大阪バス『ニュースター号』 6号車©2ch.net

： [sageteoff] 2015/05/14(木) 16:41:25.66

:6g+ThXcW

大阪バス株式会社

ttp://www.osakabus.jp/

路線一覧(2015/05/14 現在)
・東京特急ニュースター号(布施－東京)往復→毎日2往復
・高知特急ニュースター号(布施－高知)→毎日1往復
(※2014年5月8日より当分の間運休)
・高松特急ニュースター号(天王寺－高松)→全便運休休止中
・名古屋特急ニュースター号(天王寺－名古屋)→特定日運行、最大4往復
・京都特急ニュースター号(布施－京都)→毎日15往復
・関西空港AirportLimousine(布施－関西国際空港 )→毎日5.5往復

前スレ
大阪バス『ニュースター号』 5号車
ttp://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/bus/1398006119/

： [sage] 2015/05/14(木) 17:08:37.18

:w69eHSyf

>>1

乙
だがテンプレが間違っている。
名古屋特急は毎日運行している。

： [sage] 2015/05/14(木) 17:17:50.89

:Gn08Qp5j

>>2

失礼。改めてテンプレを。

大阪バス株式会社
外部リンク

ttp://www.osakabus.jp/

路線一覧(2015/05/14 現在)
・東京特急ニュースター号(布施－東京)往復→毎日2往復
・高知特急ニュースター号(布施－高知)→毎日1往復
(※2014年5月8日より当分の間運休)
・高松特急ニュースター号(天王寺－高松)→全便運休休止中
・名古屋特急ニュースター号(天王寺－名古屋)→毎日4往復、うち1往復を名古屋バスへ移管（名古屋朝発、大阪夕発）
・京都特急ニュースター号(布施－京都)→毎日15往復
・関西空港AirportLimousine(布施－関西国際空港 )→毎日5.5往復

前スレ
大阪バス『ニュースター号』 5号車
ttp://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/bus/1398006119/

： [] 2015/05/14(木) 23:17:24.05

:q7HC3dDt

おまいらが煽るからこんなのが流出したったWWWWW

【素人】こじはる系美形白ギャルが電マ・オ●ニーで激しく痙攣する様子をライブチャット配信!?

外部リンク

ttps://www.youtube.com/watch?v=Y6Fz1MYedSw

： [] 2015/05/15(金) 18:15:28.70

:xH6TpbRS

>>1

>>3

乙
だがテンプレが間違っている。
名古屋特急は2往復だ！

： [] 2015/05/15(金) 18:42:03.73

:VZ4bocxe

テンプレの間違いに気づいた郵便局員はカレーを食いながら下記のアドレスから脱退届用紙をダウンロード《右側部分を切り離さないで》記入してＪＰ労組の本部（上野）へ郵送する事を推進しよう！！
外部リンク

ttp://kie.nu/1Wt8
ＪＰ労組本部の住所はダウンロードした文書の最後のページに書いてある。

： [] 2015/05/15(金) 21:13:14.10

:JkWPtCnK

四国の失敗は、瀬戸内海を渡る橋の通行料が高かったという見解のようだね。
そこから出てきたのが広島進出のほうがいいということのよう。
そう単純なものだろうか。

： [] 2015/05/15(金) 21:15:04.97

:rpyle3Uc

ƪ(•̃͡ε•̃͡)∫ʃ

： [] 2015/05/16(土) 08:09:48.44

:s1fDttY1

大阪福知山ってJRバスが一時期やって即失敗したよね

： [sage] 2015/05/16(土) 08:26:25.45

:gLBCwsnz

一昔前の日本中央バスみたいな感じがするのは自分だけか…。

JTBの時刻表でイルカ交通と一緒に高速バスのページに掲載されているだけマシだと思ってるんだけどな。

： [sage] 2015/05/16(土) 09:20:59.14

:CIzlv/qJ

岡山、福山、東広島、広島にして
岡山から高松接続にしたらよい

： [] 2015/05/16(土) 10:13:30.41

:KIrMtuSK

京都線とシーズンの東京線以外は関空線を含めて終わってるけど大丈夫？

高速バスより、夜間の深夜急行バスでもやればいいのに
終電後にターミナルから各沿線方面の住宅街まで行き、始発前に逆方向で都心に向かう
朝は新大阪駅まで行き新幹線始発に間に合わせるのもいいかと
もはや布施とはまったく関係ないが

