマジでアルトワークスを抜いた。つまりはアルトワークスですらN-BOXのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 20:17:19.69:tX0Eb5QF0
そもそも軽になんて乗らないよw
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 20:17:19.74:0aKwh3nD0

軽は小さい分風受ける面積も少ないから思ったほどあおられないぞ
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 20:17:27.37:VmcDMGCI0

俺の実体験でもそんな感じだな
VIVIOスーパーチャージャがそれより速い車の時より楽しかったし
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 20:18:02.18:GMrzku0/0

それ、スズキだけ
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 20:18:11.31:YeijGSEf0
おまえら若者はTURBOとTWINCAMが戦争してたってことも知らないんだろうな
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 20:18:13.89:0KlgD8FB0
ぶっちゃけ街中での0スタートなら、信号をちゃんと見てる奴が一番はえーわ
アクセル踏むまで0.5秒くらい差があるだろ
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 20:18:26.13:1c9n8EID0
ちなみに0→100km/h 5.1秒て速いの?
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 20:18:35.08:K2Mhs3y40
貧乏人に売れるからって無理やり軽を持ち上げるから軽乗りが勘違いする
セカンドカーでも軽なんかには乗らない
軽を買った時点でそいつは一生貧乏人の呪いにかかる
マツダ地獄よりも恐ろしい呪い
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 20:18:41.61:1xAjXxpX0
軽からトールに乗り換えたら感動した。
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 20:18:50.76:P0LqK+MH0
エキマニ直結ターボか
ぶっ壊れそうだなぁ…
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 20:18:53.74:LxpHQ2Wu0

4ナンバー(貨物車)は軽も普通車も税金が安いんだよな
だから昔は4ナンバー車を乗用車代わりに乗ってた人が多かったけど、今やライトバンとか無くなったな
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 20:19:05.47:YeijGSEf0

真ん中より下で、やや遅いってイメージですね
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 20:19:08.54:PYAJm7Ui0

軽専用は幅は普通車用と同じで奥行きが短いだけだがそれでも4mちょいあるので
普通車用が空いていない時はコンパクトカーだけど有りがたく駐めさせて貰っている。
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 20:19:19.20:M1q+DuZp0

かなり速いレベル
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 20:19:26.16:mQN9dxmT0

お前が必死すぎるだけだぞ
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 20:19:38.43:aV9t1tBQ0

くそ速い
そのクラス買おうと思ったら価格で1000万近く行くと思う
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 20:19:46.76:6i7vpu7g0

カプチーノに隼のエンジンスワップした動画があるな
まともに走れんけどw
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 20:20:01.87:0aKwh3nD0


トルクがなくてギア比でごまかすしかないから
ちっとも走らねえんじゃね
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 20:20:10.90:/xVv7Lx/0
ターボという過給器系が故障の元になりやすいんだよな
長く乗るならない方がいい
ターボってのは界王拳みたいなもので
車体に無理がかかるからな
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 20:20:23.82:x7nISccf0
SOLIOまで軽でよくね
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 20:20:25.74:xiL1Xn7z0
最近は軽のホイールベースが2500mm前後になってきて
エンジンルームが狭くてインタークーラーの配置が良くないんだよな
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 20:20:25.80:WO6A9eXQ0
年金暮らしになったら軽一択なるんだから喧嘩するなよ
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 20:20:47.97:Qt4vSS3e0

いつの時代の話だよw
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 20:20:58.30:K/zZ7iQR0

国産で5秒台以下は10車種くらいしかないかと
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 20:21:05.32:CpPYkvVj0

ほれ
アストンマーティン ヴァンテージV8 N400・・・5.1秒(2008)
アウディ S4・・・5.1秒(2014)
BMW 340i・・・5.1秒(2015)
マツダRX-7 RZ・・・5.1秒(1998)
ベントレー・コンチネンタル・フライングスパー・・・5.1秒(2014)
ポルシェ・ボクスターS PDK・・・5.1秒(2012)
ポルシェ718ボクスター/ケイマン・・・5.1秒(2016)
ポルシェ・ケイマンS MT・・・5.1秒(2012)
メルセデス・ベンツGLE450クーペ・・・5.1秒(2016)
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 20:21:08.87:pBCj+6er0
S660って言えば車試乗動画だしてるミニスカが似合うおつぽんちゃんが2016年2月に
6速マニュアルの新車買ったけどまだ乗ってるんかな?まあ乗ってるとは思うけど
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 20:21:17.26:M1q+DuZp0

高みを目指しすぎでしょう、あなたwww
スーパースポーツカーといわれるものでようやく3秒程度ですよw
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 20:21:25.40:tX0Eb5QF0

幅が小さくて高さはあるんだから横風とかでアウトだよ。
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 20:21:32.61:vq8uZ05z0
10年乗ったアトレーワゴンターボからムーブターボに買い替えたら高速100キロで走っててもラジオがちゃんと聞こえて感動したな
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 20:22:08.00:up5xWhpc0

今の時代だよ
やはりNAに比べ明らかに各機関の寿命は短くなる
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 20:22:36.97:P0LqK+MH0

いやまぁ
吸い込む空気を加圧した所で、エンジンブロック自体が壊れやすくなる
って話も無いんだけど
単純に部品点数が増えると、故障する箇所も増えるよね、って言う
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 20:22:46.57:aV9t1tBQ0

今の40以下が70とかになるときには自動運転になってて最後の車とかの価値が無くなるんだろうなと思うと悲しい
今くらいの半自動運転が運転を適度にサポートしてくれて、かつ自分で運転してるってなれるくらいがちょうどいいわ
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 20:22:47.64:YeijGSEf0
NAだよ

5リッターV8のNA最強だと
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 20:23:01.40:ebc8gvad0
スペック見ればそうだが実際遅いか?
軽いから100km以内なら平地や丘なら気にならないけどな
まして60km位でしか市内走らないし出遅れることもない
高速より山道で差が出るとは思うけどそんな山の中に住んでないし
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 20:23:07.97:1MnVuo5w0
上り坂道で30キロ
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 20:23:32.49:onA5wR2z0

前に乗ってたレガシィ
15万キロ走ったが特にエンジン周りに不具合はなかったけどなあ
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 20:23:37.62:M1q+DuZp0

フォード・マスタングでもお乗りなのかw
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 20:23:39.74:1MnVuo5w0
下り坂だと最速で警察に御用
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 20:23:47.01:ebc8gvad0

それ言ったらダメだろw
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 20:24:15.16:k2L5T5Th0
そんなに死にたいのか
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 20:24:16.61:zdy+0rGB0
定年した爺さんとか主婦以外は軽なんて乗るなよ
乞食みたいな若者多すぎだわ
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 20:24:19.34:WS6h5xQg0

久しぶりに見て気付いたけど、こいつGTOのNAのことわかってないな
坂道でも堤防に上がる急坂とかじゃなければ、NAでもクリープでジリジリと登ってくぞ、GTOは
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 20:24:20.24:WO6A9eXQ0

街乗りでもアクセル踏まなきゃいけないから疲れるよ、軽は
普通車乗ってると最初の加速時にちょっと踏むだけで後は足載せてるかむしろ離してる時間のが長いし
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 20:24:26.53:RmXeiCFL0
ターボより4気筒エンジンをぶん回す方が楽しい
でもコストダウンで軽は3気筒ばかりになった
軽どころかリッターカーまで…
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 20:24:43.75:a63+iNq30
ターボだとオイル交換マメにしなきゃ駄目だし
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 20:24:44.65:96n5cqRP0

車体に無理って・・・
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 20:24:49.85:RLcQETRg0
パジェロJrのNA買ったら家の前の坂道登れなくて道路に停めて朝起きたら駐車違反の紙が挟まれていた思い出がある
流石三菱だね
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 20:25:04.77:ZuEkAW700
軽でそこそこの状態の中古でいくらくらいするもんなの?
15万くらいで買えるかな?
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 20:25:35.68:HTcW9Ggb0

>巡航時の実燃費でリッター30km以上出すことも難しくない。

ほんと?
具体的な条件をみたいものだ
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 20:25:37.90:g/1XKl/u0
それにしてもみんな良く車の名前とか覚えてるな…俺の周りなんか軽か軽みたいに小さいのかオヤジセダンかミニバンくらいしか覚えてないのに、辞典か何か揃えるべきか?
HA36 [] 2019/11/09(土) 20:25:39.86:dOlOh81B0
現行のアルトワークス5万でコンピューター変えたら
えらい速くなった。ハイオク仕様です。すぐ壊れるのかな?
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 20:25:49.51:aV9t1tBQ0

いや遅くないと思うよ
下道普通に乗る分には乗り心地はあれとして不自由はないと思う
ただスポーツカーを遥か後ろに見える状況になるほど置き去りに出来るは違うw
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 20:25:49.78:kg/AImv/0

50万以上はする
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 20:25:53.05:mQN9dxmT0

LKASは軽にしかない訳じゃないからコンパクトに対する優位性でもなんでもないのだが
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 20:26:01.51:x7XMFGky0
先日レンタカーで乗ったけど、軽いからノンターボでもストレス無かったよ
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 20:26:08.16:tHKXLmos0

それ、スズキとかは前から言っていたね。
全体の効率を考えると、今の軽のサイズだと800cc辺りが
理想的だってね。

でも、今後はEVかハイブリッドになって行くでしょう。
あとはコストとの兼ね合いですかね。
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 20:26:08.28:3V5vXn5b0
直噴ターボの欠点は環境性能じゃね?
pm2.5が多い
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 20:26:10.76:96n5cqRP0

シリンダー容積と燃焼効率でウンタラカンタラ
と言われているがな。
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 20:26:18.41:WO6A9eXQ0

高いよ
そこそこの状態のなら普通車のが断然割安
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 20:26:26.21:HirxNPsb0
セミキャブの軽トラ最強
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 20:26:26.24:CpPYkvVj0

軽と普通車は耐久性が全く違うよ
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 20:26:39.69:0KMhEljp0
ジジババが事故ってる車は総じて
パワーがある車なんだから軽のNAは最適解だろ
ジジババにはNAの軽ハイトワゴン以外乗らせるな
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 20:26:48.72:1MnVuo5w0

嘘やろね
20キロの勘違いだろな
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 20:27:16.02:YeijGSEf0

昔の軽は550ccだったからね
でもまあそろそろ770ccに上げてもいいと思う
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 20:27:27.77:pBCj+6er0
ターボは寿命短いとは言うけど大型トラックのエンジンなんて今や殆どが
直噴ディーゼルターボだから東名高速も速い速い。トロトロ追越し車線走ってたら煽られるぞ〜
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 20:27:43.51:IJ11iQj80
年取ると反応鈍いからゆっくり走るんだよ
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 20:27:49.42:4i+ycm4U0
新型フィットのAピラーなんてフロントガラス支えてるだけで剛性には必要ないってんだから
日本の小型車は変態の極みだよ
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 20:28:05.98:aX97ceRF0
軽なんて ってな書き込みよく見ますね
若い人は何言っているんだろと思っているでしょうが
昭和の中頃車でステータス背負っている人が多数いました
だから老人の考えは未だにそうなんでしょう
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 20:28:11.22:WS6h5xQg0
軽はアルトとかミラとか普通のハッチバック買ってこそ意味があるんだよな。
ハイトワゴンのターボとか維持費の出せない貧乏人が無理して乗る車じゃん。それをカスタムとかイキってみたところでみっともないったらありゃしない。
軽ワンボックスのワゴンとか水道屋や左官のチンピラか子連れのババァが乗ってるイメージしかないわ
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 20:28:26.08:SyB03xPp0

スペーシアNAで27行くから行くんじゃね?
1人乗車、エアコン付けず、平地長距離だけど
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 20:28:28.75:WO6A9eXQ0

トレーラーの荷台引っ張ってない奴めちゃくちゃ速いよな
あれの後ろ走ると草生える
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 20:28:42.05:IuBgM49t0
速いのは他の車に任せます
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 20:28:46.07:YeijGSEf0

フィットはAピラーを二分割して後方Aピラーで剛性確保してるんだよね
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 20:28:49.91:fiscxlsI0

昔の軽に比べたら十分速いけどな・・・
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 20:28:50.63:Rrtbq+7K0
昔の感覚からいえば軽自動車じゃ500CCでよい
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 20:28:56.44:Dg6D8mC20

今のアルトはMTならリッター25kmくらい走るって聞いた
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 20:28:57.55:aV9t1tBQ0

みんなたぶん好きな型の車種しか分からんよ
好きな型以外は聞いたことある程度
買い替えるときにSUVとかセダンとかってカテゴリーで自分が欲しいやつは一通り調べるからその時自然と覚える
だから俺なんかは超高級車、セダンは分かるけどSUVは微妙、軽なんかはまったく分からんw
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 20:28:59.42:Zzri7fHD0

大型より4tの方が速い
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 20:29:06.74:ZuEkAW700

そんな高いのか・・・
現金で支払って、駐車場1万・ガス代・保険税金で月3万で収まるなら来年あたりって考えてたんだがな
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 20:29:13.26:1MnVuo5w0

