全く売れなかった大不人気車を熱く語るスレ Part53
- ： [] 2017/12/08(金) 02:42:24.08:0gFm6nEq0
-
前スレ
全く売れなかった大不人気車を熱く語るスレ Part51（重複のため実質Part52）
ttp://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1501977291/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured - ： [] 2017/12/08(金) 02:43:44.07:0gFm6nEq0
- 【参考】
新規スレッドを立てるとき、本文の欄(内容)の1行目の行頭に
!extend:checked:vvvvv:1000:512
のように記載してスレッドを立てると、そのスレッドは強制コテハンのスレッドになります。
この文字列は必ず行頭に記載してください。 - ： [sage] 2017/12/08(金) 08:11:31.35:lsjmBZkz0
- 3000GT
- ： [] 2017/12/08(金) 08:24:41.69:dAZaM/4k0
- 1乙保守
- ： [sage] 2017/12/08(金) 16:54:43.95:MtDpZOgNd
- 乙
ttp://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1501977291/993
シルフィはV36よりV35のスリーサイズとほぼ同じ。
V35とシルフィを並べると殆ど同じサイズだし。
まあ現行マキシマの逆輸入車を国内で見たけど
幅1.9m、全長4.9mは日本で乗るには大きすぎだね。
いつの間にか米国だと日産ブランドのフラッグシップになってるけど。
デザインは良くてもこのサイズじゃ日本じゃ買う人は少ないだろうね。
センティアも1.8m弱のサイズがネックでクラウンにした人が近所に居たし - ： [sage] 2017/12/08(金) 20:16:29.25:SyrzH3j70
- センティア
初代は優雅なラインと言うか女性的なデザインもあって売れたが
社用車には使いずらいってことで法人向け販売が低迷した
2代目は法人向けに受けるようにしたら個人ユーザーが逃げた。
キャロルも同じだな - ： [sage] 2017/12/08(金) 20:27:27.19:JWdnaMZ7d
-
ちなキャロルは3代目の話な - ： [] 2017/12/08(金) 21:06:49.97:6ZUMenzDd
-
カタログにフロントミッドシップを謳っていた記憶がある。
2代目は仰るとおり。日産シーマもこのパターンだったかと。 - ： [sage] 2017/12/08(金) 22:41:41.80:eU721Nm10
- いちおつ
初代のウイングロードってサニー店限定でカリフォルニアってグレードがあるのは知ってたんだけど
他系列で売ってたJSグレードと併売されていたとは知らなかった
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/424869/blog/36014749/
外観で見る限り特に違いも無い様だけど何の為の併売だったのか - ： [sage] 2017/12/09(土) 21:00:47.18:88WFiDxJa
- サニー・カリフォルニアの名前を継承してることからも
前モデルからの乗り換え客を繋ぎとめる策だと判るだろ。
5ナンバーのADバンじゃ「他社行くわ」になりかねん。 - ： [sage] 2017/12/09(土) 21:11:45.72:ys0UA20La
- そこで、ブルーバードオージーですよ旦那
つか、ブルーバードオージーって画像でしか見たことないけど何気にカッコイイ - ： [sage] 2017/12/09(土) 21:32:54.68:QOFD3WdlK
-
オーズィーな。 - ： [sage] 2017/12/09(土) 21:41:25.14:fcrSYvT40
- ブルーバード・オーズィーはたしか短期間の限定販売で数もそんなに出てなかったはず
オーストラリア現地仕様のまま輸入販売したんでエアコンとか壊れると修理が難儀だったらしい - ： [sage] 2017/12/09(土) 22:17:15.71:Npqtf73B0
-
それは分かるんだけどJSグレード併売する意味無くね？
例えばJSツーリングとカリフォルニアツーリングって何が違ったんだろう - ： [sage] 2017/12/10(日) 17:51:37.00:IKWNJyNF0
-
ざっと調べた（最初期モデル）
カリフォルニア
フルオートエアコンが標準装備、塗装のメーカーOPの種類が多少多い、JSにある白系塗装がない、フロントスポイラーがOPでリア/ルーフスポイラーは標準装備
JS
エアコンはマニュアルが標準、カリフォルニアにはない白系塗装がある、スポイラーはフロント/リア/ルーフすべてOP
値段はカリフォルニアのほうが4～5万高め
2年後のマイナーチェンジで両グレードは消滅、GとXに変わってるので全店共通グレードになったと思われる - ： [] 2017/12/10(日) 20:19:11.79:vIla2nid0
- 乙
ハイゼットキャディーが値下げした
あのクルマは値下げより＋2リアシートを付けた方が売れそう - ： [sage] 2017/12/10(日) 20:20:51.83:QrAY0v+x0
-
サンクス
エアコンと外装の違いかぁ - ： [sage] 2017/12/10(日) 20:36:57.69:KQ5nZfjma
- タントカスタムの4ナンバーがあれば税金の安さ目当ての層にウケそう
- ： [sage] 2017/12/10(日) 21:45:19.11:uQGEy4sr0
- ttps://www.daihatsu.co.jp/lineup/index.htm#businessvehicle_all
ミライースBグレードって5ナンバーだけど商用車のカテゴリなのね
5ドアながらリアドアはハメ殺しで全く開かないけど売れてるのかな - ： [] 2017/12/10(日) 21:56:44.72:7py7e/0jd
-
焦った！
ttps://www.daihatsu.co.jp/lineup/mira_e-s/img09_special_01/12_04.png
リアドアガラスの事か。 - ： [] 2017/12/10(日) 22:03:26.67:7py7e/0jd
- H18年以降製造の車両で、LEDやHIDヘッドライトはオートレベライザーが義務付けだとばかり思っていたが、そうでも無いんだな。
ttps://www.daihatsu.co.jp/lineup/mira_e-s/img09_special_01/01_05_sp.png - ： [sage] 2017/12/10(日) 22:09:07.94:k/E6h1iz0
- 俺もそう思っていた。
でも、トラックはHIDヘッドライトでもマニュアルレベライザーだな。 - ： [sage] 2017/12/10(日) 22:15:10.30:uQGEy4sr0
-
そうそう言葉が足りなかった、すまん - ： [sage] 2017/12/11(月) 06:22:15.88:wivFXlC0p
- 最近シビックハイブリッドが気になるんだけど、ここのカテゴリーだよね
アルカンターラの内装がいいね - ： [sage] 2017/12/11(月) 10:36:07.76:kWy4TycXd
-
光軸調整が出来ればいいらしいので、それが自動か手動かの違いらしい。
ハロゲンで自動調整ってあまり聞かないけど。 - ： [sage] 2017/12/11(月) 19:30:54.58:R01iuLw/a
-
光束2,000ルーメンを超えると自動レベリングが必要になる。
HIDだと確実に超えるがLEDだと超えないことがある。 - ： [sage] 2017/12/11(月) 20:05:05.19:jU91P30z0
- ということは新型ミライースのLEDヘッドライトは2000ルーメン以下ということか
- ： [] 2017/12/11(月) 21:22:24.89:iZsDXumWd
-
なるほど。自動レベライザーもか。
その基準では洗浄装置が義務付けは知っていた。
トヨタは基準を超えるのか、30プリウス等LEDライトでウォッシャーが付いていた。 - ： [sage] 2017/12/11(月) 23:17:33.42:bEnHBkab0
- 洗浄装置の義務付けは2,000ルーメンを超えるAFSヘッドランプ車
- ： [] 2017/12/14(木) 17:40:03.25:05yCnlPq0
- ek/デイズシリーズって売れてんのかね
- ： [sage] 2017/12/14(木) 17:49:55.87:0RVmPIwO0
- 来週火曜からはエクシーガ クロスオーバー７が仲間入り
- ： [sage] 2017/12/14(木) 18:04:47.41:KWev7wnsd
-
ここには全く縁がないモデルだな - ： [sage] 2017/12/14(木) 18:10:30.66:rF2Pm/+Vd
- ここで語るならトッポBJ+が一番かと。
クロスオーバー7はジェイドより売れているので却下。 - ： [] 2017/12/14(木) 18:40:19.99:OI3vswZg0
- ジェイドってクロスオーバー7より売れてないのか......
- ： [sage] 2017/12/14(木) 18:41:27.42:HB3hib5m0
-
トッポBJ+って何？ - ： [] 2017/12/14(木) 18:42:26.71:GlpF6NuH0
-
ピスタチオはあかんのか？
あれは限定だからダメか - ： [] 2017/12/14(木) 19:48:30.39:bSa84GTma
- ジェイド？売れてるやんと疑問に思ったがヴェゼルと勘違いしたことに気づき
ホッと一息冬の夜 - ： [sage] 2017/12/14(木) 19:50:46.80:KWev7wnsd
-
トッポBJの普通車版 - ： [sage] 2017/12/14(木) 20:18:00.91:rF2Pm/+Vd
- ,38
トッポBJワイドだった - ： [sage] 2017/12/14(木) 22:23:57.77:zGrjzYMZ0
- ジェイドをオデッセイ
オデッセイをエリシオンとして売ってればもう少し売れたかも - ： [sage] 2017/12/14(木) 22:26:57.99:G2KkoXAq0
-
絶対売れない(笑) - ： [sage] 2017/12/14(木) 22:54:00.52:qtVlmhLQ0
- 日帰り出張出た時に往路でイジったジェイド見て珍しいなと思ったら復路でもまさかの同じジェイドに出会った
復路は240kmランデブーして帰ってきた - ： [sage] 2017/12/14(木) 23:45:05.60:G2KkoXAq0
-
弄ったジェイド、うちの近所にもいてるわ(笑)
みんカラで有名なタイヤ屋の養分なんだろうな - ： [sage] 2017/12/15(金) 00:04:15.83:cqG3FDiva
- ジェイド、シンプルなデザインで好きなんだが、
1800ccで5人乗りの2列シートだったら欲しかったな。 - ： [sage] 2017/12/15(金) 00:06:27.08:j/AyAobC0
- ジェイドの3列目のアレがネットで拡散されてなぁｗ
- ： [] 2017/12/15(金) 00:21:25.11:mIcOrlp80
- ジェイドといえば発売直後に熊谷かどこかのヤードに大量放置されてたのを思い出す
- ： [sage] 2017/12/15(金) 00:34:00.85:21QevAEA0
- 平べったくてかっこいいんだけど、高いよね
あとワゴンっていうのも
セダンだともっとカッコイイと思う - ： [] 2017/12/15(金) 01:13:16.82:IYo2K0AS0
- ジャンル自体が衰退してしまったってのもあるのかな。
ジェイドってストリームとかウィッシュの流れで出てきたモデルでしょ？
ワゴン型7人乗りって実際は狭くて使えないってことか。
もしくはスライドドアじゃないから駄目とか。
純粋なワゴン レガシイ、カルディナ、アベニール、アコードワゴン
ワゴン型7人乗り ストリーム、ウィッシュ、ジェイド、先代までのオデッセイ
スライドドアじゃない7人乗り キュービック、パッソセッテ、スパシオ、初代プレマシー、クロスロード、グランディス、ディオン
この辺は淘汰されて
背高スライドドア7人乗りに集約されたのが今の状況かな。 - ： [] 2017/12/15(金) 07:07:54.59:jYNru8+xa
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売れてるのが狭くて背高なヴェゼルだから流行から外れてるんだろう - ： [sage] 2017/12/15(金) 08:44:48.51:uYOyBXMVd
- ホンダは自社のラインナップで客の取り合いするメーカー
- ： [sage] 2017/12/15(金) 10:27:18.26:Cg62+3j6a
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量販ランキングに載るような車だぞ - ： [sage] 2017/12/15(金) 10:27:19.46:Ek6aTkJL0
-
以前みたいに複数チャンネルがあれば、棲み分けも出来るのに惜しいね
そして
ジェイドはたまに話題に出るが
さっぱりなのが グレイス - ： [sage] 2017/12/15(金) 10:42:02.07:JPDEDvDR0
- 東京に出張行って初めてY51プラウディア見た
- ： [] 2017/12/15(金) 10:58:44.87:i8te5HcHd
- E26型コモ初めて見た。
- ： [sage] 2017/12/15(金) 11:59:25.61:o1haNY4Ed
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3系列に分けてた時の客層のバラけ方は見事だった。
特にクリオとプリモは面白いほど客層のキャラが正反対(笑) - ： [] 2017/12/15(金) 12:05:37.81:mIcOrlp80
-
プラウディアは大手町辺り散歩するとよく見る - ： [] 2017/12/15(金) 12:10:49.82:uG4OPZZs0
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コモって販売終了してたんだな - ： [sage] 2017/12/15(金) 12:30:45.64:PedfgU3aa
- スーパーメディック2なんて見たことない
聞くところでは藤沢消防署にあったとか
地元を考慮したのか - ： [sage] 2017/12/15(金) 22:45:02.54:TpjbWkJT0
-
エリシオンってアメリカだとオデッセイだっけ？ - ： [sage] 2017/12/15(金) 23:18:09.07:FCrZHw7i0
-
全くの別物。
日米共通なのは初代だけ。 - ： [sage] 2017/12/16(土) 00:12:05.38:wqcQCeHvd
-
オデッセイって中国だとエリシオン - ： [sage] 2017/12/16(土) 05:07:15.50:Cl7GG6WI0
- 日本と共通だったのは初代オデッセイだけだな
いすゞもホンダのOEM供給を受けてオアシスとして少量販売してた
アメリカの二代目オデッセイは現地生産の日本名ラグレイトだった - ： [sage] 2017/12/16(土) 08:33:16.58:k2/y/O8P0
- 2代目オデッセイを新車で買った車に疎い友人が、アメリカ旅行から帰ってきたときに
興奮気味に「アメリカにでかいオデッセイみたいなのがたくさん走っていた」と写真をみせてきて
写っていたのがラグレイトだった。 - ： [sage] 2017/12/16(土) 09:46:41.22:t93HufUvK
-
車に疎い奴がUSオデ見たからって興奮して話すとは思えない。 - ： [] 2017/12/16(土) 10:33:00.16:Cp3UPuHr0
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オアシスは日本でも売ればよかったのにね。 - ： [sage] 2017/12/16(土) 10:34:59.66:UYJ5Bv2dd
-
どうせトラックのオマケになる - ： [sage] 2017/12/16(土) 10:49:56.91:gFQy3Yts0
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シビックユーザーはステップアップとしてアコードが欲しい
アコードユーザーはホンダの代名詞ともいえるシビックが欲しい
って感じでフラストレーションはあったけど
まぁまぁ上手く機能していたね - ： [sage] 2017/12/16(土) 11:04:21.72:NBNs0Ee6p
- こないだエメロードみた
- ： [] 2017/12/16(土) 12:19:07.97:kPFNTx/Fa
- シンジくんの声でお姫様のエメロード様を連想する
- ： [sage] 2017/12/16(土) 13:30:03.51:BoUJ3UAwd
- 狐の女将か
- ： [sage] 2017/12/16(土) 13:33:39.24:ugknUX5v0
-
アコードユーザーはシビックには戻らないよ。
当時だとインスパイアやオデッセイ、レアケースでレジェンド。
まぁ、アコードからステップアップするなら他メーカーに流れるのが大多数。 - ： [sage] 2017/12/16(土) 13:41:44.86:Eqe9uaIfr
- どいつもこいつもMARK2かよ
俺は他人と違うエメロードにするぜ
みたいな人に需要があったんだろう - ： [sage] 2017/12/16(土) 13:54:14.42:ugknUX5v0
-
エメロードなんか菱オタぐらいしか買わなかったんじゃね？
アンチマークII&ローレルはMS-8とかセイバーだろ - ： [sage] 2017/12/16(土) 14:08:32.74:KUcav05V0
-
エメロードの対抗はカリーナEDでしょ
カリーナEDのライバルは他にもプレセアやペルソナ（ユーノス300）もあったな
プレセアはそこそこ売れたけど他のライバルは悲惨だったw - ： [sage] 2017/12/16(土) 14:34:02.08:5lrmNNtGd
- ディアマンテ同期のΣよりはエメロードを見かけた気がする
- ： [sage] 2017/12/16(土) 15:23:26.70:dnPwRwhH0
-
二代目になって凡庸なセダンになった気がする - ： [sage] 2017/12/16(土) 15:49:27.54:Y6SULJQWd
-
プレセアはサニーだからセレス、マリノじゃね - ： [sage] 2017/12/16(土) 16:11:12.18:/uhLrspY0
- 初代プレセアは
小さいけど安物感のない日本車では珍しい車だったな
2代目は大きくなって普通の車になっちまったからなぁ - ： [sage] 2017/12/16(土) 18:33:25.31:k2/y/O8P0
- 姉が初代プレセアに乗っていた。
「これインテグラ？」と当時のインテグラとよく間違われたが
だんだん説明するのも面倒になって適当に流した。 - ： [sage] 2017/12/16(土) 18:47:13.40:dqIzr0aYd
-
いつの間にかシビックがかつてのアコードの車格になって
アコードが昔のレジェンドの車格になってる。
アコードはスカイラインみたいに高級高額化しても
叩かれないのは何でだろうか？ - ： [sage] 2017/12/16(土) 18:54:29.40:SrzjQ5wo0
- フィットがかつてのシビックの車格になったなシビックはアメリカ人が大好きだからでかくなるんだろうなぁ
- ： [] 2017/12/16(土) 18:56:59.17:kPFNTx/Fa
-
そりゃアコードは日本じゃ影が薄いから - ： [sage] 2017/12/16(土) 18:59:20.48:5lrmNNtGd
-
カムリと同じ。
ミニバンブームのときにアメ車扱いとして認識させることに成功した。 - ： [sage] 2017/12/16(土) 19:01:23.51:k2/y/O8P0
- 初代2代目アコードなんてカローラよりちょっと大きいくらいだったのに、
いつの間にかクラウンより大きくなっていた。
まあ、それを言ったらカムリも同じことが言える。 - ： [sage] 2017/12/16(土) 19:08:15.15:BXtJvQQW0
- エメロードって化粧品ぽい名前なんだよな
- ： [sage] 2017/12/16(土) 19:12:25.36:ugknUX5v0
-
プロミネントがあった頃の型は好きだったな。 - ： [sage] 2017/12/16(土) 19:16:31.67:E6eUXiJv0
- エメラルド
- ： [sage] 2017/12/16(土) 20:08:03.06:KUcav05V0
-
プレセアはベースはサニーだけどちょっと上位の位置づけ（カリーナクラス）だった
ＳＲ20ＤＥ搭載がその証拠
セレス/マリノはプレセアよりももうちょっと後のデビュー
プレセアは外見は嫌いだったが青く光るメーターだけは魅力的だったな - ： [sage] 2017/12/16(土) 20:21:41.09:kDPuXPl10
-
|
| 彡⌒ミ
＼ (´･ω･`) '<ハゲが薄いのは当然だろ…
(| |)::::
(γ /:::::::
し ＼:::
＼ - ： [sage] 2017/12/16(土) 20:24:14.82:vdcBpW7S0
-
プレセア→ブルーバードシルフィ→シルフィ
この系統だよな - ： [sage] 2017/12/16(土) 21:16:54.85:0nugITeLa
- カリーナEDって910ブルーバードの4ドアHTに対抗して出したのではないかと思う。
ただでさえ売れている910ブルにダメ押しとも言えるスタイリッシュな4ドアHT は、トヨタにとって脅威だったんじゃないだろうか？
もちろん対抗車種を出すにしても、一歩先をいく商品力を備えているのがトヨタの凄いところなんだよね。 - ： [sage] 2017/12/16(土) 21:23:33.11:/uhLrspY0
- 対抗車種を出すにしても、一歩先をいく商品力を備えている
ｖｓホンダ、日産には通用するけど
vs三菱、スバルには通じなかった策に思える - ： [sage] 2017/12/16(土) 22:31:16.77:BoUJ3UAwd
-
勃起不全がデビューした1985年8月はU11後期と同じなんだが - ： [sage] 2017/12/16(土) 23:25:59.52:ugknUX5v0
-
910のハードトップはそんなにカッコよく思わんけどなぁ
セダンこそ王道
EDは初めて見たときはセンセーショナルだったなぁ。 - ： [] 2017/12/17(日) 00:47:45.60:M7g+C7qQ0
-
最近ホンダカーズにスモールストア(軽・フィット主力)と名前は忘れたが中~高価格帯のアコードとかレジェンドを主力で扱うディーラーが出てきたね。
>>さっぱりなのがグレイス
MC前の型はたまに見るけどMC後のは全然うちの近所では見かけない - ： [] 2017/12/17(日) 06:58:56.47:9+UTjdaU0
- グレイスはセダンなのとセダンっぽくない見た目が
セダン買う人がジジババしかいないからもっと保守的なデザインにすべきだった
まあ厨国のおまけだから売る気もないんだろう - ： [sage] 2017/12/17(日) 07:17:19.69:xn//UsQg0
- グレイスとトヨタサイは同じにおいがする。
- ： [sage] 2017/12/17(日) 07:25:53.00:Y/Fo5xoea
- カリーナEDってテールランプと一体化したガーニッシュが斬新でオサレだったし、(EDの文字夜は光ってたよね？)
7代目S12クラウンみたいなグリル横の黄色フォグランプが高級感を演出してヒットしたのではと当時の中坊の自分は勝手に解釈してました
初代プリメーラもパッケージで売れたというよりBMWをパク…オマージュしたテールランプだけで売れたと解釈してましたｗ - ： [sage] 2017/12/17(日) 08:10:47.89:1pgFXWwm0
- でもプリメーラが似てたのはオペルw
実際にノーズにあのマーク付けて「CD」というバッジも貼った個体を見たことがあるw
わざわざ真似るほどのクルマには思えんがw - ： [] 2017/12/17(日) 08:30:50.33:9+UTjdaU0
- プリメーラの方が出来がいいしな
- ： [sage] 2017/12/17(日) 09:18:14.63:mWMjkqNk0
- 俺もオペルのパクリだと思ってた
で月はルノー？ - ： [sage] 2017/12/17(日) 09:35:33.85:qmeoxNYYM
- グレイスの個人タクシーを見た。
プレミオのタクシーがいるからグレイスも有りなのだろうが、耐久性はトヨタのほうが断然上でしょう？ - ： [sage] 2017/12/17(日) 09:39:26.17:mRKeHq6x0
- コンフォート生産終了でトヨタはジャパンタクシーへ切り替わったが
セダンに拘るタクシー会社はカローラを導入し始めてる - ： [sage] 2017/12/17(日) 10:34:28.43:mVUiIYvy0
- ＪＰＮタクシーの欠点
高齢者と言うか70代になってくると
膝が悪く、階段を登れないって人が出てくる
そういう人たちに、あの手の車は受け入れられるだろうか？
車高が高くなり通過できなくなるガード下が増えるが
タクシー運ちゃんからのクレームは無いのだろうか？ - ： [] 2017/12/17(日) 11:13:47.04:vLrLbKg70
- 所詮デザインで見た目を変えるなんて小手先で出来る事と思ってたけど
初代ペルソナの内装見たら、車なんて動けばいい何でも同じなんて思えなかった。 - ： [sage] 2017/12/17(日) 11:20:25.91:FXqNXdqOd
- 外装より内装の方が大事
- ： [sage] 2017/12/17(日) 13:10:18.14:zYlnZPNb0
-
BMWをパク…オマージュしたと言ったら初代ディアマンテだろう
キャッチコピーの「あの車とは違う」も思い切ったなと当時思った - ： [sage] 2017/12/17(日) 13:45:34.95:HJtq3OMra
- 言うほど似てないんだけどな、4灯ライトとグリルが風なだけ
- ： [sage] 2017/12/17(日) 14:49:43.83:xjwExeEka
- 最近はスズキのパクリが酷い
ハスラーでFJを、スイフトで現行デミオをパクったのに飽き足らず
今度はアストロやGクラスや現行アルファードまでパクリ出す有様
一生かかっても「あの車」には絶対手が届かないような貧困層の溜飲を下げるだけの車しか作れないメーカーになってしまった - ： [sage] 2017/12/17(日) 15:46:07.24:9edp5o6xx
- お薬増やしときますねー
（ﾁﾗｯ）今度、カウンセリング受けましょうねー - ： [] 2017/12/17(日) 16:01:40.52:r7un4Ngf0
-
見た目のみならず当時のE32やE34とそっくりなエアコンの操作系には閉口した
4WDグレードがあった事は評価する - ： [sage] 2017/12/17(日) 16:18:39.48:xn//UsQg0
- 現行ワゴンRのサイドはアルファードもどきだな
- ： [sage] 2017/12/17(日) 16:38:58.25:BpTbtigu0
