日本統治時代から台灣高鐵とか現代までOK
台湾型輸入会社 佐藤商会様
ttp://www.k4.dion.ne.jp/~toa-sato/ 台灣高鐵700T模型（KATO製・日本未発売）
ttp://www.700t.com.tw/ ↑日本からはラウンドハウスブランド基本4両+増結A4両+増結B4両で発売予定（予価不明）
関連スレ（鉄道（海外）板）
【台北】【板橋】台灣高速鐵路【左営】【高雄】
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/ice/1170983351/
交通部台灣鐵路管理局
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/ice/1171034311/
が高いのが･･･
値段が尋常じゃない
リモコン運転ができるプッシュプル自強号のこと？
計画ではビッフェ、障害者設備あり、車掌設備つきが
出る予定だったけど、どうなったのかなあ。
【微笑之旅】台湾高速鉄道19【活絡台灣】【700T】
ttp://academy5.2ch.net/test/read.cgi/taiwan/1168356093/
台湾鉄道を語ろう
ttp://academy5.2ch.net/test/read.cgi/taiwan/1150028838/
台 湾 新 幹 線
ttp://academy5.2ch.net/test/read.cgi/taiwan/1089996912/
【台湾】阿里山森林鐵路【ナロー】
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/ice/1171207117/
バックマンのDLも何か形のバランスが悪いし。
ハリマオ乙
自分に「様」つけんなよw
恥ずかしながら買った。
今更、台車マウントの連結器はないと思った。
模型としての出来はMODEMOの373系以下と言うことで
日本円で２万円はしたのでは？
私も予約して買ったorz E1000,R100、客車
変なリモコン、トランスは即燃えないごみへｗ
車両はプチプチに包んで、押入れの中です。
まあ、走らせる環境がないだけですが。
もっぱらウチはNメインなので特に問題なし・・・と言うこと
にしています。Nは割りと出来はいいし。高いけど。
>12
現地では6800NT$ぐらいのようです。
日本で購入したときの価格は、４万弱した気がしますが・・
台湾バックマン
ttp://www.haskellco.org/hopp.htm 台湾板が鯖移転
ttp://academy6.2ch.net/taiwan/
700TのHOを期待しているのは、アホでしょうか？
本当はセットが欲しかったのだが6両で8300NT＄だったからさすがに諦めて
客車の単品を3両買ってきたyo！1両800NT＄だった。
日本円で25000くらいだったら買ってもよかったんだけどね。
ただ客車はカプラーがTNカプラーみたいな構造になってたり、イスの枕カバーも
塗り分けられたりしてるから満足。
思い知ったよ。鉄道模型はどこで売ってるんだ？ 駅？ 三越？
台湾型N、HOゲージが欲しいならMRT淡水線圓山駅から歩いて10分位の所に台湾百萬城(バックマン)
がある。ただし店主はオーストラリア人で台湾語か英語しか通じない。両店共にカード使用OK。
台湾型はかなり充実。
あとは西門のオタビルに欧州、日本Nの店が2件。
パンタの強度と動力以外は満足。
できるならパパイヤ牛乳飲みながら走らせたい。
新幹線も何も１／８７で作ってくれないだろうかと思う
今日この頃。
最後の2行、要はマイ糞チックだったってことでよろしいか?w
塗装の力？
ゲージは16.5ミリだと思いますが。
宣伝方法でそこそこうけそうだし
蒸気なんて日本統治時代と台湾国鉄でバリエ多そうだし
日本国鉄D51,9600,C57などを出す…ｗ
逆の話ですけど、
昔の『とれいん』1975年2月号に１６番のＤ５１を改造してDT650にするという記事がありました。
ttp://i4.photobucket.com/albums/y140/rhinohcp/thsr/DSCN0543.jpg 日本でも早く出ないかな…
南洋物産（
ttp://www.k4.dion.ne.jp/~toa-sato/、旧佐藤商会）辺りが出しそうですね。 N?,HO?
EMU１００も。
700T系のパンフです。厚くて結構いい紙使ってます。
ttp://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img200703211725172b773.jpg ttp://www.touch-rail.com.tw/ EMU100?の床板が出てる。
手持ちのグリのスハ44、ドアを増やしてシル、ヘッダ削ったまま放置中
を再開しようか考えてます｡
E400買ってきて昔台北で乗った｢海平快｣の思い出に浸りたい｡
今度歯医者になる予定の旧客って20メーター車なの？
厳密にはスハ44と35SPK32600等の平快客車の窓割りは合わないが（後者の方が窓がレール方向に大きく、窓の数も少ない）
雰囲気は出るかもね。
シル・ヘッダ付なら35SPK32900がお手軽。
わしも自作を中断していた平快客車の製作を再開しないとな･･･
hoshuとヘボン式で書けないとは、ゆとr(ry
営業用の現存車は全部20㍍。
17㍍の普通車はかなり前に全滅しているかと。
オハニ61もどきとか、オハ35の17mショーティとかいたけどな。
700T
ttp://homepage3.nifty.com/t-seno/starthp/subpage02.html いつもの東方模型に行ってしまった。
商務車と餐車を買ってしまった。
昔買った復興号キットをキョ光号色に塗って、一緒に走らせよう。
初めて東方模型に行く人へ。
1:30から、年中無休との事だが、きっかり1:30に店開きすることは
まずない。電話で確認した方がいいかも？
日本語、英語はまったく通じないから、形式名とか筆談になるのを
覚悟してくれ。
ヨーロッパ型ファンなら、フライッシュマン、ミニトリックスで日本や
ドイツで在庫切れのアイテムに会えるかも？値段は安くないから
期待しないで品番をメモして聞いてみるとよいかも。
台湾型アイテムを買うと、他にもいろいろ「これいるか？」と聞いて
くるので、いらなければ「不要（ブーヤオ）」と言えば大丈夫。
しかし台湾は暑い・・・。タロコには出会えなかった。
ttp://www.touch-rail.com.tw/index_down.php?alltit=---&sele=hstyle&TtCH=ddd&hstyle=6&HPnum=23 タロコの試作品
ttp://www.touch-rail.com.tw/ EMU100の試作品が出てる。かなり出来はいい感じ。
早くほしいな（；´Д`）ﾊｧﾊｧ
今現在デルプラド改か自作しか選択肢がない
PIKO改で北ﾁｮｿM62すら(ry
残念ながら、余り多くはないだろうなあ。
取扱店自体少ないし、少なくとも日本で買う限り、
欧米型並みに高くつきそうだ。
逆に、日本型に親しむ外国人がどれだけいるかも気になる。
漏れ的には、アキバで2,3度ほどアジア系の香具師が
日本型を買っていくのを見たことがあるが。
確かぎこちない英語で「YAMANOTE LINE MODEL PLEASE…」
とかしゃべっていたな。
つ「蟻のパシナ」
戦後、中国国鉄接収後の仕様は
できないもんだろうか？
もっとも、客車もろとも、接収後の半生すら
明らかになっていないようだが。
デルプラドにしても、客車はないし、
それ以前にあぼーーんだからなあ…
安くはないですが。
台湾、しばしば行くので探してみ見ます。
ttp://chiayu.biz/catalog/index.php?cPath=1_6 最近の商品の充実振りには目を見張ります。
あとは、客車群の充実と、電車関係でしょうか･･･
常点灯アジャスターを0にまで下げたのにもかかわらず、機関車が止まらなかった
事象があったんだが、俺のだけかな？
以前、富の現行DD51初期ロットが止まらないというのがあったんだが、それと同じかのう？
今はカードOKですyo。
刺身と、ドライ飲むのもよいかと.３０元、１１０円、台湾でシゴナナ、プラ安く買えると、
思いこみ.ガィーン.でも、台湾板旅鉄、特価１００元、半分以上記事日本旅鉄、
台湾の鉄、気合はいっていて、よし.年寄りは、台鉄に乗ろう.なんか、おもしろい.
ttp://www2.ocn.ne.jp/~iseskido/icon04/i-taitetu-35C21000-1.png 
ttp://www2.ocn.ne.jp/~iseskido/icon04/i-taitetu-35C21000-2.png 貨車が好き。
ttp://www.bs-j.co.jp/tetsumo/story/story.html ttp://homepage3.nifty.com/t-seno/starthp/subpage04.html タロコのＮ
どこかで見たような車輛だと思ったら、九州の特急がモデルなんですね。
ttp://www.touch-rail.com.tw/index_down.php?CAhs=defuse&firestpageset=1&ISPID=171&IIBig=23&productstyle=9&sele=shopbig_dm_no&searchname= 先頭車はもう出来てるね
太魯閣号は・・・２００８年６～８月だそうで・・・１年延期ですか
ttp://www.trains.com.tw/trainstore/TRAINSTORE.HTM 南洋物産のHPが更新されたと思ったら、EMU５００エッチング製完成品とキットが発売みたいですね。
HPには５両編成になってますが、EMU100をそのままコピーしただけみたいで、本当は４連なんですが。
台湾で仕事するようになって台鐵車輛集めてるけど、EMU500欲しい！！
自作しようと思ってたから願ってもない製品化だけど、動力付セットと動力なしセット買ったら出費がかさむが
區間車だけ製品化されてなかったので、嬉しかったりします。
百万城直営店って分かりにくい所にあるね。
タクシーで行ったよ。店のお姉さんも日本語も英語も通じなくて往生した。
本店の場所教えてもらったけど分からなかった。
台湾Ｅ２００と水色の車両セット購入
ウィングマックスにて台湾高鉄７００Ｔも購入
短い旅だったけど楽しかった
ガイドさん勝手に行動してごめんなさい
ネ申認定！w
漏れは毎回MRT＋徒歩ですよ。
東方模型によるとEMU100は三月から四月ごろに延期とのこと。
仕方ないから薦められるままに「観光列車」を買ってきた。
東方模型行ったんですか？
EMU100が発売になったら行こうと２月を楽しみにしてたら・・・３月か４月ですか。
太魯閣号も昨年６月とか言ってたのが今年の８月まで延期みたいだから、我慢します。
東方模型のおじさん、観光列車買えとか復興号客車のキョ光号塗装（白ライン２本）を買えとか
普快車を買えとか・・・商売上手ですね。
言われて買ったのは観光列車でセット販売がなかった時に単品５両まとめ売りとか。
その後に客車５両セットも薦められて買った記憶が。
ただ、客車セットで在庫がなかったら単品客車を入れ替えて売ってくれたり親切でした。
あと、E200＋客車の限定品も言われませんでした？
PP自強号が欲しくて動力付を聞いたら「GM不好！！ TOMIX改造OK!!」と鶴見の小日本みたいな好印象でした。
久しぶりに今度の休みにおじちゃんの顔見に東方模型行って台鐵貨物買い占めしてこようかな。
自分の行ったときは観光列車五種柄違いセットがあったのでそれと、
記念ケース入りの「太魯閣」と「EMU100」にしました。
ほんとは電源荷物車も欲しかったのですが、完成品は売り切れでした。
>PP自強号が欲しくて
ああー今思えばそっちを買っときゃ良かったかも
700Tも見かけましたがフル編成買わされそうだったので知らん顔してました。
私が行った時はE200＋観光列車セットやR100+観光列車、観光列車セットの販売がなかった時なので
おじさんが客車セットと同じ５両単品を輪ゴムで止めてたのを買いましたよ。
その後に専用ケースに入ったセットも見かけて・・・客車セットだけ買ったり。
なにせ、E200,E300，E400,R100は大量に保有してるもんで。
電源荷物車は台中の模型屋で自作売りしてますね。
模型屋で完成品見たけど不格好なので買わないで、横浜の南洋物産でキットを２つ買いました。
ＰＰ自強号は機関車２両＋半室ビュッフェの３両セットとＰＰＨ１０００の８両セットは台湾でも見かけますね。
今度の一時帰国でＰＰＨ１０００，１３００、１４００の８両セットとＥＭＵ５００の完成品を購入予定です。
７００Ｔはフル編成だと１０２００元ですね。
１編成持ってるけど、もう１編成買う予定です（ただし、台北駅の鉄道グッズ屋で）
記念ケース入りのダイカスト製ってＥＭＵ１００とか太魯閣の先頭とかの台鐵１２０周年記念ですか？
それはダイカストではなくプラ製品ですよ。
ＫＡＴＯの７００Ｔ先頭車は９５０元ながらライト点灯するけど、
台鐵のＥＭＵ１００や太魯閣やＥ２００なんてライト点かないですからね。
元々台湾の模型自体が高いですから。
昨日は久しぶりに桃園のＷｉｎｇｍａｘに行ったけど、最近閉店したみたいですね。
Ｗｉｎｇｍａｘは台北統一元気館と３／３０から高雄の夢時代になるようです。
桃園のＷｉｎｇｍａｘの小姐が可愛かったのに。
＞記念ケース入りのダイカスト製ってＥＭＵ１００とか太魯閣の先頭とかの台鐵１２０周年記念ですか？
レジン製と思ったけどね。
カッコよくて欲しいのは山々ですが、12連を走らせるスペースなんてとてもとても。
先日の訪台では普快車乗り継ぎ(一部自強号)で半周、残りを高鉄で一周しましたが、
そのとき乗ったデッキ有り無しの混結編成や冷気平快と復興用の混結が印象的でした。
こういう過渡期の編成を再現してみたいですね。
私も１２連を走らせるスペースはないですが、１編成発売日に購入しました。
台湾在住記念にもう１編成分買って、貸しレですれ違いさせたり、現実にない１６連でも組もうかと考えてます。
普快車乗りたいと思っても新竹には走ってないので、今度高雄に泊まって乗ってこようかと考えてます。
製品化されてる客車はほとんど揃えましたが、キョ光号でも色んな編成が組めるので楽しんでます。
乗降扉自動ドアのFP10500と３２９５０、１０００は併結すると実車厨から指摘されますが。
ただ、製品化されてない車両の方が面白いのが多いのですが、自作or改造しようと考えてます。
値段があまり変わらないみたいなんで迷ってる
- 中国への直行便と人民元両替、7月に大幅解禁―台湾（Record China） (15日17時25分)
- 台湾－本土の定期チャーター便、7月4日に運航開始（サーチナ・中国情報局） (15日12時44分)
こういうニュースって今まで嫌中、親台だった香具師は
発狂してるのかな？
台北駅行ったらNT$4500で買えるよ
4両セットだけね
増結A/Bって売ってるの?
基本4両セットは品切れが多いが。
台北駅の台鐵本舗では増結セットもちゃんと売っていた
他の駅は知らん
㌧
在庫切れしたかと思ったが結構残ってるんだね。
統一元気館内だね
台中だったら公園路にある模型屋でも。
ただ、発売から１年経ってるから・・・少なくなってるように思えるかも知れないけど
以前、Wingmaxが桃園にあった時は不良在庫してたから、Wingmaxの倉庫で大量に眠ってるかも知れません。
私は２編成導入して昨日白色LED室内灯を１２両装着しました。
室内パーツが白色だけど、室内灯入れるだけでもイメージ変わるね。
ttp://jp.youtube.com/watch?v=CYkxHdjlNVw&feature=related これよく出来てるね
動力無しでこの値段とは…と思ってたけど、連結器もカトーカプラーっぽいのがついてていい感じ
別に動力入りを買って重連して遊ぶしかないなと思ったｗ
それ、一年前の俺ですw
その後の渡台時に迷うこと無くＭ車を購入しましたw
よく見ると車番が、いくつも有るようです。
実物では重連で走ってるのを何回か見たことがあります。
怒涛のHP更新と思って見てたら、EMU700まで製品化予定だそうです。
EMU100も旧塗装（２００セット）限定10両編成、現行塗装ひし形パンタ5両基本＋5両増結
さらに現行塗装シングルアームパンタ基本5両＋増結5両。
基本が8700元、増結が7300元、限定セットは基本＋増結の16000元。
TAROKOがまだなのに、EMU700も製品化発表され
登場時塗装（全面青色、黄色警戒色なし）が限定で現行塗装が基本と増結になるみたいです。
ttp://www.touch-rail.com.tw/ 円換算だと56000円。
せめて半額程度なら、大量に購入する事も考えるのだが。
台湾ではまだまだ高額な趣味なのか・・・？
ＨＯ（１６番）ならまだしも、Ｎだとかなり割高ですな。
ttp://www.trc.club.tw/news/20080519194450 EMU100、ここ限定で5%引きだってよ
台湾の場合、店でも交渉すればもっと値引きしてくれるよ。
日本語の話せる台湾人も「定価で買うのは馬鹿だよ、言えばもう少し安くなるから」と言ってるし。
よく行く店でも1割引きなんて当たり前だからね。
実車が消えてから発売か…
EMUは動力込み4両セットで１７０００元、電源客車は1両3100元。
電源客車はエッチングからの作成で屋根上もちゃんと作ってあって満足だけど、色合いが鉄支路に比べたら薄すぎ。
EMU５００もエッチングからだけど、塗装も組み立てもきれいに仕上がってて満足な作品。
ただ、行先が「樹林」って普段の運用でもあり得ない。
せめて「楊梅」か「基隆」くらいにしてほしかった。
へぇ、オーダーメイドなんて出来るんだ
日本とは違うね・・・
HO？
オーダーメイドと言うか自作エッチングキットを組立・塗装してる工房みたいなところに発注してるみたい。
台北駅の台鐡本舗に何度も行っては単品やらセットを買ってたら店員から「どう？」とフォトアルバムに入った
製作可能品を見せてもらえた。
EMU５００やら行李車やらかなりの数があったけど、ホームメイドなのでかなり高い。
一度、行李車と冷房非自動扉客車注文したら出来がよかったので、EMU500も頼んでみた。
南洋物産でも完成品とキットが売ってるけど、器用じゃないから諦めてたから。
西門の萬年商業大楼４Ｆの模型屋でもレジのショーケースに置いてあるけど、たぶん一緒だと思う。
Ｎゲージですよ。
もう発売してますよね？
前の発売日「６／９」に買いに行ったら売ってなかった。
今度台北行った時に台鐡本舗で確認してきます。
ＨＰでは未発売のままなんだよね。
レスありがとうございました。
未だ売ってないんですね。
情報をよろしくお願いします。
ttp://www.tts.tw/forum/viewtopic.php?t=15174 出たのか出てないのか良くわからない。EMU100
7月中ごろには手に入るかな・・・・
ありがとうございます！
そのうち現地へ買いに行くと思います。
東方模型の老板曰く9月だそうです。
予約前払いで発売次第日本に無料でＥＭＳで送ってくれるらしいです。
非常感謝！十月に渡台します。
気動車等も早く発売してほしいですね。
ttp://service.tra.gov.tw/tw/railwaystore/UIProduct/shop1.aspx?SN=191 ＥＭＵ１００ってこれとは違うの？？
ただそれは先頭車1両だけの製品だから
記念ケース入りはディズプレイモデル。
ヘッドライト非点灯（M無は点灯）
車輪がプラ（M無は金属）
ディスプレイ用にプラ製レールにねじ止めされ車体床にねじ穴がある。
ありがとうございます
ご主人が嬉々として見せるから、
ＨＰもＭＰも無いのにイヤッホォしそうになった。
ボディの出来は満足。塗装も若干荒れた感じがあるけど、それほど目立たないのでよし。
動力は音は静かですが、多少走り出しが悪いかな？
窓の半分までユニットが見えてるのが残念。
ゴムタイヤが付いているけど、外側の車輪なので効果が出てない感じ。
内側と入れ替えたほうが良いかも。
あと、勾配のあるレイアウトだと脱線しやすいかも。
ウチは脱線しまくり。ボディマウント式のカプラーだから、ねじれに弱く、
さらに台車とボディのクリアランスが少ない為引っかかってるのかも。
要調査です。
ttp://www.touch-rail.com.tw/ここにある機関車って大体いくらぐらいですか？ 値段が乗ってなくて・・・
来週、台湾行くのですがこういうものを扱っている店で台北駅から近いところありますか？
価格が出てないですね。以前は載っていたのですが。
ttp://www.haskellco.org/touch-rail.htm 価格は↑を参考に。
台北駅１階に台鉄本舗という鉄道グッズを扱う店があるので
そこが良いと思います。21:00ぐらいまでは営業してます。
EMU100ですが、その後色々調べたところホロの下側にバリがあるので
ナイフできれいにカットしたら脱線はなくなりました。
車内に見えた動力ユニットは後付のオモリでした。外せば完全に
シースルーになります。ただ、空転してスムーズに走らなくなります・・・
台北駅構内にあります。１階南西方向の出口付近、セブンイレブンの向いにあります。
他の台湾の模型店は、以下のリンクを参考にどうぞ。
ttp://www.trains.com.tw/trainstore/TRAINSTORE.HTM 報告おつかれさまです。
ゴム車輪の内／外は連結面に対してですよね？
それと車両のスキマとかに、釣りに使う鉛の薄い板を
オモリとして仕込むとかは出来そうでしょうか？
台北のＳＯＧＯと三越では火車模型を扱ってないので
>134,135の台鉄本舗か、火車模型店に行くのが確実ですよ。
>ゴム車輪の内／外は連結面に対してですよね？
そうです。連結面側にゴムタイヤの車軸が取り付けられていましたので、
一般的なモーター側に入れ替えました。集電板が細いので注意です。
あと、トレーラー車、動力車とも、分解に注意です。
下回りはかんたんに外れません。
ボディの内側に左右３個の爪が出ており、それを下回り、室内シートとはさんで
固定してます。
国内のNと同じように下回りを外そうとすると壊れます。
オモリは見えない車端か、屋根に仕込むぐらいでしょうか。
∧∧ ∩
( ゜∀゜)/
⊂ ﾉ イヤッッホォォォオオォオウすれば幸せになれたのに！
(つ ﾉ
(ノ
ttp://www.haskellco.org/touch-rail.htm 台鉄本舗ではものによっては↑より若干高い値段でした。
ＳＯＧＯは火車模型が有ったけど日本製ばかりで700Tの模型すら無かった。
ttp://www.trc.club.tw/news/20080912140958 KATO OEMの700T外 今の台湾の鉄道模型メーカー4つあります
鐵枝路=安いプラ車、しかし品質はよくなくて、産地は明確ではありませんて、大陸OEMの製品の傾向があります
ホームページ
ttp://www.haskellco.org/touch-rail.htm KIBU/福爾摩莎(formosa)=1番早い台湾の鉄道模型メーカー 真鍮製の車、プラ車はすべて生産があります しかし近年次第に市場を離れます
後から来る技術と資源はKIBU吸収に KIBUの PP E1000 自強号は低いことを評価して、台湾STARTTRAIN がありますの別称
ホームページ 福爾摩莎(formosa)
ttp://www.tacocity.com.tw/railway/formosarail/ KIBU(ブログ形式)
ttp://www.wretch.cc/blog/kibu EtherTRAIN=高級の高い価格ラインの製品 金属(真鍮)を主として素材を要して、少しの部分の部品はプラスチックで、
共用formosaの一部の部品があって、上級者向はの製品に向って、 ""ワールド工芸""初期の製品の同様な水準
私はこの製品の愛用者
ホームページ (ブログ形式)
ttp://www.wretch.cc/blog/ethertrain 台灣百萬城(台湾バックマン) 討論に入れないで、評価低下
TRC？廚!! ？臉？打廣告打到這來了,台灣人的臉都快被？？光了,若我見到？我一定當面吐？口水,殘渣!!
