有名どころ
Xtrons:
ttps://xtrons.com/ Pumpkin:
ttp://www.autopumpkin.com/ Joying:
ttps://www.carjoying.com/ Dasaita:
ttp://www.hot-audio.com/ ※前スレ
中華ナビのあれこれ Part4
ttps://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1517150289/ 中華ナビのあれこれ Part3
ttp://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1509630361/ 中華ナビのあれこれ Part2
ttp://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1497966517/ 中華ナビのあれこれ
ttp://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1475583586/
-
中華ナビのあれこれ Part5
ttp://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1523042846/ 「中華ナビあれこれ」の情報をある程度まとめています。取りこぼし、誤記等もあるかもしれませんがご容赦を、そして情報提供して頂いた皆様に感謝。
CarAndroidは便宜上の名称です。AliExpress辺りで検索する際は多くの製品がヒットします。google Android Autoとは別物です。
中国製の車載用Android、Androidを動かすシステムボードとカメラ入力、モニタ出力、ハードキー、ボリューム制御等を行うMCUと呼ばれるメインボードで構成される。
製造元は多くなくシステムボードの違いによりある程度系統が分かれるが様々な派生製品がある。
Bluethooth周りの互換性は結構怪しく「ハンズフリーが動作する程度」購入時は先に情報収集することを推奨します。
「中華ナビ」と言ってもAndroidに電源連動、バックカメラ、オーディオアンプ等を組み合わせた「車載用Android端末」で専用機ナビとは違います。あくまでもYahooカーナビ、googleマップ（一部非該当製品有）が動作するものとしての認識でお願いいします。
測位性能は国産のヘッドユニットにかないません。
主な情報はXDA Developersで
ttps://forum.xda-developers.com/android-auto dasaitaを始めとするメジャー製品ならカスタムROM、純正ファームウェアも多く公開されている。
主要ファームウェア
ttps://yadi.sk/d/umCvHqCDzHccr ttps://forum.xda-developers.com/android-auto/mtcd-android-head-units-general/mtcd-px5-headunits-repository-t3619906 px5であれば解凍したファイル「dmcu.img」(MCU)「update.img」(Android)でアップデート可能です。
1.7インチ2DIN
→ 一般的で数も多い国産車の場合は日産向けとされる178mmとトヨタ向けの200mmがある。国内入手できるのは178mmが多数、しかしながら国産車とは微妙にサイズが合わないので注意（必ず自社の枠サイズを確認する事）
2.10.1インチ2DIN
→ モニタがDINの外にあり迫力がある。しかし解像度は7インチモデルと変わらない。車種によっては干渉の可能性もあり、自分の車両のDIN周囲を確認しよう。
3.グローバル車種向けフィッティング枠付
→ 7〜9インチ版と様々、１より販売が遅い為、旧製品もあるので注意。同一車種でも左ハンドル仕様があるので注意
4.1DIN製品
→Joying製品に多く見られる、ラインナップは多いのでよく探してみましょう。
・モニタ解像度は1024*600が主流、7インチでも10.1インチでも同様。マルチスクリーンは実用に耐えないとの報告有。
・DVD搭載品は解像度が800*480になるので注意
SoCはRockchip採用品が多い(xtrons,dasaita)次にIntel Sofia(Joying)、Allwiner T3,T8、Mediatek(MTK)モデルも増えて来た。
Rockchip製品
SoC、無線LANモジュール等を纏めたシングルボードで提供され、MCU側とコネクタ接続される。ユーザー数も多く情報も多い。
PX3(RK3166ベース)Cortex-A9 QUAD RAM1GB
→CarAndroidの第1世代、とにかくメモリが足りない、XDAではRAM張替の話題もあったほど
PX3(RK3166ベース)Cortex-A9 QUAD RAM2GB Android7.1
→RAM2GBに増量しAndroid7.1を載せて廉価版として再登場、PX5程のレスポンスは無いが欲張らなければ使えるとの事
PX5(RK3368ベース)Cortex-A53 Octa-core RAM2GB Android6
→CarAndroidの第2世代、普通に使えレスポンスも良い、スマホのミッドレンジ程度
→Android6モデルでgooglemapナビ,ドライブモードが動かない（2018年1月時点）
（Antutu 4万台)
PX5(RK3368ベース)Cortex-A53 Octa-core RAM4GB Android8
→2GBモデルの改良版、googlemapナビも動作するとの事
GS系はボード交換でアップグレード可能。
PX5 2GBボード→PX5 4GBの換装成功例有（AliでWitson px5で検索）
googleマップの障害改善事例有
PXシリーズはカスタムROMもありXDAに多くの情報があり純正ファームのアップデートも頻繁、特に好みが無ければ最初の選択肢として検討される製品、しかしAndroid6 2GB版はgoogleマップナビ、ドライブモードは動作しない。モデムは内蔵していない為、殆どがwifi接続となる。
Atom C3にARMGPUのmaliを組み合わせたSoC、Intel Fabの製造品では無い。
AntutuではPX5に劣るが動作レスポンスは悪くない模様、Joying製品の主力はSofia、メモリも2GBあり悪い噂を聞かない。ただし1dinのユニットが多く、車種的な制限があるユーザには今も選択肢となる。（Antutu3万弱）
Allwinner
T3搭載品が安価に出ている、しかしながらCortex A7、QUADであり過度な期待は禁物（Antutu2万弱）googleマップ最新は重いとの報告有、T8は8コア品でT3よりレスポンスは向上している（Antutu3万弱）
色々いじりたいならば先にXDAで情報があるか、ファームは探せるか確認するのが望ましい。
Mediatek
MTK型番で始まる製品、CarAndroid搭載品はCortex A7がメインで速度は期待できない。
ATOTO製品等が出回り始めた、割と動くと言ったレビューもあるが詳細は不明。
ストレージは16,32GBが主流、他SDスロットもあるので容量は困らない。本体メモリとのシェアは出来ないとの事
SDカードは相性が出る報告もある。極力メジャー製品（私は東芝で問題無し）を用意する事。
xtrons：7インチ10.1インチのPX5搭載品が国内購入可。保障、サポート有、最近値上がりして来ているがオフラインナビを搭載する機種もある。テレビチューナーもあるがRCA接続なので画質は期待しないこと。
→日本に入ってきていないモデルもxtrons.jpに問い合わせれば先行入手が可能、保証も付くため相当急ぎとかじゃなければ国内から買うことを推奨する。
pumpkin：PX5搭載品も国内入手可能、ハードスイッチが欲しいなら選択肢となる。購入時の型番に注意、国内購入可、保障、サポート有
dasaita：PX5 Hotaudio純正品、ファームの更新頻度は一番、xtrons製品と似ているがファームは違う、PX5搭載。AliExpress経由の購入（国内アマゾンでも販売例あり）
joying：Intel Sofia搭載品がメインだが最近PX5品も出て来た。唯一の1DINモデル有、AliEpress経由の購入
Ownice:唯一の4Gモデム搭載、PX5では無いA53*8製品、Aliexpress経由の購入
→C500の対応バンドは1,2,3,4,5,7,12,17,20との事
→C500、ナビうま ハンドルリモコン動作可との事
EinCar：Android7.1 8コア機もあるが詳細不明、国内amazonに多数のモデルがある（多すぎて主力製品不明）
eonon : Allwinner T3 GA2166J、Android7.1 T8 2GBモデルも有、国内入手可、不良対応も良しとのレビュー有、ただしSocはCortex A7なので過度な期待は禁物。
ATOTO：youtubeで多数の紹介がありスレでもレビューが増えてきた。オンラインアップデートが可能、こちらもSoCはCortex A7なので過度な期待は禁物。
他多数：アップデートを希望するなら先にXDA辺りでファームが有る確認する事。一部製品はyoutubeでレビューがありユーザーを増やしているがxda辺りでの情報が少ない。GS系互換でKANORというベンダーもある、xtronsに比べて安価
>測位性能は国産のヘッドユニットにかないません
これは同等だと思うけど
CarAndroidの魅力はリアルタイムな情報取得にあり回線が無いと魅力半減です。（ラジオ、ストレージのメディア再生、バックカメラ等の動作は可能）多くの製品はwifiは内蔵しているものの、その先のネット接続のデバイスを有しません。
また4Gモデム搭載とされていても対応バンドが記載されていない場合が多く国内での動作は博打みたいなものです。
そしてお約束ですが技適も通ってないので電波は発しちゃいけません。
接続方法
wifi接続が基本です。モデム非搭載PX5機(xtrons等）でのモバイルネットワーク接続は成功例はありません。
HUAWEI E8372hを使用した場合、アンテナピクトは画面上に表示されますがモバイルネットワーク接続は不可であくまでもwifi接続となります。
1.手持ちスマホのテザリング
→ 一番手っ取り早い方法ですが乗る度にテザリングonするのも面倒（Taskerでbt接続でトリガを掛ける方法等はあります）
2.モバイルルータ持ち込み
→ バッテリレスで駆動するものが安心(Netgear等）
→ NetGear AirCard782S、docomo使用可の785JP、TB706APLでUSBテザリングによる回線接続成功例有（接続がとにかく速い）
3.USB接続のドングル使用
→ エンジン始動でUSBから供給されて使用可能、国内品は案外高価です。海外品は対応バンドに注意
→ 安価な3G製品もありますが接続に1分程かかる模様、smsオプション無しでも接続成功例有
4.CarWifiを使用
→ シガーソケットに差し込むタイプの車載用ルータ、唯一耐熱条件をクリアするもエンジン始動時、スイッチを毎回入れる必要あり。国内品はymobileだがAliExpressにsimフリー版が存在する。
大事な事：ドングルはsimを購入する際はsmsオプションをつけないと動作しない（可能性が高い）。海外製に頼る部分もあるかと思いますが対応バンドは必ず確認し、そのバンドに合ったキャリアと契約してください。
またキャリアについては地域差も多く、スレで問い合わせても個人的主観な意見が多く当てにならない、荒れる原因となりますのでご注意ください。
基本DIY取付、国産ヘッドユニット取付経験あれば難しくありません。カー用品店での取付依頼は難しいかも？（技適の無い製品ですので断られる可能性も）ヤフオク等の取付代行を探す手はあります。
車両への配線は以下が一般的
車両側コネクタ←汎用取付キットコネクタ←ギボシ端子←CarAndroid側コネクタ←CarAndroid本体
ttp://i.imgur.com/g9nX2or.jpg CarAndroid本体に付くコネクタにバラ線、もしくはISOコネクタが付いており、それらと汎用取付キットのバラ線、もしくらギボシ端子を接続します。
初めての方、ギボシ端子はエーモンのキットを使うと良いでしょう。
エーモン ターミナルセット(中) 電工ペンチ付 E2
ttps://www.amazon.co.jp/dp/B001VNTZ2Y/ref=cm_sw_r_cp_apa_rftszbP4AG75A CarAndroid側の線が細い場合があるので、その時は長めに被覆を剥いて折り畳んで線を太くしてから端子を取り付けましょう。
すべての線をカシメたら引っ張って抜けないか確認を、あとは素線がはみ出てないかを確認。下手をしたらショートさせ車を燃やしてしまう可能性もあります。
大事な事
「車両側もISOコネクタの方もアサインは必ず確認を、ISOでも全共通では無いとの事です。 」
フィッティングは削るなり、スキマテープみたいなもので埋めるも良し、各々頑張れ。
車種用取付キット（コネクタ、化粧枠、取付ステーが一緒になってるようなもの）は必要、ステーは穴あけが必要な可能性もあり。
ttp://i.imgur.com/AVIBxvE.jpg 車両側のDINへのアクセス、ステアリングリモコンの情報はみんカラ等ネットで探る。大体出て来る。養生テープは用意しましょう。
・ワイドFM→工場設定で周波数設定を欧州バンドにしてラジオアプリでワイドFM周波数をプリセット、再び周波数設定を日本バンドにすると両方受信できた事例有（TB706APLでは成功しない）
・動画が見れない→運転設定でビデオ視聴をONにする
・PX5機はとにかくBluetoothであれこれやろうと考えない事（ハンズフリー程度）
・PX5 4GB品で熱暴走事例有（環境によってはヒートシンク、ファン取り付け等加工が必要になる可能性あり）
・PX5 2GB Android6機でgoogleマップのナビ、運転モードは不安定。
→PX5 4GB Android8、sofia、Allwinner、MTK機では動作良好との事
・PX5機ではヤフーナビのリモコンは動作しない（Bluetoothプロファイルの問題）
・Ownice機でのヤフーナビリモコンは動作したとの事
・スマホ接続によるスクリーンミラーリングで動画の再生は出来ない事が多い。
・車種別フィッティングは「みんカラ」あたりをまず調べる。それでも不明な場合は質問を
・xtronsのネット接続不要のナビアプリは8000円＋送料で別途購入可、レスポンスは良いながらもスマホライクな操作は期待しない方が良いとのレビュー有 （xtrons製品購入者等に限る）
・xtrons px5機はwifiに相性がある。たまに感度が悪いとの話があるが相性との切り分けが必要。
・車両側とのアンテナが物理的に接続出来ない場合は規格(JASO,ISO)を調べて変換を用意しよう。
・ISOコネクタが直接使える車種でもアサインは必ず調べる事、故障事例有
・googleplayの認証問題
→現在まだ情報が出揃っていません。写真はpx5機
ttps://i.imgur.com/cI7DPo3.jpg 中国系メーカーでカスタムandroid,WindowsMobile等を使った専用ナビも多く発売されており、カー用品店ではこれら製品が一般的です。
オフラインナビ、テレビ、メディアプレイヤーが内蔵された製品です。カー用品店で購入すれば取付依頼も出来安心です。
これら製品でもCarAndroidでも、ここ最近の中国製品は進歩が著しく2年前のレビューあたりだと全く当てになりません。
現在、このスレはCarAndroid全盛となっており、スレ的に情報量が少ないですがレビュー歓迎です。
テンプレ以上。
続きあるんで貼ります。
・radikoは諦めろ（razikoはイケるとの話もあるが不確定要素が多い）
・oreo機はまだバグと仲良くファーム待ち（2018/5月現在、Joying,GS,HA共通）
・DIU-A050、dasata,malayskカスタムromで動作報告有
・Tasker、GS系では動作しない
・DVR（ドライブレコーダ）は別付けで対応せよ（いざと言う時に撮れてなくても良いなら構わない）
・既設バックカメラとの接続は変換コネクタと給電が必要な場合がある。
・バックカメラのガイドラインは調整不可
CarAndroidはほとんどの機種でGPS+GRONASS（ロシア版GPS）を受信できます。残念ながら日本のみちびきを受信した報告はありません。測位性能は地上では充分ですが更なる位置精度向上を目指している方々の報告をまとめています。
・GlobalSat BU-353S4、TE706PL@oreo、yahooカーナビで動作報告有
・XGPS160、接続不可
・WBT-100、TE706PL、malayskカスタムrom、yahooカーナビで動作報告有
・古野PT-G1、動作不可
・SPX-SC01、dasaita,oreoで動作報告有
動作の目安を参考程度に設けました、動作クロックは無視しています。
上から性能が良いものを並べており、スマホでお馴染みのSnapDragonの型番を加えました。
Cortex A72,73 → Snapdragon650以上、Antutu7万以上
↑ CarAndroidでは採用例無し（次世代PXか？）ハイエンド、ミッドハイで使用される
Cortex A53 → Snapdragon620等、Antutu4万以上
↑ PX5,ownice謎SOC(dasaita,xtrons,joying,ownice等の主力製品)ミッドレンジで使用される、必要充分
-↑-64ビット-世代の違い-32ビット-↓-
Cortex A9 → Tegra3,Snapdragon S4?、昔のハイエンド、コア単体ならA53にも負けない。
↑ PX3(主要メーカの廉価版で使用される)、中身は違うがsofiaもこのクラス
Cortex A7 → Snapdragon200等、Antutu2万台
↑ Allwiner T3(4コア）T8（8コア）eonon採用、MTK8127A（4コア）ATOTO採用、ローエンド品だがT8は頭一つ抜ける感じ
どのSOCでもメモリ2GBあれば割と動くとの報告が多い。単一アプリ動作中は気にならないがアプリの起動速度、切替時に差が出る。
車載という特殊な環境で長期間使うことも想定されたり、予算の都合等で様々な意見もあるでしょうが、スレ的にはなるべく高性能なものを推奨しています。
このスレはPX、Sofia系の成長と共に情報交換し成り立ってきた経緯があります。現時点では様々な選択肢がありますが、推奨と言われた時には、良くも悪くも情報量の多いPXを推す流れになってしまうことをご了承ください。
・テンプレをある程度理解が出来、それでも欲しいかを充分検討すること（用途次第では専用機で充分かも）
・xtrons、pumpkinが選択肢なら国内から入手すること、保証を考慮すると全然高くない。
・安いは安いなりの性能でしかない。動くと言っても、他機種との比較は行われてない個人的主観の発言。
・チューナ付きハイエンド機で5万以上、10インチ4万、7インチ３万程度のものを検討せよ。車載は簡単に外せないケチるな。
・新製品はバグがある。３か月はバグと付き合え。安定動作を望むならあえて枯れた製品のチョイスも有。
・ちょっと不具合があっても「あーこんなもんだよね、まいっか？」くらいの心構えがある方ならＯＫ
英語は機械翻訳程度、日本語サポートが欲しい。壊れたら保証を利用したい。
→xtrons,pumpkin
英語バッチリ、最新のCarAndroidを求める。
→dasaita
英語バッチリ、1DINを求める。
→Joying
英語バッチリ、4Gモデム内蔵。
→ownice
テンプレ？なにそれ？文書長すぎ
→好きなのいっとけ
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少し前になりますが、特定機種の一部ユーザによる商用利用まがいな行為を見かけました。
このような行為はスレで簡単に見抜かれ、折角真摯なレビューがあっても評判を落とすことになりますのでご注意ください。
メーカー間、機種間のdisりあいも見かけますがスルー推奨です。
今回も長くなりましたがテンプレ以上、今後も有益な情報交換の場であることを望みます。
PUMPKIN
Android 7.1 ナビ 2din 7インチ カーオーディオpx3
RAM 2GB ROM 32GB 1080P
2秒起動 GPS スクリーンミラーリング
Bluetooth Wifi OBD対応 進級版
18ヶ月保証
そのように思われてしまうので測位性能も追記してました。
殆どの製品はGPS+GLONASSのみの測位でジャイロは無く、車速センサの取り込みもありません。
測位性能は国産のヘッドユニットにかないません。
テンプレ更新すまぬすまぬ
PX5が欲しくてうだうだ5ヶ月も悩んてる
いえいえ。更新分は次にとっておきます。
そこまで待てるなら次世代pxもしくはMTKの新型狙うのもいいかもよ。
英語にしたら一瞬で解決したわｗ
accとメイン電源の配線ミスやな
違うよ。ディープスリープ時のタスクキルによるもの
XDAでも対策出てないんだからここに答えられる人がいるわけない
ttps://www.amazon.co.jp/dp/B079N5Q82N CAT0277Aと共に本日23:45頃までのセールの模様。
＞これは同等だと思うけど