- 新型スペーシアカスタムと現行アルファードを並べた画像を見たけど
確かに新型スペーシアカスタムの顔はまんまアルファードだったな
トヨタの子会社のダイハツならともかくスズキがあそこまでやるとは - ： [sage] 2017/12/17(日) 19:59:54.46:xU6xXrol0
- 普通に先行のタントカスタムのフォロワーにしか見えん
- ： [sage] 2017/12/17(日) 22:25:31.55:Ycl/KQwl0
-
スイフトとデミオって似てないだろ。
まぁ他の例は認めるけど。 - ： [] 2017/12/18(月) 01:03:20.87:GnlPzPHbd
-
マセラティに装備された時計とかジャガーの雑誌広告とか。 - ： [sage] 2017/12/18(月) 01:26:56.84:oa6o8zj/0
- 初代ディアマンテはそこそこ売れていた記憶があるが、いつの間にか消滅していたな。
っていうか三菱のセダンはもう全滅か。 - ： [sage] 2017/12/18(月) 02:23:28.54:gFVIbvrC0
-
あの車ってナローボディのクラウンだろ? - ： [sage] 2017/12/18(月) 02:32:17.94:SjQLqCFQa
-
糞ワロタｗ
カーオブザイヤー獲得と2.5Lエンジンの普及は評価できる
つか、2.5Lエンジンはディアマンテが世界初？ - ： [] 2017/12/18(月) 03:42:10.59:D3nDY7p10
-
現行ワゴンR=プアマンズヴェルファイア
現行スティングレイ=プアマンズエスカレード
クロスビー=プアマンズレネゲード
新型スペーシアカスタム=プアマンズアルファード
って言ってるツイッタラーがいた - ： [sage] 2017/12/18(月) 08:48:10.03:3RBQHnpf0
-
>つか、2.5Lエンジンはディアマンテが世界初？
そんなもん、自動車の黎明期からあるんじゃないか？
ディアマンテに近いところからいえば、ネタ元となったBMWにもあったし
そのライバルのメルセデスにもあったし - ： [sage] 2017/12/18(月) 08:48:49.02:4kBj59lM0
-
初代レジェンドの初期モデルが2500ccだったでしょ - ： [sage] 2017/12/18(月) 09:29:06.52:6SYJsNAbd
- 3ナンバーが幅で税金がかからないようになったタイミングで3ナンバーボディで売り出したから売れた。
クラウンやマーク2、ローレルはモデル中期だった。 - ： [] 2017/12/18(月) 09:48:09.99:fL0KqEHc0
- なんで売れた車のパクリ糾弾やりだしてんだ？
オリジナリティ全開で世界的に売れなかったX90というメイシャがあるのに - ： [sage] 2017/12/18(月) 12:28:48.74:oa6o8zj/0
- 税制の変更に合わせてディアマンテが出てくるって三菱は税制の変更を知っていたのだろうか。
もし、5ナンバー枠を超えたら一気に税額が上がる制度が続いていたら売れなかっただろうな。 - ： [sage] 2017/12/18(月) 12:31:29.75:0utJ6C91K
-
今更X-90っすか？
このスレpart53ッスよ？ - ： [sage] 2017/12/18(月) 14:23:20.48:6SYJsNAbd
-
その頃はデボネアしか高級車が無かったからフットワークが軽かったんでしょ。 - ： [sage] 2017/12/18(月) 19:40:00.67:8jOY+G5b0
-
2.7じゃなかった？ - ： [sage] 2017/12/18(月) 20:11:36.05:Qe0ffRrz0
-
時期的に失敗したのが
現行ミラージュ
もう少し早く円高時代にタイからの輸入が出来ていれば
売れ行きも違っていただろう
と言うか ４ＷＤを設定してくれ - ： [sage] 2017/12/18(月) 20:15:12.19:fHLVJnzS0
- ミラージュ買うくらいならD:2かeK買った方が幸せになれると思う
雪国ではASC付いてるから雪道でも大丈夫！ってCMやってた - ： [sage] 2017/12/18(月) 20:20:59.56:zbaqSsXK0
- マーチなら黙ってても売れる、トライトンは指名買い、バレーノは割安で通好み、ミラージュは、、、
輸入云々以前に商品力がな - ： [sage] 2017/12/18(月) 20:23:06.00:Qe0ffRrz0
- 屋外駐車をしていて、車が雪に埋もれたときは
4WDがあると簡単に脱出と言うか発進できるんだよ
タイヤの下（タイヤ接地面の下）にも雪があるときは、ASCは有効だが
タイヤの下がアスファルト露出しているようなところは、4WDが有効 - ： [sage] 2017/12/18(月) 20:50:47.87:JBcicAHTa
-
正解(・_・) - ： [sage] 2017/12/18(月) 20:53:34.87:AWXOpnC90
-
セダン前期の3ナンバー車は2500ccでスタート、マイチェン後の後期型から2700cc
2ドアハードトップは発売当初から2700cc - ： [sage] 2017/12/18(月) 20:54:25.57:AWXOpnC90
-
違うんだが - ： [sage] 2017/12/18(月) 21:47:34.73:VoKucoAp0
-
正解(・_・) - ： [sage] 2017/12/18(月) 21:49:47.18:VoKucoAp0
-
この頃は時代の流れが早すぎて、開発陣もそこまで読めなかったんだろうね。少なくともプラザ合意までは…… - ： [sage] 2017/12/18(月) 21:54:46.18:pVQ5aNrUd
-
九州からだけど、グレイスやフリード＋の法人タクシーを結構見かけるよ。 - ： [sage] 2017/12/18(月) 23:18:23.87:chi3s+2v0
- そのスレ的にはディアマンテよりセダンのシグマだな
前スレでも言ってた気がするが - ： [sage] 2017/12/18(月) 23:40:14.53:fHLVJnzS0
- シグマはパトカーぐらいでしか見なかったな
- ： [sage] 2017/12/19(火) 00:01:19.68:gMOWRUWk0
-
マーチはタイ産K13になってから商品力の低下っぷりに日本でも海外でも一気に評価落としたんだが - ： [sage] 2017/12/19(火) 00:08:41.43:9Ibnbdzs0
- 個人的にマーチのエクステリアがK12のほうがいい感じだったけどK13になったら角を取りすぎて残念な感じになっちゃったからなぁ
- ： [] 2017/12/19(火) 00:22:58.05:r+PA+WTB0
-
タイ政府とパイプを作りたくて造ったような代物だな
結果タイ国内以外相手にされない - ： [sage] 2017/12/19(火) 00:45:41.95:HBfThzmed
- ヴィッツも3代目になって落ちてない？
デザインが平凡になったのとアクアの影響だろうけど。 - ： [sage] 2017/12/19(火) 00:47:20.07:9Ibnbdzs0
- フィットも三代目で残念な感じだしなぁDCTで色々やらかしてるし
- ： [] 2017/12/19(火) 01:11:31.69:EuP5Ocemd
-
ついでに
ttp://www.honda.co.jp/news/1985/4851022.html - ： [sage] 2017/12/19(火) 07:31:46.31:tEG4I/+a0
- そういや逆輸入車の金字塔SX4を忘れてた、現行SｰCROSSもチト厳しいかな
名前だけで黙ってても売れた というべきか、不評っぷりはよく聞いてるよ - ： [] 2017/12/19(火) 07:45:31.30:hDDXtM/gd
- バレーノも時間の問題だな
- ： [sage] 2017/12/19(火) 08:47:29.96:HXqK7zbd0
-
だが売れてないわけじゃない。特にK12同様法人需要も高い。 - ： [sage] 2017/12/19(火) 09:41:23.00:Ev2SBwn0a
- タイ製の品質で販社も突き上げたらしく
その後に出たデュアリスなど国内工場のラインに入れて整備しなおすとディーラーで聞いたな - ： [] 2017/12/19(火) 10:31:41.62:FlgPADIja
-
タイマーチはデュアリスが無くなった後じゃなかった？
うろ覚えですマン - ： [] 2017/12/19(火) 16:19:57.82:EuP5Ocemd
-
スプラッシュなんてのもあったね。
コンパクトカーながらサイドエアバッグ、定員分のヘッドレストや3点式シートベルトを備えていた。 - ： [sage] 2017/12/19(火) 17:14:39.18:AQf41E2nd
-
デュアリスは2007年～2008年頭までが輸入品。
2008年の国内生産分のみ英国から部品だけ輸入してKD生産。
英国製の部品の品質が酷くてクレーム連発で
リコールを連発して販売店側からはかなり嫌がれてたからね。
元オーナーだったけど、新車早々ドアノブが引っ掛かって
動かないとか普通だったから。後にリコールになったけど。 - ： [sage] 2017/12/19(火) 17:23:34.65:DZ5ejDdi0
- メキシコ製Y10ADバンはご想像の通り汚物級に酷かったが
スペイン製ミストラルは勿論
イギリス製プリメーラ5ドアも酷かったぞ
設計図一緒で見掛けは同じ部品にしか見えないのに
実際国内生産とは驚くほどの差異があるんだよなぁ… - ： [sage] 2017/12/19(火) 17:32:24.47:ILDSB4kBp
-
ATゲートが左ハンドル向き、ホイールがボルト留めだったりヨーロッパそのままだった - ： [sage] 2017/12/19(火) 18:26:05.40:ruOBiJfz0
-
ところが欧州だと
現地生産でも日本車は壊れない。と言われているし
欧州メーカーの車（特にイタリア・フランス車）は
部品メーカーが日本企業と取引をするようになり
部品の精度が上がり壊れなくなった。と言われている。
どんだけ。。。 - ： [sage] 2017/12/19(火) 18:37:16.60:hBQBJq/d0
-
昭和３０年代前期にいすゞがヒルマン・ミンクスをＫＤ→ライセンス生産した時点で
「イギリスのヒルマン工場より組み立て精度がいい」と評価されてたらしいからな
日本車の品質管理水準は、デミングの教えを必死に学んだ成果だと思うが、
それにしても日産、スバルがあれじゃ…… - ： [sage] 2017/12/19(火) 19:38:08.28:Vra4wFjU0
- トヨタの中国の工場はそれが怖くて、しばらく日本から部品供給して組み立ててたな
結果的に現地サプライヤー開拓が遅れてしまった
品質とコストのバランスは日本の部品メーカーみたいにツーカーじゃ出来ないから
かなりの根気と労力がいるだろうな - ： [sage] 2017/12/19(火) 20:26:44.90:PpATmBj0a
-
日産とスバルのあれは品質管理はなんの問題もない。
そもそも完検ラインで見るのはそういうことではないし、そこで不具合あったら、各生産部門の検査員の目が節穴になってしまう。 - ： [sage] 2017/12/19(火) 20:56:47.86:b9/ZY+DL0
-
誤解してる人これだけ多いのが日産スバルの不幸というか間の悪さ - ： [sage] 2017/12/19(火) 21:07:17.94:MCkZyEi20
- 当然ほかにも手抜きしてると考えるのが当たり前
- ： [sage] 2017/12/19(火) 21:40:49.10:y5L178hx0
- 俺の知ってる製造業だと
当然ほかの会社も手抜きしてると考えるのが当たり前 - ： [sage] 2017/12/19(火) 21:47:32.31:HXqK7zbd0
-
計測器が○×表示したのを確認する仕事に手抜きも何もないだろうよ - ： [sage] 2017/12/19(火) 21:54:34.30:4KELux/30
- 馬鹿が増えたせいか、検査をやってなかったと勘違いしてる奴が出てきてるな
- ： [sage] 2017/12/19(火) 22:08:51.76:Kw5EBt7z0
- 日産もスバルもトヨタのように商業主義に走らない本物の車作りをするメーカーだからここを乗り越えて頑張ってほしいね
- ： [sage] 2017/12/19(火) 22:18:51.98:MCkZyEi20
- 商業主義に走るから手抜きするんでしょ
工作員まで雇って火消しに必死だな - ： [sage] 2017/12/19(火) 22:42:16.95:HXqK7zbd0
-
日産はかなりの商業主義だろ。まあそうしないと潰れててもおかしくなかったからだが。
そんな中クーペ複数車種日本で作ってるのだけは評価できるが。 - ： [sage] 2017/12/19(火) 22:54:20.96:D6y2Hjot0
-
バカ発見www - ： [] 2017/12/20(水) 00:00:32.62:URG2GG9ka
-
イギリスといえばローバーも質が低いと言われてたな
見た目はいいのにそりゃ日本で売れないよ - ： [sage] 2017/12/20(水) 00:09:04.07:SwZMRBYP0
-
その割には、いすゞがヒルマンのライセンス生産の経験を元に
自社開発した初の乗用車であるベレルは
工作精度が低くて雨漏りなどのクレームが続出したそうだが - ： [] 2017/12/20(水) 00:29:30.96:em99qnRD0
-
部品を作る下請けにノウハウがあるとは限らないからね - ： [] 2017/12/20(水) 01:50:20.17:CSVw7PmUd
-
そう言えば塗装の質も悪かったんじゃなかったっけ。
ブツブツ浮いてきたとか。 - ： [sage] 2017/12/20(水) 07:01:13.59:gTDdij2Xp
-
ヒルマンミンクスのボデーは新三菱重工業への外注だったんよ。
新三菱は戦後、トヨペットやダットサンのボデーも引き受けるボデーのエキスパートだった。航空機用の大型プレスをがんがん活かしてた。
いすゞがしくじったのは藤沢工場の自前ライン立ち上げと新車投入をいっぺんにやっちまったこと。ダブル初期不良に悩まされた。
だからベレットのころにはもう品質問題は言われなくなった。 - ： [sage] 2017/12/20(水) 07:06:07.53:rm0Y2O6u0
- あとベレルの場合、若手デザイナーに造形任せちゃったのも、生産性の悪さにつながったな
- ： [sage] 2017/12/20(水) 07:15:16.85:gTDdij2Xp
- 若手というか、井ノ口誼はベレル時点では現役の芸大生だったw
入社してベレットも任されたからベレルのデザインも社内評価は高いままだったようだが。
今見ると初期型はランチアフラミニアみたいでカッコイイ。
早逝してしまったので、旧車誌のインタビューとかが残ってないのが残念な人。 - ： [sage] 2017/12/20(水) 07:56:04.23:s2RxhLSla
- このスレたまにマニアックというかコアというかカルトな人多いよね
どうしてそんな古すぎる事まで知ってるのか不思議だし、怖いわｗ - ： [sage] 2017/12/20(水) 10:32:16.30:oJh6Mlfc0
-
たしかにベレルはフラミニアクーペを参考にしていることがバレバレの
50年代半ば～後半のピニンファリーナデザインに倣っている
アメリカンデザイン全盛の当時の日本では珍しい発想だったが
ベレルのデビューの時点ですでに５年遅れのデザインで
しかもドライバーが頭を出せないんじゃないかと思うくらい前ドアの窓が小さいなど
未消化でバランスが悪かった - ： [sage] 2017/12/20(水) 10:33:18.96:rDTmyHLBa
- それだけ住人の平均年齢が高いんだよw
雑誌の片隅にちょこっと書かれた文章とかをここで書き込むと
長い年月の間に間違って記憶したり他の事例の混同してたりした事を
他にも覚えてる人が現れて正してくれるありがたい場所だ、
うろ覚えだったことでも正してくれることで記憶の校正ができるし。 - ： [sage] 2017/12/20(水) 12:15:11.45:qzNz0KGTr
- ∣
∣
∣
∣
乙 ←釣り針 - ： [sage] 2017/12/20(水) 12:37:08.87:gTDdij2Xp
-
アンフラットデッキ(目玉が上に飛び出している)→フラットデッキの流れに挟まっちゃったというのがほとんどだろう。
アメ車がいっせいにフラット化したのが59年式で、ベレルは62年式からだからそう遅い訳ではないが、翌年クラウンとグロリアがフラットで出て来たのが痛かった。
よく言われる窓のバランスは、成功したとは言い難いがショーファードリブン対応を示唆したものなんじゃないかな。 - ： [sage] 2017/12/20(水) 12:46:48.05:Qt667md0a
- ベレルの前ドアは短くはないが、
アメ車のラウンドウインドウを意識したのか
Aピラーがかなり後退している。
だからドアの窓がとんでもなく小さい。
ttp://www.asahi-net.or.jp/~rf7k-inue/kuruma/isuzu/bellel/bel-6.html - ： [sage] 2017/12/20(水) 13:16:34.15:wwx1Nrffd
- ベレルはこち亀の大原部長の車のイメージしかない
- ： [sage] 2017/12/20(水) 13:22:20.18:Cm/TAlOP0
- ジウジアーロのパートナーだった宮川秀之氏の、CGの連載にあったな
まだ実績のない若者だった頃に、人に紹介されて
「イタリアンデザインに造詣の深い人間」としていすゞ本社に招かれ、発売前のベレルを見せられた
役員から「忌憚のない意見を聞かせてくれ」と言われたので、率直な意見を述べたところ
結果的に酷評となってしまい、聞かされた役員は激怒
「生意気な若造」として出入り禁止になってしまった
若かった宮川氏も、「そちらの要望に応えて意見を言ったまで」と出禁上等とばかりに返した
その後両者の関係は修復され、名車と呼ばれる117クーペやピアッツァが誕生したわけだが - ： [sage] 2017/12/20(水) 19:44:13.93:rm0Y2O6u0
- そういえば、いすゞは自社製の一般的な乗用車では
直列・V型問わず６気筒を作ったことがないな - ： [sage] 2017/12/20(水) 20:14:44.85:vYJAp8f6d
-
ビックホーンやビークロス用にV6 3.2Lとか作ってなかったっけ？
SUVが一般的乗用車じゃ無いと言われたらそれまでだけど。 - ： [] 2017/12/20(水) 20:34:27.06:eiqQTtgI0
-
v6の3.2と3.5があった。
元々はGMのために作ったんじゃなかった？
DTMのカリブラにもこのエンジンを積んでた気がする。 - ： [sage] 2017/12/20(水) 20:34:46.93:gTDdij2Xp
- 「SUV」や「ワゴン車」以外のセダンやクーペつー意味だろ(たしかに適切なコトバがないw)
間に合わなかったんや。やっとV6が出来たころには、もう載せる乗用車を作る体力がなかった。JT151をこかしたアイツが悪い。 - ： [sage] 2017/12/20(水) 20:47:42.55:xODEMXWE0
- いすゞのV6は75度バンクだった。
今のNSXと同じ角度。 - ： [sage] 2017/12/20(水) 21:16:25.29:16QLrwN70
-
売り家と唐様で書く三代目
あの車のパワーウインドーのスイッチ
当時としては標準のシーソー型で ドア内側の取っ手部分（と言うのか）にスイッチがついていたが
下側にあるボタンを押すと窓が上がる
上側にあるボタンを押すと窓が下がる
人間工学と言う言葉を知らんのか？ と思ったよ - ： [] 2017/12/20(水) 22:21:14.83:DjmXfZDU0
- いすゞの不人気車といえばエルフハイパックにエルフUT、ビギンだよねぇ(ハナホジ
- ： [sage] 2017/12/20(水) 22:36:45.16:E0tJiuDH0
-
一応いすゞ車として販売されたステーツマン・デ・ビルも忘れないでやってくれ - ： [sage] 2017/12/20(水) 23:35:07.82:9ubXnavyd
- ゆ、ユニキャブ…
- ： [] 2017/12/21(木) 00:09:51.05:qOY1IkAR0
- はたらくくるまシリーズならマツダのロリ ロータリーバスに乗ってみたい
運転はしたくないw - ： [] 2017/12/21(木) 00:36:07.12:5SR+TF9Ud
-
FF方式のエルフ マイパックも - ： [] 2017/12/21(木) 00:36:37.54:xGaDyo8l0
-
アイツはホールデンベースだっけ - ： [sage] 2017/12/21(木) 02:13:40.89:KZhcqDDk0
- ロードペーサーとは縁戚関係
- ： [sage] 2017/12/21(木) 20:09:07.31:LLAlN9QX0
- AMCペーサー
- ： [sage] 2017/12/21(木) 20:13:17.07:QBzhPJ4fF
-
FFのトラックって何かメリットでもあったんかな？
荷物を積載すると、リアに荷重が移ってトラクションが
不利になりそうな気がするんだけど。 - ： [sage] 2017/12/21(木) 20:33:01.20:vdKeblLS0
-
ジープ特訓と言われ、ユニキャブ特訓と言われないところが不人気の証 - ： [sage] 2017/12/21(木) 21:10:37.17:JL2w1YKO0
-
ペラシャフトがないから荷台の低床化が可能になる - ： [sage] 2017/12/21(木) 21:27:15.29:jwAMID0S0
- あと、ホイールベース自由自在、
ミニバスとのシャーシ共用化もしやすいといった特色があるが、
フランスみたいなところで使うからメリットになるんであって、
日本の狭い道、急な坂道だと、デメリットの方が目立つな。 - ： [sage] 2017/12/21(木) 21:36:52.71:hlmCB3P50
-
荷台の高さってタイヤで決まらんか？
後ろ2軸にする意味もなかろうし - ： [sage] 2017/12/21(木) 21:52:39.79:jwAMID0S0
-
それは平荷台を求める場合の話。
前輪駆動トラックには、平荷台の確保より、タイヤ周り以外をどこまで低くできるかという、
最近のノンステップバスと同じ考え方が基本にある。
シトロエンのHバンみたく、フルトレーリングアームをトーションバーで吊って
車軸なし、とすれば、ホイールハウス以外はかなり低くできることになる。 - ： [sage] 2017/12/21(木) 22:36:42.70:aTWlkjs8K
- 最近の奴等は、荷台にホイールハウスもっこりな後ろ一方開きのトラックとか見たこと無いんかね？
- ： [sage] 2017/12/21(木) 22:41:33.60:vdKeblLS0
- 宅配用のトラックにＦＦ車が合っているのか？
- ： [sage] 2017/12/21(木) 22:43:54.70:uCZ8foB00
- エルフFFマイパックにはキャビンから後、
左右別々に前から伸びた腕の先に後輪が付いていて
完全にコの字型になったシャーシがあったはず。 - ： [] 2017/12/22(金) 00:15:53.98:Eo140U0K0
-
日野が何年か前にデュトロの電気トラックで似たような事してたね - ： [sage] 2017/12/22(金) 01:40:05.06:doqGOlvH0
- ゴードン・マーレーが途上国向けにFFのトラックを設計してる。
- ： [] 2017/12/22(金) 23:28:28.92:xuoWEWPS0
- 乗用車のF Fでさえ信頼性やトルクステアの問題があった時代に F Fトラックとか
チャレンジャーにも程がある - ： [sage] 2017/12/23(土) 01:23:43.07:dbh71YDDd
- 三菱チャレンジャーも不人気だったな
- ： [] 2017/12/23(土) 01:40:49.44:PuZFCRfnd
-
ストラーダも今ひとつの感じがあった。
アベニールブラスターは人気的にはどうだったのか。
存在すら忘れていたが、画像を見てみると見た記憶が微かにある。
ttp://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/032/401/330/6a7e06e4ed.jpg?ct=65d5afa74caa - ： [sage] 2017/12/23(土) 01:51:39.05:+TN5Wk4Y0
-
今ストラーダと言ったらカーナビのほうが有名だな - ： [] 2017/12/23(土) 01:52:35.69:PuZFCRfnd
-
チャレンジャーと言えばFF＋4独サスを採用した1BOX車、日野コンマースもチャレンジャーだろうね。
バンとか10人､11人乗りがあった。 - ： [sage] 2017/12/23(土) 05:50:55.46:e8rJ8HhWr
- ストラーダ飛竜
- ： [sage] 2017/12/23(土) 08:43:21.75:nIfJNZyk0
-
アベニールブラスター買うなら、同じ値段（じゃなけど）でレガシィを買う
って感じで
日産客には売れたけど、他社客を奪い取るほどの力はなかった - ： [sage] 2017/12/23(土) 09:48:34.64:2AFRN8A60
- 4ナンバー貨物なのに4輪独立懸架だったトヨタレジアスバンも全く売れなかった。
1.5BOXゆえの荷室長の短さが嫌われたんだろうけど、次期型ハイエースはまた1.5BOXになるというのだから
どうなることやら。 - ： [] 2017/12/23(土) 10:28:16.80:coATGH7I0
- 軽トラ、軽バンなのに４独のスバル・サンバーは？
- ： [sage] 2017/12/23(土) 10:34:30.72:qM7qjjOR0
-
リアエンジンで４独じゃないクルマのほうがレアだろ
俺は見たことがないし、知らない - ： [sage] 2017/12/23(土) 10:41:36.90:oQy7Z2sr0
- リアサスがドディオンの車ならいくつかあるんじゃね？
- ： [sage] 2017/12/23(土) 11:15:20.95:INyclpOS0
- リアエンジンバスは基本的にアングルドライブだから後車軸リジッドが多数派だぞ
- ： [sage] 2017/12/23(土) 16:04:38.04:8R2asR01d
-
ドディオンサスって、アクティとかHR-Vとか
ホンダ車が好んで良く使うよね。 - ： [sage] 2017/12/23(土) 16:19:19.85:T66L/s+N0
-
次のハイエースって現行と新型並行で売るんじゃなかった? - ： [sage] 2017/12/23(土) 16:54:36.38:Uu0owRLga
- 安全性の新型、積載優先の現行、盗まれるのは現行だな
- ： [] 2017/12/23(土) 16:56:47.36:Iac638LI0
- 途上国だと自力で修理できないと困るからなあ
- ： [sage] 2017/12/23(土) 18:03:11.11:2AFRN8A60
- 併売になると言われているが、いつかは新型だけになるはず。
20年位前の1.5BOXミニバンとして発売されたボンゴフレンディも
従来の5ナンバー1BOXボンゴワゴンと併売されていた。 - ： [] 2017/12/23(土) 21:04:11.33:coATGH7I0
- 「マニアックカー選手権の優勝候補」3代目三菱デボネア 5つのレアポイント
