日本海、信濃川・阿賀野川の両大河、福島潟・鳥屋野潟・佐潟など、
多くの水辺空間と自然に恵まれる『政令指定都市 新潟市』、
将来の発展を願い都市開発（再開発・交通・観光等）についてまったりと語りましょう。
コピペは貼らないでください。
前スレ
新潟市都市開発スレ 95
ttp://ikura.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1381063575/
ttp://www.jreast.co.jp/press/2013/20131114.pdf 羽越本線：中条、坂町、村上
信越本線：宮内、柏崎、直江津
上越駅：小千谷駅
村上から直江津まで使える様になるのは大きいね！ここ数年は在来線の転換期かもしれない。。
お国自慢依存症乙！
地価が年-6％超も下落しているような都市は全国でも新潟だけだよな。
衰退率日本一。
485系がE653系に、115系がE129系に置き換えられる。
白山駅も新しくなり、新潟駅も高架橋工事が進んでいる。ここ数年はまさに転換期だな。
アスワンはプクイスレに帰りたまえ
／ ⌒ ヽ
／ ● __ ● ＼
/ (二) ,-､__, (二) ヽ
〉 ,.────── 、〈
./ / r ⌒ヽ__r ⌒ヽ ヽヽ ぬッ・・福井は都会やで 憧れてんだろ
/ /￣ ヽ＿ノ ヽ＿ノ￣ ヽヽ
| .| ､o o, | .|
.| | ・ i ∠ﾆゝ i. ・ .| |
ヽ・ ・ノ ｀ー ' ＼・ ・/
ヽ＿ ── ＿ ノ
￣── ￣
福井から出たことが無い 蛙あすわん親父
ttp://www.aeonretail.jp/shop/aeonlist.html これを聞いても分からないのは全国で福井だけ。
ttp://www.youtube.com/watch?v=fxw5GrjL1rM ttp://www.youtube.com/watch?v=YjgTJYAE3BU ttp://www.youtube.com/watch?v=eNQ2HRuIyB8 彡'⌒ヾﾐヽ ｀ーー ＿＿＿＿＿ ..| ..::::|
ヾ､ ／::::::超高層:::＼| ..::::|
＿ ｀ーー― /:::::::::妄想老人:::::| ..::::|
彡三ミﾐヽ |;;;;;;:::|＿|＿|＿|＿|::| ..::::|
彡' ヾ､ ＿ノ | ﾐ./ ＼,)(,,／ | ..::::|
｀ー ' （ 6.－－-◎─◎-－| ..::::|
,ｨ彡三ﾆﾐヽ ＿_ノ ヽ ∴ ）（o o）（ ∴| ..::::|
彡' ｀ ￣ ｀ヽ ､ ,_ ３_,. .| イオンが欲しい:|
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ﾐ三彡' ／⌒ ／ ヽ :::::::::| ..::::|
ｨﾆﾆ=- ' ／ i ｀ー----（二つ ..::::|
,ｨ彡' ／ ﾐ/ （二⊃ ..::::|
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彡' ＿＿,/ ﾐ/ .:...｀ﾄ-' ..::::|
／ / ﾐ/ 民法２局..:.:.:.| ..::::|
ttp://i.ytimg.com/vi/MsY0oAaGCnM/0.jpg 
ttp://senor.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2010/11/19/imgp0897.jpg 
ttp://niigataodekake.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_2d9/niigataodekake/qDVC10176.jpg 
ttp://morarudou.blog.ocn.ne.jp/sanpo/images/2011/01/01/130_3026.jpg 
ttp://www.machi-ga.com/15_nigata/furumachi/furumachi026.jpg 
ttp://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/016/534/94/N000/000/000/122925826751116330619_R0012927.jpg 
ttp://www.machi-ga.com/15_nigata/bandaicity/bandaicity001.jpg 
ttp://club-shinko.sakura.ne.jp/p-mr112f_1.jpg マリンピア日本海のリニューアル#1
ttp://blogs.yahoo.co.jp/kapaguy/62529621.html >エントランスの印象を大きく変えるのは、リニューアル効果としてはとてもいい。
>たいていのものは、第一印象というもので決まるからね。ヒトは「一目惚れ」をする動物なのである。
ttp://img5.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/e5/f3/kapaguy/folder/592796/img_592796_62529621_0?1379873542 >観覧者は、お金を払った直後の展示なので、どの水槽も逃さず一生懸命に見ている。
>ただ、視線の延長線上には水槽はなく、人しか見えないのがちょっとつらい。水面が胸よりも下の水槽ばかりなのだ。
>この日は入館者の少ない日だったからいいけれど、入館者の多い日には、お金払ったばかりで水槽を全部見たい人がなかなか水中を見ることができず、
>ずいぶん混雑したのではないかなあ……と思う。
ttp://img5.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/e5/f3/kapaguy/folder/592796/img_592796_62529621_1?1379873542 >この新コーナーには有明海の水槽もあった。ムツゴロウやワラスボがいる。
>マリンピア日本海にやってきて、いきなりサンゴ礁に有明海を水面上から見る。
>日本海はどこや～！水中はどこや～！…とか思うのは、たぶんボクだけで、一般のお客さんたちはここでそういうことに文句を言ったりはしないｗ。
>ただし、何度も言うようだが、お金を払った直ぐで一生懸命観察するから、この場所の印象は記憶に残ることは確かでもある。
>リピーターを増やしたい場合には、そのあたりのことも考慮するべき……とか頭の中にメモするボクｗ。
ttp://img5.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/e5/f3/kapaguy/folder/592796/img_592796_62529621_2?1379873542 >あれっ？ 目立った変更はないぞ？
>いや、以前はこの日本海大水槽の上に、夕陽やらなんやら日本海の一日の動画が流れていたのが、逆にホリゾントライトだけに簡略化されてる。
ttp://img5.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/e5/f3/kapaguy/folder/592796/img_592796_62529621_3?1379873542 >マリンピア日本海のメインである日本海大水槽は昔と変化はない。
>なんか水を抜いて大改修したとかニュースを見たことあるから、けっこう期待してたんやけどなあ。
>色もちょっと緑っぽくて日本海の澄んだ雰囲気がなく、思わずじぇじぇじぇ？と叫んでしまった。朝ドラあまちゃん観てないのにｗ。
>そして実は、この大水槽以降は、メインの展示はほとんど変わってはいなかったのだ。再び、じぇじぇじぇ？
ttp://img5.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/e5/f3/kapaguy/folder/592796/img_592796_62529621_4?1379873542 >そして、新たに出来たのが、体験ラボやキッズコーナー。これらは、言うまでもなく閑散としてる。
>なるほど、教育を主目的とした水族館なのである。リニューアルは、老朽化の修繕と、教育施設の充実が目的だったらしい。
>もちろん、それはそれでアリだし、オーナーである新潟市の考えだからいいのだけど、東京から強硬日帰りでやってきた身としては、
>ちょっとガッカリなリニューアルだったのはいなめない。
>視察出張だからとわりきってみても、水族館を大人を集客できるハイカルチャーと位置づけているボクには、あまり参考にはならなかった。
>もちろん、この水族館は新潟市民のものであって、我々のものではない。そこは理解しなくちゃあかんよね。
>だから、観光客がぶつぶつ言っても始まらないというわけであるよ。
ttp://img5.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/e5/f3/kapaguy/folder/592796/img_592796_62529621_6?1379873542 >ただ、最近の水族館でよく見かけるキッズコーナーには、ボクはどうも違和感を覚える。キッズコーナー（ただし小学生は利用できないから幼児コーナー）
>本来は、ハンズオンの展示から流行りだしたのがキッズコーナーよね。それが小学生も利用できないというのは、どういうことなのだろうか？
ttp://img5.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/e5/f3/kapaguy/folder/592796/img_592796_62529621_7?1379873542 >やはり遠方から行く身としては「リニューアルしてコレ？」っていう印象は出てしまいますよね。σ(^_^;)
>お察しの通り、ヤガラの口のように伸びた入口は人が多い時は、小さい水槽前に人集りが出来る→後ろの人がなかなか見れない→混み出す
>→あとで来ようよ先に進むの流れで先に進む人がかなり居ました。
>子連れのお客さんぐらいが無理にでもならんでなんとか見ようとしてたぐらいでしょうか・・・。
>それも最初は良いんですけど、２つ３つと繰り返すと子供の方が嫌がるという結果に。（笑）
>ラボは・・・アレ作るなら海遊館並みの大きなタッチプールがあった方が良かった気がします。(~_~;) 削除
>マリンピア日本海という施設があるのですね。
>リニューアルという題名から、これといった観光スポットの無かったところに旭山動物園が大ヒットした旭川市を連想したのですが・・・。
>確かに、ムツゴロウと、海のエイリアンのワラスボはどこの地方の人も一度は実物を是非見てみたいお魚ですよね。
>いまマリンピア日本海のHPを検索したら、シュモクザメさんの写真がが出てきてびっくりしました。
>地方財政は厳しいから、仕方が無いのかも知れませんね。屋島水族館とか、桂浜水族館とか、こじんまりしているのに結構楽しめた水族館が印象に残っているのですが、
>地元新潟の子供が海の生物に接することができることを主目的にした施設なのかな？
>佐渡も新潟ももう一度訪れてみたい場所なので、とても興味があります。
>水族館というのは、特に行政系の水族館は、目的を変えたりするのがなかなか難しいのです。
>教育委員会管轄だとどうしても「教育＝子ども」という思いこみが強いしね。そうすると、子どもには世界の海を見せたい…となってしまう。
>ボクは、せっかく「日本海」ていう立派な名称を付けたんやから、日本海観光の中核施設にするとか、地元の人たちにも日本海が世界で一番スゴイ海なんやー！
>くらいのことを示す水族館であればいいのになあと、まあ勝手に思ってるわけです。
■“ふるさと”に最も「誇り」を持っているのも沖縄県愛着とは別に、
出身都道府県に対して「あなたは出身都道府県を誇れ（自慢でき）ますか。」
という設問も設けた結果、最も誇り・自慢に思っているのは、愛着度同様沖縄県で50.0％という結果となった。
次いで北海道(47.4％)、京都府(44.2％)と続いている。
■愛着はあるが誇れない
徳島県は、愛着度が42.1％で47都道府県中22位だったが、自慢度では13.5％で44位と割合、順位とも大きく下げている。
徳島県の他、島根県(愛着度39.9％・29位、自慢度13.3％・45位)や青森県(愛着度46.2％・16位、自慢度22.0％・25位)
などでも同様の傾向が強く、他の都道府県と比較し、個人的な愛着は強いが、地域外に向けて誇るという意識には乏しいという結果が出た。
地域のブランド化戦略では、（地域）外に対する魅力を発信することに目が行きがちだが、出身者といった地域に関わりの深い人、地域の魅力を高める、
広める当事者である人たちに対する「愛着」や「自慢（誇り）」を高める「インターナルブランディング」もまた重要である。
ttp://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1386146983/l50?v=pc
ttp://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1386146983/
56 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] 投稿日：2013/12/04(水) 19:08:55.54 ID:1xkke3HA0 [1/14]
村上では「おおきに」に「はや」を付ける方言がある
村上の城下町も京都との緑なのか
村上について語る村上
関空は海外のLCC勢も集結しつつあるので、関空経由での外国人客も集められる可能性がある
今急増している東南アジアからの観光客は、LCC志向が強いしな
普通の郵便局になるみたい。まぁ下手に半端な開発させるよりいいが。
2年後は関西で新潟ブーム
鉄道でも大阪から3時間台で上越エリアに行けるようになるし、
その頃にはピーチが就航してるから中下越エリアにも行きやすくなる。
ちなみに大阪～新潟は大阪～福岡より距離は短い。
徹底的なプロモーション活動をやっていた
北陸新幹線に合わせて、石川や富山も東京に対して似たようなことをやるはずなので、
カウンターとして新潟は関西を攻めるべき
それでなくて街で見かける中国人増えて怖いわ
古町中華街化構想おめでとうございます
中国総領事館建設決定おめでとうございます
東京で青春をすごした身としては、
あの辺りから５番町辺りまでが最高の住環境なんだよな。
１０年前新潟に来た時、そのあたりに住もうとしたが、
交通機関が無い
↓
車が必要
↓
駐車場が必要
↓
郊外に住む
↓
郊外型イオン生活
と、典型的な新潟人にならざるをえなかった。
こんな基地外県に無理やり入れられた庄内が可哀想。
庄内は実質新潟県の一部であり本来は東北ではないから許してあげてね。
【社会】 赤ちゃんをマットで窒息させ殺した鬼畜母逮捕…山形
ttp://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1386250120/
【速報】山形で生後41日の蒼空ちゃんが殺人マットの餌食に
ttp://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1386245830/
ttp://www2.niigata-kankou.or.jp/kankou-blog/2012/08/26.html ラフォーレ↑原宿新潟（笑）とかな。
ttp://www2.niigata-kankou.or.jp/kankou-blog/images/other/DSC07595.JPG アルタはテナントを全部埋めてきたな。あとビルボも空いてた1区画も埋まった
ゴキブリあすわん、糞田舎の福井とは違うんだぜｗ
結局埋めきれずに公共施設を入れてお茶を濁したｗ
今度は売れないマンションに無駄なプラネタリウムｗ
建物古いけど立地は最高なんだから。
福井にはエルパ、エルパプラスがある。
仙台すげー良かったよ ５６
ttp://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/travel/5980/1385271745/ 148 ：名無し＠良識派さん：2013/11/28(木) 05:39:46
他都市スレに比べて仙台スレのなんと建設的なこと 皆の協力で維持していきましょう
151 ：名無し＠良識派さん：2013/11/28(木) 05:51:52
さん、同感です。仙台の躍進を互いに目指しましょう！
アスワン親父そろそろ死ねよ
今後の日本のためにも、こういう役立たずのお荷物のゴキブリは、社会から抹殺すべきだな。
あすわんゴキブリは、福井のゴーストタウンぶりを指摘されると、
顔を真っ赤にして嘲笑ものの的外れな反論はするが、
無職無職って言われ続けてることには全く反論はしないんだなｗ
無職のゴキブリｗ無職のゴミ屑ｗそれがあすわんｗ
工事の様子をレビューしてもらえると嬉しい
県外住みなので、、
ロータリーも整備されたんだらうか
新潟市のページに工事状況書いてあるよ。
更新頻度は高くないけど。
www.city.niigata.lg.jp/kurashi/doro/ekisyu/koujijyoukyou/20131205koji.html
在日が店借りて本土から従業員呼び寄せている
チョン顔も多いよ
昔は在日のあ●●ら銀行もあったし万景峰号が動いていたころは北の玄関口だったからね
こんなことを吹聴するクズの作り話は信用するなよ
あっさり全部埋まったからなぁ
ちょっくら見てみるよ
2ndステージ優勝
年間7位 賞金1000万
リーグ5連勝
ホーム9連勝
川又23得点 得点ランク2位
おめでとう！！！
富山か北陸関連スレだっけ？J2の順位表などを随時貼ってるのを見掛けるが、
そこに報告に行って、将来ダービーで熱い戦いをすることを誓うのはどうだろう。
ヨングンを預けてることだし、関係はあるだろう。
ttp://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/travel/5980/1385271745/ 378 名前：名無し＠良識派さん[] 投稿日：2013/12/07(土) 07:06:20
今年、急激な人口増加。 広島、さいたまを抜き、福岡、京都に迫る勢い。 震災復興発展した神戸の例に続くのだろうか？
379 名前：名無し＠良識派さん[] 投稿日：2013/12/07(土) 07:34:37
東日本（東北・北海道）の中枢管理都市としての実力が発揮されてきたね。
383 名前：名無し＠良識派さん[] 投稿日：2013/12/07(土) 14:05:22
北日本の中心として存在意義が増しているともいえる。
人口増加で札幌を大きく上回っていることは企業の機能強化の表れである。
384 名前：名無し＠良識派さん[] 投稿日：2013/12/07(土) 14:29:58
札幌から仙台への移転、仙台支店・営業所の増員がみられる。
385 名前：名無し＠良識派さん[] 投稿日：2013/12/07(土) 14:51:38
最終的に仙台が東北北海道の拠点とならざるを得ない地政学的宿命か
386 名前：名無し＠良識派さん[] 投稿日：2013/12/07(土) 14:55:52
仙台の立ち位置は巨大地震間近の首都圏、関西圏のバックアップ都市立候補かな
１Ｆ商業･新バスセン ２～３Ｆ商業･事務所 ４～６Ｆ駐車場 ７～３５Ｆマンション
ド田舎福井のキチガイあすわん親父の書き込み
道州制について Part8 @地理学・人類学板
新潟と高松、どっちが都会？
【関東】新潟、【東北】仙台どっちが都会なんだろ？
福井と島根住むならどっち？
【杜の都】仙台都市開発議論 volume 53
新潟市都市開発スレ 96
●福井・石川・富山●駅前＆市街地発展度調査230★
意外と侮れない都市
何ちゃって政令指定都市
新潟と高松、どっちが都会？
717 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2013/12/06(金) 15:33:16.98 ID:M/YOUnXP
新潟は仙台東北電力配下の一植民地に過ぎないからね。
【関東】新潟、【東北】仙台どっちが都会なんだろ？
505 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2013/12/06(金) 15:35:59.78 ID:M/YOUnXP
仙台配下の1/3規模の殖民都市が新潟。
福井と島根住むならどっち？
166 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2013/12/06(金) 15:54:01.59 ID:M/YOUnXP
底辺には関係のない話だからな。
道州制について Part8 @地理学・人類学板
351 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2013/12/06(金) 19:15:47.18 ID:M/YOUnXP
仙台は南北両側に広がりがあるが、札幌は行き止まり。
この違いが大きいな。
【杜の都】仙台都市開発議論 volume 53
20 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2013/12/06(金) 19:16:55.42 ID:M/YOUnXP
その仙台の経済植民地である新潟か。
日本最底辺確定だな。
なんの接点もない僻地福井に粘着されてんのか？
日本一田舎福井にｗｗ
しかしその接点を断ち切られ、仙台配下の東北へとブチ込まれようとしている新潟ｗ
拉致被害者の住む福井や竹島の日を制定した島根まで叩くとは
はよ、国会で２ちゃんねる潰しやれい
憲法改正急務。各自治体に靖国神社の副社設置を
はやく死ねよゴキブリ親父アスワン
他に地理お国自慢板にしぶとく残っている東北2位スレなどにも書き込んでいる
なんで日本一ド田舎福井に粘着されてんだよｗ
そして道州制の折には確実に東北州へとブチ込むことだ。
別に新潟が憎くてやっているわけではないが、日本列島のあり方として
新潟はどう見ても東北地方のほうが収まりが良い。
各種社会指標や住民気質も東北人そのものだ。
あるべきところに放り込むのが私の役目だ。
2ちゃんねるをネタにしている新聞やテレビ局などにもそういう番組をどんどん作ってもらおう。
いちいち能書き垂れてんじゃねえぞ空気県福井土民
必ず新潟の東北入りを実現させてやろう。
東京視点の手前勝手な県民性診断を信じてんのかw
広告代理店の良いお客だな、お前。
悔しかったらタイムマシンでも作って日本海埋めてこいw
自分の脳内にある江戸時代の序列こそが本来のあるべき姿であり、そのように戻るべきだとｗ
だから昭和の高度経済成長期に急激に伸びて金沢を追い抜き政令市になった新潟が憎いのさｗ
新潟市がいくら人口が福井県より多くなっても、
新潟市がいくら商品販売額が福井県の2倍近くになっても、
新潟市がいくら福井県にない有名一流ショップなどが増えて勢いが増しても、
新潟市がいくら福井県に皆無の100メートル超の超高層ビルが5本建って勢いがどんどん増しても、
アスワンはただひたすら脳内からシャットアウトして現実から目を背けているのさｗ
のさｗ
なぜ人口が増えたりショップが増えると認めてもらえると思い込んでいるのかね？
そちらの価値観の方が一般的ではないと思うが。
そういうのは単に一時的な現象に過ぎんのであって、時代の流れがひとたび変わると一気に衰退する。
長い時間の流れの中で見ると雨後の筍のようなものだ。
福井や金沢のように歴史の中に名を残した地域でなければ名門クラブには入れないのだよ。
いわば地域の貴族階級といったところだ。
新潟は所詮百姓階級だ。
時代の流れがひとたび変わり一気に衰退した福井の姿だな、しかも永遠に衰退し続けるわけだｗ
それに気付かないで、いつまでも自分だけの脳内にある江戸時代の序列に胡坐をかいて最底辺に落ち込んでいる
これが原発僻地の百姓福井の姿だぞｗ
＞そして道州制の折には確実に東北州へとブチ込むことだ。
あすわんて可哀想な人生送ってるな・・。
無職独身のゴキブリの身で、新潟を陥れることが人生の目的か・・。
こいつほど虚しい人生送ってる奴はいないだろうなｗ
では今のところアスワンはこれらの事実を認めて受け入れてるんだね？ｗ
＞＞新潟市がいくら人口が福井県より多くなっても、
＞＞新潟市がいくら商品販売額が福井県の2倍近くになっても、
＞＞新潟市がいくら福井県にない有名一流ショップなどが増えて勢いが増しても、
＞＞新潟市がいくら福井県に皆無の100メートル超の超高層ビルが5本建って勢いがどんどん増しても、
で、お前の妄想では福井はこれらを追い抜くとｗ
新潟市より少ない人口の福井県の県庁や市役所などが100メートル超になるｗ
福井駅前にパルコが入居したアスワンハイタワーが出現するｗ
大和田に有名一流ショップが集結するｗ
これで間違いないのかな？ｗ他に何か妄想があるのかな？ｗ
可哀想なド田舎福井しか知らない童貞親父アスワンｗ
まさかさっくっと埋まるとは。
ttp://blog.livedoor.jp/rin0418r24-kusofukui/archives/6298586.html クソ福井人のファッションがイカれすぎてる件
遅れてるとかダサイとか簡単な言葉では表現できない、
クソ福井人のファッション。
ファッションと言っていいのか・・・
クソ福井人のファッション①
それドコで買うの？
それホントにイイと思って買ったの？
って感じの、太ももとかに変なペイントの入った変なジーンズ。
クソ福井人のファッション②
やたらユニクロが多い（よく分からないけどたぶんしまむらも多い）
冬はパッと見で分かる、かなり高い確率でユニクロのダウンジャケット着てるヤツ多数。
クソ福井人のファッション③
上下スウェットで外出
それパジャマじゃないの？って思うようなカッコしてるヤツ多数。
クソ福井人のファッション④
↑それに加えてキティとかのサンダル履いてる
クソ福井人のファッション⑤
何か分からないキャラクターがプリントされた服。
クソ福井人のファッション⑥
その他モロモロ、どこか何かおかしい。
たとえば白黒のめっちゃチェックのズボンとか。
↑
どっかのサービスエリアで見たヤツ。
コイツ絶対福井人やと思って目で追ってたら、
やはり福井ナンバーの車に乗ってた
福井百姓なんて
モンペに藁靴履いてるらしいぜ
いまだに江戸時代から抜け出せない鎖国(笑)
はやく大政奉還しろよ福井土民
百姓らしいぞ。
福井最高の商業施設
ttp://www.lp-lpa.co.jp/ HPのフォーマットからしてダサいが、テナントの質もダサい。
その辺のイオンモールのほうが遥かにマシだし
アピタ大和田と併設してるが
アピタ大和田は長岡のリバーサイド千秋よりアピタの中じゃ格下のフェアモール
ちょっと前までは1階にはアピタのホムセンのユーホームが入っていた
自分たちが日本一ダサイ新潟人であるということを忘れてはいないか？ｗ
イオンモール新潟南で一時はどうなるかと思ったが、
新潟日報本社ビルや三井不動産の商業ビル建設で万代は息を吹き返したみたいだな。
本州日本海側最大、札仙広福以外の地方都市では最大の商業都市、
政令指定都市である新潟市の全国都市ランキング
金融機関立地総数 全国１０位 大型店売場総面積 全国１３位
年間卸売総販売額 全国１２位 年間小売総販売額 全国１５位
ttp://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20080717163912.jpg 
ttp://livedoor.blogimg.jp/chushokawara/imgs/4/4/44fb8a93.jpg 
ttp://2ch-dc.mine.nu/v3/src/1337606143793.jpg 
ttp://www6.plala.or.jp/supernova777/%e4%dd%91%e3%8b%b4%82P.jpg 
ttp://www6.plala.or.jp/supernova777/%96%8f%92J%8f%ac%98H%82Q.JPG 
ttp://www6.plala.or.jp/supernova777/%8c%a7%92%a1%82Q.JPG 終電が夜10時で自動改札がない糞いなかなざわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ttp://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20081103131603.jpg 
ttp://hagw.blogzine.jp/photos/uncategorized/2012/02/08/dsc00444.jpg 
ttp://blog-imgs-38.fc2.com/t/e/t/tetuyaake/tatemati_DSCF9447.jpg 
ttp://www.k2.dion.ne.jp/~football/LOVELOG_IMG/2005082327917ffe.jpg 
ttp://blog-imgs-34.fc2.com/a/n/a/anaheimmaingate/DSC01060.jpg ttp://img.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/50/92/hideki_kobayakawa/folder/1763221/img_1763221_41358733_0?1265731954 
ttp://www1.ttcn.ne.jp/tabiji/jpg/hokutestu-komatsu.jpg 一気に郊外化の流れで街がズタボロになってもおかしくなかったが
メディアシップというランドマークが出来、三井の大型再開発のおかげで
市街地の核が定まった感じだな。県外の業者にも分かりやすくなった
万代シテイ、萬代橋を中心に栄えてるんだなと（メディアシップから見下ろせばはっきり分かる）
ファッションスナップの撮影ポイントが単純に増えたというのもいい事
全国誌に登場するファッションスナップもここらへんと古町のラフォーレ、路面店が大体絡んでくる
イオン前で撮影なんてダサくて恥ずかしい事にならずに済んだわけだ（そういう街も一部にはあるみたいだが…）
あの規模の超大型ＳＣはそうそうないわけだし、
あれくらいのが１つあってもいい。３層吹き抜けのモールとかやっぱいい。
あとは質とか総合的に中心部がそれに負けないような内容にすればいいんだよ。
そのために街中の役割分担は必要。
ラフォーレも万代に移転すべき。
ラフォーレ含む複合開発やってほしい。
これが図星で焦ってるらしいぜw決死の覚悟のニョイトヤ叩きらしい。
くぅ～全く泣けない、アホクサ。
448 名無しさん＠お腹いっぱい。 sage 2013/12/08(日) 23:41:52.46 ID:xd/wBOxF
福井は北陸の商業軸が金沢から富山に動いているから焦っているんだよ
元々工業は富山寄りだが商業まで富山寄りになってきている
福井の存在感がどんどん低くなっているから新潟を貶めることで
東に移っていく北陸の軸を何とか止めようとしている
「ガスプロム側は新潟県に対し、ロシア極東で生産されたＬＮＧを海上輸送して