近くに長大トンネルないので、気付きませんでした
ごめんなさい、取り消します
中華ナビ、確かにジャイロも速度センサーも付いていません
くぅ〜タイムセールでA6買っちゃた
こいつが使えるなら国産なんて目じゃないと思ってたのに
GPS精度高めるだけに4万円も足すなんて、、、、ｗ
安く済ませたいだけならスマホにしとけばいんじゃね
前スレで特攻した方の報告です。
古野側のアプリがAndroidのバージョンが古いものしか対応してないとか。
Bruetooth4.xのiPhone６、７でハンズフリー電話、音楽再生などが使えていますか？
規格的には問題ないはずですが、Aliの商品説明では対応製品iPhone8、Xという表記しかなかったので相性問題があるのかと
初めての自分で取り付け頑張って4時間くらいかかってやっと基本機能は問題なく取り付けできたんだけど
バックカメラが映らない(Rに入れても何も起こらない)のと純正ステアリングスイッチが使えない
この二つをクリアしたく来ました
トヨタ車なので付属のハーネスでつないでバックカメラの配線であろう黄色の映像コネクタを説明書のリアカメラに刺しただけ
純正の配線がいろいろ余ってたけどコネクタがいろいろでA6に刺せる場所がなかったのでそのままにしています
おそらくこの配線のどれか(バックカメラ用とステアリングスイッチ用)を切ってギボシで繋げればいいのかなと思いいろいろ検索してるけどヒットしない…
わかる方いましたらアドバイスください
エアコン効く前の起動直後:70度前後
音楽再生のみ:50度前後
ヤフーカーナビ+音楽再生:60度前後
dasaitaのoreo機です
前にも報告したけど、車載前のセットアップレ作業中は何もしてなくても70度から90度付近だったので一定時間動かすと落ち着く場合があるのかもしれません
バックに入れるとカメラに通電して映像信号が来る。
映像信号が来ても入力が切り替わらないと画面に映らないので
信号線ない車はCAN-BUSなんかでバック信号取り出してナビにつなぎ、
バック信号が来たら画面がカメラに切り替わるようにする。
うちは今ミラーにワイヤレスでバック映像映るやつを使ってるんだけど、
時々ACC電源で信号飛ばしてるトラックとかがいて、
信号待ちや追い抜きで近くのカメラから来た映像が表示されることがある。
バックランプから電源を取る
なるほどそういえばどこかでそう書かれてるのを見た気がします
なにぶん初めてのナビ交換で専用ハーネス付いてるし余裕かましてたけど実際は車側からの配線がいろいろ余る程あってパニクって最後は投げやりでやったらとりあえず困らない程度には動いてるけどバックカメラとステアリングスイッチが効かないのが気になってきて
とりあえずバックカメラの電源は検索して探して試してみます
ありがとう
癖があるから、試行錯誤するといいよ。
A6Yだったらステアリングリモコンのプラス極をナビの20ピンコネクタの2番ピン(たぶんオレンジ黒の線)、マイナス極を12番ピン(たぶん茶色黒の線)に繋ぐんだけど、ちゃんと配線してある？
あと単にバックカメラからの入力があっただけで表示が切り替わるか不明なので、トヨタ車なら車体側の5ピンハーネスのリバース信号を、ナビの20ピンコネクタの3番に接続しといたほうがいいと思う
最初だとキャッシュ書込やらgoogleplay動いてたり負荷が高いのでしょうね。
dinの近くにエアコンダクトあって冷風通ってだけでも違うのでしょうね。
たまに温風を上から出す人とか居るから、そんなのと重なると熱くなるでしょうし、個々の環境によりけりですが、さほどでないとの情報も多かったので次スレでは矢印下に書換予定です。
・PX5 4GB品で熱暴走事例有（環境によってはヒートシンク、ファン取り付け等加工が必要になる可能性あり）
↓
・PX5 4GB、oreo品で発熱問題との話が出たが大騒ぎする程でもないとの事、心配であればヒートシンク程度で充分との話
ttps://minkara.carview.co.jp/userid/465374/car/1423416/3727436/note.aspx ステアリングスイッチ参考にできます。
＋2本とアース。
設定で割当てもしないと動作しません。
バックカメラは純正を変換してバック信号にもつなげました。
ttps://www.amazon.co.jp/gp/product/B01HNOH2ME/ref=oh_aui_detailpage_o01_s00?ie=UTF8&psc=1 環境を構築する遊びだ。
安さで中華ナビ買ってる訳じゃない。
ヘッドユニットはTE706PLなんですが安価な中華製バックカメラを別途購入しRCAで映像を送っています
カメラの電源はバックランプのプラス線から分岐、アースはボディパネルです。
設置後、バックギアで画面がバックカメラ映像に切り替わるのを確認し無事取付け完了と思いきや
夜になりヘッドライト（またはポジションライト）ON状態でバックギアに入れるとモニターは自体は切り替わるものの
映像信号無し（黄色い感嘆符マーク）となってしまいます。
そこでヘッドライトを消すと正常にバックカメラ映像が映るのですが、なんでこうなるのかわけが分かりません。
テールランプへの通電がバックカメラへの通電を阻害しているのか
ヘッドユニットへのイルミネーション信号がONになると映像信号入力がカットされてしまうのか・・
同じような症状になったという方おられませんか？
MTCBのカスタムROMはいろいろあってね。何をやりたいかによって選ぶことになるのだが
おなじみMalayskROM
ttps://forum.xda-developers.com/showthread.php?t=3246370 DSAROM
ttps://forum.xda-developers.com/android-auto/mtcb-software-development/rk3188-4-4-4-firmware-t3640158 MalayskROMはランチャーとかいろいろな機能が詰め込まれてるのが特徴。1回ぐらいは使ってみ
逆にDSAROMはシンプルで軽量高速、安定志向。必要な機能は自分で調達する
ロリポップ仕様のやつもあるけど、101Aはメモリ1Gだからキットカットがいいよ
インストールの方法もリンク先に書いてあるからここで聞かないでね
ここはかみつき亀みたいなおっさんがいて既出の質問はスレが荒れる原因になる
先輩！親切にありがとうございます！メッチャ助かりました！
音楽とラジオはウィジェットできるけど動画出てこないやん！
写真に騙された！！！
あれはどう見ても動画小窓できるようにしか見えんやんけ！
え、だってこれ見てみ
ttps://i.imgur.com/ToGKYli.jpg どう見てもミュージックプレイヤーです。どうもありがとうございました
だろ？
普通にUSBにmp4入れて再生できるけど全画面オンリー
mp3は普通に音楽ウィジェット小窓なんだけど動画もこうなるって思うじゃん…
気に入らないっていうかガッカリしただけ
ちょっと愚痴りたかったのともしかしたら俺の勘違いであるアプリ使えばできるよって教えてもらえたりしないかと期待したのもある
その他の機能には特に不満はないよ
なんかごめん
アプリ側も対応してる前提だけど
文句言うくらいなら最初から買うなよ
いちいちウルサイ
返送するから家の中で動作確認したら使えるし
俺？
バックランプやスモール、ライセンスランプなんかをLED化してるとか？
悪いが最近の中華カメラは悪くない
何それ？意味不明。
別に中華だからどうのこうの言ってるわけじゃないよ。
安いから常時通電して壊しても安価に変えれるねって意味なんだが
車種は外車？
ttp://www.jifuplace.com/shop/item/original/JP-CA1/JP-CA1.html リアのカメラの電源をバッテリー直かACCにして間にリレー噛ましてバックをトリガーにするんだよ
ナビは元からトリガーだからバック線そのままでいい
アルバムアート
宇野壽倫「文句があったらいつでも俺にサリンをかけに来やがれっ!! そんな野郎は俺様がぶちのめしてやるぜっ!!
賞金をやるからいつでもかかって来いっ!! 待ってるぜっ!!」 (挑戦状)
■ 地下鉄サリン事件
オウム真理教は当時「サリン」を作ることはできなかった。
正確に言えば 「作る設備」を持っていなかった。
神区一色村の設備で作れば 全員死んでいる。「ガラクタな設備」である。
神区一色の設備を捜査したのが「警視庁」であるが さっさと「解体撤去」している。
サリンは天皇権力から与えられた。
正確に言えば オウム真理教に潜入した工作員が 「サリン」をオウムに与えた。
オウム真理教には 多数の創価学会信者と公安警察が入り込んでいた。
地下鉄サリン事件を起こせば オウムへの強制捜査が「遅れる」という策を授け「地下鉄サリン事件」を誘導したのは
天皇公安警察と創価学会である。
天皇は その体質上 大きな「事件」を欲している。
オウム科学省のトップは 日本刀で殺された「村井」という人物だ。
村井は「サリン」授受の経緯を知る人物なので 「日本刀」で殺された。
ttp://d.hatena.ne.jp/kouhou999/20150224 car,androidの存在を知り
romって勉強になります。
やっぱり4G32Gromの
スペックは欲しいですよね
まだオーダーしてないから
夢いっぱい
わかってるなら、ようこそチャイニーズドリームワールドへ
かなり的確なレス感謝します
最初は全くわかる気がしなかったけどレスと説明書とURLを何度も行き来してたらだんだんわかってきた
バックカメラの純正4ピンコネクタからRCA変換ケーブルをポチりました
5ピンの5番かなリバース信号とナビ側の3番ピンクの線を繋ぎます
あとはアースはどこか適当に、電源はバックランプ？これどこだっけ…という感じでだいぶ勉強してあと少し
ステアリングスイッチはURL先の7番SW1がプラス？8番SW2がマイナス？ナビ側の2番と12番でどっちに繋いでもいいんか？んであとはこれもアース？アース？？？どれやねん！
といった感じ
もう少し、もう少しで分かりそうというところです
リレーなんて一言も出てきてないじゃん。リレー噛んでる時点で常時通電ではないじゃん。
4Gメモリ版安くなったな
どのヒューズなのか分からないのでテラ持ち込んで
ヒューズ交換してもらった
プロの連中でもAndroid Head は見たことないので
数人見に来て感心＆関心！ｗ
の出てるあれはリレー
バック線の電力制限かかってカメラが起動出来ないのが原因
考え方は外付けのホーンとHID と同じ
わしは常時接続は推奨してない
メーカー名も型番もわからん。
グーグルの認識ではＡｌｌｅｉｎｎｅｒ Ｔ３って出てくるけど、これってSoC(MCU)の
名前であって参考にはならないよね。
ＭＣＵバージョン表示でもそれらしい文字列はない。
このアプリがプリインされてたらこれだよ、的ななにかはないのかな？
動作重たいから軽いカスロムに変えたい。
画像貼れや
ttps://i.imgur.com/aVNLR6d.jpg 起動画面はAndroidロゴのみ。
ホーム画面は変えちゃってるけど、プリインにはなんか中国語のが入ってた。
これはタブレット情報画面。
ttps://i.imgur.com/44M5xe5.jpg NG
いや、それはおかしい
機種を特定する為の画像なのに全体像が無いとか池沼だろ
しかも「出してくれてる」って何だよ
質問してるのがどっちなのかもわからんとかお前も池沼か
仲良くしてくれよ、頼む
車種専用っぽいね。
情報はロシア語で書かれているのが多い。このスレだとeonon GA系を持ってるユーザーは居るけどカスタムromの情報までは出たことない、ただし世の中には存在はしてそう。
持ってるのがメモリ2GBの機種なら例えカスタムromがあっても劇的に動作改善は望めない。
カスタムromで生まれ変わるのってos更新が止まってカスタムは対応し場合、DualCore世代、メモリ1GB以下くらいで今時のはそんな恩恵無いはずよ。
アンチATOTOが馬鹿みたいなステマ連呼をしなきゃ静かになるよ
みたいの見られないからこぞって叩いて新しい画像なんてうｐってくれるわけないじゃん
機種知りたいんやろ、小学校から国語やり直せ
知恵遅れか
教えてほしいと言ってる=を除いて、画像がなくても誰も困らない
教えようがないだけで、それなのになんで教える側が「もっと情報ください」と懇願せにゃならんの？
そもそも特定する義務は無いので解らん人はスルーでええんじゃないでしょうか？
たまたま知ってる人が居たら教えてくれても良いし。
言葉が通じない宇宙人と話してるみたいでめっちゃ怖いコイツ
ttp://s.aliexpress.com/eInuAjym この辺だろうね？
Allwinner載ってるやつにどれだけの亜種があるか判らん。
px系で言う、HA,GS,KDLのようなMCU違いの話。
どちらにしても同系統の他機種とバージョン照らし合わして規則性見つつ、互換ありそうな新しいrom入れてみるくらいだろうねぇ。
測位を正確にすることとか出来る？
互換性のある端子で類似品のGPSアンテナ付けれるけど精度が変わるわけじゃないので無意味
そもそもGPSの精度なんてあってないようなもの
今はまだマシだけどいつ意図的に精度落とされるかわからないよ
みちびき対応とかあれば中華ナビの位置表示が正確になってつかえるかなと思いこんでました
メーカーオプションのナビはレスポンスが悪いのでそろそろ買い替え検討してたけど
都心部だと難しそうです
撮ったんだけど、それが荒れる原因になってしまってすんません。
あと、アドバイスくれた人はどうもありがとう。
気にしなくていいよ。散々文句つけて目星すらつけれない、無駄レス吐くのが最近多いんだわ。
決定版はまだけ？
安価で手に入るジャンクパーツを集めてなんとなくナビっぽいものを作っているだけだから
100年待っても決定版なんて出ないよ
だな
たまにある良くなるときってのは、シャオミみたいな超大手がそのジャンルに手を出したとき
ただし価格は、和製よりは安いが、それほどお得感はないものに・・・
奴らはサイレントアップデートをかけてくる
品質管理は甘いが
すごいスピードで進化してる
同じ製品なのに初期と中期では中期のが品質ぐんと上がって別物になる
デジタルに疎いとわからんだろうけど
SDオーディオが使いにくい（KENWOOD）
BluetoothオーディオでAndroid内のファイル再生でもするか
あれ？Androidオーディオなんてあるのか
カメラつなげばドラレコにもなるのか
GPSもついててナビにもなるのか
ハンドルにコントローラーつけて音量、曲送りもできるな
なにこれサイコー
凄い知ってるんですね！
もしかしてpx3以前から使ってるんですか？そして今は何使ってるんですか？？
マイナーアップデートとか自分は知らなくていい
４GB & 32GB
◎Android 7 、〇Android 6 、Andorid 8 、✖ Android 5
こんなとこで妥協したらどうよ、いつまで待っていても時間の無駄
値段は￥30,000 ちょっとかな？
認識している携帯電話のbluetooth名称が違うんです
中華ナビのbluetoothって何か特別何ですかね
triggerで動くアプリでも、bluetoothがうまく判定出来なかったりするので、やっぱり特殊なんでしょうか？
補強信号に対応している製品はそうそうないと思うよ
亀で申し訳ないんだけどバックカメラの純正が取り付けてあって教えてもらった変換コネクタを買って取り付ける際に
元々純正のバックカメラがついてるということは電源はバックランプから取られてる状態ってことでいいのかな？
だとしたら変換コネクタについてるアースはどこか適当に、電源用の赤い配線はナビ側のバックカメラコントローラ(3番のピンク)を繋ぐだけでいいのかな？
もし電源も引っ張る必要があるなら車側の5ピンからバック信号の配線と変換コネクタの赤い配線を繋げばいいと思うけどその場合、3番ピンクのバックカメラコントローラ配線はどこに繋いだらいいんだろうと思い聞きにきました。
質問ばかりで申し訳ない。
明日取り付けるので予習しておきたくて
ミックスとかいろいろ触ってみたんだが未だに発生する。
不快だから早く治らんかな。
そもそも発生しない勢も多いと思うけど
まぁいいじゃん
たまには機械にエラソーに指示されるのを楽しめよ
俺なんか次の交差点を右、とかブツ切りで言われたらハイッ！て返事してるわ
wimax2だと一度切れても電波拾ったら回復するんだけど。これは仕方ないんかな。
5月辺りのを適用して無いって言ってるのよね？
テンプレのyandex?見てる？
それは中華ナビじゃなくてテザリング端末側の問題じゃない？
2.1G帯しか拾わないAndroidミラーの4G接続がまさにその症状で
街中では問題ないけど山陽自動車道では全く使い物にならなかった
Wi-Fiが切れるの？4G側が切れるの？
純正ナビのBluetoothもA2DP、ハンズフリー程度、TB706も普通に使えてたよ。
ちょっと自分のやりたい事が上手く行かなくて大騒ぎするのが多いよな。
ほとんどの奴は気づかない。IT関連に関わらず工業製品もマイナーアップデートの勢いは凄い。
PX系の各MCUは派生モデルみたいなもの。リファレンスモデル的なものから、ラジオチップ変えてみたり、良いか悪いかは別として細かな変更を試みる。
リスク恐れて何も進まない進歩しないところとは大違いよね。
スマホ自体ではネットできるのに、706ではネットに繋がってない旨の表示が出るのです。
さきほどはテザリングできて、706でネット見れたのに・・・
私はpumpkinのPX5機使っているが、本当に稀にそうなることがある。
そんなときは本体の電源を切入すれば戻るけど。
別に大騒ぎしてるわけじゃないだろ
互助精神が足りないんだよ、キミは
今度の新製品は縦位置にも回転可か
プチテスラ気分を味わえるなｗ
wifiはチップ間の相性も出るからある程度は仕方ないよ。自分のTB706APLもNETGEARのルータにはピクリとも応答しなかった。
ファームウェアの書換をやってないなら国内入手組なら販売店聞くなり、海外調達ならテンプレにあるやつでも試してみてね。
ボヤキみたいなものでした。すみません。
でも互助精神言うなら、こんな発言に噛みつかないで困ってる人にヒントをお願いします。
どうしても不完全な部分あるから上手く理解、回避して使ってくれれば良いのですが。
8万するけども。
オフラインナビ載せてきたね。
文字入力画面から見ると、もろAndroidだね。
実機あれば製品情報からSOC判るね。前回の流れだとT8かな？
ttp://amzn.asia/9rVkWDo 中華ナビでみちびきとか車速とかジャイロセンサーとかとって
位置情報を都心とか地下、高架下とかでずれない国産ナビくらいにしたいです
まあ、そんな事だろうとは思ってたｗ
現状無理だから国産高級ナビに金出してねｗ
スマホにできない事はできないからそのつもりでどうぞ
早過ぎワロタ
国産ナビは画面汚いし文字も地図も汚いし
値段高いしレスポンスも悪いのでがっかり
中華ナビをのぞきにきた
ちょい高くてもいいから中華ナビでみちびきとか国産ナビみたいな
位置を正確に出すモデルでないかな
中華メーカーに要望だしてみようかな
今のところGPS+グロナスがメイン。今後の新機種、もしくはファームで北斗のデータは取れるだろうね。
みちびきもアジア圏で使える言ってるから対応するかも？
OBD使って車速までは拾ってるので後はナビアプリが、その情報にアクセスするかどうか？一般的なスマホの内蔵コンパス、ジャイロはosの位置情報に反映されるから、それらセンサーが載れば良い。
過去にJoyingでコンパス内蔵見たいな製品もあったようだけど詳細不明。
ここにも載せたけど外部GPSに関しては一部上手く行ったとの報告はありました。
あとは‥OSレベルで日本語載ってるからローカライズされてるように見えるけど、元々スレで言ってるこれら製品は日本市場向けではないし日本の法規制をクリアしてまで大々的に売るつもりが無さそう。
ttps://www.autobacs.com/shop/g/g4905339735011 このような奴はある程度日本市場向けだからレスポンスは不明だけど安心して使える。
長文ごめん。
取り付けて特に不満なく動作してる。
問題はアプリ側じゃないけどなｗ
あれ？
起動時の画面選択しようとしたら
メーカーロゴ一覧がないよ？
ダウンロードしてくっかなー
ttps://www.autobacs.com/shop/g/g4905339735011 これって 中華 Andoroid か？ でなかったら、スレちの話だ
日本の地デジチューナーが
必要でしかもみんなrcaで
画質劣化は仕方ない
Android端末はUSBでの接続、iPhoneではWi-Fiで接続になります。
なんだこの謎仕様ｗ
つUSBチューナー
セイワって書いてあるだろ
アンドロイドじゃないしスレチ
過去スレでも旧製品が話題になった。今回はその後継機種、その手の奴は企画、販売は日本で中国企業に作らせてるタイプ。
googleplayは載ってないカスタムAndroid、前回の完全後継ならSOCはAliiwinner、このスレでも応用効く住人なら中国製、車載用Androidヘッドユニットと理解するでしょう。
にも書いてるけど、次テンプレにも解りやすく補足しとくわ。
これ金属のプレート無くてもいいんかな？
効果はあるのか？
中華ナビに地デジを後付けするときはアンテナをナビ本体から離した方がいい
アクリル版にフィルムアンテナ貼り付けてリアボードに置いてあるが映りはよい
アリで発見
3万3000円の
tr100?
