ターボ付き軽のオイル Part24

1

： [sageteoff] 2017/12/17(日) 19:33:48.47

ID

:U4PYWYDo

■前スレ
ターボ付き軽のオイル Part23
ttps://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1495432532/

2

： [sage] 2017/12/17(日) 19:42:21.56

ID

:tYb0261U

前スレ999サンクス
でもここの人って古いハイパワーターボが多いんじゃないの？
以下転用

回転部品は機械部品の中でも壊れにくい、
タービンが壊れるのは熱やオイルトラブルによるものだけど、
今の低過給エコターボは水冷でボールベアリング式だし通常走行ならアイドルストップできるくらい温度は上がらない。

壊れやすいし消耗しやすいのはピストンやバルブなど往復運動を伴う部品、これらの回転数が断然低いのでタービンの分を相殺しても余りある。
バルブシールやクランクメタルなんて確実に消耗部品だけど回転数が半分なら寿命は倍になる。

3

： [sage] 2017/12/17(日) 20:05:28.22

ID

:D6Aq02UM

>>1

イチモツ！

4

： [] 2017/12/17(日) 23:37:17.58

ID

:R08l5RBE

モービル１の金缶が安心！

5

： [sage] 2017/12/18(月) 00:39:54.68

ID

:oIcsbBrF

カストロールのDCターボ缶3Lやっとゲトした
今年中に換えたいな

6

： [] 2017/12/18(月) 21:50:46.06

ID

:/g5Wq7my

１Lにせんえんくらいの高級オイルを入れてるので、もったいなくて、抜いて2回目にも半分
混ぜて使います、1回で捨てられない

7

： [sage] 2017/12/19(火) 09:29:24.25

ID

:2qxaAbFn

美味しい肉を食ったけど勿体無くてウンコが捨てられません、
なので半分くらいハンバーグに混ぜ込んで食べてます。　　　って言うくらいトンデモだな。

そんな事するくらいなら半分の値段の物を使った方がマシじゃないのか？
まあトンスル民族的には妥当な対処なのかもしれないが。

8

： [sage] 2017/12/19(火) 10:28:15.80

ID

:tF7YxEjD

>>7

的確すぎてワロタ。

9

： [] 2017/12/19(火) 21:38:49.69

ID

:kpCGeAuZ

自分で再生オイルをつくてるヤツは少ないですよな、１ｌ２０００円のオイルに添加剤を４０００円分
入れてるので総額１万円くらいに

10

： [sage] 2017/12/19(火) 22:13:25.61

ID

:lcKT0K3S

缶入りは再生オイル

11

： [sage] 2017/12/20(水) 09:49:13.53

ID

:U94xO9DD

自分でオイル交換するなら20Lペール買えば割安だし、小缶よりグレードのいいのが買える。
下手な節約するよりこの方が賢いよ。

12

： [sage] 2017/12/22(金) 05:16:04.07

ID

:HC04qc1w

ディーラーで取り替えたら0w-20だった
今の時代これが普通なのか？

13

： [sage] 2017/12/22(金) 09:28:20.07

ID

:alPPtK6D

ホンダなら普通
ぶん回さないなら問題ない。

14

： [] 2017/12/22(金) 22:13:54.21

ID

:4PVkj4a+

すぐタービン逝く軽ターボ乗ってるとかお前らドMなの？

15

： [sage] 2017/12/22(金) 22:39:33.93

ID

:mEbk+8CX

入れられた0w-20なんてフラッシングオイルだと思って
高速で2~300km走って排出して5w-30か5w-40に入れ替えろ

16

： [] 2017/12/23(土) 09:13:31.85

ID

:+vMfFwCW

>>2

軽だから精々64PS
ハイパワーか？

17

： [e] 2017/12/23(土) 10:49:24.99

ID

:W1aIEqFL

>>16

昔はカタログ上では64馬力でも
実測7〜80馬力ある車もあった
初代ワークスや、ターボじゃないけどヴィヴィオRX-Rとか

軽で80馬力あったら結構速い

18

： [] 2017/12/23(土) 11:53:10.17

ID

:H1YJYGTE

>>11

4�g缶よりペール缶の方が割安でお得だけど開封後の酸化が気になるからな〜

19

： [] 2017/12/23(土) 13:10:21.73

ID

:dCeBOPKL

古代のターボは１０ワット３０でないと、壊れるが、最新のﾀｰﾎﾞはなんともない

20

： [sag] 2017/12/23(土) 13:37:04.07

ID

:om/DBlZR

0wとか10wって何が違うの？

21

： [sage] 2017/12/23(土) 15:56:55.30

ID

:dbLGndSP

10W-30以外は焼き付くよ

>>18

つ酸化防止剤って知ってる？

22

： [sage] 2017/12/23(土) 16:11:03.26

ID

:LKy96CQ6

ウェイクでKFのターボだけど0w-20使ってる
高速も400km以上走ったりするけどなんら問題ないっす！

23

： [] 2017/12/23(土) 18:06:44.78

ID

:dCeBOPKL

やわらかいオイルは削れると言われてるよな

24

： [] 2017/12/23(土) 22:17:41.54

ID

:1BLMbJG/

K6ターボ　2000Kmか１ヶ月ごと
スズキディーラーで純正オイル交換

25

： [sage] 2017/12/23(土) 22:39:00.03

ID

:P8Ng6oJ/

それは替え杉

26

： [sage] 2017/12/24(日) 06:41:47.05

ID

:gHX6shcE

つか、ここのスレ住民ならオイルはチェンジャー買って自前で交換するんじゃねーの？

27

： [e] 2017/12/24(日) 10:01:56.07

ID

:yhXsP4yO

オイルチェンジャーとかゆとりかよw

28

： [] 2017/12/24(日) 10:06:32.30

ID

:d5nfJ9fb

>>25

おはようございます
今からスズキディーラーで
オイル交換です
距離は1800Km位ですが
年末なんで早めに交換です

29

： [sage] 2017/12/24(日) 12:24:13.81

ID

:gCphAyze

交換する時は古いのが少しでも残るのが嫌なんで
ドレンから抜いてエレメント外して中の古いOIL出して再装着
あとドレンとエレメント外した時にエンジンを5秒ほど回して
OILポンプ内のOILも排出させるという神経質ぶりだぜ

30

： [sage] 2017/12/24(日) 13:33:48.21

ID

:iC2l8JF6

1度使ったエレメントなんて再装着できんのか？
てかオイルカラ状態でエンジン回すなんてクルマに悪そうw

31

： [sage] 2017/12/24(日) 20:43:19.01

ID

:0WE5mqLG

>>30

お前のほうが頭悪いな

クランキングしてアイドリングさせた程度で油膜なんて早々切れるものでなはい
オイルエレメントが目詰まりするまでには相当なスラッジが必要

ま、お前みたいな凡人は脳内でクリスマスしててね

32

： [e] 2017/12/24(日) 21:40:02.97

ID

:yhXsP4yO

馬鹿丸出しw

33

： [] 2017/12/24(日) 22:02:38.61

ID

:v3pu7wbm

エレメントは10回は使えるよな、、オイルも3回は使えるはず、抜いてまた入れるんだ

34

： [] 2017/12/24(日) 23:18:09.76

ID

:sMPbB3b5

今日　スズキディーラーでオイル交換した
フラシーボ！　ただそれだけ

35

： [sage] 2017/12/25(月) 01:22:06.47

ID

:Rh9zgzZz

明日も池

36

： [sage] 2017/12/25(月) 12:41:26.81

ID

:tih3G5Gv

こんなににも寒いのにカチカチのオイルを入れ続け暖気運転もせず
停車時はエンジン即切り
そんな人たちが愛用した軽ターボが、いつか中古市場に出回ります
今日は一段とおさむーがざいます

37

： [sage] 2017/12/25(月) 20:35:12.75

ID

:8yoycX4F

半年で2000ぐらいしか走ってないけど、やっぱ交換しよ

38

： [sage] 2017/12/26(火) 09:53:00.45

ID

:9fQnoI/C

オイル交換って買ったタイミングから半年毎とかにヤル人多いとおもうけど
季節を考えてやったほうがいいよ、
今変えると結露やなどが多い時期を使うので水分混入系でオイルが変質してくる、
また夏だと高温系の変質が起こる、
もちろん両方悪いけど双方の劣化が混ざらないほうが良い状態を保てる、

よって地域による差はあるけど、半年交換なら１０月〜４月、５月〜９月の区切りで変えるのがベスト。

39

： [sage] 2017/12/26(火) 11:32:31.99

ID

:CkBkTyPl

ペール缶の封を解いたら半年以内で使い切るか
湿気取り剤を入れて密閉された容器の中で温度管理しながら保管しなきゃな
ここの奴らはその辺疎かでいオイルのオの字すら知らないぺーぺーｗ

40

： [sage] 2017/12/26(火) 12:04:51.00

ID

:q7Ue0ESE

>>38

俺もそう思うんだけどやっぱりボーナスのタイミングになってしまう....

41

： [sage] 2017/12/26(火) 12:14:35.32

ID

:9fQnoI/C

ボーナス、　　　いいなぁ・・・

つか軽のオイル交換ぐらいだとボーナスは関係ないと思うが

42

： [sage] 2017/12/26(火) 15:52:50.64

ID

:KGh2JkzE

コンパクトカー買うと車の維持費で生活が苦しくる人達もいてね
それがここの住人さんたちなんだよね
たかがオイルされどオイルなんでしょう

43

： [sage] 2017/12/27(水) 09:07:35.11

ID

:ZsNzv9dY

でも、そういう人ってターボ買わないんじゃない？
一般的にターボって高グレードで高額だし、多分維持費考えるなら1Lコンパクトの低グレードのほうが安いと思う。

44

： [sage] 2017/12/27(水) 10:14:20.92

ID

:e3+v1OlU

1Lコンパクトの低グレードは走らないからなあ
長く乗れば乗るほど維持費の割の合わなさが増していくし

45

： [sage] 2017/12/27(水) 11:25:58.08

ID

:Uvd+kmF2

>>39

そんならエンジン内のオイルも劣化すんなぁ
というか精製後の缶入りオイルなんかどーなんだよ
保温倉庫で保管ってか？ww

46

： [sage] 2017/12/27(水) 12:00:05.40

ID

:kx56YyMR

エンジン内部のオイルはエンジンをかけずに放置状態でも劣化するだろ
オイル初心者かよ

47

： [] 2017/12/27(水) 12:15:15.01

ID

:pjZtEEFc

再生オイルをかうぞー、再生オイルが優秀だよな、なぜなら高級オイルを使ってるから

48

： [ｓａｇｅ] 2017/12/27(水) 23:15:39.21

ID

:CKhyG/lV

うちの両親は車検ごとにしかオイル交換しない
何度言っても「お金がもったいない」「オイルなんて入ってればいいだろ」と言う
しかしボンネット開けた所見たことない。こんな人がターボ車に乗ったら即効で壊すんだろうな

49

： [sage] 2017/12/28(木) 08:33:29.41

ID

:zPVHLvXV

>>48

それディーラーさんがボヤいてたわ。
酷い人は車検時すら交換しなくてエンジン不調になってからクレーム言ってくるらしい。

50

： [sage] 2017/12/28(木) 08:55:39.31

ID

:QNPqJzx3

出張オイル交換の商売始めようぜ
電気自動車に移り変わる前の今が商機だぜ

51

： [] 2017/12/28(木) 12:39:56.09

ID

:rzBcV5wD

>>50

48 49をよく読もう
オネーサマ(若くない)にこの手の話が多いんだと

52

： [] 2017/12/28(木) 19:43:34.78

ID

:/MK7DyWF

ガソリンスタンドでボンネト開けて点検させろに、発見されないのかなｑ

53

： [sage] 2017/12/29(金) 10:49:07.45

ID

:nmerdKSD

今時、従業員に給油させるボッタ栗スタンドへ行ってるのｗ
じじばばの方ですか？

54

： [sage] 2017/12/29(金) 13:37:12.73

ID

:4U1FHCZr

セフレで入れるよな

55

： [sage] 2017/12/29(金) 21:29:58.48

ID

:m3coioCp

1円高いだけで
この寒い中窓拭きまでしてくれるんだから
セルフでなんていれないわ

56

： [] 2017/12/29(金) 21:57:35.36

ID

:W06nOwxw

>>20

０と１０の違いは、サラサラかネバネバかの違いです

57

： [sage] 2017/12/30(土) 00:35:35.38

ID

:QPWxN0Q0

ハイオク頼むの恥ずかしいからセルフです

58

： [] 2017/12/30(土) 09:13:40.40

ID

:v0p8g1L5

きのう見たドキュメントは満州の敗戦時にソ連兵にごうかんされる日本夫人と
日本兵がごうかんしてた満州夫人がソ連兵にもごうかんされるという、また犯罪者を前線ソ連兵に
使ってたと言われてる、日本も当然最前線は同じようなことに

59

： [sage] 2017/12/30(土) 11:34:51.24

ID

:dhQ2hkWq

モービルワン10ワット30

60

： [sage] 2017/12/30(土) 15:16:17.54

ID

:rov8wBsU

私の場合カストロール5w-30でゆく

61

： [sage] 2017/12/30(土) 16:04:14.66

ID

:90aWLSYV

オイルは一流のノービルに限るね
わざわざ二流メーカーの入れる理由って何？って感じ

62

： [sage] 2017/12/30(土) 16:56:11.79

ID

:l1NITKaB

カストロのキャンペーン、クオカードからいらんグッズに変わりやがった

63

： [] 2018/01/01(月) 08:56:16.19

ID

:EN1nD/i5

合計1万円以上の高給オイルを入れてるので、交換は1回につき1回です、

64

： [] 2018/01/01(月) 08:57:10.81

ID

:EN1nD/i5

ちがう、3回につき1回です、1万円もするオイルですよ

65

： [] 2018/01/01(月) 09:07:35.57

ID

:xHWTXRhg

何ゆうてるかわからん

66

： [] 2018/01/01(月) 09:17:18.79

ID

:aBXH/FzD

ゴキブリ市議だけじゃない、石川の恥。
毎年恒例の違法駐車犯　塩木容疑者による大量違法駐車テロ！！
（車庫飛ばし＝車庫法違反・懲役３ヶ月以下又は２０万円以下の罰金刑）
違法駐車犯　塩木容疑者は２００４年４月１２日に飲酒当て逃げ事件を起こした凶悪犯です。

石川５０１　そ　５５−８９　トヨタ ノア 白
石川３００　の　７５−３７　トヨタ ヴォクシー 黒
金沢５００　す　３５−３０　日産 キューブ 黒

ttp://uploader.purinka.work/src/5280.jpg　ttp://uploader.purinka.work/src/5281.jpg
ttp://uploader.purinka.work/src/5282.jpg　ttp://uploader.purinka.work/src/5283.jpg
ttp://uploader.purinka.work/src/5284.jpg　ttp://uploader.purinka.work/src/5285.jpg

67

： [sage] 2018/01/02(火) 16:10:31.58

ID

:vgpJjgwF

はやいとこ今年初の交換しなきゃ
6.500�qは走ってる。。

68

： [sage] 2018/01/02(火) 16:16:47.95

ID

:vowb/kH+

半年で2500km走行
前回同様にEDGE の10w-50に交換
250のオフ車もコレ入れてる

69

： [sage] 2018/01/02(火) 16:52:07.78

ID

:dz9Vh5me

>>68

バイクは4st？
四輪用のオイル入れてクラッチ滑らないの？

70

： [sage] 2018/01/02(火) 17:54:35.53

ID

:tiHRiy2J

400ぐらいまでは大丈夫じゃないかな
知り合いの900ninjaは滑るっていってた

71

： [] 2018/01/03(水) 19:32:58.66

ID

:m/fY+mMp

>>20

０と１０の違いは、マイナス１５度で粘度が０になるか１０になるかの指標です

上の３０は85度の湯音で、粘度がいくうらあるかの指標なので、１０ワット３０とは外気温がマイナス１５どで

油音が８５度でも余裕で動ける

72

： [sage] 2018/01/04(木) 08:28:27.90

ID

:UNF4h86T

なるほど、だからワットか

73

： [sage] 2018/01/07(日) 08:47:41.36

ID

:trGs8PDt

ｗ

74

： [sage] 2018/01/07(日) 11:44:37.54

ID

:jICbjlGE

通勤片道１キロの超シビアコンディション
高めのオイルを3000キロで交換
銘柄は興味があるのを優先
次はマグナテック、100％合成ではないけど、金属面に張り付いてくれるか？()

75

： [e] 2018/01/07(日) 12:51:14.01

ID

:Sze62tOb

1キロぐらい歩けよw
10分以内で到着するだろ

76

： [sage] 2018/01/07(日) 12:57:40.55

ID

:hO1xmxGU

1000ｍを600秒？巨人の方ですか？

77

： [sage] 2018/01/07(日) 15:09:52.30

ID

:JNsfYlsM

>>76

どんだけ虚弱体質なの？？
少し早足で歩けば余裕だろ１ｋｍ／１０分くらい
そっか！俺より短足だな？　高速回転だ　頑張れ〜！

78

： [] 2018/01/07(日) 17:24:10.28

ID

:Sze62tOb

>>76

え？
俺ジョギングしてるけど、走ると1キロ4分30秒ぐらいだよ
歩いて9分丁度ぐらい

79

： [sage] 2018/01/07(日) 20:15:52.62

ID

:hO1xmxGU

ここはターボのオイルの話をするスレです

80

： [sage] 2018/01/07(日) 20:41:24.68

ID

:sHbZZGXR

3W25とか出ないかな

81

： [] 2018/01/08(月) 18:39:12.25

ID

:e+1f8iJ1

８ワット３５がいい

82

： [sage] 2018/01/08(月) 20:18:35.66

ID

:UzHSgVb5

ブレンドで作れるだろ
軽ターボ乗りは口先だけかよ

83

： [] 2018/01/09(火) 00:02:00.85

ID

:03oi6xM4

変態かよ

84

： [] 2018/01/09(火) 09:40:43.22

ID

:yuo1fXQl

５と１５を混ぜれば８になるし、上は４０と２０を混ぜれば３５になるよな

85

： [sage] 2018/01/20(土) 07:33:52.05

ID

:gLB5vAdd

5w30がベスト。無けりゃ10w30でも入れとけ。

86

： [sage] 2018/01/20(土) 09:13:47.25

ID

:OnwVfSk4

>>83

7.5と30じゃなくて？

87

： [sage] 2018/01/25(木) 18:33:46.32

ID

:1c1XbFtm

俺2500キロでオイル交換してるけど15万キロ走るかな？

88

： [sage] 2018/01/25(木) 19:22:54.50

ID

:ERv1ZUWJ

今どき15万行かないなんて、よほど過酷環境か扱いが悪いかDQN走行か、もしくはメチャクチャくじ運が悪いかだな。

89

： [sage] 2018/01/27(土) 23:44:59.90

ID

:fQFXOWwH

>>87

エンジンは大丈夫
タービンは交換ね

90

： [sage] 2018/01/28(日) 17:38:37.65

ID

:ikg6upo/

何時の時代の話だよ、
今のベアリング水冷低過給ターボはそんな問題はないよ。

91

： [sage] 2018/01/28(日) 17:58:07.47

ID

:mBchJMOA

でもここの人って古いハイパワーターボが多いんじゃないの？

92

： [] 2018/01/28(日) 18:00:55.34

ID

:BdUHzozM

古いこすりまくりタービンなので、壊れやすいよな

93

： [sage] 2018/01/28(日) 23:43:32.46

ID

:cXp70TIz

>>38

10W-30使わないから壊れるんだよ

94

： [sage] 2018/01/29(月) 08:17:44.30

ID

:Qf74mC8s

こんない寒いのに10ワット入れてる情弱がこのスレにいるかね？

95

： [] 2018/01/29(月) 08:50:50.03

ID

:UYq1Jmy1

冬は５ワットでいいかも、でも夏は１０ワットでないと金属が削れそうでこわいよな

96

： [sage] 2018/01/29(月) 10:03:46.87

ID

:MEZVhBaj

サーキットでも走るならともかく、今の車は夏でもそんなに高温にならないし、
つか今のベアリングターボに摺動部品はないし
むしろ粘度柔らか目で細部油圧ルートの流動性を上げるほうが効果的だったりするし。

97

： [] 2018/01/29(月) 14:36:41.66

ID

:G0kAsgOj

今の車は燃費稼ぐ為に昔の車より高温保ってるから熱厳しいよ

98

： [sage] 2018/01/29(月) 15:23:59.02

ID

:MEZVhBaj

? 高温保ってる
○ 適温保ってる（冷間時ｉに早く適温にするためにウォーマーが有る、高温にするわけじゃない）
さらに言えば、軽ターボでもインタークーラー性能は昔と段違いに冷える

99

： [sage] 2018/01/29(月) 17:01:30.48

ID

:EmATQqeb

K6ターボにモービル1の5w-40ええ感じ

100

： [sage] 2018/01/29(月) 18:07:04.08

ID

:6YhV6j9+

なにをもってええ感じかわからないなあ
ぶっ壊れてもいい感じなの

101

： [sage] 2018/01/30(火) 01:02:11.26

ID

:YmKgIbCW

>>100

しっとり回るのよ
ゆとりは分からないと思うがな。

102

： [] 2018/01/30(火) 01:11:29.76

ID

:NLiH0Xbb

新規格２世代目くらいからマイルドターボが主流になった
今から１５年くらい前。そこが昔と今のターボの分かれ目だと思うの

103

： [sage] 2018/01/30(火) 01:12:56.27

ID

:aNfcIMFi

うちのF6AはDC-Turboの10W-30を入れ続けて20年で15万kmちょい
サイクルは5000kmを超えたら6000kmまでに交換する、時間では換えてないがまぁ問題ないな