県内に供給するとともに、ＬＮＧを燃料とする火力発電所を
、新たに日ロ共同で建設することを打診」
福井のポジションが低下してるのは間違いない
富山に出店を決めたアウトレットの三井や出店予定のコストコからしたら
福井は上越糸魚川と同じ市場規模と判断されている
新潟が日本のエネルギー政策の中心になってきたな
ガスプロムが目をつけてたのもやはり新潟か
できたら露西亜から安い価格でＬＮＧ仕入られるんだろうけど、
問題は誰が建設費払うかだよな。
新潟県企業局とかそんな力ないし、リスクも大きい。
直江津の発電所の西側埋め立てるか、東側埋め立てるかだな。
西側は既に港湾計画で埋め立て計画できてるし、
東側は計画できてないけど、明らかに場所が確保されてる。
枯渇ガス田に貯蔵する計画も最終段階らしいね。
古町はまた違う路線で発展して欲しい
その方がお互いの持ち味を発揮できる気がする
今のままでは両方中途半端
ただ街づくりは１０年、２０年のスパンで考えないといけない。
５０年後くらいに、古町は堀と柳と昭和大正の街並を再現することをゴールに
街づくりをすればいい。
外人から日本一醜悪な街と糞味噌にこき下ろされた街並みの再現かよｗ
ちょうど今日直江津のLNG基地が竣工して取材が一斉に入ったのも偶然ではないだろう
泉田さんうまいことやってくれよ
ついでにアルビのスポンサーになってくれんかな
アレは軒先に便所があって不衛生なイメージだったのと
堀に小便・糞を捨てていたから言われた。
おフランスよりマシ。
結構大きなビルなので、
タワークレーンまでつけて解体作業しているな。
まだ新しいビルなのにもったいない。
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20131210-00000049-jij-soci さすが金沢w
これらが中心部にできれば完全復権ということか、古町はもう無理だろうけど
具体的にどこの外食チェーン？
のどかじゃないよ
興奮したクマなんて近づいたら大ケガだぞ
原付並みのスピードで走るし
県外に居るとこのスレにてノスタルジックにふけるのが日課だったから
また新潟の様々な変化を教えてくれ
ビルの計画情報とかないんかね
不景気の時の方がよほどあったような
材料費が高騰しているからか？
あとは、官セクターががんばってる。
萬代橋とオークラ周辺のペデ計画の青写真あるけどいる？
S 仙台
A 盛岡 秋田
B 山形 郡山
C 福島 青森 弘前
D 八戸 新潟
E いわき 長岡
F 酒田 石巻
G 上越 会津若松
S 仙台
A 宇都宮
B 水戸
C 秋田 盛岡
D 山形 郡山
E 福島 青森 弘前
F 小山 八戸 いわき
G 酒田 石巻 会津若松
アスワンのマルチ
地理・人類学的GPSスレッド←このアスワン専用のコピペ倉庫に納品しないのか？ｗ
東北って政令指定都市2つもあるんだ、スゴイな
北陸なんて0だぞ？
新潟はいいとして他に突っ込み所ありすぎ
まさか東北地方行ったことない？
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4730242.png あくまでもイメージな。
ここまではしないらしい。
ただオークラの民有地のとこも使うらしいよ。
来年度中に設計して再来年度にできるらしい。
ちなみに秣川岸ＩＣも近々立体化着手するみたいね。
万代島ルート線の未着工部分も調査に入るらしい。
移動もラクになるし、ビアガーデンとかイベントもできそうだね
できれば日報ビル側の萬代橋もペデ作ってほしいけど（確か計画があったような…）
やすらぎ提から萬代橋に上がるのが面倒すぎ
交番側は計画されてないよ。
再来年度できるのはオークラ側。
右岸はＡＰＡの開発と連動して整備するらしいけど、
どうなることやら。
まあ風が強いと大変そうだけど
いや、そこまでまではしないらしいよ。
ゴーストタウンで妖怪探しとは笑わせる
一方の金沢市中心街は、
109・大和・エムザなど大型店は軒並み売上大激減で空きテナントだらけｗ
アウトレット時限爆弾に備えて補助金ショップは期限切れのタイミングで脱出を狙っているｗ
万代橋渡るの寒いから自然と万代に足が向く
分館も白山浦庁舎も古いし
今の本館は市議会と中央区役所にすればいい
さすがに市議会と市役所主要機能の分離は無理。
最大で、中央区役所＋α だよ。
区役所移転要望だしてたけど、こっちには入ってほしくないな。
やはりラフォーレを万代に移転させて、こっちに入るべき。
何の目的で古町に行くのか？
古町に行く必要性がない。
古町の区役所移転要望には笑った。
万代でも駅南でも区役所移転は歓迎。
中央区の全ての商店や飲食店は、区役所が近くに移転したら商売繁盛。
自分の地域に市役所移転なんてことを主張したら我まま極まりないのでどこも黙っている。
我まま極まりないことをぬけぬけと主張しているのが古町商店街。
古町以外の地域の住人の古町に対する怒りは相当なものだと思う。
ニューファミリー・・・郊外大型店
中高年・・・古町
って古町で買い物できる店ないだろ？無責任なこと載せるな日報
新潟空港 ７月１５日から２カ月間３８便
県は１２日、新潟空港とロシア極東のハバロフスク、ウラジオストクを
それぞれ結ぶチャーター便が来年７月１５日から９月１６日まで、計３８便運航されると発表した。
チャーター便の運航はことし夏に続き２年連続になる。
ロシアのヤクーツク航空が９１人乗りの機体を使って運航する。
ハバ便は１０往復２０便。毎週火曜に運航する。
新潟を午後４時に出発、ハバ着は午後８時２０分（現地時間）になる。
ウラジオ便は９往復１８便で毎週土曜の運航。
新潟発は午後１時３０分、ウラジオ着が午後５時３０分（同）。
ロシア極東線は新潟空港初の国際定期便としてハバ線が就航した１９７３年以来、
ウラジオ線とともに主要路線だったが、東日本大震災後の利用者減などで２０１１年に相次いで運休となった
県空港課の課長は「定期便再開の試金石になる。
早めの旅行商品づくりや交流事業の実施を働き掛け、搭乗率を上げたい」
と話した。
ttp://www.niigata-nippo.co.jp/news/politics/20131213083987.html ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%96%B0%E6%BD%9F%E7%A9%BA%E6%B8%AF シネコンとかも入れてアリオにしたらいいよ
車の下部錆びるよ
ついに県の南北分断か。
上越のみ北陸編入、残りは東北へ併合だな。
新幹線開業時「はくたか廃止」 北越急行社長 新潟
2013年12月13日03時00分
ttp://www.asahi.com/articles/TKY201312120353.html 北越急行（新潟県南魚沼市）とＪＲ西日本、ＪＲ東日本が共同運行し、越後湯沢駅（新潟県）と金沢方面を
結ぶ特急はくたかについて、北越急行の大熊孝夫社長は１２日、「（２０１５年春の）北陸新幹線開業と
同時に廃止になる」と語った。新潟県上越市浦川原区であった地元住民との会合後、朝日新聞の取材にこたえた。
同社はこれまで存続について明言してこなかった。同社長は「ＪＲと協議後、正式に決定する」と述べた。
ＪＲ西は「他社と調整中」、ＪＲ東は「発表するものはない」としている。
北越急行によると、営業区間の新潟県内のほくほく線六日町―犀潟間の乗車数は
昨年度が２８０万２千人（１日平均７６７０人）。乗客の多くが北陸新幹線に移ると見られる。
同社は収入の９割以上を稼ぐはくたかの廃止で赤字が確実になるため、新幹線開業までに
内部留保を１２０億円にして当面を乗り切る方針だ。
どこのSCでも欲しがる有力テナントだけど、郊外店に見切りをつけて
都心店舗に吸収されるとか近年見られなかった新しい流れだな
開発面積1.2万㎡ 延床面積８万㎡
ビルボードプレイスからメディアシップにかけて横一本幹線ペデを通す。
これを軸に、枝として、APA万代２丁目～やすらぎ堤、ラブラ、現バスセンターを結ぶ。
25F130mのオフィスホテル棟、30Fのマンション棟、
低層部は新バスＢＲＴセンター、商業（ラフォーレ含む）、駐車場、公園広場。
それは 他人と上手くやっていくエネルギーを創造に用いているから
とりあえず話題になることは避けたいしね あと、金沢の人柄とか、
ノリとか研究して欲しいな。やりづらいわ。プライド高すぎだろ。
この土地でプライド高くもってたら売れないんだよwあと、
●サイ、口コミすごい浸透するし、私は私って人間も少ないしさ。
はい(笑 金沢の人って 金沢が都会や って 思ってる人多いらしくて
けっこう プライド高いんですよね…(笑 別に都会でもないのに 😓
今回の騒動で面白いのは、金沢の人は金沢を大都会だと思っているというプライドの高さと、
熊の出たのが金沢の中でも1番の繁華街から徒歩10分以内という点です
ttp://realtime.search.yahoo.co.jp/search?p=%E9%87%91%E6%B2%A2%E3%80%80%E3%83%97%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%89&ei=UTF-8 知恵袋やツイッターでもプライドが高いと馬鹿にされてる金沢人って最低だな
県外を馬鹿にすることで金沢が嫌われている事実を分かって無いし
いよいよ2014年問題による新幹線開業でプライドが高い事実を知られてしまい馬鹿にされる金沢。
金沢の人（皆が皆というわけではありませんが…）
って何故プライドが高いのですか？
あと、井の中の蛙なのか知りませんが、金沢が都会と勘違いしている人が多いですよね？
一時期、金沢に住ん でいたのですが、『京都より綺麗な町』 『香林坊は名古屋より都会』
というのを五月蝿いほど聞きました（笑）
何処から京都や名古屋が出てくるのか不思議でなりませんでした(^^;;
僕は地元が静岡なのですが、『田舎から出てきたんだね』
と言われ少しイラっとしたこともありました 確かに静岡は田舎だけど、
石川県は静岡県より田舎だし、金沢市は静岡市より田舎なのになぁ…
とか心の中では思ってましたが(^^;;
やはり『加賀100万石』というのが、市民の自信やプライドに繋がっているのですか？
あと、あまり県外などに出ないのでしょうか？
金沢人なんてそんなもんです。
「井の中の蛙」というヤツです。
自動改札機でまごつく金沢人の尻を蹴り上げてもいいと思いますｗ
回答日時：2012-07-03T22:18:13+09:00
ttp://chiebukuro.travel.yahoo.co.jp/detail/1390137123.html ttp://www.asahi-net.or.jp/~rb7n-seys/ 場所、規模、飼育動物などの具体案については全て未定
とりあえず、10万人署名を集めて市長に話を持って行きたいらしい
既存施設
新潟市動物ふれあいセンター
ttps://www.city.niigata.lg.jp/kurashi/animal/animal_fureai/ 新潟市水族館マリンピア日本海
ttp://www.marinepia.or.jp/ マリンピア日本海はなんなんだ
金をかけて、しばらく休業して大規模改装をしたのに
ほとんど変わっていない
魅力は増えていない
こんな奴らに動物園を作らせても
ただ動物をいくつか並べるだけしか脳がなく
全く人気のない赤字垂れ流しの動物園ができるだけだろ
それなら県外の良い動物園に行ったほうが良いし
税金をかけて作る必要なんてない
もし実現をして欲しいなら
旭山動物園を超えるような
何か面白い要素がある、何か新しい要素があるものを提案してからにしてくれ
戦前、新潟は東京から新潟を経由して満州へ向かう、「満州航路」の発展によって発展してきました。
大陸からの視点で見たとき、新潟はいわば、日本の首都・東京への表玄関という位置づけになっています。
「もしも日本と中国が戦争になったら、中国軍は新潟から東京に向かって進撃するのではないか？」
http: //www43.atwiki.jp/niigataccp/pages/48.html
新潟駅～古町 200円→210円
新潟駅～万代 100円のまま
白山～関屋 140円のまま（Suica144円）
新潟～亀田 190円→200円（Suica195円）
動物園の目的は、
(1) 種の保存 → 絶滅の危機にある生物種の繁殖に取り組み、万一の野生絶滅に備えた保険の役割を目指す
(2) 調査研究 → 飼育を通じての動物の生態解明、あるいは地元の野生動物の調査
(3) 環境教育 → 展示を通じて、あるいはもっと積極的な教育プログラムによって、来園者に環境問題を訴える
(4) レクリエーション → 市民へ憩いの場の提供、できれば観光客誘致による経済効果
「ゾウやキリンを見たい(子供たちに見せてやりたい)！！」
「○○にはあるのに新潟に動物園がないのは悔しい！！」
「旭山動物園みたいに観光客をいっぱい呼び寄せたい！！」
動物園構想が、こういった動機に基づいてばかりで、(1)～(3)が抜け落ちているなら、作らない方がマシ
公立動物園は、入園料を高額に設定できないので、赤字運営となるのがほぼ宿命
旭山動物園が黒字化できたのは、メディアの集中報道効果によるところも大きく、例外と見た方がいい
旭山だって、あれでも展示施設に投じた建設費の回収までは難しい状況だし
まず将来に渡って赤字運営をする覚悟をした上で、動物園構想は議論されなければならない
有名な動物が揃っている動物園ばかりイメージしないで、
大宮公園小動物園や江戸川区自然動物園のような、ミニ動物園も参考にするべき
赤字の動物園を設置する必要はない。
新潟空港はハバロフスク、ウラジオストクチャーター便が
来年７月１５日から９月１６日まで、計３８便運航される
ロシア極東線は新潟空港初の国際定期便としてハバ線が就航した１９７３年以来、
ウラジオ線とともに主要路線だったが、東日本大震災後の利用者減などで２０１１年に相次いで運休となった
県空港課の課長は「定期便再開の試金石になる。
早めの旅行商品づくりや交流事業の実施を働き掛け、搭乗率を上げたい」
台湾・ロシアからの観光客増加で世界都市の新潟を目指してくれ
ナホトカ港でソ連に入国した外国人旅行者は連絡列車でハバロフスクに向かうように指定された。
モスクワや、ヨーロッパ方面など、ハバロフスク以遠を目指す場合でも、
ここからは別の列車や航空機に乗り換える必要があった。
そのため、ハバロフスクは極東経由でソ連を訪れる旅行者は必ず訪れる町となった。
また、1962年には新潟市長がハバロフスクを訪問し、1965年に両市の姉妹都市提携が調印された。
同年にはモスクワと共に出羽海親方を団長とした大相撲のソビエト公演が行われた。
1973年には新潟と結ぶ航空路がアエロフロートにより開設された（後に日本航空も運航）。
この路線はその後長きにわたり、日本のみならず西側から
ソビエト極東地方へ向かう唯一の直行航空路線となっていた。
同時に、新潟空港にとっても初の国際定期路線であり、
同空港が北東アジアの各都市へ路線網を拡大するきっかけともなった。
ソビエト崩壊後もハバロフスクと日本との関係は深く、
1993年には日本の総領事館が設置されている。
また、1995年にはハバロフスク地方と友好提携関係を結んだ
青森県の青森空港からの定期航空路が開設され、夏季に運航されていた。
なお、新潟線・青森線共に、ハバロフスクが本社のダリアビア航空が運航していたが、
2008年の同航空の破綻に伴いウラジオストク航空によって新潟線が継承された。
東京とは2010年よりウラジオストク航空によって
成田国際空港線が定期チャーター便として運航している。
このように、現在では日本との交流が盛んで、各大学では
日本語教育が行われ日本語学習者も多いことで知られている。
日本へ留学する人も少なくない。
しかしながら、ここ数年の日露間の外交関係の悪化などを契機に、
近年ではその活発な交流に陰りも見せ始めており、
航空路線も青森や新潟からは撤退もしくは運休したままである。
2009年に就航した新千歳空港を結ぶ路線も短期間で撤退した。
その後、唯一成田空港との路線が継続して運航中であったが、2011年冬ダイヤでは運休し、
ハバロフスクと日本を結ぶ直行便が1973年以来初めて消滅した。
しかし、2012年にはシベリア航空の成田空港への直行便が就航した。
（大正9 - 10年頃）には6,000人近くの日本人が暮らし、
日本とロシアの交流は非常に活発に行われていた。
町には浦潮本願寺などがあり、日本人による商店や企業が多数進出していた。
現在のウラジオストク市内では、日本から輸入した右ハンドルの中古車が数多く走っており、
その比率はおよそ9割以上である。また一時期には、およそ10万人が車輸入販売、修理、洗車などの中古車関連ビジネスに従事した。
2009年1月よりロシア政府が自国自動車産業の保護を目的とし輸入車の関税を大幅に引き上げたため、地元では大きな影響が出ている。
このように、日本との地理的な近さ（東京からはソウルよりも近い）などから日本語教育が非常に盛んであり、
市内の各大学や高校などでは日本語教育が行われている。
また、同時にロシア語を学ぶ日本人留学生も少なくない。
しかしながら、中古車市場の縮小やここ数年の日露関係の外交上の悪化を契機に、
近年では交流が停滞気味であり、富山県の伏木港とウラジオストク港を結んでいた定期船のルーシ号も2009年に廃止された。
航空路では2008年頃には日本との直行便は最大で
4都市（新潟・富山・大阪/関西・北九州）
週10便前後も運航していたものが、
2011年には1都市（東京/成田）・週2便へまでに減少してしまい、日本からの直行便廃止の危機にある。
長い間極東ロシアへの玄関口であった新潟県との交流も、
乗客の伸び悩みにより運休に追い込まれる[15]など急速にしぼみ始めた。
ttp://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/travel/5980/1385271745/ 378 名前：名無し＠良識派さん[] 投稿日：2013/12/07(土) 07:06:20
今年、急激な人口増加。 広島、さいたまを抜き、福岡、京都に迫る勢い。 震災復興発展した神戸の例に続くのだろうか？
379 名前：名無し＠良識派さん[] 投稿日：2013/12/07(土) 07:34:37
東日本（東北・北海道）の中枢管理都市としての実力が発揮されてきたね。
383 名前：名無し＠良識派さん[] 投稿日：2013/12/07(土) 14:05:22
北日本の中心として存在意義が増しているともいえる。
人口増加で札幌を大きく上回っていることは企業の機能強化の表れである。
384 名前：名無し＠良識派さん[] 投稿日：2013/12/07(土) 14:29:58
札幌から仙台への移転、仙台支店・営業所の増員がみられる。
385 名前：名無し＠良識派さん[] 投稿日：2013/12/07(土) 14:51:38
最終的に仙台が東北北海道の拠点とならざるを得ない地政学的宿命か
386 名前：名無し＠良識派さん[] 投稿日：2013/12/07(土) 14:55:52
仙台の立ち位置は巨大地震間近の首都圏、関西圏のバックアップ都市立候補かな
そりや駅前だけしか見てないから
広瀬通り過ぎると山しかねえからなｗ
新潟のうす暗くてしょぼいイルミネーションは恥さらしだからやめたほうがいい
誇らしげな仙台市民に嫉妬した
・首都一極集中を賞美
・中央集権制を賞美
・異常なまでものメディア支配
・移民推進で人口増加（韓国は中朝漢族、東京は東北・信越県民だけ増加）
・首都と地方で分ける
・地方切り捨て
・首都のイメージにこだわる
・企業や団体の権力闘争大好き
・人をいじるのが大好き
・金や権力になる事業に必死だが、地道なことをしたがらない、よってノーベル賞ゼロ
・日本の文化の基である日本（大和民族）及び近畿（特に大阪）に対しコンプレックスを持っている
一極集中を加速させているのは毎年地方から流入してくる新潟出身移民。
本当に東京一極集中に反対なら
まず新潟周辺の人間に上京をあきらめるように説得しろよ。
上京して東京に住み着いている友人に新潟へ帰るように言えよ。
やばいニュースだな・・・
これはかなりマズイことになってきたぞ。
どっかのゴキブリ野郎としては福井・金沢台頭、そして県土分断の危機！
を煽りたいんだろうが。
福井ゴキブリの猿芝居がホント最近酷いな。
上越を北陸に奪われる日は近いな・・・
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20131216-00000505-san-pol 田中角栄元首相 没後２０年、衰えない人気…「人情」の人でもあった
産経新聞 12月16日(月)8時0分配信
俺は草加がいいとは思わないが、俺が親だったらそうするわ
北陸3県の奴らはプライド高すぎだろ
金沢人の自身の人生や仕事 趣味に関するプライドは高い そのプライドは他人をバカにする時が多々ある
それは 他人と上手くやっていくエネルギーを創造に用いているから
ttp://wiki.chakuriki.net/index.php/%E6%9D%B1%E4%BA%AC%E3%81%AB%E8%A8%80%E3%81%84%E3%81%9F%E3%81%84 84.首都を福岡に移しやがれってんだよ、関東の土蜘蛛！
77.在京キー局（特にフジテレビ）が不採用になったからといって、地方局を冷やかしで受けるのはやめてもらえませんか！
地方にはあなた方東京人をかまう余裕などないのですから！
66.東京人民共和国。
67.こんな都市は首都とは認めん！
こんな都市が首都とかｗby大阪府民
関西の文化を馬鹿にするな！
関西は馬鹿にされてもしょうがありまへん。いつも関西弁もろ出しやしｗ
東京人をひいきする気か！
そうだそうだ！関西こそが日本文化の始まりなんを忘れんな！あほがーーー！
関西猿人？
東京猿人！
東京が田舎もののふりをしている、が正解ｗ
地方出身者のやってることを、東京の人は～と言うのをやめて欲しい。
東京マスコミだって地方出身者ばっかり。
地方切り捨て問題とかね。
1.首都機能分けてください！
無理by茨城住民
あえて分けるとすれば大阪か？
地方のことを馬鹿にしている余裕があるんなら首都機能分けろ！！所詮ダメ人間の集団の癖に偉そうにするな！！！どうせ地方のことを田舎だの遅れているだのと言って馬鹿にし続けたいだけだろ！！！！！！！！！！！！
ちょっぴりなら、もう分けてるんだけど（つくば他）。
っと欲しい？
国会、省庁、最高裁、皇居、マスメディア、企業の本拠地、人口、みんな東京に集中しすぎている。
天皇は京都御所に返してもいいと思ってる。
2.地方ではバカにされてるって知ってましたァ？
・首都一極集中を賞美
・中央集権制を賞美
・異常なまでものメディア支配
・移民推進で人口増加（韓国は中朝漢族、東京は東北・信越県民だけ増加）
・首都と地方で分ける
・地方切り捨て
・首都のイメージにこだわる
・企業や団体の権力闘争大好き
・人をいじるのが大好き
・金や権力になる事業に必死だが、地道なことをしたがらない、よってノーベル賞ゼロ
・日本の文化の基である日本（大和民族）及び近畿（特に大阪）に対しコンプレックスを持っている
一極集中を加速させているのは毎年地方から流入してくる地方出身移民。
本当に東京一極集中に反対なら
まず新潟周辺の人間に上京をあきらめるように説得しろよ。
上京して東京に住み着いている友人に地元へ帰るように言えよ。
運営費の半分以上は税金
また福井百姓が粘着しとるな
原発乞食のド田舎福井百姓死ね爺さん
僻地だから無理なんだろ？ｗ
自動改札すら無い時代遅れの百姓福井には無理だな
県外を馬鹿にすることで逆に嫌われてる田舎者福井人ｗ
だったらAEON誘致してみろ原発乞食
プッ、プクイ駅前に超高層ビルなんてあるのかよｗ
超高層ビルと言うんだから当然100ｍ以上だよな？
新潟並に100ｍ以上を5本とは言わないが、せめて1本建ててからデカイ口を叩けよなｗ
オラオラ、現実のプクイに超妄想ビルでも合成してみろやｗ
ttp://blog-imgs-26.fc2.com/m/o/r/moriizou/090509-2004.jpg 田舎者だなｗ
へのレスね
新潟が北陸地方で最大の都市である事をライバル視してるのバレバレだぞ
平成 24 年経済センサス-活動調査（確報）これは卸売業,小売業の最新情報の結果な
*1東京区 157,680,525 11埼玉市 **4,958,135
*2大阪市 *40,969,504 12千葉市 **3,500,595
*3名古屋 *25,113,770 13新潟市 **3,328,275 ←新潟＝
*4福岡市 *11,794,425 14高崎市 **2,902,740
*5横浜市 **9,650,740 15岡山市 **2,828,421
*6札幌市 **9,328,052 16静岡市 **2,724,012
*7仙台市 **7,636,949 17川崎市 **2,710,553
*8広島市 **7,310,767 18浜松市 **2,578,812
*9神戸市 **5,918,321 19北九州 **2,486,839
10京都市 **5,517,846 20宇都宮 **2,462,958
21金沢市 **2,337,813 ←金沢
22鹿児島 **2,276,790
23高松市 **2,213,764 ←高松
参考
香川県 3兆2,924億（高松市 2兆2,137）（新潟市 3兆3,282←香川県より多い）
石川県 3兆5,928億（金沢市 2兆3,378）（新潟市 3兆3,282←石川県の9割以上に相当）
富山県 3兆0,120億
福井県 1兆8,968億（新潟市 3兆3,282←福井県の２倍近くある）
沖縄県 2兆1,952億（新潟市 3兆3,282←沖縄県の1.5倍ある）
自称拠点都市の金沢市も高松市も県を丸ごと全域合併しないと新潟市に対抗出来ないレベル
それだけでなく、絶対的な人口の差から、表日本の空港と比較して
利用者数が少ないため、設備にあまり投資が行われていない。
そのため、共用飛行場の小松と米子、東京線に大型機材を投入する必要があった
秋田、中距離海外路線を持ち2500m級滑走路整備が必要となった新潟を除けば、
ジェット化されていても滑走路長は2000m級の空港がほとんどであり、
3000m級滑走路が多くの空港で整備されている九州地方とは対照的といえる。
路線網は東京便を中心とした日本国内便の他、中国や韓国、ロシア極東
などといった比較的短距離の航空路線が中心で、機体も小型・中型機が多い。
1970年代以降、新日本海フェリーを始めとする長距離フェリー航路が
日本海各地を結んでいるが、これらの航路は近畿・関東 - 北海道
という物流が日本海を通るだけであるという側面が大きく、純
粹に裏日本の港間での需要とは言い切れない面も持っている。
近年は環日本海の各国などとの国際的な貿易や交流が重視されている。
2011年に国土交通省が、貿易や旅客輸送および災害発生時など多様な目的に対応する
整備を目指すとして5港を選定した日本海側の「総合的拠点港」には、
裏日本に所在する中核国際港湾に指定された新潟港および伏木富山港が含まれている
日本海の航路の整備はなかなか進まず、政府の援助を得て、
ようやく1892年に新潟と佐渡島を結ぶ佐渡汽船が整備された。
その後、日本郵船の汽船が小樽 - 神戸を週1便のペースで定期運航を始めると、
地域間価格を利用して個人で商売を行っていた北前船は衰えた。
時代が完全に汽船に変遷し、和船が終わりを迎えていた頃、北陸地方では、
日本全体の和船の半分近い47隻がいまだに現役であった。
汽船の本格的な造船所は、裏日本には新潟県に1工場が作られたのみで、
大部分が太平洋側と瀬戸内海側と東シナ海側、それに北海道に集中していた。
政令指定都市は新潟市だけであり、中核市は金沢市、富山市、秋田市、下関市の4市。
特例市は松江市、鳥取市、福井市、長岡市、上越市、山形市の6市のみである。
田中角栄が有力な政治家として登場し、表日本に偏った政策を変えようと、「日本列島改造論」を発表した。
これは、交通網を日本全国一様に敷設することで地域間格差を解消できるという考えであり、
当時の国土開発計画に大きな影響を与えたものの、これを受けて行われた交通網の整備は、
逆に東京一極集中を押し進める結果になった面もある（ストロー効果
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%A3%8F%E6%97%A5%E6%9C%AC 新潟は30年前から新幹線や高速が整備されてるので面日本と同じ
しかしストロー減少を止めようとする新潟県民がいないだけ
これみると、福井は長岡レベルなんだなぁと 思う。
市の行政施設（おそらく中央区役所）が入ることになりそう
あと県立武道館の上越立地は出来レースだな
その跡と大和再開発に区役所+αを入居。
これが理想的な流れ。
今後は、古町大和、万代国土交通省、新新潟駅
が新潟の３大開発になる。
この画像だけ見るなら長岡の方が密集度あるし
都会に見えるぞ
新幹線駅もでかいしね
でもこの城まわりと県庁？あたりはさすがに県庁じゃないためないな
今の時代、動物園の最大の目的は「種の保存」
観光客を集めて儲けようとか、よこしまな目的で作るものじゃない
以前、横浜のズーラシアを視察した他の自治体の職員が、横浜市の担当者に、
「なぜ横浜市は海外で野生動物保全活動(繁殖させたカンムリシロムクを生息地のバリ島で放鳥したりとかしてる)を行っているのですか？」と質問した。
それに対する回答は、
「国際都市横浜としての都市格だからです」
だった、そうな
なにも横浜ほど大規模なことをやらなくても、もっと身近な地元の自然保護でもいい
例えば富山市ファミリーパークは里山の自然再生をテーマとして、地元の国産動物を中心に飼育繁殖を進めているし、
石川県いしかわ動物園は、イヌワシやホクリクサンショウウオの繁殖に成功し、能登半島にもいたトキの分散飼育も受け入れている
新潟は、環境省主導のトキ保護以外に、何かやる気はあるのかという話？
エチゴモグラは、飼育は難しいし、たぶん観光客を呼ぶ力はないよ
だから動物が見たいだけなら群馬など他県に行け
新潟県にもっというなら小さい動物公園で十分
新潟県に動物園は必要に決まってる
群馬は新発田・胎内・村上からは遠すぎストロー現象の対策にも絶対に必要！
新潟の魅力度ランキングを上げるには動物園が必要
新潟県の魅力度ランキングは毎年、順位が下がり過ぎ
平成 24 年経済センサス-活動調査（確報）これは卸売業,小売業の最新情報の結果な
*1東京区 157,680,525 11埼玉市 **4,958,135
*2大阪市 *40,969,504 12千葉市 **3,500,595
*3名古屋 *25,113,770 13新潟市 **3,328,275 ←新潟＝
*4福岡市 *11,794,425 14高崎市 **2,902,740
*5横浜市 **9,650,740 15岡山市 **2,828,421
*6札幌市 **9,328,052 16静岡市 **2,724,012
*7仙台市 **7,636,949 17川崎市 **2,710,553
*8広島市 **7,310,767 18浜松市 **2,578,812
*9神戸市 **5,918,321 19北九州 **2,486,839
10京都市 **5,517,846 20宇都宮 **2,462,958
