【スバル謹製】プレオ Part52【RA/RV】

： [sage] 2018/05/23(水) 20:18:58.76

:bdvUvlmz

スバルが製造していたプレオ（RA／RV）を語るスレッドです。
4気筒、4輪独立懸架ならではの雰囲気でマターリといきましょう。

前スレ
外部リンク

ttps://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1512932096/

前々スレ
【スバル謹製】プレオ Part50【RA/RV】
ttp://mao.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1494840609/

： [sage] 2018/05/23(水) 20:19:40.90

:bdvUvlmz

【スバル】　プレオRS専用　Part7　【PLEO】
ttp://maguro.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1393597774/

【スバル】R1 part30 【てんとう虫】
外部リンク

ttps://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1521598979/

【スバル】　R2 part31 【てんとう虫】
外部リンク

ttps://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1522932928/

【スバル】ステラRN/1RN2系 Part20 【STELLA】
外部リンク

ttps://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1522975078/

☆SUBARU★ヴィヴィオ★VIVIO☆　part28
外部リンク

ttps://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1519382226/

[FHI謹製]スバルサンバー Ver.73[バン・ワゴン]
外部リンク

ttps://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1524820833/

【富士重工製】サンバートラック Part14【軽トラ】
ttp://mao.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1503710747/

： [sage] 2018/05/23(水) 20:20:01.55

:bdvUvlmz

.
...　　　　　　　　　 (⌒⌒)　　
...　　　　　　　　(⌒＼／⌒)
　　∧,,▲　　　(_ _／＼_ _)、
　ミ,,・ω・ミ　　　 (_. ,､__) 　）　
～(;;;;ｕｕノ　　　　　　　 -‐'　　　

スバル自社生産の軽自動車の4気筒エンジンの愛称が『クローバー・４(フォー) 』
幸せを呼ぶ四葉のクローバー

みんカラ　　スバルプレオ
外部リンク

ttp://jump.5ch.net/?http://minkara.carview.co.jp/car/subaru/pleo/

： [sage] 2018/05/23(水) 20:20:40.27

:bdvUvlmz

.
NGワードは各自設定して下され～

： [sage] 2018/05/23(水) 21:09:33.08

:SwiUHHPp

>1乙です。
マターリといきましょう。

： [sage] 2018/05/25(金) 23:42:28.77

:7yyyutM+

後期LタイプSパール購入。

走行15000kmの極上車。

来月の初め辺りに納車予定。ワクワクが止まりません。

それにしても、プレオって足周り独立だし、エンジンも4気筒でなかなか楽しめそうだけど、調べてみるとアフターパーツが意外と少ないのね。

： [sage] 2018/05/25(金) 23:47:03.91

:l9YbO+sH

完成された車だからなｷﾘｯ

しかしここ落ちないのね

： [sage] 2018/05/26(土) 04:36:42.43

:neX5JZnq

プレ王

： [] 2018/05/26(土) 08:53:57.09

:r5CL0gFY

自動車屋でリフトで上げられて下から見ると４輪ストラットがかっこいい
リフトから降りるとかっこわるいが

： [sage] 2018/05/26(土) 17:40:30.18

:2V8sJ7zS

13年LS 8万㌔　パール　
整備士さんの自家用を落札。

明日都内から前橋に高速バスで取りに行きます。帰りは自走♪

： [sage] 2018/05/26(土) 17:43:53.49

:2V8sJ7zS

新車で買った550レックスSC VX以来、29年振りの軽。今夜は眠れない。

： [sage] 2018/05/26(土) 17:53:40.99

:c5IwsroG

毎日オーバーホールしとった奴やな

： [sage] 2018/05/26(土) 19:36:54.44

:pRei8AOS

そう言えばホンダ買ってから数年でキシミ出したけどスバルは軽でもキシまないね。
軽なのにドアの音さえも違う。

： [] 2018/05/26(土) 21:23:59.87

:sJCSKFoU

自分はRV1
固いダンパーに替えて3.7万キロ走ったけど、プレオはボディがしっかりしてて全く影響ないのが、軽自動車らしくないほど
普通ならボディのしなりとかプルプル振れとか出てくるんだけど

： [] 2018/05/26(土) 21:24:59.94

:sJCSKFoU

ちなみに、いま14万キロです

： [sage] 2018/05/26(土) 23:14:32.38

:pRei8AOS

プレオのボディーは凄く古い設計だけどかなりしっかり造って頑丈だからね。
まぁ、当時のスバルは皆そうだから全然儲からなかったろうけど。
ガチで世代が全然違うプリと衝突して勝つとは思わなかったわ。

： [sage] 2018/05/27(日) 19:26:16.00

:5Vgc8FdA

旧規格軽の中でもボディ剛性の高さで定評のあったヴィヴィオを数段レベルアップしたのがプレオだからね
98年当時ワゴンRとライフも試乗したけど剛性と静粛性の高さはハッキリと比較できたな

さらにD型で大幅アップっていうw
FFのRSで890kgつう軽らしからぬ肥満体と引き換えだけどさ

： [] 2018/05/28(月) 11:29:02.05

:NQDvJu6j

スイフト1.2のFF/5MTが840kgってのを見ると、時代を感じるねえ
今のスズキの軽量化が突出してるって事もあるが

： [sage] 2018/05/28(月) 15:36:06.15

:9GF0DRtc

13年LS 2WD 前橋から都内まで自走してきました。　

一言で言えば、軽規格の普通車。

ボディの鋼性感、サス、ハンドリングから来る乗り味は間違いなく普通車。

その造りゆえに880㌔にもなる車体を、60馬力MCで必要十分に動かすシルキーな4気筒。

囲まれ感のあるいい意味で狭い室内と小さなシート、初代レガシィWを思い出させる外観。

大事にしたくなる、いい車です。

： [] 2018/05/28(月) 16:46:12.02

:YeRIYyot

自分のRV1は46馬力だしな
まあ普段走ってる分にはパワー不足は感じないが
普通に走ってる時に８割くらいは使ってますよ

： [] 2018/05/28(月) 21:38:17.05

:bonn0Qvp

マツダはんが答えてくれました
こんなくっただらないことを申し訳ないこって

バッテリのマイナスはボディに接続されておりますが、これは、バッテリの
プラスから流れた電流が、
ヘッドライト等の電気部品へ流れることで電気を使用し、ボディを経由してバッテリのマイナス端子へ戻る回路となっており
ます。

ご存知のように、自動車の電気部品は、マイナス側では電気を使用した後に
なりますので、
電圧は約０Ｖとなっておりますことから、流れる電流は僅かですので、
アース線を通じてボディに数十アンペアの電流が流れることは、ありません。

あのバカ
大恥！！ｗ

　

： [sage] 2018/05/28(月) 23:58:04.81

:xkrISkYU

スレ違い。

： [sage] 2018/05/29(火) 02:17:06.91

:5s0ccoqH

>>19

お疲れさん。

EN07をシルキーって言うのは誉めすぎの感もあるけど良いエンジンだよね。
他社3気筒と比べた時の一番の違いは音の心地よさだと思う。
軽4気筒のメリットでよく言われる振動の少なさとか回転のスムーズさとかは大差ないような気がする。

でも運転してて3気筒のガサツな安っぽい音が聞こえないだけでも満足だわ。

： [] 2018/05/29(火) 03:11:36.48

:wPXZAg5d

俺のはエンジンの音が全然聞こえないんだが
トランスミッションのギア鳴りのほうが遥かにうるさい

ラジオとか聞いてるとクラッチミートがヘタクソになる

： [sage] 2018/05/29(火) 06:31:47.53

:rPjYH1oi

ワゴンR借りて乗った時にアイドリングでハンドルに振動出るよ。
EN07は出ない。

： [] 2018/05/29(火) 08:22:21.65

:UJc1aX4o

三気筒に比べて騒音も振動も少ないわけではないが
高回転まで回したときの音とトルクの立ち上がりはエキサイティングだ

： [] 2018/05/29(火) 08:24:34.20

:UJc1aX4o

音は２輪の四気筒みたいだ
トルクはたんに定速トルクが足りないだけ

： [sage] 2018/05/29(火) 09:22:52.51

:XQr03BzR

>>23

3気筒ってどんな感じだったか忘れてしまった。
昔E07aには乗ってたんだけど

： [sage] 2018/05/29(火) 10:03:16.59

:Nie1vq8K

>>27

だから、マイルドチャージですよ。

４気筒プラスSCがベスト。

しかも中古は激安。不人気万歳。

： [sage] 2018/05/29(火) 10:20:04.89

:cy3TIdBK

ニコットなんだが
最近エンジンルームあたりから
低速走行時、ヒュンヒュンという規則的な音が聞こえる
これまでは特に気にならなかったんだが

高速時は聞こえない
音はしてるのかもだが

ACベルトは交換して半年

何の音かな
ベルト類のようなんだが

： [] 2018/05/29(火) 11:24:51.19

:I5s4zOMz

張りが均一でないとプーリー類や、ベアリング支持ならベアリングも痛める

タイミングベルトもそうだが、
こっち側はピンピンに張ってるのにこっち側はダル

っていうのがあるからな

上側からだけ押して、ちゃんと張ってるわとか判断するのは良くない

： [] 2018/05/29(火) 11:30:50.02

:I5s4zOMz

不思議なもんだが
山のあるタイミングベルトは、かける山を間違ってなくても
張りが均一にならないことがある
だから2回転回せってやつなんだが

山のない、タイミングベルトじゃないからどこにかけてもいいベルトもそうなんだ
ホイッとかけてコンプレッサーやオルタネータを固定すると
張りが均一にならないことがあるので、これもかけてから何回転か回してやると
回すときの抵抗の大きさが変化するかどうか(張りが均一かどうか)みることができる

： [sage] 2018/05/29(火) 17:56:26.27

:K2rcCmlV

とりあえず音を録音してアップロードとかできんの
ハードオフ行けば1000円でまともなマイクも買えるのに

： [sage] 2018/05/29(火) 17:58:47.74

:+iZ1j+Ug

そこまで行動力あったら素直にディーラー行ってるわｗ

： [sage] 2018/05/29(火) 18:27:06.63

:K2rcCmlV

最近のディーラーはアテになんねーべ
学校で習ったこと以外はわかりませんで直せないやつがいるし
余計なとこの部品を交換して直らない、別のとこも交換して直らない、ここ交換したら直りました
ハイ部品代と工賃で20万円ね

こんなのばっかや

： [] 2018/05/29(火) 19:26:33.93

:mixh7q3O

>>30

まずは
エンジン回転数に比例する音か
速度に比例する音か
どっちにも比例しないか
だねえ

： [sage] 2018/05/29(火) 20:55:08.56

:7gLKG+T6

>>30

ウォータポンプかもしれないですね。
ポンプのベアリングが摩耗して、軸がズレてアルミ部分とコスれて出るんですよ。
自力でGC8のポンプとタイベル交換した時に確認したんですけどね。
因みにちょうど10万㌔でした。
軽なら通常エンジン回すからもっと早いと思う。

： [sage] 2018/05/29(火) 21:37:20.52

:oDvAEm6P

きゃっ！

： [] 2018/05/30(水) 01:03:49.77

:y7dIrhHw

もういいからおまえ

： [sage] 2018/05/30(水) 07:45:46.17

:y2IY0aax

「早い」のは悪いことか…！

： [] 2018/05/30(水) 09:26:17.88

:X+iWp+C1

よっぽどイジメられて「自分でやる」に反応してしまう無知

かなちゃんだってここまで恥さらしじゃねーぞ
自分でエンジン下ろしできるからなあの人

： [sage] 2018/05/30(水) 19:57:17.80

:da8YAjo/

変な書込が続いてるけど。
気に触る事でも言ったかな。
なんか良く分からないけど。
何かの矜持を傷付けてしまったのかな。
何か解らないけど。

： [] 2018/05/30(水) 21:03:11.54

:cQ9X23qr

もし、かなちゃんやったらヤバいお

自分でミッション外しの動画とか上げてるのに
「自分でやることは極論」とか言い出すようじゃ
何のためにプレオとかインプレッサの整備動画上げてんだかｗ

： [] 2018/05/30(水) 21:49:29.14

:cQ9X23qr

「きゃっ」だの「けど。」だの
かなちゃんぽい口調だからかなちゃんにも見えるが

自分でエンジン外したりミッション開けたりしてるかなちゃんが
「自分でやる」部分に悔しがるわけねえよなあ～って混乱してる部分もあんねんな

： [] 2018/05/30(水) 23:38:06.50

:kkM/gyei

ヤフオクに3万で出てるECUどうなんでしょ
パルスポーツの欲しいが高い・・・

： [sage] 2018/05/31(木) 00:38:46.80

:MEa0kzv/

スーチャ用?

： [] 2018/05/31(木) 02:11:55.03

:COrR3996

スーチャ用
RMだからパルの中古とか全く出ないんで迷ってる

： [sage] 2018/05/31(木) 09:36:45.20

:VlfMHRKX

>>42

しっ、触るな

： [sage] 2018/05/31(木) 10:35:09.97

:qOFeApH9

あの手のってだいたい○ピーだろ?

： [sage] 2018/05/31(木) 15:23:35.65

:9Cz1BmiE

RMなんですが、発進時にDでアクセル踏んでも回転が2500位から上がりません。それでも加速したくて踏み込むとCVTが滑って？ガクガクしてやはり回転が上がらず、加速しません。
Sだと上まで回ってきれいに加速します。
D でエアコン入れてると発進時本当に加速しません。
走り出せば静かでいい車ですが、要大修理でしょうか…
ご存知の方、ご教示の程宜しくお願いします。

： [sage] 2018/05/31(木) 15:57:33.36

:Df6dh1bx

G型RA1とも間もなくお別れ。震災の真っ最中に買って以来よく走ってくれた。次はワゴンRスティングレーHYBRID T

： [] 2018/05/31(木) 17:24:33.87

:MES2/eKI

パルスポのコピーだったりして
そんな美味い話はないか

： [sage] 2018/05/31(木) 18:07:50.03

:c2cQLy7g

>>50

さん参考助言までに。
Sレンジで回転が上がるならCVTベルト欠損は外す。
Dレンジにて変速が出来ていないなら、
CVTオイルは無交換で極度のガム質やカーボン、スラッジ等はないか、CVTオイルフィルターはちゃんと交換済でリリーフせず機能しているか。

1 無交換の為CVTオイルが腐ってフルード通路が詰り変速プーリーが誤動作している。
2 ECU不良か学習機能ミスか把握する。ECUをリセットし学習機能を消し状況確認。
ハンドル下にサービスソケットが4本あり、同色を綱げるとエラーモードに変わるコネクタと、もう1つのコネクタを繋げると学習機能を消去出来るコネクタがある。
あとバッテリー端子を外し1時間ぐらい待つと学習機能内容が消え初期化される。
緑だったかコネクタを繋げイグニッションONしエンジンチェックランプの点滅回数で不具合箇所を探索する。
まぁこれは電子機器素人さんは無理にやらなくていい。
やるのはECUリセット後に走行し確認。
3 変速プーリーの機械的故障やフルードの粘性が極端に落ち動作不具合。
フルード交換で動作復活するか。
これより先はディーラーかスバル対応修理工場に任せよう。
4 ECU本体の故障。
多走行よるCVT本体や摩耗寿命なら中古かリビルトASSY交換。
5 車買い替えでスバル命でどうしても4気筒欲し、軽でも衝突事故が気になりスバルの剛性を信用するならR1,R2,ステラ。
それ以外なら他社製。
一番簡単な方法としてディーラーかスバル対応修理工場に委託。

： [sage] 2018/05/31(木) 18:15:16.07

:SSc6eTvb

詳しいご教示本当にありがとうございます。
感謝しかありません。

早速順番に確認してみます。
もう少し乗りたい車なので。

： [] 2018/05/31(木) 20:35:56.65

:V97ev455

ダイハツから「ミラトコット」と言う名の新型車が発表された
なお、スバルでのOEM名は「プレオニコット」になる模様

外部リンク

ttp://jump.5ch.net/?https://carview.yahoo.co.jp/news/newmodel/20180531-10314347-carview/

： [sage] 2018/05/31(木) 21:02:22.52

:v67Nwl+o

>>55

イタ車の失敗作みたいだな
東欧っぽいというか

： [sage] 2018/05/31(木) 21:10:07.28

:jML09oJI

トコットなのかココットなのかはっきりしろよ！

いやすまん
どっちでもいい

： [sage] 2018/05/31(木) 21:20:38.80

:Q1Ine0J8

いいからコストコ行ってこい! コストコ!!

： [sage] 2018/06/01(金) 00:25:34.64

:QzNPFB3P

プレオ(^o^)にこっと

： [sage] 2018/06/01(金) 09:08:18.24

:o/pFizRz

偽プレオには興味なし

： [sage] 2018/06/01(金) 10:43:24.74

:jxQxb1pa

とこっとハムたｒ

： [] 2018/06/01(金) 12:27:14.60

:QxaFNS+z

ミライーエスとかいうやつ
15km/Lしか走らないんだもんなあ

カタログの虚偽表示、ワースト燃費でトップやった
よう買うよこんなもん

： [sage] 2018/06/01(金) 12:54:29.00

:bOyb4oyw

プレオの名を使ってるだけでも、なんかイヤなのに
派生名ニコットまで使うなやSUBARU

： [sage] 2018/06/01(金) 16:23:07.47

:o/pFizRz

こんな奴もプレオ乗りなんて悲しいぞ
外部リンク

ttp://jump.5ch.net/?https://www.msn.com/ja-jp/news/national/駐車違反金を強制徴収、車やゲーム機差し押さえ/ar-AAy5Oxf?ocid=spartanntp

： [sage] 2018/06/01(金) 21:44:21.59

:r+6BajUA

ぶっちゃけミライースとか新しいアルトとかもＭＴの旧プレオと燃費大して変わらんのだべ？

： [sage] 2018/06/01(金) 21:59:58.50

:BEsXGtuy

>>65

みんカラどが見るどあんまり変わんねみでだなや。

： [] 2018/06/01(金) 22:11:52.57

:rMgwK+i6

e燃費のサイトで現行アルトと旧プレオを見てみると1.2倍から1.3倍の違いだね

： [] 2018/06/01(金) 23:49:09.64

:zUAZ5CwO

実はカタログに描いてあるピーネンて

嘘なんじゃあ(今更感)

： [sage] 2018/06/02(土) 00:05:43.40

:gXkNHxn+

気温が上がってきて、RSくんの燃費が18出る季節になってきた

： [] 2018/06/04(月) 15:29:46.32

:dbqj1k9J

クスコLSDの中古ギアを手に入れたんじゃが
けっこういいな

： [sage] 2018/06/04(月) 17:36:40.91

:f7kD1KG1

暑い。エアコン効かない。

： [] 2018/06/04(月) 18:07:38.45

:IiboCqki

エアコン効かないよね。天井に断熱材入れようかと思ってるんだけど天井の内張ってシートベルトも外す必要あるんだろうか？外すとなるとトルクスが必要そうなんだよな

： [sage] 2018/06/04(月) 18:15:23.03

:Eoe7MKPR

全部の窓開けっぱで走ればエアコン無くても涼しいよ
昨日はずっと開けっぱで運転してた

： [sage] 2018/06/04(月) 18:25:48.84

:494pQLrY

体温超えたら熱風が当たるだけだが

： [sage] 2018/06/04(月) 19:21:59.15

:m3QPFCur

まだ体温超える時期じゃない

： [sage] 2018/06/04(月) 20:27:33.28

:AQOk7eHP

今はまだいいけど、真夏になると厳しいなあ。
ヴィヴィオくらいの広さだったらまだマシだったかも

： [sage] 2018/06/04(月) 21:40:02.06

:m3QPFCur

エアコンホースに水道凍結防止のアルミスポンジを巻く。

： [sage] 2018/06/05(火) 08:06:18.65

:o7Ghui7K

昨年、エアコン効きが悪いのでチェック窓見たらほとんどガスの流れ見えなかったのでデラで補充
今度は入れすぎたのか補充する前より効きが悪くなったｗ
どうなってんだよｗ

： [sage] 2018/06/05(火) 16:38:14.86

:pbre+xOC

ここ見るとイイネ

ttp://jump.5ch.net/?https://allabout.co.jp/gm/gc/193062/2/

： [] 2018/06/05(火) 20:40:45.19

:OlHpW18E

これの冷却ファンて静かでいいな

最近の日本車は普通車でもブーンブーンうるさいが(特にホンダ)

これは高級車のようにフイーーーとしか音出ない

： [] 2018/06/06(水) 04:43:36.96

:AKlYTZSr

16万キロ乗っているが　特に悪いところはない　 5MT車　満タンで620Kmは行く

ACDelcoのバッテリーは10年は持つ

： [sage] 2018/06/06(水) 18:57:59.20

:1qKoNOL/

>>72

シートベルトも外す必要あり
フロントだけはトルクスなんだよね
付き合いのあるデラか工場で借りたら？

エアコン対策は①配管断熱②コンデンサ隙間埋め③エバポ清掃④エアコンオイル添加剤⑤ガラス断熱剤塗布をやった
ハッキリと効果を感じたのは④⑤だけど長続きしないのがネック

俺も天井に断熱材とサイドガラスに断熱フィルムを考え中
クールベールは高くて手が出らん･･･

： [sage] 2018/06/06(水) 19:17:45.94

:fPKbJ7g+

配管断熱てルームエアコンの様に、高圧と低圧両方やらないと意味ないよな。

： [] 2018/06/06(水) 19:28:12.05

:oeveJ7X+

カーエアコンの配管って放熱した方が良いのではないだろうか？

： [sage] 2018/06/06(水) 23:14:22.96

:fPKbJ7g+

基本構造は変わらないんですけどね。
フラシボ程度ですかね。
熱伝導でエバポ側に熱が入らない様に
エバポとコンプレッサー間は一応やってます。
断熱するならレシーバー以降ですかね。
レシーバー側やってないので今度やってみます。

： [] 2018/06/07(木) 16:08:55.83

:Nlda+stf

みなさんガソリンどこまで入れてます？？覗いて空気穴みたいなとこまで入れていいの？？

： [] 2018/06/07(木) 16:17:10.14

:n1QA8Jvu

>>85

熱い配管を保温するような気が？

： [sage] 2018/06/07(木) 18:48:58.32

:65+5DMWB

>>87

それ言ったら室内エアコンも同じだと思うけど。
どーなのかなぁーわかっかりませーん。
エアコンで気化させた時に熱奪うんだけど、
高温から一気に気化させるのと温度下げて気化させるのとの効率が解らない。
管内にセンサーもないしねぇ。

： [] 2018/06/07(木) 19:44:20.10

:0B1D5lmX

低圧側は理論的には燃費か冷却に効果はあるかもしれない
実感できるかどうかはわからないが
高圧側は理論的にも無い方がいい
無駄も実感できるかどうかはわからないが

： [sage] 2018/06/07(木) 20:49:12.99

:/bv9jxP3

1ついえる事は車内を冷やした低圧側配管は、外に出でエンジン熱で温まるから熱伝導で車内にも若干影響があるかも。
で、ここを水道凍結スポンジ等で覆って熱の影響を受けない様にした。
フラシボではなく若干効いてる様に思う。
低圧側の半分ぐらいでいいと思う。

： [sage] 2018/06/07(木) 21:28:24.60

:78WLrqEF

>>86

オートストップまで
どうせたいして変わらん

： [] 2018/06/07(木) 21:56:27.07

:0B1D5lmX

>>90

コンプレッサに戻るまでのエンジンルーム内の配管で冷媒が温まった分はどこかの負荷になるか冷却効果に効くだろう、と言う話です
それもエバポレーターでの温度変化に比べたら誤差にもならない程度の僅かな影響ですが

： [] 2018/06/07(木) 21:59:57.58

:0B1D5lmX

>>91

自分も給油は自動停止して終わりです

： [sage] 2018/06/07(木) 23:08:18.71

:14JQ/IUD

>>86

同じくオートストップ。
毎回そこ。大差無いし、止まったら即終了

： [] 2018/06/08(金) 11:36:55.66

:LEGYvWm/

わりとオートストップ派が多くてびっくり
今日、測ってみたら3Lくらい差が出てた

： [] 2018/06/08(金) 11:44:36.59

:SirRwoj4

オートストップしてからまだかなり入るよね。ゲップさせればさらに入る。

： [sage] 2018/06/08(金) 11:48:01.23

:iBKilgqW

へんな事やって吹き出したら面倒。
プレオ汚れるし。

： [sage] 2018/06/08(金) 11:48:56.16

:JbeBu5Db

蓋開けてしばらく経つとまた入るよね

： [] 2018/06/08(金) 11:52:01.77

:pgmpB+GN

注ぎ足し給油して入れた量のメリットを感じないが
なにか良いことがあるん？

100

： [] 2018/06/08(金) 11:55:07.30

:4toozIWl

【株FX投機は、〝踏絵″】　マイトL ーヤは現れる…現れる…でいつ現れるんだ？　はい、今年、2018年内
外部リンク

ttp://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1528419905/l50

101

： [] 2018/06/08(金) 11:58:11.42

:pgmpB+GN

ガソリンスタンドの営業的には売り上げアップだから
店員が注ぎ足し給油を頑張るのは理解できるが

102

： [] 2018/06/08(金) 13:28:15.08

:LEGYvWm/

逆にゲップさせていっれた場合にデメリットってあります？重さ以外で
高速道路上や、航続を伸ばしたい時に少しでも入れたくて

103

： [] 2018/06/08(金) 15:51:21.50

:wYYX0pZb

メリットデメリットなんて考えたことないわ。燃料ゲージ満タン振り切りの方がなんか気分がいいからおれは目一杯いれる。異論は認める

104

： [sage] 2018/06/08(金) 16:15:22.25

:dUucVKHZ

違う車だけど、スタンドで何度も何度も注ぎ足しをされた後に走り出してすぐエンジンルームから
すごいガソリン臭がしたことはある
車屋に聞いたら、ガソリン入れすぎるとエンジンルームのキャニスターから溢れるとかなんとか

105

： [] 2018/06/08(金) 16:18:13.49

:C/hT6yH2

フルまでやる意味ねーもんよ

106

： [] 2018/06/08(金) 16:48:45.60

:E8FENvoq

後続距離を延ばしたいのでギリギリまで注ぎ足しします
タンク残量三分の一あたりで給油します

107

： [sage] 2018/06/08(金) 18:28:43.75

:ppH5RQeV

北海道で、なおかつ林道行ったりもするんで、あふれるギリギリまで入れる

108

： [] 2018/06/08(金) 19:01:25.34

:pgmpB+GN

北海道の林道を走る人はそうなるかもね
あまり一般的とは言えない状況だが

109

： [sage] 2018/06/09(土) 04:47:44.32

:FpymAU+Z

燃費計測したり、1回で遠距離走りたい場合はギリギリまでだな～
気合い入れるとオートストップより3L近く入るから、タンクが小さいプレオでは1割位違う
マニュアルによると32Lだけど、4駆は違うんだっけ？
まあ溢れたら大変だからオートストップが良いんだろうね

