【CATERHAM】SEVEN 160 Part9【軽】 [無断転載禁止]©2ch.net

1

： [sage] 2017/07/03(月) 20:58:44.07

ID

:rflqnRhE

軽自動車規格のケータハム・セブン、SEVEN 160のスレです。

前スレ
【CATERHAM】SEVEN 160 Part7【軽】
ttp://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1451478017/
【CATERHAM】SEVEN 160 Part8【軽】
ttp://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1476701438/

2

： [sage] 2017/07/03(月) 22:23:16.63

ID

:AyKC5unS

CATERHAM　SEVEN 160　￥3,996,000（消費税8％込）
主な装備
・660cc Suzuki turbo　エンジン（K6A)　80ps
・5スピードギアボックス（MT）
・リジットアクセルリアサスペンション
・14インチスチールホイール
・Avon ZT5 タイヤ　（フロント4.5”+リア4.5”）
・Series3　（ナローボディー）

CATERHAM　SEVEN 160S（S-pack）　￥4,320,000（消費税8％込）
SEVEN 160 に以下のオプションを標準装備
・ウインドスクリーン・ソフトトップ＆ドア　（エアロスクリーンは付属しません）
・リアウイングガード
・カーペットインテリア（シートバックパネル＋トランクスペース）
・レザーシート
・MOMOステアリングホイール
・ヒーター
・12Vパワーソケット
・S-pack専用アルミギアノブ＆アルミキー

※車両価格は2016年09月01日の価格改定時の値。

3

： [sage] 2017/07/03(月) 22:33:46.16

ID

:AyKC5unS

Seven Sprint　￥4,698,000（消費税8%込）
Seven 160 をベースに、1960年代のエッセンスを満載したスペシャルモデル。
全世界で60台の限定販売の予定だったが、注文が殺到したため追加で日本での受注数を60台にしたがこちらも完売。

・1960年代から鼓舞されたエクステリア
- グレーパウダーコートシャシー＆ロールバー
- ボンネット（ルーバーのないフラット形状タイプ）
- リアライト（丸型タイプ）
- ラジエーターグリル（格子状タイプ）
- ポリッシュドウインドスクリーンフレーム＆スタンシオン、エキゾーストサイレンサー
- サテンシルバーフィラーキャップ
・14インチスチールホイール（クリームフィニッシュ+クロームハブキャップ）+Avon製ZT5タイヤ
・スカーレットレッド ダッシュボード+SMITHS製クローム メーターパネル
・Motolita製ウッドリム スポーツステアリングホイール
・ポリッシュドギアノブ+ポリッシュドハンドブレーキスリーブ
・スカーレッドレッド Muirhead製スコティッシュレザー アジャスタブルシート
・フレアードフロントウイング（クラムシェルタイプ）
・スペアホイール＆キャリア
・ウインドスクリーン ソフトトップ＆ドア（クリームパイピング付）
・トランクカバー（クリームパイピング付）
・1960年代英国の伝統的なクラシックカラー6色より選択可能

4

： [sage] 2017/07/03(月) 22:36:05.81

ID

:AyKC5unS

>>1

乙

5

： [sage] 2017/07/04(火) 11:24:31.51

ID

:f7mpZ1f1

1000 名前：阻止押さえられちゃいました[] 投稿日：2017/07/03(月) 19:31:31.49 ID:Biwqzzzf [3/3]
>>福野礼一郎氏も荒井氏もそのインプレの最後には欲しいという結論で総合的に絶賛している。

「これだったら中古のロータスSr.2を買う」という評価だったけどなw



>>スポーツカーで急ハンドルなんて素人でもない限りありえない話。

ありえない話ならわざわざ口にしたりはしないよ
プロが敢えてわざわざ言うような状態が問題なんだ



>>仮にサーキットの話するならケントはありえないだろう。BDR、VX、いまなら620Rだろう。

それってレースで勝とうって時の話では？
この話題はサーキットで「遊ぶ」だからね

ステアリングの素直さや限界点でのコントローラブルな特性の話
ケント時代のリジッドは滑る直前の感覚が楽しい

英国だとレースでもわざわざその頃のリジッドを選ぶ人もいるとか
160のリジッドとはアームの動きが全然違うものだから一緒に考えちゃダメだよ

6

： [sage] 2017/07/04(火) 11:42:16.35

ID

:SEVC4XoJ

福野というのが何者か知らないが、
160の記事を読んで、ふざけた奴だなと思った。
そういう芸風なんだろうけど、車や設計者に対するリスペクトが無い。
真面目に読んだ自分までがバカにされる感覚w

7

： [sage] 2017/07/04(火) 13:07:35.87

ID

:EUK1aeAW

福野は設計者とクルマに対するリスペクトのかたまりみたいな人物だがな
開発の裏側とかマーケティングの知識量がハンパない
しかも自分の手でレストアまでやる筋金入り
ダメな部分は自分の好きな車でも容赦なくダメと言う

8

： [sage] 2017/07/04(火) 13:25:17.21

ID

:CeEgDdEt

なんか必死にDISってる人って不思議。KENTがいいならここのスレに張り付く必要ないのに。160gs欲しいのに買えないの？妬んでるようで見苦しいよw

9

： [sage] 2017/07/04(火) 15:13:28.20

ID

:B37MGv/N

福野礼一郎w
整備工上がりだったっけかｗ

10

： [sage] 2017/07/04(火) 17:23:46.05

ID

:EUK1aeAW

旧車乗りのバイブルみたいなレストア本出してたな
今読むとネタは古いと思うけど

11

： [sage] 2017/07/04(火) 17:45:46.55

ID

:i/UpzyVI

>>8

このスレには以前からケント乗りの奴が
居座ってずっとディスっている。
何度も本スレに帰れ！と言っても帰らないので、
生温かい気持ちで見守ってあげて下さい。

12

： [sage] 2017/07/04(火) 19:53:57.60

ID

:66HJoV3d

クラッチワイヤーの取り付け角度がおかしい（よく切れる）
タイヤが細く軽すぎるのでベタ踏み危険
セルモーター突然不動、リレーがしょぼい
１速のギア比がいまいち

13

： [sage] 2017/07/04(火) 20:28:36.30

ID

:66HJoV3d

スプリントはドアとドアミラーが一緒に外れます。
まずはそこから修正してください。

14

： [] 2017/07/04(火) 21:07:23.49

ID

:LLLQxoRc

スプリントに限らず本国仕様のセブンは全てミラーはドアにについてる。
そして日本仕様のセブンはウインドフレームにミラーを取り付けて納車される。
それは、スプリントも同様。納車時にはドアにミラーついてこない。
普通のセブンと同じミラーのポジションで、見た目がシルバーのミラーに変更される。

15

： [] 2017/07/04(火) 21:10:56.39

ID

:LLLQxoRc

ケント乗りさんお疲れ様です

> クラッチワイヤーの取り付け角度がおかしい（よく切れる）

既に改善されて新車でそのトラブルはない

> タイヤが細く軽すぎるのでベタ踏み危険

そう思うならタイヤを少しグリップ良いのに変えればいいだけ

> セルモーター突然不動、リレーがしょぼい

現在の新車にそのトラブルはほぼない。あってもリレー交換で再発しなくなる

> １速のギア比がいまいち

と思う人は2即発信で4速と思えばいい

16

： [] 2017/07/04(火) 23:12:24.75

ID

:Y7D94hCe

>>15

>既に改善されて新車でそのトラブルはない

ウソつけ

17

： [sage] 2017/07/04(火) 23:26:33.79

ID

:66HJoV3d

ttps://www.youtube.com/watch?v=Bje1wIskhWk
ミラーどうなるんかね？

18

： [sage] 2017/07/05(水) 00:07:43.10

凄い雨だった。
死ぬかと思った。

19

： [sage] 2017/07/05(水) 02:47:51.07

ID

:EVKHBso3

新車が直線の高速道路の車線変更で
コントロール失って全損事故って事例もあるからな

タイヤかえてどうこうじゃないと思うよ
足まわりの根本的な問題だと思う


エンジンなんかなんでもいいけど
足まわりが売りのセブンでサスの構成が別物なのは
問題だと思う

20

： [sage] 2017/07/05(水) 05:56:06.45

ID

:gGy12RZF

>>12

クラッチワイヤーなんて、普通なら10万キロ行けるぞ

21

： [sage] 2017/07/05(水) 07:43:32.06

ID

:aohQbaPL

普通って、、、、。
そんな細かい事気にするなら、こんな車乗れないだろ。
クラッチワイヤーやらリレーくらい大した故障じゃないでしょ。
そのくらいの不具合は笑って許せるくらい
ある程度頭のネジが飛んだ奴じゃないと
こんな車買ったらダメだと思うんだが。

少しでも不具合出るのがイヤなら、国産車に限るよ。
そんな人は、S660の方が幸せになれる。
多分、中古のおんぼろカプチーノの方が安心して乗れるんじゃね？

22

： [sage] 2017/07/05(水) 08:05:29.66

ID

:fo/uIooL

160じゃなくても昔のセブンのクラッチワイヤーは10万キロも保たないぞ
強化してると更に短い
取り回し上の問題だがワイヤーに強度があるので
セブンとしての実用上は保っていた


160のはそれを差し引いても寿命早すぎる
品質のバラツキとかそういう性質の物とかではなく
ただの設計ミスだろうな

23

： [] 2017/07/05(水) 08:14:55.53

ID

:HsCS7405

KENT乗りの粘着は、よほど160が羨ましいんだな。なんでここにいるんだかｗ
160乗りからすれば、粘着の指摘はまったく欠陥と思えない

逆に、160よりトラブルが一般的に多いKENT搭載車なんかよく乗れるもんだ
ま、脳内オーナーなんだろうけど

24

： [sage] 2017/07/05(水) 08:16:51.23

ID

:vX78xv/4

160のクラッチワイヤーは真っ直ぐ繋がらないで　
ワイヤーの弾性を利用して斜めというか半円を描いて繋がっている
それをグリスで無理矢理動かしているのでグリスが切れると
ワイヤーのカシメの部分がほつれるように千切れる

25

： [sage] 2017/07/05(水) 08:31:36.82

ID

:XlzSwQn6

買って2年過ぎたけど殆どノートラブル
壊れる壊れるって言われてビビってたからちょっと拍子抜け
個体差も有るんだろうけどね

26

： [sage] 2017/07/05(水) 08:33:17.96

ID

:XlzSwQn6

>>19

それ本人も車のせいじゃないって否定してたでしょ
いつまで引っ張るんだか

27

： [sage] 2017/07/05(水) 09:03:04.50

ID

:0ZFuw067

４５０万の軽の新車に対策していくか
２００〜３００万くらいの中古普通車を維持していくか
検討中の人はよく考えてね。

28

： [sage] 2017/07/05(水) 09:09:41.47

ID

:vX78xv/4

>27
イチイチ人を誘導しようとしなくても良いのに・・・・
自分の金で買って好きに遊ぶんだからほっといてくれ

29

： [sage] 2017/07/05(水) 09:21:37.87

ID

:1P5VdPYO

セブン暴騰してるからなあ
買って手入れたら新車の160と変わんねえからなあ

30

： [sage] 2017/07/05(水) 09:57:58.27

ID

:d0KW9SrR

福野が言ってたのは「平坦で路面の滑らかなサーキットならこれでもいい」
「でも公道は上り下りもあれば路面荒れてるところもあるんでこれだと
危ない」ってこと。

実際ムックでのレーサーのサーキット試乗では「全く問題ない」って
ことだった。イメージと違って160はサーキットセッティングなんだな。

31

： [sage] 2017/07/05(水) 10:02:19.08

ID

:fo/uIooL

>>26

本人談が事実とは限らんからなあ


160はフロントの反応を早くして
リアは滑り出しが早い設定だから危ないんよ
タイヤのグリップじゃなくてアライメントからそうなってる
低い速度域でもクイック感とドリフトできるように組んだのかな

レース用でもないし町乗り用でもない特殊な構成
スリックカート的な遊び方でも想定したんだろうか

32

： [sage] 2017/07/05(水) 10:07:19.05

ID

:fo/uIooL

>>30

やっぱり公道のスポーツ走行には向いてないって事だよな

33

： [sage] 2017/07/05(水) 10:15:56.87

ID

:vX78xv/4

車体が浮き上がった時のサスの伸び側でｷﾓﾁﾜﾙｲ動きをするのは確か
エイヴォンのタイヤと相まって恐い動きをする

タイヤをBSに変えたら少し乗りやすくなったよ

34

： [sage] 2017/07/05(水) 10:48:10.70

ID

:0ZFuw067

80馬力、関係なかった

35

： [sage] 2017/07/05(水) 10:48:33.26

ID

:d0KW9SrR

>>32

アライは「飛ばさないし峠も行かないからコレ欲しい」と。
そういう車。

36

： [sage] 2017/07/05(水) 13:29:03.38

ID

:fo/uIooL

そういう車なんだろうね

Sr.2に似てるなんて言う奴いるけど
似てるのはタイヤが細い所だけで
コンセプトは正反対なんだろうね

ロータス時代のリジッドアクスルとは目指してる所が真逆だしね

37

： [sage] 2017/07/05(水) 14:09:03.70

ID

:vX78xv/4

前期型の86みたいなもんだな

スライドさせやすく遊べる車を目指した結果、危険な車になってしまった
BRZと足廻りの味付けの違いで、性格がまるで違う車になっている

38

： [] 2017/07/05(水) 14:35:56.13

ID

:u0sQOtJR

新車の75%の台数が160/165/Sprintというもはやケータの主力車種。

足回りがどうこう買えないのに難癖つけてる貧乏人もいるけど、
他のセブンの方がよっぽど事故ってスクラップになってるよ。
ましてKENTエンジンで足回り完全にOHしたところでフレームぐだってるから
まともなコーナリングなんて期待できるわけないだろ。

いいから本スレ戻れよ。脳内オーナーだからあっちでもかまってもらえないのかな？ｗ

39

： [sage] 2017/07/05(水) 15:54:57.32

ID

:d0KW9SrR

>>37

スライドさせやすいこととスライドしてから手に負えないことは
全然違うよ。86は知らんけどロードスターNAはスライドしまくりでも
コントローラブルだった。

40

： [sage] 2017/07/05(水) 16:23:45.88

ID

:vX78xv/4

悪い例として86前期を出したんだがw

86に妙に事故車が多いのはそういう事

41

： [sage] 2017/07/05(水) 19:56:35.83

ID

:0ZFuw067

排気量と横幅を軽規格に収めただけ。
いろいろ対策してくれた中古の１６０なら考えてもいい。

42

： [sage] 2017/07/05(水) 21:39:29.58

ID

:44Eryqat

粘着に悪いんだけどさぁ。
別に１６０一台だけで遊んでるわけではないんだわ。
大体、１６０一台だけの奴なんて少ないだろ。

ケータハムなんて所詮レプリカ。雰囲気だけのメーカでしょ？
ケータハムBDRとかケントとか言ってるやつの方がきもいわ。

スズキの軽エンジンこそお似合い。
金があっても今までのケータなんて買う気もないわ。笑。

43

： [sage] 2017/07/05(水) 21:47:20.99

ID

:HsCS7405

禿同。サードカーに選んだ160。不満ない。

44

： [] 2017/07/06(木) 01:59:00.85

ID

:TjtFdmla

中古しか買えないのにすげー上から目線のやつww

45

： [sage] 2017/07/06(木) 06:26:42.62

ID

:3GZVmS7R

紀和商会とかいうクソ店ってもう潰れたん？

46

： [] 2017/07/06(木) 07:28:14.53

ID

:ekJ0PHOV

>いろいろ対策してくれた中古の１６０なら考えてもいい。

新車買えないとか笑えるｗ

47

： [sage] 2017/07/06(木) 08:27:06.05

ID

:T9E30a/Y

>>31

他に何の根拠も無いのに本人の言うことすら信じないってスゲーな

48

： [sage] 2017/07/06(木) 08:58:55.39

ID

:tvgGOkbZ

１６０崇拝者は民間療法を信じる海老蔵みたい。
バランスの悪い軽自動車なのに。

49

： [sage] 2017/07/06(木) 09:25:20.95

ID

:s9J16L6O

バランスの良い軽自動車も少ないから問題無し

50

： [sage] 2017/07/06(木) 11:07:22.34

ID

:it+FKaFq

とりあえず俺はミッション周りだな。
そこだけまともなら買ってた。
エンジンはあれで十分、足回りのプアさもあらかじめ
わかっているならさほど問題じゃない。

51

： [sage] 2017/07/06(木) 11:09:31.13

ID

:tvgGOkbZ

最強の軽自動車であり最悪のセブン

52

： [] 2017/07/06(木) 11:12:49.61

ID

:HQK3aSHF

はいはい。もう本スレに戻れよ。妬み乙。

53

： [sage] 2017/07/06(木) 13:50:25.39

ID

:CpJTlhqO

脚周りの問題は対策無理じゃないか？

54

： [sage] 2017/07/06(木) 13:56:44.11

ID

:s9J16L6O

サス、ショック、スタビライザー、ブッシュ、を順番にやってみるしか無いな

55

： [sage] 2017/07/06(木) 14:54:35.65

ID

:CHVA5mHc

ツクバ1000とか2000走らせたら
ケントと１６０どっちが早いの？

56

： [sage] 2017/07/06(木) 17:33:29.20

ID

:QhBB4076

ケントはパワーがピンキリだからねぇ。
224カムなら100ps出て無いと思うし、
245カムで弄ってあったら、160psくらい
いってるんじゃね？

57

： [sage] 2017/07/06(木) 17:52:26.70

ID

:cKWCknP/

普通車セブンのフレームに160のエンジン載せただけでも
160より良いタイムが出ると思う

58

： [sage] 2017/07/06(木) 18:00:19.40

ID

:cKWCknP/

普通のスポーツカーのセッティングのセブンと
テールハッピーに振った設定の160では
使用目的が違う

59

： [sage] 2017/07/06(木) 19:31:32.26

ID

:tvgGOkbZ

二人乗ったらいいかもね。

60

： [sage] 2017/07/06(木) 20:20:27.60

ID

:QhBB4076

ラリーカムは、245じゃなくて244でした。
すまんこってす。

ケントはいろんなエンジンモデルが出てるから
160とどっちが速いって比べるのは難しいよ。
ネットに出てるタイムとか見るとケントの方がいいけど、
そんなケントはだいたい弄ったエンジンだしね。

61

： [sage] 2017/07/06(木) 23:12:02.97

ID

:BciXfuxm

>>52

セブンの本スレ、無くなってた。

62

： [sage] 2017/07/06(木) 23:50:00.37

ID

:MM756klr

>>61

あるじゃねえか探せグズ

63

： [sage] 2017/07/07(金) 04:44:46.74

ID

:4xyGiVQR

160はエンジンパワーではなく脚周りの問題が大きいからね
ブレーキング時間とコーナリング速度が違う

ttps://honda-connect.com/archives/4566

1位　46秒212　830kg　64PS　S660
2位　46秒451　490kg　90PS　セブン160
3位　46秒430　850kg　64PS　D-SPORTコペンコーブ


34馬力も大きいのに
350kgも軽いのに
重い箱車たちと差がない！
この記録はさすがにありえないレベル

軽さが武器になっていない160は
セブンとしてはかなり特殊だよ

64

： [sage] 2017/07/07(金) 05:01:41.83

ID

:4xyGiVQR

>>60

一般にケントと言うと1700SSの事では？

タイムは乗ってる人や天気でも大きく変わるから
条件が近い規格の走行テストじゃないと分からないよ
腕が近い人が乗ってないと参考にならない

65

： [sage] 2017/07/07(金) 05:31:16.43

ID

:4xyGiVQR

>>63

すまんタイプミス

×34馬力も大きいのに
○24馬力も大きいのに

66

： [sage] 2017/07/07(金) 08:09:55.96

ID

:DOj3Vkxy

160乗っている人は　タイヤ変えてみてよ　だいぶ変わるよ

67

： [] 2017/07/07(金) 08:17:04.27

ID

:O41q7FjC

ラップタイムなんてレーシングカーじゃないんだから、どうでもいい。
競争するんじゃないんだよ、この車は。

68

： [sage] 2017/07/07(金) 09:06:28.36

ID

:N+QX2gor

軽同士で遅いとか

69

： [sage] 2017/07/07(金) 09:18:09.32

ID

:4xyGiVQR

ロータス・マーク６という草レース用のレーシングカーのキットを
量産用にリファインしたのがロータスセブン

本当なら軽さを生かした
コーナリングとブレーキングと加速の良さが売りだったんだけどね

70

： [sage] 2017/07/07(金) 09:36:07.78

ID

:AsDfaV2k

パワーウエイトレシオでこれだけ勝ってて
遅いってのはどんだけだな

71

： [sage] 2017/07/07(金) 09:37:07.47

ID

:U5K2+g5h

AVONと国産タイヤの差だろ。

72

： [sage] 2017/07/07(金) 10:14:43.26

ID

:AsDfaV2k

１tあたり160psの160で
１tあたり77psに負けるって
どんだけ酷いタイヤなんだよ

73

： [] 2017/07/07(金) 10:16:01.56

ID

:c8CdbJCl

そんだけひどいタイヤなんだけど？

74

： [sage] 2017/07/07(金) 10:39:05.62

ID

:4ONxfFyE

S660はネオバでしょ？
AVON本当にグリップしないよ

75

： [sage] 2017/07/07(金) 10:45:51.70

ID

:cRiu9Ua9

タイヤ変えればええだけやん

76

： [sage] 2017/07/07(金) 10:46:57.35

ID

:N+QX2gor

軽くてタイヤが効かない

77

： [sage] 2017/07/07(金) 11:03:59.74

ID

:4xyGiVQR

ttps://youtu.be/BrlRNU8l8Qc

挙動とコメントを見るとタイヤだけの問題でもなさそうだけどね

78

： [sage] 2017/07/07(金) 11:32:11.06

ID

:DOj3Vkxy

サスの伸び側を規制してみたいんだよね
車体が浮き上がってサスが伸び上がった時の不安定さが酷い

79

： [sage] 2017/07/07(金) 12:04:47.53

ID

:cRiu9Ua9

>>76

乗り手が重くなればええやん

80

： [sage] 2017/07/07(金) 12:10:17.16

ID

:coOC49HB

>>19

>>31
「事故を起こしたのは車のせいじゃなくて自分の運転の仕方が悪かったせいだ」と言ってる本人の話と、脳内で考えてるだけのおまえの話。
どちらの方が信用できると思ってるの？
本人談が事実とは限らんとか言って否定するなら、サーキットなりテストコースなり路面を濡らしてウエット路面を作って
そこを実際に160や他の車を高速で走らせて、ステアリングをクイックに操作したらどういう挙動を起こすのかテストしてみてから言ってよ。
確かに本人談が事実とは限らないかもしれんが、少なくともおまえの脳内は事実じゃなくてただの想像にすぎないんだよ。

81

： [] 2017/07/07(金) 12:45:21.59

ID

:d09Yv/TB

タイヤのグリップが高い方が安全性は高いと思ってる。
だからなるべくグリップするタイヤにしたい。

82

： [sage] 2017/07/07(金) 12:56:51.27

ID

:DOj3Vkxy

あのサスだとグリップが強くなるとハイサイドする気がするので・・・

83

： [sage] 2017/07/07(金) 13:24:47.61

ID

:AsDfaV2k

>>78

セブンならではのＡアーム系ではなく
160はラテラルロッド式になってるので
ジャッキアップ現象おきてるのでは？

84

： [sage] 2017/07/07(金) 13:39:17.41

ID

:DOj3Vkxy

とりあえずラテラルロッドに
高精度なピロボールを使用して剛性アップを狙ってみようとは思っています。

85

： [] 2017/07/07(金) 13:48:45.97

ID

:c8CdbJCl

セブンに乗り慣れてない日本のドライバーによる動画で判断か。脳内はめでたいね。
160以外のセブンの事故のほうが無限に事例ある。
一番売れてる160の事故例は1件だけにすぎない。
サスペンション構造やタイヤ性能以前にスリックはいた620Rは普通に事故ると評判だ。
KENTなんてキワモノでもない限りそもそも素性不明のダメグルマだし。

86

： [sage] 2017/07/07(金) 18:02:51.79

ID

:N+QX2gor

予備軍の方、
高い買い物だからよく情報を仕入れてくださいね。

87

： [sage] 2017/07/07(金) 18:49:42.11

ID

:mvXEFjE+

おっと、ケントの悪口はそこまでだぜ
ケントのバランスはセブンNO.1なんだぜ
所有したこともない奴の妄想はダメなんだぜ

88

： [] 2017/07/07(金) 19:57:04.28

ID

:c8CdbJCl

160系については、買った人が満足してるよね。
買って文句言ってる人みたことない。
事故っても同じ車買い直す人もいるぐらいだし。

89

： [sage] 2017/07/07(金) 23:26:58.91

ID

:AsDfaV2k

高い買い物は認知的不協和がおきるからな

90

： [sage] 2017/07/08(土) 01:40:53.22

ID

:YgObkIS8

ケントよりシグマエンジン積んだ奴のほうがよかったよ

91

： [sage] 2017/07/08(土) 08:53:53.34

ID

:GpfIXehf

エンジンの種類はともかく
580kgに135〜170馬力くらいが丁度いい

92

： [sage] 2017/07/08(土) 11:30:11.47

ID

:+Xyf1ka5

200馬力超えるとサーキット用だね
特にR付きは;レース用
町乗りだとアクセル踏めないのでストレスが溜まる

昔のＫクラッシックなんかは入門用としてのバランスは良かった

>>90

シグマの頃は色々刷新されてるからいいよね
ケントやBDRはキャブ好きが乗るもんだから

>>85

公道でスリックはいたら違法だろw

93

： [] 2017/07/08(土) 11:37:33.03

ID

:oTB949JX

160以外の話は本スレ戻って・・・

94

： [sage] 2017/07/08(土) 12:09:22.06

ID

:Pey/klu0

じゃあ自分で話し振れよ
ホイールどんなのはいてます？とかさ（笑

95

： [sage] 2017/07/08(土) 13:02:13.45

ID

:R1QHloqU

高校で友達できなくて卒業した中学の部活に来る先輩チィースw

96

： [] 2017/07/08(土) 17:33:35.74

ID

:TqoJDlQr

ちょっと通りすがった者ですが
ここにオーナーが居るのかどうなのか
わからんまま去ります
多分居ても１人ぐらいじゃないかと・・・

97

： [sage] 2017/07/08(土) 18:06:47.58

ID

:iwa6wXpZ

去ってしまったか。
今日、10ヶ月を待たずして、1万キロ越えたよ。
今のところ大したトラブルはない。

98

： [sage] 2017/07/08(土) 20:57:37.96

ID

:/7y8txMa

納車待ちだがクラッチケーブルの切断と燃料ポンプのリレー突然死が気になってる。
1万キロは大丈夫なのかな

99

： [sage] 2017/07/08(土) 21:01:47.37

ID

:xq/DTNrS

160過剰に擁護してる人
160持ってるのかな？

>>98

セブンはどれでも
壊れては弄ってを楽しむもんだから気にすんな

100

： [sage] 2017/07/08(土) 21:08:28.68

ID

:bxkAEnzN

なんで160は蔑まされているの？

101

： [sage] 2017/07/08(土) 21:20:48.83

ID

:xq/DTNrS

セブンの特徴である足回りが別物だから

設計思想としてもコンセプトとしても

102

： [sage] 2017/07/08(土) 21:23:14.66

ID

:oTB949JX

軽だから安いと思ってたのに値段発表されたら予想より高くて買えない人がdisってるだけ。いい車だよ。ケータハムの主力車だ。

103

： [sage] 2017/07/08(土) 21:25:52.43

ID

:xq/DTNrS

こーりんチャップマンの想いが全否定されてる

104

： [sage] 2017/07/08(土) 21:28:26.96

ID

:Pey/klu0

>>100

ちょっとでも欠点あげるとムキになって言い返してくる人がいるから

105

： [sage] 2017/07/08(土) 21:59:32.60

ID

:Kzvf3z71

エンジン、シャシーは良さそうなんだから、サスペンション、どーにかならんかね

106

： [sage] 2017/07/08(土) 22:05:43.51

ID

:xq/DTNrS

軽の規格に押し込めたのもあるけど
その破綻をちゃんと向き合わず
オモチャカーに方向転換しちゃったからね

107

： [sage] 2017/07/08(土) 23:15:04.03

ID

:yvb9o/+a

>>98

クラッチワイヤーはそんなに気にすることは無いと思います。定期的にグリスアップを心がければ大丈夫。
燃料ポンプのリレーはこれから納車されるものは対策されてるかもしれないですが、リアフォグのリレーが使われていないので、緊急時はそれと交換すればショップまで帰って来れます。

