【社会】高齢ドライバー問題　「MT車活用」が大きな糸口となるか [無断転載禁止]©2ch.net

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： ばーど ★ [sage] 2017/05/20(土) 08:03:13.27

ID

:CAP_USER9

ブレーキとアクセルの踏み間違えによる事故が続いている。高齢者による事故が目立つが、AT（オートマ）車からMT（マニュアル）車へ乗り換えるだけでも、運転に集中しやすいため事故が起こりにくくなるという意見がある。
しかし、現実に販売されている自動車をみると、MT車が姿を消し、AT車全盛だ。MT車のシェアはわずか1.6％。そんな中、各自動車メーカーは日進月歩で「事故防止機能」の研究と導入を進めている。

トヨタの「トヨタ・セーフティ・センス（TSS）」、ホンダの「ホンダ・センシング」など、自動ブレーキを含む安全装備の搭載が順次拡大している。両社では今年度中に、ほぼすべての車にこれらを搭載する予定だという。
マツダは、レーダーやカメラを用いた「アイ・アクティブセンス」という衝突防止システムを、SUBARUは全方位に搭載した車外カメラで車間距離を自己判断する「アイサイト」の搭載を進めている。

「アクセルとブレーキが違うペダルだから踏み間違いが起こる」という点に注目した新機能もある。

ナルセ機材の「ワンペダル」は、“後付けパーツ”を取り付けることによってアクセルとブレーキを一体化。足を右にずらせばアクセル、ペダルを踏めばブレーキになる。
両方の動作が同時に行なわれるときには、ブレーキ動作が優先されるという。モータージャーナリストの森口将之氏が語る。

「MT車、AT車のドライバーのどちらも、『危険なときにはペダルを踏む』という動作が身に染みついている。『踏む』という動作をブレーキのみに特化させ、アクセルを他の動作に割り当てるのは理にかなっている」
もし自動運転技術が実現すれば、踏み間違いの心配も無用になるかもしれないが、自動車業界に詳しいジャーナリスト・福田俊之氏は「実現はずいぶん先になるだろう」と予想する。

「まだ完全な技術は確立されていません。政府は成長戦略のなかで『25年をめどに高速道路での完全自動走行を実現させる』と息巻いていますが、技術的な問題のみならず、法整備などの課題も多い」（福田氏）

確かに、自動運転技術が進歩すれば、車の運転はさらに楽になるだろう。しかしこれまで述べてきた通り、「操作を楽にする」という発想で生まれたAT車のほうが、「難しい」MT車よりも事故率が高いという現実を忘れてはならない。
技術の発達は新たなタイプの事故を生むリスクも孕んでいる。

前出・森口氏の提案は興味深い。

「MT車で免許を取り、長く乗りこなしてきた高齢者を想定して、『マニュアル限定免許』を考えてもいいのではないか。MT車なら注意力の低下やケアレスミスを防げるし、“運転を楽しみたい”という思いにも応えられる。
また、MT車の操作に自信がなくなれば、自然と運転から離れていく。免許の更新期間を短くするより効果があるかもしれません」

現実的かつ有効な「MT車活用」という選択肢は、高齢ドライバー問題解決の大きな糸口になるはずだ。

配信　2017.05.20 07:00

NEWS ポストセブン
ttps://www.news-postseven.com/archives/20170520_551928.html?PAGE=1#container

関連スレ
【技術】アクセルとブレーキ踏み間違い防ぐ　「ワンペダル」開発　町工場の挑戦
ttp://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1495155487/

2

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 08:04:56.37

ID

:SMH16QJK0

次は交差点でエンスト事故ですね

3

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 08:05:15.30

ID

:q0XAIelp0

今更言う話しかよw

4

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 08:06:05.78

ID

:dNEgFXeJ0

そろそろ限定免許とった連中が高齢者になってきてるんじゃないか。
ＡＴ限定を解除してやらんとどうにもならない。

5

： アへちょんハンターさん [] 2017/05/20(土) 08:07:11.72

ID

:/kTQaHCK0

高齢者は自動ブレーキ義務化

6

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 08:07:21.24

ID

:T1ULvWB+0

止まったら年寄りのハイブリッド車の前を横切るのが怖い。

7

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 08:08:17.78

ID

:q+3uY9iD0

ディーゼルのMT車は年寄りに乗らせるな

8

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 08:08:29.01

ID

:mfHEVVsg0

エンスト

9

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 08:08:31.56

ID

:fU7tILpW0

>>2

交差点でのエンストは迷惑ではあるが事故るのはぶつかる方が悪い

10

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 08:08:34.76

ID

:5tWL4y0g0

坂道発進できずに後退して事故とか

11

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 08:09:07.43

ID

:KkI7PO1t0

踏み間違いってもしかして両足使ってるから起きるの？

12

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 08:09:47.00

ID

:SVy5ipk60

法律で年寄りそのものを禁止すれば？

13

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 08:10:34.62

ID

:RJ0nPFX80

>>2

fail safe 暴走よかマシ

14

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 08:11:20.72

ID

:mZCVXcke0

アクセルとブレーキペダルの高さを変えてみたらいいんじゃね
MT車のクラッチの位置くらいまで

15

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 08:11:52.19

ID

:dY5fuWRf0

相変わらず免許すら持ってないニートがトンチンカンなこと言ってるな

16

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 08:12:06.42

ID

:imFG5dbl0

昔はMTバンバン乗ってたおふくろいわく、坂道発進(サイド発進)が一番嫌だったそうな。

17

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 08:12:17.08

ID

:ss9CwRw90

単純にボケからだよ
家の親父も73の時バック出来なくなって
運転止めさせたよ

18

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 08:12:22.19

ID

:xtNAuGCS0

AT限定の男の人ってちょっと無理

19

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 08:12:48.92

ID

:/IB2bJ6W0

道中でエンストして追突事故ふえる

20

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 08:13:03.13

ID

:DRVVI82I0

>>10

ありそう、やたらアクセルふかして長い半クラする老人近所にいる

21

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 08:13:15.53

ID

:sLQvnfe60

何が何でも運転させたいみたいだな
老人が運転せずに生活できる社会を目指すべきじゃないのかね？

22

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 08:13:35.27

ID

:UkHFVoRb0

MT車のシフトチェンジごときを面倒臭いとか思ってる連中は本来運転すべきじゃない人種だろ

23

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 08:13:54.04

ID

:imFG5dbl0

これを口実に次回の買い替えはMT車買うかな。

24

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 08:13:54.16

ID

:q0XAIelp0

>>21

それが直ぐ出来てれば苦労は無いんだろうがなw

25

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 08:14:30.69

ID

:sLQvnfe60

>>24

目指さなければ何時まで経ってもできやしないよ

26

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 08:14:38.49

ID

:UDlPbw5c0

MTなら大丈夫だけどATは間違うわ
まあペーパーなんだけど

27

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 08:14:48.03

ID

:9nWltOh80

ｼﾞﾑﾆｰ、ｱﾙﾄ「俺達の出番が来たようだ

28

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 08:14:58.12

ID

:gvVRIW570

MTでも暴走するやろ

29

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 08:15:05.66

ID

:q0XAIelp0

>>25

目指してる内に今の買い物弱者死んでるんじゃないか？

30

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 08:15:11.20

ID

:6gTo5x9f0

ノートeパワーはアクセル放しただけでブレーキ掛かるけど
街中でブレーキ踏んだことない

31

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 08:16:10.84

ID

:sLQvnfe60

>>29

馬鹿なの？

32

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 08:16:30.93

ID

:q0XAIelp0

>>31

何か？

33

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 08:16:30.93

ID

:f0EkwdMX0

>>1

もちろん、ＡＴからＭＴに乗り換えれば、踏み間違いの事故は確実に減る。

でもね、乗る側が６０代以上ならクラッチ踏むようなクルマは絶対選ばないと思うぜ。

６５歳以上は、全員ＭＴ免許に強制変更みたいな道交法改正なら効果はある。

34

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 08:17:06.08

ID

:5vRpOJSZO

>>10

今は後退防止機能がある。

35

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 08:17:10.23

ID

:sLQvnfe60

>>32

頭悪いのに絡まれたかと

36

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 08:17:11.33

ID

:qGpHXcFF0

>>22

面倒臭いというより苦手とか出来ない連中な。
俺もあの手の奴らは運転すべきじゃないと思う。

37

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 08:17:11.84

ID

:+ESPQqZo0

おふくろがそうだぞもうかれこれ５８年は乗ってる
無事故だ　違反はしらんがｗ
手先が器用で縦列　車庫入れは俺よりうまいｗ

ＭＴ車でぼけ老人はいないｗ　ぼけてら運転できない
今８５才だが２５０ｃｃバイクも乗るｗ
この時代は大型バイクはおまけ免許時代最強！！

　　　　まじで運転うまい銀座も出かける首都高バンバンだしｗ

38

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 08:17:15.36

ID

:txCB6xFi0

踏み間違いじゃ無く、アクセル踏んでるんだよ。

原因は、車止め。
バックしようとして負荷がかかると、アクセル踏んで超えちゃうだけ

39

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 08:18:13.98

ID

:gNN5OmND0

駐車場にはバリケードを設置するほうが早い
入れ替わるの待ってたら今度は無保険の移民に突っ込まれるぞ

40

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 08:18:29.26

ID

:SSb88djJ0

オートマ車の販売は法律で禁止するべき

41

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 08:18:29.80

ID

:/y+nED/J0

MTは暴走しないよ

42

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 08:18:41.03

ID

:3PU35LYA0

福岡工業大学の生徒がサークル棟で女性とイチャイチャして炎上

ttps://goo.gl/xrJ4Jq
mt

43

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 08:19:10.35

ID

:q0XAIelp0

>>35

まるで都内しか見てないかとw

44

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 08:20:10.85

ID

:SSb88djJ0

>>15

停止するときクラッチを踏むことすら知らずに平気で反論してくるからな

45

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 08:20:11.25

ID

:eBp+8Brb0

自動運転をやろうとしているんだから、自動ブレーキくらいは義務付けできるくらいになるだろ。

46

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 08:20:16.25

ID

:NCCVmUtW0

最大の問題は普段車に乗らないトンキンが高齢になって事故起こすこと
トンキンはさっさと殺処分にしろよ

47

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 08:20:35.41

ID

:q9zljMgJ0

>>22

長年MT乗り続けてるが、ゆるい上り坂の渋滞はマジで勘弁して欲しい

48

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 08:21:12.70

ID

:h/RQVF1J0

インテリアや塗装を営業車みたいに質素にして
その分安全装置をてんこ盛りにした車を安く作れないのかな

49

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 08:22:37.17

ID

:STBFIyHX0

>>37

コンピューターおばあちゃん　思い出した。

50

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 08:23:12.62

ID

:eAlLj/Gb0

上り坂は半クラアクセルで止まると楽だけどあれクラッチ消耗するよね？

51

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 08:23:46.95

ID

:xK/BvbSh0

10年以上マニュアル運転してないけど今乗ったら運転できる自信ないわw

52

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 08:24:04.01

ID

:iaox3zEI0

まあ65歳以上はMT車限定とするのは一番早くて安上がりかつ効果的だよね。
さして文句も出ないでしょ。

53

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 08:24:05.59

ID

:GNnbstif0

AT車にあえてクラッチペダルをつければいいだけのことでしょ

54

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 08:24:15.93

ID

:yhCA6pcu0

>>43

実は買い物難民は東京の方が深刻
近くにあってもそこまで行くのは歩いていくしかない、頼みの綱の通販も最近死亡
地方は車に乗れるか、もしくは移動車で売りに来るからな

55

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 08:25:00.61

ID

:Tft36jrJO

>>37

おおむね同意だけど、間違ってる部分がある。

ボケ老人はMT扱える。
ここは間違っちゃいけない。

横浜で去年小学生潰したのは軽ﾄﾗ。
高速逆送にも軽ﾄﾗはいる。

便所の水を流すように自然に操作出来る奴も、『ここがどこで、どこへ向かうつもりか』でボケる事態はあり得る。

56

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 08:25:18.90

ID

:gvVRIW570

アクセル踏むから暴走するんでしょ
MTで暴走しない根拠ある？

57

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 08:25:28.04

ID

:sLQvnfe60

>>43

運転しなくても不便のない社会を目指すべきだと言ってるのだから気づきそうなものだがねぇ┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ

58

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 08:25:46.33

ID

:rHtJ2I1r0

>>16

MTでも坂道アシストだっけ？
便利なのが出来てるみたい

59

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 08:26:12.57

ID

:vC69+hKe0

坂道発進さえ、どうにか出来ればMTの方が安全だろね

60

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 08:28:05.56

ID

:sLQvnfe60

ギアチェンジでハンドル捜査が疎かになり事故が増えそうだけどね

61

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 08:28:08.52

ID

:begGqe820

>>56

MTは微速後進の速度調整をアクセルとクラッチで行うので速度が出すぎたら反射的にクラッチを切る動作をする

62

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 08:28:56.21

ID

:eEEyJ5xq0

やたらとMT推してる奴多いけど
現実問題として、ただでさえ車が売れないこのご時勢に
販売ラインナップにMT車を加えるのは現実的でない。
やっぱり、電子制御でなんとかするしかない。

63

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 08:28:58.70

ID

:dJ/rG0MZO

(´・ω・｀)そろそろオートマに戻りたいわ…

64

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 08:29:42.78

ID

:aVgHbRK/0

自動ブレーキの一般化はようやれ

65

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 08:29:45.18

ID

:z5EFAHwV0

MTは踏み間違いによる事故が原理的におきない
加えてATと違い運転に集中する必要があるのか事故率も相対的に低い

66

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 08:29:46.94

ID

:q9zljMgJ0

>>62

スズキのAGSってどうなんだろ

67

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 08:30:00.69

ID

:CSsNbuBE0

暴走系は減るだろうけど、エンストだらけで渋滞多発だな。
渋滞のない田舎ならいいんじゃないか。

68

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 08:30:00.96

ID

:eBp+8Brb0

若者もMTにすれば、スマホ片手に運転できないから安全だね。

69

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 08:31:11.88

ID

:WhORan5N0

道路逆走とかよそ見脇見運転には効果無いだろうけど、ブレーキとアクセルの踏み間違えによる事故防止にはマニュアル車は良いでしょ
意図しない動きをしたらクラッチ踏むし、そこで加速はしなくなる

70

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 08:31:37.46

ID

:f0EkwdMX0

>>56

まず、ＭＴを数年でも運転したことあるかい？

ＡＴ踏み間違いの多くは駐車場でも車庫入れのとき起きてる。

ＭＴだと、左足半クラの微調整、右足アクセルの微調整程度の踏み具合で車庫入れするわけ。

だから、体がそれになれていれば、全力で踏むことさえないということなんだよ。

左足のクラッチ切るだけで動力は完全に絶たれるわけだから、猛スピードで店内に突入とかあり得ないわけｗ

71

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 08:31:54.66

ID

:yhCA6pcu0

>>55

通常の道路での交通事故は若者の方がはるかに多いよ、なんだかんだで運転に慣れてる人は事故率は低い
老人で事故が多いのは普段乗らないけど病院に行くために仕方なくって人だな、というか普段乗らない若者の方が踏み間違い率はヤバイけど

72

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 08:31:58.53

ID

:9rUBANQe0

MT車なら注意力の低下やケアレスミスを防げるし
防げませんMT車でも事故は起こります
つまりもう運転補助機能を充実させるかしかない

73

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 08:32:03.86

ID

:y/NbhW6X0

それより自動ブレーキかな

74

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 08:32:21.98

ID

:sLQvnfe60

だからさ、老人の運転が危険だと思うのなら自分たちが60歳になったら免許返納すれば良いんだよ
んが、それは嫌なわけでしょ？そりゃ続くわなｗ

75

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 08:32:31.60

ID

:SSb88djJ0

>>62

MTを加えるのではなくATを廃止する。

なに？AT限定しか持ってない？いまから免許取り直しなさい。

76

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 08:33:02.75

ID

:e4EpX7sw0

運転はMTの方が面白そうだけど
長時間のドライブではしんどそう(´・ω・｀)

77

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 08:33:10.79

ID

:5wpBe6Kp0

ATに慣れた老人だと１速で高速走って事故おこす

78

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 08:33:20.24

ID

:YmrS1jeT0

自動ブレーキ義務化しろよ
廃止するならむしろMTだろうな

79

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 08:33:34.46

ID

:ss9CwRw90

ATでアクセルベタぶみするきかいあるか?

噴射止めればいいだけじゃね
180のリミッタみたいに

80

： 16じゃないけど [sage] 2017/05/20(土) 08:33:55.71

ID

:CXF8f0S50

>>58

そうなのか

坂道で渋滞できてるとき
MTなら大変そうだなーと思って見てたが

81

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 08:34:02.30

ID

:69UDJp0G0

MTは、危険な時ブレーキとクラッチ同時に踏むからな。

仮にブレーキとアクセル間違って踏んでも食らって踏んでいるので加速するのは防ぐ
し大きなエンジン音で運転手も間違いに気づく

クラッチ有る　無　が大きい。w

82

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 08:34:09.14

ID

:q9zljMgJ0

>>70

ところが雨の日、クラッチペダルがツルッと滑ってですね、、、
事故にはならなかったけど一回経験あり

83

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 08:34:52.77

ID

:7qELwsyJ0

>>56

止まってる状態からアクセル踏み込んでも車は進まない。
クラッチ操作が必要。
MT車運転した事無いだろ。

84

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 08:35:00.57

ID

:WhORan5N0

>>76

信号の少ない長距離ドライブなんかむしろギア操作少ないしATと大差ないと思うよ

85

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 08:35:22.33

ID

:dLyzHi9Z0

AT限定選択するやつの気がしれん。

86

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 08:35:37.26

ID

:9slbiR9T0

>>67

実際乗ってるとわかると思うけどエンストなんてまずしないぞ
お前よっぽど下手くそなんだな

87

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 08:36:00.20

ID

:yhCA6pcu0

>>78

実際全て自動ブレーキになった暁にはトラックが発狂して物流が完全に死亡しそうだなw

88

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 08:36:06.62

ID

:GI2pzQ+a0

ロングの低速登り坂や　渋滞喰らえばMTは地獄だぞ
ジジババなら足が攣るわなぁ

89

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 08:36:43.74

ID

:neoVVCjz0

>>1

え？
お袋もおじさんも年取って大変だからノークラにしたのに？

90

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 08:36:45.91

ID

:Z62DKhap0

スマホは押し間違いがある。黒電話使えって言ってるようなもんだな

ほんと評論家はアホｗ

91

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 08:37:54.51

ID

:f0EkwdMX0

>>82

何を生ぬるいことをｗｗｗ

昔はほとんどＭＴ車だ、うちのオヤジのクルマもＭＴだったが、雨とか関係ねーからｗｗｗｗ

そんなレベルの運転者は、他の事故を起こすｗ

92

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 08:38:04.35

ID

:YmrS1jeT0

そもそも免許制度まで作って
不便なだけのMTを存続させる意味は全くない

ドライブの楽しみ？
そんなの国が免許制度で維持する様な話なのか

93

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 08:38:18.89

ID

:JoFCHzVS0

>>86

これはブレーキ踏み間違えるようなドライバーの暴走防止のためにマニュアルを運転させようって話だから
操作ミスによってエンストが続出するだろうって指摘は間違いじゃないぞ

94

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 08:38:20.25

ID

:psUFrIy2O

>>60

なあに ワシはいつも片手ハンドルじゃ

95

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 08:38:25.28

ID

:6mXUOAR70

>>34

はえ〜

96

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 08:38:29.49

ID

:oLi6xyJu0

>>90

でもガラケーに戻す奴は増えてるぜ
ガラケー+MVNOスマホとかな

97

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 08:38:35.55

ID

:UkpJcv+B0

>>2

昔は普通にあったよ

98

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 08:38:39.05

ID

:sLQvnfe60

運転しやすくして事故が増えてるのなら運転難しくしてやれよ
始動方法を複雑にするとか、パワステ禁止にするとか

99

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 08:38:46.94

ID

:UVN3rFaO0

>>88

そこまで衰えたら免許返納した方がいいな
疲れてブレーキ踏めませんでしたとか洒落にならない

100

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 08:39:20.14

ID

:sLQvnfe60

>>94

じゃあ、ギア変えるのに両手離しになっちゃうから危ないよｗ

101

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 08:39:34.51

ID

:GI2pzQ+a0

８０歳から引導渡したほうがいいだろ
街のインフラも数があれば動くだろうし

102

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 08:39:40.20

ID

:fsjbZdmT0

アホか？

MTにしたところで、ボケ老人はどっちみち事故起こすんだよ

103

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 08:39:52.64

ID

:2x42u7uA0

MT車でも思いも寄らないような事故を起こしてきそうで怖い

104

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 08:40:08.59

ID

:cDmb2V330

ATは禁止にしろ

105

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 08:40:26.05

ID

:UkpJcv+B0

>>79

ほとんどない
高速に侵入するときぐらい

逆に、ベタ踏みしても事故みたいには加速しない

106

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 08:40:28.52

ID

:69UDJp0G0

早い話　AT廃止にすれば暴走は防げる

MT乗れないのなら車に乗るな。

107

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 08:40:35.59

ID

:lq4yJ8p60

>>83

最近はＡＴ限定免許ってあるんだよ。
これも世代間断絶。

108

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 08:40:51.26

ID

:sLQvnfe60

>>101

80からだとたいした数にならないから60歳から引導がいいんだよ

109

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 08:40:59.70

ID

:edvSOimy0

自動ブレーキは作動しない条件が多いからな過信もほどほどに

110

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 08:42:22.50

ID

:yDDSaoHr0

マニュアル車は操作に失敗するとエンストする
せいぜい坂道で落っこちて後ろに突っ込むくらいで、まあ止まる
暴走はどうやってもまず無理

111

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 08:43:00.39

ID

:yhCA6pcu0

>>108

取り敢えず、60歳以上のトラック運転手の代わりをどうするが問題だな
一番人手が必要な東京を見捨てる事が必須だな

112

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 08:43:17.54

ID

:DsDr5ccj0

長年MT乗っていきなりATに乗ると、減速停車する時に左足が無意識にクラッチ踏もうと反応してしまう事がある。
減速もシフトダウンして行きながらエンンブレーキも使うからね。

113

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 08:43:52.58

ID

:3gyiAh5s0

っていうか昔に戻せ
MTだけにしたほうがいいわ

乗れないやつは乗らなくてよくなるし

114

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 08:44:03.44

ID

:hsGhyxBq0

上り坂の信号待ちクラッチ繋げれずバックして後続車にぶつかる予感しかしない
おまけに追突されたと言い張るボケ老人多発

115

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 08:44:07.23

ID

:GI2pzQ+a0

ジジババは小型車限定１２５ｃｃ程度にだな
被害は自分に返るにすればこんな事案は
自然消滅するわ
たくさん発生してることを利用しよう

116

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 08:44:27.20

ID

:VH6Sb2ch0

事故の８割以上は、若者と中年 が起こしている。
殺人事件も、９５パーセントが、、
若者と中年が起こしている。
千数百人が、犠牲になっている。
拳銃撃てる警察官の懲戒処分、16年、266人だ。ヤクザか?
いじめの認知件数は、分かっているだけで、
１８万８０５７件だ。
エイズ患者も、９５パーセントが、、
若者と中年だな。
　　警察とマスコミが、偏向報道している目的とは?・・・

117

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 08:44:38.25

ID

:fNWzMbOt0

アクセルを踏まないと、動かないようにするだけで
踏み間違いは減らせると思うわ。
ＣＶＴにはクリープがないとかいうから、クリープをなくしてみたら

118

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 08:44:49.65

ID

:VUy6I7nb0

まず押さえておくべきは

・高齢者の事故はべつに増えてない。報道が増えただけ。

・AT限定免許が導入されても、交通事故死者は減り続けている。


この事実を踏まえた上で、議論という名のたわごとを吐いてください。
さあどうぞ
↓

119

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 08:44:50.88

ID

:HIlL8dx40

軽のMT増やしてよ
乗れる車限られててAT検討しないといけなくなる

120

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 08:44:58.36

ID

:ol4YQhw50

年寄りが新しい機構に順応するまでどれくらいかかる試算なんだよｗ
なんだか聞いてるだけですげートロくせー邪魔な運転しそうな感じー
とっとと免許返上してタクシーでもなんでも利用してくれよ
老人はカネもってんだろー？

121

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 08:45:05.09

ID

:9rUBANQe0

そもそも運転時ハンドル操作は両手が基本なのに
ギアチェンジの時は片手操作になるという矛盾それがMT車

122

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 08:45:17.06

ID

:MOWCVCCa0

>>98

そのためのMT車導入でしょ？

ボケた老人だと発進すらできずエンスト
「俺は大丈夫」と言うボケ老人に「お前はボケて壊れたごみ人間」と認識させるための手段

123

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 08:45:23.34

ID

:DuBmoNJw0

まぁMTにしたら事故原因で多い運転中のスマホ見や電話、オーディオ操作も無くなるな
ギアチェンジが要らないATで片手が空くからやれるんだろうし

124

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 08:45:23.50

ID

:bC7bFvo10

アクセルの開閉度で動力が伝わらなくすればいいじゃん

125

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 08:45:36.60

ID

:boP3Al8z0

昔は、クラウンまでＭＴがあったけど、
今なんて、ＭＴが設定している車ほとんどないだろ。
スポーツカーかアメ車のマッスルカー　ビンテージカーなど乗れってことかｗ
よく考えたら、その方が安全かもなｗ