センターメーターの下に置いてる
全く不具合なし
過去に誰か言ってた。
一時期からアンテナの性能が劇的に上がって金属板は無視できるくらいになったとか？
自分はダッシュボード中央奥あたりだった。耐震ジェルの上に、剥がすの苦労しないし簡単に剥がれないし。
似たようなのあったかい？
製造元がグローバル版として素のandroid版を流しててもおかしくない。
サンクス、普通にダッシュの中央辺りに貼っといたわ
YouTubeアプリで動画でも見てみようとしたけど音は鳴れども映像が出ない、グレー1色
何か設定あるの？
これアプリでストリーミング動画見るの無理なん？
テンプレは見た？
ありがとう、明日やってみる
こんな夜中に取り付けやってんのがそもそもダメなんだ
寝てスッキリしてから色々試そう
シフトをRに入れた時にバックカメラに切り替わらないようにしたいなぁ…
カメラ付けてないんだよなぁ…
色々気になるけどもうググる気力も無い
遅れての返信で手遅れですよね？
変換ケーブルのパッケージにも書いてあったかと思うけど電源線はバック信号に繋ぎました。
要するにバックカメラの電源な訳でバック信号の場合はバックの時だけカメラに電源がいく。
ACCであれば車を動かしてる時だけ、バッテリー直なら常にカメラに通電してるってことです。
カメラついてないのにリバース信号を繋いじゃった？外せば切り替わらなくなるよ。
KEY1とKEY2はステアリングスイッチ用の配線だな。
さあ、もう一度ヘッドユニットを外すんだ（みんな通る道）
登載チップが対応してる場合は、中華メーカー側でファーム対応させてくれると
みちびきも対応できるから将来的にはいけるかもしれない。
Mediatek MT6630 - GPS+GLONASS+Beidou(北斗)+Galileo+QZSS(みちびき)に対応可能
Qualcomm IZat Gen8C - GPS+GLONASS+Beidou(北斗)+Galileoに対応可能
Broadcom BCM47531 - GPS+GLONASS+Beidou(北斗)+QZSS(みちびき)に対応可能
Qualcomm IZat Gen8B - GPS+GLONASS+Beidou(北斗)に対応可能
Mediatek MT6795 - GPS+GLONASS+Beidou(北斗)に対応可能
Broadcom BCM47521 - GPS+GLONASS+QZSS(みちびき)+SBAS補正に対応可能
Broadcom BCM47511 - GPS+GLONASS+QZSS(みちびき)に対応可能
Broadcom BCM4752 - GPS+GLONASS+QZSS(みちびき)+SBAS補正に対応可能
CPUとGPSチップの標準的な組み合わせから予想したものを含む。
ttp://smart.diipedia.net/smartphone-gps-3in1.html オートバックスのは良さげなのに地図が国産ナビの汚さ…
ローカライズは中華スマホと同じでOSが用意してるのを利用してますよね
TB706APLにニコニコ公式アプリで問題なく見れてる
ストリーミングはYouTubeとプライムビデオ、ネトフリ入れてるけど全部問題なく使えてる
お？詳細あるのね。ありがと。
px5 2GBだとGPS情報取れるアプリで見ても北斗っぽいのは無いんだよな。お膝元なんだからはよ対応すりゃいいのに。
オートバックスのはxtronsのゼンリンナビと基本同じかな？過去スレでもスマホライクなナビじゃないってレビューもあったよ。
何言ってんだよ運転中動画視聴許可してないだけだろ
LINEは複数の端末でメッセージを取得できないので
何か良い方法はないでしょうか？
通信用のチップも順次対応してくんじゃないのかな
ttp://www.sed.co.jp/contents/news-list/2018/02/0213-1.html Mediatek MT6630とかは無線LAN、bluetoothにGPSとか携帯通信の制御を1チップにまとめてる
ファームウェア側で各機能のオンオフ制御してる
製造元のメーカーか仕様探せばどのチップ情報わかるかも
ぐぐってみた
px5のカーナビ用プラットフォームは
中身やファームウェア弄ってる人達が沢山いてナビの抱えてるバグを潰してたり
ホーム画面のデザインとかカスタマイズしたりしてる
アップデートファイルの１つが各メーカー独自だと思われてたのが全部同じだったとか
このプラットフォームで使われてるCPUは中国メーカーのRockchip RK3368
GPSのチップセットは
UBX-G7020からしい
後継のチップ、8020はGPSとQZSS（みちびき）GLONASSに対応してる
北斗は対応してない
メールはできてもラインは無理
欧州車なんでコネクタ1個で全部接続されちゃうんだわ
リバース信号の配線探してそこだけピン抜くか切断するしかないかなぁ
ラジオのFMの周波数帯はどうやって切り替えるのかな
ラジオアプリの中見ても設定が見つけられなかった
スマホがAndroidなら方法あるけどiPhoneなら諦めろ
それかずっとミラーリングしとけばなんとかなる
ググって工場設定パス126が分かって
ラジオとか左右のドア逆だったのとかリバース無効とか色々設定できて全部解決したよサンクス
通常ホーム画面はこんな感じなのに
ttps://i.imgur.com/DAAfbFz.jpg なんかカスタムしてるっぽい
ttps://i.imgur.com/rSm9Qmr.jpg これも工場設定のどこかにあるのかな
はじめてなら一度設定を全部めくって何が出来るか把握した方がいい。
その上で以下のランチャーも検討するといいね。
ttps://play.google.com/store/apps/details?id=altergames.carlauncher ttps://play.google.com/store/apps/details?id=com.softartstudio.carwebguru 出来るとしたら容量は何GBまで認識してくれるんです？
音楽やらMVやら映画やらで240GBは欲しいんですけど
なるほど普通にランチャーアプリなのねこれ
家と車を往復してるせいだわ
満足してるの？
国産の方が良い？
外部アンプ載せない人々には文句は出ない、案外良いって評価もある。
気付いたら左が鳴ってない、音場をイジればすぐ治る個体（px5 2GB）もある。ファームで治るとの報告も。
イッチョ買ってみるか
スマホから音飛ばす人はデッキ側かスマホ側どっちかのイコライザー切らないと音割れる
当たり前の話だけど陥る人もいそうなので念の為
USB入力がある前提だけど、外付けストレージ側に給電さえできてれば問題ないと思う
スマホの話にはなるけど、Androidで1TのHDDをデータ入れに使ってる
あとはWi-Fi環境が車内にあるなら無線でつなぐとか
でも240GBぐらいならSDでよくない？
国産機より中華機の方が音が良い。
国産機の音質が中華より優れてた時代は終わったよ。
三菱もダイヤトーンを謳ってるけど、コスパ合わなくない？拡張性イマイチだし。
中華ヘッドで外アンプがどう考えてもベスチョイ
ttps://i.imgur.com/BNPlfIp.jpg ↑
この正面左端に付いてる「GPS」「RST」って何？
一番上のMICは普通にマイクなんだろうけど
GPSは地図データ入りmicroSD
RSTはリセットボタン
そのmicroSDスロットって音楽や動画なんかの普通のデータ入れても使える？
地図専用？
トヨタだったら純正カメラの電源6Vだから12V入れたら焼けるよ？
出来るけどFAT32でフォーマットしないと認識出来ないかも。
地図データが無いですとか言われるけど普通にファイル移動は出来たよ。
電圧降下で落ちただけだった
バッテリー上がってしまったわ
電圧が9V弱しかなかった
待機中にもバッテリー食ってるし、そりゃそうなるでしょう
あんまり乗らないなら、エンジンOFFでナビ側も電源OFFになるように配線したほうがいいよ
SOCもプロセスは最新では無いし省電力気にしない部類の製品よね。
自分も40程度の新品バッテリーで真冬1週間放置したらセル少し弱かった。今考えれば新品なのに？と思ったけどスリープで食われてたんだなと理解した。
オーディオとか入力関係のボードが２つある
起動のスピード上げるためにスリープかけて
エンジン切って通電かけるから初期設定だと電力は食う
泥本体は緑の基板
ttps://i.ytimg.com/vi/_wekeq_22bE/maxresdefault.jpg 下の基盤はアンプとかボタン入力関係の基板でGPSなんかもこっち側に投げてる
アンドロイド側と一緒に動く
ttps://img.xda-cdn.com/BcqHMBdPDxsG8OdkKNNv46Z76sI=/https%3A%2F%2Fwww.sendspace.com%2Fpro%2Fdl%2Fhacvd1 内部ストレージへの移動元として使えるだけ？
例えばそのスロットに大容量のmicroSDを常時挿しといて
そこから直接音楽聴いたり動画観たりには使えない感じ？
そのまま使えるけど、内蔵ストレージよりは少し遅い印象。プレイヤー系アプリではスリープ解除後のマウントが少し遅くてファイルが無いってなるアプリもある。
と言うか過去スレにも同じような例あったし、あちこちに転がってるから見てね。
礼も無しに質問に質問重ねてたら相手にされなくなるよ。
確かにプレーヤーによって起動後しばらく認識なかったがそうゆうことか。
音楽が半端に止まる上に、ESファイルエクスプローラーが立ち上がってくるからなんとかしたい
SSDとポータブルケース買ってUSB接続が正解っぽいな
値段もそっちのほうが安いし
シガーソケットに差す電圧計が数百円で買えるから作業するときは用意しておくとちと安心かもよ？
試験的に差しただけなので解りません。必要ならmicroSDは無くしそうでイヤなのでUSBメモリかSSD使ってる。
ファーム最新にしたけど全然治らんわ
自分はPX5 2GBのホントの初期、MCUは2018最初の頃の、システムは2017年7月くらいの。
この組み合わせで数カ月は音場触らずに使えてた。ただ。最近再発してましたね。
4GBモデルは大丈夫なのかな？
TE706
ファーム更新済だが症状出たり出なかったり、気分やな
車両の全ての電源と後付装備の電源が入ったまま数時間起動しっぱなしを何回かやったからだとわかった。
そりゃバッテリー上がるわけだ。
キーをACCで起動してくれればもっと消費抑えれたのに。
車両でいじるならエンジンかけてやれってことか。
電源はどこから取るだの車速はどこから取るだの
今時コネクタ1個挿せば終わりだろ
別れてるのはラジオのアンテナとかGPSやカメラくらいか
純正のオーディオコネクタの配線にギボシ端子つけて、それを中華アンドロイドの配線に割り込ませてるから。
純正ナビの時もACCじゃ起動しなかったよ。
車種によって違うのかもね。
新旧関係なく、世の中にはいろんな車があるんだよ
統一された規格ばかりならこのスレ要らないじゃん
国産車でＩＳＯコネクター採用してる車とかあんの？
同じ12Vの線でも
・稼動させる電源としての役目
・スイッチ、接点、信号線の役目
・スピーカーを鳴らす役目
・アース（マイナス）
多分、この辺の理解があいまいなんだろうな？概要だけでも解ってれば応用効くんだけど。
2.84じゃない？
常時電源だけなのをCANで制御してる様子だった。
なので初めはヒューズからACC引いて、
結局ステアリングスイッチ使うためにeBayで専用CAN BUSアダプタ買ったら
それにちゃんとACC配線取り出しがついていたから切り替えたよ。
共通規格にしてくれたらいいのにね。
そうなると既存メーカーが死にそうだけど。
すまん、2.84だった。
そうよね。
MTCEならMTCDユーザーも使えるからスピーカ左問題も治ってればいいけど。
CANが共通規格なんだろうね。
うちのもエアコン画面割り込んできたり、エネルギーモニター、車の設定があったりするから、ある程度調べはついてるけど、なかなか踏み出しにくい。
常に通電しいて、Stanbd-by 状態のものが多い？
スマホのスリープモードそのもの
起動は遅くなってもいいから
バッテリーが心配だわ
毎日乗るなら不要、週一とかなら設定しとくといいかもね。
工場設定の中にある？
ごめん忘れた。もう付いてないんで。
工場設定じゃないはず、そんなに深い所じゃない。
そんなに設定多くないし全部めくったら判るよ。何もしてなきゃオートのはず。
ちなみにpx5 2GB android6 の話
サンキュー探してみる
チラッ
いや〜ん ばか〜ん えっち
スマホだとMXPlayerPro使ってるんだけど、初回起動時の規約同意画面から先に進めない
本来なら同意ボタンかOKボタンか何かがポップアップで出るのか
タップしてもスワイプしても何も反応しない
ro.product.backgroundvideo=true
の一文を追加しないとバックグランドで再生してくれない
ナビほとんど使わないわ・・・
ビデオプレーヤーを使ってるよ、再生時以外の広告はあんま気にしてない
ttps://play.google.com/store/apps/details?id=video.player.videoplayer スピーカーからではなく本体。
tb103p
俺もMX Player proの使用許諾画面で困ってる
一昨日あたりのアップデートでこうなったっぽいな
Proじゃない方も入れてみたけど同じだったし
誰か回避方法知ってたら教えて下さい
こだわる必要あるの
ttp://img2.imepic.jp/image/20180614/709880.png?29ee3b8c2a57af2d27a15f660c388596 あー下の方に同意ボタンがあるのか
でもその画面が横画面に対応してないから表示されないしスクロールもできないと
どうしたもんかな
スマホで同意してファイル抜いてナビに入れてみるとか。
キーボードつないでタブで移動してENTERする
ありがとう色々試してみる
DVDが見れるか確認して、見れなければDVDが調子悪いのかも
DVD見ないのなら工場設定でDVD切ると治る
ありがと。
mcuを最新版にアップデートして更にそれも試してみる。
教えてくれたヒトありがとう！
A6なんですけどグーグルマップをオフラインで使えるようにするにはなにをどうしたらよいのやら
今はナビはスマホのを使ってるけど、スマホの電波届かないような山奥行くこともあるから、使い方おぼえておきたいなと思いまして
ttps://support.google.com/maps/answer/6291838?co=GENIE.Platform%3DAndroid&hl=ja ありがとうございます！
日本はダウンロードできなかったじゃないか?
