【PS4/XBOXONE/PC】Project CARS Part22
： ： 乙 ： ： 乙 ： Pace Car Crashes at Detroit - Indycar Duel 2 2018 ： 久々にレース直前に自分より速い人を蹴るホストに出会ったんやけど、ホストより前にいたにもかかわらず自分だけ蹴られなくてなんか釈然としない ： アプデ6.00来てんじゃん ： ： PS4版 ： フォーラムにはまだリリースノートでてないね ： アプデ後早速フリー走行してみました。 ： ： 帰ってきたらアプデ来てた ： それオプションでアシスト入ってたりしてない？ ： ： ハンコンだけどとりあえず走ってみた ： ： ： ： アプデでコントローラのダンプだか項目消えたし ： ： 普段、メインはハンコンだけど。 ： 訂正 ： steamの方もアプデ来てた ： 軽くフォーラム巡回してきた ： 何が変わったのかのところミスった ： ル・マンパックはちゃんと9台みたいやね ： ： パッチノートが簡略化されてしまったのは残念だが ： ステアリング感度20にしたけど全然反応しなくてコースアウトしまくりw ： ： 前作でいうPERFECT EDITIONみたいなものはでるのかな。 ： ルマンパックLMP2追加して欲しかったなぁ ： ： タイヤが冷えてるときのグリップはちょっと上がった感じだな ： ： 個人的には50GB超にもなるとHDDかなり占有するし ： 前のUPデートあたりから、車両選別がうまくいかないようになったんだけど、L2,R2を押しながらに変わりました？ ： 車種選別というのはクラス毎にとかメーカーに分けることを指すなら ： ps4欧州にはルマンパック来てる ： プレイ上問題はないんだろうけど、グラベルを走った時の音や、タイヤハウス内の小石が遊んでる音がちっちゃくなった気がしない？ ： 設定がリセットされてるとか？ ： ： ： ： ： ルマンごっこしたいけどTS050とTS040の夢の競演ｗは見たくないわ ： カネがないからトレーラー作れないとは何だったのか ： ： ： ： クソッ、またPS4日本版だけハブかよ。 ： PCの方もまだだけどねぇ ： 流石に数日は待つわ ： リリースノート日本語訳して提出する必要あるのかね？ ： ： ルマンマシンって虫みたいだよね ： あれ？アストンマーチンのLMP1ないけど今作から？バグ？ ： 軽く走ってみたけど、リアの粘り具合はパッチ4のころに戻った感じかな ： TS050が7速ミッションになってるが作ってる最中で誰も間違いに気が付かなかったのかね... ： ： ルマン仕様は7速だよ キリッ ： TS040も実際は6速なのにPC2になっても修正されなかったからTS050も修正は無さそうだな… ： 7速で正しいんじゃない？ ： ： Onboard with Toyota TS050 #6 Kamui Kobayashi at Silverstone ： 前進6速+後進1速で7速ってのはわかりにくい、というか違和感のある表記やね ： TS040は7速で正しい。TS050になってパワーユニット変わってから6速に変わってる。 ： ： シミュレーターの動画だけどTS040も6速やで ： TS050だけ雑なのは何か理由がありそうだな ： ん～Gazooの公式サイト見ると ： 2016年のルマンはゴール前で動けなくなったのは記憶に新しいが ： でも6速な感じがするなあ ： シーズンパスに適応されんのかwウォレット切れてたし起きてからでいいや ： いやこれはシーズンパスの3つめだからこれストアでなにかミスってるぞ。 ： 試しにカートに突っ込んでみたけど既に所持してる事になっていて ： steamの方は来たから、ちょっと走って来た。 ： ： 北米版もルマン来たから走ってみよ ： ： フォーラムの ： FanatecだけどFFBの質感が良くなった気がするね ： ： 2018年がボディワーク以外のアップデートしてないんだとしたら6速、トルクが図抜けてるLMP1Hだとそんなにギア多くなくても良いんじゃない？ ： 相変わらずセッティングでギア比率しっちゃかめっちゃかになるバグ残ってんだな ： ： なにげに962C乗ってみたけどデフォルトのセッティングでデフが溶接デフロックになってるけどグループCカーはこれがデフォなんだろうか ： ： ： ニュル北コース新レコード樹立へ。ポルシェ919ハイブリッドEvoがテスト実施か ： ： ： 初期型の917にはLSDついてたみたいやで ： TS040でサルト走らせてるとアルナージュコーナーあたりでバッテリーの使用が禁止される（電気マークが消えてチャージオンリーになる）けどなんじゃらほい ： ： LMP1はいろいろややこしくて扱いきれんなぁ ： ： すまん ： オンでポルシェ919(だっけ？)いるけど、中団で固まってるあたり飛び抜けて速いわけでもなさそう ： 環境グラフィックはDriveClubが圧倒的、プレイ中は仕方ないにしてもリプレイはこれぐらいやってほしかった ： ： タイムアタックを何度かやったけど電子制御が気付いたら切れてるバグは直ってない ： ： ストアにまだ無い ： ： ル・マンパックはよはよ ： ルマンパックの表示は出てくるんだけどね...... ： ルマン来てるじゃん。でも本音は１周４から５キロのリアルサーキットが欲しかったとです… ： PCの方だけど、思ってた以上にマルチでLMP1のレースなくて切ない ： ルマンとかあんな長いサーキットくそつまんねーよ ： ： ルマンはスリルを味合うところだ ： ： ル・マンは年に一度この時期にコミュニティーなどのイベントで楽しむコース ： てか木曜じゃなかったらいつストアに並ぶのよ～ ： 俺はル・マンだけでこのゲームの価値があると思っている ： 今日のセール更新のついでに来ないかな ： いや、GT3で十分 ： うむ、確かにルマンだけでも価値あるゲームだ。 ： ： PC版安くなってるから買いたいんだがオン人口今どれぐらいですか？ ： 俺もグループCがあった頃は生まれてない世代だけどそれでも好きだけどなあ、まあここらは好みだしとやかく言うつもりはないが ： パッチ当たってからのDLCまでのラグが謎だよね ： まだキャリア楽しんでるライトユーザーだけど、オンラインはnpc入れて出走台数ふやたりする？ ： ： ： ： ： ： ： ルマンパックで追加されたサルトサーキットはいつのレイアウトなの？ ： トン ： ： ： 古ww ： ： ビンテージ・サルト走ってみたけど、本当に「公道」って感じやね ： 気の遠くなるような直線 ： リプライで自分以外動かなくなるバグはいつ直るんですかね ： そんなバグはみたことないぞ ： リプレイじゃない？ ： AIがギッチギチに詰まるとユノディエールの途中の高速コーナーで阿鼻叫喚の大惨事が起こる。 ： リプレイだと思って話してるよ ： スタート時に他車がいないことならたまにあるね ： スタートで他の車がいないのはローリングスタートのときだな ： WEC：LMP1の目標予算は現行の4分の1に。“ハイパーカー”コンセプトも採用へ ： リプレイの保存できる容量を拡張して欲しい ： TS050は早いとこ優勝しておかないと ： ： ps4でフォーミラカーがウイリーするバグ ： ： ゼロヨンチャンプ ： 前回はリリース時期にタイムラグがあると言って言い訳していたが、今回のDLC遅れについてはどう言う事なんだ？糞ニーの陰謀？ ： 遅いのが悪いんだろうけどオンラインレースでリプレイ保存するかどうか選択する時間短いわ ： 何から何まで物理演算せずに処理の端を折って ： ： GAVRAracingってなんぞ ： ,157 ： 自分がホストやるときは保存したい人もいるだろうから ： PC版の方でゲーム終了するたびにsteamワークショップから何かダウンロードしてるみたいなんだけど、何かわかる人いる？ ： ： ： ： リフト＆コーストは全力で走ったときのタイムからの落ち方と燃料節約でのピットストップのタイムロス考えて ： ： ： ： マルチやってたらモンザのシケイン直進してショートカットしてる奴が ： ： ： 当たり前なんだろうけど ： リアルレースではアクセル全開にしない事なんてないよ、他のやつらは踏んでるかもしれないから怖くても危険でも踏むしかない。 ： 右足を痙攣させるようにアクセルを連打するんだ ： F1ドライバーは頭のネジがきっちり締まって無いと勤まらないが ： コミュニティに919あるのに参加出来ないてw ： やっぱこのゲームSランク行ってねぇやつはどっか欠陥あるやつだわいくら速くてもな ： やらないか？ ： ： ： ： そりゃSだけでレースしたら普通におもしろいけど人集まらないからな ： ： 速いのにS（最悪A）いってないのはヤベー奴しかいないとは思う ： 俺はマルチやりこんでないけど60戦やってAになったな ： エンジンダメージって1でも入ると少し出力落ちちゃう？ ： ： ： ： ： PS4板だけど、クラッチ要らなくなった、ブレーキ振動もペダルに無い前からだっけ？ ： ミラー見て避けるスキル磨くマン ： ： ： トヨタ、アロンソ参戦の2018年ルマン24時間レースを無料生配信！迫力のオンボード映像をYoutube LIVEで ： 最近このゲーム買って初オンラインでル・マン走ったんだが最悪でした ： バンナムへの問合せの返信来たぞ。 ： PS4板もう来てるよ ： ： ： ： ： TS050これモーター動作してる？ ： TS050のはKERSボタンに割り当てて手動で動作させるんだと ： ： ： ： ： なるほど、手動だったのか ： 古いサルテサーキットは何て言うか…こう…すげえ退屈なコースだな ： ： 旧ル・マンが退屈？ ： ： ： イベントに24時間体験あるんだな。カテゴリーも混合で。フリーをLMP2で走ってみたが楽しい。本線は無理ゲーだ。 ： LMP1HのERSはアクセル連動でボタン操作ではないよ ： 040やe-tron、P1GTR辺りの初期収録車はアクセル連動だけど ： スマン、実車の話ね ： ： 上では実車もアクセル連動ではないって書いてあったしお互いソース出せば？ ： うーむ、ちょっとクオリティ落ちたかな。売り上げってやっぱり1より下がったのかな？それが原因かな？ ： 加速の間違い ： アクセル連動かは言われてないけどモーターのみの走行ができるからERSボタンやそれに近い操作が存在する ： モーターのみの操作はあるけど普通にのる分には連動だと思う ： 1GBなんちゃらでセッティング保存されない時はどうすればええんや？ ： ゴーストとかリプレイとかを削除するか ： 前にJスポのインタビューでカズキが手動操作もできるって言ってたから基本連動してると思ってた ： まぁ、ボタン押すまでまったくモーター使わないってのは変よな ： コーナーごとにモーター起動してしまうのではなく ： DRSもAIはタイトコーナー以外開けっ放しで曲がってくけどバグかな？ ： ポルシェ919はストレートを走ってるだけでもバッテリーチャージされていくんだな ： LMP1Hはほんとに何が何だかようわからんな ： ： ： メディアの情報に惑わされたらあかんで ： ： PS4版だけどHシフトバグ？レブるとPS4フリーズがひんぱんなった ： みんな富士スピードウェイをgt3の車で何秒で走るの？ ： ： ： ： 車種によるね ： ： 皆速すぎるな 俺なんて45秒から48秒だぞ ： 37秒台の日本人は何人もいないだろ ： nismoGT3でがんばって39秒台だった… ： ： ハンコンとかで安定して37秒台出せるならプロ顔負けだしな。 ： 言うてタイムアタックしてないだけで37秒台を出せる人はそこそこいるでしょ ： CS版のTTランキング見たい ： AI120は楽勝前提なの？ ： ： TTランク上位はゲーム的なセットアップとデバイスの調整でゲーム的にタイム削ってるだけだから ： ： AIに勝てないのにオンラインTT語ってもしゃうがないでしょ ： ： 作る側として挙動というか物理モデルをいくつも用意する必要なんてないから人間がそれに合わせられなかっただけじゃないのかな？オフィシャルでAIモデルは別でしたってアナウンスあったわけ？ ： Assetto Corsa Competizione Gameplay Trailer - E3 2018 ： レースゲーのAIは大体プレイヤーと違う演算してるぞ ： サルテは今までいまいち好きじゃなかったけど ： 試しに富士でAI120走らせてみたら35秒台で走り始めて草 ： 俺もGT3試したけど４０切れない練習とかの以前にゲームだと割り切る人じゃないとダメかも‥ ： AIは100ちょい超えるレベルで一緒に走れれば十分よ ： TS050のバンプストップ減らせるだけ減らして走ってみたら ： BMW M8 GTE欲しいなあ ： rFactorやればいいじゃん ： ： アセットコルサの出来が良さそう ： スレチとか厳しく言うつもりは無いが本格的に語りたいならこっちのがよくね？ ： トヨタのGRスーパースポーツコンセプトって本当に市販する気なんやね ： ： ： なんのホモロゲだよ ： ： あんなダサいもんをマジで販売する気かよ ： グループCカーみたいなスタイリッシュなデザイン作れよ ： ： 富士をGT3でやっと37秒台出せた・・・ ： 仕事帰りにルマンドとルマンドアイス買ってきた。これで準備OK ： 俺もＧＴ3で富士走ってみた。 ： 自分もNSXで走ってみたけど、パッと走った程度だと39秒フラットあたりしかでなかったな ： ： 今年のGTEの予選タイム速いな ： 2018ル・マン24時間 予選2回目 ： 2018ル・マン24時間レース予選3回目 ： 別にここに貼らないでいいから ： Xbox版ってまだ日本ストアでは買えない？ ： GTEでルマン3分50秒切れんわ… ： ： ル・マンのコースリミットがよくわからんのよね ： ： ： ： ： ： 実際の白線の外側はペナルティ対象もあるけど、それ以上にゴミだらけ、歪みだらけだったはず。無印の頃は外側まで使っても良かったけど2は境界がリアルだね。 ： 前みたいに集まってレースしません？ ： いいね。てか、勝手に部屋つくってから呼び掛ければいいじゃん ： ： 前やったとき、事前に練習とかセッティングしておきたいって人結構いた気がするから、当日いきなりは良くないかなと思ったんだよね ： ： ： ： シムはPCでしかやらないんだよなぁ ： ACの新作は後方視点の排気音が糞微妙やな ： なんでスレタイと関係のないゲームの批評をここでするのか理解できん ： ： やはりマッドネスエンジンは優秀だったか ： ： 車内視点の奴は普通に糞画質で３画面とかやってるやろ ： ： 俺はルーフ視点かな ： どんな時でもヘルメットだなあ。やっぱり雰囲気出るよね。 ： ： ： コーナー立ち上がりでアクセル踏むとリアが沈んでアンダー出るんだけど、何が悪いの？？？ ： ： ： ： リアのスローバンプ強くするとか、尻上げて前下がりのライドハイトにするとか ： 最近、TTの話題多いからちょっと真面目にTTやってみてるんだけど、いまいち仕様がわからん ： 最初から温まっているけどレースと同じで普通に変化してるよ ： 1LAPね ： とりあえずブレーキとラジエターの開口度0にするのがデフォだよな ： 最低でも１０週走れるくらいのレース用セットアップでのタイム以外役に立たなくね ： 市販車で10周安定して走れる設定を探すのが楽しい ： 市販車で10周安定して走れる設定を探すのが楽しい ： つうか予選からのセッティング変更不可をデフォにしてほしいわ ： ： ： それかさっさとタイム出す前に抜かす ： ガイジに触れてる奴IP: 58.70.211.168 でスレ内検索くらいしろ ： 予選でブルーフラッグ無視ペナルティがちゃんと機能すればいいんだけど、難しいよね ： ： ： TTの話がいつの間にか予選の話になっていた ： ： マナー以前の知能の問題やろ ： トランプ「日本にメキシコ人2500万人送り込んでやろうか、すぐにお前も退陣だぞ」 ： 始まったね！ ： お、始まってたか ： おお今年はルマンにサッカーにＭＯＴＯＧＰと忙しいな。 ： ル・マン見てたらGTEクラスでやりたくなって初めて使ってみたけどスゴイ使いやすいんだな ： ： ： ： 余裕で出るぞ ： ： ： ： 俺もTS050で最高速仕様でセッティングしてみたら356キロでたわ ： 350キロ出るセッティング教えてくれない？ ： ： ： ： 最高速競ってもしょうもない ： おー、伸びた伸びた。サルトでとりあえず330キロは出せた。ただこのセッティングでも3分17秒は出せないなー。 ： それも一つの楽しみでしょ ： ： トヨタ優勝おめ ： ： ： いや、17秒に届かない。恐らくKERSをすべてのコーナーで使ってないからだと思うんだけど。 ： ： 前作のDTMマシンのニュル動画見てると少しでもまっすぐならDRSオンにしてるからな、真似してみたけど即死ですよ ： サルトタイムアタックだけはあれかなり上位の人うまいと思うわ ： ： ,362 ： 旧レイアウトというよりビンテージコースのルマンだな ： この動画見る限り6速までしかないみたい ： 上にもあるけどTS050に関してはトヨタから全面的に協力して貰ってるであろうGTが6速だからなあ ： ： ： ： ： WECのここ数年のレースはつべで公式があげてるんじゃない？ ： ： ： 050を6速で足りるようにするとすれば、7速と6速を同じにして、あと1段ずつずらせばいい感じ？ ： ： ： あのう・・・フェラーリパックの為にこれを買ったといっても過言でないくらい ： ： ： フェラーリは何出るか、大体わかってるんやっけ？ ： 普通のF40 ： URL貼った方が早かった ： ： フェラーリが相当好きなんだな ： 6速と7速のギア比同じにしとけば？ ： 俺はフェラが好き ： アストンマーチンのアプデ来ないかなあ。 ： ： ： ： サーキットも車も金さえあればどうにかなる業界じゃないらしいよ ： フォーミュラXって性能はF1カー準拠なの？ ： F1はAでしょ ： FormulaAも今となったらロートルもいいとこになっちまったな ： formulaAはスーパーフォーミュラよりちょい速いくらいでF1には及ばない ： Xは音が嫌 ： ロードAあたりのハイパフォーマンスカーあたりもアップデートで乗りやすくなっているのでしょうか？ ： ： あの辺のメーカーは十年強前までゲーム全般NGだったしな。グランツーリスモ４辺りの時代。 ： フェラーリなんて最近当たり前のように使えるけど昔じゃアウトランくらいだったんだぞ ： ピカ2のDEMO版を試してみたけど ： pc1で遊んでるけど2はグリップ力無く止まらないとか色々聞くけど1より楽しい？ ： ： 久々に起動してみたら、なんか乗りやすくなってる？ ： ACCとの比較 ： ： ： レースのスタートがうまくいかんのだけどどうしたらええの？ ： ： ： アホに構うなって ： ： グループCでスタートすると必ずカマ掘られるな ： ていうか現実でスタンディングスタートしてるのってフォーミュラ以外だとDTMとなにかあるんかね ： ： ： ： GTカーはスタンディングに合わせてクラッチ作ってるから0スタートちゃんとやろうとするとすぐ滑っちゃうらしい ： ドラバーが走っていくやつか ： ： ： ： TCSバグは上でも出てる ： ロードAは相変わらず乗りにくいな ： バンナムだからリッジレーサーの系譜（R:RACING EVOLUTIONとかその編）と勝手に解釈してるわい ： ： ： ： pCARSは売れたでしょw当初から配当が来ないと決まっていた出資者にまで ： バンナムにはこれを売ろうという気概が感じられない ： ： プレステでGT触ったとき感動してずっとGTシリーズ買って来たけど、スポーツは体験版でモーションセンサーしかキーコンフィグ使えなくてもういいやてなって一年、何の気なしにわってみたpj2の体験版であ、これじゃね？本当に求めてた実車感てこっちじゃん。 ： ： ： ： 1って何でそんなに売れたんだ？ ： ： バグもあるだろうが1番は競合が増えたからじゃね ： ： ： PC1の競合ってForza6とAssetto Corsa……あとはDrive Club辺りだったよな。 ： ： ： ： PCはMODあるからね。CSはMOD入れられないからその都度公式の日本語化が必要になってくる。 ： ： ： 日本語フォントの使用料が高いから抜くって話聞いたことあるけど、PCの方は普通に入ってるから関係ないのかな ： 挙動とセッティング関連のバグが糞過ぎマルチがほぼ機能してない参加できないで ： 勘違いしてるやつが多いな ： ： ： 気になったのでTS050の2016年版が7速なのか6速なのかトヨタに直接電話で聞いてみたよ ： ： ： 意外 ： 終業時間ね 誤字脱字すまんな ： プレス向けでもない一般人にそこまで調べて折り返し電話までくれるトヨタすこ ： めっちゃ丁寧な対応してもらえたよ ： トヨタ凄いな ： ： ： 2のフォトモードでちょくちょくコントラストとか弄れなくなるんだけどなんでだろう ： GT間違えてるとしたら可夢偉は指摘しなかったんだろうか ： 今週末土曜にps4版でGT3レースします。 ： レース関係者でホームページ確認してんの広報ぐらいだろ。参加して内部事情よく知ってるのにわざわざhp見に行かないよ ： ： 10周が多く感じるの俺だけかな ： ちょうどいいと思う ： 1レース15分程度が丁度いいと思う ： ちょうどいい長さは人それぞれだし、鯖管さんが勝手に決めていいこと ： 貴重な映像 ： いつかヘッドセットでピットと無線交信できるようになったらいいな ： そうだな、話しかけるなって言いたい。 ： 50年代のルマンの映像、かなりくっきり残ってるよな。 ： 俺「Now we can fight!」 ： ： ： こういうゲーム初めてで対応ハンコンと一緒に買いました ： ： クリオはグリップしないんじゃなくて ： それでも操りにくかったら ： 正直クリオははじめての人が乗るべき車ではない ： ツーリングカーは進入オーバー旋回アンダーってセットが基本だからフロントのキャンバー減らすだけでもだいぶ変わる ： FJ1600レース経験者だけど、フォーミュラルーキーはかなり実車に近い。ただし、雨はグリップしすぎ、視界良すぎ ： なんで停車時にSAT発生すんの？ ： clio前作に近い形に戻ってたけどな ： ： ： ： 水滴ていうか、実際レース中はシャワーの中にいるみたいで前なんか見えないよ。そういえば風切り音が無いね ： 雨は描写負荷が高いからやりたくてもできないってのもあるんじゃないかな ： ゲームとして成り立たないからそこまでしないのでは？ ： ： 何でもかんでもリアルならォｋっていう簡単な話でもないしな。 ： リアルとリアリティは別物って映画界の格言があってだな ： 水滴は見える見えないより、空気の流れにそって巻き上げられる描写の方が欲しいな ： エ◽︎ゲ界にはリアル・リアリティっていう言葉があったな（小声） ： 単独走行ならちゃんと見えるよ。