2ch勢いランキング アーカイブ

【車】ホンダ、4代目新型「フィット」世界初公開 2モーターハイブリッド「e:HEV」搭載 2020年2月発売予定


ばーど ★ [sage] 2019/10/23(水) 10:37:05.99:wRsr37h29
 本田技研工業は10月23日、東京 お台場臨海副都心エリアで開催される「第46回 東京モーターショー 2019」(一般公開日:10月25日〜11月4日)の会場で、2020年2月発売予定の新型「フィット」を世界初公開した。

 今回のモデルチェンジで4代目となる新型フィットでは、歴代モデルで継承してきた「広い室内空間」「使い勝手のよさ」はそのままに、グローバルで通用する新しい時代のコンパクトカーのスタンダードになることを目指して開発を実施。数値で表わすことができない「感性価値」を追究し、「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」の4点で心地よさを具現化。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージごとに選択できるよう、「BASIC(ベーシック)」「HOME(ホーム)」「NESS(ネス)」「CROSSTAR(クロスター)」「LUXE(リュクス)」の5タイプをラインアップする。

 パワートレーンでは、ハイブリッドシステムに従来の1モーター式に変えて2モーター式を採用。ホンダのコンパクトカーとして初搭載となるこの2モーターハイブリッドシステムには「e:HEV(イーエイチイーブイ)」の名称が与えられている。

 全車で標準装備する安全運転支援システム「Honda SENSING(ホンダ センシング)」では、車両前方の状況をワイドに検知する「フロントワイドビューカメラ」を新採用。車両前後に装着する計8個のソナーセンサーと組み合わせて従来機能を拡充することに加え、ホンダ車初となる「近距離衝突軽減ブレーキ」を装備に追加している。

 また、ホンダ車専用となる車載通信モジュール「Honda CONNECT(ホンダ コネクト)」を日本初搭載。スマートフォンを使ってエアコンの始動やドアロックの操作、車両の駐車位置などを確認できる「リモート操作」、事故などの緊急時にクルマ自体が緊急サポートセンターに通報を行ない、的確な対応が迅速に可能となる「トラブルサポート」、異常を検知した際にガードマンを派遣できる「Honda ALSOK 駆けつけサービス」といったコネクテッドサービスを提供する「Honda Total Care プレミアム」を新型フィットから展開していく。

■新型フィットの主な特長

「心地よい視界」を実現するため、従来とは異なる断面構造をAピラーに採用。万が一の衝突時にはボディに荷重を伝える構造として、十分な衝突安全性能とワイドで優れた視認性を両立させる。また、インテリアでは直線基調で水平デザインのインパネを採用。車内からワイパーが見えにくいようにして、運転時の心地よい視界を実現する。

「座り心地」では、上級セダンでの採用も視野に入れて開発した新世代の「ボディースタビライジングシート」をフロントシートに設定。柔らかな座り心地を持ちながら、乗員の体をしっかり保持する面支持構造によってロングドライブでの疲れにくさを実現する。リアシートは従来同等の多彩なシートアレンジを維持しつつ、大人がストレスなく座れる広さと厚さのあるクッションを採用。上級セダン並の快適さを手に入れている。

「乗り心地」のよさでは、新搭載した2モーターハイブリッドシステムのe:HEVにより、日常シーンの大半で滑らかなモーター走行を実現。優れた環境性能のほか、滑らかな走りと力強い加速で快適な乗り心地を提供する。

「使い心地」の面では歴代フィット同様の広い室内空間に加え、収納スペースをストレスなく使えるようレイアウト。日常生活からロングドライブまで、移動中に乗員全員が快適に過ごせるようサポートする。

■ユーザーライフスタイルやライフステージに合わせて選べる5タイプ

「BASIC(ベーシック)」はデザイン性と快適性を備えた基本タイプ。柔らかな表情のフロントマスクとシームレスで流れるようなフォルムなどにより、親しみやすさを感じさせるシンプルなデザイン。

ttps://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1213/862/002_l.jpg
ttps://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1213/862/006_o.jpg
ttps://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1213/862/007_o.jpg

2019年10月23日 09:15
ttp://https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1213862.html




【東京モーターショー2019 開幕】新型「フィット」やマツダの新型EV 日産は軽クラスの小型EV「IMk」を世界初公開
ttps://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1571781276/
ホセ メンドウサー& ◆0GgNCyNZgDFh [sage] 2019/10/23(水) 10:38:26.81:/KGTe8Q00
ファーストガンダムで例えると、どんな状況ですか?
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 10:38:35.69:7LldIRHf0
外観は悪くないけど内装あいかわらず安っぽいね
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 10:38:54.57:g/mKXWL+0
なんか軽みたいなフロントやね
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 10:39:23.98:MW5e520O0
糞だせえ
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 10:39:36.44:/wwahLeP0
前回のデザインはやっちゃったから

VW風に落ちついた感じにしてきたね
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 10:39:45.74:rDI9aEUO0
そんで、燃費どのくらいになるんだよ?
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 10:39:54.22:Ggr8FNDk0
中は広そうだけどスタイルでヤリスの圧勝
こりゃ売れないな
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 10:40:07.65:YUBTLxvj0
リコールの嵐だったのは現行モデル?
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 10:40:13.38:DQEnxX6B0
↓デザイン劣化
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 10:40:22.18:/vwXiyfb0
つまんねー
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 10:40:27.63:/wwahLeP0
燃費が38km
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 10:40:36.67:WcksctZe0
あいかわらず守りに入ってるな
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 10:40:39.05:yAvugTDU0
なんかダイハツっぽいなw
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 10:40:59.49:o8zWawF90
車詳しくない人がアクアと区別出来るか怪しい感じに寄せてきた
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 10:41:53.49:eOZaLtbA0
今後ホンダのフロントはこんな感じになるのか
新型フリードもこんな感じだよな
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 10:41:53.64:t5edB4bq0

コロンブス級輸送艦のようなシンプルな外見
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 10:41:58.27:FX23RlHI0
デザインが微妙だな・・・
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 10:42:00.51:v/oNmbfB0
なんなん5タイプって
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 10:42:11.49:oBUCfH1c0
好意的に言えば無難でキモくないデザイン
でもなんか、安っぽいよね
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 10:42:15.30:wBqXTo5U0
最近のホンダは顔がどうしようもなく嫌い。以上。
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 10:42:31.20:/wwahLeP0
だれか

エンブレムをVWにしたコラを
貼ってくれ
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 10:42:41.37:gwwYUID80
あんまり変化ないな、基本的に売れてる車は
大幅に変えない方がいいし、内容をどんどん変えるのがいい
SUVタイプ出すというのは
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 10:42:41.61:M0+SkumO0
顔はかわいい
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 10:42:56.55:IMQ2ohR70
ブレーキランプの異常でNBOXリコール生産中止中で

フィットも同じ警告灯で販売延期

本田経営危機やでwww
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 10:43:01.83:65MtUK010
フロントのデザインは三代目の方がよかったな
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 10:43:16.27:Al2C1y340

それだ!
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 10:43:19.91:W1K4zkaa0
全体的にうまく纏まってる気がするポケモンのカメックス感あり
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 10:43:31.42:bphMK8tT0
今度のカローラがダメすぎるから、シャトルに期待だな。
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 10:43:39.40:FX23RlHI0
i-MMDは良いんだけど、この微妙なデザインとインテリア・・・物欲がわかないなあ・・・
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 10:44:05.81:K9Q7fZCu0

後ろの席真ん中座れんの?
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 10:44:09.59:EsQHV0ZS0
クロスター
ttps://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1213/862/001_o.jpg

屋根が真っ黒ってのは好みがわかれそう
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 10:44:39.18:BKxT71as0
内外装、共に安っぽいな。
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 10:44:56.90:WjypUqhc0
ファニーでかわいい顔だ
これは売れる
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 10:45:08.37:/wwahLeP0
フィットの魅力は道具車

平らで大きな荷物が載せられること
他の小型車に無い指名買いなのが強み
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 10:45:17.99:PJg6y9jo0
新鮮味がないなあ
軽の廉価モデルみたいだな
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 10:45:19.18:bL7G8FOw0

デザインは初代が1番良い。
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 10:45:22.30:e/IC/onb0
つまんねー外観だなー
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 10:45:24.99:6D2NLu9U0

ヤリスは高級コンパクトカーじゃね?
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 10:45:30.83:YUBTLxvj0

物欲で買う車じゃねーし…
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 10:45:30.86:kpdrC9vt0
SUV意識してる?
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 10:45:33.41:eOZaLtbA0

お、これはいいかも
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 10:45:42.45:K9Q7fZCu0
屋根だけ違う色って流行ってんの?

w
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 10:45:42.95:XcVXMKcT0
フランス製の部品の品質が最初に納入されたのより劣化してて生産が遅れてんだろ
どんだけなめられてるんだw
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 10:45:50.31:gR/vhRQa0
インテリアは商用車かよ!
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 10:45:52.05:Wh+y5FQW0
デザインこれだったらまだ前回のやつのがマシだなあ
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 10:46:07.25:waA35qkB0
愛知のクルマのように、馬鹿口開けた下品なデザインの
クルマでなくて良かった。
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 10:46:11.44:WjypUqhc0

他の色の写真も見たから
多分ツートンのカラーは自由に選べるんだと思う
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 10:46:27.17:EmBT2jCm0
2モータならRWDにもFWDにもAWDにも自在に切り替えできるがやらんだろな
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 10:47:17.93:JdYTJDhz0
おぉ、なんかかっこいい
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 10:47:34.74:MiV5QC+Z0
これはひどい。
ヤリスにするか。
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 10:47:42.24:aO4w2hDq0

これはありかな。
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 10:47:45.96:FX23RlHI0

まさに移動のための道具車だな

これで十分といえば、移動するだけなら十分だし
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 10:48:19.90:tJX3doMM0
単純にポップさと使い勝手と居住性の車だからこれでいいんじゃない
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 10:48:21.66:JdYTJDhz0
旧来からのフィットのイメージを引き継ぎつつ
未来的なロボ顔になったね
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 10:48:29.67:tDcIlbSC0
家に求めるのは安心感や安住出来ることだと思うが、
日本の中流層なら買っちゃった方が生涯に渡ってそれらを得られる
もちろんご近所トラブルや、後から望まない建物が近くに建ったり、災害などのリスクはあるけどね

良い家に一生賃貸で安心して生活できるって、中流層ではなかなか難しい
ローンすら組めなくてショボいアパートなどで一生賃貸しか選べないのが下流層
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 10:48:41.06:9Xzi7m6e0

マツダ2のOEM
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 10:49:12.64:W1K4zkaa0
またお前らの大好きな引き算が始まる
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 10:49:18.02:9Xzi7m6e0

プラスチック部品の質感が落ちたね
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 10:49:24.81:VmCGNBkj0
シャトルタイプ出してくれ、フルフラットになる車ってこれとフリード位しか無いし
釣り車に良いのだ
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 10:49:34.92:WjypUqhc0
ヤリス爆死が確定したな
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 10:49:48.14:vBR0S4M60
大衆ロボ
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 10:49:54.42:XYm7kzqf0
価格いくらよ?2モーターHVって高いだろ
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 10:50:01.74:nEeB+vRj0
こういうのは無個性かつ無難なデザインでいいんだよ。

この手の車は殆どは足として使うものだから派手さは必要ない。
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 10:50:03.45:9Xzi7m6e0

ヤリスはmazda2のOEM
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 10:50:17.32:mMImBKIj0

何かに似てると思ったらフォレスターだ
特にヘッドライト
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 10:50:20.75:1A1vRUrs0
小動物感がある車は売れる
なかなかいい
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 10:50:23.98:MN6MPmLE0
現行型よりマトモな顔だが、ピラーが太くて斜め前の視界が悪そうだな
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 10:50:33.00:MiV5QC+Z0
エディックスの亡霊
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 10:50:33.90:8CMfLTXz0
ヨーロッパ向けだな
日本は長年EUにはブロック経済でまともに車が売れなかった
韓国車の方が多いのは規制されてたからだ
やっとEUとFTAを結んで車を売ることができる
ディーゼル問題でヨーロッパはまだ荒れてる、ハイブリット車は飛ぶように売れる
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 10:50:41.86:fMDAKhqX0
なんで売れなかったか明日までに考えといてください
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 10:50:45.93:wwx+ALKe0

それするには3モーターがいる
レジェンドのように
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 10:50:52.94:WvhxG7CI0
次期型フィットについてこれない人にとっては

今後はまったくついてこれなくなる!!



売れない大量の在庫車、敷地から溢れそうな勢いで並べられる(笑)
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 10:51:03.25:yhIxK1te0
良い意味で「普通」でいいやん。
へんてこりんなデカグリルとかいらんし。
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 10:51:10.35:JBc2oT690
三大ホンダといえば?
フィット
ステップワゴン
あとひとつは?
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 10:51:14.63:0wJJ0Lyn0
フィットはすごく所帯じみてる
子供が二人いるサラリーマンのお父さんのイメージ
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 10:51:17.33:MD1rEfvj0

だね。
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 10:51:29.54:xMz6oVHl0
FITが貧乏人のマイバッハと言われる所以やな
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 10:51:30.08:AoHdajXU0
電気だけにしろや
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 10:51:32.82:FX23RlHI0
移動のための車・・・でも軽は嫌 って言う層の車
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 10:51:36.22:WjypUqhc0

Aピラーの構造理解できてなさそう
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 10:52:10.75:X9SCAsqz0
これは酷い イグニスするか
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 10:52:17.22:GN2ERcrU0
前席ウォークスルーのほうが使いやすいけどな。 選べないのかな。
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 10:52:20.33:g/nKhM0f0
まったくピンとこない。
車に詳しくない人には他のコンパクトカーと見分けがつかないのでは。
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 10:52:32.48:FX23RlHI0

N-BOX
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 10:52:35.33:/wwahLeP0
こいつの荷室がフルフラットになるのかわからが

小型車でフルフラットになる車種が少ない
フィットはアウトドアでも使えるのがいい
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 10:53:06.67:n2YhDzUY0
人間って見慣れてくるとまた違うんだよ
新型スカイラインだって最初みたときヘンテコなデザインに見えたもの
でもYOUTUBEとかで動画見てるうちに普通に見えてきた
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 10:53:12.05:XcVXMKcT0
新ヤリスの車体はトヨタ製だわな
マツダはお仕事を奪われた
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 10:53:19.28:2ka0TuWO0
N-BOXにも2モーター付けてくれないか?
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 10:53:24.99:WSTz6NGP0

顔が初代に戻った?
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 10:53:35.23:gwwYUID80
今時はいつ水没するか盗難されるか
わからない、これにしておけば傷つこうが汚れようが
大して気にならない、車なんて消耗品 常に最新がいい
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 10:53:46.83:P3jNcC1C0

確かに
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 10:54:02.74:MN6MPmLE0

ほう、ならばAピラーの構造とやらを説明してみろ。
逃げるなよ。
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 10:54:33.41:G6huZ0xF0
この目の淵にびっちり目張り入れるパターン流行ってんの?
なんか凄く安物っぽく見えるんだけどなあこれ
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 10:54:37.61:VRdmqFSo0

それは北米だけな
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 10:54:45.88:fSWDzc+Q0

違うよ

ヤリスがマツダのOEMなのはアメリカだけ
日本と欧州などはトヨタの新車だよ
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 10:54:54.45:A8SxFLaC0
下にある名探偵ポアロのひげみたいなのいらねえw
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 10:54:58.73:3RdfChUd0
Fit Fitness
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 10:55:06.71:fok1XuhB0

初めて聞いたが
面白い例えだね
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 10:55:24.14:nEeB+vRj0
ttps://i.imgur.com/dwIApng.jpg
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 10:55:40.16:P3jNcC1C0

情報間違ってる
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 10:55:45.01:2WwNCQTI0
もしかしてだけどフィットハイブリッドってモデルチェンジごとに全く違うシステム積んでない?またリコール祭りか
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 10:55:46.11:mHjItfUX0
ワーゲンやルノーが1万ユーロのEV作るって言ってるのに大丈夫か?
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 10:55:48.36:FX23RlHI0
フィット・ハイブリッド・・・基本はEV走行
ヤリス・ハイブリッド ・・停電時に100Vバッテリーとなる

どっちが売れるんだろ ?
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 10:56:09.28:Wbz/s25V0
フロントは初代か二代目がいい
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 10:56:53.77:FX23RlHI0

NEW の画像が違っている
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 10:56:54.86:MN6MPmLE0

初代の顔が一番マトモに見える。
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 10:56:58.96:L5Dysm5S0

現行車も似たようなもんやで
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 10:57:08.02:WvhxG7CI0
つーか本当はFIT4今月発売予定だったのに
電動パーキングブレーキの不具合が解消できず
発売前から発売延期というw
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 10:57:09.54:VRdmqFSo0
デザインはスッキリしてかつてのホンダ路線に回帰したね
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 10:57:45.38:WjypUqhc0

記事に書いてあるが?
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 10:57:46.49:iDM01a/y0

新型フィットをベースにフリード、ヴェゼル、シャトル、グレイスを開発するからな
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 10:57:48.80:64pzgs7c0
ロゴの焼き直しみたいなフロントデザインだな。
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 10:57:52.55:82lwjl0a0
うーんいまいち
クロスビーにするか…
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 10:57:57.26:kKJko8L10
i-MMDは死にましたね
e:HEVてなんか引っかかる
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 10:58:03.24:H2M9M8FT0

HONDAはバイクも車も初代が一番完成度高いのは有名。
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 10:58:07.45:QaKIW6xb0

寝ぼけ眼のパンダみたい
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 10:58:12.07:X9SCAsqz0
4台目でZガンダムにしたら女性客に無視された
だから過去のカワイイデザインを4台目に無理やり練り込んでみた!

