キャンピングカーの事ならなんでも語ってくれ。
※適当な用語集
キャブコン：車の運転席部分を残したシャシー部に、ヤドカリの様に居住部分を載せた最も一般的なタイプ。
バンコン：1BOX車のボディには手を加えず内装のみをキャンピングカーに改装したタイプ。
バスコン：バンコンのバス版。ネタ車として主にマイクロバスが使用される。
フルコン：キャンピングカーメーカーによりボディも内装も全て作製されたタイプ。ただし、シャシーや走行装置は
既存の車メーカーのものを使用。究極のキャンピングカー。
トラコン：トラックの荷台に居住部分を載せたタイプ。居住部分をそのまま荷台に載せるだけなので車は無改造でOK
※関連スレ
ハイエースベースのキャンピングカーを語る会 ８ [無断転載禁止](c)2ch.net [無断転載禁止](c)2ch.net
ttp://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1499866383/ ※過去スレ
キャンピングカー総合スレッド
ttp://kanae.2ch.net/test/read.cgi/car/1428191116/
キャンピングカー総合スレッド その2
ttp://kanae.2ch.net/test/read.cgi/car/1440074153/
キャンピングカー総合スレッド その3
ttp://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1447086315/
キャンピングカー総合スレッド その4
ttp://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1452212468/
キャンピングカー総合スレッド その5
ttp://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1462658222/VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
キャンピングカー総合スレッド その7
ttp://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1489387097/
キャンピングカー総合スレッド その8
ttp://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1496045620/
※前スレ
キャンピングカー総合スレッド その9 [無断転載禁止](c)2ch.net
ttp://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1504883839/ ttps://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1499866383/ 一部の低脳がその旨を理解できないようで荒らしを行ってます
大変迷惑な話です
ハイエースベースのキャンピングカーを語る会 ８ [無断転載禁止]©2ch.net [無断転載禁止]©2ch.net
ttps://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1499866383/ 【キャンピングカー】キャブコンを買う。 #05 ～レガードネオプラス納車の日～
ttps://www.youtube.com/watch?v=MuKtUzuu8i8 【キャンピングカー】キャブコンを買う。 #06 ～レガードネオプラス初車中泊～
ttps://www.youtube.com/watch?v=R-3ydjmDpbM 【キャンピングカー】キャブコンを買う。 #07 ～レガードネオプラス高速道路～
ttps://www.youtube.com/watch?v=Vi9IIJnyi3g 【キャンピングカー】キャブコンを買う。 #08 ～外装や特徴などなど紹介～
ttps://www.youtube.com/watch?v=zAfElYr6L8U 4 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 2017/12/30(土) 14:52:54.61 ID:TGOOa691
ハイエース専用スレです
一部の低脳がその旨を理解できないようで下記スレにて荒らしを行ってます
大変迷惑な話です
ハイエースベースのキャンピングカーを語る会 ８ [無断転載禁止]©2ch.net [無断転載禁止]©2ch.net
ttps://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1499866383/ 
ttps://cdn.mainichi.jp/graph/sp.mainichi.jp/2012/06/10/20120610k0000m040020000c/image/007.jpg 
ttp://dekakeru.jp/sotoiku/wp-content/uploads/2016/10/IMG_8096-1024x683.jpg 
ttp://www.husbilhusvagn.se/sites/husbilhusvagn.se/files/styles/main_image_full/public/images/2016/01/81c22b1055af7efbdc48b83f63207844.jpg?itok=9aGfgz06 
ttp://webecoist.momtastic.com/assets/uploads/2010/05/cute-cabin-on-wheels-als-house-truck1.jpg けど完璧なまでに欲しくはないなw
【ボーダーバンクスTypeL】新型トヨタコースターを使用したふたり旅仕様セミフルコン
ttps://www.youtube.com/watch?v=XhmQYq3f9pU 計算出来るならわかるよな？
バカは身の程をわきまえて軽キャンにでもしておけば？
誰もそんな話してねえよ
肛門に人参突っ込んで糞が漏れないように栓しとけｗ
日本のメーカーはフロアプランっていう思考回路が無いから馬鹿だなって思うよね
｢ぼくがかんがえたさいきょうのキャンピングカー｣を。
これの何処がダメなの？
ナッツで作ってるからとか外観云々ではない。
2人使用を想定してるみたいだが移動時の主に座る前提が
どう見ても助手席と運転席だけ。
運転手は仕方ないがこれではツレが疲れると思う。
後部に高速バス的なリクライニング角度が深く幅広なシートが1つあれば
かなり違うよ。俺の今のは純正流用だがそういうのを後部に一脚入れた。
7ｍベースで作った方がいいかもしれんけど。
ttp://jp.autoblog.com/2018/01/08/mercedes-benz-x-class-pickup-camping-concepts/ ttps://www.tischer-pickup.com/ 買えないから気に食わないんだろ？
さっしてやれよ
移動時は助手席に座っているツレが、なぜ疲れる？
キャブコンに多い2ｔもだがマイクロで長距離移動を
考慮したシートは使ってないからでしょ。
日本に正式輸入が近いのかな?
1981年に誕生以来、36年。
世界80か国以上のキャンパーに愛されて、累計販売台数500万台を突破。
欧州キャンピングカー市場では、シェア70%以上（2015年FCA調べ）。
『FIAT DUCATO（フィアット デュカト）』これからもどうぞよろしくお願いします。
ttp://www.fiat-auto.co.jp/ducato/ 去年参考出展したときに作られたページだよ
以降進展なし
ずっと期待してるけどどこのビルダーもあまり興味示してないのかな？
屋根をかさ上げする必要が無い室内高が最初から確保されてる。
でも四駆じゃないと俺は要らん。
一社年間80台以上が数社あり、都合年間数百台が捌けないと、
というのがフィアットの意向だったからね
そんな台数売れるところなかなか無いですね
フィアットの冷やかしみたいなもんだったのか
国産で同サイズのバン出してくれんかな
ルノーのカングーを使ってるような流れが出来るといいよな
エアストリーム ロケットランチャーズ号 内装紹介 ←生活感たっぷり
ttps://www.youtube.com/watch?v=u6q0APHEHh0 エアストリームで能登半島キャンプ大会へ行くぞ ←主に走行動画
ttps://www.youtube.com/watch?v=mN-ODKf3T5E エアストリーム納車→淡路島キャンプ大会へ
ttps://www.youtube.com/watch?v=3K8NZRJpPIY エアストリームってこんなベンツのスプリンターベースの
モーターホームも作ってたのな
ttps://www.youtube.com/watch?v=Fa38vtJM67E 今頃になって気付いてヒヤっとしてんじゃね？
高機動で安い小型キャンピングカーを作れる。
ttps://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180119-00000042-rps-ind 法定速度40kmの道路を60kmで走るってのはちょっと気が引けるけど違うの？
40kmで走れとは言わないけど、オレなら50kmちょっとで走ると思う。
デュカトでも短いモデルと言ってもハイエースのスパロンより長いぞ。
おまけに幅は2トンワイドやマイクロと似たようなもんだ。
（エルフワイドキャブで幅2170、コースターで幅2080、デュカトは幅2050）
ハイエースやキャラバンでも実際に商用で使われてるのはナローばっかりで
仮にトヨタ辺りが新たに開発したとしても売れないと思う。使いにくいよ。
それにあんまり大きいとバンでもコースターのビッグバンとサイズ的に被るし。
今のは好きじゃないが昔のデュカトはカッコ良かったんだよね
映画によく出てくる角張ったやつ
フジが輸入してるデュカトなんだけどさ
ttp://www.campnofuji.jp/rollerteam/zefiro235tl/ 幕張で要チェックだわ
ちゃんとスタジオに車両持ち込んでプロに撮ってもらってるのってトイかバンテックかアネックスぐらいじゃん
漏れてたらごめん
サイズや装備が微妙で躊躇しちゃう
修理も海外から取り寄せないといけないと聞いたし
日本じゃカセットガスじゃないとコンロ厳しかったり
オーブン付いてるの多いけど使う？
コンロ厳しいってどういう事？
車買って1年半、未だ物入れとしか使ってない........
なぜオーブン付きを輸入するのかね？注文装備のはずなのだが？
同じ場所に電子レンジ入れて欲しい。
装備は国内で換装してから売ってる輸入車もあるね
全長6000以内なら大丈夫なので候補に入れてますよ
コースターサイズのノーズバンは国産では出してないのが残念です
ここは日本だからな
海外で使うだろうけど日本だとレンジの方が便利でしょ
輸入でも本気で売り込みたいなら日本仕様に変更していかないとダメだよってことだよ
柔軟な対応しないとね
なるほど、プロパンの事ね。キャンピングカーが走ってるような先進国で法整備が整って無いの日本くらいのものなのかな？？
キャンピングカーにはプロパンを熱源に使うのが合ってると思うけどな。でも充填する所が限られちゃってて大変だよね。
アホみたいに電力使うから電源サイト以外じゃ実質使い物にならん。
昔々は、日本でも向こうのボンベのまま使って
オートガスのスタンドで充填してもらってる人も居たみたいだけど
もうそういう時代じゃないね。
北米のキャンピングカー自体、日本で走れるサイズがほとんど無くなって来てるし。
北米はオートガスなんだ。日本のプロパンと似たようなものなのかな？
うちのはアメリカのトレーラーだけど冷蔵庫、ボイラー、コンロと全部むこうの仕様だけどプロパンだよ。
ttp://www.net-camper.com/cgi-bin/rv-ken/diarypro/diary.cgi?no=767 オール・エレクトリック：
10年程前に“オール・エレクトリック”の高級モーターホームが現れ始めて、
最近では“オール・エレクトリック”を選択する人が増す傾向にあります。
オール・エレクトリックRVとはプロパンガスタンクを搭載しないRVで、
冷蔵庫は効率の良い大型家庭用、レンジも効率の良いインダクションレンジ、
更に、湯沸かし器と暖房ヒーターはアクアホットと呼ばれる軽油ボイラーが使用され、
プロパンガスは一切使いません。
Aqua-Hot 200D compact diesel RV heating and hot water
ttp://www.aquahot.com/Products/RV/200D.aspx ローザの四駆ディーゼルDCTで超ショートが有ればなあ。
こんなもんお役所が仕事してますアピールに利用してるだけだろ。
そんなに危ないなら車両への搭載を法律で禁止すればいいじゃないか。
ガソリンや軽油と比べ危険性もどっこいなんだからキャンピングで使っても事故率はそんなに上がらん。
プロパンが普通に使えれば面倒な問題がかなり解消されるのに歯がゆいわ。
今はボンベの充填は出来なくなった
安全面に問題があって何処の瓦斯屋も充填してくれない
小便ローザは金食い虫だから嫌い
DUONICは構造上の不具合が多く、4P10エンジンも故障の話をちらほらと聞くので良いイメージはない
と思ったらさんが言う通りいろいろ問題があったとググって知りました。
偉そうに言って申し訳ありません。
今後はオール電化を検討します。。。orz
FFヒーターまでプロパンの私は淘汰される存在のようです。
それではみなさんさようならー。
本当にプロパン使いたいならやり方はあるんやで。
オレも充填してもらいながら、使ってるよ。
以前より少し制約増えたけどね。
カセットコンロとかオール電化とかバカらしい。
おれもオールプロパンだけど全然快適だわ。
は言い過ぎだよなぁ。
実際出来てるしw
俺の会社で以前、作業所の手洗い場にプロパンの湯沸かし付けた時には
電話一本で小型のプロパン配達してくれて終了だったんだけど
数年前に他の場所に湯沸かし器を取り付けて同じように注文したら
配管工事は業者じゃないと駄目、プロパンのボンベは転倒防止の鎖で固定
ガスメーター装備で湯沸かし器側にはガス漏れ警報機といっぱしの施設になった
毎月の外観チェックと年１回の定期検査やらも込みで以前とは大違いだ
で、今のアドリアの販売車両見てみたら、一台もオーブンが付いてない！！
やはり、評判が悪かったのね。
ガスはプロパンだけど、我が家に納入しているガス屋さんが入れてくれている。
勿論、キャンピングカー用と知っている。8ｋｇ*2だから、かなりの旅行でも大丈夫かな。
大きな声では言えないが、キャンピングカ-店に持って行くよりはるかに安い。
また他所に出して、手間賃取ってるだけだろうからねぇ。
ガスオーブンがあるキャンピングカーだったら
冷凍パン焼いたりチキンをグリルしたりとかいろいろ使わないの?
8kg二本てすごいな。
FFヒーターとかシャワーもプロパンなの？
ウチは自宅で調理だけなら8kgで2～３ヶ月もつよ。
車に積むのは2kg瓶に自分で詰め替えてる。
数はかなり減ったけど、まだ充填してくれるところはあるよ。
旅先で充填して貰おうとすると断られる事が多くて長期間の旅行では使いにくくなってると最近思う
長期って何ヶ月も？？自分の場合は18泊してガス10kgくらい使ってる。
8kgボンベx2だから連泊しても一ヶ月位はもちそうだと思ってるから十分だなぁ。
そんな長期の休暇取れないから心配もしてないけどw
オマエはいつもソース出さないな。
トヨタ関係者のネット工作なんて飽きてるよ。
ガス式冷蔵庫を使ってると１日で１キロは使ってしまう
湯沸かしもガスボイラーなので消費激しいのもあるかな
昔は現地で充填してくれたから１ヶ月以上の旅行が出来た
ガスは静かだしオススメしてたけど今はダメ
サバーバンとかだと一晩で２ｋｇとか使うかも。
トルマだとどうだったかな…思い出せない。
バンテックのジルノーブル、さらにはトイのバーデンアルタモーダよりも安いだと・・・？
自宅がプロパンで
プロパンガス業者と付き合いのある
田舎在住
「ガス充填無理」
自宅が都市ガスで
プロパンガス業者と付き合いがない
都市居住者
都市ガス供給区域内普及率：2013年
ttp://grading.jpn.org/map/y1009004.png 都市ガスエリアだから、敷地までは来てるよ。
でも、プロパンの持ち込み充填も出来てる。
なんで補充してくれないのかが疑問
横浜市内在住で自宅の一軒家は都市ガスだけど、プロパン充填場で普通に充填してもらってるよ
LPガスもまだまだいけそうで安心した。
スリーウェイでガスも使えるしBBGにも使えるし
プロパンを弾いて否定する理由はなかなか無いな
けど要らない人には車載&ポータブルトイレ並みに不要なんだろうけど
冷蔵庫で一日1kgは流石で大袈裟でしょ。120リッターの大きな冷蔵庫でも18g/時間くらいだそうだから
24時間冷却しても400gくらい。コンロやその他使って1kgとかなら分かるかな。
アメリカのレンタルキャンピングカーの有名どころだけど日本でもやってたのな
キャンピングカーレンタル専門のエルモンテRV
ttps://elmonterv-japan.com/jprental 我が家の車の使用目的が釣りと観光旅行なので、結局使ってない。
（キャンプはしない）
そもそもガスレンジですらお湯を沸かしているのみ。
使用頻度が高いのは電子レンジとカセットガス・ホットプレート。
次期愛車はLPG使わないでカセットのみにする予定。
ちょっと質問ですが、どうやって電子レンジやホットプレートみたいな電力消費が高い家電を駆動しているんですか？
あと、電子レンジは、サブ２つなら数分程度の短時間回すくらいは平気。インバーターでね。
場所が許すなら発電機回せば何も問題ないし、無理な場所ならアイドリングで多少なりともカバー
それすらも無理ならそのまま回す。
あれならオートガスのスタンドで補給できる
バッテリー２個程度じゃ１つ50アンペア近く持ち出さなきゃならんから、ダメージ考えるととても使う気がしないしなぁ。
発電機は使えるようなところあまり無いよ。うるさいから。
クルマと同じで、自分の想定だけで要らないとか言うのもどうかと。
どっかのキャンピングカーユーザーのブログで見たな
ソロキャン同然になるような閑散期だったら
一応管理人に断ってOKならキャンプ場でも使っていいだろうな
バッテリーもトリプルにして電子レンジ使ってるユーザーもいるし
電子レンジに関して積極利用する俺とか
根菜類などの野菜の煮込み時間短縮のために
電子レンジでそこそこ過熱してから鍋に投入とかしてるよ
これ便利
ていう、10年以上ずっと続いてるループになるのか。
電子レンジ使う時はなるべくW数減らして使うのは当たり前だろうになんで1200W縛りなんだよｗ
設定できる最低W数で使えばいいしそれでも十分あたたまるし便利やぞ
電子レンジって例えば1200w、600w、400wとかに設定してもバッテリーから消費されるアンペアは殆ど一緒だよ
恐らくレンジ内部で調節してる。
釣り・観光旅行がメインなので、ホットプレートで焼き肉するか、総菜を電子レンジで温めるのみ。
（発電機は積んでいません）
キャンプも本当はしたいのですけど、土曜日の夕方キャンプ場に到着して
タープ張って、（たまには）テント張って、料理して。
翌朝10時にはチェックアウトだなんて、あづましくない。
仕事を引退したらキャンプ場でのんびり料理してきます（あと8年後だが）。
妻がよく洗顔用の湯をレンジで熱してるよ。
（載せてるのはパナソニックのインバーター式）
サブは190AhのAGMが2個とソーラーで発電機は載せてない。
エアコンがiCOOLだけど満充電なら16時間位回せるし
お湯を沸かすに加えて惣菜とかを温めたにしても困った経験はないね。
そんな機種もあるってことだろ
うちのは600Wだと55A位だし300Wだと27～8A
車内が暖房されている前提ならカセットガスでもいいのかもね。
昔、キャンピングカーじゃ無いハイエースでスキーに行ってたときにカセットコンロが点かなくて缶を温めたり面倒だったのと、空き缶がゴロゴロ出るのが嫌でそれ以来ずっとプロパンたわ。
迷わず電子レンジだな。
コンロはカセットでもなんとかなる。
いやそこはカセットコンロと電子レンジどちらか選べよw
比較対象間違ってるだろ。
そう？
どちらかひとつしか付けられないなら
という仮定の話だったんだけど。
へぇそんなのあんの？
どこの電子レンジ？
ワットメーターって使用電力の様子モニタしてるんじゃない?
