【ボーイング７７７型機】全日空機 客室の与圧システム異常か 羽田に引き返す [無断転載禁止]©2ch.net
： ＮＨＫ8月12日 20時43分 ： 行き先と時刻見て震えた ： なんちゅうタイミング・・・ ： こえー ： 逆噴射だ！ ： 呼ばれかけましたか(´-人-`)南無南無 ： 時期が時期だけに乗ってた人は生きた心地がしなかったのでは？ ： よりによって今日か ： H2ロケットも中止になったし今日は厄日かな (´・ω・｀) ： ttp://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1457639808/ ttp://mint.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1490330269/ ： オカルト好き大喜びスレw ： こうやって全機出撃すると欠陥機がわかっていいね ： 彡⌒ ヾ ： 体調不良を訴える人がいないってすごいな ： こういうのがあるとオカルトめいたもの信じてしまいそうになる ： 犬畜生糞ウヨの安部政権がある限り ： 圧力隔壁と垂直尾翼が爆発破壊しちゃったのかしら？ ： フィクションじゃないのかよ！騙された！ ： (´-人- `)ﾅﾝﾏﾝﾀﾞﾌﾞ ： ドトールコーヒーは悪の結社、創価学会の ： 加計隠しの一環か ： 後日、調査した結果、異常はなかった ： やっぱり新幹線最強だな ： ： 最近のANA、トラブル多すぎだろ。 ： はい ： ： 気圧のログくらいあるだろ ： またクミアイ? ： ANA37便 羽田18時発に搭乗したところ、1824頃の離陸の際にバンと大きな音がし、 ： ハイドロプレッシャーオールロス ： 32年前の日航機の同じ羽田→伊丹行きで、 ： 呼ばれかけたか ： いろんな意味で鳥肌だな ： 今日だけはオカルト信じてもいいかも ： 引き返せと言う知らせだな ： liveatcのカンパニーのアーカイブに着陸後の交信残ってるかな ： シンクロニシティ（英語：synchronicity）とは、いわば「意味のある偶然の一致」のことで、日本語訳では「共時性（きょうじせい）」「同時性」「同時発生」とも言う。 ： 機内は奇声ラッシュだっただろうな ： よりにもよって今日かよ、しかもJALとANAの違いはあれど同じ路線とは… ： ダメかもわからんね ： ほんとに ： 慰謝料を要求する輩が出そうだわ ： ： 大きな音がして、突然機内が真っ白になったんじゃねえだろうな。 ： 亡きJALの犠牲者の方々 ： ファルコン命中 ： 何でよりによって今日…gkbr ： 縁起が悪い、わざとだろ ： ： ： お盆に飛行機が墜落した、ぼーん ： この日にかよ ： ： ： お盆て怖いな ： 刈り上げのミサイルがおもちゃに思える程の恐怖だわ ： ユングの説明によると、人々の心（複数の人々の心）にあるファンタズム（夢・ヴィジョン）と ： 与作 ： JAL 123便 ： うん、まぁ ： 今日だけはやったらダメなトラブルだろこれ ： ＞この機体は午後６時２４分に羽田を離陸し巡航高度まで上昇しながら飛行中 ： ちっ ： 【緊急】ANA機が羽田に緊急着陸 ★2 [無断転載禁止]©2ch.net ttp://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1502539601/ ： アナウンスのCAの声が震えててそれが一番恐かったって記事にあったが、 ： まともな奴はANAには乗らないからな ： ： ボーイングだけトラブル多いのかな？ ： シートが汚れてないかちゃんとチェックしてくださいね ： よりによってこの日この時間とか ： 日航ジャンボ機 - JAL123便 墜落事故 (飛行跡略図 Ver1.2 & ボイスレコーダー ： ： 機内の気圧低下したから急降下で加圧したってことだよな？ ： これは怖い ： オレなんか ： テロ未遂じゃねーだろな ： 呼ばれたのかと思ったけど ： ： まだ成仏できてない人がいるんだろうね ： マイル乞食以外で羽田伊丹乗る人なんているのかね ： GALAXY bom ： ＡＮＡの ： たたりじゃ！ ： この日、この時間、この湾 ： ： よりにもよって今日とは ： 頭上げろ ： 御巣鷹山と関係あんのか ： で、乗客は降ろしたままでその機体はどうした ： ： ： JAL 123便 ： 与圧異常は一定時間内にパイロットが酸素マスク付けないと終了とメーデーでやってた ： 520の御霊が守ってくれたのだ ： ： 無事で良かったです？ ： ドーンと行こうや ： ： です！だわ。すみません。 ： 皆さんが、帰ってこられたようだな ： 777も就航から20年を過ぎて退役機が出る時期ですからね ： 俺は幽霊とか全く信じないが引き寄せと神様は信じてるわ ： 長期休暇を取らせたくないブラック企業の怨念だよ ： デジャブかよ ： いや本当、引っ張ろうとしたってのは ： ： ： 123便の慰霊祭に参加した帰りの客とかいたら顔面蒼白だったろうな ： 国交省は航空各社にボーイング７７７の「運行自粛」を通達すべき。 ： ： ： 機長の妄想かもな ： 与圧システムは独立した2系統があって、 ： 高度30000フィートで与圧が抜けたかｗｗｗ ： 例のやつか ： 未だに韓国とかに整備出してんのかね ： 沖縄のヅラは777型機の沖縄入り禁止しないん？ ： フィーバーしたんか！ ： この時期JALばかり注目されるからなあ ： えーと ： お盆って本当にあの世とこの世が近くなっているのかも。 ： ： この期待は縁起が悪いので、コンゴにでも売るべき。 ： １８：００発伊丹行きは永久に離陸させるなｗ ： ： ： 虫歯1本っていうけどね。 ： ： むしろこれは護られたと思うべき ： ： ： ： ： やっぱり、お盆だから ： 今日という日にかよ ： こういう引き返すとか緊急着陸ってどのくらいの頻度であるの？ ： ： ： ： １０年後ぐらいにミステリーとして語られるんだろうな ： ： 非科学的だが、やはりこういうことはある ： ： いや〜降りれてよかったねー(足ｶﾞｯｸｶﾞｸになりながら) ： だけど１２３便は昨日だろう？落ちたの ： 123に呼ばれたな ： 生きた心地しなかっただろうなあ ： 逆にANAだから緊急着陸できたとも捉える事ができる ： なんて日だ！！！！ ： 8/12 18：00 羽田発伊丹行き ： いつもこの時期昔の同級生思い出すわ ： ： ： あー、そういうことか。 ： 俺も霊とかオカルトとか全く信じないけど満員電車の中で急に便意が襲ってきたときだけ神様助けてお願いって思う ： ： ： なんか外国にも配信されそうだな。JAｌ１２３といろいろ一致してること。 ： 取りあえず川上慶子（パンツ丸出し女子）を慰霊登山に連れてこい。 ： んで？( ´∀｀) ： 機体をしっかりチェックしたら ： ： こういう時って離陸した空港に旋回するより進行方向の空港に向かった方が安全な気もするけど、まだ相模湾だから羽田に戻ったんかね、静岡でも降りられそうだけど ： 降りて来た乗客がなぜか倍近くになってたりな ： ： Continued from previous page ： ： 今日のでスコーク77出したの？？ ： 最近、霊なんてないないって思ってたけど ： 2005年8月12日にもJALの緊急着陸事故があったよね。 ： ： ： 御巣鷹って8月12日18時56分に落ちたんか ： てかまだ原因がわかってないんでしょ？ ： whoop whoop pull up ： メーデーオタうっきうきやな ： 遺書書き始めた人いるんだろうなぁ ： 北朝鮮の工作が始まったか ： これ例の日航事故を色々調べてると、アメリカが何かまた日本政府に恫喝かけてるんじゃないかと思ってくる ： JAL 123便 ： 無事降りられてよかったね ： アカンでしょ 整備係は懲罰いや刑罰もんですよ ： ： 来週あたり間違いなくANA幹部社員が慰霊登山行くと思う・・・ ： 機体番号が知りたい。 ： ∧,,∧ ∧,,∧ ： こりゃ乗務員は全員明日御巣鷹山へ慰霊登山かな？ ： 明日伊勢白山道のサイト注目だな ： 国内線の777は使い潰してオンボロだし ： ： ： え？御巣鷹の機体と同じなの？ ： 32年前の今日の事は一生忘れない ： ： ： ： 油圧って聞いてたけど与圧なのか ： ： ： ： 今日ディスカバリーチャンネルやナショジオで123便やらないね？ ： ネットウヨｗｗｗｗｗ ： ： ： ： ： 乗ってたモメンの降臨まだ？ ： ： ちょｗ ： ： 航空機と原発を扱うのは、日本にはちと荷が重いのでは？ ： 日航じゃないから安心とANA選んだ奴を懲らしめてやったわい。 ： ： あの事故で社長がたくさん亡くなってるのだよな。 ： 2005年の事故 ttp://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1123846713/ ttp://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1123856820/ ： 惨事にならくて ： 乗りたくないわ ： ： 32年前の墜落したJALの飛行機に ： 何故かしらんけど泣ける ： ： 32年前に亡くなられた人たちの魂が乗員乗客を守って一緒に帰ってきたんやで！ええ話や ： ： でも機内放送で機長から機体のコントロールを失った訳じゃないから安心してってアナウンスあってるよね？ ： ： ： まずいなんか爆発したぞ ： 乗客ビビッたろなぁ〜 ： 惜しかったな ： ： これは羽田の呪いだ ： ： 引っ張られたか ： ： JA703A ： ： いやもとい ： 次期政府専用機ヤヴァイ ： ： ANAだけこうもトラブルが続くのは、整備体制に根本的問題があるんだろうな ： ： ： これで米軍または自衛隊誤射の呆れた陰謀説は窟がえられた。 ： ： つーか異常を感知した時刻が6時24分というのまで一緒というのがなあ ： ： ： ： あんまり信じないけどなんかな、ちょっとオカルト ： ： ： ： こんな動画撮れるんやな ： ： ： 御巣鷹 ： これはだめかもわからんね ： お呼ばれやなくて、助けてくれはったんやで ： ： ： ： どーんといこうぜ ： CAが前にかがんで！頭を下げて！って繰り返し合唱したんかな ： 機長 「山行くぞ！」 ： ： まあ無事戻ったんだし上を向いて歩こうよ ： お盆期間でも羽田伊丹線は搭乗率が７割弱なのか。少ないな。 ： ： ： ： ドーンと行かんかったのか ： ： ここまで一致するとなあ ： ： ： これで終わったと思わないほうがいいんじゃない？ ： 日にちと時間だけに、圧力隔壁異常じゃなくてよかったな・・・ ： 御巣鷹山からの怨念が乗り移ったんだろ ： ： ： JALなら危なかったね ： >乗っていた客によれば、離陸時にエンジンがある後方部から爆発音のようなものが聞こえたとのこと ： ： あー、怖！もう絶対に飛行機には乗らない ： ： これはもうだめかもわからんね ： ： おまえ、もってかれるぞ。今回はそういうこというのやめとけ。 ： はいじゃないが ： ： あったまあげろ ： 霊「やべぇ、JALじゃねぇし。。。」 ： ： ： もう便番号だけじゃなくて8月12日の18時羽田発伊丹行を欠便にした方がいいと思う ： (･∀･;)世界一安全なんじゃないのかB777 ： ぎゃあああ ： ： ： オールロス ： やまいくぞ！ ： みんな無事で良かった🙆 ： Pull the mask owards you! Put the mask over your nose and mouse！ ： よりにもよって、 ： スコーク７７とは、飛行機の最高度のSOS、国際救難信号。通常の飛行では、管制官がレーダー上で飛行機を識別するために、飛行機ごとに４桁の数字が与えられる。飛行機はレーダーに対し、その数字を発信し返す。 ： Pull the mask towards you! Put the mask over your nose and mouse！ ： ： 死を覚悟してちびっちゃうな ： ： あたま上げろ ： 自分が乗ってたら「ハイドロは？ハイドロあるの？」とか口走ってまわりからイヤな顔をされそうだ ： ： ： 北朝鮮のテロじゃないの？ ： プルアップage！！ ： ： ： あのボイスレコーダーはトラウマ ： ： JAL123 ： ： ： ： ： ： ： 亡霊だよこれ、やっぱり電車に限る ： ： 整備体制を見直せとあの世から警告してるんだろうな ： 乗ってた中には日時的になんか嫌な予感してた人もいたのかもな ： 大きな音ってタイヤをしまう音って他スレで見たけどそうなの？ ： ノストラダムスがひとこと↓ ： ： 堕ちれば良かったのに ： ： ： ： ： 32年前に亡くなった方々が守ってくれたと思えば ： ： 亡くなった方達が護ってくれたのだろう ： 世界戦は収束する ： 呼ばれたんじゃなく助けてくれたのかもよ ： ： ： ： ： ： 御巣鷹山の事故機にANAの不倫カップルが乗ってたことは衝撃でもあり気の毒でもあったな。 ： ： ： ： ： ： ： 慰霊中の御巣鷹に落ちればいいのに。 ： そうか今年で三十三回忌か ： ： 俺も海外で航空機事故寸前なのにあったことあるけど、機内でアナウンスなんか一切ない。 ： 東原亜希、なんか言ってなかった？ ： ボイスレコーダーを聞いて最初に ： JAL123便 ： ： ： ： もう飛行機には乗りたくない どうか神様たすけて下さい ： ： ： ： 御巣鷹「こっちこっち」 ： ： ？？？「さびしいよー」 ： 日本で航空テロやって、アメリカ製を落としてやったとか言いそうな国。 ： ： ： ： JAL123便は18:12に羽田を離陸 ： 御巣鷹には、さらにヒコーキの犠牲者を増やそうとか、そんな怨嗟の念に ： ： ８月１２日は国内線全休の日にしろよ ： ： ： ： 今日が三十三回忌 ： ： ： ： ： ボイスレコーダの録音の最初のところが ： スコーク77、それあかんよ。 ： ： ： ： ただいま 緊急降下中 ： コミケ３日目のエロ同人誌日が明日なんだから ： JAL123便が着陸をやり直したのかな ： ： なんつうか ： 状況は違えど、日航機事故の何かに一つの幕が引かれたような気がする… ： ぜってーありえんわ！マジでオカルトだ。 ： 乗客この後振り替えの飛行機とか乗るの嫌だろうなあ ： 123便は非常用の油圧系統も常用と同じ所を通って後部につながってるって致命的な設計ミスの事故でもあったけどな。 ： ： ： お盆だからな、 ： ： 今回はしっかり左旋回している。 ： ： ： ： これからは日本語で話して ： 与圧高度が異常になったら、 ： ： 初歩的過ぎるけど、なんでわざわざ英語で話すの？ ： ： ： 絶対に何かあるな。お祓いしろ。 ： ： 与圧が異常とか言ってたが、 ： ： ： ： 原因は何かな？ ： 中曽根が死ぬ前に全部喋らせるしかないなｗ ： ： ： ： ： ： ： ： 戦争開始の合図じゃないかよ。 ： ： ： ： 守ってくれたとか言うけどさ ： 呼ばれたんじゃなく、守ってくれたんだろうな…これは ： ： ぎゃあああああああああああ ： ： らしい。着陸のタイヤも油圧制御に非常用もあってプラス非常用の電動モーターもって777はバックアップがすごい ： あの事故で亡くなった人たち、無念で言いたいことたくさんあるんだろうな ： よくわからんが気圧システムってそんなに重要なもの？エラー表示出ててもエンジンとかではないしとりあえず伊丹まで飛んで着陸後に調べるとかいうもんではないの？ ： ： 全日空「ちょ・会社違うしｗ」 ： ： お盆って怖いよな ： ： ： うわぁ、これは久々にオカルトの血が騒ぐぜ！！ ： 御巣鷹の強い怨霊が間違いなく来ていたね ： ： ： 魔の8月12日午後6時台 ： ： 今回はしっかり左旋回している。 ： ： ： ： ： ： ： 当時、もし上手く引き返せてたら18時54分に着陸だったのかな？ ： ： 羽田ー大阪は危ないから廃止で ： ： 与圧ってのは大気の外からの圧力に対して内部から圧力をかけて同じ位にして気圧を一定に保つもので、通常航空機は機体がこの圧力で20から30センチ膨らむ。圧力低下で外部からの圧力が大きくなると機体が破壊される ： ： 今回は急減圧してないだろ ： ： ： 潜水艦じゃないけど航空機も与圧低下すると当然圧壊する。 ： 33回忌で忘れないでくれという死後の世界からのメッセージだな ： ： ： ： ： 君ら、墜落現場が実はストリートビュー出来るって知ってるか？ ： ： ３３回忌だもんな ： ： ： みんな霊が呼んだなんて言わないで！ (´・ω・｀) ： 与圧〜与圧〜もう日が暮れる〜♪ ： ： ： ： 航空機は数ミリのアルミ合金で外と内を隔たててるから内部与圧低下は致命的である ： あり得ない偶然が起こるのは ： ： ： ： ： 正直、これは怖すぎる。 ： ： １２３便の霊たちが乗り移って無事に着陸できたんだ良かったね ： ： ： 離陸の時点ですでにおかしかったらしいぞ ： 本日以降、 「これはだめかもわからんね」 禁止 ： ： ： ： もうダメポ ： ： ： 誰かが優秀だというとすぐ足を引っ張りたがるクズ野郎が多いな。 ： これ全員別の死に方していくんだよな ： ： ： 123便は乗員乗客の他にも関係者の自殺が多くてなあ ： ： ： CAの事故説明の機内アナウンスが震えていて、それが一番怖かった ： ： ： >客は「一番怖かったのが、CAのアナウンスのときの声が震えていたことです」と話す。 ： ： 乗り継ぎならともかく、単なる大阪-東京間の移動に飛行機使って死んでも自己責任だよな ： ： ： 三十三回忌か。 ： ： 未来人が墜落を防ぐために警報鳴らしたんだろ。 ： 上空で外と同じ気圧になったのかな？ ： ： ていうか真実を知ってる奴がいるってか。俺も興味ありすぎなんで ： はい（´・ω・｀） ： ： ： ： ： ： この会社緊急着陸のトラブル起こしすぎだろ。 ： ： ： ： >>397 ： なんか飛行機と潜水艦の与圧がごっちゃになってる人がいるな。 ： ： ： 三十三回忌の供養明けなのに呼ばれたのか。 ： 今朝の朝礼とかは言わずもがなの緊張感だったんだろうなぁ ： もし当該機に自分が乗ってたら間違いなく恐怖で気を失うか失禁してると思うわ ： 32年ぶりに真実とやらを聞かせてくれる奴が現れたんだ、皆で聞こうじゃないか ： ： 供養が足りないんだよ ： ： 【お詫び】2017年8月12日 ANA37便の運航について ： ： 8月12日18時台の羽田発伊丹の飛行機を飛ばしてはならない ： ： ： 来年の今日、18時発、羽田→伊丹行きに乗る奴はいるんだろうか？ ： 32年前の事故ある程度知ってる客なら ： ： こわ！良かったな何事もなくて。 ： 社員全員今どんな気持ちで過ごしてんのかな ： ： ： まだ魂が、あの時からずっと飛んだままなのだろうか。 ： 昨日のレスで慰霊登山も今さら感言う人いたが、この件が答えの気がする。 ： 夏にこういう事故あるいは未遂が起こりやすいのは ： ５年後あたりに安倍（元）首相が｢あの件については墓場までもっていきます｣とかコメントするのかな。 ： ： Momo.K @Momo8631 ： ： ： ： 地上で亡くなった人はタクシー拾って帰れるけど ： ： 1985年（昭和60年）8月12日月曜日18時56分東京（羽田）発大阪（伊丹）行 日航機 ： おまいら下らんオカルト信じて ： ： ： 上を向いて 歩こう 涙が こぼれないように ： ： ： ： ： ： 原発もそうだけど飛行機とか命預けてる科学技術を簡単に考えてなめすぎ ： ： ： 気合いを入れんか！ ： ： Momo.K @Momo8631 ： ： 偶然一致といえ、この日のこの時間の与圧異常だから ： そのうちアンビリバボーでやりそう ： そもそも羽田から伊丹とか新幹線でいいだろ ： ： ： 特別な日にこういう事故が起きる航空会社は全く危機管理がないんだろうな。 ： ： ： ： ： そうだよ 亡くなられた人達に呼ばれたなんて失礼だよ ： これはもうダメかもわからんね ： ： ： ： ： てか今回はJALじゃなくてANAなのか？ ： ： ： CAなんかは、羽田で客が皆降りていなくなった途端、一斉に泣き出したかね ： JAL47便（747）に屁をくらわされたアメリカン587便（A300）もそうだが垂直尾翼ふっとばされたら落ちるぞ ： ： ： ： まあしかし無事で良かったな。トリプルセブンは機体特性もいいだろうし ： ： ： ： パパは本当に残念だ ： 同じ日、同じ時間、同じ行き先、同じ現象・・・こんなことが起こる確率はゼロ ： ： ： ： ： 確率という考え方に異常性を感じるのは俺だけだろうか。 ： 怖いな ： 知れば知るほど怖い ： ： JAL123 ： 偶然じゃなくて、故意の嫌がらせだよね ： ID:PhROMroc0 ： 原因) ： 調べたら御巣鷹山の事故は、機長が住宅街に落ちそうなとこをギリギリで山に墜落させたのか・・・ ： もうこれは御巣鷹の呪いだな？