126

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 08:45:51.89

ID

:lq4yJ8p60

>>67

確か、当時、ＭＴ車の最大の社会問題は
踏み切りでのエンストだった。

相対的にＡＴのほうが安全だよ。

127

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 08:45:58.37

ID

:eEEyJ5xq0

法律変えて、来年あたりからAT免許は「左足ブレーキ」を義務化すればいいんだよ。
今までずっと右足ブレーキだった人がいきなり左足ブレーキにしたらギクシャクするかもしれないが
最初から左足ブレーキで運転覚えれば、ぎこちなくスムーズにブレーキ操作できるようになる。
カートみたいに「アクセルは右足、ブレーキは左足」
これで運転覚えれば踏み間違いはなくなるだろ。

128

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 08:45:58.52

ID

:CSsNbuBE0

>>86

俺がどうこうじゃなくて、コンビニに突っ込むぐらい脳細胞腐ってるゾンビが運転手という前提だろ？

129

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 08:46:07.42

ID

:LJI2ghvT0

テスラモーターズの様なオートパイロットシステム進化版じゃないと国内使用禁止になれば無問題

130

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 08:46:12.79

ID

:GI2pzQ+a0

超小型ジジババ専用車には　シートベルトも必要ない

131

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 08:46:24.09

ID

:yDDSaoHr0

>>114

MT＋ドライブレコーダー義務付けでいいだろ
いまはブレーキアシストは普通についてるから、なかなか落ちないぞ

132

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 08:46:26.47

ID

:I/Wtk06S0

>>115

原付二種で60km制限の三輪とかはいいな
二人乗りもできるし

133

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 08:46:29.52

ID

:buzObwm70

>>106

賛成、AT車の販売を法律で禁止するべき

134

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 08:46:32.48

ID

:y7uWrC9z0

正常に働く自動停止装置が付いてたら良いだけだろ
あのワンペダルの奴は運転中もブレーキ引きずるから余計なトラブル招くだけ

135

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 08:46:36.84

ID

:ss9CwRw90

そう言えば壁とタイヤの焼ける匂いさせながら戦っていたの
みたの2回だな
55あたりの冠婚葬祭の帰りまあこれは酒
あと20位の若い子
あまり老人とか関係なくない

136

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 08:46:38.31

ID

:fNWzMbOt0

ＭＴには乗りたくないなあ
楽な方がいいよ。車は移動手段に乗ってるから

137

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 08:46:46.50

ID

:TYz25ZQt0

いろいろ問題もあると思うが自動運転までのつなぎとしてはありだと思う

138

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 08:47:01.02

ID

:MLhNOCk20

ほんとねブレーキアクセルの問題だけじゃなくて総合的に免許持てる資格失ってるよ
更新の時に技能試験受けさせてそこで弾いてくれ頼む
昨日事故らされかけたわ

139

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 08:47:16.14

ID

:yhCA6pcu0

>>128

今のニート達が高齢化した時、真の恐怖が始まる

若いままゾンビになったのが高齢化したらどれほど最悪のゾンビが生まれるんだろうか

140

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 08:47:26.30

ID

:VUy6I7nb0

いまMT選ぼうとすると
軽自動車が商用車かオタク臭くて恥ずかしいスポーツカーしかないんだけど。
どれも恥ずかしくて彼女を乗せられないよ。

141

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 08:47:34.54

ID

:hsGhyxBq0

MTより自動運転を実用化させる方が先

142

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 08:47:54.90

ID

:aVzqU60N0

今の高齢者、みんなＭＴで免許取ってる。
何を今更。
ってか、もっとMT車増やせよ。

143

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 08:48:02.93

ID

:VcMObqOm0

ある意味、今の年寄りの方がマニュアル車対応できるだろうな
教習所以来マニュアルなんて触ってねえ

144

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 08:48:16.71

ID

:YmrS1jeT0

踏切でエンストして電車止めるジジババが増えるだけだな

145

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 08:48:21.35

ID

:jYbY6JkN0

近所のバア様が軽トラを延々ローのまま走ってる
エンジン悲鳴を上げてんのに20km/hも出てないw

146

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 08:48:22.30

ID

:5mkb6ti+0

近所の爺さんが車を買い替える→今まで何十年もトヨタカローラのＭＴに乗っていた

トヨタに行って新しいＭＴ車にしようとすると→「もうＭＴはありません」との事

中古で探す→いいタマがない、あってもバリ高（数モデル落ちが１００万以上したり）

しょうがない、ＡＴ車にする→慣れずに事故


これ近所の爺さんの話だけど、割とありそうだなって

147

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 08:48:25.91

ID

:MOWCVCCa0

>>127

MT化のメリットはそこだけじゃない

発進時に左足と右足の協調動作が出来ないと動かすことすら出来ない

ボケ老人に「発進すら出来ないカス人間に落ちぶれた」と思い知らせ、心を壊すレベルで
現実を思い知らせることが重要

148

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 08:48:46.56

ID

:fNWzMbOt0

自動運転は騒ぐだけで、実用化されないよね
本当に出来るの自動運転

149

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 08:48:54.33

ID

:DVPpOMSE0

>>114

いまどきのMT車はヒルホールドっていう坂道発進でも数秒間はバックしない機能が付いてる

>>117

それは違う
ブレーキペダルを踏んだつもりが足の移動が足りなくてアクセルを踏んでしまうのが原因だから
そもそも普通のAT車でも事故は起きてるだろうよ

150

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 08:49:05.34

ID

:lq4yJ8p60

>>92

業務車ではＭＴ車に乗ることあるだろう。

151

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 08:49:26.90

ID

:lC8vxDKZ0

んな、回りくどいことしないで　６５歳以上は全員免許はく奪でいいじゃね？
じゃなきゃ中１の学力試験と小学校３年生くらいのスポーツテスト
の平均を超えなきゃ免許はく奪ってのでどうだ？

152

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 08:49:26.94

ID

:y7uWrC9z0

>>144

踏切内でギアチェンジしねーよ

153

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 08:49:48.43

ID

:m1IxrcnW0

>>118

車中泊で日本一周したい

154

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 08:50:00.24

ID

:S8hVntzP0

>>62

簡単に解決する方法がある。

車の認証を、北米欧州のどれかの認証を受けている車両は、
国内認証をスルーできるように法改正すればいい。
実際、そういう国は多い。

そうなれば日本メーカーは海外仕様のMT車を日本で売ったりできる。

155

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 08:50:15.27

ID

:yhCA6pcu0

>>153

若くないと体痛くて無理

156

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 08:50:22.42

ID

:DVPpOMSE0

>>118

歩行者を巻き込んだり店舗に突っ込むような事故は増えてるだろうよ

157

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 08:50:28.00

ID

:buzObwm70

>>146

カローラアクシオはMT車あるんじゃね？

158

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 08:50:46.86

ID

:boP3Al8z0

>>117

ところがな、コンピューターの設定でクリープ現象を再現してるんだよ。
クリープ現象がないとダメみたい。
現在、俺の知ってる範囲でクリープ現象の無いＡＴを載せてるのフィアットだけだよ。
シーケンシャルなんだけどな。アルファロメオになるとダブルクラッチになり
コンピューターでクリープ現象が起こるように設定してるし、パーキングまでついてる。
フィアットはパーキングのポジションすらないｗ

159

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 08:50:48.90

ID

:hsGhyxBq0

同乗者の乗り心地は圧倒的にCVTだからな・・・

160

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 08:50:50.92

ID

:e3hdydJd0

ＭＴしんどくなる実体験してもらった方が本人納得ずくで車降りてもらえそうだわな
ＡＴ転がしてまだ運転できる気でいる老人から周りが車を取り上げるより

161

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 08:50:52.51

ID

:ftRx66CvO

>>120

しかし最近はそのタクシー運転手が高齢化しているっていう

162

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 08:50:59.80

ID

:fNWzMbOt0

>>149

クリープがなくなれば、勘違いを起こしにくくなると思うよ
やってみるといいんだけど　やらないだろう。ＡＴの価値が下がるから

163

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 08:51:03.86

ID

:yhCA6pcu0

>>154

メキシコ基準の車なら結構買う人も多そうだよな

164

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 08:51:34.77

ID

:DVPpOMSE0

>>121

ギアチェンジはダメでクラクションは良いのかよ

165

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 08:51:39.70

ID

:VUy6I7nb0

>>156

歩行者の交通事故被害者も減ってますよ？

166

： sage [] 2017/05/20(土) 08:51:40.41

ID

:rCfKkpUE0

MTしか公道を走ってはいけないなら現実的なんじゃね？
そうはならないから無意味な記事だよね

167

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 08:51:42.78

ID

:9slbiR9T0

>>92

実際運転したことないか？
踏み間違いと発進操作は全く別物
AT後進の速度調整は多少なりとも脳ミソを使う作業だがMT発進は無意識でも出来るレベルのかんたんな作業

この感覚は実際に両方運転したことあると分かるとおもうけど

168

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 08:51:54.36

ID

:CIKIq7GV0

>>154

それには欧州も同様に日本の認証をスルーしないとあかんのだ
そんなことしたら欧州の市場が壊滅しちゃうからだめ

169

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 08:52:05.35

ID

:9vvyJyQp0

ついでにダブルクラッチにしようぜ

170

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 08:52:28.18

ID

:S8hVntzP0

>>82

その時はエンストして終わりだが・・・

171

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 08:52:28.25

ID

:DVPpOMSE0

>>162

クリープで何を勘違いしてどんな事故が起きるのか説明してくれよ

172

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 08:52:29.79

ID

:y7uWrC9z0

>>155

セダン、ワゴンで荷室フラットになる奴ならそこに布団敷いてねれるぞ
オッサンがやってたら奇異な目で見られるだろうが

173

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 08:52:34.42

ID

:jnCundlo0

オラの母親は、自宅に戻れなく
なったので免許返上してもらった。

174

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 08:52:38.22

ID

:eOb08PCQ0

老いたら乗るな　だけだろ

どうしてもというなら

>>120

だな　無駄金を溜め込んでいるんだから剥がしていけて丁度いい

いくら何でもタクシーじゃというなら、スマホ＋マイクロバスみたいな形で町内を半巡回して乗せてやるような商売は
でなくとも類似の白タクまがいのものが内外で流行りつつあるんだろ

175

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 08:52:54.04

ID

:ttw42iU/0

踏み間違いやらかすような年寄りに今更MT乗れとかそれこそ危ないだろう

176

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 08:53:01.60

ID

:yhCA6pcu0

>>161

人も物も運ぶ人は大半が高齢者だしな

免許剥奪を叫ぶ人たちは1％の死を恐れて100％の死を歓迎していることに気づいてないんだろう

177

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 08:53:05.81

ID

:FEm+vh+m0

ＭＴの場合は1速でも衝突したらエンストしちゃうから
ＡＴみたいな衝突後にさらに暴走とかは減るだろうな。
ＭＴ活用ってもＡＴ乗りたい奴はＡＴ乗るだろ
今後の新車に衝突感知で一時的にアクセルオフの機能付けたほうが早い

178

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 08:53:10.68

ID

:DVPpOMSE0

>>165

ソースは？
多数の歩行者を巻き込んだ事故は増えてんじゃねえの？

179

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 08:53:27.26

ID

:ngIKiltY0

電車のように「加速度一定制御」すりゃいいのにね。
電車はいきなりフルノッチ入れても急加速しない。

180

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 08:53:34.69

ID

:q9zljMgJ0

>>140

意外と欧州小型車にMTあるぞ
国産HB乗ってた連中がそっちに移ってる

181

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 08:53:46.12

ID

:+uz2NOHg0

ハンドルにアクセルをつけろよ

182

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 08:54:30.58

ID

:VCFT/rmEO

MT車あっても一番グレード低かったり四駆が選べないのもある
メーカーオプション扱いで全グレードで選べるようにしろや

183

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 08:54:37.05

ID

:EZ5LHBBm0

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駄無駄無 （　　＼　　　／　　 ）　駄無駄　　無駄　無駄無駄無駄無　　駄無　駄　　無　　 駄無駄無駄
無駄無駄　| ＼　 ＼／　　／ |　無駄無　　駄無　駄無駄無駄無駄　　無駄　 無駄　　　 無駄無駄無駄
駄無駄無　＼Ｃ￣|　|　|￣Ｃ／　駄無駄無駄無　　駄無駄無駄無　　駄無駄無駄無駄　無駄無駄無駄
無駄無 (（＼ ￣￣||| | |||￣￣／））))無駄無駄無駄無駄無駄無　　駄無駄無駄無駄　　無駄無駄無駄
駄無駄無|　|￣￣＼|／￣￣| ／￣￣￣￣＼無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無　　駄無駄無駄無駄
￣￣￣￣|　|　　　　　　　　　 |/￣￣￣￣/／⌒⌒ーヽ無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄
￣￣￣￣|　| 　＜⌒⌒＞　 /￣￣￣￣/　　　　　　　　＼無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無
￣￣￣/　|　　　　⌒⌒　　/￣￣￣￣/　　　　　　　　　　　無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄
￣￣/　　　| ＼（￣Ｖ￣）/￣￣￣￣/　　　　　　　　　　　　無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄
￣/　⌒　|　　　＼＿／/￣￣￣￣/　　ノ　　　　　　　　　　　無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無
　　　　　　　 　↑
日本を潰したアベ自民党（スタンド名：ザ・日本終了）少子化、年金・財政規律ほう壊で、日本消滅は決定。
・「日本については、あきらめるのが賢明だろう。」と、ディオ氏も語ったとか、語らなかったとかｗ。ｗｗｗww。

184

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 08:54:39.18

ID

:f3Bq15Bo0

>>1

そこまでして乗らなあかんのか？
車がないと生きられない
田舎は一カ所にまとまって住むだけでかなり変わると思うが

185

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 08:54:48.63

ID

:ttw42iU/0

>>179

道路はセノハチみたいな急勾配ばかりなんですが

186

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 08:54:58.42

ID

:q9zljMgJ0

>>170

ウイ〜ん って音出してバックしてる最中だったんよ....

187

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 08:54:58.76

ID

:VUy6I7nb0

>>178

はいどうぞ。
ttp://www.keishicho.metro.tokyo.jp/about_mpd/jokyo_tokei/tokei_jokyo/vta.files/walker.pdf

マスコミ報道が増えたからってダマされるやつほんと多いなあ。
リアルにあたま悪い人増えてるわ。

188

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 08:55:02.14

ID

:9rUBANQe0

>>164

お前そんなにクラクション鳴らしてるの？

189

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 08:55:03.29

ID

:6cikzjS00

>>23

これか
高齢はステマなんて分からんから
こういう記事読ませて車を買い替えさせるんだな

190

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 08:55:12.29

ID

:boP3Al8z0

>>169

シンクロまでなくしちゃうのかｗ
ミッションのギアが欠ける故障で修理工場、ミッション交換で大繁盛間違いなしｗ

191

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 08:55:23.58

ID

:yhCA6pcu0

>>181

ゲームのような操作方法になったら事故は増えるのか減るのか興味があるな、何処かの国が実験的にやってくんないかや

192

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 08:55:28.28

ID

:yDDSaoHr0

>>146

カローラアクシオはまだMTあるだろ・・・・

193

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 08:55:43.82

ID

:kA+jmHid0

限定ｸﾝが想像でレスするスレ

194

： 名無しさん [] 2017/05/20(土) 08:56:26.28

ID

:vYiveOmI0

>>47

フロントにラインロック付けろや

195

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 08:56:29.87

ID

:pFuu7ArK0

>>1

MTの構造分かって言ってるのか？

いくらＭＴでも速度が１０以上出てたら踏み間違いで暴走するぞ
加速の度合いは入ってるギアにもよるけど

ただ、発信時の誤動作は防げる可能性は高い
一番危険なのは交差点で、道路どまん中でエンストだよな
後続車いるなかで坂道発進（失敗すれば逆走の可能性ｗ）

何か色々心配だな

196

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 08:56:30.00

ID

:y7uWrC9z0

フランスイタリアは壊れる
ドイツもまあ壊れる
外車は車両代以上に金掛かるから厳しい

197

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 08:56:37.35

ID

:odMw8Gfu0

ローギア全開のジジババが‥

198

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 08:56:40.45

ID

:4VWuVQLx0

坂登…問題が発生する

199

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 08:56:58.32

ID

:hRQ3aZrW0

>>34

車だのバイクは装備が進んで、
より安全により便利にってのは素晴らしいことだが、
運転する楽しみってのはどんどん失われていくな。

200

： 創価・公明党を憲法違反にする改正の必要性と、その条件 [sage] 2017/05/20(土) 08:57:01.78

ID

:gDA5oJuj0

もはや、朝鮮人スパイは、日本の国の存続を脅かす存在になっている。

皇室の危機に気づいていますか？　

日本は、１，３００年以上続く皇室のおかげで、世界最古の国として、
ギネス認定されているそうです。 （これを教科書に載せないよう圧力をかけてるの誰？）

自民党は憲法の改正で、日本の国家元首＝天皇陛下と条文に明記することで、
天皇制廃止をもくろむ在日系帰化人スパイ勢力（創価の国教化を目指す公明党、下記の政党、
憲法学者、知識人、弁護士等）から、皇室や神道を守ろうとしています。
※日本で支配的な「護憲派」憲法学者の多くは反天皇。憲法から天皇の条項ごと削除したい
　人たちなので、その本性は改憲派である。（「象徴天皇制度と日本の来歴」坂本多加雄著より）
※女性天皇、女性宮家を認めること＝現代では女系天皇を生み出す可能性が高く、これを主張す
　る議員や専門家らは、男系の皇統断絶をもくろむスパイと思われる。
※一部メディアに悪者にされている日本会議は、創価や共産党から、皇室と神道、その他宗教を
　守るために発足。創価の政教一致には目をつぶり、神道の間接政治参加を批判する知識人＝
　帰化人スパイ確実か。（ただし、森友学園やアパホテルのように、日本会議や自民党に対する
　印象操作を目的としたスパイも、多くなりすまして所属している点に注意。）
※当初のマッカーサー提案３原則では、天皇陛下は元首としていた。
※外交儀礼上、韓国以外の諸外国は、（中国でさえ）天皇陛下は国家元首扱いである。
※イギリス、オランダ、ノルウェー、デンマーク、スペインなどは国王を国家元首と
　憲法上に定めている。（日本同様、政治の実権は有さない。）
※古代史（特に日本書紀や古事記）の研究者には、歴史塗り替え目的の帰化人工作員が多数居ると思われる。
　日本の任那支配や聖徳太子の記述が教科書から消されつつあるのも、それら研究者の圧力？

公明党「天皇は日本の国家元首ではない」　
ttp://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1363226509/
自民党・西田昌司
「橋下さん（おおさか維新）の憲法改正は、国柄を破壊することが目的」（自民とは真逆）
ttps://www.youtube.com/watch?v=sRkdQ2Rlwxs
※日本維新の会を興した橋下徹は、大統領制の導入（＝天皇制の廃止）を主張していた。
日本共産党 「目標としては天皇制をなくす立場に立つ」「天皇制のない民主共和制をめざす」
ttp://www.jcp.or.jp/jcp/22th-7chuso/key-word/b_1.html#Anchor-0507
反天皇、反皇室で共謀する民主党（現民進党）と田原総一朗
ttp://blog.liv　edoor.jp/fjae/archives/51968115.html
田原総一朗「天皇は、働かないで国民の税金で食ってる。」
ttps://youtu.be/6Kd1LwY9e0I?t=280　（4：40〜）

※ただし、自民単独（公明党抜き）で２／３議席以上与えない限り、
野党と公明党に骨抜きにされる。　 ↓

自民・船田氏…「野党・公明党のみなさんと協議し、衆参両院の３分の２をこえる人が
賛成してくれなければ発議はできない。だからこれから大いなる妥協が始まる。
自民の憲法草案は、 ズタズタになると思って結構だ」
ttp://hope.2ch.net/test/read.cgi/seijinewsplus/1425226082/ ｂ

201

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 08:57:12.28

ID

:boP3Al8z0

>>191

バイクみたいに、脳にいいとか言い出しそうだね。

202

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 08:57:18.44

ID

:C6Ddz8Vf0

>>158

日本はトルコン+CVTが大半。
なので、構造的にクリープ入り。

203

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 08:57:47.01

ID

:DVPpOMSE0

>>188

いいや？
MTでも常時片手で運転するわけじゃねえだろうがよ
一瞬でも片手になったら事故るわけじゃあるまいし

>>187

増減あるけど多いじゃねえか

204

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 08:57:50.73

ID

:lq4yJ8p60

>>152

エンストがどうやって起きるか理解している？

205

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 08:57:56.42

ID

:f3Bq15Bo0

>>37

85の婆さんの息子
そろそろ、落ち着こうなｗ

206

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 08:58:14.74

ID

:IdaDVFi8O

ＭＴ車乗りたければマツダを買え
デミオからアテンザまで全車種に設定があるから

207

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 08:58:17.71

ID

:Tft36jrJO

ワンペダル推しは何考えてるかわからん。
左に大きく曲がるカーブとかどうすんの？
高速のランプミニ四駆しまくるぜ(笑)

ワンペダル乗るなら下肢障害用の車乗れよ。

208

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 08:58:32.87

ID

:ayX+WEgG0

踏切で電車相手の大事故になる

209

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 08:58:41.42

ID

:jYbY6JkN0

クラッチ操作って意識的にしてないよね
エンストしそうなときとか無意識のうちに踏んでる

210

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 08:58:43.52

ID

:y7uWrC9z0

>>204

へえ、どうやって起きるの？

211

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 08:59:29.24

ID

:74qJiMrE0

途中で運転の仕方を忘れちゃったとかなりそう

212

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 08:59:45.49

ID

:CbCJtuho0

どうせ60ぐらいまでしか出さないし信号でしょっちゅう止まるのにMTはめんどくさいだけだろｗ

213

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 09:00:03.31

ID

:PwBt2KGY0

今更ミッションには乗れない

214

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 09:00:14.14

ID

:DsDr5ccj0

MTでも今のはクラッチ奥まで踏み込んでないとエンジンかけられないのが割と煩わしくて嫌だ。
セル回転中に途中でクラッチ上げても停止してしまいやがる。

215

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 09:00:41.53

ID

:So/i8WTE0

>>1

やっと気が付いたか。

今まで何十年も乗ってきたＭＴ車を選択できなくなって、
高齢になってＡＴ車に乗り換えたから、事故を起こすんだろ。

216

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 09:00:51.05

ID

:ss9CwRw90

MTの場合とりあえず無意識にクラッチ踏んで次の動作に入るからな

217

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 09:01:35.29

ID

:y7uWrC9z0

>>214

あれ奥にスイッチあるだけだから簡単にキャンセル出来そうだけどな

218

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 09:01:46.66

ID

:tEa6k51AO

そんなの前からわかってるじゃん
60歳以上はMT限定にすればいいだけ

219

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 09:01:51.39

ID

:+trH5grB0

高齢者用に安いタクシーを増やしてくれ
運転させないのが一番だ

220

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 09:02:00.50

ID

:jYbY6JkN0

>>195

追突や建物内への突っ込みはあるかもしれんが
その時点でエンストして終わり。
ATみたいにそれでも止まらず暴走を続けて被害が拡大する事はない。

221

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 09:02:13.59

ID

:gC5B1u/n0

>>175

そのままAT乗るよりは危険は少ないと思う
エンストしたりすれば嫌になって車乗らなくなるだろうし
運転中シフトチェンジの仕事があればボケ防止に少しは役立つ

222

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 09:02:18.53

ID

:y7uWrC9z0

タクシーの高齢ドライバーを何とかしてくれ

223

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 09:02:21.47

ID

:CSsNbuBE0

>>139

それはあるなｗ
人間の能力は30代の能力（肉体と容姿に限れば20代前半）を頂点に、後はどこまで衰えないかだ。
若いときからニートや非正規やってるような数百万の無能が年取ったらどうなるかは・・・ｗ

224

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 09:02:29.86

ID

:VUy6I7nb0

>>203

減ってますね？増えてますか？？

>>178

>増えてんじゃねえの

225

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 09:02:31.15

ID

:DVPpOMSE0

>>207

普通に曲がれるんじゃねえの？
カーブになるとアクセルオンに出来ない構造なのか？
説明しろや

226

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 09:02:48.40

ID

:5/XKXwWh0

ブレーキとアクセルの踏み間違えって、両方を同じ足で踏む今の運転方法に問題があると思う。
ＭＴ車だと、左足でギアチェンジするから、右でブレーキとアクセルを踏む必要があるが、ＡＴ車では左足が遊んでる。
自動車の運転を習わなかったオレは、全部自己流で、左足でアクセル、右足でブレーキを踏む事にしたので、踏み間違えは無い。
オレから言わせれば、ブレーキとアクセルを同じ足で踏みむなんて間違いの元以外の何者でも無い。
教習の段階から、両足を使うように変えた方がいい。