ttps://images-na.ssl-images-amazon.com/images/I/71Yr-mGoMKL._SY355_.jpg ttps://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180117-00010002-bouncyv-life 現時点で製品としてあったとしてもすげえ微妙な気がする
おーい、何処の電子レンジか教えてくれよ
そんな機種もあるってことだろ
うちのは600Wだと55A位だし300Wだと27～8A
インバーター制御の電子レンジの事だろ。例えばパナソニックのレンジなんてそうだよ。
ttps://www.youtube.com/watch?v=9l57RkI0EX8 お前らも気を付けろよ
北海道で2駆のキャブコンだが動画みたくはならんな。
とぼけて排気でも入れたら別だけどｗ
まあうちのはWB4200だからそこが大きいとは思うが。
「￣￣了
l h「￢丨 ＜ はーい、恥ずかしい淫行社長を逮捕したから道をあけてあけて～
／￣￣＼＿_,ト、Д/＿＿＿＿
／ /￣Yi. / jﾃ、 f￣ヨ
/ ／∧ / / /.i l iー――‐u'￣
./ ／ Д｀ / / / / l l
i' ／ ｌ ヽ./ ﾚ' l l
. / tanzou 、 lヽ＿＿＿_」 l
. !、/ ＼. ＼ ＼l ト./
ﾄ、＿_＼/ﾄ、/ﾄ、 y l
l ￣( ）y ） /l i
l l Y''/ー' / .l l
!、 l l./ / l l
/ / l/ ,/ i' l
/_ ./l l｀ー‐〈 ﾄ.＿_」
L_｀`^yﾄ.＿」、ー" `ヽ＿」
`ー' `ヽ＿」
ttps://imgur.com/a/KyZfw ::::: ＼
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ヽ／, ／＿ ヽ/、 ヽ＿
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９
６ ∂
(9_∂
大容量バッテリーの車種とACC付いてる車種いっぱい見たい
RVビッグフットのコースターベースの新型キャブコンも1700万ぐらいらしいしな。
なんかこうなるとアドリアとかバーストナーの輸入車がお買い得に見えてしょうがない
流石にその値段で買える人はフルオーダーで作りそうだね
ほんとそれ
内装やフロアプランをいじって売れば安く済みそうだ
そのシェルを乗せるベース車が無い
ヨーロッパ車って運転席もリビングに使う前提のものが多いから
トラックやマイクロバスみたいなキャブオーバーだと無理そう
使わなかったエネルギーはどこ行くんだろうね。
1200Wと300Wなら900Wってストーブやんけってパワーだけど・・・。
インバーター制御じゃないやつは断続的にスイッチをオンオフする事で加熱量を調整している。
つまりオフの時間が長いほど総ワット数は減ってるだけでオンの時はフルパワーで加熱してる。
いまどき電圧も制御してるぞ
このスレ、パワーエレやってるやついないの？
国産でも仮にエルフとキャンターで同じレイアウトのキャブコン
を作るとする剛性の問題で同じ骨材配置は無理みたい。
ハナからその車種に搭載する前提で作らないと使えないよ。
今じゃコースターの一番安いグレードでも650万円以上するもんな
俺がキャブコン買った2010年ぐらいには総額700万円でミドルクラスのキャブコンが買えたもんだけどな
国産車だけが上がっているわけではないけどね。
ダイナの超々ロングから作ってるがベースだけで680万位だった。
元からGグレード（デュトロで言うハイグレード）にしてるのもあるが
キャブ固定とか最終減速比変更とかやってるから特注扱いだけど。
平ボディとかの純正架装仕様と違って値引きもほぼ無いよ。
参考ににそうそういないと思うが4トンベースで作ろうと思ったら
現行レンジャーでキャブ付シャーシだと900万超らしい。
これらをベースに人によってはフルオーダーで作らせるんだから流れ作業な
輸入車に価格で勝てるわけがない。
こないだ、長野道で消防車がコレになってたわ
つまり、売れる台数が全然違うってこと？
最終減速比変更って後からできるのかなぁ。
オレのdutroももうちっとハイギアードにならんかな
こうなった時にブレーキ踏んだら絶対にアカン！というのを知ってるドライバーだな
逆ハンだけで立て直してる
実は車中泊もアウトドア、キャンピングカーの事も何もわかっていないくせに、
知ったかぶりでツイートしてるんだろ
MagX（ニューモデルマガジンX）@CyberMagazineX 53分前
冬の車中泊も楽しいものです
MagX（ニューモデルマガジンX）@CyberMagazineX 1月22日
特に冬の車中泊はお勧めできません。
実際に冬の車中泊試してみて酷い目に遭ったんだろ
察してやれよ
夏よりもワクワクする感じが段違いにあって楽しいと思う
売れる台数以前にライン作業で作ってるのと国産はカタログモデルでも
手作業で作ってるのでコスト的にはライン作業の方が有利でしょ。
デュカトとかスプリンターの輸入車の種車持ってきて国内のビルダーに作らせたら
国産車ベースのと価格はそう変わらなくなると思う。つまりはそういう事だ。
あと最終減速比変更は部品さえあれば後からでも出来る。
でも車種によってはメータードリブンギアを作ってもらわないと速度計に
誤差出るよ。うちのも車検の40キロじゃほぼドンピシャだがメーター読み110で
GPSの速度計機能ついたレー探で100丁度位なんで高速巡航ならレー探の
速度計目安で走ってるよ。ちなみにタイヤも標準の225/80から225/90に替えてる。
なるほど、扁平率を変えてタイヤの外径大きくすれば多少はハイギアードに
なるってことか。次タイヤ交換するときにやってみよう。
ありがとう。
減速比は部品があるかどうかだな・・・
酷いなそいつ
車に乗るのやめればいいのに
空気に合わせて適当に書いてるに決まってるだろ
キャンピングカーならは冬の方が快適で、しかも夏よりありがたみも感じると思う。
さらにダイネットで簡単調理して椅子とテーブルで食事して
ベッドでしっかり寝られて過ごせる快適さ
94言ってる出力に関わらず電流一定と矛盾しない？
下手だとハンドル合わせてもどんどんおつりがでかくなって最後は突っ込むからな
そこそこ経験積んでる人なんだろうな
昔、2輪で鈴鹿サーキット走っててコケた時に回収されたレッカー車がスピード出しすぎて台車が
裏ストレートで左右に大きく蛇行しだして乗ってるこっちが吹っ飛びそうになった事があった
無事にピット前について運転してた兄ちゃんがすいませんでした、と平謝りだったけど
その話を会社の人にしたらそれたまたま上手い人だったからまだ良かったけど
下手くそだったらブレーキ踏んでるから横転してたぞと言われてビビった思い出
してないと思うが？
ttps://www.carscoops.com/2018/01/2019-mercedes-benz-sprinter-debut-february-6/ 個人的にはハイエースのカットボディが今後もできるのかが気になる
Vクラスのポップアップルーフ仕様が国内販売開始されたんだな。ちなみに850万円ぐらい
ttp://o.aolcdn.com/hss/storage/midas/472439cb42fd9ffa27519ce335eaf59d/200411435/marco-polo.jpg ヤナセでキャンカーっぽい車が買えるのって20年以上振りかな
ttp://livedoor.blogimg.jp/auto8082/imgs/7/8/785807b4.jpg キャンパー鹿児島がオリジナルキャブコンを発売
お値段は1180万円
もう1000万円超えても驚かなくなった。買えないけど
快適性とカッコよさじゃね？
ハイエースのバンコンとカムのキャブコンしか乗り比べてないけど、乗り心地はさすがにカムロードよりはいい。
あとハイエースはワイドボディだったらカムロードよりは安定してる。
廉価なガソリンエンジンもカムロードの2000ccとくらべて2700ccある
ハイエースのバンコンからカムロードのキャブコンに乗り換えた人の感想見れるから
それは本当に来年の話じゃないのか？
2019 Mercedes-Benz Sprinter が
今年の February 6 って事は、何日後よ？
発表だけなのか発売なのかは知らんけどさ。
しかもどうせ買わないけどさ。
スプリンターはヨーロッパやアメリカで小型のキャンピングカーや
VIP用のトランスポーターに改造されてて需要高いからルーフ高くしたのも
無駄な改造しないで立ったままの乗車・車内移動がしやすい様にだろうなと
ハイエースはむしろ嫌いだけど、新ディーゼルと6AT搭載、
スパロンにもディーゼル四駆が選べるんだっけ？
だったら現時点で人気は集中するだろうな。
納期長そう。
キャラバンが8ATとかトルクベクタリングとか
ジャンボルーフを出せばいい勝負になるだろう。
やっと現行キャラバンベースになったパラメディックのドンガラを
キャンパービルダーに降ろすとか。
カムロードは新ディーゼルと6ATが載るのを待つべきだろうし、
エルフやキャンターはやる気無し。
NV200に四駆のリヤマルチリンクが出たのは、意外と大きいかも。
日産が大逆転の一人勝ちになるには、キャラバンEパワーしかない。
前後モーターの四駆で大容量電池なら最高。
それにせっかくの6速ATに最新ディーゼルエンジンの組み合わせも選べないし。
ハイエース専用スレです
一部の低脳がその旨を理解できないようで荒らしを行ってます
大変迷惑な話です
ハイエースベースのキャンピングカーを語る会 ８ [無断転載禁止]©2ch.net [無断転載禁止]©2ch.net
ttps://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1499866383/ 最新ディーゼルいいのに勿体無いね
クルコンとか需要高いのオプションとして付けれれば圧倒的シェアになりそうなのに
カムロードは次期モデルから次期ダイナと同じ
日野製3L直4になる噂がある。AMTになるかまではわからん。
コースターもこのエンジンになるそうな。
あとキャンターとローザは来年に内製エンジンに戻る。
エンジンのトラブルも多いが電装が12Vと24Vのハイブリッドなんで
そこのトラブルも多く内製にして全部24Vにするそうな。
ルノーのDCT（EDC）に乗ってるけど、だらだら渋滞や登り坂渋滞なんかではクラッチに気を遣う
ttps://www.youtube.com/watch?v=MU9JEkcxcGg ttps://www.youtube.com/watch?v=qelI0t46iss >最新ディーゼルいいのに勿体無いね
プラド搭載型に比べ大幅にデチューンされて１ＫＤと選ぶ点がなくなった
300系では車体側による制約がなくなるので大幅なトルクアップに期待してるが
ディーゼルの振動とか騒音の面ではさすがに改善されてんじゃないの？
関西でも大阪キャンカーショーが来月に控えてるけどやっぱ規模がちっさい
ある程度の価格は予想してたけどまさか1900万とはw
発売するかどうかは未定。でも内外装ともにかなり作り込んであるな
ttps://blog-imgs-118.fc2.com/t/a/k/takgalcamp/20180202170858624.jpg 
ttp://livedoor.blogimg.jp/keegee/imgs/7/1/71b3bf97.jpg これはかなりカッコいい
やっぱトラック顔がダサく見える原因なのか
ドロップダウンベッド=昇降式ベッドは採用しないのはどうかと
ttp://blog.livedoor.jp/keegee/archives/7057517.html ttps://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000005.000031358.html 輸入車キャンカーを借りれるチャンスだぞ
2017とそこまで差が無いな外国車が増えたぐらいか
ttps://www.mcrent.co.jp/indv/gfx/0&&17_JP_premlux_a_vorne.jpg こんなの準中型免許が必要なレベル
これ以外はみんな国内メーカーの小型一般キャブコン・バンコンばかり...
へー、楽しみ。
ふそうはダイクラに引っ掻き回されたけど、完全に縁を切れないものかな。
カムロードも「待ち」だね。
ハイエースは300系で室内長が短くなるだろうけど、
300系ベースのキャブコンを見てみたい。
ディーゼルはAMTでもDCTでも良いけど、
おいしい回転域が狭いので、多段化が良い。
1000～3000回転だけで走れたらいい。
ttp://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1517670040/ 300系ベースのキャブコンは作れない（カット不可）とショップは言ってたが
軽キャン目当て。
各社軽キャン出してて、ブースが固まっておらず歩き回る必要あり。
ガキとワン公がウザい！
てか「やめなさい⤴」しか言えない親の多いことよ…
そうしないと背が低くて見えないからじゃない?
子供相手にマジになったら負けフラグ
20 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2018/02/04(日) 15:15:20.84 ID:O1rjpCxr
24年ぶりフルモデルチェンジ、トヨタの小型バス「コースター」は高剛性ボディーに
ttp://monoist.atmarkit.co.jp/mn/spv/1612/26/news064.html 
ttp://www.microbus-trip.com/news/wp-content/uploads/2016/12/coaster_1.jpg 
ttp://toyota.jp/pages/contents/coaster/005_b_001/image/top/carlineup_coaster_top_2_08_pc.png 俺の勤務先にDCTのキャンターがいるけど、ギヤの変速タイミングがおかしくて運転しづらい
旧型のジェネレーションキャンターが遥かにマシ
おまけにDPDの詰まりや尿素システムのトラブルが多く、
何度もふそうで見てもらってるが一向に改善しない
一回犬の足踏んじゃったよ
『ジャパンキャンピングカーショー２０１８＠幕張メッセ』
ttps://www.youtube.com/watch?v=6cOIFGV9w00 日産、nv350キャラバン/nv200バネットをキャンピングカーショー 2018に出展
ttps://www.youtube.com/watch?v=rSs24oOO33Q 普通、国産車だったら車の部分は近所のトヨタのお店が保証してくれんじゃん。
じゃ、デユカトは？
今年の注目の新型車はトイの新型バスコン
バンテックのV670
ハイマーのクロカン4WD風キャブコン
ミスティックの新型ハイラックス用トラキャン
こんな感じかな
バンテックのV670は、ここまで綺麗なラインのキャブコンはちょっと見たことがないってぐらい美しかった。
完全受注で1500万円は見とかないといけないらしい。
5台しか作られなかった伝説のファーストカスタム・バリューランナーを思い出した。
ハイマーのクロカン風キャブコンはベンツスプリンターをリフトアっプした車。パリダカのカミオンクラスみたい。
一番好きだったのは、どこの会社か忘れたけどマツダの20年ぐらい前のポンコツのボンゴブローニィをモダンにリノベーションした車
あれ売ってくれないかなぁ。
ん？
今だってアドリアとかも同じベース車両使ってるし、各ビルダーが対応するんだよ。
各ビルダーともフィアット本社に研修行ったりしてるし、整備パーツなんかも意外とすぐに手に入るよ。
なるほど、ありがとう
確かに自走できる状態ならばいいんだけど、旅先で動けなくなるととても困る
過去に輸入車に乗っていてひどい目にあったので、今は国産にした
それさえなければ輸入車の方がコスパ、クオリティとも絶対いいんだけどね
輸入車の方が遥かにお買い得というおかしな現象が起きてるな
ハイエースやマイクロバスベースに1500万円ってバカらしくなる。
とはいうものの、輸入車の場合サービス拠点が少なすぎるんで、それはそれでハードルが高い。
普通車のアメ車欧車入れるとプラス10年位乗ってるけど
出先で立ち往生した事は一度もないなぁ。
まさにこれ
国産は値段がどんどん上がってる
ベース外国で後からソーラーやら付けてもまだ安く出来るぐらい差がついてる
個体の当たり外れ含めて運もあるけど外車の乗り方というか
付き合い方を知ってるかどうかってのでかなり変わってくると思う
お金も必要なのは当然だけど店の良し悪しの見極めもいるしね
そこで、トラキャンですよ。
中古のキャンターとかエルフなどに、
自作の小部屋を作るのが今後は流行る。
キャブ後面を取外し式の壁にして、
8ナンバー取るも良し。
あっても、年に数回だろうし・・
だったら、そのときだけレンタカーで良いし・・
日常で一人で使うのなら、
トラキャンで良いのかもね。
日本ではキャンピングカーとか呼ばれてるから
キャンプのイメージが強いのも分かるけど。
麻雀卓を置いてとか、飲んだときの酔い覚ましに使うと言うか・・・
あとは、災害時のためとか・・
まあ、そんな災害なんて滅多にないしな。
普通に輸入車でいいわ
トラキャンのキャン部分だけ保有してて、出かけるときはトラックをレンタカーで借りるのはどうかな
そんな不便な思いしなくたっていいのに
軽トラと2tダンプを持ってる。
付き合いのある鉄工所に骨組みの相談をする予定。
RVビッグフットも1800万円ぐらいののモデルを出してきたね。
去年は、フィールドライフのシリウスが1700万円のモデルを出してきて「おおー」となったもんだけど、もう1500万円越えが珍しくなくなってきたな
損保のロードサービス使えば良いのに
無料だし
それに今のドゥカトは意外と壊れんよ
そのくらいのクオリティの車に色々くっつけて1000万超とかｗ
暇な老人の道楽なら、自作すりゃ良いのに。
TIG溶接とFRPの真似事が出来れば、どんなトラキャンでも作れるだろうに。
軽トラじゃなく2ｔトラックでやっちゃいなよ。
前から大き目の黒っぽいキャブコンが来たと思ったら、
シルエットは立派なバンクベッド付のキャブコンなんだけど、
キャブ以外は全部が幌だったｗ
バンクベッド状のとこには窓も有ったと思う。
あれはキャンピングカーとして使ってるのだろうか？
180万円くらいで買えるハイエースって中古？
使う頻度が薄い装備は簡素にしてるし明らかに使わないのは用いていないからだけど。
ビルダーに言われたが同じような考えでレイアウトするなら2000以内でワイドキャブ、9m級の
フォワードでも作れると言われた。エアロクルーザーなら2000超だし割安に見えたよ。
車体価格も上がってはいるがカタログモデルを見てると装備盛り過ぎな
気がしないでもないな。高騰してる要因はそれもあるような印象がある。
フルモデルチェンジしたコースターベースでも100万円ぐらいの値上げにとどまっている
後の国産6m級は軒並み高わぁ。
壊れやすいか、壊れにくいかじゃなくて、
自走できなくなった時に田舎の修理工場でも対応できるかどうかなんだよね
10年くらい前だったけど、中央高速の韮崎で夜中に大雨の中
突然エンストして、それっきりエンジンがかからなくなった
キャンピングカーはレッカーできないと渋るJAFを拝み倒して
なんとか修理工場に入れたけど、当然閉まってる時間
よく朝、出てきた工場のおじさんに状況を話して、
貴重品だけ持って列車で自宅に帰ってきた
修理が終わったと連絡があったのは1か月半後だった
VWのT4を修理するのは初めてだったそうだ
ハイエースのキャンパー特装は高いよ
自走出来ない＝壊れる
ってことではないのか？
壊れた時を想定するのも良いが、自走出来ないほどの故障なんて今時のデュカトはしないよ
それに損保のロードサービスなら自分の指定した工場まで持って行ってくれる
それが既にボッタクリ価格。
キャンピングカーの牽引 外車なら尚更嫌がる業者は多いと思う
特に田舎なら断られる場合も十分あり得る
それに指定した工場まで持っていってくれるとか簡単に書いてるけど
テレビＣＭでやってるのは損保の提携してる整備工場への回送の話で
自分の指定する工場とか 場所によったらいくら掛かるか分からんぞ
キャンカーの保険は嫌がる会社もあるって聞くけど、デュカトは普通に入れるの？
ただシャワートイレがほぼ全車に付いてる
調理もしないから３つコンロが付いてなくてもいいかな
シングルベッド２つが後方にあって
シャワー無い車種ってあるのかな？
DPRの警告灯が点きっぱなしになった経験がある。
田舎でトラクターとか扱ってるような整備工場なら
何とかなるかと思ったが対応できるダイアグを持ってないから
対応できないって数件から断られた。
結果的に都市部の日野に持っていった。
国産でもトラックならこういう状況もあるし輸入車なら更に困る
ケースは多い気がする。
デュカトに関しては少し前までのフィアット製の3Lはいいが
現行のイベコ製エンジンはウンコと評してるのもいるな。
>装備盛り過ぎ
余計に金払わせるためだとしか思えんよな
Bの装備が欲しけりゃ、A,B,C,Dのセット販売です～ みたいな
違法８ナンが横行してたような昔々は、そんな話しもあったけど
今時は大丈夫かと。
「いや、うちじゃちょっと」となる場合が多い
警告灯点灯時のチェックでも他車種対応の機械とディーラーのその車種専用の機械じゃ
違う内容のエラー結果吐くこともあった
ちょっと田舎の工場だったら設備投資の回収もできないから
今の時代の整備についていくの止めてる所も多いしな
外車に限らずキャンカーをみたいなノリで乗ってて出先でストップしたら
普通の人だとその後の対応が場合によっちゃ大変だろうなとは思う
まだ4駆じゃなきゃダメって言うなら高額なハイエースベースでもしかたないが、
コースターベースなら2駆なんだから輸入車買った方がお得だよな
室内の完成度が違いすぎるよ
確かに今どきの車は壊れにくいというのは理解できるが、絶対壊れないわけではないと思うよ。