ttps://nikkan-spa.jp/1439823
◆その1 4つのセンサーによる車体制御
◆その2 ドアオートクローザー
◆その3 ルームミラーまで電動のシートメモリー
◆その4 本木目パネル
◆その5 バックモニター 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:847cfeaf6f31691a42c25abc56bd4433) - ： [sage] 2017/12/23(土) 22:17:34.52:IFMXVaItp
-
RZH100ハイエースと併売のハイエースレジアスも、ボンゴと併売のボンゴフレンディも、消えたのは1.5ボックスの方だがな。 - ： [sage] 2017/12/24(日) 07:59:18.02:yjCy2xiJ0
- ハイエースレジアスはグランビア、グランドハイエース、ツーリングハイエース共々アルファードが事実上の後継車で
200系ハイエースワゴンは3ナンバーとはいえ、業務用車両みたいになった。
ボンゴフレンディーもビアンテになったんじゃないか。消えたけど。 - ： [sage] 2017/12/24(日) 10:01:55.86:QRm38fbi0
- 軽以外でもキャブオーバー商用車はしぶとく長生きだな。
トヨタ、日産、マツダしか作らなくなったから、生産設備償却をとことん突き詰めてるのだろうが。 - ： [] 2017/12/24(日) 10:30:45.56:dhS2zWv30
- トヨタですらハイエース以外の商用はダイハツに投げてるくらいだから
儲からないんだろうね - ： [sage] 2017/12/24(日) 10:32:33.89:qgX+hzhTr
- 餅は餅屋というし
子会社に得意分野を譲ってんじゃね？ - ： [] 2017/12/24(日) 10:37:50.78:dhS2zWv30
- 八千代工業はアクティに自信ニキなんだな
最期のライフとか作ってたのにNシリーズはホンダに奪われ - ： [sage] 2017/12/24(日) 10:45:44.54:gBDiNWSn0
-
昔からライトエースやタウンエースはダイハツとの共同開発で、生産もダイハツ工場だったよ
表面上は、ダイハツのデルタ750やデルタワイドがトヨタのOEMということになっていたが - ： [sage] 2017/12/24(日) 11:15:07.80:QwJlQrJ20
- 昔はダイハツや日野が開発した製品でもトヨタで売るヤツはトヨタ式の型式名やエンジン名にしていたが
（逆の製品はトヨタ式）、
近年はやっと変なプライドは捨てたのかトヨタも平気でダイハツ式や富士重式の型番の製品を売るようになった。
おかげで個々の製品がどこの開発かだいぶ判りやすくなった。 - ： [] 2017/12/24(日) 11:15:34.69:dhS2zWv30
-
ご指摘ありがとうございます - ： [] 2017/12/24(日) 11:21:14.55:LE4TjvaG0
- ライトエース、タウンエース、マスターエース
回転対面シートとか、車載冷蔵庫とか、パノラマルーフとか
あの頃のトヨタらしい装備、作ってたのはダイハツだった訳か・・・
デルタ見た時、単純にと言うか、明らかにOEMだと思ってた。
今だと８６みたいな事でしょ～、８６見たらスバルじゃんって思ってるもんな～。 - ： [sage] 2017/12/24(日) 11:25:48.68:gBDiNWSn0
-
>回転対面シートとか、車載冷蔵庫とか、パノラマルーフとか
>あの頃のトヨタらしい装備、作ってたのはダイハツだった訳か・・・
作ってたのはダイハツだが、その辺の企画とかマーケティングは間違いなくトヨタだと思うよ - ： [] 2017/12/24(日) 11:57:17.04:dhS2zWv30
- インパネ周りも昔はトヨタチックだったからな、騙されたわ（棒
最近のやつはダイハツテイストを隠そうとしてないよね - ： [sage] 2017/12/24(日) 12:34:50.07:sapI5/e20
-
寄居に工場建てた時点で既定路線
八千代はホンダの完全子会社化される - ： [sage] 2017/12/24(日) 12:41:39.82:6ODTdE+g0
-
あの頃のワンボックス、走り以外は良かったよな～
シートのクッションの厚みが今のミニバンと全然違う。 - ： [sage] 2017/12/24(日) 12:42:13.50:6ODTdE+g0
-
陸王の松岡の思惑を過ったわ - ： [sage] 2017/12/24(日) 12:47:09.92:+QyrcE2o0
- 八千代って今S660作ってるんだっけ
- ： [] 2017/12/24(日) 12:55:35.92:LE4TjvaG0
- 文句じゃないけど、８６ってトヨタが企画したように見えない。
- ： [sage] 2017/12/24(日) 13:15:49.47:RtdI3u9hd
- あれはかなりトヨタ車的な車だと思うけどな
これまでのトヨタの大不人気になってしまった車のような新提案や挑戦はない - ： [sage] 2017/12/24(日) 13:28:43.21:9gu2PLNf0
- スバルにはクーペ作るような冒険できないだろ
- ： [sage] 2017/12/24(日) 13:29:28.95:+QyrcE2o0
- スバルだけだったら4WDになってただろうしな
- ： [sage] 2017/12/24(日) 13:54:55.59:BU9MwRYva
-
日産も商用の生産は車体の方だもんな - ： [sage] 2017/12/24(日) 14:00:40.81:gBDiNWSn0
- 子会社を含めた工場による車種別の作り分けは、各社とも昔からやってること
- ： [sage] 2017/12/24(日) 14:11:35.11:DZxZlXhz0
-
RX/II - ： [sage] 2017/12/24(日) 14:48:21.63:WDWFdkvW0
- 商用車、スポーツカー、4WDなんかのマイナー車のほとんどは開発や生産丸投げで
それで発注会社のバッジをつけても文句言わないのに
2000GTだけは「ヤマハだろ」っていう人の多いこと多いこと - ： [sage] 2017/12/24(日) 14:54:32.35:RtdI3u9hd
- ヤマハ2000GTなんて言う人はヨタハチもカンパチって言わないとな
- ： [sage] 2017/12/24(日) 14:58:16.92:QwJlQrJ20
- そういやヤマハはなんべんも4輪完成させてるのに
一向にまともに商品にならんな。
最近、また作ってるようだが発売されるんかな。 - ： [sage] 2017/12/24(日) 14:59:44.32:+QyrcE2o0
- トヨタの名前つけてトヨタの販売網で売ってもらったほうが売れし、しょうがないよね
- ： [] 2017/12/24(日) 15:02:01.48:Ap2wNqZe0
-
当時のトヨタの技術の象徴みたいなことをいうから。
ヤマハの技術者はそれを見て異論を唱えている。 - ： [sage] 2017/12/24(日) 15:38:51.34:QwJlQrJ20
-
ただ、それを言い出すと、まだ4ストロークバイクさえ作ったことのない
当時のヤマハ発動機（最初のヤマハ4ストバイクは昭和44年の650XS1）に
いきなり4輪が作れるわけもないんだけどなw
当時のヤマハの4スト技術は傘下に置いていた昌和製作所のものだが
昌和自体も4ストバイクは大したの作ってなくて、さらにその昌和が合併した
日本高速機関（ホスク）←山田輪盛館の流れだったりする。 - ： [sage] 2017/12/24(日) 15:49:03.44:Cegk192gd
-
スバルの場合は単に共同開発と銘打ってるからだろう
ダイハツについては軽を売り出してからか？ - ： [sage] 2017/12/24(日) 15:55:36.93:+QyrcE2o0
-
車ヲタの外野のほうが騒いでるイメージ - ： [] 2017/12/24(日) 16:05:21.83:cwg3SWwG0
-
ちょっと違うけど、シャンシャンに対する関西人の考え方みたいだねぇ - ： [sage] 2017/12/24(日) 16:37:32.99:gBDiNWSn0
-
そりゃアンタも言ってるようなマイナー車と
メーカーを象徴するモデルとの違いだろう
ちょっとニュアンスは異なるが、出る杭は打たれるって奴さ - ： [sage] 2017/12/24(日) 20:10:04.71:nlZfQmnIa
-
関西でも和歌山と神戸で真っ二つだぞ - ： [sage] 2017/12/24(日) 21:41:55.66:QDKqCRxj0
- 三菱・エクリプスクロス
忌み名クロスを使うことにより不人気者の仲間入りとなるか？ - ： [sage] 2017/12/24(日) 21:44:39.61:x+IPHwMI0
- ノートのクロスオーバー仕様
発表時は「クロスギア」だった筈なのに発売されたら「シーギア」に変わってて笑った - ： [sage] 2017/12/24(日) 21:58:47.68:eiLUWl+p0
-
関西で「なんで東京モンはパンダで大フィーバーなんだ？」だけど、
関東だとパンダはたった３匹しか居ないから。
パンダが上野動物園の何倍もいるアドベンチャーワールド最寄りの白浜駅じゃ
子パンダ背負った萌えキャラの等身大パネルがお出迎えしているｗ - ： [] 2017/12/24(日) 22:57:13.32:dhS2zWv30
-
海のシーじゃなくてCROSS OVERのCみたいだな
あんまり売る気が無さげな扱い - ： [sage] 2017/12/24(日) 23:31:57.47:lidd/W640
- アクアにSUVチックのクロスオーバーがあるからとりあえず出しとけって感じか
- ： [sage] 2017/12/24(日) 23:32:41.65:oOdJGQ5E0
- だったらXギアの方がよかったな
- ： [sage] 2017/12/25(月) 00:58:59.02:Sd2J/mZ90
-
三菱iがドディオンだな - ： [] 2017/12/25(月) 01:15:23.73:jZ9NW3r70
- i のエンジンはリアミドシップ
- ： [sage] 2017/12/25(月) 01:44:58.33:YMbaQgsT0
-
全幅1705mmで、カタログには※3ナンバー登録と書いたものの、よくよく考えれば車検証1.70mに切り捨てられて5ナンバー登録です、と訂正のメールが来てマジメーカーふざけんなと思ったわ。
登録書類作り直し。 - ： [sage] 2017/12/25(月) 02:28:18.00:VecvGMPXr
-
東京で雪が積もると大騒ぎ
豪雪地帯の住民は呆れる現象と似たようなもんかな - ： [] 2017/12/25(月) 10:49:29.54:JQ70OGRb0
-
タイで造ることになった日産マーチK13は最初全幅1.7m超えで発表された。
それが日本発売になるとき1.7m未満に収まっていた。
と記憶している。ちゃんちゃん - ： [] 2017/12/25(月) 11:07:16.45:vqIzTIog0
- タイで造ることになった日産マーチK13って輸入車のカテゴリーだよね？
- ： [sage] 2017/12/25(月) 19:59:38.57:YTcra6ca0
- スズキのクロスビーが出たけどイグニスどうすんだろうな
このまま国内ではフェードアウト？ - ： [sage] 2017/12/25(月) 20:01:47.90:EEHI9lE70
- どうもせず、併売だろ
- ： [sage] 2017/12/25(月) 20:04:33.50:yzO8UQVh0
- エスクードとSX4 Sクロスみたいに潰し合いしてしまうのか
- ： [sage] 2017/12/25(月) 20:15:38.26:tyfMzpA20
-
日産の中の人がこのスレ見てたりしてｗ - ： [sage] 2017/12/25(月) 20:20:54.03:FAorWG0ed
-
既にバレーノが弟分スイフトに潰されてしまった
そういやクロスビー、スイフトRSt(ターボ6AT)＋HVだから結構スポーティそうで気になる - ： [sage] 2017/12/25(月) 20:35:38.96:YTcra6ca0
- 一昔前のスズキのセンスなら「ハスラーワイド」か「ハスラープラス」になっただろうに
クロスビーなんてカッコイイ名前付けちゃって逆に残念と言うか… - ： [sage] 2017/12/25(月) 20:48:26.84:EEHI9lE70
-
スイフトRStより車重は重いし、ハイブリッドといっても
パワーの増強はないマイルドハイブリッドだからなあ - ： [sage] 2017/12/25(月) 23:49:21.12:P9tILHyQa
- ハスラーだと下品だから海外で売ること見越して名前変えたのかなぁ
- ： [sage] 2017/12/26(火) 05:11:53.55:TTzLkr7Na
-
ハスラーって海外だと有名なポルノ雑誌の名前だったり、詐欺の意味だったりで問題あるみたい、
ttps://newsphere.jp/entertainment/20131229-1/ - ： [sage] 2017/12/26(火) 05:12:35.53:H3a6TNQP0
- 今更
- ： [sage] 2017/12/26(火) 05:57:39.49:k7EFNujp0
- 北米でXXが スープラに代えられた経緯があるからな
- ： [] 2017/12/26(火) 07:01:57.24:CP1VA8oq0
-
バイクはハスラーのままだったような - ： [sage] 2017/12/26(火) 07:25:25.83:YgksDo7hM
- バイクは不良の代名詞だから良いんだよw
- ： [sage] 2017/12/26(火) 09:48:55.14:UI7OBCWo0
-
ちゃんねらー特有の自意識過剰w - ： [sage] 2017/12/26(火) 09:55:46.86:UI7OBCWo0
-
ポールニューマン主演のビリヤード映画のタイトルでもあるんだがポルノでもなんでもない
アメリカでは「ポケットモンスター」が陰茎の隠語で「ポケモン」に改題されたようなんだな
日本では「チョン」が差別用語みたいな扱いになってるしな - ： [sage] 2017/12/26(火) 14:50:18.69:J+b5wbxUM
- CBR1100XXは?
- ： [sage] 2017/12/27(水) 04:11:37.64:2ft+N7i6a
-
ttps://ejje.weblio.jp/content/hustle - ： [sage] 2017/12/27(水) 10:51:25.99:qqZOiuPcr
-
本来の言葉の意味ではビリヤードがそのまま当てはまる
じゃあ後付の俗語で勝手に卑猥だと捉えられた言葉の例を挙げておこう
ttps://m.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/q103462050?__ysp=44G244Gj44GL44GRIOWNkeeMpQ%3D%3D - ： [sage] 2017/12/27(水) 19:26:43.53:1nmzGeW20
- EDとかISISとかISとか。
- ： [sage] 2017/12/27(水) 20:43:46.13:SATeoZxw0
-
トヨタは狙ってるんかね？カムリとかTENGAじゃなかったTNGAとか。
ISとISISについては気の毒だけど。 - ： [sage] 2017/12/27(水) 21:00:59.54:F89TdT9E0
- TENGAとTNGA
先に出たのはどっち？
個人的には同じ頃に出たような覚えがあるのだが
それよりもラッシュ
命名者は東京のラッシュを体験したことが無いんだろうな。 - ： [sage] 2017/12/27(水) 21:05:24.79:DZAOk3zYd
- なんでアイシスが不運なのに完全後付けの勃起不全はスルーなんだ？
- ： [sage] 2017/12/27(水) 21:30:18.96:rMKIKhFD0
-
TENGAの方がかなり先だろ。 - ： [sage] 2017/12/27(水) 21:30:55.62:LKYyI7lz0
- 医療現場では昔からEDという言葉を使っていた
- ： [] 2017/12/27(水) 21:52:31.08:j9EaSHh50
-
ラッシュっていうと脱法ドラッグを連想しちゃう - ： [sage] 2017/12/27(水) 21:54:34.34:CMLiERTw0
- AGSとAGAは似てる
- ： [sage] 2017/12/27(水) 21:55:19.13:HsL5KrTS0
- また髪の話…
- ： [sage] 2017/12/27(水) 23:00:23.51:/wPp8m1z0
-
お前ゲイだな!? - ： [sage] 2017/12/27(水) 23:53:51.96:B6b/O4J00
-
カムリは一応かんむり（冠）を由来としてんだけどね
昔のクイズ番組で日本語由来の車名でアスカとともに取り上げられてた記憶がある - ： [sage] 2017/12/28(木) 00:11:36.78:ZxZ/S47F0
-
高須クリニックや東京上野クリニックのドクターカーに使ったら笑える＜カムリ - ： [sage] 2017/12/28(木) 02:19:46.58:q9jwwAnv0
-
ブルーもバードも、日本語になりつつあるよね。 - ： [sage] 2017/12/28(木) 05:16:48.24:PNHtd+/xa
- カローラは花冠、クラウンは王冠、つまりカムリはそういう柱にするべく生まれた車種
- ： [] 2017/12/28(木) 06:03:18.05:Z14hYHkqd
- 皮冠
- ： [] 2017/12/28(木) 20:11:17.04:HoKNp3RR0
- スタリオンSTARION
（日）STAR＋ARION
（米）STALLIONのスペル間違い（笑）
パジェロPAJERO
（日）パジェロキャット
（西）パフエロpajilleroだってよ（笑） - ： [] 2017/12/28(木) 20:14:35.82:xgUxbres0
-
アメリカだとSTAR LIONだったような？
邦名のままだと種馬の意味になるとか - ： [sage] 2017/12/28(木) 23:12:58.54:LdLT+19t0
-
ロッキーバルボアね - ： [] 2017/12/28(木) 23:21:57.96:GleFkhOGd
-
ttps://m.ebay.co.uk/itm/Mitsubishi-Starion-range-brochure-1983-USA-market-large-format-/352134135318?_mwBanner=1 - ： [sage] 2017/12/28(木) 23:51:36.52:D0pRgmEKd
- 俺のクルマは『カムリ』
もう長い付き合いだ。おそらく物心ついた頃にはカラダの一部のような存在になっていた。
今では自分の『息子』のようにかわいがっている。
毎日の洗車もかかさない。特に室内は念入りに清掃をする。何故かやけに湿りがちで、汚れが溜まるのが気になるからだ。
ある夜我が『息子』で高速道路を快調に流していると、煽ってくる１台のマシンがいた。
『何だ・・・？』最初は気にも止めなかったが、車種が分かった時、俺は一瞬にして青ざめた・・・！
『ビガー！！』
そう、ホンダのプレミアムセダンである。自分にも分からないが、
あのクルマ『ビガー』には絶対に抜かれてはいけないのだ。
男としてのプライド、俺のアイデンティティが崩壊してしまう。俺が俺でなくなってしまうだろう。
奴『ビガー』の侵略は『カムリ』乗りにとって、カラダごとひんむかれるような屈辱を感じるのだ。
『チッ・・・』俺は軽く舌打ちをして、すかさず俺は相棒『カムリ』のシフトレバーを１速落とす。
そう、奴とのドッグファイト開始である。
いきり立つように吠える我が息子『カムリ』。一気にレッドゾーンまでまわるエンジン！！
バックミラーに小さくなる『ビガー』が映る。俺は少しの安堵を抱いたものの、さらなる危機がすぐそこに迫っていた。
俺は他のクルマの流れに合わせようと前方のクルマに目をやると、そこには小さいキャビンのセダンが走っていた。カリーナ『ED』である。
何とも哀愁漂う雰囲気は、俺をあざ笑うかのようにゆったりと走行していた。
だがコイツだけは抜いてはいけないのだ。何故なら『ED』を越してしまうと、
その先にあることは、我が息子『カムリ』が排気という機能をするだけの
『物』に成り下がってしまうからだ！
そこには『ED』を追い越せずに、『ビガー』の追随に焦りと不安を募らせる
『カムリ』がいたのだった・・・（続く） - ： [sage] 2017/12/29(金) 00:04:24.30:j074qvvM0
-
カムリは名前を変えたら日本でももっと売れるようになると思う
たぶん - ： [sage] 2017/12/29(金) 00:43:23.25:J4FPsAm/0
-
V20～V30の頃は売れた - ： [sage] 2017/12/29(金) 02:14:30.51:V2fLAhtb0
- 世界戦略車とか北米メイン販売になると日本ではコケて不人気になるの多いと思うわ
それだけ日本の好みと乖離が激しいんだろうけど - ： [sage] 2017/12/29(金) 07:03:15.48:OP0ktaIBd
- 結局メーカーと車種次第だよ
どんな大不人気車種でも外国向けそのままでは売ってないし - ： [sage] 2017/12/29(金) 07:12:53.28:LJS1/yyq0
-
ならばビスタがバカ売れしたはず。 - ： [sage] 2017/12/29(金) 07:21:57.65:v5kpesnpd
-
現行カムリは売れてるでしょ。トヨペット店扱いになってマークXあたりからの代替が多いのかなと思う。 - ： [sage] 2017/12/29(金) 07:29:38.42:itGZ+49t0
- 大きくて手頃なハイブリセダンには
かつてのマークⅡ的な乗り物として年寄りの潜在需要はあったろうからな
車幅も以前に比べればアレルギーは少なくなった - ： [sage] 2017/12/29(金) 07:31:37.51:FCGEaKhvM
- 皮かむり
- ： [sage] 2017/12/29(金) 07:35:18.05:+TdHarBj0
-
カムリ
ビガー
ED
チンコ3兄弟か - ： [] 2017/12/29(金) 07:54:22.20:1R0kho/H0
-
売れてるというより売りたくて誘導かけてる節がある - ： [sage] 2017/12/29(金) 08:40:08.74:OP0ktaIBd
- カムリ
ビガー
カリーナED
ビッグホーン
デルソル
ネイキッド
マイティボーイ
マグナム
アスコナ
モンデオ
モレッティ
デソート
チンクェチェント
フェラーリマラネロ
オースチンアレグロ - ： [] 2017/12/29(金) 09:08:06.80:WzqwSKPD0
- ビガーだのデボネアだのって先頭に濁音が２つ続くと語感が汚くなる
- ： [sage] 2017/12/29(金) 09:44:08.19:buE3rKu8M
-
㌐「せやけど…売れてまっせ、いすゞのトラック～」 - ： [sage] 2017/12/29(金) 11:12:36.17:itGZ+49t0
- 大型トラック系は力強さが売りなので、濁音名前もそれなりのアピール効果があるだろう
- ： [sage] 2017/12/29(金) 11:28:17.78:7MaBra5ip
- ザ・グレートとかな。英語人は「なにごと？」と思いそう。
- ： [sage] 2017/12/29(金) 12:42:33.10:4CgV/qWI0
- ガゼール
- ： [sage] 2017/12/29(金) 13:51:11.35:yOoNEowMa
- 昔はターボ車でもないのに「TURBO」のエンブレムを貼る奴がいたが、こんなことして満足なのだろうか・・・ (´･ω･`)
ttps://i.imgur.com/UtpZBzH.jpg - ： [sage] 2017/12/29(金) 13:54:52.85:aOolxwpDM
- 脳味噌がターボたから
- ： [sage] 2017/12/29(金) 13:57:40.57:3QYmYbnoa
- キャロルにセルシオのエンブレムとか、bBにシボレーのエンブレムとかも見たな
- ： [sage] 2017/12/29(金) 14:17:58.06:0Cwp8IEl0
-
トヨタから見るとダイハツは雑種(hybrid)って事だろうか？ - ： [sage] 2017/12/29(金) 14:26:34.10:+TdHarBj0
-
「トヨタ」で「エッセ」なら確かにハイブリッドたな
トータルで間違ってないわ - ： [sage] 2017/12/29(金) 17:20:40.27:ZkjeZnd4d
-
「マークXとか、あの辺り現行で終わるから次はカムリ買ってね」ってトヨタが言ったからでしょ。 - ： [sage] 2017/12/29(金) 20:51:24.48:V2fLAhtb0
-
50ccスクーターにTWINCAM16VALVEのステッカー貼ってる強者を昔見かけた
あとホンダビートにフェラーリエンブレムとか
X70系クレスタのグレード名エンブレムがSailor Marsとか - ： [sage] 2017/12/29(金) 21:13:27.76:NYzfBfLqr
- もしかしてだけど
うわーダッセーワゴンRにシボレーのエンブレム貼ってあるwww
なんてMWも勘違いされてるかもしれない - ： [] 2017/12/29(金) 21:34:19.18:1R0kho/H0
- シボレーMWもシボレークルーズも結構見かけたもんだな
流石にトレイルブレイザーをスズキで買う人はそう居なかっただろうけど - ： [sage] 2017/12/29(金) 22:36:47.80:tOl9K3DZ0
- 昔ホンダがOEMでディーゼルSUVを売っていたけど
メンテできるスタッフも設備もなかったせいで
外部丸投げだったとか - ： [sage] 2017/12/29(金) 22:47:14.55:i8jIAiOF0
-
ビッグホーンのＯＥＭか - ： [sage] 2017/12/29(金) 23:30:33.89:20lkbGvH0
-
愛知県での話か？アンタが思っているほど現行型カムリは売れてないぞ。
マークII～マークＸ買ってた層はプリウスかアクア、他社の軽、
何より「運転免許返納」しちゃう年齢層になってしまった。 - ： [sage] 2017/12/29(金) 23:39:49.88:ijcb3uCr0
- カムリは毎月コンスタントに3000台は売ってるんだが
カムリより売れてるセダン他に何あるか教えて欲しい - ： [sage] 2017/12/29(金) 23:51:32.41:QIKh7vEp0
-
カムリより売れてる車？ カローラ。 - ： [sage] 2017/12/29(金) 23:56:33.28:GmLg11JN0
-
近所のホンダプリモはヤンマーとかの農機具店も併設してて
ディーゼル車の整備も出来たから、近所のクリオ店で売った
ホライゾンが持ち込まれてたのを思い出した。
お陰で当時そのプリモ店勤めの友人はクリオ店から
アコードクーペSiRを取り寄せて買ってたし。 - ： [sage] 2017/12/30(土) 00:44:22.92:WWQPDnZC0
-
台数的にフィールダーとセダンの区別つくの？ - ： [sage] 2017/12/30(土) 11:45:12.58:Ed5fdLD/0
-
クラウン - ： [sage] 2017/12/30(土) 12:27:25.16:aqBYHVjTr
-
輸入車だけどBMW3シリーズとか - ： [sage] 2017/12/30(土) 21:23:38.28:4N3jt75v0