冬の10Wは情弱？ほっとけって感じだな

104

： [] 2018/01/30(火) 05:55:29.86

ID

:l6uv48/y

MCのRRとワゴンRソリオ1.3
両方冬でも10ワット30やけど、RRは余裕
ワゴンRソリオはあったまるまで重い

105

： [sage] 2018/01/30(火) 08:52:41.97

ID

:EJb/FQHO

アホの極地

106

： [sage] 2018/01/31(水) 00:23:13.14

ID

:9dNb0oRB

ホムセンでカストロのウルトラクリーン5W30(4L缶)が1922円だったので買ってきた

Nボのターボ車に入れる

107

： [sage] 2018/01/31(水) 08:41:04.22

ID

:O5NZoKQk

一昨日モノタロウの10%オフの日だったのでmobil1の5ワット30発注

108

： [] 2018/02/01(木) 11:03:42.75

ID

:/hN3MIMi

古いこすりまくりのターボに乗ってるので、摩耗が心配なので高温側の４０を入れようかな

109

： [sage] 2018/02/01(木) 11:39:26.09

ID

:cEyGJfaN

俺50

110

： [sage] 2018/02/01(木) 16:04:24.04

ID

:fr61ZoOU

wってワットって言うの？
俺はそのまんまダブリューって読んでるんだが、、、

で、うちのターボ車も3000毎交換。
三年前に新車で買ったが、設計が20年前のジムニー。

111

： [sage] 2018/02/01(木) 18:18:28.19

ID

:JFn6aABe

ワットは、ここでのネタだよ

112

： [sage] 2018/02/01(木) 22:13:31.46

ID

:LEFni8FQ

ワット？

113

： [sage] 2018/02/02(金) 00:40:16.90

ID

:PuRc/fNl

黄色帽子で5ワット20入れたけどヤバイ？

114

： [sage] 2018/02/02(金) 00:42:29.22

ID

:4lHw/N1t

週末降雪らしいから、明日エンジンブレーキ買いに行かなきゃ！

115

： [sage] 2018/02/02(金) 02:12:05.77

ID

:TzWV6paP

今季のエンジンブレーキは売り切れって言ってたよ

116

： [sage] 2018/02/02(金) 12:08:32.86

ID

:377SCbhz

おまえの車オートマ？
俺のはミッション

117

： [sage] 2018/02/02(金) 12:48:12.23

ID

:AEMlIVWU

CVTどぇす

118

： [sage] 2018/02/02(金) 16:00:13.80

ID

:IWwmdzlN

まだMTの事をミッションって言う池沼が居るんだな、
せめてマニュアルって言えよ。

119

： [sage] 2018/02/02(金) 19:25:28.44

ID

:ZH87xwUN

アニマルでしょjk

120

： [sage] 2018/02/02(金) 20:35:46.99

ID

:lBYSTRWf

棒ギアでしょ

121

： [sage] 2018/02/02(金) 22:29:01.38

ID

:AjXoYR/Q

オートミッション

122

： [sage] 2018/02/02(金) 23:00:43.71

ID

:fAuqXeXD

かきまわし

123

： [sage] 2018/02/02(金) 23:32:45.94

ID

:vecQ0Vnl

チェンジ棒

124

： [sage] 2018/02/03(土) 01:14:59.42

ID

:jhxmlMH7

ディルド

125

： [] 2018/02/03(土) 18:49:31.48

ID

:eDNBnS3Q

高温側が重要なので、今日は５ワット４０を入れて、走ったら気持ちの良い走行感が味わえました

126

： [sage] 2018/02/04(日) 05:51:56.78

ID

:4b+nvRsA

地方の年寄りとかATのことノークラって言ってたりするよな

127

： [sage] 2018/02/04(日) 09:12:17.62

ID

:OA3STUJs

>>125

今の時期に高温側を意識するようなエンジン状況だと夏はどうするんだ？
サーキットでも走らない限り20でも余裕すぎるだろ。

128

： [sage] 2018/02/04(日) 09:13:45.09

ID

:OA3STUJs

>>126

ノークラは表現的には間違ってないだろ。
物理的にはトルコンクラッチは存在してるけど操作系には存在しないわけだし。

129

： [] 2018/02/04(日) 09:15:26.41

ID

:AaQR29nG

ノークラの車に乗ってるので、ガソリン価格が135円はつらい、ミッションは燃費がいいよな

130

： [] 2018/02/04(日) 09:31:46.53

ID

:AaQR29nG

寝屋川の2リンカンがイエロ帽子になるので、オイルを見に行こうかな

131

： [sage] 2018/02/04(日) 20:03:09.64

ID

:Y0xXqSuv

年間2000キロ1回15キロ走るんですが年1回のオイル交換で大丈夫ですかね？

132

： [sage] 2018/02/04(日) 20:40:49.73

ID

:Z0bV+DNy

10W-30なら大丈夫

133

： [sage] 2018/02/05(月) 11:55:30.09

ID

:0Q2/y2AX

>>131

壊れるまでは大丈夫！

134

： [sage] 2018/02/05(月) 19:38:45.08

ID

:7OQYoVhj

今の時期でも水温98度で安定のラジエーターファン作動の俺の車。

135

： [] 2018/02/06(火) 23:12:47.34

ID

:WgaH0NhQ

カストロ・エッジ入れてる人って少数派？

136

： [sage] 2018/02/06(火) 23:37:32.09

ID

:9WZPxu9o

>>135

心配するな俺もだ

137

： [sage] 2018/02/07(水) 06:38:36.21

ID

:YgV+n6J5

>>135

近所のホームセンターで激安で売られてたので買うか迷ったが、DC ターボの在庫が家にあったので止めた。
また、激安のときに狙ってみるよ。

138

： [sage] 2018/02/07(水) 10:17:28.65

ID

:naGqImBc

モリグリーン最強

139

： [sage] 2018/02/07(水) 11:09:48.70

ID

:VIuixcaZ

粘度は10W-30だろうな？

140

： [sage] 2018/02/08(木) 23:38:10.77

ID

:WvOeGNl0

>>135

ドンキホーテで10W50が安いけど軽自動車だと粘過ぎるだろうなあ

141

： [sage] 2018/02/09(金) 01:44:54.64

ID

:r2mvq6UY

PAO配合率18-28%のコメリ プレミアム モーターオイル 5w40が恒例の特売で
税込み2,280円で販売中！

Mobil1 5W-30　PAO配合率　20〜30%

Castrol EDGE 0W-40 PAO配合率　25〜50%

142

： [sage] 2018/02/09(金) 07:22:49.30

ID

:L/ulZ6iZ

○〜○ってどう言う意味？特にEDGEの25と50では倍も違うし、物によってはコメリとEDGEでPAO配合率が逆転？

143

： [] 2018/02/09(金) 13:48:34.66

ID

:ULnNVNxq

Mobil1も0W-40ならPAOが90%近いと言われている
ということからいえば
EDGE最上級でコレなら粘度低いEDGEはそれ以下だろうから逆転してそう

144

： [] 2018/02/09(金) 23:25:08.00

ID

:JZuCE/Ej

つい１５％ＯＦＦに釣られてモノタロウ０ワット２０の２０Ｌ缶買っちまった…
箪笥の肥やしならぬ地下室の肥やしになりそうだ・・・

145

： [sage] 2018/02/10(土) 00:00:19.00

ID

:KrrjV2sG

>>140

夏場は調子良かったぜ
今の時期は燃費悪い気するけど

146

： [] 2018/02/10(土) 11:10:00.49

ID

:BESgBhyn

真夏用に、ドンキで１０ワット５０を買いそろえてもいいな

147

： [] 2018/02/10(土) 20:14:53.49

ID

:VeQkUNmZ

ワットｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

148

： [sage] 2018/02/10(土) 20:46:14.30

ID

:noGpP9eP

油断してたらリアルでもワットゆうてまいそう

149

： [sage] 2018/02/13(火) 18:10:01.18

ID

:5mzU8jqK

>>146

10ワードな

150

： [sage] 2018/02/13(火) 18:43:35.97

ID

:zO0hjKHF

takumiオイルのHQ使ってみよう

151

： [sage] 2018/02/13(火) 19:29:33.69

ID

:S/RlilKh

寒すぎるから今回のオイルは10ワットは止して5ワットにしたよ

152

： [sage] 2018/02/13(火) 21:49:27.78

ID

:7ehlOLA8

明るすぎるから便所の電球は100ウィンターから80ウィンターにしたよ

153

： [sage] 2018/02/16(金) 22:55:50.83

ID

:IVl15Www

夏でも5ワット

154

： [sage] 2018/02/17(土) 11:30:33.20

ID

:iLidmjLK

春夏秋冬5ウイッキーさん30だわ

155

： [sage] 2018/02/17(土) 12:32:12.28

ID

:V0YGtkiY

10W-30にしないと焼き付くよ

156

： [sage] 2018/02/17(土) 14:28:32.30

ID

:5o9UxRZY

年中0ワット20だわさ

157

： [sage] 2018/02/17(土) 15:11:49.87

ID

:3lWyF1RE

K6Aでも5ワット30指定なのでそのまま。
冬は-20℃下回るとセル回す時に変な音したので0ワットでも良かったかも。

158

： [sage] 2018/02/17(土) 17:43:22.03

ID

:4eyPPKVk

北海道？

159

： [sage] 2018/02/18(日) 18:35:54.26

ID

:EyCuYhJd

>>158

です

160

： [sage] 2018/02/18(日) 18:44:53.71

ID

:vYG4mZ7q

>>157

K6て車何？
おれは元カプチ糊だけど

161

： [sage] 2018/02/18(日) 19:58:14.35

ID

:1+FJOpuW

-20℃とかやべえな
こっちは沖縄だから今の時期が調子いいわ

162

： [sage] 2018/02/18(日) 20:20:40.28

ID

:EyCuYhJd

>>160

JB23w10型です。
明日も-20℃の予報なんですよね…。

163

： [] 2018/02/19(月) 01:20:02.01

ID

:Y6ZzEYxy

>>160

カプチーノのk6って欠陥エンジンじゃん

164

： [sage] 2018/02/19(月) 10:41:50.39

ID

:AdIN0eA7

5ワット30全合成油いれてる

165

： [] 2018/02/19(月) 12:34:42.76

ID

:xPsczBeM

>>161

今の時期調子がいいのは、空気の中の水分が小さいからで、熱くなると水分が大型になって
燃えにくくなるので、馬力も落ちてやるきがなくなる

166

： [] 2018/02/19(月) 12:36:27.68

ID

:xPsczBeM

１０ワットで、高いのは１Ｌ２８００円のがあるけど、広島こうじゅうんとか、

167

： [] 2018/02/19(月) 12:40:30.29

ID

:xPsczBeM

>>163

　どのような、けつかんがみられますか、タービンがオイルを吹くのはすべてのシやシュであるよな

168

： [sage] 2018/02/19(月) 14:24:17.35

ID

:8Tc+kpAp

ターボに10W-30以外は考えられない

169

： [] 2018/02/21(水) 21:36:50.12

ID

:cU4hpx3h

オイルこしきで、汚れを取って使おうとしたが、なかなか汚れが取れなくて
あきらめた、再生オイルは造れなかった

170

： [] 2018/02/22(木) 09:18:46.32

ID

:2CyY/2Za

１０冬30は、いがいにも少なくて、５冬１０が良く売ってるよな

171

： [sage] 2018/02/22(木) 09:45:52.14

ID

:xb7FztTm

>>169

既にオイルフィルターでこしてるんだから当たり前だろｗ

172

： [] 2018/02/22(木) 11:54:31.33

ID

:vGqakJBM

>>169

コーヒー用の紙はどうでしょう？
天ぷら油をキレイにした事が有ります。
落ちるのに時間がかかったので、目が細かいんだと思います。

173

： [sage] 2018/02/22(木) 12:25:08.84

ID

:JpsNZkIS

建設機械の作動油などは量の問題からコストメリットあるのでオイルクリーニング業者あるが2tトラックでやってくるぞ。
軽自動車のオイルなんぞたかが3L位なんだからリスク負うより新油使った方が後々コスト考えるといいのでは。

174

： [sage] 2018/02/22(木) 12:35:21.65

ID

:BQG8p/8Q

ろ過したところで酸化はするし添加剤も劣化するんじゃないのか
だったら最安オイルで十分な訳で無駄だと思うけどな

175

： [sage] 2018/02/22(木) 14:59:17.72

ID

:BbIkuUwj

>>168

高低差を持たせ、高い位置の容器に入れたエンジンオイルに、タオル等で毛羽立たない物を入れ、容器側面に垂らしておくと
時間と共に伝わってくるから、下側に受け取る容器を置いて回収、まあゆっくりしていって、とｗ

>>174

酸化も劣化も使えない程では無い場合が普通。エンジン油は燃焼生成物の中和のために塩基性の添加物があり
アルカリ性だが、使い切るのは相当先。使い切っても酸分が悪影響として出てくるまで余裕がある。
安ければ4L980円もありえるエンジンオイルに、どこまで手間を掛けるかは、趣味の問題だわな？ｗ

176

： [sage] 2018/02/22(木) 20:05:27.45

ID

:mrjNwLqH

缶入りは再生オイル

177

： [sage] 2018/02/22(木) 21:37:12.04

ID

:L+Li/9j+

そもそも本当に酸化するのかと・・

178

： [] 2018/02/23(金) 02:34:37.30

ID

:teKvOQ2j

いろいろと役に立つ簡単確実稼げる秘密の方法
役に立つかもしれません
グーグル検索⇒『金持ちになりたい　鎌野介メソッド』

DR3CV

179

： [sage] 2018/02/23(金) 18:12:36.16

ID

:rp/z4R/1

自分でブレンドして楽しむとかなオイルマニア以外には全くもって理解不能な話だわ、再生オイル

180

： [] 2018/03/02(金) 21:28:17.64

ID

:XdJk2CKS

余ったから仕方ないのでブレンドしてるだけ

181

： [sage] 2018/03/03(土) 01:14:45.53

ID

:Fq0Z/g6P

オイル凝固させてタービンアボさせたいのｗ

182

： [hage] 2018/03/03(土) 02:36:09.92

ID

:fgwfvYr2

■１３歳少女をも韓国軍が強姦…“ライダイハン”混血児は約３万人

　ＦＯＸニュースのほかにもさまざまな欧米、そして当の韓国のメディアが報じているのですが、
ベトナム戦争（１９６０年代後半から１９７０年代初め）時、
米の同盟軍としてこの戦争に参戦した韓国軍が多くのベトナム女性を強姦（ごうかん）し、
彼女たちを韓国兵のための慰安婦として強制的に働かせていたというのです。

　前述のＦＯＸニュースによると、約４０年前、現（韓国）大統領の父親で（当時の軍の）司令官、
朴正煕（パク・チョンヒ）は３２万人以上の米同盟軍（つまり韓国兵のことですね）をベトナムに派兵したといい、
この戦争の間、韓国兵は１３歳から１４歳（の女性）を含む数千人のベトナム女性に対し
激しい強姦または性的暴行を行ったと明言。

　そして、強姦されたことによって多くの女性が妊娠・出産し、彼女たちが産んだ混血児が現在、
ベトナムには５０００人から３万人存在すると説明します。

ttp://jump.5ch.net/?http://www.sankei.com/smp/west/news/170120/wst1701200001-s1.html

183

： [] 2018/03/06(火) 19:26:40.27

ID

:On+ePub3

缶入りが再生オイル なら、すべて再生で、純生オイルは瓶入りなのかな

184

： [sage] 2018/03/06(火) 20:13:08.31

ID

:WYo/P6d5

ポリ容器

185

： [] 2018/03/07(水) 23:03:36.25

ID

:qlGLRk2K

ワコーズのトリプルアールだな
もちろん5w30で

186

： [sage] 2018/03/08(木) 19:43:59.66

ID

:XMXz1BgS

あんなボッタクリバーみたいな価格のオイル買う人いるの？ｗ

187

： [sage] 2018/03/08(木) 20:26:19.32

ID

:v3uhyIWZ

それがけっこういるんだよ
軽だろうが3ナンバーだろうが

188

： [sage] 2018/03/08(木) 20:41:49.42

ID

:5/rvX/xA

毎回入れてるわTR10ワット40

189

： [] 2018/03/08(木) 22:49:09.62

ID

:7Z/0CV/+

>>186

友達価格で安くw
リッター1300円だったかな

190

： [sage] 2018/03/09(金) 21:39:14.41

ID

:iGcP1xmh

添加材においてはワコーズ信頼してるがエンジンオイルはどうなんだろな？
一回は入れてみたい気もするが…

191

： [sage] 2018/03/10(土) 05:06:36.38

ID

:1+kza7qk

言うほど悪くないよ

192

： [sage] 2018/03/10(土) 06:50:29.20

ID

:qOjTB42F

『言うほど悪くないよ』　レベルのオイルをわざわざ試す気にならんが

193

： [sage] 2018/03/10(土) 06:56:30.44

ID

:ox4rhSX5

ここでいう「言うほど悪くないよ」とは、低品質だが使えると言う事ではなく、
世間の評判は悪いかも知らんが、レースでもバンバン使われてるし問題ないと言う意味な

高いかどうかは人それぞれ

ちなみに自分は様々試した結果、油脂類は和光が一番と思ってる

194

： [] 2018/03/10(土) 10:28:19.64

ID

:8OiDa6Wk

ミッションオイルは全然合わなかった

195

： [] 2018/03/10(土) 11:44:09.94

ID

:BIirNv8c

メーカー純正が一番でしょ。安心できるし価格も安いし

196

： [sage] 2018/03/11(日) 20:23:50.24

ID

:ufUWhOKQ

色々試したけど結局Mobil1に落ち着いたな

197

： [sage] 2018/03/11(日) 22:12:58.98

ID

:AHtK2cnz

ぜろほわっとにじゅう？

198

： [] 2018/03/12(月) 12:43:07.57

ID

:RD7S6lw/

ぜったい、高級オイルのほうがいいので、まちがって買った安物オイルは
フラッシングに使うつもりだ

199

： [sage] 2018/03/12(月) 17:50:03.08

ID

:xwUQPQAT

フラッシングなんかしないほうがいいよ

200

： [sage] 2018/03/12(月) 19:37:27.72

ID

:QCI4eIMU

ヘッドの形状などから全て抜けきる事はないからねぇ〜。

201

： [] 2018/03/12(月) 20:47:23.69

ID

:XTfIdNoz

ターボ車でカー洋品店が勧めるエンジンフラッシングは絶対するなよ
って整備士ユーチューバーが言ってた

202

： [] 2018/03/12(月) 21:39:20.61

ID

:Qrue0jwa

安物オイルでブラッシングするって言ってるのに

203

： [sage] 2018/03/12(月) 21:44:20.78

ID

:zuxUTXXy

フラッシングなんて5年前やったきり

204

： [] 2018/03/12(月) 21:46:26.96

ID

:MCobnVoe

【大統領】　　　Ｊａｐは我々の家畜　　＜大イスラエル帝国＞　　安楽に暮らせる奴隷　　　【議定書】
ttp://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1520856333/l50

205

： [sage] 2018/03/12(月) 22:15:58.99

ID

:xwUQPQAT

やらなくて良いんじゃなくて
やっちゃいけないんだよ
理由はぐぐれば出てくるよ

206

： [sage] 2018/03/12(月) 22:53:47.51

ID

:20nQsaci

安いオイルで100キロくらい走るフラッシングもダメなの？

207

： [sage] 2018/03/12(月) 23:13:45.36

ID

:xwUQPQAT

あ、ごめんそういうことね

208

： [sage] 2018/03/13(火) 01:14:56.30

ID

:aZvVnLYG

>>206

それに意味はあるのか？

209

： [sage] 2018/03/13(火) 07:49:41.62

ID

:OP0Nbt4u

状態の悪いエンジンをフラッシングすると剥がれたゴミが配管に詰まってしまうこともあるようなのでやらない方が良い、むしろやっちゃいけないということのようです。

210

： [] 2018/03/13(火) 09:38:56.29

ID

:l0bIKtWS

>>208

エンジンオイルは全部抜けきらないからエンジンの中を濯ぐことができるという意味では効果あるよ

211

： [sage] 2018/03/13(火) 12:06:30.82

ID

:MfORhhJr

>>209

ほんとそれ。
配管やユニオンボルトの直径が数ミリしかないからフラッシングでカスが剥がれ落ちたら簡単に詰まる

212

： [sage] 2018/03/13(火) 13:44:59.16

ID

:LL/oJudm

リッター1000円の高級オイル入れたけど
全く違いがわからないw

213

： [sage] 2018/03/13(火) 16:18:18.78

ID

:YOHkGbqC

掃除と言うのは、その部分を目視しながら行うのが基本
見えない場合は・・・
先ず、本当に汚れてるの？
汚れてたとしても、本当に綺麗になったの？
仮に汚れが落ちて綺麗になってたとしても、その汚れは何処に行ったの？

214

： [sage] 2018/03/13(火) 17:25:10.94

ID

:RusQdDC6

ブラッシングなら液剤に汚れが溶け込むべ

215

： [sage] 2018/03/13(火) 17:25:41.66

ID

:RusQdDC6

フラッシングね

216

： [sage] 2018/03/13(火) 17:27:58.56

ID

:uw0Gj+oS

オイルなんて指定の硬さを5000ｋｍ毎に交換してりゃいいんじゃないの？
エレメントは2回に1回だっけ

217

： [sage] 2018/03/13(火) 18:07:28.16

ID

:KnzlLa4i

きっちりオイル交換するのが一番のフラッシングだろうな
添加剤使わずともエンジンオイルには洗浄作用あるし

218

： [sage] 2018/03/13(火) 18:28:17.38

ID

:sRYivL+K

定期的にオイル交換してるならフラッシングは必要無いな
中古車購入して以前どんなサイクルで交換してたか判らないなら遅効性のフラッシングで

219

： [] 2018/03/13(火) 21:25:25.11

ID

:mnSjpeBU

フラフラしてるからフラッシングと言うのかな

220

： [] 2018/03/13(火) 21:26:48.10

ID

:mnSjpeBU

家畜はつらいよな、文句が言えない、衣食住がいいなりで、さからえない

221

： [sage] 2018/03/13(火) 23:07:06.00

ID

:HUdwtuT0

>>218

それだけは絶対にヤメロといってるんだが

222

： [sage] 2018/03/14(水) 04:11:52.51

ID

:om5iGssr

>>221

遅効性なら大丈夫よ。速効性はダメだけど。ワコーズのeクリーンプラスならOK

223

： [sage] 2018/03/14(水) 08:53:10.99

ID

:K9dDeQXg

定期的に（できれば毎日）適度に動かして5000km交換で十分だわな

224

： [sage] 2018/03/14(水) 12:37:07.72

ID

:P3RyhhBn

>>222

ワコーズの開発者でも無いのにOKって断言出来ないだろ

225

： [sage] 2018/03/14(水) 22:22:46.42

ID

:nVBiuyF+

だな

226

： [sage] 2018/03/15(木) 00:35:43.22

ID

:sc90j84j

>>224

開発者なんだろ

227

： [] 2018/03/15(木) 22:05:16.43

ID

:Eu5G5C7x

歯の汚れ沈着は、金具でこそげ落とさないと取れないよ、溶剤では皮膚が痛むからだめ

228

： [sage] 2018/03/16(金) 07:42:29.43

ID

:5+w4T0XD

廃油は皮膚にふぇれると発がん性あるからな
自分でオイル交換とかアホかよ

229

： [sage] 2018/03/16(金) 07:45:42.92

ID

:RiqkUN1r

廃油塗ってるひと？

230

： [sage] 2018/03/16(金) 15:52:53.59

ID

:n+TAeqN5

>>198

フラッシングにもならないけどね

231

： [sage] 2018/03/16(金) 15:53:57.39

ID

:n+TAeqN5

>>212

安いオイル入れすぎなんだよ
L=2000円から高級オイル

232

： [sage] 2018/03/16(金) 15:54:45.57

ID

:n+TAeqN5

>>217

オイルに洗浄効果なんかないに等しいよ

233

： [sage] 2018/03/16(金) 20:25:48.34

ID

:H66o8nlf

>>232

脳内オイルの話ならブログでやってね

234

： [] 2018/03/16(金) 21:36:04.06

ID

:hK85Q7cA

１Ｌ２０００の高給オいルには洗浄剤がタップリはいってるので、１０００のやすいのは何も入ってないから
オイルは汚れない

235

： [sage] 2018/03/17(土) 00:23:18.71

ID

:v5cClmvo

高いオイルほど早く交換しなければならないよね
洗浄剤のせいでオイルがすぐ汚れるのだから

236

： [sage] 2018/03/17(土) 19:33:07.22

ID

:gjYYOTnD

安いオイルを半年ごと
文句あるか

237

： [sage] 2018/03/17(土) 20:24:57.58

ID

:uF1O3/fV

エクスターFからガルフのエコテクノに換えてみた
両方良いオイルなのかフィーリングも燃費も違和感なかった

238

： [sage] 2018/03/17(土) 21:32:06.79

ID

:dZRSQ4lT

エクスター 全合成になってる
知らなかった

239

： [sage] 2018/03/18(日) 00:24:25.69

ID

:5ghIycCR

どうせPAOベースでしょ
ま、100%化学合成より長持ちするからいいんだけど

240

： [sage] 2018/03/18(日) 00:32:44.88

ID

:5ghIycCR

× PAOベース
〇 VHVIベース

241

： [] 2018/03/18(日) 06:05:54.92

ID

:BgbrhgDj

パオは普通車

242

： [sage] 2018/03/18(日) 08:35:25.31

ID

:R7h/asSE

ガルフのエコテクノは
PAO+VHVIっての書いてある

243

： [sage] 2018/03/18(日) 08:51:13.10

ID

:eEqtrAal

>>236

御前の勝手

244

： [sage] 2018/03/18(日) 09:14:28.96

ID

:pfXdmf02

毎日

245

： [] 2018/03/18(日) 22:09:30.84

ID

:uuuq+wLv

1日14キロの超シビアコンディション
2000キロ毎に交換してる
マグナテック5W-30は良い！

246

： [sage] 2018/03/19(月) 09:06:01.70

ID

:30Wmd06Z

貧乏人でもオイルにかける金はあるんだな

247

： [sage] 2018/03/19(月) 17:26:32.07

ID

:Zki8H+nl

>>245

シビアコンディションって、短時間とか短距離とかチョイ乗りしかしない場合を言うんじゃないの？
毎日14キロ走れば全然シビアコンディションじゃないでしょ

248

： [sage] 2018/03/19(月) 17:32:34.39

ID

:FZLxi82F

>>247

回転数が常に高いなら、それもそうだと思う

249

： [] 2018/03/19(月) 17:51:48.83

ID

:abjjpb/J

>>247

往復14キロ、片道7キロ
オイルが適温になる前に走行しゅうりょう　

250

： [sage] 2018/03/19(月) 18:13:51.76

ID

:6t980WYk

モリグリーン660はVHVI＋PAO＋エステルで
３L缶で￥2400程で安くて良いOILだった
継続使用決定

251

： [sage] 2018/03/20(火) 07:35:56.12

ID

:RUEmCOps

>>249

コール切ってんでしょ

252

： [sage] 2018/03/20(火) 20:45:03.24

ID

:Yxkb5793

7km走れば充分オイルは温まってると思うが

253

： [sage] 2018/03/21(水) 07:58:23.06

ID

:HPQUy7kQ

アイドリングもせずエンジンオンで、すぐに発進するタイプなんでしょ

254

： [sage] 2018/03/21(水) 08:13:20.81

ID

:Jnt06hHb

暖機は走行後にするタイプじゃね

255

： [] 2018/03/24(土) 08:42:42.29

ID

:Ga35DZcE

>>253

図星です

256

： [] 2018/03/25(日) 13:30:01.14

ID

:LGmh8sHz

きょうは、なか卯の牛丼３３０円のを食いたいな

257

： [sage] 2018/03/25(日) 17:01:40.08

ID

:wJ7+R6ak

肉だけ喰ってると痔になっちゃうぞ
君たちは軽の糞シートで肛門に負担かけまくってもいるんでしょ

258

： [mage] 2018/03/25(日) 20:00:53.79

ID

:SsKZ4oW6

>>257

ハグドライブ使ってるから無問題

ってか、スレチだ

259

： [sage] 2018/03/25(日) 20:11:54.69

ID

:1Mt4CArW

シートヒーターも付いてるしな

260

： [sage] 2018/03/25(日) 22:00:10.98

ID

:G5pPSoXB

俺もアイドリングしないですぐ走るなあ
むしろ帰って車庫に入れてから30秒くらいアイドリングしてから切ってる

261

： [sage] 2018/03/26(月) 08:43:54.07

ID

:8hKp2FKL

まぁ毎日、暖機も何も気にせずイキナリ全開の営業車が一番調子いいもんなｗ
エンジンがおかしくなったとか聞いたことないし。逆に車オタクの車の方が不調になるのが多いｗ

262

： [] 2018/03/26(月) 09:29:52.99

ID

:pbt1u2c1

それはない

263

： [sage] 2018/03/26(月) 09:42:07.12

ID

:iISDE1/r

オイルなんて入れないほうが調子いいしな

264

： [sage] 2018/03/26(月) 19:33:11.97

ID

:jEuYcUJq

>>261

レッドゾーンまでぶん回すからだなw

265

： [sage] 2018/03/26(月) 20:06:20.15

ID

:DVi91tPx

たまには回せというのもスラッジ完全燃焼を期待してのことか

266

： [] 2018/03/26(月) 21:49:08.40

ID

:beEJq9kM

きょうは、回転しない回転すしを食いました、う

267

： [sage] 2018/03/27(火) 08:29:45.43

ID

:2DNGTm1K

普通車だとオイル管理悪いとヘッドカバーまでヘドロみたいなオイルでドロドロだけど
軽でそんなの見たことないつーか意外と汚れてないんだよなｗ
やっぱパワーない分、日常的に高回転域までエンジンぶん回してるからかな

