【全米初】自動運転 全米初の死亡事故 実験走行中 ウーバー「お悔やみ申し上げます」

1

： みつを ★ [sage] 2018/03/20(火) 06:39:27.49

ID

:CAP_USER9

ttps://www3.nhk.or.jp/news/html/20180320/k10011371791000.html?utm_int=news-new_contents_list-items_005

3月20日 6時07分
車の自動運転の実験が公道で盛んに行われているアメリカ西部のアリゾナ州で、歩行者が実験車にはねられて死亡しました。

自動運転の車による全米初の歩行者の死亡事故だと大きく伝えられ、自動運転の安全性などが問われることになりそうです。
アリゾナ州の州都フェニックス近郊で、１８日深夜、道路を歩いてわたっていた女性が、自動運転で走行中の車にはねられて死亡しました。

地元の警察によりますと、配車大手のウーバーが自動運転の実験用の車を公道で走らせていて、当時、この車の運転席には、ドライバーがいたということです。

アメリカのメディアは「自動運転の車による全米初の歩行者の死亡事故だ」と、一斉に伝えています。事故を受けてウーバーは「お悔やみ申し上げます。当局の捜査に全面協力していきます」とコメントしたうえで、フェニックスや東部ペンシルベニア州ピッツバーグなどで行っている公道での自動運転の走行実験をいったん中止することを明らかにしました。

アリゾナ州は、自動運転の車も一般の車の走行と変わらないとして規制を設けておらず、ウーバーのほか大手ＩＴ企業のグーグルから独立したウェイモなど多くの企業が、さまざまな段階の自動運転の実験を公道で進めています。

しかし、ＮＴＳＢ＝国家運輸安全委員会が原因究明のための調査チームを派遣することを決め、今回の死亡事故を受けて自動運転の安全性や規制の在り方が問われることになりそうです。

2

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 06:40:30.83

ID

:CIppFUCc0

ざまあw

3

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 06:40:41.74

ID

:irgvRyNz0

どんまい！

4

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 06:40:44.00

ID

:XwqMpmjC0

ありゃー！ダメだこれ

5

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 06:41:05.84

ID

:TVr//5ea0

ブラックボックス

6

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 06:41:33.30

ID

:WRIiVdq50

日本だったらもっと大問題になるな。
安全だけど規制が厳しいから凄い会社も出てきにくいし難しい

7

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 06:41:52.32

ID

:VSmUnWDd0

スティーブンキングやね

8

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 06:41:57.55

ID

:EXeF7k650

自動運転車が人はねても運転してる奴の責任になるんでしょ？怖すぎ

9

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 06:42:31.10

ID

:9GqvzfCV0

飛び込まれたら避けようがない

10

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 06:43:12.72

ID

:xPUl9euF0

人間が犬を嚙んだらニュースになると言うことだね

11

： 名無しさん＠１周年 [age] 2018/03/20(火) 06:45:07.32

ID

:Y0whwcZp0

ターミネーター始まったな
機械の反逆がここから始まる

12

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 06:45:20.40

ID

:8BhA33rY0

他人事かよ、さすがアメ公

13

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 06:45:43.69

ID

:I4pdNQCY0

問題は二つ。
さまざまな状況で自動運転車を十分な時間走らせて、本当に人間の運転より
有意に事故が少ないかということ。
もう一つは、事故が少なかったとしても、自動運転で事故に遭った場合
一般人はその結果に納得できるかということ。
前半は数値で結果が出せるが、後半は理屈ではなく感情の問題だからなあ。

14

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 06:46:17.83

ID

:q8O3uuHY0

総走行距離辺りの事故率は比較しないの？　１件の事故だけで叩いてたらオスプレイ叩いてる沖縄の活動家と一緒だぞ

15

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 06:46:25.13

ID

:2we8Oo840

どういう状況だったのか気になるなあ

16

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 06:47:51.96

ID

:9GqvzfCV0

逆にこんだけ走らせて（実験して）初ということでもある

事故内容が人間でも避けれないレベルだったら
そこまで問題にならないだろうな
詳細が知りたい

17

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 06:48:05.44

ID

:j4eGB54Y0

他人事かい

18

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 06:48:52.20

ID

:+xRfMtQG0

>>11

＞ この車の運転席には、ドライバーがいた


「ドライバーが歩行者に気づいて避けようとしたけれど、自動車が歩行者に向かって突入」
という調査結果とかだったらほんのちょっと怖い。

19

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 06:49:02.84

ID

:KzqKXa950

どんな状況下でも人間を認識できないと、ただの殺人マシンだ

20

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 06:49:37.28

ID

:S6aIsjiS0

裁判楽しみだな、誰が責任取るんや、意外と許可した市だったり

21

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 06:49:52.80

ID

:MDw5QYRc0

なんで深夜に歩いてるんだよ

22

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 06:49:57.64

ID

:gmuYfijk0

少なくとも日本よりずっと進んでるだろ
日本のは人なんか歩いてる所走らせられないw

23

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 06:50:35.92

ID

:9VPznxRy0

ドライバーいたのに停められなかったの

24

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 06:50:49.96

ID

:pfkEe71N0

アリゾナ州は、自動運転の車も一般の車の走行と変わらないとして規制を設けておらず



米の自動運転技術が進んでいるわけではない事が暴露されたなvwvwvw

25

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 06:51:23.28

ID

:OBFqUuMk0

ウーパーが１００万ドル払えば問題ない

払わなければｳｰﾊﾟｰ終了

26

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 06:51:25.97

ID

:VxBUY5xQ0

>>1

事故の瞬間はドライバーが運転していたので無罪

27

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 06:51:37.43

ID

:KFWVq5v70

自動運転なら全方位にカメラとか設置してないんかねぇ。

事故検証はすぐできそうな気がする。

28

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 06:52:25.21

ID

:+xRfMtQG0

>>22

仮に米より優れたものが作れたとしても、責任取りたくないから
公道実験なんてしない。

定年まで無事故で勤めるのが目標。

29

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 06:53:52.92

ID

:jAF9cK4/0

自動運転で事故が起こったとき負担は全部会社持ち。

30

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 06:54:02.41

ID

:KnwcbpQC0

ぼく「な？移民ドライバーの方が安心できるだろ」


お前ら「ムキー！！」

31

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 06:54:20.21

ID

:TiYHMDz40

>>8

そこがまだわからんのよ
メーカーのせいとも言えるし

32

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 06:55:16.28

ID

:DgwvppBD0

実験走行中に死亡事故？
なんで街中に出した？
廃止だろ廃止

33

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 06:55:40.06

ID

:BdFllJuW0

あちこちで実験やってるのに、やっと一件目か。。明らかに人間が運転するより事故は少なそう

34

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 06:55:57.16

ID

:AzrsBem/0

歩行者優先だからウーバーが悪いな

35

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 06:56:15.50

ID

:L9dtwzzJQ

あの辺りは砂漠だべ

36

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 06:56:17.51

ID

:9PplYytH0

後ろにDIOが乗ってたのかもしれん

37

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 06:56:26.38

ID

:gCKUtR/e0

自動霊柩車

38

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 06:56:41.39

ID

:ky3DRpTl0

いくらなんだろw

39

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 06:56:58.53

ID

:gtiQlzfm0

こういう犠牲の上に人類の技術の進歩がると思うけどね
過去に誰かが毒見したからこそ「それは食べちゃいけない」という食べ物が判別出来たわけで
人権無視の中国ならきっと人類の技術を一段上のステージに上げてくれるはず

40

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 06:57:43.09

ID

:9GqvzfCV0

>>8

航空機事故のように、機械側原因の場合はメーカー責任が問われることになるんじゃないかな？

41

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 06:58:10.06

ID

:AzrsBem/0

ある意味いい実験だな

42

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 06:58:28.49

ID

:4964i9mu0

車が法廷に立つのか

43

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 06:58:38.29

ID

:9GqvzfCV0

>>27

実験車はドラレコついてるだろうね

44

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 06:58:39.29

ID

:7AYkoSAJ0

>>1

歩行者では無く自転車。
ttps://www.abc15.com/news/region-southeast-valley/tempe/tempe-police-investigating-self-driving-uber-car-involved-in-crash-overnight

45

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 06:58:40.09

ID

:zijBgtN20

アメリカって自賠責保険ってあるのかね

46

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 06:58:58.33

ID

:++NJwSX40

事故発生状況と原因が判らんとなぁ。

47

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 06:59:26.95

ID

:I4pdNQCY0

まあ事故が一件あったからすべての自動運転を止めろとかいう
反原発放射脳みたいなアホなことは言いたくないからな。

48

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 06:59:27.27

ID

:pfkEe71N0

米は連邦国家
日本は統一国家

49

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 06:59:52.18

ID

:V+DbLpNt0

誰が懲役行くんだろうな
技術者か運転者か？

50

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 07:00:07.68

ID

:AY/0xfAn0

今後は事故一件につき事故調が動く事になるのか
数十年は進歩するまで事故は普通におきる以上、大変そうだな

51

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 07:00:13.04

ID

:s9TGSjqt0

>>16

全く逆の感想だわ
たったコレだけの実験段階で早くも死亡事故かよ、だだっ広いアメリカで、人口も多くはないアリゾナでって
街中や、ましてや日本では後何十年と無理な予感さえした

52

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 07:00:29.10

ID

:CWuVZhSE0

いきなり飛び出てきたん？
状況説明はよ、闇夜で
センサー感知できなかったなら
暫く終了のお知らせだろうけど

53

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 07:00:47.26

ID

:lmk0kzfb0

実験中の有人ロケットで人が死ぬようなものだと
犠牲はやむをえないのね

54

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 07:00:56.88

ID

:pYCQRJHSO

賠償金はいくらかな。

55

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 07:01:11.48

ID

:yqXmMxA60

じいちゃん「ドライブいくか？」
まご「自動運転の方がマシ」

56

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 07:01:30.66

ID

:CWuVZhSE0

>>18

さすがにドライバーのオーバーライドが
絶対じゃねえの？

57

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 07:01:52.95

ID

:AY/0xfAn0

今の自動運転実験はあくまで人が監視補佐した上での実験という扱いだから
これは運転手が撥ねた事になるのだろう

58

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 07:01:59.52

ID

:+UU2W3Qq0

お悔やみも自動でやればいいのにな

59

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 07:02:30.87

ID

:10vFqQG50

走行距離に対しての事故比率を示すべきなのに
1の記事には記載されていない
テスラ車は10万キロにたいして１事故ってのを結構昔に読んだ

60

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 07:02:34.76

ID

:Foe1c1Hl0

恐ろしくて乗れない

61

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 07:03:01.88

ID

:9Pi7+f870

うーバー「自動車保険は契約済みですか？」

62

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 07:03:25.62

ID

:5uAXFSqm0

100の手動運転事故は許せても1の自動運転事故は許せない不思議

63

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 07:04:22.88

ID

:uNVCUgQQ0

こんなのわかり切ってる事じゃないの？

自動ドアだって誤作動起こすんだぜ？
センサーが働かないことなんて腐るほどあるだろ

64

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 07:04:43.23

ID

:pfkEe71N0

まーたマウンティングワードが消えたねvwvwvw

65

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 07:04:46.52

ID

:DPU/0E9Q0

すでに地球何周分も走ってるから事故率はむしろ低い

66

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 07:05:07.35

ID

:9GqvzfCV0

>>51

調べ癖はつけた方がいいよ
こういう学習データーが、全車にフィードバックされるのが自動運転車

＞自動運転試験、６４０万キロ走行＝米国人の３００年分−グーグル系
ttps://www.jiji.com/jc/article?k=2017112900535&g=int
＞Waymoが路上での自動運転実績400万マイル（約644万キロ）を達成
ttps://jp.techcrunch.com/2017/11/28/2017-11-27-waymo-racks-up-4-million-self-driven-miles/

67

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 07:05:41.71

ID

:Wj07EWgd0

裁判の内容結果は大注目されるだろうね。

68

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 07:05:47.21

ID

:FkOpCoi60

>>59

手前味噌の数字でそれだと機械も大したことないんだな

69

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 07:06:03.73

ID

:byJZ4vjG0

1人死んだくらいで実験走行中断してるんじゃ支那に先越されるわ。

70

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 07:06:06.88

ID

:cfIJG+Bo0

自動運転車を制御できるように人が乗ってて事故起きたのか
これ絶対運転者は油断して別のことしてただろｗ

71

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 07:06:24.25

ID

:tM6Jy8Nq0

人を認識せずにそのまま突っ込んでくるって怖いねえ

72

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 07:06:29.92

ID

:jJIoQJ7X0

>>28

公道実験はもうしてるぞ
完全無人の実証実験もこないだニュースになった
めっちゃスピード遅かったけど

73

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 07:06:33.97

ID

:LZ5wATom0

日本だと人力で弁当配達のイメージになっちゃったな

74

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 07:06:43.16

ID

:iicigg9s0

運転手が原因の死亡事故なんて日常茶飯事なんだけど自動運転だと世界のニュースになるのな
自動運転はひとりの死者も出してはいけないレベルを要求されてるの？
例えば全て自動運転になったとして死者が半減するとかでも意味があると思うが
その際の責任をだれがどう負うのかだけ明確にしておけばいいかと

75

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 07:06:53.69

ID

:d2l7hZ5h0

>>62

手動の事故はヒューマンエラーだが自動の事故は製品の欠陥だからだよ

76

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 07:07:31.77

ID

:FkOpCoi60

まあ乗ってる人が気を抜けないなら自動にする意味が無いからな

77

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 07:07:33.11

ID

:9pBI/UYw0

出番だ米ライフル協会！

78

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 07:07:45.28

ID

:DF/Warub0

だから無理なんだって

79

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 07:08:00.66

ID

:CWuVZhSE0

>>44

どこがチャリだよ文盲
ペデストリアンの意味わからんのか？

80

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 07:08:29.67

ID

:b5c4rtD60

事故の責任をメーカーが取ることができるならいいけどそんなことやってたらきりがない

81

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 07:08:35.71

ID

:juCR8zlK0

>>44

いや歩行者だろ

82

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 07:08:40.47

ID

:zUhJyvRL0

運転なんか人間がしない法が良いだろ

83

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 07:08:57.79

ID

:tM6Jy8Nq0

うん、自動運転なんて謳うから過度な期待するんで、
あくまで運転補助にしとけばいいのに

84

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 07:09:05.94

ID

:NovhVIMk0

>>74

自動運転はひとりの死者も出してはいけないレベルを要求されてるの？ 

そうだよ。なんのために自動運転にしようとしていると思うの。

85

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 07:09:07.53

ID

:1bJ8i0vw0

全自動精米中か、、朝からシャレんなんねーな、、、

86

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 07:09:43.08

ID

:CWuVZhSE0

てかカリフォルニアでは
自動運転実験には安全性に
問題があるってことで許可でないんだなw
やってるところは許可が降りるとこだけか

87

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 07:10:00.25

ID

:ZPjIMF7K0

>>8

日本の場合はそうだが、アメリカの場合は州毎に規制条件とかが違うのでなんとも
アリゾナの場合は規制を設けてないから、自動運転車での事故はメーカーの責任になると思われる

88

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 07:10:33.53

ID

:hxnTd38D0

AIが謝罪したんだな
さすが機械的
超他人事なわけだ

89

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 07:11:12.91

ID

:wjrrqBrD0

統計学的にデータに基づいて人間の運転より安全なら
自動運転化を進めるべき

場合によっては高齢者は自動運転に限るべき

90

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 07:11:20.93

ID

:49WnqIrX0

やはり死人が出る前提なわけねｗ

ながらスマホや、ながらポケモンGOに続いて、自動運転で殺されたら、遺族の怒りの持っていき先がないな。

>>71

認識して、ブレーキかけても間に合わない可能性は高いわな。

91

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 07:11:21.71

ID

:5Iq9+FC70

ドライバー寝てたのかよ

92

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 07:11:35.79

ID

:tNr7+xF30

運転手がいない車なんて、遊園地の回るカップに乗ってるような乗り心地なんだろうな

93

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 07:11:50.24

ID

:xRVm+PQP0

>>1

ある意味、人間が一番の役立たずだったな、この実験は。

94

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 07:12:12.85

ID

:YOZVcDEN0

やっぱトヨタが信頼感一番だな
こういうものに野望が勝ちすぎているとこういうことになる

つかこの事故、マニュアル運転中だったりして

95

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 07:12:28.98

ID

:nbSNOLQc0

>>56

ボーイングとエアバスみたいに、アメリカ車は人間優先、ヨーロッパ車は機械優先みたいな思想の違いが出たら面白いな

それはそれとして、メーカーが自動運転事故の責任を負う形になると、場合によっては搭乗者を犠牲にしそうで怖い
何人轢き殺すことになっても搭乗者の命を最優先にしてくれないと…

96

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 07:12:46.97

ID

:2KeUnkWH0

別におかしくないんだけどな
自動運転だろうと完璧じゃないからな
当然の結果
特に急な飛び出しとか自動運転でも回避不可能だろう

97

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 07:12:50.95

ID

:7F+wqsbn0

来年から走らせるとか言ってた大手がいたがこれで終いかな
人が乗ってる実験中に事故起こすようじゃ
何百何千と走らせ出したら収集が付かなくなる

98

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 07:13:16.14

ID

:xp8Igw1D0

人を轢き殺したという結果に対して
手動運転なら運転手が捕まって裁判に掛かるけど
自動運転の場合は最悪誰も刑事責任を問われないし
民事でも直接的な過失が認定されにくくなって
賠償金もグッと安くなるんじゃないかね

99

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 07:13:16.17

ID

:mJk0HFq00

さてさて時代はどう動きますかね。
死人が出るから自動運転を排除するのか、死人出ても少しならいいじゃん、で通すのか。

100

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 07:13:22.59

ID

:9GqvzfCV0

>>84

航空機のオートパイロットですら実現できてないよ

ゼロを目指すべきだが、ゼロを達成する必要はない
人間の運転の１０分の１くらいの死亡事故率なら十分合格と思われ

101

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 07:13:29.02

ID

:yAzt7itq0

運転手の死亡事故は去年だっけ

102

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 07:13:44.24

ID

:o4jjvtmB0

手動でブレーキかけたりできるの？
子供が飛び出してきたりしてブレーキもかけられずぐちゃっと轢いちゃったら嫌だよね

103

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 07:14:10.34

ID

:xRVm+PQP0

>>25

＞ウーパーが１００万ドル払えば問題ない
＞
＞払わなければｳｰﾊﾟｰ終了

それ、為替もあるけど約1億円だよ。
その程度で終わらせようとするなら、それこそウパ終了だよ。

104

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 07:14:16.91

ID

:cfIJG+Bo0

>>74

たとえ事故0のレベルになくとも
人間にも何度も追突事故を起こしている下手くそドライバーがいるので
そういう人なら自動運転車のほうが信頼できるかもね

サンデードライバーは本当に迷惑

105

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 07:14:55.48

ID

:1V3K/XHX0

閉鎖環境で実験して実験関係者が死ぬのはまぁ仕方ないけど、実験に無関係の一般人を死なしちゃいかんだろ。
これ、場合によっちゃ、公道での実験を認めている行政側も責任を追及されるぞ。

106

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 07:15:25.96

ID

:fDNoDRZJ0

テスラが先駆けだろ

107

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 07:15:32.97

ID

:mJk0HFq00

>>98

自動運転側の進歩と言うより、轢かれる被害者側の情報管理が必要になるかも。
年齢、性別、認知症の有無、当たり屋かどうかなど。

108

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 07:16:02.88

ID

:0cehgD2j0

よう、マイケル機嫌はどうだい？

109

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 07:16:10.45

ID

:jVkp7YK60

>>1

これくらいじゃ止まらないのが米国の強み
これくらいで失速してしまうのが日本の弱み

110

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 07:16:20.53

ID

:d2l7hZ5h0

>>98

自動運転の場合は製品の欠陥としてPL法が適用されるだろう

111

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 07:16:42.74

ID

:nQfLwdSy0

>>84

生活を便利にするため

112

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 07:16:46.43

ID

:LdygCpsA0

全てを自動化しないと意味無いからな
オレが自動運転してても相手が手動運転で突っ込んできたら意味無い
歩行者も自動歩行にしないと

113

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 07:16:49.74

ID

:UoNA7qbe0

自動運転って技術的に出来ても、法的社会的に実現不可能なのに何でここまで投資されているのか分からない

114

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 07:16:51.86

ID

:pfkEe71N0

より強力な連邦法が上から降ってきて、一気にハードルが上がるパターン。
資金繰りの悪化を恐れたファンドがメディア工作し、パヨパヨがマウンティングで煽る。

で、また事故るvwvwvw

115

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 07:17:10.98

ID

:PWdgweha0

なんでドライバー乗ってたのにブレーキ踏まなかったのか

116

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 07:17:15.74

ID

:FkOpCoi60

>>98

まあ明らかな過失で轢き殺しても普通に逮捕されない人も居るんですけども

117

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 07:17:36.98

ID

:W1nHoEiR0

>>6

日本ではドライバーが乗っててドライバーが事故の責任を負う（今回の例だとドライバーは歩行者に気づいてブレーキ踏まなければならない）ことが決まってる。
自動運転車やメーカーは一切責任を負わないことになってるので、大した問題にはならない。

118

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 07:17:46.95

ID

:cfIJG+Bo0

>>107

いまだと自動運転車狙いで当たり屋すれば示談金ふんだくれそう
あんまり速度だしていないだろうに

119

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 07:18:27.03

ID

:X71obAFM0

自動車各社


リコールがなくならない現在


たとえ自動運転技術が確立しても


生産エラーを０にはできない現実...


メーカーが責任を負う「レベル３の自動化」


その程度の公言さえ難しいだろうね

120

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 07:18:27.79

ID

:BEX9l6xk0

アリゾナなら歩行者が避けるべきだろう

121

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 07:18:33.01

ID

:GHnwwDl30

対岸の火事だと思ってるだろうけど東京もこれの実証実験の特区申請出してただろ

122

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 07:18:38.52

ID

:2KeUnkWH0

自動運転便利なんだけどな
特に人口減る日本には必要な技術

123

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 07:18:42.74

ID

:VGLGO0Tg0

NHKのニュース画像だと自転車が潰れてる
日本でよく見るおばちゃんみたいに老人車替わりに自転車押して歩いてたのか？

124

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 07:18:44.09

ID

:CWuVZhSE0

>>95

エアバスはそうなの？
もしかしてあのキチガイの
自殺突撃事故のせい？

125

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 07:18:45.83

ID

:3EJ5YBe10

状況がわからんとなんとも言えんな
時速5kmぐらいの車に突撃したとか
高所から車に向かって飛び降りたとか
エクストリーム自殺の可能性もある

126

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 07:18:50.64

ID

:nhjv4uhR0

>>33

表に出た事故が1件目なだけかもよ裏金渡してとかありそう

127

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 07:19:21.42

ID

:+W76Y/tK0

柔らかいトリモチみたいなのでコーティングしとけよ

128

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 07:19:30.63

ID

:xRVm+PQP0

>>118

＞

>>107

＞いまだと自動運転車狙いで当たり屋すれば示談金ふんだくれそう
＞あんまり速度だしていないだろうに

ドラレコどころか全方向カメラ及びレーダーだから簡単に当たり屋として捕まるんじゃないかな？

129

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 07:19:37.57

ID

:nQfLwdSy0

>>112

運転が一定の水準に達したら歩行者が悪い
でいいだろ

130

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 07:19:56.69

ID

:d2l7hZ5h0

>>119

ところがGMはレベル4を来年実用化すると言ってる

131

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 07:20:04.12

ID

:9GqvzfCV0

>>118

普及過渡期はいるだろうね
自動運転車はドラレコ搭載率１００％だから、そっちでの判断（裁判）になるかと

132

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 07:20:33.82

ID

:gWmDuIP40

じじいが運転するより安全やろ

133

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 07:20:39.04

ID

:DBdYIyyN0

賢いAIちゃんは安全に走るには人間が邪魔だと判断したんだろうな

134

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 07:20:54.62

ID

:aLjoQiMz0

うちは悪くないけど、残念だったね
って言い回しだな

135

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 07:21:13.44

ID

:1qfwDwJJ0

以下、ウーパールーパー禁止な

136

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 07:21:15.54

ID

:dH7qVbmX0

>「お悔やみ申し上げます」

高嶋政伸？

137

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 07:21:46.69

ID

:jzLYRyGn0

消費者と車メーカーの責任争いもすごいことになりそうだな

138

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 07:21:50.89

ID

:nQfLwdSy0

>>119

国によっては
利益>>事故の賠償もしくは保険費用で公言するけどね

139

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 07:21:50.99

ID

:QECNLgiO0

日本の街中で自動運転なんて見たことない
どれだけ後進国なんだ…

140

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 07:22:02.20

ID

:Q5r9ghgk0

技術が次に進む時に犠牲はしゃーない
飛行機だって死にまくってたし

141

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 07:22:31.70

ID

:5O7AWOcV0

自動運転なんて 無理 無理
廃止でOK
完全面で日本では 通用しませんが。

142

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 07:22:47.48

ID

:FkOpCoi60

導入する場合よほど製造側に懲罰的に振っておかないとやばいと思う
自動車の企業なぞ法を捻じ曲げられるほどの力を持っていることを忘れてはいかん

143

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 07:22:54.65

ID

:CWuVZhSE0

>>113

その考えでアメリカの色んな州に
住んでみるといいよ。合衆国の意味が
実感できるから。

144

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 07:22:56.53

ID

:r4hJHKMo0

>>75

製品の欠陥はヒューマンエラーだぞ

145

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 07:22:59.44

ID

:6r8HhHNh0

>>1

どんな状況だったのか動画で公開してほしいわ
交通法規違反をしたのは車か歩行者かどっちなんだろ

146

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 07:23:02.10

ID

:1g9CoRD60

人間の運転だろうが自動だろうが一定の速度が出てるとこに歩行者が出てきたりすれば慣性はどうにもならないからな。
歩行者全てにGPS持たせるとか、全ての人間に生まれた時にマイクロチップ埋め込むとかしないと駄目だろう。