こうかな?
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 10:58:15.38:xy6YCnQl0
電動パーキング問題でホンダの中の人は必死だと思われる
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 10:58:23.91:0pIifa/C0
VWやん
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 10:58:26.44:yQlxmmv+0
チープだがこれがホンダ車だな
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 10:58:26.92:hYpmdCLh0

Aピラー極細で視界良さそうなんですけど
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 10:58:36.77:UCX4FcHL0
これは売れるわ
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 10:58:37.47:Ggr8FNDk0

マツダみたいなゴミと販売力が違う
一番カスなのがマツダ
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 10:58:46.10:pfpF8F/C0
3代目の顔面は嫌いじゃなのに不評だな
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 10:59:04.08:5UrS10H70

なにそのνガンダム
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 10:59:07.14:QaKIW6xb0

today
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 10:59:41.12:msKrXFWf0
シャトル乗ってるで
気に入ってるわ
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 10:59:41.61:QlocILxT0
見た目いい感じにまとまってる
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 10:59:53.04:5UrS10H70

インテR
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 11:00:01.40:MN6MPmLE0

わからんな、記事のどの部分だ?
引用してくれ。
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 11:00:16.13:hYMMNQri0
アレクサ搭載してる?
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 11:00:16.31:vEYWSIDM0
トヨタみたいな顔になったね…
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 11:00:22.10:K/OEm9cR0
LIFEを思い出した
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 11:00:25.55:Ggr8FNDk0

オデッセイ
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 11:00:30.94:3dUwWSLO0

足延ばして寝たいよなー
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 11:00:34.23:27/Piw4w0
それで燃費がどれだけ改善したの?
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 11:00:37.11:VqAhQ6df0
コレ三代目と箱は同じだろ?
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 11:00:51.30:FX23RlHI0
フィットの利点

小型で気軽に使える
目立たない
燃費がいい
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 11:00:52.57:WjypUqhc0

目くらか?

ttps://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1213/862/002_l.jpg
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 11:00:53.50:32sqSmrV0
フィットは先々代が1番良かった。
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 11:00:54.62:CbRYn/0n0
2代目がいかにもな広々感で売れたことをデザイナーは知らんかったんか?

ワンダーシビックのリモデルも期待していたけれど・・・

Cピラーが逆台形で売れたモデルはない・・・あったら教えて?・・・
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 11:01:02.45:iHBusgPS0
うーんフロントマスクがださい
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 11:01:05.46:MiV5QC+Z0
Aピラーの手前側?が太すぎて、右から来る歩行者や自転車に
気づくのが遅れそうやな。
スーパーの駐車場では気を使いそうだ。
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 11:01:06.22:82lwjl0a0

エアロ映えするが、ノーマルで女性受けしない
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 11:01:10.54:MW5e520O0
特長はないがそれが好きな人が買う
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 11:01:17.40:L5Dysm5S0

それは初代から変わってない
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 11:01:18.39:VRdmqFSo0

大チョンボだよな
んでいまからリアブレーキをドラムからディスクに変える再設計らしい
慌ててやるからまたやらかすぞこれ
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 11:01:30.03:AoHdajXU0

シティ
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 11:01:39.54:Ggr8FNDk0
まぁ結局スイフトスポーツが最強かな
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 11:02:21.17:FX23RlHI0
5代目に期待しよう
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 11:02:44.21:MN6MPmLE0

Aピラーの構造の説明はどうなった?
逃げるなよ。
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 11:02:50.59:W1K4zkaa0
初代が良いとか言うけどおまえらは絶対初代の頃には初代の文句言ってたとおもうわ
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 11:02:52.26:iDM01a/y0

シャトルはフィットの良いところを伸ばした究極の道具車だと思う
遠出して車中泊するなら高速域が強いi-DCDの方が走りも燃費もいい
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 11:03:01.99:Ggr8FNDk0

追記:スペックとコスパでね
スズキの販売力はウンコ
一番売れるのはヤリスだろうが
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 11:03:17.12:N9+tEH+E0
マニュアル車って今少ないの?
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 11:03:28.40:wTI6cS230
巨大ミライース
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 11:03:33.02:yp4a9sXc0
シィット
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 11:03:34.88:WjypUqhc0

サイドのウィンドウは片側4枚だぞ
視界良好すぎるな
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 11:03:38.68:0TgJxwOk0
アホンダつまんねー貨物車ばかりだな出すの
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 11:03:41.19:X9SCAsqz0
これはマイナーチェンジでちょっと化けて来るパターンと見た
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 11:03:46.73:ENbGuGkJ0
お前ら「車はいらない。それよりも他に金を使いたい」とか言いながら
一応評論はしてみるんだなw
当然マイカー持ってての評論なんだろうけどw
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 11:03:50.14:qKG494mn0
最近のホンダ車にはワクワク感が足りない、ホンダ好きとしては残念だ
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 11:03:55.21:n2YhDzUY0

ほとんどの車に設定がない
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 11:04:19.09:pc2EjWFS0
ヤリスがかなり良いだけに見劣りするな。
価格差はどうなんだろ?
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 11:04:41.35:d/oTl2Au0

安い車だから仕方ない
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 11:04:46.15:/wwahLeP0
Aピラー

堅牢さ、視界を良くするデザインでは
スバルは全車種でいい
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 11:05:07.22:pZwc/SNu0
顔が全然オラついてないじゃん・・・
今はオラついた顔の車しか興味持たれないから売れないだろ
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 11:05:13.75:RHQrQvff0
ホンダは宣伝が下手だよね
5年前に出したセンシングだってトヨタは今年に
なって出したトヨタセイフティセンスのver3で
やっと追いついたくらい(だからトヨタは関係者が
総出でセンシング叩いた)出しホンダの2モーターHV
は日産のe-Powerと同じシステムなのに日産の様に
まるで電気自動車だと勘違いさせる様な宣伝もしない
売り方が下手なんだよ
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 11:05:31.10:WjypUqhc0
ヤリスもマツダ2も死んだなこりゃ
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 11:05:44.46:P3jNcC1C0

トヨタは本気出した感が凄いよね
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 11:06:31.16:gc2AoAUb0
でまた高くなるんだろ
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 11:06:31.26:MN6MPmLE0

話が噛み合っていないようだな、斜め前の視界の話なのだが。
これ以上やりあっても不毛なのでやめにしよう。
気を悪くしないでくれ。
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 11:06:39.59:/ap8fvFa0
車内空間は広くて良いな
エクステリアは捨てるわ
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 11:06:40.65:amUR39sg0
ダセェ!何これw
まともに量産出来ないのはもっとダセェが。
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 11:06:53.94:FX23RlHI0
ヤリス・ハイブリッドとフィット・ハイブリッド

この2車で迷うな

道具車としてはどっちが便利か・・・
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 11:07:28.85:3LpT4OeC0
ダサくねえ?
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 11:07:39.99:muvfBtQH0
デザイン不評で、ビッグマイナーで大幅変更ありそう
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 11:07:42.89:MN6MPmLE0
間違えた
×

すまんな
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 11:08:16.63:UCX4FcHL0

かっこいいコンパクトカーって?
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 11:08:37.90:NvLSYuNP0
値段が高そう 安い軽自動車でイイ。
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 11:08:43.86:u8y3loxW0
電動パーキングの欠陥で他の車もライン止まったんでしょ
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 11:08:48.76:nXWWm7GQ0

都市型三列ジェイド
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 11:08:56.66:WjypUqhc0

お前が逃げるのかよwww
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 11:09:18.04:4Qdwwo/50
本田のロゴみたいな超ダサいデザインだな
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 11:09:25.70:NdtybIXg0
良好な視界が確保されてるなら、まあ良い
トヨタのはことごとくダメ、メンタルに悪い
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 11:09:54.37:FX23RlHI0
なにかのキャラに見えて来るような顔だな・・・
ttps://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1214/024/003_o.jpg
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 11:10:00.97:W1K4zkaa0
ヤリスはニュウドウカジカぽくて可愛い
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 11:10:10.08:VRdmqFSo0
ヤリスはセカンドカー的な位置づけ
フィットは一台で全て賄うファミリーカー
競合はしないと思う
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 11:10:14.38:MN6MPmLE0

そうだよ、悪いかよw
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 11:10:43.40:Y4v3XUuw0
ボンネットを低くしてもっとaピラーを立ててよ
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 11:10:49.48:3LpT4OeC0

車で見え張る時代はもう終わってるから、かっこよさより面白さ、遊び心とかそういうのが欲しい。
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 11:11:08.24:XcVXMKcT0
海外仕様
ttps://www.netcarshow.com/Toyota-Yaris-2020-800-14.jpg


ヤリスも国内と海外では別物だ
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 11:11:14.62:O7iC9aQM0

ルーフレールが意味不明
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 11:11:15.00:VgttHewP0

僕と契約して魔法少女になってよ
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 11:11:19.08:qCp39tpp0
5速マニュアルでソレックス仕様で
おねがいします
名無しさん@1周年 [age] 2019/10/23(水) 11:11:31.03:Bq/dYvQx0
外も中もシンプルになったな
俺好みだけど、耐久性はどうかねぇ?
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 11:12:11.20:/ap8fvFa0
オフロード仕様は意外にイケてるかも
欲しいわ
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 11:12:23.08:+bX38z8t0
悪くないけど、デザインがルノーっぽいな。
2モーターだと、値段が高くなるんだろうなあ。
ナビが標準搭載だったら絶対に買わないけどね。
インサイトを買うかとおもったが、クソ純正ナビがイヤでやめた。
ホンダはクソナビをやめろ。
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 11:12:39.52:X9SCAsqz0
最近の銀歯ぎらぎらな風潮に逆らってみた! 
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 11:12:41.14:/wwahLeP0
新型フィットのAピラー

最初のピラーは、デザインがためのダミーで
二本目が構造として本来のAピラーなんだね
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 11:12:42.46:H/ftUYBQ0
ヴィッツをカクカクにしてきたな笑
ヤリスの勝ちやわ
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 11:12:54.65:shLuYfak0
ムーステストの動画のやつはこれなの?
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 11:13:40.01:0w+SGeRe0
+民が誉めてるってことは爆死するな
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 11:13:54.37:ZSPleJYd0


たしかに
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 11:14:11.28:vo4KoNPQ0

ヤリスの馬鹿口は嫌い
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 11:14:13.10:4v//HGZY0
昔の軽みたいな安っぽいデザイン
ホンダはデザインをカッコ悪くする意味が分からん
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 11:14:21.67:XfBj4Hmj0

悪役のような顔つきですね
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 11:14:26.90:9Xzi7m6e0

マツダはトヨタ自動車が北米向けに発売する小型車「ヤリス(日本名ヴィッツ)」の新型ハッチバックをOEM(相手先ブランドによる生産)供給する。

マツダの小型車「デミオ」をベースにする。これまではセダンをデミオベースでOEM供給していたが、生産面での連携を拡大する。

ttp://https://r.nikkei.com/article/DGXMZO43492130Y9A400C1LC0000
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 11:14:46.83:h1LM7zpl0
グリルレスデザインって、日本じゃウケが悪いけどなあ。
海外じゃどうなんだろ?
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 11:15:03.53:2T8EsNKi0
見た目がミツビシ車みたいでイマイチ・・・
昔のホンダみたいに若者向けでシビック・CRXみたいなHIT出せないかな?
モータースポーツの流行は来ないね・・・8耐とかでレーサレプリカが出たり
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 11:15:16.68:zx+nZJ2P0


   ∩∩
  (゚ω゚) やっぱりトレンドの丸いクラクションカバーにしたんだな。
  │ │ 好きだから良いけど。
  │ └─┐○
   ヽ   丿
   ‖ ̄‖
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 11:15:30.98:NdtybIXg0
もうガソリン車は出さないのか? > フィット
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 11:15:43.38:nKTMtWB90
一番前のAピラーに見える部分はサブで、ドアに接している方がメインのAピラーかもね。
画像では運転席側がゴン太に見えるけど、助手席側はそうでもないし視界的には問題無い形状だろう。
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 11:15:46.16:WjypUqhc0
グレードの「クロスター」は今後フリードやフィット以外の車種にも展開していくのかな
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 11:15:47.38:UyOXFfrt0
駄目だ地味すぎだろこれ
ラゲッジスペース的にはフィットの方がいいけど
気持ちは完全にヤリスに持って行かれたわ
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 11:16:21.17:m9akR4xj0
よくあるオモチャのAIロボットみたいな顔つき
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 11:16:28.31:/wwahLeP0
新型フィット

これもフルインナーフレーム構造になるのかね
最近のホンダとスバルは、ボディーがめちゃくちゃ堅牢
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 11:16:49.54:h1LM7zpl0
動線(目線?)的に正しいんだとは思うけど、デカいモニタと
エアコンの操作部がインパネセンターに無いのが気持ち悪い。
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 11:16:57.10:86daByas0

半年前の情報もってきてしかも北米限定での話なのになにがしたいの?
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 11:17:00.78:O7iC9aQM0
この角度から見ると可もなく不可もなく
ttp://https://pbs.twimg.com/media/EHhZaHJU0AARNET?format=jpg
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 11:17:01.66:QAnjidfK0
うーん安っぽい顔・・・コストダウンのためにアジアで作ってるみたいな印象
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 11:17:06.30:3RdfChUd0
ホンダといえばグリルレスのイメージ
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 11:17:11.59:z9UOs/J+0
先代のプリウスに似てるんだよね。ホイールとかを見るとね
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 11:17:13.34:y+WkgB7V0

自社製品を世界初公開てアフォガード
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 11:17:24.39:MiV5QC+Z0
でこっぱち
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 11:17:30.01:gHeh3kaR0
トヨタっぽい。
名無しさん@1周年 [age] 2019/10/23(水) 11:17:32.31:0xCTvYt20

流石、糞古臭いデザインでも、トヨタなら最高と言い出すネラーのデザインセンス(笑)
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 11:17:33.05:VFKo2HjZ0
トヨタ車っぽいフロントマスクだね。万人受けはするだろうけど
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 11:17:45.21:XF13KsnV0
悪くねぇな
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 11:18:04.81:h1LM7zpl0

ああ、完全にそうやね。室内写真で良くわかるわ。
これは実際に乗ってみたい
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 11:18:35.50:/iC1xW510
良くも悪くも工業デザインだよなー
加工し安くコストダウンできる
日本車はこれが露骨でいつもデザイン見ると
ガッカリするw
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 11:19:10.46:6l18eLK20
>「BASIC(ベーシック)」「HOME(ホーム)」「NESS(ネス)」
>「CROSSTAR(クロスター)」「LUXE(リュクス)」

「ULTIMATE」とか「PROFESSIONAL」はないのか?
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 11:19:24.03:Sjksaqqu0
ブレーキ大丈夫か?
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 11:19:34.22:2U3ihsJk0
内装の安っぽさはホンダのDNAだからしょうがない
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 11:19:36.18:tEc2LTqG0
昆虫顔だな
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 11:19:53.15:xPxZIVV90
流石にガンダムルックはやめたか
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 11:19:54.74:MiV5QC+Z0
180万円ぐらいからかな?
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 11:20:07.19:h1LM7zpl0

ちょっと初物には手が出せないね。
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 11:20:08.57:z/hPC6j50
可愛くない?
女性人気出そう
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 11:20:11.42:rDI9aEUO0
初代乗ってた事あっけど、年に1度くらい対象物が
全面ピラー隠れて恐かった、視界良さそうじゃん
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 11:20:13.09:NLuGu9ja0
20年前の車みたいだな、昔に戻ったのか
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 11:20:15.95:YsUncMxh0
内装が毛自動車だな
名無しさん@1周年 [age] 2019/10/23(水) 11:20:16.41:0xCTvYt20

逆に凝ったりすると、ダサい!醜い!の連呼になるが
シンプルでも、ダサい!醜い!の流れになるので
ぶっちゃけ、買いもしないものを見る意味はねぇわな。
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 11:20:17.15:nKTMtWB90
ttps://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1213/862/006_o.jpg
これ見ると手前側がメインのAピラーって感じ。
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 11:20:24.68:AtPVy5WW0
単純にパクリだなぁ
グリルのないプジョー208って感じ
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 11:20:31.63:0UZDJtBv0
ミライースっぽい
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 11:20:35.56:FX23RlHI0
町中走行