そういう事態になる確率をどれだけと想定するか、そうなった時の対策はどうするか、そのリスク以上の魅力が輸入車にあるかという問題になるけど、正直、今は輸入車でもいいかなとは思っている。
ネット検索で見つけたキャンピングカー向けの自動車保険では、レッカーは特約になっていて距離は500Km相当（30万または車両保険金額の10%の高い方）まで補填だった。
保険料金が気になったけど見積してないので不明。
だ、か、ら
万が一自走不能でもロードサービスで持って行ってくれて何が問題あんの？
絶対に壊れないとか、ロードサービスで金払うのやだとか言うなら乗るなよwww
子供かよ
入れるよ
新しいデュカト買ったこともないのに言ってんのか？
古臭いポンコツ転がしてる爺さんならそう思うのは仕方ない
俺は普段も外車だしなんら心配もしてないけど
月末ぐらいにデュカトのキャブコンを契約してくるわ
輸入車の場合万が一を考えると心許ない気は多少するかな。
その辺のいすゞや日野とかに持って行っても間違いなくお断り
だろうしね。
あと、ロードサービスだが自分は大手だけど入ってはいる。
ただし、偶々だが知人にレッカー屋がいるけど損保で提携してる
所で3トン以上とかを牽けるレッカー持ってる方が少ないらしく
（自分のは車検証上では約4.6トン）
保険だから対応しないというのはないがもし自走出来ない状態に
なったら地域とタイミングによってはかなり待たされる羽目になると
思うとは言われた覚えがある。
デュカトベースでも総重量3トン以下なんてないだろ？
現に個人のブログだが輸入車のクラスAとエアロクルーザーのオーナーで
現地のレッカー屋に対応できる車両がなく一晩待たされたというのは見た。
輸入車国産関係なく普通乗用車のロードサービスと同じ感覚でいると
実際その万が一が起きればちょっと想像してたのと違うとかあり得るかもな。
輸入車と比べんなって
なんか訳わからんのにアンカー付けられてたけど俺もそういう認識
デュカトの専用スレだったっけとスレタイ見直したわ
積載車って普通車でもアメ車とかの大型クラスとかもそうだけど
長さや重さ、幅の関係で運べない車種ってのもあるしな
知人の勤務してるディーラーは35のGTR指定工場になって取り扱いが決まった当時、
今までの積載車じゃ幅が収まらないんで新車の積載車を入れてた
あと大型引っ張る案件が昔ほど儲からないんで複数台所有してる所はコスパの悪い
大型を結構処分する流れになってるってのは数年前に業者が言ってた
普通車使ったコマーシャルの感覚だと実際にお世話になった時には
場合によっちゃ思ってたようにならないかもな、というニュアンスで書いたんだが
積車にのせてもらったことあったな。
重量は覚えてないけど、アメ車よりかなり軽かったような。
基本的には搭載してるウインチの能力で牽けるかどうかが
決まるそう。大抵のレッカーは2.5～3トン程度の能力のしか載せてないんだと。
トレッド幅とかに対しては割とどうでもなるらしいがね。
極端な話ハイエース位の大きさでも3トン以上なら大部分のレッカー屋で無理だろうと話してた。
あーだこーだと言うけど、結局は輸入車アレルギーのクソジジイ魂炸裂。
試しに買って乗れよ。それくらいの金は持ってるんだろ？
食料と水とガソリンさえ余裕があれば問題ない？
FFはあり得ないよ。調べると本国仕様でもLSDがつけれるとかでもないし
オートチェーンみたいな製品もFF車に対しては設定がない。
デュカト自体の試乗はした事あるけど冬季を想定するなら後輪駆動のLSD入りの方がいい。
それにAMTだとマニュアルと違ってスタックしかかった時に揺すって出るとか無理だから。
冬季の幹線道路は良くても保管場所までの道とかをちゃんと走れる気がしないわ。
そういうのも全部想定しての選択で信頼性だけで選んでるとかではないよ。
雪降らない地方の人の選択理由は知らんけどね。
それに厳密には海外でもあるようだが自分で考えたレイアウトつまり
ワンオフで作ってもらうとなるとやはり国内でとなってしまう。
外国語がまるっきりダメな自分としては金云々より海外に
外国語で頼む方がある意味ずっと敷居が高いよ。
1000万で意思疎通に苦労するなら2000万でもその辺りに支障が無い方がいいわ。
発電機の搭載有無やサブバッテリーの総容量、ソーラーパネルの
搭載有無や発電量如何では燃料があっても電圧不足とかで
暖房が使えなくなる可能性はある。車の装備次第としか言いようがないね。
英語も出来ない低脳クソジジイです
までは読めた
経路次第としか言えんかな。
もっとオーバハング長い大型バスとかでもフロント釣ってるしな。
どうしてもそこが気になるならキャンターの高床4駆
みたいな最低地上高そのものが高い車種を選ぶしか
ないんじゃないかな。
オーバハング長いってどういう意味？
君は知らなくていい事だよ
同じ並行扱いなら輸入車を選びます(^-^)/
知ってるなら教えて。
後輪とリアバンパー後端との距離が
オーバーハングだから
フロントを持ち上げた時に
リアオーバーハングが長いと
後端を路面と擦りやすくなる
聞きたいのは「オーバハング」なんだよ。
お前ら歳で目が悪いのか？
オーバハングって書いてあったの知ってたけど、誰も誤字を敢えて言わなかっただけじゃね？
ベットと書いてあっても、いちいち
ベッドだろ、とか突っ込んだりはしない。
突っ込むかもw
お前は頭だけじゃなくて性根も悪いわ
通り越して腐ってるレベル
そんなんだから老害って言われんだよ
悔しいの？
「私は加齢もあって思考能力が落ちているので、暗に指摘されても気づかないし、後から誤りを指摘されても認めないクズなんです」
って書けよ
でも「スタットレス」には 違うだろー！ といつも思う スルーするけど
あまり盛り上がるような話題もないしね。
巣にお帰りください。
ttps://youtu.be/G3oFFWhourQ?t=870 板金修理って可能なの?
文末の草が残念だねー
タイプミス？
どうミスすれば「オーバハング」になるの？
タイプミスじゃなく脳みその中身がミスだろ
効いてる効いてる
書き間違えをマジでツッコミとか、ほんとゴミ
親切なビルダーだったらぶつけやすいボディ下部とかリアの縁は別のFRPパーツになってるから丸ごと交換できる
ボディ本体が深く傷ついたら・・・
FRPボディだったら、ボートの修理の要領でパテ埋めみたいな修理は可能
アルミボディは・・・相当困難
ちなみにハイエースのバンコンも板金するには中の家具をはがさないといけない場合があるから
ぶつけるのだけはホントに注意な
オーバハングの意味を知ってるんでしょ？早く教えてよ
こっちは一級整備士だけどそんな単語聞いたことないからさ
なんで書き間違いって分かるの？
本人？
本人が出てこなきゃおわんないよー
粘着君が謝罪しろってさ
早く謝らないとしつこく粘着されるょ～
バンコンも家具どかしても壁に断熱材が貼ってあたり厄介だな
裏から叩かない板金修理だったらいいんだけれど
それまで平日昼間から書き込みしていたのに今度はダンマリですか？
粘着君がお待ちかねだぞ！
おっ？謝罪したね！これで和解成立だね。
粘着君もさぞ満足だろうね。
アクセルとブレーキを踏み間違えるなよ。
さぁ、早く登場して誠心誠意自己批判しなよ。
とかなら意味が変わっちゃうから、突っ込むのもまぁアレかと思うが、
それでも文脈からわかるわな
しかし、オーバなんてそもそも外来語を無理やりカナ表記をしたものに
正解なんて無いわ。昔居た会社の車内の文書の規約ではカタカナ表記の外来語の
末尾の「ー」は無しにするってあったくらいだし。
02月09日 16時22分
男子中学生にみだらな行為をしたとして、県の条例違反の疑いで８日に逮捕された
高知市にある近森病院の４１歳の院長が９日、懲戒解雇されました。
懲戒解雇されたのは、高知市にある近森病院の近森正康院長（４１）です。
近森院長は、去年１０月、ＳＮＳで知り合った高知市の中学校に通う男子生徒に、
市内のホテルでみだらな行為をしたとして、県の青少年保護育成条例違反で８日に
警察に逮捕されました。
これを受けて、病院を運営する社会医療法人は９日、臨時の理事会を開き、本人が
容疑を認めていることや、社会的な影響の大きさを考慮して、近森院長を９日付けで
懲戒解雇にすることを全会一致で決めました。
新しい院長には近森院長の父親の近森正幸前院長（７０）が、再び就任しました。
近森病院は、ＪＲ高知駅の南側にある外科や循環器内科など３０の診療科を設けた、
病床数が５００床を超える総合病院です。
再び院長に就任した近森正幸氏は「患者をはじめ多くの人たちに改めておわび申し
上げます。医師と職員は、これまで通り誠心誠意診療に専念していきたい」と
コメントを出しました。
まぁ言い訳はいいからさ
なんで本人が出て明確に誤りを認めないのかね
老害どもはそういう病気なの？
そんなことで絡んでる方がどうかと思うよ？
理系はカタカタ表記の際に末尾を延ばさないという決まりが有るので、別におかしくは無い。
ウチの大学では「モーター」「センサー」と書いて40枚のレポート全部書き直しさせられる
奴が必ず居た。
うちの会社だけじゃなくて、理系ってくくりだったのか。
つまり誤ってる謝罪せよって叫び続けるオーバくんは文系ってことか、なるほど
お父さんが5chでガキじみた事で言い争いしてるなんて知ったらどう思うんだろ
三菱「エレベータ」や「ショウルーム」なども同じですね。
伸ばし棒が数字のイチと誤読されるのをふせぐためと言われています
俺は文系だけど別に違和感なく両方受け取るから一般常識レベルかと思ってたが
発音なら代替を代替えと言ったりとか 仕事してりゃ色んな場面で出てきそうだけどな
なんにしろ執着と言うか粘着度合いにドン引き
ところで仕事や街乗りのハイエースが盗まれる話はよく聞くんだけど
キャンパー仕様のハイエースは盗まれたとかあんのかな
ハイエースベースのバンコンを買いたいと思ってるんだけど盗難の事がちょっと引っかかってる
盗んだ先での使い方が違うだろうから盗難の対象にはなりにくいかなとも思ってるんだけど
お年寄り同士のかばい合いですか？
違和感なくと言いながら「キャンパー仕様」と書いてしまう無能
いい加減見苦しいよ？
とりあえずコテ付けてくれ
ウザいからNG入れたい
意味のないレス飽きた
意味のあるレスのお手本をどうぞ
あきらめるなよ！！がんばれ
がんばるお手本をどうぞ
『長音符落ちた、老害氏ね！』なんかどう？
皆に避難されてよっぽど悔しかったんだろ？仕方ないさ粘着に取り憑かれたスレはこうなる運命なんだから。
ニッスイ連呼厨でしょ
あのバカはスレがボロボロになるまで粘着するキチガイだから仕方ないよw
何処に避難されたの？キャンピングカーの中？
そろそろキャンピングカーの話をしませんか？
リチウムってまだ危ないの？調べても危ない派と安全派がいて分からない
バッテリな
紀伊長島の道の駅マンボウで売ってた鯖は美味しかった
バッチリなタイミングだね
244 名前:240 :2018/02/07(水) 11:08:36.53 ID:IkzqGNTW
経路次第としか言えんかな。
もっとオーバハング長い大型バスとかでもフロント釣ってるしな。
どうしてもそこが気になるならキャンターの高床4駆
みたいな最低地上高そのものが高い車種を選ぶしか
ないんじゃないかな。
ドッカン
ｍ ドッカン
＝＝＝＝＝） ）) ☆
∧_∧ | | ／ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
（ ）| |＿＿＿＿＿ ∧＿∧ ＜ おらっ！出てこい
「 ⌒￣ | | || （´Д｀ ） ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
| / ￣ | |/ 「 ＼
| | | | || || /＼＼
| | | | | へ//| | | |
| | | ﾛ|ﾛ |／,へ ＼| | | |
| ∧ | | | |／ ＼ / （ ）
| | | |〈 | | | |
/ / / / | / | 〈| | |
/ / / / | | || | |
/ / / / =-----=-------- | |
知られざるガリバー～消費者の知らないエクセレントカンパニー～
工事現場などで使われるエンジン発電機のリーディングカンパニー
デンヨー株式会社。高品質の製品が生む良質な電気とは!?
マーケットを広げていく企業の熱き思いに迫る!
興味深いなサンクス
ttps://www.youtube.com/watch?v=0kpLPtnFCTo 最近は欧州でも小さなキャンカーがジワジワと人気が出てるそうな
それにしてもあっちの人って意地でもトイレとシャワーを設置するよな
日本と違って、温泉や健康ランドがないからね。
バカンスやツーリング先でシャワー浴びる場所か無い
トイレ要らないだろうな
デンヨーって、業務用のだし汁を作ってるメーカーだっけ？
煽って明日も元気モリモリ
244 名前:240 :2018/02/07(水) 11:08:36.53 ID:IkzqGNTW
経路次第としか言えんかな。
もっとオーバハング長い大型バスとかでもフロント釣ってるしな。
どうしてもそこが気になるならキャンターの高床4駆
みたいな最低地上高そのものが高い車種を選ぶしか
ないんじゃないかな。
みんなを殺した
理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから
女達は犯され
老人と子供は燃やされた
悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ
そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた
朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人10万人大虐殺
ttps://youtu.be/iBIA45CrE30 ttps://youtu.be/D0vgxFC04JQ ttps://www.youtube.com/watch?v=sYsrzIjKJBc ttps://www.youtube.com/watch?v=zYBCTRryFP8 それはテンヨ、デンヨーではない
ttps://www.tenyo-takeda.co.jp/product/sirodasi/dashitsuyu.html 手を抜くなｗｗ
244 名前:240 :2018/02/07(水) 11:08:36.53 ID:IkzqGNTW
経路次第としか言えんかな。
もっとオーバハング長い大型バスとかでもフロント釣ってるしな。
どうしてもそこが気になるならキャンターの高床4駆
みたいな最低地上高そのものが高い車種を選ぶしか
ないんじゃないかな。
時々はａｇｅろよ
244 名前:240 :2018/02/07(水) 11:08:36.53 ID:IkzqGNTW
経路次第としか言えんかな。
もっとオーバハング長い大型バスとかでもフロント釣ってるしな。
どうしてもそこが気になるならキャンターの高床4駆
みたいな最低地上高そのものが高い車種を選ぶしか
ないんじゃないかな。
ttps://lh6.googleusercontent.com/-P6R9F0DJBlE/VKuBmsKkupI/AAAAAAAAAEg/ZuUlnG-tucc/w1600-h1200/IMG_7114%2B2.jpg 国産だったらこれかな
あとこれとか
ttps://image.space.rakuten.co.jp/d/strg/ctrl/9/98a315cf8e9029eae99ddb26932ddbc036444ca8.63.2.9.2.jpeg プラドとかハイラックスとか色んなバージョン見たことある
モータだろって言ってこいよ
モータリゼーションとか言うし
もう結構前からシミュレーションなんだよね。
こういう長文書くやつに言ってごらん
240 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2018/02/07(水) 01:35:50.60 ID:FSUHk3Y8
そもそも信頼性が同等だとしても降雪地に住む身分としては
FFはあり得ないよ。調べると本国仕様でもLSDがつけれるとかでもないし
オートチェーンみたいな製品もFF車に対しては設定がない。
デュカト自体の試乗はした事あるけど冬季を想定するなら後輪駆動のLSD入りの方がいい。
それにAMTだとマニュアルと違ってスタックしかかった時に揺すって出るとか無理だから。
冬季の幹線道路は良くても保管場所までの道とかをちゃんと走れる気がしないわ。
そういうのも全部想定しての選択で信頼性だけで選んでるとかではないよ。
雪降らない地方の人の選択理由は知らんけどね。
それに厳密には海外でもあるようだが自分で考えたレイアウトつまり
ワンオフで作ってもらうとなるとやはり国内でとなってしまう。
外国語がまるっきりダメな自分としては金云々より海外に
外国語で頼む方がある意味ずっと敷居が高いよ。
1000万で意思疎通に苦労するなら2000万でもその辺りに支障が無い方がいいわ。
FFはあり得ないよ。調べると本国仕様でもLSDがつけれるとかでもないし
オートチェーンみたいな製品もFF車に対しては設定がない。
デュカト自体の試乗はした事あるけど冬季を想定するなら後輪駆動のLSD入りの方がいい。
それにAMTだとマニュアルと違ってスタックしかかった時に揺すって出るとか無理だから。
冬季の幹線道路は良くても保管場所までの道とかをちゃんと走れる気がしないわ。
そういうのも全部想定しての選択で信頼性だけで選んでるとかではないよ。
雪降らない地方の人の選択理由は知らんけどね。
それに厳密には海外でもあるようだが自分で考えたレイアウトつまり
ワンオフで作ってもらうとなるとやはり国内でとなってしまう。
外国語がまるっきりダメな自分としては金云々より海外に
外国語で頼む方がある意味ずっと敷居が高いよ。
1000万で意思疎通に苦労するなら2000万でもその辺りに支障が無い方がいいわ。
あざす！内部告発っす。証拠はあり社員の四、五人知っている。
何処かは分からず仕舞。
証拠も挙げれないよ、半加担者みたいなもんだから。
1,6だから話にならない
せめて、1,8か2,0を積まないと使えない
内部告発なら陸運局が良いかも
ネットに証拠をばら撒くのが早いよ。
今すぐ被害者の発生を防げる。
警察に行っても動き出してから立件するまで何か月もかかったりするし、
他の重大事件を抱えてたら邪魔者扱いされる。
警察を動かすにもネットにばら撒くのが良い。
そのせいで未登録なのに走行600キロとか普通にあるな
買う分には多少安くなってるだろうし即納だしｗ
それを嫌うなら新車からの自分仕様でお願いすればいいだけだしな
皆に言われたの相当悔しかったんじゃない？
それなら交渉して値引いてもらえばいい
前のキャンピングカー、注文して納車だったけど、納車時に走行距離が200Km超えていた。
セミフルコンだったので、自走してきたのかな？と勝手に納得してたが。
赤枠の回送ナンバーと思われる
これだと試乗やイベントの展示にも使える
ただ、大抵のショップは積載車を持っているはずだがな
距離見たら納車時点ですでに500Km位だったそう。
作ったYMSに理由を聞くと日野の羽村か日野かわからんが
メーカーの工場から福島のYMSの工場までキャブ付シャーシの状態で
自走して走らせてるのでそれで距離が多少伸びてるって返答だったそうな。
大きめのだと架装以前にすでに少し走ってるのもあるんじゃ？
仮ナンバーって知ってる？
そうそう、いきなりダンマリしちゃってバカだよねー
何度も「オーバハング」って確認されてんのに他の爺さんどもも気づかないし
加齢臭漂う車でアクセル踏み間違えなきゃ良いよな
そう思うんだろ？
だよなぁw激おこなんだろうなぁw
急にダンマリだから悔しすぎて死んだんじゃないか？
年寄りだし
こういう謝れない爺さんを殺しても誰も損しないだろ。
それで揚げ足取りを始めたという展開かな？
でも、少年よ。
平行輸入車の部品供給は結構シビアだぞ。
バーストナーとかデスレフ買ってもパーツ供給は、国産の比じゃない。
(国内販社はしっかりしてるから一時程では無いけどね)
一級整備士なら解るだろ。
トヨタ部品供販の強さを。
午後には届けてくれる。
ときどきマイるｗ
15年前のモデルのパーツでも愛知にあっったんで1日待ってください的な感じだったりもする。
所有年数が長くなるキャンピングカーにおいてはこれは重要な要素ではあるよね。
一方、東和モータースなんかは古いデスレフ(デュカトベース)でもちゃんと治してはくれる。
ただ、パーツ取り寄せ１ヶ月とかは普通にあるらしい。
ここは国産有利。
デザインは外車有利。
走行性能は外車有利。
悪路性能は国産有利。
一長一短ですな・・。
最近は国産車とより質感がいい輸入車の価格差がなくなってきてるからホント悩むよなぁ
今、パンダのデュアルロジックに乗ってるんだけど、デュカートのAMTが似たような仕組みなんでなんか心配。
あと、デュカートはハイエースみたいなリアエアコンってないよね。
色々調べたら、停泊中に使うルーフエアコンもあんまり効きが悪いみたい。
それがすべての発端ですな
国産のキャンピングカーの問題点といえば、キャブオーバータイプ車ベースばかりで、
運転席空間が運転席としてしか使えないことか
それを実際にデュカトを所有しているかしていたかなら説得力あるんだけどな
単なる妄想だろ？
謝れない爺さんが悪いんだろ？
じゃあ中年のオレが仕切らせてもらうわ
ハウスっ
東和モータースでデスレフの中古を購入検討したときに、東和の人から言われたことだから、実体験ではないよ。
部品も昔みたいに３ヶ月待ちは少なくなったけど1ヶ月待ちは発生しうるって言ってた。
故障の頻度は現行デュカトになってからは少ないそうな。
ただ、どこでも修理できる訳でも無いのは事実だし(ダイアグの配備もメンテナンスマニュアルもどこにでもある訳じゃないし、英語だし)、カムロードとかコースターと比較すればメンテナンスのリスクは大きいのは376も理解してるでしょ。
ルーフエアコンはそれなりに効くはずだと思いますが・・・。
TRUMA のAventaでも2.4kw、colemanのmach8で9200BTU(約2.7kw)です。
家の車は、旧Mach3が付いてましたが夏場は車体外装が結露するほど冷えて困ってました。(現在は、家庭用2.2kwに換装。普通に冷えてます。)