108

： [sage] 2017/07/09(日) 03:58:18.12

ID

:S7kYBmUm

>>107

あざす　クラッチ油圧化妄想中です。

109

： [sage] 2017/07/09(日) 05:59:32.08

ID

:0henWp3h

>>99

壊れないよ
変なイメージつけんなよ

110

： [] 2017/07/09(日) 06:36:37.62

ID

:pDEsSX8J

納車二年が過ぎ10000ｋｍ過ぎた
最近気になることが　60ｋｍｈ５速で巡航時
アクセルに違和感がある　ヌケるって感じ
一瞬エンジンのイキが止まるって感じ
アクセル煽ることには何も影響しないが
あくまで巡航時のみ時々気になる　

111

： [sage] 2017/07/09(日) 06:46:57.78

ID

:0henWp3h

>>110

ディーラーへ

112

： [sage] 2017/07/09(日) 08:59:46.37

ID

:HWoHhKeO

>>110

それ2000rpm以下だよね。
5速とか関係なく低回転過ぎてパワーないだけでは？

113

： [sage] 2017/07/09(日) 09:10:05.62

ID

:0henWp3h

>>112

そんなアホおらんやろ
何速でも走れると思う、素人が7に乗る資格はない

114

： [sage] 2017/07/09(日) 11:08:27.28

ID

:kVIDjVPf

１６０崇拝者は
問題があるＦＡ選手を取っちゃう巨人軍みたい

115

： [sage] 2017/07/09(日) 11:45:39.35

ID

:0xkA2MJE

ロングノーズ、極端に低い全高、軽い車体、普通のクルマからかけ離れている。
普通の感覚で乗るクルマじゃあない。
自分はバイクも乗るが、低い目線は、バイクよりも怖い。

116

： [] 2017/07/09(日) 14:34:24.31

ID

:/3wSbHPJ

鳥取市のリコー工場が公式webサイトに社員ヌード掲載

ttps://goo.gl/s2hvQ0 （　美しい女子社員ヌード）
ttps://goo.gl/dw4emv　　（醜い老婆社員ヌード）
ttps://goo.gl/y0xM1Z　（キモいホモ社員ヌード）
ttps://goo.gl/3jyA6w　　（超１００キロ級デブ女子社員ヌード）
ttps://goo.gl/XKgXWV　（５０代のおばさん社員ヌード）
わしはリコーの弱みを握っとるからこんな偽サイトばらまけるがなｗｗwwwwwww

リコーは慰謝料７兆５千億円出せ！ゴルァ
ttps://goo.gl/sA8RtY　

地元で「大会社」と言われるリコーの弱みを握ってしまい
こんな嫌がらせが堂々とできて楽しくって仕方無いよｗｗｗｗｗｗｗ
さらに会社に電話かけてからかって遊ぶなｗｗｗ

リコー本社（株式会社リコー）は、「鳥取市のリコーにまかせている」と言い
これはお客様相談室のKという人の判断だそうだ。
「広報に繋いでくれ」と言っても広報に繋げない。

他人を装って株式会社リコーに電話をかけると
広報室の電話番号が分かった。
「鳥取市のリコーの件の見解を教えてくれ」と何度も言っても答えず、
「こんな電話を掛けるのは止めてください」と一方的に電話を切られるｗｗｗｗｗｗｗｗ

117

： [sage] 2017/07/09(日) 20:53:23.89

ID

:njHq6+v5

>>114

ここは160専用スレだよ。
巨人ファンが集う飲み屋にわざわざ来て、
これだから巨人崇拝者は、、、とか文句言っちゃうアホなのか君は？

118

： [sage] 2017/07/10(月) 00:00:31.56

あぢー
ジムニーのエアコン着けたいなぁ(´･ω･`)

119

： [sage] 2017/07/10(月) 08:33:09.90

ID

:/gni+RFi

>>118

あの幌じゃ冷えないよ

120

： [sage] 2017/07/10(月) 09:12:05.53

ID

:/FNwoha0

冷風が出るだけでいいじゃん

121

： [sage] 2017/07/10(月) 17:57:58.08

ID

:5KO9Gt3C

土方用とかバイク用の液体を循環させるクーリングスーツを
着ればいくらかマシなんじゃね？
気分もGTレーサーみたいになれるカモ。

122

： [sage] 2017/07/10(月) 22:20:22.99

ID

:i7zp1x1+

スポットクーラー後ろに積んでた人いたよな

123

： [sage] 2017/07/11(火) 19:51:57.92

ID

:C+0RNAfc

一気に鎮火しててわろたw

124

： [sage] 2017/07/12(水) 00:49:22.77

ID

:Tk+MqU0M

過剰に160擁護してた奴が実は持ってなかったからな

125

： [sage] 2017/07/12(水) 12:25:29.25

ID

:YswhNOM4

バッテリーはどれぐらいで上がる？
今まで週一で乗ってたけど、暑くてそんなに乗れそうもない。

126

： [sage] 2017/07/12(水) 12:46:13.29

ID

:+9GKiZSb

しばらく乗らないなら、ターミナル外しておけばいい

127

： [sage] 2017/07/13(木) 07:56:48.57

ID

:KV/gFq+H

>>125

夜走ると良いよ
夜風が心地良いよ

128

： [sage] 2017/07/13(木) 11:36:19.08

ID

:+otYhCao

めったに乗らないなら
バッテリーキルスイッチつけとけ

ターミナル外したら
付け外しがおっくうになってもっと乗らなくなる

129

： [sage] 2017/07/13(木) 17:03:09.42

ID

:0/MYgAdG

なんという元も子もない正論ｗ

130

： [sage] 2017/07/13(木) 18:32:06.85

ID

:Xs473PeM

キルスイッチは軽い防犯にもなるよ
レーシーなアクセサリーとしても良い

バッテリーのターミナルに付けるキルスイッチもある
これだと自分で簡単に取り付けできる

131

： [sage] 2017/07/13(木) 18:48:20.44

ID

:6QTssZ9Y

電源遮断するとイモビライザー初期化しないといけないなんてことない？

132

： [sage] 2017/07/14(金) 22:06:03.21

ID

:1ayW//JS

バッテリー交換するたびに初期化する車ってあるの？

133

： [sage] 2017/07/16(日) 18:28:47.95

ID

:Xv3+c5mH

質問を質問で返すなァ！！

134

： [sage] 2017/07/17(月) 17:08:54.35

ID

:j69Iy/p+

>>132

古い平成初期のCPUはそんな感じ
最近のはリセットしない限りずっと覚えてますよ

135

： [] 2017/07/17(月) 20:13:01.00

ID

:cQV2LfeI

寺に青いスプリント置いてあったわ〜

最近よく走ってる安っぽい軽自動車と同じ色だった(´・ω・｀)

136

： [sage] 2017/07/17(月) 20:49:18.11

暑いし狭いし苦行だなこりゃ(´･ω･`)
NDロドスタで我慢すっかな。

137

： [sage] 2017/07/17(月) 20:58:24.95

ID

:mZtWtnbJ

我慢できるならそれに越したことはない
我慢できずに買ってしまい、
汗だくなのに笑顔で乗ってる奴を傍から眺めてればいい

138

： [sage] 2017/07/17(月) 21:37:08.28

ID

:xnTNVUea

>>137

日本語で頼む

139

： [sage] 2017/07/17(月) 22:08:11.12

ID

:mZtWtnbJ

>>138

ダメな奴は何をやってもダメ

これでいいか？

140

： [sage] 2017/07/18(火) 08:07:39.47

ID

:TKFD7X+2

買えないので嫉妬しているって意味だね

理解した

141

： [sage] 2017/07/18(火) 17:34:19.15

ID

:XyMVpD5r

信号待ちさえ耐えればいい
団扇がいい

142

： [sage] 2017/07/18(火) 17:41:43.50

ID

:YIy6hSaB

ttp://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1705767/blog/36061196/

143

： [sage] 2017/07/18(火) 18:24:41.65

ID

:qOvGO+qw

良くコレだけゴチャゴチャ汚く出来るな
この人、なぜセブンを選んだんだろう……

144

： [sage] 2017/07/18(火) 18:34:43.80

ID

:owpTMs/E

邪道云々じゃなくて絶望的にダサい…

145

： [sage] 2017/07/18(火) 19:35:57.49

セブンのEVってあるの？(´･ω･`)
想像しただけで重たそうだから無いのかな。

146

： [sage] 2017/07/18(火) 20:06:49.94

ID

:XyMVpD5r

日本一週してるよ

147

： [] 2017/07/23(日) 22:48:54.73

ID

:4CNTEZKE

ダウンサイジングの極みｗ
今F11500�tだっけ？
市販車のスポーツカーは660�tグラウがちょうどいいよね！

148

： [] 2017/07/24(月) 09:03:22.28

ID

:y1HBLaPz

ジャスティンかな？

149

： [sage] 2017/07/29(土) 09:46:58.50

ID

:hUogYIgY

ビーバー？

150

： [sage] 2017/07/29(土) 20:06:13.38

ID

:uvBTUtjY

ワールドカップラグビーの白ナンバー付けた(´･ω･`)

151

： [sage] 2017/07/30(日) 13:56:24.52

ID

:5hAuwD1g

グーに中古出てるぞ

152

： [sage] 2017/07/30(日) 23:26:44.93

ID

:kl9Ljxrr

新車やんけ！

153

： [sage] 2017/07/31(月) 22:08:58.02

ID

:E8tMB+Gv

3000キロ乗ってて新車ってことはないだろう

154

： [sage] 2017/08/01(火) 12:33:58.15

ID

:zPKTZi7D

未登録があったよ

155

： [sage] 2017/08/02(水) 09:38:31.94

ID

:7tz/G4KR

>>153

試乗車だな。
新古車としても売れないね
りっぱな中古車

156

： [sage] 2017/08/02(水) 09:38:59.85

ID

:Hbbp4Gdy

ドンカーブートきてる・・・

157

： [] 2017/08/02(水) 10:42:38.29

ID

:aQtX1FZq

>>156

何処に？

158

： [sage] 2017/08/02(水) 11:09:32.69

ID

:Hbbp4Gdy

ＧＯＯＷＯＲＬＤ

159

： [] 2017/08/02(水) 12:06:41.57

ID

:aQtX1FZq

来てないし
関係ないし

160

： [] 2017/08/07(月) 08:56:04.40

ID

:Ly2STxuY

セブンスプリントブログの人、ヘッドレストは安全の為云々とか書いておきながら使ってないぽいな。

161

： [] 2017/08/07(月) 11:37:36.35

ID

:bLZtLUFM

カバーかけるとき外して蓋しただけだろ
よく読め

162

： [] 2017/08/07(月) 17:55:43.56

ID

:6Qezt7/1

してないに1票かな〜
読む限りでは完璧主義の人みたいだから、付けて出かければ付けたまま写真撮るんじゃね？
トノカバー掛ける途中だからとか、そんな中途半端なまま写すのはきっと許せないだろう。
橋と映ってる所では特にw

163

： [] 2017/08/08(火) 02:41:25.95

ID

:uPRZk2ZB

こういうオタクな人がいると勝手に情報集めてくれるからありがたいね

164

： [sage] 2017/08/08(火) 06:33:56.61

ID

:jkVlSQLe

ものすごい上から目線

165

： [sage] 2017/08/08(火) 22:31:34.17

ID

:MHpF6n3E

乗ってる人に質問
やっぱ軽トラみたいな音する？
普段軽トラ乗ってるから同じような音は嫌なんだが

166

： [sage] 2017/08/09(水) 05:56:24.07

ID

:Yw6feGZJ

>>165

軽トラに同じエンジンならね

167

： [sage] 2017/08/09(水) 07:05:53.18

ID

:jO4f7Id1

>>165

軽自動車のエンジン音だよ。
アイドリング時はポロンポロン言ってる。
回転上げると盛りの付いた猫の鳴き声みたい。

168

： [sage] 2017/08/09(水) 07:56:50.72

ID

:khyiUieB

>>165

周りの人からは「軽とは思えないエンジン音」ってよく言われる
リップサービスも有るだろうけど

169

： [sage] 2017/08/09(水) 08:18:48.29

ID

:SJoIt5pW

>>167

容易に想像できてワロタw
ありがとう

170

： [sage] 2017/08/09(水) 09:36:09.65

ID

:3o+C1rP+

クルマ好き装った釣りじゃ、バカしか釣れんだろ

171

： [] 2017/08/15(火) 22:33:17.04

ID

:uXWOzkLL

エンジン音とかようつべになんぼでもあがってまんがな
おじいちゃんたちには難しいかな

172

： [sage] 2017/08/15(火) 22:57:01.63

ID

:bOCHwAik

エンジンの排気音は実物を耳で聞くのと
録音で聞くのじゃ印象まったく違うよ

音圧の関係で音に特化したプロが録音しても難しいのに
素人や低予算番組の車載カメラ付属のマイクの録音じゃ
ホンモノの音の印象はまったくわからんよ

スマホのマイクしか触った事のない子供には難しいかもね

173

： [sage] 2017/08/15(火) 22:58:59.79

ID

:bOCHwAik

と言うよりも
現実とは接しない人種かな

174

： [] 2017/08/15(火) 23:07:08.20

ID

:bSZXPq+Z

おっさんやじいちゃん達はアンプ
ステレオで頭をやられた世代だから
スピーカーからの音について語らせたら誰も勝負になりません
その世界はもう実際の音とは全くの別物なのです
やれやれ(u_u)

175

： [sage] 2017/08/16(水) 00:04:01.60

ID

:bL8otA1Y

セブンの音を生で聴いたことのないエアプだもんな

176

： [sage] 2017/08/16(水) 08:15:33.49

ID

:BIrHpRPO

軽セブンのスレで　「セブン」の音って云われてもなぁw

177

： [sage] 2017/08/16(水) 08:39:26.44

ID

:hk9sb44c

停まってエンジンを吹かした音なら簡単に録れるけど、走行中のは難しい。
排気音やエンジン音を録音するための専用のマイクを仕込んでおかないと、まともな音は録れない。
スマホにしろムービーカメラにしろ、内蔵マイクだけだと風切り音対策をしっかりしとかないとダメ。

178

： [sage] 2017/08/16(水) 09:10:42.13

ID

:tpO0+TnE

さぁ始まった！！

179

： [sage] 2017/08/16(水) 10:20:33.00

ID

:bL8otA1Y

軽セブンはセブンじゃないって事かw

180

： [] 2017/08/16(水) 12:15:05.16

ID

:hfdutRaO

音色とか雰囲気とかようつべで十分です。
ハイレゾでーとかアナログレコードの方がーとか
ちょっとエンジン音聞くのにどうでもいいです。

181

： [sage] 2017/08/16(水) 13:23:44.30

ID

:bL8otA1Y

音圧が出ないんで
その音色と雰囲気が別モノなんだがな

似てる似てないじゃなくて違う音

182

： [] 2017/08/16(水) 14:23:43.25

ID

:7NGh+Hfi

そうですね
実物の機械音とPCやスマホのスピーカーの音では音色や雰囲気がわからない

183

： [sage] 2017/08/16(水) 23:00:55.35

ID

:zQaXhXjL

排気音の録音は
音質の良し悪しじゃなくて
音そのものが変わっちゃうもんね

スポーツカーは音も大事だから
実際に聞ける所で聞かないと分からないよ
エンジンによって美味しい回転数も違うから
比べたいなら試乗するしかない

184

： [] 2017/08/17(木) 09:43:44.83

ID

:DgS/Bo19

へぇー
音圧とか空気が震える振動が録音と実音では違うのは当然だけど
音質から音程まで録音だと変わるんだー
　　　　　　　　　＿人人人人人人人人人人人人人人人＿
　　　　　　　　＞　　　そうなんだ、すごいね！ 　　　　　＜
　　　　　　　´￣^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^￣
　　　　　　　　　　　　__､､=--､、　　　　　　　　　＿＿
　　　　　　　　　　　/　　　　・　ﾞ!　　　　　　　／・　　　｀ヽ
　　　　　　　　　　　|　・　　　__,ﾉ　　　　　　 （＿　　　 ・　|
　　　　　　　　　　　ヽ、　(三,､,　　　　　　　 　＿）　　　 /
　　　　　　　　　　　　/ー-=-i'’　　　　　　　（__＿＿,,,.ノ
　　　　　　　　　　　　|＿＿,,/　　　　　　　　　　|＿＿ゝ
　　　　　　　　　　　　　〉　　）　　　　　　　　　　（　　）

185

： [sage] 2017/08/17(木) 20:31:19.51

ID

:PL7vvCE0

１６０乗りはなんかおかしい

186

： [sage] 2017/08/17(木) 21:05:28.23

ID

:5fx15AHU

そりゃおまえ、どっかおかしいからSEVEN 160なんて乗ってるんだろ。
普通人の自覚が少しでもあるなら、こんなスレ覗いてないで一般社会にお帰りください。

187

： [] 2017/08/17(木) 23:10:21.31

ID

:ywesXuoD

コンテナのレンタルボックスにセブン保管してる人いますか？
もしいればレンタルコンテナに車を入れてもいいのか、入れる際の段差は問題無いか等教えてくださいませ。

188

： [sage] 2017/08/18(金) 08:07:53.61

ID

:DPmHoINa

設置場所と管理者次第じゃないかな

セブンに使える15cmを越えるスロープを置けるスペースが意外に難しい、
スロープなので直角にアプローチする為のスペースが必要
古いコンテナだと天井から鉄粉が降ってくるので注意

189

： [sage] 2017/08/18(金) 08:35:51.01

ID

:FfVMUWSH

>>187

自分が借りてるとこは車バイク不可
車可を明示してるとこ以外は無理じゃ無いかな
直接聞いてみるのが一番

190

： [sage] 2017/08/18(金) 09:04:06.96

ID

:DPmHoINa

コンテナに車が入るのはセブンならではの話だから普通は想定してないよw

普通にレンタルガレージ探した方が良いけど、
ほとんどは空き部屋待ちだろうなぁ

191

： [] 2017/08/18(金) 12:29:52.66

ID

:4SWfmXEr

みなさんありがとうございます。
25km離れた実家のガレージに置こうと思ってたけど、家の目の前にレンタルボックスができたので置けるのであればそれもアリかなと思った次第です。
車を入れてもいいか管理会社に問い合わせてみようと思います。
ちなみに保管できるとして、ラダーの長さはどのくらいのものが必要なのでしょうか？

192

： [sage] 2017/08/18(金) 14:18:04.85

ID

:PC88r+7e

>>189

ガソリンの問題はでかい。
危険物だから、オーナーならバイクとか置かしたくないね

193

： [sage] 2017/08/18(金) 18:02:36.71

ID

:b40bCwWP

エンジン音の話が上にあったけど、S660とアルトワークス運転してわかったのは、160は音が大きいってことかな。
回してもあまり音が聞こえないんで正直運転しづらい。

194

： [] 2017/08/18(金) 22:00:37.63

ID

:EW9HNfPw

>>193

大きくて聞こえないってどっちだよ

195

： [sage] 2017/08/18(金) 23:15:25.29

ID

:1ArhG/xE

>>193

あほな意見ありがとう
２度と来るな

196

： [sage] 2017/08/19(土) 07:53:16.85

ID

:N/LxZIme

>>193

聞こえないのはS660アルトワークスな

197

： [sage] 2017/08/19(土) 19:18:43.12

ID

:y8ZMWxb/

お母さんじゃないんだから主語がなくて具体的に書かないと解らない

198

： [sage] 2017/08/19(土) 19:54:24.68

ID

:tJpu+7MY

うん。書き込むとき少し気になったけど、
文脈から主語は省いても理解できるものと判断した。
けど、結果、ダメってわかったよ。
日本語は主語ないのが奥ゆかしくて良いという認識だったけどなぁ。

199

： [] 2017/08/19(土) 23:32:51.39

ID

:eFy6MNsv

テレビもCDもストリーミングも全てあらゆる音は
生音と全然違うと言うスレはここですか？
CGTVも音楽番組も全て音質も音程も違うのですね！

200

： [sage] 2017/08/20(日) 01:33:06.82

ID

:+3tZ8b6m

たとえば爆発音を録音するとき
爆発音そのものは音圧のピークが記録できるレベル超えるので正常な音にならないんだよ
いわゆるダイナミックレンジの範囲を超える
録音されるのは爆発音ではなく反響音が繰り返し減衰するエンベローブ
かと言ってレベルを下げて録音しても再生機器が本来の音圧を出せない
目の前で銃を撃った音とニュースで聞く発砲の音はまるで違う

排気音の録音でもそれに近い事が起きる
音楽のダイナミックレンジとは条件が違いすぎるんだよ

録音技術の基礎中の基礎

201

： [sage] 2017/08/20(日) 01:39:31.11

ID

:+3tZ8b6m

アイドリングや遠くを走ってる時の音はダイナミックレンジが狭いから録音でも同じ音が聞こえるよ
でも肝心のスポーツ走行時の音はどの車でも実物じゃないと印象は分からん

202

： [] 2017/08/20(日) 06:28:53.09

ID

:Nf+i99VB

排気音と言っても現実の音は車の車体のあちこちから発生して路面の反射等の環境を含めて人の耳に入ってくる
なみのスピーカーでは再生しにくい低周波もあり

203

： [] 2017/08/20(日) 06:34:26.19

ID

:Nf+i99VB

>>201

大きな音と小さな音の差を圧縮する処理はしますね
特に突出した音はあるレベルで切ってしまうし
マイクもスピーカーも機器的にその傾向を持ってる

204

： [sage] 2017/08/20(日) 06:43:08.10

ID

:Yg7U+gcn

どこで聞くかで全然音が違うからな
運転中にどんな風に聞こえるかは
ドライバーの頭の位置で走行中に録音したやつじゃないとわからん

205

： [sage] 2017/08/20(日) 07:01:10.83

ID

:+3tZ8b6m

モデルによっては
走ってる時に横にガードレールがある時のない時でも音の差あるしね

206

： [sage] 2017/08/20(日) 08:52:23.15

ID

:Sb/HiWcu

ここの書き込みって、車のりとしては最低レベルの初心者ばっかりだよな。

まずはロードスター買え

207

： [sage] 2017/08/20(日) 10:24:35.69

ID

:F7Ljk3IU

とにかく１６０信者は我が強い

208

： [] 2017/08/20(日) 11:29:06.26

ID

:58h16R/r

まずはジムニーとキャリイを買え

209

： [] 2017/08/20(日) 21:00:35.98

ID

:OQl7yAnr

初代コペンからセブン160に変えようかと思うんだが足元はかなり狭いですかね？？
身長は細身178センチくらい

210

： [sage] 2017/08/20(日) 22:51:10.82

ID

:YFCDCPm4

かなり狭いよ
でもコペンも大概狭いからねえ

211

： [sage] 2017/08/20(日) 23:16:38.53

ID

:/ifEwJU8

現行コペンはフロントスクリーンが視界を遮ってしまって俺はダメだったなぁw

212

： [sage] 2017/08/20(日) 23:19:00.57

ID

:+3tZ8b6m

狭いと言っても座椅子に座ってるようなポジションだから特に不自由はないかな
高速道路で長いあいだシフトチェンジしない時に左脚の置き場に迷うくらい

自動車はアクセル以外のペダルには足の乗せっぱなしは御法度だからね
ペダルに長時間荷重かけないようにするのがちょい疲れる
すぐ慣れるけど

213

： [sage] 2017/08/21(月) 00:31:18.07

ID

:pLQZjT56

>>212

そんなときは、左足をまっすぐ伸ばしてクラッチペダルの向こう側に爪先を突っ込めば楽チン。

214

： [sage] 2017/08/21(月) 02:12:14.78

ID

:CKtiJZ0g

たまにやるw

215

： [sage] 2017/08/21(月) 06:49:01.77

ID

:RXZ8p4uE

クラッチペダルは手前に跳ね上げられるよ。
自分はあまりやらないけど。
ペダルの向こう側に足先差し込んでる。

216

： [sage] 2017/08/21(月) 07:44:08.01

ID

:aU41ZeoJ

160に限らずSeries3シャシーのセブンは皆足元が狭い、というか幅が狭い。
幅のある靴だとアクセルを踏もうとしてブレーキペダルも一緒に踏んでしまう。
クラッチペダルの横もスペースが無いが、フットレストはペダルの下というか奥に潜り込ませたところと思っておけばよい。
但し奥行きはあるのでシートを前後してポジションを決める。
乗り降りする時はシートを一番後ろにずらす。
オプションのローワードフロアー装着車なら、腿とステアリングの間のスペースが少し広いので、乗り降りが楽。