147

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 07:23:04.86

ID

:xPUl9euF0

>>113

本気でそう思うのかｗ　老害だね

148

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 07:23:12.73

ID

:d2l7hZ5h0

>>138

だから懲罰的賠償が課せられる
タカタの仇を討つときが来たようだ

149

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 07:23:25.12

ID

:oFePZIb10

小藪千豊よく言った！ネット時代に左翼マスコミの汚い印象操作は通用しない
↓
【森友文書】小藪千豊「籠池が言ったと言わずに、昭恵夫人が言ったような心象を与える野党と報道は汚い」@Abema News（動画）
ttp://www.honmotakeshi.com/archives/53129620.html

売国左翼マスコミの安倍倒閣運動がいかに危険な事か、この記事見ただけでよく分かる。今、安倍政権が倒れて誰が得するかも
↓
【森友文書】韓国で安倍政権への抗議行動応援広がる　ツイッターに印、メッセージ続々★3
ttps://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1520921511/

政治家の関与がなかったのは確定しています、売国左翼マスコミのイメージ操作に騙されないように気をつけましょう
↓
「政治家の指示確認できず」と財務省
ttps://this.kiji.is/345830182231786593?c=39550187727945729
＞財務省の富山一成理財局次長は「理財局の一部職員の判断で書き換えた」と説明し、政治家の指示は確認できていないとした。

売国左翼マスコミがどうしても安倍政権を倒したい理由
↓
ttps://snjpn.net/archives/45578
【マスコミ反発】安倍政権、放送制度改革へ！新規参入を促す構え　放送局が増えて多様な番組が流通することが期待される


【これは酷い】テレ朝系の番組が「安倍晋三記念小学校」をCG合成した悪質すぎるイメージ画像を報道！
ttps://snjpn.net/archives/37409
徹底検証「森友・加計事件」 朝日新聞による戦後最大級の報道犯罪
ttps://honto.jp/netstore/pd-book_28737140.html
エビデンス？　ねーよそんなもん：日刊ゲンダイの朝日新聞・高橋純子氏インタビューに戦慄が走るTL【日刊アサヒ】
ttps://togetter.com/li/1183499
偏向報道にうんざり！マスコミの安倍総理批判に国民から大ブーイング
ttp://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1499593879/
NHKが腐ってる証拠映像集 - 国民が知らない反日の実態
ttps://www35.atwiki.jp/kolia/pages/1029.html

ttp://b.hatena.ne.jp/entry/twitter.com/aritayoshifu/status/881045139640143872
有田芳生さんのツイート: "「聖地」が「墓標」に変わる画期的な街頭演説会がはじまります。"
↑
民進党の有田芳生の事前のツイートとかみると民進党と共闘している共産党としばき隊と左翼マスコミが結託して最初から安倍さんの選挙演説をヤジで妨害する計画をたてていたんだろうね
安倍さんの演説妨害した、しばき隊一派はマスコミだけが入るの許されていた一等席に朝から陣取っていた。これって犯罪だよ、明らかに。この件は売国サヨク側にとって致命的な問題に発展する可能性がある
安倍さんの演説妨害していたのはしばき隊だと大量に証拠が残っているのに、自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように報道する売国サヨクマスコミの程度の低さに驚く
日本のマスコミは在日の暴力集団のしばき隊と連携して捏造報道するまで落ちているのだ

CatNA
ttps://twitter.com/CatNewsAgency/status/881872300726829056
報ステ。しばき隊の意図的な演説妨害を自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、
安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように殊更に問題視。
仕上げはイソ子の嫌がらせ質問。我々は詐欺報道の時代に生きている。

元都知事の猪瀬さんもこう言ってる↓
ttps://twitter.com/inosenaoki/status/881370560105660416
テレビで見たけれど、あの「安倍辞めろ」コールはプラカードなどから、共産党の組織的な行動ですね。
ところがふつうの視聴者には、「辞めろ」はあたかも都民の声と聞こえてしまう。

ttp://netgeek.biz/archives/99004
安倍やめろの巨大横断幕、しばき隊が2015年につくったものと一致。集団の正体が明らかに

500円
ttps://twitter.com/_500yen/status/882396914074779648
【計画的選挙妨害】大阪市民の籠池夫妻は都議選の選挙権がないのに上京して、TBS記者と横川圭季がタクシーに同乗。
秋葉原演説会場では、籠池泰典を謎のメガネ男が、籠池諄子を青木まり子が、しばき隊の野間易通たちが陣取る場所まで案内してる。
籠池泰典の掌には、事前にセリフまで書かれている 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f1e341b6e67733c1327767e988175bd8)

150

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 07:23:38.96

ID

:M458FDij0

>>140

まあそれだね

151

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 07:23:39.35

ID

:y24EjJPo0

アリゾナ州規制なしとかすげえな
日本じゃ太刀打ちできんな

152

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 07:23:42.53

ID

:9GqvzfCV0

>>122

うん。日本は必須
高齢者ドライバーから免許取り上げたいのもあるし

このスレにいる人間が後期高齢者なるころは、自動運転車を使うことになってると思う

153

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 07:24:00.17

ID

:oFePZIb10

左翼マスゴミに好き勝手にやらせたら民主党政権時代の円高デフレ政策の二の舞になって日本の輸出産業は壊滅状態になって韓国の輸出産業が絶好調になるわけだが
シャープや東芝がああなったのも民主党政権時代の円高デフレ政策の時のダメージがあまりにも大きかったせいです
神戸製鋼や日産のスキャンダルも仕掛けたのは左翼マスコミに巣食う在日チョン。彼らは日本の産業を叩き潰して韓国が利する展開にしたいんだよ
売国サヨクマスコミから一番被害受けるはずの企業が左翼マスコミに金を流し続けるのが悪い。もうテレビや新聞に広告出すのやめろよ！企業がテレビや新聞に広告出し続けるのならそれはもう売国であり反日だよ！

百田尚樹　戦後、日本のマスコミと野党はゆっくりと韓国化していたが、この数年、そのスピードが急速に増してきた。彼らに論理は通じない。あるのは感情だけ。
ttps://twitter.com/hyakutanaoki/status/974571589487349760
ひたすらに倒閣運動にいそしむメディアの自殺行為
ttp://www.sankei.com/politics/news/170724/plt1707240004-n1.html
憲法改正を恐れ、ひるみ、印象操作か　メディアは「言論の自由」と「風説の流布」をはき違えるな
ttp://www.sankei.com/premium/news/170728/prm1707280007-n1.html
NHKが腐ってる証拠映像集 - 国民が知らない反日の実態
ttps://www35.atwiki.jp/kolia/pages/1029.html
【青山繁晴】NHKがなぜ反日偏向報道を繰り返すのか
ttps://www.youtube.com/watch?v=_D-9ahl4tIw
【直言極言】どこまで続く？NHKの反日売国行為
ttps://www.youtube.com/watch?v=UrayRu8AXlk

安倍政権を倒そうとしている売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業を叩き潰そう！中韓や在日利権の尖兵と化している売国サヨクマスコミを叩き潰す事は国として急務！
広告宣伝費が多い＝売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業のトップ15です
これらの企業の商品は絶対に買わないでください。これらの売国企業の商品について常に悪い噂を流し続けましょう。安倍さんより下の年代はもっと右なわけで、そういうこれからの日本を引っ張っていく層を企業は敵に回す気か？
↓
広告宣伝費が多い＝売国左翼マスコミに金を垂れ流している売国企業トップ15
1位トヨタ
2位ソニー
3位日産自動車
4イオン
5セブン&アイ
6ブリヂストン
7マツダ
8武田製薬
9パナソニック
10リクルート
11NTT
12花王
13三菱自動車
14富士重工業
15キャノン
↑
この中で一番悪質なのはトヨタです。「日本死ね！」の史上最低のクズ売国奴の山尾志桜里を当選させたのはトヨタ労組の力です
そして反日売国新聞の中日新聞に対してもトヨタは影響力を持っています。山尾を支援した売国企業のトヨタを倒産に追い込みましょう
愛国者が1人、売国トヨタの内部告発すれば売国トヨタを倒産に追い込めます。山尾を支援した事を売国トヨタに後悔させましょう

一部メディアのすさまじい偏向の狙いは「倒閣」にある！　安倍首相は本気で対抗策を打ち出してはどうか？
ttp://www.sankei.com/politics/news/170714/plt1707140017-n1.html
【小川榮太郎×上念司×ケントギルバート】偏向報道マスコミに激怒！TBSを放送法違反抵触で公開処刑！報道ステーションにも異議あり！サヨク系論客との公開討論は？
ttps://www.youtube.com/watch?v=5steatrZuCc
加計問題、一部メディア「大本営発表」の正体　嘘も１００回繰り返されれば真実となる
ttp://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290001-n2.html
.加計問題で「悪魔の証明」求めるメディア　筋違いの首相会食批判も懲りずに「１月２０日問題」追及
ttp://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290002-n2.html
加計学園問題の偏向報道に北村弁護士がド正論！「日本のマスコミは終わっている！加戸さんを報道しないのはありえない！両方の論拠を出し国民に判断させるのが本来の報道！」
ttps://www.youtube.com/watch?v=1wcEQNvH8B8
「安倍総理は無罪って分かってるけど視聴率がとれるからやめられない」夏野剛がテレビ局ディレクターに聞いた話を暴露
ttp://netgeek.biz/archives/100699
.加計問題は「朝日新聞のフェイク（ニュース）」　夏野剛氏が指摘したメディアの「マインド」
ttps://www.j-cast.com/2017/08/07305336.html?p=all
前川氏答弁が加戸氏発言の２５倍超だった！加計問題でテレビ報道に異議アリ　民間団体がＢＰＯへ告発検討
ttp://www.zakzak.co.jp/soc/news/170821/soc1708210002-n1.html 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f1e341b6e67733c1327767e988175bd8)

154

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 07:24:17.37

ID

:tZOauHdk0

車が意志を持ったってこと？

155

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 07:24:53.91

ID

:pU9AEENV0

日本みたいに物陰から急に飛び出した子供もぶつかったら運転手が悪いルールだと、自動運転無理だと思う。

156

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 07:25:05.68

ID

:d2l7hZ5h0

>>144

PL法がどんだけ怖い法律なのかは作る側にならんと分からん

157

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 07:25:35.38

ID

:e2kzro240

逆に考えるんだ
歩行者が自動運転車の妨害をしたんだ

158

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 07:26:02.03

ID

:Bm3VIv8C0

インドや中国や東南アジア諸国ですいすい運転できるようになったら自動運転も本物

159

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 07:26:05.35

ID

:bp76DZ+Y0

そりゃしばらく生贄が全世界で必要だろ

160

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 07:26:07.56

ID

:kO7lxDU40

映像その他データは全部あるだろうから、それを精査すれば、回避できる事故だったかどうかもわかるだろう

161

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 07:26:08.33

ID

:SrTM1NZP0

お前ら自動運転で自分が事故っても納得できる？

162

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 07:26:12.22

ID

:nbSNOLQc0

>>124

中華航空140便の事故で有名になった
A320以降はオーバーライドするようになったみたいだけど、根底の思想は変わってなさげ

163

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 07:26:15.58

ID

:Gd2fBT5R0

緊急停止ボタンが必要だな！


ポチッとな

164

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 07:26:22.44

ID

:nQfLwdSy0

>>148

そうなると残念なことに中国の勝ちだな
人の値段が違う
で、その後欧州から途上国へ
で取り残された国は物流コストの差となって衰退するかもね（確度50パー）

165

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 07:26:38.88

ID

:W1nHoEiR0

>>14

まだ1件だけだろ？100件くらいは事故が起きないと、統計的に有意な数字が出てこない。

>>66

距離だけならそうだろうよ。問題はどこで走らせて距離稼いでるか。
日本なら都内山手線内側の10000kmとオホーツク振興局（網走支庁）の10000kmじゃ事故率そのものが違う。

>>23

停めなかったんだろ。自動運転の実験だから、ドライバーが停めちゃったら実験にならない。

166

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 07:27:10.98

ID

:5ZylLjcc0

だから言ったろう

167

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 07:27:22.48

ID

:KiGbHhHK0

誰が責任負うのか見ものだな

168

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 07:27:25.53

ID

:CWuVZhSE0

>>154

車がジャッジドレッド
指名手配犯を自動運転中の車が
認識して死刑執行の未来がw

169

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 07:28:01.88

ID

:X71obAFM0

問題なのは
人間が正常な判断をしたのなら
死亡事故が起こらなかったこと

人間によるヒューマンエラーを無くすための技術なのに
なぜ、この事故が起きたのか
０か１００の問題は常につきまとうな

170

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 07:28:03.76

ID

:cfIJG+Bo0

>>128

>>131
上手く行けば儲かるけど失敗したら刑務所行きというハイリスク・ハイリターンかｗ
当たり屋にも自然な事故に見せかけるよう工夫が要求される当たり屋稼業淘汰の時代になりそう
自動運転技術者と当たり屋が切磋琢磨していくとか嫌なイメージだわｗ

171

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 07:28:15.13

ID

:FAjQkg6l0

ヤバイ話だな。ナイト2000が遠退いた

172

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 07:28:24.29

ID

:d2l7hZ5h0

>>164

国家主席の任期もなくしてしまった中国はたしかにやばい

173

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 07:28:29.62

ID

:V+o/izbX0

人が乗ってたらしいけど、スマホいじりに夢中だったのかな？

174

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 07:28:37.28

ID

:pU9AEENV0

事故率が低いなら、賠償金を今までの倍にしても平気なんだろうけどねえ。

175

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 07:28:38.08

ID

:c2xngN0y0

アメリカで、それもフェニックスなんて砂漠の街の、それも郊外を、深夜歩いてる奴なんて本当に居るのか？何者なんだ？
事故云々より、そちらの方が興味深いよ。

176

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 07:29:25.02

ID

:5ZylLjcc0

>>167

運行管理者だろう。

177

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 07:29:27.99

ID

:TRIqcxxQ0

人間の方が事故多いですよ
年間何百万人も死んでる

178

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 07:29:58.72

ID

:cfIJG+Bo0

>>168

悪党を事故にみせかけて抹殺するのは一番合理的だな

179

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 07:30:03.25

ID

:y24EjJPo0

乗ってた人はブレーキ踏む必要があった
けど、自動で走る車の中にいりゃ集中力は持たんやろ

180

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 07:30:12.13

ID

:AzrsBem/0

>>45

知らんけど無いかもね
なんせ車検が無いからな

181

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 07:30:47.28

ID

:4xOHAxQu0

ネズミ「我が家は無事故だチュウ」

182

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 07:30:53.95

ID

:Eb3vdM+20

ウェイもが事故起こしたなら結構衝撃的だがウーバーとかどれだけの技術があるのかわからんからな

183

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 07:32:05.91

ID

:nDuMpQQE0

実用化された場合、明らかにメーカーに落ち度があるときを除いて、賠償を公費負担にする方法もあると思う

184

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 07:32:12.28

ID

:3YpDuM070

遂にロボットに殺される社会の到来

185

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 07:32:17.91

ID

:avi1sOzV0

賠償金いくらだろ

186

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 07:32:21.42

ID

:RThqyD+80

ドライバーは何やってたんだよ

187

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 07:32:42.78

ID

:XE3t9qrW0

nvidiaの機材積んでるやつ？

188

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 07:33:20.17

ID

:7F+wqsbn0

グーグルは結構お粗末な事故が多かったりするんだけどな
あれなら本社から切り離したのも分かる気がする

189

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 07:33:26.75

ID

:5Iq9+FC70

>>165

いやいやいや

不足の事態にはドライバーが介入することになってるのよ
んでその介入状況を解析して改良するってサイクルなのに
なんで介入しなかったのと

ドライバーが寝てたかスマホしてたかだろうけど

190

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 07:33:32.51

ID

:8/zx+FyX0

絶対に回避できない事故とかあるからな
AIでも無理ってレベルの
ttps://www.youtube.com/watch?v=Ri85HjAbj74

事故を１００％起こさないようにするなんて不可能

191

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 07:33:41.51

ID

:5ZylLjcc0

>>177

私は１回も人を轢いたことないよ。
もう32年間150万km以上運転してるけど。

192

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 07:33:42.02

ID

:ppLuqB4O0

これから何人もの人が自動運転車に轢かれて死ぬ

193

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 07:33:42.69

ID

:9GqvzfCV0

>>167

開発販売メーカーが責任取ることを示さないと、社会で受け入れることができない　＞　自動運転車

自動車産業の規模からすると賠償金なんて誤差レベル

194

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 07:33:48.26

ID

:zcJdzjMA0

どうせスマホでもやってたんだろｗ

195

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 07:33:59.66

ID

:XGhMUIXi0

NTSB って飛行機以外も取り扱うんだ

196

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 07:33:59.78

ID

:x2bgQIsV0

>>8

これなら分析する

197

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 07:34:07.23

ID

:Sockhy2I0

まあ予定通り

198

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 07:34:25.03

ID

:2vzpcw8W0

自動運転車は全体をふかふかのスポンジで包んで
速度は時速20km以下、走行中はオルゴールみたいな音を出すようにしろよ

199

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 07:34:31.80

ID

:nQfLwdSy0

>>172

人権無視だから本当にやばい

200

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 07:34:32.02

ID

:Ula+NHla0

自動運転なんて半世紀先でもまだテストしてる段階だよ
EVと同じで技術的コスト的なブレイクスルーがない限り普及しない
期待するだけ無駄無駄

201

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 07:34:37.37

ID

:avi1sOzV0

>>175

そんななにもないところで歩行者を識別するのなんて容易そうなのに
轢き殺してしまうとか・・・
その程度の技術で町中を走らせられるわけないだろうと考えるわ

202

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 07:35:56.00

ID

:E7WsEi/T0

>>186

自動運転に慣れきってスマホいじってたんろうさ

203

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 07:35:57.72

ID

:cKlhayN/0

生きてると賠償金高くつくからって自動運転で轢きなおしたりしてな

204

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 07:36:00.20

ID

:TIdIzFsC0

テスラも左折時に事故ってたな
カメラが逆光だったかで
今回も深夜だからカメラが認識失敗したんだろう
対向車の逆光でハレーション起こしたとか人間の目でも蒸発現象って教習で習うくらいからな
ミリ波レーダーとか自動ブレーキで使われてる機構は併用してなかったのかな？

205

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 07:36:10.15

ID

:5ZOJJYRN0

>>102

でもさ、自動運転でそれを頼りきった精神状態では注意力も落ちてるだろうから、ブレーキかけるタイミングも遅れると思うんだよ。

206

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 07:36:46.91

ID

:gInv0RSB0

英語でお悔やみ申し上げますって訳して先生！

207

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 07:36:51.11

ID

:M5p+Jyiw0

自動運転なんて無理、とっさのことを機械は判断できない。高速道路ぐらい

208

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 07:36:54.39

ID

:hZzHCo4U0

貴重なデータが得られた。全車にフィードバックされ、法的対処も進展する。日本は置いてかれる。
という意見を不謹慎と叩き何も変わらないのが斜陽日本。

209

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 07:37:00.66

ID

:ZaUZs9cq0

人間の運転する車がこれまでに殺した人数を上げてみりゃ良いのに。

210

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 07:37:12.67

ID

:SQfi5Xu00

知障グックが持ち上げるとコレｗｗｗｗ

211

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 07:37:20.79

ID

:NOhPjBFC0

突然の飛び出しなどどうしようもない場合もあるだろ。
記録された動画の解析で責任の所在がはっきりするのだろうな

212

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 07:37:29.21

ID

:dH7qVbmX0

自動運転の車に後ろから体当たりすれば、それは事故なのか？

213

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 07:38:05.15

ID

:DKLQ98rz0

というか実験はアシモ沢山あるかせてるアシモの国で自動運転させればいいじゃん
跳ねても故障で済む

214

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 07:38:28.11

ID

:9GqvzfCV0

>>191

個人との比較にはならんよ
「人間」の中には女性も高齢者もヤンキーらも当然含まれる

215

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 07:38:42.85

ID

:FkOpCoi60

>>164

人の値段が安かったら労働コストも安いから物流はそんなに関係ない
っていうか物流そのものに国力を云々するほど金回ってない

216

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 07:38:43.02

ID

:odk4wdFr0

車が自動で避けるはずという先入観が新たな事故を呼ぶ

217

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 07:38:59.20

ID

:IVZmuwjJ0

＞自動運転の車による全米初の歩行者の死亡事故
＞この車の運転席にはドライバーがいた

この２つがポイント
じつは自動運転車は歩行者を避けることができない（動物も無理）
成功してるのは対車などモノだけ
それと完全自動運転LV5よりドライバーが運転することもあるLV3-4の方が難しい
この辺は飛行機や船舶や電車と同じ
人間の良きせぬ運転はとっさに回避できないんだわ

218

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 07:39:01.48

ID

:Eb3vdM+20

絶対的な安全など無理相対的に安全なら導入すべき

219

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 07:39:06.81

ID

:aJJJ5RTI0

ついに犠牲者がでたね。
まあ、アポロ１号でも人しんでるしね。

220

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 07:39:17.81

ID

:3+bzy9jq0

まあ死亡がこわけりゃ、いつまでも飛行機は音速を越えないし、旅客機に余圧も実現してないんだな。

221

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 07:39:21.83

ID

:sOO0e+J10

深夜の自動運転は禁止やな
歩いてる人間をひき頃すようじゃ使い物にならん
酔っ払いがごろごろいる時間帯やん

222

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 07:39:22.18

ID

:gmuYfijk0

>>169

人間だって止まれない事故はいくらでもあるさ
この動画、自動補助ブレーキは反応して止まってもブレーキかけられないで轢く人間はいくらでもいるぜ
ttps://youtu.be/Vyw15FzOTz8

223

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 07:39:24.89

ID

:yxJWY+ZZ0

>>175

同じ市内だって閑散としてる場所や住宅街だってあるだろうに、「夜にそんなとこ歩いてる奴いるのか!?」とか言い出しちゃうお前の知能が心配

224

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 07:39:29.83

ID

:9GqvzfCV0

>>205

そうだよ。既にテスラで自動運転の自爆事故ある

225

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 07:39:31.55

ID

:KvPSXqG00

人とAIの事故率はどちらが高くなるのかな

226

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 07:39:31.53

ID

:gyBYLp4r0

「お悔やみ申し上げます」って、英語では何て言うの？

227

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 07:39:36.35

ID

:GRf/yxpb0

そんな簡単に「未来」がやってくるわけないやん
自動運転に夢見すぎ

228

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 07:39:45.06

ID

:jEksT0sO0

>>207

スマホなんて売れないwwww

今では売国観光立国を目指すニッポン…

229

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 07:39:50.57

ID

:oKerPQb30

もう自動運転の開発したくない
はやく離れたい

230

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 07:39:57.06

ID

:mQtlZ5mW0

何だろ
メーカー側が新しい商売で勝手に盛り上がってるイメージで俺個人としては自動運転にそこまで期待していないんだが
一台の漏れもなく全ての車が自動運転になるなら賛成だが

231

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 07:40:11.79

ID

:fDNoDRZJ0

製造メ−カ−とソフトウェア会社の両方から賠償金ふんだくれるチャンスと米弁護士が息巻いてそうだ

232

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 07:40:22.90

ID

:V+o/izbX0

コンピュータに殺された遺族の
怒りの矛先がどこに向かうか
興味深い

233

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 07:40:24.69

ID

:aJJJ5RTI0

車よりまず難易度が低い電車を自動運転しないと。
ハンドルないし、専用レールだから基本飛び出しはないし。

234

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 07:41:00.29

ID

:gyBYLp4r0

>>220

開発者の死亡と、関係ない通行人の死亡じゃ、その重さがまったく違う。

235

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 07:41:05.90

ID

:q7TLnJtW0

黒人はゴリラと認識するんでしょ？
避けられない危険な場面で迷ったら
動物は轢き殺されるよね

236

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 07:41:07.44

ID

:wRzl5PAg0

これが自動運転車初であるかのようなフェイクニュース

テスラも死亡事故起こしてるっての


ノーブレーキで歩行者に突撃

237

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 07:41:11.84

ID

:IVZmuwjJ0

簡単にいえば、
「ドライバーが主体的にアクセルを踏んで走らせた場合、
　AIよりドライバーの決定が優先される」
だからレベル3-4は難しい
大渋滞の市街地や人の往来が多い横断歩道での自動運転なんて、
あと１０年経っても不可能