227

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 09:03:08.33

ID

:pFuu7ArK0

>>1

そもそもＡＴとかＭＴとか言う前に
なぜ踏み間違いが起こるのか分析できてねーだろ

基本的に運転はアクセル踏む以外はブレキーペダルに方に右足移動するだろ
基本的には踏み間違いによる暴走は起こらないはずなんだが

そんなに難しいことなのだろうか？？

228

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 09:03:14.09

ID

:DVPpOMSE0

>>224

減ってるな

229

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 09:03:27.86

ID

:t3n+5ugY0

なるわけねーだろ

230

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 09:04:00.19

ID

:jYbY6JkN0

>>206

四駆ターボには設定無かったので諦めました
今は知らんが

231

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 09:04:02.05

ID

:SLdBidb50

>>16

サイドなんか普通使わないけどな

232

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 09:04:11.24

ID

:mzYhksE60

昼間道路を走っているクルマの運転席を覗いてみたらわかる そのほとんどが暇を持て余した高齢者ばっかりだから

233

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 09:04:11.33

ID

:s9fd7dPn0

ずっとAT車乗ってた者がいきなりMT車乗り換えたところで乗りこなせるわけがない
65歳免許返納でいい
僻地に住む者は許可制で年1講習と認知力テストを義務付け
都会に住む高齢者は公共交通で問題なし

234

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 09:04:43.99

ID

:1ovrcZw60

MTは坂道で渋滞に巻き込まれるとキツいな

235

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 09:04:51.46

ID

:eEEyJ5xq0

このスレのコメント見ても
MT推しの車オタクって思考停止してる変な奴多いなw
おそらく30歳代〜50歳代くらいのオッサンなんだろうけどw

これから電気で走る車がメインになることを考えれば
「自動ブレーキ義務化しろ！」「左足ブレーキ義務化しろ！」ってのが現実的だと思うんだけど
車オタクは何がなんでもMT車に拘るんだなw

236

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 09:05:17.10

ID

:y7uWrC9z0

>>226

緊急時には足突っ張った状態になるから左足ブレーキ全力で掛けてるときは右足アクセル全力で回してるな

237

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 09:05:23.77

ID

:mwfLc4ih0

>>10

ヒルスタートアシストもしらねーのか

238

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 09:05:29.84

ID

:e3hdydJd0

>>1

どんだけ理屈こねたって
過去の厳然とした動かしようのない事実だもんな
ＡＴがマイノリティーだった頃には突進事故が少なかったてのは

239

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 09:05:46.93

ID

:bF7a+DGR0

高齢者の事故は増えているが、高齢者の人口増加割合よりは低い
ニュースとしてピックアップされる割合は高い
こういうことに偏光報道と怒る人は少ない

240

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 09:05:48.81

ID

:NzsaWHFt0

ジジイより若者の方が事故率ひどいんだが

241

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 09:06:43.71

ID

:CbCJtuho0

>>226

足をクロスさせて運転してるの？ｗ

242

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 09:07:10.60

ID

:DsDr5ccj0

>>217

だとすると、非常時にセルで車転がしたり、押しがけでの発進も復活する！？

243

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 09:07:15.36

ID

:XCIVSy210

ブレーキは現状通り足で踏んで
ハンドルを引くと加速。ハンドルを押すと減速。

244

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 09:07:15.47

ID

:ss9CwRw90

>>197

俺はどちらかと言うと免許取り立ての女子大生かな

245

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 09:07:28.81

ID

:ngIKiltY0

>>185

急勾配でも登ってくが何か？
必要な出力と性能に応じた速度にはなるが。

246

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 09:07:42.71

ID

:DVPpOMSE0

>>235

誰がMTに固執してんだ？
自動ブレーキや半自動運転がちゃんと実用化されるならさっさとやれや

247

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 09:07:45.15

ID

:lq4yJ8p60

>>195

いや、ＭＴ車の構造でなくて
ＭＴ車を運転する人の心理。
ＭＴ車は運転手が意図しない動きをすると、
運転手は咄嗟にクラッチを切るんだな。

だから、加速が防げ、運転手が平常心を
取り戻しやすい。

248

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 09:07:51.01

ID

:6QTomroH0

クラッチとシフト操作に気を取られて、歩行者の列に突っ込んだとみて、警察は捜査を進めているwww

249

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 09:08:19.00

ID

:VRBzs/BP0

ATもMTも変わらんだろ
飛び出しなどでアッと思ったらブレーキだけベタ踏みするのは同じなわけで

250

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 09:08:40.17

ID

:B+MgbENJO

パワーショベル乗れよ。
レバーを前に倒して前進
後ろに倒して後退だ。

251

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 09:09:04.11

ID

:ss9CwRw90

>>158

家の車はクリープましまし

252

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 09:09:11.59

ID

:q9zljMgJ0

踏み間違えの原因はATのクリープ動作中に右足を床にベタ置きする奴が原因
んで咄嗟の時にどっち踏んでいいのかパニック起こして暴走、と
常にどちらかのペダルに足置いてれば間違える事は無いんだけどね

253

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 09:09:21.40

ID

:nIRQaakc0

脚の甲を反らせるようにすると加速
踏み込むとブレーキ

これで充分なんだけどね。

254

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 09:09:29.54

ID

:pFuu7ArK0

>>240

若者の事故の多さは周知であり
保険料の高さ、また速度や飲酒の取締り強化で対策している

老人のボケによる事故対策の殆どは解決策を検討中ってことだろう

前者は意識の問題、後者は運転能力の根本的な欠如だから
問題の本質が明らかに異なる

255

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 09:09:45.77

ID

:oxO2jxCW0

>>37

これは85歳の息子が2chに書き込んでる所を突っ込むべきなんだ

256

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 09:09:56.76

ID

:Z3afCjE70

これは無理。奴らは自分が前進しているのか後退しているのか、自分がどこを走っているのかわからないからな

257

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 09:10:09.74

ID

:DVPpOMSE0

>>249

MT車はブレーキとクラッチ同時に踏むよ

258

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 09:10:27.32

ID

:eEEyJ5xq0

>>246

よう老害w

＞自動ブレーキや半自動運転がちゃんと実用化されるならさっさとやれや

両方ともすでに実用化されてますが？w
あとは自動ブレーキを義務化すればいいだけの話。

259

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 09:10:35.37

ID

:u7vwTgSI0

ＭＴもＡＴも右足でアクセルからブレーキを踏む動作は同じじゃん

260

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 09:10:37.12

ID

:7BZcHa/P0

いやもうオートクルーズでブレーキペダルだけにした方がいいだろ
車速を30ｋｍ40ｋｍとかセットで自動で走る止まる時だけブレーキ
そう言うのでいいよ、そもそもペダルもブレーキとクラッチだけでいいし

261

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 09:11:00.35

ID

:y7uWrC9z0

>>249

ブレーキ踏むときはクラッチ切ってるから少なくとも駆動力は伝わらんな

262

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 09:11:09.14

ID

:VRBzs/BP0

>>257

教習やり直してこい

263

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 09:11:10.07

ID

:BicWy5Oj0

いやがらせでしかない
まさに臭い物にはなんちゃら的思考ｗ
ただのヘイトスピーチ。これじゃあ根本的解決は出ない。

264

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 09:11:13.41

ID

:Z9+XrnXj0

小手先の技術よりも、高齢者が運転しなきゃならん社会を変える方が先じゃね

265

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 09:11:14.81

ID

:jYbY6JkN0

>>249

MTだと咄嗟のブレーキの時はクラッチも踏む。
左足が無意識に動いて踏む

266

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 09:11:34.42

ID

:ZvGC427/0

>>123

ＭＴでも普通に運転中スマホ使いますけどねー

267

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 09:11:44.24

ID

:ANW3z+GU0

いや、無理でしょ
坂道発進出来んの？
クラッチ繋げられなくてバックしてきてガシャンという落ちが絶対待ってる

268

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 09:11:53.29

ID

:WmHFkV/30

うちのオトンはMT車しか乗れない、検査したら重度のADHDと思われるので基本的に頭が悪い。

MT車だからこそ未だ免許返納もせず運転しまくっているとも言える、乗り回すのがAT車だったら
怖くてとてもじゃないけど乗せられない。

269

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 09:12:11.46

ID

:pFuu7ArK0

>>247

それは一般的に能力満たしたドライバーだからだろ
運転能力がない人間はＡＴで踏み間違い、ＭＴにしてもやっぱ踏み間違えるだろう

ブレーキ操作を誤る人がクラッチ操作を適確にできるとは思えない

270

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 09:12:13.16

ID

:oGW5Ht5X0

高齢者より20代の踏み間違えが多いのだけど

271

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 09:12:27.93

ID

:VRBzs/BP0

>>261

緊急時はクラッチ切らずに
エンジンブレーキも同時に効かしてエンストして止まる

272

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 09:12:42.26

ID

:dVj4Cj0u0

はいエンストで渋滞ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

273

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 09:13:16.57

ID

:VRBzs/BP0

>>265

緊急時はクラッチ切らずに
エンジンブレーキも同時に効かしてエンストして止まる

274

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 09:13:16.95

ID

:ZURy6JGZ0

俺は、ペダル操作よりも、視力、空間認識の低下の方がヤバいと思うけどね。
バックやサイドミラー、コーナーミラーに映ってる現象をちゃんと理解できてるかも
チェックしてほしいね。

275

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 09:13:44.56

ID

:oGW5Ht5X0

>>272

コンビニ突っ込みよりはマシかも

276

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 09:13:58.92

ID

:DVPpOMSE0

>>258

あ？全社横並びで信用に値する性能出せてんのかよボケが

277

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 09:14:19.31

ID

:I8k01uVd0

数日前に70代の軽自動車に追突されたw

278

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 09:14:23.85

ID

:oGW5Ht5X0

まずは75歳以上は免許返却で。

279

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 09:14:27.53

ID

:HSPlFQQJ0

子どもに使えないライターあるけど、あれと同じやり方だね。
まあ、有効だよな。
大人には不便だけど。

280

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 09:14:36.87

ID

:DVPpOMSE0

>>262

お前がな
そもそもMT車なんて運転したことねえんだろ？
免許も持ってねえだろ

281

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 09:14:40.07

ID

:0C9NYMuj0

こういうジャーナリストは田舎の老人を見たことないんだろうな
軽トラなんて耳が遠いから、アホみたいにアクセル吹かして発進するからウルサイ
そんな状態だから急発進、急ブレーキなんて日常茶飯事
バックなんて周りみたいでやる

MTだろうとATだろうと結局変わらん

282

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 09:14:46.76

ID

:y7uWrC9z0

>>271

妄想かよ。体に慣れた操作と違うことが出来るなら緊急時とはいわねーよ

283

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 09:14:49.98

ID

:qHJc2Rk70

せやなぁ・・・
ttp://i.imgur.com/PuZTNsP.jpg
ttp://i.imgur.com/4LGHKDv.jpg

284

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 09:14:57.59

ID

:L48gy1Qr0

>>50

よろしくないね
変な臭いがしてクラッチ焦げてるのを悟る

285

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 09:15:29.59

ID

:6ZsWgt260

コンビニや立体駐車場の壁を突き破るケースが殆どで躊躇なく発進しているから、
仮にＭＴでも発進と同時に迷う事無くクラッチを繋いでペダルから足を離して
気付いた時には壁を突き破っていると思う。
それよりシフトチェンジする度に音声で知らせたほうが効果的だと思う。

286

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 09:15:34.71

ID

:jYbY6JkN0

画期的な事思いついたぞ
ブレーキは踏んで無かったら効いてる状態にすれば良い
つまり走る時はブレーキを踏む
それを左足で操作させる

287

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 09:15:38.92

ID

:lq4yJ8p60

>>231

ＡＴでも、車種によっては急勾配では使うぞ。
都会暮らしでも、立体駐車場の
登り途中で運悪く停止したら、
ＡＴでも、後退するときあるからな。

288

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 09:16:01.65

ID

:4IIY+RN80

おれはどっかで免許返すべきかもなあ
おおむねうっかりしてる人間だし
今でもたまにブレーキとアクセル確認する時がある

でもみんなブレーキが中でアクセルが右って
完璧に覚えられてる？
おれはダメ
感覚でなんとなく覚えてるだけ
って事はいずれなんとなく間違えるかもしれん

289

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 09:16:09.73

ID

:I8JilzPG0

MT免許は効果あるかもな。
事故率が低くなるなら保険料も安くできるし、
事故による経済損失を考えれば、
MT免許所持者に何らかの税控除してもプラス収支になりそう。

290

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 09:17:01.70

ID

:2QaQC8JA0

停止、低速からのフルスロットルをキャンセルする機構にすればいいだけだろ

291

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 09:17:07.79

ID

:slFltdDy0

#19 報道特注

【これじゃ日本はカエルの楽園だSP】

百田尚樹SP第2弾！中国侵攻を日本はハネ返せるのか？放送法４条を守らないテレビ局の偏向報道がこれだ！

ttps://youtu.be/22Z2cGc7mTA

292

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 09:17:09.03

ID

:9rUBANQe0

もう老人を公共交通機関の多い都市部に移動させて強制免許返納でいい
それか爺BBA専用の町を作るとか

293

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 09:17:10.98

ID

:Ko+69SG+0

ペーパードライバーだからAT怖くて乗れないや

294

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 09:17:15.08

ID

:ZURy6JGZ0

というか免許なんだから、車を転がす技量知識ががなくなったなら、
はく奪でいいだろう。
運転下手で、学科もパスできない若者に無理して免許与えようとは思わんだろう？

295

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 09:17:19.51

ID

:QMEHU0+Z0

いつ脳卒中や心筋梗塞を起こすかわからない年寄りが車のハンドルを握ること自体が問題だろ
70歳で免許返納を義務付けてタクシー使わせろや

296

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 09:17:26.63

ID

:AXvXH+ib0

ここでMT車を否定してるやつは
無免許かAT限定か、免許もっててもMT車を買ったことがないやつ。

297

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 09:17:52.78

ID

:ss9CwRw90

>>249

クラッチふむんだか

298

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 09:18:08.38

ID

:+WzVPeQS0

左に緊急用のブレーキペダルつければいいじゃない

299

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 09:18:22.63

ID

:39KM8SXi0

逆走はなくなるん

300

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 09:18:23.78

ID

:m1Tluzm40

>>1

余計なことすんなよ
余計事故増える
ATを普通に乗れないアホは
MT乗ったってマトモに運転できるわけねえだろ。

301

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 09:18:31.28

ID

:m1IxrcnW0

>>227

ttp://stat.ameba.jp/user_images/20161118/06/beaugeste/49/cb/j/o0608096013800586723.jpg
高齢者は小さな段差でつまずいて転ぶように足元の筋力や感覚が衰えてるし
急加速に対しての判断力・反射速度も衰えている

302

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 09:18:39.60

ID

:DVPpOMSE0

>>286

それほとんど日産のノートe-POWERみたいなもんかなｗ

303

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 09:18:44.80

ID

:6/V5OaVy0

>>231

サイドブレーキなしで坂道発進できると自慢してるやつは、
本当の急坂で困るよ。
いざってときにサイドブレーキを使った基本通りの坂道発進ができない。

304

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 09:18:48.18

ID

:AGqQWWSZ0

50代だけど免許取ったときはAT車なんて限定どころか走ってなかったわ
窓は手動、エアコンは別売り、パワステすげー軽いーってそれでも普通に毎日運転してた
今は楽しすぎるから注意力が散漫になってダメなんだよ
若者だってMTならスマホなんかいじってられないだろうに

305

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 09:18:50.35

ID

:e3hdydJd0

>>296

だよな
年寄りにＭＴお勧めってだけの記事なのにw

306

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 09:18:56.27

ID

:hrnDgtJ00

>>16

うしろにやんちゃそうな
レクサスとかセルシオとか
センチュリーとかの坂道発進‥

307

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 09:19:05.56

ID

:eEEyJ5xq0

>>276

お前は本当に周回遅れのダメ人間なんだなw

時代はどんどん進歩してるんだよ
何時までも過去にこだわってないでもう少し現実を見ろよw

308

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 09:19:05.89

ID

:jYbY6JkN0

だから、緊急時でもクラッチ踏むんだって
普通では無い事態になった瞬間、
無意識にクラッチを踏むような体になっちゃうの

309

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 09:19:10.75

ID

:OtEjCBcq0

>>140

ミラで彼女とドライブさ(´・ω・`)

310

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 09:19:26.52

ID

:TYz25ZQt0

踏み間違えを減らすって話でAT無くなる話じゃなく無いからね

311

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 09:19:40.93

ID

:y7uWrC9z0

>>286

それならi3みたいにアクセルオフで強めの回生掛かるようにした方が良いな

312

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 09:19:40.96

ID

:Ko+69SG+0

アクセルペダルやめてマスコンにすればいいんじゃないか。

313

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 09:19:43.37

ID

:lq4yJ8p60

>>269

ＡＴ限定君のきみにＭＴの話は無理か。

314

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 09:19:51.98

ID

:qzf8FdNd0

MTだってあるぜ

315

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 09:19:53.25

ID

:eqtMYmeR0

俺ち車三台全部MTだ／(^o^)＼

316

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 09:19:59.70

ID

:jYbY6JkN0

>>302

あ、もう既に有るのかw知らなかった

317

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 09:20:14.00

ID

:hrnDgtJ00

>>47

首都高での渋滞は足が辛いよー
けっこうアップダウンだからね

318

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 09:20:36.55

ID

:pFuu7ArK0

みんな難しく考えすぎではなかろうか
サルでも犬でもできることを繰り返し練習するだけで絶対に踏み間違いを防止できる

教習上で風船人形をさっと出して急ブレーキ掛けれるか
それを１００回連続で成功した人だけに免許ＯＫにする

また運転中はアクセル踏む以外は右足は常にブレーキペダルの上に
移動する習慣をつける

たったこれだけで９９．９９９％防げる下手な安全装置などいらねーだろ
そんな難しいことなのか？？？？

319

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 09:21:03.34

ID

:AGqQWWSZ0

坂道発進はサイドブレーキ使ったことない
使うように教えられてなかったし
自慢じゃなくてやったことないからできないんだ

320

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 09:21:09.43

ID

:5mkb6ti+0

>>192

それが気に入らなかったんじゃね
カッコわりーって

321

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 09:21:11.15

ID

:S8hVntzP0

>>253

加速Gでアクセル全開になって暴走するだろｗ

322

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 09:21:23.81

ID

:d/iZ2ke50

ダブルクラッチ式な

323

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 09:21:32.53

ID

:ROit0faP0

下り坂で3rd発進してたけど問題なかったのかな

324

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 09:21:36.00

ID

:ZURy6JGZ0

老人舐め過ぎ。また違うエラーを作り出すさ

325

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 09:21:52.68

ID

:L48gy1Qr0

>>119

全くだ
軽のMTが運転してて一番楽しい

326

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 09:21:56.63

ID

:P9HRMUA30

ＡＴ禁止とか新しいな

327

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 09:21:56.64

ID

:qzf8FdNd0

>>294

技量や知識ではなく、ミス

328

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 09:21:56.91

ID

:3ICSm3N00

>>1

エンスト渋滞が多発するのがめにみえてる

329

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 09:22:17.36

ID

:dES7vGKh0

AT普及と交通死亡事故減少は比例するんですが。

330

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 09:22:32.09

ID

:m1Tluzm40

>>318

ブレーキ焼けて効かなくなるわバカ
後続がブレーキランプ点きっぱなしで
あぶねーわボケ

331

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 09:22:34.14

ID

:7e2RuE3c0

>>1

免許とったの何十年前だとおもっているのか？
高齢者いじめではないか？

332

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 09:22:41.77

ID

:6WIK4fNL0

両手両足を使ってる方がボケにくいだろうしな

333

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 09:23:13.11

ID

:Ko+69SG+0

レンタカーてヴィッツのMTを久々に乗ったけど坂道発進とかすぐ思い出せて馴れるな

334

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 09:23:25.60

ID

:BicWy5Oj0

>>270

だな、若気の至りだろーがMTじゃ解決しない。免許は３０才からにすべき！

って言ったらバカモノ（はおこるだろうなあｗ
同じことを高齢者にしてるのにね。

335

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 09:23:42.52

ID

:ByTHSL+P0

下り坂をニュートラルの状態で発進。止まれなくなって、交差点に突っ込みそうだな。

336

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 09:23:57.44

ID

:fWfYb0JW0

追突事故渋滞の増加
んなとこか

337

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 09:24:05.64

ID

:P9HRMUA30

ＭＴ楽しいよな
なんだろあの楽しさ、操作してる感

338

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 09:24:09.82

ID

:s9fd7dPn0

>>280

横からだけど
10代から自動二輪乗っててブレーキとクラッチ同時に切るクセついてて
30過ぎて普通車MTで取りに行ったら教官に注意された
クラッチブレーキ同時踏み

339

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 09:24:15.33

ID

:qzf8FdNd0

>>286

カーブで暴走

340

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 09:24:16.71

ID

:pFuu7ArK0

>>330

いや、ブレーキを常に踏んでろとはいってねーだろｗ

341

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 09:24:24.68

ID

:BUrN5RYIO

>>195

幼馴染みの奥さん

バイパスで急いで右折しようとしたが、少し動いてエンスト

対向の大型トラックと正面衝突

若くして亡くなった

合掌

342

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 09:24:29.92

ID

:DVPpOMSE0

>>307

つべで自動ブレーキのテスト動画見てこいよハゲ
信用に値する性能が出てる車がどれだけあるのか
世間知らずのゴミのくせに文句だけは一人前だなてめえは

343

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 09:25:12.73

ID

:y7uWrC9z0

>>338

なるほど教習所のテクニックなのか
キープレフトと一緒だな

344

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 09:25:38.77

ID

:DVPpOMSE0

>>338

そうよ
それが自然な反応

345

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 09:25:46.12

ID

:NUibIhPA0

LS600hのMT車作ってから言え
今さらガソリン車、安物車なんて乗れるかよ

346

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 09:26:05.12

ID

:zc8ICGXm0

コンパクトシティでインフラを集約するしか無い
駅から１０分以上には今後宅地化の許可を出すな

347

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 09:26:11.21

ID

:KRtYHgVW0

MTだと坂道発進とか踏切での事故が増えそうだけどな。

348

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 09:26:20.19

ID

:f0EkwdMX0

>>296

ＭＴは店舗に飛び込む事故は効果的だよね。　否定する意味がわからん。

オレはおっさんだが、ガキの頃は近所の７０代のじーちゃんでもＭＴ運転してて

よく遊びにつれていってもらったもんだ。　ＭＴが多い時代でも道路がエンストだらけになる

なんてあり得ない話なんだが、空想、予想でしか語らないＭＴ未経験や免許持ってないヤツの書き込みは笑えるねｗ

349

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 09:26:48.92

ID

:SrF3Vk1g0

>>268

マニュアル車の方がギアや半クラで細かいスピードやエンジンブレーキの調節が出来るから
これに慣れちゃうと逆にオートマが大雑把過ぎて狭い道や山道では怖く感じるよな

350

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 09:27:01.18

ID

:eEEyJ5xq0

まぁ本質はAT、MTの問題じゃなくて
「認知機能が低下した老人がクルマを運転してる」ってのが問題なんだよな。

仮に何らかの方法で踏み間違いが無くなったとしても
認知症による逆走とか信号無視とかは無くならないだろうからどうしようもないなw

351

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 09:27:02.88

ID

:7BEn8VV90

MTでコンビニ突入自体は減るかもしれないけど、
小学生の列に突っ込むとか高速を逆走するとかには関係がない
75歳で免許返納義務付けさせて欲しい

352

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 09:27:04.97

ID

:QMEHU0+Z0

・信号待ちでエンスト
・最適なシフトを選択できないため、加速が遅い。特に上り坂ではノロノロ運転
・右左折時にシフトダウンを忘れてガクガク
・3速と5速を間違えてしまい超高回転のまま60km/hで走行

まぁ年寄りにMTは無理だろ…

353

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 09:27:32.28

ID

:OtEjCBcq0

>>333

レンタカーにMTヴィッツがあるのか
良い店だｗ

354

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 09:27:32.73

ID

:mOdquCEJO

>>303

MTの坂道発進でサイドを使わないってことはずっと半クラで停止を維持できるってことだし停車した瞬間に瞬時に半クラ状態にできるってことだよ
サイドを引こうが引くまいがそのクラッチ感覚は変わらないよ

355

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 09:27:41.39

ID

:oVxjfUf80

内容はともかく文章の日本語がかなりおかしい
読みにくい

356

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 09:27:53.99

ID

:LvXcUVtW0

>>237

ヒルスタートシステムはサポートシステムであって代替システムではないよ
発動条件がそろってないと機能しないから決して万能ではないし
システムを過信して事故になる例なども現実的に考えられる