217

： [] 2017/08/21(月) 17:14:57.18

ID

:5A7bwfQ2

>>210-216

皆様ありがとうm(_ _)m
ちなみに自宅でカーポート保管予定なんだけどもウインドスクリーンとソフトトップ付で雨漏りとかしますかね？

218

： [sage] 2017/08/21(月) 17:20:59.25

ID

:0hIa0biF

ボディカバー併用した方が良いと思います。

219

： [sage] 2017/08/21(月) 20:17:12.31

ID

:VF7S1vq1

絶対濡らさないほうがいいと思う。
現行セブンって錆びるの？

220

： [sage] 2017/08/21(月) 22:48:46.87

ID

:huHXUseE

>>219

逆に君に聞こう。
世の中にサビない車ってあるのか？

221

： [sage] 2017/08/21(月) 23:40:48.90

ID

:CKtiJZ0g

今のフレームは防錆処理がいいからね

といいつつ大昔のセブンで雨天走行当たり前
青空駐車て何度も雨ざらしにしたが
普通に乗ってる

古いバイクが錆びる時の錆程度だね
ぞもそもボディはアルミだし

222

： [sage] 2017/08/21(月) 23:42:53.92

ID

:6lqdkhXm

まあアルミも白い錆がでるんだけど

223

： [sage] 2017/08/22(火) 08:51:38.32

ID

:7gV0Iexb

まあその酸化皮膜の保護によって
金属内部まで錆びずに済むのがアルミなんだけどね

酸性雨や不純物が多いとシミになるけど
塗装の傷みと違って磨けば戻る

224

： [sage] 2017/08/22(火) 09:00:06.87

ID

:pIxIS0ez

ここの住人はホント頭おかしい

225

： [sage] 2017/08/22(火) 09:13:54.12

ID

:7gV0Iexb

セブン買って維持してるようなヤツが
頭が正常なわけないだろ

226

： [sage] 2017/08/23(水) 08:58:48.02

ID

:6GzNKoB+

現行セブンのエキパイって鉄なの？
買わんけど。

227

： [sage] 2017/08/23(水) 09:33:42.84

ID

:Joc1cwKN

じゃあ、気にするな

228

： [sage] 2017/08/23(水) 09:38:23.42

ID

:ci3ZeiTJ

>>226

お前は貧乏そうだな
アルトの新車も買えなさそう

229

： [sage] 2017/08/23(水) 11:10:51.73

ID

:6GzNKoB+

やっぱ１６０乗りはおかしいわ。
カーポート検討の人、濡らさないほうがいいと思うよ。

230

： [sage] 2017/08/23(水) 12:16:08.42

ID

:jFUdrQSk

>>217

雨漏りもだけど
猫対策をした方がいい。
低くて乗り易いみたい。

231

： [sage] 2017/08/23(水) 19:49:13.51

ID

:6GzNKoB+

助手席の足元に寝てる。

232

： [] 2017/08/23(水) 20:04:49.06

ID

:av7yx/jA

>>230

了解したありがとうm(_ _)m
訳ありでフレイザーFC-4になるかもしれん

233

： [sage] 2017/08/24(木) 01:40:11.70

ID

:Nl4TgV3+

フレイザーFC-4まだ手に入るの？
つか日本で今まともなメンテ可能なのかあれ？

234

： [sage] 2017/08/24(木) 08:04:03.39

ID

:ZHlsjan5

>>230

冬にトノカバーとボディカバーの間に入って寝てた事が有った

235

： [sage] 2017/08/24(木) 09:02:22.04

ID

:9CWugw5o

フレイザーＦＣ−４
見積もりが2016/2作成だから一応売ってるんじゃないの？
内部は国産パーツが多い（直せるかは知らない）。

236

： [sage] 2017/08/31(木) 19:34:56.47

ID

:iyL3PKKG

フレイザーもスズキだし、仲間だな。

237

： [] 2017/08/31(木) 21:30:23.38

ID

:H4LR9vQ2

もうスズキに作って欲しいところだ

238

： [sage] 2017/09/01(金) 11:47:30.53

ID

:AK0+KvAf

フォーミュラスズキに保安部品付けて売ってくれたらな。

239

： [] 2017/09/01(金) 20:35:36.05

ID

:x10A3fe/

スズキがセブンを作ったら400kgを切って来るだろうな

240

： [sage] 2017/09/01(金) 20:38:12.90

ID

:NsGdTVls

>>239

作らない

241

： [sage] 2017/09/04(月) 14:26:49.00

ID

:Qq3NQ1Od

安全規制で作らないし売らない

242

： [] 2017/09/09(土) 02:12:04.15

ID

:QFDX/HB4

また限定車出るんけ

243

： [sage] 2017/09/09(土) 11:04:27.41

ID

:dNRe8ubw

>>242

スーパースプリントってやつ？
普通の160スプリントと、どこが違うのかな？

244

： [sage] 2017/09/09(土) 19:56:43.72

ID

:bP9ijSja

重量軽すぎなのにまた馬力上げたのか。
もうわかってないね。

245

： [sage] 2017/09/09(土) 20:05:37.42

ID

:rwYrDI6v

軽四の馬力自主規制のお目こぼしだったのに
調子乗ったらまずいんじゃない？

246

： [] 2017/09/10(日) 03:14:45.59

ID

:ll3yxN5S

スプリント納車待ちの身だが、スーパースプリントのほうが好みだわ…

247

： [sage] 2017/09/10(日) 07:43:05.95

ID

:BH4etIOG

これか
ttps://www.autocar.jp/news/2017/09/09/237663/

カラーは6色か。
欲しいな。

248

： [sage] 2017/09/10(日) 11:33:31.23

ID

:LJxPY6dG

想定以上に売れたんだろうなぁｗ

249

： [] 2017/09/10(日) 14:15:31.32

ID

:yepPw5Rj

6速ギヤボックスが足りないから160でお茶を濁してるだけだろ

250

： [sage] 2017/09/10(日) 15:30:25.21

ID

:5NjWzxpi

次のトランスミッションまだ目処ついてないの？

251

： [sage] 2017/09/11(月) 12:51:50.32

ID

:Xclj+6by

今のモデル買うなら車検費用はたいして変わらないのでは？
せいぜい税金くらいで

252

： [] 2017/09/19(火) 11:41:44.77

ID

:l7g1LSmh

スーパースプリントレーシングスクリーンだしー
もう売り切れだしー
ただEgのパワーアップのパーツは気になるな
セブンスプリント納車待ちより

253

： [sage] 2017/09/19(火) 12:02:40.33

ID

:edgiUely

>>252

売り切れは英国国内分ぽい
日本の分は詳細未定
それはともかくスプリント楽しみやね

254

： [sage] 2017/09/19(火) 13:16:19.28

ID

:qrupqAVA

エンジンはパワーアップじゃなくて
ECUで下げてあるのを解除するだけでしょ

255

： [sage] 2017/09/24(日) 00:36:40.12

ID

:3XlOBDkc

サス改良は魅力的だけど、高いなぁ

256

： [sage] 2017/09/24(日) 09:05:53.72

ID

:FVhSoDp1

普通の160も足廻り変更されるかもなw

257

： [] 2017/09/26(火) 22:02:28.18

ID

:lm8ROceM

新しいスーパースプリントに興味津々❗

258

： [sage] 2017/09/27(水) 21:10:48.94

ID

:EGfpld22

クラッチを油圧にした人いる？(´･ω･`)

259

： [sage] 2017/09/28(木) 08:34:58.52

ID

:hMwsAB+J

知り合いでは居ないけど
油圧クラッチ化された車体は２台くらい見たことがあるな

中古車販売でも今出ている個体があるぞ　見たり触ったり出来るから探してみろ

260

： [] 2017/09/30(土) 05:29:05.93

ID

:iTIFtpMP

あのさーTOYOTA200GTって０ー１００�q　１０秒超えてるのなｗ
で億だぜ
ケータスゲーｗ

261

： [sage] 2017/09/30(土) 09:27:23.76

ID

:9ZKSrU7b

条件しだい
ttps://www.autocar.jp/firstdrives/2014/01/04/62356/

262

： [sage] 2017/09/30(土) 10:47:16.44

ID

:5M+UwlrF

TOYOTA200GTの時代にそれってかなり速いんだが

263

： [sage] 2017/09/30(土) 10:49:04.50

ID

:5M+UwlrF

今の基準で見ちゃいかん
その時代時代の作品なんだから

しかも200GTは生産台数が少ない希少車だ

264

： [sage] 2017/09/30(土) 13:15:51.04

ID

:wOXqR6TU

とよ２って意外に小さい
初代MR２と比べても全長が少し長いけど幅とか車高は　とよ２の方が小さい

シャーシはロータスエランのほぼパクリw

265

： [sage] 2017/09/30(土) 19:43:19.22

ID

:d06ZdqD2

200GT　?

266

： [sage] 2017/09/30(土) 22:01:18.11

ID

:59nYOnWE

>>265

みんな、わかってスルーしてるんだから、いちいち突っ込むなや

267

： [sage] 2017/10/06(金) 23:28:02.39

ID

:SvPC+9n5

今月号のTipoにスーパースプリント載ってた
K4GPのも同じ94PSだったんだな

268

： [sage] 2017/10/07(土) 01:19:22.38

ID

:L8INYOTn

NDロードスター乗りがS660に乗った感想
ttps://www.youtube.com/watch?v=bEd1L-oiKs4
ﾜﾛﾀ

269

： [sage] 2017/10/07(土) 08:56:00.71

ID

:gTZ3JbBm

Match Mazda MX-5 vs Caterham 160S

ttps://youtu.be/_ch7PFqdtPw

2年前の動画だけど

270

： [sage] 2017/10/07(土) 09:13:48.63

ID

:bFXu2bE3

やはり直線が強かった

271

： [] 2017/10/14(土) 13:32:37.82

ID

:9kWpQkFD

珍しい160の2年落ち。しかもかなり手がはいっているよう！

ttp://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU6204434721/index.html?

272

： [sage] 2017/10/14(土) 15:38:29.88

ID

:3K8Ty5YE

高価だな

273

： [sage] 2017/10/14(土) 18:15:28.67

ID

:qqWsAIBq

もしかして神戸製鋼？

274

： [] 2017/10/14(土) 19:25:11.94

ID

:EKCS66n7

>>271

ここまでやると大分変わるのかな？
上の動画を見る限りでは、素の160はコーナリングマシンとは言い難いような気がするが…

275

： [] 2017/10/15(日) 11:10:23.47

ID

:RJzNNsCI

きた！！
ttps://www.carsensor.net/usedcar/detail.php?STID=CS210840&BKKN=CU6258261538&vos=ncsrapis00001

276

： [sage] 2017/10/16(月) 10:02:48.04

ID

:RAAmDj76

>>275

はやいな、もう売れたのか

277

： [] 2017/10/16(月) 15:13:00.92

ID

:kJczbEok

>>274

ttp://www.speedhunters.com/2015/06/less-is-more-caterham-160/

こんな感じか？

278

： [sage] 2017/10/16(月) 15:48:57.17

ID

://X7ana2

タイヤのテストしただけじゃね？

279

： [] 2017/10/17(火) 02:25:15.08

ID

:9V1Noxza

うん、今回のSUPER SPRINT第２弾６０台も英国で発表後すぐに売り切れた模様
ただし、前回の件もあるので日本には何台か入荷する可能性があるとのこと

ttp://ac-minds.com/?p=19392

280

： [] 2017/10/17(火) 03:33:03.93

ID

:mo7hcgpC

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281

： [sage] 2017/10/19(木) 20:35:39.08

ID

:g88RXPXe

5ちゃんねるになってから初書き込み。

今の素160で特に問題はないのだが、SS用のECUは販売しないのかな？
130発表時にジャスティンさん160用ECUは販売する予定って言っていたよね。

それよりもスズキ製K6Aはもう提供されないでしょ？
あと1年？せいぜい200台位か？

282

： [sage] 2017/10/23(月) 15:32:46.86

ID

:OKVcRZZx

160ってシートヒーターついてんの？
ttp://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU6293742253/index.html?STID=SMPH0002&RESTID=SMPH0001#mainBlock

283

： [sage] 2017/10/23(月) 18:39:35.94

ID

:aO68Kldp

スタッドレスタイヤはあるのかな？

284

： [] 2017/10/23(月) 23:08:18.60

ID

:OnfIPhPS

軽セブン欲しいと思ってネット眺めてるんだけど、2台もお釈迦にしてる人いるのかよ。。
そんなに危険な車なの？

285

： [sage] 2017/10/24(火) 04:35:33.01

ID

:dgpdydGM

どっちかと言うとスポーツカーと言うよりファンカーだから

クイックな味付けになってるので素人でも楽しいが
限界が低いので本当にクイックな操作をすると危険なので
素人には扱いは難しい

ゆっくり走って気分を楽しむ人向け
とばさなければ大丈夫

286

： [sage] 2017/10/24(火) 04:38:25.41

ID

:dgpdydGM

従来のセブンとはコンセプトが違うので
そこは理解しておいた方がいい

287

： [sage] 2017/10/24(火) 09:07:53.57

ID

:1o8ZLl2v

直線は速いよ

288

： [] 2017/10/24(火) 11:05:54.85

ID

:rr15vpr9

流石に二台続けてはお腹いっぱいだなー
次はエリーゼ欲しいわ。
事故った人は三台目行くの？w

289

： [sage] 2017/10/24(火) 12:00:27.87

ID

:GxVB68CQ

鈴木の人2台目もダメにしたの？

290

： [sage] 2017/10/24(火) 13:59:08.67

ID

:jJ/T1/Lj

悪魔のセヴンとなって蘇る

291

： [sage] 2017/10/24(火) 14:12:22.28

ID

:jJ/T1/Lj

こんなに小さいのか、、、いや周りがでかいのか？
ttps://pbs.twimg.com/media/DD0IIODXoAANSVm.jpg

292

： [] 2017/10/24(火) 17:53:17.02

ID

:hWrBdNc7

>>289

ダメになったかは知らんが、オフ会の時に事故ったみたいね
また復活してほしいな

293

： [sage] 2017/10/24(火) 18:48:17.87

ID

:GxVB68CQ

>>292

それもう乗ってる側に問題があるとしか思えんなあ

294

： [sage] 2017/10/24(火) 21:07:25.02

ID

:V90ME6pu

車乗っちゃいけないレベルの人いるよなぁw

295

： [sage] 2017/10/25(水) 03:24:30.30

ID

:2fAhGzTP

>>291

カートコースでも楽しく走れそうだね

296

： [sage] 2017/10/25(水) 09:05:45.37

ID

:myitN/R7

車が悪いという発想はないのか？

297

： [sage] 2017/10/25(水) 09:10:23.18

ID

:N3jStOBw

クルマ「も」悪い

298

： [sage] 2017/10/25(水) 09:26:41.05

ID

:crfnwQ/l

悪い車なら悪い車なりの走りをできない時点で乗り手が悪いだろ…

299

： [sage] 2017/10/25(水) 10:35:59.78

ID

:vq2ZI5NO

車の持つ性能の中で最大限遊べるのが運転の巧いヤツ

300

： [sage] 2017/10/25(水) 19:41:35.38

ID

:rzd9oi01

競争してるんじゃなければ無理にギリギリの性能引き出す必要はない

301

： [sage] 2017/10/25(水) 20:36:11.91

ID

:0Zuk5egc

スポーツカーとしては
素人が適当に走っても破綻しない程度のマージンは欲しいけどね
面白さ優先でギリギリラインが下がる味付けにしてしまってる感じがあるね

302

： [sage] 2017/10/26(木) 04:10:19.72

ID

:ZcNrkYsL

>>301

コーナリング中に遠心力に負けてひっくり返ったりする？

303

： [sage] 2017/10/26(木) 06:26:01.83

ID

:uT/CbITF

どんな車でも転ぶときは遠心力ですが

304

： [sage] 2017/10/26(木) 18:18:03.74

ID

:+4NW+pTP

ひっくりかえるずっと前に足回りが負けてスピンかな

305

： [sage] 2017/10/26(木) 21:27:05.23

ID

:qzSuy2t3

お前らすぐスポーツ云々言うけど緊急回避性能とかもあるだろ。
このクルマじゃ最初の一発でくるんくるん回って廃車だ罠。

306

： [sage] 2017/10/26(木) 22:12:17.05

ID

:+4NW+pTP

まあそこはファンカーという事で
回っても死なないクローズドサーキットで遊ぼう

307

： [] 2017/10/30(月) 16:39:16.83

ID

:4qxCxXqN

書き込みのレベルが低すぎてゲンナリｗ
ここは見るのやめるｗ

308

： [sage] 2017/10/30(月) 21:38:34.59

ID

:M5H+2+ZQ

160新たな顧客層開拓しすぎたな

309

： [] 2017/11/01(水) 01:20:55.35

ID

:6dVqG2lr

160買って後悔したって人おりますか？

310

： [sage] 2017/11/01(水) 11:19:41.10

ID

:zAMtW3us

ここには信者しかいませんよ
インプレでも検索しましょう

311

： [sage] 2017/11/03(金) 15:23:23.97

ID

:Tsl1bG8N

ネット各社のインプレは賞賛しかしてないよなぁ
こういった広告費があの車両代金に含まれていると思うとちょっと納得してしまう

312

： [sage] 2017/11/03(金) 19:00:19.42

ID

:3t5YO0aX

（160に親でも殺されたんだろうか）

313

： [sage] 2017/11/03(金) 19:05:31.65

ID

:yLJiI9aZ

腕のいい記者はちゃんと
賞賛の提灯記事の中にこっそり問題点を隠して書いてあるよ

将来発売が終わって何のしがらみもなくなって
問題点も一般に知られて記事にしても問題ない頃になって
「何であの時に嘘書いた」ってならないように

目先の利益でしか書けない奴は提灯記事で終止してるけどね

モデルチェンジですぐ市場から消えて忘れられる国産乗用車ならいいけど
長く残る趣味車でそれ書く奴は信用なくす

314

： [] 2017/11/03(金) 19:32:48.44

ID

:5EaUG57J

コペンから160に変えようか迷うな
一年くらい乗って売るとすると値崩れどの位だろう？

315

： [sage] 2017/11/03(金) 20:04:05.72

ID

:uG5gDVQA

こういう車って半額じゃね

316

： [sage] 2017/11/03(金) 20:39:41.43

ID

:yLJiI9aZ

いちおうセブンは値崩れが少ない部類だね
何年落ちだろうと中古車の価格帯がほとんど変わらない

160の相場はまだ不明だけど
今のところ欲しい人多そうだからあまり下がらないと思うよ

317

： [sage] 2017/11/03(金) 20:41:20.07

ID

:yLJiI9aZ

ただそんなに回転するとも思わないから
売る価格もそれなりに落ちるだろうけど
乗用車みたいな感じではないはず

318

： [sage] 2017/11/03(金) 21:11:25.95

ID

:uG5gDVQA

店売りは新車とほぼ変わらんけど、買取は半額と交渉次第でしょ

319

： [] 2017/11/03(金) 22:32:44.43

ID

:5EaUG57J

皆情報有り難い。ガレージ所有してないんだがカーポート+ボディカバーで凌ぐのは厳しいもんかね

320

： [sage] 2017/11/03(金) 22:48:45.19

ID

:yLJiI9aZ

乗り方次第だね

綺麗に取っときたいタイプならガレージ

走るのメインで多少汚れようが気にしないならカバーだけでいける
カーポートまであるなら天国

321

： [sage] 2017/11/04(土) 02:21:13.11

ID

:rWUkUBdh

ロータスイレブンを見た
赤信号で止まる時、レーシングカーみたいひブレーキ鳴いてた

ウィンドスクリーンが小さいので
運転席と助手席の双方フルフェイスのヘルメット被ってた。

助手席の頭の位置が低かったので
カップルなのかも？

322

： [sage] 2017/11/04(土) 04:16:29.46

ID

:iE4F/MvR

>>314

掘り出し物だぞ。急げ！

ttps://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c625160944https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c625160944

323

： [] 2017/11/04(土) 08:59:42.44

ID

:YvJZPJh6

左前ぼっこりへこんでるし。

324

： [sage] 2017/11/05(日) 22:43:04.89

ID

:8Ly4SCsE

150万か

325

： [sage] 2017/11/12(日) 11:11:04.17

ID

:nppKghrH

ttp://ichiba.geocities.jp/seiyaa_desk/seiyaajapan/seven160-seiyaanagasato.html

326

： [sage] 2017/11/12(日) 13:29:10.98

ID

:WD6g9bpM

>>325

足元みすぎだろ、その値段なら見せて買うわ

327

： [sage] 2017/11/16(木) 08:14:11.97

ID

:lpZt06q8

名古屋でスーパースプリントお披露目か〜
Aアーム単体で買えるようになるといいんだが…

328

： [sage] 2017/11/22(水) 21:55:18.72

ID

:osjDO2ga

スーパースプリント550万高すぎて草

329

： [sage] 2017/11/22(水) 22:50:47.14

ID

:Xr5Pxb5p

270より高いのかよw

330

： [sage] 2017/11/22(水) 23:10:25.51

ID

:tc7nC2mr

商売のコツを掴んだ感じだな

331

： [sage] 2017/11/23(木) 09:00:41.97

ID

:Puc4MoBh

レーシングスクリーン限定（屋根無し）でしょ？

332

： [sage] 2017/11/23(木) 09:55:42.62

ID

:+2YM+yDN

その方が良かったと思うけど、
残念ながらオプション設定ありだね。

ttp://www.caterham-cars.jp/news/news/super-sprint/

333

： [sage] 2017/11/23(木) 09:58:33.33

ID

:+2YM+yDN

しかしカッコいいな。
あのクソミッションでも思わず欲しくなる。
落ち着け俺落ち着け俺、、

334

： [sage] 2017/11/23(木) 11:13:30.39

ID

:zDZHYNni

>>333

落ち着け、270sを同じカラーリングでオーダーした方がまだやすい気がするぞ

335

： [sage] 2017/11/23(木) 11:27:27.99

ID

:CV2O9EVB

その方がNAだし
トランスミッションも足回りもまともだしな

336

： [] 2017/11/23(木) 17:43:52.76

ID

:UkK1L6mC

ようやく日本のプロトタイプのリアアクスルになるようですね。160発売時、Aアームタイプから現160アクスルになったことを絶賛してたジャーナリスト達は、今度は何とコメントするのか興味津々ですな。日本のセブンに対する技術力を舐めんなよ。

337

： [sage] 2017/11/24(金) 06:58:13.89

ID

:j1UrKZ+W

Aアームへの変更部品工賃代はいくら位になるんでしょうね？
TCでは変更推奨らしいし。

338

： [sage] 2017/11/24(金) 08:37:33.67

ID

:g7M7m5Kc

Aアームにそこまで期待しちゃいかんのでは？
Aアームは本来コストダウンのためのサスペンションだ

現状の問題点は軽規格にするためのタイヤとトレッド幅によるものが大きいと思うが

339

： [sage] 2017/11/24(金) 08:38:54.26

ID

:g7M7m5Kc

あとアライメント関係の設定

340

： [sage] 2017/11/24(金) 09:28:24.50

ID

:AIm1Ld6N

基本的に横幅狭すぎ＆軽すぎ

341

： [sage] 2017/11/24(金) 11:08:43.54

ID

:g7M7m5Kc

サスによるロールとタイヤの潰れによるロールが合っていないという話
リアの限界が低いのにステアリングがクイックすぎるので危ないという話
このあたりはAアーム化で解決するものじゃないと思う

古いリジッド時代のセブンのAアームをマルチリンク化することで
リアの限界が上がってる例も多くあるし

342

： [sage] 2017/11/24(金) 11:41:59.88

ID

:ZDmvUMMK

TCって何？

343

： [] 2017/11/24(金) 22:17:10.29

ID

:Xj4B7YtL

セブンスプリント下取りに出してスーパースプリント買うか迷った（枠は確保済み）が
2人で乗るときあるし幌もあったほうがいいしクラムシェルフェンダーが好きだし
やっぱ止めた。EgのチューンとLSDだけあとでやろっと。
Aアームはいいや。てかポン付けはできないらしい。

344

： [sage] 2017/11/25(土) 00:43:19.16

ID

:6JDwxXmj

俺もセブンスプリント乗りだけど、走りは正直不満ですわ。
試乗しないで勢いで買っちゃったけど、試乗してたら選んでなかったな。
とりあえずサスとタイヤ換えてみるつもりだが、あまり期待はしてない。
下取り金額次第では、スーパースプリントに乗り換えってのもありなのかな…。

345

： [sage] 2017/11/25(土) 01:05:34.68

ID

:qIGB9ET3

セブンでTCと言えばロータスツインカムエンジン

サスの構成変えるのは改造だからポン付けは無理だよ
ホーシングの改造かそうとっかえ

346

： [sage] 2017/11/25(土) 04:11:04.81

ID

:zX2semVc

>>344

お、160、スプリントオーナーで足周り不満な人、初登場？

347

： [] 2017/11/25(土) 08:11:32.13

ID

:AB8F5/8e

スプリント海苔だけど、全く足回りに不満ないけどな。
不満ガーとかいってんの、脳内オーナーだろ。

348

： [sage] 2017/11/25(土) 09:48:43.12

ID

:KBdGXFuf

出たよ160脳

349

： [] 2017/11/25(土) 11:46:01.75

ID

:pV42ah1T

>>348

何乗ってんの？

350

： [sage] 2017/11/25(土) 12:32:11.53

ID

:LIvGH15G

しかし、そんなに金あるならなぜ軽にこだわる、、、

351

： [sage] 2017/11/25(土) 14:35:04.38

ID

:hE2WxHZz

セブン160にとって致命的な欠陥である足回りに満足しちゃってるスプリント海苔w
まさに160脳だわなw

352

： [] 2017/11/25(土) 17:50:59.80

ID

:AB8F5/8e

ここ数年新車の7割が160になっている状況で、
もはやこれがセブンの足回りの基本だよ。
買えない貧乏が何しにここに？笑

353

： [sage] 2017/11/25(土) 18:03:51.57

ID

:a/yqygsZ

160は軽いからトリッキーなハンドリングと思う。限界が低いとかいろいろ言われるけど面白そう。自分はレーサーでもなんでもないからファンな運転が出来ればいい。オーナーが満足していれば、そのクルマはいいクルマだよ。

354

： [] 2017/11/25(土) 19:57:44.70

ID

:UW86tu5q

土屋さんの動画を見よう。

355

： [sage] 2017/11/25(土) 20:21:45.13

ID

:0yDr7XcL

何回も見たよ
面白そうじゃね？

356

： [sage] 2017/11/25(土) 20:24:47.36

ID

:qIGB9ET3

現行なら270だともっと面白い

357

： [sage] 2017/11/25(土) 20:54:13.83

ID

:0yDr7XcL

歴代セブンでNo.1は？

358

： [sage] 2017/11/25(土) 21:27:42.52

ID

:YutShGkC

俺のセブン

359

： [] 2017/11/25(土) 21:29:54.89

ID

:AB8F5/8e

何をもってNo.1とするかは人によるだろう。

ただ一般論としては気楽にトラブルなく乗れるのは160系だろう。
トラブルや整備も含めて楽しむならキャブ、中でもBDRやKENTだろう。
現行フォードエンジンは不人気。値段差が対してない160系に比べて販売台数が大幅に少ないのはマフラーが右出しなのが理由。

360

： [sage] 2017/11/25(土) 21:54:22.89

ID

:hE2WxHZz

>もはやこれがセブンの足回りの基本だよ。

クソワロタw

361

： [sage] 2017/11/25(土) 22:02:04.50

ID

:0yDr7XcL

>>360

お前は何に乗ってるの？
さぞ最高のやつに乗ってるんだろ？

362

： [] 2017/11/26(日) 02:28:14.50

ID

:OkUsg5Ue

1.5wayのLSDとハイグリップタイヤにした160乗ってるけどサーキット走行しないんでこれで満足。さらに触媒ストレート&車検非対応マフラーにしたらもう楽しくてしょうがない！(2速ギアがクソなのは内緒)

363

： [sage] 2017/11/26(日) 08:37:16.75

ID

:YlgM5pMW

最高なのに乗ってるならこの板にいないさ
160すら買えない貧乏人お疲れ様

364

： [sage] 2017/11/26(日) 10:35:44.09

ID

:uOz73Ur9

今１６０買うのは情弱＆買い物下手
電装やクラッチケーブルなど初期不良改善して
２００万くらいなら考えてもいい。

365

： [sage] 2017/11/26(日) 13:27:15.24

ID

:22PdqSjc

>>364

いや考えなくてよし

366

： [sage] 2017/11/26(日) 13:28:02.79

ID

:nReQRrmc

専用スレにディスりに来るのとかマゾなの？

367

： [] 2017/11/26(日) 18:31:08.92

ID

:YlgM5pMW

>>362

2速がハイギヤードというより、1速がローギアードじゃない？
最近2速発進してるけど、3速へのつながりいいよ

368

： [] 2017/11/26(日) 18:31:49.15

ID

:YlgM5pMW

>>364

200万しか予算ないならこのスレこなくていい。

369

： [sage] 2017/11/26(日) 18:45:25.43

ID

:uOz73Ur9

ＣＨ−Ｒみたい。
見た目ばかりで中身はしょぼい。
値段に釣り合わない。

370

： [] 2017/11/26(日) 19:45:36.27

ID

:OkUsg5Ue

>>367

ギヤ比的な不満ではなく2速への入りが渋い事が不満なんです。4000キロ位乗ったけどまだ2速だけが渋くてシフトダウンが憂鬱。自分の運転が下手なだけ？

371

： [sage] 2017/11/26(日) 20:09:10.53

ID

:DjJGli2z

だから〜、ディスっているやつは、何乗ってるの？
どーせ言えないようなやつ乗ってるんだろ？

372

： [sage] 2017/11/26(日) 20:46:00.21

ID

:PL1X0/6n

セブンスプリントをファッションで乗るために買って大満足。
ギヤ比、シフトフィールと足回りは確かに最悪だが、23区内を移動するためだけの車だから気にしてない。
山道走りたい人は買っちゃダメよ。

373

： [] 2017/11/26(日) 21:27:22.58

ID

:YlgM5pMW

>>370

個体差かもしれないないが、当方は2速だけ激しく重いとは思わない。
ペダルの軽さに比べるとシフトは少し渋めだと感じるが許容範囲。

374

： [] 2017/11/26(日) 21:29:17.33

ID

:YlgM5pMW

>>371

Disってる貧乏人は車自体を所有できない哀れな人かと。

375

： [] 2017/11/26(日) 23:19:15.18

ID

:pnzZOtXX

>>370

スズキはそんな感じ

376

： [sage] 2017/11/27(月) 09:06:22.08

ID

:uY9zbTeg

車を馬鹿にしているのではない。
このスレを見て購入検討している人に警告しているのです。
悪い所も知っておかないと。

377

： [sage] 2017/11/27(月) 09:41:21.05

ID

:SayVO1kS

だよなー。
俺はオーナーだけど、駄目なところ指摘しただけで反応するなんてよっぽど熱心な信者なんだな。
スーパースプリントの足回り改良は、そういう声を受けてのことだろう。
160がセブンの足回りの基本とか言っちゃう奴が哀れに見える(笑)