水滴が気になったことはないなぁ、風圧かティアオフの特性か知らんけど玉にならないのか、目と近すぎてわからないとか ： 水滴が、じゃなくてウォータスクリーンで前が見えるかどうかって言った方が良かったね ： 実際だと両目で見て遠くにピントが合ってる状態だけど、ゲームだと片目で見て全部にピントが合ってる状態たからな ： ： ： ： ： ： 地上波のF1放送でも2004年くらいまでは鈴鹿だけはクッキリ見えてたな ： 結構最近まで見えてたんやね ： すごい今更なんだけど、安全性評価ってSまで行ったら下がらないんだっけ？ ： SFなら今でも出てなかったっけ？ ： 土曜日のやつって参加するのにpsslusて加入せなあかんの？ ： ： F1のポールリカール見てると風とか縁石でかなりスピンしてるけど ： どこどこのサーキットは強い風の条件になりやすいとか ： 吹雪か雷雨にするとどこでも35m位の強風になるよ。 ： 風速とか風向きは気にしたことないな ： ： 結構やり込んだと思ってたらオンライン7時間しかやってなかった。 ： ： ： 1日1時間ちょっとくらいしかやらないからあまり上がらんわ...... ： PC2の箱版買いたいけどどうしたらいいの？ ： ： PC２無印買った方が良い ： ： フォーミュラ専でいきなりGT3初乗りオンラインじゃ邪魔して申し訳ないなと思って練習始めたわw ： ： GT3はMRの車が乗りやすい気がする ： 車両左側が攻めきれないw ： PC2のDL版は諦めろいうことか？ ： Assetto Corsa、FM7、FH3、CREW2、DiRT Rallyといろいろ遊んでるけど ： 練習ニュルしかしてないからニュルで抜けるわ。それより部屋の探し方が分からないから不安。 ： 右上にソートするやつあるよ。GT3 サーキットだけでもかなり絞られる ： ： ： ： 第二回レース会場はこちらです ： これ大文字小文字関係あるのな。手間取るわ。 ： 何時からですか ： ： 主催者です。 ： は？ ： しまった8時からか ： F1見てたら乗り遅れた ： 別でやってるよ、鍵なし ： 日本人は居なかったが9人ぐらい集まったよ ： F1と被せるなよ ： しかし二人だけとはな ： F1予選２３時からだけど‥ ： ： まあ前回は今より勢いあったしそれに年末だったからな ： ： 逆ギレしてて草生えるわ ： ： ： 主催者が急に発狂してて草 ： 人集まったとしても日本人のいる部屋は基本的に入らない。。。。。 ： F1と被せんな言うても仮に知っててもFPでまで言われるたあ思わんやろ・・・ ： 鯖管は自分が好きな時間で建てて都合の合う人が集まるのがマルチ ： いやそれにしても勝手に開催しといて人集まらんかったからって一言言われただけでブチギレるってやばいでしょ ： ： キチガイの主催者だったのか ： まぁ、おかしな人から見たら正常な人がおかしな人に見えるという、ね ： 別に人が集まらなかったことにイライラしたとかじゃないんだよ。ねぎらいとかも求めてない ： 朝起きたらなんかすごいことなってた ： 集める人がいるだけいいじゃねーか ： ： を読めばどっちがおかしな人かすぐわかるね ： ps4とpcは別鯖なん？ ： ： 箱は最大で何人オンライン出来るんだ？32人ならPCとのクロスプレイも夢じゃないね。16人ならps4とのクロスプレイのがまだありそうかな？ ： ： オンラインレースに1番はまってたのはGTR2の頃かなあ ： PC版＝steamの時点で無理なんじゃない？ ： ： ： ： コストの問題だけならもっと普及してもいいのにな ： なんで箱は日本で出さないの？ ： ： ： 尼で北米版買えばええやん ： ： PC版でええやん ： XBOXも海外ストアで海外版DL買えなかったか？ ： ： VPN使わんでも買えるんかな？ ： やっとプレイする時間作れたからクリオカップカー乗ってみたけどシビックレースの谷口みたいにリア荷重意識して乗ったら数週でスムーズに走れるようになったわ、速いかどうかは別にして ： イモラ超楽しい ： イモラの縁石が紅白カラーのままなのが残念 ： 谷口ドラテク ブレーキは残すな！？ ： ： ブレーキを残して回るのはリアを出す古い考え方、ヨーが発生したら頭が入っていくのでアクセルでリアに荷重を移してヨーを止めるのが今の考え方 ： フルブレーキング後はアクセル踏んで荷重をリアに移さなきゃダメなんだね ： パーシャルにするのと違うんだろうか？ ： パーシャルも戻るけど、アクセル入れたほうが戻りが早い ： ガンさんも似た話ししてるね、DC2を一般的なFFとして捉えて良いのかが微妙なところだけど ： ： 曲げはじめはタックインみたいにガッと頭入れるんじゃなくて、 ： PC2のタイヤが異様に粘るから ： GT4って結構種類出てるんだな ： ： パーシャルは無加速の等速状態にすることだからちょっと違うよ ： アクセル入れる問ういことには違いはないのと ： 自分が言いたかったのはパーシャルな状態に早く持ってくためにってことで ： ： PWCのマシン挙動おかしくない？ ： PWCって何だ ： パーシャルてたんに全開じゃないアクセル開度の事だよ？ ： ： サーキットで一般道みたいに等速でなんてシチュエーションないから、パーシャルは全開までは踏めないほんのちょっとの時間 ： ： 後コーナー立ち上がりのターボラグをなくすためとかデフで曲げるためにも使ったりする ： 例えば左右の急激な切り返しの際にはステアリングを中立状態で一拍置くイメージで荷重を安定させるのがセオリーであるけど、下りでフルブレーキした後なんかはパーシャルで荷重を安定させてからステアを切るようなイメージ ： 結局PWCって何だったんだ ： ： 水上バイクのことかもしれない ： ： ： PWCのマシン、でなぜ通じると思ったのか ： ： ： 720SよりP1のが速いのな。体感は720Sのがじゃじゃ馬に感じたが。