-
今年は3シリーズよりメルセデスのCクラスの方が多かったんじゃなかったっけ？ - ： [sage] 2018/01/01(月) 06:35:32.36:TiFne3HZ0
- クラウンコンフォート/コンフォートと書こうと思って検索したら、クラウンセダンも受注終了してたんだな
- ： [sage] 2018/01/01(月) 06:52:36.52:FHTNCRJAr
- カムリより売れてる車？
プリウス - ： [sage] 2018/01/01(月) 06:53:19.29:FHTNCRJAr
- あっそうそう売れてるセダンね
- ： [sage] 2018/01/01(月) 10:35:50.76:LaaJWsm/0
- セダンとは
- ： [sage] 2018/01/01(月) 10:50:00.49:VJZlcK2D0
- 全通副列座のこと。
実はリアゲートが付いてもハッチバックセダンである。
明治時代には鉄道客車にもセダン・タイプがあった。 - ： [sage] 2018/01/01(月) 10:51:08.01:zk6wmhIy0
- プリウスもセダンなんだから間違いではない
- ： [sage] 2018/01/01(月) 10:54:20.00:eEXkUf9u0
- スレ違いになっちゃうけど今日からスバルのＣＭ復活か
- ： [sage] 2018/01/01(月) 13:35:25.38:J79v+SwE0
- １９３０年代に３ボックスセダンの原型が生まれた時期は、理論流線型タイプのファストバックと
実用型配置のノッチバックが並行してたんだが、
結局、１９４８～４９年頃には後方視界や使いやすさの面で
ノッチバックの優位がはっきりしてきて、
ファストバックセダンは１９５０年代前期までであまり作られなくなってしまったな。 - ： [sage] 2018/01/01(月) 15:47:23.33:VJZlcK2D0
- シボレーでいうスタイルラインとフリートラインですな。
（スタイルがノッチ付き） - ： [] 2018/01/03(水) 18:39:25.74:QZh8aiCV0
- エクリプスクロスは売れんのかね？
アレは結構売れると思うが - ： [sage] 2018/01/03(水) 19:28:36.96:JfHdsc3X0
-
名前が縁起悪そう - ： [sage] 2018/01/03(水) 19:46:50.40:Pp+alOGj0
- クーペの名前をSUVに転用するってのが違和感しかない
- ： [sage] 2018/01/03(水) 20:01:47.17:KCbF6qTXd
- ビークロスも他社の三輪車の名前なんか転用したから…
- ： [sage] 2018/01/03(水) 20:22:49.97:xHOlNQ9Qa
-
アウトランダーの新型？と思ったらびっくりした - ： [sage] 2018/01/03(水) 22:07:04.71:BHSd0cUb0
- 忌み名 クロスだが
逆に縁起の良い名前と言うと
ボックスかな？
N-BOX
ProBOX
って２例しか浮かばんな
タウンボックスって車はどうだったかな？ - ： [sage] 2018/01/03(水) 22:11:35.17:BAq0cjGK0
- マーチBOX…
- ： [] 2018/01/03(水) 22:23:06.05:/lSvxp1q0
-
タウンボックスはまあ日産のおかげで長生きしたね - ： [sage] 2018/01/03(水) 22:28:46.35:PnZdzXDzd
-
いつの時代の話だよジジイ - ： [sage] 2018/01/03(水) 22:31:28.56:gReHAJwUa
- スティングレイが今やワゴンRの時代に言う事でもないな
- ： [sage] 2018/01/03(水) 22:42:43.20:CF+IOmMP0
-
スカイラインクロスオーバー「せやな」 - ： [sage] 2018/01/03(水) 22:45:54.43:PSH/FLRT0
-
プロボックス - ： [sage] 2018/01/04(木) 00:40:27.84:ubxPOjGf0
-
英語読めない人？ - ： [sage] 2018/01/04(木) 03:32:41.16:EKU54HvL0
- はいはーい！
クロスロードが通りますよ～ - ： [sage] 2018/01/04(木) 07:08:14.26:6SVn4XzX0
- ごめん、あったわ
- ： [sage] 2018/01/04(木) 13:09:27.40:A7BKx+hT0
-
フェアレディZ「私も次期モデルはSUVでも構わないとか偉いさんに言われました」 - ： [sage] 2018/01/04(木) 19:07:26.04:JcsQOeSC0
-
ＧＴ-ＲだってＳＵＶ化して ＧＴ-RVになったね - ： [sage] 2018/01/04(木) 19:40:12.94:NlXZAK3K0
-
嘘はいけない
でもジュークにGT-Rのエンジン押し込んだのが一応あった - ： [sage] 2018/01/04(木) 20:07:53.38:0N7A/2uS0
- スカイラインクロスオーバーって見たことねーなｗ
- ： [sage] 2018/01/04(木) 20:11:09.35:BcPtxVvD0
- SUPER GTのFRO車輛でしか動いてるスカイラインクロスオーバー見たことない
- ： [sage] 2018/01/04(木) 20:42:42.34:NrTU++tAa
- スカイラインが基本の車名でサブネーム無しがセダン、クーペがつけばクーペ、昔はワゴンつけばワゴン、今はクロスオーバーつけばSUV
別になんでもない
エクリプスは違和感バリバリ - ： [sage] 2018/01/04(木) 20:50:07.00:tUDIsPvN0
-
ワゴンはR30とR31しか無かったが
バンは少なくともプリンスS54世代から有ったよな。
別に不人気車では…
ハコスカ以降は不人気ってか異物扱いかwww - ： [sage] 2018/01/04(木) 20:57:51.13:sOb5qHxB0
-
R30にワゴンはない。あったのはハッチバック。
ワゴンはC110とC210にもあった。
（S)50とC10のワゴンは「エステート」と言った。
R30の「エステート」はバン。
「バン」があったのは50の後期からC210まで。
ALSI系と50中期までのバンは「スカイライン」でなく「スカイウェイ」w - ： [sage] 2018/01/04(木) 21:29:20.19:NrTU++tAa
- スカイウェイは知らなかった！
- ： [sage] 2018/01/04(木) 21:41:44.12:JE0QCe1od
-
それギャランや - ： [sage] 2018/01/04(木) 22:12:44.41:JcsQOeSC0
-
分かってくれた人がいてよかったｗ - ： [sage] 2018/01/04(木) 22:55:15.93:/E+djWipr
-
エクリプスは日本ではマイナーだからスカイラインよりは違和感ないな。 - ： [sage] 2018/01/04(木) 23:39:11.22:fJ8mZfRY0
-
何度も既出だがギャランの「GT-RV」は車名じゃないからね - ： [] 2018/01/05(金) 01:24:21.08:R0ufe5OUd
- へー
知らなかった - ： [sage] 2018/01/05(金) 02:46:16.18:M7KNtrWIa
- CMのオールホイールクゥントゥロールで笑ってしまった
- ： [sage] 2018/01/05(金) 08:24:23.12:17novZ7r0
- 本当にそんな表記だったら嗤うしかないね
- ： [sage] 2018/01/05(金) 08:45:54.99:GeQZbvgH0
-
おま俺！
んで、
えくりぷしゅくろぉーす
でトドメx - ： [sage] 2018/01/05(金) 19:03:03.60:EHq1aHDVa
- 徳大寺スタイル
- ： [sage] 2018/01/05(金) 19:24:27.31:tAnUJaeCx
- 徳大寺センセは晩年ご自身では運転されず助手席だった
俺的には御殿場でミニに試乗されてたのをお見かけしたのが最後だった - ： [sage] 2018/01/05(金) 23:22:01.01:HAGEzp+80
- 美食が過ぎた末の糖尿だからな・・・
最晩年まで酸素吸入チューブつけながら
クラシックGTカーの運転してたコバショー御大はすごいな
（ボンベ入りカートをリアシートに放り込んで運転） - ： [sage] 2018/01/06(土) 15:13:59.17:xmjiJmdr0
-
>美食が過ぎた末の糖尿だからな・・・
違うよ
体質から20代で発症、以後亡くなるまでインスリン注射が欠かせなかった - ： [sage] 2018/01/06(土) 15:23:14.78:mgRkJps+M
-
1型糖尿病か - ： [sage] 2018/01/07(日) 11:06:41.93:WTN/UQO40
-
君は早く先生の所へいってやれ - ： [] 2018/01/09(火) 01:21:50.93:woABU8C+0
- VWアルテオン、売れてないんだってね
- ： [sage] 2018/01/09(火) 08:00:00.23:QE1H+kElM
-
例のインチキのイメージがまだ抜けきらないのとVWで高級車とか言われましてもw
･･･ってのが足を引っ張ってるんだろうねぇ～(´･ω･`) - ： [sage] 2018/01/09(火) 10:43:54.57:3SWO1NA0p
- フォルクスワーゲン(大衆車)という高級車なんて巨大なミニくらい間違ってる。
- ： [] 2018/01/09(火) 11:28:53.33:RClFMkld0
- フォルクスワーゲンってナチスドイツそのものだと言われてるの聞いたんだけど
どうしてそんな会社が残ったの？ - ： [sage] 2018/01/09(火) 11:41:39.00:imfr+trwd
- 他に選択肢の多い価格帯だからな
あえてVWを選ぶ人は少ないでしょ - ： [sage] 2018/01/09(火) 11:42:06.92:IeA+nOjFr
- フォルクスワーゲン
即ち国民車構想
最初のデザインにヒトラーが口出しテコ入れしたと聞いた事ある
アウトバーンもロケットやジェットエンジンもこの世から無くさなきゃいけない事になるな - ： [sage] 2018/01/09(火) 12:24:18.96:inH2Ka8Wd
- 日本で例えるとダイハツとかスズキがマジェスタやフーガクラスのサルーンを出すようなもんだから
存在自体が矛盾してる - ： [] 2018/01/09(火) 12:32:06.35:tYFvd03Qa
-
フォルクスワーゲン 主要子会社
アウディ
ランボルギーニ
ベントレー
セアト
ブガッティ
シュコダ
スカニア
ドゥカティ
マン - ： [sage] 2018/01/09(火) 12:48:54.35:CAQx6mcZ0
-
本田が2000万のハッタリスーパーカー売ってるのも違和感ある。 - ： [sage] 2018/01/09(火) 12:51:47.66:3SWO1NA0p
-
いや、スズキ(鈴木)にもダイハツ(大発)にも「貧乏人専用」とか、そんな意味はないからw - ： [sage] 2018/01/09(火) 15:40:21.40:BeRVlIVV0
- 昔からドイツでは、フォルクスワーゲンはもちろん金持ちのクルマではないが
かといって貧乏人のクルマというイメージもなかった
言うなれば真面目なホワイトカラーのクルマ
ブルーカラーや貧乏人のクルマといえば、昔はオペルやドイツ・フォードの下級モデル
今はシュコダやセアト、ダチアなど - ： [sage] 2018/01/09(火) 15:46:32.52:5sHelHOx0
- 日本だと内容が良くてもゴルフ以上のクラスはほかのブランドに流れちゃうよねぇ
- ： [sage] 2018/01/09(火) 15:49:18.02:7IUA8np9a
- ホンダにS-EXとかいう常軌を逸した名前の車があったが、あれは世間的に許されてたのか？
- ： [sage] 2018/01/09(火) 15:58:03.85:hs3Ojv5A0
- お前の知識が常軌を逸しているな
- ： [sage] 2018/01/09(火) 16:01:25.77:1P6EmQNkx
- テレビゲームのハイスコアにＳＥＸて毎回入れてそう
- ： [sage] 2018/01/09(火) 17:41:07.27:3SWO1NA0p
- ちなみにホンダは某略語をはばかってS-MXのハイフンの位置をずらしたが、
とっくの昔にSM600だのSM800だの作ってたりする。
スタンダードモデルに比べて存在自体が丸で知られてないがw - ： [sage] 2018/01/09(火) 17:41:12.70:BT6Ys3ytd
-
トゥアレグは結構売れた印象。
ライバルが少なかったからかな？ - ： [sage] 2018/01/09(火) 18:09:46.19:CAQx6mcZ0
-
カイエン買えんやつが飛びついた - ： [sage] 2018/01/09(火) 18:47:52.08:BBwXWV88M
-
有野かよw - ： [sage] 2018/01/09(火) 19:36:11.62:fgFnt+Om0
-
鉄ネタだがSM分離と言う言葉が使われたのが1980年
70年代だとまだＳＭと言う言葉は一般的でなかったのかな？ - ： [sage] 2018/01/09(火) 19:36:42.30:iXeE9S+Kd
- VWは無印良品的な感じ
カイエンよりトゥアレグの方が良い - ： [sage] 2018/01/09(火) 20:53:43.64:xdUXEPDN0
- カイエンとかそこまでしてポルシェの必要性あるのかとは思うな
- ： [sage] 2018/01/09(火) 20:56:42.77:ZyPSyzzn0
- 水平対向でもRRでもないポルシェなんて無価値
- ： [sage] 2018/01/09(火) 21:04:56.18:CAQx6mcZ0
-
928「そやな」 - ： [] 2018/01/09(火) 21:05:46.31:D5FOZpmta
-
松任谷由実の意見が聞きたいところだな - ： [sage] 2018/01/09(火) 21:05:57.51:BeRVlIVV0
- その無価値のモデルが稼いでくれるおかげで、
RRやミドシップのスポーツカーの開発も安泰なんだけどな - ： [sage] 2018/01/09(火) 21:17:01.20:j61O1TGTr
-
ポルシェ914「なんやて？」 - ： [sage] 2018/01/09(火) 21:47:41.50:IDnrZ3MN0
- トゥアレグは排ガス規制地域なら、
ガソリンのランクル100よりお買い得感が
あった。6ATで現代的な乗り味だし。
今なら雪国で中古が大活躍してる。 - ： [] 2018/01/09(火) 22:00:21.40:KDgMXeJj0
- 928がアメリカ向けに開発されたとどこかで見たが、914は果たしてどこ狙いなのか
プアマンズポルシェという揶揄があるけどポルシェ自らやってどうするのかわからなかった - ： [sage] 2018/01/09(火) 22:00:57.90:nBjy8AjI0
- RRのポルシェは成金がいきって良く事故起こすイメージ
- ： [sage] 2018/01/09(火) 22:20:04.18:iXeE9S+Kd
- 914は356の直系なんだがな
吊しの車両がルマンのGTクラスで優勝もしてる、由緒あるMR - ： [sage] 2018/01/09(火) 22:22:51.11:CAQx6mcZ0
-
森野「そやな」 - ： [sage] 2018/01/09(火) 23:47:26.57:zeobkbkK0
-
森野は成金ではないだろw
それに事故の時の車は借り物なんだし。 - ： [sage] 2018/01/09(火) 23:48:58.58:nBjy8AjI0
- 借り物で事故って死ぬとか評論家として論外だよなｗ
- ： [sage] 2018/01/10(水) 02:39:35.76:L6gS06Fzx
-
914が積んでたエンジンはVW製だけど水平対向だぞ。
4気筒だったしOHVだったけど。
914/6ならポルシェの2リッター水平対向6気筒を積んでた。 - ： [sage] 2018/01/10(水) 02:41:27.80:L6gS06Fzx
- 924ならFRだしaudiの直列4気筒だな。
もしかして、924と914を勘違いした？ - ： [sage] 2018/01/10(水) 02:52:42.07:a4z8+EjM0
- 君の読解力の問題じゃね
- ： [sage] 2018/01/10(水) 02:55:14.36:a4z8+EjM0
- ごめん、おれの読み間違いだ
- ： [sage] 2018/01/10(水) 06:19:25.70:MX1Y1zVb0
-
実家はカネ持ち。
世田谷区か杉並区木材問屋の三男だと昔のドライバー誌に書いてあった＜森爺 - ： [sage] 2018/01/10(水) 17:48:53.91:s3nAgQ/uF
- ボクスターやケイマンは914の系譜に入るんかな？
パナメーラは性格的に928の系譜でもおかしくないけど。
そういえば924が出た当時はコストダウンの為にVWやアウディの部品を多用してたから、
一部のマニアには「本物のポルシェじゃない」とか言われてたみたいだけど。
商業的には失敗作に入るんかな？944は米国で大量の在庫を抱えて値崩れを起こして
ポルシェが80年代後半に赤字に転落した原因だと言ってる人もいるけど。 - ： [sage] 2018/01/10(水) 17:57:12.52:rEaeQD5tp
- 実際に一番大事なのはメカニズムよりもカエルっぽいデザインな気がする＞ポルシェ
- ： [sage] 2018/01/10(水) 18:37:20.65:q5VaPqx00
- 涙目にしたら自爆したもんな
- ： [sage] 2018/01/10(水) 19:28:43.79:xECyHdzq0
- お前らキザシの悪口はやめて差し上げろ
- ： [sage] 2018/01/10(水) 19:33:24.86:aLX7qk3VM
- キザシは警察で人気車種になっちゃったからな～
それがなければ殿堂入り確定なのに - ： [sage] 2018/01/10(水) 20:16:33.83:QZM1XxQFd
- 大不人気スレで大人気車種キザシ
- ： [sage] 2018/01/10(水) 20:22:04.72:gwlGWZlR0
- キザシはK察にディスカウントで売ったんだよな
- ： [sage] 2018/01/10(水) 22:36:26.75:dzGNiP100
- 登録車でスズキのヒット車と言うと
初代エスクードくらいかな？
ヒット車の条件＝スズキ客だけでなく他社ユーザーからの乗り換えが多い車 - ： [sage] 2018/01/10(水) 22:42:34.07:C5uNUAx0d
- カルタス時代を思えばスイフトは相当売れている気がするけど。
- ： [sage] 2018/01/10(水) 22:44:06.33:QZM1XxQFd
-
カルタス、スイフトも入れていいのでは - ： [sage] 2018/01/10(水) 22:44:59.58:QZM1XxQFd
- 同じ事書かれてた
カルタスもほんの一時だけで後は大不人気車だったな - ： [sage] 2018/01/10(水) 22:56:38.68:m6ner7Mz0
- カルタスは価格破壊とか言われて、特別仕様車で68万円とかでCM打って強引に売り捌いてた記憶がある。
- ： [] 2018/01/10(水) 22:59:45.07:zcWd9oHV0
- スズキは廉価グレードにFとつけるのが好きだな
- ： [sage] 2018/01/10(水) 23:06:44.97:lmFz9QG2a
- エリオ｢･･･｣
- ： [] 2018/01/10(水) 23:15:25.27:zcWd9oHV0
- エリオのポジションは今ならバレーノかの
地味なとこは継承しなくてよかったのに - ： [sage] 2018/01/10(水) 23:26:24.88:W3huVkeP0
- 「泣く子も黙る79万円♪」とかCMしてたスイフトがこんな車になるとはな
- ： [sage] 2018/01/10(水) 23:28:43.11:BnWkPoRJ0
-
エリオの５ドアはジャンル的に何なのか今でも悩む。
ステーションワゴン？低床ミニバン？ハイトワゴン - ： [] 2018/01/10(水) 23:39:35.26:zcWd9oHV0
-
意外なことに今でもスズキの小型車では安い方なんだよ - ： [] 2018/01/11(木) 00:08:39.57:YdqvTcKl0
- マツダの車にフォードのバッジを付けたり、スズキの車にシボレーのバッジを付けたりして、なんのメリットがあるのかサッパリ分からなかった。
逆にキャバリエやヴォルツの様にアメ車にトヨタのバッジならまだ分かる。 - ： [sage] 2018/01/11(木) 00:11:20.93:CO1NquV10
-
2代目スイフトは良かったよね。
3代目は惰性で売れたが、現行……ありゃ、ダメだ - ： [sage] 2018/01/11(木) 00:35:53.21:ISKt1Ej90
- エリオセダンはトップギアでは有名だから・・・
- ： [sage] 2018/01/11(木) 01:18:02.00:YPzCZWtB0
-
先代と現行のソリオはヒット作でしょ
新規顧客が多いからトヨタは露骨な対抗機種をダイハツに作らせたわけで - ： [sage] 2018/01/11(木) 04:00:37.93:jHBK+gro0
-
前者は異業種参入によるディーラーチャンネル増加（のちのユーノスのパイロット版）
後者は輸入車ディーラーが小型車を扱いたい意向 - ： [sage] 2018/01/11(木) 07:52:39.68:0JtBPpg2d
- MC後のアコードHV全然見かけないな
前期型はまあまあ見る - ： [sage] 2018/01/11(木) 08:04:37.73:IOEErAvp0
- 価格考えたらクラウン買っちゃうよな
- ： [sage] 2018/01/11(木) 08:17:48.27:OUuBHGw8d
- カーグラTVだかで軽自動車みたいと言われてたイメージしかない
- ： [sage] 2018/01/11(木) 08:37:37.95:hG1WFF6La
- ハスラー売れてなかったらスズキ終ってたんじゃね？
- ： [] 2018/01/11(木) 08:39:09.77:RML6yz1N0
-
ソリオやスイフト無視ですか - ： [sage] 2018/01/11(木) 08:52:34.68:Lcv5/NgL0
- 軽ナンバーワンのスズキ（）
- ： [sage] 2018/01/11(木) 10:14:50.75:2Mk0tksea
- 登録台数(販売台数とは言ってない)
- ： [sage] 2018/01/11(木) 10:58:14.75:SR94YWCqp
- だいじょぶ。登録台数はゼロだから。
なお届出(ry - ： [sage] 2018/01/11(木) 11:05:37.02:S9maiC8na
-
MC後のが好きなんだがな - ： [sage] 2018/01/11(木) 14:28:29.81:fMCgir1od
- アホンダは売れないのをユーザーのせいにして放置するからなぁ。
一時期はトヨタを脅かす存在にまで上りつめてたのに、自爆して今やフィット屋。 - ： [sage] 2018/01/11(木) 17:46:23.02:2YDOQNbp0
- フィット屋じゃなくてN屋だと思う
- ： [sage] 2018/01/11(木) 17:49:17.03:cFgd9+3i0
- 軽自動車とミニバン屋と言いたいところだが、ステップワゴンもオデッセイも現行はたいして売れてないか
- ： [sage] 2018/01/11(木) 17:59:52.19:SR94YWCqp
- もうミニバン自体が巨大で下品なヤツ以外あんま売れてない。
ホンダはでかいクルマ苦手だし、特段上品な会社でもないのに下品アピールもヘタ。 - ： [] 2018/01/11(木) 18:35:19.25:JAN9BwsL0
- N-BOXが売り上げトップになったとNHKが報じる。
世の中変わったもんだ。 - ： [sage] 2018/01/11(木) 19:47:56.19:ISKt1Ej90
- N-BOX・フィット・ヴェゼル・フリードだけで食ってるメーカー
- ： [sage] 2018/01/11(木) 19:54:10.00:H+DXL/IAd
- 4つも売れる車があるだけいいじゃん。
日産…マツダ…三菱… - ： [sage] 2018/01/11(木) 20:17:09.95:X2isO4Ki0
- スライドドアのオデッセイは1日に1台も見ないのも珍しくない
- ： [sage] 2018/01/11(木) 20:22:26.21:7jv2Xj5G0
- ホンダの場合新しいのが出ると似た車格の車のユーザーみんなそっち行くからすぐ絶版になる
- ： [sage] 2018/01/11(木) 20:30:35.90:IPEYRWBi0
-
日産はデイズとノートとセレナとエクストレイルが売れてるから問題無し
三菱は東南アジアで売れてるから問題無し
マツダ… - ： [sage] 2018/01/11(木) 21:25:15.68:/LlYCkdz0
- シビック、アコード、CR-Vの方がはるかに売れている。この3台が世界でのトップ20入り。
- ： [sage] 2018/01/11(木) 22:21:55.34:i8kJc8ura
-
日本の売り上げインドの2割、オマケだわ - ： [sage] 2018/01/11(木) 22:46:34.36:IPEYRWBi0
- インドの庶民は「いつかはクラウン」ならぬ「いつかはワゴンR」だそうだからな
- ： [] 2018/01/11(木) 22:56:05.81:RML6yz1N0
- こっちだと地味なバレーノもインドでは高額なんだよな
人がいっぱい載らないと困る国で五人乗りの車を持つのは贅沢なんだろうし - ： [] 2018/01/11(木) 22:58:17.41:u/ZG7XOB0
- すまん・・・・
マツダMX6ってここで合ってる？？？
すげー格好良くね？ あれさ
正直欲しい たま無いけど - ： [sage] 2018/01/11(木) 22:58:43.42:7jv2Xj5G0
- でもタタのナノはあんま売れなかったステータスなんで安すぎても売れないっぽい
- ： [] 2018/01/11(木) 23:00:31.95:RML6yz1N0
-
雨がしのげるだけじゃダメなんだな - ： [sage] 2018/01/11(木) 23:22:35.28:Lcv5/NgL0
- 一般庶民が貧しい国と比較するなんて
- ： [] 2018/01/11(木) 23:37:57.11:4NOk5GNBd
-
ttp://www.carsensor.net/usedcar/bMA/s028/index.html - ： [] 2018/01/12(金) 00:13:20.07:S3szGIrP0
- ワゴンRソリオ Sリミテッド 1.３
の時代劇風のイッテンさんってCMが探しても出てこない。 - ： [sage] 2018/01/12(金) 01:38:43.34:mxTVreqz0
-
BLにノウハウ学んで、手探りながらも高級感や上品さを追究してた頃のアホンダは好きだったな。
初代レジェンドやコンチェルトの頃～アコードインスパイアのあたり。 - ： [sage] 2018/01/12(金) 04:17:01.09:11hxKm6Gd