110

： [sage] 2018/06/09(土) 17:11:28.98

:HXl4h2Gc

最近のは大丈夫だけど昔トキコの計量機が相性悪くてよくオートストップ効かなかった

111

： [] 2018/06/09(土) 19:33:24.12

:G+M6dUR7

前期型のフェンダーコントロール（コーナーポール）の
バルブの型式を教えて。

112

： [] 2018/06/10(日) 07:54:50.65

:vbs6oov9

>>109

状況によって注ぎ足しする事もあるが普段は自動停止で終わり、と言うことかな

113

： [] 2018/06/10(日) 17:58:58.26

:fY1WH2UZ

平成12年くらいのLM、5MTに乗っていたのですが
車体剛性や高速安定性などは後期型のほうが向上しているのでしょうか？
うちのは高速100kmくらいになるとレーンチェンジで若干心もとない部分がありました。
次に乗る縁があってもし後期型がしっかりしているのならそれを狙いたいです。
代車でステラを借りましたがステラの剛性感、高速性能に不満はありませんでしたが室内騒音の音質が自分の耳に合わないのと
左脚スペースが少ないので次もやはりプレオがほしいです。

114

： [] 2018/06/10(日) 18:11:33.70

:EsVWsZ7j

基本、このクラスはタイヤだろ
あとはアライメントか

リアをゼロトーにしたら轍でガクンガクンした

115

： [sage] 2018/06/10(日) 20:12:43.41

:pUG+zOUA

だってタイヤ155/65/13ぐらいでしょ?
そうなるよ。
サスとショックも経たってだろうから2回目交換下手したら3回目突入だし。
てか2000年ぐらいのクルマでしょ。
今年平成30年だよ。
既に18年も経ってるよね。
後期型云々より、いくら丈夫なスバルでも、フレームだってもうガタ来てもおかしくない。

116

： [] 2018/06/10(日) 20:24:53.58

:vbs6oov9

>>113

今、買い替えで指名買いする意味があるかなあ

117

： [sage] 2018/06/11(月) 08:06:58.83

:O8ln9+6r

高年式でもかなり安いだろうから別にいいんじゃないかな
剛性全振りの軽なんてほかにないよ

118

： [sage] 2018/06/11(月) 09:49:20.50

:oFoDapFu

純血スバル軽に意味がある

119

： [] 2018/06/11(月) 09:57:23.94

:v9wgmJHF

後期型と言っても10年超経過した中古車だから足まわりもそれなりにヘタッてる
現車に高速操縦性の懸念があるなら避けた方がよろしいかと
車種違いでも高年式か新車か
予算次第ですが

120

： [sage] 2018/06/11(月) 11:38:16.43

:AutYfNXI

最終で7年落ちだけどステラ買えば(ﾎﾞｿ)
ホイールベースも5cm伸びたし。

121

： [] 2018/06/11(月) 12:57:47.30

:/3bHoDzT

>>113

ですがプレオがもうちょっと・・・というのであれば
スバル製ステラ5MTを考えます。
次点でR２かな。
ステラの代車がATだったのでシフターの出っ張りが左脚に当たって窮屈だと思いましたが
MT車を中古車サイトで見てみると若干形状が違うように見えるし・・・

122

： [sage] 2018/06/11(月) 17:45:26.37

:ZD6Jk3FB

>>113

軽の中では劇的に良くなる車両は無いと思う

123

： [] 2018/06/11(月) 18:56:26.98

:+y4jAAf/

>>121

富士重工業製縛りはどのみち結構古い車体になるよ
スバルステラ最終もスバルプレオ最終も実は大差ない

124

： [] 2018/06/11(月) 19:01:42.03

:+y4jAAf/

カーセンサーで2010-2011のステラのMTを検索してみたら全国で9台だった
50～60万円くらい

125

： [sage] 2018/06/11(月) 22:41:54.65

:fkiWyuvH

ワシは2年前に2010年11万キロのバンＭＴをヤフオクで予備検つけて5万で買ったが
その前に乗ってたのは2000年の乗用ＭＴだがやはり新しい方が走行多くてもキビキビしとったね
バンの車検が8月までだがタイベル未交換のまま14万キロ超えたし、整備に金がかかりそうなので残念だがもうすぐお別れや

126

： [] 2018/06/11(月) 23:03:46.71

:sZ9bSYYU

スバル製プレオは12年も作り続けられてたんだな
R2が販売的にコケたから、とも言えるが

127

： [sage] 2018/06/12(火) 09:46:08.31

:VYx1dGTQ

つか、R2で4ナンバー仕様を造るのは無理あるでしょw

128

： [sage] 2018/06/12(火) 11:06:04.61

:plngvRrN

R2もステラも両方コケた

129

： [sage] 2018/06/12(火) 12:26:00.33

:q5AkLTWW

86BRZの売れ方を見るに、物じゃないんだな、と感じる

130

： [sage] 2018/06/12(火) 18:55:46.98

:tJ9RCuGm

ステラの時には完全に終わった感あったな。

131

： [sage] 2018/06/12(火) 19:58:51.29

:vfYYhX4v

R2、R1、ステラ
スーチャMTがあれば今でもﾎｽｲぞぉ

132

： [] 2018/06/12(火) 22:10:56.47

:oxyyvfkX

昔はスバルは軽自動車や小さな車のイメージだったが
いまや３ナンバー専業メーカー

133

： [] 2018/06/12(火) 23:38:04.10

:w4t6feFW

昔だったら150万で売ってたような1600cc車が

450万とかバカじゃねえの

134

： [] 2018/06/13(水) 00:18:04.42

:sXd9M22o

軽自動車の値段も目を疑うような
N-BOX custom のいちばん高いヤツは車体価格が227万円だもんなあ
言いたくはないが、軽自動車のクセに

135

： [sage] 2018/06/13(水) 01:27:09.68

:kcLvxfHa

車を売りたいのか売りたくないのか分からんな、
メーカーのやってる事も。

136

： [sage] 2018/06/13(水) 01:43:38.93

:I/xGFqSv

白ナンバーで誤魔化そうとするせこい奴ばかりだ！

137

： [sage] 2018/06/13(水) 06:16:42.25

:+Jn6sxko

>>133

だね25年前の1600cc170馬力のVTECインテグラが160万弱くらいで、
バブル時代のGC8が240万ぐらいだからねぇ。
因みにメルセデス・ベンツも日本で買うと米国の1.5～2倍ぐらいまで行く。
米国価格見てビックリした。
どんだけ日本でボッテるんだと。

138

： [sage] 2018/06/13(水) 06:34:57.71

:sq9vL1bj

>>134

それでも売れてるってのは何なんだろうな

139

： [sage] 2018/06/13(水) 07:11:16.45

:+Jn6sxko

>>138

普通車の高い車に乗ってた連中が軽の高い車に移行じゃないのかなぁ。

140

： [sage] 2018/06/13(水) 07:12:54.32

:+Jn6sxko

うちの2軒隣が普通乗ってたけど軽の高いのに移行した。

141

： [sage] 2018/06/13(水) 08:44:10.69

:e1XrivIP

維持費を考えてとかで軽を選択するんだろうけど、
現行の軽で乗りたいのは無いな。

142

： [sage] 2018/06/13(水) 08:57:31.04

:0yt+h34y

シルエットクイズにしたら全部同じ形だろ

143

： [sage] 2018/06/13(水) 09:05:53.41

:I/xGFqSv

次はプロサクかＡＤバンにしようかな

144

： [sage] 2018/06/14(木) 21:57:28.52

:Pqk+ZscY

プレオバン売って貨物じゃないプレオに買い換えようと思ってるんだ
走行35000、車検残1年、修復歴無し、ほんのわずかなサビ
3個所の買い取りもしてる中古車販売店に下取り頼んだらオール
「タダで処分します」だって
いや、これで値段つかないのがプレオなの？そうなら解体屋いって小銭にしようとおもってるんだがどうなんだろか

145

： [] 2018/06/14(木) 22:23:07.68

:07I2xUj/

ワゴンRかムーヴみたいなビッグネームだと10万円くらいはあったかもね

146

： [sage] 2018/06/14(木) 22:29:37.34

:XS7cnAJy

ビッグウェーブだからな

こちとら駆逐された身

147

： [] 2018/06/14(木) 23:14:14.51

:EWTwARll

俺ならタダで取って40万で売るね

そのくらいの価値がある

中古屋は「いかに盗むか」しか考えてない

148

： [sage] 2018/06/14(木) 23:57:09.57

:siwgtCTh

>>144

勿体無い、リアのイスだけ変えればいいじゃん。

149

： [] 2018/06/15(金) 00:34:05.55

:S08jJ+JW

>>147

40万円は無理やろ～

150

： [] 2018/06/15(金) 04:13:42.92

:OWyAA8zW

俺のはそれよりちょっと悪いくらいで30万やったからな

お約束のフレームサビがあって、それを大手術したので+2万だが

151

： [sage] 2018/06/15(金) 07:11:41.83

:24c5tmy6

>>144

くれ

152

： [sage] 2018/06/15(金) 12:23:45.81

:Izc6QgDa

>>144

うちのネスタとトレードしませんか？

H14 88000km 5MT ピンク　車検31年2月まで
内外装は年式なりの劣化はありますがタイミングベルト、ウォーターポンプ、オルタネータ、イグニッションスイッチ、カム角及びクランク角センサー交換してあります。

153

： [sage] 2018/06/15(金) 13:12:11.88

:4Rj13h8S

いろいろ意見あんがとよ～
回った所が悪かったんかな、さすがに値段付かないって事はないよな

>>152

マジなら超嬉しいトレードなんだが4ナンバーだけあって
パワーウィンドウ無い、スピーカー無い
、リアワイパー無い、ホイールキャップも無い、ミッションはCVT、ABS無し、SOHCで遅い
ホワイトで18年式だったかな、今年の税金まだ4000円だったよ
前回の車検で悪いところは無くて最低金額で済んだけど今はどだろかね
てか、そっちの車と流石に釣り合ってないと思うぞww
会社で事務員が近隣回るのだけに使ってた奴らしいから走行だけは少ないんだわ
これでも良くて関東圏の人だったら喜んで交換しますよww

ちなみにスバルのディーラーに下取りしてくれって持っていく予定だった
ここでも値段付かないって言われたらネチネチ嫌み言えるしw

154

： [] 2018/06/15(金) 16:27:01.51

:pFHvw3Oy

自分が五年前にプレオバンを買ったとき
・H19年式（６年落ち）
・走行4万キロ
・5MT
車検二年付き諸費用込みで35万円で買いました

>>153

のプレオバンは値がつかなくても仕方ないような

155

： [sage] 2018/06/15(金) 19:13:06.58

:TTkQyERL

いくら需要のある軽でも10年落ちたら二束三文だよね。

156

： [sage] 2018/06/16(土) 07:56:02.59

:0JpFYG9s

>>144

152です。積載能力が必要な状況になったのでプレオバンを検討したのですが、ステーションワゴンかライトバンを検討することにしました。

157

： [sage] 2018/06/16(土) 09:29:15.43

:c+7LFloN

業者に持ってって値が付くわけがない
個人間売買するか部品を切り売りすれば？

158

： [sage] 2018/06/16(土) 10:08:37.91

:e1XtNLa1

そうそれがいいね。

159

： [sage] 2018/06/16(土) 11:39:39.12

:IN1LrzQ1

>>155

だよなぁ。
需要ってのが、金に糸目をつけない、なら値段つくんだろうけど。ABCみたく

160

： [sage] 2018/06/16(土) 12:12:42.98

:e1XtNLa1

>>159

でしょー

161

： [sage] 2018/06/16(土) 12:57:35.86

:i2zIZAyL

>>156

了解です、積載求めるなら他の車買った方がいいですよ
プレオは通常も貨物も積載はほとんどかわらんし

値段つかないなら仕方ないなぁ
バラ売りっていってもプレオバンのパーツ欲しい人なんているんだろうか
可哀想だがディーラー行って代車としですら使えないとか言われたら解体屋だなぁ
一応個人売買で2～3万で出してみたい気持ちもあるが面倒くさそうだし
相談にのってくれてあんがとよ

162

： [sage] 2018/06/16(土) 20:13:42.30

:Jh2QQIWr

>>161

東海圏だったら部品取りでほしいわ。
特にスロットルボディからiscvあたりの走行距離少ないのがほしくてね。

163

： [sage] 2018/06/16(土) 21:33:14.50

:zkd1BWL2

>>162

こっちは関東圏の遠い方だなぁ
持ってくにしてもプレオバンで高速を200km～300km走るのはきついw
ほんと譲れるならゆずりたいけどね･･･

164

： [sage] 2018/06/16(土) 23:41:54.89

:/86R2zmE

プレ王

165

： [] 2018/06/17(日) 01:25:05.32

:6anFrsgF

部品取りにするのはいいが、必ずボディだけ残るんで
それの置き場はあるのか

いわゆる「ヤード」に山積みなってるのは、ボディだけ残るからだ
エンジンは売れるしサスペンションも売れる、内装も売れるが
ボディだけ買うってやつはそんなにいないからな

166

： [] 2018/06/17(日) 02:21:56.18

:fnHqkuat

部品バラ売りして残った不動車と言うかドンガラをどうする
ユニック付きのトラックをレンタルして処分場まで運んで処分費を払って引き取ってもらうかい？

167

： [sage] 2018/06/17(日) 03:41:29.39

:0KsCYYQo

フレームの鉄て㌔で売れるの?

168

： [] 2018/06/17(日) 08:43:51.27

:fnHqkuat

中古車屋で同程度同価格のプレオとワゴンRが並んでいたら
一般的にはワゴンRが売れるんだろうね

169

： [sage] 2018/06/17(日) 10:17:05.70

:/Cx1X8pX

だろうな、値段一緒なら普通の人は状態良いプレオより状態悪いスティングレイ買いそうだ

170

： [] 2018/06/17(日) 15:12:53.14

:zYWt8tN2

解体屋は犯罪者がいるからな

「解体料がかかる」「(プラスチックではないのに)リサイクル料が」

とかいってカネを盗もうとする

自分で外して売るのが一番合理的
その場合、ボディだけ残るのでこれをどうにかしないといけない

ボディだけなら200kgそこそこなので、15cm以上のコンパネなどで台車作れば
動かすことはどうとでもなるが売れるかって言うと難しいよな

よっぽど綺麗にレストアしてれば別だが、それだとビビオのほうが需要ある
ビビオはエンジンなどが快調でもボディが先に終わってしまうので

171

： [] 2018/06/17(日) 16:56:18.61

:Jc5svsNM

>>170

200kgのボディ単体になるまで
つまり600kg分のパーツをバラシ売りするなんてどれほどの手間がかかるだろう？
さらにそこから200kgのドンガラを処分する費用が

172

： [sage] 2018/06/17(日) 18:18:21.96

:0KsCYYQo

サンダーでバラせばいいじゃん。
でちょこっとに分けて廃品回収に出す。

173

： [sage] 2018/06/17(日) 18:26:36.71

:Z3BKoVMK

都会で部品取り車を長期に置いとく場所を持ってる人なんかあんまりいないよね
ウチにあったとしてもそんなとこでバラしてたら嫁はんに激怒されるｗ

174

： [sage] 2018/06/17(日) 18:31:40.45

:LLnkFiAA

自動車リサイクル法で、今は個人の部品取り車っていうのは違法性高いんだよな
まあ、商売目的でなければまず不問だろうけど

175

： [] 2018/06/17(日) 19:02:13.16

:fnHqkuat

>>172

プレオのフレームを廃品回収レベルまでサンダーで切断するのもさらに手間だな

176

： [sage] 2018/06/17(日) 19:13:23.73

:0KsCYYQo

>>173

そんな都会なら車要らんだろ。
駅徒歩数分の奴2人が車止めたわ。

177

： [] 2018/06/17(日) 19:21:23.63

:s6HVlzZe

FのNA、MT乗ってる。
ボディの剛性、エンジンのシルキーさ、
4独のサスペンションシステムがすごいね。
バルヲタ必携の逸品ですね。

178

： [sage] 2018/06/17(日) 20:02:51.62

:m2I/9oGe

いつもヤフオクで予備検付きの軽自動車を6～8万ぐらいで買って2年か4年乗って最後は5000円で引き取ります業者に投げるの繰り返しだよ

179

： [sage] 2018/06/17(日) 20:46:11.72

:0KsCYYQo

>>178

そう言う手も有りだわな。

180

： [sage] 2018/06/17(日) 20:48:04.79

:pTWI9BHp

俺もそうなりそうw 新車から13万km乗って、
次もプレオにしたくって今回初めてオクで入手した。

181

： [sage] 2018/06/17(日) 21:48:44.00

:0KsCYYQo

逆言えば発想の転換で賢いね。

182

： [sage] 2018/06/17(日) 21:49:47.17

:0KsCYYQo

これからの時代、変幻自在臨機応変ですかね。

183

： [sage] 2018/06/17(日) 22:37:12.59

:vG5ygz3K

俺も前回苦労したけど
格安車売ってるとこはほんと程度低くて大変だったわ

一番最悪だったのは前輪ボールベアリング壊れてるの買って
それで400km高速使って帰った事だな
業者なのに無知過ぎるのか悪質過ぎるのか

184

： [] 2018/06/18(月) 22:25:22.30

:MN3Z4G5b

今までやったこともない状態からメンテを始めるやつ
整備工場始めるやつ

それらは「他人が信用できねえ」が元々のモチベーションのやつが多い

中古屋はホンマ信用ならねえからな

中古は、現物を見て買うんじゃなくて店を見て買うほうがいいだろう

ハナから故障していると見て自分で直すつもりか、見る目があれば車そのものを見て買ってもいい

185

： [] 2018/06/18(月) 22:27:05.78

:MN3Z4G5b

中古屋でクソを掴まされたので、整備工場始めたやつは1人知ってるが

ユ～ツ～ブ見たら、全国けっこういるんだなあ

それくらい信用ならねえ、犯罪者の集まりと見て間違いない

186

： [sage] 2018/06/18(月) 22:56:02.21

:ZQf4tqY+

俺はさすがにプロには成らないが悪質車屋信用出来なくなってユーザー車検始めたわ

と言いつつ今年は久しぶりにプロに出してみようかと

187

： [sage] 2018/06/20(水) 08:36:36.33

:3B4gPsW8

昔デミオのタイミングベルトを変えずに20万キロまで乗ったことがあるが
ファンベルトなんかも交換しなかったし、ベルト類は切れない時は切れないもんなんだな
危ないからもうやんないけどね

188

： [sage] 2018/06/25(月) 07:10:11.13

:WDtGdNmO

インプレッサのタイミングベルトが10万㌔だったから外して見たら、かなりエンジン回したのに全くヒビも山も掛けて無くてビックリした。
純正丈夫に出来る。

189

： [sage] 2018/06/25(月) 09:27:04.34

:a9MY+RfS

バチンと切れることなんかそうそうない
山が欠けて終了

190

： [] 2018/06/25(月) 16:36:26.33

:R/fDYXDM

そう思ってると、「バンッ」言うて高速道路などで走行不能になる

191

： [] 2018/06/25(月) 16:36:40.60

:rDqELtL6

うちの子今朝10万キロ突破した。９月の車検でタイベル交換するつもりだけど、その前に神奈川から北海道までの帰省があるんだよね。少し不安ではあるけどそんなに気にする事でもないんだろうか

192

： [sage] 2018/06/25(月) 18:05:26.54

:aPZ+AoYW

キュルキュル言い出したら
気をつけた方が良い?

193

： [sage] 2018/06/25(月) 19:43:59.68

:a9MY+RfS

不安なら早めに換えればとしか・・
いつ切れるかは誰もわからんし
車検まで待たなくても整備一式を先に終わらせておけばいいやん

194

： [sage] 2018/06/25(月) 20:04:04.14

:HiADcgNu

走行136000無交換の俺が保証するよ！
はっはっはぁ

195

： [] 2018/06/25(月) 21:39:43.71

:12NIIJn4

>>192

タイミングベルトは突然死

196

： [sage] 2018/06/25(月) 22:10:31.45

:Ke2Qlvl4

タイミングベルトが切れる確率を距離別に出したらみんな10万キロじゃ交換しなくなっちゃうかもな

197

： [sage] 2018/06/26(火) 04:21:23.39

:DA9JcV2a

今のゴムなら10万㌔余裕

198

： [sage] 2018/06/26(火) 13:16:02.40

:d8Q62i2x

踏み方によるのでは？

CVTで街乗りDレンジオンリーなら痛み方は緩いだろうし
適度にエンジン掛けてれゃ心配いらんだろ

199

： [sage] 2018/06/26(火) 14:50:24.02

:qygV3QJm

過度にエンジン掛けてれば心配ないんですね。
なるほど。

200

： [] 2018/06/27(水) 00:20:29.86

:Bt5MPTok

「切れない保証」はないからな
張り具合でも変わるし、プーリーに異物でも噛み込めばそれだけで切れる原因だし

201

： [] 2018/06/27(水) 07:04:46.96

:8cCqt+yt

どのみち替えるなら、と自分は廃車までの距離を考えた
20万キロ超えるか、ちょっと長持ちさせて一回交換で乗り切るか、みたいなとこ

202

： [sage] 2018/06/27(水) 07:40:30.68

:cA+tcRFx

タイミングベルトは切れたり山が飛んだら終わりだから予防処置しとくべきではないか
ウォーターポンプやファンベルトなら直ぐに停車すれば助かる可能性はあるけどタイミングベルトは即死
タイミングベルトの交換手順を見れば重要性はわかるはず

203

： [] 2018/06/27(水) 18:09:04.71

:krAXzBmW

俺はベルト類とベアリングは「まだ使える」はやらない
期間を決めて、そこ過ぎたら問答無用で交換だ

安いもんだからな

ベルト1本5万円、とかいうなら使えそうか見て再利用するかもしれないが

204

： [sage] 2018/06/27(水) 18:17:30.02

:cA+tcRFx

部品は安いが工賃が高いんだよね
手間を考えたら安いと思える

205

： [sage] 2018/06/27(水) 18:28:50.73

:iPjLGOOX

タイベルは他のベルトとは工賃が違う。

206

： [sage] 2018/06/27(水) 18:51:43.89

:TqxOwQfe

ベルト1本5万円
まさにそのとおり

207

： [] 2018/06/27(水) 18:52:46.03

:5ihT3G74

12万キロあたりで廃車にします、なら換えずに粘るかも

208

： [sage] 2018/06/27(水) 19:07:28.19

:VILBOv6s

遠征時に切れて時間と労力と大出費することを考えると
6～7万出して安心を買っとくのが普通だよな

209

： [sage] 2018/06/27(水) 19:11:26.54

:iPjLGOOX

10万㌔超えたら交換だよね。

210

： [sage] 2018/06/27(水) 19:14:31.51

:Ad5ehbnx

ディラー車検で点検パック入っているいる？
今回強く勧められたんだけど2年で4000キロ以下しか走らないし、今更なんだよな

211

： [sage] 2018/06/27(水) 20:35:12.64

:WxOASlW3

14.5万キロまで乗ったけど8月でドナドナするよ

212

： [sage] 2018/06/27(水) 23:56:47.13

:zgH4XT/p

悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した

理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから

女達は犯され
老人と子供は燃やされた

悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ

そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた

朝鮮進駐軍関東大震災日本人10万人大虐殺

外部リンク

ttp://jump.5ch.net/?https://youtu.be/iBIA45CrE30
外部リンク

ttp://jump.5ch.net/?https://youtu.be/D0vgxFC04JQ
外部リンク

ttp://jump.5ch.net/?https://www.youtube.com/watch?v=sYsrzIjKJBc
外部リンク

ttp://jump.5ch.net/?https://www.youtube.com/watch?v=SiHp41uWo1I
外部リンク

ttp://jump.5ch.net/?https://www.youtube.com/watch?v=zYBCTRryFP8
外部リンク

ttp://jump.5ch.net/?https://youtu.be/-wF31xbwqPM
外部リンク

ttp://jump.5ch.net/?http://yh649490005.xsrv.jp/public_html/

213

： [sage] 2018/06/28(木) 00:03:11.04

:lrd42DnD

ドナサマー

214

： [sage] 2018/06/28(木) 10:35:23.15

:8ojsf0Au

>点検パック入っているいる？
入ってないけど、
昔、保険(保証?)を薦められた時があったな。
入っときゃよかったなぁ、と思う事が数年後にあった。

215

： [sage] 2018/06/28(木) 23:11:25.46

:ZbS7gJK0

she works hard for the money

216

： [sage] 2018/06/28(木) 23:16:14.95

:jQdTiHDH

ドナサマー情熱物語か

遅レスすぎだろ・・・

217

： [] 2018/06/29(金) 21:06:10.27

:LeJkvdve

RS板の982なんですがスレが終わってしまったのでこちらの方で欲しい人いませんかね？

218

： [sage] 2018/06/29(金) 21:23:46.58

:cUznNY/8

兵庫の方でしたっけ？
RSスレを読んでない人も多そうだし、詳細をもっかい説明いただくといいかも

219

： [] 2018/06/29(金) 23:52:35.80

:LeJkvdve

>>218

2000年式 B型RSのra2ベースのp-tuneです。
走行13万エンジンOH前提、傷ありまあまあボロいです。

8月に乗り換えのため誰か乗ってくれる方を探しています。

220

： [sage] 2018/06/30(土) 09:11:39.04

:okFf67iv

前スレ987だけど
ほんとにくれるのであれば
兵庫だろうと引き取りに伺いますぜ？

221

： [sage] 2018/06/30(土) 09:21:41.79

:1wnred0S

タダなんて言ってたかな？

222

： [] 2018/06/30(土) 12:06:59.16

:Dp9F+rpv

>>220

一度現物見てもらったほうがいいかな。

223

： [sage] 2018/06/30(土) 12:48:04.46

:okFf67iv

＞＞222
自走できて破損具合も修理可能なら
ぶつかっていても傷があっても気にはしませんよ？

224

： [] 2018/06/30(土) 13:04:31.81

:1Z+mwYU0

ご希望はお幾らで？

225

： [] 2018/06/30(土) 15:03:42.46

:kNt/eeaj

>>223

自走も出来ますし、異音は有りますがよく走ってくれてます。

どちらから来られるんでしょうか？

226

： [sage] 2018/06/30(土) 18:55:14.34

:okFf67iv

＞＞225
関東からです
自宅まで自走で帰れれば後は自分で修理します

227

： [sage] 2018/06/30(土) 20:54:05.07

:tYpOfKaU

お色は?

