ttps://www.youtube.com/watch?v=YEv8BqlUiuU 横浜元町から鶴見まで
ずっと連続した市街地
総距離１０キロ
星ヶ丘よりも鶴見のほうが
遥かに街として大きい
名古屋の『中心市街地規模優位論』は
消滅しました
延床面積496,385.70 m2
* クイーンズタワーA:91,400 m2
* クイーンズタワーB:65,000 m2
* クイーンズタワーC:54,300 m2
* 商業棟:54,400 m2
* 横浜ベイホテル東急:62,800 m2
* 横浜みなとみらいホール:18,500 m2
* 駐車場:99,300 m2
* DHCスペース:10,000 m2
※JRセントラルタワーズを遥かにしのぐ巨大複合施設
※駅ビル指定されれば世界最大
ttps://www.youtube.com/watch?v=5FI3j-Mgf-Y タワービルを建設する再開発計画素案が、
全国初の国家戦略住宅整備事業として承認された、と発表した
国家戦略特区の特例を活用することで容積率を大幅に緩和、
グローバル企業の誘致に不可欠な外国人向け住宅などを供給する
再開発準備組合の施工で２０２１年度の完成を目指す
林文子市長は
「多言語対応の居住機能を強化することで
横浜へのグローバル企業の立地がさらに進む
市もしっかりと支援していく」とコメントした
駅前にはビッグカメラや予備校のビルが並ぶが、所詮は駅裏
発車と同時にビルは途切れ、貧乏低層住宅が続く
名古屋駅を発車して３０秒で庄内川を渡り名古屋市離脱ｗｗ
眼下には、鉄道ファン垂涎の城北線の始発駅である枇杷島駅
１両編成のディーゼル車が煙を吐く
枇杷島駅っていうのは東海道線で名古屋の隣駅ね
直ぐに新川を越えると田園地帯に突入
まだ名古屋駅出発から１分経過してないのでは？
名二環を越えるとほどなく稲沢市に突入
稲沢は植木の産地。植木屋団地の雑木林の中を突き進む新幹線
まだ、名古屋駅から１分３０秒ほど
車内アナウンスは日本語で到着時間の案内をしている頃合い
車窓から名古屋駅方面を眺めると田園に浮かび上がる名駅のマンハッタンｗｗ
ttp://www.blue-style.com/img/3/e0567d7af.jpg NTTドコモ名古屋ビル１６５ｍ
ttp://blog-imgs-43.fc2.com/s/a/i/saitoshika/IMG_2384.jpg ※遮へい物の低い名古屋は電波等が短い
ttp://livedoor.blogimg.jp/arenabus/imgs/5/d/5d596f58.JPG チサンイン名古屋
ttp://blog-imgs-66.fc2.com/k/o/u/kouji3334/201405061138338f2.jpg 名古屋は核部の比較ならば横浜より若干大きいかもね
だけど離れた郊外がまるっきり街がない寂しいかぎりだ
金山なんてショボい街を副都心くらい言ってた人がいたけど有り得ない…
横浜は首都圏内の都市だからやっぱり郊外にも街が無数にあるし
ほとんどの駅周辺が華やかに拓けてる
明らかに副都心は新横浜なんだろうけど
名古屋には、そういう離れた場所に都市は無い
総合的に比較すると横浜＞名古屋だと思うよ
話に出てる天神と横浜もはっきり言ってあまり差はないよ
ただ横浜って大きいからどこを指して横浜と言うのかはわからない
みなとみらい地区の開発が大分進んできてるから
景観は大都会そのものだ
単純に街のデカさを比べたら福岡の２～３倍は横浜は大きく見える
都市のでき方も大分違う
福岡もそうだけど仙台とか札幌とか名古屋とかも
中心部が明確に拓けてるけど、
横浜って山超えた反対側とか少し離れた所とか
あちらこちらに都市部があって
福岡とはまるで違う
分散もしてるけど1つ1つの都市部がバカデカイ、
通常全部ひっくるめて横浜と言うだろうから
だとしたら確かに名古屋より大きい
人も多い
でも俺の今いる藤沢もたぶん
下手な地方都市よりデカイ街だよ、賑やかだし
（平成２４年度 名目ＧＤＰベース）
横浜市市内総生産 １２兆５０５０億円
名古屋市内総生産 １１兆８４７１億円
■12大都市の従業者数（平成24年）
ttp://www.stat.go.jp/data/e-census/topics/topi751.htm １.東京都７２１万２０００
２.大阪市２１９万２０００
３.横浜市１４２万９０００
４.名古屋市１３８万６０００
５.札幌市８３万２０００
６.福岡市８２万８０００
７.京都市７２万７０００
８.神戸市７０万９０００
９.広島市５７万２０００
１０.仙台市５３万
１１.川崎市５１万５０００
１２.さいたま市４８万４０００
豊田市 10兆6272億7600万円（全国1位）
横浜市 4兆3363億1500万円（全国4位）
大阪市 3兆5668億8500万円（全国6位）
東京23区 3兆5227億3600万円（全国7位）
名古屋市 3兆3058億8800万円（全国8位）
ttp://patmap.jp/CITY/RANK_FULL/00/05/FULL_SALES.html 小売業商品販売額
東京23区 11兆2502億5800万円（全国1位）
大阪市 3兆7071億9600万円（全国2位）
横浜市 3兆1667億2000万円（全国3位）
名古屋市 2兆7021億6300万円（全国4位）
ttp://patmap.jp/CITY/RANK_FULL/00/04/FULL_PAY.html 第三次産業売上高
東京23区 80兆2690億1000万円（全国1位）
大阪市 13兆1557億7800万円（全国2位）
横浜市 9兆0851億1500万円 (全国3位）
名古屋市 7兆1709億1800万円（全国4位）
ttp://patmap.jp/CITY/RANK_FULL/00/42/FULL_pay_all.html 情報通信業売上高
東京23区 11兆6024億8100万円（全国1位）
大阪市 1兆8428億7500万円（全国2位）
横浜市 9448億5200万円（全国3位）
川崎市 9300億6800万円（全国4位）
名古屋市 7669億5700万円（全国5位）
ttp://patmap.jp/CITY/RANK_FULL/00/24/FULL_pay_all.html 政令指定都市人口
横浜市1位 名古屋市３位
ttp://uub.jp/rnk/sei_k.html [百万円](商業・小売業関連データ)
1特別区部(東京都) 11,250,258
2大阪市(大阪府) 3,707,196
3横浜市(神奈川県) 3,166,720
4名古屋市(愛知県) 2,702,163
5札幌市(北海道) 1,781,005
6京都市(京都府) 1,594,602
7福岡市(福岡県) 1,564,163
8神戸市(兵庫県) 1,444,565
ttp://patmap.jp/CITY/RANK_FULL/00/04/FULL_PAY.html ID:MCl3e01W
日本全国版総合･売り場面積[㎡]
(商業・小売業関連データ)
1 特別区部(東京都) 6,583,993
2 大阪市(大阪府) 2,675,573
3 横浜市(神奈川県) 2,675,519
4 名古屋市(愛知県) 2,497,074
5 札幌市(北海道) 2,043,282
6 神戸市(兵庫県) 1,593,086
7 福岡市(福岡県) 1,503,241
8 京都市(京都府) 1,426,706
9 広島市(広島県) 1,341,534
10 北九州市(福岡県) 1,176,922
11 仙台市(宮城県) 1,131,421
12 さいたま市(埼玉県) 1,102,391
ttp://patmap.jp/CITY/RANK_FULL/00/04/FULL_SPACE.html (商業・小売業関連データ)
1特別区部(東京都) 49,998
2大阪市(大阪府) 20,121
3横浜市(神奈川県) 13,657
4名古屋市(愛知県) 13,335
5京都市(京都府) 10,175
6神戸市(兵庫県) 8,933
7福岡市(福岡県) 8,111
8札幌市(北海道) 7,783
ttp://patmap.jp/CITY/RANK_FULL/00/04/FULL_OFF_NUM.html ID:5UZk7UHF
商社の売り上げがダブルカウントされてる
欧米の会計基準では口銭（コミッション）商売の
日本の商社の売り上げは、本来の売上げにカウントされない代物
つまり卸売り売り上げに本来は含める代物でないということ
そもそも、「商品仕入れ＝在庫化」をさせない商社の販売が
「卸売り」に相当するはずない
商社はブローカー商売であって
関東の場合東京本社が横浜エリアまでの
企業をカバーしているから
横浜の商社売り上げが低いのは当然
これは関西では京都や神戸でも同じ状況
都市の商業活動の規模の実体を比較するならば
小売販売規模で比較するほうが妥当なのは
言うまでもない
■特別区・政令市の商業データ
ttp://www.creative-hive.com/creativehive/uploader/uploader.cgi?mode=downld&;amp;no=1232 2014年(平成２６年)商業統計 小売
特別区 14,788,585
横浜市 4,482,952
大阪市 3,989,306
名古屋市 2,995,692
札幌市 2,183,171
福岡市 1,797,885
京都市 1,668,740
■12大都市の従業者数（平成24年）
ttp://www.stat.go.jp/data/e-census/topics/topi751.htm １.東京都７２１万２０００
２.大阪市２１９万２０００
３.横浜市１４２万９０００
４.名古屋市１３８万６０００
1位は横浜港の146回 ―国土交通省2014
2015年 5月 18日
ttp://www.travelvoice.jp/20150518-43017 港湾別では、
1位は横浜港の146回（前年1位）
2位は博多港の115回（前年7位）
3位は神戸港の100回（昨年2位）
となっている。
開閉式の球場を建設する構想が進んでいる
横浜市の有力企業などが参加する「横浜ドームを実現する会」
（池田典義会長）が取り組んでおり、市が公募している同地区の
開発事業に１２月に提案される予定
採用されれば２０２３年春の開業を目指すとしている
同会によると、構想では、新しい球場は東京ドームのような卵形ではなく、
開閉式の屋根があり、球場全体がグラウンドを包み込むような形の
ボールパークを目指す
野球観戦のほか、コンサートなど
様々なイベントにも利用できる複合型エンターテインメント施設にする
三菱地所は３１日、ＪＲ東京駅前に高さ約３９０メートルの
超高層ビル（６１階建て）を建設すると発表した
「あべのハルカス」（大阪市、高さ３００メートル）を上回り、
日本で最も高いビルになる
２０２７年度に完成する予定だ
建設予定地は、日本銀行本店に近い東京都千代田区の
常盤橋地区にある約３万平方メートル超の敷地
現在はＪＸホールディングスの本店が入る
ＪＸビルや日本ビルなどがある
竹中・西松建設共同企業体に決定
契約金額は679億円、2020年1月に完成 ／神奈川
横浜市は12月4日、横浜市市庁舎移転新築工事の事業者が
「竹中・西松建設共同企業体」（横浜市西区花咲町6）に
決定したことを発表した（ヨコハマ経済新聞）
高さ約152メートル
地上31階、地下2階、塔屋2階
延床面積約140,700平方メートル
ttp://www.hamakei.com/headline/photo/9666/ 「高度技術提案（設計・施工一括）型総合評価落札方式」
2017年夏ごろに着工
2020年1月31日に本体工事を完了
※低層部内装等工事費は2018年に約30億円で別途発注予定
ttp://www.hamakei.com/photoflash/2585/ そこに名古屋駅は在るｗｗ
名古屋駅の隣駅は当然名古屋市ではない
関西本線などは名古屋駅を発車後ほどなく単線運行
地の果てか？
その西の果ての駅の一番西寄りに新幹線ホームはあります
新幹線ホームから名古屋駅の摩天楼はどこどことキョロキョロするが、
さっぱり見えない
ホーム正面にはビッグカメラのビルと予備校のビル
東京で言えば錦糸町並み
東京方面のホームに移動してキョロキョロしてみると、
すぐ目の前の在来線のホームには黒い煙を吐く２両編成のディーゼル車両
有名な単線運行の関西本線を疾走する「快速みえ」だ
東海道新幹線で濡れ手に粟のＪＲ東海だが、
在来線の経営には全く興味が無い
地元名古屋の繁栄など全く気にもとめてない
名古屋起点の関西本線であるが亀山を通って奈良の加茂駅まで
ほとんどが単線運行
加茂から先はＪＲ西日本が複線で運行している
本気で冗談だろ？
途中に民家とかあっての10キロやん
動画見てくそわらったｗｗｗ
名古屋は名古屋駅からずっと街が続いてるし、距離もみなとみらい→鶴見以上
動画は広小路通りなんだけど同じように桜通、若宮大通とずっとビルが続くよ
ソースな↓
ttp://youtu.be/eGAeLLXexII ttps://youtu.be/hn7nEwUXxvU?t=6m39s ttp://goo.gl/agdp1T 10キロ離れた鶴見でも名古屋にない都会って書いてあったから
グーグルストリートビュー見てみたら
駅前で驚きの結果だったんですけどｗ
ttp://goo.gl/YMMlQn さすがに反対側の出口は都会だろうと思ってみたら
ttp://goo.gl/2PX38X おいおい！どこが名古屋にはない2番めの都市なんだ？
こんなん名古屋の守山区レベルだぞ？？
しかも実際は8キロだし（捏造すんなよ）
ちなみに名古屋駅から8キロの駅前はこんな感じだ（途中で民家もないよｗ）
ttps://goo.gl/cfhja4 ↑
グーグルストリートビューね
ttps://www.google.co.jp/maps/@35.5075715,139.6807303,3a,75y,270h,90t/data=!3m6!1e1!3m4!1sEDqh1yBoTUF7nLRCb4fHxw!2e0!7i13312!8i6656 ttps://www.youtube.com/watch?v=YEv8BqlUiuU 横浜元町から鶴見まで
ずっと連続した市街地
総距離１０キロ
星ヶ丘よりも鶴見のほうが
遥かに街として大きい
名古屋の『中心市街地規模優位論』は
消滅しました
横浜ドライブ動画
ttp://www.youtube.com/watch?v=YEv8BqlUiuU 街、、、、、、、民家、、、、、、、、街、、、、涙
名古屋ドライブ動画
ttp://youtu.be/eGAeLLXexII ttp://youtu.be/hn7nEwUXxvU?t=6m39s ttp://goo.gl/agdp1T 街街街街街街街街街街街街街街街街街街街
そんなリンク貼ってわざと横浜を貶めてるとしか思えないｗ
＞星ヶ丘よりも鶴見のほうが
＞遥かに街として大きい
＞名古屋の『中心市街地規模優位論』は
＞消滅しました
名古屋駅から星が丘まで街が繫がってるからなあ、、、、
途中で民家がないんだもん、、、、
だから足元にも横浜は立ててないよ
延床面積496,385.70 m2
* クイーンズタワーA:91,400 m2
* クイーンズタワーB:65,000 m2
* クイーンズタワーC:54,300 m2
* 商業棟:54,400 m2
* 横浜ベイホテル東急:62,800 m2
* 横浜みなとみらいホール:18,500 m2
* 駐車場:99,300 m2
* DHCスペース:10,000 m2
※JRセントラルタワーズを遥かにしのぐ巨大複合施設
※駅ビル指定されれば世界最大
ttps://www.youtube.com/watch?v=5FI3j-Mgf-Y 延床面積430,329.45㎡（大阪駅部分含む施設全体）
ttp://www.eonet.ne.jp/~building-pc/oosaka/oo-150jr.htm 高速道路の高架を通り抜けて福島駅に
入るといきなり地方都市みたいに
なるのはなんとかならないのかな？
東京の有楽町と神戸の元町どうしても比較してしまう…
まあ大阪は縦長に発展してるから東京とは
性質が違うのだけど、都心部は地下鉄で
街並みが見えなくて地上部を走っているJRは
梅田だけなのがなあ…
新幹線も新大阪だし
他所から訪れた人は大阪があまり
都会という印象は残らないだろうな
一方東京は品川から東京駅までの発展で
流石東京というイメージを持ってしまう…
ttp://livedoor.blogimg.jp/bluestylecom/imgs/e/7/e7e06757.jpg ホテル エディット 横濱(HOTEL EDIT YOKOHAMA)
ttps://c1.staticflickr.com/9/8834/18122309909_43def9cc9c_h.jpg 全方位ってたったこれだけ？
横浜市街地
星川駅より空撮（みなとみらいまで直線で３キロ）
ttp://cdn.amanaimages.com/preview640/10684004318.jpg 一軒家ばかりｗｗｗ
名古屋市街地
ナゴヤドームあたりから空撮（名古屋駅まで直線で７キロ）
ttp://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org270115.jpg 中高層ビルでびっしり
名古屋のほうが距離がある写真なのに市街地の大きさで圧倒的に負ける横浜ｗｗｗ
■10階以上中高層ビル
名古屋市３３３２棟
横浜市１８３５棟
■１６０ｍ以上ビル
名古屋市１２棟
横浜市2棟
■ ２００ｍ以上ビル
名古屋市５棟
横浜市１棟
■地下街総面積
（平方メー トル）
1 東京・新宿駅 10万4505
2 名古屋・栄駅 8万4106
3 名古屋駅 8万2387
4 大阪・長堀橋駅 8万1818
5 横浜駅 8万0629
6 大阪・梅田駅 7万6981
7 東京駅 6万4300
8 川崎駅 5万6916
9 札幌・大通駅 4万7876
10 大阪・なんば駅 4万5069
■中心市街地の範囲（雑居ビル＆オフ ィスビルが続く範囲）
名古屋
名古屋駅～千種～池下駅～星ヶ丘（ 東西13．3キロ）、市役所駅～久屋大通り駅～上前津駅～金山駅（４．６キ ロ）
横浜
横浜駅～元町・中華街駅（ 南北４．９キロ）、黄金町駅～伊勢佐 木長者町駅～日本大通り駅（２．５キ ロ）
↑
これが事実だからしかたないよね
人はさすがに居ないようだ
ただ彼等が比較しているのはあくまでも東京
横浜を見た時でも仙台を遥かに超えた圧倒的な都市規模に
カルチャーショックを受けていた
ttp://thumbs.dex.ne.jp/sozai/thumbs/1005_wako_01/max/sky03_073.JPG 地上31階、地下2階、塔屋2階
延床面積約140,700平方メートル
「高度技術提案（設計・施工一括）型総合評価落札方式」
2017年夏ごろに着工
2020年1月31日に本体工事を完了
ttp://www.decn.co.jp/inc/uploads/201512070501001-1.jpg 
ttp://www.kensetsunews.com/handbook/wp-content/uploads/import/20151204_172749_69984P640px.jpg イメージとしては地方大都市の方が大きいと思ってたが
実際のところ大阪だけしか横浜より大きな街は無い
もちろん見た目の印象というか
素人感覚の判断でしかないが
仙台、神戸、広島は横浜の半分くらいか？
名古屋は横浜より少し小さいくらいで札幌、福岡は
名古屋と仙台の中間くらいに感じた
大阪は横浜の三割増しくらいか
ttp://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/018/952/36/N000/000/001/138336786363294306225_IMG_8604.JPG ミッドランドスクエアショップ＆レストラン ５９店
ttp://cho-co.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2010/12/13/imgp87390.jpg 規模も栄に到底かなわない大阪ミナミのショボさw
名古屋栄vs大阪ミナミ
松坂屋栄本店＞高島屋大阪店
三越栄＞心斎橋大丸
名古屋パルコ＞丸井難波
丸栄＞オーパ
名古屋テレビ塔＞・・・
オアシス21＞ひっかけ橋w
サンシャイン栄＞ドンキ難波
久屋大通公園＞三角公園
SKE48＞NMB48
中日劇場＞グランド花月
愛知芸術センター＞・・・
なんだ、栄の圧勝かよ
大きな道路と大きなビルが建ち並んでいるという点では
大阪、名古屋の中心部も同じような感じです
札幌を更に巨大にしたイメージですね
また碁盤目状ではないですが、福岡も札幌に負けず劣らず巨大な都市で
人が街中に溢れバイタリティに富んでいます
札幌が気に入った人なら福岡もきっと気に入ると思います
広島、仙台がそれに追随するといった感じですかね
この頃陸上沿いの拠点として品川湊や神奈川湊が出現して来た
昔は房総や多摩地域の方が発展しており
これらの湊が出来たおかげで
奥地である江戸まで人手が入るようになる
この後近世には神奈川湊は多摩地区の玄関口と海上街道拠点として
東海道五本の指に入る屈指の宿場町として栄えることになる
そして幕末に幕府は
神奈川湊を直接開くか遠方の六浦湊かと決めあぐねた上で
横浜村を開いたのは周知の通り
そして今
六浦湊 → 神奈川湊 → 横浜港という系譜の総まとめとして
横浜新都心みなとみらいが存在するわけですよ
ttp://thumbs.dex.ne.jp/sozai/thumbs/1005_wako_01/max/sky03_073.JPG ■ホテル エディット 横濱(HOTEL EDIT YOKOHAMA)
ttps://c1.staticflickr.com/9/8834/18122309909_43def9cc9c_h.jpg 全幅３キロを埋め尽くす
巨大インフラストラクチャ
どれほどのものかとホームページを見てみました。
ttp://www.midland-square.com/floorguide/index.html まず疑問に思うのは４３階はどうなってるの？１フロア水増したのか？
ttps://midland-square.com/sky-promenade/about/index.html そして、スカイプロムナードという展望施設。ここには外壁は有るが天井がない。
要は、４２階が最上階でスカイプロムナードは屋上ということになる。
外壁を３０ｍほど盛って２４６ｍのビル？
それが名古屋人自慢のミッドランドスクエアビル
なんだ。だったら２２０ｍで建てたらもっと安くできたのに。
あるいは、見栄を張るために２５１ｍまで盛ったらよかったじゃん。
■ミッドランドスクエア ローソン
ttp://images.keizai.biz/meieki_keizai/headline/1311648423_photo.jpg 「（仮称）横浜駅きた西口鶴屋地区第一種市街地再開発事業」
ttp://building-pc.cocolog-nifty.com/helicopter/2015/07/44190m-c1d6.html 180.00m 名古屋ルーセントタワー（2007年）
174.70m 大名古屋ビルヂング（2015年）
170.00m モード学園スパイラルタワーズ（2008年）
逆に、階数盛ったらなんかあるのか？
素朴な疑問なんだが。
大阪や横浜ではビルの階数自慢でもしてるのか？
全く、坊主憎けりゃ袈裟まで憎い、だな。
「あの人は都市的な人だ」とは言わない
「都市」と「都会」とは違うのである
「都市」とは建物等の施設（ハードウェア）が
大量に集まっているところを言う
「都会」とは都市的生活と産業が集積された結果
創造性と洗練されたライフスタイルが定着し発展する状況を指す
そうした観点から言うと
いままでの我が国の政策はもっぱら都市整備政策であって
都会振興政策ではなかった
そりゃそうだ。
役所にライフスタイルをあれこれ言われたくないw
名古屋はインフラは整っており、ものづくりの世界中枢として
一層の発展が望まれるが、一方では個性的な文化を十分に発展させ、
東京や大阪にない文化の育成を図るべきである
そのため には、特定の分野を定めて「世界一」を目指すべきである
名古屋は、戦後の都市計画でインフラ整備は成功し、
ものづくりの世界中枢として一層の発展が望まれるが
一方では個性的な文化を十分に発展させる必要がある
これからの名古屋には、 国際的に注目される個性が必要なのである
そのためには、対個人サービス産業を活性化させ、
魅力ある都市空間・文化機能の集積を図り、
「大いなる地方都市圏」から脱皮した中部圏を創出すべきである
ttp://blogs.c.yimg.jp/res/blog-af-6f/luiluicom/folder/1786495/05/49764605/img_1 ttp://blogs.c.yimg.jp/res/blog-af-6f/luiluicom/folder/1786495/05/49764605/img_2 ttp://blogs.c.yimg.jp/res/blog-af-6f/luiluicom/folder/1786495/05/49764605/img_3 ttps://www.youtube.com/watch?v=UbvHlJ7yy88 １キロ離れた場所にもインフラが！
ttps://www.youtube.com/watch?v=YRk_6RbacIA 
ttp://machicarrot.com/wp-content/uploads/2014/01/201401060114506d6.jpg 名古屋駅から徒歩２分の商店街
ttps://farm6.staticflickr.com/5118/14069360912_1c93a46570_z.jpg お買い物はこちらで
ttp://sizenhakonnsul.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2011/06/28/p1001257.jpg お洒落な名古屋ガールｗ
ttp://file.itsurotkg.blog.shinobi.jp/R0015168_2.jpg 名古屋駅前の高級ホテル地帯
ttp://img.travel.rakuten.co.jp/share/HOTEL/130629/130629.jpg 立派なスカイライン
ttp://machicarrot.com/wp-content/uploads/2013/08/IMG_9808.jpg 住宅街から望む高層ビル
ttp://mikkagashi.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2009/10/02/090923120817.jpg どこまでも延々と続くビル街
ttp://blogs.c.yimg.jp/res/blog-0e-88/area19192003/folder/1473429/74/49418674/img_0?1235919483 超大都会名古屋
ttp://blogs.c.yimg.jp/res/blog-af-6f/luiluicom/folder/1786495/05/49764605/img_1 ttp://blogs.c.yimg.jp/res/blog-af-6f/luiluicom/folder/1786495/05/49764605/img_2 ttp://blogs.c.yimg.jp/res/blog-af-6f/luiluicom/folder/1786495/05/49764605/img_3 
ttp://mirutake.fc2web.com/04/71minatomirai/photo/001.jpg ミッドランドスクエア 延床面積193,450.74 ㎡
ttp://cho-co.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2010/12/13/imgp87390.jpg ※同じスクエアでも２．５倍以上の差がある
味は濃いし、カロリー高いし
あれは、田舎肉体労働者のゲテモノだよ
クルマ社会の田舎は
田んぼの中の工場で働き
借金してクルマ買って
田んぼの中のモールにジャージで行って
帰るだけの底辺の生活しかない
都会にはなれないんだよ
永遠に田舎のまま
☆★☆★☆★☆★建築物数データ☆★☆★☆★☆★
■建物棟数及び総床面積（2011.1.1)
棟数(棟) 床面積(平方ｍ)
大阪市 829 910 178 915 834
---------------------------------------150km2
名古屋 609 865 133 419 516
札幌市 498 056 122 676 327
---------------------------------------100km2
神戸市 413 350 95 824 837
京都市 770 875 88 682 687
福岡市 307 147 76 771 738
以下略
■中高層建築物数 （2010.3.31～2010.4.1)
10階以上（L）と15階以上（R）
●名古屋市 （行政区データなし）
合＿計＿3,332 367
●札幌市 ●神戸市 ●仙台市
中央区 1,266. 177 中央区 655 90 青葉区 537 56
豊平区 **385 *43 兵庫区 220 12 宮城野 198 10
北＿区 **308 *28 東灘区 213 27 若林区 103 14
白石区 **278 *25 灘＿区 155 16 太白区 101 *8
西＿区 **251 *36 西＿区 115 21 泉＿区 *53 *1
東＿区 **232 *27 須磨区 111 11
厚別区 **153 *22 垂水区 *98 11
南＿区 **105 **3 長田区 *77 *9
手稲区 ***55 **8 北＿区 *61 *7
清田区 ***40 **1
---------------------------------------------------------
合＿計 3,073 370 ＿＿＿1,705 204 ＿＿＿ 992 89
☆都市別ビル数比較データ （2010.4.1、横浜は2009.12.E)
神戸
ttp://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20110829003349.png 横浜
ttp://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20110829003408.png 札幌＆仙台
ttp://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20110828160257.png 
ttp://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20111029201346.png ★☆主要エリア 宿泊施設、飲食店の軒数 ☆★
名古屋・栄大須錦三 3,601
大阪・難波日本橋 3,562
札幌・大通薄野 3,481
福岡・天神大名中州 3,066
＜同縮尺比較＞
名古屋
ttp://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20150317230726.jpg 大阪
ttp://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20150317230737.jpg 札幌
ttp://imgs.link/CDuThy.jpg 福岡
ttp://imgs.link/JmVmwj.jpg ★☆都心（1キロスクエア×2＝2km2限定） の小売データ☆★
～2007年 メッシュデータより～
金額(万円) 面積(m2)
福岡市 ①45,906,072万円／②350,595m2
札幌市 ②42,711,382万円／①416,705m2
仙台市 ③24,610,679万円／④232,696m2
広島市 ④23,976,622万円／③236,239m2
■商業集積地のみの年間売上げ
＜立地環境特性別比較＞
◆札幌市
○商業集積地区＿＿＿＿＿＿＿＿9756億円
┠・駅周辺型商業集積地区＿＿＿_.2680億円 ※
┠・市街地型商業集積地区＿＿＿_.2274億円 ※
┠・住宅地背景型商業集積地区＿_.3529億円
┠・ロードサイド型商業集積地区＿_.1258億円
┗・その他の商業集積地区!＿＿＿_**16億円
◆福岡市
○商業集積地区＿＿＿＿＿＿＿＿7747億円
┠・駅周辺型商業集積地区＿＿＿_.3459億円 ※
┠・市街地型商業集積地区＿＿＿_.1225億円 ※
┠・住宅地背景型商業集積地区＿_.1850億円
┠・ロードサイド型商業集積地区＿_.1020億円
┗・その他の商業集積地区!＿＿＿_*193億円
-------------------------------------------------------------------------------------
＜人口適正化比較＞
① ほぼ適正人口のパターン。
札幌市を南・清田・手稲の３区を除き福岡と面積、行政区を同等とした結果。
② 都市規模の割にやや人口が多いパターン。
福岡、筑紫野、春日、大宰府、大野城、糟屋郡の５市１郡２０６万都市とし、
札幌市と比較した結果。
◆札幌市
① 151万（347km2) ／②192万
★①8512億円 100万m2
★②9756億円 117万m2
◆福岡市
①147万（341km2) ／②206万（福岡市を中心とした５市１郡）
★①7747億円 88万m2
★②9708億円 126万m
ttp://www.meti.go.jp/statistics/tyo/syougyo/result-2/h19/xls/niji/ritchi.xls 京都神戸は東京メディアが取り上げる観光名所以外は
薄汚い昭和町だらけだという現実が
もちろん所得も箕面、池田、吹田、豊中等の北大阪が群を抜いて高く
兵庫は大阪企業のベットタウンの芦屋西宮以外はずっと所得が低くなる
企業数が大阪の１/１０くらいで観光に依存してる京都は
京阪神で一番所得が低い
大阪は南北で文化も規模も所得も違うが
北大阪の人間は京都を隣の小観光地、神戸を隣の小住宅街
くらいにしか見てないし小規模な田舎町だと思っている
それは京都神戸の街の規模が大阪の１/１０くらいだから
車で走りまわると横浜の都市部は長いよね
第一京浜を下り多摩川渡って神奈川県
まずはこれまたかなりの大都市と言える川崎を過ぎ
オフィスビルや無数のマンションが並ぶ鶴見を過ぎ
そこから横浜まで
断続的に高層&超高層マンションがポツポツ続き
横浜駅抜けて国道1号線方面に行っても
桜木町方面に行ってもビルだらけだし
さらに関内に行ってもずーっと奥まで京浜急行や
地下鉄沿いにビルだらけだし
モトコーっていう闇市の匂いを残す場所があって
古いラジオやら時計、古着やら売っているんだけれど
アジアや中東、ロシアとかいろいろな船員が
昔は闊歩していたんだけど、今は航路の変遷でだいぶ減った
そこから南に元町商店街、栄町とあって路地裏に
船員相手のバーがたくさんあったんだけど
それらもだいぶ減った
ほんと雰囲気がだんだん薄れていくのが寂しいわ
昭和30年代から40年代にかけての横浜港全盛時代には、
ギリシャ人船員の集まる地域として知られていた」
まったくの別物
男と女ほど違います
日本は総人口である需要はあまり減らない
これに対して生産年齢人口は
急速に縮小していきます
需要に対して供給が急激に不足する、
すなわち、猛烈な人手不足になるわけです
失業率は１％台の完全雇用が実現され
それでも仕事がたくさんあるので
一人当たりの生産性向上が必須となり、
企業の設備投資が進み、経済はものすごい勢いで
成長するわけです
ttps://www.youtube.com/watch?v=LGHOlWVjkrk しかし横浜は世界一の人口規模を誇る首都圏に属する都市なので、
横浜の方がかなり都会です
バックボーンとなる都市圏の人口が
首都圏と名古屋圏ではあまりにも違いすぎるので・・・
要するに都会度横浜＞名古屋なんてのは数十年前から当たり前
ttp://amamadai00.up.n.seesaa.net/amamadai00/image/aerial_photo.jpg?d=a0 2013年上場企業数
1東京都‥912
2大阪府‥230
3愛知県‥89
4神奈川県‥81
5兵庫県‥54
6埼玉県‥32
6京都府‥32
8福岡県‥27
9静岡県‥26
10千葉県‥24
20北海道‥10
ttp://imagenavi.jp/search/detail.asp?id=50098354 ※中高層ビルの混み具合でも名古屋を圧倒！
2015年11月、東京都の舛添知事は、
都心と臨海部を結ぶ道路として都が整備中の環状2号のうち、
港区新橋～江東区豊洲間の3.4kmを今年、
2016年12月をめどに
暫定開通させるとの見通しを明らかにしました
築地市場が今年11月に豊洲へ移転するのに伴い、
その跡地に仮設道路を造るとのことです
本計画（トンネル）による開通は、
2020年のオリンピック前が目指されています
ttp://trafficnews.jp/assets/2016/01/160103_kanjo2_01.jpg ☆ＪＲタワーから
ttp://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20130317192821.jpg 
ttp://imgs.link/RApxTc.jpg 
ttp://imgs.link/gQiEzJ.jpg ☆藻岩山から
ttp://imgs.link/kxGqMl.jpg 
ttp://imgs.link/uNxScA.png ☆三角山から
ttp://imgs.link/mfWSJp.jpg ☆大倉山から
ttp://imgs.link/AmNrkT.jpg ☆札幌ドームから
ttp://imgs.link/dHSkei.jpg ☆旭山記念公園から
ttp://imgs.link/ZyekWr.jpg 
ttp://imgs.link/twsOIt.jpg 
ttp://imgs.link/NPsytd.jpg ☆屯田から
ttp://imgs.link/RTtmpP.jpg この写真を下から3分の2くらいのところで切ってみ。
その3分の2だけを見たら、静岡や浜松程度にしか見えんから。
所在地：神奈川県横浜市中区新港1-3-1
交通：みなとみらい線馬車道駅6番出口から徒歩9分
JR・市営地下鉄桜木町駅から徒歩15分
延床面積：約1万3486㎡（予定）
店舗面積：約8346㎡（予定）
階数：地下1階、地上2階（一部地上5階）
店舗数：24店（予定）
■MARINE＆WALK YOKOHAMA
日本人：物事が絶えることなく続く様
横浜人：間に途切れがたくさんあっても両端がそれなりな様
ttps://www.youtube.com/watch?v=YEv8BqlUiuU 横浜元町から鶴見まで
ずっと連続した市街地
総距離１０キロ
星ヶ丘よりも鶴見のほうが
遥かに街として大きい
名古屋の『中心市街地規模優位論』は
消滅しました
東にいっても西にいっても
速攻で部落やスラムに行き着くからな
大阪は 東西方向の広がりが驚くほどない
学生、ＯＬ、会社員、フリーター、じーさんばーさんが
ごったがえす横浜駅周辺は、日本でも稀有な繁華街だと思うがな
箱が多くて寂れた繁華街なんてあるのか？
町田、立川、大宮、みな賑わっているが
横浜は路面店が少ないってイメージがあるけどそんな事無いぞ
戸部～岩亀～花咲町～野毛～宮川町～福富町～末吉町～伊勢佐木町etc…と
路面店は続いているぞ
良いも悪いもわからんぞ
あのモールだけじゃなくて
イセザキ経済の中心は野毛－福富町－若葉町－黄金町の
連綿とした関外一帯にあるからな
くまなく知るには通っていろいろな店を知って、人を知るしかない
たまに市営地下鉄に乗って伊勢佐木長者町で降りて
オデオン方面から黄金町、野毛まで歩きまわったり真金町方面に行って
地元の商店街をのぞくと、実にインターナショナルで昔ながらの風情が
あることがわかるはずだぞ
東京など足元にも及ばなかったと聞かされて育ったんだが
