マツダコネクト総合スレ ver.76
： マツダは、ソフトウェアをアップデートできて常に最新のサービスを利用できるまったく新しい ： [関連スレ] ttp://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1498028976/ ： 「マツダコネクト」などを手掛けるNNG、アジア市場の開拓に向け日本での事業を強化 ： [関連記事] ： Q:マツコネで～できますか？ ： ： 年内対応予定か、12月だな ： アゲ👍 ： スマホ青歯接続で曲聴いてるけど ： ： マツダ防府工場西浦地区の敷地内にあるダイキョーニシカワ西浦工場の成型課 ： 中古で買った車のマツコが332だったからUSBで視聴制限を解除しようとしているんだけど ： 1-2分で終わったこともあったし ： 容量の大きいUSBでやると読み込みに時間がかかる感じ。 ： ： ID7を仕込んでからやると数秒で完了する ： オーディオのシャッフル元に戻せよ ： 次の仕事がなくならない程度に修正 ： iphoneからBTでつないでも曲名表示しないしスキップもできない ： 音声ｺﾏﾝﾄﾞで選択できないｱｰﾃｨｽﾄが有る。 ： ： ： ： ： ： ： ： ： プレイリスト100曲上限はマジでどうにかして欲しい ： いっぱいあるとフリーズするんだよ多分 ： 画面の明るさ自動にしてるけど昼も夜も明るさ変わらんやん。 ： ： 代車借りた時俺も焦った。ググってすぐ原因はだと分かったが。 ： ： ： あれ？数日前にCarPlay、Android autoに正式対応の表明が出てるのに盛り上がってない。 ： 盛り上がるのは日本でやりますよって発表あってからだろ ： ： 「これまでのマツダコネクトについての不満は真摯に受け止めており、それを払拭するためにも導入を決めた。 ： MCのアテンザからであって、それ以前に対応するとは言ってないけどな ： まぁマツダだしなかったことにするわな ： 音楽が聴けて、アップルマップが使えるだけだぞ？ ： 「Amazonとの提携」というとアレクサ？ ： Googlemapとかyahooカーナビ使えないの？ ： ： 既存モデルへの対応については1㍉も語ってないな ： 対応遅すぎだし、年内対応も信じてない。 ： ： 地デジDVDバックカメラの画質改善もよろしく ： 部品追加するから数が揃うまで待てとかいう役員からの文書があったよなww ： それより3Dジャイロ追加… ： ： ： カナダに住んでないし ： ： 最悪、海外から部品取り寄せちゃえばよくない？ ： でも、行き先を英語で思考しないと反応しない ： ： 普通に考えてカナダ販社だけで開発生産すると思う？ ： 走行中にDVD観賞は可能ですか？ ： ： 北米は将来AA/CP付きますからと言って売ってたらしいからな ： かつての純正ナビはユニットを買い換えない限りずっと同じ機能となるため陳腐化によって車の価値を毀損する。 ： ： 機能を増やしてくれるのは嬉しいんだけど、現状でも処理がつらそうなのに、本当に大丈夫なのか心配だわ。 ： もうGoogleMapでいいじゃないか？ ： ： AA使うのに毎回USB繋ぐのか？ ： ： eSIMでしょ ： ： ： LINE対応 ： マツコネ付近からのビビり音てマツダ車だったら避けて通れない問題なの？ ： マツコってマップコードの検索はできるけど ： ： むしろビビリ音があってこそのマツダ ： あれはビビリ音ではなく 鼓動 ： デミオ3年目だけどまだビビりないな。それとま出てるけど気づかないだけかね ： ： ： ： トヨタハリアー乗ってて今8の納車待ちやけどトヨタも鼓動ビリビリやぞ ： ： マツダに限らずビビり音は車に乗ってる内は避けられない ： 高級車でもヒビルが出るがヤナセにはヒビリ音消し職人が治してくれる ： 気になるのは一時ですぐに気にならなくなるよ ： 気になるんだが ： ： ※断続的なビビリ音は発生しています ： ： 動くAAか…開発してみる価値はあるかも知れん ： ビビリはエーモンで全て解決したよ ： ： 8て略すると普通RX-8と思うな。 ： マツダで8（エイト）って言ったら、RX-8のことだからねー ： その辺は流れでわかるしいいんじゃないの ： rx復活してほしい… ： 復活はするだろうけど、500万ぐらい？ ： ： もうレンジエクステンダー用使ったミニカーでいいわ ： ナビの音声案内はミュートにできないの？ ： ： ： ： 技適通してないのでは？ ： newマツダコネクトの発表の方が早かったりして ： バージョンアップキャンペーン期待してます。 ： USBで音楽聴いてるんだがたまに音飛びするのは何なんだ？ ： ： ： 普通に走ってて飛ぶときは飛ぶ。 ： 古いOSとハードウェアを使い続けているからな ： アップデートしたら今まで聞いてたプレイリストが全部中身認識しなくなった。 ： 仕様です。 ： 人によって使うUSBメモリ、エンコードするソフト、プレイリストの作成等千差万別 ： みんなテレビキャンセラー無しで使ってるの？ ： 納車待ちの身でやたら評判の良い?マツコネにびびってますが、インターネットラジオって機能ありますかね？ ： Ａｈａならまだ使えるよ ： Bluetooth接続できるナビならネットラジオは聞くことができる ： ： テレビキャンセラー無くても、使い物になるのかな。ぶつぶつ。 ： ： ： 音飛びはたまになんでまあいいがアーティスト名とか書き換えるのやめろよクソが ： ： CX-8テレビキャンセラー付けたよ。