発電機がないとどれも電気がキツイのは一緒ですね。
お前って、使ったこともない物を根拠もなく正確に評価できんの？
だからお前はクソださいダイナベース乗ってろよ
爺さんにとっては寝る時間だからか、あるいは、お前がバカのどちらかだろ
これが妄想ではないとしたら、どこに根拠が含まれてるのか指摘してくれ
370 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2018/02/15(木) 17:32:31.20 ID:jtdbrnYH
デュカトのメンテナンス問題を指摘されて、火病になっちゃったんだね。
それで揚げ足取りを始めたという展開かな？
でも、少年よ。
平行輸入車の部品供給は結構シビアだぞ。
バーストナーとかデスレフ買ってもパーツ供給は、国産の比じゃない。
(国内販社はしっかりしてるから一時程では無いけどね)
一級整備士なら解るだろ。
トヨタ部品供販の強さを。
お前自身が臭いからそう思うんだろ
寝起きしてる奴らはカッコ悪い
道の駅に連泊してるのもみっともない
周り見ろよ
原因はお前しかいないぞ
年始に伊勢湾岸の刈谷のSAで遭遇したよ。北海道ナンバーだったわ。
爺さんじゃないね。まだ40代半ばと言ってた。
見た目も年齢相応だったのでその通りとは思う。
キャブも後部もシルバーにしてアルミホイール
履いてるから結構目立つ。
内部は知らん。（深夜で妻が寝てるとかで見せてくれなかった）
少し話したが高齢オーナーにありがちななんかの集まりに所属してるとかは
無く一匹狼みたいよ。ステッカーの類は見る限り一切貼ってなかった。
まあ、その発言が適当かはともかくとして、ウィンタースポーツやるならカムロードベース(ないしは、デュトロ、Be-cam、コースター)になるだろうね。
キャンピングカーは、重量物を後部に搭載するからね。
FFベースでキャブが重いとトラクション不足で大変らしい。
草津温泉の登りでバーストナーがスタックしてた。
一応越えかけたけど、スタッドレスじゃ登れないって言ってたよ。
×越えかけた
○声かけた
お詫びして訂正いたしますm(__)m
珍しい人がいるスレッドがあると聞いてきてみましたよ
おれたち、本当に迷惑したんだからな。
まずは謝罪、話しはそれからだ
まさに老害。
「しつこい」でかたつけられる問題ではないのだが
謝れない爺さん＝手をブンブン振り回すキチガイ
スレ見直す気にもならないほど、どうでもいい話で
よく覚えてもいないけど。
それが粘着体質って事だよ。
もう疫病神に取り憑かれたと思って諦めるしかないよw
どうでもいい事と言いながら、誰にも求められていないのに反応しちゃうお年寄り
なるｗ
４０代なので、まだお年寄りではないかと。
元々の話はどうでもいい話だったと思うけど、今となっては粘着がウザイ。
そういえば、手を振るなとかしつこく書いてる人が前に居たけど、同じ人なのかｗ
で、何か謝罪を求めるような出来事があったの？？
証拠ないけど
1万数千が9千幾らにw
気持ちは有難いがメータ周りさわられた方が腹立つw
氷結路登坂路でのトラクション不足の話なんだけど・・・。
駆動方式得手不得手が出るのは変なのか？
FF最大の恩恵は、ドライブシャフトがフロア下を通らないんでフロア高さ(当然全高も)低く出来ることだろ。
ただ、キャンピングカーの場合はフロントには重量物が少ないんで雪道の登坂には弱いって話じゃないのか？
(というか、FF全般に苦手でしょ)
なんか変な話か？
40代のおっさんが、すれ違うキャンピングカー見るたびにブンブン手を振るなんて、もはやオカルトだな
自覚しろよ
自分は振らないよw
バイクの時も振らない。
病気だよ、病気。
というか、この基地外を相手に帰ってくる答えが毎回予想
出来るのが本当に楽しい。手中な彼はココに置いておこう。
現実を受け入れられない耄碌爺さん
朦朧爺さんじゃダメなんだっけ？
心がすっごく狭いんだね。
俺は全然気にならないし、このスレを私物化しようとも思わない。
自分の意見以外は認められない、すぐ相手を誹謗中傷するのは、中２の証だぞ。
ま、結果俺もスレチだけどorz
現実言われると攻撃弱いな。
もっと元気にやれ。
ココしかないんだから。
若者wが乗ってたら凄い目立つしあいつ変わってんなぁって思う
そうか？
子育て世代(30～45)ぐらいも多いぞ。
特にキャブコンは多い。
ちなみに俺は33歳で買ったけど
俺も40台のキャブコン乗りだわ。
「トイレを貸してほしい」と切羽詰まった顔で言ってきた人に使わしてあげたことがある。
処理するのが面倒だからできるだけ使いたくなかったんだが。
ただ、わざわざ頼んでくるのは若い女のことが多いということは付言しておく。
地方政令指定都市だけど都会と田舎で違うのかな
高年齢層(50～)は、ハイエースベースのOMC@銀河とかが多いな。
軽キャンパーも以外と高年齢層が多い印象。
高年齢層でのキャブコン乗りはほぼペット同伴な気がする。
何が楽しいの？
でもどうせみんなオッサン爺さんになるんだし、どうでもいいわ。
偉そうにしたければもっと有益な情報を持ってこい。
自分の車のトイレにカメラ付けとくのは犯罪なのかな？
トイレの盗撮は犯罪だね。
(迷惑防止条例違反)
ってか、そんなの見たいか？
amazonで初冬に在庫無しとかにならずにページごと削除されていた
ノーブランド品と言いつつ実質同一製品のページもつい最近削除された
何だろうこれ？ヤバい欠陥でも見つかってトンズラって事かな？
Amazon | suaoki ポータブル電源 S270 40540mAh/150Wh 家庭用蓄電池 三つの充電方法 AC(150W) DC(180W) USB出力 急速充電QC3.0 車中泊 キャンプ アウトドア 防災グッズ 地震 停電時に 12ヶ月保証 | 発電機
ttps://www.amazon.co.jp/dp/B0777LMCJZ それじゃなくて120000mAh/400Whとかってのがあったのよ
ならそう書けよう
悪かった
あまりにも評判になってたから知ってると思ってたんだ
いや、見たくないw
自分の車にカメラ付けても捕まるのか…
忍び込んだとかなら仕方ないだろうけど。
お前こそ、言い出しっぺなんだから有益な情報持ってこいよ
まさに老人思考
発火事故で販売停止らしいよ
次の『ア』 wウ』のすべてに該当する行為
ア 『人を著しく羞恥させる』or『人に不安を覚えさせる』
イ 対象が『通常衣類で隠されている』『下着または身体』
ウ 『撮影した』or『撮影目的でキャメラを差し向けた』or『撮影目的でキャメラを設置した』
※東京都迷惑防止条例５条１項２号
※神奈川県迷惑防止条例３条１項２号
だってさ。
都道府県によって微妙に差があるかもだけどほぼ一緒でそ
に言って
確かにそうだ。
すまんかった。
ありがとう
特にそんなつもりはないけど参考になります
ってかマジで興味ないからやらないぞw
普段隠されている頭皮を撮ったら...
人を著しく羞恥させるに該当
去年くらいから噂はある。
N04系自体20年位前の基本設計のエンジンだしな。
大型も中型も変わってるから小型もそろそろ新しいエンジンに
なっても不思議じゃない。
唐突で申し訳ないけど今リンエイってどんな感じ？
昔100系ハイエース乗ってて、またバンコン検討してるんだけど、オススメってあるかな？
ガス検で100万程度覚悟した方がいいのかな？
スプリンターの本国仕様見ると7～8ｍ級もあるようで
それが欲しいんだが。
普通車で少し前の話になるがディーゼルは無理だとか
ちなみにガソリンでガス検50万（検査と事前改良）
新しいのは本国でも排ガス規制厳しくなったからか通せるようになった
それでもガソリンの倍100万は掛かるようだ
『ドイツ車輸入代行』 メルセデスベンツ スプリンター 輸入車なら老舗のアドボール
ttp://www.oddball.co.jp/import_sprinter.php 排気ガステスト試験料 ￥435,750
試験代行料（部品代含む） ￥630,000
ブレーキ試験同型代 ￥315,000
想定為替レート¥79.5/$ か、またこんなに安くなれば色々買いたいね
ありがとうございます。見る限り検査で130～140万程度は
覚悟しないと厳しいようですな。
欲しいのは右ハンドルの英国仕様をOPを足して今日のレートで
換算しても約980万位のようです。
でも商用車で8ｍあると思えばこんなもんなんかな。
ちなみに検討してるのはWB4800でエンジンが約187馬力と現地のWebに表記されてた。
知りたい方だけみるといいかもしれません
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
4LM45
モデルだと思うが980万もするのか・・・
架装内容次第じゃ総額2000万コースかな。
10.9万カナダドル～
Leisure Travel Vans
ttps://leisurevans.com/ もっと長いのが欲しいのでは？
わざわざ種車を並行で入れるのを考えてるくらいだから
好みのレイアウトがカタログモデルじゃ無いのかもよ。
俺、前のモデル買ったんだけど、なんの連絡もないのに充電アダプターが２回新しいの送ってきた。
本体というより電源アダプターに問題があったみたいだね
ドイツ本国や英国仕様を見るとバスの低床3軸で9ｍ近いのもあるようだ。
こっちかもよ。
しかしこんなんで作るとマイクロみたいな幅でメルファみたいな長さのバスコンになるね。
シティコミューターやVIP番見てたら面白いよ
ttps://www.youtube.com/user/Cubyauto/videos 300万近くするし。 いいホテル何回も泊まった方がいいなｗ
買えないモノの僻み
という事が想像出来ないのかぁ
まーた耄碌爺さんかな？
よく読んでからレスしような
キャンピングトレーラーは価格はキャブ婚より安いけど、
取り回しが大変だと思う
事故起こしそう
事故と言えばキャブコンばっかりだけどなぁ。
気楽に乗れる方が事故る確立高いと思うわ。
浸水してショートでもされたら嫌なんで、車のバッテリーには繋ぎたくない…
理論上はヒューズが飛ぶだけだけど
大丈夫なら車に繋ぐ
AC100VからDC11V位に変換してるから、
12V仕様に改造するのは簡単。
まずショップで走行距離確認
イベントに自走で行ってるのに走行距離が増えてない
詐欺会社です。
新車も同様にやってますよ。某会社は(ﾟoﾟ;;
知らないならいいんだけど
逆恨みされるの面倒なんすよ。
ちなみにハイエースでっす。キャラバン用の機械は持ってないらしい。
まあ逆に犯人隠避には問われないと思うから、安心！
昔ハイエースのバンコンだった時2000円位の
インナーポンプ使ってたけどサブに繋げたままで
13年位問題なく動いてたぞ。
まあ長旅をしない時はタンクの水抜いてたけどね。
12Ｖ位でショートなんかしないだろ
帰ってから友達にそれ話したらキャンプ場の近くのコンビニで
仕込み前のおでんだねと仕込み用のつゆ2種類買うことできるから
そうしたらいいよって言われて近所のコンビニに電話したら買えるとわかった
これからはセブンイレブンのおでんを買ってもって行くわ
完全に春になる前にあと2回くらいは冬キャンプ行く予定だからちょっと楽しみだぜ
ショートってどういう意味か、しってるのか？
素晴らしい情報をありがとう。
おんぼろでもう少し粘って、新型エンジンのコースター狙うよ。
今のN04が買い時だと思うよ
新型のエンジンが尿素仕様だとランニングコストが掛かりすぎる
尿素仕様のエンジンは燃費いいぞ
尿素の値段考えても燃費はかなりいい
ランニングコストは安くなる
尿素無くなったらエンジンかからないとかちゃんとみておかなきゃだから面倒だけどね
尿素樹脂って聞くとドキッとするし
オマエの小便は尿酸値が高いし、たまに石が出るだろ。
お前は知ってんの？
何Ｖだろうとショートするｗ
中国製ポータブル電源で爆発火災 福岡と岡山であいつぐ
ttp://www.hazardlab.jp/know/topics/detail/2/3/23907.html 12vの端子を水の中に入れてもショートしてヒューズなんか飛ばんて
遊撃手
それなら自動車にヒューズ必要ないよな？
１２Vでショートなんてするわけないだろｗｗｗ
3Lになるから実燃費は向上すると思うぞ。
それに８ナンバーでも小排気量の方が自動車税は安い。
あとエンジン騒音面でも小排気量が有利だね。
通販なら5Lで1500円程度で買える。
国産でキャンパーの種車になりそうなので尿素SCRなのは
キャンターかローザになるかと思うが尿素の消費量は1000Kmで
1L位みたいよ。
案外キャンピングカー関係の業者でさえ、電気の知識ない人がいるみたいだよ。
とくに走行充電装置をやってもらったら、おかしな配線でサブバッテリーがすぐに壊れたとかどこかのブログにあった。
一週間以上はポンプ沈めっぱなしにしたいから、ショートはするものと前提して、車のヒューズボックスとは別にエーモンのヒューズをシガーソケットからの配線に入れ込むことにしたよ
無いのが使われてる事が多いが特にスタッドレスは皆さんどうされてます？
欲しい車のタイヤサイズが235/65-16とかで調べてもコンチネンタル位しかない。
国産トラック用の225-70-16が外径的に近いが標準より耐荷重が下の製品しかないのよね。
（標準はロードインデックスのみなら国産4トン用タイヤとほぼ同じ）
車のヒューズは水没の為にある訳じゃないんだよ？アホなの？
そういう用途なら単体のヒューズよりブレーカー（ブレーカーヒューズ）のほうが向いてるよ
リセットできるので毎回買いなおさなくてすむ
理解できないなら反応すんなよ知的障害者
ショートはするものと前提すること自体が、知識が無いと思われているんだよ。
何と何がショートするんだよ？ｗ
アホだな君は！プラスとマイナスがショートした際に火災にならない為にヒューズがあるんだよ
水の中に入れたってヒューズなんか飛ばんよw
その水中ポンプは1週間水の中に入れて置いたら＋と－が接触して短絡するのか？
それにシガーから電源取るならシガーソケットの中に菅ヒューズ入ってないか？
水中の中に12Ｖの＋－の線を入れてもショートは起こらんよ。
多分お前は壮大な思い違いをしているし、それすら理解できないポンコツ脳みそなんだと思うわ
これ決定的だな
お前はアスペルガーなんだよ
お薬飲まなきゃ
字を読めるんだろ？最初から読み直してみろよw
それとも日本語通じないか？
アスペって言葉覚えて使いたいのは分かるが、もっと理論的に言って欲しいな。
防水とか本当に大丈夫なんかな？
消防関連等の特装車とかもその機構使ってるのほぼ全部みたいだけど。
整備中にキャビンが吹き曝し状態になるのが微妙に嫌だな
スタートの書き込みをよく読もうな
474 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] :2018/02/27(火) 09:12:56.18 ID:qtA3iKHw
ネットのキャンピングカー用品店に売ってる、ポリタンク用水中ポンプって何日も浸しっぱなしで浸水したりしない？
浸水してショートでもされたら嫌なんで、車のバッテリーには繋ぎたくない…
理論上はヒューズが飛ぶだけだけど
以上
ショートしてヒューズ飛ぶんでないの？
嘘つき(ノ_･､)
ttps://i.imgur.com/8ev6zd7.jpg だから浸水したからと言ってなぜショートする？マジで電極を水の中に入れたらショートすると思ってるのか？
ネタだろ？釣りだろ？
確かに水道水は純水と違って電気を通す伝導体だけど、12Ｖの電圧でしかも水の程度の導電率でヒューズが飛ぶほどの短絡は起きない。
使っているところを見せてくれるなら良いよ、って言えばいいのかな？
「ショートした！！！」って大騒ぎしてる人がいるのはこのスレですか？ｗ
現行コースターをボディカットした亡者はおらんかえ？
定期的にメンテはいるようだが大丈夫みたいよ。
15年物のエアロクルーザーとかでも水が入ったとかはないと聞く。
同様の構造のを官公庁関連に入れてる位だから気にしなくていいと思う。
ただの切れたヒューズ見せて何がしたいの？アホなの？
だからどこの部分とどこの部分がショートするって言いたいのだ？
スイッチ切ってあればまず関係ないし。
スイッチ何日も入れっぱなしにするのか？
それだと電池切れｗ
今のコースターはショート加工禁止の通達が
トヨタから出てるからどこもやらないはず。
トヨタは一切を保証してくれるの？
知ったことか！で勝手にやる奴はやるんだろうけどね。
継続するビジネスとしてやるなら、やはりメーカーの認知は必要だ‥
人が死ぬかもしれないし。
バカなんだねw
メーカーの認知があるとユーザーにはどういったメリットがあるの？
ttp://www.ccs-rv.com/carpage-ima/cab/acsoasissh/ACSoasisSHtop.jpg あとコースターでもハイエースでも、ボディカットしてFRPパネルでキャビン造るのとか
特にハイエースはホイルベースこそ伸ばさないものの、オーバーハングめっちゃ伸ばしてるの有るし
ハイエースはフロアーはそのままで箱が載ってるだけだから
切った貼ったするのは、ビルダーのご勝手にどうぞ、当然責任も込みでな。
って事です。
現行コースターのショートが無くなった理由も自分で考えて、
納得した上で存在するモデルを買いましょう。
「昔あったのに無くなった」のには
ちゃんと理由が有ります。
ハイエースもデカくなって、最近はスーパーハイルーフで車内で立てるようになったし
日野含むトヨタ系でも多分あると思うけど三菱ふそうやいすゞとかだと
別会社でYMSと手法が同じかはしらんけどWBの延長や短縮をしたり
全長短縮なんかの特注対応はしてるよ。
剛性に差し支えない手法はあるんじゃないかな？
トラック架装で今はマフラーいじると排ガス検査通し直しだから数百万レベルでの検査代がかかる
トラック架装でも今は余程特殊で金に糸目つけない架装以外短縮はやってない
排気口から先の部分の延長は検査無しでできるから延長は今でも普通にしてるけどね
ほんと馬鹿な奴だったよな
あれ程の無知は中々見かけないよ。
数百万円の排ガス検査って、どこでしてくれるの？
ttp://www.toyota-tecs.jp/contents/oneoff-example/post-44.html ガス検って50万弱だよ
メーカー純正触媒マフラーだと諸元だしてくれないから
サードパーティ製に変える必要もあるよ
かなり高いはず 知らんけど
８ナンバーへの対応も大抵エンドから延長で事済む事が多いのでは？
ヘッドとかで同様の方法でワンオフで作ってコンボイみたく
してるのもあるがこんなんでも車検は無問題な方が多いみたいよ。
延長なら無問題
コースターショート作るならフロントパイプ短縮が必要
ショートったってWB弄ってるわけじゃないし
そのままでもイケそうな気もするが・・・
あと延長でリアから出すとか手法はあるんじゃ？
検査費と改善費を一緒にしてはいけない
現行ボディカットは任意保険絡みで
ビルダーからお薦め出来ない言われ
旧モデル最終(29年)を昨年700mmボディーカット窓埋め納車
高額だったけど満足してる
現行を超ショートするとバランス悪いし見た目がカッコ悪すぎる
●00上乗せ販売したフ●カーズは屑
カット&架装でボーダーバンクスと変わらない高額になったが後悔ない
くそN●tsは二度と買わん
今は乗り換えて正解だたと思ってる
連投スマソ
先代コースターのレンズ類もいつまでも変更しないから古くさくてカッコ悪いけどな
検査費用は数百万円だよ
だいたい５，６百万円は見ておいた方がいいと思う
現行のEURO6適合車なら150万程度でガス検収まるみたいなのに
国産の排気系のとりまわし変更だけでそれ以上するかなあ。
古い中古とか浄化装置まで変更するとかじゃないでしょ？
検査料が数百万円するって言ってんの。
大変だったんだよ
請求書うｐしてよ
日本メーカーが官僚を天下りで釣り、
政治家を賄賂漬けにして作らせた
日本市場独占の為の排他的ガラパゴス規制。
こういうのはトランプがぶっ壊して欲しい。
日本メーカーが消費者大満足な車を
出してくれたら無問題なんだけど、
それもしない。
まさか検査料に数百万円もかかるとはorz
ttp://marshalcars.net/test.php 排出ガス枠（レポート）「あり」「なし」と耳にする機会があると思いますが
「あり」の場合は、すでに前述の試験を通過した同型車両のレポートを使用し、
新規試験を受けることなく、予備検査を通過させることが出来ます。
「なし」の場合は、当然のことながら新規試験を受けなければなりません。
排ガス検査・排気ガステストなら輸入車の老舗アドボール
弊社排気ガス試験合格・ガス試験・ガス枠・排ガスレポート取得済み車両一覧
ttp://www.oddball.co.jp/emission.php ガスレポ購入かガス検受検か
ttps://ameblo.jp/cayenneturbo2011/entry-10963480086.html 並行輸入車のことなんですが、「ガス検枠を譲る」ってどういう意味... - Yahoo!知恵袋
ttps://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13949623 輸入車の場合、日本の保安基準に適合しているかどうか、
新車であっても車体検査を受ける必要があります。
このとき、同型車であれば全数検査ではなく、代表車検といって、
10台～10数台（正確な数は忘れました）ごとに１台の車検で代表させることができます。
⇒台数枠を目いっぱい使えば１台あたりの費用が安くなります。
今国内で走ってるデュカトはこれだろうな。
スプリンターは台数見ないしこれだとしても割高になるのかも。
なっつの悪口はそこまでだ
バスコンにコスパ求めちゃあかん
ビッグフットは日野だしベースが安い癖に高いわな
コースター６月に自動ブレーキ装備だと昨日ディーラーで聞いてきた
発注を４月以降に延期しました
\423,360
本当の経費は格安なはずだけどな。
国交省の天下り団体による超絶ボッタクリ嫌がらせだな。
お金返して欲しい。。。。
だとしても輸入業者はそれをさせないか。
陸運局ではやってないよ
車検ではアイドリング時排気ガスのみ検査
走行時は別
■二年半前の逮捕にも反省ゼロ■ 【 児童買春常習犯 】 が、あなたの近くに隠れ住んでいます！
.