情報ありがとうございます。
貴コレクションも是非拝見してみたいものです。
鐵支路の製品はEMU100しか持ってませんが、そんなに品質悪いですかね？？
日本の糞メーカーに比べるとよくできてると思いますよ（単に私が台湾の車両を普段目にしていないだけなのかもしれませんが）
ぜひ台湾新幹線を出してもらいたいです。
どこかに移転したのかな？
結局東方模型店に行って、E200と10000形客車のセットや単品のE400やら買ってきた。
すごくEMU100を勧められたがさすがにそんな金は…。
【1/80 16.5mmの呼称アンケート実施中！】
ふるって投票下さいませ。
ttp://scalegauge.bakufu.org/ 円高だし買うなら今のうち…
哈密街の店ですね？貴殿も行かれましたか・・・。
三年振りに私も日曜日の午後に行ってorzになりましたよ。
サイトがまともに見られない。
こういう時の円高はありがたいよな
買い時だと思うよ
オレは700T買っちまったぜｗ
そう、哈密街の店です。捷運の駅からえっちらおっちら歩くこと１５分、着いたら真っ暗だしorzになりました…。
>> 151
全くその通り。
６月に訪台した時は1NT$=3.5円だったのが今や3円以下。前回に700Tを買ってしまったのを微妙に後悔…。
ふるって投票下さい。 [アンケート期間：2008年11月30日～2009年11月29日]
ttp://scalegauge.bakufu.org/ 鐵枝路製造の TEMU1000型 太魯閣号（タロコ号）の電車、見本の車は公表します
詳しいです
ttp://touch-rail.com.tw/index_down.php?alltit=---&sele=hstyle&TtCH=b&hstyle=6&HPnum=23 動画
ttp://www.touch-rail.com.tw/userdir/TAROKO-TOUCHRAIL2009.wmv 台湾方面の討論する評価は関連しています
ttp://www.tts.tw/forum/viewtopic.php?t=8810&postdays=0&postorder=asc&start=420 ページ29 関連していて討論します 詳しくはページをご覧下さい 29~31
基本セットと増結セットに分けるのを止めて８両フルセットになったんだね。
出来がよさそうだけど、値段、いくらなんだろう。touch-railのページにも、
南洋物産のページにも載ってない…
ちょうどタロコのサンプルを見ることが出来たので簡単なレポを。
既出の通り、８両セットでの発売。
出来は今までの製品同様、品質は良いと思います。
塗装もきれいです（先頭車のみの記念品と同じ。）
パンタ周りは結構造り込んでいる印象。ただ、成型色のままなので
色さしするとよさそうです。
動力ユニットはEMU100と同様、室内にオモリが乗せてあります。
ただ、角を落としてあるのでEMU１００ほど見た目は悪く無かったです。
肝心の振り子ですが、構造がいまいちわかりませんでした。
（分解するわけにも行かず）両台車とも振り子付きです。
集電板がKATOのサスペンション機構っぽい感じでしたので、
集電板で振り子機能を再現しているようです。
あと、先頭部のカバーは取り外しが出来、中にカプラーが収めて
有ります。（使い道は・・？？？）
予価１万元で発売は２月ごろとのコトでした。
１セット予約してきました。
＞あと、先頭部のカバーは取り外しが出来、中にカプラーが収めて
有ります。（使い道は・・？？？）
使い道は...機関車と連結すると、配給回送や補助機関車として...＾＾；
＞動力ユニットはEMU100と同様、室内にオモリが乗せてあります。
ただ、角を落としてあるのでEMU１００ほど見た目は悪く無かったです。
ttp://i215.photobucket.com/albums/cc53/suemimi1012/IMG_4818.jpg このように...TOMIX４００系新幹線と同じ
＞肝心の振り子ですが、構造がいまいちわかりませんでした。
（分解するわけにも行かず）両台車とも振り子付きです。
集電板がKATOのサスペンション機構っぽい感じでしたので、
集電板で振り子機能を再現しているようです。
あの振り子機能は集電板で再現するのです。でもさほど目立つではありません。
詳しくは
ttp://www.tts.tw/forum/viewtopic.php?t=16414&postdays=0&postorder=asc&start=30 こちらに...＾＾
申し訳なくて遅く返信えました
今タロコの金型はまた段階を改正して、台湾の見通しは3月に発売します
動力ユニットはEMU100と同様 台車&歯車の伝動して関連している部品は新規製作
集電もKATO新モード EMUと100は互いに比較して、動力ユニットの座席部は実現します
車輛DCC準備工事あります 振り子機能は集電板で再現するのです
しかしと885比較 完成度は高くありませんて、振り子の機能も目立ちません
走行状況いて実はまた強化をも待たねばならなくて 高速の運行の状況は騒音があって
低速の運行は順調ではありません
サンプル車の公開運行するテストがもあります しかし成果は理想的ではありません
これらは発表していない写真で、各位の意見を聞きたいです
ttp://img218.imageshack.us/img218/6510/img5969ub5.jpg 
ttp://img232.imageshack.us/img232/2750/img5970ia3.jpg EMU100動力台車
伝動構造と ウォームギアセット配置がKATOを類似します
集電構造がマイクロエースを類似します
ttp://img230.imageshack.us/img230/3294/img5971xm0.jpg 
ttp://img218.imageshack.us/img218/3375/img5972yi6.jpg 
ttp://img230.imageshack.us/img230/1210/img5973bc9.jpg 
ttp://img232.imageshack.us/img232/1011/img5974op4.jpg 
ttp://img218.imageshack.us/img218/1482/img5977nj7.jpg EMU100動力台車 は解体します ギアセット配置がKATOを類似します
ttp://img230.imageshack.us/img230/185/img5975hc7.jpg 
ttp://img232.imageshack.us/img232/6936/img5976fh1.jpg EMU100動力台車 集電板と軸受 軸受がKATO初期製品のスタイル
集電板強さは不足します 解体して保養します時特別な注意を必要とします
ttp://img216.imageshack.us/img216/3661/img6970pb4.jpg 
ttp://img216.imageshack.us/img216/6876/img6971uy7.jpg 
ttp://img232.imageshack.us/img232/695/img6981fs9.jpg タロコの動力台車と動力ユニット
動力の台車ギアセット配置とEMU100は明らかな相違があります
ttp://img502.imageshack.us/img502/7397/img6974cq8.jpg 
ttp://img232.imageshack.us/img232/9469/img6976oc3.jpg 細部の印刷とカプラー連結表現
漏れは日台友好派だ。
インリン・オブ・ジョイトイも、ビビアン・スーも、PRINCOのDVD-Rも好きだぞ。
日本型としても使えそうな台湾型の普通電車or気動車探してるんですが、Ｎでなにかオススメありませんか？
既製品が無くても、こんな実車が有るとかでもかまいません。
車輪の集電板と接触する部分は先端での接触にしないと磨耗の原因になると思うよ。
先端の角度が的確でないとKATOの阪急6300初期製品みたいに(w
あと、音の原因はモーターがフレームから下部で露出しているからではないかと…
フレームとモーターは密閉していても多少のがたつきがあると音が出る可能性があるよ。
メカイスの止め具合が判らないからなんとも言えないが…
EMU100の車体画像も宜しく！
>おすすめはありませんか
みたいな質問ほど馬鹿らしくて返答に困るものはないな。
DR2400でも首都圏色に塗ってキハ22もどきにしとけ。
少し待ってタロコでも買うのが一番よさそうと思ったりはするが（特急はだめ？）、何の意味があるのか皆目見当がつかんｗ
構ったら負けですよ
EMU100の車体画像があるよ。まずEP車（運転台、パンタ付動力車）
ttp://i81.photobucket.com/albums/j209/bc10600/IMG_5871.jpg 
ttp://i81.photobucket.com/albums/j209/bc10600/IMG_5872.jpg 運転台付EP車１．３位側
ttp://i81.photobucket.com/albums/j209/bc10600/IMG_5873.jpg 
ttp://i81.photobucket.com/albums/j209/bc10600/IMG_5878.jpg その内装
ttp://i81.photobucket.com/albums/j209/bc10600/IMG_5875.jpg 
ttp://i81.photobucket.com/albums/j209/bc10600/IMG_5879.jpg パンタ周り（屋根の隙間にライトの光漏れあり）
ttp://i81.photobucket.com/albums/j209/bc10600/IMG_5880.jpg 
ttp://i81.photobucket.com/albums/j209/bc10600/IMG_5882.jpg 台車周りと車端部の印刷表記
ttp://i81.photobucket.com/albums/j209/bc10600/IMG_5883.jpg １．３位側後ろから
ttp://i81.photobucket.com/albums/j209/bc10600/IMG_5888.jpg 
ttp://i81.photobucket.com/albums/j209/bc10600/IMG_5891.jpg 車番と運転台周り（２．４位側）
ttp://i81.photobucket.com/albums/j209/bc10600/IMG_5889.jpg 床下部分
続いて...EM車（モーター付き動力車）、ET車（付随車）、ED車（運転室付き付随車）
ttp://i81.photobucket.com/albums/j209/bc10600/IMG_5897.jpg EM車の1-3位側
ttp://i81.photobucket.com/albums/j209/bc10600/IMG_5900.jpg EM車の2-4位側
ttp://i81.photobucket.com/albums/j209/bc10600/IMG_5902.jpg 2-4位側真横から
ttp://i81.photobucket.com/albums/j209/bc10600/IMG_5903.jpg オモリが...
ttp://i81.photobucket.com/albums/j209/bc10600/IMG_5906.jpg ET車1-3位側真横
ttp://i81.photobucket.com/albums/j209/bc10600/IMG_5909.jpg ET車の行先と印刷表記
ttp://i81.photobucket.com/albums/j209/bc10600/IMG_5916.jpg ET車2-4位側
ttp://i81.photobucket.com/albums/j209/bc10600/IMG_5917.jpg ED車2-4位側
ttp://i81.photobucket.com/albums/j209/bc10600/IMG_5919.jpg ED車の前から（試作品だから、貫通扉はちょっと違います）
ttp://i81.photobucket.com/albums/j209/bc10600/IMG_5921.jpg ED車1-3位側
ttp://i81.photobucket.com/albums/j209/bc10600/IMG_5926.jpg ED車の行先と印刷表記
以上は試作品から
ttp://i81.photobucket.com/albums/j209/bc10600/IMG_5951.jpg 限定版（旧塗装）のEP車1-3位側
ttp://i81.photobucket.com/albums/j209/bc10600/IMG_5953.jpg 限定版（旧塗装）のEP車2-4位側
ttp://i81.photobucket.com/albums/j209/bc10600/IMG_5967.jpg 限定版（旧塗装）のEP車の前から
ttp://i81.photobucket.com/albums/j209/bc10600/IMG_5957.jpg パンタ周り
ttp://i81.photobucket.com/albums/j209/bc10600/IMG_5960.jpg 限定版（旧塗装）のED車2-4位側
ttp://i81.photobucket.com/albums/j209/bc10600/IMG_5961.jpg 限定版（旧塗装）のED車1-3位側
ttp://i81.photobucket.com/albums/j209/bc10600/IMG_5963.jpg 限定版（旧塗装）のED車の前から（貫通扉は真ん中ではありません。こちらは正しいです。）
ttp://i81.photobucket.com/albums/j209/bc10600/IMG_5966.jpg 行先と印刷表記（行先は通常版と違います）
P.S.ED車のヘットマークが限定版にはありません。
ちなみに、外観に見ると、EMU100のモーター車の仕組みはタロコ号のモーター車とほぼ同じと思います。
でも、走行性はタロコ号が静かでEMU100とちょっと違います。
よろしくお願いします。
以上です。
有難うございます。とても良い出来ですね。
ご苦労様です。
商品届くまでどれくらいかかるの？
メールの返信もないしどうしたものか。
漏れは忙しいからパス。
自分の時は２週間位で商品が届いた。
FAXの方が確実。
クレジットもってるなら、0055でね。1回の送信で200円もかからんよ。
俺はFAXで注文して1週間～10日。
但し、発送時期が、かなりいいかげんで、
EMS番号を繰り返し伝えるようメールしても、通知があったりなかったり。
同じ商品を２回注文したとき、クレジット決済はきちんと２回したくせに
発送は１回で、２回目の発送を尋ねても、１回目のEMS番号を通知してきた。
日本語も英語も、翻訳ソフト使ってるみたいで通じないよ。
ありがとうございます。２週間以上たってるし、
クレジット請求も来ないのでスルーされてるようです。
FAXで再注文して気長に待ちます。
情報㌧
3月の3連休に訪台するのでその時までに発売されればいいけど。
予約無しでは買えなかったりするのかな？
WingMax？
通販できるとこ限られてるから現地に行って探して買うしか方法ないかも。
売り切れてるってのは4両のセット？12両の限定セット？
今日WingMax行ったら、基本4両も追加A,Bもすべてsold out。
せっかく台湾元が安くなったから意気込んで行ったのだがorz
台北車站の中の店も？
台鉄本舗のこと？
4両入りレールセットはありましたが。
ちなみに、WingMaxでは、先頭車だけのディスプレイは山積み。
前に高雄のレンタルボックスで1470元も出して買っちゃったからなぁwww
はい KATOOEMの700Tはすでに全部は仕入れて売り終わりました
その上 台北の各家の鉄道の模型の店もすべて商品を切って、台北駅の記念品が店を売買するのもそうです
しかし面白くてのです WINGMAX の倉庫の中に大量のがまだあります 700Tジャンク品
彼らの技術者から保管して整備することに責任を負います
単品の先頭の車(1日(号)の車)現在大量に在庫
700Tの4台の基本 增結 A.B 台湾高鉄の短い時間内のない生産の願望、
単然も日本版あるいは海外版の700Tを生産することはできありません
もし行くことがあるならば 台北WINGMAX 探すことができます 杜常豊(杜さん)は私の友達で、
WINGMAX がですの技術者 いくつか日本語をわかって、台湾の鉄道の模型に対して理解するのは多い
私のを付け加えます E-mail またみんなにどうぞよろしくお願いしますもらいま
rx78bs@gmail.com
レポート乙
なかなか面白いメールアドレスをお使いで。
ﾔﾎｰ台湾で売ってる？
ttp://buy.yahoo.com.tw/gdsale/gdsale.asp?gdid=1168824 ところでその700T、現地の人もそれなりに買ってるんだろうか？
俺ら日本人だけが買ってるってオチはないよね?
金額みて諦めましたorz
かっこいいよな、700T
再生産されないかな
タロコの発売日の情報あったらおながいします。
ttp://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w35849770 今日高雄の專業火車模型で700Tの基本と増輌Ａが買えました
（基本4800元、増輌ＡＢが各3800元･･･少し高い？）
店頭販売はなく、店主がどこかへ電話し、値段交渉後30分くらいで届きました
箱、車輌、袋ともに使用した傷がない美品のため中古ではないと思われます
高鐵駅のスタンプ手帳もおまけでくれました
増輌Ｂはすぐには手に入らないとのことで予約し、タロコと一緒に日本へ送ってもらうように依頼済
タロコは東方模型店主の話では、４月下旬との事でした
（予定価格は上にあるように9000元、日本への送料込）
上記の店と台中の公園路の店、東方模型とも４月で一致したので間違いないと思われます
東方模型でのタロコの入荷数は未定
予約票を見せてくれましたが、日本人が多かった(笑
これはWINGMAX委託YAHOOが売るネットワークの通り道を仕入れるのです
今すべて終わって売ります
アキバの価格の大概はいくらですかと私に教えてください
私はもしかすると助けることができます
私の得た情報と195差は類似します 4月下旬 5月上旬 この期間発売することができるべきで
前は台湾の鉄道フォーラム""TTS""のタロコに置いて関連していて討論して
鐵支路はすべて重視にあって今すでに金型で&を改正して段階を映せることを評論・評定します
こんにちは、すみません 私は失礼な問題を聞きたいです
あなたは日本人ですか？?
あなたは中国語が話せますか？?
もしあなたは嫌ではありませんならば
私はあなたと交流したいです できますか？?
私は私のを付け加えます E-MAIL あなたが私と連絡することができることを望んで、
お願いしました
rx78bs@gmail.com
ef58148@yahoo.co.jp
私の金曜日 土曜日 晩はいずれも台北駅の前のWINGMAX です
台湾の学生 EF6047さんへ
私は15日まで台湾に旅行に来ている日本人です
中国語は、?好・謝謝等の基本単語以外は話せませんし、聞いてもわかりません
交流は歓迎します、よろしくお願いします
>>金曜日 土曜日 晩はいずれも台北駅の前のWINGMAX です
アルバイトか何かで勤務されているということでしょうか？
（勤務でしたら、昨日お会いした眼鏡をかけた方かな？）
フリーメール載せておきます jp_700t@yahoo.co.jp
今日は本当に申し訳ありません
私はあなたがもっと前に到着することができることを知りません
私は店員と私の友達にお願いして、電話でとあなたの話し合うあちら
あなたは明日何時にWINGMAXに到着しますか？?
私は友達にあなたのをねんごろにもてなしてもらうことができます
私が勝手に行っただけなので気になさらずに
詳細はメールしておきます
情報、謝謝
3連休に行くのだが、発売はまだ先か・・・残念orz。
あなたはすでに日本に帰りましたか？?