268

： [sage] 2018/03/27(火) 09:00:46.22

ID

:eHc+XL7J

>>267

熱を入れてやることが良いようです。燃費ばかり気にしてエンジン回さないと後々燃費が悪くなるクソなエンジンになってしまうようですよ。

269

： [sage] 2018/03/27(火) 21:16:35.10

ID

:PDQxXXiU

今のスズキは乳化するの誰かここに書いてなかったっけ？

270

： [sage] 2018/03/27(火) 23:05:20.25

ID

:bTH0ZCXo

俺も見た気がする
ハスラーのターボだったっけ？

271

： [mage] 2018/03/28(水) 02:49:17.18

ID

:JQvKo8wM

スズキと言ってもシェルとJXの２社が供給してるがどっちだよ。

272

： [sage] 2018/03/30(金) 14:20:42.49

ID

:6ECEUKmZ

>>269-271

先週初めまではフィラーキャップの隅に乳化残ってたけど面倒なのでそのままにした
昨日あちこち走った後は乳化はなくなってた
使用オイルはエクスターF（昨年10月新車充填）エネオスサスティナ（昨年12月〜）どちらも乳化発生
ちなみに同じ駐車場のエブリイバン（オイルも同じ）だと乳化はほとんど無かった

エンジンが夜間の放射冷却を受けやすい配置だと乳化が顕著、そして気温が高くなれば通常使用で水分は蒸発すると考えられる

273

： [sage] 2018/03/30(金) 16:15:59.96

ID

:8ErJZibJ

質問ですが、みなさんはオイル交換でドレンボルト締める時、トルクレンチ使ってますか？
今まで手締めでやってたけど最近買った車のオイルパンがアルミだったので手締めはヤバいかなと思った次第です

274

： [] 2018/03/30(金) 16:25:50.34

ID

:D30WPIc0

使ってるよ
オイルフィルター付ける時もトルクレンチで締めてる

275

： [sage] 2018/03/30(金) 16:26:28.80

ID

:jCRG1m05

手でいいからお願いします
できればお口で

276

： [sage] 2018/03/31(土) 15:57:03.01

ID

:MTTStiZJ

俺は片手で一円玉を折り曲げることができる

277

： [] 2018/03/31(土) 18:36:00.34

ID

:BXwU3JKO

手で締めてから最後メガネ掛けて反対端を手で軽くトントントンだな

278

： [sage] 2018/03/31(土) 18:56:53.71

ID

:tov9uSe7

鉄のオイルパンならトルクレンチなんて使わなくても手でギュッと締めても何の問題もないが
最近のアルミのオイルパンはその感覚で締めたら簡単にネジ山がいかれる

279

： [] 2018/03/31(土) 18:57:58.28

ID

:dekGqGOi

タ中古のプレオスーパーチャージャーに乗ってたけどオートアールズの量り売りで一番安い鉱物油９８０円に添加剤をプラスして会員価格１３００円位を３０００キロ毎に交換していましましたけどエンジンは凄く快調でしたよ

280

： [] 2018/04/01(日) 03:59:41.41

ID

:M4YLVZpa

最近のオイル関連スレでの

>>279

みたいなオートアールズのマルチはなんなん中の人か？

281

： [sage] 2018/04/01(日) 17:46:52.32

ID

:vnDqnU/a

良いものを皆に教えるとマルチなのかよ
アイドルもしないアフターアイドルもしない
ブローオフ・マフラーどノーマルのにわかの挑発なのか

282

： [sage] 2018/04/01(日) 18:26:43.27

ID

:+0jpNo7n

あっちゃこっちゃに書いてあるからちょっとね

283

： [] 2018/04/01(日) 19:32:37.54

ID

:dmtUpYid

安くても高くても定期的にオイル交換していれば安心だね
人それぞれ財布の中身と考え方が違うけど

284

： [sage] 2018/04/01(日) 21:58:39.82

ID

:Dd4mpw36

>>277

建築関係ですか？

285

： [sage] 2018/04/02(月) 05:22:10.61

ID

:Z3VpstFS

以前群馬にいたけど(アールズはベイシアグループ)
アールズの安オイルはもれなく添加材薦めてくる
いいオイルじゃないから添加材入れないとダメみたいなこと言って

286

： [sage] 2018/04/02(月) 08:28:48.16

ID

:icuvtSoS

>>284

いえ、東芝です

287

： [sage] 2018/04/02(月) 09:53:58.77

ID

:f88BRc5t

>>286

倒産ですね

288

： [sage] 2018/04/02(月) 20:21:17.61

ID

:aZfEdz84

>>284

>>286

>>287

ワロタ

289

： [sage] 2018/04/03(火) 07:21:16.13

ID

:59CBUZXR

八木さんのファンです

290

： [sage] 2018/04/03(火) 08:29:00.00

ID

:ZGBhzkI/

ターボの動作ってタンクのないエアーコンプレッサーみたいなもの？

291

： [sage] 2018/04/03(火) 11:24:10.24

ID

:Rpwx9eN8

タンクのないエアーコンプレッサーにインタークラー付けて、電気モーターの代わりに排気ガスで羽根車を回してる
排気ガスは圧力逃がし弁で調整されてて
アイドリングで全開、アクセルの踏み込みに応じて閉めて圧を掛ける
常に加圧するエアーコンプレッサーと違って、必要に応じて加圧している

292

： [] 2018/04/03(火) 11:59:34.96

ID

:10uXB32a

>>285

アールズのプライベートブランドの添加剤ですね
在庫を抱えてなかなか売れないみたいだね

293

： [sage] 2018/04/03(火) 19:06:35.22

ID

:pbBALeFI

>>292

俺が店に行ったの10年以上前だけど今もやってんのか

294

： [] 2018/04/04(水) 18:02:27.00

ID

:kwPKnN8j

定期的にオイル交換していれば安いオイルでも大丈夫ですよ

295

： [sage] 2018/04/04(水) 18:24:36.22

ID

:NHaD7sHd

純正が一番

296

： [sage] 2018/04/05(木) 07:44:23.10

ID

:cDBMyj6q

純正も中身は安物オイルだからね

297

： [sage] 2018/04/05(木) 08:49:18.16

ID

:W38eB9Ct

そりゃ高級オイル前提に軽なんて作らんさ
金をかけたくない人が乗る乗り物なんだから

298

： [sage] 2018/04/05(木) 09:21:20.16

ID

:F1BjRLR6

ホンダ純正オイルは性能が良いけど高いので
ホムセンで特価のカストロールを買ってる

>>296

アタマも性格も腐ってるね
死ぬまで治らない

299

： [sage] 2018/04/05(木) 13:26:10.20

ID

:L36irmZg

>>296

エンジン開発のお供であるオイルが安物なのか、なるほどね。


知らないこと自体は恥ではない
言葉にして振りかざした瞬間、恥となる

300

： [] 2018/04/05(木) 14:08:39.14

ID

:zgDhTexS

それはエンジンによって変えてる
SSバイクや大排気量スポーツカーなら100%化学合成油がメーカーでも使われてるけどさ

Kカーターボのメーカーオイルはグループ2の半合成油
ホムセンのグループ3合成油以下だから安物で合ってるよ

301

： [sage] 2018/04/05(木) 15:14:03.81

ID

:mKP59xWX

>>299

メーカーオイルは法定速度OIL

302

： [sage] 2018/04/05(木) 18:26:34.90

ID

:Vdna/wmk

軽の純正オイルなんて普通の鉱物油なんだから安物のオイルで合ってる
てか定期的に交換して普通に乗る分には鉱物油で全く問題ない。むしろ安くて経済的

303

： [hage] 2018/04/05(木) 20:14:10.23

ID

:yHB+i7Kr

現行のエクスターFは100%化学合成油だ。
安物とか低性能とか言ってるやつは納入しているシェルやJXは安物・低性能メーカーとでも言いたいの？
モービルを純正で採用して納入させてる自動車メーカーもあるけど。

304

： [] 2018/04/05(木) 20:43:44.46

ID

:rDlLcg92

エクスターFは今までがグループ2部分合成油、これからがグループ3合成油
グループ4化学合成油じゃねーよ

305

： [sage] 2018/04/06(金) 05:59:55.94

ID

:77qQXkW5

安物=低品質　とは言ってないぞ

306

： [sage] 2018/04/06(金) 10:39:01.25

ID

:I7TvLt28

まめに交換しましょう

307

： [] 2018/04/06(金) 14:01:41.88

ID

:vmw+4Hjy

shellの合成オイル良いよ
素人(私)にも分かるなめらかさ

308

： [sage] 2018/04/06(金) 16:05:32.13

ID

:fcF9JnSI

>>296

こういうアホは
社外品をやたらに有り難がるよね

ま、怪しいメーカーやショップにとっては
絶好のカモで有難い客だけど

309

： [sage] 2018/04/06(金) 16:44:31.64

ID

:XKRm2NEy

エクスターまあ悪くないんじゃないの
グループ3にちょろっと化学油？

310

： [] 2018/04/06(金) 18:08:33.55

ID

:GGI8Wamz

K6Aのオイル交換怠慢車はガラガラとチェーンの音がうるさくなります

311

： [sage] 2018/04/07(土) 09:46:00.12

ID

:vCl9NyYT

スズキってポンコツのイメージしかないな
テールランプ切れてるのもスズキばかりだし

312

： [sage] 2018/04/07(土) 11:46:22.37

ID

:9Fxx5NC5

低所得者層が
ド中古のスズキ軽自動車を買うから
メンテナンスを全くしてないのも原因

313

： [] 2018/04/07(土) 12:00:49.69

ID

:36jeCiPH

スズキK6AとF6A
スバルEN07
ホンダE07Z
この頃のエンジンはオイル交換さえキチンと管理していれば簡単には壊れない頑丈なエンジンだけど

314

： [sage] 2018/04/07(土) 16:56:22.38

ID

:L8Ai0ejE

オイル交換すらキチンとできないオバハンや貧民層が多い現実

315

： [sage] 2018/04/07(土) 18:46:38.29

ID

:oiDxyFjF

車検から車検までオイル交換どころか整備にすら出さない人もいる

316

： [sage] 2018/04/07(土) 19:48:27.31

ID

:NSpAp2FZ

オイル交換してないBBAの軽は大概マフラーから白煙噴いてる（OIL上り）

317

： [] 2018/04/07(土) 21:32:05.00

ID

:LXkkg4EG

初期型K6Aはすぐ壊れるけどな

318

： [] 2018/04/08(日) 00:43:15.52

ID

:dtFLb7BY

>>309

新しいエクスターのカタログがないらしい
古い方のエクスターのカタログも見たことない

319

： [sage] 2018/04/08(日) 02:03:56.02

ID

:8qBnUkNj

初期型K6Aターボ乗ってるけどまだ壊れんな＠17.5万キロ

320

： [] 2018/04/08(日) 03:03:32.69

ID

:df6sJUGp

なんとなく初期型の方が丈夫な印象あるけどな
壊れた話も多いけど、そんだけ無茶したらそら壊れるだろが、ってケースだらけで

321

： [] 2018/04/08(日) 03:09:59.75

ID

:1Zst+MnX

ヘッドガスケットすぐ抜ける

322

： [sage] 2018/04/08(日) 13:23:35.00

ID

:zo0Vymuj

ここ4ヶ月余り長距離乗らなかったので2,600kmでオイル交換したが結構汚れてた。
シビアコンディション車は3ヶ月交換がデフォだと感じた次第。

323

： [] 2018/04/09(月) 08:47:06.30

ID

:Olz8PVPW

高齢化でほとんどがチョイ乗りが多いので、シビアなコンデションが多いと思うけど

324

： [sage] 2018/04/09(月) 17:27:21.25

ID

:itB8WOXR

E07Zアクティのガスケット抜けは結局締め付け
トルク管理の問題なの？構造的欠陥？

325

： [sage] 2018/04/10(火) 21:32:07.11

ID

:wMsW4u3g

オートバックスで1番安いオイルに交換してきた
2500キロ交換で快調そのものだわ

326

： [] 2018/04/11(水) 08:49:16.18

ID

:hjNr6nRa

ガスケット抜けの多くの原因は、過高精度が低いからで、すきまがあってそこから水が
はいって腐って、穴が開くと思いました、それと金属のひずみが出ると曲がるローターが良く
あるように、ヘッドの金属が曲がるのではないか

327

： [] 2018/04/11(水) 13:44:31.82

ID

:4f7T0vjg

ヘッドガスケット自体が破ける
オーバーヒートなどで熱でヘッドが歪む

328

： [] 2018/04/11(水) 13:58:54.33

ID

:6jjdKEF/

>>285

添加剤入れないとダメなオイルなんて
オイルじゃない。
普通に売ってるオイルには添加剤が最初から入ってる

329

： [sage] 2018/04/11(水) 14:20:41.68

ID

:9As4U13Q

だよねー

330

： [sage] 2018/04/11(水) 14:25:36.92

ID

:rqrSFGZI

車じゃないがバイクのエンジンオイルに広島高潤のヒートカット入れた時はシフトがスコスコ入るようになったのであながち無駄ではないと思う。
一応車にも入れてるが2本だとオイルの粘度が上がった感じになったしコストメリットもなかったので気持ちとして1本入れてる。
添加率は3〜4％でメーカー指定値(5〜10％)より下回るから余り効果ないと思うが(汗)

331

： [] 2018/04/11(水) 14:34:30.29

ID

:+xT4d0Yf

ヒートカットは耐熱的にNAエンジン部には良いけど、タービンには無意味というか悪影響ありそうｗ

332

： [sage] 2018/04/12(木) 08:10:47.45

ID

:1alZ2NtF

あなた達の愛車は今時のコストダウンの塊軽ターボだから
オーバーヒートする時はいきなり警告灯が点きアボーンでしょうね
コストの掛かっている普通車であれば
水温計の針の動きで悠々と事前対応できますけど

333

： [sage] 2018/04/12(木) 08:17:29.29

ID

:wV2C6rmI

日本車の水温計って針が真ん中しか指さない
赤色ゾーンを指したら既にオーバーヒート

欧州車みたいにシビアに針が動くと故障だと勘違いしてクレームが来るからね

>>332

って定期的に湧いてくるキチガイ？

334

： [sage] 2018/04/12(木) 08:34:23.53

ID

:7rsE88ZB

今時コストの掛かってる車なんてあるのか？

335

： [sage] 2018/04/12(木) 17:03:07.91

ID

:4S7uzqK3

その車の用途やターゲット層によっては平均値より高いのは有るでしょう

336

： [sage] 2018/04/12(木) 20:01:16.78

ID

:yljZNWAr

ターボだからオーバーヒート…？
キャブレターターボみたいなレトロカーの話か？

337

： [] 2018/04/12(木) 21:18:11.03

ID

:WsvZ3IjG

ターボエンジンのほうが発熱凄いからな
軽ターボはノーマルで2層ラジエーター付いてる、ＮＡは1層

338

： [sabu] 2018/04/13(金) 01:04:59.66

ID

:FtenhdGk

エンジン冷えてるほうがターボの効きがいいな

339

： [sage] 2018/04/13(金) 03:49:03.40

ID

:rkQl0ruN

>>317

アルミになった、初期型はオバサンと営業車は煙吐きまくりだったな

340

： [sage] 2018/04/13(金) 07:10:05.80

ID

:NsIwYBNm

>>337

冷却系が同じなら問題だろうが、違うって事はそれで問題ないって事ではないのか

341

： [sage] 2018/04/13(金) 20:28:12.48

ID

:GDjifaz5

白煙吐きまくりとか大袈裟だろ
コピペしてダイハシに見せるからな

342

： [sage] 2018/04/14(土) 06:54:02.67

ID

:6I403CAL

吸気は冷えてるほうがいい

343

： [sage] 2018/04/14(土) 09:42:53.64

ID

:tvZaMihn

肴は炙ったイカでいい

344

： [sage] 2018/04/14(土) 13:12:01.90

ID

:T34ARwCz

イカ臭い

345

： [sage] 2018/04/16(月) 11:47:16.41

ID

:IJlDvbzp

イカをあぶってもサカナとは是如何に？？？

346

： [sage] 2018/04/16(月) 21:03:29.14

ID

:t9RdWa63

肴であって魚じゃないから

ま、イカ自体魚ではないが

347

： [sage] 2018/04/17(火) 16:47:03.52

ID

:L3AMDcg7

イカは刺身の方が好きだな

348

： [sage] 2018/04/17(火) 17:15:38.15

ID

:8PjC6vVG

炙ってやりますた

349

： [sage] 2018/04/18(水) 07:06:05.61

ID

:Js59vlsT

オイルは無口なものがいい

350

： [sage] 2018/04/18(水) 11:06:09.65

ID

:2Zf+M7N9

>>347

寄生虫だらけ

351

： [sage] 2018/04/18(水) 11:24:10.51

ID

:0/lqoRWz

歳取って
　シンクロメッシュ
　　しゃべりすぎ

352

： [saba] 2018/04/22(日) 09:54:48.26

ID

:W4lJBrCW

昨日、自宅庭で替えたわ　カスのDCターボ　貰った奴だから0円

353

： [sage] 2018/04/22(日) 17:59:29.05

ID

:rLc25gTI

俺は人気のない山中の側溝でやってる

354

： [sage] 2018/04/22(日) 18:30:21.89

ID

:1JrMvtja

オイルパックで処理すれば
燃やせるゴミで処理できる自治体もある

355

： [sage] 2018/04/22(日) 19:11:30.06

ID

:S8Ln1QmI

>>354

中国地区住まいの俺はいつもソレ。

356

： [sage] 2018/04/22(日) 19:29:51.23

ID

:oJyycvnK

薪ストーブもってるからドサクサで燃やしてる

357

： [sage] 2018/04/22(日) 19:41:20.77

ID

:cHdpe7q5

染み込ませたら出せる自治体なら染み込ませて
染み込ませてもだめな自治体なら、ボロ布にちょいついちゃった感じで小出しにすりゃええんちゃうん

358

： [sage] 2018/04/22(日) 20:01:20.97

ID

:lwhngOO2

>>354

今は何でも燃えるからな、オイルも普通に処理してくれるだろ

今時オイルも燃やせない所あるんだ？

359

： [sage] 2018/04/22(日) 20:16:57.05

ID

:YYxvWm09

ガス缶の穴開けみたいなもんじゃね

360

： [sage] 2018/04/22(日) 20:37:38.90

ID

:1hicFAAa

ガソリンスタンドへ持って行ったらタダで引き取ってくれない？
スタンドは廃油を業者に売ってるから大体タダで引き取ってくれるよ。

361

： [sage] 2018/04/22(日) 22:24:46.84

ID

:qDyzGhVW

都内23区内のスタンドで働いていたことがあったけど
廃油は有料で回収して貰っていた
廃バッテリーは無料回収だったけど

362

： [sage] 2018/04/22(日) 22:41:01.66

ID

:YYxvWm09

最近は銭湯も廃油使わないとこ多いから引き取りも大変そうだね
家庭ならトイレットペーパーでもいいから固形物で燃えるごみで何ら問題ないでしょ

363

： [sage] 2018/04/23(月) 01:32:19.73

ID

:Hqd+r0G0

廃オイルのほとんどは重油として再利用されてる

364

： [sage] 2018/04/23(月) 02:52:39.13

ID

:3TAhlNYm

自分が住んでる所は廃油処理BOXはゴミ収集車が汚れるからという理由で不可
処理場持ち込みはOK

365

： [sage] 2018/04/23(月) 02:58:28.65

ID

:EXuJVqrw

天ぷら油ってことにすりゃええやん

366

： [sage] 2018/04/23(月) 05:38:02.22

ID

:5sUCdiCX

廃棄するなら天ぷら油でも廃油やろ

367

： [] 2018/04/23(月) 08:03:15.28

ID

:7xQzg0qq

介護用オムツや小便パッドが、激安で売ってるのを買って、
吸わせて、普通ゴミになる、

368

： [] 2018/04/23(月) 08:06:47.10

ID

:7xQzg0qq

廃油も
廃バッテリーも、売れるらしいので、廃バッテリーはキロ９０円で売りに行ってる洞ヶ峠近くの資源買い取り所

369

： [] 2018/04/23(月) 08:26:58.88

ID

:7xQzg0qq

廃油は発がん物質が多いので、1万個のタンクに詰めて保存すべきだよな

370

： [sage] 2018/04/23(月) 10:23:12.87

ID

:FK9WHA9P

バッテリーも専門の業者が買い取ってくれるが廃油と共にローカルなネタだったかな(汗)

371

： [] 2018/04/23(月) 10:50:40.63

ID

:5rLtvbRD

全国的にそれが普通です

372

： [sage] 2018/04/23(月) 17:57:06.80

ID

:w3zd+sFk

オイルフィルターの処分はどうすりゃいいの

373

： [sage] 2018/04/23(月) 19:02:35.16

ID

:EYiR9zfE

分解して濾紙は燃えるゴミ
金属は燃えないゴミへ

374

： [sage] 2018/04/23(月) 22:40:22.48

ID

:EXuJVqrw

燃えるよあれ

375

： [sage] 2018/04/24(火) 08:19:33.43

ID

:qj+TcChW

ごみ処理場の煙突から発がん性のある有害な煙が出るだろうけど
どうすんの

376

： [sage] 2018/04/24(火) 08:45:48.62

ID

:Y/YqXwpL

どうもしないの

377

： [] 2018/04/24(火) 09:00:46.94

ID

:Uc0DGTtZ

今のゴミ処理場はそういうのうるさく言われてるから対策してる

378

： [sage] 2018/04/24(火) 10:36:32.18

ID

:gok3vwba

廃油ストーブ(´･ω･`)