どっちもピーキーなのには変わりないけど。 ： P1は軽くて高出力ハイブリットだからな ： P1のエンジンって完全な自社開発じゃなかった気がするし回生も付いてないからF1のPUとは話が違うのでは ： ： ： ロードAによく乗れるなぁ ： ： ： ほんの少し前荷重なっただけでケツ出る糞挙動直せって何回言えばわかんだよ ： ： ： ： ： ： ： SUGOでシビック使ったけどアンダーに感じなかった。FFはアンダーなのに。 ： もうちょい罵倒のボキャブラリー増やした方が良いと思うぞ ： 下手くそが涙目になっています ： 一般道レベルのって、速度で言うと10～40km、出しても瞬間的に50kmくらいだよな。 ： OEMセッティングはちょいちょいおかしいのあるから、言うてること間違ってはないよ ： ： とは同一人物？ｗ ： OEMてのはカタログスペックの実車と同じセッティングというだけで ： SMSも調整しきれないのなら吊るしのセットは一個だけにすればよかったのにね ： ： たぶんPCARS2の市販車だと720Sが一番再現度高いはず ： コルベットのGTEもじゃね？ ： GTEは市販とは言わんと思うが ： ： ： そういやパッチ3でソフトタイヤの温度域がめちゃくちゃシビアになった時コルベットのワークスドライバーの言葉を引用して説明してたのはそういう関係があったからか ： ： ： CPUレベルって個人差あるだろうけどどれくらいがちょうどいい感じ？ ： 久しぶりにランエボ6に乗ろうと思ったらサスが底付きしてるような嫌なバイブレーションが起こるんだけどおま環？車高を限界まで上げたりバンプストップを増やしてもダメだった ： ： steamのセールでお安いので購入検討してますが、ホリのハンコンは動きますか？ ： ホリが許されるのはマリカーまでだぞ！ ： ： ： ： ： 逆じゃね？ ： そういうことかごめん ： ： ： ： ： セルフステアが速いハンコンてどれ ： CPUもうちょっと賢くならないかな ： ： 安かったからDFGT買ったけど結局パッドでやってる ： ： ： ： ： 土日にあちこちドライブする人のの５万はとっても大切、でももうお出かけは卒業してる人にとっては、ドライブで使ってたお金考えるとハンコンもたぶん一番お高いの買うよ ： T150の評判悪いのは聞いてたけど、そんなにか… ： 耐久性の考慮とか品質に関しては確かにそうだな ： PCARS2は結構細かく壊れる部分あるけど ： ： タイヤバーストはACとrFでしか聴いたこと無いかも ： パンクはあるよ ： クラッシュ後に細かいパーツの破片拾ってバーストとかするようになるといいなと思うけど ： ： 実際のレースでパンクするのは運が絡んでくるからな。同じスピンしてもしたりしなかったり。ただ走ってるだけでもするときあるし。 ： AC買ったけど挙動が全然違うな ： ： なんかライトカバー付いてる？Le Mansに出ずこんなことやってたのか ： ： 物理エンジンはACとPCARSほぼ同一と言う見方が強い ： ： 縁石乗り上げた時の挙動とか ： ： ： ： オンラインのピットでバーンアウトし続けてパンクさせてる糞居たわ ： ： ： ポルシェとアウディのハイブリット技術は市販車に反映しにくいから918みたいなスーパーカーにするか、919evoみたいにコースレコード荒らしにするしか道がないのが辛いよなあ ： ふむ ： ： TS050のTHS-Rは社内とデンソーの半々くらいで作ってるからほぼ内製と呼べるものだし、そういうことはやりやすそう ： SuperGTの予選観てると、なんだかんだ言いながらマシンの動きはよくできてるなと思ったわ ： V8スーパーカーとGT4の車種もっと追加されないかな ： 確かにGT4はもう少し盛り上がって欲しい。メーカーのマイナーな車種が増えるからね。 ： オススメのiOSで使えるテレメトリーアプリある？ ： ： ： ： ： ： ： CSじゃSimHubは使えないんじゃない？ ： やっぱりCSじゃ使えないんですかね(ちなみにps4) ： ： ちなみにF1 2017であれpCars2であれ、取得できるデータの種類はゲームごとに異なるけど、 ： ちょっと試してみます ： 自分はRSDash使ってる ： ： ホストだけペナ受けないバグとかグリッチみたいなのってある？ ： ： ： 質問なんだけどスマホでテレメトリー見る意味って何？ ： 使ってない俺が言うのも何だがコクピット視点にするとHUDが表示されないゲームがある ： ： ： ピットウォールスタンドでチームが眺めてる画面の情報を見れるってことか？ ： ： ドライビング以前にテレメトリーを見てカイゼンできるほど ： テレメトリを見て修正とは言うけど、そういう話題ほとんど出ないよな ： ： ： 話題にしても説明しづらいしな ： 元からの機能として入ってたら走り方なんかの質問するのにリプレイ晒すんじゃなくて、 ： なんか、話が違う方法にいってる気がするな ： ： テレメトリアプリってHUDの拡張として使う方がメインなの？ ： 俺は使ってないけど普通はデータ収集と解析に使うんじゃないか ： ： ： 664あたりでハンコンとかいろいろ相談させていただた者ですが、先日このゲームとGTFPの中古（7000円）買いました。いろいろありがとうございました。 ： 現代になってもアメ車って足回りフニャフニャなんだな ： steamサマセ駆け込みしようと思うのだけどDeluxeEditionでいくか素でいくか迷ってるんだ ： マルチメインなら素の奴で問題ないどうせGT３しかないし ： ： ： ： ： ： DLCまで手を出すかわからないので素のやつ買いました ： ： ： 今度はSUGOでウラカンとアヴェンタドールでタイムアタックしたが、どちらも同じくらいで31秒台。ただウラカンの方が安定性があった。