-
2輪もあるんだが - ： [] 2018/01/12(金) 05:26:23.64:HMeQ8Ag80
-
地元だと結構走ってるぞ
たまに個人タクシーになってる - ： [] 2018/01/12(金) 05:31:39.50:HMeQ8Ag80
- 話は変わるが、もしアキュラが日本に導入されてたら売れてたんかな
色々と微妙なポイントが多くて数年で撤退してそうだな - ： [sage] 2018/01/12(金) 07:21:39.39:q4G/QMTpp
- インフィニティを「ニッサン」のサブブランドに格下げして発売したのはダメージコントロールとしては正解だったからなw
- ： [sage] 2018/01/12(金) 08:10:12.01:o7vcHV7D0
- レクサスも日本では成功したといえるのかね？
LS、GSなんてセルシオ、アリスト時代よりも見かける頻度が減った。 - ： [sage] 2018/01/12(金) 08:13:33.29:HAbXdoDhd
- LSはともかくGSは売れてないからね。代わりと言っちゃおかしいかも知れんけど、時代も変わってSUVのRX、NXをめちゃくちゃ見かけるようになったし。
- ： [sage] 2018/01/12(金) 08:15:29.52:sFroFdUEd
-
インドの物品税が全長4mを越えると1.5倍になるからコンパクト人気あるだけ
200万するシティセダンがバカスカ売れてる - ： [sage] 2018/01/12(金) 08:21:04.99:cVh0s4pnM
-
台数減っても1台当たりの利益増やしてトータルで利益額増えてるなら成功だろ
とりあえずドイツ御三家と比較して買う人も多くなったみたいだしそっちも主流は小型SUVになってきてる - ： [sage] 2018/01/12(金) 08:50:05.84:mxTVreqz0
-
かつての5ナンバー規制の日本みたいだな。
撤廃したらブレイクスルーが起きそうだ - ： [sage] 2018/01/12(金) 09:18:36.06:Bt5jowap0
-
田舎で車必須ってところは
壊れる外車より、壊れないレクサス
を選ぶ人がいるからね
アキュラ
いっそ、ヤナセで販売すれば売れたかも
但しヤナセは「さげまん」だから
プリンス会社消滅
いすゞは乗用車撤退 - ： [sage] 2018/01/12(金) 09:38:10.31:kH/pkfAC0
-
オペルもなw - ： [sage] 2018/01/12(金) 11:04:53.67:q4G/QMTpp
-
台数を絞ってでもイメージを高く保つというメルセデス・ベンツで成功してる戦略を国産でやったら、そら足腰弱って、長期的には死にますわな。
ヤナセでもフォルクスワーゲン(正しくはヤナセ時代はフオルクスワーゲン)だけは例外で、
「趣味性のある外車だけどお手ごろで、壊れなさやサービスは国産並」ってポジで数売ってたのに、直営法人になったらいつの間にか
高級車みたいなフリしだして石北会御用達になってた。 - ： [sage] 2018/01/12(金) 16:34:01.19:Bt5jowap0
- ｅｋスペース
ファニー顔と言うよりアホ面に見える
同系の車はDQN顔が多く、DQN顔が嫌いな層は一定数いるだろうに
損しているなぁ って気がする - ： [sage] 2018/01/12(金) 22:00:46.03:iE1UCExR0
- 石北会ってどこの暴力団だよと思ってググってしまった
- ： [] 2018/01/12(金) 22:51:45.24:H0y+lmRba
- 俺もどこ系の組かとw
- ： [] 2018/01/12(金) 23:06:30.98:pf0RJ2pk0
-
まぁ、ある意味ヤクザだわｗ - ： [] 2018/01/13(土) 01:13:37.25:woUj16O20
-
そう？
地元じゃ結構見かけるけど(LS.IS.CT.NX.RXあたり)
この前LC走ってたけど遠目から見るとフェラーリみたいに見えたぞ
シティセダンということはグレイスか
やっぱ売れてんのねぇ
HR-V(ヴェゼル)あたりも人気なのかしら - ： [sage] 2018/01/13(土) 18:20:52.57:0v/+RPNDa
-
旧FITのARIAじゃね？ - ： [sage] 2018/01/14(日) 01:03:11.63:zdoZWhoR0
- ミラージュディンゴ いい車でした
- ： [sage] 2018/01/14(日) 02:02:48.10:gIXJWQKpa
- 新車補助金のせいか知らんけど昔の売れた車種より売れなかった車種の方が見かける気がする最近
- ： [sage] 2018/01/14(日) 16:15:14.59:Zg+frPmka
-
国民車構想
↓
国策会社として誕生
↓
国民が積み立て
↓
工場を作るのに町を１つ作る
↓
戦争開始、即、シャーシを利用した軍用車輌を生産
↓
敗戦
↓
ソ連が接収
↓
ソ連は工場を潰す気満々
↓
英軍の責任者が「復興に自動車は欠かせない」と判断して横槍
↓
英軍が継承
↓
工場再稼働に向け名前を変えずに改組
↓
1945年内に再稼働
↓
1台ごとに設計料がポルシェに支払われる
↓
ポルシェ ヒャッハー - ： [sage] 2018/01/14(日) 16:34:34.89:euCLW82C0
- あと、ソ連政府はもちろん、イギリス、アメリカの自動車メーカーにも
当時のフォルクスワーゲンは「あまりにも変な設計でわけがわからない車」で
製造権をふんだくるまでの価値がない、
と判断されたいきさつがある。 - ： [sage] 2018/01/14(日) 16:40:12.61:YXX4Tdb1d
- 最初の方なんか星型3気筒だったしな、ポルシェ博士変態すぎる
- ： [] 2018/01/14(日) 16:50:01.08:kl7t1NlL0
- リアエンジンリアドライブはそんなにおかしくないと思う
熱源が近いから暖かくしやすいしオーバークールになりにくい
ただし寒冷地以外だとメリットないな
なぜかメキシコだかブラジルだかでは長く作られたけど - ： [sage] 2018/01/14(日) 17:17:36.21:Bt4abP8G0
-
メキシコはなんか長期生産が多い気がする
日産のB13サニー（現地名はツル）もデビューの1990年から昨年2017年5月まで製造されてたな - ： [sage] 2018/01/14(日) 17:41:56.09:Zg+frPmka
-
それはフォルクスワーゲンを西側に残そうとするソ連に対する方便な。
ポルシェ博士は戦前から設計者としては世界的に神様扱いされてたんだぜ。 - ： [sage] 2018/01/14(日) 18:32:00.01:jTNF0/4g0
-
M4シャーマン「聞き捨てならねぇな！」 - ： [] 2018/01/14(日) 18:42:54.73:kl7t1NlL0
- ドイツ！ドイツ！ドイツ！シャーマン！
- ： [sage] 2018/01/14(日) 19:22:00.00:93lUIBmj0
- 葉山兄貴はお帰りください
- ： [sage] 2018/01/14(日) 22:11:30.18:TZoGMTuA0
- CR-Vが大きくなってクロスロードを出したが
デカい＆高いで売れなかった。
同じようにレガシィが大きくなったのでレヴォーグを出したけど
同じくデカい＆高いで売れない。になるかと思ったら、予想が外れた - ： [sage] 2018/01/14(日) 22:20:02.23:p9V2cduO0
- レヴォーグは雪国ではウヨウヨいるぞ
- ： [sage] 2018/01/14(日) 22:32:19.68:M9Xq8y6HK
-
> CR-Vが大きくなってクロスロードを出したが
それHR-Vだろ - ： [sage] 2018/01/14(日) 23:14:18.46:7qMyiYr/0
- レボーグはよく見るな。
レガシーは新旧問わず見なくなった。 - ： [sage] 2018/01/14(日) 23:40:03.45:w92BDTuP0
-
そう言えば、BFはもちろんBHは一気に減ったな
BPはまだまだ多いが。
現行のアウトバックは偶に見えるが、あのでかさはキツい
インプなんて、昔はSTI/WRX以外はこのスレに相応しかったが
最近はかなり見かける - ： [sage] 2018/01/14(日) 23:48:36.04:nI/jN+zWd
-
だってBPでさえ初期型は15年落ちだよ。 - ： [sage] 2018/01/15(月) 00:00:04.98:kQbDo8Q00
-
リアエンジンの弱点では無いが、
空冷エンジンの弱点としてヒーターのコントロールが難しく廃れた一因でもある
ビートルが非寒冷地で長く作り続けられたのにはそういう原因も有るのでは？ - ： [] 2018/01/15(月) 00:07:41.61:vRKFmWsL0
- 確かに南国ならヒーターはいらないな
- ： [sage] 2018/01/15(月) 00:32:26.99:N8DDRu+d0
- サンバーが人気だったのは
ケツが熱くならない。だったのか!! - ： [sage] 2018/01/15(月) 12:27:49.32:18a0ZiZNK
-
代わりに荷台が熱くなる（ミドシップのアクティ含）んで生鮮品には向かない。
とか誰か言ってたな。ホントかどうか知らんが。 - ： [sage] 2018/01/15(月) 13:10:41.90:f46VCtTu0
-
サンバーとアクティは前後を貫く冷却水パイプが
融雪剤によって腐食して盛大にLLCお漏らしするから嫌い
しかも交換がクッソ面倒
重量配分がどうとか言う前に
そういう細かい所のツメが甘いんだよなぁ - ： [sage] 2018/01/15(月) 15:51:27.90:vMjhE68Ea
-
HR-Vは出るタイミングが早すぎたな - ： [sage] 2018/01/15(月) 15:52:53.41:vMjhE68Ea
-
殆どのユーザーは整備性気にしないからな - ： [sage] 2018/01/15(月) 18:22:58.24:tu/gifOaa
-
ほんとだよ
サンバーもアクティも両方使ってたから間違いない - ： [sage] 2018/01/15(月) 19:25:53.13:N8DDRu+d0
- 漁港ではサンバーは見ない（見なかった）ね
逆にみかん農家だと
荷物を積んで急斜面を駆け上がることが出来るから重宝されていたようだけど - ： [sage] 2018/01/15(月) 19:28:01.46:mdiPEeRfd
-
うちの地元の漁師はサンバーも割かし居てるぞ。
亜鉛メッキ塗装にしてるやつも居るけど、全般的にハイゼットとサンバーで双璧 - ： [sage] 2018/01/15(月) 20:02:55.18:dLNJNLE10
- どの軽トラを使うかは農協や漁協がどのメーカーを指定するかで決まるからな
- ： [sage] 2018/01/15(月) 20:28:52.77:zm5MdNfxd
-
HR-Vが出たのはCR-Vの初代と同時期だから時系列が違う
初代クロスロードだとCR-Vより先だし - ： [sage] 2018/01/15(月) 20:31:35.88:SAjWbCeZ0
-
夏場なんかはお尻の暑さが全然違うよ。
職場のスバル製サンバー(最終型)とウチの足車のアトレーワゴンの比較。
エアコンの効かなさは大差ない。 - ： [sage] 2018/01/15(月) 20:47:00.86:GcjUh/h3M
- 初代クロスロードはディスカバリーのOEMだし知らない人多いんだから一緒にしてやんなよw
デザイン的にはクロスロード、HR-Vの後継って完全に思ってたし当時大きくなったCR-Vの受け皿って認識は無かったな
Wikiにはそう書いてるけど - ： [] 2018/01/15(月) 21:13:48.28:81qIHT/2a
- クロスロードの中身はストリームだからCR-Vの国内向け兄弟車ってくらいに思ってた
CR-Vを心置きなくアメリカ重視で作るための - ： [sage] 2018/01/15(月) 22:09:30.93:MTmgsiVI0
-
>腐食して盛大にLLCお漏らしする
それは「買い替え時期サイン」ｗ - ： [sage] 2018/01/15(月) 22:22:12.47:wssznL6m0
- エレメント「たまには俺の事も思い出せよ」
MDX「せやせや」 - ： [] 2018/01/15(月) 22:27:51.58:ZPTCwmTkd
-
アクティは10年､17年と2台雪国で乗ったが、そんな事があったのか。
冷却系はノートラブルだったんで。 - ： [sage] 2018/01/15(月) 23:20:05.14:HfasfKBAF
-
おまえら中古高過ぎるんや - ： [sage] 2018/01/16(火) 04:53:00.62:Kt1PoY0EK
-
文盲だった、すまん。
CR-Vの後継がクロスロードって読んでた。 - ： [sage] 2018/01/16(火) 06:35:46.54:YGUbZYkO0
- 何度か出ている忌み名クロス
クロノスも該当するのか？ - ： [] 2018/01/16(火) 07:26:00.60:67GGZ/6J0
- 去年発売の車で不人気なヤツって何かありますかねぇ
- ： [sage] 2018/01/16(火) 07:37:10.37:Im5eRmj7M
-
何をもって不人気とするのか
知名度なのか台数なのかで違うでしょ
知名度ならステラプラス何か初めて知ったけどそれなり台数は出そうな感じだし…
ttp://www.geocities.jp/ohtashp/topics/newcar/index_past.html - ： [sage] 2018/01/16(火) 14:16:01.19:EkQBrnexM
-
輸入車だがクライスラーのクロスファイアなんてのもあったなぁ。
たしか中身は当時の親玉だったベンツの初代SLKで見た目と違って意外と真面目な車だった。 - ： [sage] 2018/01/16(火) 20:40:24.13:laVUiACM0
-
ワゴンRやろなぁ - ： [sage] 2018/01/16(火) 21:50:32.17:pFrmf3bcM
- ワゴンRって初代と二代目はカローラより売れた時期があった大ヒット車だったよね？
- ： [] 2018/01/16(火) 22:05:03.65:OoAZFD++0
-
最近見かけるけどあなたには見えないの？ - ： [sage] 2018/01/16(火) 22:30:25.55:14nwzNeP0
- 多分、ワゴンRがどんなデザインか知らないか瞽のどっちか
- ： [] 2018/01/16(火) 22:42:45.42:OoAZFD++0
- 近年は極端に不人気だと敢えて継続生産するかさっさと廃止するかの
二択になってるな
キューブとか一度も顔すら変えずに作り続けてるから、生産年度がわかりにくくて
オーナーにはありがたいかも - ： [sage] 2018/01/16(火) 22:55:34.52:YGUbZYkO0
- アクアの派生車種
ＧＲスポーツやクロスオーバーはあまり見かけないね - ： [sage] 2018/01/16(火) 23:45:38.18:e0/V7fhU0
-
クロスオーバー
会社の駐車場に1台いるわ - ： [] 2018/01/17(水) 01:05:51.79:HVIZ2Yz70
-
月販2000台以下を条件にお願いです
たし蟹
特にプアマンズキャデラックことスティングレーは見かけないねぇ
自分が思ったのはシビックセダンとレクサスRX450hL
前者はまあ需要はあるとして、後者は一体どういう層を狙ってるのか - ： [] 2018/01/17(水) 01:10:15.66:HVIZ2Yz70
- そういえば、NDロードスターベースのフィアット/アバルト124スパイダー、売れてるのかね
たまに走ってるけど、カエルみたいでカッコイイよねぇ - ： [sage] 2018/01/17(水) 02:12:30.75:56HLeRL9d
-
海老蔵一家のような人たち - ： [sage] 2018/01/17(水) 08:00:32.94:dwOk2zbR0
-
フィアット版は日本じゃ売ってないよ - ： [sage] 2018/01/17(水) 16:14:08.67:FNZMlnNj0
-
水管理が悪いと中からも来るw
リアエンジンて走行風による冷却が無いから熱くなるみたい
普通に乗ってても油温が100度以上になるらしくそのせいでシールが漏れやすいんだってさ
やっぱり一般的なフロントエンジンが一番良いって事なのかな - ： [sage] 2018/01/17(水) 16:17:24.88:FNZMlnNj0
-
ほんとそうだよ
でも整備性が悪いって事は工賃に比例するから最終的にはユーザーの負担になる
けれどそれを知るのは買って何年も経ってからなので気付いた時には後の祭り - ： [sage] 2018/01/17(水) 18:23:28.83:3EBeRYr1d
- 若干シッタカが居る様だが
- ： [sage] 2018/01/17(水) 18:31:34.71:AfA4M0XvK
- 「あの子を解き放て！ あの子は人間だぞ！」
- ： [] 2018/01/17(水) 19:23:59.87:x7cwNHij0
-
そ、それはアシタカ？ - ： [sage] 2018/01/17(水) 20:10:35.40:xhiLd86n0
-
売ってるぞ
ttp://www.abarth.jp/124spider/ - ： [sage] 2018/01/17(水) 20:22:00.43:K7Ar9LGP0
- アバルト版じゃなくて、フィアット版が売ってないんでしょ
- ： [sage] 2018/01/17(水) 23:59:43.16:eK43DrKha
- フィアットだと装備次第でマツダより安くなりそうなんだよなぉ
- ： [sage] 2018/01/18(木) 00:42:34.93:fQpXPzaC0
- 性能的にも価格的にもマツダと食い合いになりそうだから、日本ではフィアット版は売らない
とはいえ海外じゃ両方売ってるわけだが、マツダのお膝元で争いは避けたいということなんだろう - ： [sage] 2018/01/18(木) 06:47:51.53:/HA9oAMEa
-
スバルのボクサーユーザーは大変だな - ： [sage] 2018/01/18(木) 06:52:03.45:/HA9oAMEa
- フィアットの店頭に展示されてるがマツダのよりデザイン好きだわ
マツダはなんであんなデザインにしてしまったのかね - ： [sage] 2018/01/18(木) 07:01:51.45:A14ibdBF0
- スレタイ読めよ
- ： [sage] 2018/01/18(木) 07:23:50.55:fv3glKLUM
-
ブランドイメージ統一の為だろ
追加100万払えば日本車品質の好きなデザインのイタ車に乗れる事が幸せと思えば良い
方向性も結構違うらしいけど
124、暇潰しに試乗したけど楽しいぞ - ： [sage] 2018/01/20(土) 01:01:45.61:czETLlco0
- ルノー出身の無能な日産役員共もやっと四駆の重要さに気付いた様で何より
ttps://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1102050.html - ： [sage] 2018/01/20(土) 01:07:22.41:/WBr6lye0
- なお500kgまでしか積めない模様
- ： [] 2018/01/20(土) 01:10:42.98:7hIJpHcl0
-
板バネじゃないだと！？ - ： [sage] 2018/01/20(土) 01:35:35.66:OQAOZQjc0
-
確か横置き板バネだよね。あの構造じゃそのままじゃリアのドライブシャフトが通せないから
わざわざ設計し直すより、同じBプラベースのジュークみたいに
セレナの4駆からリアサス周りを移植したんじゃないかな？
昔のラルゴやバネットセレナは元々後輪駆動ベースだったから最初から横置きリーフでも問題無かったし。 - ： [sage] 2018/01/20(土) 02:14:38.72:Hq86t1gv0
- おぉ～ ようやくタウンエースに対抗が出来るな
ところで現行タウンエースのトラックって見たことないな
売れているのか？ - ： [] 2018/01/20(土) 03:36:02.49:mW7cd/d10
-
こっちだと建材屋とBSの営業が使ってるくらい - ： [sage] 2018/01/20(土) 06:06:13.90:gRLj9eVF0
-
うちの会社に出入りしてる造園屋さんが使ってるな。 - ： [sage] 2018/01/20(土) 07:55:42.53:b2KuW9JI0
-
こっちだと市役所が不法投棄のごみ片付けるのに使ってる - ： [] 2018/01/20(土) 08:13:00.72:7hIJpHcl0
-
縦置きリーフでもなかったとは
どうも本来は四駆にする気はさらさら無かった感じですね - ： [sage] 2018/01/20(土) 09:17:51.57:Hq86t1gv0
- タウンエーストラック
意外と使われているんだね
こっちだと
ボンゴ、タウンエースクラスのトラックは少なくて
軽トラかその上の2ｔトラッククラス（と言うのか？） - ： [sage] 2018/01/20(土) 09:35:56.15:BvFZYPAz0
- タウンエーストラックなら農機具屋とかガラス屋が使っている。
- ： [sage] 2018/01/20(土) 12:50:28.96:BNz3v2w6p
- ガラス屋と左官屋は最後までボンネットトラックの愛用者だったんだけど、絶滅しちゃったからなあ。
- ： [sage] 2018/01/20(土) 13:03:03.43:IWsnqUAF0
- そういや何でガラス屋左官屋はボンネットトラックを好んで使ってたんだ？
- ： [sage] 2018/01/20(土) 13:28:34.12:ohqOzr7u0
- サニトラ使ってた電器店や酒屋は軽トラに買い替えたな
- ： [sage] 2018/01/20(土) 14:08:51.36:Hq86t1gv0
- 軽１BOXの運転が苦手な人用に
ハイゼットキャディが出たけど
同じく
トラックの運転が苦手な人用に
普通車トラックと言うかボンネットトラックは出てくるかな？ - ： [sage] 2018/01/20(土) 14:22:01.90:l48Sp1NS0
- マイティボーイ「おっ、そうだな」
- ： [sage] 2018/01/20(土) 14:41:12.25:zsIurt/xM
- 昔、マー坊に乗ってて、初代ラパンのコンセプトカーとしてラパンピックアップが出てきた時には期待したもんだ。
結局メーカーからは出なかったけど、どっかの改造屋が中古ベースのコンプリートで出したんだっけ？ - ： [sage] 2018/01/20(土) 14:56:59.34:+Wsemc+C0
-
何もったいぶった言い方してる？ググればすぐ出てくるのに。 - ： [sage] 2018/01/20(土) 16:09:21.32:3GMEZPt/0
-
そんなもん出るわけねえだろ - ： [sage] 2018/01/20(土) 16:24:08.35:BNz3v2w6p
-
荷台と重心が低いからだと思う。
ガラス屋は大ガラスを荷台に組んだヤグラに貼り付けるにはキャブオーバーの荷台は高過ぎるんだろう。
左官屋も荷台に放り込む荷物のタカが知れてる上に液体系の小物が多いからやっぱり荷台と重心が低い方がいいんだろうと思う。 - ： [sage] 2018/01/20(土) 16:51:54.99:IWsnqUAF0
-
なるほど
確かに地元のガラス屋はサニトラ→ダットラで今でもD21ダットラ使ってるわ
替えがないからなんだな - ： [sage] 2018/01/20(土) 17:18:15.14:BvFZYPAz0
- 俺の実家のあるド田舎町で昭和から細々とやっているタイヤ屋は2代目ハイラックスをずーっと使っている。
屋外保管だからサビがひどいけど、正月に帰省したときもまだ現役稼働中だった。 - ： [sage] 2018/01/20(土) 17:27:48.89:JRPMzHkb0
-
ttps://i.imgur.com/UCgKU0P.jpg
これな
改造費だけで166万 - ： [sage] 2018/01/20(土) 20:27:41.14:sugz8O50a
- Z11キューブを改造したピツクアップもあったな、
記事を見かけたときは興味を惹かれたが、
詳細を見たらボディ後半も元のを切った貼ったで荷台が異様なほど狭い
やはりトラックにはハシゴ型フレームが必要なんだと実感した。 - ： [] 2018/01/20(土) 20:53:28.43:vffYyd4kd
- 3代目ミラージュベースのピックアップがあったな。
- ： [sage] 2018/01/20(土) 21:45:49.41:NxDU5qkx0
-
トヨタの初代bBにあったオープンデッキを思いだした
たまに見かけた気がする - ： [sage] 2018/01/20(土) 21:47:08.68:sM9c4bZCa
-
プラモデル？ - ： [] 2018/01/20(土) 22:11:01.54:7hIJpHcl0
- ダイハツの軽にはハイゼットジャンボみたいな運転席が広めなやつや
アトレーの荷室をデッキにしたやつが長年ラインナップされてる
需要があるんだろうな - ： [sage] 2018/01/20(土) 23:55:01.35:hRBR91a+0
-
ハイエースバンだと、1000kgから1250kg
4WDモデルだと1000kg - ： [sage] 2018/01/21(日) 00:01:51.87:bjAr/n7p0
-
ハイゼットデッキバンか
あれ当時の松下電器と共同開発で、工具類や必要人員載せて冷蔵庫を立てて運べるように作られたんだったな - ： [sage] 2018/01/21(日) 01:01:19.24:5+A1FHlX0
- bBオープンデッキも、まだ時々見かけるな。
- ： [sage] 2018/01/21(日) 03:03:43.30:bEitXzTo0
- マジで？見たことねーわｗ＞bBオープンデッキ
- ： [sage] 2018/01/21(日) 05:56:45.68:PSnAJnWD0
-
ttp://www.blow-net.co.jp/products-cars/high-rider-pickup - ： [] 2018/01/21(日) 07:53:54.13:7WGwzO0n0
-
冷蔵庫用とは盲点だった - ： [sage] 2018/01/21(日) 08:44:37.98:/ycMMe7+M
- 君の名は。にハイゼットデッキバンに乗ったラーメン屋のオヤジが出てきたけどなぜこの車という感があった。
- ： [] 2018/01/21(日) 08:53:04.40:mOJjXvW80
-
それは初耳
今のモデルも運べるように出来てるのかね - ： [sage] 2018/01/21(日) 09:09:38.77:EmSy4bMG0
-
ハイゼットは健在。
三菱電機販売店のためのミニキャブとか追随車は全滅。
バン用の鋼体を熟練職人さんがぶった切って作ってるので儲けが出ないそうな。 - ： [sage] 2018/01/21(日) 09:11:05.84:0Q4pKf6N0
- だた個人経営の電器店のオヤジに聞いたけど
年寄りひとりじゃ運べないから、ここ10年冷蔵庫と洗濯機はメーカー直送設置だそうだ - ： [sage] 2018/01/21(日) 09:14:17.82:T8OKRxs90
- 狩猟してる人は獲物を載せるのにデッキバンが安くて便利と言ってたな
- ： [sage] 2018/01/21(日) 10:23:42.83:pypk5yDS0
- しかし「Hijet」をなんで「ハイゼット」と読むんだろう?