すみません 地元の人の責任を尽くすことができなかった よくあなたをねんごろにもてなします
本当に申し訳ありません
もし私は失礼だと言うならば 同じくよけいに許して下さい
次回あなたが台湾まで時に先に私に知らせることができて、私は力を尽くすことができます
あなたをねんごろにもてなしてしかもあなたに日程のを手配するように手伝います
どういたしまして あなたの台湾に来る時遊ぶことができる楽しさをも望みます
も私を連絡することができるもし必要とする話があるならば
各位の本板の友達の台湾の鉄道の模型に対する愛護にも感謝します
昨日の夜に日本へ帰ってきました
台湾にいたときは大変お世話になりましたし、
全然失礼ではありません（感謝しています）
友人さんにも、助かりましたとお伝え下さい
>>地元の人の責任を尽くすことができなかった
東方模型までわざわざ一緒に行っていただいて、
?光號交換の時に店主さんへの説明で助かりました
今回の台湾旅行、とても楽しかったです
なんか感動的だな、台湾ならではのいい話だな。
一月に台湾いったがあれほどあった７００T売り切れたのは信じられん
やはり円高の影響だろうね。
つうか、またまた台湾いきてー
今でも手に入るんだろうか？
今日台湾旅行から帰ってきました。３ッ位ありました
申し訳なくて遅く返信えました
とてもうれしいあなたは無事に日本に帰ります ここで私の"EF"を呼んでよくなった
今度あなたは台湾に来て、多くの地方は私が上がらないで忙しくすることを手伝って本当にとても申し訳なくて、
失礼な話もあなたに諒察されたくてもしもらうと言うならばの私があります
またどうぞよろしくお願いし下さい
心からの次回お会いできるのを楽しみにしております。
>>ここのすべて
いくつかの原因のため、私はWINGMAXの技術者に取って代わって、そこにアルバイトしています
時間は毎週土曜日の午後2時~6時です
私の日本語は多くないことにわかって、しかしやはり各位の交流とを望んで、もし台湾にありますきて遊ぶならば、
同じくそれぞれどうぞよろしくお願いしますのため頼みます
その他
私はいくつか台湾ここ運轉会のタイムテーブルをアップロードして、
みんなが参加することができることを望んで、そして意見を与えます
4/11 台中CTTC運轉会
ttp://cttc2007.pixnet.net/blog/post/23338533 参加したことがある多くの日本の友達がすでにありました
6/9 台湾鉄道節 XN運轉会
ttp://xn-club.net/ 予定中 台北駅の大広間で催します
もし最新ニュースがあるならば、私はできるだけ早くアップロードすることができります
てのは酷な話ですね。すみません。
台鉄本舗は台中にも店ができたお
今月末まで開店記念セールしていて、100NT$以上の買い物で10％引きだお
700Tは線路付のセットしか売ってないね。先頭車のみ大量にあったお
いつ売り切れになるか分からないので買ったお
プラレールも大量にあったお
WingMaxではタロコの取扱予定は無いって言ってたお
また行きたいわん
カッチリ感はＴＮより上な感じはする
あれって現地では別売りしてんの？
ここからはタロコ号の写真です
ttp://s81.photobucket.com/albums/j209/bc10600/?action=view¤t=IMG_7647.jpg 連結器はTOMIXと同じBMT式、しっかり連結できます
ttp://s81.photobucket.com/albums/j209/bc10600/?action=view¤t=IMG_7672.jpg 復元バネもあります
ttp://s81.photobucket.com/albums/j209/bc10600/?action=view¤t=IMG_7663.jpg 先頭車も連結器がありますけど、連結は難しい
ttp://s81.photobucket.com/albums/j209/bc10600/?action=view¤t=IMG_7673.jpg モーター部分、設計はEMU100とほぼ同じ、そして静かです
ttp://s81.photobucket.com/albums/j209/bc10600/?action=view¤t=IMG_7660.jpg 集電板はKATOと同じ、走行性も鉄支路の車両の中に一番いいものです
ttp://s81.photobucket.com/albums/j209/bc10600/?action=view¤t=IMG_7651.jpg タロコの脚で、ボルト止めです
ttp://s81.photobucket.com/albums/j209/bc10600/?action=view¤t=IMG_7680.jpg 
ttp://s81.photobucket.com/albums/j209/bc10600/?action=view¤t=IMG_7681.jpg タロコの振り子装置
ばねで行うのことで、あまり効果がない
ttp://s81.photobucket.com/albums/j209/bc10600/?action=view¤t=IMG_7679.jpg わずかな振り子
ttp://s81.photobucket.com/albums/j209/bc10600/?action=view¤t=IMG_7682.jpg 
ttp://s81.photobucket.com/albums/j209/bc10600/?action=view¤t=IMG_7684.jpg 台車です
ttp://s81.photobucket.com/albums/j209/bc10600/?action=view¤t=IMG_7668.jpg ヘットライトのガラスははみ出すがあって、金型の接合ラインもある
でもまだ試作品ですから、これからまた修正します
ttp://s81.photobucket.com/albums/j209/bc10600/?action=view¤t=IMG_7691.jpg 
ttp://s81.photobucket.com/albums/j209/bc10600/?action=view¤t=IMG_7692.jpg 
ttp://s81.photobucket.com/albums/j209/bc10600/?action=view¤t=IMG_7693.jpg 
ttp://s81.photobucket.com/albums/j209/bc10600/?action=view¤t=IMG_7694.jpg 説明書で、構造もよくわかりかす
ttp://s81.photobucket.com/albums/j209/bc10600/?action=view¤t=MVI_7375.flv ttp://s81.photobucket.com/albums/j209/bc10600/?action=view¤t=MVI_7376.flv 最後に動画がついています
画像拝見しました！
質問ですが、台湾ではタロコ号は何両を日本円に換算するといくらで発売してますか？
まだ発売してないとか？
セットで３万以内？
パスも何も要求されずに普通に見れたけど？
で見られないか？
鐵枝路定価はまだ発表していないで、東方模型が価格を予約購入するのはNTD 9000元です(すでに国際為替料、運賃を含みました)
>>ここのみんな
タロコ4月に発売する事、すでに延期することを確定して、5月下旬~6月初めのこれ時期できるべきです
鐵枝路会社の内部 台湾市場の評価について、そんなに楽観的ではありません
近頃のため台湾の方面、この市場に影響する多すぎる要素があります
経済、愛好者の極端な要求、明確な市場の方向がなくて、および国際規格化の問題、今すべて現れました
その中""愛好者のは極端に""この問題に最も深刻なように、鐵枝路とKATO同じ位置付けと水準を評価しに来て、詰めることを求めて、性能、拡充性、DCC、単価
これらの条件はすべてとKATOが比較して鐵枝路極めて大きい負担をもたらすことを持
だからここの各位がいくらかの意見を提供することを望んで、あるいはみんなは台湾の鉄道の模型の今の問題を討論することができます
みんなが意見を出しますかます討論することを望みます
みんなに感謝します
東方模型とかかわりがなくて、台湾の鉄道模型同好者の鐵枝路に対した製品過度の要求で
、鐵枝路の製品とkatoの製品を比較して、これは不公平です
各位の有が意見と感想を提出することを願って、あるいは討論することに参加して、各位の意見を期待する
各位の指導に感謝する
電車７００系のイラストが載っていた。
但し、商品化は未定…
ついでに、客車列車の？光號（急行）及び復興號（準急）には非電化
区間では電源車が連結されるのだが、鐵支路ではそれが発売されていない。
（別メーカーからは高価なキットが発売中）
500はキットを買ったけど未だに組んでないorz
そういえば電源車と荷物車も放置中だ･･･。
鐵支路で普通に検索したら出て来るよ。
東方模型はＨＰなかったと思うよ。
でも、いろいろ出て来るw
東方模型には、やっと３月に行けた。英國婆のＭＴｾｯﾄを手に入れた。
でも、ちょっと判りにくい場所にあったなぁ。
MRTの中山國中站からタクシーもおｋ？？？
ただ、住所を見せただけだと「OK」とか言っておいて、近くまで来てわからなく
なる場合もあるから、住所を示すより、民生東路5段のロータリーを示した方が
良いと思う。
沒關係。さぁ、鐵支路に御布施しませう！w
一時期はEMU700の登場時と現行仕様の製品化が実車写真とともにＨＰにありましたよ
仕方が無いので台鉄本舗でEMU100の基本セットを購入。いまは動力テストもちゃんとやってくれるんだね。
ところで、東方模型に行くのにバスを使った奴はおらんのか？
安くていいと思うんだが。
> ところで、東方模型に行くのにバスを使った奴はおらんのか？
路線が分かるならばそれが一番。何回も乗るなら路線図案内本を買えば、おおかた怖いものなし。
どうやら3日前に俺は、松山の饒河街夜市から宿の3√に向かう63系統のバスで、東方模型のほぼ前を通ってたみたいだ…
それを買って調べたら何系統に乗ればよいか分かったので市政府駅からバスに乗りました。
たどり着くまで苦労しましたが今では良い思い出です。また台湾に行った際はぜひ立ち寄りたいです。
ttp://diamondjunction.blog36.fc2.com/blog-entry-157.html ttp://store.pchome.com.tw/railway/M03662309.htm 発売開始は6月9日、現地価格はNT$8500？
今はレート微妙だけど、×3のどんぶり勘定で
時計付なら購入可能。でも手間考えると日本の奥で購入しても同じくらいの値段だろうけど。
3万円代なら何も考えずに買うんだけどな・・・
現地に行って10set位買って、4万円くらいで売れば充分黒字になるなｗｗ
15kも差があるんじゃその分で現地行って遊んだ方がマシだｗ
あれなら、主要駅の台鉄駅構内のセブンイレブンで普通に買えるよ
日本円で４５００円くらいなのでスルーして、EMU１００の方買ったけど
取り巻きって何？？
ミクシィで本人が自社製品を紹介してるのもイヤらしいし。
タロコあの値段で出すならせめて車番選ばせろよ。
欧米モデルと比べると、趣味人口少ないのかな？やっぱり。
台湾まで行って買って来いよ。えらい高い運賃になるぞ。
国内では南洋物産（旧佐藤商会）で買えるのに。
運賃効率を考えたら複数発注が原則となるが、10個くらい纏まれば問題なくなるよ
通販のやり方は各自研究工夫
自助努力が出来ないならばハリマオ大先生にお布施したれ
その労力掛けるくらいならお布施した方がよっぽどいいと思うわｗ
あいつのおかげで、一時期、台湾そのものの興味を失いかけたこともある。
／ :/ | ||;＼
／ ::| | | |; ＼
／ :::::| | ,|:: |;:: ＼
/ :::::::::::| | ,|:: |;::::: ＼
/ ::::::::::::::| ,,| |::: |:::::::::: |
/ ::::::::::;;;l;;;;;;| | |::: |;;;;;:|::::::: |
/ :::::::::::;;|;;;;;;;;;;| | ,|::: |;;;;;;;::/:::: |
| ::::::::ヽ;;;;;;;;;;;;;;| |,从,|::: |;;;;;;;;;::/::: |
| :::::ヽ:::;;;;;;;;;;;;;;| | |::: |;;;;;;;;;::::::: |
＿z| ::::::::ヽヽ;;;;;;;;;| ' ^ l::: |''7;;;:::;::::: |ム,,
,,＿z''' |ヽ、;;;;;;-''''''' '''''~~L,,<_,,
＞''' 从''' >＜,
,,,-彡 ''＞＼,,
＞''' ''＼＜_,,
彡''' ''＼,,＜
彡:: , , ミ ＼
＞::: 彡 ;; ;; ,,,; ＼ ミ
::::::..: 从:: ｀ 、 '' ｀ ,,／´ ,, ﾄ ＜_,,
:::::::::: . 从:::::: ,,ヽヽヽ、 ヽ、 （ ） ノ ノ''／^| ヾ ＜
::::::::::彡 /:::::::::::: ''、＼（(n＼ ）, ）/ （ ／、n)）/ ミ;;,, ミ
::::::::彡 ..::и/:::::::::::....::::::::::::::...ミ三＼'''' ':;;ノ;;;;ゞ ｀´/／彡⌒ ヾ ミ
:::::::/イ::::::::^从:::::::::::／⌒ヽ:::::::＿￣＼ ヾヽ,,(／／ン;;;;、 ミ 、从
::::::::7;:::::::::::::::::'''w::::::::::::（⌒:::::::::::::￣＞ Ｖ ' /／,-ー;; '´）:. 从 ヽ ,|
:::::::7::::::::::::::::::::::::::'''z::::::::::::::,i,::::::::::⌒ ＼ ／ -^ lll.:::从 | |
::::彡::::::::::::::::::::::::::::::''''z;;;;;;、:'lii::::::::: , ）::、（ ,..、 lll::w^::| N |
:::从::::::::::::::::::::/::::::::::::::::::::''＼:|::::;:::::::... '';;--------;;、 〈/::::::::::ﾐ ﾐ ,|
:::|:|:::::::::::::::::::::|/::::::::::::::::::::/:::〈:|:::;:::::::::::（llll;;;:::::;i:::::::;;,,/ ; |:::::::::::::ﾐ '| |
::从:/::::::::::::::／::::::::::::::::::::':i:i:::::＼::::::::::::::｀''';;llllll|llllll;;'' '/::::::::::::ﾐ '|| ヽ
::::从:::::::::::::::::从/::::::::::::::::::':':l::;;;;;＼;;:::::::::::::::::;;;;;;;;;, _／:::|:::::::::ﾄ .∧、∧、∧、∧、∧、
::::::从::::::::::::::::::И/|::::::::::::::::::::::;;;;;l;;||lll|--,'''''''''、 '''''''''-'''|::::i|l::::::::从 . : :┌´
::::/::::/::::::::::::::::::://::i::::::::::::::::::::;;;;;;|,,||ll|. λ || λ |lﾉ'| |/:i从:::::::从...::::＜
::（:::ｲ::|::::::::::::::::::i:/从:::::::::::::::::::;;;;;;;;;l||l|λ^',::V;;|/::;λ/|ﾉ'':::::::::::从::::::::＜ だまれ眞崎!!!!!!!
:::::::::::从::::::::::::::从:|l:|N:::::;:::;;:;:;;;;;;;;;;;;;|lll||.ヾ;;::::::|:::::;;ﾉ ||l|:::::::::::::::|:|:::::::::::＜
:::::::、wv＼|ヽ:::::::|;;;|;;从;i;:;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;|ll|> | V^V^l/ﾄ'//:::::::::::|::从::::::::/|:ム
~~''''::;;|;;;;从从|;;;;;;;;;;;;;;;;ヾミミ^-^-^ 彡'/::::::i:::/|/::::::::从::::::::∨^ ∨^ ∨^ ∨^ ∨^
'''--;;;l;l;;;;;;;;;;;;;;;;;^w,,≡≡;w^::::::::ﾉﾉ:::::::::::从ゝ--;;;;;;::::::::::::::::::::::::::::
労力を金銭換算するならそうかもねw
つか、そもそもアレを欲しがる日本人の大半は現地に何らかの縁があるわけで。。。
観光がてら買いに行くなり友人や知人のツテが使えるなり…
逆に言うなら、「台湾に行った事はないけどちょっと摘み食いしてみたい層」にも普及させたいならちょっと今の価格帯だと難しいんでない？
つまりはそういうユーザーが気軽に使うための国内取次店なわけで。
年に数回ペースで行く人もいれば、数年に一回がやっとという人もいる。
数年に一回がやっと＝貧乏っていみじゃねえからな、念のために言っておくがｗ
まあ、国内での値付けが高すぎるとは思うけどね。でも、即日売り切れたんだから、不当ではなかったといえるのもまた事実なのかな？
今日の午前中にブログでボッタクリじゃないと言い訳してた。流石に恥ずかしくて消したみたいだけどｗ
とくに海外輸入は国内と違いリスクがつきもんだし。
為替レートも影響大きい。特に昨今は。
利益をどうとるかは輸入数や販売数によるんじゃないの？
自分はKATOの2階建てTGVに買うの変更したよ。タロコの値段ならおつりくるし。
台湾ならまだ近いけど、アメリカやヨーロッパの製品求めて現地に行くなんていったら・・・ｗ
船便、航空便、買い付けすべて送料、又は交通費、そして関税というものがかかります。
仮にある程度まとめて購入しても卸価格も考えなくてはなりません。
タロコ号の45150円が高いか安いかは、各人が判断すればよい事で、
商売の基本、輸入の基本も分からないクズ共の書き込みを見ていると、
だんだんイライラしてきた。
現地で約30000円（日本円換算）で買って、壊れやすくかさばる物を気を使って持って帰る、
仮に修理が発生した時は日本語以外で手紙を書いていつになるか分からないやり取りを、
不安な気持ちで続ける事を考えたら、1.5倍位はむしろ安いと思うのは私だけかな？
と言いながら、現地で見るとつい買ってしまって、ＦＲＡやＣＤＧの空港で「この長い物は何か？」って何回か聞かれたりしている私でした。
要はその時の財布の都合と「欲しい度」によるんじゃないのかな。
現地の小売りが30000円なら仕入れ値はもっと安いでしょう
数量による違いもあるし、仕入れ値と定価の差もメーカーや国によっていろいろ有るだろうから単純に比較は出来ないけどさ。
ヨーロッパモデルなんかは現地価格の3割増くらいじゃない？日本での売値。（真剣に調べたわけじゃないから間違っていたらｽﾏｿ）
何をぐたぐた言ってるにのか？
必死ですね
売っている値段を比べたら、2.5倍ほどの値段になっていて、何でこんなに高いのかと思った事がある。
年末に行った時も熱心にタロコを勧められたよ
見せてくれた予約表のほとんどが日本人だったw
国内から頼む方法と参考までにタロコ1セットの値段（送料・諸費用含む）を教えてくれ。
通勤型TPだけじゃつまらん。
今抱えてるバックオーダーあるし、次に来る荷物はさほど多くはないらしい。
現地メーカー(ガレージメーカー)がエッチングキットが出してるよ
通販してるかわからんけど
現地人のブログを見たらKATOのオユを改造してた
良く内情をご存知ですねw
わざわざ伝聞形式で書かなきゃいけない事なのか知らないけど…
次回はおろか、初回も大した物量を入れて無い癖に良くもまぁ…
代わりにお前が仕入れろや。そして売れよ。
ただ、アンチも本人も、どっちもどっちだ。
まっかな太陽 燃えている
果てない南の 大空に
とどろきわたる 雄叫びは
正しい者に 味方する
ハリマオ ハリマオ
ぼくらの ハリマオ
ttp://rail.hobidas.com/blog/rmm/archives/2009/06/taiwan_newmodel.html#more アンチじゃないけど前に左党哨戒から物を買った時、
取引以外のメールをやたら送信してきたり、たまに政治的な内容のメールを送ってきたのには辟易したな。
「いらない」と言った商品の購入の催促が結構あったが、普通のダイレクトメールにあるような「お客様各位」向けの言い回しとは違い、
わざわざ個人にターゲットを絞り込んだような文章を作った上での催促だったので怖さを感じた。
良くも悪くも代表者のアクが強かった。
催促メールは「いらない」と意思表示を伝えた上で、
それが無視されたように送られたということ。
メアドを変えたのでそんなメールはもう来ないが、
欲しい商品があってもこんな目に遭うので、左党哨戒には身構えるようになった。
いつも雰囲気がよろしくない…
今回は「犯人」捜しにムキになるのかなw
本来は通販だとちゃんと売ってくれれば、中の人が右だろうが左だろうがイケメンだろうがｷﾓｦﾀだろうが、どうでも良いんだけど、
あの人は隙あらば人を自分の世界に引きずりこもうとするからな…
奥取引ならもんだいないけど、店舗としては適切とは言えない文章だったので。
氏でないけどアクの強さは感じた。
シンキョーをさらに進化させたようなカブラーを長物車などの貨車に装備されてるけど
あれってバラ売りしてくれないの？
よう！！童貞！！
７月２日
台鐵本舖…鐵支路のＮゲージ各種発売中
ここで購入したもの…鐵支路ＮＫ３５０１（？光號客車・新型）８００ＮＴ＄
同ＮＫ３５０４（？光號客車・折り戸）８００ＮＴ＄
西門の萬年商業大樓の中にはＮゲージ取扱い店が２店あり。
そのうちの坤彩玩具行（？）では日本型Ｎゲージ多数に加え鐵支路の
Ｎゲージも各種発売していた。
７月４日
ＭＲＴ圓山駅そばの阿立圓山玩具模型社（Ｍ．Ｊ．鉄道模型）にて鐵支路
ＮＲ１００２（２００型ＥＬ・動力車）を購入。
定価の８５％ということで４２４０ＮＴ＄
しかも、動力チェック及びライトチェックは乾電池で行ってくれた。
鐵支路は？光號客車の単品はあったが各種車両セットは不明。
他にＨＯＲＮＢＹのＯＯゲージや、ＡＲＮＯＬＤのＮゲージ車両などが多数あり。
台北駅そばのＷＩＮＧＭＡＸには日本型Ｎゲージ多数と台湾新幹線（ＫＡＴＯ製）
はあったが、台湾型はなし。
乙
西門の店、鐵支路の値段はどんなもんでしたか？
氏に同じ。
今度行ってみようと思っているんで、情報を。
圓山のほうはノーチェックだったな。
去年行った台北ＳＯＧＯは日本型Ｎが有ったが700Ｔは無し
新左営駅の7-11には有り
確か車両セットは7000元～8000元だったと思う。（割引表示があった）
車両単品は価格未確認。
㌧
今月の連休に訪台するので行ってみるお
レポート期待してお待ちしています。
ttp://www.mjmodelrailroad.com/index.php 返信遅くて申し訳ないです、最近個人の事が多くてとても忙し
いです まだ諒を頼む!!
先にタロコ号をすでに買う友を謹んで祝って、
他の人に同様にタロコ号を順調に購入可能なことを願う
私は先に答えてxxxxの購入の問題に関係します!!
台湾で、タロコ号がちょうど発売する時、店の競争はとても激烈で、だから価格はすべてとても割りに合って、
その今台湾ドルは下落して、とても良い購入する時機です
台湾で、タロコ号がちょうど発売する時、店の競争はとても激烈で、だから価格はすべてとても割りに合って、その今台湾ドルは下落して、とても良い購入する時機です
私は比較的に以下を推薦します
台北東方模型店
台北阿立圓山模型社
台中創意鐵道工作室
これを除いての店は私はすべて推薦しないで、とても極めて悪い店がいるため、
私は台湾人を恐れて恥をさらして推薦しませんことができますと同じく提案しません
これは私達の前発表したことがある文章で、またみんなに参考もらいます
いつも情報乙です
また面白い情報をお願いします
ありがとうございます。謝謝。
タロコ号の販売状況教えて下さい。
各店の在庫状況とか値段を。
東方模型は行ってないけど、先週土曜日に内湖線が開通したので少しは行きやすくなったのかな？
現状維持だよ。ってか、内湖線どこ通っているか知ってる？
今までより最寄りの駅ができたと言えなくもないが、まだ2Km近くありそうだな。
すみません、知りたい情報がまたありますか？
ある店の情報が詳しくならないので、すみません。今の相場では8500～9000NTDくらいです。
そして、店によって、日本に郵便することもできます。いま完備なネットショッピングの店は以下です
台北阿立圓山模型社
ttp://www.mjmodelrailroad.com/index.php 台中創意鐵道工作室/佳鈺精品社
ttp://chiayu.biz/catalog/index.php?cPath=1_7 そして台湾のオークション
ttp://goods.ruten.com.tw/item/show?11090506610246 (創意鐵道工作室) こんにちは、すみません 私は失礼な問題を聞きたいです
あなたは日本人ですか？?
あなたは中国語が話せますか？?
もしあなたは嫌ではないならば
私はあなたと交流したいです できますか？?