： [sage] 2015/05/16(土) 13:05:34.05

:0F46RGPx

新大阪なんて東大阪や北河内方面からの道路アクセス悪すぎて話にならん。

： [] 2015/05/16(土) 13:26:40.12

:RAwH+l7b

観光バスの実績を活かして、折々の季節の旬な近郊の通常の公共交通機関では
乗換えが多く行きにくい観光地へチャーター便的な路線バスを機動的に走らせるというのはどう？
たまにやるツアーは好調なようだし。

： [sage] 2015/05/16(土) 16:02:20.39

:iyWXjdHi

>>14

そういうのは昨日のWBSで放送していたasoview!っていう会社と組んでやるといいんじゃないのか。
体験型レジャーで地域周遊みたいなことをやる会社みたいだから、周遊はバスの得意分野だろうし。
日本各地にグループ会社のある大阪バスなら一括提携しとけば長期的にウマいんじゃないか？
JTBと提携したasoview!の集客力を利用すれば自社企画のバスツアーより集客しやすくなるだろうし。

： [sage] 2015/05/16(土) 16:29:19.46

:HIvdIbaR

布施に拘らなければチャンスはあるよ
ただ、私鉄に喧嘩を売る形になるから駅前に乗り入れ出来なくなるかもしれないけど

： [sage] 2015/05/16(土) 16:30:05.25

:HIvdIbaR

いちおう

>>12-13

に掛けた話ね

： [] 2015/05/16(土) 16:52:49.96

:bp83ztCx

>>12

京都線ってあれで調子いいの？
いつ見ても空気運んでるけど？
てか、3人いたら「おっ？」って思っちゃうわw

深夜バスは日中仕事があってこそ。
深夜バス1本で事業として黒字出せるほど載せるにはとんでもない乗車率が必要。

>>15

それってワザワザ路線である理由あるん？

： [sage] 2015/05/16(土) 16:57:16.87

:iyWXjdHi

>>18

>>14

の「観光地へチャーター便的な路線バスを機動的に走らせる」ということに対する解答であって、通常の路線バスとしての解答ではない。
というか普通に読めばわかるだろ、この程度のことは。

： [] 2015/05/16(土) 23:30:00.00

:P6/h76So

広島線の一部一般道運行は、高速代節約のためとかないよね？

： [sage] 2015/05/17(日) 02:55:04.81

:THQmOjFn

>>20

福山駅経由するため福山東-福山西を一般道で走るのは高速代以外にも時間を節約するためでもある。

中バスの尾道・福山-京都線も尾道から福山まで一般道走る。

： [sage] 2015/05/17(日) 20:50:32.49

:5G31C8Yj

広島線は、まだ申請段階で認可は出てないらしいけど。
認可おりなかったら笑い話では済まないぞ。

： [] 2015/05/17(日) 21:17:41.67

:/nTuFp+A

よっぽどヘマしないと不認可処分なんてない。
「書類に不備がない限り認めなければならない」=認可なんだから。

もし不認可食らったら担当者のクビ切って行政書士雇えや。

： [sage] 2015/05/17(日) 21:44:43.25

:Lo4WoFEt

>>23

前回、広島線は不認可になったわけだが。
まああれは四国で勝手に運休してそれがバレたからだけど。

： [] 2015/05/17(日) 21:52:22.43

:/nTuFp+A

そりゃ、懲罰喰らえばそうなるさね・・・
明けたんなら大丈夫だろ。

そう、アレやっぱり喰らってたんだ。
監査入んなくてよかったね。

： [sage] 2015/05/20(水) 02:41:03.05

:DUfNGsLl

空から日本を見てみよう+のお遍路の紹介シーンにちゃっかりバス登場。
お遍路ツアーでもやっているのか？

： [sage] 2015/05/21(木) 05:53:17.26

:lHkJittx

>>7

料金が安くても
失敗してた
薄利多売で認知してもらうところ
他社と同じ金額じゃあね
宣伝にもならん
路線自体が社長の自己満足やん
うちは、観光だけじゃなく路線もやってますって
社内でも路線はお荷物
観光だけやってれば良い
お遍路？
貸し切りじゃ！