ヤリス 3気筒CVT+モーター走行
フィット ずっとモーターで走行

この感覚の違いをどう感じるか・・
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 11:20:37.14:CyPNLvgk0
国内ライバルはノートか、
新型フィットもワンペダルなら面白そう
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 11:20:39.93:Ggr8FNDk0
やっぱfitは2代目がいちばんええかな
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 11:20:55.95:YpIOR0Mo0
先日、ニュー速プラスで観たヴィッツの新しいのより良い感じ
ヴィッツは丸っこくてフロントグリルがダースベーダーみたいにごつかったもん
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 11:21:00.14:4G91KLud0
シンプルなデザインになったといっても旧型比。
まだ無駄な要素が多い。
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 11:21:01.23:QN7KOgza0
日本じゃ受けなそうなグリルだな
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 11:21:04.68:TsB4xW/k0
うーん、地味で安っぽい商用車に見える。
クロスターとかあるからベース車両を地味にしたんだろうけど、クロスターは無駄に高そうなのとヴェゼルと被る。
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 11:21:09.67:HXjGSPI30
ヒュンダイKIAにはかなわない
しょせんはジャップ車
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 11:21:26.06:WjypUqhc0

トヨタのゴチャゴチャデザインのほうが日本人の悪い癖っぽい
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 11:21:31.48:vLT16BjQ0
ナビの上かダッシュボードの上に10インチタブレット置けるかな?
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 11:21:32.52:v8KPgsrt0
ホンダの初物は怖くて買えん
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 11:21:33.69:h1LM7zpl0

そうして見ると、フロントガラスが凄く先進的に見えるww
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 11:21:40.89:FX23RlHI0

あ・・この感覚、変
ドアミラーの位置か
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 11:21:43.60:/wwahLeP0
地味だが

Aピラーを隠したフォルムは面白い
Cピラーも凝ればいいのに
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 11:21:46.60:f4SgWqeV0

プラットフォームは共用だろ

プラットフォームは車の走りのキャラクターを決める
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 11:21:50.83:zx+nZJ2P0



   ∩∩
  (゚ω゚) ホンダ フィットは、二列目シート下に空間があって、
  │ │ 足下スペースが広いから好き。 
  │ └─┐○
   ヽ   丿
   ‖ ̄‖
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 11:21:52.02:P+IROpRS0
顔に表情が付いた感じ
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 11:22:26.62:5IORo8DF0
自動運転マダ?
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 11:22:32.19:f4SgWqeV0
フィットは2代目が最高傑作
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 11:22:34.35:3RdfChUd0
Aピラーダミーなの?
とっぱらって曲面ガラスって選択肢はないか
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 11:22:48.35:hLWZhbn00

今より前のモデル
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 11:22:52.62:5CWEz22i0
>>このエクステリアで?
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 11:22:52.83:h1LM7zpl0

LKASはつくだろ。それ以上はあと20年待て
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 11:22:57.00:Fdq+8U9d0
材質感わからないけど外観のみたい目は今までで一番いい
コンパクトカーとしてちゃんとデザインされている気がする
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 11:23:02.99:O7iC9aQM0
ttp://https://pbs.twimg.com/media/EHhbA3FUcAA53qK?format=jpg

ホンダっぽくない
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 11:23:07.29:MN6MPmLE0
ホンダに限らず、つり目をやめて優しい顔にしろ。
ダイハツ・ムーヴキャンバスみたいなのが最高。
あと燃費などどうでもいいから、フロントガラスを起こしてAピラーを立てろ。
そのほうが視界がいいし、他車や歩行者とコミュニケーションしやすい。
フロントガラスが寝ていると空が映り込んで、相手からこちらが見えない。
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 11:23:09.40:FX23RlHI0

まだまだ先
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 11:23:13.07:z9UOs/J+0
マーチと同じで先代よりモデルチェンジすると安っぽく見えるのは何故なんだろうね
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 11:23:20.73:KLfhZxZd0


    /二ヽ
   ⊂ニニ⊃
   /o゙゙゙゙o\
  /  (⌒)  \
 (__(  ̄ )__)
   /  ̄ ̄ ̄ ヽ
  / |   | ヽ
  (_ノ○ ○ヽ_)
  (○ ○ ○)
  (二>〜<二)
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 11:23:26.56:mKJ6I/ou0
メリハリがなくデブったデザインだな
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 11:23:33.10:f4SgWqeV0

コストダウン
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 11:23:37.56:hf+U2uUyO
ホンダヤリスか
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 11:23:37.90:3vO7pBin0
2→3はかなり変わったけど4はフロントが少し変わっただけじゃねこれ
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 11:23:40.92:tEc2LTqG0

細部は忘れたけどテントウムシぽかったな
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 11:23:41.88:6l18eLK20
クロスター=ヴェゼル
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 11:23:45.45:h1LM7zpl0

コストが凄い事になりそう。
あと曲面ガラスってのは像の歪みが結構気になるのよねえ。
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 11:23:53.42:hLWZhbn00
cmでは自転車も積めちゃいます、言ってるけど
ママチャリ積めないんだよなぁ
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 11:23:56.81:4zEqlOr50

Cピラーの処理がクソ過ぎる
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 11:23:58.70:VFKo2HjZ0
現行FITが出た時6か月くらい連続でリコールかキャンペーンだった気がする
1年は様子見しないとな
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 11:24:00.20:vLT16BjQ0

毎年のように災害で避難所ニュースになってるのに
いい加減メーカーがシートをうまいこと二段ベッドにして
大人4人が足伸ばせて寝られるようなアレンジして欲しい
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 11:24:07.21:FX23RlHI0

コスト削減で実際にどんどん安い素材使っているから
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 11:24:09.11:HB3WQj3q0
3代目フィットで地獄のリコール嵐くらったからもう買わないわwww
マジで酷かった
突然急発進したり突然エンジン停止したりするんだぜ
リコールの度にこれで改善されますとか・・・
最後はそういう仕様ですと言われた日にはもうね
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 11:24:14.26:PPGcoyvL0
マイチェンみたいだな
名デザインの売れ筋はいじる度に悪くなってく法則
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 11:24:14.28:MiV5QC+Z0
マイナーチェンジしたフリードと同じ顔。
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 11:24:37.39:2U3ihsJk0

運転しやすそうだな
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 11:24:40.90://QkZyOJ0

こっちは良さそう
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 11:24:50.97:NLuGu9ja0

こう見るとまぁまぁいいな
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 11:24:55.54:kCc04hTg0

同意だが二代目の後期もなかなか良いよ。二代目前期はクソ
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 11:25:00.11:elpgsDSf0
なんか古臭くなってないか?
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 11:25:08.78:F0VracEj0
ネコ顔イメージしてんのかこれ
こういうのはダサくなるのでやめた方がいい
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 11:25:22.41:h1LM7zpl0

一度目の商品改良を待ってからだな、ホンダは。
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 11:25:29.93:WjypUqhc0
このクラスのクルマは使い勝手勝負だからな
もうフィットの勝利は確定的
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 11:25:33.03:OtBBaQPe0
だっさnワゴンのがいい
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 11:25:40.52:FweCRnX30
悪くないと思うけど

リコールは何回やる予定ですかね?
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 11:26:01.15:FX23RlHI0

今はどんな車でも、
新車で出たら1年以上は待たないと・・・
特に自動ブレーキとかの部分は
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 11:26:12.79:5lKUlvD10
三代目がアレだったけど四代目良さげ
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 11:26:15.40:hJV8KcCA0
で今回はリコール記録更新目指すの?
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 11:26:18.66:Wh+y5FQW0

こういう顔の犬のキャラがいたような
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 11:26:20.05:nKTMtWB90

おそらくフロントガラス側も衝突安全性能に関わってるだろうから全面ガラスは無理でしょう。
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 11:26:31.55:f4SgWqeV0

前期はCVTがクソ
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 11:26:51.20:mL58olA50
これよりカワサキ4気筒だろ
バカ売れるぞ
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 11:26:58.44:lfWRj0/F0

これ、正式なグレード名になるのかな。
もうこれで次買う候補から消えたわ。
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 11:27:16.55:hJV8KcCA0

デメキンかわいいよデメキン
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 11:27:38.11:JFevtzIr0
カッコいいから売れるとは限らないんだよな
日本人はソコソコのブスが好きなような気がする
性能的には文句のつけようが無いだろうし
室内の広さが二代目並の解放感あったらヒット間違いないだろうな
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 11:27:42.01:Xf8FXNhG0
ホンダなんでこうなった…
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 11:27:59.56:CeyH660s0
バリエーションにあったSUVもどきも出るの?
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 11:27:59.56:FX23RlHI0

そもそもCVTが糞だから

選ぶとしたら、i-MMD だろ
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 11:28:00.15:/wwahLeP0
フロントAピラー周辺を
凝ったワンモーションフォルムにしているに

Cピラーが、普通でもったいないな
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 11:28:22.23:hJV8KcCA0

ハイブリッドシステムは三代目みたいに一つで切り替えるの?
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 11:28:48.45:JJwq0Q3m0
安っぽい
ますますNシリーズが売れる
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 11:29:13.98:Tw+1p0Zv0

ワンパダルは定速走行に気を使うからあまり良くないらしい

それしか売りがなくなって、日産的にはそこにすがりつくしか無いらしいが
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 11:29:17.00:IcTDh1kI0
ケツみせろ
名無しさん@1周年 [age] 2019/10/23(水) 11:29:17.92:0xCTvYt20

MMDも電気式CVTだからな(笑)

お前らの大嫌いな、金属ベルトCVTの乗り味だよ。
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 11:29:27.72:kCc04hTg0

前期はデザインもクソだよ
乗ってたけどw
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 11:29:28.38:WjypUqhc0

マツダなら室内空間犠牲にしてでも魂動デザイン優先で曲げてくるだろうな。
だがホンダは違った。
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 11:29:30.97:l0ISo6FS0

今売ってるフィット3の前期型だね
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 11:29:35.33:n2YhDzUY0
ノートとかアクアと比べて価格高くなるだろ
ホンダは値引き小さいって聞くし
価格がすべてって人には売れないな
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 11:29:49.26:f4SgWqeV0

そんなの当たり前
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 11:29:56.27:NbbrVWxJ0

昨日、八王子のディーラーで営業マンに
「4駆の予約ぎょうさん来てはるさかい、めっさ早急に台数確保せなアカン状況ですわ!」と嘆いてたな。

東京といっても、八王子なんで雪が多いからかもしれんが。
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 11:30:03.32:UyOXFfrt0
ホワイトの画像は少し良く見える
このポリバケツみたいな色のイメージカラーやめたら?
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 11:30:15.45:MgVI6CFW0
まだ4代目か。8代目くらいかと思ってた
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 11:30:17.34:FX23RlHI0

え ?

日産の e-Power と同じ感覚でしょ ?
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 11:30:26.82:nX+gd3/w0
インテリアは黒の写真だけだから安っぽく見えてる、ツートンならもう少しマシに見える
シンプルな感じがあって好感が持てる
ダッシュボードが平面なのはスマホスタンドとか設置するのにすごくいい
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 11:30:26.61:NLuGu9ja0
いつもちょっとすると顔変えたの出てくるじゃんか、それまで待った方がよさそう
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 11:30:33.13:qN3WI8pI0
うちはフィットシャトルハイブリッド乗ってるけど今こんなデザインなんだな
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 11:30:49.20:tEc2LTqG0
恰好の割にワンボックス並みに荷物が詰めるのがウリだっけ
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 11:30:50.15:3St5yOHy0
前の型よりも良いね
でもビッツだわ
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 11:30:52.77:be8YU8550
新型ヤリス
ttps://pbs.twimg.com/media/EHc9rJUUYAAsBgt.jpg
ttps://pbs.twimg.com/media/EHc9rSoVUAAVDWy.jpg
名無しさん@1周年 [bbg] 2019/10/23(水) 11:30:58.63:g448WxcC0
劣化したな
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 11:31:03.04:U29IoSIh0
もうええわ。2代目フィット我慢して乗ってたがカロスポにするわ。1.2なら大して値段変わらんやろ。
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 11:31:11.02:iDM01a/y0
i-MMDは直結あるからe-powerよりも上
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 11:31:15.42:pJJaz8z/0
ホンダは電気ターボハイブリッドの頃のほうが良かったと思うねん
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 11:31:16.40:7cmZl3qb0
俺は良いと思うわ、このデザイン。
男女問わないベーシックな形で愛嬌もある。 
フィットらしい六角形の謎穴もあるし。
三代目があまり好きでは無かったのでその反動もあるのかな。
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 11:31:18.53:jTjip4KR0
ミラージュかよ
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 11:31:27.58:nT46drxr0

これ欲しいわw
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 11:31:28.31:ydRdQg/x0
2モーターって左前輪と右前輪を別々で駆動ってこと?
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 11:31:28.72:be8YU8550
ヤリス
海外仕様
ttps://www.netcarshow.com/Toyota-Yaris-2020-800-14.jpg
日本仕様
ttps://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1212/921/013_o.jpg
名無しさん@1周年 [age] 2019/10/23(水) 11:31:42.29:0xCTvYt20

先代のハイブリッド四駆が人気だったからな。
グレースも同じ。

口コミで広がるまでだが、今回も良いとは限らん。
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 11:31:48.71:Wh+y5FQW0
日本メーカーはみんないつも冒険しなくて
無難なデザインばっか出してくるから
外車が売れ続けるんだよ
俺に監修させてくれればなあ
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 11:31:58.51:er/b95Wf0
Nissanの人曰わく
「出だしの加速はGTRより早いです!」
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 11:32:03.42:OKFW70M90
ぼろくそ言われてるけどデザインはグッドだよね
コンパクトカーなのにオラついたデザインじゃなくてホッとする
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 11:32:06.64:f4SgWqeV0

mazda2のプラットフォームだな
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 11:32:20.47:62POqyGw0
前のモデルの方が良かったってことは車にありがちなことだけど、これもそんな感じだな。
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 11:32:29.19:nT46drxr0

偉い差つけられたなw
トヨタもう買わんw
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 11:32:30.86:a2gbbAk60
ttps://s.response.jp/imgs/sp/photo/1450038.jpg
これを買いたい
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 11:32:31.41:WjypUqhc0

発電用と駆動用だぞ
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 11:32:34.31:f4SgWqeV0

130万でないとね
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 11:32:40.00:94c2iK0R0
無印良品で売れよ
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 11:32:54.99:tEc2LTqG0

ハンドルに色々ボタンがくっついてるねぇ
交換すると高そうだ
名無しさん@1周年 [age] 2019/10/23(水) 11:33:24.17:0xCTvYt20

1速EVとは違うでしょ。

クラッチとCVTの滑りは残る。
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 11:33:25.00:NbbrVWxJ0

「リコールの情報ようけ出てはるんで、様子見せなアカン事ならなええんやけど」と言ってたな。
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 11:33:28.88:UyOXFfrt0

ほんとそんな感じw
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 11:33:35.03:be8YU8550
ヤリス

欧州仕様
電動パーキングあり
オートブレーキホールドあり

日本仕様
サイドブレーキ
オートブレーキホールド無し
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 11:33:40.62:iDM01a/y0

エンジンと発電用モーターと走行用モーター
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 11:33:44.84:FX23RlHI0

それ、400万・・・
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 11:33:51.14:atSDoX5t0
初代フィットの方が新しい件
ttps://cdn2.autoexpress.co.uk/sites/autoexpressuk/files/honda-jazz-mk1.jpg
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 11:33:57.45:f4SgWqeV0

現行ヴィッツ買って乗り潰すのがいいわ
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 11:33:58.41:VFKo2HjZ0
ホンダの一時期のおらつきデザイン路線は酷かったな
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 11:34:04.36:Ijllx9dU0
意味の無い飾りなだけの、デザインの質の悪かったフロントグリル無くしたデザインは良いけど、車全体の線の繋がりがちぐはぐだったり、フェンダーからAピラーとドアハンドルに流れるプレスラインとか安っぽいし位置もイマイチ。
これ、高給貰ってるプロがデザインして車とは思えないしフルモデルチェンジのわりになんだか新しさも無いな。
もっと美しいものを見て美的感覚身につけるべき。
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 11:34:06.43:OKFW70M90

オラつかせないと気が済まないトヨタ
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 11:34:10.35:xMz6oVHl0

それは可愛いけど結構高くなるで
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 11:34:15.52:Uly/rQPc0
ヴェゼルでいいです。
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 11:34:20.15:cXdzMi7d0
ttp://https://pbs.twimg.com/medi
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 11:34:29.40:38rD+Z4i0
安物の軽みたいでダサい
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 11:34:36.60:nT46drxr0

日本の消費者舐められすぎだなwww
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 11:34:39.07:NLuGu9ja0
ハイブリッドいらない、リッターターボか?
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 11:34:41.12:f4SgWqeV0

プラグ代が倍だけどね
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 11:35:07.68:JJwq0Q3m0
発売2週間で2万台以上を受注! ホンダ新型「N−WGN」がバカ売れのワケ
ttp://https://www.excite.co.jp/news/article/Shueishapn_20191016_109944/
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 11:35:12.33:NbbrVWxJ0
ジムニーみたいなの出せよ。
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 11:35:28.56:tEc2LTqG0

バンパーがランボのパクリシリーズかな
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 11:35:40.93:/wwahLeP0
新型ヤリスに比べると

デザインは地味にみえるが
フィットのほうがデザインに凝ってるな

地味に金を掛けて凝るのはいいことだ
派手にがんばってる「かっこいいでしょ?」なデザインは
インスタント的でうざい
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 11:35:45.88:k28PWdJc0
ホンダ車は二代目で完成して三代目でしくじる
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 11:35:55.17:/iC1xW510

