ここだけ20年前のスレ〔鉄道懐かし板〕-3

ﾊｧ？
情弱にも程がある
鴨宮実験線時代から起きてますがなにか

： 回想774列車 [sage] 2018/06/22(金) 13:56:45.61

:JWi2RVqD

>>69

鴨宮実験線時代はまだ「新幹線」じゃなかったよ（トリビア）。
全国高速度新規幹線実験線だから新幹線でも営業線でもない。
だから国鉄の新幹線の統計上は飛び込み自殺ゼロだなんだよ。

： 回想774列車 [sage] 2018/06/22(金) 14:12:19.61

:AbaGDbtt

>>70

鴨宮実験線時代から
鴨宮実験線時代から
鴨宮実験線時代から
平仮名読める？
つかゼロなんていうソースどこwww

： 回想774列車 [sage] 2018/06/22(金) 14:32:02.02

:JWi2RVqD

>>71

かんじでかいたこくてつとうけいよめますか？よんでないねｗ

： 回想774列車 [sage] 2018/06/22(金) 14:40:13.51

:AbaGDbtt

一昨年の三島の死亡事故が「新幹線初の死亡事故」でなく
「旅客としては初めて」と断られてる意味解る？
国鉄JR問わず新幹線の投身自殺は多数起きているんだよ
それこそ一々大きく事件に扱われないほど

： 回想774列車 [sage] 2018/06/22(金) 14:41:59.11

:AbaGDbtt

おっと三島の事故は2年半前だな
年末か年始か記憶違いしちまった

： 回想774列車 [sage] 2018/06/22(金) 14:42:44.48

:WjzAsmML

じっけんせんはしんかんせんじゃないよ。
しんかんせんのていぎをかいたほうりつよめますか？

： 回想774列車 [sage] 2018/06/22(金) 14:44:12.33

:WjzAsmML

しんかんせんのていぎをかいたかんじのほうりよめますか？

： 回想774列車 [sage] 2018/06/22(金) 14:44:48.66

:WjzAsmML

よんだことないからこんなまちぎきじかけるんでしょ

： 回想774列車 [sage] 2018/06/22(金) 14:53:48.81

:C2XdS0lg

全国新幹線鉄道整備法第２条（定義）
この法律において「新幹線鉄道」とは，その主たる区間を列車が200キロメートル毎時以上の高速度で走行できる幹線鉄道をいう。

この定義には，鴨宮実験線は含まれないよ。
主たる区間を２００ｋｍ/s以上で走行していないから。

： 回想774列車 [sage] 2018/06/22(金) 14:55:24.67

:C2XdS0lg

「ひらがな」も「漢字」も「法律」も読めない情弱（情報弱者）はだれだろうねぇ（爆。

： 回想774列車 [sage] 2018/06/22(金) 15:30:38.00

:AbaGDbtt

うわあああ

鴨宮実験線は営業線ではない
当たり前だ「実験線」と呼んでいるんだから
それが営業線へ転用されたわけだが
営業開始前既にあったしその後もあると言ったまでのこと
営業開始後に人身事故があったことは認めるんだな？
本論はそこだからggrks

： 回想774列車 [sage] 2018/06/22(金) 15:55:21.88

:7Zk7uIMY

>>80

論点ズラシは卑怯なり
論点

は新幹線の自殺（≒死亡事故）のはず。実験線は新幹線ではない。

名前：回想774列車[] 投稿日：2018/06/22(金) 12:45:58.98 ID:+3kC+J+C
＞新幹線への飛び込み自殺、
＞なんて事はあり得ないだろうな。
＞この間そんな変な夢見たけど。

： 回想774列車 [sage] 2018/06/22(金) 16:34:53.39

:OTOgioS3

知ったかぶりで「情弱」とバカにするつもりが，
新幹線知識の知ったかぶりで馬脚を現す。
ユーチューバーですら新幹線の定義知っている時代に，
鴨宮実験線ネタで横槍なんて恥ずかしい。

駅ホームでの事故（駅ホームから転落または故意に投身し車両に接触、
あるいは架線に接触し感電など）や線路内立ち入り等による死亡例は
多数発生しているものの、これらは鉄道事業者側の責任事故ではなく、
またこれらは新幹線システムそのものの根本的欠陥に起因する事故ではない。

これが国鉄見解の要旨だから，ぐぐってごらん。

： 回想774列車 [sage] 2018/06/22(金) 16:50:54.22

:AbaGDbtt

>>81

わーったわーった
開業前に　も　起きてたことは忘れていいよ
開業　後　起きてる事実は動かないし
どの道お前さんが引いてる

が誤りなんだから

： 回想774列車 [sage] 2018/06/22(金) 17:11:18.77

:OTOgioS3

>>83

どあほぁ

スレタイ嫁
２０年前の話題だぞ

： 回想774列車 [sage] 2018/06/22(金) 17:31:56.14

:AbaGDbtt

>>84

え？
78年には新幹線の飛び込み自殺がまだなかったの？
ご冗談を

： 回想774列車 [] 2018/06/23(土) 00:42:57.02

:baJw/9cu

通過列車が来ないホームには、柵が設けられる予定はないのか…。

： 回想774列車 [sage] 2018/06/23(土) 01:53:04.18

:oqa0P2Dg

＞通過列車が来ないホーム

ホーム廃止（おとり潰し）ジャマイカ？

： 回想774列車 [] 2018/06/23(土) 12:49:14.67

:baJw/9cu

例えば、静岡駅のホームには柵は設けなくていいのかと思った、って事なんだが…。
通過列車はホームのない本線を通るから、ホームに面した線には停車列車しか来ないけど。

： 回想774列車 [sage] 2018/06/23(土) 14:09:13.72

:m2xErsY5

小田原駅の新幹線ホームみたいなものか？

： 回想774列車 [sage] 2018/06/23(土) 15:24:58.41

:NXCqEYBF

万一の線路内立ち入りを防ぐのであれば、営団南北線みたいな
スクリーン式ホームドアの導入しかなんだろうけどね
高速運転中に飛び込みされたら、遺体は木端微塵になってしまい
色々と大変かつ面倒な状況になる訳だから

： 回想774列車 [sage] 2018/06/23(土) 15:26:06.14

:Q0EYYzS5

費用対効果でアホらしい

： 回想774列車 [sage] 2018/06/23(土) 16:35:40.59

:+V7waTrH

跳ね飛ばされた自殺者の遺体がホームのベンチ，キオスク，立ち食いそば店に飛び込んだら((((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

： 回想774列車 [sage] 2018/06/23(土) 16:44:12.35

:Q0EYYzS5

>>92

飛んできた部員が当たって怪我した人いるけど？

： 回想774列車 [sage] 2018/06/23(土) 20:01:10.81

:NXCqEYBF

>>92

「駅構内で、辺り一面が赤い霧に覆われる」ってのを未然に防ぐのであれば、
列車が到着している時以外は完全にホームに入れないようにしないと
意味がないと考えてるんだけど、いかんせんコストがね

： 回想774列車 [] 2018/06/23(土) 22:50:03.84

:baJw/9cu

まさかという気がするが、
今後の新幹線の駅は2線のみで停車線／通過線の区別なし（熱海のようなの）が基本、
ただ、結果的にはホームに柵設置。
なんて事になったりするのか…。

： 回想774列車 [] 2018/06/23(土) 22:56:02.14

:KEeuh80m

安中榛名「それが何か？」

： 回想774列車 [] 2018/06/24(日) 08:12:56.49

:Bwc+pgGO

まあ、どれ位の本数の列車が設定されるかにもよるだろうが、
仮に東北新幹線が更に北に延伸された場合、
待避線無の駅がダイヤ上のネックになったりせんだろうか…。

： 回想774列車 [] 2018/06/24(日) 08:27:57.73

:ZAmjy6+Q

予測されるならやらんし
そんな駅は停車本数を抑える
安中榛名がそうじゃん

： 回想774列車 [] 2018/06/24(日) 18:50:21.96

:Bwc+pgGO

上越新幹線だけが全駅で追越待避可能なのか…。

100

： 回想774列車 [sage] 2018/06/24(日) 19:04:42.17

:NIpHjTff

ガーラ湯沢（ボソッ

101

： 回想774列車 [sage] 2018/06/24(日) 21:37:50.44

:Y7gjX0L3

浦佐駅、あまりにも贅沢な造りだよなぁ…
あそこまでしっかり造る必要ってあったんだろうか

102

： 回想774列車 [sage] 2018/06/24(日) 22:23:01.85

:9/jqbJav

>>101

岐阜羽島と浦佐は政治駅だから

103

： 回想774列車 [sage] 2018/06/24(日) 22:26:50.46

:Y7gjX0L3

>>102

岐阜羽島は冬に活きてくるから、まだいいんだよ
浦佐はなぁ…現地で食う魚沼コシヒカリは特に美味なんだけどね

104

： 回想774列車 [] 2018/06/25(月) 05:53:15.94

:0dOW9V8O

「あの政治家」がいなかったとしたら、事はどうなってたんだろう…。

105

： 回想774列車 [sage] 2018/06/25(月) 06:04:25.57

:2b5tnQkV

上越新幹線、無かったかもな

106

： 回想774列車 [sage] 2018/06/25(月) 06:06:55.37

:yh1jYvye

有ったとしても北陸や九州新幹線と同じ時期に開業だったとか

107

： 回想774列車 [] 2018/06/25(月) 08:12:53.04

:AYSZnFfO

東北新幹線もあの人がいなければ仙台止まりだったかも

108

： 回想774列車 [sage] 2018/06/25(月) 13:07:38.08

:iVno69tn

北陸新幹線として予定されてるルートの上越（仮称）～柏崎～長岡ルートが設定されて、
信越本線を事実上トレースする形で、新潟まで繋いでいたのかもね

109

： 回想774列車 [] 2018/06/26(火) 06:03:00.78

:rsTfu1a9

200系の後継車は50Hz専用なんだろうか。
そうすると、長野（将来は北陸？）新幹線のE2系だけが50/60Hz両用って事になって、
在来線当時の横軽協調車両と同様、厄介者扱いされるのか…。

110

： 回想774列車 [] 2018/06/26(火) 07:00:44.91

:pPcQZywU

イミフ

111

： 回想774列車 [] 2018/06/26(火) 12:42:12.12

:2sIQlnDO

東北上越は50Hz専用、長野(北陸)は50/60Hz両用、って2種類揃えなきゃいけない事態を、JR「束」はきっと忌避するだろうって事。
全て両周波数用にするとか、
或いはそもそも路線毎に全然違う車両走らせる、とは想像し難いし。

112

： 回想774列車 [sage] 2018/06/26(火) 12:57:04.85

:WCZSFVoy

それ言ったら電圧も車両規格も違う山形秋田どうするんだよ
北陸と他で直通運転するわけないだろうし
かつての485みたいな広域移動もないんだから
棲み分けは容易いし周波数だけなら技術的に大きな問題ではない
後から改造にしたって200系F90編成の前例がある

113

： 回想774列車 [] 2018/06/28(木) 12:25:44.95

:phEDm1dw

軽井沢ー長野間は50Hzに変換、なんて話も聞いたような気がしたが、錯覚だったのか…。

114

： 回想774列車 [sage] 2018/06/28(木) 12:31:09.06

:Lv8XQzXE

東海道の東京口みたいにか
延伸前提なら意味なし

115

： 回想774列車 [] 2018/06/28(木) 23:58:00.72

:PZU4r2jx

真の北陸新幹線になったら、軽井沢に加えて、長野／新潟県境、新潟／富山県境、と、
合わせて3回50Hz/60Hzの切り替えを行うって事になる。
現在「白鳥」が、DC―AC60Hz―DC―AC50Hz、と同様に3回電源切替してるが、
北陸新幹線は、例えば東京―金沢間の、「白鳥」の半分にも満たない走行距離の間でそれ行うんだ…。

116

： 回想774列車 [sage] 2018/06/29(金) 00:04:53.42

:qgpLv9zQ

>>115

東海道新幹線のようになると思うぞ。
長距離を走る区間に可能な限り合わせるという。

117

： 回想774列車 [] 2018/06/29(金) 00:32:54.91

:FAs2SxTz

ちょっとかすめるだけだろ

118

： 回想774列車 [] 2018/06/29(金) 23:49:46.09

:k5Jcxg8g

中央東線の塩嶺トンネルの開通からもうすぐ15年か…。
しかし、この線のめぼしい改良ってこれ位しかない感じだな（って言うと語弊ある？）。
東北本線や北陸本線と比べたら、余りに軽く扱われてる印象だ。

119

： 回想774列車 [] 2018/07/01(日) 02:15:46.81

:zzcIGf5b

仁堀航路の十七回忌。
これが消えたせいで、「国鉄（JR）最長片道ルート」は四国無にならざるを得なくなった。

120

： 回想774列車 [] 2018/07/01(日) 12:00:48.01

:m8jZ2+fU

>>118

上諏訪～岡谷の単線区間もある。
岡谷～辰野～塩尻は単線のままでいいけど、

121

： 回想774列車 [] 2018/07/01(日) 19:12:04.45

:zzcIGf5b

この単線区間（普門寺［信］～岡谷）、塩嶺トンネル開通と併せて複線化、位の事が何でなされなかったんだろう。
「画竜点睛を欠く」って印象だな…。
そう言えば、中央東線にTRY-Zが入って高速試験行うとか。何らかの成果が挙がればいいけど。