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_ ■ 未成年者淫行（児童買春）容疑で南区の男を逮捕 ■
＿＿＿_＿9月12日土曜日.| ■ ＪＫビジネス店の同僚少女が買春仲介か・・・・・ ■
児童買春容疑で|.┃●┃|
ttps://imgur.com/a/bchhG 会社社長を逮捕|.┃日┃|
. ￣￣￣￣￣￣￣|.┃新┃| 女子高生たちに現金を渡す約束で、みだらな行為をしたとして
. __[警] ('A`) . |.┃聞┃| 名古屋市南区の 粗製濫造部品会社経営 S□○△（３８） が逮捕された。
. ( )Ｖノ ） . |. ＿_ .| 警察は男がJKビジネス店勤務の少女から次々に女子高生らの紹介を受け
. ( ) ./, | | .| 豪 | | 常習的に買春していたとみて、厳しく取り調べている。
.. ￣￣￣￣￣￣￣ ..| 雨 | |
. | | | | | | | | | | | | l. ..| 被 | | 警察の調べによると、逮捕された南区の 粗製濫造部品会社経営 S□○△(３８) は
今年３月と７月、名古屋市内のホテルで当時１６歳の女子高生に現金を渡す約束で
みだらな行為をしたほか ６月にも別の１６歳の女子高生に、ホテルで同様の
行為をした 未成年者淫行(児童買春) の疑いがあるという。
男は名駅にあるJKビジネス店に熱心に通いつめており、買春の手引きをした少女(１６)とは
その店の常連客と従業員として知り合った後、その少女自身をも買春して行為に及んでいた。
ttps://www.youtube.com/watch?v=UD-9jV0EiAQ ■この犯人は、南区Y四丁目近辺に潜み暮らし 「 タン蔵 」 の異名で知られる有名変質者です。
■児童買春容疑で逮捕後もまったく反省せず、某掲示板等で開き直った発言を繰り返しており
■JKどころかJC・JSにまで魔の手を伸ばして、再犯に走っている様子が明白にうかがえます。
■ 南区・瑞穂区・緑区・天白区をセダンでうろつく怪しい男を見かけたら、ソレは獲物物色中の タン蔵 です。
■ 変態野郎を警察に通報してやりましょう！
激しく同意する
家族もいないし流れながら暮らして行きたい
スプリンターの並行輸入に関して質問したものですが
架装を御願いするつもりのビルダーが並行車も扱う
中古車販売店と整備工場を経営してる業者と取引があるとの事で
紹介してもらいました。ガス検は40万でいいそうです。
スプリンターを数台やった事があるとかでデータがあるそうで。
あとベンツでも乗用のみじゃなくスプリンターやアクトロスまで対応する
診断機を持ってるそうで整備は出来ると言ってました。
一応買う予定のは全長8.3ｍ程あります。
ちなみに最近発表された新型ではなく現行の3Ｌディーゼル、7速AT車です。
リヤカーなら税金掛からんし駐禁も切られないよ（多分）
コースターの安全装備は12V化の恩恵だな
降圧トランスも必要無いし走行充電も効率的だし
だったら、四駆も選べるね。
素晴らしい！
:::::>>::::::::::::::::::::＼
::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
::::::::::::::::::::::::::l:::ヽ:::::::ヽ
:::::::::::::::::::::::::|ｿﾉ`ヽ::::::ヽ
:::::l/,,;;;;;;;,.ヽ::::l
:::::::::::::::::::::::ﾉ''ﾞﾞ___ ﾞﾞ |ノ
:::::::::::::::::::ノ <● > ＼
:::::::::::::／ ヽ
:::::::::::ヽ , ｀ヽ
::::::::::::::`､ (._ ,,, ﾉ
ヘ::::::::::::::| ,,,,ヽ._
`､::::::::ﾉ ﾞﾞﾞ／__）
､ '､:::::ヽ ＼＿）
ヽ､ ｀ヾ'''ﾞ ,´
＼ |
ヽ､ ﾉ
｀` ?---? 'い
ttps://twitter.com/ibuki_air ０９０５８６４４３８４
■ 二年半前の逮捕にも反省ゼロ ■ 【 児童買春常習犯 】 が、あなたの近くに潜んでいます！
.
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_ 【 未成年者淫行（児童買春）容疑で南区の男を逮捕
＿＿＿_＿9月12日土曜日.| ＪＫビジネス店の同僚少女が買春仲介か・・・・・ 】
児童買春容疑で|.┃●┃|
会社社長を逮捕|.┃日┃|
. ￣￣￣￣￣￣￣|.┃新┃| 多数の女子高生たちに現金を渡す約束で、みだらな行為をしたとして
. __[警] ('A`) . |.┃聞┃| 名古屋市南区の 濫造部品製造会社社長 S□△○（３８） が逮捕された。
. ( )Ｖノ ） . |. ＿_ .| 警察は男がJKビジネス店勤務の少女から次々に女子高生らの紹介を受け
. ( ) ./, | | .| 豪 | | 常習的に買春していたとみて、厳しく取り調べている。
.. ￣￣￣￣￣￣￣ ..| 雨 | |
. | | | | | | | | | | | | l. ..| 被 | | 男は名駅にあるJKビジネス店に連日通い詰めており、
買春の手引きをした少女(１６)とはその店の常連客とバイト嬢として知り合った後、
その少女自身をも買春して行為に及んでいた。
逮捕された名古屋市南区の 濫造部品製造会社経営 S□△○（３８） 通称 ・ DU会中川地区の海老蔵こと タン蔵
↓ ↓ ↓
ttps://imgur.com/a/bchhG ■ 犯人は、県営●豊住宅付近に潜み暮らし 「 タン蔵 」 の異名で呼ばれている有名変質者です。(現在 ４０歳)
■ 連続児童買春容疑で逮捕後も まったく反省せず、某掲示板で開き直った発言を繰り返しており
■ 「罪は償ってとっくに終わった話！」 の発言から、ほとぼりが冷めたつもりで再犯に走っているのは確実です。
■ タン蔵 は土地勘のある 南区 ・ 瑞穂区 ・ 緑区 ・ 天白区 周辺で外国製セダンに乗って、獲物の物色に走りまわっています。
■ 女子児童が変態野郎の毒牙にかけられる前に 急いで１１０番しましょう！
↓ 他に タン蔵行きつけの、プロのお姉さんの お☆ み☆ せ☆
ttps://www.cityheaven.net/aichi/A2301/A230106/jj-ikeshita/ 👀Rock54: Caution(BBR-MD5:a32845c6b104a47f29efcf2454e362a1)
ttps://www.google.com/maps/@35.1108374,136.9205463,3a,88y,203.65h,106.42t/data=!3m6!1e1!3m4!1sVPjaA968oMitEm2wPjdDcQ!2e0!7i13312!8i6656?hl=ja 「￣i
「￣￣￣￣｀!: : :!￣￣￣￣|
| ＾~＾ .|
| 通 . 性 . 近 |
|. │
|. 報 . 犯 所 . .|
｜ .|
｜ し 罪 に |
|.. |
| よ . 者 潜 |
|. ｜
|. う . は . む .|
|＿λ＿＿＿＿＿＿＿＿.|
卑劣な児童買春犯 濫造部品製造所経営 S□△○（４０歳 通称 ・ DU会中川地区の海老蔵wこと タン蔵 は、
堀田のブラザー本社の近所に隠れ住み、油まみれで泣きながら濫造部品を造っています！
堀田近隣の女生徒ちゃんたち 今すぐ逃げて～！！
オフィスにしたくてキャブコン買うんですけどダイネットと座席外してpcデスクつけたりとかカスタムしてくれる良いビルダーさんいませんか？
ZECC、和光工業、坪井車体
この業界殆どがワンオフみたいなもんだからどこでも結構面倒見てくれる
近いところから数件当たって話聞いてもらって一番条件が良いところに行けばおｋ
具体的な工作活動？破壊活動は何をしますか？
って、そのニュース見落としたら一生寝たままのスリーパーエージェントだったりするのか？
ありがとうございますマンボウベースにすることに決めました
値段のためか？
普段仕様にも使えるから便利
お金があればそりゃ車内で屈まなくて歩けるフルコンとか乗りたいよ
車庫とかエントランスとか駐車場の問題の人もいるんじゃない？
車庫が210cm高
家建てる時250cmで作ればよかった(;_;)
3mにしたほうがいいよ
ハイエースのバンコンからキャブコンにしたんで、ガレージ（250cm）に
入らなくなったんで、仕方なく庭に置いてる
保安基準ってのがあるんだよ
バカですか？
たぶん乗り出しの時はギリセーフだが、荷物を沢山積めば過積載って意味じゃね？
どっかのメーカーのボンゴベースのキャブコンはオプション無しなら超えないけどエアコン積んでバッテリー3つ積んでシャワー用の給排水タンク積んだら余裕で超えてたような
あああ、駐車場の高さのことまで考慮してなかったわ。
お金もそうだが、キャンプ場に行くまでの道のりで
高さ制限あるところなんて豊富にあるからな・・・。
ただ、ハイエースは一番大きいモデルだと内部の高さが163cm？みたいだし
小柄な方ならと思ったが、大きさが２Ｔトラック並みにあるから駐車場に困るわな・・
郊外のキャンプ場行くのに高さ制限あるような道路通ることあるか？
大型トラックでもほとんど気にしたことないけど…
うちが田舎だからかもしれないけどね
車検クリアすりゃ問題なしだろという話をしてるんじゃないと思うでw
常に積載能力上限での状態で動くと考えりゃそりゃ実際の運用はどうかと聞きたい人もいるわな
ハイエースの一番大きいのは2tトラックよりでかいよ
箱付きは別にして2tトラックは4ナンバーだけど、ハイエース、スパロン、ワイド
ハイルーフは全部４ナンバー枠超えてる
マニュアルだよ
今時の1KD積んだカムロードならオートマでもぐいぐい登るのかな？
違法改造じゃね？
どこのビルダーよ
水タンクは容積、比重計算して満水状態で保安基準通らないといけないはず
今は2tって4ナンバーしかないの？
昔は1ナンバーあったのにな。
ドライブや車中泊にいくあの夫婦のYouTUBE動画
車内をどう使ってるか見れるのがいいな
ttps://www.youtube.com/watch?v=KE2GQzevuCY 狭い山道のトンネルとか単線電車の陸橋とかいくらでもありそう
田舎のほうでも高さ制限の場所あるような気がするが
全部を知ってるわけじゃないからあれだが
2.1m規制の駐車場に入れるのは本当に大きい。
入ってしまえば屋根の高いとこに停めて展開できるし。
24H立体駐車場内車中泊は密かに流行ってる（噂）。
横レス
そういう所はあるがその先にキャンプ場ってのは経験ない
大型トラックは通れないだろうと思う先にキャンプ場ってのはある
車長・車幅を入力して使うアプリや業務用のカーナビがあるから
それでルート設定すれば安心
そもそもバストラック用にランフラットタイヤはないぞ。
セカンドハウス的な役割できるよな。
家にいづらい時とか、完全に休日は一人でいたい場合にはちょうどいいわ
なーに電気なんて最悪エネポで充電するって手もあるからな・・ｗ
高価だけどコンバットタイヤというのも有りはするな
ttp://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1501000369/306 こんな感じ？
箱付きや長いの、幅広いの、１ナンバーも普通にあるよ
存在は知ってるし4トン用サイズとかならあるようだが
個人で入手可能かと言うと違うでしょ。
あと2トントラックと曖昧な表現の人いるがキャンター、エルフ、ダイナ
とかを指すって意味なら
ttp://www.mitsubishi-fuso.com/content/fuso/jp/lineup/truck/ex/index.html こんなのもデカい2トントラックと言っていい気がする。
２トンでもいろんなサイズがあるのにねぇ。ショートしかみた事ない人いるのかな。
あれ・・？ｗ
ＧＴＯの世界に俺いたっけ・・・・？ｗｗ
マジこんな思いだわ
スーパーシングルタイヤってのがあるけど
キャンピングカーの場合それを全輪に使ったらどうだろ
ありがとう
それが言いたかったんです
あれは大型用サイズだけでキャンパーに使われてる
2トンクラスだとタイヤも合うホイールも無いよ。
せいぜいスチールホイールをアルミにするとか位しか
やりようがないと思うね。
大型だとアルミにすりゃブレーキライニングの減りが違うと聞くが
2トンじゃ効果は薄い予感。
デカいトラック用に
割れそう
おまえ2トン車見たことないだろ？
ダイナの２トン乗ってるが何か？
2トンショートは5ｍないぞ
これじゃ草引き抜いたりしないと平坦地確保できなさそうだけど
ttp://www.odnir.com/cgi/src/nup79096.jpg 皆草など抜かずに、そのままテント張ってる。
それいいな。
しかし、キャンパーにするとせいぜい5トン前後で
収まるとは思うが3Lで走るのかな？
まあ欧州でもスプリンターやデュカトにGVW8トン程度のモデルは
あるんだけどさ。
走行充電に20時間以上とか使い物になるんか？
太陽電池との組み合わせでどうこうのレベルじゃないと思うんだけど
連泊厳しくね？
オルタネーター追加して、サブ充電専用で130Aくらい出せればいいのに
現実的にはサブバッテリー3個を空にするような事は無いので、実質30分もアイドリングすれば充分だそうな。
ttp://nutsrv.co.jp/renew2014/product/crea_evo.html A.C.Delcoの急速充電器２個使ってAC充電してるだけだよね。こんなので特許取れるなんてどうかしてる。
寒冷地仕様のオルタ乗ってる車ならどの車でも出来るよ。
そうなんだね。スペックは凄そうだけど実際はただの鉛バッテリーだから急速充電なんて繰り返してたらすぐにバッテリーがダメになるよな。
日産のe-NV200ベースで自作でバンコン作るべきなんだろうな。
だけど今年？来年？には大容量バッテリー搭載モデル出るらしいから
燃費や利便性考えたら人気でそうだ
ttps://pbs.twimg.com/media/DYXd4x1UQAA67Ce.jpg 
ttps://pbs.twimg.com/media/DYXd4x1U0AAnerO.jpg 予算ない地方のド田舎っぽいし仕方ないのでは？
新型車両導入する予算はない。
電車専用にカスタマイズされた高級エアコン導入する余裕ない。
市販のエアコン導入が安い。
良い判断だ。
これが東京の都心部なら問題だっただろうが、地方のド田舎ならＯＫ
なんで都心部なら問題なの？
AC100ｖをたっぷり使えるのがいいけど、
アウトランダーPHEVでトレーラーを牽くか、
アウトランダーPHEVの廃車からシステムを奪うか、
デリカPHEVを待つとか。
でも騒音を何とかしたら発電機で全て解決。
電源確保はいつまでもループだわ。
今のところNTBの山下をバッファに使うシステムだけ？
かといってe-NV200は大容量バッテリー搭載モデルが日本で出るかどうかだし
今度作る予定の車庫の高さを4ｍにしようと検討中。
だけど、立地的に難しいみたいだ。
青空か掘り下げるか
４mの屋根が難しい立地ってなんだろう？
4mがダメなら3.2m位の屋根にしたらどう？その位なら殆どのキャンピングカーが入ると思うけど？
車庫だけでも高く作ると値段も高くなるとか？
屋根がなければ太陽光で充電できるけど、風雨に晒されるから屋根があった方が便利だよね
川沿いの狭小地・・
トラキャン考えてるから、
高さは最大限欲しいのよね。
普通のキャンピングカーと違って、
トラキャンは荷台の分高くなっちゃうし・・
みてみるとミスティックのシェルで高さが2240ってのがあった。
例えばタンドラの荷台でも９０cmくらいの高さみたいだから3.2mだとギリだね。
3.5mくらいあればトラキャンなら大体入るのかな？
ルーフのクリーニング作業をしたいからなんだろうな
仮にあっても、広い道路じゃないと駐車が非常に難しいからな
ルーフの掃除なんて外ですりゃ良いんじゃないの？
ガレージは雨、日差しが防ぐのが主でしょ。
雨の日にメンテするならガレージは欲しい
■ 二年半前の逮捕時にも 嘘の供述 ■ 「 児童買春犯 」 が、次の獲物を狙っています！
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
＿＿＿_＿9月12日土曜日.| 犯人は、堀田のブラザーに近い一角で ●造部品工場を営む社長で、
児童買春容疑で |.┃中┃| 【 タン蔵 】 や 【 ともくん 】 と呼ばれ２ちゃんねる各スレに出没する変質者です。
会社社長を逮捕|.┃○┃| 当初から女子高生だけを狙って、名駅のJKビジネス店に通い詰めていながら、
. ￣￣￣￣￣￣￣|.┃新┃| 2015年9月の逮捕時の取り調べにも、罰金刑が確定しての釈放後も 一貫して
. __[警] ('A`) . |.┃聞┃| 「 買春した相手がたまたま女子高生だっただけ 」 という嘘を吐き続けています。
. ( )ノノ ） .|. ＿_ .| （ ※下記レス参照 ）
. ( ) ..||.| |. .| 豪 | |
＿＿_||.|＿＿＿＿.|. .| 雨 | | 南区 ・ 瑞穂区周辺に土地勘を持つ 【 タン蔵 】 は、
. | | | | | | | | | | | | l.. .| 被 | | 南区●四丁目の 【 トヨタ 孫請け●造粗悪部品製造工場 】 を根城にして
. | | | | | | | | | | | | l.. .| 害 | | 新たな獲物を求め、独製乗用車で徘徊 しています
. | | | | | | | | | | | | l.. .| 広 | |
「罪を軽くする目的で嘘の供述」 に対して早急な再逮捕 ・ 再取り調べが必要です！
例え 掲示板各所で知り得たうわさや情報だけであっても構いません
再犯阻止の為、今すぐ警察に通報しましょう。
↓児童買春犯 S□○△ （ 40歳 通称 ・ DU会中川地区の 海老蔵こと タン蔵 ) の 書き込み
ttps://rosie.5ch.net/test/read.cgi/tokai/1512706881/443 ttps://rosie.5ch.net/test/read.cgi/tokai/1478141147/998 ttps://rosie.5ch.net/test/read.cgi/tokai/1512706881/237 ttps://egg.5ch.net/test/read.cgi/jisaku/1517753539/288 ■■■ この猿が 援交の片手間に造ったゴミ部品を使っている トヨタ車 誰か買いますか？ ■■■