357

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 09:28:16.94

ID

:sj7ygAAI0

AT免許はやめた方がいいと思う
あれはMT運転出来ない人が取るものだ
MTを運転出来ないなんてのは運転に要求される最低水準を明らかに下回ってる

358

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 09:28:19.39

ID

:ZURy6JGZ0

細い道のすれ違いとか手に汗握りそう

359

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 09:28:40.48

ID

:ss9CwRw90

>>269

MT乗ってみ楽しいから

360

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 09:28:50.45

ID

:Ko+69SG+0

>>353

いや日本じゃなくてフランス

361

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 09:29:02.59

ID

:jYbY6JkN0

MTは渋滞が大変だって言うけど状況によってクラッチだけで車を動かす事も出来るんだぜ
ノロノロ時にクラッチ少し繋いで動力伝える、切って惰性で進む
の繰り返し。アクセル使わない

362

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 09:29:20.61

ID

:7YBsp8w10

混雑する街中でＭＴ車には乗りたくない、足が疲れる

363

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 09:29:26.75

ID

:iV2Hnn750

自動ブレーキ、MTとはいうけど、今乗ってる車を買い替える費用がきついだろ。
国が買い替え費用全額負担してくれれば買い替えるだろうけど、
費用の一部補助程度なら買い替えずに乗り続けるだろうし。

364

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 09:30:04.15

ID

:jdL4A/8N0

マニュアル車選ぼうにも選択肢が少なすぎるのよね

365

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 09:30:11.70

ID

:Mloaw6y20

そもそもの話だがクラッチ操作もできない
身体障碍者レベルの人間が
免許を取って車の運転ができる現状が異常なんだよ

366

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 09:30:23.14

ID

:OtEjCBcq0

>>118

踏み間違い事故の特徴は
視聴者の心理的な衝撃度が大きい事やな

367

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 09:30:42.48

ID

:ss9CwRw90

>>271

あほかそんなこと考えてフルブレーキかけられるかよ

368

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 09:31:15.75

ID

:eEEyJ5xq0

>>342

お前は「ゼロか１００か？」でしか考えられないのか？
自動ブレーキがついていれば、ノーブレーキで突っ込むよりはましだろ。

369

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 09:31:24.49

ID

:yDDSaoHr0

>>341

事故るタイミングで出る方が悪いだけでMTのせいじゃないだろ
雪の日なんて急ぐとスリップする可能性があるから、
ATだろうがMTだろうが通り過ぎるまで絶対に出ない
函館でのエグザイルの事故がたぶんそれ

370

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 09:31:27.49

ID

:0K3ujKXJ0

ブレーキとアクセル間違える老人にクラッチ操作させるとかギャグかよ

371

： 創価・公明党を憲法違反にする改正の必要性と、その条件 [sage] 2017/05/20(土) 09:31:48.83

ID

:gDA5oJuj0

平成３年以降に、創価の組織を通じてもらった本尊は、すべて「ニセ本尊」です。
ttps://www.myotsuuji.info/%E5%BE%A1%E6%9C%AC%E5%B0%8A%E3%82%92%E6%9B%BF%E3%81%88%E3%81%A6%E3%81%84%E3%81%BE%E3%81%9B%E3%82%93%E3%81%8B/

Q１　なぜ、学会で授与する本尊が『ニセ本尊』なのですか。

A１　例えば、精巧なカラーコピーの機械で、紙幣をコピーして「お札（さつ）」を作製するとします。
いかに本物の「お札」と見分けがつかなくても、そのコピー札は「ニセ札」であり、それを使えば法的に罰せられます。

※現在、公明党は政権与党。自民党は公明党の議席を借りないと、一つも法案が通せない、憲法も改正できない
という関係から、帰化人スパイ、カルト宗教、詐欺宗教を規制する法整備や在日の特別永住許可取り消しの議論はタブーになっている。
ｆｄ

372

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 09:32:00.33

ID

:NUibIhPA0

どうせリバースとロー間違えて動きだして間違いに気づいたボケ老人がパニクってベタ踏み
そのままコンビニや病院に突っ込む
現状と何も変わらない

373

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 09:32:19.49

ID

:eqtMYmeR0

MTだから渋滞が苦とか考えた事もないなあ
ATの方が退屈して注意散漫になりそう

374

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 09:32:26.93

ID

:BicWy5Oj0

>>350

いや、現状あんなものを乗らなきゃいけない理由を解決したら、免許返納は捗る

375

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 09:32:27.02

ID

:F0K/B9Sn0

踏み間違いのことしか言ってないけど
最近の奴らは交差点確認しない
一時停止無視
方向指示器出さない
危険予知皆無の運転が事故多発してんだよね
自己中な運転が多すぎ

376

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 09:32:36.91

ID

:OtEjCBcq0

>>360

ぬか喜びさせるな馬鹿(´；ω；`)

377

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 09:32:45.44

ID

:iV2Hnn750

全員とは言わないが、高齢者は鳴らさなくていいところでもクラクション鳴らすのがいる。
それも少し鳴らせばいいのをブーーーと怒ったように長く鳴らすから腹がたつ。

378

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 09:32:47.15

ID

:vSXX/l6J0

もうマニュアル車なんて消滅寸前なんだから消えろよ

379

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 09:32:54.75

ID

:2xj0bmow0

MT限定になったら
多くの高齢者が走る喜びを思いだすだろうな

380

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 09:33:05.43

ID

:8IfDjl4S0

日本国内のクルマをAT天国にしたツケだな。

381

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 09:33:22.81

ID

:y7uWrC9z0

大阪程度の渋滞なら苦にならんが東京の渋滞で疲れてるときのクラッチ操作はしんどいと思うわ

382

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 09:33:25.36

ID

:1UK9hB2b0

>>364

誰も買わないからな

383

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 09:33:29.35

ID

:K4ELsk190

>>58

ヒルアシストや。

うちのNDロードスターのMTにもついてる、、、止まってブレーキ離しても3秒
(なはず)程ブレーキ効いてるよ。

俺も免許とってから、代車以外はMTのみ
御老体の250ccのバイクもミッションだし、、、。

次は、いすゞの乗用車にでもするかぁ

384

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 09:33:32.68

ID

:HHxeqorMO

モニターに大きく左右に色分けしてアクセル踏んでる時はアクセルマークを出すブレーキ踏んでる時はブレーキマークを出す
そうすれば今何ペダルを踏んでるか視覚的に確認出来るんじゃない
何でないんだろう？

385

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 09:34:14.43

ID

:2PPIXq4/0

渋滞で事故が増えそうな気がする

386

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 09:34:15.44

ID

:Mloaw6y20

>>341

トラックのドライバーのほうが気の毒だわ

387

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 09:34:24.14

ID

:zHwlHzZeO

>>195

>一番危険なのは交差点で、道路どまん中でエンストだよな



昔、ビートル(初代空冷)に乗っていたときにしょっちゅうやった。
空冷でおまけに古いから停車中によくエンストした。バッテリーが無くなったらジ、エンド。一回あった。


>後続車いるなかで坂道発進


それは単に運転経験が浅いか、下手くそなだけ。

388

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 09:34:25.89

ID

:LKY7HexX0

そこまでしてMT車を売りたいか
わざと触れていないのだろうが高齢者の事故は踏み間違いだけじゃないぞ

389

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 09:34:33.32

ID

:FRkS7do50

ＭＴを「ミッション車」なんて言う馬鹿、今日は湧いて無い様だね。

390

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 09:34:56.46

ID

:QMEHU0+Z0

>>385

渋滞で追突事故が増える予感

391

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 09:35:07.87

ID

:NqgLc7R/0

>>2

突っ込まれるよりそっちのが全然いいだろ

392

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 09:35:16.91

ID

:6nvMTvOo0

アメリカは自動運転の技術をガチで開発してるのに、マニュアル車を増やすとか頭沸いてんのか老害は

393

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 09:35:31.53

ID

:R92rM3uK0

仕事で軽トラ使ってるけど坂道発進はいつもの癖で2速発進するとたまにエンストする
年に2.3回はエンストあるな

394

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 09:35:37.09

ID

:k/52GYfJ0

　
　
　
なに、1.6%だと？

うちにはこんな希少価値があったのか
　
　
　

395

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 09:35:43.38

ID

:6nvMTvOo0

>>388

ほんとそれ

396

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 09:35:59.25

ID

:4mdFJMTt0

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　　 　 　 　 　 ,ｲ　　　　　　　 　 　 　 jﾄ､ 　　　　わしらを止められるものなら止めてみろー！
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397

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 09:36:04.20

ID

:jYbY6JkN0

踏み間違えの他に
アクセル踏んでも動かないからDだと思ったらNで
そこからDに入れた事による急発進事故も有るんじゃない？

398

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 09:36:09.52

ID

:DVPpOMSE0

>>368

無いよりマシ程度で実用化とかなめてんの？
自動運転なんて夢のまた夢だな

399

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 09:36:10.72

ID

:yDDSaoHr0

>>367

フルブレーキの時に両足動かすのは至難の業だぞ
だいたいブレーキ思いっきり踏む→体重かかる→踏ん張ってる左足はもう動かせない→エンスト
左足ブレーキは4点式のシートベルトしてないと、うまくできない
クラッチを踏める奴はそもそもブレーキを踏めてない

400

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 09:36:16.80

ID

:FzzEGvGR0

アクセルとブレーキの操作が違うバイク方式にしろよ

401

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 09:36:38.78

ID

:iV2Hnn750

>>384

慣れると表示されても気にならなくなって意味がなくなる。
バックする時に車内で音がするけど、あれも慣れると気にならなくなる。

慣れるまでの一時的な効果はあるだろうけど。

402

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 09:37:31.38

ID

:SHGLSUof0

>>394

1.6%と言っても商用車の割合も高いから自家用でマニュアル乗ってる奴はカスレベルの少なさ

403

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 09:37:38.89

ID

:tfQuwI1m0

お陰様でお年寄りの踏み間違えはなくなりました。
100まで乗っても大丈夫。
ノーブレーキでドカーーン。

404

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 09:37:53.31

ID

:xiLwUeHt0

おせーよ。
わかってることだろ。

405

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 09:38:01.91

ID

:ZURy6JGZ0

更新でしっかり技能、学科のチェックやれば良いんじゃねーか。
老人に限らず、みんな厳しくやれば良い

406

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 09:38:17.86

ID

:z84zq16p0

景色なんてすぐに飽きるよ
あんなもんたまに見るから、綺麗だとか感動するけどさ
毎日だと別に何も感じなくなるにきまってる
マンションなんて実用的な２階か３階あたりが一番いいんじゃないの？

407

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 09:38:25.45

ID

:MhO92Txk0

つかそもそもなんでハンドルに隠れるようなゲージが存在するんだよ
UIを考えろよバカ車メーカー

408

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 09:38:47.16

ID

:lq4yJ8p60

車関係のスリは、
スレタイにＭＴ免許保有者限定とか入れてほしい。
ＡＴ限定君のノイズがうざい。

409

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 09:38:50.25

ID

:mzYhksE60

高齢者のヒールアンドトゥー胸熱

410

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 09:39:18.75

ID

:Mloaw6y20

>>388

高齢者の事故と踏み間違いによる事故は別物として、
踏み間違いの事故による被害を抑えるほうが主眼だよな

411

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 09:39:34.46

ID

:6xdVqxOm0

>>191

障害者用であるんじゃないかな

412

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 09:39:51.66

ID

:n+lK/tmC0

車脳の老害死ねよ

413

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 09:39:55.32

ID

:zHwlHzZeO

>>375

> 踏み間違いのことしか言ってないけど
> 最近の奴らは交差点確認しない
> 一時停止無視
> 方向指示器出さない
> 危険予知皆無の運転が事故多発してんだよね
> 自己中な運転が多すぎ



代表的なトヨタ海苔ですか？

414

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 09:39:58.81

ID

:B5DEMkGO0

老人は自動ブレーキ車以外は運転禁止で良いんじゃね？
つかマジで老人事故率が異常なら最終的に任意保険がバカ高くなって運転出来なくなるだろうけど。

415

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 09:40:06.50

ID

:OtEjCBcq0

>>389

それはもう許してあげて(´・ω・`)

416

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 09:40:09.45

ID

:tfQuwI1m0

>>411

大昔からあるよね

417

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 09:40:28.21

ID

:5mkb6ti+0

たまに思うんだけど自動運転とかって
ＧＰＳやネットの地図情報なんかを使ってるけど
ネットやＧＳＰを繋ぐ通信がダウンしたら、みんなそこから一斉に手動に変わるのかなって
すげー混乱しそうって思った
こないだネットがダウンして大変だったニュースを見て

418

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 09:41:00.75

ID

:eBGd5FUYO

巻き添え食ったら運が悪かったで仕方ないだろ
MTどうの関係ないから

419

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 09:41:23.25

ID

:mOdquCEJO

旧旧普通免許
中型車（8t限定）はほんと価値ある免許になったなぁ

420

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 09:42:17.57

ID

:m1IxrcnW0

>>405

大事故起こす前に操作のもたつきや車庫入れで擦るとか兆候はあると思うが
半年に一回のチェックでも足りないかもしれない

421

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 09:42:22.35

ID

:ss9CwRw90

>>361

それを100キロやって次の日にATに買い換えた

422

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 09:42:30.57

ID

:DbCYon5M0

今さらMT車なんて乗るわけないでしょ
なぜ他人に面倒臭い事をさせようとするのか

423

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 09:42:40.72

ID

:Sp8kgATV0

いつもＭＴ乗ってるので、ＡＴの軽のってエンジンかけようとしたらかからない

なぜかと思ったらクラッチとブレーキ、ブレーキと間違えて踏んでたｗ

424

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 09:42:41.68

ID

:MPZ83Yln0

マニュアル車なんてマジで見ないからな、スポーツカーも全く見なくなった。
首都圏では本気で生活に車不要になった。あとネット通販の貢献がでかすぎる。

425

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 09:42:47.51

ID

:dd/CXYFd0

年寄りはアクセルのない車でいいよ。ブレーキを話すとジワジワ加速していって40km以上でない仕様で。

426

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 09:42:52.02

ID

:Mloaw6y20

>>399

事故回避で最短距離で止めるためのフルブレーキの場合は、
クラッチはふまずにエンスト前提でブレーキするのが正しい

まあたいていの場合はクラッチなんて気にしている暇はないが

427

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 09:43:10.36

ID

:w51WeYiw0

ATで踏み間違えるヤツがMTを正しく運転できるわけないだろ。
駐車場の踏み間違いは減るかもしれんが、普段の正常状態の運転がダメ過ぎて
常に周りに迷惑をかけるぞ。

428

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 09:43:14.60

ID

:BicWy5Oj0

>>380

これ。日本のAT導入は慎重になるべきだった。完全に安全性を無視した利便性思考だった。
最初からワンペダルが普及していれば、こんな現象は。。。

429

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 09:43:21.90

ID

:de3LxVhk0

>>30

止まるときも踏まないの？

430

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 09:43:27.86

ID

:ZURy6JGZ0

>>420

学科試験キッチリやったら、大概の老人落ちると思うぜ

431

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 09:43:34.74

ID

:lq4yJ8p60

>>372

よう、ＡＴ限定君。
パニクったらクラッチ踏むから暴走しない。
コッツンで終わる。

432

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 09:44:14.68

ID

:vHDpnr2o0

発想が貧困だなぁATに防止措置が落としどころだろ

433

： 名無しさん＠１周年 [gigasage] 2017/05/20(土) 09:44:36.39

ID

:21i8P6Zb0

新車買わなネ〜からジジぃ〜とババルウ

434

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 09:44:40.36

ID

:zHwlHzZeO

>>422

ヘタクソが！

435

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 09:44:43.02

ID

:ZURy6JGZ0

負担が増えるから老人が車で気軽に出かけようって気が削がれるかもね

436

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 09:45:19.65

ID

:h1Cn0qHO0

男のくせにMT運転できないとかｗｗｗ

437

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 09:45:26.84

ID

:AeSNMdGi0

昔っから何度も出てる話だけど、販売台数からしても無理だろうし、
ミスって滑らせてクラッチ蹴りみたいな事になる可能性もあるだろ。
メーカーも暴走停止機能とか付けたいだろうけど、
高速とかの入り口で詰まっちゃった奴の救済が出来なくなるだろうな。

田舎のスカスカ道路でミスる奴居る位だし。

438

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 09:45:35.53

ID

:WMwGrfDi0

坂道発進補助とレブマッチ付いてるMT車は楽ちん

439

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 09:46:10.72

ID

:OtEjCBcq0

>>422

操作の簡単さでATの圧勝だからな
ワードが有るのに今更ガリ版刷りに戻れるかっつうの

440

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 09:46:13.03

ID

:qxrH0QEX0

>>435

老人こそネット通販の恩恵がでかいから、もっと老人向けのUIができればいいのにな

441

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 09:46:15.89

ID

:jYbY6JkN0

運転代行頼んだら1000円割増しされた
次の日乗ったらクラッチのアタリが無くなってた
ふざけんな

442

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 09:46:47.14

ID

:Sp8kgATV0

>>430

学科試験なんか一度受かった奴は落ちないだろ。　どんだけアホ設定なんだよ。

443

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 09:47:12.71

ID

:5LB329Jg0

ゆとり世代と老人世代の運転があまりに酷い


＞2013年に発生した交通事故で、アクセルとブレーキの踏み間違いが原因で1番多い世代は意外にも20代になります。
＞判断力が落ちている高齢者だからこそ起こるのでなく、どの世代にも起きやすいのです。
ttp://http://www.sankeibiz.jp/business/news/151031/bsa1510311717002-n1.htm">ttp://www.sankeibiz.jp/business/news/151031/bsa1510311717002-n1.htm

ttps://car-rider.jp/hoken/wp-content/uploads/2016/03/5afdd24da0544399ed277167603a5bae.png

さらにゆとり世代は自信過剰、まるで手に負えない、若い方が保険料が安いとかも意味不明、若者がミスったことはなかったことにするとか何もかもが酷い


137 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ f6c4-QP5G)：2015/10/18(日) 09:39:35.16 ID:ol6hjPGV0
ttp://orpheus.2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1412507839/
踏み間違い事故:２０代の事故最多、慌ててパニック原因か
ttp://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1412490111/
【自動車】ブレーキとアクセルの踏み間違いによる死亡事故、過去10年で最多…若者と高齢者の事故が目立つ©2ch.net
ttp://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1461119226/
【クルマ】高齢ドライバーの事故は２０代より少ない　意外と知らないデータの真実 [無断転載禁止]©2ch.net
ttp://potato.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1479878662/
アクセルとブレーキの踏み間違い事故、実は20代が最も起こしている…マスコミは高齢者叩きしすぎ [無断転載禁止]©2ch.net [113554418]
ttp://hitomi.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1481358502/
滋賀のコンビニに26歳の車カスが突っ込む。「ブレーキの位置がわからなった」　コンビニテロは老人の専売特許じゃないぞ。 [無断転載禁止]©2ch.net [645596193]
ttps://hitomi.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1494020597/

444

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 09:47:14.97

ID

:qHJc2Rk70

？？？「MTで高齢者の事故は減る（ｷﾘｯ」

ボケ老人が登校中の児童の列へ特攻をカマす
　　↓
児童死亡
　　↓
ボケ老人「どこを走っていたか覚えてない」
　　↓
ボケ老人、認知症でめでたく不起訴へ

ttp://i.imgur.com/PuZTNsP.jpg
ttp://i.imgur.com/4LGHKDv.jpg

445

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 09:47:24.21

ID

:eEEyJ5xq0

>398
なにが「なめてんの？」だよアホw
アクセル全開で突っ込んでくるのと
自動ブレーキがかかって減速しながら突っ込んでくるのと
どちらがダメージが大きいのか、その違いすらわからないのか？

あんたみたいな自己中で思い込みの激しい老害は事故を起こしやすいから
クルマを運転してるなら気をつけろよ、マジで。

446

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 09:47:52.53

ID

:MKbQn3TS0

>>424

カーアクション映画でも少なくなったしなあ

447

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 09:47:56.62

ID

:D8YW4gTl0

>>438

ググったんだけど
勝手に空吹かししてくれるの？

448

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 09:48:13.34

ID

:ZURy6JGZ0

はなから面倒なことはしないだろう、あの人たちは。
簡単なことを面倒にすることはあってもねｗ

449

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 09:48:15.47

ID

:BZZDMv0y0

老人だろうが若者だろうが

MT車すら運転出来ない不器用は、車を運転するんじゃない

450

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 09:48:28.45

ID

:XIlq2+kS0

MTを運転できないような奴が
ATで公道に出てくるから危なくてしょうがねえ。

MT運転できるのは最低条件。
何でも甘くすれば良いってもんじゃない。

451

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 09:48:34.96

ID

:TpkIGgKh0

うちの親はオートマを当初から信用してなくて、買い換えるたびにマニュアルのある車種を探して、わざわざマニュアルに乗っている。
結果的に良かっただろうと自慢してくるから、あまり過信すんなよと言っている。

452

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 09:48:37.94

ID

:Sp8kgATV0

>>445

止めようとして無駄な操作をするので結局全開できるんじゃねえの？

453

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 09:48:39.14

ID

:F5VCPjxh0

>>438

箱根新道登り全線渋滞でオプション無MT乗りは死ぬ

MTはターンパイクへ

454

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 09:49:01.43

ID

:XW18gNcA0

>>16

半クラが出来るならサイドいらないから
どれぐらいで坂道の逆走が起きない半クラかを体感で覚えれば楽だよ

455

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 09:49:10.57

ID

:BicWy5Oj0

>>389

つかマニュアルなんちゃらとかどーでもいい。
つかミッションで通じる日本だし。

456

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 09:49:10.59

ID

:OtEjCBcq0

坂道発進アシスト機能はホント余計だわ
下がるかもしれないスリルこそMTの醍醐味や

457

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 09:49:21.02

ID

:b6DW0jpr0

高齢者は、足から衰えるからなあ。
ATなら、身障者用の手で操作する車にしたほうがいい。
あれは、推すのと引くのでアクセル・ブレーキを分けてるから、誤操作はほぼない。

458

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 09:49:22.00

ID

:NUibIhPA0

免許更新時に咄嗟の判断力や反応速度の確認すればいい
一定レベル以下は更新不可
老人だけでなく全員に実施すれば公平だろう
ペーパードライバーも落とすような試験方法が取れれば尚良

459

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 09:49:23.68

ID

:kcNy3xvg0

交差点でエンストしまくる


大迷惑！

460

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 09:49:32.44

ID

:HHxeqorMO

>>401

ないよりあった方が断然いいと思うんだけどなあ
表示させるシステムなんて簡単だと思うし

461

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 09:49:41.07

ID

:1iQSMdvg0

>>28

しないんだなこれが

462

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 09:50:07.24

ID

:MhO92Txk0

アクセル デス
ブレーキ デス

って感知してアナウンスするようなテクノロジーを導入すりゃいいだけやん

463

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 09:50:07.68

ID

:ZURy6JGZ0

>>442

老人舐め過ぎ。

464

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 09:50:26.19

ID

:5mkb6ti+0

スポーツカー自体見かけないもんな
外車かロードスターか８６かってぐらい

ＧＴＯ　ＦＴＯ　ＭＲ２　Ｚ　１８０　ランエボ　スープラ
シルビア　スカイラインＧＴＳ　　ＧＴＯ　Ｓ２０００　ＲＸ7
セリカ　ＭＲＳ　レビントレノ　アルッテツァ　ソアラ

全部なくなった、よね？
そりゃＭＴも死滅するわ

ガキの頃、近所の兄ちゃんが乗ってるパルサーのいかついのに憧れた
ああいう車なくなったな　燃費悪そうだし

465

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 09:50:33.07

ID

:t6VVxywE0

踏切で…

466

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 09:50:40.01

ID

:8E5NEJ0D0

まず車に乗らなくていい社会を作れよマジで

467

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 09:50:51.14

ID

:C6Ddz8Vf0

アクセルペダルの左側に、もう一つペダルをつけて、それを踏んだらニュートラルになるようにすればいいんじゃね？

468

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 09:51:00.49

ID

:BicWy5Oj0

>>392

免許が要らない乗り物だなｗ

469

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 09:51:15.85

ID

:Ko+69SG+0

ビットコインで儲けて、シーマかソアラのミッション車買うぞ。

470

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 09:51:30.73

ID

:ZURy6JGZ0

口頭でいいじゃん『進め』『止まれ』で

471

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 09:51:36.49

ID

:OtEjCBcq0

>>455

教習所の受付のねーちゃんが「ミッション」て言うもんな(´・ω・`)