日本は残念ながら『出来ない地域』
という事です。
APN設定でMCCとMNCか設定すると保存で設定が消えてしまう。
MCCは460を440へ。MNCは01を10へ変更して保存で設定が全て消える。
ドコモ系格安SIMです。
Maps.me 使ってみたらどうよ
off-line map の定番
接続できた例はあるが確立に時間かかったりイマイチ。
pumpkin px5 で使えてる。
確かに接続までは時間がかかるが、その他とくに問題は無い。
良かったです。決して初期不良が多い個体って訳では無いですが海外調達品だと一手間位じゃ済まないですからね。
新品はちゃんと動いてくれるといいですね。
しかもエラーメッセージがハングルだ。失敗した。
UIが日本向けで中華ナビより劣化してるけど
位置情報とかこういうのがいいけど
goooglemapの補正を国産ナビ並にやってくれるのはまだ先か
ttps://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1126800.html フロントのaux inに、ポータブルオーディオつけたいんだけど
ナビ本体側の入力切り替えがみあたらね
どーすりゃいいのこれ
初期不良多いと思うが？
カスロム2.0、Download limit reachedで全く落とせないんだが？
外部スイッチ付けようと思う
貴方が直接仕入れて、エンドユーザーに売って、そう言ってるなら間違えない。
ここのレビュー見て言ってるだけなら、貴方が「思っている」だけだろう。
誤）間違えない
正）間違いない
小学国語からやり直せ。
っていうか、レビューってそういうもんじゃん。トラブル無いものに関しては何も問題無いのだからそもそもコメント少ないわけで、トラブル書き込みが目立つってことはトラブル多いと見るのが普通。
すまないな予測変換そのまま見ないで書いてしまったが、小学国語見直すわ。
使うユーザー多いのは無視なのね？良くも悪くもレビュー数多くなるんだが。何と比べて初期不良多い言ってるのかも判らんし。
ちなみに貴方は何使ってるの？
わたしも知りたい
＞使うユーザー
ユーザーって「使用者」だから「使う」の意味が入ってるわけ。ユーザーだけで良くね？
「走るランナー」とか言う？中学英語もやり直してね。
＞良くも悪くもレビュー数多くなるんだが。
多くなっても不良多いレビューの方が多いから言ってんじゃないの？知らんけど。
＞ちなみに貴方は何使ってるの？
それはどうでもよくない？
実機持ってないので想像の範囲だけど。
・ジャック指したら自動で切り替わる
・AUX再生のアプリがある
・ミキサー、イコライザ辺りのメニューにAUX切替がある。
ハードは用意したけどアプリ側では未実装の可能性もゼロでは無いけど。
駄目ならxtronsに問い合わせを。
あんた将来クレーマーな高齢者になる素質十分だな
他人のあら探ししてる時間あるなら自分を見直したらどうか
世の中身勝手な高齢者が増えてる中、こんな人ばかりになると気持ち悪い
勿論個人の感想です。
ちゃんと日本語使えないまたは見直しをしないやつに適正に指摘してるだけじゃねえか。
それが余計なお世話だと言ってる
相手があんたの文章読んでどういう気分になるかくらいの考えは持とう
ユーザーが多ければ不具合報告も多くなるのは当然のことで、分母を無視して分子を語ったところで、統計の基礎すら満たせない
くだらない指摘をする暇があるなら、算数からやりなおせ
最後↑の行、普通の大人なら不要な行だとわかるよね？
ミックスの設定もこのスレ推奨の状態にしてある。
なにか方法はないものか。
フォローありがとです。
なかなか理解してもらえず、進展もないのでスルーしております。
前々スレくらいでKANORで同症状を報告した者ですが、1-2週間くらい使ってたらいつの間にか直ってました。
思い当たるのといえば、Googleサービス周りでいつの間にかアップデートしてたのと、Google以外のTTSを試しにインスコしてみたことくらいかなぁと。それ以外は、特別なことはしてないのに、直ったぽいんですよね…
オカルトっぽいから報告しなかったんだけど、おれはヒートシンク＆FAN組んでから、その不具合出てないよ
車側のスピードなどの情報や外付けGPS、ETC、ドライブカメラ、バックカメラ
気温センサー連動とする。
ネットとの連携はSIMでもスマホデザリングでも良い
今ipad proは実売9万円ぐらい
魅力的じゃね？
どの辺が？
思うんだけど
ナビとしてはそれでいい層もいるだろうけどスレ違いだし、お呼びでない
他所でやればいいと思うよ
こんなことできるってのがあったら教えてほしい。
車上荒らしのリスク増加とリチウムイオンバッテリーの問題がある
グーグルマップなら平気なのに
A7 1GBでもそんなことないだけに、どんなスペックなのか気になる
言葉足らずだった。
音声案内が入ると曲が一瞬止まるんだ。
TE706PLね。
カーアンドロイドは制御ほ仕方がスマホと違って、アンプ鳴らしたりとか、そういう制御にタイムラグがあって、音声の最初や最後が聞こえなかったりとかある。
多分、どの機種もそれ相当の問題が出てるはずだよ。
アンプだけに限らず、ビデオ入力などでも一瞬遅れて映ったり、バック連動でもワンテンポ遅かったりと。
通信も多分そんな感じで遅れが出やすいみたい。
まあMCU制御の問題であって、回避策はなさそう。
Pumpkinはあるようですが、他のメーカーはどうでしょう？
また、良いアプリがありましたら教えて下さい
アンドロイド6.0ってのも関係してるのだろうか？
普通に使えてます。
こんなこと書くとステマとかいろいろ叩かれるんだるうな
感じ方の違いかな？自分はTB706APL、googleマップが動かない、傍から見たらあり得ない不具合でもyahooナビで代替出来て満足してる。
他、自分の使用範囲では音切れも無いしBTもハンズフリーA2DPも使える。
ちょっとの音切れでも不快に思う人も居るし、まぁまぁ処理落ちだよなと納得する人も居る。
感じ方がそれぞれだから評価が分かれるのも仕方無い。
代替アプリなんて無い国産機とアプリの組み合わせで、いくらでも違う方法を模索出来る車載Androidじゃ比較にもならない。使用者の頭の切替が必要な製品よね。
余計なアレンジして見た目がひどくなってる
中華ナビももう少ししてGPSチップがみちびき対応になってくれれば買い替えたい
ttps://i.imgur.com/ssIq3zy.jpg ワロタ
足代わりにさせられたときに大活躍しそうな予感w
和むわ、イイ
俺もやってみよ
それ以上の車速やジャイロをお望みなら素直に国産ナビをどうぞ
mievに付けてる人がいるとは亀さん付く前に充電
何気にi-mievかよ
青歯＋Wi-Fiでピー…
Wi-Fiのみだとジー…
どちらもスピーカーからではなく本体から。
どちらも結構耳障りで。
ただ、これってMCUが原因じゃないかもお思うから、アップデートとかでの改善は絶望的かな？
自分の使ってるのはSupport GPS + Glonass Dual satellitesとなってるけど
助けてください
マウスを繋げて工場設定の画面には126で入れます。
ファクトリーリセットの仕方がわからない
ttp://s.aliexpress.com/I3aANFRF?fromSns= モデルはこれ
スマホとか泥向けにgpsチップ作ってる企業ってあんまなくて
特定の地域向けに作るってよりはチップ事態統合して
どの場所にも対応できるようにして
ファームウェアで対応させるかさせないか調整してる方向になってる
最近の仕様だとガリレオ、グロナス、北斗、みちびき、GPS対応とかになってる
GPSチップではないけど中華のスマホとかもファーム弄ると
国内のFOMA+非対応のが対応出来るようになってる
さっきまで繋がらなかった
ttps://gt-four.net/xtrons-tb103ap-touchbutton-recovery/ で無事修正できました
お騒がせすいません
誰か中華ナビで接続出来てる人いないかな？
DVDじゃないよね？工場設定で一度切ってみたら？
後はコイル鳴きかな？ググれば判る。
シガーから取るUSB電源はノイズ出すので、そちらも確認を。
そこまで出すなら普通に国産機買うでしょ
自分の中華ナビは最初からグロナス対応してるよ
グロナスまであればみちびき不要じゃね
そんなに精度求めてどうする
正直、自分もそこまで精度求めてないです
ただ使ってる人の意見聞きたかった
テンプレ見た？
そしてこれBT接続、まず無理じゃないかな？
テンプレ見て、みちびきの情報無しとなってたので、情報共有兼ねて書いた次第です
Bluetoothは無理か…
みちびきよりも純正レシーバーで北斗が先に来るかなと。
元々日本市場は相手にされてないですし。
テンプレは過去スレから自分が抜き出したものですが、動いた例でもandroid6,8、ブランドでも挙動変わるかもですし、参考程度で頼みます。
ナビもサイレントアップデートしてGPSのチップを変えたりするかもしれない
このスレはあんまりハード詳しい人いないみたいだから
情報共有は難しいかも
どうして結びつく？
ハード周り詳しい人いないし共有するにも相手がいないとなりたたん
知識ないとみたいなレスが帰ってくるのがせいぜい
国内じゃそれこそココぐらいしかロクな情報がないんだから、XDAだって見るに決まってるだろう
大体、常にスレ見てる奴が反応するとでも？
ROMってんのも居りゃ、リアルタイムで見てないのもいるだろう
レス垂れ流すのがイヤなら後生大事に抱えて本でも出せばどう？
また日本語が〜って突っ込み入るかもだからスルー推奨
車載android持ってない奴が騒いでるだけ
レスサンクス。
今日朝の通勤時にしか確認できてないけど、Wi-Fiのアンテナをパンプキンのケーブルタイプのアンテナに変えたら直った気がする。
少なくとも40分程度の間には再現しなかった。
確認はできてないけど、テザリングしてるケータイの青歯がオンだとWi-Fiぶちブチ切れてたからそれも直ってたらいいな。
ちなみに電源ってナビのってことでいいかな？
それはナビ裏に来てるコネクタから取ってる。
USB電源とはスマホを充電する時に使うようなシガーに挿すタイプのもので、ヘッドユニットでは無いです。
あれ結構ノイズ出して純正FMにノイズ入りまくったりするので気になりました。
TB103もPX系なのでSOCボード側に無線LANチップが載ってます。何処のチップかまでは調べてないけどIntel辺りの一流品では無く、相性は出るイメージ、NETGEARルータと一切接続出来ない経験はあります。
過去にXDAだったか、ボードからのアンテナ接続方法を変更して感度を上げた記載はありました。
アンテナ変えて改善の兆候あるなら感度の問題かもしれませんね？
鳴く件とは違いかもですが一応参考までに。
マトモなアンテナに付け替えたら感度よくなると思うわ。
Comfast WU725BっていうWi-FiとBTの機能を持つUSBドングルがあって
これを認識させることが出来たら普通にAndroidからBTを制御できるはず
ただし既存のBTチップを取り払う必要があるそうだから結構敷居は高いよ
ttps://forum.xda-developers.com/android-auto/mtcd-discussion-questions-development/bluetooth-usb-dongle-t3684383 あとJoyingオレオのFYTタイプはMTC機のBT問題を完全に解決してるらしい
このスレにFYT機を持ってる人がいるはずなんだけど試してくれないかなあ？
このカーランチャーAGでBTのインジケーターが点けばOK
ttps://play.google.com/store/apps/details?id=altergames.carlauncher&hl=ru MTC機だとAndroidからBTが見えない状態だからBTの部分はずっと消灯している
※ただしインテルチップのMTC-SoFia機だけは点灯する
ファームウェアの書き換えとかコードXDAにうぷしてるけど
ここに晒すのはやめるは。すまんな
アレのコードを2chにアップするか専門サイトにアップするかでマウント取り合いがあったんだけど
ID:9U52Ku/tと流れそっくりで懐かしくなった
このスレは所有者の経験、XDA、販売店から拾った、貰った情報を皆で持ち寄って、それを有益だと判断したら次スレに反映される流れでやってる。
情報の断片も出さず住人小馬鹿にして、さらにはファームここで晒すのやめるとか言っても胡散臭すぎて誰も信用しない。
アンテナであの音が消えるってのはすごく不思議なんだけど。
あとはグーグルマップの音声何だけど…XDAたとそういった話題見つからなかった。
パンプキン02204bとｅｏｎｏｎv0050
で地デジ生活開始っておもってたけど
カボチャが認識しないみたいで
色々いじってみるわ
しかし時代の進歩って凄い
1.2クワッドコアの1G 、Android6.01 、メーカーはGBtigerとか。機種はよくわからん。
吊るしで日本語が使えないのでmorelocal2 を使うため、WiFi越しにADB接続するアプリでパスを通した。これが一番苦労した。
カプラはトヨタの他に2種類くらい(無知なので分からん)ぶら下がってた。
車はファンカーゴなんで配線は簡単だけど、モニタ横幅が大幅にはみ出すから元のブラケットに下駄かまして、前差し込みの横からネジ留めにした。
iPhoneテザリングでヤフナビもYouTubeも使えるがhuluやradikoはダメ。
本体からはラジオがのブースター電源が出てないらしく別にaccからとった。地域選択して自動選局でAM、FMともちゃんと聴けてる。
おおむね満足だが、それまで使ってたiPad Airの方が数段使いやすいのを改めておもい知らされた。でも盗難にあうよりましだしこれでいいや。
もしかしたら無線LANのチャンネルを変える方法があれば変化があるかもですが、とりあえず結果オーライで。
音切れは判りません。マップ単体の音声は英語等再生するオーディオファイルの容量、長さも違うでしょうし。海外では無いのかも？
他のオーディオとのミキシングで上手く行かない人は、対象がアプリなのかストリーミングか？ラジオなのか？メディアは内蔵ストレージかSDかUSBか？
他の負荷、DVRあたりの記録系は無いか？
正直px5もA53*8で車載androidでは高スペ言われるけどAndroid全体だとミッドレンジ以下ですし状況に応じで音切れしてもしゃあないかな？って印象です。
同意。
仕方ないじゃん
高いかね出してんだ！愚民はひれ伏せスタイルだし
林檎マンセーするブランド志向のクセにファンカーゴなんてダサ車乗ってんのか
運転中危ないしいちいち入力方法を変更するのもめんどくさいんで
言語とキーボード？あたりの設定で音声だけ有効に出来ない？
日本語使う時に最初にgoogle日本語入力を有効にするように。
スマホでも出来るのと出来ないのあるから微妙だけど。
アドバイスありがとうございました。
Google日本語入力を無効にすると音楽アプリpoweramp検索ボタンを押すと自動的に音声入力になりましたがプレイストアなど音声入力無効アプリもあるので元に戻して素直に日本語入力画面マイクボタン押します
powerampの検索ボタンアイコンを大きく表示できたら運転しながらでも押しやすいんすけどね
機種はA6なんだけどまだまだいじってみます
背面からRCA端子で地デジつないでて、競合するためにフロントAUX認識しなかったんだけど
フロントAUX端子使うとき、都度地デジチューナーの電源落とせば、RCA入力信号なくなるため、使えるようになる。
実際使ってみればわかる、としかなぁ。
特に車載だとやりたいことがストレスなく出来るのが性能や拡張性より数倍有り難いってことだ。
信仰上の、理由じゃしょうがないが、やってみろよ。
怖くなんかないんだよぉ〜
誰か使ってない限り一般の人は買わないだろう
ハードも枯れてるのに高いし
信者がファンカーゴはわろたけど
miniとかfiat500とかaクラスとか乗ろうよ
マカー率高い
無線LANチップはBT付きの蟹さん。
オーディオチップは昔のipad,iphoneとかと同様のチップ
ずっと勘違いしてたけどpx5ボード上にはGPSのチップとアンテナでMCUボード側に無線LANチップ搭載だった。
ちなみにGPSチップはハードレベルではみちびき含む全対応。
やっぱ自動切替だけど生きてるもの優先なのね。
今どきマカーなんて分類しないだろ
日本じゃ半分以上iPhone使ってるんだしiPadだって
林檎脳とかいうヤツはむしろ使ったこと無いんだろう
動作の安定感は圧倒的にiPadだな
スレチ
あれ買ってるのって頭緩そうな女子供か意識高い系（）男子とかだろ？
そういう奴らと接点ないんだわ
今は人造人間の時代
ここは中華ヘッドユニットのスレなんだから林檎と泥の良し悪し論争自体スレチだろ
過去スレでお世話になった良スレなんだからヒートアップしないでまったり行こうよ
それこそタブレットの方が良い言ってる連中の意見も判る。
そもそも価格差有り過ぎ、用途違いの比較なんて意味無いよな。
しかし、アプリ等からは、bluetoothのデバイスが見えないのです。mcuとかが色々影響して、通常ではbluetoothが了解出来ないようにしているのでしょうか？ご存知の方教えてください。
スマホ以外のbluetoothデバイスを接続使用とおもい、bluetothのステータスを見るアプリ等を使ってみましたが、デバイスが無いようなエラーになってしまった。
その認識で正しいんじゃない？
うちはないのは後からつけたわ。
バックカメラ→Amazonで中華ワイヤレスタイプ購入・取付
ステアリングリモコン→輸入車用CANBUSデコーダをeBayで英国から購入
OBS2→レーダー探知機で使用してるから非接続
タブレットでよくね？という意見はわからんでもないが
単純にガジェットとして興味があって使ってみたかったんだからしょうがない。
iPadなんかとは比較するのも失礼なぐらいの粗悪品だよ
安く手軽に車載PC環境を実現する、それ以上でもそれ以下でもない
真っ昼間に暗所多い動画見るとかなら辛いけどスマホとかもだいたいそうだし
ライトつけたらバックライト落とす機能使えば夜そこまで眩しくないし必要なスペックは備えてるのでは…？
中華液晶よりお前の方が粗悪だろ
全く同意、必要充分。
有機EL辺りに比べると見劣りするかもだが、そんなひどいものじゃない。
インターバル備えた調光アプリでも使えば更に良いかも？ただタスクキルされるから難しいかな？
最近は立派にdisる事は出来ても自分で考えられない残念なのが多いんだよ。
本体は問題ないけど、地図アプリの方がもっと改良して欲しい。
ヤフナビとGooglemapだとヤフナビの方が見やすい。
スマホで使ってた時はGooglemapだったけど、横型に使うには上のGoogle検索とか下に出てくるやつが邪魔で肝心の地図情報見にくい。
ヤフナビも似たようなもんだけど少しまし。
ヤフナビの左右のアイコン？の大きさを変えられるようにして欲しい。
中華ナビメーカーには関係無いことだけど。
oreoならdpiいじれるんじゃ？
アイコン、文字が大きいならある程度調整出来るはず。
調整は少しずつね。
やっと機能使い方解ってきたわ
10年前の国産オーディオなんか比較
出来ない位音質いいね
スレちだけどもしかして中華スピーカーも国産よりも良い音質？
2Dのときは問題ないけどね
ウチのpx5系の端末だと、開発者モードを出してもメニューの一覧にはDPI変更のメニューが表示されず、検索ボタンからキーワード入れたら出せたので、参考までに。
荒れたスレに久々に為になるテンプレネタ発見。
oreo機の何か教えてほしいです。
よろしくお願いします。
それさえ解決してくれたらオフラインどうのとかガマンするんに・・・
今度PC持ち込んで試してみよ
KANOR10.1インチ(型番不明)です。
前スレあたりに、開発者メニューが出ないって人がいた覚えがあるけど、どの機種だろう…？KANORは私しか居ないっぽいので、他の機種だと思うけど。
ありがとです。
一部GS系（KANOR）って表記で大丈夫かな？
32インチ出したら120％買います。きっとバカ売れ間違いなし。
バカには売れるかもしれないという意味で
バカ売れ間違いなし
Kanor7インチのモデルのユーザーだけど、開発者オプションは開発者オプションのショートカットアプリから入れるようになりました。
ところで10.1インチはiPhoneからのテザリングスムーズにつながります？？