122

： 回想774列車 [sage] 2018/07/01(日) 22:24:59.64

:sKvwoBee

>>120-121

この区間、飯田線直通とも絡むからなぁ…
少しでも遅れると、運行管理が色々と

123

： 回想774列車 [sage] 2018/07/01(日) 23:07:12.67

:35hWGIeL

あんなに家が密集してるのに普通に複線は無理だろ。
地下化すればいいのに全く誰も考えようとしない。

124

： 回想774列車 [sage] 2018/07/02(月) 00:08:14.39

:6CcjarRL

諏訪湖の存在が絡んでて、掘ったら水が涌く…とかなのかも

125

： 回想774列車 [] 2018/07/02(月) 14:04:58.17

:Y6I7Iz0v

>>123

地下化は地元自治体も費用を出すのが前提だろう。
茅野・上諏訪・岡谷と「あずさ」が短区間で大半が停車してるから、
複線化によって通過されるのを嫌がってる話も聞く。

126

： 回想774列車 [] 2018/07/03(火) 19:13:09.72

:1qJMukfh

残る183・189系の後継車はどうなるんだろう…。

127

： 回想774列車 [sage] 2018/07/04(水) 15:21:50.44

:X7XBoCk5

要らないから余ってるのに

128

： 回想774列車 [sage] 2018/07/04(水) 23:21:09.78

:pRsD6jTp

183系はあずさと千葉で現役だろ
まあいつかは、E653系の直流版みたいなのが出来るんだろうが

来週から大人気漫画GTOのドラマが始まるけど
反町主演がちょっと合わない気もするけど楽しみだな

129

： 回想774列車 [] 2018/07/05(木) 06:26:51.01

:aPruxXod

三菱しかワカンネ

130

： 回想774列車 [] 2018/07/05(木) 06:30:49.46

:4SyWjiqx

>>128

>E653系の直流版みたいなの
グリーン車の1列4人掛けの次は、普通車のシートピッチが910mmに逆戻りするのか。
「束」ならやりかねんという気もするが…。

131

： 回想774列車 [sage] 2018/07/05(木) 06:52:33.36

:9bIIFmrx

E255に貫通型作れば良いんじゃね？　でも日立でアルミ車体にするんかな。

132

： 回想774列車 [] 2018/07/06(金) 12:38:25.83

:5GiavLud

ブルートレインとしての「瀬戸」も、もう見納めか。

133

： 回想774列車 [] 2018/07/06(金) 13:08:04.92

:ZXMNJzbn

>>132

仕方ないだろう。ブルートレインで利用率がパッとしないから、サンライズ化するわけだし。
東京発着ブルートレインが全般的に低迷傾向なので、サンライズ化に選ばれたのはまだ幸せだろうｗ

134

： 回想774列車 [sage] 2018/07/06(金) 14:05:40.92

:o0e1m51v

サンライズが軌道に乗れば
交直流バージョンもあるのかねえ

135

： 回想774列車 [] 2018/07/06(金) 18:38:47.78

:5Qb8A5nw

>>134

無理。JR東海が自社の在来線に交流電化区間が無いとか言って協力しないだろうよ。

136

： 回想774列車 [sage] 2018/07/06(金) 19:13:46.70

:9WMZGTIe

あと残る東京発ブルトレは
富士、さくら、はやぶさ、出雲、下関あさかぜ、銀河
だけか

137

： 村田純子 [] 2018/07/07(土) 10:41:38.99

:MMBGLpYw

ママは人のプライバシーをじゃんじゃん聞くけど自分のは隠します

138

： 回想774列車 [] 2018/07/07(土) 20:01:11.64

:PSAKNxBr

20年後も、七夕の夜には星空を見上げて願い事、
ってできればいいが…。
何せ梅雨末期で、天気がどうなるか不透明だからなぁ。

139

：【大吉】 [] 2018/07/07(土) 20:07:44.09

:ZeDQ4WlR

なんで鉄道フォーラムは実名必須なの？
ほかのフォーラムはそうでもないのに

140

： 回想774列車 [] 2018/07/07(土) 23:09:30.22

:SDwiDOEQ

>>139

ドキュソな参加者が多いからｗ

141

： 回想774列車 [sage] 2018/07/08(日) 04:57:51.50

:QrqhCdqZ

ドキュソって何？　目撃!ドキュン　なら知ってるけれどその関連？

142

： 回想774列車 [sage] 2018/07/08(日) 05:07:24.64

:CTHRHk8g

５ちゃんねる用語辞典（２ちゃんねる用語辞典）「ドキュソ」「DQN」

143

： 回想774列車 [] 2018/07/08(日) 09:21:59.88

:8FyHbRcQ

山形新幹線が新庄延長…？
それで「こまくさ」が廃止になったら、湯沢市や横手市は「陸の孤島」だろう。

144

： 回想774列車 [sage] 2018/07/08(日) 12:20:16.12

:hCjpX/G5

>>143

大曲へ出るだけでしょう、「こまち」走ってるんだし

145

： 回想774列車 [] 2018/07/09(月) 06:30:29.88

:Wk40DQom

ドイツの列車事故で101名が死亡して1か月余りだが、
日本にとっても他人事じゃない気がする。
時と共に、利潤至上主義的様相が強まってる感じだし…。

146

： 回想774列車 [] 2018/07/09(月) 10:37:45.28

:ALGGqadu

>>145

さすがに100人以上が犠牲になる事故はもう起きないだろ？

147

： 回想774列車 [sage] 2018/07/09(月) 10:44:28.46

:laHDC2G0

ドイツは早々にやらかしたな
鉄道に限らずだが常に事故の危険に晒されてるんだよ
見過ごしや不作為があればすぐ綻びが出て
それは人間の都合などお構いなしで容赦ない
0系の車軸折損も300系のモーター脱落も
あくまで結果オーライで大事になってないだけだからな
それ見て「気がする」だの言ってる奴はお花畑過ぎる
しかもあれはどちらも製造時の品質管理の問題だ
つまり最初から時限爆弾が仕掛けられていた
防げるに越したこをはないが完全に防げないのなら
運用でカバーするしかない

148

： 回想774列車 [] 2018/07/10(火) 12:17:14.69

:HUmnCjGA

本日からサンライズの運転開始か。
インテリアは確かに斬新だが、果たして夜行列車の復権なるか？

149

： 回想774列車 [sage] 2018/07/10(火) 12:54:36.11

:398eKeu3

そんなことよりWindows98
今からwktk

150

： 回想774列車 [] 2018/07/11(水) 12:30:18.70

:YBCTCmxz

「サンライズ」の上りは「あさかぜ」を追い越すのか。
その俊足は九州直通列車で発揮して欲しいが、
車両は直流用だし。

151

： 回想774列車 [] 2018/07/13(金) 00:30:12.55

:aMS2pKzh

井原線の計画が息を吹き返す…？

152

： 回想774列車 [sage] 2018/07/14(土) 09:42:25.75

:YV7DDqos

東京では，特急や特別快速を１０３系緩行電車が追い越すから驚くことではない。

153

： 回想774列車 [] 2018/07/15(日) 01:37:28.49

:YeorFMxj

まさか、大阪―草津間で「あさかぜ」が緩行線に移って走行中に追い越される、なんてわけじゃないだろうが。

154

： 回想774列車 [] 2018/07/15(日) 18:28:09.75

:YeorFMxj

博多―西鹿児島間「有明」の7回忌か。

155

： 回想774列車 [] 2018/07/16(月) 07:56:31.46

:eWgY2M+n

そろそろ東海道新幹線0系の終焉が近いか？

156

： 回想774列車 [] 2018/07/16(月) 08:21:39.83

:6MUYtjqz

そうなった時は、100系を230km/h運転させて欲しいと思うが、
今のJR東海は、「のぞみ」への客の誘導しか眼中になさそうだしな…。

157

： 回想774列車 [] 2018/07/17(火) 12:26:31.06

:NZSJ7EPq

来年は東海道新幹線開業35周年だから、
その時を0系と共に祝いたいものだ。

158

： 回想774列車 [sage] 2018/07/17(火) 12:58:33.42

:BsSCmPRH

35に何の意味がある
ビュッフェか？

159

： 回想774列車 [] 2018/07/17(火) 19:11:12.19

:7tYC/KSF

40周年の時まで現役でいられればいいかも知れんが、
そすがにそれは難しい気がしたんで。
いや、山陽区間じゃもっと後まで生き残ったり…！？

160

： 回想774列車 [] 2018/07/19(木) 12:18:02.22

:ahT16O/Y

「みのり」は直流区間しか走らないけど485系で運用されてる。
こういうのもそのうち変わってくるんだろうか
(余剰になった189系に置き換わるとか)。

161

： 回想774列車 [] 2018/07/19(木) 19:27:05.60

:bx8J9H1V

JRの複数社間に跨る列車は、東海道山陽新幹線以外は基本的に消滅に向かうのか…。
今ある列車もいつまで存続できるやら。

162

： 回想774列車 [sage] 2018/07/19(木) 19:33:06.94

:I03GkCtR

北陸新幹線は伸びる気満々だろ

163

： 回想774列車 [sage] 2018/07/19(木) 20:03:09.10

:k8ouwpTA

>>161

「しなの」が名古屋～塩尻間の特急列車になるのか…？
こればかりは、流石に難しいかと

164

： 回想774列車 [] 2018/07/20(金) 07:20:44.14

:ZR7Q/wTK

大阪直通の「しなの」（「ちくま」）は、危なそうな気配がする。

165

： 回想774列車 [sage] 2018/07/20(金) 09:30:06.90

:3Qrqtbf3

微妙だな
しらさぎも微妙だ
そのうち関ヶ原越える在来線特急はなくなるんじゃね？

166

： 回想774列車 [] 2018/07/20(金) 12:30:27.08

:pzLhkD+b

JR相互間は、会社の境界を跨いでも距離を通算して運賃料金算出。
というやり方が、寧ろ仇になったかも知れないと思えてきた。
「収益の配分が面倒だから、複数社に跨がる列車なんか止めちまえ」って動向に繋がってるような気がして。

167

： 回想774列車 [sage] 2018/07/20(金) 13:32:48.26

:tmAka5W1

相互乗り入れで一番メジャーなのは東海道新幹線と山陽新幹線だ。
もちろん特急料金は通算して計算だ。

東北新幹線と東海道新幹線の特急料金が打ち切り加算なのは乗り入れてないから仕方ないとして、
乗り入れてるのにも関わらず、会社が変わると特急料金が打ち切り加算になるなんてことは、
さすがに起こらないだろうな。

168

： 回想774列車 [sage] 2018/07/20(金) 13:40:55.01

:3Qrqtbf3

原則国鉄ルールで料金計算されることは
民営化の際に謳ってたことだからな
尤も事情が変わりましたでひっくり返る可能性はあるが
そういう意味では並行在来線しかも幹線を切った前例が既に

169

： 回想774列車 [] 2018/07/21(土) 12:36:24.90

:LDHu6OZf

「国鉄も遠くなりにけり」か。来年は早くもその「十三回忌」だし。

170

： 回想774列車 [] 2018/07/22(日) 07:52:01.87

:nGecQUQa

国鉄～JRのみならず、近鉄とかも経営は楽じゃなかろう。
特に名鉄なんて、「おトヨタ様」ってな感じの地域にあるんだし。
こういう会社でも、将来「ローカル線の廃止」が取り沙汰されるようになるのか…。

171

： 回想774列車 [sage] 2018/07/22(日) 09:48:09.07

:ZAZmVomY

すでに西蒲はワンマン化されたしな。
廃止になってもおかしくないな

172

： 回想774列車 [sage] 2018/07/22(日) 10:28:18.95

:wA7FAmbe

ローカル私鉄がかなりやばいからね。　新潟県の2線が協議中で
蒲原の協議難航で今年度末（99年3月）は一旦撤回され、ひとまず無いようだが
新潟交通が来年になりそうだ。　この先生きのこれるかな

173

： 回想774列車 [] 2018/07/22(日) 22:38:41.90

:s8T4366r

まあワンマンくらいなら東京や大阪にもあるけど、
これがもっと加速するんだろう。

174

： 回想774列車 [sage] 2018/07/22(日) 23:36:37.54

:Zj1atYMN

>>172

可能なら、20世紀のうちに各地のローカル私鉄はしっかり巡っておけ…
ってことになるんだろうか
21世紀になって、どれだけ生き延びができるのやら

>>173

長期的には、何両編成まで「ワンマン運転」OKと言うことになるんだろう
料金を取る特急列車でも、ワンマン運転が日常的にされる可能性もあるんだろうか

175

： 回想774列車 [] 2018/07/23(月) 05:49:24.76

:OLRZBNDe

長野電鉄辺り、残る区間もワンマン化されるのかも知れない。

176

： 回想774列車 [sage] 2018/07/23(月) 20:31:01.50

:V7cZQWe7

>>173

新幹線の新神戸みたいにホームと列車の間に柵作って列車がホームに着くと自動ドアが開閉するシステムにすればワンマン運転も可能にならないかな
まずは踏切のない地下鉄から試してみるとか

177

： 回想774列車 [] 2018/07/24(火) 06:11:50.95

:aFpB7nFW

しかし、乗務員が少なくなると車内の犯罪の危険が増すような気がしてきた…。
11年前の新聞社への襲撃事件とか去年の神戸の小学生殺害とか、日本も相当物騒になってきてるし。

178

： 回想774列車 [] 2018/07/24(火) 11:43:42.31

:iZcY590H

能勢電も近いうちに全部ワンマンとかありえそう

179

： 回想774列車 [] 2018/07/24(火) 19:05:47.72

:aFpB7nFW

そのうち、「車掌？何それ！？」ってな時代になるのか。

180

： 回想774列車 [] 2018/07/24(火) 21:17:19.38

:7eXr9sWF

明日カレー食べない方がいい特に和歌山

181

： 回想774列車 [] 2018/07/25(水) 10:29:53.00

:cg4oVW7D

>>180

祭りのカレー？

182

： 回想774列車 [sage] 2018/07/25(水) 10:42:28.53

:sQlBMnER

カレーは金曜だろ

183

： 回想774列車 [] 2018/07/25(水) 12:21:36.16

:HwCUBWPA

｢あさかぜ｣の食堂車のカレーは美味しかった

184

： 回想774列車 [sage] 2018/07/25(水) 13:05:45.30

:UuMAagle

和歌山で誰かが「ヒソヒソ」話でもしてるのかな。

185

： 回想774列車 [sage] 2018/07/25(水) 14:59:02.64

:N25IgpjL

林の中で？

186

：【3.3m】 [] 2018/07/25(水) 22:58:33.95

:Qwz7V/Y5

イオカード普及で山手均一回数券と都区内均一回数券廃止とか
何考えてるんだ？
イオカードは複数人で使えんやろ

187

： 回想774列車 [sage] 2018/07/26(木) 09:28:00.65

:bNzvDR10

IOはまだ16だから

188

： 回想774列車 [] 2018/07/26(木) 12:30:25.56

:45OxlCSO

新幹線100系の食堂車は安泰なのか…。
徳にX編成の方が気になる。

189

： 回想774列車 [] 2018/07/26(木) 22:58:22.12

:MWSIR6+s

>>151

来年開業するよ

だけどあんなに金掛けて高架にする必要あるのか？

190

： 回想774列車 [] 2018/07/27(金) 00:03:56.08

:h4v63VUX

>>189

ここ30年程の在来線新線も、立体交差がスタンダード基準だからでないか。
国鉄末期の新線で埼京線・京葉線や、海岸に沿って繋がった三陸鉄道、
JR気仙沼線や三江線の新線区間ですらそうなっている。
トンネルを掘ったり橋を架ける技術が進んでるしｗ