472

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 09:51:46.48

ID

:MhO92Txk0

老人ったって乗りなれてるなら老人起因ってより普通の勘違い事故と変わらんし、そういうのを防止するような機能入れとけよ

473

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 09:52:03.48

ID

:SNHp5HS70

>>319

坂道発進はサイドブレーキ使ったことないとは恐れ入り谷の鬼子母神。
プロならできるかもしれんが、普通はサイドなしで坂道発進するのはむつかしいぞ。

474

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 09:52:05.44

ID

:suYJTyqTO

ガキが轢き殺されないんだったら、交差点でのエンストや坂道での後退による被害くらい可愛いもんだ

475

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 09:52:07.40

ID

:/ksv3KR/0

車買い換えるなら自動ブレーキにするだろ

476

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 09:52:28.48

ID

:AeSNMdGi0

>>454

わざわざクラッチ痛める必要性はどこにある?
まぁ、そう簡単に壊れて滑り出す代物じゃないが。

477

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 09:52:42.41

ID

:/hw9t8Xp0

>『マニュアル限定免許』を考えてもいいのではないか

男性はそれで良いかも知れないけど
女性の気持ちも考えてくれないと

478

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 09:52:49.41

ID

:zHwlHzZeO

>>464

スポーツカーが無くなったのもあるが、クルマ自体が面白くなくなった。

A地点からB地点まで移動する道具でしかなくなった。
しかも、みんな同じようなクルマにしか見えなくなったのもある。

479

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 09:53:00.15

ID

:NT3vW0Tf0

「エンストするから・・」なんて言っているのはAT限定餅か？
MTに「乗ったことない」「運転する技術がない」から分からないんだろうなぁ。
エンストって無いとは言わないが、そう起こる物でも無い。
それに、起こったとしても後ろの車には自動ブレーキが付いているから大丈夫なんだろ？

なにより、踏み間違えても、そのギア以上に加速し続けることが出来ないからｗ
発進時のローギアのまま踏み間違えたとして、そのまま加速してみ。
どんな状態になることかｗ

480

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 09:53:03.56

ID

:zzR4E0J40

>>10

老人だから坂道発進が苦手なわけではない
元々へたくそな奴が歳を取っただけだ

481

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 09:53:06.56

ID

:caFrd5wK0

70歳以上は3ヶ月に一回免許更新でいーよ

482

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 09:53:09.84

ID

:mOdquCEJO

ダンプ乗ってたけど満タンに積んでる時と空車の時との半クラのアクセル加減が全然違うんだわ
どんな量の積載量でも坂道発進は一切サイド使わなかったな
乗用車でも乗員数によってそれができるようになればいっちょまえｗ

483

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 09:53:10.47

ID

:WRX5ODXC0

AT限定免許なんてあるからこれからこの手の事故は右肩上がりで増加するだろうな

484

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 09:53:10.84

ID

:D8YW4gTl0

>>473

おれも使ったこと無い・・・
教習所の最終日にサイド使わないやりかた
教えてくれたし

485

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 09:53:11.52

ID

:4wVARMNJ0

田舎だと、1速で引っ張りまくってチンタラ走っている軽トラ爺がいる。
1速からのエンブレはなかなかなので、色んな意味で怖いわ。もちろんカーブでインを突いてくるのもお約束。

486

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 09:53:27.71

ID

:tfQuwI1m0

>>461

暴走族はとうしたらいいんだ？
つうか走行中にアクセル踏めばなんだって暴走するがな。

487

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 09:53:55.67

ID

:jYbY6JkN0

過去一番個人的に難易度高かったのは
人通りの多い街中にある地下駐車場入り口の超急なスロープを
バックでの出庫

488

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 09:53:57.79

ID

:i1ACv9lh0

坂道でエンストやクラッチ操作ミスとか多発したときにはえげつない事故に発展するわ
年寄りに難しい操作を要求するのはおお間違えだ
年寄りには毎年運転操作テストを実施してクリアしなければ免許はく奪にするべきだ

489

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 09:53:58.39

ID

:EgGGavaV0

後ろにMT車と分かるステッカー貼るの義務付けて見分けがつく用にしてほしいな。
一度ぶつけられたことあるから、坂道でMT車の後ろにつくのは怖いわ。

490

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 09:53:59.98

ID

:w51WeYiw0

>>473

坂道でも、普通に発進なら簡単だろ。
渋滞でゆっくる進むとか少しだけ進むのは難しいが。

491

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 09:54:03.69

ID

:BZZDMv0y0

ここでMTに文句言ってるのはAT限定の人じゃなく
普通免許取りに行って、挫折して限定しか取れなかった
運転不適合者だろ

492

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 09:54:04.41

ID

:aoACmOg40

いまでも頑なにMTだけど
しばらく乗っていないのにMTだと坂道で落ちてきそうだな
ヒルアシストあればあれだけど

493

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 09:54:10.17

ID

:y7uWrC9z0

>>473

ほとんど問題ないぞ
傾斜キツすぎるところだけ予防的にサイド使ってたわ

494

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 09:54:39.76

ID

:h1vx3UJgO

>>471

それ栃木?茨城?

495

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 09:54:47.79

ID

:/ksv3KR/0

>>473

ダンプやトラックじゃなければ、半クラで坂道発進だよ

496

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 09:54:49.97

ID

:vGe9jj7d0

マニュアル車は、本当に楽しい。

497

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 09:54:54.72

ID

:fNWzMbOt0

踏み間違いをする人は、運転を止めるべきなんだよ
普通の人がまちがえないのに、間違えるのは運転には向いてないぞ

498

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 09:54:59.44

ID

:Sp8kgATV0

>>470

車の中で雑談できなくなるな？ｗ

499

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 09:55:01.81

ID

:NUibIhPA0

>>431

馬鹿か？
その理屈ならAT車でもクラッチペダルの位置に最優先排他的に動作するブレーキペダル付ければ解決だろ
ついでにそのペダル同時踏みでなければ発進しないようにすればMT車なんて要らない

500

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 09:55:11.01

ID

:4sW6/J+M0

之からはテスラとベンツの自動運転でしょ。安く出してくれ、劇的に
事故が減ると思う。

501

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 09:55:13.26

ID

:ZURy6JGZ0

一定の技量がないなら更新ダメでイイヨ。
技量を求めない製品ができてから、免許の在り方変えれば良い

502

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 09:55:15.72

ID

:tZJcjao20

高齢者に限らず免許更新がザル過ぎるんだよ

503

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 09:55:19.36

ID

:FTgp6Y7y0

70歳以上はMT車限定にすれば間違いないと思うけどね
ゴールドとかの優遇措置もやめて完全2年更新とか
免許更新時も実技テストやればいい
定年迎えたジジババなら平日時間たっぷりあるだろ

504

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 09:55:22.85

ID

:AeSNMdGi0

>>474

認知症だと、車の運転は軽い暴走程度だけど、走ってる場所が歩道って事がある。

505

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 09:55:25.43

ID

:8m4TdWs/0

どんな操作系にしたって爺婆の誤操作はなくならない。
特に痴呆が入ってきたらね。

老人向けにチューニングした
レーダーとかの方がはるかに有効だろう。

506

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 09:55:34.13

ID

:UVRQtrzt0

もう社会から消滅しかかってる装置をわざわざ引っ張り出すとかどんだけ逆行して不毛なんだよ…

507

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 09:55:37.46

ID

:M6I7jZKr0

MT車売ってないやろ！

508

： セーラー服脱原発同盟【窒殺１匹７８円のナチス】保健所愛護センター [sage【共に猫主党】] 2017/05/20(土) 09:55:42.26

ID

:mydMY4F8O

(その内容からナチスのガス室を連想させる、日本の動物窒息または薬殺焼却処刑施設の保護施設への転用を言論により強く求める)
(オーストラリア居住民とその祖先に起因する、放棄・放浪猫の200万匹ホロコースト政策に強い決意で言論により抗議する)
(平成２８年熊本地震に驚き、行方不明になった猫捜索の官民連携的な支援を強く求める)
(今は亡き、「口永良部島ヘルメット猫」の冥福を祈る)
(日本のヤクザに、飼い主なく路頭に迷って悲惨に生きる猫の保護養育を希望する)
(柳ヶ瀬、組長、ネコ)

急に、かねてより、「この坂では、坂道ズリ落ちストッパーが作動しないだろうなと予期しつつ、やっぱり作動しなかったときの、あの、ハッとしながらのズリ落ち感」マンセー厨の俺も気になるニュースだぜ

【保健所・愛護センターは残念ながら日本のナチス】
【ネコは言っている】
【ここで死ぬ】
【定めではないと】

509

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 09:55:46.44

ID

:Sj1sV+g00

>>477

ムリなら乗るなｶｽ

510

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 09:55:49.94

ID

:BqsJEVSI0

>>1

なるか、ヴォケｗ

511

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 09:55:51.33

ID

:OXE0g+uC0

一旦ATに乗り慣れた爺さん婆さんは、わざわざMTには戻らんだろうな。
脚力も必要になるし、自身では間違わないつもりでいるわけだからな。

AT主流にしなければ、そのままMTに乗り続けていた高齢者はかなり
多かったとは思うけど…

512

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 09:56:15.34

ID

:1iQSMdvg0

>>68

本当そう
ペットボトルの蓋を閉めたジュース飲むのにも停止してないと実質無理だからね
ドリンクホルダー何それw

513

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 09:56:17.78

ID

:BZZDMv0y0

>>486

意図的な暴走を止めるのは無理に決まってる
意図しない暴走を止める為に言ってるんだろ

514

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 09:56:24.14

ID

:lq4yJ8p60

ＭＴ車の三大エンスト要因
１、踏切進入時の発進
２、登り坂での発進
３、右折時の発進

515

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 09:56:25.96

ID

:HtmNDh2n0

年寄りならみんなMT車の運転経験ありそうだから、中古かき集めて展示会でもやったら

516

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 09:56:40.44

ID

:BicWy5Oj0

>>432

だなエンジンと運転者の脈拍をリンクさせればいい

517

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 09:56:49.01

ID

:tfQuwI1m0

>>477

やっぱりマニュアル通りのデートはダメですか？

518

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 09:56:56.93

ID

:pF2xcZRu0

自動運転はよ

519

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 09:57:10.53

ID

:UGoVyCTh0

正直今マニュアル車にあえて乗ってる奴って気持ち悪すぎるだろ…まず見かけないが

520

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 09:57:28.91

ID

:de3LxVhk0

>>431

パニクりでクラッチ踏まないこともあるかもよ？
うちのかみさん、俺の車乗るとか、限定じゃないけど止まるときクラッチ踏まずにエンストする癖がある。
普段はATだからだろうけど、ATに慣れたらそうなる可能性もある。
たかが限定なし免許くらいで人を貶しすぎだよ。

521

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 09:57:30.83

ID

:fNWzMbOt0

自動運転はどうなってるんだろうね
自動運転を実践してる国があるのー
まだ、今世紀中に完成するのかなあ

522

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 09:57:38.58

ID

:4wVARMNJ0

>>512

ストレート時に脚でハンドル固定して飲んでたわ、大昔の走行会での話。

523

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 09:57:39.77

ID

:YOoMJMPl0

>>18

お前が無理
社会から要らないってさ😁

524

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 09:57:44.25

ID

:OtEjCBcq0

>>474

暴走とエンストでは怖さが全然違うよな

525

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 09:57:44.46

ID

:SNHp5HS70

>>490

493
悪いことはいわねーから、今からでも必ずサイドを使う癖をつけた方がいいぞ。

526

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 09:57:47.40

ID

:FTgp6Y7y0

いろんな地方自治体が推進してるコンパクトシティとかでもさ
いつまでたってもジジババが車乗ってるからなかなか進まないんだよ
車はMT限定とかして嫌なら街中に引っ越すように仕向けて行って街中のバスとかの利用を推進すればいいんだよ

527

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 09:58:12.15

ID

:ZURy6JGZ0

老人はエンストしないＭＴ車を作れと言い出す

528

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 09:58:12.58

ID

:vAOsbyTxO

利益を求め金に目が眩んだ愚かな経済界の末路だ

529

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 09:58:13.64

ID

:TYz25ZQt0

エンストした車にぶつかる事故増えるってエンストした車の方が悪くなるの

530

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 09:58:24.16

ID

:Vc87kD9m0

軽のMTほしいけど上級グレードはCVTしかない

531

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 09:58:50.06

ID

:GJxUHzCz0

>>303

むしろ急坂だとサイドじゃ下がる
ヒールトゥ使うのが正解だが
普通の人はできん

532

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 09:58:58.58

ID

:tfQuwI1m0

>>519

四駆乗りと峠の走り屋かな

533

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 09:59:03.64

ID

:A/w0R5oc0

うちの保有している車は全部MT

534

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 09:59:11.89

ID

:YOoMJMPl0

>>22

時代遅れ
今時趣味以外でMT乗るやつって知的障害者だけ

535

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 09:59:20.24

ID

:zHwlHzZeO

第一ATがこんなにアホほど普及してる国は日本とアメリカと韓国ぐらいしかないんだが…

536

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 09:59:36.74

ID

:Wi3dMiVR0

膝が痛いから勘弁してくれ

537

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 09:59:37.22

ID

:tEa6k51AO

>>520

クラッチ踏まないならブレーキも踏まない

538

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 09:59:45.89

ID

:1WNQVgdM0

昔、トラックにATが取り入れられたとき、変速はオートだが発進する時は
クラッチを使わなければならないヤツがあって、これじゃATの意味が
無いだろ？と思ったけれど、こういうケースには有用かも知れないな。

539

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 09:59:46.99

ID

:YOoMJMPl0

>>40

もう車乗らなくていいぞ

540

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 09:59:51.65

ID

:tirIergu0

教習所に通っていた時、教習車は３速コラムシフトでした・・・

541

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 09:59:58.38

ID

:fNWzMbOt0

高齢者の事故は老化現象で起きてるんだから
運転を止めるしかないよ

542

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 10:00:24.09

ID

:de3LxVhk0

>>522

難しくないよな（笑）
上の奴ら、MTだとペットボトルも開けられないのか（笑）
みんな退化してるんだな、車は進歩してるのにね。

543

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 10:00:26.21

ID

:YOoMJMPl0

>>46

最大の問題はMT車が殆どね〜ことだろダボ🤣

544

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 10:00:26.30

ID

:tWneX8yB0

　先日、海外生活長く失効していた普免取り直し、一発試験
仮免１回本免１回、総費用時間貸し練習含め29000円。まあラッキーだった。
しかしMT試験自体実施日はほとんどなく、メチャ待たされた。仮2週間、本3週間
普通5回以上かかるのだがキツいね。試験官に「MTにしたの？珍しいねと言われた」
ちょっと前までAT免許？ﾌﾟｯ　とか２ちゃんで書かれてただろ。時代が変わるのは早いね。

545

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 10:00:27.21

ID

:FTgp6Y7y0

>>529

エンストするかもしれないと車間距離を十分とれば回避可能だけどな

546

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 10:00:31.17

ID

:etWVN6kf0

なんでもかんでも、利益に結び付けよう、利権の兼ね合いも考えよう、
もうちょっと考えよう、
いつまで経っても出来やしないww

547

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 10:00:37.95

ID

:OtEjCBcq0

サイドブレーキの必要性は分からんが
坂道発進でサイド使うのは楽しいよ

>>494

うーん・・・京都(´・ω・`)

548

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 10:00:43.86

ID

:zHwlHzZeO

>>519

だってオートマなんぞ面白くもクソもねぇ。

549

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 10:00:45.81

ID

:MhO92Txk0

MT持ってるのが誇りとかこえーよw

550

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 10:01:01.78

ID

:xaNcvRuYO

旧型フィットハイブリッドRSの6MTは本当に楽しいよ。

551

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 10:01:02.47

ID

:07udQh7c0

ATでバックにレバーを入れたら、「バックします」という警告アナウンスが出て、ボタンを押して解除、「本当にバックしますがよいですか？」というアナウンスが流れて、それを解除してやっとバックできるようにすればいいのでは？

552

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 10:01:10.51

ID

:Bf79Er3F0

そもそも本人が自覚してないのに「MT車活用」って意味分からん。
それで説得されるくらいなら「返納」のほうが可能性ある気がする。

553

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 10:01:11.96

ID

:YOoMJMPl0

>>75

莫迦なのを自覚しような?😅

554

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 10:01:19.35

ID

:lnv2+qgf0

>>531

H＆T発進は繊細なアクセル捌きで繋がないとエンストするからな

555

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 10:01:24.71

ID

:OhYpI+OO0

>>529

車間距離不保持違反、前方不注意、安全運転義務違反などで後続車の責任

556

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 10:01:35.19

ID

:jYbY6JkN0

ディーラーに整備で持ってった時、
俺のMT車をシート位置も変えず華麗に操作移動させて行った
普段はフロントに居るヒール履いた受付嬢に感心した

557

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 10:01:46.85

ID

:AeSNMdGi0

>>512

ブラックプロ営業はMT営業車運転しつつ弁当食う。

558

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 10:01:47.50

ID

:de3LxVhk0

>>537

お前経験なさすぎ（笑）
クラッチは左足、ブレーキ、アクセルは右足、わかりましたか（笑）
からかうつもりなかったけど、お前バカすぎて（笑）

559

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 10:02:00.46

ID

:hVE/NMlb0

なりません。エンジンストップとか、省エネやりすぎた反動かもしらん
アクセル踏んでも発進遅い→まつがえた→ブレーキ踏む→出ない→アクセルおもくそ踏む

560

： 47歳無職童貞キモピザ低学歴低身長禿ロリ ◆Zay2S8giCsrB [] 2017/05/20(土) 10:02:05.46

ID

:1tchOeyE0

MT活用？？？　　若いヤツだって、MTとかエンスト起こすのに

更に事故が増えて、死者増えるぞ　見てろｗ

561

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 10:02:39.07

ID

:dNCI2Auj0

飛行機みたいにライセンス維持に
年間の最低走行距離を設ける満たなければ失効
とか抜本的な見直しが必要だと思う

562

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 10:02:51.41

ID

:YOoMJMPl0

>>62

世界では自動運転技術の開発が盛んなのに、この国では時代遅れのMT車に戻ろうだってさ🤣
こりゃもう車でも日本が世界と戦うのは無理だな😂

563

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 10:02:52.83

ID

:53kqQ73f0

どんなに一時しのぎしても、老害の人間力低下速度はいずれの対策をも
いつか必ず追い越すわけだから、諦めが肝心。老害には車を与えないという
きゅ強制的な社会制度が必要。

564

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 10:02:55.97

ID

:fNWzMbOt0

ＭＴは車を趣味で運転する人が好むんだろうな
移動手段に運転する人は、楽なＡＴを選ぶよ

565

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 10:03:04.60

ID

:BicWy5Oj0

>>443

つか全年齢で免許をライセンス制にしたら？更新２回目でテストやって不合格なら、免許証剥奪。公平だよｗ

566

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 10:03:06.95

ID

:Ko+69SG+0

埼玉のタクシーみたいなギアがハンドルのところのレバーにあるMT車てもう売ってない?

567

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 10:03:19.65

ID

:4wVARMNJ0

ミッションの種類というより、昔の交通量の感覚のままで止まっているんだよな多分。

568

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 10:03:24.25

ID

:qTDCL/B40

>>526

本当にそう思うわ、都会だと若者が公共交通手段や自転車を活用してて、車に乗ってるのはインターネットが使えない世代の老人だもんな…

569

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 10:03:32.10

ID

:BqsJEVSI0

簡単なＴＶゲーム程度でいいから、突発的な内容を含んだ３Ｄドライブゲームをやらせる。
「完全に機械判定で」　一定のスコア以下なら免許更新を不可にする。
これだけで、高齢ドライバー問題の７．８割は解決すると思う。というか、その程度のチェック
高齢でなくても実施すべきだろ。　
　
実質交互通行のすれ違いできない道路で、こっちが途中まで来てるのにつっこんでくるオバハンとか。

570

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 10:03:34.69

ID

:usBlJmFE0

>>529

エンストしやすいタイミングを考えれば、ほとんどの場合はぶつかった方が悪くなるだろうなあ

571

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 10:03:38.88

ID

:OtEjCBcq0

>>549

車は自尊心と繋がり易いんや(´・ω・`)

572

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 10:03:48.65

ID

:/ksv3KR/0

>>560

MTはでクラッチとアクセル踏んだら思いっきりエンジン吹くから
誰だって間違いに気づく

MT乗ったことないだろ

573

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 10:03:59.57

ID

:zHwlHzZeO

>>562

このヘタクソが！

574

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 10:04:00.50

ID

:HtmNDh2n0

>>544

今はAT限定試験しかみんな受けないの？

575

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 10:04:01.72

ID

:0EI3oO8x0

うちの婆ちゃん軽トラ乗ってるからマニュアル余裕

576

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 10:04:06.04

ID

:DCRhKrzQ0

>>560

エンストで大事故は起きんだろ

577

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 10:04:31.83

ID

:FTgp6Y7y0

>>552

MT車を実際運転してみて初めて衰えを自覚するんだよ
返納を拒むジジババは自分の衰えを頑なに認めないから、実際に体感させるのが一番いい

578

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 10:04:34.38

ID

:Wi3dMiVR0

>>548

トルコンATならヒール＆トゥ使えるから変わらないけどｗ

579

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 10:04:37.30

ID

:CHAUBDbM0

ブレーキを左足で踏む構造にするか、アクセル放せば速度に応じてエンジンブレーキかフットブレーキかかる仕組みにすればいいじゃん。

580

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 10:05:11.30

ID

:mfTO8K5g0

AT車は欠陥車

581

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 10:05:20.33

ID

:jYbY6JkN0

あーりんはMTで免許取得してたぞ！

582

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 10:05:28.91

ID

:DCRhKrzQ0

最近価格設定MTのほうが高くて腹立つ

583

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 10:05:49.53

ID

:jvtvPops0

ギアに気を取られて
別の事故が増えるだけ

584

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 10:05:51.47

ID

:1iQSMdvg0

ロードスターや古いシルビアにアルトワークス他が公共の駐車場に止めてあってさりげなく中を覗いてみてATCVTだった時のあのガッカリ感つうか腹立つなw

585

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 10:05:55.26

ID

:OtEjCBcq0

>>575

カッコイイ婆ちゃんやな

586

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 10:06:07.22

ID

:BZZDMv0y0

>>571

自尊心て…
この名の通り、普通免許が「普通」なの
当たり前の事を当たり前にやって自尊心もクソもあるか

普通免許が優れてるんじゃなくて、限定が劣ってるだけ

587

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 10:06:10.24

ID

:vcanYdiA0

時代的には自動ブレーキで問題はほとんど無くなるだろう

588

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 10:06:20.89

ID

:vmxo2rEx0

>>113

だね、ボケてエンスト頻繁になると車庫から街中まで出てこれない、面倒くさくなって事実上の免許証返納になる。

589

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 10:06:24.63

ID

:Gg2xmpym0

自動運転システム
教皇ベネディクト16世は当該問題につき「教会内で生まれた罪により教会が脅威
にさらされている」
とし、教会の責任に初めて言及した。しかし、これはポルトガル訪問の際の機中で記者団に語った
発言であり、屋外ミサにおける説教では特に言及はされなかった[9]。

ベネディクト16世に代わり、2013年3月13日に新たに教皇となったフランシスコは、2013年4月5日
にこの問題に関して「断固とした対応をとる」という声明を発表した[10]。

子どもへの性的虐待が原因で2011、2012両年に教会から解任処分などを受けた聖職者は384人に達した
テロという悪役を作って戦争を起こす自作自演911 意識革命 歴代法王及び枢機卿 の子供に対する性的虐待
いつの時代でも子供の性的虐待が続く

590

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 10:06:27.06

ID

:Tft36jrJO

>>225

なに？おたくワンペダル信者？

左から右にGがかかった時に右方向へスライドさせる操作って疑問湧きません？

びびってブレーキ踏んでカマ掘られるとこまでがﾃﾝﾌﾟﾚ？

591

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 10:06:33.98

ID

:de3LxVhk0

>>578

それストレスかかるならやらない方がいいと思う。
社用車のズルズルATではたまにふざけてやるけどね。

592

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 10:06:35.77

ID

:+9i94XLx0

MT車はAT車に比べ操作が多い
運転者をその操作の多さに耐えられる者だけに絞ろうって企画
認知症だと多い操作できなくなってくるからちょうどいい

593

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 10:06:37.19

ID

:g81FcPYu0

操作難しくしても同じ
ボケ対策の指体操とか見てたけど出来ない人は全くできない

テクニカルな問題じゃなくてメディカル分野の問題
同時に研究しないと絶対に解決しない

594

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 10:06:48.61

ID

:AeSNMdGi0

>>560

街中はそうだろね。
昔は一般車の癖にクラッチ重いのがあったりして、
雨の日とかクラッチ踏むたび滑りそうで怖いのなんの。
ちなみに営業車みたいなカルディナ。

595

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 10:06:50.93

ID

:lnv2+qgf0

障害がない限りはMT免許だけでいいと思う
アクセルの踏み加減の調整はATでも応用できるから

596

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 10:06:57.00

ID

:zHwlHzZeO

>>581

俺のシフトノブを…

597

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 10:06:59.28

ID

:NG3a4JN70

基本、店に対してケツ向ける風にすれば良いだけ

店がわは排ガスかかるの嫌なんだろうけど

598

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 10:07:02.45

ID

:i69kSVe60

マニュアル操作に気を取られてよけい事故増えそう

599

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 10:07:03.39

ID

:BqsJEVSI0

>>572

＞誰だって間違いに気づく

それが気付かないのが認知症老人。　あるいは気付いたとたんに
クラッチ放して、短距離ダッシュだの、慌てふためいて何しだすかわからん。

高齢認知症運転者問題は、ミッションだの、アクセルとブレーキだの、
個々の問題じゃ無い。

600

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 10:07:05.06

ID

:osrixpUM0

本当にネット世代の若者なんて車に興味ゼロだからな

601

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 10:07:19.99

ID

:etWVN6kf0

間違えてもエンストしないようにしろっ！
苦情に怯えて、エンストしないＭＴを発売するww

602

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 10:07:20.28

ID

:1bz8Fp8T0

>>14

クラッチとブレーキって高さそんな変わらんよ
オートマってそんなブレーキペダル低かったっけ？

603

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 10:07:25.58

ID

:gvVRIW570

暴走はＭＴでもＡＴでもするやろが

604

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 10:07:29.46

ID

:+Nv6y+SM0

渋滞だとMTは疲れる、シフト操作が面倒と言う奴は、AT厨のなりすまし

シフト操作やクラッチ操作は体が覚えていて無意識にやってるもの
クルマを運転している間、無意識にカーブに合わせてハンドルを切っているのと同じ
いちいちハンドルを回すのが疲れる面倒くさい、と言うバカは、免許持ちにはいない