(ここだけの話GS系って何のことかわならないです…とりあえず、最近の機種だと思います。)
泥なんで、わからないです。ですが、泥端末でも、Wi-Fiメニューを開かないと、Wi-Fi繋ぎに行かない印象があります
MCUの種類を言ってます。タブレット情報、MCUバージョンにGSと書いてればGS系と呼ばれます。他にはHA,KDL等いくつかあります。
MCUは制御用ボードで他のスマホ、タブレットには無い部分、車載Androidの基幹部分よね。
ここが共通だとファーム流用できたりするんだ。
中華がだしてくれないかな
日本語フォントが綺麗になった所為なのか
かなり垢抜けた感じがして安っぽさが消えてる
xiaomは家電やってるからナビつくらねえかな
これって日本だけの問題なのかな？
丁寧なレスありがとうございます。こんど車乗ったら調べますね。
これテンプレ入りしてもいいのでは？
WIFIやbluetooth、日本の技適は通してないのかな
こちらに既に書いてます。
こちらにある通りです。
過去に問い合わせもしましたが対応予定無しとの事、気にされるのであればオススメしません。
私が聞きたかったのは"GS系"の由来であり、それはには書いてないので、それをテンプレ入りさせたいと提案したつもりでした
正確には製造元情報
GS＝GE_SHI ShenZhen GESHI Electronics And Technology CO.,LTD
中華ナビは基本的にODM生産。XtronsやKANORは再販業者でありメーカーではない
ただATOTOはちょっと違うらしい
回答ありがとう。まあ、そうだよね。
関係ないけど、あらためて 読んでymobileのCarWifiなんてものがあるのを知った。
うーん、テンプレ長いから拾い読みしかしてなかったけど、有益な情報たっぷりだね、ありがとう。
CarAndroidは通称名です。Google Android Autoとは全くの別物で中国製車載用Androidです。
中国ネット通販AliExpressなどで販売されており、製造元は多くなくシステムボードの違いにより
バリエーションがあります。
構造は２つの基盤からなっています。
Androidを制御するシステム基盤、
もう１つはMCU基盤と呼ばれていてカメラ入力、モニタ出力、ハードキー、ボリューム制御等を行っています。
Bluethooth周りの動作が怪しくハンズフリーが動作する程度です
購入時は後悔しないよう情報収集してください
こんな感じで書き直せばいい
まさにそんな感じの意識高い人が上から見下してる系統の書き方なのよｗ
オブラートに包んでる風であえてその辺を透けさせてるあたり性格の良さがにじみ出てるね
君の考える分かりやすいテンプレを
提示してみればいい
それが本当に分かり易ければ
スレを立てる人が採用するだろうし
多くの人に分かり易いテンプレなんて
自分には書けないと分かってるなら黙っとけ
しょうがないので用意しておいたヒートシンクとUSBファンを装着。電源は裏から出てるUSBに接続。本体裏の右上が折とれるので配線は簡単。
これでグーグルマップの音声切れるのも解消。
温度はエアコン低め設定で40度前後で安定。
グーグルマップの新機能が追加されてた。
ttps://i.imgur.com/9Ovr3F5.jpg 場所は仙台市です。
温度計ってみたいけどどうやるの？
cpu-zもたくさんあって温度表示出ないのもあるのでご注意下さい。
ありがとう。帰ったら計ってみる
別にテンプレ改善しようって意見だすのはいいんじゃないの？
かけないから黙ってろってのもおかしなはなし
煩雑で解りにくくなってるのは自覚してて、前スレから刷新を進めてて出来上がってたわ。
テンプレに対して意見されるのは良いけど性格がどうこう言われる筋合いはないし、そりゃ黙ってれとフォローも入るよ。
そして、解りやすく言う割には語句しか変えず謝辞削るとか、なんだかなぁって。
ただし刺激になったんで感謝してる、もう少し構成考えてみるわ。
スレの雰囲気なんてどこもそんなもんでしょ。
音切れは発熱を改善したから治ったのか、それともgoogleナビがアップデートして改善されたのか？
ともかく改善されて良かったです。
GS系って何？から由来を知りたかったとはエスパーしきれませんでした。すみません。
少し前は公式ショップではラインナップされずamazon,ヤフーでこっそり売ってたのが、最近は公式でラインナップされてます。
私が聞いた時は取得予定無しでしたが、もしかしたら対応予定かも知れません。
ヒートシンクつけたのも、そのためでもあります。
了解。ありがと。参考にさせてもらいますー
時間ある時計ります。
因みに俺は車載前に後ろくり貫いてファンとヒートシンク付けたと画像アップしたものです。
泥でもそうなんだ・・・
iPhoneだと接続して失敗して接続して失敗してってのを繰り返した挙句、認証に問題とかで結局繋がらないって感じでねぇ。家のwi-fiは速攻で繋がるのに。
今はシムの入ってないイーモバイルのポケットWi-Fiをリピーターに見立てて踏み台にして接続してますw
個人のスマホで技適どうこうは気にしてないし検挙もしないってさ。
もちろん公式発表なんかできないけど。
これはうそです。
KANORはチャットで聞けば割と短納期で色々教えてくれる気がする(体感)ので、ダメ元で問い合わせてみると、何か分かるかもしれません。
が、たぶん、相性問題でしょうから、端末を再起動したり機内モードを試したり、あとはデータをリセットする……くらいしか手はないんでしょうけどねぇ…。つらみ。
CE、泥に関係なく中華全般に言えることだけど、ハズレ引いても泣かない覚悟があれば負けはないんじゃない？
こういうの慇懃無礼って言うんやで
性格の良い奴はこんな言い回ししない
ハナから人を見下してマウントとりたい類の奴だろ
リアルで劣等感抱えがちな専門スレあるある
GS系云々の質問した者ですが、私がおかしかったのかと心配になってました……ありがとうございます（？）
拡張性ないし、値段重視ならkitkat買ったほうがマシだと思うんだけど
大昔だとx86windowsに近いwin32APIを使って自作プログラムを作れる的なメリットが
あったかもしれないけど今はandroidの方がプログラム作りやすいだろうし。
いかにも文系の随分甘えた考え方する人だね、君みたいな人は中華ナビ向かないし、何らかの情報提供などでスレのプラスにもならないから黙っておいて欲しいわ
役に立たないヤツほど、どうでもいい細かいところに突っ込んで雰囲気壊す
そもそも自己責任自己解決意識が低く論理的思考を持たないヤツはAndroid向かないから林檎でも使ってなよ
この程度の流れで相手を上からに感じるほど劣等感の塊のような卑屈な人も中華ナビ向かないよ
自分の立ち位置が底辺だから、誰でもかれでも上に見えるんじゃないの？
スレに何の関係もない「由来」的質問したのなら、間違いなく頭おかしいと思うよ
共有する必要がなく個人的に知りたいことならば、自分で調べて自己解決するのがあ・た・り・ま・え
とりあえず反論は同じIDでよろしくね
ちょっとやそっとのコミュ障じゃここまでこじらせないと思うんだがなあ
冷たい麦茶飲んで一息つけ。
で、情報提供は？
関わりたくないメンバーには不毛なスレ消化って言われちゃうけど、ちょっと勘弁してね。
マウントだの上からとか勝手に言い始めてるのは貴方達。情報なにも出せず、日本語やり直せとか不毛なケチ付けてくる。
多分2、3人居るのでは？いつもケチの付け方が似てるからすぐ判る。
でも毎回スレ住人にコテンパンされて無言で去ってく。そしてまた突っ込みどころ見つけたら叩きに来る。
選民だの上からだの思ってるようだけど、毎回終盤になったらスレ2、3回読み直してチェック、テンプレ追記して、そろそろ解りにくく煩雑だし刷新するかとか考えないよ。
ただし、過渡期の製品だから向き不向きはある、明らかに向かない相手には興味があっても辞めとけって言うし、こちらの説明が伝わらない時は皮肉の一つも言いたくなる。それくらい勘弁してほしいわ。
こんな記事があった。
ttps://pc.watch.impress.co.jp/docs/2009/0120/renesas.htm PowerVRとか積んでたり。
PNDの括りで個人的見解でしかないけど、PX3 2GBより下じゃないかな？
Androidヘッドユニットは汎用機でユーザーの様々な要求を処理するけど、専用機は要求が決まってるからハードのパワーは余り求めない、てか日本のは弱いSOCに機能てんこ盛りするから遅いと評判悪くなる。
ただしPNDベースで最新のローエンドSOCを組み合わせたCE機は案外速いのかもしれない。
用途が違うので一概には言えないけど、ここで推奨するハイエンド機よりはユピテルは下じゃないかな？
既に出し尽くしたくらい出してるけど？
現在のテンプレをまとめてくれた人や様々な人柱情報があったからこそ、2ch(5ch)では珍しく情報がまとまったスレになっている状況だと思う
そんな割と良い雰囲気のスレで、「バナナって何ですか？」って質問に、バナナという名称がついた由来について質問されるとは誰も想像出来ないレベルでいちゃもんつけられたんじゃたまったもんじゃない
選民意識を持ってるとかじゃなく、「ここは保育園じゃないんだから」って感じでそこまで面倒見られない
そもそも選民意識持ってたりマウント取りたいのなら、わざわざこんな発展途上の製品の人柱なんてしない
発展途上だからこそ、情報共有を目的としてスレに参加しているのに、完全に邪魔しているレベルのいちゃもんが最近目に余る
皮肉も言いたくなるのは当然、触ったら駄目な人がわかりやすいよう、ワッチョイ導入検討して欲しいわ
同等性能という用語に何が含まれているかわからないけど、基本的にPCと似ていて、中華Androidナビだけではタダの箱みたいな感じ
だからこそ自由度が高いし、PX5_4G_OREOの場合、その自由度に不足無い程度のレスポンスが得られるハードウェアではある
ジャイロなどを積んでるタブレットと比較すると、ナビの即位に関してはどうかと思うところもあるけれど、ユピテルの2万程度のナビが比較対象なら、総合的に中華ナビのほうが上だと思う
口も性格も悪い、新参排除でスレの雰囲気悪くしてるに擁護できるところなんてねーよ
※本人による自己擁護を除く
あぼんすっからコテつけて。
だいたい、車買い換えるからお別れって言ってなかったか？
粘着しすぎな上に煽り耐性もないとか
おまえらみたいないちゃもんつけたいだけのヤツが絡んでくると情報提供する気にならないんだわ
専ブラ使ってるなら正規表現で文字数や行数で自動あぼーんの設定して自己解決したらいいんじゃないの？
何で人に求めようとするのかまったく理解出来ないんだけど、正規表現組めないほど頭が不自由なのかな？
そもそもWinCEやら組み込みベースの中華ナビはすでに10年近く前から存在してるし、単にAndroid搭載して雑居が下がっただけじゃん。
テンプレ充実させたところで新規の雑居が下がるわけでもない。
少なくても必要最低限の情報を調べろと思う。
機種が選定できたところで、どうせ取り付けにも躓くんだから。
結局、PX以降の世代のアーリーアダプタとしての情報提供（）で自己満足自己陶酔でひけらかしてるようにしか見えない。
そこまで自分の知識ひけらかして"先生"的役割に陶酔したいならみんカラでやれば？
いちゃもん付けるならアンカくらいつけろや どアホ
1スレ目で、多分スレ内で初購入であろうTB706APLを日本xtronsにイギリスから引っ張ってきて貰った。
実用レベルの使用感（当時はバックカメラ起動でフリーズした）に良い事も悪い事もレビューしながらスレの先駆者達にアドバイスを貰いながら盛り上がったのよ。
そのうち購入者も増えて、同じ質問が多発、これはやってられんと、テンプレ作ってみるわと始めてみた。
結構誤字、脱字、ニュアンスの不適もあったけど当時は日本語がどうこう言う奴なんて居なかったな。
スレ立ては別の方がやってくれるので、ワッチョイとか判らんのよ、そもそも2ch（5ch）も専ブラこそ使うけど、よく分かってない。長文が嫌われるのは判るが、専門スレなら伝わらないし、しゃあないかなと。
ただ、は自分が皮肉ったせいもあって変に担がれてしまって悪いことした。KANORと言うかoreo DPIの件で情報くれてる。てっきり、そこそこ理解してくれてると思ったけど、え？そこ？ってなってしまった。
改めて申し訳ない、こちらが悪かった。ただし、ちゃんと答えてくれたにレスしてやって欲しい。
＞android搭載のヘッドユニットについて語るスレです。
業者でも無いのに、新規の敷居を下げる利点は？
便利に使いこなしたいと、自分で考え情報収集する奴が、テンプレ見て「なるほど」と思えたらイイんじゃね？
てか、新規ばかりになったら糞スレになりさがるだろうなｗそんなスレになったら退散するわ
おまえらのお陰で、もうなりかけてるけどなｗ
というかそういう自己表現がしたいならコテつけてやりなさいよ
そもそもこういう場に向いてないと思うよ
マジでみんカラでやればいい
それは自分に対してね。
と言うか同じ流れよね。前スレ辺りから妙に絡まれる。
ATOTOのメディア戦略が発端だったかな？でも今はすっかり無くなったでしょ？彼らもマイナスにしかならないって理解したし、こちらもサポート体制ちゃんと評価したしね。
車は変えたし今は付いてない。
10.1のoreoを検討してるんだけど次世代PXの動向を伺ってるところ。
ID:u+J/6/Arがお前と同じだろ。
いい加減気付けって。ご丁寧に1レスごとに返信するところも長文書き連ねるところも、妙に上から目線なところも（評価してやったとか）、もう皆気付いてんだって
1は正確には自分じゃないけども。
スレでとにかく同じ質問が繰り返されるので。敷居を下げる（正規の表現じゃないようなので突っ込み注意）というか門を広くってイメージ。
扱う人にこれくらいは解ってねって気持ちが大きいです。（その割に解りにくいってのは置いといて）そこから先は自分でも頑張れってスタンスは一緒。
当然、今のご時世自分でナビ、オーディオ変えるのなんて少数でしょうし。
もしかしたらシャーシに生きてる+落としたらショートするとか解らない方とも見てるかもだしね。
ちょっと待て！別人だから。
スレ良く見てよ。
もしかして皆勘違いしてるのか？
それがいいんじゃない？
日付変わったからIDも変わってるはず。
ID:XWooVuw+
その言葉を知らなくて教えてほしかっただけなのに､エスパーだのスレの本質じゃないこと(？？？)を自分で調べるのは当たり前だの、テンプレに落ち度があることを理解せず、言葉尻捉えて煽られたのはちょっと残念だなぁ…
> 409
GS系の由来の解説、感謝してます。全然スレ流しではない、有意義な雑談だと思います。
>461
「え？そこ？ってなった」との事ですが貴方なら上記事情は理解いただけると思います
> 441
お前嫌い
これからもスレ見ながら気づいたことがあれば必要に応じて情報は投下するつもりなんで、よろしく。
次世代pxはこれベースなんだろうと
ttp://www.rock-chips.com/a/en/products/RK33_Series/2018/0130/874.html A72ベースかな？
ttps://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c662301379 これってお買得？
新品の値段見たら安いですね。
把握済みでしょうが、これ専用機でgoogleplay載ってるAndroidではないのでお気をつけて。
専用機ですが、ジャイロ、車速パルスでの位置補正がある訳でもないので。
わざわざ今から買うのはマゾくない？
これ入札してる人は地デジチューナー目当てなのかな
か？？
ホームボタン押しても、他のボタン押しても、全くナビ本体が動かなくなります
リセットボタンは使えますが、他に復帰方法は無いものかと...
そもそもyahooナビがハングアップしないようにすれば良いのだけど、それがわからない
どなたか、情報通の人で、よいアドバイスをいただければ。
オクの画像に出てるセット品番TD102SIGが正しいとすると付属の地デジチューナーはJT1HD
この型式のチューナーを使う機種はタッチ画面からのTV操作できないよ、付属の専用リモコンで操作する式
(JT2HDがセットになってる機種なら可能)
些細なことかもしんないけどね
PX3の1Gじゃ今更感があるかも
地デジは別として落札するメリットなしか
ありがと
ただ27000円だったらアリで普通に新品買うなあ
ヤフナビは処理重くて、SoCが結構発熱する。
ヤフナビに限らず、画面・ボタン系が操作不能の場合は大体熱で機能停止してる。
ヒートシンクつければ問題ない
2万でも高いと思ったのに
3万5千くらいまでいきそう
xx用のハーネスをギボシでつけてます、とかの記述で
新しいAndroidナビが買えるような金額になるのか。
プリウス民がポン付できると踏んで買ったんかな
ありがとう
流用してる人います？
ttps://youtu.be/Ku5A4BmBh6g 説明欄にダウンロードリンクあり
今まで9.3使ってて今日たまたま動画を見つけた
サポートサイトもわけわかんねーし
バックカメラの設定しないと映らないとかってありますか？
ギアをリバース状態に入れてエンジン掛けるとバックカメラが映って、
その後NやDにギアいれてからRにいれてもカメラが映りません。
設定で３３６８入力して詳細設定見てもカメラの設定そのものが見当たりません。
MTならクラッチふんでりゃかかるでしょうが
大人しく現行車を買おう
セミオートマのプッシュ式セレクターなんで
Rボタン押してエンジン切って、再度エンジン始動すると映る。
NやDの表示のままエンジン切って再度エンジン始動すると映らない。
何なんでしょうね。
電圧もちゃんと12来てます。
ブート中はMCUが担当してて
ブート後はandroid内のapkが動いてる
なので、後者の起動に失敗するとその症状になりそう
エンジンかける時は一時的に12V以下になる（下手すると11V以下かも）
原因はこれだと思う
Rボタンを押した状態でエンジン切ると、エンジン始動時にちゃんと映ります。
その後NやDにいれて、Rにいれると映らない。
また、そもそもNやDでエンジン切ってエンジン始動、Rにいれても映らない。
なので電圧はおそらく関係ないかと。
なんでナビのバックカメラの設定項目でいじれないかなと。
手動で完全に電源OFFする事できないの？
車種が解らないけどPレンジのある車？？だとしたらP起点の各動作は正常？
504も被るけど以前のパターンだとバックランプから電源取ってて電圧低下で動かない。常時電源から取りましょうって回答だったはず。
ヘッドユニット側に知らせる信号と、カメラの電源は別よね？
あくまでもカメラ電源ON状態でヘッドユニットのバックカメラ接点が入る状態が理想よね。
カメラ電源はACC等で起動させておくのが普通でしょ？
Pレンジなしです。
いまカメラ電源をバックランプから外してACCから来てるものにカメラにつないでみました。
症状変わらずです。
参考になります。
ナビ起動前の画面はタダのモニターだとすれば映る可能性はあり、
ナビ起動したら信号来てないから消えるのかな。だとすればナビに行ってるバック信号をつなぎ間違えてる？
P無しとかあるのね。
最近のグローバル車種だとしたらCANデコーダからのバック信号じゃないと上手く行かないパターンとか？
最近は電装系が難しくて、自分のもルームランプすら替えるのも躊躇する（とにかく純正以外のデバイスを割り込ませると色々上手く行かないパターン）
まだバラせる状態みたいだし、ヘッドユニットに入れるカメラ接点がそれぞれのパターンで電圧立つのか探るしかない。
バック信号は車体の何をHUのどれに繋いでる？またバックカメラ映像信号はHU側の何に繋いでる？
つまり、カメラに12V(ACCでもバックランプでも12V来てればOK)が入っている状態で、「BACK-CAR」線に12V流しても画面が切り替わらないのであれば、問題はHU側への接続端子が間違ってる
「BACK-CAR」線に12V流して画面は切り替わるが、カメラ映像が出力されないのならば、カメラ電源のとり方が間違ってる
「BACK-CAR」線に12v流して画面が切り替わり、カメラ映像も出力されるならば、バック信号のとり方が間違ってる
ありがとうございます。
もう一度ヘッド周りをバラシて確認してみます。
明日にでも報告します。
わざわざJOYING選んでボタン式のPレンジなしってABARTH500とか?