都市に興味を持つようになって少し調べてみると
江戸時代でさえ大阪は三都の中で一番小さく
京都よりも人口が少なくて、江戸の半分か三分の一くらいの街だし
明治時代も同じ
いわゆる「大大阪」の時代は
関東大震災で逃げてきた人が一時的にいたのと
東京が廃墟化していただけの話
東北の地震の後、一部の爺さんたちがネットに狂ったように連日凄まじい勢いで
書き込みしてたのも、そういう成功体験があったんやなと納得はしたが
ttp://livedoor.blogimg.jp/bluestylecom/imgs/5/9/59187ac3.jpg 東京圏の区域会議で事業計画素案を提示しました
東京や横浜など１１ヶ所で外資系企業を誘致するための高層オフィスビルや
職場に近接した外国人向け居住施設、インターナショナルスクールを
一体的に整備する方針が示されました
特区では手続きの簡略化などによる事業執行の迅速化が見込まれるほか
住宅の容積率緩和で、グローバル企業のオフィスビル近くに
高層マンションを建設する「職住接近」もしやすくなります
「三菱地所」や「三井不動産」などが計画する再開発事業は
詳細が固まれば特区計画として順次国が認定する予定です
■横浜市 地上44階、高さ約190m
「（仮称）横浜駅きた西口鶴屋地区第一種市街地再開発事業」
ttp://building-pc.cocolog-nifty.com/helicopter/2015/07/44190m-c1d6.html 東にいっても西にいっても
速攻で部落やスラムに行き着くからな
大阪は 東西方向の広がりが驚くほどない
ttp://www.machi-ga.com/23_aichi/nagoya-naka-kanayamast.html 新横浜
ttp://www.machi-ga.com/14_kanagawa/yokohama-kohoku-shinyokohamast.html どう見ても新横浜の方が発展してるだろ
梅田から難波まで5～6駅くらいで行けて
その範囲以外には碌な町もないという小さな都市なのに
地下鉄の路線数だけは東京に対抗してるのか知らないけど
無駄にあったね
まあ、朝通勤時間帯の御堂筋線とかいう
田舎路線に新大阪から乗ったところ
梅田からゴチャゴチャ乗ってきて、淀屋橋、本町、心斎橋の
たった3駅で8割くらいの乗客が消えると言う、
田舎丸出しの現象には笑ってしまったが
それと、難波とかいう町も大阪の中ではマシだと思ってたけど
駅から徒歩10分圏内にマックスバリュなんてのがあるんだもんなあ
所詮地方都市だね
ttps://www.youtube.com/watch?v=1zXgUDvZUS4 地上31階、地下2階、塔屋2階
延床面積約140,700平方メートル
「高度技術提案（設計・施工一括）型総合評価落札方式」
2017年夏ごろに着工
2020年1月31日に本体工事を完了
ttp://www.decn.co.jp/inc/uploads/201512070501001-1.jpg ttp://www.kensetsunews.com/handbook/wp-content/uploads/import/20151204_172749_69984P640px.jpg ttps://www.youtube.com/watch?v=1zXgUDvZUS4 最後に左折しないで直進してもずっとビル
全長６キロ
その他、伊勢佐木長者町に行っても
みなとみらい方向に行っても全てビル
名古屋の『中心市街地規模優位論』は
消滅しました
大須大道町人祭など、文化の発信地の印象が強い
毎年馬の塔という行事があるが、ルーツは桶狭間の戦いで勝利した
織田信長が清洲城に凱旋した際に集まって、祝い祭りのときに
飾りたてた馬を奉納したことに始まる
大須では現在馬の頭の作り物が練り歩くだけになってしまったが
大森郷祭では現在でも5年に1度行われている
商店街に発展した、昔からある大須観音の門前町
古着屋、骨董品、外国料理屋、電気街等が混在する
独特の雰囲気のあるエリアで、演芸場や
射撃場なんかもある（空気銃だけど）
煽りぬきで、もし、名古屋に来る事があるなら
栄とセットで一度は訪れてみてよ
最寄駅は地下鉄の大須観音か上前津
ttp://www.jreast.co.jp/press/2014/20141010.pdf 「東京ステーションシティ」、「日立駅」、「ＢＲＴ」、「万世橋高架橋開発」
「ＥＶ-Ｅ301 系ＡＣＣＵＭ」の５作品が優秀賞を受賞しました
第９回（2005年）
さいたま新都心駅／みなとみらい駅
ttp://www.jrtt.go.jp/01Organization/publicity/pdf/prm/no7_009_01.pdf 一般高級ホテルは今後決定予定
ホテルは地上14階高さ60m、延床面積45,122㎡
ttp://www.city.yokohama.lg.jp/bunka/outline/press/pdf/20150831.pdf 
ttp://kenplatz.nikkeibp.co.jp/atcl/nfmnews/15/100800274/yokohama_ekimae_01_m.jpg 
ttp://kenplatz.nikkeibp.co.jp/article/building/news/20140307/654349/06.jpg １位 福岡FFG（福岡市） １２,６兆円
２位 横浜銀行（横浜市） １２,２兆円
３位 ほくほくFG（富山市） １０,６兆円
４位 千葉銀行（千葉市） １０,４兆円
５位 静岡銀行（静岡市） ９,２兆円
６位 山口FG（下関市） ９,０兆円
７位 常陽銀行（水戸市） ７,７兆円
８位 北洋銀行（札幌市） ７,３兆円
９位 京都銀行（京都市） ７,３兆円
10位 西日本シティ銀行（福岡市） ７,２兆円
↓
「コンコルディア・フィナンシャルグループ（ＦＧ）」
統合によりグループ総資産で
ふくおかフィナンシャルグループの
十四兆一千二百五十九億円を抜きトップとなる
吉村市長も大阪は特別と信じていたが
単なる1地方になってしまったと語ってる
大阪を特別扱いする必要はないよ
/ ⌒ ヽ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
| ●_ ● | ＜ 『中心市街地規模優位論』
(〇 ～ 〇 | | 横浜みなとみらい一帯で
/ | ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
| |_/ |
ヽ ＿ヽ
|_/￣|_／
電気自動車だけに制限してるんだよね
ノルウェーも車禁止じゃなくて
電気自動車とか環境に配慮した車だけに制限すれば
地球だけじゃなくて、国民にも優しい政策だとおもうけど
ttps://www.youtube.com/watch?v=z9frdUx40Rw ttps://www.youtube.com/watch?v=3blgtR-5yQU 瀬戸デジタルタワー（瀬戸市） 244.7m
知多火力発電所（知多市） 200m
知多第二火力発電所（知多市） 200m
碧南火力発電所（碧南市） 200m
渥美火力発電所（田原市） 200m
名港中央大橋主塔（港区） 195m×2棟
ソラエ（稲沢市） 173m
東山タワー（昭和区） 162m
新名古屋火力発電所（港区） 150m
ツインアーチ138（一宮市） 138m
東山スカイタワー（千種区） 134m
名港東大橋主塔（港区） 130m×2棟
名港西大橋（港区） 127m×4棟
ロワジールホテル豊橋（豊橋市） 120m
ナポリタワー（南知多町） 111m
スカイステージ33（小牧市） 110.6m
大阪は小さくショボイという事でもある
東京の中に梅田が入ったら
東京の中のごく一拠点にしかならない
梅田を強調すればするほど
大阪のショボさを強調している事と同義である
特に無駄に地下街が発達してるから地上が寂しいので
余計にそう感じるんだよね
ハコモノだけはまあまあ立派になってきたけど
賑わいとか魅力の面では正直、横浜よりもショボイと思う
横浜も一度行ったきりだから良く分からないけれど
高層ビル街と駅のあたりの賑わいはなかなかだと思う
それに元町中華街なんかもあったりしてなかなか広い
岐阜の人間だから名古屋はよく行くんで率直な感想
2019年までに、中央駅や市庁舎などがあるオスロ中心部約3㎞圏内への
自家用車の乗り入れを、全面的に禁止するというのだ
環境保護政策に力を入れる現市議会は
温室効果ガス排出量を5年以内に半減させ、
30年までに95％減らすことを掲げている
この計画が打ち出されたのも、その政策の一環だ
指定区域内の住民はおよそ1000人程度だが、勤務する人は9万人ほどいる
そんな首都の中枢でマイカーの乗り入れが全面的に禁止されるのだ
ただし、バスやトラムの公共交通機関は運行を許可される
また、障害者の車両利用、店舗への商品搬入に使う車両は例外にするという
パリでは、一日だけ中心部への自動車乗り入れを禁止にする
「ノーカーデー」を実施
また、ロンドンやマドリードの一部地域では、
渋滞緩和策として自動車に課金する「渋滞税」を導入している
・クイーンズタワーA・B・C各棟(クイーンズスクエア横浜)
・MMパークビル
・富士ソフトビル
・日石横浜ビル
・横浜銀行本店ビル
・三菱重工横浜ビル
・横浜メディアタワー
・シンクロン本社ビル
・日産自動車 グローバル本社
・横浜ブルーアベニュー
・富士ゼロックス R&Dスクエア
・みなとみらいセンタービル
・TOCみなとみらい
・みなとみらいグランドセントラルタワー
・横浜三井ビルディング
・県民共済プラザビル
・パシフィコ横浜(会議センター)
みなとみらい超オフィス
ttp://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20090402130902.jpg 
ttp://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20090402192822.jpg 
ttp://www.blue-style.com/img/54/12e9759e61.jpg 
ttp://blog-imgs-35.fc2.com/t/a/s/taska4580/IMG_2601.jpg 
ttp://livedoor.2.blogimg.jp/motojilog/imgs/e/d/ed6516e6.JPG 見た感じは静岡や浜松にも負けてないと思った
沖縄県は本土から移住してくる人が多いし、
地元の出生率も高いとなると、まさしく理想的状況だね
賑やかになれば素晴らしいとは一概に言えないが、
過疎化が進む地方市から見れば羨ましい状況だよ
少子高齢化は全国的な問題で、
北海道、東北、山陰などの郊外町村は酷い現状で、
すでに老人しかいない
大学・専門学校も無ければ職場すらも無い環境では、
もはや若者が日常生活を送る事さえ困難だと思う
過ごしてきたが、その後は大学進学もあって大阪へ移住した
旅行以外では首都圏から出た事がなかったので、
地方という感覚をよく理解していなかったが、
大阪に不便は感じなかった
引っ越した先が大阪環状線内であった事もあるが、
思い描いていた雰囲気とは全然違い、横浜よりも都会だとさえ思った
卒業後に東京へ戻り就職し、しばらくしてから福岡へ転勤になった時、
初めて本格的な地方生活感覚を味わう事となった
天神や百道の景観は大都会そのものだが、
郊外が近いというか、
福岡市内から離れた瞬間に唐突なくらいに景色は豹変する
ttps://www.youtube.com/watch?v=RVYOi6eqKQg 生産年齢人口の減少が見込まれる日本で、移民に頼らず
今後も経済成長を実現して行くには「生産性の向上」が必須条件である
そのために必要となるインフラ整備であるが、険しい山岳地帯や、高度に
都市化された市街地に交通の大動脈を整備するには
様々な制約条件が課され、技術力でそれを克服する事が求められる
かつて英仏海峡トンネルで名を馳せた日本のトンネル掘削技術であるが、
年々進歩を遂げ、今では世界で揺るぎない地位を確立している
何駅かまたいではいるけど
中心部分だけで都市としてみたら横浜よりは小さいよ
横浜の郊外の広がりや各エリアの拠点になってる
中心部でないとこの賑わいが桁違いだよ
周辺人口が横浜の方が多いんだろうな
商店やマンションやビルが続いている
その距離も半端じゃなく2～30km位行った相模原方面や港北方面や
藤沢方面や横須賀方面にまでかなり断続的に続いているし、
所々で華やかなエリアも点在する
東京放射線は当然もっと凄いが横浜を一地方都市と
して見たらこれは凄いことだ
仕事で名古屋に行き東京都民ではあるが
横浜VS名古屋に興味もあるから名古屋を見てみたが
名古屋の中心部は凝縮感があり物凄い都会ではあったが
横浜のような数十km先までダラダラと拓けてはいないし
都市部から離れた駅はただの駅でしかなく、横浜のような
ほとんどが華やかな駅前商業地域ってのは見られない
客観的に言えば
首都東京があるために近い横浜には都市規模に限界があるが
東京があるために横浜郊外のスケールは名古屋どころか大阪すら凌ぐ
という状態だな
あまり動きまわらなくても中心部に全てそろっているため便利だ
仕事で行ったことのある名古屋もそう
中心部の人の多さは半端じゃないし、3大都市って言われる
だけあり名古屋を中心とした経済が成り立っている
横浜は観光都市だがいくつものエリアに分かれ
そのエリアごとに中心部がある
それぞれが賑やかで、規模では大差あるがそれは
大阪や東京と似ていて中心部が一ヶ所ではない感じだ
大都市というのは、規模の巨大化がある一線を超えるとその中心部以外の
違うエリアにもうひとつさらにもうひとつと広がっていく感じがする
そのエリア同士も繋がり巨大都市となるんだろうな
俺の個人的な感覚では、その巨大都市への一線を超えて
いるのは東京と大阪と横浜だけ
名古屋は大きいけど中心部以外にはまだ波及していない
福岡も名古屋にも差をつけられている段階
札幌や仙台は今の規模が限界だろうな
名古屋、というか愛知県は、名古屋一極集中じゃないんだよね。
第二次産業が盛んなんだが、それらの本社機能は名古屋都心じゃなく工場併設だし、そもそも本社のホワイトカラーより工場勤務のブルーカラーが圧倒的に多い。
工場立地も、名古屋や衣浦の臨海工業地帯より、内陸に点在する自動車工場や部品工場に勤務する人のが圧倒的に多い。
自動車産業の特徴なんだが、とにかく人手がかかり雇用吸収力が大きいのと、製品が比較的小さく工場立地に制約が少ないので、街外れの辺鄙な地価の安い所に巨大工場が建ってる。
街中から辺鄙な工場に向かってマイカー通勤ラッシュになるから、渋滞にはなるが一時的なものだ。
日頃からマイカー通勤してる地域なので、買い物もマイカーで行ける地元のSCが中心。不動産の広告も、駅名ではなく小学校の学区のが大きく書かれているw
そういう都市構造なので、周辺の街があまり名古屋志向ではない。
名古屋の都心にあるのは大企業の名古屋支店等が中心になり、その意味では札幌・福岡と違いはない。
名古屋都心は大きく名駅地区と栄地区に分かれるが、パイが小さいので、名駅が発展すると栄の地盤沈下が言われる事になる。
東京から愛知に越してきた自分から見たら、いろいろカルチャーショックな地域だったよ。
豊田に住んでる高卒新卒くんに「名古屋駅って、電車でどう行ったらいいんですか？」と聞かれたのはビックリしたw
少しくらい郊外でも駅前は並みの政令市以上の賑わい
北は熊谷、東は千葉、西は八王子、横須賀、小田原など
全ての駅前が普通に繁華街と言っていい
大阪 ２店舗
横浜 ２店舗
名古屋 １店舗
ttp://miami-garden.jp/shop_all.html 千葉は政令市だが・・・
もっと厳しい指定基準を設けて
「スペシャル政令市」と「ノーマル政令市」に分けた方がいいんじゃないの？
確かに栄えてるけど、ただどうも駅前だけ立派に
しましたって言うハリボテ感がある
道路も駅周辺は4車線に整備されて拠点都市の風格はあるが
駅から少し離れるとすぐ2車線になって街並みも途切れる
府県からの完全な独立を目指す
大阪市・名古屋市・京都市・神戸市・横浜市と
独立を阻止したい各府県の対立が激化した結果
その妥協の産物としてできた制度ですから
ある意味暫定的な制度ともいえます
『政令指定都市は、総じて事業や財源の自主管理ができる
権限がある自治体になるのが好ましい』とあります
立川はもともと駅の近くに広大な米軍基地跡があって、そこを計画的に開発出来たからそんな街になった。再開発地域から外れたところが昔からの街だよ。
でも、駅前に全て集中してる立川のが、古くからの繁華街が残る八王子より栄えてるでしょ？
ベットタウンであるため人口も多く人口密度も高いが
都心部がない
まんべんなく人が住んでいるが中心部がはっきりしない
さいたま市なんかは「政令指定都市になるから都会か？」
といわれるとそうでもない
堺・八王子・船橋は古くからある地域の中心都市だよ。
その中心部分と、それとは関係なくベッドタウンとして発展した部分が同じ自治体に同居して成り立ってる。
似た規模の街が集まって出来た相模原・東大阪とは、成り立ちか違うでしょ。
平塚・本厚木・柏・松戸・船橋・川口・・・・
キリがないほどある華やかな郊外都市は
静岡より遥かに華やかだし賑やかだ
地方臭も全く無い
その他大井や大森、蒲田、中野、三軒茶屋、駒沢、二子玉川、北千住などあるし
立川クラスを入れるなら
吉祥寺･川崎･八王子･町田･川口･新横浜･関内･桜木町･浦和･大宮･
港北S北･港北S南･上大岡･武蔵小杉･溝の口･戸塚･鶴見･東戸塚･
横須賀･平塚･藤沢･本厚木･相模大野･新百合ヶ丘･大和･大船･
柏･船橋･市川･津田沼･松戸･越谷･所沢･熊谷･川越･府中･
調布･橋本･相模原･茅ヶ崎･大船･小田原･海老名
など、核となる場所は大量
お前その街ホントに全部見たのか？
バラつき有りすぎだぞ。
札幌･仙台･函館･旭川･青森･盛岡･北上･秋田･大曲･本庄･横手･山形･
新庄･米沢･福島･郡山･宇都宮･栃木･足利･水戸･前橋･長野･松本･
新潟･諏訪･甲府･熱海･伊東･沼津･三島･富士･清水･静岡･藤枝･
島田･焼津･浜松･岡崎･名古屋･津･京都･大阪･和歌山･博多･小倉･久留米など
記憶にあるのはそれくらい行った
雰囲気や予想外の街の大きさや予想外の賑わいや逆に寂れた感じなどもいい
ただふと、地元首都圏にも沢山の核となる街があるな、と気付き
都心や郊外都市をまわってみた
回れば回るほどにこの首都圏の凄まじさは強烈で
東京日本橋から約半径70kmほどは山間部を除き大都会だ
首都圏内に住んでいてもなかなか気付かない人も多いだろうが、
関西圏や名古屋圏とは明らかに都会レベルが違うと思って、
段々首都圏自体に興味がわいてきたんだ
とにかく郊外都市の数々や華やかさが桁違い
この首都圏だけでひとつの国が成立するだろうという状況
まだまだ全ての郊外都市をまわりきれていないが、実は核はまだまだあるはずだ
ttps://www.youtube.com/watch?v=wlAmFkyVfBY 
ttp://a.imgx.jp/img/user/photo/6/592/993/6592993_x.jpg 
ttp://www.yrph.com/rest/sirius/img/main01.jpg ttp://sumai.tokyu-land.co.jp/branz/mm/#home/5 ttps://www.youtube.com/watch?v=1zXgUDvZUS4 最後に左折しないで直進してもずっとビル
全長６キロ
その他、伊勢佐木長者町に行っても
みなとみらい方向に行っても全てビル
名古屋の『中心市街地規模優位論』は
消滅しました
延床面積496,385.70 m2
* クイーンズタワーA:91,400 m2
* クイーンズタワーB:65,000 m2
* クイーンズタワーC:54,300 m2
* 商業棟:54,400 m2
* 横浜ベイホテル東急:62,800 m2
* 横浜みなとみらいホール:18,500 m2
* 駐車場:99,300 m2
* DHCスペース:10,000 m2
※JRセントラルタワーズを遥かにしのぐ巨大複合施設
※駅ビル指定されれば世界最大
ttps://www.youtube.com/watch?v=5FI3j-Mgf-Y ttps://www.youtube.com/watch?v=vQPFB-vQzEE ちょうど休日だったので名古屋駅は人でごった返していた
少し周辺を探索しようと地下街に下り数分歩いた
するとなんだろう
人が少なく閑散としていたのだ
「確か今日って休日だよな？」
「三宮や天王寺でも、もうちょっと人がいるぞ」
一緒に来た連れは私と同じような感想を持ったようだ
名古屋の都市規模を実感した休日となった
本拠地の横浜スタジアムの運営会社のＴＯＢ
（株式公開買い付け）が成立したことを発表した
旧武蔵国領域の地区は東京へのアクセスがよい
旧相模国領域の地区は土地の価値は不便さゆえに低下傾向
旧相模国領域でも武蔵国に近い地区はまだよいのだが、
相模川の西側地区は土地の価値は激減してくのは確実
その土地にしっかりした経済基盤がある人以外は
安さに釣られて土地購入などしない方がよいだろう
不動産会社がアンケートで
「東京都心を離れ、かつ都内の職場に通勤できるエリアに住むならどこに？」
と尋ねたところ、５０％以上が「湘南・鎌倉」と答え、
２位に３倍以上のポイント差をつけた
都心で仕事をしながらライフスタイルを見直したい
という人が増えていることを受け、大阪の不動産関連会社
「ＭＩＤ都市開発」が調査した
東京２３区に住む１０３０人のうち、都心を脱出して郊外に住みたい
と答えた人は２０～４０代で５０％を超えた
エリア別では「湘南・鎌倉」が５２・２％、２位は
「高尾・八王子」（１５・３％）、３位は「所沢・狭山」（６・２％）だった
指定市は対象から除外した
「湘南・鎌倉」を選んだ理由では、「海が近い」が最も多く、
「趣味・ライフスタイルとあっている」「ブランド力が高い」
といった順に並んだ
あまりの人気ぶりに、広報代行会社の担当者の間では、
「びっくり」「やっぱり」と意見が分かれたという
ttps://www.youtube.com/watch?v=z9frdUx40Rw ttps://www.youtube.com/watch?v=3blgtR-5yQU あべのハルカスみたいなリスキーなものをあんな立地に
建ててしまう感覚がオメデタイというか狂気
ビル自体も新築の高層ビルというだけで内容は昭和時代のビルと同じ
何の目新しさもなく画期的な要素もないから話題にもならない
一見の冷やかしばっかりでリピーターも根付かない
ランドマークタワーを越えたということだけが目的
しかし古いランドマークタワーの方が立地もデザインも良いという皮肉
グランフロントやあべのハルカスで嬉しがってる大阪だが
それぞれ足を引っ張り合ってる関係という皮肉
食い散らかしてるだけの無秩序な大阪の街は
互いに潰し合いをしているばっかで共存共栄というものが無い
大阪は昭和の大阪万博・高度成長期のセンスのまま止まってる
ttps://youtu.be/MPWkGmHm6WM 東京の５分の１位、或いはもっと小さく感じたよ
東京ってやっぱり日本じゃデカイ街なんだと再認識した
ボルドーといえば、フランス最大のワインの産地として
世界中にその名を知らしめている
ボルドーはまた「月の港ボルドー」という
なんともロマンチックな名前で世界遺産に登録されている
１８世紀に迎えた黄金時代、ガロンヌ川の河口を中心に
ワインの積み出し港として、街が湾曲した三日月型に発展したためだ
そんな１８世紀の栄華をいまに伝える豪奢な建築物が並ぶ
歴史的な街に２１世紀になって登場したのが
流線型ボディの路面電車（トラム）
窓を大きくとったガラスとメタルの無機的な質感が
石造りの古い街並みとなぜか溶け合っている
路面電車というと、むしろノスタルジックな懐かしさを覚えることが多いのに
この電車がすっきりと未来的な印象なのは、路面電車につきものの
架線や架線橋がないから
車輪が走行する２本のレールの真ん中にもう１本
給電のためのレールがあり、車体が触れたときだけ電気が通るしくみに
なっているとか
このしくみは、架線から給電する旧来の方法より費用がかかるそうだ
だが、交通渋滞の緩和や、環境保護を目的に路面電車の導入が決定されたとき
ボルドーは、コストより景観の美しさを守ることを選んだという
各駅がそのエリアの要でどの駅前も賑やかなのが当たり前だし
数キロごとに郊外の拠点となる都市があるのも当たり前の事だろう
仙台よりは大きいというのが現実だし
町田、厚木、横須賀、八王子、立川、柏、相模原、藤沢、川口など‥の
クラスでも地方と比べてしまったらかなり大きい都市になる
でも、さいたま市の繁華街よりも地方都市の繁華街の方が都会的なんだよな。
京都は数はそんなに多くはないけれど
任天堂・京セラ・日本電産・オムロンなど京都本社の
全国的な有名企業が多い
横浜もタイプは違うけど、美観・歴史・ブランド力はあるので
それを発展させていくことが都市として重要
ttp://livedoor.blogimg.jp/bluestylecom/imgs/7/d/7db245f6.jpg ↓
ttp://livedoor.blogimg.jp/bluestylecom/imgs/4/c/4cfefa2c.jpg 
ttp://livedoor.blogimg.jp/bluestylecom/imgs/4/5/45000ee1.jpg 
ttp://livedoor.blogimg.jp/bluestylecom/imgs/b/d/bd53152d.jpg 
ttp://livedoor.blogimg.jp/bluestylecom/imgs/0/1/01f51c7c.jpg 『象徴的なファサード』
『横基調の軽快なデザイン』
『４層吹き抜けのアトリウム』
『重層的な回遊デッキ』
一定の独占利潤を得たのは事実である
都市内の地下鉄経営は、開業当初は巨額な
建設費がかさむので赤字であるが、年を経過するほどに
収支がよくなる傾向がある
東京圏では、東京地下鉄副都心線を介して
東急東横線・横浜高速鉄道みなとみらい21線
・東武東上本線・西武有楽町線・西武池袋線がリンクしているが、
川越や横浜への訪問客が増加している
実際に相互乗り入れは、地下鉄や地域経済に経済効果を与えている
同市南東部に広がる多摩ニュータウン地域とＪＲ八王子駅を
核とする市中心部を直結する新交通システムとして、
市単独事業でＬＲＴ（次世代型路面電車）導入を
検討する意向を明らかにした
ニュータウン地区と市中心部の移動は、
京王相模原線とＪＲ横浜線を橋本駅（相模原市緑区）で
乗り継ぐ形が一般的
市ではこれまで多摩都市モノレールが多摩センター駅から
八王子方面へ延伸（約１７キロ）されれば、
両地区を直結して一体的なまちづくりが可能になるとして、
昨年６月に官民共同で「整備促進協議会」を設置するなどして
延伸を目指してきた
ttp://imagenavi.jp/search/detail.asp?id=50098354 ※中高層ビルの混み具合でも名古屋を圧倒！
＿ ∩∵
⊂／ ノ ）
/ /ノV
し'⌒∪
l|l
∩
| |∧,,∧
|,,#・∀・)
～(＿＿,ｕ
ttp://blog.goo.ne.jp/taro-x/e/9652c75b9eb7fd32f543a49762b33248 東京に建設を提唱されていたハイパービルディング
早稲田大学理工学部建築学科尾島俊雄研究室がバブル期に
ハイパービルディングのひとつとして策定した構想である
ttp://mirutake.fc2web.com/04/71minatomirai/photo/001.jpg ミッドランドスクエア 延床面積193,450.74 ㎡
ttp://cho-co.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2010/12/13/imgp87390.jpg ※同じスクエアでも２．５倍以上の差がある
｢線｣であり、面的な広がりが乏しいから魅力に欠けるんだよ
東京は山手線内の面積も広く、副都心が多数
面的な広がりがある
中央官庁、大企業の本社の集積、
有名難関大学が林立し、若者が全国から集まってくる
政治、経済、学術の中心としての魅力も大きい
さすが東京は凄い
都会とは人が多く集まり、ソフトもハードも充実してるところ
結局通常の一般常識に従えば名古屋＞福岡＞＞札幌というのは既定の事実である。
田舎札幌はJR終電が23時台で終わり
始発は6時台から
田舎過ぎでしょ
超高層無し
新幹線無し
標準軌鉄道無し
8両以上電車無し
都市高速無し
片側3車線高速道路無し
高規格バイパス無し
副都心無し
私鉄無し
大企業無し
新交通システム無し
国際中枢港湾無し
国際空港無し
大相撲無し
48グループ無し
スターダストアイドルグループ無し
国宝無し
特別史跡無し
外国語FM無し
全く一つも無い札幌
間違いなく札幌は政令都市で一番の田舎
富士ゼロックス65街区→約4500人就業
グループ会社含め全体で8000人規模がMMに就業
34街区→大型商業施設マークイズ完成
横浜三井ビルディング67街区→オフィスビル153m
みなとみらいセンタービル33街区→レノボ・ジャパン研究開発拠点約500人就業
みなとみらい33街区に6月1日、大型複合オフィスビル
「みなとみらいセンタービル」（横浜市西区みなとみらい3）が開業した
同ビルは、オリックス不動産（東京都港区）
大和ハウス工業（大阪市）、ケン・コーポレーション（東京都港区）の
3社が共同で開発を進めてきたもの
建物は地下2階・地上21階で
敷地面積は約10,131平方メートル、高さは約100メートル
1階から3階を商業フロアとし、4階から21階がオフィスフロアを想定
地下部分は駐車場などで
地下1階部分でみなとみらい線・みなとみらい駅と直結している
また、同ビルは建物の環境性能を評価する
「CASBEE横浜認証制度」で、最高位となるSランクの認証を取得
太陽光を自動追尾し、天光の集光装置（ミラー）を用いて
自然光を吹き抜けの床面まで届けることで照明電力の節約を図れることや
ヒートアイランド対策として屋上や敷地内を緑化しての
敷地外への熱的な影響低減、植物への散水に雨水を利用している
ことなどが評価の対象となった
ライフスタイルショップ、レストラン＆デリが一体となった複合型ホテル
「ホテル エディット 横濱(HOTEL EDIT YOKOHAMA)」が
2015年4月1日(水)にオープンする
プロデュースしたのは
代々木ヴィレッジやキッザニア東京などを手掛けたUDS株式会社
米スターバックスは、日本で焙煎所を併設した超大型の
旗艦店舗を設置する方針を明らかにした
新たに紅茶専門店も２年以内に開設する
現在約１１００ある従来型店舗も増設スピードを加速
商品構成の多様化と店舗拡充により事業規模の拡大を目指す
同社ナンバー２でアジア部門を統括する
チャイナ・アンド・アジア・パシフィックプレジデントの
ジョン・カルバー氏が２６日までにフジサンケイビジネスアイの
インタビューに応じた
超大型店は、創業の地シアトルに昨年１２月に開設した
「スターバックス・リザーブ・ロースタリー・アンド・テイスティングルーム」
広さ１万５０００平方フィート（約１４００平方メートル）という
巨大な旗艦店で、希少なコーヒー豆などを客の目の前で焙煎し
いれたてを提供する
カルバー氏は「米国以外に作る第１号店にしたい」と
日本への設置意向を示したうえで「規模も米国同様なものにしたい」とし
場所の検討を進める方針を示した
ただ、時期については不動産の選定に時間がかかる見通しで
「未定」としている
基盤の目&防火帯道路
名古屋 1660年
札幌 1876年
名古屋を基本に札幌の街づくりが始まった
テレビ塔
名古屋180m 1954年
札幌147m 1957年
名古屋ができてから札幌が真似しただけw
市電
名古屋 1898
札幌 1918年
名古屋市電は最盛期には総延長100キロを超えたが札幌は25キロと1/4程度であった
名古屋市電を参考に作られた為、名古屋市電（名鉄）の車両が走り、運転手も名古屋人であった
地下街
名古屋 1957年
札幌 1971年
パリから賞賛された名古屋を参考に大通下に地下街を建設
高層ビル（100m以上）
名古屋 1974年
札幌 1987年
札幌は名古屋を参考に高層ビル建設を始めたが未だに180m以上の超高層ビルは存在しない
駅ビル
名古屋 245m 226m 1999年
札幌 174m 2003年
名古屋を手本にツインタワー高層駅ビルを構想したが大幅縮小で毛が一本となった
新幹線
名古屋 1964年
札幌 未定
50年以上前から名古屋にある世界初の高速鉄道を真似して札幌でも建設しようと構想してるが最高260キロと低速である
名古屋では世界最速600キロのリニアの建設が始まってるのに、、、
都市高速
名古屋 1979年
札幌 未定
札幌は高速道路から都心部を結ぶアクセス道路として名古屋を参考にし構想してる
ttp://file.hito616.blog.shinobi.jp/P1140713.jpg 
ttp://file.hito616.blog.shinobi.jp/e00ee81d.jpg 英語圏新大陸の都市はコンパクトで人口のわりに商業地面積が
狭いので高層ビルが中心部に集中しやすい
これらの国では自治体が周辺の衛星都市と合併しないので
自治体の人口そのものが少ない
たとえば衛星都市も含めた都市域人口では
名古屋はボストンぐらいだが
ボストン市の人口はたった50万ぐらい
虎ノ門ヒルズ 255.5m
六本木三丁目東地区業務棟 249.2m
東京ミッドタウン ミッドタウン・タワー 248.1m
東京都庁第一本庁舎 243.4m
ＮＴＴドコモ代々木ビル 239.85m
サンシャイン６０ 239.7m
六本木ヒルズ森タワー 238.06m
新宿パークタワー 235m
東京オペラシティ 234.37m
新宿三井ビルディング 223.6m
新宿センタービル 222.95m
聖路加セントルークスタワー 220.63m
汐留シティセンター 215.75m
電通本社ビル 213.337m
新宿住友ビル 210.3m
新宿野村ビル 209.9m
西新宿五丁目中央北地区Ａ１地区 208.97m
アークヒルズ 仙石山森タワー 206.69m
グラントウキョウ ノースタワー 205m
グラントウキョウ サウスタワー 205m
モード学園コクーンタワー 203.65m
泉ガーデンタワー 201m
損保ジャパン本社 200m
ＪＰタワー 200m
読売新聞東京本社ビル 200m
日本の都市に多いペンシルビルは
塔状建築なのであり
建蔽率で分けたら
超高層ビルもまぎれもなく
「塔」の仲間だと明言してあった
しかし
塔そのものと見えることを
意識して建てられた超高層ビルは
日本に一つしかない
それが現在日本最高の超高層ビルでもある
「横浜ランドマークタワー」
■繁華街売上 2014年版（中心市街地より1km圏内）
福岡市：天神5080億 博多駅周辺1750億
札幌市：大通り・札幌駅周辺4380億
■商業地価最高地点 2015年公示地価 (円/m)
*6,230,000｜福岡市中央区
*2,600,000｜札幌市中央区
■百貨店売上高 2015年4月(単位=千円)
福岡 *15,059,441
札幌 *11,452,902
よって
S 東京
A 大阪
B 横浜 名古屋
C 京都 神戸 福岡
D 仙台 さいたま 広島
E 千葉 静岡 岡山 熊本 札幌
F 新潟 松山 鹿児島 那覇
G 宇都宮 金沢 高松 大分 長崎
H 盛岡 富山 長野 岐阜 高知 宮崎
Ｉ 青森 秋田 山形 福島 和歌山 徳島
Ｊ 甲府 福井 津 大津 奈良 松江
Ｋ 前橋 山口 鳥取
駅から１０分で山の中に行けるほど
小さな街だ
「クイーンズタワー」やショッピングモール、シティホテルで
構成される複合商業施設
クイーンズタワーA：高さ約172m・地上36階・地下5階
クイーンズタワーB：高さ約138m・地上28階・地下5階
クイーンズタワーC：高さ約109m・地上21階・地下5階
■横浜ベイホテル東急 480室
■大規模なクラシック専用コンサートホール（2,020席）
クイーンズスクエア 延床面積496,385.70 ㎡
ttp://mirutake.fc2web.com/04/71minatomirai/photo/001.jpg ttp://file.hito616.blog.shinobi.jp/P1140713.jpg ttp://file.hito616.blog.shinobi.jp/e00ee81d.jpg 全長３００メートルを誇る巨大室内空間
名古屋大阪にこれに匹敵する場所はない
百貨店見れば中心繁華街の規模がわかる
百貨店売上 （千円）2015年12月
名古屋 45,685,738 ← 商業都市
横浜 42,649,796
福岡 24,345,627
神戸 19,453,547
札幌 18,010,456 ←衰退の一途の寒村
2016/2/8 神奈川
【横浜】三井不動産レジデンシャル横浜支店（横浜市西区）と
丸紅（東京都千代田区）、森ビル（東京都港区）は、
北仲通北地区Ａ―４地区で高さ約２００㍍の複合ビルの建設を計画
ttp://www.kentsu.co.jp/webnews/html_top/160208400016.html 『複合ビル』ヽ(´ー`)ﾉ
『複合ビル』ヽ(´ー`)ﾉ
『複合ビル』ヽ(´ー`)ﾉ
【毎日新聞】 2015/03/23 20:08
JR九州は23日、JR熊本駅(熊本市西区)周辺で駅ビルや商業施設
マンションなどを建設する大規模開発計画を発表した
敷地は約7ヘクタールで、駅ビルは2019年春に着工し
早ければ21年春の完成を目指す
計画によると、鹿児島、豊肥両線の高架が17年度末に開業後
ホーム跡地となる「0番線ホーム」や、熊本駅周辺の駐車場敷地を活用する
駅南側に駅ビルを建設するほか、商業施設1区画、高層マンションなど
住居建物2区画、大規模駐車場3区画を設定し、高架下も利用する
ホテルやオフィスフロアも設ける
商業施設は同社が取り組む専門店街「アミュプラザ」を核にして
店舗面積は鹿児島中央、大分両駅ビルと同規模の
3万数千平方メートルとしている
これによって東名高速道路と東北、関越、中央の各自動車道が
圏央道経由で初めて結ばれた
首都圏における環状道路の整備が進展したことで、
東名と東北道間の走行時間が大幅に短縮されたのに加え
都心部の渋滞緩和につながる
さらに物流や観光などでも活性化が期待されている
インフラ整備で継続的に経済効果を生み出す
「ストック効果」が発揮されそうだ
三菱商事都市開発は2016年3月、横浜赤レンガ倉庫に隣接する
横浜みなとみらい21新港地区に商業施設「マリン アンド ウォーク ヨコハマ」を開業する
地下1階、地上2階（一部地上5階）構成で、延べ床面積は1万3486平方メートル、
店舗面積は8346平方メートルを予定
物販店舗、飲食店舗、結婚式場の複合施設で、
「フレッド・シーガル」の旗艦店となる日本2号店や、デニムブランドの「デンハム」、
シューズブランドの「トムス」、カリフォルニア料理の「A16」、テイクアンドギヴ・ニーズの
5階建て結婚式場「ベイサイド 迎賓館 ベランダ みなとみらい」など
24店舗が出店を計画している
延床面積の割合について制限がある
これは渋滞や混雑を緩和したり災害時に避難経路を
確保したりする目的で設けられた制度だが
地域によって50％以下～1300％以下の範囲で
決められている(例外もある)
たとえば1300％に設定された地域で敷地面積が1万㎡なら
延床面積13万㎡までのビルが建てられる
丸の内のように土地の高度利用が求められる地域は
容積率が高く設定されている場合が多い
更に高層ビルを建てる予定の無い隣接した土地から
「空中権」を買うことで容積率の上限を超えたビルを建てる
ことを認める特例措置もある
丸の内には東京駅から空中権を買って
容積率を1300％オーバーにしたビルが複数ある
百貨店見れば中心繁華街の規模がわかる
百貨店売上 （千円）2015年12月
名古屋 45,685,738 ← 商業都市
横浜 42,649,796
福岡 24,345,627
神戸 19,453,547
札幌 18,010,456 ←衰退の一途の寒村
「マッシュルーム柱」の形を復元するなど
デザイン特性を引き継ぐ
∧_∧
（´・ω・）o
/つ／⌒＼
し-(;;;______,,,)
丿 !