605

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 10:07:39.94

ID

:de3LxVhk0

>>586

その程度の優越感か、他に何か誇れるもの作りなよ。

606

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 10:07:51.01

ID

:/ksv3KR/0

>>599

いや、クラッチとアクセルだと思いっきり空ぶかしで大きな音が出る

607

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 10:07:56.65

ID

:ss9CwRw90

65すぎたらネイビーグリーンの軽トラに乗るんだ

608

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 10:08:01.47

ID

:aquVGcb30

>>529

エンスト側が悪くなりそうなのは右直や坂道の場合くらいじゃないか

609

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 10:08:05.66

ID

:pF2xcZRu0

今MT車乗ってるのは大体DQNのイメージ

610

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 10:08:09.84

ID

:PjX6YP6f0

急発進防止装置「ペダルの見張り番」 オートバックス
ttp://www.autobacs.com/static_html/spg/pedal_mihariban/top.html
ttps://youtu.be/11Rj26HKSdk

OGS - TC-S（スロットルコントローラー・バージョンS）
ttp://ogs-japan.com/product/tcs.html
ttp://youtu.be/mGHKwPO2gr4

説明書
ttp://i.imgur.com/h6KMBH7.jpg
ttp://ogs-japan.com/torisetsu/tcs.pdf

ガッテン！2017年4月26日大型連休の前に！交通事故から家族を守りたいSP
ttps://youtu.be/7MZNK6h1xMg?t=36m52s

611

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 10:08:12.47

ID

:Wi3dMiVR0

>>591

新車から10万乗ってるけど問題無いぞ？

612

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 10:08:19.74

ID

:NUibIhPA0

>>592

出来てないのにできてると思い込んで聞き入れないのが認知症

613

： 名無しさん＠１周年 [age] 2017/05/20(土) 10:08:20.45

ID

:ZhttGNjy0

>>22

みかんの皮が剥けない

614

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 10:08:40.59

ID

:aoACmOg40

>>514

雨が降る寸前の天候
ターボ車だけど

615

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 10:08:43.73

ID

:OtEjCBcq0

>>586

繋がってるんだよ
だから男は車の話にアツくなるし
返納も難しい

616

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 10:08:51.98

ID

:BqsJEVSI0

>>598

あるあるｗ　　ミッション表示シールを眼を細めて一所懸命見ようとする。走行中にｗ　　ありそう。

617

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 10:08:54.50

ID

:zHwlHzZeO

>>585

地方じゃ普通だぞ。
農家の年寄りはMTの軽トラしか乗ってない。

618

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 10:08:58.76

ID

:y7uWrC9z0

でもまあ操作が多いと無自覚でやってることでも脳の刺激にはなってるからボケ防止には良いのかもな

619

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 10:09:00.20

ID

:RmDv4yZg0

この問題どうすんの？仕事しろよ官僚

620

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 10:09:03.13

ID

:FTgp6Y7y0

>>593

だったらMT車限定にしたら運転できないやつは運転しなくなるから事故も減るだろ

621

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 10:09:14.02

ID

:yVYdYOxE0

老人は昔の記憶だけ鮮明だから若いときはATはなかったからマニュアル車のが体に染みついてる可能性は大

622

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 10:09:22.82

ID

:Wi3dMiVR0

>>596

ピンセットとルーペを運転中に持てないので・・・

623

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 10:09:39.91

ID

:tfQuwI1m0

>>566

コラムシフトといえば３人がけのベンチシート。
昔憧れたわ。
ジューシーフルーツ。

624

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 10:09:45.70

ID

:CHAUBDbM0

>>609

DQNはMT乗らないだろ。
もしかして走り屋もDQNくくりなのか。

625

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 10:09:58.48

ID

:w51WeYiw0

そもそも、踏み間違いは老人より若者の方が多いらしいじゃないか。
これから普及するモーター車だと、エンジン車以上に急発進するから
根本的な解決＝踏んでも急発進しないように機械の側で対策しないとダメだろ。

626

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 10:10:03.04

ID

:8IfDjl4S0

「意見」じゃなくて統計見ろよ。データあるだろアホウなのかｗ

627

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 10:10:03.28

ID

:Zqf9d6GO0

坂道でバックで追突されるとか怖いわ

628

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 10:10:09.65

ID

:eAQMTlry0

そこまでして販売したいのか？

629

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 10:10:15.92

ID

:1WNQVgdM0

>>519

MTに乗るだけなら普通。気持ち悪いのは、MT乗っているからATを運転できない、
と言い放ってそれが自慢になると思っているヤツ。

630

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 10:10:18.29

ID

:/ksv3KR/0

>>620

そういや昔は「軽自動車限定」免許ってものも有ったと聞く

631

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 10:10:18.84

ID

:de3LxVhk0

>>602

トヨタはクラッチとブレーキペダルがほぼ同じ高さ、ニッサンはブレーキの方が高い位置にある。
ATが増えて来た頃だから、かれこれ20数年くらい前かな？
mr2とGTR乗ってた時にそう思うた。
最近のは知らん。

632

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 10:10:27.36

ID

:Sp8kgATV0

ＡＴ全盛の今の方が事故は少ないからなあ。

633

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 10:10:32.37

ID

:HtmNDh2n0

つか今はMTほんとに売ってないからな
中古だと車種によるけど1割もない。新車で指定して買うしかないね

634

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 10:10:50.15

ID

:NUibIhPA0

>>624

豆腐屋界隈は普通にDQN

635

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 10:10:54.72

ID

:Ko+69SG+0

>>623

ベンチシートのクルマに買い替えてよ

636

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 10:10:57.76

ID

:BZZDMv0y0

>>605

普通免許に優越感なんかあるか

あるのは限定持ちの劣等感だろ

637

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 10:10:59.00

ID

:Sp8kgATV0

ＭＴ乗りが運転がうまいって言うのは全くのデタラメだしなｗ

638

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 10:10:59.27

ID

:Gpg/jvYW0

>>2

エンストで事故になるってのは後方の車の安全確認が足らないという結論になるだろ

639

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 10:11:04.05

ID

:OOX1ByQ+0

>>590

ご指摘については実験してみないとなんともね

640

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 10:11:05.89

ID

:qjQpicNQ0

>>615

今の若い世代からしたら本気で車脳は気持ち悪い池沼にか見えないだろうな…

641

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 10:11:07.41

ID

:g81FcPYu0

>>620

乗るやつは乗る
でもある日、突然、運転出来なくなるからｗ
結局老人の事故は増える

視野角の問題もある

642

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 10:11:16.38

ID

:BqsJEVSI0

>>606

大きな音が出るから、　何なの？　　仮に大きな音に気付いても、それが
何の音かわからない（ことも多々ある）のが、認知症というもの。

認知症老人を甘く見てはいけない。

643

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 10:11:18.82

ID

:zHwlHzZeO

>>609

この、超超超超超ドヘタクソが！

644

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 10:11:23.14

ID

:FTgp6Y7y0

>>621

AT車をまともに運転できない老人がMT車を運転できるとは思えんけどな

645

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 10:11:26.96

ID

:DCRhKrzQ0

発進時や徐行時の操作ミスでエンジンが止まるエンストは重要

646

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 10:11:33.08

ID

:de3LxVhk0

>>611

そうなの？

647

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 10:11:37.21

ID

:1bz8Fp8T0

>>82

雨の日のクラッチ操作は鬼門やんな…
まぁ失敗したらエンストするだけやけども

648

： 47歳無職童貞キモピザ低学歴低身長禿ロリ ◆Zay2S8giCsrB [] 2017/05/20(土) 10:11:42.65

ID

:1tchOeyE0

>>572

20年以上ゴールド、田舎でトラック＆トラクター乗ってますけど　何か？

絶対にジジババにMT乗せたら事故るって　思い切りエンジン噴くって
ATだって噴くだろ　　それでも事故ってるんだから無理ゲにきまってんじゃん

坂道発進　坂道停車　　一時停止発信　駐車
ジジババにこれMTでやらせてみろ

ガンガンエンストして、ぶつけんぞ

649

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 10:11:51.64

ID

:Dd7og4/E0

全部のクルマを強化クラッチで
ノンシンクロミッションにすれば事故は減る
乗れる人間が限られてくるからな（´・ω・`）

650

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 10:11:52.98

ID

:+Nv6y+SM0

>>609

天皇陛下の愛車は、4速MTのインテグラ

651

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 10:12:11.33

ID

:/ksv3KR/0

>>642

ミッションがつながっている時のベタ踏みと、クラッチが切れた空ぶかしはまるで違うよ

652

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 10:12:12.43

ID

:H2Xp5Nb90

>>599

気づいた途端にクラッチ離すとエンストするからいいんだよ
パニックになったうえできちんと半クラッチしてつないでアクセルを踏み込んだとしても、手動でギアを上げなければATのようにどんどん加速することもないし

653

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 10:12:21.48

ID

:D8YW4gTl0

1速2速はガクガクするんで
ちょっと吹かしちゃったりして
そんな軽トラ乗りです

654

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 10:12:33.72

ID

:jYbY6JkN0

ヒールアンドトゥは覚えておいた方が良いぞ
センサー類の故障とかデスビの不調とか
普通のアイドル状態だとエンストするかも、
エンストしたらもう生き返らないかもって事態に襲われた時
信号待ちとかで停止しつつ回転数も上げておきたい時に有効だ

655

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 10:12:48.63

ID

:de3LxVhk0

>>647

しっかり踏めば良い。
斜めに力入れて角踏むからそうなる。

656

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 10:12:49.15

ID

:aquVGcb30

>>606

アクセル踏んでるのも気付かずにエンジンが唸りながら勝手に加速したとかいいながら、アクセルから足を離すことができないようなのもいるぞ
認知症起こした人間の行動を予測できるわけないんだから、MTなら絶対安全みたいなMT神話論がおかしい

657

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 10:12:50.89

ID

:FTgp6Y7y0

>>642

老人にMT車を運転させようってのは、ようは正確な操作ができなければ強制的にエンストさせるためだろ

658

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 10:12:51.25

ID

:Wi3dMiVR0

>>646

回転合わせれば信号待ちでブレーキ踏んで停車してるのと変わらない

659

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 10:13:18.53

ID

:MpnGCwNH0

減少していく車の運転なんかより、スマホやネットが使いこなせない老害の方が本気でやばいだろ

660

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 10:13:20.69

ID

:wCikomYr0

自転車でよく郊外まで中距離サイクリング行くが
某都市の郊外で、脇道から大道路に合流するのに、BBAの軽トラが
発進するのにえらい半クラで時間かかってたわ
よくこれで乗ってられるなあ、って思った

661

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 10:13:24.45

ID

:de3LxVhk0

>>654

取り立て？

662

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 10:13:26.71

ID

:D8YW4gTl0

>>654

そんなの無理だよぉ
大人しくDCT行きます

663

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 10:13:30.41

ID

:qHJc2Rk70

>>586

＞限定が劣ってるだけ

>>636

＞限定持ちの劣等感

お前の免許、「限定付き」の中型免許じゃね？(´・ω・`)

664

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 10:13:34.83

ID

:zHwlHzZeO

>>609

DQNはベルファイアやアルファード、エスティマに多い。

最近、プリウスでも見かけるようになった。

665

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 10:13:36.53

ID

:OOX1ByQ+0

神奈川の軽トラ小学生轢殺爺さんはMTだったのかが気になる
ボケてりゃなんでも危険じゃないのかと

666

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 10:13:39.51

ID

:qXQNMPKt0

年寄りにはMT強制。みたいな法律でも作るのか？
こんなもんなんの対策にもなってない

667

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 10:13:45.15

ID

:A/w0R5oc0

>>562

MT派だけど、モーター駆動だったらこだわらないけど。回転とトルクは電流と電圧の
制御でいいから。ただ、CVTやAT乗りに合わせた変な制御じゃ困るけど。

668

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 10:13:51.51

ID

:CHAUBDbM0

>>654

一般人がヒールアンドツゥどこで使うんだよ！www

669

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 10:13:54.08

ID

:Wi3dMiVR0

>>648

もういいよ、無免許小僧ｗ

670

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 10:13:56.55

ID

:g81FcPYu0

>>659

老人相手のIT教室って儲かるらしいね

671

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 10:13:57.30

ID

:kTTJfnr80

まぁ通常の知性感性があって五体満足なら普通に運転できるのがＭＴだからな
そもそも障害者用のＡＴがデフォになっている今までが異常なんだよ

672

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 10:14:00.45

ID

:lnv2+qgf0

>>649

面白そうだけど馬力も上がるから事故が増えるな

673

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 10:14:02.10

ID

:mOdquCEJO

>>542

車の技術が進化するから人の技能が退化するんだよ

ダンプの坂道発進で右手に煙草左手にジュースで半クラってのが普通だった自分からすればどんどん退化してる

674

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 10:14:03.08

ID

:BicWy5Oj0

>>528

同意。AT利権ってすごく儲かると思う。

675

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 10:14:08.18

ID

:5mkb6ti+0

まあＡＴに一度乗ると、もうＭＴに戻る気がなくなるのも確か
しかも最近のＡＴはよく出来てる

個人的に未だに一番気になるのは、アイドリングストップ
ＮＢＯＸに乗るといつもあれが気になる

676

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 10:14:19.65

ID

:ss9CwRw90

>>514

ガス欠

677

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 10:14:25.00

ID

:BZZDMv0y0

>>615

車の話には熱いヤツもいるが
免許の話で熱いヤツなんて見たことない

「俺、普通免許なんだぜ！MT運転出来るんだぜ！」なんての居るのか？
自転車乗れて自慢してるようなもんだろ

678

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 10:14:31.65

ID

:AeSNMdGi0

>>648

プリウスとかなら分かりにくいかも知れんなぁ。音。
でも加速感と景色で分かる筈なんだよなぁw

679

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 10:14:35.90

ID

:Sp8kgATV0

>>645

よく考えてみてくれ、　発進時も徐行時もエンストは誤操作の元でしかなく、そもそもブレーキペダルを間違えるんだから意味がないし

急ブレーキ時にＭＴでもクラッチ踏めなんて教えないし、できない。

680

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 10:14:35.95

ID

:7lUlKpDb0

「MTなんかもうよう乗れへんわ」→免許返納すべし

681

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 10:14:41.04

ID

:16bf/zet0

カネ持ってる高齢者から免許取り上げることは自動車業界が絶対に許さんからな
多少の犠牲はこのまま放置なんだろ

682

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 10:14:43.97

ID

:8sK66GGe0

馬鹿がネットの戯言を記事にしやがった
MT車で踏み間違い事故がなくなるなら現状でも軽トラの踏み間違い突っ込みはほとんど無いはずだろ
現実見てみろ、ジジイが運転する軽トラ突っ込みまくってるわ

MTにしてもパニクったら結局突っ込むんだよ、意味ねえ馬鹿が

683

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 10:14:51.25

ID

:FTgp6Y7y0

>>666

なぜ？

684

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 10:14:59.15

ID

:yYIqTZH+0

>>12

お前老人になった時それ言えんの？

685

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 10:15:04.04

ID

:q5ryrQ2X0

MTに慣れてATに乗るとすげー楽に感じる。
だが、MTも悪くない。常に車を操ってる感覚が強い。
ATはその辺がプアに感じる。

686

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 10:15:12.76

ID

:y7uWrC9z0

>>650

陛下まだあれ乗ってんの？シビックRでもロードスターでも買えば良いのに

687

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 10:15:14.88

ID

:r7k4AgVC0

>>600

移動手段やステータスとしての価値はあるけど、操作技術に価値を感じてる奴はまずいない
MTガチャガチャやって俺カッケーとか思ってるロボットヲタみたいな奴なんて昭和人くらいのもんだろ

688

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 10:15:32.06

ID

:DInfvRLx0

>>603

踏み間違いの暴走はあり得ないだろ
発信できないんだから

689

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 10:15:32.63

ID

:gvVRIW570

要は前方後方で障害物を検知したらアクセル踏み込んでも反応しない装置を
作ればいいだけやろ
超音波で簡単なセンサー組み込むだけですぐできるやろ

690

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 10:15:45.16

ID

:Gpg/jvYW0

>>632

それはATになったからだというわけでもないかと

年代 MT比率 AT比率 乗用車総販売台数
1985年 51.2% 48.8% 2,892,894
1990年 27.5% 72.5% 4,085,005
1995年 19.2% 80.8% 3,181,286
2000年 8.8% 91.2% 2,710,840
2005年 3.4% 96.6% 3,096,683
2010年 1.7% 98.3% 2,714,319
2011年 1.5% 98.5% 2,125,329


事故は平成16年(2004年）まで増えてそのあとから減少に転じているから
安全装置やら何やらの普及と関連しているんじゃないかな
ttps://www.jicobengo.com/wp-content/uploads/1_002.jpg

691

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 10:16:02.35

ID

:OOX1ByQ+0

>>675

再発進の時のエンジン始動が気になるな
スズキのはモーターアシストで自然に始動するようになったが

692

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 10:16:05.65

ID

:ShFIsiHO0

>>681

金とかではなく、若い世代は車文化がないからそこしかもうターゲットがない…

693

： 名無しさん＠１周年 [age] 2017/05/20(土) 10:16:09.57

ID

:Z13OYcal0

ヒント:大八車

694

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 10:16:12.66

ID

:VNCb/4dd0

高齢者の坂道発進トラブルが増えるだけだなｗ

695

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 10:16:16.78

ID

:jkdB1Ovd0

政府は、今後　高齢ドライバーには
運転助手ロボットを支給して
運転補助させることに
閣議決定しました!!

696

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 10:16:37.14

ID

:Wi3dMiVR0

>>668

毎日通勤や買い物でAT車で使ってるけど？

697

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 10:16:44.33

ID

:tfQuwI1m0

>>644

むしろハンドル操作とか完全確認がさらに疎かになりそうだな。
シフトチラチラ見て前方不注意とかも。

698

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 10:17:06.20

ID

:Gpg/jvYW0

>>633

それな
ケチ会長のスズキの軽ですらMTが殆どなくなってて時代を感じたわ

699

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 10:17:13.84

ID

:DInfvRLx0

>>682

軽トラにもATあるから

700

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 10:17:19.55

ID

:dNCI2Auj0

>>660

メンテなんてほとんどしてないだろしああいうおばばとかに
ＭＴ普及させたらクラッチ板すり減ってつながらず
坂道で落ちてくるとか頻発しそう

701

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 10:17:26.41

ID

:ShFIsiHO0

>>687

地方は知らんが首都圏に車の価値なんてもうないよ本気で

702

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 10:17:44.14

ID

:jwjrdQOb0

>>539

お前が乗るな
乗りたいなら限定免許は捨てて取り直しなさい

703

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 10:18:03.05

ID

:AwYhwwpD0

>>1

車に乗るのやめるっていう選択肢はねえのか

704

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 10:18:09.91

ID

:FTgp6Y7y0

>>689

壁の前とかの駐車場に停めたが最後発進できなくなりそうだな

705

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 10:18:26.56

ID

:Wi3dMiVR0

>>682

MTなら先にクラッチ踏んで動力伝達切るけど？

706

： 名無しさん＠１周年 [age] 2017/05/20(土) 10:18:30.40

ID

:ZhttGNjy0

現実見ると
MT乗ってんのって
キモヲタだけだよな。
トランクに変な羽みたいなのつけたやつ。
ださいよねーF1かよ
なんで帽子かぶって運転してんの？
ハゲ隠しか？
今の時代のMT車なんて所詮そんなもの。
趣味かDQNかキモヲタデブとかしか乗らないよね。
衝突防止機能をつけてたほうがよっぽどマシ

707

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 10:18:33.97

ID

:0Mk3cLtU0

>>603

一速でそんなに暴走はしないだろ。
サイド掛け忘れた車が一人でお散歩してるって事はありそうだけどｗ

708

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 10:18:41.24

ID

:tF328s1j0

MT車もっと増やしてくれよぅ

709

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 10:18:44.41

ID

:7lUlKpDb0

ま、とにかく脳内MT乗りの戯言が多すぎるｗ

710

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 10:18:48.13

ID

:DCRhKrzQ0

近所に常時高回転MT軽トラBBA住んでるけど
これがATだったらゾッとするは

711

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 10:18:54.82

ID

:sjSWrWEe0

踏み間違い、交差点右折の最短距離内回り、ATしか乗れない人の運転は怖過ぎる

712

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 10:18:56.48

ID

:tfQuwI1m0

>>649

俺のアバルト695だな

713

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 10:18:57.13

ID

:RiFx/++10

>>50

MTで通勤利用で、毎日坂道渋滞ある人って大変だね。

714

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 10:19:13.05

ID

:8sK66GGe0

>>705

パニクってそんな事も出来なくなってるから突っ込むんだけど？

715

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 10:19:28.24

ID

:YLnL1nqX0

若者は免許すら取らなくなってるからな

716

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 10:19:32.43

ID

:jYbY6JkN0

日本のメーカーなのに海外モデルのみMT設定あるのはふざけてる
そんな車種あるのか知らんけどw

717

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 10:19:40.14

ID

:DInfvRLx0

>>701

首都圏住んでるけど買い物や移動で使うよ
雨に塗られるのも混んだ電車に乗るのも嫌だわ

718

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 10:20:21.11

ID

:Gpg/jvYW0

ttp://1license.com/mt-at-menkyo-syutoku-waria/hutuu-menkyo-mt-at-hiritu/

自動車教習所での普通免許(MT免許)とAT免許の取得者数と比率(全都道府県合計)
年 MT免許 AT免許
取得者数 比率 取得者数 比率
平成17年(2005年) 756724 56％ 595561 44％
平成18年(2006年) 722975 55％ 587582 45％
平成19年(2007年) 685440 54％ 585444 46％
平成20年(2008年) 605713 51％ 576883 49％
平成21年(2009年) 580909 50％ 573216 50％
平成22年(2010年) 561568 49％ 595631 51％
平成23年(2011年) 526004 46％ 622443 54％
平成24年(2012年) 533095 46％ 626756 54％
平成25年(2013年) 523136 45％ 646064 55％
平成26年(2014年) 505576 44％ 649055 56％
平成27年(2015年) 493249 43％ 665996 57％