出来は・・・ひどいw
有難いけどずっと頭から離れない
あんなに良いと思ったキャンピングカーは始めてだ
乗ってる人は何かネガティブな事を言って冷めさせて
どんな情報でも構いません（観光地、レストラン、RVパーク等々）
よろしくお願いします！
種子島宇宙センター
悩む理由が値段なら買え
欲しい理由が値段ならやめとけ
大きさと、海外製であることの整備性のリスクを考えて、
買えるのなら、欲しいのなら買えばいいんじゃない？
ただ大きさだけは取り回し含めて考えたほうがいいと思うけど
ハイマーなんてウンコ。
あ、俺ハイマー乗ってないわ。
ボケてた。
アルツハイマーだわ。
リッチじゃないから難しいんだろ。
それなら3階建てなんかにしようとすると、高さ制限にかかる可能性あるよね
■ 二年半前の逮捕にも反省ゼロ ■ 「 児童買春犯 」 が 【 ●造部品 】 を造っています！
.＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿__
.. 平成27年9月●日土曜日.| 児童買春犯は、堀田のブラザー本社に近い一角で●造部品工場を営む社長で、
児童買春容疑で |.┃●┃| 【 タン蔵 】 や 【 ともくん 】 と呼ばれ５ちゃんねる各所に出没する変質者です。
..南区の社長を逮捕|.┃日┃| 当初から女子高生だけを狙って、名駅のJKビジネス店に通い詰めていながら、
.￣￣￣￣￣￣￣￣|.┃新┃| 2015年9月の逮捕時の取り調べにも、罰金刑が確定しての釈放後も 一貫して
. __[警] ('A`) . |.┃聞┃| 「 買春した相手がたまたま女子高生だっただけ 」 と放言し続けています。
. ( )ノノ ） .|. ＿_ .| （ ※下記レス参照 ）
. ( ) ..||.| |. .| 豪 | |
＿＿＿||.|＿＿＿＿.|. .| 雨 | | 南区 ・ 瑞穂区周辺に土地勘を持つ 【 タン蔵 】 は、
.| | | | | | | | | | | | | | l.. .| 被 | | 南区●四丁目の 【 ●造部品工場 】 を根城にして
.| | | | | | | | | | | | | | l.. .| 害 | | 新たな獲物を求め、日夜 BMW製セダンで徘徊 しています
.| | | | | | | | | | | | | | l.. .| 広 | | その買春資金となっているのは●造部品製造の代金です。
ttps://imgur.com/a/PqMOy ↓児童買春犯 S□○△ （ 40歳 通称 ： DU会中川地区の 海老蔵こと タン蔵 ) の 書き込み
ttps://rosie.5ch.net/test/read.cgi/tokai/1512706881/443 ttps://rosie.5ch.net/test/read.cgi/tokai/1478141147/998 ttps://egg.5ch.net/test/read.cgi/jisaku/1517753539/288 ■ 児童相手の性犯罪者が援交の片手間に作っている●造部品を採用している企業の皆さまの中に、
■ 女子児童を子に持つ父兄の方はいらっしゃいませんか？
■ 今後も、御社の製品に 【 タン蔵 】謹製の●造部品を使い続けて援交の資金援助をなさいますか？
室内最高だっただろ？国産とは質感が全然違っただろ？国産には無い洗練さが欧州車にはあるんだよ。
忘れるなんて無理無理。
,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
／: : : : : : : : : ＼
/-─-,,,_: : : : : : : : :＼
/.鍛 '''-,,,: : : : : : :i
/、 /: : : : : : : : i ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
r-、 ,,,,,,,,,,、 /: : : : : : : : : :i ／
L_, , 、 ＼: : : : : : : : :i ／ 援交の資金面では
/●) (●> |: :__,=-、: / ＜ 得意先からのバックアップが心強いわwww
l ｲ '- |:/ tbﾉﾉ ＼
l ,`-=-'＼ `l ι';/ ＼ ●造部品工場経営（４０・男性）
ヽﾄｪ-ｪｪ-:） -r'.. ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ヾ＝-' ／ /
＿＿＿_ヽ::::... ／ ::::|＿＿
／￣￣:::::::::::::l `──'''' :::| ￣
使用方法の説明としてなかなかしっかりしてていいよこれ
キャンピングカー コルドバンクス 操作ガイド
ttps://www.youtube.com/watch?v=a6KGXl4ZeEE お姉さんもレンタルできますか？
星川愛美@Sha☆in(@Shain_manami)
ttps://twitter.com/shain_manami メンバー紹介【Sha☆in公式】岡山を拠点に活動するアイドルグループ
ttp://www.shain.jp/member1/ 星川愛美（ほしかわまなみ）
:::::>>::::::::::::::::::::＼
::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
::::::::::::::::::::::::::l:::ヽ:::::::ヽ
:::::::::::::::::::::::::|ｿﾉ`ヽ::::::ヽ
:::::l/,,;;;;;;;,.ヽ::::l
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:::::::::::::::::::ノ <● > ＼
:::::::::::::／ ヽ
:::::::::::ヽ , ｀ヽ
::::::::::::::`､ (._ ,,, ﾉ
ヘ::::::::::::::| ,,,,ヽ._
`､::::::::ﾉ ﾞﾞﾞ／__）
､ '､:::::ヽ ＼＿）
ヽ､ ｀ヾ'''ﾞ ,´
＼ |
ヽ､ ﾉ
｀` ?---? 'い
ttps://twitter.com/ibuki_air ０９０５８６４４３８４
キャンプ先でカーキャンプを満喫するから需要増えるだろうと妄想
■ 二年半前の逮捕にも反省ゼロ ■ 「 児童買春犯 」 が 【 ●造部品 】 を造っています！
.＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿__
.. 平成27年9月●日土曜日.| 犯人は、堀田のブラザー本社に近い一角で ●造部品工場 を営む社長で
児童買春容疑で |.┃●┃| 【 タン蔵 】 や 【 ともくん 】 と呼ばれ ５ちゃんねる各所に出没する変質者です。
..南区の社長を逮捕|.┃日┃| 当初から女子高生だけを狙って、名駅の JKビジネス店 に通い詰めていながら
.￣￣￣￣￣￣￣￣|.┃新┃| 2015年9月に 【児童買春・ポルノ禁止法違反】 で逮捕された際の取り調べ時から
. __[警] ('A`) . |.┃聞┃| 「 買春した相手がたまたま女子高生だっただけだ！ 」 と放言して憚りません。
. ( )ノノ ） .|. ＿_ .| （ ※下記レス参照 ）
. ( ) ..||.| |. .| 豪 | |
＿＿＿||.|＿＿＿＿.|. .| 雨 | | 南区 ・ 瑞穂区周辺に土地勘を持つ 【 タン蔵 】 は、
.| | | | | | | | | | | | | | l.. .| 被 | | 南区 ●四丁目の 【 トヨタ 孫請け ●造部品工場 】 を根城として
.| | | | | | | | | | | | | | l.. .| 害 | | 新たな獲物を求め、日夜 BMW製セダンで徘徊 しています
.| | | | | | | | | | | | | | l.. .| 広 | | その児童買春の資金となっているのは ●造部品製造の代金です。
ttps://imgur.com/a/xDTnw ↓児童買春犯 S□○△ （ 40歳 通称 ： DU会中川地区の 海老蔵こと タン蔵 ) の最近の書き込み
ttps://rosie.5ch.net/test/read.cgi/tokai/1512706881/443 ttps://rosie.5ch.net/test/read.cgi/tokai/1478141147/998 ttps://egg.5ch.net/test/read.cgi/jisaku/1517753539/288 ■ 児童相手の性犯罪者が援助交際の片手間に造っている ●造部品を採用している企業の皆様の中に
■ 無垢な女子児童を子に持つ父兄の方はいらっしゃいませんか？
■ 今後も、御社の製品に 【 タン蔵 】社製の部品を使い続けて 援交の資金援助を続けますか？
. .,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
／: : : : : : : : : :.;＼
/-─-,,,_: : : : ; : ...; ;;＼
. / 鍛 '''-,,,: : : ○;.; i
. / /.: : : : :: : :: i .＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
/,,,.、 ,,,,,,,、 /: : : : : : : ::.;. :i .／
.. ■■■■■■ ＼: : : : : : : :; :i ／ 女子高生との援交資金？
.. ■■■■■■ ...|: :__,=-.. / ＜ 【 後援企業 】が幾らでも払ってくれるわｗ (豪語)
.. .l ｲ '- :/ tbﾉﾉ ＼
l ,`-=-'＼ `l ι';/.. ＼ ●造部品工場経営 （ 40歳 男性 南区●四丁目 ）
ヽﾄｪ-ｪｪ-:） -r'.... ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ヾ＝-' ／ /
＿＿＿_ヽ::::... ／ ::::|＿＿
／￣￣:::::::::::::l `──'''' :::| ￣￣＼
ttps://imgur.com/a/xDTnw あと、利用中にﾊﾞｯﾃﾘｰ持たせるコツはサーモスタット利かせないこと。
焚きっぱなしにする方がバッテリー使いません。
燃料よりバッテリーが大切。
点火時が一番電気食うから温度センサーずらして最小で燃焼ささたままにするのが一番だよね
古い車なのでダイネット蛍光灯4本！ これもLEDにせねば。
ボンゴディーゼルなら荷台下と座席下にバッテリー２つあったっけ
アイドリングストップ車用しかないんだよなあ。
性質上容量残ってる限り電圧低下しない
ttps://item.rakuten.co.jp/baikumentenansu/r-pp-95d31r-sp/?s-id=pc_shop_recommend 車両側メインにも付けるとオーディオの音が良くなるかも
万マイクロファラド級のデカいの以前はヤフオクでよく見かけたけど、最近はどうなんかな
耐久性が気になるんだよね。
ハイエースの耐久性が異常なだけなのかな？
ホイルベース2.2m、車幅1.7mの車を
5m×2m、高さ3mにまで膨らませて、
それだけで過積載の状態。
よく買うわこんなの。
マツダは最新2.2Lクリーンディーゼルを
ホイルベース3mに延長して積んだ
四駆のボンゴトラックを出せ。
エンジンは横置きのままで良い。
今のマツダって乗用車にシフトしてるけど
元々トラック系の方が需要高ったから商用車に関してはトヨタより出来はいい
沖縄とかド田舎にいけばハイエースよりボロボロのボンゴの方が多い
何故にハイエースが耐久性あると思うんかな
昔のハイエースはベルト切れたら終わるし10万キロごと交換は必須
ボンゴって昔からチェーンだっけ
倒産すればいいと思ってるぐらい嫌いです
まぁトヨタの子会社にいやダイハツの子会社になる日も近いと思いますが
積載量
ボンゴ=カムロード<ハイエース
それなら実質エルフのOEMとはいえ
タイタンでよくないか？
R2にしてもRF-TにしてもWLもWL-TもトヨタのL型、1KZには何一つ勝てないよ
整備されてないハイエースは必ず致命的に壊れる
マツダのエンジンはノーメンテでも壊れないことだけは良かったけど
スカイ悪ティブでそれも失った
タイタンは低床仕様がないのでは
車両積載車をベースにして荷台ごと下りてくる仕様は面白いかもしれない
アームロールの方がよくない？
下ろして置きっぱや積み替え
ん？産廃がどうしたって？
シートベルト以外になにか道交法でも変わったのかな
4人定員4人就寝が一番使いやすいのかな
人輸送だけでも使いたいから定員8人は欲しいから必然的にバンコンしかない
広々と使えるバスコンには憧れるけど
サンリビングなら8人くらい乗れるキャブコンあったよ。
輸入車だから7mとかだけどw
ファミリー需要は逆に先細りだしな、少子化ってので
モーターホームは夫婦2人旅が標準
子連れはトレ
1人旅もしくはカップルはバンコンに乗り
結婚出産したらトレに乗り換え
子供が独立したらモーターホーム
と棲み分けが基本
ただでさえ運転が怪しいお爺ちゃんとかが乗るもんじゃないよ。
欧米かっ！
個人的にここが嫌ｗ
牽引免許はあるけど今以上に広いのがいいとなるとキャブコンや
バスコンで更に大きいの選ぶと思う。
基本的には現地まで引っ張って設置して切り離して牽引車は現地移動手段として使うのではと
走行中も当然だが停車中も一度は車外に降りる必要はあるでしょ。
車体は大きくなってもいいので個人的には1つの車内で全部完結
する方がいいよ。狭窄路とかも入る想定はまずしないし。
あと寒冷地だからってのもあるけどトレーラーだと停めてから
暖房入れる事になるからね。バスコンやキャブコンだと大抵は
冬季の走行中ヒーターを入れないなんて事はないしすでに全体が暖まってるからな。
安くて広い空間が手に入れられるワケで
自分は月に一度か二度しか使わないキャンピングカーに大金かけられないから
維持費が異常に安いトレーラー1択だなw
以下の条件に叶う車種を探しているのですが御教示お願い致します
新車限定、値段は総額1000万以下ならなんとかします。
車内で立てる
トイレルームあり（ラップポン設置予定です）
家庭用エアコン設置（夏の日中ワンコが3-4H程度のお留守番ができるようにしたいです）
通常の乗用車用の枠に駐車できる（当地の感覚ですとスーパーロングの538cmより短くないと厳しいです）
最小回転半径6m未満（救急車特装車がハイエーススーパーロングの6.3mから6mに仕様変更していることから）
4WD必須
温水シャワーは不要
電子レンジは必要ですが、コンロはカセットコンロで十分です
大人4人が就寝可能
乗車人数は6人以上
走行充電やソーラーの能力が高いか発電機設置（ブログでうるさいと怒鳴り込まれたとの記事を読んだりすると
できれば発電機レスがいいです）
リチウムイオン電池は怖いので避けたいです
プロパン充填は当地では難しそうです
自分で調べた範囲だと
ロータスRV マンボウアニバーサリー
ナッツRV クレアエボリューション （これはいい感じがします）
キャンピングワークス オルビス イオ アルファ （写真で見るとデザインがごついですね、実際みたらどうかな？静音発電機付き）
NTB SAKURA （素敵ですが私にはオーバースペックかな、2台目以降じゃないとオーダーしようにもわかりません）
NTB TSUBASA （廉価版なのに意外とお値段がするんですね、逆にSAKURAが安いのかな？）
の4車が該当するようでした。
広さなどはマンボウで十分なのですが発電機の騒音問題だけが引っかかっています。
その他に検討したほうがいい車種はありますでしょうか
よろしくお願い致します。
発電機って防音箱の中に入れて使うからね
50DB～60DB だと深夜でも５ｍ以上離れた人には気にならないよ
住宅街で使うわけではないでしょ
発電機なんて後付けでも全然大丈夫なんだけどプロパンって…なにするの？
オートキャンプ場なら電源あったり直火コンロあったりするけど
まったくの未踏の地でキャンプするならそれこそ音は気にならないと思うけど
田舎の民家近くで泊めてたら速攻で苦情くるぞ＆警察も
戻ってきてからバッテリ満タンになるまで運転するのも面倒だろうし、時間もかかる
輸入車だとプロパン熱源が多いので書いてみました、
輸入車も憧れるんですけど国内で気軽に利用するのはハードル高いですよね
私の使い方として道の駅や観光地近くのPA、登山口での宿泊が多くなると思います。
発電機の音は大丈夫って書いている人もいますが
休日に知らない人に急に文句を言われるなんて考えただけでもストレスです、
夜ついて仮眠するのにそこが発電機禁止なのかどうか分かる自信がありませんしね。
いつも同じところで仮眠ならいいんでしょうけどねー。
ttps://ameblo.jp/d1gp-takayama/theme-10098715156.html SAKURAにフルにソーラー積んだら発電機なしでも大丈夫らしいです
発電機使ってる人は肯定派だから気にならんとか書くけど、やっぱり聞こえない訳じゃ名から他人からみたらうるさく感じるもんだ。
いつもエアコンつけるとかじゃなきゃ通常のバッテリー2個運用でなんとかなるとおもうけどな。
PAで発電機動かしてたら族に絡まれる可能性あり夜中にパネル蹴られたりするよ。
キャンピングカーのボディーは軽量化で柔らかいから下手すると破れる
五月蠅いんじゃなくて停泊してることの妬みみたいな感じみたいな気もするけど言い返しても相手は基地外だから火に油だよ
PA、登山口はやめといた方がいいかな
登山口ぐらいだと真夏でも網戸状態にしとけば涼しいよ
FRPは蹴られたくらいじゃ壊れないよ
ナッツのアルミパネルみたいなのはどうか知らんけど
あとはトイレをどのように使うか。普段から使うのか、緊急用の備えなのか？
仮に今ほしいって場合は日産e-NV200を上手い具合にキャンピングカーに改良すればいけそうですね。
そういえば室外機の音もありますね
あんまり気にしてませんでした
発電機は走行中も使えるんもんなんですね！
マンボウにもできるのかな
発電機は静かでも全く音が無くなる事は無いから怒る人はいるだろうな
発電機室くらい作れないのかよっていつも思ってるわ
一般人の自作の消音BOXでさえここまでやれるのにな
発電機防音ボックス