379

： [sage] 2018/04/24(火) 12:30:07.77

ID

:PtqCeUN5

熱分解するんじゃね？
有機発ガン物質なんかは

380

： [] 2018/04/24(火) 12:45:18.40

ID

:UJWQuUxC

天ぷら油用の固めるテンプルとか使って可燃に出しなよバカだなキミは

381

： [sage] 2018/04/24(火) 13:26:51.54

ID

:BbqZ7wVY

最近の焼却炉はダイオキシンでないように超高温燃焼らしいから廃油なんてウェルカムじゃないかな

382

： [] 2018/04/24(火) 13:35:49.21

ID

:RiqWvw7K

どんな発がん物質が出てるか調査は不可能ですよな

383

： [sage] 2018/04/24(火) 14:48:31.63

ID

:PtqCeUN5

そんなのガスの成分分析で即効できる

結果みて炉を止めてるとは思わないけど

384

： [] 2018/04/24(火) 15:26:33.90

ID

:gqBqssYy

何十年前の話してんのよ。ダイオキシンとか。
川崎なんてプラでもなんでも死体以外は殆ど全部一緒に燃やしてるぞ。

385

： [sage] 2018/04/24(火) 16:47:19.09

ID

:p+M7VXsk

地方都市だど古くて貧弱なゴミ焼却炉しかないところもあって焼却処理は難しい

大阪府能勢町がダイオキシン含有ゴミを自前で処理できないので
ブローカーを介して神戸市の埋め立て地にコッソリと放置したけどバレちやった

386

： [sage] 2018/04/24(火) 17:18:17.57

ID

:GmqO4/6p

アホな活動家じゃないんだからそんなヒステリックにならんでもｗ
そんなのでウダウダ言ってたら廃油ストーブ使ってるヤツはどうすんだよｗ

387

： [sage] 2018/04/24(火) 20:20:31.70

ID

:mCXLSNnm

分別が進んだせいで
可燃ごみの大半が残飯で
以前と比べて水分含有率が半端なくて
大抵の焼却施設では重油噴霧して燃焼温度上げてるのよね

ペットボトルを金かけてリサイクルするより
一緒に燃やしたいけどそれやるとリサイクルの建前が崩れるから
油買って燃やすという変なことになってる

388

： [sage] 2018/04/25(水) 02:03:14.39

ID

:EdtLlT2W

そろそろプラPETも引き取り手無くなってきてるからオイル燃やせばいいな

389

： [] 2018/04/26(木) 08:19:24.07

ID

:TrPuv3ub

廃油ストーブは発がん物質を吸いまくって、ガンになるテストをやってるのかも

390

： [] 2018/04/26(木) 08:23:38.02

ID

:TrPuv3ub

>>387

　ゴミ焼却場の建設反対が多いのは、原発と同じでガンになっても、照明できない
最初からなきねいいりするのが、分かってるから、反対が多いんだよな

391

： [] 2018/04/26(木) 08:25:16.54

ID

:TrPuv3ub

寝屋川の焼却炉もどうなったのかな

392

： [sage] 2018/04/26(木) 14:39:27.24

ID

:XUmZ7lN5

ペットボトルは違法に中国へ輸出されてフリースの原糸に加工されてる
廃棄pcの基盤も硫酸で溶かして貴金属集め
そのうち廃オイルも中国で再生して偽オイルとして出回るかもね

393

： [sage] 2018/04/26(木) 17:03:58.12

ID

:WZH4TLYa

＞廃棄pcの基盤も硫酸で溶かして貴金属集め

その廃液をそのまま川？へ垂れ流してたのではなかったか

394

： [mage] 2018/04/26(木) 20:46:51.89

ID

:Dq15n28D

>>392

中国では食用油としてリサイクルされとるがな。

395

： [sage] 2018/04/26(木) 21:04:23.57

ID

:x3XDxSlu

とっくに缶入りは再生オイル

396

： [sage] 2018/04/27(金) 08:09:50.60

ID

:oWT4S8uu

ドラム缶もか
そしたら再生オイルしか買えないな

397

： [sage] 2018/04/27(金) 08:47:46.75

ID

:0lQeHeZz

自分で交換すれば10ポンドの節約です

398

： [sage] 2018/04/27(金) 08:54:43.23

ID

:dI7w4JLB

自分で交換するとつい1000キロ位でかえちゃうわ
ペールで買うけど
トータルで店で3000キロでかえるのと出費かわらないわ節約になってない

399

： [sage] 2018/04/27(金) 14:24:47.21

ID

:6QQW+tjt

>>398

ペールとかまだまだ
俺はバール

400

： [sage] 2018/04/27(金) 15:28:53.95

ID

:gCbkMFrh

バーレルじゃなくて？

401

： [sage] 2018/04/27(金) 18:25:09.26

ID

:/+k1dIjn

俺はサスティナドラムで買ってる

402

： [sage] 2018/04/27(金) 23:18:34.51

ID

:jz4y2G2M

油田ごと買うのがマニア

403

： [sage] 2018/04/28(土) 05:54:59.02

ID

:AuYTu8px

>>398

ワロタ
エロメントのこと忘れててワロタ

404

： [sage] 2018/04/28(土) 09:52:47.12

ID

:/NPWuJSg

LEDの採用でフェラメントの需要も落ちてるしな

405

： [sage] 2018/04/28(土) 22:26:06.59

ID

:HkENlgya

エロとかフェラとか一体なんなんだ！

406

： [] 2018/04/29(日) 08:17:08.45

ID

:s+wcwE5C

>>398

節約の為にやってる訳じゃないしな
車上げたついでに下回りとか足まわりのガタとか排気漏れとか一緒に見るし

407

： [sage] 2018/04/29(日) 09:26:30.83

ID

:1xpRlwaL

>>405

パワーウィンドとかドアも電動化が当たり前になったし

グロ メットの需要も多かろう

408

： [sage] 2018/04/29(日) 18:02:27.51

ID

:ud07rZbe

電動こけし…？

409

： [] 2018/04/30(月) 14:46:52.95

ID

:xSHZF+qw

ロイヤルパープルいいぞ。

410

： [sage] 2018/04/30(月) 20:23:47.96

ID

:GKvYycIn

バイブ…？

411

： [sage] 2018/04/30(月) 20:43:10.32

ID

:i33qENtx

10W-30じゃないとタービン焼き付くよ

412

： [sage] 2018/04/30(月) 21:03:22.03

ID

:vqmY0S/l

いつの時代のターボだよ

413

： [sage] 2018/05/01(火) 10:40:41.16

ID

:bSyeM2/s

>>411

昭和の知識を平気で言う馬鹿居るんだな

414

： [sage] 2018/05/01(火) 12:56:12.37

ID

:HBpGOZXg

馬鹿にすれば自分が偉くなるとでも思ってんのかね

415

： [sage] 2018/05/01(火) 13:20:37.43

ID

:V+Fst1z1

>>414

馬鹿には馬鹿しかいえない

416

： [sage] 2018/05/01(火) 15:58:26.72

ID

:j9EhB/qn

今の時代は何をつかえばいいの？

417

： [sage] 2018/05/01(火) 17:07:31.30

ID

:HBpGOZXg

>>416

使おうとする車の年代に合わせればどうよ？

418

： [sage] 2018/05/01(火) 18:00:04.50

ID

:e1ZPDJoZ

取説に書いてある粘度と同じの使えばいいんだよ

419

： [sage] 2018/05/01(火) 18:53:50.64

ID

:x9jgqAgK

純正

420

： [sage] 2018/05/07(月) 11:40:56.96

ID

:+UHniNw4

>>416

10ワット30

421

： [sage] 2018/05/07(月) 14:46:37.69

ID

:dy8vDznM

たくてーきゃっするで十分

422

： [sage] 2018/05/10(木) 23:49:36.90

ID

:AB/kEgAm

俺のは取説だと10w-30指定だが使ってるのは5w-30

423

： [sage] 2018/05/11(金) 01:57:43.62

ID

:lYZj02pl

許容範囲だからな

424

： [sage] 2018/05/11(金) 06:19:43.25

ID

:/6sBbKVK

>>422

個人の自由だから、好きなのを使えばいい

425

： [sage] 2018/05/18(金) 07:25:01.43

ID

:Xu4uebAf

子供のいたずらから車を護る為にボンネットの穴廃止されたそうだけど
そろそろ穴を復活させてもらいたいよね

426

： [sage] 2018/05/18(金) 12:42:51.52

ID

:zEPWAwQ0

何で？
きちんと風入れるダクト付いてるのに

427

： [sage] 2018/05/18(金) 14:05:01.62

ID

:2T+03pEC

っ金網

428

： [sage] 2018/05/18(金) 21:08:38.68

ID

:GU4szsqb

そういやニュル24時間でWRXが最後動かなくなったのは
雨で中断の時にボンネットダクトから大量の雨が入ったからだってな

429

： [sage] 2018/05/18(金) 21:10:42.52

ID

:06XlmGW2

>>428

四駆のメリットがなかったな。

430

： [sage] 2018/05/19(土) 07:40:57.61

ID

:Im+tgLww

>>425

インタークーラのダクト？
ジムニーなら普通についてるが、、、しかもかなり大型。

しかもシエラはターボじゃないのについてる。

431

： [sage] 2018/05/19(土) 07:54:43.35

ID

:JzWqm6uA

>>428

止まってる状態での事？
それなら走った状態ならなもっとダメじゃん。
作りが悪かったんだね。

432

： [sage] 2018/05/19(土) 08:49:09.31

ID

:fmZ3K1Kc

>>430

ジムニー生産終わっちゃった・・・

433

： [sage] 2018/05/19(土) 09:19:11.61

ID

:ZFNuS6oY

>>431

電装系に水が当たってたんだね。
ミニキャブトラックは大雨のあとにエンジンが掛からない問題があるけど、対策をしたけど結果直らなかった

434

： [sage] 2018/05/22(火) 15:09:02.72

ID

:phWgioIE

5�h-40にしたは

435

： [sage] 2018/05/23(水) 08:03:12.29

ID

:QeRz5PX/

ワロタ
こちらでオイルを学んだ人は夏に向け10wに変えるのに5wとか天邪鬼かよ

436

： [sage] 2018/05/23(水) 08:24:13.54

ID

:esfmYWb4

>>435

粘度など関係ない
良いオイルで油圧が安定しているオイルが勝つ

437

： [] 2018/05/23(水) 10:50:00.31

ID

:S/pQ8+xO

左の数字は冷えてるときの指数でオールシーズン5wでも問題ないつーの

夏気にしてるなら右の数字だけ気にしてろ

438

： [] 2018/05/23(水) 17:21:06.28

ID

:7o5dc+hi

0w-50で完璧じゃね？

439

： [sage] 2018/05/23(水) 22:33:40.09

ID

:bDpkiKhx

すぐへたりそう

440

： [sage] 2018/05/24(木) 00:46:35.32

ID

:TPI1XUU2

エネオス サスティナがそうだな
リッター\2Kぐらいだったはず

441

： [sage] 2018/05/24(木) 02:53:53.43

ID

:kdvfzkXw

>>435

次の交換は６月末だボケ
そんときに15�hにするは

442

： [sage] 2018/05/24(木) 08:35:31.59

ID

:UxwNeVrJ

シングル30でもええの？

443

： [sage] 2018/05/24(木) 09:03:51.87

ID

:IOBP0Ot2

慣らしからずっと0W-40だな

444

： [sage] 2018/05/24(木) 09:44:53.31

ID

:iQIV7vgt

タクミの10Ｗ-40だな、化学合成で3000円台

445

： [sage] 2018/05/24(木) 15:13:37.46

ID

:/DlRL6hP

>>444

タクミって良いの？
モービル1のネット価格と同額くらいだよね。

446

： [sage] 2018/05/24(木) 15:23:56.20

ID

:lBHkI5/O

漢は黙って20-60

447

： [sage] 2018/05/24(木) 15:30:41.83

ID

:P8fE8sin

タクミってOEMでしょ

448

： [sage] 2018/05/24(木) 16:42:42.42

ID

:kijUOTfY

>>444

鉱物油

449

： [sage] 2018/05/24(木) 21:13:12.77

ID

:OatyjJYP

情強ぶって0wで始まるオイル入れてるの？
それともメーカー指定なの？
前者ならオイルのオの痔も知らなっちゃいないよな

450

： [] 2018/05/24(木) 22:08:30.17

ID

:2mKkDRUr

>>445

良いのかはわからんw

451

： [sage] 2018/05/24(木) 22:12:13.35

ID

:kijUOTfY

>>445

業者かよ

452

： [sage] 2018/05/26(土) 07:50:59.24

ID

:Cw0Sucy1

業者ではないw ただの一般ピーポー。
モービル1と迷っていたけど、試してみようと思って先程タクミを注文した。

453

： [sage] 2018/05/26(土) 08:27:36.92

ID

:wEQaRiyh

>>452

詳細公開してないようなオイルが良い訳ない

454

： [sage] 2018/05/26(土) 10:36:27.80

ID

:5gtqnpDm

純正が一番

455

： [sage] 2018/05/26(土) 16:17:05.29

ID

:6GLci2sD

10W-30にしないとタービン焼き付くよ

456

： [sage] 2018/05/26(土) 16:45:18.46

ID

:hbsW2fHT

>>455

丼だけ

457

： [sage] 2018/05/26(土) 19:50:47.61

ID

:XjjK/ovK

下を下げてタービン焼き付く云々て、理屈に合わないことも解らない池沼(なことも理解出来てないだろうけど)

458

： [sage] 2018/05/26(土) 21:12:43.06

ID

:l7s4h6W+

今のターボは水冷だし
オイルラインがすげー細いからシャバシャバのほうが良いのよな

459

： [sage] 2018/05/26(土) 21:17:50.09

ID

:lMp2BA9n

オイルが温まれば固くても何て事もない

460

： [sage] 2018/05/26(土) 21:18:43.67

ID

:XjjK/ovK

高温側で油膜が保てるならば、可能な限り粘性低い方が効率の面でも良いのが当たり前。

461

： [] 2018/05/26(土) 21:49:04.97

ID

:nCajwIP0

箱根を法定速度で登っただけで油温120℃まで上がるからなぁ

462

： [sage] 2018/05/26(土) 22:45:03.58

ID

:S3UwByEG

激安セール品のスミックスを半年に一回交換するのがコスパええよ。

463

： [] 2018/06/03(日) 01:13:25.84

ID

:cdxPRsZq

箱根麓住みだけどちょっとハイペースぎみでもそこまで上がったことないな。
110くらい。

464

： [] 2018/06/03(日) 16:47:24.57

ID

:hKdRYy6o

ハイペースのほうが上がりにくい
3速と4速じゃ全然違う

465

： [sage] 2018/06/03(日) 23:24:23.93

ID

:Wv4n83qv

リザーバータンクのクーラントも若干減ってる

466

： [sage] 2018/06/19(火) 19:13:21.70

ID

:7Ksm4+mN

先日、だいぶ先日だけど、エブリィターボがエンジンいかれた。
アイドルでカンカン音してたから親メタルか子メタルだと思ってた、スズキの診断も同じで、38万の見積もりもらってきた。
バラしたら、ピストン振っててスカート部分が擦ってて、ピストンリングもだめで、やけついてる感じだった。
ピストンリングも膠着してたし、ピストンピンも渋かったんだけど、何が原因だろう？
仕事で使ってる車らしくて、高速道路を毎日片道30キロ、時速100キロ程度で走行し、下道合わせて毎日150キロぐらい移動してる。
弟の車で、家で直して今では調子よく走ってるんだけど、原因がわからないと気持ち悪くてたまりません。
オイルは3000〜4000で交換、エレメントも毎回交換。
オイルはモノタロウのsn5w-30
やはりオイルだろうか？

467

： [sage] 2018/06/19(火) 19:26:20.43

ID

:NmYCtg/4

5Wにする理由は？　メーカー指定の固さなの？

468

： [sage] 2018/06/19(火) 20:46:54.99

ID

:dEtnP+Rn

K6あるある
3番のオイルライン詰まりからの固着
本当に3000でオイル交換してた？

469

： [sage] 2018/06/19(火) 21:13:20.39

ID

:a64nCNtC

走行距離いくつよ？
エンジンオイルマメに換えても、冷却系メンテサボってオーバーヒートしてるのかもしれないし

470

： [sage] 2018/06/19(火) 21:16:15.29

ID

:7Ksm4+mN

>>467

会社でペール缶まとめて買ったから、一本分けてもらってそれを入れちゃった

471

： [sage] 2018/06/19(火) 21:17:53.51

ID

:7Ksm4+mN

>>468

多分その時は4000ぐらい走ってる。
スミコーのモリブテン入れたから油断してたのか、横着したかはわからない

472

： [sage] 2018/06/19(火) 21:18:20.06

ID

:7Ksm4+mN

>>469

走行距離はざっくり10万キロ

473

： [sage] 2018/06/19(火) 21:20:54.08

ID

:7Ksm4+mN

三番のオイルライン詰まりってどこのことを指すの？
コンロッドの所から吹くオイル？
三番ってピストン？リング？
リングだったら心当たりある、がっちり焼き付いてた

474

： [sage] 2018/06/19(火) 21:24:24.55

ID

:7Ksm4+mN

オーバーヒートは正直わからない。
なかなか正直に言ってくれないしね。
車もパソコンも、壊れた原因を聞いても聞いたところで何もしてないっていうし(笑

475

： [sage] 2018/06/19(火) 21:52:52.93

ID

:dEtnP+Rn

コネクティングロッド

476

： [sage] 2018/06/19(火) 21:57:30.79

ID

:dEtnP+Rn

ピストンリング固着からの不具合が多いと、知り合いの車屋から聞いた。

まともなオイルでシビコンでオイル交換してればならないけどね。

添加剤なんて最初からオイルに入ってんだから余計な事するなってこと

オイルもMonotaROって。
俺はターボには怖くて使えない、MonotaRO自体もターボ用は辞めたしね。

477

： [] 2018/06/20(水) 00:52:21.62

ID

:guuiGjKA

>>472

何でざっくりなの？
怪しいな、嘘じゃね？

478

： [sage] 2018/06/20(水) 06:17:58.10

ID

:oOoVVYFd

添加剤がオイルライン詰まらせたに一票

479

： [sage] 2018/06/20(水) 10:57:49.23

ID

:TmXUknG7

>>478

どんな添加剤だよ

480

： [sage] 2018/06/20(水) 11:23:33.49

ID

:jseKvT0W

つべでドレン穴からコーヒーゼリーが垂れ下がってる動画を見たな。
あれも添加剤絡みだったような・・・

481

： [sage] 2018/06/20(水) 13:02:11.49

ID

:QH3DbEDT

オイル管理の良し悪しはエンジン開けてみればすぐわかる、きちんと管理してればエンジンの中身は綺麗

オイル管理きちんとしてたら5Ｗ-30でも普通に運転してたらメタル逝くとかピストン振るとかそうそう無いぞ
油温130℃超えてるのにエンジンブチ回しまくってるとか、
オーバーヒートしてんのに無視してブチ回したとか
センサー類壊れてるのに無視してブチ回しまくったとか、オイル以外の要因で壊れたんだと思う

モリブデン系はオイルライン詰まらせるって話も良く聞く

482

： [sage] 2018/06/20(水) 14:38:17.34

ID

:RUct1B/I

今モリドライブ入れてるけど、次から違う全合成にしよう。

483

： [sage] 2018/06/20(水) 15:09:05.87

ID

:AxTUyZtM

モリブデンも有機硫化系か二硫化系にもよると思うが…。
最近の柔らかいオイルは漏れなく有機系入ってたりするし。

484

： [sage] 2018/06/20(水) 19:41:30.02

ID

:XqsXzRxr

そっか、やっぱりオイルか
みんな、レスありがとう
もうエンジン下ろすの嫌だから気をつける、本当にありがとう

485

： [sage] 2018/06/20(水) 20:00:51.01

ID

:5It26nCy

モノタロウのオイルは安物だが品質は問題ないと思う。
我が家の軽から普通車まで4台で使っているが、調子は良い。

486

： [sage] 2018/06/20(水) 20:08:29.36

ID

:5Xr4Vlbp

K6の場合
オーバーヒートで逝くのは2番
どうしても真ん中は冷却が間に合わない、
でも通常使用ではまずならない。

487

： [sage] 2018/06/20(水) 21:00:33.19

ID

:pwehHXgi

>>486

プラグ交換した時確かに焼け気味だった。

488

： [sage] 2018/06/20(水) 21:34:37.71

ID

:5Xr4Vlbp

オイル管理ミス
と高回転高負荷
だな、防げたブロー

489

： [sage] 2018/06/21(木) 05:19:21.40

ID

:964e/9aZ

k６はハイオク入れないとブローしやすい

490

： [sage] 2018/06/21(木) 08:52:04.84

ID

:dHBmY+pV

オイルに拘っているオタがレギュラー入れているとかないでしょｗ

491

： [] 2018/06/21(木) 09:31:04.02

ID

:d1jKDx1W

>>489

何で？

492

： [sage] 2018/06/21(木) 12:12:24.28

ID

:xTnS+cMf

>>489

ブローは経験ないけど、高速ノッキングはしやすい気がする。
なので自分もハイオク入れてる。

493

： [sage] 2018/06/21(木) 15:06:21.36

ID

:RjHqIZcf

高速走ってて130km/h超えたあたりでガクガクしだすアレか？
てっきり急に燃料カットされての振動だと思ってたが

494

： [sage] 2018/06/21(木) 15:47:27.88

ID

:SbBKqikQ

>>491

そもそもハイオク仕様の設計なので、異常燃焼が起きやすい
つまり２番が高温になりやすい
ハイオク入れてりゃそこまでいかない
レギュラー仕様と言うのは馬力を下げるための口上

495

： [sage] 2018/06/21(木) 15:50:54.89

ID

:FKjlQSyF

点火時期もレギュラー仕様にしてるんだからそれは眉唾。つか、ノッキング理解してるのかなぁ…

弄ったエンジンならまぁ…

496

： [sage] 2018/06/21(木) 16:13:15.07

ID

:ZE8FPfsv

ノッキングとかしたことないわ
K6なら前オーナーが点火時期レジスタ変えてたんじゃねーの？

497

： [sage] 2018/06/21(木) 16:16:05.66

ID

:TAhhuUeJ

>>492

してねぇよー
してたら壊れてるんだよ

498

： [sage] 2018/06/21(木) 17:23:46.85

ID

:xTnS+cMf

高速ノッキングって低回転のカラカラ音と違って、ちょっと分かりにくい微細なチリチリ音らしい

499

： [sage] 2018/06/21(木) 18:08:33.36

ID

:I9sBjhr9

高速ノックは恐ろしいな…。
でも今時大体ノックセンサー付いてるような。

500

： [sage] 2018/06/21(木) 19:19:09.42

ID

:hDf1YFPL

Ｋ6Ａもノックセンサー付いてるがな

501

： [sage] 2018/06/21(木) 19:40:22.86

ID

:W4pLG1P9

ノックでブローする時ってピストンに穴空くような感じだったが知り合いのK6Aブローしたの見た時はリングっぽかったな。
ただ2番が厳しい環境下なのは仕方ないみたいだね。

502

： [sage] 2018/06/21(木) 20:01:05.19

ID

:Qw1ZPuYn

高速ノックは実際に聞けばすぐ分かるカリカリ音だった
JBでやらかしてデトネーションでプラグの電極が消し飛んだ
あとはヘッドガスケット抜けだけですんだから助かった

503

： [] 2018/06/21(木) 22:11:12.73

ID

:d1jKDx1W

2番は縦置きならともかく、横置きはそんなにシビアじゃないだろ

504

： [sage] 2018/06/22(金) 05:39:35.36

ID

:a8STNyhu

>>495

２番のコイルが熱でやられるので対策品が出てる
眉唾だと思うのは勝手だが、一生そうやって眉に唾ﾋﾞﾁｮﾋﾞﾁｮ付けてろw

ちなみにハイオク仕様にすればコイルは壊れないんだよねw

505

： [sage] 2018/06/22(金) 05:42:59.99

ID

:0qS3i2jp

10万キロ超えた辺りからノッキング出まくるエンジンなんか、どう見てもレギュラー仕様じゃないでしょ。
レギュラー仕様と明記するのは馬力抑えるためだって話知らないのかな？

506

： [] 2018/06/22(金) 06:22:45.33

ID

:fVVq1Yhm

カーボン溜まって圧縮上がってるだけだろw
燃費ガーとか言って回さないエンジンはカーボン溜まる

507

： [sage] 2018/06/22(金) 06:58:57.80

ID

:YVD8qUhy

2番が熱的に厳しいのは知ってるが、其がハイオクで解消するなんて似非もいいところ。知識が混同してるような…
そも、ハイオク仕様をレギュラー仕様に変更するときに圧縮比とか燃調とか全部やり直しするので。

508

： [sage] 2018/06/22(金) 07:02:50.87

ID

:YVD8qUhy

>10万km越えた辺りから…
ノックセンサー死亡とかプレイグとかデトネとか…

509

： [sage] 2018/06/22(金) 07:05:25.22

ID

:/UgPyDdA

そもそもレギュラー仕様ってのは別にレギュラー指定って訳では無いからな（確かホンダなんかは取扱説明書にハイオクも使えますよって書かれてる）
あくまで性能は別にして低コストなレギュラーで問題なく動く、要求オクタン価の下限がレギュラー（89~90）ってだけ

510

： [sage] 2018/06/22(金) 07:11:01.08

ID

:/UgPyDdA

あとハイオクにすると熱問題が解決するのはたぶん高負荷時のノックリタードと関係してるんじゃないかな（レギュラー仕様だと負荷が上がると結構すぐに遅角する）
点火時期が遅角すると排気温度が上がるからシリンダー周辺（ヘッド等）の温度も上がるんじゃね
K6Aなんかはノックリタードによる排気温度の上昇で排気バルブが溶ける不具合が一部に有るみたいだけどハイオクだとガンガン回しても特に問題無いって人もいるみたいだし