その条件難しいやん
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 20:29:30.47:OdmCLpbo0
法定速度プラス10で走る俺を光の早さで抜いていく軽ってなんなの
あとプリウスさん後ろ近すぎます
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 20:29:38.64:YeijGSEf0
3台目に軽ほしいんだよな
軽キャンパーにできるとほんと楽しそう。ベース車はS660で
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 20:29:42.58:qVWWQ+qv0
軽でプリウス版のハイブリッドはないな
発進時に威力を発揮しそうなのに
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 20:29:43.38:7o/qxNXB0

なお車検
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 20:30:00.96:NEZMch0N0
録にオイル交換もしないような人ならNAの方がいいと思う
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 20:30:10.01:K/zZ7iQR0
トラックはエンジンより先にマフラーが逝く、主にDPFだが
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 20:30:21.84:M1q+DuZp0
馬力やトルクが大事なだなぁと思うのは、山岳地形の高速道路ね
俺は関東在住で、中部地方へ向かう中央自動車道ってあるのだが
のんびり走行車線を走ってると高速バスがぶち抜いてくからね
巨大ディーゼルエンジンのトルクと馬力はすごいんだなと実感しますわ
素敵です、京王電鉄とアルピコ交通
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 20:30:22.59:YeijGSEf0

中古のリッターカーならめっちゃ安く買えるぞ
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 20:30:39.14:onA5wR2z0

外車のHVって電気ターボみたいなもんだから
出だし速いよな
その上でターボもついてるし
日本車では無いよな
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 20:30:46.83:GMrzku0/0

SOHCならさらに最強度があがるよな
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 20:30:47.37:aVCypWI60
昔タントのNA試乗したらドン亀の非力さだったけど今のタントはNAでも全く問題なく走ってびっくりした
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 20:30:53.57:YKbT0vzC0
町乗りにターボ車いるか?
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 20:30:56.13:WO6A9eXQ0

維持費安いから売れるんだよ、軽の中古って
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 20:31:03.71:A0qOIFIp0

軽はハイブリッドは向いてない
バッテリーだけで200キロ
650キロしかない車体に200キロのバッテリー乗せて何がしたいんだっていう
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 20:31:18.45:3MjM2fUc0
世田谷ナンバーの軽は認める。
本当に街を走ってても見ないんだよね。
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 20:31:23.91:iJ8f9e8w0
軽ターボ車は10万キロで大体ターボがイカレる、修理に30万とか軽に出すのはアホくさい
だからNAにする人もいる
あとオイル交換もサイクルが短い非エコ
結局小型車NAがエコだな
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 20:31:28.49:3V5vXn5b0

そこはOHVだろ
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 20:31:59.67:00ErRVsF0
主婦の買い物用にターボはいらねえな
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 20:32:14.49:kg/AImv/0

エンジンが非力過ぎてモーター電力に回す余裕が無い
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 20:32:20.18:m/zgO+SP0

最近のアメリカンv8の燃費どうなの?
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 20:32:23.98:gJjHjHKh0
両親乗せて買い物なら
ハイトの軽一台あってもいいかなーって感じ
車高下げてるMINIで買い物行くと乗り降りが大変そうだからな
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 20:32:36.42:q8e3ZMTN0
独り身だし軽で良いとは思うが
お金あるからコンパクトカーくらいは乗った方が貧乏臭くないと考えてしまう
今は軽なんだが
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 20:32:38.71:GMrzku0/0

エンジンバランス的に4気筒ってのはあまりよくないんだよな
5気筒がベストらしい
だからV型エンジンになると10気筒がイチバン扱いやすいそうだ
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 20:32:40.26:Qt4vSS3e0

ないない。昔のドッカンターボじゃないんだから。
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 20:32:44.45:6NhgfhGu0
軽量化故ぶつけられたらお陀仏
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 20:32:47.91:klTgUZBI0
埼玉とかならいいだろうが山あるとこは詰むだろ
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 20:32:49.50:OuRpK7kL0

棺桶が早く走れるといっても
そもそも棺桶に入りたい人間がいるだろうか
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 20:32:58.75:OdmCLpbo0

ヒューなんて運転しやがるクレイジーだぜぇって奴結構多いしターボつけてあげようぜ
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 20:33:06.67:FX+rgJ8c0
スターレットの450馬力やマーチ300馬力(シャシ台)
昔そういうのやってたのが今の軽扱いなんじゃないのかね
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 20:33:09.79:YeijGSEf0

すごいぞ
リッター6kmまで伸びた
技術革新すげえ
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 20:33:15.80:96n5cqRP0

トルクと馬力を分けて語ってください。
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 20:33:36.62:JEFGCT0x0

あるよ
そもそもターボ付きはオイル交換マメにやらないとぶっ壊れる
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 20:34:08.83:g/1XKl/u0

なるほど俺もTVならパナのVIERAなら全部型式でわかるがSONYになるとブラビアって名前が付いているやつがソニーなはずくらいにしか覚えてないみたいなもんか
親の乗ってる車の名前くらい調べてみるかな、たまに借りるしw確かホンダのミニバン
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 20:34:09.07:Ejl3mk1A0
横転するイメージがあるから問題外
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 20:34:20.37:8VvglAQk0

今のターボは軸受けがベアリングだからそうそう壊れないんじゃないの?
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 20:34:20.58:onA5wR2z0

軽は知らないけど
今時ロングライフのオイルだから
ターボでも1.5万キロごとに交換とかあるよ
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 20:34:20.96:LxpHQ2Wu0

軽だから遅いと言ったら当たり前だもんな
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 20:34:25.77:WO6A9eXQ0

ハイオク専用で100Lとかのタンク詰んでんだよな
頭おかしいって
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 20:34:27.01:ebc8gvad0

軽は他より値落ちしにくいから
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 20:34:27.23:iYgnnhHj0
ターボじゃないと坂道キツいし
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 20:34:35.10:3MjM2fUc0
俺の軽はリッター30キロのはずなのに17しか走らんな。
夏場なんて14しか走らんし。
ただ、高速乗ると凄い燃費良いな
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 20:34:36.41:9TW3GvFz0
ターボ無いと64馬力の奇形貧乏人マシーンじゃ追い越し不可能だからな
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 20:34:56.88:nEDyntuy0
ターボは5000kmでオイル交換必須
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 20:35:11.51:YeijGSEf0
山の上のスーパーまで毎日軽で買い物にいく20代主婦の頭文字Dがあったら絶対売れそう
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 20:35:36.88:JEFGCT0x0
普通車のターボと軽ターボは違う
軽ターボは脆い
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 20:35:51.34:pBCj+6er0
三菱ミニカのマニュアル面白そう。あんな古臭い軽自動車乗ってみたい
SOHC3気筒エンジン丈夫そうでいい。なんでミニカ辞めちゃったのかな?
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 20:35:57.13:PYAJm7Ui0

エンジンルーム内が高温になるので配管や配線に悪影響があるだろうな。
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 20:35:58.16:7aRrUSY10

15マソくらいで買えるのもあるけれど状態はお察しかな
かつて商売で使うために10マソの車を乗り継いでた経験から
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 20:36:06.48:j4ebYcBx0
そもそも公道でそんな加速性能要らないだろスピード違反で検挙されるか事故起こすだけ
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 20:36:14.58:1MnVuo5w0

軽自動車の中古は高いよ
寿命も短いし、ぷちオシャレ感覚やな
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 20:36:17.15:3MjM2fUc0
ジムニー欲しいな。
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 20:36:24.81:FX+rgJ8c0

アストロか…、アメリカはガソリン安いからあんなのアホな車が出せるのであって
他の国じゃクレイジーすぎるよな
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 20:36:33.18:OdmCLpbo0

すこしエッチにしないとダメですね
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 20:36:36.90:GMrzku0/0

追い越しに大事なのはトルク
輸入車の大排気量エンジン積んでいるのが楽なのはそのせい
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 20:36:43.15:m/zgO+SP0

へー
ダッジ欲しいなぁ
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 20:36:43.25:YDDwnXqI0
俺が若い時乗ってたマーチは死ぬほど内装ダサいのに
1000キロ以下の重量と1200ccエンジン、車高も低いで動力性能はマジで良いという不思議な車だった
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 20:36:47.12:n2LHDKqE0
高い金だして燃費を悪化させるゴミ
それがター坊www
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 20:36:54.39:NQVaVZsb0
海外の反応 「軽という走る棺桶に乗るなんて信じられないぜ。安全性=大きさなのだから、軽に乗るより韓国車の方が圧倒的に安全なのだよ」
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 20:37:07.43:0pZ5onSu0
仕事が軽だが、普通車より運転は楽しい
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 20:37:07.88:YeijGSEf0
ジムニーはほんと最高だよな

悪路作業用はジムニーかウニモグの二択しかない
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 20:37:17.50:CpPYkvVj0

それ信じてたらエンジン内部はスラッジだらけターボも壊れるからw
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 20:37:18.08:ZuEkAW700

なるほどね オレも同じこと考えてたもんな

30万とかで売ってたりするもんな ああいうの買って、ガス代・税金多めのほうが得かもな
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 20:37:23.59:onA5wR2z0
燃費求めるなら素直にHVでいいのでは
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 20:37:43.35:GMrzku0/0

OHVは下がなさすぎてさすがにダメだよ
燃費は安定するんだけどね
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 20:37:51.27:onA5wR2z0

メーカー推奨なんだよなあ
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 20:37:54.23:RC+3dVVv0
軽ターボ中古と普通車2500ccの中古と
同じ100万出すなら普通車の方がいい
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 20:37:58.27:NeV0gVsg0
俺のNBOXはとても乗りやすくて広い
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 20:38:03.96:AyRXxLzr0
先月から片道28キロの通勤にha36s 使いはじめたが、満タン法計測でリッター27キロも走って涙した。
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 20:38:14.64:YeijGSEf0

2台目以降とかなら軽のほうがいいけど
ファーストカーなら普通車でいいだろ
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 20:38:16.57:xYTMMYAX0
最強の軽自動車ったらJAサンバーだろ。
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 20:38:25.91:bGpStQOJ0
まあでも最近の軽は良くできてるよな
車高が170cm超えるような車はさすがにNAだと苦しいが
ワゴンRやムーヴクラスなら随分前からNAでも十分てレベルに達してる
軽ばっか売れるのは貧乏人が増えたからってだけじゃなく
車自体がずいぶん良くなってるのもある
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 20:38:46.48:5LZXpZi80
20年前のアルトワークスで27k/L出たよ
街乗りでもどんなにブン回しても15k/L切ることなかった
軽は昔からすごい
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 20:38:51.30:374FJKS50

ロスはすげぇ少ないぞ
まぁ燃費は糞悪いけど
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 20:39:03.51:FX+rgJ8c0
ぶっちゃけ加速だけならいきなり最大トルクのモーターが最強なんだがな
NAの初期型ワゴンRの発進の遅さはビックリするぞ
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 20:39:32.55:q8e3ZMTN0

作業なら軽トラの4WDでいいと思うが荷物も積めるし
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 20:39:37.84:GMrzku0/0

オレもそうだけど、お互い、痩せような
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 20:39:38.82:1c9n8EID0

そうか有難う
だからアクセル踏み込めないんだな
高速安定性があるから結局スポーツカーが安全なんだよね
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 20:39:39.76:pBCj+6er0
軽自動車のターボの歴史ももう古いよな。昔のミラにターボがでた時は欲しいと思ったな
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 20:40:03.55:CpPYkvVj0

関係ない
汚れたオイルは間違いなくターボの短命化を招く
ブーストアップとかせずにノーマルで使用していてターボが壊れる原因の1位はオイルの汚れ
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 20:40:15.98:3MjM2fUc0
軽は運転しやすいしな。
狭い道でもスイスイ行くし。
普通の車だと走る道が限られるのがネックだしね。
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 20:40:23.34:0mCjQUxQ0
母ちゃんが現行型のミライース乗ってるけどある意味最強だな
1人で乗るなら高速でも全然行けるね
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 20:41:07.31:S8q+grJ90
軽はタイヤも細いし重心バランス悪いから怖いんだよ
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 20:41:26.90:GMrzku0/0

マーチには800CCターボってのがあったはずだが
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 20:41:28.07:AgxbS1/60
自動車産業に全く魅力を感じない。
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 20:41:28.56:dYjFXuVg0
遅い方はストレスねえもの
速い車買って周りにイライラするより精神的に楽
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 20:41:29.42:9TW3GvFz0
貧乏チャート表

貧乏だから普通車買えない

貧乏だからターボ買えない

軽のNAしか買えない
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 20:41:40.00:rW9vIX/80

道路交通法で軽だけ通れる道というのは存在しないのだが
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 20:41:58.53:RNLB9VwI0
親戚一同、嫁さんの親戚も含め、誰も軽なんか乗ってない。
あんなちゃちいのを買う人の気が知れないわ。
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 20:42:01.35:50H1e7ma0
軽でターボが必要なのは4人フル乗車する時ぐらい
大人4人およそ240kgも乗るとさすがに軽NAはきつい
でも軽でそういう使い方する人はほとんどいないだろ
1人や2人の時はNAで全く問題ないよ
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 20:42:14.02:dYjFXuVg0

