【中緬】中国・ミャンマーの国際鉄道建設計画が頓挫、「日本が陰で妨害した可能性が極めて高い」―中国メディア[07/23]

中国のネットメディア「華声在線」は２２日付で、「中国・ミャンマーの戦略的鉄道建設計画が頓挫（とんざ）、日本のが妨害に暗躍
した可能性を排除できず」と題する記事を発表した。記事は中国の雲南省昆明とミャンマー西部チャウピューを結ぶ鉄道の建設
計画が頓挫したことを紹介。ミャンマー政府内部や住民による反対が強かったことを紹介したが、日本が陰で妨害した可能性を
強調した。

記事は冒頭部分で、１９９５年にマレーシアのマハディール首相（当時）が、中国、ミャンマー、ベトナム、ラオス、タイ、カンボジア、
マレーシア、シンガポールを結ぶ鉄道網建設を提唱したと紹介。中国と東南アジアを結ぶ鉄道建設は、東南アジアの指導者が
まず提唱したものとの主張を込めたと考えられる。

ただし、現在では約１５年前と比べ、多くの人が「中国は対外関係のスタンスを変えた」と感じていることについては触れていない。

雲南省昆明とチャウピューを結ぶ鉄道建設計画が初めて発表されたのは２０１０年だった。チャウピューはミャンマー西部にあり、
インド洋に臨む重要な港街だ。中国とチャウピューを結ぶ鉄道があれば、中国からインド洋に出る際に、マラッカ海峡を通らず、
陸路で比較的大量の物資を輸送することが可能だ。

そのため、同鉄道は経済だけでなく、軍事面でも大きな意義を持つとされていた。中国鉄路工程総公司とミャンマー政府鉄道輸送省
は２０１１年４月、同鉄道建設についての覚書を交わした。同覚書は、「建設資金は２００億ドル（約２兆２８０億円）で、中国側が大部分
を調達」、「鉄道は２０１５年までに完成」、「鉄道の運用開始後は、中国は５０年間の運営権を有する」などの内容が盛り込まれていた。

記事は次に、日本政府が今年（２０１４年）３月、ミャンマーに対して鉄道建設などのため、７８億元の無償援助を行うことを表明した
と紹介。ミャンマーを訪問した岸田文雄外相による「ミャンマーは東南アジアと南アジア地区につらなり、戦略的に重要な国」、
「ミャンマーは歴史的に、親日的な国だった。両国関係の強化は重要な意義がある」の発言を紹介。

さらに「岸田外相ははばかることなく、日本の（ミャンマー支援の措置）を中国を牽制するものと発言。『（中国が）東シナ海と南シナ海
の現状を変更しようとしていることを見るにつけ、日本とＡＳＥＡＮは航行と飛行の自由を確保することで、共に繁栄していく』と述べた」
と日本政府の方針を批判的に紹介し、昆明とチャウピューの鉄道建設が頓挫したことについて「日本が陰で妨害した可能性が極めて
高いとする分析がある」と論じた。

中国による鉄道建設については、ミャンマーのアウン・ミン鉄道相が５月２４日「昆明とチャウピューを結ぶ鉄道建設プロジェクトは、
住民の同意を得ていないので、着手できない」と表明。アウン・ミン鉄道相にはそれまでにも別件で、中国との協力事業に疑問を
示す発言があったという。

また、ミャンマーでは別の政府官員からも、「中国が主要な出資者であり、建設に大きく関与したとしても、運営権が５０年というのは
長すぎる」との批判の声が出ていた。

記事は、建設予定地の住民が反対を訴えて、政府に繰り返し抗議していたことや、野党から「議会の承認を得ていないプロジェクト」
との指摘が出ていたこと、メディアも「中国はインフラ建設の名目で、ミャンマーの内政に干渉し、国家の安全を脅かす」との批判が
出ていたと紹介した。

記事はさらに、中国側関係者の発言として「中国側はミャンマーの人民の声に耳を傾ける。ミャンマー人民の意見を尊重することが
出発点だ。そのため、同プロジェクトをいったん延期した」と紹介した。

同記事は、鉄道建設についてミャンマー国内で多くの反論が存在したことを紹介する一方で、「日本による陰謀」との見方を強調した。

同記事を紹介した中国の微博（ウェイボー、中国版ツイッタ）には、「日本の妨害」を前提とする、「日本はわれわれのするよいことを
見逃せないのさ」、「これで再び、日本製品ボイコットの運動が起きるかな」などの書き込みが寄せられた。