228

： [] 2018/06/30(土) 23:15:48.08

:mQf44YXU

>>224

直して大事にして頂ければ結構です！

229

： [] 2018/06/30(土) 23:16:11.47

:mQf44YXU

>>227

ラピスブルーです

230

： [] 2018/06/30(土) 23:17:52.06

:mQf44YXU

>>226

関東からですか！
直接やり取り出来ないのがもどかしいですね

231

： [sage] 2018/07/01(日) 02:21:54.27

:rtwrl2vX

もしかしてタダって事？太っ腹だなぁ…
ヤフオク見たらインタークーラーだけでも凄い金額で落ちてるわ
大事にしてもらえるといいね

232

： [sage] 2018/07/01(日) 06:42:50.81

:LFePO7hM

質問よろしいですか？
プレオを購入予定なのですが、マイルドチャージ車でインタークーラーが付いたのは
何年式からですか？

あとこの頃のCVTの耐久性はどれくらいですか？

宜しくお願い致します

233

： [sage] 2018/07/01(日) 14:45:32.34

:WO5c2/Bn

>>232

C型から。2000年式かな
フォグとウインカーが上下2段になってるやつがそうだ

234

： [sage] 2018/07/01(日) 14:48:56.29

:WO5c2/Bn

CVTはトラブルほぼないよ

235

： [] 2018/07/01(日) 15:46:51.80

:och0wdTa

ttps://i.imgur.com/aDywSZn.jpg

プレオはこれさえ錆びてなければ長く乗れる

今年はこれの交換やってスッキリしたい

236

： [sage] 2018/07/01(日) 17:58:36.14

:LCbgF+9o

＞＞230
関東首都圏からですが
喜んで引き取りに伺いますよ

捨てアド晒しときますので
良かったら連絡ください

237

： [sage] 2018/07/01(日) 18:00:19.86

:LCbgF+9o

＞＞230
あ　g .comは@gmail.comで

238

： [] 2018/07/01(日) 20:07:43.47

:02pEqebj

>>236

メールが送れないようです

239

： [] 2018/07/01(日) 22:50:02.90

:FINV4+lc

シングルカムのRMも加えてくれよー

240

： [] 2018/07/02(月) 01:06:50.32

:DNoem3r1

p-tuneねえ～レストアして乗りたいな

241

： [sage] 2018/07/02(月) 02:03:59.18

:+ActX9F5

>>235

メンバー？

242

： [sage] 2018/07/02(月) 02:16:10.46

:2gA/x9do

>>238

これではどうでしょうか？

243

： [] 2018/07/02(月) 03:18:18.53

:9Zjy4pT6

富士重工ふうで言うとフレームなんだが、一番大事なとこやね

244

： [sage] 2018/07/02(月) 07:27:41.87

:qtwtryqh

>>233

ありがとうございます
CVTのトラブルはほぼ無いとの事なので
10万キロ超えの車両も候補に入れて選びたいと思ます

245

： [sage] 2018/07/02(月) 07:35:21.35

:AQOxK7fi

RSのスレは？

246

： [sage] 2018/07/02(月) 12:57:20.87

:+5eYc8eU

>>245

長いこと過疎状態で統合しようかって話になってたよ
RSの話題もココでいいと思う

247

： [sage] 2018/07/02(月) 13:07:17.88

:DfJ0Y8I2

>>245

さん
以前からもRS乗りさんで、こちらに書き込みも多々あったから

>>246

さんの言うようにここでいいと思うよ。

248

： [] 2018/07/02(月) 21:26:41.15

:i0rJvxkA

>>242

送ってみましたけど届いてますかね

249

： [sage] 2018/07/02(月) 22:00:47.25

:2gA/x9do

＞＞248
今度はこっちに届いていない様です
もう一つ作って見ましたのでお手数ですが
よろしくお願いします

250

： [] 2018/07/02(月) 22:44:43.85

:L6oGT/r1

人にメール送らせんのにクソなげーアドレスにするやつはクソだと思う

251

： [sage] 2018/07/02(月) 23:21:58.21

:Nbai1Wof

>>250

コピペって知ってる？

252

： [sage] 2018/07/02(月) 23:58:51.80

:CpGw9d9w

>>251

笑った

253

： [sage] 2018/07/03(火) 00:40:07.00

:+bI43zIc

>>244

俺はCVT乗せ替えてるよ
20万kmちょいでなんとなくおかしいなってなって、その後5万km以上乗れたけど
急にダメにならないだけ良く出来てるかも？

254

： [sage] 2018/07/03(火) 09:09:34.72

:jrPjLLKI

なんかパワーが出無くなってスカスカになってしまった
トルコン時は変わらないけどロックアップした瞬間に力抜けする
ちょっとの坂でも減速して全然登ってかない
まあ20年前のRMだし寿命かな

255

： [sage] 2018/07/03(火) 11:23:09.91

:So4DCUrw

イグニッションコイル交換で復活
まだまだいけるでー

256

： [sage] 2018/07/03(火) 15:18:35.75

:YTxJ2nwD

>>254

ミッション不良なのかね
フルード交換してみたら

257

： [] 2018/07/03(火) 15:51:44.93

:f6D7LdHp

>>254

ミッション交換で直るかもしれないが
もう新車に買い替えが妥当かな

258

： [] 2018/07/03(火) 16:00:57.85

:WFlFifwS

￣"ﾞ'"''''''─‐-　ﾞ"ニ ─__　)
　r──---　　 ...___　　　　)　待ってけさい！仙台ば置いで行ぐな！！！
　三　／J1　　ﾆ ≡ ）　）待ってけさい！仙台ば永遠にJ2さ置いで行ぐな！！
　.ﾆ（ﾟ#1044;)|　ニ　　|!　_ ）待ってけさい！なして仙台ば置いでぐのっしゃ！！！
　|　/　つつ　Lﾆ-‐′ｴ　　 )／⌒Y⌒Y⌒l/⌒Y⌒Y⌒Y⌒
　'''''ﾞﾞﾞﾞﾞ￣＿　,,-‐'''∧_∧ っ　ﾟ
--─＝"ﾞ￣　　　　⊂（Дｴ；）　゜
ニ─　　　　　　　　_,.. ゝ仙Ｏ
　　　　　　_,.. -‐'"　　しへ　ヽ
__,,　-‐''"　　　　　　　 ,　　ﾞー'　待ってけろ～！

259

： [sage] 2018/07/03(火) 16:45:58.67

:1bEwmzyS

誤爆(笑)

260

： [sage] 2018/07/03(火) 17:55:16.19

:8tvYgPRU

>>258

仙台は現在J1　７位だから今年もJ1残留しそう。

261

： [sage] 2018/07/04(水) 09:15:22.20

:6iOgrXs/

>>256

,257
ミッション交換は痛いなー
新車っても良さそうな車ないんだよな・・・

262

： [sage] 2018/07/05(木) 06:24:59.51

:i6zP9D0I

>>261

確かに。
メカ的にはそそる物はあっても内外装のデザインが？？？的な物ばかりだから
新車買い替えには至らないんだよな

263

： [] 2018/07/05(木) 08:46:24.46

:xxGtYL5G

>>262

軽四縛りだと特に欲しい車がないよな

264

： [sage] 2018/07/05(木) 09:09:35.60

:84T4s8Ko

いま乗りたいなと思ってるのはハスラー
満足は出来ないだろうが「納得」できると思うの
（異論は受け付ける）

265

： [] 2018/07/05(木) 11:23:14.72

:cXSK4RzE

色川高志（葛飾区青戸6－２３－２１ハイツニュー青戸103号室）の告発
色川高志「文句があったらいつでも俺にサリンをかけに来やがれっ!!　そんな野郎は俺様がぶちのめしてやるぜっ!!
賞金をやるからいつでもかかって来いっ!!　待ってるぜっ!!」 (挑戦状)

■ 地下鉄サリン事件

　　　　　オウム真理教は当時「サリン」を作ることはできなかった。
　　　　　正確に言えば　「作る設備」を持っていなかった。
　　　　　神区一色村の設備で作れば　全員死んでいる。「ガラクタな設備」である。
　　　　　神区一色の設備を捜査したのが「警視庁」であるが　さっさと「解体撤去」している。
　　　　　サリンは天皇権力から与えられた。
　　　　　正確に言えば　オウム真理教に潜入した工作員が　「サリン」をオウムに与えた。
　　　　　オウム真理教には　多数の創価学会信者と公安警察が入り込んでいた。
　　　　　地下鉄サリン事件を起こせば　オウムへの強制捜査が「遅れる」という策を授け「地下鉄サリン事件」を誘導したのは
　　　　　天皇公安警察と創価学会である。
　　　　　天皇は　その体質上　大きな「事件」を欲している。
　　　　　オウム科学省のトップは　日本刀で殺された「村井」という人物だ。
　　　　　村井は「サリン」授受の経緯を知る人物なので　「日本刀」で殺された。

　　　　　外部リンク

ttp://jump.5ch.net/?http://d.hatena.ne.jp/kouhou999/20150224

266

： [] 2018/07/05(木) 16:27:20.04

:WSkQ1flo

>>262

自分は逆に
メカ的にプレオがお気に入りだが
プレオの内外装のデザインは・・・

267

： [sage] 2018/07/05(木) 16:49:44.03

:EZNOXags

>>264

ハスラーは良さそうですね

そういえば去年スタッドレス買ったばかりなんだよね
155/65R13が標準の車だとやっぱプレオしか選択肢がなさそう
程度の良い中古探すか・・・

268

： [sage] 2018/07/05(木) 17:08:51.61

:B0oXU/UB

>>266

同じく。エンジンと足は好き。
内装は、気にしないようにしてる。まあ嫌いじゃ無い。
外装も割とまとまってるかな。ヴィヴィオのが好きではあるけど

269

： [sage] 2018/07/05(木) 20:23:09.32

:bmn0PPSb

何か　あちこちこだわるだけこだわったのに、それを外部にアピールすることだけこだわらなかった車。

270

： [sage] 2018/07/05(木) 20:58:54.47

:17A0pgpW

ダイハツトコットと新型ジムニーが気になる。

271

： [sage] 2018/07/06(金) 07:18:16.99

:e8RIaxYU

ただの新しいモノ好き

272

： [sage] 2018/07/06(金) 09:34:47.53

:qbWJmbnj

>>269

スバルとマツダはそのけがあるよな。

273

： [sage] 2018/07/06(金) 09:39:20.27

:QRjJuSAx

こちとら古い物好き、ポンコツ好き、安車好き

274

： [sage] 2018/07/06(金) 10:21:04.37

:7QJJCa0W

スバルはマーケティング専門の優秀な社員を雇うべき

275

： [] 2018/07/08(日) 19:45:46.32

:+OO+kqtS

六月にLeを手に入れた。宜しくお願い致します。
見た目ひたすら地味だが走る事はひたすら真面目な車ですね
仕事でエヴリィ（OEM)とハイジェット乗るけどブレーキ、サス、ハンドリングが
異次元レベルで出来がいい、エンジンも良い、控えめに言って最高だ。

現品限りの賞味期限切れの高級カニ缶みたいな切なさを感じる

276

： [sage] 2018/07/08(日) 22:01:28.00

:jBDKav6x

カニ缶ﾜﾛﾀ　いや本当にそう
乗るたび　いちいち中身の濃さを感じる軽

売るための　見てくれ優先の車が多いのに

277

： [sage] 2018/07/08(日) 22:49:55.76

:En7e0jXo

きゅっ！

278

： [sage] 2018/07/09(月) 00:23:12.88

:lnjOGlbC

いや、中身が大変素晴らしいのは認めるがね、
外見をもうちょい頑張ってくれても良かったのだぜ・・・

279

： [sage] 2018/07/09(月) 02:46:53.34

:7PTnpsD+

いまさらそんな

280

： [sage] 2018/07/09(月) 07:39:34.56

:2ZFY8nqB

ひどい。

281

： [sage] 2018/07/09(月) 08:05:18.01

:bt9RNb1u

中身も外観もは　求めるべきじゃないよ。

技術屋がデザインにこだわる訳がない。
工業大学の優秀な奴に、おしゃれな奴はまあいない。

デザイン屋は機能を削ってでも、カッコを追求するだろうし

282

： [sage] 2018/07/09(月) 09:16:41.99

:KqvdFhXv

プレオの外観好きだけどな
内装は・・・

283

： [sage] 2018/07/09(月) 16:49:04.59

:y7wCKssW

外観が好きで選んだ俺は、相当なデザイン音痴ってことか・・・

284

： [sage] 2018/07/09(月) 17:24:11.76

:lnjOGlbC

一周回ってカッコいい気がしなくもない
今どきのメッキビカビカ勘違い高級感よりはシンプルで美しいと思う

285

： [sage] 2018/07/09(月) 17:35:02.60

:7PTnpsD+

スバルはデザイン無骨で良いのにわかってないね君ら

286

： [sage] 2018/07/09(月) 19:05:47.44

:ytlIbwx8

フロントバンパーからフェンダーそしてリアまで繋がるラインとか今どきでは絶対にないようなデザインすごく好き
最近の車はフェンダーアーチで萎える

287

： [] 2018/07/09(月) 19:48:18.59

:K8q1sP+t

スマホで見てると「顔は40点、身体は120点」というエロコミックの広告がでるのだが
プレオかいっ！

288

： [sage] 2018/07/09(月) 20:02:38.63

:axIAHmO5

今回の大災害で農家のプレオが水没してた。

289

： [sage] 2018/07/09(月) 22:11:01.95

:EdgS/XLH

外観は割と好き。屋根は高いけど

290

： [sage] 2018/07/10(火) 08:06:30.37

:3Yulmmpe

確かに　飽きないボディではある

おっさんだからか？

291

： [sage] 2018/07/10(火) 08:56:16.24

:lPwnrE+1

ステラの100倍いい

292

： [sage] 2018/07/10(火) 10:54:30.94

:BAhcSHN0

R1も結構好き

293

： [sage] 2018/07/10(火) 15:43:12.25

:PltInNWC

>>290

プレオの型でステラ売ったらそこそこ売れたはず。

294

： [sage] 2018/07/10(火) 15:49:33.91

:OSVcdVgn

>>293

それプレオやん・・？
（言ってることはよく分かる）

295

： [sage] 2018/07/10(火) 18:16:12.44

:PltInNWC

>>294

パッケージそのままでステラで出してればねぇ。
それだけプレオは完成された車って事。
軽の撤退無かったかもね。

296

： [sage] 2018/07/10(火) 20:32:38.26

:t73ia2Ym

軽で普通車とガチンコで怒突合って相手殺しちゃうのはプレオぐらいなもんだｗ

297

： [sage] 2018/07/11(水) 09:50:23.22

:XwGeK6uN

Ｒ2がおるで

298

： [] 2018/07/11(水) 11:41:20.87

:0yH/rm/4

CVTフルードとフィルターの交換でいくらぐらい掛かるかご存知の方いらっしゃいます？

299

： [sage] 2018/07/11(水) 12:25:46.46

:xCZAxEXB

今の軽に慣れた奴が初めて乗り込むと「狭っ」て思うわけ。
で、乗ってるとそのタイトな囲まれ感が、走りの良さと相まって乗るたびの満足感になってくせになる。
そのくせリアもシート倒すとかなり積載可。
なんだ他の車乗れないぞ。どうしてくれる。

300

： [sage] 2018/07/11(水) 12:47:34.63

:6V/6hBDE

>今の軽に慣れた奴が初めて乗り込むと「狭っ」て思うわけ
これな～。
『軽に広さを求める事がいかに貧乏臭いか?』
このことが分からん今の軽ユーザー。
クルマに広さを求めるなら、潔く普通車乗れってーの…

301

： [sage] 2018/07/11(水) 12:51:26.73

:h1IA/Dna

しょーがねーべさ、
客が「広くて安くなきゃ買わねー」って言うんだもんよ
そら、スバル軽は絶滅待ったナシですよ・・・

302

： [sage] 2018/07/11(水) 13:29:20.86

:2mc//vOw

タイトはいいけど
この車なんか後方確認しにくくね
何が原因なのかよくわからん

303

： [sage] 2018/07/11(水) 15:54:24.33

:6PBSbtnn

でも小回り効かない

304

： [] 2018/07/11(水) 16:55:27.39

:52M/xRvw

スバルとしては広い車を目指したつもりなんです

305

： [] 2018/07/11(水) 16:56:47.67

:52M/xRvw

狭くてもいい？カッコいいヤツ、ってR2を作ったけど、やっぱり売れなくて・・・

306

： [sage] 2018/07/11(水) 17:25:16.08

:RnHRarkY

プレ王

307

： [] 2018/07/11(水) 21:55:04.83

:hGt0lkqq

本当にこの車癖になるよな、特にクイックな反応のハンドリングは絶妙
それを支えるサスも回しても癪に障らないエンジンも良い
ブレーキのフィールも凄く良い。

おい！この子天寿全うしたら何に乗れと言うのか？

308

： [sage] 2018/07/11(水) 21:59:40.85

:UQydjtIb

そんな個体あるの? ディスり?

309

： [sage] 2018/07/11(水) 22:30:10.65

:g9vVj5NQ

>>298

ディーラーで下抜きでフィルターありでなら4万kmに1回やってるけど
確か1万円弱したような…最後が2年くらい前なので
ジェームスなんかではフルード交換は出来るけど、フィルターは出来ないんだよね

310

： [sage] 2018/07/11(水) 22:34:34.58

:JvzmrDTz

>>298

エネオスだと12,000円くらいでフルード交換出来る。フィルターは在庫してないらしい。
多分何処でやっても全部で2万はしないだろうと思うよ。

311

： [sage] 2018/07/11(水) 22:35:44.54

:JvzmrDTz

>>310

エネオスはDr.ドライブのとこだけらしいわ

312

： [sage] 2018/07/11(水) 23:28:46.34

:lioPCNIN

8年45,000キロ、タイベルはまだ大丈夫かな
万が一切れてもバルブリセスあるよね

313

： [sage] 2018/07/11(水) 23:50:04.09

:bLCxCwQZ

>>308

プレオしか乗ってない人達にはこの程度でクイックに感じる見たいですよ。
ワインディングじゃフロントヘビーでドンブラコだし、他社の軽がどうのと言えるほどでないしね。

ブレーキなんて効かないしお世辞にもフィールがどうのと言えるレベルじゃないよね。

314

： [sage] 2018/07/12(木) 01:11:24.07

:5EGRus3C

>>313

お前万年平社員だろ

315

： [sage] 2018/07/12(木) 07:25:48.09

:IrVpau8C

とりあえず車検通したら(笑)

316

： [sage] 2018/07/12(木) 08:38:33.11

:VJ7I77CW

ttp://jump.5ch.net/?http://ra1pleo.blog.hobidas.com/archives/article/17327.html

317

： [sage] 2018/07/12(木) 09:09:42.54

:icr6zy/f

>>313

ブレーキもABSも良く効いて、制動力に不満はないけど、
フィールは良いとは思えないなあ。
うちのだけなのかなぁ。

ブースターとABS撤去すればフィールは良くなりそう

318

： [sage] 2018/07/12(木) 10:06:20.13

:Ij8RQarj

p-tuneの中古乗ってるけど、ブレーキ効かなすぎてビビったわ。
スポーティな味付けなんだから当然ブレーキはバッチリかと思い込んでた。

319

： [sage] 2018/07/12(木) 10:18:25.28

:vd4dD+GI

>>318

パッド替えてるんじゃないの
ガンガンにサーキット攻め込んで効きが良く成ってくるタイプかもよw
もしくはパッド減ってるか

いろんな軽自動車乗ったけど
プレオは一番サーボに関しては効いてると思うな
だから「ブレーキが効かない」は間違ってると思う
車重が重いしコントロール性が悪いのかな

320

： [] 2018/07/12(木) 12:17:44.89

:uWXY+1wR

ピーネソ悪いとか加速が悪いとか言うから見てやったら
燃料ポンプ及び燃料フィルタがこの世の地獄よりもひどい状況だったものはある

2万かけて新品交換したらスイーッと加速するでやんの

古い車で加速悪いとか言うのは燃料フィルタのせいというのもよくあることで
これの交換は定番でもあるが、鉄製の場合燃料タンクが錆びてると
錆でまた詰まるから無駄になる

プレオの場合、効率を重視したせいか燃料ポンプ直結でフィルタがあるので
これを交換するのは非常におっかない(タンクの口を開けて取り出さないといけない)

321

： [sage] 2018/07/12(木) 15:12:32.48

:Nafl1CFP

最近中古のプレオ買ってスバルデビューなんだがオイル交換スバルディーラー4500円て高いのはなんでやちなみにダイハツ2500円町整備工2400円スバルなんで高いの？

322

： [sage] 2018/07/12(木) 15:58:50.59

:lGPBbybX

デラでしなけりゃいいだろ

323

： [sage] 2018/07/12(木) 17:17:51.58

:5EGRus3C

>>321

安いところが良ければ安いとこ行けば良いだけじゃ？
値段の差は自分で聞けよ

324

： [sage] 2018/07/12(木) 17:33:43.93

:jP5/PdeU

>>321

高級整備士が手作業でじっくりコトコト煮込んだオイルを
一滴一滴ていねいに交換します

325

： [sage] 2018/07/12(木) 18:57:45.72

:AIzuw+Dz

2,500円てどんなオイル入れられるんだろ

326

： [sage] 2018/07/12(木) 19:38:53.41

:NClXhhai

スバル純正オイルは一番下のグレードでも部分合成だから単価が高い
ダイハツのアミックスとかトヨタのキヤッスルは鉱物油だから安め
あとは、作業工賃の単価とかいろいろあるだろうけど

327

： [sage] 2018/07/12(木) 20:45:10.16

:Pb4SgLik

キャッスルはEN07とめちゃくちゃ相性悪いな

328

： [sage] 2018/07/12(木) 20:48:14.89

:jP5/PdeU

ビッグモーターならSNクラスの部分合成油が1リットル100円で工賃無料よん
（ただし車検時期にものごっつ勧誘されるｗ）
ちな、次回車検の「予約」をすると8回分のオイル交換が全部タダ

勧誘をブッチする強い心の持ち主にだけオススメ

329

： [sage] 2018/07/12(木) 21:35:42.83

:JSCQOafC

ビッグしつけーからなぁ！

330

： [] 2018/07/12(木) 22:18:27.28

:l7Qqi4EG

EN07は
どげに良いオイルを入れても
エアクリーナーフィルタを見るとゲンナリする

331

： [sage] 2018/07/12(木) 23:41:33.76

:lGPBbybX

bmなんかちゃんと交換してるかどうか疑わしいｗ
ずっと作業を監視しとけよ

332

： [sage] 2018/07/13(金) 00:06:42.66

:8aFm9NlG

>>331

きっちり3,000kmで交換依頼してるから二回に一回くらいサボってもらっても構わんよ
それに、たまにはオイルエレメント交換（2000円＋税）を頼んでる
これでオイル全部換えざるをえないｗ

333

： [sage] 2018/07/13(金) 01:41:39.56

:IDvklBWG

しかし軽で2000差はちと大きいだろ
スバルの経営体質か？

334

： [sage] 2018/07/13(金) 02:56:28.21

:5RkCwagT

ディーラーでのオイル交換はそんなもんでしょ
オイル交換工賃1000円、エレメント交換工賃1000円くらいは取られる
俺もたまにお願いするけど、最近はリコール騒ぎで無い感謝デイとかならまだ安いよ
確かにダイハツは安いメニューがあるらしいね
ディーラーなら部分合成の5W-30だろうから、街の軽オイル交換980円なんかである10W-30より多少マシなんじゃ

335

： [] 2018/07/13(金) 07:55:03.03

:ZGrEYbJX

オイルはピンキリだから値段だけ取り出しても高いか安いかわからないな

336

： [sage] 2018/07/13(金) 09:40:17.75

:RTweIMap

そうだな、比べようがない
そして工賃払うのが嫌なら自分でやればいい

337

： [] 2018/07/13(金) 20:12:06.42

:ZGrEYbJX

オイル銘柄を決めうちなら自分で、かな

338

： [sage] 2018/07/13(金) 20:36:00.46

:Skt6cwgv

廃油処理と作業場所がなぁ。うちマンションなんで何かとご近所の目がねぇ。
しょうがねぇからビッグモーターに行って、激安オイル交換を頼んでる。

んで「見学させてください」つって一緒にピットに入って、道具奪って自分で作業してるよ。
ダメですって言われたことないからギリおｋ（？）
なお、オイルはSUNOCOのULTRAだったわ。

339

： [sage] 2018/07/13(金) 20:44:15.85

:tHFzpR5k

何でかね

340

： [sage] 2018/07/13(金) 20:44:48.12

:tHFzpR5k

工賃代払って自分でやるの?

341

： [sage] 2018/07/13(金) 21:08:33.80

:Skt6cwgv

>>340

ビッグに関しては店も作業員も基本的に信用してない。
半分くらいしか換えてくれなかったり入れ過ぎで白煙な可能性がある。
（という話をあちこちで聞いたことがある）

ただしバカ安い。オイルは工賃コミで1リットル100円。なので一回300～400円ってとこか。
SUNOCOのULTRAは20リットル缶で買っても送料込み１マソくらいするんだよね。

342

： [sage] 2018/07/13(金) 21:16:15.05

:8aFm9NlG

>>338

>んで「見学させてください」つって一緒にピットに入って、道具奪って自分で作業してるよ。

やりすぎｗｗｗ
俺も次回はそれで行くかな

343

： [sage] 2018/07/13(金) 21:25:21.07

:tHFzpR5k

まるで貸出ピットだな（笑）

344

： [sage] 2018/07/13(金) 22:50:01.05

:9AmCwGIz

>貸出ピット
そういうトコでやる人もいるみたいね

345

： [sage] 2018/07/14(土) 00:07:06.40

:oCcAQK45

夏になってプーリーがきゅるきゅるいいだした。

346

： [sage] 2018/07/14(土) 09:35:42.37

:ur69jL6G

プーリーオ

347

： [sage] 2018/07/14(土) 10:14:47.13

:csjwrmCr

きゅっ！

348

： [sage] 2018/07/14(土) 11:05:23.16

:blu2dBat

最近は迷ったらスノコ、安く抑えるならタクミ

349

： [sage] 2018/07/14(土) 12:45:25.93

:ur69jL6G

金が無い時にシャブロン

350

： [sage] 2018/07/14(土) 15:07:13.12

:ED0vuDxy

あっちーな。エアコン効かない。

351

： [] 2018/07/14(土) 15:12:28.99

:aINZLqYK

>>350

新車の時から利き悪いわ

352

： [sage] 2018/07/14(土) 15:24:28.86

:yFUsU6+h

>>349

ドロドロの黄ばんだブローバイ出てきそう

353

： [sage] 2018/07/14(土) 15:28:01.73

:byQWfZTv

タクミは少しずつ値段を上げてきてる

354

： [] 2018/07/14(土) 16:24:34.74

:0iH91c9n

オイルはファストロンゴールドを使ってる
化学合成油でBMW・ベンツの公認オイルでACEA/A3規格と肩書は立派だ
が4Lで2300円とお安い
ホームセンターナフコでしか買えないが

355

： [sage] 2018/07/14(土) 16:28:54.84

:0PBWegta

>>352

偽りのペンシルベニア産

356

： [sage] 2018/07/14(土) 19:05:11.24

:blu2dBat

>>349

昔世話になった。
最近お得度が低いのと、1000キロくらいでシャブシャブになるから最近は使ってない

357

： [sage] 2018/07/16(月) 15:32:42.74

:nm7Gq26p

フロントグラスの周囲をぐるっと押さえてるゴム？みたいなのが劣化したのか
「うわぁ、凄い・・・こんなにカチカチになって・・・」
ってゴムだかプラスチックかわからん状態になってた
おまけに右下の隅から真ん中へ５ｃｍとところに亀裂が入って
完全に割れて、指で摘まんだらプラプラ持ち上がる。
ポロッと取れちゃったらヤダな、とセロテープ貼っていずれＧ１７で固定するかと思ってた
６ヶ月おきの点検でディーラー行ったときに
「こんなになってるんで、ひっつけといて貰えません？」
って頼んだら
「両面テープで貼っておきました、以前接着してガラス割れたことがあったんで」
マジかよ！Ｇ１７使わなくて良かった～ちなみに交換したら工賃込みで１．５万円くらいだと。

※Ｇ１７：ボンドの名称、オーストリア製の拳銃のことではない

358

： [] 2018/07/16(月) 16:34:10.89

:8ag6Ub5S

G17でガラスが割れるとは思えないが
接着するなら弾性シリコン系かな
セメダインスーパーXみたいなの

359

： [sage] 2018/07/16(月) 21:14:46.67

:xjqU/voC

プラモみたいだな

360

： [sage] 2018/07/17(火) 20:10:01.57

:j0NwTSZZ

卿らに聞きたいのだが、Sモードって何Km位まで回せるのだろうか？80Km位までは行ったと思うが音が凄くてそれ以上は躊躇した

361

： [sage] 2018/07/17(火) 21:55:58.31

:39jIK6Gb

>>360

チャレンジャーだな・・・
あれは要するに一般的AT車でいうところのLowギアだと思っとる。
低速ギア比に設定しちゃうから、高速域まで回しっぱなしは良くない気がするよ。

コチラさんの回答なんか参考になるかも（ただし正解かどうかは分からん）
外部リンク

ttps://okwave.jp/qa/q924155.html

362

： [sage] 2018/07/17(火) 22:07:51.40

:DwU7z20K

音がうるさくて怖いから
Sモードは出してもせいぜい30Kmくらいだな。
RSと他のグレートとで
Sモードの特性は変わるのかな?