おおこわ。こんな日の同じ時間に飛行機に乗る奴の神経疑うわ。 ： ： ： 33回忌 ： ： ： ： 真実君ｗ ： もうANAに乗るのは最小限にしよう。ここんとこトラブル大杉。 ： ID:PhROMroc0 ： JALで堕ちたからANAで戻って来たかったんだね、520人は ： ： ： ： ： メーデーメーデーID:PhROMroc0 ： ： ： 37便の機長は、タキシング中や、V1までに異音や異変に何も気づかなかったんだろうか？ そこが大きな問題だと思う。 ： ： おそロシア ： それで酸素マスク下りてきて、乗客は使ったのかな？ ： ： ： こういうことがあるから空中で機体から吸い出されてもいいように飛行機乗るときは簡易パラシュート背負っとこうかな ： 飛行機に乗ってはいけないという強いメッセージを感じる ： 457 名前:名無しさん＠１周年 :2017/08/12(土) 23:22:27.93 ID:Pf3FmwL10 ： 伝説の日本語ラッパーIKZOが引退を表明。 ： リクエスト バック トゥ ハネダ ： 御巣鷹の事故のことをリアルタイムで知っている乗客はかなり怖かっただろうな ： サッカンならイエスです！ ： これで航空会社が同じなら・・ ： 飛行機に乗ってる夢見てたわ ： ： ： くだらない ： ： ： ： ： 検査の結果、機材には全く問題なかったらほんとオカルト ： ： ： ： ： ： ： 仕掛けられたべ。 ： ： ： 酸素マスクって、何の意味があるの？ ： ： ： ＡＮＡの社長はすぐに御巣鷹山に行って ： ： ： ３３回忌なの？ ： ： ： 飛行機のトイレの灰皿も、コンビニの灰皿も ： ： ： 123便の垂直尾翼 ： ： ： ： この飛行機は三途の川を航行できるんだな ： ： ： しゃれにならないなー ： > JAL 123便 ： 【緊急】ANA機が羽田に緊急着陸 ★3 [無断転載禁止]©2ch.net ttp://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1502544886/ ： ： >客室内の気圧を一定に保つ「与圧」システムの異常を知らせる警報が作動しました ： 異常がないのに与圧異常のサインが出て、それに対処して急降下引き返しで大騒ぎってか？ ： ： ： 墜落免れて助かったのに別の飛行機乗って堕ちたって話しなかったっけ？ ： 最も詳細を記した書き込みは「ＡＮＡ３７便 羽田１８時発に搭乗したところ、 ： ３３回忌だから計画されたんだろうな。 ： ： 警報の誤作動かもな ： ： あ〜、世の理が見えたようなきがしますわ ： ： 思い出す 夏の日… ： キャビンの与圧高度が上がって10,000ftになってます ： ： ： そうか、この日だったっけ ： 耳が痛くなったのに異常なし？ホント？ ： ： 経済問題だろ。 ： またTwitter無断使用するクソカスマスゴミが出てくるな！ ： ： 人を怖がらせたり、はたまた救ったり ： 横田空域さえ変換されれば・・ ： ： ： ： ： 18時発の伊丹行きは呪われとるな ： ： 最近話題の提携先の航空会社「ドアをガムテープで補修さえしとけば与圧は漏れない」 ： ３３回忌の８月１２日だから起こされたんだよ ： ： だから新東名高速は緊急時に離着陸できるようにしろとあれほど… ： ぞくっとしたわ ： ただでさえ飛行機は怖いのに、こんな偶然の一致は乗ってた人も相当な恐怖だったろうね ： ID:PhROMroc0 ： JAL123便墜落事故とANA37便緊急着陸は同じ日時 路線 油圧トラブル ： ： 0時からナショジオのメーデーでJAL123 ： NH37: ..37, We have cabin issue. ： ： お盆はこわいねえ ： ： メーデー始まった ： ： やっぱりお盆だから仏様に足引っ張られたのかな・・・ ： ： ： ： ANAは近いうちに大事故おこしそうだなあ ： ： ： 33回忌じゃああああ ： ： 32年前は6歳だったが8月12日の事故の時刻に自分が何をしてたかハッキリと記憶してるわ ： ： ： ： ： 北の工作員によるテロには要注意、朝鮮人は搭乗させるな ： ： この偶然は怖過ぎる ： ： ： 折り畳み傘のようなパラシュートは作れないものだろうか。 ： ： 33回忌だし、みんな新たな旅立ちを迎えたんだね ： ： ： スコーク7700、油圧計のトラブルか ： ： ： 怖すぎ。寝れそうになくなった。眠剤のもうかな。 ： ： ： 1958年の8月12日にも、羽田発の飛行機が静岡沖で墜落して全員死亡した事故が起きてる。 ： ： ： ： 「ようし、ぼくはがんばるぞ」 ： ： オカルト板（笑）の連中がまた何か言ってそう ： 第二のトロンと言うと、堀江のロケットか。 ： これ重大な事故じゃないけど、とんでもないことじゃん。 ： ： ： ： ： ： ： ボーイングフフフ ： ： ： ： でもスレ読んでると完全オカルト派と ： 全日空３７便が羽田空港に引き返して緊急着陸 機内の様子 ： ： 墜落後に最初に現場を確認した戦闘機のパイロットが、その後 ： ： ： 東京から大阪って普通のぞみでいくと思うんだけど、わざわざ飛行機を利用する利点ってなんなの ： ： 北チョンテロの予行演習かもな。 ： 無事でよかったが、こんな偶然ってあるのか… ： 当時オスプレイが有れば助かった人が大勢いたのにな。 ： ： ： ： ： 846:08/13(日) 00:33 zW21cGRO ： 死者の声を聴いていたのかもしれない。 ： ： ： ： ： ： 飛行機の羽にしがみつく無数の腕が霊能者なら見えてたと思う ： ということは、誰かが死ねば別の魂が現世に降臨できるからしがみついてくるのか。 ： ５２０ 名の死者を出した御巣鷹山、日航機墜落事故の 「 Ｔ 」 機長とは、 ： ： ： 俺、幽霊だけど ： ： ： ： 飛行機事故の証言って本当に悲惨 ： 乗客に大物芸能人やらが乗ってないから盛り上がりに欠けたな ： ： ： 33回忌やっけ ： しかしあんだけの事故起きた、同時刻の運行予定をよく作るもんだね ： ： >829 ： アンチアイスオフ ： ： ： 18:56なる前に降りられたから助かったんやろなぁ ： 奇声ラッシュ ： ： ： ： ： ： ： ： ： この機体って、羽田大阪をひたすら飛んでるのかな ： ： ： ANA37、上昇中15000くらいで減圧起きてEMER DESした感じだね。おっかねぇ。 ： ： ： ： ： 減圧くらいで騒ぎすぎだな。 ： ： ： ： ： ： ： 誰かNHKのおすたかやまのときの緊急速報で長野県警によりますと銃撃戦云々というの持ってたらようつべにのせて見せて下さいお願いいたします ： ： 三つのシステムが多数決で意思を決定する、これぞ民主主義。 ： ： >機長が客室に酸素マスクを出す ： ： ： ： ： ： ： 大韓航空なら機長がなぜか持ち込んでたパラシュートで真っ先に脱出してるだろ ： 右翼にキズ ： ： 以前に起こった墜落事故で、整備した時に自動与圧装置のスイッチをOFFにしたのを ： ： ： 123便の祟りか… ： トランプと豚の話から完全にこっちの話題に関心が移ってるのがすごく怖い ： ： つか、ボーイングしかないんかい！ ： ： 歴史くり返し過ぎ ： >882 ： ： 誰かが仕組んだんだよ。真実を明らかにしたいために。 ： 航空会社気にすることも大事だけど ： ： 今回もオレンジ色の物体が目撃されたわけでは無いですよね？ ： ： うひゃあｗ ： 国内旅客は事実上ボーイング エアバス エンブラエル ボンバルディアの４択 ： JALの時、ヨウツベはともかくSNSあったら、壮絶なことになってたな ： 57 名無しさん＠１周年 sage 2017/08/12(土) 19:31:37.95 ID:LQDdSfMdO ： 故高濱機長「チッ引き返したか」 ： ： おまいら１２３から３７を引いてその答えをローマ字で表記して見てみ ： ： ： ： ： ： ： ： ： ： ： ： ： 大阪便は777なのに270人しか利用客がいないのかw ： オレンジエア と間違いなく言っている。 ： ： ： ： ： なぜオレンジエアと聞こえない？ ： ： 急減圧はおきてない。でも酸素マスクは落ちる。 ： 777は事故数とか死者数で言ったらもっとも優秀な飛行機だぞ ： ： ： 射殺されたニュースは本当。