【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 33斬目 スズキも刀もノーセンキュー【新型 刀/カタナ】
： 774RR S1000ベース性能ダウンの割に価格ボッタ ： 774RR 2 ： 774RR ,3 ： 774RR 4 ： 774RR 5 ： 774RR 6 ： 774RR 7 ： 774RR 8 ： 774RR 9 ： 774RR 10 ： 774RR 【新刀】 本スレ1 スズキ新型 2019 刀 カタナ【現代刀】匠の技ものづくり ： 774RR 【新型カタナ】刀 KATANA 本スレ３ ●装飾 美術刀剣の【旧型】○切り味重視 実戦刀の【新型】/斬 ： 774RR 【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 9斬目 【新型 刀/カタナ】 ： 774RR 【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 13斬目 【新型 刀/カタナ】 ： 774RR スズキ新型「KATANA」販売好調 発売1ヶ月で年間販売台数の2倍を越える受注達成!! ： 774RR 第2回 日本バイクオブザイヤー ： 774RR ： 774RR ヤンマシが夢描いたヨシムラ製カスタムKATANAの想像CG ： 774RR 第1話 EICMAの中で逢った、ような… ： 774RR 30代以下の人へ:おまえが産まれるまえから修はスズキの代表取締役だ ： 774RR スズキバンザイ! ： 774RR 本スレが一日100レス近いスピードなので、暇な今建てとくよ ： 774RR 因みに姉妹スレ ： 774RR 以上完了! ： 774RR 次スレもうあるじゃん ： 774RR ふと思ったが、カウル外して丸目ライト付けたら、 ： 774RR ： 774RR ： 774RR CBに失礼ｗｗｗ ： 774RR カタナの名前だけ貸してホンダに作って貰えばクソなカタナから名車カタナになって売れるんじゃないかな？ ： 774RR ふと思ったが、カウル外して異型ライトとシュラウド付けたら、 ： 774RR 価格決めるときに他社の製品と表にして比較とかしただろうに ： 774RR ココが本スレ？ ： 774RR ： 774RR ファン向けのスレ等と言ってもほぼ死体ね ： 774RR ユーザー少ないんだからゆっくりでいいんじゃね ： 774RR ： 774RR ブランド商法の失敗例だな ： 774RR 殆ど売れなかったトコ見ると、スズキに御布施を払う「信者」と呼ばれる方々は ： 774RR KATANAだけがダメじゃなく、スズキ自体がダメだから、こんなバイクを出すわけで。 ： 774RR ： 774RR 250ccも大き過ぎるような気がする ： 774RR スズキを買ってた人も機能と価格が合ってたから買ってたと思うけどな ： 774RR ： 774RR 令和元年にしてスズ菌ワクチンの開発に成功 ： 774RR スズキ流の安く作れたバンザイ方式が通用する市場がもうチープバイク方面にしかないのでは ： 774RR スズキHPのラインナップ見ても全排気量で欲しいと思えるバイクが１台も無いぞ ： 774RR ： 774RR 極端に言って一点でも良いんだよね 他にはない特色があれば ： 774RR まあ、新KATANAが110万で実売90万程度なら今より100台は多く売れたかもね。 ： 774RR 安物液晶に浮かび上がる刀の紋章くらい ： 774RR ： 774RR ゴリ押しに関しては同じくそう思う ： 774RR バイクに詳しくない人がゴリ押しって意見あるけどさ ： 774RR 銀行説もあったじゃないか ： 774RR S1000をベースにしたのはフレームの在庫処分か ： 774RR ： 774RR ケルンの衝撃初代GSX1100Sカタナも、レーサーレプリカブームに火をつけた初代RG250Γも ： 774RR ： 774RR そりゃB-29にスーチャが付いて高度が高いなら日本も迎撃機にターボ付ければ追いつけるのにくらい無理な話。 ： 774RR ： 774RR ： 774RR 規模縮小がレジャーバイクみたいな格好したカタナを出していい理由にはならないけどね♪ ： 774RR ： 774RR スズキはとっくに四気筒の中間排気量から撤退してるから今更どうでもいい話よ ： 774RR ： 774RR ： 774RR 非対称恐怖症ってあってね、 ： 774RR 少なくともこのカタナが売れない原因はライトの形ではないな ： 774RR 12リッターだと思われ ： 774RR あのカタチのまま、あの値段で余分に燃料が数リットル入ったら買うのか？ ： 774RR スズキは「148psじゃだめだったか。よしMT-10超えの165psを目指す」 ： 774RR 街中の乗り易さ消耗品の交換やメンテナンス、永く乗っていこうと思ったら80ps前後で ： 774RR 普通のバイクとしても敬遠されてる以上手の打ちようがない ： 774RR ： 774RR なんじゃそれ 何で左側だけ？何の意図があるんだ？ ： 774RR 問題山積だからそんな細かいトコ気にしてもしょうがないけどね ： 774RR ： 774RR ： 774RR フェンダレスするにしてもウィンカの配線も取り回さなきゃならんのね ： 774RR 心外の精神を具現化しただけはある ： 774RR ： 774RR 全然走ってるの見ないねえ ： 774RR ： 774RR それは少々、心外です（ムッ） ： 774RR クソ真面目な人だったらこんな仕事の責任者押し付けられたら自殺しちゃうかもしれないな ： 774RR ： 774RR ： 774RR ： 774RR どっちにしろスズキには関係ないやね ： 774RR そういやスズキはGSRと同時期にインパルス400という「シンプルかつオーソドックスな丸目ネイキッド」そのものであるインパルス400を販売してたじゃないか ： 774RR EURO4と正面から戦える戦力はないと冷静に判断して ： 774RR インパにしてもイナズマにしてもスズキが丸目を作ると何故か売れないんだよな ： 774RR スズキはデザインだけでなく名前まで微妙にダサい ： 774RR ： 774RR ： 774RR ： 774RR んん… ： 774RR もう開き直ってVストーローム屋になってしまいそうだな ： 774RR しかし06年(平成18)はSV400、GSR400、インパルス400が共存してたんだな ： 774RR SV400乗ってたけど、今のSV650より明らかにコストかけて作られてるよな… ： 774RR 現行SVはシートの形状をもうちょいボリュームある感じすれば ： 774RR ： 774RR ： 774RR 一生懸命やっても叩かれるから嫌になったんだよ多分 ： 774RR ： 774RR ： 774RR 太ましいからKATANAというよりKODUCHIて感じ ： 774RR 今バイク屋が一番恐れてる事 ： 774RR 走行距離○百キロの実質新車（試乗車あがり？）が120万円台でも売れてないから、 ： 774RR >最初は単気筒CBRで失敗した ： 774RR ヤンマシがカスタムカタナ作るって意気込んでたけど ： 774RR ： 774RR もうすぐ発売１年だろ、市場にうれのこりがタブついてる状況じゃサスペンス萎えるだろ ： 774RR GSX-S1000/FがイヤーモデルカラチェンしたからKATANAもカラチェン来るで ： 774RR 赤くしたところで売れるとは思えん ： 774RR 早く追加の広告うたないと ： 774RR 雑誌に提灯ライターを総動員して広告記事入れまくった ： 774RR ： 774RR 画像はイメージです実際の商品とは異なります ： 774RR フレームを切断せずに可能な限りCGに近づけたのは評価してもいいと思うが ： 774RR ： 774RR ： 774RR ヤンマシのCG画とか所詮2次元なんだよなぁ ： 774RR タンク容量の確保に難儀したと言うのになぜベースからシート位置を前進させたのだ・・・同じ位置のままなら、むしろオリジナルのデザインで少し後退させたらあと2L位、それ以上も稼げたのでは。 ： 774RR ： 774RR 全然売れないんならこのままラインナップさせといても問題なかろう ： 774RR グーバイクだとカタカナでカタナのみのカテゴリなのね ： 774RR 生産終了がラインナップを外れる事なんじゃね？ ： 774RR ： 774RR ： 774RR ： 774RR ハンドルなんざ数多のダメダメポイントの一つに過ぎない ： 774RR スズキ内部に手が近くないと駄目って奴が居たんだよ ： 774RR ： 774RR ハンドルはどのメーカーも結局こうなる ： 774RR もはや世界三大奇虫ウデムシww ： 774RR ： 774RR そりゃあんだけトップブリッジが埋没してたら無理だわな ： 774RR ： 774RR 今年のカタナミーティングで発表してくれるであろう。 ： 774RR 今年のミーティングの目玉はNEW COLOR ですのん ： 774RR 真KATANA鬼切丸 ： 774RR ： 774RR カタナの2020年モデル出してきて、また提灯記事乱発させたら笑う ： 774RR ： 774RR 2020モデルは店頭のカタナを赤に塗りなおした物になるんじゃね？ ： 774RR 2020モデルは無いんでしょ？ ： 774RR そうだよな ： 774RR 販売店が仕入れないか ： 774RR 改造ベースとしても使えないバイク ： 774RR ぶっちゃけ製造メーカーと販売店は上下関係はあるんだから2020を仕入れさすことはできるだろうけど ： 774RR 2019の新車を70万くらいで叩き売ったら今度は2020が全く売れなくなるだろうしな ： 774RR ナンも心配することなどなかろうにｗｗｗ ： 774RR スイスポカタナ本当に出したら笑うわ ： 774RR アンチって言ってもなぁ ： 774RR 確かに人類なら自然と新型カタナアンチになってしまうわな ： 774RR 新型KATANAにゴーサイン出した人らは社是を声に出して100回読めと。 ： 774RR ： 774RR ： 774RR ： 774RR ： 774RR ： 774RR 今回のKATANAは失敗を認めて無かった事にするしか無い。 ： 774RR ： 774RR スズキに良くなってくれと言いつつ要望がただの懐古厨 ： 774RR SUZUKIのKATANAは好きだけども ： 774RR ： 774RR ： 774RR ※個人の感想です ： 774RR いっその事、150で小さいカタナ作った方が可能性あるかもね。 ： 774RR ※自分で言っておくけど、個人の妄想・感想です、スルーしてね。 ： 774RR まあどんな排気量でも旧型に近いプロポーションの上ものと、それを無理なく被せられるフレームってのが肝心だね ： 774RR ストラトスフィアのシートのオレンジのウネウネがジェンマを思い出す。 ： 774RR 長文を書きたいだけなのか？ ： 774RR 中身がないだとぉ～ ： 774RR ニーハンのカタナなんてありえねーよ ： 774RR デザイン（工業技術含め）て賞味期限があるからねー ： 774RR また極端な例えの擁護荒しだなあ ： 774RR 新型カタナで内燃機関に諦めがついたから、もう次世代バイクに切り替えていいよ ： 774RR ： 774RR ： 774RR T型フォードがどんな形か分からない ： 774RR ： 774RR まあかばう人が来るのは仕方ない、いま決算期だから ： 774RR それとZ900RSはZ1なんて全く知らない人でも満足できるバイクだと思うよ ： 774RR ： 774RR Vスト新型はうまくリバイバルしてるのがまた ： 774RR ： 774RR ： 774RR せっかく良い事書いてるんだから ： 774RR 良い事ねぇ・・・ ： 774RR まさかスズキの中の人はレクサスがトヨタのエンブレムを換えただけで高く売れてると思ってるのか？ ： 774RR 今はジクザーで「油冷復活させたから絶対バカ売れする！」って思ってるよ ： 774RR あれって本当に国内販売するんかね？ ： 774RR ここわ企業経営たるものはこうだ、ってドヤっちゃうプー大集合ですねｗｗｗ ： 774RR ： 774RR 油冷に魅力を感じる層いるかなあ ： 774RR わからん ： 774RR 前向きに考えれば何十年使ったか分からないグラトラやボルティーに使ってるアレが刷新されるって事かな ： 774RR ジクサーをジグサーと言ったりジグザーと言ったりシグサーと言ったりするのは ： 774RR 油冷でも水冷でも何でも良いけど、ジグサー250SFはシングルなんだよね。 ： 774RR まだ安いとは決まってないぞ ： 774RR ： 774RR ： 774RR 一応今回の新型油冷はオイル流路を設定した事で ： 774RR ： 774RR どちらにせよ要らないなぁ ： 774RR S1000ベースなんて中途半端なことするからインドニーハンでもイケるかもとか明後日な期待する人が出てくるんだ ： 774RR ： 774RR ： 774RR ヤマハだってMT09とR25が出る直前までは二輪事業はもう終わりだとか言われていたんだぜ ： 774RR 秋に発表と噂されてる隼でこけたら終わりだろうな ： 774RR ： 774RR KATANAが売れないから、GSX-R250の開発費が出せなくなったのでは？ ： 774RR 新型カタナ真面目に作ってれば、このスレは今頃「ショップに在庫がない、はよ増産しろ！」「予約受け付けてる店はどこだ！」 ： 774RR 所詮、隼だすまでの場つなぎで ： 774RR ： 774RR ちょっ…、今ふとamerica suzukiでググって、あっちでもKATANA売ってるのかと覗いたら、 ： 774RR ちょまてよ！ ： 774RR TUはST250という名で割と最近まで日本でも売られてたからかなり程度の良い中古はまだ手に入るぞ ： 774RR ボルティーじゃなくST250だったかな、スマソ。 ： 774RR 程度の良い中古どころか新車もまだあるだろう ： 774RR 堅実に稼ぐという部分で新型の油冷が地味に重要なポジションだって事だな ： 774RR 日本って排ガス規制が厳しいからでしょ ： 774RR ： 774RR というかアメリカが緩いからバイク天国になってんのよな ： 774RR しかし空気はキレイになったんじゃないか ： 774RR 排ガス規制に関しては現行の技術レベルで対応できる限りの上限を目指すべき ： 774RR 今はこれが精一杯か ： 774RR このままファッキンユーロ5になればGSX-RもGSX-SもカタナもSVも売れなくなるよな？ ： 774RR なーにそのうち電動カタナや電動ボルティや電動ウルフが市場を席巻する素晴らしい未来が来るんだ… ： 774RR その前に電動修 ： 774RR 新型のVストをシルバーにして刀のデカール貼ったほうがマシ ： 774RR 新型のVストってセパハンなん？ ： 774RR 新型のカタナってセパハンなん？ ： 774RR スズキはマスク作って刀の損失埋めるしかねーなw ： 774RR カタナのロゴが入ってて１枚3800円なんだろ ： 774RR ： 774RR ユーザースレっていうのをこっそりROMってくると面白いぞ ： 774RR ほぼ一人で回してるからね、ああいう行為は心を病むから。 ： 774RR 春が来て、本格的バイクシーズンが到来したら売れ・・・ないな ： 774RR ： 774RR ： 774RR ハーレーがピーナッツタンクでも売れるのはあれが格好良いと認められているからだと思う ： 774RR ピーナッツタンクのハーレーは、 ： 774RR ： 774RR スタートの全体デザインで頓挫した口だが ： 774RR 少々値下げして売れるくらいなら増税前の駆け込みで売れてた筈だからなぁ ： 774RR ものづくりの悪い見本のようなバイク ： 774RR 新型！なんてやらずに ： 774RR S1000も正直カッコ悪いし ： 774RR ： 774RR ひたすら広告が貼り続けられる掲示板で下痢しそうだぞ ： 774RR 排ガス規制のために各社はモデルを作り溜めするらしいけど、 ： 774RR 現時点で作り溜め状態だからな ： 774RR イデオンプラモの無限在庫状態に近いかも ： 774RR これじゃあ第二回カタナミーティングはサクラを大量に動員して人気に見せかけるしかないぞ ： 774RR ： 774RR こんな無駄に高価なバイク、インド人もびっくりだろうよ ： 774RR やはり相当余っているのか ： 774RR でも新興国に流しても本当に売れるかどうか疑問だな ： 774RR ヨーロッパで売れなさすぎて急遽発売追加した北米でも全く売れなかったんやろなぁ ： 774RR サターンが日本撤退時に沖縄で格安に売って在庫処分したんよw ： 774RR 海外で格安処分されたんじゃ、在庫抱えてる販売店は涙目になっちゃう ： 774RR インドでも無理でしょうね ： 774RR インドから逆輸入で100万切ったりして ： 774RR 最もダマせそうな日本人でさえダメだったからなぁ ： 774RR ： 774RR カワサキがGPZで死体撃ちしに来たと思ったらホンダも殺しにかかってくるとかもう無理じゃん ： 774RR カタナは欧州ではブランドじゃなかったのかよ ： 774RR それ初めて聞いた人多数だったと思う ： 774RR ただ1社だけ明後日の方向に努力する（今回は主に宣伝広告）という意味では ： 774RR 工作員の欧州向けアピールは笑えた ： 774RR ： 774RR 需要があるなら当然出るでしょ ： 774RR 令和の世にカメッ！と叫ぶ峠バトルが復活するとは胸熱じゃないか ： 774RR ヒデヨシ「なんやこれ？」 ： 774RR あい「こんな耕運機ハンドルに尻切れテールぶぁいくじゃないっ」 ： 774RR ヒロ「俺でも勝てそうな気がする」 ： 774RR ： 774RR こんなバイクをフルローンで買ってしまった俺様を ： 774RR 猫に頼らず自慰行為に励むがよい ： 774RR ： 774RR ： 774RR 元々ストファイって日本人にはウケてないしな ： 774RR ストファイとかこういう流行りは俺等高齢者には分からんしな ： 774RR ： 774RR 次のハヤブサもストファイで出して欲しいぜ ： 774RR 新型カタナのオーナさん達 ： 774RR ： 774RR 所有するに値しないバイクということは市場が証明したから ： 774RR 時代が合わなくてor理解されなくて市場に拒否されるって事はあるけど ： 774RR ： 774RR ガソリンスタンドが乱立してた頃の感覚で生きているんだろう ： 774RR 修が悪い。はよ引退 ： 774RR 結局トップなんだろな ： 774RR 結局トップってのは同じだけど解釈は真逆だなあ ： 774RR ストファイ憎しの人が「カタナはストファイにしたから売れない」と言っているが一因に過ぎない ： 774RR そりゃスズキがカタナというブランドを丁寧に育ててこなかったもん ： 774RR ストラトスフィアとかで新しいカタナを提示しつつもお蔵入りになったりと ： 774RR 結局、ブランド（自称）である欧州でまったく売れなくて、余った在庫を北米に回したけど ： 774RR 道具としてもアウトなんだから世界中どこに持っていっても駄目だと思うぞ普通 ： 774RR 社員にボーナスとして現物支給すれば片付くよ ： 774RR ゴミを押し付けられた挙句、賞与が未払いと労基に通報されるぞ ： 774RR 前スレだったかで出てたパケ写が新カタナに跨ったAV見かけたので観てみた ： 774RR カタナの失敗は間違いないとこだけど立て直そうと思えば立て直せるはず ： 774RR ： 774RR >バイクなんて作らなくても全く影響ない大企業 ： 774RR ： 774RR ： 774RR 修が悪いんや ： 774RR スズキにはノーと言える技術者はいないのか ： 774RR ノーと言える技術者は当然いるけど自信を込めてイエスと言ったのだろう ： 774RR 営業主導のプロジェクトだったんだろな ： 774RR ： 774RR ： 774RR ある意味すげーなスズキ ： 774RR ： 774RR そもそも1000ccものバイクに乗ろうかって奴が「乗り易さ」なんてあまり求めてないと思うしな ： 774RR むしろ今のバイクで乗りやすくないバイクなんて無いだろ ： 774RR これも何度も言われてるがGSX-S1000は乗りにくい方だと思う ： 774RR でも実際の購入層はところてん免許のファッションライダー、しかし小銭は持ってるという層だわ。 ： 774RR 自分は買わないくせに援護してる奴しかいないのが現状w ： 774RR ： 774RR ： 774RR 今度出るZ H2 タンク容量19Lなんだよな ： 774RR ： 774RR 決まった事に関して な ： 774RR 次はOSAMUというベットネームで行け ： 774RR ： 774RR ： 774RR けっこう前から川崎重工業の稼ぎ頭はエンドユーザー売りの２輪だよな ： 774RR 軽四屋のスズキには関係無い話だな ： 774RR 最後の砦は新型ハヤブサか ： 774RR H2があるし、今となってはハヤブサ出してもなあ…。 ： 774RR これでも尚NAのマイナーチェンジレベルで出すかね ： 774RR 新型カタナの様に全身全力で大爆沈した場合 ： 774RR ２輪撤退の置き土産にS1000ベースで ： 774RR 2000年代前半で燃え尽きたスズキ ： 774RR この頃このスレ元気ないね ： 774RR いつも同じことばかり繰り返してるよな、ここ ： 774RR おっ！スレのテコ入れに来てくれたのか 感謝感謝 ： 774RR 次のハヤブサは油冷単気筒だ！ ： 774RR ： 774RR ： 774RR オーナーじゃなくてお仕事なんでしょ ： 774RR 年寄りが釣れなくなって面白くないらしい ： 774RR 誰も見てないことに気付いたらしく広告貼りも止めちゃったみたいね ： 774RR たった9ヶ月で新車なら30万、偽装中古で40万下がっても余りまくり ： 774RR 少しだけ盛り上がったね ： 774RR 今更お得意の手抜きで作ったハヤブサなんて出しても売れないだろ ： 774RR このオッさんのライディングポジションに合わせて作った ： 774RR ： 774RR マジで老害爺たちの吹き溜まりだなw ： 774RR ： 774RR ： 774RR 第一回KATANAミーティング来場の新型カタナのオーナーさん ： 774RR 登録済み未使用車も、偽装中古車も、車検切れまでに売れるのか・・・？ ： 774RR 『欧州1万台 国内2000台超受注だって？ よし!!オレ買って目立っちゃおう!!』 ： 774RR 「売れてます」商法に引っかかる人は引っかかるよね ： 774RR 新型カタナのSNS系に青い看板のお店は出て来なくなりましたね ： 774RR 手抜き低品質低レベルなスズキバイクの物作りはもう終わったんだよ・・・ ： 774RR >「売れてます」商法に引っかかる人は引っかかるよね ： 774RR ： 774RR 少しばかり気になるのが FBのカタナ愛好会 ： 774RR 他人の嗜好を腐して喜ぶジジイにはなりたくないな ： 774RR ： 774RR そうです ここはアンチスレです ： 774RR おまえら荒らしはどうでもいい ： 774RR ： 774RR そうだよ、俺たちが世直ししてやってんだよ ： 774RR ： 774RR ： 774RR ： 774RR ： 774RR ： 774RR こらやっぱワッチョイはいりますね ： 774RR ： 774RR ： 774RR やはりエアペラさんか ： 774RR ： 774RR ： 774RR ： 774RR 悪い、爺さんの方じゃなかったんだな ： 774RR あ～ 俺はジジイの方だわ ： 774RR これが自分だが ： 774RR これも自分だが ： 774RR ： 774RR ： 774RR 正直何言ってるのかわからん ： 774RR 今日スズキバイクショップでカタナ一台売約済みになってたわ ： 774RR ： 774RR ： 774RR 本田宗一郎さんや鈴木おさむさんが生きていたら ： 774RR ： 774RR インドでも売れなかったら次はどこに持ってくかな ： 774RR ： 774RR ： 774RR 耕運機ハンドル&尻切れテールが残念だけどこのデザイン結構気に入ってる ： 774RR 何やらかにやら生意気言ってもね ： 774RR ： 774RR 書き込むんならいいかげんジクサー(GIXXER)って覚えろよ ： 774RR 新型カタナのエンジンもどうせならR1000に積んで欲しかったろうな ： 774RR ： 774RR インドのシングルは本気でレベルが高いよ ： 774RR ： 774RR 国内の動きが気になるわ ： 774RR ここで叩き売り価格にすると僅かな人数といえども、買った連中が引取り価格が ： 774RR ： 774RR みんな、修が悪い はよ隠居 ： 774RR ： 774RR 今はシングルだけだけどパラツインも作れるようになれば現行のR25も結構やばい ： 774RR じゃ次のカタナは印度製でいいね ： 774RR 368774RR2020/02/24(月) 19:55:25.73ID:chqFhUI0 ： 774RR ： 774RR 好きで買った人なんて殆どいないんじゃないか？ ： 774RR ： 774RR 中華エンジンのBMWもいずれインドになるのかもな ： 774RR ロイヤルエンフィールドの方がスズキより何倍もセンスが良いわ ： 774RR 76倍ってトコだな ： 774RR ： 774RR 若者は全員肯定していて大人気！ ： 774RR 偽装中古ならハンドルやマフラーを交換してもお釣りがくるのは確かではある ： 774RR ちょい汚い欠品無しドノーマル82年式買ったぜ ： 774RR 星型ホイールの車体あんまり残ってないんだよなあ ： 774RR 40年近く経っても結構残ってる車体があるとやっぱり人気車だったんだなーと思う ： 774RR 鉄フレームだったから経年劣化の処理大変そう ： 774RR よほど腐ってなけりゃ大丈夫だろう ： 774RR 朽ち果ては農家の納屋から50年前のほぼ未走行の2019KATANAが発見される！ ： 774RR 多くはS1000の部品取り車になる運命なんちゃう？ ： 774RR 的ハズレなバイクでも250ccだったらそこそこ売れてただろうにね ： 774RR 大ヒット“Ｆ”の後を受けて鳴り物入りで現れたCBX750Fの悲惨な末路を思い出すわ。 ： 774RR ボルドールやホライゾンがそこそこ売れたから全然「悲惨な末路」じゃないだろう ： 774RR Z750FXの2型みたいに1年で型落ちするぐらいの決断の良さはスズキには無いだろうな ： 774RR 目先の金欲しさにここまで事態を悪化させてる時点で無理 ： 774RR デザインで失敗 ： 774RR 自信はあったがな ： 774RR 新型は全体のデザインはカタナっぽいんだけど、先代のメーターやミラーみたいに ： 774RR デザインに理由がないんだよな ： 774RR ハンドルはともかく、 ： 774RR ： 774RR 最近はすっかり批判しか書かれなくなってしまったんだが、ほんの10ヶ月前までにココに ： 774RR ： 774RR ： 774RR 今大型バイク乗ってる年齢層考えたら分かりそうなのにな ： 774RR Vストなんか角目の必要ないのに ： 774RR ： 774RR 称賛する、跨がる試乗するなんてタダ ： 774RR そうそう。 ： 774RR そうね ： 774RR 前の方にあったストラトスのリメイク版みたいなのだといくら格好良くても手が出ないw ： 774RR ： 774RR ： 774RR ： 774RR ポジションランプの出っ張りは無理に側面まで繋げる必要はなかったんじゃないかな ： 774RR ： 774RR ： 774RR ： 774RR ： 774RR ： 774RR ： 774RR ： 774RR ： 774RR ： 774RR ： 774RR ： 774RR バイクの方ね ： 774RR これがいつものスズキだから特に問題はない ： 774RR いやいつものスズキならデザインはともかくバイクの出来自体はいいはずだって ： 774RR やっぱGSX750S-3だな ： 774RR いつものスズキならこの程度の雑な出来栄えはいつも通りだが値段は９０万円だろう ： 774RR スズキのKATANAを ： 774RR ： 774RR ： 774RR ： 774RR ： 774RR ： 774RR 世界中で売れてないんだから説得力ねーw ： 774RR 正直、パッとみて数値が分ればメーターの表示方式なんてどうでもいい ： 774RR ちょっと初代空冷のこと書くと爺だのなんだの言う人がいるけど ： 774RR 程度の差はあってもカタナスレに出入りする 新型カタナが気になる人は懐古厨的要素を持ってるからな ： 774RR おにぎりメーターがダサいなら、等しくカタナって名前もダサいことになるな ： 774RR ストファイ出したかったなら素直にGSX-Rのカウル剥いでバーハン付けときゃよかったんだよ ： 774RR ベース車が既にストファイだよね ： 774RR 今度のモサショにウニはどんなコンプリートモデル出してくるのかなぁ？ ： 774RR ADでーす ： 774RR もう止まれないんだなw ： 774RR 業界ライターから拒絶されてる様が目に浮かぶな ： 774RR ： 774RR ガラガラ鳴るのは困ったもんだがおにぎりメーターもカタナの全体像の一部だよ ： 774RR ： 774RR つか、5月10日に去年と同じ所で第２回KATANAミーティング開催決定したんだな ： 774RR 販売店が登録してた試乗車・レンタル車が一部中古車として流れてるから ： 774RR 今どきの液晶メーターだったら複数パターン用意できたはずなのにね ： 774RR 跨ってみるとすごいボリューム感 ： 774RR 発売まで1年切ってる状態からスタートなら良い物を造る以前に間に合うかどうかの世界だよ ： 774RR 発売までの時間考えるとよく12Lも確保出来ましたって感じだわ。 ： 774RR そもそも何でたったの９ヶ月で突貫という大馬鹿野朗な計画を立てる必要があったんだろう？ ： 774RR ： 774RR あのテール処理を成立させる為に金属製のカラーで遮断しチェーンの伸び代を殺すって ： 774RR 100周年なら今年のケルンショーで発表すりゃ良かったのに ： 774RR 叩き台のまま時間がなくてそのままになったのか、安物に慣れて気にも留めなかったのか ： 774RR 100thアニバーサリーは珍型カタナの色塗り替えて終わりかな ： 774RR ： 774RR ： 774RR おれは今でも9カ月で市販化は疑ってる。 ： 774RR ： 774RR この仕様で上がってきたのをOK出しちゃってるのがやばいな ： 774RR ： 774RR 基本部分はGSX-S1000だしそんなに下請けとの調整が必要な部分は多くないんじゃない？ ： 774RR フラスコのホムペのカタナ3.0のとこ、client：SUZUKIってしっかり書いてあるのがなぁ ： 774RR 偉い人が極秘裏に動いていたとしてもいつ現場が動き出したかじゃないの？ ： 774RR ３．０自体、最初に茂呂スズキブースに置いちゃったからストーリー壊れるってんで ： 774RR client 依頼人・・・ ： 774RR あーそうそう。謎の移動あったよな。 ： 774RR まあある程度注目を集めはしたけど ： 774RR いくらイタリア人が日本のことバカにしてるからって、2.5流のデザイナーがバイク界のビッグネームであるKATANAなんてものを勝手に使ったら業界での死を意味することくらいわかるでしょ ： 774RR ： 774RR ていうかあのショーモデルの時点でも当事者はアップハンしか無理って分かってたんじゃないの？ ： 774RR いつもの ： 774RR S1000の開発チームなら、耕運機ハンドルはともかく、セパハンが無理なのは分かるはず。 ： 774RR ： 774RR ： 774RR eicmaヤラセからタンデム提灯記事に至るまで広告代理店の言いなりで事が運んでるんだろうな ： 774RR ： 774RR 準備しようがしまいが、これ出した時点で無能だしな。他はこれOK出ないでしょw ： 774RR 上層部がそのままでは市販できない代物をスルーしてたって事だしな ： 774RR 国内だけで「売れなかったねー」で済ませればよかったけど、欧州がダメで米国がダメで ： 774RR イタリア人がデザインしたという肩書きが欲しかったのかな ： 774RR リズム感の悪い黒人がいるように ： 774RR 国籍に関係なくストファイのS1000持って来られて昔の刀の写真見せられて ： 774RR EICMAで参考出品された当社の関わってないカタナが大反響で～ ： 774RR スズキ100周年に向けて99でカタナ復活、100でハヤブサニューモデルって企画すら広告代理店の提案に思えてきたわ ： 774RR フィクションです ： 774RR デザインを気に入ってスズキが市販化、じゃなくて初めから依頼してデザインさせたってことか ： 774RR 途中でさ、どうしてもハンドル下げれない、タンク増やせないけど、売上的に市販化したいで ： 774RR 売れさえすればどんなストーリーでも美談にされるが「令和の大駄作」と呼ばれるバイクだから ： 774RR 古参のスズキファンすら良かった探しができない究極の一品だもの ： 774RR ネガばっかだなオマイら 良いとこもあるやん ： 774RR ： 774RR 見た目とハンドルそのままでタンクが20Lだったらどれくらい売れてたかな ： 774RR 劣化S1000なのに値段は5割り増しの勘違いバイク ： 774RR ヨシムラもビーターもオリジナルの方はタンク作るんだから、スズキも提灯記事の2本も我慢して型代負担してでも作らせればいいのに ： 774RR ライトがCB1300SBに見える ： 774RR ぱっと見 後ろが変 ： 774RR 不治の病と思われていたスズ菌の特効薬となった新型カタナ ： 774RR 非道な連中でも安くて魅力的なバイクを提供し続ければみんな買うよ ： 774RR ： 774RR これでが出た日にゃ ： 774RR デザインの大失敗だけならまだマシだった ： 774RR 一番の致命傷は、今までスズキの先人たちが築き上げてきた社会的信用が、この一台、この売り込み方によってゼロになった事だよ ： 774RR 令和になってもマスゴミに金払って工作活動とかやってる企業ですし ： 774RR スズキより提灯記事書いてたライター連中の方が信用出来ん ： 774RR 商業ライターなんて全員スポンサーの太鼓持ちだぞ何を今さら ： 774RR だからそんなプライドの欠片も無い生き方して惨めじゃないのかと思っただけよ ： 774RR 雑誌の「レビューの実態」が割りと広く知られた事件の一つがファミ通かな？ ： 774RR ： 774RR まあ、記事でも広告でも何でもやればいいけどね、それで売れたなら悪い事じゃない。 ： 774RR つげ義春の無能の人で、河原で拾った石を売る話があったような ： 774RR まあこのバイクが人気ないのは時代に合ってないからではないしな ： 774RR 千利休に提灯記事を書いて貰えば飛ぶように売れるのではないか？ ： 774RR お知らせ ： 774RR zx25rもハンターカブも高いだのなんだのと叩かれまくってるけど ： 774RR カスタムが普通に戻すことだからなあ ： 774RR ： 774RR ： 774RR おれもハンター気になってスレ見てるけと、あっちもコンセプトモデルからの改悪と価格で揉めてるが、 ： 774RR ツイッターやFBを中心に予約報告だけは大量にあったぞ ： 774RR 今回は思いっきりスズキの工作がバレただけで ： 774RR 確かにそこそこでも売れてたらバレなかったんだよな ： 774RR ： 774RR ダメな中にも光る物があるのがスズキのバイク ： 774RR katanaの「だめな所」は細かい所じゃなくて致命的な所だからなあ ： 774RR ： 774RR ： 774RR さすがにS1000と合わせてだし16465台だからカタナ単体なら ： 774RR さすがにS1000と合わせてだし16465台だからカタナ単体なら ： 774RR 16465台だったら、ここにいるみんな土下座だったけどな ： 774RR またS1000との合算の数字か ： 774RR 900RSとカフェ、CBとCBR、ninja1000とZ1000も合算だからそこは問題ないと思うけどな ： 774RR 実際ハリボテの割にはまあまあ売れてるのは事実だわな ： 774RR ほんとに売れてるんなら、遭遇してもいいんだがｗ ： 774RR 登録台数だから、ナンバー付きの展示車や ： 774RR 台数はデーターで提示してんのに ： 774RR 「愛」の正体は「執着」だという ： 774RR 女にフラれた中年がネチネチとネットストーカーしているようにしか見えないｗ ： 774RR >台数はデーターで提示してんのに ： 774RR S1000と別次元の価格設定しておきながら販売台数は抱き合わせ ： 774RR そういえば欧州の方もランキング以下は台数公表しないから ： 774RR 生産した分の馬鹿を騙せたら良いと思ってんだろう ： 774RR 販売台数合算でひとくくりの車種なんだから ： 774RR 論理的に反論しないと便所の落書きですよ ： 774RR ： 774RR そもそもこのスレって誰かに何かを反論スレだったっけ？？ ： 774RR ： 774RR 0361 774RR 2020/02/08 22:55:11 ： 774RR ： 774RR 合算じゃない数字なんか出したらとしひろがポンポン痛くなって辞めちゃうだろ ： 774RR まぁ市場の方はダンピングされた偽装中古車でさえ荷動きが無いのを見りゃ瞭然だからなぁ ： 774RR ： 774RR ： 774RR ： 774RR カタナだって立ちゴケ傷サポート3万（内1万ユーザー負担）やってるんだぞ ： 774RR 二輪車新聞調べの方でSRの19年販売台数が327台なのに の新聞だと1800台ってどういうこっちゃ？ ： 774RR まあ、ユーザーは愚か者の糞、カタナに好意的な人は工作員や仕切屋と言って集団攻撃してたからみんな逃げちゃったんだよ ： 774RR いやどう見てもあっちの方が隔離スレだろ ： 774RR ユーザースレ立ちゴケしてるじゃねーか ： 774RR ガス欠じゃね？ ： 774RR ： 774RR ： 774RR この期に及んでID:6ZjWUhS+は何を悔しがってるのか分らない・・・ ： 774RR ： 774RR 今日初めて実物見たけどカッコ良かった ： 774RR 随分前から実物見たけどどう見ても大きなTDR80 ： 774RR みためはどちらかというと手押し耕運機 ： 774RR ： 774RR もう意見言うやつも減ってきた ： 774RR もうね、フレーム、エンジン、外装あればいいわ。 ： 774RR モサショ中止で聖杯も大量在庫だろうから購入特典に付けそうだなｗ ： 774RR 疫病神のペイが動画レビューしているな ： 774RR ： 774RR ： 774RR MT-09でも1000台なんだから仮に800台としても上々なのでは？ ： 774RR ： 774RR コンセプトがセパハンでポルシェと戦えるなんて発言したら社内で笑われるんだろな ： 774RR 今回のコンセプトは明らかに「出来るだけラクして儲ける」だったからなぁ ： 774RR ずっーと統失のレス続く中、擁護派(?)の悔し紛れレスが時折入って一応メリハリ付いてるのな ： 774RR ： 774RR また人格否定や貧乏人のターンか ： 774RR ： 774RR 俺はこのバイクのユーザーじゃないが、自分のバイクや車はなんていうか子供も同然 ： 774RR 嫌なら見なければいいだけw ： 774RR だからユーザーとファン寄り付かないんですよ ： 774RR おまえもこのスレもまとめてナパーム弾で焼き尽くしたい！！ ： 774RR このいじめスレは正直目障り ： 774RR >擁護派(?)統失数名の繰り返しの呪文が続く ： 774RR 平穏な建物が建ってるのに ： 774RR そこまで過疎ってるとアンチも擁護もへったくれも無いな・・・ ： 774RR 新型が叩かれたのは皆んなが大好きなオリジナルカタナを都合よく持ち上げたり蔑んだりで利用してしゃぶり尽くそうとしたからだぞ ： 774RR スズキは焦ってS1000出さないで、直接カタナ出せば良かったと思うよ ： 774RR 先に新生KATANAを作ってそっからネイキッドに派生させたりすりゃ ： 774RR ： 774RR KATANA買った少数派の人には申し訳ないが、 ： 774RR また擁護君頑張ってんのかw ： 774RR ： 774RR 他人にわからない良さを感じる事への優越感や満足感みたいなものはあるだろうけど ： 774RR 発売前後はそんなんばっかだったな ： 774RR だって「称賛書き込み」って仕事で書いてたんだもん ： 774RR ： 774RR このスレ自体がスレタイを「【現代刀】固執した古い価値観を居合い切り」とかブチ上げて ： 774RR 最初の頃のスレタイは酷かったな ： 774RR 工作員が建てたスレにしか見えんからな ： 774RR ４０年ものアドバンテージがあったのに商品としての魅力が圧倒的に低いからねぇ ： 774RR 繰り返し何度も言うがライバルはNCやMT-07 ： 774RR その辺の価格帯になっても125～250ccのような通勤用とか実用車の側面の薄い1000ccじゃ ： 774RR ： 774RR ： 774RR ： 774RR ： 774RR ロングテールにしたら余計に大アップハンドルが際立つような気がする ： 774RR ： 774RR ： 774RR そらそうよ ： 774RR ： 774RR ： 774RR マイノリティ＝負ではないという意味で書いた ： 774RR 何を書いてんだか・・・ ： 774RR ： 774RR 手作りクロモリフレームや削り出しパーツで手間がかかって沢山作れないBIMOTAやMAGNIの話じゃなくていくらでもスズキに転がっているS1000フレームで作ったバイクでしょ？ ： 774RR まあその結果がこの販売台数だよね ： 774RR こういう奴もおるのね～まっ現実世界で人様に危害を加えることもなさそうだから許すｗｗｗ ： 774RR ： 774RR ： 774RR スズキが恨めしいとかじゃなくてただバカなだけ ： 774RR ： 774RR そもそもフロントカウル・タンク・ショートテールの造形やらデザインが神聖不可侵な縛りがあったであろうから ： 774RR ： 774RR 色々な媒体でGSX-S1000のマイナーチェンジ版と小排気量車のプロモーションに切り替わって ： 774RR そう言い出すとまた擁護君が貧乏とかおじいちゃんとか頑張りだしてスレが伸びるんだよw ： 774RR まぁ、メーカーにも切り捨てられたら騙されて買った（極少数だと思うが）連中は立つ瀬が無いからなぁ・・・ ： 774RR ： 774RR ： 774RR ： 774RR ： 774RR 人と違う意見があればどっかいけ ： 774RR H2の販売台数って累計1000台いってるんかね ： 774RR ： 774RR まあ多数派が正義、マイノリティは悪って話になるとネトウヨ臭が漂うよな ： 774RR それが自演賛同者まで使って数日間かじりつくまでのネタか？ ： 774RR いやあ君のヒステリーはちょっと質がみんなと違うから絡まれたんでしょw ： 774RR ： 774RR 生産台数が少ないのは定価50万だろうが400万だろうが割高バイクの宿命でしょ ： 774RR このスレはアンチに制圧されてるんで、もうどうしようもないよ ： 774RR そこはユーザースレが盛り上がってればいいんでないの？ ： 774RR ： 774RR ： 774RR こうやって折に触れて擁護アンチがネタを提供してくれるからいつまでも本スレが続くんだよな ： 774RR ： 774RR 680のとおり、本当に擁護君が頑張ってスレが伸びてるw ： 774RR いじめが見てられんから気の毒で書き込んだだけ ： 774RR 擁護派が新型カタナの事話さないのはオーナーじゃないからな ： 774RR ： 774RR イジメられっ子の特徴出てるもんな ： 774RR 事実を突いたるなw ： 774RR 中身はs1000って考えると希少性から来る愛着とか所有感みたいなのも湧かないよな ： 774RR 生涯初めてイジメっこに転ずることの出来たお爺ちゃん達のパラダイスに土足で ： 774RR ： 774RR 話題の流れがデザイン権購入のいきさつや広報方針のいきさつになると ： 774RR ： 774RR ： 774RR 只の「かまってちゃん」だと思う ： 774RR ： 774RR 草レースチームですら鋼管フレームに新型GSX-R1000のエンジン積むくらいの事は出来るというのに… ： 774RR 加賀山カタナの公道仕様でよかったんだけどな ： 774RR 量産化するまで耐久性とか保安基準とかいろいろクリアしないといけないんですよ ： 774RR これからはとしひろが乗れるバイクじゃないとカタナを名乗っちゃいけないのさ ： 774RR 量産化するまでの期間が九ヶ月しか無かったわけだが。 ： 774RR 今年のKATANAミーティングに鈴木社長が初代カタナで登場し ： 774RR チンピラがｗｗｗ ： 774RR 今年のミーティングには、スズキの工作員が多数参加しそう。 ： 774RR 参加した女性の中から抽選でカタナタンデム体験ならあるかも知れぬ ： 774RR ： 774RR 新型の成り立ちからして無理なんだが、多分こいつが万人に向けての最適解だったとは思うよ ： 774RR ： 774RR 女を乗せようは不発に終わったから次はホモ狙いかな ： 774RR そもそも18のEICMAで偵察のための3.0がさして話題にもならなかったんだから止めればよかっただけ ： 774RR 販売店に落とし込んだから大コケだけど赤字幅は大した事ないかもなんだが ： 774RR 保管してても１円にもならないからなぁ ： 774RR コストを一切無視すればだけど ： 774RR スズキは困らないしなあ ： 774RR ： 774RR 20年モデルからしれっとカタナの名前外したりしてなw ： 774RR そもそもどういうユーザー層狙ったんだろう ： 774RR ： 774RR 新iPhone発売前に並んじゃう様な人達か ： 774RR 新し物好きって事ね ： 774RR どの道どんなイイものが出ても俺達年金組じゃ買えねーから買える奴氏ねよ～ ： 774RR ： 774RR ： 774RR セニアカーのシェアは結構あるんじゃない ： 774RR ： 774RR 今度は、本刀を狙っているかも知れない。 ： 774RR 期待出来る材料が何一つ無い・・・ ： 774RR 煽ってる本人が貧乏なんでしょ ： 774RR 自分は貧乏で欲しくても買えないのに ： 774RR 下手したら代理店から端金貰って書き込んでる下請けかも知れんしな ： 774RR 対立煽りが上手くいかないからディスカウント爺をやってるだけだよ ： 774RR アリバイ作りの提灯記事はともかく今この時点で代理店がネット掲示板で工作する理由なんてない ： 774RR ： 774RR ファッション鈴菌にすら相手にされなかったな ： 774RR 初動で打ち止め ： 774RR ファッション鈴菌を釣るつもりだったとしたら値付けがアホ ： 774RR 貧果とはいえ一応釣れたようだけど、どんなのが掛かったんかな？ ： 774RR こんだけ宣伝してこの売上じゃあ ： 774RR KATANAも生産停止のデマを流せば少しは売れるんじゃないか ： 774RR 前夏のロットで取り敢えず生産終わってるの皆知ってるからデマにはならんだろう ： 774RR ペーパーデマ→本当に店頭にない光景を見る→焦って消費者殺到→品薄 ： 774RR ： 774RR 確かにちゃんとしたカタナの格好してりゃ２５０ｃｃやら６００ｃｃで何気筒でも売れてただろうな ： 774RR ： 774RR なんでgoobikeに新古車いっぱいなん?? ： 774RR 売れてないからだろ ： 774RR 新古車って登録済みってわけじゃないよね？ ： 774RR 走行100kmくらいの中古車もいっぱい出てるし未登録者もゴロゴロしてて ： 774RR ： 774RR スズキの価格統制から逃れて値引き処分したいから登録してるというより、 ： 774RR 真・KATANA発売熱望 ： 774RR もう余力は無いかも知れんね ： 774RR 昨日走ってるの見たぞ ： 774RR GSR750はタンクラインがシャープでカタナっぽいので、フロントカウル変えてリヤのボリュームを増やしたらkatana750になりそう ： 774RR ： 774RR GSX-SだろうがGSRだろうがストファイベースのカタナはもうウンザリ ： 774RR やっぱ、今のGSX-R1000Rを刀にした本刀だな。 ： 774RR 海外より日本の方が結局売れたんだろ？ ： 774RR ： 774RR では、タンク容量を除けば ： 774RR そもそもカタナに見合う現存する車体が無いんならGSX250S、400Sの時みたいに新造すりゃいい ： 774RR 結局何のために造られたんだよこれ ： 774RR 此処が新型カタナのスレですか？ ： 774RR 付け焼刃でバイクとしての完成度は低い ： 774RR ： 774RR ： 774RR 打ち直し 研ぎ直し出来るのが刀 ： 774RR 炭素含有量の少ない軟鉄は鍛えられません ： 774RR そもそも鍛造すらしてないな ： 774RR 竹光 ： 774RR ： 774RR 間違いなくZ900RSから悪い意味でのインスパイアされて出した ： 774RR 時流を読み損ねて売れないのなら再評価はあるかもしれないけれど舐めプはね ： 774RR 仮に後悔してるとしてもそれは外野のせいではないよ ： 774RR デブ専、ブス専、婆専 ： 774RR ： 774RR 自分が良いと思ったから買った。 当たり前の話だな ： 774RR >誰かに強制されて買った人なんてほとんどいないだろうしね ： 774RR ： 774RR ： 774RR イナズマ辺りの車体に本家の外装付けてだせよ エンジンは規制に対応した現代モンでええから ： 774RR ： 774RR お前らニューモデルスレにも出張してるだろ ： 774RR ： 774RR ： 774RR 月刊オートバイ先月号のバイク擬人化菌書(DR250Sネタ)で ： 774RR ネオクラシック系を特集した雑誌があったけど、新カタナはネオクラシックなのか？ ： 774RR 売れる方、少しでも宣伝できる方にジャンル分けしてやればいいじゃん ： 774RR どんなに雑誌で美辞麗句で飾り立てても売れない商品は売れないですよ ： 774RR 擁護君ってすぐ化けの皮剥がしちゃうからへたくそだよねぇ ： 774RR 加齢おじいちゃんが新カタナ嫌悪アンチでそ？ ： 774RR 擁護さん、ID変えなんて高等テクを使いこなす様になったのか ： 774RR 売れてない自動二輪車を売れてると思い込みたい老人って何ざましょ？ ： 774RR ワッチョイ入れるべき ： 774RR そもそも若い奴は単車なんか乗らないだろ ： 774RR 単車の「単」は何を指しますか？ ： 774RR ： 774RR ： 774RR 車体はS1000譲りの素性の良いものだし、デザインもカッコいいと思うけどな ： 774RR ： 774RR ： 774RR Z900RSっていう商売の最高のお手本が有ったのに ： 774RR ： 774RR ： 774RR 販売台数の数字が全てだろ、それ以上の何が知りたいのだ？ ： 774RR ： 774RR まずパッと見の質感が低くプラカバーの塊 ： 774RR 世の中完全なモノがある訳でなし、ピンポイントで駄目な部分があるならそれを直せば誰だって売れる商品を作れるさ ： 774RR ： 774RR ： 774RR むしろ援護派からどこが良いのか具体的な事を聞いた事ないw ： 774RR ： 774RR ： 774RR ： 774RR ： 774RR スズキが大事なカタナという名前でクソみたいなもの出してきたから ： 774RR ： 774RR ： 774RR ： 774RR そらまあとしひろ専用バイクだし ： 774RR 若い人ほど旧KATANAに関心があるという件、自分自身割と若いから理由がある程度わかるけど ： 774RR 新刀の商品としてのレベルが低すぎるから相対的に元祖が優れてみえる面もあるにはある ： 774RR 現役の浜松高塚首脳が何を思うのかだよね？ ： 774RR 失敗しちゃたね、テヘ！ ： 774RR 既にこの不始末にどうケリをつけるかって事以外に興味はないなあ ： 774RR ： 774RR ： 774RR ウチの近所のバイク屋にも黒と銀の２台がずっと鎮座してオブジェと化している ： 774RR ほんと○○輪業とかで買わされた店主は悲惨だなあ、さすがにスズキは救済措置してやれよ ： 774RR ： 774RR 航続距離はVスト250の1/4かもしらん ： 774RR ： 774RR ： 774RR ： 774RR GSR系のSOHCのエンジン、重ったるくて回転が上がらないおかげで燃費は単気筒並みに伸びるからなぁ ： 774RR ひっそり発売終了になって、その5年後くらいに突然人気 ： 774RR どうぞどうぞ ： 774RR デマによるカタナ買い占め騒動・・・ないな ： 774RR アクロスとか見りゃ分かるが後に価値が出る不人気車なんて極極一部 ： 774RR ： 774RR Z900RSも紙一重だったと思う ： 774RR OMEってなんじゃ？？？ ： 774RR オメ ： 774RR どちらにせよ、こんなカッコ悪いバイクを他社にOEMしようがオメしようが売れるワケが無い・・・ ： 774RR ： 774RR これってそろそろホワイトベース二宮祥平とか無縁単車、系譜の外側とかでネタにされるんかな？ ： 774RR ： 774RR 尻切れもダメだろう ： 774RR ハンドルが悪いって書くと、タンクがナンバーステーが尻短がってのが出るけど ： 774RR だが、あのディメンションのままハンドル下げると座位置と近すぎて乗り心地が ： 774RR ： 774RR ： 774RR ： 774RR 個人的にゃデザインは悪くないと思ってる ： 774RR ： 774RR これ中身はS1000のままじゃん、違うの？ ： 774RR そもそも「乗りやすい」とかもさ、あんな貧弱な電制で良くぞ言えるなって ： 774RR 俺はETCは欲しいけど他は要らんわ ： 774RR ： 774RR ハセガワの400ガンマすげーわ。待ちに待ったプラモだけど満足だわ。 ： 774RR ： 774RR ： 774RR 80～90年代と違って購入者自体が少ないから大人気品薄なバイクはもう現れんだろう ： 774RR ： 774RR FとGPZが出たら塵と化す ： 774RR とっくに砕け散ってますがな ： 774RR ： 774RR 昼前に首都高で反対車線走ってるのとすれ違ったけどかっこ悪いな ： 774RR さすがにZ900RSに太刀打ちできないと思ったのか ： 774RR ： 774RR カタナなのに太刀打ち出来ないとかｗ ： 774RR ： 774RR Z900RSやレブルみたいに押さえるトコだけ押さえれば飛ぶように売れるのに ： 774RR ： 774RR ： 774RR ターボ化したら安くなるわけ無いだろw ： 774RR ： 774RR そもそも小排気量だから安いってわけではないからなw ： 774RR スズキはアルトワークスのエンジンバイクに積んで売ればいいじゃん。 ： 774RR ： 774RR 電制がどうのって皆ナメてね？ ： 774RR 値段は願望だけど、車重は必ずしも極端に重くなる訳じゃないしょ。 ： 774RR ： 774RR タービン付けてインタークーラーや補器類付けてホース類も多いし ： 774RR ： 774RR B菌から始まったのかな？ ： 774RR マジェスティSが引き合いに出されているけど、あれはあれでいいバイクだよ、、 ： 774RR ： 774RR カタナもいろいろあるよ。 ： 774RR ： 774RR ： 774RR S1000Sは欧州向けとか言ってた奴等は今息してんのかなw ： 774RR イタリアでGSX-S1000/FとKATANAの三車種合算の販売数が250台にも満たず ： 774RR ストファイはヨーロッパの主流だから売れるに違いない！イタリアデザインだしね♪ ： 774RR 割高感が凄いのがな ： 774RR 販売数が落ち着いてるだけだぞ ： 774RR あーそう言えば、雑誌インタビューでそんな事を言ってたな ： 774RR 販売店におろしてるから ： 774RR 直営販売店の在庫で一杯だろう ： 774RR ： 774RR 直営といっても100%子会社の販社だし、帳簿上の売上じゃ経理上だめだしスズキには車両はないだろ ： 774RR ： 774RR 在庫有り余ってるなら ： 774RR 出来るだけ安く仕上げたいスズキだぞ ： 774RR ： 774RR 流石に色が変わった程度では売れないことぐらい気付いてるだろう ： 774RR インナータンク廃止、鉄の普通のタンクにして14か15Lってのが現実的な線じゃないかな ： 774RR 別に12Lだけが理由じゃないから焼け石に水 ： 774RR ２５０で水冷の空冷っぽいエンジンでブレーキと足回りだけ強化して作って欲しい ： 774RR いや12Lが15Lくらいになれば妥協して買う人はごく少数ながらいると思う ： 774RR ： 774RR 少数どころか「３リットルだけ余分に入ったら買う！」と思う人間がいるかどうか相当怪しい ： 774RR カタナ発表時の、あのガッツポーズは何だったんだ・・・ ： 774RR タンクちら見せのPVまでは買う気満々だったんだよ ： 774RR ： 774RR タンクが１５Ｌありゃタンク容量に関しては叩かれなかっただろうけど ： 774RR 当初から映像やら言動が手前に引いたアップハンドルは販売上のウイークポイントと分ってたぽいんだよな ： 774RR テールが短いのはこのバイクに限った話ではないけどね ： 774RR そだね ： 774RR ： 774RR ： 774RR ： 774RR ： 774RR ： 774RR ： 774RR フザけた格好した４発より、ちゃんとした格好なら単気筒でもVツインでもいいぞ ： 774RR ： 774RR ： 774RR 正気か？ ： 774RR カタナに塊感はいらんのですよ ： 774RR 今時のスポーツバイクとしては塊感はスポーツ性のアピールとして重要だよ ： 774RR ： 774RR ： 774RR ： 774RR イメージスケッチだと近未来的で格好良いんだけど、実車にすると何か違うものになるのはあるあるかもね ： 774RR ： 774RR ： 774RR ： 774RR ジクサーの油冷出したし、250は他に何もやらんだろう。 ： 774RR ： 774RR ： 774RR z900や刀が格好悪すぎてCB1100がマシに見えてきたよ ： 774RR ： 774RR ビーズガレージ東名横浜【公式】中の人 ： 774RR イメージスケッチの段階で日本刀とはかけ離れた形状だから、この段階でカタナという名前はナシだろう ： 774RR ： 774RR だからハンドルめっちゃ高いってば・・・ ： 774RR R1000買ってワンオフで作って貰った方が良さそう ： 774RR 結果的に750っぽくなっただけで。 ： 774RR ： 774RR ： 774RR ： 774RR そもそも9ヶ月ってのも嘘でしょ、EICMAで初めて知ったというのも ： 774RR ： 774RR カタナはネイキッドだな ： 774RR 国内では当時の規制によりスクリーンを引っこ抜かれる憂き目にあい、 ： 774RR ： 774RR ホンダのCB1300SBもネイキッドだぞ ： 774RR 犬は動物、アドレスはスクーター ： 774RR ジャンルで言うならカタナはスーパースポーツあるいは今で言うメガスポーツだろうよ ： 774RR スズキカタナ ： 774RR 新型刀で、旧型まで嫌いになった。 ： 774RR モノづくりは作り手にこだわりがないなら作っちゃダメ。 ： 774RR スズキの総意です ： 774RR ： 774RR ： 774RR ： 774RR ： 774RR 78年 BMW R65SL ： 774RR ハイパーバイク誌によれば、アグスタは79年の暮れにモトラッド誌からわずか2週間のみ与えられて作成されたらしい ： 774RR ： 774RR ハンス達がBMWを辞めたタイミングがわからないけど、 ： 774RR ： 774RR ： 774RR 次スレ ： 774RR あったわ ： 774RR カタチとしてはGSX400Sが最後のカタナだったな ： 774RR ： 774RR デザイン画の時点からカッコ悪いよね ： 774RR ： 774RR ベース車両の選定から失敗したと思う ： 774RR ビートル結構売れたじゃん ： 774RR 一時流行りはしたけど今は壊滅だよ ： 1001 このスレッドは１０００を超えました。 ： 1002 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
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ID:xxxxxxx (赤) → 発言が3つ以上のIDxxxxxxx (青) → 発言が2つ以上のIDこのページは2ch勢いランキング が作成したアーカイブです。削除についてはこちら 。
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