363

： [sage] 2018/07/17(火) 23:24:45.07

:39jIK6Gb

>>362

俺マイチャからRSに乗り換えたんだが、「特性」ってのは変わらん気がするよ。
要するにギア比低い＆エンブレよく効く・・・だね。

もっともRSにSモードが必要と思ったことないし、積極的に使ったこともない。
そもそも5速MTかCVTスポーツシフトだから、ギアは自分で選べるもんね。

364

： [] 2018/07/17(火) 23:35:16.37

:P88dsjv6

>>360

最高速までちゃんと変速しますよ。

365

： [sage] 2018/07/17(火) 23:41:03.23

:qyUAbsoE

>>360

リミッターまで大丈夫でしょ

366

： [sage] 2018/07/18(水) 00:33:41.76

:XB9C55CL

ICから高速に入る時はSに入れとくと誘導路のカーブがスムーズで、そのあとの加速も一気で本線の流れに合わせやすいよ

367

： [sage] 2018/07/18(水) 01:06:43.59

:aULUzISi

結構回せるのね、まああの音に耐えられば…か。

超燃費悪そうだが

368

： [] 2018/07/18(水) 08:56:52.24

:qVp33CNP

>>367

燃費ばかり気にしていたら車の運転楽しく無いよ。

369

： [] 2018/07/18(水) 09:20:50.35

:v4UB8mqo

きゅっ！

370

： [sage] 2018/07/18(水) 18:45:16.79

:klI8arcW

Ｄで走行中にいきなりＳに入れても大丈夫？ミッション痛めそうで怖いんだが

ＳがあるんだからＭモードも・・・いや、何でもない

371

： [] 2018/07/18(水) 19:11:30.13

:qVp33CNP

>>370

無段階変速だから関係ないよ

372

： [sage] 2018/07/18(水) 21:46:57.37

:L//seZF3

スロープのS
強いエンジンブレーキが必要な時にや急勾配で加速したい時に使うもの
4ATのLとか2とは特性上少し使い方が異なる

373

： [] 2018/07/19(木) 13:08:56.99

:dPknk+Uz

>>363

軽全般に言えるが、7速シフトは忙しい。
プレオは腕吊りそうになる。

たまに下り坂で使う位だ

374

： [sage] 2018/07/19(木) 17:56:53.40

:GwReydPr

RSの7速シフトってさぁ...
例えば7速で走ってて、
そこから加速したいときは
アクセル踏みッぱで →6→5とシフトダウンして良いの?

375

： [sage] 2018/07/19(木) 19:40:51.24

:fU/oTwGJ

>>373

そこで自作シフトレバーやパドルシフターの出番ですよ。

>>374

問題はない。いうてもトルコン＋CVTですし。
でもタコを見て適切な回転数に合わせたほうが気持ちいいと思う。

376

： [sage] 2018/07/19(木) 23:06:49.40

:dPdQfRTE

ノーマルならトルクで引っ張りたい時は敢えてSSでブーストカット入る手前の回転に抑えてフルブースト維持する
配管差し替えは仕様上問題あるので

377

： [sage] 2018/07/20(金) 18:27:33.00

:Pge5CNNE

RSスレとの統合は成功してるのかな

378

： [sage] 2018/07/21(土) 22:29:36.58

:RHLIcHF3

おはつ、嫁にNAのCVT買ってあげたら加速遅い最悪言われたんだがどうしたら
いいんだ
NAのMAXとそんなに違うのか、最悪俺のカプチと嫁のプレオ交換せなならんのだが

379

： [] 2018/07/21(土) 23:02:52.55

:iOoVADuD

おとなしくカプチーノを引き渡すしかないな

380

： [] 2018/07/21(土) 23:03:37.38

:iOoVADuD

残念だがダイハツの中速トルクたっぷりの58馬力エンジンと
新規格最弱のひょろひょろ高回転46馬力は比較にならない
MTなら回しまくって元気に走ることもできるがATならそれも困難だ

381

： [sage] 2018/07/22(日) 02:08:08.77

:N7fKUvXf

特にゼロからの加速はプレオの弱点というかCVTの弱点だと思うわ
RSだけどおとなしく乗ると、ロックアップする30kｍ/hまでは最近のダイハツNAより遅いのは確実
たまに代車で現行ステラ乗ると回してないのに十分に加速する
60km/h以下までなら全く不満無かったわ

382

： [sage] 2018/07/22(日) 05:30:01.81

:8qfhiqse

逆にそんなにダイハツって速いの？
うちのRS(CVT)は当時乗ってた1.5LのDWデミオ(AT)より断然速かったけど……

いま、スバル謹製のNAのステラに乗ってるけど、友達のワゴンRとかより断然速いのだけど……

383

： [] 2018/07/22(日) 08:52:23.10

:6PU0b1ZL

「新規格NAレース」という競技があって
車両条件は
98年以降の新規格軽自動車のNAモデルで
エンジン回りの改造はほぼ禁止
ナンバープレート付きで公道を走れること
つまりノーマル車両の実力しだい

出場してる車種は58馬力のエッセ/ミラか三代前のアルトか
とにかくその二車種は速い

384

： [] 2018/07/22(日) 22:18:21.57

:7B2iPVus

なんか出足が鈍いときは燃料フィルタが詰まり気味なことが多い

長く乗ってると気付きにくいが
コーナリング中にアクセルを踏んでもグッと加速した感じが薄いとか
新車の頃は5速で加速できた坂なのに同じことをやるとスピード落ちるとか
後ろの方からカチカチカチとかチリチリチリとかノッキングみたいな音が聞こえるとか

そういうときは燃料フィルタの詰まりや燃料ポンプの寿命

交換するとだいぶマシ
インジェクターの詰まりなどもあるが、これら全部交換すると部品代だけで8万円なので困りもの

385

： [] 2018/07/22(日) 23:31:14.51

:FBz2+BGo

俺はハッキリ分かった

アクセルを踏んでも反応がない感じがする、
なんかガス欠寸前のときみたいになったと感じ取って
いろいろ調べてみたらフィルタが詰まっていた

ガソリンタンク交換のためにガス欠までそこらを走ってたんだよな
アクセルを踏んでもまったく反応しなくてエンジンが止まりそうになる

それと同じ感覚で、アクセルを踏んでもグッと押される感じがしなくなった

386

： [sage] 2018/07/23(月) 14:57:57.40

:AEVNjGmF

段差乗り越えた時に変な音がして、パワートレインの警告が付きエンジン音と挙動がおかしくなった
20年経つしもう乗り換えかな、と思ってボンネット開けたらインタークーラーのホースがすっぽり抜けてたわ
ホース押し込んだら直ったけど、インタークーラーのナット止めてるプラスチックが割れててまたすぐ再発しそう
これだけで乗り換えるのもなぁ、と思って針金でグルグルに固定したんだがどうしたものか

387

： [sage] 2018/07/23(月) 15:01:58.83

:FpQ8m5cp

直しゃいいじゃん

俺もラジエター取付部クラックだと思うけど液漏れしてるから準備してる

388

： [sage] 2018/07/23(月) 15:42:42.00

:0p5sKrxz

>>386

固定バンドくらいならホームセンターで売ってるよん

389

： [sage] 2018/07/23(月) 15:44:35.95

:0p5sKrxz

あ、ごめん
割れてるって土台のことかな
だとしても補修材で何とかなるのでわ

390

： [sage] 2018/07/23(月) 15:46:26.40

:AEVNjGmF

ナット部直すって言ったら下側の黒パイプ？みたいの一式交換になるんじゃないの？
20才に20万km超えてるから心理的にあんま金掛けたくないってのがあるんだよ
固定できれば良いだけなんで針金とか接着剤とかでうまく固まってくれれば良いんだけど

391

： [sage] 2018/07/23(月) 15:51:27.31

:FpQ8m5cp

じゃあ捨てりゃいいじゃん

短絡的回答

392

： [] 2018/07/23(月) 20:01:51.96

:EfreTuSB

プラスチックリペアとか、UV硬化レジンとか
まあいろいろあるようだが何が耐久性があるのか、何が硬いのかは知らん

393

： [sage] 2018/07/24(火) 10:19:25.83

:TDfMF3/c

>>386

針金で固定できているならそれでいいんじゃない

394

： [] 2018/07/27(金) 11:49:38.19

:3Bt6qtxZ

この車、編摩耗激しすぎない？？
自分のだけ？

395

： [sage] 2018/07/27(金) 12:14:13.90

:pJaR1xcT

どこの磨耗の話だい？

396

： [sage] 2018/07/27(金) 15:37:37.74

:wch4J0dV

フロントのタイヤは両減りしやすい

397

： [sage] 2018/07/27(金) 18:11:09.02

:vAk4QAoD

じゃ鬼キャンで

398

： [sage] 2018/07/27(金) 18:22:22.27

:NYCHYi/p

タイヤなら新車購入当時からフロント内側が減りまくりだな
RSの最初はポテンザだったからなのか、あっという間に内側減りまくりで2万km位でタイヤ交換した思い出…
4輪アライメントしても無駄だったし、ディーラーで聞いたら仕方ないような説明
それ以来はそんなもんだと諦めてる
最近のエコタイヤなら減りが遅い分マシな気がするよ
4～5万kmは持つし、最後の最後はローテーション位置を無視して
残り溝が多いのをフロントに持ってきてる

399

： [] 2018/07/28(土) 13:02:23.06

:5gSOWtMr

　

速いのと遅いのではタイヤの傾け方が違う

　

400

： [] 2018/07/28(土) 13:04:43.73

:5gSOWtMr

ゴムタイヤだから、力が加わるとどうしても歪んでしまうわけだが
最初から若干外側に傾けておくことで、歪みを抑え接地面積を増す

速い車はそれをしないとタイヤが負けて遅くなるので
これはお約束といえる

401

： [] 2018/07/28(土) 13:31:18.98

:5gSOWtMr

　

遅い車で片減りするのは別に原因がある

　

402

： [] 2018/07/28(土) 18:34:12.88

:f29HRlv2

シルバーのRV1だがぶつけて凹んだボンネットフードを交換した
交換ついでに黒ボンネットに
なんか昭和の車みたいになった
ほどよいポンコツ具合がいい感じ

403

： [sage] 2018/07/28(土) 19:21:07.85

:qeUmPIcy

今のはやりです。
そのうち縦に太い棒入ります。

404

： [] 2018/07/28(土) 20:39:54.03

:f29HRlv2

さらに昭和臭が
プレオの外観はちとダサイので実際よりも古く見えて
そこが良いとこ

405

： [sage] 2018/07/28(土) 20:57:16.96

:qeUmPIcy

GC8並の90年代中期の外観だからね。

406

： [sage] 2018/07/29(日) 22:40:15.20

:NDchm8RU

プレオの外見は地味だが味が有る。
この前濃緑のプレオ初めて見たけど角張ったミニクーパーみたいで良かったわ、そういう路線で売ればワンチャン有りかも？

407

： [sage] 2018/07/29(日) 23:37:37.22

:AMQGZ+tn

もうおそいけどねぇー

408

： [sage] 2018/07/30(月) 04:49:20.65

:Yubx04QR

いつも思うけど　子犬の顔　(Uｴ・ェ・)

409

： [sage] 2018/07/30(月) 08:44:11.27

:dcdto5lV

パワーウインドウの運転席スイッチが壊れた時の緊急応急方法

用意するもの…プラスドライバー1本と細めのマイナスドライバー1本

１.まず分解して運転席スイッチの棒が折れてる事を確認。
外部リンク

ttps://i.imgur.com/HqvgIcU.jpg

2.この折れてる棒はウインドウロックスイッチの所に使われている棒と同じなのでここにあるやつを移植する。
外部リンク

ttps://i.imgur.com/1itIia2.jpg

3.ウインドウロックの場所はそのままだと動いちゃうので詰め物して動かないようにする。
外部リンク

ttps://i.imgur.com/dYWLOxC.jpg

これでウインドウロックする事は出来なくなるが運転席ウインドウは動く用になる。

以上、出先で急に壊れた時の緊急応急方法でした。

410

： [sage] 2018/07/30(月) 08:49:05.68

:dcdto5lV

あ、交換じゃなきゃ用意するものは細いマイナスドライバー１本でいいや

411

： [sage] 2018/07/30(月) 09:46:56.89

:nR3K34RT

その棒折れはＲ2Ｒ1ステラでも持病だし改善する気がなかったんだよなぁ

412

： [sage] 2018/07/30(月) 11:02:19.22

:XbnMvXo4

金属製にしてくり

413

： [sage] 2018/07/30(月) 11:39:20.18

:c7EsbT+F

めんどくさいからアマゾンで買ったよそれ

414

： [sage] 2018/07/30(月) 14:48:10.72

:dcdto5lV

だから「出先で急に壊れた時の緊急応急方法」

415

： [sage] 2018/07/30(月) 17:09:02.82

:zBjnQGs+

>>409

最近ときどき効かないと思ったらこれか。
今度見てみる

416

： [sage] 2018/07/30(月) 18:12:05.11

:1jD/MKsK

ちょくちょく、一番下まで下って行っちゃうんだよね（笑）
これはプレオサンバーR1R2ステラの泣き所ですかね。

417

： [] 2018/07/30(月) 18:57:13.55

:lufWBadJ

出先で急に壊れたら窓を開けなくていいじゃん
と思ったが「出先で窓を開けてる時に急に壊れてどうしても窓を閉めたい時」ならやるかも

出先でやらんてか・・・

418

： [sage] 2018/07/30(月) 20:02:30.36

:nR3K34RT

プレオは知らんが、Ｒ2でASSY交換しようとしたらオクでも高い
スバルはプラ棒だけ売れや

419

： [sage] 2018/07/30(月) 20:26:01.18

:5Gkjeax+

>>418

単品でないのか…

420

： [sage] 2018/07/31(火) 02:51:33.63

:+oBPsDOY

>>417

まさに全開にして閉めようとした時に引っかかって閉まらなくなって
少しガチャガチャしたらなんとか上がるようになったけど
今度は上げ通電状態のままになって無通電状態にならなくなったw
なんとか戻ったと思って走り出すと振動でスイッチが下がる状態になって
だんだん下がってくるという・・・
ずっとスイッチ上げのままだとモーター焼けるかと思ってその場ではコネクタ引っこ抜いたけど
で、社外品注文したからばらしてみたら

>>409

の棒が使えることがわかったので一応書いといた

>>418

まぁそのへんにある適当なプラ棒削り出してもいいんだけどね
プラモのランナーとかで十分っちゃ十分

421

： [sage] 2018/07/31(火) 09:35:56.96

:hPXq3xud

>>417

ぶっ壊れてるの忘れてて、カード式の駐車場なんかで右に幅寄せ出来なかった下手くそみたいな事したわ

422

： [sage] 2018/07/31(火) 18:58:46.41

:7gcOrr3T

>>409

ありがトン
今んとこ無事だけど、いつ逝くか分からんので、
こういうネタは嬉しいっす

423

： [] 2018/07/31(火) 22:16:55.74

:QdYeLkmf

そうか
それがパワーウィンドウと言うものか
RV1乗り

424

： [sage] 2018/07/31(火) 22:19:53.90

:7gcOrr3T

>>423

( T_T)＼(^-^ )

425

： [sage] 2018/08/01(水) 14:52:14.66

:23tWl15x

こういう破損があると、運転席だけはマンパワーウインドウが欲しくなる

426

： [] 2018/08/01(水) 15:25:09.67

:UYqXWoEW

シングルポイントインジェクターの個体は燃費が悪すぎる。

良い方法ありませんか？

427

： [sage] 2018/08/01(水) 15:35:37.69

:mLiDVKfQ

無理ス

428

： [] 2018/08/01(水) 16:00:07.34

:UYqXWoEW

そこをなんとか

429

： [sage] 2018/08/01(水) 16:04:03.03

:mLiDVKfQ

無理ス

430

： [sage] 2018/08/01(水) 16:11:12.31

:Pm5nEQ4R

٩(๑❛ᴗ❛๑)۶

431

： [] 2018/08/01(水) 19:03:01.20

:SD1EVbzb

インジェクターを換えるときは
容量も合わせないとかなりヤバイ
インジェクターは数字見て吹いてるわけじゃない

ノーマルだとアクセル全開のときに350cc吹くインジェクターだとする
それを500に換えてアクセル全開にすると500吹いてしまい、明らかに濃すぎる

濃いのはまだいいとしても薄いほうに変わるとすぐエンジンをダメにする
濃いのが長く続くとカーボン溜まりまくってこれもエンジンを壊す

ECUは電気抵抗からどのくらいのアクセル開度かを判断してるだけで
数字を合わせてくれるわけではないので
インジェクターの容量を合わせないで多孔インジェクターにするとひどい目を見る

432

： [] 2018/08/02(木) 09:31:38.06

:lS5wNlwM

C型以降のインジェクターのポン付け

433

： [sage] 2018/08/02(木) 11:59:30.03

:7qYZpPn+

インジェクター1つと4つだからECUから別物

434

： [] 2018/08/02(木) 12:03:46.64

:OKfAnBQb

シングルポイント、マルチポイントを多孔式インジェクターとそうでないのと勘違いしてる人が居るな！

435

： [] 2018/08/02(木) 18:30:48.69

:jf7a5nnp

>>434

たぶんいつもの知ったかぶりオヤジだろう

436

： [sage] 2018/08/02(木) 18:55:18.22

:VFYBZ64Y

>>434

おいおい、「いつもの知ったかぶりオヤジ」なんて言われてるぞ・・・
ここは一つ詳しく解説して疑いを晴らしてくれよ（誰得）

437

： [] 2018/08/02(木) 22:09:16.44

:Ma72YKVQ

>>434

もしかすると勘違いではなく
まったく脈絡無く語っているのかもしれない

438

： [sage] 2018/08/03(金) 09:00:38.66

:6NaflJxg

不条理ギャグとか、いらん。

439

： [sage] 2018/08/03(金) 18:57:33.65

:DhuwXV6G

吉田戦車「俺の漫画を不条理ギャグとか呼ぶんじゃねぇよ」

440

： [sage] 2018/08/03(金) 21:42:20.13

:5dno1hXL

気温が35度を超えてくるとエアコンがきかなくなる

441

： [] 2018/08/03(金) 22:39:52.02

:ERaYw1HA

私のプレオはよく効きます
まあ、2007年式14万キロほどでプレオとしては若手ですが

442

： [sage] 2018/08/03(金) 23:22:48.74

:5dno1hXL

うちのは2010年式で14万キロやで
まあ今月末でお別れの予定だが

443

： [] 2018/08/04(土) 00:10:41.56

:hfdoQYxE

世界中どこでもやってる自動車修理を特別なことだとか思ってたマヌケが負け惜しみｗ

444

： [] 2018/08/04(土) 00:12:37.15

:uB/ZVNPI

知ったかオヤジ登場

445

： [sage] 2018/08/04(土) 02:01:03.98

:FwiuEKma

この暑い最中に電動ファンが回らなくなったわ
もう使いたくないわ

446

： [sage] 2018/08/04(土) 06:07:07.24

:dxt5iLto

プレオ「もう動きたくないわ」

447

： [sage] 2018/08/04(土) 15:18:36.00

:Lt41gWqw

プレオ「疲れたよパトラッシュ」

448

： [sage] 2018/08/04(土) 17:27:24.06

:ZABzxpE5

プレオ「まだだ、まだ終わらんよ」

449

： [sage] 2018/08/04(土) 18:30:37.05

:53Q1q+9v

プレオ「疲れるから自分で持ちな」

450

： [sage] 2018/08/04(土) 19:56:45.88

:ZABzxpE5

プレオ「自分でファン回せやバカっチョ」

451

： [sage] 2018/08/06(月) 16:50:38.49

:0RfZMB+C

すんません
ジャッキアップポイントの錆び取りと曲がりを直したいのですが
この車のリアって皆さんどこにウマかけています？？
牽引フック？

452

： [] 2018/08/06(月) 21:07:21.38

:t/GMZyXY

サイドシルのジャッキポイントを修理するからサイドシルのジャッキポイントにはウマを掛けられないのでサイドシル以外ならどこにウマを掛けますか？
と言う質問だろうか？

453

： [] 2018/08/06(月) 23:59:36.56

:CB4ywJ22

ジャッキポイントを板金屋で修理してもらった後にウマを掛けたいときはどこに掛ければいいんですか？かもしれない

454

： [sage] 2018/08/08(水) 11:01:19.46

:ZP0ltue2

エアコンこわれた！
もうだめか…

455

： [] 2018/08/08(水) 11:09:56.82

:4nb7iVFJ

>>454

2年前エアコンコンプレッサー焼き付いて、総取っ替えしたわ

456

： [sage] 2018/08/08(水) 15:26:40.34

:7kQbZ5+l

>>455

そんな事があるのか。
原因と対策はある？

457

： [sage] 2018/08/08(水) 18:01:27.27

:mmWT838j

エアコンオイル注入。

458

： [] 2018/08/08(水) 19:44:52.01

:UkDUJElq

>>456

焼きつく時はオイル入ってても焼きつくよ。
コンプレッサーからエバポレータ間の低圧ホースが廃盤なってて元々付いてたホース加工してもらって直したわ

459

： [sage] 2018/08/09(木) 16:26:00.63

:WeyMMlEo

Dでいくら踏んでも3000以上上がらないのは仕様？
Sはいくらでも回るのに

460

： [sage] 2018/08/09(木) 16:35:50.64

:MQ5oQ3gV

>>459

それはぶっ壊れてる

461

： [sage] 2018/08/09(木) 18:17:36.26

:fmV9Knrf

>>459

流石にそれはねぇわ
壊れてる

462

： [] 2018/08/09(木) 21:10:52.91

:9f1C3Kez

>>459

仕様？、と質問する背景を想像すると
購入してから一度もDで3000rpm以上は使えなかったのだろうか？

463

： [sage] 2018/08/09(木) 21:54:28.74

:aAlvZ0aM

しかし乗ってりゃ
メーターが壊れてるのか他が壊れてるのかは
わかるやろ。

464

： [sage] 2018/08/10(金) 00:47:22.00

:TzNQaWYx

Dで3000rpm以上回らないとなると、普通に走るのも結構大変だな
上り坂とか、合流とか
どういう故障なんだか気になる

465

： [] 2018/08/10(金) 16:44:45.23

:TiHvxErw

10万km10万円で買ったプレオ
8年乗って15万km5万円で売れた
車検残はどっちも同じくらい
ベルトとIGスィッチ替えたぐらいで大きな修理は無し
足車としては、なかなかのコスパじゃね？

466

： [sage] 2018/08/10(金) 19:21:51.50

:Qj/OZhHW

オクで買った13年LS、8万㌔。

ワンオーナーの前オーナーの癖がついてるのかと。加速時ガツンと踏んでも4000位がせいぜい。

登坂ではS使ってます。

スピード上がれば勿論ちゃんと回る。

467

： [sage] 2018/08/11(土) 10:11:50.22

:Z6UVuJql

ニコット
中古で買って10ヶ月で35000km走ったぜ
丈夫なエンジンで快適

2度目のオイル交換したんだが、粘度は悪くないが真っ黒
もっと頻度高いほうがいいかな
それなりにいいオイル入れてるんだが

468

： [sage] 2018/08/11(土) 13:23:24.18

:ivl3Peql

>>467

オイルが汚れるのは正常
交換は一万ごとのが良いかもね
高速走るなら5w-40とかお奨め

469

： [sage] 2018/08/11(土) 15:30:49.24

:Yioo059l

おらは3000キロで交換ですよ
ま、5000キロをおススメ

470

： [sage] 2018/08/11(土) 15:55:45.71

:0I+WbrIR

>>468

夏てオイルが水の様にシャブシャブだよね。

471

： [sage] 2018/08/11(土) 17:52:11.00

:Z6UVuJql

5000だと、毎月に近いな
隔月でやるか

いまは0-30wでほぼ毎日高速乗るんだが、5-40wにするとどんないいことが？

472

： [sage] 2018/08/11(土) 17:56:29.09

:v1vXvSB4

>>470

そのオイルは寿命が終わってるよ……

473

： [sage] 2018/08/11(土) 17:58:25.71

:0jfK9N33

>>471

高速道路メインなら1万キロでもいいと思うよ
ただ、このエンジン、ブローバイが多いからそこがね……

474

： [] 2018/08/11(土) 18:38:45.78

:bUQE3q1L

私は月に2000kmくらい走ります
ロングドレイン対応の化学合成油で7000kmでオイル交換

475

： [sage] 2018/08/11(土) 21:45:37.59

:fq5dJCy+

>>471

検索したらわかると思うが5w-40のオイルは安もんがない。ちょっと前のヨーロッパ車の標準オイルに採用されているなど、ロングドレインで保護性能重視のオイルを各社出してる