191

： 回想774列車 [] 2018/07/27(金) 12:33:07.72

:C9L3ObBW

その三江線の新線区間なんていうのは、是非有効活用せねばなるまい。
新たな陰陽連絡線と位置付けるとか…。

192

： 回想774列車 [sage] 2018/07/27(金) 12:55:56.02

:bKVM8t41

山陰ワイド周遊券なくなっちゃったからなあ。
せめて周遊きっぷの石見(A)ゾーンで三江線経由がゆき券かえり券に使えればなあ。

193

： 回想774列車 [] 2018/07/27(金) 18:09:47.65

:WOm43yRs

>>191

浜田発、新大阪行、急行「ごうがわ」とか走らないかな？

194

： 回想774列車 [] 2018/07/27(金) 21:35:14.84

:h4v63VUX

>>193

三次に着いたら、どんなルート取るの？
備後落合、姫新線経由だと中国自動車道が並走してる上に、単線区間でスピードが出ないから
昔の急行「だいせん」くらい半日以上かかるだろう！今のJR西日本にそんな遊び心はないよ。

福塩線・山陽本線でも、福山以東に急行なんて走らせたくないだろうし。
新見から伯備線で岡山に出るルートなら、米子まで山陰本線を行く方がまだ速い。

195

： 回想774列車 [] 2018/07/28(土) 07:21:22.55

:hWxl8iwn

>>194

三江線と福塩線を直通と思ったが、
山陽線走る意味は無いから、岡山止まりで
それでも５時間以上掛かる
三江線全通当時ならともかく、今となっては

196

： 回想774列車 [] 2018/07/28(土) 10:07:56.91

:PndEFO8Z

宮脇俊三氏は、「最長片道切符の旅」の中で、
”浜田―岡山間（三江線・福塩線経由）の急行”を想像した、と書いてた。
しかし、蓋開けてみたら、”三次―江津間の直通列車”なんてものにしてからが1本もない、
結局「三江『中線』」が北線と南線の間に出来ただけ、なのを目にして大いに失望したとか。

197

： 回想774列車 [] 2018/07/29(日) 13:52:20.95

:k9aGF8z3

国鉄から切り離されても、結局黒石線は廃止された。
じゃ何のために客はバカ高い運賃払ったんだって事にもなると思うが、
今後こうした例はどんどん出てきそうだな…。

尤も、それなら黒石線は国鉄が見捨てた時に消えるべきだったのか、って話になるか。

198

： 回想774列車 [sage] 2018/07/29(日) 21:09:18.43

:0W6DfGpr

>>197

沿線の人口も減る＆クルマ社会化の一層の進展…ってなれば、
3セク化・経営移管は路線廃止の一時しのぎにしかならない…ってところも
相当出てくるんだろうなぁ…

天災を受け、資金面から復旧がままならないところも含めて

199

： 回想774列車 [] 2018/07/30(月) 06:06:26.18

:AdFSa0BR

そもそも、簡単に独立採算が成り立つような儲けが見込める線区だったら、国鉄（JR）が手放すわけがない。

200

： 回想774列車 [sage] 2018/07/30(月) 06:14:09.57

:XllsC99U

弘南鉄道の黒石線なら三年前に乗ったが、
そんなに運賃が高いとは思わなかった。

201

： 回想774列車 [] 2018/07/30(月) 19:15:23.00

:AdFSa0BR

21世紀の鉄道とはどんなものになるのか…。
新幹線以外に何か明るい材料見つかるだろうか。

202

： 回想774列車 [sage] 2018/07/30(月) 19:52:04.02

:17WYhiOg

トラム来るやろ
速いのと遅いのに二極分化w

203

： 回想774列車 [] 2018/07/30(月) 23:01:34.30

:q7qF6gR5

>>200

途中駅1駅で、区間が短いからな。
ただ黒石市が弘前指向なので、鉄道は弘前へダイレクトに結ぶ弘南線があれば十分。

204

： 回想774列車 [sage] 2018/07/31(火) 08:24:47.03

:wnRnzFwF

>>201

きっと、みどりの窓口がJR全駅にできて、きめ細かなサービスをしてくれるんだろう。

205

： 回想774列車 [] 2018/07/31(火) 08:30:13.78

:ZXK/BOAv

サイバーステーションで万全

206

： 回想774列車 [sage] 2018/07/31(火) 09:06:27.95

:KlNueyIF

みどりの窓口全部自売機化かな？
無人駅に無人君」設置＼(?｡?")マテコラ

207

： 回想774列車 [sage] 2018/07/31(火) 09:51:40.92

:qzzgTxNb

>>204-206

インターネット・携帯電話がどう発展して行くかにかかってる気がする

仮に、インターネットで乗車券を購入して、ケータイの画面で
乗車券の内容をしっかり表示出来るようになれば、
極論したら駅には自動販売機さえも要らなくなることになるんだから
（当然、誰もが多機能ケータイを持ってる必要はあるけど）

まぁ、東京駅さえも無人化されることまでは絶対にないだろうけどw

208

： 回想774列車 [] 2018/07/31(火) 09:56:14.11

:1na5bNhZ

この間停車中にウン◯しちゃった！

209

： 回想774列車 [sage] 2018/07/31(火) 10:09:49.45

:FFhXVZ7x

>>207

携帯電話の画面って進化するのかな。
自分の今これだよ。
外部リンク

ttp://http://www.docomo-cs-tohoku.co.jp/museum/tanmatsu/nm206.html
3年前は角棒みたいなの持ってたんだからそれに比べたら凄いけどさ。

210

： 回想774列車 [] 2018/07/31(火) 10:16:12.10

:ZXK/BOAv

>>207

今IC乗車券のテストやってるだろ
早晩紙は不用になって電子情報で十分になる
ニュートンやパイロットみたいなPDAで
出先でグレ電に繋いで予約も当たり前になる
そうだPDAが携帯やPHSとくっ付けば・・・！ﾋﾟｺｰﾝ

211

： 回想774列車 [] 2018/08/01(水) 12:29:58.50

:dj67+3Fe

500系も、東海道じゃ性能持て余してるんだな。
勿体ないけど、どうしようもないのか。

212

： 回想774列車 [sage] 2018/08/01(水) 13:01:46.86

:B1YO9FtF

東海道は直通さえすれば良いので

213

： 回想774列車 [] 2018/08/01(水) 21:58:19.66

:e7YQgDst

イオカード便利だな
民鉄にも乗れるようになればいいのに

214

： 回想774列車 [sage] 2018/08/01(水) 22:01:52.51

:mraobVH9

>>213

> SFメトロカード便利だな
> JRや他の民鉄にも乗れるようになればいいのに
と言いたくなりかけた

215

： 回想774列車 [] 2018/08/01(水) 23:17:47.34

:h9cuVd90

しかし、鉄道は分裂するばっかりだし…。
国鉄は解体され、剰え「スピンオフ」されてできたJRから零れ落ちる線区も出てきてる。
そんな、複数社間の協調みたいな事（共通のプリペイドカード）、現実味あるんだろうか。

216

： 回想774列車 [] 2018/08/01(水) 23:27:59.94

:vBZKdp7y

>>215

大阪は既にある。

ただ東京は超複雑でペイできるとは思えないだろうし、
名古屋と福岡は会社同士が仲悪いし、
札幌はそんなに恩恵なさそうなんだよな。

217

： 回想774列車 [sage] 2018/08/02(木) 06:44:33.46

:yGO4Yrk8

スルッとKANSAIは便利だよ。ラガールカードで地下鉄に乗れるようになったし

218

： 回想774列車 [] 2018/08/02(木) 07:05:28.68

:D3gZqkaP

自動改札は関西が本場だしな

219

： 回想774列車 [sage] 2018/08/02(木) 09:51:57.57

:JLjt6KPv

淡路から天下茶屋に行くときも
合算して引き落とししてくれるからな。

220

： 回想774列車 [sage] 2018/08/02(木) 10:45:36.12

:fQxuc0HS

カード自体の「柄」も楽しみではあるよね
カネがないから、自分は買えば使ってしまうけど

221

： 回想774列車 [sage] 2018/08/02(木) 11:02:23.62

:qMFCAAks

記念切符より抵抗無く使える

222

： 回想774列車 [] 2018/08/02(木) 20:33:11.85

:OUFVCmGT

ラガールカード良く出来てる。
阪急吹田から乗って近鉄東大阪線の生駒までの運賃分がきちんと引き落とされてた。
吹田駅の運賃表は地下鉄の長田までしか表示されてないけど。

223

： 回想774列車 [] 2018/08/02(木) 20:40:38.23

:OUFVCmGT

↑という夢を見ました。
名古屋まで路線があって、無人駅が沢山ある近鉄にスルッとKANSAIは無理ですな。

224

： 回想774列車 [sage] 2018/08/02(木) 20:58:45.30

:JLjt6KPv

ちゃんと長田まできっぷを買って乗ろう。もちろんラガールカードでも買える。
でも何年かしたら近鉄も使えるカードができるような気がする。

225

： 回想774列車 [] 2018/08/02(木) 21:04:04.39

:D3gZqkaP

なんで関東でルトランだけスルッとみたいな仕様なんだろ

226

： 回想774列車 [] 2018/08/03(金) 11:44:29.54

:qVe4nzbw

せいぜい昔の大東急エリア(東京急行/小田急/京浜急行/京王帝都/相鉄)くらいは共通使用可能にしてほしいよな

阪急がそうなんだし

227

： 回想774列車 [sage] 2018/08/03(金) 11:51:07.65

:4uvjC1iH

早くしないと規格乱立

228

： 回想774列車 [] 2018/08/03(金) 12:34:31.01

:Mzx0dalR

しかし、「1都市2地下鉄事業者」なんて事が解決できてない現状で、本当に上手くいくんだろうか。

229

： 回想774列車 [sage] 2018/08/03(金) 13:36:27.54

:4uvjC1iH

バス共通カードは乱立の先手を打てたな

230

： 回想774列車 [] 2018/08/04(土) 12:54:37.34

:4Z4JO14G

東北本線の盛岡以北なんて、独立採算なんかできっこないだろうな。
新幹線と引き換えに第三セクター化されたら、運賃どれだけ高くなるんだか…。

231

： 回想774列車 [] 2018/08/05(日) 09:21:11.46

:GxQP/qHp

サッカーワールドカップでフランスが開催国優勝を果たしたが、
「次回の開催国」は到底そんなわけにいかないだろうな…。

232

： 回想774列車 [] 2018/08/06(月) 10:04:16.07

:vVEAsdyC

みんなの学校はまだブルマある？

233

： 回想774列車 [sage] 2018/08/06(月) 10:12:09.60

:vIvE8rKf

毎日被ってるよ

234

： 回想774列車 [] 2018/08/06(月) 12:20:49.78

:6cDMlc+l

そのうち、ブルトレも死語になっちまうのか…。

235

： 回想774列車 [sage] 2018/08/06(月) 16:59:27.11

:mhfoVdGa

ブルセラみたくね（汗

236

： 回想774列車 [sage] 2018/08/06(月) 20:03:47.03

:t24tv6In

さてとホームライナー鴻巣で帰ろうかな

237

： 回想774列車 [] 2018/08/09(木) 18:33:46.97

:zmcupsFm

10年後の島原鉄道はどうなってるだろう。唐突だが…。

238

： 回想774列車 [sage] 2018/08/09(木) 18:38:34.13

:DDJLlrhZ

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　　　　／　　　　　＼
　　　　／　　⌒　　⌒ ＼　　何言ってんだこいつ
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239

： 回想774列車 [] 2018/08/11(土) 01:18:24.50

:9yNSczA3

だんだん長野県に「五輪のツケ」が回ってき始めたような…。

240

： 回想774列車 [sage] 2018/08/11(土) 06:21:46.64

:guHreGQ8

サークルの合宿で長野に行ってくるんで、そのあたりを確認してくるわ

>>239

241

： 回想774列車 [sage] 2018/08/11(土) 06:31:38.22

:DnI1ftOP

ストロー効果か
日帰りされて金も落ちないようだな

242

： 回想774列車 [sage] 2018/08/11(土) 07:17:10.84

:PLt3ePdc

今後儲かりそうなのは佐久平だけか。小諸市やべぇし

243

： 回想774列車 [] 2018/08/11(土) 08:47:17.79

:9yNSczA3

新幹線の全区間ノンストップを喧伝してるけど、
東京も長野も10時台の設定じゃ、ろくに客もつかなそうだな。
それにしても、その列車にしたところで表定速度160km/hかそこらってどうなんだか。
「東京―新大阪間3時間10分」レベルの数字じゃんか…。

244

： 回想774列車 [sage] 2018/08/11(土) 12:01:05.48

:Db/O0Axf

長野県政にも改革が必要だな。

245

： 回想774列車 [] 2018/08/13(月) 12:39:27.46

:bjTKaKYm

東海道新幹線の生みの親とも言われた島秀雄氏が逝って5ヶ月か。
建設当時の十河信二･国鉄総裁と同じ享年(数えで九十八)だったってのも、何かの縁だったのか。

246

： 回想774列車 [] 2018/08/13(月) 19:50:16.96

:8HDGbsJB

近鉄のLCカーは、他社に普及してくんだろうか…。

247

： 回想774列車 [] 2018/08/13(月) 20:54:01.92

:cX2SG7RN

シラネーヨ

248

： 回想774列車 [] 2018/08/14(火) 07:22:26.29

:wCpFIe1n

客車時代の「瀬戸」には若い列車番号が割り当てられてたが、
電車になったら一転、そうはいかなくなった。
”エースNo.（1M～）”は「さざなみ」に使われてるし（名古屋でも「しらさぎ」とぶつかる）、
他に大阪―北陸（山陰）間の特急なんかとも重複しないように…、って事で、結局「5031M・5032M」だ。
しかも、分割・併合列車の「出雲」の方が若い番号（岡山―出雲市間4031M・4032M）とは。