378

： [] 2017/11/27(月) 14:25:31.64

ID

:uBvJTBe3

ここ数年160のリジッドがセブン全体の新車販売台数の70%以上なんだから実際それがスタンダードだ。
残り25%がドディオン、残り5%がCSR独立懸架、どのみちこれらは販売の主流ではない。

379

： [sage] 2017/11/27(月) 14:28:34.51

ID

:oTumG3Sj

だから何
モノを知らないニワカが増えたってだけじゃん

380

： [sage] 2017/11/27(月) 17:38:19.37

ID

:1LrfWooY

そうは言っても550万払うなら270買うよなあ

381

： [] 2017/11/27(月) 17:40:03.07

ID

:uBvJTBe3

ケータハムが何十年もセブンを作り続けてきた中で、160をリリースして今や主力車種になった。その現状を否定されてもなぁ。
160が足回り駄目とかいうけど、足回りがいいという他のセブンが現状売れてない理由を聞きたい。

382

： [sage] 2017/11/27(月) 18:03:25.84

ID

:ph2e09TA

そんなに俺のライブアクセルケントに憧れてるのか？

383

： [sage] 2017/11/27(月) 18:04:03.13

ID

:SayVO1kS

>>381

あんたエアオーナーか相当な車音痴だろ。
足回りが悪いことくらい乗ればすぐわかる。
詳しい人ならレイアウトを見ただけでわかるだろう。
160は税制で有利な国があるからそれに目が眩んだ貧乏人が買うか、物好きな金持ちが面白がって買ってるだけ。
もちろん金持ちは走るための車は別にあるので、軽自動車でこんな変な車があるんだぜというのを見せるためだけに買う。
貧乏人でも走りを楽しみたいなら270にしておいた方が後悔しない。

384

： [sage] 2017/11/27(月) 18:27:44.15

ID

:uY9zbTeg

トラブルが少ない→嘘。エンジン以外が壊れる
馬力が無い分、回せる→嘘。軽いので危険

「いつかはセブン」という人はやめておいたほうがいい。

385

： [sage] 2017/11/27(月) 19:01:26.67

ID

:qFphC6VD

>>384

あなたはオーナーさん？
今納車されているものは多分壊れないと思いますよ。結構長距離とかも走ってるけど、普段はオイル交換くらいであんまりメンテもいらないくらい壊れませんよ。
あと、軽いから危険というけど…270とは50kgくらいしか変わらんし、パワーないからベタっとアクセル踏めるのはやっぱり楽しいですよ。270と違うのはやっぱりタイヤサイズだと思う。

386

： [] 2017/11/27(月) 19:14:26.54

ID

:uBvJTBe3

270がネガティブなのは、マフラーが右出しなこと。乗り降りにしくいし、見るからに熱そう。

387

： [sage] 2017/11/27(月) 20:29:45.55

ID

:uY9zbTeg

>>385

おめでとう。それは当たりの個体です。
イギリス工業はなんにも考えていません。

388

： [sage] 2017/11/27(月) 20:37:51.20

ID

:oTumG3Sj

いやこれからでしょ

389

： [sage] 2017/11/27(月) 20:42:05.89

ID

:AZrrSpiU

ドディオンのセブンって一般には足周り良いの？
エリーゼのが良かったりする？
どんぐりの何とやらだったりしないのかね。

390

： [sage] 2017/11/27(月) 21:16:02.42

ID

:eJIhQwuK

>>386

こんなこと言う時点で最近セブンを知った中学生ってのが丸わかりだろ。
こいつの一連の発言は幼稚すぎる。お前らももう相手にすんなよ。。

391

： [sage] 2017/11/27(月) 22:59:42.72

ID

:oI9r0K0H

>>386

マフラー右出しのロードスポーツ乗っているけど、乗り降りしにくいとか
考えたこともなかった。特に熱いとも思ったこともない。
もしかして買わない理由をあれこれ見つけて満足するタイプ？
四の五の言わずに買って楽しめばいいのに。

392

： [sage] 2017/11/27(月) 23:04:43.71

ID

:6aLg1pgM

レストアの番組で放熱対策にマフラーにカバーみたいなの付けてるの見たの思い出した、
気になる様ならあとから改造するのがこの車の醍醐味なのでは

393

： [sage] 2017/11/27(月) 23:18:47.27

ID

:SayVO1kS

>>391

そいつは160オーナーの設定だぞ？
足回りの話題が出ると、変な理論で必死に反応するのは全部この人だろう。

そして上の人は、乗り降りが気になるなら160の助手席で試せるだろということを言いたいのかと。

394

： [sage] 2017/11/27(月) 23:48:28.42

ID

:1LrfWooY

で、結局金に困ってないからなに買えばいいのか教えろてくれ
好みとかはなしな
これから初めて買う俺に安パイを教えてくれ
運転の仕方は飛ばさない峠でギュンギュンとかもってのほか
普通に乗れればいい

395

： [sage] 2017/11/28(火) 01:07:21.29

ID

:QqrSlo3R

セブン270辺りが良いんじゃないか
金に困ってないないなら、普通に走るし何より安くてお買い得
LSDやアンチロールバーは、置いとくとして
6速は好みでどうぞ
13インチを勧めたいところだけど見た目言わないなら15インチホイルの方が
将来的にもタイヤの選択肢が広そう
ナローボディーにウインド、幌一式追加で一応全天候
余裕あるんだからワイドトラック仕様
トノカバーは何かと便利
乗りだし６００ちょいで行けると思うよ

396

： [] 2017/11/28(火) 08:06:02.36

ID

:ZibvHUe6

>>394

セブン本家スレで聞いたほうがいいよ。
270って回答はないだろ。
何故かこのスレ270乗りがはりついて160をけなす流れだから

397

： [sage] 2017/11/28(火) 09:11:49.29

ID

:Ptoncw/F

横からだけど、オプションのローワードフロアってどうですか？
ノーマルのフロアに座ってみて思ったよりも低くなかったから、日常の使用で底をするようなことがないならつけてみたいんだが

398

： [sage] 2017/11/28(火) 09:47:40.75

ID

:msTnGE2r

いーから買え

399

： [sage] 2017/11/28(火) 10:34:33.87

ID

:NbitNJGH

>>396

真上で270進めてて草

400

： [sage] 2017/11/28(火) 11:07:22.91

ID

:BbyvqfvZ

本来なら>394みたいなニーズに応えることこそ160の
使命だったと思うんだが、残念だねぇ。

401

： [sage] 2017/11/28(火) 11:19:32.35

ID

:BbyvqfvZ

お金に糸目をつけないというなら、あのクソなリヤサスが多少
改善されているであろう期待を込めてAアームモデルを買い、
改善されていないであろうクソなミッションは他のモデルを
移植してもらうというのはどうだろう。どのモデルが適合するのか
分からんが、腕のいいショップならなんとかなるかも。

とにかくスーパースプリントは超絶カッコいいので、あとは金かけて
中身を適正化すればすごくいい車になると思う。

402

： [sage] 2017/11/28(火) 11:37:07.89

ID

:QqrSlo3R

金に糸目をつけないと言うことなので
ロータスセブンを買えばいいんじゃなかろうか
勿論ロータスツインカムで
あの頃はクラムシェルの方が多いだろうし
リアウイングの丸みもケータハムよりクラシカル
かっこいいよ

403

： [sage] 2017/11/28(火) 12:05:25.32

ID

:nVpEyHzl

>>397

14,000キロ乗ったけど、腹擦ったことはない。
オイルパンの部分が一番低いよ。

404

： [sage] 2017/11/28(火) 12:05:32.12

ID

:MSDiau6e

>>401

めんどくせえ、吊るしの話で頼む

405

： [sage] 2017/11/28(火) 12:47:49.77

ID

:Ptoncw/F

>>403

ありがとう。
これで安心して注文できます。

406

： [sage] 2017/11/28(火) 14:02:07.14

ID

:BbyvqfvZ

>>404

いいものを手に入れるってのはめんどくせえもんなんだ。
それがわからない奴が吊るしで160とか買っちゃうわけだろ。
お前もそういう態度じゃ何買っても失敗するぞ。
失敗したことにすら気づかないかもしれないが。

407

： [sage] 2017/11/28(火) 15:53:44.05

ID

:MSDiau6e

>>406

401みたいなこと言い出したらなんでもありやん…

408

： [sage] 2017/11/28(火) 17:18:18.47

ID

:msTnGE2r

なんでもありがセブンなんだぜ？

409

： [sage] 2017/11/28(火) 18:51:58.72

ID

:NbitNJGH

彡(^)(^)<なんでもありがセブンやで好きにせーや

(´^ω^｀)<セブン160買ったんだ

彡（;(。);;(ﾟ);）<160は足回りがクソ！ミッションも
クソ！

410

： [] 2017/11/28(火) 20:05:18.35

ID

:ePFye8an

>>409

わらったｗ

411

： [sage] 2017/11/28(火) 20:20:57.59

ID

:ZbSZ+5DJ

セブン乗りと言うのは
ダメな部分をダメだと分かった上で
「ここがダメなんだよね〜」と笑いながら乗るもんだ

ダメな部分を認められないうちは青い
そのうち手放す

412

： [sage] 2017/11/28(火) 20:23:56.04

ID

:XlQD2YP1

スプリント乗りだが、こいつに乗り始めてから困るくらいモテるようになったよ
知り合いはもちろん、すれ違うおにゃのこ達からはカワイイ〜の嵐だぜ？
俺のスペックからしたらまるで夢を見ているようだ
もし俺が270を選んでいたらこんなことにはならなかっただろう
マジでオススメ

413

： [sage] 2017/11/28(火) 20:28:06.64

ID

:QTOYkRGx

本家スレより
ttps://www.autocar.jp/firstdrives/2017/11/28/251647/

414

： [sage] 2017/11/28(火) 21:06:21.93

ID

:MSDiau6e

>>412

勘違いすんな車が可愛いーってのであって、通り過ぎた後にオッさんキモッって言われてるわ

415

： [sage] 2017/11/28(火) 23:45:00.74

ID

:BbyvqfvZ

しかしぶっちゃけスプリント以前にカッコいい
セブンが無かったのも事実だよな。
どういう色がカッコいいんだろと思って検索しまくった
時期があるけど、結論としてそんなもんは無かった。

416

： [sage] 2017/11/29(水) 09:24:49.80

ID

:OSu/XTbn

でた
買わないやつの典型的言い訳
間違えた

買えない奴の典型的な言い訳

417

： [sage] 2017/11/29(水) 09:57:11.99

ID

:6BbXwcgF

吟味してるだけだよ。
カス掴まないようにね。

418

： [sage] 2017/11/29(水) 10:23:20.66

ID

:av8Dy5id

セブンは走るための車だから、ウーパールーパーみたいなブサ顔でも我慢できる。
格好で選ぶならモーガンだな。

419

： [sage] 2017/11/29(水) 10:33:27.16

ID

:OSu/XTbn

吟味ってｗ

色ってセブンの色はオーダーみたいなもんだぞ
デザイン？
他を全部無視するならデザインで160は無いわ
細部のランプだメーターだなんだは、あとでどうにでもなる
金に糸目はつけないんだろ

420

： [sage] 2017/11/29(水) 12:14:05.09

ID

:6BbXwcgF

ぎゃーぎゃーうるせぇなぁ。そんなにカス掴んだのが
悔しいのかコイツは。

カラーはなんとでもなるとか言っときながら実際
スプリントが出てくる前にスプリント並みにかっこいい個体なんか
なかっただろって話だよ。ランプとかメーターも同じ話。

糸目つけない発言したやつは俺じゃないし誰彼構わずキャンキャン吠えんな。

421

： [sage] 2017/11/29(水) 12:37:15.56

ID

:OSu/XTbn

嫌あったよ
セブンってキットカーだよ
無かったんじゃなくて見つけれなかっただけ

乗ってから大口は叩きな

422

： [sage] 2017/11/29(水) 18:43:56.21

ID

:TbIFProU

その画像見せて

423

： [sage] 2017/11/29(水) 18:59:02.63

ID

:TftGC4ut

ttps://newcars.jp/news/caterham-seven-160-testdrive/
ttps://www.autocar.jp/firstdrives/2014/01/04/62356/

424

： [sage] 2017/11/29(水) 20:41:44.88

ID

:TbIFProU

普通

425

： [sage] 2017/11/29(水) 21:38:16.02

ID

:HnVAre0I

スプリントとスーパースプリントはとにかく見た目いいよね

426

： [sage] 2017/11/30(木) 17:05:05.23

ID

:gf387N44

もともとセブンはオーナーの好みでモディファイして遊ぶキットカーなんだが

なんでメーカー仕様のお仕着せカスタムで浮かれてるのか分からん
しかも割高だし
昔は好きな人はこれ以上のモディファイやってる人けっこういたんだがな

PCやスマホのバーチャルに慣れきっちゃって
物理的な現物をいじって楽しむ人は減ったのかもね

427

： [sage] 2017/11/30(木) 17:09:46.48

ID

:gf387N44

さすがに今時ブルックランズスクリーン程度で騒ぐもんでもないだろう

最初はノーマルスクリーンで頼んでおいて
気分でブルックランズと付け替えて遊ぶのが楽しい
その方がトータルで安いし好みのスクリーンがつく

428

： [sage] 2017/11/30(木) 17:24:50.66

ID

:gf387N44

セブンはちゃんと乗って壊して
それを治してまた乗って
その課程で自分だけの車に育っていく生きた車

純正○○仕様みたいなのを大事にとっとく人は見たことがない
ずっと現行生産車なんでクラシックカーとして価値が出る車じゃないからね


「新車」に拘って「軽」を欲しがるのが不思議でしょうがなかったが
「乗る」じゃなくて「持つ」なんだろうな

429

： [] 2017/11/30(木) 18:35:50.24

ID

:xFfPyCZD

軽は日本じゃ特別なんだよ
と思ってたけど、本国や欧州で売れてるんだから
それだけじゃないわな
安いから？

430

： [sage] 2017/11/30(木) 18:37:33.64

ID

:xFfPyCZD

あ、Super sprintは向こうでも安くないよなぁ
桁違いの金持ちのオモチャ？

431

： [sage] 2017/12/01(金) 01:09:25.59

ID

:5vMeC6PZ

>>429

経は日本じゃ特別でも何でも無く、普通にどこでも見られますよ。

432

： [sage] 2017/12/01(金) 02:30:33.36

ID

:ak3Ae66a

所有欲を満たすためにだと、今のケーターハムはあまり魅力がないなぁ。
ボンネットやヒンジとかのクオリティはスバックスサスの年代までの物の方が良いね。

433

： [] 2017/12/01(金) 21:09:21.67

ID

:65TmgDvO

幌して乗ってるか？
４０代でも腰にこたえるわ。
じっちゃんたちどうしてるのかな？

434

： [] 2017/12/01(金) 21:16:28.89

ID

:REtI9xu9

>>433

腰に来るのは暑かろうが寒かろうがいつものこと！先日今シーズン初めてサイドスクリーン付けてみた。快適すぎてワロタ(ヒーター全開なのは秘密！)

435

： [sage] 2017/12/01(金) 23:43:13.34

ID

:XiIUtW25

今の日本の夏は日射病になるので幌は必須
むしろ冬は全開
疲れてる時は風除けでサイドカーテン

昔の夏は全開でも暑い程度で耐えられたが
ここ近年は幌ないと無理だな
今の幌はリアウインドウを開いてビキニトップにできるから夏は助かる

436

： [] 2017/12/03(日) 19:06:46.21

ID

:2p32gnA1

スーパースプリント限定60台既に売切れらしいけど、ここの住人で注文した人居ます？

437

： [sage] 2017/12/03(日) 22:49:59.58

ID

:a6ottF5Z

売り切れって各ディーラーへ行き先が決まったってだけで、お店によってはまだ買えるかもしれませんよー

438

： [sage] 2017/12/04(月) 11:46:58.20

ID

:G+zQ4Wht

160からスーパースプリントに買い替える貴兄
おらに安く160を譲ってくれ

439

： [sage] 2017/12/04(月) 15:57:54.71

ID

:rFR15KNm

スーパースプリントを10年ローンで買ったほうが後悔しないよ

440

： [sage] 2017/12/10(日) 17:48:13.32

ID

:ZF67rCkq

スーパースプリント、実際はあまり売れてなさそうだよな

441

： [sage] 2017/12/10(日) 18:23:00.38

ID

:4DczBqLQ

高すぎるやろ

442

： [sage] 2017/12/11(月) 09:51:21.31

ID

:aUYTxz0O

じゃ160が適正なのかっつー

443

： [sage] 2017/12/12(火) 08:42:52.21

ID

:dHDXLWjy

この手の車は適正価格なんて有って無いような物だから
自分が納得出来るかどうかじゃね？

444

： [sage] 2017/12/12(火) 11:08:59.09

ID

:2/Fg9EhW

というわけで>441は否決されました

445

： [] 2017/12/12(火) 17:31:53.33

ID

:AFbs//YG

>>441

アタナにとってはね。
スーパースプリントを購入する60人はリーズナブルと思って購入してるわけだよ。

446

： [sage] 2017/12/12(火) 17:55:47.52

ID

:JYp5UwWu

こんばんは、アタナです

447

： [sage] 2017/12/12(火) 18:57:29.53

ID

:tSCTf/Eu

お金捨てたい病の患者は一定数居るものだ、

448

： [sage] 2017/12/12(火) 19:22:46.05

ID

:JYp5UwWu

限定60台だから値付けも強気でそれでも買う奴いるところを狙ってるからそれは構わん
ただだからこそ高いから安いかで言ったら高いだろ

449

： [] 2017/12/13(水) 08:14:44.64

ID

:EK2ywtE9

>>448

スーパースプリントはサスペンションやパワーアップの価格が不明だから160と比較して価格設定が妥当なのかわからないけど、
スプリントは160にペイントその他オプション足し他状態と比較するとお買い得な価格設定だった。
そして、どちらも通常のセブンに比べてリセールバリューが良いのは確実なんで、やっぱりお得だろ。
普通のセブン買うほうがお金捨ててるかと。

450

： [sage] 2017/12/13(水) 08:17:52.81

ID

:EqoLjpbn

>>449

お得かどうかの話なんかしてねえよバカ

451

： [] 2017/12/13(水) 09:57:45.89

ID

:GsrHVTgc

売るのかよ

452

： [sage] 2017/12/13(水) 10:50:46.41

ID

:ZdPTOnUQ

>>450

どう考えても>449が正論だろ
お前みたいなのがいるから160脳って言われるんだよ

453

： [sage] 2017/12/13(水) 12:36:22.71

ID

:daMp2PXS

>>450

じゃないけど、
お得とか関係ないよね。

>>452

の方が160脳だぜ？

454

： [sage] 2017/12/13(水) 13:17:49.43

ID

:EqoLjpbn

550万という数字は確かに足回りいじった、馬力上げた、内装外装かっこいい、限定でもう買えないという煽りやブランド性で付ける数字ではまあと思わせるんだけど
じゃあ550万あったら他の様々なセブンも選択肢に入るだろ？つうことはその限定性に興味のない人間にはいやたけえよ他選ぶわってなる

455

： [sage] 2017/12/13(水) 13:48:27.75

ID

:ZdPTOnUQ

>>453

高い安いはお得関係あんだろ？
マジどういう脳みそしてんだ？

456

： [sage] 2017/12/13(水) 14:25:23.53

ID

:GQtVq1Ss

お得だから買うとか買わないってクルマとは思えないもんなｗ

457

： [] 2017/12/13(水) 17:00:40.20

ID

:dL9hjkqC

ふつーこんな値段で軽自動車買わんわなｗ
ベンツのC買えるｗ
俺買ったけどｗセブンスプリントｗ

458

： [sage] 2017/12/13(水) 19:25:38.36

ID

:EqoLjpbn

>>457

スプリントは常識的だと思うわ

459

： [sage] 2017/12/13(水) 19:47:01.11

ID

:DvJtsBmh

正直、160はS660やコペンと同立
いや、S660の方が良いかもw
と考えると高い

460

： [sage] 2017/12/14(木) 12:56:55.43

ID

:qYHySrY6

さすがにそれはない
ただ270との価格差考えるとなんだかなーとは思う

461

： [sag] 2017/12/14(木) 18:04:45.45

ID

:BhaPBn1U

>>459

S660はレンタカーでの印象だけど
普通の乗用車だった。
ギアの構成はS660のがもちろん良いけど、そんなの関係ないくらい乗った感じが違うわな。
脚も高速でのレーンチェンジで160のダメさが良くわかる。たた、些細なことかな。

462

： [] 2017/12/18(月) 20:49:07.85

ID

:F4cfy0lL

>>461

S660が普通の乗用車なら全くいらない車だな。

463

： [sage] 2017/12/18(月) 20:59:45.75

ID

:IkcroqBE

ぶっちゃけセブン乗ってると世のオープンカーのほとんどが
無意味に思えてくる。この程度の暴露感なら別に屋根あかなくても
いいんじゃね？的な。

464

： [sage] 2017/12/18(月) 21:21:31.20

ID

:H6M2iupT

いや〜そうでもないでしょ
開放感でいうとセブンは後ろのフレームがかなり気になるわ
フルオープンだと後ろなんもないからなぁ

465

： [sage] 2017/12/18(月) 21:22:43.19

ID

:w29lj16i

あのフレームとってしまいたいけど、取ったら剛性ヤバイんだろうな。。

466

： [sage] 2017/12/18(月) 22:27:28.19

ID

:IkcroqBE

剛性には関係ないんじゃない？
ただのセーフティーバーだと思うけど。
（助手席貫通してるやつは除く）

467

： [sage] 2017/12/18(月) 23:13:17.06

ID

:Inf7DeNr

転倒して裏返った時に死なないように付いてるロールバーだよ
公道で後からトラックに追突された時に
下に潜って首チョンパになるのも防いでくれる

468

： [] 2017/12/19(火) 14:26:37.19

ID

:Hosk7lkA

バッテリー上がったｗ
納車後2週間乗ってないだけだがｗ
30A19Rみたいだけど同じメーカーじゃなくてもいいのかな？
純正はBanner　HEXAとかダメ？

469

： [sage] 2017/12/19(火) 15:12:49.00

ID

:+HaDs2f/

軽量化の為にレーシングバッテリー良いよ

470

： [sage] 2017/12/19(火) 17:58:46.96

ID

:45sz3wJU

その前にバッテリーターミナルにキルスイッチつけよう
でなければ長期乗らない時はターミナルのアースを外す

471

： [sage] 2017/12/19(火) 21:28:26.36

ID

:Oq8VU70W

１６０は付いてるはず

472

： [] 2017/12/19(火) 22:36:30.23

ID

:jBAwL8r8

>>469

リチウムとかですか？
推奨良かったらお願いします。
キルスイッチはスプリントなんで無しです。
検討中です。
ワイヤレスのこれとかttp://www.delta-in.co.jp/direct/shadarnn2.html

473

： [sage] 2017/12/20(水) 00:13:59.66

ID

:ALTFidT8

>>468

カットオフスイッチですが、こんなのはいかが？
ttp://www.caterham.jp/305_3071.html

474

： [sag] 2017/12/20(水) 07:22:10.08

ID

:GPSG+AvE

>>468

そもそも二週間で上がる？

475

： [sage] 2017/12/20(水) 09:10:02.09

ID

:HGNO2r0S

オルタも駄目か？
安定のイギリス工業

476

： [sage] 2017/12/20(水) 12:30:49.68

ID

:8SI8V8Qu

>>475

エンジンが国産なんだから、電装系も全て国産じゃねぇの？

477

： [sage] 2017/12/20(水) 13:39:04.78

ID

:mOUdj10h

出たよ160脳

478

： [sage] 2017/12/20(水) 15:12:43.79

ID

:EO47nacl

換える必要がないであろうECUでさえ英国製

479

： [sage] 2017/12/20(水) 18:30:03.92

ID

:hgLGg/SF

冬場はバッテリー上がるの早いよー
冬はバイクでも上がるの早い
一度でも上がったバッテリーは次からはどんどん上がりやすくなる


ターミナルを外しておくと上がりにくくなる

>>473

　のターミナルのカットオフが安くて簡単
しかしだんだん面倒で使わなくなるか乗らなくなる事も

レースに出ないなら２極のキルスイッチが防犯にもなっていい
駐車中に誰かが勝手にヘッドライトつけたりして上がるのを防げる

レースに出るならエンジンも停止する４極
同乗者がうっかり触って走行中にエンジン停止して事故るといけないので
町乗り専用なら２極かな

480

： [sage] 2017/12/20(水) 18:42:29.33

ID

:HGNO2r0S

でも信用してないんでしょうね。

481

： [sage] 2017/12/20(水) 19:04:23.29

ID

:vfUGh4Mw

カットオフ付けても結局ボンネット開けないといけないならねぇ。
俺は、知り合いにカットオフ使ってて走行中に緩んで停止したっていう人がいるので、ターミナル外すだけにしてるよ。
でもリモコンで操作できるやつは便利そうだな。。

482

： [sage] 2017/12/21(木) 03:02:06.46

ID

:gHn2rVJ5

最近はイモビとかついてるから電気消費もはやいのかもねー

483

： [sage] 2017/12/22(金) 20:28:19.00

ID

:b1daQXFi

元　は　イ　モ　ビ

484

： [sage] 2017/12/23(土) 09:01:38.01

ID

:mWPTSW80

オープンカーで軽量だから
サイドブレーキおろしたら
押して運べるよね。

485

： [sage] 2017/12/23(土) 14:15:01.96

ID

:7DWMn+t3

>>484

男4人いれば、持ち上げられる。

486

： [] 2017/12/24(日) 01:03:42.59

ID

:lmUNnfAj

スプリントのテールランプ溶けるんだけど
160は溶けんの？

487

： [sage] 2017/12/24(日) 07:33:15.73

溶けますん。

488

： [sage] 2017/12/24(日) 08:14:31.47

ID

:3JPD0m2c

納車されたらすぐLEDに変えた方がいいですよー
常に電球がレンズに接触してて溶けるから

489

： [] 2017/12/24(日) 16:52:27.47

ID

:e5mfnm2O

>>486

スプリントとは形状が違うので溶けません。

490

： [sage] 2017/12/24(日) 18:49:44.62

ID

:jTQo0xEd

車の年式、形状関係ありません。
プラスチックと白熱電球なら溶けます。
昔から現在まで改善する気はありません。

491

： [sage] 2017/12/24(日) 20:19:24.14

ID

:XoJDLtNr

メリークリスマス

492

： [sage] 2017/12/24(日) 20:22:11.92

ID

:vpKrO4I7

スタンションに空けられてるミラー取り付け用の穴って、ボルトのサイズはM5で合いますか？
それともインチネジとか？
分かる方いましたら教えてください。
お願いします。

493

： [] 2017/12/25(月) 09:39:29.21

ID

:S+ewOiNZ

スプリントだけど給油の時ノズル入らんよなー
てか中のストッパーにも届かんので最初は泣きながらスタンドてっしゅーｗ
この前はドライバー突っ込んでストッパー開けてそのままちょろちょろ給油して初の満タン！
みんなどしてるの？

494

： [sage] 2017/12/26(火) 17:50:51.91

ID

:F8zn7Gyz

慣れ

495

： [] 2017/12/26(火) 18:39:18.11

ID

:rNMnQCHp

ttp://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU6753205250/index.html?TRCD=200002

ttp://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU6753193731/index.html?TRCD=200002

なんとスプリントが2台も！！

496

： [sage] 2017/12/26(火) 20:38:14.94

ID

:XzburonS

アイボリーいいよな
都内で普通の160のアイボリー見たけどかっこよかった

497

： [sage] 2017/12/27(水) 00:33:59.97

ID

:MjDBYMIA

スーパースプリントはもっと余りそうだな。

498

： [sage] 2017/12/27(水) 21:36:25.46

ID

:yJy5wa1i

5年後も売れ残ってたりして…

499

： [sage] 2017/12/28(木) 21:53:00.54

ID

:oTal1zEE

国内はともかく本国+EU分は完売してなかったっけ？？？

500

： [sage] 2017/12/28(木) 21:57:42.92

ID

:oTal1zEE

直ぐ上のレス見てなかったわｗ
国内事情考えればさ、SuperSprintじゃないしその内売れるっしょ

501

： [sage] 2017/12/28(木) 22:56:21.86

ID

:908Gsol0

スプリントをウイングシェルにしたら総スカン食らいそうやな

502

： [] 2017/12/29(金) 04:29:27.71

ID

:vA55PTYd

ヨーロッパから買い付ければいいのに

503

： [sage] 2017/12/29(金) 06:25:10.56

ID

:vueRQCEF

ウイングシェル?
クラムシェルフェンダーかサイクルフェンダーだと思ってたけど、最近はそんな呼び方もあるの?