476

： [sage] 2018/08/12(日) 06:32:26.56

:zgrUoYY2

>>470

2000キロくらいでガーガー言い出して、シャバシャバする。
粘って2500くらいで交換してる。
2ヶ月交換。10w-40、全合成。

477

： [sage] 2018/08/12(日) 06:56:12.50

:sIsYT7eI

シャブロンじゃないよね。

478

： [sage] 2018/08/12(日) 22:27:40.44

:qk06EuHX

>>477

シャブロン鉱物油じゃないっけ？

479

： [] 2018/08/12(日) 22:53:44.50

:j4YfG/n7

8月10日に2000年３月から乗ったプレオからハスラーに乗り換えました。
傷やへこみはあったけど錆は出ず、故障もなく燃費と乗り心地以外は不満なく
まだまだ走れたし、スタイリングもかわいくて古臭さは感じなかったし
保管しようか悩んだんだけど下取り3万円で…ごめんね＆ありがとう。
まだ乗り継いでるみなさん、大切に乗ってください。

480

： [sage] 2018/08/12(日) 23:29:20.17

:BgbiSMRY

何それ

481

： [sage] 2018/08/12(日) 23:41:59.29

:q8isxS0r

乗り心地問題あったんだ

482

： [sage] 2018/08/13(月) 12:06:33.17

:TypoV56/

プレオバンを売ってプレオバンが欲しい

483

： [] 2018/08/13(月) 14:56:45.47

:jqY6VUG8

自分はプレオの乗り心地に不満はないが、最新型の軽自動車には乗ったことがない
プレオからハスラーに替えると乗り心地が向上したのだろうか

484

： [sage] 2018/08/13(月) 15:07:33.82

:34kG8gus

この前知人の現行ワゴンRに乗ったんだけどさ、マジでびびったよ・・・
うわ～今の軽ってこのレベルまで来てんだ・・・って

上下揺れも前後のピッチングも少ない上品な乗り心地と言うか、バネとクッションで誤魔化してない柔らかさと言うか
上位グレードかオプション付けてるのかと思ったら、素の標準グレードだと

ただしハンドリングや剛性のユル感は少しあって、スズキっぽいっておもた

485

： [sage] 2018/08/13(月) 15:47:21.86

:hZCrSyul

ワゴンRはリヤがすごい跳ねるイメージ
あと、電動パワステが糞

486

： [sage] 2018/08/13(月) 16:17:14.30

:TypoV56/

ワゴンＲのＭＴが欲しいずらよ

487

： [sage] 2018/08/13(月) 17:12:36.17

:btF59o4V

エブリイかハイゼットが欲しい

488

： [] 2018/08/13(月) 17:46:08.24

:Rytb4chp

プレオも前世紀の設計だからねえ
さすがに４輪ストラットも旧式か

489

： [sage] 2018/08/13(月) 18:00:59.71

:btF59o4V

だってもうスバル軽ないんだもん

490

： [sage] 2018/08/13(月) 18:18:28.62

:PZm6BBfu

スバルは今でも伝統の計算尺で設計してるから

491

： [sage] 2018/08/13(月) 18:57:43.03

:Ok2CUrht

エアコンさえ何とかしてくれたら
今でも最高の軽かと思ってる。
今はなかなかこんなシンプルなデザインで作ってくれないよ。

492

： [sage] 2018/08/13(月) 19:02:14.56

:EzT0wj9y

ポンコツ車に乗ってる感があるよな
死語だが、まだのどかさがあった時代の
壊れるけど直せそうな感じとか

外観は好みじゃないけどどうにもならなくなるまで乗りたい

493

： [] 2018/08/13(月) 19:15:36.22

:Rytb4chp

会社の同僚には「古い軽自動車」と言われる
そいつの車の方が古いのだが
見た目以上にプレオは古く見えるらしい
ちょっとポンコツ臭いのが良いところ

494

： [] 2018/08/13(月) 19:17:03.30

:Rytb4chp

「見た目以上に」じゃなくて「実際以上に古く見える」でした

495

： [sage] 2018/08/13(月) 19:24:18.69

:3D2hQvSc

おお、愛だな。

496

： [sage] 2018/08/13(月) 20:51:39.49

:ty51g9rT

ボンネットが長いから今どきの車には見えないな

497

： [] 2018/08/13(月) 22:19:34.87

:bzMO3SDX

p-tune、無事次のオーナーの元へ旅立って行きました！

498

： [sage] 2018/08/13(月) 22:27:51.47

:Ok2CUrht

>>497

おつかれさん。
俺今FFのp-tune乗ってるんだが、
やはりAWDの方が面白い?

499

： [] 2018/08/14(火) 12:41:08.06

:KYwLHAD+

>>498

多分FFの方が楽しいと思いますよ！
四駆は重いですからね

500

： [sage] 2018/08/14(火) 17:08:13.69

:ohLJfQ7x

>>499

横からだけど、アクセルオン時の感触はどう？
FFのが軽快なんだろうけど、
後ろが回る4駆はヨーの立ち上がり方が違いそう

501

： [sage] 2018/08/17(金) 08:04:58.33

:FGF/Sjmf

オイル交換しがてらプラグコード触ったら軽く浮いてた
しばらく3気筒で走ってたのかな
たぶん浮いてたのは、5、6mmだと思うんだけど

502

： [] 2018/08/17(金) 15:31:35.69

:/PrheeOS

さすがに四気筒が一気筒死んでたら気づくやろ～

503

： [sage] 2018/08/18(土) 11:38:26.01

:1scKr9f8

でもこの前、2発死んでる音がするおばちゃんのR2が走ってたから意外とパワー的には大丈夫だったりして……

504

： [sage] 2018/08/18(土) 14:53:06.11

:SJw4gi6y

何発死んでるか音でわかるん？
気筒が死んだことないからわからんわ

505

： [] 2018/08/18(土) 14:56:43.85

:au8/quLl

さすがに二気筒死んだらまともに走れんやろ

506

： [sage] 2018/08/18(土) 16:08:12.04

:Zk/z4yNb

>>504

たたた試せばいいじゃん

507

： [sage] 2018/08/18(土) 16:38:26.17

:sB3VNo2N

アイドリングがガクンと抜けるから判るよ。
試しにプラグコード抜いてみればいい。

508

： [sage] 2018/08/18(土) 23:42:27.07

:Rq08DmfC

>>501

なんだが
プラグコードを深く差し込んだら、トルクフルになった気がするんだよな
まぁオイルも交換してるからフィーリングは変わるわけだが

というわけで次乗るときに1本抜いてみるよ
これでさすがにわかるだろ

509

： [sage] 2018/08/19(日) 00:22:44.32

:bca11Fq0

くそー、鹿にぶつかってライト割れた
買い換えるか迷ってたプレオバンだが修理するか

510

： [sage] 2018/08/19(日) 08:38:20.26

:gBBpvSSU

それは仕方がない

511

： [sage] 2018/08/19(日) 09:06:24.17

:L+yZ2swW

奈良か？

512

： [sage] 2018/08/19(日) 12:33:24.72

:wn2tw1Tu

可哀相・・・鹿が

513

： [sage] 2018/08/19(日) 12:37:25.94

:WzdPJyW/

身体の方は大丈夫？　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　鹿の

514

： [sage] 2018/08/19(日) 12:38:41.92

:L+yZ2swW

>>510

それは鹿たがない

515

： [sage] 2018/08/19(日) 13:54:04.67

:gBBpvSSU

いっそ叱ってやりたい

516

： [sage] 2018/08/19(日) 14:16:50.55

:80z0RBOz

いや！
鹿らないで！TT

517

： [sage] 2018/08/19(日) 14:23:39.32

:bca11Fq0

クソ鹿は元気に走り去って行きました！
ボンネットも歪んどる、最悪や

518

： [sage] 2018/08/19(日) 17:48:23.93

:43jpqgz8

直す鹿ないねぇ

519

： [sage] 2018/08/19(日) 20:46:26.35

:HipPRwXx

タイミングベルト交換は何キロぐらいでやる？

520

： [sage] 2018/08/19(日) 20:53:13.95

:wn2tw1Tu

>>519

長く乗るつもりのときは8マソくらいで換えてる
いずれ手放すつもりのときはノーチェンジ

521

： [sage] 2018/08/19(日) 20:56:59.51

:80z0RBOz

15万に成ったら考えるか

しかし何万キロも走って回ってタイミングズレないもんかね
すごいねえ

522

： [sage] 2018/08/19(日) 21:05:48.92

:bca11Fq0

いま12万キロくらいでノーチェンジ、そろそろかえなきゃいかんのやろうな

523

： [sage] 2018/08/19(日) 21:15:52.07

:gBBpvSSU

運が悪くなければ１５万キロぐらいは大丈夫
普段の行いに気を付けろ

524

： [] 2018/08/19(日) 21:32:41.81

:bBG4sAaf

20万キロ乗るつもりで10万キロでタイミングベルトを交換したけど
20万超えそうなので、もう少し交換時期を延ばしときゃよかったかな

525

： [sage] 2018/08/19(日) 22:03:16.71

:43jpqgz8

10万キロの中古のRSが最近キュルキュル言い出したんやけど、
観念してタイミングベルト変えた方がいいすかね？

526

： [sage] 2018/08/19(日) 22:07:16.20

:25u1legW

ウム指定の交換時期だな。

527

： [sage] 2018/08/19(日) 22:12:43.52

:+Cl75/kq

チェーンはチェーンで２０万キロとかになると何か心配

528

： [] 2018/08/19(日) 22:13:30.29

:bBG4sAaf

>>525

タイミングベルトがキュルキュルと鳴ることはないと思うが
別の音でしょう

529

： [sage] 2018/08/19(日) 22:14:38.39

:wn2tw1Tu

だな

>>525

それファンベルトじゃね？

530

： [] 2018/08/19(日) 23:02:51.15

:43jpqgz8

>>528

>>529

そうすか。放っておいても良い感じですか?
車を出すたびにけっこうな音を出すんで、
恥ずかしいんですが。

531

： [sage] 2018/08/19(日) 23:09:22.14

:80z0RBOz

>>530

いやそうじゃなくてさ笑

532

： [sage] 2018/08/19(日) 23:25:58.73

:wn2tw1Tu

>>530

おまｗ
タイベルほど一発即死パーツじゃないけど、放置していいってもんでもないよ
ざっくり言えばエンジン類を冷やすファンを回すベルト
正常に動かないと不味いってことは分かるよね？

今のとこ即死は避けられてるようだけど、早めに交換調整すべき

533

： [sage] 2018/08/19(日) 23:28:14.81

:wn2tw1Tu

あ、そもそもファンベルトだと確定したわけでもないからね
この時期に発生したのならエアコンベルトかもしれんし
試しにエアコンをオフにした状態で乗れば切り分けできる

534

： [sage] 2018/08/20(月) 00:18:22.40

:84JFFerP

ファンベルトとと言いつつファンは回ってないわな
でもなんだかはわかるけど
俺も言っちゃう時あるけど、正式な呼び名は何て呼べば良いんだろ？
RSは鳴きやすい気がする
音がしたら2本の張り具合見て、問題無ければ劣化だろうから即交換じゃ

向かいの家に来るワゴンRの客人が、2ヶ月くらいは凄い音立てながら来てたから
早々切れるわけでも無いのかな

535

： [sage] 2018/08/20(月) 00:49:47.73

:Fo9OnxLD

俺が最近中古で買ったワゴンRもベルト鳴きがしたのでベルト変えたけどやっぱり鳴きは収まらなかったが暖かくなったら取りあえず音がしなくなった
また鳴りだしたら嫌だけど切れなきゃ別にいいやと思っている
プーリーが良くないんかな？

536

： [sage] 2018/08/20(月) 01:25:28.41

:84JFFerP

>>535

あ、プーリーのすり減りでも鳴くよ
プーリーの山が減るというか
ただ距離を相当乗ってる車両じゃ無いとそこまで減らないような…
ただベルトを新品にすればある程度は鳴き止むはず

537

： [sage] 2018/08/20(月) 13:03:17.10

:qYTp8Qj2

タイベルは8万キロぐらいで謎のコマ飛びで走行不能になって
ベルトは見た目問題なかったけどどうせだから交換したな
普通にゆっくり加速しててスコンと回転なくなって止まってしまって焦ったが

538

： [sage] 2018/08/20(月) 14:24:26.66

:1VI+6anH

ああウォーターポンプの軸が傾いて剃ると鳴き出すんだよ。

539

： [] 2018/08/21(火) 10:24:35.01

:Bq20bcd1

タイベル未交換で13万キロ突破

540

： [sage] 2018/08/22(水) 10:24:33.02

:z+YzE+zS

事故でエアコン総交換したら滅茶苦茶効くようになってワロタ。
ぶつかってきた人ありがとう。

541

： [sage] 2018/08/22(水) 14:44:31.90

:s0qm/wiw

そら新品にすればあれちこ良くなるだろうけど
ガスが抜けてただけと違うの

542

： [sage] 2018/08/26(日) 20:38:38.83

:zL2RTCwR

鹿で壊れたとこ修理ついでに純正フォグつけてみた。見た目はええ感じやけど下向きすぎやね。調整めんどい

543

： [sage] 2018/08/27(月) 07:03:56.56

:2orrpIy/

鹿で壊れたﾜﾛｽ

544

： [sage] 2018/08/27(月) 07:46:29.91

:6mHx74Gk

鹿がんばれ

545

： [] 2018/08/27(月) 11:47:54.93

:v87OvbS5

私もフォグランプを付けて最初はかなり下向きでした
照射範囲がほとんど運転席から見えないほど
その夜のうちに上向きに調整しました
上向きっても5m先くらいまでですけどね

546

： [] 2018/08/27(月) 11:49:21.34

:v87OvbS5

2007年式の後期型です
小さめ丸いフォグランプのヤツ

547

： [sage] 2018/08/27(月) 14:59:05.52

:WlNmkrx5

ほんと純正フォグは飾りね

548

： [sage] 2018/08/27(月) 15:34:04.35

:GVKODILg

皆さんもそうなんですね、まぁ飾りくらいのつもりでいます。
ボンネット来た、これで直ったー

549

： [] 2018/08/27(月) 15:49:17.47

:v87OvbS5

向きを調整したらそんなに悪くないですよ
55Wのバルブですし
そこは旧式の良いところ
現在主流の19Wとかはフォグランプとしては意味ないけど

550

： [sage] 2018/08/27(月) 18:21:12.40

:fjWwVvme

フォグランプを正しく使える人がほとんど絶滅したんだからしょうがない

551

： [sage] 2018/08/27(月) 18:56:41.77

:WlNmkrx5

俺も光軸いじってみるかな
一度点けたらあまりにも近すぎて落胆したし

昨日突然4ナンバー化したくなった
色々調べたが簡単では無いな

552

： [sage] 2018/08/27(月) 19:53:32.52

:epg4R6TA

上向きに調整したらフォグランプとして機能しないどころか対向車に迷惑
霧が出てなければ点灯する必要性がないことに気付いてね

553

： [] 2018/08/27(月) 20:02:13.20

:v87OvbS5

照射範囲が近すぎて運転席から死角ってのもフォグランプの意味がない

554

： [] 2018/08/27(月) 20:05:16.80

:v87OvbS5

上向きと言っても5m先くらいまで
自分は山道のコーナリングランプとして使ってます
横方向の広がりはロービームより広いですから

555

： [sage] 2018/08/27(月) 22:04:33.34

:E5yKNAxH

上向きって言っても水平より下向きだろうしなぁ。
地面照らしてるんだからいんじゃね

556

： [sage] 2018/08/27(月) 22:07:19.79

:epg4R6TA

そういうのはコーナリングでもフォグでもなくてロードランプって言うんだよ

ロードランプのとしてなら街灯の無い山道で使うのは正しい
だけど対向車が来たら消灯するのが常識的なマナー

557

： [sage] 2018/08/27(月) 22:56:11.40

:WlNmkrx5

RSにバンのリアシートってポン付け出来るかな
バンは3ドアかと思ったら5ドアなんだな
これなら行けそうな気がするが
なにせ入手が難しいかな

558

： [] 2018/08/27(月) 23:15:49.13

:BP1PAzpw

>>556

そうかロードランプと言うのか
と思って「ロードランプ」をグーグルで検索してみたら出てこなかった

559

： [] 2018/08/27(月) 23:19:18.49

:BP1PAzpw

一般的な補助灯の呼び方としては遠くを照らす順に「スポット」「ドライビング」「フォグ」かな

560

： [sage] 2018/08/27(月) 23:27:45.03

:BdxvNXhn

>>558

「ドライビングランプとロードランプを付けてます」
・・・という事例をみんカラで一件だけ見つけた

あんま聞かない名だが、存在はしているモヨン

561

： [sage] 2018/08/27(月) 23:32:55.23

:BdxvNXhn

マジでググってもそれ以外一切ヒットしないぞ・・・
もしや「オフロードランプ」の略称か俗称？

562

： [sage] 2018/08/28(火) 00:24:42.30

:aiXGLKAj

>>561

間違いなくロードランプって言葉はあるんだが、
需要の低い補助灯だから付ける人が少なくて死語化してしまったんだね((笑)

563

： [] 2018/08/28(火) 01:10:42.65

:XDhNJvW8

スポットやドライビングもかなり濃い人種しか用がない言葉だけど、まあこれは使われてる
私も50代後半だが「ロードランプ」なんて言葉は初めて聞いた

564

： [sage] 2018/08/28(火) 09:35:35.99

:OsV4NsbA

うちのバンは近々廃車だが一応リアシートだけ外しておこうかな

565

： [sage] 2018/08/28(火) 12:15:45.09

:VBp+DySA

AWDよりも四駆の方がよく使うしね

566

： [sage] 2018/08/28(火) 13:01:53.70

:jz7rnT97

ダイナモとオルタもだな

567

： [sage] 2018/08/28(火) 13:05:19.85

:NoTvQ0xF

フォグとしてはあの光軸で正解
あれ以上上げると意味がなくなる

568

： [sage] 2018/08/28(火) 14:13:33.61

:FkIRgIWd

>>564

くれくれ

569

： [] 2018/08/28(火) 18:19:07.29

:NX5Zets+

私ののバンもリヤシートを撤去して2シーターだ
物置のリヤシートがじゃまだけど
構造変更してないので車検に必要なので捨てられない

570

： [] 2018/08/28(火) 19:38:58.79

:NX5Zets+

>>567

「あの」と「あれ」で話が通じるのは自分の嫁だけじゃ

571

： [sage] 2018/08/28(火) 21:34:56.87

:DRsKwFsz

プレ王

572

： [sage] 2018/08/29(水) 02:16:34.92

:c9dIoucF

通勤使用で年40000kmくらい乗るはずだったんだが、転勤で電車通勤になった
エンジンかけるのは週イチくらいでいいのかな
乗らないとダメかな

573

： [sage] 2018/08/29(水) 10:31:49.55

:c6RAN5IJ

>>570

フォグランプとしては出荷時の光軸で正解
出荷時以上に光軸を上げるとフォグランプとての意味がなくなる

574

： [] 2018/08/29(水) 20:20:05.74

:22jydu5C

私のプレオだけかもしれないが
最初はフォグランプの照射範囲がバンパー前１メートルくらいだった
運転席に座ると照射範囲は見えない
そこで５メートル先あたりまで照らすように調整した
ロービームの1/8くらいの照射距離
フォグランプは数メートルってのが私の知識だけどね

575

： [] 2018/08/29(水) 20:22:50.19

:22jydu5C

まあ私のプレオが最初は下向きすぎだったのかも

>>573

は何メートルくらいの照射範囲を思ってるんですか？

576

： [sage] 2018/08/29(水) 20:26:37.28

:y1kGIBnT

フォグの役割をヘッドライトのサポートと思い込んでるやつがおおすぎるんだよね

下光軸にしてる意味も知らないでハイワッテージに交換して光軸を上向きとかね、もうアボガ(ry

577

： [sage] 2018/08/29(水) 21:10:58.14

:QWQrbiZo

プレ男

578

： [sage] 2018/08/29(水) 22:22:40.25

:QKgRzVw8

>>549

フォグ調整したらええ感じになりましたよ、ありがとうございます
調整のネジがわからんでバンパー外したのは無駄だったがw
コネクターのすぐ下にあったのね

579

： [sage] 2018/08/29(水) 22:24:12.93

:QKgRzVw8

取り付けたばかりの状態は、飾りでしかない状態よ
ほんと真下照らしてた

580

： [sage] 2018/08/29(水) 22:27:26.34

:QKgRzVw8

後付けで鹿のせいでバンパーゆがんでるからかもだけどね

581

： [sage] 2018/08/29(水) 22:40:01.91

:QKgRzVw8

雨、雪、霧、そういう天気で見やすければいいんじゃないの？真下向いてたら意味ないし

582

： [] 2018/08/29(水) 22:51:46.94

:22jydu5C

やっぱり下過ぎですか
私も照射範囲が運転席から死角って意味がない、と思います
スバル的にはポジションランプかデイライトの扱いかも

583

： [sage] 2018/08/29(水) 23:21:19.08

:Kz2syKTa

RS純正と、サンバー純正フォグ付けてるけど
そこそこな範囲を照らしてるよ
どちらも死角よりは当然先で、ロービームよりは手前を照らしてる
サンバー純正フォグは後付だから、説明書に光軸の調整の仕方が載ってる
何ｍ先の壁に高さ何cmで線ひいて、それを基準に合わせるような事が書いてあるよ

584

： [sage] 2018/08/29(水) 23:51:07.69

:QKgRzVw8

説明がしてあるとわかりやすいよね
まぁ今回、自分で修理したらいろいろ勉強になりましたわ
ついでにメーター寂しいからタコメーターつけようかなと思ってます

585

： [sage] 2018/08/30(木) 00:00:12.12

:pRtrLyse

霧の性質を理解してない馬鹿だらけで草

586

： [sage] 2018/08/30(木) 00:16:41.50

:JicJ7WEd

>>585

照らす距離はどのあたりまでが正解ですか？

587

： [sage] 2018/08/30(木) 00:32:22.85

:wyFyLy98

相手にしなさんな、「フォグランプ」はこう使わないと間違い！！って人だよ昔からいる

588

： [] 2018/08/30(木) 07:32:10.13

:JicJ7WEd

そうか　またいつもの知ったかオヤジか

589

： [sage] 2018/08/30(木) 09:47:14.61

:08HbXE1s

ライトの類いは自分でいじるな
周りに大迷惑かけるのがオチだ
ケチケチしとらんと業者に出せ

590

： [sage] 2018/08/30(木) 10:10:50.02

:JQ/YdpP/

目つぶしのカスは死ね

591

： [sage] 2018/08/30(木) 10:16:30.93

:Y+5NM2gE

フォグって20mだか30mくらいの所照らすんじゃなかったっけ？ロービームは50のはず

592

： [sage] 2018/08/30(木) 10:31:16.51

:pRtrLyse

>>587

他車の走行に迷惑かけない自信があるなら好きにやれ

593

： [sage] 2018/08/30(木) 12:36:15.78

:CKOJ3P/v

>>592

フォグランプはどの辺の距離まで照らせばいいの？

594

： [sage] 2018/08/30(木) 18:32:49.23

:HkinbDro

フォグはほんと手前だけでいい
濃霧とか暴風雪になるとヘッドライトすら邪魔で
フォグだけで走りたくなるぐらいだから

595

： [sage] 2018/08/30(木) 18:58:07.56

:IuT9Y3Mo

いじくるとホントに必要な時に使えない罠
体験した事無い人は分からないだろうけどな

596

： [sage] 2018/08/30(木) 19:00:08.02

:r1DfQO7H

>>559

に「スポット」「ドライビング」「フォグ」って書いてあるのに
いまだに何か話がごっちゃに成ってるな
プレオに純正で付いてるのはフォグじゃなくて(ドライビング)補助灯なんじゃないの？

597

： [] 2018/08/30(木) 19:02:38.63

:JicJ7WEd

>>594

それは何メートルあたりまでなんでしょう？

598

： [] 2018/08/30(木) 19:34:22.42

:JicJ7WEd

>>596

ドライビングはヘッドライトのハイビーム並みの配光なのです
プレオの補助灯はやっぱりフォグランプですね

599

： [sage] 2018/08/30(木) 19:39:18.95

:r1DfQO7H

>>598

フォグライトは霧対策で使う物では?

600

： [] 2018/08/30(木) 20:58:57.63

:PHECXmTR

ライトメーカーのIPFのおすすめのフォグランプの光軸調整は
「フォグランプの高さよりも、カットラインが僅かに低い位置」
だそうです
カットラインが水平より下なら他車を眩惑しない、と言う事です
ちゃんとした（IPFの）フォグランプならね

以下IPFのサイトから
「対向車に迷惑をかけないフォグランプの作り方」
外部リンク

ttp://jump.5ch.net/?https://www.diylabo.jp/column/column-300.html

601

： [sage] 2018/08/31(金) 10:20:00.29

:CqEqoTLO

付いてるものは常に光らせて走らないともったいない
光らせて走ったほうがカッコイイ的な見栄えだけを考えてる人が大多数。
夜間走行してるとフォグ装備車で消灯してる走ってる車の方が少数派だと分かる。

それでもW数や光軸を上げてないなら視認性の観点から少しは有効だろう
下手にいじって常時点灯になるようにヘッドライトのスイッチと連動するよう改造してる自己中は言語道断

602

： [] 2018/08/31(金) 12:17:22.12

:vnaxe08S

>>601

フォグランプの光軸については

>>600

で合ってますか？

603

： [sage] 2018/08/31(金) 14:36:27.13

:347bYMlI

IPFの公式サイトかと思ったら

604

： [sage] 2018/08/31(金) 15:52:55.01

:z/h/C3oG

>>601

目潰しフォグだけつけて走ってる頭悪そうなやつも多いよ

605

： [] 2018/08/31(金) 18:20:54.50

:vnaxe08S

>>604

本当のところカットラインは何メートルくらいが適正なんですか？

606

： [sage] 2018/08/31(金) 18:53:35.69

:aQd/MSuZ

>>605

そもそも数値規定が無いものなのに、何をもって適正とするの？

607

： [sage] 2018/08/31(金) 19:21:26.34

:z/h/C3oG

>>605

適正とか知らんわ
ヘッドライトもつけないで、フォグだけで明らかに対向車に目潰しかけてくるバカがいるだろ？
そのバカの事を言ってんの

608

： [] 2018/08/31(金) 19:42:50.04

:rW/ct1/Q

>>606

>>607

知らないのですね

609

： [sage] 2018/08/31(金) 20:32:18.70

:pamahRdY

>>605

>>600

のページだと無限遠じゃね。
水平って書いてあるし

610

： [sage] 2018/08/31(金) 20:35:31.12

:37AcFj8B

一人は規定なんかないって言ってるし、もうひとりはそのまま知らないって言ってるのに
わざわざ安価つけて「知らないのですね」ってｗ
もしかしてマウント？
笑えるんだけど

で、おれにも聞くんでしょ
何メートルか適正なんですか？って
しらねーよ

611

： [sage] 2018/08/31(金) 20:52:50.61

:lL15fVnJ

純正フォグランプの対向車が眩しい、とか思ったことないなぁ
今時、社外のいかついフォグランプをつけて走ってるのはクロカン男くらいだけど
さすがにフォグランプ点けっぱなしは見ないね

612

： [sage] 2018/08/31(金) 21:14:10.07

:1erxEj6g

後付けで純正フォグ付けた鹿野郎だけど、眩しくないように気を付けます

613

： [] 2018/08/31(金) 23:38:51.87

:lL15fVnJ

私は自分で調整した者ですけど
ボンネット先端から5メートル先の路面がカットラインです
これなら、対向車先行車には眩惑はないですね

614

： [sage] 2018/09/01(土) 03:05:08.85

:d1/eT7VP

普段必要ないランプをギリの高さに調整して
乗る度にスイッチ押して降りる度にスイッチ押す
こんなめんどくせーことやるよなw

交差点で信号変わるタイミングでウインカー出すアホに通じるものがあるw
最初からウインカー出しときゃ余計な神経使うことないのにな

615

： [sage] 2018/09/01(土) 03:36:59.56

:aNkExkVf

フォグで盛り上がってるから、さっき帰宅するときにRSの純正を点灯してみたけど
フォグ単独じゃとても走れたもんじゃないね
5m位先が一番明るいか？ってな感じだな～
横幅はロービームより広がってる感じ

光軸は新車から弄ってない状態で、球はさすがに切れてるから交換してるけど35wだっけ
ちなみに11年式で今は3セット目かな
滅多に点灯しないせいもあるのか、思ったより切れてないかな

616

： [sage] 2018/09/01(土) 08:05:46.95

:rJt3L9Wp

照射範囲がロービームより横に広いってのがポイントなんだな
濃霧、吹雪等の時は前方向にいくらライトを照射しても見づらくなるだけ
なので視界不良でノロノロ運転になる訳だけど、なるべく下向きでセンターラインや路肩が見えやすい設定の方がいいんよ

617

： [] 2018/09/01(土) 09:41:48.27

:1IJV66KI

そう横の広さがね　ロービームより広い
側溝だらけの狭い畑道とか、タイトな山道とか
そんな場面も路肩を照らすために役に立ちます

618

： [] 2018/09/02(日) 12:05:26.43

:lY/dFKpX

プレオの燃料フィルタ(のケース)ってでけーんだな
パーにした手よりも更に大きい

619

： [sage] 2018/09/03(月) 02:15:58.92

:BDoJlyIb

排気音でかいと思ったら穴空いてやがる、パテ埋めかな

620

： [sage] 2018/09/03(月) 10:20:34.29

:jXiBq6yz

>>619

買っても1万くらいだぞ
俺は替えて快適

621

： [sage] 2018/09/04(火) 21:28:33.40

:esCoBy3r

ワシもヤフオクで1万ぐらいで買って工賃3000円ぐらいで取り付けしたよ

622

： [sage] 2018/09/05(水) 06:39:15.79

:adJCHWWo

全国のプレオは無事生き延びたかな?