249

： 回想774列車 [sage] 2018/08/14(火) 19:51:27.30

:TVMQH6P4

岩槻での大宮行き待ち合わせ長いな。さっさと複線にしろ。

250

： 回想774列車 [] 2018/08/15(水) 06:37:27.13

:9xjxChBV

久し振りに、新幹線の食堂車に足運んでてみるかな…。

251

： 250 [] 2018/08/15(水) 08:45:06.28

:9xjxChBV

×：足運んでてみるかな
〇：足運んでみるかな

大変失礼…。

252

： 回想774列車 [] 2018/08/16(木) 05:50:01.59

:G004SXkT

横浜が野球で熱くなってる感じだな。
根岸線も書き入れ時か。

253

： 回想774列車 [] 2018/08/16(木) 12:19:43.66

:zOz98kAY

横須賀線の113系には、早く乗っておいた方がいいのか…。

254

： 回想774列車 [sage] 2018/08/16(木) 15:18:30.74

:O6kBWHw6

>>253

乗るなら「クハ111-1111」だよねw

255

： 回想774列車 [] 2018/08/16(木) 19:03:10.50

:G004SXkT

「クハ222-2222」なんて車両は、誕生しそうもないか。

256

： 回想774列車 [] 2018/08/16(木) 22:03:40.87

:0xPZh02p

クモハ12345は崩しやがった

257

： 回想774列車 [] 2018/08/17(金) 12:35:17.39

:rJvKm5wf

冷房化のやり方で車番変えるってのも理解に苦しむ話だが。

258

： 回想774列車 [] 2018/08/17(金) 21:48:47.87

:BF0tLycg

>>254

いやオール1500番台編成のマリ104かマリ107

259

： 回想774列車 [sage] 2018/08/17(金) 22:10:11.96

:gtfDtccQ

なんでも羽田空港から福岡空港まで13700円で行ける航空会社ができるみたいだね。
新幹線より安いなんてすごい。でも期間限定運賃だろうし、早いこと乗ろう。

260

： 回想774列車 [] 2018/08/17(金) 22:23:12.02

:BCMBRqE1

横須賀線と言えば、品川―横浜間に駅造るんだったら、
何で南武線と交差する場所（武蔵小杉）にしなかったんだろう。
まさか、将来できる！？

261

： 回想774列車 [sage] 2018/08/18(土) 08:16:03.40

:8rvile68

工場がどでんとあるのにどうやって作るんだよ。

262

： 回想774列車 [sage] 2018/08/18(土) 11:27:55.51

:2V9Pvufu

>>260

ホーム設置可能な距離が離れ過ぎでとり利用関係費が高いから当初見送りだよ。

263

： 回想774列車 [sage] 2018/08/18(土) 12:09:08.29

:o2UU1ftF

鹿島田も大きなビルがあるし、悪い場所じゃなさそうだけどなあ。

264

： 回想774列車 [] 2018/08/18(土) 13:06:47.28

:333E9P3/

東京・新橋が地下駅
総武線からの直通で、下りの東京駅では座席確保の確率低下
品川―横浜間で遠回り
保土ヶ谷・東戸塚に余計に停車

東海道線に対して全ての不利を抱えてる横須賀線。
これで客がまともに分散するわけがない。何のための線増だったんだか。

265

： 回想774列車 [sage] 2018/08/18(土) 19:27:59.07

:i1kwdukW

>>264

それを言ったら、埼京線（大宮～赤羽）はどうなる…

266

： 回想774列車 [] 2018/08/18(土) 19:33:29.94

:z/cyxIHr

>>264

SM分離で輸送力確保が全て
5方面作戦の一環だったろ

267

： 回想774列車 [sage] 2018/08/18(土) 21:39:35.31

:o2UU1ftF

平塚七夕号とか、ときわ鎌倉号とか、臨時のスーパービュー踊り子とかが通る、
新宿と横浜を結ぶ線路に毎日電車が頻繁に走るとけっこう便利そうだ。

恵比寿まで行ってる埼京線と、横須賀線の西大井をつなぐような感じ。

268

： 回想774列車 [sage] 2018/08/18(土) 23:58:32.16

:i1kwdukW

>>267

事実上、戸塚～赤羽（大宮）間を1本で結ぶ別路線ができるってことか…

今だと、東海道線・東北線が分離されてるから、京浜東北線があっても
「1本」とはなっていないけど、これで「東北本線の」上野～東京間が復活して、
東海道線と東北・高崎線も繋がるってことになると…

グリーン車が東北・高崎線の普通列車にも連結される時代が
いつかは来るんだろうか

269

： 回想774列車 [] 2018/08/19(日) 08:58:20.43

:dL18W4Me

しかし、現状の東北・高崎線は、普通車だけで15両編成だから、
グリーン車連結となれば、そのうちの2両を置換えるって話だろう。
となれば、多くの客にとっては輸送力の低下になりそうな気がする。
…まさか、それを見越してロングシートだらけの車両にしたのか！？

270

： 回想774列車 [sage] 2018/08/19(日) 11:38:59.62

:vdfDecCz

グリーンはいらんからあかぎとなすのを毎時１往復にしてよ。

271

： 回想774列車 [sage] 2018/08/20(月) 07:53:35.29

:gwfBU8Fl

>>269-270

特急を廃止してでも、グリーン車を普通列車に組み込んでいれば
有料の「着席サービス」は図れる訳だからなぁ…
あの会社も、今後どうするつもりなんだろう

272

： 回想774列車 [] 2018/08/21(火) 06:03:16.36

:yZ3RNPxA

鉄道に限らず、今後その種の「貧富の格差」を当然みたいに吹聴する空気が強まったりしないか、気になる。
そんな総理大臣が誕生した、なんて事になったら、悲劇どころじゃなくなるだろう…。

273

： 回想774列車 [sage] 2018/08/21(火) 07:17:57.00

:fBcKuesZ

小渕さんには長生きしてもらいたいね。

274

： 回想774列車 [sage] 2018/08/21(火) 08:28:55.48

:4hYbNuht

冷めたピザはそのまま固くなるだけやろ

275

： 回想774列車 [sage] 2018/08/21(火) 11:50:45.05

:4Xxy86dA

>>272

日本だけの問題で片付かず、世界全体で同じような流れになるとしたら…
「制度としての資本主義の限界」ってことにもなるのかも

276

： 回想774列車 [] 2018/08/21(火) 19:08:51.22

:yZ3RNPxA

明日は横浜が歓喜に包まれるんだろうか？

277

： 回想774列車 [] 2018/08/21(火) 19:31:13.04

:KoqZHyeU

>>276

ベイスターズとマリノスも続いてほしいな
あとフリューゲルスも

278

： 回想774列車 [] 2018/08/22(水) 00:19:43.06

:aAHYLgwf

景気悪いからな

279

： 回想774列車 [] 2018/08/22(水) 12:38:50.36

:W6/h9jb0

もし「38然ぶり」のことが起きたら、
来年以降も、絶えて久しかった栄華を手に入れる球団が出てくるんだろうか…。

280

： 回想774列車 [sage] 2018/08/22(水) 13:27:18.13

:gV2QakU0

ちょっと何言ってんのかわかんない

281

： 279 [] 2018/08/22(水) 19:02:46.94

:ZbQ1O2wQ

今年を契機に、「久々の優勝（日本一）」っていう球団が続々誕生するんじゃないか、
そんな予感がしてきた。

282

： 回想774列車 [sage] 2018/08/22(水) 19:32:59.72

:gV2QakU0

してれば？

283

： 回想774列車 [] 2018/08/23(木) 12:33:12.98

:cXcCGLb4

E653系が50/60Hz両用とは意外だ。
将来「北越」にでも使うんだろうか…。

284

： 回想774列車 [] 2018/08/23(木) 19:43:28.48

:DUzdLjZR

新幹線300系の後継車両が造られるって事は、
500系は再び山陽内に閉じ込められるようになるって事か…。

285

： 回想774列車 [sage] 2018/08/23(木) 22:05:38.18

:eWffRpBq

>>284

その新形式が、500系を山陽封じ込めにできるだけの本数になるのは、まだまだ先だろう…
それに、500系自体、製造からまだ数年しか経ってないぞ

286

： 回想774列車 [sage] 2018/08/23(木) 22:44:04.19

:w7ARvY3N

>>283

自社の電化区間ならほとんど走れるようにってコンセプトらしいしな。
ほかに交直流が必要だとしたら羽越本線くらいか。

287

： 回想774列車 [sage] 2018/08/23(木) 23:23:55.07

:eWffRpBq

>>286

いつかは「いなほ」として走る可能性もありうる、ってことか…
今はまだ485系をリニューアルしている最中だから、
仮に実現するとしてもまだまだ先のことなんだろうけど

288

： 回想774列車 [sage] 2018/08/24(金) 00:22:46.93

:yXf01b5E

E653系にグリーン車が必要な時が来るかな

289

： 回想774列車 [] 2018/08/24(金) 19:38:05.86

:r4WujEQn

「1列4人掛」のグリーン車（在来線・ミニ新幹線）なんて願い下げだが…。
651系の後継車もそれになっちまうのかと思ったら、涙出てくる。

>>286

，

>>287

羽越本線に入れる目的なら、50Hz専用でいい。
北陸本線に直通させることを念頭に置いてない限り、
60Hz区間を走れるようにする必然性はなさそうだけど。

290

： 回想774列車 [sage] 2018/08/24(金) 19:44:31.49

:PZhkaRwe

束のグリーン4列化が叫ばれてるが、グリーン料金を下げてあるなら納得

291

： 回想774列車 [] 2018/08/24(金) 22:33:48.83

:r4WujEQn

現状じゃ、3段寝台から2段寝台と同じ料金取ってるようなもんだし。

292

： 回想774列車 [sage] 2018/08/25(土) 04:39:57.86

:roxk06bK

4列グリーン、スーパーあずさのは車体が細いせいか更に狭く感じた。
いつも混んでるから余計圧迫感ある。
房総ビューのは誰も乗らんから空気輸送だけど

293

： 回想774列車 [] 2018/08/25(土) 09:25:00.77

:ovi8sc0u

以前、「束」の社員に、E3系のグリーン車が1列4人掛になってる点に疑問呈したら、
「グリーン車はシートピッチでサービスしてるからいいんだ」だと。
こっちは、200系や400系のグリーン車に対して不公平だ（同一料金でありながら低サービス）って事を問題にしたが、
てんで分かってないか無視したかで、要するに「蛙の面に何とやら」って姿勢だった。
この会社完全に終わってる、とその時は思ったもんだが。

294

： 回想774列車 [] 2018/08/26(日) 12:07:32.82

:zb47FZiW

東海道・山陽新幹線の普通車のシートピッチが1040mmに統一されつつある一方で（500系は1020mmだが）、
東北・上越・長野では980mmが一般的。
この「格差」が是正される日は来るんだろうか…。

295

： 回想774列車 [sage] 2018/08/26(日) 12:11:26.95

:DKfq+sm3

400系自由席なんて910mmですぜ旦那

296

： 回想774列車 [sage] 2018/08/26(日) 23:25:08.08

:DHgxXGHM

太平洋ベルト地帯の人は足が長いが，東北（北海道）・上越・中部北陸の人は短足である！
とJR各社の人が暗黙で一致しているとしないと説明がつかない（汗。

297

： 回想774列車 [] 2018/08/27(月) 12:41:06.64

:QKSIlNFZ

東北も、一時は100系に準じた仕様の200系で
シートピッチが1040mmになったけど、980mmで3列席を回転できるようにしてから、この間隔に逆戻りだ。
あれは200系だけの緊急措置だと思ってたのに、その後の車両にも踏襲されてる。

298

： 回想774列車 [] 2018/08/27(月) 19:36:35.43

:jQQmpVib

国鉄が無くなってから11年経っても、
未だに東海道～東北新幹線の直通を要求する向きがあるが、
こんなものは国鉄消滅で可能性が潰えたと心得るべきだ。

299

： 回想774列車 [sage] 2018/08/27(月) 20:37:21.14

:yWnGN9AH

>>293

本音はシートピッチじゃなくて輸送力の為だろう
グリーン料金値下げしてから、利用者増えたから仕方ない
更にハイグレードのグランクラスとの差をつけたのも良い理由だろうな

300

： 回想774列車 [sage] 2018/08/27(月) 20:39:49.72

:F+fc8Npz

好きじゃないけど，980mmで3列席回転のシート設計は肘掛け微細部分を含め神業だ！
J'A`Lのエコノミー格安Y席より楽ちんだし。

301

： 回想774列車 [sage] 2018/08/27(月) 21:19:23.93

:0Zb/Mfpd

飛行機の話出てるけど、今最高なのはJASのレインボーセブンだよ
ちょっとプラスしてレインボークラス乗ると快適だ

302

： 回想774列車 [] 2018/08/27(月) 23:11:12.81

:5XhUgHoJ

>>301

ノースウエスト航空のマイルを交換して、利用するのが最高かもな

303

： 回想774列車 [] 2018/08/28(火) 12:28:41.27

:1l8ZZbOs

鉄道が乗客確保のために砂噛むような努力してやっと成果上がったと思えば航空機への規制緩和だ。
ホントに今の交通行政には腹立たしい思い禁じ得ん。

304

： 回想774列車 [sage] 2018/08/28(火) 12:48:59.64

:XBgh+VRL

>>303

「目的地まで迅速に移動できさえすればいい」ってことになるんだろうけどなぁ…
整備新幹線がこれからさらに開通した時点で、「目的地までゆっくり移動」ってのが
色々な面で虐げられることにもなるんだろうか

鉄道での移動でも、並行在来線の3セク化による運賃の大幅値上げ、本数の絞り込みで
結局は新幹線・高速バス・飛行機・マイカーでの移動が、トータルとしては安上がりかつ
快適なものになってしまう…って状況になるのか？

305

： 回想774列車 [sage] 2018/08/29(水) 04:09:24.24

:wM9rYm1Q

もうなってきてるよ。昨年・一昨年（96-97年）　九州へ出かけてるが
航空運賃が「往復割でも5万」っていう定価じゃなく安いチケットがあるし
レンタカー付き宿・航空券セットで行ったら3泊で4万台だったよ
これじゃブルトレが廃止になるよな、宮崎の高鍋鉄橋で富士の写真撮ったけど
昨年12月で大分止まりになってもうそこじゃ見れない・・・

306

： 回想774列車 [sage] 2018/08/29(水) 07:55:58.43

:XtHaC8ii

まさかブルトレ全廃なんて時代は来ないよね

307

： 回想774列車 [sage] 2018/08/29(水) 08:31:28.67

:XCCWRGF7

>>306

この惨状見てお花畑かお前は

308

： 回想774列車 [sage] 2018/08/29(水) 08:47:25.27

:1VMob8Mu

>>307

スレﾀｲの時代設定嫁

309

： 回想774列車 [sage] 2018/08/29(水) 09:13:22.42

:XCCWRGF7

ハァ？
お前さんの頭ン中は20系全盛期のままか？
走るホテルwww
櫛の歯が欠けるようにどんどん消えて
残る列車もボロのまま
北斗星もトワイライトも所詮はそのボロの寄せ集め
どうにか持たせてるだけじゃねえか