： [sage] 2015/05/21(木) 12:26:34.39

:Ui7jgNaJ

病気かコイツはw

： [] 2015/05/22(金) 17:43:42.67

:ggLXJoUL

>>28

梅毒が脳に回った奴を刺激しちゃダメ

： [sage] 2015/05/22(金) 17:55:47.75

:yynZfRbH

俺の子供が東京バスに就職したいと言うんだが、どう反対すればいい？

： [] 2015/05/22(金) 19:05:12.38

:phDEmNEg

>>30

車庫に連れていき『ほら！あんな大人になりたいの？』と諭せば済む話。

： [sage] 2015/05/22(金) 19:41:19.65

:P/+oWuiK

東京バスの社長室長が最近、ニュースター号運転しているんだが、そんなに人いないのかな？
Facebookにも紹介してくださいって書いてあったり

そんなに、ブラックなの？

： [sage] 2015/05/23(土) 08:51:03.55

:P9AfOYMm

個人的には事務やりながら、たまにバス乗務する働き方にめっちゃ憧れる。

おせちもいいけどカレーもね状態。

羨ましいね。

： [sage] 2015/05/23(土) 22:13:24.49

:CZr0oHqV

>>32

広島試運転に何人か行ってるからじゃない？
でも広島便が始まったら人足らないだろうな。
そのための増員かな？

： [sage] 2015/05/24(日) 10:32:09.81

:joe7JcIr

>>34

東京なのに？

： [sage] 2015/05/25(月) 03:08:16.45

:3cadt7H9

東京バスの社長がニュースター号を運転しているシャメ

外部リンク

ttp://i.imgur.com/BAsIzlA.jpg

： [] 2015/05/25(月) 12:01:38.48

:AGfqpz0U

>>36

一度だけしか申しません。
削除していただけますか？

： [sage] 2015/05/25(月) 12:25:27.07

:7Xye+agv

福知山線はお値段いくら？

： [] 2015/05/25(月) 17:37:03.90

:eaqwrzhp

1500円ぐらいじゃね

： [] 2015/05/27(水) 23:02:45.21

:8sckQkLW

広島便5400円ってマジ？

： [sage] 2015/05/28(木) 07:27:09.44

:k371deuk

>>40

足下見てるなー
土日だけなら埋まると踏んだか

： [] 2015/05/28(木) 18:20:47.80

:GHE/rBs0

>>40

終わりの始まりですな
四国の経験が一切活かされていないなｗ
学習能力のない会社

： [sage] 2015/05/28(木) 22:24:04.03

:QxynDVCP

相も変わらず同じ書き込み。
学習能力が欠落している。

： [sage] 2015/05/29(金) 00:04:53.22

:sv2T+YtR

>>40

3列車・夜行・繁忙期(金・土・日・休前日・特定日)ならいいけど、
どれかが欠けたら高い。
繁忙期限定か通年で5000～5100円がいいとこなんじゃない?

： [sage] 2015/05/29(金) 00:21:19.64

:ksgHfPwF

東京バスの社長のシャメ

外部リンク

ttp://www.noao.edu/image_gallery/images/d7/cygloop.jpg

： [] 2015/05/30(土) 17:09:20.03

:+jUq97hj

函館中央署は３０日までに、覚せい剤取締法違反（使用）の疑いで、
函館市美原２、北海道バス（札幌）の運転手三橋政幸容疑者（５８）を緊急逮捕、送検した。
逮捕、送検容疑は、５月中旬から下旬までの間に、道内で覚せい剤を使用した疑い。
同容疑者は「使用したことは間違いない」と容疑を認めているという。
北海道バスによると、三橋容疑者は３月下旬に契約社員として採用され、函館―札幌間を結ぶ都市間高速バス
「特急ニュースター号」を運転していた。勤務態度はまじめだったという。
逮捕された２８日は、昼ごろに札幌を出発して夕方に函館に到着するバスに乗務していた。同容疑者は同日付で退職している。