21金沢市 **2,337,813 ←金沢
22鹿児島 **2,276,790
23高松市 **2,213,764 ←高松
参考
香川県 3兆2,924億（高松市 2兆2,137）（新潟市 3兆3,282←香川県より多い）
石川県 3兆5,928億（金沢市 2兆3,378）（新潟市 3兆3,282←石川県の9割以上に相当）
富山県 3兆0,120億
福井県 1兆8,968億（新潟市 3兆3,282←福井県の２倍近くある）
沖縄県 2兆1,952億（新潟市 3兆3,282←沖縄県の1.5倍ある）
自称拠点都市の金沢市も高松市も県を丸ごと全域合併しないと新潟市に対抗出来ないレベル
だから田舎者福井人は動物が見たいだけなら大阪など他県に行け
福井県にはド田舎で十分
7時のＮＨＫニュースじゃ、都心は小雨なのにトップで中継して扱ってたぞｗ
大阪がこうなることはまずないからなｗｗ
ほんとにこの国は、東京という都市国家とその他なんだよな～
日本＝東京ではない
日本全国一様に敷設することで地域間格差を解消できるという考え
みっともない。
NHKがデマを流した大学キャンパス誘致もあるらしい
民間企業はおっかなくて入れないよな
リニューアルしても、みたいな厳しい意見もあるわけで、
少しずつでも改善していけばいい
そうすれば、ラフォーレ⇔シネコン、三越⇔シネコン、イトヨ⇔三越、と回遊性が高まります。
区役所だけでは三越が古町から撤退、伊勢丹と統合されてしまいます。
セブンイレブンと同じグループ企業だよ。
それが同じ地区に既に店舗があってね、
古くなってるから移転させたらいいねって話なの。
このままでは総曲輪にしがみ付いて市内全域壊滅してしまった富山の二の舞だと思うがのう。
お前と同い年くらいのジジイが利権を握ってるから
おいそれと行かんの
イトヨーカドー丸大は本町市場と共同体のような感じで補完関係にあるし移転はない。
食料品や日用雑貨や低額衣料品などを買い求めて梯子するアメ横コースのようなもの。
しょぼい中心部の福井駅前を捨てて、しょぼい大和田に賭ける所とは違うんですよねｗ
ttp://www.youtube.com/watch?v=0FYcR22OnpI 耐震改修促進法に引っかかりそうだけどどうなるんだろか
特性をどう生かすかの話であって
100か0か。駅前か郊外かの選択肢しかない僻地の住人だと想像ができないのかも知れん
毎日原発乞食あすわん爺が必死だな
。+ ＋。｡。。
ｏ 〇 。 o + 〇 。 + 〇 +＋ ｏ 〇 。 o + 〇 。 +。｡。。｡
∩∩ 我 ら 人 口 ８ ０ 万 人 以 下 V∩
(7ヌ) グ ル ー プ ！ （/ /
/ / ∧＿∧ ｜｜ 。+ ＋。｡。。
/ / ∧＿∧ ∧＿∧ ＿（´∀｀ ） ∧＿∧ ｜｜ ｏ 〇 。 o
＼ ＼（ ´∀｀）―--（ ´∀｀ ）￣ ⌒ヽ（´∀｀ ） ／／
＋。｡ ＼ ／⌒ ⌒￣ヽ親分福井 /~⌒ ⌒ /
｜ |ｰ、 /￣| /／`i 島根 /
ｏ 〇 。 o｜徳島 | ｜ 鳥取 / （アスワン） ｜ ｜ ＋。｡
｜ ｜ ｜ | ／ ＼ ｜ ｜ ｏ ＋ 。 〇＿〇o
｜ ｜ ｜ ／ ／＼ ＼| ｏ 〇 。 o
。ｏ ＋ 。 〇
〇 +＋ ｏ 〇 。 o + 〇 。 +。｡。。｡ ＋ ｏ 〇 。 o +。ｏ ＋ 。 〇
938 名前：あすわん 投稿日：2006/06/10(土) 21:01:22
女子高生の大便食べたいですな
当方 福井在住
943 名前：あすわん 投稿日：2006/06/11(日) 01:04:07
お国自慢から出張中w
94 ：高志人：2006/07/07(金) 23:42:17
私はＭだな、性別問わずウンコを食したい
幼少の頃から真性包茎で馬鹿にされ２ちゃんでは自作自演のオナニーと罵声を浴びる
４０過ぎた今でも福井の田舎でひきこもりで変態に拍車がかかった
ここで本心を晒け出すと逝きそうになるほど気持ちがいい
私はＭだな、性別問わずウンコを食したい
幼少の頃から真性包茎で馬鹿にされ２ちゃんでは自作自演のオナニーと罵声を浴びる
４０過ぎた今でも福井の田舎でひきこもりで変態に拍車がかかった
ここで本心を晒け出すと逝きそうになるほど気持ちがいい
誰ですか？このアスワンとか言うジジイはｗｗｗｗｗｗ
しかしあの程度の規模で日本海側最大の水族館らしいが、日本海側他県の水族館はもっとしょべーのかよw
まさにそれ
今でも古町が新潟市の一番の密集地でしょ
話の次元が違う
日本では何十位とかだろ
年金所帯の密集地だろ
民間資本が近寄れないアングラ地帯
大和再開発・BRT・花街、堀復活
みんな行政におんぶに抱っこじゃないか？ｗ
日本海側最高の水族館は福井の松島水族館だな。
お金のかけ方、質が全く違う。
新潟は大きさに拘るが、すべからく「質」が悪い。
新潟の街全体がそういう傾向だ。
全てが閑散として寂れて暗い東北クオリティーに溢れている。
白山浦庁舎400人
第一分館700人
中央区役所分が古町移転300人
そこに白山浦庁舎と第一分館の1100人のうち300人が移動。
残り800人分を、
・本館の増築
・まちなか移転
で賄うわけだ。
800人分の行き場を
・本館増築
・まちなか移転
どう割り振るかだな。
ttp://www.youtube.com/watch?v=a7kH71F5BsM&feature=youtu.be ttp://www.youtube.com/watch?v=xF2tR-32p0I ttp://www.youtube.com/watch?v=-Lcbknsvq2s ラブラ２工事中
ttp://dasukebokkoreru.blog18.fc2.com/blog-entry-898.html ラブラ２オープン
ttp://dasukebokkoreru.blog18.fc2.com/blog-entry-945.html 大都会福井＼(^o^)／
ttp://2ch-dc.mine.nu/src/1281104616452.jpg 
ttp://2ch-dc.mine.nu/src/1281105731994.jpg ttp://blog-imgs-26.fc2.com/m/o/r/moriizou/090509-2004.jpg 北●ガスなんだろうけど、
本社か支社の移転ありそう。
ラフォーレがどうなるか知らんけど、
長岡のように分散型移転もありうる。
その中に移転してもらおう。
1位 美ら海水族館(沖縄) 「黒潮の海水槽」(水量7,500t)
ttp://file.gomuseum.blog.shinobi.jp/churaumi0.jpg 2位 海遊館(大阪) 「太平洋水槽」(水量5,400t)
ttp://livedoor.blogimg.jp/kahama_jp/imgs/f/0/f0d797b3.jpg 3位 海遊館海洋生物研究所以布利センター(高知) 「第二水槽」(水量3,300t)
ttp://ashizuritabinikki.no-blog.jp/ashizuritabinikki/images/2010/03/05/10.jpg 4位 葛西臨海水族園(東京) 「大洋の航海者マグロ水槽」(水量2,200t)
ttp://koji-matsukura.asablo.jp/blog/img/2012/07/30/21cae7.jpg 5位 のとじま臨海公園水族館(石川) 「パノラマ大水槽青の世界」(水量1,600t)
ttp://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5c/10/8f8da297af23c03bfafa65cd2c1b8d2c.jpg ・
8位 マリンワールド海の中道(福岡) 「パノラマ大水槽」(水量1,400t)
ttp://livedoor.blogimg.jp/pokomenchi0929/imgs/3/3/339e4bdb.jpg ・
14位 のとじま臨海公園水族館(石川) 「イルカたちの楽園」(水量1,400t)
ttp://farm2.staticflickr.com/1188/4732873984_c19e834043_z.jpg ・
21位 しまね海洋館アクオス(島根) 「神話の海の仲間たち」(水量1,000t)
ttp://farm7.staticflickr.com/6187/6154869075_ee22a81039_z.jpg ・
24位 男鹿水族館GAO(秋田) 「男鹿の海の大水槽」(水量815t)
ttp://art53.photozou.jp/pub/521/317521/photo/126981584_624.jpg ・
26位 新潟市水族館マリンピア日本海(新潟) 「日本海大水槽」(水量800t)
ttp://img5.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/e5/f3/kapaguy/folder/592796/img_592796_62529621_4?1379873542 最後に新潟が付くとなぜここまで印象が悪くなるんだろうな。
前半の精一杯の背伸びが全部最後で駄目になっている。
とくにオシャレ、ファッション系の店舗に「新潟」が付くのは致命的。
悪印象度では東北を上回り日本一ではなかろうか。
オマエにしては珍しく上出来な指摘じゃないか。
これからも気になったことは頼むぞ。
なんだ、大きさでもショボイのか。
日本海側では能登島が圧勝か。
やはり北陸には何をやっても敵わないんだな。
だるま屋西武プクイ（爆）
ダセエエエエエエエエエエエエエエエｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
14位 のとじま臨海公園水族館(石川) 「イルカたちの楽園」(水量1,400t→1,200t)
新潟市、マンガのまちおこし正念場 施設入場振るわず
ttp://www.nikkei.com/article/DGXNZO64225880X11C13A2L21000/ 分析が甘い。何故県内のマンガ好きに見向きもされないのか？もう少し考えた方がよい。
更にこの手の記事の必ず出る「愛好家」ってなんなの？ナニコノの相互理解をハナから拒む差別的な言葉は？
マンガの受け手、作り手の世代別な詳細な分析とそれに合ったアピールが必要だろ。ホンに潰す気なのか？
マンガ文化と言うのはネットの台頭があり世代で濃度や趣味としての地位・立場が全く違うのに。
旧大和→市役所本館
現市役所→白山裏庁舎 でいいんじゃない？
議会ホールまでは移せないでしょ。
そこに出入りする業者、市民で周辺波及効果は絶大。
長年に渡り県庁と市役所があった一番掘り界隈を見れば分かるが賑わってなどいない。
現在の県庁周辺も賑わってなどいない。
大和跡に区役所が移転するとしても、その頃には古町はゴーストタウンになっている。
移転後も変わらずゴーストタウン。
有給休暇を分割しての昼休み延長がなくなったら、少し離れた飲食店は職員が来なくなって困ったそうだ。
一般区民は区役所など１年に１回行くかどうかも怪しい。
行ったとしても用が済んだら魅力のない古町など素通りしてそのまま帰る。
呆けた感覚の古町商店主は、一番掘りの市役所周辺と県庁周辺をよく見てから考えることだ。
大和関係者に少しは頭の回る人材が居たなら
中途半端な下らんテナントを無理やり引っ張って来て適当に再開発をまとめれば
税金も引っ張れて同時に古町の壊滅も早期に完結出来たのに……w
つくづく無能とは恐ろしいなと改めて思った次第ですわ
ttp://awabi.2ch.net/test/read.cgi/geo/1387452500/l50
BRT乗り換えターミナルだな。
第一分館の今の駐車場の所はBRTターミナル。
本館増築は、今の本館駐車場の所だろうね。
白山浦庁舎は民間に売却が妥当だろう。
これだけでも結構な就業者になる。
県庁 県警本部 商工会館 自治会館 自治労会館 勤労福祉会館 交通安全協会会館
健康会館 社会保険診療報酬支払基金 公社総合ビル 自由民主会館 技術士センタービル
社会文化会館 合同庁舎 国土交通省北陸地方整備局 他
一番掘り付近の役所など
市役所 中央区役所 地方裁判所 家庭裁判所 新潟市職員生活協同組合
仮に大和跡に中央区役所が移転しても効果は、新光町付近の１／２０程度、一番掘り付近の１／５程度ではないだろうか？
中央区役所なんて現在大和跡に入っている山下家具と同程度の効果があるかどうかも怪しい。
7F～10F オフィス
3F～6F 役所
B1～2F 商業
他に７層くらいの駐車場棟
これくらいが最大規模の開発か
いや、かなり効果あるでしょ。
学校町や上古町の飲食店が、役所の休憩時間45分をやめてくれ
ってお願いして60分に戻したくらい。
＞一般区民は区役所など１年に１回行くかどうかも怪しい。
君、ニート？ｗ
これは真面目な話。
役所なんて無機質な存在。
オフィスビルよりも更に街を暗くする。
更地よりはマシかなという程度
華やかさ
ラブラ２ >>>>>>>>>>>>>> 第四銀行本店 三井住友銀行新潟支店 > 市役所、県庁 >>> 更地
何の用で行くのか？
デザインは重要だ
何を求めているのか？
失礼ですが、働いています？
いろいろではなく、何なのか答えてくれないか。
建築、不動産、農地、下水道、
僕はこの辺の畑ですから。あなたは？ニート？笑
全ての区民が不動産屋や建築屋のように月に何回も申請に行くとする。
私はそうは思わないが、どう考えるかはあんたのかって。
で書かれているように、区役所の１０倍以上の役所関連がある新興町付近にどのような効果が見られるのか？
についても答えてくれないか。
何を求めているのか？
苦しいね。君、ニートなんでしょ？ｗ
新興庁付近は徒歩中心の街づくりをしていないから、比較にならない。
君もわかってるでしょ？飲食店やるような区画じゃないんだよね。
長岡の中心部に活気戻ってるって言うけど、
あれと同じですよ。わかってると思うけど
トイレが快適なのもポイント高い。
新潟やるじゃん。って自分だけ？？
これで1,000人以上の就業者になるだろうが、
周辺波及効果は絶大だろうね。
悔しいかもしれないけど。
ラブラ２ >>>>>>>>>>>>>> 第四銀行本店 三井住友銀行新潟支店 > 市役所、県庁 >>> 更地
華やかさ を求めてるわけじゃないでしょうに
何を求めているのか？
答えられない。ｗ
どこの街でも金のある銀行が一等地を占領して街を暗くしているのが問題になっている。
銀行よりも暗く役所なんて話にならない。
まあ更地か駐車場しか見込めない古町にはお似合いかもしれない。ｗ
君はニートかどうか答えたの？答えられないよねｗ
華やかさって、別にラブラ２ のような華やかさを求めてるわけじゃない ってそのまんまだけどｗ
ラブラ２ >>>>>>>>>>>>>> 第四銀行本店 三井住友銀行新潟支店 > 市役所、県庁 >>> 更地
新光町付近の役所など
県庁 県警本部 商工会館 自治会館 自治労会館 勤労福祉会館 交通安全協会会館
健康会館 社会保険診療報酬支払基金 公社総合ビル 自由民主会館 技術士センタービル
社会文化会館 合同庁舎 国土交通省北陸地方整備局 他
一番掘り付近の役所など
市役所 中央区役所 地方裁判所 家庭裁判所 新潟市職員生活協同組合
大和跡
中央区役所
質問することはできても、
質問に答える事が出来ないｗ
中央区民が古町に行って用を足すと思うのか。
笑わせるな。ｗ
寂れた所だなと思って素通りするよ。ｗｗｗ
区役所＋民間オフィスが入る前提なら商業テナントの誘致も何とかなりそうじゃね
（実用的なテナントで充分だし）
以前のようにまったくやる気の無い大和主導じゃ全然ダメだったけど
万代でさえ駅から遠い。
新潟程度の町は駅前に一極させないと崩壊は確実だ。
福井程度の糞田舎なら全て崩壊は確実だろｗ
福井人は県外に出たことも無い田舎者。
民放2局のド田舎でネットの画像・地図だけを見て想像してるだけ
この田舎者福井人は実際、新潟に来たことすら無いから万代が駅から遠いとか言ってるんだな
万代だとか古町とか言ってるけど新潟に憧れてるのは福井人じゃないかｗ
*1東京区 157,680,525 11埼玉市 **4,958,135
*2大阪市 *40,969,504 12千葉市 **3,500,595
*3名古屋 *25,113,770 13新潟市 **3,328,275 ←新潟＝
*4福岡市 *11,794,425 14高崎市 **2,902,740
*5横浜市 **9,650,740 15岡山市 **2,828,421
*6札幌市 **9,328,052 16静岡市 **2,724,012
*7仙台市 **7,636,949 17川崎市 **2,710,553
*8広島市 **7,310,767 18浜松市 **2,578,812
*9神戸市 **5,918,321 19北九州 **2,486,839
10京都市 **5,517,846 20宇都宮 **2,462,958
21金沢市 **2,337,813 ←金沢
22鹿児島 **2,276,790
23高松市 **2,213,764 ←高松
参考
香川県 3兆2,924億（高松市 2兆2,137）（新潟市 3兆3,282←香川県より多い）
石川県 3兆5,928億（金沢市 2兆3,378）（新潟市 3兆3,282←石川県の9割以上に相当）
富山県 3兆0,120億
福井県 1兆8,968億（新潟市 3兆3,282←福井県の２倍近くある）
沖縄県 2兆1,952億（新潟市 3兆3,282←沖縄県の1.5倍ある）
福井県を丸ごと全域合併しないと新潟市に対抗出来ないレベル
ということが良く分かるデータだな。
ttp://blog-imgs-26.fc2.com/m/o/r/moriizou/090509-2004.jpg ttp://2ch-dc.mine.nu/src/1281104616452.jpg ttp://2ch-dc.mine.nu/src/1281105731994.jpg 新潟古町周辺
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:NiigataCity.jpg 
ttp://2ch-dc.mine.nu/v3/src/1347797781105.jpg ttp://www6.plala.or.jp/supernova777/%96%8f%92J%8f%ac%98H%82Q.JPG 万代シティはメイン通り沿いではなく交差する信濃川沿いに広がる
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:BANDAI_CITY_130414.JPG 
ttp://2ch-dc.mine.nu/v4/src/1368016762410.jpg 万代シティ周辺～新潟駅周辺
ttp://2ch-dc.mine.nu/v4/src/1365853476540.jpg 
ttp://2ch-dc.mine.nu/v4/src/1368016742772.jpg 新潟駅・万代シティ周辺～古町周辺（メディアシップなどが建つ前の少し古い画像）
ttp://www.city.niigata.lg.jp/kurashi/doro/ekisyu/20130716panhu.files/1_W210.pdf 当てになるだろ
これだけの巨額な金がその都市で動いているんだから
新潟は見た目30万都市、それも昭和の香りのするボロボロの市街地ではないか。
キミの田舎村プクイと新潟市を比較したの感想を述べたまえ
現実とのギャップ、見た目30万都市っていうけど、それって完全な主観だろ
一般人の主観と調査に基づいて出てきた数字、どっちが説得力あると思う？
アスワンは意地を張って無理しなくていいぞ、本当は分かっているだろｗ
というのを何を基準にしているかだな
過疎っている都市福井のような30万を想定しているのなら大きな間違いだが
東京近郊の柏や立川など人口はそれほど多くないけど発展している駅もある
さらに新潟市のどこで判断しているか
駅ビルを見れば確かに30万、いや20万都市のようなビルではあるなｗ
ttp://2ch-dc.mine.nu/v4/src/1359863782024.jpg かなり不愉快な気持ちだ、正直。
これが主観である。
そして人生において一番大事なところだ。
ラフォーレ（森ビル系）、ラブラ（三井不動産系）、アルタ（三越伊勢丹系）
ビルボードプレイス（地元系）、西堀ローサ（地下街）
イオンモール、イオン×3、アピタ×2、イトーヨーカドー
ビックカメラ、ヨドバシカメラ、ヤマダ電機×5、ケーズデンキ×5
ジョーシン×3、ノジマ×3、ベスト電器×2、コジマ
ホテルオークラ、ホテル日航、ANAクラウンプラザホテル、新潟グランドホテル（地元系）
ホテルイタリア軒（ニューオータニ系）、万代シルバーホテル（阪急阪神第一ホテル系）
シネコン×4（36スクリーン）
地方都市としては十分発展してる方だと思うが
また福井の原発百姓が張り付いてるのか
長岡以下のド田舎のぶんざいで寝言噛ましてんなゴミ
おまえは駐○場の開拓だけしてろアスワンこと坂○信○
寧ろ歓迎の部類だろ
全体の規模だとかなりのものになるんじゃないか？
12～19F マンション
10 北陸ガス
９ 北陸ガス
８ 北陸ガス
７ 工科大学
６ 工科大学
５ 中央区役所
４ 中央区役所
３ 中央区役所（なかなか古町）
２ 商業
１ 商業
B1 商業（ﾛｰｻ直結）
ＮＥＸＴ２１ １２８ｍ
９～１８ オフィス、飲食、結婚式場
６ 新潟市民プラザ、フィットネスクラブ
５ 市役所西堀庁舎
４ 市役所西堀庁舎
３ 市役所西堀庁舎
２ 商業
１ 商業
B1 コメリ書房（ﾛｰｻ直結）
B2 駐車場
B3 駐車場
ラブラ2の所が5000㎡だったっけ？あれよりも更に巨大化する感じか
ネームバリューのあるテナント入んないかな
あとNEXT21とローサを何とかしないと箱だけ造っても意味ない
延床で言えば、再開発だから、８万㎡くらい可能になるんだよなｗ
まぁそんな需要はないけど。
ネームバリューのあるテナント入れようとは思わないでしょ。
寄合商店でいいんだよ。前の大和の１F,B1Fみたいな感じで。
やはり新潟は小さい町なんだな。
やはり福井は小さい町なんだな。
福井人は新潟に対するコンプレックス・プライドが高すぎる問題
いえいえ、私は農村から出て来て、遠く離れた、金沢に住んでいる者で。
今や、田舎出の、城下町プライドの人間です。
金沢からみた仙台は、もちろん仙台の都会に憧れてますけど
金沢人の自身の人生や仕事 趣味に関するプライドは高い そのプライドは他人をバカにする時が多々ある
それは 他人と上手くやっていくエネルギーを創造に用いているから
とりあえず話題になることは避けたいしね あと、金沢の人柄とか、
ノリとか研究して欲しいな。やりづらいわ。プライド高すぎだろ。
この土地でプライド高くもってたら売れないんだよwあと、
●サイ、口コミすごい浸透するし、私は私って人間も少ないしさ。
ttp://realtime.search.yahoo.co.jp/search?p=%E9%87%91%E6%B2%A2%E3%80%80%E3%83%97%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%89&ei=UTF-8 知恵袋やツイッターでもプライドが高いと馬鹿にされてる金沢人って最低だな
県外を馬鹿にすることで金沢が嫌われている事実を分かって無いし
金沢人って仙台・京都・大阪・東京・名古屋にも憧れてる田舎者か(笑)
ttp://hissi.org/read.php/geo/20131220/Q2ZiRzFxTmg.html 2chひとつでここまで必死になれるなんてw
Twitter twilight_midona （葉紅@高校受験生なりたくない） - 17時間前
お気に入り リツイート
確かにね、うん。仙台は東北の玄関口！
みたいな感じにちょっとプライドあるよね
Twitter Kiyna917 （らり☝ ՞ਊ ՞)☝） - 17時間前
お気に入り リツイート 返信
えーーーーーー仙台市民はプライド高くて閉塞的だよ。
Twitter wisteriamarie （クィーンエリザベス石庭） - 17時間前
ごめん仙台人はプライド高いｗｗｗｗｗｗ
Twitter mooooookiti （金欠もきち） - 17時間前
お気に入り リツイート
仙台市民のプライドwww＞ケンミンshow
Twitter murako_king （于文則様に処罰されたいキング） - 17時間前
仙台人のプライドの高さ
かなり前から民間は古町には見向きもしない。
ジュンク堂、ヨドバシカメラ、ビックカメラ、ＬＯＦＴ、とらのあな、アニメイト、紀伊国屋、UNIQLO、
Francfranc、無印良品、イオン、JINS、mont-bell、UNITED ARROWS、H&M、ZARA、Bershka
有力中央資本の経営者は全て新潟駅周辺を選択している。
古町は苦し紛れの行政頼みで見苦しい。
ttp://awabi.2ch.net/test/read.cgi/geo/1387354042/
古町が気になって夜も眠れない…
市役所全面移転くらいしろ！
三越は撤退しないがラフォーレは撤退する可能性がある。
古町が終わるだけで新潟は終わらない。
万代、駅前、駅南があるので古町など終わっても問題なし。
ttp://www.mlit.go.jp/common/001010072.pdf 国際線
1位 成田空港 2,688万人 2位 関西空港 1,124万人 3位 羽田空港 794人 4位 中部空港 434万人 5位 福岡空港 303万人
6位 新千歳空港 110万人 7位 那覇空港 60万人 8位 広島空港 34万人 9位 岡山空港 21万人 10位 静岡空港 19万人
11位 仙台空港 18万人 12位 新潟空港 17万人 13位 小松空港 15万人 14位 鹿児島空港 10万人 15位 茨城空港 9万人
国内線
1位 羽田空港 5,875万人 2位 新千歳空港 1,657万人 3位 那覇空港 1,481万人 4位 福岡空港 1,474万人 5位 伊丹空港 1,314万人
6位 関西空港 537万人 7位 中部空港 472万人 8位 鹿児島空港 467万人 9位 成田空港 372万人 10位 熊本空港 286万人
11位 長崎空港 269万人 12位 宮崎空港 263万人 13位 仙台空港 251万人 14位 神戸空港 241万人 15位 広島空港 230万人
・
・
・
31位 新潟空港 81万人
国際線はまあまあ
だけど、東京への路線がないとはいえ、国内線の順位が低すぎる
西日本や、北海道といった遠方からの集客力が低い
そこに市役所の一部機能移転。大和跡には区役所。
これで本庁の増築は最低限ですむ。
ダイエーや大和の撤退とは次元が全然違う
分散して魅力を失うと全域が衰退する。
駅前に一極集中させるしか地方都市の生き残る道はない。
特に新潟のような商業施設だけが取り得の新興都市はなおさらだ。
どっかの地方都市みたいに駅舎だけキレイになってても意味ない
市役所や区役所なんてどうでもいい。
あんなのは街を暗くするだけ。
どこかの街なんて新潟の三越よりも売上高が低いし知名度も低い百貨店が１店舗あるだけ。
ファションビルも高層ビルもない。
終わるどころか始まってすらいない街。
ところが新潟は地の果てにある孤立した僻地。
他に何も代替するものがないのにこのショボさだから住民は救われないだろうな。
中央区役所移転決定
ＢＲＴの購入決定
すべてが古町厨やゴキブリと逆の方向へ物事が進んでる
とても清々しい１日だったね
ttp://img5.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/07/8a/kimitotomato/folder/600306/img_600306_31001544_3?1385170317 
ttp://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5e/20/9bae4ac6d9f144e761eca3cd231594ff.jpg 街を暗くする施設は銀行や役所。
ttp://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/d/da/%E7%AC%AC%E5%9B%9B%E9%8A%80%E8%A1%8C.JPG 
ttp://farm5.static.flickr.com/4114/4960385545_6023551de1.jpg 
ttp://blog-imgs-19-origin.fc2.com/n/i/i/niigata025/120319-03.jpg 役所の集積地である新光町なんかより上所辺りの住宅地の方が活気がある。
間違っても福井は大都市圏近郊じゃないよなｗ
大都市圏近郊なら少なくとも80ｋｍ以内でないと恥ずかしくて名乗れない
自都市が集積地にもなれない、金魚の糞のカスにもなれない最低の糞田舎
それは民放2局の原発僻地プクイのことｗ
無職で独身で、新潟に粘着することが人生の目的と言い切っているゴキブリだろうな。
駅前にまともなホテルひとつなく、駅最直近地にプラネタとマンションしかできないという
これ以上ないようなゴーストタウンに住んでる、
1日中2chしてる無職独身のゴキブリ。
高架化された新潟駅は、どこかの街の駅など寄せ付けない。
これにより新潟駅を中心とした政令指定都市に相応しい都心が完成する。
それを見越してメディアシップやラブラ２が建設された。
大手中央資本は全て新潟駅周辺を選択している。
ttp://www.city.niigata.lg.jp/kurashi/doro/ekisyu/jigyounaiyou/renritsu.html 新潟駅高架化＋万代口と南口が一体化 >>>>>>>>>> 大和跡地再開発 中央区役所移転
しかし、それ以上にそこに住んでるゴキブリあすわんはどうしようもない存在だから、
どこに住んでようが関係ない。
無職独身で、新潟に粘着することが人生の目的などとのたまうゴキブリなんて、
どこに住んでようが、社会にとって有害無益でしかない。
これがまさに的を射たファクトｗ
日本人の三大義務も果たさないゴキブリはすぐに処分すべき。
今度は新潟駅前なんて何もないなどと言いだしたなｗ
無職独身のゴキブリの言うことは、何の意味もないんだがｗ
それに気付けやゴキブリｗ
で、お前は本当に無職で独身なのか？
もし違ってたら謝るから、早く答えろやゴキブリｗ
新潟シティータワー 福井再開発ビル
高さ ３１階 １１５ｍ ２１階 ９０ｍ
延べ床面積 ５８８９２㎡ ３５０００㎡
戸数 ２３７ 戸 ９０戸
駅との接続 ペデストリアンデッキ なし（一般の歩道）
駐車場 立体駐車場３８８台 地下駐車場１６５台
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/LEXN ttp://www.sumitomo-rd.co.jp/pdf/081010_1.pdf ttp://www.chunichi.co.jp/kenmin-fukui/article/kenmin-news/CK2013092902000176.html 駅付近（徒歩圏１ｋｍ以内）の主な商業施設
新潟 福井
百貨店 伊勢丹32,568（▲0.3） 西武12,544（▲2.4）
雑貨 ＬＯＦＴ（中規模）、ドンキ ＬＯＦＴ（小規模）
ttp://www.loft.co.jp/shoplist ファッションビル ラブラ、ラブラ２、ビルボード 該当なし