- ： [sage] 2018/01/21(日) 10:39:37.48:VLhDjXwH0
- ディーゼルをジーゼルって言うのと同じこと
- ： [sage] 2018/01/21(日) 10:43:41.87:efgtMCEz0
- ヂーゼルじゃね？
- ： [sage] 2018/01/21(日) 11:12:27.69:jzDjscZ/0
- デセール？
美味しそうな呼び名だなw - ： [sage] 2018/01/21(日) 11:23:47.90:EmSy4bMG0
-
やっぱり「ミゼット」に合わせたんだろうな。
昭和30年代前半までは
ふそう→ディーゼル
いすゞ・日野→ヂーゼル
UD→デイゼル
だった。 - ： [sage] 2018/01/21(日) 14:37:09.48:p73mRZTX0
-
狩猟が趣味の893は、トランク付きのセダンだとモノと匂いを隠せるから便利と言っていたよ - ： [sage] 2018/01/21(日) 15:20:24.39:w50myO4Ya
-
マジレスするとヤー公がライフル所持の許可が降りるとは思えんけどね
違法なマンハントならわかるけどｗ
ハンターがトラックに乗るのは獲物から虫が湧くから洗えない車内には獲物を置けないからだそうな - ： [sage] 2018/01/21(日) 15:39:29.91:9PL890kq0
- 反社会的勢力に正規の銃砲等所持許可が降りるわけ無いわな。
ヤクザだから許可があろうがなかろうがお構いないだろうけど。 - ： [sage] 2018/01/21(日) 16:36:31.87:7uZURGb+r
- くだらねぇ
- ： [sage] 2018/01/21(日) 17:17:25.95:neJQi6zM0
-
ヂーゼルと聞くとヂーゼル機器スカイラインGTS－Rを思いだす - ： [sage] 2018/01/21(日) 17:30:17.96:p73mRZTX0
- だが
＞トランク付きのセダンだとモノと匂いを隠せる
何を隠すのだろうか？
あえて聞かなかったが。。。まぁ察してくれ - ： [sage] 2018/01/21(日) 17:31:48.88:0MvYWRC40
- 漫画読みすぎ
- ： [sage] 2018/01/21(日) 18:04:13.08:EmSy4bMG0
-
ヂーゼル機器は元々は、戦前に東京自動車工業（現いすゞ）がヂーゼル自動車工業と改称して
ディーゼルエンジンの集約会社になるときに、ボッシュの噴射ポンプを国産化するために作られた
合弁会社が起源なので、実はモロにの表記の流儀を受け継いだ直系の会社だったりする。 - ： [sage] 2018/01/21(日) 18:16:35.25:MZNDz7nY0
- それがゼクセルになって、さらにボッシュに買われてボッシュの日本法人になって・・・
ややこしいな。 - ： [sage] 2018/01/21(日) 18:18:57.35:qyNcFBXPd
- あの頃はCIコーポレートをなんでもかんでも横文字や英文字にするのが流行って、ゼクセルに改名するんだよな。
社名変えなくとも、資生堂や象印、花王もわざわざアルファベットになった…… - ： [sage] 2018/01/21(日) 21:13:06.14:mvlq2paa0
-
メーカー勤務だけど海外で営業経験ある人に言わせるといかにも日本的な社名の方がやりやすいらしい
日本製品の品質は世界中に知れ渡ってるから、どこの国の会社か分からないような社名に変わったら新規で会えるようになるまでの苦労が増えたって - ： [sage] 2018/01/21(日) 21:15:35.27:/+mzjGIO0
- 日本ラヂエーター
- ： [sage] 2018/01/21(日) 21:45:24.29:qyNcFBXPd
-
何でもかんでも横文字にすりゃあいいってもんじゃあないよね。 - ： [sage] 2018/01/21(日) 22:15:42.30:p73mRZTX0
-
サムコ SUMCO は韓国系に間違えられて。。。ってのは有名な話だな
ってスレチスマン - ： [sage] 2018/01/21(日) 22:31:20.55:d5ICEtOza
- MAZDA
- ： [sage] 2018/01/21(日) 22:45:06.36:I6RxRqcKM
- 椿本チエインとか自動車ガイドブックで印象的だったな
- ： [] 2018/01/22(月) 10:21:28.37:LPc/gHl40
- 関係ないけど、ふそうキャンターEXって売れてるのかな？
アトラスベースのキャンターガッツとかキャンターベースのNT450アトラスにUDカゼットも全然見かけない気がする - ： [sage] 2018/01/22(月) 10:50:22.58:8fX3JP7Ea
-
H44アトラスはかなり見る。下手すりゃキャンターと同じくらい。 - ： [sage] 2018/01/22(月) 13:57:51.08:Ohk+vaWe0
-
あまりメリット無いな
軽バン4WDのがコスパも良さそう - ： [sage] 2018/01/22(月) 14:00:32.56:Ohk+vaWe0
-
現行タウンエースは売る気が無いのかと思うくらい酷いと思う
アジア生産の現地販売用を無理矢理日本仕様にしただけじゃなかったっけ？ - ： [sage] 2018/01/22(月) 14:17:05.83:MuGEQ+E00
- 高所作業用リフトの付いた現行タウンエーストラックを見かけたが1ナンバーだった
架装してるリフト分が枠からはみ出すのかも知れん - ： [] 2018/01/22(月) 16:45:54.17:LPc/gHl40
-
元はダイハツがインドネシアで出してるグランマックスだからね。 - ： [sage] 2018/01/22(月) 17:21:37.55:IE6O1qZP0
-
軽トラに白ナンバーが付いてるのを見たこともある
全高が規定を越えるからだと言ってた - ： [sage] 2018/01/22(月) 18:38:59.05:GGiwNXgLa
- 俺が働いてる会社、最初は営業タウンエース入れてたけど不評で最近入れ替える車両は全部NV200になってるわ
同じ安いグレードなのに
・全く走らない→高速安定性が最悪。パワーもNV200より無い
・装備が貧弱→今時キーレスが付いてない、パワーウインドウレス(NV200は標準)
・タンク容量不足→長距離走ると2日くらいしか持たない(NV200は週1給油)
・積載量不足→バンとして致命的。先代より積載量減ってない？
NV200との対比でこんなにもデメリットが出てくるわw
トヨタの営業が会社に来てたけど「おたくの車評判悪すぎるんだけど売る気あるの？」って総務に追い返されてた
小型バンはNVよりプロボックス最強なんだけど - ： [sage] 2018/01/22(月) 18:55:54.06:XUd0StIR0
-
うちの会社はタウンエースバン重宝しているけどね
ボンゴ・ハイエースより全長が短いので、取り回しが楽と言うのが大きい
もっとも日々使うわけでなく
・社有車が出払ったとき
・荷物が多くプロボックスや軽１BOXでは厳しいとき。だけどね
全く走らないは同意。
登坂車線のある坂や陸橋だと登るのが苦しいね
ちなみに積雪地なので4WDは必須
なのでNV200の日産営業は門前払いだった - ： [sage] 2018/01/22(月) 19:01:55.37:FDe8Fo0E0
- 軽1BOXよりは積めるのかね？
外から見た限り、軽と大差ないのかなあと思っていたのだが。 - ： [sage] 2018/01/22(月) 19:31:32.93:XUd0StIR0
-
横幅が広いから軽1BOXよりは荷物は入るよ
ちなみに段ボールやパレットではなく
機械部品（1品ごとに形状が違う）を運ぶのに使っている - ： [sage] 2018/01/22(月) 19:32:33.00:jNgGJxhvd
- 今のタウンエースって、エンジン音含めてデカい軽って感じだよね。
- ： [sage] 2018/01/22(月) 19:33:53.49:+Hz1mwBD0
-
登録車をなめちゃいけない - ： [sage] 2018/01/22(月) 19:53:28.45:8Wm4cFSm0
- ということで新型ボンゴあく
SKYACTIV-D1.5搭載すればいいのに - ： [sage] 2018/01/22(月) 20:44:48.64:dpS06qAr0
- NV200も4WDが発売されたね
- ： [] 2018/01/22(月) 21:34:43.49:mxAmuKEU0
- ボンゴのOEMで四駆を補ってたけどさすがに厳しくなったからな
- ： [sage] 2018/01/22(月) 21:42:38.74:GYMAnTtG0
-
タウンエースにカモメエンブレムが付いただけの車が出て来る予感
実際ファミリアバンがADからプロボックスに切り替わるし - ： [] 2018/01/22(月) 22:04:34.41:mxAmuKEU0
- ADとウィングロード共に廃止なわけか
致し方ない - ： [sage] 2018/01/22(月) 22:12:08.00:fHH34uOb0
- ADにはエマージェンシーブレーキ搭載なのに放置されるウィングロード・・・
でも商用車にこそ安全装備は必要か - ： [sage] 2018/01/22(月) 22:44:18.55:HYeyEgia0
-
ADはNV150ADになって色々追加したんだからまだ売るつもりだろう - ： [] 2018/01/23(火) 06:13:34.32:ApgJa/9HM
- 現行のプロボックスがCVTじゃなくてMTか普通のATなら買ってた
- ： [sage] 2018/01/23(火) 09:38:28.35:Hi7c35wN0
-
車台の償却が終わって
作れば作るほど儲かる確変状態なんだから
そらウハウハよ - ： [sage] 2018/01/23(火) 18:36:54.62:pSQjhBjMF
-
ウイングロードは今月から生産が止まってて、メーカーのサイトにも
「一部仕様・グレード・カラーについては、生産上の都合でご用意できない場合がございます」って出てきたね。
ディーラーではモデルチェンジの連絡が今の所無いから
在庫が無くなったら乗用はノートに集約するんじゃないかって言ってたけど。 - ： [sage] 2018/01/23(火) 20:57:25.37:56l7Vugqd
- とうとうウイングロード終了ですか
一時はカローラフィールダーより売れてたのにな - ： [] 2018/01/23(火) 21:29:14.07:cQcy34kb0
- カモノハシになってから一度もフェイスリフトしないまま終わった
まさにゲゲボ - ： [sage] 2018/01/23(火) 22:31:59.22:fm4Q/KGJ0
- ウイングロードもノートに統合かよｗ
- ： [sage] 2018/01/23(火) 22:59:41.57:cABIn6Ua0
- 日産はノートで5ナンバーセダン、ハッチバック、ワゴンの顧客需要賄えると本気で考えてるから
- ： [sage] 2018/01/23(火) 23:01:48.49:IELClYOL0
- ハッチバックとワゴンを兼ねるのはわかるがセダンの代わりにはならんよな
- ： [sage] 2018/01/23(火) 23:04:10.02:slSVbKOO0
- ラティオを忘れないで!!
- ： [sage] 2018/01/23(火) 23:42:49.70:VvouSAExd
-
とっくに無くなってるよ！ - ： [sage] 2018/01/24(水) 00:14:56.90:2WV1PsXZM
- 賄えるっつーか、Bセグセダンなんて開発する価値も無いけど
一応ラインナップしないと一部のバカがうるせーし、
ってことだよね - ： [sage] 2018/01/24(水) 00:36:57.34:Mn6jZUD+a
- 浮かせた金でアルピーヌ復活させたり好き放題、日産と日本市場はルノーの草刈り場
- ： [sage] 2018/01/24(水) 01:14:47.29:85wsD/UH0
- 日産は本気でノート売るんだったらあの酷いデザインをなんとかしろよ
子供が遊んだ後の粘土の塊かよ - ： [] 2018/01/24(水) 01:18:53.31:21YAPw6z0
- マーチよりいいだろ…
- ： [sage] 2018/01/24(水) 01:25:34.15:c1UoenD7p
- セントラニスモの国内投入を
- ： [] 2018/01/24(水) 02:22:53.86:/NmyW/im0
- とりあえず日産さんには現行マイクラを入れていただきたい。
でも売れないだろうなぁ。
パトロールを日本導入したらまあまあ売れそう - ： [sage] 2018/01/24(水) 02:44:09.26:8gJxUqSb0
- マーチよりダットサンのがデザインがいいな。
まあ、マーチもノートもつまんなくて魅力がないだけで
積極的に醜いトヨタよりはマシだろう。
マツダはカッコイイけどやり過ぎで実用性までスポイルしているのが疑問。
実はデザインは三菱も地味に頑張ってたんだが全部吹き飛んだw - ： [sage] 2018/01/24(水) 08:32:24.93:6oflaKQDd
-
所詮フランス野郎の考えることは違うな！
なんでもかんでも合理化させれば良いってものじゃない - ： [sage] 2018/01/24(水) 08:39:54.97:aN/62B2Zd
- セダンもワゴンも不人気だからそうなるわな
- ： [sage] 2018/01/24(水) 12:00:22.04:82/6LzD+M
- ここ最近の日産は時代に逆行するようなNISMOシリーズをあえて出したりとか
トヨタみたいに安易な商業主義に走ることなく車好きの心を理解したラインナップを意識してるよな - ： [sage] 2018/01/24(水) 12:19:34.29:zIAIsU38d
- GTR以外トヨタのGRより酷いボロ商売
ジューク、セレナ、エルグランド辺りのNISMOはよく見るので儲かってるだろう - ： [sage] 2018/01/24(水) 15:05:05.96:PuHkMFs40
- エルグランド自体、めっきり見なくなったけどな
アルファード／ヴェルファイアの攻勢に無抵抗のまま市場をすっかり取られ
放置プレイって感じ - ： [sage] 2018/01/24(水) 15:47:37.16:KQjp7MVX0
- エルグランドなんかクエストのおこぼれでしかないんだろ
日本で売れなくてもどうでもいいや状態 - ： [sage] 2018/01/24(水) 15:55:38.99:6oflaKQDd
-
正月、伊勢神宮前の道で並行輸入の原稿クエスト見かけた。
テールがソリオみたいでカッコ悪かった。
ハワイでよくタクシー仕様で見かけたムラーノ風の形のクエストはカッコいいよな。 - ： [sage] 2018/01/24(水) 15:59:28.75:1l3B2jVr0
- エルグランドはキャラバンコーチシリーズの流れを汲む車種だったが、
売りだったV6エンジンの快適性と加速が、ガソリン価格の高騰でダウンサイジング思考になり
古臭い過去の車になってしまったなあ。 - ： [sage] 2018/01/24(水) 20:19:45.03:aStBQhh/r
-
ローディスト乙 - ： [sage] 2018/01/24(水) 20:29:11.07:4ZaQq17P0
-
初代は細い線のデザインが日本人に受けていたし
2代目初期タイプはV6エンジンのみの設定で安物感が無く
金持ち層に好まれていた
現行はどっちも捨てちゃったからなぁ - ： [sage] 2018/01/24(水) 20:42:04.34:C3QYk0BF0
-
どうみてもトヨタのGRの真似だろ
NISMOブランドなんてルノー傘下になる前でもあまりアピールしてなかったんだし
NISMO SならともかくただのNISMOなんてぼったくりもいいとこ
どっかで評論家が言ってたがルノー日産になってからは勝てない喧嘩はしない主義になったようで
それが今のスカスカで海外のおまけばかり（ティアナとかも放置プレイだな）の国内ラインナップに繋がってるとか - ： [sage] 2018/01/24(水) 21:13:26.24:NfDZaXXA0
-
G`zのほうがあとだろ。
セレナも先代からグレードではないがNISMOはあったし。 - ： [] 2018/01/24(水) 21:18:00.13:21YAPw6z0
- キューブもウィングロードも海外で売れないから冷遇されてるんだろうな
キューブはまだ内外装のアレンジしてもらえるだけマシか - ： [sage] 2018/01/24(水) 21:27:01.12:3ENKIJlk0
- キューブも現行は海外で売り出してた筈だが
- ： [] 2018/01/24(水) 21:30:57.66:21YAPw6z0
-
元々二代目に海外から引き合いがあったけど左ハンドルに対応できなくてお流れ
現行型は海外にも対応できるようにしたけど
売れてたら話題になったはずだからダメだったのかな - ： [sage] 2018/01/24(水) 21:32:28.22:Mn6jZUD+a
- SUVしか売れなくなったから撤退、ヨーロッパはキャシュカイとジュークが屋台骨
- ： [sage] 2018/01/24(水) 22:05:33.15:WhREisced
-
昔のトヨタとガチで張り合ってた頃が恋しいな - ： [] 2018/01/24(水) 22:07:01.75:21YAPw6z0
-
マイクラもタイクラではダメだったか - ： [sage] 2018/01/24(水) 22:20:17.72:85wsD/UH0
- キャシュカイってデュアリスだよな？
今どんなデザインなんだろうって思って調べてみたらエクストレイルとほぼ変わらなくて草
ttps://clicccar.com/wp-content/uploads/2017/03/NISSAN_Qashqai_15-20170311174645.jpg - ： [sage] 2018/01/24(水) 23:09:31.18:ek1os+LM0
- 国内ではセレナだけ売れてればいいんだろ。日産
- ： [sage] 2018/01/24(水) 23:25:00.82:mJVJn2Zwa
-
ルノー仕切りの新型フラクラは好評だけど競合よりちょっと高いみたい - ： [sage] 2018/01/25(木) 08:22:33.27:iJf9olpl0
- ノート、リーフ、セレナ、ジューク、エクストレイル、NV200、NV350キャラバン
商用を含めた軽を除く日産の現実的なラインナップ
さて、次に落とすのはなんでしょう？ - ： [] 2018/01/25(木) 09:04:26.31:oFFhBs+H0
-
日本じゃ売らないからなあ
サイズがでかいからわからんでもないが - ： [sage] 2018/01/25(木) 09:15:44.82:2zU64WlRd
-
マーチ、キューブ、シルフィ、ティアナ、エルグランド - ： [sage] 2018/01/25(木) 09:41:15.01:/eljuONFd
-
そして昔の栄光を切り売りする日産 - ： [] 2018/01/25(木) 09:56:19.09:oFFhBs+H0
- 昔の栄光を、日産に！
つか昔からニノ線メーカーやん？ - ： [sage] 2018/01/25(木) 10:28:37.70:vpyleKPr0
-
それらは放置プレイ状態
実質的には既に落ちている - ： [sage] 2018/01/25(木) 20:42:39.98:IuBkw3Pm0
- ティアナかシルフィ
どっちかあれば良いんじゃね？ って思ってそうだな - ： [sage] 2018/01/25(木) 20:49:19.57:zm+P13Rqa
-
欧州だとノートみたいな背の高いコンパクトミニバンが全く人気がなくて
全然売れてないみたいで、ノートを廃止してマイクラに一本化するって噂があるから可能性がありそう。
国内は現行を小改良で売り続けるか、軽のルークスをどうぞとか。
ティアナ、シルフィは海外のみ販売継続かもね。
ティアナは海外ではマイナーチェンジして大幅にフェイスリストしてるのに国内はそのままだし。 - ： [sage] 2018/01/25(木) 21:03:09.79:IuBkw3Pm0
-
＞欧州だとノートみたいな背の高いコンパクトミニバンが全く人気がなくて
欧州系と日本人の違いなんだよねぇ
初代デミオのような背の高いコンパクト（スクエアな形）
日本人好みだけど、欧州だと貨物車っぽく見えるから不人気
逆に
三代目デミオのような、リアハッチドアを寝かせると
日本人は「狭くなった」と思って嫌うが、欧州だとクーペっぽくて好まれる - ： [age] 2018/01/25(木) 21:13:10.26:FXTBCQOVF
-
キューブは欧州からは撤退したけど、北米ではまだ売られているのかな。 - ： [sage] 2018/01/25(木) 21:18:23.67:S9RciD1I0
- コンビニの駐車場で、たまたま現行デミオとハイト系でないフツーの軽が
並んでハッチゲートを開けてるのを見たことがあるが、
デミオは丸すぎて、ゲートの大きさも天井の広さもはるかに軽に負けてるんだもの。
ありゃ「使えないクルマ視」されるわ。今日びの乗用車、四方ともガラス寝すぎ。
完全に実用性をスポイルする領域に入ってる。
50'sアメ車のテールフィンばりばりとかオイルショック直前のうしろ見えないJラインに近い
奇形が主流になってる時代だわ、今。 - ： [sage] 2018/01/25(木) 21:23:55.23:IxEwBKZ30
-
別にどの車も無駄に広くなくてもいいんじゃね？
人にはそれぞれちょうどいい広さがあるんだから - ： [sage] 2018/01/25(木) 21:33:26.05:CJBEcqCH0
-
「はぁ？シルフィ？ノートメダリストで良いんじゃね？」
日産の無能役員は本気でそう思ってそうで怖い - ： [sage] 2018/01/25(木) 21:47:31.23:9X+z44T2d
- 今のお客さんはみたいのが多いのよね、毎日自転車立てて積まなきゃいかんのか？
まあ偉大な初代デミオからすればパッケージングは退化したのかな - ： [sage] 2018/01/25(木) 21:58:01.68:2NQDUoDtM
-
初代デミオのCMでリアゲートから二人掛けソファーを収納していたよね。
当時はステーションワゴン人気全盛で、デミオは小さいながら大きなラゲージが最大の美点だった。
しかしモデルチェンジするごとに只のハッチバック車になっていった。 - ： [sage] 2018/01/25(木) 21:58:23.22:B6jdoO1ea
-
ワンボックス一辺倒な奴と同じ理屈に見えるよね - ： [sage] 2018/01/25(木) 22:15:46.69:X5WY2ne+0
-
ベリーサが11年も生産されたのは、その初代デミオユーザーの受け皿目的でもあったんだよな - ： [sage] 2018/01/25(木) 22:19:51.93:roil+23g0
-
実際ティーダから上をカバーするつもりでメダリスト設定してる（シルフィも廃止予定だった）
そういうみたいな人向けにダイハツウェイクが出たんでしょ？ - ： [sage] 2018/01/25(木) 22:33:32.89:IuBkw3Pm0
- ところがウェイクは不人気
そこまで大きいのはイラン、もしくは大きい軽が欲しければ1BOX
って思ってるのかな？ - ： [sage] 2018/01/25(木) 22:36:15.12:lS8ILSio0
- タントで十分じゃん どっちにしろ乗れるの四人だし
- ： [] 2018/01/25(木) 22:47:15.30:oFFhBs+H0
- ウェイクはとにかくやっすい作りでさ
ハイゼットキャディーを作る前提で開発した感じ
実写見たら大抵タントに行くと思う - ： [sage] 2018/01/25(木) 23:11:37.44:roil+23g0
- 清水草一がMJブロンディ名義でウェイク大絶賛してたの思いだした
ttps://nikkan-spa.jp/758962
内容は…まあバカ丸出しというか… 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:847cfeaf6f31691a42c25abc56bd4433) - ： [sage] 2018/01/25(木) 23:19:46.54:Qa+2vbvaa
- ダットサン160万くらいで売らないかな
ttps://i.imgur.com/OXsJOIz.jpg - ： [] 2018/01/25(木) 23:23:01.33:oFFhBs+H0
-
ダツンは途上国向けとして認知があるDATSUNブランドを蘇らせたんだよな
アジア地域向けの中には日本でもいけそうなやつはあるんだけど質がな - ： [sage] 2018/01/25(木) 23:28:06.80:NdJ6F4RI0
- 日産「ダットサン・バネット」なる奇妙な名前のワンボックスがあったなー
- ： [sage] 2018/01/25(木) 23:29:37.88:UX4kofre0
-
面白おかしく書くことがキャラだからね・・・。
思い切りバカにしてる延長上の彼なりの評価というか。 - ： [sage] 2018/01/25(木) 23:33:21.73:HngoVrC50
- トヨタに対抗してフルラインナップ揃えたから会社が傾いた
だから車種整理して会社立て直すんだってのは分かるけど寂しいものがあるな - ： [sage] 2018/01/25(木) 23:38:20.79:6uEM8CEk0
- 日産は会社を立て直したいんだろうけど、ゴーンがあんなに報酬もらうとは思ってもみなかったんじゃない？
確かにピンチを救ったかもしれないけど恨んでる人間も多数いるだろうし、あの額は貰いすぎだろ。 - ： [sage] 2018/01/25(木) 23:54:21.01:1UWalDBud
-
トヨタでさえフルラインナップが厳しい状態。
とはいえ健闘している車種があるのはハイブリッドのおかげ。 - ： [] 2018/01/26(金) 01:33:59.39:qfsZKJboa
- スバル ジャスティって売れてる？
デックスの二の舞になりそう - ： [sage] 2018/01/26(金) 02:31:56.96:pg1Uft1U0
- Bセグを作れないスバルにとってはラインナップに存在すること自体が重要だから…
名前がジャスティだとパッソのOEMの方がイメージに近いけど - ： [sage] 2018/01/26(金) 02:39:46.59:TPfVyge+d
- 重要な割に毎回売れていないけどな
- ： [sage] 2018/01/26(金) 05:13:06.60:/EHYHi/va
-
確か構造簡略化で現行の日本の衝突安全基準に引っかかるんじゃなかったっけ？
90年代の基準だったら販売も可能だったみたいたけど。 - ： [sage] 2018/01/26(金) 06:51:50.07:Gm7+6u1r0
-
ダイハツ顔と言うかDQN顔がスバル客に合わず不調（らしい） - ： [sage] 2018/01/26(金) 07:19:32.82:pS73XgKCp
-
現物マンマはそうらしいが、所詮マーチの外皮変えなので、マーチにゴーの外板貼ればいいだけの気も。 - ： [sage] 2018/01/26(金) 07:51:15.76:tYyWwSoFd
-
あいつが日産凋落の象徴。
見せかけだけのV字回復で日産の救世主と崇めるオタが多いが、あいつは日産を食い物にしてルノーと私腹を肥やすのが目的 - ： [sage] 2018/01/26(金) 08:13:04.49:SwWIdqb+0
- でもゴーンがいなきゃ日産はなくなっていたわけで
- ： [sage] 2018/01/26(金) 08:14:37.61:7SAq3KWQ0
- ゴーンじゃなくても他の所に泣きついただけだよ
- ： [sage] 2018/01/26(金) 08:24:05.30:4OKA90jB0
- ゴーンのサラリーのために利益100万円のクルマ千台分の売上が吹っ飛んでいく
- ： [sage] 2018/01/26(金) 08:34:56.11:stn9umpHM
- 日産がシナチョン傘下に収まるよりマシだろ
一歩間違えたらシナチョンメーカーが日本国内を数言わせて走ってたのかも知れん - ： [sage] 2018/01/26(金) 09:58:59.52:tYyWwSoFd
-
はい出た(笑)
ゴーン崇拝の産ヲタ - ： [sage] 2018/01/26(金) 10:00:07.66:tYyWwSoFd
-
ジャガーみたいにタタ・ナノ傘下に収まってれば……と未だに思う。 - ： [sage] 2018/01/26(金) 10:21:17.60:pS73XgKCp
- 日産についてはフランス政府の利害とゴーン個人の利害も一致してないからなかなか難しい問題。
フランス政府に取り込まれるよりはゴーンに高給出した方がマシな部分もあるからなあ。
まぁ、このところの自動車業界は離婚流行りだから、日産にも上手く立ち回って欲しいところ。 - ： [sage] 2018/01/26(金) 10:28:52.35:H4npPEAA0
- 振り返ってみれば、ルノー傘下は寝耳に水というか
直前まで報道ではダイムラーが日産を買収という話だったような - ： [sage] 2018/01/26(金) 11:15:18.82:TPfVyge+d
- それから20年してベンツのエンジンを積んだスカイラインが出るとは思わなかった
- ： [sage] 2018/01/26(金) 11:36:37.23:mv/48/h2d
- ルノートゥインゴに日産バッチ貼って売ればいいのに
- ： [sage] 2018/01/26(金) 12:07:37.00:H4npPEAA0
-
あれはルノーブランドだから買う人間がいるわけで