310

： 回想774列車 [sage] 2018/08/29(水) 09:56:20.48

:1VMob8Mu

こういうスレでけんか腰で下品な言葉を投げつける輩がいるとは（嗚呼！

311

： 回想774列車 [] 2018/08/29(水) 12:17:16.90

:kc+98NSm

今のような状況になると、寧ろ会社の境界で運賃料金の計算を打ち切り、の方が、寝台特急のいきのこりのためにはいいのかも知れん。寝台料金(乗車距離に無関係)の計算をどうするかが問題だが。

312

： 回想774列車 [sage] 2018/08/29(水) 12:18:35.08

:XCCWRGF7

的外れな因縁付けて
それと判ると今度は言い方が気に入らないと来た
ヤレヤレ

313

： 回想774列車 [] 2018/08/29(水) 12:19:33.54

:kc+98NSm

生き残り、なんてのを変換し損ねた。失礼。

314

： 回想774列車 [sage] 2018/08/29(水) 12:45:16.57

:6hZU6PuC

>>306

,311
これから10年単位で見て行くと、JR線を走る旧態の急行列車も全滅する時が来てしまうのかな

ただ、運賃に関しては、民営化絡みでの法律の縛りがあるようだから、
分断したくとも現状ではできない…と言うことなのかも
新幹線と在来線とで、会社の境界が違う駅もあるだけに

315

： 回想774列車 [sage] 2018/08/29(水) 12:52:47.24

:D6AOHnNy

新幹線と在来幹線以外は，英国鉄道の末路のように，地域保存会が保存するだけになる木ガス

316

： 回想774列車 [] 2018/08/30(木) 12:51:54.37

:/nfzxXSv

確かに、日本の鉄道はその国からの技術の導入で開業したけど…。

317

： 回想774列車 [sage] 2018/08/30(木) 14:12:46.84

:OAZsCIDk

末路まで同じになってほしくないよー。
だけど高速鉄道網をつくれなかった英国のように，新幹線技術大国の日本はならないと思いたい。

318

： 回想774列車 [sage] 2018/08/30(木) 14:32:18.11

:wlYdDcmp

そういや有楽町線に西武が乗り入れたの、成功したんかな？

319

： 回想774列車 [] 2018/08/30(木) 23:05:20.94

:NMCSNb/A

英国を見習うんだとしたら、「複線化率70％（旧・英国鉄）」とかそういうところだと思われる。
青函トンネルや瀬戸大橋なんて、両側の単線のために、どれだけ利便性が損なわれてるか分からんし…。

320

： 回想774列車 [] 2018/08/30(木) 23:09:48.27

:kxaQla95

>>318

走れてるなら成功だろ

321

： 回想774列車 [] 2018/08/31(金) 03:07:41.74

:zSgGPASo

すまん
どうしても思い出せない電車のCMがあるんだが
20年くらい前のやつで

子どもたちが駅で鬼ごっこ？かくれんぼ？を初めて
鬼の子が数を数えてるあいだに皆別々の電車に乗って逃げるってCMがあった気がするんだ

覚えてるのは、わんこそば食ってる子が居たこと
全員の逃げてる場所が紹介された後
鬼の男の子が「皆どこだー」ってあたふたしてること

322

： 回想774列車 [] 2018/08/31(金) 04:38:39.70

:cgdlJpmb

浮浪雲の新之助が新幹線で出掛けるCMは覚えてる

323

： 回想774列車 [sage] 2018/08/31(金) 08:20:34.30

:1dqSz+nL

>>321

20年前？そんなCMあったか？

（2005年頃？にJR東の新幹線のCMで、そんな内容のCMがあった気がする）

324

： 回想774列車 [sage] 2018/08/31(金) 09:05:22.59

:lTr4q7nl

>>323

またデムパが

325

： 回想774列車 [] 2018/08/31(金) 12:32:18.13

:nEjQpP+r

7年前の七尾線の扱い(和倉温泉以南は電化、以北は切り捨て〈三セク化〉)は、どう見てもJR「酉」のいいとこ取りとしか思えんが…。
"さに非ず"なんて提灯記事が某鉄道雑誌に載ってたのは、やっぱり保身のためか。

326

： 回想774列車 [sage] 2018/08/31(金) 12:50:59.52

:zxQMhc9p

台風来ちゃったよ。黒磯から北の在来線が不通だよ。
栃木の北の方では家が流されちゃってるよ。
九月のはじめにウィークエンドフリーきっぷで東北新幹線に乗る予定だけど、
どうやら新幹線は那須塩原の北も大丈夫みたいだ。

1998年もがんばって鉄道に乗ろう。

327

： 回想774列車 [sage] 2018/08/31(金) 14:52:36.71

:MdSyq7tM

そういや台風きたな、リアルで思い出した
兄貴が友人の結婚式で札幌に北斗星で向かおうとしたが、台風で運休になり
泣く泣く飛行機で行ったことがあった
もう20年か

328

： 回想774列車 [] 2018/08/31(金) 17:11:28.18

:1a3SqFBp

夏休みの宿題急ピッチでやってんだが最後に残った作文で何を書いたらいいのかわからない
ちなみにテーマは「20年後のわたし」

329

： 回想774列車 [sage] 2018/08/31(金) 17:54:44.99

:lTr4q7nl

「もういない」
以上

330

： 回想774列車 [] 2018/08/31(金) 18:37:16.56

:CW13Nm5I

名前も顔も知らないお友達と昼夜問わずくだらない会話をして楽しんでるとか書いとけ

331

： 回想774列車 [sage] 2018/08/31(金) 19:54:57.39

:zxQMhc9p

夢はでっかく電車の運転手

332

： 回想774列車 [sage] 2018/08/31(金) 21:06:44.75

:Ji4YIN9w

「大地震や水害・テロの被害を受け、20年後には生きていない可能性が大きいです」
と書いとけば、一応逃げにはなると思う
但し、相当のツッコミが先生から入るのは覚悟の上でw

333

： シスのてっちゃん [] 2018/08/31(金) 23:42:21.34

:A/Bg2cum

名鉄600v線区はどうするんだろう、あの骨董品（褒め言葉）を置き換えないと一般利用者は離れるばかりだと思のですけど…
やるとしたら非電化にしてレールバス走らすとかですかね。
まあモ510だの750だのが好きだから無くなられたら無くなられたで悲しいんですが…

334

： シスのてっちゃん [] 2018/08/31(金) 23:53:32.25

:A/Bg2cum

そういえば東っかわでは205のおかげもあって大分ステンレスの車両が増えましたね。
まあそれでも京急とか名鉄は頑なに全塗装を守り続ける気がしますが、（と言うか全塗装のままでいてほしい）

335

： 回想774列車 [] 2018/09/01(土) 07:46:59.30

:SVPmJAUK

祭りで提供されたカレー食って死んじゃうような時代だからな…。
なんて考えてたら、何だか列車も駅弁も恐ろしくなってきたり。
合理化合理化で、だんだん客の安全守る要員が減ってきてるし。

336

： 回想774列車 [] 2018/09/01(土) 07:59:17.81

:0G3vOrfS

20年後か
山手線も205に変わる次世代車両に変わってるんだろうな
あとさくらもはやぶさもまだまだ元気に走ってると予想

337

： 回想774列車 [] 2018/09/01(土) 08:55:09.48

:SVPmJAUK

都心の西側ばっかり発展して、東京駅が今の門司港駅みたいになってる…。
なんて妄想も浮かんでくる。
小田急や京王が、何のために地下鉄と直通してるんだか分からなくなってたり。

338

： 回想774列車 [sage] 2018/09/01(土) 13:07:12.37

:2x/3ays9

>>336

は？

339

： 回想774列車 [sage] 2018/09/01(土) 13:52:07.57

:9EMUuWlv

妄想垂れ流されてもな

340

： 回想774列車 [sage] 2018/09/01(土) 15:30:48.56

:cGO7IFSI

>>335

そう言えば何年か前にO157とかでかいわれ大根が疑われていたな

341

： 回想774列車 [sage] 2018/09/01(土) 15:31:07.19

:tTv0pxxX

金城武のドラマに出てるヒロイン役の深田恭子ってかわいいな

342

： 回想774列車 [sage] 2018/09/01(土) 15:54:32.30

:9EMUuWlv

>>341

パッツンパッツンじゃねえか
30代まで待つ

343

： 回想774列車 [sage] 2018/09/01(土) 16:04:56.45

:UgHRH1Ym

デブキョンがダイエットに成功して有名人になったりしてｗ

344

： 回想774列車 [] 2018/09/01(土) 22:42:23.01

:B5mrd/DI

>>337

その前に上野駅だろう。かつて東北・上信越・北陸方面の特急・急行発着で賑わったけど、
新幹線の開業で通勤電車の発着が中心。新幹線は東京発着で上野は途中駅だし。
現在発着する優等列車が、ひたち、新特急、ブルートレイン4系統、急行能登。
夜行列車は全般的に先細り気味なので、10年・20年経つとどうなるか？

345

： 回想774列車 [sage] 2018/09/02(日) 04:28:22.46

:UukO/68C

上野はもう捨てる気があるんじゃない？　昨年あさまが新幹線になって
常磐特急とおまけ程度の新特急じゃあね。
駅の中に商業施設作って本屋ができたから行ってみて使ってるけど
いつまでもつやら・・・

346

： 回想774列車 [sage] 2018/09/02(日) 10:25:03.34

:GzXNDkYa

練馬から新宿まで来た都営13号の、都庁前から上野の方向に都営線が延伸するらしいが、
残念ながら上野じゃなくて御徒町に来るらしいな。

まあ、上野は西郷隆盛像と動物園があればいいんじゃないか？

347

： 346 [sage] 2018/09/02(日) 10:34:23.21

:GzXNDkYa

まちがえた。13号は池袋と新宿三丁目と渋谷のやつだった。
光ヶ丘から新宿は12号だった。

348

： 回想774列車 [] 2018/09/02(日) 22:26:07.30

:1R9TvMeM

>>341

今期のドラマは「神様、もう少しだけ」と「青の時代」だな。

349

： 回想774列車 [] 2018/09/02(日) 22:48:07.21

:mrnmuJ0m

信越線沿線の住民として、在来線当時の上野止まり（＝乗り換えの壁）には不便を感じる事も多かった。
それだけに東北新幹線が東京駅に達したのは朗報と思えた。
しかし、と喜んだ途端、今度は東海道筋が品川に拠点を移しつつあるような…。
東海道新幹線に品川駅ができるって事だけど、そうなったらますますその傾向強まりそうだ。
いつまで経っても”壁”は残り続ける。

350

： 回想774列車 [sage] 2018/09/03(月) 08:13:44.23

:mWtVbx40

>>348

GTOも盛り上がってるぞ

351

： 回想774列車 [sage] 2018/09/03(月) 08:16:08.24

:7Ngz/1PH

GTOって三菱の車かと思ったが違うのなｗ
グレートティーチャー？だかなんだか

352

： 回想774列車 [sage] 2018/09/03(月) 08:32:53.02

:Kuv3HNyW

ゲートターンオフサイリスタ「・・・」

353

： 村田純子 [] 2018/09/03(月) 09:43:14.37

:Un6HprLG

長男のスケジュールはママが全部管理して少しでも歯向かうとたたき出します
来年からは学校行事だろうと内申が重要な期末テストであろうと塾に行ってもらいます
ママは長男の学校のプライバシーを全部聞きます
長男が上智大学に入れるためを思ってです

354

： 回想774列車 [sage] 2018/09/03(月) 10:24:44.36

:80vIjY9G

iMac欲しいな
これからはアップルの時代かもな

355

： 村田純子 [] 2018/09/03(月) 11:03:35.14

:Un6HprLG

だいたい長男の高校は暢気すぎる
スキー合宿なんてスキーヤにならない限りは弊害だその時間を英語や数学の授業にするべきだった
関西の学校はスキー教室なんてないのに東京の三流高校は暢気にスキーしてるからダメなのよ

356

： 回想774列車 [] 2018/09/03(月) 12:26:24.92

:Y3QvE8Ih

某女優がW稲田大学に入れるとか何とか…。

357

： 回想774列車 [sage] 2018/09/03(月) 13:27:29.08

:rSEBUM93

歌手の安室さん、そう言えば産休中なんだな
どのタイミングで復帰するんだろうか…仮に紅白歌合戦での復帰だったら、
紅白としても非常に大きな目玉ネタにできそうだな

358

： 村田純子 [] 2018/09/03(月) 19:04:52.28

:Un6HprLG

去年消費税上げて叩かれてるけどむしろ消費税上げて所得税減らすべきだわ
旦那は京大卒で一流企業の課長だから所得税が痛いわ夏冬春の休みに毎回帰省＆年2回は必ず旅行行けてるけど
所得税が痛すぎるわ怠けてた人が救済されて旦那みたいな稼ぎのいい人をいじめるなんて許せない

359

： 回想774列車 [sage] 2018/09/03(月) 19:07:31.80

:MlCYWife

>>357

だから何
なんかフラグ立ててんのか？

360

： 回想774列車 [sage] 2018/09/03(月) 19:12:14.80

:dEMixwi8

正直確定未来のレスはおもしろくないよね

361

： 回想774列車 [] 2018/09/03(月) 19:15:46.41

:imDIFNlC

鉄道会社のコンピューターは、「00」を「1900年」と認識する、なんて事態にはとっくに対処できてるだろうな…。

362

： 回想774列車 [sage] 2018/09/03(月) 19:23:38.03

:MlCYWife

>>354

ご冗談を
マイクロソフトに泣き付いてんじゃねえかw
ニュートンとか微妙な板切れ作って
背伸びも程々にしておけと

363

： 回想774列車 [sage] 2018/09/03(月) 19:25:57.65

:MlCYWife

>>361

問題は昭和100年だなw
古いシステムはまさかの和暦もある
まあ2000年問題のついでに片付けるんだろうがな

364

： 村田純子 [] 2018/09/03(月) 23:50:48.71

:Un6HprLG

うちの旦那は課長でそこそこ収入はいいけど関西出身だから割引にうるさい
学割を年2枚制限の所を学校に交渉に行って年3枚使えるようにしてもらえる
夏休み冬休み春休みと年3回帰省しなきゃママも旦那も嫌