有名電機店 ビックカメラ、ヨドバシカメラ 該当なし
福井を罵倒することが竹島の日を制定した島根県を冒涜することと同じことだと
つまり拉致問題はおうでもいいということだな
おまえたちが日本で一番のゴキブリだわ
こういうやつに政府が無理やり赤紙を出すべき
この地の為政者ごとすでに敵国の手に落ちているのだろう。
新潟駅 37,322人 金沢駅 20,010人 富山駅 15,746人 長野駅 15,923人 福井駅 9,542人←ｗ
新潟市 ８１万人 金沢市 ４３万人 富山市 ３４万人 長野市 ３８万人 福井市 ２０万人
どこがだ？
ttp://www.city.niigata.lg.jp/kurashi/doro/ekisyu/20130716panhu.files/1_W210.pdf ttp://silverman1022.cocolog-nifty.com/blog/2012/08/post-8023.html 私達、北陸に暮らす者にとって発展した街といえば、
お隣の金沢の街を誰もが思い付きます。
でも、新潟駅周辺は、金沢の駅周辺が寂しく感じてしまうほど・・・再開発され賑わっています。
北陸で最大の街・金沢でも人口的なものがあるから、ここまでは将来も行かないと思います。
京都駅周辺の規模に感じれます。
駅前「マルタケビル」の上にタワーがあったら京都と間違いそうです。
弁天通りから万代地区へと続く、新潟駅周辺の商業地区は地下街はありませんが大都市です。
ド田舎福井のカスは妄想が好きなんだなｗｗｗ
福井なんか長岡よりクソ田舎じゃねーかｗｗｗ
長岡駅 11,319人 福井駅 9,542人←カスｗｗｗｗ
人口
長岡市 28.27万 福井市 26.68万←カスｗｗｗｗ
都市圏人口70万近くあれば全国地方都市の中では大きいほうだ。
一方的な思考が完全に北朝鮮だな。
で、無職で独身なのかなあすわんゴキブリは。早く答えろや。
人口比で考えた長野が違っている。
新潟市８１万人で新潟駅37,322人の比率で計算したことが理解できていないのか？
あなたの都市とは違って
オフィスビルが整然と並んでいますが
新潟駅
ttp://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20100613234049.jpg 
ttp://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20100613234145.jpg 
ttp://blog-imgs-51.fc2.com/s/a/i/saitoshika/IMG_2996.jpg 
ttp://blog-imgs-51.fc2.com/s/a/i/saitoshika/IMG_2893.jpg 
ttp://blog-imgs-47.fc2.com/s/a/i/saitoshika/blog_import_4d08964b50800.jpg ttp://www.city.niigata.lg.jp/kurashi/doro/ekisyu/jigyounaiyou/ekimaehiroba.html 金沢長崎鹿児島大分の半分にも満たないレベル。
20万人都市の中でも最低クラスの福井が何言ってんだか。
水戸山形徳島盛岡あたりと比べても段違いでショボイ。
というか甲府にすら負けてる
しかし新潟県民もこれぐらい県外に対するコンプレックスやプライド
を持たないと新潟県民が東京にばかり行ってストロー現象の結果となっている
人口減少の対策には新潟県民も東京へのコンプレックス・プライドは見習うべきだと思う
新幹線のスピードアップで新潟県の人口をストロー現象で東京に追い出そうとしてるのではないか？
福井アスワン
「駅舎・ボロイ車両」
新潟
「新潟にも新幹線を新型車両にしろよ」
と思ってもらうように必死に福井人が騙す
新潟
「新型車両で東京にも近くなった」
福井人が必死に新潟県民を新幹線の影響で東京志向を強めようとしてる
東京キー局、官庁、国会、広告代理店等の独占企業
これらの権力を抱き込んで柵でガチガチに固めて特定の勢力にだけ都合の良い体制を守って
国内での競争をさせないようにしている利権まみれの既得権を打破することが何より重要。
彼ら既得権側の人間は美味しい利権を手放したくないんです。
たとえ日本が滅亡しても何としても死守しようとするでしょう。
自分たちの安定した状態を維持し、もっともっとおこぼれに与れるようにしていきたい。
でもそれでは日本の将来は暗い。
それにはまず地方自治レベルでの改革が必要だと思う。
少しでも多くの自治体が自立して地方は地方、国は国のようにきっちり役割分担出来るようになること
碌な政治家がいないので投票する政治家（政党）がないのはよくわかるが
たかが選挙とバカにせず、大局的な視点に立って何が重要で何をすべきなのかを考え議論し、
投票するということをしっかりとやることが求められる。
だって我々にはそうするしか道がないのだから。
我々に出来ることは少なく非常に限られているがそれでも
「監視する」のではなく、自ら政治に「参加する」こと。
これが重要だと思う。
日本国内の全ての有権者が漏れなくこれらのプロセスを経て決定をするというのは不可能に近いが
どんなに小さな事でもそうして地道に積み重ねていくことが必要だと思う。
確かに、漠然と何かを変えると言っても、一朝一夕の努力では何も変わらない。
この東京一極集中も「何やったって変わるわけない」と思えば本当に何も変わらない。
でも、「たかがそんなちっぽけなことを」と思うような事でも何もやらないより
ちゃんとそれが次に繋がることの積み重ねであれば、やった方が可能性は残されていると思う。
勿論、目に見えた明らかな変化が現れてくるのは
我々が死んでずっと将来のことになるかもしれないが。
競争をさせない自治体、報道機関、組合、官僚、政党、業界団体は本当に自らの仕事・サービス、
すなわち本来自身がすべきことにちゃんと取り組んでいるか？
質を向上させようと日々努めているか？不正は無いのか？
さらに言えば、もっと仕組みを整理出来ないか？
マスコミがちゃんと社会問題を正確かつ的確に指摘しない今
そういった視点をもっと世間に広めてもいいのではないかと思う。
それは君の主観だろ？ｗ
観光】「世界最高の旅行先」に日本の北陸地方が4位にランクイン 世界的有名旅行誌で 文化歴史自然を評価 [11/27]
ttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1385553758/
商業は万代、古町は金融・行政、という棲み分けも良いと思う。
しかし新潟市の都市像って、社会人で例えると、そこそこ優秀な
はずなのに、建前ではさておき本音では同僚から微妙な扱いをさ
れて浮いているタイプだと思う。
小規模ながらも一応は政令市なのに、新潟県内で言えば長岡市に
毛が生えたレベルの都市力しか無い福井市の某基地外に馬鹿にさ
れているのが何とも・・・
他の小規模政令市の場合、荒らされる相手は同じ政令市か、中核
市でも金沢市以上の有力地方都市の連中だから。
お前、あちこちで盛り上がっているスレ一覧とか色んなリンクを張って荒らしを呼び込みたいんだろ
地域対立を楽しむ愉快犯だな
まずは粘着してるのが身の程知らずのアスワンであることが他都市と違うこと
アスワンのような精神異常者なんて滅多にいない
別に専用スレと特定の話題以外締めだす専用スレと言うわけでもなし
対立して得るものがあれば、そりゃいいことだろ？
お前が貼ってるリンク見ると荒らしの標的を新潟にしてるのが丸分かりだぞ
いかに多くアンチ新潟を呼び込もうかと多くの新潟絡みの対立系スレを建ててるしな
別の方と勘違いされてんじゃないっすかｗ僕は一介の傍観者に過ぎんよｗｗ
では対立を楽しむ為に、
いかに多くアンチ新潟を呼び込もうかとしてることは否定しないな？
ttp://hissi.org/read.php/chiri/20131221/dWFTOWRDZlkw.html それ俺じゃないしｗ
あのリンクの表の奴だろ？それもそもそも俺じゃないよ。
そうか、それならスマンかったな
それより新潟にとって有益なことをもっと書き込んでくれ
誰が見てもそう感じるよｗ
街中の10階以上のビルが両手で数えられるレベルしかない70万都市圏の中心都市ｗｗ
地域唯一の百貨店の売上が128億円しかない70万都市圏ｗ
ファッションビルらしいファッションビルは皆無ｗ
JR中心駅の乗客数は1万人未満ｗ
ttp://www.aossamall.jp/ WEGOだけが浮いている感じｗ（WEGO自体ブランド力も大してないが）
新幹線は中途半端な拠点しかない都市なら企業撤退に追い込む。
札仙広福までが拠点が強化されるボーダーラインで、それ未満はストローされる。
熊本なんかは新幹線開業によって福岡所轄に組み込まれている。
次に拠点を失うのは北陸新幹線開業（将来の延伸も含む）を控えてる金沢である。
新潟の人口は首都圏にストローされすぎ、魅力度ランキングで２６位から30位にまで下がっている
新潟市の都市の魅力を上げ、首都圏にストローされないように
観光・ゆるきゃらにも力を入れて自信を持って人口増加を目指すべきだ
そもそも熊本県民自体が郷土愛強くて消費が地元志向だし、
なんでも揃う街なので憧れて福岡に行くとかいう発想がないんだな。
巨大なアーケード街とか福岡とは指向の違ったセレクトショップ
とか観光がセットで出来たりとうまく棲み分けが出来てるんだな。
福岡の終着効果が減った一方で、熊本は政令市と新幹線、
くまもん効果で企業の認識は僻地都市から一応国土軸の主要都市って扱いに加わったんじゃないか。
福岡市のストローが効いてるのは福岡県の北九州市、京築地方を除く地域と佐賀県の一部までなんだな。
双方向化で乗客が増えた博多駅周辺だけが伸びて天神も含めた市全体では消費活動や企業進出はむしろ漸減の兆しが出てるな。
ざっくり都市吸引力を福岡5とすると熊本3金沢2で東京は50って感じだろ。
50対2ではストローできるが5対3ではストローできないんだな。
新潟県民は地元志向が低すぎ観光にやる気が無いしPRが下手なだけ
ビジネス的な拠点性でいえば
そもそも熊本は商品販売額見て分かる通り
ストローされる余力がないほど低い水準だし
商業面でいえば、そもそも福岡行バスが1日100本以上出てる時点で
既にストローされる分の需要は吸い尽くされていて新幹線が来ようが拡大しようがなかったってだけでしょう。
もともと高速バスでも1時間半程度で着くのに、1時間程度の短縮のために3倍近い値段払う、なんて仮に福岡が大阪レベルの都会だとしても
需要は生まれようがないと思うわ。
しかも福岡の繁華街は腐っても天神、新幹線だと乗換必須。バスだと直通便があるけど
笑いが込み上げてこないか？ｗ
生意気なのは九州や北海道にも行ったことが無い福井ｗ
裏日本の最奥の僻地でカッペってキミのことだよｗ
実質10万都市の大都会福井＼(^o^)／
ttp://blog-imgs-26.fc2.com/m/o/r/moriizou/090509-2004.jpg ttp://2ch-dc.mine.nu/src/1281104616452.jpg ttp://2ch-dc.mine.nu/src/1281105731994.jpg アスワンは邪魔なので無視で結構
あまり笑わせるなよｗ
また福井・金沢が一番、新潟はこれ以上上に行くなよと邪魔をするだけ
スルーでお願いします
ttp://www.niigata-kankou.or.jp/sakura/aria02/0102.jpg ttp://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13118281673 ttp://chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_quedetail.php?writer=gepparilla スレの流れとどこか浮いてるゲッパリラくん。。。
福井金沢などについて無関心のゲッパリラくん。。。
可哀想だから、たまにはみんなも構ってあげてね・・・
ニーガタのニート、漫画家志望の28歳・・・
ニーガタ Knee Garter Niigata
なぜ唐突に漫画なのだね。
新潟と漫画って何の関係があるのかね。
福井は恐竜で町おこしなんだが、日本一の恐竜の化石の産地だからというのがあるんだが、
なぜ新潟はよく分からん漫画の町なんだね。
ちょっとピントが外れていないか？
そこに市が乗っかったの
落合を輩出しただけで秋田が野球の町を名乗るようなもん
ふくいはきょうりゅうでまちおこしなんですねーへーすごーい
漫画家輩出人数日本一の県だからだよ
市町村単位で言ったら新潟市が一番輩出してる
漫画家ってどういう基準の職業なんだよｗ
なにか資格でもあるのかね。
イラスト描いている看板屋なんかも福井にはおるが、そういうのも漫画家に入るのかい？
歌手などと同じで有名無名あるいはプロとアマチュアの区別が付かんな。
今はデビューせんでもコミケやネットでも儲かるがな。
国家プロジェクトが動いているからゲッパリラ君も乗っかってみればどうだね。
うちの選挙区から担当大臣が出ているから売り込んでこい。
稲田というおばちゃんや。
若造が一人で行っても門前払いだと思うが、市の担当者と協議して集団で売り込め。
新潟を漫画の聖地としてクールジャパンで売り込めば世界から観光客を呼ぶのも夢ではないぞ。
ところでゲッパリラ君の描いている漫画とはどれなんだね？
絶対にあすわんにはわかんないよ
新潟県と言えば魚沼市の米や雪のイメージしか無い
新潟市も熊本のように観光PRにをやる気を出して地元志向を強めればいいと思う
新潟市は都市観光に力を入れるべき
そうやってれば普通なのに
ゲッパリラてまじで漫画家なの？
市役所や県庁の人間も見てるんだろ？ｗ
クールジャパンを活用して何とかしてやれよ。
オタクは彼らにとって“バーチャルリアリティ”という世を乱す悪人らしい。が実態は
彼らは国際圧力(なる特亜ロビイストの言い分)の言いなりで国益にかなわない
オタク狩りをこれからも押し通そうとしてるからな。
まぁ、敢行すれば楽にノルマは上がるだろうがｗ別の稼ぎ頭を与えてやらねばならん。
2位は京都で49.1ポイント。
以下、沖縄県、東京都、神奈川県、奈良県と続いている。
観光地として有名な地域、大都市として名前が知られている地域が上位に入っている。
一方、下位5件は茨城県、佐賀県、埼玉県、群馬県、徳島県となっている。
東京近郊では神奈川県が5位、千葉県が18位、埼玉県が45位と明暗を分けている。
相関ランキングを見るとふるさと自慢や郷土愛と正の相関が高く、
魅力が高い地域では住民がふるさとを誇りに思う気持ちが強い。
因果関係があるかどうかは分からないが、納得できる結果だ。
ttp://todo-ran.com/t/kiji/13203 これを見ると人口減少の原因は地元愛が低すぎる
新潟県がやるべき事は人口減の対策よりも首都圏への憧れを止めるべきだろ
分布図を見ると、九州、四国、関西、東北で郷土愛が強い。
一方、郷土愛が薄いのは関東、東海、中国、北陸といった地域だ。
相関ランキングを見ると、ふるさと自慢との相関が強い。
自慢できるふるさとを愛する人が多いのは納得できる。
また魅力との相関も高い。
郷土愛やふるさと自慢が中から見た良さを表すなら、魅力は外から見た良さを表す。
これらが相関するのも自然なことだろう。
この他、生活保護受給世帯や年間完全失業率、学校給食費滞納率
といったネガティブなランキングとも正の相関がある。
これは経済的に恵まれない地域で郷土愛が強いことを示している。
戦後海外移民の多くも経済的困窮から海を渡っており、
経済的困窮が人々を団結させて郷土愛を高めると考えることもできそうだ
ttp://todo-ran.com/t/kiji/13384 これが
仙台やはたまた金沢じゃなくて良かったと思うべき
日本一の都市なんだから
魅力的でないわけない
326 ：ゲッパリラ：2013/12/19(木) 13:35:15.52 ID:jntpXNTF0
インポで悩んでます
↑は？性欲無いのにセックスなんかしなくていいから
魅力ランキングとは
行ってみたい(旅行)
住みたいとは別もの
調査項目には居住意欲もあるよ(逆に言えば観光意欲はいち項目に過ぎない)
ttp://tiiki.jp/news/wp-content/uploads/2013/09/3bc7c97f69350f9d7848304455e18f6f.pdf 今日の新潟は天気が良くて、驚くほど万代が賑わっていたわ
長岡にも行って来たけど、駅前のペデいいな
他の年代でも増加に転じる事できると思うので行政はそこの検証をもっとすべきだな
仙台スレ荒らすのやめろや
やってる事はあすわんと一緒じゃねーか
対抗意識持つのと荒らし行為は別だ
70 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/12/22(日) 00:43:24.94 ID:6ddd6On6仙台（笑）は本当にまともな地場企業が無い。
人口は多くても貧乏なバングラデシュのような地域。
放射能汚染が深刻だしおまけに2016年問題で急激に衰退する僻地。
少し人口が少なくても産業基盤が強固で裕福な新潟の方が上。
１００万都市で地下鉄があるのにビックカメラや伊勢丹が無いのは仙台だけｗ
73 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/12/22(日) 02:45:45.58 ID:6ddd6On6馬鹿にされてるのは支店経済都市の田舎者仙台人だろｗ
74 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/12/22(日) 02:48:33.87 ID:6ddd6On6恥ずかしい行いだな。
これでは仙台人がプライドが高い田舎者で嫌われてる
支店しか無いつらまらない街と言われてるのは当然だ
78 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/12/22(日) 12:29:46.76 ID:6ddd6On6支店しか無い糞田舎仙台なんて一般人は行くことの出来ないしつまらないなｗ
ビックカメラや伊勢丹・H＆M・ZARAなどある新潟の方が楽しい街
それを言うなら新潟を馬鹿にしてる福井のアスワンとかプライドの高すぎる仙台人に言えよ
ID:7H9L1swH
こいつは馬鹿だろ
仙台人はプライドが高い、一方的に馬鹿にしてるのは仙台人だろうが
普通の新潟人は都市間競争には興味なし、首都圏に憧れて自分の街に誇りを持たないやつが多すぎ
やられたらやり返す、倍返しだ
↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑
ならそんな競争には加わる必要はない
だいたい仙台が新潟を馬鹿にするのはおまえが仙台スレで無暗に噛みつくからだろ
相手をいきなり殴って、殴り返されたら半泣きになって悪態つく小学生みたいなマネするなよ
情けない
県立武道館の予定地、上越が内定かね
検討構想会議が、候補予定地（新潟市、加茂市、燕市、南魚沼市、上越市）の中で
上越市が相応しいとして知事に報告書を提出とのこと
これが石川県なら余裕で金沢に決まるんだろうな
詳細はブラックボックス化されてるし
上越にそんなぶっちぎりの点数が出る要素がない
県庁の上越市移転も進めるべきときに来たな。
顔写真と名前と住所と年齢、晒してんだねw
恐れ入ったwww
アルビスレもあの消化の早さではいかに暇な工作員が多いかわかる
ドームといっても、大館、小松、出雲とかにあるような奴だけど。
その代わりに武道場。といっても中規模だけど。
新潟市にスワンとエコスタ
長岡市に水泳場
上越市に武道場
残るのがアリーナ。
万代島にきぼんぬ。
県市が共同でやる。新潟州の実績造りもこめて。
万代島に１万人収容の県立アリーナ。朱鷺メッセとも連動。
福井のウンコ食いアスワンに指図される筋合いはない
拉致被害者救出活動の妨害工作か？
福井全体を言ってるわけじゃないだろバカが
はウンコ食いの変態の福井の荒らしのアスワンだろうが
具体的な検討開始したっぽいな。
BRTの30億には脊髄反射のように無駄遣い！第二の夕張！！子孫にツケを残すな！！！という連中って
そのン十倍の税金が投入される万代島ルートには何も文句を言わないんだよね。
参考までに、
栗の木バイパスには今年度、BRT第一期の総投資額を上回る45億円の血税が「単年度で」投入されています。
そういうバランス感覚が欠けているんだよな。BRT反対論者には。
バイパスは利益を生むが、ＢＲＴは損失にしかならない。
単純に金額の問題ではない。
儲かることには投資は惜しまない。
これは当然のこと。
つまり今後2014年問題等で衰退が予想される新潟市などに投資をしてはいけないということ。
市民の税金なら自業自得であっても、県税国税の投入は絶対に阻止するべきだな。
市の税金であったとしても古町などに金を使うことが、果たして市民全員の利益なのかをよく考えることだ。
古町はもう放棄すべきだろう。
こんなんしてたらそりゃ除雪が追いつくはずがないわな
車にはジャブジャブ無批判で税投入がされるのに、公共交通への投資へはわずかであっても猛反対。
都市の経営として、フェアではないよ。
まーた福井のウンコ食いアスワンが生意気にも新潟様に対して指図してるし
除雪が追いつかないのは、車社会だからという言い訳で道路をジャンジャン作った結果、
除雪総延長距離が年々増大しているのに対して除雪費がそれに見合っていないから。
だから富山はコンパクトシティにシフトチェンジして、そういう維持費を抑える方向に進んだの。
このままでは、道路の維持費で新潟市の予算が食い潰されるよ。
郷土の文化とか放送したら良くね
結局、猛反対も多くメリットも微妙なのに可決しちゃったでしょ。
そっちの方がフェアじゃないんじゃね？
アリーナは進めなきゃいけない案件の一つではあるんだが
まずその前に市陸のトイレを大至急改善しなきゃダメだわ
来年はJ1の市陸開催も出てくるし、なでしこの開催も例年通りあるだろ
女子のU20W杯の開催候補地に入っていながらFIFAの視察後に候補から外されたのは設備の不備が指摘されたからだろ
スワンが（世界陸上も開催可能な）W杯仕様の立派なスタジアムなのは世間一般で広く認知されてるのは分かるんだが
こういう地味な部分もちゃんと整備しようよ
俺はトンネルが近いからだが、これから雪が深くなるとトンネルの有り難味がわかるわ
まあ遠出しない人にとっては無理になくてもいいんだけどね
都市を作る場所を間違えたのだよ。
根本的に金がかかる、維持費が高く付くのだ。
除雪費もそうだし、地盤沈下対策、洪水対策、僻地ゆえの空港や新幹線等の交通インフラ維持費などなど。
財政が拡大期には上手く回るが、縮小期にかかると膨大な維持費が負担になり一気に全面破綻する。
デトロイトのようになる日も近い。
それに対して昔から栄えている土地は都に近く、気候が温暖で災害が少ないなど、維持費が安い土地ばかりだ。
新潟を含む東北や北海道は近年の人口増大期になってから一気に追い上げたわけだが、
これから迎える縮小期にはまた元の鞘に戻るだろう。
先に挙げた膨大な維持費がその土地で上げる利益を上回り、本質的に赤字体質から抜けれなくなる。
そうなると国から真っ先に切られるのが新潟のような他の地方とあまり関わりのない孤立した地域。
早く東北地方に仲間入りしたほうが身のためだぞ。
つまり新潟州を諦めて、東北州の仲間入りせいと
まあ俺は新潟の名前が残る可能性があるならそれでもいいけど
市民が選んだ、市長と市議が可決しましたよ
これで問題ならリコールしかないわけで、今後実際に市長、市議が解職なると思いますか？
つまり現段階で民主主義の原理で、ＢＲＴは市民に信任されたわけだよ
まぁ市陸は市陸でやればよろし。
予算の規模も事業主体も違うわけだし。
ttp://hissi.org/read.php/geo/20131225/NHZXbnRqei8.html アスワンの真意
757 名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 2013/12/24(火) 06:57:28.59 ID:8OTjm0cy0
まあ結局新潟などという遠くの町と一緒に新潟県に入れられてしまった時点で終わっていたんだろうな。
ただし逆転のチャンスは残されている。
北陸新幹線の開業を機に県庁移転の運動を盛り上げていくことだ。
上越に県庁移転が実現すれば北陸の仲間入りができるぞ。
これに反対する地域は全部東北へブチ込むと脅せば賛成せざるを得ないだろう。
つまり、上越を譲らなければ、東北にするぞ（仙台の配下にして関東への地勢的優位性を奪い衰退させる）と
つまり福井のアスワンは新潟に詳しすぎると言う事は
北陸地方で最大の都市である新潟に憧れてるんだな
福井県は関西圏と同じような県民性で東京に対するコンプレックスが強い
福井・金沢VS新潟県と関西VS関東のような感じだな
新潟県は北陸地方なので新潟が最大の都市と名乗るのが現実的
それに対し東京へのコンプレックスが強い関西圏の福井は新潟や関東・東北を見下している
この執念が異常なのは確かだな
ほんとに精神衛生大丈夫なのかね
そういう気持ちが無いから新潟県は東京に新幹線でストロー現象されてる
新潟県民も関西人のように東京へのライバル視を持つべきだな
子供たちには理科と数学と郷土愛をしっかり教えて,地元で働いてもらう。
そうすれば人口も増え,新幹線建設の機運も高まると思う。
（新幹線造るために街を発展させるのは目的と手段が逆な気もするけど...）
北陸地方整備局、北陸信越運輸局、イオンリテール、キョードー北陸、
清水建設以外のスーパーゼネコンの支店、その他いろいろ新潟に拠点が置かれてる
新潟や富山は大手総合商社が揃っているのに、金沢は伊藤忠商事のみ
平成 24 年経済センサス-活動調査（確報）これは卸売業,小売業の最新情報の結果な
*1東京区 157,680,525 11埼玉市 **4,958,135
*2大阪市 *40,969,504 12千葉市 **3,500,595
*3名古屋 *25,113,770 13新潟市 **3,328,275 ←新潟＝
*4福岡市 *11,794,425 14高崎市 **2,902,740
*5横浜市 **9,650,740 15岡山市 **2,828,421
*6札幌市 **9,328,052 16静岡市 **2,724,012
*7仙台市 **7,636,949 17川崎市 **2,710,553
*8広島市 **7,310,767 18浜松市 **2,578,812
*9神戸市 **5,918,321 19北九州 **2,486,839
10京都市 **5,517,846 20宇都宮 **2,462,958
21金沢市 **2,337,813 ←金沢
22鹿児島 **2,276,790
23高松市 **2,213,764 ←高松
参考
香川県 3兆2,924億（高松市 2兆2,137億）（新潟市 3兆3,282億←香川県より多い）
石川県 3兆5,928億（金沢市 2兆3,378億）（新潟市 3兆3,282億←石川県の9割以上に相当）
富山県 3兆0,120億
福井県 1兆8,968億（新潟市 3兆3,282億←福井県の2倍近くある）
自称拠点都市の金沢市も高松市も県を丸ごと全域合併しないと新潟市に対抗出来ないレベル
金沢は北陸新幹線開業によって支店の必要性は失われ、将来の延伸も見越して既に撤退ている
三大都市圏に対して中途半端な距離に小さな市場規模、名古屋か大阪の配下になる
*1東京区 1,160,248 11千葉市 *,*17,809
*2大阪市 *,184,287 12埼玉市 *,*15,978
*3横浜市 *,*94,485 13広島市 *,*15,418
*4川崎市 *,*93,006 14京都市 *,*14,200
*5名古屋 *,*76,695 15静岡市 *,**8,011
*6福岡市 *,*52,362 16吹田市 *,**6,888
*7仙台市 *,*27,204 17金沢市 *,**6,881
*8広島市 *,*25,771 18岡山市 *,**6,805
*9新潟市 *,*19,380 19立川市 *,**6,249
10神戸市 *,*19,291 20刈谷市 *,**5,507
参考
香川県 50億（高松市 48億）（新潟市 193億←香川県の約4倍に相当）
石川県 94億（金沢市 68億）（新潟市 193億←石川県の約2倍に相当）
富山県 53億
福井県 33億（新潟市 193億←福井県の約6倍に相当）
これは情報サービス業、インターネット附随サービス業の経済センサス
商品販売額全体と比べれば微々たる額だが、東京特別区の突出が凄い
あと富士通・NECの牙城を抱える川崎市が強い
自称拠点都市の金沢市も高松市も県を丸ごと全域合併しても新潟市に大差負け
新潟市はベストテン内入りし何と9位！
*1東京区 298,315 11埼玉市 *17,555
*2大阪市 *88,939 12川崎市 *16,696
*3名古屋 *58,895 13千葉市 *15,985
*4横浜市 *53,005 14浜松市 *12,772
*5京都市 *36,297 15北九州 *11,510
*6福岡市 *33,639 16岡山市 *11,371
*7札幌市 *32,498 17新潟市 *11,107
*8神戸市 *29,339 18浦安市 *10,811
*9仙台市 *19,143 19東大阪 *10,549
10広島市 *18,578 20鹿児島 *10,428
参考
香川県 131億（高松市 62億）（新潟市 111億←香川県の約8割に相当）
石川県 208億（金沢市 95億）（新潟市 111億←石川県の約5割に相当）
これも商品販売額全体と比べれば微々たる額だが、大都市型観光都市が強い
東京のアーバンリゾート地であるディズニーランドの浦安市は説明不要だろう
あと浜松市や北九州市などの本社経済が強い都市が高い
以下、21熊本市、22静岡市、23金沢市、24堺市、25松山市と続く
観光地を多く抱える田舎もそれなりに健闘しているので県単位だと差は縮む
それにしても金沢は観光が得意分野のはずなのに大した事ないな
新潟県・富山県・石川県・福井県のランキング
*1新潟市 1,019,064
*2富山市 *,995,580
*3長岡市 *,535,845
*4上越市 *,504,397
*5小松市 *,487,418
*6射水市 *,428,319
*7越前市 *,425,389
*8白山市 *,411,846
*9高岡市 *,387,919
10金沢市 *,375,448
首位が再び新潟市、2位が富山市になったな
残念ながら新潟～青森にかけての日本海側は全国一の衰退ゾーンなんだよな。
未来がまったくなく人口減少率日本一。
それを反映してか自殺率も日本一。
お先真っ暗。
文面から判断すると
かなり高齢と推測する。
そういう大人にはなりたくないもんです
福井には馬鹿な人間しか残って無いので何を言っても分からない馬鹿
優秀な奴は大都市に流失してる
田舎者福井人はしっかり文章を読めよ
そうすれば人口も増え,新幹線建設の機運も高まると思う。
（新幹線造るために街を発展させるのは目的と手段が逆な気もするけど...）
子供たちには理科と数学と郷土愛をしっかり教えて,地元で働いてもらう。
↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑
福井のアスワンは新潟を発展させたくないのでいつもこのような事を言うと邪魔してくるゴキブリ福井
伊勢丹、三越、ビックカメラ、ヨドバシカメラ、ロフト、ジュンク堂、数々の高級ブランド店、
新潟が羨ましいです、悔しいです、だから憎いですって素直に言えよｗ
このまま新潟を東北に譲るか、それとも上越に県庁を移した上で我々北陸によって管理するべきか。
これで２ちゃんねらー撲滅と都市開発スレ撲滅でクリーンになる
リュートでＪＲ東、ＰＡＳＭＯエリア使えるようになるなら、
リュートに変えようかと思ってるのだが、どうなんだろう。
こういう論調良く見るけど、なにも解決してないのに逆に悪くなると思うよw
みんな2chとねらーのせいって、どうなの？w
ド田舎北陸土民が何様だよ
新潟から見れば山陰以下のカスだがな(笑)
こちらから見れば新潟こそ山陰以下のカスにしか見えんのだがｗ
少なくとも山陰は有史以前から栄えていた歴史があるしな。
時代は21世紀の平成だぞｗ
新潟から見れば福井は時代遅れである
テレ朝が無い福井は江戸時代のド田舎だろうな
5 金 沢 107,878
9 富 山 58,386
14 福 井 41,547
15 松 江 36,521
16 新 潟 35,623
17 鳥 取 34,651
18 弘 前 33,362
24 秋 田 30,976
29 米 沢 27,651
31 鶴 岡 26,167
32 萩 25,600
33 高 岡 25,492
38 山 形 21,608
42 高 田 20,115
こんな時代もあったんだな
1890年 人口
7 金 沢 94,666
11 富 山 58,585
18 新 潟 47,019
22 福 井 40,159
24 松 江 35,565
34 弘 前 30,316
35 高 岡 29,554
37 秋 田 29,175
38 山 形 29,081
39 米 沢 28,944
40 鳥 取 28,525
1920年国勢調査
11 金 沢 129,265
19 新 潟 92,130
35 富 山 61,812
37 福 井 56,639
46 山 形 48,399
52 米 沢 43,007
54 長 岡 41,627
63 松 江 37,527
66 高 岡 36,648
67 秋 田 36,281
73 弘 前 32,767
77 鳥 取 29,274
78 高 田 28,388
新潟市を見に来ればいいだろう
二度と粘着しなくなるだろう。
PASMOでも新潟交通に乗れるようになったのは本当に良かったわ
リュートじゃないと土日100円じゃないんだよな
宮城県：2,329,303人（前月比↑0,187人）（前年同月比↑02,346人）
新潟県：2,329,042人（前月比↓1,100人）（前年同月比↓16,618人）
ほとんどリュート利用者で驚く。
もっと早く越されると思った
江戸時代の北陸各都市の人口
1650年 1750年 1850年 1873年
金沢 114,000 128,000 118,000 109,685
福井 *48,000 *43,000 *39,000 *39,784
敦賀 *21,000 *15,000 *13,000 *11,476
高田 *21,000 *16,000 *18,000 *27,460
高岡 *12,000 *11,000 *14,000 *23,724
長岡 ******* ******* ******* *24,067
武生 **8,000 *10,000 *12,000 **9,416
富山 **8,000 *17,000 *33,000 *44,682
小松 **6,000 *10,000 **9,000 **9,970
大聖寺 **6,000 **8,000 **9,000 **9,416
新発田 **6,000 *10,000 *12,000 *18,312
新湊 **4,000 **8,000 *14,000 *18,904
新潟 **4,000 *14,000 *27,000 *33,152
魚津 **3,000 **7,000 *11,000 *10,098
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%BF%91%E4%BB%A3%E4%BB%A5%E5%89%8D%E3%81%AE%E6%97%A5%E6%9C%AC%E3%81%AE%E9%83%BD%E5%B8%82%E4%BA%BA%E5%8F%A3%E7%B5%B1%E8%A8%88 一方新潟は大発展したと
いつまでも馬や籠が交通の花形だった江戸時代を引きずってるから福井は落ちぶれたんだよ
だから新幹線も未だにない状態で、遅くなって出来た頃は新幹線効果なんて寧ろマイナスだよｗ
見て分かるとおり時代というものは簡単に都市を盛衰させるものだ。
200年後には敦賀が再び新潟を抜いて日本海側ナンバー3に返り咲く日が来るかも知れん。
新潟は完全に衰退ベクトルに向かっている。
いわゆる2014年問題か。
1878 1890 1920 1925 1930 1935 1940 1945 1947 1950 1955 1960 1965 1970 1975 1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010 2013
新潟 *35,623 47,019 *92,130 108,941 125,108 134,992 150,903 174,170 204,477 220,901 261,758 314,528 356,302 383,919 423,188 457,785 475,630 486,097 494,769 501,431 785,067 812,192 810,117 １６位
金沢 107,878 94,666 129,265 147,420 157,309 163,733 186,297 200,584 231,441 252,533 277,283 298,972 335,828 361,379 395,263 417,684 430,481 442,868 453,975 456,438 454,607 462,478 463,922 ３５位
1878 1890 1920 1930 1940 1950 1960 1970 1980 1990 2000 2010 2013
新潟 *35,623 *47,019 *92,130 125,108 150,903 220,901 314,528 383,919 457,785 486,097 501,431 812,192 810,117 １６位
金沢 107,878 *94,666 129,265 157,309 186,297 252,533 298,972 361,379 417,684 442,868 456,438 462,478 463,922 ３５位
富山 *58,386 *58,585 *61,812 *75,099 127,859 154,484 207,266 269,276 305,055 321,254 325,700 421,890 420,119 ４０位
長野 ***,*** *25,847 *37,308 *73,912 ***,*** 101,426 160,522 285,355 324,360 347,026 360,112 381,533 379,009 ５０位
福井 *41,547 *40,159 *56,639 *64,199 *94,595 100,691 149,823 200,509 240,962 252,743 252,274 266,831 265,511 ７８位
長岡 ***,*** ***,*** *41,627 ***,*** ***,*** ***,*** 148,254 ***,*** ***,*** ***,*** ***,*** 282,719 278,079 ８６位
高岡 *25,492 *29,554 *36,648 ***,*** ***,*** 142,046 135,190 ***,*** ***,*** ***,*** ***,*** 176,092 172,701 ９４位
松本 ***,*** *26,187 *49,999 *72,141 ***,*** ***,*** 148,710 ***,*** ***,*** 200,715 208,970 243,070 243,016１３４位
昔は松本が長野より多かったり、高岡が富山より多い時期もあったんだな
今よりも変動が激しい
1945年 富山100,775 高岡121,574
そうやって都市が発展する
昔はまだまだ細かすぎたから市域の広さで人口が大きく変動してたんだろうね
①東京区１９０７ ⑪仙台市 １８８
②大阪市 ６２０ ⑫北九州 １８２
③名古屋 ４４６ ⑬静岡市 １７８
④横浜市 ３６９ ⑭熊本市 １６４
⑤札幌市 ３０９
⑥福岡市 ２９３ 圏外
⑦京都市 ２６８ ？岡山市 １４６
⑧広島市 ２５５ ？埼玉市 １４４
⑨神戸市 ２２８ ？川崎市 １３８
⑩新潟市 ２００ ？千葉市 １０９
銀行店舗数のみ
①東京区 ？？？⑪新潟市 １１２
②大阪市 ４１５ ⑫熊本市 １０７
③名古屋 ３２０ ⑬北九州 １０１
④横浜市 ２３８ ⑭岡山市 ＊９５
⑤福岡市 ２１１ ⑮静岡市 ＊９３
⑥札幌市 １９９ ⑯松山市 ＊９０
⑦広島市 １４３ ⑰高松市 ＊８９
⑦仙台市 １４３ ⑱埼玉市 ＊８８
⑨神戸市 １２２ ⑲金沢市 ＊８７
⑩京都市 １２０ ⑳鹿児島 ＊８５
ちなみに圏外は、
千葉市８２、長崎市７８、宇都宮市７２、川崎市６９
と続く。
995 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[] 投稿日：2013/12/28(土) 09:00:52.52 ID:joFi1CVc
わざわざ新潟にない新生銀行・あおぞら銀行に拘っているけど、
もともと金沢なんて旧住友銀行・富士銀行・太陽神戸銀行あたりがなかっただろ。
合併してウヤムヤになったから良かったな。
さくら銀行を太陽神戸とか言ってると歳がバレるなww
あーいえば福井(笑)
薄汚いゴキブリは出ていけよド田舎に
人口に対する執着が半端ない。
どこまで衰退が止まらないのだろうか。
ど新潟や首都圏へのコンプレックス丸出しの田舎者福井だろｗ
福井に生また自分を憎め
よくあんな原発百姓県に住んでな
まして県人口が新潟市以下(笑)
誰も福井を好んで住んでねえーんだろうな
人口が常に気になるのは新潟人の特徴。
アホッサをファッションビルなどと妄言を吐くのは無職独身のゴキブリだけ。
岡山市や静岡市の規模は、福井市と変わらないなどと誰もがわかる嘘を言う。
長野の観光面は大したことがないなどと身の程知らずなことを言う。
個人を特定したやった！青春18きっぷを（使用できない時期にｗ）使って福井に偵察に来てる！こいつはスレストッパー？をしてる！
などと、激しい被害妄想を交えた精神病から来る発言。
こんな無職独身のゴキブリの発言など、犬の糞以下。
本県人口、２３３万人割り込む 宮城下回り１５位に後退 １２月推計
本県の１日現在の推計人口が前月より１１００人少ない２３２万９０４２人
となり、２３３万人台を割り込んだことが２７日、県のまとめで分かった。
２３３万人を下回るのは終戦直後の１９４６年以来。宮城県の２３２万９３
０３人を下回り、７８年以来、全国１４位を保っていた本県人口は同１５位
に後退した。
少子化や若者の流出で本県の人口減が急速に進んだ。一方、宮城県は仙台市
で人口増が続き、全県の減少ペースが本県より緩やかだった。
８０年の国勢調査では本県２４５万１３５７人に対し、宮城県は２０８万２
３２０人で、本県が約３７万人上回っていた。
その後、本県は９７年の２４９万１８７４人をピークに１６年連続で減少。
ことしは死亡数が出生数を上回る「自然減」が１万人を超えたほか、県外へ
の流出が県内への流入を上回る「社会減」も５千人近くに上った。
一方、宮城県は２００３年をピークに減少に転じたが、東北地方の各県から
人口が流入しているほか、本県ほど高齢化が進んでおらず、減少の速度が緩
やかだった。１１年の東日本大震災でいったん大きく減ったが、復興の拠点
となり、ここ２年間は増加している。８９年に政令指定都市となった仙台市
では人口の伸びが続いている。
１日現在、全国１３位は京都府で２６１万９４４１人、宮城、新潟に次ぐ１
６位は長野県で２１１万７９７０人。
シンフォニアタワーコート福井か。
圧倒的立地の良さだな。
駅前にドカンと92ｍ超高層ビル。
ttp://fukui-tower.jp/ いいなー
新潟駅はプラーカ、LEXNしかないもんな
まあその程度でもあればまだマシなほうだ。
津や山口や富山なんか本当に何もないからなｗ
駅前一等地にマンションという正気の沙汰とは思えない計画と思っていたが
イメージバース見ると、意外とまともに見えるなｗ
マンションはオマケだからな。
メインは屋根つき広場のほうだよ。
百貨店、シティホテル、パルコを誘致できれば完璧だったな。
ある意味、新潟出身者より新潟のことを思ってくれてるよなあ
頭が下がるわ
デベロッパーが、地元会社では商品企画も田舎くさいだろうし、
ブランド価値もゼロだろうね
県庁や市役所が駅の至近にあるのがウラやましい。
規模はともかく都市型の町づくりが出来そう。
新潟駅南口シティータワー 福井駅西口再開発ビル
高さ ３１階 １１５ｍ ２１階 ８５ｍ
延べ床面積 ５８８９２㎡ ３５０００㎡
戸数 ２３７ 戸 ９０戸
駅との接続 ペデストリアンデッキ なし（一般の歩道）
駐車場 立体駐車場３８８台 地下駐車場１６５台
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/LEXN ttp://www.sumitomo-rd.co.jp/pdf/081010_1.pdf ttp://www.kensetsunews.com/?p=20556 駅や駅前はいまだにボロボロの昭和の街並み
富山にも同じ事が言える
生き残る活路がないゆうことだぞｗ
新潟駅万代口 ＞ 新潟駅南口 ＞ 福井駅西口 ＞ 福井駅東口
普通の人間の間隔ならむしろ恥ずべき話なんだけど。
如何にも無理して上に伸ばしました感が半端ない
駅前にドーンとでかいビルがあればある程度格好がつく
新潟なんて駅裏や駅から見えない遠いところにビルを何本も作るが
駅前は高さ規制か知らんが10階建てくらいばかりがずらり
さらに駅ビルは昭和っぽく演出
もうわざと田舎に見られたいとしか思えない
わざわざビッグスワンの田んぼ側を映し
これが新潟です！と言わんばかりの演出
前なんて、アナウンサーがわざわざ田んぼに入ってる映像からスタートだったｗ
新潟のイメージを壊しちゃいけないと必死なんだな
まあせっかく新潟なんだから新潟らしい映像にしてくれと東京のプロデューサーの要望なのかな
ある１つのイメージがあると
そのイメージを壊さまいとイメージどおりの演出をする
そうなると、さらにそのイメージを全国に広げることになる
新潟は永遠にそのイメージから抜け出せない
実感無い人が多いけど嫌韓はかなりネットで情報の拡散が進み、世論を動かし、首相を靖国へと動かした。
だからネットで一人一人が正し情報を誤った腹黒さに満ちた悪しき情報にぶつけていきゃいいの。
ツイッターだとか動画サイト…一人で発信できる最高の工作ツールを持ってると思わなくては。
その思いがあるなら、こんなところでクダをまいちゃいかんよｗ
圧倒的立地の良さだな。
駅前にドカンと92ｍ超高層ビル。
ttp://fukui-tower.jp/ 下々の者に色んなスレで自演させて迷惑かけて可哀そうだと思わんの？
普通の感覚なら、駅前一等地が地元デベのマンションなんて不名誉な話を
あちこちに貼り付けたり、
ほぼ公共ビルをファッションビルと宣伝したり、
そんなこと恥ずかしくてできるわけがない。
福井の恥部をあちこちに書いて、福井人とはとても思えん。
福井のライバル、鳥取や島根あたりの人間が、福井をますます貶めようとしてるようにしか見えん
大した規模の街でもないし需要も無いのに駅前に必死こいて無理やり
高層ビルを建ててハッタリをかますのは恐ろしく恥ずかしいので
そうゆうのは一部の都市に任せておけばいい
駅前は10F程度のビル群でも充分なので万代に行くに従って徐々に高さがせり上がってく形が望ましい
万代の商業ビルで買い物を楽しんでもらいつつペデから視界に入って来る
対岸の広大なビル群を視界に捉えてもらえればまずまず上出来
まあだからこそ
しばらく滞在した一部の県外人は高評価をしてブログとかで書いてくれるんだろうな
まあでもせめて駅ビルだけは早く変えて欲しいわな
荒らしはうざいだけだけど、マンセーは極めて恥ずかしいので止めない？
荒らしの格好のエサになるし
簡単に言えば
過小評価されがちだけど
ちゃんと見ている人は正常に評価してくれるねって言ってるだけなんだけど
それが福井市の強みだな。
中心部は駅前に凝縮。新幹線やＬＲＴも乗り入れてコンパクトな街づくり。
郊外は完全車対応型の繁華街である大和田に集中させ副都心化。
このツインエンジンで70万都市圏を回転させる福井は最強だな。
嫉妬が心地よいね。
さあ君たちもあのダッサイ駅前を何とかするのだ。
あんな駅前だから全国からクソ田舎新潟と馬鹿にされる。
同意する。
君たちカッコ悪い都市からの嫉妬が心地よい。
あの駅と田んぼは立派に新潟のイメージとして人々の心に焼き付いている。
今さら変える事は無理だろう。
羨ましそうだな。
君の田舎でも実現できたらいいなｗ
苦しいなｗ
本当に苦しそうだなｗ
新潟県等が中心となって第三セクター化して4両編成(昼間は2両編成)の最高速度160㎞のディーゼル新幹線(笑)を走らせることになるだろうな
財界にいがたはあてにならん
都心部に 一通り揃っていて、「当たり前」なのだよ。
例えば仙台市ならコンパクトな都心部に東北中から人が集まる
事による熱気が全然違うし、その熱気に東北人や大都市マニア
は魅力を感じている訳で。
万代シテイを中心とした新潟市都心部が本当の意味で政令指定
都市レベルと自慢できるためにはどうやって仙台や広島にはあ
る独特の雑踏や熱気を作り出していけるのか、教えて欲しい。
背伸びするな。
広島や仙台はそれぞれの地方の中心都市だ。
新潟はどこの地方だ？
新潟都市圏「だけ」の中心都市に成り下がってしまうと繁華街の規模は今の7割が良いところ。
いよいよ福井と大差なくなってきたな。
でも前からあそことその反対側は
なんだかんだで噂なってるよね。
新万代口広場でペデにもつながるわけだし。
福井のように駅前に全て集中させなければ地方都市は生き残れない。
常識で考えろ。
誰が駅でバスに乗り換えて古町まで出向いて買い物などする。
非効率不経済、古町は観光地でもなければすでに繁華街でもない。
ただの旧市街地であり住宅地だ。
特別視をして税金投入すべきではない。
ttp://hissi.org/read.php/geo/20131229/ どんな人生なんだ？
こいつジャポンだよ
頑張ってキャラを変えているが所々で聞き慣れたセリフが出てくる
どうせ本人は「そのジャポンとやら」と他人を装って否定するけどｗ
ttp://hissi.org/read.php/geo/20131228/Tm0xUzl2WHQ.html ttp://hissi.org/read.php/geo/20131229/UU0vZGFDUDE.html この板に上がっている色々なスレを発見してファビョって粘着してる
おかげで北陸スレはとても平和だけどなｗ
42 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[] 投稿日：2013/12/29(日) 16:08:12.29 ID:QfYWyvjs
追加、これもだな
ttp://hissi.org/read.php/geo/20131229/eWtGV3NwaVE.html 50代で無職独身で新潟に粘着するのが目的のゴキブリ人生。
他に相手にしてくれる人がいないから、1日中2ｃｈして、富山新潟に構ってもらうために、
捏造妄想織り交ぜて適わない富山新潟に粘着する人生。
まさに最底辺の人生だろう。ゴキブリにも失礼かもしれんな。
福井の駅前なんてゴーストタウンじゃねえかｗ
人が歩いてねえし
汚いゴキブリ面で新潟関連スレに粘着するんじゃねぞド田舎北陸土民ｗ
すごいねー(棒読み)
罪人の流刑地だった新潟に住み着く土人がなんかしゃべったか？
哀れ
ジャポンに聞くけど、罪人の流刑地って新潟市なの？佐渡とか能登じゃないの？
佐渡は室町時代までは京都の知識階級の政治犯の流刑地だったそうで関西弁が残ってる
実際、福井と大差無くなってきたな。
新幹線開業後は本当にどうなるか分からないぞ。
ブレないね～ｗ
能で有名な世阿弥も流されたことから、佐渡では能文化が受け継がれてきた。
佐渡が流刑地であったには1700年までだ。
佐渡金山の労働者が流人だと誤解する人が多いけど、彼らのほとんどが募集で集まった農民と無宿人。
きっつい労働だけど、見合った賃金が支払われていた。全国から人が集まり相川は賑わっていた。
ちなみに旧相川町は10万人を超える人口があったらしいね。
越後に流されたのは親鸞しか知らない。親鸞にちなんだ越後七不思議は有名。
親鸞は上越の国府に流されて、後に新潟市鳥屋野の西方寺に移った。
10万人もいたら市になってる
なんだかんだで、まだ十分使える。
となると国土交通省にはバスセンター移転しないな。
軍艦島と同じだよ。
相川が10万人いたと言う話は結構有名な話だけどな。
無宿が多いから推計でしかないけど。
ttp://www.niigata-kankou.or.jp/volunteer/volun_area07_03. ttp://aikawa-yamaki.com/sightseeing/ ttp://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20100613234049.jpg マルタケと三越ブラザーのとこの開発と広場でかなり変わりそう。
あと、地味に線路沿いにかなりの土地できるんだよな。特に西側。
ついでに、駅南の例の駐車場と今駐輪場と臨時バス乗場なってるとこ。
真面目な話だが、佐渡の人口は近年減少している。
最高の時期でも１０万人程度だった。
最近以下の市町村が合併して佐渡市が誕生した。
両津市、相川町、佐和田町、金井町、新穂村、畑野町、真野町、小木町、羽茂町、赤泊村
相川が１０万人だった頃は、佐渡全体だと５０万人～１００万人でないと辻褄が合わなくなる。
バスがバックで入ってきた（笑）
何度見ても垢抜けない田舎駅前だな。
東北そのもの。
村上は旧相川町と書いたから誤解しているのか？
相川は江戸時代には10万人ほどの人口を抱える都市だった。県公式の推計の話。
ただ、戸籍を持たない無宿が多いため戸籍上の人口に反映されていない。
ソース佐渡観光協会
ttp://www.visitsado.com/00sp/1201/aikawa1_1.shtml 人口人口って。
よほど人口にコンプレックスがあるのだろう。
1番田舎臭い 昭和な感じｗ 九州と四国は行ったことないけど
だって田舎でしょ？え？
同意する。
駅前ばかりでなく街並み全体が昭和のくたびれた感じで
古臭くて垢抜けないんだよな。
シティホテルも立地的にはいけそうだが。
商業施設は面積的に厳しいね。
こちらこそ真面目な話すると
佐渡の最高が10万人というのは近年の話じゃないの？
あと金山があればそこに集中しているわけで
相川が10万なら全体は100万という根拠にはならない
時代から言って相川意外は1万人程度だろ
あと相川もピーク時も人口では3万程度だった可能性も言われているね
ただ人口に反映されていない人もいたとなればもっと増えるだろう
全国でも鉱山があるところってそんな感じだったはず
>５万とも１０万ともいわれる
２倍も違う値からして信憑性がない。
だいぶ盛ったんだろ 資料の5万から10万って適当過ぎ
女友達に京都タワーの土台が二つあると言われた
それが京田辺出身の新潟駅前の第一印象
流作場APAは、音沙汰なし？？
雰囲気が暗くて寂れた印象なんだろうな。
福井のような商業絡めた再開発ビルを建てれば
かなり印象は変わると思うが用地が確保できないから無理か。
統計上ではそうなってるが金山が栄えてた頃はまあそれなりにいたんだろうというのは想像できる
完全に金沢の会社に新潟が邪魔されたという感じだな
新潟随一の高さを目指す
とか言っておいてずっと放置
他で1位目指していたところはそのせいで様子見になっただろうし
一番目立つあの土地もずっと手をつけられなくなってしまった
単色、薄暗い、ショボイ 見学者ゼロまさに昭和のくたびれた感じ
新潟の人になんであんな恥さらしやってんのって尋ねたら
だって新潟だものｗ
流作場、万代2、大和跡地…
新潟の都市開発の足を引っ張る3大ポイントだわw
今さら投資するくらいならリソースを全て駅前に投入して
福井のような再開発をしたほうがいいぞ。
子供だましみたいなバスに税金投入してるとこだな
富山や福井は路面電車
駅南はもうマンションがメインの開発と割り切っていいんじゃないの
駅裏にオフィスを流出させるようなアホな事は阻止すべき
【新潟Suicaエリア】 自 【石川県全体】 【富山県全体】 【福井県全体】
新潟駅＿ 37,322人 動 金沢駅＿ 20,010人 富山駅＿ 15,746人 該当なし ← ｗｗｗ
長岡駅＿ 11,319人 改
札
機
の
壁
ショボイ駅前なので８５メートルのビルでも驚異的なことなのだろう。
８５ｍのマンション＋プラネタリウムビルをあちこちのスレに張り付けるなんてのは愚行なのだが。
ttp://cache5.amanaimages.com/cen3tzG4fTr7Gtw1PoeRer/25075015495.jpg 福井駅前
ttp://cache5.amanaimages.com/cen3tzG4fTr7Gtw1PoeRer/25397008563.jpg 新潟駅前
ttp://cache5.amanaimages.com/cen3tzG4fTr7Gtw1PoeRer/25075015495.jpg 福井駅前
ttp://cache5.amanaimages.com/cen3tzG4fTr7Gtw1PoeRer/25397008563.jpg シンフォニアタワーコート福井か。
圧倒的立地の良さだな。
駅前にドカンと92ｍ超高層ビル。
ttp://fukui-tower.jp/ 画像比較ならこちらの画像とやるべきではないのかね。
距離やアングル的に似ている。
やはり福井の街の方が大都市風の構えをしているな。
中心に巨大な福井城を控え、その横に駅を配する構えは帝都東京そっくりだ。
福井も江戸も家康が町割をした兄弟都市。
僻地の漁村であった新潟などとは端っから都市の格が違うわｗ
いやもうすでにそれで埋まっているが
仙台や名古屋も基本10階建てくらいのオフィスビルがびっしり並んでいるが
駅前だけいろいろあるよね
そんな感じが良いと思う
今日のあすわん u+1BE5P4
ttp://hissi.org/read.php/geo/20131230/dSsxQkU1UDQ.html マンションで大はしゃぎする田舎者をご覧ください
低層部にちょこちょこっとって感じだろう。
1､2F商業、3～12Fオフィス とかそんな感じだろうね。
さすがに敷地面積から超高層は無理。
外壁の汚れが目立つ事もないし日本海側の気候にも合ってる気がする
新潟駅に合わせた、ガラス張り、木目ルーバー
みたいな感じになると思う。メディアシップもそうだし。
あんな感じを１つの基本にしていってもよいと思う。
結構敷地自体は広いよな
鏡町周辺のオフィス街も
全面ガラス張りだよね
この交差点のビル好き
ttp://askayama.net/machicard/niigata/niigata/kagamibashicr.jpg 
ttp://askayama.net/machicard/niigata/niigata/ishizue.jpg AOSSAってのｇｇってみたがこれか？
う～んちょっと違うな
ttp://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/7/70/Fukui_aossa.jpg 新潟人は空撮画像にしてもわざとやっているな。
そんなに福井が怖いかｗ
NEXT21
ttp://sky.geocities.jp/niigatabuilding/next21.JPG 
ttp://www.360navi.com/photo/16nigata/03nigata/02tower1/10photo02.jpg 
ttp://niigata.xrea.jp/37.jpg コズミックスビル
ttp://askayama.net/machicard/niigata/niigata/cozmix.jpg 朱鷺メッセ
ttp://www.senkei.com/information/wp-content/uploads/2012/08/%E6%9C%B1%E9%B7%BA%E3%83%A1%E3%83%83%E3%82%BB1.jpg 
ttp://blog-imgs-10-origin.fc2.com/t/a/b/tabi555izanai/IMG_0524.jpg 
ttp://mice.jnto.go.jp/convention/site_select/images/img_niigata.jpg NST本社
ttp://waskaz.com/resort/130927yuzawa/images/130928yuzawa016.jpg 
ttp://blogimg.goo.ne.jp/user_image/79/7c/59faf20384050ed91f8b251a98cd3599.jpg メディアシップ
ttp://farm9.staticflickr.com/8525/8652322586_d87c615792_z.jpg 
ttp://stat.ameba.jp/user_images/20130409/09/quiltroom-komonatu/1c/ed/j/o0480064012493899706.jpg 
ttp://npl.jp/vr/z_201308_mediaship.png え？どれも同じに見えたし
検索して一番最初に出てくる画像貼っただけだぞ
お前も検索してみろ
もう諦めてこのままいけよ。
何でもかんでも北陸3県に追いつこうとしなくていいから。
シティタワー新潟ステーションコート
ttp://img5.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/42/e1/mikiinu2012/folder/594906/img_594906_16592175_3?1346766411 
ttp://blog-imgs-51.fc2.com/s/a/i/saitoshika/IMG_2924_20130701234656.jpg 
ttp://livedoor.blogimg.jp/bluestylecom/imgs/7/0/70ca586e.jpg とくに初乗り２００円は高い。
１時間に１本しかない田舎のバスですら、初乗り１５０円とかなのに。
バッタくり過ぎだろ。
早く駆除されればいいのにな。