私は私の E-MAIL を付け加えます。 あなたは私と連絡することができることを望んで、
ef58148@yahoo.co.jp
お願いしました
わたしは日曜日(7/12)午後4時～7時、月曜日夜8時～9時はWINGMAXにいます。あなたと会いたいです。そして、皆さんは台湾の鉄道模型に応援して、ありがとうございます。また質問があれば、どうそ声をかけてください
逝きは松山駅から、帰りはMRTの南京東路までタクシーで。
タロコ買ったお。在庫は結構ある感じだったお。
値段はカードよりキャッシュの方が300NT$安いお。
その後、西門の模型屋覗いてみた。
タロコ、テラ高す。他、動力車付きのセットが7７00NT$あたり。
セットしか見当たらなかったお。人多杉でゆっくりと見れなかったお。
ちなみに模型屋は5階ね。
出品されるようになったね。
最低３回は落札→再出品されてるから、何度も出してくれそうだ。
佐藤商会に金落としたくない人は、これが手軽でいいんじゃね？
送料3000円かかるし、商品の検品とか不良の対応考えると決して安くは無いのかも？
不良対応については砂糖紹介も大同小異(バックオーダーだと本人が書いていたなw)
欲しい人はどうぞ
欲しいくせに金がないんで恨み節か？
ついでに対号客車サボも。
マージンは居酒屋での奢りだがｗ
ageろや！
また皆さんが台湾鉄道模型について応援してくれてありがとうございます。
ですからわたし(EF6047)と友人(BC10600と日本にいた名の知らずの皆さん)は台湾鉄道Nゲージ模型のカタログを作った
その内容の車両、写真と資料は"台中創意鐵道工作室/佳鈺精品"の協力で提供させていただきました
もし広告の疑いがあれば、皆さんが大目にしてください（笑）、そしてもしほかのところに転載するの時、また”2CH"台中創意鐵道工作室/佳鈺精品"作”も書いてください
第一部分はプラスチック車両
メーカーは鐵支路,KIBU,FormosaRailなどの3つのメーカー
第二部分は真鍮車両
メーカーはEthertrain,FormosaRail、中に中止品もある
第三部分はオプションパーツ
鐵支路の室内灯、車両の手すり、パンタグラフ...など
第四部分は取り扱い販売店名リスト
店の住所、電話...など
第五部分はその他
アップロードは8月10日予定
台中創意鐵道工作室/佳鈺精品のサイトは
ttp://chiayu.biz/catalog/index.php?cPath=1_7 地図は
ttp://www.chiayu.net/chiayu1/chrc105.htm 皆さんも遠慮なく使ってください、まだ意見があれば、私たちに言ってください
まだ、皆さんからの応援と協力ありがとうごさいます。
URL
ttp://tomiya.bne.jp/cgi-bin/upup/src/myg_l1895.txt.html DLK わたしで英語と数字の大文字
カタログ完成版のアップローダーは8月10日予定
いつも乙です
先月台北で購入した鐵支路の２００型ＥＬ・動力車をＴＯＭＩＸの
パワーユニットＮ－１０００－ＣＬを使って走らせてみた。
すると、スピードのツマミが０の状態で機関車が走り出した。
安定したチラツキ防止を犠牲にするなら、ライト基盤のコンデンサを取ると解決する。
カタログの完成版、期待sage
ttp://www2.age2.tv/rd10/src/age2812.rar.html DLK HN英文と数字
台湾の鉄道模型の応援にいただき、ありがとう。もし台湾の鉄道模型が更新、まだは新製品があれば、私達はできるだけ早くその情報を更新します。
皆さんが私達に意見をくれるのが私達の望みです。みんなさんの意見は私達が前に進むの力です。ですから2CHの皆さん、ご遠慮なくその意見を私達にくでさい。
そして、台湾の建物の件ですが(台中駅,台湾式三合院.台湾式看板建築,台中湖心亭......) いまはメーカーと打ち合わせていて、台湾鉄道Nゲージカタログ
Ver:2.0に収録予定、あの時もよろしくお願いします。
鉄支路の動力車のけんですが、それは低速で安定に運転できるよう、鉄支路の設計はKATOのパワーに元となります。ですから、TOMIXのパワーユニットＮ－１０００－ＣＬを使う時、
スピードのツマミが０の状態で機関車が走り出すの状況があります。一部の車両はライト基盤をはずして解決します。あるいはライト基盤のコンデンサを取ると解決します。
そして、今回JAMにも台湾の模型職人 劉俊良さん が自分の作品を日台鐵道同好會に展示します。まだ見てからその意見を私達に言ってください。
まだ台湾の鉄道模型の応援にいただき、ありがとうございます。
台湾の学生 EF6047 BC10600
早速頂きますた。謝謝！！！！！！！！！！！１
写真付きで分かりやすいお
これからも情報提供期待してるお
ｷﾊ120をDR1000っぽくしてみました。
ttp://imepita.jp/20090807/655490 ｵﾓﾛｲ。ﾜﾗﾀ
ヽ /￣￣￣｀ヽ、
| | （・）｡（･）|
| |＠＿,.--､_,>
ヽヽ＿＿＿ノ トンスル鵜飼が来たらスレが荒れたでござるの巻
ttp://ameblo.jp/maokapostamt/entry-10016781024.html １９７２年、日本は中国との国交正常化を図るため台湾との断交を行いました。
この時、「旧友への裏切り行為だ」と当時の韓国メディアは一斉に日本批判を行いました。
しかし、日本は台湾との断交に際しても政府間レベルでの協議を続け、台湾側と断交後の政治的交流が途絶されても民間交流は続けるとの約束を行い、実際にその約束を両国は履行してきました。
ところが、その韓国自身も１９９２年に中韓国交樹立を図る事になりますが、驚いた台湾政府はこの中韓国交樹立の直前に韓国が台湾と断絶するのではないかと察し、韓国政府と幾度となく交渉を行ってきたが韓国側の答えは「断交などあり得ない」というものでした。
その上、韓国は断交を阻止したいと願う台湾の弱みにつけこんで、国際市場で人気がなく売れなかった韓国車を五万台も台湾国民党政府に脅迫まがいに無理やり買わせるという、ゆすりたかりを働きました。
にも関わらず、韓国は全くの「不意打ち」「だまし討ち」で突如、台湾との断交に踏み切ったのです。
韓国は１９６３年、はじめて経済開発五ヵ年計画を開始したときも、まっさきに資金援助したのは台湾だったのに。
このときの韓国メディアの論調は恥知らずにも「我が国（韓国）の見事な作戦により台湾にその意図を察知されずに断交が行われた」などという記事を誇らしげに掲載していたのです。
さすがにこういった韓国のやり方にハラワタの煮えくり返った台湾議員達が韓国のやり方を暴露し、世界に韓国と言う国の人の弱みにつけ込む「ゆすり・たかり」の体質を明らかにしたのです。
韓国の台湾に対する「いじめ」はこの後もエスカレートしていきます。
アジアスポーツ大会の主催国争いにおいて、台湾が韓国に権利を譲らなければ大会から台湾を追放すると恫喝したり、国際会議では「台湾は国家ではないので参加させない」と台湾の大学生を閉め出すなどの行為をおこないました。
また中国政府の支持を受けて、国連やIMFなど台湾の国際機関への加盟に反対します。
さらに、経済失政の元で韓国がIMF管理下にはいると、なんと台湾に対し「両国間の国家改善のため」というあまりにも自分勝手恥知らずな理屈を理由に１００億ドルもの資金援助を求めているのです。
もともと、韓国と台湾の関係はそれほど悪くはありませんでした。
かつて、韓国人の台湾留学生は１０００人を超え、台湾外国人留学生の半数以上を占めていたこともあったのです。
しかし、韓国の台湾いじめがあまりにも非情だったため、韓国人ジャーナリストが台湾のタクシーで韓国語を話しただけで降ろされたりする事もありました。
台湾人は、この韓国人ののぼせ上がった弱者いじめに対して、逆襲に出ます。
台湾南部の高雄市議会は与野党が全員一致で、姉妹都市の釜山市と絶縁を決めました。
それが台湾市議会にも波及し、同措置を取ることになりました。
与野党の対立が激しい台湾で、このような全員一致の決議は、非常に珍しいことです。
食道楽の台湾ですが、韓国の台湾いじめの最中には、韓国焼き肉店はつぶれてしまう店も続出しました。
韓国人は、台湾人がもっとも苦悩を抱えているときに、その弱みに乗じて恫喝してくるのです。
それ見てドン引きしたのオレだけ？
鉄道模型コンベンションなのに、政治的思想を主張するとか場違いもいいところ
主義主張の内容はともかく、場所とか相手を考えろと
が、「ドン引きしたのオレだけ？」ってなんで？
当たり前の事が書いてあるだけで、なんで「ドン引き」するの？
「台湾は中国の一部」なんてアホな事を平気で口にする輩が多いから、
ああ言うふうに、書いてるんじゃないか？
俺、台湾大好きだから、いろいろの所行ったり、見たりしてるけど、結構あっちこっちで
あの表記見るよ！これからはもっと増えるんじゃない？アホが政権取ったから。
いや。三行目をちゃんと読め。
ではなく
ハリマオ御大の工作員でございます。
あ、御大ご本人だっけ？
タロコ発売の時に煽りにマジギレしてたのが一人居たよなw
イデオロギーの内容に対する意見ではなく、あくまで場を弁えろと言う意見に対してイデオロギーそのものを押し付けて反論しようとするピントのずれ方は確かに本人に近い物ではある。
現にこういう行為の積み重ねで自らアンチを増やしているのに自覚が無いし、悪いのは全部特定の他人で自分は被害者だと思い込んでいるから改善の余地も無い。
こういう奴が堂々とのさばっている限りは真の日台友好などは夢のまた夢…
本題と違うことで延々薀蓄が述べられる俺偉いでしょ？ ってな感じかな
ある種の露出狂のようなもんじゃないかしらねえ
本人乙
ttp://hissi.org/read.php/gage/20090903/cGZjWm9aWTg.html ttp://hissi.org/read.php/gage/20090902/TmgrTVlXUTI.html TTSヲチでもやるか？
〈∨⌒ ／＼__,,.. -‐ '' " _,,. ‐''´
〈＼ _,,r'" 〉 ／/ /／ . ‐''"
,ゝ `</ / 〉 / ∧_,. r ''"
- - - -_,,.. ‐''" _,.〉 / / . {'⌒) ∠二二＞ - - - - - - -
_,.. ‐''" _,,,.. -{(⌒)､ r'`ｰ''‐‐^‐'ヾ{} +
'-‐ '' " _,,. ‐''"`ｰ‐ﾍj^‐' ;; ‐ -‐ _- ちょっくら台湾にタロコ買いに行ってくるわ。
- ‐_+ ;'" ,;'' ,'' ,;ﾞ ‐- ｰ_- ‐
＿＿＿＿＿＿,''＿__,;;"＿;;＿＿,,＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／
忙しくて、返事遅くてすみません。
まずみんなに聞きたいんだが、私達が作った台湾鉄道模型カタログのうｐはすでに二ヶ月になって、返事はあまりないと思う。
ですからみんなにその意見を求める。
それはKATOやTOMIXみたいなカタログかな？それとも写真や解説の増やすとか、あるいはほかの要求とか。
その意見があれば、遠慮なく私達に言ってね。皆さんの意見は私達に台湾鉄道模型カタログVer:2.0を作る時の参考となる。
367>>
""台湾は中国の一部じゃない""の文字がJAMにあらわすのは原因がある。それは佐藤さんは台湾と中国の関係の見方。
わたしもその見方を支持する。台湾は日清戦争から日本に譲って、建設した。そして大戦から国民党が台湾を受け取って、
日本の建設したのものを礎となってさらに発展した。
この間は中国は台湾にまったく無関心
でも今から30年ほど前に変化があった。これは中国が台湾の経済と軍事価値を狙っているからだ。
383>>ようこそ台湾へ、もし何が手伝う必要があるなら、遠慮なく言ってね。
台湾の鉄道模型の応援にいただき、ありがとうございます。
台湾の学生 EF6047 BC10600
＞台湾鉄道模型カタログのうｐはすでに二ヶ月になって、返事はあまりないと思う
場所が場所だけにうｐしたのがすぐに消えちゃうのよ。
どこかいつでもDL出来るところにあれば反応もまた違うと思うよ。
多謝
個人的には写真は多い方が良いですね。
模型の写真の横に実車の解説があれば、初心者にも興味を持っていただけると思いますよ。
ありがたく頂きました。
まとまった資料がなかったので、こういう資料はありがたいです。
氏と同じく、いつでも誰でもDLできるといいですね。
氏と被りますが、実写の情報（写真や編成など）もあるとより使いやすくなると思います。
私もダウンロードしましたが、台湾型模型の製品化状況が
よくわかる良い資料だと思いました。
意見ですが、私も製品に関連する実車情報が付加されれば
より使いやすくなると思います。
例えば
「E1000型自強号はどの単品を何両追加すれば、フル編成が作れるか」
「各種セットや単品を組み合わせた、？光号の編成例」
という感じの補足情報があると、より便利になると思います。
泉ピン子並ですなｗｗ
実写情報ってかなり難しいよ。
Ｅ1000だったら3両基本×2と一般車8両と車椅子車付き8両×2で2編成できる。
（E2000中間車が入ってる編成は無理だけど）
キョ光号なんて混結しまくりだから、何本も実車見ないと把握できないよ。
日本の雑客全盛期と同じで繋げれるのは繋ぐってのが基本みたいだから。
たとえばキョ光号なら「西部幹線系統では通常は○両編成程度が多い。多客時には○両編成までの増結も見られる。列車によっては行李車の連結も見られる。」みたいな。
混結があるのなら、どの形式とどの形式は混結してもいいという情報だってありがたい。
なんでも完璧じゃないと文句を言われるとか考えているのならその心配は無い。
台鉄のアバウトさは周知の事実だろう。
それでは、BCさんがPPとキョ光号の編成資料をうｐしますので、みんなの参考になると、私達もうれしいです
ttp://www.age2.tv/rd05/src/up9572.txt.html > キョ光 ttp://www.age2.tv/rd05/src/up9573.txt.html > PP DLK ""bc"" 全形式
台湾鉄道模型カタログV1.0はここまで、これからは台湾鉄道模型カタログV2.0です。もしうまくいけば、できるだけ早く台湾鉄道模型カタログV2.0をうｐします
台湾鉄道模型カタログV2.0の内容はV1.0を元に車両編成表、Nゲージ台湾式建物、台湾現地の模型チーム...などを追加します
台湾の鉄道模型の応援にいただき、ありがとうございます。
台湾の学生 EF6047 BC10600
奥なら新品が送料入れても30ｋ程度で買えるのに…。
保証書らしきものはあったが、オークションで買った物は購入日時が不明の為、
結局送料、修理代などなどで１万円以上かかってしまった苦い経験がある。
１回あるとトラウマになる…チト弱気。
みかじめ料だと思うもそれでよし
日本語でﾊﾘﾏｵの御大とやり合うか
中国語で出品者とやり合うか
その差が価格差に見合うかどうかは人それぞれ
ま、不良の心配までしたら外国製品なんか到底買えませんw
代理店だって在庫が無ければ精々赤伝切られて終了だしね…
通常車両を買った品が不良で交換する割合がどのくらいあるかといえば…。
その少ないリスクがあまりにも心配なら奥には向かないので数万円高く代理店から
買うしかないね。これは鉄道模型以外にも言えること。
やっぱりバックマンが製造担当してるのかな？
台湾での国産なのかな？
フライホイール付き･SHINKYOカプラー標準装備･トレーラーはもちろん動力車もカーブで車体が傾斜する意欲作ですな。
台湾型蒸気機関車への改造パーツは今品薄くな状態
9600-＞DT580への改造パーツはまたあるそうで、ほかの改造パーツは品切れ中
再生産も未定
乙ですた
台湾もあなどれませんが、値段設定はＥＵ並ですな…
もうちと安ければ…
なんてワガママ思いますな。
現地では機関車Ｔ車が置物的にあるようですが、重連用としてはどうなんでしょうかね？
EMU100を欲しくて、
カミさんが台湾行く
と言うので頼んでみたら、現地から電話が…
値段の件で烈火の如く…
んな感じですた…
機関車Ｔ車が置物的にあるようなのは、あくまでも置物で、車輪はプラスチック製、重りもないので、ごく軽い
展示用線路からはずせる
もう一種類はクリアケースに入れてモーターがない、車輪は金属製でライトも点灯のやつは重連用
ｻﾝｸｽ
参考になったｿﾞ
EMU100なら先頭車だけの置物ならさほど値段は高く無いですよ。
確かに、おれ、台北駅のセブンでソレかったけど確か１５００元でしたよ。だいたい４５００円くらいか。
日本人の感覚でも1両4500円は高いと思うが少量生産なんで仕方ない罠。
ＥＭＵ１００と太魯閣の先頭を2両づつ買って鉄コレ動力入れて動かそうと思ってるうちに
両方とも鐵支路から発売されて、Ｎも買っちゃった、俺がいる。
台北駅の鉄道グッズの店？
一月にその向かいのセブンイレブンで買ったぉ。
忙しくて、返事遅くてすみません。
台北駅のセブンの隣に"台鉄本舗”という店がある
懐かしいグッズや台湾鉄道の本をはじめに、鉄道模型もある
鉄道模型は鉄支路の台湾鉄道模型が多い、そして台湾高鉄のトータルセットもある
でも、台湾高鉄の基本セットと増A、増Bは売り切れで販売していない
値段の場合は、定価販売で、割引やサービスなし
もし安い台湾鉄道模型を買いたいなら、以下の店は私のすすめ
東方模型定価5~15%off
M.J鉄道模型>定価10~15%off（台湾鉄道模型情報についての問い合わせ可能、海外サービスもある。事前予約が必要）＞＞EFのすすめ
鉄支路の製品がそんなに高い原因は台湾で鉄道模型ファンは少ないから、生産数も少ないと思う
そして台湾の鉄道模型ファンには鉄支路に高い要求がある。ドアの位置が違うとか、車両の印刷はムラが出るとか
製品も"構成"パーツの数が多くて、ほとんどの共通性もない。だから""？段""が高い
それに、R100形は鉄支路の製品第一弾、模型製作、生産の経験、コンセプトもないから、台湾の意見だけ重視して、海外の市場のコンセプトない
だから数多いパーツはKATO TOMIXとの不具合が発生した。
列車がKATOのポイントを通過する際、脱線が起きるとか、TOMIXのコントローラでつまみが0のままに走り出すとか...
これによって、台湾の鉄道模型とそのコンセプトは未熟だ
もしほかの意見があったら、遠慮なく私に言ってね
こう言っちゃ非常にｱﾚだが
お前さんは鐵支路を過小評価しているんじゃないかと思う。
コンセプトが未熟だとか一介の学生風情が安易に言えるものではない。
余計なお世話だ。
リスト作成なんかで頑張っているのは良く判るが、もっと日本製品以外も買って「世界の趨勢とは何ぞや」を機能や構造の面から考察してみ。
おそらく今のお前さんの考え方が必ずしも正解ではないと理解できると思う。
でなければ鐵支路の担当者も浮かばれまい…
海外の掲示板で自国の無知な学生にここまでケチョンケチョンに書かれる筋合いは無いだろうよ。
物を見る目が無さ過ぎだよ…
まぁ落ち着け、と言いたいけど、共感できる部分もあるね。
氏はの言うとおり、ネットだけでもいいから日本の二大メーカー（KATOとTOMIX）以外の模型の情報を仕入れるといいよ。
イギリス型の模型は造形が甘いし、アメリカ型でも酷いものは本当に酷い。それに、すぐ脱線とか造形が駄目だというのは、別に鐵支路に限った事じゃない。
日本の模型でも、未だに脱線ばかりする物がたまにあるしね。
もしも最初に作った製品が駄目駄目でも、それから改良してまともな製品になっていっているなら、それは評価に値すると思う。
日本のマイクロエースも、昔は動力が酷かったけど、今では改良されて実用性の高いものになっている。
自分自身、鐵支路はそういう改良をきちんとやっていると思えるから、応援しようという気になれるんだよね。
３０年くらい前のＫＡＴＯやトミー、ドイツ、スイスなどで買った
ヨーロッパ型などなどあるけど、それぞれ味わいがあるし、
買ったときの値段も決して安くはなかった気がする。今は技術がどんどん
向上して各社素晴らしいモデルがたくさん出てるけど、
お値段は物価上昇は別として、品質のわりには上がってない気がする。
ヨーロッパ型なんかはある程度安定期？みたいに値段もそこそこ、
モデルもそこそこ、落ち着いちゃってるように見えるけど、
日本、台湾はまだまだ色々な技術に挑戦しているようで、楽しみだよ。
俺も金は無いけど、楽しい趣味としてメーカーなんかを攻撃するよりも
今のモデルを自分の許容範囲？で楽しもうと思ってる。
ちょっとズレてしまったかもしれないし、長文ですみません。
いつも、情報ありがとう。
意見についても、人それぞれ１０人１０色ということわざがあるから、参考程度でいいとおもうよ。
場所は捷運グッズショップのことかな？
先月行ったけど、それらしいのは見当たらなかったね。
売ってたら即買いしてるよ。
なかったか、残念。
どうもありがとうございました。
値段の割りにつくりが簡素な気もするけど心が痛むからこれ以上気にしないことにする。
このキット、台湾に持ってゆけば天井知らずのオークションになりそうな気がする。
丸屋根客車は谷川を三等分して真ん中を抜いて組み上げるしかないのかね。
窓配置が似ているだけのフリーランスになるが。
ペーパーのほうが楽かなあ。
佐藤商会の力が大きくなりつつある。
RMMには台湾形記事を必ず載せてくる位だしな
企業努力は怠ってはいない
という事になるか
理由があるなら知りたい。
去年初めて出張で行って感じた事は、国民の心が寛大だという事。改めて台日関係は大切にしたいと思った。
企業のwebじゃあるまいし、そんな事を言ったら2ちゃんは成り立たん。
じゃなかね？佐藤さんよ！
で、こう書くと本人認定して来るんだよなｗ
台湾の鉄道模型は、Nゲージ日本車両のほうが最も多くて、主にJRの新性能車両が受け入れやすい。新幹線とか特急型列車885、683とか
でも、メーカーへの認知は過渡＞＞神、富、蟻＞＞人間、他のメーカー＞＞雑魚のような感じで、他のメーカーには、スルー
だから、台湾の鉄模ヲタでは鉄支路に対しての評価は、この3大メーカーを基準として、評価を与えるからだ
ちなみに、私とEFさんは国鉄ヲタ、ブルトレと国鉄形車両を大好きなので、もし二人の先輩たちはブルトレや国鉄形のファンなら、またよろしくお願いします
>>南洋物産を話したの皆さんへ
それは、佐藤さんの経営の怠惰じゃない。逆にそれは台湾のRMメーカー、鉄支路、KIBUなどのプラ車両メーカーの問題（パーツ、部品、修理など）。
この点については、改めて、EFさんがみんなに説明するから、また皆さんお控えてください
もし何か他の問題があったら、遠慮なく言ってください。よろしくお願いします。
だってｗ
卒業したら副業でもいいんで、日本向けに発送するオンラインの模型屋開いて
ｲﾊﾟｰｲ買うお
ttp://saikatsutramway.sakura.ne.jp/new.htm ＞台湾の学生氏、他の台湾の方々へ
開いたけど何ともなかったよ。
キハニ5000ってツートンカラーがあったなんて知らなかった。
おぅー、着払！
お前、聞いてろよ、１度しか言わないからな。
「着払い、弄ったるﾀﾙﾀﾙﾀﾙﾀﾙﾀﾙﾀﾙｿｰｽ！」
166 ：名無しさん＠線路いっぱい[sage]：2009/11/03(火) 00:12:39 ID:3edWXI36
なんでわざわざ上げんのかなあ？
ttp://ngauge.suppa.jp/new.htm ↑丸一日かけてリンクを鉄板中に貼りまくってる基地外。
ご丁寧にいちいちコメントを変えて。
リンクを絶対に踏まないこと。
忙しくて、返事遅くてすみません。
最近鉄支路に関する経営情報が聞きました。
鉄支路は今、アフターサービスや分売パーツがほとんどない状態になっています。
ですから、台湾の鉄模ヲタたちが分売パーツを注文するにも、長く待つのケースも多くて、
本社も在庫なしの可能性も高くて、サービス規約も完備じゃないです。
でもパーツ単品の注文の場合は、阿立圓山玩具模型社はこれに関するサービスが欲しいです。
詳しいことは、店主さんと討論して、発表します。
415氏の指導、ありがとうございます。
オレは鉄支路が未熟と言ったのは、証拠があるからです。
1.走行性能が不良、運転時が揺れます、騒音もかなり大きい。
2.車輪がKATOの線路に不向き、ポイントを通過する際、脱線しやすい。
3.モーター、ギヤの設計や配置不良、出力が大幅に減少。
4.カプラーは設計不良、簡単に組み立てないや簡単に外せない。また弱くて、折れやすい。
5.モーター、ギヤの設計や配置不良により、こわれやすい。
6.パーツが多くて、組み立てが複雑。それはコンセプトが未熟の証明です。例えば、ヘッドライトが組み立てのミスによりショートしやすい。
また415氏はその意見や考え方も遠慮なく言ってください。写真やビデオがあればなおいいです。
オレは日本語が良くなくて、考え方がうまく言えなくてすみません。もし何かの質問や意見があれば、遠慮なく言ってください。ありがとうございます。
そして、台湾新幹線700Tのけんですが、700Tは2012年までに再生産つもりはないです。これはすでにWINGMAXからの証言しました。
台湾じゃ根拠を具体的に例示するって学校じゃ教えないんですか？
せめて車種とポイントの名前くらい書かなくちゃ説得力ゼロ。
車両あるいは編成のどの箇所がどんな条件で脱線しやすいのか。
そして仮に具体例を提示したところでアナタの言っている事は「少なくともウチの使用条件だとこうなんだけど」の範疇を出ない。
それじゃ、同じポイントを他社の車両が通過したらどうなるか。あるいは当該の車両が他の種類のポイントを通過したらどうなるか。
機関車なら推進/牽引でも条件は変わる。
そこまできちんと詰めてからメーカー批判をしないと「お前の使い方が悪い」で終わりだよ。
実際に鉄支路製品をいろいろバラした結論では「良くも悪くも凝りすぎ」だし、他社と同じようには取り扱えない部分もある。
ただ、それは良い意味で攻めの設計をしているからだし、それをウチは評価しているのだけどね。コンセプトは未熟なんじゃなくて、極めて先進的なんだよ。荒削りなくらい先進的だ。
そしてカプラーも台車も必要十分な強度は有していると思うけどね。
おそらく他社製品と同じように取り扱ったら壊れたと主張したいのだろうけど、それはユーザーが未熟な証。
繊細なものは繊細に取り扱わなければ壊れるのは当たり前だ。例えるならばリアルラインのD51並みに取扱いには気を使えと書けば、日本のユーザーにも理解されやすいだろう。
ま、カプラー解放の記述が無ければ壊すのも無理からぬ話ではある。
もっと目の肥えたユーザーには高く評価されるような要素をちりばめてあるだけに、市場が要求する以上のスペックで製品を作ってしまった印象はあるかな。
それでもタロコで退化したというか、かなり日本型製品に近いマイルドな仕様に改められているから一応は市場調査もやっていると解釈して良いのかなと思うよ。
ついでに言わせて貰うと、日本語がどうたらと言い訳するのはやめれ。ココは日本語が主言語の掲示板なんだから、基本的には日本語が読み書き出来るのが必須条件。
意図的な誤用、当て字、スラング等々何でもｱﾘだ。
語学力に自信が無いならROMに徹するか、余所で日本語に精通してる人に指導を仰ぐのが良いだろう。
ココはアナタに日本語を指南する場ではなく、あくまでも模型についての話題を取扱う場。それを弁えた上で利用するのが2chのルールって奴だ。
それよりも何よりも、長文キモ過ぎ。
カトーやトミーの老舗を相手にデゴイチで殴り込みをかけた、荒削りだけど結構努力してますみたいな。
確かに不満は多いけれど、このあと化けるような気もする。
ボデーマウントカプラーとか、いろんなメーカーの技術を吸収してオリジナリティを出そうと模索している感じ。
…そのまま今のマイクロエースみたくなっても困るけれど…
「マニアはうるさい｣とか言いだしたりして。
太魯閣はN-1000CLで暴走したが、ちょっと手をかけたら今はうまく走っているので満足している。
自己主張が強過ぎやな。
一生懸命ｶｷｺしてくれてるのに、そんな言い方は良くないなぁ。
本当に台湾鉄模が好きなら、もっと寛大な気持ちにならないとねぇ。
俺は彼らのｶｷｺがとても楽しく嬉しく思うよ。
我們好朋友！
壊れやすいパンタの予備を通常とは違い付属しました Ｂｙ南○○○
まで読んだ
ttp://shintaiwantetsu.hama1.jp/ いちいち皮肉書き込む心理とは？
ディーゼル機関車お願いちまつ。
に
意図的な誤用、当て字、スラング等々何でもｱﾘだ。
って書いてあるよ。皮肉も「何でも」になるんじゃないの
丿 ,/ .ﾞl ﾞl | │
. 丿 丿 |、 │ | l
,/ 丿 ﾞl ﾞl. └────────┐ l
,i´ / │ .ﾞl ___ l l
丿 ,lﾞ │ │ 厂￣ | │ l
/ 丿 ﾞl ﾞl、 | .l └ ――┘
丿 / │ │ │ ,!