623

： [] 2018/09/10(月) 15:17:31.25

:/diAZ/AH

うむ

624

： [sage] 2018/09/10(月) 15:48:20.98

:wdqGYRi9

うちのプレオは23号で台風直撃食らったけど、当日に大阪まで無事着いたよ

625

： [sage] 2018/09/10(月) 16:37:52.22

:F9zf5L4P

いつの23号？未来予想？

626

： [sage] 2018/09/10(月) 18:03:19.82

:mtZoborK

国道23号だろう

627

： [sage] 2018/09/10(月) 18:42:20.22

:3bClBFTx

バイザーあるからとチョイ開けして駐車してたら、
夕立きてウェザーストリップ伝ってドアポケット？に池ができてた('A`)

628

： [] 2018/09/10(月) 19:34:43.42

:Ju2ODxqF

>>625

徳島県道23 号線です

629

： [sage] 2018/09/12(水) 22:19:48.19

:JKWmJpRD

丈夫さが売りだからな、看板直撃や転倒くらいは傷が残るが走行には無問題だ
水に強いかはどうなんだろうな
どっちにしても修理より買い換えた方がはるかに安い

630

： [sage] 2018/09/12(水) 22:24:51.47

:JKWmJpRD

今までノッタターボ付き軽ってタービン回るとキーンって言うけど俺のカプチはビィィィなんだよ
もしかして壊れてる？

631

： [sage] 2018/09/12(水) 22:26:02.12

:JKWmJpRD

誤爆った、すまん

632

： [sage] 2018/09/12(水) 23:13:43.99

:uqLhUq1t

カプチで特定しますたw

633

： [sage] 2018/09/16(日) 07:28:57.63

:e+um7WUJ

>>626

今更だけど国道23号です

東京大阪間を木曽高速経由で往復して、うち150km位は名神新名神伊勢湾岸で後は一般道で
燃費がRSのCVTで平均17km/L位だった…
もうちょい行くと思ったんだけど、台風渋滞はあったしエアコン結構かけたからかな

634

： [sage] 2018/09/17(月) 13:49:34.45

:Hlkz/Xt1

14年LS
タイヤを純正の13からインチアップしたい

RS　R1　R2の奴
もしくは汎用

おすすめ教えてくだされ

635

： [sage] 2018/09/17(月) 15:06:32.44

:KhWKp4WZ

>>634

155/55R14

RSの165/55R14はアレを変えないと当たるんだよね
ステラの165/65R14は当然だめだろね

636

： [sage] 2018/09/17(月) 21:54:32.46

:tbBVSYRm

インチアップしてもメリットなんてなかったわ。
乗り心地はガクッと落ちるし。
165/55R14を下位グレードに履かせたが、クリアランスがギリだった。

637

： [sage] 2018/09/17(月) 23:37:52.94

:BNWUABWn

インチアップだと155なんだよな。でもあんまりタイヤの選択肢がない。
165だと外形がだいぶ変わってしまうからメーターのズレが気になる人にはおすすめできない。
今155/55r14のエコス履いてるんだけと次どうしようか悩んでるわ。

638

： [sage] 2018/09/18(火) 06:26:06.93

:d4KvNU8y

今、親父のFFMTNAのプレオ
借りてる。
雑に走って燃費22.8km記録。
燃費良すぎてワロタw
エンジンシルキー過ぎるし、
登りで加速できるし、
脚はギャップで跳ねないし。
残念なのは、背が高すぎ。
せめてラパン並みの全高ならなぁ。

639

： [] 2018/09/18(火) 12:37:39.28

:wOEym/Gc

>>637

　>155/55r14
ホイールはいくつの付けてるの？

640

： [] 2018/09/19(水) 00:37:36.03

:5WN0N1vW

初年度登録H15年3月の「F」を手にしたのですが
これっていわゆる何型にあたるのでしょうかE？F？

-ちなみに類型は10746-0158です

641

： [sage] 2018/09/19(水) 00:48:19.21

:gpOP4g/F

642

： [sage] 2018/09/19(水) 06:19:54.32

:qybfIwmQ

>>639

5.5j+40
ホイールのスポークが出っ張ってるからフロントはちょいはみ出てる

643

： [sage] 2018/09/20(木) 13:49:48.86

:vwwW4B+T

ミラプレオのホイールってスバルプレオに装着できる？

644

： [sage] 2018/09/20(木) 15:25:04.19

:Z4g5r4G0

>>643

できない
逆は可

645

： [sage] 2018/09/21(金) 11:46:48.28

:len5XCKC

ミラプレオのホイールの中古を店頭で見かけたので店員にスバルプレオ用って確認したら「そうです」と答えた。
なんとなく引っかかったので後で調べたらミラプレオの方がスバル純正プレオよりハブの中心の径が小さいのでホイールの方の逃げ穴も小さいので使えない。

646

： [sage] 2018/09/21(金) 12:28:51.36

:e5eYPG/I

使えないか、確認してよかったさんきゅ
ミラプレオをスバルプレオって呼ぶのも間違ってないからなんとも言えんね
オークションみてもプレオ純正、スバルプレオ純正としか書いてないから混乱する

647

： [sage] 2018/09/21(金) 16:37:31.29

:2bAV3MBw

>>646

そうだよねぇ。メーカー表記的にはどっちもスバルプレオだもんなあ。

こっち界隈だとダイハツプレオとして分けられてるけど

648

： [sage] 2018/09/21(金) 17:23:04.66

:bXzrZdvb

ステラはムテラ
プレオは？ミラオ？

649

： [] 2018/09/21(金) 18:39:57.48

:cueEZ/xC

スバルシフォンなんか誰に話してもわからない

650

： [sage] 2018/09/21(金) 19:30:42.65

:lMj33Urh

>>649

ピクシスメガとどっちが売れてないだろうかなんて思った

>>645

互換性は無いのね・・・型式で調べる必要がありそう

651

： [sage] 2018/09/21(金) 20:30:31.69

:nk6s+Cmr

大分見た目変わったのね
この印象だわ

外部リンク

ttps://i.imgur.com/qLzPlny.jpg

652

： [sage] 2018/09/21(金) 21:24:33.43

:len5XCKC

>>646

現物見れば例のDマークが入ってるのですぐ判るよ

653

： [sage] 2018/09/21(金) 22:05:07.29

:VdLE8aAG

>>650

インプレッサもGDBとGVBで互換性ないっぽいし、そんなもんじゃないかな
DC2-96とDC2-98とか。

654

： [sage] 2018/09/21(金) 23:48:57.09

:5SMu34TU

PCDとかハブ径とかも
もちろんチェックしてるんだよね?

655

： [sage] 2018/09/22(土) 05:12:22.55

:hkzByX/8

>>649

ディーラーにあったから代車かと思ったら
ユーザーの車だと言われてびっくりした覚えが

656

： [sage] 2018/09/22(土) 21:29:17.92

:kp3DHdK9

なんかスバルが北米でフィーバーしてるけどプレオも輸出可になったら値上がりしたりしないかな

657

： [sage] 2018/09/22(土) 21:42:13.76

:qszDoKI2

ハブ径

ttp://www.kyoei-ind.co.jp/sangyo/HUB_matcing.html

658

： [] 2018/09/22(土) 21:51:27.54

:WpxepqZc

>>656

ブランドイメージ低下

659

： [sage] 2018/09/23(日) 10:06:37.07

:zuxT2MUA

補修部品が流出するから人気ないほうがいいだろ

660

： [sage] 2018/09/23(日) 11:48:01.14

:hN0xRt8n

昨日ドナドナされました
ステラでも探すかな

661

： [sage] 2018/09/23(日) 17:42:50.52

:fJnEGVKs

ステラはないな
Ｒ2かＲ1で

662

： [sage] 2018/09/23(日) 19:19:16.19

:jnT12SE2

R2かR1こそないな

663

： [] 2018/09/23(日) 19:22:14.26

:0mmmCv1r

シフォンはないな

664

： [sage] 2018/09/23(日) 19:50:02.00

:/1G+bLzY

スバルはないな（ええっ・・？）

665

： [sage] 2018/09/24(月) 05:38:52.75

:tSrercPy

今こそRX-R

666

： [] 2018/09/24(月) 08:56:31.34

:QGNTNTDt

スバル製軽自動車は望めないが
せめてダイハツプレオのSTIチューンを

667

： [] 2018/09/24(月) 09:02:03.07

:QGNTNTDt

そう言えば
なぜ現行車種はプレオと言う名前なのだろうか
流れ的にはR2になりそうなものだが

668

： [] 2018/09/24(月) 09:03:19.03

:a2QX8dNw

集団ストーカーネットストーカー盗聴盗撮犯罪首謀者・色川高志（東京都葛飾区青戸６－２３－２１ハイツニュー青戸１０３号室）
の悪意のあるつきまとい行為があまりにもしつこく続いておりこれ以上書き込みをすることが困難となったのでこれで終わりと
させていただきます。

669

： [sage] 2018/09/24(月) 10:21:52.35

:Ul06f2dj

>>667

Ｒ2とＲ1は車も名前も特殊だからじゃないかな？
てかプレオやステラの名前も使わないで新しい名前つけろやと思う

670

： [] 2018/09/24(月) 10:47:26.09

:QGNTNTDt

たしかに「R2」じゃオタクぽいですな
「レックス」じゃ恐竜みたいだし
「スバル660」じゃ「スバルじゃないし！」とか言われそうだし

671

： [sage] 2018/09/24(月) 13:24:22.32

:xIN84w7m

「アルシオーネ」にしよう！

672

： [sage] 2018/09/24(月) 13:37:16.61

:8LJoz3Yc

近所の廃車置き場にR1が置いてあって気になる…
見た目は普通だから、中身がダメなのかそれとも古いからだけで捨てられたのか

673

： [sage] 2018/09/24(月) 17:18:19.82

:HJAI7t1O

>>667

ユーザーが圧倒的に高齢でその人達にわかりやすくするため同じ名前を使う

674

： [sage] 2018/09/24(月) 17:28:48.91

:g9zK616v

疑問の答えになってないやん

675

： [sage] 2018/09/24(月) 17:44:40.70

:sD6MF0HO

家の事情で、今月いっぱいでプレオを降りることになりました
ココの皆さんにはトラブルの際に何度もアドバイスや励ましを戴き、
本当に感謝してます。有難うございましたm(_ _)m

しばらくは車なし生活ですが、いつかはまたプレオに戻りたいです

676

： [] 2018/09/24(月) 19:01:28.59

:QGNTNTDt

>>673

その意味じゃなくて
時期的にはR2の続きじゃん、って話で

677

： [sage] 2018/09/24(月) 21:08:06.75

:R3qc9KTi

R!R・2はデザイン重視の軽ってことで、
ジッチャンにはちょっと遠慮したい部類なんじゃないか?

でもそしたら、ステラの名を残すのが、筋か・・・

678

： [sage] 2018/09/25(火) 06:50:32.49

:Z87Z+IaD

>>667

せやな、なんでだろ。
見た目的に一番近いからとか

679

： [sage] 2018/09/25(火) 07:28:00.52

:sYv4x2U9

いや、プレオもステラもあるよ。計3車種あるからね

背が低いのがプレオ
背が高いワゴンがステラ
もっと高いトール型はシフォン

これがいちばんわかりやすいっしょ

680

： [sage] 2018/09/25(火) 12:21:53.09

:ezqp/xR4

ちな、商用部門でサンバー、
商用寄りのバンでディアスがあるよ

681

： [sage] 2018/09/25(火) 12:35:44.02

:9CJZf1WV

ルクラとはなんだったのか…

682

： [sage] 2018/09/25(火) 12:52:20.45

:464euGQI

プレオのを無理矢理継いだ所行も酷すぎる…

683

： [sage] 2018/09/25(火) 12:59:42.85

:ezqp/xR4

中身はミラ（またはイース）だから、サイズカテゴリ的にはヴィヴィオの方がが合うんだけどね

流石にヴィヴィオは古すぎ＆イメージに合わないのかな

684

： [sage] 2018/09/25(火) 16:39:52.10

:9iJRhkBl

E４掘りにくいな、一歩目もボス前も支援出しても事故るもんなあ
E５より資源消費してるのに掘れてないｗ

685

： [sage] 2018/09/26(水) 20:10:08.43

:McpnaSb1

新型アルトの重量650kgだしもう新規格でもヴィヴィオみたいな早いの出せるよね
いやマジで出して、スバル以外乗りたくないんだよ
そしてここ誤爆多すぎ、カプチーノ1回で良いから乗りたい、あとなんのネトゲだ

686

： [sage] 2018/09/26(水) 20:29:31.15

:xy2FhX6z

艦艇かな

687

： [sage] 2018/09/26(水) 21:12:33.50

:hoEgrHQD

スバルがオリジナルの軽を復活させたとしても
今のスバルでは良い軽を作ってくれそうな匂いは、全くしないな。

688

： [sage] 2018/09/27(木) 17:51:08.13

:iPwhCwH2

この前正規ディーラーで登録したからかオイルメンテナンスの郵便が来た
スラッジでエンジンに穴空くのか、この事案って新車から10万kmまでオイル交換しないとかのレベルっしょ
電話してクオカード貰っとこうww

689

： [] 2018/09/27(木) 22:59:29.09

:16W3uEBN

>>688

マメに変えてても13万キロでメタルがダメになったよ。
それこそもうちょっとでコンロッドがこんにちはするところやったわ

690

： [sage] 2018/09/28(金) 11:53:39.64

:U0i2PkwN

>>690

マメに変えても距離そんだけ行くと危ないのか、直したの？廃車？
エンジン直すより中古買った方が安上がりだろうなぁ

691

： [sage] 2018/09/28(金) 11:58:50.46

:lpyWgeTi

ベルト交換あるし車検通すか迷うな～

692

： [sage] 2018/09/28(金) 14:52:04.02

:iUE9D+zx

>>689

mzd？！そんな脆いの？

693

： [sage] 2018/09/28(金) 15:01:53.85

:XWpWsasH

>>689

13万kmでメタルがダメにって、新車からならオイルメンテか乗り方が特殊すぎで
中古ならメーター戻しなんじゃ？
うちのは新車からでそろそろ29万だけど、オイル減りも無く快調だよ
もちろんメタルは未交換
まあ細々壊れまくりなところもあるけど

694

： [sage] 2018/09/28(金) 17:48:34.12

:N//3Vqsw

ごめん、メタルってなに?

695

： [sage] 2018/09/28(金) 17:55:39.60

:jAhDNT92

はぐれ

696

： [] 2018/09/28(金) 18:29:39.05

:8gMhLzvg

>>689

一般的な例ではないね

697

： [] 2018/09/29(土) 11:11:16.00

:lTvDeyfu

>>693

新車からでぶん回して乗ってたからかなり特殊だろうね
オイル食いは全く無かったけどヘッドは一回割れたよ

698

： [] 2018/09/29(土) 13:22:07.81

:A7TiueAO

昴プレオってエンジンはサンバーと同じなのか

699

： [] 2018/09/29(土) 14:40:22.71

:2lz1knfL

同じですよ

700

： [] 2018/09/29(土) 14:57:41.44

:A7TiueAO

サンバーのように重たいものでも頑張るからプレオならきびきび走りそうだな
でもATは燃費悪そう

701

： [sage] 2018/09/29(土) 18:25:31.62

:UahYAU/x

先週末Dのポジションインジケーターが切れたので玉を交換した
今日は久しぶりに暖かいので窓を開けようとしたら動かない
持病とは知っていたが、とうとう来たかと
2週連続かよなどと思いつつ各ドアのウインドウを操作するもピクリともしない
え？うそだろ、全部の窓が動かない
それぞれのドアのスイッチでも動かない
先週メーターパネルの後ろに手を突っ込んだからなんかコネクタ外れちゃったかな
と思い各所を点検するが異常はない
まじかよと思いながらヒューズを見たが異常がない
ドアスイッチのロックのところかも、と思ってバラしてみたが異常がない
来月車検だよどーすんだよ、と

車屋持ってくか、いくら掛かるんだろな、どと思いつつ運転席周りを片付けていたら
コラム下のパネルの裏にコネクタ発見
さっきばらしたときにこのコネクタ抜いた記憶ないぞっと
はい、先週バラしたときに戻し忘れていたのが原因でした

俺みたいな間抜けはそんなにいないかもしれないけど、一応恥を晒しておくよ

702

： [sage] 2018/09/29(土) 19:45:34.51

:pofya/J2

玉を交換は難しくないの?

703

： [sage] 2018/09/29(土) 19:49:44.25

:M0Bv5tgu

>>698

マジレスすっと、1992年以降の全てのスバル製軽自動車（6車種）は同じ型式のエンジンを積んでる
2011年のステラ製造終了まで約20年間、6車種が同じ形式なのだ・・・

704

： [sage] 2018/09/29(土) 22:08:32.39

:Lj0l+VIF

660はどこもそんな感じやん

705

： [] 2018/09/29(土) 22:57:51.11

:A7TiueAO

レックスコンビエンジン
はどう
アイドリングの音は静かだった

706

： [] 2018/10/02(火) 18:02:53.29

:D6GtKt58

プレオ安いけど４WDのAT燃費はどう

707

： [] 2018/10/02(火) 23:25:49.11

:U1v50QoD

>>706

安さを補って余りある燃費だ

708

： [sage] 2018/10/02(火) 23:42:31.68

:RpXbx/vx

ほんまかいな

709

： [sage] 2018/10/02(火) 23:45:44.44

:Fvfbs4Bt

RSの4WDCVTだけど、街乗りで13、長距離で18くらい

710

： [] 2018/10/03(水) 10:43:56.98

:V0VY5i1C

プレオよりビビオのほうが性能いいのか

711

： [sage] 2018/10/03(水) 14:16:31.63

:+4Y7Zm9Y

うちのGX-Rはそんなに走らないよ
4WDCVTで街乗り12くらい

712

： [] 2018/10/03(水) 14:28:49.68

:V0VY5i1C

同じエンジンなのにサンバーが高くて人気なのは

713

： [sage] 2018/10/03(水) 17:44:38.07

:go4I7rVe

そりゃサンバー信者は山のようにいるから

714

： [sage] 2018/10/03(水) 18:41:44.75

:EHHOcCuB

EN07載せてる車両の最後ってのがあるんじゃ
2012年まで売ってたし

715

： [sage] 2018/10/03(水) 22:25:55.08

:w5u+eyQo

>>702

慣れれば下から手突っ込んで交換出来る

716

： [] 2018/10/03(水) 22:45:28.22

:k8fry/BS

プレオに、14インチ/６J/PCD100 の
ホイールは無加工で付けられまふか？

717

： [sage] 2018/10/04(木) 01:09:48.77

:HM5G6OvY

エアコンのスイッチで外気導入する外気の取り入れ口がどこに有るかわかる人居る？
クーラント漏れ有るから酸っぱくてたまらんw

718

： [sage] 2018/10/04(木) 06:57:24.78

:SFD18Q8T

ワイパーのとこじゃないの？

719

： [] 2018/10/05(金) 10:09:03.71

:W5GUEs1m

ステラとの違いは何

720

： [sage] 2018/10/05(金) 12:42:09.84

:XwWuS4QD

ステラはR2を上に伸ばしただけよ
広さを取るか剛性を取るか

721

： [] 2018/10/05(金) 16:51:36.23

:FIsfctDY

>>717

フロントウインドウの下あたり
ガムテープで目張りでもする？

722

： [sage] 2018/10/05(金) 16:52:10.00

:h0hI/e2r

ステラはNAが全てDOHC

723

： [sage] 2018/10/05(金) 17:01:30.17

:F51o8ml1

>>722

排ガス規制厳しいからね

724

： [] 2018/10/05(金) 17:24:35.75

:W5GUEs1m

プレオはどこが壊れやすいの

725

： [sage] 2018/10/05(金) 18:19:19.97

:n0orgdIS

>>718

>>721

なるほどそんなとこなんだね
ボンネット開いてもそんな臭いしないのに
外気導入にすると凄い臭いので妙だなと
もちろん循環で止まるから良いんだけど

726

： [] 2018/10/05(金) 18:58:36.25

:FIsfctDY

>>725

ベンチレーターの取り込み口を気にするよりも・・・

727

： [] 2018/10/05(金) 22:01:23.95

:N8PHQE4q

>>725

取り敢えず水漏れ止める方が先だな

728

： [sage] 2018/10/05(金) 22:08:04.60

:n0orgdIS

>>726

>>727

もちろんそっちが本題なのはわかってる
普段は短距離しか走らないけどこないだ恐恐長距離走ったけど
目視で減ってると分かる程は減ってないんだよね
気候も良いので久しぶりに外気開放してみたら凄い臭いで驚いた
ボンネット開いても大して臭いしないのにな

729

： [] 2018/10/05(金) 22:25:33.28

:W5GUEs1m

どんなにおい

730

： [] 2018/10/06(土) 12:23:22.52

:ZjeQSAbq

>>729

あま～い匂い

731

： [] 2018/10/06(土) 15:26:40.39

:GbmlVNmf

プレオのエンジンいいのは何年式なん

732

： [sage] 2018/10/06(土) 16:51:35.29

:khaWu9dR

1888年式

733

： [] 2018/10/08(月) 10:21:47.94

:ogARnK86

プレオ４wの実ん燃費は

734

： [] 2018/10/08(月) 22:35:07.33

:72tXqrlx

>>733

RS四駆のCVTブーストアップ車流れの悪い市街地メインで5～7だったわ

735

： [sage] 2018/10/08(月) 22:41:45.94

:gFCH5PU6

今日外気導入にしてみたら一切何の臭いもしないの
あれは一体何だったのか

736

： [sage] 2018/10/09(火) 02:43:59.06

:UDbjrKho

>>734

4駆でブーストアップしてあるにしてもそんな悪いのかよ…ある意味凄いわ
ノーマルB型RS2駆だけど、今までの最悪は高速で人生最大の大渋滞で
朝2時に厚木から乗ったのに、15時でも京都東だったときは9km/L台の最悪記録がある
日常的にある混み具合なら、23区内で12km/Lくらいかな
流れの良い田舎だと18km/Lくらいは普通に出るけど、21km/Lは超えたことが無い

737

： [] 2018/10/09(火) 13:22:04.12

:ELmMqwPy

なんでプレオはフルタイム４WDしかないんだ
燃費悪いだろ

738

： [sage] 2018/10/09(火) 18:22:47.46

:tDDANoWq

うちのC型Lマイチャ４駆は満タンで200ｋｍ走ればいいほう(ｴ・ω・`)
嫁が近場の買い物だけに使っても変わらん(ｴ・ω・`)

739

： [] 2018/10/09(火) 20:35:48.36

:ElDMIQhA

>>737

フルタイム4WDだからではない
プレオだからだ

740

： [sage] 2018/10/09(火) 20:56:23.77

:NYindBZn

FFRSは郊外で18、市街地でも16出るいい子

741

： [sage] 2018/10/09(火) 21:45:48.88

:WPRNav3W

FFRSCVT二桁行けば安堵するプレミアカー

742

： [] 2018/10/09(火) 21:58:52.98

:ElDMIQhA

FF→4WD 0.9掛け
NA→SC 0.9掛け
MT→CVT 0.9掛け
の掛け算くらいの差かね

743

： [] 2018/10/09(火) 22:00:43.01

:ElDMIQhA

FF NA MTが18なら
4WD SC CVTが13.1

744

： [] 2018/10/09(火) 22:51:04.08

:0i5A0Gnh

質問です。RS乗りの方達、
オイル粘度はどれくらいを入れてますか？

745

： [] 2018/10/09(火) 23:28:51.63

:ELmMqwPy

パートタイム４WDはないのか

746

： [sage] 2018/10/09(火) 23:50:27.82

:UDbjrKho

>>744

新車から20万km以上は、鉱物やら化学合成の5W-30を入れていたけど
最近はカストロールのEDGE5W-40かな
全合成はどうなのかとは思うけど、安い割にはマシな気がするから
ちなみに30と40じゃ何が違うのか体感出来てないです
もはや気分です

747

： [] 2018/10/10(水) 02:25:30.19

:0XQtZadY

>>735

うちのも一時期クーラント臭してたんだけど短期間で治まったのよ。で、最近ウォーターポンプ交換したらポンプから水漏れしてましたよと。漏れたクーラントが固まって漏れが止まってる状態だったみたい。一度確認してみたらいいんじゃないかな