（__,,ノ
三井不動産レジデンシャルと丸紅、森ビルが横浜市の
「北仲通北地区Ａ－４街区」に計画する延べ１６万８２３８㎡の
超高層ビル整備が加速する
設計と敷地内で移転復元する
旧帝蚕倉庫倉庫棟の解体は鹿島が担当し、３月に着手する
本体工事は１０月からを予定しており、東京五輪開催年の
２０２０年１月の完成を目指す
１日に建設地に「建築計画のお知らせ」を設置した
計画名称は「（仮称）横浜市中区北仲通５丁目計画」で、
みなとみらい線馬車道駅の地上部に隣接する土地区画整理事業で
創出した敷地の一部に共同住宅やホテル、店舗、文化施設を整備する
規模はＲＣ一部Ｓ造地下１階地上５８階建て
延べ１６万８２３８㎡、高さは１９９.９５ｍとなる
住戸数は１１７９戸、駐車台数は５６９台で計画
特徴的なデザインの内部柱
「マッシュルーム柱」の形を復元するなどデザイン特性を引き継ぐ
三井不動産レジデンシャルの担当者によると、
本体工事の施工者は現段階で「未定」としており
１０月までには決定する見込み
［ 2016-02-08 5面 面名:関東面］
■圏央道、３１日に西側区間全通…４高速と接続へ
国土交通省は１６日、３１日に開通する首都圏中央連絡自動車道
（圏央道）の桶川北本―白岡菖蒲インターチェンジ（ＩＣ）間の
一部を報道陣に公開した
この区間の開通で、
西側主要区間が全通することになる圏央道を経由し、
東名、中央、関越、東北道の４本の高速道路がつながる
沿線では物流拠点や製造工場の開設が相次ぎ、
首都圏のネットワークが変わりつつある
「経済に大きなインパクトを与える」
国土交通省の担当者は１６日、効果を強調した
都心から半径４０～６０キロ・メートルを巡る圏央道は、
全体の８割の約２４０キロ・メートルが開通する
これまで２時間２０分かかっていた久喜白岡ジャンクション
（ＪＣＴ）―茅ヶ崎海岸ＩＣ間が５５分短縮される
圏央道の沿線には物流施設や製造業の進出が相次いでいる
経済産業省によると、２０１４年に沿線の工場立地面積は
全国平均の約３倍に達した
百貨店見れば中心繁華街の規模がわかる
百貨店売上 （千円）2015年12月
名古屋 45,685,738 ← 商業都市
横浜 42,649,796
福岡 24,345,627
神戸 19,453,547
札幌 18,010,456 ←衰退の一途の寒村
横浜市西区・中区の昼夜間人口比は
西区198.8%、中区182.9％だぞ
昼夜人口比だけで見たら東京23区でも
東京都大田区 98.97％
東京都世田谷区 89.72％
東京都中野区 92.02％
東京都杉並区 84.07％
東京都北区 93.02％
東京都荒川区 96.26％
東京都板橋区 89.88％
東京都練馬区 82.43％
東京都足立区 86.63％
東京都葛飾区 80.74％
東京都江戸川区 81.81％
三菱地所、国内外の金融機関誘致へ
2015/8/29 2:02日本経済新聞 電子版
三菱地所は東京駅前の再開発にあわせ、
日本一の高さを誇る「あべのハルカス」（大阪市、地上300メートル）を
上回る400メートル級の超高層ビルを建設する
ランドマークとなる建物を設けることで国内外の金融機関を誘致し、
世界的な金融センターに育てる
超高層ビルの建設計画が相次ぐ東京中心部で、
テナント獲得を巡る地域間競争を優位に進めたい考えだ
再開発するのは日銀本店に隣接する常盤橋地区
みなとみらいエリア最大規模クラスのオフィスビルとなります
「横浜野村ビル」のオフィスフロアには「野村総合研究所」が
入居を予定しています
◆ 着工－2015年03月02日
◆ 竣工－2017年01月末予定
いわゆるマリーナベイからの願望ってすごく先進的で
美しい高層ビルになっている
でも実際にはビルはすべて300ｍ以下
また、高層ビルの範囲を見ると実はみなとみらいの半分以下
でもなぜか大きな高層ビル群に見えてしまう
ビルひとつひとつが細くて
密集してるってのもあるけど
高層ビル群としては実はそれほど大きくはない
みなとみらいエリア最大規模クラスのオフィスビルであり、
効率の良いオフィス空間を確保
ガス発電時に発生した廃熱を、ビル内の空調熱源に活用する
「コージェネレーションシステム」、中圧ガスとオイルによる
発電が可能な「デュアルフュエル式非常用発電機」を採用し、
BCP性能を強化している
ttp://livedoor.blogimg.jp/bluestylecom/imgs/a/4/a4413b66.jpg 
ttp://livedoor.blogimg.jp/bluestylecom/imgs/5/a/5ae1b0c4.jpg 詳細内容については、決定次第、随時公表していく
ttp://www.re-port.net/picture_l/report/0000041877_00.jpg [2015年3月31日1面]
千葉県企業庁は、幕張新都心にある大規模未利用地
「幕張新都心若葉住宅地区」（千葉市美浜区若葉３ほか）を
三井不動産レジデンシャル（代表企業）、野村不動産、三菱地所
レジデンス、伊藤忠都市開発、丸紅、東方地所、富士見地所
袖ケ浦興業で構成する
「（仮称）幕張新都心若葉住宅地区街づくり検討グループ」に
２８０億円で売却することを決めた
同グループは総事業費１８００億円を投じ
総戸数４３９０戸の共同住宅を核とした新たな街づくりを進める
ttp://adsoftheworld.com/sites/default/files/images/FTCityscape.jpg ttp://kenplatz.nikkeibp.co.jp/article/building/news/20140307/654349/?SS=imgview&FD=1423698167 香港島だけじゃなく九龍にも最近増えてきている
田舎の新界地区にすら多数ある
一軒家がほとんどない
一部の大金持ちしか持っていない
シンガポールも一軒家は、ほぼないね
台北も見かけなかったな
高層ビルはそんなに無いけど都市景観は東京よりいいだろ
ソウルは行ったことが無いから知らんが
高層マンションかなり多いイメージがある
（大阪市西区）のアーケードが完全に撤去された
加盟店の減少が相次ぎ、管理維持費年間約３５０万円の
支払いが厳しくなった末の苦渋の決断だったが、
撤去後は街の様相が一変
道路が明るくなったことで、近くのビジネス街から
サラリーマンやＯＬが訪れるなど思わぬ効果が表れているという
（LRT）の軌道運送高度化実施計画が、両市町と運営会社の
「宇都宮ライトレール」から国土交通省関東運輸局に提出された
宇都宮市は事業化に向けた都市計画決定の手続きを進めており、
2016年度中に着工、2020年度の開業を目指している
首都圏では神奈川県横浜市がLRT導入に向けた
調査費を2015年度予算に盛り込んでいるほか、
東京都八王子市も多摩ニュータウンと市中心部を結ぶ
LRTの運行検討に入った
なぜ今、LRTに注目が集まるのか
人口減少時代を迎え、都市のコンパクト化と
交流人口拡大を迫られる自治体の苦しい胸の内がそこにうかがえる
首都圏でも2020年前後には人口減少に入ると予測され、
団塊の世代が後期高齢者となる2025年から
4人に1人が75歳以上という超高齢化社会に突入する
郊外へ無秩序に広がった市街地のままでは、
十分な住民サービスが提供できず、
否応なくコンパクトシティ化を迫られているわけだ
さらに公共交通が整備されなければ、郊外にある
ニュータウンや住宅団地がゴーストタウンになりかねない
このため、バスより輸送力が高く、比較的建設費が安いLRTに
注目が集まっている
ttp://www.blue-style.com/img/3/e0567d7af.jpg ドコモ大阪南港ビル２００ｍ
ttp://blogimg.goo.ne.jp/user_image/19/68/d70469db3fa883d8ab131838ebd05363.jpg NTTドコモ名古屋ビル１６５ｍ
ttp://blog-imgs-43.fc2.com/s/a/i/saitoshika/IMG_2384.jpg ※遮へい物の低い名古屋は電波塔が短い
『テディーズビガーバーガー(TEDDY'S bigger burgers)』が、
2016年春、横浜みなとみらいの「ワールドポーターズ」に、
新店舗をＯＰＥＮ
（社長：鳥 海昭夫、本社：東京都江東区）は、２月 15 日、
横浜市磯子区に本社を移転、また、同所にて
当社初の３ＰＬサービス専用「新杉田センター」を開設いたしました
超高層棟は低層部に機械室や商業施設などを設け、
５－５８階に共同住宅（約１２００戸）やホテルなどを整備する
このうち４６階－５１階はホテルのほか、パブリックフロアに充てる予定で
市民に開かれたラウンジスペースなどの活用が見込まれている
きたか…！！
( ﾟдﾟ ) ｶﾞﾀｯ
.r ヾ
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５棟に対し災害発生時に電力を融通する仕組みを始める
同地区で18年に完成する新築ビルにコージェネレーション
（熱電併給）システムなどを導入し、周辺にある５つのビルに
電力を融通する
電力を公道をまたいでビルに融通する取り組みは珍しい
三菱地所は東京会館や東京商工会議所がそれぞれ保有する
ビル３棟を取り壊し、跡地に新築ビルを建設する計画を進めている
ttp://blog-imgs-35.fc2.com/t/a/s/taska4580/IMG_2601.jpg ttp://blogs.c.yimg.jp/res/blog-f1-92/wind_call/folder/1055316/76/45074776/img_0?1378737108 人口減少が進み財政力も弱く
過疎対策事業で国の支援を受けられる「過疎地域」に
２０１０年国勢調査を反映させると、新たに３５市町村が
加わることが総務省の試算でわかった
３５市町村には大阪府の自治体として初めて
『千早赤阪村』が含まれており、これにより過疎地域の
無い都道府県は神奈川と滋賀両県だけとなる
実家が瀬戸内海の離島とかだと
大阪・近畿の人口減少浮き彫り、自治体も危機感
地下鉄でたった2駅、6分で博多駅へ出ることができる
東京にも大阪にもこんなにアクセスに優れた空港は存在しない
福岡空港は大都市に最も近くて便利な空港なのだ
東京一極集中が始まった
きっかけは戦時体制のときの1940年体制だと言われている
東京府と東京市を無くして東京都が誕生したのも
戦時体制のときの1943年（昭和18年）
敗戦後は東京の役人連中が権力を東京に
集中させておきたいので東京一極集中を継続させた
大阪にあった多くの大企業は東京に本社を移し、
人も東京に集まるようになった
福岡市は国勢調査の速報値で人口が153万8510人となり、
神戸市を抜き、政令市の規模で5位に浮上
共同通信 2016/2/18 16:43
車＆バイクで
横浜駅→10分
みなとみらい・桜木町・関内→15分
新横浜→10分
羽田空港→30分
江ノ島→30～40分
熱海→60～80分
第3京浜→二子玉川・自由が丘 20分 渋谷 40分
東京駅→40～50分
全国各地の商店街で、アーケードの撤去が相次いでいます
アーケード（天蓋）付きの商店街は戦後から昭和の時代
日本のあちこちに登場しました
雨でも濡れることなく買い物ができ
当時は「近代的」「おしゃれ」の象徴でもあったようです
それが一転、今ではアーケード付きの一部商店街は
「シャッターを閉めたままの店が多い」
「昼間でも薄暗い」といった不評が付きまとうことも
アーケード商店街は、これからどうなるのでしょうか
■名古屋駅ビルに2000億円 名鉄など、リニア開業視野
名古屋鉄道、近畿日本鉄道、三井不動産は名古屋駅に
地上50～60階建ての大型複合ビルを建設する
総事業費は約2000億円で、リニア中央新幹線が開業する
2027年までの開業を目指す
名古屋駅周辺の再開発計画と比較すると
３社の計画は最大規模となる
福岡市（ふくおかし）は、九州の北部、福岡県の西部に位置する市である
福岡県の県庁所在地であり、政令指定都市となっている
九州地方の経済・行政・交通・文化の中心であり
市域を中心に都市雇用圏人口で全国第5位の規模を持つ福岡都市圏と
県下二位の人口規模を有する北九州市とともに全国第4位の規模を持つ
北九州・福岡大都市圏が形成されている
横浜を代表する商店街の一つ、イセザキ・モール１・２ｓｔ
（横浜市中区）が免税店の強化に乗り出した
近年、外国人客が増加
昨年１０月の免税制度改正で
対象品目が消耗品にまで広がったことも背景にある
２月の訪日客数が１３８万７千人と単月で過去最高を記録するなど
政府が掲げる「２０２０年に訪日外国人旅行者２千万人」の目標に
向けて追い風が吹く中、免税店の多い商店街をアピール
外国人を呼び込む考えだ
鹿児島では天文館を潰す勢いで成功してるからなぁ
長崎・大分の中堅都市でも上手くいってるし
熊本でも十分成功の見込みは大きいだろうね
企業の前向きな投資、増えてきたな
昔はこういうことをやると民業圧迫と言われたものだが
まあ、都市規模のわりに駅前がしょぼかったのが広島と熊本だし
どっちもやっとまともになるんだろ
イベントがある日だけそこそこ人が集まるが
普段の日はガラガラで寂しい印象がある
平日でも多くの人が集まり毎日がお祭り騒ぎの
ミナミとは格が違いすぎるわ
それと栄はデパートとパルコ以外
これといったショップが無く
歩いていても面白くないな
ミナミは心斎橋筋、御堂筋、戎橋筋、
長堀通、アメリカ村、堀江、南船場と色んな
種類のショップがあり楽しいわ
これは現在横浜市にある2644個の公園の中で2番目に小さい
札幌駅前
ttp://gazo.shitao.info/r/i/20160221091452_000.jpg 札幌駅を発車するJR北海道主力車両
ttp://gazo.shitao.info/r/i/20160221091708_000.jpg 札幌都心南1条西4丁目でループ化された市電を望む
ttp://gazo.shitao.info/r/i/20160221091827_000.jpg ttps://www.youtube.com/watch?v=XrHdWnREc6E 2012年に完成した「渋谷ヒカリエ」（元東急文化会館）を皮切りに
2013年には地上駅だった東急東横線渋谷駅が地下化し
東京メトロ副都心線と直通運転を開始した
これが影響したのか、19年連続で3位を維持してきた
渋谷駅の乗車人員数は、2013年度に東京駅や横浜駅に抜かれ
5位に後退している（JR東日本の駅別乗車人員ランキングより）
開通して２月１日で１０周年を迎えた
延べ利用者数は５億６２００万人（昨年１２月末現在）
わずか４・１キロメートルの路線ながら横浜駅から
横浜・みなとみらい２１（ＭＭ２１）地区、元町・中華街
といった市の中心エリアを結び
この１０年間に沿線には多くの企業や商業施設が進出した
昨年３月には、同社を含む鉄道５社による相互直通運転が実現
渋谷や池袋を経由し埼玉県西部まで一つの路線でつながった
「虎ノ門ヒルズ」は道路上空に建築物を建てる
画期的な手法「立体道路制度」を活用し
東京都施行の市街地再開発事業の中で環状第二号線の
整備と一体的に建築した超高層タワー
全体の３％しかいない
２３区の都心だけじゃなく八王子や町田も含めて
これしかいない
日本の富裕層の半分近くが、
東京・神奈川・埼玉の首都圏に集中している
一時期は東京に追い付け追い越せだった大阪も地盤沈下が激しい
首都圏を除いて、富裕層が多いのは名古屋ぐらいかな
ttp://view.tokyo/?p=22937 18階59m級「横浜MIDベース タワーレジデンス」
2016年2月21日撮影
あべのハルカスはTypeⅡのトラスフレーム構造
ttp://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/f/f4/Skyscraper_structure.png ttp://jisin.jp/serial/other/kanaloco/23198 200メートル超高層、20年に完成 五輪前、新市庁舎も 横浜・北仲通北
ttp://imagenavi.jp/search/detail.asp?id=50098354 
ttp://www.asahicom.jp/articles/images/AS20160229004390_comm.jpg ※中高層ビルの混み具合でも名古屋を圧倒！
ふくおかフィナンシャルグループ（ＦＧ、福岡市）と来年４月に
経営統合することになり、長崎県内に本社機能がある上場企業が
消える見通しになった
長崎は全国で唯一、上場企業の本社がなくなる都道府県になる
（北九州市小倉北区室町1）と同アミュプラザ小倉店（浅野1）が
3月21日、同時に営業を終了する
1月31日には、天神地下街店（福岡市中央区）、マリノアシティ店（西区）、
アミュプラザ博多店（博多区）が営業終了した
小倉の2店が閉店することで、福岡県内から同店がなくなることとなった
東京23区 85兆2016億円
大阪市 19兆6532億円
横浜市 12兆3992億円
名古屋市 11兆6670億円
福岡市 6兆6301億円
札幌市 6兆1787億円
神戸市 5兆9477億円
京都市 5兆7275億円
広島市 4兆9750億円
川崎市 4兆8300億円
タワー棟は約1,200戸の住宅機能を整備し、低層部には商業、
上層階には展望ラウンジを併設する宿泊機能を備えた複合開発となる
さらに、現物保存する旧横浜生糸検査所付属倉庫事務所
（旧帝蚕倉庫事務所棟）と解体後復元保存する倉庫棟に
文化交流機能を導入し活用する
ttp://ryutsuu.biz/images/2016/03/20160302mitsuiyokohama1.jpg 
ttp://ryutsuu.biz/images/2016/03/20160302mitsuiyokohama2.jpg 周りに都市が無いしエンターテイメントが弱いし繁華街の範囲が狭いからね
トヨタ1強の工場の街だから生産性はあるけど面白い人間がいないよね
まぁ東京が飛び抜けてすごいってのもあるけどさ
大阪もそれなりにすごいし
梅田地区(大阪) 130万8869坪
淀屋橋・本町地区(大阪) 102万273坪
船場地区(大阪) 47万7495坪
栄地区(名古屋) 46万3278坪
名駅地区(名古屋) 43万224坪
伏見地区(名古屋) 38万7286坪
みなとみらい地区(横浜) 37万7339坪
横浜駅地区(横浜) 34万8429坪
関内地区(横浜) 32万9613坪
新大阪地区(大阪) 31万8927坪
世田谷区 90万人
練馬区 72万人
大田区 71万人
足立区 69万人
江戸川区 68万人
都道府県
福井県 81万人
徳島県 78万人
高知県 76万人
島根県 71万人
鳥取県 58万人
超高エネルギーの電子・陽電子の衝突実験をおこなうため
現在、国際協力によって設計開発が推進されている将来加速器計画
日本では、1990年代はじめより
高エネルギー加速器研究機構を中心として
初期に「Japan Linear Collider」と呼ばれ、アジア各国物理学者の参加を得て
「Global Linear Collider」へと名称変更され開発が進められてきた構想があった
同時期より、ヨーロッパ (ドイツ電子シンクロトロン、欧州原子核研究機構)
北アメリカ (SLAC国立加速器研究所) でも類似の計画が構想され
開発に従事する研究者間で
隔年の研究ワークショップが開催されてきた
ttps://www.youtube.com/watch?v=FPoFGGfT8SU イベント開催時などに発生する混雑緩和のほか、
駅構内全体をバリアフリー化して利便性を向上させる
ことを目的としている
完成すれば、現在２階建ての駅舎は
延床面積が約５倍になり、４階建てとなる
工事期間は17年度までを予定している
イメージとしては地方大都市の方が大きいと思ってたが
実際のところ大阪だけしか横浜より大きな街は無い
もちろん見た目の印象というか
素人感覚の判断でしかないが
仙台、神戸、広島は横浜の半分くらいか？
名古屋は横浜より少し小さいくらいで札幌、福岡は
名古屋と仙台の中間くらいに感じた
大阪は横浜の三割増しくらいか
大阪マルビル１２３メートル
ttp://blog-imgs-51.fc2.com/s/a/i/saitoshika/IMG_2042_20130607221150.jpg 新横浜プリンスホテル１４９メートル
ttp://blog-imgs-41.fc2.com/h/a/m/hamerrr/si9.jpg 横浜のほうが一回り大きい
ttps://www.youtube.com/watch?v=lw7o0O7gG2A ビスタホテルグループは2016年春に、仙台市宮城野地区に
ビジネスホテル「ホテルビスタ仙台（仮称）」を開業する予定だ
同グループにとって東北エリアにホテルを開業するのは今回が初めて
主なターゲットはビジネスユーザーだが、観光やイベントなどの
レジャー需要にも対応していく方針だ
ホテルのテーマは「＋Relaxation」とした
ホテルは仙台駅東口より徒歩4分、今年開通予定の地下鉄東西線
「宮城野通り駅」から徒歩1分の立地で、地上12階建て
客室数は238室だ。「ホテルビスタ」ブランドの特徴である
バスルーム、トイレ、洗面台をそれぞれ別に設ける
「3点独立型」の客室を多く用意する
また、レインシャワーを設置した客室も設ける予定だ
さらに、ブランド初の大浴場の設置を計画している
ビスタホテルグループは「ホテルビスタ」ブランドで
現在国内で9軒のビジネスホテルを営業
2011年からはホテルJALシティ那覇に経営会社として参画している
17年には横浜のみなとみらい21地区に、地上20階建て、客室数230室の
新ホテルを開業する予定
鉄道乗車人員
名古屋市 1,978千人
神戸市 1,293千人
京都市 1,159千人
さいたま市 876千人
札幌市 778千人←194万人都市www
よかったところ…難波・心斎橋、通天閣周辺
あとは、深夜タクシーでも梅田から難波まで1500円かからないという
町のコンパクトさと、街中からでも山を望めると言うのが
他の地方都市もそうだけどいい感じだね
ただただ きしょい つき馬とい ぶｒ９めんへらちじょちかんかると
＞・早朝きもおたじじいばいく ： エンジン音大きくしてのぼる
＞・道路向きマンションで前ノゾキ車駐車 ： 豆電球凸こんぱくとかー
＞・悪質ないそうぎょう？
男が玄関近くできもでか声 玄関ドアばったん！ 階段どたどた
車のドアを布団たたききちがいＢＢＡのリズムぐらいに ばったん！ばったん！ しめて 騒音
燃えるごみのふた落としでさらに大きな音 苦情聞きたさ変質者
低能痴漢脳卑しいストーカー嫌がらせでかかわり必死
ttp://image.rakuten.co.jp/saikosha/cabinet/06tiiku/16ppl-yrhdabig3.jpg 他のストーカー相手前で騒音
＞・じじきのきしょ咳払い
＞・きちがい子供の キショぐずり声 いつも同じ気ちがい親子
＞・めんへらまだむばばあふつうぶってキショ声で会話
いかくそうおんつきまとい きもおたどきゅんすとーかー ストーカー相手前猛すぴーど 轟音 + しゅうへんはしり
声ろ出教
低能きもゆどり ばあわめき 。 仕事内容てスケベに神経が行っちゃってるきもでか声男 ほか ちょいこえだし老若男女
ストーカー相手前よくしゃべる 声出さすにはいられない気ちがい変態
階段 昇降 騒音ガサツ低能ゆどり男 どたんどたん 足音 ３えふへ 身体能力も劣る
ttps://www.youtube.com/watch?v=sBsiirsylRU ttps://www.youtube.com/watch?v=ATs-pJWSqf8 昭和の通報しやすさ から ふつうぶってざんねんがいやがらせこうい はんざいのみつどかわらずふえた？！
徒歩15ふん以上遠く上から降りてきてストーカー相手前できも声 よるは じゅうにんの階段どったんばったん 管理会社曰くこれはふつう さすが めっか
同 わーど＞ＴＫ・ＴＭ地区で勃発 Ｓ価学会VSＳＮ如苑の新宗教戦争 ...
同 わーど＞・新興宗教の信者数最新ランキング30・＜
かる とと ぶくらぐみんはるいとも きんさく Ｓ価学会 嫌がらせ 893にん ＫＡＲＡ ＢＹＲ ３馬る刑 * 3
＞・いんけんねんちゃくゆどりしゅうごうじゅうたく 2Ｆまでおと押さえ 2Ｆ～3Ｆで あしおとに つきまとい逆恨み憎しみ※どすんどすん まばらにいれる
＞・原付ばいく 痴漢 のぼり キショ声だしながらストーカー相手前通過
ざんねんのあらゆるたいぷと かると るいとも すとーかー 単独（数人）か 集団かの違いぐらい ぶくらぐみん
【1位】幸福の科学／11000000【2位】創 価 学 会 ／8270000（世帯）【3位】立正佼成会 ／3111644
【4位】顕正会 ／1670000【5位】霊 友 会 ／1390248 【6位】佛所護念会教団／1240689
【7位】天理教 ／1209421【8位】パーフェクトリバティー教団／934489 【9位】真如苑 ／909603
まさにめんへらきちがいひるにんげん きしょごみこうがい
／￣ー＼ ..偏向報道があかん～
／ノ (＠)＼ ..印象操作があかん～
.｜ (＠) ⌒）＼ ..在京キー局があかんのやぁ～
.｜ （__ノ￣| | ///;ﾄ,大阪も高層ビル群ほしぃ～
＼ |●／ / ////ﾞlﾞl;..トンキンみたいに高層ビル群ほしぃ～
＼ U _ノ l .i .! |..トンキンみたいにスカイラインほしぃ～
/´ ｀＼ │ | .|..トンキンみたいに６００ｍ級ほしぃ～
| | { .ﾉ.ﾉ..大梅田宇宙一...宇宙いちぃ～...宇宙いちぃ～
| |
トンスるんるん味たこやき、めっちゃまいう～
大さん橋国際客船ターミナル（横浜市中区）に次ぐ新たな
港湾施設の整備が進んでいる
市は東京五輪が開催される２０２０年に外国客船の寄港が増えると想定
１８年度中に新たに二つの客船岸壁の供用を目指すとともに
外国人ら富裕層の受け入れ態勢を強化し、
地域経済の活性化を狙う
洗濯機ほどの大きさの銀色の箱が５つ並ぶ
中をのぞき込むとおびただしい数のケーブルが
液面から伸びていた
８月、米大の研究者が「省エネ世界一」と認定したスーパー
コンピューター「菖蒲（しょうぶ）」だ
開発したのはペジーコンピューティング（東京・千代田）
などベンチャー２社
わずか23人で１年で開発した
「エネルギーの制約を解決しないと、スパコンの用途は広がらない」
社長の斉藤元章（47）は語る
気象予測や自動車開発などの現場で利用が進むスパコン
最大のネックは消費電力の大きさにある
理化学研究所と富士通が共同開発して2011年に
世界最速記録を打ち立てた
「京（けい）」は一般家庭３万世帯分の電力を消費する
菖蒲の処理能力は「京」の５分の１だが消費電力は
250分の１とケタ違いに小さい
心臓部となる演算処理装置に独自の回路構造と
冷却技術を採用して実現した
10年後には両手に乗るほどの大きさながら、
処理能力が一段と速く、消費電力が小さいスパコンの開発を目指す
名古屋駅のＪＲセントラルタワーズが、
「世界最大の駅ビル」のギネス世界記録を
取り消されていたことが分かった
ギネス社（英国）が世界記録を定期的に見直しており、
タワーズについて「駅ビルではない」と判断した
取り消しの時期は明らかにしていない
ttp://chuplus.jp/paper/article/detail.php?comment_id=347868&comment_sub_id=0&category_id=113&from=news&category_list=113 延床面積496,385.70 m2
* クイーンズタワーA:91,400 m2
* クイーンズタワーB:65,000 m2
* クイーンズタワーC:54,300 m2
* 商業棟:54,400 m2
* 横浜ベイホテル東急:62,800 m2
* 横浜みなとみらいホール:18,500 m2
* 駐車場:99,300 m2
* DHCスペース:10,000 m2
※JRセントラルタワーズを遥かにしのぐ巨大複合施設
※駅ビル指定されれば世界最大
ttps://www.youtube.com/watch?v=5FI3j-Mgf-Y カウンターのお好み焼き屋行っても特に話しかけられるわけでもなく
串かつ屋行っても特に話しかけられるわけでもなく
道聞いてもそれ以外の話することもなく
とにかく普通だった
賃貸住宅や戸建て住宅を活用し、子育て世帯や高齢者らが割安な
賃料で入居できるための制度設計に乗り出す方針を固めた
近く有識者会議を立ち上げる
整備が進まない公営住宅に代わる低所得者向け
居住インフラの確保と、空き家の有効活用の一挙両得を狙う
横浜駅で乗り換えをせず、相模鉄道の二俣川駅、大和駅、
海老名駅方面から渋谷駅、新宿駅方面へ行けるようになる
2019年には相模鉄道と東急東横線の直通運転も開始
横浜駅で乗り換えることなく渋谷駅方面へ行けるようになる
どう考えても中心市街地規模優位論
ttp://adsoftheworld.com/sites/default/files/images/FTCityscape.jpg { ⊂)（●） （●） ＼
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駐車場は「満車です」
赤レンガのパンフェスが人多すぎだった
公式ツイートによると、13時で90分待ちだって
しかも売り切れのパン屋さんも何店舗かあると言う
ええー！？ なんで？ そんなに？
順位 市町村名 =課税対象所得
1 特別区部(東京都) 18兆8331億円
2 横浜市(神奈川県) 6兆7819億円
3 名古屋市(愛知県) 3兆8439億円
4 大阪市(大阪府) 3兆3092億円 ←横浜にボロ負け
5 川崎市(神奈川県) 2兆6297億円
6 札幌市(北海道) 2兆4051億円
7 神戸市(兵庫県) 2兆2509億円 ←川崎、札幌以下
8 世田谷区(東京都) 2兆2117億円
9 さいたま市(埼玉県)2兆1011億円
10 福岡市(福岡県) 2兆0108億円 ttp://jump.2ch.net/...L_KAZEI_SYOTOKU.html
何にしても駅前も札幌が断トツでショボいよ
駅前都会度比較(総て今年撮影)
名古屋駅前
ttp://gazo.shitao.info/r/i/20160305122506_000.jpg 仙台駅前
ttp://gazo.shitao.info/r/i/20160227135332_000.jpg 博多駅前
ttp://gazo.shitao.info/r/i/20160227135447_000.jpg 広島駅前
ttp://gazo.shitao.info/r/i/20160227135516_000.jpg 札幌駅前
ttp://gazo.shitao.info/r/i/20160227135610_000.jpg 札幌駅前2
ttp://gazo.shitao.info/r/i/20160227143843_000.jpg 札幌駅前3
ttp://gazo.shitao.info/r/i/20160227144105_000.jpg 名古屋＞仙台＞福岡＞広島＞札幌
学生、ＯＬ、会社員、フリーター、じーさんばーさんが
ごったがえす横浜駅周辺は、日本でも稀有な繁華街だと思うがな
箱が多くて寂れた繁華街なんてあるのか？
町田、立川、大宮、みな賑わっているが
横浜は路面店が少ないってイメージがあるけどそんな事無いぞ
戸部～岩亀～花咲町～野毛～宮川町～福富町～末吉町～伊勢佐木町etc…と
路面店は続いているぞ
（2016年3月14日）
48グループも新潟にあって札幌に無いw
札幌駅前
ttp://gazo.shitao.info/r/i/20160227135610_000.jpg 札幌駅前2
ttp://gazo.shitao.info/r/i/20160227143843_000.jpg 札幌駅前3
ttp://gazo.shitao.info/r/i/20160227144105_000.jpg 札幌駅を発車する1両のJR北海道主力車両キハ40系
ttp://gazo.shitao.info/r/i/20160221091708_000.jpg 全て先月撮影です。
「イチコ」（竹内一夫社長）の創業の地、
上越市本町1の本店が、2016年3月31日で閉店する
昭和30年代に食料品などのセルフサービス販売が
高田市（現上越市）で始まったが、
同店の閉店により、上越市の
本町通りからスーパーマーケットが消滅する
本店は、1961年（昭和36年）に鮮魚商から
スーパーマーケットへ業態変更し、55年間営業を続けてきた
全国約９５００駅のうち６２１駅で、６・５％
同省は東京五輪・パラリンピックが開催される２０２０年度までに
約８００駅での設置を目標に掲げるが、コスト面やホームの
狭さなどの課題もある
ホームは「欄干のない橋」に例えられ、
東京視覚障害者協会（豊島区）が１００人に行った調査では、
５０人の視覚障害者が「ホームから転落した経験がある」と回答した
また、国交省によると、１４年度は「歩きスマホ」などが原因で
ホームから転落した人が３２人いた
ttp://ms-cache.walkerplus.com/walkertouch/wtd/images/n/172444.jpg リニアのおかげで平日は都心、週末は田舎暮らしも実現できるようになるって
片道1000円、夫婦＋子供１人往復5000円ぐらいで乗れるんだよね、きっと
2016年03月17日木曜日
秋田市の秋田港近くで訪れる人の胃袋を温めてきた
うどんとそばの自動販売機が、約１５０メートル西側の
道の駅「あきた港」に移されて存続することが１６日、決まった
廃業が伝えられて以降、自販機の前には連日、
人だかりや行列ができており、
かつおだしのつゆが温まりにくい状態が続いていた
廃業を決めた社長は「近所に引き受けてもらい、安心した
港周辺のにぎわい創出に役立ててもらいたい」と
ほっと胸をなで下ろしている
スマートフォンなどで使われるフラッシュメモリーを
生産する四日市工場（三重県四日市市）の新しい製造棟の
建設を同日の取締役会で承認したと発表した
投資金額は２０１６年度以降、３年間めどに３６００億円を見込んでいる
新棟ではデータの記録容量が大きく、データセンター向けなどの
需要拡大が見込まれる
「３次元フラッシュメモリー」を製造する
建設時期、生産能力、生産設備への投資など
詳細計画は市場動向を踏まえ１６年度中に決める予定
ttp://jp.xinhuanet.com/2016-03/17/135196177_14581813632131n.jpg 新華社は１５日、中国で最も高いビルの上海中心大厦
（上海タワー）が完成したと伝えた
注目の的は、１１９階の展望台に直行する「高速」エレベーターと紹介した
同エレベーターは三菱電機製で、世界最速の分速１０８０メートル以上を出す
新華社は上海中心大厦を、
「建築総高度６３２メートル、構造部分高度５８０メートル、
地上１２７階・地下５階などと紹介」 オフィス、レストラン、展示場、
商店などが入居し、観光客も受け入れる「一体型垂直都市」と紹介した
東急ハンズの松山店が百貨店「いよてつ高島屋」
（松山市）本館７階で開業した
東急ハンズ四国出店は初めて
百貨店の主要顧客である女性層の高齢化が進む中、
東急ハンズの利用者は30代が多く男性比率も比較的高い
相乗効果によって来店客数の増加を目指す
売り場面積は約1900平方メートルで東急ハンズの店舗としては中規模
工具や壁紙、カーテンなどＤＩＹ関連商品は少ないが、
健康関連や文具などは大型店並みの品ぞろえとした
(記事の続きや関連情報はリンク先で)
ハルカスの下は昭和町とか新世界やからなあ…
横浜は『国際都市』なんスっわ、残念ながら
それと一言！
大阪は横浜に対してライバル心持ち過ぎ
横浜は特に大阪なんて意識していないので悪しからず
ホテル エディット 横濱(HOTEL EDIT YOKOHAMA)
ttps://c1.staticflickr.com/9/8834/18122309909_43def9cc9c_h.jpg ハルカスからの眺望
ttp://blog-imgs-65.fc2.com/o/s/a/osakacityview/hrks140315_32DSC_0845.jpg 計画地は、第三京浜道路港北ＩＣ（インターチェンジ）から５.１㎞、
東名高速道路横浜青葉ＩＣから５.６㎞とアクセス性に優れているほか
１７年には横浜環状北線、２１年に横浜環状北西線の
港北ＩＣが開通予定で、
東京港・羽田空港方面へのアクセス向上が想定される
施設はランプウェイ方式を採用する
４０フィートコンテナトラックが１階から３階まで直接アクセスし
接車・積み下ろしが可能となっている
待機トラックのスペースを十分に確保するなど、
多様なニーズに対応可能な高い配送利便性を備える
施設概要は４階建て延べ８万４３５３㎡（構造未定）
そのココロは
蕎麦はコメの取れない痩せ地・高冷地で栽培されたものだから
（大阪市中央区）が２１日、閉店する
２０年前にオープンした同書店の大阪１号店で、
「座り読み歓迎」を掲げた書店の先駆けだった
常連客から惜しむ声が上がっている
１９９６年１１月に開店（当時の名称は難波店）
ビルの１～３階に広がる約３千平方メートルの店内は
ミナミで最大規模で、天井まで届く本棚も特徴だ
フロア内にはイスとテーブルが置かれている
専門書を数多く取りそろえているため、
「店内でよく吟味して購入してもらえれば」という狙いだ
今は他の書店にも広がっているこの配慮は同店が元祖とされ、
開店当時の新聞広告には「立ち読み禁止 座り読み歓迎」のキャッチコピーも
続きの会員のみの部分に
＞広報担当者は「ビルの所有者側と再契約の交渉がまとまらなかった。売り上げの不振が理由ではない」と説明
今、わが国で中心市街地のあり方が問われています
中心市街地とは何か!!を研究するには、アメリカのニューヨークを
研究することが一番適切です
アメリカは、自由経済社会です
アメリカでは競争の中で、生活者の意図が反映された
都市構造が構築されています
ヨーロッパはＥＵになって規制が緩和されつつありますが、
基本的には規制経済社会です
それゆえに、ヨーロッパの都市構造は必ずしも生活者の意図が
反映された都市構造にはなっていません
例えば、20世紀が生んだ最強の商業業態であり、
小売業の50％以上の売上をアメリカで占めているＳＣの洗礼を、
ヨーロッパの商業は受けていません
今後、ヨーロッパの商業はＳＣの洗礼を受けることにより、
商業構造や都市構造が大きく変化することが想定されます
日本は1991年以降の旧大店法の緩和（2000年廃止）により、この15年間、
ＳＣの洗礼を受け、大都市及び地方都市の商業構造及び都市構造に
急激なる変化が起こりました
大量交通手段等の整備による都市構造であるため、
中心市街地はアメリカとは立地条件が異なり
「非アメリカ型の商業構造」になります
一方、三大都市圏以外の地方都市は、完全なる車社会であるため
「アメリカ型の商業構造」になっています
「都心商業に対する郊外商業基軸の原則」が
流通理論の中にあります（六車流：流通理論）
すなわち、都心商業（中心市街地商業）と郊外商業が
同じレベルで競争すると、郊外商業が勝つ
ゆえに、都心商業は郊外商業が真似の出来ない
異質型の商業でないと、郊外商業に切り崩される…との考え方です
アメリカではニューヨーク、シカゴ、サンフランシスコを除く
多くの都市の中心市街地は、郊外商業であるＳＣに切り崩され、
崩壊しています
日本でも郊外にＳＣが進出することにより、
郊外商業との異質性を確保できない中心市街地は次々と崩壊して、
街区の形をなしていない空洞化した都心があちこちで見られます
そこで、日本でも中心市街地の再生計画である
「まちづくり三法」が制定され、中心市街地の活性化計画が
行政サイド（一種の規制）から行われようとしています
水素ステーションを、２０２５年度までに現在の４倍となる
３２０か所に増やす計画案をまとめた
ＦＣＶについては２５年までに２０万台、３０年までに８０万台の
普及を目指す数値目標を設定した
経産省は規制緩和や補助金により企業の活動を後押しし、
これらの実現を目指す
ttp://xn--h9jya6d7a0b6h1epm5e.com/wp/wp-content/uploads/2014/06/041304a897c9c91ecd4df048ac26b731.png デニーズを展開するセブン＆アイ・フードシステムズの「白ヤギ珈琲店」など、
最近、ファミレス業界が続々と「郊外型カフェ」をオープンさせている
郊外型カフェ急増の背景には、スターバックス コーヒーやタリーズコーヒーなど、
シアトル系と呼ばれるアメリカ発のコーヒーチェーンによる地ならし、
郊外に展開するコメダの「珈琲所コメダ珈琲店」や
日本レストランシステムの「星乃珈琲店」の成功、
“コーヒー界のアップル”とも呼ばれる「ブルーボトルコーヒー」の上陸がある
あべのハルカスみたいなリスキーなものをあんな立地に
建ててしまう感覚がオメデタイというか狂気
ビル自体も新築の高層ビルというだけで内容は昭和時代のビルと同じ
何の目新しさもなく画期的な要素もないから話題にもならない
一見の冷やかしばっかりでリピーターも根付かない
ランドマークタワーを越えたということだけが目的
しかし古いランドマークタワーの方が立地もデザインも良いという皮肉
グランフロントやあべのハルカスで嬉しがってる大阪だが
それぞれ足を引っ張り合ってる関係という皮肉
食い散らかしてるだけの無秩序な大阪の街は
互いに潰し合いをしているばっかで共存共栄というものが無い
大阪は昭和の大阪万博・高度成長期のセンスのまま止まってる
東西自由通路の利用が１８日、始まった
通路沿いの新駅ビル「エスパル仙台東館」も同時にオープン
大規模再開発の中核施設が完成し、仙台駅周辺は多くの人でにぎわった
１人乗りの「搭乗型移動支援ロボット（パーソナルモビリティー）」の
開発を急いでいる
高齢化や地球温暖化への対策として、
将来の新たな“足”となる市場開拓を図る狙いだ
ベンチャーや中国勢も普及に乗り出しており、
未来の乗り物への期待は大きい
「かわいい、乗ってみたい」
ランドマークタワー（横浜市西区）を巡る
ホンダのパーソナルモビリティー「ユニカブ」の行列に、
買い物客らが足を止めた
横浜市が今月、開いた体験会では、
ホンダやトヨタがパーソナルモビリティーの試乗会を実施
参加した男性（５８）は「安心して乗れた」と声を弾ませた
ttp://newsphere.jp/wp-content/uploads/2016/03/Amazon_Books.jpg 昨年11月にシアトルで初の書店をオープンさせたアマゾンが、
サンディエゴで2店目を開店することを計画していると発表した
電子書籍の売り上げが落ち、
紙の書籍の売り上げが安定しつつある中、
アメリカの書店は、アマゾンの実店舗参入本格化に神経をとがらせている
ttp://pds.exblog.jp/pds/1/201603/17/16/a0177616_21175887.jpg 
ttp://pds.exblog.jp/pds/1/201603/17/16/a0177616_2118213.jpg 大名古屋ビルディング５階の屋上庭園から駅舎の方
ttp://ms-cache.walkerplus.com/walkertouch/wtd/images/n/172444.jpg 中間駅周辺の整備について、
県や市町村などでつくる研究会は２２日、
ＪＲ中央線との乗り換えを便利にするため、近くにある
ＪＲ美乃坂本駅を橋上駅舎にし、リニア駅の２階部分と
連絡通路でつなげる案をまとめた
案によると、連絡通路は全長約１１０メートル
改札が２階になるため、エレベーターを設置するなどして
バリアフリー化も進める
二つの駅の間にはバスとタクシーの乗降場を設け、
鉄道以外の公共交通との接続も便利にする
観光案内や物産を販売する「にぎわい創出施設」も検討している
ttp://www.city.yokohama.lg.jp/toshi/mm21/pdf/info87.pdf 滋賀県 ホラッチョ！！
＼＼ 長浜市 ホラッチョ！！ ／／
+ + ＼＼ 900st ホラッチョ！！／+
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（ ´∀｀∩（´∀｀∩） （ ´ー｀）
+ （( （つ ノ（つ 丿 （つ つ )） +
ヽ （ ノ （ ヽノ ） ） ）
（＿）し' し（＿） （＿）＿）
2016.3.15 21:15
ttp://www.sankei.com/west/news/160315/wst1603150088-n1.html 近畿経済産業局が１５日発表した１月の管内電力需要（速報値）によると、
企業など大口顧客向けの電力販売全体に占める新規参入電力会社
（新電力）の比率は１２・１％となり、４カ月連続で過去最高を更新した
関西電力から新電力に契約を切り替える動きが鮮明となっている
「岩国シロヘビの館」が２４日、山口県岩国市横山にオープンした
シロヘビの展示をはじめ、模型や映像などで
生態や歴史を総合的に学ぶことができる
１９８６年に開設された「シロヘビ横山観覧所」の老朽化に伴い、
観覧所を解体した跡地に市が建設した
総事業費は約２億３６００万円で、うち約９割に米軍再編交付金を充てた
あす26日からの開業に先立ってお披露目されました
川崎市川崎区に完成した新しい駅は、
周辺の地名をとって「小田栄」駅
JR南武線の川崎新町駅と浜川崎駅の間にできた無人駅です
JR川崎駅まで電車でおよそ15分のこの地域は、近年
マンションや商業施設の建設が進み、
10年前に比べて人口が400倍以上にまで増えています
「2016年版 みんなが選んだ住みたい街ランキング 関東版」
を発表し、八王子は4年連続でランク外となった
米アップル技術開発拠点、１２月操業へ ２４９億円投資 横浜
ttp://www.kanaloco.jp/article/161852 京急本社横浜移転へ 市公募のＭＭ２１地区