238

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 07:41:14.57

ID

:hbTU2FlB0

>>212

どっちが悪いかの判断は別として当たり前に事故になります

ちなみに対向車を譲るために止まった車に後ろから止まりきれなかったチャリが追突してましたが
その場合、チャリが10:0で悪いです

239

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 07:41:26.36

ID

:aJJJ5RTI0

飛行機の方が自動運転の難易度がはるかにひくいんだよね。
空では子供の飛び出しなんてありえないから。
たまにバードアタックあるけど。

240

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 07:41:32.53

ID

:SQfi5Xu00

必要な犠牲ニダ！ホルホルホルｗｗｗ

241

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 07:41:33.23

ID

:o0UY0ntb0

>>193

怒りの持って行き場のない遺族はたまったもんじゃないな。

242

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 07:41:43.94

ID

:wygjxpW10

>>8

責任は逃れても信用は失うんじゃない？

243

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 07:41:50.49

ID

:gyBYLp4r0

>>232

やっぱりCPUの破壊だろう。
いや、対人感知センサーの破壊か。

244

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 07:42:02.54

ID

:X71obAFM0

結局

先進運転支援システムとして

自動車専用道路での限定自動化が

物流もふくめ、もっとも効率的、効果的なんだよな

現在の様に各種センサー漬けで自動運転技術ができても

その程度なのに各メーカーが「自動運転できた！」と言ってもさ

量産市販レベルまでの低コスト化、システムの計算コストを低くすることはできていない

自動運転に世界初の称号はいらない

245

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 07:42:17.45

ID

:aJJJ5RTI0

>>235

ゴリラがとびだしても、ブレーキふむんじゃねぇ。

246

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 07:42:43.93

ID

:VJ0oaKOz0

>>165

北海道事故多いぞ
理由は

247

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 07:42:54.14

ID

:tioIUQ9O0

>>233

この時代に車掌すら無くせない日本ってやばすぎるよな

248

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 07:43:01.31

ID

:L0NXTcSl0

>>1

ウーバー「料金は2500円になります」

249

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 07:43:02.88

ID

:pFIdbenD0

どっちにしてもこの流れは変わらない
アメリカがやらなくても中国は人が死のうがお構い無しでやる
やらないでどんどん遅れて特許だけ取られるのは日本

250

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 07:43:14.49

ID

:xgpOfZud0

開発者全員殺人罪

251

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 07:43:47.05

ID

:noSrPBZp0

>>1

自動運転車にちょっかい出す馬鹿が減るように
見せしめに何人か犠牲出すのはいいことだよな

252

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 07:43:52.26

ID

:aJJJ5RTI0

自動運転は永久に無理だとおもうよ。
性能はあがっていくだろうけどさ。
不足の事態に対応できない。

253

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 07:44:03.12

ID

:77oc7GLg0

>>79

>>81

おれもその記事のページ開いて見たんだけど
確かに記事の見出は歩行者ってことになってるけど動画の見出は
BICYCLISTになってて、壊れた自転車が車の前に転がってて
画面がクローズアップされる
やっぱ自転車じゃね？
動きの速い自転車が飛び出てきたらそりゃひくわな
ttps://i.imgur.com/ws8AuAD.jpg

254

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 07:44:09.35

ID

:Lgu8AOUX0

AIに謝罪機能を載せないと

255

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 07:44:18.91

ID

:zSX9uPgS0

やはり車道と歩道を完全に分けて車道立ち入り禁止にするしかない

256

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 07:44:22.72

ID

:Ov8kPLhk0

メーカーは自分たちのの家族で充分な実験をしてから判断しろ

257

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 07:44:26.41

ID

:+Ue1W/4V0

亡くなった場所にお自動さんを建てるのか？

258

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 07:44:27.73

ID

:aJJJ5RTI0

まあ、補助運転どまりだね。
完全自動は無理だって。

259

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 07:44:28.29

ID

:VUFOrVzx0

日本は安全面でやらないとか言ってる奴いるけど、もう開発する技術すらないんだろ

260

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 07:44:31.60

ID

:wRzl5PAg0

　


バカ「人間の事故率ガー」

人間運転の車は800万も900万も走ってる

対する自動運転車は、[たった60台]しか走ってねえんだよ

率で言ったら自動運転車のほうが遥かに高いわボケ」


　

261

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 07:44:45.99

ID

:gyBYLp4r0

そろそろ「自動運転実験車に轢かれるなんて！未来を作っている人たちの邪魔をするな！」の意見が出てこないのか。

262

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 07:44:47.13

ID

:9GqvzfCV0

>>230

期待も何も。タクシーが全面的に自動運転車になるとか、そういう話でもあるので
俺らに選択の余地なんてなかったり

これは電気自動車にも言える

263

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 07:44:48.30

ID

:F4SomG930

これが発展への過程なんだよな
アメリカでの捉え方はどうなんだろ

264

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 07:44:55.76

ID

:IVZmuwjJ0

たとえば、
「２ケツのリア充な高校生カップルが、自転車で車に突っ込んできた場合」
とっさに避けることは不可能だ
車が自分の判断で避けてぶつかっても大丈夫な場所に急発進するとか、そんな判断はできない
「人をひき殺すか？犬をひき殺すか？」
といったような判断も不可能

265

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 07:45:06.05

ID

:dfUty59S0

人がいる歩道に全速力で突っ込んだわけじゃないだろうに
爆走老人テロに比べたらカワイイもの

266

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 07:45:08.28

ID

:YALhQofh0

よくよく考えたら人が運転するよりも死亡事故少ないんだろうけど、結局死んだ時の責任問題、自動運転に対する偏見が勝って10年以上は実用化はないだろうね
高齢者が増える日本ではジジババよりコンピュータの方が信用出来るのだがなー

267

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 07:45:09.71

ID

:O/fJ1iBo0

ソンナコッタロートオモッタヨ

268

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 07:45:46.53

ID

:BB7+k3xB0

>>237

フェニックス近郊でこれだから日本の繁華街とかまだ先の話だろうなあ

269

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 07:45:57.20

ID

:0azEfSjn0

お偉いさんは科学技術の進歩に犠牲は付き物
くらいにしか思ってないよね

270

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 07:46:01.71

ID

:4a1WIASH0

完全自動運転の際の責任の所在が法律ではっきりしない限り、日本の公道で走る日はないな。

271

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 07:46:10.92

ID

:FkOpCoi60

>>178

悪党以外にも使われる事例の方が圧倒的に多いんだよなあ…

272

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 07:46:14.89

ID

:sOO0e+J10

無駄に楽をしようとすれば不幸が訪れる
クルーズコントロールだけで満足しとけ

273

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 07:46:24.88

ID

:aPiqOAWb0

>>1

そんな言葉アメリカにないやろ

274

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 07:46:26.03

ID

:wRzl5PAg0

その認識機能も問題だからな


ブレーキアシスト機能() 付き車を、バイクが追い抜いて、前に出る

それを「バイクが横から飛び出してきた」と頭の悪い判断して急ブレーキ

事故


こんなことなってるし
　

275

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 07:46:43.11

ID

:fDNoDRZJ0

これからシナが乱入してくるからマジでカオスになるw

276

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 07:46:45.43

ID

:77oc7GLg0

uber driver hits bicyclist

でぐぐると記事がたくさん出てくる
やっぱ引かれたの自転車じゃん
まぁ自転車ならわかるわ

277

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 07:47:17.83

ID

:ZaUZs9cq0

そうそう。いずれ自動運転カーに移行するのは目に見えてるんだし、
実験するしかないわ。

278

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 07:47:26.03

ID

:pd4ZwFaR0

あーやっぱダメかー

279

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 07:47:30.98

ID

:Eb3vdM+20

横断歩道でもないところ歩いてたなら向こうにも過失があるからな

280

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 07:47:32.38

ID

:v2uNsus70

>>213

なるほど
でもアシモはそこまで量産できないから
人間の方が手っ取り早いんだろうなあ()

281

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 07:47:32.56

ID

:IVZmuwjJ0

>>253

グーグル傘下のウェイモでも、自転車は避けられない
完全自動運転ってのはあくまで道路を走ってるときに車同士ぶつからずに走らせる技術だ
対人間、対動物は最初から想定してないし、
自転車やバイクのようなイレギュラーな動きをするものはどうやっても避けられない
向こうからぶつかってきたら避けようがない

282

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 07:47:40.80

ID

:eR5uA+vM0

交通事故も自動

283

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 07:47:43.40

ID

:NOhPjBFC0

>>268

緊急停止ばかりになるかもね
歩行者も、自動運転が勝手に止まってくれる、と平気で飛び出したりするようになって修羅場になるかも

284

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 07:47:55.58

ID

:4a1WIASH0

>>266

人並みに臨機応変な対応ができるのと、人間が自動運転を担うAIを信用できるかだね。

285

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 07:48:04.46

ID

:9GqvzfCV0

>>260

自動運転車トータルの走行距離に対する事故「率」で比較すんのよ

286

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 07:48:04.78

ID

:l9RVSffs0

完成するまでに何人・・

287

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 07:48:11.10

ID

:W7D0aL3R0

自動運転なんて日本みたいにアホみたいに
決断が遅い国はどうせ後1万年ぐらい先だろ
それよりも移民だ　目先の問題は　奴らに５６される可能性もある

288

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 07:48:30.52

ID

:ppLuqB4O0

・車線からはみ出さずに走れるよ→スゲー！
・前の車が止まったら自分も止まるよ→スゲー！
・合流できるよ→スゲー！

冷静に見たら免許取れるかどうかの初心運転者レベル

289

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 07:48:34.13

ID

:OsJk3r3h0

人の少ない所で自動運転の距離稼いでもこの程度の性能では
人の多い都会で実験するところまでは行けなさそう

290

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 07:48:55.22

ID

:noSrPBZp0

>>276

まじか
チャリカスが犠牲なら別にどうでもいいわ
ジャップのロード乗りとか轢いたら褒章上げてもいいくらいだろ

291

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 07:49:05.75

ID

:nfReXqNV0

EVでも先行する中国のEVバスをドイツが採用したな

292

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 07:49:08.76

ID

:ilDxLAZG0

土人国家は命が安いよなｗ

293

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 07:49:10.72

ID

:pfkEe71N0

自動運転のレベル自体がテスラの事故を受けて後から設定されたはず。

294

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 07:49:13.77

ID

:MEWggG+U0

現実じゃプラネテスのロックスミスみたいなのは無理か

295

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 07:49:16.89

ID

:7YmJBX5k0

高速でやるのは問題ないだろうけど
国道もきれいに整備されたものから獣道レベルまであるから
一部の国道を指定してある区間は自動運転通行可とか
せいぜいそのぐらいしかできない

296

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 07:49:26.77

ID

:wRzl5PAg0

　


自動運転車は、設計思想に「意図的に歩行者を轢き殺す」ことが含まれているから
100%自動運転車になっても必ず起こるよ


なんでって？考えりゃ分かるだろ

もう事故が避けられないとなったら、搭乗者と歩行者のどっちが犠牲になるべきか

車メーカー的に言ったら「お客さん、アンタ死んでくださいよ」って言うかよ

となると、何の罪もない歩行者を殺して客を守るよな


設計思想が、「意図的に」歩行者に突っ込むものなんだからな


　

297

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 07:49:28.48

ID

:IVZmuwjJ0

アメリカ「完全自動運転中に事故った場合は、ソフトウェア会社の責任になる」

ソフトウェア会社の社長と技術者が逮捕されて、
殺人罪で刑務所や、多額の賠償金を請求されることになる

298

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 07:49:42.21

ID

:9847iw6x0

普通の事故と違ってログが完全に残ってるわけだから
自動運転側の落ち度か歩行者の無謀な行動の結果かはそのうちわかる

299

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 07:49:42.48

ID

:27svyAAt0

>>292

そうだよな陰湿自殺大国の日本は

300

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 07:49:49.30

ID

:F1EavSyl0

事故が起きる前提でいないと。自動車だもの走ってれば事故くらい起こすよ、運転手が居ようが居まいが

301

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 07:49:50.81

ID

:x2YV0AIR0

今回はアメ公の伝家の宝刀、トヨタがーは使えないのか

302

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 07:49:59.87

ID

:pd4ZwFaR0

自動運転より先に空飛ばすこと考えたほうが上手く行きそう

303

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 07:50:18.83

ID

:wduVrodl0

AI「オクヤミモーシアゲマス」

304

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 07:50:25.49

ID

:PgoDWDo00

やっぱ事故るんやなｗ
責任はやっぱ製造元にせなあかんで

305

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 07:50:37.93

ID

:yy+L0MiN0

>>6

日本での運転は忖度がないと難しい．．．

306

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 07:50:41.00

ID

:bRTe1crX0

まあこういう新しい技術を完成させるには数十人数百人規模の犠牲者を覚悟しないと

307

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 07:50:48.25

ID

:Lss3Yc760

ドローンタクシー最強

308

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 07:51:00.85

ID

:d2l7hZ5h0

>>269

IT企業には自社の製品サービスの欠陥で生じた損害に対して責任を負うという文化が欠如してるから
虚業だけで稼いでいれば安全だったんだ

309

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 07:51:08.83

ID

:FUse0iDj0

アプデとかあるのかな

310

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 07:51:10.01

ID

:fDNoDRZJ0

落とし所は高速道路だけじゃねえかな
ただ米だとトンデモ速度で走るやつおるし・・・

311

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 07:51:10.60

ID

:IVZmuwjJ0

自動運転中に高齢者と子供が飛び出してきました。どっちにぶつかりますか？
A　高齢者
B　子供
こういう判断はAIにはできない

312

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 07:51:14.84

ID

:KTJFbZyy0

金しか頭にないグックも実験してみろよｗｗｗ

313

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 07:51:36.10

ID

:j78fJKbNO

？？？「機械がやったことだから機械が謝ればいいだろ

314

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 07:51:39.34

ID

:Nt0SKJxA0

自動運転に譲り合い精神はあるのか？

315

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 07:51:55.85

ID

:LhKmOqxL0

【配車】ウーバーの自動運転車が衝突事故で横転　2ch.net
元スレ ttp://potato.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1490445386/

ttp://pbs.twimg.com/media/C7u7TD8WsAA6Kws.jpg

配車サービスを手掛ける米ウーバー・テクノロジーズが運用する自動運転車の衝突事故が米アリゾナ州テンペで発生した。
　　ツイッターに投稿された写真では、ウーバーの自動運転のスポーツタイプ多目的車（ＳＵＶ）が横転し、
近くにある別の車は車体がへこみ、窓ガラスが割れている。ウーバーの広報担当者はブルームバーグ・ニュースへの電子メールで、
事故発生と写真が本物であることを確認した。
　　同広報担当者は、この車に人が乗っていたかどうかや負傷者の有無については現時点で確認できないとした。ウ
ーバーの自動運転車は先月からアリゾナ州で客を乗せている。

316

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 07:52:09.69

ID

:77oc7GLg0

>>281

>>290

ちょっとまって
今英文の記事読んでるけど
but it's not believed that the bike was being ridden at the time of the incident.
事故った瞬間は自転車に乗ってなかったかもしれん
まぁとにかくまだハッキリした情報は出てないのかも

ttps://www.autoblog.com/2018/03/19/uber-autonomous-volvo-fatality/
Uber suspends autonomous vehicle testing after bicyclist is killed

この記事の見出でも一応bicyclistとはしているんだけど

317

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 07:52:17.87

ID

:LhKmOqxL0

【白タク】企業価値8兆円の「ウーバー」はなぜシリコンバレー最悪の倒産になりかねないか　2ch.net
元スレ ttp://potato.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1489547967/

1年前まで輝く星だったウーバーは、今やトラブル続きで評判はガタ落ち。GMを上回る時価総額は、逆にIPOを妨げ、資金調達もままならない。このまま行けば、自ら創造した配車サービスというビジネスの形だけ残して消える可能性もある。

わずか1年前、アメリカの配車サービス大手ウーバーはまるで万能の魔法使いのようにIT業界に君臨していた。
だが化けの皮が剥がれた最近のイメージといえば、狂ったように車のレバーを引く不機嫌な酔っ払いのようなCEOが、救いを求める従業員に向かって拳をふるうような粗暴さだ。

オンデマンドで車を手配するウーバーの革新的なサービスは、世界中で多くの人々に愛され、需要は高まる一方だ。市場が成長するのは間違いない。だがその成長には、ウーバーがいなくても支障なさそうだ。
中略

1週間後、トラニス・カラニックCEOがウーバーの運転手を罵倒するビデオが公開された。ウーバーが運賃を下げ続けるせいで収入が減ったと、
運転手は不満を訴えた。「あなたのせいで私は破産だ」と言われたカラニックは激昂し、運転手をののしった。

ブルームバーグがビデオを入手し配信すると、カラニックはまた謝罪する側に立たされ、同社のホームページに「リーダーとして根本的に変わり、成長しなければならない」という短文を掲載した。わかりきっていたことだ。

■ウーバーにはネガティブな話題がつきまとう。イスラム圏7カ国からの入国を禁止したドナルド・トランプ米大統領の大統領令に抗議するタクシー
運転手がニューヨークのJFK国際空港でストを行った先月は、ウーバーの運転手がスト破りをして営業を続けたことで抗議者側と衝突した。

スマホからウーバーアプリの削除を呼びかける「#DeleteUber」運動がツイッターで広まり、同社は火消しに追われた（いくつかの推計によると、約20万人のユーザーがアプリを削除したもようだ）。

■その半年前には、サウジアラビアの政府系ファンド「公共投資ファンド」から35億ドルの出資を受けた。

女性に運転を禁じ、 同性愛者を刑務所に入れる外国政府の片棒を担ぐ印象になった。ある出資者はこの資金調達について、米フォーチュン誌にこう語った。

「これで（CEOの）カラニックがどういう男かがわかる。誰にどう見られようと意に介さない！」


そして今は、インターネット検索大手グーグルを傘下に持つアルファベットから、技術泥棒と名指しされている。ウーバーは昨年、米自動運転車開発ベンチャーのオットーを6億8000万ドルで買収。

従業員の多くは、アルファベットの自動運転車プロジェクト部門が独立したウェイモの元従業員だ。アルファベットは元従業員の一部がウェイモから技術情報を盗んだと主張し、自動運転車開発の差し止めを求めてウーバーを提訴した。

もしアルファベットが勝訴すれば、ウーバーはかなりの確率で、また一から自動運転技術の開発を始めるか、 大金を叩いて他社の技術を買い入れる必要がありそうだ。

318

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 07:52:28.92

ID

:KrnGaPwn0

>>302

中国人が開発してる
人乗りドローン

ttps://www.google.co.jp/amp/s/www.gizmodo.jp/amp/2018/02/chinese-drone-1000-test.html

319

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 07:52:29.81

ID

:TT+pBcaI0

運転は撮影されてるから責任の所在はすぐ明らかになる

320

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 07:52:30.67

ID

:+p6qE9U40

>>1

「お悔やみ申し上げます。」by Ai

321

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 07:52:50.93

ID

:9GqvzfCV0

>>295

実験そのものは人乗せてたら、どこでも出来る

日本は過疎問題も深刻なので、山奥（山道）でも使えなければ意味がない

322

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 07:53:00.87

ID

:jlomEFqF0

スレタイだけからはアンラッキーだったねとしか見えない

323

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 07:53:19.19

ID

:KHFfcFDS0

面倒だな

324

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 07:53:19.43

ID

:NqUhf0zv0

ttps://www.youtube.com/watch?v=3ZoI_gdhpQQ

325

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 07:53:46.73

ID

:HoeWZbZ90

罪を憎んで人を憎まず

326

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 07:54:11.57

ID

:X/h0vLT/0

>>1

いいね！！！！

安倍昭恵

327

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 07:54:45.65

ID

:wRzl5PAg0

　

笑えるのは、アメリカでは
自動運転車に「ぶつけられたほうが悪い」に法律が決まることだよ


あの国は違法献金とロビー活動の国だから

我々の自動運転車は完璧だ
だから事故が起きてもそれは無条件で相手が悪い
家にぶつかってもそこに建ってた家が悪い
そのように法律を作りなさい

とロビーやってるってんだからすげえ話なんだよな


　

328

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 07:54:55.06

ID

:W3f0XvOd0

ウーバーの謝り方だと他人事だな。
これで安全神話は嘘ってのが露呈したな。

329

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 07:55:00.92

ID

:0OJ0rYsg0

>>286

100〜1000人(巻き添え事故)くらい？
補償費が1人10億として0.1〜1兆円くらいの予算？

330

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 07:55:13.71

ID

:RshXCiWw0

バ・イセコーの起源は韓国

331

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 07:55:15.52

ID

:IVZmuwjJ0

自動運転中に事故っても保険会社は未対応だ
レベル1、2で事故った場合はすべてドライバーの責任になる
レベル3、4で事故った場合はドライバーとソフトウェア会社の責任
レベル5で事故った場合はソフトウェア会社の責任（乗ってたドライバーは責任問われない）
今回のようにね

332

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 07:55:22.67

ID

:2KeUnkWH0

トヨタは２０２０年に高速自動化の実用をめざしているんだよな
かなり消極的だな

333

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 07:55:33.96

ID

:BB7+k3xB0

>>269

有名なあのハゲの博士ですね

>>283

自動車専用道路に限ってなら導入は近いかもしれませんね

334

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 07:55:36.96

ID

:oKerPQb30

死亡事故を起こしたメーカーは、その貴重なデータを入手できる。
今後、我先にとどんどんやる。

335

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 07:55:56.27

ID

:icIo8co70

幾ら自動運転が出来ても海外じゃ歩行者自身が異常に優先意識が高く、左右を見ず、注意しないで横断するからな。
もし自動運転を本格導入するにしても、高速や有料道路限定でしょ。

336

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 07:56:06.24

ID

:cAzqzA2f0

ウーバー自体が車開発してんの？

337

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 07:56:11.03

ID

:pINkX8y00

責任て言っても日本の場合はいつでも自動車が悪者
つまり追突したらダメ

338

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 07:56:15.18

ID

:d2l7hZ5h0

>>301

フロアマットひとつで1200億円いかれるんだから日本メーカーが用心するのは当たり前だ
メリケンのナショナリズムの前では日本は完璧でなければひとたまりもない

339

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 07:56:25.82

ID

:IVZmuwjJ0

いま採用されてるレーダーでは検出も判断もできない

340

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 07:56:36.22

ID

:/F6/a8TO0

>>331

運転席に乗っていた人(運転手？)の責任について丁度気になっていたから参考になるわ

341

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 07:56:51.90

ID

:7YmJBX5k0

高速バスとかトラックの自動運転化はかなり需要は高いと思う
ドライバーの負担も減るだろうし

342

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 07:57:01.83

ID

:Ov8kPLhk0

UFOでさえ自動運転じゃなさそうだし
方向性が間違ってるとしか...

343

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 07:57:14.50

ID

:IcmjSHsA0

いくらアメリカでも車の運転には免許が要るはず
問題は自動運転車が免許を持ってたかどうかだろ

344

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 07:57:21.06

ID

:cfIJG+Bo0

自転車・自動車に電波発信するビーコンみたいなのを仕込んで衝突回避に利用できないものかねえ？
夜間の歩行者にもタスキ着用義務化すればそういう仕組みで事故を減らせるかもよ？

345

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 07:57:33.12

ID

:pPRh7Saa0

完全自動運転は100年後ぐらいかな
まだまだ運転補助ぐらいしか無理だな

346

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 07:57:33.53

ID

:FxiGUoNu0

ちゃんと車を猟銃で仕留めなきゃ

347

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 07:57:48.63

ID

:IVZmuwjJ0

>>332

2023年にレベル4採用
安全を優先してる

348

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 07:57:58.45

ID

:gUC0cpvm0

自動運転は廃止だなこりゃ

349

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 07:58:03.10

ID

:MG56Jmce0

日本人はiPhoneが出た当初も馬鹿にして見下してたよな

350

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 07:58:22.39

ID

:/7gJu6lM0

無人トラックが交差点に突っ込んで死者でたのはアメリカ以外だったっけ？
アメリカだと思ってたんだが
白昼にカメラが光が強すぎて認識不能になって事故を起こしたやつ

351

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 07:58:52.71

ID

:JFEzEy3P0

>>236

そうだよね前もあった

352

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 07:59:08.59

ID

:9GqvzfCV0

>>344

おそらく規格は出来るだろうね
でも、それに頼りきりだと悪意のあるイタズラに巻き込まれかねないので
あくまで補助になるだろうけど

353

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 07:59:14.30

ID

:3Qlhzte80

>>340

現状、日本じゃ全く未定だがな qqq

354

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 07:59:15.46

ID

:KTJFbZyy0

>>349

スマホで人が死ぬのか？バカグックｗｗｗ

355

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 07:59:28.00

ID

:TIdIzFsC0

旧来からの車業界でなくエレクトロニクス業界が進出してるから
潜在する危険認識が甘くなるんだろうなあ

356

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 07:59:45.96

ID

:ZaUZs9cq0

人が殆ど通らない田舎の道で実験するしかないけど、どこででも色んなことが起きるからなあ。

357

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 07:59:49.15

ID

:+oHwo3kz0

現状の自動運転の事故率が低いのは、
人間が乗ってて危なそうな状況だと制御奪ってるからなだけ
今回はたまたまそれもうまくいかなかったみたいだけどなw

358

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 07:59:54.05

ID

:7pNDZpAy0

>>18

なにそれこわい
AIに乗っ取られちゃうって設定の近未来ホラーじゃん

359

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 08:00:03.37

ID

:/7gJu6lM0

>>353

まだ生きてたんかｗ
久しぶりに見たぞ

360

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 08:00:22.66

ID

:KQVjcR020

高速限定の自動運転とかならすぐ実用化できると思うけど
とりあえず日本じゃ法整備して責任の所在はっきりさせてからじゃないと一般には広まらないだろうね

361

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 08:00:50.01

ID

:VNH0/JNp0

>>66

640万キロ300年分って事は、年間2万キロ計算だろ？
1人なら300年で凄いとミスリードさせてるが、1年なら300人分でショボ過ぎるやん

362

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 08:01:07.39

ID

:+Ue1W/4V0

これで人が自動運転の車に近づかなくなるので 事故が減る。

363

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 08:01:28.35

ID

:OCStHtA+0

ＡＩ

歩いてる人間が悪い

悪い人間は滅ぶべき

364

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 08:01:31.03

ID

:pfkEe71N0

>>354

Samsungの商品は爆弾扱いになってFedeXで遅れなくなった。

365

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 08:01:31.73

ID

:nAXapF6+0

自動運転だから、車が自動で止まってくれるものという先入観が生まれる
そのせいで運転手はブレーキ踏むかどうか決めるまでのラグが大きくなる
つーかどうやって見極めるんよ？