まだ乗ってるんけ?何年物?
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 20:42:29.11:/7dUwz8n0
N-BOXなら高速もNA十分
他のと乗り比べてみればわかる
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 20:42:36.74:XAW/+VUS0
たしかに近所の買い物とかメルセデスでは行かんな
セカンドカーの軽で行くわ 
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 20:42:47.52:yonNhBTk0
ミライースまじでオススメ。
価格に対する性能が最高だよ。
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 20:42:47.75:374FJKS50

軽のスロットルはよく出来ていて非力さを感じないようになってるんやで。
少し踏むだけでスッと加速する
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 20:43:02.03:dYjFXuVg0
プロボックスディーゼルターボが最強
再販しねえかな
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 20:43:06.66:rW9vIX/80
軽の弱点って防御力くらいやろ
高速とかでも普通に走れるが事故ったときは不安なので
左車線をシコシコ制限速度で走ってるよ
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 20:43:11.34:3MjM2fUc0

田舎もんにはわからんだろなw
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 20:43:16.39:ZuEkAW700

了解しました

状態考えなければそれくらいであるってことですか
親が後期高齢になったんで、週1〜2で運転手やる必要が近い将来あるんで、そういう安いのが欲しいんですよね
飯塚上級みたいになったら怖いしw
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 20:43:30.96:GsYwcc910

ダイハツ推ししてる時点でお察し
迷惑なダラダラ運転する奴にターボとか要らんわな
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 20:44:00.54:dYjFXuVg0

昭和の分譲地の住宅街ってそんな感じ
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 20:44:05.54:wUCs2/BXO
ターボ付きの軽トラはないだろ
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 20:44:06.14:HT9HYT4h0
お金がある無しでターボを選ぶ?
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 20:44:09.45:9Md4X9w40
みんなトラバントにすれば幸せ
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 20:44:11.73:rW9vIX/80

はいはい
運転技術が未熟なだけやん
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 20:44:32.62:3MjM2fUc0
ミライースはいいだろう。
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 20:44:39.78:7aRrUSY10

現状渡しとかで10万k近いのは一桁とかもあるけど
上級者向け鴨w
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 20:44:45.53:KV7W8J/Z0
ポン付けターボ付けるのはどこのメーカーもやってるが
ターボ付けたからにはブレーキも強化しないといけないのに
そこを手抜きしてるメーカーの多い事
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 20:44:55.85:vOSQCeiw0
昔、家族がデザイン優先でパジェロミニのNAを買ったが
エアコンつけたら坂道とか全然走らなかったなw
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 20:45:06.98:GMrzku0/0

オイルは汚れるのが仕事です
オイル交換して100kmも走ればすぐオイルなんて汚れちゃいますよ

問題は粘度なんですよね
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 20:45:11.36:m/zgO+SP0
普段使いならホント軽で充分なんだけど遠出が好きだからなぁ
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 20:45:22.35:swVRWfeG0
基本下道で年に数回の高速なら軽NAで充分。
なぜかクルマのこととなるとみんな見栄を張りがち。
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 20:45:33.03:q8e3ZMTN0

でもなぁ日本の狭い道は本当に乗りやすいぞ
街乗りなら裏道通れるし駐車場は軽専用あるし結果早いし運転楽。
高速道路はは知らん
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 20:45:43.22:GsYwcc910

いや、田んぼの間の道とか普通車だと車降りると田んぼに落ちるとこあるぞw
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 20:45:48.87:Gt0Ikbnw0

NAってなんだよ
NAって言い方初めて聞いたかも
ロードスターかよ
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 20:45:49.56:FX+rgJ8c0

出た当時に買って乗ってみた感想だな、俺はターボ買ったので友人のNAと乗り比べたことがある
今のNAの軽がどのくらい早いのかねぇ
機会があればアルトワークスとか乗ってみたいものだ
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 20:46:18.82:OMNxVPUk0
動力性能とかいらんので
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 20:46:20.79:pBCj+6er0

代車で走行19万キロのダイハツの名前忘れたのと17万キロスズキ・ワゴンR乗ったことあるけど
本当にこんな走行距離乗ってるの?と思えるほど状態よかった。そりゃ代車だからしっかりメンテは
されている車輛だけど
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 20:46:25.62:xe5LN2sb0

昔のドッカンターボはあぶなかった
よくミラターボが茶畑に突っ込んでた
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 20:46:28.68:NPBk81uU0

とりあえず日本では一番よく数が出るカテゴリーなので各社メッチャ本気
しかも海外マーケットは考えていないので日本に合わない部分は無い

スタイリング見ただけでもわかるじん
あんな制約だらけのなかで何とか一目でわかるように考えてる
カラーリングも軽が一番実験的で思いきった設定が多い
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 20:46:37.37:8CUjjAIQ0
東南アジアですらもうチューナーはバイクにターボ付けてめちゃくちゃしてるぞ
日本って衰退してるだろ
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 20:46:44.88:KV7W8J/Z0

ナチュラルアスペルガーの略だよ
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 20:46:49.26:3MjM2fUc0

はいはい
田舎はいいよな。
道が広くてwww
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 20:47:05.32:3V5vXn5b0

ピアッツァですね、わかります
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 20:47:10.29:GMrzku0/0

あるけど???
スーパーチャージャーつきですらある
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 20:47:12.29:M1q+DuZp0
変な話だが戦災の被害がなかった城下町の道とかは、軽四の機動性が生きてくるかもね
逆に戦災の被害を受けた町は、一から都市を作り直してるから
多少、ましなんじゃないかな
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 20:47:29.79:bCV8kKPZ0
今度アルトワークスを新車で買おうと思う
応援してくれよな
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 20:47:34.06:CpPYkvVj0

ちなみにターボで1.5万kmのオイル交換を推奨してるメーカーってどこよ?
すごく興味があるんだがw
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 20:47:57.43:KV7W8J/Z0

世代だなw
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 20:48:01.43:onA5wR2z0

都会の方が軽自動車みかけないはずなんだけどなあ?
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 20:48:05.80:0mYfYqHh0
軽のボディに1000ccエンジン乗せろよ
ミラジーノ面白かったぞ
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 20:48:11.88:i1mDkLBL0
軽でNAはさすがにかったるすぎる
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 20:48:21.52:dYjFXuVg0

そもそも小排気量NAはブン回さなきゃパワーでないし、車体重くなった上に排ガス規制で当時よりパワーダウンしてるはず
まったく期待できない
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 20:48:24.62:3MjM2fUc0

まあ、そりゃあるかもな。
意外に都心のほうが走りやすいしな。
名無しさん@1周年 [SEGA] 2019/11/09(土) 20:48:26.07:n+cnLj1D0

キチガイみたいに
軽で追い越しかける奴は病気。

ミラやアルトでベタ踏みのまま
最高速キープで走れるのを
楽しんでやがる
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 20:48:26.61:kg/AImv/0

むしろ田舎の方が狭い道多いと思うが君の言う狭い道って例えばどこ?
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 20:48:32.61:EkSo/roG0
10万キロ超えて来るとターボの軸受がグラグラになって羽が削れて加速悪くなるらしい
交換も結構高いし
近所の買い物にしか使わないから普通のにして不満ない
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 20:48:33.86:DjkZPHiD0
ネイティブアメリカンエンジン?
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 20:48:36.69:ZuEkAW700

すいません オイル交換できません!
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 20:48:44.28:EcALKyyw0
自然吸気で十分でしょ。
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 20:48:56.76:PG9VtnQQ0

人が移動するに当たり最も効率がいいのが自転車なんだが・・・
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 20:49:06.89:i1mDkLBL0

BMWとか交換サイクルそんなもんじゃなかったか
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 20:49:07.56:2BHdmuaf0

よくある軽の日常
TURBOオンッ!! と言いいながらA/Cをオフにする。
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 20:49:13.49:uVkN8LWf0
データ欄にNAとか書いてあるとムカっとする
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 20:49:28.82:RNLB9VwI0
道が狭い自慢をしているヤツがいるが、
そもそも軽しか通れないような道を車で通るなよ。
幅2mぐらいだろ?そこは事実上、人間様専用だぞ。
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 20:49:36.24:GMrzku0/0

Z750ターボしらんとわ
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 20:49:52.57:cfeHr0d60

このコピペのためだけにあるスレと言っても過言ではない
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 20:49:53.27:60bE+fEn0
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・ゴルフGTIw
・欧州Bセグコンパクトw
・型落ちのロードスターw
・型落ちのRX-8w
・型落ちのランエボw
・型落ちのインプレッサSTIw
・型落ちのシビックタイプRw
・型落ちのフェラレディZw
・痛車w
・自転車w
・火の車w
m [sag] 2019/11/09(土) 20:50:12.54:LnoFCRQj0

100万くらいのでいいじゃん
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 20:50:25.04:9TW3GvFz0
今朝スズキの広告入ってたぞ
貧乏人はこれ買えよ

ttps://i.imgur.com/7KxNuvj.jpg
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 20:50:30.84:vKh3cqxm0

近所の買い物だけだったら10万kmも走らないんじゃ
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 20:50:39.12:dYjFXuVg0

中古のBMWも入れてやれ
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 20:50:40.69:ezbhBmri0

ドイツ車
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 20:50:53.13:pGSEaQD00

mtrec乗ってみろ
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 20:50:56.07:onA5wR2z0

そうだよ〜
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 20:50:56.58:3MjM2fUc0
ジムニーに
凸凹のタイヤ
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 20:50:57.51:2efs9isG0

それを言ったらハイブリッドもやめた方がいいというレベルの話ではないのか?
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 20:51:08.57:HC17mQY70
3気筒の振動はいかんともしがたい
使徒ヴィシャス ◆hb7IdCg0vDCt [] 2019/11/09(土) 20:51:51.26:MXQv6TyR0
ハイゼッドトラックのマニュアル運転してるけど高速は120キロ以上で走るぜ(。・ω・。)
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 20:51:51.37:wnSuQS2f0
スズキの車両小型化軽量化の技術は知る人ぞ知る世界トップレベル

だからフォルクスワーゲングループがスズキを騙してでも買収しようとした

結局はフォルクスワーゲンの魂胆がバレて買収に失敗したが、
スズキの価値を理解したトヨタが資本提携に踏み切った
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 20:52:05.14:tOThjW+o0

ハイブリッドはモーターとエンジン半々に使うから長持ちするぞ
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 20:52:06.40:dYjFXuVg0
バイクもパラツインとか安くさいの流行ってるし
車も2気筒出せば?
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 20:52:11.84:KV7W8J/Z0

そもそもハイブリッドはバッテリーが5年でヘタるから長くは乗れない
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 20:52:15.39:GrNY/U0q0
アルト買おうかな
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 20:52:21.29:GMrzku0/0

サイタマの裏道とかグンマーよりずっと狭いぞ
トンキンも23区内、練馬とか杉並とかちょっとはいるとむっちゃ狭いぞ
特に線路沿い・・・

@グンマー
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 20:52:21.76:NUpvFkW90
現行型のアルト乗ってたけど、通勤車としては全く文句なかった。必要にして十分。
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 20:52:28.09:3MjM2fUc0
スズキのディーラーとか探すの大変
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 20:52:59.04:xe5LN2sb0
軽とはいえ、今時100万以下で買える新車なんてあるんだ
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 20:53:04.46:2efs9isG0

ミライースやアルトなら新古車が50万+諸経費で買える
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 20:53:04.65:dYjFXuVg0
カタナ660とかいうヘンテコな車作らねえかな
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 20:53:18.16:q8e3ZMTN0
クロスビー買おうか迷ってるけどハスラーの新型良さそうだし迷うな
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 20:53:32.63:/bOLTnpj0
そりゃ台風でバタバタ倒れるわけだ。
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 20:53:34.27:adTN0J9r0
今軽の4発作ってるとかないの?
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 20:53:34.43:ZuEkAW700

4分の1でお願いします!
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 20:53:50.28:gnCNu1vC0
アルトとかだっせw
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 20:53:50.68:S8q+grJ90

近所の買い物なら自転車でいい
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 20:53:51.25:+yoFQXNH0
税金やガソリン代の維持費払えないから軽しか乗れないのに理由つけるな
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 20:54:18.95:DhH4JX+N0
84年前の日本で、どれくらいの少女があのような女学生だったのでしょうか?
ttp://http://www.gx.digitalgroupe.com/ueu/1138.html
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 20:54:23.35:rW9vIX/80

せやね
ディーラーと思ったら単なる修理屋さんとかよくある
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 20:54:23.65:bGpStQOJ0
軽ターボはやっぱまだデリケートなイメージがあるんだよな
車に大して興味がない老人や主婦だとオイル交換さぼって壊してしまうイメージがある
実際うちのオヤジが一回やりやがったしな
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 20:54:28.14:i1mDkLBL0

あるけど装備が貧弱過ぎるからおすすめはしない
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 20:54:31.01:GMrzku0/0

MTなら140いくはず
ATは悲惨だよ
120でアタマ打ちする
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 20:54:36.01:0mCjQUxQ0
本当はターボ止めてNAを800ccに排気量アップすれば全てが丸く収まるんだけどね
確か新型デイズなんかはもともと海外向けの800ccのエンジン積んでて日本向けに660ccにスペックダウンしてるはず
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 20:54:38.71:kg/AImv/0

田舎は主要道路が狭いんだよなぁ…
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 20:54:44.57:3MjM2fUc0

杉並、世田谷は泣けて来るな。
もちろん仕事で走るわけであって、住んでないけどwww
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 20:55:12.36:fziRVd080

神が来た
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 20:55:40.90:lUU4VMF+0
もう速度出ないようにクルマを制限してくれ。
行動で遊ぶな
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 20:55:55.55:3V5vXn5b0

ハイゼットはDOHCだから
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 20:56:01.98:t4xQQjv80

ロングライフww
国産は継ぎ足し前提でもないしターボだろ
10万持たずにタービンから白煙噴いてそうw
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 20:56:06.24:OiLLsU920

一昔前に乗ってたカプチーノの戦闘機的乗車感覚は忘れられんな
深夜に峠登ってると前の方から数Hz周期の「ブンブンブンブン....」ていう低い音が聴こえるの
未だに夢に見る
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 20:56:17.38:WS6h5xQg0

ターボ係数は1.4が常識
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 20:56:37.26:PYAJm7Ui0

山間部だと軽自動車同士ですら擦れ違いに難渋する国道はザラにあるけど?