ttp://www.kanaloco.jp/article/161855 ↑まだ正式決定ではない
昨年の開発事業者公募に提案し、現在審査中のもよう
場所は56-1街区（日産本社ビルの向かい側）
2016/3/26
京浜急行電鉄と清水建設が横浜市のみなとみらい
（ＭＭ）21地区で大型オフィスビルを建設することが25日分かった
京急は東京都港区から本社を移転する
清水建設は賃貸用ビルを設ける
投資額は500億円超とみられる
両社は資金調達コストを抑えられる
マイナス金利も追い風に大規模開発に踏み切る
京急は横浜市から3600平方メートルの土地を約30億円で取得する
延べ床面積が約２万5000平方メートル
[3/3]
京急本社と清水建設は別の開発提案で
清水建設は延べ床面積10万平方メートル規模らしい
延べ約６万４５００㎡
最高高さは約１４５ｍ
客室数は１棟当たり日本最大の約２４００室
ttp://www.kensetsunews.com/handbook/wp-content/uploads/import/20160324_172709_75547P640px.jpg ホテル最上階に海側の夜景を望めるスカイレストラン、
低層部にスパ施設、「横浜らしさ」を感じられる水際の景観を望める
レストラン、カフェなどを設ける
駐車場台数は地下に２３０台収容
低層部の外観一部に、「万国橋ビル」の壁を新築復元
設計は久米設計・新居千秋都市建築設計ＪＶが担当
今秋をめどに実施設計をまとめる
順調に進めば２０１７年春の着工、１９年秋のオープン
建設地は中区海岸通５－２５－３の敷地約８３３０㎡
［ 2016-03-25 5面 面名:関東面］
延べ約６万４５００㎡
最高高さは約１４５ｍ
客室数は１棟当たり日本最大の約２４００室
ttp://www.kensetsunews.com/handbook/wp-content/uploads/import/20160324_172709_75547P640px.jpg 高さ約152メートル
地上31階、地下2階、塔屋2階
延床面積約140,700平方メートル
ttp://www.decn.co.jp/inc/uploads/201512070501001-1.jpg ttp://www.kensetsunews.com/handbook/wp-content/uploads/import/20151204_172749_69984P640px.jpg 高さ約200ｍ、地上58階建の超高層タワーで、
タワー棟は約1,200戸の住宅機能を整備し、低層部には商業、
上層階には展望ラウンジを併設する宿泊機能を備えた複合開発となる
ttp://ryutsuu.biz/images/2016/03/20160302mitsuiyokohama1.jpg ttp://ryutsuu.biz/images/2016/03/20160302mitsuiyokohama2.jpg 蓋を開けたら北陸に人が集まり経済効果が生まれ
金沢の商業地価が爆上げに貢献しているからな
唯一の懸念材料は今まで交通の便から関西に集まってた北陸人が
東京に吸われたことぐらい
住民基本台帳人口移動報告2015年みても
人の流れが関西から関東にシフトされた
ますます大阪の人口減少が発車をかけることになっただけ
リニアが名古屋で止まると恐ろしいことになるのは目に見える
関西経済界が何としても大阪に繋げるように国に頼み込んでることでも
焦りを感じてる証拠
みなとみらい２１（ＭＭ２１）地区に本社移転を検討して
いることが２５日、関係者への取材で分かった
同社は市が昨年実施した同地区での開発事業者公募に応じて提案
今月中にも、事業予定者として採用されるとみられる
隣接街区の公募には、清水建設（東京都中央区）のオフィスビル建設や、
横浜アンパンマンこどもミュージアムの地区内移転が提案されており、
それぞれ有力視されている
人と話をしたところ、
「東京の人はよく歩くのでびっくりした」のだそうです
地方で暮らしていたときは、会社に行くのも車、買い物に行くのも車、
遊びに行くのも車で、
長い距離を歩くことは滅多になかったのだとか
当然ながら自宅や会社の「建物の中」では歩くものの、
いったん外に出れば玄関から駐車場まで歩くだけで、
「道路を歩く」ことはたまにしかないというのです
もちろん、
同じ地方都市でも人によって
日常の生活スタイルはずいぶん違うでしょうが……
【54街区】
・清水建設株式会社
・延床面積 101,056㎡、高さ100.15m（地上18階）
・平成29年7月着工、平成32年2月竣工（予定）
【56-1街区】
・京浜急行電鉄株式会社
・延床面積 23,007㎡、高さ77.5m（地上15階/地下２階）
・平成29年4月着工、平成31年3月竣工（予定）
・１階に京急ミュージアムを設置するらしい
・２階部分は日産ビルとデッキで接続するもよう
イメージパース
ttp://www.city.yokohama.lg.jp/zaisei/toti/hoyutochi/mm21/img/545661kisyahappyou.pdf 東京都心の「億ション」の好調ぶりが目立った
その影響で、都内や郊外の中古マンションも活況を呈している
一方、関西地方の住宅地は二極化が目立つ
東京の住宅地はプラス１・６％
都心の高額マンションは富裕層や外国人投資家の需要が強く、
都心３区は千代田（９・４％）、中央（９・７％）、港（６・３％）と大幅上昇した
庶民は都心の新築マンションに手が出ないことから、
中古マンションや郊外の物件に人気が集まっている
「横浜アイマークプレイス」の第2弾
総投資額は約550億円
清水建設（株）史上最大規模
平常時の環境対策と非常時の事業継続性を
融合したecoBCP機能を一層充実
2017年夏頃の着工、2019年度内の竣工
全館LED照明、太陽光発電等の採用により省エネルギー化
1フロア約1,400坪の大空間、地上18階
延床面積約10万m2の大規模賃貸オフィスビル
約72時間、一定の電力を供給できる非常用発電設備を設置
ttp://building-pc.cocolog-nifty.com/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2016/03/28/yokohamamm21160373.jpg ビルには京急をはじめグループ企業約１０社、社員約１２００人を集約
現在の本社ビルは、品川地区の再開発を見据えた
利用方法を検討していくという
京急は１８９８年に前身の大師電気鉄道が設立され、
翌１８９９年１月の大師縁日を期して営業を開始した
今回の本社ビル建設は創立１２０周年の記念事業としても位置づけており、
保存車両の展示をする企業ミュージアムを併設する予定
所在地 神奈川県横浜市港北区綱島東4丁目3
まちびらき 2018年
ttp://blog-imgs-90.fc2.com/u/r/b/urbanreallife/tsunashimasstper.jpg エネルギー分野以外の技術も幅広く導入する
例えば、商業施設では外国人客に対応する多言語翻訳システムや、
来店者をカウントしてマーケティングにも活用できる多機能監視
カメラなどの設置を検討する
さらに、大林組と共同でSCIM（Smart City Information Modeling）を
世界で初めて試験運用する
SCIMは3次元モデルの建物データを街区全体に発展させたもので、
施設や植栽のほか、エネルギー、コミュニティー、セキュリティー
などの情報を一元管理し、タウンマネジメントに役立てる
名古屋駅 121万人 ←三大都市名古屋の玄関
京都駅 62万人 ← 鉄道社会？京都の最大かつ玄関駅
三宮駅 59万人 ← 鉄道社会？神戸の中心駅
金山駅 42万人 ← 名古屋の南のターミナル
博多駅 38万人 ← 九州最大のターミナル
札幌駅 32万人 ←194万人都市のダントツ最大の玄関駅www
因みに
名古屋大曽根駅 13万人 ←名古屋の北東のターミナル
京都四条河原町 11万人 ←阪急＋京阪、京都の中心繁華街
札幌新札幌駅 5万人←194万人都市の副都心www
「ソニーストア 福岡天神」（福岡市中央区今泉1）をオープンする
国内4店舗目の九州初となる同社直営店
福岡市立中央児童会館のビルに同日開業する複合施設
「西鉄天神CLASS（クラス）」の1階・2階に位置し、店舗面積は約130坪
1階は、デジタル一眼カメラやハイレゾオーディオなど同社の
最新商品を体験できるコーナーや発売前商品の先行展示、
直営店限定のコラボレーションモデルなど1000点以上の商品をそろえる
国家戦略特区の「民泊」制度が１日、大阪府で始まった
宿泊予約サイト運営会社「とまれる」（東京都千代田区）が
「第１号」となる認定の申請を行った
書類に不備がなければ、府は「１０日ほどで認定する」としている
同社によると、申請物件は、大阪府大東市のＪＲ住道
（すみのどう）駅近くのマンションにある、間取り１Ｋの１室
1980年頃からアメリカ西海岸の
サーフショップやカジュアルショップが点在しだして
アメリカ村とよばれるようになった通称だな
現在では様々なショップやライブハウスやCLUＢなどひしめき合い
栄の裏通りとは比較にならないくらい賑わっている
１日新たな持ち株会社を設立して経営統合し、今後３年で、
１５の新店舗を設置することなどを盛り込んだ経営計画を発表しました
「横浜銀行」と「東日本銀行」は１日新たな持ち株会社、
「コンコルディア・フィナンシャルグループ」を設立して経営統合し、
資産規模があわせて１７兆円を超える
地方銀行の中で最大のグループが誕生しました
８月末にも閉店することが３１日、明らかになり、
同施設の利用者や中心街の商業者から驚きや落胆の声が広がった
同施設のテナントは地元の物販店が中心だが、
アベニューとともに営業を断念する店も
閉店後の同施設の利用も決まっておらず、
中心街の衰退に拍車がかかるとの懸念も出ている
195万人も居る札幌に鉄道が走って無い区が有るのはお笑いだよなw
どんだけ僻地なんだよなw
都市の面積が極めて小さい
地下鉄の間隔も東京に比べてかなり短い
パリ市は23区の6分の1しか面積無かったはずだ
人口も名古屋と変わらない
繁華街のシャンゼリゼ通りとオペラ通り
歩いたことあるけどそこまで人がいなかった
六甲があるからしかたないことだけど
それがネックで、文字通り発展の「余地」がない
土地がなけりゃ、やはり発展の限界てものがあるだろ
再開発するにも莫大なカネが必要だしなあ
福岡は、南は太宰府市や下手すりゃ朝倉
西は糸島まで、東は宗像あたりまで
都市化して東京みたいに一つの圏内として
一体化して発展の余地があるだろからなあ
延べ約６万４５００㎡
最高高さは約１４５ｍ
客室数は１棟当たり日本最大の約２４００室
ttp://www.kensetsunews.com/handbook/wp-content/uploads/import/20160324_172709_75547P640px.jpg 高さ約152メートル
地上31階、地下2階、塔屋2階
延床面積約140,700平方メートル
ttp://www.decn.co.jp/inc/uploads/201512070501001-1.jpg ttp://www.kensetsunews.com/handbook/wp-content/uploads/import/20151204_172749_69984P640px.jpg 高さ約200ｍ、地上58階建の超高層タワーで、
タワー棟は約1,200戸の住宅機能を整備し、低層部には商業、
上層階には展望ラウンジを併設する宿泊機能を備えた複合開発となる
ttp://ryutsuu.biz/images/2016/03/20160302mitsuiyokohama1.jpg ttp://ryutsuu.biz/images/2016/03/20160302mitsuiyokohama2.jpg 「横浜駅は2014（平成26）年度実績で1日当たり約31万人と、
弊社沿線の中で1日当たりの利用者が最も多い
横浜駅は2027年開業予定のリニア中央新幹線の始発駅である
品川駅と空の玄関口である羽田空港のほぼ中間に位置している」と指摘
インターネットが流行る前は舶来品は神戸経由というのも多かった
個人輸入もまだめずらしいころ 当時のDOSV=自作PCのパーツ輸入の
店も三宮の外人さんのやってた店が早かったし
実際観光に行くと北野や波止場 ポートアイランド以外は
JR高架下三宮から神戸駅の小汚いリサイクルショップが並んで
いるような戦後を引きずっているような風景だったり
長田の寂れた感じだったりリアル神戸は生活感のあふれた町でした
１位 あべのハルカス近鉄本店・・・100,000㎡ ☆大阪☆
２位 松坂屋名古屋店・・・・・・・・86,758㎡ （名古屋）
３位 大丸札幌店・・・・・・・・・・85,000㎡ （札幌）
４位 東武百貨店 池袋店・・・・・・ 82,963㎡ （東京）
５位 西武池袋本店・・・・・・・・・81,623㎡ （東京）
６位 そごう横浜店・・・・・・・・・81,311㎡ （横浜）
７位 阪急うめだ本店・・・・・・・・80,000㎡ ☆大阪☆
８位 名古屋栄三越店・・・・・・・・78,484㎡ （名古屋）
９位 高島屋大阪店・・・・・・・・・78,000㎡ ☆大阪☆
10位 大丸大阪心斎橋店・・・・・・ 77,000㎡ ☆大阪☆
アジアの成長を取り込めたことのせいだろ
熊本、長崎あたりは昔は福岡と同等だったけど、
もはや凋落した
明治新政府が神戸を豊かにするために
現在の兵庫県になり県庁所在地を神戸に置いた
おかげで神戸は裕福になったが姫路、尼崎、明石が貧しくなった
元々神戸は穢れた土地なので栄える土壌ではない
神戸は衰退していくから姫路、明石、尼崎はチャンス
1位 東京市 217万→895万
2位 大阪市 125万→267万
3位 神戸市 61万→154万
4位 京都市 59万→147万
5位 名古屋市 43万→226万
6位 横浜市 42万→369万
7位 長崎市 18万→44万
8位 広島市 16万→117万
9位 函館市 14万→28万
12位 仙台市 12万→105万
15位 札幌市 10万→191万
17位 福岡市 9.5万→146万
しかし
195万人も居る札幌に鉄道が走って無い区が有るのはお笑いだよなw
どんだけ僻地なんだよなw
移住者を非常勤特別職「地方創生推進員」として雇用する
制度を新設し、４日から募集を始めた
採用枠は２０人で、県のＰＲや外国人観光客の誘致
などの業務を担ってもらう
県は「『仕事』があれば、移住を
検討する際の大きな要素にもなると思う
新しい人の流れをつくりたい」とする
延床面積約57,000㎡の化粧品研究施設
「グローバルイノベーションセンター（仮称）」を建設
ttp://norman.jp/redevelopment/wp-content/uploads/2015/04/yokohamamm21150331.jpg 
ttp://www.city.yokohama.lg.jp/toshi/mm21/gaiku/image/56-2shiseidou.jpg 事業主体： （株）資生堂
敷地面積： 約6,500m2
延床面積： 約60,000m2
施設規模： 地上15階、地下１階、高さ約78m
■江田駅周辺に「道の駅」構想
江田駅周辺は鉄道と東名高速道路
国道２４６号線の交通結節点にあたる
この立地を生かし各交通網を結びつけた
地域活性の拠点となるモデルケースを検討していく
構想が実現すれば横浜市内で初めての道の駅誕生となる
・横浜3号線の延伸
横浜市営地下鉄ブルーラインを、現在の終点・あざみ野駅から
小田急線の新百合ヶ丘駅まで延伸します
・横浜環状鉄道の新設
横浜市営地下鉄グリーンラインの両端を環状になるように延伸
鶴見～日吉間および中山～二俣川～東戸塚～上大岡～根岸～元町・中華街間
が構想ルートです
・いずみ野線の延伸
相鉄いずみ野線を、現在の終点・湘南台駅から相模線の
倉見駅（神奈川県寒川町）まで延伸します
72万27人となり初めて72万人を突破した
登録人口は、住民基本台帳に登録された人口（外国人を含む）
この人口は、東京都内では世田谷区に次いで2番目、
全国でも19番目に多い都市（2015年10月現在）となる
練馬区は1947（昭和22）年に板橋区から独立し、
特別区23番目の区として誕生
当時の人口は約11万人
人口増加は昭和30年代前半～40年代半ばにかけての
高度経済成長期に著しく、毎年2～3万人の増加で推移した
エマール・プロパティーズ（Emaar Properties）は10日、
ドバイに新たな超高層ビルを建設する計画を発表した
現在世界一の「ブルジュ・ハリファ（Burj Khalifa）」を
超える高さになるという
同社のモハメド・アラバル（Mohamed Alabbar）会長は、
超高層ビルについて、建設費は約10億ドル（約1080億円）で、
ブルジュ・ハリファよりも「1段階」高くなると報道陣に語った
ttp://www.creax.co.jp/img/cache/800x600_8cc919553cbcc94b6bcb28b26b212653.jpg 1992年に全国初の移住者支援組織を立ち上げ、
子育て支援などを充実させたことが背景になっている
どれほど暮らし良いか
東京から島根・奥出雲町に移住した若夫婦は、
東京では生活費が月31万4000円ほどかかったが、
奥出雲町では12万9000円ですむ
大きいのは家賃で、東京では月11万円だったが、
奥出雲町では3万5000円である
｢まるで東京の駐車料金レベルですね｣
高さ日本一の大観覧車「レッドホース オオサカ ホイール
（REDHORSE OSAKA WHEEL）」が設置される
営業は7月1日から
全高123メートルの「レッドホース オオサカ ホイール」は、
世界で5番目に高い観覧車となる
全ゴンドラで座席シート以外の床面に
透明ガラスを採用したシースルー構造が特徴。
2基限定で座席シートや照明等の内装を豪華にした
「VIPゴンドラ」を設置する
伊丹は貴重な空港にもかかわらずまともな交通機関ないし
新幹線ターミナルも分散してるし
それとは別に梅田の中心街あるし
山手線みたいな完璧な環状線もない
超高層ビル建てる土台がしっかりしてない気がする
東京駅近辺はそれら全てを兼ね備えた世界一の立地になりそうだが
「（仮称）資生堂グローバルイノベーションセンター」は
化粧品研究施設で、
規模はＳ造地下１階地上１５階建て延べ約６万㎡となる
２０１９年４月の完成・オープンを目指す
森ビルは１３日、東京都港区の複合高層ビル「虎ノ門ヒルズ」
（地上５２階建て）の隣接地を再開発し、新たに３棟の
高層ビルを建設する計画を発表した
このうち、「虎ノ門ヒルズ ビジネスタワー（仮称）」
（地上３６階建て）の１階には、２０２０年の東京五輪・パラリン
ピックの際、選手村や新国立競技場などを
結ぶバスの発着拠点を整備
東京を訪れた選手や観客の「玄関口」とする計画だ
記者会見した辻慎吾社長は「東京を世界一の都市にしたい」と、
再開発の狙いを説明した
３棟の総事業費は約４０００億円を見込む
ttp://blog.goo.ne.jp/taro-x/e/efc6ff6486a4e6390c30a34deddb2952 2016/4/15
京浜急行電鉄が横浜への本社移転を機に地元の
にぎわい創出に成長戦略の軸足を移す
新本社の１階に展示施設を設け地元博物館とも連携
カジノを含めた山下ふ頭での統合型リゾート（ＩＲ）構想では
自治体と足並みをそろえて積極的に関与していく考えだ
地元経済界では街づくりへの取り組みなど
「横浜の企業」としての京急の役割に期待が高まっている
外国人対象の住居・ホテル、2021年に完成
2016年04月17日
全国初の国の国家戦略特区の「住宅容積率の特例」を活用
地上44階、地下2階建て、高さ約180メートル
2018年度に着工、2021年度に完成予定
低層階には複合商業施設、最上階にはパーティールーム・会議室を設置
7階から13階には外国人向けのホテルや家具付き住居
国際的なビジネス拠点の形成に向けて、
グローバル企業の誘致に貢献する都心居住を促進する
第一種市街地再開発事業A地区 地震エネルギーで揺れを止める
新世代制震装置「HiDAX-R (Revolution)」を採用！
地上31階、地下2階、塔屋2階
延床面積約140,700平方メートル
「高度技術提案（設計・施工一括）型総合評価落札方式」
2017年夏ごろに着工
2020年1月31日に本体工事を完了
ttp://www.decn.co.jp/inc/uploads/201512070501001-1.jpg ttp://www.kensetsunews.com/handbook/wp-content/uploads/import/20151204_172749_69984P640px.jpg ttp://www.blue-style.com/img/3/e0567d7af.jpg ドコモ大阪南港ビル２００ｍ
ttp://blogimg.goo.ne.jp/user_image/19/68/d70469db3fa883d8ab131838ebd05363.jpg NTTドコモ名古屋ビル１６５ｍ
ttp://blog-imgs-43.fc2.com/s/a/i/saitoshika/IMG_2384.jpg ※遮へい物の低い名古屋は電波等が短い
猫づくしの催し「ねこがいっぱい！ ウィークス」がある
猫の写真展や関連グッズの販売のほか、
館内の装飾やＢＧＭも猫がテーマ
和歌山電鉄貴志駅の初代三毛猫駅長「たま」や
２代目駅長「ニタマ」の写真、テレビ番組「世界ネコ歩き」
などで知られる動物写真家の岩合光昭さんの作品などが展示される
子猫の里親募集コーナーもある
ttp://lpt.c.yimg.jp/amd/20160423-00000045-asahi-000-view.jpg 『横浜のアフリカ・新高島』
MM地区の中でも特に開発が遅れ、新高島駅はMM線で
唯一全優等が通過。駅周辺の施設はｼﾞｬｯｸﾓｰﾙくらいしかない
駅前は見渡す限り更地で、そごうまで見える
2012
ttp://blog-imgs-35.fc2.com/t/a/s/taska4580/IMG_2601.jpg 2016/04/13
北海道新幹線の開業から、２６日で１カ月を迎える
東京―新函館北斗間を最速４時間２分で結び、
沿線は開業効果でにぎわう
函館市内の主要ホテル、旅館も大型連休（２９日～５月８日）の
予約申し込みが例年より半月から１カ月早く、
３月中にほぼ満室となった
函館市内ではホテルの新設、改装計画が相次ぐが、
急増する宿泊客に追いつかず、開業効果を十分に取り込めない状況だ
秋田港近くのうどんとそばの自動販売機が、
移設先の道の駅で
今月２９日に販売を再開することになりました
5月9日、「大手町温泉」がオープンする
源泉は、地下およそ1,500メートルで、施設には、
風呂やプールのほか、岩盤浴やマシンジム、スタジオ
などが備えられている
インバータターボ冷凍機導入のリニューアル工事が竣工
導入された冷凍機は、
インバータターボ冷凍機として世界最大級で、
家庭用ルームエアコン（１２畳タイプ）約５，４００台分の冷房能力
工事が完了するのにあわせて朝のラッシュ時の
列車本数を３割増やす
所要時間も短縮し、新宿から45キロメートル離れた
神奈川県厚木市なども１時間以内に到着できるようにする
利便性を高めて沿線に新たな住民を呼び込み、
20年度の鉄道輸送収入を1200億円と15年度より５％伸ばす
文化庁の京都移転に関し「職員３００人を超えて移ることになる
速やかに全面的に移転したい」と述べた
現在の文化庁の職員は常勤と非常勤を合わせて３６３人で、
大部分の職員が京都に移ることになる
2016/4/26
２０２０年の東京オリンピック・パラリンピックに向けて、
民泊の推進や公衆無線ＬＡＮの設置など
外国人の受け入れ態勢も進んでいます
眺望と環境性能を兼ね備えた
ダブルスキンカーテンウォールが特徴で、
西面と東面には日照をコントロールするために
ガラス面にセラミックプリントを施す
ttp://www.decn.co.jp/inc/uploads/201512070501001-1.jpg 削除依頼スレからの引っ越しです
市役所の関内から北仲への移転にからみ、桜木町や野毛も賑わうといい、
みたいな投稿が「桜木町・野毛スレ」にありました
北仲そのものはスレの範囲としては関内海側・馬車道スレになるわけで、
これはスレ違いだとしていきなり削除依頼があったのです
しかしながら市役所移転に伴う隣接地域への影響の話題が
当該隣接地域スレで削除対象とはあまりに視野が狭いと感じた次第
そもそも野毛への影響を話したいのに、
市役所は北仲だからと関内海側スレでやるのもそれこそ違和感があります
皆さんはどうお考えになりますか？
NTTドコモ北海道ビル 70m
眺望と環境性能を兼ね備えた
ダブルスキンカーテンウォールが特徴で、
西面と東面には日照をコントロールするために
ガラス面にセラミックプリントを施す
ttp://www.decn.co.jp/inc/uploads/201512070501001-1.jpg 野村不動産や東京建物など４社は
東京都新宿区に国内最高層となるマンション２棟を建設する
いずれも地上65階建て（高さ235メートル）で、
総事業費は２千億円
2019年度から順次着工し、
26年度に最終的な完工を目指す
総戸数は２棟合わせて3200戸
建築規制を緩和する新制度により、超高層化が可能になった
国内最大級のマンションの誕生で、近隣の街づくりも影響を受けそうだ
執務室のほとんどが1箇所の市庁舎に集まる予定
式典・イベントスペース、市民の憩いの場・活動の場として使える
屋根付き広場（アトリウム）を設置
開かれた市庁舎として、周辺エリアを結ぶ街の中心となり、
多用な活動や賑わいを創出することを目指す
ttp://www.kensetsunews.com/handbook/wp-content/uploads/import/20151204_172749_69984P640px.jpg 1. 西新宿三丁目 （新宿区西新宿3） 65階×2 3,200戸
2. 西新宿五丁目 （新宿区西新宿5） 60階 969戸 分譲済
3. 勝どき （中央区勝どき5） 53階 1,420戸 分譲中
4. 勝どき東 （中央区勝どき2,3） 58階・45階 3,120戸
5. 馬車道 （横浜市中区北仲通5） 58階 1,199戸
6. 愛宕 （港区愛宕1） 56階 620戸
7. 勝どき （中央区勝どき5） 53階 1,436戸 分譲済
8. 武蔵小杉 （川崎市中原区新丸子東3） 53階 813戸 分譲中
9. 武蔵小杉 （川崎市中原区小杉町2） 53階×2 1,214戸 分譲中
10. 湊二丁目 （中央区湊2） 50階 500戸
11. 晴海五丁目 （中央区晴海5） 50階×2 2,650戸
12. 月島 （中央区月島3） 50階 1,000戸
13. 西大島 （江東区大島3） 50階 750戸
14. 武蔵小杉 （川崎市中原区小杉町1） 50階・20階 1,500戸
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
1. 中之島 （大阪市北区中之島6） 55階 894戸
2. 天満 （大阪市北区曽根崎2） 52階 900戸
3. 千里中央 （豊中市新千里東町） 51階 543戸
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
1. 広島 （広島市南区松原町100） 52階 514戸 分譲中
１階部分から地下のホームまで吹き抜けにしてほしいな
ttp://blogimg.goo.ne.jp/user_image/71/5a/b3eff3fe82c63f23c8065b6eb0d02f3d.png ttp://mirutake.fc2web.com/04/71minatomirai/photo/001.jpg 
ttp://toxa.cocolog-nifty.com/phonetika/pinakotheke/station_core_1.jpg 
ttp://www.geocities.co.jp/HeartLand-Yurinoki/3301/20040202.jpg 計画名：(仮称)東高島駅北地区C地区棟計画
所在地：横浜市神奈川区星野町及び神奈川一丁目地内
用途：住宅、商業施設
『地上49階、高さ約185m』
『総延べ22万9800㎡』
ttps://www.youtube.com/watch?v=qVLVKR69r60 ロンドンでもローマでも町の中心、いわゆる
旧市街は道も狭くて碁盤目状になんかなってないぞ
碁盤目になってるのは歴史の浅い北米だけだから
ttp://static.flickr.com/91/257345582_03514359df_z.jpg クイーズスクウェアにあるみなとみらい駅は吹き抜けになっていて、
そこにエレベータとエスカレータが設置され、とてもモダンで
スタイリッシュなすばらしい駅です
それに比べ大阪の地下鉄の駅のダサイこと
あまりのしょぼさに涙がでそうになったｗ
東京の六本木駅は比較的モダンだけど、
それでもみなとみらい駅には勝てない
みなとみらい駅よりすごい駅って全国にあるのだろうか？
これは東京も同じ
その点、横浜は定番スポットが集中しており、すべて徒歩圏内
赤いくつバスを利用すれば、低料金でもっとも効率よく回れる
これは横浜の最大の強みであり、他の都市にはない特徴である
ttp://http://blog.osakanight.com/img/nankai_namba06.jpg">ttp://blog.osakanight.com/img/nankai_namba06.jpg 
ttp://blog.osakanight.com/img/nankai_namba01.jpg 
ttp://www.yasui-archi.co.jp/images/uploads/O2008203-033.jpg 
ttp://www.kindaikenchiku.co.jp/cgi-bin/filedata/20100427100909_0.jpg 
ttp://www.keihan.co.jp/location/traffic/img/02_2.jpg 
ttp://osaka-subway.com/wp-content/uploads/2015/10/DSC08806.jpg 
ttps://i.ytimg.com/vi/GqEeLPtkmlw/maxresdefault.jpg ttp://www.seventh-heaven.jp/tenkyouin/amnesia/mm1/105-0573.jpg ↑この殺風景なのはなんだよ・・・
共産主義国家の駅かと思ったよ
ttp://file.hito616.blog.shinobi.jp/P1140713.jpg ttp://file.hito616.blog.shinobi.jp/e00ee81d.jpg 従来はコールセンターが目立ったが、最近は技術者が
必要な開発拠点を置く傾向が強い
青葉区にカスタマーサポートセンターを置くスマホアプリ運営の
メルカリ（東京）は、１５年に区内で移転し事務所を拡大
１６年度中に今の１００人から２００人規模に増員し、
将来的に３００人規模を視野に入れる
東京駅周辺・日本橋に４カ所
浜松町に１カ所と池袋に１カ所
高層ビル的な視点だと浜松町と池袋は既出の物件になる
東京駅周辺は規模が不明だがすでに業界紙で話題になったエリアだな
2016/5/12 神奈川
横浜市は東高島駅北地区のまちづくりに関わる
都市計画の全体像を明らかにした
地区の全域を「２号再開発促進地区」に切り替え、
水面・水路を含む過半のエリアで土地区画整理事業を
実施して宅地や道路などを整備
その後の民間開発などを地区計画で誘導できるようにする
東京や神奈川など東日本から九州や沖縄へ本社を移転した企業は37社
熊本は4社で、そのうち1社は上場企業だった
横浜に行ってみたら名古屋は横浜に負けてるな
みなとみらいの人の多さにビックリしたわ
中華街や赤レンガ倉庫なんて満員電車状態で
普通に歩けないし
コナン展なんて７時間待ちだし
ドイツのビールフェアも名古屋でやる
オクトーバーフェストでは考えられないぐらいの人ゴミだし
横浜の人ゴミは凄いわ
横浜に行ってみて
名古屋が横浜に負けているのがショックだった
東京と横浜に行ってわかったことは
東京は桁違いの巨大都市
名古屋は横浜に負けている
東京＞大阪＞横浜＞名古屋は確定
大阪は東京と張り合って東京にあるものを
欲しがりミニ東京と化していった
大阪は関西の東京を目指したのである
そしてその二都市が東京を基準とした高層ビルの
乱立のような無秩序カオス的な発展をし
それが日本の都会の基準になった
韓国のソウルや中国の上海もそうで
アジアン的無秩序カオス都市と言える
途上国にありがちな高層ビル都会信仰
一般的に日本での都会の基準もそうだから
無秩序ビル群だろうが何だろうが東京的カオス
じゃないと田舎と馬鹿にし
大阪も東京的カオスに近いことを自慢し
それに近くない街をまたバカにするという
途上国的連鎖構造
日本人もそういう価値観に縛られてる
精神的カッペがまだまだ多い
牛カツ専門店「ヨコハマ牛カツ黒船」（横浜市中区南中通3）がオープン
「鶴見」―「日吉」―「中山」―「二俣川」―「東戸塚」
―「上大岡」―「根岸」―「元町・中華街」
を結ぶ路線
『フィクション』 物語や映画の舞台など、フィクションのあるところです
『リズム＆テイスト』 音楽が面白くて食事のおいしいところに人が来ます
『ガール＆ギャンブル』 きれいな女性がいてゲーム性のあるところに人は来ます
『サイト・シーイング』 景色のいいところ、気候のいいところに来ます
『ショッピング』 品揃えが良くて値段が安い所です
この六つの要素のうち三つ揃える
六つ全部揃えては駄目で、個性がなくなる
三つだけ選んで育てる
ttp://r-ec.bstatic.com/images/hotel/840x460/519/51947836.jpg 福岡市博多区に計画していた自社ビルの建設を
断念したことが２４日、わかった
取得済みの予定地は、ＪＲ九州に売る方向で調整している
福岡での拠点は今後も維持する
ＬＩＮＥは２０１３年に東京に次ぐ拠点として、福岡市に子会社をつくった
自社ビルは開発や企画などの部署を拡大するため、
地上１１階、地下２階建てで計画
当初は１５年１０月の完成を目指したが、
「建設関連費の高騰で困難」（ＬＩＮＥ）になったとして着工を延期していた
札幌ドームから本拠地を移す構想を進めていることが２３日、
関係者への取材で分かった
北海道大学構内（札幌市北区）、北広島市が整備を検討している
「きたひろしま総合運動公園」予定地、札幌市の真駒内地区
（南区）などが候補に挙がる
新型軽自動車の生産を計画していることが分かった
三菱自の燃費不正問題発覚以降、現行モデルは生産を停止
地域経済に打撃を与えているが中期的には同製作所の操業が確保できそうだ
横浜―新高島―みなとみらい―馬車道―日本大通り(大桟橋・県庁前)―元町・中華街(山下公園)
駅名見ただけで旅情漂うねぇ
【{札幌地下鉄】
さっぽろ－北12条－北18条－北24条－北34条－麻生
いかにもとってつけたような名前
競技会場や観光施設周辺の国道を重点的にバリアフリー化すると発表した
総延長約２０キロの区間で、歩道の段差解消や視覚障害者の
誘導用ブロックの整備に取り組む
また、施設周辺のバリアフリー化を一体的に進めるため、
国と東京都、関係市区で構成する連絡会議を設置し、技術的な調整を図る
ttps://www.youtube.com/watch?v=lw7o0O7gG2A AV Watch-2016/03/30
185mのトリプルタワーだったものを、165m・185m・195mに変更、
工期は18～22年の予定を21～25年に先送り
「長崎新幹線」こと九州新幹線（西九州ルート）は、
フリーゲージトレインの開発が遅れて2022年の開業が難しくなった
そこでJR九州が提示した代案が「リレー方式」
列車を直通せずに途中駅で乗り換えを強いるという
そんな中途半端な新幹線はいらない
「平成25年度県民経済計算暫定版（平成28年3月末現在）」によれば、
県民所得が最も多かった東京都の60兆円弱に対し、
最も少なかった鳥取県は1兆円強となった
県民総生産が最も少なかったのは鳥取県
建設する方針を固めたことが５日、関係者への取材で分かった
手狭となっている現状に加え、２０２０年東京五輪・パラリンピックで
多くの利用客が見込まれるため
大正期の西洋風建築として知られる現駅舎の利用はやめ、
今後、取り壊すか保存するかどうかなどを検討する
滋賀県 ホラッチョ！！
＼＼ 長浜市 ホラッチョ！！ ／／
+ + ＼＼ 900st ホラッチョ！！／+
+
. + ／■＼ ／■＼ ／■＼ +
（ ´∀｀∩（´∀｀∩） （ ´ー｀）
+ （( （つ ノ（つ 丿 （つ つ )） +
ヽ （ ノ （ ヽノ ） ） ）
（＿）し' し（＿） （＿）＿）
実は海岸通・本町通と並んで最初に開発が進んだ由緒ある地名でもある
みなとみらいは横浜駅と関内の間の、横羽線より海沿いの地区+新港地区を指す
横浜駅東口のそごう周辺や象の鼻パークもみなとみらい開発計画の一部だが、
みなとみらいとは別と考えることが多い
「（仮称）八重洲二丁目中地区第一種市街地再開発事業」は、
地上46階、高さ約240m、延床面積約418,000㎡の
超巨大な超高層複合ビル！
名古屋市内で開いた記者会見で、リニア中央新幹線の大阪への
延伸時期を現行計画の2045年から最大で８年前倒しする
方向で政府と調整すると正式に表明した
安倍晋三首相が財政投融資の活用などで資金支援すると表明しており、
前倒しの時期などについて本格的な検討に入る
2016年6月9日19時03分
ttp://www.asahi.com/articles/ASJ6865HLJ68OIPE02F.html?iref=comtop_8_01 ＪＲ東海は、リニア中央新幹線の大阪延伸を前倒ししても、
中間駅を奈良市付近とする今の計画を変更しない方針だ
京都の政財界が求める京都経由のルート案には応じない
カーブがきつくなって走行速度が落ちるなどの弊害が出るためで、
新たに国の低利融資の支援を受けても、ルートの維持は譲れないという
ttp://lpt.c.yimg.jp/im_siggqs9lov9QIJC_NmpgU6GVQA---x900-y332-q90/amd/20160526-00000118-mai-000-view.jpg ８面の猿の彫刻を約４０年ぶりに彩色し直す修理に近く入る
国宝「陽明門」が修理を終える来春には、東照宮を代表する
文化財がそろって色鮮やかによみがえる
最後に補修が行われたのはいずれも１９７５年頃
ttp://img.4travel.jp/img/tcs/t/album/src/10/47/32/src_10473261.jpg 洋風の木造2階建てで、都内の木造駅舎としては最古とみられるという
2012年度の1日の平均乗車人数は約7万人
ビルには京急をはじめグループ企業約１０社、社員約１２００人を集約
現在の本社ビルは、品川地区の再開発を見据えた
利用方法を検討していくという
ttp://view.tokyo/wp-content/uploads/2016/05/keikyu.jpg 真和工業（愛知県豊田市）と共同出資して新会社を設立した
２０１７年から、三菱重工の松阪工場（三重県松阪市）で
尾翼や米ボーイングの部品などの塗装や表面処理を手がける
神戸港で乗客を降ろし、バスで京都や奈良、富士山、日光、東京を観光して
横浜港から同じ船で帰る「オーバーランド」という方法が主流だったが、
中国企業と提携して中国人観光客向けにそうしたツアーを企画するなど、
日本にカネを落とすためにやれることはいろいろあると思う
なぜか最寄りの電車や地下鉄の駅から離れている「空洞地帯」と言えるエリアがある
これらの地域は、アクセスの悪さゆえに住民の凝集性が高かったり、
他地域からの流入がないために独自の発展を遂げているケースが少なくない
事業計画「銀座ソニーパークプロジェクト」の実施を決定した
ソニービルは、2017年3月31日をもって営業を一旦終了し解体される
リニューアルは、2018年から2020年までと、
2022年からの2つのフェーズにわけて実施される
「猫ＢＡＲキャット」がオープンし、人気を集めている
おもちゃに飛びついたり、ソファに上がってきて丸まったりする
ネコたちの姿が来店者を和ませている
宮城県角田市の主力工場から大阪市の拠点に移し、
集約する方針を決めた
複数分野の製品を同じ場所で開発することで
デザイン面などの相乗効果を発揮し、競争力を高める
ttp://synchro-mag.com/wp/wp-content/uploads/2015/02/kariya_01.jpg 順次投入する新型車両「３２３系」が完成したと発表した
安全性を高め、外国人客向けの案内サービスを充実させた
車両の製造は近畿車両が手掛けた
１８年度にかけて１６８両が旧型と入れ替わる
八王子―川崎間の鉄道を計画した武蔵鉄道というライバルが存在したが、
中央集権国家を志向した内務大臣の山県有朋は、
八王子と都心を結ぶ鉄道建設を優先した
大阪・ミナミにオープンし、早くも話題を呼んでいる
昼寝スペースやカフェなどで猫とふれあえるが、
いずれも野良猫や飼い主に捨てられた後に保護された
「保護猫」ばかりだ
∧,,∧ ∧,,∧ ∧,,▲
(,,・∀・) ﾐ,,・∀・ﾐ (;;・∀・)
～(_ｕ,ｕﾉ ＠ﾐ_ｕ,,ｕﾐ ＠(;;;;ｕｕﾉ
なんせ、地下鉄で言えば星ヶ丘から先は猪が出るような
未開の丘陵地帯だったよな
名古屋の高級住宅地とされる所は恥ずかしい地番が付いている
名東区猪高町大字猪ノ子石字・・・
どれだけ猪が出る高級住宅地なんだよ
天白区天白町大字八事字裏山・・
名古屋随一の高級住宅地は「大字」
日本全国の都市で大字の付く高級住宅地って名古屋だけだぞ
大型家具店の「ニトリ」と「大塚家具」が同じフロアに向かい合う形で出店する
同フロア出店は全国初という
経済成長とは、人手不足環境下において
「生産性向上」のための投資が拡大することで実現する
ttp://ameblo.jp/takaakimitsuhashi/entry-12174156765.html 現在、日本は生産年齢人口比率が低下し、人手不足が進んでいますが、
これを「外国人労働者で」などとカバーしようとした日には、
経済成長が抑制される（生産性向上の必要性がなくなるため）のに加え、
将来、ＡＩやドローンが進化し、技術的失業が始まった時点で、
現在のイギリスと全く同じ問題が発生することになってしまうのです
「空の駅」（同町香住区余部）に新設するエレベーターを、
全面ガラス張りにすることを決めた
２０日閉会した６月議会で浜上勇人町長が明らかにした
次いで川口市が１万６７３９人増、戸田市が１万３００４人増
増加率では戸田市の１０・６％が最高だった
減少人口が最も多かったのは所沢市で６０４９人減
春日部市が４７９９人減、熊谷市が４５４１人減で続いた
減少率では東秩父村の１２・２％が最も高く、
次いで小鹿野町の９・９％、ときがわ町と長瀞町の７・４％
私の見立ては大阪は横浜の2倍、名古屋は横浜と互角
（マンションビルの数は多少名古屋が多いが郊外がショボ過ぎ）
札幌は横浜の3割下、福岡は一瞬横浜より上に見えるが
都心以外が話しにならないので横浜より2割下
神戸は洗練お洒落度では横浜と互角以上
こんな感じです
２万５千人増え、初めて７５０万人を突破したと発表した
大村秀章知事は会見で
「日本全体が人口減少局面で数少ない人口増の県。産業が集積し、
雇用を生んでいる
この好循環を加速させ、東京一極集中にストップをかけたい」と述べた
川崎市とは格が違う
六大都市とは
1922年（大正11年）に日本の六大都市行政監督ニ関スル法律で定められた、
東京府東京市、神奈川県横浜市、愛知県名古屋市、京都府京都市、
大阪府大阪市、兵庫県神戸市の6つの市のことで、
当時の人口上位6都市にあたる
「六大市」とも言う
コンビニやスーパーなど生活用品なんでも揃う
パチ屋やカラオケ屋やネットカフェやキャバクラや風俗店など
色々あるしドンキホーテは24時間営業だし大人の街、夜の歓楽街って感じかな
延べ約６万４５００㎡
最高高さは約１４５ｍ
客室数は１棟当たり日本最大の約２４００室
ttp://www.kensetsunews.com/handbook/wp-content/uploads/import/20160324_172709_75547P640px.jpg 高さ約152メートル
地上31階、地下2階、塔屋2階
延床面積約140,700平方メートル
ttp://www.decn.co.jp/inc/uploads/201512070501001-1.jpg ttp://www.kensetsunews.com/handbook/wp-content/uploads/import/20151204_172749_69984P640px.jpg 高さ約200ｍ、地上58階建の超高層タワーで、
タワー棟は約1,200戸の住宅機能を整備し、低層部には商業、
上層階には展望ラウンジを併設する宿泊機能を備えた複合開発となる
ttp://ryutsuu.biz/images/2016/03/20160302mitsuiyokohama1.jpg ttp://ryutsuu.biz/images/2016/03/20160302mitsuiyokohama2.jpg 札幌、東京、横浜、名古屋、京都、大阪、神戸、福岡の主要8都市で人気を発表！
京都が断トツの人気ナンバーワンで
名古屋がぶっちぎりの不人気ナンバーワンでしたw
今日のテレビ朝日での報道
動画も長めで名古屋市民の反応もありw
全国放送で名古屋思いっきりネタにされているなw