こいつは自動運転には無理だ！俺が止めるしかねぇっ！って

366

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 08:01:36.75

ID

:M86udbqz0

それでも実験を続けるのがアメリカ
実験を中止してしまうのが日本

367

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 08:01:51.94

ID

:Ula+NHla0

一車線道路で対向車が来てる状態で横合いから子供がこちらが止まりきれないタイミングで飛び出してきました

さて、AIはどんな判断をするでしょうか？

まぁ今のシステムじゃブレーキだけ掛けてはねるんだろうけど
将来的に回避もするようになれば(ならないと思うけど)
歩行者優先で対向車と接触するのもやむ無しとするのか
間に合わないのだからドライバー優先ではねることを選択するのか、興味深くはある。

368

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 08:01:57.04

ID

:oKerPQb30

けいはんな辺りの人、気をつけてね。
もうやってるよ

369

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 08:02:03.65

ID

:ppLuqB4O0

高速道路を甘く見ない方がいい
環境的には一般道よりシンプルだが
そこでの事故は死亡事故に直結する

370

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 08:02:22.02

ID

:RshXCiWw0

自転車が急に道路を渡り始めたとかかな。

371

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 08:02:41.93

ID

:+dgMvPS30

>>152

幹線道路は何とかなるだろうけど、まあ都内細部とかは100年無理。地震か戦争で一度更地にしないと火星に移住する技術の方が早いと思うよ。

372

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 08:02:54.59

ID

:9GqvzfCV0

>>236

>>351
テスラ車はまだレベル２自動運転
ハンドルから手を離してはいけない。手を離しての事故はドライバーの責任

＞死亡事故のテスラは自動運転車ではなかった
ttps://www.newsweekjapan.jp/stories/world/2016/07/post-5449.php

373

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 08:03:06.02

ID

:59owk91v0

スカイネットもびっくりだな

374

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 08:03:08.18

ID

:IA0GYTp9O

革新に犠牲は付き物。

日本人は犠牲者が出ると止めるけど、外国人は違う。

375

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 08:03:12.51

ID

:cfIJG+Bo0

>>327

香港観光した時にガイドから道路渡る時は注意するように言われたな
香港では注意せずに渡ってひかれた歩行者のほうが悪いそうだ

376

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 08:03:47.16

ID

:X1W0bdbh0

これはもちろん想定内やろ
これから何人も殺して精度は上がってくだろうけど100%は無理やわ

377

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 08:03:59.05

ID

:W7D0aL3R0

安倍のせいだろ

378

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 08:04:04.59

ID

:77oc7GLg0

横断歩道がないところで道路に出た瞬間に轢かれたそうだから
記事から受ける印象からすると自動運転車にはそれほど過失はないような状況っぽいなぁ

379

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 08:04:13.80

ID

:dgxWimIy0

日本だと大問題
唯、こういうの乗り越えないと
自動運転、介護ロボットは実現しないだろう

380

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 08:04:16.11

ID

:Efrp3fyc0

というか、ウーバーって白タクやってるだけのゴミ企業だぞｗ

車すら作れない屑企業が何で自動運転とかやってるのか
この会社にまともな技術者は一人もいない

分をわきまえろっつーの

381

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 08:04:24.14

ID

:V+j3Kbkq0

>>366

実験すらしてなくね

382

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 08:04:26.36

ID

:d2l7hZ5h0

>>374

ならばまずお前が市ね

383

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 08:04:35.82

ID

:eehdK7E90

東京大阪みたいな複雑な都市でなく
それ用の街を作ればいいのに
お台場なんかそういう目的に使えないの？

384

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 08:04:45.34

ID

:v3a+TL1L0

>>374

お前は実験で殺されても文句言うなよｗ

385

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 08:04:55.13

ID

:62oOpqYr0

信号がない横断歩道で人が待っていたら、車は停止して人にゆずるべし、
って法律だけど、

自動運転になったら横断歩道付近で立ち話している人がいても、毎回停止して確認するのかな？

386

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 08:04:59.84

ID

:M86udbqz0

>>381

日本もやってるよ

387

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 08:05:17.04

ID

:Ula+NHla0

>>374

あたかも外国の方針が良いことのように言うなよ
犠牲者がお前自身や家族でも同じことが言えんのかよw

388

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 08:05:30.00

ID

:W7D0aL3R0

>>382

アメ公一人死んだくらいで
ムキになるなよ

389

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 08:05:33.34

ID

:gUC0cpvm0

人が死んでんねんで！

390

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 08:06:23.49

ID

:d2l7hZ5h0

>>388

犠牲者が韓国人だったら手を打って喜んだか？ｗ

391

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 08:06:29.39

ID

:2yLsUWRj0

>>8

所有者の責任になるとかいう話しが出てなかった？

392

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 08:06:48.17

ID

:tsPVMGh00

>>354

iPhoneはジョブズが開発したんだろアホ

393

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 08:07:00.28

ID

:BB7+k3xB0

>>367

その歩行者と対向車（者）の「値段」を瞬時に判断し選択できるようになれば安心ですね

394

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 08:07:28.62

ID

:2KeUnkWH0

暴走して歩道に突っ込んだぐらいじゃないと中止しないだろう
どんなに技術が進んでも車道への飛び出しはどのブレーキ性能の限界から難しい

395

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 08:07:36.04

ID

:xDpZGV5z0

>>99

「少し(2万人)くらいなら問題ないアル！」
って国が勝つな

396

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 08:08:08.47

ID

:aPiqOAWb0

人間が運転するより事故率低いなら問題ないじゃん

397

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 08:08:37.36

ID

:nadjKJ7A0

開発費にこう言う事故の保険金分も含まれてるんだろ

日本は規制厳しくしている理由はこう言う場合の補償問題有るからな

398

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 08:08:42.92

ID

:dU4nOCsA0

アホやな

399

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 08:09:10.57

ID

:q8O3uuHY0

>>369

> 高速道路を甘く見ない方がいい
> 環境的には一般道よりシンプルだが
> そこでの事故は死亡事故に直結する

高速道路での事故原因の内訳知ってるの？自動運転化の方が安全だわ

400

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 08:09:21.77

ID

:X/IklPJw0

事故率は下がったとしても必ず犠牲者は出るからな
その当事者にしてみればたまったもんじゃないし、
ありふれた事故とは違うということで
より納得のしにくい状況になるだろうな

401

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 08:09:24.66

ID

:NqUhf0zv0

グーグルの完全無人タクシー、ついに運行を開始
ttps://www.technologyreview.jp/nl/real-people-are-now-hailing-waymos-robotic-taxis-without-a-driver-in-sight/
ttps://www.youtube.com/watch?v=QqRMTWqhwzM
ttps://www.youtube.com/watch?v=B8R148hFxPw

402

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 08:09:36.99

ID

:nPSfJKY60

日本は道が狭すぎるから
とりあえず高速道路だけ自動化してくれれば良いよ

403

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 08:09:59.75

ID

:2KeUnkWH0

でも自動運転は望まれている技術であるのは変わらんよね

404

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 08:10:17.61

ID

:wRzl5PAg0

　


こういうのが好きなやつって、損得勘定が出来ないバカなんだよ

「メリットがあるかどうかじゃない、俺は好きだから」
「メリットじゃない、昔見た映画の未来っぽいから」


だから自動運転好きなやつは電子マネーだの仮想通過だのも好き

そして人に迷惑をかける


　

405

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 08:10:55.26

ID

:q8O3uuHY0

>>383

去年からお台場、常磐道〜首都高C2、C1〜東名高速は自由に実験ができるように開放されたぞ？

406

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 08:10:57.28

ID

:R5CCoDQh0

自動運転に殺されるより老人に殺される方が多いんだから正義
年間に失う命の数量を比べりゃ分かるよ

407

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 08:10:57.44

ID

:RshXCiWw0

A I「油断すんなよ(棒」

408

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 08:11:08.77

ID

:jlo3+qZ5O

で、これドライバーが捕まるの？開発者が捕まるの？社長が捕まるの？

409

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 08:12:20.85

ID

:A970rI6N0

むしろ百も承知でひき殺したかもしれんよ

410

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 08:12:21.60

ID

:5p4TeuFf0

失敗は成功の元。
これに大騒ぎする奴は先を見る目ないわ

411

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 08:12:36.09

ID

:9GqvzfCV0

>>400

あなたは認知症ドライバーのおこした事故だと納得できるの？という話

必ず機械の運転の方がマシ（安心できる）という時代が来る

412

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 08:12:40.08

ID

:13LshUdN0

>>404

仮想通過？

長文書くなら推敲しろよハゲ

413

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 08:12:45.50

ID

:NY76P1im0

納得できるかはまた別の問題なんだな
運転手側にドラマの一つでもあれば違ったりもするんだろう

車載レコだけじゃ不十分、歩行者も含め全てをカメラに記録しろ
って時代になるかもな

414

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 08:12:56.54

ID

:d2l7hZ5h0

>>404

閉鎖環境でやってるなら問題ないんだけどね

415

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 08:12:58.99

ID

:ZrjTwOea0

物陰からいきなりダイブされたら普通に事故るだろう

416

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 08:13:31.90

ID

:ABJmu3ha0

>>74

事故の内容にもよると思う
歩行者がムチャしてるのを避けられなかったとかなら仕方ない
道路脇で車の通過を安全に待ってる人をはねたとすると信用できんなあということになる
自動運転が信頼を得るにはまだまだ時間がかかるだろう

417

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 08:14:21.23

ID

:yw/uGFJ90

ソフトバンクが関ってるだけあって、やばい会社っぽいね、やっぱりウーバーって。

本当にこういうクズ企業が業界で進めてきたことを無駄にするからね。

418

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 08:14:38.48

ID

:A970rI6N0

問題は亡くなった方の運命は変わらないと言うこと

419

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 08:15:33.85

ID

:zTZCOkAX0

取りあえず低速で行う車庫入れや縦列駐車の自動化だけ解禁して、技術の進歩を待ったら？
低速で事故を起こすようなら、高速で安全に走れる訳ないし

420

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 08:15:48.36

ID

:ZCI3Evwk0

とりあえず現段階では乗車していたドライバーの責任になるんだろ？
当時運転していたかどうかに関わりなく

421

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 08:15:54.23

ID

:yw/uGFJ90

これでウーバーという会社はますます評価が下がっただろうね。

クソの損正義もこんなので終りじゃないからね。

あいつはこれから地獄を見る。

422

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 08:16:22.69

ID

:cfIJG+Bo0

>>399

どっかのスレで見たのは追突やわき見・居眠り運転や飲酒といったヒューマンエラーが多かったな
速度超過による事故は意外と少なかった印象を持った記憶がある

423

： すべて真実です！ウソではありません！０６６８４４６４８０へ [sage] 2018/03/20(火) 08:16:45.26

ID

:6RvTcDsi0

森　伸　介　は札幌大火災放火や札幌自立支援施設放火を内輪にやったとほのめか
し てい る！！11人殺し放火テロだ！！森伸介は伊藤明子さんを98年にストーカー
の 挙げ句フラれて電磁波照射で病死のように偽装して殺害した！
神戸バイオ教育センターで女講師に女装してなりすまし病院で看護婦にもなりすま
した変態獣医師でペットに盗聴用チップを埋め込み飼い主の盗聴してあら捜しして
肉 体関係を要求する。服部直史は大勢の女性の歯にチップ(思考盗聴器)を埋め込み
盗聴してあら捜しをしてゆすりや肉体関係を迫るつもりだ。犯 罪者たちへ の物 資援助金銭面援助を手がける！犯罪者をかくまったり知恵の教唆や 幇助を手 が け る！ 吉 川友梨ちゃん誘拐殺人事件をやった！！
藤井恒次は大阪駅置石事件や列車に飛び込ませて3人殺しや原田神社放火や岡町駅
車 大破事件やあたり一体の放火や徳川ゆかりの寺放火やJR放火教唆(実行犯逮捕)
を やっ たIS特殊戦闘員三人組であり、オウム真理教にも入り服部直史は尊師とし
て 活躍 す る。大学 時代李さんを事故死のように装い殺害した！岐阜中2女児殺人
事件や岐 阜 尻毛殺人事 件や岐阜敷島町殺人事件もほのめかす！！148cmガリガリ
普段は女 装 服部直史 大阪府池田市井口堂3-4-30-401 0668446480 大阪府豊中市永
楽荘1-3- 10-103 毒ガスの製造が得意な阪大卒歯科医師！！未知の機器や毒ガスを
持ってい る！！ スカトロプレイで三人組の糞まみれ映像流出
藤井恒次 岐阜県不破郡垂井町垂井2112-1 0582751590 ピーとなってる間話せば藤井
恒次自身が聞いてる 高校時代からネプチューンのような ホ リ ケ ンに似た素顔を
隠して松井秀喜のようなメークで 変装して25年間逃亡者生活している。大学時代
キャンパスに岐阜の悪友たちを連れ込み森伸介たちと窃盗放火強姦1000件とやりた
い 放題！！
森伸介 大阪府池田市城山町3-51-113 0727526945 獣医師 。楊貴妃のような美女に
化 けたりハードゲイにも化け車同士で正面衝突を 図 る。大学のアパートで大音量
の 喘ぎ声を出す女装の森伸介は逮捕、大学教授から処 分され退学になる。女装し
て 大 学女 職員になりすまし更衣室や寮の更衣室で女子の ヌードを盗撮して売りさ
ばく。
学務課に侵入して女装で女職員になりすまし成績簿や 個人情報を窃盗売りさばく。
緑の 森動物病院サッポロクリニックに勤務。
オウムも最初否定してしらばっくれてごまかしていた！女装したりジジイやババアに 変装するふざけたノリもオウム真理教に酷　似　し　て　い　る！！
書き込みを訴えているというのは真っ赤なウソで、泣き寝入りしている。
訴えられれば書き込みが削除されるどころか 書 き 込 め な く な る ！！
4年前から服部直史は書き込まれているけど、犯罪やってるの丸わかりじゃん！営業
しつづけるのやめな！！異常な粘りは死刑クラスの犯罪だからだろ？
闇サイトで藤井恒次たちは実行犯を募集するため、日替わり実行犯との直接的な接
点がなく かえって、ローンウルフという個人的サイレントテロによる教唆犯の藤井恒次や服部直史や 森伸介教唆犯の共犯が バレない！！
闇サイトで短絡的に実行犯を募集するため、事件がつながりなくバラバラに日替わり で起こったように錯覚する市民を横目に気づかない状況で
次から次へと新しい実行犯たちを使い捨てのように教唆し放題やり放題のオウムと同 じオウム�Uの服部直史軍団！！大金持ちの服部直史が実行犯に渡す金額は1000
万！！
それごときで殺人実行犯と化す奴らも公開処刑だ！！有り余る財産を所有する服部
は 使い捨て実行犯に湯水と注ぐ悪魔と化した！！闇サイトによるネット教唆指示の
ため事件が表面化せず、平静を装い店を営業し続ける偽善者服部直史と藤井恒次と
森 伸介は 人間の面を被ったローンウルフ野獣である。ネットで手軽に指示して殺戮 や テロ に 溺れる狂　人　サ　イ　バーテロハッカー親父三人組はいつまでも　
　 逮 　捕　　されず にやり放題！！時効まで逃げ得であざ笑う服部直史、藤　井
　恒　 次　と森　伸　　介！！ 女装 ざんまいのゲイフェイクの　森　伸　介　は
最 後は女と結婚したり、アゴヒゲボウボウにしてごまかすのに 必 死 で　伊　藤
明　　 子　　さん　殺　害　の 可 能性　強　ま　る　！！
　　　　万　　　　死　　　　に　　　値　　　す　　　る　　　　！！！　
　　公　　　　開　　　　処　　　　刑　　　斬　　首　　に　　す　べ　き！！
投 　稿　 者　　匿 　名　希　望　50　代　主　婦

424

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 08:16:51.13

ID

:Ula+NHla0

車の性能差
自動と非自動の混在
二輪と四輪、歩行者や動物が混合して交通している
機械の故障率、信頼性
悪天候や天災などのイレギュラー要素
各国、各地ごとの交通ルール、マナーへのローカライズ
人命の軽重をAIの判断に委ねるのか
事故時の責任の所在

クリアすべき、しかし簡単にクリアできない要素が多すぎるから100年後でも普及は無理だわ
絵に描いた餅はおいしそうに見えるだけ
結局はメーカーの技術アピールのダシにされて終わり

425

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 08:17:00.23

ID

:Eb3vdM+20

慰謝料目当てに飛び出したとかの可能性も捨てきれんからな。

426

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 08:17:12.13

ID

:CAo60Aev0

>>13

事故に納得できる当事者なんていないんじゃねえの

427

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 08:17:34.43

ID

:pPRh7Saa0

>>406

自動運転の方が少ないって自動運転なんてまだ数が少ないから事故が少なくなるかなんて分からんよ
実際全ての車を自動運転にしたら物凄い事故数になるかも知れんからな

428

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 08:17:36.58

ID

:9GqvzfCV0

>>404

損得勘定で言うと、日本の自動車産業の命運かかった大きな話なわけだがｗ

日本には（保険の意味でも）研究開発するという選択肢以外ない

429

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 08:17:54.08

ID

:NWBAsCx20

自殺志願者とかには対応出来なさそうだ

430

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 08:18:07.86

ID

:vLpnvy6F0

自動運転車「走行の邪魔だったので排除した、悪かったとは思ってない」

431

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 08:18:46.12

ID

:6Bmg3NUE0

ついに人類と機械の戦いが始まったのか．．．．．
プラズマライフルってどこで売ってるんだっけ？

432

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 08:18:50.36

ID

:NY76P1im0

何か起きる度に当たり屋疑惑
ネットイナゴが群がる
自動が当たり前になるまでいろいろありそうだ

433

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 08:19:20.49

ID

:i5VbKxmN0

現行法だって歩行者が飛び込んできても運転手が悪くなるだろ

434

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 08:19:25.68

ID

:nhjv4uhR0

機械でもミスはある。
だが圧倒的に人間のミスのほうが多い。
日本全国で年間5000人近くある死亡事故が3000人位に減るなら自動運転にする価値はあるだろ。

435

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 08:19:26.24

ID

:MJ6O32o50

想定の範囲内だろ
アメリカは失敗してからが本番みたいな
失敗を恐れて何もできないのが日本

436

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 08:19:40.99

ID

:C71sgghG0

人が乗ってんのに死亡事故って
人の頼りのならなさ半端ないな

437

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 08:19:54.22

ID

:9GqvzfCV0

>>427

市販されてからが検証本番やろね　＞　レベル４以上の自動運転車

438

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 08:20:22.52

ID

:DCjcZ+0E0

人間が運転するより数兆倍も事故が少ないんだが
どうせこの事故も人間側の過失だろう

439

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 08:20:24.69

ID

:q8O3uuHY0

>>422

ほとんどが前車への追突。車線逸脱からの壁・対向車激突を加えて８０％。こんなの横断歩道とかの問題じゃない

440

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 08:20:59.29

ID

:lRNPCOZ70

どういう状況だったのか
物陰から突然飛び出してきたならしゃーないし
認識、予測が十分じゃないならまだ敷地内で研究を続けるべきだし
どっちにしても一般人のドライバーと同等のテクニック以下であってはならない

441

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 08:21:00.25

ID

:cfIJG+Bo0

>>427

それも一理ある。短期間に全部自動運転車にするのも考えものだね
とりあえず事故を頻繁に起こす奴の免許を取り上げて自動運転車に切り替えるとか
確実に事故を減らせる方向から置き換えていくといった具合に
少しずつ堅実に自動運転車を社会に取り組んでいくべきだ

442

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 08:21:15.57

ID

:EvUQKS2m0

>>391

名詞と動詞の区別がつかん馬鹿

443

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 08:21:21.47

ID

:BljIj0LG0

乗員が死ぬか
歩行者が死ぬかのトロッコ問題が発生した時、ＡＩはどうするのか？

444

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 08:22:06.01

ID

:FD9BShh60

銃で、年間何千人も死んでるんだから、多少このような事故で死んでも無問題ｗ

まして、シナやチョン半島では、年間10万人程度なら許容範囲だろう、羨ましくないがｗ

445

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 08:22:51.39

ID

:9ALETrJ80

事故の件数いってるやついるけど、自動運転でも事故が起きたことがおおごとなんだよなあ
しかも、死亡事故
結局事故起きちゃうんなら自動運転いらん

446

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 08:23:29.01

ID

:9GqvzfCV0

>>443

それはNHKのAI番組でも話題になってた

447

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 08:23:32.60

ID

:0RQ+dVao0

賠償金は1億ドルくらいかな

448

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 08:23:34.50

ID

:RSoWHst/0

アクティブクルーズコントロールの車に乗ってるけど、GPSと連動してくれるだけで十分な気がする。

完全自動運転はちょっと無理じゃないかな。
今でさえレーダーとセンサーが稀に反応間違えるし。

449

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 08:24:05.97

ID

:j7Gd//IDO

でも遺族はウーバーから金ふんだくれるから通常の交通事故より気が楽よね 企業訴えるわけだから

450

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 08:24:06.56

ID

:gmuYfijk0

>>404

車も電子マネー化も100年後どうなってると思うね？
それが人に迷惑かけてるかどうか100年後の人に聞いてみたいものだな

451

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 08:24:12.13

ID

:wRzl5PAg0

　


マニュアルvsオートマチックも同じ

マニュアルのほうがすべてにおいて優れているが

オートマチックに乗るやつの言い訳は必ず「渋滞ガー」だろ

メリットが「渋滞」しかねえんだ


なら渋滞時だけレベル4でいいんじゃね

渋滞するようなところに車で行く頭のほうを
どうにかしたほうがいいとは思うが


　

452

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 08:24:47.91

ID

:C71sgghG0

>>427

事故が少なくなるというのは
事故はたいがいスピードの出しすぎとか
居眠り運転酔っ払い運転とかヒューマンエラーだから
自動運転の誤動作よりそういう
人的エラーのほうが圧倒的な数になる

453

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 08:24:53.45

ID

:DXm4psFU0

また「差別の当たり屋」リシネだろうなぁ

454

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 08:25:33.03

ID

:XJrkKLy40

原因究明して修正すれば同じ事故がなくなるだけだろうけど、航空機と違って個体が多くなってくると修理箇所総数と修理時間のせいで、命よりカネを優先しそうな業界に育つだろうな。

455

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 08:25:45.96

ID

:FsJkz5G+0

タイトル読んで、前にテスラ乗ってて死んだやついたじゃんって思ったら、タイトル改変かよ
これだからNHKは駄目だな

456

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 08:26:04.82

ID

:9GqvzfCV0

>>447

高すぎる。会社への懲罰判決なら有り得るけど、懲罰に値する過失はないと思われ
（人間運転者も搭乗させてたわけで）

457

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 08:26:27.99

ID

:RshXCiWw0

自動運転車が街の仲間たちに加わるんか。

458

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 08:26:46.67

ID

:Ula+NHla0

>>455

前は搭乗者が死んだ
今回は歩行者

459

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 08:27:19.40

ID

:ylYqUC5l0

この実験車に乗る仕事って暇だろうなあ…
スマホでゲームしたくなりそう。

460

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 08:27:49.30

ID

:/8/KQM7bO

>>383

上空から見下ろして同心円レイアウトのレコード盤のような街路とか
歩行者の横断楽だし車の正面衝突は無くなる

一通だらけの碁盤目だと信号待ちを無くせないからな

461

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 08:27:50.59

ID

:Nc9D+1Oh0

人間が運転してる方が撥ねまくってるダル

462

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 08:28:10.02

ID

:FsJkz5G+0

>>165

> まだ1件だけだろ？100件くらいは事故が起きないと、統計的に有意な数字が出てこない。

おまえ統計学学んでないのがバレバレ
アホは黙ってろ

463

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 08:28:40.83

ID

:m0AHIwn60

だからといって自動運転諦めるのはおかしい

464

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 08:28:56.85

ID

:RSoWHst/0

四つ輪の運転なんて面白くも何とも無いから早く自動運転になって欲しいよなぁ

465

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 08:28:57.75

ID

:DCjcZ+0E0

たかだか一件の事故でバカかと
１００人死んでから騒げや
人間が運転するするより自動運転車のほうが数兆倍も信頼性があるわ

466

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 08:28:58.42

ID

:CtWEzDv6O

みんなクリスティーン知らないのか‥‥

467

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 08:29:00.68

ID

:aTULeUID0

人間が運転する方がはるかに危険なんだけどね

468

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 08:29:12.59

ID

:FsJkz5G+0

>>458

だから「初の死亡事故」じゃないじゃん
「初の歩行者死亡事故」が正しい
タイトルが間違ってる

469

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 08:29:19.20

ID

:9GqvzfCV0

>>455

あれはクルーズコントロール搭載車を手放し運転したようなもんだよ
今回のはレベル４クラスの実験車

＞死亡事故のテスラは自動運転車ではなかった
ttps://www.newsweekjapan.jp/stories/world/2016/07/post-5449.php

470

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 08:29:44.92

ID

:vLpnvy6F0

>>436

データ欲しかったんだろうなあw
研究者ってのはそういうもんだ

471

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 08:30:20.67

ID

:wRzl5PAg0

　


人間が運転するほうが遥かに遥かに安全


算数もできないバカが危険だと思い込んでいるだけ


もちろん、日本だとボケジジイなどがやらかすが

それは逐一排除していけばドンドン危険要素はなくなるわけだ


　

472

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 08:30:21.39

ID

:ryexE4hL0

>>463

何で？ｗ
全部ロボットAIにしたら仕事なくなるぜｗ

473

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 08:31:01.09

ID

:ppLuqB4O0

人間の運転者のレベルって人によってまちまちだけど
自動運転車の場合はHW/SWが同じなら個体差はほぼ無いのでは？

1台が事故るなら全台が同じ状況で事故る

474

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 08:31:03.09

ID

:C71sgghG0

>>463

宇宙ロケットなんて死亡事故だしてるなら
辞めるなんて言ってたら発展しないからね
自動運転で公道を走らせる
事故が起きる
そして発展していくってのは技術って
のはそういうものだからなあって話だね
ましてや人間乗せてるのに事故だし
日本ははなから事故なんて起きないロケット
作れっていいだす文化だが
アメリカは続けるだろうなあ