最終モコは軽快に走ったけど二代目モコは悲しかった。
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 20:56:40.22:OdmCLpbo0

正直これでもええわ
使徒ヴィシャス ◆hb7IdCg0vDCt [] 2019/11/09(土) 20:56:58.19:MXQv6TyR0

140も出すけど荷台に物乗っかってないとケツ降られて怖い(。・ω・。)
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 20:57:01.21:m/zgO+SP0

狭い路地の電柱擦り傷だらけだよな
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 20:57:18.29:4nV/mnN+0
NBOXとか力入れすぎて意味不明なことになってんな
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 20:57:27.38:ZuEkAW700

だいたい相場が見えてきました
10万で買えるんじゃないかと甘い夢見てました(泣
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 20:57:36.33:dYjFXuVg0

数Hz聞こえるんか
すげえなお前w
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 20:57:53.10:tOThjW+o0

未だにそんなデマ信じてる奴っているんだな
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 20:57:57.89:a63+iNq30

地方の旧街道なんかみんなクソ狭いんだけど 
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 20:58:23.94:Frkxf0Xo0

鈴木さんがそういうならそうしたほうが良いわ
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 20:58:39.53:dYjFXuVg0
アホみたいな値段の軽買うぐらいならバン買えよ
維持費安いし
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 20:59:26.78:ezbhBmri0

30後期プリウス4年19万kmで逝ったわ
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 20:59:43.75:LxpHQ2Wu0

昔 GX71のツインターボ車に乗ってたけど10万kmで2基ともタービンが固着したな
まあいつもアフタークーリングをしなかったからだろうけど
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 20:59:59.02:eDHeY7BW0
軽だけじゃなくコンパクトカーもターボ積めよ
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 20:59:59.82:FLVaJOyI0
昭和っていうか、昭和中期くらいの考えの人多いよなここ
40前後がメインだと思ってたけどもっと年齢層高そう
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 21:00:05.75:gJ/s4lTV0
8年落ちのNAのワゴンR買ったんだけど
あと10年乗るわ。
これがいちばん賢いんじゃね?安いし。
貧乏とか言われても気にしない そのぶん美味いもの食うわ
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 21:00:25.43:GsYwcc910

何言ってる、2mなら普通に走れるだろ
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 21:00:26.59:VTD/c6ox0
最近の軽は650kgしかないのかよ
普段の足なら確かに快適そうだな
反面、事故や強風とかヤバそうだけど
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 21:00:28.20:z+7NF1s0O
660気筒じゃどちらでも一緒だろ
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 21:00:33.83:PYAJm7Ui0

エアコンとパワーステアリングは備わっているから近場の足には充分。
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 21:00:38.88:3MjM2fUc0

田舎の奴はそれが分らんのですよ。
挙句の果てに山間部はすれ違いに難渋とか言い出す始末w
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 21:00:43.93:Frkxf0Xo0

バンのほうが維持費安いの?
毎年車検ってのがかえって高くつきそうな気がするんだけど
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 21:00:52.88:GMrzku0/0

それじゃ電気機器使っているとうるさくてたまらんよな
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 21:01:15.47:FLVaJOyI0

その度にディーラー出せば高くつく。
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 21:01:40.88:q5Xalwxs0

自転車乗った後めちゃくちゃお腹空くから食べる量が多くなる
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 21:02:02.25:GsYwcc910

スゲーなそれw
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 21:02:05.85:OB4bkJgS0
車重に対して無理してるから
軽なら効率よくなってあまり変わらんのかと思ってた
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 21:02:05.92:isCXJRZv0
軽は自主規制掛けて64PSに抑えてるが、技術的には80PS以上出るらしいな。
規制を外せば、NAでも60PSくらい出せるだろ。
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 21:02:50.15:xZgeknDC0
良く走る棺桶なんて言うけどならバイクは臓器提供マシーンかw
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 21:03:04.41:LUli0dKR0

耐久性を犠牲にすればね
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 21:03:08.04:1Q+12fTh0
ガキの頃はターボ大好きでも、オッサンになるとNAが好きになるもんさ。
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 21:03:29.24:FLVaJOyI0

NAは抑えてるわけじゃないので、今が恐らく限界
そりゃパワーは出せるだろうが、下が薄いんじゃ何の意味もないし
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 21:03:51.66:WS6h5xQg0

550cc時代のミニカダンガンは64馬力で車両重量580kgだったからな〜アホみたいに速かった。
ただしタイヤが初代ミニと同じ特殊サイズで選択肢がなかった。
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 21:04:16.21:33pZ58cf0
…はて、本文読んでも
「お金があってもあえて軽自動車でNAを選ぶべきケース」が
どんなケースなのか書いてないような気がするのだが。
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 21:04:31.36:J4+hlGgW0
ハイゼットカーゴ持ってるけど、NAで充分だわw
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 21:04:34.94:QLrpibjx0

島でも飛ばすのかね
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 21:04:35.23:dYjFXuVg0

バンとバイク4台で2Lクラスの乗用車と税金同じ
車検はやり方次第
バン用タイヤはロングライフ(役2倍)長持ちするし、サイズが限定されるからヤフオクでホイール付4本1万で9部山のタイヤ買える
俺のはディーゼルだから軽油でリッター25走るし全然油減らねえ
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 21:04:38.94:3MjM2fUc0
ターボ自体がいらんわな。
どんな時に必要なのかりかいできん
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 21:04:55.76:lUU4VMF+0

唸りの周波数でしょw
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 21:04:56.53:4OhH7aO80

俺もその昔にビートに乗っていた
吹け上がりの軽いエンジンで高回転の快音は他の軽にはないものだ
同じ64psのカプチに登りでは全く敵わず悲しい思いもしたものだが
日常の中でノーマルにも関わらずストレスなく9000rpmを使えるビートは通勤路でさえスポーツを感じさせてくれる
俺のビートは10000rpm回したらピストンが溶けて終わってしまったけれどもな
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 21:05:20.49:pBCj+6er0
日本一の急勾配の暗峠も軽のオートマで登れるんだから問題ないよ
走行18.4万キロの軽ワゴン(三菱マークだがスズキのOEM)で暗峠登る動画面白い
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 21:05:35.55:N3wt9A520
俺の550ccミラターボは85km/hでピーッ、ピーッ、って速度警告音が鳴る。
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 21:06:51.37:z4tOVedS0

パワーっ不足ってか、軽量化の弊害で防音が弱いのに、NAで高回転まわすのでウルサイんだよな
ターボはタービンがサイレンサーになるので排気音自体も少なくなるし、常用回転数が下がるので静か
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 21:06:52.62:Rn4w/F3d0

ローン組めるならアルファード買っちゃえ
一年大事にのって輸出向け業者に売れば、次の車の頭金ぐらいにはなる
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 21:07:02.51:ezbhBmri0

くっそ狭い駐車場付の建売とかじゃない?
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 21:07:13.42:q8e3ZMTN0

軽乗りだが車線合流とかにターボあるとちょっとラクだし迷惑かけないかと思う。
坂道は別に登坂車線でもいいけど。
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 21:07:22.54:1DmW4M/x0
軽をバカにしてるレスがあるがおまえらの地元にも軽トラが最速といわれる狭い峠とかあるだろ
そこ限定でもいいから軽をリスペクトしとけ
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 21:07:46.17:LxpHQ2Wu0

直列なら6気筒がバランスが良いんじゃないのか?
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 21:07:58.18:PYAJm7Ui0

軽バンは初回から二年。5ナンバー軽よりは軽自動車税は安いが保険はやや高い。
Nボックスの中古を買うよりはミライースかアルトのバンの新車を選んだほうが安くて
良い。
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 21:08:10.96:RufACVpg0

後ろにVIP専用って書いてたのは笑った
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 21:08:28.13:y6xYAdFp0
多走行もあるがターボのブースト掛かってなさそうだがリビルトタービンに交換する前に
できることあるかねタービン万力固定して分解
したらタービン軸脱脂や研磨すればいいのか?
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 21:08:29.64:GsYwcc910

昔だとNAのほうがトルク高めでMTでエンストしにくいとかあったけどなぁ
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 21:08:33.51:bGpStQOJ0
ただまあ同じ軽でターボとNAだと明らかにターボのが速いわなあ
当たり前の話だがさ
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 21:08:59.94:GrNY/U0q0
イスを自転車のサドルみたいなのにすればあと20キロくらい軽量化できるのでは?
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 21:09:20.83:dYjFXuVg0

大排気量NAターボの比較では
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 21:09:40.80:+GUq2i0g0
ロータリーエンジンと同様にターボにも1.5を掛けて課税するべき
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 21:09:45.10:3SYX49qr0
レンタカーじゃダメなん?車の維持費も保険料も場所代も全部考えると
月4ぐらいの利用頻度ならコスパ圧倒的に上ではないか?
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 21:09:51.48:pBCj+6er0

ビートは今でもよく見る
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 21:10:08.32:3MjM2fUc0
走る道が制限されない点で軽自動車は有利。
ただ、ダーボに関していえば謎。
あとマイカー通勤してる奴もいるらしいから、そういう奴は軽だろう。
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 21:10:34.99:Frkxf0Xo0

ケツがバーストしてしまう
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 21:10:53.50:3MjM2fUc0

使いたいときに無いらしいじゃん。
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 21:11:05.89:i6xU1/KM0
中古のターボ車買え
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 21:11:09.17:p+k2tFzz0
1リットルまで軽自動車にしたほうが
市場のバランスもよくなるんじゃ
技術で無理しすぎて使いにくいんじゃ
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 21:11:19.43:/bOLTnpj0
高速でイキってる軽が、登りに入った途端に減速していくのを見るとつい応援したくなる。
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 21:11:20.68:WDc6pQTc0
NAの方が長持ちするんだよなー車は
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 21:11:22.65:5LZXpZi80

俺も乗ってたわミラターボ
4ナンバーw
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 21:11:56.91:LxpHQ2Wu0

わざわざ山の上にスーパーは建てないだろ
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 21:11:57.72:14btdjFy0
あえてターボを選ぶ理由??
無いね
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 21:12:30.47:+a2NO1Wv0

ブースト圧が弱い、圧が抜けている、と分かるのであれば
次は「何処で抜けてるのか?」を調べなきゃならないんだけど

まずエンジンを半割りにする前に、吸気系のパイピングに漏れが無いかチェックして
そこに問題が無ければ、それからエキマニからカチ割って外す事を考えた方がええ
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 21:12:49.23:LUli0dKR0
自分も軽自動車みたいな小さい車がいいけど
軽自動車よりもうちょっと馬力が欲しいから
アバルト595でいいや
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 21:13:39.49:ZuEkAW700

すみません 遠慮させて頂きます。
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 21:14:25.61:OpfKPBOh0
雨が降っていなければ拓海の86はカプチーノに負けていた
カプチーノは750キロの車体に250馬力までチューン出来るから当然だ
と言いたいがカプチーノのホイールベースで峠の下りをドリフトしまくってレースするのは
完全に神の領域ですw
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 21:14:50.63:lnD8/I1x0
ナチュラルなフィーリングに突き抜けるような高回転の吹け上がりが必要な場合はNAを選択するべき。
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 21:15:06.02:pBCj+6er0
アメリカじゃ日本の軽自動車(特に軽トラ)がかわいいと大人気なんだけどな
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 21:15:22.21:408+v0lL0
ハスラーを買う時、MTを選んだら低グレードのNAしか無かった
まあしょうがないのでNAで我慢した
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 21:15:33.08:ISOA/DPF0
俺の好きな軽自動車
アルトラパン ➖ミニクーパーを真似た形やツートンカラーが好み。
52馬力で680kgで実燃費リッター28kmは満足だ。街乗り主体で遅いとも思わない。
狭い道をすれ違うのに便利。