しかし「自分（中国）はダメだと言っているわけ」、「パートナーというのは裏切るものだよ」、「中国も、妨害に出るからね」といった
意見もある。（編集担当：如月隼人）

ソース：サーチナ 2014-07-23 12:53
外部リンク

ttp://news.searchina.net/id/1538483

:vkQ/lIb7

いやー、性能の悪さではwww

:1fN4UBZH

ビルマのゴタゴタ　

:v6KBREDs

つ鏡

:bdWhFW0k

シナがますますチョン化ｗｗｗ
ニホンガーｗｗｗｗｗ

:tQvwMyft

なるほど、運営権が中国にか。
そりゃ怖いわな。

:yFl86dr2

事故車両を生き埋めにされるところを見ちゃったし
当然だろ
自業自得

:Pni1M22c

> 「日本が陰で妨害した可能性が極めて高い」

はぁ？w

:yAmmS9wc

>運営権が５０年というのは

そりゃ頓挫するわな・・・・。
最近の中国はホント韓国染みた事を言いやがる様になったな。

:E0r9VXl7

良い事ねぇ…今自分らがやってることもよい事なんですかねぇ

:TOsyaE6u

無能はすぐ言い逃れするからｗ

ニホンガーｗ

:pL9iW+nV

日本が妨害したのが本当だとするなら、
実にGJだと言わざるを得ない。

:U5CpOnVz

50年中国管理て解放軍ピストン輸送するの目に見える

:IbM/74KB

中国が作ったから管理もやるというのは
侵略じゃないのかね
商品を売ったら、手放せよ

:Hb2nOrKH

チョッパリのせい　ニダ！

:KJSsBcLy

まずは目出度いｗ
ミャンマーから山賊が追い出されつつあるということだなｗｗｗｗ

:x/LAjhjj

そんなマメな事やる日本政府なら韓国が潰れてると思うが…

:v6tBDty2

そんな100年ぐらい前の手垢のついた方法じゃ、いくらビルマでも騙せんよ。

:dgkMjHYN

中国にとっては、かつての日本の満鉄権益みたいなものが欲しいんだろ。

:f0ywGBzc

証拠も無しに言ってるって点で慰安婦問題と大同小異

:kxMQncW2

ほらほら、ハヤクデモしなよー（ニヤニヤ

:sm6rgx/H

日本は廃車輌を東南アジア諸国にバラ撒きまくっているからなあ。
シナ製なんて太刀打ち出来ねえだろ。

:Jlrf3Jj+

>運営権が５０年

鉄道の租借って、１９世紀かよｗｗｗ

:G214iYN1

建設予定地の住民が反対を訴えて、政府に繰り返し抗議
野党から「議会の承認を得ていないプロジェクト」との指摘が出ていた
中国はインフラ建設の名目で、ミャンマーの内政に干渉し、国家の安全を脅かす

中国側関係者の発言　「中国側はミャンマーの人民の声に耳を傾ける。ミャンマー人民の意見を尊重することが
出発点だ。そのため、同プロジェクトをいったん延期した」

自分らの計画に問題があったのを分かっていて、態々日本を絡めてくる犬チャンコロ　ふざけんなば～～～～～か

:16NRKwGp

　　
日本ＧＪ！

:wRODvjbh

他人のせいばかりにして、中国人も随分落ちぶれたな

:UYbPsnov

シナチョンの言う通り日本が孤立してたらできるわけねーだろ。自分たちの言ってることが矛盾しているの気が付かないのかよ、シナチョンは。

:whhDAKre

日本にそんな情報操作能力あるなら感心するんだがなｗ

:q5sw+6dF

日本、日本って頭おかしい

:hrYbnCDy

中国の朝鮮化が激しい

:PuCF7zDM

＞「鉄道の運用開始後は、中国は５０年間の運営権を有する」
完全に植民地政策、租借じゃないかｗ　こんなの認められるわけが無い。

:ZlhZqPnk

鉄道部が潰れたからだろ

:DHqTv7fm

良かったじゃないか。

:VanS4YsR

もし日本が何かをしたとすれば、ミャンマー政府に用地買収や環境アセスメントのやり方を聞かれて一つ一つ問題解決する手段をアドバイスしたんだろう。

その結果、中国の持ってきた案が滅茶苦茶で将来武力抵抗やテロまで産みかねない強引で非現実的なものだとわかった、とかかな。

:whhDAKre

>>1

>岸田外相ははばかることなく、日本の（ミャンマー支援の措置）を中国を牽制する

ということは陰で妨害してないだろ、むしろ堂々と乗り込んでるじゃないかｗ

:o7nIhvAN

日本にそんな工作ができる組織があったらなあ。

:PG9w7v8d

調子に乗って属国扱いするからミャンマーが怒ったと言う話だろ

:HTkcygQE

そんな力があればなぁ。

中国人は、自分たちがどれほど嫌われているのかを、全く自覚していない

ようですね。

日本人は、自分が嫌われていることを自覚して、対策を取っているだけ

ですから。

中国と韓国には、どんな対策も無駄立って言うことは、漸く理解しました

けど。

:T6xapyXg

中国資本で鉄道建設をすれば中国の列車しか使えない仕様になるのは当然
５０年どころか半永久的に陸運が中国支配に陥る

:nUBoSFq7

鉄道とか戦闘車両運搬するのに一番いい輸送手段だったのにね

:ANPJFrJE

中国の戦略見え見え

鉄道を通し運営権を得る
↓
自作自演で鉄道を爆破する
↓
鉄道の安全確保の為として沿線の地域の自治権を奪取
↓
自治区に中国人を移住させる
↓
ミャンマー全土上に点と線を結びながら無欠占領