名古屋が「魅力に欠ける街」1位 市民にショック…(2016/07/06 18:49)
買い物や遊びで訪問したいか？
ぶっちぎりで名古屋が最下位w
最も魅力が欠ける都市は？
ぶっちぎりで名古屋がトップw
ビルには京急をはじめグループ企業約１０社、社員約１２００人を集約
現在の本社ビルは、品川地区の再開発を見据えた
利用方法を検討していくという
ttp://view.tokyo/wp-content/uploads/2016/05/keikyu.jpg フランス西部ナント（Nantes）市を流れるロワール（Loire）川の中州、
ナント島（Ile de Nantes）にあるスチームパンク色たっぷりの遊園地
「レ・マシーン・ド・リル（Les Machines de L'ile）」が8日、
鋼鉄と木を材料につくられた機械仕掛けのクモを同市街で初公開した
ttp://afpbb.ismcdn.jp/mwimgs/3/f/-/img_3feec8132e1c24b21f6b4ca70e830498281180.jpg 
ttp://otajo.jp/files/2014/07/pafe_w.jpg 大阪の街の規模があるから受け入れられる観光客の数だ
京都は京都で、訪日客のボリュームゾーンを狙わず、
観光以外も
バランスよく街作りをしていけば良いと思う
その結果、街の規模が大きくなれば訪日外国人の入り込み数も増えるだろう
市内を歩いてみると、いたるところでアジア系外国人観光客の姿が目につく
著名な観光地として海外にも広く知られる嵐山では、
「休日になると、8割が外国人観光客」（地元住民）といえる状況だという
こうした中、人気観光都市の宿命ともいえる問題が発生している
Airbnbをはじめとした、「民泊」の波に翻弄されているというのだ
京都市内では、2015年の10月頃から、
市内のゲストハウスや、家屋を使った宿泊が市内に増え始め、
市議会でも騒音やゴミの問題が取り上げられるようになった
年間5000万人を大きく超える観光客が訪れている
市内を歩いてみると、いたるところでアジア系外国人観光客の姿が目につく
著名な観光地として海外にも広く知られる嵐山では、
「休日になると、8割が外国人観光客」（地元住民）といえる状況だという
こうした中、人気観光都市の宿命ともいえる問題が発生している
Airbnbをはじめとした、「民泊」の波に翻弄されているというのだ
京都市内では、2015年の10月頃から、
市内のゲストハウスや、家屋を使った宿泊が市内に増え始め、
市議会でも騒音やゴミの問題が取り上げられるようになった
ttps://www.youtube.com/watch?v=tGkKNbUZ0HE 2016/7/12
安倍晋三首相は12日午後、石原伸晃経済財政・再生相に
デフレ脱却・経済再生に向けた経済対策の検討を正式に指示する
財政投融資を活用し、リニア中央新幹線の全線開業を最大８年前倒しする
４年ぶりに建設国債を追加発行し、
春に前倒し執行を指示した公共事業も１兆～２兆円積み増す
総合的な経済対策の取りまとめに向けた準備を
月内をめどに進めるよう石原伸晃経済財政相ら関係閣僚に指示した
事業規模で10兆円超の大型対策とする方向で調整
財源として、公共事業などに使途を限った建設国債の追加発行を検討する
年度途中の国債の追加発行は2013年1月の経済対策以来となる
「どこでもドア」と名付けたホームドアを設置すると発表した
未来の世界からきたような名前のホームドアは、
これまでホームドアが設置できなかった駅のホームにも設置できるという
今回は開発段階の実証実験として設置されるが、困った
鉄道業界を助ける“ひみつ道具”になれるか
どこでもドアは、三菱重工グループの三菱重工交通機器エンジニアリングが開発
複数の鉄道会社が乗り入れる都市近郊などの駅では、ドア数や
ドア位置が異なる車両が運行しており、これまでのホームドアを設置
できない駅が少なくなかった
どこでもドアは、ドア自体を伸縮できる構造にすることで
開閉部分を広めに取り、幅広い車両に対応できるという
運営会社の力の源ホールディングス（福岡市）が１４日、発表した
６月にライセンス契約を結んだシンガポール企業と組む
どの都市に出店するかなどは未定という
ミャンマーは、経済成長が続いて主なターゲットになる
富裕層も増えると見込まれることから、進出を決めた
一風堂は海外展開を積極的に進めており、
アジアを中心に、欧米も含めて海外で５８店舗ある
２０２０年までに海外の店舗を２００店まで増やすことを目指している
01位 東京横浜川崎 37,750,000人／8,547km2
02位 大阪神戸京都 16,985,000人／3,212km2
03位 名古屋 10,035,000人／3,885km2
04位 福岡 2,645,000人／ 557km2
05位 札幌 2,395,000人／ 583km2
06位 北九州 1,745,000人／ 596km2
07位 仙台 1,390,000人／ 332km2
08位 広島 1,380,000人／ 285km2
09位 那覇 1,155,000人／ 298km2
10位 浜松 975,000人／ 259km2
新たに線路上空と東口社有地に加え、既存の店舗などを解体した敷地を活用し、
線路上空には地上3階、
東口には地上5階建（店舗1～4階、駐車場4・5・屋上階）の鉄道施設を挟んだ
東西を一体化した駅舎と商業施設からなる複合施設の開発を行います
バブル期の地価が名古屋や福岡より上だったとかw
路線価のピーク
名古屋 1942万円/m2
福岡 1320万円/m2
札幌 1186万円/m2 ←www
ttp://www.lij.jp/html/jli/jli_2010/2010summer_p087.pdf バブル期も含め札幌の地価が福岡よりも上になったこと無い
札幌が福岡に追いつくことは無いな
都道府県庁所在地の最高路線価（１平方メートル当たり、単位は千円、変動率は％、▼はマイナス、カッコ内は前年順位）
順位 都市名 所在地 １６年分 １５年分 変動率
１ （１）東京 中央区銀座５丁目 銀座中央通り ３２０００ ２６９６０ １８．７
２ （２）大阪 北区角田町 御堂筋 １０１６０ ８３２０ ２２．１
３ （３）名古屋 中村区名駅１丁目 名駅通り ８４００ ７３６０ １４．１
４ （４）横浜 西区南幸１丁目 横浜駅西口バスターミナル前通り ７８１０ ７１３０ ９．５
５ （５）福岡 中央区天神２丁目 渡辺通り ５６００ ５０００ １２．０
６ （７）京都 下京区四条通寺町東入２丁目 御旅町 四条通 ３２５０ ２７８０ １６．９
７ （６）札幌 中央区北５条西３丁目 札幌停車場線通り ３１２０ ２７９０ １１．８
８ （９）神戸 中央区三宮町１丁目 三宮センター街 ２８００ ２４８０ １２．９
９ （８）さいたま 大宮区桜木町２丁目 大宮駅西口駅前ロータリー ２７６０ ２５８０ ７．０
１０（１０）広島 中区胡町 相生通り ２３００ ２０５０ １２．２
“涼しいお風呂”が登場しました
箱根町の温泉施設「箱根小涌園ユネッサン」に登場したのは、
人気アイスキャンディー「ガリガリ君」の形をした巨大な氷の入浴剤
氷の冷たさとソーダの香りで暑い夏をクールに乗り切って
もらおうと企画されました
イベント初日の１６日は多くの親子連れなどが訪れ、
“涼しいお風呂”を楽しんでいました
この「ガリガリ君ソーダ風呂」は、９月２５日までです
あべのハルカスみたいなリスキーなものをあんな立地に
建ててしまう感覚がオメデタイというか狂気
ビル自体も新築の高層ビルというだけで内容は昭和時代のビルと同じ
何の目新しさもなく画期的な要素もないから話題にもならない
一見の冷やかしばっかりでリピーターも根付かない
ランドマークタワーを越えたということだけが目的
しかし古いランドマークタワーの方が立地もデザインも良いという皮肉
グランフロントやあべのハルカスで嬉しがってる大阪だが
それぞれ足を引っ張り合ってる関係という皮肉
食い散らかしてるだけの無秩序な大阪の街は
互いに潰し合いをしているばっかで共存共栄というものが無い
大阪は昭和の大阪万博・高度成長期のセンスのまま止まってる
名古屋市緑区大高地区に江戸時代から伝わる野菜「大高菜（おおだかな）」
の普及に、地域住民と行政が協力して取り組んでいる
大高菜は交雑して本来の形質が失われやすく、国際的なＮＰＯが
「絶滅危惧」の食材に認定している
地元では「地域の伝統の野菜を絶やさないように」と、家庭菜園で
育てる人が増えている
*+*+ 毎日jp +*+*
東京は私鉄、JR、地下鉄、第三セクターが狭軌でほぼ統一されているので、
相互直通運転がし易く都心部から郊外へ乗り換え無しで行けるメリットがある
東京メトロで相互直通運転を行っていないのは銀座線、丸ノ内線
大江戸線くらいなものである
今年の３月には東北高崎常磐線が東海道線と直通運転を実施する
また１８年には相模鉄道が東横線と横須賀線と東海道線に乗り入れを決めている
東京やその周辺の都市の間には様々な鉄道会社の車輌が入り乱れている状態で、
また、カーブや交差する路線も多く鉄道オタどもは大喜びであろう
まさに首都圏は鉄道王国であり、その車輌も洗練され近代的で実に美しい
またターミナル駅周辺の大規模な再開発が目白押しである
洗練された高層ビルが次々と建設されている
東京やその周辺は常に変化を続け話題が途切れる事が無い
大阪・ミナミの道頓堀に巨大なプールをつくる計画が中止になった
資金繰りや地元との調整が難航し、計画を進めていた
準備会社側が２９日、出資者に断念する意向を表明
この夏に全長８００メートルのプールを設ける構想は幻に終わった
巨大プールの計画は、作家で大阪府市特別顧問の堺屋太一氏が発案
「年間１００万人の来場で約３３億円の収入を見込む」とし
道頓堀が完成して４００年となる今年の夏の開業を目指していた
道頓堀川に特殊な布を浮かべて８００メートルのプールにする計画で
２０１３年４月に地元商店主らが１４００万円を出資し
準備会社を設立
だが、約３０億円の資金集めは難航し
長期間にわたって営業するために必要な運営会社の
主体企業も見つからなかった
アメリカ西海岸のガレージをイメージしたデザインで、館内には
日本最大級となる中古本約40万冊と新刊本を合わせ約55万冊をそろえる
また、従来のDVD・CDのレンタルや販売なども行う
飲食店は「国産小麦パン工房FullFull」の新コンセプトショップ
「食パンラボ」と、本格石窯で焼く1枚350円のマルゲリータなどを販売する
「ナポリス（Napoli's）」のほか、福岡ビル店に次いで「ハニー珈琲」との
コラボレーションカフェ「HONEY COFFEE」が入居し、
BOOK＆カフェを体感できる空間に仕上げる
■ TSUTAYA BOOK GARAGE 福岡志免
住所：福岡県糟屋郡志免町田富1-1-1
オープン日：2016年7月22日（金）
バブル期の地価が名古屋や福岡より上だったとかw
路線価のピーク
名古屋 1942万円/m2
福岡 1320万円/m2
札幌 1186万円/m2 ←www
ttp://www.lij.jp/html/jli/jli_2010/2010summer_p087.pdf バブル期も含め札幌の地価が福岡よりも上になったこと無い
札幌が福岡に追いつくことは無いな
都道府県庁所在地の最高路線価（１平方メートル当たり、単位は千円、変動率は％、▼はマイナス、カッコ内は前年順位）
順位 都市名 所在地 １６年分 １５年分 変動率
１ （１）東京 中央区銀座５丁目 銀座中央通り ３２０００ ２６９６０ １８．７
２ （２）大阪 北区角田町 御堂筋 １０１６０ ８３２０ ２２．１
３ （３）名古屋 中村区名駅１丁目 名駅通り ８４００ ７３６０ １４．１
４ （４）横浜 西区南幸１丁目 横浜駅西口バスターミナル前通り ７８１０ ７１３０ ９．５
５ （５）福岡 中央区天神２丁目 渡辺通り ５６００ ５０００ １２．０
６ （７）京都 下京区四条通寺町東入２丁目 御旅町 四条通 ３２５０ ２７８０ １６．９
７ （６）札幌 中央区北５条西３丁目 札幌停車場線通り ３１２０ ２７９０ １１．８
８ （９）神戸 中央区三宮町１丁目 三宮センター街 ２８００ ２４８０ １２．９
９ （８）さいたま 大宮区桜木町２丁目 大宮駅西口駅前ロータリー ２７６０ ２５８０ ７．０
１０（１０）広島 中区胡町 相生通り ２３００ ２０５０ １２．２
行き場のない野良猫にネズミ対策を担ってもらうプロジェクトが奏功し、
申し込みや問い合わせが相次いでいる
シカゴのビール醸造所エンピリカル・ブリューイングに
勤務するネビン・マカウンさん
毎晩電源を落として帰宅の準備をし、倉庫の天井を見上げると、
招かれざる客と目が合ったという
「体長３０センチもあるネズミがこっちを見て、
『まだ帰らないのか？ お腹が減ってるんだよ』とでも
言いたげな顔でにらんでいた」と身震いする
これからもがんばるニャー
∧,,∧ ∧,,∧ ∧,,▲
(,,・∀・) ﾐ,,・∀・ﾐ (;;・∀・)
～(_ｕ,ｕﾉ ＠ﾐ_ｕ,,ｕﾐ ＠(;;;;ｕｕﾉ
何をいう事あるの？？？
それが日本の名古屋以外からの評価
今までも名古屋素敵だ！名古屋最高！って言ってたのって
地元の馬鹿市民と金が動くからって
それを一生懸命煽ってた地元のマスコミだけじゃん
それをちゃんと他から評価してもらったんだからそれでいいじゃん。
これからは少しはおとなしくして
今まで通り自分たちの殻の中だけでは騒いでいいけど
それを他から名古屋に来た日本の他県のやつらに
今までみたいにおかしな異常な名古屋の価値観常識考え方を押し付けないでね
ttps://www.youtube.com/watch?v=45_9TiNKi28 うちの姉は東京に住んでいて、
その旦那は福岡に単身赴任していた時期があった
すると、家族は頻繁に福岡を訪れるようになりました
飯が美味い、観光するのに拠点となる、等々
数年経ち、今は名古屋に単身赴任
すると家族は「飯がまずい」「何も見るとこない」と文句を言い
(特に姉と姪、女性陣)、旦那は頻繁に東京に戻ることとなりました
うちの嫁は会社の関係で名古屋人の文句ばかりいう
ケチだ、と。大阪とは質の違うケチで嫌だと
大阪の人は安い物を求めるが他人に振る舞う
が、名古屋の人は自分にしか使わない、と
世間の名古屋の評価なんてそんなものです
バブル期の地価が名古屋や福岡より上だったとかw
路線価のピーク
名古屋 1942万円/m2
福岡 1320万円/m2
札幌 1186万円/m2 ←www
ttp://www.lij.jp/html/jli/jli_2010/2010summer_p087.pdf バブル期も含め札幌の地価が福岡よりも上になったこと無い
札幌が福岡に追いつくことは無いな
都道府県庁所在地の最高路線価（１平方メートル当たり、単位は千円、変動率は％、▼はマイナス、カッコ内は前年順位）
順位 都市名 所在地 １６年分 １５年分 変動率
１ （１）東京 中央区銀座５丁目 銀座中央通り ３２０００ ２６９６０ １８．７
２ （２）大阪 北区角田町 御堂筋 １０１６０ ８３２０ ２２．１
３ （３）名古屋 中村区名駅１丁目 名駅通り ８４００ ７３６０ １４．１
４ （４）横浜 西区南幸１丁目 横浜駅西口バスターミナル前通り ７８１０ ７１３０ ９．５
５ （５）福岡 中央区天神２丁目 渡辺通り ５６００ ５０００ １２．０
６ （７）京都 下京区四条通寺町東入２丁目 御旅町 四条通 ３２５０ ２７８０ １６．９
７ （６）札幌 中央区北５条西３丁目 札幌停車場線通り ３１２０ ２７９０ １１．８
８ （９）神戸 中央区三宮町１丁目 三宮センター街 ２８００ ２４８０ １２．９
９ （８）さいたま 大宮区桜木町２丁目 大宮駅西口駅前ロータリー ２７６０ ２５８０ ７．０
１０（１０）広島 中区胡町 相生通り ２３００ ２０５０ １２．２
2027年
品川-名古屋 40分（直通）
品川-相模原 5分
相模原-甲府 10分
甲府-飯田 10分
飯田-中津川 10分
中津川-名古屋 5分
2037～2045年
名古屋-新大阪 20分（直通）
名古屋-亀山 5分
亀山-奈良 10分
奈良-新大阪 5分
品川-名古屋-新大阪 67分
※最初は500キロ運転、運賃のぞみ＋700円、1時間5本運行（うち4本は品川名古屋直通）
※将来的には1時間7～8本の運行、営業速度700～800キロを目指す＠東海
※名古屋新大阪は財投3兆円の無利子融資によって最大8年前倒しできる
昨年末に330頭余りの死んだクジラが打ち上げられたチリ南部
パタゴニア（Patagonia）の海岸で、
このほど約70頭のクジラの死骸が見つかった
水産局によると、
今回打ち上げられたのは昨年12月とは別の種類のクジラで、
2か月以上前に死んだとみられている
死体解剖を行い、死因を特定するという(c)AFP
関連
【環境】
チリで大量死が続発、サケ養殖が一因か 鯨など哺乳類の死体も
（宮城県大和町、佐藤八郎社長）は2017年７月をめどに、
横浜市のＪＲ新横浜駅近くに本社を移転する
同社は「交通の便がよく、取引先の多い首都圏に本社を移せば、
営業活動が進めやすくなるため」などと説明している
埼玉県行田市に登場し人気を集めている
昨年、「世界最大の田んぼアート」としてギネスに認定
今年は「最も長く続いている日本のロールプレイングゲーム」として
ギネス認定された「ドラゴンクエスト」（ドラクエ）に登場する
勇者やドラゴンなどを描いた
ttp://www.yomiuri.co.jp/photo/20160721/20160721-OYT1I50025-L.jpg 代表取締役社長 四方田豊）は、兵庫県淡路市に「かっぱ寿司 淡路店」を
2016年7月27日（水）にオープン
下には商業施設、上部にはホテルを併設させます
ホテルとタワマンが一体のマンションというと
パークアクシス柏の葉が有名で、
住民はホテルの大浴場を共用施設として利用できるほか、
ホテルのロビーを経由してマンション内へ入るという
『ホテルに住んでる感』を味わえるのが魅力的です
(マンション専用の出入り口もあり)
ttp://ryutsuu.biz/images/2016/03/20160302mitsuiyokohama1.jpg ttp://ryutsuu.biz/images/2016/03/20160302mitsuiyokohama2.jpg スーパーの野菜が安くなるって
それこそ大森ぐらいまで下らないと無理
大井町も住宅多いけど、まだ高い
大阪・天満周りのタワマンや高層マンションの上階に住むのが最高やろ
天神橋筋商店街、天満市場、帝国ホテルは近くに有るしグランフロント
大阪や阪急・阪神・大丸などの梅田の百貨店も徒歩範囲
大阪城も中之島公園も散歩の範囲や
大阪市立総合医療センターや北野
病院やプールの有る扇町公園も直ぐ近くや
スーパー玉出や業務スーパーも有るし、
物価や家賃・土地代も東京の一等地の半額位で安い
ミシュラン掲載のタコ焼き屋や食通好みの美味いレストランや飲食店も多くて安い
東京の2/3の給料で同じレベル以上の暮らしが楽に出来るわ
夏の天神祭りも最高やし、造幣局の通り抜けや桜の宮公園の春の桜も絶景
だぞ。秋には天満音楽祭や
天満天神繁盛亭の上方落語も面白い
なんせ住んでる住民が皆面白い
大阪・天満周りのタワマンや高層マンションの上階に住むのが最高やろ
天神橋筋商店街、天満市場、帝国ホテルは近くに有るしグランフロント
大阪や阪急・阪神・大丸などの梅田の百貨店も徒歩範囲
大阪城も中之島公園も散歩の範囲や
大阪市立総合医療センターや北野
病院やプールの有る扇町公園も直ぐ近くや
スーパー玉出や業務スーパーも有るし、
物価や家賃・土地代も東京の一等地の半額位で安い
ミシュラン掲載のタコ焼き屋や
食通好みの美味いレストランや飲食店も多くて安い
東京の2/3の給料で同じレベル以上の暮らしが楽に出来るわ
夏の天神祭りも最高やし、造幣局の通り抜けや桜の宮公園の春の桜も絶景
秋には天満音楽祭や天満天神繁盛亭の上方落語も面白い
なんせ住んでる住民が皆面白い
緑が多くて、軽井沢の別荘地みたい
アメリカの家は基本塀がなくて芝の前庭の向こうに邸宅丸見えだが、
大きな木で目隠ししたりして、極力人口物使わない意識もありそう
今までいかにコンビニの需要の大きかった地域か分かる
住民の大半が買い物難民だったせいでまいばすけっとは
どこも大盛況
ttp://afpbb.ismcdn.jp/mwimgs/c/0/-/img_c0278ea43b97e70f6888ff92206f54cf282299.jpg メキシコの考古学者らはこのたび、古代マヤ文明の国王の墳墓がある
ピラミッドの下に水路があることを発見した
この水路は死者の国へと続く
象徴的な通路を表していた可能性があるという
国立人類学歴史学研究所の25日の発表によると、
水路が発見されたのは、同国南部チアパス州の古代マヤ都市、
パレンケにある碑銘の神殿の下
この神殿には7世紀のパカル大王の墳墓がある
（| ｡･ﾟ･⌒）
＼ ∧,,∧ｏ━ヽニニフ )) ･｡ 地獄のチャーハン♪
O(´･ω･`)彡｡･ﾟ｡･⌒） ニフ ))
/ ｏ━ヽニニフ )) ﾟ･
しー-Ｊ .;'从从从'; ｼﾞｬｯｼﾞｬｯ
（ASIFA）公認の映画祭、「第16回広島国際アニメーションフェスティバル」が、
広島市中区のJMSアステールプラザで、8月18日から22日までの5日間開催される
■クウェートで５４度 観測史上アジアで最高を記録
中東や北アフリカで熱波の影響が広がるなか、
国連の専門機関は今月２１日にペルシャ湾のクウェートで、
アジアでは観測史上最高気温となる５４度を記録したと発表しました
（甲府市大津町）から半径約４キロ圏内に整備する
「リニア環境未来都市」について、県の検討委員会は２６日、
後藤斎知事への提言をまとめた。知事は提言を踏まえ、
今年度中に整備方針を決める
1位新宿駅周辺 - 9540 億円
2位銀座駅・有楽町駅周辺 - 5297 億円
3位日本橋駅・三越前駅周辺 - 5187 億円(百貨店販売額 4501 億円)
4位池袋駅周辺 - 5057 億円
5位渋谷駅周辺 - 3407 億円
6位上野駅・御徒町駅周辺 -3124 億円
7位表参道 - 1904 億円
8位東京駅周辺 - 1825 億円
ttp://www.toukei.metro.tokyo.jp/syougyou/2007/sg07wf4200.pdf の位置に橋を浮かべるという方法だ
地形的に可能な場所では、
チューブ状の橋をケーブルで海底のフィヨルドとつなぎ安定性を高めるという
橋は進行方向別にそれぞれ１本、計２本のチューブで構成される
ttp://o.aolcdn.com/hss/storage/midas/8a0b05df02de35f3333b03bca19b3cce/204129104/Norway%27s+underwater+traffic+solution+a+series+of+tubes.jpg ・超高性能蓄電池や小型熱核融合炉、人工光合成、
その他の新技術の開発により、電力などのエネルギーが全てフリーになる
・加えて生産の自動化やロボット化が進んで生産効率が圧倒的に高まるため、
人々は生活のために働く必要がなくなり、究極的にはお金という
制度そのものが消滅する
・高度に発達したVR(バーチャルリアリティー)が現実を代替するようになる
・スパコン内に人工的知性が出現し、人間の脳ともデジタルネットワークでつながる
・スパコンが膨大なデータを解析して最適な治療法を見つけ出すなど
医療も飛躍的に進歩し、さらに究極的には人間の「不老」も実現される
宇宙はビッグバンから始まった…という通説は間違っていたのかもしれない
現在の宇宙は、収縮状態にあった「古い宇宙」が膨張し始めたことで
生まれたということを、量子力学を用いて示す研究が発表された
宇宙は常に膨張状態にあり、それは「ビッグバン」
──無限大の密度をもつ高温の1点からの爆発によって始まった、
と一般的に考えられている
しかも最低水準ということではなくて
かなりの高い水準において質にも、
量にも満足することができる
それは現世人類が、
そしてすべての生物種が有史以来、
永らく待ち望んでいたものである
エクサスケールコンピュータの実現によって
衣・食・住がフリーになる時代がくる
それは現世人類、すべての生物種が
有史以来永らく待ち望んでいたものであり、
その世界にPEZY Computingの齊藤元章氏によって
大きく近づくことができた
草分けのロバート・ハースト氏（68）は
今、埼玉県飯能市で来年開園する
ムーミンのテーマパークの準備に追われている
作者トーベ・ヤンソンの故郷フィンランド以外では日本が初の進出先だ
一部の限られた階層を対象に、公団住宅などとは一線を画した
高級路線の集合住宅を、高級感をイメージするために
「マンション」と銘打って売り出したことに由来するという
その後、対象とする層を広げて多様なものが開発、
販売されるようになっても、
「マンション」という呼び名が定着した
ただし、英語では、Mansion（英）は、主に豪邸を示す言葉であり、
日本語で言うような「共同住宅」を意味する一般名詞として
用いられることは、ほとんどない
イギリスではより限定的に、
Mansion Houseといった場合は市長公邸、Mansion blockと
いった場合は高級なアパートを指す
ttp://imagizer.imageshack.com/img922/303/3AvrL8.jpg 
ttp://imagizer.imageshack.com/img922/9443/VB5unx.jpg 救援物資を運ぶトラックや自衛隊の車両に、
「ご支援ありがとう！！がんばりまーす」と
のぼりを持ち、手を振る今村須美子さん（６５）の姿があった
日本に上陸した2006年当時、
東京・新宿サザンテラスの1号店には長蛇の列ができるなど、
おおいに話題を呼んだ
ttp://www.yomiuri.co.jp/photo/20160807/20160807-OYT1I50028-L.jpg 福井県高浜町の若狭和田海水浴場に、関西の学生が企画、
運営する浜茶屋「青空Ｋｉｔｃｈｅｎ」がオープンした
地上18階、延べ約23,000㎡の「京急グループ本社ビル(仮称)」を建設します
設計・施工は大成建設
2017年7月に着工し、2019年6月に完成する予定です
施設はＲＣ造１８階建て延べ約２万３０００㎡で、免震構造を採用する予定だ
ttp://www.kensetsunews.com/handbook/wp-content/uploads/import/20160803_172202_83874P640px.jpg 昨年13％増 働き手確保狙う 一極集中、歯止めかからず
2016/8/8付日本経済新聞 朝刊
あまりの人口密度の高さに驚いた
隣が一応見えてるもんな
日本の過疎なんて人多すぎ
まったくの別物
男と女ほど違います
日本は総人口である需要はあまり減らない
これに対して生産年齢人口は
急速に縮小していきます
需要に対して供給が急激に不足する、
すなわち、猛烈な人手不足になるわけです
失業率は１％台の完全雇用が実現され
それでも仕事がたくさんあるので
一人当たりの生産性向上が必須となり、
企業の設備投資が進み、経済はものすごい勢いで
成長するわけです
ttps://www.youtube.com/watch?v=LGHOlWVjkrk ＬＮＥＷＳ-2016/06/07
5月に着工し、2017年8月竣工、2017年12月稼働の計画で、
敷地面積5.5万m2、4階建て、延床面積16.5万m2の規模
グローバル・ロジスティック・プロパティーズ（GLP）が建設を進め、
アスクル専用の1棟賃借物流施設
[2016/04/22]
近年、eコマース市場が成長する一方、
生産年齢人口は減少しており、
eコマースの物流を支える生産性の向上と
働き手の確保が重要となっているほか、
物流センターで働くスタッフの
定着率の向上が重要な課題になっているという
文部科学省は９月以降、国内最大級となる人工知能（ＡＩ）研究拠点を
東京駅近くに新設し、産学官による次世代ＡＩ技術の開発をスタートさせる
今年度の約３倍にあたる約１５０億円の予算を
２０１７年度概算要求に盛り込む方針で、国内外の研究機関や企業と連携、
ｉＰＳ細胞（人工多能性幹細胞）など日本が誇る先端技術とＡＩとの
融合研究を加速させる
大規模再開発事業で、中核の高層オフィスビルにＮＴＴ東日本北海道
（札幌）が入居を検討していることが２４日、分かった
実現を待って市は、市役所本庁舎と同じ区画内にある
ＮＴＴのビルと敷地を購入し、
大通公園北側の再開発を加速させる考えだ
北１西１の再開発は地上２８階、地下５階のオフィスビルと
文化公演や観光情報発信の拠点となる
「市民交流プラザ」で構成
２０１４年度に着工し、１８年度の開業を目指す
総事業費は約７８０億円
８月末までに閉店し、年末までに順次、
ファミリーマートに衣替えすることがわかった
運営会社のココストア（名古屋市）が２０１５年１２月、
ファミマに吸収合併されたためだ
エブリワンは１５年９月の合併発表時は九州各県に２００店舗以上あったが、
ファミマへの転換が進むなどして今年７月末時点で熊本県を中心に
１３７店舗（「ココストア」含む）
ttp://image.itmedia.co.jp/business/articles/1608/26/sugiyama01_mf.jpg 鉄道事業は初期投資額が大きく、そのための借金の返済に時間がかかる
トンネルを掘り進む地下鉄では、より投資金額が大きく返済期間も長くなる
従って、よほど儲かる確証がない限り、民間企業には手を出しにくい
日本ではほとんどの地下鉄道が自治体の運営であり、
海外の地下鉄も自治体運営または上下分離方式だ
年内にもニュージーランドで始めると発表した
定期的なドローン配達としては世界初になるという
欧米メディアが伝えた
「２キロの商品を届けるのに２トンの車を使うのは意味がない」と同社幹部
オーストラリアやベルギー、ドイツのほか、
日本でのサービス実施も検討中という（共同）
「Ｂｅｅタワー」（高さ４５メートル）が、老朽化のため取り壊されることになった
半世紀以上にわたって浅草のランドマークとして親しまれており、
惜しむ声が上がりそうだ
平成３１年秋の完成目指す
家電量販店大手のヨドバシカメラは３１日、ＪＲ大阪駅北口に高層ホテルや
商業施設が入居する大型ビル「ヨドバシ梅田タワー（仮称）」を建設すると発表した
平成２９年夏に着工し、３１年秋の完成を目指す
地上３４階、地下４階の計画で、ヨドバシカメラマルチメディア梅田
（大阪市北区）に隣接する敷地に建設する
約千室を備えたホテルや商業施設のほか、観光バスの発着用のスペースを設ける
新ビルと大型商業施設のグランフロント大阪やＪＲ大阪駅をつなぐ通路も整備する
大阪駅北側の再開発区域「うめきた」では、２５年にグランフロント大阪がオープン
周辺では今後も再開発計画が控え、ビル建設などが本格化する見通しだ
“ニューヨーク ベストレストラン100 2015年”で、第15位を獲得したステーキ専門店
「ベンジャミンステーキハウス（BENJAMIN STEAK HOUSE）」の
運営社とマスターライセンス契約を締結、
アジアにおける展開権を取得したと発表した
2017年5月、東京都内に日本1号店をオープンする
・ヨドバシがある
・都市が湾奥にある
・環状鉄道・道路がある
・近隣に工業都市、港町がある
・少し田舎なところに学研都市がある
・ドーム・球団がある
・テーマパークや水族館がある
・タワーがある
・自前のアイドルグループがいる
・繁華街の知名度が全国的
ttp://trafficnews.jp/assets/2016/09/160904_kanjyo2_01-600x515.jpg 築地市場の移転が延期され、市場跡地に敷設予定である環状2号線の
計画に狂いが生じる可能性が大きくなりました
2020年の「東京オリンピック」において重要な輸送路の
ひとつになるこの環状2号線、移転延期でその道路は、
そしてオリンピックはどうなってしまうのでしょうか
築地市場移転延期、そこから狂う「ある計画」
2016年8月31日（水）、東京都の小池百合子都知事は
築地市場の豊洲移転について延期することを正式に表明しました
これに関連して、築地市場が移転後の跡地に通る予定で、
現在敷設中である環状2号線の計画がどうなるのか、非常に気になります
ttp://response.jp/imgs/thumb_h2/1092797.jpg 
ttp://response.jp/imgs/zoom1/1092798.jpg 
ttp://response.jp/imgs/zoom1/1092799.jpg 
ttp://response.jp/imgs/zoom1/1092800.jpg JR東日本は9月6日、山手線・京浜東北線の田町～品川間
（東京都港区）に設ける品川新駅（仮称）のデザインなどを発表した
9月から準備工事に着手し、2020年春の暫定開業、2024年頃の本開業を目指す
新駅は車両基地の縮小によって創出された
再開発地区の最寄駅として計画された
隣の駅からの距離は、田町駅から約1.3km、品川駅から約0.9km
島式ホーム2面4線の構造で、山手線と京浜東北線の電車が停車する
実は海岸通・本町通と並んで最初に開発が進んだ由緒ある地名でもある
みなとみらいは横浜駅と関内の間の、横羽線より海沿いの地区+新港地区を指す
横浜駅東口のそごう周辺や象の鼻パークもみなとみらい開発計画の一部だが、
みなとみらいとは別と考えることが多い
ヨドバシカメラ（東京都新宿区北新宿３ノ20ノ１）は、
大阪駅北口のヨドバシ梅田に隣接する２期計画用地（現駐車場用地）で、
（仮称）ヨドバシ梅田タワーの建設に着手する
約１０００室のホテルを高層部に設けることなどが特徴
三菱地所・サイモンと小田急電鉄は7日、都内で記者会見を開き、
御殿場P・Oを大幅に増設し、
敷地内にホテルや日帰り温泉施設を建設する共同事業計画を発表した
店舗面積約6万平方メートル、店舗数約300の国内最大のアウトレットモールになる
完成イメージ図（赤線内）
ttp://amd.c.yimg.jp/amd/20160908-00000001-at_s-000-4-view.jpg 神奈川県は今夏、サルを自動で追い掛ける機能をつけた
ドローン開発プロジェクトに着手した
前例がない取り組みでどこまで実現するかは未知数
サルは去るか？
明石署によると、サルは２匹いたとみられる
いずれもけが人はなかったが、同署は
「むやみに近づかず、１１０番してほしい」と注意を呼びかけている
午前８時ごろ、朝霧南町の住宅街で、通行人の女性から
「サルが徘徊（はいかい）している」と１１０番があった
２匹が民家の敷地内に入ったり、屋根に上ったりしたという
この後、
同９時半ごろまでに、同町や同市東人丸町、
同市山下町でも目撃情報が寄せられた
同市では８月２０日にも西明石南町でサルの目撃情報があり、
同署は周辺をパトロールするなどして警戒にあたっている
より安全で効率的な次世代の移動手段と期待され、
開発競争が激しさを増している
先行してきたＩＴ企業や自動車メーカーに加え、
サプライヤー（部品供給業者）の間でも早期実用化に
向けた動きが目立ち始めた
自動車部品大手デルファイ・オートモーティブと
イスラエルのモービルアイは８月末、
車種を問わず搭載可能な自動運転システムを共同開発し、
２０１９年をめどに実用化すると発表した
今月にはスウェーデンのオートリブが、
高級車大手ボルボ・カーズと自動運転車向けソフトウエアを
手掛ける合弁会社を設立。２１年までに完成させ、
ボルボ以外のメーカーにはオートリブが独占的に販売する
米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）やフォード・モーター、グーグルなど
大手メーカーやＩＴ企業が関連投資を加速させる中、
サプライヤーも「低コストでの自動運転車開発を可能にする」
（モービルアイ幹部）技術を携え、主導権争いに加わる勢いだ
（2016/09/10-15:24）
男性運転手（55）にうそを言って岡山県赤磐市まで走らせ、
運賃と高速道路の通行料金計21万7410円
ttp://ms-cache.walkerplus.com/walkertouch/wtd/images/n/172444.jpg あまりうまく言ってないのは、都心との交通アクセス性の悪さと、都心との一体性が
ないことが原因
そういう意味で、横浜駅と関内の中間にＭＭ都心を開発した横浜は大正解だと思う
ＭＭによって、関内－北仲－ＭＭ－横浜駅が一体化した都心形成が図れる
そういう意味で、ＭＭの次は横浜駅と関内駅の駅周辺の大規模再開発をやって、
都心部再開発の大事業を完成させるべきだろう
そして、その次のプロジェクトは京浜臨海貨物線の旅客化を見据えた、
東神奈川、コットンハーバー、新山内、中央市場跡地周辺の臨海大規模開発だろうな
後はできれば、今の西横浜、平沼橋のあたり、。。。ガスタンクとかＴＶＫハウジング
とかのある一体の再開発を行って横浜駅と天王町のヨコハマビジネスパークあたりを
市街地で接続させるプロジェクトも検討して欲しい
台場やゆりかもめからの眺めをみて、
東京のスカイラインの凄さを感じるようだから、
いまでも十分魅力的なんだと思う。
実際、国内であれを上回るスカイラインは見たことはない。
東京は低層、迫力ない。
大阪の高層ビル群日本一という連中はいるが。
巨大都市東京のほんの一部だけしか知らない人の
いうことは気にする必要なし。
それ以外の地方都市には無理な話だからこそ、
一街区に超高層を集積させるべき
或意味、名古屋は名駅街区に集積させているが、これは賢明だと思う
札幌は札駅街区、福岡はシーサイドももちに超高層を集積させるべきで
琴似やらアイランドシティやらに無闇やたらに分散させるのは愚の骨頂だ
そう言う意味で新潟も酷い
100m級が4棟建っているが完全に分散されていて迫力の欠片も無い
あれが一街区に4棟集積されていたら都市景観にインパクトを与えていたのに
英ロンドンで８０階建ての木造高層タワーを建設する計画が発表されるなど、
木造建築ブームが世界的な広がりを見せている
ロンドンのタワーは建設許可が下りれば同市で初の
木造高層ビルとなるほか、木造建築としても世界一の高さになる
「オークウッド・タワー」と名付けられたこのビルは、
建築事務所「ＰＬＰ」と英ケンブリッジ大学が共同で建設を提案
木造建築の限界に挑戦する実験的な試みとなっている
一部の専門家によれば、木は軽く耐久性に優れており、
人々の幸福感を生み出す資材でもある
環境に優しい都市を造るための手段と銘打たれているほか、
鉄より耐火性が高い場合もあるようだ
建設主体のJR東海に財政投融資で資金を貸し付けるため、
関連法の改正案を閣議決定した
同日召集の臨時国会での成立を目指す
資金は鉄道建設・運輸施設整備支援機構を通じ、
本年度と来年度にそれぞれ1兆5千億円ずつ、計3兆円を融資する予定
現行法では不可能な機構からJR東海への融資をできるよう改正する
現在の整備計画では、2027年に東京・品川―名古屋を先行開業し、
45年に大阪までの全線を開業するとしているが、
前倒しにより37年の全線開業を目指す
10,083.34㎡をＵＲ都市機構神奈川地域支社が、
入札を行い「東急不動産」が86億7200万円で落札しました
「東急不動産」は、
敷地北側に「住宅棟」、敷地南側に「事務所棟」を建設しています
ttp://building-pc.cocolog-nifty.com/helicopter/201/index.html ttp://blog.goo.ne.jp/taro-x/e/f5adedbdb02bd729fc2e8eabb1326b72 タワマンが計画中だそうだ。
つまりタワマンが都会の象徴ではなくなり
つつある。
故に中心部にタワマンが建っても喜ばしい
かどうかは微妙なところだと個人的に思う。
「広島駅前大橋」を2016年10月6日に開業（オープン）する
中四国最大の727部屋を持つ、大規模棟
JR広島駅南口から徒歩約4分の場所に、
2016年10月6日「アパホテル広島駅前大橋」が開業する
宮崎市で２店舗同時にオープンした。県内への出店は初めてとなる
同市柳丸町の宮崎柳丸店には、午前７時の開店前から２０人以上が列を作った
同市の中学教諭、加藤寿美子さん（５７）は出勤前の早朝６時から並び、
狙っていたという一番乗りを果たした
妹や娘が名古屋市や岐阜県におり、コメダはなじみで大好きといい、
「まさか宮崎にできると思わなかった、毎日でも来たい」
列の中には「全メニューを制覇する」と意気込む男性もいた
ttp://www.asahi.com/articles/images/AS20161005003150_comm.jpg そんな街を平気な顔して自慢できる名古屋人が恥ずかしい
住人が田舎者の村社会
ご近所が気になってしょうがない
ドケチなのに近所から陰口を言われない為に、
気前よく振る舞うのが名古屋流
旅行のお土産は大きくて重くて安いの三拍子が必須
あれ？何かに似てませんか？
そう、名駅のビルと同じ構造
大きくて重くて安物のビル
レタスなどの野菜の生産、販売も終了する
東芝の植物工場は、神奈川県横須賀市の建屋を生かし、
雑菌の侵入を制限した「クリーンルーム」で野菜づくりに取り組んだ
雑菌による傷みが少ないため、無農薬でも長期保存ができるのが特徴だった
工場のクリーンルームは、集積回路（IC）をはじめ
わずかなチリやホコリが命取りとなるような電子部品などを
製造するために利用することが多かった
しかし国内では生産計画の変更などで使わなくなった
「遊休施設」も増えている
2014年には遊休施設の新たな使い道を探る試みとして、
植物工場が次々と登場したが、
残念ながら東芝は「選択と集中」の観点から、
2016年12月末で閉鎖を決めた
作画者で横浜市出身の春河３５さんのイラストをポスターや
来館者プレゼントにしたところ、
「文豪女子」という言葉を生むほど多くのファンが来館
市交通局は、文学館や人形の家などを巡る
スタンプラリーを昨春から開催する
約２万人が参加した今春の第二弾には、
関西や九州から訪れた強者や、祖父母と巡る姿も
今月からテレビアニメが放送されるのに合わせ、
３１日まで、缶バッジがもらえる第三弾を開催中だ
リニューアルする改良工事を始めたと発表した
完成予定時期は2018年春ごろ
ttp://images.keizai.biz/abeno_keizai/headline/1475813800_photo.jpg 純利益が前年同期比35％増の８億9400万円だった
同期間としては２年連続で最高益となる
主力の長崎ちゃんぽん店で国産野菜を多く使ったメニューが好調だった
北陸を中心にラーメン店を展開するハチバンとの提携解消に伴う
投資有価証券売却益も寄与した
エレベーターの時代は終わった
ティッセンクルップ（ThyssenKrupp）は
エレベーターのかごにリニアモーターを設置し、
垂直移動システムとしての従来型エレベーター輸送を刷新する
MULTIエレベーター技術は輸送力と効率を高め、
エレベーター設置床面積とビル電力供給への最大負荷を減らす
1つのエレベーターシャフト（昇降路）内で複数のかごが
垂直にも水平にも移動することで、未来のビルは
今とは異なる高さや外観、用途を持つことになる
MULTIエレベーターは2016年に最初のテストが実施される
ティッセンクルップが27日に発表したMULTIは、
エレベーター業界に大きな革命をもたらす、
中高層ビル向けの最新効率的輸送ソリューション
都市交通システムと同じように運用され、1つのシャフトに
さまざまな自走式のかごがループ状に移動するように設計されている
シャフト内の輸送力は最大50%拡大し、エレベーター
設置床面積を最大50%削減できる
ビルの設計はシャフトの高さや配列から制限を受けることがなくなる
ビルの設計家や建築業者にはこれまで想像できなかったことが可能になる
横浜は明治の文明開化の恩恵で外国船の寄港地､陸に上がった船乗りのため
の遊郭で港周辺が発展
歌丸､横浜球場等の話はここ
その後､米英との戦いに備えた富国強兵政策で港や川沿いに工場が立ち並ぶ
工業地帯として躍進､隣り合う川崎と共に出稼ぎ朝鮮人が流入
伊勢佐木町は朝鮮人に絡まれて危険､黄金町､寿町の労働者街の話しがここ
終戦後は東京のベットタウンとして東横線沿線中心に開発､発展
田園地帯港北の人口増や東京の下僕だろ東横線がなんぼのもんじゃいがここ
遅れて新横浜が再開発されて新幹線が停まるようになってビル群出現
80年代初頭草はえてて田舎臭かった､新幹線が停まるからって羨ましくなんて
ないんだからねがここ
市営地下鉄が敷設され港北ニュータウン誕生
雑木林と田んぼだったくせに､マンション傾いたくせにがここ
今後は新横浜と東横線が繋がる予定
戸塚駅は横須賀線しか止まらない駅で
混雑緩和もあり両方が止まるようになった、
そのおかげで横須賀線はかつての貨物線を走り
3分遅くなり、千葉の総武線快速と繋がり
東京駅地下5階ホームに追いやられたのだった
鎌倉市民だった親戚がずっと怒ってたから覚えてる
グリーン車は横須賀線側は鎌倉で満杯だけど、
千葉はガラガラで普通車両載せるよう要望があったとか(二階建てになる前)
当初 変更 ......最終
150m→130m→109m→89m
ttp://building-pc.cocolog-nifty.com/helicopter/201/index.html ゼーシュタット・アスペルン（Seestadt Aspern）で、
木造の高層ビルが着工した
地上84メートルと木造では世界最高で、
新たなランドマークとなりそうだ
ザ・ローカルが13日伝えた
木造24階建てビル「ＨｏＨｏ」の総工費は約6,500万ユーロ
完工は2018年秋を見込んでおり、ホテルやレストラン、
スポーツジム、オフィスなどが入居する予定となっている
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青森県 152万4448人→130万8649人 -21万5799人（▲-14.2%）