： [sage] 2015/05/30(土) 23:16:43.72

:9h8o3Nbu

>>46

あらら。

： [] 2015/05/31(日) 09:03:54.65

:mi5ay2Ir

三橋容疑者が覚せい剤を使用しているとの情報を受け、２８日に尿検査を行い、
覚せい剤の陽性反応が出たため緊急逮捕した。
同署は同容疑者が逮捕当日まで勤務していたことから、覚せい剤を使用した状態でバスを運転していた可能性があるとみて使用頻度などを調べている。

： [] 2015/05/31(日) 21:34:46.14

:lnwaQUA8

北海道バスの方は
冬の間、大阪バスに出稼ぎに来てるから・・・・
大阪バスの運転手・・おやこんな時間に誰か来たわ

： [] 2015/05/31(日) 21:49:29.80

:lnwaQUA8

シャブバスウケる！本人は糖尿っていって普通にポンプ持ってたみたい、北海道バスもそれ知ってたらしいけどね。

： [] 2015/06/02(火) 07:08:58.25

:ofZcDL1B

大阪バスさん大丈夫？

： [sage] 2015/06/02(火) 15:01:35.38

:ckB4M1I0

アカンで、
とりあえず全社員尿検査

： [] 2015/06/02(火) 20:13:33.34

:WrQAgLdy

大阪シャブ

： [sage] 2015/06/03(水) 22:15:38.38

:4PFI/jyl

シャブ屋
ホームページトップに
謝罪文載せろや

： [] 2015/06/04(木) 07:34:14.47

:fgd0BS1s

北海道シャブ

： [sage] 2015/06/04(木) 08:18:54.19

:lNzeNHbN

４セクのバカはまた無言貫くのか？

： [sage] 2015/06/04(木) 08:24:06.37

:lNzeNHbN

クレイジー551も無言？！

： [] 2015/06/04(木) 22:03:20.19

:pQxwzoSi

今まさに東京特急ニュースター号東京行き東京バス運航のハードロックラッピングバス乗車中で大阪駅→京都駅走行中

東名阪工事の為、名神へ迂回だって
なぜか乗務員3名体制。

： [sage] 2015/06/05(金) 10:53:48.48

:EePD6Kry

シャブやってないか監視の3名体制

： [] 2015/06/05(金) 12:31:27.41

:CYYVMYzG

グループ会社の不祥事なのに謝罪すら無い。
普通ならコピペ謝罪文くらいHPにUPするだろw
企業イメージ悪いよな。
まぁ、個人商店にはコンプライアンスなんて意味ないんだろ。

： [sage] 2015/06/05(金) 22:40:53.19

:8JQbzeS1

北海道バスの謝罪文、意味わからんぞ。

知人の女性と称する人から退職の旨の連絡があり本人と連絡が取れなかったから当日中に退職扱い？
この女性がもし本当は知人ではなく他人で、本人はどこかで寝てたらどうなるの？起きたら退職になってるの？ガセ情報だったらどうするの？
普通そんな扱いにはしないだろ。不当解雇で会社訴えられたら終わりだし。

： [] 2015/06/06(土) 09:46:53.96

:b3/r6398

出稼ぎ勤務で大阪にも来てたんじゃないか？

： [sage] 2015/06/06(土) 17:19:22.41

:rh6F7yWt

アホな上司と
アホな弁護士のコメント
知人は逮捕されたの知っている人が連絡して来ただけでしょう？

日常的にポンプを持ち歩いてたのは
会社も同僚も知っていた。
日常的にシャブやっているとの情報を基に
内定捜査の後の逮捕である。

社内的にはやっぱりかってことだろ？

： [] 2015/06/09(火) 22:17:29.53

:MpJLSpF6

>>61

の内容って退職さかのぼり適用？

： [sage] 2015/06/12(金) 23:24:24.82

:zSWpjK32

無断欠勤は懲戒事由になり得るだろうが、それでは懲戒解雇だな。
自己都合退職になるなら、知人の女性どころか正当な代理権持った代理人じゃないと不当解雇じゃないか？

まぁ、いざとなったら自己都合退職を不成立として取り消して、懲戒解雇に切り替えることは可能だろう。

本人も経歴に傷つくから訴えたりはしないだろうが。
もしくは破れかぶれで突撃してくる恐れはある。
少なくともわかるのは、大阪バスグループに法律に詳しい奴が少ないってことだろうな。