データーシステムのキャンセラーをAmazonで9800円程度で買ってDIYした。快調。取りつることに満足して殆ど使ってないけど、ナビコンから行き先登録が走行中もできるので、ありがたいわ。 ： ： ： 38 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/03/31(土) 16:03:00.17 ID:nnqVHn660 >>38 ： 普通に使える。ぐらいでは導入した意味がない。 ： USB音楽の起動が遅くて発狂しそう。 ： ： ： ： ： iPodて古い奴でも音楽起動時間に効果ある？２０００円くらいで４世代の売ってるんだけど。 ： ： マツコネの立ち上がり自体糞遅いから一緒じゃね？ ： 音楽USBの推奨容量が16GBまでになってる ： 書いてあったよ ： 初期は特になくて ： USB16Gはオレが直接電話して確認した ： 突然USBの音楽の曲名とジャケット表示はされるけど ： MAZDAに言いたい ： ： ： ： な、キチガイだろ？ ： 価値観は人それぞれだけど、ナビごときになにもそこまで、とは思う ： サイコパスっているんだよ ： バスパワーポータブルHDD150GBに256に変換した曲70GBくらい入れて運用してるけどなんの問題もないけどなー。 ： 外付けHDD使えるんだ。普通にUSBとして認識されるの？エンジンかけたときの読み込み時間とかどんな感じ？ ： ： ： 一般向けの外付けHDDは車内だと振動が問題になりそう ： 音量38って周りの音なんも聞こえなさそだな ： ： 元の音源にもよるだろうが、音量38って… ： HDDがいけるならiTunesライブラリ全部放り込んで試してみたいな ： 昔の音源30 ： 10以上はうるさくてかなわん ： 案内の「この先狭い道路です」の ： ： BTのとき小さいから大きく設定して ： ： マツダコネクト２へのサービスキャンペーン ： 152だけど音鳴るまで正確には測ってないけど1分未満だった。 ： ： そのうちエンジンと自動ブレーキも新しいもの出たら交換しろとか言い出しそうだな ： ： マツコネはマツコねが古くなっても他のDINのようにユーザが好きに変えることのできないシステムなんだなぁ。 ： ： ： マツコネ1をなんとかしようとしてマツコネ2が中途半端なクソ化するなら、完全切り捨てでいいわ ： それゆえに古くならないシステムを実現しているといえる ： 別に2と互換性なくてもいいけど、アプデで最低限発売前に謳った機能は搭載してからにしろよ。 ： じゃあどこかのタイミングで買ってしまったユーザーは一生後悔するってことだね。 ： お前は一生同じ車に乗り続けるのか ： ： 社外品のナビユニットは買い換えなければ機能が陳腐化するとかうちはアプリ追加だの散々言っておいてこれかよ ： ： ： ： マツダコネクトはGPSセンサーを含む車両センサーとテレビ、ラジオ、ETCアンテナを取り纏めてスマホやタブレットなどのモバイル端末にデータを渡す役割と、それらの端末からの映像をマツコネ画面に表示する機能が得ればよい。 ： 日本語へんだけど寝る ： マツコネ2がcx-8に来るのはいつ頃なのかな。マツコネ1の評判が悪すぎて買いたいのに買えない。ギリ来年夏までは待てる。 ： 新マツコネ搭載は来年発売予定のフルモデルチェンジアクセラから ： マツコネあるある ： ： もしマツコネ2への有償交換ができるとしたら、いくらまでなら出す？ ： ： フロントガラス上方に表示すると ： 上部はないな ： ： マツダ「古くならないと嘘八百並べても、まだまだ金出してくれるんだな、しめしめ」 ： 楽曲の音声検索オフを設定できるようにしてくれ ： ： ： ： マツダのバカヤロー ： ： ： ： 予想本命 ： gracenoteと音声認識だけでもカットして軽くしてくれ。 ： 発売から5年遅れで普通はおろか最低限になれるかどうか議論される製品ってなかなかないよね ： ジャイロセンサー追加、メモリ量アップ ： SUBARUスレにすごい内容の誤爆がありました ： ： ： たまにそう言うの居るけど、雨が降ってるときにバスドラに合わせて水玉が落ちてくから面白い ： マツコネ2がトヨタ製って話が出回ってるけど、ニューマツコネはそれ以前に開発が進んでたから違うよ。 ： ディーラーは ： ： 124ユーザーにも不評だね ： ： ： ： 私、マツコネが変わる直前にマツダ車注文してしまった ： ： ： ： 現行、BOSEでスマホとBluetooth連携させてSpotifyとかだらだら流すのには ： 今乗ってる車は諦めたよ ： マツコね２に期待するよりアルパインの方が可能性高いわな ： ： ： ： ゴルフが終わって駐車場から車をクラブハウスに移動してゴルフバッグを積み込んで「さーて帰るか」ってマツコさんを見てもまだ起動していないのですよ ： さすがにそれは故障してるだろ ： まだエンジンかけてなかった ： マツコネにくっついてるからここでいいと思うんだけど ： ： 地図の右側にデカデカと国道のマークや町名出しといてステータスバーにも同じ情報を出すアホ加減 ： ： navigation（迫真） ： 純正ツイーターに収まる社外ツイーターって無いの？ ： 現在地画面でNAVボタン押した時にステータスバーに現在地表示するのはいいのだが ： ： ： ： ： ： ： 流石に飛躍 ： コマンダーは4方向にしか入らないのに変な面取りがしてあるから位置によっては弾かれる ： ： audio offできないの地味に面倒… ： ： いまだにワンタッチ一時停止を実装しないの何なんだろうな ： ミュートとか一時停止じゃなくて完全OFFにしたいんよね ： ： ： /248 ： ： ： ： ｰ241,244,248,253サンクス ： ： CX-3だったか。