今後の要望
ルパンが乗ってたフィアット500のそっくりさんな軽自動車と、カリオストロの城の
クラリス姫が乗ってたシトロエン2CVのそっくりさんな軽自動車が欲しい。
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 21:15:33.33:rnEXxRMj0
遅いと言われても。
一般道を走るスポーツカーの方が最悪。
渋滞と信号に阻まれて、
自転車にも颯爽と抜かれて...。
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 21:15:39.44:OB4bkJgS0
大学生で初めて買った2万円の軽は
高速道路ベタ踏みで100km/h行かなかった
走ってる軽見るかんじ、今はNAでも結構走るんじゃないの?
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 21:15:40.61:9TW3GvFz0
今朝スズキの広告入ってたぞ
貧乏人はジムニー買えよ
月々13600円て高校生のお小遣いでも買えるぞ

ttps://i.imgur.com/KLRUpIJ.jpg
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 21:15:41.59:+a2NO1Wv0

良くあるのが、エンジンの排気圧が高くなって>タービンが回り始めた時に
「ピュィー」と笛吹きのような音がする場合は
タービンブロックにヒビが入ってる可能性があるな

こうなっちゃったら、もう中古で別のタービンを買ってきた方が早いね
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 21:16:06.25:TqC+jju90
走る棺桶以上でも以下でもないよ、軽自動車は。
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 21:16:20.42:CHZ+1hqb0
高速を走らなければ軽のNAで十分ですよ
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 21:16:53.14:5p9uKX580
高速道路や峠超でない限りノンターボでも十分
法定速度内での加速ならターボ車なんていらね
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 21:16:55.05:N3wt9A520

俺のも4ナンバー貨物だから低中速は速いけど高速はギア比が貨物仕様だから
5ナンバー乗用車よりエンジン音がうるさいのが欠点。
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 21:17:18.31:vjew1lSM0
動力性能求めるなら、そもそも軽に乗らんだろ。
ターボは、維持費がかかって寿命が短いかいらん。
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 21:17:19.20:14btdjFy0

これ5年後に返すやつや
買うとは言わない
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 21:17:21.36:hAniCmod0
軽なんてくそ貧乏人が乗るものだろ。
海外だと貧乏人でも1.5Lくらいは乗ってるしな。
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 21:17:35.03:b9bawTvL0
じゃあ1000ccに軽の枠あげろ
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 21:17:36.21:dYjFXuVg0

道民以外要らんやろ
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 21:18:11.32:dYjFXuVg0

オイル交換ぐらいじゃ
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 21:18:12.18:9TW3GvFz0
貧乏人て◯◯で充分とか言うけどターボ付き買えないだけだから我慢するしかねえじゃんなw
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 21:18:30.14:+a2NO1Wv0

税金の問題が無ければ、1.3〜1.6のNAが一番金掛からなくていいやね
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 21:18:35.58:pBCj+6er0
山の峠道で赤い軽ワゴン車をスポーツカーのように操る郵便配達のドライバーwwwww
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 21:18:43.50:3LXwLGQ20

世田谷の条例で軽自動車は購入、維持禁止なのしらないの??
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 21:18:53.01:qBEeHLSL0
そういやツインターボって聞かなくなったな
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 21:18:57.37:XsX8EDi+0
ふつうの乗用車のエンジンは、NAで2000ccか、ターボで1500ccあれば十分
それ以上は不要
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 21:19:08.41:kr6kugnD0
H13年式のアルトバンに乗ってて走行距離は20万キロ超えた
けどまだまだ走りそうだから車検を通して後2年乗る事にした
今の車にないシンプルさと低車高のデザインが好き
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 21:19:11.40:vjew1lSM0

日本は道が狭いから、軽でいいんだよ。
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 21:19:15.18:5LZXpZi80
体だけはアメリカンな義兄(180cm超100kg超)を俺のホンダビートに乗せたら頭が寒いーって叫んでた
だってトップ閉めると頭つっかえるんだもんw
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 21:19:21.54:tOThjW+o0
とりあえず軽に乗ってる奴はお情けで税金安くしてもらってるって自覚持とうな
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 21:19:22.07:dYjFXuVg0
一般道60km/hなら何の車でもでるよ
加速が数秒違うだけ
そこにいくら払うか
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 21:19:25.69:14btdjFy0

ミニバン、スポーツカー、軽バン持ってるけど
軽自動車って凄く便利なんだよ
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 21:19:31.38:Q5XMCiTg0

まあ、新車はね。
国産もダウンサイジングの上に醜いけどね
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 21:19:56.77:wYJEA3Qj0
ほとんどすべての軽自動車は俺のコンパクトカーより値段も高いし燃費も悪いんだわ。
軽の存在理由がわからんでいかんわ
社員乙とか言われるのが辛いんで車種は教えてやらん。
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 21:20:04.93:YS+EPPzt0
オイル交換が手抜き出来るのが
最大のメリット
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 21:20:07.93:PG9VtnQQ0

スズキのサポカーってのが何か理解してなくてワロタ
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 21:20:10.10:bGpStQOJ0
最近は衝突安全性も大幅に進化してんだよね、軽は
なんだかんだ言っても日本のまだまだ自動車メーカは凄いよ
ま、確実にお値段も高くなってるけどw
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 21:20:21.91:0g1hq9CY0
俺の15年落ちワゴンRはワンオブサウザンドと呼ばれてる
エンジンが快調すぎる。
踏んだら踏んだだけ加速する 
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 21:20:25.90:sUINzdqr0
どんなに盛っても当たり負けする軽四なんか嫌だわ
エヌボックスとかも高くてだせぇ
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 21:20:33.03:14btdjFy0

税金と保険
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 21:20:39.31:F6G4T3Sf0
まぁリッターが小さい車ほど
ターボは有効的ですからね。
ターボ買えば良いんじゃないでしょうか?
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 21:20:48.58:4UCFMlG80
こないだ車検の代車でターボじゃない軽借りたんだけど一般道なら必要十分と感じた。
3人乗車+荷物で何の問題もなく走れる。
よっぽどデブでもない限り車内の狭さも気にならない。
駐車場や狭い道で車幅を気にしなくていいメリットも大きい。
こりゃ軽売れるわと思った。
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 21:20:48.77:jDWg/piM0
軽トラでも4気筒サンバー乗ると何かいい気分になる
あの勇ましい音に騙されてるだけではあるがw
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 21:21:00.94:dYjFXuVg0

踏んでも加速しなかったら故障やでw
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 21:21:07.10:qY1F6bHV0
軽自動車は、この世から消えてくれ!
邪魔なんだよッ!
惨めなんだょッ!
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 21:21:29.85:8VvglAQk0
スペーシアNAに大人三人が乗ったけど日本の道を60kmで走るぐらいはなんの不満もないよ
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 21:21:51.55:9TW3GvFz0

こういうカッコつけマンよりやっぱり(株)スズキ自動車鈴木修会長の

「軽は貧乏人のクルマ」


が胸に響くよな


これ以上の名言はないわwww
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 21:21:58.59:xI2eTC8o0
買い物用にセカンド、サードとして買うなら燃費のいいNAだろ
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 21:22:08.27:dYjFXuVg0
周りがイライラしてるところを悠々と加速する軽w
心の持ち様やで
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 21:22:11.21:+a2NO1Wv0

税金払ってくれるなら
昔のシビックでも直して乗ろうかな
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 21:22:18.15:KB3QRuPw0
アルトターボRSのブローオフ音が好きで乗ってる 加速感はスイスポよりあるしな 嫁のミニバンは面白くない
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 21:22:18.54:1zBbGo9S0

せめて五秒切ったら、軽も購入候補になる。
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 21:22:44.88:14btdjFy0
普通車も軽自動車も乗ってるけど、
軽自動車を馬鹿にする奴等って逆にコンプレックス抱えてるようでアホみたい。
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 21:23:02.66:q8e3ZMTN0

維持費考えたらコンパクトより安くなるかもしれないし圧倒的に運転しやすい
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 21:23:06.15:vjew1lSM0

フィットよりアルトの方が安いわ。
燃費も、軽の方が良い。ちょっとだけどw
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 21:23:32.71:GKfhq7w40
道路がくそ狭いから、軽が便利すぎて
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 21:23:56.15:9TW3GvFz0
セカンドカーだから軽で充分て奴の家みたら一台だけ軽がとまってた
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 21:24:32.32:wwHPfnVh0
NAでもMTだと速いぞ

軽バンのMTは色々な意味で最強の車
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 21:24:33.17:vjew1lSM0

田舎は知らんけど、都市部は軽のほうが乗りやすいよね。
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 21:24:33.63:jDWg/piM0
軽の加速はうんこだよ
それよりひどいのが プリウスなどのハイブリッド 彼らは踏まない
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 21:24:34.45:qBEeHLSL0
軽トラ2台持ちは俺くらいか
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 21:24:36.60:Yg+7I0BZ0
軽の規格1000ccまで増やせよ
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 21:25:07.10:8VvglAQk0

むしろ税金は普通車と同じでいいから軽自動車より小さいの出して
iQは全長は軽自動車より小さかった
あんなの出して
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 21:25:13.39:eEnSy2i20

意外とターボの方が長持ちするような気がする。
たぶんNAほどベタ踏みする機会が少ないからだろうけど。
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 21:25:35.24:14btdjFy0

メインカーはガレージの中やぞ。
軽自動車は自転車みたいなもの。
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 21:25:49.97:FNErZ+7t0
お金がないからノンターボで
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 21:26:25.94:9TW3GvFz0
貧乏という確信に迫ると軽乗りは道が狭いとか便利とか話逸らすな
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 21:26:31.80:/r3ZlfJS0
NAで坂を登るもの大変じゃないの?爆音なのに先へ進まないイメージ
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 21:26:37.12:e84eMpxO0
スズキよりダイハツの方がよく走る
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 21:26:47.47:N2tX3LHx0
前席を単座にしてフレームをもっとガッシリ丈夫にして欲しい
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 21:27:01.36:/936KKRF0
日本は狭いからね、アメリカとかオーストラリアとか広大なところとは明らかに違う
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 21:27:02.01:vjew1lSM0

それは気のせいだよ。
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 21:27:26.42:14btdjFy0

まぁ毛嫌いしないでセカンドカーに買ってみ、
乗り味の良さに驚くよ
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 21:27:33.02:Frkxf0Xo0
大体みんな最初にでっかくて高い憧れの車を買う
んで釣りやスノボ用に使える軽を買う
そうすると軽しか乗らなくなっている自分がいる
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 21:27:37.60:Jxwko33c0
辺境の田舎でのんびりカメNA軽自動車で生活してみたい。
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 21:27:51.45:4UCFMlG80

最近の軽は言うほど安くない。
そりゃ探せば安いモデルもあるけどさ。
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 21:28:10.50:i+H66vTC0
ツインターボの威力を今日も十分過ぎるぐらい楽しんできた。
3秒で100kmは堪らん。まー軽では無理やな
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 21:28:29.52:vjew1lSM0
>.737
狭い日本では、軽は実際に便利だし。
何怒ってるの?
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 21:28:50.54:TYRRQunI0

田舎なんて軽だらけだよ。
一人一台無いと生活できないし、それに加えて軽トラを持ってる家庭も珍しくない。
車が無いとまともに就職できないんだぜ。
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 21:28:53.41:bGpStQOJ0
まあ軽は確かにあまりおカネがない人用の車だな
しかし昔よりも格段に進歩して不満を感じるシーンが少なくなってるんだよね
このへんまだまだ日本も捨てたもんじゃないと思う
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 21:29:02.77:14btdjFy0
商用軽バンで車中泊一人旅とか、贅沢な趣味やぞ。
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 21:29:14.63:PqWpzzQk0

冴羽僚かよ
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 21:29:24.29:9TW3GvFz0
「第43回東京モーターショー」会場で、鈴木会長が語った

スズキの鈴木修会長兼社長が、軽自動車のことを「貧乏人の車」と発言。


感動
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 21:29:27.79:pNOre9qu0
ああ、これは気になるスレだな
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 21:29:36.21:C6BlMLR40
アルトの燃費が良すぎて今までの車何だったんだと思った
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 21:29:39.32:FFuaM21Y0
お金があってもあえて軽自動車wwwww
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 21:29:44.89:FLVaJOyI0
ちなみに耐久性も特に問題ない模様(オイル交換はマメなの前提)
ttps://i.imgur.com/ThM8jk7.jpg
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 21:29:47.29:3h+443mq0

どこ走ってるの?