岩手県 143万3611人→127万9814人 -15万3797人（▲-10.7%）
秋田県 125万4032人→102万2839人 -23万1193人（▲-18.4%）
山形県 126万1662人→112万2957人 -13万8705人（▲-11.0%）
和歌山県 108万7206人→96万3850人 -12万3356人（▲-11.3%）
島根県 79万4629人→69万4188人 -10万0441人（▲-12.6%）
山口県 160万1627人→140万5007人 -19万6620人（▲-12.3%）
高知県 83万9784人→72万8461人 -11万1323人（▲-13.3%）
長崎県 159万3968人→137万7780人 -21万6188人（▲-13.6%）
------------------------------
◆ 所在地－東京都中央区八重洲二丁目4番、5番、6番、７番
◆ 階数－地上46階、地下4階
◆ 高さ－約240m
ttp://building-pc.cocolog-nifty.com/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2016/06/08/tokyoyaesu16061_2.jpg 新しいメインの通路が突然現れてびっくりした。
エスカレーターは上下１機ずつ。
右手にもおそらく同様の通路ができるんじゃないかな。
かなり狭い気もしたが、恐らく中央通路からは通称馬の背が
取り払われれば地上に出ることなくそのままジョイナス地下へ
行けるようになるから、あの程度でいいのかな。
すでに新しい駅舎は利用されているが、
駅ビルも「ラスカ熱海」として11月25日、オープンするという
ttp://www.dailyshincho.jp/image/log/16/10220555/1.jpg 例えば、シドニーではオペラハウス、フランスは凱旋門
ニューヨークは自由の女神に該当するものである
旅行の目的は大半が「雑誌等で見た、○○を見に行きたい」
という確認旅行である
それゆえ、シンボリックなものがないのは問題
「どこでもドア」の実証試験を
三浦海岸駅（神奈川県三浦市）で開始しました
それを営業路線で実際に稼働させるのは、今回が初です
「どこでもドア」は、三菱重工グループの
三菱重工交通機器エンジニアリング（MHI-TES）が開発を進めてきた
「マルチドア対応ホームドア」の名称
列車によってドアの数や位置が異なっても
柔軟に対応できるのが特徴のひとつで、
実用化がなれば、ホームドアの設置が推進され、
鉄道の安全性が向上する可能性があります
狭い戸建がビッシリひしめいていて、騒音とか問題ないのかなって思ってしまう
俺が今住んでいる大阪だと、それなりに広い庭や駐車場を持った戸建てっいて
堺より南に行くか、桃山台より北に行かないとまずお目に掛かれない
だけど前者は通勤に結構時間と金がかかるし、後者は坂がきつく大きな店も少なくて
老後は大変そうに思う
それ以外の場所は大阪から更に遠すぎるか、治安が悪すぎるかで選択肢から外れる
景色を見ていると、狭い戸建がビッシリひしめいていて、
騒音とか問題ないのかなって思ってしまう
俺が今住んでいる大阪だと、
それなりに広い庭や駐車場を持った戸建てって
堺より南に行くか、桃山台より北に行かないとまずお目に掛かれない
だけど前者は通勤に結構時間と金がかかるし、
後者は坂がきつく大きな店も少なくて
老後は大変そうに思う
それ以外の場所は大阪から更に遠すぎるか、
治安が悪すぎるかで選択肢から外れる
東急／みなとみらい駅直結の2つの商業施設を統合、2017年から一新
２．「シンギュラリティ」は2045年より早まり2030年ごろに訪れる
３．5～10年後の「プレ・シンギュラリティ」で驚くべき社会変革が起こる
４．原発、火力発電所、水力発電所は不要で エネルギーはタダの時代
５．稲作は植物工場で24期作が可能になる
６．「プレ・シンギュラリティ」では人間は生活のための労働から解放される
７．核兵器は持っていても意味がなくなり、持っていることがリスクになる
８．2016年に中国の運用するスパコン台数が米国を抜き世界一位
９．中国は仮設の立案を人工的知能に、仮設の検証をスパコンにさせる方針
１０．人工知能開発競争では米国はいま思考停止状態
１１．米国など血税を使ったスパコンは使いやすさに重点、中国は特定の人が使うだけ
１２．齊藤グループのスパコン開発会社は少人数のスカンクワークス
１３．東日本大震災の年に復興の手伝いをしたいと米国から日本に戻った
１４．日本は2018年末までに次世代スパコンを稼働させ中国を逆転する
ttp://www.marubeni.co.jp/news/2016/release/20161101.pdf 2016年11月1日 16時37分 配信
三井不動産レジデンシャルと丸紅は、
横浜市中区で推進中の大規模開発事業
「北仲通北再開発等促進地区地区計画」の中心に位置する
超高層ミクストユースタワーの建設に、11月1日に着手した
竣工は20年2月を予定している
ttp://www.jutaku-s.com/news/id/0000022933 46階には地上約150ｍの高さから美しい横浜都心臨海部を
360度見渡せる展望フロア（面積：約880㎡）を設置します
1 階から直通の高速エレベーターが利用可能で、
みなとみらいやベイブリッジの景観が楽しめます
「オークウッド」はサービス付き長期・短期滞在型宿泊施設であり、
横浜エリアに初進出となります
1960年に創業の「オークウッド・ワールドワイド」は
ロサンゼルスに本社を置き、北米、アジア、ヨーロッパに
約25,000室以上のサービス付き長期・短期滞在型宿泊施設を運営しており、
世界のエグゼクティブに利用されています
アジア圏では、六本木の東京ミッドタウンをはじめ、
上海、香港、バンコク、ソウルなどで、28物件・約4,000室以上を
運営展開しています（2016年10月現在）
本計画では「オークウッド」のロビーが46階に設けられ、
51階までの各フロアに客室（計175室）を展開
ビジネス利用の長期滞在から観光利用の短期滞在まで、
幅広いニーズに対応いたします
ロビー階には、ラウンジやレストランも併設し、
素晴らしい眺望とともに極上のくつろぎ空間とサービスを提供します
ttp://www.mfbm.co.jp/corporate/img/corporate_pic18.jpg 竣工は2020年2月を予定しています
ttp://building-pc.cocolog-nifty.com/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2016/11/01/yokohamakitanaka161111.jpg 最難関とされる南アルプスのトンネル工事の起工式が
１日に下伊那郡大鹿村で行われた
式典にはＪＲ東海の柘植康英社長や阿部知事、
それに地元の市町村長など約１００人が出席した
ＪＲ東海の柘植社長は「地元の皆さまの生活、
そして素晴らしい環境を保全することにも心しながら、
さらには地域の皆さまと連携をとって工事を進めてまいりたい」
と話していた
南アルプストンネルは山梨、静岡、長野にまたがる全長２５キロで、
長野側の工事は８．４キロの区間が対象だ
南アルプスは標高３０００メートル級の山々が連なるため、
最大で１４００メートルの深さを貫く
リニア工事全体の中で最も難しい場所の１つとされている
「京急グループ本社ビル(仮称)」
ttp://www.kensetsunews.com/handbook/wp-content/uploads/import/20160803_172202_83874P640px.jpg 客室数は１棟当たり日本最大の約２４００室
ttp://www.kensetsunews.com/handbook/wp-content/uploads/import/20160324_172709_75547P640px.jpg 高さ約152メートル
ttp://www.decn.co.jp/inc/uploads/201512070501001-1.jpg 1フロア約1,400坪の大空間
ttp://www.shimz.co.jp/news_release/2016/images/2015068_ph01.jpg 新大阪・新横浜に新幹線が分離されてる
一方、名古屋は新幹線・JR・私鉄・地下鉄が集結しているが
元々の市街地とは離れている
名古屋は旧市街地と駅の2段階、
大阪・横浜は旧市街地・旧中心駅・新中心駅と
3段階離れているとも考えられる
その点名古屋は有利ではある
登戸 溝口 武蔵小杉 新川崎 川崎
町田 鶴見
長津田 中山 新横浜 菊名
東神奈川
横浜
桜木町 みなとみらい
保土ヶ谷 関内
大和 三ツ境 二俣川
東戸塚 磯子
いずみ中央
上大岡
湘南台 戸塚
杉田
大船 金沢八景
藤沢
鎌倉
逗子
===＝＝＝＝＝＝＝＝ 江ノ島=＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
∧＿∧ +
（0゜・∀・） ここまで読みました
（0゜∪ ∪ +
と＿_）__） +
「ホークスタウンモール」跡地に大型商業施設
「ＭＡＲＫ ＩＳ（マークイズ）」と、高さ約１０６メートルのマンション２棟の
複合施設を建設すると発表した
マークイズは三菱地所の商業施設ブランドで九州初出店
開業は２０１８年度下期の予定
マンションは１９年度下期以降に完成する見通し
ttp://img1.cna.com.tw/Japan/Photos/JpnNews/201611/20161105105930.jpg （台北 5日 中央社）今年1月中旬に台湾出店を果たした大阪発の
焼きたてチーズタルト専門店「パブロ」は3日、
台北駅前の店舗を同日から一時休業にすると発表した
内部調整のためだと理由を説明しているが、インターネット上では、
営業終了を懸念する声も上がっている
「ハイアット リージェンシー 横浜」 2019年開業予定
ハイアット ホテルズ コーポレーション（本社：米国イリノイ州シカゴ、
社長兼最高経営責任者：マーク・ホプラメジアン）と
株式会社ケン・コーポレーション
（本社：東京都港区西麻布、代表取締役社長：佐藤繁）は、
各関連会社を通してフランチャイズ契約を締結し、
神奈川県横浜市中区山下町に
「ハイアット リージェンシー 横浜」を開発し、
2019年6月（予定）に開業することを発表いたしました
これにより、同地区初のインターナショナル ブランド ホテルが
誕生することとなります
最先端の記憶用の半導体を増産するため、三重県四日市市にある
工場内に新たな製造棟を建設すると発表しました
東芝が四日市工場の敷地内に新たに建設するのは、
「３次元フラッシュメモリ」と呼ばれる最先端の記憶用の
半導体を生産する「第６製造棟」です
新しい製造棟は、５階建てで、およそ８００億円をかけて
来年２月に着工する予定です
工事は２期にわけて行われ、
１期目の稼働時期は再来年夏を予定しています
米国ホテルチェーンのマリオット・インターナショナルは７日、
日光・中禅寺湖畔に２０２０年夏、
高級ホテル「ザ・リッツ・カールトン日光」を開業すると発表した
「ミクストユースタワー」が着工
ttp://livedoor.blogimg.jp/bluestylecom/imgs/a/9/a920f5bb.jpg 名古屋市中村区、小田急との提携による2号店で、
名古屋駅から徒歩4分の場所に立地
ハイアットリージェンシーのカテゴリーにもかかわらず、
115室の小規模ホテルとして開業した
小田急の撤退後は、地元資本のナカモがアコーホテルズと提携して
ソフィテル・ザ・サイプレス名古屋として営業した後、
2011年（平成23年）4月から
ザ サイプレス メルキュールホテル名古屋と改称して営業している
「（仮称）東高島駅北地区 Ｃ地区棟計画」195m 180m 165m
ttp://app.m-cocolog.jp/t/typecast/250313/84808/85370282 ■横浜駅きた西口鶴屋地区190m
ttp://bluestyle.livedoor.biz/archives/52339209.html 東名高速道・横浜青葉インターから約30分と空路・鉄道・陸路など
それぞれからアクセスがよく、
さらに中華街、山下公園、赤レンガ倉庫など多彩な観光資源を有している
○ 所 在 横浜市西区高島一丁目２番 51 ほか 11 筆
○ 敷 地 3,641.95 ㎡（容積率 800％，建ぺい率 80％）
○ 建物計画 地上 15 階・地下２階・塔屋１階（延床面積 23,007 ㎡）
グループ企業約 10 社，社員数約 1,200 名を集約します
※1200人収容で15階
中東や北アフリカで熱波の影響が広がるなか、
国連の専門機関は今月２１日にペルシャ湾のクウェートで、
アジアでは観測史上最高気温となる５４度を記録したと発表しました
国連の専門機関で、スイスのジュネーブに本部がある
ＷＭＯ＝世界気象機関は２６日、クウェートのミトリーバで今月２１日に
アジアと東半球では観測史上、最も高い気温となる５４度を記録したと
発表しました
キャビンホテルとは、ビジネスホテルよりも低価格で、カプセルホテルよりも上質、
かつ安全面に配慮した“キャビンホテル”という新たな形態の宿泊施設です
「ワイズキャビン横浜関内」は、駅からのアクセスが非常に良く、
セキュリティも充実しているため、横浜のビジネス、観光、
イベントの拠点として最適です
また、女性のお客様や年々急増する訪日外国人、
そして急なご宿泊にも対応できる様、設備やアメニティも揃えています
ttps://www.youtube.com/watch?v=syP1jIZc88U 高速道路の高架を通り抜けて福島駅に
入るといきなり地方都市みたいになる
新幹線も新大阪だし
他所から訪れた人は大阪があまり
都会という印象は残らないだろうな
訪れる人は数値など気にしないだろう
やはり観光客が都会度を決めるのは町並みと人の数だと思う
人の数は東京に近い横浜の圧勝
駅の利用人数から明らか
町並みはここではビル街のことを考えるとするがこちらでも横浜の勝ち
名駅は高いビルがあるがやはり薄いし少ない、栄には高層ビルが存在すらしない
横浜のビル街は横浜駅～みなとみらい一帯に広がっていて四方八方が高層ビル
名古屋には四方八方が高層ビルの場所はない
訪れる人は数値など気にしないだろう
やはり観光客が都会度を決めるのは
町並みと人の数だと思う
人の数は東京に近い横浜の圧勝
駅の利用人数から明らか
町並みはここではビル街のことを考えるとするが
こちらでも横浜の勝ち
名駅は高いビルがあるがやはり薄いし少ない、
栄には高層ビルが存在すらしない
横浜のビル街は
横浜駅～みなとみらい一帯に広がっていて
四方八方が高層ビル
名古屋には四方八方が高層ビルの場所はない
2016年11月13日17時47分
自動走行するバスを公道で走らせる全国初の実証実験が１３日、
秋田県仙北市であった
国の地方創生特区に指定されている同市と内閣府が主催し、
バスは山本幸三・地方創生大臣や公募の市民ら約６０人を乗せて、
観光名所・田沢湖畔の県道を往復した
山本大臣は「（運転手がいないのは）不思議な感じだが、
乗り心地は素晴らしい
大いに発展してほしい」と実用化に期待を込めた
実験は、内閣府がＩＴ大手ディー・エヌ・エー（ＤｅＮＡ）に委託し、
フランス製の電気自動車を使って実施された
関西最大規模の阿倍野再開発事業（２８ヘクタール）の
最終赤字額が約２０００億円に上ることがわかった
梅田、難波と並ぶ新都心を目指し、
大型商業ビルやマンションなどを建設したが、
バブル崩壊による地価下落が響いた
赤字穴埋めによる市民負担は２０３２年度まで続く見通しで、
吉村洋文市長は「市財政を逼迫ひっぱくさせている」
として検証を指示
市は今年度内に結論を出す方針だ
ドックヤードガーデンから見上げた
ランドマークタワーは高さ３０６ｍ
日本にはすでに３００ｍを超えるビルが存在していた
ttps://www.google.co.jp/maps/@35.4549984,139.6322168,3a,75y,264.6h,136.93t/data=!3m6!1e1!3m4!1sFY5dVTz-AGgbXJJiDb62EA!2e0!7i13312!8i6656 ●390m（常盤橋B棟）2027年
●250m（虎ノ門ステーションタワー）2022年（高さは暫定）
●250m（八重洲一丁目東地区）2024年
●245m（八重洲二丁目北地区）2021年
●240m（八重洲二丁目中地区市）2023年
●235m（西新宿三丁目マンション）2019年着工？
●230m（常盤橋A棟）2021年
●230m（渋谷駅東棟）2019年
●230m（六本木グランドタワー）2016年
●220m（虎ノ門レジデンシャルタワー）2019年
●210m（竹芝地区開発計画）2020年
●208m（ザ・パークハウス西新宿）2017年
●205m（赤坂インターシティAIR）2017年
●200m（浜松町A街区A-1棟）2026年
●200m（OH-1計画 B棟） 2020年
●200m（浜松町A街区A-3棟）2018年
↓
日本は自力で防衛力強化が必要
↓
近接格闘ができる戦艦が必要
↓
日本政府が三菱重工に発注
↓
三菱重工2期棟建設ヽ(･∀･)ノ
2016年10月31日 07時00分
地域で一括した冷暖房システムを原則としていた
横浜・みなとみらい２１（ＭＭ２１）地区は、
建物ごとのコージェネレーションシステム導入の
受け入れへと方針転換し、新たなルールを策定した
災害対策や、環境への負担軽減といった時代の変化に即したものだ
エンジンなどで電力と熱を供給するコージェネは、
燃料ガスなどで稼働できれば停電時でも安定供給ができ、
自立分散型エネルギー設備として期待が高まっている
同地区をマネジメントする一般社団法人横浜みなとみらい２１は
「東日本大震災以降、エネルギーシステムの自立化・分散化の
要請が各方面から高まっている」という
来年１月、同地区の４６街区に完成予定の横浜野村ビル
（地上１７階建て）はガスによるコージェネを採用、
協定改定後初めての導入となった
事業主体の野村不動産は
「最近ではテナントにＢＣＰ（事業継続計画）や
より良い環境性能を求められている」という
発電効率の高いコージェネの普及も企業が
導入する要因とみられる
ttp://www.youtube.com/watch?v=x3USTUiUMoA 知られざる巨大都市、北九州市
門司港地区はレトロ建築が目玉
比べて見れば
横浜がやるべきだった事が見えてくる
ttp://www.youtube.com/watch?v=hCeNwD6YjNg 横浜ランドマークタワー
ttp://www.youtube.com/watch?v=sWixk33w1hc 大阪名古屋とも産業生産では横浜を上回っている
ただ夜間人口にも比例する政府サービスの水道ガス
電気などでは大阪名古屋の約2倍の生産がある
要するに横浜は昼間人口が名古屋より多くても
GDPの産業生産で負けているが、夜間人口にものを言わせる
政府サービスで2倍の差をつけてるから名古屋のGDPを微妙に上回る
大阪は昼間人口が横浜よりも多くて
産業生産で差を大きくつけているからGDPで横浜を上回る
横浜の場合は結構分散されてるから
中心地-横浜・みなとみらい以外にもそれなりの街はある
まぁ名古屋は単独で都市圏築いてるからね
横浜は良くも悪くも東京が通勤圏内だから流出するね
ただ横浜の場合はさいたま・千葉と違い逆流入もある
房総半島からの通勤通学者は千葉でストップするひとも多い
それだけ見た人は都会って言うけど
それに騙されるのは田舎者
所詮新宿の廉価版みたいなもん
名古屋から外れれば高層ビルがなく
住宅街笑笑
名古屋が大いなる田舎なんて言われてるのは
そのせい
で、名古屋は何もない、つまらない言われる
名古屋飛ばしという言葉が生まれる
愛知県春日井市にある日本初のコンビニエンスストアと言われる店が、
１７日、４５年の歴史に幕を閉じました
ロイヤルホールディングス（ＨＤ、福岡市）は、
来年１月までに２４時間営業をやめることを決めた
早朝や深夜の営業短縮も進めており、定休日も
「考えるべき時代が来ている」（黒須康宏社長）として
導入を検討していく方針
定休日は百貨店業界で復活が相次いでいるが、
外食業界ではほとんど例がない
ロイヤルホストは全国２２３店舗
かつては大半が２４時間営業だったが、
２０１１年ごろから営業時間の短縮に取り組み、
現在では桜川店（大阪府）と府中東店（東京都）だけ
この２店も、来年１月までに深夜営業をやめる
また、早朝や深夜の営業時間短縮も進めていて、
すでに全店平均でみると前年比で３０分超も短くしたという
東京―横浜間に路線を有する京急は色めき立っていた
しかし、京急の思惑は大きくはずされる
「横浜がカジノ誘致に成功した場合、運営事業者をはじめ周辺のレストラン、
駐車場、警備などの業務が発生します
横浜財界の首脳たちは、これらの業務すべてを横浜の企業で賄う考えです
カジノの甘い汁を横浜以外には吸わせない
だから、横浜財界関係者は、
横浜以外の企業にカジノ関連業務に参入させないと息巻いています」
（業界紙記者）
京急は平和島ボートレース場を運営するなど、
カジノ運営のノウハウも持ち合わせている
それだけに、横浜にカジノが開設されることに大きな期待を寄せていた
ところが京急は本社を品川に構えており、横浜の企業ではない
このままでは、カジノに参入できない
幸運にも品川の京急本社は再開発エリアにも指定されており、
新社屋建設の話も出ていた
京急はカジノに参入することも含め、
19年までに本社を横浜に移転させる計画を発表
横浜の企業になることを表明し、カジノの参入にも含みを持たせた
スーパーコンピューターの性能の世界ランキングのうち
実用性を評価する指標「ＨＰＣＧ」について、
理化学研究所の「京（けい）」（神戸市）が初めて世界１位になったと、
理研などが１６日発表した
前回６月は２位
演算を同時に実行させる改良を加えたことが
高性能化につながったという
ＨＰＣＧの
アプリケーションを使う際の処理速度を競う
２位は中国の「天河２号」、
３位は東京大と筑波大が共同運用するスパコンだった
理研は、京は産業利用など実用面で高い性能を発揮し、
バランスがよいと分析している
他のランキングでは、
計算速度を競う「トップ５００」の最新順位は７位、
ビッグデータの解析性能を競う「グラフ５００」は４期連続で
１位となっている
2016年11月16日18時26分
1kg の海水にはマグネシウムが1.29g含まれている
地球上の海水は140京トンあり、
マグネシウムの総量は1,800兆トンとなる
海水から酸化マグネシウムを取り出す技術は既に実用化されている
そして、酸化マグネシウムに太陽光を使ったレーザーを照射すると
マグネシウムになる
このマグネシウムを燃やして発電する
燃えたマグネシウムは酸化マグネシウムになる
そこで、この酸化マグネシウムにまた太陽光のレーザーを
照射してマグネシウムに戻してやる
このように、海洋から取り出したマグネシウムを循環させて、
永遠に電気を作ることが出来る
これがマグネシウム循環社会だ
ぎゅっと中心部に凝集して中心部が発達するんじゃなく、
小規模で地味に栄えてる町が点在して、全部足すと
実は大きな規模という構造
東京もそういう町だし、
30か所くらいに地味拠点の分散する
首都圏自体がそう
ﾟ o 。 ﾟ
(~)
γ´⌒｀ヽ 。 ﾟ 。 ﾟ
. {i:i:i:i:i:i:i:i:}
. （ ´・ω・）
γ'´ ￣｀ヽ
i i 。 ﾟ 。
ヽ､.,.....::::ノ
⌒~ ⌒~⌒⌒ ⌒⌒~⌒ ⌒ ~⌒ ⌒
横浜市内で54年ぶり、11月の降雪
612 名前： 神奈さん 投稿日： 2016/01/13(水) 22:16:10
ハイグレードホテル
ttp://www.city.yokohama.lg.jp/toshi/design/shingikai/tosibi/ks026/haihusiryou2.pdf 613 名前： 思うの6号 投稿日： 2016/01/16(土) 20:54:25
ハイグレードなのか？
614 名前： 神奈さん 投稿日： 2016/01/20(水) 12:48:12
Ａ地区の旧露亜銀行は結婚式場に再生し、
Ｂ－１地区の神奈川芸術劇場は完成したが、
Ａ地区のホテルとＢ－２、３地区は事業が中断していた
ホテルの規模は、Ｓ・ＲＣ造地下１階地上２１階建て塔屋１層延べ２万６３４８㎡
ttp://www.kensetsunews.com/handbook/wp-content/uploads/import/20151102_172711_67922P640px.jpg 615 名前： 思うの10号 投稿日： 2016/01/20(水) 20:43:06
ハイグレードっていうくらいだからリッツカールトンかなぁ？
「京急グループ本社ビル(仮称)」
ttp://www.kensetsunews.com/handbook/wp-content/uploads/import/20160803_172202_83874P640px.jpg 客室数は１棟当たり日本最大の約２４００室
ttp://www.kensetsunews.com/handbook/wp-content/uploads/import/20160324_172709_75547P640px.jpg 高さ約152メートル
ttp://www.decn.co.jp/inc/uploads/201512070501001-1.jpg 1フロア約1,400坪の大空間
ttp://www.shimz.co.jp/news_release/2016/images/2015068_ph01.jpg 「ハイアット リージェンシー 横浜」、2019年6月にオープン
ttp://prtimes.jp/i/8031/28/resize/d8031-28-993793-0.jpg その日本1号店が25日、神奈川にある「ラゾーナ川崎」にオープンした
パンダエクスプレスは、中華のチェーンとして、全米1位の店舗数を誇る
人気店
ニューヨーカーをもうならせるその味とともに、注文のスタイルも本場のまま
お皿のサイズによって、選べるおかずの種類が異なるシステム
次に、ご飯か麺を選ぶのだが、チャーハンとチャオ麺、
日本でいう焼きそばが、半分ずつ注文できるという
ttp://potato.2ch.net/test/read.cgi/develop/1460456547/490
■ヤマダ電機、MM21に本社機能―市の誘致条例が効果
横浜市のみなとみらい21地区に、ヤマダ電機が前橋市から
本社機能の一部を移転する方針を固めた
隣接する区画には日産自動車が
10年に本社を移転することが既に決まり、
同地区や京浜臨海部への企業誘致を促すために
市が4月に施行した条例の効果が出始めた
他に少なくとも３社が両地区に関心を示しており、
企業進出の流れが加速しそうだ
(朝日新聞地方欄)
みなとみらいは東京からだったら
JR東海道線、横須賀線、京浜東北線、京急で横浜駅で
みなとみらい線に乗換え、東急東横線だったらそのまま直通
地方からだったら、新横浜から市営地下鉄かJR横浜線桜木町
方面行きで徒歩でみなとみらい地区まで行ける
幕張は東京からだと時間がかかるし、
台場もりんかい線はともかくゆりかもめ線は
輸送力が無く、時間がかかりすぎ
さいたま新都心はJR京浜東北・東北線か埼京線とアクセスはよいが
海に面していなくて、何かくらい感じがする
あと人通りもそれほど多くない
みなとみらいは交通の便と地理の利がうまくいったな
千葉や埼玉はダサイイメージがあるし
ブランド力以外でも、幕張は横浜みたいに企業誘致努力も
あまり力を入れなかったし、ハコモノもただ作ったら作りっぱなしで、
今や放置状態だね
さいたま新都心はお国の機関やNTTドコモなど、
関係ない人が行ってもあまりおもしろ身のないものばかり
ショッピング施設がないので行っても何もすることがない
人が集まるのは、さいたまスーパーアリーナで
何か催し主があるときぐらいじゃないか？
台場は当初はブランド力もあって、いたる所で特集が組まれていたが
交通の便の悪さで、フジテレビ・ニッポン放送に仕事がくる
人たちからはその点を本社移転のときから指摘されていて、
ニッポン放送は有楽町に本社・スタジオが戻った
ショッピング施設もイマイチぱっとせず、
台場には空き地や駐車場が目立つなど殺風景なところもある
みなとみらいの発展もまだまだこれからだが、
前出の拠点を越える、いやもうすでに超えているのは
間違いないだろう
ＭＭはロケーションが抜群だと思います
開放感ある港に面しているのはもちろんのこと、
ビッグターミナル横浜駅に近い事も有利に働いていると考えます
ここで自分が強調したいのは186haという面積です
あまり他の新都心とあからさまに比較するのは
本意ではないですが、
大き過ぎず小さ過ぎずちょうどよい規模だと思っています
あと、街づくりの妙とでも言えば良いのでしょうか、
なにより街全体を無機質にしなかったのが大きいと思います
今年に入って
日産本社がＭＭ高島地区に移転することが決まりましたが
まさに横浜駅とＭＭをつなぐ “くさび” となることでしょう
中田市長は新春対談でもカルロス・ゴーンと交わしてますが、
既に手ごたえは感じていたのでしょうね
ゴーン氏の英断がなかったらヤマダ電機や
セガの移転も叶わなかった可能性大でしょう
彼の先見の明に倣ったとも言えなくもないですから
（ . .:.::;;;._,,'/ / :::::⌒::..ヽ
）.:.:;;.;;;.:.） |::●_:::●:::::| ｽﾞｼｰﾝ
ノ. ..:;;.;..ノ (〇 ～::::〇:.|
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＿|田|_|ﾛﾛ|_| ﾛﾛ| | | _|ﾛﾛ|_| ﾛﾛ|＿|田|.|ﾛﾛ|_|田|_.| ﾛﾛ|＿
東急グループによる宅地造成と入居増加によるものです
もともと農業地域であった地域が過去３０年
（とくにこの２０年）で高級住宅街へとおおきな発展を遂げました
ただし田園都市沿線をつうじて渋谷に行きやすいことから
地方から首都圏に就職した団塊世代がマイホームとして
購入した地域です
ですから区民世帯のかなりの就業者が東京都内勤務です
横浜市内で横浜都民が最も多い区ですね
それはそれで一つの生活形態ですが、
やはり開港の地である関内や本牧、
そしてＭＭや横浜駅といった地域との関わり合いは少ないです
彼らを市域経済や文化圏に参加してもらうには
世代交代を待つしかないかもしれませんね
また青葉区にしても他の１７区にしても地域で就業して
遊べ消費できるような職住隣接を実現させる必要があるので
ＭＭや関内や新横浜への企業誘致はますます重要になると思います
因みに↓は中区のみです
まぁ取るに足らないものも多いかもしれませんが
山下公園、元町、中華街、港の見える丘公園、外人墓地、カトリック山手教会、
山手の各洋館・資料館、各インターナショナルスクール
赤レンガ倉庫、マリンタワー、氷川丸、汽車道、臨港プロムナード、
横浜スタジアム（横浜公園）、上海横浜友好園
大さん橋国際客船ターミナル、根岸森林公園、
万国橋、海岸通り、日本大通り、横浜海上防災基地
マイカル本牧、馬の博物館、根岸米軍住宅、本牧海釣り公園、
本牧シンボルタワー、伊勢佐木町商店街、カレーミュージアム、馬車道、
人形の家、イタリア山公園、フェリス女学院大
大観覧車（よこはまコスモワールド）、シルクセンター、関帝廟、
JICA横浜国際センター、ワールドポーターズ
三渓園、開港広場、横浜開港資料館、イギリス館 、
大佛次郎記念館、神奈川近代文学館、ブリキのおもちゃ博物館
横浜市開港記念会館（ジャックの塔）、 横浜税関（クイーンの塔）、
神奈川県庁（キングの塔）、タイクーン、ブッチャーズテーブル、ドルフィン、
シーガーディアン、山手十番館、えの木てい
ホテルニューグランド（マッカサー元帥泊）、バーニーズニューヨーク 他多数
日立製作所が２０１０年をめどに、東京丸の内からＭＭ２１地区に
本社機能の移転を検討していることが、２日明らかになった
０５年春に予定しているＭＭ２１地区の土地公募に申し込む予定
投資額は土地取得費を含め３００億～５００億円になる見通し
０８年までに着工する
２０１０年は日立にとって創業１００周年に当たり、
｢１００周年事業として検討｣(日立幹部)する
地上３０－４０階建ての本社ビルを建設する構想が浮上している
場所は日産の隣で５７、５８街区が有力
現在、同社の本社機能は情報家電部門が
東京・虎ノ門、情報通信部門が東京大森など数箇所に分かれている
電力・電気部門は０５年４月に東京秋葉原のビルに本社機能を移転する
こうした本社機能の分散が、経営上の問題となっていた
みなとみらい線の本牧延伸が決定したら、
その山手署の裏の土地も即買い手が付くでしょうね
本牧周辺の（比較的新しい）大型マンションの林立を見ると、
“本牧ブランド" はまだ健在かなと思ったし
他の地に比べて少子化が急速に進んでいるとは
感じられないですけどね
旧住宅地の高齢化は全国何処でも見られる現象ですから
そうは言ってもMM線の延伸無しには本牧も今までの様に、
その地位を維持していくのは難しいでしょうね
そういえば最近、自身本牧に行く回数が減りました
森ビル、ＭＭ線馬車道駅そばの帝蚕倉庫に
地上70階の高層住宅と40階のオフィスビル建設予定
個人的にはこれを楽しみにしてます
何たって森ビルの再開発ですからね、
グレードの高そうなものになるような気がして
確か５～６ヘクタールの規模だったかな
六本木ヒルズやアークヒルズみたいなのが出来たらいいなと
新しい横浜のランドマークにならないかな！？
何年ごろに建つんだろーか？
しかし高層ビルとオフィスビルの階数本当にこれでいくのかなー？
７０階の住宅じゃ、ベランダどうするんだろー？
また新たな情報あったらお願いします
でも凄い情報収集力ですね、感心いたしました
ディープラーニングの研究開発に拍車
2016年11月26日
ttp://jp.techcrunch.com/2016/11/26/20161125japan-supercomputer/ ttps://www.youtube.com/watch?v=JCGSeCQ19VU&nohtml5=False 
ttp://1.bp.blogspot.com/-ax0HryCL2EE/VAbs4QSy40I/AAAAAAAAJ7k/srcNH9a4kCo/s1600/1955%E6%A8%AA%E6%B5%9C%E9%A7%85%E8%A5%BF%E5%8F%A3xx.jpg １９６２
ttp://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4e/2d/f5e77e0390c651745172e69d6ffbf945.jpg ２０２０
ttp://www.tvk-yokohama.com/business/images/160114_002.jpg ２０８５
ttp://farm8.static.flickr.com/7087/7242661972_b3e376d42d_o.jpg 
ttp://sumai.tokyu-land.co.jp/branz/yokohama/location/img/img02.jpg 祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超幸運【35】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超次元【36】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超幽玄【37】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超幻影【38】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超予兆【39】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超旋風【40】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超密度【41】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超確信【42】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超波動【43】
横浜・八景島シーパラダイスなどを運営する横浜八景島（横浜市）は２８日、
２０２０年１月に台湾北部の桃園市で水族館をオープンすると発表した
日本の水族館が海外に進出するのは初めてという
水族館は、台湾高速鉄道（台湾新幹線）の桃園駅前の建物内で営業
延べ床面積は約１万５０００平方メートルで、横浜八景島が
１５年７月に開園した「仙台うみの杜水族館」の規模を上回る
初年度に１６０万人の来館を目標とする（2016/11/28-15:32）
2016/11/29 神奈川
【厚木】本厚木駅南口地区市街地再開発組合（柳田光太郎理事長）は25日、
臨時総会を開き、同事業の施工などを担当する特定業務代行者を
フジタ（東京都渋谷区）に決めた
２０１７年度内の着工を予定している
（1）名古屋城天守閣の本物復元検討着手、本丸御殿復元過程の公開
（2）「世界の金シャチ横丁」整備
（3）都心と港を結ぶ「あおなみ線」でSL（蒸気機関車）走行
（4）名古屋港のテーマパーク「レゴランド」開業に向けた周辺整備
（5）リニア開通に向けた名古屋駅周辺まちづくり
（6）市役所本庁舎を重要文化財指定に向けた取り組み
（7）小規模企業者に対する設備投資促進助成
（8）NAGOYA学生キャンパス「ナゴ校」設立
（9）「まちかどコンサート」実施
・音大生による「まちかどアンサンブル」
・名古屋フィルハーモニー等による「まちかどコンサート」
2016/11/22 東京
ＮＲＥＧ東芝不動産（港区）と野村不動産（新宿区）は
「芝浦一丁目建替計画」として、東京臨海新交通臨海線
（ゆりかもめ）竹芝駅周辺の敷地約４・３㌶に
事務所・ホテル・住宅・商業施設などを配置した
２棟延床面積約58万平方㍍の高層建築物を新築する
ttps://www.youtube.com/watch?v=JCGSeCQ19VU&nohtml5=False 2016/12/3 2:00日本経済新聞 電子版
関西電力は首都圏で不動産事業を強化する
大型複合ビルの開発を進め、2019年３月期までに
所有するビル数を６棟から10棟に増やす
分譲マンションや住宅の販売戸数も今期見込み比
25％増の１千戸規模を目指す
今後３年間の総投資額は過去３年間の2.2倍となる
1500億円を計画する
４月の電力小売りの完全自由化を受け事業環境は厳しくなっており、
収益源の多様化を急ぐ
家事や介護などを支援する
ＡＩ＝人工知能を搭載した次世代ロボットの開発を後押ししようと、
開発の段階で一定の期間は現行法の規制を受けない
新たな制度の導入を検討することになりました
経済産業省は、２８日、成長戦略を検討する審議会を開き、
工場で効率的に動く産業用ロボットや家事や介護を支援する
家庭内ロボットなどＡＩを活用した次世代ロボットの開発を
加速する方策などについて議論しました
この中で、出席した委員からは
「欧米だけでなく中国、韓国の大手企業もＡＩの活用を進めていて、
開発を急ぐ必要がある」とか「大胆な研究開発ができる枠組みが必要だ」と
いった意見が出されました
そして、審議会では、
次世代ロボットの開発を後押しするために開発の段階で、
一定の期間は労働安全衛生法など現行の法律による
規制を受けない新たな制度の導入を検討することになりました
こうした制度は、すでにイギリスで行われていますが、
新たな技術を開発するうえで欠かせない工場や家庭などの
現場での試験的な導入を活発化し、開発のスピードを速める
ことが期待できるということです
＠IT MONOist-2016/11/30
東芝メディカルシステムズは、事業規模の拡大と新規事業領域を
開拓するために横浜市に開発センターを設立した
2017年2月に100人規模で稼働する
海外を含む同社の研究開発拠点と連携しながら、
コア技術の創出を目指す
ttp://www.city.yokohama.lg.jp/kowan/basicinfo/yamashita/saikaihatsu/images/150914kihonkeikaku-gaiyou.pdf#search='%E5%B1%B1%E4%B8%8B%E3%81%B5%E9%A0%AD' 山下ふ頭基本計画概要
全国で3万3,069社あることがわかった
前回調査（2012年8月）より5,628社（20.5％）増加した
最古の老舗企業は社寺建築の（株）金剛組（大阪府）の578年創業だった
次いで、587年創業の華道「池坊」の一般財団法人池坊華道会（京都府） 、
705年創業の旅館業の（有）西山温泉慶雲館（山梨県）と続き、
業歴1000年以上（創業1017年以前）は7社あった
地区別では、東京都などの「関東」が1万23社（構成比30.3％）と最多で、
全体の約3分の1が集中している
リッツカールトン：大阪→東京→京都→沖縄→（日光）
コンラッド：東京→（大阪）
グランドハイアット：福岡→東京
フォーシーズンズ：東京→京都
インターコンチネンタル：横浜→東京→大阪
セントレジス：大阪
その他諸々：東京
読売新聞-2016/11/28
今月３０日に閉店する千葉市中央区のファッションビル
「千葉パルコ」を巡り、東証１部上場の新日本建設（千葉市美浜区）は２８日、
解体して更地にした上で、マンションと商業施設からなる高層ビルを
建設する計画を明らかにした
■パルコ跡地に複合ビル ２０階、低層に商業施設 新日本建設、にぎわい
livedoor-2016/11/30
神奈川県総務局は、ＷＴＯ（世界貿易機関）対象となる
「分庁舎新築工事（建築）」を一般競争入札した結果、
４６億２０２４万円（税込み）の
松尾工務店・工藤建設・石井建設工業ＪＶに決めた
規模はＳ（ＣＦＴ柱）一部ＳＲＣ造地下１階地上１３階建て塔屋１層
延べ１万２０４９㎡
免震装置を備え、電気室などを津波浸水深さ以上に配置し、
防災拠点の機能を確保する
基本・実施設計などは公募型プロポーザルで選定した
石本建築事務所が担当した
工期は２０１９年３月１５日まで
建設地は横浜市中区日本大通５－１の敷地１３２０㎡
９９５㎡を建築面積に充てる
［ 2016-11-17 5面 面名:関東面］
2016年12月02日
住友商事は11月21日、同社初となるランプウェイ型物流施設
「SOSiLA横浜港北」を着工したと発表した
1階～3階の各フロアにランプウェイと中央車路を通じ、
直接トラックが接車し荷物の積み下ろしが可能な4階建てとする計画で、
周辺環境に配慮しながら多頻度配送に対応可能な台数を確保した
特別高圧受電や停電時48時間対応の非常用発電機を実装するほか、
屋上緑化や太陽光発電設備、全館LED照明導入など、
BCPや地球環境に配慮した仕様を採用したほか、
シャワー室を備えた大型の休憩室を設け、
心地よく働ける環境づくりを推進
施設の設計と施工は前田建設工業に委託、
2017年9月末の竣工・稼働開始を予定しており、
物流会社1社と賃貸借予約契約を締結したという
施設の計画地は、
首都圏南西部の人口密集地へのアクセスに優れ、
周辺市街地の豊富な人口から従業員の確保も期待できる
好立地であることから、消費者との距離を縮めるラストワン
マイルの拠点として最適だ
特に短時間納品を実施する業態に最適な立地として
高い評価を受けており､引き続き他のフロアで入居企業を募集している
カフェやラウンジなど好きな場所で働く
「ノマドワーキング」が世の中に広がっている
こうした自由なワーキングスタイルをヒントに、
他人に邪魔されない落ち着いた場所を探し求める人のために、
日清食品は、どこでも手軽に自分だけの空間を作ることができる
『RAMAD WORKER（ラマド ワーカー）』を開発
日清食品グループのオンラインストアにおいて
数量限定で発売を開始した
希望小売価格は4980円（税込）
ttp://dime.jp/genre/files/2016/12/20161130-02-650x356.jpg ●日 産:8兆4000億
●三 菱 重 工:3兆5000奥（品川と共に2本社）
●日 揮:4500億（エンジニアリング、プラント一位）
●日本発条（NHKニッパツ）:4400億（自動車バネ世界一）
●JVC・ ケンウッド:8400億
●コカ・コーラ セントラル ジャパン:1950億（神奈川～三重の中日本地域）
●富士 ソ フ ト:1650億（コンピューターソフト）
●住友スリーエム :2000億
●オ ー ケ ー:2100億 (オーケーストア)
●ナ イ ス:2400億（不動産・デペ）
●岡 村 製 作所:1900億（オフィス家具等、オカムラ）
●千代田化工 建設:4450億（プラント二位）
●相鉄ホールディングス:2700億（大手私鉄）
●京浜急行電鉄3500億（大手私鉄）
●ファ ン ケ ル:1000億（化粧品）
●ＡＯＫＩホールディングス1300億円（紳士服二位）
●スルガコーポレーション:1250億（建設・不動産）
●ヨ ロ ズ:1100億（サスペンション）
●日本 農 産工業:1300億（配合飼料大手「ヨード卵光」）
●日本 配 合飼料:1200億（飼料）
●ニ フ コ:1200億（工業用ファスナー、一位・シェア70％）
●コ ロ ワ イド:1060億（甘太郎、カッパ寿司など）
●横 浜 冷 凍:1100億（ヨコレイ・倉庫）
●ユ ニ プ レ ス:1800億（自動車ミッションなど）
●協 同 飼 料:1400億（飼料）
●CFSコーポレーション:1400億（ドラッグストア、ハック）
●クリエイトSDホールディングス:1200億（ドラッグストアCREATE薬）
●ス リ ーエ フ:1062億（コンビニ）