504

： [sage] 2017/12/29(金) 09:15:40.45

ID

:b6dRUNPt

>>503

向こうではフェンダーじゃなくウィングって呼ぶらしい
クラムシェルウィング、サイクルウィング
ウィングシェル＝クラムシェルウィング？

505

： [sage] 2017/12/29(金) 12:28:24.91

ID

:JU4qHp83

英国ではフェンダーではなくウイングだね

160の前輪の自転車みたいなのがサイクルウイング
Sprintの前輪がクラムシェルウイング

506

： [sage] 2017/12/29(金) 12:31:44.74

ID

:krOungnr

いや、フェンダーかウイングかってことじゃなくて、ウイングシェルとは?
って事でしょう

507

： [sage] 2017/12/29(金) 14:43:38.00

ID

:X2nC2EgY

すまん純粋に間違えたサイクルウィング言いたかった

508

： [sage] 2017/12/30(土) 09:30:00.71

ID

:GKfxy6V6

クラムシェル、フレアウィングの、どちらかじゃない？

509

： [sage] 2017/12/31(日) 09:10:32.60

ID

:GRxp3IP1

泥よけ

510

： [sage] 2018/01/04(木) 09:00:22.68

ID

:+PLXPidf

ひどい
ttps://www.autocar.jp/firstdrives/2017/11/28/251647/

511

： [sage] 2018/01/04(木) 13:57:23.94

ID

:lJvpadaA

想像通りと言うか
160から考えればどう考えても間違ってないだろうな

270にブルックランズスクリーン着けた方がいいもん
310ならもっと良し

512

： [] 2018/01/05(金) 10:26:33.56

ID

:g/dzELmv

燃費いいわー
22�q／L超えたｗ慣らし中なんで4000までしか回してないからかー
結構渋滞は嵌ったけどなー
メーター1/2切ったところで18Lしか入らんかったわー
1/4まで行くと空って聞いてたけどなー

513

： [sage] 2018/01/05(金) 13:15:39.23

ID

:ldDByHB2

>>512

1/2で18Lって正確だな。
自分の160と違い過ぎ。
仕様変わったのか？

514

： [sage] 2018/01/05(金) 22:04:49.63

ID

:LUJ6cV2V

>>512

高速飛ばしてると結構燃費落ちるよ
500kmでガス欠になった時はちょっと信じられんかった

515

： [sage] 2018/01/06(土) 01:41:05.41

ID

:j+xmdApI

>>514

何�q/h巡行？

516

： [] 2018/01/06(土) 06:10:08.27

ID

:EcAt4Gjz

>>514

ガス欠になったとき燃料計どの辺指してました？

517

： [sage] 2018/01/06(土) 11:19:22.43

ID

:KOT2EIVy

>>515

大きな声では言えないけど+10〜+20・・・

>>516

さすがに底でした
燃料計は信用出来たみたい

518

： [sage] 2018/01/06(土) 23:32:37.40

ID

:cG3P+Ukz

空力よくないのもあるが
排気量小さいからしゃーない
大排気量のような低回転でトルク出しての高速巡航はできんから

519

： [sage] 2018/01/07(日) 03:11:01.09

ID

:6QAPzqEd

過給器で改善しう！

520

： [sage] 2018/01/07(日) 08:33:38.86

ID

:3ZBKfOGB

160の脚で馬力上げたら死ぬぞ

521

： [sage] 2018/01/08(月) 11:22:53.64

ID

:Kc3s7I9F

上げなくても時間の問題

522

： [sage] 2018/01/08(月) 11:55:37.16

ID

:tY9aJLmg

>>514

自分は高速道路の割合増えると燃費上がるなぁ。
追い越し時以外は制限速度内だけど、その上の速度で急に燃費落ちるのかね。

523

： [sage] 2018/01/08(月) 12:33:44.52

ID

:ErGqBMsT

車は速すぎても遅すぎても燃費が落ちる
一番燃費が良いのが経済速度
これは車種によって違う

大排気量の経済速度はやや速めに
小排気量は経済速度はやや遅めになる傾向がある

524

： [sage] 2018/01/08(月) 12:38:31.84

ID

:ErGqBMsT

下道は加速減速の繰り返しが多いので燃費は悪くなる
セブンは軽いのでエンジン形式の割に燃費はいい
急加速しなければ

525

： [sage] 2018/01/08(月) 19:21:29.96

ID

:RdNNcAgP

>>522

高速でも流れ無視して80Km巡航とかしてると伸びる
つか4000回転辺りを超えると急に悪くなる気がする

526

： [sage] 2018/01/08(月) 19:23:43.32

ID

:RdNNcAgP

>>524

下道でも渋滞無く信号少なめな道なら燃費伸びる
都内はまぁ…

527

： [] 2018/01/12(金) 20:58:17.89

ID

:pwr7+o/J

燃料ポンプのリレー予備で国産の持っときたいんだけどオムロンとかである？
オムロン以外でもいいけど探してもいまいち見つからん
２０A４ピンだったっけか

528

： [sage] 2018/01/12(金) 23:46:19.96

ID

:t2XjdWLo

ISOリレーの5ピンだよー
フライホイルダイオード付きの20Aがなかなかないんです。
オムロンは抵抗式だけど、つけてる人もいるみたいですね。

529

： [] 2018/01/16(火) 10:57:50.45

ID

:xxG20ypb

オーナーしかわからんネタになると書き込みが止まるｗ
オーナーはほとんどココ見てないなｗ

530

： [sage] 2018/01/16(火) 21:33:33.04

ID

:waVj8op+

見てるけど
燃料ポンプのリレーの件はそれほど深い話にもならんでしょ

531

： [sage] 2018/01/17(水) 18:33:37.47

ID

:w95HDW21

誰も興味の無いネタでひとり優越感に浸る160オーナーであった。

532

： [sage] 2018/01/17(水) 21:37:07.40

ID

:7WDRxvX+

あんたがオーナーじゃ無いから興味が無いんだ

533

： [sage] 2018/01/18(木) 08:49:26.40

ID

:7gG8gwKQ

未完成のボッタクリ車なので興味ない

534

： [sage] 2018/01/18(木) 09:17:37.13

ID

:vSKnUSEa

リレーでマウント取りたい人と
こんな車に興味ないとか書き込む人
やはりセヴンは変わり者のフレンズを集める魅力がいっぱいなんだね

535

： [] 2018/01/18(木) 11:08:34.16

ID

:KRwv+8YR

ケータ乗り変わり者なのは全力で認めるｗ
でまだ2か月目だけど燃料ポンプ止まったらツーリング先で困るから俺は準備しときたいな
リレーが逝かれるの定番みたいだし
それとクラッチケーブルだな　この前ペダルボックス空けたら動きスムースだったんで安心したけど
でなんでペダルボックス空けたかというとブレーキランプが点きっぱなしになったんでブレーキスイッチを探した
緩んでたんで位置調整し直して固定した　ブレーキスイッチにあたるプレートが心許なかったんで
プレートを拡大補強した
クラッチは油圧化した人いないの？

536

： [] 2018/01/20(土) 18:53:52.59

ID

:r9u3h+NJ

うひょ〜
サーキット走ってきたぜ〜
ちょっと持て余したｗ広すぎる
ヒルクライムぐらいが丁度いいよなー
ブレーキの鳴きは1000�q越えで消えたぜー

537

： [] 2018/01/21(日) 11:34:06.40

ID

:nfEzanR9

>>536

お疲れ様でした。

スピードレンジがダンチのサーキットじゃ横転の兆候とかありませんでしたか？

538

： [] 2018/01/22(月) 00:58:12.01

ID

:GCcGaaaU

また痴呆老人か
横転？意味不明
重心とかわかる？
サーキットで単独で横転した車逆に教えろ
貨物トラックでも走ったのか？

539

： [sage] 2018/01/22(月) 02:37:59.08

ID

:AVz86+tr

自分の話したいことが抑えられない痴呆老人感がすごい

540

： [] 2018/01/22(月) 09:00:41.40

ID

:0wU38jQe

じゃあ、ロールバー取れよ。

541

： [] 2018/01/22(月) 12:15:12.75

ID

:pirysy2S

接触転倒は他車がらみ
何かにぶつかって転倒とか意味わかる？
バカなの？ｗ
もうココ見るのやめたｗｗｗ

542

： [sage] 2018/01/22(月) 12:45:44.96

ID

:u6DJ6sMC

サーキットで単独横転とかむしろ普通ですけど

543

： [sage] 2018/01/22(月) 14:19:18.34

ID

:e/wCt6G2

変な人がここ見るのやめてくれるみたいだから、これでここも平和になるかな。
とはいえ本スレで暴れられるのも迷惑だが。

544

： [sage] 2018/01/22(月) 14:30:31.78

ID

:FFhDo3Ay

96psのECU交換
幾らならする？

545

： [] 2018/01/22(月) 17:57:34.16

ID

:j4bLFS0b

538負けんな

こんなことはまれだから男気見せてロールバー取っ払おうぜ

ttps://youtu.be/LP8Bnd1hIqQ

546

： [sage] 2018/01/22(月) 18:48:50.40

ID

:/OPphpFX

単独横転見たことないなー
クラッシュならあるが

547

： [sage] 2018/01/22(月) 18:53:03.99

ID

:0wU38jQe

人間ＡＢＳでこけないように

548

： [sage] 2018/01/22(月) 19:14:04.34

ID

:JJM4Gq8q

コレなんかはミニサーキットだし身近にありそうだよね
ttps://youtu.be/NiuhRJNeHs0

549

： [] 2018/01/22(月) 19:53:41.59

ID

:j4bLFS0b

いくら自分の腕がたしかでも、こんなのもあるかわね

ttps://youtu.be/rGRVgezAaGc

550

： [sage] 2018/01/22(月) 21:53:22.87

ID

:xA4fNlOu

広すぎる、って感想にあるように
サーキット向きじゃないんだろう
そりゃそうだろ、と思うけど認めたくないものだな
て人が多そう

551

： [sage] 2018/01/23(火) 00:11:47.56

ID

:zORnHHH3

サーキットにもよると思うよ

富士スピードウェイみたいなストレート長いサーキットだと広すぎるだろうけど
小さい所だと合ってる所あると思うよ
カート用のミニサーキットでのタイムアタックとか
ジムカーナとかも遊べる

552

： [sage] 2018/01/23(火) 08:53:38.54

ID

:xfkTIQef

この車は「なんちゃってセブン」
街中をのほほんと走る車

553

： [sage] 2018/01/23(火) 09:29:09.74

ID

:a4qzhqCf

セブンなんて時代遅れのポンコツカー
それを自覚できない人、、、、痛い人
自覚して楽しむ人、、、、エンスージヤスト

554

： [sage] 2018/01/23(火) 10:45:18.50

ID

:7CUAg0RL

>>553

セブン乗ってたけど、後ろの方に座りすぎて運転しづらいんだよね。

ロードスターの方が乗っててたのしい

555

： [sage] 2018/01/23(火) 11:15:54.58

ID

:xfkTIQef

普通車モデルスレより
ttp://www.nova-eng.co.jp/index.html

556

： [sage] 2018/01/23(火) 13:34:40.64

ID

:QEXuumrJ

>>554

それはねーわ

557

： [sage] 2018/01/23(火) 15:00:28.64

ID

:UfWlOHjG

>>556

おおありだよ

558

： [sage] 2018/01/23(火) 15:15:49.95

ID

:JLszkYO5

>>554

貴重な意見ですね。
信じていいの？

559

： [sage] 2018/01/23(火) 17:01:18.44

ID

:OAn7j5jq

そらポジションが前輪寄りのほうが体感的にはクイックな感じするから楽しいやろ

560

： [] 2018/01/23(火) 18:28:36.88

ID

:qm8Vnh0x

ロードスター20万円から！
ttp://www.carsensor.net/usedcar/bMA/s017/index.html?LP=MA_S017&SORT=22
スレ移動どうぞ！

561

： [] 2018/01/23(火) 19:18:40.44

ID

:CVraAQvG

ロードスター＝乗用車
ケータ＝フォーミュラー
日常の足、ほっこりツーリング用途ならロードスター
スポーツ性最優先ならケータ

服で言うなら
ロードスター＝ユニクロ（GUではない）
ケータ＝イタリア製手縫い
用途や求める物で選んで下さい
あと予算ね（笑）

562

： [sage] 2018/01/23(火) 19:56:18.10

ID

:QEXuumrJ

スポーツ性というのは定義によるな
だってロードスターより遅いし

563

： [] 2018/01/23(火) 20:29:08.13

ID

:CVraAQvG

ちなみに
ロードスターNDの0-100は8.6秒でフィットRSより遅い

ND
1060kg
131PS/7000rpm 15.3kgm/4800rpm
ハイオク仕様
0-100km/h:8.6sec
300万円以上

フィットRS
1050kg
132PS/6600rpm 15.8kgm/4600rpm
レギュラー仕様
0-100km/h:8.3sec
180万円

MR-S
970kg
140PS/6400rpm 17.4kgm/4400rpm
レギュラー仕様
0-100km/h:7.4sec
198万円

CATERHAM SEVEN 160; 80ps / 10.9kgf/m
0 &#8211; 100ｋｍ/h: 6.9sec

ようつべの峠競争はタイヤの違い

564

： [] 2018/01/23(火) 21:23:56.23

ID

:CVraAQvG

【マツダ】CX-5 (2.5L, 4WD, 2015) 0-100: 8.7秒
【ボルボ】V40 D4 0-100: 8.6秒
【レクサス】 IS300h Fスポーツ (2015) 0-100: 8.1秒 (公式 8.4秒)
【レクサス】NX 200t Fスポーツ 4WD (2015) 0-100: 7.0秒
【スバル】 アウトバック 3.6R (2015) 0-100: 7.3秒
【トヨタ】カムリ（ハイブリッド）(2015) 0-100: 7.２秒
【レクサス】 RX450h (2015)　0-100: 6.9秒
【トヨタ】86 / 【スバル】 BRZ (2016)　0-100: 6.8秒（公式）
【フィアット】アバルト 124 スパイダー (2017)　0-100: 6.7秒 (※0-60 mph)
【日産】350Z (2014)　　0-100: 6.4秒（公式 5.9秒）
【マツダ】RX-8 (2014)　0-100: 6.2秒
【フォルクスワーゲン】 ゴルフ7 GTI 230HP (2015)　0-100: 6.1秒 (公式 6.5秒)
【ホンダ】シビック タイプR (2016)　0-100: 5.7秒
【スバル】 インプレッサ WRX STI (MTモデル） 2015　0-100: 5.5秒（公式 5.2秒）
【ポルシェ】ボクスター GTS (2015)　　0-100: 5.0秒
【日産】スカイライン 350GT ハイブリッド タイプSP (2014)　0-100: 4.9秒（公式）
【レクサス】 RC-F (2015)　0-100: 4.6秒
以下略

565

： [sage] 2018/01/23(火) 21:32:36.48

ID

:7CUAg0RL

カタログの見すぎ
実際に乗れよ

566

： [] 2018/01/24(水) 00:06:59.25

ID

:xnjP4ynm

ロードスターが速いとかまたじっちゃんの思い込みか
フィットがライバルじゃん
２０万でホルホルしとけよ

567

： [sage] 2018/01/24(水) 02:59:09.12

ID

:N7UggMqZ

セヴンてフォーミュラでもレーシングでもなくてクラッシックカー

568

： [sage] 2018/01/24(水) 11:03:25.68

ID

:xSSLacIP

つったってS660にも負けるんだぞこの車。
なのにロードスターより速いわけないじゃん。
この車が勝てるのはモーガンの三輪車ぐらいだよ。

569

： [sage] 2018/01/24(水) 11:15:06.63

ID

:SCygPBMc

舗装された直線なら勝てる
コーナーで追いつかれる
峠はもちろん危険

570

： [sage] 2018/01/24(水) 21:21:09.43

ID

:Ck5lMXu7

早さだけならバイク乗れば？
H2とか。

571

： [sage] 2018/01/24(水) 21:52:31.27

ID

:Mq6UVfEV

>>570

H2Rなら400km/h出るもんね

572

： [] 2018/01/24(水) 22:42:48.37

ID

:xnjP4ynm

爺を惑わすオープンカー、FRスポーツカー、憧れ↑、軽自動車！維持費安そう！
しかし値段は４００万オーバー！　欲しいが買えない！　
この欲求未垂自己肯定の為の歪んだレスが妄言やアンチ的他車称賛書込みを続けさせるが
納得が得られずまた同様の書込みを続けてしまう。

　　　　「俺には買えない」

この現実が受け入れられないだけなのである。

573

： [sage] 2018/01/24(水) 23:01:16.23

ID

:HlrHequA

とはいえ160が直線番長で肝心のコーナリングが糞なのは事実なわけで
それを受け入れられないのが無理して買ってしまった一部のオーナー

574

： [sage] 2018/01/25(木) 00:56:22.51

ID

:/gecXbeR

乗った上で言ってんだよねそれ

575

： [sage] 2018/01/25(木) 04:50:44.64

ID

:ZAhWgvBN

別に50ccの原付だってスポーツはできるからね
160もスポーツ走行は充分にできる

面白いかどうかと言う話になると
ギアレシオが面白さを半減させてしまう
これは直線番長でもよろしくない

576

： [sage] 2018/01/25(木) 09:05:10.96

ID

:N+CTRic8

今買うのは情弱

577

： [] 2018/01/25(木) 12:21:09.05

ID

:tTu+bkjQ

現代ではプアな足回りやタイヤもあえて60年前のロータス７を再現するためにこうしたとか（俺のはスプリント）。
バンプでのリアの跳ねが一番気になるがアクセルとブレーキングで4輪を滑らせながらコーナーが回れるのが楽しい。
LSD付けるともっと走りやすくなるかな。絶対スピードは遅いけど。タイヤ変えると随分変わりそう。
ケータってフェンダー取ると60年前のフォーミュラとほぼ同じ構造。
初ケータだが室内の狭さも乗ってしまえば車はこれで十分だなとも思える。妙に落ち着く。
俺も変人の仲間入りをしたと思う。（笑）
振動とかあるけど昔乗ってた押しがけのカートに比べれば快適そのもの。
カートよりはハンドル切らんと曲がらんけどね。

578

： [sage] 2018/01/25(木) 12:54:51.15

ID

:eQNJjcsi

スーパースプリントのインプレまだかな〜
劇的に変わってるようだったら乗り換えたいな。
仕様をオーダーできるのっていつまでなんだろう…

579

： [] 2018/01/25(木) 19:38:33.46

ID

:N+CTRic8

>>510

580

： [sage] 2018/01/27(土) 08:02:08.14

ID

:fUxcmddM

>>577

　60年前のロータス７を再現するためにこうしたとか

それはウソだから
スタンダードなセブンのタイヤ履きたくても履けないんだよ
軽規格の車幅を超えてしまう

160はあくまでも日本市場の軽規格に軽の既製コンポーネントでコストダウンを計ったモデル
性能は二の次なのでバランスは良くない
それを昔のテイストだと言って誤魔化している

ロータスSr.2はこんなにバランス悪くない

581

： [sage] 2018/01/27(土) 08:15:46.41

ID

:mubSltV1

sr2はバランス以前にシャシーがへたった個体しか現存してないだろ。

582

： [sage] 2018/01/27(土) 09:21:53.75

ID

:mro4YDEG

わざと遅く作りました
ttps://www.youtube.com/watch?v=BrlRNU8l8Qc
直線番長
ttps://www.youtube.com/watch?v=_ch7PFqdtPw

583

： [sage] 2018/01/27(土) 16:33:53.87

ID

:BIX4Rv2x

もうずっと粘着してるけど、どうしたいの？
好きだから160買った、で良いんじゃねぇねえの？

584

： [sage] 2018/01/27(土) 18:02:03.67

ID

:22GIBa7o

隣のブドウは酸っぱいブドウにしたいんじゃないの
まあ欠点は欠点として素直に認めるのは大事だと思うけど
欠点の重要度も人それぞれだしね

585

： [sage] 2018/01/27(土) 18:20:11.74

ID

:KiR6SBd2

レース出るなら勝てる車選ぶし、こっちが金払ってやってる道楽なのにな。

だがケチ付けるのが趣味の奴が、このスレに張り付く意味がわからん。

586

： [] 2018/01/27(土) 19:58:23.18

ID

:J4njRluw

160欲しいのに買えない、買ったやつがうらやましい、160をディスる、ってことなんだろう。
あげく270の方がいいとかいう。
なら270でも620でも買って、このスレからでていけばいいのに。
あ、160も買えないのに無理かｗ

587

： [] 2018/01/27(土) 20:33:55.90

ID

:mro4YDEG

金額と性能、価値が釣り合わない
フレイザーＦＣ４は軽規格に収めただけではない
ttp://www.super7.ne.jp/ocean/road/020908/020908.htm

588

： [sage] 2018/01/27(土) 20:48:13.52

ID

:BIX4Rv2x

>>586

ほんとそれなw

589

： [sage] 2018/01/27(土) 21:21:22.58

ID

:mubSltV1

フレイザーは内装がセブンじゃなさすぎでありえない。販売網、保守体制も話にならない。

590

： [sage] 2018/01/27(土) 23:00:28.68

ID

:FdEo0Nsg

>>587

頭が気の毒みたいだから、理解できるかわからんが
値段が適正かどうかは買う人が判断するから、
君がどうこう言うのはナンセンスだよ？

591

： [sage] 2018/01/28(日) 01:03:03.92

ID

:Cjuo7ukg

セブン１６０（イギリス工業）は初期不良が多い
国産パーツに換装するので結局販売網関係ない

592

： [sage] 2018/01/28(日) 11:43:42.40

ID

:NPncFl6d

>>591

ちゃんとしたディーラーなら納車前に色々チェックしてくれるがね
実際自分の160も燃ポンのリレー以外不具合出てないし

593

： [sage] 2018/01/28(日) 17:36:40.63

ID

:Cjuo7ukg

例えの意味がわかってない。
サポート体制の話じゃなくて足回りの設計の話ね。
セブン１６０はわざと限界を低くしてる。発想がおかしい。
ＣＨ−Ｒは馬力が無いので「なんちゃってＳＵＶ」
セブン１６０はコーナーに弱い「なんちゃってセブン」

594

： [sage] 2018/01/28(日) 18:25:40.36

ID

:UYG1grmG

クラッチもろくに切れない160が色々チェックだって？
そういう寝言言ってるからいじられるんだよ160信者は。

595

： [sage] 2018/01/28(日) 18:31:16.07

ID

:ik0jRSs1

5年程前まで1700SS乗ってて、また乗りたいな〜と思って維持費の安そうな160が気になってたけど、コーナーでロドスタにパスされるセヴンって……

596

： [] 2018/01/28(日) 20:51:42.33

ID

:At0m31ZB

じゃなんでこのスレ覗くの？
好きな車のスレに普通の人とはいくのに
気になってしょうがないの？

597

： [sage] 2018/01/28(日) 21:09:29.92

ID

:vA1Ov2d1

乗ってたわけないよ、相手にするな。
当人はコレが面白いと思ってるキチなんだからさ

598

： [sage] 2018/01/28(日) 21:21:36.58

ID

:UYG1grmG

>>596

いじるのが面白いからに決まってんじゃん
これからも珍説撒き散らして楽しませておくれ

599

： [sage] 2018/01/28(日) 21:27:01.72

ID

:vA1Ov2d1

キチガイって自覚してたんだｗ

600

： [sage] 2018/01/28(日) 21:32:48.03

ID

:ymdfyxfl

荒らしは何乗ってるんだ？
これでセブン乗ってなかったら笑うんだがw
あ、試乗とかなしな。所有してるかどうか。

601

： [] 2018/01/28(日) 22:13:16.69

ID

:At0m31ZB

160はヨーロッパそしてイギリスでも大人気
スプリントもかっこええ
ttps://www.youtube.com/watch?v=VS66pW5kgsw

602

： [] 2018/01/28(日) 22:17:27.00

ID

:Cjuo7ukg

インプレ記事も動画も否定
おかしいのはどっち？

603

： [] 2018/01/28(日) 22:26:31.16

ID

:At0m31ZB

誰か真っ赤に塗ったら？
ttps://www.youtube.com/watch?v=cBNewRbeS6E

604

： [] 2018/01/28(日) 22:32:21.49

ID

:At0m31ZB

ゆるくていいわー
F1 - Reims Gueux - 1956 French Grand Prix
ttps://www.youtube.com/watch?v=oMgX3tn_CpY

605

： [] 2018/01/28(日) 22:47:51.81

ID

:At0m31ZB

やっぱヨーロッパが似合うねー
ttps://www.youtube.com/watch?v=BA3ZCC1s8_A

606

： [sage] 2018/01/28(日) 23:02:35.16

ID

:UzOYgKXO

結局本国ですら160以外の新車セブン売れてないし、フレイザーなんて買う人いない。

このスレ見てると160買えない貧乏人すら気になって仕方ないほどの人気。

ってことがよくわかるねw

607

： [] 2018/01/29(月) 01:22:26.98

ID

:evXOcnEd

イギリスではケータハムではなく
ウエストフィールドのほうが人気がある。

608

： [] 2018/01/29(月) 07:42:03.22

ID

:AKUiePLQ

>>607

「人気がある」という主観はどうでもいい。
一時期ウエストは低価格だったから販売台数がケータハムを上回っただけ。
現在は違う。
ウエストは裁判でセブンの形を認められなくなって無理やりださいFRPボディをまとうことになって、そこからはもう死んでる。
ケータハム欲しい人がウエストを候補にすることはない。
まして、ここは160のスレ。もうこのスレくるな。

609

： [sage] 2018/01/29(月) 08:54:54.50

ID

:evXOcnEd

アイドルのＣＤはよく売れるけど中身は（自粛
自分で物の良し悪しがわからないのはかわいそう

610

： [] 2018/01/29(月) 17:51:19.31

ID

:Lw+JucHo

オーナーだけど本スレの方が面白え
160は見下されてるから書き込みは控えるわｗ

611

： [] 2018/01/29(月) 17:52:32.80

ID

:QG5Kclol

【大イスラエル帝国】　　阪神(46分)ＮＹ(46分)東日本(46分)チリ(46分)　　【ユダヤ数秘術の46はテロ】
ttp://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1517144167/l50