クソ田舎の国道をNAのエブリイで何の問題もないが。
毎日高速道路走るんならターボがいいだろうけど。
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 21:29:47.61:FNErZ+7t0
軽乗る奴って貧乏臭いよな貧乏なんじゃなくて貧乏臭い
それと頭が悪い、維持費なんて年間数万しか違わないのに
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 21:29:50.42:vjew1lSM0

田舎で軽でノロノロしてると煽られるぞw
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 21:30:02.85:W+RPTlm20
×軽自動車の税金が安いのはズルイから普通車並みに増税しろ、皆で苦しめばいい。
〇普通車の税金が無駄に高いから軽自動車並みに減税しろ、皆で幸せになろう。
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 21:30:11.83:3MjM2fUc0

憧れるわ。
大事に乗れよ
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 21:30:20.27:eVH2o5Yx0
20で免許取ってマイカー持ったのが35
だから41になった今でも車乗ってるってだけで便利すぎて感動する
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 21:30:23.45:/936KKRF0
デブなRV車でこんな狭い道通るなよって思うことが多い。それが日本
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 21:30:24.02:5LZXpZi80

ミライースってMTないのな
デザインもアルトの方が好み
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 21:30:33.66:zMr5jSv80

軽油でも灯油でも走るから燃料代も安いしな
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 21:30:53.73:9TW3GvFz0

お前これ買えよ

今朝スズキの広告入ってたぞ

ttps://i.imgur.com/WG5KOHJ.jpg
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 21:31:07.13:73zuTqDI0

燃費メーターがうるさくてすまんなw
一応1.8リッターあるし、踏めば余裕の加速なんだけどね
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 21:31:53.07:45FMw+jE0
軽乗ってるが非力で耐えられないわ
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 21:31:53.24:3I3QMgiM0
NAはターボを売るためにわざと馬力落としているだけで64馬力にすればいいんだよ
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 21:32:04.42:14btdjFy0


普通車の代替えと言うより自転車の代替え
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 21:32:35.98:hqlsu8HE0

ホンダ(大爆笑wwwwwwwwwww
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 21:32:36.27:3MjM2fUc0
2台車所有で軽自動車とベンツって組み合わせおるの?
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 21:32:47.15:LwNF30kI0
軽に1Lのエンジンを積めばいいような気がするが、売れないのでしょうね
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 21:33:01.57:3I3QMgiM0
ターボはオイル交換面倒だろ
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 21:33:20.68:/936KKRF0
まぁ高速道路の上り坂で加速できない非力な軽自動車も多い
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 21:33:33.63:pBCj+6er0

車のエンジン寿命は回転数で決まってくるもんね。軽自動車のエンジンは
おのずと高回転を多用するようになる。普通車のエンジンに比べて回転数が多いから
そりゃ寿命も短くなる。大型トラックやバスなどのエンジンは回転数が低いから大変に長持ちする
最も燃費がよく長寿命なエンジンは大型船舶の2サイクルエンジンで60〜150回転というとんでもない
低回転で回転するエンジン。ピストンひとつの直径が1mあり直列16気筒の重さ2000トンもある
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 21:34:08.97:q8e3ZMTN0

本当にそれは思う
狭い道で突っ込んでくるデカイ奴におまえが待てよって言いたくなる
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 21:34:26.89:xqCESN0WO
学生のとき、軽が邪魔していて駐車場から出せなくなったから男4人でかかえてどかしたあとに絶対出せない路地にはめこんだったわ
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 21:34:39.58:3MjM2fUc0
オープンカーの軽はいらん。
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 21:34:41.12:Q8877UjM0
俺、軽自動車しか買えないけど
カスタムモデルのターボ買うんだ
ナンバーはもちろん五輪の白ナンバー
リアガラスにはDADのスッテッカー貼る
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 21:34:50.00:x//LUeGg0
自転車に嫌がらせ的な走りをするのが
軽自動車と路線バス。

幅寄せとか、
交差点直前で突然抜かして減速して左折して前をふさぐとか
頻繁にしてくるのは圧倒的にこの2系統
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 21:34:59.43:XklJZ/yM0
CVTになってNAのMOVEでも遅いと思った事無いぞ
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 21:35:02.98:mvOxluGK0
軽乗るなら色は黄色とか白で目立つほうがいい
濃紺の軽が信号待ちで追突されてるの見た
昼間でも確かに見づらい
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 21:35:07.94:14btdjFy0

それエンジンブロックやピストンの大きさからくる強度やぞ、
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 21:35:22.95:dYjFXuVg0

どんなオールブラックスな4人だよw
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 21:35:31.82:9TW3GvFz0
やっぱターボ買えないだけあって寿命に異様に拘るんだな
貧乏人は買い換えは8年後とかか
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 21:35:37.00:pNOre9qu0

田舎では狭い道をアルファードが中央線をまたいで走っている
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 21:35:58.01:4UCFMlG80

ワゴンRならこないだ乗ったのだが。
次に借りるときはアルトないか聞いてみるわ。
乗ってみたい。
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 21:36:07.14:qBEeHLSL0
2リッターインプレッサの新車納車まで代車でワゴンRターボ乗ってたけど
そっちの方が乗ってて楽しかった記憶がある
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 21:36:16.71:PG9VtnQQ0

自転車というより原付(バイク)な
原付の売り上げ低下に連動して軽自動車の売り上げが増えてる
普通車自体は大きく変動していない
日本が豊かになって原付から軽自動車に移行したって話
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 21:36:19.53:N3wt9A520
昔3リッターのターボ車に乗ってたけどアクセルが踏み込めないから逆にイライラした。
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 21:36:27.39:l0TObDNJ0
軽に乗ってるような貧民が性能なんて口にするなよw
みっともなさすぎwwww
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 21:36:54.91:pNOre9qu0
軽のNAとターボって言われるほど燃費悪化するのか ?

そんなに変わらないのなら、ターボにしておいたほうがいざという時に備えて良いんじゃあねえ ?
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 21:37:04.88:EHxsypjK0

頭金20万円&ボーナス月8万円払ってまでリースとかアホらしくないか?
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 21:37:13.94:Frkxf0Xo0
ポツンと一軒家を見ればわかるけど
田舎は軽しか走れない道がある
都会の住宅地レベルじゃない
落ちて4ぬレベルの細さ
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 21:37:26.66:Fc/XvW7N0
信号だらけでスピード出す必要ない
駐車が楽。走るゴーカート
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 21:37:33.07:4UCFMlG80

路線バスはクソだね。
こないだもバス停直前で追い越されて前ふさがれた。
どうせ止まるんだから追い越す必要ないのに。
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 21:37:34.51:9TW3GvFz0
僻地に住んでて道が狭い
便利
貧乏
ターボ買えない

これで決まり

ttps://i.imgur.com/oWBb4Gg.jpg
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 21:37:38.94:OpfKPBOh0

20年後だよ
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 21:37:39.54:FLVaJOyI0

オイル交換がシビア前提の2500キロでめんどくさいんだよ
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 21:37:41.28:zgkSq5mk0

スモーク貼った黒いセダンとか最悪だな
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 21:37:47.78:Dg6D8mC20

近所の足には最高らしいな。地味ながら実用性が高くて侮れない車
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 21:37:48.69:Frkxf0Xo0

むしろターボのほうが燃費良いって聞いた
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 21:38:01.29:UPyecwfr0

アルトワークスとかと比べると大概は
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 21:38:04.59:hSxhMSWnO

マークX +M(KC庁仕様)
「そこの鈍亀車、左によって停車しなさい。
だいたいMIVECないのにな〜〜にがブチ抜きだ、同じ6G72でもMIVEC搭載のディマアンテより遅かったんだろ。」
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 21:38:20.80:408+v0lL0
NAの軽より加速が悪いのはプリウス
まあ運転してるジジババが悪いんだけど
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 21:38:29.37:vYe0w1xL0
そんなことより自動ブレーキのユニットの小型化を急げ
本体は内装の中、レーダーだけフロントガラスの上っぺりの2cm以内に納めろ
今のままだとルームミラーが圧迫されて邪魔
ここが改善されないならアルトやミラは買えないし
ワゴンになるなら軽なんか要らない
どうせ小型車なら中古でいい
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 21:38:41.58:pBCj+6er0

エブリィは郵便局で使われてるし丈夫でいい軽ワゴンだよ。俺も欲しい
ダイハツのカーゴもいいけど基本設計が古い。ホンダのアクティよかったのに消えた
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 21:38:45.68:14btdjFy0

なるほど、そういう事なんだね
少し前は一家に1台
今は家族それぞれに一人に1台または2台だね
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 21:39:21.41:+rF8igvr0
でも欧州の衝突安全テストには到底受からないレベルの棺桶ボディなんだろ?
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 21:39:23.01:6Ut6SuWl0
ミライ―スとアルトは、軽いから、高速道路以外ならかなり速いよ。
もっとも、同乗者が増えれば増えるほど、わかりやすく遅くなるけど
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 21:39:26.86:J4daWlWH0
排気量と最高馬力が制限されて同一スペックのNAとターボの違いっていまいちピンと来ない。
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 21:39:37.87:14btdjFy0

コレ
5年レンタルや
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 21:39:40.84:x//LUeGg0
うそつくなよ。流石に一人当たり150s以上は持ち上げれないと無理だろう?
持ち上げずに押していくだけだったら、出せるだろう。
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 21:39:42.39:XQ7zwemZ0
スーパーチャージャー選んだけど、ミラーサイクルエンジン?とやらで実質排気量が小さかったわ
エコモードだとほとんど動かないし、エコモード切ると制御が雑になる
なんか損した気分
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 21:39:45.79:4UCFMlG80

あの番組見てると軽トラ最強だなって思う。
ロケ車がコンパクト普通車なのはわざとなんだろうな。
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 21:39:54.74:8xJyHYpX0
ターボはオイル交換を厳格にしないとダメになる
しててもエンジンより先にタービンがイカレるから、修理代30万とかかかる
それなら乗り換えたほうがってなるから、長く乗りたいならNAだな
あとオイル管理がズボラな人も
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 21:39:55.50:pNOre9qu0

それよく見ると月1万だろ・・・ボーナス払いでごまかしているけど
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 21:40:11.65:JpLi2Jna0

乗り手と加速性能に関係あるんですか?
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 21:41:19.77:vjew1lSM0
まあ、デカい車乗りたがる奴は朝鮮人並みの序列意識を持ったおかしな奴が多そうだからw
日本人でもDQNが多いしな。

好きにやってくれニダよw
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 21:41:42.07:3MjM2fUc0

10人位じゃないと無理だろね。
むかし、日大三のアメフト部の連中が路駐の車を持ち上げて移動させてるの見たことある
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 21:41:52.28:PYAJm7Ui0

車重490kgのスーパーセブン160ですら6.9秒なのに無茶言うなあ
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 21:41:59.97:pNOre9qu0

普通車4人で持ち上げているのを見たことがあるから、軽なら楽勝だろ・・・
その4人はプロレスラーみたいな体格していたけど
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 21:42:11.35:2r2LKx700

道具の性能を引き出すのは使い手だから。
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 21:42:14.57:dYjFXuVg0

3ヶ月に1度ガソスタ行ってオイル交換お願いしますっていうのがそんなに苦痛なのか
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 21:42:26.76:VxFJpeVr0
たまに揺れない軽が走ってるね
どうなってんの?
同じ車種なのに
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 21:42:48.28:gELsRxMM0

いや油圧低下ランプ点いてないか
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 21:43:13.18:jIuT+NZ/0
本当は軽自動車のサイズで 排気量は1000〜1300ccが 相応しい
停車時のエンジンカットと発進と加速時だけ 電動機でトルク補助するだけで
純ガソリン車より5割近く燃費が改善する
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 21:43:19.68:W+RPTlm20
ttps://president.jp/mwimgs/4/4/-/img_44afde22c9ed6749b412f1777f36aef073404.jpg
自分より地位の低いものを探して一時的な幸福感を得ても長続きしない
逆に上位のものを見たときの反動もある
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 21:43:26.38:vYe0w1xL0

ジェットエンジンのドラッグカーの話?
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 21:43:40.52:KU5rKrTi0

軽はシートがお粗末なので「加速感」はすごいんだよ
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 21:43:49.11:/7dUwz8n0

デブが乗ってるんだろ
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 21:43:56.51:LxpHQ2Wu0

スーパーボランティア乙
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 21:44:14.50:pNOre9qu0

プリウス試乗したことがあるけど、加速凄いぞ
モーターが加速をアシストするから、一般道での加速はすごい
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 21:45:01.64:ZuEkAW700
アルトラパンいいな
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 21:45:03.97:XQ7zwemZ0

モーターは低速域からトルクが太くてキモチイイの٩(♡ε♡ )۶
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 21:45:08.74:LxpHQ2Wu0

走行距離なんぼ?
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 21:45:22.29:x//LUeGg0
4輪全部浮かせるような持ち上げ方じゃなかったでしょう。
何処かのタイヤが設置した状態での持ち上げならできるだろうけど、
車体を全部浮かせるのは無理だよ。
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 21:45:31.75:zI25x2e30
 軽トラにはターボついてないよ
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 21:45:35.70:0nEe+3pT0
NAにターボ後付けできないの?
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 21:45:55.37:pNOre9qu0