/｀ 丿 ﾞl │ / .|
丿 丿 ﾞl .ﾞl 丿 .lﾞ __
,i´ 丿 ﾞl │ ,/ ,lﾞ ,ｒ'"ﾞ＾ ｀'-、
←---――‐ｰ ￣￣￣ ,-‐″ lﾞ / l
l ／ 丿
l ._,／ r‐"
￣￣ |
|
ｐ
ＤＬが出ないと貨車だけじゃ・・・・
どうもペーパーというのが引っかかるのだけど。
先頭車の先端がレジンで、車体がペーパーらしいのだわ。
なんか工作に自信ないし、扱いも面倒そうだし。
それにつけてもＡＦＶクラブのヘタレぶりといえば・・・
の中古ビデオを買った。緑色の車体に白い横線のジーゼルカーが走る。
やっぱりこれでしょ。
ttp://www.youtube.com/watch?v=Hg2pqshOh1Q シンプルな作りで2両セットだから、今度訪台したらまた買っちゃいそう。
南洋物産で輸入するのはグリマのキハ22動力と思ったが、今ならカトーかトミーの方が無難かと。
ttp://www.k4.dion.ne.jp/~toa-sato/keiben.htm 甘蔗車キット
ディーゼル機関車キット
２軸客車キット
有蓋貨車キット
別途購入の足回り代も含めると15両編成程度を再現しようと思っても
4～5万円コースだ・・もちろん組み立ては自分
台湾型模型自体そうかもしれないが、本当に好きな人じゃなきゃ手が出せない値段だorz
その分の金で1回多く台湾に行って遊んだ方が得だと思う自分には永遠に手が出ないなw
この手の量数必要なものはプラでもいいから安価に入手したいよね。
車体はエッチングだった。
それと現行の韓国・北朝鮮の車両も。KTXとT700とN700とTGVを並べて悦に浸りたいわ。
台湾の学生さんもすっかり寄り付かねえよ。
久しぶりに東方専業模型や台北台鐡本舗、西門の模型屋に行く予定。
EMU100の登場時セットあったら買うか思案中。
皆さんお久しぶりです
確かに学業の多忙で返事できませんでした、ご諒解お願いします。
皆さんの指導、ありがとうございます。
台湾の車両の新着情報は以下の通り
真鍮キット
砂糖会社ナロー、Nゲージ6.5ｍｍ
ttp://www.wretch.cc/blog/ethertrain/12698259 ttp://www.wretch.cc/blog/ethertrain/12665647 ttp://www.wretch.cc/blog/ethertrain/12737872 機関車の形はすでに出来たけど、動力ユニットは合えるものはないから、停滞している
台湾鉄路の旧型客車（17M）キット
ttp://www.wretch.cc/blog/ethertrain/12947369 ttp://www.wretch.cc/blog/ethertrain/12956176 藍色のディーゼルカーの件ですが、動力とトレーラーは富のキハ52の下回りがお薦め
台湾に来る予定の皆さんへ
もし何かの質問や情報提供の必要があれば、どんどん私に言ってください。
EFさんと私は全力で皆さんにサポートするから、もし機会があったら、皆さんと交流したいです。
ありがとうございます。
鐵支路の室内灯が欲しいのですが、どこの模型屋さんに置いてますか？
台湾在住時は台中・公園路の模型屋さんに取り寄せてもらった経験があります。
また、東方専業模型には台北からどのバスが便利ですか？
よろしくお願いします。
東方模型ですが、台北駅からはバス262で民生社区に降ります。
鉄支路の室内灯は東方模型も取り扱いしています
阿立圓山玩具模型社も鉄支路の製品の一部取り扱いしています
もしなにか問題があったら、わたしにどんどんメールしてください
いま九州にいるが、台湾に居るEFさんと相談してから情報を教えます
模型として走れば下回りは何でもいいと言ってしまえばお終いですが、代替動力を使う場合は
完全には無理にしても可能な限り実車に近づけたいものです。
大きな違いは、キハ５２は２個エンジンで台湾旧型気動車は１個エンジンです。
さらに車体等はＧＭ製動力ユニットに合わせて作られてますから、他の下回りを
組み込む事は加工が大変面倒でしょう。
ＧＭ製動力は、今となってはいささか古い感じは否めませんが、元来大手Ｎゲージメーカーの
OEMですから決して悪いものでは有りません。
そのあたりの事を理解した上で取り組まれたらいいと思います。
・走行性能については「決して悪いもの」だと思う
おれはやったことあるけど厄介だったぞ。
ttp://www2.odn.ne.jp/bona-fide/p013.htm こういうの使うと楽だったりするぞ。
雨も多いよ
20年くらい前の写真だと褪せているのかやや水色っぽく見える気もするのですが。
旧正月は確実に休業
明日から台湾へ行くのですが、1/1～1/3は台北で過ごすので営業してれば行こうと思った物で
去年は12/30に行ったら普通に営業していたんで、旧正月以外は大丈夫かと思っているんですが
まぁ、台湾では1/1は普通の休日として扱いなので、普通に営業してると思う
旧正月は一週間の連休、帰省なので、確実に休業
ありがとう
ttp://www.naka-rail.net/_naka_blog/2009/12/2009winter.html ttp://homepage2.nifty.com/namahage2/ BGM on/offの機能が欲しい（笑）
ｈｔｔｐ：／／ａｋｉｂａ．ｇｅｏｃｉｔｉｅｓ．ｊｐ／ｍｉｎｅｒ＿ｗｉｎ７／
なにそれ？
西カスのブログってこれじゃないか？google PageRank 4だぜ！
ttp://www.kk-net.com/~tabuchi/home.htm ∩∪ あけまして
∪.| |∩ おめでとう
. | |.| |∪ ございます
. | |.| |.| |
(∩∩∩∩) 2010年元旦.
(∪∪∪∪)
|≡≡≡|
／≠≠≠＼
の回答が楽しみ！！！！
今年もよろしくお願いします。
今年も情報お願いします
今年もよろしくお願いします。また台湾の鉄道模型の応援もよろしく
最近家の工場は猫の手も借りたいくらい忙しかったので、なかなか返事が出来なくて
すみませんでした
ちなみに、模型店の休業日に説明します
東方模型2月の休業は2/12～2/20まで（旧暦の新年）
WINGMAXは 2/13に休業
台湾の各車両の新品、再生産は以下から
KIBU PP自強號 基本セット、増結セット、単品の在庫はここから
ttp://www.wretch.cc/blog/kibu/7113299 PP自強號 客車基本セット 在庫あり
PP自強號 ビュフェー客車基本セット 在庫あり
PP自強號 11両セット 在庫あり
PP自強號 客車増結セット 在庫なし
PP自強號 客車単品（一般客車） 在庫あり
PP自強號 客車単品（バリアフリー客車） 在庫なし
PP自強號 客車単品（車掌室付き客車）在庫なし
フォルモサ レール（Formosa RAIL）
旧形気動車DR2100～2400 プラキット（車体、排障器、インレタのみ）
客車40SP2000系プラキット（集電シューなし、台車付き）
ttp://www.tacocity.com.tw/AdTaconet/-c5c339bff139e530f31dd20bea06296d%7C1262779253-/dynamic_frame.htm?sid=railway/formosarail/gallary.html&TACO=c5c339bff139e530f31dd20bea06296d|1262779253 メーカー在庫僅少
EtherTRAIN ★新製品★台湾型17M客車SP32300形/(S)BK32300形 N/HO真鍮キット
ttp://www.wretch.cc/blog/ethertrain/13003033 ←新製品情報はここに ttp://www.wretch.cc/blog/ethertrain/12993240 HOの方はここへ 以上は最新情報でした、長文ですみません
今年もよろしく～ 台湾の学生 EF6047
ことよろ！
いろいろな情報期待してます。
PP自強號 11両セット 在庫あり は
↓
PP自強號 11両セット 在庫なし に訂正します
迷惑かかってすみませんでした
無事に正月に東方模型で買い物できたよ
ありがとね
台鐵本舖…今回は訪問せず。
東方模型…今回初めて訪問。ＭＲＴ内湖線松山空港駅からＧｏｏｇｌｅの地図
を頼りに歩いて訪問。
この東方模型で購入したもの…鐵支路のキョウ光號客車２両と青色・両開き扉
の普通用客車１両。（全て１割引の７２０ＮＴ＄ ／１両）
鐵支路の室内灯５両分。（同じく１割引の２１０ＮＴ＄ ／１両分）
他にも鐵支路製品はＥＭＵ１００やタロコなどあり。
ＫＩＢＵのＰＰＴ自強號は在庫なし。
ショーウインドゥに某日本メーカーの台湾型Ｎ車両の完成品多数有。
台北駅そばのＷＩＮＧＭＡＸ…台湾新幹線（ＫＡＴＯ製）
はレール・コントローラー込みのトータルセットのみ在庫。
室内灯にはテ－ルライト点灯パーツが付属しているが、これを取り付ける
のがかなり大変であった。室内灯・テ－ルライト共に無事点灯するが、テ－
ルライトは進行方向問わずに点灯してしまう。
なお、昨年購入した鐵支路の２００型ＥＬは、ヘッドライトと反対側のテ
ールライトが同時に点灯する。（消灯スイッチは見当たらず）
仕事で台湾（台北）に１週間ほどいるのですが
台北のNケージを取り扱ってる鉄道模型店を教えてください。
店名 地図 HP などがわかればいいです。
ttp://www.modellwagen.com/FIESTA-2004/40.jpg 
ttp://www.modellwagen.com/FIESTA-2004/39.jpg ( 《( ) 》
( （ ノ ﾉ∠
／（( ﾐ ヽ＼
《 （ ( ﾐ 丿 ） ）) 》
ゝ ゞ 丿／ﾉ 丿 丿
∥|┃│ |||
| | ┃ ＼ ／┃┃ │ ＼ / |||
│┃∥ ／ -┼─┐ / |||
∥| ∥ / │ | ─── /／⌒|
| ∥ └── ─┐ │ | // ソ ◎
∧ | | || ∧ ┘
/ ヽ |∥ ┃/ ヽ
/ ヽ──┘ ヽ
／＼／ ＼ ／ ∨⌒ヽ / │ ∥
/ ヽ┼┼ ┌─┐ ＼ │ / ─┼─ ∥
| |┼┼ │ | ／/ / │ ── ∥
| | / | ／ 丿 /＿＿│─┼─
ヽ ├──ゝ ／ / │ │ || /◎
＼ ／ /
＼ 眞崎火病 ／
| /
| ─￣￣￣フ |
（ / 丿
ゝ＿＿＿ノ /
│ /
│ /
│ /
レ'
( 《( ) 》
( （ ノ ﾉ∠
／（( ﾐ ヽ＼
《 （ ( ﾐ 丿 ） ）) 》
ゝ ゞ 丿／ﾉ 丿 丿
∥|┃│ |||
| | ┃ ＼ ／┃┃ │ ＼ / |||
│┃∥ ／ -┼─┐ / |||
∥| ∥ / │ | ─── /／⌒|
| ∥ └── ─┐ │ | // ソ ◎
∧ | | || ∧ ┘
/ ヽ |∥ ┃/ ヽ
/ ヽ──┘ ヽ
／＼／ ＼ ／ ∨⌒ヽ / │ ∥
/ ヽ┼┼ ┌─┐ ＼ │ / ─┼─ ∥
| |┼┼ │ | ／/ / │ ── ∥
| | / | ／ 丿 /＿＿│─┼─
ヽ ├──ゝ ／ / │ │ || /◎
＼ ／ /
＼ 眞崎火病 ／
| /
| ─￣￣￣フ |
（ / 丿
ゝ＿＿＿ノ /
│ /
│ /
│ /
レ'
,,ｒ'" ｀ヽ､
/ ヽ
iﾞ 眞崎弘海 .i
i 从ﾊ)
|, 从从）
i-・==- , -・==- 人从）
. i .,,ﾉ(､_, )ヽ､,, ^ﾞ｀ヽ
{ ｀-=ﾆ=- ' '-'~ノ
λ ｀ﾆﾆ´ /-'^" <オレのつら覚えとけよ！
ヽ, ノ
ttp://www.modellwagen.com/FIESTA-2004/40.jpg ヽ, |
ttp://www.modellwagen.com/FIESTA-2004/39.jpg ｀''ｰ -- 一 ''" |､
／ ｀ヽ ￣｀ ｰ‐' ｀ヽ!
/ | 」i
/｀ヽ、_ │ まーくん ハ
ヽ、_ / /__ |
/ ｀/i /＿,」
{ ,' ! ,' |
i { ! i |
ヽ i │ || !
ヽ ヽ'｀ミ､_ ﾚ"´ |
ヽ ＼ ｀ ', /
ｒ'‐'´｀ ヽ、＿＿＿＿_,.ﾉ´{
├‐'´ | | i
ＥＭＵ７００ってもう出た？
一応、いろいろ調べてはいるんやけど
まだ発売されてないよ。
一応、登場時と現行の2種類予定されてるけど。
EMU100と太魯閣号までは発売になった。
・以上の内容を指摘したり晒し上げるとすぐ逆ギレを起こし、火病の見本のごとく暴れる
・以上の内容を指摘したり晒し上げるとすぐ逆ギレを起こし、火病の見本のごとく暴れる
・以上の内容を指摘したり晒し上げるとすぐ逆ギレを起こし、火病の見本のごとく暴れる
・以上の内容を指摘したり晒し上げるとすぐ逆ギレを起こし、火病の見本のごとく暴れる
|:::::::::::::::::::::::::::::::
|"￣￣゛゛`∩:::::::::::::::: 田淵洋治は怖いわね！
|,ノ ヽ, ヽ:::::::::::::::::::::::::
|● ● i'゛￣゛゛゛`''、:::::::::::::::: アレが鮮人名物火病よ・・・
| (_●_) ミノ ヽ ヾつ::::::::::
| ヽノ ノ● ● i::::::::::
｛ヽ,__ ）´(_●_) ｀,ミ:::::::
| ヽ / ヽノ ,ノ::::::
,､,,､,:,i;:(（(;(::;i:;,､,, ､
,,ｒ'" ｀ヽ､
/ ヽ
iﾞ 眞崎弘海 .i
i 从ﾊ)
|, 从从）
i-・==- , -・==- 人从）
. i .,,ﾉ(､_, )ヽ､,, ^ﾞ｀ヽ
{ ｀-=ﾆ=- ' '-'~ノ
λ ｀ﾆﾆ´ /-'^" <オレのつら覚えとけよ！
ヽ, ノ
ヽ, |
｀''ｰ -- 一 ''"
検索はこれだと思うが違うか？
ttp://www.google.co.jp/search?hl=ja&rls=GGLJ%2CGGLJ%3A2007-40%2CGGLJ%3Aja&q=%E7%9C%9E%E5%B4%8E%E5%BC%98%E6%B5%B7%E3%80%80%E9%AB%98%E5%8D%92&btnG=%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=&aq=f&oq= 眞崎弘海本人乙
彼らは、彼らなりに、朝鮮半島で幸せに暮らせます。
日本の、安全・平和・発展・成長・幸福は、守られています。
ありがたい事です。
はじめまして
仕事で台湾（台北）に１週間ほどいるのですが
台北のNケージを取り扱ってる鉄道模型店を教えてください。
店名 地図 HP などがわかればいいです。
皆さん、こんばんは
手元の仕事はやっと終わった、皆はいまどうでしょうか
まず、前に言った台湾のNゲージカタログの製作は未取材の関係で進まない、ここでお詫びします
もう一つは、カタログVol.1に対して、その意見や調整、改善必要なところを遠慮なく言ってください
皆さんの意見とサポートは台湾鉄道模型を成長する力となる
そして新製品だが、EtherTrainの17M客車セット（客荷合造&全客室）が出ました
台湾では、直接に彭さんに連絡ほか、北部のOEM（MASA銅車工坊、藍さん）も海外の注文も受ける
連絡先 ET (彭)
ttp://www.wretch.cc/blog/ethertrain/13041536 ttp://www.wretch.cc/album/album.php?id=ethertrain&book=2 (製品写真) MASA(藍)
ttp://lanmasa2002.pixnet.net/blog ttp://lanmasa2002.pixnet.net/album (製品写真) 現在700T一般セット（基+增A+增B）がすでに完売されました。
入門セットは在庫少だが、台湾高速鉄道から09年末に、12両セットと腕時計入りの木箱セットがわずか入荷した
TWD19800で60000JPYくらい
注文先>>
ttp://www.wingmax.com.tw/cart/show_product.php?prod_id=TSC_51579_SET_LTD 連絡先>>>info1@wingmax.com.tw
在庫状況を中国語や英語で問い合わせお願いします
もし何か質問があったら、遠慮なく私たちに言ってください。
今年もよろしく BY EF6047 BC10600
カタログの完成予定日は何時頃なんですか？
の言う通り700Tのセット売り切れてました。
ああ残念。
また使えるとしたらどちらですか？
さらに、使えるお店も教えてください。
少なくともぽまえが使えない奴であることは分かった。
値段もお願いします
台鐵本舗か東方模型
値段は知らんがな
東型模型はキャッシュで買えば少しは安いお
西門の模型屋でも置いてるかも。
確か表示価格の1割引だったような。
太魯閣と観光文化食堂車は台鐡本舗でもあるだろうけど
PP自強号は再販した今が狙い目だと思う。
日本円換算だと3万以上するよ
自強号 11輌セット動力付完成品 \53,760
KIBU 台湾鉄道 PP 観光文化食堂車 8両限定版セット
自強号ですが基本セットと中間セットでもいいです
値段は￥3万くらい
自強号 11輌セット動力付完成品・KIBU 台湾鉄道 PP 観光文化食堂車 8両限定版セットですが
台中の店だけ8両増結が少量入荷した。台北の店では予約しないと買えないと思う
他のはＫＩＢＵや店に直接予約しないと手に入れにくい
値段は11輌セット動力付完成品は￥4万近い
台湾鉄道 PP 観光文化食堂車 8両限定版セットは￥15000くらい
あした午後5時にＥＦさんがＷＩＮＧＭＡＸにいる。もし何か質問があったら、是非お訊ねってください
価格の安さ高さは置いておくとして、現地で買ってくることをおススメする。
予約すると、何日ぐらいで届くんですか？
また代理予約できますか？
基本とのセット販売も品薄だし
今台湾にいますか?