車種がわからないとみんな答えにくいかも。
うちはFIAT500にOREOのJOYINGだけど、特別な設定はないよ。
でもCAN-BUSデコーダでバック信号取り出さないとうまく切り替わらないと思う。
eBayで5000円くらいのをイギリスのショップから買ってつないで動いてるよ。
バックレンジに入った状態でエンジンオフして、その後エンジン始動時にはきちんと映るんで配線等は問題ありませんでした。
しかしながらその後他の捜査した後Bボタン押してもカメラ画面に切り替わらない。
また上記以外の状態、DやNレンジでエンジンオフしてその後エンジン始動時には映らない。
トリガー線付きのコードに変えて接続してもダメでした。
アルファ４ｃです。中古車でなんの装備もついて無い状態なうえ１DINなんでナビ付けようと思うとJOYINGしかなくて。
バック信号とはいえ只の１２ｖと思っていたので、バック時に通電する線をECUあたりから分岐させて
HUのバックの札がついた線にギボシで接続しています。
CAN-BUSデコーダからのバック信号でないとダメな可能性は初めて知りました。これですかね？
ttps://www.ebay.co.uk/itm/Alfa-Romeo-4C-Giulietta-Mito-CANBus-Car-Stereo-ISO-Wiring-Lead-w-Ignition-Feed-/401409902866 駆動する程のパワーが無いのでは
リレー噛ませてACCとかから電源取ればうまく動作するかもね
現在ECUから取ってるバック信号が、エンジンON状態のRに切り替えた後にも12V来てるのかな？
CAN-BUSはENG OFF時とON時の動作が違うなど、訳わからない動きすることがあるから面倒なんだよねぇ
カメラと一緒にバックランプから取ったほうが良い場合もあるかも？
とりあえず、バック信号線にACCなどの12Vを繋いで、まともに動作するのか確認してみたら？
それで動作しないならば、本体に問題があるのかもしれない
で、 の説明ではわかりにくいので補足しておくと、無駄に拡張性のある機種だと、VIDEO入力だけでも複数あるし、おれの使ってるタイプだと、バック信号が「BACK-CAR」と「REVERCE」があり、
「BACK-CAR」線がトリガーとなるのは「CCD AV IN」に接続した映像信号で、
「REVERCE」線がトリガーとなるのは「(B)ACK SIGHT VIDEO」に接続した映像信号っぽい動きをしてる
つまり、起動後はトリガー制御出来るカメラを2台繋いで切り替えることが出来るみたい
で、もし同じようなタイプだとすれば、「REVERCE」と「CCD AV IN」の組み合わせだと動かないことがあるんじゃないかと妄想してみた
結局、バック信号のとり方が間違っているということで、立ち上がる前には両方トリガーになるけど、立ち上がった後はAndroid側の制御が入りどちらか片方しかトリガーにならない組み合わせがある可能性があるってこと
このあたりは十分テストした訳じゃないから半分妄想だけど、届いてすぐに各ハーネスの動作を確認したときは、こんな感じだった記憶がある
駄目ならアンプ入れようかな
サブウーファーもつけれたらいいけど
バック信号線にACCから１２V突っ込んでみました。挙動変わらず、Rボタンからのエンジン始動のみ映りその後は
一切反応しません。
問題はバック信号が2種類あるのかですね。オシロで解析掛けたら違いが出るのかな。
現状ECU付近のバック信号からとっていますが、CANBUSからバック信号取り出してつないでみます。
Amazonで2-3万するCANBUS売っていますが、あれって何か信号足してるとかあるんですかね。
外車の専門業者はあれから取り出してるところ多いんですよねぇ。
可もなく不可もなくってところ。
国内の安価なヘッドユニットとさほど変わらない感覚かな。
大抵の中華ナビにはRCA付いてるから外部アンプやSWはつけやすい。
3way化とかは単独で難しいから、そこまでこだわるならDSPや外部アンプは必要になるね。あとはタイムアライメントが取れないことくらいかな。
DEH-P01付けて使ってるけど、RCAから出てる信号自体はさほどノイズも乗らず素直だと思う。
FLACとかの可逆圧縮系のファイルが読めるのと、アプリによっては細かくイコライザがかけられるから使い勝手はいい
標準でFLACなどを使えるし、拡張性もあるので、音質含めHUとしては悪くないと思う
でも、音質重視ならばやっぱりアンプやDSPは必要かも
特にサブウーファーつなぐなら、アンプは必須だと思う
おれはSWは組んでないけど、ドアWFで40Hzが無理なく出せる状態で、大きめの音量で聞くと、何故かAndroidが落ちることがあった
アンプ組んでから、突然落ちることはなくなったのと、やっぱりキレや量感が全然違う
でも、中華ナビのサブウーファー出力ってRCA1つ(1CH)が基本
アンプの話の流れから、アクティブ（パワード）サブウーファーは排除して考えた場合、モノ入力のあるアンプを使う必要があるってこと
LPF付きのモノアンプって最近あまり見かけないんだよねぇ
RCA2本DSPに入れて4.1CHにして低域作りSW1本鳴らす方法だと、HU側のSUBのメニューは効かないし、みんなどうやってるんだろうね？
信号線に12V入れても同じ挙動ならば、CAN-BUSから取り出しても同じだと思う
HU側に他にバック信号の入力線があり、起動後に制御が変わるタイプならば良いけど、そうでなければ初期不良の可能性が高くなる
JoyingのPX5-4G-OREOは不具合多いと聞くけど、サポートは良い印象があるので、サポートに問い合わせることをオススメします
おれは純正のスーパーサウンドから載せ替えだけどあまり変わらなかったからスピーカー交換とSW付けた。
アンプも変えたほうがいいんかな
bluetooth対応の外部センサーを購入したのだけどアプリが対応してないって言われてインストールできない。
後まだカスタムROMはいれてません。
純正？
どっかで純正じゃないとダメとの話が‥
BLE TPMS
ttp://jump.5ch.net/?https://play.google.com/store/apps/details?id=com.po.tyrecheck">ttps://play.google.com/store/apps/details?id=com.po.tyrecheck ： [sage] 2018/07/03(火) 20:40:34.99:P0hsZUMY
アプリ入れれてもBTで駄目そうな？
そのアプリは横画面対応するのかな？
商品を提供して宣伝を目論んだみたいだけど
YouTubeを使って宣伝するのは
この手の製品には相当効果的
ttps://www.youtube.com/watch?v=OKuALlGydcM 動画を公開する約束だけで
それ以外のギャラを払ってないとしたら
商品1台進呈するだけで済むわけで
宣伝費はタダみたいなもん
じゃーお前の所もやればええやん
どこのメーカーの人か知らんけど
そのアプリ、家でも入れてみたことがあるが、BT認識しなくてダメだったわ。
ちなみにiPhoneに入れて使ってみたけど、電源落とさない限りバックグランドで動き続けているらしく、
バッテリーがすぐになくなるので使うのをやめたよ。
あとtpms01も買ったが、初期不良か作動せず。
面倒になって放置している・・・
中華ナビのBTのプロファイルがお粗末で恐らく対応してないんじゃないかな。前々から既出だけどBTに問題がある。
俺はこれで正常に動いてるわ
ttps://i.imgur.com/9W7nbSY.jpg アプリが対応してないってことでGoogleplayの検索だと表示さえされない(汗ですね。
他にもBT対応tpmsアプリあるけどセンサー認識がうまくいきません。
センサーIDが6桁なのにアプリ側は5桁とか、QRコード読み込みとか
スマホに入れれたのでバックグラウンドはきをつけます。
BTかお粗末では仕方なし？
せっかくのAndroidユニットなのだから表示させたかったですね…
その商品はUSB入力のアプリ表示させるものでしょうか？
みなさまありがとうございます。
スマホには入れれたのでそちらで時折動かして空気圧の確認をします。
できればTB706APLを活用したかったのですが。。。
スマホで使えてるならまだ良かったじゃない。
BTはもうしゃあない。スレ始めにも沢山書いてある。
そして低解像度の横画面固定ってのは案外アプリの制限多いから気を付けて。
ttps://www.google.co.jp/amp/s/m.aliexpress.com/item/32877184930.html#ampf=undefined ownice k1
また新しい謎soc使ってるがA7
ttp://www.autochips.com/en/Solution.php?id=133 しかもsocは既出だった模様。
ttps://www.amazon.co.jp/dp/B07783GM5Y/ref=cm_sw_r_cp_apa_M0mpBbJYTRH3N チラ裏失礼
全滅する可能性もあるアルヨｗ
ｇさんの匙加減ひとつでね
みんカラの人がタイムリーに上げてくれた動画を見ながらやって無事ROOT化成功した。
10年位前は、NOKIA携帯のSymbian攻略のため、2chとXDAで情報交換してたが、このスレはそんな雰囲気だね。
ユーザーの裾野が広がると情報の価値がわからない人がいつも出てくるけど、動画を上げてくれた偉人さん、本当にありがとう。
んで、L-02CはPPP Widgetを1から3まで試したが接続まで漕ぎ着けるも、VPNが構成できず、諦めて3Gドングルポチった。
これでバンバン穴あけできるｗ
インテルSOFIA一択ということでしょうか？
採用したんだから大丈夫だろうけどソフィアはいけるかな？
以前持ってたけどスマホ以外はほとんど接続できなかったぞ
後発のATOTOはその辺を改善したと。はよA72載せたの来い。
調べてみると23,039円が最安値の模様
16日からのAmazonプライムデーで
2万円を切れば買ってやらんこともない
JOYING４Gオレオのバックカメラ連動しない件です。
CANBUS手に入れて配線しなおしてもリバースでバックカメラ映らず、手詰まりです。
ただ、AVーINのRCAにバックカメラつないでAVアプリを起動すると、リバースでカメラ映像が映りました。
Nとかに切り替えてもRにいれるたびに正常に映ります。
バックカメラのRCAからナビに行った先の問題と思われ、メーカーに問い合わせ中です。
お騒がせしました＆ありがとうございました。
関連レスも含めてすごく勉強になった
助けられなくて申し訳ないけど、進展あったらぜひとも知りたい
ヘッドユニット側だったとは？すっかりcan-busデコーダ無いからと思ってた、こちらも勉強になりました。
ありがとう。
国産大手ナビ
BT5.0はQualcommでaptx対応とは何気にやるじゃない。
しかしSOCは変わらず、なにやってんのよ？しかも4万オーバーとか‥
地図は最新でもルート検索クソゲーだし
ATOTOが他社が使用している高性能SOCチップを使用しないのはなぜですか？
ttp://support.myatoto.com/uploadfile/other/answers-to-A6-hardware-software-and-design-JP.pdf アナウンス通りに受け取れば、だけどATOTOちゃんと考えてるんやな
ということはクアルコムあたりがこっちにも目を向けてくれるまで決定版は出ないんだろうな
T8ですらヤフナビ重い言ってるレビューもあるんだけどMTKだから大丈夫ってのもなぁ。
確かにPX5のoreoは熱だす話はあるけどAndroid6.0の頃は騒がれなかったしoreo側の問題な気が‥（さっさと解消出来ないpx勢も悪い）
A6 proって言う新製品出たばかりのようだけど、このスレでは前回のような同じ轍踏まんようにしてほしいな。
128GBのmicroSDは使えてるけど
いや、ずっと都内だけど。場所知らないの？って意味ならGoogleナビやNAVITIMEでは使い物にならないと同義だからね
行く場所大体知ってても残り数百mからが勝負でしょ。その時に迂回させられまくったり渋滞の中で操作していられないよ
AUXか青葉でオーディオも使う予定です。iPhoneテザリング
・・・気がするんだが、前から出来たかな。まだアップデートしてない人試してくれない？
iphoneと上手くつながらないとか？
逆リップサーピス？みたいなものだから気にしない。
ヒートシンク貼って性能発揮って記事もよく見るものね。高性能言ってもスマホの3万クラスにも及ばないレベル。せめてこれ位は欲しいけどな。
DVRとして使うカメラがアプリ側で認識されるかな？？MCU側のコントローラに接続されてるから、一般のスマホカメラのような接続形態とは違うよ。
うーん、土地感はあるのにビル街で迷子になるのね
それは多分ナビの問題じゃない気がするなあ
あのさあお前、もはや無意識なのか？
迷子になんてならんが？？
ちょっと話が通じなそうなので無理ですね。決まった場所しかいかないか地方の方かな？ルート検索と精度の話だけど。
まあ中華が好きなスレだから中華けなされてると考える人も多いか。仕方ないな
テンプレ読めって言うレベルですらなく
国産ヘッドユニット以外は向いてないと思うよ
だって使い方間違ってんだもん
せめて、北斗、みちびきをファームウェアで解放してやるくらいしか無い。
ファームだけじゃ意味ない
GPSアンテナもそれに対応できる部品使わないと
チップは全対応なのを調べたけどアンテナもなのね、微妙に周波数違うのかしら？？GPS補間言うから共用出来ると思ってたけど違うのね。
周波数拾うために、それにあった受信アンテナがないといけないんだよ
例えるならガラケーやスマホのそれぞれのキャリア回線と一緒
AUのをドコモで使えないのと同じ
別に使い方は間違ってないでしょ
単純にGPSだけじゃ辛い場所があるのは当然で、特にナビアプリは「今、最適なルートを目指す」傾向があるので、GPSを見失う環境じゃGoogleナビですらルート検索ダメダメ
そんな環境では、ローカルで地図データを持っていて、各種センサーが載ってるナビのほうが強いのは事実
でも、もう買ってしまったんでしょ？今更「おまえの選択は間違ってる」なんて言っても何も解決しない
対策としては、ローカルで地図データを持つアプリを使うこと
常に「今」を見る必要がないことで、GPSを見失ったり測位ズレしても、訳わからない動作はしにくい
あえてそこまで我慢して使う理由あるの？
ナビナビ言うから誤解が生まれるのかもしれないけど、これ車載PCだよ？
争点がズレてることすら理解出来ない奴がこんなに多いはずないから同じ奴かな？
「気に入らない！無理！」という話なら、「国産HUに変えたら？」という流れが出ても仕方ない場合もあるだろうけれど、単純に精度の話だからね
このスレ的に、同じ失敗をする人が減るよう、現状を伝えるだけでいい
スレタイが「中華ナビ」となっている以上、車載PCとか言う方便など通用しない
そんなくだらない言い訳しか出来ない役立たずなら、黙っておいて欲しいわ
測位精度なんてテンプレに書いてあるレベルなんだから、ご愁傷さまーでいいじゃない
始めてるのはおまえだろ
最初の からの流れ読み直してみろ
「ご愁傷様」だけならまだしも、反応してる奴はねちっこくてかなり気持ち悪い
こんな争点無視した気持ち悪い対応しか出来ないならコメントせずスルーしろよ
アンテナに関しちゃ以下の資料見るかぎりは行けそうな？周波数以外に取得出来ない要素あるんかな？
GNSS の基本知識 - 測位衛星技術株式会社
ttps://gnss.co.jp › uploads › 2016/07 そういやTB706APLのアンテナ裏に周波数書いてあったな、見とけばよかった。
役立たせるための処理チップを果たして中華HUが搭載するのか、が問題なんじゃないの？
中華はどこまでも安物。きっちりナビして欲しい人は国産ナビを買う。それでいいじゃない
元々日本市場はあまり相手にされてない、ニッチでいいのよ。
ただし都市化は中国の方が凄いから、そっちの要求で高精度化はあるかな？
安物と言われるが追いつく方は速いから今後どうなることやら？
px機のハードを紹介してる概要掴むには良い記事。
ttp://eetimes.jp/ee/spv/1709/14/news031.html 574です。ググってもそもそもユーザー人口が死ぬほど少なく全く情報出なかったもので。
すでにiPhoneでたまに配信していたのですが熱暴走対策がどうにもならず、ならば外付けのカメラつけられるandroidナビはどうかと思った次第です…。
車載AndroidをDVRとして使ってる人も更に少ないので。（ちょっと信頼性が落ちる）スレ的にもDVRのネタが出た時は外付け推奨なんて言っちゃったり。
USB接続のカメラであればAndroidが認知するので配信アプリで対応する可能性はありますが、基本RCAビデオ入力ですからねぇ。
ナカナカ回答があるかどうか？
地味に嬉しいのが案内音声を消せるところ
地味に嬉しい人がいるせいかも知れない
OKグーグルやった時にたまに切れる
これにすると楽しいかも
ttp://maplus-pit.com/#archives ありがとうございます。
RCA端子でダメならUSBものを使ってみようと思います。ドラレコは別途外付けのものを使ってますので別に………
アメリカ貧困層が買うんだろ
町でも日本の田舎と大差ない大雑把な道と比べられてもなぁ
中華製品バカにしすぎ
お前は中華製品一つも使ってないんだな？
ここ数年で中華製品は品質も性能も国産と同等かそれを超えてるものもあるからな
ナビは使えない。
国産ナビには劣るというだけ
泥ナビ台頭の予兆がこれだけある中で「国産ナビはナビ性能で勝負します」とか近年よくある死亡フラグそのもの
現状、タブやスマホにも明確に劣ってるがなｗ
スレタイの「中華ナビ」が誤解の元なんだろうが、いまさらしょうがないか？
どうします？テンプレ作成してくださってる有志の方
それだと中華ナビとペアリングできるの？
測位性能に関しては既出ですしね。
googleナビはプリインストールされててGPSアンテナも付属ですし、スレタイまでイジる事は無いのかなと。
殆ど情報も無いけど、本来の中華ナビと言われる専用機もスレとして含まれる訳ですし、テンプレで補足すればいいかなと。
次スレはワッチョイ？でやりたいですね。
少なくとも、このスレみたいに前スレ部分すら書き換えず、テンプレまでそのまま貼るのは勘弁してほしいわ
まぁまぁ。自分スレ建てのお願いして、建てて貰ったのに所用で半日くらい放置しちゃったから。気利かして貼ってくれたのよ。
次はちゃんと連携したいですね。
オウルテック 金属製ファンガード 4cm シルバー
FANGuard-M4/II
ttps://www.amazon.co.jp/dp/B001JQ416S/ref=cm_sw_r_cp_apa_VNjrBb0DYA4RD おれもこれ付けた。
大きめのヒートシンクだけの状態と、ほとんど変わらなかったよ
今現在のベストバイはどれかね
俺は後ろ開口してるから
2ヶ月位なら変わらないかな？
atotoがA6 proって内蔵アンプとbtを強化したのを出してきたくらい。
ありがともう少し待つ！
上位規格はこの限りではないけど、泥ナビはたぶん対応しないでしょう
充電は他から電源とったほうがいいよ
ATOTO使ってるけど何の不具合もなく使えてる。
はっきり言ってこれ以上の機能も求めてないからバランス考えたら安定感ある今のままがベストかも
ATOTO気になってるんだけどアプリの切り替えとか起動とかどんな感じ？サクサク動く？
オレのは普通に充電されてる
使いながらでも充電されてる
USB2.0規格の中華アンドロイドオート
機種によっては充電用に2Aポートがあるらしい
ATOTOとか
ということで普通の構成なら充電遅いけど、
充電用のポートがある機種もある、ということだね
バンド欧州とかにすればいいと思うよ
そしたら79MHzとか入らなくなるのでは？
再度スマホのテザリングONにして、706も設定→Wifi開いて検索しないと繋がらない
テザリングは非推奨なんか？これ・・・
LTE切れた時点でテザリングが解除されているのならスマホ側の問題かもしれない
結構有りだな
そのメータって何処の
LTE落ちた
落ちた
3G繋がった
LTE繋がった
んじゃね
特に気にならない
メモリ2Mのを使ってます。
まぁ言われたらちょっとモタついてる気もするかも
最新のアンドロイド使ったこと無いからだけどひと昔前のはこんなだったような。くらいです。
あれじゃね
スマホ側のテザリング設定時間
何分経ったら自動で接続切れるとか設定じゃないのか
なるほど、レスポンスについてはPro版がどうなのか気になるな
google mapでナビ中にエンジン切ると次にエンジンかけたときにナビはそのまま再開する？
できれば下から入れて上から抜きたいよなぁ
それかチップの上を横切るように後ろに気流を流したい
Googleマップ自動で再開はしません。
案内開始(？)ボタン押さなきゃいけません。
そもそもモバイルルーター使ってるけどエンジン掛けた時Wi-Fiの掴みに数秒タイムラグあります。
ルート検索までは終わってるってことか。
エンジンオフのときはどんな状態になるの？スリープ？電源オフ？常時電源喰われるのかが気になる。
うちのはスリープというか画面消灯っぽい。その状態で何日か放置だとシャットダウンだったはず。
写真はTB706APL（PX5 2GB）、ヒートシンクが若干厚くて凹凸あるのだが4GB版ってペラペラの金属板のみっぽいよな？
まさか4GB版が熱い言うのこれだけの差なのか？
ttps://i.imgur.com/C1Z3gJI.jpg そんなレベルの話じゃないよ
薄いヒートシンクの4cmファン（12V稼働）でやっと実用出来るくらいの熱を持つ