ttps://www.youtube.com/watch?v=65SQpcfVPbI 発電機防音ボックス２０１４'新調しました。
ttps://www.youtube.com/watch?v=1m9zv64Bh74 オプションの時もある
道の駅ならトラックの横に止めれば発電機は堂々と回せる
横のトラックが冷凍車なら最高
ディープサイクルバッテリーでも一部の海外製は高い充電電圧が必要だから注意だよ。
充電電圧の低い純正のバッテリーからボイジャーなんかに替えたら満充電出来なくなる。
仮に高級車に乗車してても騒音が聞こえて寝れない。
アイドリングしてて窓叩かれるとか聞いたことないな。
まあそういう状況もあるのか知らんが今まで聞いたことねえわ
夜にそれやって夜中にトイレに起きた時外見たら冷凍車いなくなってて慌てて止めたわ
海外は日本で言う高規格RVパークが充実してるから、逆に発電機なんて使う機会が限られるんだけどね。
アイドリングストップの道の駅でもやってんの？
止めて欲しい
俺はうるさくて無理だわ
ヨーロッパ製の大型キャブコンに家庭用エアコン設置して
発電機で使用してる人の記事参考になるかも
ttps://blogs.yahoo.co.jp/mky627/56666676.html 少し発電機に負荷はかかっていますがべバストの排気騒音よりは静かで
発電機はヤマハのEF900EFを使用しているのでエコモードで約12時間稼働できます。
これだけ発電機が静かならＳＡで休憩や走行中は騒音は問題なさそうです。
また室内はルーフエアコンより比較にならないほど静かで室外機の騒音は
車内では聞き取ることは出来ませんでした。
サブバッテリー＆インバーターでももちろん問題なく動きました。
サブを3個車載しているので1晩くらいはサブバッテリーで運転出来そうです。
今年の夏が楽しみです！
ここまでエアコン使うのに必死なのも不思議に思う。涼しい所に行けば良いのに。
色んな人がいるなぁ。
ワイ、9月になるまで待つ
充電器の機能次第ダス
人に迷惑かからん方向に頑張ってんだからいいんじゃねえの
目的の場所が涼しく寝れるところとは限らん訳だし
あんたみたいな人のほうが俺には理解できんわ
ひと昔前…って言っても10年か15年か前にめちゃニュースになってたんだけど
ワイドショーでも騒いてけどなくなったわけではないと思うぞ
20世紀の話ではなかったと思う
今はドラレコのうｐの方が話題になるからな
漢なら一度は移動要塞作りたいと思うでしょ？
多分そんなノリだと思う。
暑い時期はなるべく標高1,000m以上のところで泊まる
あ～、それちょっと分かるw
でもそんな暑い所遊びに行っても外は結局地獄なんだよね。。
だからオレもさんと同じく標高の高い避暑地に涼みに行ってる。
アスファルトの駐車場なんかに設置すれば夜も予熱は取れないけど
土の上だと風もあるし天井換気扇だけ回しておけば快適だけど
整備されてない海沿いのというと選択枠は限られてくるかな
ベストポジションには必ず長期滞在者がいるんだよな～同士としてもちょっとムカつくときはある
子供居たらんな事言ってられん
自分は夏は海が多いけど、夏の海沿いなんかぜんぜん涼しくない。
がんがん汗かいて水分補給すればいい
それがアウトドアの本道
異論は認めない！
うわ。
汗臭っ…
鉄板ベースのバンコン？
クラスＢ、Ｃ、欧フルコンなどを乗り継いでる
カムロードベースしかない？
バスコン
トラックベースになんか乗れなくなった
モーターワンルームは欲しい
条件を小出しにして申し訳ない。
コインパーキングに止まるサイズでお願いします。
ボディーカットモデル超ショートコースターなら停められるよ
納期１年かかったけど
ハイエーススパロンと長さ変わらない
↑
こういうすぐ極端な事言うのって中高生なん？
そんなアホはスルーしとけ。
なんかの病気だろ
有名どころで
ボンゴベースのマンボウ
ビーカムベースのサクラ
ハイエースベースのウラルがある
李さんのアウトドアJrとか、どうなんかな
ユーザーが少なすぎるのか、あまりレビュー的なの見ないけど
バスコンですか贅沢ですね。
これって四駆ありますか？
新車はもう無理ですよね。
参考になります。
キャンピングカーレンタル会社とかいろいろ出展しててちょっと遊べるよ
ミツビシとランドローバーのデモカーも来てたりキャブコンも二台くらいあったり
ttp://campingcar2.shumilog.com/2015/12/13/男のキャンピングカー１人旅の極意/ かっこいいな
マンボウの実車は見ましたよ。
あれハイエースベースなら迷わず行ってましたね！
多分同じ手法で作れるはずだがメガクルーザーベースの
4駆はあった。でもそれの超ショートは多分存在しないと思う。
現行車で4駆のバスコンを作りたいならローザをベースにするしかないよ。
コインパーキングに停められるサイズではないけどさ。
キャブコンでいいなら国内の全トラックメーカー4駆あるし
パーキングに入るようなサイズあるけどね。
と同じ人？
四駆、長さ、エアコンと同じような条件なんだけど
の人です
メガクルーザーかハマーのキャブコンぽいのがが市内に一台有りますけど、
あれはかなりの存在感です。
欲しいとは思いますが予算的にアレです。
そして条件のコインパーキングは絶望的です。
キャブコンだとコインパーキングに入るサイズで行けそうな
感じなんですね。
別の人です。
条件が被ってる事も有りますけど。
北海道なので四駆必須
トイレは子供が女子なのである方が便利かと
エアコンは後から着けると後付感が出るので先付
サイズの括りは車のサイズで行く先の制約を避けるため
(最初はトレーラーで考えて居たけど、サイズ的に駐める所で
苦労しそうなので)
広すぎ
希望は600～800くらいでしょうか。
そんなに予算割けないっす…
なので自動的にバスコンは無理ですね。
予算も無いのにキャンピングカーなんて夢なんでしょうか。
どうしても付けるならそれなりの覚悟でどうぞ
ttp://campingcarfan.net/comparisonbongolitecabcon-1.html この中で探してみたら？
600～800で予算割けないとか富裕層でワロタ
家庭用エヤコンは論外だけどアイクールとかトラック用アイドリングストップクーラーはアリだろ
この辺は数年で技術革新が起こるとは思えない程度には仕上がってる
それならアリだとは思うけど24Vでシステム組まなきゃだし予算内ではきつくないかい？
いきなり新車購入で安易な想像であれこれオプション盛るとか失敗の元
レンタルでも格安中古でも何でも良いから何度かキャンピングカーで旅して自分のスタイル固めてオプション見極めたほうがいいわな
エアコン付けたけどやっぱいらなかったとかトイレ付けたけど結局使わないとかほんと目も当てられないからね
どうですがね言い続けたって何の参考レスもつかないよ馬鹿カスさんw
新築を建てるって段取りが結構大変なんですね。
たくさんレスが付いてるみたいですね。
レスありがとうございます。
参考にさせて頂きます。
富豪と違いますよ。
買うならローンです。
よくここの住人だと出せるようなまとまったお金は
都合つきません。
仰る通りです。
ただここの人なら実体験があるかと思い
質問してみました。
実は先月にトレーラーで見積もりは貰ってましたが、
上にもあるように運用上の問題点があるかと思い
バンコンかバスコンも検討に入れて見ました。
住宅展示場に出してるところはそのコストも君の家に乗せてくるよ
君の情報の伝え方で真意を汲み取ってくれる建築士さんに出会えるといいね
ちなみにバンコン、バスコンでコインパーキング停められてエアコン、トイレルームついてるのは無いよ
だからハイエースとか言ってたのか
想像の斜め上だったわ
地場の工務店は検討して無いですね。
三井か住友か大和辺りで検討してました。
地場の工務店で建てるメリットって？
展示場のコスト上乗せって普通じゃ無いですか？
あとハイエースのスーパーロングって
コインパーキング不可ですか？
偶に停めてるの見ますけど。
ttps://naokeith.com/sotoasobi47/sotoasobi/hiace/post-993/ ハイエーススーパーロングの駐車場問題を考える
自分も気になって調べてみたけど鼻先が枠から出たりして当て逃げリスクや
面倒くさい相手だとくだらんトラブルを呼ぶ可能性もあるのかなと
他のサイトじゃ入る時は空きスペースが多くて簡単に入れても出る時は満車のケースは大変とか
そんな事も書いてました
まあ当たり前だけど駐車場はだいぶ制限されそうな気はする
でも実際自分で所有して乗り回したら意外とたいしたことないじゃんと思うかも知れない
スパロンにエアコン架装＋カセットトイレは普通に可能みたいだしなんにしろ情報収集して
色々楽しく悩んでください
830万だった
家を建てるなら家の駐車場にどこまでのサイズが停められるかきちんと考えないとダメじゃない？
北海道だと気にしなくていいのかな？
北海道ならあと二台クルマ持ってないと余裕無いよね？
キャンピングカーは現金で買えなきゃやめるべき。
匿名掲示板でさえ反感買わないようにしてる人なのかも知れんのにさ
今土地を探し中なのですが最低でも4台は車が停めることが
出来るだけのスペースは欲しいので2区画で探してます。
うち1台分はスーパーロングが停められるだけのスペースは
確保しますよ。
今はハイエース級を考えていても、将来大きなサイズが欲しくなったときに駐車場の問題で諦めざるを得なくなる可能性がある。
我が家は長さ6ｍ級、高さも3ｍ級を考えて建築したが、今や7ｍ40ｃｍ。カーポートから後部が庭にはみ出してる。
北海道なら家庭用エアコン不要では？走行中にリア・エアコンがあれば問題ないと思う。
我が家は（札幌だが）、換気扇回して、窓から入ってくる風で十分だった。
走行用リア・エアコン（カムロードだと無いかな？）が無いと厳しい時もある。
ttps://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20180409-00215545-toyo-bus_all&p=1 使い分けが未だわからん俺。
真夏の車内はどっちが効果的なんだ？
後部のはInで使ってる
エアコン使用時は両方Outにしてる
やっぱりそうか ありがと。
するってぇとINは強制外気導入だから
朝の爽やかairが欲しい時なんかに使えばいいんだね
広さ相応の生活になるからはじめは広くても後々アレコレ増えて狭くなる
人間とは欲深い生き物ですよね
道外の思い込みかもしれんが本州に渡った時に夜に苦労しそう
北海道だが寒さにも弱いよ
家の中は30℃近かくないと寒くて嫌だしね。
ありがとうございます。
参考にさせていただきます。
小さいより大きい方が良いですね。
使わない間は物置でも置いて置くのが良いかも知れないですね。
冬は暖房ガンガン焚くし、夏はエアコンガンガンかける
車数台分の駐車スペースに、ちょっとした庭がとれるくらい。
このかまってちゃんのレス乞食恥ずかしいな
nutsよりマシだ
二度と買わん１年で乗り換えた
糞ボーダーバンクス
駐車スペースメインで上物のサイズは見込めないな。
せやろか？
ナッツの何が嫌だった？
よく営業の対応が悪すぎとは聞くけど車体に不具合があったの？
別にそう思わんけど
ttps://blogs.yahoo.co.jp/soonoff/61814094.html 最終ブログ消さなきゃ対応しない。で、泣き寝入りは酷いな
貧乏人の僻み？
目立つ後輩が気に入らないセンパイ？
どっちでも良いけど小さいね。
このブログ知らなかったので読んでみた以下要約
中小企業の社長であるブログ主
2009年に7年落ちで2002年の日産アトラスベースのAtoZアーデンスペンドを
ナッツRVで２７０万円で中古で購入。
ナッツは下取りで買ったものを販売していたと思われる。
ものすごく気に入って乗り快適化も進め思い出が詰まった車になり乗り続けたいと思っていた
購入3年後にATが壊れたため日産のディーラーでチェックしてもらったところ、
「左前を相当大きな事故でぶつけていますね」
「自動車販売を仕事としている人間であれば、事故であることをわからないはずが無い。
もし、わからないなら、それだけの素人が車を売っていることになりますよ」と言われたためブログ主は怒り心頭
怒りの告発ブログ開設
ちなみにフジカーズに買い取り見積もりで200万以上を提示されておりフジカーズでも事故車とは言われていない
ナッツに色々条件を提示されたが納得しなかった。
法的措置をしてやると息巻いて自分の会社の顧問弁護士に相談、
ナッツは告発ブログを止めない限り、修理などの話の土俵には乗らないとのことであったが
ムカついたため弁護士からの「ブログをいったん休止して、交渉の土台にのった方が良い」というアドバイスを拒否。
顧問弁護士も、ブログを止めないと交渉が出来ないので、引き受けできないといって降りた。
悔しいので別の弁護士にも相談したが、
裁判をしても補償金を取れる可能性は少なく、負ける弁護は出来ない旨の話をされ、結局は引き受けてさえもらえなかった。
まとめ
一番悪いのはそれまでの経緯も知らないのに悪口を言いふらした日産ディーラー
次に悪いのは弁護士やコメントなどの助言を無視したブログ主
ナッツは何も悪くないのにかわいそう
フジカーズは事故車を見破れないことを言いふらされてとばっちり
ナ●ツを選択した時点で情弱だな
ボーダーバンクス乗車定員変更の為構造変更したら後軸に砂袋積まないと検査通らんかった約150kg
その他電気配線取り回しも酷い
うちは特殊車両屋だけどあそこの車持ち込みが多い
営業所でクレーム対応しないらしいよ
フェリーで九州まで運べと言われた客もいる
まぁ売りっぱなしの典型的な会社じゃないの
街の整備士でした
冷蔵庫の周囲の隙間から冷風が入ってくる。風が強いと最低！
電気関係にトラブルが多くて乗り換えを決意したような記憶があるが
「糞」と言うほどひどい個体ではなかったなあ。
営業担当は「糞」と言いたいほどひどかった（あ、842のブログにも出てきた子〇だった！）。
サービス担当は真摯に対応してくれた。
ナッツユーザーが必死なのは理解した
草
中の人ですか？
わかります
３年間持ってだけど
とにかくマイナー電気トラブルが多くて修理出すのも嫌になり
今はランドホームに乗り換えました
最初からこれにしたかったのですが納期でボーダーを選択してしまい後悔
ナッツクォリティー
所詮はフィリピン製だしもう諦めた
２度目は無い
前車ZILのタイ製のが未だマシだった
良いとは言えないが比較して上
サポートが怖いもん
あそこの会社風土が良くわかるな
買う前と後のサポートそのままじゃん
今も変わってないよな
全部読んで援護できるとは
頭大丈夫ですか
なるほど
今日は定休日だったな
ナ●ツ 評判 でググったらそのブログが公式の一個下に出てくる
よくもここまで主観的な結論有りきの文章を要約とか書いて出せるもんだな
どんな神経してんだよ
ブログ主サンクス
ttps://i.imgur.com/oBHEal2.jpg 
ttps://i.imgur.com/OA1wNQv.jpg ブラック企業戦士はよ寝ろよw
あいつら気持ち悪いんだよ
ナッツ乗ってると声掛けして来るし
馴れ合いを好む奴ばかりじゃないんだよ
連んで走って楽しいのか？
珍走団と変わらねー
迷惑な集団にしか見られていないのに気がつけよ、いい歳して恥ずかしい
老害は早く逝け
あいつらと関わりたくなくてナッツ車降りた人間もいる事忘れるなよ
優越感に浸ってるのは解るが他人に迷惑掛けるな
ナッツ車棄てて乗り換えてから快適だ
ナッツ車印象はこれが全てだな
マジで？w
それともその他のビルダー推し？
どうしたいきなり？
別にナッツ車乗ってたって、知らない奴に声かけられても無視しとけばいいんじゃねーの？
ツルム系全般だろ。
FBのCCCなんかが特に気持ち悪い。
老害の行動見て笑ってるのが一番。
ナッツMLなんか幽霊部員しかいないじゃん。
ttps://blogs.yahoo.co.jp/soonoff/63585926.html 最終記事が悲しいね、
長文だけど私はこう思います！とか、ナッツはこうするべき！化けて出てやる！が多くて
客観的事実としては
「弁護士代と保証金が相殺になるくらいなら、裁判をして欲しい！」とまで言ってお願いしましたが、
「負ける弁護は出来ない」旨の話をされ、結局は引き受けてさえもらえませんでした。
会社の業績も悪化、買い替えできずに乗りつづけます宣言
俺ならナッツに何十万か示談金もらった上で、フジカーズに２３０万で下取ってもらって買い替え
新しい車は３年待たずにディーラーに事故車かどうかの点検に出すけどね
名誉毀損罪は事実でも成立するんだけどわかってるのかな？ひとごとながら心配です。
コメント欄でブログを読んでナッツやめましたって書いてあること自体がナッツの損害の証明になっちゃってるし
ブログ主さんのことを思うならそっとしておいてあげる方がいいと思いますよ。
>また、もし、私のブログでいい加減なことが書いてあれば、ナッツRVさんに対する名誉の毀損にあたる可能性もあり、
>その点については、細心の注意を払って、客観的にアップしています。
事実でも名誉毀損になること、わかってないよねきっと。
弁護士が付かなかったのはそこなんだろうね。
名誉毀損の件。
其れが無かったら大勝利だったと思うよ。
本当に気の毒だ。
問題提起や疑問の吐露は普通にしていって欲しいけどね
高い買物してるんだから当然だわ
車体を完全に修理（ディーラーにて無理と判断）できなければ
購入時より高価な中古車に無償で交換するかな？
３年使用しておいてそれはないよねー
読んでもブログ主が納得する解決法がわからなかった。
何十万か示談金もらった上で、フジカーズに２３０万で下取ってもらって２７０万から３００万の車に買い替え
が外野から見たら一番現実的だと思うけどね。
そもそも公益性があるし名誉毀損が認められるかどうかも怪しいし
フジカーズの下取り230万は事故車もし事故車じゃなかったらっていう仮定の値段だぞ
そもそも事故車なら下取りすら厳しい
ユーザーや将来ユーザーになる人に対して残したものは大きいが、
結果自分のメリットは何一つなく残ったものは心の傷。
キャンピングカーで出来た良い思い出も書き換えられそうだな。
ブログから暫く時間が経ってるが仕事がうまく行ってると思いたい。
そして新しいキャンピングカーで良い思い出を作って欲しいと思うよ。
初動でちゃんとやってくれてれば拗れなかったんだろうが、
拗れてしまって落とし所を見失ったんだろうね。
納車直後に事故車ってわかってれば結果も違ったんだろうし、