日産ブランドじゃ売れないよ
リアエンジンだから当然だけど、ラゲッジルームが狭すぎて実用にならない - ： [sage] 2018/01/26(金) 12:52:35.01:1lOfsNySa
-
事実だろ。当時の日産の有利子負債見て救済しようというメーカーがろくにあるわけ無いだろ - ： [sage] 2018/01/26(金) 15:26:56.62:pS73XgKCp
-
一方ダイムラーの方は直6回帰宣言の様子。スカイラインにも載るのかのう？ - ： [sage] 2018/01/26(金) 15:30:05.86:bthO6fnp0
- ドイツは先々エンジン搭載車が生産出来なくなるから
直6は原点回帰の意味じゃないかな - ： [] 2018/01/26(金) 19:42:18.61:YqulkLAX0
- ダウンサイジングで6～12気筒をカバーできるV型モジュラーよりも3～6気筒をカバーできる直列に移行するんやで
- ： [sage] 2018/01/26(金) 19:55:01.75:53dFmiYO0
- 日産のバックにはルノーがいてそのバックにフランス政府がいるから
フランス政府と喧嘩したくない日本政府のせいで国交省が強く出れないって日経に書いてあった
不正検査問題の処分は未だに決まってないしな - ： [sage] 2018/01/26(金) 20:00:54.47:Gm7+6u1r0
-
当時の日産は宇宙事業も手掛けていて
宇宙事業で日独が手を結ぶことはアメリカが許さないから
日産ーダイムラーの合併はあり得ない
って記事を読んだ覚えがある - ： [sage] 2018/01/26(金) 20:12:25.56:Bfc93HVGa
-
ダイムラーの要求が日産の名前を消して、完全に吸収される事と
2兆円を超える融資と引き換えに国内の全工場の廃止を要求したから
日産だけでなく、興銀からも反発が出て御破算になった所に
ルノーが出てきてフランス政府保証で2兆5千億を出して急転直下で決まった様なものだからな。
まあダイムラーに合併されても、クライスラーみたいに揉めた挙句に別れてクライスラーは破綻したからね。
当時のマスコミはダイムラーとの物別れに、まるで破綻を期待するかの様な報道をしてたしね。
ルノーがダイムラー株を買って提携をするとは思わなかった。 - ： [sage] 2018/01/26(金) 20:39:25.62:0V6xJIcm0
- ダイムラーに吸収されてたら日産の名前が無くなってたのかよ
つまり当時うちの親父が乗ってたバネットセレナもメルセデスセレナになってた可能性が微レ存？
サニーバネットとチェリーバネットもお忘れなく
セレナの前に親父が乗ってたのがダットサンバネットだったなあ - ： [sage] 2018/01/26(金) 21:25:05.21:gB0RsL8fd
-
恐らくその辺全て廃止して、単なるメルセデスの工場として
Vクラスを売り付けられてたかも？ - ： [sage] 2018/01/26(金) 21:28:45.88:O+l0mPpzK
-
当時既に乗ってたのなら吸収前のニッサンセレナのままだわな。
吸収後のメルセデスセレナを買った奴とはヒエラルキーの差が生まれるのね。 - ： [] 2018/01/26(金) 21:50:38.08:4DVBnoU90
- クライスラーって粗大ゴミ製造所という印象しかない
下手に潰れなかったばかりに - ： [sage] 2018/01/26(金) 22:16:22.89:wu93r50Sa
-
ひと昔前のV8-10は全部直6に電気とかになるのね - ： [] 2018/01/26(金) 23:22:22.96:v3qQJtrAa
-
こんなのもあるそうな
すごく不恰好だけど
ttps://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%95%E3%82%A3%E3%83%8B%E3%83%86%E3%82%A3%E3%83%BBQ30 - ： [sage] 2018/01/26(金) 23:36:36.76:hhuyQs+i0
- まあ日産はプリンスやコニーの名前を消した歴史があるから
自分のところにお鉢が回ってくるのだけは避けたかったんだろ - ： [sage] 2018/01/27(土) 01:23:43.75:rp5GIskb0
- A30グロリア（いわゆる縦グロ）なんかは当時の広告とかの表記もエンジンルームのプレートも
全部「ニッサン」表記なのに、届出の車名型式だけは「プリンスA30」だったり、
逆にホーマーやクリッパーといった商用車は広告表記はプリンス→ニッサンプリンス→ニッサンと徐々に変わる一方、
昭和48年に型式が日産式に変えられたあとも届出車名やプレートは堂々「プリンス」だったり、
ニッサンプリンスロイヤルの車検証には唯一「ニッサンプリンス」とあったり、
プリンスの名前の消え方は広告、届出、プレートあるいは車種ごとにバラバラで統一性がない。
そんなことになったのはどうも日産の社内的にかなり卑怯なだまし討ちがあったように漏れ聞こえている。
本来はプリンスの車名は残る約束だった由。因果は巡る。 - ： [sage] 2018/01/27(土) 05:30:13.99:hUEEmcbI0
- 日産は北米での有力ブランドだったダットサンも石原社長が潰しちゃったしな
当時のアメリカでの知名度はダットサンが日産よりはるかに上だったから
ダットサンの名前が日産に変わった時、ダットサンが他所の会社にのっとられたと勘違いするアメリカ人が多かったとか
建て前は海外でのブランド統一という事だったが本音は石原によるMr.Kこと片山豊潰しだったっぽい - ： [sage] 2018/01/27(土) 05:52:15.04:rp5GIskb0
- 石原は日産墜落の歴史の中でも有力な癌だからな。社内政治にしか興味のない無能経営者。
石原時代に唐突に始まった日産の伝統にグリルの真ん中の＼＿／型があるけど、
それ以前の日産の名車では510の一部に似たモチーフがあるぐらいで
それ以前もそれ以後も歴史に残るような日産車はこのモチーフを無視しまくりなので
いまだに続くこの伝統を日産ファンは無視というか気にもしていないというwww - ： [sage] 2018/01/27(土) 07:03:12.31:UXTq0hyQ0
- 石原の前が、川又・塩路の労使トップ癒着体制で
彼らの時代の後ろ半分は、これまた腐敗がひどかったからな・・・
（塩路による組合の私物化とか）
日産の歴史を見ると、本当に「合併会社も含む技術陣と、一部の経営側人材で保っていた」
感が強い - ： [sage] 2018/01/27(土) 08:13:11.08:UAIajgbU0
- 「技術の日産」ではなく「技術が無ければ遥か昔に死んでいた日産」だった訳か
- ： [sage] 2018/01/27(土) 08:27:21.62:3u1OcFPFM
- 料理の鉄人のスポンサーやってた頃の日産ってダメダメだったよな
- ： [sage] 2018/01/27(土) 09:08:25.33:kIzR/uwq0
- アラサーだけどゴーンにはマジ感謝
S14とか俺の彼女はチョーアムロとか
35ローレルのプレスラインとあのテールとか
小学生でも頭湧いてんじゃねーかと思ってた - ： [sage] 2018/01/27(土) 09:23:14.48:OvSaic0P0
-
トール／タンク／ルーミーは見かけるが、あれに六連星マークをつけたやつは見た記憶がないなｗ
同様にスバル版タントのシフォンも見た記憶がない - ： [] 2018/01/27(土) 09:45:15.68:roS1dnia0
-
スバルは営業からしてスバヲタで他社製品や自社扱いOEMを見下してんじゃないかってくらい
売る気がないような
デックスとか1回見たかなくらいだ - ： [] 2018/01/27(土) 09:57:52.53:PK8XncyL0
-
チェリーE10にもプリンスのエンブレムがついてたような気が - ： [sage] 2018/01/27(土) 12:23:57.15:s8eUe3Gi0
- そりゃディーラーのプレートだろう
- ： [sage] 2018/01/27(土) 13:00:38.71:7HOWz9fPp
- チェリーにプリンスは知らんなあ。
当時はむしろチェリーをふくむプリンス系車種だけが日産のNマーク付けてた。
初代ランサーにコルトギャランと同様ウマのマークが付いていたので、正式にはコルトランサーだったのかと思ったが、あれは「ランサー」が槍騎兵だったからでござった。 - ： [sage] 2018/01/27(土) 13:08:37.23:UXTq0hyQ0
-
おっしゃるとおり。
ことマネジメントと販売の面では、日産は歴史的に失点がとても多い。
これで、良いクルマやそこそこのクルマを作る技術がなかったら、もっと早くつぶれてただろう。 - ： [sage] 2018/01/27(土) 13:15:01.74:4zoP/D5ba
-
石原の時代はとにかく労組を解体させるのが第一で、その時代は経営から開発から企画まで
一々労組の天皇と呼ばれた男にお伺いを立てて、許可を貰わないと
開発や製造現場の社員を拉致監禁脅迫とかして、労組に不都合な事は実力行使で支配してたからね。
自動車総連の会長にまでなった挙句に経営方針や役員人事まで労組が口を挟む始末だったし。
ルノーに買われたのも元はその辺の社内闘争が一因だし。
当時の状況とか「労働貴族」って本に書いてあったりする。 - ： [sage] 2018/01/27(土) 13:46:11.19:FHuRztEL0
- 経営陣が馬鹿だと良い製品?が出来る例だな
話を戻して
ジャスティ マークを六連星からフ にすれば良いんじゃね？ - ： [] 2018/01/27(土) 13:53:11.57:roS1dnia0
-
L？ - ： [sage] 2018/01/27(土) 14:38:42.21:JjgkIiqO0
-
フも知らんのか
世も末だな - ： [sage] 2018/01/27(土) 18:01:58.80:rbxSZfQdd
- 知ってるほうが老害だと自覚せよ
- ： [sage] 2018/01/27(土) 18:09:23.93:rp5GIskb0
- 去年まで使われてた社章を知らんのは老害とか関係ないタダのもの知らず。
まあ他所の会社のマークでことさら嘆いてみせる方もたいがいだがw - ： [sage] 2018/01/27(土) 18:39:21.35:+sBsP0sy0
- もう富士重工じゃないからな
- ： [sage] 2018/01/27(土) 18:45:03.09:EH72MSnU0
- じゃあ新たに「ス」マークを作ればいいね
- ： [sage] 2018/01/27(土) 19:30:53.89:bRoaNZWk0
- ちょっと前までガラスに「フ」マーク入ってたけど、今はどうなってるんだろ。
- ： [sage] 2018/01/27(土) 20:10:20.41:DELR4Pi10
- 今はSUBARUってしか書いてないよ
- ： [] 2018/01/28(日) 00:18:54.02:DNh8lkEK0
- イチロニッサンとか、やたらと芸能人押ししていた頃
の日産ってかなりやばかったんじゃないの？
当時の成績よかったのって
マーチとキューブ
セフィーロ
初代エルグランドゥ
くらいであとはなんだかなーだったし
ルネッサは何だったのよっだったよ。 - ： [sage] 2018/01/28(日) 01:13:56.74:+HCR7hik0
-
ルネッサは派生車種のプレサージュがそこそこ健闘していたかと - ： [] 2018/01/28(日) 01:50:46.24:C+iEqEvX0
- プレサージュは酷い出来栄えだったが
日産の営業力で売っていたな - ： [sage] 2018/01/28(日) 02:04:08.30:r2JeLg/w0
-
100歩譲ってプレサージュは良しとしても、バサラ買う奴理解できなかった。 - ： [sage] 2018/01/28(日) 02:22:52.11:xk5ckHT+r
-
当時Ｈ立系に勤務していたんだが、都内なのに営業車でa33セフィーロが与えられたのは悲惨だった。
でかいでかいでかい！って何考えてんだー。
当時の日産の経営はヤバかったけど、Ｈ立に押しつけるなー
それ以来でかい車嫌いになった。
その後やめて自営業になって最初に買った車はプログレ。
同僚でバサラ買った奴がいたので思い出した。 - ： [] 2018/01/28(日) 03:00:43.30:DNh8lkEK0
- ヒットしたA32じゃなくて？
- ： [sage] 2018/01/28(日) 03:21:59.69:uAmSlPC00
-
大人の事情でプリンス店かサティオ店縛りがある人はバサラを買ってたと思う。 - ： [] 2018/01/28(日) 05:39:56.87:2NRvdVW00
- 俺の歌を聴けでおなじみ自己中ボーカリストを思い出しちゃうバサラ
- ： [sage] 2018/01/28(日) 09:22:16.84:yK0RqdU70
- ルネッサ
車自体はへぼだったが
当時の日産の車種の中では
セダン以外で手ごろ値段（総額300万円以下）だったので
そこそこ売れたんだよな - ： [sage] 2018/01/28(日) 09:33:04.71:PHFba2iA0
- インドの神様じゃね？〉バサラ
- ： [sage] 2018/01/28(日) 09:41:09.91:m84v3rCh0
-
日本語だよ阿呆 - ： [sage] 2018/01/28(日) 09:47:46.13:W/b/viay0
- 護法神婆娑羅大将は印度の神様。
両方正解なのに双方無知丸出しで言い争うのはやめなされ。 - ： [sage] 2018/01/28(日) 09:48:20.30:r2JeLg/w0
-
確かにソコソコ見かけた。
ゴーン体制後、唯一日産で欲しいと思ったのはV36
あとはクソ - ： [] 2018/01/28(日) 10:06:26.16:2NRvdVW00
-
ルネッサよりはプレサが売れてたような
200万円の廉価モデルは少し欲しかった
人を載せないならいい車 - ： [sage] 2018/01/28(日) 10:34:39.52:GQYWDZfX0
-
日産は組合が酷かった時期がねえ
テストコースにおいても組合員は160km/hまでしかやら（せ）ないなんて
時期があったようだし。 - ： [sage] 2018/01/28(日) 10:39:24.63:GQYWDZfX0
- ルネッサはAクラスと同様に将来のEVや燃料電池を考慮した二重床構造
そして実際にはそういうモデルが登場しなかったのも同じ - ： [] 2018/01/28(日) 11:03:22.66:2NRvdVW00
- ルネッサEVは出たと思う
生産量が少なくて法人向けだったから見たことはないが - ： [sage] 2018/01/28(日) 11:54:40.79:GulLtPPtp
- あ、Aクラス(初代だよね？)も二重床だったのか。それで重心高くてコケた(物理)のか。
あれの失敗でメルセデス・ベンツは独特なこだわりによる戦前以来の細長いプロポーションを捨てたんだよな。 - ： [] 2018/01/28(日) 12:01:10.63:2NRvdVW00
- 初代Aクラスは衝突時の安全がどうたらという理由でああしたと宣伝してたような
まあ次のAクラスでは普通のベンツになったけど - ： [sage] 2018/01/28(日) 12:06:45.77:KT/5L9i00
- AクラスはEVを展開する予定で二重底。
ルネッサも同じ。 - ： [sage] 2018/01/28(日) 12:43:21.57:lNy6XoQDM
-
「と」なら知ってるよ - ： [sage] 2018/01/28(日) 13:05:01.39:eehDalVpd
- バサラってゴーン体制後の第1号だったんだよな。
まあ、既に販売決まっていたんだろうが、プレサージュよりカッコ悪い兄弟車出して何の意味があるんだ？って当時思った。 - ： [sage] 2018/01/28(日) 13:09:42.31:8Q4hj+mU0
- プレサージュって内装が便器だっけ？
ありゃぁ買う気失せるわ （買える金ないけど） - ： [sage] 2018/01/28(日) 14:55:08.71:Ck9P+8d5H
- 初代Aは最近のおぎやはぎの番組に出ていた。
全高が高いくせに頭上高が低い、ゴミみたいなクルマだったな。 - ： [sage] 2018/01/28(日) 15:03:11.50:HWRgVXwE0
- 初代Bも上げ底だわな
バッテリーは運転席の足元に収まってる - ： [sage] 2018/01/28(日) 15:08:17.13:r2JeLg/w0
- FFのベンツやBMWでドヤってる奴の多いこと……
80年代を知るものとしては、輸入車も大衆車になったものだ…… - ： [sage] 2018/01/28(日) 15:52:37.44:SiVnfx5R0
- あちらの国内では大衆車じゃないの？
- ： [sage] 2018/01/28(日) 15:57:17.97:m84v3rCh0
-
回顧爺はシルバーカーでも乗ってろよ - ： [sage] 2018/01/28(日) 15:59:39.03:dwCJnBTT0
-
ワーゲンは社名からしてそうだよな - ： [sage] 2018/01/28(日) 16:14:51.53:reZumGBb0
- 鈴木のビークロス？ハスラーのストレッチ車を始めて目撃
思ったよりカッコ良くはなかった - ： [sage] 2018/01/28(日) 16:29:02.82:Mo+/VD5cd
- ビークロスはいすゞ
- ： [sage] 2018/01/28(日) 16:43:40.67:Wxpm3xTp0
- バカには国民と大衆の区別がつかんのか
- ： [sage] 2018/01/28(日) 16:48:42.88:GulLtPPtp
- Volksは「国民」のニュアンスは薄いから「大衆車」だな。
パブリカも「大衆車」だな。
通産省の構想が「国民車」。
で？ - ： [] 2018/01/28(日) 17:21:39.79:xEAm0Z5Ka
-
クロスビーね
アレ、海外でも売るのかしら - ： [sage] 2018/01/28(日) 17:44:26.68:GulLtPPtp
- イスズビークロス
スズキクロスビー
たしかに紛らわしいw - ： [sage] 2018/01/28(日) 18:50:54.52:kexIccoTa
- VWは向こうでも高い、ダチアとかスズキとか現代がひとかたまり
- ： [sage] 2018/01/28(日) 18:55:25.13:r2JeLg/w0
-
お高くまとまってたブランドイメージも落ちたって意味 - ： [sage] 2018/01/29(月) 01:31:57.57:6FYFeLs40
- メルセデスベンツを高級車と思ってるのはヤナセの宣伝に乗せられた日本人だけ
韓国や香港じゃ普通にタクシーや救急車のベースに使われてるレベル - ： [sage] 2018/01/29(月) 06:09:45.16:Hh/YG6yN0
- 昔はセドグロがタクシーや教習車に使われてたけどだから大衆車なんて考える単純な人はおらんかったで
- ： [sage] 2018/01/29(月) 06:10:30.53:ts3nQUj60
-
トヨタのクラウンやレクサス系みて高級ととるか
コンフォートやハイエースみて商用ととるかの違いでしょ。 - ： [sage] 2018/01/29(月) 07:04:54.97:uXXe3JcN0
- ハイエースは土方と犯罪者のイメージ
- ： [sage] 2018/01/29(月) 07:45:46.86:LsJDa0tWp
- むしろ他板では「ハイエースする」で通じる。
なお、ハイエース自体もかなりハイエースされる車種として有名。 - ： [sage] 2018/01/29(月) 08:11:26.58:3Lj6f+6iM
- ttp://medaka.2ch.net/test/read.cgi/market/1516899338/
これか - ： [sage] 2018/01/29(月) 10:06:24.43:8QIQNbOB0
- なんでハイエースやキャラバンなんかにエアロ付けたりアルミ履かせたりしてんのってドカタのあんちゃんに聞いたら
忙しくて暇は無いのに金は有り余ってるからだってさ - ： [sage] 2018/01/29(月) 12:28:48.71:6t1im9jYd
- あそこまで箱に徹してればデコる甲斐もあるんでは
アルヴェルみたいにやたらオラついてる訳でもないし - ： [sage] 2018/01/29(月) 20:01:33.77:nbspt8i40
-
日本でハイエース
欧州でフォード・トランジット
といえば、押し込み強盗やら人さらいやらの足の定番イメージがあるな - ： [sage] 2018/01/29(月) 22:54:18.44:wZd4wfGj0
-
CSの番組でフォードエコノラインが出てきたときも人さらいが乗る車とか散々な言われようだった
アメリカでも同じ感覚だったな - ： [sage] 2018/01/30(火) 01:28:12.26:WsVhrUnVM
- いじった商用車は仕事楽しんでる感があってすき
- ： [sage] 2018/01/30(火) 04:10:58.44:rtE4VUz1K
-
俺は逆だな。
そんなことよりちゃんと仕事しろよ。って。 - ： [sage] 2018/01/30(火) 08:07:50.97:f43dzlLs0
- 俺も公私混同した馬鹿に見える
- ： [sage] 2018/01/30(火) 09:43:28.66:TZBu/I5v0
- 817がいじった商用車に乗ってるんだろ
察してやれ - ： [sage] 2018/01/30(火) 14:29:32.35:pxTfC5Asa
- DQNの現場職人にしか見えない。
わかりやすくてありがたいけどさ。 - ： [sage] 2018/01/30(火) 18:55:02.47:qytK8ioL0
- がんばろう日本
のステッカーを貼った商用車は？ - ： [sage] 2018/01/30(火) 22:19:00.94:DIiNP3apa
-
仕事してるからいじれるのでは？ - ： [sage] 2018/01/30(火) 22:22:40.04:2v9/KYdH0
- 金だけ出して業者に丸投げだろ
- ： [sage] 2018/01/30(火) 22:32:55.44:Hz6nmezM0
- 仕事してるからいじる金があるってことだろ
- ： [] 2018/01/31(水) 08:01:40.91:pbUMzaV00
- そんなくだらない事で目くじら立てるなよ…
- ： [sage] 2018/01/31(水) 12:25:25.47:otGBRas4M
-
例えば自分の家のリフォームお願いして来た職人がそんなのだったらどうする？
つまり業者を選ぶ時は慎重にって話なんだよ - ： [sage] 2018/01/31(水) 16:16:47.23:aVXtQbGUM
- DADのステッカー貼ってたら追い返す
- ： [] 2018/01/31(水) 17:02:39.28:YNO8MjcUe
-
座間のヘリテージコレクションに展示してあるな - ： [sage] 2018/01/31(水) 17:19:25.59:JD5R/gk10
- ホンダ アヴァンシア
- ： [sage] 2018/01/31(水) 18:08:42.74:UGus+Zkta
- 今日何年振りだろうかCAMIを見た。そしてあのCMを思い出す
- ： [] 2018/01/31(水) 18:27:16.59:Z+OQ5iFia
-
なんて座間だなんちゃって - ： [sage] 2018/01/31(水) 18:33:00.42:AgOvatlPa
-
どノーマルより手を加えてたほうが仕事道具に愛着持ってると俺は感じる。 - ： [sage] 2018/01/31(水) 20:16:16.51:BxdBUEy0a
-
え？ - ： [sage] 2018/01/31(水) 20:17:54.76:jfzKONcu0
-
あのCMを思い出すとあの恰好でキャミの横で踊ってる山崎邦正を思い出す - ： [sage] 2018/01/31(水) 20:33:13.96:5+/r67u80
- ダンシングベイビーも一時期流行った？よな
- ： [sage] 2018/01/31(水) 21:08:03.44:9H4ZiLJr0
- キャミってストーリアのOEMだったかと思ったら、テリオスか。
- ： [sage] 2018/01/31(水) 21:14:32.39:mLIu3dKE0
- デュエットと混同したか
- ： [sage] 2018/01/31(水) 22:36:58.25:cSTFEQeO0
- それ系だとスパーキーとかあったよな
- ： [sage] 2018/01/31(水) 22:57:29.58:Dhi8FJd4K
- 通販で頼んだ品をびかびかのデコトラが配達して来たら笑えるw
- ： [sage] 2018/02/01(木) 06:56:55.57:JZpgrX9f0
- スパーキーとスキッパーは紛らわしい
- ： [sage] 2018/02/01(木) 07:53:56.67:7ge2cLRGK
-
お前だけだろ - ： [sage] 2018/02/01(木) 09:07:42.83:nsi7AsDrd
-
5人乗りゆったりはみんな不発だったね。
ナディア、オーパ、ルネッサ、アヴァンシア。
値段が大して変わらないなら非常時にあと2人乗れた方がいい、ってことなんだろうな。 - ： [sage] 2018/02/01(木) 11:03:02.81:AmZOaL8wM
-
その辺りに似たDS5買ったぜ
やっぱり不人気なのか1年落ち中古でほぼ半額w - ： [sage] 2018/02/01(木) 11:48:36.14:rzic4xdWd
-
今のハイトワゴンはその系譜でしょ
ソリオとか売れてる - ： [sage] 2018/02/01(木) 12:18:48.85:lyie6JrF0
-
クラスが違うだろうが - ： [] 2018/02/01(木) 12:35:05.48:evvu8yEf0
- ビスタ アルデオには６人乗り仕様車があった。
- ： [sage] 2018/02/01(木) 13:38:34.29:nsi7AsDrd
-
ベンチシート車はティーノ、エディックスもダメだったね。 - ： [sage] 2018/02/01(木) 13:40:49.43:m1f+B0JKa
- アルデオはいいクルマで欲しいと思ったが、2000は直噴エンジンだったから煤で悩まされたかな？
プロナードもだがキャビンがほぼ垂直で室内が広すぎるセダンはウケが悪いよね。 - ： [sage] 2018/02/01(木) 14:11:09.64:/gfFredP0
- アルデオ/アルデオワゴンはホント（エンジン以外は）良い車だったなぁ…
トヨタのリーンバーンからD4に至るまでの時代ホント嫌い - ： [sage] 2018/02/01(木) 18:09:40.32:/AzpdPZid
- オーパは？
- ： [sage] 2018/02/01(木) 18:39:50.90:69gMVv440
-
D4&CVTの人柱向け車か(笑)
一時期結構見かけたけどすぐ消えた。 - ： [sage] 2018/02/01(木) 19:31:42.04:8K4qQEvL0
-
＞キャビンがほぼ垂直で室内が広すぎるセダンはウケが悪い
それトヨタだからでは？
2代目カムリも受けが悪かったが、アンチトヨタには好評だった - ： [sage] 2018/02/01(木) 20:12:40.57:7DffmjDIK
- オーパは名前が悪い。
何だよオーパって、ふざけてるとしか思えん。 - ： [sage] 2018/02/01(木) 20:29:21.36:2vVAAOkhd
- しばらくopqって車名だと思ってて意味不明だった
- ： [sage] 2018/02/01(木) 20:34:57.49:yhkrsoCq0
-
アルデオワゴンてなんだよ
アルデオがビスタのワゴンだぞ - ： [sage] 2018/02/01(木) 21:52:22.09:m05lh438M
-
地元にオーパ！というラブホがあるw - ： [sage] 2018/02/01(木) 23:01:22.66:VIja7AsV0
-
最初聞いた時、開高健の本を思いだしたわ - ： [sage] 2018/02/02(金) 08:20:54.56:BCZ32YvT0
- 心斎橋OPA
三ノ宮OPA - ： [sage] 2018/02/02(金) 09:02:24.57:mJool1BzF
- 友達が当時出たばっかのオーパ買ったら数あるヨタ車の中でソレかよとかコレだったらマツダのがマシとか総突っ込み入ってたの思い出した
- ： [sage] 2018/02/02(金) 09:06:37.20:pdO6bB/j0
- 何年に一度もない「いざというとき」のための３列シートミニバンが大嫌いな徳大寺が
オーパに好意的だったな
これからのファミリーカーのひとつの形、とか言って - ： [sage] 2018/02/02(金) 10:16:14.58:uSpiACo8d
-
見晴らしと居住性が良いだけのクルマ - ： [sage] 2018/02/02(金) 10:19:15.51:4pnN6IIGd
- 十分じゃん
- ： [sage] 2018/02/02(金) 10:28:53.77:uSpiACo8d
-
人柱実験車だったけど？ - ： [sage] 2018/02/02(金) 11:07:50.52:4pnN6IIGd
- だったけど何？
- ： [] 2018/02/02(金) 12:34:15.72:0ORmroNed
-
ほんとこれ - ： [sage] 2018/02/02(金) 19:21:46.19:SLOVOF+W0
- カローラに標準搭載するぐらいになれば