748

： [sage] 2018/10/10(水) 02:51:36.38

:co+Z4pFm

>>747

ラジエター本体のアッパーマウントの所にクラックが有るのよ
多分振動とかプラスチックの老化だと思うんだけど
普段は短距離しか乗らないけど
こないだ長距離走ったから温度上がってそれなりの量が滲んだのかなと言う推測
です

749

： [] 2018/10/10(水) 10:03:11.91

:yg61nWjq

サンバーは横置きでプレオエンジンは縦置きなのか

750

： [sage] 2018/10/10(水) 12:16:59.91

:4eo7BYT8

今11万kmだけどたぶんショック抜けてるよね？リアがふらふらするから交換するか迷う

751

： [] 2018/10/10(水) 12:35:52.25

:8x26L5ff

自分も10万キロまで粘ってスカスカ具合に耐えられなくなって交換しました
せっかく交換したからあと10万キロ乗らなきゃ

752

： [] 2018/10/10(水) 12:37:12.11

:yg61nWjq

プレオってそんなに弱いの

753

： [] 2018/10/10(水) 12:40:59.86

:8x26L5ff

本人の気持ちしだいかと
10万キロ無交換のショックアブソーバーでも気にならない人も居るでしょう

754

： [] 2018/10/10(水) 14:02:35.85

:yg61nWjq

サンバーは丈夫

755

： [] 2018/10/10(水) 14:54:11.25

:mzdWyx6K

>>744

ワコー 10W-50だな
回して走るし

756

： [sage] 2018/10/10(水) 15:26:27.77

:i2PiKl2c

ジェームスの5-30オイル
適量が中途半端だから缶買うよりこれが一番楽だは

757

： [sage] 2018/10/10(水) 17:23:39.76

:dRco5gxI

こないだオイル交換のとき、プラグコードが浮き上がっててもしかしたら3気筒でずっと走ってたのかもと思ったんだが、今日試しに1本プラグコード抜いてみた
意識すれば気付くが、はじめからならわからないかも
アイドリングもそこまで不安定じゃない
なお2本抜くとエンジンがかからない

758

： [sage] 2018/10/10(水) 22:05:55.75

:0MpsKikL

>>751

やっぱりそうか
純正でいいんだけど程度いいの見つからんよな

759

： [sage] 2018/10/11(木) 00:03:28.12

:N2j2wAHZ

>>751

10万でそんなひどくなるの？
RSで2倍以上無交換で乗っている俺は…
新車から乗ってるけど、最初がどんなだかもう覚えてないし
とりあえず油は漏ってない
4本ともディーラーで外した時についでに点検して貰ったら
これなら大丈夫って言われけどそうでもないのかな

760

： [sage] 2018/10/11(木) 00:09:14.13

:N2j2wAHZ

>>756

ジェームスだけど、缶オイル残っても次回持ち込み出来るよ
先に開いているの使って貰って、足らない分は未開封からでお願いしてる
だからジェームスのチラシで安いときに缶オイル買いだめしてる
まあ多少面倒だから、銘柄にこだわりがある場合用かな

761

： [] 2018/10/11(木) 00:37:17.47

:J6n8xZ6P

>>759

本人が気にならなければいいんですよ

762

： [sage] 2018/10/11(木) 08:09:24.30

:g5oI7LK9

ダウンサスのせいもあるけどね、テインの少ししか下がらないやつだけど
数年ぶりに手元に来たからヒョコヒョコ増えてるのが気になったんや。車検ついでにいろいろ調べててるところ

763

： [sage] 2018/10/11(木) 08:52:24.54

:K/qPdvDg

純正はオイルが漏れてなければ10万キロでもそんなに抜けんでしょ
個体に当たり外れはあるけど舗装路ばかり走っててタイヤハウス内も綺麗にしてればそうそうオイルも漏れんと思うんだが
マウントのゴムとかの方がヘタるのが早い気がする

764

： [sage] 2018/10/11(木) 09:08:27.92

:dmm1wgcW

5万キロでバンプラバーとダストブーツ、
8万キロでダンパー、なイメージ。
プレオはどうか知らんけど。

新品10に対して7抜けて3の時に、それを抜けたと判断するかどうかとか。

765

： [] 2018/10/11(木) 12:21:09.12

:4U5MKKe5

自分はプレオで
５万キロあたりで減衰力が無くなってくるのを感じ始めて
１０万キロまで粘って交換した
いま１４万キロだけど、そろそろへたってきたのは感じる
まだ使うけどね
廃車までの寿命を考えて、どうするかなあ

766

： [sage] 2018/10/12(金) 09:01:24.92

:9JnIgTKA

さすがに12万キロ乗ってるとフワフワだわ

767

： [sage] 2018/10/12(金) 09:35:51.36

:b3pJm0mE

14万超えたけどよくわからん
どーせ俺はデブだから交換してもすぐにダメになるんだろうしマジで死にたい

768

： [sage] 2018/10/12(金) 15:29:51.90

:aqCNZPwt

R2かステラのショック使えないのかね？ばねの受け皿の位置とか違うみたいだけど

769

： [] 2018/10/12(金) 16:10:20.03

:VgtzoKW2

なぜにプレオ以外のショックアブソーバーを
その心は？

770

： [sage] 2018/10/12(金) 21:40:40.55

:zIeIYFSB

しかしなんでこんなに重くしたんだ
プレオなら頑丈だから事故っても安心ね、とかで売上伸びるとか思ってたのか

771

： [sage] 2018/10/12(金) 21:56:50.13

:gJIYNakL

>>770

それこそ、スバルのこだわりなんでしょ

772

： [] 2018/10/13(土) 01:35:19.93

:FSJdYQP2

メカオタクだから

773

： [] 2018/10/13(土) 01:36:29.52

:FSJdYQP2

ミクロに拘って全体を見失うと言うところかな

774

： [sage] 2018/10/13(土) 09:30:55.57

:JKfNX0TH

>>770

ホンダがトゥデイを上に伸ばしてライフ作った時も、
100キロ位増えてるからそんなもんじゃ

775

： [] 2018/10/19(金) 22:46:00.69

:1bwoGhPX

車内で仮眠して助手席の足元は運転席より狭いと初めて知った
11年目の発見だ

776

： [sage] 2018/10/20(土) 03:17:05.77

:3HJXpeqm

軽自動車は結構助手席が狭いのが多いと思う

777

： [] 2018/10/20(土) 08:21:46.96

:GwbIno5P

助手席の足元に空調があるからね

778

： [sage] 2018/10/20(土) 19:07:28.79

:4iO4BvTx

狭いって言うよりシートの前後稼働域が助手席の方が少ないよね。

779

： [] 2018/10/20(土) 19:28:28.43

:80r5Ge1z

カヤバさん
僕のプレオのダンパーも交換お願いします

780

： [sage] 2018/10/21(日) 09:27:37.74

:NAJYKoG5

大事に乗ってるけど、１０万キロに近いしそろそろ替えどきかなあ。ハイオク仕様で燃費悪いし、新車の軽自動車の中で、エブリィバンターボのマニュアルが120くらいなので気になる

781

： [sage] 2018/10/21(日) 09:41:57.73

:pCwUAaxU

10万キロはやっと慣らしが終わったとこくらい

782

： [sage] 2018/10/21(日) 10:22:14.97

:oPJJgOUK

エンジンはな。
その他は10万キロから消耗してイカれてくる。

>>780

つそんな貴方に
【スズキ】エブリイワゴン Part.3
外部リンク

ttps://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1530415424/
【スズキ】エブリイ 69台目【バン軽商用】
外部リンク

ttps://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1539506586/

783

： [sage] 2018/10/21(日) 10:49:26.86

:pvpt+Jjr

今の軽って120も走るのか
時代は変わってるな
スーパーカブの時も驚いたが

784

： [sage] 2018/10/21(日) 16:53:43.00

:NAJYKoG5

エンジンは調子いいです。替えたのはベルト、プーリー類、ATオイル、ブレーキダストブーツ、ラジエター本体、あとアイドリングでいきなりエンジンストップになってなんとかいう部品替えました。つぎは、いよいよタイミングベルトやウォーターポンプ

785

： [sage] 2018/10/21(日) 16:55:27.91

:NAJYKoG5

120は、金額でした。軽はターボて決めてるのでターボ付きで120は魅力。エヌバンやエヌボックスは高くて買えない。

786

： [sage] 2018/10/21(日) 17:02:51.66

:pvpt+Jjr

ワンボックスか
放浪の旅にでも出るんかい
アルトRSターボならそんなに値段変わらんね

787

： [sage] 2018/10/21(日) 17:24:29.75

:NAJYKoG5

ありがとうこざいます。たしかに値段そんなり変わりませんね。アルトの顔がいまひとつ合わないのと、歳とったのでマニュアル、ワンボックスでトコトコ走るのもいいかと。まあ車検までまだ１年以上あるのでその間にエブリィ、マイナーするかもしれませんが。

788

： [sage] 2018/10/21(日) 17:27:14.32

:NAJYKoG5

プレオは、STIのマフラーにしてエアクリーナーをむき出しのに変えてます。音はいいけどもともとなかった低速トルクがさらになくなりました。でも40を超えてからは気持ちいい加速です。

789

： [] 2018/10/21(日) 17:34:38.93

:Fy5QYSDs

箱ボディの中でターボ付きを検討してるのかな
パワーウエイトレシオで考えれば
890kg/64psのエブリイはNAワゴンR並み

790

： [sage] 2018/10/21(日) 17:45:46.36

:pCwUAaxU

軽のカタログ数値でパワーウェイトレシオなんかわからん

791

： [sage] 2018/10/21(日) 17:56:16.55

:NAJYKoG5

マニュアルならシフト操作で引っ張ってなんとか、、、プレオアールエスの前に、プレオバンマニュアル乗ってたんやけど、とにかく低速トルクなくて引っ張って走ってた。でも普通のエヌエーエンジンなのに音がやたらによかった。

792

： [sage] 2018/10/21(日) 17:59:18.57

:NAJYKoG5

低速トルクは、運転の出足にかかわるので大事。スバルは４気筒でスムーズな代わりに低速トルクないので、今乗ってる車より乗りやすいかもしれない。。

793

： [sage] 2018/10/21(日) 18:52:47.31

:pvpt+Jjr

軽ってただでさえ1速使い物にならないローギアードなのに
軽トラとかバンはもっとだよね多分

794

： [sage] 2018/10/21(日) 19:00:07.77

:uyvRaaXa

軽トラバンって、非力で荷物積むから発進はローギヤなイメージ

795

： [sage] 2018/10/21(日) 22:19:03.19

:NAJYKoG5

プレオアールエスのオートマと、一つ前の型のアクティの軽トラックのマニュアルもってるんですが、パワーとか余裕はプレオのほうがもちろんあるけど、低速のトルクは三気筒のアクティのほうがあるから、うまくマニュアル操作すればそれなりに走れる。二速発信もときどきやる。

796

： [sage] 2018/10/21(日) 22:20:55.08

:NAJYKoG5

でも欲をいえば、これにさらにターボがあればと思ってたので、まあとにかく試乗してみやんとわからないから。同じ四発の昔乗ってたパジェロミニのターボも、よく走るけど低速はスカスカだった。

797

： [sage] 2018/10/22(月) 00:57:13.88

:t6jTM9RV

>>780

大事に乗ってまだ10万km位なら全然いけるんじゃ
ハイオクならRSでしょ、勿体ない気がする
うちもRSだけど先日車検通して追加整備ゼロだったわ
29万km近い距離の割に綺麗ですねって褒められた

サンバーバン4駆のSCMTも乗ってるけど、まっすぐ走る分には良いけどカーブは苦手
まあそういう車じゃ無いけど、他の似た様なのよりはマシじゃないかな
燃費もRSと似たり寄ったりで、どっちも15～16くらいが平均
エブリィバンのターボはもっと悪いんじゃ無かったっけ？
平坦路で空荷なら2速発進は普通に多いと思うよ

798

： [sage] 2018/10/22(月) 05:12:49.97

:wkINj/NE

ありがとうございます。
１０万キロ超えると、タイベル、ウォーターポンプの交換がいるのと、あまり目立たないけど、リアスポ上部のクリアハゲも気になってきたので。燃費はマフラー変えてるからか、燃費走行で13.エアコンつけると10くらいですね。

799

： [sage] 2018/10/22(月) 05:17:39.38

:wkINj/NE

２９万キロはすごいですね。うちのもクリアハゲ以外は綺麗ですよ。助手席側サンバイザーのネジが緩んでて助手席の人が使うたびに落ちるのと、純正のカップホルダーのプラスチック部分が折れてる。100きんでんカッブホルダー買う予定

800

： [sage] 2018/10/22(月) 07:14:17.48

:4UcB/vqm

プレ王

801

： [sage] 2018/10/22(月) 09:17:29.68

:EikkmhRo

16年目だけど、エンジンマウントがダメになったのかプラグがフレームに当たって抜けなくなった
しょーがねえからプラグ換えずにこのまま走るか

802

： [] 2018/10/22(月) 14:30:23.50

:DuBcriF/

毎度車検に出してる整備工場には何人かプレオオーナーが来るらしいんだけどみんな綺麗に大事に乗ってるってさ。それ聞いてなんか嬉しくなったわ

803

： [] 2018/10/22(月) 16:20:29.55

:MGSRKMMk

自分のプレオAも15万キロでまだまだ全然問題ないけど
やっぱり他の車に目移りしてくるのよね
飽きてきたかな・・・

804

： [sage] 2018/10/22(月) 16:55:01.57

:bma4LYoA

四気筒、四独、スーパーチャージャー、ハイオク仕様にこだわって長い間乗ってきたけど、今の新車もたまにレンタカーとかでのると低速トルクあるし、燃費がむちゃくちゃよくてびっくりする。

805

： [sage] 2018/10/22(月) 16:55:35.46

:bma4LYoA

クリアハゲて修理すると高いですよね？

806

： [sage] 2018/10/22(月) 18:29:59.69

:BEM/9pvd

プレオのスーチャーは電磁クラッチないからアイドル域でもロスるからね。

807

： [sage] 2018/10/22(月) 20:55:26.63

:HVUJKZI/

燃費うんぬんよりも4気筒エンジンってだけで満足だな
3気筒のフィリーリングには戻れない

808

： [sage] 2018/10/22(月) 22:28:07.69

:BEM/9pvd

3気筒のワゴンRとミラ乗ったらやはりハンドルに微振動来るわ。
しょうがないんだけ。
全然来ないのはこのエンジンだけ。

809

： [sage] 2018/10/22(月) 22:36:40.75

:2HE4601h

>>804

最近の軽ね、良いよね。綺麗だし。
ただ、操作に対して勝手に動いたり、足回りがドタバタするのが困る

810

： [] 2018/10/22(月) 23:36:25.03

:D8ENCbRs

他メーカーの三気筒エンジンに比べてプレオの四気筒エンジンがとくにスムーズでも静かでもないが
回したときの音と振動の感覚はエキサイティングだ

811

： [sage] 2018/10/23(火) 02:42:08.01

:soD/qsP8

同意
パジェロミニの4気筒20バルブターボも電気モーターのようにスムーズでしたが、低速トルクなく燃費が、、、途中からsohcになったけど。

812

： [sage] 2018/10/23(火) 02:43:24.45

:soD/qsP8

燃費稼ぐためか４気筒、ほとんどなくなりましたよね

813

： [sage] 2018/10/23(火) 07:27:37.87

:58chhIf4

軽は全滅小型も3気筒になりつつある。
これも時代ですなぁ。

814

： [] 2018/10/23(火) 07:29:37.91

:q/CA3A/a

軽自動車用なら出力的にも三気筒が有利ですし
四気筒のメリットってなかなか無い

815

： [sage] 2018/10/23(火) 09:31:00.83

:+0m1JTYX

多気筒は回転が滑らかで吹け上がりが良い、とは言うけど、
EN07は吹け上がらないタイプだしなあ。旧ホンダの3倍くらい。
滑らかではあるんだけど

816

： [sage] 2018/10/23(火) 12:25:50.84

:7ECG1Fxc

軽トラアクティは、プレオよりエンジンガサツだけどマニュアルでMRだから運転の面白みはある。ヨンダブなので急カーブで後輪すべると、前輪に駆動いくのも楽しい。過給器ないので余力はないけどね

817

： [] 2018/10/23(火) 12:34:29.57

:jz7XmwnW

>>815

EN07はロングストロークだからね
スズキのK6Aよりストロークが長い
低速トルクを求めた結果だけどいまいちで
高回転も伸びなくて
スバルの迷走かな

818

： [sage] 2018/10/23(火) 14:25:56.08

:lS/x85Mf

２０年前の車でホンダとスバル、どちらが多いかねえ～
スバルの方が耐久性あると思うけど

819

： [sage] 2018/10/23(火) 14:53:55.53

:+0m1JTYX

>>817

ほんとだ、ロングストロークだったのね。
4発でトルク細くなるのを補うためなのかな。
名機とは聞くんだけど。

>>818

ボデーはスバル、エンジンはホンダ、な印象

820

： [sage] 2018/10/23(火) 15:00:36.00

:b87JaKc1

昔のホンダはボディ剛性があれじゃないっけ

821

： [] 2018/10/23(火) 18:32:57.80

:iqf+5N9+

>>818

VIVIOかtodayか
どっちが残ってるかな？
なかなか微妙な勝負です

822

： [sage] 2018/10/23(火) 18:46:33.92

:UZWGw56o

>>818

ホンダは物によるというか
うち岩手なんだけど初代トゥデイ後期型及び2代目トゥデイ、ビート、EG（スポーツ）シビックは
大事に乗ってる人が多いのか割とよく見る
しかしシビックに関してはタイプR以外のEKやその後のEUはほとんど見ない
それと初代フィットが不気味なほど減らない印象w

スバルは30年落ちみたいなのは見ないが初代インプとヴィヴィオビストロは見る
初代レガシィは見なくなったな

823

： [] 2018/10/23(火) 18:57:28.06

:iqf+5N9+

>>822

それ、同じヴィヴィオビストロを何度も見てるんやで

824

： [sage] 2018/10/23(火) 18:58:03.62

:UZWGw56o

>>821

ヴィヴィオは1992年から、トゥデイは初代が1985年から2代目が1993年からなんで
比べるなら2代目かな
そういや先月くらいにレックスコンビＶＸ見たビビった。サイドの赤黒ステッカーが無かったら見逃してたかも
なんか変な音してたな

825

： [sage] 2018/10/23(火) 19:09:25.46

:UZWGw56o

>>823

確かにブリティッシュレーシンググリーンみたいなのは同じ生活圏なのか月に2回くらい見るが
あと黒っぽいのもいたはず
スバルファンには人気ないみたいだがあの頃のスバルのレトロ仕様って他社のそれより出来が良かったよね
十年程前に一度見たきりだがシャンペンゴールドのインプレッサカサブランカは忘れられん
今度の光岡かっこいーと思ったら違ったわw

826

： [sage] 2018/10/24(水) 06:48:54.78

:hnXNu6l4

ホンダはエンジン買ったら車体がオマケでついてくるだけですから

827

： [sage] 2018/10/24(水) 10:11:03.35

:BQQodEzZ

軽トラックは意外と丈夫みたいで、何十年も前のアクティもいまだ走ってる。壊れることないからあえて買い換えることもないんやろな。

828

： [sage] 2018/10/24(水) 10:47:27.12

:wGpFlWwt

農家とかで他に車あると全然距離伸びなかったりするからな

829

： [sage] 2018/10/24(水) 10:55:56.53

:CwCiF/ke

>>826

ホンダB型に乗ってる人がよく言ってるやつな

830

： [sage] 2018/10/25(木) 14:39:17.42

:kukw/wbG

>>828

距離伸びないけど、オイル交換は車検時だけとかメンテが酷いのはよくある

831

： [sage] 2018/10/26(金) 05:07:10.69

:MrEYGgTt

20年以上前に10年落ちくらいのキャリイを買ったけど
農家で遠出しなかったのか走行2万km位だった
俺が買ったディーラーが、新車で売って下取りしたって言ってたから走行は本当だと思いたい

4駆でLSD付きで傷も無く程度も良かったから当たりだったのかな
80km/hでビービー鳴る時代のだったけど

832

： [] 2018/10/28(日) 06:23:07.08

:xF5g3MbI

プレオFのMTに
タコメーターつけたいけど、
ハードルが高いOTR
つけた人いますか？

833

： [sage] 2018/10/28(日) 07:07:56.77

:KZ2uprgJ

プレオ低速トルクないけどいい車だよね。H14年R S、冷却水漏れはラジエター交換して治ったけど、オイル滲みがでてきた。治しながら乗ってるけど、再来年の車検ではタイベル交換やし、そろそろかな。

834

： [] 2018/10/28(日) 10:06:33.81

:tMyW8snw

私はプレオAのMTにpivotのタコメーターを着けてます
ダッシュボードの上に両面テープで貼りつけて
OBDコネクタに挿して電源をとって
回転数はECUの信号線から横取り

835

： [sage] 2018/10/28(日) 12:07:13.58

:ydjAVQaw

プレ男は飽きの来ない非常に優秀なデザイン。
今衝突安全性上げて出してもソコソコ売れると思うデザインセンス。
これが出来なかったからステラは売れず捨テラれた。

836

： [sage] 2018/10/28(日) 12:08:28.26

:ydjAVQaw

現実ステラよりプレオの方が良く見る。

837

： [] 2018/10/28(日) 21:03:12.92

:suHTcCkX

いや外観的にはダサい
関西人的にはモッサイ
ちょっと田舎臭いのがいいところ

838

： [] 2018/10/28(日) 22:43:19.30

:+JuJJgDg

最終型のレックスコンビのほうがかっこいいい

839

： [] 2018/10/29(月) 07:21:57.60

:8OsimPQg

>>834

OBDコネクターから
タコも取れるようですね！
ありがとうございます😊

840

： [sage] 2018/10/29(月) 19:10:35.72

:jn7PchsK

OBDコネクターから取れるのは電源だけ
つなぐだけ無駄

841

： [] 2018/10/29(月) 20:23:39.69

:8c03MVlN

スバル製プレオのOBDはスバル独自仕様が入ってるので適合するメーターはあるかな？
コネクター形状的には互換なのでもったいない話です
ダイハツプレオならコネクターに挿すだけなんですが

842

： [sage] 2018/10/30(火) 01:45:39.05

:gMKggii7

rm二台乗り継いだけど良い車だったな。ベルト交換とオイル漏れとリアマフラーの穴あきにはなやまされたけど
パドルシフトでスポーツ走行すると楽しかった。

843

： [sage] 2018/10/30(火) 09:28:27.58

:veonBCJR

RS MTなんだけど、最近エンジン音が大きくなってきた気がする。
オイル変えても前ほど静かにならない。

ガーガー、ウヮンウヮン言ってる・・・気がする。
同じように感じたことある人いる？

844

： [sage] 2018/10/30(火) 12:39:45.22

:+yMbXnal

MSCのオイル入れ替えてみたら？
あとはベアリングがしんでるかも

845

： [] 2018/10/30(火) 12:40:56.19

:9be/x5dC

15万キロのNAだけど
エンジン音は変わらないが排気音がバホバホグォーンと威勢良くなってきた
なんだかヤル気が出るです

846

： [sage] 2018/10/30(火) 15:03:48.49

:veonBCJR

>>844

スーチャーのオイル？は1年前くらいに変えた。
ただ、確かトヨタのかな。
ベアリングもスーチャー内の、ってこと？

847

： [sage] 2018/10/30(火) 15:22:17.11

:51flWqbW

聴診器買うべ

俺は買ったけどいまだ使わず

848

： [sage] 2018/10/30(火) 16:19:19.34

:1NPMJQB9

エンジンが煩くなってきた香具師は
マフラーが錆びて穴や亀裂が生じてるだけやろw

849

： [sage] 2018/10/30(火) 17:27:59.28

:eHi2gUuQ

マフラーならマフラーと分かるやろ

850

： [sage] 2018/10/30(火) 17:30:28.06

:K8IlJL2u

スーチャーオイル交換ついでに手で回してみたらスポスポいわないし抵抗も少なかったわ。寿命近いのか？

851

： [sage] 2018/10/30(火) 18:30:46.25

:SuC1TNXb

マユの表面コーティングが摩耗して圧縮落ちてるかもね。

852

： [sage] 2018/10/30(火) 22:07:47.57

:LoLNefyu

ちょっと汚れが酷かったからエアクリ交換したに静かになった

853

： [sage] 2018/10/30(火) 23:20:51.04

:MuluLSSt

>>846

SCのベアリグ逝ったことあるけど、気がする程度じゃない騒音だったわ
アイドリングでガーガー凄すぎ
ちなみに前日まで全く予兆無しだった

オイルはトヨタのがよく言われるけど
スバル純正も500ml缶なら部品出るよ
何が違うのかはわからんけど

>>847

俺も聴診器を尼で買ったけどいまだ使わずでいるけど、原因判明させたい謎の音がある

854

： [sage] 2018/10/31(水) 09:10:13.91

:rVKaAGup

スーチャーのベアリングだけ交換できるの？

855

： [sage] 2018/10/31(水) 12:01:44.27

:Avb+UI37

専用工具ないとむり

856

： [sage] 2018/10/31(水) 15:00:37.69

:dgWPSeN+

>>853

そうなんか。ならベアリングは大丈夫そう。
アイドリングは静か。

スバル用のが粘度が高い、って書いてあるページはあった。

857

： [sage] 2018/10/31(水) 23:22:12.21

:sGurBJ8q

冷やかしでビッグモーターとガリバーに買取査定してもらったんだ
ちな、RSリミ2のCVTで9万キロ

いっさい値がつかないんでお帰りくださいだとさｗ
今すぐこの場に置いて帰るんなら1万円くれるってｗｗ
ちな、CVTじゃなくMTだったら3万円まで出せます、と・・・

これからも大事に乗ろうって思えたから今日はいい日(ｴ∀｀*)