シンプルでいいな、ちょっとmini入ってるけどw
作りやすくてコストダウンなら
こういうデザインにしろよ
初代フィアットパンダみたいなデザイン
日本人は苦手なんよな。
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 11:36:13.33:94c2iK0R0
ヤリスガー言ってるバカw
新FITはヤリスなんか眼中にねーんだよ

ライバルはパッソだぜ!
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 11:36:27.60:ydRdQg/x0


発電用でもう一個か。。。
将来の車はモーターだらけになりそうだな。
名無しさん@1周年 [age] 2019/10/23(水) 11:36:51.86:0xCTvYt20

但し、EBD協調不良で二ヶ月生産停止。

フィットも電子パーキングで生産遅れ。
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 11:37:04.54:JAA8TAL80
最近のホンダってなんかデザイン悪くなってないか?
新しいNワゴン見たときも
「え?先代のほうが明らかにかっこいいだろ」って思ったんだが?
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 11:37:29.08:9FIDW4yx0
燃料なんて何千年も枯渇しないのに
なんで一生懸命、二酸化炭素を枯渇させようとしてんの?
クソ安いはずなのに燃料高過ぎなんだが。
国は頭おかしいんじゃねえのか。
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 11:37:49.24:oVzUogGO0
デザインは現行の方がいいな
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 11:37:49.65:VrLioARk0
明らかにデザインが劣化してるねw
まあもともとのデザインも大したことないけどな
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 11:37:50.50:8FGR0rkM0
ホンダはだっさいデザインにしないといけない縛りでも有るのか
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 11:37:52.69:AQqrwU8H0
クロスターよりヴェゼルの方がいいな

ttps://i.imgur.com/yviAHpU.jpg
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 11:38:06.56:l0ISo6FS0

いや、
フィット−シビック−アコードが、本来の系統だよ

SUVミニバンだと
フリード−ステップワゴン−オデッセイ
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 11:38:14.39:bidor9xP0

意外と可愛い
マツダの顔嫌いだから
こういう普通のが安心する
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 11:38:21.33:nT46drxr0
みんなオラつきすぎて疲れたんだとしたら
これはヤリスの倍売れるんだろうな
だいたいヤリスは日本消費者を舐めすぎて腹立つレベル
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 11:38:28.13:wZykKz2k0
今やつよりデザインかなり良い
名無しさん@1周年 [age] 2019/10/23(水) 11:38:32.19:0xCTvYt20

今回でフィットの開発は終了。
最終型。

6年後には、販売から消えるモデル。
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 11:38:33.68:k28PWdJc0
新しいNワゴンの正統派ワゴンR感は異常だな
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 11:38:34.88:0TgJxwOk0
いいね親にこれ勧めとこう
ヤリスやアクアは後部座席が狭すぎる
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 11:38:55.46:oBUCfH1c0

どんどん頭頂部が禿げ上がっていくね
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 11:39:04.57:f4SgWqeV0

ワゴンRにトドメ刺しに来たね
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 11:39:05.27:mPauFbIi0
デザインは車種としての先代であるロゴを彷彿とさせる、ベーシックで良いデザインだと思う。
オラつかせたいなら追加でトヨタみたいに馬鹿でかいグリルと珍妙な形のLEDヘッドライトつけりゃ良いだけ。
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 11:39:05.51:nKTMtWB90

電気CVTってのは国交省に届け出るにあたって無理矢理考えられた名称であってベルト式CVTとは別物だよ。
i-MMCはeパワーにトップギア相当の変速比を持つ直結クラッチを設けた仕組みだからであってる。
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 11:39:14.53:cG6ah80s0
2モーターって、明らかに燃費半分になるやろ
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 11:39:15.17:BLyPk9EJ0
ん?
何が変わったんだ??
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 11:39:19.99:okzaPXah0
FFモーター&RRモーターのツインモーター仕様か
4ドアのR31スカイラインに搭載してくれ、タクシー仕様で
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 11:39:26.04:uV0mT0WK0
なんとなくドット絵みたいな感じがして好き
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 11:39:26.76:NmRQfh3n0
出す前にもうケチが付いちゃったからな

いま必死に後輪ブレーキの設計変更って(´・ω・`)
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 11:39:33.68:Brq4bhTU0
おいくら万円なの?
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 11:39:42.51:g/mKXWL+0
お値段しだいで配達車に買うかも〜
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 11:39:58.71:VrLioARk0
マツダは別格としてトヨタですらデザインに力を入れだしたのに
ホンダはマイペースすぎるわ
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 11:40:01.78:+58hvTxm0
カローラ食っちゃうなこれ
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 11:40:02.92:nxxL2/bJ0
フィット3は意外と100キロまでの加速がすごいんだよな
ハイブリッドがトヨタと違うコンセプトらしいね
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 11:40:08.55:smjwWcZI0

すていちゅーにんとーきょーぱーりらー
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 11:40:09.19:vhjGTwcS0

ホンダ車は室内空間は異様に広いからな。
特にマツダから乗り換えるとびっくりする。
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 11:40:13.34:f4SgWqeV0

ロゴは頑丈。乗り潰すのに最適だった。
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 11:40:21.79:VOEBzy0q0
初代フィットに乗ってたけど
随分と変わったな
まあかつてのシビックみたいにブクブク太らないで欲しいが
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 11:40:23.01:HB3WQj3q0
現行フィットは6回リコール
5回目の時点で国交省から「不具合が多すぎる」と異例の指導を受けた
  
ホンダのフルモデルチェンジ新技術車を買うのはモルモットの覚悟でどうぞ
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 11:40:28.43:UrORYEUZ0
Aピラーまた太くなってる。見にくいんだなこれ。
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 11:40:28.77:mPauFbIi0

で、大体2代目を日産にコピられるw
名無しさん@1周年 [sge] 2019/10/23(水) 11:40:31.38:h+2ik0EH0

これな

本田宗一郎先生が草葉の陰で泣いておる
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 11:40:32.86:cG6ah80s0

じゃあ、フィットもエンジンは発電専用ってことか?
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 11:40:44.62:NmRQfh3n0

わざと言ってんの?
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 11:40:52.78:nKTMtWB90
訂正
誤 i-MMC 正 i-MMD
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 11:40:58.27:f4SgWqeV0

カローラは3ナンバーで300万円近くだからな
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 11:41:03.43:l0ISo6FS0

問題は、サイドのラインと後ろのランプ周りじゃない?
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 11:41:17.06:EA6q7byd0
二代目フィット乗りだけど、フィットは基本はコンパクトカーなのに何でもできる名車だが、
やはり大衆化するためのコストカットが所々で見られる
一番気になるのはロードノイズ。高速乗ってるときはかなりうるさい
ここはノートと明らかな差があった
こういうカタログスペックや写真では判断できない部分がどうなってるかだな
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 11:41:27.08:nT46drxr0

バカローラはサイズアップしちまったからな
日本では小さいほど使いやすい
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 11:41:37.51:k28PWdJc0
昔はホンダ車ってリアのデザインがだいたい同じだったのが
今は顔がだいたい同じ
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 11:41:50.57:m4LNxUud0
変な顔にするぐらいならグリルレスでいいけど
古臭く見えるのはベーシックグレードのせいか
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 11:42:07.36:okzaPXah0

ネタを知らない方ですか
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 11:42:18.51:VM0VWJFe0
安っぽい
名無しさん@1周年 [age] 2019/10/23(水) 11:42:42.09:0xCTvYt20

本田のは、基本エンジンで駆動。
モーターはアシストだからな。

今回ので、2モーターになったけど、バッテリーは多くないので、過度にEV期待して
また、EVならない病気が!とかいう動画で溢れる予感。
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 11:42:42.46:9DgQgOS60
ソリッドウイングフェイスやめてカラードの方向でいくのかなホンダ
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 11:42:47.09:5alq1HuE0
年配や女性には受ける落ち着いたデザインだと思う
若い男は車買わないからホンダは逆張りを狙ったか
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 11:42:53.98:f4SgWqeV0
手頃な値段で道具感のあるデザインだからヒットする。

ダブルウィッシュボーンを奢った300万円近い新型カローラを食いまくるだろう。
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 11:43:01.01:Ijllx9dU0
ドアハンドル部分のキャラクターラインから下が鈍重過ぎるんだよ。
フロントフェンダーもモッタリした感じ。
フロントフードのプレスラインもあまりにも端に寄りすぎててバランス悪い。
デザインで言えば先代のごちゃごちゃしたデザインから一新してシンプルにしたのはいいんだが、しっかり面と角と曲線のバランス上手くデザインしないとシンプルなデザインは難しい。
初代FITはあまりにもデザインが天才的過ぎた。
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 11:43:10.24:vhjGTwcS0

AピラーとCピラーの処理が面白いな。
さらに給油口?がお洒落。
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 11:43:12.71:NmRQfh3n0

むしろ三菱のアウトランダーPHEVの
フロント側だけと言った方が(´・ω・`)
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 11:43:13.79:viCSZyBe0
最近の歯茎が出てるみたいなデザインより好き
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 11:43:17.76:nKTMtWB90

発電専用じゃないよ。
ここでごちゃごちゃ言うより公式の技術解説見たほうが早い。
ttp://https://www.honda.co.jp/tech/auto/powertrains/immd.html
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 11:43:27.30:VrLioARk0
これはヤリスに食われるw
ホンダバカすぎ
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 11:43:30.60:YpIOR0Mo0

あー、これこれ、後ろの方が日産マーチみたいに丸っこくなってるよね
正面はゴツい
変えない方がよかったな、旧名ヴィッツ
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 11:43:30.66:uTO/8av30
クロスターで検索するとフリードばっかり出てくりゅ
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 11:43:31.10:atSDoX5t0
新型ヤリス
ttp://creative311.com/wp-content/uploads/2019/08/20190805_yaris.jpg
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 11:43:31.68:MiV5QC+Z0
大失敗したオデッセイのデザインを入れなくてもいいのに。
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 11:43:42.68:VOEBzy0q0

2代目でもロードノイズあったのか
その辺が嫌で今はヴェゼルに乗り換えたけど
ホント静かでいいわ
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 11:44:02.25:f4SgWqeV0

後席狭いね
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 11:44:14.03:nT46drxr0
売れない理由が見当たらない
たとえばトヨタなら最近のはまずデザインがおかしいからすぐ理由みつかるが
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 11:44:17.95:NmRQfh3n0

そうやって言い訳しないと
恥ずかしくて生きていけないよね(´・ω・`)
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 11:44:34.27:nme9BZ310
リコール連発DTCは?
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 11:44:53.64:Zj4v9sO70
完全にヤリスに負けたな。

まあ中小メーカーはもうトヨタにはかなわんだろ
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 11:45:12.58:f4SgWqeV0

フィットとノートの2大巨頭になる。

ヤリスとmazda2は狭い
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 11:45:32.65:HB3WQj3q0
人柱覚悟で!
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 11:45:44.59:3Usorooy0
安っぽい。
ヤリスに完敗だな。
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 11:45:50.84:6zbR/g5s0
前のほうがデザインがよかった 今回は凡庸
名無しさん@1周年 [age] 2019/10/23(水) 11:45:55.73:0xCTvYt20

ヤリスも、海外と同じ仕様ならな(笑)

国内向けは、モンキーモデルにしすぎ。
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 11:46:18.01:nT46drxr0


安っぽいってこういうことだろ?w
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 11:46:19.75:aj7dKS2O0
質感は分かんないけどシンプルで良いね
今のと違ってこれは売れるだろうな
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 11:46:27.52:ze+ddFju0

ククルスドアンザクが丸腰でガンダムと戦うところ
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 11:46:44.53:tEc2LTqG0

俺もそう思うけどマイナーチェンジの目的は
誰かが上の方に書いてた様に 経費節減でもあるからねぇ
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 11:46:49.19:wLbTIbXP0
ノートe-POWER乗ってるけど、
さっき高速走ってきたら2人乗りで
リッター22kmしか行かないwww
フィットやヤリスHVなら
もっと走るんだろうな。
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 11:47:22.81:Ijllx9dU0

二代目FITだとタイプXだかがアコード並みの静音性にしてあったらしい。
ちなみに自分は後期RSの6段MT乗りだった。
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 11:47:22.97:MkPqKSXu0

頭が硬いとそういう認識になるんやろな。
もう同クラスではないな
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 11:47:27.65:0Yf9WZvg0
「マジか?」と言うようなダサいデザイン
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 11:47:32.00:f4SgWqeV0

みんな安心して維持費の安いN-BOXに流れるだろう。

フィットとN-BOXは共食い
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 11:47:32.10:cG6ah80s0

そこ見たら、2モーターって発電と走行用のモーターが別々って書いてあるけど、そんなの当たり前じゃないの?
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 11:47:47.39:eOZaLtbA0

うわあ アホ面だな
この巨大開口デザインどうにかならんの?
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 11:47:52.00:VrLioARk0
なんか軽みたいだなw
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 11:48:03.65:CRFKFHgq0
1番安いモデルが1,500,000円だったら買いたい
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 11:48:06.67:WjypUqhc0
ダサいのは明らかにヤリスのほうだけどwww
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 11:48:20.72:S8+su9Oz0
価格次第
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 11:48:28.72:0TgJxwOk0

カラーで全然印象がちがうな
このカラーなら若いファミリー層にも受けそう
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 11:48:30.92:f4SgWqeV0

ラブホテルの浴槽みたいだよね
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 11:48:31.59:u16C0ww60
可愛くなくなっとるやんけ!
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 11:48:35.72:VOEBzy0q0

なんかマツダ車みたいなデザインだな
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 11:48:40.47:9R94lzwZ0

どうせ20km
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 11:48:43.66:/QNalOE50
ダサいけど燃費は?
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 11:48:52.95:jav/yPJt0

初代CR−Vに似てる
ttp://https://minkara.carview.co.jp/userid/183938/car/73840/profile.aspx
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 11:48:56.58:3RdfChUd0

「しかも自転車だって!」とは言っているが、積めるとは言ってない
CM動画は消えたw
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 11:49:02.17:VrLioARk0
このクルマのデザイナーはクビにしたほうがいいな
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 11:49:09.42:f4SgWqeV0

プラットフォームをmazda2と共用だろう。
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 11:49:15.50:bidor9xP0
トヨタの新型ヤリスも
顔が好きじゃないんだよなあ...
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 11:49:16.19:fhJ2+p/30
2代目乗ってるけど不満なし
乗りやすい 運転しやすい
実用車ですから
ダッシュボードが日光でギラギラ反射
しなければ欲しい
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 11:49:23.89:aB/yd8N00
うれるかな おれは要らん
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 11:49:33.90:Ijllx9dU0

歯医者で写真撮る時に口に器具はめられて引っ張られたような開口部デザインだなw
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 11:49:39.16:vhjGTwcS0
追加写真
ttps://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1214/024/002_o.jpg
ttps://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1214/024/020_o.jpg
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 11:49:53.71:kW6ZXEn+0
ホンダ車を購入して乗ってみると判るよ
内装は普通 シートは安ぽい 座席も何方かというと安ぽい
外装の塗装が薄い剥げやすい(石が当たると確実に傷が発生する)
但しエンジン廻りは優秀
という事!
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 11:50:08.97:3RdfChUd0
ttps://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1212/921/013_o.jpg

ヤリスのこれは衝撃だった
30年変わってねえ。。
名無しさん@1周年 [age] 2019/10/23(水) 11:50:18.41:SIdemO590
先代と先々代の中間みたいな顔になったな
まあ先代の細すぎる目が嫌いだったから多少マシになった
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 11:50:22.76:XkAsumgl0

この時期にきて現行型の売上が落ちないのもわかる気がする
名無しさん@1周年 [age] 2019/10/23(水) 11:50:23.13:0xCTvYt20

それ、先代のOEM車両でしょ?
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 11:50:25.59:K2H2VsaA0

NWGN な
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 11:50:32.64:diGr+IMW0
FIT3発表時のインタビュー
「進化は止まらずに進んでいくので、多分、次期型『フィット』についてこられない人にとっては、今後も全くついてこられなくなる」
「格好良いもの以外は造らない。ただ、ヘイトは出てくると思っている、それはもう覚悟でやる。丸いものを造って万人に受けようとは思っていない。スポーティーなホンダにこだわりたい」

からのーまさかの先祖がえり
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 11:50:42.81:P6DgRsEA0
癖がなくベーシックな感じ。
今後の派生車種も楽しみ。
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 11:50:44.21:VrLioARk0
バカが乗る車一直線って感じでいいじゃない
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 11:50:46.37:VFKo2HjZ0
ヤリスはマツダ路線と同じく後部座席狭いのか
スイフトが意外と広かったのでまだ分からないけど
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 11:50:56.35:AQqrwU8H0
前から見るとそんなに悪くないけど斜めだと絶望的にダサい
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 11:51:00.32:nT46drxr0

かっこいいしかわいい
どっちかいうたらかわいいの方が強めか
いずれにしても道路社会に優しいデザインだわ
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 11:51:02.52:6zbR/g5s0
劣化してるだろ 二割くらい安くしろ!!
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 11:51:02.55:vVA9EoKT0

お前の三輪車の話は別にどうでもいい
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 11:51:12.23:f4SgWqeV0

Aピラーをもっと立てないと
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 11:51:19.62:K9Q7fZCu0
アイラインみたいなやつ流行ってんの?
w
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 11:51:21.12:Hk5Bl9BE0

