F1ストーブリーグ2017-2018 その3
： 前スレ ： ＼ r'´￣￣￣ ￣￣￣｀､::. ＿＿＿ ： 今日アルファロメオザウバーの発表あるらしいがドライバー発表まであるのかな ： ： ここでいいのかな ： ルクレールとヘタクソン ： ストーブたく前に終わるストーブリーグのスレはここですか？ ： 乙カレー ： エリクソン残留だと ： アルファ・ロメオ（と言うかFCA）とロングボウ・ファイナンスとの互いにとって無難な妥協点だナー ： カムイの乗ってたC30かな? ： 結局エリクソン残留ｗ ： クソクソンさん「よし、また俺より体重が軽いチームメイトだな」 ： クソン残留かよ ： どうしてそうなった。 ： 俺もアルファロメロが来たからジョヴィナッツィ確定と思った。 ： 香港パドックの筋によると ： ジョビナッツィは今シーズン決勝やフリー走行でやらかしたから評価が下がったのでは ： 交代するのはそっちじゃない ： 2018 F1 drivers and teams ： ここまで生き延びたエリクソンはある意味凄いわ ： ポイント取った方のドライバーが２年連続で消えているという。 ： ： ： ： エリクソン 歴史に残るペイドラだな ： エリクソンは親父が ： ： ： ： ： 途中で解雇しようものならメルセデスに違約金払わないと駄目でしょ。 ： ： >>33 ： まあ、ウェーレインにしてもフェラーリに乗ることは考えてなかっただろうしな ： ： チームの全ポイントを獲得してるだろ ： フェラーリとの提携が決まってからはウェーレイン本人もチームもやりにくかったと思うよ ： ： 違約金払って解雇するくらいなら、その金を来年のクルマに当てようって考えるのが普通。 ： フレデリック・ヴァスール （ザウバー チーム代表） ： 馬鹿すぎる ： モニーシャ・カルテンボーン （ザウバー チーム代表） ： 5年前からF1を真剣に見だしたから知らないのだけど ： ： ID:4W9EByhA0 ： ： ： ： クビサそんなに高評価か？ ： ベロフもそうだったがタラレバは得てして高評価になりがち ： 高評価だったよ ： クビサはクビさ ： バトンやビルヌーブ、ニコベルグですらチャンピオンになれたんだから、マシンと状況次第でクビサも行けただろうさ ： ： ： あとマシンと状況次第というのもダメ ： いいシートを得るのもドライバーの能力だからな ： 1人ならまだしも、それはマネージャーの能力だよ。 ： クビサは当時も一部から評価高かったけど、いまいちパッとしなかったな ： ウェーバーは無いわw ： ： >>つか他の候補はクソ確定なんだから、それならクビサ乗せた方がマシだろ ： ： ： ： ： 福住は 来季 レッドブル系で F2 走るのは やっぱり ホンダが推しているって事か ： ： ホンダ信者はトロロッソがホンダと組むのをどうも勘違いしてるよなあ･･･ ： ライコネンをアルファロメオに降格させて、ルクレールをいきなりフェラーリデビューさせるぐらいのことをやって欲しかった ： ： レッドブル首脳陣のコメントを素直に解釈すれば、ホンダと組みたくて仕方ないって感じだから ： 再来年だろ ： 同時にアストンマーチンへも打診 ： レッドブルは当分チャンピオンになれないかな ： レッドブルはルノーと手を切りたいのだろう ： ルノーを切りたいというか ： そうだった、忘れてた ： マックスが3年契約したのがどういう意味を持つのか ： 更新には言及無いやん ： ジョヴィナッツィすげー評判悪いのな。現役中にあそこまでハッキリ言われるパターンも珍しい ： ハンガリーでP1で乗っていきなり壊したしね。 ： 同じようなパターンでやらかしてたから ： 中国GPでいきなり突っ込んで壊した印象が強烈過ぎてな ： エリクソン残留でギャーギャー言ってる奴も多いが ： ウェーレインが行くとこ無いのにジョビが乗れるわけないよなあ。 ： ： ビアンキがどうだったかはわからんけどフェラーリってやっぱ育成弱いよなぁ ： エリクソンｗ ： ： クビアトがフォーミュラEのテストに参加か ： ： ： ： >ロバート・クビサとセルゲイ・シロトキンは、他の複数の候補者とともにフェリペ・マッサとして検討されている。 ： マッサが引退しても第二、第三のマッサが現れるだろう ： ： ： ： ×フェリペ・マッサとして ： ハース・ホンダとかありそうな空気 ： ハースはフェラーリと密になるのを自ら拒んだわけだけど今後の展望があるんだろうか ： ： ハースならホンダじゃなくてアキュラにすればいいのか ： ： レッドブルはホンダと組む気満々なのかルノーのパフォーマンスを批判してるけど ： ： ホンダがんばれ。ちょー、がんばれ。 ： メルセデスは本家以外が不甲斐ないから余計にな ： ： シリル・アビテブールとアロンソの舌戦は容易に想像つくなw ： あるある ： ： アロンソは来期諦めてるだろ ： せめて赤牛ならなあと思ってるだろうな ： ： 来年はアロンソもマクラーレンも言い訳が効かなくなるワケだ ： ： ： マクラーレンは絶対に底力はあるから楽しみだな ： アルファロメオザウバーの本気度次第でトロロホンダが再会になりそうだな ： ： ： ： ： いや、考えているだろ。 ： >>所詮カスタマーユーザーなわけで。 ： >127 ： >>128 ： レスアンカー間違えた ： 「考えているか否か」だろ。 ： メルセデスとは逆でルノーは本家が不甲斐ないからなｗ ： マクラーレンがレッドブル並の車を作れるなら１勝くらいありえんでもないが・・・ ： 今年後半並みの相対的性能のマシンを作れればあるかもな。 ： ルノーはブリアトーレに任せりゃいいのに ： ： 結局「お前がどう考えているか」な話。 ： 単にID:sSrasK0z0がマクラーレンをdisりたいだけとしか思えん ： 何でマクラーレンがディスられなきゃいけないのかがわからない ： ウィリさっさと決めてくれ ： まだ慌てるような時間じゃない(AAry ： ルクレールが2019年にフェラーリ入りすると、出ていくにはどっちだ？ ： ： 釣り針でかすぎ ： >マクラのシャシーがインドやウィリより悪いなんてことは絶対ありえない ： マクラーレンが他よりシャシで勝ってたケースのが稀だわな ： マクラーレンはここ10年くらいはサスバリカタで姿勢変更を極力抑えて空力的に理想的な姿勢を維持するっていう方向だったけど ： 自分もマクラーレンの現時点のシャシー性能は、インドより上だと思うなあ ： ： 2014年はマクラーレン・メルセデスだったけど勝てなかったな ： ： ： ： ： ： とは言え、ある程度は金が無いとどうしようもないのもまた事実 ： トップクラスキラーなマシンがあっても、そのアドバンテージを生かしきれないからな。 ： ： ウィリアムズはドライバー2人がネックだったから、違うドライバがー乗ったらインドと同レベルではあったんでないの ： ： ウィリアムズはハースと同レベル ： 何か定期的にタラレバ言う奴がいるな ： 未来をタラレバで言うんならまだいいんだけどな ： シーズン後半好調なチームは翌年も好調な事が多い、逆もまたしかり ： ならタラレバだけど荒れないんだよな ： パワーアップしようとすると、信頼性・耐久性の壁にぶち当たる ： マクラーレンの車体はいいだろ ： マクラーレンのマシンでコンストラクター9位2回なんてホンダしかできんわw ： ： えっモナコじゃハミルトンに予選で勝ってるよ ： ： 嘘は吐いてないかもしれんが情報の欠落ってやつだな ： まあ今年のマクラーレンの車体にメルセデスが乗ってれば ： ストーブスレだぞここ。話題がないのは認めるが。 ： ： ： こんな過疎スレで荒らし監視･･･ ： 過疎スレって何かね ： ： クビサはもういなくてもいいよ ： ウィリアムズ まだ 決まらないのか ： ウィリアムズの残りのシートはオークションみたいたもんだからなかなか決まらんだろ ： クビサ是非ともウィリ決まって欲しい ： ： だよなぁ… ： ： フェラーリにイタリア人ドライバーを乗せるのをあきらめていないようだ ： ： 凡ミスではあったけど仕方ないよな ： ジョビっていいドライバーなんかね？ ： ： フェラーリの育成で成功したのって誰かいるの？ ： ： ： ： ザウバーもハースも、ジョヴィにクルマ壊されたしねえ・・・ ： イタリア人という点以外で推す理由が思い当たらない ： ひどいな～こりゃ ： シトロキン決まり？ ： シロトキンで決まりなら下位カテの成績が判断の全ての ： え？ ： ： どうやらハゲはもう懲り懲りのようだな、ウィリアムズは ： ただのアルゲルスワリだったみたいだな、クビサは ： 持参金で負けたのかな ： レースドライバーはシロトキン ： 無いだろ。 ： シロトキン、ルクレール、ハートレー ： 25歳制限が大して関係ないなら個人的にはウェーレイン推しなんだが、 ： でも、シロトキンも結局ロシアマネー怪しかったんじゃなかったっけ？ ： ： ： クビサは一体なんだったのか ： ルノーではスペイン人枠に負け、 ： ： そんなんでいいドライバー獲得出来るのかっていう点が疑問だな ： 最初から持参金勝負です、って言ってればもっとスムーズに決まったと思うんだけどな ： ： ボッタスが離脱した影響もじわじわ効いてきてる感じ ： ： もうペイドラが2人いないとチームが成り立たないってことでOKなのかもな ： クビサとシロトキンだと、持ち込み金額でも差があるうえに ： ： ： 今やフェルスタッペンの方が上、リカルドとしてはなんとかトップチーム空きシートをみつけたい ： ボッタスとライコネンが１年契約だからそれの後任狙い ： あんぎゃー ： 流石にライコネンは来年いっぱいだろうね。 ： リカルドとフェラーリといえば、このデマ記事を思い出した ： ： タキ井上にさえ30億払うから息子をザウバーに乗せてくれって頼むからな、シロトキンパパは。 ： シロトキンがウィリアムズのレギュラーの可能性か。 ： リカルドはベッテルがいる間はフェラーリには行かないだろうね ： 仲違いなのか？ ： クビサをテストさせることで結構いいプロモーションになったはず もうクビサはお役御免になりそう ： ： へー ： ： ： ： リカルドの性格的に2ndが勤まるか疑問だ、今更ベッテルやハミチンポチをやりに行くだろうか ： ： ： ポチ条項なくてもチームオーダーには服従とかありそう ： ： ： が正論 ： ウィリアムズ、15日にもうひとりのドライバーを発表か ： 12/15発表と見られるウィリアムズの二つ目のシート ： ： そう書きたくなる気持ちは分かる ： ： ： マッサって、ボッタスの半分の実力もないくせに ： マッサって、ボッタスの半分の実力もないくせに ： 2017年 ： ： ストロールって親父さんが健在でいる限りシート喪失することはないんじゃね ： 大金持込ドライバーを優遇したのだろ ： ： ： マルドナドがそうであったように、決定権は他の人が持ち、自ら交渉できるカードは持ち合わせていない。 ： ： しっかし分かっている事とは言えこうも金コネだけでドライバー人選が決まるってのもな ： ： そもそも金とコネで大半のドライバーがシートを得るのは昔からだし ： ： 純粋に腕勝負のレースが見たければ下位カテ見た方がいいね ： なんか単純な腕勝負はゲームじゃないと実現不可能な気がしてきた ： eスポーツでもTOPプレイヤーなら ： ： ： ： カネ・コネ・ホネ ： カネ、コネ、ホネ、スネ、ウデ ： で、ウェーレインどうなんの？ ： 【速報】シロト ： 金 ： F1は75％がマシン、25％がドライバー byリカルド ： ウェーレインは性格が悪い為に現時点でF1どころかレースのオファーが全くない ： ： メルセデスもBチーム作れば良いのにな。 ： ： ： ： ウイリアムズF1、ドライバー発表を1月に延期。クビアト起用の可能性も残る？ ： ： その３人ならクビアトがベストなんだろうけど、クビアトはチームメイトともめそうだからなあ ： ： ： ： ： ： ： マルティーニに見放されたら危ないかもねウィリアムズは ： ロシアマネー（Pt*) vs ポーランドマネー vs ロシアマネー（首） ： ： 略称作ってそれの説明書いちゃうの痛々しいな ： 捻り過ぎだろ ： が優勝 ： ウイリはもうちょっとマシなチームだと思ってたけど、もうザウバーと比べるレベルに堕ちたって印象 ： ＞ウイリはもうちょっとマシなチームだと思ってたけど ： ： ： フランクにその時が来たらウィリアムズは他人の手に渡るのだろう ： ： マクラーレンがもはやブルース・マクラーレンと何の関係もないように、ウィリアムズも創設者と関係なくなってしまうのか ： フランクウィリアムズ本人はもう表舞台に出てくることはなし、 ： ： ： デニス以前はメイヤーのチームだったしな。 ： しっかし長々とオークションに付き合わされた挙句にシート獲れなかった奴は、 ： >シート獲れなかった奴は ： クビアトなん？ ： ： ： ： ： ： ロウで事足りるならね ： ： ＞ウィリからすればどれも一長一短だし急ぐ必要などないから時間掛けて吟味するのは当然 ： ： ウィリアムズは中嶋一貴が乗ってた辺りから怪しかったよな ： BMWと別れた時からずっとそう。 ： ここに来てクビサに疑問符が付いてるのはテストの数字が良くなかったとかなのかね ： ： ： クビサは当て馬なんじゃないか ： 久しぶりにF1に乗るクビサと実績の無いシロトキンのどちらか と ２年目のストロール ： 普通に考えて駄目だろ ： ： メンタルタフ系はフランクの好み。 ： ウィリアムズの車体は ： ： ： まぁメンタルonlyではないからな。 ： フレンツェンは評判（シューより上とか）だけが先行し、たいしたことが無かったな ： ウィリアムズはマシンが良ければ勝てるって感じで、ドライバーに対する評価をあまりしないところがね。 ： 創業者2人がニューウェイを囲っていたときの一時的なモノで、今もその感覚を持ち続けてはいないだろ。 ： フレンツェンは何年やっても新人みたいという評だったな。 ： フレンツェンを見ると ： それ誰の評価？ ： ： 俺にはシューマッハ(ミハエルの方ね)とフレンツェンではそんなに差があるとは思えなかった ： ： どれだけ勝っても表彰台で大喜びできる。それがシューマッハの凄さよ。 ： ： ： クビカ側がミニマム条件提示をしたようだな。 ： マクラーレンルノー前評判高いな ： ： 再来年から来たけど来年はアロンソが実質チャンピオンだよ ： ： ： ： 長文に限ってデスとかーリとかレンとか略したがる。 ： ： ： Gateがどうというより、そのパクリ元のF1iなどの海外メディアがそもそもデタラメなんだよな ： ： はもう来ないでいいな ： なんだかんだでF1は開発・人事・政治まで全部ひっくるめた争いが毎年おもしろい ： 目立つ事無くランキング4～6位に終わり可も無く不可も無くみたいな感じで終わりそう ： ルノーはPU一新して１秒のアドバンテージを見つけたらしいな、ホンダ置いてけぼり説が強くなって来たぞ ： ： ,363 ： ： ： 【速報】クビ ： ： 弱くなったりする事もあるから尚更面白いんだと思うぜ ： フェラーリは年に2回ぐらい勝ってくれたら御の字 参加してくれてるだけでありがたい ： ： ： ： ： ガスリー君ホンダを持ち上げてるな ： まあ最初はそんなもんだろ ： ： アンタそればっかだね、某まとめブログでも同じ調子で書いてるでしょ ： ホンダにとっては来年のトロロのラインナップは気楽だよね。 ： レッドブルに尻を叩かれるのでは？ ： マクラーレンは無能な上に傲慢という、どうしょうも無い存在だったからな ： マクラーレンがただ無能で傲慢なだけだったのかどうかは ： ： 草の数と知能は反比例すると言われているが、まさしくという感じだな ： ： ： ： クビサどうこうってより、ウイリが想像以上に急速に落ちて来てて驚いたな ： マクラーレンは来季復活しそうだな ： かなりのブランクがあるクビサに期待する声が ： 金しかないシロトキンよりマシかも？というだけで実際大した期待はしてないよ ： いまのクビサがどれくらい走れるのかっていう興味の方が強いと思うわ。 ： 眉唾だったが、テストのタイム見てやはりアカンな…と。 ： ： ： そこはクビカ側がアカン ： 実際のところサインツが来なかった場合ルノーは乗せる気あったのかな？ ： その時はルノーがシロトキン乗せてたんじゃない？ ： あくまで実力的に言えば一番マシな選択はクビアトだっただろうね。 ： 実力ならクビアトも良かった気がするが、去年と今年の成績が悪すぎたか(´・ω・`) ： シロトキンはそこそこ走れるペイドライバーになれる可能性はあるのかもしれない ： シロトキンの才能は問題無いだろうが、如何せん経験が無い ： ： ： ザウバーに乗る乗らないで話題に上がってた頃ならともかく ： シロトキのスポンサーが怪しすぎで ： アホだなぁ… ： ： さすがにもう復帰はないだろw ： ： どっちもどうしても乗りたいんだし、クビサとシロトキンでシェアした方が ： マッサはスーパーサブか ： ： 金が振り込まれるまで発表はなしだからどうなることやら ： でも、シロトキンが持ち込みの１回目支払いが出来なかったり（分割払いといわれてる） ： シロトキンは今回チームを変わっても3年連続でリザーブでは困るから ： ： ： ： ： ： ： ： あークンニしてえ ： マクラのスポンサー収入が45億7055万円、本田からの資金が91億4100万円 ： ： それで来期のタイトルスポンサーが獲得出来てたなら、その言い訳も通るが、 ： 判断が正しかったか否かは今後のこと ： レースに勝つ事なんて全く考えてないでしょ ： 目先の金が重要項目ではなかったのは証明してる ： ： マルドナドってもう後ろ楯ないのかな ： 【ベネズエラ】「ハムを寄越せ！」 「政府はハムについて嘘をついた！」「ハムはどこへ行った？」年末年始の伝統食材不足で国民が抗議 ： ： ： やっぱシロトキンで決まりか ： 「私は何度かニコ・ロズベルグと話をしたし、あらゆる手が打たれたということも知っている。 ： ウィリアムズは2人ペイドライバーで大丈夫なのかな ： ストロールは今年もコソ練するのかな ： ： ： ： ディ・レスタもFEテスト参加か ： ： ニコラス・ラティフィ、フォース・インディアのリザーブ&テストドライバーに ： クビサが見たいなー ： ： 城と金が乗るなら、首跡にはもうロシアマネーは流れてこないな ： シロトキンだけど、SPM銀行が経済制裁の影響で資金調達の目途が立たないから契約金払えないそうだぞ ： >453 ： ： こうどなじょうほうせん ： 銀と金ならポンと払えるだろうにな ： ： ： でもトロロッソのクビアトのスポンサー企業の金額がある資料では ： 純粋にクビサがどんなもんか見たかったけど残念だわね ： ： SMP銀行はWECに出てるけど、今年はダラーラと共同開発でLMP1マシンまで ： ： ： マルティニはアルファロメオ･ザウバーに乗り換えそう。 ： ： ピエルルイジ・マルティニがどうしたって？ ： マルティニが離脱するに決まってると妄想を展開するウィリに親を殺された奴や ： ： おまそう(AAry ： 5年契約だから今年までかな。継続するかどうかは知らないが。 ： もともとマルティニのとウイリアムズの契約はザクブラウンが仲買した契約だったな ： ジョニーウォーカーもマクラーレンからフォース・インディアに乗り換えか ： だからホンダを切ったんだろ。 ： ロズベルグが金出せばいいのに ： マッサ再びもありえなくはない気がしてきた･･･ ： マッサ乗せるくらいならウェーレインだろJK ： けがのブランクがある人や２５歳以下のあやしいロシアマネーの人が候補に挙がっているのに ： お前は何も分かっていない ： ： ウェーレインはまずスポンサー持って来いって話だわ ： ： クビアト フェラーリ入りおめ ： 仕切り直しが出来ると良いな ： 開発たってよっぽどの状況でないと実際には走らんけどな、最近のフェラ控えドラの現行マシン実走例など皆無 ： それ故の開発要員だろ。 ： クビアトはともかくグティエレスなんかを入れたフェラーリって･･･ ： ： 実際の役割はともかくパスが無いと就職活動できないからな ： ： もう面倒くさいからジャック禿を乗せとけよ ： ： ： ジャックの女房は今23才で18の時に結婚 ： ： ： マルティニの年齢制限ってなんだったんだろうな ： 「弱い要望」だったんだろ ： クビサ リザーブ兼開発かー 残念 ： 結局両方から金を取るというウィリアムズの阿漕さは何とも言えないなww ： 払う奴がいるんだもの。 ： ： ： ： ペイドラ叩く玄人の俺カッケーみたいなのが涌くのはいつものこと ： ２５才以上に拘らないんだったらウェーレインで良かったと思うんだが。 ： 金がある25才以下と金がない25才以下どっちがいいって話よ ： ウェーレイン使ってやるからＰＵ代まけてねって交渉なかったのかねえ ： ： ： クビアトアウトで代わりのロシアンが必要だったってのも寄与しただろうし。 ： あくまでシロトキンとクビカの比較なら ： ： ＞F1は金が掛かるし金がないと開発もそのための人雇いもできないしウィリみたいなチーム ： ストロールの金は殆どストロールの為にしか使われてなさそうだけどね ： ストロールって言うほど壊してないけどな ： 前半戦は酷かったけど ： ： なんかオフシーズンってひまだなフォーミュラeしか見るものないし 新マシーン発表は来月か... ： 金金言ってんのが即バカだろｗ ： ： 最近は資金力と開発力はほぼ比例しているけど以前はそうでもなかったね。 ： 資金力があっても優秀な人材（例えばニューウェイとか）が必要なのでは ： 資金力で優秀な人材を買うんでしょ。 ： 金目当てのドライバー人選て言うけど ： ： ： ： ： まだジュールビアンキが生きてたらフェラーリの育成プログラムどうなってたんだろうね ： ねばたらは食えませんので悪しからず ： ×ねばたら ： F1でタラレバは収拾つかなくなっちゃうからな ： F1に限らんよ ： 冬はこれからだがシートも全て埋まった事だしストーブリーグは閉幕か ： グリッドガールはみんな雇い止めです ： よかった！ ： アロンソって本当にレース好きなんだな ： やりすぎ防犯パトロール、特定人物を尾行監視 2009年3月19日19時7分配信 ツカサネット新聞 ： ： ニックネームはPrincess Pascal ： ウェーレインぶっちぎり最下位のマノーでも実力でポイント取ったし ： まあ今年のシーズンオフには大幅なドライバーのシャッフルがありそうだから ： ウェーレインはF1どころかレース関係は全く引き合がない ： フォースインディア テクニカルディレクター ： ＞「外面はいいけど、チームの中では非常に手のかかる存在」 ： キャリアが違いすぎるだろ ： ： シューマッハはデビュー当時からエゴむき出しだった気が(ry ： シューマッハもエゴむき出しではあるけど、 ： シューマッハはエゴ剥き出しな部分が低迷してたフェラーリと合致してた ： マクラーレンの今年のスローガン ： シューマッハが出来た人扱いされているとか。 ： ： 出来た人とは全く思わないが ： マッサってワガママなイメージとは真逆というか、チームプレイヤー寄りじゃね ： F1界では珍しく、いい人 ： マッサはニコラスの印籠もあってチームとは揉めてないな ： ： ： 個人的には5シーズン勝利がないドライバーはライセンス剥奪するべきだと思うんだｗ ： それで5シーズンといってもシーズン途中の剥奪はさすがにかわいそうだからそこはシーズン終了までOKってことでｗ ： えーと ： でも200戦参戦して未勝利のドライバーとか250戦以上参戦して1勝のドライバーも過去にはいたからなｗ ： でも200戦以上参戦して未勝利とか250戦以上で1勝しかしてないドライバーも過去にはいたからなｗ ： 今みたいにチーム格差が大きい状態で未勝利だとライセンス剥奪とか寝言も大概にしろ ： ： ： ていうかチーム格差なんていつのシーズンでも大きい状態だろｗ ： ： 確かにいつまでも勝てないドライバーが居座って、新しいドライバーがいつまでも入って来れないっていうのは変だよな ： ： どちらも先ずチーム側の都合で引っ張られたのであって、 ： まあF1では移籍も実力に入るからしょうがないね ： ： レギュレーションの方向性を読んで残留もしくは移籍交渉するのも手段だからね ： 年齢制限を設けたのにはマジ笑えたわｗ ： >>わざわざ5シーズンも勝てないチームでドライブしろ、なんて誰も言ってないからね ： チームが少ない上にドライバーも変わらないんじゃ面白くないな ： ： つまり5年で上位6名に入れない場合ライセンスはく奪か ： マクラーレン 「ホンダからルノーにPUを変更するだけで1秒速くなる」 ： ： ： 一理あるがそれで全てを区切ってしまうのはなぁ… ： ： 勝利じゃなくて、表彰台にすればいい。 ： 5シーズン表彰台なしでもシートを維持できるならば ： 状況的に入口を狭め過ぎているわけだから、排出規定が無ければ代謝出来ない。 ： ： F1はトップカテなんだからドライバーが溜まっていくのは当たり前だろ ： チーム数が少なすぎる ： '90年代後半から既得権保護に走ったからな。 ： 2010年にバジェットキャップ制導入詐欺をやらかしたからナー ： ： F1は実力だけの世界じゃないからな ： ： 同一チーム在席は連続3年までとかルールをつくって ： ドライバーのネームバリューや持参金が重要なF1で ： ： そういう言わば下っ端に勝てるだけの腕と金とコネを示せないF1予備軍ドライバーが悪い ： 5シーズン勝てない奴はって言うけど ： ： また来たの？ｗ ： フルカウルやINPUL君と良い勝負だ ： ウェーレイン、2018年のDTMに復帰か？ ： 仮にそんな規定が出来たらチャンピオン決定後に八百長レースが横行しそうだな。 ： 優勝はちょっとハードル高いと思うけど、さすがに表彰台すら無いのはちょっと擁護できんな～。 ： 表彰台だって充分ハードル高いぞ ： ウェーレインがDTMに復帰 (メルセデス公式発表) ： 昔は下位チームで実力を発揮して上位チームからお声が掛かりって感じだったから5年で表彰台無しは脱落ルールでもいいかも知れんが ： まあそれと上位陣のリタイヤの少なさな。 ： 今はマシンはまず壊れないし、殆どクラッシュしないし。 ： ： なに言ってんだこいつｗ ： 神風特攻隊のクラッシュとマシントラブルのクラッシュを一緒にされてもなw ： え？ ： ： いいからレースゲームでもやってろ ： ： ていうか5シーズンなら色々アクション出来ると思うんだけどな ： まあ毎日ここに書かれても何も変わらないけどねｗ ： ： 妄想乙 ： F1って他のカテゴリーと比べるとやっぱりレベルは高い ： シート代年間1500万ユーロ（約20億円）か ： 5シーズン云々の話がえらく盛り上がってるなと思って ： ： ＞これだけ金が掛かるのに勝てなきゃ移籍しろ ： 無茶苦茶金掛かるのに勝てなきゃ移籍しろ発言が無責任だと言ってるんだよ頭悪い奴だ ： 5シーズン未勝利規制やったらトップチームにずっと老害が居座って中堅以下のドライバーがコロコロ変わり ： ？ ： リカルドのメルセデス移籍が実現するかな ： ： F1に入るのが難しいのは昔からなんだよ ： ： ： そりゃリバティだって勝てないドライバーがいつまでもいる、という状況を健全とは思わないよな ： 妄想乙としか言いようがない ： 関心がなければ単に押し黙っていればいいだけ ： それだとトンデモな話が蔓延ることになるけど。 ： 勝てない奴をやめさせるよりチャンピオン取ったらそいつは強制チーム移動の方がまだ展開が面白くなる要素あるわ ： リバティに提言し返事が来たとか妄想が糖質レベル ： ： ヒュルケンとかグロージャンみたいな中堅ドライバー好きだから応援してるんだけど ： ： ： てかこの粘着馬鹿はいつぞやのアンチヒュルケンだろw ： アロンソはこれ以上F1の日程が増えるのは反対と言ってたのに今年はF1とWEC で26戦も出場するんだなw ： ： ……まあこんなところにバカが ： ポイントを獲ってくるドライバー＜金持ってくるドライバー ： ： F1の世界でいつまでも優勝出来ないドライバーに期待する、っていうのは違うよね ： ： ： きっとは覚醒剤でもやってるんだよ ： ： ： ： レッドブルF1との将来を保留にするリカルド、「ハミルトンとチームメイトとして戦いたい」と望む ： ： 5シーズンって結構長いと思うんだけなぁ ： イコールコンディションな上で戦えてならそれも面白かろうけどさ。 ： 不可能とは己の中にのみ存在するんだよ ： ＞マシン、チーム体制、それらをイコールにするなんて ： 映画館や大学の講義の椅子取りみたいにF1の椅子取りゲームも簡単に出来るならそういう理屈も成り立つだろうな ： 速いチーム＆車と遅いチーム＆車があったら ： イコールコンディションが見たいならインディの方がよっぽど面白いぞ ： イコールコンディションなら5年で云々も納得のルールだけど ： ： 真のイコールコンディションでのレースは存在しない ： 小学生の屁理屈乙 ： はいつまでも勝てないドライバーのファンなんだなぁ ： ： ＞メルセデスが悪いんじゃなくて追いつけないその他大勢が悪い ： フライングして開発初めて都合のいいようにレギュレーション変えたんだから勝って当然 ： つまり過去の伝統や栄光なんかどうでもよくて金と才能が物を言うってこと ： ： ： ホンダなんか(意見が通るかどうかは別として)レギュに意見もせず「決められたレギュレーションでやるだけです」とかいって今のザマだからなぁ ： ： 長文読む気しない ： ： ： ホンダなんて技術力がないだけだろｗ ： 3期は社長が悪かった ： 2000年代のワークス勢ぞろいして技術も資金も惜しげもなく投資しした時代に全く結果だせなかったんだから ： ブラウンがホンダからメルセデスにエンジン変えたら70馬力もパワー上がったからな ： ： >>ホンダが勝ったってワークスがいないｆ１が平和な時代にホンダだけが資金投入しただけの話だからな ： ： ： 1期の話をしてるのか2期の話をしてるのかわけがわからないよ ： ： ちなみに1993年のフォードは年間予算8億だとGPXでロンデニスが発言してるぞ ： ： ティレルがフォード→ホンダにした時 ： マクラーレン・ホンダの年間予算は600億円以上もあったがホンダが約半分の300億円 ： ： ： ホンダV10はヘビーだった ： ： ： ： そんなにアロンソが憎いかね ： ： ： 昔話はその辺で ： まあクビカとシロトキンの比較"だけ"で言えば実力で選んだってのも理解はできる。 ： イギリスのエネルギー飲料会社 “Rich Energy（リッチエナジー）” が2018年F1に先立ちフォース・インディアを2億ポンド（約300億円）以上で買収？ ： 契約破棄まではしないのでは？ ： BWTて飲料水や浄水器売ってる会社でしょ ： トロ新車もうお漏らししたのか ： 今年はインドの撤退危機ネタを見ないなと思ったら… ： ： 噂ではリッチエナジー単体では無いし、違約金が発生するやん。 ： マルティーニ、再びF1から手を引くのか…… ： ： メルセデスPU獲得で成績UPが期待出来たからタイトル・スポンサーになったのでは？ ： ： グリッドガールの姉ちゃん達をなくして ： 25歳以上を確保できなかったからじゃないの？ ： ： ： ： そんな上から目線じゃスポンサー集まらないよ ： F1で営業戦略するならスポンサーとしてではなくメインで、ってことだよな ： そんなこと言ったら、いったいどんなメーカーが今のF1チームに ： とても簡単な自宅で稼げる方法 ： F1チーム運営できるのなんてメーカーか物好きの金持ちくらいよ ： ： マルティーニ・ストライプのF1マシンを久々に見られて嬉しかったよ ： ピエルルイジマルティニさんを叩くなよ ： しかし改めて、よく10チーム集まったもんだわ ： ： F1はビジネスだからね ： ： なんで25歳以上がほしかったんだ？ ： スポンサー撤退くらいで一々難癖付けられてマルティーニもいい迷惑だろうな ： ： CM利用 ： つかマルティニ撤退はドライバー関係無いぞ ： ： ： ： まあ、F1はいつの時代でも甘い世界ではない、ってことだよな ： ひょっとしたらマルティーニはF1に参戦しただけで満足だったのかもな ： スポンサーをチームにとって都合のいい、財布やATMと勘違いしてるんじゃない？ ： ： ： ： ： ＞ビジネスなんだからギブアンドテイクが当たり前 ： ： ： 元々アルコールの会社とカーレースとは相性良くないから仕方ない(´・ω・｀) ： ジョニーウォーカー、シャンドン、ハイネケン、ＪＩＭ ＢＥＡＭ、モルソン、バドワイザーetc数多くの酒メーカーがモータースポーツのスポンサーについてるのに相性が悪いとか大丈夫か？ ： F1におけるアルコールのスポンサーシップ禁止は近年よく ： ： ： 自己レス ： ： ： ： 酒たばこ以外で金持っててスポンサーしてくれそうなのがオイル、服飾時計宝石、銀行ぐらいしかいないないのがねぇ ： 本題とは関係ないが ： ： 煙草の次は酒の広告規制が始まりつつある御時世にF1チーム買収するほど ： ： あとF1の世界では先は読めないよ ： 次にマルティーニがF1に参戦する時は強豪チームのスポンサーになるか弱小チームを買収してほしいな ： 営業戦略の何が悪いのか全然理解出来ん ： それに今度のウィリアムズへのスポンサーも充分元は取れただろうからナー ： 妄想の持論だから放置でOK ： ： ＞ウィリアムズへのスポンサーも充分元は取れただろう ： 妄想の意味を理解していない ： 776 フラッド ◆qNBVIjZucY sage ▼ 2018/03/04(日) 15:54:22.05 ID:Jqr8u83x0 [1回目] ： ×正論 ： 強いチームでも弱いチームでも製品に活かせないようなところは全く旨味がないだろう。