もしよかったら、わたしとＢＣさんが３月６日の午後一時～三時にＫ-ＭＡＬＬのＷＩＮＧＭＡＸにいます
皆で交流しましょう お願いします!!
約4カ月の交渉の末1つは交換してもらった（スイス）が、
香港の店は連絡がつかなくなって諦めた。
現地でテスト走行してその場で購入はするけど、通販は疲れる。
4月上旬ごろに行きます
太平洋崇光ならTAX-FREE
KATOのEF65が2400元のところ50％OFF（取り扱い終了の為の在庫処分）
そこに５％のTAX-FREE
いっそ地球から出て行ってくれ
４月８日ごろに台北に、行けると思います。
8・9は、観光のため無理です
10日しかありません。
TEM1000太魯閣
KIBU 台湾鉄道 PP 観光文化食堂車 8両限定版セット
自強号ですが基本セットと中間セットでもいいです
在庫が、ある店を、教えてください。
また予約と言ってましたが、台湾学生さんで代理予約できますか？
できたとして、４月１０日に間に合いますか？
中共の豚は消えてくれ
台湾学生さんじゃないけど、参考までに。
台湾在住中にKIBUやTouch Railの台湾模型を集めてた感想。
PP自強号の１２００，１３００，１４００の8両セットは市場在庫なかったけど
高雄の模型屋に頼んだら１～2週間くらいでメーカーから取り寄せてくれました。
PP自強号の基本3両だと台中の公園路にある模型屋が有望かも。
観光文化食堂車セットは台北台鐡本舗か高雄台鐡本舗ならあるかも。
高雄台鐡本舗なら観光食堂車の単品売りもやってた。
TAROKOなら台鐡本舗か東方専業模型に在庫あるはず。
台鐡本舗で店頭在庫なくても聞けば（筆談、英語等）探してくれるはず。
店舗以外に保管してる場所があるみたい。
あと、長期滞在可能なら台北台鐡本舗ではエッチングキット作成の
台鐡車両も依頼可能。
私は行李車と荷物電源車にEMU500（南洋物産でもキット扱ってる物）を作ってもらった。
出来るまで1ヶ月近くかかるけど。
,､,,､,:,i;:(（(;(::;i:;,､,, ､
,,ｒ'" ｀ヽ､
/ ヽ
iﾞ 眞崎弘海 .i
i 从ﾊ)
|, 从从）
i-・==- , -・==- 人从）
. i .,,ﾉ(､_, )ヽ､,, ^ﾞ｀ヽ
{ ｀-=ﾆ=- ' '-'~ノ
λ ｀ﾆﾆ´ /-'^" <オレのつら覚えとけよ！
ヽ, ノ
ヽ, |
｀''ｰ -- 一 ''"
高鉄台南駅のセブンイレブンで買いました
新聞が置いてある棚の左にある雑誌棚のやや下側
注意して見ないと気がつきにくいです
自分が3個購入して、残り３個くらいあったよ
１６５元／個（限定版と書かれています）
情報謝謝。
5月まで残ってるかな・・・
ヤフオクで買うしかないかな？
一度台湾に帰ったから、コメントできない（規制の関係で）ので、すみませんでした
台湾新幹線の基本、増結A&Bセットは全滅した
コントローラー付きセットはWINGMAXにまたあるけど...品薄の状態で
残りは木箱の限定セットで、こっちも品薄
（木箱の限定セットは店頭で展示されたいない）
WINGMAXは台北駅前のK-MALL（三越の隣）の3階、
あるいは高雄ドリームモール（DreamMall夢時代）の7階にある
台湾新幹線の左營駅の經緯書局もあったらしいが、少々高いかも
高鉄バスは確認していないので、すみません
値段はNT19800で、約￥55000～￥60000くらい
ttp://www.wingmax.com.tw/cart/show_product.php?prod_id=TSC_51579_SET_LTD コントローラー付きセットはNT6000で、約￥16000～￥20000くらい
ttp://www.wingmax.com.tw/cart/show_product.php?prod_id=TSC_51569 高鉄の台中と桃園のセブンイレブンにもあった
しかし、右ハンドルの左ドアなんだ。トミカよ…
＿＿＿_
／ ＼
／ ─ ─ ＼
／ （●） （●） ＼ ゆっくりしていってね！！！
| :::::: （__人__） :::::: |
＼. `ー'´ ／ヽ
（ヽ、 /￣） |
| ｀`ー――‐''| ヽ、. |
ゝ ノ ヽ ノ |
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
多謝！桃園から高鐵に乗るので行ってみるお
日本のバスの型流用かな・・・
萬年商業大楼にある鉄道模型店はどうですか？
在庫・価格・取り扱いメーカー
を教えて下さい
今は日本にいるから、情報は1年位前で、現状と違うところがありますので、ご勘弁を（笑
萬年商業大楼にある鉄道模型店の件ですが、
取り扱いメーカーは今、鉄支路だけです
価格の場合ですが、鉄支路の小売希望価格から5％位↑、税込、割引なし、アフターサービスなし
在庫は、鉄支路の商品はほとんどありますが、タロコ在庫なしの場合もある
値引きは店長の気分次第。
台湾鉄道の客車を5両とか買うと少し安くしてくれたり。
前に870元の客車を5両買ったら4350元が4300元になったり。
西門の模型屋はKATOとかTOMIXは1割引きにしてくれてたけど。
現金で買う方が安くなるよ
鉄支路製品は1.5割引だった気がする
メーカー忘れたけどエッチングキットは1割引くらい
さらに端数も切り捨てしてくれるので割引率は結構良いと思う
現金だと額額だけに、札の量が多いよ。
それにTドルに両替して商品があまりなく、Tドルが、余れば、円に両替すると、為替手数料が、Tドル1ドルに対し50銭です
例えば、10000円をTドルに両替するとTドル2940ドルですそのまま円に両替すると、7350円です(手数料両方とも約50銭の場合)
よってクレジットカードが有ればその方がいいかも？手数料1.7%ぐらいです
4月8～10日にいつ空いているでしょうか
求めた車両リストは、MJ模型(阿立圓山模型社)に渡しました
ttp://www.mjmodelrailroad.com/index.php MJ模型は店を離乳するため、鐵支路の模型は全部2割引、リストの車両は店主と話しました
基本的には大丈夫です
もし何か必要があったら、まず私やBC10600さんに言ってください。
これからはよろしくお願いします
>>ef58148@yahoo.co.jp
どこかで予約開店って書いてあった気がするけど。
店主さんは逢甲大学のあたりの小火車福利社（食堂です）にバックアップしてる
店内は総延長22㍍のレイアウトがあるよ、無料で貸し出せる（笑
住所は台中市文華路138巷25號(文華道會館傍)
営業時間 11：30～14：00、17：30～20：30 木曜休
アクセス：
台鉄新烏日駅/新幹線台中駅の6番出口、シャトルバス（無料）12番のりばで僑光線、逢甲大学で下車
地図はこっち↓
ttp://www.wretch.cc/album/show.php?i=suemimi101&b=5&f=1523080514.jpg&p=1 ブログはこっち↓
ttp://www.wretch.cc/blog/suemimi101 更新はある...かな、一応...
もし何か質問や不明なとこがあったら、ぜひ私やEF60 47さんに言ってください。
謝謝！やっぱりそうですか。
今度、彰化機務段と鹿港を周るので寄ってみようと
思っていたんですけど、残念です。
もし知っていたら教えて下さい。
ＡＦＶ(戦鷹)製、ＨＯのＰＰ自強号の中間車両をずっと探しているのですが、何処で手に入るでしょうか？
台湾百萬城の台北店はまだ営業してますか？
左營の百萬城は電話で予約入れないと入店出来なかったシステムのはずだし。
今売ってるところは、台湾百萬城で、しかもPPTだけ。他はE1000形機関車も在庫有
でもセットとイラスト客車は在庫なしの状態です
ついでに、左營の百萬城は電話で予約入れないと入店出来ないよ
他の店はあるかどうかわからないのですみません
さん
謝々！！感謝！！
教えて頂きどうも有難うございます。
やっぱり台湾は閉店してしまったのですね・・・
高雄のお店に行ってみたいのですが、電話予約が必要なのがネックですね・・・
台北にはすでに台湾百萬城の販売店はなかったです、もし台湾百萬城の製品が欲しくなったら、高雄に行くしか...
この車両は台鉄で計画、出資し、戦鷹が普圓企業社（鉄支路）に設計を要求、中国百萬城が製造するもの
ttp://www.haskellco.org/hopp.htm ＰＰ自強号のサイトです
台湾のHO車両はほとんど限定発売で（ＰＰ自強号とか台北地下鉄とか...）、探すのは結構大変
そして台湾では6月9日の鉄道の日に、いつもの通り台北駅の中央ホールでXN鉄道模型クラブが運転会が開かれます、今回レイアウトが大幅に更新する
なんらかの情報があったら、更新続きます
またひとつの件ですが、わたしとBCさんが海外メンテ依頼書を計画してます。皆さんの意見と支持が必要で、ありがとうございます。
それでは、鉄支路のM車についてを皆に伺いしたいですが、皆さんの意見はどうでしょうか
皆さんは鉄支路の機関車の設計レベルはどのくらいですか？R100/電気機関車の走行性はどうでしょうか？うるさかった？
カトー、トミー、蟻に比べて、車両の改造が便利でしょうか？パーツの設計について、どう思いますか？（組み立ての利便性やはずす、調整など...）
長文ですみません、また返事の方々もありがとうございます。
春節とか○周年記念とか、労働節の関係かな？
たまに割引きしてることがあるよ。
高鐵・桃園の7-11で高鐵バス買えますた。
1階・地下1階のどちらでも売ってたよ。在庫はまだある感じ。
700Tの先頭車も売ってたよ。
基本セットは当然売り切れで、先頭のみも台北では見かけなかったから、
しかたなくレールつきの入門セットを買ってきた。
うん。バス同様、1階でも地下1階でも売ってたよ。
5月5日の帰国時に確認。
入門セット持って帰るの大変じゃなかった？
ここの7-11は台北で見かけないOpenちゃんグッズも売ってたりするんでｽﾙｰ出来ないｗ
入門セットは箱が大きくて、持って帰るのが大変だった。
台北のWingmaxで買ったけど、あの箱が入る袋が無いので、
袋を3つつなぎ合わせた手製袋に入れてくれたw
入門セットはまだ通販でも買えるようだし、持って帰る手間を考えたら送料払って通販したほうがいいと思った。
持ち帰り乙。模型って意外とかさばるね。
旅行の度にまとめ買いになるので荷物が多くなるのが悩み・・・。
ttp://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n81032061 mobile
ttp://auction.mobile.yahoo.co.jp/p/auction/page/view?aID=n81032061 鉄支路の本社によると、スケジュールの関係で今年の鉄道の日(6/9)に新製品がないと、確認しました。
そして、このまえ皆に言ったの海外アフターサービスの依頼書の件ですが、皆にお詫びに申し上げます。
もともとは鉄支路にこの計画を差し上げしたいですが、
残念ながら、鉄支路が今の段階では海外への拡張やアフターサービスが積極ではありません。
でもいち早くこの計画を立ち上がると言いました。
そして、今回の鉄道の日（6月9日）にイベントがあります。
運転会は台北駅で開かれ（6月5日～9日毎日9～17時）、XNとCMRAの2つのクラブが参加します。
6月13日に南部の新左営駅でも運転会があります。この時期台湾に来るの方は、ぜひご覧になってくださいませ。
私は6月5～6日にXNの会場にいるので、もし機会があったら、皆と交流したいです。その時はよろしくお願いします。
ちなみに、今回の鉄道の日に応じて、台鐵本舖と台鉄駅内の7-11は台湾高鉄のバスを追加して、他のものも割引で、詳しくは随時更新します。
またNゲージ台湾鉄道模型カタログ2.0ですが、取材困難なので、編集作業はBCが台湾の帰ってから、討論してから再開します。
こんなに待っていて申し訳ございません。
最後に、残念なことを皆に伝います。
それは、700Tのスターターセットは在庫少になって、友人の情報で500セットあまりしか残っていません。
興味のある方はぜひこの最後のチャンスを。
いつも情報ありがとう。謝謝。
窓際の一番奥
トランクに余裕のある方は帰国前にどうぞ
どなたかご存知ないですか？
DAIKIN ダイキンエアコンPP8輌セット
ttp://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k124757506 緑色PP自強号
ttp://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w51438711 太魯閣 (タロコ)号
ttp://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n88666280 PP観光文化食堂車
ttp://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h142654139 自強号11両セット
ttp://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n83777041 台湾新幹線
ttp://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n81032061 マンゴーカキ氷で国内外で名を知られている台北市のカキ氷屋・アイスモンスターが6月12日に営業を再開
する見通しです。アイスモンスターは5ヶ月前、経営者と元妻の財産争いにより、突然閉店し、その店周辺
の店の売り上げまで影響を及ぼしたということです。
アイスモンスターは台北市内の繁華街・永康街にあります。現地の町の活性化を促すために結成された「大永
康文化促進会」の李慶隆・理事長によりますと、アイスモンスターの突然休業の影響で、その周辺の店を訪れた
顧客は平均で20％減少し、そのうちの10％以上が日本人観光客だということです。李慶隆・理事長はアイス
モンスターの営業再開で観光客を呼び戻すよう期待しています。
新たなアイスモンスターは経営者が変わり、元の経営者は顧問を務めます。商品の内容は依然としてマンゴー
カキ氷が中心で、以前と同様に高い単価の経営方針を続けると言うことです。
RTI 2010/06/10
ttp://japanese.rti.org.tw/Content/GetSingleNews.aspx?ContentID=103588 参考（氷館公式ホームページ）
ttp://icemonster.com.tw/main.htm 写真
ttp://icemonster.com.tw/images/ice2.jpg アトラスかアーサンのそれらしいのに手を加えるしかないね。
先ずは流通在庫でそれらしいのがあるかどうかだね。
ありがとうございます。
ホビダスのネットショッピングを見て思ったのですが、結局高いアメ車の細かい部分を改造して揃えるより、TOMIXﾎｷ800とかから使える部品を取りつつプラ板で自作した方が早いと思うようになってきました。
次の関門は、寸法が全くわからないということ…
全長だけでも分かればいいのですがなかなか見当たらないので、再来月台湾に行く時に採寸してこようと思います。
採寸できるかな～…
作りたいのって穀斗車なのかな？
35N20000～35N24000の各形式とも
全長：13.4m
全高：3.4m（20000）、3.63m（21000～24000）
全幅：約2.83m
資料ありがとうございます。
ただ自分が作りたいのは石？車の方です…申し訳ございません。
初めて台湾で見た貨物列車がR100+石？車10両くらい+車掌車という編成で、じっくり見ることはできなかったものの迫力に圧倒されました。
穀斗車はまだ実物を見たことがないですが、石？車よりは簡単に自作できそうなので先にそっちに寄り道してみるのも良いかもしれませんね。
ただどちらも、屋根上の資料が少ないため台湾に行ってからの製作となりそうです。
石斗車ならまんま日本型でいいんじゃね？
こんなのでしょ？
ttp://www25.big.or.jp/~t_fukuda/TAIWAN/30BH3000.htm それともこっち？
ttp://www25.big.or.jp/~t_fukuda/TAIWAN/35H1000.htm これだと手が掛かるね。（ホキ800をらしく改造するか？）
ttp://www25.big.or.jp/~t_fukuda/TAIWAN/35B1100.htm 自分が作りたいのはコレです。
ttp://www25.big.or.jp/~t_fukuda/TAIWAN/35B10000.htm 現地で見たのはこんなのでした。
ttp://farm4.static.flickr.com/3272/4648072743_221b78ff1e_o.jpg いずれは30BH3000などもやってみたいですが、ﾎｷ8500等を切り継いで伸ばすと側面のモールドがどうなるか不安ってのもあるので、プラ板とプラ棒の組み合わせでいつかやろうと思っています。
結局どれも、まずは台湾行ってからの話なんですけどね…(汗
S200･300･400なんかも自作できないかどうか気になっていたりしますが…欲を出すととまらないのが貨物の世界の怖いところですね。
まずは無難に、ﾀｷ3000を中国石油公司しようなんかからはじめてみようと思います。
アメリカ型は個人輸入すると安いですよ。
N Scale Suppy
ttp://www.nscalesupply.com/ とか
Caboose Hobbies
ttp://www.caboosehobbies.com/ 台湾のお店も日本向けに発送してくれたらいいのに。
また、できればS200に合う動力も…。
台湾って実車が日本型、アメリカ型混じり合って走ってるわけだから、模型化したとき日本型の貨車と並んでも
アメリカ型のカマに牽かせても違和感ないように造ったほうがいい気がする。
両者でスケールも違うわけだし。
もちろんその通りです。
自分としては、既製品のインド客車を連結した時の帯の高さや大きさを実物通りにしたいと思っています。
ただ、いざ自作しようとなるとそう簡単に連結した写真が見つからないため、こまっております。
特に全長は参考になる写真が全くなく、全ておおよそ14ｍと予想していますがわかりません…。
是非資料をお持ちの方、よろしくお願いします。
台車が写った横からの写真があれば、車輪径や連結器高さとかからある程度の寸法は割り出せるかもしれません。
以前、とれいんでそのようにして割り出した寸法から図面を引き、中国の貨車を作る記事がありました。
つ【台湾鉄路火車百科】
ありがとうございます。
S300については実際に彰化で何枚か撮影したものと、ターンテーブルにC12とS300が連結して乗っている写真から14ｍと推測しました。
台湾鉄路火車百科ですか、アマゾンにはないようですね…。
ヒント：R20の連結間距離が14.2m
あれ、R20ってそんなに小さいんですか…。
とすると、同じ３軸台車のS200は12ｍくらいでしょうか。
ありがとうございます
ttp://store.pchome.com.tw/railmaniac/ こことか駄目ですかね。
pchomeのは海外発送対応していない気がする。
R20/R50型はGM-567C-12の12気筒エンジンを採用、車両長は14ｍ位、車軸はA1A-A1Aの配置でR100型と同じ
R20型は総括制御できる、対してR50型は×。今のR20型は重連のジャンパ栓を撤去したケースが多い。
ちなみに、R20型はR21～R50号でR50型はR51～R72のこと。
また、R71とR72号は先端部に抵抗器ついていたが、のちに撤去、ほかの僚機と同じく一般化された
写真はここ↓
ttp://www.haskellco.org/htz120.jpg そしてS200ですが、もともとはR20のバックアップの位置に購入した車両なので、色々なところはR20に準じた
S200はGM-567CR-8の8気筒エンジンを使用、車長は12ｍくらい、主に入れ換るとして使用するが、本線の牽引もOK
車軸はR20に準じたA1A-A1Aの配置、ただし台車枠に砂箱がない
R20/S200同志との総括制御もできるが、結局あまり使わなくて、R20型と同じく多くの車両は重連ジャンパ栓が撤去した
P.S.
すでに製品化したR100型の長さは15ｍちょっと越えるだよ
E200～400型電気機関車は17ｍちょっとなので、ご参考を
R20/R50とS200の紹介はここまで、長文ですみません
もし詳しくが聞きたかったら、メールfpk10535@yahoo.co.jpで（笑
もし8月11日に以降に台湾に来たら、私に知らせて、彰化機関区に案内します。
残念なことに、700Tはスターターセットしか残らないんで、もうすぐ売り切れます
フル編成は12両腕時計つきの限定セットしかで、残りも僅かです
どっちも再生産計画はないです
連結器中心距離で
S200 12160mm
S300 12080mm
S400は記載がない
台湾の(留)学生bc10600様
ありがとうございます。
抵抗器がついたR50、かっこいいですね！
S200とR20は確かに結構似てる部分がありますね。
自分は8/20-30に行く予定ですが、彰化は以前、S316とS318を撮影しに行ったので、今回は高雄へS200を見に行く予定です。
様
ありがとうございます。
台湾鉄路火車百科、次台湾に行ったときには買ってみようと思います。
彰化機関区では今、S210号が保存車として留置していますよ。
またS200を撮影する際、S201～S207も見逃さないでね
あれはGM社がGL8型輸出用機関車の一次型でこの7両しかない設計ですよ、運転室の後ろにチャイムがついています。
二次型のS208～S212は設計変更で、チャイムが側板の下に移りました。その後、他の国に輸出した同型（軸配置はBo-Bo）も二次型に準じる設計です
またA1A-A1Aの軸配置は台湾の12両しかないです
これからの運命はどうなるかわからないので、その映像をぜひ残してくださいね
次回の訪台時に鐵支路製品の補修部品（台車や車輪、集電シューなど）を買い求めたいのですが、
部品の取り扱いの多い模型店を教えていただけないでしょうか。
エッチングキットが出ていた(いる？)みたいだけど
返事遅くてすみません
鐵支路製品の補修部品ですが、分売パーツはあるが、各種類とも在庫のある模型店はありません
ほとんどは注文してから模型店が入荷する仕組みです
もしよろしければ、部品をリストして、こっちにメールお願いします
こっちから調達します
R20はエッチングキットがあったが、生産中止した
でも、下回りがSD7/9を流用のため、すご～く長くて、R100より長い
細長くて、実物と違う印象を持った
今の段階では、スクラッチしかない
R20のエッチング完成品は台湾鉄道Nゲージカタログ V1.5に掲載予定
ありがとう
形式図はあるから気長に作る事にするよ
探せばあるね。
どなたか寸法の載っている資料をご存知の方、ご教授願います。。
GWに台鉄本舗で見たような気もするが・・・
上にも出てきていたけど「台湾鉄路火車百科」の入手がいいのかな？（全長・全高・全幅の寸法くらいが分かればいいよね？）
いろいろ楽しめる本だったので満足ですが、目的は果たせずちょっとがっかりです。
ちなみに作ろうとしている形式は？
35H20000と25BH2000の予定でした。
最終的にはホッパ車と車掌車をやるつもりでしたが、この野望は一気に崩れました...