スパナが飛んでくるかな?
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 11:51:40.83:LPewR6M+0
ここのHVってインサイト以来インチキイメージ付いてるけど、少しはトヨタに追いついたのかな
名無しさん@1周年 [age] 2019/10/23(水) 11:51:41.55:0xCTvYt20

ジムクェルが量産化されました。
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 11:51:53.12:VrLioARk0
ジジババが乗ってそう、ターゲットはジジババだろな
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 11:51:53.81:VFATFHDt0
デザインの好みは別としてメッキゴテゴテじゃ無くなったのは好感持てる
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 11:52:05.48:Ijllx9dU0
まあ、写真で見るより実物はかなり良かったという事もあるから実物見て外見の善し悪しは判断するか・・・
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 11:52:11.13:QN7KOgza0
蘇るQ45の悲劇
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 11:52:12.13:9LAZhhOQ0
ネスとリュカてマザーかよ
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 11:52:16.33:lDQwTIV30
あっさりしたフロントは好感が持てるね
目つきもおっとりしているし
でもオラツキ志向のDQNファミリーには売れないのだろうな
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 11:52:16.34:jfv3lsyP0
コイルがあったまる云々
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 11:52:16.37:u16C0ww60
これならフリードかなぁ
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 11:52:21.24:PauHDFn+0
なんか特撮ものの悪役の手下みたいな顔つきだな。
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 11:52:28.71:UBUuvjS90
マイナーチェンジ後フリード契約してるけど、やっぱフロントグリルをオプションのメッキグリルに変更した
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 11:52:33.50:vhjGTwcS0
追加2
ttps://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1214/024/001_o.jpg
ttps://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1214/024/012_o.jpg
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 11:52:41.07:iWYT2faU0
フィットは煽られる
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 11:52:41.36:06S4Lj7W0
これまた随分イメージ変えてきたね
現行のデザイン評判悪かったもんなーw
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 11:52:59.14:kCc04hTg0

俺も二代目前期フィット乗りだったけど、二代目だけゴルフバッグが積めなかった
ハズレ引いたわ
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 11:53:17.01:Zir4ECUU0
俺のフィット3 ガソリンFパケのコスパ最強継続か
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 11:53:20.20:u16C0ww60

なんか魚類っぽい
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 11:53:23.32:f4SgWqeV0

カローラとヴィッツの乗り換え層が流れてくるね
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 11:53:31.65:q0qC8EZR0
フリードといいコレといい、なんで
のっぺりとしたデザインなんだろ。
安っぽい。
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 11:53:37.55:/b59e3pj0
ホンダはデザイン担当の役員クビにした方がいいよ
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 11:53:41.90:eOZaLtbA0

これは売れる予感
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 11:53:47.33:Ytn9nFgP0
顔がかわいいw
カッコ悪いけど。
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 11:54:04.14:LxwTj/dh0
新しいカローラといいこれから世界景気後退だから
日本メーカーはデザインダサくして売り上げ調節するのやめたみたいだな
フィットもヤリスも王道デザインに寄ってきてるな
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 11:54:05.02:ge/mGh6M0
今のごちゃごちゃしたデザインよりずっといいよ
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 11:54:06.58:CeqBqciY0
二代目のブルドックと三代目が盛ってできたような顔だな
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 11:54:09.46:aj7dKS2O0

確信した
これは売れるわ
日本人はこの位のコンサバが良いんだよな
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 11:54:22.04:/Gdg2qGj0
ホンダ・フィット3の金字塔

2013年10月24日 リコール1回目
2013年11月01日 サービスキャンペーン1回目
2013年12月20日 リコール2回目
2013年12月21日 サービスキャンペーン2回目
2014年02月10日 リコール3回目
2014年02月10日 サービスキャンペーン3回目
2014年07月10日 リコール4回目
2014年07月11日 サービスキャンペーン4回目
2014年10月23日 リコール5回目
2015年09月02日 リコール6回目(米国)
2015年10月23日 サービスキャンペーン5回目
2015年11月07日 リコール7回目(米国)
2015年11月20日 サービスキャンペーン6回目
2015年11月26日 リコール8回目
2016年04月04日 リコール9回目※1
2016年04月04日 リコール10回目※1

※1 同日不具合箇所発生リコール
サービスキャンペーンも含めると3年間で実に16回
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 11:54:29.74:JagG4TIG0
お前らの愛車

・スイフトスポーツw
・デミオw
・アクアw
・インプレッサw
・レガシィw
・レヴォーグw
・ヴェゼルw
・CX-3w
・CX-5w
・C-HRw
・86/BRZw
・ハスラーw
・クロスビーw
・ジムニ−w
・N-BOXw
・中古のワゴンRw
・中古のムーヴw
・サンバー
・MiTo
・ゴルフGTIw
・欧州Bセグコンパクトw
・型落ちのロードスターw
・型落ちのRX-8w
・型落ちのランエボw
・型落ちのインプレッサSTIw
・型落ちのシビックタイプRw
・型落ちのフェラレディZw
・痛車w
・自転車w
・火の車
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 11:54:38.38:K2H2VsaA0

300マン円ほどいただきます
名無しさん@1周年 [age] 2019/10/23(水) 11:54:48.36:SIdemO590
最近流行?のデカ口デザインを取り入れなかった事は評価する
ヤリスとかいう糞
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 11:54:49.75:8z4HDcSa0
走り屋兄ちゃん風のテイストを捨ててきたな
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 11:54:49.46:UyOXFfrt0


あれはもうカローラ「マーク2」に車名変更すべき
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 11:54:51.76:3Q45DYz90
タイで生産したミラージュみたいで安っぽい
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 11:54:55.89:1gyrhRcY0
今までのフィットの中で1番好きなデザインかも
ただホンダの糞ディーラーに酷い対応されたからな、来年は買い替え時期だけど、どうすっかな
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 11:55:04.67:6zbR/g5s0
ヤリスは犬みたいだし アクアには及ばない トヨタもデザイン劣化してる
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 11:55:10.33:Mg3+l28R0
ヤリスのデザインはいいよな
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 11:55:24.53:f4SgWqeV0

名ばかりカローラだろw
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 11:55:24.66:Ytn9nFgP0

こっちの画像の方がいいな。
でも窓狭すぎ。フィットなのに。
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 11:55:26.04:wnncw8I00
後ろが気になる3の顔は好きだが尻がダサすぎたから
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 11:55:26.29:fbZibqaX0
デザインが …
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 11:55:38.92:ZixKty9h0
ハンドリングが軽すぎて嫌い
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 11:55:49.40:l0ISo6FS0

>日産の e-Power と同じ感覚でしょ ?
80km以下は、基本EV走行でハイブリッド走行もある
それ以上の速度から、エンジン直結走行やEV走行、ハイブリッド走行を状況で使い分ける

日産との大きな違いは、EV走行以外にハイブリッド走行やエンジン走行がある事と
日産は、EVのみなので高速で燃費が悪い

ここでお勉強を
  ttp://https://www.honda.co.jp/tech/auto/powertrains/immd.html?_ga=2.94929817.480469528.1571616513-1374203089.1547694012
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 11:55:52.07:fKTGay+D0

つ軽
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 11:55:52.84:Umekc75C0

スバルを参考にしてるんだろうな
もしくはもろパクリw
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 11:55:59.30:aq0Y6J6L0

顔はこんな風にグリル付いてた方がカッコいいな
名無しさん@1周年 [!ゎつ、(sage] 2019/10/23(水) 11:56:18.93:PU+sazl00
最近のホンダのデザインは一昔前のトヨタ車のように古くさい。
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 11:56:32.46:VrLioARk0
チープなデザインだよな、見てくれだけなら120万以下の車だろう
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 11:56:39.55:f4SgWqeV0

カローラは値段が高すぎる

後席が狭すぎる
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 11:56:39.57:hg7Va2Qx0
DCTは一代で止めちゃったのか。まぁゴミだったけど、構造は凝っててよかったのにな
まぁ凝ってるからゴミだったんだけど
MMDでコストペイできるのかね。お高いシステムなのに
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 11:56:41.41:sthPLFTJ0

あパンダだ
名無しさん@1周年 [age] 2019/10/23(水) 11:56:49.64:0xCTvYt20

これだけ、アンチマツダ多いのに、マツダ入りまくってたり、MiTOまで混ぜてるのは間違ってるだろ(笑)
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 11:57:02.94:5FQ3c41r0

やっぱホンダ車のグリル周りはメッキパーツは無くすか控え目にした方が良いな・・・
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 11:57:15.28:XnRjpBJj0
Aピラーを2本脚みたいにして視界を確保したんだろうな
座って見たわけじゃないがこういうのは評価したい
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 11:57:25.39:5JFwiODD0

先代のデザイナーも大口叩いてたけどすぐ飛ばされてたよw
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 11:57:33.46:CeqBqciY0

ゴルフはやめてポロにすればいい
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 11:57:37.93:nI9/j53N0
内装がウンコすぎて
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 11:57:45.59:6zbR/g5s0
2モーターだから同じ1500でも走りは力ありそう 中身重視な新型
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 11:57:54.75:9w5e+lhN0
外観は初代、二代目みたく可愛いから好き。シフトの白い部分いらなくね?あとスティアリングデザイン(徳大寺風)が−じゃなく、Tの方が良い。セクシーさが無い
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 11:58:02.37:nI9/j53N0
これはヤリスに完敗
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 11:58:04.00:Ytn9nFgP0
サイド切り裂きヘッドライトの中ではかなりマシな方だ。
意外にいい。
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 11:58:13.63:PauHDFn+0
まぁ、デザインは悪くないと思う。カラーバリエーションも豊富な
ようだし、人気は出るんじゃないかな。内装はやる気なさげだけど。
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 11:58:15.98:K2H2VsaA0

フロントガラスを直角に曲げる局面にできないから
大昔の窓ガラスの桟
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 11:58:29.35:kCc04hTg0
初見はダセエと思ったけどスレ見てるうちに慣れたわ。尻フェチの俺としてはテールも見せて欲しいな
しかしこんなほのぼのデザインでRSはどんな感じになるんだろう
名無しさん@1周年 [age] 2019/10/23(水) 11:58:31.61:SIdemO590

屋根が黒いのは中国人に人気なんだよな
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 11:58:40.43:f4SgWqeV0
この道具感のあるフロントマスクはメガヒットするね。

あとは価格次第
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 11:58:44.35:CeqBqciY0

日本のカローラがヴィッツセダンの偽物だったんですよ?
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 11:58:46.90:vVA9EoKT0

全く同じ
走るし燃費いいで最強
ディーラーにはハイブリッド薦められたがガン無視
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 11:59:04.25:i5/SFm920
5年落ちのデミオの方が新しく見える
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 11:59:05.37:3St5yOHy0

ちょび髭メガネがデザインした前の型よりも、数段素晴らしい
後はリコールを何回で抑えるかが、ヒットの鍵だな
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 11:59:09.23:DIyAKdLJ0
長くなった?
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 11:59:18.39:mJ6eOZeR0
おまえらがどんだけ言っても結局売れるじゃんw
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 11:59:36.88:7ZxonvHb0

内外装なんて飾りです!
エロい人にはそれがわからんのです
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 11:59:45.89:WjypUqhc0

DCTは世界的にもう廃れていく流れになった
マニュアルではむしろ運転しにくいし
ATとしては多段化が難しい
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 11:59:53.48:bidor9xP0
送風機口に当てたような顔苦手だから
候補にはなる
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 11:59:54.97:f4SgWqeV0

120系のATカローラを30万キロ乗るのが正解
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 11:59:58.91:VrLioARk0
運転する恥ずかしいレベルだよな
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 12:00:10.60:KaVdaxbF0
このサイズでも、これだけ室内大きく出来るんだよマツダさん
デザインはただ見た目だけじゃねえ
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 12:00:18.27:diGr+IMW0

つーかヴィッツ/ヤリスとは元々ジャンルが違うベ
フィットはどっちかっつーとコンパクトハッチバックってよりか
全長を詰めたステーションワゴンだし、対抗してるのは
ノートやシエンタやろ
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 12:00:36.53:8qJQnHc40
エンブレムまわりが絶望的にダサすぎる
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 12:00:43.83:f4SgWqeV0

フィットとノートが売れる
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 12:00:44.05:8z4HDcSa0
「フィット ネス」ってダジャレかよ
名無しさん@1周年 [age] 2019/10/23(水) 12:00:49.80:0xCTvYt20

同じ方式のVW DCTはダイレクト感が素晴らしい!と褒め称えて(メンテ費用が高いことは伏せる)
本田のはギクシャク、違和感で終わらせてきたからな(笑)

ホンダのは4万キロでオイル交換な分、十分に行けてる。
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 12:01:02.77:7ZxonvHb0

N-BOXをどうにかしないと浮上の目はないよ
こんな内外装では他所からはかっぱげないし
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 12:01:07.60:K2H2VsaA0

斜め前および横からフロントだけ見た時クソダサい

前から ちょっとかわいいかも
横  普通

リアは?
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 12:01:14.03:cOjq19yW0
ハイブリッドは、300万近くになりそうな予感。
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 12:01:20.76:hDBYLTyT0
ボディがヴィッツのパクリからノートのパクリに変更されたな
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 12:01:45.78:6zbR/g5s0
内装は現行より安っぽい 
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 12:01:47.86:6C47hO1T0
今度のは何回リコール出すか楽しみですねw
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 12:02:06.65:f4SgWqeV0

コストダウンだね
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 12:02:07.47:tgCe6mWU0

TOYOTAの丸パクリやないかーーーい!
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 12:02:09.44:2yiZsNee0
相変わらず卵やん
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 12:02:16.86:FX23RlHI0

まあ、こういうのって、デザイナーがかっこよくデザインしても

上層部がダメ出しするから、結局上層部の趣味になるんだよなw
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 12:02:22.51:LxwTj/dh0
MMD-iは燃費も信頼性も実証されてるからいいんじゃないか
アクアより広いし
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 12:02:42.12:50a0Ksk90

フィット2ガソリンタイプの俺のほうが先輩だぞ
今年11年目
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 12:02:42.58:mJ6eOZeR0
このクラスで高速道路での半自動運転付いてるのはフィットだけだな
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 12:02:49.41:UBUuvjS90
fitでもオプション盛ったら余裕で300万超えそうだな
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 12:02:55.53:kCc04hTg0

3代目は再びゴルフバッグを積めるようになったらしいじゃないか。ホンダ自身も失敗を認めてるんだよ
シビックSIR買ったらタイプR出るし、俺ってタイミング悪いわ
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 12:02:56.86:hg7Va2Qx0
 
カネかかってたろうにな。載せたのフィット系列とフリードだけだっけ?あんな変なミッションメーカー
に騙されただけだったな


いやできるでしょ。衝突とかコストとか生産が面倒だからやらないだけで
戦闘機とか特急電車とか曲面すげーのあるし。自動車はやらないよな
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 12:03:28.24:hDBYLTyT0
見た目は質素でスズキっぽいな
今後はこの顔で行くのかな
名無しさん@1周年 [age] 2019/10/23(水) 12:03:33.23:SIdemO590

内装しょぼいのはコンパクトカー皆同じでしょ
少しマシにしたフィットアリア全然売れなかったし
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 12:03:36.14:JJwq0Q3m0
なかなか良いな
ttp://https://response.jp/article/img/2019/10/23/327874/1465553.html
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 12:03:40.91:sOSXVBGA0
ライトの所の溝が近未来感あっていいね
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 12:03:53.06:WjypUqhc0

写真よくみると安いなりに随所に涙ぐましいデザイン工夫があるな
この頑張りは評価したい
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 12:04:06.35:mJ6eOZeR0
今はフィットをパクったアクアのほうが売れてるしな
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 12:04:17.95:8dF39nH20
発電するアコードの方が・・。
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 12:04:19.53:VrLioARk0
エクステリアとかインテリアとかコストカットしまくった感ありありだよなw
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 12:04:28.92:sKsnTkAi0
インプレッサもついに小型化か
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 12:04:30.57:lC1CmYD30

あと何年ぐらいのれそう?
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 12:04:33.68:qwRNyiHQ0
シェフラーが
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 12:04:47.22:KaVdaxbF0

そうなる
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 12:05:05.77:I35J9cwP0
まんま、プリウスのパクリやん
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 12:05:08.39:hDBYLTyT0

まあ、乗り出し300万の価値はあると思う
とはいえ派生のヴェゼルもあるし、上位車種食ったら意味ないから
ボリュームゾーンは250万〜270万くらいに収まるんじゃね
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 12:05:10.15:6zbR/g5s0
先々代に乗ってた層が受け入れるデザインかもな 買い替えを考えてる

先代所有者ははもうしばらく様子見
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 12:06:06.55:SOkAeI0B0

プリウスが何故ないのか?
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 12:06:09.80:q0hOMWVj0
クロスターはええね
XVっぽいけど
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 12:06:26.92:mJ6eOZeR0
トヨタはステップワゴンをパクリ、
フィットをパクリ、ヴェゼルをパクリ、
本当に商売がうまい。
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 12:06:28.70:k6akQEPc0
白はパンダに見えたけど 水色は違うな
上唇の部分は黒でもいいかな
エアコンがダイヤル式になってるのもいいな
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 12:06:34.26:iXZouOvJ0
これエンジンは1リッターのハイブリッド?
1.5?
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 12:06:34.95:XE7cpdeC0
10年前のデザインだなぁ >フィット
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 12:06:42.42:uXbnKKZ40
個人的には良い
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 12:06:59.56:B2I1oXs10
リコールが一通り出尽くしてからが本番
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 12:07:21.61:BnP4S1dv0
これはわりといい
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 12:07:25.57:AardxlRv0