858

： [sage] 2018/10/31(水) 23:27:51.18

:qgpQ5VQk

そんなんで買い取って2、30万で売り捌くんだから中古車屋っていい商売だよな

859

： [sage] 2018/10/31(水) 23:35:19.44

:kGTRPpro

俺はここ10年ぐらい毎回車体３万の軽自動車に予備検つけたのをヤフオクで買って2年か4年乗って5000円で引き取ってくれる所に投げるの繰り返しだぞ

860

： [sage] 2018/11/01(木) 01:17:29.04

:QTWa2HHe

電波式キーレスの送信機(要するのにキー側)ってよく壊れるもん？
色々調べたがそこじゃないのかと思うが断定できないので
何か調べる方法でも有るかな

861

： [sage] 2018/11/01(木) 11:10:31.76

:4hlkne+y

【深夜割引のトラック】高速道路の深夜割引のリアルな現状
外部リンク

ttp://jump.5ch.net/?https://youtu.be/rz0TkDDdIsw

未だに、深夜割引の為に料金所でトラックに並ばせる。
一方、外国人旅行者には低額で高速乗り放題。
これがこの国の政治の現状。

862

： [sage] 2018/11/01(木) 11:33:32.71

:P0AWAobY

ゴムボタンと基板との接触部の摩耗。
アルミを貼るか鉛筆で塗り塗り。

863

： [sage] 2018/11/01(木) 12:48:38.50

:/bX77hTS

うちのも電池変えて2ヶ月で効かないんだけど接触不良もあるのか

864

： [sage] 2018/11/01(木) 14:23:15.80

:8AlSImsj

鉛筆なめなめ

865

： [sage] 2018/11/01(木) 16:44:23.31

:QTWa2HHe

>>862

ファミコンじゃねーし

とか言いつつ接点復活剤吹いてみたけど

866

： [sage] 2018/11/01(木) 18:29:57.95

:P0AWAobY

ゴムに塗ってある導電性塗料が取れてるなら復活剤に意味はないし逆に剥がれるかもしれない。

867

： [sage] 2018/11/01(木) 20:36:17.76

:O9beheC4

>>865

お前バカw 吹いたわw

接点復活材なんか吹いてどうすんのよw

素直にアルミテープを小さく切って張るか、濃い鉛筆を塗れ

868

： [sage] 2018/11/01(木) 20:38:20.36

:O9beheC4

ちなみにだが、接点復活材のぬるぬるをきちんと拭きとってから貼れよ

鉛筆をぬりぬりする場合も同様だ

職場でもお前みたいなバカが余計な仕事を増やすんだよな

869

： [sage] 2018/11/01(木) 22:31:22.99

:QTWa2HHe

何言ってんの
現物見て言ってる訳?????
妄想はもう予想

870

： [sage] 2018/11/01(木) 23:03:19.32

:DdCip6dl

まぁ見ても見なくっても868が言ってる説明は事実であり、導電ゴムの接点に石油系の接点復活剤は絶対に吹かない。
注意書きにも書いてるが、金属以外には使用するなと書いてるし、下手したらゴム接点の導電部が溶けるか侵食し始めるからね。
何でも付ければ良いてもんじゃあないからさ。

871

： [sage] 2018/11/01(木) 23:08:48.94

:sNhXy2m6

田の中くんは素直に受け入れましょうね

早くうちに復活剤は拭きとっておくんやで

872

： [sage] 2018/11/01(木) 23:15:15.04

:QTWa2HHe

>>870

だから導電ゴム構造なのか？

873

： [sage] 2018/11/01(木) 23:20:06.46

:0SEvlIDn

何で

>>862

の回答を無視して我流でやっちゃうのか意味が分からんね

開け方が分からないのかな？

874

： [sage] 2018/11/01(木) 23:57:31.73

:QTWa2HHe

見ても居ない知りもしない
そりゃあ誰も回答なんか出来ないわな
低能糞共

>>873

お前の頭の空け方はわかるよ
その糞みたいな脳味噌掻き出して捨てたろか？
汚いからやりたくないけど

875

： [sage] 2018/11/02(金) 00:03:50.07

:NO3oCKoG

キチガイ乙w

876

： [sage] 2018/11/02(金) 00:12:39.05

:037LfjJY

いや田の中くんが自分でそう言ってるじゃん。
ただちに早く拭き取る野田あぁぁ。

877

： [sage] 2018/11/02(金) 00:25:55.97

:PWETghIo

5chで逆ギレ発狂してる暇があるならちゃっちゃと接点復活剤を拭きとっとけバカ垂れw

これ以上プレオ海苔の恥を晒すなよ、ゆとり

878

： [sage] 2018/11/02(金) 07:21:26.71

:w3qBSIVz

接点逆キレ復活剤ｗ

879

： [sage] 2018/11/02(金) 23:33:06.59

:rSMbfAA0

>>858

商品化にいくらかかると思ってるん？
半腐れ個体なんて大体東南アジアに輸出か解体だろ。

880

： [sage] 2018/11/03(土) 00:07:39.34

:w1ECms9a

商品化の経費なんて、ピンキリだろな～

881

： [sage] 2018/11/03(土) 08:05:47.74

:HkoMeEpd

売れなかったら売上無しだし、価格下げたら赤字とかありそう

882

： [] 2018/11/03(土) 08:54:55.89

:9Q6TaXPc

55万円で買取りしてもらったコペンに
店頭で86万円の値段がついてたけど
まあそんなもんだろ～

883

： [] 2018/11/03(土) 09:01:53.78

:9Q6TaXPc

中古車屋にとっては
安い車も高い車も同じスペースをとるし
クリーニングの手間は変わらないし
接客の手間は変わらないし
一台あたり最低限の固定費はかかるのだろう

884

： [sage] 2018/11/04(日) 14:51:21.37

:7ONhRzqf

買い取り屋は基本的にオークションに出して利益も確保しないといけないから相場から十万引きくらいが買い取り価格。

そのまま店頭で売る所はもう少しいい値段つけてくれそう

885

： [sage] 2018/11/05(月) 00:47:06.58

:GoRGfBOX

乗り潰しでいいでしょ。
つーか、何処から潰れるのかなこの車。
車検通したけど、なんともなかった13年LSCVT

886

： [sage] 2018/11/05(月) 02:17:25.19

:gIgqU+Dk

プチっ（乗りつぶされた音）

887

： [sage] 2018/11/05(月) 07:45:45.71

:riCn/O0O

プレオRS 14年式社外エアクリ STIマフラーつけてる。走行距離94000だけど、まだ調子良い。プーリー、ベルト類、ラジエターなどは交換したが、今度いよいよタイベル交換になるので、ヤフオクで5万くらいで売れないかな

888

： [sage] 2018/11/05(月) 08:20:54.69

:EcIuaGnf

気合いで水とベルト周り交換したから車検通すぞ。ライトで落ちないことを祈るわ

889

： [sage] 2018/11/05(月) 11:02:14.11

:bimLHz8I

>>888

ユーザーやるの?

890

： [sage] 2018/11/05(月) 11:14:28.54

:n5kZz3PW

俺も最近車検通したけど、民間車検場に取られたのは9450円だけだったわ
メンテは普段からしてるからか、追加整備も無かった
ユーザー車検やったことないけど、金銭的なお得感からではなく趣味みたいな物？

891

： [sage] 2018/11/05(月) 15:42:31.44

:4pgGSKpB

店に持ち込むなら車検場に持ち込めば良いじゃん？
店の人が無料か安価に取りに来てくれるなら店の優位性があるけど。

後は改造して際どい時や構造変更が絡む時はユーザーの方が楽。
経年車だから税金上がるってことで後部座席外して4ナンバーにすることによる節税とか。

892

： [sage] 2018/11/05(月) 15:52:36.21

:Rzhsf5fa

車検ごときで平日潰したくねえ
しかも軽だと検査場一カ所しか無いし集中するから混むんじゃねえの知らねえけど

893

： [sage] 2018/11/05(月) 16:28:53.49

:zJoVhQuw

混むも何も予約制だから。

894

： [sage] 2018/11/05(月) 17:52:05.50

:6CIVfk7Y

混むは混むだろ
日本語理解出来ないのか
ユーザー車検行った事すら無い妄想キチガイ

895

： [sage] 2018/11/05(月) 18:20:31.85

:zJoVhQuw

↑イキナリ発狂するマジサイコパスｗ
スバルはたまにサイコ野郎が来ます（笑）

896

： [sage] 2018/11/05(月) 18:31:42.29

:tNHVxBea

>>889

やる
HID外して新品ハロゲン付けたから落ちたら困るわ

897

： [sage] 2018/11/05(月) 18:44:56.65

:Rzhsf5fa

>>893

混んだら好きな時に予約できない可能性があるじゃん
その日に出来なかったら車検切れとかあったら怖いわ

898

： [sage] 2018/11/05(月) 22:57:33.96

:gIgqU+Dk

最近はユーザーしかやったことが無いぜ

899

： [sage] 2018/11/05(月) 23:13:33.45

:4pgGSKpB

>>892

8月に行けばガラガラすぎて検査官が地面磨いてるレベル。
書類書いてライン通して30分だな家から車検場が近いならお得。

900

： [sage] 2018/11/05(月) 23:36:43.08

:gIgqU+Dk

発煙筒とかＭＴのシフトの図とか一度もチェックされたことが無くて哀しいぜｗ

901

： [sage] 2018/11/05(月) 23:45:35.41

:6CIVfk7Y

また妄想自慢キチガイが湧いてきた

902

： [sage] 2018/11/06(火) 00:23:29.32

:DD81IEtx

結構ユーザー車検いるのかな
陸運局も検査協会も何度か行ったことあるけど、窓口沢山ありすぎな上に混んでるイメージしか無いわ

これは俺が悪いんだろうけど、最大に混んだのは3月31日かな
10時過ぎに検査協会にナンバー返しに行ったら
駐車場は満車で第2も満車で、臨時の遠く離れたところにやっと駐車
駐車場整理の警備員もお疲れなのか、ほぼ投げやりな案内だし
書類記入してナンバー提出するも、いつ書類が出来上がるかわからんと…
13時まで待って聞いても俺のはこれからだって言われたから
いったん帰って15時半頃に出直したら、やっと書類出来て別な窓口に持っていってこれはすぐ終わったわ
でもまだ書類記入して出そうとしてる人も沢山いてあの後どうなったのか…

>>899

時期によるんだろうね
8月って車売れないって言われるから？最近はそうでも無いような気もするけど
検査ライン見てると素人さんより、ツナギ着たような代行業者が多い気がする

ユーザー車検やったことないから疑問なんだけど、家で整備してそのまま持ち込んで通すの？
良くテスター屋って聞くけど、そこで調整して貰ってからなのかな
光軸やらサイドスリップなど

903

： [sage] 2018/11/06(火) 04:41:46.31

:G4F5+ebF

一年で一番混んでる時期にピンポイントで行くとか勇気あるねw
八月が空いてるのはお盆休みで車屋がみんな休みだから、メーカーの部品供給も止まるから車屋は大体それに合わせて半ば強制的に休む。

904

： [] 2018/11/06(火) 09:37:04.47

:ExBZXMin

春は車検の時期よね

905

： [sage] 2018/11/06(火) 15:32:14.40

:1xXtg46m

3/31に廃車しにいったら外まで並んでて断念したやつはいたな、当たり前やんと言っといたけど
最近セカンドにプレオきたので金かけないようにユーザー車検行くんや、たまたま平日休みがあったし

906

： [sage] 2018/11/07(水) 02:18:38.15

:MFcGwZDO

>>903

ああなるほど、ディーラーとか1週間から10日くらい平気でお盆休みだもんね
それでも検査協会などはカレンダー通りと
その時期に車検時期の人には、ユーザー車検良いかもね
要整備だと部品揃わんかもだけど…

907

： [sage] 2018/11/07(水) 06:14:26.63

:lZT8EbEJ

ユーザ車検、昔はやったりしたけど、
事前準備から書類作成、窓口受付、検査ラインが結構メンドイ。
2年ごとだからまた忘れてるし。

それだけ手間かけてもほとんど税金で、大して安くならないし、
時間勿体無いからやらなくなった

908

： [sage] 2018/11/08(木) 15:33:25.57

:Ql1YA25M

リアからヒョコヒョコ音がするんだけどなんだろう？
ショックとアッパー新品にしたけど消えなかったわ

909

： [sage] 2018/11/08(木) 18:38:08.48

:4gKYsTpk

知るかボケ
アルツハイマーエスパーに教えてもらえ

910

： [sage] 2018/11/08(木) 20:51:08.32

:crpHhZSw

それは言い過ぎだが、
流石に音のイメージで「ヒョコヒョコ」は分かんねーよ・・・

911

： [] 2018/11/08(木) 20:54:21.78

:Mkt5GMbH

ヒョコヒョコ音なんです
子猫が入ってるような音です

912

： [sage] 2018/11/08(木) 20:56:43.23

:aQG8LGcA

もっとわかんねーｗ

913

： [sage] 2018/11/08(木) 21:18:59.00

:4gKYsTpk

教えてやるよ
ボロ車だからだよ
そんな事もわからんのか
はよ捨てろ貧乏人

914

： [sage] 2018/11/09(金) 09:33:28.52

:SHQquS8L

ひょっこりはんが隠れてるんだよ

915

： [sage] 2018/11/09(金) 11:03:03.00

:CekPrzHP

なるほど

916

： [sage] 2018/11/09(金) 11:20:33.60

:RHds7ZSW

>>911

お祓いした方が良い
ちょっとヤバイわ

917

： [sage;] 2018/11/09(金) 14:38:23.30

:JBXsgxkj

原田龍二に取材してもらう。

918

： [sage] 2018/11/09(金) 14:39:31.22

:xzExUbV6

原因は分からんが、
もっと色んな音の例えを
書いて欲しい気持ちでいっぱいです

919

： [sage] 2018/11/09(金) 14:56:00.38

:vGViMkym

しこしこしこ

920

： [sage] 2018/11/09(金) 14:56:25.01

:ykQa/eRf

こすこすこすこす

921

： [sage] 2018/11/10(土) 16:31:14.10

:10E4mbRV

ちんすこう

922

： [sage] 2018/11/10(土) 19:16:52.26

:PIEZtTNK

ちんこすう

923

： [sage] 2018/11/11(日) 06:52:54.51

:OggA66aP

また接点復活剤くんが発狂するでw

924

： [sage] 2018/11/11(日) 09:36:18.53

:nxXS2lcx

おまえも接点復活剤にしてやろうか！Ψ(｀∀ｴ)Ψ

925

： [sage] 2018/11/11(日) 09:50:26.55

:mfaKMahR

閣下来てるな

926

： [sage] 2018/11/11(日) 10:05:28.95

:HqBUT0M6

キーレスに接点復活剤w

927

： [] 2018/11/13(火) 09:47:59.18

:xrbYNyQp

つまらん

928

： [sage] 2018/11/13(火) 18:45:06.54

:5ipTzTPk

>>927

接点復活剤は拭き取ったかい？
拭き取ったら、濃いめの鉛筆をぬりぬりするんやで

929

： [sage] 2018/11/13(火) 20:31:24.46

:47E85F0g

完全に頭がおかしい

930

： [] 2018/11/13(火) 22:28:48.28

:lFn8llEd

つまらん

931

： [sage] 2018/11/14(水) 00:48:56.74

:hxZcYh1d

わーい、よく走るようちのls

932

： [sage] 2018/11/14(水) 10:26:47.07

:ARcIuYmO

ハゲ

933

： [sage] 2018/11/14(水) 10:35:56.37

:iOLbLNi7

アクセル踏むと微妙にシューシュー鳴るんだけどなんでか分かる人っている？
普通に走るんだけどなんか空気漏れてんのかなって音
ちなみにタイヤは大丈夫だけど爆発とかする前兆なのかな

934

： [sage] 2018/11/14(水) 11:04:15.69

:4oKTIXaL

ハゲ

935

： [sage] 2018/11/14(水) 11:20:17.96

:tFxsDbre

>>933

SCなら過給漏れとか？
エンジンコンディショナーの細いノズルを
インタークーラーからのパイプとゴムホース？の間に突っ込んで隙間が出来たとき
負圧でも結構シューシューいってたよ

936

： [sage] 2018/11/14(水) 12:03:48.46

:coFNRAdq

過給漏れならエアバイパスバルブも怪しいです

937

： [sage] 2018/11/14(水) 16:07:45.07

:iOLbLNi7

>>935

確かにSC付きCVTだけど、ロックアップしたらなるから漏れなんかな
走らないと再現出来ないからよく分からん
停止してて過給チェックする方法ってあるんだろうか
ニュートラルとかでふかしてもSCって作動しないよね

938

： [] 2018/11/14(水) 20:09:05.78

:PH7yLeTr

ヒョコヒョコとかシューシューとか
掲示板の文字で異音を伝えるのは難しいものだな

939

： [sage] 2018/11/14(水) 21:08:44.22

:tFxsDbre

>>937

ロックアップしたら過給されることが多いから、正圧で漏れるかも？
アイドリングでも隙間レベルでシューシュー聞こえるから、走行しないと聞こえないとなると
穴があったとしてピンホールレベルなのかも

ロックアップした後もアクセルオフでエンブレ時はどうなんだろ
この時は負圧になるからまた違った音になるかも

あとはどれだけの音量レベルかによるような
窓開けてると聞こえるとか、閉めてるとロードノイズにかき消されるとか

>>936

さんが言うようにバイパスバルブも不良になるらしいけど、その時って音がするんだろうか
あと空ぶかしじゃSCは回転してるだけで過給されないような気が
シューシュー音は空気じゃない可能性もゼロじゃ無いだろうし

940

： [] 2018/11/15(木) 08:25:18.29

:Xp5vsqE7

>>817

男が欲しいのか？

941

： [sage] 2018/11/15(木) 09:33:17.23

:AKJ4ZLvL

ヒョコヒョコはゴム系の音なんだよな、金属ではない
スタビブッシュとリアアーム類にシリコンスプレー吹いたけど消えなかったからもうわからん

942

： [sage] 2018/11/15(木) 10:31:39.36

:a0i08qx7

うちの2000年式プレオちゃんもリアからヒョコヒョコというか
車体が傾く度にフォンフォンと音がするけど気にしないｗ

943

： [] 2018/11/15(木) 12:14:07.70

:d+OAgj+6

>>939

バイパスバルブから抜ける音はしないよ、過給圧が下がるだけ

13年で二回かえたわ

944

： [sage] 2018/11/16(金) 07:25:04.23

:Dooeg/gJ

NAプレオ修理に出したら代車がスーチャプレオだったw
乗り比べたけど出足が超軽い、でも劇的に速くなるわけでもないのね

945

： [sage] 2018/11/19(月) 11:26:31.19

:tzLFB9MS

>>944

RSとかじゃなければ考え方は常用域を底上げするようなものだからね

946

： [] 2018/11/20(火) 11:03:10.33

:BwD3T4Ag

ヤフオクで来月車検のプレオlsが3万であったから入札したらそのまま落札できて無事プレオオーナーになりました。走行距離10万越えだけど結構好調で気に入った

947

： [sage] 2018/11/22(木) 11:03:02.79

:BzHlczL4

>>945

そうは言うてもRSの美味しいのは3000rpm付近だから、
常用底上げな気がしないでもない

948

： [sage] 2018/11/22(木) 19:44:53.91

:AUV4UzI9

13万キロのマイチャでリアデフのあたりからカタカタ音がするし
右折時にゴーって異音がする
原因はなんだろうか？
金も無いのにそろそろお別れか

949

： [] 2018/11/22(木) 23:37:16.21

:C4hMHq7d

ヒョコヒョコシューシューカタカタゴー

950

： [sage] 2018/11/23(金) 08:56:10.63

:tUCVbtVe

ヒョコヒョコはたぶんトレーリングアームのボルト締めすぎのせいだったわ。以前RSのに換えてたから
少し緩めて様子見中

951

： [sage] 2018/11/23(金) 18:59:20.10

:nd/eYgfY

気に触ったらゴメンね
お前さんのヒョコヒョコには興味ねーし報告もいらねっつーか・・・
およそ誰の役にも立たねーしさ

952

： [sage] 2018/11/23(金) 22:58:49.45

:LWsOieXm

デフオイルは1万キロおきに交換しよう

953

： [] 2018/11/24(土) 01:15:36.14

:RCLCxYHF

>>952

　その心は？

954

： [sage] 2018/11/24(土) 02:18:18.31

:gCw7OSVN

マジデフカ？

955

： [sage] 2018/11/25(日) 17:43:03.14

:i6Q9Clho

ヘッドライトにH4改のLEDを入れて光軸調整したけど今一つ。
かといって昴技研のやつはデザイン今一つ＆高くて調達できない。
某所でHIDを今のヘッドライトに内蔵する話があったので部品調達まではしたけどそのまま手付かず。
消費電力から言ってHIDよりLEDにしたいところなんだけどね。

956

： [sage] 2018/11/26(月) 09:16:16.75

:I71rsxTZ

LEDにすると消費電力1/5くらいになるかと思いきや1/2くらいなんだな
なので替える気にならん

957

： [sage] 2018/11/26(月) 09:22:55.46

:rxkxRSAk

なんかブレッキランプのソケット溶けてたんだけど？

958

： [sage] 2018/11/26(月) 10:35:33.94

:L+cBQ3TM

ヘッドライト・テールライト旅はまだ終わらない♪

959

： [sage] 2018/11/26(月) 15:36:57.56

:bGskfY3Z

>>956

そんなもんなのか。
元がでかいから、半分でも大きいとも思うけど

960

： [sage] 2018/11/26(月) 17:36:46.04

:yJB6+FJ+

>>957

仕様です
交換してください
84931KE080

961

： [sage] 2018/11/26(月) 18:01:16.96

:rxkxRSAk

溶けるのが仕様ならリコール対象だろがクソが！！！

962

： [sage] 2018/11/26(月) 20:11:06.66

:yJB6+FJ+

ただの経年劣化だ
さっさと注文しろ
とりあえずリコールの定義調べてから出直してこい

963

： [sage] 2018/11/26(月) 20:35:06.98

:gNdcUfv6

その前にブレッキってなんだよww

964

： [sage] 2018/11/26(月) 20:52:54.37

:gonFbAZC

今から注文しろとか頭おかしいのか
そんな物でしか利益上げられない糞車屋
とっとと捨てろ

965

： [sage] 2018/11/27(火) 11:03:21.38

:aXTikikF

【悲報】10数年経過した車の経年劣化も許されない

966

： [sage] 2018/11/27(火) 12:57:56.95

:ptYzFFyR

今から注文しなかったらいつ注文するんだよw

967

： [sage] 2018/11/27(火) 15:09:49.07

:XMIpJtje

>>962

経年劣化とかさらっと言葉変えてイキってんなよｗ
溶けるのが仕様なら設計がおかしいんだからリコールだろうが

968

： [] 2018/11/27(火) 15:12:52.35

:L2X5tQ4Y

>>967

ワゴンRに比べたらまし

969

： [sage] 2018/11/27(火) 15:47:12.66

:/VavI8ZO

>>960

これは対策品に変わってるの？

970

： [sage] 2018/11/27(火) 17:28:46.19

:ptYzFFyR

>>967

じゃー樹脂製ヘッドライトなんて経年劣化で光量足りなくなるんだから全部リコールじゃねーか
この世にある樹脂製ヘッドライトの車全部リコールするのか?
何年持たせばいいんだよばーかwwww
さっさと捨てろよ

971

： [sage] 2018/11/27(火) 17:37:56.62

:XMIpJtje

>>970

お前の車のソケット、樹脂で出来てんのかよｗ
はよ捨てろバーーーカｗｗｗｗｗｗｗ

972

： [sage] 2018/11/27(火) 19:35:44.09

:/vk/tqD1

オマエら育ち悪そうだなw

973

： [sage] 2018/11/27(火) 19:59:05.00

:16UPVEJ4

貧乏人が発狂してるスレはここですか？w

974

： [sage] 2018/11/27(火) 20:03:36.84

:lOJaztds

伸びてると思ったら貧乏と無教養がケンカしてるだけw

975

： [sage] 2018/11/27(火) 20:13:38.62

:F2biaKBi

まあ金持ちがプレオには乗らんわな

976

： [sage] 2018/11/29(木) 00:15:45.28

:91TXLmqf

次スレは重複スレの再利用でいいのかな？

【スバル謹製】プレオ Part52【RA/RV】
ttps://mao.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1527244576/

977

： [sage] 2018/11/29(木) 07:13:21.02

:PquCr3GD

>>1

です。

なぜかDat落ちして慌てて建て直したら、何日かしてから先に建てたスレが復活していました。
重複スレの再利用して下さい。

part52　が続きますので重複スレが終わったらその次は　Paer54　で頼みます。

978

： [sage] 2018/11/30(金) 12:23:21.74

:whhDwHSH

オクでRSのホイール買ったんですけどナット径は19Hのを用意しとけばいいですか？

979

： [sage] 2018/12/02(日) 19:17:37.57

:V1y8uMGW

冬タイヤに交換しました

980

： [sage] 2018/12/03(月) 13:44:10.30

:aYi4Wwy/

ヒロシです・・・

981

： [sage] 2018/12/03(月) 14:08:29.10

:+FzdkX6A

ブレーキの音がするようになってきたんだけど
部品と工賃の費用はどれくらいかかりますかネー？

982

： [sage] 2018/12/03(月) 14:52:09.97

:OV5aBjWD

>>981

残量があるか見てみて
残量があるなら機能的には問題ない

983

： [sage] 2018/12/03(月) 15:00:37.60

:+FzdkX6A

>>982

1から2mmくらいはありそうでした

984

： [sage] 2018/12/03(月) 15:17:02.54

:2ktJZZAG

あっちからボロボロボロ
こちからボロボロボロ
そっちからもボロボロボロ
まだ直して乗る気かね

985

： [sage] 2018/12/03(月) 15:28:21.58

:+FzdkX6A

>>984

お前の顔も吹き出物でボロポロ
それを指摘されたお前のハートもボロボロ
disったつもりがブレメラン刺さってお前の存在自体ボロボロ
涙拭けよおまけの涙ポロポロ

986

： [sage] 2018/12/03(月) 15:37:27.17

:2ktJZZAG

ブレーキがボロボロ言うんですけどどれくらいかかりますかネー？

300万有れば何とか成りますよ

987

： [] 2018/12/03(月) 17:52:07.87

:uRZRa07A

赤ちゃんがバスロマンバスロマン！言うんですけどどれくらいかかりますかネー？

988

： [sage] 2018/12/03(月) 23:02:06.27

:OV5aBjWD

>>983

パッドは交換だね

989

： [sage] 2018/12/04(火) 12:27:45.09

:ujHu7wu0

わしはリアのドラムの方が鳴いているよ

990

： [sage] 2018/12/05(水) 20:45:38.61

:iW8K8pDH

埋めますか。

991

： [sage] 2018/12/06(木) 01:56:36.26

:mP8Xt6aT

キーシリンダー交換の工賃いくら位？
何年か前に修理したのにまた接触悪い

992

： [sage] 2018/12/06(木) 13:42:44.88

:uKd1aEEj

ここ落とすね

993

： [sage] 2018/12/06(木) 13:43:30.00

:uKd1aEEj

埋める

994

： [sage] 2018/12/06(木) 13:44:06.54

:uKd1aEEj

閉める

995

： [sage] 2018/12/06(木) 13:44:26.99

:uKd1aEEj

どんどん埋めて

996

： [sage] 2018/12/06(木) 13:44:46.40

:uKd1aEEj

とにかく閉めます

997

： [sage] 2018/12/06(木) 13:45:04.06

:uKd1aEEj

削除　　　　　　　　　　　　

998

： [sage] 2018/12/06(木) 13:45:22.33

:uKd1aEEj

完予　　　　　　　　　　　　　

999

： [sage] 2018/12/06(木) 13:45:41.83

:uKd1aEEj

＜＜糸冬予＞＞

1000

： [sage] 2018/12/06(木) 13:45:59.14

:uKd1aEEj

．

1001

： []

このスレッドは１０００を超えました。
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life time: 196日 17時間 27分 1秒

1002

： []

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