365

： 村田純子 [] 2018/09/04(火) 12:02:08.77

:7BLjzpwi

ママは長男の学校の様子をこっそりのぞき見してるけど一人だけママの学生時代に似てた人がいたわ
アメリカ留学したいけど親が反対してたりプリント忘れた時他の人の番号申告して他の人の減点してもらったりと
しかも嘘つきのうーちゃんとママと同じあだ名だわ

366

： 回想774列車 [] 2018/09/04(火) 12:33:29.21

:HRkDpKYi

誰か、「サンライズ」が「あさかぜ」追い越すとこ見た？
夜中だから難しいだろうけど。

367

： 回想774列車 [] 2018/09/04(火) 12:34:36.73

:NoZMiH4W

>>306

乗車率の良い日本海と北斗星は残るんじゃない？

368

： 回想774列車 [] 2018/09/05(水) 06:08:52.47

:QWvwZ+ta

しかし、今更新たな寝台車なんか作ろうとするだろうか…。
現車両（車齢20年以上）じゃ早晩寿命が尽きるし、
「サンライズ」は直流専用だから、「北斗星」はもとより「日本海」にも使えない。
交直流版や客車…？ちょっと想像し難い気がする。

369

： 326 [sage] 2018/09/05(水) 07:00:59.48

:MU5sFx9Z

今やまびこに乗ってる。きょうは札幌まで行って、快速ミッドナイトのカーペットカーに乗る予定だ。
途中長万部から小樽までディーゼル車に乗るけどどんな景色かな。楽しみだな。

370

： 回想774列車 [sage] 2018/09/05(水) 08:28:18.75

:1ocRnzSy

>>368

じゃあ出来ないんだろ
以上

371

： 回想774列車 [] 2018/09/05(水) 21:29:00.75

:QWvwZ+ta

現状を見る限り、鉄道側が客を寝台特急から遠ざけているとしか受け取れん。
九州での有様なんて、「虐待」以外の何物でもなかろう…。

372

： 回想774列車 [sage] 2018/09/05(水) 22:54:03.11

:qXYT9PL+

そう。　もう宮崎までブルトレで帰省はできないね
大分からにちりん乗り継ぎじゃ不便すぎるし
はやぶさをつばめが追い抜くのも悲しすぎるわな

373

： 回想774列車 [sage] 2018/09/05(水) 23:44:47.81

:yVBgnAXr

ブルトレなんてもう家族で帰省する時しか乗ってないわ
今まで殿様ぶってたんだから仕方がないよ

九州ブルトレなんてヒルネでチンタラ走らせるなら博多か小倉止まりでそっからはにちりんやかもめに乗り継ぎさせればいい

374

： 回想774列車 [sage] 2018/09/06(木) 04:30:07.19

:IyuNEfu9

だからそんな乗り継ぎという手間掛けてまで
乗りたい人間がいないのさ。もう飛行機一択になる。

375

： 回想774列車 [] 2018/09/06(木) 12:30:23.40

:fKnBzIfn

「佐世保へ行くのに終点目前で進行方向変えるのは面倒だから廃止」なんて事にならなきゃいいが。

376

： 369 [sage] 2018/09/06(木) 12:43:38.45

:/lQmECyv

失敗した。急いでカーペットカーに行ったら女性車だった。
となりの車両に行ったら端は取られていた。それにしても駒ヶ岳のながめはいい。

高速船で青森に戻ったんだが、七重浜のフェリーターミナルでは、
なんだか、ひと昔前のコンピューターが使われてるみたいだ。

帰りのやまびこは大宮で降りて、ダイエー一の市に行こう。

377

： 回想774列車 [sage] 2018/09/06(木) 14:01:39.17

:+o5bZFyW

>>375

尾久と上野推進面倒だからブルトレ全廃

378

： 回想774列車 [sage] 2018/09/06(木) 15:15:45.24

:bS8sap3S

>>375

佐世保自体の地盤沈下であかつきもさくらも佐世保行は廃止になるって噂を聞いたよ
SSKもあの体たらくだし

379

： 回想774列車 [] 2018/09/07(金) 12:41:14.49

:LTYKAI3L

そう言えば、「はやぶさ」が熊本打ち切りになったから、今の最長距離列車は「さくら」(長崎)なんだな。
「はやぶさ」は、この点でも凋落したんだ。

380

： 回想774列車 [sage] 2018/09/07(金) 14:37:04.08

:rUXU24hv

そのはやぶさもかつての明星あかつきみたいに併結して鳥栖で切り離すことになると聞いた。
客車ははやぶさが24系、さくらは14系ままらしい

381

： 回想774列車 [sage] 2018/09/07(金) 14:54:50.90

:rOiXhOyE

>>380

それなんてみずほ？
ところで話は変わるが長崎にもソニックみたいな新型が欲しいぞ

382

： 回想774列車 [sage] 2018/09/07(金) 15:11:33.20

:nS9Wq7Lz

>>381

全くだ。でも併結となれば14系のさくらはともかく、電源車繋いでいるはやぶさの24系は14系と置き換えになるのかな？
14系ってそんなに余っていなかったような気がするし、ロビーカーもなくなるのかねぇ

長崎は諫早・肥前鹿島は曲線多いから振り子導入は検討していいかもね

383

： 回想774列車 [] 2018/09/07(金) 21:56:46.27

:E+DAFoDr

>>379-382

5年前に食堂車営業全廃になってから、九州ブルトレは凋落の一途だよ。
東京駅ではいつ見てもガラガラ。
国鉄時代は東京駅発着時に、それなりの賑わいがあったのに。

384

： 回想774列車 [sage] 2018/09/07(金) 22:27:21.79

:NeEUmNM0

>>383

さくらだけしか知らないけど、年末年始やお盆は今でも予約取れないが、普段はさっぱりだね
長崎新聞の夜行列車の空席情報もさくらあかつきは丸印ばかりだし

385

： 回想774列車 [sage] 2018/09/07(金) 22:49:06.04

:4klo+c3Z

今月の18日から羽田福岡間に就航するスカイマークってJAL ANA JASの半額だってな
(羽田福岡間13,700円その他大手27,000円)
こんなのが鹿児島熊本長崎なんかの九州各地に就航したらブルトレは速攻で廃止されるだろうな

386

： 回想774列車 [] 2018/09/08(土) 07:06:02.28

:riKE3MjZ

5年前の「のぞみ」の山陽進出で、寝台特急は新幹線に対しても、
「当日の最終便より遅く東京を出発、翌日の始発便より早く博多（など）に到着」
的な優位性がなくなった。これが”とどめの一撃”だった気がする。

387

： 回想774列車 [sage] 2018/09/08(土) 07:08:33.63

:zHS98ERL

バブルはじけちゃってみんな価格にもシビアになってきたね。
寝台料金が高いと思うようになったよ。　7-8年前は
一晩2万の部屋でも何ともなかったけど、ビジネスホテルも
5千円台とか探すようになった。
寝台列車も個室だけは満室になるけど、B開放はもうだめだね。

388

： 回想774列車 [] 2018/09/08(土) 23:53:34.64

:UHs4U4Qm

>>386

「のぞみ」は特別扱いのおかげで価格の優位性がなく、割引きっぷもほぼ除外されてるのがどうかだが？
むしろ

>>385

の航空機が、寝台特急を脅かしてる感じ。

389

： 回想774列車 [sage] 2018/09/09(日) 01:30:09.94

:6yEy8HZ4

マルチメディアの世の中に（一部を除いて）食堂車もシャワーもついてないブルートレインなんてマジダサいだけっすよ！
東京-九州なら飛行機、関西-九州も飛行機か新幹線
特に新幹線は話題の500系のぞみで一っ飛びだぜ！

390

： 回想774列車 [] 2018/09/09(日) 08:49:18.30

:OZ0biFJe

>>314

JR 四国には､実質､もうないよね｡
まだ､徳島線に､よしの川があるが､最近は､ｷﾊ185系を使っている｡

391

： 回想774列車 [sage] 2018/09/09(日) 10:15:06.73

:6TJkhPql

のぞみ５００系は狭くて居心地悪い
よくこんなの顧客満足度検査を通ったよね

392

： 回想774列車 [] 2018/09/10(月) 09:49:49.23

:fop6SMlo

>>389

あと夜行高速バスの選択肢もあるし。
ただスカイマークエアの出現で価格の優位性が薄くなった、東京～福岡のはかた号は今後の動向が気になる。

393

： 回想774列車 [] 2018/09/10(月) 21:32:04.18

:Rx7PAL/w

外国には、一度乗れば何十万円なんていう列車もあるとか聞くが、
JRがそんなもの真似するような事になるのか…。まさかとは思うけど。

394

： 回想774列車 [sage] 2018/09/10(月) 22:53:25.25

:m/H+VWXQ

>>393

10年前に「オリエント急行」を日本で走らせる、夢のような展開があったけど、
その時の乗車料金ってどんなもんだったんだろう

395

： 回想774列車 [sage] 2018/09/10(月) 23:16:27.63

:RTqH/gTS

日本一周はフジテレビの8と’88年に掛けて88万8千円だったよ。9泊10日で
短いツアーは15-6万からあったんじゃなかったっけ

396

： 回想774列車 [sage] 2018/09/10(月) 23:26:50.75

:CmZnVCok

狭い日本じゃ数十万取りたいなら会社を跨いで走らせないと意味ないよなぁ
西鹿児島発で海岸線にそって北上して稚内を目指すとか

397

： 回想774列車 [sage] 2018/09/11(火) 00:16:24.25

:w11NFfoP

そのままフェリー乗車でシベリア鉄道へ（軌間変更で）乗り入れｗ

398

： 回想774列車 [sage] 2018/09/11(火) 00:52:15.91

:sk2wLcHu

で、ラーゲリに送られてダモイを待つとw

399

： 回想774列車 [sage] 2018/09/11(火) 11:44:30.17

:gv9qZ+eO

スクーター買ってから鉄道に乗らなくなった
レギュラーリッター89円（関東地方）ぐらいだから経済的にもいいし

400

： 回想774列車 [sage] 2018/09/11(火) 11:57:10.23

:bh+qBEJ8

>>396

JR各社と連携してまでやるとは思えない
やるならやるで東日本や西日本がエリア内の観光地を周りながらって感じになるだろう

401

： 回想774列車 [sage] 2018/09/11(火) 11:59:48.40

:iwtFFF2K

プライベートジェット機を買ったら鉄道に乗らなくなった。特に青春１８きっぷ。

という夢を見たが現実ではなかった( ‥)ﾉﾞ⌒･ﾎﾟｲｯ

402

： 回想774列車 [] 2018/09/11(火) 12:36:55.20

:YtDwQR7S

大糸線にE127系投入…。
今度は申し訳程度のボックスシート付とかいうけど、
世も末って感じだな。

403

： 回想774列車 [sage] 2018/09/11(火) 12:42:25.72

:Tar3cd35

新潟の165→E127よりマシじゃね？　あっちは座席総数が半分以下で
まず座れないのが常識になった。　

404

： 回想774列車 [sage] 2018/09/11(火) 20:17:35.22

:Wt8Vry5G

>>403

北陸本線はその点安泰だな。
元特急の419までいるからな。

405

： 回想774列車 [sage] 2018/09/11(火) 20:18:25.34

:iF2AYDVY

その気になれば寝ゲホゲホ

406

： 回想774列車 [sage] 2018/09/11(火) 20:20:03.70

:NL08C4G1

>>404

九州の715も置き換えられたしもう先は長くないだろうよ

407

： 回想774列車 [] 2018/09/11(火) 22:34:48.93

:18fyXBNi

E127の座席数は、2両分合わせたって、昔の客車（スハ43とか）1両分あるかどうかだろう。
立たせるのを当然て思ってるんだから、批判以前の問題って気がする。

408

： 回想774列車 [] 2018/09/12(水) 12:33:00.92

:hUmtAkoI

甲信地方の169系も終演が近いのかも知れん…。
新幹線から捻出された座席に置き換わったやつは良かったんだけどな。

409

： 回想774列車 [sage] 2018/09/12(水) 17:16:41.05

:aW8nmkRp

しなの鉄道一強

410

： 回想774列車 [] 2018/09/13(木) 06:09:40.14

:bL6UGgTe

快速「みすず」が115系（なんか）になったら、一気に魅力なくなりそうだ。

411

： 回想774列車 [sage] 2018/09/13(木) 09:02:36.82

:QPoq7Tq2

国鉄メイク(笑)

412

： 回想774列車 [sage] 2018/09/13(木) 23:06:00.47

:XyE4PdGm

>>410

115系のみすずだったら、すでに東海車で1往復走ってるじゃん

413

： 回想774列車 [] 2018/09/14(金) 12:43:26.36

:jQEoYlHS

そのうち115系も懐かしむ対象になるんだろうが、
そうなった時の車両はどんなのになってるやら。

414

： 回想774列車 [sage] 2018/09/14(金) 14:15:22.91

:cKFQc2Vf

少なくとも、鋼製車での代替新造は、優等車以外では存在しなさそうだな

415

： 回想774列車 [] 2018/09/15(土) 13:22:56.66

:Qc5UBe2t

新幹線0系は、来年で35周年か。
いつまでも雄姿を見せ続けて欲しいが、先行きどうなる事やら。

416

： 回想774列車 [] 2018/09/15(土) 14:26:05.78

:vpHAx9rl

>>415

東海道はもう長くなさそうだ。100系X編成がこだまに転用されている。
ドサクサで100系X編成の食堂車営業が廃止されつつある。
ひかりの300系も多くなってきた。

山陽の0系は、ウエストひかりやこだまで普通車を2+2シートに改造したので、
もうしばらく長生きしそうだけど。

417

： 回想774列車 [] 2018/09/16(日) 10:17:46.06

:SwmrNJoM

「県内でも、あそこへ行くのは東京へ行くよりずっと不便」
が、今後どんどん広がっていきそうだな。

418

： 回想774列車 [sage] 2018/09/16(日) 10:20:56.36

:/ifsXU/O

「オリンピックはやったけど」　長野県の経済これからどーなるんかね。
負の部分ばっかりになったらたまらん、小諸市はもうおしまいだよ。　
上田の連中もうかうかしてられん、東京からの出張みんな日帰りで帰っちまうぞ。