前回の攻めたデザインは悪くなかったと思うけどなぁ。
プラットフォーム、駆動系、内外装を全部いっぺんに刷新したから難産だったけど…。

4代目は無難かつ安く上げたよね、って感じ。個性を捨てて低迷したマーチみたいにならなきゃいいが。
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 12:07:26.13:udHV/gRV0
ダサすぎる
なんだこのフロント
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 12:07:41.12:LxwTj/dh0
フルハイブリッドなんだから100ボルト電源のコンセントつけてほしいw
名無しさん@1周年 [sge] 2019/10/23(水) 12:07:51.89:h+2ik0EH0
25年近くホンダ車を乗り継いできたけど次の車はホンダ以外にする
欲しい車もないしディーラーが最低なのがもう我慢出来ない
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 12:07:55.93:AWsuZgnB0
エンジンは直4?
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 12:08:10.62:udHV/gRV0
現行のデザイン好きなんだけど
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 12:08:14.06:bzDDVmIH0
相変わらずダサいな。
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 12:08:22.19:WjypUqhc0
本当にいいデザインって最初は賛否両論だしな
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 12:08:23.78:xAMsEGub0
没個性かな
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 12:08:24.33:hg7Va2Qx0

たかいんだろ。構造は昔からあるんだけど、エンジンもモーターもでかいの積まないといけないし
それを考えると20年使い続けてるトヨタのTCSは本当に凄い
さすがに手詰まり感あってこれ以上の燃費向上するために、車体を小型軽量化してるけど
アクア酷いもんな


恐ろしいよな、ホンダ。リコールのリコールしてきやがるからな
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 12:08:31.52:BnP4S1dv0
正面から見たら良い顔しているだり
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 12:08:33.01:UyOXFfrt0

ジムカスタム量産型だろ普通に
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 12:09:03.57:50a0Ksk90

まだまだ好調だよ。
大きな故障は左サイドミラーが自動で動かなくなったぐらい
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 12:09:08.80:R9E6u7D80
最近はフローティングモニターが主流?
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 12:09:12.82:U7iInTwt0

韓国車などオススメですぞ
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 12:09:36.23:7Lagq5S70
どっすかな
買い替えの時期で
3代目のフィットのってるけど
まだのれそうだし廃車になるまでのるか
それかこれ買うか
シャトル買おうかまよってる。。。
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 12:09:39.12:K9Q7fZCu0
田舎モンは 車色は黒好き多し
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 12:09:49.54:zx+nZJ2P0



   ∩∩
  (゚ω゚) インテリアとかヤリスのがワンランクオシャレだな。
  │ │ 居住性や使い心地はフィットのが断然良さそう。
  │ └─┐○ 特に二列目と荷室。 顔はどっちも好き。
   ヽ   丿 走行質感はヤリスのが上だろうな。 悩む〜
   ‖ ̄‖
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 12:09:57.48:3LpT4OeC0
フィットに300万!?
もう少し出せばベンツAクラス買えちゃうじゃねーか!!!
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 12:09:59.24:8dF39nH20
なんなんだろう・・なんとも、なんだろな・・顔が・・微妙?
鼻面が短くも無く長くも無い、凹んでんだか凸てんだか・・。
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 12:10:01.65:zKf/t+KW0
シャープさが薄れたな
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 12:10:11.50:iDM01a/y0

1.3のガソリンと1.5のハイブリッド
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 12:10:15.10:BAsariP50
ガンバの大冒険みたいな顔
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 12:10:18.01:gjI192HW0

避難民なんて人口の何%よ?
売れなきゃ作らないでしょ。キャンピングカー買ってください。
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 12:10:43.14:9q7bbmBV0
デザインが安っぽいね

中途半端だわ
かっこよくするか
可愛くするかしないと

これは20年前の車見たい
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 12:10:47.45:68ITfeMa0
こんだけフィット感残ってるのがなんかすげえな
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 12:10:51.05:xgFflIEo0
i-MMDじゃないの?
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 12:10:54.53:9VwUaIMu0
代車のイメージしかない
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 12:10:58.58:CLnbq3Xs0
シャトルはどうなるのかな?
車体を3ナンバー化して、車高を上げたクロスオーバータイプ出せばフィールダーの客を取れそうな気がするが
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 12:11:09.67:WjypUqhc0
ホンダは自社開発でモーターの画期的な小型化に成功したからしばらくはEV系では圧倒的有利な状態が続く
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 12:11:22.69:68ITfeMa0

シビックがすでにそんな感じ
シビック欲しいんだけどなぁ
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 12:11:42.39:Wu0n0DjZ0
N-WGNみたいにEPB採用しなかったから発売延期を免れたな
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 12:11:48.91:l0ISo6FS0

> 本田のは、基本エンジンで駆動。
> モーターはアシストだからな。

ちがうよ、あくまでモーターが基本のシリーズハイブリッド車(日産に似てる)
その上で、状況によりハイブリッド走行とエンジン走行がある
 >>544 に書いてある通り
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 12:11:55.28:iztgKhsN0
癖のないデザインだけど、もっと格好良いデザインにしても良いと思うの
アクアより乗り心地良いのに台数負けてるのはデザインがダサいからじゃないかしら?
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 12:11:58.96:8dF39nH20
わかった・・バカ殿様のアイーーーンだw
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 12:12:03.58:3nNeWFOV0
ファースト印象は悪くない。
でも新車だと最安オプションでもってコミコミで200万超えそう(´・ω・`)
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 12:12:04.18:YBWAGO/80
ダッセ
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 12:12:10.98:3LpT4OeC0
最近、トヨタやホンダの乞食車買うならベンツAクラスやアルファが買える勢いになってきたなあ。
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 12:12:35.14:k6akQEPc0
3代目は後ろのデザインが好きになれないけど4代目は写真が見つからない まだデザイン検討中かな
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 12:12:52.72:o+lw4Kt60
あれれれ、これはやっちゃってるわ。
フィット好きで3台乗ったけど、これは躊躇うなぁ。
2代目後期が一番好きで3代目までは許せるけど、これはちょっとつまらなくなったわ。
ヘッドライト周りがスズキのスイフトやイグニスみたいでどっかで見た感が強いのもなんかね。
出来れば歴代フィットのロードノイズの大きいとことか改善しといて欲しいな。
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 12:12:58.82:GDQVn3Sk0
1Lターボはどうなった?
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 12:13:00.52:gjI192HW0

宗一郎、ケイスケ、後は…
あまりいないな、思いつかない。
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 12:13:08.15:hJV8KcCA0

仙台所有者は初物はこりてるからな。
とはいえ代車で借りた現行フィット3は凄いスムーズで良かったわ。車検入れてる前期の奴と交換してほしかった。
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 12:13:39.28:BFokhnMu0
アナログメーターみたいな表示でなくなったのかよ
あれが良かったのに
かといって今の故障の多いDCT方式は嫌だからな
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 12:13:42.99:DppnefWw0
世界規格で左ハンドルにも対応ってデザインだな
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 12:13:53.81:hJV8KcCA0

ディーラはトヨタ系と比べるとなんかあれだよね
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 12:14:05.94:pfiU4z8A0
dctしんでしまうん?
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 12:14:17.82:jP/VbMsJ0
リコール祭り続くからマイチェン後が買い時
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 12:14:31.17:WZ1JWX2p0
この顔つきは人気出ないデザイン
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 12:14:31.18:udHV/gRV0
2モーターはインサイトとかにも積んでるやつだから
リコールはないでしょう
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 12:14:58.20:udHV/gRV0

Dct乗りたいなら、今のやつ買うのがいいぞ
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 12:15:13.02:ggZY4p/D0
300万www
コココココンパクトカーに300万www
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 12:15:54.08:sDsBKZhA0
2代目、3代目の方がフォルムは良いな
プリウスの様にくそしにんせが悪くてクソ運転しにくい
のは勘弁な
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 12:15:58.80:U7iInTwt0

200万じゃN-BOXも買えない
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 12:16:09.40:oCqXat9s0
ダサっ
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 12:16:34.95:FX23RlHI0

フィット用にコストカットしているから、別物と思ったほうが良い
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 12:16:35.18:YCEk35WT0
パンダ顔でいいね
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 12:16:35.40:rejq+5Tq0
ホンダはバイクのDCTは素晴らしい出来だったのにどうしてこうなった
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 12:16:40.09:GEV17COl0
コンパクトカーにデジタルメーターなんていらないだろ
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 12:16:49.70:JwophmNk0
RSみたいなMTのスポーツ仕様が出たら欲しい
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 12:16:57.76:K9Q7fZCu0

軽自動車で200万越えですよ
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 12:17:05.98:+jY8DbO+0
うわぁ内装やべーな
軽かと思った
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 12:17:09.40:VvgJJTzT0
いくらぐらいなんだろ?
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 12:17:09.94:hJV8KcCA0
あれメーターってアナログっぽい丸いやつが視認性良くてよかったのにそれ捨てるの?
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 12:17:26.84:SMBFcIzO0
アクアよりもFITの方が広いからFITに軍配
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 12:17:44.50:Ad+Gk2WR0
ホンダは初代がなんだかんだ言って一番デザイン良いのに二代目以降でデザイン改悪して本当勿体ない
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 12:17:49.61:78ts/l560
フリードもそうだけど最近のホンダは昔のLIFEを彷彿とさせるノッペリしたフロントだな
ダサいわ
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 12:17:51.16:coDQyLur0

今はそれが普通
コンパクトカー以外を買おうとすると350万は必要
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 12:17:51.45:7zY4nBRm0
シビック(タイプRは除く)が2,627,900円〜2,852,300円だからそれ以下にはなるだろ
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 12:17:54.15:Nia3KDhn0

ゴミwwwwww
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 12:18:13.76:voG/ErUh0
内装がチープすぎる
軽かと思ったわ
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 12:18:19.33:oK3Zhhnm0
これでフロアシフトじゃなかったらちょっと欲しかったかも
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 12:18:20.24:MBHG+UaF0
デカいコンパクトカーってどうなの?
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 12:18:23.41:LUtjTbtT0
新車感の無い見慣れたデザインだな。
モデル末期の風格さえ漂う
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 12:18:26.24:udHV/gRV0
クロスオーバー風は海外で人気なのかもしれんけど
やめてほしい
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 12:18:28.34:pEU+iL7+0
メッキパーツなくなったのすごく評価するわ
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 12:18:33.55:VvgJJTzT0

値段しだいじゃない?
アクア値引き込みだと200万で買えるし
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 12:18:55.38:udHV/gRV0

フィットに300万円はありえないよね
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 12:18:59.15:k/XopMIr0
Fit3は意欲的なデザインで、モデル末期だが値落ちが少ないほど人気もある
ハイブリッドにDCTが採用されているのも特定ユーザーに受けているのだろう
さてFit4は初代に先祖返りした感がある、極力線を減らしシンプルにしてきた
冒険をせずに原点回帰といったところか、これはこれでコンパクトカーとしては可もなく不可もなく無難である
ただバリエーションを増やしているのは意欲が見てとれる
一番売れるのはベーシックだろうが、SUV風のクロスター、若者に訴えるネスは見かけることが増えそうだ
一番のセールスポイントはハイブリッドシステムのe-HEVだろう
2モータースポーツハイブリッドを顧客に如何に訴えるかにかかっている
是非とも試乗車を増やし、販売店が積極的に説明し、売り込めるかが重要だ
個人的に不満なのはシフトレバーの位置だ
オーソドックスで一般には受け入れられるが、ホンダならダッシュボードにシフトを移して良かったのではないか?
ダッシュボードならすぐに手も届き、目線の移動も少ない、高齢者に増えたシフト入れ間違いも減りそうだ
ハイブリッドシステムを変更した今回のフルモデルチェンジを機に、ホンダにあるボタン式シフトゲージ採用でもよかった、オプションとして用意してあれば購買意欲もさらに高まった
とりあえずディーラーで試乗して決めたい
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 12:19:03.94:sEodW7bp0

レンタカーでFit3に乗ったことがあるけれど
静かで燃費も軽四よりも良かったから印象いいわ
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 12:19:05.99:gCILzSc+0
日本って車の技術はいいのに
なんでデザインセンスが魅力無いのだろう。
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 12:19:10.97:ASVxBkpB0

なんかフランス車みたい
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 12:19:17.12:VvgJJTzT0
カッコいいね
名無しさん@1周年 [age] 2019/10/23(水) 12:19:19.79:0xCTvYt20

今回は、電子パーキングが不安材料らしい。

DCTは、アクセルパカパカやる人には向かないけど、相性が合えばいい仕組みなのにな。
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 12:19:20.37:ljX/ZSI/0
フィットというよりコイツを進化させたって感じがする
ttps://i.imgur.com/2RfL6OS.jpg
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 12:19:21.08:Y0GfyhI50
デカいミラ・イース
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 12:19:37.21:6k9mvHXO0

インサイトと同じハイブリッドならお買い得だね。
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 12:19:39.60:udHV/gRV0

モデルチェンジしたシビックは
値上がりするとディーラーから聞いた
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 12:19:41.51:/kuL+Z5a0
ひと昔まえのホンダ顔が膨れたみたいなフロントだな
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 12:19:50.84:QltXUeWD0
ダッサwそしてチープ感www
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 12:20:16.55:o+lw4Kt60

そもそもフィットはロゴの後継車
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 12:20:21.02:DRhUfZS30
ヘッドライトを正面だけにすれば良いのにな
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 12:20:26.51:udHV/gRV0

どこからコピペしてきたの
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 12:20:45.06:jP/VbMsJ0
災害で水没廃車とかあり得るから
色々ついてるのはいらん
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 12:20:45.11:qwRNyiHQ0
主たるAピラーが、

1番前から2番目に
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 12:20:51.02:coDQyLur0
ホンダの軽の方はデザイン冒険してる気がするんだけどフィットはプレーン過ぎるデザインやな
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 12:21:07.06:HCp0/hB60

逆やろw
こういうシンプルなほうが台数出るねん。
プレーンな初代が売れてオラついた2代目がブランドを壊すのはホンダの伝統やないか。
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 12:21:08.97:UCX4FcHL0
クロスターいくら?
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 12:21:21.88:IaHUm10P0
ホンダはデザインがクルマメーカーで一番遅れてるな
昔のトヨタ車みたいなつまらないデザインばかり
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 12:21:25.99:kGKu5JCe0
fitは庶民に色々と丁度いい車だった
もっかい買いたいわ
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 12:21:40.13:Wbz/s25V0
フィットの価格帯なんてデザイン性求めるよりコスパがよければそれでいい
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 12:21:40.80:VvgJJTzT0

フィットで冒険はできんだろ
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 12:22:11.87:udHV/gRV0
6MT無くなるのかな?
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 12:22:12.63:hDBYLTyT0

一番進んでるのはどれだぜ?
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 12:22:30.08:XzQjNFoF0
ドラえもんみたいだな
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 12:22:30.11:Ta+x9E9C0

ガソリン180万円以上
ハイブリッド230万円以上というところか?

アコードと同じようなハイブリッド方式だから、コスト高になる。
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 12:22:42.57:lQVqdWPO0

エドモント
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 12:22:42.70:ljX/ZSI/0

そうなんだ
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 12:22:55.18:coDQyLur0
まだヤリスの方がいいか
どっちもどっちか
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 12:23:00.65:1lpYh5rA0
顔、何とかならんのか?
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 12:23:17.67:pAtF7FUT0

外観
軽自動車みたいじゃん
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 12:23:45.15:35S31tba0
結局ノートの一人勝ちか
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 12:23:48.82:VvgJJTzT0
値段次第ではバカ売れする予感
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 12:24:09.98:OyDbDauP0
カッコ悪い…3のほうがいいじゃん…
これならヤリス買うわ
でも最近のオラつき顔がイヤって人には受けそう
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 12:24:13.62:KaVdaxbF0

ダサいけど、マツダより遙かに売れるぞ
車のデザインって、ただ見た目がかっこよこれば良い訳じゃ無い
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 12:24:25.15:ZBU446w60
インパネの写真見たら軽クオリティで吹いたw
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 12:24:28.82:7k4cK+F20
デザインはプリウスのパクリだな
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 12:24:28.85:igsmbd170
おっさんが鼻の下を伸ばしたようなグリルだな
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 12:24:33.98:hDBYLTyT0

コストがこなれてきたからフィットにも下りてきたって考え方もできるね
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 12:24:36.98:UCX4FcHL0
間違いなく売れる
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 12:24:38.11:e6ydjPBE0
つり目よりいいと思うぞ
最近なんでもアレだからな
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 12:24:46.31:n9QzISoQ0
なんか可愛いなw
ホワイトはパンダっぽい
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 12:24:48.67:VvgJJTzT0

えー、3オラついててやだな
こっちの方がいい
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 12:24:53.96:6LGgLIgw0
なんちゅう平板な
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 12:24:54.17:vcenpuSf0
性能上がって値段上がったら意味ないが
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 12:25:02.30:age+ZQSa0

トヨタも日産も朝鮮しすぎてると想うか。
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 12:25:02.34:HCp0/hB60

高いなあ。
シンプルな1.5ガソリンCVTグレードで150万以下でお願いしたいわ。
複雑なハイブリッドなんていらんねん。
名無しさん@1周年 [age] 2019/10/23(水) 12:25:06.55:0xCTvYt20

パッソ派生型にしか見えんような、新型ヤリスのデザインが良いと言う理由が分からん。
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 12:25:07.67:2rtuaMBP0
内装やばいなこれ
2代目インサイトも見に行って内装見た瞬間いらなくなったが、それに通じるプラスチッキーさと安っぽさがあるわ
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 12:25:15.01:R40AFhTP0
ダミーダクト配置しまくった反動か随分とスッキリしたな
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 12:25:17.30:7Lagq5S70
これなら新型シャトルにするかな
車中泊しながらちょっと遠出したいし。フィットだとできないもんな。
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 12:25:24.64:UBUuvjS90
つうかディーラーオプションの9インチナビと前後ドラレコとETC工賃込みで40万ってなんだよw
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 12:25:29.00:ZBU446w60
まぁおばちゃん向けなんだろ
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 12:26:10.57:PPGcoyvL0
どうせ女達の「もっとカワイクして欲しいぴょんww」とかのアンケートなんだろう
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 12:26:14.69:WjypUqhc0
きみたちのデザイン評価は良いか悪いかではなくて
自分が好きか嫌いかでしかないからね

専門教育も受けてないんでしょ?
世間一般のデザインマーケティングデータも知らないんでしょ?