この大切さはここのアホどもはわからねえみてえだな
来年もこの調子はずっと続きそうだ
周囲に張り巡らされた電線が僻地の物悲しさを醸し出しているなｗ
超高層ビルと電柱の組み合わせは僻地の象徴だ。
どこの田舎か知らんが
田舎だと初乗り安くてもガンガン上がるぞ
新潟交通は結構標準的な賃率、上限運賃もあるし均一区間も地方都市としては広い方
新潟県内で言うと賃率的には越後交通はよくやってるけどな
何のポテンシャルもないゴーストタウンの象徴だな。
昼・夜・深夜・早朝と毎日毎日1日中2ｃｈで妄想捏造を繰り返しているのは、
独身無職で、社会との接点がない精神病者の象徴だな。
（2013年12月27日 新潟建設新聞）
州構想による新たな大都市制度改革に向けて新潟県と新潟市は26日、『第４回新潟州構想検討推進会議』を県庁で開催。
政府が20日に閣議決定した「事務・権限の移譲等に関する見直し方針」などの地方分権をめぐる状況を踏まえて、
県と新潟市の検討テーマの対応方針（合意事項）をまとめた。
注目の万代島港湾地区のにぎわい創出に向けた協議では、前回会議以降、万代島旧漁協施設等跡地の整備・利活用について、
まちづくりの主体である新潟市が主体的に検討する方向で協議を進めてきたが、
今回、▽新潟市は同地区の整備・利活用計画を主体的に策定する▽県は市の計画を踏まえ、
新たな港湾計画（２０１４年度改訂予定）のなかに新潟市による同地区の整備・利活用計画を位置付ける―ことで合意した。
また、市有地に立地する旧新潟市内の県営住宅は16年度に市へ移管。県は耐震改修等が必要な住宅について移管までに工事を行うことになった。
今回の合意事項のうち、泉田裕彦知事は港湾計画について「まちづくりと密接不可分な部分があるので、
新潟市の結論をそのまま県の港湾計画に盛り込むことで、まちの魅力が向上するとともに県全体としての港湾地区の機能強化にも結びつく」とメリットを強調した。
ttp://www3.nhk.or.jp/lnews/fukui/3054176701.html ことしに入って１１月までに敦賀港で取り扱ったコンテナ貨物の量は、これまでで最も多かった去年１年間の取扱量をすでに上回り４年連続で過去最高を更新しました。
県のまとめによりますとことしに入って先月までに敦賀港で取り扱った輸出や輸入によるコンテナ貨物の量は、２０フィートコンテナに換算しておよそ２万８４００個と
前の年の同じ時期に比べて１０．７％増えました。
これまでで最も多かった去年１年間の貨物の取り扱い量と比べてもすでに０．７％上回っていて、４年連続で過去最高を更新しました。
このうち輸出は、前の年の同じ時期より１２．８％、輸入も９．１％増えました。
取扱量が増えたのは、スマートフォンの人気で韓国向けの液晶ガラスの輸出が引き続き好調だったことや、中国や韓国向けの農業用トラクターの輸出が増えたためです。
敦賀港には韓国や中国を結ぶ定期航路が相次いで開設され、県は岐阜県や滋賀県などで企業向けの説明会を開き、敦賀港の利用を呼びかけていました。
さらにことし１１月にはコンテナの荷さばき施設が完成し、県は敦賀港のさらなる利用拡大を目指す方針です。
12月30日 09時56分
マルタケビルがストークビル鏡橋みたいな感じになればいいのか？
ttp://blog-imgs-37.fc2.com/k/a/j/kajiyanokemuri/201303041917406fe.jpg 違うIDの人が返事してる
これもあすわんの別IDってことか
自分は、ちゃんと仕事もして結婚もしてる身だ。
50代らしいあすわんゴキブリよりは2まわりほど年下だがな。
もちろん、どこかのゴキブリと違って、1日中2ｃｈをできるような余裕はないし、
当然毎日もしてはいられない。
昼・夜・深夜・早朝と毎日毎日1日中2ｃｈで妄想捏造を繰り返しているのは、
独身無職で、社会との接点がない精神病者の象徴だろ？
まさにゴキブリ。それがあすわん。
も同じなのかな？気に障ったならすまんかったな。
ゴキブリがしゃべった！
ID:u+1BE5P4
ttp://hissi.org/read.php/geo/20131230/dSsxQkU1UDQ.html 正しくはこう。
ID:LGkMwRGM=北陸新潟関連スレで「無職独身のあすわんをゴキブリと呼ぶ有職既婚のおじさん」
ID:u+1BE5P4=北陸新潟関連スレで「毎日四六時中妄想捏造を繰り返す無職独身の底辺中のゴミ屑、つまりゴキブリおじさん」
まあ俺はおじさんとは言え、50代のお前から見ればまだまだ若造かもしれんがｗ
昼・夜・深夜・早朝と毎日毎日1日中2ｃｈで妄想捏造を繰り返す、独身無職で社会との接点がない精神病者。
それを世間ではゴキブリと呼ぶ。つまりあすわん、お前のことだ。
お前は、ゴキブリゴキブリと連呼されることが相当悔しかったんだな。
自分がゴキブリなのを忘れて、有職既婚の他人をゴキブリと呼ぶなんてｗ
俺もゴキブリと呼ばれたら腹立つが、仕事して結婚してる、それなりにまともな生活を送ってる身だ。同類にすんなよｗ
俺は嫁もいるし1日中2ｃｈしてるほど暇じゃないんでな、これで落ちるわ。
明日明後日は旅行に行くし、書き込みはできん。スマホでしようと思えばできるが、そこまでしない。
家族もいない、新潟叩きが人生の目的の無職独身の可哀想なゴキブリおじさんは、今夜明日明後日、
また妄想捏造交えて2ｃｈで格上の富山新潟粘着に精を出してくれたまえ。
バイバイ無職独身のゴキブリｗまた来年。
どうせらな、帝石ビルと一体で再開発してほしい。
さらには東側の雑居街と合わせてもいい。
道路は再構築して。
既定路線だろうけど（既に２Fに土地が容易されてる）
さらに弁天B工区も着工していい。
大していい建物は期待してないから、まずは繋げてほしいなぁ。
１，２F店舗、３～１０Fマンション とかでも十分だから。
東大通のビルはいずれも築50年ぐらい経ってるからな
新潟は駅前に人が滞留するスペースが無い。
あれでは駄目だ。
返ってくるのは妄想を書いているだとかの蔑んだ書き込みだけ。
誰も同調しないので、自分の書き込みに自分で返答している。
他の人は同調する人がいるので会話になっている。
哀れ２ｃｈのゴキブリ。
あの気違いとあすわん同じだぞ正直
あんま新潟市で郊外線のバスは乗らないが、
リュートリンク２００円は高い印象。
あと市内鉄道網が発達してる都市の方が、
バスも安く本数も多く、タクシー会社も経営が安定してる傾向。
新潟市にいるとバスもタクシーも使わんくなる。
2年後に福井駅前超高層ビル竣工。
4年後には福井国体開催。
8年後には新幹線福井開業だよ。
これから福井はバブルだ。
そう言えばゴキブリでしたね
そりゃ当然です
鉄道乗る人よりマイカーの人はバスやタクシー利用へのハードルは高くなる
というか車しか乗らなくなる
まあ200円でもいいんだが駅南方面と東方面はもう少し拡げてもいい
というか女池線あたりは市内線扱いにしてもいい
ゴキブリ脳の思考例
・駅前に日本最大のパルコが入る３９階超高層ビルが建つと長期に渡って妄想し続けた。
・ファッション売り場面積が２割に満たないビルをファッションビルだと主張する。
・改札口が１ヶ所しかなく、自動改札機もない駅を先進的と考えている。
でもそれがエスカレートすると、
公共交通には１円たりとも税金投入絶対反対というくせに
道路には１００億だろうが１０００億だろうが無批判に税投入するんだぜ。
クルマンセーこそ新潟市の財政を第二の夕張にする勢力だということを
忘れてはいけない。
新潟県民にとって福井といえば嫌いになり誰も行きたくない存在になるだけ
新潟県民が新潟の発展を署名して頑張ろうとしる掲示板で都市開発の邪魔をしてくる営業妨害のようなもの
バブルは必ず崩壊するという意味だな
高度経済成長期のような発展ではない
それか万博の実現できるように県民の力で頑張れば実現できると思うが
万博やオリンピックの経済効果は大きい
地方民が良く２０２０年は東京だけだろ
って言うが地方の人も地元愛を持ち五輪や万博を実現できるように頑張れよと言いたい
催される予定であった東京オリンピックの開催と同年に、
「アジア初の冬季オリンピック」としての開催が決定していたものの、
1937年に勃発した日中戦争の激化を受けて、東京での開催とともに日本政府が開催権を返上してしまった。
その後、1964年の東京オリンピック開催が決定されたことを受けて、
札幌におけるオリンピック招致を実現させようという機運が高まり、
札幌も1968年の開催に立候補するが投票で敗れ、
2度目の立候補となったこの時は、同じく前回の投票で
敗れたカナダのカルガリーと同じアルバータ州のバンフとの事実上の一騎打ちとなった。
1966年4月26日にイタリアのローマで開催された第64回国際オリンピック委員会（IOC）総会において、
開催地決定の投票が行われることになったが、この時IOC委員の最長老であった
高石真五郎は病気のため現地入りを断念し、その代わりとして自身の
アピールコメントを録音したテープを同委員の東龍太郎に託した。
そして総会での投票直前、東が許可を得て高石のコメント音声を会場に流したところ、
この「高石アピール」が委員の間で大きな反響を呼び、投票で札幌は32票を獲得。
対抗都市はバンフが16票で、フィンランドのラハティとアメリカの
ソルトレイクシティが共に7票だったため、第1回投票での過半数獲得により札幌の開催が決定した。
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9C%AD%E5%B9%8C%E3%82%AA%E3%83%AA%E3%83%B3%E3%83%94%E3%83%83%E3%82%AF 1964年の東京五輪による経済効果
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9C%AD%E5%B9%8C%E3%82%AA%E3%83%AA%E3%83%B3%E3%83%94%E3%83%83%E3%82%AF 1988年6月1日に行われた日本オリンピック委員会（JOC）
の1998年冬季オリンピックの開催国内候補地選定投票で盛岡、山形、旭川を破り選定された。
長野オリンピックの開催は1991年6月15日にイギリスのバーミンガムで
開かれた第97回国際オリンピック委員会総会で決定された。
2回目は最低得票がソルトレイクとアオスタの
2都市になったために落選都市決定戦という形で行なわれた。
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%95%B7%E9%87%8E%E3%82%AA%E3%83%AA%E3%83%B3%E3%83%94%E3%83%83%E3%82%AF 国際博覧会(万博)
登録博
テーマ:一般・総合的
開催間隔:5年おき(2005年名古屋、2010年上海、2015年ミラノ、2020年ドバイ)
開催期間:6ヶ月以内
会場面積:無制限
認定博
テーマ:特定・専門的
開催間隔:登録博開催年の間(2006年チェンマイ、2008年サラゴサ、2012年麗水＆フェンロー)
開催期間:3ヶ月以内
会場面積:25ヘクタール以内
国際園芸博覧会(花博)
A1認定＝(大規模・国際、3～6ヶ月、50ヘクタール以上、10ヶ国以上の参加)
A2認定＝(小規模・国際、1～3週間、面積条件なし、6ヶ国以上の参加)
B1認定＝(大規模・国内、3～6ヶ月、国際参加あり)
B2認定＝(専門・国内、1～3週間、国際参加あり)
万博はハードルが高すぎるので、花博の方が現実的
A2+B1認定だった2000年の淡路花博、2004年の浜名湖花博が参考になろう
特に大都市圏から離れている浜名湖花博が500万人を集めたことは興味深い
また何かと「雪」が連想されやすい新潟から、「花」のイメージを発信することで、都市イメージの改善につながるかも知れん
”バブル”になるぞ
長野の惨状を見ればわかる
新潟でやるとしたら冬季だろうが
もうちょっと経済に余裕ができてからの方が良いような
もしやるとしたら
スケートリンクや開会式などは新潟市で
スキー場などは湯沢や妙高にできるね
雪の量は豊富だろう
ttp://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1388541757/
あすわん
隠れ蓑を使わないで真っ向か勝負できないゴミ
福井駅前再開発ゴキブリタワーの自慢はしないのか
地下鉄（札幌市営地下鉄）開通や、地下街（さっぽろ地下街）の建設、
真駒内地区の整備や市街の近代化などインフラ整備に多大な貢献をしたと評価されている。
札幌市営地下鉄南北線（北24条駅～真駒内駅）オリンピック2か月前に開業
さっぽろ地下街 - オリンピック3か月前に開業
道央自動車道・札樽自動車道 - オリンピック2ヶ月前に暫定供用
ミュンヘン - 札幌五輪と同年にミュンヘンオリンピック（夏季大会）が開催されたことをきっかけに、両市は姉妹都市となった。
北海道文化放送 - サービス放送で当オリンピックを中継した。
三菱・ギャランΛ - 輸出名として、このオリンピックにちなんだ｢サッポロ｣の名称が与えられた。
もともと長野新幹線は長野オリンピックの計画が浮上する前から
建設が予定されていたが、1989年頃は、フル規格での建設が決まっていた部分の高崎駅～軽井沢駅のみが建設されていた。
また1997年、選手村への最寄り駅として、信越本線上に今井駅が新設された。
長野新幹線では、200系新幹線が走行することはないが、
オリンピック期間中のみ列車増発のため、乗り入れに対応した編成が運転された。
長野オリンピック開催時には、長野市川中島今井の選手村や長野駅と白馬会場を連絡する路線として活用された。
長野県道31号長野大町線と併せてオリンピック道路と呼ばれている。
オリンピック道路は長野・白馬間のメインルートとして機能しており、冬期は多くのスキー客が利用する。
長野・白馬間を結ぶ道路としてはほかに国道406号があるが、未改良区間が多いため、
オリンピックを機に整備された本路線が国道よりも利用されている。
長野県内の主要な国道のカントリーサインにはイラストと標高が記載されているものが見られるが
この路線の大町市・白馬村境界には、県道として唯一国道形式のカントリーサインが設置されており、
長野オリンピックのアクセス道路として国道並みの整備が行われたことがうかがい知れる。
1964年 東京五輪
オリンピック関連高速道路として建設された高速道路の合計距離は、30キロほど。
5路線あった中でも、特に首都高速1号線と4号線は、オリンピック大会時に選手や大会関係者の輸送に重要な役割を果たすものだった。
1号線は、江戸橋から羽田間の17キロが建設され、銀座から羽田に15分で行け、
都心から空港までの所用時間の短さは誇るべきものとされた。
4号線は江戸橋から甲州街道入口の初台までの11キロ。
オリンピック選手村、神宮メインスタジアム、赤坂見附、千鳥が淵、皇居などを通り、都心の緑豊富な景観を望むことができる。
ttp://www.token.or.jp/magazine/g200704.html 2018年度
【大和再開発】８５ｍ
B1～2F商業、3～5F中央区役所、6～8F工科大学、10～20Fマンション
【国土交通省】１２０ｍ
1～4F商業、5～8F駐車場、10～30Fマンション
【ＮＥＸＴ２１】
B3,B2駐車場、B1～2F商業、3～6F市役所西堀庁舎 7～ｵﾌｨｽ飲食
【暫定新新潟駅】
３面５線の内、３面４線高架完成 売場1.5万㎡
駅前～万代は高層化がすすんで見栄えは良くなったけど、飲み屋とファッションビル
ばっかりで歩いてて楽しくない
ラブラ～バスセンター～伊勢丹～ビルボのあたりは回遊性があって人通りも
だいぶ増えた気がするのに、駅前がなんもなさ過ぎて分断されてる感があって
もったいない
駅～万代までもただでさえ遠いのに、そこからさらに行こうという気なんて
起きない
100円ワンコインのシャトルバスでもあれば気楽に行けるんだけどな
ＢＲＴは万代～古町間の値段設定をできるだけ抑えてほしいと思う
篠田じゃなくもっと明確なビジョンを持った人間が市長になるべき
また会えたよ
皆が信じてた
ここが約束の場所だから
オフィスビルは過剰気味なので、マルタケビルをラブラのようなビルにすればかなり変わる。
需要が限られているので、その分どこかが廃れることになる。
そうなると即刻ラフォーレ辺りが撤退でしょう。
新潟は駅前に超高層なんか無理だもんな。
福井なんか駅前に立派な地下駐車場まで完備され、LRTが乗り入れているというのにな。
レベル違い過ぎだろ。
楽しい街だから人が住むのではなくて、
仕事があるから人が住む。
再開発する税金があるならば、産業の育成に金をそそいで、人口減少に歯止めをかけるべき。
産業を育成すれば、街に金が流れ、自然に民間主導による再開発が行われる。
魅力度ランキングの高い都道府県は観光とか楽しい街だ
行動なくして成長なし
観光にやる気を出して新潟県の魅力度ランキングが上がるように頑張ろう
東京に行くやつはテレビとか見てライブとかドラマのロケで憧れる奴がいるんだろ
「何で私は神奈川に生まれなかったんだ」とか言う馬鹿がいる
新潟を魅力のある街にして観光客を増やそうと努力することが大事だ
幸いにして、新潟には、（福井と違って）日本酒、芸妓や豪農といった文化があるわけだ。
東京から来た観光客が新潟駅を降り立って、
まず最初に、日本酒や笹団子のいい香りがただよい、
豪農の館風の観光案内所で市内の美味しい料理店を探す。
周りを見渡せば、「WASYOKU」を求めて外国人観光客も多数いる。
そして、BRTで古町の料亭や酒蔵見学へ向かうのだ。
京都駅に降り立ったときの、「京都に着いた感」のように、
こういった新潟独自色を出していってほしいと思う。
単に高層ビルを建てるのではなくて。
そういうのは本当は古町が得意なんだよね
古町がもっと駅に近ければな
いや東京は日本でダントツ魅力がある都市なんだから
無理
東京に出たがる新潟人は出ても仕方ない
他県人に新潟は魅力あると思ってもらわないと
新潟はそもそも観光都市ではないのだから、身の丈に合った事をすればよい。
鍋茶屋とか行形亭などの老舗料亭や花街を含む、北前船の寄港地、湊街の色は趣があって悪くないとは思うけど…
金沢みたいに何でもかんでも観光地になってしまうような、わかりやすい華やかさはないのだから。
新潟は東京を目指さなくてもいい。
東京に出たがる人は、新潟がどんなに背伸びした再開発をしたって無理だ。
新潟はいわば、田舎版の京都で良いのでは。
酒蔵文化や古町の料亭を中心とした、隣県から一目置かれる格式高い田舎を目指す。
それをやるとラフォーレだけじゃなく万代も同様の被害を受けるのでは？
アパレル関係はほどよい近さで密集してこそ効果があると思う
駅前は基本オフィスビルでいいと思うが建て替えるのであれば低層部に
県内初出店の目新しいテナントを引っ張ってくればいいのでは
飲食関連が中心でもいいと思うし、よりディープな新潟を堪能したいのであれば古町方面へどうぞと誘導する感じで
確かにそうですね。
田舎というのは、語弊があった。
言いたかったことは、北千住や錦糸町レベルのケバケバしい東京の真似っこだけは
なってほしくないということです。
ってか、マルタケビルの敷地じゃファッション集積は無理。
大きな商業集積するといったら、駅高架下だろうね。
ここやろうとすれば、２万㎡以上できるから。
でも、そこまでファッション集積はやらないと思うよ。
今のCOCOLO中央（ブックオフあるあたり）の構成もそうだし。
駅高架すれば、駅南の路線はすべて万代バスセンター発着なるだろうし、
万代～新潟駅はどんどん一体化進めていけばいい。
歩道の半分でもいいから、覆ってほしい。
カミフルみたいなものでも良し。
東大通はビル街と車やバス中心、
弁天通は歩行者中心に。
ガルベストン通りと弁天通りの合体は劇的な効果があると思う。
あそこが一直線でないために、万代と駅前は別物のような感じになっている。
いや東京は日本でダントツ魅力がある都市なんだから
無理
東京に出たがる新潟人は出ても仕方ない
他県人に新潟は魅力あると思ってもらわないと
↑
因みに魅力度ランキングで1位は北海道だし東京は4位だろ
新潟は30位だが
大都市圏に住んでいる新潟出身者にUターン就職しようと思ってもらう事が大切だろう
古町の地下街や商店街は十分人口が増えれば働く場所がある
”高度経済成長期”になるぞ
東京の惨状を見ればわかる
新潟でやるとしたら冬季だろうが
もうちょっと経済に余裕ができてからの方が良いような
もしやるとしたら
スケートリンクや開会式などは新潟市で
スキー場などは湯沢や妙高にできるね
雪の量は豊富だろう
老舗を多く抱える古町らしく、料亭は物産品なとで勝負してもらいたい。
店舗需要が増えれば民間による再開発が行われるだろう。
官による再開発が成功しないということは、
富山や福井の見るに耐えない失敗例を見ればすぐに分かる。
この人なんか変
日本語もおかしいし
東京を目指せなんて言ってないよ
むしろ東京を目指しちゃダメだろ
２行目以降同意
古町は確かにそれを目指せる素材はあるから頑張って欲しいね
万代、駅前はこのまま頑張って欲しいし
そうそう
無駄に分散させないで、駅前の目指す方向はあのままで良い
ただ、駅前の角のビルだけ道路に見えるようなレストランなどあると明るい街なイメージになる
ただのオフィスだけは寂しい
＞アニメやマンガでまちおこし
今や日本全国ライバルだらけの分野だから、焦点を絞るべし。
新潟市の場合は「ガタケット」が名高いが、その手のものは
万代のほうが得意としているだろうね。
古町に関しては金融・料亭など大人向けのコンテンツを育成
すべき。マンガ推しなら「ドカベン」など大人向け限定で。
＞官による再開発が成功しない
成功しない原因は、実態を無視した官の願望ありきの再開発だから。
ドラミちゃん
エスパー魔美
ピッコロなどの声優が新潟市出身の人とは知らなかった
漫画家も多いし
連携してやろうと思えばいろいろ出来そうなのにな
ガルベルトン通り～弁天通りを一体化し、
トランジットモールを設置するのもなかなか良い案。
ttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1387321077/l50
177 ：名刺は切らしておりまして：2014/01/02(木) 15:49:53.41 ID:tnIIdOis
新潟市の場合
中心街のバスセンター前にラブラ万代とラブラ２（昨年11月開業）
という三井不動産の商業施設があるが、ラブラ万代の地下には、
イオン食品館が入居している。そのラブラ万代から直線距離で
５ｋｍ東には、イオン新潟東
５ｋｍ南には、イオンモール新潟南、
５ｋｍ西には、イオン新潟青山（30年以上使用した旧建物を建替済）
その他新潟西ＩＣ近隣に、イオン新潟西がある。
なお、三井越後屋の象徴とも言える三越は今なお新潟では健在。
178 ：名刺は切らしておりまして：2014/01/02(木) 16:20:44.54 ID:5CWZm7lH
てか新潟ってイオンだらけのイメージ。
新潟市内ではないけど聖籠にもイオンあるし。
でも青山のイオンがリニューアルしたのはびっくりした。
サティ上がりの新潟西にも近いしイオン新潟南ができた時点で
青山は閉店すると思っていたよ。
新潟三越は…うーん、今は実質新潟伊勢丹の支店になっちゃったしなー。
来年度着工して、来年度中に完成するよ
・弁天通～ガルベストン通 接続
・アルタ～ラブラ２前通 歩道
・アルタ裏～ラブラ２裏通 歩道
・ラブラ２～結婚式場～やすらぎ堤 歩道
27年度
・グッチ交差点～アクロス 歩道
・アクロス～やすらぎ堤 ペデストリアンデッキ
マックスバリュが西側にないことがネックだな
ttp://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20100613234049.jpg 万代口パノラマ
ttp://kenplatz.nikkeibp.co.jp/fa/free/news/20080509/519609/080509_sendaichuouhirosedori_bldg.jpg マルタケブロック、三越ブラザーブロック
再開発イメージ（上記写真を2F程度低くしたもの）
ツインタワー
1～3F商業、4～18Fオフィス ８５ｍ
新新潟駅
ttp://www.city.niigata.lg.jp/kurashi/doro/ekisyu/jigyounaiyou/ekimaehiroba.images/bandaihiroba1.jpg 
ttp://i.imgur.com/NYiiJJg.jpg 国土交通省、ＪＴ再開発イメージ
ttp://i.imgur.com/t3s3d.jpg 2014年2月 マライカ・イオン南店（閉店→万代へ移転）
人気有力テナントが新潟都心部を目指して動き始めている
人気有力テナントが都心部を目指すのは、都市としては非常に良い傾向。
なぜなら「外部からも」都市として活きていると認識されている何よりの
証左だからだ。新潟市の弱点はこの「外部からの」認識という点ね。
いくら人口が多くても、首都圏など他地域から認識されていない都市は
魅力的だとは思われないし、地元住民だって内心は自信喪失気味になる。
北海道札幌市中央区南1条西3丁目LA GALLERIA
宮城県仙台市青葉区中央1-9-33仙台さくら野
新潟県新潟市中央区万代一丁目4番8号
静岡県浜松市中区砂山町320-2
広島県広島市中区堀川町7-6
【Ｈ＆Ｍ郊外部】
栃木県宇都宮市インターパーク四丁目2番地3
静岡県静岡市葵区柚木191
鹿児島県鹿児島市東開町7番
ちなみに和歌山にはフォーエバー２１もできるらしい。
札幌、広島には無いＦＯＲＥＶＥＲ２１
和歌山のＦＯＲＥＶＥＲ２１は大阪での販売実績からか？
しかし札幌や広島より先に仙台に進出している例も目立つな。
Ｈ＆Ｍに至っては僅差とは言え札幌より新潟が先だったし。
おそらく今後、地方に進出するのだろう。
タイミングよくていい物件ＯＰＥＮする（イオンモール和歌山）
からたまたま和歌山になったのでは？
していないのは、商圏でバッティングする三井不動産『ららぽーとTOKYO―BAY』（船橋市）との駆け引きがあった可能性がある」
（ファッション誌編集者）
>「1、2年の短期勝負なら、物見遊山でららぽーとからイオンに人が流れることは十分に考えられます。
>その点、ららぽーとは都市型のマーチャンダイジング（商品化計画）に優れ、商圏のアドバンテージがあることも考え合わせると、
中長期的にはららぽーとに分があるかもしれませんね」
↑郊外のスーパー上がりで成長してきたイオンだけど三井に有力テナントを
がっちり押さえられると手も足も出ないという典型例かね
あと山形にもH&Mが出来るみたいね。言うまでもなく郊外だけど
× 都市部の出店基準に政令指定都市かどうかってのは明確にありそう
出店して売上の見積もりを出して、利益が出るかどうかを経営者が判断している。
政令指定都市だから中心部なんて考えるバカな経営者はいない。
当然の話だよな。新潟もいい物件あれば、すぐに来ると思うよ。
正直、いらないけどね。
やっぱ東急ハンズかな。ＬＯＦＴが独り勝ち状態だから。
フォーエバー21はおそらく新潟には来ないと思うよ
粗○品の代名詞で都内じゃ相手にされてないよ
名前だけが広く認知されてるブランド
× 都市部の出店基準に政令指定都市かどうかってのは明確にありそう
出店した場合の売上の見積もりを出して、利益が出るかどうかを経営者が判断している。
政令指定都市だから中心部なんて決めるバカな経営者はいない。
新潟の場合は郊外はイオンばかりだから、三井不動産は中心部狙いに絞ったか？
一方金沢の場合は、駅西は三菱地所の拠点、駅東はイオンのフォーラスがあるんで
小矢部にアウトレット建てて金沢の商圏に食い込もうという算段ではないか？
全国各地で見られるイオン・三菱ＶＳセブン＆アイ・三井で俯瞰してみると面白い
幕張 イオンモール幕張新都心ＶＳ船橋ららぽーと・ららぽーと東京ベイ
倉敷 イオンモール倉敷ＶＳアリオ倉敷・三井アウトレット倉敷
金沢高岡 金沢フォーラス・イオンモール高岡ＶＳ三井アウトレット小矢部
木更津 イオンモール木更津ＶＳ三井アウトレット木更津
東名阪札仙広福：都心部に必ず出店
新潟等他政令市：条件が合えば都心部に出店（※郊外部に出店の場合も）
その他地方都市：郊外部で条件が合えば出店
それが売り上げを見積もった結果。
大都市なら中心部出店で売り上げが見込める。
小都市の中心部では売り上げが見込めない。
人口集中地区とかなり一致する。
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BA%BA%E5%8F%A3%E9%9B%86%E4%B8%AD%E5%9C%B0%E5%8C%BA ＤＩＤ人口５０万人くらいが中心部出店の境目と思われる。
静岡のような例外もあるが。
売り上げを見積もって利益がでるかどうかの判断は、店舗出店のいろはのいの字。
成功している経営者は政令指定都市だから中心部なんて決めるほどバカではない。
静岡の場合は大多数が都心部出店で、Ｈ＆Ｍは例外。
逆に浜松は大多数が郊外部出店で、Ｈ＆Ｍは例外。
新潟、静岡、浜松、岡山、熊本の５都市を比較すると、
「ＤＩＤ人口５０万人以上」というのは都市を現状維持
出来るかどうかという意味で有力な基準の一つと思う。
申し訳ないがさすがにネタとしか思えない。。
世間一般では、そのような人を馬鹿という。ｗ
とはネタだけど、
とは本当ですよ。
ってかもうそろそろ工事始まると思いますよ。
ソースは言いませんｗ
ちなみに、柳都大橋～柾谷小路間の
本庁通、上大川前通も歩行者中心にします。
ここは28年度と29年度に完成。
まぁ中心部を歩行者中心に再整備するんですよ。
新潟は脇道中心に余分な道路空間結構あるからね。
他の都市だとこうはいかない。
人口減少の衰退都市で商圏も縮小中。
積極的に出店したいとは思わないのが普通だよ。
新潟、静岡、浜松は、ビックカメラ、Ｈ＆Ｍ、東急ハンズなどが出店している。
同規模の熊本や岡山に引けを取っていないし、人口６０万人以下の地方都市を超えている。
単なるオフィスビルは寂しい
規模が小さくてもこういうビルの方があたたかみがあって良い感じ
長野駅前のビル
ttp://tamarin01.cocolog-nifty.com/blog/images/2010/03/29/dsc_0872.jpg 仙台駅前はこんな感じ
ttp://tamagazou.machinami.net/image/sendai/sendai-5.jpg しかしやっぱ駅から見えるこういう景色が都会に見せるよね
ttp://img2.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/f2/f4/from_side_sendai/folder/720125/img_720125_28123092_2?1321235867 
ttp://livedoor.blogimg.jp/unehistoiredebleu/imgs/3/0/3054befb.JPG 
ttp://papachanpooh.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_559/papachanpooh/m_E4BB99E58FB0E9A785.jpg 