612

： [sage] 2018/01/29(月) 23:30:22.20

ID

:7Y/TW6qg

荒らしは来るなってのはわかるが、来なくなったらこのスレ誰も書き込まなくなるよなw

613

： [] 2018/01/30(火) 13:47:58.57

ID

:eHsYLkMg

まあ、オーナーはみんからでやりとりしてるし。
ここは欲しくて買えない人が160をDisる場でしかない。

614

： [sage] 2018/01/30(火) 19:01:53.88

ID

:DmVRngmw

160の白ナンバー率ってどのくらいなのだろう

615

： [sage] 2018/01/30(火) 19:24:00.67

ID

:/AXRbGmu

160は期待が大きかっただけに、みんな残念なんだよ。
ちなみに自分は古いケータ乗りだけど160に乗り換えも考えてた。

616

： [sage] 2018/01/30(火) 19:50:51.15

ID

:4IQW30qD

車は回せないけど
経済は回してくださいね。

617

： [sage] 2018/01/30(火) 21:47:15.38

ID

:x6SRBBzu

みんカラ見てると残念そうな人殆どいないけどな

618

： [sage] 2018/01/30(火) 22:01:42.68

ID

:LWLR8r5w

>>614

金はあるんだから、黄色が嫌なら白にするだろ

619

： [sage] 2018/01/30(火) 22:09:46.08

ID

:9yZogIst

160乗りだが、
他のケータに乗り換えて良くなること教えて欲しいわ。
ギア構成は想像つくけど。

620

： [sage] 2018/01/31(水) 01:07:45.68

ID

:8V2I2D/U

全てw

621

： [sage] 2018/01/31(水) 01:10:17.96

ID

:8V2I2D/U

>>616

セブン1台持ちだとでも思っているのかよw
160脳は浅いなぁ〜

622

： [sage] 2018/01/31(水) 04:20:19.37

ID

:WQ6bhUAx

ならば是非160も加えてあげてｗ
実際最初はそんなシャレで作ったと思うんだけど
メーカーもまさかこれ程売れるとは想定外だったんだろう

623

： [sage] 2018/01/31(水) 07:41:11.06

ID

:2SE4IR8C

>>620

やっぱり話にならないなぁ

624

： [] 2018/01/31(水) 08:07:09.41

ID

:Kc2umuIr

>>619

良いかどうかは別として、現行の160以外のモデルにすると、
車体価格が高くなる、排気音がうるさくなる、運転席側にマフラーきて熱くなる、
売れてる台数少ないから仲間少ないという変化がある。

625

： [sage] 2018/01/31(水) 09:01:03.37

ID

:Qaxpfo8M

ギア比の悪さ　足回りの悪さ　エンジン以外のパーツの脆さ　初期不良の多さ
その辺を指摘されると
一番売れている　壊れない　サポート体制がいい　マフラーが左
とか論点をずらしてくる
安倍晋三かよ

626

： [sage] 2018/01/31(水) 11:31:15.15

ID

:ylO88Ljy

おっと俺は安倍支持だ。お前こそ論点をずらすのはやめてもらおうか。

627

： [sage] 2018/01/31(水) 14:00:12.12

ID

:e5AyaFwe

>>624

いくらなんでもニワカすぎる
数年で廃車にする国産車じゃあるまいし

過去に輸入された従来のモデルが相当生き残ってるのに
セブンは10年20年どころか30年前のモデルも現役で走ってる
セブンオーナーの中では160はまだまだごく一部だぞ

628

： [sage] 2018/01/31(水) 14:10:21.75

ID

:e5AyaFwe

セブンは旧車ファンを中心にファンが多くて
中古価格が落ちないから
乗り換える時は廃車にせずに売る

事故ったり再生不能なほど傷まない限り
修理されて中古市場で回ったり
オーナーのガレージに隠されてる

160よりオーナー数はかなり多いぞ

629

： [sage] 2018/01/31(水) 14:12:51.22

ID

:e5AyaFwe

そもそもマフラー右で熱いとか言ってる段階でニワカすぎる

630

： [sage] 2018/01/31(水) 14:45:07.91

ID

:cvsRMt0H

1番売れてるから1番良いって凄い理論だよね。
N BOXでも乗ってろよw

俺は試乗車を一泊二日で借りて、足まわりに絶望したから改良待ちですわ。
ギヤ比の悪さやミッションのグニャグニャ感はジムニーそのものだから目を瞑るとしても、あの足まわりは無いよ。
峠道を走って気持ち良さが全く無かった。

631

： [sage] 2018/01/31(水) 15:12:29.27

ID

:d7tnhlQs

足回りの不満点てどんなところですか？
参考に聞いてみたい

632

： [sage] 2018/01/31(水) 15:34:48.92

ID

:WQ6bhUAx

改良待ちの訳もちょっと聞きたいね
なぜ軽にこだわるのか、そういう思い入れが面白いと思う

633

： [] 2018/01/31(水) 15:38:00.26

ID

:VFBpZENj

>>627

「現行の」と明記した上で話をしてるんだが。日本語読めないならこのスレこなくていいよ。
古いセブンの話はそもそもこのスレでするんじゃないんだ。

634

： [] 2018/01/31(水) 15:40:25.73

ID

:VFBpZENj

>>629

夏にセブン乗ったことない脳内乙。
実用上も見た目も、左マフラーしかありえない。

635

： [sage] 2018/01/31(水) 18:32:50.81

ID

:sX2lkypJ

>>631

コーナーでロドスタにパスされるって、運転技術の差がそうとうないと従来のセブンでは有り得ないから

636

： [sage] 2018/01/31(水) 18:57:46.40

ID

:cvsRMt0H

>>631

あの独特のロールが気持ち悪い。
あれが60年前の乗り味っていうなら納得だけど、スポーツカーとして要求されるものではないと思った。
タイヤとサス換えればまともになるかもしれないとも思ったが、ディーラーには足まわりの交換は推奨してないと言われたよ。

>>632

軽に拘るのは、3台持ちからの増車を考えてるから。
軽なら車庫証明要らないし、維持費かからないし、手放す時も印鑑と納税証明書だけで済むからお手軽だよね。

637

： [sage] 2018/01/31(水) 19:04:12.51

ID

:Qaxpfo8M

>>582

直線に強い
ttps://www.youtube.com/watch?v=5TSy-MAH1_w
コーナーに強い

638

： [sage] 2018/02/01(木) 01:53:03.83

ID

:e+PPo4D2

>>634

10年以上乗ってるわ
東北北海道なら知らんが
今の夏はマフラーの左右程度で差が出るような気候じゃないわ
薄いバルクヘッドの足下の暑さでどうでもいいわ

639

： [sage] 2018/02/01(木) 02:16:59.91

ID

:e+PPo4D2

むしろ冬がメインの車なんだから
右の方が信号待ちで嬉しいわ

640

： [sage] 2018/02/01(木) 02:17:12.24

ID

:e+PPo4D2

>>620

が「全て」と言った意味はすごく分かる
車は有機的なもんだから一カ所悪いと芋づる式に全体に影響が出る
コーナリング関係なんかはバランスぐちゃぐちゃになる

元々はサンデーレーサーのチャップマンのレーシングカー志向だったセブンの
コーナリングマシンとしての考え方とキットカーのコストとのバランスから来る設計思想が
ジャスティンのファンカー志向でまったく別モノになったのが160

軽規格でトレッドが狭くなったのに過剰にクイックを求めたセッティングのフロントと
それを受け取められないリアのせいで
ステアリングを信用出来ないマシンになってしまった
何か変なロールするのもセブン本来の素直さとも違う

軽自動車のエンジンに拘ったクセに
エンジンを楽しむために一番大事なギアレシオが最悪という
変な日和り方もどうかと思う

641

： [sage] 2018/02/01(木) 02:21:30.26

ID

:e+PPo4D2

低排気量のスポーツカーこそ
ギアレシオはこだわらないと意味がないだろう
しかもターボを楽しむならなおさらの事

何速に入っていようと気にならないトルクの太い大排気量車じゃないんだから

642

： [sage] 2018/02/01(木) 06:38:20.30

ID

:UyMbPFLE

それで、なんでおたくはここに来てるの？

643

： [sage] 2018/02/01(木) 07:10:00.34

ID

:S6pZcmvQ

世の中にはいじられキャラっているだろ？
160は、まぁ、それだ。

644

： [sage] 2018/02/01(木) 09:05:40.47

ID

:LGAMc3k7

新車の１６０を購入して舞い上がるのはいいが、
ニアセブンや普通車モデルセブンを否定する資格はない。

645

： [] 2018/02/01(木) 09:48:20.40

ID

:853vqaZd

足回りがうんたら偉そうに言ってる奴はどこでそんな限界まで走りこんでインプレしているのか教えれ。
保有車の経歴も。まさか雑誌の受け売りじゃないだろうな？好インプレのメディアもあるが。
俺は昨日も楽しく走ったよ。最高。どの車も色々癖はある。この車はこれでいい。

646

： [] 2018/02/01(木) 09:57:37.75

ID

:EQgLDkxV

漢だねえ

647

： [sage] 2018/02/01(木) 11:05:56.05

ID

:LGAMc3k7

ケントは古いから駄目にきまってるとか
ウエストやフレイザーは買う価値ないとか
１６０でタイヤとられるのは運転が下手だからとか
情弱は言ってはいけない。

648

： [sage] 2018/02/01(木) 13:35:49.57

ID

:UAEytvUo

足回りの話で限界どうのこうの言ってる時点でアホ決定。
なんもわかってない。

649

： [] 2018/02/01(木) 15:39:40.88

ID

:giExBKIO

軽セブンって、車音痴の貧乏人があのケータハムの中で一番売れてて、しかも軽だしメディアもべた褒めだし間違いないだろうで買っちゃうんだろうな。
不幸中の幸いなのが、乗ってる本人が粗悪品であることに気付かないこと。

650

： [] 2018/02/01(木) 17:21:04.62

ID

:2NayuC3w

>>640

ジャスティンが味付けした足回りではない。
日本でセッティングしたあと、本国で全く別物に作り直されてるんだが。

651

： [] 2018/02/01(木) 17:23:09.02

ID

:2NayuC3w

>>645

限界とかいってるやつは免許ももってない子供だからスルーで。

652

： [sage] 2018/02/01(木) 17:46:52.89

ID

:th5EqUIm

相手にするのもう限界だな

653

： [sage] 2018/02/01(木) 19:33:47.10

ID

:LGAMc3k7

１６０オーナーは他のモデルを叩いてはいけない。

654

： [sage] 2018/02/02(金) 09:41:11.36

ID

:IPWyD32z

完璧な足回りもギヤ比も存在しないよ。完璧なセブンが存在しないようにね。

655

： [sage] 2018/02/02(金) 12:25:07.51

ID

:sXIRqdTZ

基準値以下

656

： [] 2018/02/02(金) 17:03:46.42

ID

:C+jKaFJG

足回りがリジッドだからラフな路面ではデフも一緒に暴れてバタつくのと
タイヤがエコタイヤでプアなのとギアのつながりと1，2速のふにゃ感がきもい
ネガキャンはこれを繰り返すだけだろ
リジッドのスポーツカーとか昔は山ほどあったしタイヤは変えればいいだけ
ミッションも走り出せばコーナーでギア比が低い1速を使うことはない
ジムカーナ―でも2速までじゃないの？軽量で面白い車だよ
この車買ったらみんな競技に出たりサーキット頻繁に走って限界で走ってタイム競ってるのか？

657

： [sage] 2018/02/02(金) 17:18:34.37

ID

:af7wU+sq

ケントエンジン時代のリジッドや
そのリビルドのＫクラシックのリジッドは
急ハンドル切っても安心していられるよ

160の挙動は違うよ

658

： [] 2018/02/02(金) 17:47:48.02

ID

:C+jKaFJG

そういやこんなのあった
買うとき忘れとった　いやケータでよかったけど
ttp://baby-cobra.com/catalog

659

： [] 2018/02/02(金) 18:29:50.21

ID

:DTm4rFeo

>>657

スポーツカーの話してて急ハンドルとかないから。
160で限界の挙動についても、急ハンドル切る人ならそうなんだろうな。

660

： [sage] 2018/02/02(金) 18:53:45.35

ID

:372MtiU3

>>659

誰も限界時の話なんてしてないよ。
160の挙動の悪さなんて交差点を右左折するだけでわかる。
マツダロードスターや86/BRZでいいから試乗してきてごらんよ。
安い車だけど、160よりはずっと気持ち良く曲がるよ。
ま、160脳で車音痴な貴方には最後までわからないかもしれないけど。

661

： [] 2018/02/02(金) 21:18:33.67

ID

:bborNM9g

>>660

交差点曲がっただけで？俺レースもちょっとやってたけど気が付かんなーｗ
ケータはイギリス製っていうのがいいわ
この辺もロードスターより遅そうなのがいっぱい走ってるぜ
ttps://www.youtube.com/watch?v=cKoIPEhF7sQ

662

： [sage] 2018/02/02(金) 21:51:45.62

ID

:IIDsmnyE

>>659

スポーツ走行していれば
咄嗟に急ハンドルが必要なシチュエーションはあるもんだ
そういう時に安心してハンドル切れない車ではスポーツ走行できないよ

ノーマル速度で乱暴に扱っても吸収するマージンがあってこそ
サーキットのスピードでまともに走れるものだから


まさか普通のコーナリング時に急ハンドルが必要だと言ってると思ってるエアプ？

663

： [] 2018/02/02(金) 22:24:04.92

ID

:mTQ78PQS

k4gp見に行く人いる？

664

： [sage] 2018/02/02(金) 23:42:26.10

ID

:O+yYwk6U

次スレワッチョイ入れてくんない？
NGしてスッキリしたい

665

： [sage] 2018/02/03(土) 00:22:52.80

ID

:qsJmceWK

自分でやろうとせず他人任せw
リレーの件といい、160乗りはこんなんばっかやなw

666

： [sage] 2018/02/03(土) 02:24:38.19

ID

:PGtEjaXg

>>660

ほんとそれな。160より遥かに安いクルマに乗った時に愕然とするんだよ。
160しか知らなければそりゃ幸せだろうけどさ。

667

： [] 2018/02/03(土) 05:41:44.23

ID

:bNwkUJtP

バカにしてる割には乗ってみてるんだ

668

： [sage] 2018/02/03(土) 06:49:36.47

ID

:NvmFIOS5

ワッチョイで解決するな。

669

： [] 2018/02/03(土) 07:15:03.33

ID

:9eCm5c1m

??665
んでお前は何乗りなわけ？

670

： [] 2018/02/03(土) 08:06:41.48

ID

:oHSdtoRg

>>660

こちら、数十台スポーツカー乗り継いで、
サーキット含めて乗ってきてるが、
普通の速度で交差点曲がるだけで車の挙動の悪さなんてわかるわけないだろ。
ばかなの？

671

： [] 2018/02/03(土) 08:08:12.42

ID

:oHSdtoRg

>>662

よっぽど電子制御満載のぬるい車しか乗ってきたことないんだな。
古い車なんて乱暴な運転に対応できてねぇよ。
セブンに限らずな。

672

： [] 2018/02/03(土) 08:11:11.79

ID

:oHSdtoRg

>>666

160で十分安いのに、それより安い車なんて乗る気にならない。
それと、160のオーナーはほとんど複数台所有体制だから、160しか知らないって話にはならない。

673

： [sage] 2018/02/03(土) 08:49:46.70

ID

:AkEdGQjA

前にS660借りたら、高速道での車線変更で、サスがしっかり仕事するのか安定感があって驚いたわ。
で、眠くなって参ったよ。
コーナーで160より速く走れるって何となくわかった。
でも、気持ち良いとか、楽しいとかは思わなかったな。楽だとは思ったけどね。

674

： [sage] 2018/02/03(土) 09:03:21.65

ID

:3wGPtwhu

一方、雨の日の車線変更でオシャカにされた人も・・・

675

： [sage] 2018/02/03(土) 09:40:34.71

ID

:PGtEjaXg

>>670

わからないお前がバカ。
雨の日滑って死ななきゃわかんないんだろうな。

676

： [sage] 2018/02/03(土) 13:03:00.60

ID

:61cKWKDy

>>674

いつまでも傷口に塩を塗り込むんじゃねぇ！

677

： [] 2018/02/03(土) 15:43:15.24

ID

:IBHoiGp9

>>674

160での車線変更、最高に気持ち良かったろうな
で、2台目はいつ直るのさ

678

： [sage] 2018/02/04(日) 04:30:57.26

ID

:6W+T+Cxl

>>671

リジッドケントだが急ハンドルでもリアが滑った経験はないよ
セブンはニュートラルステアに近い弱アンダーが基本だし
フロントミドシップだから直進安定性も悪くない
リアの滑り出しも分かりやすくてコントロールしやすいよ

679

： [sage] 2018/02/04(日) 12:12:23.12

ID

:8U4TmirS

なんちゃってセブン乗りは
絶対に人の言うことを信じない
夏のオープンカーが暑いと言っても信じない

680

： [sage] 2018/02/04(日) 12:30:37.36

ID

:sSEdwd0U

>>678

>フロントミドシップだから直進安定性も悪くない

真性バカ発見

681

： [sage] 2018/02/04(日) 13:02:30.18

ID

:9os+8hlT

>>679

あんた、いっつも脈絡の無い書き込みばかりしてるよな。
アスペか？

682

： [sage] 2018/02/04(日) 16:45:56.11

ID

:dg0enZJw

>>679

オープンカーは秋から春までがいいね。
真冬もいいよ

683

： [] 2018/02/04(日) 17:30:18.46

ID

:d4ps9EZL

>>681

おい余計な口出しすんじゃねーよ
オレはそいつのポエムを毎回楽しみにしてんだから

684

： [] 2018/02/04(日) 17:58:39.77

ID

:bS+HV4V1

>>660

交差点曲がっただけで挙動のすべてをわかる神。
こんなスレに書き込んでないで、
F1レーサーになったらいいんじゃね？

685

： [sage] 2018/02/04(日) 18:32:17.11

ID

:6W+T+Cxl

>>680

160みたくエンジン軽すぎるとフロントミドでも安定に寄与しないからね

686

： [] 2018/02/04(日) 18:54:20.13

ID

:bS+HV4V1

>>685

は？
Vauxhallなどエンジン重すぎるセブンのほうがよほど安定しないのだが

687

： [] 2018/02/04(日) 19:39:16.09

ID

:8U4TmirS

なんちゃってセブン乗りは
絶対に人の言うことを信じない
新車モデルはエンジン以外のパーツがボロなのに信じない

688

： [sage] 2018/02/04(日) 22:04:45.39

ID

:bX++ezeh

フロントが軽すぎるとクルマは安定しない。
当たり前のことも理解できない160乗。
たぶん、160も持ってないんだろ。
て言うか、免許もってるか？w

689

： [sage] 2018/02/05(月) 00:39:14.02

ID

:EBdu4ysx

あまりに基礎的な話しなんでマジレスするのも気がひけるが


矢を想像してくれ
それも矢羽根がないただの軸

重い矢じりがあれば
矢じりが慣性で前に行こうとするから真っ直ぐ向こうとする
遙か上空から落としたら必ず重い矢じりが地面に刺さる

だから頭が重いほど直進安定性が上がる
だからリアの重いRRのポルシェで日和ったアクセルワークすると
リア荷重が抜けた瞬間にグルンて回る

>>686

直線安定性の意味を分かっているか？
リア荷重足りなくてグリップ失う事と混同してないか？

690

： [sage] 2018/02/05(月) 01:05:41.62

ID

:EBdu4ysx

レースに出た経験がある程度の人の論理は十人十色だ
何十年も車に乗っていようが何台も乗り継ごうが同じだ
我流のオレ理論で物理的な間違いを言う人も多い

でもそれはそれで各人のポリシーなので構わない
自分の責任で自分の命をかけて自分の理論を信じて走ってるんだから
それが例えオカルト理論であっても他人がとやかく言う必要はない
事故さえ起こさなければどん理屈を信じていてもいい



ところがプロに近い人になるほど
言う事がみんなかなり似てくる
物理的なメカニズムの解釈はほとんど同じだ
速い人はメカニズムの物理に対する解釈は正確なんだ

ただし各レーサー各メカニックに思想的な違いがあって
メガにズムに対するアプローチの仕方が人によって違う
そこが面白い

691

： [sage] 2018/02/05(月) 07:23:57.71

ID

:hHZSXS6b

>>686

おいおい、気持ちはわかるがあんまり熱くなるなよ
お前はハンドリングマシンとして160を買って、それをアンチに全否定されて悔しいのかもしれんが、俺はファッションとしてスプリントを買ったから挙動のネガな部分も理解してるし受け入れてる
お前がこのプアな足まわりで誰よりも走りを楽しんでるのは、誰にも侵すことのできない領域だ
ただ、お前みたいな無知な馬鹿が暴れると他のオーナーまで160脳と一括りにされてしまうのがとても残念でならない

頼むから消えてくれ

692

： [] 2018/02/05(月) 07:35:37.61

ID

:v+hUMyso

>>689

直進安定性、全く意味がわかってないのはおまえだから。
タイヤ、アライメント、ステア、空力の特性と、サスペンションやステアリングの動特性が関係するのであって、重量物の前後バランス関係ない。ばかなの？
あと、直進安定性は旋回性能の逆の話だから。コーナリングマシンであることを否定してる？

693

： [sage] 2018/02/05(月) 08:11:14.83

ID

:koyqvnRV

エンジン以外せっせと不具合修正してください。
それでも曲がれない件、ギア比はどうにもならないけどね。
ケントは古いからどうのこうのとか
ニアセブンは部品がどうのこうのとか
そんな事言える資格はありませんよ。

694

： [sage] 2018/02/05(月) 09:52:47.62

ID

:f9IX2bht

>>693

160スレだからどっかいってくれw

695

： [sage] 2018/02/05(月) 10:41:31.21

ID

:koyqvnRV

セブン乗りは理屈で説明
なんちゃってセブン乗りは精神論で他車を叩く
荒らしはどっちでしょうねぇ

696

： [sage] 2018/02/05(月) 10:48:26.20

ID

:lly/aPQK

なんか色々おかしい
マジでおかしいよお前ら全員。

まず「フロンドミッドシップ」という言葉の使い方がおかしい。
これは大昔ホンダがでっち上げた言葉で、その意味は
「FFだけどギリギリまでエンジンを中央に寄せました」ってこと。
それによってコーナーリング性能が高いと主張したが
徳大寺はこれを「物理的に意味をなさない」と一蹴した。

FRの場合はただでさえリアトラクションが不足気味なので、どんな車でも
できるだけ中央に寄せるのは当たり前。なのだが、実は160はそうしてない。
わざと前に出してる。その理由を福野は「こうしないと前が軽すぎて
マトモに走んないんだろう」と言ってる。

697

： [sage] 2018/02/05(月) 12:36:09.67

ID

:EBdu4ysx

分類上ミッドシップとそうでないかは車軸が基準だよ
リアでもRRとMRの違いは車軸を基準

ミドに積む意味があるかないかは各車種次第
セブンにFFの別車種のレイアウトを例に出してもまったく無意味

160は他のセブンよりエンジンが軽すぎて
直進安定性が悪くなるので前に出さざるを得ない

698

： [sage] 2018/02/05(月) 14:20:53.21

ID

:lly/aPQK

>>697

ミッドシップというのはエンジンが車軸間「かつ」ドライバーの
後ろに位置する場合。

699

： [sage] 2018/02/05(月) 15:33:18.80

ID

:ulMyhf5C

>>698

そうだよね
driverの後ろにあるのがミッドシップ

700

： [] 2018/02/05(月) 18:02:20.31

ID

:iW2bV+bd

ミッドシップといっても色々あんだね

ttps://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9F%E3%83%83%E3%83%89%E3%82%B7%E3%83%83%E3%83%97

701

： [sage] 2018/02/05(月) 18:27:13.38

ID

:EBdu4ysx

フロントミッドシップを知らんてセブン乗りとしてはモグリだろう
それ故の乗車位置も含めてセブンの特徴なのに

702

： [] 2018/02/05(月) 18:32:06.91

ID

:4wd2qxec

フロントミッドシップという表現を国産で最初にやったのは
最初のRX7だよ

703

： [sage] 2018/02/05(月) 18:50:26.12

ID

:EBdu4ysx

もう四十年か

704

： [sage] 2018/02/05(月) 20:00:32.24

ID

:koyqvnRV

セブン乗りとなんちゃってセブン乗りは
トキとアミバみたいなもんだな。

705

： [sage] 2018/02/05(月) 21:35:42.93

ID

:ToCQB32E

>>704

遠回しにバーキンをジャギにするのはやめろ

706

： [sage] 2018/02/06(火) 01:06:35.33

ID

:HlEoaCQU

ドンカーはハート様か

707

： [sage] 2018/02/06(火) 07:29:53.12

ID

:x7NJWIoB

フレイザーは…

708

： [sage] 2018/02/06(火) 07:57:53.91

ID

:QBsFPPOi

>>707

お前はもう死んでいる

709

： [sage] 2018/02/06(火) 09:00:46.80

ID

:IH06Eya/

俺の知っているセブン乗りは
もっと澄んだ目をしていた・・・

710

： [sage] 2018/02/06(火) 11:09:42.10

ID

:XUXHYvNu

セブンがフロントミッドシップとか言ってる奴は
エンジンルームを見たことないのか？
相当フロントに寄ってるだろ。
4気筒の場合はエンジンルームが窮屈すぎてそうならざるをえないし、
160の場合は前が軽すぎるから敢えて前に寄せてる。

昔から言われていることといえば、セブンは重心が前輪近くと
後輪近くに極端に寄ってて、真ん中が案外スカスカということ。
動力性能的には当然有利ではない。生粋のスポーツカーとか
フォーミュラ（爆笑）とか言える重量バランスではないんだよ。

711

： [sage] 2018/02/06(火) 11:44:26.52

ID

:J+ZUAE5I

160で始めてセブンを見た人だとそうなのかな

確かに人間が乗らないなら真ん中はスカスカだねw
1950年代のF1は全否定だな

ちなみにセブンは1957年
セブンの前身になるロータスMark６は1953年

そういう時代の最先端を楽しむ車だよ

712

： [sage] 2018/02/06(火) 12:41:01.50

ID

:youP3lSa

>>711

ルパン三世が乗ってた葉巻型のF1な感じかな？
その時代でもミッドシップだったと思うけど

713

： [] 2018/02/06(火) 17:10:05.65

ID

:W7quwlum

重心てのは一個しかないよ
一個しかないものが前輪近くと後輪近くの両方あるのは無理だよ

714

： [] 2018/02/06(火) 20:58:13.32

ID

:TYsAocm3

>>712

1953 F1
ttps://www.google.co.jp/search?q=1953%E3%80%80%EF%BD%86%EF%BC%91&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwiorrL6nZHZAhXDppQKHTyBAMkQ_AUICigB&biw=1226&bih=634

フロントエンジンです。

715

： [sage] 2018/02/07(水) 05:31:40.32

ID

:T3hkYsdO

>>712

ルパンの車は
赤いジャケットの新ルパンが乗っている黄色いベンツSSKと
CMのアイキャッチでハンドルが取れるアルファロメオ・グランスポルト・クアトロルオーテ

素人にセブンを見られると十中八九ルパンみたいだと言われるので
セブンオーナーはルパンの正確な車種を知ってるケースが多い

716

： [sage] 2018/02/07(水) 05:39:07.91

ID

:T3hkYsdO

>>711

今で言うとフロントミッドシップだね
でも当時はフロントミッドシップという用語はなかったはず
それしかなかったから

用語は分類する必要ができた時に生まれるものだからね
当時はまとめてFRとしか言わないでしょう

パッケージングと日常使いの乗りやすさのために
車軸が後退＝エンジンが車軸より前にせり出すFRと
スポーツカーの運動性のためのフロントミッドシップでは
設計意図が異なるので用語を別ける必要が生まれた

普通乗用車では過剰な運動性は邪魔だからね

717

： [sage] 2018/02/07(水) 05:39:56.83

ID

:T3hkYsdO

>>711

×

>>712

○

718

： [sage] 2018/02/07(水) 05:41:14.20

ID

:T3hkYsdO

>>711

×

>>714

○
だった

719

： [sage] 2018/02/07(水) 10:19:25.22

ID

:JWr1lTRD

ルパンの乗っていた葉巻型Ｆ１は
第１期第１話のレース物の話ね。

720

： [sage] 2018/02/07(水) 11:06:46.89

ID

:XYCMcWcf

K4GPどうだったの？

721

： [sage] 2018/02/07(水) 18:13:37.51

ID

:T3hkYsdO

ルパンは1970年代だぞ

722

： [sage] 2018/02/07(水) 22:38:57.90

ID

:bVOcU4NY

>>720

リザルトしか見てないけど、順位は真ん中くらいだったか
サスは換えたらしいけど、直線番長なのは変わらないのかもね

723

： [sage] 2018/02/09(金) 07:46:15.21

ID

:DNs/eyuP

スズキのウェブページにこんなのあったよ。

現在販売しているスズキ車は、特に慣らし運転の必要はありません。慣らし運転はお客様が新しい車に慣れるまでと考え、急発進・急ブレーキなどを避け、安全運転を心がけてください。
ttp://www.suzuki.co.jp/corporate/faq/car/