まあ個人の感想はいくら言ってもいいが
自分の評価が絶対だ!というそこ自信はどこからくるんだwww
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 12:26:16.44:kbRzFISw0
マイチェン前のヴィッツみたい
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 12:26:35.17:VvgJJTzT0

それだ!
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 12:26:46.97:A9U812mR0
色合いがダサイ
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 12:27:01.15:Xi8JRhR50

えらく地味な顔になったなぁ
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 12:27:19.65:9lKRHBLS0
シャトルまだ〜?
グラスルーフのあったころが懐かしい…
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 12:27:30.01:hDBYLTyT0

決算期になると「ナビ3点セット40万がなんと半額の20万!」ってやるための前フリだろうな
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 12:27:30.39:6LGgLIgw0
ぎりぎりミニバンじゃない感じを捨ててしまうんだな
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 12:27:32.20:35S31tba0
自転車乗るから便利なんだよ
まあ中学校終わるといらんけどな
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 12:27:56.06:Xi8JRhR50
顔がライフっぽい
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 12:28:06.87:BjRqM7gr0

意味不明ってwお前が意味不明だわ。
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 12:28:08.03:Z8uqa3V60

漸くドルフィンになったのか
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 12:28:16.47:WjypUqhc0
オラオラ顔=かっこいい!


って思うのはこれはDQNセンスですから自覚しておくといいです
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 12:28:20.36:SMBFcIzO0
スイフトのマイルドなんちゃら車も対抗馬になるんじゃないの?
ベースがしっかりしている車だから悪くないと思う
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 12:28:35.54:veBmjisg0
トラブル続きで出端を挫かれたのは、先代だっけ?
まあ、当面は縁のない車だけど
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 12:28:36.37:Nowm2TQ30
ガンダム00に出てくるザコMSみたいなデザイン
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 12:28:47.16:FPh4mx300
まあトヨタのイキリ顔デザインよりマシかな
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 12:29:00.99:WjypUqhc0

シャークフィンね
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 12:29:05.00:zUgWNNaL0
ダサさが進化してるね
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 12:29:09.13:WB3hYs910
オマエラ、車内静寂性と車外への防音がいちばん重要だって早よ気付け、広さとかホンマにどうでもええぞ。
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 12:29:13.87:ksofai+t0
せっかくNWGNでデザイン路線かわったのかとおもったのにこれか
冒険しなかったんだな
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 12:29:13.93:VvgJJTzT0
ライバルはヤリス?
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 12:29:31.34:w7b/sYKg0
どんどん酷くなってく
ワンダーからスポーツシビックまでが頂点だったなHBのデザイン
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 12:29:32.81:Hu8/dGZd0
どうやったらここまで不細工マスクにできるんだ
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 12:29:37.06:VHo4F+tP0
デザインも燃費もスイフトと大して変わらんのに
値段は倍ぐらい高い
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 12:29:47.30:Yng/PykC0
こんなポケモンいなかった?
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 12:29:52.55:Xi8JRhR50

またリコール祭りになるの恐れて様子見の人多いだろな
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 12:29:55.51:VFaKpnbp0
相変わらずフロントガラスが結構寝てるね
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 12:29:57.22:5YDdyJjh0
ホンダの現行の最高傑作はN-VAN
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 12:29:57.52:hJV8KcCA0

現行はスムーズで良いよ。
前期が酷かっただけ。
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 12:29:58.11:eQCJPm+L0
今回のフリード 買わなくてよかった
次はワイドビューだろうね
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 12:30:07.51:VvgJJTzT0

俺シエンタ乗ってるけど車は広ければ広いほどいいぞ
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 12:30:12.15:coDQyLur0
ぱっと見現行ミラージュに似てる
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 12:30:40.74:K9Q7fZCu0

売れてないけどなw
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 12:30:48.68:84+c/ugF0
デザイナー「中華製品をイメージしてみました!」
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 12:31:10.63:Xi8JRhR50
フィットベースで少し背を高くして後ろスライドドアにして、フリードより短い奴出してくれよ
名無しさん@1周年 [age] 2019/10/23(水) 12:31:18.90:0xCTvYt20

いや、Nワゴン路線で道具デザインを推し進めた結果やろ。
FIT4の場合。

どっちにしても、軽に販売食われて後が無いのは変わらん。
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 12:31:21.96:wnncw8I00
かわいい感が強いから男うけしなさそう
2や3よく見るけど男が乗ってる方が多い
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 12:31:37.76:hJV8KcCA0
前回ナビコミコミのハイブリットで200万だったから今回もそれでお願いしたい。
あと3を100万ぐらいで下取りしてくれるとよし
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 12:31:45.33:b3U3iOVH0
俺にはスイフトで十分
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 12:32:26.00:Zl/kvVBv0

次期シャトルは2〜3年後だろうな、順番的にヴェゼルのフルモデルチェンジが先
ジェイドと統合してグレードたくさん増えるかもね
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 12:32:31.71:OyDbDauP0
フィット3とかシビック、アコードみたいな今のホンダ車のグリルからヘッドライトが続いてるデザイン好きなんだけどなぁ
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 12:32:38.98:HY63MODp0
前のデザイナーは飛ばされたん?
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 12:33:13.94:coDQyLur0
低速域はモーターで高速域はエンジンでというシステムじゃ無かったのか
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 12:33:22.27:RdPwizuT0
イキリ顔の先代比べて、大分マイルドな顔になったな
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 12:33:36.03:VvgJJTzT0

シビックはカッコいいけど
フィット3はオラついててやだ
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 12:33:52.18:mzXeweOF0
ミラージュは?三菱見てから判断する(´・ω・`)
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 12:34:00.09:aHjbhCOR0

時計もそうやな
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 12:34:06.39:7Lagq5S70

4年ふんばればまた新しい新型シャトルでるのかな?
どうしようかな・・・
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 12:34:12.90:BFokhnMu0
エントリークラスで税別200万までなら売れるな
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 12:34:14.69:68ITfeMa0

でかくなったもんだ
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 12:34:19.99:chF3Fjlj0
免許とってすぐから
かれこれ10年近くフィット乗ってた
こないだベゼルに乗り換えたらフィットの外装のペラさに驚いたわ
軽自動車なみなんだなあのボディ
まあ値段考えたら仕方なしか
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 12:34:42.31:WInmyf4u0

頭大丈夫かこのチョン
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 12:34:42.39:/7wtYZ7u0
カイゼル髭みたい
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 12:34:43.14:bH/uuERe0
ホンダはハイブリッドシステムのネーミングをどうにかしたほうが良い。
日産はそれがあったから一般に受けたところもある。
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 12:34:59.34:hJV8KcCA0

税金だけで俺の手取り分か、、
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 12:35:05.60:9mvtEHUn0
もうAピラー邪魔対策はプロジェクションマッピングにしようぜ
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 12:35:29.01:68ITfeMa0

空気とシート運んでる感じが嫌
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 12:35:31.33:a2bdVE8p0
これなら日産ノートの勝ちだな
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 12:35:46.92:ljX/ZSI/0

ホンダは切り替え式ではなく併用式じゃなかったかな
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 12:35:59.12:jsw2rFhS0

フィットの直接ライバルはノートだよ
側面に窓が3枚あるでしょ
ヤリスとは狙ってるところが違う
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 12:36:10.83:+tIxzK6K0

ヘッドライトがアクアやシエンタみたい
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 12:36:38.21:pYcxZG/w0

S660とか乗るといいぞ
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 12:37:03.54:o+lw4Kt60
A・Bピラーの処理が気になる。
剛性を出す為にピラーが太くなるのは仕方ないんだろうけど、
こんな風にするならA・B両方で剛性を出す代わりに
もう少し細くするとか出来ないもんかね。
つーか、いっそのことピラーをもっと太くしてカメラ仕込んで、
車内側にモニタ付けて死角を消せばいい。
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 12:37:11.43:IAg9F8ms0

おーこれはアリだわ
名無しさん@1周年 [age] 2019/10/23(水) 12:37:18.28:BlRPWjU80
フリードの電動スライドドア
片方は手動選ばせろ
重くて邪魔
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 12:37:50.58:irrT8Jd/0
良いですね!
購入したい。
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 12:38:18.76:68ITfeMa0

さすがに狭すぎて踏み間違え必至だわ
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 12:38:27.43:Fdq+8U9d0

アクアのクロスロードと一緒で3ナンバー枠なんだろうな
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 12:38:30.49://QkZyOJ0
ちょっとルノーっぽいね
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 12:38:48.38:Ab4htvMe0
ホンダの車ってなんでこんなに内装が安っぽいんだろ
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 12:39:14.56:1Xh/OMpR0

シャトルって意外にホンダの乗用車じゃTOP5に入る人気車だからフルモデルチェンジはすると思う
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 12:39:31.32:age+ZQSa0

二代目乗ってたけどAピラーが邪魔過ぎた。
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 12:39:33.46:coDQyLur0
最近のホンダならN-WGNとかeがデザイン良かったんだけどな
eなんてマジでこれが出るの
ttps://i.imgur.com/yO7OOo6.jpg
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 12:40:04.23:Hrd4d0G10

>フルインナーフレーム構造
何のことやらと調べたらフレームにとって大事な技術なんだね。
検索すると今度のフィットもこのインナーフレーム構造採用してるらしい。

最近のシビックやインサイトの外観が以前のホンダと違ってパットとみただけでも
ガッシリ感があるのこはインナーフレーム構造の恩恵なのかな?
まあ、でももっとこの地味な技術を宣伝すべきだよホンダは。
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 12:40:16.64:nrvJrMP80
ヨーロピアンテイストだかで
顔がスイフトに近づいたな
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 12:40:28.03:HXR1aFkH0

でるよ
テスト走行しまくってるやん
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 12:40:28.69:7Lagq5S70

ありがとう
3代目フィットでどこまでもつかわからんが
4年がんばってみるよ
それで新型シャトルでたら買い換える
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 12:40:47.31:mzXeweOF0

俺もこれでいいんだけど、めちゃくちゃ高い(´・ω・`)
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 12:41:03.45:Iq5BzaCh0

ハイブリットじゃないのか?
普通のシフトレバーになってるな
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 12:41:08.19:rX60/w/K0
2モータにしてコストアップする理由を教えてくれ
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 12:41:16.85:1lFlpmqu0
V型8モーターまで待つわ
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 12:41:24.86:tGMxpXzD0
次期フィットをモビルスーツに例えてくれ
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 12:41:27.91:w7b/sYKg0

これが本来のシビックの姿…
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 12:41:37.17:ilt8AAS70
ロータリーエンジンみたいな概念になってきたな。
モーター搭載量=速いか
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 12:41:41.02:gnDZXOOo0
なんかトヨタに似てきたな
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 12:41:56.43:dtKNwEPi0

内装安っぽいのは同意だが
2つくらい前のメーターとかゴチャゴチャしてた頃よりはマシだと思う
クラス相応で
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 12:42:06.50:BjRqM7gr0

DCTなんて使うからなあ。あんなのどのメーカーも
まともに運用出来てないのに。メリットもほとんど無いのにさ。
普通のトルコンが一番良いわ。
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 12:42:48.86:5gADnbDi0
ダッサ
スズキの車みたいになっちゃった
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 12:43:10.33:Q3oeXkuv0

まあ94年にEKシビックが出たとき、なんだよこのギョロ目は!って言ってたけど、それが全社スタンダードになった事例もあるからなあ。
どうなるかわからん
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 12:43:10.70:BjRqM7gr0

400万とかだっけ、誰が買うんだろ。
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 12:43:19.21:gVuWBR2Q0
雑誌の予想CG見てひっくり返りそうになったが、マジでこのまま販売するんだな。
人生で見た車の中で最悪なデザインだわ。
現行型は優れているだけに落差が…
安いから単調なデザインになるのは仕方ないけどこれはヒドすぎる。
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 12:43:19.24:OyDbDauP0

DCTは欧州車のためのモンだからね
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 12:43:38.47:kae9m4IU0
内装のプラが無理
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 12:44:08.82:9fykdd9Y0
電磁パーキング問題は解決策したのか?
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 12:44:14.17:nKTMtWB90

その認識で合ってる。
低速域はバッテリーやエンジン発電による電力でモーター駆動、
中速域は状況に応じていろいろ、
巡航時や高速域はエンジン直結で駆動、って感じのシステム。
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 12:44:22.82:sfcbK4q/0
2モーターになると何がいいの?
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 12:44:51.28:i6A1nHpN0
どうせCVTでしょ、いらんわ。
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 12:45:05.05:1Xh/OMpR0
i-DCDはやっと成熟してきたのに勿体ないね
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 12:45:07.54:AWsuZgnB0
コレもマイナーチェンジで凄くカッコよくなりそうな顔つきだな
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 12:45:24.11:wC2lwCIw0

こっちは可愛い、セカンドカーで嫁に買ってやりたい
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 12:45:26.05:TXcmr2za0

おや?なかなかいいじゃん。
少し前の透明樹脂とキラキラメッキ合わせた下品な感じから脱したのか
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 12:45:28.07:mzXeweOF0

NSXとか買う層のオマケにするんじゃないかな?ホンダジェットとかね(´・ω・`)
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 12:45:42.18:PzrSiQhY0
旧フィットとルノー車を足して割った様な感じだね…
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 12:45:56.39:ilt8AAS70

2個積んだらトルクが2倍になる=速い
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 12:46:09.02:KeDmxaON0
まだ電気自動車ならんのか
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 12:46:14.87:BjRqM7gr0

ホンダジェットのモトコンポみたいなもんかw
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 12:46:29.04:H2M9M8FT0
初代は加速する時にガタガタ揺れるジャーダーとか言う症状の欠陥車で
もう本田の車はこりごり
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 12:46:34.72:SR7lHLxr0
ミライースの新型かと思った
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 12:47:19.72:hJV8KcCA0

いつもの2倍
つまり1200万パワー
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 12:47:24.03:MfTp+cp40

いや、発電しながらモーターアシスト出来るから効率が上がるんだよ

このアホ、小学生かよ
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 12:47:27.25:mAirFYiC0

かぶ
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 12:47:40.83:mrXmJqMZ0
加速/巡行(0km-40km)
△/◎ i-DCD
○/◎ i-MMD(e:HEV)
◎/◎ THS2
○/◎ e-power

加速/巡行(40km-80km)
○/◎ i-DCD
○/○ i-MMD(e:HEV)
◎/○ THS2
○/○ e-power

加速/巡行(80km-)
◎/◎ i-DCD
△/◎ i-MMD(e:HEV)
○/○ THS2
△/△ e-power

低速/中速/高速(最大出力)
○/◎/◎ i-DCD
◎/◎/○ i-MMD(e:HEV)
○/○/△ THS2
○/◎/○ e-power
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 12:47:42.10:GYK2oezv0

力が強い(小並感
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 12:47:55.21:mk9GdgvX0
クソッタレ! セカンダリーモーター止まってるんじゃないか?
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 12:48:02.58:pAtF7FUT0

プレスとかコストカットしてるよな・・・コレ
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 12:48:19.40:0wx+JEeU0
これは可愛くてあり
内装も無駄がなくて良い
トヨタの5倍くらいはデザインセンスある
目安として欧州車はトヨタの20倍〜100倍のデザインセンス
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 12:48:53.63:ilt8AAS70

え、それって反論なのか?
ヤバくないそれ?小学生以下じゃん。
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 12:49:19.85:7NViXCZS0

ベイマックス顔
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 12:49:24.35:hg7Va2Qx0

外注のDCTで痛い目みたからだろ。モーター、ジェネレータ内製だし、日本人、HVってつくだけで
皮算用して多少高くても食い付くことが証明されてるからな


ホンダ、発電側もモーターって呼んでるだけでしょ。駆動は1モーター
なんで両用しないのか知らんけど
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 12:49:43.81:GaYhuxKC0
嫁さんのセカンドカーとして購入予定
俺は期待してたけどやめた
当分今の車乗るわ
がたがくるまで
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 12:49:54.43:pTuFQa9y0

こいつマジモンの池沼やん
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 12:50:10.41:bidor9xP0
スプラッシュくらい丸くてもいいんだけどね
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 12:50:11.65:ilt8AAS70

合わせて使うんじゃないんだね。
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 12:50:17.67:DiFTX8wA0
可愛くなったな。
女性客は取れるけど男性客減らすからトータルでどうなるかな
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 12:50:24.23:bH/uuERe0

日本仕様はmazda2とホイルベースちがうよ?エンジンも。
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 12:50:42.46:ilt8AAS70

だから反論してみなよ?知識を確認してあげよう。
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 12:50:47.13:VvgJJTzT0

ハイブリッド買うの?
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 12:51:05.23:VypxCFfk0

カタログ燃費なんて誰も信じてないだろ。
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 12:51:19.86:o1Oj8bf90
スイフトのパクりじゃん
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 12:51:33.46:pYcxZG/w0
内装は国内向けヤリスよりいいなw
ttps://www.autocar.jp/wp-content/uploads/2019/10/honda_fit-photoS_191023_013.jpg
ttps://www.autocar.jp/wp-content/uploads/2019/10/honda_fit-photoS_191023_01.jpg
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 12:51:38.70:pYcxZG/w0
テールはまたすごいな
ttps://www.autocar.jp/wp-content/uploads/2019/10/honda_fit-photoS_191023_011.jpg
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 12:52:05.41:pAtF7FUT0
リアデザイン
三菱アウトランダーと同じじゃん
テールランプやリアハッチ三菱と共通部品とか 笑
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 12:52:09.61:VvgJJTzT0

ディーラーいわくカタログ燃費の8掛けぐらいが本来の燃費らしいね
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 12:52:33.06:oJPIeeR20

ものもらいかよ
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 12:52:35.49:Qpvu7Mr80
また給油口とかの塗装省いてるのかな?
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 12:52:57.72:l0ISo6FS0

> i-MMDじゃないの?