511

： [] 2018/06/22(金) 07:15:47.47

ID

:fVVq1Yhm

それは元々バルブが弱いから、今バルブ買うと対策品なのか材質違うのが来る

512

： [sage] 2018/06/22(金) 07:18:07.40

ID

:smvgm2Pe

>>507

熱がヤバイんなら、それって低圧縮でも着火（ノッキング）しやすい状況ってことで
結果的に壊れたのならノッキングが発生していたのだから
とりあえすハイオクは理にかなっている

513

： [sage] 2018/06/22(金) 07:21:43.67

ID

:EHx7G21V

夏場でエンジンがダレる
春先は爽快なのに真夏の高速や峠の登りでアレってなった時
ハイオク入れるとシャッきっとするじゃん
その真夏に気を使うかどうかだね

514

： [sage] 2018/06/22(金) 07:23:00.27

ID

:t164muzW

エンジンを冷すのに、空冷、水冷、油冷、ガソリン冷却がある。
センサーが異常燃焼を感知したら、空燃比をリッチ方向に調整する。

515

： [sage] 2018/06/22(金) 07:24:38.99

ID

:tTRagTN2

ノックセンサーは事前検知じゃなくて発生してから感知や

516

： [] 2018/06/22(金) 08:18:16.45

ID

:98v9lW+v

古いエンジンはカーボンがたまって、圧縮が上がってるので、ハイオクでも十分やっていけるよな

517

： [] 2018/06/22(金) 08:21:29.87

ID

:D0/9du5T

>>466

　わいのも、同じで。高速を走るとタービンからオイルがすべて出てしまい
焼き付いたと見た、がおたくのは、オイルも安物で余計いかれそうだ

518

： [sage] 2018/06/22(金) 15:11:19.19

ID

:bRIg+BHC

>>504

中一行　面白いぜw

519

： [sage] 2018/06/22(金) 15:13:24.20

ID

:3uJD0amK

>>509

>低コストなレギュラーで問題なく動く、

問題があったから対策部品になってるわけだ
つまり

>>489

が正解だな

520

： [sage] 2018/06/22(金) 15:27:44.61

ID

:hQMDES4I

このスレの住人このサイトを知らない人はいないと思うが
ttp://jump.5ch.net/?http://www.geocities.jp/ja22ws/val/index.html

どう見ても醤油ラーメンなのを、スズキが味噌ラーメンだと言い張ってるだけなんだよなぁ

521

： [sage] 2018/06/22(金) 17:40:34.92

ID

:Zeoeq5s4

ああ・・ジムニー爺懐かしいなｗ
こいつの言うことあまり鵜呑みにすんなよｗ

522

： [sage] 2018/06/22(金) 19:44:42.06

ID

:1f0+xYrG

NAだけど以前乗ってたツインが出だしでカラカラ
デラに行ったら原因不明だと
ハイオク入れるとカラカラしないと言ったら
ハイオク入れるのも手ですねとか言われた

523

： [] 2018/06/22(金) 20:14:07.83

ID

:Ik15780O

ディーラーでの一ヶ月点検時、千キロ超えてたがオイル交換無駄ですよって言われた
今時のターボ車は初回5千キロで大丈夫なのかな?
オッサンだから心配だ
N BOXカスタボ

524

： [sage] 2018/06/22(金) 21:28:04.47

ID

:bcys/5EH

今時はそれで良いらしい
0w-20とか当たり前だし

525

： [sage] 2018/06/22(金) 23:35:17.35

ID

:Sh7t7W5s

>>523

その無駄ですの頭にはメーカーが特別保証してる5年10万kmまでならが付くぞ

526

： [sage] 2018/06/23(土) 00:37:02.13

ID

:uQGeKcvs

>>525

オマエのいうとおりなら
日本車は5年10万kmで故障続発なんだけど
実際はピンピン元気で走ってるし
10年20万kmの日本製中古車は海外で大人気

オイル交換を異様に勧めるガソスタ店員がオマエと同じことを言ってるよw

527

： [sage] 2018/06/23(土) 00:56:08.49

ID

:NJDaRy4z

素性の知れない相手に対して「おまえ」とか使わない方がいいよね
軽板だからといって相手が自分と同程度な身分の人間と思わない方がいいね

528

： [sage] 2018/06/23(土) 03:31:36.53

ID

:i/4c7QdQ

>>526

軽自動車と登録車は別だボンクラ

529

： [sage] 2018/06/23(土) 08:52:39.83

ID

:RTy4flJ7

>>526

馬鹿は風邪ひかないと同じようなもんだな

530

： [sage] 2018/06/24(日) 01:00:33.24

ID

:Cl9UZ3Nk

>>527

軽自動車に乗ってる人間にそれを言っても無駄だろ

531

： [sage] 2018/06/24(日) 03:59:24.49

ID

:elNuJ6AE

>5年10万kmで故障続発なんだけど

軽自動車は実際そうだよねw

>実際はピンピン元気で走ってるし

修理したからねw

>10年20万kmの日本製中古車は海外で大人気

登録車はね

532

： [sage] 2018/06/25(月) 02:35:14.67

ID

:Hnl4DxqI

俺は故障する前に自分でどんどん部品交換している、部品交換するのが趣味みたいになってるな
壊れると走れなくなる部品を優先的に交換

533

： [sage] 2018/06/25(月) 15:20:35.91

ID

:9b66+ZYj

ターボなんで、
本格的な夏に向けてカストロールエッジの5w40に
換えてやった。粘度上がってエンジン音も滑らかだわ。

534

： [sage] 2018/06/25(月) 16:09:08.84

ID

:Kfnjdmd1

>>245

２０００キロで交換してりゃ、ほとんどのオイル良いだろ

535

： [sage] 2018/06/25(月) 16:49:01.23

ID

:XUASFl/5

エッジよりコメプリ5w-40派
安いし

536

： [sage] 2018/06/25(月) 17:10:13.61

ID

:BiXtAD1I

くっそ普通のほうに貼っちまった

ttp://jump.5ch.net/?http://www.fumotogiken.co.jp/sx-jet/

誰か人柱よろしく

537

： [sage] 2018/06/25(月) 17:20:21.02

ID

:9b66+ZYj

オイルパンがアルミなのでオイルコック付けたいんだが、M24なんてサイズは無かった…

538

： [sage] 2018/06/25(月) 17:22:52.99

ID

:9b66+ZYj

>>535

エッジ5w40は送料込3000円だったけど、
コメプリはいくらなの？

539

： [sage] 2018/06/25(月) 19:56:35.13

ID

:jeZp/8u2

>>538

2700円台だったかな？

540

： [sage] 2018/06/25(月) 19:59:57.92

ID

:m6uKOx9u

2780
パワー店だとも少し安い

541

： [sage] 2018/06/25(月) 20:02:58.32

ID

:jeZp/8u2

コメプリはグル３＋グル４だろうけど（全合成油表示）
EDGEも全合成油表示だけど同じくグル３＋グル４か？
ひょっとしたらオールグル３かもしれんw
グル３は合成油だ！と言い放ったところですし

542

： [] 2018/06/25(月) 20:36:53.13

ID

:Whnt7HO1

パルスターの６６０TBってどうなの？
VHVI + PAO + エステルってよさげなんだけど

543

： [sage] 2018/06/25(月) 21:46:20.19

ID

:VJfb8Ca5

>>542

K6AのNAで使ったけど静かに回ってまあまあ良かったよ
5000km超えたあたりで劣化してく感じかな

544

： [sage] 2018/06/25(月) 23:19:48.29

ID

:z7aHywkn

俺はGr.3のサスティナ5w-40でいいや

545

： [sage] 2018/06/25(月) 23:56:33.67

ID

:xf4dvm2d

悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した

理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから

女達は犯され
老人と子供は燃やされた

悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ

そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた


朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人10万人大虐殺

ttp://jump.5ch.net/?https://youtu.be/iBIA45CrE30
ttp://jump.5ch.net/?https://youtu.be/D0vgxFC04JQ
ttp://jump.5ch.net/?https://www.youtube.com/watch?v=sYsrzIjKJBc
ttp://jump.5ch.net/?https://www.youtube.com/watch?v=SiHp41uWo1I
ttp://jump.5ch.net/?https://www.youtube.com/watch?v=zYBCTRryFP8
ttp://jump.5ch.net/?https://youtu.be/-wF31xbwqPM
ttp://jump.5ch.net/?http://yh649490005.xsrv.jp/public_html/

546

： [] 2018/06/26(火) 06:32:32.18

ID

:GxdNVzgT

なんで？
ttp://jump.5ch.net/?http://www.comepri.jp/

547

： [] 2018/07/02(月) 18:55:30.20

ID

:2P/isO/8

オイルコックって何か怖くない？なんかの拍子にオイル流れ出る心配があって、いまいち信用ならんわ

548

： [sage] 2018/07/02(月) 19:52:15.09

ID

:P2JIdgH2

>>547

友人が石段か何かにコック当ててオイルを全部垂れ流した
割と簡単に折れるのでオイルパンより下にコックが出てる車種は怖いな

549

： [sage] 2018/07/02(月) 22:54:46.81

ID

:ao7SvvTp

>>547

>>548

ぶつけるのが怖いから付けてない
軽は車高が低いから特に怖いよ
真下の車種なんか論外だけど斜めに付いてる車種でも危険だと思う
後ろ向きで水平に出てる車種なら良いと思うけどそんなの無いからね
でもワイはボートのエンジンにはコックとカプラーを付けてある
こいつはすごく便利だよ

550

： [sage] 2018/07/03(火) 00:20:01.99

ID

:H2pYbCP/

上抜きの手動ポンプみたいなの買ったほうがよくね？
オイルゲージのパイプが細い車は駄目だが

551

： [sage] 2018/07/03(火) 15:09:52.63

ID

:kBulMYUE

ジムニーだとホーシングの後だからオフやらなければまずぶつけない。

ジャッキ無しで潜れるから超楽だよ

552

： [sage] 2018/07/03(火) 22:28:18.80

ID

:dqcckU/T

>>531

と思うだろ？
軽自動車の中古が300万円くらいで売られてる先進国もある。
普通にMOVEとかワゴンR

553

： [sage] 2018/07/04(水) 04:38:46.70

ID

:k9Cw3xhb

>>552

それ一部の熱狂的なマニアに限るやつだろ
念のために言っておくけど、ちゃんとデータ出せよ

554

： [sage] 2018/07/04(水) 09:41:35.75

ID

:ayKN7twt

>>552

関税の関係だな

555

： [sage] 2018/07/04(水) 20:19:31.91

ID

:TaSp84By

>>553

554の仰る通りだよ。カローラの新車が600~700万円の国の話。
関税が200%かかるから、150万円の軽自動車でも500万円くらいするんだよ。左ハンドルは違法だから、日本車が多いね。韓国車も安さで売れてるらしい。
ソース出せって言われてもなぁ。現地の新聞広告で見ただけだからな。

556

： [sage] 2018/07/05(木) 05:46:55.99

ID

:zhsg9gAL

>>555

誰も金額の話をしろなんて言ってないでしょ

10年落ち20万kmの軽自動車が登録車よりも売れてるんだろ？先進国で。
そのデータを出せよ。

557

： [sage] 2018/07/05(木) 07:59:52.41

ID

:ttjJjkMG

自分はデータ出さないのにね

558

： [sage] 2018/07/05(木) 15:36:13.58

ID

:F7jVTpKG

出す必要が無いんだよなぁw

>>526

が主張してるし、

>>552

は軽自動車の方が売れてるよ！って言うんだから、どの国でどの車種がどれくらい売れてるのかデータ出す必要はあるでしょ。

559

： [sage] 2018/07/05(木) 15:42:32.50

ID

:V5rPT8dI

>>557

何のデータを出す必要があるのかな？

560

： [sage] 2018/07/05(木) 16:47:10.30

ID

:zGtDEvyS

いい加減スレチ
他でやれ

561

： [sage] 2018/07/05(木) 17:11:48.78

ID

:p/xXUqK/

>>556

お前がアホだろ
２度と来るなよ

562

： [sage] 2018/07/06(金) 05:39:15.75

ID

:jUpAz8vz

現地の新聞広告で見ただけなのに、真実っぽく熱く語られてもなぁ(笑)

563

： [sage] 2018/07/08(日) 08:26:27.37

ID

:hZYVhp2p

軽が3000000万円で売られているとか、どんんだけ裕福な国だよ

564

： [sage] 2018/07/08(日) 10:33:08.69

ID

:Yj+q/1Bo

300億円かw

565

： [sage] 2018/07/08(日) 10:35:40.25

ID

:Cub2Q4Mc

3000000万円 ？
pu.

566

： [sage] 2018/07/08(日) 11:01:26.55

ID

:0dPUjqaA

660馬力じゃないですかぁ

567

： [sage] 2018/07/08(日) 17:53:01.98

ID

:hUB0w/lh

軽トラが人気とかいうのをネットかなにかでチラ見しただけで「海外では爆発的人気」とか言ってそうやんなw

568

： [sage] 2018/07/08(日) 18:59:35.76

ID

:+bL7K+om

アルトワークス１３００キロで初めてオイル交換したったコメプリ５W３０
オイルはあんまり汚れてないけどやっぱ鉄粉ぽいの出るね

569

： [sage] 2018/07/08(日) 20:14:34.38

ID

:0dPUjqaA

>>567

ハイゼットトラックはカラバリがなかなかファッショナブル。
だからってお姉ちゃんが乗ってるのは見たことない。

カーキを一番よく見掛けるが大抵にーちゃんが乗ってる。

570

： [sage] 2018/07/13(金) 01:25:05.85

ID

:bHjhZbT2

>>478

軽じゃないけど、おいらの４AGZもそれくらった
エンジン載せ替えてから添加剤は入れなかったわ
そっから14万キロ問題なしだった

571

： [sage] 2018/07/13(金) 19:42:00.09

ID

:kA/m1kcc

>>478

そんな大きな粒子の添加剤なんてないだろ。
アホが

572

： [sage] 2018/07/15(日) 16:12:32.95

ID

:ZdGLjjdD

添加剤はわからんけど今のベアリング式ターボて言うの？あれのタービン行くオイルラインは今までのターボのオイルラインよりかなり細いよ。
つべの動画で見た。
まぁ今のタービンはそんなにオイル必要ではないて事なんだろうけど、
ほんと細い針しか通らんような穴だった。
オイル管理悪いとエンジンブローの前にタービンブローだな。

573

： [sage] 2018/07/15(日) 17:18:45.31

ID

:53/u6wEt

昔はもっとオイルライン広かった、でも白煙出るってクレーム殺到して狭くなった
バンジョーボルトの穴も狭くなりフィルター付いて余計狭くなった
軽のオイルラインはメチャ狭い

574

： [sage] 2018/07/15(日) 17:56:57.58

ID

:iYZu8Qyi

>>572

昔のは油膜で支持してたからね、シャフト。

575

： [sage] 2018/07/15(日) 20:12:14.84

ID

:/7vLCp3H

>>572

ベアリングタービンはオイルをあまり必要としないから途中にオリフィスを入れてオイル量を絞ってある
そこが詰まりやすい
メタルのタービンは絞りはないけどシャフトの周囲にスラッジが貯まってロックするから結局壊れる
どこだったか覚えてないけどリビルトタービンに替える時はオイルラインとバンジョーボルトも新品に替えないと保証対象外って会社があったな
オイルラインの詰まりはそれくらい多いって事だ

576

： [sage] 2018/07/15(日) 20:27:34.24

ID

:rf919V1X

>>575

オイル交換さえしてたらならないんだけどな

577

： [sage] 2018/07/15(日) 21:04:23.26

ID

:53/u6wEt

オイルラインとバンジョーボルトの交換は基本でしょ
リビルドに交換＝タービン故障してるから交換てケースが殆どなんだから
壊れる原因ナンバーワンのオイルラインの詰まりをそのままにしたらすぐにタービンいかれるからね
どこのリビルド屋も交換しろって紙ペラ付けてくる

578

： [sage] 2018/07/15(日) 21:23:10.18

ID

:Zfui3AZ8

濾紙も純正以下はやめたほうがいいよな。
モノタロウとか論外

579

： [sage] 2018/07/15(日) 22:45:38.67

ID

:t5wMF6L8

モノタロウただの小売かと思ったら製造までやってんのか

580

： [sage] 2018/07/15(日) 22:57:32.75

ID

:rf919V1X

>>579

自社ブランドの物が多いよ

581

： [sage] 2018/07/15(日) 23:00:33.03

ID

:cfGes7FJ

OEMでしよ

582

： [sage] 2018/07/16(月) 02:10:57.18

ID

:NlDp81Qh

俺、未だに取説にアフターアイドリングしろて書いてある車に乗っててターボタイマーも付けてるけど、
F1かWECの解説だったかが今のターボ付きレーシングマシンが全開で走って来てもピットですぐエンジン止めれるのはベアリングタービンになったからと言ってたな。

583

： [sage] 2018/07/16(月) 07:44:12.43

ID

:IjPnPgw9

昔はベアリングだからこそ焼き付いたのに
進化してるんだな

584

： [sage] 2018/07/16(月) 13:13:41.45

ID

:4S/NdRKi

>>582

そうでもないよ。
普通に走った後は、すぐに止めても問題ないよ
ターボタイマーって昭和のターボぐらいでしょう

585

： [sage] 2018/07/16(月) 13:32:13.15

ID

:YQ/Ldg7m

まっ閣下に焼けたタービン見てもそう言えるのかね

586

： [sage] 2018/07/16(月) 13:55:22.09

ID

:ZSNaagOy

オーナーズマニュアル読めよ。
今でも高負荷後は暫くアイドリングしろと書いてるだろ。

587

： [sage] 2018/07/16(月) 14:36:00.84

ID

:IJcg3T/S

長時間高回転高負荷なんて高速道路くらいなもので、それだっていきなりエンジンカットなんて普通はしないわな。SAPA導入路や出口退出路を全速で走る馬鹿ならともかく…

588

： [sage] 2018/07/16(月) 14:53:05.63

ID

:4BQ2iq/i

スバルのサンバーはスーチャーじゃなくてもクーリングするよね。

589

： [sage] 2018/07/16(月) 16:41:11.45

ID

:x6Cg+r94

>>587

極端かもしれないが峠の登りとか登坂して頂上の駐車場停車とかだったらありえるかも。

590

： [sage] 2018/07/16(月) 16:48:02.87

ID

:1SCN8AN0

>>584

今のターボ車でも高負荷走行したあとはアフターアイドリングしろって書いてあるし
暖機運転したほうがスムーズに走れますとも書いてあるぞ

591

： [sage] 2018/07/16(月) 16:57:59.31

ID

:x6Cg+r94

スズキ車だが暖機は-10℃以下と書いてる。
でもまあ気持ち悪いので30秒〜1分程度アイドリングして水温計上がり始めるまで暖機走行してるけど。

592

： [sage] 2018/07/16(月) 17:11:52.42

ID

:IjPnPgw9

>>584

F1かWECのピットインが普通に走った後とでも

593

： [sage] 2018/07/16(月) 17:55:40.30

ID

:0EzId3+U

>>582

レースなんてその時だけ持てば良いからそんなの気にしない
市販車でも1回や2回のポン切りくらいで壊れる事はない
ターボ車だけアフターアイドリングと思われてるけどターボ無し車でも冷機運転は必要だからな

594

： [sage] 2018/07/16(月) 19:03:25.65

ID

:OYgHA/yu

>>593

あの〜
今のF1てエンジン回り使えるの年間3機か5機で交換するとペナルティ食らうんですけど、それでもその時の1レースだけ持てばいいんですか？

595

： [sage] 2018/07/16(月) 22:20:23.75

ID

:3vSkAOCi

>>588

リアエンジンだから、当然エンジン停止後に
しばらくファン回りっぱなしになる。

596

： [sage] 2018/07/17(火) 11:44:33.08

ID

:A54DZJuQ

>>582

電動ターボなら

597

： [sage] 2018/07/17(火) 18:04:56.26

ID

:AxRAjR7P

>>594

オーバーホールは禁止されてないだろw

598

： [sage] 2018/07/17(火) 18:13:53.62

ID

:4CaoKtf9

ピットイン時にエンジンすぐ止める話してるのに
ピットインで焼き付いたら終わりじゃん

599

： [sage] 2018/07/17(火) 22:29:08.99

ID

:AxRAjR7P

>>598

そこまで急には焼き付かない
何度もやってると熱が入ってヘッドが歪むと言われてる
タービンも同じく1度や2度ではどうにもならないよ

600

： [sage] 2018/07/24(火) 09:31:54.47

ID

:UCGqb2nf

>>597

部品は交換はできないけどな

601

： [sage] 2018/07/28(土) 00:43:10.09

ID

:YOXWpEEv

>>402

じゃあ一緒にトタール辺りなどどうだ？

602

： [sage] 2018/07/28(土) 00:49:30.47

ID

:YOXWpEEv

>>523

新車の時点で高回転テストしてるからね。

603

： [sage] 2018/07/28(土) 00:52:46.44

ID

:YOXWpEEv

>>568

高い車なのにオイルはケチるんですねw

604

： [sage] 2018/07/28(土) 06:55:31.39

ID

:TFbLRpZ+

其なりのオイルを多頻度交換のがエンジンには良い。

605

： [sage] 2018/07/28(土) 08:09:35.15

ID

:gYXbfSZm

>>603

バカの典型だよね。

606

： [sage] 2018/07/28(土) 08:15:39.35

ID

:VEA74NmM

ワークスって軽ターボじゃ最安の類じゃね？

607

： [sage] 2018/07/28(土) 08:43:36.15

ID

:4dqsAcLE

デイズの方が安いだろ、ゴミだけと

608

： [sage] 2018/07/28(土) 10:20:23.30

ID

:XMWQeJGa

>>603

価値観は人それぞれだろうけど車両１５０万の車が高いか？

609

： [sage] 2018/07/28(土) 11:04:04.70

ID

:gYXbfSZm

>>608

普通に走るのならアルトで十分だろ
ターボなど必要ない

610

： [sage] 2018/07/28(土) 11:08:29.51

ID

:XMWQeJGa

>>609

ターボ付き軽のオイルスレでターボ不要とか説教したいの？

611

： [sage] 2018/07/28(土) 13:36:45.46

ID

:51Avy4pg

>>608

まぁ軽にしたは高いんじゃね？
素のアルトなんて70万から買えるしなぁ、単純に倍だよね

612

： [sage] 2018/07/28(土) 13:37:05.46

ID

:51Avy4pg

>>609

馬鹿の典型だよね^^

613

： [sage] 2018/07/28(土) 14:01:29.30

ID

:M6Hbqik2

>>608

軽自動車が100万円以上とか最近ほんっと、
頭おかしいわw

614

： [sage] 2018/07/28(土) 14:04:42.25

ID

:XMWQeJGa

>>611

そんなん運転を楽しむ趣味の車と移動手段のただの道具じゃ求めるもん違うやん
WRXとかランエボ買う層だって素のベース車なら安いしそれで十分だろって言われてもおっさんのゲタ車なんか安くてもいらんやろ

615

： [sage] 2018/07/28(土) 14:09:54.17

ID

:51Avy4pg

普通車の話はしていませんのでお引取りください＾＾

616

： [sage] 2018/07/28(土) 18:14:53.17

ID

:KqdrPyeT

軽自動車は貧乏人の車だ
おさむちゃんが言ってたろ

617

： [sage] 2018/07/28(土) 18:30:04.41

ID

:gYXbfSZm

>>616

年収1000万以下は貧乏になの知ってた？
高収入って1億からだよ

618

： [sage] 2018/07/28(土) 19:14:09.86

ID

:Qox9AT3i

エブリイバンのターボなんですがオススメのオイル教えてください
あとオイル交換の際に行くお店はオートバックスとかで良いんでしょうか？

619

： [sage] 2018/07/28(土) 22:48:44.86

ID

:gYXbfSZm

>>618

法定速度を守るなら、なんでも問題なし

620

： [sage] 2018/07/29(日) 00:53:38.94

ID

:bG/AThhX

>>618

メーカー指定or同等品。エンジン弄って無いならね。

621

： [sage] 2018/07/29(日) 14:27:16.62

ID

:cCuu095m

>>618

説明書に書いてある10Ｗ-30でいいよ、ＤＣターボの10Ｗ-30がオススメ

622

： [sage] 2018/07/29(日) 15:28:21.40

ID

:h22oojmc

>>621

型式不明なのに適当言うなよ。エンジンがK6なら5w-30なはずだし、R06なら0w-が指定だったような。

623

： [sage] 2018/07/29(日) 19:24:59.26

ID

:BM1UVzv0

ターボエンジンで０ｗなんかあんの？

624

： [sage] 2018/07/29(日) 19:36:54.20

ID

:IfzdlRqt

ホンダ純正

625

： [sage] 2018/07/29(日) 20:22:52.05

ID

:sROTq2u/

>>623

問題なし

626

： [sage] 2018/07/29(日) 20:38:39.75

ID

:GEPuZSnH

>>622

お前が適当
r06aなら5w30指定

627

： [sage] 2018/07/29(日) 21:02:01.47

ID

:h22oojmc

>>626

調べた。ターボ付きは5w-30だね。

628

： [sage] 2018/07/30(月) 22:22:32.44

ID

:GtmnuWYo

エッジの5W30ってどう?