まだ4割も若葉のMT乗りがいることに驚きではある

719

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 10:20:31.15

ID

:CHAUBDbM0

>>562

C-HRみたいな車が売れて、マークXのようなFRが消えていく世界でいいのか。

720

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 10:20:44.09

ID

:9pbpYWNt0

>>701

首都圏じゃなくて東京だろｗｗｗ

721

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 10:21:25.27

ID

:DInfvRLx0

>>706

普通の主婦でも乗ってますが？
コンパクトカーで

722

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 10:21:26.00

ID

:g81FcPYu0

仮にこれを推進してる人の説がそうであっても渋滞等の問題が発生する
エンストしても運転代わらない爺とか婆とかで
理由は問題起こしたら免許取られるからｗ

723

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 10:21:31.30

ID

:7lUlKpDb0

AT限定免許の奴はカキコ禁止にしたほーがいいだろｗ

724

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 10:21:35.12

ID

:gvVRIW570

ＭＴなら解決とかバカじゃね
問題の本質が違うやろ

725

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 10:21:36.87

ID

:Wi3dMiVR0

>>714

右足操作だからだよ、左足操作のクラッチを先に踏んで加速が止まって我に返りブレーキ踏める

726

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 10:21:43.32

ID

:EIBt4X1/0

AT楽ちんと思って
そんなの毎日乗ってると
早くボケるぞ

727

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 10:21:51.00

ID

:OtEjCBcq0

>>677

免許っていうか運転能力（または運転技術）にアツいのは多いと思った
それが男やｗ

728

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 10:22:02.86

ID

:lnv2+qgf0

>>706

>キモヲタ
元々は2次元オタク発祥のネットスラングだから
普通の愛好者に向けて言ったらぶん殴られるぞ

729

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 10:22:31.02

ID

:piPIekQ40

というかある程度年をとったら障害者用の車しか乗れないようにすればいいんだけどね。
操作が簡単だから事故もそのぶん減るはずだし。

730

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 10:22:38.89

ID

:Wi3dMiVR0

>>724

解決はしないだろうが事故件数は減るな

731

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 10:22:44.08

ID

:OhYpI+OO0

いまの時代だとMTというだけで車両盗難防止のセキュリティになりそうだ

732

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 10:22:45.66

ID

:p84cKZkzO

無理にMTに戻るよりレーダー性能のいいATが安全だろ
ただ歩道走るのは車の性能以前の問題だもんな

733

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 10:23:29.84

ID

:zHwlHzZeO

MT設定車が高い、なら簡単な方法がある。


なあに、毎月嫁に渡す給料を5万、ボーナス月に10万抜けば良いだけさ。
おや？今日、嫁から大事な話があるってよ。何だろう？

734

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 10:23:33.70

ID

:s9fd7dPn0

>>718

とりあえず何でも乗れるようにとMT免許取るけど実際に乗る車はAT車であるということ
そしてDやらTやらPやらなんぞやで戸惑う

735

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 10:23:41.57

ID

:0Mk3cLtU0

>>722

免許返納すると生活に支障をきたす地域だと、そんなに渋滞起きないだろ。

736

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 10:23:52.55

ID

:ss9CwRw90

>>690

車やなくて渋滞のせい
今の渋滞はあの頃の渋滞じゃないし

737

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 10:23:56.90

ID

:rpi7il9b0

>>717

電車通勤だから完全に不要だな

738

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 10:23:59.46

ID

:7lUlKpDb0

>>732

＞無理にＭＴ
ＭＴが無理な時点で運転免許返納だっつのにいい加減気づけｗ

739

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 10:24:03.05

ID

:RiFx/++10

>>682

お前、ほんとにバカだな。MTはスタートは半クラだから吹かさないっていうの。高速の料金所だけだ。

740

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 10:24:08.51

ID

:aR/Aji2p0

>>725

そこで我に返らないのがパニック事故なのに今まで何を見てきたんだ

741

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 10:24:25.23

ID

:AeSNMdGi0

>>705

数mならともかく、数100m踏み間違えてる奴は、んな事しないと思う。
緊急非常停止スイッチみたいなの付けたとしても、どうせ使わないだろう。

742

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 10:24:30.20

ID

:wSibFqHO0

AT乗るとほんとオモチャって感じだよな
まさしく子供がおもちゃの車を手に持ってブーンブーンて遊んでる感覚

743

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 10:24:45.84

ID

:IiqgS9ka0

車は危険なものなんだから簡単な操作で動いたら迷惑なんだよ
せめてマニュアルだけにしとけ

本来なら、計算問題、漢字の読み書き、時事問題などいくつかのテストをクリアして発進するレベルでちょうどいい
そうすりゃバカと呆けは運転できなくなる

744

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 10:25:07.67

ID

:jwjrdQOb0

ヨーロッパ車はMTばかりだけどオシャレだからな。
日本も見習いなさい！

745

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 10:25:10.85

ID

:RiFx/++10

>>697

シフト見ながら運転するやつはいない。

746

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 10:25:16.50

ID

:HbbGOWIS0

>>723

少なくともAT限定のヤツはMT語っちゃダメだよなｗｗ

>>724

ATでしか起こりえない事故はMTで解決できる

747

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 10:25:19.76

ID

:g81FcPYu0

>>735

そこだけじゃなくて普通に首都圏でも走ってるからな
これからどんどん増えてくるし

748

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 10:25:26.78

ID

:qV0xx1xk0

車離れは資源のない日本では本当にメリットだらけ

749

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 10:25:31.85

ID

:JJ472VyC0

なんで右と左にわけないのか

750

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 10:25:40.63

ID

:8sK66GGe0

>>725

お前みたいな奴の思惑通りに世の中回ってれば事故なんて起こらねえわ
現実は想定外の馬鹿もカスも大勢いるから毎日事故だらけだ
爺婆は判断力も瞬発力も落ちてるから予想外の事起きるとすぐパニクって普通じゃない事しでかすんだよ

なんでそんな事を？の答えは「爺婆だから」の一択だ

751

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 10:25:56.03

ID

:M80Z53Ri0

>>744

気持ち悪いね老害は

752

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 10:25:59.06

ID

:MKbQn3TS0

>>740

パニクってるのに半クラッチはしっかりできる、という条件になってるが

753

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 10:25:59.49

ID

:BicWy5Oj0

>>569

疑似運転試験賛成！旧態依然な運転センターにやらせるべき

754

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 10:26:15.59

ID

:Wi3dMiVR0

>>740

ATならね、MTの方が少ないから

>>741

それは故障（ヒュンダイ）か、病気じゃないかと・・・

755

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 10:26:31.34

ID

:AeSNMdGi0

>>739

ん？　なぜ料金所でふかす必要性が?　合流はともかく。

756

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 10:26:32.20

ID

:hjb8WqWy0

まずはペダルの配置を・・特に軽自動車と小型車はあまりにも酷過ぎる
居住スペースがー荷物がーとセールスポイントのためにドライバーの足元がホイールハウスと干渉しまくりだろ

757

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 10:26:32.25

ID

:pyulVjne0

ハンドルの中央右上にアクセル付けて

フットペダルはすべてブレーキにするいわゆる身体障害者仕様にすれば解決

シフトレバーチェンジに気を取られた事故が昭和の時代に多かった事実ずある
出来る限り、周囲に気を配れるようにメーカーは設計を改善してきた
操作が増えるマニュアル車推進派はクラシックカーハコスカ信者に違いない

758

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 10:26:39.17

ID

:zHwlHzZeO

時計に例えると

AT限定→デジタル時計しか読めない。
MT→デジタル、アナログ時計両方読める。

これと似たようなもんだろ。

759

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 10:26:42.86

ID

:VNCb/4dd0

MT車乗ってるときはクラッチ操作が面倒でわずらわしいと思ってたが、
AT車に乗り換えたら手持無沙汰になってしまい味気ないドライブとなってしまった。

760

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 10:27:00.79

ID

:MxwBrWE+0

>>1

いやいや、免許与えるなよ。
他の運転する機械と違って自動車はそこらへんを自由に走れるのに、なんで野放しなんだよ。

761

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 10:27:06.56

ID

:9pbpYWNt0

>>751

お前も老害になるんだけどなｗｗｗ

762

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 10:27:13.40

ID

:GlZa7caJ0

>>701

公共交通機関がアホみたいに充実し過ぎ

763

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 10:27:38.28

ID

:tfQuwI1m0

>>745

普通はな

764

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 10:27:50.20

ID

:Gpg/jvYW0

>>734

そうそう
最近のAT車のシフトパターンこそ統一されてなくて何だこれってたまになるわ
CVTが出た頃まではパターン一緒だったから分かりやすかったが
今はシフトミス防ぐためなのかギザギザにゲート切ってあるし記号もわかりにくい

765

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 10:27:51.36

ID

:Wi3dMiVR0

>>750

君が言ってる0か1の答えを俺が出せるなら俺は金持ちになれてるよ

766

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 10:27:54.87

ID

:6t2PaOFX0

交差点で渋滞

767

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 10:27:55.74

ID

:OtEjCBcq0

MTのスポーツカーよりATのアルトがカッコイイと思ってる
本気でそう信じてる
それがMT厨や

768

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 10:27:59.52

ID

:J16NGaBB0

バイクに乗せとけばいい
屋根が必要ならバタンコとかバタバタの3輪タイプ

769

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 10:28:00.93

ID

:XC1xAJ+n0

ボケ防止にもMT車はいいやろな

770

： 47歳無職童貞キモピザ低学歴低身長禿ロリ ◆Zay2S8giCsrB [] 2017/05/20(土) 10:28:04.76

ID

:1tchOeyE0

ATからMTにしたって無理　簡単なATが使いこなせないのに、MTなんか無理ゲやろ

DSで脳トレでもさせた方がまだマシなレベル

771

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 10:28:44.05

ID

:FTgp6Y7y0

>>757

手足を使わせようとする発想自体はMT車となんら変わりないんだが

772

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 10:28:53.45

ID

:AeSNMdGi0

>>754

だから、運転してる認知症+てんかんの奴がいるから問題なの。
普通に運転できるなら故障車でも無い限り問題ない。

773

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 10:28:57.14

ID

:GlZa7caJ0

>>440

おそらく老人がネット通販を使いこなせるのが一番のボケ防止になる

774

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 10:28:57.80

ID

:6t2PaOFX0

適性検査を毎日義務付けしろ

775

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 10:28:58.92

ID

:neoVVCjz0

>>114

今の車はＭＴでもオートマでもブレーキに下がり防止機能が付いとるで
いつの時代の話だよ？

776

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 10:29:10.59

ID

:zSrnjrCx0

昔から乗ってる人ならMTのほうが問題ない気がするけども

777

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 10:29:27.70

ID

:0Mk3cLtU0

>>750

だから、一速だと速度が出ないだろって。
どんなにパニクってアクセル必死で踏んでも30キロ出るかくらいだって。
オートマだったら踏んだら踏んだ分加速するけどな。

778

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 10:29:51.14

ID

:NUibIhPA0

MT猿的にはMTはATの上位互換のつもりらしいから話は噛み合わない
所詮古い技術
新しい技術を積み増して問題解決するのが本筋
各メーカーの取り組みは正しい

779

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 10:29:54.20

ID

:FTgp6Y7y0

>>770

AT車は使いこなせなくてもそこそこ運転できちゃうが、MT車は使いこなせないなら発車すらできないからな

780

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 10:29:54.69

ID

:6t2PaOFX0

蝉オートマはどうするんだい？

781

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 10:30:18.03

ID

:Wi3dMiVR0

>>772

それってMTでもATでも関係無いだろｗｗｗ

782

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 10:30:18.71

ID

:pyulVjne0

758は恐らく免許持っていないだろう

マニュアルかオートマかどちらかに決めて運転しないと身体が馴れず危険である
自分は両方もっているからそれを実感している
マニュアル車は急アクセル踏むとエンストするからその効果を期待してるんだろう

783

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 10:30:19.08

ID

:zSrnjrCx0

>>775

さすがに軽トラにはないよ＾＾

784

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 10:30:36.20

ID

:Xy4qNI2i0

MT車が増えればアホみたいに車間距離詰める馬鹿が減るから良いじゃないか

785

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 10:30:44.28

ID

:8sK66GGe0

>>752

それをやって突っ込む、お前にとっては想定外だろ？
現実ではありきたりだけどな

体が操作を覚えていてやるべきではない時にその行動をスムーズにやってしまいました
結果は踏み間違い事故です、MT車でしたよ、踏み間違いです

パニクった奴に理屈なんて通じねえ、残るのは理解したくない結果だけだ

786

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 10:30:46.06

ID

:9pbpYWNt0

>>774

金どうすんの
税金上げる？

787

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 10:30:50.31

ID

:neoVVCjz0

スキーの高速バスが崖から落ちたのはＭＴの使い方が悪かった

788

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 10:31:16.41

ID

:6t2PaOFX0

>>779

電話一本で簡単じゃん

789

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 10:31:24.11

ID

:Gpg/jvYW0

>>778

機構が単純であることで防げる事故もあるってことよ

790

： 47歳無職童貞キモピザ低学歴低身長禿ロリ ◆Zay2S8giCsrB [] 2017/05/20(土) 10:31:33.51

ID

:1tchOeyE0

>>779

自爆ならいいが、巻き込まれて追突とか渋滞起こされちゃあこっちがカナワン

791

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 10:31:46.13

ID

:neoVVCjz0

>>783

ないの？
全車標準装備かと思ってたわ

792

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 10:31:46.21

ID

:AeSNMdGi0

>>781

そうだよ。この記事は意味無い。
踏み間違い防止なら左足ブレーキでもすりゃ良いだけだし。

793

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 10:31:48.03

ID

:7lUlKpDb0

>>782

＞身体が馴れず危険である

免許返して来い、才能ねーや

794

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 10:32:09.99

ID

:TEZQvlvf0

>>739

年寄りの軽トラスタートは恐ろしいぞ。
すげー空ぶかし→激しいギヤ鳴りの音→カメのような低速で走り出す

795

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 10:32:11.64

ID

:g81FcPYu0

>>781

横からすまん
関係ないよ

車乗る資格が突然なくなるのが問題

796

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 10:32:15.18

ID

:hjb8WqWy0

燃費重視のウンコ性能なエンジン特性なのに
発進加速の良さを演出するために調整された電スロをまともなプログラムに組みなおすだけでも事故は減る

797

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 10:32:21.37

ID

:BicWy5Oj0

>>587

ついでに車が免許なしで乗れるｗ自動タクシーって感じｗ

798

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 10:32:33.80

ID

:OtEjCBcq0

>>758

ガンダムに譬えてくれ

799

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 10:32:34.13

ID

:ZjoKQTpf0

俺のは古いタイプだからダブルクラッチ入れないとギァが入らない

800

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 10:32:38.48

ID

:Wi3dMiVR0

>>785

右足と左足の操作を間違える事は痴呆でないとありえないと思うが？

801

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 10:32:42.70

ID

:mp0vO+MW0

ＭＴに幻想持っちゃいけないな。
クラッチ繋いだままサイドブレーキ
かけて車降りてじわじわ進んだ車に
ひき殺されるとか、坂道発進で転がり
落ちるとかよくあるだろ。
それに左足左手がいつまでも健全
であるはずもない。
オートマに安全装置つけるのが先

802

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 10:32:45.29

ID

:ipmj8Gv60

MT減らしてる一番の要因は、自動車メーカーの都合だよ
生産コスト、安全装備など電子デバイスとの協調、いろいろな面で2ペダルのほうが都合がいい

803

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 10:32:47.24

ID

:Sp8kgATV0

>>701

官僚が全員電車通勤始めたら考えるよｗ

804

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 10:32:52.04

ID

:OdfEaalZ0

ATでMTみたいにギアチェンジしてたで

MTから入るとふとしたときにMTの癖が出て怖いわ
クラッチじゃなくてフットブレーキ押してるってことだからなｗ

805

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 10:32:52.87

ID

:HbbGOWIS0

ID:8sK66GGe0
ID:NUibIhPA0

このへん読んでると、AT限定がどれだけ馬鹿かよく分かるなｗｗ

パヨクなんだろうなｗ

806

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 10:33:00.36

ID

:Gpg/jvYW0

>>794

ふかすタイミングがおかしいだろｗ

807

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 10:33:01.82

ID

:neoVVCjz0

>>799

バスかよ？

808

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 10:33:02.52

ID

:6yCXlAr90

プラスなのかマイナスなのかハッキリしろ

809

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 10:33:07.32

ID

:FTgp6Y7y0

>>788

電話一本の意味が分からん

810

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 10:33:07.54

ID

:Wi3dMiVR0

>>783

ATなら付いてるぞ！

811

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 10:33:33.44

ID

:ipmj8Gv60

3ペダルだと自動ブレーキでエンストする問題をまず解決しないと

812

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 10:34:00.38

ID

:ZjoKQTpf0

いつもセカンドで発車している

フェラーリのマニュアルタイプだとサードでも馬力があるから急発進する

813

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 10:34:09.93

ID

:tfQuwI1m0

>>810

クリープじゃなくてか？

814

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 10:34:25.57

ID

:HtmNDh2n0

議論は加熱してるけど実際MT車を今から老人に普及させるなんて非現実的

とは言え自動ブレーキ車が普及するのは時間かかる

815

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 10:34:29.97

ID

:Sp8kgATV0

足二本しかないんだから　ブレーキとアクセルだけでいいとおもうが？ｗ

816

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 10:34:33.63

ID

:zlwFdTor0

MT乗りのイメージ、
指先のない革手袋をつけてハンドル握る、
混んでる道をゆっくり走っていてもシフト操作は電光石火で行う、
15秒に一度はナビ、オーディオ、エアコンなどを触って微調整、その合間にシフト操作、せわしない、
空ぶかしをやたらと行う、
ATをわけもなく見下してる、、

817

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 10:34:35.09

ID

:Gpg/jvYW0

>>801

クラッチ繋いだままサイドブレーキ掛けて１速かバックに入れて駐車していますが何か？

818

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 10:34:37.80

ID

:admu+hNo0

>>22

MT車は片手空かないから不便。
バイクみたいに足でシフトチェンジできればいいのに。

819

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 10:34:45.85

ID

:8sK66GGe0

>>805

自分と異なる意見を認めたくないからってレッテル貼りに移行するのか
レッテル貼りで言論封鎖こそクソパヨのやりたがる事だろ、ウヨウヨ連呼でな

お前自分の行動振り返った事あるのか？クソウケるw

820

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 10:34:59.09

ID

:IXzqb6KDO

ＭＴもいいが、６０代以上のドライバーは裸足か靴下での運転を義務づけたらどうか
裸足の方がペダル踏み間違いはない気がする

821

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 10:35:08.58

ID

:cPNBZ9pE0

>>778

新しい物は全てにおいて優れるとかいう
トレンド豚脳は高校生で卒業しとけ

822

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 10:35:29.30

ID

:tfQuwI1m0

>>812

フェラの低速トルク？ 笑

823

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 10:35:33.46

ID

:Dd7og4/E0

足なんて飾りですよ

操作をジョイステックにしてしまう
そうすればみんな平等に
運転に悩むようになる（´・ω・`）

824

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 10:35:56.46

ID

:g81FcPYu0

脳細胞が死んだら記憶も失われるからな
そこの記憶だけ抜けるとかよくある話

825

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 10:36:01.09

ID

:Okcihmu50

>>423

池沼なんだろあんた

826

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 10:36:01.65

ID

:usBlJmFE0

>>785

うーん、なんだかずいぶん都合がいいな
MTだから事故が起こらない、とは言わないぞ？
問題なのは同じことをATとMTでやった時に何が起こるか
例えば発進時を想定しよう

AT
パニクってアクセルを踏み込む→そのまま発進→車が自動でギアを上げて行き際限なく加速可能→ぶつかって止まってもアクセルを踏むことでさらに被害拡大
MT
パニクってアクセルを踏み込む→エンジンが空ぶかしされる→パニクったまま、しっかりと半クラッチしてエンジンをつなぐ→ローギアなので加速はATほどではない→ぶつかって止まるとエンスト

どちらが安全か？という話

827

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 10:36:16.75

ID

:Wi3dMiVR0

>>813

20度くらいの坂なら動かないけどな

828

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 10:36:30.32

ID

:+Nv6y+SM0

>>802

若者の自動車離れを防ぎたいだけ
脳内お花畑の地方女子大生にも、お手軽にAT軽を買わせたい
今のワゴンRのCMの通りだ

829

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 10:36:36.59

ID

:ss9CwRw90

>>787

それはATのMTの使いかたじゃね

830

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 10:36:42.77

ID

:OtEjCBcq0

>>816

>せわしない

ネ申の運転や＼(^o^)／

831

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 10:36:47.33

ID

:Gpg/jvYW0

>>772

マジレスすると、アルツハイマー認知症高齢者は新しい記憶から失っていく

だからマニュアルのほうがその人が運転を覚えた時の操作性に近い分、安全性が高いとは言えるのよ

だって最新のものは何がなんだかわからなくなるんだから

832

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 10:36:52.29

ID

:z/Lz6HcP0

>>629

普段乗らないＡＴの社用車で、ニュートラルでエンジンかけようとしてかからないから出発出来なかった事がある。
事務所から先輩が出て来て仕組みを教えてくれた。まぁ20年前の話だが。

833

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 10:36:54.49

ID

:+9i94XLx0

>>612

現実にはできなくなるからいいんだよ

834

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 10:37:05.98

ID

:EIBt4X1/0

>>810

ATでも急な坂だとズルズル落ちていくから
気をつけなよ

835

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 10:37:11.80

ID

:FTgp6Y7y0

車をますます便利にしちゃうとジジババがいつまでも乗るんだよ

836

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 10:37:30.53

ID

:rw3MwLkV0

>>2

国道の交差点で右折時にそれやってすげー怖かった
対向車が前後に流れて身動き出来ず

837

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 10:37:48.24

ID

:Wi3dMiVR0

>>812

ホイールスピンさせないと3速は無理だなｗｗｗ

838

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 10:37:48.39

ID

:Sp8kgATV0

>>825

軽なんてみんな軽トラと一緒と思ってたんでＭＴしかないと思って乗りこんだもんでついｗ

839

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 10:38:00.91

ID

:hjb8WqWy0

オレは運転が上手だしテクニックがあるんだ！下手くそは邪魔だからと自惚れてる連中が渋滞や事故の元凶
ここでＭＴ操作を何か特殊で高尚なテクニックと強弁してる連中が老人になったときが怖いな。

840

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 10:38:13.22

ID

:jwjrdQOb0

>>751

まだ30代だが？お前は年いくつよ？

841

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 10:38:22.09

ID

:+Nv6y+SM0

>>816

不敬罪ということでよろしいか？
天皇陛下の愛車は、4速MTのインテグラだ

842

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 10:38:23.22

ID

:iQoOuhuj0

>>744

ヨーロッパも、年々オートマの割合が増えてんだが
それに先進国はどこも若者のクルマ離れが進んでる

843

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 10:38:26.47

ID

:Wi3dMiVR0

>>834

多分君が生まれる前から運転してる

844

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 10:38:43.42

ID

:qHJc2Rk70

認知症のボケ老人ですら日常的にＭＴ転がして
あげく歩行者に突っ込むんだから
変速機の違いごときで事故は防げねーよ

ttp://i.imgur.com/PuZTNsP.jpg
ttp://i.imgur.com/4LGHKDv.jpg

845

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 10:38:47.90

ID

:NUibIhPA0

>>821

話逸らすのうまいな
そうやって本筋はずした結果が

>>1

846

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 10:39:04.40

ID

:ICHVeZqU0

!?
ttp://i.imgur.com/mwPO3uG.png

847

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 10:39:06.74

ID

:Xy4qNI2i0

最近は男でもMＴ車乗れない奴多いらしいね

848

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 10:39:18.18

ID

:HbbGOWIS0

>>839

> ここでＭＴ操作を何か特殊で高尚なテクニックと強弁してる連中が老人になったときが怖いな。

AT限定でMT叩いてる連中がまさにそれ
MTなんか当たり前、と思っている普通のドライバーとはまともな会話が成り立たない

849

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 10:39:42.31

ID

:Gpg/jvYW0

>>841

お約束で貼っておくｗ
ttps://www.youtube.com/watch?v=cvAMDv7jcfU

850

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 10:39:43.67

ID

:MtK/jQmx0

簡単にコンビニのドアの入り口の外に縦にアーチ型車止めで様子見
その方が見た目と数年間MT車に切り替え期間安心　

851

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 10:39:47.75

ID

:ZY6yQZw30

あれ？動かない
あ！ギア入れてなかった

ってことはたまにある

852

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 10:39:52.78

ID

:cPNBZ9pE0

>>832

自動車学校のAT研修の坂道発進のとき

「先生！半クラッチがありません！」

と言ったのは良い思いで

853

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 10:39:57.14

ID

:O81Sy8lR0

50ccのミニカー乗れよ
もしくはピザ屋が使ってる三輪原付

854

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 10:40:08.74

ID

:NUibIhPA0

>>833

微妙に出来たりするのが認知症

855

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 10:40:13.46

ID

:AeSNMdGi0

>>826

ローギアで踏み間違えた場合はね、としか言いようが無い。
つかそれで問題にするなら、ATのキックダウンだろ。

856

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 10:40:28.82

ID

:Wi3dMiVR0

>>816

40年前にそんな事言ってた同級生が居たな
自爆して死んだけど

857

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 10:40:29.65

ID

:PcGbfx4D0

昔MTシフトレバーにも段々がついてたけど
あれ復活すれば良いんじゃね？

858

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 10:40:44.37

ID

:Gpg/jvYW0

>>844

このくらいの年式の軽だとATのほうが多いぞ

859

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 10:40:59.27

ID

:OtEjCBcq0

>>853

トライクいいよね

860

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 10:41:04.50

ID

:hjb8WqWy0

>>823

ゲームのコントローラーで運転なら
少なくともスマホを見ながらの運転は撲滅できるメリットはある！

861

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 10:41:09.01

ID

:0Nzztt4Y0

>>847

若者は車離れ凄いからな
そもそも近づいて無いが正解だが

862

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 10:41:11.96

ID

:HA0opufj0

今のＭＴって踏切でエンストした時にセルを使って脱出する芸当も出来ないし押しがけも出来ないんだってね
それが出来ないとダメだよ

863

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 10:41:16.01

ID

:WdVhBZq90

ジムニーみたいな過酷な使い方する車や輸入車は逆にオートマだと使い物にならないぞ

864

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 10:41:25.59

ID

:Xy4qNI2i0

老人から免許剥奪が一番ベストだが

865

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 10:41:45.76

ID

:EIBt4X1/0

>>843

何を言いたいのですか?