419

： 回想774列車 [] 2018/09/16(日) 12:44:54.74

:SwmrNJoM

大体、軽井沢―篠ノ井間が単独で黒字出せるなんて楽観的な見通し立つ位なら、
そもそもJRが手放す筈ない。
今後の同様な路線なんか、もっともっと苦しくなるだろう。

420

： 回想774列車 [sage] 2018/09/16(日) 20:31:40.38

:c6LRyvF4

>>418

でも小諸は懐古園を守るために新幹線を蹴ったんだよね
開発一辺倒で文化を蔑ろにする日本の中では、例え将来に遺恨を残すことになっても評価したい

421

： 回想774列車 [sage] 2018/09/16(日) 21:38:07.85

:GN+mq7Zi

新幹線０系が英米で走ったりしてw

422

： 回想774列車 [] 2018/09/17(月) 22:53:45.03

:m7ScZDET

そうなれば（特に英で、となれば）、「出藍の誉れ」か…。

423

： 回想774列車 [] 2018/09/18(火) 12:48:53.61

:v30ZqJBm

東海道新幹線が横浜･岐阜･大阪なんかの駅を無視した事が(時間短縮本位で)、小諸みたいな例に繋がってるんだろうな…。
小諸から東京行く客が佐久平へ出るようになったら、しなの鉄道はますます干上がる。

424

： 回想774列車 [sage] 2018/09/18(火) 12:57:45.82

:pWHnjwdC

>>423

小諸は本来ルート上だったんだけど。
事実誤認ですぜ。

425

： 回想774列車 [sage] 2018/09/18(火) 16:35:34.81

:xK+rEwjT

>>424

それミニ新幹線な
ミニで作れという立て看板が沿線に立ってたな
そして羽田の地盤は上田

426

： 回想774列車 [sage] 2018/09/18(火) 18:07:52.08

:J0JBQnV3

>>425

上田と言えば別所線（上田交通）…
上田までノンストップの新幹線だと、乗継でも東京から2時間弱で
有名な温泉に入れることになるのかw

427

： 回想774列車 [] 2018/09/19(水) 05:38:56.31

:clAnWNpL

>>409

しなの鉄道には169系も移籍したんだっけ？

428

： 回想774列車 [] 2018/09/19(水) 12:41:24.74

:SUAoxysI

一部の列車は169系で運用されてる。

429

： 回想774列車 [] 2018/09/19(水) 21:21:58.70

:nkydC4V3

京急正真正銘の羽田空港乗り入れで
来シーズンはフリエサポーターの移動が楽になるな

430

： 回想774列車 [] 2018/09/20(木) 12:32:33.73

:Yye/VJmr

新潟交通とかにも、早目に乗っておいた方がいいのか…？

431

： 回想774列車 [sage] 2018/09/20(木) 12:43:55.56

:irPNs7QV

蒲原鉄道・下北交通とかも要注意か
ウィークエンドフリーきっぷをしっかり使わないと…

432

： 回想774列車 [] 2018/09/21(金) 19:34:38.79

:uSxeVpgn

21世紀の鉄道に希望は持てるんだろうか…。

433

： 回想774列車 [sage] 2018/09/21(金) 19:38:11.87

:Tf9Hd17B

さあな
持てる持てないでなく
持つ持たないの問題だから

434

： 回想774列車 [sage] 2018/09/22(土) 01:28:37.13

:r4drI9Uo

もっと先輩は蒸機が無くなった時鉄道趣味止めた人もいるし
国鉄と共に止めた人も知っている。　俺はまだ続けてるけど

435

： 回想774列車 [] 2018/09/22(土) 19:16:52.31

:VTRrZv3B

横川―軽井沢間を廃止するような世情だと、
他にも、従来考えられなかったような形で消滅する線区が出てくる事を暗示してると思われる。
軽井沢―篠ノ井間にしたところで、線路さえ残ってればいいってものかどうか…。

436

： 回想774列車 [sage] 2018/09/22(土) 19:48:37.75

:gmACZ787

前例作ったらあとはいくらでも

437

： 回想774列車 [] 2018/09/22(土) 21:10:31.78

:TwVQL4Da

そのうち日本海縦貫線もズタズタかもな

438

： 回想774列車 [sage] 2018/09/22(土) 23:53:20.85

:X+GVacF3

でも羽越本線と山陰本線は並行新幹線作られないだろうな。
北陸本線は時間の問題だとは思うが。

439

： 回想774列車 [] 2018/09/24(月) 19:15:52.44

:RtAVfJJi

東北新幹線はいつになったら青森県内に到達するんだろう…。
尤もそうなると、入れ替わりに東北本線が同県から撤退になっちゃうから困ったものだが。

440

： 回想774列車 [sage] 2018/09/24(月) 19:59:46.40

:Of2jCLGs

>>439

もう着工してるじゃん…

441

： 回想774列車 [] 2018/09/25(火) 06:05:15.83

:CIa9Yz7q

東京―新青森間の列車、とかになったら、名称は「やまびこ」でなくなる？

442

： 回想774列車 [sage] 2018/09/25(火) 11:21:06.46

:esdXjArb

ひばり復活

443

： 回想774列車 [] 2018/09/25(火) 15:23:32.08

:9VaUydhy

>>439

八戸は青森ではないとでも言いたいの？

確かに八戸では岩手県の民放テレビ局、IBC、TVI、MIT、IAT受信可能であるが

444

： 回想774列車 [] 2018/09/25(火) 20:15:01.72

:tX/wjYbt

>>441

みちのくでしょう
東北新幹線開業前の公募で最多だったはず

445

： 回想774列車 [] 2018/09/25(火) 21:34:45.94

:CIa9Yz7q

>>443

今は東京―盛岡間しか走ってないだろ。

446

： 回想774列車 [] 2018/09/25(火) 21:58:39.51

:9243n4rp

>>441

はつかり

447

： 回想774列車 [] 2018/09/26(水) 05:26:11.66

:LXlAjmzW

「長野『行』新幹線」なんて、いつまで言い続けなきゃいけないんだか…。

448

： 回想774列車 [sage] 2018/09/26(水) 06:41:05.42

:X0bHWhgb

もう　「行き」　抜いてアナウンスしてる人も居るんだよなぁ
何年か前の東急の車掌が　「三越前」　って言うのを禁止されてて
「渋谷方面半蔵門線直通電車です！」　みたいに上司の通達守るのかどうか。

449

： 回想774列車 [] 2018/09/26(水) 07:25:18.73

:9yjgzvdz

東海道はただ「新幹線」しか言わないな
ありゃ元祖の意地か

450

： 回想774列車 [sage] 2018/09/26(水) 10:00:15.30

:hwxe+e0f

急襲の南部まで新幹線が通ったら，鹿児島新幹線なのか九州新幹線なのか？
長崎イキ新幹線はネーミングは連動するか？
鉄ヲタは今から生暖かい目で見守ろう。

451

： 回想774列車 [sage] 2018/09/26(水) 11:32:10.09

:yaQvXbHU

>>448

そうだったんだ！東急百貨店だからか

452

： 回想774列車 [] 2018/09/26(水) 15:08:21.58

:MYJNmaeA

三越前行き方向幕の東急8500もあったね

453

： 回想774列車 [sage] 2018/09/26(水) 15:18:38.88

:bqiVfati

>>450

九州は鹿児島ルートも長崎ルートもスーパー特急の公算が高いからなぁ

454

： 回想774列車 [sage] 2018/09/26(水) 15:23:40.88

:X0bHWhgb

方向幕は三越前を表示しなきゃいけないと運輸局から指導されたようだけど
一年間、意地でも水天宮前開業までアナウンスでは三越と言わないケチ東急

455

： 回想774列車 [sage] 2018/09/26(水) 15:40:15.18

:zD/go9hu

>>453

全線ミニ新幹線だったりしてｗ
改軌車両は重量超過で無理だろうから全線三線軌条でお茶を濁したりしてｗ

456

： 回想774列車 [sage] 2018/09/26(水) 15:48:21.64

:2vE3Nuax

FGTはバネ下にモーターあるらしいな
旧国かよw

457

： 回想774列車 [] 2018/09/27(木) 06:17:57.91

:dx/vcpro

福島―山形（そのうち新庄？）や盛岡―秋田の何処が「新幹線」なんだか…。
その看板掲げる以上、相応の速度出さなきゃ。
現状じゃ、”標準軌でありさえすりゃいい”って事なんだから呆れて物も言えん。
だったら、銀座線だって新幹線だ。

458

： 回想774列車 [] 2018/09/27(木) 07:10:23.06

:DXCKAz6x

新在直通

459

： 回想774列車 [] 2018/09/27(木) 18:59:24.23

:dx/vcpro

在来線で160km/h運転とか言ってたけど、所詮絵空事か。

460

： 回想774列車 [sage] 2018/09/27(木) 19:08:41.33

:tgM28oly

TRY-Zで万全

461

： 回想774列車 [sage] 2018/09/27(木) 20:51:47.78

:YQRhcP/B

>>460

試験が終わったら解体されちゃうけれどな…

462

： 回想774列車 [sage] 2018/09/27(木) 21:31:32.06

:op2g6UuC

>>461

そんな話聞いてないぞ

463

： 回想774列車 [] 2018/09/27(木) 21:38:35.25

:DXCKAz6x

何か気に入らないんだろうな

464

： 回想774列車 [sage] 2018/09/27(木) 23:10:06.11

:5Ce/FNv4

>>459

ほくほく線内を140kmで走るはくたかが12月から150kmにスピードアップさせて最終的には160kmまで持っていきたいとか
もう長野から先は北陸新幹線要らないんじゃないの？

465

： 回想774列車 [sage] 2018/09/28(金) 01:26:52.41

:AK96nBC4

>>462

試験が終わったあとも残しておくと税金が高くなるって話を聞いたんだけれど、間違いかな

466

： 回想774列車 [sage] 2018/09/28(金) 01:31:38.32

:3Tj9e04F

すぐに解体した試験車なんてあったかしら

467

： 回想774列車 [sage] 2018/09/28(金) 11:05:33.23

:PePgeuOZ

ネコ耳＆パラシュートエアブレーキ試験車は，秘密裏にテスト走行して効果が思ったほどでなく（出たら大々的に公開予定だった），税金の無駄遣いの批判を恐れて秘密裏に解体された。
鉄道技研内部でも極秘プロジェクトだった。非電化直線の多い石勝線でダイヤ密度がスカスカ時間帯にテスト走行したので目撃情報は皆無だった。

468

： 回想774列車 [sage] 2018/09/28(金) 11:31:45.43

:jZdxOWA2

>>467

お前机なくなるぜﾆﾔﾆﾔ

469

： 回想774列車 [sage] 2018/09/28(金) 11:38:03.08

:yWZ4wdTi

>>468

とっくに無くなって某社に出向して新型ブレーキテスト中です。

470

： 回想774列車 [] 2018/09/28(金) 12:43:04.64

:8L2kSmh6

それ自身が試験車両みたいだったDE50、なんてのもいたり…。
世に出た時にはもう殆ど需要なくなってたと。

471

： 回想774列車 [] 2018/09/30(日) 10:53:45.12

:5SnPpBim

明日は早くも、横川―軽井沢間の「一周忌」か。

472

： 回想774列車 [sage] 2018/09/30(日) 10:57:48.39

:DhyCCtyq

祝・長野行新幹線開業1周年♪

473

： 回想774列車 [] 2018/10/01(月) 18:57:58.48

:ES891yR3

100系X編成の食堂車が終わっちまうのか。

474

： 回想774列車 [] 2018/10/02(火) 01:01:08.83

:pdFdN65l

>>473

>>416

475

： 回想774列車 [] 2018/10/02(火) 19:10:38.34

:3gZOqZGF

１日１本の列車の所要時間を以て、全てがそうであるかの如き喧伝は辞めるべきだ。
何が「東京―長野79分、”東京は長野だ”」だよ。
一番客の多い時間帯の列車の所要時間は、軒並100～120分じゃねーか。

476

： 回想774列車 [] 2018/10/03(水) 12:31:15.16

:CRNowHU3

真の北陸新幹線なんて、いつになったら日の目見るんだろう。

477

： 回想774列車 [sage] 2018/10/03(水) 13:20:22.80

:teCgHzjM

延伸工事始まってるし
北陸へ出さえすればいい
大阪方面が凍結でも成立するw

478

： 回想774列車 [] 2018/10/03(水) 15:32:40.75

:fdJqULI4

50年後なんか首都圏一極集中と言うより首都圏以外は全てド田舎だろうからなw勿論大阪も例外ではないというわけでw

479

： 回想774列車 [sage] 2018/10/03(水) 18:51:11.90

:tQDRG9ZS

>>478

いつになるかは分からないけどw、リニアモーターカーの新幹線が
名古屋・大阪まで結ばれる時が来たら、名古屋も東京への「通勤圏」と
言えてしまう時が来るのかも

480

： 回想774列車 [] 2018/10/03(水) 22:32:23.02

:XGd7YRIc

所要時間的にはいいとしても、「定期代」とか、いくらかかるんだよ…。

481

： 回想774列車 [sage] 2018/10/03(水) 22:39:10.90

:IsbTZZPa

バブルも弾けたしな。グリーン車通勤止めた知り合いもいる
もし経済がこのまま渋い状態だとたまのライナー利用や特急利用も憚られる。
新幹線通勤出来るのを夢見てたんだがなぁー

482

： 326 [sage] 2018/10/04(木) 15:38:47.23

:AGV/z2uK

直った直った。栃木福島県境の線路が直った。

去年から売ってる鉄道の日記念・JR全線乗り放題きっぷで乗ってるところ。今山形から福島までやってきた。

おととし十月の本州乗り放題のきっぷは3日連続だったけど、去年からのきっぷは
飛び飛びに使えるのがいいね。今年はきょう使ったら残りの2日分は再来週の土日に使う予定。

3日連続に戻らないといいな！

483

： 482 [sage] 2018/10/04(木) 15:47:38.33

:AGV/z2uK

一年間違えた。

本州乗り放題きっぷが出たのは三年前、
鉄道全線乗り放題きっぷが出たのがおととしだった。

484

： 回想774列車 [sage] 2018/10/05(金) 07:43:54.99

:VPK0SjAl

キハ54-500（下界から）：
ある意味での「リアルなルパンⅢ世」を演じてたのか
…また脱獄・逃走しそうにも思う

485

： 回想774列車 [sage] 2018/10/05(金) 07:46:05.15

:VPK0SjAl

あかーん、スレを間違えた
銭形のとっつあんに逮捕されてきます、申し訳ない

そう言えば、クリカンルパンももう3年か…
地下鉄サリン事件からも3年になるんだね

486

： 回想774列車 [sage] 2018/10/05(金) 08:08:49.25

:d+IAHv1u

カレンダー見りゃ分かるだろバカかお前

487

： 回想774列車 [sage] 2018/10/05(金) 08:47:16.68

:VPK0SjAl

インターネット+携帯電話が当たり前の社会になってから、
1年間での変化が今までよりも劇的になってる気がして、
「3年でここまで大きく変わってしまったのか」って思ったんだよ
（そんな時代の変化に乗れない馬鹿な奴ですけどね…）