名称変更して、e:HEVに統一
今まで3パターンあったハイブリッドシステムをひとつにする予定
まあ、NSXだけは別で残るだろうけど
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 12:53:07.28:VypxCFfk0

ハンドルのボタンはオプションとかだろ。
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 12:53:27.81:pYcxZG/w0
この角度からなら悪くないな

ttps://www.autocar.jp/wp-content/uploads/2019/10/honda_fit-photoS_191023_050.jpg
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 12:53:38.35:d92bCzKe0

フィットシャトルみたいだな
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 12:54:13.51:nrvJrMP80
>839
2モーターは日産のe-Powerと同じで電気モーターだけで動ける
あと本田は日産と違って言って高負荷時は直接エンジン駆動できるから電気モーター車の欠点は解消されている
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 12:54:15.48:pYcxZG/w0
Aピラーまわり

ttps://www.autocar.jp/wp-content/uploads/2019/10/honda_fit-photoS_191023_021.jpg
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 12:54:18.09:VvgJJTzT0

後ろはいい感じ
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 12:54:19.52:Dxk5enRL0
内装はNSXモドキで良い
後ろの写真くらいのせろ
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 12:54:24.03:VypxCFfk0

坂道多いとこだと半分以下だけどな。
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 12:54:34.92:w0diK7hS0
ダッサ
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 12:54:39.36:bwDIQfsz0

どうしてもトヨタの新型ヤリス、アクアあたりと比べられることになりそうだけど

外観は
ヤリス>>>>>フィット
居住空間・快適性
フィット>>>ヤリス
燃費
ヤリス>>>フィット
内装
フィット=ヤリス

って感じになりそう
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 12:55:02.11:EX3xAW0l0
まーたダンゴ虫(・ω・)
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 12:55:11.08:Ggr8FNDk0
ブサイクやしデブいなぁ
これAセグに思えないな
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 12:55:24.31:9bdCxwzb0
コテコテじゃなくなっていいなあ。
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 12:55:48.16:m1gjNloq0

リ・ガズィやな
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 12:55:59.33:OzRgfike0
これ8300回転まで回りますか?
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 12:56:03.55:Hi4b5dje0
相変わらず怒ってんな
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 12:56:04.69:udHV/gRV0
こんな可愛いクルマはあかん
女が選びそう、買いにくくなる
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 12:56:13.18:y20W3wMk0

シャトル感ある
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 12:56:14.82:hyMghrNu0
モーター2個ってなんの意味あるんだろ?
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 12:56:25.38:ZJQF45cW0
デザインだけなら 3 > 2 > 4 > 1 かな?
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 12:56:34.86:Qpvu7Mr80
ヤリスはレンタカーで売れるだろうけど、
フィットなら軽自動車でいいって事になりそう。
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 12:56:47.38:41+/fYLj0
5人乗れないんか
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 12:56:55.28:BjRqM7gr0

上で言ってるけどなんか三菱っぽいなあ。
前のコルトに似てる。
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 12:57:15.77:udHV/gRV0
ホンダの初期ロットは不具合の塊だから
様子見だな
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 12:57:33.34:KMz7/Bgc0
ttps://www.autocar.jp/wp-content/uploads/2019/10/honda_fit-photoS_191023_013.jpg
ttps://www.autocar.jp/wp-content/uploads/2019/10/honda_fit-photoS_191023_01.jpg
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 12:57:34.32:pYcxZG/w0
この子は売れるんやろうか…?(フィットNESS スポーツアクティビティ向けらしいが)
あとAピラーの立ち上がりがさらにすごい構造なのがわかる

ttps://www.autocar.jp/wp-content/uploads/2019/10/honda_fit-photo_191023_05-1.jpg
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 12:58:03.41:y6jsbwRc0

紫外線ですぐに劣化しそう
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 12:58:03.51:udHV/gRV0
サイドブレーキ何で無くすのん
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 12:58:11.80:/wwahLeP0


自動車はモノコックでパネル自体で剛性を高めるんだけど
インナーフレーム構造は
例えば建物の様に基礎、柱や梁を作り、薄い外壁を後からつける感じの構造
スバルはデザインは悪いが、昔から「佇まい」が良かったのはインナーフレーム構造だから

最近のホンダとスバルは更にフルインナーフレーム構造として
生産性と剛性をあげている
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 12:58:29.52:d92bCzKe0

5人乗りだよ、よく見ると後席にヘッドレストが三つある
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 12:58:29.74:j3JCh/Ui0
初代みたいでダサいな
こりゃ失敗の悪寒
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 12:58:45.09:udHV/gRV0
黒いプラ貼り付けてクロスオーバーと言い張って
値段上げるのやめようや
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 12:58:52.12:Qpvu7Mr80

ホンダの塗装だもんな
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 12:59:16.30:1f+Z7ZGw0
なんか安っぽく見えるな
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 12:59:28.97:+i8130RJ0
ダサい
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 12:59:31.44:Qv4Fnmcw0

黒い車なんて世界中にいくらでもあるんだが

なんですぐ劣化しそうだと思ったんだ?
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 12:59:43.33:MHBsBqT10
二つって意味あるの?
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 13:00:33.53:ID7EiJ7SO

広く見えるだろ?
椅子が小さいんだぜ
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 13:00:37.55:BjRqM7gr0

もしかして実物はかっこ良いのかもこれ。
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 13:00:58.45:Ggr8FNDk0
最近のホンダは全然魅力ない
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 13:01:08.06:udHV/gRV0
椅子を限界まで後ろに下げれようにしてほしい
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 13:01:13.59:0YzaA+Bt0
このフロントの方が絶対いい
前モデルは酷かった
全部あの目かってくらいだったからか
フリードと同じで奇抜から脱却したのは良いけどこんどは物凄く地味で特徴皆無になってるな
奇抜でダサイよりはいいけど、魅力的でもない
フィットも昔のモデルはデザイン良かったのにね
フリードは最初から奇形だったから最新のがいいけど
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 13:01:15.08:BjRqM7gr0

FITはもともと中広いよアホ。
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 13:01:20.08:Zl8jBMpT0
うわ、この顔は酷い。。
同じく来年出るヤリスにボロ負けしそう
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 13:01:22.35:pYcxZG/w0
写真のハローが酷いw 
しかしこの荷室の大きさと開口部の低さは素晴らしいな

ttps://www.autocar.jp/wp-content/uploads/2019/10/honda_fit-photoS_191023_039.jpg
ttps://www.autocar.jp/wp-content/uploads/2019/10/honda_fit-photoS_191023_030.jpg
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 13:01:36.79:cXdzMi7d0

これは売れるわ間違いなく
女に人気出そうなのは売れるんだよ日本は
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 13:01:41.62:wpdsEjlP0
鈑金泣かせのドアのエッジやめろってマジで
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 13:02:09.44:NhbI3hH10
ガンダムデザインを辞めたのは英断だと思う。
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 13:02:17.49:K9Q7fZCu0

ずるい撮り方やな
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 13:02:56.14:+58hvTxm0
先代のAクラスにも見える
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 13:03:03.55:GYK2oezv0

貼り付けてあるだけなんでアッセンで板金屋さんより安くできちゃいそうよ
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 13:03:06.08:udHV/gRV0
ダミーグリルとか無いのは良いけど
あまりに可愛い寄りにすると
動力性能削って女に媚び出すからな
ダイハツみたいに
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 13:03:26.40:4OerTLOg0
日産・リーフはローマ法王のおかげで売れたから、ホンダも誰かに乗ってもらわなきゃね
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 13:03:27.39:sthPLFTJ0
日産はe-SUVか?
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 13:03:40.10:j3JCh/Ui0
新型なのに旧型に見えるな
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 13:03:41.33:UTjm08EF0
トヨタのヤリス見てきたけどブルドッグみたいな面だな
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 13:03:45.69:fqbPdeVg0
小動物っぽくなったな
ハイブリッドのゼロ百加速はどんなもん?
三代目はハチロクと同じ程度の加速だったけど
ハチロクが見た目だけでしょぼスペックなだけだけど
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 13:04:43.02:NhbI3hH10
ヤリスは機能面で凄く頑張ったけど、フロントのデザインが破綻してる
名無しさん@1周年 [age] 2019/10/23(水) 13:04:56.02:0xCTvYt20

ジムになっただけやで。

ルーフに続くラインで見れば、普通に有りのデサイン。
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 13:05:10.26:zWsV+ez80
ついにRSは、無くなるのかな。
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 13:05:54.84:5lKUlvD10
ぶっちゃけコレよりもコレベースのシャトルが本命
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 13:06:59.01:SoDBNbtq0

坂の多い地域では意味がない数字ですね。
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 13:07:07.68:NGpZvhdh0
なんか電化製品みたいだな
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 13:07:44.31:K9Q7fZCu0
長崎とかで測って欲しい
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 13:07:51.92:0YzaA+Bt0
ヤリスとか吹き出しちゃうから名前出すのやめろ
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 13:08:15.65:j3JCh/Ui0
徳さん:トヨタよりちょっとデキが悪くてちょっと安いだけ
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 13:09:16.30:BgiP6TIx0
ダサいな
買う気起きない
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 13:10:21.06:zcOH1O/J0

アクティトラック
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 13:10:50.56:HB3WQj3q0

購入タイミングはマイナーチェンジ1年後くらいになるけどなw
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 13:11:04.26:NGpZvhdh0

これな
マツダも酷いよね
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 13:11:14.43:Ha2Uy4DD0
どこの国なのか、いつの時代の車なのかわからん無国籍感
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 13:11:20.77:OqBi/NdV0

二代目で
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 13:11:59.04:5AuXPmHg0

> なんですぐ劣化しそうだと思ったんだ?
本田だから
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 13:12:02.84:1kaaZOMh0

ヤリスギだね、あのマスクは
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 13:12:45.41:ReP9TZZ10
どこかで見たことあるフランス車みたいになってるやん
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 13:13:30.73:jGo618630

プリウスもフィットも2代目が至高
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 13:13:48.49:IaHUm10P0
ホンダは本当にチープなデザインでつまらんな
トヨタはデザインを頑張ってるけど
頑張ってるとは言えデザインもまだまだだけど
ホンダはそれ以下のデザイン
マツダはデザインが相当完成度高い
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 13:14:23.09:LxwTj/dh0

給油口のデザインが斬新
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 13:14:30.65:K+xEkrb00

好みは人それぞれだけど、GE8初期型乗りで
3代目が受付けられなかった俺は、
こういう感じでボディラインの流れを
ぶった切るテールランプハウジングの
デザインには虫唾が走るよ。
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 13:15:30.27:zcOH1O/J0
こんな糞みたいなコンパクトカー作るためにアクティトラックを生産終了させるとか終わってんなホンダ
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 13:16:18.67:pYcxZG/w0

もっとアクティトラック買ってやればよかったのに
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 13:16:26.98:j6/ObUNI0

マツダの安全性・実用性ガン無視の周回遅れゴミデザインがそんなに好きなのか
お前、無免だろ?
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 13:16:51.36:rA27Mzd60

うーん、これは好きじゃないな
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 13:17:29.14:Ugcxb/Yx0
アクティトラックは宗一郎の手がかかったホンダ最後の車だったのにな
惜しい
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 13:18:09.49:IMys0SgC0
地味だな
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 13:18:14.16:K2H2VsaA0

いや、リコール頻発のせいで評判が地に落ちたから
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 13:18:21.58:JBB2lzzr0
内装はマツダ見習えよ
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 13:18:31.00:1zKWMXiy0
初代フィットのデザインテイストに戻したんだな
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 13:19:06.08:s0BTOcRv0
ゴチャゴチャ言ってるがようは値上げ
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 13:19:27.63:kjLu9wfb0
デザインが退化してるんじゃない?
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 13:19:46.16:sURW2Yes0
内装は安っぽいし鼻がつぶれたような不思議な顔してるねw
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 13:19:55.93:pYcxZG/w0

これはかっこいいですね

ttps://lpt.c.yimg.jp/amd/20191017-00187752-kurumans-001-view.jpg
ttps://lpt.c.yimg.jp/amd/20191017-00187752-kurumans-000-view.jpg
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 13:20:12.68:9CerfjN70

デザインが優れているのは事実であって、気持ち悪い妬みは勝手にやってろチョン
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 13:20:30.49:IMys0SgC0
本当に内装が貧相
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 13:20:35.48:J3ksiexL0
こういうの作ってほしいんだけど

運転席から視界になる青い部分に
曲がるディスプレイ張り付けて、カメラ使って外の映像を表示

↓こういう奴

ttps://image.itmedia.co.jp/news/articles/1310/08/yu_lg.jpg

そうすりゃ遮られることなく、フレームの後ろに人が立ってても見える
ばーど ★ [sage] 2019/10/23(水) 13:20:36.18:wRsr37h29
次スレ

【車】ホンダ、4代目新型「フィット」世界初公開 2モーターハイブリッド「e:HEV」搭載 2020年2月発売予定 ★2
ttps://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1571804406/
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 13:20:42.81:WaZI47zE0
安っぽい
白物家電のようなデザイン
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 13:21:09.40:gNpuQ8x20

日産はホンダで言うハイブリッド走行がメインだろ
なにいってんの?
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 13:21:11.39:pYcxZG/w0

試験的にはもう作られてたような
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 13:21:32.25:n2YhDzUY0
カモフラージュのとき
ttps://spyder7.com/imgs/p/AQOa1DgrzWFeNxkjDFbn_BvS-9-e3dzb2tnY/118504.jpg
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 13:21:51.22:UTjm08EF0
ヤリスがブルドッグ顔と思ったらマツダデミオからのパクリと指摘されててワロタ
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 13:21:54.74:7ZxonvHb0

国内のまんさん向けならこれでいいのかもしれんけど一応これグローバルカーだからな
今時Bセグで5ナンバーなんて論外だしこの貧弱な内外装…
名無しさん@1周年 [] 2019/10/23(水) 13:21:56.81:VgttHewP0

ありがとう
ばーど ★ [sage] 2019/10/23(水) 13:22:24.04:wRsr37h29
【車】ホンダ、4代目新型「フィット」世界初公開 2モーターハイブリッド「e:HEV」搭載 2020年2月発売予定 ★2
ttps://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1571804406/
名無しさん@1周年 [sage] 2019/10/23(水) 13:22:39.16:GYK2oezv0

自動車のコモデティ化はディスてしにーやで?
1001 [] Over 1000Thread
このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 2時間 45分 34秒
1002 [] Over 1000Thread
5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。


───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────

会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。

▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
ttps://premium.5ch.net/

▼ 浪人ログインはこちら ▼
ttps://login.5ch.net/login.php

勢い5万以上のスレをメールでお知らせするサービス、実施中!!
憧れボディをGETしたい!その夢、ボニックで!

2ch勢いランキング アーカイブ ニュース速報+板ランキング

凡例:

レス番

100 (赤) → 2つ以上レスが付いている
100 (紫) → 1つ以上レスが付いている

名前

名無しさん (青) → sage のレス
名無しさん (緑) → age のレス

ID

ID:xxxxxxx (赤) → 発言が3つ以上のID
ID:xxxxxxx (青) → 発言が2つ以上のID

このページは2ch勢いランキングが作成したアーカイブです。削除についてはこちら