35H20000
長：10164mm
高：3365mm
幅：2720mm
25BH2000
わかんないやｗ
以上、「台湾鉄路火車百科」からだけど、35H20000載ってなかった？
とりあえず、真横からの写真が載っているサイトがあるから、それから台車基準で割り出してみるのも手だね。
ごめんなさい、見落としていたようです。ありがとうございます。
真横からのサイト、いつもお世話になってます。
日本のサイトでも、貨車の寸法が出ているサイトを見つけました。
さて、頑張るか…
ごめんなさい、見落としていたようです。ありがとうございます。
真横からのサイト、いつもお世話になってます。
日本のサイトでも、貨車の寸法が出ているサイトを見つけました。
さて、頑張るか…
ちょっと逝ってくる
35H20000はセキ3000をストレッチしただけなんですね。
もしや…と思って手元の図面と照らし合わせて見たら、全高全幅が完全一致でした。
どこに載ってます？
貨車の写真付のページにも、最後の方にもないですが…
どこを見ているの？
いいえ違います。
去年現地で買った台湾鐡路火車百科をこのスレをみてから昨日久しぶりに読んでみたのですが、どこにもそれらしい記述がないので...
ひょっとして、違う台湾鐡路火車百科なのかと思いまして
ちなみにウチに有るのは台鉄のみのバージョンでEMU200がEMU1200に改造される前のもの。
鉄道の日からも相変わらず忙しいです
今年の鉄道の日は台北駅構内での運転会と旧山線以外は他の活動はあまりないです
そして、模型の情報ですが、皆に失望かもしれない
鉄支路は経営方向とスケジュールの調整で、Nゲージの新車発表はしません
つまり、EMU700スネ夫とDR3100の発売は今年行われません、ご理解お願いします
最後に、圓山鉄道模型の店主さんは海外からの鉄支路とそのパーツの購買のことを手伝ってくれます
これからも海外のカード払いサービスする予定です（台湾のネットショッピングPC HOMEで）
詳しくはまだ計画中なので、もし急用や必要があったら、先にあの店主さんと連絡しても構いません
まいど㌧
海外通販に期待！
発売延期になっても日本から手軽に買えそう。
発売されてないよ。
走らせてる人のは自作。700系から改造とか。
KTMから？
貧乏人の私にはそんな勇気はないですね。
ぱっと見、模型の状況はこんな感じ。
＜台鉄本舗・台北＞
機関車やセット物が１割引くらいになっている。
対象セットは、貨物、新旧キョ光、復興、インド、EMU100現行動力・非動力車。
太魯閣は確か定価。
HOは売り切れた模様。
＜台北地下駅弁本舗＞
相変わらず入り口のレイアウトで客車が脱線したままだが模型販売は中止の模様。
＜Wingmax台北＞
やはり７００Tはトータルセットしかない。
（今回、どこの店も同じ）
何故かマイクロエースが安売り。ろくなものはないが。
＜台鉄本舗・高雄＞
Keep WalkingとPPTの食堂車セットがまだあった。
あとは台北と似たようなものだが、原生キョ光があった。
HOは復興客車のみ。
こっちの店は定価。
手で取って見れるせいか包装がぼろいのがあり購入注意。
＜各駅セブンイレブン＞
記念車を扱ってる店が大分少なくなったが、台北のラッチ内とかは結構豊富にあった。
高鐵桃園店に７００Tの先頭が大量にあった。
萬年大楼と東方模型は残念ながら行けずじまい。
台北の台鉄本舗で原生キョ光がないか店長？のマッチョな兄貴に聞いてみたところ、地下倉庫からわざわざ持ってきてくれた。
なので欲しいものが店頭になくても聞いてみるといいかも。
あの兄貴はいつも気さくでいい人だ。
なおR100も買ったが動力車の試走は止めた代わりに「検品済み」のシールを貼るようになったようだ。
早速帰国後試走したらやはりN-1000CLで暴走したのでコンデンサー抜きで対処。
ギア音はうるさいがなかなか調子がいい。
ただ、台鐡本舗に比べて台湾型の値段は少し高めだけど。
東方模型も相変わらず。
老板もお元気そうで、夏にお邪魔した時はブラスのSL組んでた。
ENDOのNの9600がケースにあったような。
鐵支路の模型買いたいんだけど、輸入したことある人いる？
台湾スレでは個人輸入の話は聞かないね。
の情報に期待。
メール送っても店から返信がなく 商品が送られてくるまで
少し不安だった・・
届いたの？
DC自強号って出てるのかな？
3100はその後を聞かないから進展なし？
3100もキットがあったね。
鉄支路のしか頭になかったもので。
ミクシイで嫌韓政治活動でもしてろ。
あと、あちこちの海外鉄サイトにダボハゼみたいに食いついてくるな。うっとうしい。
うっとうしいのはお前だ！！
そこが面白くもある
スレチな話題も程々に。じゃないとキチが常駐するぞ。
mixiではテロリスト煽ってるしorz
機関車は蟻のアメ車コンバージョンのエッチング
客車は呂光号か復興号の未塗装プラ5両
ということしか外から見えなかった
ググってもPP自強しか出てこないし・・・
箱はFormosaRailのものでしたが、別ブランドだったかと。
客車は塗装済みキットとかあった様です。（在庫処分的な感じ）
thx
結局また店に行って客車キット（$4000）買ってしまった
復興号カラーにして区間車にしよ♪
どうやって台湾にスプレー持っていくかな・・・
台湾スレなんだから、やっぱり台湾時間で・・・。
今年はどんな製品が出るかな。。。楽しみだお
3月末納品予定 （0゜・∀・）wktk
多少錢？
台湾在住時にＰＢＫ2両と行李車2両とＥＭＵ５００をオーダーしたことある、台鐡本舗台北店で。
出来はよくて、Ｔｏｕｃｈ Ｒａｉｌと併結させて楽しんでる。
エッチングキットがNTD1,000
それを組み立てて塗装（お好みで屋根のウェザリング）したものがNTD2,000
台車と塗料5色?だけでNTD1,000くらいしそうだからお得だと思うよ
EMU500も頼めるのか
台鐡本舗じゃないけど今度聞いてみるわ
ちなみに多少錢?
EM500は4両（1両Ｍ車）で１７０００ＮＴ＄
２～３週間で引き取った気がする。
非常感謝!
長期滞在が必須だろうから旅行時の利用は難しいと思うが
あのお店でキット製作のオーダーもできるのか！
今回はタロコ号をNT$9,000(通常NT$9,800)で入手できたが
ケースを開けたらいきなりストッパーが取れたのに閉口した
付け直してもちゃんと閉まらないし高価なんだから改良して欲しい
参考までに、他の鉄支路製品についてはこんな感じ
現地ガイドに無理を言って買い物させてもらったので誤りは請うご容赦
・セット物：
EMU100の動力5両組：NT$8,300(値引きなし)
貨物等一部は端数切捨て(約10%引)。観光タイプキョ光号等品切れも
・単品の機関車・客車・貨車：
一通りあるがどれも定価のよう(例：15ｃ8000=NT$300,3ck1500=NT$630)
・各種記念車：
台鉄本舗には一見して見当たらず、地下の捷運グッズショップで発見
・おまけ：
廻力車のうち700T・タロコについては台鉄本舗無し、捷運グッズショップ有り
1.台鉄本舗で台鉄のスタンプ帳（NT$200）を買う
2.一旦退店し、スタンプ帳を開封
3.再度台鉄本舗へ行き、模型購入時にスタンプ帳を提示
4.1割引でｳﾏｰ
1冊で4回まで
なんと！そんな裏ワザがあったのか
いい情報をありがとうございます
自慰並に高い台湾型で10%引きは大きいし覚えておきます
去年行った時、高雄の方が実車プレートとかが結構あったけど
模型は定価販売だった。
帰りに台北の店でプレート類とかと模型も一緒に買おうと思って行ったけどプレート類はなかった。
その分EMU100モーター付き表示価格より2割引き近くまで引いてくれた。
もっとも雑誌類も相当買い込んだからかな？
両店、同じ物でも多少値段が違ってた気がする。
ttp://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1299947877/l50
塾長ありがとう
【東日本大震災】震源地にいる台湾留学生、33人が連絡が取れない状態[03/12]
ttp://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1299951721/l50
心配だ。
私は台湾人です。日本の皆さん、頑張ろう！
ttp://hato.2ch.net/test/read.cgi/lifeline/1299956874/l50
ありがとう!!
【震災】台湾、義援金２５００万円から２億８０００万円に増額★3
ttp://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1299996249/l50
台湾ありがとう。本当にありがとう。
台湾、ありがとう
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm13848170 確かに本来の意味での漢民族（曹操や孔明の子孫）は日本にいるよ。
でも中華人民共和国（含朝鮮半島）にはいないんだ。
ユーラシア大陸の民族は中世以降完全に浄化されてしまった。
だから日本人と中国人（含朝鮮人）が遺伝的に近縁にあるというのは間違いだよ。
デッキが狭いのとか、少しずつ背を高くしていった奴とかいろいろ…。
どなたか、水泥斗車であればどの形式でもいいので車体高・長を教えてください…。
少なくとも台北と台中は同じ。
レシート見ると
a.2011/1/9 晶御國際貿易有限公司 台北車站営業所
b.2011/2/2 晶御國際貿易有限公司 台中営業処
c.2011/2/20 TRC台湾鉄道故事館（有） 台北営業所
a.とc.の電話番号は同じだから、2月に屋号を変えたか?
店にTRCの看板があるとこは全部c.の会社でしょう
ありがとうございます。
台中にも有るのですね！
今年もまた台湾行くので寄ってみます。
レシートもよくチェックしてみますね、ありがとう。
4月11日をもって台北駅の台鉄本舗は閉店予定
（台北駅との契約切れらしい）
別の場所への移転等は不明
えっ、そうなんですか？
５月頭に初台北なので行こうかと思っていたんですが、残念！
どこかおすすめの店って他にありますか？
台鉄本舗は自分の知ってる限り嘉義、台中、斗六、高雄くらい。
他にもたくさんあります。
売ってる物は、どの店舗も大きくは変わらないよ。
まだ高雄にあるらしい
新烏日に台鉄本舗ができるよ？
Ｎゲージだったら欲しいけど…
呂光号カラーのオレンジぽいのですよね？
完成車ですか？キットですか？
幾らくらいするのですか？
？？？？？ばかりですいません＞・・＜
このスレくらい全部読んでから質問していただきたいものだ
先日、高鉄台中から台鉄に乗り換えたときに確認したお（5月3日）
店の外側だけできていた。いつオープンとかの張り紙無し。
場所は新烏日駅の自動券売機のすぐ隣。
台北駅の台鉄本舗は「内部整修中」の張り紙してあったよ。
駅舎改装終わればまたオープンして欲しいね。
高雄の台鐡本舗行ったけど、見なかったよ。
台中の専門店
公園路にある日曜休みのお店ですか？
横柄な対応だから行きたくない店なんだけど。
せめて高雄のおばちゃんがやってる店で扱ってくれたら嬉しいけど。
だいぶ前になるんですが、台北地下鉄のHOゲージがあるという話を聞いたのですが、メーカーなどが分かる人はいらっしゃいますでしょうか？
まだ台湾にいけば売ってるのか？
知ってる奴教えてくれい…
出来たら値段も…
Wingmaxのネット販売でもSOLD OUTになってる。
ヤフオク
カテゴリ：おもちゃ、ゲーム > 鉄道模型 > Nゲージ > 外国車輌＞台湾
台湾新幹線700T 12両セット SEIKO腕時計付きすセット
出品されてるけど……安くない！
秋葉の某店に中古がずっと売れ残っていたと思うが…高いよ。12万くらいだったかな。
高鐵桃園のコンビニに去年山盛りだったけどもうないのかな。
サンクス…
一応、基本＋増結×2は持っているのだが
あの化粧箱と時計が気になるから買い足しなんだ…
一応ウォッチ済みです
地下の店かな？
だったら最近見た時確か8万位だった気が…
不謹慎ブログでたたかれているお店。
地下の店は単に12両組。
桃園はわからないけど、まだ置いてるコンビニもある
高雄市立歴史博物館の中に台鉄本舗ができてた
先週行った時は店頭から消えてた。
奥に引っ込めただけかもしれないけど。
その高雄市立歴史博物館で9月25日まで高雄臨港線の模型展が開催中
日本国内、芋とかで買えば？
東方模型店にはありませんでした。
西門のヲタクビルはどうだろ？
模型を扱っている店は一通り見てみましたが、無かったです
ありがとう
現地ブログ見る限り、入手は厳しそうだね
日本から持ち出そうとしたけど、空港で没収されてしまったのよ
ニーハオマ？
また台湾の模型事情教えて！
日本で買うとすればそれこそ南洋物産に頼むかどこかの輸入代行業者に頼むかする以外にないのかな？
自分は自前のショッピングサイトをもっている某輸入代行業者から｢台湾鉄路火車百科｣と当該の2冊合わ
せて6500円で購入したが、台湾の出版物を扱っている洋書店でもその程度はかかるのだろうか
まあ趣味的な本だし、元々各600元(1800円弱)の本に倍額を払ったのも送料手数料含だと納得しているし
後悔もしちゃいないが少しでも安くあげたいとも思うので書いてみた
あとこの手の本を現地(台北や高雄)で買おうとした場合、普通の町中の書店に置いてあるものなのだろうか
やはり台鉄本舗のような鉄路迷御用達の店に行かないと無い？秋に訪台しようと考えているのでご教示願う
台北だったら紀伊國屋とかで買える
参加された方いますか？
ttp://blog.livedoor.jp/bireitor/ ttp://rail.hobidas.com/news/event/article/127950.html 情報ありがとう
しかしまさか日系書店が紹介されるとは思わなかった
ISBNこれです9789866435539
600元
｢台湾鉄路火車百科｣が有ったかはわからないが、
イモンで台湾の鉄本、何種類か売ってた気がする
確認情報でなくて悪いが。
多謝。
芋で売ってたってことは南洋物産がらみかな？
以下チラ裏
個人的には鉄支路Ｎの扱い店のはずの原芋の印象がどうにも悪くてあまりお金落としたくない
室内灯とかないか聞いただけなのに何だあの小馬鹿にした態度
台湾に住んでるので、出来れば通販がありがたい…
完成品はない
キットの組み立てを頼むことになる
東方模型に聞いてみれば？
台東に住んでいるので、電話してみます。
他にはないですか？
バックマンのＨＰで完成品を販売しているのは見つけました。
台鐵本舗に頼むと作ってくれるって話では？
台北店は閉店(移転？)したみたいだが他でも受け付けてくれないかな。
台湾に住んでいるんなら、週末旅行がてら何軒か回るのも大した労力じゃないでしょ。
俺は台中住まいだから台北でも高雄でも簡単に行けるが、台東は僻地だ
が台東のどこに住んでるか知らないが、南廻線自強号で高雄の台鉄本舗まで2時間半じゃない…
日本だったら東京から新幹線で大阪の模型屋に行くようなもんかな。
本気で欲しいんだったらそれくらい訳ないでしょう。
帰りは夜行だってあるんだし。
電話で聞いたら通販くらいやってくれるんでは？
完成まで3ヶ月だかかかるんだっけ？
台北の店にしたってそうだったけど、専門的な話が出来る雰囲気じゃないよね。
どっちが詳しい？
著者と出版社は両方同じ
両方買えばいいかと
ん、99年版ってまだ売ってるの？
売ってないと思う。
まだあるなら欲しいなぁ
あげようか？
「カートに入れる」を押したら在庫なしになってた。
ということで、2009年版を買います
2ちゃんねるの皆さん、ご無沙汰しています
この一年間、台湾に戻ってきて、2ちゃんにカキコしたいんだけど、
規制されてどうにもできなくなった
そのため、なにも言えずに蒸発させられた。大変申し訳ございません
友人の協力で書いたものですが、いまだに規制されています
台湾の鉄道模型事情ですが、EtherTrain氏が新作品の35C21000形
有蓋貨車が開発された
キット、一部完成品（手すり未装着など）、完成品が販売しています
もう１つ、9/25までに、高雄市歴史博物館にＮゲージで再現した、
高雄港環状線のレイアウトが展示されます
レイアウト展示はＮＴ９９元の有料で、ほかの常設展示は無料です
これから台湾に観光する予定の皆さん、ぜひ見ていてください
ttp://traintrain.jp/blog/member/mid/30653 こちらはブログです。見苦しいですが、ご笑覧を（笑
更新はあまりしていないですが、台湾の鉄道模型について何か疑問があったら、
ぜひぜひコメントしてください
これからの一年間は軍隊に入隊するため更新できません。
いままで応援してくださった方々、大変感謝しています。
これからもよろしくお願いいたします。
ttps://picasaweb.google.com/102715886090168706589/YPptMC#5638805363337856690 ttps://picasaweb.google.com/102715886090168706589/YPptMC#5638805270112297858 台湾の（元）学生 EF6047
台湾の（卒）学生 bc10600
※2人とも今年大学卒業しました
大変でしょうががんばってください！
除隊後はまたいろいろ教えてください、よろしくお願いします。
多謝。
1年後、待ってるお。
加油！！！！！！！！！！１
無改造でどっちも連結できるが、平坦線での走行は開放なしで確認済だが、勾配やキツイカーブのあるとこは開放する可能性がある
在庫についてだが、高雄歴史博物館にやって高雄港駅レイアウト展示に付属する販売店では、
台北捷運のHOスタータセット発見（Mｃ+T+Mcの3両編成+線路、パワーパック）
HOのPP自強号も単品あり
Nゲージでは、PP自強号の基本セット機+PPT+機は販売中止、機+PPD+機は販売継続
客車増結セット、単品はいずれも販売し続ける
11両セットも販売中
ありがとうございます。
安心して機関車買います！
台湾の学生さん、兵役頑張ってください。
ちなみに私の従兄弟は馬祖島行き。もう一人は、どこかの発電所で漫画を読む兵役でした（笑）。
私の友人は兵役中、部隊で一番力持ちだったとか(笑)
今はそのパワーを生かして台鉄で働いてます。
台湾の学生bc10600です
リアルラインのDT650ですが、台湾現地も販売されていません。おそらく砂糖紹介オンリーでしょう
新製品情報ですが、車両自体はないですが、塗装的にはあります
EtherTrain氏はいま、EMU500系とDRC1000系のラッピング塗装を試作しています
発売日はまだ決まっていません
興味のある方は
ttp://www.wretch.cc/blog/ethertrain/13354733 こちらへどうぞ
また、私は9/20に入隊しますので、僅かの間ですが、皆さんともっと交流したいです
質問はどうぞ遠慮なく言ってください（笑
まあまあ、は遠慮なく質問をしたまでなんだから…
EMU500のラッピングですが、台南地区のEMU600のものではありません
試作したのはEMU505、貢寮海洋音樂祭のラッピングです
ttp://www.howone.com.tw/railway/member/photo.php?user_id=tsengss&uid=4660&id=296374 こちらです
EtherTrain氏のもう一つのブログはこちらです
内容はほぼ同じですが、前述のブログの方が更新が速い
ttp://tw.myblog.yahoo.com/jw!0XqI8LiXBB_PQq2auFKwNAXU/article?mid=781&prev=-1&next=772 ちなみに試作の試運転はこちら
ttp://www.youtube.com/watch?v=PwKBRlnH2Cw&feature=channel_video_title EMU505
ttp://www.youtube.com/watch?v=hbL5_sySZ1w&feature=relmfu DRC1021+そのほか
発売日と仕様はまだ決まっていませんが、じきに出るでしょう。
(URL略)
現在、日本の男性が台湾人女性と結婚すると、妻の戸籍の国籍は「中国」とされ、
台湾出身者が日本に帰化した場合も、その戸籍の出生地欄は「中国台湾省」と表記される。
これは中国側の主張を一方的に受け入れたものであり、中華人民共和国が歴史的に一度も台湾を統治していないと言う厳然たる事実を無視した暴挙である。
この元凶は50年近くも前の法務省民事局長通達であり、現在「台湾正名運動」のもと、この誤った表記を正す運動が行われている。
視聴者の皆様にこの問題に関する署名にご協力賜るようお願いすると共に、
9月11日に予定されているシンポジウムについてご案内します。
誰それ
了解！
7月になんの下調べもなく台北の台鐵本舗へ行ったら閉店してました。地下鉄の売店のチョロQで我慢しました。
特にほしいものがあるわけじゃないけど、台北駅近くでおすすめの模型店ありますか？
台北駅近くの模型屋さんですが、今では捷運(MRT)圓山駅近くの鉄道夢工廠しかないです。
主にヨーロッパとアメリカのものですが、台鉄商品も一部在庫しています。店主は英語通じています。
9/18～10/1は店主が海外出張のため休みとなります
もし半日の時間があったら、台中駅の台鐵本舗とか公園路にある創意鐵道模型社はおすすめ。台鉄商品は豊富
住所:台中市中區公園路30之1之13號
9/18、9/25は出張のため休みとなります
もしまる一日があったら、高雄駅も台鐵本舗があります。
ちなみに高雄歴史博物館は高雄臨港線をモチーフしたレイアウトが展示しています。25日に終了なのでお早めに。
入場はNT99の有料です
ttp://khm.kcg.gov.tw/tw//upload/RelFile/Action/234/634402925256649871.jpg 高雄MRT橘線、鹽？埔駅から徒歩10分
カードが使えないのもマイナスだったな。
台北站からバスに乗るか、タクシーだけど三民路近くに東方専業模型がある。
カウンターには日本のＮゲージばかりだけど、店外のディスプレイには台湾型（鐵支路とか）が並んでる。
ちなみに台北站から「２２６」のバスで行くと楽に行ける。
店主は日本語も英語もダメで筆談（漢字）で書けば理解してくれる。
あとは台北站ではないけど、ＭＲＴの西門站近くの「万華商圏」（うろおぼえ）のビル３Ｆに模型屋がある。
ここでも台湾型のＮゲージがあるよ。
813ではありませんが、謝謝！
明日から訪台なので参考にします。
萬年大楼4Fじゃなくて？
あと東方模型はバスは262だったような気が？
萬年大楼の模型屋は4Fてす！
まだ東方模型はバス262まだは652です！226じゃない。。。
セットの機関車の組み替えも差額を払えば可能だし
とにかく日本人客が多いこと 伝票の束を主人が見せてくれたｗ
台湾の学生さん
最初の兵役は嘉義で基礎訓練ですか？その後抽選で配属が決定ですか
膨湖島や馬祖島だと大変
ホテルでネットが出来たのでいろいろチェックしていましたが、残念ながら仕事が激しすぎて模型屋へ行くことはできませんでした‥。
空港でEMU700のチョロQ買って我慢しました。。
仕事の関係で台北捷運淡水線新北投にあるデポを見学しました。
東方模型はちょっと遠く、またバスかタクシーのみなので、時間や交通にネックされた方々には、お薦めません。
台北駅からバスで片道30分以上、往復や買い物に含まれえたら90分～2時間にもかかるので、時間的に余裕がないと...