阪神大震災・碓氷峠の廃止・長野行き新幹線の開業・
周遊券の廃止とか…

488

： 回想774列車 [sage] 2018/10/05(金) 08:54:09.53

:d+IAHv1u

グレ電増えてきたのは有難い

489

： 回想774列車 [] 2018/10/05(金) 12:29:31.27

:ZFKnQBIa

最後の砦になったとも言うべき、100系V編成の食堂車は、いつまで続くか…。

490

： 回想774列車 [] 2018/10/06(土) 15:06:50.41

:rmcdNbrr

横浜が熱い。次にこんな事が起きるのはいつになるか…。

491

： 回想774列車 [] 2018/10/09(火) 06:38:52.20

:rio6trrL

今年は「体育の日」が土曜と重なっちまった。
こういう不合理改めるとかいう話（祝日の一部を月曜にして3連休化）も聞こえてくるけど、
そうなった場合、鉄道にどんな影響が出るか…。

492

： 回想774列車 [sage] 2018/10/09(火) 07:23:08.02

:z0WBqF64

横浜が優勝したけど、京急では記念のルトランカードを販売するのかな～？

493

： 回想774列車 [] 2018/10/10(水) 06:09:17.35

:mEldPvcC

こういう状況になると、「南海電鉄」の末裔の球団はいつ優勝できるのか、が注目されるような…。

494

： 回想774列車 [] 2018/10/10(水) 12:32:23.74

:rEiu3TsA

東中野駅の惨事からもうすぐ10年か。
鉄道は真に安全になったと言えるか…。

495

： 回想774列車 [sage] 2018/10/10(水) 12:35:23.61

:CajhNps0

>>493

お前のレスつまらん

496

： 回想774列車 [] 2018/10/10(水) 16:57:59.53

:rEiu3TsA

>>495

じゃもっと面白いか着込みしてみろ。
ただ他人の発言にイチャモン付けるだけが許されるか。

497

： 回想774列車 [sage] 2018/10/10(水) 17:13:41.80

:8JUCySmO

>>496

脈略もなく翌年に優勝するってことを知ってることが見え見えのレスなんてつまらんわハゲ

498

： 回想774列車 [] 2018/10/11(木) 06:22:18.05

:tQpY18to

「あずさ」に残る183・189系の代替車両なんて話も聞こえてきた気がするが、
まさかE653系の直流版で、普通車も旧態依然化（シートピッチ910mmに逆戻り）、ってんじゃないだろうな。
「束」の詰込思想は留まるとこ知らんから、心配でしょうがない。

499

： 回想774列車 [] 2018/10/11(木) 06:53:29.53

:RNhk7/d+

はいはい

500

： 回想774列車 [sage] 2018/10/11(木) 07:06:14.61

:Bq/zGaHZ

詰め込み味気なしは東海の十八番だよ

501

： 回想774列車 [sage] 2018/10/11(木) 08:17:27.04

:s3QM7G3q

E653系は、常磐線通勤特急で立たされてる人を出来る限り席にということで
席数増やしてるんだから良いんじゃないの？
一部651が入ってるフレッシュの方が悲惨なんだよ。グリーンガラガラ
デッキ2個で席数少ないし。

502

： 回想774列車 [sage] 2018/10/11(木) 11:30:56.86

:Kh/Rg4ks

>>501

特急はいいけど在来線がなあ。
新車といえる新車なんかE501しかないだろ。

503

： 回想774列車 [sage] 2018/10/11(木) 11:53:44.92

:s3QM7G3q

>>502

E501は音は面白いけど椅子が硬いから嫌だ。
自分石岡市に住んでて鹿島鉄道乗り換えて2駅目の東田中なんだ。
土浦止まりには乗らないからあまりE501は縁がないんだよね。
地元紙に出てた来年から特急のお得な回数券が出来る方が楽しみ。

504

： 回想774列車 [sage] 2018/10/11(木) 16:13:50.21

:mEc0PIyD

E501、当初の運用予定区間は上野～大津港なんだから、水戸にも来てほしいと思ったが
あの座席じゃダメだよなあ

505

： 回想774列車 [sage] 2018/10/11(木) 16:22:10.71

:DUPY6eSO

予言
E501の足回りと701系の車体とを組み合わせたE503系が登場する…筈

506

： 回想774列車 [] 2018/10/11(木) 19:15:13.56

:tQpY18to

留まるところを知らぬ、JR「束」管内のロングシート蔓延。

507

： 回想774列車 [sage] 2018/10/11(木) 19:33:47.74

:7UfJ+H87

>>504

それ以前にトイレがないから土浦以遠の運用は無理なんだろう。
トイレを付ければいいって訳でもないけど。

508

： 回想774列車 [] 2018/10/11(木) 21:22:43.77

:tQpY18to

>>497

一々テメーのお気に召す発言かどうか気使わなきゃいけねえ筋合いはねえ。
何様のつもりでいがるんだ。

509

： 回想774列車 [sage] 2018/10/11(木) 21:26:31.60

:TwcSHcvI

>>508

オマエガナー

510

： 回想774列車 [sage] 2018/10/11(木) 21:29:55.02

:NNILOx7F

>>508

単純だからなにがおかしいか気付かないんだよｗ
小学生からやり直せｗ

511

： 回想774列車 [] 2018/10/13(土) 12:45:21.02

:X4dvxGE8

>>509

>>510

じゃ、誰もが納得するような高尚な書き込みとやらがどんなものだか見せて貰おうじゃねーか。
出来ねえんだったらすっこんでろ。

512

： 回想774列車 [sage] 2018/10/13(土) 13:05:55.98

:lKzaFT/p

>>511

高尚な書き込みを求めているわけじゃない
ただ、お前とお前の書き込みが馬鹿丸だしっていう事実に変わりがない

513

： 回想774列車 [sage] 2018/10/13(土) 14:19:49.99

:KVON6oyh

>>511

しまいにキレる
救い難いね

514

： 回想774列車 [sage] 2018/10/13(土) 14:55:37.07

:o1au35zA

いよいよ日本シリーズ開幕かぁ
ロッテファンだから関係ないや。
しかし、あのバカ広岡がバレンタインを解任しなきゃ2年連続ドンケツなんてなかったろうに…
ジョニーの最多勝がなかったら終わってたな

515

： 回想774列車 [sage] 2018/10/13(土) 20:20:56.99

:NcJvoTdh

>>283

いや、E653系「雷鳥」が実現すれば...
西日本が認める訳ないか

516

： 回想774列車 [sage] 2018/10/17(水) 21:27:17.45

:3vpWdDfe

またまた台風来ちゃったよ。九州のJRが不通だよ。
せっかくドリームつばめを伊集院で降りてバスで枕崎に行こうと思ったのに。
しょうがないからきょうは下関で泊まろう。あしたは福岡空港から羽田まで13700円でスカイマークエアラインズに乗るぞ。

517

： 回想774列車 [sage] 2018/10/17(水) 21:36:16.41

:sOfzJ72H

安いとはいえ飛行機にディレクTVやらヤフーやら広告をデカデカとつけて飛ばすのはなぁ…
JASもポカリの広告つけたことあるとはいえ

518

： 回想774列車 [sage] 2018/10/17(水) 22:13:42.54

:lKVGx0Ah

スカイマークの767、横8列で狭いよ。
高いことは高いけど、運賃＋2000円で乗れる
JASのレインボーシートがオススメだな。

519

： 516 [sage] 2018/10/18(木) 21:59:07.23

:3FH4nGfH

スカイマークは狭かったなあ。500系みたいに丸い壁に押し付けられる感じだ。
とりあえずモノレールで京急の羽田に行って京急に乗り換えて帰ろう。
もうじき京急が羽田空港まで来るんだよね。

それにしても、ディレクTVとかスカイパーフェクTVって、見る人本当にいるんだろうか？

520

： 回想774列車 [sage] 2018/10/18(木) 23:47:13.02

:FKL0ICYd

>>519

全日空や日航もあれくらい詰め込めばもっと安くなるよなぁ
計画中の二階建て機A3××を買ってエコノミーにしたら700人以上乗れそう

衛生…もとい衛星放送いいよ
タダとはいえ電波少年みたいな下品な番組だらけの地上派なんか見るよりは
金払ってでも自分の好きな番組を見られるから有意義だよ

521

： 回想774列車 [sage] 2018/10/19(金) 09:33:12.87

:aJEMEfab

A3XXねえ
あれ羽田千歳線に丁度良いんじゃね？
発着枠足らなくてB747入れてるわけだし

522

： 回想774列車 [] 2018/10/26(金) 20:16:23.07

:fDFG6F0k

>>517

鉄道だとポカ電なんてのもあったな

523

： 回想774列車 [sage] 2018/10/27(土) 07:26:18.91

:Zqp9i7X4

江ノ電の広告電車は16年前（1982）から凄いのあるよね
金ピカサンオイルとバービカンｗ

524

： 回想774列車 [sage] 2018/10/27(土) 10:10:07.86

:TjjSyImb

江ノ電はチンチン電車に毛が生えたようなものだしなぁ

525

： 回想774列車 [sage] 2018/10/27(土) 13:23:09.65

:d9vsXdWK

もう直ぐ誕生する京成、都営、京急の3社直通の羽田空港～成田空港間の
快特には京急の新車、2100系は使用されない様だ。京成や都営から
間合い運用の兼ね合いから2扉の2100系は困る、と言われたらしい。
まあ京急には3扉でオールクロスシートの3代目600系がいるから
いいだろうけどｗ

526

： 回想774列車 [sage] 2018/10/27(土) 13:25:05.48

:Zqp9i7X4

>>525

そこに3500系をぶち込んできそうな京成だな。3700限定なのかなぁ。

527

： 村田純子 [] 2018/10/27(土) 14:25:19.23

:/0+Etd5s

ママが悪いことして長男が悪いことしたことにしてクラスから村八分になるようにしよう
クラス名簿ママが売ってママの金にして長男が売った事にしようかな
そうすればバカな人たちと遊ばずにすみ勉強に専念する友達にわからないこと聞けなくなるので
必死に勉強するようになるそうすれば上智大も夢ではない

528

： 回想774列車 [sage] 2018/11/01(木) 10:24:22.80

:7y3p7zss

平日の昼は、若者は「笑っていいとも」、年寄りは「おもいっきりテレビ」のツートップだな
この両番組は、二人の司会者が亡くなるまで続くんだろうな

529

： 回想774列車 [] 2018/11/01(木) 16:55:34.22

:XFOBD0MV

>>528

俺、カーチャンに｢思いっきり生電話｣された
息子が仕事をやめてから部屋に引きこもって出てこないって泣きながら電話してた
俺、テレビでみのもんたに｢早く自立したあたて働け！｣説教された

530

： 回想774列車 [] 2018/11/08(木) 23:00:04.00

:5DUXM8XS

テレホーダイ

531

： 村田純子 [] 2018/11/15(木) 22:38:33.68

:ZJo6vbtO

旦那は一流企業で休み取れまくるから息子の学校の夏冬春休みで年3回神戸の親に会いに行ってるが
学割が年2枚しか取れないのが許せないので長男が大変な目に遭ってもいいので学割3枚とらせてくださいと交渉してます
２割引が効くか効かないかはでかい
後旦那は頭いいので明石まで往復切符買って複割も使い息子はほぼ3割引きで行けるかどうかはでかい（両親の親に息子の顔も見せたいので息子も神戸行は必須です）

532

： 回想774列車 [] 2018/11/16(金) 21:34:57.37

:HUVdnppa

お前の家の事情なんて知らねーよ。消えろ。

533

： 村田純子 [] 2018/11/17(土) 15:13:38.45

:yT0+jqxJ

消えろとかネットやってる日本人って下品ね
これから日本はパソコンの時代とか言ってるけどこういう人が活躍する時代になってほしくないから
パソコンの時代なんて来ないわね
これからは英語ができる人が勝ち組になれるわねとりあえず長男は準2級取ってそのあと2級取って上智大学入学して
アメリカで活躍してほしいわ

534

： 回想774列車 [] 2018/11/22(木) 22:16:31.26

:zzvHtaYz

高一のちょうど今頃の季節、大学出たての新任先生と恋の逃避行した。
金曜日の放課後、家にも帰らず誰にも知らせず、地元駅から電車に乗って、待ち合わせの京都駅へ。

手に手を取って特急列車に乗り、皆生温泉に行った。
「これからのことは、何もかも、わたしに任せてね」と言う先生に、心の底から甘えた。

皆生では二泊した。
目くるめく世界であった。
腕を組んで遅くまで温泉街を歩き回りもした。
そのあとは、九州へ逃避する予定だった。

結局は、日曜日の深夜、二人はひっそり地元へ戻ってきた。
月曜日、何事もなかったかのように、二人は出勤・登校した。

535

： 回想774列車 [sage] 2018/11/23(金) 00:53:48.54

:XOLtR/Ri

>>534

ワッフル

536

： 回想774列車 [sage] 2018/11/26(月) 23:14:46.58

:oOm0FpYG

１０月１０日後に修羅場が待ってるとも知らないで……

537

： 回想774列車 [] 2018/11/27(火) 05:51:01.25

:iju4txjF

赤ちゃんできても、I don't know

538

： 回想774列車 [sage] 2018/11/27(火) 07:52:42.02

:iVwxalwr

青春の蹉跌のショーケンのワンシーンを想起した（えんやとっと，えんやとっと，まつしま～あ）。

539

： 回想774列車 [sage] 2018/11/28(水) 11:45:04.06

:37hSeHJ9

>>536

普通3ヶ月くらいで勝負付くだろ

540

： 回想774列車 [sage] 2018/12/01(土) 15:56:16.83

:wXqaDdSB

>>539

生んだ赤子を抱いてカレシの学校の校門や職場の出入口で毎日待つ＿|￣|○

541

： 回想774列車 [] 2018/12/04(火) 23:54:32.54

:5/QAFblS

「嫁」?「読め」じゃないのか?

542

： 回想774列車 [sage] 2018/12/04(火) 23:55:36.25

:6xsMIvUS

>>541

スラングなんでしょう、きっと

543

： 回想774列車 [sage] 2018/12/05(水) 09:54:28.49

:jhdb3dnx

何故今更

なんだw