処理落ちなどの訳わからないトラブルは、大抵熱対策をすれば解決すると言うくらい酷い状態
しかし4cmファンを12v稼働では耳障りの音が気になり、5V駆動などにすると、負荷を掛けた途端に80℃くらいまで上がってしまう
で、大きめのヒートシンクと6cmファンを5v稼働にして対策し直した
これで、妙なトラブルもなく、やっと安定運用出来る状態になった
ちなみに、この状態ならば負荷を掛けても短時間では50℃程度しか上がらない
ゴメン。聞き方悪かった。
px5 4GBのボードに載ってるのは自分が写真に挙げた一応ヒートシンク見たいなものなのか？それとも薄い穴開き鉄板だけなのか、そこを知りたくて。
チップセットファン、pcのケースファンは温度センサー付きとか昔は沢山あったけどね。今はナカナカないのかな？
でも内気循環している状態でもないし熱放射用は形状よりも質量や面積に比例すると思うけどね
ありがとうございます。
熱を貯め込む体積と放熱出来る面積ですよね？2GB品はまだ凹凸あるので放熱は有利です。
2GB品よりヒートシンクが明らかに劣化してるのであれば訴えやすいし、個人的主観から脱する事ができるので公平な判断が出来ます。
oreo 4GB品は熱いって話も、熱いから音切れする。最初だけ熱いけど後は平気って話も、色々聞きました。
地域と車種、通常どれだけの負荷をかけるかでも状態は様々ですけどね。
と言うか本体バックプレートに接続出来るような曲げ可能なヒートパイプがあれば良いんですけどね。
これで熱問題起きたら上からヒートシンク貼ることもできないし逆に困りそう
持ってる人いますか？
外形とか一緒でコネクタも差し替えるだけとかだったら楽でよさそうだけど
そんなに世の中甘くないかな
SuperSuアップデートしたらダメなのね
簡単に言ってるけど、復旧できないの？😨
凹凸の断面積は馬鹿に出来ないよ。
キャラメルと一緒。
断面積あるからファンが効くんだろうね。
てかそれでリカバリも出なくなる？ホントに文鎮？
正確にはソフト文鎮でした
リカバリモードには入れるのでファーム焼き直せば大丈夫だと思います
あぁ‥なんで断なんだいらんじゃん
それ文鎮じゃないし、でもよかったじゃない。
ネットワークが面倒だったからスマホで全部落としてPX5にデータ送ったわ
無料オフラインのいい地図です。
どうしようもないよ、これ。ストレージを圧迫するだけｗ
（日本の企業だが中国企業に作ってもらうタイプの製品なので紹介）
予想通りシステムバージョンにT8の文字列があったのでallwinnerで間違い無し。
ナビの起動は遅く、マップはフリック操作は出来ず微妙。
少し試したところ、以下の点が気になった。
・スピーカーからノイズが……。ワイヤレス系オフにしても効果なし。
音量1にした途端なので本体に問題があるはず。対処法ノウハウご存じの方いますか。フェライトコア効くかな……？
・スマホとのBTペアリング、電話もオンにしないとうまくつながらない（オーディオだけができない）
・BTオーディオ再生中にYカーナビの案内指示があると音楽が毎回止まる
・BTオーディオ再生中にリバースに入れるとバックカメラが付いて音楽が止まる
別機種は持ってました、想定も含まれますが、Android8モデルはまだまだ細かい所で人によっては気になる問題もあるかもです。
通常、ナビ、音楽で音量1で使う事があるかな？1って聞くには小さいような？使わない部分であれば気にしない事、Pumpkinに問い合わせてMCUアップデートで治るか期待しましょう。
後はGND、アースの位置変えるとか？
BTは電話もONにしたら良いんじゃない？
BTオーディオの止まるってのはミュートよね？他の割込みで曲自体が停止してしまい、割込み終わった後、再開しないなら問題ですが、再開するならミキシングだけの問題で設定で変更可能。前者なら報告上げてアップデート待つしかない。
DIPスイッチの設定なんですが、当然メーカー選択でxtronsなんて無いので、
どのメーカーの設定にすれば良いのかわかる方いれば教えて下さい。
情報ありがとうございます。
ごめんなさい、音量0から1に上げると、以降は一定音量のノイズが発生するという意味です。
アースの位置を変えてみることにします。
BTは設定で解決可能みたいですね。
やってみます！
1以上かぁ？国産ヘッドユニットでも出る時は出るからなぁ？聞けないくらい酷いなら、それこそヘッドユニット側の可能性あるから、早めに問い合わせるしかない。
ナビアプリ使用中のミキシングはGPS設定、バックカメラの時はどこだったか？いずれも、切替、ミックスの調整可能な
エンジン停止状態、つまりACCのみONの状態でもノイズ出てるの？
あと、バック時の音の件は、ペアリングが切れるんじゃなくて減音されるってことなら
[バックサウンド]で変更可能だよ。
xtronsのtd102sigかtd102gの使い方詳しい方いませんか？
設定画面が出てこないので…
暑くてベチョンベチョンに溶ける
このままだと使えないかも
Amazonプライムデーで安くなったら
待ってましたと買う予定だったのに
ぜんぜん安くなってなかった…
久しぶりにハローワーク行くつもりだったのに
意気消沈したので来週から本気出す
どれも一緒な気がする。
次期モデル投入の前触れかな？
車載機器のくせにヒートシンクとかファンとか自分で改造しないと
使えない物が出回ってるらしいよｗ
pumpkinとかxtronsとかそもそもメーカーじゃないからね
クソめ
国内販売前に買ったがファンなんて無いぞ。取付跡に不織布は貼ってあったが
完全にシャットダウンする設定ないの？
30秒、1分、10分とかそんなの
たぶん10分とか1時間とかの設定になってるのに気付いてない
もしくは配線がおかしいとか
配線はCAN-BUSコネクターなんで間違いようがないんだけどなぁ
キーOFFにすると画面には「シャットダウン」て表示されて画面は消えるんだけど
2日くらいあけてキーONにしても一瞬でホーム画面が立ち上がる
起動画面は取り付けて最初の起動以来見た事がない
スリープ設定があるかどうか、設定が効いてるかどうかをチェック
ttps://i.imgur.com/3LoamVI.jpg キーボードみたいに同じものを使ってると思ってたんだけど音声認識の精度がまるで違う。
なぜ同じだと思った？核心技術やぞ
質問・相談、嵐まがいの煽りでたまににぎやかになるのは、どの過疎スレも、そんなもん
そ〜れがどぉし〜た♪
ぼくドラ◯もん
開発者向けなんちゃらに設定あるよ
何書いても違和感あるからすぐわかるよな
一瞬だけ設定した車のロゴ出た後ブラックアウト。
車にもリセット用にピンを常備しておかないといけないな。
暑さで壊れてんじゃなきゃいいけど‥‥
その症状だと熱暴走だね
パソコンなんかでもBios後にWindows立ち上げ画面で固まったりリセットされる
車内冷やしてから立ち上げてみるといい
現状レベルでは、出来損ないの製品、だろ？
当然リサーチはしてるだろうが、自動車メーカーの組み込み品にこそ活路があるんだから
危険視などしてないと思うがね。
サプライヤーが中華しかないのは何故か考えたことある？
joying oreoはまだ安定しきってきない話はチラホラあるね。
リセット効くなら良いけど、効かないレベルならバッテリーカットターミナルを。
【アストロプロダクツ】AP バッテリーカットターミナル
ttps://www.amazon.co.jp/dp/B002RKJK0W/ref=cm_sw_r_cp_apa_27BuBbDYDESWG なぜ？？
国産？出るわけないだろ
出る杭は打たれる国だから日本は
利便性より伝統大好き
その手の構わなくていいよ。
osとナビアプリを買ったころに戻してアップデートしなければ、
買った時くらいの軽さで使えるのかな？
国産大手ナビ
azurとかでいいんじゃね？イエローハットでも買えるし
基盤交換すれば無問題
うちのはこれですが、交換用の基板はどこで入手できますか？
＞Pumpkin【18ヶ月保証】 7インチ Android 5.1 カーナビ カーオーディオ
＞クアッドコア 1.6GHz GPS 1024x600 Bluetooth Wifi OBD2対応 バックカメラ付き
もっと詳しく教えて下さい。なぜかわからない、私もそこ疑問に思ってた。国内になぜないのかと
と思ったらなんだかフリーの地図を載せてるのもあるんだな
その地図のサイトみたら、自分の家の前に道がなくてわらった。
つ
WITSON PX5 Octa-Core 4GB RAM 32GB Core board For Android DVD(Android 5.1 can upgrade to Android 6.0 directly)
ttp://s.aliexpress.com/N7rUfaUj?fromSns=Copy to Clipboard うちのフリー地図には
ローソン
(セブンイレブン)
という意味不明な表記があるよ
大丈夫かね？
witson、GS系っぽいけど、Pumpkinイケるんかな？
物理的に取付出来て、とりあえず立ち上がっちゃえば、MCU書き換えで何とかなりそうだけど。
dasaitaはいけた。pumpkinもPX系なら変わらないんじゃない？
開けてみて同じ配列なら多分着く。
ただ、pumpkinの初期のPX3はボード形状がDDR2みたいな形状だったからそれだったら間違いなく付かない
ttps://www.joyingauto.com/joying-fyt-android-8-0-oreo-update-4gb-32gb-core-board.html これ買えばどんなものでもjoyingになるの？
ﾜﾛﾀ
久しぶりにパチンコガンダム駅思い出した
あれかな？mtcbとmtcdで違うとか？
確かpx3 1GBなら、もうMTCDっぽいけど。
WITSONのとコネクタの数が違うね
車内の冷房効いてから再起動したら動いたよ。
完全に死んでるんではなく、画面が表示しないというのが主症状。
マウント位置的にダッシュボードよりちょっと上に画面が出るのが良くないっぽい。
JOYINGの画面の裏側は金属むき出しなので、
直射日光でフライパンかと思うくらい熱くなっていた。
ユニットにマウントするネジ穴を使って白っぽい色のプラ板でも留めればマシかなと思った。
冷房が効いてくると、
無反応→表示しないだけで動作してる→画面表示も復旧、という感じで直った。
まだ開けてないんですか、witsonのやつもjoyingのやつも、
端子の形が違うような。。。
開けたりして調べてみます
セロテープみたいにセブンイレブン＝コンビニみたいに思ってるんだろうなw
Android機ならyahooカーナビで済むじゃん
これに適合しそうなPX5の互換基盤とかどなたかご存知ないですか？
現時点でなければ、これから先も無さそうな気もしてます。
ttps://i.imgur.com/IkqiB6M.jpg ttps://i.imgur.com/xWRMo4u.jpg ttps://i.imgur.com/enThNgG.jpg ttps://i.imgur.com/KTZENxK.jpg MTCB時代のJOYINGだけが採用してた基板だね。
MTCDからはGS系基板に変わってるけど、これは基盤交換不可だね。
汎用の7インチタイプならPX5、4GBRAM、32GMROMが2万ちょいで買えるから、この際買い換えるのも手。
PX3はRAMが2GBになってももっさりは解消できないから、いっそのことPX5に買い替えるのがいいと思う
joying px3 1gb kitkatのモデル持ってたけど
コアボードはこれだったわ
これに使えるPX5は多分無いよ
なぜもっと早く気が付かなかった
タッチ操作できんやんか
つBluetooth controller
ウチは10インチモニターにNexusプレイヤー搭載して運用してる
おめ！
モニターが冷却されると解釈するんだ
へんじがない
ただの しかばね のようだ
スリープ復旧死だとどうにもならんよね。
日陰だったけどな。
お前らPC使うときもスマホ使うときも外気温には敏感なくせに、泥ナビにだって優しくしてやれよ！
設計ミス上等な感じ？
日本人はエラー報告開発元にあげしないし貢献しないから改善されない
要求上げてるとメーカーはサイレントアップデートかける
これが中華
良くも悪くも貪欲ってのかな
製品としての中華ナビ以上の話題は流石に気持ち悪い
工業デザインやロゴマークなんてパクリまくってた
パクるしか脳がなくていつまでも途上国から抜けられない国もあるけどね
可哀想な人種。
ニートなんだからしゃーない。
APADの頃から見てるけど凄い進化速度だぜ。
中華マンセーではないけどさぁ。
悲しいかなこの価格で同じもの日本じゃ作れないよね。（色んな物すっ飛ばしてるからなぁ）
多少の問題ならユーザーで何とかしてよってスタンス、欧米ならそれで良いんだけど、日本は合わないのが多い、てか思考停止なんだろうな。
日本凄い！とかテレビ見て真に受けちゃってる層なんだろう。
おっさん以上ならまだしも、若くてそう思ってるならホント終わってる。
彼らの殆どは年収数千万クラス（自称）なんだよね
そんだけ稼いでても鬱屈した日々を送ってるとか憐れすぎて妬む気も起きない
高いのになんで地図の解像度が低いとか
レスポンス悪いんだろう
国産でもあのレベルしか出来ないんだもんな
工事中に出来ないって連絡来ました。わざわざ品番書いて問い合わせて確認したのに・・・
結局1週間後に2日以上かけて追加料金取って取り付けだと。技適以外確認しないのかよ。
早く届かないかな
小学生かよ
高慢的な態度といい、何かお前ムカつくな。
自分で出来ないなら買うな。ギボシくらい初歩的な工作。
こういう客いるから日本企業が潰れていくんだろうな。
リアル店舗でもクレーマー扱いされてるだろ。
まぁまぁ
たっぷり工賃もらってやってあげたら？
追加料金払ってやるんだし。車燃やすよりよっぽどマシ
ttp://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/rcl/cgi-bin/search.cgi この中でもオーディオ関連で燃やした事例あるだろうに。
国産ナビみたいに一度取り付けたら終わりな製品じゃないと思うけど
安易に引き受ける業者さんも不注意だけど、国内メーカー品みたいに予定通り行かないこともあるさ。
ギボシとか取付が初心者の俺でも、Youtubeとかでやり方見て出来たのに・・・。
たまにカバー入れ忘れてウヒャーてなるけど。
ただ、自分は予め今回のような特殊な例だけど大丈夫ですかと問い合わせして大丈夫だと言っていたのに
こうなったことに仲介業者に怒りを感じたんだ。週末遠出することもあって今週中につけたかった。
言葉足らずで悪いけど、ギボシは出来ないと思ったのでなく不具合が出たときに自分の加工が
完璧でないという、後の不安を取り除きたかった。
ファンの話は参考になりました。電源どこから取ってくるかわからないけどPCは自作するんで
試行錯誤してみることにしてみます。
地元の車屋とのトラブルとか本当にどうでもいいなｗ
多少の手間は掛かるけど、配線などは基本的知識で十分だし、中華だからと特別難しいところなんて無いと思うんだけど
国産じゃないと取り付けてくれないってことかな？
もしそうなら、やっぱまともなり国内メーカーが企画した同じような車載PC出して欲しいね
中華のPX5-4G-OREOが25000だとしたら、倍の5万なら出してもいい
最新のファームにしてもだめだ。
ギボシが出来ないっていう結論に至るんだよ
知障者だってギボシ作業くらいやれるだろ
あんまり笑わせるなよ
車両火災が起き、責任問題となった際の事を考えたんじゃないかな
技術や経験数のある業者ほど、断りそうな気がするけどなぁ
この手の製品は、自分で取り付けて、うまく動かなければ、トラブルシュートを
楽しみながらできるような人でないと難しいと思う
個人のスキルにいちいちケチつけるなよ、気持ち悪い。
おっさん世代はカーステレオ自前換装。
ここにあるような電工ペンチ使えば何とかなる。
後はショートさせたらどうなるかを考え慎重な作業が出来るかを自問するといい。
配線が膨むのが嫌というのもある
普通なら、出元もハッキリしない商品で、取り付けても初期不良で動かなかったり一部機能が使えなかったりした場合にどこに責任があるのかも判らない。
その上、この手の機器を持ち込みでつけてくれというやつに限ってやけに期待度が高くて、機器の性能や品質的問題で満足できなかったら施工のせいにして確実にクレームつけるでしょ。
比較的安定して使えるようになってきているとはいえ、Bluetoothやら一部車種でバックカメラがうまく動かなかったりと問題も報告されているわけで、そんな自己責任の塊を喜こんでつける業者はそもそも危機管理もなってないし、信用もできないし、技術的にも不安。
773みたいな超上から目線で自分の思い通りにならないとすぐ愚痴る、金でなんとかなると思ってる。
あまつさえクレーム予備軍、そのくせ自分には知識も技術もなく、挑戦する気概もないという人種につきあわされる業者が不憫でならないわ。
常時+ アース ACC イルミ
KEY1 KEY2 KEYアース
リバース ブレーキ
スピーカー8本を
繋げてるよ
ギボシよりスッキリしてるし一発で付け外しできるのが良い！
たまたま合うのがあったんだね？
そゆラッキーな車種は使うと楽、ただし無い車種、組み合わせの方が多いんだ。
車種とヘッドユニットの記載があれば親切だね。
ttps://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w246003353 こういうやつでしょ？
たしかに便利そう。
個人的には振動の発生する車両でハンダはオススメしない
それに、組み直しが発生する可能性の高い中華ナビでは、容易に取り外しが出来る状態にしておいた方が、後々楽だと思う
大層なこと書いてあるけど、本当にそんな業者ならば、機種名を伝えて問い合わせた時点で断るべきじゃないの？
一旦受けておいて、作業途中にｊ「出来ません」の流れは、素人以下の知識レベルしかないと言われても仕方ない
20Pサイズになると、HU裏にカプラーがいくつも入らないような車種もあるし、車両側ハーネスの純正線はほとんど使わないケースもあるからね
ちなみに、おれが車両側のカプラーから取り出したのはイルミとトリガーにするためのACCのみ
あとは全部新しく引いた線だから、様々なケースを想定してギボシがオススメになると思う
イイネ
ここで促されるまま素直に本体→ギボシ→別売りカプラ→車側カプラとしたけど
ギボシの束が明らかに蛇足。途中でこの頭悪い行為に自分で苦笑いしたよｗ
ウン十万のナビと3年毎に車を買い換える（だけど金はない）って人の手法だよなカプラ
You Tube にあるよ
中華ナビ取り付けより遙かに簡単だからこのスレに来るようなやつはすぐできるだろ
そのレベルでDIYナビなんて買わない方が幸せ
成功って言うのは失敗の積み重ねで築き上げられるもの
沢山失敗しない人はなにも出来ない
ttps://youtu.be/osNK6BTuVUM 取付してからどんなトラブル出るかわからないから普通の店は断るだろうな
結局こういう製品は取付からトラブルまで自己責任で楽しむモン
だからメチャ安いんだよ
接続方法は正直どうでも良いが、古くからある一般的な事例としてテンプレにもあるんだろう。
芯線をしっかりより合わせ絶妙なハンダあげやるのが、抵抗が少なくて確実、ただ上手なのがやらんとな。
完全にギボシスレになってる
ハンダよりギボシのほうが有利な場合が多いし、多極カプラーの細い芯じゃ内蔵アンプ使うなら効率悪い
HUの電源周りは、新たなライン引いてギボシ接続かブロック接続が基本
だから車やバイクの配線などではあまり使われない
ギボシ部分が接触面積広くなるから電流流れやすいって話かな？そして線を太くするって話よね？圧着してカシメる部分も含めてかな？
自分、自動車用途じゃないひずみ、温度計測やるけど確実なハンダより圧着が有利なら考え方ひっくり返ってしまう。
だからといってコネクタが有利って訳でもないだろう？そりゃハンダ部分が常に振動して何かにカタカタ当たれば劣化もするだろうけど。
衝突実験なんかはコネクタ切って、全部ハンダあげで接続してたわ。
どっちも、用途が違う例なんでアレだが同じ線経で抵抗損失少なくしたいならハンダって話、ただしヘッドユニット接続でそこまでやらんくてもいい。自分もギボシでやってるし、それで充分よ。
＞確実なハンダより圧着が有利なら考え方ひっくり返ってしまう。
あんた、車のバッテリーの配線見たことあるかい？あの太いターミナルの線だよ。あれは圧着だよね？ハンダじゃないよね。車の電気系の大元のバッテリーターミナルがあんたの言う「確実なハンダ」じゃなくて圧着なのはどうしてだい？
そんなあんた呼ばわりするなよ。
こっちは微弱電流を流す時の抵抗の話、そっちは割と大電流を要する話、噛み合わなくてすまん。
ともかく車程度ならギボシ圧着で充分だ。
中を開ければハンダだらけなんだがwww
ギボシに交換してるのかね？
手動でダイアログ消さないと、リバースに入れても出続けるから最悪
カーオーディオ、カーセキュリティ専門でやってるけどハンダは必須だよ
中華ナビの結線に適しているかと問われれば利便性的に微妙だけど
いい加減なギボシ配線やタップ、ネジネジだと車燃えるからね
いい加減な作業で燃えるのはハンダも一緒
なんでコロコロＩＤを変えるのか知らんけど、もっと考え方をひっくり返してあげようか？
オーディオはハンダより端子のほうが有利な場合が多いし、RCAなどのローレベルでは、極力金属部分が少ない端子を使うほうが能率が高くなる
線の太さより素材が重要なのがオーディオだし、抵抗値よりも電流実効値のほうが重要なんだよね
とりあえず小難しいことは考えず、ハンダや20Pなどの多極カプラーよりギボシのほうが有利だとおぼえておいたほうが良いかも
基盤実装とハーネスは電子と電気レベルで話が違うんだけど、ごっちゃにしているような人までいるとは…