誤報じゃない。 ： ： ボイスレコーダーの激突直前、ヒューっていう墜落音が非常に絶望感を感じさせる。 ： 20代だけど、海外旅行はもう数十回は行ってる ： 低高度飛んで逝け ： ： ： 緊急着陸 ANA37便 ： 「日航機の事故の件ね、あれにはちょっと怖い後日潭があるんですね ： ： ： ： ： もう、徒歩で移動します。 ： ： ： ： ： ： ： こわい！ ： ： 飛行機事故ってあっさり逝けるとか何となく思ってたけど ： ： ： もう20年以上前だがインドの飛行機乗ったとき ： 航路も日にちも同じとかだとパイロットも緊張するだろうな、意識しないようにしても ： ： ： ： 海外で、機内の全員が意識失ってから墜落した事故があったような ： ： ： ： スコーク7700ってセリフ聞けるんかな？ ： ： ： ： テレビで流れてた機内アナウンスのテープ、JL123便のボイスレコーダーに残っていたのと同じだ・・・ ： 奇遇だね ： 今はなんとか燃えにくい難燃性の素材を使ったりしてるけどやっぱり地に足着いてないと怖いよね ： ： あなじ(リカバリー進行中) @anaji_alt ： 今回の機材の定員は何人なの？ ： ： ： ： バイクのスーツにもエアバックが付くようになったみたいだし ： ： 羽田もこの日この時間だけは慰霊や色んな意味を込めて永久欠便にすればいいにのに。前後5分間だけでも ： ： ： ： ： ： ： ： おいおいお盆の時期に伊丹行きで急減圧かよ…。 ： ： なにか霊的なものを感じます！！ ： ： 緊急事態発生時がJAL123便と同じ相模湾上空も同じだし。 ： ANAのＪＡＬに対する ： 海自のファイアビーがぶつかったんだろ ： >「周りが騒ぐほど恐怖を感じなかったんです…それよりも、『羽田引き返したら困る！』ってざわついてましたよ。急降下って言っても緩やかでしたし。」 ： ： 去年は同じ日に20便荷物積まず飛んでたなANA ： ： ： あき @t2_aki ： >996 ： 仕組まれたものなの？ ： このスレッドは１０００を超えました。 ： ２ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。 ttps://premium.2ch.net/ ttps://login.2ch.net/login.php
凡例：
レス番
100 (赤) → 2つ以上レスが付いている100 (紫) → 1つ以上レスが付いている名前
名無しさん (青) → sage のレス名無しさん (緑) → age のレスID
ID:xxxxxxx (赤) → 発言が3つ以上のIDxxxxxxx (青) → 発言が2つ以上のIDこのページは2ch勢いランキング が作成したアーカイブです。削除についてはこちら 。
ttp://www.okamilernoboyaki.com/entry/2017/08/12/185612 
ttp://pbs.twimg.com/media/DHBUq9uUQAEeJPC.jpg 
ttp://pbs.twimg.com/media/DHBUq9qUwAE5trI.jpg 
ttp://blog-imgs-12.fc2.com/j/a/l/jal123/20070513003149.jpg 
ttp://i.imgur.com/D0pu7fk.jpg 
ttp://i.imgur.com/pFWmipN.jpg 
ttps://img.planespotters.net/photo/012000/original/n911na-nasa-boeing-747sr-46_PlanespottersNet_012241.jpg 
ttps://pbs.twimg.com/media/DG6wlTGUwAAnDdG.jpg 
ttps://pbs.twimg.com/media/DG6wmq1VoAActXA.jpg 
ttp://uproda.2ch-library.com/975301DiI/lib975301.jpg 
ttp://iup.2ch-library.com/i/i1839293-1502531226.png 