まぁ、単品車両とセットはかなり揃いところはありがたいですが
兵役のことですが、基礎訓練は嘉義に決定されました。配属は基礎訓練終了後、抽選で決定します。
もしちょっと長い休暇があったら、ぜひぜひまた台湾に来てください。
今の時点 配属先馬祖島は大変じゃなくよう...
馬祖島や金門島は台湾軍一番暇の所です...
明日は私が軍隊に行くなので、この間私とEFさんの支持を大変感謝しています。
一年間離れますので、どうかみなさん、このスレを支持して、続いてください。
EFさんは一冊の台湾鉄道Nゲージカタログ（TN.gRMC）をMRT圓山駅に近くのあの模型店に置いてあります。
もし何か需要があったら、店主と討論してください。
EFさんはもう島に行ったでしょう。東引というところに島流ししたのです（笑）
最後に、このスレにいる台湾RM大好きの皆さんに、この私とEFさんの最高の感謝と敬意を申し上げます。
創意鐵道模型社に16日の午後に行ったのですが、店内の電気は点いているのに鍵が掛かっていて入れませんでした。
ドアを叩いても無反応だったので留守だったのかも？
次回また行ってみます。
台北の台鐵本舗が閉店しているのは痛いです。
帰国前のわずかな時間で色々お土産が見れたのに…
萬年大楼は見た目はセットものしかないようです(しかも何故か割高)。
ttp://chiayu.biz/catalog/index.php このお店に行ったことある方いらっしゃいますか？
何度かこの店に行くのに彰化に行ったけど、前はもっと站から遠い住所だった気が。
この店って台中の公園路にある店の系列だよね？
だったら、あまりお勧めはしない。
高鉄桃園駅なら売ってる筈だよ
あと、台北の台鐡本舗って今も休業中ですか？
セブンイレブンの高鉄グッズ売り場
チョロQ（これを模型というのか？)は山盛りだったけどNゲージはないぞ。
７００Tのプラレール基本セットはあった。
桃園空港の第２ターミナルの土産屋に何故かTouchRailの記念車がいっぱい売っていた。
台鐵本舗は絶賛閉店中だけどTouchRailの記念車だったなら駅のコンビニやMRTグッズショップで買えるよ。
私怨？まったり行こうよ
たぶん834さんは実車のEMU500,600と模型を混同してるんじゃないの？
模型のEMU500は台湾製だしｗ
台湾の鉄道模型については知らん人でしょ。
良くいるタロコ＝885っていうｗｗ
誰だそれ？知らんな
裏の世界では、チヨダは万引き成功率が滅茶苦茶高いとの噂です。
なお、最近のチヨダは、客のクレームがあったせいか、ビニール袋じゃなくアクリルカバーで商品保護をするようになりました。
この店、以前訪問したとき、TOMIXの寝台特急出雲号やあさかぜ号(どちらもさよなら列車の限定品)を、どちらも5万円台で売ってるのをみかけました。
ふざけ過ぎと思えるのは、俺だけでしょうか。
なお、おっしゃるように、現行犯逮捕は、万引をとわず、また警察でなくても、誰でも可能です。
投稿： Moto Zi | 2011年9月10日 (土) 21時11分
やけに詳しいなおい
レイアウトのある店は、万引き王 Ｍｏｔｏ Ｚｉ が行きますよ～。
→お前の仕業だろＭｏｔｏ Ｚｉ！
専修大学卒、３０歳！ 建機レンタル会社勤務！
情けなさすぎ Ｍｏｔｏ Ｚｉ
でも、お前のやったことは消えないよ！
アキバの模型店は、みんなお前に迷惑かけられてて、対応策を話し合ってる!!
それより高雄の歴博で走ってたEMU500売ってるところ知らないか。
「EMU500 Nゲージ」等でggrks
歴博のかどうか知らんがNなら1種類しかないだろう。
台湾の店まで来てモトジとやらは万引きしてるのか？
そうでなければスレ違いもいい所だぞ
台湾で？
台湾だったら台中の模型屋にキットがあるかも。
日本だったら保土ヶ谷の佐藤商会で売ってる。
キットか完成品かで違ってくるけど、在庫があればだけど。
だったら、被害金額をテメエが払えよ！
謝謝、聞いてみる。
本人乙
新スレ作らないといけないかな？
今さらながらEMU100が欲しくなった
2年前くらいに特価（2割引くらいだったカナ？）で並んでいたので飛びついたけど。
約5%引でNT$8200でした。
5両で20K越えはやはり高い、悩んだ末断念しました。
明日、呂光号で帰ります。
自強号に乗りたかったけど、指定席は完売だったので。
おまいさんが被害者なのか？
どうでもいいが、折れが責任取らなきゃならない理由は無いが
NT$100で旨いモンが腹一杯食える国なのにNゲージはなぜ高い？
万引きすんなよ～。
ここのスレの人はみんな台湾語話せるのがデフォなの？
台湾に行く時間と予算は何とか確保できそうだけれど、言葉だけが壁だorz
東方専業模型のおじさんは北京語しか話せないので、筆談でやりとり
昔あった台北の台鐡本舗の小姐は英語がしゃべれたので英語でやりとり
台中・公園路の模型屋は日本語話せる常連がいるから、通訳してもらったり
高雄のおばちゃんがやってる模型屋でも英語か片言の日本語か筆談でやりとり。
別に現地語が話せなくても問題ないよ。
台湾在住時はフロントの小姐と仲良くなって、店内から電話して通訳してもらったこともあるし
欲しい物があったら身振り手振り、筆談なりでどうにかなる
展示してあれば指差ししても充分通じるし。
自分もそれで頑張ってみます。
ありがとうございました。
あらかじめ商品名や欲しい数などメモに書いていって説明するといいかも。
橋頭の台鐵本舗でキョ興号（復興号初代塗装）が欲しかったので、メモ帳に「NK3503、呂興号、5節、有没有？」と書いて商品を指差しながらメモを見せたら何となく分かってもらえた。
ただそのとき3両しか在庫がなくて、店員のお姉さんも何とか5両揃えてあげたかったらしく「キョ光号10500はどうよ、色は一緒でしょ｣「機関車は要らないの？そのままじゃ走らないよ｣とか話しかけてくれる。
結局高雄で残りを買ったのだが、総じて台鐵本舗の店員さんは親身になってくれる。
ただぶっきらぼうにメモを出すんじゃなくて、「トイプーチー」とか一言加えてから見せるとなお印象がいいと思う。
NのR180/R190キットのできはどんなもんでしょう？
マイクロのアメロコをコンバートするやつです。
今ならR100改造が簡単かもしれませんが、手を動かしたいので。
そのキットの存在を知ってるくらいなら、完成見本くらい見つけられそうだが…
おもちゃ屋で見つけて店員に聞いてみたものの、よく知らないらしく。
元になるSD7が20m級で、R100が15m級のようなので、
マイクロのSD7がスケールどおりなら、やや長めという事ですね。
今の段階ではほぼ毎週休みがあるので、一応返事できるようになった
いつまで続けるのか分んないけど...
NのR180/R190キットのことですが、真鍮キットです
内容は、アリイSD7/9*1、R180/190の真鍮板一式、説明書かCD-ROM*1、車番インレタと台鉄マークはあるようで
動力はアリイのSD7/9なので、実車の約16ｍより長いこと
実車のR180/R190はR100より少し（約1ｍ）長いですが、
SD7/9の動力を使ったらさらに格好よく見えるですが...
完成見本はこちら↓
ttp://i81.photobucket.com/albums/j209/bc10600/098.jpg と
ttp://lanmasa2002.pixnet.net/album/photo/123902191 ttp://www.youtube.com/watch?v=yz5SkNiKBDQ アリイ(マイクロ)っていうかLIFE-LIKEな
旧製品なんでUSAでよく投げ売りされてる、$20か30位で
晩上好！！
戦鷹（AFV Club）のHO1000系自強号の中間車と、HO台北MRTを
売っている模型屋さんを知りませんか？
2ちゃんねるで話した再生産や日本国内版の計画は
台湾高鐵で終了されました
主な原因は為替らしいですが、ほかの原因はわかりません
もし台湾に友人がいたら、台湾のネットオークションで買う方がいいと思います
役に立てなくて申し訳ありません
台湾のNゲージRMの支持を感謝いたします。もし何か問題があったら、どうぞ言ってください。
しかし兵役かぁ…
俺も日本の防衛大（士官學校）を受けて、試験は合格したはいいが、残念ながら最終的に高校名で落とされてしまった
台湾防衛のために頑張れよ!
秋葉からなくなったと思ったら横浜へ移動していたのか…
次は新宿に来るかな(笑）
12月に初めて台湾に行くのですが、EMU100、TEMU1000、DR2700のNゲージを買いたいと思っています
東方模型を訪問するほうが良いでしょうか？それとも他に入手できそうな店はありますか？
東方模型が確実。
カードも使えるけど、手数料取られるので少し高くなるよ。
あれこれ勧められるけど、欲しいのだけ買うことね。
東方専業模型は開店時間が不規則だから気をつけて。
確か午前中は閉まってる事が多かったような。
ありがとうございます。東方模型を訪問してみます。夕方の時間帯に行く予定ですが開いてなかったらその時はその時ということで。
有
金属キットならばディーゼルカーは現役車全種が
製品化されていると言って良いだろう
DR2700も金属キットだ
DR2900, 3000が模型化されてない。
されてます
2800と2900は違うよ。
関東以外の方？
>898さんが正解
JAMで走ってました。
軽便時代の台東線の気動車はされてないが
2700以後は全部されている
2800と2900を間違える台湾加工派はいないでしょ
組んだ人の話では2800は難物、2900(3000)は楽
3100が一番簡単とのこと
ttp://image.samsearch.net/main?keys=%E5%8F%B0%E6%B9%BE 
ttp://www.e-katomodels2.com/img/topic/1/1118.jpg どうやら先頭車両のライトユニットに原因があるみたいだ
台湾基準じゃ正月にはまだ早いよ
過渡のキハ35一般色と同じ理由だとは思うけど
ネット上に加工例が見受けられないので踏み切れない
佐藤さん見てたら実験してくれないかな
それで先頭車を線路に載せた途端に動力車が動き出した時は焦ったよ
どうもその症状は俺だけじゃないみたいだな
太魯閣に限らずE200,R100もN-1000CLだと暴走する。
理由はコンデンサー。
なのでニッパで切り取れば改善されるが、自己責任で。
ばらす時にライト導光パーツをクリアーイエロー等に塗ると白LEDの発光が緩和されてまたいい感じ。
Tarokoの暴走の件、確かにに出てたね
横からだけど指摘とアドバイスありがとう
もしご存知の方おられたら教えてもらえると助かります。
台北・西門の坤彩玩具に基本も増結もあったよ（2012/1/1確認）
情報ありがとうございます！
近日訪台する予定なので、購入を検討してみます。
車両番号と行き先は複数あるから希望があるなら予め店主に伝えたらいい
冷気平快も欲しくなるね
カトーが出せば現地メーカー駆逐してしまうかな？
出来るなら中国、韓国型アジア型もシリーズ化して欲しいけどなあ。
そして欲しくなるのが電源車ｗ
ちなみに機関車はELそれともDL？
そして行李車だな
確実に売れると思うんだけど、単品ものはだめなのかねぇ
純正の車内灯を導光してなんちゃってテールランプにするとかどこかで見たんだけど
キョ光号や復興号はその通り室内灯から導光されてデッキ側が光る。
つまり上りも下りも点きっぱなし。
普通車は構造がちょっと違うので無理じゃないのかな。
自分はLED＋光ファイバで自作し見た目は悪いけどどっちも点くようにした。
(デッキ側は遮光を工夫して導光材の上にLEDの先を当てればよい）
ちなみにFormosaRaiｌ（南洋物産のさよなら復興号)の奴は座席パーツに意味ありげにライトユニット用のケーシングが両側にあるけど、カトーかトミーの基盤が無理すれば入るんじゃないかな。
技術のある人はチップLEDなら楽勝だろう。
自分は砲弾型を使ったので、下向きにLEDを立てて光ファイバに当てるようにした。
テール点灯させたから常に最後尾
ttp://japan.cna.com.tw/Detail.aspx?Type=Classify&NewsID=201201170011 タロコ号がタンプトレーラーに衝突、先頭車大破運転士死亡
ここは模型スレだ
…まさか再現する気か？
台湾の人に「しんかんせん」といっても日本の新幹線のことだと理解されますね。
日本よりゆれが少なくて僕は好きですね
ttp://rail-uploader.khz-net.com/img-box/img201202052127574b500.jpg 話はそれるが鉄コレ14弾の富山地鉄、遠目で見ると普快車に見えてしまったりする
そんじゃ、コトデンの琴平線新色は台東線。
行った事あるよ・・・3年半前に
おばちゃんがやってて、日本語はほとんど通じなかったけど
KIBUのPP自強号中間車セット取り寄せてもらった。
愛想もよく、久しぶりに訪れてみたいなぁ～と思ってたり。
どうも有難うございます。
近々高雄に訪問するので、是非寄りたいと思っているのですが
住所は鐵支路サイトの販売店案内に掲載されている場所で宜しいのでしょうか？
ttp://touch-rail.com.tw/index_down.php?alltit=---&sele=hstyle&TtCH=bc&hstyle=14&HPnum=4 と言いますのも「專業模型車世界」でググると、記載されているのと別の住所が出て来てしまうので、
少々心配になってしまいました（笑）
そのサイトの住所で探して行きましたよ。
ただ、一見するとお店に見えないので注意してください。
怪しい700Ｔのおもちゃがあったよ。
ちなみに今発売中のプラレールはタロコ号3両とレールセット。999NT$。
レス頂きどうも有難うございました。
サイトを見ると、中正三路の交差点にある洋服店の先から伸びる
路地を進んだところにお店が有るようですね。
少々分かり難そうですが、頑張って探してみたいと思います。
ご親切に説明下さり本当に恐縮です。お陰でとても助かりました。
去年自分が行ったところと違うのかな？
高雄市新興區民權一路120巷7號
入口の赤い鉄製扉をノックするとおばちゃんが出てきます。
店の中はあまり物が少ないけど、希望の物を言えば、
どこからか持ってきてくれます。（英語、筆記で無問題）
ttp://www.ruten.com.tw/ 玩具、公仔 > 鐵道模型（car2233339が専業模型）
そこ見ると民權一路から中正三路に移転したと書かれているな。
調べてみるとカコログにあった台北駅の模型店は昨年閉店していたみたいですが、
駅売店でも模型は置いているのでしょうか？
駅売店でも売ってるが定価。台北駅は台鉄本舗が再度オープンしたらしいがどんなのか詳細はわからない。
時間があるなら松山の東方模型でも訪ねたら？ちょっとした市内の探索にもなる。雰囲気は日本に昔からあるような個人模型店。
セット物を買うと往復タクシー代を差し引いても駅売店で買うより安く買えると思うよ。
ちなみにご主人は日本人とわかると筆談で対応してくれる。
大陸の簡体漢字の方が読めない
鉄道を鐵道と書いたりするしさ
大陸のは文字化けとかしたら出てくるちょっと違和感を感じる漢字
ニセモノと発覚する発端だったりするよね
スルッとKANSAIのカードだったっけ？簡体漢字で偽造がバレたのって
早速情報ありがとうございます。
>>949-
一応大学での第二外国語は中国語だったのでなんとか読むことはできますね…
引き続き情報お願いいたします。
一応大学での第二外国語中国語だったので
セット品を買う気があるなら俺も東方模型がイイと思う。
エッチングキットもたまに入ってることがあるし。
>台北駅は台鉄本舗が再度オープンしたらしい
前と同じ場所なのかな？詳細きぼん？？
具体的に何の情報が知りたいの？
今月中旬に貴兄より先に訪台するから分かることなら調べてくるよ
ユーチューブにこういう動画が上がってるんだけど便富専門店なのかな？
ttp://www.youtube.com/user/bv2dp#p/u/69/K9wAJ8C4hS0 ttp://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1330784352/
以前からある地下の弁当屋だな。
調べたら1Ｆと地下1Ｆの弁当屋さんが、台鉄弁當本舗として
リニューアルしただけみたいだ・・・・残念
KATOの新幹線700Tには去年中完売...
円高のため、再生産の計画もなくなった...
二手品はほほ４両基本セットたげ、状態Cクラスのものは50％近い...
言葉足らずで申し訳ない…
私個人ではでは調べられなかったオススメの店と営業時間
既に氏が挙げてくれていた700Tの在庫情報
といったところを知りたかった感じです
またの中で中古品の話が出てますが、中古品買える所もどなたかご存じでしたらご教唆願います
中古品買う方法ネットオクション（YAHOOとか楽天とか）以外もなし...
台北Nゲージ店のレベルは低い、ほどんどコンビニタイプの経営手法、売り以外、サービスなし
僕勧めの店は新幹線台中駅構内の"摩鉄" 営業時間は09：30-20：00 今の店長さんは元台中創意鐵道工作室のオンナーです
ttp://blog.livedoor.jp/bireitor/archives/5269194.html まぁ、こんな店で買うことも無いとは思うが。ぼったくりだし。
でもどうしても必要ならこれしかないんじゃない？
資本主義の基本です
それこそ”ぼったくり”じゃないの？
ここで模型買うくらいなら少し貯めて台湾で買ったら？
あと、ココと繋がりのある日台鉄道同好会？とかいう組織
一度展示見たけど、模型の傍で中国と台湾は違うだのなんだのって
趣味として台湾の鉄道を楽しもうとしてるのに政治問題持ち込むなっての
結局この南洋物産と日台同好会ってのがイメージダウンの要因なんだと思う
松山の東方模型で買った時は8200元にしてくれたぜ
1円＝3,5円として28700円か
輸入に15000円ほど加算してることになるからぼろ儲けなんだな
現地で4セット買って日本で売ったら往復航空券代稼げるなw
ドン引きだよアレじゃ。
客を呼びたいのか客を追い払いたいのかイミフw
おまけにプライベートじゃ独断と偏見で特定国家蔑視で吼えまくり。
当人は東アジアを股に掛けた趣味活動に邁進しているつもりなんだろうが、言動がいちいち日本人の恥さらしなんだよ。
贔屓の台湾人から勘違いされてチヤホヤされてるから完全にノボセてお山の大将気取り。
屑が屑みたいな商売をやる分にはシカトすれば良いが、純情な台湾の鉄ヲタに悪い影響を与えるのだけは止めて欲しい。
ハリマオがスタンダードだと思われるとハッキリ言って日本人全体が迷惑する。
何？そのドンキ
しかし日本のサプライヤーは、一貫して定価を変えないので、実際はとんでもないぼったくり額となる。
一回付けた定価額は変えるとなると、大変なコストが掛かるそうなので、クルマとかは点検とか、消耗品サービスで還元するが、小物類はほとんどボッタで、儲けた分は税金に消える…
クルマ、高額商品はアメリカ経由だと日本の2/3程度で買える
やっぱり現地通販利用が正しいかも…
個人輸入したければそれでよし。
南洋物産を利用したければそれでよし。
個人の自由じゃないの？
ただ現地で行き当たりばったりで買うのはそれなりに賭けだと思うけど。
現地も台北オタクビルの模型屋はなぜか定価より高いが。
他者の思想云々言いながら自分の考えを押し付けると言うｗ
まあ、押し付けなんかしていないと言う反論、またはハリマオ乙というレスがつくことは容易に想像できるが。
つ鏡
特に擁護する理由が無ければアナタも黙っていればいいんじゃない？
わざわざ諍いに首を突っ込んで、本人認定されてまで敢えて擁護したい理由があるなら話は別だが。
なかなか鋭い指摘だね。確かにその通りだ。
この手の奴らって構うと面白くてｗ
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