軽がEVになったら、キビキビ走れそうなんだけど
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 21:46:10.14:N3wt9A520
2万kmオイル交換しないとタービンよりクランクシャフトの子メタルが先にダメになる。
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 21:46:28.75:Frkxf0Xo0
やっぱ軽は踏み込んでも踏み込んだ量ほど加速しない
プリウスも踏み込んだ量ほどは加速しない
クラウンくらいが踏めば踏んだだけ加速する
GTRは踏むと恐怖で怒りを覚えるくらい加速する
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 21:46:44.02:14btdjFy0

これはその通り
寧ろ軽自動車の利点を楽しむ余裕が楽しい
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 21:46:50.50:4UCFMlG80

スズキのSエネチャージだな。
今はマイルドハイブリッドとかいう名前に変わったが。
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 21:47:03.28:7aRrUSY10

44マソじゃね?
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 21:47:05.59:vYe0w1xL0

可能だろうけど今はCVTがメインだから危ないな
やるならMTを買え
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 21:47:15.05:pBCj+6er0

確かに回転数高い=寿命短いとは言えないけどね
ヤマハのわずか50tの昔の2スト原付のエンジンなんて常に9000回転くらいだけど
8万キロくらいは乗ろうと思えば乗れたそうだ。エンジン凄い丈夫だったそうだよ
他の部品が先に次々にいかれてくそうだ。今じゃ原付も4ストしかないけどね
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 21:47:17.80:ciJO8Q6v0
今日何年かぶりにヨタハチが走ってるの見かけた。そろそろ軽自動車枠はとっぱらって1000cc未満は
今の軽自動車の税金で横幅だけ5cmぐらい広げようぜ。
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 21:47:24.07:OpfKPBOh0

AT限定さん?
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 21:47:33.24:5MS10oSs0

乗りこなしてる感がない、つまらない乗り物だろう、それは。
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 21:47:35.74:KU5rKrTi0

急な坂道でも音もなく加速して登っている姿はまるで逆回転の映像をみてるようでシュールだ
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 21:47:52.75:iztt+JDb0

維持費などを無視すれば
コスパがいいのは1.3リットルくらいの排気量のコンパクトカーだろ
定員乗車して多少の荷物積んでもそれなりに走る
1リットルは案外走らないw
たぶんパワーウェイトレシオが悪いだろ
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 21:47:53.60:WO6A9eXQ0

バリバリにいじってる車と俺のノーマルプリウスでシグナルレースしたけど、140km/hまではじりじり差付けて勝ってたわ
そこでアクセル抜いたからそれ以上は分からんけど
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 21:48:25.28:5MS10oSs0

エコボタンってのがついてるだろう。Offにするんだ。
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 21:48:36.17:3MjM2fUc0
ジムニーの7人乗りを出せよ。5人でもいいけどさ。
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 21:48:36.97:gT/ewHMf0
軽自動車は高いからリッターバイク買ったほうが幸せになれるよ
金がないなら軽自動車よりリッターバイクで決まり
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 21:48:43.61:4UCFMlG80

軽はサイズと重量の問題でバッテリーがそんなに積めない。
よっぽど革新的なバッテリーが出ないと無理だな。
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 21:48:43.96:gUoW/zx40
ターボ寿命短いって意見あるけど、実際どうなん?結局使い方じゃねえの?ひたすら山道・高速ならNAの方がエンジンに負担かけそうだし、オイル交換適当なら間違いなくターボの方が逝くだろうな。
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 21:48:51.47:Frkxf0Xo0

違いますがなんで?
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 21:48:54.87:zI25x2e30

元の文章とよく似た内容のを見たことがある。
そっちは、なんと女4人で車を動かしたという内容。
サイドブレーキがかかっていたはずだが、
どうにかしてクルマ一台を女4人でずらしてしまった
というもので、女だけでどうして動かせた(持ち上げた?)のか
不思議がっていた。
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 21:49:03.54:0nEe+3pT0

ATしか運転できない
あきらめる
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 21:49:18.15:iztt+JDb0

>軽のホットモデルの方が速いし軽快
燃費が悪いw
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 21:49:43.98:WO6A9eXQ0

パワーモードのボタン押したらいきなり凶暴な車に変身するから気を付けろよ
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 21:49:53.12:OpfKPBOh0

突き放せない時点で負けてる気がするんですが?w 軽相手だぞw
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 21:50:03.14:8xJyHYpX0
エブリイのNA乗ってるけど全く不便は感じないないな
4人乗車で高速も問題ない
左車線張り付きならね
登坂車線使えば上りでもOK
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 21:50:10.77:W+RPTlm20

トルクが1.5倍ほど違う
ターボ660cc≒NA1000cc
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 21:50:18.88:0ZQS+d9M0
軽関係ないけど三列シートだけは宗教上の理由で購入出来ない
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 21:50:23.48:R+diW66f0
早く二人乗りが基本の超小型車を法的に設定し、普通に売り出せ
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 21:50:24.61:5MS10oSs0

磨耗に関しては普通に言えるだろう。
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 21:50:25.95:pNOre9qu0

つ 昔あった 三菱のi-Miev
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 21:50:27.09:zI25x2e30

走る棺桶の軽自動車どころか、
バイクじゃ走る裸体そのものだろ
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 21:50:28.81:2BHdmuaf0

俺も体育会系部だったんで文化祭の係の時、駐車場のもめ事に駆り出されて
神輿みたいな全持ちはできんけど、邪魔な日産アテンザを柔道部のやつとどかしたことあるよ。
まあ下がダートだったんでケツ持てばフロントは勝手に滑ってったな。
やっぱ砂利道だと摩擦抵抗的に余裕ではあった。
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 21:50:44.85:XluP/Bu80
軽+ターボにする位ならコンパクトカー
コンパクトカー+ターボにする位なら普通車

冷静になって計算すれば、維持費がかかるから一ランク上の車買えるよなw
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 21:51:10.12:PYAJm7Ui0

リーフ・ノートeと比べたら鈍亀
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 21:51:18.41:QltZJAOV0

みんな大好き回天
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 21:51:20.31:iztt+JDb0

なんのバーター取引なしで
最近自動車税上げたよな
軽自動車メーカーの政治力のなさを感じるwww
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 21:51:22.98:oEX1KwPB0
ガラパゴス規格なんかやめてしまえよ
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 21:51:29.49:5MS10oSs0

田舎者は車庫入れが下手糞だから小さいほうがいいんだ。
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 21:51:33.46:7W24R17V0
軽の優遇処置とかがそもそもおかしい
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 21:51:48.82:pNOre9qu0

来年の冬にトヨタが出すって言ってたから、あと1年待て・・・幾らになるかが一番の問題
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 21:51:57.27:zI25x2e30

タンデムのタテに2人乗りでええわ。
ミゼット2カーゴがそうだったかも。
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 21:52:03.68:5MS10oSs0

軽いから道路の痛み方が全然違う。
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 21:52:11.35:WO6A9eXQ0

生活保護みたいなもんだから仕方ない
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 21:52:28.64:I4iDi0Jc0
■クルマ好きも唸る最新技術がてんこ盛りだ

この表現は車好きにウケないからこそ出てくる言葉
つまりこの記事の内容は全てクソな行灯
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 21:52:44.25:azlpzsom0
交通事故のニュースとか見てると、軽なんて棺桶そのもの。
死ぬ気で乗るしかない。
代車でたまに乗るけど、あんな紙装甲じゃ、確かにぺちゃんこになったり、原形とどめないほどバラケるはずだと思うわ。
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 21:52:48.95:5LZXpZi80

97年型アルトワークス今のそこらのエコカーより燃費良かったんだけど
無知てのは見てて滑稽だね
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 21:52:56.66:Yg+7I0BZ0
電気自動車でいいよ
軽なんて市内でしか使わない
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 21:52:58.43:4UCFMlG80

ほとんど売れなかったじゃん。
リーフより見かけないぞ。
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 21:53:06.38:14btdjFy0

逆に都会の一軒家とかどうやって車庫に入れた??
っての有るよね、正直尊敬する、
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 21:53:07.42:OB4bkJgS0
そんなに走らないの?
軽買ってみようかと思ってたんだが
近場の足に使う程度なら問題なし?
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 21:53:10.84:izxCG/n50
MT車ならNAでもエエかも!
車を操ってるって感じするし!!
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 21:53:21.93:7W24R17V0

乗用車の重量差なんぞ誤差だ
道路を傷める最大要因はトラックだよ
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 21:53:40.16:pNOre9qu0

価格的に高かったからね
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 21:53:44.20:PlZowE7S0

ギヤをニュートラルにをしても発進出来る車が有るのか?


戦車にでも乗ってろ。

今の軽自動車、ミラやアルトなら兎も角、でかくて重すぎる。
あんな車体を0.66リッターで走らせ、4人も大人を乗せ、エアコンを効かせるなんて
基地外沙汰。
どうしても今の規格にしたいなら、NAの1リッターでも載せるべき。
動力性能も燃費も、ずっと良くなるしね。
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 21:53:47.72:14btdjFy0

普通車も大型車とごっつんこしたら同じや。
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 21:53:48.88:HOz4yeRQ0
パワーが欲しい人は普通車買えよって思うのはダメなの?
ターボだと燃費も落ちるしいいことないだろ
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 21:53:55.40:HbQ82bxU0
車嫌いだから乗りたくないんだが田舎だから嫌々乗って仕事行ってるわ
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 21:54:32.27:LxpHQ2Wu0

俺の1700kgのE250でも6.5秒だが
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 21:54:34.81:qNsOo64G0

これ
残価設定クレジットや
レンタルやリースと違い
車検費用、税金等は別途必要
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 21:55:15.69:pNOre9qu0

車の往来が殆どないような、地方の老人の足だったら良いかもしれん。

車同士の事故は少ない。
ただし熊に襲われて大丈夫かはわからん・・・
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 21:55:25.84:7W24R17V0

軽の優遇措置があるからアホみたいな無理クソ規格のクソターボエンジンの軽みたいな車が売れるんだよ
車の普及のために軽の規格が必要だった時代はとっくに終わってるのに未だにその規格を残してるのは愚の骨頂だ
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 21:55:43.81:BVHlLtUy0
知り合いの中古屋が中古の軽自動車のターボは買うなと
言ってたな、もう10年前だが今はどうなんだろ
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 21:55:59.01:N5p2DZzn0
軽キャンいいよ
狭い山道も怖くないし小回りも抜群
疲れたら後ろで足伸ばして寝れるのが最高
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 21:56:06.10:8xJyHYpX0

俺は県を跨ぐような移動はミニバンを使うよ
近場は軽ばかり乗ってる
小回り効くし駐車場も入れやすい
屋根がついたバイク感覚
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 21:56:09.11:XluP/Bu80
今の軽は安全装置てんこ盛りでむしろコンパクトカーより高いよなw
自動車税も安くなったしな
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 21:56:46.88:pBCj+6er0

50原チャリが一番アップ率が高いよ。1000円が2000円と2倍上げですから
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 21:56:48.15:LxpHQ2Wu0

三菱のアイミーブは?
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 21:56:53.53:OOX0DoJi0
馬力の規制って自主規制なんでしょ?
作ろうと思えばNA660のままでももっと実用的に馬力出せるんじゃないの?
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 21:57:01.37:HOz4yeRQ0

フィットもNBOXも重さは大差ないぞ
荷物や人数で簡単に逆転するレベル
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 21:57:12.78:pNOre9qu0

ただ、高くなった軽 + ランニングコスト > リッターカー + ランニングコスト

の計算が成り立つ人なら、リッターカーのほうが良いかもしれん。
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 21:57:21.87:N3wt9A520

軽自動車税は市役所の収入源だからね。
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 21:57:39.23:OpfKPBOh0
軽いことと小さいことは下道では強いよ
まあ軽くない軽が多過ぎるけど
素のアルトのMTやワークスは実際に乗ってみれば驚くと思うがなあ
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 21:57:57.05:pNOre9qu0

今は消えた

来年、日産が軽のEV出すらしい
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 21:58:10.32:R6EWD27G0
俺は乗るなら絶対小さい車にしたいんだが、狭い道のすれ違いとか駐車とか苦労しないし
でかい車乗りたがる奴が全く理解できない…
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 21:58:19.11:14btdjFy0

自分は6.8秒の車にも乗ってるけど
正直軽トラがメインカー
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 21:58:38.35:LxpHQ2Wu0

地球11周かよw
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 21:58:40.63:MI4fWJ+60
走る棺桶であることに変わりない
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 21:59:03.38:KbxB2VbD0
軽トラ乗りのジイサンたちの元気のいいことといったら
ターボの有無なんか関係なしに突撃しまくっているよ
台風災害の跡片付けでも八面六臂の大活躍
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 21:59:04.29:HOz4yeRQ0

税金ケチるならデメリットも甘受すりゃいいのにと思うけどなぁ
大体ターボつけたところでせいぜいコンパクトカー程度にしかならんのに・・・
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 21:59:07.92:x//LUeGg0