475

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 08:31:12.83

ID

:d2l7hZ5h0

>>463

企業にとっては商品の付加価値にすぎんよ
売り物にならないという理由で埋もれていった技術はたくさんある

476

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 08:32:04.13

ID

:C71sgghG0

>>471

そんなことねーよ
人間のスピード違反
居眠り運転酔っ払い運転なんて
なくせるわけがない

477

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 08:32:15.28

ID

:oJ0TrhGL0

>>21

いいだろ歩いてもW
そこは問題ではない

478

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 08:32:32.78

ID

:9GqvzfCV0

>>467

それが理解できない人が世界に一定数いる
そういう人らは航空機（ほとんどオートパイロット）に乗るのはなぜか平気ｗ

479

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 08:32:38.28

ID

:wRzl5PAg0

　

National Highway Traffic Safety Administration(国 家道路交通安全局)が公開している情報によれば、

自動車同士の損害のみで負傷者が出ていない事故は、全国平均で10万マイル(約16万km)の走行で約 0.3件発生しているとのこと。

Googleの自動運転カーによるテスト走行の総距離といわれる170万マイルとこれまでの11回の事故を元に計算する と、

Googleの自動運転カーは10万マイルで0.6件の事故を起こす


計算になってしまいます。


何が事故率低いだって？

480

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 08:32:44.37

ID

:Efrp3fyc0

ウーバーは5年後には破綻して消滅してる

こんな屑企業が自動運転なんて達成できるわけがない

481

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 08:32:48.56

ID

:DCjcZ+0E0

>>476

そいつレス乞食のキチガイだから無視しとけよｗ

482

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 08:33:02.63

ID

:nPSfJKY60

まあ８０歳以上が運転して
若者を轢き殺しまくる日本が
自動運転の危険性を言及するのは滑稽だ

483

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 08:33:15.71

ID

:BZsMTHfG0

新自由主義者にとって人命の軽いこと軽いこと

484

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 08:33:20.93

ID

:jzVHpZZz0

ライダーとGPSをブラックアウトさせれば、簡単に当たり屋ができる

焼き切るのは簡単

485

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 08:33:33.90

ID

:lTWmAVwX0

歩道で待ってる歩行者を認識することはできないから自動運転は無理だな
歩行者が入れない自動運転専用道路を作るしかない

486

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 08:33:36.53

ID

:5DJWDbw50

必要な犠牲なんだよ
最初から分かってたろ

487

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 08:33:38.81

ID

:9z3565+o0

オペレータは何のために乗っていたんだよ？

488

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 08:33:55.98

ID

:ryexE4hL0

>>482

実験で人殺すのは問題ないってかｗ

489

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 08:33:59.37

ID

:C71sgghG0

>>479

宇宙ロケットがはじめから
まったく事故起こさずに
今の技術で飛ばせたと思うバカかおまえは

490

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 08:34:11.15

ID

:pPRh7Saa0

>>452

そりゃ将来的にはそうなんだろうけど今回の事故はヒューマンエラーではないんだからまた同じ状況になれば起こる可能性が高いって事だからね
バグがある自動運転では怖すぎるわ

491

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 08:34:14.93

ID

:Ula+NHla0

>>475

今は先端技術保有アピールに使えるから各社がこぞって開発してるだけなんだよな
ダウンサイジング直噴ターボがここ10年のブームで
10年後にはまた別のムーブメントに移行してるよ、きっと

492

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 08:35:11.64

ID

:b9Iqy14m0

いやいやいや、ちゃんと逮捕者だせよ

自動運転なら責任なしとかいうなよ

493

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 08:35:16.78

ID

:RSoWHst/0

>>478

馬鹿はそもそも理解しようという行為自体を破棄するからね。
そういう人は世の中にかなり多い。

「皆んなが言うから」

たかいう人達の事な。あれはもう殺すしかないよ。本当に排除するなら。
相手にしないのが正しい対応。

494

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 08:35:22.23

ID

:X/IklPJw0

>>478

理解できないことが理解できんな
何らかの心理で理解したくないんだろうか

495

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 08:35:23.96

ID

:wRzl5PAg0

　


アメリカは死亡事故が起きたからってスペースシャトルを運行停止し、

そして2011年には最終的に廃止した


何が事故起きても平気で飛ばしてたって？
　

496

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 08:35:32.17

ID

:/If1FXGk0

RIP ？

497

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 08:35:43.70

ID

:C71sgghG0

>>490

ヒューマンエラーじゃないと言い切れんのかこれ
人が乗ってるのに回避できてないって
ヒューマンエラーじゃないが
人も同じように事故起こしてたケースだろこれ

498

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 08:35:46.95

ID

:dfHDx+Bh0

車の右フロントが結構凹んでたな
あれだと相当な速度で跳ねたんだろう
自転車を歩いて押している人を認識出来なかったのか

499

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 08:36:00.87

ID

:Zifede0Z0

>>13

人間が運転してたって納得できないぞ

500

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 08:36:07.78

ID

:2KeUnkWH0

トライ&エラー

501

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 08:36:26.59

ID

:9GqvzfCV0

>>473

事故例はすぐフィードバックされて、全車が修正（アップデート）される
これも自動運転車の強み

事故が出尽くしてから購入するのが安全なのは確か（枯れるのを待つ）

502

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 08:36:57.15

ID

:FsJkz5G+0

>>471

これから「正義」の話をしよう

いま自動車が高速で走っていて、先には5人の人間がいる
このままでは5人を轢き殺してしまう

しかし今すぐに自動運転のスイッチを入れると車は急ハンドルを切って5人を避けるが、
その結果歩道に乗り上げて歩行者を一人殺してしまう

自動運転のスイッチを入れるべきなんだろうか？

503

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 08:37:04.57

ID

:C71sgghG0

>>495

んでまた新しいロケット開発してるんだけど

504

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 08:37:10.50

ID

:wRzl5PAg0

　


飛行機は密度が違うからな
バカ以外は分かるが


自分の周囲2000m、通常飛行中なら5000m以内には誰もいない


そりゃ自動操縦できるわなあ

それと自動車の区別もできてないのが自動運転好きなバカ

505

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 08:37:23.41

ID

:zhDCsJjv0

事故を起こした車の車種と製造元を報道しないのが、なんとも。
米国も企業に「忖度」するようになってきたんだなあ。

506

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 08:37:27.23

ID

:OiQF9j/10

>>477

アメリカで深夜歩くなんて

507

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 08:37:46.71

ID

:MX4oGeVM0

これやばいよね
自動運転が受け入れられなくなるぞ
ましてや日本なんてクッソ狭いわけだし

508

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 08:37:53.17

ID

:b9Iqy14m0

>>478

問題は責任の在処でしょ

人間が起こした事故なら人間が責任をとる

誰も責任を取らないなら自動運転はありえない

509

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 08:38:00.55

ID

:pPRh7Saa0

>>497

人が制御しなきゃダメな時点で自動運転じゃないからなw
ヒューマンエラーなら自動運転ではないと言ってるようなものだよ

510

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 08:38:06.89

ID

:DCjcZ+0E0

今の時代に人間が車を運転するとか発展途上国以下だろ
５年後には車の運転免許を廃止だな

511

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 08:38:28.70

ID

:pvTypAhb0

多少の死亡事故は仕方ないという理屈が遺族に通用すればいいけどな
今は個人が事故の責任を負うけどメーカーが全責任を負う事になるとしたらどうなる？

512

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 08:38:35.80

ID

:eT0DUW+60

遺族が裁判やったら超額賠償とれそうだな
フロントに「自動走行車が通ります。逃げて下さい」って
明記してなかったんだろ？

513

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 08:38:37.18

ID

:5UnlMBnQ0

科学の進歩に犠牲は付きもの
仕方がない
ただし俺や身内は勘弁

514

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 08:38:53.26

ID

:W7D0aL3R0

アメ公が一匹死んだくらいで騒ぐなや

515

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 08:38:54.35

ID

:NPvn0wHj0

人間が操作してても避けられないようなケースだった可能性もあるな
動画は撮ってるだろうからじきわかるだろ

516

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 08:38:59.59

ID

:D26h5mI20

>>1

深夜に黒い服着てたら人間でも気づかないよ。

自動運転は事故をゼロにする技術じゃなくて、
人間より事故率を減らす技術なんだから、事故が起きてからが本番だ。

事故の責任はそのための新たな自動車保険を作って、
必要な分は政府が出せば良い。

517

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 08:39:22.77

ID

:C71sgghG0

>>509

現時点ではまだ完全自動運転車
なんてできてないからな
技術の開発途上で事故起こすな
って技術をなんだと思ってるのか
って話でしかない
医学だって犠牲があって
発展してんのに

518

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 08:39:25.26

ID

:JJNFYScd0

>>474

ロケットで死ぬのは当事者でしょ
進歩のために進歩を進めようとする当事者が犠牲になるのは、ある意味仕方がない

しかし、今回のケースは実験に参加してない、ただの一般人だろ
他人を犠牲にしてる次点で、同列には扱えない

519

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 08:39:30.90

ID

:d2l7hZ5h0

自動運転技術を信用するかどうかじゃなくて企業を信用するかどうかなんだよ
ライセンス条項で自社の製品やサービスの責任から逃げてきたIT企業は一切信用しない

520

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 08:39:38.55

ID

:pINkX8y00

自動車は自分で運転すると楽しいけどな

521

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 08:39:56.87

ID

:9BYqCQZ90

>>510

むしろこの国には
MT免許なる奇怪な制度が残ってる

522

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 08:40:01.12

ID

:BljIj0LG0

期待もあるがハル9000とかのフィクションや、ネットに繋がってる以上、悪意のあるプログラムによる乗っ取りなどの懸念が払拭出来ない。気長に待ちたいと思うが実現をこの目で見れるかな？

523

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 08:40:06.99

ID

:XJrkKLy40

日本は企業が立法府買収しちゃうからこの手の改善は期待できないな。
アメリカ先行で向こうの製品使う航空機のパターンが安全かな。

524

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 08:40:10.89

ID

:xPUl9euF0

銃のほうがよほど問題ｗ

525

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 08:40:12.90

ID

:ryexE4hL0

>>517

避けられる犠牲を前提にしてるから馬鹿なんだよｗ

526

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 08:40:15.94

ID

:Eb3vdM+20

横断歩道のない所横切るアホをどうにかしないとな

527

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 08:40:19.15

ID

:wRzl5PAg0

　

スペースシャトルの後継なんぞ、いつできるんだかわかりゃしねえ状態

このまま行くとロシアのソユーズでいい、みたいな話になって


何が平気で飛ばしてたって？
　

528

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 08:40:44.34

ID

:b9Iqy14m0

お前らや家族が轢かれても技術の発展のために問題ないで
終わらせられるならいいけどな笑

529

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 08:40:50.92

ID

:lmbLVSTL0

>>517

じゃあ是非
発展に貢献してよ

530

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 08:40:52.98

ID

:pvTypAhb0

>>517

自分が被害者になったときにそれだけものわかりが良ければいいが

531

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 08:41:09.46

ID

:C71sgghG0

>>518

医学もさんざん犠牲者だして発展してんの
ロケットも住宅街に落ちたりしてるの
今ある技術すら飛行機が住宅街に
落ちるとかゼロにはできない
それでも飛行機は飛ぶし発展させる
自動運転車だけに完璧を求めてるだけ

532

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 08:41:11.15

ID

:CglYq++G0

人間なら反射的に回避行動取るが自動運転はそういうのがないからどうなるかわからない

533

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 08:41:15.52

ID

:XrqnsTjx0

Googleだったらまだしも、UBERの自動運転車の近くになんて寄りたくないよ。
自動運転のレベルは一律のわけがないぞ？

534

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 08:41:52.29

ID

:wRzl5PAg0

　


アメリカでは、自動運転車が事故を起こしても誰にも責任がないことになっている

ロビー活動と
「チャレンジするものが誰もいなくなる」

とかぬかしてな

そんな危ないことならチャレンジしなくてけっこう


　

535

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 08:42:10.58

ID

:C71sgghG0

>>530

犠牲者になったら文句言えばいい
だからって犠牲者になる前に
飛行機が住宅街に落ちる可能性を
ゼロにしてから飛ばせなんて
いうのはおかしい

536

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 08:42:23.62

ID

:W7D0aL3R0

>>528

少なくともお前が引かれても問題ないよ

537

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 08:42:29.14

ID

:OsJk3r3h0

ソフトの世界ではバグはできるだけ直すけど責任は取らないが普通だから
完璧を求められる自動運転には向いていない

538

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 08:42:53.55

ID

:8088Gxu70

もうそこまで進んでるんだな。
下手すると路線バス並みの価格でタクシー使えるんじゃない？
色々なものが激変しそう。

539

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 08:42:59.23

ID

:wRzl5PAg0

　


医療は「根幹技術」だからな

自動運転車は「なくてもいい」もの


この違いも分かってねえバカが自動運転を好む


　

540

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 08:43:16.63

ID

:bYETXTvN0

>>66

反論になってない

541

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 08:43:23.01

ID

:Zifede0Z0

>>517

何でいきなり一般人で実地検証すんのかな
しかも被験者として高額なカネ払ってるわけでもないんだろう
ロボットをうろうろさせた実験コースでの実験が足りなかったんじゃないの

542

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 08:43:33.93

ID

:C71sgghG0

>>528

医療ミスがあったら怒ればいい
医療ミスもされてないのに
医療ミスがない医術にならない限り
医療なんてやめろってバカだろ

543

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 08:43:50.97

ID

:b9Iqy14m0

>>536

そりゃそうだろな　笑

誰も殺人の責任をとらない自得運転なら最低だね

544

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 08:43:54.40

ID

:cRYZZB/O0

こうなるのは目に見えていた。
まず安全装置などの改良で死亡事故ゼロにしないと自動運転は先に進まないよ。

545

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 08:44:01.58

ID

:pvTypAhb0

>>531

ソフトに不具合があった場合は被害の規模がとんでもない事になるんだが
リコール何万台とか恐ろしい

546

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 08:44:07.90

ID

:wRzl5PAg0

　

「世の中になくてはならない、大事なもの」で犠牲者が出るのはある程度許される


自動運転は「なくてもいいもの」

ゆとりがよくいう「車なんか要らない！」だっけか


だったら、それで犠牲者が出ることは1人でも許されない


　

547

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 08:44:14.95

ID

:W7D0aL3R0

アメ公一匹死んだくらいでなんだよ　
こいつら原爆で何人殺したんだ？

548

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 08:44:32.14

ID

:pPRh7Saa0

>>518

まあロケットも落ちる場所によっては一般人も危ないけどな
ロケットは少ないが自動車は多いからまたリスクの次元が違うんだよね

549

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 08:44:42.99

ID

:C71sgghG0

>>539

飛行機だって根幹技術じゃねーわバカ
飛行機が絶対墜落しないようになってから
しか運航するなっておまえバカだろ

550

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 08:44:59.91

ID

:KTvuqhSt0

アメリカなんだから　歩行者は撃ち殺せよ
別に罪にはならんだろ？

551

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 08:45:11.31

ID

:jalQqUkFO

>>1

車外エアバックはなかったのか
エアバックがあれば かなり防げるはずなんだが

552

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 08:45:19.75

ID

:q8O3uuHY0

>>539

> 医療は「根幹技術」だからな
>
> 自動運転車は「なくてもいい」もの
実際に自動ブレーキで事故が減ってるのは無視か？　人間至上主義？新幹線や飛行機や船は６０年前のコンピューターに頼らない時代の方が安全だと？

553

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 08:45:40.12

ID

:1J8LCOecO

自動運転実験の事故は人命軽視の中国で起きると思ってたがアメリカが先だったか

554

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 08:46:30.71

ID

:C71sgghG0

技術を理解してないアホの文句が多い
自動運転車に事故起こすの許さないってのは
飛行機が墜落するぐらいなら
運航するなって自分でいってて
バカだと気づけ

555

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 08:46:32.14

ID

:stGItWFk0

>>553

どちらも土人という点で同じだよな

556

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 08:46:36.31

ID

:tyiLen2q0

アホは統計が分からず1件の事故だけに対してやっぱり駄目だとクレーム入れる
それより仮に自動運転が普及しても絶対ジジババは自動運転なんて使わず元気に人を轢き殺すのが問題

557

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 08:46:37.81

ID

:wRzl5PAg0

　


一生、飛行機に乗らないやつもいる

アメリカ人の中にも、飛行機だけは信用できないといってるのもいる


それが多ければ、犠牲者は一人だって許されなくなる

何も難しくない、当たり前のことだ
　

558

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 08:46:45.20

ID

:9BYqCQZ90

最初から完全自動運転とかにしないで
とりあえず自動追随あたりから始めたらいいんじゃない

ドライバー当たりの輸送力が
倍になるなら実益大きいし
前のトラックについてくだけなら
相対的に事故は起こりにくい

559

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 08:46:46.70

ID

:Qq+cu0+H0

自動運転バスがトラックと衝突　米ラスベガスでサービス開始の初日　2017年11月9日
ttp://www.bbc.com/japanese/41926417

560

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 08:46:53.05

ID

:62xf0XCv0

そもそも公道って
「予測ができないこと」だらけなんだがな
AIが一番苦手な分野だろう

561

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 08:47:27.99

ID

:6FSgANI90

人命に関わるものを自動化するのは人類の傲慢
電子カルテで処方してると切実にそう思うわ

562

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 08:47:38.24

ID

:mamtchuu0

AIもバカじゃないからこの角度なら、この速度なら轢いても死なないと学習中

563

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 08:47:42.76

ID

:Zifede0Z0

墜落するぐらいなら運航するなって
そんなにおかしいかね

564

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 08:47:52.97

ID

:sDxmycoR0

アナログハックってやつか(´･ω･`)

565

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 08:48:24.45

ID

:wRzl5PAg0

　

飛行機はなぜ許されたか

許されてはないがなぜ受け入れられたか


当時の人間が望んだ
事故を教訓として改良していき、改良できた
人間が扱えるから


人間が扱えるってのが大事なポイントだな
機械では離陸から着陸まですべてを行えないんだから
だから許されたんだよ

機械だったら許されてない

566

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 08:48:35.54

ID

:H0zwELeO0

>>15

やっぱ夜間の左折時に走ってるヒトの巻き込み、あたりに
センサの死角と判断までの時間の短さ、が発生したのか、

逆に乳母車ひいた老婆が遅すぎて動体検知されなかったとか？

567

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 08:48:46.51

ID

:lmbLVSTL0

罪の意識を学習中ー

568

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 08:48:48.57

ID

:pa266bTh0

よりによって死んじゃったか

569

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 08:48:50.93

ID

:JJNFYScd0

>>558

追従も危険だろ
歩行者が無理矢理2台の間を横断しようとしたら100%引き殺すって事だぞw

570

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 08:48:55.56

ID

:Eb3vdM+20

危険があるなら駄目っていうなら高層ビルやらマンションも禁止しないとな大地震が起きたら窓が割れて歩行者殺す可能性あるし

571

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 08:48:56.35

ID

:AjmbEseU0

人が死んで技術は進化していくもの
日本はロケットで人を飛ばせないヘタレ

572

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 08:49:21.27

ID

:pvTypAhb0

>>552

確かに自動車が無ければ自動車事故は起きないけどな
メーカーに責任が問えないなら自動車保険会社がカバーするのかね？
事故の時の責任の所在だよな問題は

573

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 08:49:21.73

ID

:MM5j1Z9Q0

自動運転にも人種差別

574

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 08:49:28.34

ID

:C71sgghG0

飛行機は墜落するから俺は乗らない　○
自動運転車は事故起きるから乗らない　○

飛行機は墜落するぐらいなら作るな運航するな　バカ
自動運転車は事故起こすぐらいなら作るな公道通すな　バカ

バカはこういわないとわからんかね

575

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 08:49:29.08

ID

:AGd99Z9g0

いやドライバーいたならブレーキ踏めよ
まあ飛び出しで対応できんかったのかもしれんけど

576

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 08:50:04.24

ID

:OsJk3r3h0

ソフトは信頼性が低いから列車の自動運転なんかでも必ずどこかで監視してる
自動車を自動運転させる場合はドライバー本人しか監視できないけど
それじゃ自動運転にする意味が無くなってしまう

577

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 08:50:10.11

ID

:stGItWFk0

>>571

分かったから実験の犠牲になって貢献してこいよ

578

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 08:50:24.15

ID

:d2l7hZ5h0

>>573

自動運転車は夜間黒人が見えないとかありそうではある

579

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 08:50:30.32

ID

:ppLuqB4O0

>>504

航空機のオートパイロットと自動車の自動運転って使っている技術が全然違うんだよね

航空機でも衝突回避は人間の仕事
機械は警告はだすけど回避行動は取らない

航空機の操縦の自動化は機体の制御がメインで姿勢制御や高度維持など、自動車に当てはめるとレーン追従やオートクルーズに近い

着陸誘導もビーコン等によるもので、カメラで撮った画像を解析して判断…なんて曖昧なものを頼りにした方法じゃない

580

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 08:50:30.67

ID

:wRzl5PAg0

　


グーグルがそうであったように

「事故が減った」は信用できないもの


グーグルは、自分らが起こした事故の隠蔽をしてウソついてたからな

自動運転車が自ら起こした事故件数を過少申告していた


大本営発表を信じるなんざどんだけ頭悪いんだよ
　

581

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 08:50:37.16

ID

:znFcmgIT0

ウーバーCEO「金で解決ｗｗｗ」

582

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 08:50:40.26

ID

:cRYZZB/O0

人の命が高くなってる現代では多少の犠牲は止むを得ない論は政治的に通用しないよ。
まずは安全装置の改良で自動運転をボトムアップ的に実現して行くしかない。

583

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 08:51:10.21

ID

:q8O3uuHY0

>>569

> 追従も危険だろ
> 歩行者が無理矢理2台の間を横断しようとしたら100%引き殺すって事だぞw
「無理矢理」ってあのさあ...　そりゃどんな状況でもそれ付け加えりゃ死ぬよね

584

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 08:51:12.17

ID

:QRq5lzla0

まあでも

自動運転によってもたらされる社会的利益＞＞＞＞＞自動運転によって数人が死ぬ社会的損失

なんだけどね。

585

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 08:52:00.30

ID

:lPppFRg60

人工頭脳がご機嫌ななめだったんだよ

586

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 08:52:06.63

ID

:JHMWQ/zN0

実験車「ガガガ…人間は悪、排除せよ排除せよ」

587

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 08:52:20.06

ID

:stGItWFk0

>>582

過去を正当化の根拠に持ち出す馬鹿は
結局人類の進歩自体を疑ってんだよなｗ

588

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 08:52:26.61

ID

:JJNFYScd0

>>578

黒人はゴリラと区別できないので引き殺します

589

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 08:52:29.42

ID

:MM5j1Z9Q0

>>578

googleの画像認識では未だに黒人とゴリラの見分けがつかないんだよな

590

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 08:52:30.30

ID

:pINkX8y00

自動運転が完成して何か利益があるのか？
既存の企業が運転手を解雇するだけだろ
既にタク会社と配車専門で契約してる企業もあるだろ
自動運転車を購入してもタクシーは出来ないと思う　つまり今のマイカーとかわらない

591

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 08:52:39.26

ID

:KTvuqhSt0

カメラ感度かもな　深夜　黒い服装なんて
雨でも降ってりゃ　もうお手上げだろ
車速にもよるが　１００ｍ先なんて　無理難題だな
発信機でも装着してなきゃ　今後も有るわ

592

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 08:52:42.60

ID

:noOTmS6W0

最近の新車に搭載されてるクルーズコントロール機能あるけど怖くて使えない
あれ信用できるの？

593

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 08:52:49.01

ID

:wRzl5PAg0

　


軽井沢のスキーバス事故も、あれは昔のバスだったら事故にならなかった


今のバスはマニュアルであってもコンピュータ制御

そのせいで勝手にニュートラルに入れられた


昔のマニュアルならエンジンが壊れても強制的にどこかのギアに入れられるので
あんな事故は起きてない


　

594

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 08:52:52.13

ID

:jalQqUkFO

>>158

ああいう国は４車線ぐらいの道路でも すいすい横断するから
信号機もぜんぜん足りてなくて 自然発生的なラウンドアバウトになっているし

595

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 08:52:54.09

ID

:kcWKx9ZH0

こういうのは万に一つの状況だろうけど、その万に一つの時に適切に対処できなきゃ自動運転の意味が無いだろ

596

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 08:52:59.95

ID

:5SI+n7Qa0

アメリカの道路で横断とか考えられんわな

597

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 08:53:01.69

ID

:62xf0XCv0

旅客機は決められた数の飛行機が一定のルートを管制官と連絡を取りながら
飛んでいるからある程度自動運転はできるが、自動車はほとんど無制限で
ルートもめちゃくちゃで、自分の意思だけで動かすから一緒にできん

旅客機を発着時間も飛ばす数も航空会社の気分次第にしたらどうなるか
と考えたらわかり易いかと

598

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 08:53:09.25

ID

:d2l7hZ5h0

企業は企業の利益のためにやってるんだよ
社会的利益なんて上場企業のお題目にすぎんのを真に受けるアホ

599

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 08:53:10.78

ID

:e+YJ/BJW0

将棋・藤井聡太四段インタビュー　
ttps://book.mynavi.jp/shogi/detail/id=73011

――中学校でＡＩ（人工知能）の研究をされたと聞きました。

「大学の教育学部付属中学なので、大学の先生に話を伺う機会がありまして。
将棋でも囲碁でも、強いコンピュータが現れて人間が負けたとなるとＡＩへの脅威論が出てきたりしますけど、空間の限られたボードゲームはＡＩが得意とする分野ですので。
今は自動運転の開発が進められていますけど、ＡＩが人間と同じ知能を持つかといったら別の話で、汎用人工知能は自動運転の延長にはない、という話を伺いました」

600

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 08:53:39.55

ID

:/v4SKDb/0

>>117

確かにそうなるのは確実だな
日本では自動運転なんて絶対に流行らないわ

601

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 08:53:47.15

ID

:v8qyu9+i0

＞アリゾナ州は、自動運転の車も一般の車の走行と変わらないとして規制を設けておらず
＞さまざまな段階の自動運転の実験を公道で

すげーな…企業誘致目的？

自動運転＝事故を起こさない為という誤認識を改めるよう、きちんと周知していかないと
日本だと大騒動になるんじゃ

602

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 08:53:53.25

ID

:K2NNMhyK0

自動運転は、まずドライバに異変があった時に安全に停止する技術からでええやん
ちょい急ぎすぎやん

603

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 08:53:57.75

ID

:5SI+n7Qa0

日本で言えば深夜の東名高速を横断するような馬鹿

604

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 08:54:04.01

ID

:sDxmycoR0

AI「人なんて轢いてないです、ゴリラに当たっただけ」

605

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 08:54:07.09

ID

:9GqvzfCV0

>>561

既に一部の医療診断もAIが上
人間の方が正しい判断をくだせると言う奢りもまた傲慢

＞ＡＩが医師に「圧勝」の衝撃　医療は変わる？医師の見解は
ttps://news.yahoo.co.jp/byline/mamoruichikawa/20171217-00079287/

606

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 08:54:08.34

ID

:jalQqUkFO

>>168

ロボットパトカー ＷＷＷ

607

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 08:54:13.81

ID

:7FuwW4ql0

>>95

> 場合によっては搭乗者を犠牲にしそうで怖い
> 何人轢き殺すことになっても搭乗者の命を最優先にしてくれないと…

逆だろ。
最優先して守るべきは、自車乗員以外の他者、つまり歩行者や他車乗員。
最優先して犠牲にすべきは自車乗員の中でも運転者。
この基準でクルマも道路も設計し、交通法規も整備すべきだろ、常識で考えて。

608

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 08:54:42.77

ID

:wRzl5PAg0

　


そもそも、

決まった時間
決まったルート


しか走れない電車が自動運行できてねえんだぜ


大したもんだよな自動運転()とやら
　

　

609

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 08:55:22.12

ID

:WyXvQPYr0

こういう連中にとって、失敗事例は成功の糧になるからな
内心はこんなもんだろ

　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　／　　　　　　　　　　　 　＼
　　　　　 ／　　　　　　　　　　　　 　　　＼
　　　　／　　　／・＼　　　　　／・＼　　　＼
　　 ／　　　／　　　 ＼　　 ／　　　 ＼　　　＼
　　|　　　　　￣￣￣￣　　　￣￣￣￣　　　　 |
　　|　　　　　　　　 （＿＿人＿＿）　　　　　 　 |
　　|　　　　　 　 　　　 ＼　　　　|　　 　 　　　　|　お悔やみ申し上げます
　　 ＼　　　　　　　　　　＼　　　|　　　　　　 ／
　　　　＼　　　　　　　　　　＼＿|　　　　　／

610

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 08:55:41.38

ID

:MkQFz0dS0

あれ？テスラも死亡事故起こさなかったっけ？

611

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 08:55:42.31

ID

:FsJkz5G+0

まあ日本のドライバーは
「歩行者シネや」と思ってる奴ら
ばかりなんですけどね

612

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 08:55:43.29

ID

:r7I4Q+Cw0

目の前にハンドルがあって自分で運転できるのに
機械に任せる人がどれだけいるのだろう?