●ノ ジ マ:1600億（家電）
●カメラのキタムラ:1408億
●コ ナ カ:680億（紳士服）
●さ か た の種:750億（業界国内トップ）
●有 隣 堂:600億（書店業界3位）
●エ バ ラ:460億（焼肉のたれ）
●崎 陽 軒:200億（弁当販売個数業界１位）
●成 城 石 井:350億（全国大都市に展開する高級スーパー１位）
●劇団四季(四季株式会社)
●横浜銀行総資産:連結12兆0345億35百万円（地銀１位）
※横浜創業
・キーコーヒー
・横浜ゴム
・キリンビール
・不二家
・ネスレ
・すき家
・三菱東京UFJ（横浜正金銀行→東京銀行）
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(,,・∀・) ﾐ,,・∀・ﾐ (;;・∀・)
～(_ｕ,ｕﾉ ＠ﾐ_ｕ,,ｕﾐ ＠(;;;;ｕｕﾉ
ttp://jpstore.dwango.jp/image/cats/head/IMG_4004_s.jpg スーパーマーケット「Amazon Go」を来年から店舗展開することを発表した
このス―パーの場合、スーパー内に入る際に、
客は自分が持っているスマートフォンで認証を行う必要があるが、
一旦認証手続きが済んでしまえば、面倒なレジの手間は必要なく、
店内に並んでいる商品に関しては手に取るだけで、
自動的にコンピュータービジョンで自動認識を行うことで
清算手続きが完了してしまうというものとなる
もちろん、一旦手に取ったものでも棚に戻せば、買ったことにはならない
当時の神奈川県知事・沖守固（おき・もりかた）氏は1883（明治16）年、
イギリス工兵中佐のヘンリー・スペンサー・パーマー氏
（1838～1893）に水道の調査設計を依頼
当初、神奈川県は、多摩川からの取水を想定
しかし、パーマー氏が強く主張する相模川からの取水案に決定
費用も労力もかさむものの、水量の豊富さと、将来の人口増・使用量の
増加を見越した「将来性の明るい」相模川案を選択したのでした
神戸市内でのオフィスが減少した
勤務地の大阪市により近い西宮市の人口が増加する傾向にある
昼間人口では、大阪市は夜間人口＋98万人に対して、
神戸市は夜間人口＋3万人となっている
通勤通学で、神戸市に人口は集まらない傾向にある
神戸市の昼間人口は＋3万人だが、
実は神戸市民は大阪市に通勤通学のため移動し、
明石市などから神戸市に流入する形になって、かろうじて
神戸市に昼間人口が＋3万人になっているにすぎない
ttps://www.google.co.jp/maps/@35.5111717,139.6148838,3a,75y,150.52h,88.95t/data=!3m6!1e1!3m4!1sFcakeRKfsU-Xb6-SylISzg!2e0!7i13312!8i6656 2016/11/30 大阪
大阪府は、咲洲庁舎の長周期地震動対策として、
制震ダンパーの追加設置を検討しており、
２０１７年度に実施設計に着手する方針
17年度当初予算で実施設計費として８２５０万円を要求している
香椎いう新興区あるばい
大須と？笑いものたい
ttp://blog-imgs-44.fc2.com/a/l/l/allxa/kashii-syoten01.jpg ttp://sumai.nikkei.co.jp/edit/rba/company/detail/MMSUa7000027012014/ 積水ハウスって、リッツと組んで「ザ・リッツ・カールトン京都」開業してる
リッツの横浜進出はむかし断念された経緯があるので、
ひょっとして「リッツ・カールトン横浜」かもしれない
リッツ京都が積水ハウスと組んでいたので、それつながりで
再進出なのかも
・・・昔の記事・・・
横浜にザ・リッツカールトンホテルが進出？！
数年前から、各種の報道によって、ザ・リッツカールトンホテルが
横浜に進出することが報道されてきましたが、
たとえば、建通新聞社建設業界ニュース神奈川版によると、
ザ・リッツカールトンホテルは、首都圏では横浜市の
みなとみらい21新港地区でホテル事業を展開するとしており、
赤レンガパーク隣の4街区が候補地としてあがっていました
■東京の次は横浜・京都進出を検討
ザ・リッツカールトンホテルの完成予定は、
横浜港開港150周年にあたる2009年春とされており、
ニュースによると、ホテルのビルは、地下２階、地上７階建てで、
延べ約31000㎡ほどで、客室は143室を予定してようです
また、報道によっては、154部屋とするものもあって、
ばらつきがあったのですが、週刊ダイヤモンドのリッツ・カールトン
極上の『おもてなし』サービス全解剖の中にも、
「東京の次は横浜、京都進出を検討 日本でゴルフ場運営の
提携先も求む！」といった項目があったようです
■最終的には見送状態
ザ・リッツカールトンホテル横浜を誘致するのは、
五洋建設と日本設計で、構成するエイ・ピイホテルアンドリゾート
ＳＰＣ（東京都渋谷区）とされており、ザ・リッツカールトンホテル幹部も
進出を認める発言をするなど、かなり具体的な計画で
あったことは確かだったようです
しかしながら、この赤レンガパーク隣の新港地区4街区の
開発事業として、ザ・リッツカールトンホテルの進出は
最終的に見送られたとされています
仏南西部ドルドーニュ（Dordogne）県モンティニャック（Montignac）で10日、
ラスコー洞窟（Lascaux Cave）の先史時代の壁画を忠実に再現した
施設「ラスコー4（Lascaux 4）」がオープンした
10日に行われた記念式典に出席したフランソワ・オランド
（Francois Hollande）大統領は「複製の域を超えている
これは芸術作品だ！」と述べた
ラスコー洞窟の壁画は1万8000年前に描かれたと考えられており、
ラスコー洞窟を含む地域は1979年に国連教育科学文化機関
（ユネスコ、UNESCO）の世界遺産に登録された
ラスコー洞窟は今から70年以上前の1940年9月12日に
4人の少年によって発見された
「ラスコー4」は、この少年たちの興奮を追体験することを目指している
4人の少年のうち、ただ一人存命のシモン・コアンカス
（Simon Coencas）さん（89）も10日の開幕式に
特別ゲストとして招待された
ありゃ最高だぜ
おれは一切ギャンブルはしない
でも楽しいトコだらけだぜ
昼はデスバレーやグランドキャニオンへ、ドライブや遊覧飛行
ハイキングで疲れて、夜は世界一の不夜城の眠らない町へ
たくさんある巨大ホテルの中で、いつも大きなイベントやショー
サーカスやマジックショーで、全然あきない
みんな無料
毎晩どこへ行くかいつも迷う
しかもホテル代が安いとこは４千円から
１万円も出せば、広い高級な部屋、
３万も出せばスイートに手違いで入ったかと思うほど
世界中から大富豪が集まってカネおとすから、
町がうるおって活気づいてる
ほんの一部のギャンブル依存症の
精神疾患くずれの基地外被害者意識の泣き言のために
こういうのを躊躇することは、大きな間違いである
ちなみにラスベガスは砂漠の真ん中の３軒の飲み屋からはじまり
今では、経済規模と毎年住居地域が１０％づつ激増する、
全米で最も発展しつつある地域であることをつけくわえよう
宿泊する可能性が最も高いと思われるホテルが、
この横浜ロイヤルパークホテルです
このホテルは2015年のクラブワールドカップでの
バルセロナが宿泊したホテルです
横浜線桜木町、みなとみらい線みなとみらい 駅が
最寄りという好立地にある高級ホテルです
横浜ランドマークタワーの上層部に位置するという
景色も絶景の超高級ホテルです
高級ホテルが全国にある日本においても、
トップクラスの格とホスピタリティを誇る超一流ホテルで、
政治家などのＶＩＰも日常的に利用する国際都市横浜の名所です
バルセロナらクラブワールドカップで来日したときにも、
このホテルはサポーターが多く集まり、
バルセロナの選手をひと目でも見ようと賑わいを見せました
レアルマドリードがクラブワールドカップで
宿泊するホテルはどこか？
恐らく、VIPの宿泊に経験があるホテルということで、
この横浜ロイヤルパークホテルが選ばれたのでしょう
2016/12/12 神奈川
横浜市は横浜港の客船受け入れ機能を強化するため、
大黒ふ頭にＣＩＱ（入国審査・税関・検疫）施設を整備する
乗船客が４０００人を超える超大型客船の寄港に
対応可能な規模とする考え
外食業界で深刻化する人手不足に対応し、
従業員の職場環境の改善に取り組むため、
ファミリーレストラン最大手の「すかいらーく」は、
全国で展開する店舗の大部分で２４時間営業を
取りやめることを決めました
「すかいらーく」は、全国で運営するおよそ３０００店舗のうち、
ファミリーレストラン「ガスト」や「ジョナサン」など
４２８店舗で２４時間営業を行っています
関係者によりますと、会社ではこのうち、およそ
７２％にあたる３１０店舗程度で２４時間営業を取りやめ、
営業時間を午前２時までにすることを決めました
女性フィギュアを作ろうと考えました」（宮脇修一氏）
町がユズの産地であることにちなみ柚鬼媛と名づけられた
ttp://media.image.infoseek.co.jp/isnews/photos/shupure/shupure_76878_0-enlarge.jpg １１月２０日、愛媛県鬼北町（きほくちょう）の道の駅・日吉夢産地
（ひよしゆめさんち）で巨大モニュメントがお披露目されると、
「色っぽい！」「ラムちゃんに似ている！」と話題騒然
東洋経済オンライン-15 時間前
ちょうど10年前の2006年12月、ロッテと流通業界に強いリヴァンプが組み、
米ドーナツチェーンのクリスピー・クリーム・ドーナツを日本に導入した
1号店となったこの「新宿サザンテラス店」には連日長蛇の列ができ、
注目を集めた
やっていけない状態になりつつあるが、
それを気持ちの上では認められないというのが
正しいかと
事実上ベッドタウン以外のなにものでもない
堺あたりでさえ大阪府なのに大阪嫌いで市長選で維新が負けたり、
今でもしつこく堺県が無理やり大阪府に編入されたと文句いってるくらい
ttp://ja.catalyst.red/articles/singularity-pioneer-3 ちょっと来た客が「面白そうだな」と思ってやって来るのが繁華街
地元民だけでなく余所者もメインストリートで楽しみ何度も来るうちに
通となって裏の店へ足を運ぶのが繁華街
そのためには街の「顔」が必要
伊勢佐木町は「顔」であった映画館がなくなり
交通条件の有利な横浜駅に押されてしまった
集客のメインであったマルイや松坂屋もなくなって
集客力が乏しくなってしまった
そして新規客の呼び込みがしにくくなった
伊勢佐木町にはジジババが昭和40年くらいから営業してそうな
見るからに古くて品物も年寄しか買わないだろうなっていう
洋服屋がずらっと並んでいるが、
腐っても鯛で、ある程度の人通りと売り上げがあるから
潰れずにいつまでも大量に残っているんだろう
そのせいでなんだか泥臭くてダサい印象を受けてしまう
そのジジババが若い頃、あるいはその先代の時代には昔は
関東の流行を引っ張る町だったんだろうが
日揮・新興プランテック・東芝プラントシステムなどの、
プラント関係企業が本社を置いてたりで、
関東だと石油産業の中心地だったりするぞ
それと関連して発電所も多い
まあ一般消費者向けの製品作ってる訳じゃないから、
知名度は低いけど、ちゃんと儲かってるぞ
大阪は、海外都市と「呉越同舟」だと一方的に思っている
大阪にとって、海外都市を持ち上げることは、
唯一の気休めになるからね
まあ、GDPも都市圏人口もオフィスビル床面積も、
実際は東京が世界一だけどね
だから東京は「真実のデータ」を単に示すだけで十分
「ファクトも前では謙虚たれ」（真実は何にも勝る）
大阪にとっては、海外は同床異夢（敵の敵は味方）で、
海外都市を挙げて東京を批判することしか、
今や人生の楽しみはないからね
大阪人が海外を持ち上げる理由は、
別に海外を持ち上げたいからではない
単に東京を貶めたいだけ
大阪自らでは、大惨敗が確実なため、
どうやって東京を貶めるかを必死に求め続けた結果が、
海外（特に中国）を利用すること
遣隋使・小野妹子も出発したと伝わっています
長い鎖国の後、日本は１８５４年にアメリカ、続いて
イギリスやロシアとも条約を結んで開国
大阪でも１８６８（慶応４）年７月に、
安治川上流の川口波止場で大阪港が開港しました
総務省が１日に発表した１月１日時点の住民基本台帳に
基づく人口動態調査によると、福岡県の人口（日本人）が１９７１年以来、
４４年ぶりに減少した
九州の他の６県は減少率が大きくなっている
全国でも数少ない人口増加県だった福岡がマイナスに転じたことで、
九州全体が本格的な人口減時代に突入した
午後の７時ごろなのにめちゃくちゃ混んでた
下り方面が混むのはわかるが、以前はこの時間帯なら
上りはガラガラだと思ったのにとても驚いた
結構、東京や埼玉方面から横浜方面に通勤している人が多くなっている
のは確かだ
1980年代までは横浜駅に押されながらも全国的な繁華街だったのに
入り口の一丁目はチェーン店ばっかだし商店街の入り口のパチンコ屋は駄目だろ
こんなんなら中韓ショップが点在してる方がマシ
俺、大学進学まで近畿だけど、郊外都市の繁華街としては
近畿圏不動の最強といわれてる姫路がまさに50万都市だけど、
スタジアム側入れずに伊勢佐木町だけでも全然伊勢佐木町のほうが
栄えてるし、同じようなベッドタウン政令市の位置づけの堺の
堺東は、今やあの３分の１もないくらい
北関東不動の最強といわれてる宇都宮も50万都市だけど、
シャッター化がすごい
横浜人は東京見すぎてるから、
地方の恵まれない子たちを忘れてると思われ
ttp://blog-imgs-35.fc2.com/t/a/s/taska4580/IMG_2601.jpg ttp://www.kensetsunews.com/handbook/wp-content/uploads/import/20160803_172202_83874P640px.jpg 
ttp://www.kensetsunews.com/handbook/wp-content/uploads/import/20160412_172419_76779P640px.jpg ttp://www.shimz.co.jp/news_release/2016/images/2015068_ph01.jpg 
ttp://www.kensetsunews.com/handbook/wp-content/uploads/import/20161222_171244_91799P640px.jpg 百貨店が成り立たない状態に陥ったから閉鎖されたのに、
百貨店ブランドもなしに建物の規模そのままで使うから、
半分以上よくわからない天下りが入居してたり、
もっとひどいと肝試しできそうな廃墟の中にぽとんと
何店か開いてるみたいな状態になりがち
今後もっと酷いことになるだろ
敢えて規模縮小して、
なんとか蘇生させてるって今の日本の他都市の
現状みたらかなり成功の部類だし英断だと思ってるよ
スパＯＳＡＫＡ 事業費用 120億円 →閉鎖
なにわの海の時空間 事業費用 253億円 →閉鎖
ふれあい港館 事業費用 59億円 →閉鎖
リフレうりわり 事業費用 18億円 →閉鎖
フェスティバルゲート 事業費用 340億円 →閉鎖 →跡地がパチンコ店へ
アジア太平洋トレードセンター 事業費用 3065億円 →損失
阿倍野再開発事業 事業費用 4800億円 →2000億円の損失
ワールドトレードセンター 事業費用 1193億円 →損失
帆船あこがれ 事業費用 56億円 →損失
大阪シティドーム 事業費用 745億円 →損失
湊町開発センター 事業費用 1059億円 →損失
オスカードリーム 事業費用 225億円 →8億円で民間へ譲渡
→217億円の損失＋追徴金285億円
クリスタ長堀 事業費用 907億円 →損失
キッズパーク 事業費用 256億円 →損失
ビックステップ 事業費用 131億円 →損失
ソーラ新大阪２１ 事業費用 178億円 →損失
オーク200 事業費用 1027億円 →損失 →追徴金650億円
関西国際空港 →今後修繕で1兆円が必要、沖合に作ったんで地盤沈下が続いてる
りんくうゲートタワービル（破綻）は累積赤字623億円だ
いまも金利分で年34億円を払い続けてる
甘い見積もり（＝作れば人が来るという発想）での乱開発が
招いた結果だが梅田がいま同じ状況
大阪府：借金6兆4000億＋隠れ借金5500億
大阪市：借金5兆5000億
梅田地区にしても古いビルから新しいビルに移転してるだけで
新規需要は生まれてない
アイホン アルペン ヴィレッジヴァンガード エイチーム
岡谷鋼機 カゴメ ゲオ サンゲツ ジェイテクト
スズケン 大同特殊鋼 中部電力 ＤＭＧ森精機 東建コーポレーション
東邦ガス 豊田通商 トヨタホーム トヨタファイナンス 名古屋鉄道
日本ガイシ 日本車両 日本特殊陶業 ノリタケ ブラザー工業 プロト
名糖産業 メニコン リゾートトラスト バッファロー リンナイ
春日井製菓 河合塾 京楽産業 興和薬品
アラクス シキシマパン フジパン シャチハタ 中日新聞社
東海東京証券 豊島 メナード パロマ ホーユー ありさんマークの引越社
ポッカサッポロ ＪＲ東海 ネクスコ中日本 三洋物産など
元名古屋企業
東海銀行 松坂屋 ユニー 大東建託
ttps://c1.staticflickr.com/9/8834/18122309909_43def9cc9c_h.jpg ■うめきた
ttp://blog.osakanight.com/img/umekita2_201608_01.jpg これを中心街と言わずに何と言うんだ
ttp://thumbs.dex.ne.jp/sozai/thumbs/1005_wako_01/max/sky03_073.JPG 「みなとみらい２１（ＭＭ２１）地区５５－１街区」（西区高島）の
開発事業予定者をＬＧエレクトロニクス・ジャパンらに決めたと発表した
１８階建て延べ約３・７万平方メートルの
研究所・賃貸オフィスなどの複合施設を建設する計画
１８年１０月にも着工し、２１年４月のオープンを目指す
設計・施工者は未定
土地売却価格は４６億７２１７万３２５６円（公募時価格）
今後、基本計画の協議などを進めながら
１年以内に土地売買契約を締結する見通しだ
ＬＧエレクトロニクス・ジャパン（東京都中央区）が代表企業で、
ＬＧホールディングス・ジャパン（東京都中央区）が構成企業
計画地は西区高島１の２の８１
敷地面積は４０００平方メートル
建ぺい率８０％、容積率８００％が上限
提案によると、
施設は地下１階地上１８階建て延べ３万６７７５平方メートル
高さ約９２メートル
フロア構成は地下１階に駐車場、機械室など、
１階にエンターテインメント施設、体験型施設、
２階に複合コミュニケーション施設、オープンイノベーションルーム、
デジタル工房、
３～１２階に融合・複合型の研究室・実験室
１３～１７階に事務所、１８階に機械室を配置する
ＬＧグループの研究部門を集約するほか、
親和性の高い企業・ベンチャー企業を誘致する
ttp://news.tbs.co.jp/jpg/news2945091_38.jpg 増やす計画だったのに、今年で2000万人超えるからね
ホテルは今でも不足気味
8月なんか東京、大阪、京都あたりは出張のホテル探しにも困る始末
このまま行くと東京五輪の頃には3500万～4000万人が
日本に押し寄せることになる
ホテルを建てまくっても余りはしないよ
日本はリピーターが多いし
内容は
「都市基盤が整備され、環境に配慮しつつ土地高度利用を
図るとして市長が告示する区域は、高さ180m以上かつ
延べ面積15万㎡以上」と変更されます
すなわち、現在のMMのように環境アセスを逃れる為の
99mビルばかりが建つ可能性を低くしたと言えます
ttp://taska4580.blog32.fc2.com/?m&no=606 『横浜のアフリカ・新高島』
MM地区の中でも特に開発が遅れ、
新高島駅はMM線で唯一全優等が通過
駅周辺の施設はｼﾞｬｯｸﾓｰﾙくらいしかない
駅前は見渡す限り更地で、そごうまで見える
2012
ttp://blog-imgs-35.fc2.com/t/a/s/taska4580/IMG_2601.jpg 2019
ttp://www.kensetsunews.com/handbook/wp-content/uploads/import/20160412_172419_76779P640px.jpg ttp://www.kensetsunews.com/handbook/wp-content/uploads/import/20160803_172202_83874P640px.jpg ttp://www.shimz.co.jp/news_release/2016/images/2015068_ph01.jpg 2021
ttp://www.kensetsunews.com/handbook/wp-content/uploads/import/20161222_171244_91799P640px.jpg 
ttps://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/storage.withnews.jp/2016/07/06/7/08/708b80f1-ml.jpeg 東証1部へ上場したコメダホールディングスが展開するコメダ珈琲店
その1号店が閉店したと聞いた
毎年50～70店のハイペースで出店攻勢をかける中、
発祥の店はなぜ消えたのか
痕跡は何もない
昭和の風情ただよう円頓寺商店街の近く
名古屋市西区那古野2丁目で、コメダは1968年に創業した
いま、店があった場所には新しい5階建てのマンションが立っていた
有名チェーンがこの地で第一歩を踏み出したことを示す痕跡は何もない
『ヨコハマ インターナショナル ホテル＆タワー』
現実味を帯びてきた
ttp://blog-imgs-50.fc2.com/u/r/b/urbanreallife/yokohamasta0.jpg 広島県廿日市市の住宅街にサルの集団が現れた
住民が撮影した映像には、屋根の上を歩く数匹のサルが映っている
サルが現れたのは廿日市市宮園の住宅街
サルを目撃した住民
「庭の戸を開けると、一番背の高い木から５匹くらい逃げた」
付近の住民によると、サルは時々出没するということだが、
一度にこれほどの数が目撃されたことはないという
住民が撮影した別の写真には、
確認できるだけでも６匹のサルが写っている
ttps://www.youtube.com/watch?v=dQ8OT7trvdY 『ヨコハマ インターナショナル ホテル＆タワー』
現実味を帯びてきた
ttp://blog-imgs-50.fc2.com/u/r/b/urbanreallife/yokohamasta0.jpg 2016/12/28 神奈川
横浜市道路局は２０５０年ごろを見据えて展開する
道路交通施策の検討を始めた
都市基盤の整備やストックの維持保全・更新、環境改善などの
観点から施策を体系的に整理して、今後30年間のロードマップを作成
ttp://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_292/planetfriendly72/Best0142.jpg 
ttp://livedoor.2.blogimg.jp/tomato1111/imgs/3/2/32983a9d.jpg 
ttp://livedoor.blogimg.jp/before92/imgs/c/1/c1766123.JPG 
ttp://yougaku-archie.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_1e2/yougaku-archie/Galleria20Vittorio20Emanuele20II2010.JPG ガレリア現代版
ttp://file.hito616.blog.shinobi.jp/P1140713.jpg ttp://file.hito616.blog.shinobi.jp/e00ee81d.jpg 
ttp://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e5/Nakanoshima_Festival_Tower_20120429-001.jpg/682px-Nakanoshima_Festival_Tower_20120429-001.jpg 雑居ビルは小さく見えがちだな
区画が小さいからか？
大きく見えるのはホテルっぽいのと真ん中の黄色いデパート？みたいなの
アパマンション（金沢市大和町）が横浜市に計画する
日本最大級の大型タワーホテル
「（仮称）アパホテル＆リゾート〈横浜ベイタワー〉新築工事」の
概要が１４日から市が縦覧を開始した
計画段階配慮書で明らかになった
規模は地下２階地上３５階建て塔屋２層延べ約６万４５００㎡
最高高さ約１４５ｍを想定している
設計は久米設計・新居千秋都市建築設計ＪＶが担当
２０１７年の着工、１９年の完成・供用を目指す
みなとみらい２１地区エリアに近接する中区海岸通
５－２５－３の敷地約８３３０㎡に建設する
１棟当たり日本最大客室数（２４００室規模）を持つ超高層ホテルで、
市のまちづくり方針を踏まえ、高品質、高機能、環境対応型を
コンセプトに『新都市型ホテル』を新設する
低層部に１３年まで残存していた「万国橋ビルディング」の
ファサードを新築復元するとともに、施設を市道万国橋通７００６号
線寄りに配置し、周辺街区の低層部外壁との連続性に配慮する
低層部にはエントランスロビー、レストラン、大浴場などを集約し、
上層部に客室を配置する
駐車台数は約２３０台
１５、１６年度に基本・実施設計、関係行政協議を進め、１７年に着工する
１９年のラグビーワールドカップや２０年の東京五輪に向け、
１９年の供用開始を目指す
同社担当者によると施工者選定時期や選定方法は
「現時点で確定していない」としている
環境アセスメント手続きはオオバが担当している
［ 2015-08-18 5面 面名:関東面］
ttp://i.imgur.com/D33APSk.png ニューヨーク（New York）では現在
マンハッタン（Manhattan）地区のウエストサイド（West Side）に
作られた空中公園「ハイライン（High Line）」からアイデアを得た
地下公園の建設プロジェクトが進行中だ
「ローライン（Lowline）」と呼ばれるこのプロジェクトは
太陽光技術によって実現する
廃線となった路面電車の地下ターミナル跡地に地上で集めた
自然光を送り込み、市民に緑のスペースを提供しようというものだ
人口増加が続き、緑の重要性が増す都会の地下に、オアシスを作る
ttps://nyoobserver.files.wordpress.com/2015/07/screen-shot-2015-07-08-at-1-44-24-pm.png ビルのフロアに占めるエレベーターの床面積が減少するのもメリットの一つ
従来のエレベーターだと約40％とも言われる専有面積を25％にまで
削減することが可能となり、よりフロアを
効率的に利用できるようになるとしています
ttp://gigazine.net/news/20141206-multi-rope-free-elevator/ ttp://jp.xinhuanet.com/2016-03/17/135196177_14581813632131n.jpg 新華社は１５日、中国で最も高いビルの上海中心大厦
（上海タワー）が完成したと伝えた
注目の的は、１１９階の展望台に直行する「高速」エレベーターと紹介した
同エレベーターは三菱電機製で、世界最速の分速１０８０メートル以上を出す
新華社は上海中心大厦を、
「建築総高度６３２メートル、構造部分高度５８０メートル、
地上１２７階・地下５階などと紹介」 オフィス、レストラン、展示場、
商店などが入居し、観光客も受け入れる「一体型垂直都市」と紹介した
ttps://www.youtube.com/watch?v=8R9GhpgjVe4 ドイツのハノーヴァー47万平方メートル（ビッグサイトのおよそ6倍）
フランクフルト（35.5万平方メートル）、
ミラノ（34.5万平方メートル）、
広州（33.8万平方メートル）、
ケルン（28.4万平方メートル）、
デュッセルドルフ（26.2万平方メートル）、
パリ（24.2万平方メートル）、
シカゴ（24.1万平方メートル）
※パシフィコ横浜は２０街区が追加されて3万㎡
「当選確実」は横浜と大阪とされている
横浜はラスベガス・サンズ、大阪はＭＧＭリゾートインターナショナルが
有力と関係者は見ている
両社はラスベガスを基盤としたカジノ資本の双璧
早くから日本に触手を伸ばしていた
政治がらみの案件は、正式な手順を踏む前に裏で決まっていることがよくある
法律が出来て、自治体が決まり、それから業者が選定される、
というのは表の手続きで、実態は先行しているのが通例だ
２０１４年５月に大阪を訪れ松井知事にカジノ構想を説明した
ＭＧＭのジェームス・ミューレンＣＥＯ（最高経営責任者）は
「少なくとも５０億ドルの投資を用意している」と、
朝日新聞の７月のインタビューで語っている
マリーナ・ベイ・サンズ社長のジョージ・タナシェヴィッチ氏は
「有力候補地は横浜と大阪だ」と指摘し、「１００億ドル規模の投資になる」と語った
５０００億円、１兆円という巨額投資はカジノ資本でも大きな決断だ
経営者の立場なら「いつまで待てばいいのか」という気になるだろう
「用意は出来ている、早く法律をつくれ」という催促が海の向こうから来ている、
と考えると、国会の慌ただしい動きは、腑（ふ）に落ちる
横浜ランドマークタワー内におけるオンデマンドデリバリーサービス
「ランドマークシッピング」を開始した
横浜ランドマークタワーとランドマークプラザ内にある飲食テナントの商品を、
同タワー内に入居する法人テナント勤務者（約9100人）へ向けてデリバリーする
高層ビルのオフィス勤務者が移動時間や店舗での待ち時間を気にすることなく、
幅広いジャンルの食事や軽食を送料無料でデリバリーできるようになるという
8レストラン、全79メニューが対応。和・洋・中と幅広いジャンルの料理や
軽食が横浜ランドマークタワー内のオフィスなら送料無料ですぐに届く
今後も参加店舗は増える見込みで、ユーザーにとってより
魅力的なサービスとなるよう参加店舗と対象メニューの拡大を目指す
■ランドマークシッピング
ドイツのハノーヴァー47万平方メートル（ビッグサイトのおよそ6倍）
フランクフルト（35.5万平方メートル）
ミラノ（34.5万平方メートル）
広州（33.8万平方メートル）
ケルン（28.4万平方メートル）
デュッセルドルフ（26.2万平方メートル）
パリ（24.2万平方メートル）
シカゴ（24.1万平方メートル）
※パシフィコ横浜は２０街区が追加されて3万㎡←new
１月
「（仮称）ホテルユニゾ横浜駅西口」
ttp://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4e/04/c221f986dec401b321ed6d27cda7b26b.jpg 
ttp://www.re-port.net/picture_l/report/0000047474_00.jpg ３月
客室数は１棟当たり日本最大の約２４００室
ttp://www.kensetsunews.com/handbook/wp-content/uploads/import/20160324_172709_75547P640px.jpg 神奈川県庁分庁舎
ttp://www.city.yokohama.lg.jp/toshi/design/shingikai/tosibi/ks032/gizi1siryou31.pdf ７月
高さ約155メートル
ttp://www.decn.co.jp/inc/uploads/201512070501001-1.jpg 「京急グループ本社ビル(仮称)」
ttp://www.kensetsunews.com/handbook/wp-content/uploads/import/20160803_172202_83874P640px.jpg 1フロア約1,400坪の大空間
ttp://www.shimz.co.jp/news_release/2016/images/2015068_ph01.jpg 2016/12/9
国土交通省関連の議員立法「無電柱化推進法」と
「建設工事従事者安全健康確保推進法」が12月９日、
そろって可決、成立した
無電柱化推進法は道路の
新設・拡幅時に電柱新設を原則として禁止する他、
無電柱化の低コスト化に向けた技術開発を推進する
無電柱化推進市区町村長会、副会長は林文子横浜市長
ttps://www.decn.co.jp/onlineservice/News/detail/3201612200210 2017年01月04日 15時52分
横浜市が、市西部で新型交通システムのＬＲＴ（次世代型路面電車）や
ＢＲＴ（バス高速輸送システム）の新設を検討していることがわかった
２０２６年までの営業開始を目指しており、４月にも検討組織を設置する
市が新設を検討しているのは、相模鉄道瀬谷駅（横浜市瀬谷区）と、
１５年に返還された米軍上瀬谷通信施設（同区、旭区）跡地を結ぶ
２キロほどの区間
市は２６年に開催される
「国際園芸博覧会（花博）」を跡地に誘致する方針で、
半年間の会期中に最大約１５００万人に上る来場者の輸送
需要を見込んでいる
跡地は横浜駅から西に約１７キロ
約２４２ヘクタールに上る広大な敷地で、
市は花博の開催後に防災公園として整備を図るとともに、
教育研究施設や物流拠点の誘致を柱とする大規模な再開発
計画の策定にも着手する
ttp://www.kanaloco.jp/image/article/original/64/bd8689644448b06b231434c9d88e3ae4.jpg 日本の建設会社である
578年創業で現存する世界最古の企業である
「横基調の軽快なデザイン」を基本とし
駅前棟のアトリウムを横浜駅西口の新たな玄関口として
象徴的に際立たせたファサードデザインとします
アトリウムは、4 層吹抜けの明るく開放的でドラマチックな空間とします
また、交通結節点の要所であると共に地域コミュニティの交流の場とし
来街者等に多様な情報を提供する情報発信機能も整備します
線路側には、横浜らしさを感じられる眺望が楽しめ
鉄道を借景に取り込んだ、重層的な回遊デッキや
多様な緑地空間としての屋上広場を整備します
サン・ピエトロ広場（Saint Peter's Square）の目と鼻の先に、
カトリック教会の枢機卿らの反対にもかかわらず、
米ファストフード大手マクドナルド（McDonald's）の店舗が
昨年12月30日についにオープンした
店舗が入った建物の階上に住む枢機卿らは、
欧米の消費主義の象徴といえる同社の出店に対し猛烈に抗議していた
また地元住民らも、歴史的なエリアが壊されると懸念している
しかし、そうした反対をよそに新店舗はオープン
ローマ法王庁（バチカン）の不動産管理などを担う
聖座財産管理局（APSA）がマクドナルド側へ敷地を貸与することで、
月3万ユーロ（約370万円）がバチカンの財源に入るとされている
総務省は「防災等に資するＷｉ－Ｆｉ環境の整備計画（２０１７～19年度）」を策定した
19年度までの整備目標として、避難所・避難場所などに指定されている
公共施設など約３万カ所を設定
圧倒的に大宮のほうが都会
水戸は駅は立派だけど、電車の本数が少なすぎる
常磐線、常磐快速、メトロ直通は取手どまりばかり
宇都宮線は古河だし小山で水戸線に乗り換えないといけない
つくばエクスプレスは、そもそも水戸までいってない
県庁所在地ではあるがアクセスが不便だ
あまり行ったことないので、よくしらないけど
水戸に電車で行こうとしたら、あまりにも交通があれだったので、
びっくりした
税関等の公的機関のある限り業務オフィスは宿命なのだが
日本がある限り貿易船は入って来るのだから
寂れたくても寂れられない
┏┛┃┃ ┏┛┏┛
┗┛┗┛ ┗┛┗┛
謹┃賀┃新┃年┃
━┛━┛━┛━┛
人口総数は９１４万８１０９人
（男４５６万７０２３人、女４５８万１０８６人）で、
前年同月比１万８９３６人増えた
世帯数は前年同月比４万２２２４世帯増の４０２万５７７３世帯
１カ月で最も増えた市区町村は川崎市宮前区（３００人）、
最も減ったのは横浜市金沢区（３３５人）だった
ttp://6.fan-site.net/~haasan55/images/Yokohamasidenfukei/S36sakuragichoSTNL.jpg 5階から14階には「ブランズ横濱馬車道レジデンシャル」が併設
ホテルと分譲マンションが1棟に融合した、全国でも稀な複合施設
「うめきた２期」再開発計画について、
関西経済同友会が多様な生物が生息できる森林
「ほんまもんの緑」の造成を提唱している
イメージするのは東京の「神宮の森」やニューヨークの
「セントラル・パーク」のような世界に誇れる緑だ
平成２８年度中にも始まる開発事業者の選考を前に、
大阪市に議論を呼び掛けている
ttp://www.sankei.com/images/news/170108/wst1701080048-p1.jpg 「世界の多くの都市が高層ビルではなく緑地創造を競っている
中途半端に建物と緑地を同居させる折衷案では
世界にアピールする力はない」
今までの記事をよく読むと、ＡＰホールディングという特定目的会社が
事業者になっていて、そこのブランドの一つに「ザ・リッツカールトン」も
あるということに過ぎないようです
例えば他に有名なブランドとしては「フォーシーズンズ」もあります
ところが当時の書き込みを見ると、リリース記事が出たとたんに
「新港地区にリッツカールトン」という早とちりな書き込みが多く書かれ、
その時に多くの人々がそれを鵜呑みにしてしまい、
それから月日が経って、それがみんなのおぼろげな記憶となって
既成事実として定着してしまったようです
パイオニアキャビンツリー（撮影日不明）
ttp://afpbb.ismcdn.jp/mwimgs/e/6/500x400/img_e6bacfbfe4cc26bb535c501f1ec281d8299288.jpg 
ttp://afpbb.ismcdn.jp/mwimgs/b/e/500x400/img_bea4d8c3d8c6a092ef621f923fa338a7296298.jpg 2017/1/6 大阪
日本政策投資銀行が昨年発表した
２０３０年の宿泊施設の需給予測によると、
大阪市内のホテルは約２万室の不足が見込まれるという
2015年3月25日
「開かずの踏切」として知られるＪＲ戸塚駅北側の
戸塚大踏切が２５日午後４時に閉鎖され
代わりに地下トンネル「戸塚アンダーパス」が
同日午後３時に開通する
通行できるのは車とバイクのみだが
２４日の記念式典では１万人以上の市民がトンネルを歩いた
すると、あれが新宿高層ビルと同じくらい高いビル街かと思って
うっとりと眺めるだろ
しかし、大阪の街角で、ｳﾒﾀﾞの低層ビル街が眼に止まったらどうだろう
あれは、名駅や新宿の高層ビルよりも、大幅に低いビル街なんだよな、
名駅や新宿くらいの高さがあればなー、ってがっかりするだろ
つまり、そうゆうこと
日本のビルはもう頭打ちかと思ってたけどその気になればいけるんだな
予定通り完成すれば29年ぶりに高さ日本一のビルが東京に還ってくるのか
ハルカスは高いビルの持つ求心力を示す役割を果たしたんだと思う
森ビルや三菱地所も当然300ｍ級の構想は練っていただろうけど
ハルカスを見てある程度背中を押される形になったんじゃないかな
横浜市北部と川崎市北部を結ぶ新たな地下鉄計画について、
横浜市が新年度から、事業費や需要見込みなどの試算に着手する
方針であることが分かった
計画では、同市営地下鉄の延伸が有力視されている
林文子市長は読売新聞の年頭インタビューで
「両市で費用負担のあり方などを協議し、合意形成を進める」と述べ、
実現化に向け検討を加速させる考え
■２０分短縮
計画では、横浜市営地下鉄の終点・あざみ野駅（横浜市青葉区）から、
小田急線新百合ヶ丘駅（川崎市麻生区）までの約７キロ区間を延伸
２駅の移動時間は乗り換えがなくなることなどから２０分短縮され、
１１分になる見込み
アクアシティお台場内の映画館「シネマ メディアージュ」
（港区台場1）が2月23日をもって閉館することが決定した
13スクリーン、3034席を有する都内最大級の映画館として
2000年4月にオープンした同館
開館以降、16年間にわたり数多くの作品を上映してきた
閉館の決定にネットからは「寂しい」「穴場だったのに残念」など
閉館を惜しむ声や、見に行った映画を懐古する声が多数上がった
一方で「閉館後、何に改装されるかが気になる」など、
今後の動向に注目する声も見られる
二段のテーパー角で上部近くまで
せりあがりつつ支えたような立姿で、
構造学的には鉄骨造りでありながら耐震特性を
むしろ剛構造に近くして48～70階のホテル部分での
強風による不快な揺れを抑え、かつ
できるだけ軽量に仕上げることを重視した形なのであろうが、
結果として天に向かう塔の
高さが視覚的に強調されることになった
当時は「ポストモダン」が五月蝿かった
都市景観論だのランドマークだのという
聞いたことのない言葉もちょうど流行り出した頃であった
設計はHughg Stubbins
アメリカ人だそうだ
2017/1/11 23:48日本経済新聞 電子版
ttp://www.nikkei.com/article/DGXLZO11568520R10C17A1TI5000/ 齊藤氏によれば、まず、次世代スパコンによって、
シンギュラリティの前段階
「前特異点（プレ・シンギュラリティ）」が実現する
最初に起こるインパクトは、エネルギー問題から解放される
「エネルギーフリー」だ
例えば、安価でクリーンな次世代エネルギーとなる
「小型熱核融合炉」の商品化は、5年から10年で実現可能と言われている
「京の100倍のスパコンがあれば、
小型熱核融合炉の商用シミュレーションも数ヶ月で終わります
スパコンの性能があがれば、早い段階でエネルギー問題が解決します」と話す
他にも、大阪市立大学で研究している「人工光合成」は、
二酸化炭素を吸収してエネルギーをつくることができる有効な方法だ
さらに、「蓄熱技術」が進化すると、
簡単に安全に大量の熱エネルギーを蓄えられ、
蓄えたエネルギーの99％は取り出して使うことができる
2週間に1回、収穫できる
野菜、果物、穀物も同様
エネルギー、衣食住も無料化！？
シンギュラリティの真相とは
齊藤 元章（PEZY Computing 代表取締役社長）
ttps://www.projectdesign.jp/201612/technology/003271.php あらゆる課題の解決」だ
食料は植物工場での生産が進むようになる
現在も植物工場は普及してきているが、採算が合わないので、
大規模には増えていない
なぜなら、LED光源は大量の電気が必要で、
さらに熱を持ちやすいLED光源を冷却するのにも
電気が必要だからだ
しかし、エネルギーがフリーになれば電気代はかからないので、
植物工場が有利になる
現在の植物工場はレタスなどの生産に留まっているが、
安価に生産できるようになれば、穀物、果物の生産、更には
無菌の良質な飼料が豊富に得られることから、
同じ場所での肉や魚の畜養も可能になる
エネルギーがフリーになることで原油があり余り、
化学繊維も無料になる予測だ
住まいについても、最終的に無料になるという
現在、日本の国土の17％が平地だが、そのうち宅地が5％、
農耕地が12％だ
食料の生産は、高層ビル型の植物工場でできるので、
農耕地が必要なくなる
その結果、17％の全てを宅地に使用できるので地価が下がり、
一等地でなければ無料の土地が多数出てくる
例えば、人工知能で、大量の核兵器を保有することが
リスクになるようなウイルスを開発すれば、
保有する国も組織もなくなると予測する
「エネルギー、衣食住、軍事・国家安全保障の全てを支えるので、
スパコン自体が国力と言える時代が到来します
さらに、衣食住がフリーになるので、
食べるために働く必要はなく、『不労』という状態になります
必要ないのでお金も必然的になくなるでしょう」
お金がなくなると、グローバル競争、グローバル化の必然性もなくなる
資源やお金を争う戦争、紛争、テロもなくなるだろう
このような社会では、全く新しい価値観や尊厳、
社会基盤が必要になる
さらに、「不老」の実現も可能になるという
齊藤氏は、20歳になっても、1歳半の姿のままで
生き続けた女性を例に紹介した
「この女性は遺伝子の異常も、先天性の異常もありませんでした
次世代スパコンがあれば、タンパク質や代謝の解析も
高速にできるようになり、この不老の原因も解明できると考えます」
スパコンやAIの進化が、エネルギー、衣食住、
医療における革命的な変化を導く
これらの変化にどう向き合うか考え、備えることが必要だろう
（日本財団「ソーシャルイノベーションフォーラム2016」の講演より収録）
肝心のオフィス部分の面積はたったの6万㎡だぞ
大体ハルカスも阪神も阪急も
半分ぐらい百貨店で床を稼いでるじゃないか
もう百貨店の建て替えもないし、
グランフロントもオフィス誘致に苦労したし、
300級なんか絶対無理だろ
2007年5月にオープンした
地上92階、高さ300mで、これはメルボルンで一番高いビルとなる
下層階はオフィス、上層階は高級住宅の複合ビルで、
88階、高さ285mの所に「ユーレカ・スカイデッキ88」と呼ばれる展望台がある
また、展望台にはThe Edgeというアトラクションがある
ttp://i.imgur.com/RFBVn4S.jpg 2027年までの開業を目指して準備を急ぐ模様