629

： [sage] 2018/07/30(月) 22:28:47.01

ID

:py0cKWUS

鉱物油を高精製したやつ。

630

： [sage] 2018/07/30(月) 23:10:39.30

ID

:GtmnuWYo

ガルフエコテクノとエッジどっちが良いかな

631

： [sage] 2018/07/31(火) 01:42:19.34

ID

:KmzsW8Um

>>630

粘度は？
まあ、0w-20にせよ、5w-30にせよ
粘度指数はガルフの方が若干上だね。
ttp://jump.5ch.net/?https://motoroil.club/oils/

632

： [sage] 2018/07/31(火) 01:58:25.43

ID

:A8ef6FUi

同じSNで指定粘度ならどれもさほど変わりない
交換後にパワー出るようになったと感じるのも
揮発成分が燃焼強くしてるだけだし

633

： [sage] 2018/07/31(火) 12:48:15.85

ID

:wmN+Bbrd

>>631

良いサイトだね
エコテクノとエッジはジェームスでたまに工賃込みで半額やってるんで

634

： [sage] 2018/07/31(火) 16:40:01.89

ID

:DYUx5aoU

NA時に使ってたキャッスルのペール缶5W-30W（鉱物油）が大量に残ってる
これターボに使っても問題ないよね？

635

： [sage] 2018/07/31(火) 19:26:14.26

ID

:SIETFTnQ

粘度と規格が指定とあってれば無問題

636

： [sage] 2018/07/31(火) 19:47:19.87

ID

:A7bhBYTf

>>634

好きにしろ

637

： [sage] 2018/07/31(火) 21:26:16.32

ID

:DYUx5aoU

>>635

ありがとう！

638

： [] 2018/08/01(水) 12:37:28.49

ID

:6tUsHruQ

>>618

指定の１０ワットならいい、オイルポンプが吸い上げられないような水はだめだ

639

： [sage] 2018/08/02(木) 10:38:46.95

ID

:C7NxE4ZM

こんなに暑いのに5ｗ以下を入れてる情弱が
ここにもいるんだろうね

640

： [sage] 2018/08/02(木) 13:12:01.03

ID

:0Cxf4tNY

>>639

日陰に入ると氷点下なんだよ

641

： [sage] 2018/08/02(木) 13:43:08.78

ID

:RNoLJ/L0

>>639

アホが何入れても同じだよ

642

： [sage] 2018/08/02(木) 17:01:10.49

ID

:oA6ylAZM

>>640

宇宙空間かよwww

643

： [sage] 2018/08/02(木) 17:05:39.55

ID

:0Cxf4tNY

飛行機のエンジンオイルは過酷そうだな〜

644

： [sage] 2018/08/02(木) 17:15:01.94

ID

:oA6ylAZM

レシプロエンジン機なら風で冷却するからさほどでもない。
上空は涼しい、つか寒い。

645

： [sage] 2018/08/02(木) 17:19:03.73

ID

:K96A6XzS

レシプロターボは油温、CHTの管理大変なんだよしったかちゃん

646

： [sage] 2018/08/02(木) 17:24:53.55

ID

:oA6ylAZM

ターボじゃねーぞ空冷エンジンの話やろ。

647

： [sage] 2018/08/02(木) 20:51:04.97

ID

:4eGM934X

峠の登りだと油温120℃まで上がるけど、下りだと75℃まで下がる

648

： [sage] 2018/08/05(日) 07:43:46.75

ID

:DiG/dT6H

エッジ入れてみたけど普通に良いね
外車の純正オイルだけある
スズキ純正から比べても遜色ないレベル

649

： [sage] 2018/08/05(日) 12:08:52.34

ID

:+ScaQ7JZ

何がいいのか教えてください

650

： [sage] 2018/08/05(日) 18:26:21.66

ID

:dw0FmOGv

>>649

自分で入れろよ

651

： [sage] 2018/08/05(日) 19:18:49.76

ID

:+ScaQ7JZ

何だ、すら答えられないのに良い言ってるのか
しかも他人に当たって馬鹿か

入れた振りしてるだけか、夏休みだから車持ってるかも怪しい子供の戯言かもな

652

： [sage] 2018/08/05(日) 20:22:13.73

ID

:NeLHPdbu

>632

653

： [sage] 2018/08/06(月) 08:54:13.29

ID

:da9Tyh3i

先週、2年3ヶ月ぶりにオイル交換してきた。
もうドロッドロ担ってるかと思いきや意外にもサラサラだったし
そう汚れてなかったらしい。
5000ｋｍ程度しか走ってないからそんなものか。
まぁ劣化はしてただろうけど。

654

： [sage] 2018/08/06(月) 09:15:19.96

ID

:ZPMSA0vU

えんがちょ!!

655

： [sage] 2018/08/06(月) 09:52:49.05

ID

:tJmvA1jr

軽ターボ車で2年も良く引っ張るな
ケチにもホドがある
いくら5000しか走ってなくても1年で交換しろよ
終いにタービン壊れるぞ

656

： [sage] 2018/08/06(月) 09:58:41.59

ID

:Q64r+vpZ

ワシなんかNAで年間1000キロしか走らんけど1年で交換しとるよ
マフラーから湿気吸うしガソリン廻るし2年超えなんてあり得ないわ

657

： [sage] 2018/08/06(月) 14:28:01.96

ID

:9X36J7aU

まぁ劣化=ドロドロじゃないからなぁ

658

： [sage] 2018/08/06(月) 14:35:37.65

ID

:B6pE+GJa

ガソリンでシャバシャバに薄まるからな
2年で5000だとチョイ乗り過多そうだからめちゃくちゃシャバシャバだろうね

659

： [sage] 2018/08/06(月) 15:41:49.14

ID

:Qe6nE8fK

抜いたオイルはシャバシャバ
エンジンの中はドロッドロ

660

： [sage] 2018/08/06(月) 19:02:30.06

ID

:jakWNQgB

>>648

黄帽でも後退でも売れ残りまくってるけどな

661

： [sage] 2018/08/06(月) 19:59:04.52

ID

:O2VJ8rcO

>>660

何をもって売れ残ってると決めつけてるの？

662

： [sage] 2018/08/06(月) 20:48:31.65

ID

:Iibcv7/4

>>660

半額じゃないと買わない

663

： [sage] 2018/08/06(月) 21:02:20.83

ID

:HEs6ha2A

ここの人たちはセールの時にドラム缶で買い、使い切るまで途方もない月日をかけているのだそうだが

664

： [sage] 2018/08/06(月) 23:12:10.66

ID

:gOhaehJ3

オイル交換はやっても年2回

665

： [sage] 2018/08/07(火) 01:45:12.62

ID

:mmBjQn9X

余りに交換してなくて汚れが酷かったのか
カー用品店で説教されてる女性がいたなぁ

交換してもすぐ汚れるだろうから、
近いうちに来てくださいって念を押されてたけど、
多分来ないんだろうなw

666

： [sage] 2018/08/07(火) 08:37:23.11

ID

:RB/E5lAN

マンコの乗り方だと2500km毎に交換がベターなんだろうが
オイル交換代より遊び金優先なんで車検の時だけ交換なんだろうな

667

： [sage] 2018/08/07(火) 08:56:54.76

ID

:kDNIspws

>>653

と

>>665

の差って何？
665は距離や期間の情報無いけど。

668

： [sage] 2018/08/07(火) 09:12:33.43

ID

:1TdC39FT

汚れやすいのってオイルの品質とは別に走り方じゃない？
一度に走る距離がエンジンが暖まる前に到着、トコトコ低回転走りとか。

669

： [sage] 2018/08/07(火) 13:41:46.48

ID

:7T+X21Bk

>>668

濁るような汚れ方は水分混入だから確かに乗り方が悪い、チョイ乗りばかりで油温が上がらないから蒸発出来ずに混ざっていく。
いいオイルはちゃんと汚れる、エンジン内部を洗浄しつつ油膜で保護するので黒く透き通った汚れはオイルが仕事してる証拠やで

670

： [sage] 2018/08/07(火) 15:49:01.34

ID

:0SX7+NGI

今夜はコロ助でオイル交換だ

671

： [sage] 2018/08/07(火) 16:46:18.83

ID

:EeVEquad

どんなに距離走らんでも年イチで交換しろ
軽自動車なんか高回転でベタ踏みばっかりなんだから尚更

672

： [sage] 2018/08/07(火) 18:16:33.41

ID

:PljdmV3l

ワイのアルトワークスはベタ踏みなんて街中じゃほとんどしまへんで

673

： [] 2018/08/07(火) 18:54:46.19

ID

:66S1NWx3

ベタ踏みとか25年ぐらい前の軽乗ってるのか？

674

： [sage] 2018/08/07(火) 19:13:27.26

ID

:+2H41Lqr

現行の新車でもNAは登り坂ベタ踏みやろ（笑）
ターボでやっと64馬力やぞw
それでも坂のきつさによってはターボでもベタ踏み
ひょっとして燃費乞食やからアクセル踏まんとチンタラ登ってんかいな？

675

： [sage] 2018/08/07(火) 19:19:15.58

ID

:T2YzgKTV

1300の100馬力のハッチバック乗ってるけど坂道でベタ踏みは度々あるよw
やっぱり150馬力ぐらいないと余裕は無いねw
軽のNAで急坂道余裕なんてあり得ないわ

676

： [sage] 2018/08/07(火) 19:26:46.08

ID

:YTPUWk/d

CVTでもNAは坂道アップアップだろうね。

677

： [sage] 2018/08/07(火) 19:31:07.53

ID

:T2YzgKTV

軽でも1トン近くあるのにNAの50数馬力のなんてホント、追い越し出来ない道だと迷惑車両だよね

678

： [] 2018/08/07(火) 21:57:10.30

ID

:66S1NWx3

さすがに今の軽だったらＮＡでもベタ踏みはないわ　　
1300とか軽じゃないの持ち出されてもなぁ

679

： [sage] 2018/08/07(火) 22:26:01.38

ID

:8JcEQcoh

>>677

何でこのスレにいるのか馬鹿なのか

680

： [sage] 2018/08/07(火) 23:18:46.23

ID

:e2LBxKGW

どこかのスレでバカにされて
自分より下だと思っている軽板に来たんだろな

681

： [sage] 2018/08/07(火) 23:33:55.22

ID

:7qrQNFoM

>>674

馬力じゃいんだな、トルクが大事なんだよ

682

： [sage] 2018/08/08(水) 00:10:18.06

ID

:yYRPmMsr

>>678

今の軽ほ方が昔の軽よりも重くなって条件は悪くなってるぞw
NAの軽で全開にしないって万年渋滞の大都会くらいだろ
都市高速でもちょっとした登りになるとベタ踏みする
NAの軽なんてドン亀よ

683

： [sage] 2018/08/08(水) 07:39:10.58

ID

:rdN0I87Z

だよなw
平地の都心オンリーなんと違う？
地方に行けば鬼のような山坂なんかベタ踏みじゃないとそもそも登らないから後ろから煽られるしw

684

： [] 2018/08/08(水) 07:45:20.92

ID

:7JUzo50E

モールの３階駐車場にいれるのに、急さかをのぼるので、エアコンを切らないと登れないよ

685

： [sage] 2018/08/08(水) 08:09:53.31

ID

:zPhq3bVU

だいたい50馬力ちょいの軽NAで1トンもある事自体がおかしいんだよw
昔のシビックなんてギリ1トンで170馬力だぞw
まんまレーシングカーを格安で市販してたようなもんだw
下手すると今のドン亀軽自動車のほうが当時のレーシングカーバリのシビックより高いw
なんておかしい業界なんだ

686

： [sage] 2018/08/08(水) 08:27:13.45

ID

:AkL48TxT

しかし不思議だよな
なんで今の軽自動車はあんなにデブで重いのか
小さい癖に馬力は半分で
コンパクトハッチバックだとエンジンもボディーも大きいのに同じような重さで造って馬力は倍あるよな
まあ大人の事情の税制なんだろうけどw

687

： [sage] 2018/08/08(水) 08:44:29.61

ID

:yeCmH1BV

市場の変化も生活水準の変化もあるしね
カー用品店の売り場が車種専用品で埋め尽くされるって事は、
よほど売れてる車種に偏りがあるって事だよ

688

： [sage] 2018/08/08(水) 09:00:44.95

ID

:Q/639uo6

>>686

衝突安全の為だと思うよ。
軽自動車でもAピラーの太さが昔の1.5倍くらいある。
普通車とまでは行かないが衝突安全性もかなり上がって来ているし。
あと昨今の豪華装備で重量アップもあるね。

689

： [sage] 2018/08/08(水) 09:38:28.03

ID

:Q/639uo6

軽自動車規格をサイズ全長3.5m→3.6m幅1.48→1.665m以下位にアップして、(高さは2mあるからもう充分、
むしろ幅広げないと転けやすい)排気量1000cc以下に上げても良いかも知れないね。馬力は100ps以下とか。

欧州のミニカーは1000ccクラスだし、
そしたらエンジン排気量アップ無しで輸出も出来る。
この位のサイズのMR軽自動車欲しい。

逆にフランスで大人気になってるのが、50ccの原付四輪自動車で14歳から教習無しの原付免許で乗れる。
パワーは4kw(5.36ps)車重は350kg未満と日本の原付四輪600wの7倍位あり45km/hは出るそう。車検も税金も無い。
サイズは長さ3m以下、幅は1.5m(なんと軽自動車より2cm広い)価格が89万円位←高いw

日本も軽自動車規格アップに合わせて、原付四輪を同じ位に引き上げたら良い。

690

： [sage] 2018/08/08(水) 09:47:35.71

ID

:AkL48TxT

でも1000クラスの非力はパッソ等乗るともう乗ってられないからなw
あれなら軽自動車ターボのほうがまだマシかな
最低限に夏場エアコンきかしても坂道スイスイ登って快適性求めると100馬力は要るんだよな

691

： [sage] 2018/08/08(水) 09:51:37.24

ID

:Q/639uo6

>>690

1000ccで100psはターボじゃないと無理だよ。

692

： [sage] 2018/08/08(水) 09:54:36.98

ID

:Q/639uo6

>>691

ターボの他にあとはHVでアシストかEVで100ps(73.5kw)か。

693

： [sage] 2018/08/08(水) 11:02:03.43

ID

:2hk5w3uF

>>690

1000ｃｃのマーチ乗ってたときに登り坂で軽トラに追いつけなかったわ、あれはＮＡの軽よりも遅かった

694

： [sage] 2018/08/08(水) 11:07:00.41

ID

:2hk5w3uF

>>689

そんなことやると税金上がるのは確実だけどどう思ってる？
軽自動車乗ってる人って性能うんぬんより維持費安いから乗ってる人が殆どでしょ

コンパクトカー乗れ、３ナンバーで全然コンパクトじゃないけどｗ

695

： [sage] 2018/08/08(水) 11:24:15.85

ID

:j3dv8ESs

日本のミニカーって速度制限30km/hだったっけ

696

： [sage] 2018/08/08(水) 11:48:15.70

ID

:0BuPJhz0

維持費が安いから軽だというのであれば、なぜターボを選んだ？
認知症か

697

： [sage] 2018/08/08(水) 11:54:02.82

ID

:2hk5w3uF

ターボだって大して変わらんだろｗ
ターボとＮＡで税金も保険も一緒だしな

698

： [sage] 2018/08/08(水) 11:59:23.56

ID

:1p/De9Rx

軽トラは軽いだけじゃなく無駄にクロスレシオだから法定速度内なら普通に速いし坂道も余裕
80km/h越えてくると破綻するけどね

699

： [sage] 2018/08/08(水) 14:15:13.48

ID

:7H3m8eAl

>>695

車と同じ

700

： [sage] 2018/08/08(水) 14:46:47.03

ID

:D87HmCIo

軽自動車なんだから
車重900キロまでにして
それ以上は普通車ってどうでしょうか？

701

： [sage] 2018/08/08(水) 14:55:41.49

ID

:2hk5w3uF

君はどうだと思う？
それで何が変わるの？

702

： [sage] 2018/08/08(水) 16:15:45.34

ID

:D87HmCIo

今ある規制の中でギリギリ工夫するのが良いということです。

703

： [] 2018/08/08(水) 16:31:18.19

ID

:NWSyxiKR

走行中にテレビの見れないナビ。変だよ。
走行中に操作できないナビ。変だよ。

704

： [] 2018/08/08(水) 17:00:59.26

ID

:upkq/6wf

>>703

走行中にテレビなんて見るな!公共の迷惑だと知れ!

705

： [sage] 2018/08/08(水) 17:28:00.42

ID

:gZeu9ZqS

>>694

軽自動車税はH28年から何も変わらないのに、
既に7200円から倍の10800円になったから据え置き。

706

： [sage] 2018/08/08(水) 17:31:09.42

ID

:gZeu9ZqS

>>705

倍じゃないや50%アップね。

707

： [sage] 2018/08/08(水) 17:39:32.92

ID

:NWSyxiKR

さっき、タントおばさんがスマホ操作しながら運転してた

708

： [sage] 2018/08/08(水) 18:22:38.59

ID

:wNBNAKmt

>>693

空の軽トラは後ろが無いから意外と速いよ
MT車が多いし
でも速度が上がってくると排気量が効いてくる
高速を走るのならマーチの方が速いんじゃないかな

709

： [sage] 2018/08/08(水) 19:06:29.95

ID

:780+GNem

軽ＮＡの非力が嫌でターボ乗ってんじゃないの？
スレタイ嫁よおまえら

710

： [sage] 2018/08/08(水) 20:34:21.52

ID

:xhLKUyeu

660ccだって本当はもっとパワー出るんだけど規制があるからな・・・
64馬力規制が悪い
こんなもん無くせ

吸排気系チューンするだけで結構パワー出るらしいけど

711

： [sage] 2018/08/08(水) 20:55:31.85

ID

:8EoyZVkY

ケータハムの中の人は
ECUで80PSも100PSも自由自在と言ってた気がする

712

： [sage] 2018/08/08(水) 21:12:33.04

ID

:r4MfABiC

>>710

今の軽自動車で排気や吸気いじったくらいで64馬力以上出すなんて無理

713

： [sage] 2018/08/08(水) 21:23:51.42

ID

:ybE6aNLq

>>704

違法なんだよね

714

： [sage] 2018/08/08(水) 21:27:12.75

ID

:ybE6aNLq

>>710

たぶんノーマルでも80psは出ると思うよ

ネズミ取りとかせこいことしないで、一般道では70km/hリミッターを付ければ良いのにね

715

： [sage] 2018/08/08(水) 21:30:39.02

ID

:3t7qLfJ9

たまにはオイルの話とかどうですか？

716

： [sage] 2018/08/08(水) 21:51:12.02

ID

:2hk5w3uF

軽で80馬力なんてハイオク必須だし

717

： [sage] 2018/08/08(水) 21:59:13.80

ID

:2hk5w3uF

>>710

耐久性や燃費犠牲にして80馬力という微妙な数値にしてもコストパフォーマンス悪いからな
ＥＣＵだけイジって80馬力にしてもノーマルタービンノーマルエンジンじゃ鈍い人はちょっと速い気がする程度の微妙なパワーよ
あと車両価格高くなるのは嫌なんでしょ？

車両価格そのままで80馬力にしろって人多そう

718

： [sage] 2018/08/08(水) 22:16:06.01

ID

:gZeu9ZqS

>>710

軽自動車って660馬力じゃないですか。
ttps://i.imgur.com/Ez2Fhku.jpg

719

： [sage] 2018/08/09(木) 05:11:08.84

ID

:HhVS3+2W

>>718

なんやそのGT2のロゴ

720

： [sage] 2018/08/09(木) 09:24:05.32

ID

:xLf/Yf10

>>710

そんな事したら登録車コンパクトカーの税制バランスが崩れるでしょ
34,500円払って1500クラス買って下さいよ
ただでさえ軽自動車の豪華絢爛仕様が叩かれて税金値上げされたところなのに
初代アルトは27馬力で47万円だったんだよ
そのかわりペナペナ仕様
本当に貧乏人が乗る車だったんだよ
それから30年たって倍以上の馬力になって豪華内装になり税金同じっておかしいでしょって話し
本来ならもうちょい値上げされても文句言えないんだよ
倍の馬力になってんだから
15,000円ぐらいね（笑）

721

： [sage] 2018/08/09(木) 09:32:34.62

ID

:lTc1o1mV

初代アルト時代の27万円って現在とは感覚が違うんじゃない？
当時の大卒の初任給ガーって

722

： [sage] 2018/08/09(木) 09:34:07.08

ID

:lTc1o1mV

27万円じゃなく47万円

723

： [sage] 2018/08/09(木) 09:35:05.36

ID

:Soicvzmo

軽自動車の税制17,250円以上にすべき
100馬力から130馬力のコンパクトカーの半分以上の馬力あるんだから
馬力あたりの税制導入しろよ
今までがあほみたいに安すぎたんだよ
もっと値上げしたら誰も軽自動車なんか買わなくなるよ

724

： [sage] 2018/08/09(木) 09:42:33.86

ID

:MhwGB/4F

おまえらいくらまでなら払う？
税金2万までだと軽自動車買うだろ？
2万超えてもまだ軽自動車買う？

725

： [sage] 2018/08/09(木) 09:45:37.78

ID

:or11JFAe

自民党はもうちょい軽自動車の税金上げたいらしい
一度上げたら二度と下がることは無いからな
馬力税導入は現実味あるよ

726

： [sage] 2018/08/09(木) 09:48:57.33

ID

:qOfRIkmr

中古を値切りに値切っって買うから、たかが知れてる税金の引き上げなんか気にしねぇからバーカｗ

727

： [sage] 2018/08/09(木) 09:51:58.02

ID

:lTc1o1mV

ナンバーも最近は登録車モドキみたいな白ナンバーも増えたしターボは速いしな
税金2万ぐらいが妥当だな

728

： [sage] 2018/08/09(木) 09:57:14.63

ID

:lTc1o1mV

初めてだ。

>>727

とIDが被った。

729

： [sage] 2018/08/09(木) 10:04:15.50

ID

:lTc1o1mV

俺のモドキかよ（笑）

730

： [] 2018/08/09(木) 12:11:55.40

ID

:F8P6wf1i

今のメーカーに馬力上げるために使う金無い
何億も掛かるだろうし馬力上げたらハイオク仕様になるから売れないだろう

んで、レギュラー入れるアホ続出してノックセンサー効いて64馬力以下で走らせて遅い言う未来しかない

731

： [] 2018/08/09(木) 12:20:25.95

ID

:0p0T9LDl

日本の普通車の税金が高すぎる、
軽自動車の税金を据え置き、普通車の税金を引き下げろ。

たとえば、1000ccの普通車は軽自動車と同じ税金で良いのです。金額を引き下げるべき。

732

： [sage] 2018/08/09(木) 12:22:26.04

ID

:KHPCrcp1

ワイのは軽箱だけど、ターボ、フルタイム4WD、全合成オイル、ハイオク入れてるから最強だなw

733

： [sage] 2018/08/09(木) 12:48:31.46

ID

:C5Ms1sWJ

>>731

そんな普通車の税金下げるなんてあり得ないだろw
1回決まったものは値上げはあっても値下げなんてそうそう無い
可能性あるのは軽自動車の税金爆上げしかない
段階踏んで最終的に2万近くぐらいにしないと
馬力、装備等を考えても今でも安すぎる
販売台数4割近くが軽自動車だぞ
税金巻き上げには格好の標的