ttp://www.obayashi.co.jp/uploaded_attachment/page/main_image/largest/5/3/315439be-99e5-49db-bf4a-6fa35af76158.JPG いろいろ画像検索してたらこんなの見つけたｗ
駅前はほとんど今に近いのに
駅南がｗ
ttp://cache5.amanaimages.com/cen3tzG4fTr7Gtw1PoeRer/25075015495.jpg それが今は
まぁ妄想と思うならそれは勝手ですよ。信じろなんて一言も言ってないしｗ
ちなみにガルベストン通～弁天通の用地買収は既に認可されてるよ。
話かわって
伊勢丹にも昨秋、ロエベができたけど、
三越のロエベは明後日で閉店。跡地はティファニーを広げるそうだ。
今まで宝飾系しか扱ってなかったのを、革製品も扱うのだろう。
仙台の街は通りの奥に必ず高層ビルが見えるような造りになってるんだよ
他の通りもそう
新潟駅前なら流作場の位置が極めて重要
ここにそれなりのビルが建つだけで手前が10階程度のビルだとしても景観がぐっと引き締まる
要はどう魅せるかなんだろうね
どうでもいいものとしか思ってないようだが
とにかく車の利便性が第一、コンパクトシティだの歩行者優先だの公共交通
そして郊外規制という言葉が大嫌い
そんな価値観の住民が多数を占めてるこの町じゃ魅力的な街並みを造るなんて無理、無理w
それを象徴するこの町の特徴それは
『中心部であっても建物が駐車場の奥にある店や会社の多さが異常』
だから新潟市の街並みは殺風景でみすぼらしいんだ！
もし本気でここ新潟市の景観を良くしたいんだったら拡張予定の道路以外は
建物を駐車場の奥に建てるこのを条例で禁止してみろよ！
建物を駐車場の奥に建てることを条例で禁止してみろよ！
それだと道路が悲惨なことになる。
駐車違反が現在よりも更にエスカレートする。
その駐車違反の取り締まりを厳しくすると中心部は壊滅する。
中心部は車では非常に行きにくい場所になるので完全に郊外に人の流れが移行する。
中心部になど行く必要はないのだから。
> 『中心部であっても建物が駐車場の奥にある店や会社の多さが異常』
具体的にどの辺りのことを言っているんだ？
本当にそうなるとしたら他の地方都市だってこの新潟と同じように
駐車場の奥に建ってある建物だらけの街並みになってるはず
だけど実際は新潟ほどじゃないけどな
ストリートビューでいろんな都市を見て改めて確信したな
ただまあ新潟島一帯は古くからある地域だけあって歩道脇に建物が
建ってあるし店や家同士も程良く密集してあるから
街並みとしてはまだマシだと思う
まともな無料駐車場が無いってだけでここの市民が毛嫌いする新潟島なw！
弁天線、紫鳥線、三条小須戸線
普通に通ってみてわからない？
仮に駐車場のある商業施設を好む人が多い街だとしたら、それに合わせて街が変化するのは当たり前。
第三者から文句を言われる筋合いはない。
>弁天線、紫鳥線、三条小須戸線
それは中心部ではなくて半郊外。
中心部とは万代のような場所。
万代は立体駐車場が完備しているので、ガルベストン通りなんかはあんたの主張しているような状態ではない。
新潟市の場合、流作場と東大通東側に青空駐車場がある
から、そのような印象になりやすいのかもしれない。
流作場に１８階建程度のマンション、東大通東側に６階
建程度の立体駐車場があるだけで万代口の印象はかなり
変わると思う。
弁天線や紫鳥線については、都市公園の確保はしたうえ
で、戸建や中層マンションで埋め尽くし、人口密度を上
げ続けていく努力は必要かな。
毛嫌いしているのは一部の基地外とアンチ新潟の奴だけだろ
ttp://www.city.niigata.lg.jp/shisei/toshikeikaku/machisai_top/chuukatusougou/fbne_chuukatu/kuikinituite.html 赤い地域を都心と言ってもいいだろうね。ここは駐車場はあまり無いよ。目立つのが流作場とニッポンレンタカーくらい。
「近隣商業地域」に駐車場が多いことは否めないが、新潟だけに限ったことではないね。
ttp://www.lovela-bandai.com/parking/ ふーん、その程度の認識なんだ
お前が考える中心部はまったくコンパクトじゃないね
拾い物
ttp://p.twipple.jp/LtGUC 万代宮浦地区の定住環境イメージアップが必要。
ショッピングでは文句なし。
だが、
教育面では、東新潟よりも、
関屋～新大にかけてが良いとされている。
子供が一人で歩ける治安も重要。
何をやってもダメポな新潟
新潟にマンションがあって
恥さらしｗまぁ新潟だしｗ
宮浦＝都会っ子というイメージが重要。
豊洲にららぽーとがあるように、
万代にラブラがあるため、下地はある。
同じＪＲ西日本でも岡山のようにＩＣＯＣＡが使えるようになってから出直せ。
乗車人員４０００人以上 |
【新潟Suicaエリア】 自 【石川県全体】 【富山県全体】 【福井県全体】
新潟駅＿ 37,322人 動 金沢駅＿ 20,010人 富山駅＿ 15,746人 福井駅＿. 9,542人
長岡駅＿ 11,319人 改 .高岡駅＿.. 7,469人
白山駅＿. 5,275人 札
亀田駅＿. 4,822人 機
新津駅＿. 4,203人 の
新発田駅. 4,089人 壁
. |
【岡山ＩＣＯＣＡエリア】.. |
岡山駅＿ 59,941人 |
倉敷駅＿ 16,203人 |
新倉敷駅. 7,115人 |
中庄駅＿. 6,573人 |
実際どれだけの人が鉄道を利用しているかが重要だ
万代口は４０年前と変わらないからね。
ただ、これらが更新期むかえてるからこれから。
新潟駅高架して、万代広場整備して、マルタケブロック、三越ブラザーブロック
を再開発するだけでかなり変わる。
そうこうしてると、東急インが建替えなるしね。
ttp://2ch-dc.mine.nu/v4/src/1388755740570.jpg 今と変わらんwww
37年前と書いてあった。
よく特定できるね。
福井が羨ましい
ttp://2ch-dc.mine.nu/v4/src/1359863782024.jpg ttp://blog-imgs-26.fc2.com/m/o/r/moriizou/090509-2004.jpg ttp://cache5.amanaimages.com/cen3tzG4fTr7Gtw1PoeRer/25075015495.jpg 新潟の場合は案外強風による「運休」が多いのがネックな気がする。
これは越後湯沢～北陸～関西間の特急絡みにも同じ事が言えるが。
地方私鉄の場合、10㎞以上の利用だと往復で1,000円は珍しくないが、
ＪＲ直営の場合、10㎞以上の利用でも往復で500円未満は有難い。
福井駅前～西鯖江 14.8㎞／360円
野 町～鶴 来 13.8㎞／460円
電鉄富山～上 市 13.3㎞／580円
（同距離のＪＲ在来線運賃）230円
意外にも、福井の私鉄の運賃って安かった。
新潟～豊栄 15.0km 230円
新潟～新津 15.2km 320円
新潟～内野 13.5km 230円
大手私鉄t
横浜～多摩川 15.2km 240円
横浜～渋谷 24.2km 260円
某私鉄
金沢～内灘 6.8km 310円
野町～鶴来 13.8km 460円
すでにJR線が新潟駅から３路線＋新幹線１路線あるわけだし。
近距離な路線しか組めなければそれこそバスで十分対応可能だし。
地方の利用者が少ないところで駅だけ立派なのは工事を進めやすかっただけという事実
ラブラ～やすらぎ提のあたりの道路とペデが整備されるってことは
ＪＴの跡地のあたりとかも何かしら動きがあるのかねえ
本丁通って本町通のこと？上大川前通りってのは国際情報大学のあたりか
間違ってたらすんまそ
あの周辺はがんセンター側に新しい駅入り口も出来たし、用地もあるからなんか
できるといいけど
利用者が多いというより、駅周辺の過密度だと思うけど。
駅裏とかがスカスカなら一気に割と簡単にバシッと高架に切り替えられるが、新潟は用地買収をして、仮線を設けて順次高架化、線路切り替えだから大変だろ。
京成船橋なんかも同じような手法だったけど、新潟は線路の数がずっと多いからより難工事
地下街・地下鉄・高速道路で札幌の経済が成長した
札幌は新千歳空港や札幌にも空港があり東京への便も多いのにストローされてない
新潟は上越新幹線で簡単に東京に行けるから東京志向が強いし首都圏に人口が流出してしまった
新潟は北海道・札幌の都市を見習うべきだな
*1 東京２３区 157,680,525
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝首都の壁
*2 大 阪 市 *40,969,504
*3 名古屋 市 *25,113,770
*4 福 岡 市 *11,794,425
*6 札 幌 市 **9,328,052
*7 仙 台 市 **7,636,949
*8 広 島 市 **7,310,767
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝拠点の壁
*5 横 浜 市 **9,650,740
*9 神 戸 市 **5,918,321
10 京 都 市 **5,517,846
11 さいたま市 **4,958,135
12 千 葉 市 **3,500,595
13 新 潟 市 **3,328,275
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝３兆の壁
14 高 崎 市 **2,902,740（※ヤマダ電機によるチート）
例の超高層の目の前にLRTが乗り入れるのだよ。
新潟は100年かかってもこんな街作りできないだろうな。
北海道の苫小牧と同規模だろ福井なんてｗ
福井は田中角栄が総理になってから４０年でここまで成長したが
福井は未だに自動改札すら無いクソ田舎の生活が羨ましいか？
北海道の苫小牧と同規模だろ福井なんてｗ
新潟県は田中角栄が総理になってから４０年でここまで成長したが
福井は未だに自動改札すら無いクソ田舎の生活が羨ましいか？
突然中学生（金沢人）が来るとうぜえって思うが
小学生（福井人）が来て、さらに自分すげえだろと自慢してきても、どうして良いかわからん
ああすごいねって言ってあげても、しつこく自慢してくるし、無視しても自慢してくるし、どうすれっちゅうねん
貧乏は辛いな。
そう言えば、あれはゴキブリの仲間でしたね
東京から札幌、福岡は簡単にストロー出来る訳ないだろ。
欧州なら大国の首都と小国の首都のような位置関係だし。
東京から新幹線で２時間弱だと、京都みたいな都市でない
限り、どうしても日帰り出張先みたいな都市になる。
ttp://2ch-dc.mine.nu/v4/src/1359863782024.jpg 多数の自動改札機が並ぶ新潟駅。他にも複数の改札口がある。
ttp://2ch-dc.mine.nu/v4/src/1383555455956.jpg ttp://www.jreast.co.jp/estation/stations/1137.html 駅員が１人で切符を切る福井駅。改札口は一か所しかない。
ttp://img5.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/ba/8a/bokobokogall9119/folder/892567/img_892567_19911842_2?1286067449 ttp://www.ecomo-rakuraku.jp/stationmap/23855.html 福井駅は新潟市のローカル駅にすら負けている。
白山駅
ttp://img5.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/12/73/akihito3521/folder/578184/img_578184_25370935_0 亀田駅
ttp://www.exblog.jp/blog_logo.asp?slt=1&imgsrc=200510/01/03/c0034203_122915.jpg 新津駅
ttp://www.geocities.jp/uetuhonsen/P10106401.jpg 豊栄駅
ttp://pds.exblog.jp/pds/1/200603/25/03/c0034203_21353932.jpg 巻駅
ttp://niiniide.web.fc2.com/maki11.jpg 乗車人員４０００人以上
【新潟Suicaエリア】 自 【福井県全体】
新潟駅＿ 37,322人 動 福井駅＿. 9,542人
長岡駅＿ 11,319人 改
白山駅＿. 5,275人 札
亀田駅＿. 4,822人 機
新津駅＿. 4,203人 の
新発田駅. 4,089人 壁
新潟 １９８１年 １９８３年 ─── １９８２年 １９９９年 ５棟 健在 ○
山形 １９８８年 １９９６年 ─── １９９２年 １９９９年 １棟 健在 ×
郡山 １９８１年 １９８３年 ─── １９８２年 JFL（福島） １棟 健在 ○
前橋 １９５９年 １９５９年 １９６４年 １９８２年 ２００５年 １棟 健在 ○
長野 １９８０年 １９９１年 ─── １９９７年 ２０１２年（松本）─── 健在 ×
金沢 １９９０年 １９９１年 ─── ２０１５年 JFL １棟 将来大部分が撤退 ×
富山 １９９０年 ─── ─── ２０１５年 ２００９年 ─── 将来大部分が撤退 ×
福井 ─── ─── ─── ２０２５年頃 ─── ─── 将来大部分が撤退 ×
中央区江南区に住む魅力があれば市内他区から東京に行く層が市内に留まる
人口が増えているんだから、商業地開発だけじゃなく居住地開発にこそ力を入れるべき
最終的に商業地：居住地が市内で５：５になれば良いと思う
今後も寂れる一方です 若者は東京を目指します
いい加減にしろチビ福井
汚ねえ原発百姓
まだ名前変わってないみたいだが
デンカビッグスワンスタジアムとハードオフエコスタジアムは新潟のライバルスタジアムかつ協力スタジアム
新潟日報メディアシップと朱鷺メッセは新潟のライバルビルかつ協力ビル
いんや。泉田が東電に対抗したおかげで新潟株が上がってるし
東京も人口減少すると言われてるから逆ストローも十分可能
もはや新潟と東京がライバルになる日もそう遠くない
田中角栄はアメリカのローッキド事件によって強い日本がアメリカにやられた
バブル景気はアメリカの愛国者にぶち壊され
だから強い日本・新潟を目指すにはオリンピックや万博を実現できる事が必要だな
国際博覧会の担当官庁は基本的には開催国や地域を問わず経済産業省である（総括は内閣が行う）。
ただし今まで国内で開催された特別博や今後開催される認定博の場合、
テーマごとにその分野を担当する官庁が主導することになる。
例えとして、2006年のチェンマイ国際園芸博は国土交通省と農林水産省が担当する。
なお今まで国内で行われた総合的な博覧会（一般博、登録博）の場合は経済産業省が責任を持つが、
政府代表の派遣や博覧会国際事務局との交渉や参加国招致と参加各国との調整などは
外務省と共同で行い会場やパビリオンの建設は国土交通省や開催する都道府県などが分担した。
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%9A%9B%E5%8D%9A%E8%A6%A7%E4%BC%9A 上海万博で建設、運営費用などの総事業費は万博史上最高額の約286億元（約3,900億円）、
地下鉄や空港などのインフラ建設や都市整備などを含めると4千億元（約5兆5千億円）が投入された。
2002年12月3日にモナコで開かれたBIE（博覧会国際事務局）総会で、メキシコシティ（メキシコ）、モスクワ（ロシア連邦）、
麗水（韓国）、ヴロツワフ（ポーランド）を破って開催が決定した。
2005年日本国際博覧会（愛知万博、愛・地球博）に続く、
新条約としては2度目の総合的なテーマを取り扱う大規模な国際博覧会（登録博覧会）である。
テーマは「より良い都市、より良い生活」（「城市、让生活更美好」、"Better City Better Life"）。
シンボルカラーはグリーンとオレンジ。
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%8A%E6%B5%B7%E5%9B%BD%E9%9A%9B%E5%8D%9A%E8%A6%A7%E4%BC%9A どの辺？
アホみたいやん
面積:約5ヘクタール
第一期施設
・新潟の里山 → 佐渡島のトキを放し飼い
・トラとヒョウの森 → 日本海の対岸に分布する絶滅危惧種アムールトラとアムールヒョウ
・ふれあい動物園 → 現・新潟市動物ふれあいセンター
以後、段階的に展示施設を増やしながら拡張・進化
新潟
ttp://saitoshika-west.com/blog-category-31.html 湯沢
ttp://saitoshika-west.com/blog-category-88.html 長岡
ttp://saitoshika-west.com/blog-category-105.html 金沢
ttp://saitoshika-west.com/blog-category-29.html 富山
ttp://saitoshika-west.com/blog-category-30.html 高岡
ttp://saitoshika-west.com/blog-category-104.html 福井
ttp://saitoshika-west.com/blog-category-28.html 長野なし
この人は純粋に偏見のない目で見れるいい人だわ
新潟市民ならみんなわかってる
古町は変われるチャンスも有ったが逃して人の流れは万代に完全に移った
我々が出来る事は古町の人間がどれほどの覚悟で行動し変化するかを見守るだけ
いろいろ動き出すかな
新新潟駅ができるころには築５０年～６０年のビルがかなりになる。
新新潟駅の完成や、更なる中心部優遇政策によって
建替えには絶好のタイミングになる。
取り壊されてそのまま青空駐車場コース。
もう新潟はビルの需要がない。
駐車場ビルばかり建てる小金持ちばかりです
あとは言わなくても分かりますね
新潟市周辺は不思議な街で駅を降りても駅前商店街というものが存在しない
車依存が大手一極集中を加速させ自滅へ向かっている
万代も駐車場と商業ビルだけしかなく、あれではイオンと差別化できないだろ。
本当に風情もくそもないツマラナイ街だ。
駐車場無料のイオンへ人が流れてしまうのは当然だな。
ttp://hissi.org/read.php/geo/20140108/cEZ6aHNWL1Q.html 弁天商店街があるだろ・・・
ttp://www.niigata-benten.jp 新潟駅前が福井や金沢にはない規模の繁華街ということを知らない。
今までの彼らの書き込みみると
東大通にオフィスビルがあるだけと思ってるらしいよｗ
2014年2月マライカ・イオン南店（閉店→万代COZMIXビル1Fへ移転）
人気有力テナントが続々と新潟都心部を目指して動き始めてる
現実に起きてる現象は興味深い
正直、ラブラ２へのアクセス、何とかならんかなあと思った
駅前くらいしか行けんし、新潟島や万代橋からだと遠回りせんとならん
一方通行が多すぎる
福井西武の周囲も新栄商店街やアップル通りのような面白い路面店群になっているぞ。
新潟はこういう繁華街らしい通りがないから街歩きが詰まらんのだ。
福井は一歩裏道を歩いたほうが面白いな。
こういうお洒落な通りがそこらじゅうにある。
ttp://img.47news.jp/service/shoutengai/photo/169922_photo.jpg 
ttp://askayama.net/machicard/fukui/fukui/kitanoshost.jpg 新潟に決定的に欠けているのはこういうところだろうな。
そして福井といえばやはりこれ。
日本最大級だった福井城。
ttp://www.shirofan.com/shiro/hokuriku/fukui/fukui.html こんな壮大なものが街の真ん中にそびえている。
こればかりは格の低い都市には真似のできないところだな。
そして福井西武。
ttp://blogimg.goo.ne.jp/user_image/14/5a/129b9397c1e32a66f43bd4303f9eb904.jpg こういう景観は新潟のどこを探しても無いんだよな。
とにかく新潟は駅から始まって一貫してダサくてくたびれた雰囲気が町中に漂っている。
建物がでかいだけでは埋められない何か、人間力の差のようなものを感じるな。
新潟市案
ttp://www.city.niigata.lg.jp/shisei/seisaku/kokkatokku/kokkatokku250905.files/teiansho.pdf 新潟県案
ttp://www.pref.niigata.lg.jp/seisaku/1356768253663.html 3月に決定して4月以降順次始動していくみたい
福井の写真、人の気配が全くねえwww
ゴーストタウンなんだから当たり前なこと。
写真が小さいからだろ。
拡大して見てみろ。
西武の通路にも人がいるし、暗くて分かりにくい部分にもちゃんと人が歩いている。
上の2枚はあえて人がいない時間帯を狙ったものと思われる。
肖像権の関係だろう。
私の撮った写真には人がごった返している。
ttp://u.fileseek.jp/-/DLQ6c40aAKf7./629/A6neQpRF.1.jpg 福井駅前
ttp://u.fileseek.jp/-/DL.P5GhXrDmLY/700/4rLcNaO.1.jpg 
ttp://u.fileseek.jp/-/DLenlMP69qYCU/781/22fxqRth.1.jpg えちぜん鉄道
ttp://u.fileseek.jp/-/DLtMDxzd1sW3Q/855/65kkK75t.1.jpg AOSSA
ttp://u.fileseek.jp/-/DLdMLNACy27v2/930/QW2EhI6.1.jpg 駅前スクランブル交差点
ttp://u.fileseek.jp/-/DL91fNTRpm6hk/005/5SZJyRVJ.1.jpg 
ttp://u.fileseek.jp/-/DL96jFrS3bCi./091/24m2MRth.1.jpg 
ttp://u.fileseek.jp/-/DLyBq6wEd09ug/170/mEv03Ay.1.jpg ガレリア元町
ttp://u.fileseek.jp/-/DLlGjyK0.O7vA/279/Abzxahvj.1.jpg 
ttp://u.fileseek.jp/-/DLFmW5WWE5faA/361/1mV91jF3.1.jpg 
ttp://u.fileseek.jp/-/DLxmAQ_vzQZCw/461/1nB6U3rf.1.jpg 
ttp://u.fileseek.jp/-/DLM8wiZlfNP_k/549/AJj4FzH5.1.jpg 北ノ庄城跡
ttp://u.fileseek.jp/-/DLt2NExvw3W5k/619/A06G0dPD.1.jpg 
ttp://u.fileseek.jp/-/DLI0DHauOxtZQ/693/4KBaStbP.1.jpg 西武福井店
ttp://u.fileseek.jp/-/DLAw5CtcFK4g./766/7HaTGJma.1.jpg 
ttp://u.fileseek.jp/-/DLld7rY72t6xw/854/5092mtC0.1.jpg 片町
ttp://u.fileseek.jp/-/DLIsNcTGgKujY/017/7kku3Dpd.1.jpg 
ttp://u.fileseek.jp/-/DLF7C2GNoMeXc/088/9bnvi3ym.1.jpg 田舎すぎてワロタwwwwww
( ´_ﾉ｀)y━・~~~
福井を出しにしてるのは君だろうｗ
なあ婆さんや、その写真は自分で撮ったものなのかね？
自分が撮ったものだとどうだというんだ、統失(笑)
福井西武。
2009年11月3日（火曜日）17時09分
早朝とか外的要因があるなら解せるが、夕方のこの歩行者数は厳しいな。
寒い時期だから皆建物の中にいるのだろう。
福井は地下街も発達しているので地下かもしれん。
新潟は地下がないから大変だな。
涙なしでは語れないなｗｗｗｗｗ
2013年8月31日(土)11時～
だぜ(笑)
真夏の昼間に炎天下をウロウロしていたのかね。
ご苦労様。
福井人は皆冷房の効いたAOSSAのアトリウム内でコーヒーを飲みながら寛いでいる時間だな。
あれの主目的は核シェルターか何かかね？
一説にはその目的もあるようだね。
福井県庁にも巨大な地下空間がある。
街中にもかなりの平面駐車場あるのに、地下駐車場はどう考えても必要ないしな。
核シェルターか原発事故の避難場所と考えれば合点がいくよな(笑)
いついってもスカスカやがな
駅前も駅中も全然福井より人が多いわ
原発事故の避難は遠くに逃げるに限るだろ。
地下に潜ってどうするｗ
地下に逃げるのは核攻撃の直撃を受けた場合だよ。
約2週間地下に潜伏すれば放射能は問題ない。
どれほど核弾頭が余っていようと、どこの国が福井市内に核攻撃するんだね？
日本人でさえ知らない人多いのに(笑)
福井空襲で痛い思いをしたからね。
ttp://awabi.2ch.net/test/read.cgi/geo/1388196772/
あすわん＆キムjap大暴れ
今度北陸に遊びに行ってみるかな
白山駅北口を出て、線路沿いに新潟駅方向へ200mくらい歩いた辺りだよ。
刑務所のすぐ近く
電車からだとよく見える
を見ると金沢駅周辺は良くまとまった作りになってるね。
ファッションビル、ホテル、コンサート会場と人が集まりやすそうだし
モノが集まってるとやっぱり都会的に見える
駅も目新しくて面白いし、街づくりが上手だわ
新潟駅周辺もうまくまとめて、人が集まりたくなるような空間にしてほしいものだわ
新潟はハコモノばかりに頼りすぎておる。
ハコモノというのは周辺を枯らせてしまうのだよ。
万代などまるでイオンそのものではないか。
ハコの中はそれでよいが、街が死んでいる。
気を付けたほうがよい。
ぷっ、マトモなファッションビルがなくて、
売上がたったの120億円のダルマ屋西武しかない糞田舎プクイの分際が生意気だな。
高級ブランドが集結する伊勢丹やファッションビル群が集積する万代シテイに対して、
イオンとか妄想や捏造でレスすんなよ、大体お前は新潟に行ったことないだろ。
ラブラに関してはほぼイオンそのものではないか。
伊勢丹も到底百貨店の立地とは思えないような雑然とした立地だし、通りは立体駐車場ばかりが目立つ汚い街並み。
福井のような洒落た通りなどどこにもない。
お前、本当に新潟に行ったことがないだろ
実際に今、新潟に行ったら金沢なんて田舎に見えて比較対象ではないことが分かるぞ
それこそ妄想でレスすんなよ
熊本とかすごい
札幌、仙台、関東は都市がでかいから繁華街もある程度あるけど
東日本は西と違いアジアというより、アメリカに近い街並みが多いイメージ
まぁ嘘でもそう言うしかないだろうなｗ
どこの5万人都市の商店街？
そういう最近流行りの電柱地中化事業と共に
街路を石張りにしたり道路に面した一面だけリニューアルして見栄えだけ良くする事業って
5万人くらいの都市（石川でいえば松任の中町商店街）とか3番手4番手未満の地域商店街（金沢の横安江や小松のレンガ通りなど）みたいな場所で多いよね。
まあ、統一して言えるのはどこも、ものの見事に人通り皆無のゴースト商店街
このスレも覗いて見るといいよ、あすわん＆キムjapがバカ丸出しだからｗ
新潟と高松、どっちが都会？ 2
ttp://awabi.2ch.net/test/read.cgi/geo/1388196772/
そう思うかね。
伊勢丹のシャネル前の床がタイル張りに見せかけた安っぽい板張りで
靴で歩くとカポカポと中が空っぽな情けない音がすることも知っているぞｗ
嘘だと思うならシャネルの前の通路を歩いて来い。
街一番の百貨店であれは戴けないな。
町の印象そのものが安っぽくなる。
なんて言っちゃってるレベルだから皆さん察してあげて下さい(笑)
カッペ同士で皆さんとか言っちゃってまあｗ
という発想になる人こそ田舎もの
普通に交流している都市の名前つけただけなのにね
泉田は？
相変わらず生意気だな。
新潟って全国的にどういう印象を持たれているのか知っているのかね？
そこをわきまえてネーミングをするべきではないかな。
何がガルベストンだよｗ
カッペの分際で。
意味不明だな
ガルベストンはアメリカの片田舎の港町でなかったか。
いや生意気なカッペはどう見ても実質10万人福井の百姓アスワンだよ、自覚が足りんなｗ
交流重視で普通にネーミングならまずはウォンサン通りとかマンギョンボン通りになるだろ。
新潟人はネーミング一つにしても必死なんだよな、もう田舎者が精一杯の見栄を張っている感じでいけ好かん。
田舎と都会の線引きに人口はあまり関係ないんだよな。
ステータス的にはどこの地方に属しているかのほうが重要だな。
新潟は東北地方だろ（笑）
「地方分権で、関東州の奴隷に逆戻りしたいという低知能な東北。」
よくいえてるだろ。
地方分権で、関東州だけが現在よりますます巨大権力になってくよ。
奴隷になりたい東北なんて、今後はさらに人間扱いは出来かねるってことだよ。
ガルベストン市（アメリカ合衆国 テキサス州） : 1965年1月28日締結
アメリカ第4位のヒューストン大都市圏の重要港湾都市
ハバロフスク市（ロシア ハバロフスク地方） : 1965年4月23日締結
ウラジオストク市（ロシア 沿海地方） : 1991年2月28日締結
ビロビジャン市（ロシア ユダヤ自治州） : 1992年8月6日、旧豊栄市と締結
2005年3月21日、新潟市への編入合併と同時に姉妹関係が継承され、同年8月30日に調印式が行われた。
ナント市（フランス ロワール＝アトランティック県） : 2009年1月31日締結
1999年6月4日に交流協定都市を締結し、2009年に姉妹都市を締結した。
ttp://www.city.fukui.lg.jp/d210/collabo/kokusaika-suishin/shimaiyuuko/ なんだ、国内には一つもないのか。
新潟らしいな。
日本中から疎外され孤立した田舎町新潟かｗ
国内には一つもないのが通常運転のはず。
京都でさえ、国内にひとつも無かったはず。
新潟は見事に無名の小都市ばかり。
福井は人口700万、かつての帝国の首都であった都市とも友好都市提携を結んでいる。
世界的に無名の田舎小都市である新潟にはこういう交流は不可能だろうな。
相手から馬鹿にされるからなｗ
＞かつての帝国の首都であった都市
何、これ。ねぇ、ねぇ、おしえて。
わからない、東北は奴隷だな。恥（はじ）
京都は国内唯一無二の都市だから、対等な相手がいない。
国外の相手は現首都、かつての首都や古都といったブランド都市ばかり。
程度の低い相手は京都との釣り合いが取れないからな。
京都の都市ブランド的プライドが許さん。
新潟は逆だろ。
相手が新潟を避けている感じ。
あんなところと提携したら恥ずかしいという意識を相手に持たれて避けられている。
だから片田舎の無名な都市としか姉妹都市提携できていない。
福井の場合は中国、かつての宋の都であった人口700万の杭州とも姉妹都市提携を結んでおる。