アヴェンタドールのがリアが飛んで行くイメージ。 ： タイヤ以外ほぼデフォで俺も乗ってみたけどテクニカルなセクター1はウラカンに分が合って直線区間が長いセクター2、3でアヴェンタドールに分が合って結果的にラップタイムで見るとほぼ同じで面白い ： セールで買って楽しんでるんだけど ： あ、大事なこと忘れてたPC版の話です ： ： フロントは曲がれば曲がるほど良くて、旋回と出口でオーバーステアを出さない(リアを粘らせる) ： ： ： セッティングってYouTubeとカニも落ちてるから、 ： ニュルのセッティングって大体キャンバー立てて縦グリップ使う方向だよね ： ： その「参考にする」のが重要だと思うんだけどな ： キャリアのダートが苦痛 ： わかる。何回同じことやらせるんだってね。 ： テレメトリ関連の話を見てて思ったんですが、現実世界の車の速度って、形はどうあれ車軸等の回転数に基づいて算出してるのに、ゲームの車速ってホイールスピンに影響されないのはなぜなんでしょうね？ ： 実写用いてデータ取ってる限りは無いと思う、正確な値出すために社外品のスピードメーターで測ってるんじゃないかと ： Dirt Rallyはホイールスピンでスピードメーター変わった記憶 ： 全然気にしたことなかったけど、わざわざ不正確な車速だすメリットがないとか？ ： そら必要なのは対気速度だからでしょ ： ： シミュレーターってのは、あくまで正確な値を出さなきゃいけないんじゃなくて？ ： DR S,Aばっかの鬼部屋に当たったけど上手い人達とのレースは楽しいね ： スレ間違えてますよ ： 誤爆失礼 ： ： バンプストップってどういうときに調整すんの？ ： 0mmにして底づきすると車体と直結になるからそれを防ぐために硬いスプリングを入れてそれを防ぐ感じだと思えばいい（ラバーだけど ： 説明下手クソ ： そうか？ ： 例えば、富士の100Rなんかだとバンプストップ当てて車高維持した方がいいんかな ： セッティングってどうゆう順番で調整していけばいいの ： ： ： PCもCSも同じ仕様で同じコースんら同じパフォーマンスなの？ ： デフをやりだしたら泥沼化 ： ： ぐらいまでの流れで富士でGT3のTTの話題が出てたけど ： ： SUGOで911 GT3 RS使ったけども、最終コーナーの上りながら曲がるところ、リアがすっごい不安定だね。それでもGT-Rより0.5秒早く走れた。 ： ： 富士俺はどうやってもどんなセッテしても ： 吊るしのNSXで俺も４３を切れない、今度色々イジってみるかな ： だから何度も言われてる ： フェラーリパック以降のDLC配信の噂話とか無いのかな ： 久しぶりにプレイしだしたんだけど今のバージョン6.00で車のセッティング読み込みに不具合ある人いる？ ： ： ： ： ： ： ： ： TOYOTA86で富士やニュルを走るのが面白くて楽しい ： 死ね ： むむむ無免でレースゲーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ ： 何とは言わんが ： ： ： まずはユーロトラックシミュレーターから勉強だな ： ： big rigsをやろう（提案） ： ： 今更だけどPSstoreで予約すると貰えるテーマってどんなの？ ： ： ： 免許関係ないんだよなぁ、、、 ： 頼んでおきながら嫌味っぽい感謝で草 ： マイナーな車とサーキットでTTやったら世界一になれた ： 富士スピードウェイでランエボX世界一目指したらもうSMS R34で記録だしてたから無理だった ： そもそもランエボXとSVAランエボが同じクラスなのが意味不明だわ。 ： 来年は新作を発売するのかな？ ： ： 売上的にあるのかどうか ： ： 何より次作のクラウドファウンディングの募集告知自体がまだないでしょ ： ： ： ： 2は配当金目当てのが大半だったろうから仮に3の出資募集がかかっても ： ： ： ： それは反対だわ ： ぶっちゃけそういうのより ： なんで間って変換されたんだろ ： あとまともなレースできないとか言う人がちゃんとやってないのが ： iRacingは、実名登録だろ？ ： 人が集まる部屋がほぼほぼGT3に片寄ってる現状では大した違いないんじゃない？ ： 838だけど、iRacingのようなコストがかからない前提ね ： ： 一本売り切りが前提のゲームでiRと同様なサービスを提供するのは ： 最低限、どういう行為が危険行為かみたいなTipsはあってもいいかなとは思うけどな ： 一応オンライン潜るのに映像学習必須のGTでもダメな奴はダメっぽいし生来の気性な気もするけどね ： ＧＴ４になってから嘘くさい動きするからイライラ募るからアンインストロールした ： やっぱり俺はアセッツ派だた ： 日本語でおk ： このスレはなぜiRが高いのか分かってない人多いね ： GTSportsみたくパク、もとい参考にすれば良いのにな ： ちょうど昨日土屋圭一がGT4やってる動画あがったけど、なんだこの挙動って感じの感想だったな ： ツクバのタイムアタックの動画？ ： 俺も見たけど土屋も大人だからソニーや開発者に配慮して褒めてはいたが所詮はテレビゲームだなこれっていう含んだ言い方してる感じがしたな ： 含み、とか回りくどい感じはしなかったぞ ： スピード8のシフトインジケーターがハンドルと重なって全く見えないwww ： ： ハンドル消せば ： pcarsで400キロ出してみたいな～ ： 土屋圭市氏の動画見たけどGTSじゃん ： タイムトライアルを選択した画面でクラスタイムのランク表示バグってない？ ： ロード系列は表面上は分けられてるけど、内部的にはロードだけなんじゃない？ ： ありがとうございます ： TrackDayは別モンやろといつも思う ： TTパットの方がタイム出てるし ： ランキング修正くらい大した手間ではなさそうなのにそれをしないのはなんでなんやろね ： TTなんてどのシミュレーターでも現実超えられるものじゃない？最高峰のiRでさえ。 ： TTはPC限定になるけど、 ： ： ： 外部ツールに負けても悔しくないもん！とでも思っていないと心がおかしくなってしまうんや ： ： ： 58.70.211.168 ： フェラーリの話みたく元ネタがあるのならまだ楽しめるんだけど、 ： ： ： そこでPC2てシミュレーターなのか ： うん、だからもう極論、現実とシミュレーターのTTは比べるなって。 ： ： ： ： ： ： ： キチガイぶるのはいいけど、ただただゴリ押しすんのは面白さに欠けるな ： 8 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 73db-ycE0 [58.188.52.241]) [sage] :2018/04/14(土) 13:13:39.35 ID:UfkijBL30 ： マウント取りたかっただけなんやろなぁ ： ： 外部ソフトってもしかしてこういうの？ ： テレメトリやロガー使うと一気にシムになるね、裏山 ： ： 俺エボⅩはどうだったかなぁ ： ： 折角だからやってみたけどエボXってロードFのエボXだよな？ ： でもよく考えたら全くセッティング触ってない勢はトロフェオRを履いてないだろうし単純には比較出来ないな ： わざわざ弄ってまでトライしていただきありがとうございました。 ： ヴァルカン速すぎワロタw ： ： ： フォーミュラXってDRS無くなった？ ： ： エボⅩってロードEっしょ？ ： ： この車出ないかなぁ、、、 ： ： エボXのギア比変えて富士56秒台後半がコンスタントに出るようになった ： クリオまでは難なく走れていたのにGT4上がった途端あらゆるコーナーで巻き込んでしまう ： PCARSってMODあったんだね、スープラ走ってた ： pCARS2にもあるよ ： 今作で無くなった車復活しないかなぁ ： ： イエローバードは好きだが下位互換は草 ： ポルシェ解禁された影響でほとんどの車ゲーからRUFが消えたのは流石にかわいそうだと思った ： 市販車枠でしか出てないメーカーだもの、市販車での話をしてるんだよなぁ、、、 ： ： ： ： ： ライカン絶対忘れられてるやん... ： 700馬力のリアエンジンAWDで進入どアンダー、旋回から出口で一気にオーバー！！ ： ： ： ラフェラは一度乗ってみるとその大パワーに驚愕するよね ： ロードAはフォーミュラXよりむずい ： デフの効きがデフォで強すぎるからパワーオーバー出てるやろ ： ： ： ロードAデフォルトのままでまともに走らせられる人いんの？ ： 720sが目玉なのにな ： パガーニは乗りやすかった気がする ： もうロードAはやめてほしい ： ロードカーが乗りにくいのは全部PIRELLI-PZEROがしょぼいのが悪いんだ ： 4速シフトチェンジでホイールスピンするし、改造ショップが馬力上げまくったチューニングカーみたいなんだよな ： ： ロードAは実車も乗りやすいような車じゃないからな ： LaFerrariだけどECUのトラクションコントロールをデフォルトの10%から ： w ： ： ロードA買う金があって実車がこんな感じだったらGT3カー買った方がいいな ： Ferrari F12を流して走る感じでもこのくらいアクセルに気をつけたりカウンター当てないといけない ： ： 朝から富士で10時間耐久やってる ： ： あくしろ ： あくしろ！ ： F12の奴単純にペダルワーク下手くそじゃないか ： あくしろ！！ ： あくしろ！！！ ： あくしろ！！！！ ： 【PS4/XBOXONE/PC】Project CARS Part23 ： 有能 ： ： ： ： PCのAMG GT3ってなんでウイングがスワンネックタイプじゃないの？ ： ： ： ： マジだ ： ： パッド設定はある程度やりやすい基準はあるけど ： 【PS4/XBOXONE/PC】Project CARS Part23 ： ： グループ4の車ってM1以外何があるの？ ： ： ゲームに出てないやつもお願いします ： ： パワーランプとコーストランプの値を微増でバランスの取れた操縦性になったよ ： ： ： ： クリアカップみたいなワンメイクレースのマシンもっと欲しいなー ： FD2シビックワンメイクとか、R35GTRクラブトラックエディションとか ： TCRの車両もっと追加してほしい ： ： ： 次は何を作るんだろうか ： 2は発売前PVではかなり良く見えたんだけどね ： ： ： PC番だとMODやチート的なやつで馬力引き上げとか物理エンジン強化とかできるのかもしれないけどね ： ： 86って実車はクラッチ踏まないと変速できないよね？（取説にはしっかり踏めって書いてある） ： ： ： pCARSはシミュレータじゃなよ。ゲームだよ。 ： 全開シフトもできないから回転数云々は関係ないかな ： ： 埋めるか ： 埋め ： 埋め ： 埋め ： このスレッドは１０００を超えました。 ： 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
凡例：
レス番
100 (赤) → 2つ以上レスが付いている100 (紫) → 1つ以上レスが付いている名前
名無しさん (青) → sage のレス名無しさん (緑) → age のレスID
ID:xxxxxxx (赤) → 発言が3つ以上のIDxxxxxxx (青) → 発言が2つ以上のIDこのページは2ch勢いランキング が作成したアーカイブです。削除についてはこちら 。
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