613

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 08:55:47.16

ID

:QRq5lzla0

>>608

電車は自動運転にするメリットが薄いから自動運転になってないだけなのに
車と同列で語る馬鹿w

614

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 08:56:15.90

ID

:mg8eg3s20

>>604

日本人は猿か

615

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 08:56:19.07

ID

:FsJkz5G+0

>>610

正解
NHKがデマ流してる

616

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 08:56:24.42

ID

:MkQFz0dS0

>>608

安全装置でガチガチに固めた新幹線ができない時点でお察しください

617

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 08:56:27.88

ID

:Eb3vdM+20

>>590

運転手付きのタクシーのニーズがあるなら会社作ってやればいいだけ

618

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 08:56:37.78

ID

:BljIj0LG0

人が事故→運転者有責→個人を排除
AIが事故→AIが未完成→AIを排除
って流れになるのもしょうがない気はする

619

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 08:56:47.67

ID

:noOTmS6W0

>>602

そうなんだけど
もう日本でもあらゆる新車に

・クルーズコントロール機能
・自動ブレーキ
・標識認知機能
・スマートブレーキ

と自動運転機能モドキが当たり前についてる

620

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 08:56:55.37

ID

:03yw5Wv50

事故が起きない訳じゃなかったのか

621

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 08:56:58.57

ID

:mg8eg3s20

>>610

トレーラーの下に入っていったヤツかな

622

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 08:56:59.79

ID

:AjmbEseU0

>>577

今の機械文明は人が死んでいって
いろいろ改善されて今にいたるんだが
おまいの今の生活も色んな人の犠牲に
なりたっているんだぞ

623

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 08:57:07.37

ID

:JHMWQ/zN0

実験車「人間は勝手に増える。一人や二人減ったところで問題はない」

624

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 08:57:40.00

ID

:5LfBgGdd0

コンピュータだろうが天才ドライバーだろうが回避不可能なタイミングの飛び出しはあるからなあ
そういう状況かどうか次第

625

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 08:57:41.67

ID

:Zifede0Z0

>>597

飛行機も最初から官制があったわけじゃない
官制でもなけりゃ、安全性がとても営業的に許されるもんじゃ
なかったから整備されていった
自動車もいずれそうなるだろう

626

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 08:58:06.96

ID

:sDxmycoR0

神戸市営地下鉄さん「実は自動運転しているんだが、
　　　　　　　　　　　　　　いろいろ周りがうるさいので運転手を乗せてる
　　　　　　　　　　　　　　運転手には1日1回手動運転させて技術維持だけさせてる」

日本は社会意識が凝り固まってるからイノベーションは起きにくい

627

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 08:58:16.49

ID

:150lUmhm0

>>616

リニアは自動運転だけどね。

628

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 08:58:25.11

ID

:mg8eg3s20

運転席に居たバカタレは何してたんだよ笑

629

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 08:58:30.74

ID

:HI770Op10

人間の事故率の半分でもすごいけど
それでも轢かれたほうはたまったものじゃない
これが自動運転が普及しない理由

630

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 08:59:10.22

ID

:jalQqUkFO

ステルス服を着た おばあちゃんは 難しいかも

631

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 08:59:19.67

ID

:JJNFYScd0

>>583

それでも避ける義務が自動車側にあるの

歩行者が渡れると判断する状況を防ぐためには、かなり近い距離を追従しなくてはならない
そして不測の事態でついて距離が離れたとき、自動車運転AIはどう判断するの？

距離を離さないために無理矢理加速したら、それが原因で事故になる可能性がある
逆に距離を離したまま追従したら、歩行者が間に入る可能性がある

結局追従するだけでも、単独で自動運転するのと同じレベルの判断力が、AIには求められる

追従なら簡単とかお花畑

632

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 08:59:24.38

ID

:3qX83OFf0

クルマに特攻という展開だろw

633

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 08:59:25.41

ID

:tQmcTtMK0

これってAIは人を超えたとか言うけど
人間が勝ったってことだよな

634

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 08:59:27.29

ID

:EuX6tx0z0

自動運転も電気自動車もそうなんだけど、手段が目的化してるね。

635

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 08:59:43.51

ID

:pvTypAhb0

責任をメーカーが負いきれるかって話だろ

636

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 08:59:47.70

ID

:150lUmhm0

>>626

大江戸線なんかもボタン押すだけらしいな。

637

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 08:59:53.39

ID

:BopKLBJq0

日本でも車で人が死んでもたいした問題にならんだろ。原発なら少しの関連があっても大騒ぎだけどな

638

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 09:00:01.66

ID

:62xf0XCv0

そもそもなんで「自動運転」にここまで入れ込むやつがいるのか理解できん
車やバイクを街中で運転した経験があるのかと思いたくなる

639

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 09:00:24.41

ID

:wRzl5PAg0

　


電車で自動運転にするメリットはあるな


なぜ時間が空いてるかといえば、「危ないから」だ

自動運転なら仮に同線で5分刻みしかなくても、
勝手にやり取りして止まってくれるはずだ
本数が増える
本数が増えれば喜ぶ


それができないんじゃ実に大したもんだな自動運転とやら


　

640

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 09:00:24.91

ID

:noOTmS6W0

>>628

しかしクルーズコントロール機能の新車なんて日本でもそこら中走ってるぞ
よく事故が起こらないと思う

ttps://www.youtube.com/watch?v=P8KvZcko8U8

641

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 09:00:53.29

ID

:KTvuqhSt0

最大のコストは人件費なんだから
今後もこいつの削減には血眼でしょヨ
ま〜　目をもうすこしランクアップしないと
使いもんにはならん

642

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 09:01:03.59

ID

:lmbLVSTL0

>>636

南北線もとっくに自動だよ

643

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 09:01:16.13

ID

:9GqvzfCV0

>>600

自動運転タクシー（レベル５）の事故を客の責任にできるわけもなく

＞自動運転車解禁へ法整備　記録装置義務付け、政府検討
ttps://www.nikkei.com/article/DGXMZO26187180W8A120C1MM8000/

644

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 09:01:21.50

ID

:Zifede0Z0

>>598

そんな企業は潰されるべきだろう

>>622

これまで改善されてきたのは、
「事故はあってはならないもの」と思われてきたから

初めから「事故はあってもいいもの」と言ってたら
改善なんてするわけない

645

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 09:01:22.21

ID

:fBnh5Xwy0

事故の状況次第だね
自動運転だろうが人が運転していようが、止まれない距離で飛び出されたら撥ねるしかない

646

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 09:01:25.95

ID

:stGItWFk0

>>622

それはただの現状追認にすぎない
幼稚な科学主義のイデオロギーだね

647

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 09:01:42.25

ID

:pMGd4+Fg0

これはだめかもわからんね

648

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 09:02:12.41

ID

:lmbLVSTL0

高齢者の運転よりは安全なんじゃない？

649

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 09:02:26.55

ID

:pvTypAhb0

>>640

あくまでもドライバーの責任で使ってる意識があるし、自動運転だとは思ってないからね。

650

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 09:02:31.27

ID

:XJrkKLy40

>>565

責任の所在は大事だよな。
現状航空機はかなり自動化されてきているが、完全に自動化された飛行機が出来ても、機長・副操縦士を乗せるみたいだもんな。
責任者が搭乗していない言わば無人運転車両に乗るなら、自力で脱出できるようなものでないと不安だな。
カーブルカーは自力脱出が容易だけど、ロープウェイの感覚に近いかもな。

651

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 09:02:41.66

ID

:M44oiaiD0

>>615

終わってるなコイツラ

652

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 09:02:54.45

ID

:vLpnvy6F0

>>636

ゆりかもめは事故で止まると係の人が線路を走ってくる

653

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 09:03:13.45

ID

:EPcYh1ZO0

本当に自動運転ばっかになるなら
歩行者が持ってるだけで自動車が反応して止まる
キーホルダー的な普段身に付けるものが販売されそう

654

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 09:03:25.99

ID

:sDxmycoR0

手動バイブ
電動バイブ

手動マッサージ器
電動マッサージ機

手書きの裸婦
アダルトビデオ

どちらが良いかは確定的に明らか

655

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 09:03:35.51

ID

:v4AFJTv90

こういうのは中国でもっと実験しないとダメだろ

656

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 09:03:43.06

ID

:/v4SKDb/0

>>619

日本は運転手のサポートまでで限界だと思う

>>117

の法律が邪魔するの確実なんだよねぇ
まぉそのサポートの分野ではトップレベルとかなるとは思うわ
いつも通り、世界とはちょっとズレたとこで技術が進むのな

657

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 09:03:44.71

ID

:pPRh7Saa0

>>634

それはあるね
なんせ先に立てたら莫大な金が儲かるからね

658

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 09:04:06.92

ID

:q8O3uuHY0

>>639

> 電車で自動運転にするメリットはあるな
> 本数が増えれば喜ぶ
>
> それができないんじゃ実に大したもんだな自動運転とやら
>

お前、ただの電車オタクだろ？　高速道路の自動運転化で大打撃を受けるのは新幹線だからな。　だから必死に反対する

659

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 09:04:09.65

ID

:Eo5g5IDY0

>>590

>自動運転が完成して何か利益があるのか？
例えば、運転ができないけど車を利用できないお年寄りとかには朗報だと思うよ。

ただ、

>>584

>自動運転によってもたらされる社会的利益＞＞＞＞＞自動運転によって数人が死ぬ社会的損失

みたいな、人命より目先の小銭のほうが大切という見方には賛成できない。
中国とかなら受け入れてもらえるかもしれないけど。

660

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 09:04:15.69

ID

:XcGLh7Xb0

死亡者は
他のライバルメーカーから頼まれた妨害工作員

661

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 09:04:31.39

ID

:v4AFJTv90

>>654

ただし、自動バイブはまだない

662

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 09:04:39.19

ID

:WEUbat620

賠償金いくら？100億以上？

663

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 09:04:55.81

ID

:150lUmhm0

>>642

地下鉄はほとんどそうなのかな？
横浜市営も久々に手動運転に切り替えたら、
忘れてオーバーランしちまったってトラブルあったけどw

664

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 09:05:14.98

ID

:YwcZ3Jnn0

＞深夜、道路を歩いてわたっていた女性が

いやほんと…

665

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 09:05:15.67

ID

:lmbLVSTL0

「僕と契約して、被験者になってよ」

666

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 09:05:33.73

ID

:wRzl5PAg0

　

飛行機事故を扱った番組のAir Crash Investigationでも見てると分かるが

飛行機も、センサー類の機械が故障しちまうともうそれだけで飛べないんだよ

人間だったらVFRでなんとか飛べる状況でも


コンピュータは目がやられたら完全に終わりで、しかも信頼性は100%ではない

そのせいで起きた事故がいくつもある


　

667

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 09:06:01.01

ID

:lmbLVSTL0

>>663

ホームドア付いてる路線は
手動じゃ無理だろうけどな

668

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 09:06:05.86

ID

:Eb3vdM+20

人命が大切ならまずは横断歩道もない所を渡った今回の被害者をまずは批判しろよ命を危険にさらしたのはどちらなのか明らかだろう

669

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 09:06:12.87

ID

:5LfBgGdd0

>>638

車の運転には不確定要素が多くて自分以外のミスで運が悪く死んだり責任を負わされる可能性があるから
なるべく運転はしたくないって人は待ち望んでるいると思う
後者はドラレコで回避出来るようになっては来てるが

670

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 09:06:25.44

ID

:xpmxMJdd0

ジャップはアホだからなんでもかんでもゼロリスクを求めて結局頓挫させるけど

白人様は「人間が運転するより安全性が高い」というところを目指すしすでに確信を持ってる

671

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 09:06:26.88

ID

:vLpnvy6F0

>>661

業務用であるよ

672

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 09:06:32.72

ID

:AjmbEseU0

>>644

ロケット打ち上げに事故はあっては
ならないものとして思われてきたんか？
ものすごく人が死んできて現在に
に至るんだぞ、わしらはGPSや天気予報
等でその恩恵にあやかってるんだが

673

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 09:06:33.64

ID

:jalQqUkFO

>>645

その最悪パターンでも
車外エアバックでふせげるはずなんだが

674

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 09:06:50.84

ID

:zlXzz/8g0

都内の下町の細い路地とかうまく走れんのかな？

675

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 09:06:54.22

ID

:9GqvzfCV0

>>638

＞車やバイクを街中で運転した経験があるのかと思いたくなる

逆に経験があれば、女性や高齢者ドライバーの危険さも解るだろうに
３０年後に、どっちの運転がマシかという話でしかないよ

676

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 09:07:47.72

ID

:M/GRIByz0

自動運転車が人を轢いたら
車外スピーカーから自動的に「お悔やみ申し上げます！」
ってしゃべるシステムを付ければいい

677

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 09:07:53.74

ID

:pINkX8y00

>>659

限定的ですよね　しかも利用者は年金暮らしの高齢者
幾らで販売する気なんですかね？

678

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 09:07:54.85

ID

:ypcZ8hyB0

>>670

これじゃ白人さまの上をいく人命軽視シナ人に勝てるわけないなw

679

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 09:07:56.92

ID

:0Dxe/0JE0

コメントしたのがAIなら良かったのにw

680

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 09:07:57.69

ID

:n9bghVQxO

>>653

わざと飛び出して止めるバカが現れそう｡あとこれ持ってれば大丈夫と歩きスマホで轢かれるバカ｡

681

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 09:08:22.27

ID

:v8qyu9+i0

>>653

そんなの持ってなくても、普通に人だと判断して止まるから…

止まれない距離で出てこられたら、そりゃ人だろうと自動だろうと無理
例えば、駐車してるトラックの影からいきなりとかね
自動運転でも事故が起こるのは普通
そもそも事故を起こさない為の自動運転じゃなくて、運転者の負担軽減が目的のもの

既に運転者の補助として一般的になりつつある機能とは全く別物

682

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 09:08:39.20

ID

:sDxmycoR0

日本ってせまいじゃん
県道なんて狭い上にさらに片側一車線
そして信号のない横断歩道がやたらと多い
こんな環境で横断歩道に人が待ってれば止まる仕様にしたら
ちょっと交通量あるところは大渋滞頻発するんじゃね？

683

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 09:08:45.42

ID

:eylpk8bM0

>>668

アメリカ行くと分かるが、田舎の道路を普通は横断する人間はいない

684

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 09:09:03.79

ID

:eeiH188i0

>>654

てか電動と自動とはでは意味合いが…

685

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 09:09:14.56

ID

:QRq5lzla0

>>659

> 人命より目先の小銭のほうが大切という見方には賛成できない。
なるほどね。それならば既に自動運転のほうが人がハンドルを握るより
死亡事故率低いんだから積極的に推し進めないと駄目だよね。

686

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 09:09:17.73

ID

:X6405eA80

機械は止まろうとしましたが、私がアクセルを……すみません。

687

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 09:09:24.23

ID

:eylpk8bM0

>>668

アメリカ行くと分かるが、田舎の道路を普通は横断する人間はいない
まさに場所、時間的に想定外だな

688

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 09:09:45.19

ID

:bSsb8ZC/O

ドライバーなんて乗せてたって油断しまくりで、自分が運転している時ほど注意して見てないと思う

689

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 09:09:51.78

ID

:4Noq9Stb0

高速道路のトラック専用だな

690

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 09:10:06.01

ID

:eSslQCGv0

白タク業者ごときが。自動運転なんぞに手を出すからだよ

691

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 09:10:10.21

ID

:DdrgnR7Q0

お悔やみ申し上げます笑

（また無駄な人口減らしたった）

692

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 09:10:20.72

ID

:MCwjZEvs0

人命軽視のアホエラ土人が必死に擁護ｗ

693

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 09:10:23.28

ID

:jalQqUkFO

>>686

あー だめじゃん

694

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 09:10:33.31

ID

:62xf0XCv0

責任の所在でもめる印象が大きいのがなあ・・
あと、バッテリーの故障とかが起きたらとんでもないことになりそう

695

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 09:10:42.64

ID

:pmeFRnhu0

亡くなった人は気の毒だが、これで乗員かメーカーの責任かの判例は出来るか
この車が完全自動運転かどうか知らんけど

696

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 09:10:54.04

ID

:cgLy1iM30

完璧なハッキング対策なんてできないから、自動運転なんかやらんほうがいいと思うけど、
世界の潮流は変えられんだろうな。

697

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 09:11:05.09

ID

:lmbLVSTL0

人が車に乗るのをやめれば
機械の責任にできるのに

698

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 09:11:09.20

ID

:WyXvQPYr0

>>682

予算大幅に盛って信号機の設置が進むだけだな

699

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 09:11:17.91

ID

:4nSyJIkg0

>>1

ほらな、自動運転なんて無理無理ｗ

700

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 09:11:32.26

ID

:eylpk8bM0

>>689

高速の追越車線占有する馬鹿トラック排除のためにやって欲しい

701

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 09:11:39.50

ID

:v8qyu9+i0

>>688

まぁいつでも咄嗟に反応できるようにって、常に身構えてたら
なら自分で運転したほうがいいわ…ってなるしね

702

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 09:11:41.32

ID

:5R+hsNI30

兆単位の賠償はありませーん！

703

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 09:11:44.36

ID

:M/GRIByz0

softalkで「お悔やみ申し上げます」っていうMP3ファイルを作って
人を轢いたのを検出してから50msec以内に発声する装置を作っておかないといけない

704

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 09:11:53.69

ID

:Zifede0Z0

>>682

その通り

現状の街作りがおかしい

705

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 09:12:14.34

ID

:S/zN2vhy0

ウーバーは評判よくないね

706

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 09:12:16.11

ID

:sDxmycoR0

AI「止まるんじゃねぇぞ」

707

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 09:12:37.45

ID

:DdrgnR7Q0

交通事故の責任回避（だれも責任取らない）が最終目的でしょ

708

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 09:12:39.80

ID

:ESMUGNAy0

一方日本では若者がアクセルとブレーキを踏み間違えていた。


【自動車】ブレーキとアクセルの踏み間違いによる死亡事故、過去10年で最多…若者と高齢者の事故が目立つ©5ch.net
ttp://daily.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1461119226/
【石川】「ブレーキとアクセルを踏み間違えた」　18歳運転の車がコンビニに突っ込む　男性客が軽傷　金沢市©5ch.net
ttp://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1502503554/
【社会】 ２１歳男子大学生、アクセルとブレーキ間違えて？女友達をはねて死なせる…横浜
ttp://uni.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1349935670/
【社会】 「アクセルとブレーキ間違えた」 １９歳大学生の車、駅に突っ込む…岐阜
ttp://tsushima.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1268381132/
ブレーキとアクセル間違うバカ、ゆとり世代が最多
ttp://orpheus.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1412507839/
踏み間違い事故:２０代の事故最多、慌ててパニック原因か
ttp://hayabusa3.5ch.net/test/read.cgi/news/1412490111/
【クルマ】高齢ドライバーの事故は２０代より少ない　意外と知らないデータの真実 [無断転載禁止]©5ch.net
ttp://potato.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1479878662/
アクセルとブレーキの踏み間違い事故、実は20代が最も起こしている…マスコミは高齢者叩きしすぎ [無断転載禁止]©5ch.net [113554418]
ttp://hitomi.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1481358502/
滋賀のコンビニに26歳の車カスが突っ込む。「ブレーキの位置がわからなった」　コンビニテロは老人の専売特許じゃないぞ。 [無断転載禁止]©5ch.net [645596193]
ttps://hitomi.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1494020597/
【埼玉】「ブレーキとアクセルを同時に踏んでしまった」　20代女性が運転する車、コンビニに突っ込む　けが人なし…吉川市
ttps://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1509356440/

709

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 09:12:47.26

ID

:L41zm/Ou0

ドライブ感覚が日本人とアメリカ人では違うんだろうな
これは被害者も張り合いがないよな

710

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 09:13:15.73

ID

:8uEyXf8x0

物流拠点間の輸送のみ自動運転で運行、積み降ろしは人間
もちろんその間は歩道一切無しで関係者以外立ち入り禁止
それぐらいじゃないと成り立たんな、当面の間は

711

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 09:13:21.52

ID

:rZQxIzas0

ウーバー「オ・ク・ヤ・ミ・モ・ウ・シ・ア・ゲ・マ・ス」

712

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 09:14:09.49

ID

:x/4OaI4l0

>>201

おそらく道路に人が寝ていても踏んじゃうレベル

713

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 09:14:13.22

ID

:sDxmycoR0

ウーバー「ウボァ」

714

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 09:14:16.45

ID

:QB0IPPvs0

重火器を携行する必要がありそうだな

715

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 09:14:20.96

ID

:nhjv4uhR0

>>502

すぐに自動運転のスイッチを入れるべし。
そうすればＡＩが瞬時に歩行者の年齢や履歴から判断し、国益に影響が少ないほうに向かって突っ込む。

716

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 09:14:24.94

ID

:RwJQXkof0

アリゾナみたいなだだっ広いとこでこれ
ＮＹだったら殺しまくるな

717

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 09:14:32.51

ID

:OsJk3r3h0

？？「死亡確認！」

718

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 09:15:30.15

ID

:WyXvQPYr0

>>704

話が逆
街のつくりがおかしいのではなく、ロクな都市整備もしないまま、自動車だけ急激に増やしたのが原因
御クルマ様のために街や道路があるんじゃねえんだよ

719

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 09:15:30.51

ID

:sDxmycoR0

ＡＩ「ちっうっせーなはんせいしてまーす」

720

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 09:16:00.91

ID

:uRLWtsEc0

詳しい状況がわからんと軽々に結論がだせないな
自動運転車が歩道を車道と認識して走ったとか、プログラムのバグとかで歩道を暴走したなら大問題
駐車場に入ろうとして歩道の人間を認識できずに歩道に侵入したとか、車と乗員の齟齬で起こった事故でもかなりの問題
回避不能に近い状況での出会い頭とかなら改良の余地はあっても自動車として走ってる以上はリスクがあるという程度の話になる
後は責任の所在が車会社になるのか所有者になるのか運営者になるのか乗員になるのかとかも報道して欲しい