水原市は韓国の首都圏である京畿道の道庁所在地で人口100万を超える大都市だしな。
この辺に国際的な都市の格が現れるのだろうね。
というか人口では都市の格は語れないんじゃなかったのか
もともとガルベストン通りのネーミングでアスワンがイチャモン付けたのが始まり。
アスワン「たいした交流もないくせに、名前がカッコいいからネーミングしたんだろうが」
↓
ガルベストン市と新潟市は姉妹都市
↓
新潟市の姉妹都市の相手にまでイチャモン、福井の友好都市はナンチャラ
↓
新潟市の姉妹都市に加え、友好都市はさらにハルビン市(580万人)と蔚山市(100万人)もある。
極東ロシアの中心都市であるハバロフスクやウラジオストク（APEC開催）も知らないとはｗ
フランスのナントの勅令も知らないとはね、さすがアホワンだわｗ
だからって杭州なんてPM2.5まみれでまともに空気も吸えない所自慢すんなよ
ナントとかハバロフスクみたいな歴史的な建造物が立ち並ぶ街のほうが余程マシだわ
論理が通用する相手だと思ってたのかよｗｗｗ
この前の改装終わって、さらに磨きがかかった感じ。
今後、改装第２弾、３弾はじまるらしいからかなり楽しみ。
やっぱ伊勢丹は違うよなー。
明らかにラブラ２の壁面だよな。
あそこいろいろつけるんだろうなぁ。
BILLBOARDの意味が広告板だからビルボじゃね？
ttp://www.city.niigata.lg.jp/shisei/gyoseiunei/fuzokukikan/sechikikan/toshifukushi/toshikeikaku/keikanshingikai.files/giji_22.pdf ＞万代ビルボードプレイスやラブラ万代等の屋外広告物
中心都市で活動するために住む人が衛星都市に増えるからだ
それが遠い位置にある衛星都市は悲惨で
中心都市に活動するためには引越ししなきゃならん訳。
これが新潟県の人口減少の理由。
もし新潟市に、それを食い止める力があって他からも、幾分か吸える程度の力でも
有れば、あんなに高齢化は進んでない。
魅力的な産業、魅力的な大学も無い。
この辺を理解してないで、他都市の貶しと新潟を大きく見せることだけに
いくら執着して力説しても誰も納得してないのは、こんな理由。
必死チェッカーもどき 金沢ジャポン
ttp://hissi.org/read.php/chiri/20110208/Z0g2SzQrWnAw.html ストローされる＝拠点性の脆弱さ
ストローされる＝若者中心、老人はストローされない
このことから導き出される答えは
「高齢化率が平均以上に大きく進んでいる所は拠点性が脆弱」
平成16年都道府県別高齢化率の推移
ttp://www8.cao.go.jp/kourei/whitepaper/w-2006/zenbun/pdf/i1120000.pdf 全国 ：19.5
東京都：18
大阪府：17.5
愛知県：16.6
北海道：20.8
宮城県：19.3
広島県：20.4
福岡県：19.2
熊本県：23.2
香川県：22.6
石川県：20.3
沖縄県：16.1
新潟県：23.4
仙台市のある宮城県は馬鹿に出来ないな
東北ていうイメージで高齢化凄いのかと思ってたら
県全体でも平均以下、それだけ若者を集める、引き留まらせる力が有るって事だ。
金沢市のある石川県も検討の部類に入る。
新潟は想像どおり。
福井の友好都市である杭州は人口もさることながら元中国の首都なんだが。
つまり日本で言えば京都や奈良に匹敵するハイブランド都市。
福井だからこそ姉妹提携できたわけだ。
下級都市である新潟は門前払いだろうなｗ
韓国の水原も首都圏である京畿道の道庁所在地だしな。
これも人口100万都市。
新潟の相手はマイナー下流都市ばかり。
この辺に都市の国際的ランクが表れる。
姉妹都市の顔ぶれを見れば分かる。
そもそも新潟の日本での知名度とは強烈なクソ田舎イメージによる知名度だろｗ
相変わらずのホームラン級の馬鹿だなｗｗｗｗｗ
フランスに置ける「住みたい街」3年連続首位、欧州一住みやすい街にも選ばれたことがある。
「ラフォルジュルネ」発祥の都市。欧州に置ける信仰の自由を初めて認めた「ナントの勅令」は有名だな。
ttp://xbrand.yahoo.co.jp/category/travel/8142/1.html 恥ずかしい。
もう姉妹都市比較では福井の圧勝ということで決着ついてしまっているのだよ。
ナントが何と言おうとそんな田舎町誰も知らん。
土曜日にこれって、いくらなんでもひどくないか？
これ、やばいね。
なんかこっちが泣けてきたは。
ちなみに大和田の規模は新潟中心部のざっと2倍か。
ホームラン級のバカとはまさにこのことだなｗｗｗｗ
そうすれば福井に嫉妬しなくてもよくなるだろうな。
新潟人が福井を怖れる理由はこれか。
シンフォニアタワーコート福井か。
圧倒的立地の良さだな。
駅前にドカンと92ｍ超高層ビル。
ttp://fukui-tower.jp/ お、おう……
ttp://mup.vip2ch.com/up/vipper41006.jpg 
ttp://mup.vip2ch.com/up/vipper41007.jpg しかしこの規模の大和田が実は10年前は何もなかった場所だというのが凄いな。
超ど田舎だなw
あけおめ言ってるの一人だけって
相当寂しい年越しだったってことがわかるわ
あの婆さんが撮ると全部そうなるんだよ。
確信犯だからな。
新潟駅南口 >>> 福井駅西口
駅との接続が悪いショボイ福井再開発ビル
新潟シティータワー 福井再開発ビル
高さ ３１階 １１５ｍ ２１階 ８５ｍ
延べ床面積 ５８８９２㎡ ３５０００㎡
戸数 ２３７ 戸 ９０戸
駅との接続 ペデストリアンデッキ なし（一般の歩道）
駐車場 立体駐車場３８８台 地下駐車場１６５台
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/LEXN ttp://www.sumitomo-rd.co.jp/pdf/081010_1.pdf ttp://www.kensetsunews.com/?p=20556 １，０００台以上の駐車設備のある商業施設が３箇所以上になってから大和田を語れ。
大和田の核店舗
フェアモール福井 商業施設面積 56,355m2 駐車台数 約3,900台
新潟亀田インターの核店舗
イオンモール新潟南 商業施設面積 69,079m2 駐車台数 4,000台
アピタ新潟亀田 商業施設面積 37,462m2 駐車台数 2,600台
アークプラザ新潟 商業施設面積 31,789m2 駐車台数 1,800台
念のため書いておくが、売り場面積が１万㎡以下で核店舗とは書かないでもらいたい。
パワーシティフクイワイプラザ 売場面積 9,859㎡ 駐車台数 1,500 台
新潟市都市開発スレ 97
ttp://awabi.2ch.net/test/read.cgi/geo/1389357234/
オフィスやマスコミ、中央卸売市場がメインの副都心。
地価の極めて安い新潟などと見当違いな比較をしても意味がない。
副都心とは高層ビルなどが建っている新宿、池袋などのこと。
高層ビル一つない田舎が副都心とは笑える。ｗ
ttp://mup.vip2ch.com/up/vipper41006.jpg ttp://mup.vip2ch.com/up/vipper41007.jpg 裏が一面の田んぼの大和田の福井新聞本社
ttp://www.fukuishimbun.co.jp/jinji_blog/wp-content/uploads/2010/05/e7a68fe4ba95e696b0e8819ee7a4bee7a4bee5b18b1.jpg 新潟日報本社高層ビル
ttp://2ch-dc.mine.nu/v4/src/1370959232563.jpg 新潟と比べてはるかに下の都市と戦わせることによって
新潟がけんかするほど低レベルとしたいだけ
普通に新潟の話をしようぜ
それにしてもこれが副都心とはな。ｗｗｗ
ttp://mup.vip2ch.com/up/vipper41006.jpg ttp://mup.vip2ch.com/up/vipper41007.jpg 裏が一面の田んぼの大和田の福井新聞本社
ttp://www.fukuishimbun.co.jp/jinji_blog/wp-content/uploads/2010/05/e7a68fe4ba95e696b0e8819ee7a4bee7a4bee5b18b1.jpg 鏡橋
ttp://askayama.net/machicard/niigata/niigata/kagamibashicr.jpg ttp://askayama.net/machicard/niigata/niigata/ishizue.jpg NEXT21
ttp://sky.geocities.jp/niigatabuilding/next21.JPG ttp://www.360navi.com/photo/16nigata/03nigata/02tower1/10photo02.jpg ttp://niigata.xrea.jp/37.jpg コズミックスビル
ttp://askayama.net/machicard/niigata/niigata/cozmix.jpg 朱鷺メッセ
ttp://www.senkei.com/information/wp-content/uploads/2012/08/%E6%9C%B1%E9%B7%BA%E3%83%A1%E3%83%83%E3%82%BB1.jpg ttp://blog-imgs-10-origin.fc2.com/t/a/b/tabi555izanai/IMG_0524.jpg ttp://mice.jnto.go.jp/convention/site_select/images/img_niigata.jpg NST本社
ttp://waskaz.com/resort/130927yuzawa/images/130928yuzawa016.jpg ttp://blogimg.goo.ne.jp/user_image/79/7c/59faf20384050ed91f8b251a98cd3599.jpg メディアシップ
ttp://farm9.staticflickr.com/8525/8652322586_d87c615792_z.jpg ttp://stat.ameba.jp/user_images/20130409/09/quiltroom-komonatu/1c/ed/j/o0480064012493899706.jpg ttp://npl.jp/vr/z_201308_mediaship.png シティタワー新潟ステーションコート
ttp://img5.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/42/e1/mikiinu2012/folder/594906/img_594906_16592175_3?1346766411 ttp://blog-imgs-51.fc2.com/s/a/i/saitoshika/IMG_2924_20130701234656.jpg ttp://livedoor.blogimg.jp/bluestylecom/imgs/7/0/70ca586e.jpg お百姓さんたちの本気を見た。
新光町出来島ならわかるが
ビックってコジマだろ？ｗ
974 名無しさん＠お腹いっぱい。 2014/01/10(金) 18:55:50.90 ID:nLi7FUxO
まあいずれにしても東国の電気屋だろ。
コジマとビックの違いなどどうでもいいな。
念のために書いておくが、私は亀田を副都心とは書いていない。
自称福井の副都心大和田の核店舗
フェアモール福井 商業施設面積 56,355m2 駐車台数 約3,900台
ttp://mup.vip2ch.com/up/vipper41006.jpg ttp://mup.vip2ch.com/up/vipper41007.jpg 裏が一面の田んぼの大和田の福井新聞本社
ttp://www.fukuishimbun.co.jp/jinji_blog/wp-content/uploads/2010/05/e7a68fe4ba95e696b0e8819ee7a4bee7a4bee5b18b1.jpg 新潟亀田インターの核店舗
イオンモール新潟南 商業施設面積 69,079m2 駐車台数 4,000台
アピタ新潟亀田 商業施設面積 37,462m2 駐車台数 2,600台
アークプラザ新潟 商業施設面積 31,789m2 駐車台数 1,800台
新潟の激しい衰退をこれ以上加速させないために何をすべきかを語り合おうではないか。
あなたじゃない。アスワンに言っている
福井人であれを副都心と思っているのはアスワンくらいだろ
ビックってコジマだろ？ｗ
974 名無しさん＠お腹いっぱい。 2014/01/10(金) 18:55:50.90 ID:nLi7FUxO
まあいずれにしても東国の電気屋だろ。
コジマとビックの違いなどどうでもいいな。
大和田（おおわだ）は福井県福井市中心部より北東にある大和田町、高柳町、新保町、開発町に位置する郊外商業エリアの通称である。
概要[編集]
市場周辺の区画整理事業にあわせ国道8号沿いと福井北インターチェンジの近くという好立地により
2000年頃より大型商業施設が次々建設され、現在では30を越える大型商店及び新聞社や放送局（福井放送）が密集し、
「福井の副都心」と言われるようになった。週末にはフェアモール福井を中心に大規模な渋滞が発生する。
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%A4%A7%E5%92%8C%E7%94%B0_(%E7%A6%8F%E4%BA%95%E5%B8%82) あとsageな
ttp://www.yashima.co.jp/images/fairmall-fukui.jpg 10年を超えた現在ではさらに加速している。
新潟中心部の2倍の規模がある大和田副都心か。
こっちとしてはどうしろと
褒めてやれば良いの？
ttp://goo.gl/maps/Ujnhe 福井は発展著しいので語ることなどない。
それよりだろ。
大和田地区の売上は1800億を超えているから、新潟中心部の4倍規模ということか。
さすが天下の大和田だな。
新潟は小さい小さいｗ
アスワンは大嘘付いてやぶれかぶれになるｗ
あすわん
ttp://hissi.org/read.php/geo/20140110/bkxpN0ZVeE8.html ジャポン
ttp://hissi.org/read.php/geo/20140110/eHp3bWNaWCs.html ttp://cache5.amanaimages.com/cen3tzG4fTr7Gtw1PoeRer/25075015495.jpg 日本人からすると、なんでだろうって思うけど、日本人の学校では、民族の誇りを持った教育がしてもらえないんだそうだ。
よく分からないけど、流刑者の白丁が密入国して住み着いたじゃ誇りが持てないけど、日本人に強制連行された被害者なら誇りが持てる、とかそういう事かな？？
市原市の能満は昔から市街化調整区域で、新規の建物は造れないことになっている。
そのため土地が安く、日本の法律を無視した在日が、次々と移り住んできた。
そこで問題になったのが、朝鮮学校だ。なかなか許可が下りず、一番近くても千葉市にしかない。
そこで在日居住区の能満内にあった、能満幼稚園・市原小・市原中・緑高の保育士や教師を、朝鮮化する事を考えた。
今では通称在日幼稚園の保育士は全て朝鮮帰化人で、在日の父兄からの絶大な支持を受けている。
遠くからでも、わざわざ通称在日幼稚園に入園させたいという在日の親は、後を絶たない。
この在日幼稚園卒園者はほぼ朝鮮系の帰化人と在日だ。
古町の寂れ具合は10万都市レベル。
ちょっとマズイな。
ttp://cache5.amanaimages.com/cen3tzG4fTr7Gtw1PoeRer/25397008563.jpg ttp://blog-imgs-26.fc2.com/m/o/r/moriizou/090509-2004.jpg 年中福井に付き合ってる連中にそれいってもなあ
スルースキルゼロだからな
あすわんと同レベル
新潟のバカも消えて無くなれ。
ID:nLi7FUxOはかなりヤバい人なんだが
それの相手してる連中は自分が同類だと気づいていない
福井駅周辺の区画整理事業によって駅周辺が更地だった頃の懐かしい画像だな。
2013年時点の最新の福井駅周辺はご覧の通り。
圧倒的都会風景だな。
ttp://fukui-tower.jp/ そうだな それが福井という街だ
628 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/01/11(土) 08:01:19.97 ID:ZsEmjI/A
県の話じしてないだろ。新潟市の話だよ。
中越や上越なら隣県との交流あるの解るよ。
新潟「県」であれば、湯沢、妙高、苗場などスキー場高原リゾートもあるし、長野県民の海水浴場の上越もある。
新潟市はどうだい？県外からの流入は殆どが東京からのビジネスマン。
新潟市民は東京へオノボリの構図が出来てるんじゃないの？
群馬県は埼玉、東京の経済圏だが新潟市の経済圏・観光にも訪れてもらうように新潟を観光PRすべき
大学進学率 都道府県別 2013年
石川県：４７．７％
福井県：４４．８％
香川県：４５．７％
新潟県：４０．９％ ←都会なんそうですｗ
(p)(p)(p)
ttp://tmaita77.blogspot.jp/2013/09/blog-post_12.html 都道府県別 海外旅行出国率
福井県 7.8％
石川県 7.8％
富山県 7.1％
---------------壁-------------
新潟県 5.8％ ←都会なんだそうですｗ
(p)(p)(p)
ttp://www.jata-net.or.jp/data/stats/2011/09.html 【新潟Suicaエリア】 自 【石川県全体】 【富山県全体】 【福井県全体】
新潟駅＿ 37,322人 動 金沢駅＿ 20,010人 富山駅＿ 15,746人 福井駅＿. 9,542人 ← ｗｗｗ
長岡駅＿ 11,319人 改 .高岡駅＿.. 7,469人
亀田駅＿. 5,197人 札
白山駅＿. 5,112人 機
の
【岡山ＩＣＯＣＡエリア】 壁
岡山駅＿ 59,232人 |
倉敷駅＿ 16,203人 |
新倉敷駅. 7,115人 |
中庄駅＿. 6,573人 |
参考 北陸の私鉄での乗車人員５，０００人以上
富山地方鉄道 電鉄富山駅 6,610人
のと鉄道 該当なし
福井鉄道 該当なし
北陸鉄道 該当なし
ttp://www.geocities.jp/l00az/index.html 新潟 １９８１年 １９８３年 ─── １９８２年 １９９９年 ５棟 健在 ○
山形 １９８８年 １９９６年 ─── １９９２年 １９９９年 １棟 健在 ×
郡山 １９８１年 １９８３年 ─── １９８２年 JFL（福島） １棟 健在 ○
前橋 １９５９年 １９５９年 １９６４年 １９８２年 ２００５年 １棟 健在 ○
長野 １９８０年 １９９１年 ─── １９９７年 ２０１２年（松本）─── 健在 ×
金沢 １９９０年 １９９１年 ─── ２０１５年 JFL １棟 将来大部分が撤退 ×
富山 １９９０年 ─── ─── ２０１５年 ２００９年 ─── 将来大部分が撤退 ×
福井 ─── ─── ─── ２０２５年頃 ─── ─── 将来大部分が撤退 × ← ｗ
1位 横 浜 市 742
2位 東京都区部 707
3位 さいたま市 689
4位 名古屋市 679
5位 岡山市 678
6位 金沢市 675 ←
7位 広島市 667
8位 津市 666
9位 長野市 663
10位 佐賀市 663
11位 川崎市 657
12位 静岡市 646
12位 高松市 646 ←
超省略
37位 新潟市 555←
因みに2011年といえば新潟に震災特需があったにも関わらずこの結果だよ。
(p)
ttp://heiking.com/archives/515296.html 因みに大阪市や京都市が低く、東京都区部も1位でないのは
地方から貧民が都会（機会）を求めて流入してくるからである。
新潟市はそれもなく、ただ元から住んでいる人間が貧しいという事。
田舎者金沢人ウザいし県外人に嫌われて観光客が減少すれば収入も低くなる
金沢なんて観光と金箔に頼ってる田舎者なのでこうやって馬鹿にしてれば金沢嫌いな人が増えるだけｗ
富山市 １ｃｍ
金沢市 ３ｃｍ
福井市 14cm
福井って雪多いんだね
福井とアメリカが大寒波のようだ。
こっちが黙ってりゃ嘘ばかり付きやがって百姓アスワン
平均年間総降雪量（全国都道府県庁所在地ランキング）
①青森市 774ｃｍ ⑦盛岡市 351ｃｍ ←
②札幌市 630ｃｍ ⑧福井市 350ｃｍ ←
③山形市 491ｃｍ ⑨長野市 283ｃｍ
④富山市 433ｃｍ ⑩鳥取市 263ｃｍ
⑤秋田市 409ｃｍ ⑪新潟市 255ｃｍ ←
⑥金沢市 360ｃｍ ⑫福島市 235ｃｍ
ちなみに平均年間最深積雪量もほぼ同じランキングになる
※新潟市が日本海側で比較的雪が少ない理由
①佐渡島が北西の季節風に乗って来る雪雲を遮断する
②佐渡島を越えた雪雲も衝突して多く降らせる山が遠い
（新潟市が広い越後平野の沿岸部に位置してる為）
市内平均を取ると福井市より多いだろ。
何といっても東北地方だし。
嘘言い訳の引き出しをもっと増やせよ、見苦しいだけだぞｗ
現実は日本一の豪雪地帯だからなｗ
８２｜
｜ ×
｜ ×
｜ ×
｜ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○
８１｜ × ○←新潟市
｜
｜ ×
｜
｜ ×
８０｜‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐
｜ ×
｜
｜ ×←福井県 人口激減中
―――――――――――――――――――――――――――――
｜ １８ １９ ２０ ２１ ２２ ２３ ２４ ２５年（平成）
ttp://hissi.org/read.php/geo/20140111/bEdlb1BLcGw.html ジャポン
ttp://hissi.org/read.php/geo/20140111/WnNFbWpJL0E.html アスワンだけじゃなくてジャポンも負けずに色んなスレで粘着
福井だけじゃなく金沢も忘れずに叩くこと
気持ち悪いな、いろんなスレでイカサマ他地域侮辱コピペを貼りまってる尿潟に
制裁を加えているだけだ。
2011年 2人以上世帯あたりの収入
1位 横 浜 市 742
2位 東京都区部 707
3位 さいたま市 689
4位 名古屋市 679
5位 岡山市 678
6位 金沢市 675 ←
7位 広島市 667
8位 津市 666
9位 長野市 663
10位 佐賀市 663
11位 川崎市 657
12位 静岡市 646
12位 高松市 646 ←
超省略
37位 新潟市 555←
因みに2011年といえば新潟に震災特需があったにも関わらずこの結果だよ。
(p)
ttp://heiking.com/archives/515296.html 因みに大阪市や京都市が低く、東京都区部も1位でないのは
地方から貧民が都会（機会）を求めて流入してくるからである。
新潟市はそれもなく、ただ元から住んでいる人間が貧しいという事。
うわあ！新潟の収入低過ぎビンボー！ｗ
俺今普通にテレビで星稜応援してるし
北信越勢の決勝とかやべえ
普段は甲信越にこだわるくせに
北陸もいい迷惑
スポーツは全部北信越だろ
俺はスポーツが好きなんだ
655 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/01/11(土) 17:09:22.35 ID:lGeoPKpl
民放はコマーシャルを見せるために存在する。
そのコマーシャルを見て新潟人はせっせと買い物をし県外へと富が流出する。
その結果。
新潟の民放局に県内の情報を多くした方が東京への流出を弱めることができそうだな
群馬県や長野県に新潟の観光PRを群馬県民が新潟市の経済圏を目指した方がいい
*1東京区 157,680,525 11埼玉市 **4,958,135
*2大阪市 *40,969,504 12千葉市 **3,500,595
*3名古屋 *25,113,770 13新潟市 **3,328,275 ←新潟＝
*4福岡市 *11,794,425 14高崎市 **2,902,740
*5横浜市 **9,650,740 15岡山市 **2,828,421
*6札幌市 **9,328,052 16静岡市 **2,724,012
*7仙台市 **7,636,949 17川崎市 **2,710,553
*8広島市 **7,310,767 18浜松市 **2,578,812
*9神戸市 **5,918,321 19北九州 **2,486,839
10京都市 **5,517,846 20宇都宮 **2,462,958
21金沢市 **2,337,813 ←金沢
22鹿児島 **2,276,790
23高松市 **2,213,764 ←高松
参考
香川県 3兆2,924億（高松市 2兆2,137）（新潟市 3兆3,282←香川県より多い）
石川県 3兆5,928億（金沢市 2兆3,378）（新潟市 3兆3,282←石川県の9割以上に相当）
富山県 3兆0,120億
福井県 1兆8,968億（新潟市 3兆3,282←福井県の２倍近くある）
沖縄県 2兆1,952億（新潟市 3兆3,282←沖縄県の1.5倍ある）
自称拠点都市の金沢市も高松市も県を丸ごと全域合併しない新潟市に対抗出来ないレベル
もともと都市圏の拡大に相応する合併だし人口密度の問題じゃない
金沢人は観光に頼ってる田舎者
実際は貧乏人の金沢人である
無駄無駄。
コメリが全国の貧乏人から新潟市へ吸い上げても、
肝心の新潟市から膨大な富が関東へと流出する構造だからな。
新潟市の買い物場所はほぼ全て関東資本。
新幹線も道路も全て関東へと新潟の富を流出させるために存在する。
新潟はテレビで流れる県外大手のコマーシャルを見て県外大手資本で買い物をする。
あらゆる手段で富を吸い尽くされる構造が出来上がっている。
まさに奴隷牧場状態だ。
まあ少々マジレスするが、新潟は悪魔に魂を売り渡した状態だ。
奴隷の鎖自慢という話を知っているかね？
奴隷の鎖自慢
ttp://takeit02.tumblr.com/post/1172633313 これはまさに新潟人のこと。
自らを縛り付けている奴隷の鎖（県外資本、民放、新幹線等々）の自慢をする。
その姿の滑稽なこと。
植え付けるためにマスコミが存在するんだろうな。
テレビ大好きの新潟人は格好の餌食にされてしまった。
新潟が恥ずかしいと思い込ませ、田舎が恥ずかしいと思い込まされ、中央東京を褒め称える。
劣等感の強い新潟人はイチコロだ。
カッコ悪い地元の店ではなく、競って東京資本の店へ買い物に出かける。
東京資本の店で買った品物を自慢する。
それが新潟人たちのステータスだ。
洗脳装置である東京資本のマスコミがまたそれを煽り立てる。
ここに奴隷牧場の完成だ。
たったの120億円しか売り上げがないダルマ屋西武が唯一の自慢
アスワンの負け惜しみの弁か
君たちはこのまま中央の奴隷牧場とされて良いのか？
私は君たち奴隷が鎖自慢に明け暮れている姿を哀れに思う。
二人以上の勤労者世帯の貯蓄残高、負債残高
福井市 貯蓄 1729万円 負債 526万円
新潟市 貯蓄 822万円 負債 705万円 ←貯蓄が少なく借金が多い
二人以上の勤労者世帯の金融純資産額
福井市 1203万円
新潟市 117万円 ←資産が福井市民の1/10しかない。
参考にすれば新潟のストローを弱めることができるけどなｗ
奴隷の鎖自慢であるラブラや伊勢丹の売上を自慢しているようでは無理だろうけどな。
漫画家としての活動は、新潟市の出版社を通じて行うつもり
街中にはダサい西武しかないｗｗ
駅ナカのプリズムもJR子会社は設置されずお隣の金沢ターミナル開発のお情け出店ｗｗ
福井ご自慢一等地に掲げる商業施設はどれも県外資本やがなｗｗ
県内にエリア会社や法人を置いていないから
エリア会社置いてる新潟三越伊勢丹よりも地域への還元性が無いんじゃねーの
まともに考えられる人なわけないだろ……
ttp://www.geocities.jp/jkhnd607/mizu-2012-aki-13rr.jpg 
ttp://www.geocities.jp/jkhnd607/mizu-2012-aki-19rr.jpg 
ttp://www.geocities.jp/jkhnd607/mizu-2013-natu-23rr.jpg ttp://info.2ch.net/wiki/index.php?%C8%C8%BA%E1%B9%D4%B0%D9%A1%A6%C8%C8%BA%E1%CD%BD%B9%F0%A4%F2%B8%AB%A4%C4%A4%B1%A4%BF%A4%E9
新潟を馬鹿にしてる書き込み
金沢人って新潟に対する営業妨害のような感じだし犯罪行為じゃないか？
今までになかなかなかった位置の写真だね
ベフコばかうけタワーからだろ。
無料じゃねえかｗ
今までになかった位置”から”の写真 じゃないよ
今までになかった位置の写真ね
1枚目の話
朱鷺メッセからの画像はたくさんあったけど
だいたい万代か古町中心だったし
駅中心でもそこをアップにしすぎて越後平野がここまで全体見えるような画像はなかった
すごい曇り空のはあったかもだけど
良いレンズ使ってる。
11 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2014/01/12(日) 08:10:00.17 ID:Fzeg8FE1
イカサマコピペで新潟を立派に見せて他地域を侮辱する行いを正す行為が
お前にとって迷惑行為なんだな？犯罪者に制裁を加える警察は邪魔かい？ｗ
ttp://chiebukuro.travel.yahoo.co.jp/detail/132865713.html?p=%E5%8C%97%E6%B5%B7%E9%81%93&pg=5&sr=1&did=2078297926 北海道の経済が成り立つのは国策です。
北海道沖縄開発庁が存在するのは、国の補助がなければ成り立たないからです。
現在、北海道に落とす財源は2.2兆円、この金を全体にばら撒き、経済が成り立つようにしています。
もしこの金がなければ北海道には誰も住めなくなります。
地方交付税で北海道の津々浦々を潤さなければ、仕事も満足にない為、厳しい寒さを乗り切る為の暖房も満足に出来ないと思われます。
では何故これほどの厚遇を北海道に与えなければならないかと言いますと、血を巡らす為です。
北海道に血税を注ぎ、人が住むようにしなければ、国防に差し支えます。
本州から北海道に移住したら解ると思いますが、北海道は本州よりは恵まれています。
仕事は官が作ってくれますし、寒さは本州より遥かにしのぎ易い工夫がなされています。
北海道は楽天浄土かもしれません。
真冬の外気が氷点下でも室内は摂氏24度と言う能天気さは、税金を返せと言いたくなります
あちこち食い散らかすなよ