:PuCF7zDM

中国はインドシナ半島で南北方向に走る道路や鉄道を建設する事にはすごく協力的だ。
それは中国から物資を売りつけるのに役に立ち、いざというときは軍隊も送り込めるからだ。

一方、中国はインドシナ半島の国同士を結びつける東西に走る道路や鉄道には全く援助せず
態度が冷たい。なぜなら、そのような道路や鉄道は中国に対抗してインドシナ半島の
小国同士を結びつけ、団結させる効果は有るが、中国から物資を売りつけるためには
全く役に立たないからだ。

:qTR455J6

おいおい、いつから日本の政治家はそんなに有能になったんだよｗｗｗ

:n7+9ZKiG

日本とぜんぜん関係なくない？

:g96Ym3LU

どこが作ろうと人民解放軍の車両をその規格にあわせれば良いんだよ
20年後には陸続と中国軍兵士がミャンマーに乗り込みインドシナは
中国のものになるだろう

:Pa+1B5Kp

シナはよくお金が続くね。
お金は刷り放題、労働力は自国民、こうして経済をまわしているのかな。
それにしても、自国の貧民救済をほったらかしてよく外国への援助ができるもんだ。

:1ClLE+9s

はいはい。日本のせい日本のせい。

:IMzHTN9S

＞チャウピューはミャンマー西部にあり、
＞インド洋に臨む重要な港街だ。中国とチャウピューを結ぶ鉄道があれば、中国からインド洋に出る際に、マラッカ海峡を通らず、
＞陸路で比較的大量の物資を輸送することが可能だ。
＞「鉄道の運用開始後は、中国は５０年間の運営権を有する」

中国と鉄道で繋がったら、どんどん中国人が入植して、ミャンマーが乗っ取られそう
鉄道自体も、中国の管理下だし、警戒して当然だろ

:4hW7aRdv

陸路で運営権なけりゃ、
気付いたときにゃ、人民解放軍、10万人に、
首都に乗り込まれるべな。

:iZQmkCon

新しい攻め方で来たな。

「日本の陰謀論」

これからは過去の問題だけでなく、未来の出来事もこの論法で解決できるな。

:1PaEnsNK

>>41

爆破なんて過激な事しなくてもアフリカでやってるような方法で支配するつもりでしょ。

:QCfF9eV9

大朝鮮

何でも日本のせいアル

:gabXMD1S

中国なのか朝鮮なのか、もうわかんないな

:Fe8slkA/

まともに動く列車が作れるようになってから発言しましょう

:SwU022Qs

ミャンマーは親日的。そこで何かあったら
日本か！日本が何か言ったんだな！ってなるわな
三角関係の嫉妬と同じだねぇ　はぁーめんどくせ

:3mA/fYGT

鳩や管の政権時代で無くて良かったなあ

:PuCF7zDM

チベットと同じだよ。鉄道を南北方向に作って、それを通じて中国産の安い物品を
大量に送り込んで地元の産業を壊滅させる。人も大量に送り込む。地元産業を壊滅
させた後は中国が無ければ生きてさえいけない従属関係、はっきり言えば植民地に
成り下がる。

:QCfF9eV9

中国が信用がなくて嫌われているだけだろうｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

:NmBVDxWL

マンションのすぐ上に高架線敷いたり、事故後乗客もろとも車両を埋めるの見たらね。

:nvVDA63u

中国的には日本は軍国主義の復活で世界から孤立してるのにこういう工作は成功しちゃうのか。

:I+ErEVEY

すぐにこんな話が出るということは、中国は結構あちこちで妨害やってんだろうな

:OgFBCBIN

援蒋ルート潰さなくてどうするよ。次は中央アジアだ。最後に南シナ海東シナ海を封鎖して中狂海軍を撃滅すれば支那共産党は滅亡だ。

:5xuWVYE8

マジかよ・・・そんなに日本政府は有能なのかｗｗｗ

:o//WmrbH

ますますコリアに同化してきたな
チャイナ人もコリア人も自分がどっちかわからなくなってるんじゃないか

:FaqJBBPS

単純に、中国に資金が無くなった

:NoC+7SWB

もはや大朝鮮、いや西朝鮮か

:7QQbCCdM

「全日本人男性が望む理想のおっぱいが公開される」
外部リンク

ttp://www.news-postseven.com/archives/20131015_219636.html

:mCXG1DNA

日本が何もしなくてもビビった中国が自滅するのはいつものこと

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