721

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 09:16:08.31

ID

:AQARZ20V0

最近無かったし…数年ぶりに祝砲やろう！でんけ自動車AI自動運転バボゥ逝ったあああああ！！

722

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 09:16:09.35

ID

:XJrkKLy40

同じ事故が2度と起こらない、という誘惑が機械化にはあるからな。
けれどそれには、丁寧な事故調査と正しい改善策、その後の正確なメンテナンスと安全を優先する企業の姿勢、
さらにはお金に惑わされずに安全を優先できる国家やマスコミの存在など、必要な条件は多いが。

723

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 09:16:09.96

ID

:RAFjEEFDO

>>664

何かおかしいか？
深夜に実験でこんなロボットカーが街中うろうろしてるほうが ええ加減にしてくれって話やろ
ttp://www.thedetroitbureau.com/wp-content/uploads/2017/03/Uber-Autonomous-Vehicle-Crash.jpg
ttp://www.thedetroitbureau.com/wp-content/uploads/2017/08/Uber-CEO-Dara-Khosrowshahi.jpg
何人か知らんが胡散臭そうに見えるおっさんやな

724

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 09:16:16.40

ID

:JHMWQ/zN0

「マイケル、なんか轢いちゃったみたいです」

「よしキット！ハイパージャマーで監視カメラを無効化だ！」

725

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 09:16:19.35

ID

:JJNFYScd0

>>710

それ鉄道でいいじゃんw
物流の自動運転化をすすめるより、鉄道敷いた方が安全確実にコストダウンできるのに

726

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 09:16:22.29

ID

:lLhAatVI0

理由が分からないのが怖い。
アルゴリズムの問題なのか、何かと誤認識したのか

727

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 09:16:48.63

ID

:sDxmycoR0

北朝鮮が自動運転ハッキングして世界同時テロ行うのはいつ？

728

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 09:17:09.46

ID

:Q5KHAsiG0

自動車のＡＩが責任とって刑務所入るべき

729

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 09:18:01.43

ID

:HVrs0RaM0

人間より安全かどうかって観点で見たら、どうなんだろう
まだまだ慎重に運用してる段階だから死亡事故が一件で済んでるのか、人間よりも既に安全なのか

730

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 09:18:04.40

ID

:JJNFYScd0

>>718

そこな自動車に対応した街づくりすら、ほとんどの場所で出来てないのに、自動運転に対応した街づくりなんて、進むはずがない

731

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 09:18:07.18

ID

:nKdBEI2M0

ジャップランドで自動運転がやっと許可出る頃には、アメリカでは量子テレポーテーションやってると思う

732

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 09:18:10.04

ID

:2jxtpYdw0

スバルのは夜も感知してくれんだろ

733

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 09:18:21.96

ID

:zSE9mA9y0

自動運転車の規制よりも70歳以上の高齢運転者の免許没収しろ

734

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 09:18:22.26

ID

:RAFjEEFDO

>>672

街中にぼんぼん墜ちてたら恩恵もくそもない

735

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 09:18:39.64

ID

:2jxtpYdw0

デブすぎて人間と完治できなかったのかも

736

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 09:18:59.75

ID

:WyXvQPYr0

>>731

ジャップランド連呼してるお前さんの祖国はどうなんだい？

737

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 09:19:16.38

ID

:MH79O0Od0

ターミネーターだな

738

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 09:19:28.96

ID

:4nSyJIkg0

自動運転なんて50年後もまだ実験してるからｗ
実用化はまあ無理ｗ

739

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 09:19:57.52

ID

:NnZzxcUf0

自動運転より踏切なんとかしろ

740

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 09:20:02.44

ID

:noOTmS6W0

>>732

レーダー感知なので夜も関係がない
道路標識認識も夜でも当たり前に可能になってる

大雪やら大雨出ない限り余裕の感知

741

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 09:20:02.59

ID

:DdrgnR7Q0

交通事故で口減らしw

742

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 09:20:34.14

ID

:wPyysQFD0

>>1

そもそもアメリカの道路を歩いてる奴が悪い

743

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 09:20:53.44

ID

:Zifede0Z0

まずは新橋〜横浜間に
自動運転車の走れる道路を整備することからだな

744

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 09:21:03.45

ID

:xJCHUsAv0

走る棺桶

745

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 09:21:04.64

ID

:CoVjiay60

769: 03/20(火)07:36 ID:krAv4ruMa
AI「ブレーキ踏んだつもりがうっかりアクセル踏んでしまった」

774: 03/20(火)07:37 ID:IrQ19QVH0
>>、769 学習しすぎィ！ｗ

746

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 09:21:06.85

ID

:sDxmycoR0

人が真っすぐ歩いて進んでる時に
歩道→横断歩道→歩道→横断歩道→歩道ってなる場所あるじゃん
人通りが多いところだと自動運転は絶対に突破できないよな
あかずの踏切レベルで

747

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 09:21:35.62

ID

:7ybrUDNd0

事故のほとんどはヒューマンエラーじゃなかったのかよw
あっそうかこれも自動運転システムを作ったか人間のエラーか。

748

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 09:21:39.29

ID

:1ycr/AUT0

自動運転擁護するような奴は詐欺師か馬鹿のどちらか

749

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 09:21:45.90

ID

:AjmbEseU0

>>734

だから発射場は島やら平原にあるんだろうが

750

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 09:21:56.30

ID

:G9viHEMw0

>>738

我が国では空飛ぶ自動車の開発を促進するらしいよ。

751

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 09:22:11.35

ID

:wPyysQFD0

>>87

運転席に運転手が居てハンドルもブレーキも付いてるんだから運転手の責任だよ。

752

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 09:22:21.88

ID

:BTk7OZOf0

ここはUBER EATとなんか関係あるの？

753

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 09:22:28.17

ID

:sslZ37A+0

実験で人乗せる必要ある？

754

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 09:23:06.15

ID

:xJCHUsAv0

脱出機構を付けないとアポロ計画みたいになるぞ

755

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 09:23:15.52

ID

:2jxtpYdw0

>>740

コーナーセンサーて雪国だとまじでつかえない( ；´Д｀)

756

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 09:23:18.98

ID

:sDxmycoR0

ＡＩ「拙者、人轢き自動と呼ばれているでござる」

757

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 09:23:23.06

ID

:I4pdNQCY0

>>583

いや、そういうあり得ないような異常な状況だって起こりえるのが実際の道路だよ。
それにさえ対応できるようになるまで、自動運転は実用化できないね。
研究は進めていくべきだけどさ。

758

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 09:23:35.88

ID

:Q1c85on00

>>753

轢いた時に通報する役でしょｗ

759

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 09:23:39.52

ID

:0jYwwGAM0

失敗から得られる経験もあるからな。
原因究明とフィードバックが大事。
これ、日本なら野党とマスコミが一斉に社長と
安倍叩きで潰すだろう。

760

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 09:23:45.14

ID

:yggCTPe70

どうせ貴重なデータ取れたくらいにしか思ってないだろ

761

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 09:24:13.90

ID

:2jxtpYdw0

>>748

営業としてははやく実現してほしい。一日400キロ運転は大変

762

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 09:24:16.17

ID

:Zifede0Z0

>>672

「事故って住民が死ぬかもしんないけど
　軍事的にも重要だからしょうがないよね」
ってそれマッドサイエンティストの発想だな

763

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 09:24:44.06

ID

:xJCHUsAv0

事故起こした場合の責任の所在はどうなるのかな？やはり製造メーカー？

764

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 09:24:48.51

ID

:/v4SKDb/0

>>643

だから自動運転タクシーの実現が日本だと相当無理くさいって話だよ

>>656

のサポートで限界
ドライバー無しのタクシーなんてのは日本だと無理かな、残念だけども

765

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 09:24:48.60

ID

:sDxmycoR0

レーダーを誤認させるような電波を出す装置ができて
若いバカが遊ぶ事件が発生しそう

766

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 09:24:55.57

ID

:Q1c85on00

>>760

連中にとってはただのビジネスだかんな
何故かエラ真っ赤にしてる猿がいるけど

767

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 09:25:00.32

ID

:KKgrHDwW0

事故保険どうなるんですかね？＾＾
日本ではまだ自動運転で事故った場合の損害、過失、もろもろ明確に決めてないっすよね？

768

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 09:25:30.25

ID

:ZOrGAYod0

中国っぽい社名が災いしたなｗ

769

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 09:25:33.58

ID

:JHMWQ/zN0

大阪やと日曜の昼間、難なく心斎橋筋商店街を東西に横切れるようになったら実用化のゴーサインが出まっせ

770

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 09:25:35.81

ID

:AN+wA04X0

自動ブレーキだけ見ても、メーカー格差が大きいし、ダメなメーカーはほんと止まらないからな。
NASVAのテストをやっとクリアできる程度なら、まだまだ怖くて使えないよ。

771

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 09:26:10.42

ID

:4nSyJIkg0

>>750

いやでも空の自動運転の方が早く来るんじゃね
ていうか今でもオートパイロットがあるし遠隔操作もできるし
しかもパイロット不足が叫ばれて久しいから
少なくとも公道はあまりにも不安定要素が多すぎるからほぼ無理ｗ

772

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 09:26:10.52

ID

:ywKyWbKZ0

こういうときアメリカでもCEOが弔問に訪れたりするのかな

773

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 09:26:25.18

ID

:FsJkz5G+0

>>753

あるだろ
人質として乗せるんだよ

774

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 09:26:38.86

ID

:1ycr/AUT0

>>759

どちらかと言えば、パヨのほうが自動運転信奉者だろ
どちらも現実を見られないという点で共通する

775

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 09:26:51.00

ID

:Zifede0Z0

>>761

400キロを1回で運ぼうとする労務が間違ってないか
鉄道だと駅伝方式でやってるんじゃないだろうか

776

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 09:26:59.63

ID

:ZOrGAYod0

>>770

CPUの演算能力が足りないのかな？ｗ

777

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 09:27:27.58

ID

:62xf0XCv0

「技術の進歩のためなら多少の人命の犠牲は・・」
　　　↑
こういう奴に限って自分の大事な人が自動運転車にひき殺されたら
ギャーギャーわめくだろうよ

778

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 09:27:44.86

ID

:8uEyXf8x0

>>770

もうパソコンみたいに規格をガチガチにして互換性持たせたらいいのにね
そうすれば性能も安定するだろう
メーカーの味付けだの特色だのなんてのはスペシャリティカーだけでやってろって感じ

779

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 09:27:47.44

ID

:4Ti1/sKU0

これ関係者どれだけ逮捕されるん？
危険な実験を繰り返して死者を出して

780

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 09:27:52.84

ID

:Vew5hdx90

ドラレコとログを公開しなさい

781

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 09:27:55.51

ID

:7ybrUDNd0

駐車場が満車のときなんか勝手に走らせておくことが出来るのが自動運転です。

782

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 09:28:25.28

ID

:tjCug1H/0

お悔やみも自動化で解決。

783

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 09:28:25.69

ID

:1ycr/AUT0

>>761

諦めるか転職するかの2択だな

784

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 09:28:43.36

ID

:Hc0qoqQt0

弁護士「事故発生！？」(歓喜)

785

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 09:29:04.63

ID

:WyXvQPYr0

>>770

>ダメなメーカーはほんと止まらないからな。

それじゃちっとも自動ブレーキじゃないなw
無い方がマシ

786

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 09:29:21.79

ID

:RAFjEEFDO

>>749

これは人や車のいる場所だろう
ロケットは発射場だけで事故るわけではない
恩恵のために必要な犠牲などない

787

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 09:29:24.75

ID

:tAO+Swk70

だーれが殺したクックロビン

788

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 09:29:45.23

ID

:mg8eg3s20

>>687

それで？轢いていいと？

789

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 09:29:52.81

ID

:jalQqUkFO

>>764

東京オリンピックでは
無人バスも無人タクシーも走りまわるぞ
御愁傷様

790

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 09:29:55.06

ID

:v8qyu9+i0

>>763

責任の所在はメーカーや運転者というより、例えば歩行者なら
被害者側のほうに責任の適用が広がりそうだけどね

自動運転機能になんの問題もないとして、更に運転者も咄嗟に
自分もブレーキを踏んだとして、だけど

自動運転でも避けられないのなら、それはもう仕方ないだろという見方
車が来てるかどうか確認するのを怠ったとか

791

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 09:30:06.47

ID

:xJCHUsAv0

ttps://www.tbsradio.jp/221287

これと違うの？

792

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 09:30:38.84

ID

:8uEyXf8x0

>>781

そういう用途では有りだよね
例えば旅先で残容量100km分しかなかったとき、「おい、この辺で勝手に満充電にしてから明日朝このホテルの車寄せに戻って来い」とかね
でも、最低でもテスラ車並みに8方位レーダーと8方位カメラと超高性能GPUが必要だよな
となると高額になるわけで、当面大衆車にまで普及することはないだろう

793

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 09:30:42.04

ID

:xJCHUsAv0

誤爆ｽﾏｿ

794

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 09:30:53.39

ID

:IWw7PSRW0

>>445

これにつきるな

795

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 09:30:55.13

ID

:fgMkJRqR0

むしろ21世紀になってまだ人間が運転してるなんて進歩遅すぎ
やっぱ大戦争でもやらないと人類って進歩ないのかな

796

： あみ [] 2018/03/20(火) 09:31:05.66

ID

:5b2Pxyzf0

機械だから無罪なの？

797

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 09:31:13.70

ID

:x/4OaI4l0

>>311

子供のほうが損害賠償安そうなのでそっちかなぁ

798

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 09:31:21.23

ID

:4Ti1/sKU0

>>66

なんかいかにもネット番長の頭でっかちだなｗ

799

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 09:31:33.23

ID

:8uEyXf8x0

>>789

そんなの実験線でしかないよ
クラウンコンフォートからジャパンタクシーへの置き換えすら完了しないのにw

800

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 09:31:42.33

ID

:wvsXOmDP0

>>782

裁判もAIで自動化
弁護士も失業だな

801

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 09:32:12.46

ID

:61ihb5Ug0

レーダーが機能してないな
部品の故障かソフトのバグか
何にしろ未完成の自動車を走らせるな

802

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 09:32:21.20

ID

:KKgrHDwW0

認知症のジジババなんじゃないの？
交通ルールを想定してAIなんだろうし常識を外れた行動（例えば故意に車に当たる当たり屋）とかの事故は
防げないっしょ

803

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 09:32:47.97

ID

:8uEyXf8x0

街の薬局の薬剤師が一番ヤバいと思うんだが、異論ある奴いる？
もう薬剤師が必要なのは総合病院の調剤室と製薬メーカーだけじゃないか？

804

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 09:33:02.82

ID

:4WoP1mK10

それでも実験が続けられるんだよね。アメリカは。

そりゃあ、技術力に違い出るよなあ……

805

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 09:33:19.06

ID

:uiX0Ivv+0

自動運転するなら、専用の道路じゃないとダメでしょ
どう考えたら歩行者をはねないという考えになるのかが分からない

806

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 09:34:03.07

ID

:sDxmycoR0

>>777

日弁連副会長だった岡村勲

・副会長時代
死刑反対！　人権派弁護士の代名詞
↓
妻が殺される
↓
・全国犯罪被害者の会代表時代
死刑賛成！絶対に許すな！殺して償わせろ！

807

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 09:34:12.80

ID

:8uEyXf8x0

今後はIRセンサーまで必要になりそうだな
こうして、自動運転車はどんどん高コストになるという・・・・

808

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 09:34:24.95

ID

:1ycr/AUT0

>>792

俺らが生きている間に自動運転が実現することはないが、
億が一の話、もし仮にそれが実現したら、スマホと同じように広く普及することになるだろう

809

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 09:34:32.83

ID

:AjmbEseU0

>>786

ここ10年でなにか大惨事あったか？
技術があがったからねーだろ

810

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 09:34:53.01

ID

:XJrkKLy40

運命を共にする操縦責任者が目の前に居ないというのは、かなり不安だと思うが、そう感じているのは俺ら世代だけで
自動運転に囲まれる生活が当たり前になる将来の世代には、何とも感じない普通の事だったりしてな。

811

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 09:35:00.40

ID

:x/4OaI4l0

>>343

それだ！
自動運転で免許試験クリアできたら認可だ

812

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 09:35:21.56

ID

:dR7ehLC00

>>781

日本ではそれが一番需要ありそう。
時速20km以下に限定して、少し離れた駐車場から自動出庫や自動入庫。

813

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 09:35:26.24

ID

:Zifede0Z0

ときどき路肩が崩れて欠けてるような山道を
自動運転で走りたくはないよな

814

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 09:35:33.43

ID

:4Ti1/sKU0

>>804

ある意味人体実験だしな
ある程度の死傷者が出ることは実際見越してるだろｗ

815

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 09:36:04.14

ID

:/v4SKDb/0

>>789

轢いた時に誰に責任押し付けるか確実に揉めるの目に見えてるんだけどね
最終的に無人には出来ないから乗ってるだけ乗っとく
、念のためにその人が踏める緊急ブレーキつける
みたいなアホらしい処置になるかと

816

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 09:36:05.45

ID

:QSSQUENM0

AI「バイショウキン？ナニソレオイシイノ？」

817

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 09:36:16.83

ID

:IWw7PSRW0

>>803

薬剤師だけじゃなくて会計士、税理士、文系全般がヤバイ
文系職が破滅、衰退すると相対的に理系職の競争率が上がり賃金下降するので結局は誰得？になる

818

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 09:36:18.85

ID

:fos/smFT0

>>803

そうなると医者も要らないんだよね。
データから病気を診断して治療方法を決定するってAIでもできるから。

819

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 09:36:24.06

ID

:gty6WFAR0

裁判、興味あるわ

820

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 09:36:35.11

ID

:+T30OJJM0

自動運転の車の前に飛び出す当たり屋とかも避けられるには、まだしばらくかかりそう

821

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 09:36:47.44

ID

:vAaomGqD0

夜の10時に横断歩道じゃないアリゾナの速度無制限の道路を渡る？

822

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 09:38:07.00

ID

:v8qyu9+i0

>>820

それは…しばらくどころか永久に無理でしょ、物理的に

823

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 09:38:33.54

ID

:LXkro/SF0

この事故での失敗をもとに修正を繰り返していけばいいだけの話
批判したがる馬鹿たちの声を真にうけて技術の進歩が遅れる事の方がよっぽど問題なんだから

824

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 09:38:39.76

ID

:WyXvQPYr0

>>806

清々しいほどの宗旨替えだな

825

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 09:38:55.38

ID

:mg8eg3s20

>>821

大体、歩行者事故てそんなんばかりだぞ。

826

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 09:39:00.82

ID

:TkMemKch0

事故が０なんかありえないんだから、減るかどうかが重要なんだろうに、
１件でも起きたら危険だやめようとなるのであれば、もう車そのものを捨てちまえよ。

827

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 09:39:03.15

ID

:AjmbEseU0

>>786

ちみの言うことは機械文明の否定だからな
恩恵だけあやかって犠牲はいやとか
自給自足したほうがいいよ
ネットも止めちまえ

828

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 09:39:03.43

ID

:kbX4pPuY0

なぜそうなったのか、それが気になるのに。。。

829

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 09:39:03.66

ID

:sDxmycoR0

ＡＩ「私は道具です。道具は責任が取れません。オーナーが責任をとってください」

830

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 09:39:29.46

ID

:vAaomGqD0

アリゾナの速度無制限の道路を走った事あるがラスベガスに行くのに

もし道路に人が立ってても避けて通る。

もし止まったら銃で打たれて丸裸にされるよ！

831

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 09:40:10.57

ID

:vkY7pFZf0

テスト用の自動運転車は金属のボディじゃなくて割れるプラスチックとかスポンジにすればいいのに
人を轢いても衝撃が少ないじゃん

832

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 09:40:23.25

ID

:ZXrWSCgn0

アイサイトとかの自動ブレーキも怪しいよな
オレは信用してないわ

833

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 09:40:25.21

ID

:Zifede0Z0

道路脇に幅5メートルくらいの緩衝地帯を作っておいて
そこに何かが侵入した時点で自動運転車に通報するシステム

834

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 09:40:41.06

ID

:NWDMBQSU0

>>367

子供が飛び出してくるかもしれない運転をする
子供と通過する道路の距離を常に計測して運行し飛び出しても止まれるようにスピードを調整する

835

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 09:40:50.43

ID

:vLpnvy6F0

>>816

教えておけば、通行人の生涯賃金を即座に計算して
自動車損害と比較して安い方を選ぶだろう

836

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 09:40:54.65

ID

:8uEyXf8x0

>>817

その辺は割とサクッと自動化できそうだな
あと、CADオペとかもヤバいと思うわ

>>818

街医者は要らないかもな
もう人間の医師も高度医療だけに限られるかな

837

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 09:41:10.43

ID

:3ELjaRM40

>>827

馬鹿丸出しだなオメーはｗ

838

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 09:41:16.59

ID

:lGAcJbhE0

避けろよ
歩行者は我が物顔で歩くからな

839

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 09:41:24.81

ID

:OnMzj6Y50

被害者が黒人かヒスパニックなら何の
問題もないて事になるんだろうけどな

840

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 09:41:57.59

ID

:LXkro/SF0

>>831

実物じゃなきゃテストにならないよね？（笑）

841

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 09:42:10.81

ID

:pu0noHzA0

>>18

死んだ人が黒人とか、要人とかだと陰謀論がでそうw
スカイネットや

842

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 09:42:18.35

ID

:4Ti1/sKU0

>>830

その改行スペースはすごくすごく注目してほしいからなの？

843

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 09:42:29.83

ID

:dR7ehLC00

>>817

それはない。
そのためにはAIが「あれよろしく」でまともな指示なくても全部出来るようになるならないといけない。
士業の最大の強みは客が客自身で分かっていないやりたいことを補完して進めてくれること。

逆にそれが出来ない士業は人間相手でも淘汰される。

844

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 09:42:39.27

ID

:c60XZwzw0

>>5

真水に漬けるんだ！

845

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 09:42:50.76

ID

:WyXvQPYr0

>>821

これ自動車専用道なのか？
でなければ、沿道に住んでいて、自動車交通量が少なければ、人は自由に道路を横断するよ
道路の主役は本来歩行者
そういうもん

846

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 09:42:57.42

ID

:CoVjiay60

>>821

先に崩落した大学への歩道橋の設置理由も学生がカルガモしていたからだぞ

847

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 09:43:08.46

ID

:mOUKbjMc0

>>233

大阪市のニュートラム

848

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 09:43:11.08

ID

:zvDmADpO0

飛行機の自動化はできるけど万が一のときの保険金支払いが解決しないからやらない。
メーカに責任あるのか所有者なのか、もめるところ。

849

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 09:43:30.15

ID

:b5eITc3Q0

これ人間が運転しててもひき殺してただろ

850

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 09:43:46.43

ID

:tYlHO2nJ0

せっかくアメリカ広いんだからテストフィールドみたいの作ってそこでやってりゃいいのに
歩行者自転車代わりにペッパー君とかボストンダイナミクス放し飼いにしときゃ人も死なんwww

まあビジネスだから
テストに使える場所作りのコスト　＞　予想賠償額x予想事故率
だから路上試験やってんだろうけどさ

851

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 09:43:50.08

ID

:3ELjaRM40

次はAIハックで暴走するゴミ自動運転ｗ

852

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 09:44:03.95

ID

:zvDmADpO0

捕捉
日本では車の自動運転時の事故の責任はメーカ側という方向になってるな。

853

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 09:44:35.62

ID

:lGAcJbhE0

まぁ日本には無理なんだろうな
せいぜい高速道路ぐらいか

854

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 09:44:37.08

ID

:AjmbEseU0

な、他国が犠牲を出して技術を上げてる
からな、日本が恩恵だけあやかって
猿真似といわれても仕方ないよな
最近はずいぶんと落ちぶれていってるしな

855

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 09:44:37.31

ID

:DZg+qXU70

ポリコレで人権には異様に配慮するのに、人命は異様に軽んじるアメリカなんなの？

856

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 09:45:17.23

ID

:vLpnvy6F0

>>851

教え方ひとつでどうとでも使える
軍事用で危惧されるのはそこ

857

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 09:46:12.04

ID

:cYOXyQdt0

郵便局の車とか大丈夫なのかしらん？

858

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 09:46:14.13

ID

:gmjxYAPD0

バイク運転中に居眠りしてしまうことがあるんだけど
バイクにこそ自動運転ほしい

859

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 09:46:23.18

ID

:3ELjaRM40

>>855

拝金主義の豚だからな
市民の人命など端から眼中にないのよ

860

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 09:46:30.02

ID

:x8FIbuPi0

>>726

自動運転車のすべての行動と判断はログとして残されてる(か、リアルタイムでサーバに送られてる)から、今頃は少なくとも直接的な原因くらいは分かってるだろうよ。

861

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 09:46:32.28

ID

:J16tra6d0

LiDAR付いてる意味ないやん、AIがアホだったんだろうな

862

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 09:46:41.06

ID

:kY2bbm930

＞この車の運転席には、ドライバーがいた

こりゃ痛い
でも今のアメリカ命高くないからｗ

863

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 09:46:43.26

ID

:c60XZwzw0

>>18

ヨーロッパの設計だと、人間の危険な操作に
対して、プロテクションがかかる。

米国の設計思想は、人間の操作は邪魔しない、だ。

864

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 09:46:50.07

ID

:HEmn6ZnV0

犬とか猫の飛び出しに感知しないだろうしな
急ブレーキで回避したが、ここ半年で犬一回、猫一回引きそうになった

865

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 09:47:02.98

ID

:I4pdNQCY0

とにかく結論として、自動運転の研究は進めるべきだが
本当の自動化(完全な自動化)ははるか遠いってことだな。
ありとあらゆる、あり得ないような事態に対応できるようにならんと。
極端な話、周囲が悪意を持ってぶつかってくるようなことだってあり得るんだから。