ザ・リッツカールトン
コンラッド
インターコンチネンタル
セントレジス
アルモニーアンブラッセ
マリオット都
帝国ホテル
リーガロイヤル
ニューオータニ
横浜インターナショナル
ウエスティン
ヒルトン
ハイアットリージェンシー
スイスホテル
ホテル日航
ANAクラウンプラザ
ttp://livedoor.blogimg.jp/bluestylecom/imgs/d/3/d33d5261.jpg 東京の東京タワーも恐らく無くなることはないよ
ttp://2.bp.blogspot.com/-QItfGfwcWV8/VpYKxYCWr2I/AAAAAAAAMuQ/y1pkRSjsGv4/s1600/0.jpg 実現に向けて大きく前進した。海上都市の研究を手がける
米非営利機関シーステディング・インスティチュート
（The Seasteading Institute：TSI）は1月17日、
フランス領ポリネシアの政府が同機関と協力し、
「浮島プロジェクト（Floating Island Project）」の開発を可能にする
法的枠組みを作ることに合意したと発表
オーストラリアのABCニュースなどが報じている
山下ふ頭 ４７ヘクタール
バチカン市国 ４４ヘクタール
ttp://websoku.jp/wp-content/uploads/2015/06/wpid-aDdIJHj.jpg 山下ふ頭 ４７ヘクタール
バチカン市国 ４４ヘクタール
みなとみらい １８６ヘクタール
ttp://www.eonet.ne.jp/~building-pc/yokohama/yokohama143w.htm ttp://www.eonet.ne.jp/~building-pc/yokohama/yokohama143e.htm コレができてからポートサイドがかなり華やかになったと思うよ
ttp://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20090402130902.jpg ttp://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20090402192822.jpg ttp://www.blue-style.com/img/54/12e9759e61.jpg ttp://blog-imgs-35.fc2.com/t/a/s/taska4580/IMG_2601.jpg ttp://livedoor.2.blogimg.jp/motojilog/imgs/e/d/ed6516e6.JPG 
ttp://blog-imgs-94.fc2.com/k/i/r/kiribou0634/20160929090300358.jpg ttp://www.kensetsunews.com/handbook/wp-content/uploads/import/20160412_172419_76779P640px.jpg ttp://www.kensetsunews.com/handbook/wp-content/uploads/import/20160803_172202_83874P640px.jpg ttp://www.shimz.co.jp/news_release/2016/images/2015068_ph01.jpg 
ttp://static.kanaloco.jp/image/article/original/226/deb3f4c4c5707fe9dbb08f356d0ac9dd.jpg 全体の３％しかいない
２３区の都心だけじゃなく八王子や町田も含めて
これしかいない
日本の富裕層の半分近くが、東京・神奈川・埼玉の首都圏に
集中している
一時期は東京に追い付け追い越せだった大阪も地盤沈下が激しい
首都圏を除いて、富裕層が多いのは名古屋ぐらいかな
横浜市の4者が事業主体となる
市は3月中に駅前広場や歩行者デッキ、市道に加え、
東口で建て替えるビルの大まかな概要を盛り込んだ東口全体の
基本構想をまとめる
基本構想を基に4者で具体的な計画を協議する
都市再生特別措置法の申請期限は、17年3月31日
「国土交通相から認定を受けるには、15年度に環境影響評価の
手続きに着手する必要がある」（横浜市の担当者）
西口駅ビル計画の規模を縮小したとはいえ、横浜駅とその周辺は大きく変わる
ttp://kenplatz.nikkeibp.co.jp/article/building/news/20140307/654349/?P=5 47街区の一部（8,670平米）において、
複合施設開発計画「（仮称）MM21 地区47街区開発計画」に着手した
計画地は、JR「横浜」駅徒歩10分、みなとみらい線「新高島」駅徒歩2分に立地
（株）コーエーテクモゲームスの本社オフィス機能（最大約1,600人収容）、
ライブハウス型ホール（最大約2,000人収容）、
ビジネスホテル（約230室）等からなる
全体延床面積約37,000平米の複合施設を開発する
集客力の高いホール施設と宿泊施設を整備することで、
みなとみらい21地区の更なる機能集積・活性化を図る
竣工は2019年度の予定
【計画概要】
●所在地：神奈川県横浜市西区みなとみらい四丁目3番
●交通：JR「横浜」駅徒歩10分、みなとみらい線「新高島」駅徒歩2分
●主要用途：事務所・ホール施設・宿泊施設・店舗等
●敷地面積：8,670平米
●延床面積：約37,000平米
●新築工期：2017年度～2019年度（予定）
西口駅ビル開発とあわせた地下通路の延伸・接続
市庁舎移転を契機とした関内・関外地区の
活性化推進
横浜駅周辺の将来イメージ
ttp://www.city.yokohama.lg.jp/zaisei/org/zaisei/yosan/29yosan/pdf/29yosan-ppt.pdf 教育文化センター跡地の公募開始
サウンディング調査を踏まえた現市庁舎跡地の公募準備
新市庁舎整備
8月着工 H32完成
新市庁舎整備イメージ
ttp://www.decn.co.jp/inc/uploads/201512070501001-1.jpg 横浜文化体育館の再整備の公募
20街区での新たなMICE施設の整備
パシフィコ横浜 8月着工 H32開業
ttp://blog-imgs-81.fc2.com/u/r/b/urbanreallife/mm21-20hotelpers.jpg 大規模な
バンケット機能も
眺望と環境性能を兼ね備えた
ダブルスキンカーテンウォールが特徴で、
西面と東面には日照をコントロールするために
ガラス面にセラミックプリントを施す
ttp://www.decn.co.jp/inc/uploads/201512070501001-1.jpg 
ttp://4wtc.com/upload/building/gallery/exterior/04-4-WTC-July-27-2015-Credit-Joe-Woolhead_original.jpg 横浜駅 0.32km2 4400億7597万円
元＿町 0.33km2 *397億4854万円
天王寺 0.46km2 1937億0241万円
池＿袋 0.62km2 5057億1000万円
新＿宿 0.64km2 9540億9200万円
渋＿谷 0.68km2 3407億4100万円
名＿駅 0.76km2 2714億0167万円
心斎橋 0.80km2 3344億8021万円
銀＿座 0.87km2 5297億3200万円
天＿神 0.91km2 4135億7156万円
＿栄＿ 1.28km2 4185億2493万円
梅＿田 1.52km2 6829億5109万円
表参道 1.53km2 1904億1100万円
広＿島 1.89km2 2544億1902万円
札＿幌 2.10km2 3983億7200万円
確かに横浜駅はヤバイ
自分が行った時は大阪駅中央口の3倍以上やった。
569 ：名無し＠良識派さん：2010/09/29(水) 22:40:02
さすがに３倍以上はない、中央口との対比でだい２割増しくらいは多い差
人員誘導をうまくできる駅でいうと大阪駅と東京駅が最もすぐれています。
570 ：名無し＠良識派さん：2010/09/29(水) 22:45:08
本当に横浜駅行った事あるん？
3倍以上は言い過ぎやと譲っても、少なくとも2倍以上は人おった。
札幌・大通駅周辺 - 3983億円
銀座駅・有楽町駅周辺 - 5297億円
東京駅周辺 - 1825億円
元町・中華街周辺 - 3974億円
栄駅周辺 - 4185億円
心斎橋駅周辺 - 3344億円
移民に頼らず今後も経済成長を実現して行くには
「生産性の向上」が必須条件である
そのために必要となるインフラ整備であるが、
険しい山岳地帯や、
高度に都市化された市街地に交通の大動脈を整備するには
様々な制約条件が課され、技術力でそれを克服する事が求められる
かつて英仏海峡トンネルで名を馳せた日本のトンネル掘削技術であるが、
年々進歩を遂げ、今では世界で揺るぎない地位を確立している
特に東名間には日本アルプスがそびえたっている
中央新幹線は都市間断裂の克服も目的の１つだな
ttp://www.hilife.or.jp/journal2/2009/06/post_56.html 銀座ルールから高さ制限のあり方を考える
2003年に、松坂屋と森ビルが都市再生特別措置法を活用して高さ170mの
大規模再開発計画を公表したとき、
地元の人々は56ｍ以上の超高層建築物を望まなかった
これは、街路幅員と建物高さの関係のバランスが、
銀座らしさを表す「銀座フィルター」の一つとして継承すべきことを
銀座の人々が認識していたことを示している
10分短縮するほか、新横浜を中心とする横浜市北部と横浜港が直結
することで、横浜港へのアクセスが従来の25分から
15分へと10分短縮される
また、横浜市内の高速道路ネットワークが強化され、
物流の効率化や災害時の信頼性向上、
観光振興などのストック効果が期待される
これまでは「横浜環状北線」として建設事業を進めてきたが、
開通後の路線名は「高速神奈川7号横浜北線」となる
１８年末に開所するグローバルイノベーションセンター
（横浜・みなとみらい２１地区）には
世界最先端の機械や設備を導入したい
２０年度稼働予定の新・大阪工場と物流旗艦拠点
（大阪府茨木市）は効率化に向け、ソフトウエアやロボットへの
投資を通じ『中の改革』を進めていく」
ttp://shakeys.jp/store/ ※名古屋ナシ
200メートルは地上から見ても迫力があるね
武蔵小杉の一番高いマンションクラスが北仲にできるのなら
それはそれで中々良い景観になるのかも
最初はタワマンでがっかりしたが
断然TX沿線の方がオススメ
電車も駅も綺麗だしね
つくば近辺は160km/hあたりと
かなりのスピードで飛ばしてくれる
踏切ないし、全区間、高架か地下だし
あと、つくばは研究者や宇宙開発関係者など
頭脳労働の人たちが多く住んでいるので
茨城なのにヤンキーが少ない
街も昭和の時代に実験都市として整備されてるので
区画整理され道路も広い
緑も多い
研究学園あたりは大型ショッピングセンターも
マンションも充実して住みやすくなってる
守谷までなら本数も多く都内に通うのも便利かも
北千住、南千住通るから乗り換えも便利
店は1200件以上
路地裏を含めると1500件以上
路地裏は若者でも簡単に店が持てるので
色んな文化が混沌としていて面白い
最近は他の地方から視察にくる程の商店街になっている
シェーキーズは昔は第二日赤の前に在ったけどな。
客がショボいから撤退したんじゃネ？
ttp://kenplatz.nikkeibp.co.jp/article/building/news/20140307/654349/?SS=imgview&FD=1424621688 ttp://kenplatz.nikkeibp.co.jp/article/building/news/20140307/654349/?SS=imgview&FD=1425545209 360.57m ヨコハマ インターナショナル ホテル＆タワー（2025）
296.00m 横浜ランドマークタワー（1993年）
220.20m 海岸通団地・北仲通北地区Ａ-４地区（2020年）建設中
195.00m 東高島駅北地区C-2地区タワーB棟（2025年）
190.00m 横浜駅きた西口鶴屋地区再開発事業（2021年）
180.00m 東高島駅北地区C-1地区タワー棟（2025年）
171.80m クイーンズスクエアクイーンズタワーA（1997年）
165.00m 東高島駅北地区C-2地区タワーA棟（2025年）
165.00m 37街区Ⅱ期棟計画（2017年）建設中
156.50m 横浜ダイヤビルディング（2009年）
155.00m 横浜市新市庁舎（2019年）
152.50m 横浜銀行本店（1993年）
152.20m 横浜三井ビルディング（2012年）
151.90m 三菱重工横浜ビル（1994年）
145.00m アパホテル〈横浜ベイタワー〉（2019年）
135.00m 「（仮称）横浜駅西口開発ビル新築工事」建設中
以下
ttp://blog-imgs-50.fc2.com/u/r/b/urbanreallife/yokohamasta0.jpg 
ttp://blog-imgs-92.fc2.com/k/i/r/kiribou0634/DSC02490.jpg 
ttp://mirea-web.jp/pic_data/event/ex/grl_02308909.jpg しかし予算の問題で先延ばしにし続けた結果、
全国で突然の倒木が相次いでいる
樹は自然界では長寿でも、
特殊な環境に置かれた街路樹はかなりのスピードで老化が進む
道路や排水溝等によって根域制限されていて、
言ってみれば大きな鉢植え状態なんだ
樹種を選べば倒木のリスクや剪定の費用は抑えられるんだけどね
今多く植栽されているイチョウとかは剪定やらでコストがかかりすぎる
必ず冷やした分の排熱があります
さらにクーラーを動かすためには電力が必要なので
現状の日本では化石燃料を沢山燃やすことになります
全く効率の悪い話です
一番良いのは高層化によって空いた土地から
人工物を排除して高い木を繁らせておくこと
木は無電力で地下水を冷媒として人間の活動領域の
地上の熱を気化熱として上空に逃がしてくれます
また日傘のように地上に太陽の熱が届くのを妨げてくれます
木は設置面積は幹の太さだけで
木陰に人が立ち入って憩うことができますし
街路樹として植えても大きく育てれば
よほど大きな特殊車両でなければ枝が邪魔になることもありません
ttp://blog.osakanight.com/img/umekita2_201608_01.jpg フルカウント2月14日（火）13時53分
ttps://news.biglobe.ne.jp/sports/0214/3956290401/ful_ful_20170214_dena-560x373_jpg.html 倒壊して国道を塞がれると災害時は大変だ
内部はエレベーターだけ新しくなっていてもその他は古いし
テナントが埋まっていない
時々は閉店した店に裁判所の破産通知が
貼られているのもある
ttp://view.tokyo/wp-content/uploads/2017/01/DSC08366.jpg 地上31階、地下2階、塔屋2階
延床面積約140,700平方メートル
「高度技術提案（設計・施工一括）型総合評価落札方式」
2017年8月に着工
2020年1月31日に本体工事を完了
ttp://www.decn.co.jp/inc/uploads/201512070501001-1.jpg ttp://www.kensetsunews.com/handbook/wp-content/uploads/import/20151204_172749_69984P640px.jpg ／￣＼ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
─（ ﾟ ∀ ﾟ ）＜ 新高島新高島！
＼＿／ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／ │ ＼
∩ ∧ ∧ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
￣￣￣￣￣￣￣￣＼∩ ∧ ∧ ＼（ ﾟ∀ﾟ）＜ しんたかしま～！
たかしま～～～！ ＞（ ﾟ∀ﾟ ）/ ｜ / ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＿＿＿＿＿＿＿＿／ ｜ 〈 ｜ ｜
/ ／＼_」 / ／＼」
￣ / ／
1位 コンラッド東京(東京)
2位 インターコンチネンタル(大阪)
3位 パークハイアット(東京)
4位 マンダリンオリエンタル(東京)
5位 ザ・リッツカールトン(京都)
6位 マリオット都ホテル(大阪)
7位 ホテルムメ(京都)
8位 シャングリラホテル（東京）
9位 パレスホテル（東京）
10位 ザ・リッツ・カールトン（東京）
11位 アンダーズ（東京）
12位 東京ステーションホテル（東京）
13位 ザ・ペニンシュラ（東京）
14位 セントレジスホテル（大阪）
15位 帝国ホテル（東京）
16位 グランドハイアット（東京）
17位 フォーシーズンズホテル丸の内（東京）
18位 ホテルシェラリゾート白馬（長野）
19位 ロイヤルパークホテル・ザ・汐留（東京）
20位 ヒルトン東京（東京）
ttp://news.walkerplus.com/article/96255/image535897.html エキサイトニュース-10 時間前
京王電鉄は2017年2月22日、
民泊マンション「KARIO KAMATA（カリオ カマタ）」を
東京都大田区蒲田4丁目にオープンする
最寄りの京急蒲田駅は、羽田空港や品川、横浜の各方面に
乗り換えなしで行ける電車が多数発着する
ttp://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/travel/7324/1466011364/395 関西人が何かにつけて関西と関東との比較を好むのは、関西人の側に関東に
対する根深い劣等意識があることが原因である。
これは韓国人が常日頃、韓国VS日本の比較という観点で物事を語りたがるの
と奇妙な相似をなしていることは興味深い。
一般の日本人が普段の日常生活の中で韓国をほとんど意識することがないこ
ともまた、関東人にとって関西というのはただの周辺地域のひとつにしか過
ぎないこととダブって見えてくるではないか。
むしろ最近では、日本人が韓国の文化を賞賛したり、関東人が関西に興味を
持つ傾向が見られるが、これはあくまで政治的・経済的・文化的に優位にあ
る側のマイノリティに対するつまみ食いにも似た遊興的関心であり、マイノ
リティの側ではかつてアメリカ人が日本をフジヤマ・ゲイシャと捉えた時に
も似た息苦しさがある。
日本のマスコミがこぞって韓国を取り上げ、関東の雑誌が関西の特集を組む
回数が増えるほど、マイノリティの側では中央に屈折した憎悪を燃やすとい
う困難な構図がここに見られるのである。
東京と大阪が勝負して 東京が100:1 で勝っていたとしても、
大阪人は、東京に一つでも勝てる項目を見つけることができれば超嬉しい。
だからこういう場では、その「1」を探すことに大阪人は幸せを感じ、嬉しそうに振舞う。
もちろん、現実はあまりに差がありすぎて比較対象にすらならないのだが、
だからこそ大阪人にとっては、その「1」に希少価値があり、
それを強調することに人生を捧げようとするのだ。
ttp://todo-ran.com/t/tdfk/osaka 大阪府のランキング
これを見ると、大阪が１位の項目は、ほとんどがネガティブ項目。
ポジティブ項目は、愛知や神奈川に負け、３位以下が多い。
つまり大阪は、個別では東京どころか神奈川や愛知に負けている。
総合力で、やっと愛知や神奈川を僅差で上回っているのが、現実。
東京＞＞＞＞（異次元の壁）＞＞＞愛知・神奈川・大阪（第二グループ）
地上31階、地下2階、塔屋2階
延床面積約140,700平方メートル
「高度技術提案（設計・施工一括）型総合評価落札方式」
全国の市庁舎の中で最大規模の床面積
2017年8月に着工
2020年1月31日に本体工事を完了
ttp://www.decn.co.jp/inc/uploads/201512070501001-1.jpg ttp://www.kensetsunews.com/handbook/wp-content/uploads/import/20151204_172749_69984P640px.jpg ttp://view.tokyo/wp-content/uploads/2017/01/DSC08366.jpg 昨年閉店した岩手県花巻市の老舗デパート
「マルカン百貨店」の6階大食堂が20日、営業を再開した
昭和レトロな雰囲気が人気で、高さ25センチの大きなソフトクリームや
スパゲティナポリタンにカツを添えた「ナポリカツ」などの
名物メニューはそのまま
訪れた客は
「前と変わらない食堂が戻ってきてくれてうれしい」と喜んだ
この日は正午からの営業で、
開店を待つ大勢の親子連れや若者らが朝から列を作った
横浜アイマークプレイスで2月27日から業務開始
～国内最大級の免震オフィスフロアにグループ本社、商品開発施設を集約～
ttp://japan.kfc.co.jp/news_release/news170220kfc.html 日本KFCホールディングス株式会社（社長：近藤正樹、
本社：東京都渋谷区）は、本年2月27日（月）に、本社、商品開発施設、
およびグループ会社を、神奈川県横浜市の横浜アイマークプレイスへ移転し、
業務を開始します
イメージチェンジした新カーネル・サンダース
ttp://business.newsln.jp/news/images2/201606231811020000l2.jpg 究極のテクノロジー「Watt a Box」
ttp://i.gzn.jp/img/2016/06/23/kfc-meal-box-usb-port/002.jpg 国土の７０％が山岳地帯で平野は狭隘市街地で
再開発もままならない
３００ｍクラスの建物を造る技術を継承していくにも
ＭＭは高度利用を追求してほしい
たとえば本町通りの山下町再開発地区で、
たかだか１５階未満の低層ビルでビル風や電波障害だ
日照権だと屁理屈のオンパレードで反対運動した手合いがいたが、
結果、無駄な時間と労力と経済失墜を伴って
横浜都心に全く利益とならなかった
昭和４０年代は道路反対の機運で横浜市内の都市計画道路が
ことごとく凍結されて、いまのよう分断状態のブツ切り道路や
一車線無歩道の農道残骸を多く残す結果になっている
反対運動ってのは十分注意が必要だ
延床面積75,010平方メートル m2
軒高36.0メートル、最高部位50.5メートル、屋根高48.5メートル
■名古屋市役所
延床面積 24,404.30 m2
延床面積約140,700平方メートル
■大阪市庁舎
延床面積約75,010平方メートル
■名古屋市役所
延床面積約24,404平方メートル
延床面積 約140,700平方メートル
ttp://view.tokyo/wp-content/uploads/2017/01/DSC08366.jpg ■大阪市庁舎
延床面積 約75,010平方メートル
■名古屋市役所
延床面積 約24,404平方メートル
※大阪は横浜の半分、名古屋はさらにその三分の一規模
横浜港で大規模災害に備えた訓練を実施することになったフェリー
「ナッチャン Ｗｏｒｌｄ」（２０１１年１１月の演習時、北海道苫小牧市で）
ttp://www.yomiuri.co.jp/photo/20170227/20170227-OYT1I50024-L.jpg 防衛省は２８日、首都直下地震などで陸上交通がマヒする事態を想定し、
民間フェリーを活用した初めての訓練を横浜港の大さん橋国際客船ターミナル
（横浜市中区）で実施する
同省は昨年３月、災害時などに２隻のフェリーに自衛隊部隊を運んでもらう
輸送支援契約を「高速マリン・トランスポート」（東京）と結んでおり、災害時には
自衛隊の救助部隊を海上からも送り込む考えだ
ttp://view.tokyo/wp-content/uploads/2017/01/DSC08366.jpg 客室数は１棟当たり日本最大の約２４００室
ttp://www.kensetsunews.com/handbook/wp-content/uploads/import/20160324_172709_75547P640px.jpg 清水建設（株）史上最大規模オフィス
ttp://www.shimz.co.jp/news_release/2016/images/2015068_ph01.jpg 厚生労働省が今国会に提出する方針の「受動喫煙」を防ぐ
ための法案が外食産業に与える影響に関する調査結果を発表した
飲食店などの屋内の全面禁煙や罰則が実際に施行された場合、
外食市場での売り上げに8401億円のマイナスの影響が及ぶとした
特に飲食しながら喫煙するスタイルが定着している
「居酒屋、バー、スナック」への影響が6554億円と最も大きかった
調査は富士経済が東京、愛知、大阪の３都市圏にある
居酒屋やカフェ、レストランなどの店舗運営の責任者に対し、
法案が実際に施行された場合の売り上げ予想を聞き、
有効な回答のあった1020店の結果をもとに市場への影響を予測した
野村ビルは1号線を川崎方面に向かう戸部駅辺りから
すでに存在感出てるよ
あっち方面からのみなとみらい入り口としては中々だね
野村ビルのあの存在感はなんなんだろう・・
やっぱ横に広いから？
そういった意味では清水建設のビルは物凄い存在感だろうね
確かに野村ビルは目を引くんだよなー
高くないのに
アイマークプレイスとかブルーアベニューが建った時
すぐに見慣れたけど、
野村ビルはすげーって感じてしまう
大げさに言うと東京駅の高層ビル群に混ざってても違和感ない
野村ビルは重厚さが凄い どしっとしてる
このことはレジャーやバカンスについてもいえる
もともと「バカンス」は「大いなる空白」という意味だ
欧米人の発想では空白でなければバカンスではない
だが日本人は、バカンスといえば
スポーツか旅行か観劇か音楽鑑賞か、
何かする時間だと思っている
新聞論調にも
「休日は増えたけど依然としてゴロ寝組が多い」と
嘆かわしげに書いている
ゴロ寝こそが本当のバカンスだ
別荘でも、海岸や野山でも、
「無為なる時間」を過ごすために行くのだ、
とは思ってもみない
だから、日本人は短い休暇を勤勉に遊ぼうとする
ハワイの観光局の調査では、日本人が３泊４日でくれば、
アメリカ本土の人が２週間滞在するのと同じ額のお金を使うという
アメリカ人は海岸でブラブラして２週間過ごすが、
日本人はタクシーを雇ってあちこちを見物し、
買い物にまわり、やたらとゴルフにでかけるので、
１日当たりの消費金額は数倍になる
まったくの別物
男と女ほど違います
日本は総人口である需要はあまり減らない
これに対して生産年齢人口は
急速に縮小していきます
需要に対して供給が急激に不足する、
すなわち、猛烈な人手不足になるわけです
失業率は１％台の完全雇用が実現され
それでも仕事がたくさんあるので
一人当たりの生産性向上が必須となり、
企業の設備投資が進み、経済はものすごい勢いで
成長するわけです
ttps://www.youtube.com/watch?v=OUVuTNen4YA ttps://www.youtube.com/watch?v=E2NxnY52D9A 2027年着工・2045年完成
赤道上空3万5,800kmの静止衛星軌道に置かれた
セントラルステーションから長大な単分子ワイヤーを
地上に下ろして建設されたもので
地上から上へ向かって建てられたのではない
地上側は、南米エクアドルのガラパゴス諸島近海に
建設されたグランドステーションと呼ばれる人工島に接続され
静止衛星軌道から垂らされたワイヤーをステーで固定している
ワイヤーは合計19本あり、二重同心円状に配置されている
その隙間にリニアモーター・トレインのレールが貨物用に
3レーン、旅客用に6レーン取り付けられている
内側の貨物用レーンは真空に保たれており、地上3万5,800kmの
セントラルステーションまで約6時間で到達できる
■大阪三越伊勢丹が営業終了
ＪＲ大阪駅の北側の駅ビル（大阪市北区）に入る百貨店
「ＪＲ大阪三越伊勢丹」は２７日、大規模な改装工事に入るのを前に
最後の営業を終えた
業績が振るわないため、売り場面積を約６割縮小し
百貨店の名称を変更する
地下２階の食料品売り場と１０階の飲食店街は営業を続ける
屋台のラーメン屋だが、気づいてみればいつの間にか
激減しているのをご存知だろうか？
東京八重洲をはじめいくつかは残っているものの
減っているのは確かだ
そもせもなぜ減っているのか
店主たちが高齢化しているせいもあるが
なにより、警察による取り締まりが厳しくなっているという
味は濃いし、カロリー高いし
あれは、田舎肉体労働者のゲテモノだよ
クルマ社会の田舎は田んぼの中の工場で働き
借金してクルマ買って田んぼの中のモールに
ジャージで行って帰るだけの
底辺の生活しかない
都会にはなれないんだよ
永遠に田舎のまま
ごちゃごちゃされた感じがアジアぽくて良いんだとよ
でも、電線は見苦しいから、地中化すべきとは言っていたなぁ
丸の内とかは、ニューヨークぽいけど、彼等からしたら、
そう言った物は日本には求めていないのかもしれない
村の誘致で実現したもので、健康や美容コーナーも併設する
大矢明夫村長は「村をさらに活性化させたい」と話している
スーパーができるのは村役場や道の駅、
消防署などが集中する煤ヶ谷地区の北側
敷地は２３００平方メートルで、売り場面積は８２５平方メートルとなる
入居するのはドラッグストアを運営する「クリエイト エス・ディー」（横浜市）
道も綺麗だし無料の鳥動物園とか散歩コースにあって快適は快適だが
あの湿度の高さとコンビニの無さには心底辟易した
昼間にスーパーで山ほどビールとコーラを買って
鬼のようにデカイ冷蔵庫をパンパンにしたけど不便極まりないよ
公共交通機関の網が首都圏は桁外れに整ってる
渋谷に車で行く人間はほぼいないが、
博多駅や天神に行くのに車を使う人間は多い
あと福岡市内の安いワンルームは3万円で借りれるのだから、
都内の駐車場代3万円は高いよなー
「阿倍野再開発事業」で、事業損失が1,961億円に上ることが
明らかになった
これだけの巨大損失は国内の再開発事業でほとんど例がなく、
一般会計からの損失補てんが2032年度まで続く
市はバブル経済崩壊後の地価下落やリスクマネジメントの
欠如が招いたとみているが、
市民団体・大阪市を洗濯する市民の会（洗濯の会）の黒田茂穂代表は
「税金をドブに捨てたような施策
こうしたことが2度と起こらないよう肝に銘じてほしい」と訴えている
1987年に開業した「あべのベルタ」は、
施設の老朽化とともに、空き店舗が目立ってきた
あべのベルタ商店街振興組合の森田博子理事長（76）
＝すし店経営＝は「ビルの老朽化が進み、新規出店も期待できない
ハルカスの開業効果も及んでいない」と苦境を訴える
恩恵は北部にしかなく、
区域内の南北格差が新たな課題に浮上しているようだ
過ごしてきたが、その後は大学進学もあって大阪へ移住した
旅行以外では首都圏から出た事がなかったので、
地方という感覚をよく理解していなかったが、
大阪に不便は感じなかった
引っ越した先が大阪環状線内であった事もあるが、
思い描いていた雰囲気とは全然違い、横浜よりも都会だとさえ思った
卒業後に東京へ戻り就職し、しばらくしてから神戸へ転勤になった時、
初めて本格的な地方生活感覚を味わう事となった
三ノ宮や元町の景観は大都会そのものだが、
郊外が近いというか、
神戸市内から離れた瞬間に唐突なくらいに景色は豹変する
「アスナル金山」の解体を決めた 跡地には高層ビルを建てる方針
市は、１０年後のリニア中央新幹線開業を視野に駅周辺の
約４１ヘクタールを再開発し、副都心機能の強化を目指す
アスナルは、２００５年の開設で飲食店や雑貨店などが入る
駅北側に直結する利便性などから、買い物の拠点として定着
今や開設当初に比べて３割以上多い年間約５００万人が訪れる
だが、市は
「実験的な施設で、つくる当初から暫定開発が前提だった」として、
アスナルを解体する方針だ
横浜スタジアムとDeNAは15日、横浜スタジアムの観客席の増設を
主な内容とする増築・改修計画をまとめ、同日に横浜市に提出したと発表した
計画案によると、工事期間は2017年11月頃から20年2月頃までを予定
プロ野球の開催、市民、関係者への配慮からシーズンオフに実施する
費用は約85億円
収容人数を従来の2万9000人から増席し、約3万5000人となる
市街地を一望できるデッキ席、個室観覧席、回遊デッキなどを新設し、
公園との一体化、内外野間の回遊性を実現する
また、バリアフリー化の推進、スロープ、エレベータなどの新設も進める
1978年に開業した同球場は2018年に40年を迎え、
施設の老朽化と収容人数不足が大きな課題となり、
観客スタンドの増築と施設改修の検討を進めた
延べ床面積は約３９万平方メートルで、阪神甲子園球場の約１０倍
託児所や日用品が買える商業施設なども備え、
働きやすい施設にする計画だという
日本やアジアで物流施設の開発を手がけるＥＳＲ（東京）が１７日発表した
投資額は約７００億円。約１９万４千平方メートルの敷地に
６階建ての施設を建てる
着工は２０１８年１月で、１９年１２月の完成を目指す
高速道への接続がよく、隣接する大阪市内への配送拠点としても
活用しやすいと判断した
複数の顧客に貸し出し、
「梱包（こんぽう）作業などで少なくとも２千～３千人の雇用が創出できる」
と試算している
日本一低いタワーに認定された
タワーを運営する県観光事業団は「日本一低いを売りに、
大いにアピールしたい」と張り切っている
全日本タワー協議会（東京）が１日、
東京タワー（同３３３メートル）や通天閣（同１０３メートル）など
加盟２０施設の中で最も低いと認定した
夢みなとタワーではこれを記念し、
展望室に「登頂認定証」を置き、
利用者がスタンプを押して持ち帰れるようにした
同店を運営していた「そごう・西武」は２２日、
三井不動産と建物・土地を売却する交渉に入ったことを明らかにした
この日、市内で地元地権者に説明した
そごう・西武が売却相手を公募し、三井不動産が優先交渉権を得たという
今後、跡地の活用方法なども含めて契約内容を詰める
日本経済新聞-2017/03/22
積水ハウスは22日、中部国際空港島（愛知県常滑市）に
米マリオット・インターナショナルのブランドホテル
「フォーポイントバイシェラトン名古屋 中部国際空港」を
建設すると発表した
島内初の外資系ホテルで、来年11月に開業する
「伊勢原食品産業会」が地元食材を使った新メニュー
「伊勢原オムナポリタン」（仮称）を試作した
市内企業の大麦麺とケチャップでナポリタンスパゲティを作り、
市内産卵のオムレツが乗る
「イベントなどで販売し、伊勢原経済の活性化に貢献したい」
と意気込んでいる
日本経済新聞-2017/03/16
今回の再開発エリアでは名鉄、
近鉄グループなど４社６棟のビルを一体開発する計画
各社が現在所有するビルの面積や価値に応じて、
再開発後のビルの所有割合などが決まる見通しだ
ttp://n.mynv.jp/news/2017/03/29/333/images/001l.jpg 
ttp://n.mynv.jp/news/2017/03/29/333/images/002l.jpg 2017/3/29 16:33
名古屋鉄道は29日、名古屋駅周辺のビル６棟を一体開発する
再開発計画の全体概要を発表した
南北400メートルの細長いビルで、高さは30階程度を想定
交通量の多い太閤通がビルの下部を通る一体再開発となる
商業施設やオフィス、ホテル、住宅などが入居する予定で、2022年度に着工する
駅機能はリニア中央新幹線が開業する27年の整備を目指す
17年度の設備投資計画に、
再開発ビルの設計・デザインなどの費用として９億5000万円を盛り込んだ
再開発ビルの核となる商業施設やホテルの詳細や具体的な内容については今後、
関係者と調整する
現在の名鉄百貨店や名鉄グランドホテルは、
着工時期にあたる22年度ごろまでは営業を続ける意向だ
安藤隆司社長は29日の記者会見で、
「リニア開業を飛躍の最大のチャンスととらえ、
地域に新たな価値を創造するための再開発になる」とした
乗り換えなどがわかりにくいとされる名鉄名古屋駅の面積を現在の２倍に拡張し、
線路やホームの数を増やして方面別ホームを整備するなどの検討を進める
ttp://businessnewsline.com/news/201703210352190000.html 
ttp://businessnewsline.com/news/images/201703210352190000.jpg 円形トラックは、外縁部を高くするレーストラックのような構造にすることで、
着陸時には、旅客機がトラックを周る際に生じる遠心力により機体を自然に
減速させることが可能になるとしている
大阪府と大阪市の共同部署「ＩＲ推進局」の発足式が３日、
府咲洲（さきしま）庁舎（大阪市住之江区）であった
推進局は、府市の職員３１人で組織し、
大阪のＩＲ構想案やギャンブル依存症対策などを検討する
特集：統合型リゾート（ＩＲ）
松井一郎知事はＩＲへの理解を得るため、
「（依存症や治安の）処方箋（せん）を作り上げるのが一番重要」と訓示
「利権につながる」とし、ＩＲ事業者と個人的に接触しないよう注意した
推進局は今後、有識者や経済界を交えたＩＲ推進会議の議論を踏まえ、
政府がつくる実施法案に府市の意見が反映されるよう、
働きかけていくという
ttp://www.machi-ga.com/23_aichi/nagoya-naka-kanayamast.html 横浜鶴見周辺
ttp://www.machi-ga.com/14_kanagawa/yokohama-tsurumi-tsurumist.html 横浜 新横浜駅周辺
ttp://www.machi-ga.com/14_kanagawa/yokohama-kohoku-shinyokohamast.html 横浜 上大岡周辺
ttp://townphoto.net/kanagawa/kamioooka.html 横浜 戸塚駅周辺
ttp://townphoto.net/kanagawa/totsukana.html 名古屋 栄
ttp://www.machi-ga.com/23_aichi/nagoya-naka-sakaest.html 横浜 中華街
ttp://www.machi-ga.com/14_kanagawa/yokohama-naka-motomachichukagaistchukagai.html 横浜 関内周辺
ttp://www.machi-ga.com/14_kanagawa/yokohama-naka-kannaist.html 「スリーエフ」など3ブランド計281店を「ローソン・スリーエフ」ブランドに
転換すると発表した
対象は神奈川県・東京都・千葉県・埼玉県の店舗
両社は2016年4月に資本・業務提携を発表し、同年9月から
千葉県・埼玉県のスリーエフ90店舗をローソン・スリーエフに転換したところ、
新たな顧客層の獲得などの効果があったため、対象の拡大を決めたとしている
スリーエフは、神奈川県を中心に首都圏に計539店を展開している
大型の商業施設やビルは設計段階から、屋内に荷さばきスペースを
確保するなど物流に配慮するよう求める指針を作った。周辺道路の渋滞、
景観悪化を防げるとみており、建築主や自治体などに参考にしてもらう
*+*+ NIKKEI NET +*+*
開発余地のある水際が存在するという点で、
将来匹敵する可能性を秘めるのは東京と横浜だろう
ただし、東京は、佃、勝どき、晴海、豊洲などを住宅、商業地区、
オフィス街として一体的に再開発すればよいのだが、
現在のように虫食い状態でタワーマンションばかりが
建ち並ぶようでは、どうにもならない
横浜のみなとみらい地区は、
今のところ丸の内のオフィス街が移転してきたような
殺風景で潤いのない街になっている
ttp://www.news-postseven.com/archives/20120110_78798.html 横浜のみなとみらい地区は、
『今のところ丸の内のオフィス街が移転してきたような』
大阪市北区の高層ビル「中之島フェスティバルタワー・ウエスト」の
商業エリアが17日、開業した
地下1階から地上2階にすし店やカフェなど17店舗がオープン
中之島エリアの新たな人気スポットとなりそうだ
国内最大級の１フロア１７００坪のオフィスを提供する
地上１４階、塔屋２階、高さ６５．５０ｍ
『中間階免震構造』により浸水や電源喪失といった
危機を回避する構造
『非常用発電設備』により停電時にも
７２時間の電源を確保できる
富士通コミュニケーションサービスが
東京都品川区から本社を移転
「三宮ターミナルビル」が来年３月末に閉館することが決まり、
施設を運営するＪＲ西日本などが建て替えの検討を進めている
駅前の再開発を促進する国の税制優遇も決まっており、
周辺の再開発が本格化する
ttp://www.sankei.com/images/news/170421/wst1704210095-p1.jpg 朝日新聞-2017/03/29
夜のオフィス街に光彩を放つ摩天楼。空から迫ると、
その存在感に圧倒される
大阪・中之島に高さ２００メートルのビル
「中之島フェスティバルタワー・ウエスト」が３０日完成
ガソリンスタンドで先週末、アフガニスタンに向かうニワトリをのせた
トラックに水をかけるドライバーの姿が見られた
パキスタンのほぼ全域に高温と乾燥が広がっている(c)AFP
パキスタンのペシャワルでニワトリをのせたトラックに水をかける
ドライバー（2017年5月13日撮影）(c)AFP/ABDUL MAJEED
ttp://afpbb.ismcdn.jp/mwimgs/0/1/-/img_01c34e5996a8ee5abbb4c236db1e473a235719.jpg 2017/05/19
日経不動産マーケット情報は毎年、東京23区における大規模オフィスビル
（延べ床面積1万m2以上）の開発計画を定量調査し、特集にまとめています
今年の調査では、計画中のビルの総延べ床面積がついに
1000万m2の大台に乗りました。15年前の調査開始以来、初めてのことです
今年３月オープンした複合商業施設「メイカーズ ピア」で、
テナントのレストラン１店舗が２２日の営業を最後に
閉店したことが分かった
運営会社は、来場者が想定を大幅に下回っていることが理由と
説明している
メイカーズには現在、飲食店や物販など
約５０のテナントが出店している
レゴランドの来場者をターゲットに、親子でそば打ちなどが楽しめる
「体験型」店舗も多い
撤退を決めたレストランはシーフード料理を中心に提供、
６年間の契約で出店したが、オープンから約２か月で閉店する
運営会社は「売上高は想定の１０分の１
レゴランドが思ったように集客できておらず、
テナント側には手の打ちようがない」と話した
契約途中の退店による違約金の支払いについて、
メイカーズ側と協議しているという
ttp://news.tbs.co.jp/jpg/news3061012_38.jpg ２４日朝、東京・杉並区の住宅街を歩くカルガモの親子の
愛らしい姿が撮影されました
住宅街を歩く親ガモの後ろについて歩く子ガモは、
あわせて１０羽
この親子の列に寄り添うように進む自転車を押しているのは
警視庁の警察官です
ttp://st2.agora.md/news/big/foto--cine-in-marea-britanie--afara-de-biciclisti--mai-are-pista-aparte-pentru-deplasare-9079.jpg 江田駅周辺は、鉄道と東名高速道路、国道２４６号線の交通結節点にあたる
この立地を生かし、各交通網を結びつけた地域活性の拠点となる
モデルケースを検討していく
道の駅は、主要幹線道路などに設置されている、
簡易パーキングエリアにトイレや情報施設が併設された
道路利用者の休憩施設
江田駅周辺にはこのような、
いわゆる郊外型の施設を建設できる敷地はない
市道路局事業調整課の中村信治課長は
「まだ構想段階だが、商業施設や医療、子育て施設などが集約された
『都市型』の新たな道の駅の可能性を考えたい」と話す
また「駅」として乗り換えの機能も重視
市が進める横浜環状北線・北西線の整備により、
北部地域の交通利便性の向上が見込まれている
道の駅は全国に１０３０カ所あり、神奈川県には県西部に２カ所ある（４月４日時点）
構想が実現すれば、横浜市内で初めての道の駅誕生となる
昨年夏に閉店した「千成屋珈琲店」（大阪市浪速区）が２９日、
営業を再開する
昨年夏、３代目店主が体力の衰えを理由に閉店したが、
千成屋のミックスジュースのファンだったＰＲ会社経営、
白附克仁さん（５０）が創業者家族を説得し、店を引き継いだ
約１年の空白を経て、“伝統の味”は新たな歴史を刻む
■ミックスジュース
複数種の果汁及び牛乳を混ぜ合わせた飲料、
又は、複数種の果汁を混ぜ合わせた飲料である
■ミクストユース
土地利用の複合化のこと
オフィス、商業、住宅というような限定した用途の
地域として開発するのではなく、複数の異なる機能を配置して、
相乗効果を狙う開発手法
職住近接やオフィス街の緑化、自動車と自転車、
歩行者などが安全に行き交えるコンパクトシティなどもこの一つ
横浜市が海上空港を計画し一部公表もされていた
現在の南本牧ふ頭がそれで湾岸線をリニアモーターのHSSTで
東京まで結ぶというプランだった
湾岸線には先行して実験線が作られて走行実験が行われていた
今でも湾岸線にそって空き地が残っているのはHSST用地である