734

： [sage] 2018/08/09(木) 12:52:32.07

ID

:gMp/8j0F

小型車乗りの愚痴がウザいわ
気にいりゃなきゃ軽車板に来んなよ

735

： [sage] 2018/08/09(木) 13:14:24.73

ID

:fw2nM2dT

1000cc当たり2万円で。軽は13200円になるから妥当かと。

736

： [sage] 2018/08/09(木) 15:01:05.59

ID

:K+A1RNqv

自動車税上げるよりは自動車メーカーにとって最も不利益なペーパードライバーの免許更新料上げて有効期限短くしろ

737

： [] 2018/08/09(木) 15:12:53.52

ID

:0p0T9LDl

税制改定が普通にある。改訂だから値下げもある。増税が景気を悪くするので日本政府が好まない。

738

： [] 2018/08/09(木) 15:15:11.32

ID

:0p0T9LDl

増税すると確実に景気が悪くなる。景気が悪くなれば、役人や官僚を解雇しなければならない。　

739

： [sage] 2018/08/09(木) 22:09:40.81

ID

:3e5HcRj7

俺の場合、安オイルのカストロールの一択

740

： [sage] 2018/08/09(木) 22:22:14.11

ID

:DhAhkjRU

純正で十分

741

： [sage] 2018/08/10(金) 05:45:41.11

ID

:/XDXsWpY

>>740

純正高い

742

： [sage] 2018/08/10(金) 13:44:12.55

ID

:g8mpsrY0

缶持ってディーラーへ行けば小分けしてくれるよ。
てなことで今日はオイル交換した。
とりあえずのmobil1、5w-30にヒートカット1本気休めに投入。

743

： [sage] 2018/08/10(金) 16:33:46.65

ID

:3WjoNiHU

バルボライン入れてみました
ジャップはトランプ氏の機嫌取らんとねw

744

： [sage] 2018/08/10(金) 18:09:55.96

ID

:7wKcLNVL

だったらモビルにする

745

： [sage] 2018/08/10(金) 18:17:50.38

ID

:goSRB+Ia

基本、純正(メンテパック)で"タイミング合わない時"はモービル1を後退で。
ノーマルでもややきつめなエンジン(k6)なんで"10000km/3回"を目安に。
先日"10万km突破"したが、点火系予防交換とかもしてるから[非常に快適なエンジン]を維持出来てる感じ。
10年20万kmを目標にしてたけど、20年40万kmも視野に…

746

： [sage] 2018/08/10(金) 18:38:18.96

ID

:3WjoNiHU

>>744

モビルも米国メーカーなんですか？
ヨーロッパ系と思ってました
確かにエクソンモービルって言いますよね
バルボラインなくなったら、次はモビルにするかw

747

： [sage] 2018/08/10(金) 18:39:21.90

ID

:3WjoNiHU

>>745

点火系やとプラグとイグニッションコイルの交換？

748

： [sage] 2018/08/10(金) 19:05:37.16

ID

:goSRB+Ia

>>747

プラグは5万�q、コイルは10万�qで交換した(2回目車検)
ついでに"フロントのキングピン周りも補償交換"してもらった。

749

： [sage] 2018/08/10(金) 19:40:54.82

ID

:g8mpsrY0

mobilは日本では東燃ゼネラル、エクソンモービル石油です。
スーパーメジャーでありPAOを生産出来る数少ない企業だけどmobil1でもグループ3製品が多くなってきたね。

750

： [sage] 2018/08/10(金) 19:56:47.10

ID

:c/9rA7rj

>>743

日本人ならジャップなんて蔑称は使うな。
違うなら半島に帰れ。

751

： [sage] 2018/08/10(金) 20:19:26.99

ID

:g8mpsrY0

プラグはノーマルなら1万km毎、イシリムウの高耐久でも4万km位じゃないかな。
軽は比較的高回転だし。
RXプレミアムだったかなかなか良かったよ。
コイルは最近プラグ直結だから替え時難しいね。

752

： [sage] 2018/08/10(金) 20:57:39.83

ID

:J5LHhk7K

男は黙ってＩＲＩＭＡＣ9

753

： [sage] 2018/08/11(土) 02:33:32.40

ID

:oPKfm71E

軽自動車でもイリジウムタフとかなら7~8万キロ行けるやろ。もったいないしあほらしい。

754

： [sage] 2018/08/11(土) 07:46:52.27

ID

:uQCM2cO0

プラグは純正で20万キロ以上無交換だった
交換する時、取り外したプラグの電極を見たら
まだまだいけそうだったんだが
あんたらって、軽にお金つぎ込むように洗脳されてはいないか？

755

： [sage] 2018/08/11(土) 09:03:01.43

ID

:OJOYH/d6

流石に20万キロ無交換はねーわ

756

： [sage] 2018/08/11(土) 10:10:08.53

ID

:GyS0IPEC

>>685

昔の話はやめな
安全性はシビックより軽自動車の方が安全なんだから

757

： [sage] 2018/08/11(土) 11:29:44.71

ID

:QeWBsE6D

プラグトラブルでエンジンあぼーんもあるし。
最近はイリジウムが純正だったりすがメンテナンスでは1万km交換と書かれてる。
オイルと同じく安い物だし替えて損は無いと思う。

758

： [sage] 2018/08/11(土) 13:33:10.92

ID

:yzWTCcXu

premiumRXを5万キロ交換で

759

： [sage] 2018/08/11(土) 16:33:46.81

ID

:h8P6ycch

コメプレって大型のコメリにあったわ
5w-30で1,880円は安いね
おまけにコメリは消費税込みやった
お得やなあ

760

： [] 2018/08/11(土) 21:01:25.49

ID

:zyJ8KlEg

>>751

イシリムウkwsk

761

： [sage] 2018/08/11(土) 21:38:46.99

ID

:ic/L1JvL

オシリイム

762

： [sage] 2018/08/12(日) 02:00:00.24

ID

:dLbjkF59

痔のことか

763

： [sage] 2018/08/12(日) 06:41:46.13

ID

:vy9W2fBz

>>759

今は通常価格で2,280円のはずやで。どこで見たのだ

764

： [sage] 2018/08/12(日) 07:32:22.69

ID

:wZu91t6I

>>758

それ入れ替えたわ。
中々快調

765

： [sage] 2018/08/12(日) 09:05:07.38

ID

:ZnohnH5l

>>760

イリジウムの間違いでした
すまそ

766

： [sage] 2018/08/12(日) 14:20:15.80

ID

:AFdR5LuC

>>763

西日本よ
5w-40がその値段やった
買った方がよかった？

767

： [sage] 2018/08/12(日) 17:53:43.23

ID

:PNeGtusJ

>>764

これからはイリジウムよりこっちだわ

768

： [sage] 2018/08/12(日) 18:11:59.82

ID

:nRso/Sec

ＲＸは純正の番手しか無いのがなぁ〜
ウチの車みたいに社外タービンに交換してブースト上げて9番プラグ付けてる車には使えない

769

： [sage] 2018/08/12(日) 22:19:44.61

ID

:7JU7IFdk

10W-30にしとかないと焼き付くよ

770

： [sage] 2018/08/13(月) 00:56:16.73

ID

:Vf2Fl6Is

いやいや
10w-50やろ。

771

： [sage] 2018/08/13(月) 06:31:33.61

ID

:0IQEscnF

>>766

コメプリ信者なら迷わず買う値段。但しコメプリに限らずオイルの評価は人それぞれなんで
まぁカー用品店の品に比べると、コスパでは十分に買って損はないと言うレベルでは有る

772

： [sage] 2018/08/13(月) 08:54:28.70

ID

:LJuymvKw

>>763

コメリのパワー店(大型店)なら、いつでもその値段って聞いたことあるよ

773

： [sage] 2018/08/13(月) 16:58:05.12

ID

:VxagAQjP

アジップとかケンドールってどうなんですか？

774

： [sage] 2018/08/14(火) 00:49:55.83

ID

:0CnT5pJj

夏なので2月に入れたmobil1　0w-40　10万キロから8000キロ走行してから8月に入ってコメプリ5w-40入れてみた
2300cc6速MT　FF
いい感じ

775

： [sage] 2018/08/14(火) 00:50:15.56

ID

:0CnT5pJj

すれ違いだったスマソ

776

： [sage] 2018/08/14(火) 01:41:01.42

ID

:ZJgNAXgI

もったいない…
まだまだ使えるのに
しかも次はコメリのオイルかよw

777

： [sage] 2018/08/14(火) 20:17:50.93

ID

:h3ftek1z

吸排気とブースト1bar(ノーマル0.7 )でだいたい何馬力くらい出る？
吊るしのECUすら売ってないので。

778

： [sage] 2018/08/14(火) 20:27:12.41

ID

:gKsdcJy6

>>777

セッティング出さないなら、交換する意味なし

779

： [sage] 2018/08/14(火) 20:29:00.64

ID

:1UQHywRL

なぜ車種書かないの？

車種がわかんないから何とも言えないんだけど
70馬力がいいところだよ、ノーマルのちっこいタービンで吸排気いじってブーストアップしても数馬力しか上がらない

780

： [sage] 2018/08/15(水) 19:22:37.97

ID

:fGSnCqbd

>>776

そうなのか
雪国で6月から短距離走が続いたから換えたけど戻してもう少し走ってみる

781

： [sage] 2018/08/16(木) 08:51:35.32

ID

:lUVgH9QD

>>780

取って置いてたのかよ！？

782

： [sage] 2018/08/19(日) 22:21:22.31

ID

:7PzfUz6F

>>751

プラグは現在、純正で7.5万キロ無交換だな

783

： [sage] 2018/08/20(月) 22:47:23.60

ID

:pfYq3+dd

5ｗへ下げるタイミングは難しいな

784

： [sage] 2018/08/22(水) 19:12:53.57

ID

:OhlLDb6n

軽ターボのオイルなんて鉱物油で充分だよな。

785

： [sage] 2018/08/22(水) 20:29:22.44

ID

:rzLGJy8l

純正

786

： [sage] 2018/08/22(水) 21:50:05.86

ID

:RI92/bC1

今年は猛暑だったので交換サイクルを早める

787

： [] 2018/08/23(木) 00:15:08.10

ID

:vSk2ccfM

もうしょうがないなぁ〜

788

： [sage] 2018/08/23(木) 07:13:50.19

ID

:GYt6Y6+4

ttps://i.imgur.com/hQEspEt.jpg

789

： [sage] 2018/08/25(土) 10:21:25.86

ID

:jWT6jMvN

ヤフオクで買ったほうが安い

790

： [sage] 2018/08/25(土) 10:28:06.34

ID

:bezx0xXq

ノークレームノーリターンのヤフオクで車の血液であるオイルを安いからと言って買い入れるの
何にだって安いのには理由があるはずだよ

791

： [sage] 2018/08/25(土) 10:34:06.70

ID

:+ryKlfkE

確かに理由あるな、店に在庫してないとか、中間マージン無いから店頭より安くできる

792

： [sage] 2018/08/25(土) 10:59:56.53

ID

:l+QkCBZK

ヤフオクだと実質送料込み5000円以下だからね
20%のくじならちょっと待てばあたるっしょ

793

： [sage] 2018/08/25(土) 13:24:54.78

ID

:ml4fS8bI

中身と入れ物が同じである保証はどこにもないからな

794

： [sage] 2018/08/25(土) 13:36:18.83

ID

:anndEAtR

安いように見えるかも知れないけど代理店のランクによれば十分にあり得る値段だよ

795

： [sage] 2018/08/25(土) 13:36:50.76

ID

:ky8WT4ur

小売店とネットじゃマーケットが違うんだから仕入れも安く、経費も少ないから価格に反映するんでしょ。
安いのは何でも粗悪品と考えるのは年寄り。

796

： [sage] 2018/08/25(土) 14:59:57.09

ID

:bezx0xXq

更なる軽量化とスズキのスズキのスズキの次世代エネチャージハイブリッドで
軽のラインナップからターボは駆逐されるよん

797

： [sage] 2018/08/25(土) 16:03:15.20

ID

:l+QkCBZK

日産に問い合わせたら製造元に問い合わせてくれて直近の製造番号だった
まあ直近の製品を仕入れて中身入れ換えできない訳もないけどペール缶はきれいで怪しげな傷はなかったから
とりあえず次も送料込み実質4800円で買うつもり
SNスペシャル5w-30

798

： [sage] 2018/08/25(土) 18:39:24.37

ID

:c8BtNaz5

>>793

これが本当のテンプラ油だな

799

： [] 2018/08/25(土) 18:48:03.74

ID

:n+YHnknL

天ぷら油は匂いでわかるだろ

800

： [sage] 2018/08/25(土) 19:24:27.58

ID

:jWT6jMvN

入れ替える方がめんどくさい。
小さな整備店で仕入れても5000円しないで仕入れられるんだから、数捌ける所はもっと安く入ってるだろうな

801

： [sage] 2018/08/25(土) 20:50:11.94

ID

:3gXQwI60

鈴木亜久里がオイルの輸入でぼろ儲けした話って
ミッションオイルだっけか

802

： [sage] 2018/08/25(土) 21:20:55.40

ID

:iMc4f7vQ

>>801

添加剤

803

： [] 2018/08/25(土) 21:26:06.75

ID

:n+YHnknL

ローション

804

： [] 2018/08/25(土) 21:26:47.21

ID

:n+YHnknL

鈴木亜久里

す、好き　ふぐり

805

： [sage] 2018/08/25(土) 21:30:10.88

ID

:zzx3hjpz

ボッチで1台だからペールとか買えないわ。

806

： [sage] 2018/08/25(土) 22:32:15.62

ID

:9ObI/c7H

一台ならまだいいだろ
複数台あって数種類のオイルを使い分ける場合を考えてみれ

807

： [sage] 2018/08/26(日) 15:22:02.19

ID

:6kjKyKRA

EDG　0W-20は結構良い、高回転までストレス無く回る

808

： [sage] 2018/08/26(日) 20:54:37.45

ID

:KbTLA+Yt

自営だったら仕入れて損金処理して
物は使ったふりして、オークションにだしてしまえばオークション売買が全く利益でなくても損金参入できた分の税や連動する保険年金のお得分(＝3割位)はお得だから
オークションで全く利益でない値段でも十分意味はある

809

： [sage] 2018/08/26(日) 22:48:29.68

ID

:jfimZJIm

新型ジムニーのr06aターボにオススメの
オイル教えろや

810

： [sage] 2018/08/26(日) 23:00:43.82

ID

:CWtJvzmb

ttps://i.imgur.com/F4P81He.jpg

811

： [sage] 2018/08/26(日) 23:57:00.17

ID

:sIyDteQd

>>810

高そうだな

812

： [sage] 2018/08/27(月) 01:18:00.30

ID

:qXVH8Ddm

純正でリッター3700円とか強気だな
マツダだけに広島高潤のオイルなのかな

813

： [sage] 2018/08/27(月) 01:43:38.59

ID

:05k9H2dJ

ヴェイロンのオイル交換230万

814

： [sage] 2018/08/27(月) 10:40:24.46

ID

:R9lVMwJt

広島高潤は兵庫県で生産されてたり…

815

： [sage] 2018/08/27(月) 11:07:58.81

ID

:qmgbb/oE

>>812

牡蠣オイルじゃねぇー

816

： [] 2018/08/27(月) 13:54:48.55

ID

:DbHlsk7/

ヴェイロンて軽だったのか

817

： [sage] 2018/09/02(日) 14:50:46.92

ID

:+bVcbJDu

ガルフコンパクトK30ってのに交換しようと思ったのですがドーナツマークとスターバーストがなくて躊躇しています。無くても大丈夫なのでしょうか？

818

： [sage] 2018/09/03(月) 00:50:54.79

ID

:K+6e4RLw

いいオイル入れてる奴に限ってたかだか3000�qくらいで交換しちゃてる

819

： [sage] 2018/09/03(月) 01:31:26.84

ID

:wdG+S95a

良いオイルだからって、
ロングドレインとは限らないから。

820

： [sage] 2018/09/03(月) 06:24:23.59

ID

:IWKcdAHs

ターボでシビコンなので

821

： [sage] 2018/09/03(月) 06:52:34.43

ID

:nRWdmftS

コメリプレミアム５W−４０入れてみた

822

： [sage] 2018/09/03(月) 12:44:38.92

ID

:fSR8SiG8

寒くなってきたらすぐ30に換えないと

823

： [sage] 2018/09/05(水) 23:52:49.00

ID

:T82dokXs

EDGE 0W-20は惚れました
これからはメインオイルにします

824

： [] 2018/09/09(日) 08:03:35.29

ID

:msUkyePY

>>807

柔らかいオイルはしりんだーを削るような音が出るので、やはり純正の粘土を守るべきか

825

： [sage] 2018/09/09(日) 11:59:46.48

ID

:WY3Q72eX

>>824

今どきは軽ターボだって0-20W指定だよ

826

： [sage] 2018/09/09(日) 12:02:20.68

ID

:3Aa598oq

燃費を伸ばす為の0w

827

： [sage] 2018/09/09(日) 12:07:25.80

ID

:7XU58yoX

>>825

車種は？

828

： [sage] 2018/09/09(日) 12:35:21.10

ID

:a3i6fwgi

N-BOXはターボにも0w-20書いてあるな

829

： [sage] 2018/09/09(日) 14:23:09.73

ID

:2TXD4umL

スズキは軽ターボは5W-30指定、日産とホンダの軽は省燃費オイルとしてはターボでも0W-20推奨だな

830

： [sage] 2018/09/09(日) 14:24:30.27

ID

:2TXD4umL

>>824

シリンダー削るような音が人間の可聴域で聞こえたら、もうそのエンジン終わってるよ

831

： [sage] 2018/09/09(日) 17:27:39.31

ID

:awEnG3DZ

スズキのターボはヤバイ
オイル管理はきちんとしたほうがいい

ターボの軸受ってベアリング？メタル？
水冷機構はあるのかな？

832

： [sage] 2018/09/09(日) 17:41:17.79

ID

:RDqMnMbu

>>831

タービンはスズキは関係ないだろ
ポンコツかよ

833

： [sage] 2018/09/09(日) 18:09:21.03

ID

:7XU58yoX

タービンよりオイルラインの細さのほうが問題だよ
ノーマルなら大抵オイルラインやオイルのボルトの中詰まってオイル循環減って焼きついてブローってケース

834

： [sage] 2018/09/09(日) 18:44:56.41

ID

:RDqMnMbu

>>833

それよりオイル交換だろ

835

： [sage] 2018/09/09(日) 21:18:47.61

ID

:3Aa598oq

シビコンでキッチリやってればまず大丈夫だろうな。

ただ、0w指定のやつは純正オイルじゃないと永くは乗れなさそう

836

： [sage] 2018/09/10(月) 00:25:28.58

ID

:BoA9Rca1

0W-20は指定では無く推奨オイル、5W-30でも指定オイルだよ

837

： [sage] 2018/09/10(月) 12:34:49.70

ID

:wMM4eoMS

10W-30にしとかないと焼き付くよ

838

： [sage] 2018/09/10(月) 14:43:02.63

ID

:6VYiVkt6

10年前から時間止まってるのか、オマエの脳内は

839

： [sage] 2018/09/10(月) 19:17:55.12

ID

:ln5c5ti7

ベアリングタービンはオイルそんなに必要としないから0w20でも大丈夫なんじゃないのかな？
そんな最新のターボ車乗ってないから知らんけどな。

840

： [sage] 2018/09/11(火) 07:26:27.42

ID

:EqEelRQl

>>838

10年以上前の設計の軽ターボ乗ってる奴もまだ多いだろ？つい最近まで新車で売ってたしな。

841

： [sage] 2018/09/11(火) 08:42:48.55

ID

:PNEvdSxI

>>840

10年くらいならたくさんいるな
車体は新しくてもエンジンは古いモデルのをそのままってのも多い

842

： [] 2018/09/11(火) 10:16:27.22

ID

:Gd7OBbMM

>>835

きっちりやってればな。
軽乗ってる奴はオイル無関心なの多いし、軽に金掛けるの無駄だと思ってるから車検まで無交換とかよくある

843

： [sage] 2018/09/11(火) 13:54:15.45

ID

:eE4ejaF6

今の純正オイルは燃費重視でエンジンの寿命まで考えてるとは思えないな

844

： [] 2018/09/11(火) 17:03:25.66

ID

:Gd7OBbMM

10万もてばいいって考えだからな
メーカーのテストも10万想定でしかやってない

845

： [sage] 2018/09/11(火) 17:53:33.18

ID

:FQ/IpfJo

>>843

確かにね
ワイの車だと15000キロ指定なんだけど色を見たら気持ち悪くて10000キロで替えてしまうw
実際にどうなのかまでは分からないけど精神的に良くない
オートマチックのオイルだって無交換になってるけど交換した方が長持ちしそうな気がする
まあ、メーカーは適当に壊れて買い換えて欲しいから意図的にそうやってるのかも知れない

846

： [sage] 2018/09/11(火) 18:42:00.56

ID

:eE4ejaF6

ターボ車でもアイドリングストップ機能付けてしまうご時世だと、あれ悪影響ないんだろうか

847

： [sage] 2018/09/11(火) 18:52:11.01

ID

:aOmKEtBq

このスレの人たちはアイドル付きターボ車海苔だから
アイドルマンセーしているよ
当然ターボタイマーなんか付けていないし
ターボタイマー関連のレスをすると集中攻撃されちゃうよ

848

： [sage] 2018/09/11(火) 18:52:24.30

ID

:ByZ3Qqe2

燃費無視でエンジン保護のつもりで10w50を3000�qごとに変えてますが何か？

849

： [sage] 2018/09/11(火) 19:17:46.71

ID

:cs/pX9hs

ホンダは5000で交換しないと警告灯つくよな。
自分で交換してリセット方法知らなくてつくとビビる

850

： [] 2018/09/11(火) 19:19:36.75

ID

:Gd7OBbMM

固すぎると冷えてるときに油圧低くてエンジンにダメージいくよ

851

： [sage] 2018/09/11(火) 21:40:53.43

ID

:eE4ejaF6

5W-30入れておけばオールシーズンでしょ

852

： [sage] 2018/09/11(火) 21:53:43.84

ID

:bAkxFa6o

>>851

5000kMで交換しているなら問題なし

853

： [sage] 2018/09/12(水) 01:21:14.66

ID

:gJbkiimN

うちは3000kmで定期交換している

854

： [sage] 2018/09/12(水) 19:54:08.45

ID

:SVP12xr6

>>850

冷えてる時は油圧高いけど。

855

： [sage] 2018/09/12(水) 19:59:40.70

ID

:lf3vN1ri

>>850

逆だよ
油圧計付けろよ

856

： [sage] 2018/09/12(水) 20:36:12.67

ID

:yHZOtvpe

S07Aは毎日峠でも走ってるんじゃなきゃ
0w-20のほうが吹け上がり良くていいな

857

： [] 2018/09/12(水) 21:08:16.81

ID

:NswDWtun

モノタロウのオイルってどうなの？

858

： [sage] 2018/09/12(水) 21:09:58.13

ID

:E802CeLA

>>857

普通のオイル

859

： [] 2018/09/16(日) 08:32:38.78

ID

:f/sUc2QU

GTX DCターボ
2000キロ枚交換　シビアコンディション

860

： [sage] 2018/09/16(日) 08:37:03.65

ID

:mkD3K33+

>>859

DCターボって糞オイルだよね

861

： [sage] 2018/09/16(日) 09:00:34.43

ID

:ll8dBXt4

旧規格ターボだが5w-30入れてる

862

： [sage] 2018/09/16(日) 12:14:04.90

ID

:3kVopPuu

缶入りは再生オイル

863

： [] 2018/09/16(日) 20:32:39.89

ID

:BUcy3yEF

>>862

何それ？
缶入りはダメなんだ

864

： [sage] 2018/09/16(日) 23:09:48.94

ID

:sNUYpCFb

紙パックこそ至高

865

： [sage] 2018/09/17(月) 00:28:34.14

ID

:PDphpKXE

ペンゾイルとか昔は蓋だけスチールの紙缶だったよな

866

： [] 2018/09/17(月) 03:20:30.67

ID

:XRgBECOT

>>860

そうなのか…

867

： [sage] 2018/09/17(月) 04:53:23.31

ID

:TzrpwnOV

Mobile1入れたった

868

： [sage] 2018/09/17(月) 10:10:25.69

ID

:VCUr9oKS

オイルスレ見ている人種がモービル以外のブランドを入れているとかあり得えへんわ

869

： [sage] 2018/09/17(月) 15:08:42.44

ID

:ZziFrhve

モービルはかれこれ２０年以上入れてないな

870

： [sage] 2018/09/17(月) 15:21:38.01

ID

:12NyxJAI

アルトワークスの純正ミッションオイルは結構シャバシャバって動画で見たから交換した方がいいって言ってたんだけど、オススメありますか

871

： [sage] 2018/09/17(月) 19:03:09.61

ID

:E5AP5CUb

純正をディーラーで。

872

： [sage] 2018/09/17(月) 19:18:38.02

ID

:i3wkeL0g

サーキット走らないなら純正で充分
硬いの入れるとこれからの季節苦労するぞ

873

： [] 2018/09/17(月) 19:37:33.57

ID

:pOBBDMuh

>>
GTX DC turbo

もう20年ほど使ってるが1度もトラブル
ないよ
マツダロードスターも通勤の軽も
安くて良いオイルだと思うんだがこのスレではダメオイル扱いだな

874

： [sage] 2018/09/17(月) 19:41:35.01

ID

:i3wkeL0g

町中走るだけなら充分だよ

875

： [sage] 2018/09/17(月) 19:52:05.23

ID

:E5AP5CUb

>>873

オリンピックパッケージの前にブランド身売りされて精油会社かわったんだよ。

876

： [sage] 2018/09/17(月) 19:57:42.34

ID

:UK7dBGPd

ＢＰじゃねーのか
オートバックスの白いＰＢでいいわ

877

： [] 2018/09/17(月) 20:25:05.45

ID

:KzNcvAUy

>>875

知らなかった！
ダメな精油会社に変わったんだな

878

： [sage] 2018/09/17(月) 20:58:48.52

ID

:PDphpKXE

色んな会社に作らせてるから
何処で作ったか解らんくなってるんだっけ？

879

： [sage] 2018/09/17(月) 21:51:23.01

ID

:BpoImqwe

>>873

普通に走るのなら、何を入れても壊れないよ
全開で走ったらの話し

880

： [sage] 2018/09/17(月) 23:13:19.76

ID

:cGy5uCch

>>878

まるで大手酒造メーカーみたいな話だな。

881

： [sage] 2018/09/17(月) 23:28:03.62

ID

:Hc5YDKEu

>>17

現行のアルトワークスは80PSだよ

882

： [] 2018/09/18(火) 00:08:25.94

ID

:Um0rIQc9

現行は67馬力だよ

883

： [sage] 2018/09/18(火) 00:43:53.66

ID

:KPjqIl2j

フジツボによるノーマルの実測値は80PS

実際にサーキットでも直線番長だから間違いない

884

： [sage] 2018/09/18(火) 01:16:15.40

ID

:tpUxy3jM

フジツボのはＣＶＴ車だろ、ＣＶＴ車をシャシダイで測定すると見当違いの数字が出てくる
あそこ前にもワゴンＲで80馬力って書いてたからな
67馬力はモンスターによるノーマル(MT)の実測値

