SUPER GT GT300クラスを語るスレ 106Lapdown
： ： ＼ r'´￣￣￣ ￣￣￣｀､::. ＿＿＿ ： こっち？ ： うｎ ： 鈴鹿10h暫定リスト更新 ： 鈴鹿10hのエントリーリスト出たけど33台って少な過ぎでしょ... ： あれフルグリッド(50台)超えたからエントリー ： エントリーリスト見たけど7号車と07号車 18号車と018号車がいるのかｗ ： ： てか大会ゼッケン付与にしないのは… ： 鈴鹿10Hってどういうレースなん ： ： 記念すべき第一回だからとりあえず現地行くけど耐久だからたぶん途中で飽きるんだよな ： 次生がブランパンGTアジアにスポット参戦してたのは鈴鹿のためだったのか ： ちょいスレちだが、スタディが新事業(新車販売+中古車販売)始めるみたいね。 ： それをここで言ってどうしたいんだ ： ちょいどころか大幅にスレチでワロタ ： ： 日産とホンダは500ドライバー使ったりするみたいだしな ： レクサスのゴミマシンで参戦して恥かくくらいなら出ねーよ馬鹿 ： aprどないなるん… ： GT300で勝てるゴミマシン、だってよw ： メーカー煽りは500スレでIP晒しながら存分にやれ ： ： 10時間、インタープロトと被ってるからレクサスドライバーそんなに出ない説ある？ ： トヨタ系のドライバーだと、可夢偉、平手、飯田、井口、佐々木の名前があるな ： いつぞやのAsLMSみたいにGT300車両にはSGTでのボーナスポイント与えるとかすればもう5台ぐらい増えるんじゃね ： インタープロトは年齢や持ち込み金みたいなのがないからかなりガチな勝負が見れて楽しい ： インタープロトってどういう仕組みなの？ ： ： 鈴鹿10hのエントリーリスト1台追加なったみたいね650S GT3が ： ： とりあえず ： ： ガーガイ金持ってんなー ： Super GTで使ってるマシン使うんじゃないの？ ： というよりブランパンで使用したら ： SGTの車両出れんの？ ： 禁止されてないけど ： ： ： こういう無知な人ってなんなんだろう ： 博識な方が来なすった(^^; ： 自信もって書くのがスゲェなって事だろ、そこに全く不安なく書いてエンター押してるんだから ： エントリーリスト見れば86MCとかガッツリ書いてあるからねぇ ： IMSAでDPiとLMP2を別々にレースにすべきだという議論が持ち上がってるみたい。 ： あ、ごめん、スレ間違えた。 ： 10hエントリー見てたらビンゴの社長の名前あるやん ： SUPER GTもGT3とMCとJAF-GTは別クラスにしたほうが良い ： またアホが出てきた。 ： ： 博識な方が寝なすった(^^♪ ： 今日の未明頃からAPと岡国のサイトにリソースが見つからないみたいなエラーコードが出てつながらないんだが豪雨が原因？ ： ： ： スーパーGT富士500マイル ： 頑張りMAX でまさか織戸かなと思ったらまんまだった ： ドライバー紹介が面白い方のプリウスなら期待したいんだが ： ヨコハマ繋りか ： 谷口片岡織戸辺りはヨコハマ縛りがあるんだろ ： ： 平手もはよ面白いことやろうぜ ： あの自分だけスカした態度自体がネタなのではw ： 平手はあのくらいでちょうどいいだろ ： ： この前のＳＦのときに平手が御殿場ＦＭにゲストで出ててその話題になってたけど、平手としては絶対にやらないって言ってたな ： 一緒にやってた久保も良かったけど ： SAGAは前はどちらかといえば嫌いな方だったけど ： あくまで500に戻る事を前提に今年は300に乗ってるって考えなんだろうから ： 300に落ちて500に戻れたやつって誰かいるんか？ ： ： 柳田って500でチャンピオン取ってから落とされて300からも消えてないか？ ： 平手、ZENTダンスはできるのに、ドライバーアピアランスの仮装はいやなんだｗ ： ： ： ： 鈴鹿10h ： ZENTダンスは立川おじさんの方がやる気無かっただろ ： そりゃ絶対的に後者に決まってるぢゃないかｗ オッサンの劣化をなめるなよｗ ： イケメンで箱車乗せたら速いのに運動神経悪くて歯並び悪くてワイドショー大好き ： 運転中って歯食いしばるのかな？だから歯の矯正出来ないのかな？ ： Gがかかる時に息止める人とあえて呼吸する人といる ： あのダンス ： 息止めて耐える人は瞬間的に血圧すごそうだな ： ： ： そして韓国へ ： 柳田は評価されてるのかされてないのかわからないな ： 柳田は一昨年500でシーズン2勝したのにそれでも切られたのを見る辺り ： ： 知りもしないのに無茶苦茶だな ： 結果は出してるのに切られるのだからなんかしら理由はあるだろう ： 素行が悪かったら日産から放り出されるっての ： 千代乗せるより活躍しそうなのに ： 素行が良くても、腕前が良くても、韓国で優勝しました！とか高らかに言ってる奴なんか取りたくない ： なんで？ ： レイシストだからさ ： ： というより、JPを切れない理由がなんかあるんじゃない？ ： 「切っても分裂して増えてるんだよ…」 ： JPは日産と同士討ちすること殆ど無いしミサイルとしての使い勝手は最高クラスだろ ： まぁJPもいよいよ潮時だろ ： 解説もJPは暴れること前提で話してるからな ： ： ： ： メルセデスールノー日産の横の繋がりで何とかならんかね ： ルノーF1撤退するならそのうちの二人か ： いつからルノーがF1撤退すると錯覚していた？ ： 日産お得意の他陣営からの引き抜きでいいんじゃないか ： ： メルセデスがDTM撤退したらドライバーがSGTに流れてくるのかな ： 流れたところでシートないでしょ ： FEなんかちらつかせても全く魅力ないと思うんだが ： 実際ポイント貯めて乗れそうなのがいないからなぁ ： ぱっと思いつくだけでも ： SF見てる限り松下は無理だな、 ： ： 日産はドライバー持ってくる手段ないもんな～ ： 日産はローゼン閣下をスカウトしてれば良かったのに ： ルノーから引っ張って来れんのかね ： ： 500スレに塚越がトヨタ移籍みたいな事書く奴がたまにいるけど何を根拠に書いてるんだろうか ： 昔ビデオオプションにAE86乗ってきたミスターKってホンダワークスドライバーがいたな… ： それS2000って車だぞ ： ブノワは…もうないかな… ： ： ： ： ： FEなんて移籍の餌にするには弱すぎるわ ： ： 300は青い車が多すぎる ： 青いの多いの５００じゃね？ ： ： ： ホンダと契約時にビデオオプションの企画でAE86でストリートで爆走してもてぎダートオーバルにHCR32でトヨタとの契約時に出たミスターXもいたなぁ ： ： ： おまいらってMC86の話する時に完全にマークXの存在忘れ去ってるよね ： 今年参戦してたっけ？ってレベルで話題に上がらないよな ： テレビ埼玉で日曜深夜にやってる埼玉トヨペットの番組で#52の密着やってるけど意外に面白かったな ： ドライバーラインナップがアレだし ： ： ： あれだけやらかして ： のテレ玉の番組で#52についてコメント求められた谷口が ： GT-Rブランパンアジア富士rd総合優勝かすげーな ： 最初は見せしめBoPで相当遅かったけど改善されたんだね ： オルドネスやヤンマーが在籍してたGTアカデミーと日産はまだ繋がりがあるならそのドライバーを引っ張ってこれるんじゃないの？ ： ： 富士24時間のスタート前にトムスのピットに野尻が遊びに来てた事あったな ： ： ブランパン富士でデモ走行かなにかでスタディのM6走ってたな ： オートバックスロゴだけ隠したゼッケンでな… ： ： オルドニェスはクルムの代わりに数戦出ただけだった気がする ： 谷愚痴の言う86レースでのマナー悪いやつって誰？ ： なんで番場って嫌われてるの...? ： 井口も前がゴツゴツやり合ってて怖くなって前と勝負できなかったって書いてるな ： ： ： #4で組んでた時に心構え的な事まで色々と指導してたけど ： 見てなかったけどそんなにガンガン当たってたの？ ： 佐々木だと思ってたわ ： あぁ、、、これはレクサスコーナーでの事かなぁ、現地で見てたけど ： それにしても ： ： そらアルテッツァレースよ、次がSF ： シビックインターとかインテインターじゃないのか ： 谷口、お約束というか劇おこですやん ： ルールを守らなくて使えなくなったタイヤメーカーのワッペン引きちぎってから言えって ： あと、ルールルール言うなら夜中に配信してんじゃねーよって ： この世界では違反と言われなければルール違反も合法ぐらいの考えてでいいんじゃないのと思うけどな ： 鈴鹿10hは外人が大量にペナもらっちゃうかもしれないな ： スタート・リスタート違反はお約束 ： ： でも自分が応援してるチームやドライバーが同じことされて負けたら、不満もつだろ？まぁなんでやらないんだ！ってキレるなら最初からルールなんて必要ないスポーツじゃない別のものを見たほうがいい ： ： ： ＼横浜優勝／ ： まさか日産リーフのリリーフカーで登場したんじゃないだろうな ： この人って・・・ ： ： 横浜ファンに「この人ホンダのエースだったんだよ」って言っても信じてもらえなかったわ ： なんならNSX（GT）の全開プッシュで登場すれば良いのに・・・ ： しかし道上という人選が渋いなぁ ： 土屋圭一は？w ： ： 横浜って聞くと日産って感じがするのは、追浜と座間とあぶない刑事が関係してるのだろうな ： ： WTCRとGr.Aってどっちのほうが空力強いんだろうか ： ごめん誤爆 ： ： ハマスタはトヨタなイメージだったな、リリーフカー的に(汗 ： ： 次の富士 ： #21 ： ヒトツヤマはいつもいいところで壊れる印象 ： ： タイは接触の影響だけどそれ以外はトラブルかな？ ： 鈴鹿もタイヤだからメンテでやらかしたのは岡山だけじゃない？ ： ： 鈴鹿10Hの話はここでも良いのか？（一応GTA絡んでるし） ： GYAOでやるのになんでJスポオンデマンドでやると思うんだよ？ ： 確か鈴鹿10hはBSジャパンで生中継入るからJSPORTSは絡んでいないと思うけど ： ： 鈴鹿10h行くつもりだったけどこの暑さで迷ってる ： BRZはリタイアやろなぁ ： ： ストリートビューで片岡みっけ ： ： そういやグーグルの車が走ったことあったけなー ： Jスポ8月の予定見ても鈴鹿10hの放送予定ないな ： 東京オートサロンの時に開催概要発表してたけど ： BSジャパンでもいいけどスタートから1時間、ゴール前の2時間しか放送しないのがね ： ルマンだって最初と最後だけだったが… ： ようつべはおま国にならないか心配 ： ： Gyaoで見られればyoutubeがおま国でも問題無いかな ： 英語実況の方が詳しそうだから聞きたいんだけどな ： ： ランサー？ ： キムチカラー ： ハンコック ジェネシスあってもいいんじゃね？ ： 前にポルシェにハンコック履かせたチームがあったけど、雨になると異常に速かったなぁ ： 2018 Total 24h of Spa - pits set-up & parade (racecars on public road) ： 富士はどうなるんだろうかね～ ： 2018 FIA-GT Nations Cup参加者募集のお知らせ！自薦でもいいのかな？ｗ ： ： ハンコックポルシェといったらJAFスプリントカップでの初音ミクとの激闘を思い出す ： ： ハンコックポルシェはいつだったか２戦２勝をやったことあったよね ： 筑波サーキット ： ： ： ： そもそもこれGTSPORTのコラ車だろ？ ： たこ笛知らない子ですね ： たこぶえね ： 鈴鹿10hのミク号はメルセデス公認になったのか ： ： ： 国内戦のスーパーGTと違ってとりあえずインターコンチの一戦なのでAMGの名前を貸す意味はあるわな。 ： ： メルセデスラウンジにミクファンが乗り込む図はみてみたい ： ： 隔離ってｗ ： GSC売上 ： こんな売上ポンポン上がってんのか ： 萌え版権ゲバだからな ： ミッキーマウスのフィギュアまで出してたのは驚いた ： 萌え絡みの商品群の中で一際異彩を放ついすゞエルガのミニカー ： ： ： figmaに至っては可夢偉とかビリー兄貴とかいろいろ変わり種も出してるからなぁ… ： ゲバだのなんだの言われようと利益伸ばしてるのは企業として正しいな ： 富士での嵯峨さん待ち ： ： ： ： ： ここでSAGAが人気者になるとは誰が予想できたであろうか ： 外人も正座するんだね ： ブランパンの時計買ってみようかなと思って調べてみたけど値段に絶句した… ： 谷口「オシアナス買えよ！」 ： BRZは何周もつのか ： ： ： ： オシアナスよろしくオナシャス ： はい ： ： 前回は他車に引っ掛けられて回ったみたいだし色々と持ってない ： まーたNSXGT3がクラッシュしたのか ： 鈴鹿10hって参戦2台増えたけどエントリー取り消ししてるところもあるじゃん ： ドラゴせっかくタイム良かったのに立川のせいで台無しだな ： カーガイ見てもNSX良さげだったのにな ： ゼントに撃墜されるNSX ： 富士のストレートエンドでブレーキ故障とか怖すぎるだろ ： ヨタの欠陥車の巻き添え食らったNSXｶﾜｲｿｽ(´･ω･`) ： ひでえな ： 道上が体張って減速を手助けして、立川の命を救ったと思うようにしよう ： 道上は立川の命の恩人 ： 300はクッション ： メーカーアンチ拗らせるとお前らみたいになるのか ： ノーブレーキで他車に突っ込んだら相手殺しかねないんですがそれは ： 大惨事を引き起こした原因はブレーキがおかしいまま走らせたメーカー様の方だろ？