866

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 10:41:53.96

ID

:Gpg/jvYW0

>>859

ジャイロキャノピーの青ナンバーがほしいんだが結構お高い

867

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 10:42:00.82

ID

:+9i94XLx0

>>854

大半が自宅から出られなくなるから大丈夫
MTは発進がややこしいから
認知症を広範囲に進出させないのが目的
ご近所からやめさせろの声もあげやすい

868

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 10:42:26.01

ID

:g81FcPYu0

>>853

そっちの方が遥かに良いな
スピードはMAX４０�`くらいで

869

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 10:42:39.91

ID

:RjJPfWaV0

軽井沢のバス事故はベテランドライバーがMT車で起こした大事故だったわけだが

870

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 10:42:53.54

ID

:+Nv6y+SM0

>>862

クラッチについてるマイクロスイッチにテープ貼るだけで、セル脱出は可能

871

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 10:42:54.46

ID

:Gpg/jvYW0

>>868

ミニカーは60km制限じゃなかったっけ

872

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 10:42:56.30

ID

:Sp8kgATV0

>>862

軽でもキーレスエントリーだしオートドアとかついてるしな。ｗ

873

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 10:43:13.27

ID

:zSrnjrCx0

>>832

普通かかるのかと思ってた
そうでもないんかな

874

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 10:43:16.10

ID

:6xjyjL000

>>62

65歳以上MT強制とかにすればメーカーは作るだろ
軽が多くなるだろうけど年寄には充分

875

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 10:43:17.56

ID

:+9i94XLx0

>>868

別に専用道路設けて走らせてよ
狭い道だと追い越しもできず邪魔

876

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 10:43:18.58

ID

:Wi3dMiVR0

>>865

君こそ横から何を言いたいのかね？

877

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 10:43:36.80

ID

:DCRhKrzQ0

MT多い欧州は踏み間違い事故が少なく社会問題にすらなってない。
これが現実

878

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 10:43:57.72

ID

:YG33vsIN0

>>10

ギア入れるのわすれてて、アクセル吹かしてクラッチつないで後退ってあるよ

879

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 10:44:02.24

ID

:Sp8kgATV0

>>877

お前が調べられてないだけじゃね？

880

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 10:44:06.69

ID

:ZkKY0j8O0

マニュアル乗りはブレーキ時にクラッチも踏む癖がついているから、
万一ブレーキを踏み間違えても、空ぶかし状態になるから安全だわな。

881

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 10:44:07.81

ID

:4K/kbGNM0

ボケてるんだから面倒なくらいのほうが安全

882

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 10:44:19.15

ID

:HbbGOWIS0

>>816

> ATをわけもなく見下してる、、

誤 ： 訳も無く見下している
正 ： 根拠があって見下している

ATってのは機械のサポートで運転を簡単にするもの
そのサポートなく何の支障もなく運転できるんだから
ドライバーのスキルは MT乗り ＞ AT乗り であることは大前提となる事実

883

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 10:44:38.88

ID

:PS21YWfu0

ＡＴでクラッチペダルつければいいよ

884

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 10:44:43.99

ID

:WdVhBZq90

>>871

ミニカは前に乗ってたけど、ちゃんと140キロまでメーターあったぞ

885

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 10:44:44.23

ID

:+Nv6y+SM0

>>869

今のMT乗用車は、全部フィンガーシフトなのか？w
どんな未来からタイムスリップしてきたんだ、お前w

886

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 10:44:46.56

ID

:cPNBZ9pE0

>>845

アホかMTだとそもそも1が不要って話だ
AT免許制度までつくってしまって
後戻りできない苦肉策だボケ

887

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 10:44:59.76

ID

:BicWy5Oj0

もうMT縛りでいいだろ。
１０年後の５０歳代からｗ

888

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 10:45:10.69

ID

:AeSNMdGi0

>>877

そもそも日本より事故多くなかったか?

889

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 10:45:13.72

ID

:hjb8WqWy0

性能や特性の異なる車が大量に行き交う道路状況でお互い折り合いをつけて行動すべきなのに
ＭＴが偉くてＡＴは下等とかレッテルを貼って見下して行動してるなんてガキすぎる

890

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 10:45:25.34

ID

:Sp8kgATV0

>>883

ＡＴ限定なんだから左足はどうせ動かさないだろ。

891

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 10:45:28.99

ID

:ipmj8Gv60

>>828

スズキより売れてるダイハツは年寄りもMTなんてノラネーヨ実際売れねーし
と言って乗用車新車種にMTを一切採用してない

892

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 10:45:39.29

ID

:6yCXlAr90

>>880

で、ATからMTに乗り換えると
クラッチを踏み忘れるわけだな

893

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 10:45:50.71

ID

:E/jNmnGI0

スバルさん、フォレスターのMTこれからも残してくれ

894

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 10:45:51.98

ID

:ZjoKQTpf0

>>822

３２８ＧＴＳ「５速」だよ
１だとエンジンがヤバイので２か３でやさしくクラッチをつなぐ
もう老車だからね

895

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 10:46:03.00

ID

:NUibIhPA0

>>867

だ　か　ら
認知症が進むとその通りだろうが、進み切ってない認知症老人のほうが圧倒的に多数なんだよ
運転操作はできるけど交通ルールがわからなくなってたり
症状は個人によっていろいろ

896

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 10:46:03.56

ID

:Wi3dMiVR0

>>884

上手い返しだなｗ

897

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 10:46:16.59

ID

:qJn00F/10

65歳を過ぎたら認知機能検査を毎年受けなければ年金が受給できない、という制度にすればいい
その上で、認知機能検査で衰えありとして不合格になった老人はそこで強制免許返納にすればある程度の事故は防げる
高齢者はMT車しか乗れないみたいな制限を設けてしまうと自動車の売り上げが減ってしまうため
恐らく経団連の言いなりの政府は絶対にそういった制限は可決しないはず

高齢者だからダメなんじゃなくて、“認知機能が低下した”高齢者がダメってことだから、
運転に関する認知身体機能が維持できてる高齢者なら運転は特に問題ないわけだし

898

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 10:46:20.09

ID

:z/Lz6HcP0

>>852

「先生！エンジンブレーキはどこに付いてるんですか！」
も追加で。

899

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 10:46:21.61

ID

:Gpg/jvYW0

>>879

ttp://www.news-postseven.com/archives/20161225_478249.html

「よく、ヨーロッパの人は運転がうまいといわれますが、ヘタな人は当然います。
特にクリスマス休暇直前のこの時期は、あちこちで事故が起こっているのも事実です。
ただ、日本のようにアクセルとブレーキを踏み間違えて起こる事故は、そんなに多くないんです」

　そう語るのは、モータージャーナリストの岩貞るみこさん。世界のクルマと道路事情に通じ、
イタリアで暮らした経験もある。

「その理由は、車両価格の安いマニュアル（MT）車の比率が高いから。特に販売台数の多い
コンパクトカーは、10台中9台がMT車と言っても過言ではないですね」

　MT車ではアクセルとブレーキの踏み間違えによる事故が起こりにくいのである。

「MT車にはクラッチペダルがあり、ブレーキを踏むときは必ず踏む。もしも間違えて
アクセルペダルを踏んだとしても、クラッチペダルも踏んでいれば車は前に進まず、ただ、
エンジンが空回りして大きな音がするだけ。また、前進と後退のシフトレバーを間違えて
入れたとしても、そのままクラッチペダルを踏みこめば速度は緩やかになりますから、
暴走する可能性は極めて低くなるんです」

　日本でも「高齢ドライバーのためにマニュアル車復活を」という意見があったが、確かに
的を射た解決策かもしれない。

　とはいえ、ドイツでも高齢運転者の暴走事故などが問題になっており、クルマの安全性能を
評価する団体は、歩行者検知付き被害軽減ブレーキが標準装備されていることを高評価の
基準としている。

　では、オートマチック（AT）車が多い北米はどうかというと、クルマ同士の衝突事故に比べて
対人交通事故の比率は低いとはいえ、消費者情報誌「コンシューマー・リポート」によると、
2014年には約1400万人が65才以上のドライバーが引き起こしたなんらかの交通事故に
巻き込まれたという。

「2020年までに、北米では衝突被害軽減ブレーキを標準化することを定めています。
ドライバーの高齢化とそれに伴う問題は世界共通。まずはクルマに何ができるか…が焦点のようです」

900

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 10:46:36.90

ID

:AeSNMdGi0

>>887

まぁそれは･･･　トヨタが反対して無理だろうなw

901

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 10:46:39.88

ID

:qArshskU0

ビッパーウゼェ全員死ね　終わり

902

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 10:46:49.64

ID

:HA0opufj0

>>870

うーん　そうなのかな

903

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 10:46:50.76

ID

:h/vHc9uh0

ATはアクセル踏み込むと勝手にシフトダウンして加速力が強くなるけどMTはそうじゃないからな

904

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 10:46:58.72

ID

:/cu6TKNl0

ＡＴはバカでも乗れるように作ってるのがいけない
あんなもん練習無しで誰でも乗れる

905

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 10:46:58.94

ID

:ZkKY0j8O0

>>892

交差点で常時エンストかw

906

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 10:47:06.73

ID

:EIBt4X1/0

>>876

>>843

で言ってる意味がわかりません

907

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 10:47:08.93

ID

:cPNBZ9pE0

>>898

わかるw

908

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 10:47:30.98

ID

:HbbGOWIS0

>>862

大賛成
今の車は無駄な機能が多すぎる

パワステ、エアコン、パワーウィンドウ以外の最近の機能は無駄

家電におけるアイリスオーヤマのように、無駄を削ぎ落として基本機能を磨いた車の方が絶対売れる

909

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 10:47:45.90

ID

:pr/KCGax0

>>2

コンビニや歩道に突っ込んで何人も轢き殺すより良い

910

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 10:47:50.66

ID

:Wi3dMiVR0

>>898

オプションです

911

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 10:47:51.25

ID

:Ypd5bLbf0

免許取り上げろよ
マジで危ない

912

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 10:47:54.50

ID

:NMcU1JQN0

ＭＴ車はカッコイイし楽しいよ(´・ω・`)
ttps://www.youtube.com/watch?v=kD9UU18DXpw

913

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 10:47:55.70

ID

:ZgAbQRst0

>>867

いや逆に、MTに乗ってきた爺婆だと、ATは運転できないってこともあるよ。
ウチのお隣さんはAT車に買い換えて、爺さんに運転諦めさせて免許返納させた。

914

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 10:48:00.20

ID

:+9i94XLx0

>>895

交通ルールがわからなくなるくらいだったらMT車の操作もまともにできなくなるレベルだと思うけど？
そんな一分野だけ極端に衰える認知症なんてないよ

915

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 10:48:10.63

ID

:HRefvAes0

ストール怖さに吹かしすぎてクラッチ繋いじゃってドカーンとかありそうだけどな

916

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 10:48:50.88

ID

:HbbGOWIS0

>>892

その方が安全性が高い、って話

917

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 10:49:03.83

ID

:epBA5ngo0

>>47

緩ければ踏み替えでどうにかならない？
日光いろは坂の登りで渋滞は嫌だけど

918

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 10:49:08.44

ID

:Gpg/jvYW0

>>908

マツダはそういう基本を磨くことに活路を見出そうとしたが
やっぱり国内では売れてないみたいだわな

人間の感覚とレスポンスが乖離したハイブリッドなんて何がいいのかと個人的には思うんだが

919

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 10:49:08.85

ID

:ZGKT6lJE0

脱車社会大賛成

920

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 10:49:24.09

ID

:tF328s1j0

とりあえずAT限定者は書き込むなよ

921

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 10:49:30.92

ID

:ZBje+pOb0

坂道発進で自分の状態がわかって自主的に免許返納になるんだろうな

922

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 10:49:34.76

ID

:0piOMnNs0

ＭＴ限定なんかにしたら
そこら中でエンストが起こってかえって危ねえだろ
考え方が短絡的なんだよ

923

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 10:49:39.55

ID

:Vl3oPKHp0

むり

ブレーキと間違えてアクセル思いっきり吹かして
その音に慌ててクラッチ離しちゃったから

924

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 10:49:40.49

ID

:pr/KCGax0

>>862

キャブの時代はかぶって再スタート出来ないことがあったから意味があった
インジェクションはほぼエンジンかかる

925

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 10:50:00.70

ID

:+9i94XLx0

>>913

新しいMT車にすればもっと
要するにATだろうがMTだろうが新しいものに対応できなくなったら終わりでいいだろ

926

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 10:50:00.80

ID

:HbbGOWIS0

>>889

MTの特性も知らず、知ったかぶりでMT叩いてる連中は馬鹿だ、って言ってるだけだが？

927

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 10:50:11.44

ID

:Gpg/jvYW0

>>915

それにしたって1速だから暴走は難しいって話じゃね
2速スタートならストールさせているだろうし

928

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 10:50:13.06

ID

:NUibIhPA0

>>914

身近に認知症老人居ないだろ？
話にならん

929

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 10:50:18.28

ID

:Wi3dMiVR0

>>906

ずるずる下がるならヒール＆トゥか左足ブレーキでいいだろ？
恥かく前にID変えろと遠回しに助言したのにｗｗｗ

930

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 10:50:23.41

ID

:KNBpgg230

これだけ社会問題化してる以上返納なんて生ぬるい対応じゃダメだよ

931

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 10:50:41.60

ID

:zSrnjrCx0

MTならあんな急発進の事故は起こりにくいって
前から言われてたもんな

932

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 10:50:56.32

ID

:+9i94XLx0

>>928

ざんねーん
二十年以上お付き合いしてますwww

933

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 10:51:02.67

ID

:16bf/zet0

甘い教習所が増えたおかげで若年ドライバーの運転もクソだけどな

934

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 10:51:13.69

ID

:62QVvypP0

今の年寄りはNTTの電話を入れた時には金を払わさられてやめても返してもらえない

免許取得にも30万円くらい取られているんだから、タクシー券30万円分くらいあげなければ免許返上してくれないのでは？

935

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 10:51:17.22

ID

:0piOMnNs0

>>882

お前何？プロのレーサーでもやってんの？ｗ
一般人はそんなにドライバースキル（笑）なんて必要ねえと思うけど

936

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 10:51:19.12

ID

:tfQuwI1m0

さずが2ちゃん、世代間の激論が熱い
今日は30度

937

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 10:51:26.59

ID

:I71sXi+p0

>>889

ここを見ていても分かるように、MT乗りは総じてドライバースキル過信者が多いな

938

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 10:51:26.91

ID

:Gpg/jvYW0

>>928

ただね、認知症の初期症状として新しい記憶から失われる傾向があることは知っておくべきだ
だからその人が昔身につけた技術に寄せておくことには意味がある

939

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 10:51:38.52

ID

:Sp8kgATV0

フロントカウルが割れてたので、問い詰めたら、何処でぶつけたか覚えてねえとか言うし　マジでｗ

940

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 10:51:48.87

ID

:g81FcPYu0

>>914

運転わからなくなっても交通ルールは分かるとかいうのもあるから
認知症はマジコワイ

941

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 10:51:54.77

ID

:AeSNMdGi0

>>914

劣化していく脳の場所が違う。
基本的な体の運動なんかはある程度出来るんだよ、認知症でも。
だから、初期は周りも気づかない事もある。

942

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 10:51:56.86

ID

:BicWy5Oj0

>>883

それエンストの恩恵がない、却下

943

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 10:52:10.58

ID

:pr/KCGax0

おまえらMTがそんなにイヤかw

944

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 10:52:14.36

ID

:ZgAbQRst0

>>914

操作自体は「体が覚えてる」んだよ。

945

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 10:52:21.06

ID

:6yCXlAr90

>>862

30年以上前の車に乗ってるけど、
たまに押し掛けする時に周りに人がいると
押し掛けを知らないような年齢の人たちが
喜々として手伝ってくれるのが不思議

946

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 10:52:27.15

ID

:Wi3dMiVR0

>>928

MT猿と書き込むお前が何を言っても無駄だよｗ

947

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 10:52:35.12

ID

:mva6ohZb0

>>27

ハスラー「わいは？」

948

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 10:52:36.96

ID

:HbbGOWIS0

>>918

> マツダはそういう基本を磨くことに活路を見出そうとしたが

少し前のマツダはそうで好きだったけど、今はダメだな
他のメーカーと同じような車に成り下がった

949

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 10:52:37.99

ID

:+9i94XLx0

>>940

運転わからなくなったら乗れないからオケ

950

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 10:52:52.10

ID

:5PwC0xu60

AT乗りはボケ老人と同じレベル

951

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 10:52:56.07

ID

:0piOMnNs0

そもそもなんでアクセルとブレーキってあんなに近くにあるんでしょうね
右足と左足で分ければ少なくとも間違いは減るよな

もしくは、いっそブレークはハンドルの所にボタンつけるとかね。解りやすいんじゃねえか

952

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 10:53:24.45

ID

:+9i94XLx0

>>944

新車に変えたらギアの位置とか微妙に違うじゃん
それだけで戸惑うのに？

953

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 10:53:32.27

ID

:Gpg/jvYW0

>>941

まあ認知症の種類による
アルツハイマーなんかは身体症状に出るのが遅いな
レビー小体型だとパーキンソン症状が初期から出ることが多い

954

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 10:53:48.78

ID

:j0KDnNt80

ATが普及してきたいまのほうが圧倒的に事故率がさがっているんだけどな。

955

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 10:53:49.84

ID

:NMcU1JQN0

>>936

アチィけどお出かけ日和だねぇ（´・∀・｀；）

956

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 10:53:56.81

ID

:DCRhKrzQ0

欧州は年寄りが好むコンパクトカーの9割がMTなんだよなぁ・・・。

957

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 10:53:58.02

ID

:g81FcPYu0

>>949

そっちはいいけど、逆はダメじゃん
車で徘徊する感じになる
トラックで小学生轢いた爺みたいに

958

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 10:54:12.58

ID

:EIBt4X1/0

>>929

あんたの

>>810

の意見だと
勘違いする人がでてくるから
補足したんですがね

959

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 10:54:20.63

ID

:HbbGOWIS0

>>922

> そこら中でエンストが起こってかえって危ねえだろ
> 考え方が短絡的なんだよ

エンストが増えて危ないって理解不能
お前ドライバーじゃないだろｗ

960

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 10:54:23.59

ID

:pr/KCGax0

ATオンリーの人には左足ブレーキを最初から教える方が合理的

961

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 10:54:29.81

ID

:Wi3dMiVR0

>>952

数日で覚えるし、シフトの位置で暴走しないよ？

962

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 10:54:35.43

ID

:+9i94XLx0

>>941

ペダル類重くすりゃいいんだよ
踏ん張れないから

963

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 10:54:36.01

ID

:ZBje+pOb0

俺はMTでもいいけど前時代に戻れってのも無理があるな

964

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 10:54:41.24

ID

:z/Lz6HcP0

>>873

なんかＰじゃないとエンジンかからないからないみたい。
あとＤは走る、じゃあ２とかＬってどうなるんだろうと思ってた。
そんな思い出。

965

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 10:54:42.55

ID

:0piOMnNs0

>>954

普通に考えてもそうだよな
操作が複雑な方が事故が減る　なんて普通に考えて訳が解らん理論

966

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 10:54:49.83

ID

:HHxeqorM0

>>10

その程度なら死人なんぞ出ないんだからいいじゃん

967

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 10:55:01.74

ID

:Gpg/jvYW0

>>959

でなければ、だろう運転常習なんだろうねｗ

968

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 10:55:14.34

ID

:hwHtM7n/0

AT当たり前な今は坂道停止時でも平気で後ろにぴったり付けてくる車も多くなった
発進時に下がってくる可能性とか微塵も思ってないんだろうな

969

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 10:55:19.06

ID

:HbbGOWIS0

>>931

> MTならあんな急発進の事故は起こりにくいって

ポイントはそれで、完全なる事実なんだけど、
AT限定の馬鹿どもはその事実を理解できないｗ

970

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 10:55:20.96

ID

:B1IiHpx20

>>818

運転中に片手空けなきゃならないってどんな状況なんだ？

971

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 10:55:31.64

ID

:Wi3dMiVR0

>>958

そうか、ありがとうな

972

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 10:55:34.99

ID

:/cu6TKNl0

>>951

カーブきつい山道とか走りにくいんじゃね片足は常に床につけておきたい
バケットシートにでもするなら別だが

973

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 10:55:43.29

ID

:HbbGOWIS0

>>935

やっぱお前ドライバーじゃないんだなｗｗ

974

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 10:56:04.14

ID

:aPMAgc4L0

>>954

道路も良くなったし、交通法規も変わっているのに昔と直接比較できないだろう。

975

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 10:56:09.86

ID

:pr/KCGax0

>>968

MTにもヒルアシストが付いてる時代だし

976

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 10:56:11.46

ID

:+9i94XLx0

>>957

イレギュラーなもの語られても困る
満遍なく衰えるのが大半だし
そもそもテストではじけるだろそっちは？

977

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 10:56:15.39

ID

:NUibIhPA0

>>946

MTがATの上位互換だと思ってるやつは猿だろ
オレも用途によってはMTに乗るよ
あれはあれ、これはこれ
理解できないなら猿だよ

978

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 10:56:26.29

ID

:GuYyoh5s0

急ブレーキって焦って急に思いっきり踏むわけじゃん
一方でアクセルを思いっきり踏む事なんて基本ないわけじゃん

急に思いっきり踏んだらどっちのペダルを踏んでもブレーキになるようにしよう

979

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 10:56:37.99

ID

:+9i94XLx0

>>961

覚えられるなら認知症じゃねーし

980

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 10:56:55.26

ID

:zSrnjrCx0

>>970

ああだからスマホやらいじる連中が多いのか
やっと理解したｗ
やっぱりMTのほうがよさそう

981

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 10:57:03.47

ID

:EIBt4X1/0

>>971

どういたしまして
お付き合い
ありがとうございました

982

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 10:57:03.56

ID

:TvUqQqQw0

小さい電動自動車とか、普及せんかな

983

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 10:57:06.56

ID

:HbbGOWIS0

>>954

> ATが普及してきたいまのほうが圧倒的に事故率がさがっているんだけどな。

嘘つき
エアバッグの普及で死亡事故率が減った、が正解

984

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 10:57:06.77

ID

:h/vHc9uh0

>>954

高齢者の事故率はそうでもない

985

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 10:57:35.73

ID

:BqsJEVSI0

>>675

娘の車選び中だけど、アイドリングストップなんて、結局カタログ燃費を
稼ぐための誤魔化しだと思ってる。　スタートアップでＯＮがデフォで
スタート後に毎回切らないとＯＦＦにできないって聞いたんでげっそりしてるわ。
止まるたびに一日に何十回もエンジンスタートとか、オルタネーター、バッテリー
エンジンそのもの過剰な負荷がかからないわけないと個人的には思ってる。

986

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 10:57:39.57

ID

:ipmj8Gv60

クラッチスタートシステムは結線しっ放しにしてると忘れてキーひねった瞬間暴走するゾ
ON/OFFスイッチは最低限つけておこうね

987

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 10:57:43.00

ID

:KmoHrC3p0

ギヤ操作間違えて事故起こすだろ

免許没収

988

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 10:57:57.39

ID

:6WuHCYZ70

認知症以前に老眼、運動神経の低下とかあるわけで
ジジババは自転車にしとけ
でジジババの自転車ひき殺しても無罪になる法律つくれば
年金問題も解決に近づくだろう

989

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 10:57:57.44

ID

:6yCXlAr90

>>978

とりあえず加速リミッターの装備を義務付ければ良いんじゃないの

990

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 10:58:21.02

ID

:ipmj8Gv60

>>986

×クラッチスタートシステムは
○クラッチスタートシステム解除した場合は

991

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 10:58:26.43

ID

:AeSNMdGi0

>>953

そりゃ、パーキンソンみたいな体から出る奴は、
初期は一応自覚症状あるし、周りも気づくし、運転しようともさせようともしないのでは。
問題は体に問題出ない組でしょ。
あと、若くてもてんかん隠してるのとかいるし。

992

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 10:58:44.38

ID

:HbbGOWIS0

>>967

ＡＴの普及とともに、そういう運転スキルの下手くそも増えたからなぁ

993

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 10:58:45.76

ID

:ndw9/l1N0

AT限定至上主義は害悪でしかない

994

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 10:58:49.32

ID

:mm5lW8tJ0

MTのある車種が少ないんだよ
メーカーには全車種両方設定を義務付けろ

995

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 10:59:25.59

ID

:Wi3dMiVR0

>>977

上位互換とか一言も書いて無いが？

>>979

ギアの選択間違えて暴走するのは前進と後進を間違えて体勢崩した時だけだよ？

996

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 10:59:34.48

ID

:aPMAgc4L0

>>994

トヨタ様のカイゼンに反します。

997

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 10:59:38.05

ID

:LA8XOt8Z0

この２５年間、自分が今まで乗ってきたので仕事用はATだがプライベート用はMTばっか
俺は両手で箸を使うしエレキギターも上手いし、やはりバカが生きてるのは許せん

998

： 名無しさん＠１周年 [] 2017/05/20(土) 10:59:49.99

ID

:Xmn8tJH60

＋の住民が一番情報操作されやすい

999

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 10:59:57.35

ID

:Gpg/jvYW0

まずATのシフトゲート形状を統一してくれｗ

1000

： 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/05/20(土) 11:00:19.53

ID

:AeSNMdGi0

>>962

一般人が事故起こすだろ、それ

1001

： 1001 [] Over 1000 Thread

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
life time: 2時間 57分 6秒

1002

： 1002 [] Over 1000 Thread

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