885

： [sage] 2018/09/18(火) 01:24:25.67

ID

:SMAlcCfv

アルトワークスにCVTのグレードなんてあったっけ？？

886

： [sage] 2018/09/18(火) 01:29:38.32

ID

:tpUxy3jM

ごめん、ＡＧＳだわ

887

： [sage] 2018/09/18(火) 02:03:53.18

ID

:SMAlcCfv

ワゴンRにはAGSのグレードがないよw

CVTもAGSも同じなの？

888

： [] 2018/09/18(火) 07:35:30.28

ID

:Um0rIQc9

フジツボの見たけど全体的におかしいよな
ノーマルのN箱が70馬力以上あることになってるし

889

： [sage] 2018/09/18(火) 22:17:44.98

ID

:coL5LC+F

フジツボは第三者(委員会)だから、客観的公平的な立場だから捏造する必要がないわな
フジツボは本格的なモータースポーツ用じゃなく所詮なんちゃっての、音とか見た目重視だし
変えても馬力変わらないのがバレても差し支えない

モンスター田嶋はスズキと縁が深いし、自主規制値を大幅に上回ってる事実を公表したくない立場であり、
自社のキットを付ければハイパワーになることを売りにしなきゃならない立場だからノーマルの数値を低く公表していると思われる

890

： [sage] 2018/09/19(水) 07:21:36.89

ID

:oPD9riDg

フジツボの標準から抜粋すると
　N-ONE　70.3ps
　N-ONE　74.0ps
　S660　 67.7ps
なあ、これ全部同じエンジンだぜ、ナンダコレ
フジツボはロス馬力がデタラメすぎ

パワーチェック実馬力＝計測馬力ー駆動ロス馬力

ATとCVTはロス馬力が測れない測りようがないんだよ
なのでまともなチューニングショップなら
普標準状態をメーカー公表馬力としてロス馬力を算出して
チューニング後に当てはめて馬力アップが云々という

フジツボはでたらめすぎる

891

： [sage] 2018/09/19(水) 07:32:41.49

ID

:x/9Y/aW4

ホンダさんおこなの？

892

： [sage] 2018/09/19(水) 08:40:57.27

ID

:62EFewGM

ネットかグロスかを書かない、もしくは混同させるような店なんて信用できない
シャシダイの設定やメンテもテキトーなんだろうなも

893

： [sage] 2018/09/19(水) 10:15:32.18

ID

:6CcAhZby

エンジンが同じでも味付けで曲線変えられるでしょう

894

： [sage] 2018/09/19(水) 12:28:19.05

ID

:vXDffvXG

>>890

ttps://i.imgur.com/Gumoigc.jpg

895

： [sage] 2018/09/19(水) 12:28:41.79

ID

:vXDffvXG

ttps://i.imgur.com/VforHzG.jpg

896

： [sage] 2018/09/19(水) 13:10:52.70

ID

:XKj/3bnA

そういう問題じゃねーだろアホ

フジツボのサイトで堂々とスペック公開してて
それが同一S07Aだけでこれだけバラけてるってやべーよ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　標準（STD）
JF1 N-BOX カスタム ターボ 2WD　55.7kw(75.8ps)/5780rpm
JH1 N-WGN カスタムターボ 2WD　57.9kw(78.7ps)/5400rpm
JG2 N-ONE ターボ 4WD　　　　　　51.1kw(69.5ps)/5290rpm
JW5 S660　　　　　　　　　　　　 　　49.8kw(67.7ps)/5370rpm　
JG1 N-ONE ターボ 2WD　　　　　　51.7kw(70.3ps)/3190rpm
JG1 N-ONE モデューロX 2WD　 　54.4kw(74.0ps)/6180rpm　　　　
JF1 N-BOX カスタム ターボ 2WD　50.9kw(69.2ps)/2900rpm←2900rpmで69馬力ってｗｗｗ

これはもうでたらめ通り越して奇想天外や

897

： [sage] 2018/09/19(水) 13:13:33.34

ID

:PO34khU6

>>890

これ見て軽でＮ-ＯＮＥが一番速いと思い込んでＮ-ＯＮＥ買った奴居そう

898

： [sage] 2018/09/19(水) 13:16:30.18

ID

:PO34khU6

やっぱホンダの車は凄いんだなＦ1やってたことだけはある

899

： [sage] 2018/09/19(水) 13:17:42.80

ID

:qQqUc47+

>>896

JG1 N-ONE ターボ 2WD　　　　　　51.7kw(70.3ps)/3190rpm　←　6190rpm
JF1 N-BOX カスタム ターボ 2WD　50.9kw(69.2ps)/2900rpm　←　5900rpm

テンキーのタイプミスかな？

900

： [sage] 2018/09/19(水) 13:20:50.00

ID

:XKj/3bnA

>>899

ttp://jump.5ch.net/?https://www.fujitsubo.co.jp/prods/detail/000000000000002148/00000000000000004809/00001516
ttp://jump.5ch.net/?https://www.fujitsubo.co.jp/prods/detail/000000000000002161/00000000000000004865/00001479

901

： [sage] 2018/09/19(水) 13:25:11.51

ID

:XKj/3bnA

リンクミスったわ

JG1 N-ONE ターボ 2WD
　　　　　　　　　　標準（STD）　　　　　　　　FUJITSUBO
最高出力　51.7kw(70.3ps)/3190rpm　　 52.4kw(71.3ps)/3350rpm
ttp://jump.5ch.net/?https://www.fujitsubo.co.jp/prods/detail/000000000000002204/00000000000000004926/00001510


JF1 N-BOX カスタム ターボ 2WD
最高出力　50.9kw(69.2ps)/2900rpm　　51.6kw(70.2ps)/2960rpm
ttp://jump.5ch.net/?https://www.fujitsubo.co.jp/prods/detail/000000000000002161/00000000000000004865/00001479
公式のタイプミスはねーな
フジツボ狂ってる

902

： [sage] 2018/09/19(水) 13:26:37.12

ID

:oPD9riDg

3000回転で最高出力とかディーゼルエンジンかよ

903

： [sage] 2018/09/19(水) 13:29:22.67

ID

:XKj/3bnA

>>901

最大トルク　(18.5kg・m)/2600rpm もやべーよｗ2000ccエンジンクラスだよ

904

： [sage] 2018/09/19(水) 14:18:45.71

ID

:qQqUc47+

>>901

比較表でどっちも狂ってるのかw

905

： [sage] 2018/09/19(水) 14:47:53.96

ID

:B8Rbdktc

>>897

HONDAはパワーも燃費も悪い

906

： [sage] 2018/09/19(水) 15:20:25.24

ID

:SCwIJzeY

ホンダは荷物詰むと途端に走らなくなる

907

： [sage] 2018/09/19(水) 16:12:59.07

ID

:Q+jdjyAj

タイプミスはともかくアルトワークスが直線番長なのは事実

908

： [sage] 2018/09/19(水) 18:07:19.25

ID

:PO34khU6

最近の軽はすげぇな、80馬力あってトルク14キロとか

909

： [sage] 2018/09/19(水) 18:23:57.72

ID

:B8Rbdktc

>>908

改造すれば300psも余裕だよ

910

： [sage] 2018/09/19(水) 18:29:40.44

ID

:PO34khU6

300馬力余裕って車種は？

911

： [sage] 2018/09/19(水) 18:33:19.40

ID

:B8Rbdktc

>>910

GTRのエンジンを積むことも可能だよ
アルトに決まってるだろ
Rのエンジンなら1000psはすぐに出るよ

912

： [sage] 2018/09/19(水) 19:42:04.75

ID

:PO34khU6

実際にＧＴＲのエンジン積んだアルトってあるの？
ミッションや駆動系はどうするの？
すげぇ興味ある

913

： [sage] 2018/09/19(水) 19:51:22.08

ID

:CvEmF3Pk

ハイエースにR35のエンジン積んだやつドリキンが試乗してたけど
ノーマルのミッションは何度も壊れたらしいぞ

914

： [sage] 2018/09/19(水) 19:52:26.44

ID

:CvEmF3Pk

アルトの非力なパワーを受ける目的で作られたミッションがR35のエンジンパワーを受け止められるわけないw

915

： [sage] 2018/09/19(水) 21:38:55.55

ID

:pUWQRBmp

フジツボでもいいから昔風のストレートマフラー出さないかな
軽で低音ばかり出してても全然似合わん

916

： [sage] 2018/09/20(木) 08:31:00.19

ID

:WhtFlzIe

>>912

ttps://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q11196238726?__ysp=44Ki44Or44OI44Ov44O844Kv44K5IEdUUg%3D%3D

逆を質問してる。

917

： [sage] 2018/09/20(木) 18:31:35.20

ID

:rEbA/R4j

>>915

今の車は純正より音量超えちゃいけない規制あるし
昔の車のなんて売れないからな

918

： [sage] 2018/09/23(日) 23:11:25.59

ID

:ZqVbQR+R

5w-30だったらなんでもいい

919

： [sage] 2018/09/24(月) 04:32:29.60

ID

:VDRNn9SE

SNなら尚良

920

： [sage] 2018/09/24(月) 05:40:22.60

ID

:qlhX8CCC

純正

921

： [sage] 2018/09/24(月) 08:48:11.08

ID

:KnrmfVJf

sp入れるわ

922

： [sage] 2018/09/27(木) 23:40:07.21

ID

:nSNtTBg7

軽ターボだからこそこだわりたい

923

： [sage] 2018/09/28(金) 20:58:01.21

ID

:sKiBOZ+y

ディーラーのオイルが安いくせにＳＮだったりするんだが信用していいの？

924

： [sage] 2018/09/28(金) 21:04:01.88

ID

:h/ce5sd7

純正オイルは仕入れ値が安いからな
その上下手な社外より品質が良い

925

： [sage] 2018/09/28(金) 22:50:15.60

ID

:6nQl6ft0

小分けオイルが異常にぼったくり価格

926

： [sage] 2018/09/30(日) 17:35:45.37

ID

:fXSWxXc9

スズキ純正オイル一択

927

： [sage] 2018/09/30(日) 18:17:16.31

ID

:J9xPdEbd

普通に町乗りしかしないなら純正オイルで充分
ワインディング走っても純正で充分

サーキット行くときだけ10Ｗ-40とか10Ｗ-50入れればいい

928

： [sage] 2018/10/07(日) 11:05:05.72

ID

:aExCrktW

純正のほうが高いぜ

929

： [sage] 2018/10/07(日) 14:43:40.71

ID

:Y4mm1mnD

純正以外だと結局何がいいんだ？
やっぱモービル1？

930

： [sage] 2018/10/07(日) 14:52:25.27

ID

:u5uyxTFR

モビ1で5000km交換
dc-turboで2500km交換(特売¥980に限る)

931

： [] 2018/10/09(火) 07:48:56.87

ID

:kO49k2wo

高給添加剤を入れてるので、チタン系で値段は高い

932

： [sage] 2018/10/10(水) 15:27:09.48

ID

:+ScjlaoB

>>923

俺が車乗り始めた頃のオイルはSEクラスだったよ

933

： [sage] 2018/10/10(水) 19:03:18.92

ID

:YoheUjdj

スラッジ自体がオイルに添加されている清浄材の成れの果てだったりする

934

： [sage] 2018/10/10(水) 22:45:05.36

ID

:17YOErbw

結局のところ添加剤入れても入れなくてもスラッジは発生する

935

： [] 2018/10/11(木) 08:04:07.29

ID

:6OQc28b2

添加剤をイレルト、スラッジはすべて溶けて、付着しなくなるので
エンジンが汚れないと思う

936

： [sage] 2018/10/11(木) 14:08:16.07

ID

:jLA52SHP

安いSN規格が出回ってるから同じ規格で迷うよな？
最高級西陣織りのネクタイ！
みたいな気がしてくるわw

937

： [sage] 2018/10/12(金) 07:40:09.22

ID

://CXjfhf

メーカーで選ぶに決まっている

938

： [sage] 2018/10/13(土) 15:02:04.22

ID

:sLohc1I+

mobil1 5w-30ペール缶で発注してもうた

939

： [sage] 2018/10/20(土) 10:28:21.78

ID

:U2myxUPb

カミさんのがデラに任せっきりでアイドリングでハンチングするような酷い状態だったんだけど鉱物油のペール缶を上抜きで次々変えてスラッジ排出したら快調になった
スラッジ排出と平行して吸気系のカーボン落としもしつこくやったけど

その後3L@1500円ぐらいで投げ売りだった5w-20のレスポオイルを大人買いで車庫に備蓄
チタン入りっていいね〜とうせ…みたいな疑心暗鬼だったんだけど惚れた

オイル交換時は2〜3日ぐらい鉱物油を間に挟んでフラッシング
汚れ溜めないと世界変わるね
自分のは2.5ターボに壺かキャッスル

940

： [sage] 2018/10/26(金) 16:58:12.79

ID

:2kSEinSr

チンカスタマール

941

： [sage] 2018/10/31(水) 20:57:40.32

ID

:ce96ASeH

ムーヴカスタムターボ(ＬＡ100Ｓ)にモービル1の0ｗｰ40入れてどうなるか見てみたいけど誰か軽ターボに入れた人います？

942

： [] 2018/10/31(水) 21:12:20.69

ID

:jEyvnpzS

入れてもなんともない

943

： [sage] 2018/10/31(水) 21:31:51.72

ID

:ce96ASeH

そうですか
じゃあ安心ですね
指定粘度ではないからエンジンに悪かったらやだなあと思って

944

： [sage] 2018/11/01(木) 01:07:06.23

ID

:i0NefENx

16番とか20番じゃなければ大丈夫だよ。

945

： [sage] 2018/11/01(木) 01:37:42.30

ID

:Kxpv0B95

0w-5でええやん

946

： [sage] 2018/11/01(木) 16:26:36.36

ID

:dby4Dp84

KFって首降る欠陥エンジンじゃなかった？

947

： [sage] 2018/11/01(木) 18:32:24.08

ID

:P0AWAobY

ヘッドバンギングて回数多いとヨダレ出るよね

948

： [sage] 2018/11/01(木) 19:25:08.69

ID

:gvTePYKK

5W-30の上位互換と思って自車のR06Aターボ用に検討してたけど、全般的に固いらしくオイルポンプの負荷が高そうで躊躇してる

949

： [sage] 2018/11/01(木) 19:26:05.86

ID

:gvTePYKK

0W-40のことね

950

： [sage] 2018/11/01(木) 20:34:28.68

ID

:jSV+2WyX

オイルポンプの負荷てwもうエンジンかけないほうがエエよ

951

： [sage] 2018/11/01(木) 23:05:35.38

ID

:DdCip6dl

それは50番とか60番以上ならそうかもね。

952

： [sage] 2018/11/02(金) 01:36:32.43

ID

:dLK5IJrJ

ワイドレンジのオイルを上位互換だと思ってる時点でアレだわ

953

： [sage] 2018/11/02(金) 07:33:48.69

ID

:wMsq5MFe

雪降る前に交換できてよかったな

954

： [sage] 2018/11/02(金) 10:19:02.05

ID

:w3qBSIVz

ワイルドだろ?

955

： [] 2018/11/02(金) 10:55:27.58

ID

:p9yi8smm

>>948

エンジン掛けてすぐ走らないで暖機してから動かすなら40でも問題ない

でも冬に50や60はオススメしない
うちの車は冬10W50だと朝エンジンかけると数分アイドルが低くて車の振動凄い
温まれば普通

だから冬は10w40にしてる、10w40なら症状出ないから

956

： [sage] 2018/11/02(金) 16:25:45.57

ID

:valEiRtN

通年5�h-30でいいじゃろ

957

： [sage] 2018/11/02(金) 17:53:38.19

ID

:IaHuywpm

0�h

958

： [sage] 2018/11/02(金) 18:37:46.93

ID

:xkZPxzJQ

-20度になる地域の道民だけど
5w-40でオッケーだわ

959

： [sage] 2018/11/02(金) 19:36:28.58

ID

:mFG5IpH+

�hの季節がやってきましたね

960

： [sage] 2018/11/03(土) 08:22:39.55

ID

:zgtZRtMH

0ワットに換えないとね
情弱か温暖な地域住まいは10ワットなんだろうけど

961

： [sage] 2018/11/03(土) 18:45:12.40

ID

:ckqzoAqV

オレのオイルは超流動

962

： [sage] 2018/11/04(日) 19:30:16.17

ID

:tZD9XEX7

ターボ付きで0wはヤヴァイだろ

963

： [sage] 2018/11/04(日) 19:31:12.87

ID

:JUU1dGpW

ホンダは指定なんだが

964

： [sage] 2018/11/04(日) 21:29:39.47

ID

:w7L4cu0c

もう少し寒くなったら0ワット20入れたい。

965

： [] 2018/11/05(月) 18:06:54.82

ID

:S/0ExQe6

トヨタの新キャッスル評判いいから軽ターボに入れてみたいんだけど0w20だから迷い中

966

： [sage] 2018/11/05(月) 18:12:38.28

ID

:k4ZYqCl8

KFならやめとけ

967

： [sage] 2018/11/05(月) 19:59:36.85

ID

:zJoVhQuw

ターボに20スか?
危険スね。

968

： [] 2018/11/05(月) 20:10:16.22

ID

:S/0ExQe6

kfは何故ダメなの？

969

： [sage] 2018/11/05(月) 21:03:37.10

ID

:kKl7ESc1

首が座って無いから

970

： [sage] 2018/11/06(火) 01:08:02.21

ID

:yFyXhdZJ

ハスラーターボ　シビアコンデション
モービルKコンセプト合成油を2500キロ使用
昨日カストロール壺10W-30鉱物油に交換
2000キロ使用予定
選択理由　大昔から売ってるから()
感想　思った以上に回転がなめらか

971

： [sage] 2018/11/06(火) 01:28:44.25

ID

:3qo00Emr

走らない方のシビコンならもっと引っぱっていいんじゃね
もったいない

972

： [sage] 2018/11/06(火) 01:57:55.78

ID

:Ffo8HKvx

カストロール壺ってなんだよw
DC-Turboか？

973

： [] 2018/11/06(火) 09:35:37.47

ID

:g25GnZnS

>>972

大正解！

974

： [sage] 2018/11/06(火) 14:04:31.91

ID

:vXVL0kFp

大昔のは精製所からメーカーから別物だけどな。
今の壺ならキャッスルやNISSANのSNの方がいいと思うけど、

975

： [] 2018/11/06(火) 22:15:16.36

ID

:yFyXhdZJ

>>974

その話はこのスレ？であなた？が書いてくれてて知ってた
客寄せ特価なので買った

976

： [sage] 2018/11/07(水) 05:16:04.99

ID

:uhgIuOcB

細かい事は気にするな
オイルなんて新しければ良いんだよ
ちょっとブスでも若い娘ならヤれるだろ
(^.^)

977

： [] 2018/11/07(水) 11:24:05.35

ID

:wtBRidnR

かなりブスでも若くて清潔感があれば誰でもOK

978

： [sage] 2018/11/07(水) 11:43:36.54

ID

:07z2sqwQ

そして飽きたら捨てると

979

： [] 2018/11/07(水) 17:33:46.97

ID

:vLWlNV2s

女の子は大事にしなきゃ

980

： [sage] 2018/11/07(水) 21:41:57.21

ID

:yKLxPnxu

みんな交換サイクル早いな2500kmとか3000kmとか
俺も正直そうしたいけどそれだと毎月交換だぜ…

981

： [sage] 2018/11/07(水) 21:45:59.09

ID

:Wy7lG75C

でも2ヶ月に1回は交換だな

982

： [sage] 2018/11/07(水) 21:47:53.03

ID

:yKLxPnxu

それはしゃーないね

983

： [sage] 2018/11/08(木) 00:32:02.98

ID

:bTlf6DMz

>>980

安いのをひんぱんに交換すればいいかも
工賃無料の店が増えてるし

ところでBPオイルの話題が出ないな

984

： [sage] 2018/11/09(金) 09:20:10.32

ID

:LZY02Ix9

うむ
オイル交換が1350円だから2000キロごとに交換しに行ってる。コーヒー出してくれるしｗ

985

： [] 2018/11/09(金) 11:13:08.45

ID

:UeExxUq+

カムスプリング交換で、エンジンの調子が安定するのかな

986

： [sage] 2018/11/09(金) 11:17:33.89

ID

:9+BGPZ5L

スプリングより、タペットクリアランス調整やろ。

987

： [] 2018/11/10(土) 01:32:03.83

ID

:sA6m4Xxv

新エクスターＦ
0W-16
0W-20
5W-30(ターボはこれ指定)

ターボじゃない人も迷ったら5W-30を選べは良い
猛暑中アイドリングでも渋滞でもシビアコンデションでもエンジンを守ってくれる

988

： [sage] 2018/11/10(土) 03:47:55.86

ID

:q7QX/Ktf

キャッスルかNISSANのスペシャル
SN 5w-30で無問題
ペールで5-6千円だし コスパ最高

989

： [sage] 2018/11/11(日) 01:16:14.03

ID

:qh8r8OV6

>>988

ペール缶でもあんまり安くならないんだな
その都度ドンキの4L缶でいいや

990

： [sage] 2018/11/11(日) 20:09:15.74

ID

:RpmYqQxc

N-ONEのオイル推奨0W-20から5W-30にしたらエンジン音少し静かになったなあ
古いオイルから新品に変わったからだね！

991

： [sage] 2018/11/12(月) 00:18:06.77

ID

:apWuhPYS

いやオイル粘度が上がって硬くなったから。

992

： [sage] 2018/11/12(月) 00:50:31.33

ID

:Fh+gJKqb

0ワット30てあったっけ?

993

： [sage] 2018/11/12(月) 06:47:33.39

ID

:eFvZcATt

>>987

全合成になったんなら試してみたいけどまだ昭和シェル？

994

： [] 2018/11/12(月) 08:48:12.79

ID

:YSv0mxZ0

カムスプリング交換で安定するのかな、相当難しい設定になると思うけど

995

： [] 2018/11/13(火) 13:12:54.03

ID

:lDS44fea

スプリングより、タペット調整でしか対応は難しいはず

996

： [sage] 2018/11/13(火) 23:07:14.94

ID

:7XTFZI3x

カムスプリングってなんぞや
バルブスプリングのことかや
そんなもんいじらんでええで

かちゃかちゃ音がするなら普通にタペット調整で治まるんじゃないかね
ハイドロリュックアジャスターならシリンダヘッド内のオイル経路が詰まってるとかでわ

ま、悩むくらいなら自動車屋さんに診ておもらいな

997

： [sage] 2018/11/14(水) 00:33:54.98

ID

:FcndGtCH

四気筒の変態エンジンで申し訳ないが、
EN07(R1/R2)
タペットクリアランス調整前
ttp://jump.5ch.net/?https://youtu.be/dP3xBMhQ24A
調整後
ttp://jump.5ch.net/?https://youtu.be/i6lZQC7zLgk

結構変わるもんだな。

998

： [sage] 2018/11/14(水) 03:02:51.28

ID

:phtQPW5U

冬はターボの季節

999

： [sage] 2018/11/14(水) 07:28:47.13

ID

:psthpwju

1000?

1000

： [sage] 2018/11/14(水) 07:29:03.58

ID

:psthpwju

1000！

1001

： []

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1002

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