お互いにデメリットしか残らない事にはならなかったんだろうね。
ナッツは300万ケチって数千万の売上失ってる
ネットって怖いな
1台が1千万超になることもざらだから、
数億レベルだと思う
これからも損失伸びそうだよね
ネットの世界って狭いし、キャンピングカー買うような人は色々調べるから
事故車であることを伏せて査定させてる時点でブログ主もクズだよな
DD論でました
フ×カーズね～
俺のフルコン買い取りでお世話になりました
翌週には売りに出てきたが
○百万上乗せってどうかな？と思う
地雷抱えているのに売れてしまった
ガラスの傷で車検厳しい(民間なら通す)のに交換で50万かかる車体
交換していないと思う
俺は悪くないからね
身から出た錆じゃ無いですか？
処分してたらね。
ブログ主ならやらないとは思うけど。
同意
３台新車乗り換えたが
あそこだけは絶対行かない
ttps://blog.goo.ne.jp/matsuda625_1964/e/ea66ee558b9d512fd4bfb584a51c35a5 ノースラ○フの営業野郎、平然とナッ○で働いてんだよな
こいつのせいでノースラ○フ社長夫婦は自殺したんだよ
よく北海道戻ってきたな
ナッツが引き抜いた奴
ttps://cressonvoyage.com/2017/11/17/ ttps://cressonvoyage.com/2017/11/19/ ttps://cressonvoyage.com/2017/12/07/ ナッツのOEM?扱ってるけど同じものならあっちで買ったほうが満足感高いかな
ランドホームかアサカゼか輸入車逝くから
カムロードとかボンゴベースの話
カムロードベースまで視野に入ってるならもう少し頑張ってランドホーム推奨
後悔しないと思うよ
やっぱりキャブコン(ボーダー等含む)は海外製だから品質が悪い
あとアフターも悪いレスポンスが悪い
国内で製作してるのはクレームも少ないしトラブル対処も早いよ
当たり前だけど部品調達も早いしランニングコストにも満足してる
買ってからのがビルダーとの付き合い長くなるからそこまで考慮した方がいいと思うよ
売りっぱなしで営業担当者がローテーションで転勤してるビルダーは最悪だ
どことは言わないけどね
転勤しなきゃやってらんないだろうと思う
営業も酷いけど商品が酷ければ営業担当者も転地せざるを得ないかと
ttps://cressonvoyage.com/2018/03/09/%E3%83%8A%E3%83%83%E3%83%84%E3%81%AE%E4%B8%8D%E6%89%8B%E9%9A%9B%E3%80%9C%E7%99%BA%E8%A6%9A%E7%B7%A8%E3%80%9C/ ボルトの緩みに関しては、自分で普段から点検する作業じゃないかとは思うけどｗ
３か月してから確かめるような内容じゃないかとｗ
すべて読んでみたら、ホイールのボルトに関しては、
業者の側でトルクレンチの限界以上に回していたようだよ
だから、業者任せの部分がおかしいなとｗ
本来は、自動車を運転する前に点検するのは、運転手の義務かとｗ
実際は、そんな人ほとんどいないけど、あれほど細かく調べる能力がある人なら、
買ってすぐ調べても良かったかとｗ
私見だけれども、プロではない一般ユーザーの場合、
トルクレンチで適正な力で絞めるレベルの導入は精いっぱいというか、
かなり意識が高い人のすることだと思う
逆に、業者の場合、トルクレンチ等で
一定以上の力をボルトにかけてはいけない事は常識で、初歩の初歩
一般人が、トルクレンチを用いても、ねじが緩む等という事象に遭遇した場合、
業者が必要以上の力をかけてねじ切れる方向に進んでおり、
ボルト自体の交換が必要と思い至るのはまず無理だと思うし、
こういった事態が生じないために業者を信頼しているわけで…
こんな初歩レベルの信頼が裏切られるような業者自体がまず問題だと思うけどね
少なくともトルクレンチを導入するあたりは完全な業者任せではないよね？
犬の写真が可愛くてすき
トルクレンチって普通に持ってるものなの？
使い方すら分からない
ただのレンチしか使ったことない
1/2を1本と3/8が３つくらいあるな
ボルトだけが問題じゃないんだよなあ
そうなんだよな。
あれだけいろんなところがおかしいのなら、誰かにイタズラでもされたんじゃないかと思う。
まずば、自分の車だから、普段から点検したり、
ましてや、引き取る時に重要なところは業者と一緒に確認すべきだったと思う。
だから3ヶ月も点検しないほうがおかしいわw
引き取る時に、明るい場所で、お互いしっかりとチェックすべきだろ？
自分でやって、後でこうなってたってやる人も出てくるぞw
だから両方悪いw
会社もあれだが現地の工場見たら買う気失せるから
数回大連行った事あるが品質求める事自体無理がある
特に酷いのが某ビルダーのシェル工場な
あそこは酷過ぎる
見た目で判断すると痛い目に遭うよ
資本金1000万の会社だからな
回転させないと行き詰まる
業界で１番嫌われてる奴がRV協会のトップやってた暗黒時代
やっと交代させられた
そのうち化けの皮剥がれる
もう剥がれてるけど
社員？納車されるときに全部引っ剥がして配線一本一本確認するのが普通なの？
だいたいさ
コースターベースじゃなくHINOリエッセ使ってるのは理由があるんだよ
トヨタは業販しないよ問題起こす(リスク)業者にはね
ま、価格の差でHino使うメリットあるからお互い様だなw
出先でトラブって初めて気付くんだよなトヨタディーラーの有り難み
確かに気持ちはわかる
だから、せめてホイールのボルトと言うかナットくらいは確かめろと。
普通に自分でタイヤ交換した後、少し走って緩んでないかくらいは自分で確かめるくらいは必要かと。
俺もトルクレンチなんかは、買ったことも無いけど。
もしかして町で運転してる人たちが
みんなトルクレンチ持ってると思ってるの？
資本金１０００万の会社が１４００万の車を量産してるって大丈夫なの？
だから前金制なの？
つまづいたらどうなるの？
教えてエロい人
実際に事故が起こると困るし、悩みどころ
資本金は法律上会社設立時に用意しなければならないお金で
少ないから経営基盤が脆いとは必ずしも言えない
年商100億で資本金1000万の会社もあるし、資本金1億でも倒産するときはする
カチカチなったらしまってるって事ですって説明されて
目の前でトルクレンチで締めてくれるものじゃ無いの？
念の為後日持って来てくれたら締め付けの確認も
出来ますようって言われない？
ねじ切りそうになるまで締めるとか
まずありえない話だと思う
この時点でこの業者とは関わらないという決断をする人も多いと思う
初歩の初歩でしょ
自動車を扱う資格がない業者だよ
人間失格レベル
でも普通の車と違って難しい問題だよね。
普通の車だったら嫌なら他のディーラーなり整備工場に
変える事は簡単だけど。
キャンピングカーなら架装したビルダーに持って行くのが
ベターかなって思っちゃうし。
なんで？
別に他の工場でもいいじゃん
そんなことしてるからビルダーがつけあがるんだよ
保証の問題とかあると思うんだけど。
そうなるとBe-camが良くなるか？
いすゞで点検とか普通にしてもらえるらしいし
カムロードのトヨタだと重量がネックで、一部店舗でしかできないらしい
NTBってどうなんだろう？
まだ新興で安定しないか？
カムロードなら正規代理店扱いで日野で見てくれれば
良いのにね。
トヨタでリフト使えないとか納得ではあるけどね。
普段普通しか見ないだろうし。
安定って何？
「びぃーかむ」はいすゞ自動車から特別に許可を得られた会社にのみ供給されます。
会社経営状態は勿論、架装設計段階からメンテナンス等を含めた全ての問題をクリアし、新車登録から廃車に至るまで全国のいすゞサービス工場で完璧な検査整備を可能としなければ成りません。
いすゞさんがお墨付き与えてんだから俺らが心配してもしょうがなくない？
乗り心地気にするような車種じゃないし日本は道が狭い
ボンゴ＝ジム
びぃーかむ＝ガンダム
デュトカ＝ビグザム
駐車場とか山道のこと考えると行けない場所多そうだよね
もういっそトレーラーでいいやんってなる
だから外国じゃトレーラーの方が多いんだろうね
場所さえ許せば手軽に遊べる。
ぼっちには大袈裟過ぎるかも知れないけどな。
この間新車になってたらバンクヘッドないタイプのキャブコンだった。
なんだろうね高速走行は安定したと言ってたけど移住性より走行性能重視なのか
バンクヘッドは子供しか喜ばないしな
トレーラーだと面倒になって自走式に乗り換える人もいる。
おっこちれば、全国区やったのに。
OEM車は肩身が狭いよｗ
ただ、コースターのエンジンは日野製だから日野ディーラーで見てくれるのは強み
逆にエルフはいすゞディーラーが近くにないから、
マツダ・タイタンベースにすればマツダディーラーが多いので安心できる
日野車はトヨタで扱わない
トヨタ車は日野でも扱う
日野はトヨタの実質子会社だからかな
コースターとリエッセはエンブレム
ハンドル 車検証 価格が違うだけ
しかしアフター扱いが全く違う
コースター＆リエッセ壊れないからいいけど
いやいや2ｔなら日野車もふつうに見てもらえるから
ダイナ扱ってるディーラーならリフトも持ち上がるし部品もすぐに来る
愛知トヨタは日野みてくれないぞ
マイクロバスだからなのか？
コースター販売してるのにピットにもコースターはあった
日野ベースバスコンだけど車検さえ受け付けてくれない
子供が大きくなったら一緒に付いてこなくなるからバンコンに変える人いるよね
ボンゴだとリヤクーラーすら四苦八苦じゃないですかやだー
国産でも長くしちゃえば同じでしょ。
限定付中型の範疇に限っても4トンベースとか
中型バスなんかも８トン以内に収めれば運転可能なんだし
10ｍ級とかもベースはあるしその気になれば作れるしな。
とにかく設計が一昔前。
使ってる部材が電装品含めて古い。
内装の作りは良いと感じた。
他ボンゴベースと比べて高い。
バスで思い出した
日野のポンチョが公買に出てるが、いくらで落とせるかな？
ttps://koubai.auctions.yahoo.co.jp/auction/auction?pid=k_fks_aizuwakamatsu_city&oid=1519783913643386&aid=i11473153 >・平成29年９月にエンジンがオーバーフローし、自力走行ができない状況となっています。
それで安いのか
って言うか、オーバーフローって何？
多分だがオーバーヒートじゃないか。
オーバーホールならプラス側だろ？
よほどデザインが好きとかでないと
前に大阪市も払い下げていたよね
買って何がしたいの？
キャブレターから燃料が溢れたならオーバーフローだけど、この場合エンジンブローだな。
バスコンのベースでしょ？
ポンチョの中古は安くても500万円を越えるから、治して乗るんじゃない？
エンジンブローだと多分載せかえになるんだよな、
それ以前に載せかえできるエンジンがあるのかどうか
走るのは走れると思うけど、路線系ってギア比低そうだよな
それと、３と４が離れすぎ
ファイナル換えたい
バスコンにするかキャブコンにするかでかなり違うと思う。
せいぜいライト関連をHIDかLEDにする位しかないような気がする。
後付出来る部分って案外ないよ。
ただこれトラックベースだと大抵OPであるからバスコン限定に近い話だな。
あとトラックベースならホイールパーク式ブレーキにクルコン装備とか
純正でも不可能じゃないがバスベースだと大型でも買わなきゃ実現不可能だね。
車種も形も分からないのに助言するとしたらwii fitかコタツだな
車の運転ばかりで動かない人向けにfitを進める
あるいは保温性が高く落ち着くテーブルとしてコタツか
両方付けたらなお良しだなw
なんで車上生活者みたいなコタツとか勧めてるの？
オプションにはないけど、キャンカーにあったら便利だから
でも今日も夜は寒い
毛布が手放せない
お二人ならどんな品進めるの？
一応キャブコンだね
ひねるffヒーターのスイッチからベバコンに変えてもらうとか考えてたけど走行関連は忘れてた
ネタか本気か判断つかん
コタツとか電気足りなくなるでしょ
FFヒーターとエアコン
マルチルームが有ればラップポン
サブバッテリー
架装部分はどうにでも出来るから敢えてそれ以外で書いた。
他にどうしようもない部分としてマイクロの一部だと助手席エアバッグが
つかないなんてのもあるな。
あと4トン以上になるのでそれなりの予算があって運転できるって人じゃないと
現実的ではないがそのクラスまでいくとベースでプリクラッシュブレーキ＆車線逸脱警報、
坂道発進補助、ホイールパーク式サイドブレーキ、リターダー、クルコンなんてのが可能になる。
ラップして、その後どのような道をたどるか、考えただけでも怖い！
（自分のう〇〇が清掃車の中で.......みんな気にしないのかな？赤ちゃんの紙オムツは処理してから捨てるのに）
介護の現場でもって謳い文句に(ry
ニッスイ連呼厨の特徴
複垢単発レスで自演していかにも人がいるように見せかける
気に入らないレスがあると突然マウントをとり始め連呼を始める
複垢で擁護を始めいかにも自分が正しいかのように印象操作をする
そして誰にも相手にされなくなり過疎る
朝昼晩常駐する無職
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その他
処理が凄く楽なんだよ
ランニングコスト高いから毎回は使えないけど嫁さんとか凄く喜んでる
何を好き好んで車の中で排便とかすんだよ
イニシャルもランニングも高コストだからね。
■ 地下鉄サリン事件
オウム真理教は当時「サリン」を作ることはできなかった。
正確に言えば 「作る設備」を持っていなかった。
神区一色村の設備で作れば 全員死んでいる。「ガラクタな設備」である。
神区一色の設備を捜査したのが「警視庁」であるが さっさと「解体撤去」している。
サリンは天皇権力から与えられた。
正確に言えば オウム真理教に潜入した工作員が 「サリン」をオウムに与えた。
オウム真理教には 多数の創価学会信者と公安警察が入り込んでいた。
地下鉄サリン事件を起こせば オウムへの強制捜査が「遅れる」という策を授け「地下鉄サリン事件」を誘導したのは
天皇公安警察と創価学会である。
天皇は その体質上 大きな「事件」を欲している。
オウム科学省のトップは 日本刀で殺された「村井」という人物だ。
村井は「サリン」授受の経緯を知る人物なので 「日本刀」で殺された。
ttp://d.hatena.ne.jp/kouhou999/20150224 だ～か～ら～、
排便後の処理は簡単でも、その後、普通にゴミに出すわけ？
小ならそれでも良いけど、大は中身をトイレに捨ててからゴミとして出さなければいけないのなら、
かなり面倒では？（まさか、そのままゴミに出してないよね？？）
我が家はカセットだけど、車から取り出して、排水枡に流して、水道で3回すすぐだけ。実に簡単。
ラップポンはパックで密閉された糞尿を家庭ごみとして普通に出せるのは、運用側としては魅力
でも、糞尿をそのまま家庭ごみで出して、清掃工場等が困らないのかと考えると不思議ではある
清掃車の中で破裂しそうだよね
ラップポン不評なの？具体的に事例やリンクを貼ってくれると助かる
ランニングコストが割高ではあるみたいだけどね
、
カセット式のは使えば慣れるので簡単というけど、衛生上考えると抵抗がある人多そうだよね
長期間結果的に乗らなかったりすると、においが…なんてことにならないのか等色々不思議なところがある
カセット式ってさあ、カセットタンクと本体の接続部分に糞が挟まったりしないのか等考えだすときりがない
ラップポンなら、簡単に撤去ができるので、マルチルームを他の用途にも転用しやすいのは魅力だと思う
車の中で糞をするのは、ラップポンだろうがカセット式だろうが変わらないのだけれども
>>971の反応見てだよ。
私は良い製品だと思ってる方です。
オクで中古探してる
介護用で結構出てくるけど 椅子みたいなのは余分なんだよなぁ
切るのもめんどくさいし
捨てるものは固まっていて
見えない破れにくいフィルム三重になっているし臭いもしません
ttps://i.imgur.com/vu9Vxve.jpg グロ
マルチルームとかトイレルームでするんだよwww
カセット式積んでるが使わない時は百均で売ってるのとかでもいいので
ブリーチ1本まるごと使って1度洗ってる。多少の糞尿なら溶解して綺麗になるよ。
匂いも出ないね。
同じだろうよ
最高じゃねーか！
黒は腸になんかあるんじゃなかったっけ？
ttps://www.google.com/maps/@35.1108374,136.9205463,3a,88y,203.65h,106.42t/data=!3m6!1e1!3m4!1sVPjaA968oMitEm2wPjdDcQ!2e0!7i13312!8i6656?hl=ja ■二年半前に連続児童買春で逮捕後も反省ゼロ■ 【 児童買春常習犯 】 が、あなたの近所に住んでいます！
未成年者淫行・連続児童買春容疑 で逮捕された 名古屋市南区で自動車部品製造工場を営む男
S□△○（40 ・ 名駅風俗超常連) が、南区●三丁目付近の汚い町工場に潜んで次の獲物を狙っています。
性犯罪者の異常性癖は、矯正不可能・再犯率１００％なので諸外国ではGPSによってその行動を監視しています。
日本では、性犯罪者を常時監視する法は未だ整備されておらず 発情した性獣が野放しになっています！
ﾋﾟｰﾎﾟｰ
. ﾋﾟｰﾎﾟｰ .＼ | ／
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// .<(＠)>//<(＠)>..|| ＼ ＜ 毎度、中村署です～ 性犯罪者【 タン蔵 】 を再逮捕に来ました～
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lﾛ|=☆= |ﾛﾛﾟ|.■■.中村警察署■■■.||
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￣￣`ー'￣ `ー' `ー' `ー'
ttps://imgur.com/a/xDTnw ※●●●●堀田 近隣女子児童の皆さん、急いで逃げて～！！
キャンピングカー総合スレッド その11
ttps://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1524314227/ 新しいスレッドを立ててください。
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