724

： [sage] 2018/02/10(土) 04:05:33.57

ID

:DnPt+RSS

スズキに限らず国産普通車は慣らし運転を必要としていないよ

慣らしの有無で影響が出るのはそれなりに古くなってから
影響が出るずっと前に買い換えるので必要ない

一馬力の差も気にするようなレースじゃないし
最大馬力まで出す局面がまずない


スポーツカーはアタリ付けたりもあるので慣らしをする
もしジャダーが出たりしたら当分治らないので
マイクロロン入れて定着のついでに慣らしをする

725

： [sage] 2018/02/10(土) 07:11:29.16

ID

:9UgAMzeV

マイクロロンww
恥ずかしくないか？w

726

： [sage] 2018/02/10(土) 09:17:55.51

ID

:NrdYthcv

１６０よりは恥ずかしくないです。

727

： [sage] 2018/02/10(土) 14:10:59.28

ID

:DnPt+RSS

添加剤で失敗するヤツはだいたい説明書を読まずに使い方間違えてるか
知識がなくてオカルト添加剤を買ってるかのどっちか

マイクロロンは普通に効果が出てるのが数字で見える
無限も使ってる

728

： [sage] 2018/02/10(土) 14:42:42.87

ID

:DnPt+RSS

まあ普通乗用車には必要ないと思うよ

ライトウェイトスポーツは安いベースエンジンに無理させるので
労る意味で入れている
車用として流用される前も寿命を延ばすためのものだから

729

： [sage] 2018/02/10(土) 14:57:00.49

ID

:wf0KZDkb

添加剤は効果あるがエンジンの劣化も早める。レースで使うのはレースごとにエンジンを洗浄したり交換サイクルが早いから。
プライベート使用で添加剤を入れる奴は無知な奴。
純正品のオイルで充分。エンジンオイルってすごく高価ということを案外知られていない。

730

： [sage] 2018/02/10(土) 21:05:34.79

ID

:DnPt+RSS

それはレース用のパワーアップ用の添加剤だ
全ての添加剤が同じ用途ではない

マイクロロンは元々はライフル用で
銃身が銃弾との摩擦と熱で焼ける寿命を延ばすためのテフロン剤
それを車に流用したもの
劣化を抑える用途からスタートしたものだ

731

： [sage] 2018/02/10(土) 21:11:04.91

ID

:kjYsxWRZ

マイクロロンw

732

： [sage] 2018/02/10(土) 21:50:31.75

ID

:bf93bdsf

他のスレでやってくれ

733

： [sage] 2018/02/10(土) 22:00:06.91

ID

:9UgAMzeV

>>730

シリンダー、ピストンにはいいが、劣化したテフロンがポンプやラインにダメージを与えるんだよ。だからバラして洗浄をすれば良いけど、乗りっぱだとダメなんだなぁ。

734

： [sage] 2018/02/10(土) 23:33:15.78

ID

:f2+0wbXD

>>729

本気かよ
すぐに油圧が低下するのに

735

： [sage] 2018/02/11(日) 00:30:19.28

ID

:fBcKYPap

>>733

それは典型的な入れ方を間違った奴の症状だな
説明書を読め

736

： [sage] 2018/02/11(日) 07:22:56.59

ID

:fBcKYPap

なんかその様子じゃ
ハイオクや燃料添加剤の使い方も知らなそう

737

： [] 2018/02/11(日) 08:00:12.61

ID

:LLxdbekK

添加剤の話とかどうでもいいからでてってくんない？

738

： [sage] 2018/02/11(日) 10:30:47.62

ID

:iuySWS2C

日本のエンジン＝慣らしはいらない
外国のエンジン＝慣らしが必要
噛み付く奴＝頭がおかしい

はい、終わり！！

739

： [] 2018/02/14(水) 06:47:08.84

ID

:jz2ZpkBc

696阻止押さえられちゃいました2018/02/05(月) 10:48:26.20ID:lly/aPQK

なんか色々おかしい
マジでおかしいよお前ら全員。

まず「フロンドミッドシップ」という言葉の使い方がおかしい。
これは大昔ホンダがでっち上げた言葉で、その意味は
「FFだけどギリギリまでエンジンを中央に寄せました」ってこと。



702阻止押さえられちゃいました2018/02/05(月) 18:32:06.91ID:4wd2qxec

フロントミッドシップという表現を国産で最初にやったのは
最初のRX7だよ

740

： [] 2018/02/15(木) 07:08:48.32

ID

:T0B35F/x

659阻止押さえられちゃいました2018/02/02(金) 18:29:50.21ID:DTm4rFeo

>>660

>>662

>>657

スポーツカーの話してて急ハンドルとかないから。
160で限界の挙動についても、急ハンドル切る人ならそうなんだろうな。

660阻止押さえられちゃいました2018/02/02(金) 18:53:45.35ID:372MtiU3

>>661

>>666

>>670

>>684

>>659

誰も限界時の話なんてしてないよ。
160の挙動の悪さなんて交差点を右左折するだけでわかる。
マツダロードスターや86/BRZでいいから試乗してきてごらんよ。
安い車だけど、160よりはずっと気持ち良く曲がるよ。
ま、160脳で車音痴な貴方には最後までわからないかもしれないけど。


684阻止押さえられちゃいました2018/02/04(日) 17:58:39.77ID:bS+HV4V1

>>660

交差点曲がっただけで挙動のすべてをわかる神。
こんなスレに書き込んでないで、
F1レーサーになったらいいんじゃね？

741

： [sage] 2018/02/15(木) 12:49:59.59

ID

:j3q1hyCg

>>740

小学生のような返しだなw

742

： [sage] 2018/02/15(木) 17:28:39.49

ID

:2rhhyjtD

セブンが羨ましくてしようがないんだろ

743

： [] 2018/02/16(金) 06:59:18.87

ID

:MPtuY0yO

もうね団塊おじいちゃんたちこの車気になってしょうがないんだけど
金ないドライビングスキルない頭は痴呆化で書込みがめちゃくちゃ
２ちゃん自体が年寄の巣窟と化したしね
若者とコミュニケーションしてるつもりの年寄同士しかいないから
ケンカ腰だけは強いんで天然振りを突っ込まれても認めないから
放置するしかない　バイバイ

744

： [sage] 2018/02/16(金) 11:21:59.08

ID

:930TadCA

ブーメランですね。

745

： [] 2018/02/16(金) 17:30:52.65

ID

:1zMZFHSa

>>743

自己紹介乙

746

： [] 2018/02/17(土) 07:48:27.81

ID

:oFBsma0h

>>745

自己紹介乙

747

： [sage] 2018/02/17(土) 08:59:24.01

ID

:smN9NVBD

リレー見つかった？
がんばって探してね。

748

： [] 2018/02/17(土) 11:16:06.53

ID

:yxpkYS+/

もうすぐ７０歳でセブンは無理でしょうか？　ＭＴは数十年間毎日ボロ軽トラに乗っています

749

： [sage] 2018/02/17(土) 11:18:56.54

ID

:jp4BBrsT

>>748

70だからセブン！迷わず行けよ、行けば分かるさ

750

： [sage] 2018/02/17(土) 11:26:37.43

ID

:pOSstu2P

本当なら応援します
全然無理じゃない

751

： [sage] 2018/02/17(土) 11:30:51.25

ID

:fS79JJYE

>>748

ボケる前に買ってください。
対して楽しくないですよ。
バイクの方が楽しいよ

752

： [sage] 2018/02/17(土) 16:35:13.32

ID

:u/RuT930

160だからでは？

753

： [sage] 2018/02/17(土) 19:28:57.86

ID

:zJ0M4a4C

160なら棺桶に最適だよ

754

： [sage] 2018/02/17(土) 20:12:35.34

ID

:smN9NVBD

ここは信者スレ
インプレ記事、対決動画をよく見てよく考えてほしい。

755

： [sage] 2018/02/17(土) 23:58:45.01

ID

:T1SveP9h

むしろアンチばっかだろ

756

： [sage] 2018/02/18(日) 00:27:00.85

ID

:VHwferwg

もうここは見ない、バイバイなどと言いながらついつい書き込んじゃう信者さんのことが大好きです。

757

： [sage] 2018/02/18(日) 23:26:53.38

ID

:hS1wBhoN

わざわざそんなこと書くなんて、相当な構ってちゃんなんだろうね
黙って消えればいいのに

758

： [sage] 2018/02/20(火) 20:36:15.02

ID

:8xhy4Hbw

アンチは何乗ってるの？
160買おうか迷ってるから、教えて欲しい

759

： [sage] 2018/02/20(火) 20:53:04.10

ID

:hmTTIBmY

>>758

今まで何に乗ってきた？
それによるな。
お前は雨の日に濡れて風邪を引くことになるだろ

760

： [] 2018/02/20(火) 21:56:38.08

ID

:J0FdysQm

ポエム丸出し
意味がわからん

761

： [] 2018/02/20(火) 22:27:54.25

ID

:utDymL3g

俺も購入検討中です。
素の160だと乗ってて恥ずかしくなりますかね？
恥ずかしくなるなら620Rのエンブレムを付けようかなと考えてます。
これなら見た目区別付かないし、絶対に周りから620Rスゲーってなりますよね。
セブンスプリントもいいですよね。
中古サイトに出てる白に青ストライプのやつが素敵です。
こういったセンスのあるカスタム車両は一期一会ですからね。
こちらは限定車ですし、カスタムも仕上がってるので乗っても恥ずかしくなさそうです。
迷ってうちに売れちゃうかなぁ…

762

： [sage] 2018/02/20(火) 23:35:52.83

ID

:y5Z7WyvZ

悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した

理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから

女達は犯され
老人と子供は燃やされた

悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ

そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた


朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人10万人大虐殺

ttps://youtu.be/iBIA45CrE30
ttps://youtu.be/D0vgxFC04JQ
ttps://www.youtube.com/watch?v=sYsrzIjKJBc
ttps://www.youtube.com/watch?v=SiHp41uWo1I
ttps://www.youtube.com/watch?v=zYBCTRryFP8

763

： [sage] 2018/02/21(水) 09:15:19.57

ID

:sbj5EAbG

ゼロ１にエンブレムつけたらいいよ。

764

： [sage] 2018/02/21(水) 15:24:18.20

ID

:yJGDshe5

>>恥ずかしくなるなら620Rのエンブレムを付けようかなと考えてます。
>>これなら見た目区別付かないし、絶対に周りから620Rスゲーってなりますよね。

エンブレムで見栄を張るのは車マニアでは超恥ずかしいからやめとけ
自分に実力ないクセに見た目で見栄を張るのを車でやるという二重に恥ずかしい

だいたい一発でバレるし

765

： [] 2018/02/21(水) 17:46:34.77

ID

:kW/wR7Eg

>>761

あなたの感覚が恥ずかしい。
620Rが欲しいならそちらをお買いになったほうがいい。
ネタなんだろうが。

766

： [sage] 2018/02/21(水) 22:09:52.41

ID

:yJGDshe5

セブンは本当に好きな奴が
人目も気にせず乗るような車だから
目立ちたい奴が乗るのはマジで格好悪いんだ

767

： [sage] 2018/02/21(水) 23:07:25.35

ID

:0Io9Ekiu

じゃあ俺はレクサスエンブレム！

768

： [sage] 2018/02/22(木) 00:54:54.27

ID

:FDib4Owd

ベース車両として160を買って、自分好みにカスタムしちゃえばいいじゃん？
走りをメインに考えるんだったら、270以上の買えばいいし。
カスタマイズを、楽しむクルマでもあるよ、セブンは。

769

： [sage] 2018/02/22(木) 08:53:46.03

ID

:VmzNiR8T

大量に釣れてますね

770

： [sage] 2018/02/22(木) 11:21:16.68

ID

:ytMEv39M

昔、（当時は現行だった）ゼロクラウンのリヤに、ヴィッツのエンブレムを付けてるのを見て、
オーナーの洒落っ気に（後続の車両から）笑ってしまった。

771

： [sage] 2018/02/22(木) 12:15:40.32

ID

:i8WCG6A2

超七もスズキマークも620Rもオリジナルから変えてれば全部ダサい。

772

： [] 2018/02/22(木) 17:42:15.82

ID

:yE+JJ+zE

オーナーの価値観で良いんじゃない。

773

： [sage] 2018/02/22(木) 17:56:25.71

ID

:Wmpbxvbq

カスタムって基本ダサいと思う。
でもビッグセブン付きのノーズコーングリルはダサいから、シンプルなのに変えたよ。
まあ個人の趣味だから好きにすりゃいいけどね。

774

： [] 2018/02/22(木) 18:22:14.63

ID

:aDQJ3NX7

>>773

自分のカスタムは趣味がいいけど、他人のカスタムはダサいって言われてもな。

775

： [sage] 2018/02/22(木) 18:34:16.54

ID

:rnM7YB/v

>>774

ビッグセブンはカスタム
無しはノーマルという認識

776

： [sage] 2018/02/22(木) 20:55:55.01

ID

:VmzNiR8T

質問して逃げた

777

： [sage] 2018/02/23(金) 00:37:26.77

ID

:EcIoQUQi

カスタムの話が出てきたので便乗。
歴代のセブンではエンジンやキャブいじって楽しむオーナーも居ますが、160はチューニングパーツが比較的手頃に入手可能なK6Aが搭載されています。
しかし、あまりエンジン周りをいじった体験談がないように思います。
日本に導入されて3年が経ちそろそろそんな話題がここで上がってきてもいい頃じゃないですかね？
160オーナーなんで是非参考にしたいです。

778

： [] 2018/02/23(金) 02:27:47.55

ID

:teKvOQ2j

いろいろと役に立つ簡単確実稼げる秘密の方法
役に立つかもしれません
グーグル検索⇒『金持ちになりたい　鎌野介メソッド』

6FCVQ

779

： [sage] 2018/02/23(金) 08:11:30.27

ID

:HagDpEv+

>>759

ずっとバイク乗ってたが、２輪よりかは家族の理解が得られそうでな。

あとツーリング先で話したセブン乗りのおっちゃんがカッコ良かったのも思い出深いので

780

： [sage] 2018/02/23(金) 12:28:53.10

ID

:WGn2NRAZ

>>779

あぁ、それ俺だわ

781

： [sage] 2018/02/23(金) 20:11:49.58

ID

:JNy1/yg8

160の足回りでこれ以上パワーを上げたいとは思わないかな。
まぁ、上げようと思ってもフルコンやらなんやら必要になって、それなら270買えやっていつものループになると思う。

782

： [sage] 2018/02/24(土) 15:20:39.35

ID

:/K9djE9D

カスタムカーの常識として
ブレーキの強化よりも先にエンジンパワーを上げようとするのはバカだからな
DQNがイキって事故るパターン

そもそも軽自動車の馬力自主規制は
80年代に馬力上げた軽でDQNが事故りまくったのが原因だぞ

160は輸入車ということで自主規制からお目こぼししてもらってるの忘れるなよ
調子に乗って安易な馬力アップするのはスズキの好意に泥塗るようなもんだぞ

783

： [] 2018/02/24(土) 18:12:24.00

ID

:1xM5veGs

>>782

自主規制は業界が勝手にやってるだけの話。
160の出力は合法であり「お目こぼし」の結果ではない。

Super Sprintは馬力アップして足回りアップグレードしたが、ブレーキは強化されていない。
現状の制動力で十分という判断だ。

784

： [sage] 2018/02/24(土) 18:15:16.55

ID

:x/SqfI0f

>>783

馬力規制は自主的にやってるだけだから、アルトワークスでも100psで売っても問題はないもんね

785

： [sage] 2018/02/25(日) 17:01:56.68

ID

:8SpeOA7a

ジャスティン「ブレーキ？考えてないよ。」

786

： [sage] 2018/02/25(日) 21:18:47.03

ID

:6VJa+AC/

アルフィンドラムってやつ付けてみたいな

787

： [sage] 2018/02/25(日) 21:44:52.67

ID

:NyFFXeBE

合法だから自主規制なんだが？
バカが事故りまくってマジで法的に規制されないために

788

： [sage] 2018/02/26(月) 22:13:48.95

ID

:j71gkcfM

ヨーロッパ車の常でダスト凄いけどタオル乾拭きでピカピカ　何かとシンプルでいいわー
ホイールだけじゃなくてフェンダーの後ろにも付くのな

789

： [sage] 2018/02/27(火) 10:45:17.27

ID

:K/CNvDWI

ヨーロッパ車の常というわけではなく
向こうのブレーキパッドメーカーの思想

積極的にパッドを削りながら制動をかけていく考え方だね

790

： [] 2018/02/27(火) 20:38:17.58

ID

:CYuz1p03

そんなの偉そうに言うなよｗ
ベンツでローター交換もしょっちゅだ
４００万の軽しか持ってないと思ってんの？ｗｗｗ

791

： [sage] 2018/02/27(火) 20:46:14.37

ID

:uXdM0klc

どっちが偉そうなんだ？

792

： [sage] 2018/02/27(火) 21:32:59.91

ID

:qfWsONz2

また貧民団塊が墓穴掘った
もうこのスレの名物

793

： [sage] 2018/02/28(水) 15:33:45.91

ID

:u+9DzahE

ベンツでマウントとれたと思ってるあたりが悲しい

794

： [sage] 2018/02/28(水) 15:53:35.91

ID

:u+9DzahE

セブン乗りが複数台持ってるなんて常識なのにな
にわかすぎる

むしろセブン一台で生活してる方がすごいと思われる世界

795

： [sage] 2018/02/28(水) 19:59:50.61

ID

:feM0YSOw

しょっちゅですからね。

796

： [sage] 2018/02/28(水) 20:19:45.87

ID

:2B2k6ha3

>>715

ほほ〜、豆ですな。
て言うかOPとアイキャッチで車が違うこと今知ったよ！

797

： [sage] 2018/02/28(水) 21:58:42.84

ID

:u+9DzahE

ベンツSSKは黄色
アルファロメオは黄色と赤がある
絵が適当でどっちかよく分からん事が多い

798

： [sage] 2018/03/03(土) 00:25:24.12

ID

:UMQ/QSiR

今週末はだいぶ暖かいらしい。久しぶりに乗り出そうじゃないか！

799

： [sage] 2018/03/04(日) 17:07:12.89

ID

:kdLVHr3G

160は持ってないけど楽しみにしているので所有者さん色々書き込んで。
((o(^∇^)o))

800

： [sage] 2018/03/07(水) 19:28:43.83

ID

:HVVQUBqR

買えない人を叩く信者は現れませんねー。
釣りですかねー？

801

： [] 2018/03/08(木) 08:24:44.08

ID

:xGExk15u

買えない貧乏人が僻むから、オーナーは投稿しないんだよ

802

： [sage] 2018/03/08(木) 19:44:03.87

ID

:jTJv63Gs

799です。
私の書き込みが皆さんのご迷惑になっていたようで申し訳ありません。
以後は書き込みませんのでお許し下さい。
皆様のカーライフが素晴らしいものでありますように。

803

： [sage] 2018/03/08(木) 23:39:52.77

ID

:RYiNV/7i

2月で最後のK6Aジムニーの生産が終わったけど、これで160は終わりですかね？
R06A版は発売されるのか？

804

： [sage] 2018/03/09(金) 13:36:13.67

ID

:9ScHOsg4

このまま終売して貴重な軽セブンになってくれたほうが有り難い。

805

： [] 2018/03/09(金) 17:32:07.43

ID

:HWjoTBfs

ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Rally/1407/r06a/index.html
K6Aの方が160のエンジンには良さそうだ。

806

： [sage] 2018/03/09(金) 22:47:43.71

ID

:0AxJiplV

>>779

アルトでも買っとけ
残りの金でH2Rでも買えよ

807

： [sage] 2018/03/11(日) 01:05:55.49

ID

:q76GCAVc

知ってる人は多いと思うけどk10aがk6aのミッションベルハウジングとパターンが一緒らしいので
デメリットはあるけどセブン160のk6aエンジンに飽きたらk10aに積み替えとか面白そう。

デメリット　軽自動車じゃなくなる：重くなる：税金上がる：エキマニはワンオフ：k6aよりチューニングパーツ少ない。
メリット　やったね4気筒の音が出せるよ：載せ替えが簡単：トルクも上がるしFCで馬力を130ps〜150psに上げる事が出来る。
スズキ製のエンジンに載せ替えれる：スズキ製のエンジンに載せ替えれる：左からマフラー出せる。

808

： [sage] 2018/03/11(日) 10:29:10.65

ID

:lCOCR3GY

大事な事なので２度

809

： [sage] 2018/03/11(日) 11:20:39.05

ID

:wf4Qq7+r

>>806

メインはあるしそれならM6あたりにするわ

810

： [sage] 2018/03/11(日) 23:37:15.37

ID

:q76GCAVc

朗報、K10Aエンジン積んでもNAにして軽量パーツ使えば車重500kg以下にできる模様。
因みに組み込むターボの重さ、軽量パーツを多用すればターボでも500kg以下にできるかも？

811

： [sage] 2018/03/12(月) 11:41:08.75

ID

:LIPZD1Ug

軽自動車登録の車をエンジン変えて普通自動車登録するの可能なの？

プロペラシャフトの強度から何から書類大変だと思うけど

812

： [sage] 2018/03/12(月) 17:11:22.02

ID

:kJGIUSm8

>>811

普通自動車登録して車検通すのは可能。
セブン160の駆動はほぼ弄らずエンジン載せ替えるだけなので自力で載せ替え、
登録する場合は計算や書類作成、制作など時間がかかるが出来る。
確実なのはお店に載せ替えから登録まで依頼する事。

例を挙げればスズキカプチーノに4a-ge、13bのエンジン載せて車検通した人もいればローバーミニを
逆に軽自動車にしたお店もある、お金をかけるか時間をかけるかは自分次第。

セブンだけじゃなく全ての車に言える事だけど他種のエンジン載せ替えや馬力を上げたら必ず足回りを見直すこと。

813

： [] 2018/03/12(月) 19:26:07.75

ID

:XgDfC7Zm

あれこれ考え、試乗もして、いろいろ悩み、決心して予約入れたわ。
と言っても、納車までに一年以上かかるので、自分がそれまで生きてるか
自信が持てないレベル。
でも、それまでいろいろ妄想して楽しませてもらうよ。
無事納車までたどり着いたらまた来るわ。
じゃな。

814

： [sage] 2018/03/12(月) 19:39:01.06

ID

:IKFHX6V7

>>812

今のブレーキの容量じゃ馬力上げたら止まる事しかできなので
何回制動かけても平気な容量に上げる必要あるし
対応できるタイヤサイズに変えると
ディメンション変わるからハブ周りごとごっそり変える事になる
タイヤ太くしたらウイング交換しないと車検通らないし
わざわざギア比の悪いトランスミッションのまま乗る事にもなる

金額的にも性能的にも乗り味的にもデメリットしかないから
エンジンスワップするよりも普通車モデルに買い換えになるんだろうな

815

： [sage] 2018/03/12(月) 21:13:30.85

ID

:DHwsHUWx

いろいろおかしい

816

： [sage] 2018/03/12(月) 23:05:21.47

ID

:kJGIUSm8

>>814

だがそれが良い、全てはロマンのためだよ。
カプチーノに4a-ge、13bを載せる人もいればセブンに4a-ge、13bを載せる人もいる。（車検あり）
そもそも個人の自己満足、他のセブン乗りとは違うと言う優越感に浸りたいだけだし・・・
ギア比が合わない？ならワンオフでギアを製作してもらえばいいや精神でやってるから問題なし。
費用的にもセブン270買えばと言うのもすごく分かる、だけどスズキのエンジン乗っけたいし
個人的にはセブンは左からマフラー出てないと見た目違和感感じるから買わない。

817

： [sage] 2018/03/13(火) 08:58:15.34

ID

:sEb67YgK

じゃあフレイザーでいいじゃん

818

： [sage] 2018/03/13(火) 17:53:24.70

ID

:+58oORKK

>>817

初めて知ったがなんだコレ、注文するときに相談次第で載せたいエンジン自由とか理想的。
特にセブン乗るならメーカーどこでもいいっと思ってる私には嬉しい仕様。
だけどじっくり見るとなんか違う、マフラーも左、スズキエンジン積めそうだし何なんだろう？
個人的な意見だがフロント部分に違和感を感じる･･･ケータハム、バーキンは問題ない、フレイザーは何と言うか違う。
悪く言えばボディをケータハムかバーキン、中身がフレイザーなら理想のセブンが作れそうな歯がゆい感じが勿体ない。

819

： [sage] 2018/03/14(水) 08:56:28.46

ID

:dGmEDzqc

ひと回りデカいからね
ttp://www.gold-auto.com/

820

： [sage] 2018/03/15(木) 00:54:29.70

ID

:IGIxSRG0

ケーターハムもオーダーで好きなエンジン積めるんだがな

821

： [] 2018/03/16(金) 06:06:53.90

ID

:Dw9zH6cA

このクルマのオーナーの平均年齢ってどのくらいなんでしょうか？

822

： [sage] 2018/03/16(金) 10:09:27.58

ID

:mgudctzR

オーナーは、10代から30代もしくは40代から50代かそれ以上の男もしくは女。

オーナーは、日本人もしくは東洋人または西洋人も考えられる。

オーナーは、山梨県を含む関東・東北・中部・北陸、または近畿・中国・四国、 あるいは沖縄・北海道、もしくは海外に居住。

計画的な購入、でなければ突発的な購入の可能性。

823

： [sage] 2018/03/16(金) 11:35:30.00

ID

:F/NOPcv2

生産終了なの？

824

： [] 2018/03/16(金) 19:00:47.34

ID

:YCBTpk/v

K6Aが終わるので。
後継のエンジンでケータハムが作るかどうかによる。

825

： [sage] 2018/03/16(金) 19:18:37.66

ID

:n+TAeqN5

>>824

別に横置きを縦には出来る

826

： [] 2018/03/19(月) 05:55:49.36

ID

:MprctyfZ

？

827

： [] 2018/03/19(月) 22:40:00.45

ID

:3voWh+S3

おじいちゃんは軽自動車といえば全部横置きエンジンだと信じていて
横置きのエンジンも縦置きに出来るんだよって教えてあげてるつもりなんだけど
そもそも縦置きしか使えないエンジンとか横置きにしか使えないエンジンとかないことと
書込みの流れとしてはジムニーのエンジンの話をしてるわけで
ジムニーは縦置きに乗っていることも知らないで書き込んでしまい
ジムニーが縦置きだと知っている人にとっては　？　となるわけだが
いつもの痴呆老人の意味不明書込みなんでそっとしとこうかということ

828

： [sage] 2018/03/19(月) 22:48:11.10

ID

:VHrmd5yK

現行エンジンをスズキが出すかな
スズキにしてみればケータハムへのエンジン供給にメリット無いだろうし

829

： [] 2018/03/20(火) 07:53:44.40

ID

:L9fo8c+f

K6A型は現行エンジンです。
出してます。

830

： [] 2018/03/20(火) 13:03:00.09

ID

:4ZAov1aJ

(ﾉ∀`)

831

： [sage] 2018/03/20(火) 14:38:44.81

ID

:/TEfP2+4

ディーラー行ったら、まだ2台しかスーパースプリント売れてないって泣いてた。

832

： [sage] 2018/03/20(火) 18:28:58.99

ID

:bf9lq8Cy

カフェレーサーって一応はレーサーだからね

カフェレーサー「風」ってステッカーチューンみたいなもんだから
中身の伴わない格好付けはセブンには似合わない

833

： [] 2018/03/20(火) 20:34:52.26

ID

:L9fo8c+f

?

834

： [sage] 2018/03/21(水) 08:57:07.96

ID

:OlS0aH/0

メイプル超合金？

835

： [] 2018/03/21(水) 09:35:23.99

ID

:pEP4ejxM

?