まあ一緒。 ： ： 他社のナビはメディアOFFという実質、停止と同じ機能のボタンが普通にある ： ： ： ： >264 ： >267 ： ： ： ： 初マツダでびっくりしたこと。 ： ： iPhoneならBluetoothの音量は接続機器ごとに記憶しているはず ： スマホのSpotify曲をかけられる？ ： スマートコネクトで接続時に音量最大にしてマツコネオフで元の音量に戻るように設定してる ： ： ： ： なんでわざわざ他の機器を接続するのか？ ： ○○を使わなければ普通に使える ： BluetoothでもAUXでも元音量最大にするって常識だろ ： ： ： ４４８まではかなりの回数あったレジューム失敗も ： ５０４じゃなくて５４０だた。 ： 100枚くらい入れたusbをシャッフル再生してるけど10曲ほど続けて曲順が全く同じ時があるね ： ： ： ： ： 64GBのUSBを3000ぐらいで買って起動が遅いぐらいで安定してる ： 今年android auto、apple carplayに対応するって本当ですか？ ： 皆さんは通常の画面は何にしていますか？ ： 時計のみ ： ナビカードなしなら起動早いんだろうか？ ： ： 配信のおかげでワンパターンから脱した。 ： ｽﾝｽﾝｽｰﾝがなぜか大物ミュージシャンの曲に ： まだ聴いてる人いたんだな ： GraceNoteのシステム組んだクソガイジは何考えて生きてるんだ？ ： ありがた迷惑なシステムだとは思うけど、普通の人はそこまで怒り心頭にはならないわ。 ： Ronnie Laneを勝手にRonnie Lawsに ： ｢まなみのりさ｣を｢manami morita｣に勝手に書き換えられててそれに気づくまで数十分間ずっと検索画面探してたわ ： ナビの地図データって、3回しか更新できなくなってるらしく、新規でSD購入って事らしいが本当？ ： マツダ、アメリカで改良型「CX-3」モデルでCarPlay対応する理由は、購入条件で重要になっているからと説明 ： ： で自分が知りたいのは、定額音楽配信サービス、どれがいいんだろうか。 ： このスレでは海外じゃナビなんて重要視してないって言ってなかった？ ： 次世代マツコネのナビはNNG製のあの感じ(のバグフィスク+ヴァージョンアップ版)にしてほしいな。 ： ： ってことは ： AppleMusicは言われてる通りダウンロード可能だから、通信容量気になるなら家とかセブンイレブンのWi-Fiでダウンロードしとけばおk ： そろそろ車検だけどナビカードの更新しなかったら、ただ単に地図が古いだけのままで使えなくなることはないよな？ ： ： ahaは好みのチャンネルがどんどんなくなるし、 ： ： ： ： ： ： spotifyいいなこれ ： Googleplayミュージックの俺は少数派なのか ： ： ： 次期型はBMWみたいなジェスチャーコントロール機能搭載するかもしれないな。 ： ： ： だれかこれ輸入したらインストール検討してくれる人いる？ ： やるぞ ： なんでこんなにショボイんだろう・・・。 ： ： ： でも要らないってのが分かるだけでこのスレの意義あるよね。 ： マツコネのせいでそこそこ他社に客取られてるみたいだけどね ： デミオを欲してる層はテンション上がるだろう。 ： ： マツコネ程度の出来で、車そのものを購入対象から外すって俺は考えられないな。 ： ： 俺もナビは補助的にしか使わないからマツコで充分だなぁ ： カーナビを全く使わない俺にとって松田は神 ： CX-5が強制マツコネになるときマツダ社員が2DINタイプの旧型CX-5に群がったって話があったな ： ： ロータリーコマンダーのレスポンスでも3代目オデッセイとかの方が動きいいしね ： ロードスターRF買ったけどゆくゆくはマツコを捨てる予定 ： ： ： マツコネが酷いと言ってるのは一部の声の大きなキチガイだけだから ： いや、実際酷いだろ ： 目的地に誘導× ： マツコネはクソ ： ： まぁ、性能はともかくディスプレイの位置は最高 ： 発熱や消費電力の関係なのか演算ユニットの性能が低すぎてなあ ： ： 解んねぇナビが間違った事に気づいてるならナビ要らないって事だろ ： ： マツダが、マツダR&Dセンター横浜にて開催した「【MAZDA】サステイナブル ”Zoom-Zoom” フォーラム in 横浜 2018」にて、 ： こりゃー日本だけ非対応もしくは諦めるレベルの有料対応あり得るぞ。 ： 後期アクセラ乗ってるけど、ルート軌跡の表情ありにすると自車位置結構適度なのがよくわかるぞ ： ： ナビコーナーに行って近年のマツダ車対応を一切見つけることができない。 ： ナビは見ないね。スピーカーなら少しは見る。 ： マツコネの悪いところは選択肢がないことだよなぁ… ： 「日本は」の"は"は何故なんだミックナビ？ ： ： ： ： ： ： ： ： 同感です。 ： ソフトもトヨタと同じの使えよ。 ： ： 無料のだとYahoo!ナビが優秀 ： MC後のCX-5だが、マツコネのナビルートは3年前に乗ってたアクセラに比べると、 ： ： AAやCPをガラナビと比べてもしょうがない ： AAやCPってほぼ携帯端末をミラーリングしてるだけなのに対応ってそんなに難しいのか？ ： CarPlay対応したらGracenoteで曲名めちゃくちゃ問題が解決しそうで嬉しい ： 性能が足りないとか？ ： CPだとAmazon music垂れ流し出来なさそうだから単純にミラーリングキット付けて運用するわ ： CPもAAもAmazon Music対応してるよ ： 古くならないシステムか～。 ： ： ： ： マツコネの地図データはトヨタコネクトと同じ ： ： ： ナビ単体よりもスマホナビの方が地図更新、店舗更新なんかも理に適ってるんだよね ： ： システムとかナビサービスとか本来車屋には畑違いだからね。只ですら本来の土壌でも技術不足なのに畑違いにも手を出してユーザーを混乱させているというとこか ： 来月車検だけど、ナビカード5マンもするので買わなかった。 ： 5万でアップデートする価値はないよな、まぁ初回はナビソフトのアクティベート代と思えば納得出来ないこともないが... ： 常時地図や店舗、サービスなどを更新してくれて年間3500円のカーナビタイム使った方が得だよね。 ： 得かどうかならgooglemapだな ： ： 軽自動車OEMしてるスズキのハーマン製ナビでさえバージョンアップでAndroidAutoやVICS WIDEに対応したけどな ： マツダのエンジニアがAA/CPに乗り気じゃなかった理由が萎えるなぁ ： ： ： ： エンジンかけて走り始めてもしばらく曲が鳴らないってのはなんかさみしいと思うんだ。 ： ： いろんなアプリがインストールできるようになるのはいつですか？ ： ： ： ： ナビコンがやっと修正したから助かった ： ： ： ： ： 古くならないと言いつつ ： 新しくならないから ： その論法ならマツダ技報で言及していた ： ： 「へーい！マツコネ！」 ： マツコネ2が大した進歩なしだったらどうする？ ： このスレの存在意義がなくなるからいつものマツコネでいてほしい ： 連休初日 ： ： ： ： ： ： ナビなんてものは目的地に確実につければ何の問題も無し ： 満足度は人それぞれなのに ： 26年式BMアクセラですが、ついにマツコさんご臨終なりました。 ： 因みに、サービスキャンペーン施工後の車両はソフトウェアとナビカードプラスのみ保障対象との事で、CMUは適用外らしいです。 ： 新車保証切れてれば有償でしょ ： サービスキャンペーン後の車は、施工日から3年若しくは6万キロの早い方との書面が有りましたので。 ： 延長保証入ってないんか。もったいなむー。 ： え？保証効かないの？マツダくそじゃん。 ： ： すみません。 ： マツコはほんとクソ。 ： ディスプレイだけ再利用して中身はそっくり入れ替えたいよね。 ： ちなみにCMU交換だといくらかかるの？ ： ： CMU本体は7～8万と聞いてます。 ： 延長保証なんて大した金額じゃないし、購入時の金額に入れればそれこそ誤差の範囲くらいの金額なのに、延長保証って入ってない人いるんだな ： ： ： ： マツコネには何も手を加えてません。 ： ： ： ： そうですね。私も無償扱いだと思いましたが、ディーラーがマツダに確認した所、「ソフトウェア」及び「ナビカード」のみ延長保証の適用範囲内だと回答されたそうです。 ： サービスキャンペーンの人だからってことか。 ： 初期型のCX-5やアテンザは益々貴重になるな ： こんな糞みたいなのが7万も掛かるとか嫌だな… ： 安全装置つけずにケンウッドのナビつけたほうが良かったんかな ： 青歯でスマホつなぐと ： 音楽+ホームか音楽+ホーム+戻るボタン長押しでこんなん出た ： 画面の気泡を消したほうがいい ： もうこれテンプレに入れろよ ： ： マツコネが水没したみたいだ ： ： ： 納車の時このフィルムだけは残してもらったわ ： ： ： ： フィルムなんていらなくね？ ： ： ： まあ、表面の材質が何なのかわからなかったのでガラスフィルム貼ったわけだけど、もともとがガラスならばいらないと思う。 ： ： やってみ、長押し。 ： 日本仕様の新型アテンザはAndroidオート、カープレイ付かないみたいやな。 ： ： ： ： フロントガラス全面にナビが映し出されて歩行者や先行車にロックオンマーカーが出るのはいつなんだよ ： 可愛い子にもロックオンしてくれ ： ver.540だと車が通れない小道案内するようになった。音楽も遅くなったしバージョンアップなんてしなきゃよかった ： マツコネ外して2DINの穴開けるサービスキャンペーンやってくれよ。 ： ： ： ナビがナビしてくれなくて困ったよ ： ： 車は最新でもマツコネは2013年製のポンコツのままだからな ： ソフトが悪いのか？ ： 両方 ： リルートしてくれないとはナビとして落第点あげれるな ： バージョンアップしてから再起動するようになった。 ： ： アップデートで治ること、快適になること、期待してるんだけど ： ,484 ： 今後は不具合増えても機能低下してもバージョンアップは有料になるんだっけ？ ： バージョンアップ作業に拘束される整備士の工賃だけだろ？ ： どちらかと言えばアップデート不可能なシステムだよな。 ： システムを全てSDカードに入れるのは無理なのかね。 ： 6月に出るカローラはトヨタの最新コネクティビティ技術付きのナビらしいけど ： 540→448へのアップデートを実現してほしい。 ： ダウンだろ ： ： エンジン始動時にナビゲーション読み込み中の表示とナビSDを挿入しろという方位磁針の画面が同時に表示されるのは俺だけ？ ： ： 酷すぎるわ。こんなの一択にさせるなんて。 ： 俺もマツコネ付いてるから買うのやめてた時期がありました。 ： だいたいナビ使えない ： 540にしてから不具合出てないし ： とりあえず、音楽はiPod繋げば十分だし、ルート案内もごく普通。一日の最初にGPSつかむまで時間がかかるのが玉に傷かな。 ： ： 確かにこのルートなら早いが ： DVD再生してる時に今走ってる道路の名称を表示しないように出来る？ ： こないだ新名神走ったけど、マツコネさんはずーっと山の中を掘り進んだよ ： ： ： ： ： ： ： ん？早くなんの？ ： ： ： ： ： その設定項目が出来たのは56.00.401以降 ： 今332だけどアプデした方がいいのかな？ ： ： ： それ読み込む量考えた上で言ってるの？ ： ： 中身子供かよ ： まともなレスができないなら黙ってりゃいいのに ： まともなレスってまさかみたいなレスのことじゃないよね？ ： こういう議論は数字で語らないと収束しないんだからそれをしようとしない方がおかしいわな ： スペック上の数字と体感はまた別だろ ： ならSDカード方式もやりようはあるのか ： 絶対成立しないかといえばそんなことはないけど、 ： システムをSDカードは無謀だろ。なんの利点もない。 ： 丸コピーでバッアップ出来る ： 手軽にバックアップ/復元できるのもそうだけど、地図データと同様にユーザーがアップデートできるようになるな ： ハックロムが出回る ： ： BMWの展示車見たら、でっかいモニターがドーンとあって良かったな ： もうすぐ全車８インチに変わります。 ： ： 7インチ7行が自動車メーカーの強みだ ： 7インチは流石に小さいけど、でかくなりすぎても視界に入り込んで気が散る ： ： つーか今時地上波テレビ見ないし ： エアコンやら何やらのスイッチ操作が集約されるなら、大型タッチパネルはいいよね。 ： ： ステアリングスイッチを2つエアコンに振れば解決 ： ナビの音声ボリュームが段々小さくなって困ってたが ： 音量の一目盛を半分にして欲しい ： ： GWでマツコネナビに、 ： 買って即日車が通れないルートに連れていかれたから耐性がついた ： 言っても直るわけじゃなし ： 呆れて、諦めてんだよ。 ： いつもダメな帰省ルートが相変わらずダメだったよ ： あきらめるようになった。 ： .540は時々車が通れない道をひくんであかんわ ： マツコネナビは使ってないなぁ。 ： マツコネって、ルート間違うと迂回ルートで先に進めるんじゃなく、間違った場所までUターンで戻そうとすることが多い気がする。 ： 【マイトＬーヤの三原則】 『10倍格差』『3日勤労』 ＼（＊⌒ ▽ ⌒＊）／ 『ＧＮＨ(=国民総幸福)』 ： たまに縮尺が7kmとか普段はない縮尺になるのはなぜだろう・・・？ ： 2DIN仕様車を待ってる間に2回車検を通してしまったよ。 ： ： ETC2.0と合わせて渋滞情報表示器として、まあまあ便利 ： ： もうナビに光メディア付いてる時点で化石 ： ： ： 進行方向が上になるように地図の向き設定してんのにルート案内終わったら変な向きになるの何とかして欲しいわ ： 知っている道でも念のためナビをセットしてみるけど、 ： ： 今日はどんなとんちんかんな案内してくれるか楽しみになるね！ ： どこまで行けば戻るのを諦めるか見るのも面白い。 ： ： ぶれないよね ： 画面がデカいのもよくないな ： ： ： ： 自分も突然案内音声が聞こえないくらい小さくなったことがあったけど案内中にボリューム触ったのかな ： ハンドルにボリュームあるからコマンダーのロータリー使わないよね。ミュートくらいしか。 ： 寧ろハンドルの方が使わない ： おれはどっちも使う派 ： aioでポーズオンミュート入れてみたんだけど画面をオーディオにしてないと機能しない ： >マツコは痒いところに手が届かない ： ： ： お気に入りの名称を3kmぐらいまでは表示してほしいんだよな～～ ： ： マツコネ新しくしたけどなんか変わったん？ ： usbのシャッフルが糞のまま ： 現行アクセラだけどステアリングスイッチを押し間違えることはないな ： CX-8 ver.540。マツコとは初めての遠出。暗がりのトンネルで位置ロストと復帰を1分おきくらいに繰り返し、その都度、後xxキロ直進と繰り返し丁寧に教えてくれる。優しくてとても可愛い ： ロードスターと124気になってるけどマツコネ無しはロードスターだけなのでロードスター一択しか選べない ： ： ： ： 先月納車したMC後のCX-5だけど、中央環状線の山手トンネルは途中からズレまくったなw ： 案内中で並走や入り口前で分岐してるようなトンネルだと、行ったり来たりするね ： マツコネナビに限らず大抵のナビはトンネルであらぬ方角へ飛ぶよ ： サイバーナビ10年くらい使ってるけどあらぬ方向へ飛ぶトンネルは ： マップの更新をもっと頻繁にしてほしい。 ： 年一更新だから普通のレベルだろ。あと半年ちょいくらい待てんのかね。 ： 近頃の上位機種は月一だよ ： 最近マツダもマツコネアピールしなくなったな ： 今の時代は安全性や燃費を謳うのが当然でしょ ： そもそもネット時代にSDナビなんたのが古いやろ。 ： ： デミオクラスならお買い得なオマケだと思うがな～～ ： ： ： そもそもキットがないと走行中に操作できないとかありえないけど ： え？ ： なんかおかしい奴がいるな ： ： ： この全く論理的でない返し方 ： ： マツコネとスマホつなげてAmazonミュージック聞いてるけど ： スマホ側じゃないかな ： ： スマホ連携だとかネットラジオっつーけど ： 天気いい日は画面の中の埃が気になる ： ： ： ： ： ： ： ： 運円柱にサランなっち ： つまりお前らの提示するものは根本的に腐ってるから要らんわって話 ： 高くても売れてたからそれに胡座をかいて進化しなかった感じがする ： ： ： ： 今はスマホやタブレットが主役であってお前らしょーもない車屋と電機メーカーは足引っ張るなという扱い ： ： 車かって初めて本格的にナビ使って旅行したんだけどナビ連動のETC車載機にしたのにETC利用履歴は画面上で確認できんの？ ： 出来ないよ？ ： 今出先でログインできないんだけど、ETCマイレージサービスとやらで履歴見れるんじゃない？ ： 社外のクソみたいなナビでもできるのにそれにも増してクソとかマツコネゴミじゃん ： そーなんだ ： ： ： ナビ連動ETCなのにナビ画面で履歴見れないのは売り物としてどうかと思う ： ソフトウェアがイマイチだよなあ。ハード設計は悪くないのに。 ： ： ： みんな優しくて涙が出そうだわ ： id7 仕込んで59.00.540にアプデしてきた ： ： ： ： ： 結局ソフトもハードもイマイチってことか ： 改造スレの方なくなってしもたやん ： 車買い替えるんだけどナビカードって次の車に持って行けるの？ ： 買い直し ： ： マツコネ付けないって洗濯ないのか？ ： マツコネ付けないは無理だろ ： あの画面が無かったら車両設定が出来ないしなw ： もしNHKに「マツコ付いてるじゃないか！」って食い下がられたらテレビだけ見れなく出来る？テレビはマジで見ないんで ： 見れる状態、見れない状態じゃなく、受信出来る装置を所持してる時点で ： ： いや もう付いちゃってるんで… ： 払わなきゃいいだけでは ： ： ： NHKぐらい払えよ ： ： ： NHKと会話しちゃダメだよ ： 今32GB、USB2.0メモリ使用中なんだけど、公式の言うように ： 3.0でも2.0の速度で通信する ： ： マツコネ２はいつぐらいに発表される？ ： ： ： ： ： ： ： CP対応って最低限になれるかどうかの次元だからな。 ： ： ： ： carplay対応したら、何が変わるの？ ： ： 設計不良かよ、ほぼ昨年春頃までの全台数か？ ： ： ： ： >>698 ： ： 対象車種の生産期間見てると、初期型だけじゃね？ ： よく見たら適用国が「Worldwide」じゃなくて「Europe」で発行されてるな ： 日本製造のマツコネも入ってるが日本向けの車はどうなんだろう？ ： 次期マツコネって実質Tコネクトなんでしょ？ ： うちのMC後CX-5もそうだったが、 ： carplayってマツコネと同等以下じゃん ： ： ： $500か約55,000円まぁ工賃込みなら払うわ ： Pioneerのナビ部門買い取れよ。 ： V70？ボルボ？ ： ： ： ： カロッツェリアそんなヤバイことになってたんか… ： マツコはケンウッドが作ればいいのに ： 問題どうこう言うほど使ってる奴いないわ ： ケンウッドがナビ業界では一番まともだと思うわ ： ケンウッドもルート案内は糞だぞ ： ケンウッドのルート案内は糞だけ ： マツコネは目的地周辺で勝手に案内終了するのだけ直してくれれば良い ： ケンウッドからマツコに変えて、マツコのルート案内は意外と優秀だと感じたわｗ ： スマホナビが台頭してからカーナビが劣化してる気がするな ： AAやCP対応したとしてもHUDに案内表示されなきゃ意味ないよな ： ： メニューからインター入口への案内で、インター入口裏手の側道に案内するアルパインナビ ： ： ： ： ： ： ナビにジャイロがついてないそうですが、トンネルの中は全く駄目なんですか？ ： ： ： ： ： ： ： ： ： 今はCX-8、CX-5、デミオに搭載分が最新版だったかと ： 3Dジャイロついてないんしゃなかったけ？ ： ： ： ： ： 540になって、AAC拡張子mp4も普通に認識するようになったのね。walkman使いにはありがたい。後付けナビはm4aしかダメなんで。 ： USBオーディオが速くなるウラワザ教えてください。 ： ： CX-8ですが、先日雨の日、周りにビルなど無い見通しの良い、一番広い国道で、20分ほど、ずーと西に100メートルくらいずれて、住宅の中を走り続けてたて困った。以前のソニーのポタナビだったが一度もそんなことなかったのにな。 ： 自車位置補正ってないの？ ： ： ： ： ： リコール？ ： ： 3Dジャイロついてたらもっとまともな動きするわな。 ： マツコネって組立は中国じゃなかった？少なくとも俺のマツコネは中国製だったけど。 ： 信頼と技術の中国製か ： スマートナビは高速3Dジャイロ搭載でWEBにも売りとしてハッキリ明記されてるけど ： CX-8から3Dジャイロ搭載って過去スレで見たからCX-8のページ見たけど3Dジャイロの記載はないね ： これじゃね？ ： ： ： 補足だけどこの自車位置演算ユニットはやはりGPS、グロナス、みちびきを処理するだけのユニットである可能性が高い ： みちびきなんてまともに稼働してないし今までと同じじゃん。 ： とは言え、前乗ってたアクセラと比べれば、位置ロストはしづらくなったかな ： 横滑り防止装置付いてる車はジャイロセンサ漏れ無くついてるだろ ： CANとの通信が改善されたのが502だっけ？大したことないチップなんだからCANから切り離してナビ用のジャイロつければいいのに、それよりもスマホをミラーリングすれば全て解決するかな。 ： 3Dジャイロはネット民の妄想、希望の産物だったか ： 3Dじゃないと高速出入りとか立体駐車場で狂うからほしがるのはわかる ： なんでそうら頑なに付けないの？ ： 何でだろうね ： BEIDOUに対応してない時点で草 ： ジャイロをつけないのは車内の磁気ノイズを拾って誤動作するのが多いからじゃね ： なるほど、じゃあ車体のジャイロの方も誤作動する可能性あるという事だな。 ： 磁気ノイズで誤作動って… ： ジャイロってなんじゃろ ： そもそもお前らマツダのやりたいことが全然わかってない ： あっそれと3Dジャイロとかつけないのは車体にあるセンサーで使えるものは使って機能をダブらせず無駄を減らすってのがマツコネのアイデンティティだから ： 消費者の選択を制限したのならそこにはある程度の自由を担保しないとそりゃ不満は出るわ ： AA/CPは日本でも衛生要因です。マツコネ開発室がんばれー ： ： 結局は海外の要望には答えるけど国内の信者にはお布施だけ払ってくれという事ですか？ ： マツコネナビの取説にジャイロ搭載のようなことが書いてあるよ ： ナビヲタ必死杉だろ、ミックナビに何を望むんだ ： 趣味の一環なんだから熱く語ってもいいじゃない ： マツコネには確かにジャイロ載ってるけど1軸相当のなんちゃってジャイロじゃないっけ？ ： ジャイロジャイロめんどくせーなそんなに気になるならモノタローでCMU買って分解して調べればいいじゃない ： VICS WIDEやプローブ機能非対応はむしろ珍しい ： 10年前のHDDナビがまともだったわ、正直マツコネがこんなレベルだとは思わんかった。 ： ： ： ： ジャイロが載ってるとすれば運転席足元の ： ： ： ： 他社製品に出来て、マツコネが出来ない事が問題。ナビカード代返金するべき。スマホよりロストが多いナビは世界中探してもマツコネだけ。 ： おまいら、マツコネをできる子前提で見るから悪口しか出ないんだ。 ： ： 日本人は大人しいからな ： ナビにこだわる客たちへとか言って当てつけ的にスマートナビ用意してたよなww ： ナビにこだわるうんぬんの文言直ぐに消されたよねｗ ： ： ： 少なくともそれレベルになってから強制すればいいのにね ： なるほどマツコネの廉価版を作ればいいんだな(´･ω･`) ： マツコネ廉価版か ： ： つーかなんでナビヲタがマツダ車買ったんだ？ ： 俺もそう思うんだよな ： ： ： ： それと、初めてのナビがマツコネで一般的なナビがどんな程度か知らないのに騒いでる人 ： ナビないと外出出来なかったり、ナビ間違ってるとパニック障害になっちゃう人がいそうで怖い ： ナビを頼りに運転してる私のカミさんがもうすぐ新車のcx-5のマツコネを使用する。 ： Amazonやアップル ： ： ： スマホをナメすぎなんだよな ： 夜になって社員が火消しで草生える ： Be a driver. さすらえ ： ： ナビがどうとかじゃなくて自車位置が他社に比べて明らかにロストする仕様がアホ。古い技術さえ使えないのに安全性能がとかサポカーSワイドだとかドヤ顔で言われても信じられないでしょ。車が今どこ走ってるのかわからんのに安全なはずないわ。 ： 流石にナビの精度で安全性にケチつけるのは難癖としか言いようがないわ ： HUDに訳わからん表示出てくるのにか？高速で一時停止連呼されるのにか？明らかにマツコネはクソ。 ： ： ディスプレイoffが一番良い ： ここ一番って時にフリーズしたり誤作動する時があるから困る ： 結論として最新のCX-8でもマツコネは改善されていないから買わない方が幸せになれるで良いかな？ ： 明らかにおかしくて保証期間内だったら修理すればいいのでは？ ： ： 修理してもどこが治ったのかわからないのがマツコネ ： そもそも仕様(バグ、性能、存在しない機能等)はCMU交換しても直らないしな ： まぁね、ナビソフトがウンコなだけかもしれんし ： 改善待つけどコネーーーーえっ？ ： ところでandroid autoはいつ対応？ ： ： ： ： ： マツコネのいいところは ： カッカッカッカッって画面がスクロールするね ： ： 初マツコネ納車待ちのオレ ： ： ： ： CX-8を購入したけど自車位置ロストしまくるので修理しても同じ、ディーラーが可哀想になってくるわ。 ： ： ： ： ： パナナビからのマツコネだったけど、 ： それじゃあドライブつまらないな ： それでドライブがつまらなくなるような人は今のマツダ車は選ばない方がいい。 ： ： ： ： ： ： ： ： ： マツコネ無しのロードスター買ってスマホ対応 ： > ナビのグラフィカルな部分を削いで喜ぶユーザーいるの？ ： ： ： パナやケンウッドのCP/AA対応機が5～6万で買えることを考えると ： ここはマツコネの板だからマツダの車の出来に言ってるのではなく、マツコネの不出来に物申してるのだからマツダの車を買うなは信者のバカなところ。マツダが販売するマツコネの文句も言うなというのが狂ってる。 ： ： この際、日本ではAA/CP対応すればミックナビ動きませんにすれば ： ： ： ロードスターS買ってマツコ無しわい高みの見物 ： ： ： ： フロアマット3万に比べればゃAA/CP付けるのに5万は安いもんだろ ： USBの電源強化はあったら嬉しいなあ ： ： ： ： 利用できるってことと、Appleの許諾要件を満たすことは違うからな ： マツコネの板 ： ： マツコネ2で今迄のユーザーは切り捨てで、安定しない部品追加で対応だな。クレーム対応しないやり方はそれしかない。 ： なんかリコールやサービスキャンペーンで交換ってなった場合に最新のCMUに変わるって勘違いしてる奴がいるけど、基本そんなことはないからな ： - ミックナビ無効化でCMU負荷低減 ： ミックへの支払いも残るし、Appleへの上納金は増えるで ： アルパインでも出来るんだからやらせりゃ解決するのにそんなに車両情報ぬかれたくないのかね。 ： > ： ： ： CP/AAに対応して嬉しいことは、音楽再生がちゃんとすること。 ： 新車時のオプションならナビSDかAA/CPどちらか選択する人が殆どだと思うぞ ： AA/CPは電波なくても機能する？ ： iPhone使わないからAAだけでいいんだが、そしたらユニット変更いらんのかな？ ： ： いや察しろよ ： スマホナビって昔は地図ダウンロード出来るの有ったけど、今はどうなんだろう ： 地図データはある程度事前にダウンロードしてオフラインでも使えるんだろうけど、どこまでダウンロードできるのかなとか、事前にダウンロードしても電波の入らないトンネルの中や山奥に入ったら無力なのかなとか ： ： AndroidAutoは知らんが、CarPlayは対応アプリしか意味ないだろ ： AAとCPってただのミラーリングなん？ ： Android Auto久々にインストールしてみたけど ： ： ： ： ： ： 高性能、見やすい画面、使いやすいインターフェースになって困る人は誰もいないと思うの ： 現状満足してる人ってアップデートきてもアップデートしないんだよねきっと。 ： ： ： ： 倍はない ： ： ： なんだかんだ言って結局はマツダをDisりたいだけなのな ： ： マツコネは正直もひとつだが、俺はマツダ信者だから買った ： どうせ生産能力イッパイイッパイでこれ以上作れないから ： マツコネはダメダメだけど、Gベクタリングコントロールが良いからマツダ車買っちゃう。 ： ： ： ： CX-8の板で見ましたが車の位置を示すアイコンが画面の真ん中ってマジですか？ ： 車本体は新しい技術を取り入れて、一応世間でも評価されているようだが、 ： マツコネ自体の思想はいいんだけど、選択肢がないのは辛い。 ： ： ： AA/CPは基本純正ナビアプリ以外は使えず操作画面がクルマ向きにそれっぽくなるだけだよ ： ： ： 優劣以前にナビなんかどうでもいいわと思ってる人も居るのよ、というか半数くらいそうじゃねぇ ： やろうとしてることは評価する ： ： みんなマツコネが好きだなぁ（笑） ： ： ： ： ： ： 今朝、奈良から三重に向かう山の中で、地図上の自車位置が道から外れて迷走し始めた。 ： ： 来年はマツコネ2搭載だよね？ ： ドラレコ付けるだけで自車位置狂うのかダメだなぁマツコネは ： 他社のカーナビってドラレコ付けると迷走するの？ ： 後期アクセラ乗ってるけど、ビルも何もない田舎の通勤路を走行するだけでこれだけズレて田畑や農道を走ってることになってるわ ： ： 携帯してる機械と違って、ドラレコはボディアースに繋がってるから場所によってセンサーに悪影響出るのでは ： ： ドラレコの電波干渉は割と聞くけど、どの機種でもってことじゃないんでしょ？ ： ： ： ： せめて普段Bluetoothでつないでる携帯がなかったら ： ： ： ： ： のちの「マツダ・ナビ・ゲート事件」の発端だったりして ： みちびきをサポートと言うことで期待してた（CX-8）だが、田舎の国道8号で住宅のナカを走り続けたり、山道では迷走。トンネルではロストと補正を数分ごとに繰り返し都度あと何キロで左折とかうるさい。 ： それは不良品かもしれないのでディーラーに行って交換して貰えばいい ： ： ナビ画面にしてるとき、再生中の曲を次の曲に送っても何も表示されないのが不便だと思ってるんだけど、ナビ画面でも曲名を表示されるようにするには2画面にするしかないのかな？ ： ： ： ： ： AA/CPではマツコネのGPS使わずスマホ側のGPS使うモードも完備しておいてほしい ： もし電波干渉とか起きたら嫌だからディーラーで純正のドラレコ付けてもらった ： ： ： ： ： ： 衛星何個掴どれくらいの強度で掴んでます画面作ればいいのにな ： Tコネクトのコマーシャル見ると悲しくなってくるな ： オペレーターと話すのはイヤだもんな。 ： マツコネは不具合をマツダのオペレーターに報告してたら着信拒否されて ： ： ： 今時ドラレコ付けないとか正気か？と思う ： 結局マツコネは本来ならGPSの位置が狂わないのが本来の仕様なのかな。 ： ： 使わない人は使わないからな、 ： AA/CPつ焼きソバ ： ： 窓からぶら下げたりかっこわるいのでビルトインドラレコを望む ： ビルドインだと故障した時に高く付くよ ： ： ： ： 自動車メーカーの音声操作って何であのレベルで販売出来るんだよwそっちの方が大問題だ。 ： このスレッドは１０００を超えました。 ： 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
凡例：
レス番
100 (赤) → 2つ以上レスが付いている100 (紫) → 1つ以上レスが付いている名前
名無しさん (青) → sage のレス名無しさん (緑) → age のレスID
ID:xxxxxxx (赤) → 発言が3つ以上のIDxxxxxxx (青) → 発言が2つ以上のIDこのページは2ch勢いランキング が作成したアーカイブです。削除についてはこちら 。
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