重量挙げの選手が瞬間的に上げる記録でもオリンピック最大記録で212sだから、
軽でぎりぎり(あくまでも数字上だから、実際は無理)、
普通車なんて小型でも車重が軽く1トンを超えるから絶対に無理。
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 21:59:25.29:gppXyGFI0
低排気量でマニュアル車で多少の腕があればNAでいいけどね
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 21:59:29.01:Lkxuc3fl0
ホイールベース短い、車高は高い軽でコーナー攻めて横転してるのをよく見かける
走りの性能良くなるのはいいけど、力学というか挙動詳しくない人もいるので購入の際にちゃんと説明した方がいいと思う
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 21:59:43.86:Frkxf0Xo0

お前がそういうなら馬力は自主規制なんだろうシランケド
660ccより排気量が上がると軽規格じゃなくなる
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 21:59:45.68:pBCj+6er0

普通に乗るなら全く問題ないよ。80キロくらいはすぐにでるから
試乗すればよく解るよ
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 22:00:01.39:n4E+dWeS0
軽自動車の地味にいいところ

車庫証明がいらない
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 22:00:09.39:yfcFrRbM0
ホット軽とスイスポを比較してどっちが良いのかって話
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 22:00:28.17:05lzfLwO0

全く問題なし
お釣りが来るレベル
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 22:00:47.47:Frkxf0Xo0

都会では軽も車庫証明必要なんだぜ
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 22:00:51.43:LxpHQ2Wu0

荒天や荷物はどうすんだよ
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 22:01:09.41:yfcFrRbM0

いるけど?普通に
君は地方住まいなんだね
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 22:01:10.10:hb+Kj6XK0
中古のシーマ4500とかクラウン3000クラスは軽の中古より安いな
税金が高いからか
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 22:01:16.49:05lzfLwO0

地方都市ですら必要
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 22:01:25.56:0CJ40YGG0
都市部では軽で十分
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 22:02:08.10:FLVaJOyI0

肩より上に上げる必要ないだろwwww
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 22:02:08.77:pNOre9qu0

ちよっとまて・・・それ、クリーン&ジャークで頭上じゃあねえかw
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 22:02:21.85:zI25x2e30

もっと乗り心地の良い軽トラであって
ほしい。アトレーワゴンの車体を使って
軽トラにするとか
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 22:02:31.45:fuDp1iCu0
軽のターボはラグが凄い
最初は面白かったが後に不快になる
かと言ってnaはない
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 22:02:46.76:XluP/Bu80
ターボに金使うよりその分スライドドアにしたほうが便利
ただ軽の場合はひっくり返りそうなのでお勧めしない
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 22:02:52.35:BVHlLtUy0

摩耗なんて気にしなくていいオイル交換ロクにしないやつだけ
軽でも30万キロ走ったが余裕だった燃費も変わらんかったし
冷却水漏れで壊れた、だいたい他の場所が先に壊れる
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 22:02:59.54:05lzfLwO0

軽の中古は割高が状態化してる
需要が高いんだろうな
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 22:03:03.72:yfcFrRbM0
軽だとプリウスミサイルに確実に仕留められる
ターボでも無意味
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 22:03:05.76:vYe0w1xL0

カッペw
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 22:03:08.14:6Ut6SuWl0

i-miev、今でも販売されているぞ。
ただ、バンパーを海外向けと同じにして軽規格じゃなくなってしまったが・・・
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 22:03:33.53:W+RPTlm20
「ターボ」という単語のロマン
ボディ側面には「TWIN CAM DOHC」のロゴが誇らしげだった時代
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 22:03:49.28:hb+Kj6XK0
昔の550t時代の軽ターボは今の軽ターボより速い
カタログ上64馬力で同じだけど
ペラペラで軽かったし
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 22:03:51.14:pNOre9qu0

それじゃあ、それは普通車だw
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 22:04:47.84:gXSC12VD0
> 逆にいうと遅ささえ我慢すれば
後続車への迷惑も考えてくれよ・・・
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 22:04:52.19:HOz4yeRQ0

プリウスミサイルってよく言われるけど
実際事故のニュース見たら軽自動車だらけだぞ
日本はプリウスのときだけ騒がれてるだけ
イギリスとかじゃBMWがプリウスみたいな扱いになってる
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 22:04:58.63:PYAJm7Ui0

E250は軽なの?


旧型ジムニーのエンジンを搭載したスーパーセブンはコンピュータ変更とハイオク指定
で80馬力。
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 22:05:00.13:zI25x2e30

確か、女4人で1台のクルマに乗って
夜間に帰ろうとしたら、他人がクルマが
塞がっていて、出れない。
どうにかして、そのクルマをずらして、
自分らのクルマが出られた、という内容だったよ。
アスファルトの上で、女4人で押せば
スリップして動いていくのかな。
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 22:05:19.26:Ybu08x6n0
トヨタが主導する日本の車は、センスと性能がない車ばかり。
ランボルギーニに乗ってる奴は、特殊詐欺絡みが多いから人気があるんだよね。
ランボルギーニって、●●●●●絡みで面倒臭い
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 22:05:21.66:LxpHQ2Wu0

軽自動車税が安いのは非関税障壁だとトランプにイチャモンを付けられたから
しかし軽自動車に乗ってる奴が税金が上がったからといってアメ車に乗り換えるかよw
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 22:05:26.03:n4E+dWeS0
えっ、まじで車庫証明いるん?
先月中古車買ったけど何も言われなかったぞ
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 22:05:39.45:iso2vmkM0
圧縮比も混合比も全部コンピューターが面倒見てくれるんじゃないの?
可動部品の寿命そんなに違うの?
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 22:05:43.82:FWEqwXt90
玉数でてるから中古部品も豊富で安く直せる
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 22:05:59.38:vYe0w1xL0

あおり運転のアホもBMWだったな
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 22:06:11.34:pBCj+6er0

あれトヨタがよくやってたね。ツインカム(ローマ字で)24とかツインカム16
ツインカムターボ(ローマ字)とか
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 22:06:22.40:SSLoJgDF0
そもそも
軽でそんな遠出もしないし
そんな坂道をたくさんのぼらんやろ
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 22:06:27.17:VxFJpeVr0

農協の前でパレットが倒れてるの見た
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 22:06:44.51:zI25x2e30

思いっきりアクセル踏んだら、1秒後に
もの凄い音がして急加速したわ。
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 22:06:51.97:FWEqwXt90

新車だと車庫証明いる
中古はいらない
軽なら
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 22:07:01.86:pNOre9qu0

いや、トランプは普通車の税金を下げろ って言う意味でいちゃもんつけたら、
日本政府が斜め上の解釈して、軽の税金を上げたんだが・・・
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 22:07:19.55:LxpHQ2Wu0

その代わり安全性と環境性が低い
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 22:07:27.34:8xJyHYpX0

俺もエブリイのってる
後ろは一人分の寝られるスペースとテーブルを置いてる
移動できる部屋みたいなもんだ
いつでもどこでも寛げるし寝られるしパソコンで仕事もできる
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 22:07:27.40:PG9VtnQQ0

場所による
都会では必要なところが多い
田舎でも県庁所在地など都市部では必要なところが多い
駐車スペースをキチンととっているかどうかの問題だから
土地が狭いところや高いところになると必要になる
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 22:07:34.54:N3wt9A520
通勤や買い物だったら軽の方が楽ちん。
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 22:07:40.68:HOz4yeRQ0

車はタイヤがあってサスペンションが車体を浮かせてるから数字よりも重くはない
ずらすぐらいなら誰でも出来る
ただ完全に持ち上げて運ぶのは無理
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 22:07:42.35:YIRsJ08W0

紙のGTAコピペ貼ってくれ
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 22:07:56.90:hb+Kj6XK0
昔昔、軽は高速でいくら踏んでもリミッター効くよと言われてたが
当時、一度だけ高速で純正のまま踏み込んだらメーター表示140`振り切ってもさらに加速してた
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 22:08:06.91:Frkxf0Xo0

そういうの憧れるな
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 22:08:11.13:zI25x2e30

軽自動車で高速道路使って遠乗りすると
軽ゆえに高速道路代金が割安だったな。
今はETCで共通かな
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 22:08:21.26:BRerrNJK0
遅いって?

急発進する必要あるのかよ
一部高速道路は120だけど
普通にそこら走るのに100でれば充分
というか100のところを80で走る普通乗用車ばかりやん
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 22:08:33.56:SZvRH4gU0
ダイハツミラがコアファイターぽくて好き
ビグザムかな
何かガンダムに関係する何か
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 22:08:51.37:UgORh6Ja0

エンジンよりターボ装置が高確率で先に壊れる
オイル管理しっかりしてればそう簡単には壊れないが。
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 22:08:51.81:XluP/Bu80
電子制御の今、車検はディーラー以外怖くて無理になったよなw
名無しさん@1周年 [SAGE] 2019/11/09(土) 22:08:58.61:i+tppXmk0
軽の軽さでターボは必要なのか、高速でも不足する事はないと思うが
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 22:09:02.05:BVHlLtUy0
タービンは物ン凄い高温になる
ヤフオクで見るとだいたいターボの不具合の中古車が多い
パワフル走行したらすぐにエンジンを切らないで冷却する
オイル交換を怠らない
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 22:09:07.99:5q1YDRYF0
アクリルをしっかり踏み込まない人だと
ターボスロットルが固着する事があるから
そういう人はNAがいいよ。
ターボスロットルはアッセンじゃないと出てこないから、保証期間が過ぎると12万ぐらい費用がかかる。
固着するとコンピュータが反応してエラー出すから、交換しないわけにもいかない。
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 22:09:23.28:BRerrNJK0

カードで無く車載機に軽自動車設定されてますよ
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 22:09:34.65:6Ut6SuWl0
年1回の自動車税は、200CC刻みとかにして、ガソリンの軽自動車と普通車一元化したほうがいい。
ディーゼルはガソリン車だと400ccぐらい少ないのと同じでいいんじゃないか?
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 22:09:38.01:zI25x2e30

軽トラだと、運転席で仮眠することができない。
荷台で寝れば?と言われたが、不便。テントを
荷台で張れば不可能ではないが。
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 22:09:58.44:BRerrNJK0

アクリルは踏まないでください
割れます
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 22:10:01.27:hqlsu8HE0

5リッターV8乗ってるが100km/h では1200rpm/m やな
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 22:10:09.88:BVHlLtUy0
NAは30万はよゆうでいけるがターボはすぐぶっ壊れるから
中古で買わないほうがいい
734 [sage] 2019/11/09(土) 22:10:12.71:eEnSy2i20

グーネットの中古軽自動車で20万km以上の走行車を調べたら、その殆どが過給器付きだったよ。
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 22:10:17.79:Frkxf0Xo0
今の軽なら140くらいは出るだろう
昔乗ってたタントでも140出たぞ
まぁ130くらいでこれ以上だしたら危ないと思う安定性だったけどw
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 22:10:22.57:SSLoJgDF0
恩恵はほんま
坂道が多いとこならだけやで
いまの軽は十分パワーある
中古はパワーないぞ
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 22:10:39.03:5q1YDRYF0

ターボ、CVT、エンジンの順番かな。
ターボの後にブッシュがヘタれる事もあるが。
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 22:10:40.60:LxpHQ2Wu0

いやスーパーセブンと比べただけだ
スマン
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 22:10:45.64:fsPtMjPJ0

そうだよね
だいたい80で流れてる
軽に90キロリミッターつけてもいい
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 22:10:50.87:sY+liUuP0

そんなのチューニングカーじゃないって顔だな
ほとんどの客はその程度でいーんだヨ
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 22:10:52.55:W+RPTlm20

バイクの600ccクラスだとNAで100馬力程度は出せる
でもトルクが薄くなって4輪車には向かなさそう、常時高回転キープだと燃費悪そうだし
なんだかんだで70馬力ぐらいが実用バランス点なのかも
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 22:10:53.07:pBCj+6er0

いいなあ。俺もそれやりたいんよ。布団やカセットコンロとか積み込んで
車中泊の旅がしてみたい。楽しそうだし宿代節約の貧乏旅w
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 22:10:57.15:b+Z30qTU0
ハイトワゴンはターボないときついよ
まあ高速のらんのなら関係無いけど
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 22:11:22.64:pNOre9qu0

つまり、ターボの付いていない軽には、20万キロ超えてもまだ乗っていると・・
ひぃぃ ★ [sage] 2019/11/09(土) 22:11:28.19:BVxRqbdC9
次スレだお

【自動車】動力性能は圧倒的にターボが有利だけど……お金があってもあえて軽自動車でNAを選ぶべきケースとは★2
ttps://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1573305060/
名無しさん@1周年 [] 2019/11/09(土) 22:11:35.88:XluP/Bu80
雪国でターボ 発進でスピンのバカ者が居なくなったな 
ブレーキの電子制御のおかげで
名無しさん@1周年 [sage] 2019/11/09(土) 22:12:04.22:qAfShyKC0
誇大妄想
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