836

： [] 2018/03/21(水) 19:23:48.95

ID

:tHr2WMec

以下、ディーラー情報

『現行K6Aエンジン搭載『SEVEN160』は2018年度内にオーダーを
　頂いた車両をもちまして販売終了となります。』

後継エンジン搭載で生産が継続されるかどうかは今のところ未定とのこと。

837

： [sage] 2018/03/21(水) 20:32:03.56

ID

:GZsIU7OU

迷うなぁ…

838

： [sage] 2018/03/21(水) 21:39:17.18

ID

:W9sfEEWu

悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した

理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから

女達は犯され
老人と子供は燃やされた

悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ

そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた


朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人10万人大虐殺

ttps://youtu.be/iBIA45CrE30
ttps://youtu.be/D0vgxFC04JQ
ttps://www.youtube.com/watch?v=sYsrzIjKJBc
ttps://www.youtube.com/watch?v=SiHp41uWo1I
ttps://www.youtube.com/watch?v=zYBCTRryFP8
ttps://youtu.be/Q5Ifb-UXVic

839

： [] 2018/03/22(木) 13:08:32.52

ID

:50mo3QR3

>>832

やっと意味が分かった
シール張っただけで雰囲気だけと

リアの足回りも変わってるしEgもパワーアップはしてるんじゃないの？
ただ値段が500万越えとかやりすぎなのはわかる
将来プレミアも付きそうだけどね

840

： [sage] 2018/03/22(木) 16:36:53.25

ID

:Hs4gLQBx

>>839

コンセプトが最初から違うからね

もし仮に自分が峠のカフェレーサー（笑だったとして
勝つ車としてスーパースプリントを選ぶかどうかだよ
軽縛りかワンメイクでないと勝てない
同じ値段出すなら270買う

別に300キロ出す事なくても
300キロが出る車に乗ってるのが楽しいわけで
レースしなくたってレースで勝てる車に乗るのが
この手の車の価値だから

あくまでもカフェレーサー「風」のコスプレカー
セブンの場合はコスプレもありだけで
自力でカスタムしたモディファイでないと評価されないしね

841

： [sage] 2018/03/22(木) 16:40:35.49

ID

:Hs4gLQBx

ブルックランズレーシングスクリーンなんて安いんだから
270あたりに自分で好みのモディファイした方が
まだ本物のカフェレーサーになる

842

： [] 2018/03/22(木) 18:54:51.09

ID

:9MuMPH4z

>>841

270をいじったところでスーパースプリントの雰囲気はでない。
フロントフェンダーの丸み、クリームパイピング、内装の処理など、ディテールが全然違うから。

843

： [] 2018/03/22(木) 19:03:16.78

ID

:9MuMPH4z

>>840

270では、峠でもレースでも勝てない。
速さを追求するなら620R買えばいいだけ。

そういう価値観じゃない人が、160/Sprint/SuperSprintを選んでると思う。
そして、人の評価とか気にする人はそもそもセブン選んでないだろう。

844

： [sage] 2018/03/22(木) 19:27:02.51

ID

:CYWW70nV

ファンタのオレンジ味とグレープ味のどっちが美味しいかで喧嘩してんのとかわんねえなお前ら

845

： [sage] 2018/03/22(木) 21:01:38.60

ID

:YcJTHx10

スプリント、スーパースプリントなんてコスプレカーは恥ずかしくて乗れないなぁ。
160買って自分の好きなように弄るのがいいね。今乗っているセブンはかなり弄ったけど、今度はオリジナルに戻そうと思っている。

846

： [sage] 2018/03/22(木) 21:20:42.70

ID

:Hs4gLQBx

>>843

同じくらいの金額払うならって話しだよ

847

： [] 2018/03/23(金) 05:45:13.55

ID

:aE1frUuu

このクルマのオーナーさん達は、どんな楽しみ方をされているんだろ。
教えてケロ。

848

： [] 2018/03/23(金) 09:09:33.91

ID

:vfLy77oH

>>845

コテコテにいじってるセブンのほうが恥ずかしい。

849

： [sage] 2018/03/23(金) 16:28:47.64

ID

:8eTVfzxQ

>>847

小学生のときに初めて見たセブンというものがあって、その後、160を手に入れて見たものの、「あの時のとは何か違う」から始まり、ちょこちょこパーツを交換しては「あの頃」の理想を追いかけている感じの楽しみ方です。

850

： [] 2018/03/23(金) 17:14:30.80

ID

:6rBPOVvn

どんなパーツを交換されていますか。

851

： [sage] 2018/03/23(金) 18:57:42.07

ID

:2XP7DJHv

自分はBow のイラストのようにしたい
黄色いノーズコーンのヤツ

852

： [] 2018/03/24(土) 12:23:10.36

ID

:ECaENQcx

黄色いノーズコーンならこんなのが絶賛発売中

ttp://enthuno-mori.com/seven/20170213seven/

853

： [sage] 2018/03/24(土) 13:42:09.38

ID

:EfajvrZv

>>852

怪物っぽい

854

： [] 2018/03/24(土) 15:20:27.89

ID

:GPZylaCO

皆さん、ド鉄じゃなくてカッコいいホイール＆タイヤに換えてるんでしょうか。

855

： [sage] 2018/03/24(土) 18:32:10.43

ID

:D3cy14HA

悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した

理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから

女達は犯され
老人と子供は燃やされた

悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ

そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた


朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人10万人大虐殺

ttps://youtu.be/iBIA45CrE30
ttps://youtu.be/D0vgxFC04JQ
ttps://www.youtube.com/watch?v=sYsrzIjKJBc
ttps://www.youtube.com/watch?v=SiHp41uWo1I
ttps://www.youtube.com/watch?v=zYBCTRryFP8
ttps://youtu.be/Q5Ifb-UXVic

856

： [sage] 2018/03/24(土) 18:37:29.71

ID

:NFMh/sre

>>854

同じデザインでアルミとかマグネシウムとか欲しい。

857

： [sage] 2018/03/24(土) 18:48:43.78

ID

:UABkCyTg

昔ポテンザでスーパーラップってあったな
ジムカーナやってた友人が履いてた

858

： [] 2018/03/25(日) 12:56:01.71

ID

:GjZGNKlF

エンジンいじって出力アップしてる人います？

859

： [sage] 2018/03/25(日) 13:49:34.23

ID

:mFCeenYx

アートのECUでも入れれば？

860

： [sage] 2018/03/25(日) 20:37:37.67

ID

:OiMs5GJc

ワークスRカムって付くかのぅ…

861

： [] 2018/03/26(月) 07:12:09.41

ID

:IlPRFUXK

いろんな意味で目立つ車なので、行く先々で一般の人からいろんな質問攻めに
あったりしてると思うけど、今までどんなやり取りがありましたか？

862

： [sage] 2018/03/26(月) 08:13:52.99

ID

:WRfldFdD

エクスドライバーネタ

863

： [sage] 2018/03/26(月) 08:56:39.34

ID

:YrIf5vae

排気量を聞かれる
そこで初めて後悔する

864

： [sage] 2018/03/26(月) 11:44:06.20

ID

:5xTWSM0p

「なにこれマリオカート？」

865

： [sage] 2018/03/26(月) 11:59:11.24

ID

:becn2iGM

なにこれ160？ ﾌﾟﾌﾟｯ

866

： [sage] 2018/03/26(月) 12:26:58.59

ID

:WRfldFdD

160知ってるのは一般の人なのか？

867

： [sage] 2018/03/26(月) 15:56:24.72

ID

:fJSEyFdb

>>861

これ何キロ？
って聞いてきたんで、
車重？
って聞き返したら、
最高速は？
とのこと。

868

： [sage] 2018/03/26(月) 16:07:24.74

ID

:fJSEyFdb

ラテン系の二人連れの旅行者が、写真いい？って聞いてきて
撮り終わるの待ってやってたら、乗って撮りたいと言い出しやがった。

869

： [] 2018/03/27(火) 05:37:01.71

ID

:9Aw/BAO1

「雨降ったらどうすんの？」
「乗りません。」

870

： [sage] 2018/03/27(火) 07:49:13.20

ID

:u6a8TYS/

>>861

Q　自分で作ったの？

871

： [sage] 2018/03/27(火) 13:14:06.30

ID

:Xw3KFyJP

やっぱりセブン自体がおバカ車なんで、やり取りもバカっぽいですな。

872

： [sage] 2018/03/27(火) 13:48:49.45

ID

:UHSKKzRw

高速のPAでわざわざ一番遠くに停めたのに、S660が隣にやって来て写真撮りまくってたのを遠くから見てた。

873

： [sage] 2018/03/28(水) 10:45:23.88

ID

:tTtj1eHk

「走行中に雨降ってきたらどうすんの？」
「濡れます」

874

： [] 2018/03/28(水) 19:34:57.86

ID

:cAQ0736k

エンジンいじって出力アップしてる人います？

875

： [] 2018/03/29(木) 00:50:18.95

ID

:HijbHkfm

「クラッシクカーですか？」
「いえ、昨年新車で買いました。」

876

： [sage] 2018/03/29(木) 08:55:23.99

ID

:aSSJ0RXX

「失礼ですがご家庭のほうは・・・」
「失礼な！」

877

： [sage] 2018/03/29(木) 09:07:59.86

ID

:cGJmWijq

>>875

×クラッシク
○クラシック

878

： [sage] 2018/03/29(木) 09:48:47.39

ID

:XsKmwXW7

>>877

×クラシック
○暮らしっ苦

879

： [] 2018/03/29(木) 17:47:38.75

ID

:bnwO9Phx

「屋根はとっちゃたんですか？」
「いっ、いえ･･･。」

880

： [sage] 2018/03/30(金) 08:39:14.95

ID

:sBMBie2F

>>879

「貧乏だから買えなかったんです」

881

： [] 2018/03/30(金) 11:44:21.30

ID

:dos/fTx8

>>880

面白くもないし意味も分からない
また痴呆爺か？

882

： [sage] 2018/04/01(日) 02:53:43.80

ID

:U9ry2m8m

面白いかどうかはともかく意味はわかるっしょ
ホンダも同手法でCRーVを半額に
ttps://carview.yahoo.co.jp/news/event/20180401-10297959-carview/?mode=full

883

： [sage] 2018/04/01(日) 03:15:33.90

ID

:n8Z6wnPh

ホンダUKは

4　月　1　日　、

『CR-Vロードスター』を発表した。

884

： [sage] 2018/04/01(日) 05:54:23.42

ID

:QWLNeQ5n

よけい意味分からんわ
ベース車両代＋加工費＋端部の処理で普通は高くなる
ただの在庫処分だろ

885

： [] 2018/04/03(火) 11:53:49.80

ID

:RfoUko9O

このスレだっけかなー
最高速聞かれたら300�qって答えることにしてるよ
排気量聞かれたら２000ｃｃって言ってるｗオリンピック白ナンバーなんでｗ

886

： [] 2018/04/03(火) 19:58:55.56

ID

:AdelRidm

WWWWW

887

： [sage] 2018/04/03(火) 22:12:44.36

ID

:LZdiLmEq

Powered by SUZUKIって書いてある

888

： [] 2018/04/05(木) 23:34:12.69

ID

:UrOU5TOo

エンジンなら時々　っぽい奴が聞いてくるんで
前長いっしょ　直８ですからって真顔で言ったら大体ok
たまに無視される

889

： [sage] 2018/04/06(金) 11:53:18.44

ID

:A8VrkoKN

>>888

ワロタw
しかもレス番までw

890

： [] 2018/04/08(日) 23:17:39.89

ID

:gsTz1ULQ

ミラーまんどくさ
インチとミリですぐ緩むし
位置決めしたらまた下がったんでこんどこそ

891

： [sage] 2018/04/09(月) 07:50:20.86

ID

:IOrl3GJL

>>890

ミラー替えるよろし
サイドカーテンも広く開けられるようになるしいいこと尽くめ

892

： [] 2018/04/09(月) 18:34:35.55

ID

:+VQL6pSF

>>891

どんなミラーにしてます？

893

： [] 2018/04/09(月) 19:39:15.24

ID

:FXCTWhjD

最近無性にコペンからセブン160に替えたくなった。誰か背中を押してくれ(´・ω・｀)

894

： [] 2018/04/09(月) 19:54:05.38

ID

:L1z94etq

迷っている場合ではない。
今頼んでも来年の秋だ。
すぐに乗りたければ、中古を買うしかない。

895

： [] 2018/04/09(月) 20:07:41.81

ID

:FXCTWhjD

>>894

もう中古にしようかな(´・ω・｀)実車見た事がないから不安だ

896

： [sage] 2018/04/09(月) 20:08:09.69

ID

:c2wZot8V

乗り降りの時はサイドカーテン外して屋根に置くから、広く開く必要無いな

897

： [sage] 2018/04/09(月) 20:20:06.70

ID

:U4uqBHpY

絶対コペンのほうがいい

898

： [sage] 2018/04/09(月) 21:21:53.89

ID

:P1MMLHYN

コペン もいいクルマだけど、セブンの方がやっぱり楽しいよー
手軽さはコペンだけどね。

899

： [] 2018/04/09(月) 21:52:12.94

ID

:FXCTWhjD

>>897

>>898

色々意見があるようで更に迷う(´・ω・｀)
雨の日も乗るからソフトトップ付けるけど乗り降り大丈夫かなw

900

： [sage] 2018/04/09(月) 21:54:56.07

ID

:P1MMLHYN

>>899

幌かけてても濡れるから覚悟は必要です（笑）
乗り降りは慣れるさ

901

： [sage] 2018/04/09(月) 21:56:54.21

ID

:2A/QU8T7

>>899

ホロなんていらん、カッパ着ろ

902

： [] 2018/04/09(月) 22:57:59.98

ID

:acDxXqa0

>>899

ジッパーついてて乗り降り時に上を開ける純正ビキニトップとかもあるから、そういうのにすると乗り降り非常に楽っぽいよ。
私は普通のビキニトップだけどそれでも困ってないです。

903

： [sage] 2018/04/10(火) 02:42:31.36

ID

:yB5m/exi

便乗質問なのですけど、雨の日もセブン常用してたらサスアームやらパイプフレームやらがぶくぶく錆びてきたりはしないのでしょうか？

904

： [sage] 2018/04/10(火) 02:52:08.76

ID

:xohlna+Y

走る人間からすると
フレームはまず問題ない
防錆処理がされている

サスの素の鉄の部分は錆びる
雨の日に乗らなくても時が経てば錆びる
錆びるだけで走行には問題ない
問題出る頃には寿命がきている


あんまり走らずに飾っとく奴はまた別
ガレージにしまって晴天走行だけにしとけ

905

： [] 2018/04/10(火) 02:54:55.23

ID

:wPFR7Lme

もしファーストカーでセブンを考えているんだったらやめとけ。
絶対後悔する。
セブンはセカンドカー、サードカーであってこそ永く乗り続けられる。

906

： [sage] 2018/04/10(火) 03:02:14.09

ID

:xohlna+Y

俺はセブンがファーストカーだったけどね
貧乏だったんで青空駐車
今でもずっと現役で乗ってる

鉄フレーム時代のネイキッドバイクみたいなもんだと思えばいい

907

： [sage] 2018/04/10(火) 03:04:23.21

ID

:yB5m/exi

>>904

ありがとうございます。
大変参考になりました！

908

： [sage] 2018/04/10(火) 06:49:37.49

ID

:QdjuEGLk

>>899

自分は雨の日は乗ろうとは思わないけど、何で乗るの？通勤とか？

909

： [] 2018/04/10(火) 12:22:53.22

ID

:uWmp4VYA

>>906

漢だねえ。

910

： [sage] 2018/04/10(火) 15:25:39.27

ID

:np2YhVgc

>>903

セブン160に限って言えば、フレームやフロントのサスアームからのサビは出てきてないです。リアのホーシングはスズキの塗装が弱いので、塗装がペリペリ剥がれて錆が出てきてます。

911

： [] 2018/04/10(火) 17:39:11.29

ID

:TNAQIFJI

>>908

通勤でたまに使います(´・ω・｀)
濡れない様にボディカバー持参しようかな

912

： [sage] 2018/04/10(火) 19:32:27.13

ID

:AgZXh3rE

>>911

普段使いのセブンですか、格好いいです。

913

： [sage] 2018/04/10(火) 20:06:07.95

ID

:Nmc1ZBIR

>>910

ありがとうございます。
セブンは足回りとっつきやすい構造なので表面キズからの初期錆びなら自分でリペア&タッチアップはしやすそうですね(^^)

914

： [] 2018/04/11(水) 05:58:52.99

ID

:gJQ+M38n

へぇ、セブンで通勤ってアリなんだ。

915

： [sage] 2018/04/11(水) 07:38:44.16

ID

:R1amKscF

>>899

幌とサイドカーテン着いた状態でもスムーズに乗り降りできるのが
セブンオーナーの証みたいなもんだ
よほど長身でなければ簡単ですぐ慣れる
ただし大径ハンドルはクイックリリースで外さないと難しい事がある


地域にもよるが
雨ではなく日射病予防とゲリラ豪雨対策で
真夏は幌が必要だ
後窓を開けてビキニトップにして使う

916

： [sage] 2018/04/11(水) 08:30:23.68

ID

:Nu0D2iiQ

>>892

バイク用のです
フロントスクリーンの根本から生えるタイプ

917

： [sage] 2018/04/11(水) 08:49:57.35

ID

:R1amKscF

>>916

昔からのセブンのミラーは
バイク用をそこにつけてるケース多いよね

ロッドが長いの選ぶとバックが少しだけ楽になる


160の純正は今風の新しいやつ

918

： [] 2018/04/11(水) 11:04:37.45

ID

:HkGolVUA

>>916

ありがとう。
こちらはウィザムカーズのフォールディングつけてます。

919

： [sage] 2018/04/11(水) 17:15:16.91

ID

:38GZj3Yh

>>915

ありがとう(´・ω・｀)
動画見てるとシートとハンドルの間が狭くて乗りづらそうだね
ちなみに177�aだけどコペンなら楽々乗れる

920

： [sage] 2018/04/12(木) 00:30:33.55

ID

:9U285hjO

シートとハンドルの間の問題は幌がなくても同じだよ

座面が高い今のシートつけたセブンに
スプリントやスーパースプリントみたいに大径ハンドルつけると
小径ハンドルよりも乗り降りが難しくなる

小径ハンドルであっても
シートを後いっぱいに下げておくか
クイックリリースでハンドルを外せるようにするか
座面の低いタイプのシートにするかしないと難しい

幌ナシで乗り降りがスムーズな隙間になっていれば
幌張っても問題ない
幌ナシでも脚が長すぎるとハンドルのない助手席ですら難しい

921

： [sage] 2018/04/12(木) 03:00:28.42

ID

:uu2s29u6

足の長さはそんなに問題にならないよ。
シートの前後で調節できるから。
むしろ、腿の太さと腹の出っ張りの方が切実。

922

： [sage] 2018/04/12(木) 07:46:40.91

ID

:fbuq+AJE

後体の柔らかさも・・・

923

： [sage] 2018/04/12(木) 11:12:46.01

ID

:9U285hjO

問題になるよ
本当に脚が長いとシート一番後に下げても乗りにくい

無重力じゃないからね
片脚で体重を支えて片方入れたら
反対側の脚は簡単には入らない
不器用な人は途中で諦めて体育座りみたいになる事も

幌ナシなら両脚で立ってからスルッと入ると簡単だが
幌を張ると立てないしハンドル系が大きいとそれも難しい

反対側の席までいったん頭から上半身を突っ込んでから
足から戻るように乗る事になる

924

： [sage] 2018/04/12(木) 11:28:01.36

ID

:fF2uuB2y

助手席に頭を突っ込む
センターによっかかって両足を入れる
お尻を入れる

助手席の人に抱きつかないように注意！！

925

： [sage] 2018/04/12(木) 12:34:39.78

ID

:9U285hjO

今は大丈夫だけど
昔の古いセブンはセンタートンネルに手をつくと凹むんだよ

926

： [] 2018/04/12(木) 12:49:01.70

ID

:1AyqUYkm

ディーラーに試乗に行ったとき、わざわざ幌までつけて乗り降りを体験させてくれた。
それで乗り降りすることが出来ることがわかり、購入を決心した。

927

： [sage] 2018/04/14(土) 15:18:16.30

ID

:pIN//N+Y

ガス欠やらかしてしまった。
余裕な筈なのに納得いかないと思いつつ満タンにしたら31L強しか入らなかった。
タンク容量36Lと信じていたのに。
そんなもの？

928

： [sage] 2018/04/14(土) 15:37:40.63

ID

:g2BVNwbe

ガスの入れ方が問題なのでは？
普通の車みたいなノズルの突っ込み方で入れたら
満タンになるずっと前にオートストップで止まるよ

929

： [sage] 2018/04/14(土) 16:04:00.97

ID

:Bk0H5fpY

>>928

オートストップだよりだと無理だわな
感覚の無い人は無理しないように

930

： [sage] 2018/04/14(土) 16:10:07.52

ID

:6cafQp5K

チョロチョロやってたら溢れるからオートストップでもういいやってなってる

931

： [sage] 2018/04/14(土) 16:37:38.72

ID

:pIN//N+Y

ん？
ってことは、オートストップからちょろちょろやって、4Lは入るってことですかね。

932

： [sage] 2018/04/15(日) 20:58:58.65

ID

:Y/S7aqqF

そもそもセブンのタンクはガソリン最後まで使えない(吸えない)んだよ。

933

： [] 2018/04/15(日) 21:12:46.37

ID

:myhH2VDO

今日の上原

マジか・・・

934

： [] 2018/04/16(月) 19:08:48.20

ID

:GSjXeJcT

>>927

バイクみたいにリザーブコックついてるんじゃねえの？

935

： [sage] 2018/04/16(月) 19:09:48.23

ID

:nfhVVkpA

>>927

給油量とか以前の問題で
メーターのゼロ点確認してないのか？

メーターの針がどこでガス欠になるか確認しておくのは常識だぞ
まさか「Ｅ」より下にマージンあるとか思ってないだろうな？

936

： [sage] 2018/04/16(月) 19:55:44.71

ID

:TNAeldHu

>>935

メーターが全く使い物にならないのはオーナーはよくわかってるんだよねぇ。

937

： [sage] 2018/04/16(月) 20:05:41.66

ID

:lVWOIEVE

>>935

ガス半分で、メーター下げ切っちゃうイメージかな。
メーター見るのは、正直満タンを確認する時だけ。

938

： [sage] 2018/04/16(月) 20:10:37.68

ID

:/GScSVPY

古いケータ乗りにはボトルタイプの携行缶を常備してる人も結構いるね

939

： [sage] 2018/04/16(月) 21:08:48.27

ID

:9Df8l9V7

満タンだと針振り切れちゃう。しばらく燃料減るまで針見えないよ。

940

： [sage] 2018/04/16(月) 21:33:10.94

ID

:aV7HN468

>>934

ねえよ

941

： [sage] 2018/04/17(火) 07:49:20.61

ID

:PqNybk+g

>>936

ディーラーにも言われたよメーター信じるなって

942

： [sage] 2018/04/17(火) 16:14:10.88

ID

:w0fZ9yC0

そうじゃない
メーターは信じても良いんだ

ただし個体ごとに燃料計の針の位置が違うから
自分の車の燃料が空の時の針の位置を
事前に確認しておけ

セブン乗りの常識だ

943

： [sage] 2018/04/17(火) 16:18:21.70

ID

:zNWn2Ljl

どうにも使い難い時はショップで
タンクのセンサーを調整してもらえば
空の時の針の位置を目盛り内にしてもらえる

944

： [sage] 2018/04/17(火) 18:42:01.66

ID

:90KipfyA

>>942

>>943

ディーラーで聞いたら出来ませんと言われたんだが、ホントに160の話なのか？

945

： [sage] 2018/04/17(火) 19:57:28.62

ID

:lO0AUCH3

油圧計とオイルレベルゲージを信用して
ケントを不動にしましたが。

946

： [sage] 2018/04/18(水) 11:04:33.89

ID

:adZ2T/GP

オイルレベルゲージがどうやったら狂うのか分からん

947

： [sage] 2018/04/18(水) 19:06:45.45

ID

:/oAvzh2T

オイルレベルって、ドライサンプとか？
ウエットサンプじゃあないよね？

948

： [sage] 2018/04/18(水) 19:44:37.92

ID

:Y4vwvpt6

ゲージは後付けらしかった。
それでも油圧計は納得いかんと思ったが・・・

949

： [sage] 2018/04/18(水) 20:36:01.53

ID

:adZ2T/GP

レベルゲージ使うのはウエットサンプだ
ドライはキャップ開ければ上から油面が見えるから
レベルゲージなんか使わん

中古ならレベルゲージのどこでオイルが満タンか先に確認しておくもの
前オーナーがどう改造してるか分からん

ケントエンジンはオイル消費が多いから
オイル減ってるまま走ってると
あるとき突然コーナーの遠心力で空気を吸ってエンジン焼ける
そんな時はどんなに油圧計が正常でも手遅れ

950

： [] 2018/04/19(木) 08:28:45.04

ID

:EAHCczxo

KENTの話は他の板でやってくれよ。

951

： [sage] 2018/04/19(木) 08:46:36.86

ID

:ViVp8QGu

「メーターを信じるな」というたとえ話ですよ。
１６０脳にはむずかしかったかな？

952

： [sage] 2018/04/19(木) 08:55:42.29

ID

:EAHCczxo

>>951

ケント脳は失せろ

953

： [sage] 2018/04/19(木) 09:31:14.03

ID

:cIfaIZRL

普通のセブン乗りは自分がどんなエンジン積んでても
他のエンジン乗せてる人の話も興味深く聞く人が多い

なんだかんだで自分も似た問題に直面するし
直面しなくてもセブン同士だから興味がある
自分のモデルのダメな部分も良く分かって面白い



160乗ってる奴は
やっぱりセブン乗りとは違うのかもね

954

： [sage] 2018/04/19(木) 10:47:42.09

ID

:ViVp8QGu

あ、スズキ信者でしたかね？
スズ菌っていうんだ

955

： [sage] 2018/04/19(木) 11:11:18.58

ID

:QuNpSIgI

そりゃセブンスレからエンガチョされるわけだわ

956

： [sage] 2018/04/19(木) 11:52:30.46

ID

:cIfaIZRL

セブンは新車で買える旧車だし
国産エンジン乗せても外車の信頼性だからね
現代車や国産車に比べればダメな部分はたくさんあるし
モデルごとにもダメな部分はたくさんある

そのダメな部分も個性として好きになれないなら
乗り続けるのは難しい
自分のモデルのダメな部分を指摘されてキレるタイプの人は
セブンには向いてないと思う

スズキの軽のつもりで買う車ではないから

957

： [sage] 2018/04/19(木) 12:09:31.98

ID

:UN/T6VvE

>>956

雨漏り前提
側面衝突なら確実に死ねる

958

： [] 2018/04/19(木) 12:22:55.55

ID

:rpXw2Ek5

エアバッグないしな。

959

： [] 2018/04/19(木) 18:24:32.28

ID

:8QL3pWI/

なんにせよ、ここでは160の話しよう。
セブンの板はここだけじゃないんだから。
と思って本スレ見たら過疎すぎなのね。

960

： [sage] 2018/04/19(木) 18:49:35.04

ID

:/mXHsue4

本スレは死んだ

961

： [sage] 2018/04/19(木) 19:20:04.54

ID

:QuNpSIgI

160はセブンじゃないからな

962

： [sage] 2018/04/19(木) 19:28:33.97

ID

:ViVp8QGu

女性は土俵から下りてください！！

963

： [sage] 2018/04/20(金) 00:33:55.39

ID

:vSnG7EZT

>>957

残念だがケータの幌はそうそう雨漏りしない
もし雨が漏っていたらフィッティングか閉め方間違ってる

964

： [sage] 2018/04/20(金) 11:07:13.70

ID

:bJWUXtkM

どこから漏れてるかにもよるが幌の縫い目ならそこにに靴用の防水スプレー塗ったらバッチリ止まったぞ

965

： [sage] 2018/04/20(金) 12:29:36.43

ID

:97XyxoEN

>>964

ありがとうございます。
幌の縫い目の件、目から鱗でした。今度やってみます。