振動を伴う車でハンダ必須とは、どの部分での話？まさか長さが足りないときの延長で…なんてこと言い出す専門店はないと思うけど、具体的に教えてよ
必須のはずなのに、メーカー純正状態でハンダが処理されていないのは何故なの？
そもそも、効率云々を意識しなくとも、車両でハンダはリスクが高い処理だと思うんだけどね
まあ、業者さんとしては一番コストが掛からないという理由で多様したい手段ではあるんだろうけど、ぶっちゃけ言ってまともに勉強した経験があるならハンダは使わないよ
半田は圧着端子が使えない部分でしか使わん
ハンダ使っちゃいけない縛りプレイでもしてんのかな？
ギボシに噛ませた配線抜けたら嫌だからハンダ付けしちゃったんだが？なんか間違ってんのかな？俺のやり方
使い勝手良かったから3500円の専用ドラレコカメラ買ったけどこれもまた完璧だ。
USB1本で繋ぐだけでエンジンかけたら録画開始、ワイプタッチで写真も撮れるのね。
最高のおもちゃ手に入れてしまった。
温度管理はファン付けてるだけ、あと目視で温度確認出来るように温度と電圧出るやつの温度センサー端子を延長してsoc付近にぶっ刺して雰囲気温度だけ見てる。
今のところフリーズしそうな雰囲気は無い。
初めてandroid触るからなかなか面白いねー
ttps://i.imgur.com/aXEAIl9.jpg ttps://i.imgur.com/fqotkfX.jpg つーか配線に無駄に熱掛けて平気なアフォは車の電装さわらんほうが良いな
うん。間違ってないよ。確実な方法。
自分の業界でもY端子をカシメたあとハンダを流し込む場合もある。
厳密に言えば白金抵抗の温度センサーとかはメーカーでその様な処置をしてくる。
振動の懸念は、その線が常時振られる、応力がかかる場合の話。
線と線の接続で極端な曲げがかかってない場合は質量も無いし無視できるレベル。
自分もギボシで良いよと言ってるし、分野も違うし言うのに、なんか気持ち悪い対応されて困ってる。
JOYINGのFYT PX5に適用できるMALAYSKのカスタムROMってある？
PX３でもMALAYSKのROMを使ってて、特にその中のMTC Soundっていう
ボリューム自動調整機能が便利だったのでまた使いたいんです。
m.2用余ってるんだが。
すまん、そんな、カシメでここまでなるとは想像してなかった。色々有るよねって言っても聞かない奴おるし。
そのJoying fytってのがMTCD,Eなのか知らんけど合ってれば普通にこれなのかなと？
ttps://www.google.co.jp/amp/s/forum.xda-developers.com/android-auto/mtcd-software-development/rom-malaysk-roms-px5-2-4-gb-8-0-android-t3762724/amp/ もし不具合解消狙いならstock待つのをを勧める。Malaysk ROMの昔は知らんけどPX5は入れたからって特別快適になる訳でないし
て言いたくなるよな
そのUSBカメラxtronsの新しいやつですよね？
従来のRCAピンで接続するタイプのドライブレコーダーアプリは撮れてない事があるとの報告で、スレ的にはドラレコは単体機推奨としていました。
もし安定しているなら後日報告頂けると助かります。
それとUSBカメラがAndroidのカメラデバイスとして認識される（汎用カメラアプリで使える、配信アプリのカメラとして使える）場合、もしご協力頂ければ報告して頂けると助かります。
過去に配信アプリで使える？との質問があったのでかなり有益な情報です。
使ったこともない奴って、もしかしておれのこと？
そんなに思い込みが激しいから、まともな知識を持てないんだと思うよ
ttp://jump.5ch.net/?https://i.imgur.com/5NM0sZx.jpg">ttps://i.imgur.com/5NM0sZx.jpg： [] 2018/07/29(日) 00:02:54.47:dpn8PUQm
これは次期PX機の前兆？
RCA接続でMCU上のビデオ入力を経由する奴と、最近発売されたxtronsのUSB経由のカメラがホントに同じ形式なのかい？
自分も気になったが、次世代PXの情報はXDA見てもRockchip公式でも見当たらない。
マイナーチェンジはあるかもだけど海外xtronsにもまだ情報無し。TB706APLの時はUKサイトが一番始めに情報あった。
ただしヒートシンク戻した、もしくは改良したタイプは出ても良いかもね。
自分でも書いているから気づいてるんでしょ？
本来Ａｎｄｒｏｉｄでカメラを制御するには、OTG接続である必要があり、MCU経由の外部入力として認識される状態では、トリガーが必要になるため、ドライブレコーダーアプリでフロントカメラとして使うのは無理がある
RCA接続とOTG接続が同じ形式と言っているのではなく、アプリから制御出来ていて、ドライブレコーダーとして機能するのであれば、それはOTG接続のフロントカメラであり、古いも新しいもない、と書いてある
ごめん、話が噛み合ってないみたい。
KANORのUSBカメラのドラレコは安定しない。了解ありがとう。
この人の迷言はいつもツボを刺激するｗ
本気で語録でも作る気なのだろうか？
てか元々この角度固定ネジ締めてもカタつくよね
良い固定方法無いかな？
機種はちがうけど、似たような構造のEonon GA2169J使ってる。
私はネジを使わず、モニター裏にマジックテープを貼り、車体側にもマジックテープ貼って固定しています。
たまに、ハングアップしたときも、簡単にリセットボタン押せるようにしています。
とても使い勝手良いよ
国産の運転支援機能付きドラレコより精度が良いと思う。
エンジンかけたら自動で録画スタートするし、カーアンドロイドへも表示される。
マジックテープっていう手があったか！
ありがとう。参考にしてみる。
うちはpapago使ってる。USB給電だけどAndroidヘッドユニットでは何も反応しなかった。
ヘッドユニット側で映せるのは、付属専用のアプリだけ？それともカメラ扱うアプリ全般で使えますか？
もしかして今お買い得？？
ttps://ja.aliexpress.com/item/dvd/32841465295.html papagoはアンドロイド対応製品出てないよ
USB接続は電源を供給するためだけのものと通信兼ねてるものとある
アンドロイド対応USBドラレコじゃないとアプリは使えない
taskerとか使ってアプリ立ちあげるのはできたけど自動再生はできない
マイナーチェンジはあるかもね
ヒートシンクやBluetooth関連の
マイナーでは無理、btは駄目なのよ。
btチップを替えたところで機能が増えなかったのは過去スレで公開されてる。
これが改善されるのは時期MCU、MTCx、新型pxボードも同様にMCU側と役割調整されたものにアップデートされるとかじゃないと解決されない。
アプリの設定で、立ち上がり時に再生開始ってない？
先週aliで買ったナビが夏休みまでに届くかどうか、不安だぜ
ttp://kakaku.com/item/K0000991850/ クーラーつけたいけど埃が入るのが嫌だな・・・と思ったら
最近は安い水冷クーラーあるから、着くならつけてみたい
そこまで必要かな？
無加工で平気って人もここには結構居るよ。
懸念通りモニター外付けなら良いけどインセルタッチでも無いしファンなんて回したらホコリ巻き込みそうだしね。
自分ならやったとしてもM2 SSD用のヒートシンクくらいかな？
それどこで買えますか？マジでそんな商品を求めていた。
配線.com等
最近コネクテッドカーが増えて、ナビは純正じゃないと活用できない感じになってる。
そしたらタブ車載に戻る感じ？
中華ナビを使う層はそんな車を選びません
間違ってはいない。
泥車無線か林檎＋スマホになるよ。もうコレは決定事項
四件とも中国語だったからよくわからんね
タブって選択肢が最初からない。
そして最近の純正ならフリック操作と交通情報拾うくらいのネット接続は出来るし、googleもappleもつながる。
グローバルモデルならエスカッション付属製品は多数ある。以下は一例
NAVITOPIA 10.25 インチクアッドコアアンドロイド 6.0 2 グラム車の Dvd Gps ナビゲーションラジオレクサス RX RX200 RX350 RX450 2016
ttp://s.aliexpress.com/ai6Z7zu6 Android Auto Wirelessです。厨二病ゴメン
ハーマンナビが中華ナビに近いもので応用効くんだろね
このファームに変えろと言われ書き換え変えてみたらかわりゃしないんだが。
いましかたなく、スリープではなくシャットダウンで運用してる。
ノロマった
ttps://www.joyingauto.com/joying-android-car-stereo-1m-extended-screen-cable.html 結局これ正式な製品としてラインアップされてるんだ
どいつもこいつもRCAばっかりなんやけど
あと直接結線する場合は逆に困りそう
そもそも現状の泥ナビの解像度的に活きないでしょう
って、根拠は皆無だろ
しかもハマーンユニットはもう黒歴史扱いｗ
初期のマツコネ並みのゴミだった模様
MCUが変わらない限り無理。
出力ならあるけど
他と違うんかな？
スピード番長が死んでるだけｗ
MTKだから他とは違うね、一応はスマホにも使われるsocメーカーだから、安定度ならロックチップより数段上だよ、
ロックチップはアプリの相性多くて人柱精神が無いとキツイと思うよ、原道タブレットとか知ってるとどんなsocか分かるんだけどね
以前AllWinnerの話題も出てたけどマルチメディアには強くて良いsocだよ
Apad出始めから追って来てる人ならロックチップはルート化とかカスロム無いと地雷て分かると思うんだけどね、なんつーか何してもバギーでそれを楽しいと思えるかどうか、のsocな気がする、タブレットならそれでもいいけど車載だとねえ
格安中華スマホでよく使われるけど、安定性なんて皆無だし、詳しい人は使いたくないチップNo1に上げるんじゃないかな
どおりでT8搭載機種がPX5より高い訳だ
MTKはhelio載ったスマホも使ったけど問題無い。そしてPX5 2GBも使って確かにgoogleナビの問題はあったがyahooナビ動くし不自由しない、とにかくレスポンスが良い。
root,カスロム無くても運用可能。
そもそもどっちもARMライセンスコアなんだから、世代新しい方が良いんでないの？
オレも熱暴走全くない
エンジン切っても待機状態だから？始動は瞬時
作動もサクサクだよ
MTKの安定性皆無ってエアプにも程があるだろｗｗ
私のとこも熱暴走なんて全くない
ただ最近グーグルマップアップデートしたら動き遅くなった
googlemapが重いんじゃなくて、そのsocがプアなんだよ。
気にならないくらいに改善したのでここにメモっておく。
USBにかませるノイズフィルターみたいなのもあるみたいだけど、7000円ぐらいするのな。
あほらしいので別のシガーから取る予定。
ノイズフィルターなら
500円もしないんじゃないの？
性能が高いやつはもっと高いのかな
さあ探せ
ステアリングリモコンの入力を認識しているのですが、何も押していない場合でも
電流が流れているのかナビ側でスイッチが押されたと誤認識してしまいます。
現状手詰まりですので、何か情報があればご教授下さい。
ナビはXtronsのTE706PLです。
PCだってただ性能が高いパーツ組み合わせりゃいいってわけじゃないからな
目的に必要な性能ってもんがある
ATOTOは最初からみたいな設計思想らしいから、
単にハイスペックを追求したい人はPXのオクタコアとかを買えばいいだけの話
iPhone以外の端末で試したわけではないけどテザリングする度に接続ミス繰り返すから毎回数分格闘してから車を出すハメになってる。
コンビニのwifiは一発なのにな。
せっかくtrigger導入したのに接続ミスのせいでスマートにネット環境を整えられない。
友達じゃないんだから会社でやるとは信じられない。担当者が若すぎるのか
返事がない……中国人のようだ
アマゾン見たら変な日本語ばかりだろ
何を今さら、全て中国人なの知らなかったの？
みんな知った上で買ってるんだよ
老人か？
何でカタコトなの？
日本語で○○のiPhoneなどのSSIDはダメな事が多い
ユピテルのレーダーも日本語のSSIDは接続されない
ttps://store.shopping.yahoo.co.jp/mycarlife-jp/tr704l.html# SSIDは自分の名前出るの嫌だからIphoneとしてあるんだけど頭文字が大文字なのが良くないのかな。
明日設定しなおすか。
君は中華ナビとiPhoneで滞りなくテザリングできてるの？
俺は中華ナビ検討中で持ってないから入るかどうか知らんけど
テンプレ
スマホに入れてみれば？
中華ナビで使用中
起動が重すぎて1分ほどかかる
立ち上がれば普通に使える
裏でメモリ結構喰ってるのか、複数アプリの起動がきつい
今のところは無しを参照して。
中華ナビではハイスペックとか言うのも居るが、解像度低いとは言えスマホと同様のアプリを使うしね。
アプリもsocの性能底上げで機能追加したりで重くなっていく。
rk3399ベースの新型PXが待ち遠しい。
ttp://www.rock-chips.com/a/en/products/index.html iPhoneでテザリングできてるよ
ユピテルのレーダーは文字化けして苦戦したけど日本語やめたら接続できた
この辺が参考になるかな。ひっくり返して付けたやつがいる
ttps://www.amazon.co.jp/gp/customer-reviews/R2BKRIMPY58EX4/ref=cm_cr_srp_d_rvw_ttl?ie=UTF8&ASIN=B071X68P28 こちらも接続はできるんだよ。
ただ、接続までに認証失敗を何度か繰り返す感じで一発で繋がらない。
iPhoneのインターネット共有ボタンをオンオフぽちぽちしてると不意に繋がる。
その都度手動、しかもボタンをぽちぽち何度も押してネットに繋げるのは流石に面倒なんだよね。
こんな状況だからtriggerでBluetooth接続をトリガーにしてWi-Fi繋がるよう設定したのに相変わらずぽちぽちしてから接続してる。
関係あるのかわからないけど、一度接続成功するとそれ以降は一発で接続できたりする。
これがテンプレにあるpx5のWi-Fiの相性ってことなのかな。
何年持つと思ってんだろ
中華ナビで最新のゲームとかしないし
使うアプリもほぼ固定だからな
相性あるよ。うちはNETGEARのルーターでダメだった。
TB706APLなら蟹のチップ、btと2.4Gのbgn対応、Qualcomm、Intel、Broadcom辺りの1流チップに比べるとしゃあないよねって印象。
素直に別の方法を考えるのが吉
ttp://www.realtek.com/products/productsView.aspx?Langid=1&PNid=21&PFid=59&Level=5&Conn=4&ProdID=373 TE103SIPだがiphone8なら同じような症状で6sなら即座につながるよiosはどっちも11.3
そっか、やっぱり相性と割り切るしかないんだね。
うわドンピシャだよ。
TE103SIPでiPhone8の組み合わせだから。
iPhone6機種変した際に端末返却してないからSIMフリー状態で眠ってるけど旧世代の機種持ち歩いてテザリングするのもなぁー。
iPhone6とiPhone8で何が違うんだろう。
ここが解れば解決の糸口ありそうだけど内部的な知識な皆無な俺にはさっぱりだ。
早いなあ
動かない当人には迷惑極まりない話ですが、情報としては大助かりです。
テンプレ追記させてもらいますね。
あと、iphone側もA6側も接続認識はしてるけど、youtubeやspotifyを起動させるとオンラインに接続されていないと
俺のiPhone8でもそうなんだけど、端末がWi-Fi掴んで接続開始、認証中になってから接続されない。
この流れを数回繰り返したのち接続を試みないようになってしまうからiPhone側でインターネット共有をオンオフしてまたWi-Fi掴ませて接続を試みる。みたいな。
予想なんだけど認証フェーズでタイムアウトになってるっぽい。
認証に問題って表示が出ることもあるし。
xもダメ了解です。
この界隈は両OS持ちも多いし、大人しく使い分けたらいいと思うよ
情報としてあげてくれるんで、助かってるよ。
連休中はスマホナビでがんばる
Item returned from export Customs
だったら別にトラブルじゃなく順調に日本へ向かってるよ
でもまあ半月は長いな
そろそろ次スレ建ててもいい頃、ワッチョイ付でお願いしたいです。
テンプレ更新版準備しております。
今から2時間程度なら対応可能、無理なら翌日、同時間帯希望です。
よろしくお願いします。
うちのKANORのpx5モデルもその症状が出てるよ。
ただ、うちのiponeXだけど、ios11.4にアップデートしたら症状が随分緩和された印象。
今まで5〜6回ポチポチしてたのが1〜2回で済む感じ。
直接メーカーにフィードバックしないのか？
問題解決はメーカー側がするんだろ？
まあ無駄ではないと思うけどワイドFMなんか2年以上前から文句言ってるけど何も変わらないし
日本の企業の考え方で言うなら間違えてる。
中国は中国のやり方がある。
それぞれ国によって違うからな。
自分の考えだけで完結しないように。
グローバルな意味では全く通用しない考え方・やり方だがな
割り切って使えという事ね
ただ裏を返せば売りっぱなし
フィードバックも受け付けない
物作りとしては糞だよと自ら名乗る糞さ加減はいいね
普通にAndroidを車載で使うだけなのにな
特に爆熱PX5を有難がってる人たちが故障に直面した時なんて言い出すやら
使いたくない人は使わなければいいと思うんだけど
何が不満なんだろうか？
ttps://motorcars.jp/yellow-hat-10-1-inch-large-screen-audio-integrated-navi-monopoly-precedent-sales20180205 最近のデジタルガジェットでまともに不具合フィードバック受けてるとこあるっけ？
店頭で見た、AllwinnerT8でした。
オフラインナビの起動が遅くて、自分ならイラナイ子かな。
その2機種は次のテンプレにもチラッと入れてます。
中華ナビのあれこれ Part7
ttp://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1533911652/ 問題がだからふれる必要はない
次世代が出たら買い換えて
古いのをヤフオクやメルカリに出して
情弱をひっかければよいのだ
AV入力したものだけど出力できるとどこかで見たんだけど
モニター側のAV1(ミラーリング)とAV2(フルセグ)にしてるけど、HUで動画再生してリアモニターに出したいなぁ
すまん日本語おかしくなってたわ。
つまり、HU側？でホーム画面を表示している間はリアモニターにもホーム画面が表示されてるで間違いない？
スマホ、タブと違って車種によっては取外し、取付がナカナカ面倒
確かにマイナーチェンジ前PX5なら半値以上で売れるけど。
そそ
HUに表示させている画面以外、リアモニターに出すことは出来ない（ミラーリング）
だから、外部機器(フルセグチューナー)→HUと、外部機器(フルセグチューナー)→リアモニターの2系統をAV1/AV2で切り替えて、外部機器の映像を直接リアモニターに表示出来るようにしてる
ただし、これには問題があって、リアモニター側にスピーカーが無い場合、音声が出せない
で、音声もフルセグチューナー→リア単独で使える3系統入力のあるアンプ(NFJ YD202J)と、フルセグチューナー→HUの2系統作って、リア単独とHU経由をアンプの入力切り替えてどちらでも使えるようにしてる
つまり、ミラーリングしか出来ないのは、おれ的には微妙なポイント
ちっとも値段が下がらんのでオモロないわ
ジェスチャーもいらんしaptxもいらんしどうもコストかける方向がズレてんだよなあ
せめてA53に
と全く同じノイズの症状でるわ、症状出てどうにかして解決した人居るかな？
乙乙
XperiaTabletZの外付けにしようかなあ
オルタネーターノイズとの切り分けはできてるの？
「他のお客様で認証されています。認証を転送するには179日お待ちください」ってエラーになって使えない。
なんで新品が誰かのアカウントに紐づいてんだよ。
これどうにかならんの？
Prime Videoは問題ないんだが。
とりあえずサポートにはメール送ってるが、せっかく夏休みのおもちゃにしようと思ったのに・・・
Prime Music 認証を転送
でググってみた？
もちろん真っ先に。
結局、今の持ち主になっているはずの人に認証を解除してもらうか、あと半年待たないと認証を転送できないんだよ。
自分には認証を転送する権限がない（選択肢も出ない）。
そのキーワードで検索すると、同じ症状の先人のblogがでてるんだが…
悪戦苦闘日記だよね？
この人の場合、画面に「認証を転送」ボタンがあるから転送すればいいだけ。
自分の場合「すでに一度認証を転送されているので180日経たないと転送不可」と出て画面にボタンすら無いんだよ。
新品なのになんで転送されてんだって。
返品交換されたリファービッシュ品でも送り付けられたか？って思ったりしてる。
カスタムロムでも無理なの?
アプリ作る人もないの?
馬鹿なの?
それでいけると思ったが駄目だったのね
おそらくリファブリッシュ品なんだと思われるけど、それだとダメモトでファクトリーリセットしてみるくらいしか思いつかない
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