責任転嫁しないでよ ： ブレーキ効いてないのにスピン体勢に入る前からステアリングを右に切り続ける意味はわからないけどね ： ブレーキホース断裂らしいからブレーキングした瞬間にパンクしたんだろ ： NSXはGセンサーが作動した、って何？ ： ぶつかったのが300のNSXで良かったわ ： エアレースの室屋のデモ飛行の時に世界の荒がレクサスの一員みたいな紹介されてたけどいつから荒はレクサスの契約ドライバーになったんだ？ ： ： ： ： ： ： ： ： ： あの状況下で避けられたらお互いにすげーわ ： やべえ！ってなってまともに突っ込まないようにスピンさせに行ったらそこにNSXがいたってだけだろ ： メーカーアンチのガイジにはあれが故意に当てにいったように見えるんだなぁ ： 狙って車に突っ込んでいったわけじゃないだろうけど突っ込まれた方のファンならイラつくのはわかる ： 狙って突っ込んでいったらそっちのほうが自殺行為だしな ： ドラゴは鈴鹿10時間はホンダがとりあえず別個体用意して、それ以降は厳しいって感じか現状 ： お互い様とは言え当然ながら自腹だよな…… ： こういう競技だし仕方ないんじゃねえの？ ： 開幕戦のツケが回ってきたな道上 ： それいっちゃだめ ： 一ツ山に不幸が降りませんように ： 動画見たけどほんとやばかったな ： 千代もたしか同じような感じで前にクラッシュしてなかったけ ： もう1台購入するのはキツいのかねドラゴにとっては ： まぁ全損だから新車購入で6000万だからな ： ホンダからしたら1車種20台だかのノルマが1台分達成しやすくなったのだからレクサスに感謝しなければならない ： 何言ってるのこのガイジは？ ： 本物のガイジかよ ： ： ： あれってレーシングアクシデントでもなんでもなく ： 謝罪はあるにしろ補償なんざあるわけねえだろ ： そうだよな、360号車の補償をして当然だよな(棒) ： 続いては、決勝レース時にModulo KENWOOD NSX GT3と接触してウォールにクラッシュしたRUNUP RIVAUX GT-R。ドライブしていた柴田優作選手は、ドクターヘリで搬送され胸椎骨折により入院となってしまいました。 ： RUNUP「クルマは全損でした」 ： なるほど壊したGT-R代を遅れて支払うことになったわけだな ： ： ： ： 柴田優作さんは自分も大怪我するし自分の会社で育ててたS2000も全損から立ち直れてないし災難降りかかりすぎよ ： NSX GT3ってどれくらい在庫あるのかな？ ： ： 余程の故意でも無ければぶつけた相手に補償なんてのを認めたら最後誰もバトルなんかしなくなるわな ： 世界に誇る超高性能車のレクサスでもストレートで突然ブレーキ壊れるとかあるのか ： レクサスだから、トヨタだから壊れたのかもしれない。 ： ： RC Fの頃に低速でのセーフティーカーランが長過ぎて車内にガスが充満して大嶋か誰かが一酸化炭素中毒で病院送りになったな ： ： ： 500マイルてチェッカー何時ぐらい？ ： ： 井口「GP2！GP2！」 ： ほんとにニュルのWRXで出ればいいのに ： 最早1スティントも持たないBRZ ： さすがにこれではドライバーの気持ちが切れてしまう ： あーつまんね(スバオタ感) ： WRXは四駆だろw ： もう86MCに六連星つければいいだろ ： ： あぁ～疲れた... ： ARTAとスバル以外は激動の800kmだったな… ： ： またスバル反省会か・・・ ： ： スバルはそろそろチーム崩壊しない？ ： スバルのドライバーは疑心暗鬼しかないだろな ： ドライバー2人の精神ヤバそうだなぁ ： #55ここ数年夏の富士で勝つの何度目だ？ ： もう株主が追求しないと変わらんだろ ： FA20ベースのレーシングエンジン開発しないんだろうか ： 去年のTwitterより ： ： 豊田章男だってレースやめろって株主にぎゃあぎゃあ言われてたしな ： ： サーキットの事故はどんな場合でも自己負担だけど ： ： M6はターボだし富士はコース幅広いからデカい車体存分に振り回せるのが効いてるんじゃね？ ： スバルは不正のゴタゴタでレースどころじゃないだろ正直 ： 無事車検終了 ： どうせ律儀に今晩にはあの真面目ちゃん監督のテンプレインタビューで締めるダイジェスト動画流すんだろうなスバル ： BRZもデビューしてちょっとした頃は ： 井口のツイートこれかなりきてるなこりゃ ： 山内は何一つツイートないのが逆に怖い ： BRZのトラブルって今回もエンジンなのかい？ ： ： 資格のある人が最終確認しなかったのか ： 電気系のトラブルはスバルの専売特許 ： 井口も山内も移籍しよう ： 素人だからレーシングカーの構造だとか組み付けだとかさっぱりだが… ： 飯食ってくには仕方ないよなぁ ： 500行きはもう絶対ない以上300の中でっていったらスバルくらいでしょ生活して行くためには ： 車作りがまともじゃないんじゃない？ ： GT300で大苦戦 ： 遅くていいから走り切りたいだろうなぁ ： イカ娘の時か二人の全盛期は ： 井口がイカ娘乗った時にはもう性能調整っで勝負権無かったからな ： 車さえまともならコンスタントにポイント取れるはずなんだよ車さえまともなら… ： BRZ MCじゃだめなのか？ ： 井口は10HでアップガレージのMC乗るよね ： ゴールまで行けるならどれでも上だろう ： 山内の全盛期はゲイナーで植田おじいちゃんの介護してた時かな ： ニュルもクラス優勝とは言え前哨戦から予選も含めてトラブル多発してたしなんか根本的に足りないんじゃないの ： 井口はGSRで谷口の後釜になる可能性はある ： こうなってくるとSUBARUの社内に今のレーシングスピードに対応できるノウハウを持ったスタッフがいない ： 流石にmcでワークスする意味はなさそう ： ： ： MC使うなら強制的にGTAエンジン(日産VK)になるからスバルとしては出るメリットなくなっちゃうでしょ ： ： ： ： だとすれば、スバルがGT3を出すしかないわけだが ： ： もうBRZってスペランカーみたいになってんな ： BRZ、信頼性どうにかしないと応援席売っちゃいけないレベルなんじゃないかと思えた ： ： スバルには頑張ってほしいんだけど今のパッケージで勝てる感じはしない ： 10hはノンウエイトだから ： ： ： ワンメイクのピレリタイヤとMCは相性悪くてダメっぽいって服部さんが言ってたみたい ： MCはヨコハマユーザーしか無いのか ： BRZはDLにしてからイマイチなんじゃ… ： もし次表彰台三位でも上がれるとしても過去の実績からいくとオートポリスくらいか ： ピレリはどこのレースでも使えるクセのない作り方してる(硬い)から専用開発タイヤ前提のMCとは合わんよ ： CR-Zの頃から55が勝つレースってレース内容が単調で面白くない ： ： ついに渋谷監督が謝罪してて乾いた笑いが出たわ ： トラブルの検証、対策に何か問題があるんだろうね。 ： 金のかけ方が違うかもしれんが、プリウスのほうがよっぽど機構は複雑だろうにな ： ： BRZは信頼性ゴミな代わりにクソ速いならまだ良いんだけど、速さも昔に比べて劣化してるのが ： BRZ MCでええな ： ファンも応援に行く度に即リタイヤじゃたまらんよな ： 毎回原因が違うっていうのがもう致命的 ： 一昔前なら戦闘力あったけど周りが速くなりすぎた ： BRZってそろそろモデルチェンジしないのかな ： 88は今年はとても安定してるなぁ ： 安定してるけど、ミスがなかったらもっと点とってるだろうなぁ ： 全戦ポイント取れてるのは88、65、0か ： BRZもアレだけど毎戦何らかで上位にいてもノーポイントで終わってしまう一ツ山も思い出して ： 300スレはいいよな、本スレでスバルが遅いって話題になったら必ずトヨタ批判の流れになる ： 88って予選苦手だけど決勝で必ずポイント取れてるよね。予選上手くいくようになったらかなり強い ： ： スバルファンって成績云々とか言うよりよく1台しか出てないのにファンシートに金払えるよな ： マネパは織戸退団がマイナスになるかと思ったらプラスになってしもうた ： 今のレギュは大排気量に優しすぎるって意見を見たけどどうなんだろ？ ： 井口と山内可哀想だな ： スバルもうMCにしちゃえよ ： ： ： 台数なんか関係ねえしファンシートの値段なんてたかが知れてるやん ： ファンシートは通常の観戦券と同じ値段で帽子と小旗とステッカー貰えてピット前の観戦席に座れる買わないと損なイメージ ： 同じではなく少し高くないか？ ： スバルファンシートは数年前の1000kmでスタンド指定席が買えなかった時にお世話になった ： ドリキンのところは極端だな ： 富士だけにステータス極振りみたいな ： aprは平手効果で成績グンと良くなったな ： ゲイナーは上位安定なイメージだったけど、SLSからAMGに変わった頃くらいからこんな感じになっちゃったね ： 平手が300来て調子こくのも無理無いわw ： BRZは改良してるとはいえ20年以上前のエンジンだからそろそろ新しい開発するべき ： みんな平手の「300はヌルい」発言待ってるだろうなｗ ： まぁGT500チャンピオン経験者は伊達じゃないってことか ： 昨年の途中からプリウスのBoP緩くなってるけど ： 500レベルのドライバーと有利なBoPを引き出す嵯峨のコンビはなかなか強い ： ゲイナーはダンロップに拘る限り2015GT-R級のチート車引かなきゃ勝てんよ ： 嵯峨選手ってなんであんなお笑い路線に行っちゃったんですか？ ： 嵯峨パパが引退しちゃって危機感を抱いた息子が頑張った結果 ： 元から割とあんな感じだよ ： FN/SFに4シーズンも参戦したドラをジェントルマン扱いはSAGAさんに失礼だよ ： ： ： トップフォーミュラ走ったやつがブロンズドライバーのはずがない ： SAGAさんシルバーですよ ： ： 嵯峨はFIAランク的にはシルバーでしょ ： シルバーなのか ： ： 嵯峨さんめっちゃ人柄いいタイプだからいくら遅くても憎めないわ ： アマチュアにしては速く ： ： ： SARDのWEC参戦がコケなければと今でも思う ： 嵯峨さんは自分で上げたハードルを乗り越えられる男だから ： ： 同じプリウスでももう一台は目立たないな ： 2号車は永井社長のレース体験のため車だし結果は求めてないでしょ ： ： ： ： 今のスバルはWRC末期スバルを見てる感じがして懐かしいです ： ZのGT4って戦闘力あるんだろうか？ ： ： ： Zなんて日本じゃ忘れ去られた車なのに ： ： でも販売はされてるから… ： >>488 ： フェアレディ乙は、中身はともかく ： #34は10H新車投入が決定したそうだ、よかったな ： 保険との差額くらいZENTが出せよって気がしなくもない ： 保険との差額くらいZENTが出せよって気がしなくもない ： ： >当事者である2台を取り巻く環境があまりにも違いすぎて ： 新車が2週間で手に入るのも恵まれてるけどな ： ホンダはどれくらい資金を投入したのかな？ ： ： まぁもしドラゴがセルモに突っ込んで全損にしたら保証させるのかってことになっちゃうし ： でも……やっぱり、自分たちは走れない一方で、相手はメーカーの息のかかったGT500クラスだからこそ（一晩でクルマを）直せているし、それ（38号車がスターティンググリッドについているところ）を見ると、正直自分の心の中では……ものすごく悔しい気持ちはあります」 ： 全損になってそのまま撤退してったチームなんて山ほどあるし、新車を短期間で用意してもらえるだけ良かったと思わんとな ： ＞道上は長年ホンダのドライバーを務め、さらにModulo Drago CORSEはホンダの100％出資であるホンダアクセスがサポートしており、“隠れワークス”のように見られがちなところはあるが、Drago CORSE自体は完全にプライベートチームだ。 ： ： ： 去年のGSRのスパのときみたいに支援募ったらだめなのかな？ ： GT3をポンと買ってくれるチームやオーナー…誰のことだ？ ： ホンダ的にもカーガイしかNSX使わなくなったらまずいだろうしな ： GSRがstudieと別れてから ： グッドスマイルって儲かってんだな ： 儲かって無いと、レッドブルエアレース引っ張ってきたり出来んだろ、実際＜グッスマ ： ： ： ワークスならHPDのメカニカルスタッフ引っ張って来て欲しいわ ： ： ： ゲイナー、GSR、JLOC、カーガイ辺りか ： ： ： 10Hを走るドラゴNSXの車体に小さく「CERUMO」「ZENT」とか入ってたらいい話になるんだけどなぁ ： ： そういうお涙頂戴のいい話なんか要らないんで ： ： 何気にLEONもお金あるでしょ ： ZENTがあの状態で一晩で直せたのはGT500が完全なプロトマシンだからでしょ ： 廃車になったNSXを部品ごとにオークションに出せば半額くらいは回収できるんちゃうの ： 部品取りだとお金になんないよ。 ： そもそも自分らが使うかもしれんのだから売ったりしないだろ ： 前の方の部品は使えるだろ ： ： ホンダはパチ屋NGだから ： カーガイのオーナー、社長より遅いのヤバイでしょ ： むしろ20年近くレースやってる社長がレース歴3年のアマチュアドライバーに負けちゃあかんやろ ： 社長はなんだかんだでバケモノだと思うよ歳考えると ： ： > 可夢偉のクラッシュで全損して ： ： ： ： ： EVORA MCのチームはGT3に変えた方が良いと思う ： ： ： 高橋氏もＭＣも、ロータスの販売店やってるけど ： ： ： 前まで高橋さんもタイトル争いしてたんだよな、 ： ： 2014年くらいのGT300ならこの車出ててもおかしくなかったりして ： そういや何でエヴォーラのメンテナンスはムーンクラフトから童夢に変わったの？ ： ： ムーンクラフトのファクトリーって立ち退きか何かするみたいな噂は聞いた ： ： 由良さんのブログでも立退きのことに触れてるね。 ： オリンピック用に御殿場の道路拡張する事になって、 ： 紫電が大人気なら(笑)… ： 道を広げるより側溝にフタをする方が先だろうよ ： ノバも移転するのかな ： 道路拡張されればレース後の渋滞とかも緩和されるかな？関係ない？ ： コンビニも増やして、(笑) ： 富士スピードウェイの近くに新東名の小山PAが出来て、そこからスマートICで乗り降り出来るはず ： ： ： ： ： 一つ山は第五戦前にお祓いに行ったらしいな ： 効果なかったの実証されちゃってるじゃねーか ： お祓いしたらBRZとスバルのエンジニア神隠しにあったりして ： ： 10hにはそれでも出る一ツ山 ： シーズン開始前から受付してたはずだしもっと酷いことになってる34が出るから… ： 一ツ山はしれっと10hだけ勝ちそうだ ： 富士のauオンボート、最後止まった後に一貴が関口に声かけてるのが入ってるけど、「やったな」とかではなく「お疲れ」なのが一貴らしい ： 一ツ山はほんとかわいそう ： 一ツ山がついてないというか富田がついてないというか… ： ライアンも結構しぶといよね ： 日産の若手育成って高星以降どうなってんの？F3、F4などに日産系のドライバーいるの？富田がっちりキープしておかないで良かったの？ ： アウディのサポートが悪いせいにしよう ： バトンがペナもらった時 ： ： ： GT3の場合タイヤメーカーとの相性もあるんじゃないか？ ： ： 誰かタイサンにもそれくらいやってやれ ： こんなのあったんだね ： ○&○って今年リタイアしまくってるあのチームかな ： GainerのMY18、やっぱエンジン位置低いなぁ。 ： 元のR35がレーシングカーには高すぎた気もする ： MY15までウェットサンプやったからなぁ ： N社ってどこだろうね？ ： ： ： ： 【核クーデター】 地震頻発おかしい…地下核実験？ ： ： ブリジストンとGT3の相性良さそうなんだよな ： ： 他でその指摘書いて「そんな細かい事云々…」って言われた事あるけどさ ： 日本語が下手くそなのか何言ってるのかわからんし状況が伝わらん ： ： ブリヂストン警察来てんな ： 面倒くせえ奴だなってことだけは分かった ： どこからがネタレスなのかわかんないよ… ： 企業名に敬意を払うのはモータースポーツに関わらず社会人としての最低限の礼儀だと思うが ： キャノン ： 富士フィルムですね、わかります ： ジだと敬意が感じられないのか怖いな ： 痔は“ぢ”か“じ”なのか？ぢの方が歴史を感じられて如何にもな感じがしてよい。 ： 土屋圭市や脇阪寿一の間違いは選択ミスだからまだ分かるけども、ぶりじすとんとぶりぢすとんは ： キヤノンは分かるがヤクルトの何が間違ってるのかわからない ： ヤクルトは商品名 ： 長文で草 ： 畜ペン ： DUNLOP TIRE ： 荒れるスレで図らずも博識になっていくスレ民であった ： 長文ホント独り善がりで説得力無い ： ところで井口がドリフト参加してたらしいよ ： ： ： 井口がいるのはロッ(ry ： ： アホくさ ： ： 井口怒りのドリフト転向 ： 井口の上げたドリキン動画が心の底から楽しんでてホッとしたのと同時に相当溜まってんなと可哀想になったわ ： タクティ意外とドリフトうまいよね ： スバルがあのザマなんだしホットバージョンキャスターとして生きていくしかないね ： ： 群サイ走らすの？大輔が事故ってからあのメンバー以外で誰か走ったけ？ ： 日本ラヂエーター ： ： 井口は華が無いのにがなぁ ： ： 華は無くともすごく分かりやすい好青年じゃん ： メーカーのスカラシップでクソ真面目にレーサー目指してたやつと谷口とかみたいな身一つで自分を売ってたビジネスドライバーじゃ全然違うの当たり前だろ ： プロなら伊藤が怪我して速さ失った群サイなんて走るなよと思うわ ： MCRのZ34とかアルボーのS2000に続く伝説を作ればいいんじゃね? ： 谷口の成り上がり方は凄いと思うけど ： ドリキンのお気に入りなら高木真ちゃんの後釜もありだよなぁ ： ： もう谷口みたいなドラは出てこんやろね ： ： 鈴鹿10hのエヴォーラはプロクラスみたいね ： 去年は割とやらかしてたけど今年のウォーキンショー割と安定していい仕事するよね ： あぼーん ： ： ： これGT3？ ： ： 出来れば音々で... ： ： C7コルベット格好いいよな。 ： ： ビンゴスポーツが母体とはいえブルガリがスポンサーとはいやはや豪華だねぇ ： すんごい今更なんだけどLMコルサって何者なの？ ： 道上さんとこ１０hは間に合いそうでよかった。 ： ： キャラウェイワークスが来るのかと思ってたら違うの？ ： ： そもそもキャラウェイをワークスと呼んでいいものか、とも思うが ： ： ： 大阪トヨペットのチームだけど岡山トヨペットにも名義だけ貸してあげてるみたいなイメージ？ ： メンテが両方とも大阪トヨペットで ： 自己レス、ゴメン間違ってた orz ： ： キャラウェイってゴルフウェアの会社かと思ってたわ ： それはない ： キャロウェイかだとしてもなぜクラブでなくウェア ： ビッグバーサとかめっちゃ流行ったな ： それにしてもARNは ： 2とは違うぞ ： ： ： テールランプがGTRっぽい ： つかGT3の改造範囲超えてないの ： スコップみたいなチンスポ ： エンジン搭載位置さえ変えてなきゃ実質なにしても良いらしいけど ： インボードでもアウトボードでもダブルウィッシュボーンだから実質無変更だぞ ： もし貸して10Hの日って来るのか？ ： 寝ぼけてた ： ： 結局10hは35台か。最大50台だからあと15台も余裕あるか ： ： なんでいちいちチョン臭い言い方するんだ？ ： GTプラスは300を見放したのかな ： 来年はGT4との混走とかにすればいいんじゃね ： プロアマもいるから微妙に混走っぽくもなるが ： スバルは毎年地獄だから… ： ： ： ： 86GT4 ： 2台ともなんか丸くて可愛いな ： GT4ってプライベーター製作よね ： BMWのM4GT4はワークス製だよ。 ： 昔は知らんが今なんてメーカー製GT4大量だぞ ： 結局元通りになりそうじゃねーかwww ： 次はGT5が出てくるのかな ： 鈴鹿10hは300強制参加させればいいのに ： ボーナスポイントもないのに誰が金出してくれるんだ？ ： 来年からポイント付ければいい ： GT300参戦チームから負担が大きくなりすぎるんで反対される ： gtaの管轄外イベントでgt300の商標権使わせるわけないだろ ： アジアンルマンはS耐と開催日かぶったからS耐に出るドライバーから猛クレームが来たしな ： ： GT500がGT3 ： ボーナスポイントやるならS耐の方がいいんじゃないかな ： ： ： TCRが安くフォーマットも既に普及してるからGT4の下位カテ出来ても流行んなそう ： ： ： 軽規格のGT-Xまだー ： ： ： エヴォーラが海外クルーから人気で笑う ： ： エヴァは2020以降はスポンサード無くなるのかな？ ： 10Hは日曜日も雨濃厚か ： ただのドライレースだと正直見所薄そうだし、ウエットレースは歓迎だけどな ： ピレリタイヤなのか ： 立川の富士のクラッシュ時すぐ後ろ走ってた小暮、 ： ふと思ったんだがエイドリアンニューウェイにMCを開発させたらどうなるんだろう ： ： 事前テストもあったしＳ耐もピレリ ： そらノーブレーキなんだから突っ込むわな ： ： ： 小暮は独特の思考回路持ってるし道上さんくらいにしか翻訳も制御もできないからな ： ： ： ： パレード中止のお知らせ ： あれ、決行するとか聞いたけどやっぱ無理か ： Motul Honda #10って、もしかしてオペレーションは童夢？ ： 自己レス。無限みたいだね。 ： Yahoo!ニュースのモータースポーツニュースで鈴鹿10時間の記事見てたら ： ヤフコメの真偽をここで確認するんじゃねぇよカルソニ ： 前スレのここの書き込みそのまんまだろ、貼ってあったらいいな、が貼ってあった、になってるだけだろ ： トヨタの失格を白人主義の陰謀だとマジで信じてる人らだからなヤフコメ ： 10hは日曜にピットウォーク無いのか ： やっぱ1000kmじゃないとイマイチ盛り上がりに欠けるな ： モビリティランドの偉い人がアマチュアレースに戻したいから ： 気持ちはわかるけど、それなら1000㎞ってフォーマットは変えるなよって感じ ： 無料放送でスタートとゴールが見られるほうがいい ： CarGuyが数分前に130Rでクラッシュしたな ： 鈴鹿1000kmを廃止して ： ： ： 世界転戦するシリーズに組み込んでおいてアマチュアはないわ ： GT300よりプロ化してるよな10hは ： 鈴鹿1000kmがアマチュアレースだった時代っていつなのだろう ： ： 鈴鹿10h ： ： つか昔の1000kmでいい ： 黄色と緑のポルシェはいつ見てもかっこいいな ： ： ： MR化出来る規則が廃止に ： 【GT3】海外GTカーレース総合 Lap3【Blancpain】 ： 素人質問なんだけど、タイヤ交換と給油って同時にやって大丈夫なの？ ： SGTは禁止WECはおk ： ： よしんば火災を起こしたとしても、火災を起こさないように丁寧な作業をしなかったチームの責任 ： ： 鈴鹿10hではピットイン時の最低ストップ時間って決まってたりしないのか ： ： 2019年技術規定の変更点。 ： ： >>769 ： まあエンジンも今年で引退って話だし ： ： aprのJAF-GT終了か ： スポーツハイブリット消滅か、ハイブリット搭載FR車種に変えるのか ： 86のJAF-GTハイブリッドだろうな ： プリウスでハイブリッドなのに何故か誰よりもいい音で走るという珍光景も今年で見納めか ： そういえば2017年のオートサロンに出されてたTRDのNREベースと言われてる2Lターボエンジン ： aprはいっそMCガライヤとかどうだ？ ： ： ： ： ： じゃあgrスーパースポーツで ： GTWorldで鈴鹿10h見れないの意味わからんな ： 決勝以外は全然映像ない感じ？ ： つべで配信あるのブランパンに組み込まれてるスパだけ ： ： ラグナセカンドってなんだよ...ラグナセカだわ ： スプリントカップみたいなぁ ： 日本以外はYouTubeで見れて日本からだけ見れない仕様なの？ ： ： やっとまともなマシンに乗れたと思ったら今回も結局駄目そうな井口可哀想 ： 素人目にはピレリがダメなタイヤメーカーに思える ： 開催決まった時から散々言われてたけどJAFGTにGT3用ピレリは固すぎるオチか。 ： 耐久はともかくスプリントのワンメイクはただレースがつまんなくなるだけじゃね ： DTMがワンメイクの惨状を見せつけてるからね、SFのワンメイクはあまり気にならないのは2スペックタイヤのためか ： スープラJAF-GTとか.. ： ： 鈴鹿行こうか考えてるうちにもう土曜になってしまった ： 金と時間に余裕があって迷ってる位ならとりあえず行っとけ ： ： あとは天気をギリギリまで見ておきたかったけどもう大丈夫っぽいな ： 平手を擁護するつもりは無いけど500から降りて来たドライバーは ： やっぱりJAF-GTも最低重量を1300kgくらいにしてGT3とバランス取るべきだったんだなあ ： 予選の中継ってあるの？ ： 193 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2018/08/25(土) 04:07:46.08 ID:HsqFFeRq0 ： ： ： ： 無視しろよ ： ： スープラMCは86の件考えるとなさそうだし、来年も出るとしたらRCFでお茶濁しつつスープラGT3待ちじゃないかね。 ： プリウス撤退か～ ： aprってS耐用に911GT3買ってなかったっけ？ ： aprメンテンナンスのチームはおそらくスポンサーの資金難で ： ： 嵯峨専務も引退か！？ ： 嵯峨さんの仮装に投げ銭があれば多少は足しになりそうなんだが ： ： ： 鈴鹿サーキットのFacebookで予選放送始まりましたよ ： 見るのはフェイスブックでいいな ： ポールシュートアウト ： ： 10hではライトをアンバーからホワイトに変えてるとこ多いけど、視認性はやっぱホワイトのほうがいいのかしら ： トラックリミットはSGT並に厳しく見るのねと思ったら抗議来てシュートアウト始められてなくてワロタ ： レースはサーキットだけでするものじゃないというのが予選でもはっきりしたわー運営クソかな？ ： 決勝結果を左右する＆賞金も出るトップ20予選で弾かれたマンタイ含むワークス組がゴネて急遽4台枠追加とかクソすぎるww ： ゴネたやつにポールの賞金取られなくてほっとした ： 向こうは走れる所は走っていい...だからな。破壊トラップも無いからやりたい放題。 ： 小暮は相変わらず小暮だった ： こういう人たちって今年のスパ24hでトラックリミット違反でどんだけペナルティ出たか知らないんだろうな ： 他の車に興味無いのの何が酷いのか解らん ： RCF GT3はいないのかー… ： 海外でRCFGT3使っとるのエミールフレイと3GTくらいだろ？ ： そういやRCFGT3をハイブリット化したらJAF-GTとしてレースでれるのかな？ ： いい加減10時間はスレチ ： ： GT300マシンが出てるのにスレチとは？しかも過疎スレに排除しようとするのが悪質だな ： ： それで、いつから鈴鹿って海外になったんだ？ ： うわぁ論点ずらしキモイわぁ ： ： 貼るならこっちを ttp://mao.2ch.net/test/read.cgi/dome/1535170060/ ： ： ： ： ： ： まぁスレチなんだろうけど、他に話題もないし別によくね ： ： 関連する話題なんだから実況とかでなきゃ別にええやんって感じ ： Super GTのGT300マシンはSuper GT以外のレースに出ることは禁止されている ： 俺も実況でもされん限りGT300チームが関わってるし無関係じゃないと思う ： スレチではありませんでした。 ： ： というかGTの公式ツイ垢もガンガン10Hの情報更新してるし ： 自治するやつも過剰反応するやつもおかしいというのがよく分かる ： ： 本スレについてはIP表示なんかさせてる時点でまともな奴が書き込む訳がない ： ： ここも本スレも書き込んでるやつほとんど一緒だろ？ ： 本スレをIP付きで立てた奴もﾜｯﾁｮｲ隠しだったなぁ ： この板スレ立て制限厳しすぎて浪人無いと無理ゲーだよ ： 現地の方混み具合はどうですか？ ： ： ﾜｯﾁｮｲ隠して悪さは辞めてほしいな ： 小林崇志選手が怒ってるね ： ポールシュートアウト正式に選ばれたチーム ： たぶんあってるはず ： 日本のドライバー白けさせちゃって、こんなんで大会がこの先何年も続くのか？ ： トラックリミットって4輪脱輪のこと？ ： ： 映像あるわけだし４脱してないって言い訳は無理だろうから ： 有力チームが結託してボイコットするとか言い出したら仕方ないのでは ： 谷口もブログ更新したね ： F1とかもバカみたいに4脱してるよな、ドイツの交通法規がクソなんじゃないの? ： 鈴鹿1000km潰してやるレースがこれとかワロタ ： ドイツが絡むとろくな事がない ： 公平性に考慮した、とか言ってるけど、21位で終わったはずのKCMGが25位スタートに下がってるのはおかしいわな ： ： ： 素人質問なんだけどグダグダなのはGTAが絡んでないからなの？ ： 組長とかARTAの怖い人達とかがいたらゴネなんて絶対許されなかった ： オートサロンでの鈴鹿10h発表時 ： ： IGTCじゃ日本チームはお客さんで欧州チームが絶大な力持ってることもっとみんな認識したほうがいいと思うけどね ： アップガレージって組長とは関係ないの？ ： ： 来年はもうやらないから、今年行ったやつはラッキーだったな ： ： 本当にラッキーなのか？ ： ： ID:kyG3nf2q0 ： 運営はトラックリミットについて説明を全然しなかったの? ： 小林崇志?がTwitterでお怒りのご様子 ： ： ： aprって実質トヨタワークスやん ： グダグダだな ： ： ： マザーシャシー勢は亀さん作戦でどこまで行けるか、と言いたいけど燃費そんな良い訳じゃないし、ピット時間も稼げないしキツいね ： 本番直前のウォームアップでエヴォーラクラッシュしてたけどまた社長ぽいね ： バカな俺に海外組がごねた理由を教えてください ： 高橋さん既に65か ： ： エヴォーラ息してる? ： 実況と勘違いしてた ： まーた社長がやらかしたんか ： 老害いねや ： 本番前にクラッシュ？マジで？ ： 鈴鹿１０００キロでも牧野のチャンス潰してるしな ： GYAOで配信中 ： エヴォーラ復活したぞ ： ちょっと実況覗いて来たけど運営がめちゃくちゃみたいだな ： ： ： 10h、イベントとしては楽しかったけどレースとしては微妙だったね ： 最低限混走は欲しいなぁと思った ： ミクは大健闘だな ： 本日のハイライト ： ： 鈴鹿１０時間見てて思ったのは、 ： 00おめでとう！ ： 決勝日の入場者数が去年と比べて半分近く減ったんだね ： JAFGTは燃費の良さと無交換や二輪交換よるピット作業の削減が武器なのに最低ピット作業時間それを削がれて重いピレリタイヤじゃ走らないか。 ： 2位のチームメイトを守るために周回遅れが猛追してくる3位を青旗ガン無視でブロックしたままゴールとか世界はすげぇぜ(更にS字で砂かけまでしてたし) ： JAF-GTってのはタイヤ込みのパッケージでJAF-GTだから ： タイヤが全然減らないって加藤が言ってたんでしょ ： ： ： ルール面がとにかく酷いレースだったな。 ： ： ： JAFもMCもいらんな ： 来年は1ヶ月早めて2時間減らさない？ ： ： 結局、青旗無視の44号車はお咎めなし ： 面白かったけどワークス出てないと感情移入出来ないな ： ワークス出てたけど終始空気だったからね ： ストラッカもマンタイもWRTもワークスじゃないのか・・・ ： レクサス日産はワークスで出てくんないとなあ ： 鈴鹿10hのプロモーターがモビリティランドだから ： あれだけワークスチーム出てたのに俺たちとは違うレースを見てたのだろうか ： このレースのために出す車がどうかってのはあるかも ： あれ、メルセデスは少なくとも表向きにはGT3でワークス活動はしないって言ってないか？ ： ： 国際的に大きな大会と言うが、グリッド埋まらなかった程度だし様子見したんじゃないの ： ： 来年は今年より台数減りそうだけどな ： ： ： GSRみたいにチャンピオン経験のあるチームなら ： 去年GSRがGT300優勝したからAMGGT3カスタマーの表彰式に呼ばれてたけど、チームによって扱いの大小がありそうなこと書いてたね ： メルセデスはデータも”共有する”って言ってるから ： 悪く言うつもりはないがますますBMWと去年までのStudieは何やってたんだと思っちゃうな ： ： ： ナイトセクションのローター焼けてるの見るとゾクゾクするね ： きのう日産本社ショールーム通りかかったら ： 知名度、注目度、話題ゼロのレースに人が集まるわけない ： 300のシリーズの一戦としてポイント付きにすれば客多少増えるんじゃね ： 何年か前のアジアンルマンでGT300にポイント付与してたけどエントラントからは大不評だった様な ： ： ： アジアンルマンでのボーナスポイントでタイトルが決まってしまった年があってだな...(しかもシーズンでは未勝利) ： アジアンルマン関係なしに無限が勝ってたよ ： 意外にホンダ勢が遅かったのが気になったな ： 無理なんじゃね ： ： 00のチームとドライバーは大健闘だった。 ： NSXはピレリタイヤでのデータが圧倒的に不足してるからでしょ ： ピレリワールドチャレンジにNSX出てるでしょ ： やっぱHPDからノウハウ教えてもらうのがいいと思う ： ： ： ： ： 初音ミクって人妻なのにな ： 単純にレースが好きで見に行くけど、なんとかミクのファンとかカメコが大嫌い。 ： 10h反省会場はここですか？ ： 知名度、注目度、話題ゼロのレースにわざわざ来てくれる客を色分けしちゃダメよ ： ： 2010年代初頭の頃は初音ミクが痛車の開拓者みたいな扱いで ： マモノ10時間耐久はまだか? ： ティクトゥム「菅生でトップカテゴリのレースやるのは狂ってる」 ： ワクワク度としては ： 1000間近なので案内 ： ： 今回のレースみたらまともなチームはさらに出る気が失せただろう ： まぁ欧州のチームやレースに興味が湧いたりしなかったのは確か ： 欧州のレースじゃ当たり前にやってることにこれだけ拒否反応が出るとはピュア民が多いな ： 旗を無視してライバルをブロックするのが当たり前というのがヨーロッパ流というならもう来なくてもいい ： ： ： ： ルール無視をかばう気にはならない ： もうだめぽ ： このスレッドは１０００を超えました。 ： 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
凡例：
レス番
100 (赤) → 2つ以上レスが付いている100 (紫) → 1つ以上レスが付いている名前
名無しさん (青) → sage のレス名無しさん (緑) → age のレスID
ID:xxxxxxx (赤) → 発言が3つ以上のIDxxxxxxx (青) → 発言が2つ以上のIDこのページは2ch勢いランキング が作成したアーカイブです。削除についてはこちら 。
ttp://jump.5ch.net/?http://supergt.net/ 
ttp://up.mugitya.com/img/Lv.1_up120480.jpg 
ttps://cdn-image.as-web.jp/2018/07/23210115/073-1280x853.jpg 
ttps://i.imgur.com/yaAfIqQ.jpg 
ttps://i.imgur.com/qKXTfRM.jpg 
ttps://i.imgur.com/4n97FiR.jpg 
ttps://i.imgur.com/o6EPVsd.jpg 
ttps://pbs.twimg.com/media/DjO_8asUUAIhwTB.jpg 
ttps://i.imgur.com/mA7DDpI.jpg 
ttps://i.imgur.com/X9MDxn3.jpg 
ttps://i.imgur.com/LAqUGwN.jpg 
ttps://i.imgur.com/9MGxpCi.jpg 
ttps://www.hot-version.jp/hotversion/130/images/p107.jpg 
ttps://pbs.twimg.com/media/Dkt_VPLXsAAPXfn.jpg 
ttps://pbs.twimg.com/media/Dkt_VPYX4AE6m0f.jpg 
ttps://pbs.twimg.com/media/Dkt_VPVX0AAM3h-.jpg 
ttp://otoxemay.vn/uploads/116UID1515717472/files/xe-dien-Genovation-GXE-1.jpg 
ttp://otoxemay.vn/uploads/116UID1515717472/files/xe-dien-Genovation-GXE-2.jpg 
ttp://otoxemay.vn/uploads/116UID1515717472/files/xe-dien-Genovation-GXE-3.jpg 
ttp://otoxemay.vn/uploads/116UID1515717472/files/xe-dien-Genovation-GXE-4.jpg 
ttp://otoxemay.vn/uploads/116UID1515717472/files/xe-dien-Genovation-GXE-5.jpg 
ttp://otoxemay.vn/uploads/116UID1515717472/files/xe-dien-Genovation-GXE-6.jpg 
ttps://i.imgur.com/AzS2Amq.jpg 
ttps://pbs.twimg.com/media/DlMFBIzUcAA43vP.jpg 
ttps://pbs.twimg.com/media/DlMFnAmUcAEQeqV.jpg 
ttps://i.imgur.com/MNOHofg.jpg 
ttps://i.imgur.com/aQH1UqA.jpg 
ttps://i.imgur.com/T0Oeotr.jpg 
ttps://i.imgur.com/vhrmyH6.jpg 
ttps://i.imgur.com/rqpQFuv.jpg 
ttps://i.imgur.com/bsmlzkv.jpg 
ttps://i.imgur.com/mH7xi1m.gif 