盆踊りで名前出てる企業と一緒。ブランドイメージができてないところは多少はありそうだけど。マルティニカラーにしたところでたいした効果なかったって数値で出たんじゃないの？ ： ： １１歳の女の子がフォーミュラカーに乗れるのは ： ノンアルコールビールのブランドでスポンサーすりゃ ： ： あえて言おう、自演乙であると！ ： いつものだろうな。 ： はとにかくに謝罪すればいい ： マルティーニは金をむしり取られちゃったのか ： これまでのF1の歴史を考えてもは真実と言わざるを得ないな ： 何の話かは知らないけど糞コテは死んで欲しい ： で既出の買収話、基本合意 ： ： ： 黒金でJPSロータスみたいな色になりそうだな。 ： クピサ乗ってたの、しらんかった(´･ω･`) ： ８９年にセミオートマが導入されて片手を離さなくてよくなった。 ： ？ ： またフルカウルの妄言か ： インドがチーム名変更するって言ってからその後続報がなかったから ： どれ？ ： ： そろそろ ： 2018-2019に ： サイツンの進路が怪しくなって来たな、 ： このあたりのドライバーの評価って難しいけど、今のところ ： ： 大外からウェーレイン復活 ： ベルニュはどうだろう ： オコンはマノーでデビューしてインドは今年2年目だし ： オコンはうまく強いけど、早いかどうかは感じられない。若い時はそれはあまりメリットとは思えない。 ： スピードではペレスを抜ききれていないからな。 ： ： トロロッソはブエミが第一候補だったという記事を去年みた ： 短期間の使い捨て予定だからこそブエミに声掛けた訳で、ブエミが欲しいのとは違うから ： ： ブエミとかベルニュってFEで上位争いして ： 腐ってもF1 ： ベルニュはありえないな ： リカルドフェラーリと契約したみたいだな ： ガスリー昇格とかやめて欲しいな。 ： ： またベッテル、リカルド覇権争いが見られるの？ ： ： フェラーリはジョイントナンバーワン体制は無理だから、似たような速さのドライバー二人だと苦労しそうだな(´・ω・`) ： リカルドが2nd契約を受け入れたとは考え難いのだが ： リカルドフェラーリと仮契約したって噂か ： わざとらしいグラーツェグラーツェぇを聞かなくて済む様になるかな ： ： この先もニコ2がサインツボコボコにして、 ： ： サインツはミス多すぎ。 ： ： サインツ昇格が有り得ない ： ： リカルド移籍はメルセデスかフェラーリのシートに空きが出来る事が前提だから ： ： 来年、メルセデスも、フェラーリも、空きそうだものなあ ： 今年はフィンランドのセカンド2人が地味に速いから空かないかも ： フェラリの空きシートは2ndだけだし、ライコが良くやってるから無理に変える必要も無い ： 2流はdisり過ぎ ： ダニエル・リカルド 「メルセデスやフェラーリからアプローチはない」 ： リカルドが実力の無いヘボドラだとは言ってない ： 勝手な推測だと、チーム内争いを避けたいからでは ： 来年からマルティーニがマクラーレンのスポンサーにと未確認情報 ： だっさ ： んなわけない ： ： そういえばマルティーニとウィリアムズの契約をまとめたのってザック・ブラウンだったなw ： 横取り作戦！？ ： ： トロロッソに日本相撲協会がスポンサーつくって八角理事長が言ってた ： マクラーレンてシャンドンがスポンサーにいるけど ： 混ぜてカクテルにする ： マクラーレンはフェラーリ育成乗せる条件で来年のエンジン供給を打診してるらしい ： ： ： Ｆ１引退かな ： アロンソは単年契約だっけ？ ： ラテン系らしいかなり眉唾なシナリオだな ： マクラーレンはスペインで大量に新パーツ投入するらしいら、そこでアロンソが判断するかな ： なら現時点でも相当モチベーションが落ちてる。 ： アロンソのギャラは高過ぎて払えんだろうが、これでバンドン・ノリスコンビになったらまさしく下位チームそのもの ： アロンソが辞めたい、というよりも、アロンソを辞めさせたい感が ： アロンソはメルセデスかルノーワークスかしかないかな ： ： ： アロンソは腕はそこそこあるが ： ドライビング能力は抜群だけど、うまくいかないとチーム批判しだすからね ： ： そりゃパフォーマン自体は ： でもチーム全体の士気を落とす ： ： ペテン師の子分だったとき以外はチャンプになれてないのがすべてじゃね ： リカルドやっぱりフェラーリと何らかの契約はしてるようだ ： リカルドとフェラーリの交渉期限は6月末か。レッドブルも決断を迫る？ ： リカルドフェラーリなら楽しみだな ： ： ベッテル今からガクブルじゃ ： ベッテルはメルセデス移籍の噂再燃だな ： 6月30日まではフェラーリに優先権があるんじゃもう決まりかな ： 【マイトＬーヤと不正義】 テロリストが天国を求めるのは、中東が地獄だから、犯人は誰か、Ｇ７の国々 ： そんなアホな仮契約にサインしないだろ。 ： ハミチンがフェラリに移籍するなら、リカルドは完全セカンドポチ担当しか有り得ない ： レッドブルのデッドラインが8月ならあり得る ： ： そういうサイトがあっても不思議ではないわな。 ： 期日まではどことも契約してはいけない契約か？ ： 877の記事では交渉すらNG。 ： の記事は、期限付き交渉権をフェラーリが持ってるというだけ ： 期限付きって大きいじゃ ： レッドブルとメルセデスがそれ以前の期日を設定していないなら無問題。 ： ： リカルド「セブなら楽勝だ」 ： 問題はそこなんだよな。 ： ： バジェットキャップなんて絶対に反対だね。 ： >>そして新しいチームが入って来る、これが新陳代謝だ。 ： ： ： 877の元記事はガゼッタか。 ： ： だからその新しい勢力って一体どこ？ ： ： ポチはやりたくないってことだな ： 金が掛かりすぎてチーム数が減りそうな現実をみようとしない ： ： スピードを見せられればメルセデスではポチにはならないだろ。 ： ： 一体どこにそんな金があるんだ ： ： スピードを見せられればって、現状公平な筈のレッドブルで、 ： 俺は受け入れ側の事を書いたんであって、個人的だか何処かのサイトの受け売りのドライバー評は関係ないぞ。 ： ハートレーのシートが危ういような気がしてきた ： 一度クビにされた奴がまたクビになるのかw ： ハートレイがクビになってクビアトが戻ってきたら笑うな ： クビアトはフェラーリF1の開発ドライバー ： マルコが一言謝ればクビアトはフェラーリやめて戻ってくると思う ： いよいよリカルドの残留が厳しくなって来たｗ ： ストレートでチームメイトに追突したボケが何言ってる状態だよなw ： え、あの行き場のない追突でもリカルドが叩かれるのか ： ： ： あのフェルスタッペンのブロックとリカルドのオーバーテイクが喧嘩両成敗なのがよくわからんな ： ： ： レーシングアクシデントだな ： >互いに熱くなり過ぎちゃった、って言えばチームも理解出来るしフェルスタッペンだって謝罪するだろうｗ ： ： リカルドの非が7割位だと思うが、問題はそこじゃ無い ： 従順も何も、リカルドがフェラ行ったら何も無くとも普通にベッテルに勝ってしまうだろう ： ： 年間1勝しか出来ないような中堅ドライバーと4度のワールドチャンピオンじゃ実績に差があり過ぎるでしょ ： ： ハートレーの代わりは誰だろうな。 ： ： マッサ「お待たせ」 ： おお！マッサさんがいた ： マッサこないだ手術したばっかやん ： ： ： 悪戯電話はダメですよ？ ： ： バンドン首って噂だし、ホンダ系ドラって事でコイツ押し込めば良いのでは? ： 開幕前にホンダをいろいろsageてくれたので ： ： ＞「とてもオープンな関係だ。誰かが間違いを犯しても、誰も責めたりしない。 ： どちらかと言うと、以前はホンダに責任転嫁する文化が定着してしまっていた事を、遠まわしにぶっちゃけた発言のような気もする ： > ＞「とてもオープンな関係だ。誰かが間違いを犯しても、誰も責めたりしない。 ： ＞マクラーレンとホンダの場合、マクラーレンとアロンソがホンダを一方的に責めていたのにね。 ： だがしかし今までの結果でマクラーレン側の問題点も浮き彫りになったわけで ： 出来も酷いしトークンでVerUPもできなかったもんな。 ： ベルギー以降のシャシーは良かったじゃん。 ： トラブル全てというか、PUがマトモに回らなければシャシーの開発も出来なくなるからな。 ： ： ベルギー以降は悪くなかっただろ。 ： ： 時期を逃して空席無くなったリカルドがハースに移籍する夢を見た ： そんなにリチャルドが嫌いなんだ ： ： そもそもホンダのPUが良ければ問題なく関係は続いてたよな ： リカルドのメルセデス移籍は消えた ： ボッタスのパフォーマンス次第だな ： リカルドはフェルスタッペンのいるレッドブルに残留するしか手立てがないかｗ ： ： つーかリカルドは馬鹿なんよ ： それと自分の価値を高く評価し過ぎ、WC経験の無い奴がチャンピオンを狙うチームのエースとして迎えられる事は滅多に無い ： ： マックスはハース位で暴れてくれたほうが楽しいと思う ： というかどのチームもリカルドとるよりアロンソだよな ： ： ルクレール次第かな、フェラーりシートにふさわしいと認められれば決まり ： ： ： でもさ、リカルドがフェラーリに移籍するならベッテルがいないと何かと都合悪いんじゃね？ ： ベッテルがメルセデスに電撃移籍でもしない限りは野獣のフェラーリはないでしょ ： もうリカルドの評価は今シーズン開幕前よりも下がっちゃってるよな ： ベッテルとハミチンがトレードしてリカルドはフェラーリへ。 ： あれ、ウェーレインは？ ： ＦＥかな ： ： ： リカルドはレッドブル移籍初年度にベッテルに勝てたから自分の方が上だと思いたいのかも知れんが、 ： ベッテルを倒したリカルドを倒したクビアトを倒したサインツを倒したフェルスタッペンを倒したリカルドを倒したベルニュが最強 ： ： リカルドとるよりアロンソ ： ギャラガー ： 内容では上とか言い出すとキリが無いから実績が評価される ： メルセデス、フェラーリ共に育成ドライバー優先 ： リカルドは優勝しすぎるとシューイで病気になりそう ： ： リカルドの契約にシューイ禁止と書かれるぞｗ ： フェラーリはリカルドよりペレス獲った方がいいんじゃないかと ： なぜですか？ ： ほおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお ： これでリカルドがフラリ乗ったら笑うな ： ： ｻﾞｯｻﾞｯ ： ｻﾞｯｻﾞｯ ： このスレッドは１０００を超えました。 ： 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
凡例：
レス番
100 (赤) → 2つ以上レスが付いている100 (紫) → 1つ以上レスが付いている名前
名無しさん (青) → sage のレス名無しさん (緑) → age のレスID
ID:xxxxxxx (赤) → 発言が3つ以上のIDxxxxxxx (青) → 発言が2つ以上のIDこのページは2ch勢いランキング が作成したアーカイブです。削除についてはこちら 。
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