こなれた技術と言えたんだろうけどねえ・・・
プロボックスがCVTになったこんにちからすると隔世の感 - ： [sage] 2018/02/02(金) 19:35:43.94:NPmOlA9o0
- オーパもナディアタイプSUも出るのが5年早かったんや
- ： [] 2018/02/02(金) 20:58:36.15:aRc1i21t0
- 847です。実は今でもアルデオに乗っています。今年19年目の車検も受けるつもりです。
アルデオに乗り換える前は２０００ｃｃのカペラに乗っていました。
２０００から１８００に乗り換えるのには随分悩んだのですが直感でアルデオの直噴は怖いと思っていました。
１８００は、これはこれで新世代エンジンでVVT-i。単純にエンジンのスペックだけ見て
昭和63年の２０００と平成11年の１８００は同等だろ～と思う事にした。
でも、それ以外にもいろいろ大きな部分でのグレードダウンがあった。
四輪独立懸架からリアトーションビーム、4輪ディスクブレーキからリアドラムブレーキ
電子制御サスペンション付のカペラから普通のダンパーのアルデオになったり
車速感応ステアリングからエンジン回転感応へ - ： [sage] 2018/02/02(金) 21:12:58.12:kJXIOYNMa
- マツダ地獄から抜け出せたんならそれだけで御の字だろ
- ： [sage] 2018/02/02(金) 23:43:56.91:sZr1eDE6a
- 19年乗れば地獄とかウヤムヤになるわ
- ： [] 2018/02/03(土) 01:22:07.84:OjJCoASq0
- そういえば、エスカレード以外のキャデラックって売れてるのか？
全然見かけない - ： [sage] 2018/02/03(土) 07:12:55.91:y8J6rkQz0
- キャデラックというか、ジープを除くアメリカ車がほとんど売れてないだろ
フォードは一昨年で販売をやめちゃったし - ： [sage] 2018/02/03(土) 07:34:49.35:HdtE2rw60
- アメ車は日本で売ろうとせずに公用車として押し付ければいいんじゃね
パトカー、救急車、各市町村の公用車とかさ
カマロやマスタングのパトカーとか見てみたいわ - ： [sage] 2018/02/03(土) 07:53:35.32:5txwbdip0
-
自衛隊の車両とか? - ： [sage] 2018/02/03(土) 08:41:13.72:gON3U5jb0
- メガクルーザーの代わりにハンヴィを売り込むのか
- ： [sage] 2018/02/03(土) 08:54:57.48:jQYCGVbha
-
Gzなんか始めたのは先代プリウスの頃だろ - ： [sage] 2018/02/03(土) 08:57:44.70:7Z2VWDxa0
- 半島人に構っちゃいけません
- ： [sage] 2018/02/03(土) 09:01:16.32:5vUCDzSG0
- どうでも良いけどG'zじゃなくてG'sな
G'zだとGショック携帯になっちゃう - ： [sage] 2018/02/03(土) 09:22:01.56:jQYCGVbha
-
個人的にはハンビーのデザインが好きだわ
メガクルーザーなんか事実上ハンビーのパクりだし - ： [] 2018/02/03(土) 10:08:00.26:jw0pTNQF0
-
２ドアのパトカーって使いにくいぞ - ： [] 2018/02/03(土) 12:09:36.43:OjJCoASq0
-
コルベットが高速パトカーになるのか… - ： [sage] 2018/02/03(土) 13:05:37.39:f2YC9B+g0
-
現代版のコレか
ttp://blog-imgs-49.fc2.com/m/o/o/moonorbit/DSC00487.jpg
ttp://blog-imgs-49.fc2.com/m/o/o/moonorbit/DSC00486.jpg
ttp://blog-imgs-49.fc2.com/m/o/o/moonorbit/DSC00495.jpg
ttp://blog-imgs-49.fc2.com/m/o/o/moonorbit/DSC00494.jpg
ttp://blog-imgs-49.fc2.com/m/o/o/moonorbit/DSC00490_20110827001253.jpg - ： [sage] 2018/02/03(土) 13:22:43.63:yANy0m+oa
- NSXといいZ33といい栃木県警って変態だよな。いくら寄贈とはいえ。
次点は新潟県警 - ： [sage] 2018/02/03(土) 14:07:46.39:ikZfVJmp0
- NSXのパトカーは切符を切る時、違反者を助手席に載せるしかないから
雨の日は警官が外でずぶ濡れになるんだよなｗ - ： [sage] 2018/02/03(土) 14:51:39.41:ccJG2OtCd
-
新潟は930ポルシェだったっけ？
静岡県警に初代アリストあったな。
神奈川県警は歴代GT-R、31世代のレパード&セフィーロ&グロリア&スカイライン - ： [sage] 2018/02/03(土) 15:06:12.06:ikZfVJmp0
- 埼玉県警には4ドアのR33 GT-Rが有ったな
- ： [sage] 2018/02/03(土) 17:14:30.94:98wXmXGt0
- 福岡の太宰府インターのとこに三菱GTOのパトカーが昔あったな。
- ： [sage] 2018/02/03(土) 17:53:36.30:PKlDTqv/0
-
有事の際に車両や部品が輸入できなくなったら困るので
軍用車両は国産が基本
だからハンヴィーを輸入するのではなく、コピーと言われても高機動車（メガクルーザー）を作った - ： [] 2018/02/03(土) 19:21:59.20:xNtwZ+q0a
- チャーリーズエンジェルで､美女達がマスタングⅡやピントを愛車にしていたのを思い出した｡
あれは探偵だし､そもそもドラマだが｡ - ： [sage] 2018/02/03(土) 19:47:29.60:BeQg1Qrda
-
あとR34GT-Rの白黒と覆面も。変わったのだとY33シーマの高速隊のパトカーとか
V35スカイラインの350GT-8のパトカーが高速隊で採用されてたりする
エクストロイドCVTの耐久テスト目的の寄贈って噂もあるけど。 - ： [sage] 2018/02/03(土) 19:58:05.36:ZyTDKodo0
- 最近はクラウンばっかでつまらんな
警視庁にはマークXにスーチャ積んだ変態仕様がいるけど - ： [sage] 2018/02/03(土) 20:07:47.50:gL6BP564x
- S30の240ZGも。
クラウンとレガシィが今一番採用されてるね。
採用されてるっつーか落札してるっつーか。 - ： [sage] 2018/02/03(土) 20:15:57.26:wm7c5xOYF
-
日産は都道府県の販売会社による入札は別にして、国費導入のパトカーからは
利益にならないからって理由で撤退しちゃったしね。
セダンのパトカーの入札仕様書を改訂して、2L 4気筒のターボをOKにして
他メーカーの参入をしやすい様にしてもトヨタとスバルしか入札しないし。
トヨタもクラウンのパトカーを仕方なく生産してる様な状況だし。
FF車だと地方の県費で買ってるパトカーはともかく、国費導入だと
シグマやディアマンテの散々たる現場の悪評で警らパトカーのFF車の導入は辞めちゃったよね。 - ： [sage] 2018/02/03(土) 20:25:55.52:AFnhurcZ0
-
混載できるようにサイズ合わせたとも聞いた - ： [sage] 2018/02/03(土) 20:29:09.23:iwHt2Lgn0
- 2リッター4気筒ターボセダンってむしろスバル以外にあるのか
- ： [sage] 2018/02/03(土) 20:30:15.92:gV5AiQja0
-
フランス野郎日産はこんなところでも利益ばかり気にしてるんだな。
利益以外に大事なことを忘れてる。
フーガのパトカーとタクシー仕様作れやくそったれゴーン - ： [sage] 2018/02/03(土) 20:34:43.56:gL6BP564x
-
トヨタがNA 2.5L V6から、2L直4直噴ターボに使ってる。
クラウンやIS、GS、RCなどのセダンやクーペ、ハリヤーやNXなどのSUVに
採用してる。 - ： [] 2018/02/03(土) 21:02:50.08:OjJCoASq0
-
CクラスAMGとかポルシェカイエンの覆面とか見てみたいw寄贈車で - ： [] 2018/02/03(土) 21:16:42.27:jw0pTNQF0
- 覆面車に目立つ車種は駄目だろう。
目立ってたら覆面車の意味が無い。
ナンバープレートを見て覆面車とわかるくらいでないと。 - ： [sage] 2018/02/03(土) 21:54:07.08:f2YC9B+g0
-
目立たないどころか、誰も知らないキザシの事か。 - ： [sage] 2018/02/03(土) 21:56:43.61:34XNtWtV0
-
ナンバー見て覆面てわかるん？ - ： [sage] 2018/02/03(土) 22:02:50.27:s3g2DUFQd
-
スバルもWRXしか無いぞ。
高知県には面パトが居るらしいが。 - ： [sage] 2018/02/03(土) 22:05:09.88:gL6BP564x
- むかーしの覆面は8ナンバーだったっけ？
今は普通に5ナンバーなり3ナンバーだけど。
キザシは、北米仕様にあったV6 3.5L 6MTが国内仕様にもあれば
乗り換えようかと思ってた。元々国内仕様は受注生産だったから
スズキアリーナで試しに聞いたけど、無理と言われた。 - ： [sage] 2018/02/03(土) 22:21:51.26:3ufymqzia
- 覆面の定義がよくわからんのだけど、キザシは交通機動隊車両としては使われていないような
ツートンパトカー以外の車両が全部覆面ならサンバーやエルグランドも覆面になるよね - ： [sage] 2018/02/03(土) 22:42:51.61:4CKrqIFUr
-
4WDが少なかったから北東北では重宝してたと思うよ。Σとディアマンテじゃなくシグマ。 - ： [sage] 2018/02/03(土) 22:49:28.49:XPf8YG87a
-
スカイラインも当てはまるんだよなあ - ： [sage] 2018/02/03(土) 23:26:27.93:6p4dC9f70
- 今時5ナンバーの覆面なんてあるのか
- ： [sage] 2018/02/03(土) 23:49:19.23:18RLr2kLK
- 捜査車両かねぇ。
- ： [sage] 2018/02/04(日) 00:22:30.77:qxQBBil20
- その捜査用車両もキザシとアリオンばっかになってしまったな
- ： [sage] 2018/02/04(日) 07:46:14.82:NL5OSzaxd
-
キザシを見たら覆面と思えというぐらい目立つが - ： [sage] 2018/02/04(日) 10:56:32.80:lcMz1smh0
- 一般の人はキザシを見かけてもどこのなんという車かもわからないだろうな
- ： [] 2018/02/04(日) 11:20:58.25:HsMN0OQAE
-
神奈川県警にもある
今はイベント用みたいだけど､この前厚木市内で見かけた - ： [sage] 2018/02/04(日) 12:39:28.60:U13/6YEra
- キザシって警察以外に乗ってる人いるの？
- ： [sage] 2018/02/04(日) 13:02:47.41:heEB6xySx
-
意外と見掛けるんで、意外と居るかと。
ある意味でクラスレスな車種だから、元請けさんに配慮した車かも？ - ： [sage] 2018/02/04(日) 13:18:43.61:rDMszpm+d
- 関係者だろ
- ： [sage] 2018/02/04(日) 14:00:00.21:Hi98RysPM
-
房総半島に1台走ってた - ： [sage] 2018/02/04(日) 16:15:00.69:jrxbDUQA0
-
うちの近くのコンビニのオーナーらしき人が乗ってる。 初めて見た時は「捜査車両か!?」と思ったが、何度も見るし店員と話をしたり制服を着て品出しをしてたりしてるから警察ではない。 - ： [sage] 2018/02/04(日) 17:27:50.01:7zWFKT/H0
-
内偵中 - ： [sage] 2018/02/04(日) 17:52:07.65:YApuC6A6F
-
最近一部のマニアが覆面仕様ベースで探してるのが出て来て
中古の相場がちょっと上がり気味。カムリやアテンザとかと比べたら全然安いけど - ： [sage] 2018/02/04(日) 19:13:13.79:qxQBBil20
- フォグランプレスのキザシはお巡りさん仕様だからみんな覚えておこう
- ： [sage] 2018/02/04(日) 19:17:13.05:6n4XzLuEd
- この流れは3スレに1回は必ずやらなきゃいけないのか？
- ： [sage] 2018/02/04(日) 20:05:36.88:Q0g5/5KD0
-
むしろ1スレに3回だな - ： [sage] 2018/02/04(日) 20:20:51.93:ZeotZwpB0
- ｰ438で同じ事やってるな
ネタ切れとはいえ人気すぎ - ： [sage] 2018/02/04(日) 20:38:40.92:mRCT2+9i0
- 車格的にはマークX、カムリ、ティアナ辺りとタメ張れるけど
変態印のSマークのお陰でお高く見えないと言うのはメリットなのかデメリットなのか - ： [sage] 2018/02/04(日) 20:52:46.80:kLvB9h8/0
- ヒョロンカ的にはゴルフと同指向の名車の要素ありってんでずいぶん持ち上げていたのになぁｗ
- ： [sage] 2018/02/04(日) 21:34:49.52:PnNUTEuDd
-
ウチの地元だと、キザシとアリオンが下っ端用、マークXとスカイラインが偉いさん用みたい。 - ： [sage] 2018/02/05(月) 00:01:36.54:mt2jzwyM0
-
ヒョンカ共は例のスズキ叩きの指令受けてたからなぁ。
これがもしボロクソバーゲンと提携してたら和製バーゲンと持ち上げまくっただろな - ： [sage] 2018/02/05(月) 09:12:47.69:inB35GYSa
-
日本の道路事情に合わないだろ - ： [sage] 2018/02/05(月) 09:46:04.56:CNMHvrXXx
-
100系ランクルのパンダが名古屋市内にいるよ。
カイエンってそれよりデカかったっけ？ - ： [sage] 2018/02/05(月) 10:12:58.94:bzCHOFQHa
-
交機ではないよな - ： [sage] 2018/02/05(月) 10:20:58.20:bzCHOFQHa
-
いるというだけだし本格クロカンは日本の街中では使い勝手悪すぎる - ： [sage] 2018/02/05(月) 12:47:49.17:BpHMEg8na
-
愛知県警は61サファリもなかったっけ - ： [sage] 2018/02/05(月) 16:19:20.99:YDatApPxM
-
西部警察かよwww - ： [sage] 2018/02/05(月) 17:05:30.67:inB35GYSa
- レパードはいないのか
- ： [sage] 2018/02/05(月) 18:17:13.74:YDatApPxM
-
それは神奈川農協だw - ： [] 2018/02/05(月) 20:32:54.22:4/+oZn6O0
- 自分が中学生の時、Z（3ナンバー）とサファリ。同時期に２台所有してる教師が担任だった時がある。
その教師、本当はカーマニアなんかじゃなくスキーの為にサファリから乗り換えたのがいすゞのファーゴ
同時期、英語の教師は同じ型の２０００ｃｃのZ、数学の教師はアルシオーネだったりした。 - ： [] 2018/02/05(月) 23:17:22.10:4szgUtHz0
- 関係ないけど、シャトルが予想以上に売れていてびっくり
不人気なステーションワゴンといえばかつてのアヴァンシアのイメージがあるから意外だった - ： [] 2018/02/05(月) 23:42:57.21:M2Q7PCki0
-
エアウェイブも結構売れてたで - ： [sage] 2018/02/06(火) 00:11:52.61:kezOovqb0
-
ウチの社有車で検討したよ
フイットそのままで後ろ伸ばしてるから荷室も広くてよかった
却下されてフイットになったけど - ： [sage] 2018/02/06(火) 11:24:55.10:3D4T11Urd
- エアウェイブにしろシャトルにしろ、フィットに比べてダサい。
カッコいいフリードは売れた。 - ： [sage] 2018/02/06(火) 11:45:31.17:GUlDVO/Wd
-
更にカッコいいアコードツアラーは全く売れなかった - ： [sage] 2018/02/06(火) 11:48:48.04:lQh2Np5dd
-
直4FFのホンダ車に400万円も出す人は信者と関係者くらいだよ - ： [sage] 2018/02/06(火) 11:54:55.05:7UhSU62Wa
-
61だぞ… - ： [sage] 2018/02/06(火) 12:03:20.83:RA3oAxKFF
-
最上級グレード、フルオプションで500万オーバー - ： [sage] 2018/02/06(火) 12:14:15.40:/cG7bVTNM
-
ああ、Y61だな
VR(G)161と勘違いしてたわw
VR160だと電電公社が
架線工事用に良く使ってたな。 - ： [sage] 2018/02/06(火) 16:53:04.25:YjQHuN92F
-
それだと現行のシビックタイプRを買うのは殆ど信者かw
まあ、あのスタイルだけでもユーザーを選びそうだけど。 - ： [sage] 2018/02/06(火) 18:47:42.81:uHXDwF9s0
- 実際、信者しか買わんだろ
- ： [sage] 2018/02/06(火) 19:10:45.22:7KnpAl7Ed
- オタクならアンチGTRとして買う価値はある
- ： [sage] 2018/02/06(火) 19:25:29.19:lQh2Np5dd
-
タイプRは昔から信者専用車じゃん - ： [sage] 2018/02/06(火) 20:30:41.76:coud+P5p0
-
GT-R タイプR WRX
値段は違うけど、選択して買う人はいない
買う人は「俺はこの車」って感じの指名買い - ： [sage] 2018/02/06(火) 21:00:46.23:xfp+qKJW0
- 昔のような見た目も内装も貧相だけど走ると速い車って出ないのかな。
マニュアルのスポ車欲しいがあんな派手な外装いらねえ - ： [sage] 2018/02/06(火) 21:11:32.17:FiR+LZXS0
- 装備を簡素化した走り重視の車よりも
そこそこの性能なのを見た目のハッタリと割高な価格で何とかしようとするのが今の車
こぞって楽しいだの面白いだのメディアは吹くけど全然そうじゃない
中身よりも見た目を重視するダメな時代になってしまった - ： [sage] 2018/02/06(火) 23:21:53.86:fGteR2xGp
- 今だったらスイスポが近いんじゃないかと思うけどな。
- ： [sage] 2018/02/06(火) 23:24:19.50:fGteR2xGp
- ブン回して楽しいのはスイフトRSかな？
ワゴンRと変わらない予算で買えてしまう！ - ： [sage] 2018/02/06(火) 23:57:24.39:Iiu1vmBf0
- だって走りの楽しさなんて誰も求めてないじゃん
- ： [] 2018/02/07(水) 00:15:35.60:HvCxSf570
-
ヴィッツGRはどう？
かつてのEKシビックタイプRを彷彿とさせるクルマ - ： [sage] 2018/02/07(水) 00:22:31.03:oVS/F7m20
- デミオ15MBを推してみる
ttp://www.mazda.co.jp/cars/demio/15mb/ - ： [sage] 2018/02/07(水) 00:30:28.76:wr2O9J+10
- 基本のきちんとした、見た目も設計も変なケレンのない車なら
乗れば真っ当に走るはずなのだが
・・・どうも最近、クルマのデザイン自体がおかしいので
見た目のクレバー度合いで中身の実直さを推し量れなくなってきた - ： [sage] 2018/02/07(水) 00:38:01.07:mo3JFIu0a
- オーリスRSは少ないから目立つよ！
- ： [sage] 2018/02/07(水) 00:48:04.59:wKXntiOL0
-
だな
コンパクトカーなんて安くて広くて燃費が良くないと見向きもされないからな
だからフィットやノートが売れる - ： [sage] 2018/02/07(水) 01:06:54.89:Y2am5pW30
-
前期はパッケージオプション無しでシルバーやベージュを選ぶと奥様仕様に偽装出来てたな - ： [sage] 2018/02/07(水) 01:10:38.56:Y2am5pW30
- ごめんレス番間違えた
140系カローラGTもチンスポとサイド外して乗ってみたかったな - ： [sage] 2018/02/07(水) 01:20:37.48:SyguIift0
-
昔のホンダなら実用車として開発したシティをターボ化してさらにターボⅡとかやってたのにな
日産もマーチにターボモデル投入してさらに世界でも2例目というターボ+スーパーチャージャーとかやってたし - ： [sage] 2018/02/07(水) 05:51:28.91:DyZpQRgqM
-
こんなのあったんだ
スイフトRSもだけど今や200万以下は貴重だね - ： [sage] 2018/02/07(水) 09:09:00.13:OK2CkPqFa
-
スーパーターボ面白かったよ
当時のリッターカースポーツグレードは扱いやすさとは無縁なのが良かった - ： [] 2018/02/07(水) 09:58:44.54:Yiv0n9tUd
-
あれかっこいいけど狭すぎ - ： [sage] 2018/02/07(水) 11:28:23.01:EE0+TvmcK
- ワゴンタイプのAT車にファッションエアロ付けてスポーティーに仕立てて、暴走は良くないから雰囲気だけで満足してねが今の車だからな。
レガシィワゴンが車高下げてマフラー替えてスポーツカーの真似事してる時からおかしかった。 - ： [sage] 2018/02/07(水) 12:32:14.46:sJHeYagS0
-
馬力だけで見れば国産最高だからなあ - ： [] 2018/02/07(水) 12:51:33.16:zJvrIXzY0
- 550ccの初代ワークスの64馬力なんて
本当はもっと高出力だったのに表示だけ64馬力にしてたんだよね？
何代目だったか忘れたけどRX-7が280馬力って表示してた時も
本当は330馬力だったとか？ - ： [sage] 2018/02/07(水) 13:11:13.96:mxDAFU5Xd
-
今のスイフトRStとかダウンサイジングターボもそういう傾向にある
不人気といえば走りは同じはず(どころか良くなる要素多数)のバレーノは雑誌では大概評価が低いｗ - ： [sage] 2018/02/07(水) 13:29:51.77:AyIixH9u0
-
それはRX-7じゃなくてユーノス・コスモ
3ローター搭載車を333psで申請して蹴られた - ： [] 2018/02/07(水) 15:56:11.89:ZHgIjXo0M
- ヒュンダイのソナタ？って車が前走ってた
- ： [] 2018/02/07(水) 16:06:52.23:HvCxSf570
-
韓国のクラウンだっけ？ - ： [] 2018/02/07(水) 17:01:45.12:ZHgIjXo0M
-
そうなの？韓国者の割には高級そうな感じはしたけど… - ： [sage] 2018/02/07(水) 17:02:42.58:eES7s8ny0
-
カムリクラスじゃない？ - ： [] 2018/02/07(水) 19:07:47.16:5eXwZAbV0
- 現代ソナタは、日本のマダム層に売ろうとヨン様をキャラクターに据えたが、
当のマダム層は日用の足に馬鹿でかいうえにガソリン馬鹿食い２．４L車なんて
見向きもせず大失敗に終わったｗ - ： [sage] 2018/02/07(水) 19:17:22.84:KVeSbTnz0
-
うちの会社でも社有車として使っている
ハイブリッドのライトバンが無いので、その代わりとして購入
但し、荷室が狭いのでやや不評だけどね - ： [sage] 2018/02/07(水) 19:20:31.64:SyguIift0
- NF型ソナタはたまに見かけるが最初見た時トヨタ車と見間違えた
ヒュンダイが日本から撤退して久しいけど修理や車検はどこで受けたりしてるんだろう？
三菱？ - ： [] 2018/02/07(水) 19:37:46.36:5eXwZAbV0
- 「現代」が撤退したらそれはもはや「過去」ですなｗ
- ： [sage] 2018/02/07(水) 19:56:23.27:wgds+vtiH
-
現代を知らないのはオマエだけかもしれない - ： [sage] 2018/02/07(水) 19:58:08.89:+EM4CHLX0
- ソナタも悪よのう
- ： [sage] 2018/02/07(水) 21:53:16.73:DheGTdK50
- 「あまちゃん」でも韓国車使ってたな
- ： [sage] 2018/02/07(水) 23:31:48.85:wKXntiOL0
- ソナタはLPG仕様があったから個人タクシーでいくらか出回ったんだっけ
あと沖縄に大量にいたレンタカーのTBは今も走ってるんだろうか - ： [sage] 2018/02/07(水) 23:35:22.27:1gw8UwXY0
- Lクラスでも安いからな。
- ： [sage] 2018/02/07(水) 23:37:19.47:+EM4CHLX0
- タクシーで使ってた韓国車はすぐあんま持たなくて乗り換えられた様だけど
- ： [] 2018/02/08(木) 00:18:36.94:BCssuQP10
-
そうそう
クラウンじゃなくてカムリクラスだった
クラウン(むしろかつてのセルシオに近いかな)はグレンジャーだな - ： [sage] 2018/02/08(木) 08:03:13.81:WVffrRG0d
- 給料減ってトヨタ車が買えない層が増えた今だからこそヒュンダイがコスパのいい車で日本参入したらウケるんじゃね
格安スマホとか見ると国産より中国韓国のメーカーの機種が売れてるだろ？ - ： [sage] 2018/02/08(木) 08:42:00.90:A/9h/kNna
-
お前は支那チョンの車に命預けられるのか - ： [sage] 2018/02/08(木) 09:21:17.83:ovJxg7H0d
- 下取りつかないだろうから同クラスで100万円安いとかにしないと価格競争力ないと思う
- ： [] 2018/02/08(木) 12:21:52.95:nSB/Ew0hd
-
景気の悪かった時にソナタでもうやったよ - ： [] 2018/02/08(木) 12:28:22.48:BCssuQP10
-
そこはインドのタタだろ(すっとぼけ - ： [sage] 2018/02/08(木) 12:49:21.41:kFqd3vg80
- 家電と違って、さすがに命を預けるクルマは……というのが、かつての日本人の感覚だったが、
今は違うのかな
中国製の丸くないタイヤも、安いからと買う人間がいるそうだし - ： [sage] 2018/02/08(木) 14:21:05.65:pM9YpOk/a
-
格安アジアタイヤはマジこええよ
アジアでもきちんとしたタイヤメーカー物ならいいけどな - ： [sage] 2018/02/08(木) 15:16:24.95:St/XfeNQ0
- 現代だろうがタタだろうが今ならそこそこ商いになりそうな気もするけどな
ただしディーラー網を完備できればの話だがな
日本人はいくら安かろう悪かろうでも最低限のサービスレベルは要求するから - ： [sage] 2018/02/08(木) 17:26:28.55:6HEgfUfma
-
国同士で決めた事を反故にするような国民のメーカーを信用出来るのか - ： [] 2018/02/08(木) 19:40:57.93:Df6UfUhD0
- ATR履いてるぞ
- ： [] 2018/02/08(木) 20:37:51.23:XXW1HAzE0
- タイヤ館でデイトン？に履き替えたけど丸々一年一度もタイヤの空気圧調整しなくてもよかった。
見た目や、蹴った感じでまだいけるな～って確認はしてたけどな - ： [sage] 2018/02/08(木) 20:38:41.10:rBShD85m0
- 格安タイヤも1シーズンなら問題ないけど
それ以上は怖いなぁ - ： [sage] 2018/02/08(木) 21:06:46.36:/q4A4mUu0
- また次スレが立たないうちに1000いくのか…
- ： []
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レス番
100 (赤) → 2つ以上レスが付いている
100 (紫) → 1つ以上レスが付いている
名前
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名無しさん (緑) → age のレス
ID
ID:xxxxxxx (赤) → 発言が3つ以上のID
ID:xxxxxxx (青) → 発言が2つ以上のID
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