866

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 09:47:10.65

ID

:TkMemKch0

>>825

AIが暴走したとかでないのであれば
運転に人の意志が働かず、AIにより正当なものとして運行している以上、
そういうケースでは「AI想定外の頭のおかしい行動をとった歩行者側が悪い」という風に
将来的には法が変わっていくんじゃないだろうかね。

賠償問題とかも絡むからメーカー側もそうするよう働きかけていくだろうし。

867

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 09:47:24.56

ID

:ToDi9o6H0

ttps://www.youtube.com/watch?v=atBOQj14fNU
これつければいいのでは量産化なら安くならない？

868

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 09:47:29.75

ID

:WyXvQPYr0

>>854

その「落ちぶれた猿真似国」にいまだに寄生して朴ってる国もあるけどな
さっさと離れておくれんかな

869

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 09:47:37.02

ID

:LeobtaT10

>>1

馬鹿どもは本気で完全自動運転社会が実現するとでも思っているの？

もしそうだとしたら、真正の知的障害者だと言わざるを得ない

870

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 09:48:01.30

ID

:m0N8tyH40

「それでも人が運転するより事故率は低い」という合理的な考えができるかどうか。

871

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 09:48:22.33

ID

:b9/SWh/v0

人跳ね死なすんじゃ本末転倒
自動運転の意味無し

872

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 09:48:40.83

ID

:I4pdNQCY0

>>843

そのとおりだな。
ただ調剤処方薬局ってのは、あれ薬剤師必要なの？と思わざるを得ない。
医者に渡された処方箋通りの薬をだしてくるだけだぜ。

873

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 09:48:44.05

ID

:vzL6R+b+0

>>865

懸念はハッキングだけ
人間の運転はお前が思うほど万能じゃない

874

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 09:48:52.34

ID

:Zsa4hIVZ0

まだまだ暴走ボケ老人と変わらん性能

875

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 09:48:54.34

ID

:c60XZwzw0

>>841

日本の制服、黒や紺の暗い色の服は、
街灯のない田舎道だと危ない。

876

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 09:48:58.96

ID

:IqpQdWLN0

自動運転だろうが人が運転しようが人が車の前に飛び出してきたら確実に轢く
今回の事故の場合死んだ女がどのタイミングで路上に出てきたのかが重要
それが書かれていないこの記事に何の価値もない
てかドラレコ確実に積んでるだろうからなんで出て来ないのか理解できんわ

877

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 09:49:45.96

ID

:0xE7T6rm0

>>25

ウーパールーパーかよw
俺牽かれて死ぬなら最低300万ドルは欲しいな
妻と子供に金で不自由してほしくない

878

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 09:49:47.21

ID

:vZn013gl0

いや当面自動運転は無理だろう
1000年後の未来なら分からんが

879

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 09:49:54.31

ID

:UoaQVPZR0

人殺さないなんて自動運転開発してるところが言ったのか？人が運転するよりは統計として安全とは言ってるけど

880

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 09:50:35.94

ID

:S35HC90J0

状況と原因を知りたいな
女性の方が交通ルールを破っていたのか？

881

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 09:50:45.69

ID

:x06Tq6pu0

誰しも気付いてるけど安全のためドライバー乗車って意味ないよな
反応できねーもん

882

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 09:51:01.79

ID

:1VafK6320

人間が運転するために特化した道路や車のシステムの中をそのまま機械に
運転させるのがそもそもおかしい。スタート地点からして間違ってるから
いずれ莫大な追加コストを支払っての軌道修正を余儀なくされる
人間の為にある丸いハンドルが自動でクルクル回ってる様は滑稽そのもの
まぁ半手動半自動で暫く行くだろうから当分はこれで良いんだろうけど

883

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 09:51:01.94

ID

:vAaomGqD0

自動運転者のテストコースを設けて・・・

中国の専門の当たり屋を十数人用意して・・・

それを全員クリアできたら自動運転車として認める！

884

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 09:51:04.93

ID

:I9dVEZJt0

ヘリコプター墜落(´・ω・｀)

ttps://i.imgur.com/UDamzJP.gif

885

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 09:51:13.63

ID

:tYlHO2nJ0

>>843

それこそ、無限に近い事例を蓄積し、比較対照し、サジェストできるコンピューターに有利なような気がするな

単なる補完に留まらず、常に新しいメソッドを提案するみたいなレベルでないといかんのかもね、凡人にはハードル高いw

886

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 09:51:26.82

ID

:LXkro/SF0

おまえらの批判なんて1ミリも届きやしないんだから安心しなって（笑）

887

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 09:51:35.60

ID

:UR4bRY2l0

AIを裁いて牢獄にぶち込め！

888

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 09:52:02.01

ID

:WAqHP15z0

損害賠償の裁判が注目されるな。
自動運転の責任の所在がどこに向くかってのは重要になる。

889

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 09:52:04.98

ID

:WyXvQPYr0

>>883

>中国の専門の当たり屋を十数人用意して・・・

ハードル高いなw

890

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 09:52:05.30

ID

:vZn013gl0

>>883

そうだね
それぐらいの難関を突破して自動運転として成立するね

891

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 09:52:08.56

ID

:SdyC9liZ0

停車しきれない距離に人を検出したら自動的に弁護士にドライブレコーダーの情報と共に連絡がいく

892

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 09:52:12.03

ID

:Zifede0Z0

>>826

全体数が分からないから何とも言えないが、
今の段階で1件目が出てきたってことは
早すぎるのではないか、
むしろ増えるのではないかという見通し

>>866

SF的にはもう考えられていると思う
今でも将棋のスレ見ると
ソフトと違った手を指しただけで、それがトッププロ棋士でも
「やらかした？」とか言われている
AIが神様になる時代

893

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 09:52:14.18

ID

:H4qhNnpw0

IT後進国確定の日本からは、ただ眺めるだけだな。

わしらがテケトーにケチをつけてる間に、世界のITは
どんどん実地のデータとノウハウを積み上げていく。

894

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 09:52:23.71

ID

:3ELjaRM40

>>886

嗤われてるだけだぜｗ
技術力なんてないのがバレちゃったねｗ

895

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 09:52:30.93

ID

:/J2xee8r0

どんな状況で事故ったのか興味ある

896

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 09:52:34.17

ID

:I4pdNQCY0

>>873

その人間のレベルにも、自動運転はあと100年以上は到達できないだろうな。
不測の事態に対処する、という能力ではな。
総合的な事故率なら人間より低くできるかもしれんが。

897

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 09:52:54.59

ID

:7ybrUDNd0

競争の激しい人たちが競争をしない車を作る。

898

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 09:53:02.32

ID

:J+0ubjJd0

自動運転車っていまだに赤信号がちゃんと認識できないらしいじゃん
何年開発してんだよ…

899

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 09:53:49.19

ID

:XJrkKLy40

最後に自動運転開始ボタンを押した人の責任かな。
自動バスならバス会社だし、自動タクシーならタクシー会社。自動自家用車なら自分。
また山のような免責文書に同意させられる。
そもそも超法規の文書で無効臭いから、今の法律のままだとメーカーが負けそう。

900

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 09:53:54.68

ID

:peoD3PJ+0

ペロっ　自動運転殺人事件の匂いがする！

901

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 09:54:43.19

ID

:Rm/dVyKc0

つーか自動運転なんて現状無理に決まってるだろ
100年後ですら無理

902

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 09:54:57.10

ID

:oCZ/VL/o0

>>14

アメリカならそういうちゃんとしたデータに基づいた結果に落ち着くだけだろうね
日本だったらとにかく自動運転は悪、で終わる話だけどw

903

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 09:54:59.80

ID

:7ybrUDNd0

横の路地からチャリが出てきた。
こっちが優先だから止まらなかったら、チャリを降りて突然歩行者に変身。
自動運転車はあわてて急ブレーキ。

904

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 09:55:01.35

ID

:9kULH+kS0

>>896

車椅子の人がアヒルを追っかけて道路に飛び出してくるというデータも収集してる。
この他に不測の事態は？
隕石が降ってきたときの回避？

905

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 09:55:06.46

ID

:UoaQVPZR0

まぁ当たり屋の可能性もあるよね

906

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 09:55:22.86

ID

:LXkro/SF0

おまえら「事故が一件でも起きたんだから自動運転なんてやめちまえ！！」

えっ、じゃあ何で手動での運転はやめないんすか？（笑）手動運転での事故はいいんすか？（笑）

907

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 09:56:01.32

ID

:mf4IV6md0

>>866

将来のこと言ったら
弁護士も裁判官もAIになるだろうから

そうはならんだろw

908

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 09:56:12.44

ID

:LeobtaT10

>>823

批判がなければ進歩なんかしないんだよ馬鹿

909

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 09:56:43.89

ID

:640ROiBI0

>>902

うん。予想通り人殺しのポンコツだったなｗ

910

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 09:57:06.23

ID

:mf4IV6md0

>>892

被害者弁護士もAIになるから、
そう甘くはないよw

911

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 09:57:08.84

ID

:MuZhnXbb0

そうなんだよね…
ずっと思ってたけど、どこまでシステム信用できるのか。
責任の線引きが難しい

912

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 09:57:18.07

ID

:CgFfwuWL0

やっぱり、自動運転用の高架道路でも作るしかないのかな？
歩車分離しないと、実施は難しそうだよな・・・。
もしくは、「この車は自動運転です」みたいな放送させて
歩行者に注意してもらうしかないな。

913

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 09:57:21.00

ID

:1KhHOu8S0

>>906

ほんとそれな。
これで危険だと騒ぐなら、車の速度を20キロ以下に規制したらどうか。
今日も世界でどれだけの人が交通事故で死ぬのか。

914

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 09:57:42.50

ID

:LeobtaT10

>>886

批判に耳を傾けない企業に技術進歩はないし成功することもない

915

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 09:57:49.13

ID

:LXkro/SF0

>>908

自動運転社会は実現しないなんて言っちゃってる時点で発言に説得力なし（笑）

916

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 09:58:02.86

ID

:TkMemKch0

>>896

たとえそれが歩行者であってもその不測の事態を引き起こした人間が悪い、
という風に法を改正して解決だな。

もし自動運転が主流になるのであれば、当然有るべき法改正。

917

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 09:58:16.38

ID

:vkY7pFZf0

>>840

笑ってるけど人が死んでるんだぞ
実験段階では人にぶつかる事を想定した特別仕様でいくべきだろ

918

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 09:58:26.55

ID

:LeobtaT10

>>906

無理なものは無理だ

919

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 09:58:28.29

ID

:KVpTynD10

んーと

レベル５の自動運転だと
責任に賠償は、メーカーが背負う事になっているハズなのだが

この実験にウーバーは
「残念でした」の一言で終わったって話？

920

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 09:58:31.42

ID

:kY2bbm930

ちゃり跳ねたのか
ttps://twitter.com/i/videos/975873301120737281

921

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 09:58:33.53

ID

:juwnJxiS0

保険業界が利益が出るかどうかですべて決まると思うけどね。
ココが利益を出せればみなつかうだろうし、そうでなければまだまだ改良が必要になる
ただそれだけの話

922

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 09:59:10.82

ID

:7AYkoSAJ0

深夜にコンビニ袋満載の自転車を押した女性が道路の真ん中を歩いてた。
自動運転側が発見したのは100ヤード手前。
自動運転側に問題は無かったって見解みたい。

923

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 09:59:18.93

ID

:LeobtaT10

>>915

お前の話にこそ全く説得力なし

知的障害者だとしか思えない

924

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 09:59:22.70

ID

:7ybrUDNd0

Windows10が突然再起動したんだろ。

925

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 09:59:38.22

ID

:I4pdNQCY0

>>904

ブレーキをかけた場所にちょうど油がまき散らされていたとか。
隣の車線の大型車がいきなりこっちに車線変更してきたとか。
無限に考えられる。

926

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 10:00:05.47

ID

:DZAMwJcP0

>>904

ぶつけて怪我をさせた時にちゃんと通報してくれるのかどうか
懸念があるのはこれだな

927

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 10:00:07.13

ID

:vj+brmml0

この先自動運転が普及しようとすればするほど事故は起きるで
どんなに運転者に確認やながら運転禁止しても
自動だからと絶対にやる、今までしてなかった奴もやる
そんな中で何かしらあった時に運転者に急に操作求めても
反応できるわけもないわけで

928

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 10:00:11.39

ID

:xNLV3ni30

＞深夜、道路を歩いてわたっていた女性

人が運転しているなら仕方ないと思ってしまう部分があるが
自動運転なら避けなきゃだめだろうと思ってしまうなｗ

929

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 10:00:25.31

ID

:MBP6J5U70

>>925

それ人間が対処できるって何が根拠なんだよ

930

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 10:00:33.59

ID

:LeobtaT10

>>840

お前がテストドライバーになって尚且つ事故の責任を全て負うと良いよ

931

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 10:00:41.45

ID

:Zifede0Z0

自動運転車の方が事故率が減るためには
妙にゆっくり走ってたり変なところで急に加速したりと
挙動が読めなくて人間の方が近づきたがらなくなるような設計にする

932

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 10:00:45.20

ID

:H4qhNnpw0

挑戦するウーバー、アマゾン。

わしらは遠くからケチをつけて鼻くそほじってるだけ。

933

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 10:01:14.33

ID

:4Ti1/sKU0

>>906

イラついてんなあｗ

934

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 10:01:33.85

ID

:hAEMstXd0

世の中死亡事故など起こさないドライバーが大半なんだから
ここ10年ぐらい？で死亡事故起こしちゃったのはちょっとまずいね
まあただ人間と違って技術は進化し続けるからこのまま終わらせるのはもったいない

935

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 10:01:45.72

ID

:LXkro/SF0

「完全自動運転の時代なんてこないんだあ！！」

しかし根拠なし（笑）

936

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 10:02:13.23

ID

:ilDxLAZG0

>>935

土人国家なら可能かもな

937

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 10:02:23.07

ID

:TkMemKch0

>>928

逆。自動運転だからこそ、
歩行者側が本来あまりにも危険でおかしい行動をしてるという証左になる。
「弱者だから」で守られてるだけ。

938

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 10:02:44.60

ID

:ToDi9o6H0

歩行者の責任にすれば問題ない

939

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 10:02:45.92

ID

:KVpTynD10

人が運転してても事故は起こる
その際には人が責任を負う

自動運転でも事故は起こる
その際にはメーカーが責任を負う


ということで推進してたハズ
なのに「残念でした」だってさ

940

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 10:02:53.55

ID

:soe0yDsG0

>>913

逆だろ
歩行者を神格化させすぎなんだよ

941

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 10:03:02.92

ID

:DwPsRhJ40

アメリカがオートパイロットの実験やめるわけがなかろう
どこかの島国と一緒にするなよw

942

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 10:03:09.75

ID

:PACK+uaD0

もう日本に勝ち目ないな
アメリカでは自動運転が既に実用化か

それなのにアホは自動運転で事故なんて自動運転反対！とかキチガイレベルだろ
日本だけの市場なんてカスみたいなもんだぞ

943

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 10:03:17.74

ID

:mh5nzfR60

マニュアル通りに行かないから人間がいるんだろ

944

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 10:03:25.55

ID

:sf9idTGH0

歩行者と報道しながら自転車に乗ってるし軽車両だろ

945

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 10:03:31.18

ID

:Zifede0Z0

実際弱者なんだからしょうがないな

946

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 10:03:39.85

ID

:WyXvQPYr0

>>916

そんな法改正に賛成する人間は少ないだろうな
老人から赤ん坊まで、「免許も技術も要らずにだれでも」乗れる時代が来ない限り
一般道路はあくまで、その「免許も技術も要らずにだれでも」その立場になり得る歩行者が主役

947

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 10:03:47.96

ID

:ewunaMd00

>>8

もし法律が完備されて運転者には責任が及ばないことになっても、
逆恨みされそうで怖い
つーか自責の念にもかられそう

948

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 10:04:00.95

ID

:LXkro/SF0

馬鹿って何でも極論だからなあ

自動運転の事故一件を見て自動運転の時代到来を否定してみたり、自動運転を悪と決めつけたり（笑）

こういう人たちって社会の足引っ張ってる自覚ないのかなあ？

949

： 自動運転AI [sage] 2018/03/20(火) 10:04:30.02

ID

:/rsh2tGI0

歩道が広いではないか

950

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 10:04:43.68

ID

:sf9idTGH0

新手の当たり屋で自動運転を潰せるな

951

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 10:04:52.55

ID

:WyXvQPYr0

>>946

赤ん坊は極端かw
老人から子供だな

952

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 10:05:02.02

ID

:YOXODr0B0

自動ブレーキも完璧なもの完成してないのに自動運転はないだろ。
自動ブレーキができないから自動運転を強調してんだわ

953

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 10:05:03.16

ID

:vj+brmml0

>>935

来るとしたら、今の車が絶滅する1世紀先くらい
自動じゃない車が走ってる時点で
自動運転なんて危険でしかない
普段車載ってれば人間がいかに基地外かよくわかるだろ
そして得てしてそういう基地外ほど自分で運転したがるものだ

954

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 10:05:17.43

ID

:KVpTynD10

>>948

そのために

自動運転で起こった事故の責任と賠償は、メーカーが背負う
って事で合意してたハズなのにね

955

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 10:05:19.84

ID

:oWDAZRmI0

>>922

100ヤードって90メーターだろ
90メーター前で発見して止まれないってどうなんだよ

956

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 10:05:25.85

ID

:4Ti1/sKU0

結局責任の所在がはっきりしないまま進んでるのが気味悪いのよね

957

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 10:05:50.64

ID

:7AYkoSAJ0

>>928

記録ビデオだと発見は100ヤード（約30m)手前、速度は35マイル(56km)制限を
38マイル(61km)。秒速15mだから、発見から衝突の危険察知までの時間が
明暗を分けるかも。
ソースのURLが貼れない

958

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 10:06:01.06

ID

:q8O3uuHY0

>>948

エセ自動車ジャーナリストの桃田健史も批判してる

あのオヤジ、この前まで自動運転の本なんか出して買ってね！とか言ってた癖に手のひらクルーだぜ

959

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 10:06:19.15

ID

:KvAqpgoc0

自動ブレーキがなぜ効かなかったんだ？
人間の運転なら不注意の永遠ループだけど、コンピュータ制御なら改良すれば同じ事故は起きない。

960

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 10:06:35.44

ID

:THyg0eMD0

アメリカ駄目じゃん

961

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 10:06:35.53

ID

:Zifede0Z0

>>944

乗ってるってどこに書いてある？
ていうか日本の道路交通法に当てはめるなよ

962

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 10:07:20.19

ID

:efFnbXEB0

クルマと人を完全分離しないうちは無理

963

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 10:07:20.80

ID

:TkMemKch0

>>939

アメリカではどちらが悪いという判断が下されるまで
個人であれ企業であれ安易に頭を下げたらダメ。
そんなことも知らないのか？

日本で日本の企業がやらかしたなら兎も角、
アメリカの慣習を日本の常識やマナーに当てはめて批判することには何の意味もない。

964

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 10:07:29.58

ID

:jKh/9TPJ0

自動運転あるからって
手放しとかスマホ見てたんじゃねぇの？

965

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 10:07:34.40

ID

:Zifede0Z0

データから予測ということを
しないものかね

966

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 10:07:40.87

ID

:lPrx5ktrO

>>942

自動運転は既にグループ化してる
ウーパーもトヨタも同じ方式

967

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 10:07:44.40

ID

:8uEyXf8x0

>>922

いや、100ヤードならブレーキ間に合うやんけw
91mだろ？
100km/h出してても間に合うレベル

そもそも、ハードの性能足りてないんじゃないの？
テスラ車はレーダー160mだぞ

968

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 10:07:44.83

ID

:KVpTynD10

日本も

東京都を自動運転特区にすればいい
事故が起こったら歩行者の責任で

969

： 名無しさん＠１周年 [957] 2018/03/20(火) 10:07:46.01

ID

:7AYkoSAJ0

あ、ごめん。１ヤードは90cmだから90m手前

970

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 10:07:54.59

ID

:J+0ubjJd0

まあまずは赤信号を100%ミスなく認識するところからだな
それから何かあった場合の責任の所在をどうするかのガイドラインをはっきり示すこと

971

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 10:07:59.26

ID

:LeobtaT10

馬鹿どもは　「人間が運転するより安全かどうか」　だけを問題にするが、完全自動運転システムの運用は、経済・社会システムが円滑に動き続けるかどうかのほうが重要

「安全運転」　のために通勤・通学・輸送・物流等、社会生活基盤の速度が遅延するようではシステムの運用などあり得ない

972

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 10:08:06.78

ID

:85KdesPS0

自動運転過信し過ぎ

コンピューターだろうが機械だろうが人が作るものである以上
ミスやトラブルはつきもの
それぐらい分らないもんかねトンチキどもは

973

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 10:08:28.91

ID

:LXkro/SF0

自動運転なら少なくとも酒飲んで運転してる奴らや病気持ちだったり年寄りの事故は減らせるはずなんだよねえ

メリット以上にデメリットを強調する奴らってホント害悪

974

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 10:08:36.53

ID

:soe0yDsG0

>>959

ウィンドウズが突然青画面になるのと同じ

975

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 10:08:36.58

ID

:AN+wA04X0

>>778

障害物の認識方法が各社異なってるからね。
　・ステレオカメラ
　・単眼カメラ＋ミリ波レーダー
この辺はまだいいんだけど
　・単眼カメラのみ
これはやばい気がする。仕組み的に限界低そう。

976

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 10:08:46.26

ID

:THyg0eMD0

ドライバーがスマホいじってたのが原因だから動画非公開らしい

977

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 10:08:49.86

ID

:WyXvQPYr0

>>968

北海道の奥地でやってください

978

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 10:09:16.70

ID

:LeobtaT10

>>935

今のような交通インフラの上に車だけが完全自動化されるなどあり得ない

979

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 10:09:16.90

ID

:H0zwELeO0

>>605

医者の鑑別は頭脳の中から検索する、
コンピュータは数千億ものデータ照合をおこなう、
そりゃ何か良いデータがでてくるだろうことは簡単に推測できる、
ただし、少ない診断方法で効率良く体調を鑑別するのにはまだまだだな。
おそらく、AIだとひととおりの沢山の検査や数百項目の問診票を
書いてもらって過去の１０年のカルテ見せろ、と言ってくるはず。
医者がAIを利用すればいいだけ


って考えると自動アシスト運転がベストだろうな、クルマも

980

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 10:09:25.99

ID

:vAaomGqD0

やはり右翼の車のように音楽かけて自動運転をアピールとか必要だな

そんな近づきたくなくなる感じの車にすると事故も減る

どうだろう

981

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 10:09:31.38

ID

:2Ohs09Mr0

車来てるのに道路歩いてたのか？

982

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 10:09:31.47

ID

:/v4SKDb/0

>>954

いつも日本じゃ司法がひっくり返すよね
「自動運転とはいえドライバーの責任が0とは言えない」みたいな判決出るのよ
それがわかりきってるから冷めてるのね

983

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 10:09:39.55

ID

:8uEyXf8x0

>>957

それ、100フィートじゃね？

984

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 10:09:42.83

ID

:YOXODr0B0

>>975

・ステレオカメラ＋ミリ波レーダー

が、なんでないんだ？

985

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 10:09:43.98

ID

:KVpTynD10

>>973

東京都を

自動運転特区にしよう！！

986

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 10:09:51.31

ID

:hTKizQeh0

ドライバーは自動運転信じてわざと危険回避行動とらなかったのか？

987

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 10:10:15.90

ID

:vj+brmml0

>>976

自動運転って運転者にスマホ弄らせたり他の事するための機能ですし

988

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 10:10:32.18

ID

:UoaQVPZR0

自動運転は危険だーな人はエレベーターなんか乗れないよね当然階段使ってるんだろうな

989

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 10:10:34.08

ID

:FHkg3c9i0

彼女の脳を組み込んだモンスターマシーンが密かに

990

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 10:10:42.81

ID

:WyXvQPYr0

>>985

だから田舎でやれよ

991

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 10:10:43.27

ID

:H0zwELeO0

>>978

まさに株価対策でグーグルがブチ上げたネタに世界が踊らされてる、と？
そういえば宇宙旅行とかも色々トーンダウンしている・・・

992

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 10:10:51.41

ID

:+AgFv0IW0

事故ったら誰の責任だよ？
通行人？
メーカー？
車の所有者？
国交省？

993

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 10:11:01.95

ID

:THyg0eMD0

>>986

スマホいじってました

994

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 10:11:04.47

ID

:x6FgBnqSO

>>982

それをやっちゃうと誰も自動運動の車なんて乗らなくなる気がする

995

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 10:11:09.67

ID

:H0zwELeO0

児童アシストに、なる

996

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 10:11:10.53

ID

:Zifede0Z0

>>982

法律の他に、良心にも基づくからな
忖度もする
法律だけなら自衛隊なんて一発で違憲だ

997

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 10:11:14.54

ID

:KVpTynD10

>>982

警察が「誰が責任を負うんだ？」ってメーカーに聞いたら

「クルマ買った人間」だってさ

998

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 10:11:31.96

ID

:HG7vTGGX0

★

　　そりゃそーやろ　　　あほか

★

999

： 名無しさん＠１周年 [] 2018/03/20(火) 10:11:57.57

ID

:WyXvQPYr0

>>995

おさわりまんこいつです

1000

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/03/20(火) 10:11:58.35

ID

:Nbx8SXWJ0

一番問題なのは今非常に評判の悪いウーバーが事故を起こしたと言うこと
かねてからの倒産の話に拍車がかかったような形だな

1001

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