： [sage] 2015/06/13(土) 08:51:35.53

:NU5cEjKN

シャブで逮捕されてんだから
問答無用でクビです

： [sage] 2015/06/16(火) 18:57:35.40

:vAkzpjzt

京都号、7月1日から京都観光バスとの共同運行に変更。
あわせてダイヤ改正。

： [sage] 2015/06/17(水) 01:15:32.59

:JfYdLr5q

広島はいつ？

： [] 2015/06/17(水) 20:08:06.18

:vUgvixc6

アクロス大阪ってカラーリングは現状アクロスデザインなんですか？

： [] 2015/06/18(木) 23:09:12.35

:3OeFoL5C

福知山線運行開始

ttp://www.osakabus.jp/route/fukutiyama.html
布施住人だけど福知山に行くシュチエーションがわからない。
城崎や夕日が浦とかなら行きたいけど。

： [] 2015/06/19(金) 01:14:09.05

:T2m5WmQo

>>70

逆も言える。

福知山からすれば、布施ってどこ？レベルかと。

大部分は大阪駅、USJで下車。
最後まで乗り通すのは極僅かかゼロかも。

： [sage] 2015/06/19(金) 02:40:41.77

:1Df+JsSr

>>70

福知山が先になったか。
目的地が福知山・・・
夏休み限定で久美浜あたりに延長とか休日の出石延長ならともかく
平時のこのダイヤだと、福知山6時30分発と大阪19時10分発はあきらかに特急こうのとり対抗の通勤需要として、
ほかがよくわからんな。
まぁ運賃が早割・ネット割併用で片道1450円ならお試しで乗るのも悪くないかと。

： [sage] 2015/06/19(金) 06:40:46.15

:8oMKYbjG

4列シートかよ

： [sage] 2015/06/19(金) 06:57:45.93

:lf4ycimW

前田観光、前田グループの人が大阪に行くのに使うんだろ

： [sage] 2015/06/19(金) 09:58:23.65

:Cy2MKpw8

大阪バス福知山線参入　１日３往復、ＵＳＪなど経由
外部リンク

ttp://www.nnn.co.jp/dainichi/news/150618/20150618039.html

大阪から京都・関西空港・名古屋・東京などへの高速路線バス運行で実績を挙げる大阪バス
（本社・東大阪市、西村信義社長）は７月１８日から新路線として大阪―福知山線を開設。
１カ月前の今月１８日から前売り予約を開始する。

同線はすでに、梅田・福知山駅間で日本交通・京都交通の共同運行で路線化されているが、大阪バスでは
大阪駅以外に東大阪（近鉄布施駅前）・近鉄上本町駅・天王寺駅を離発着とし、途中でＵＳＪ（ユニバーサル・
スタジオ・ジャパン）に立ち寄ることで新たな需要を掘り起こす計画。

新路線は朝・昼・夕の３往復で、ＪＲ福知山駅発とＪＲ大阪駅を含む大阪のターミナル計４カ所を１時間半から
３時間前後で結ぶ。ＵＳＪには土日祝日と特定日の福知山発・朝便と同日程の福知山行き・夕便が停車し、
福知山とＵＳＪを直接結び京都からのレジャー客の利便性を図る。

料金はＪＲ特急より安く設定し、他社バスとはほぼ同額の最高１８５０円。ただし、乗車前にネット経由で
乗車券を購入する「早売」では最大３７０円を割り引く。

同社では「福知山は京都府北西部の中心地で豊富な観光スポットを有する。しかし、天王寺や上本町、
布施など南大阪からは大阪駅乗り換えで便利が悪かった。また福知山周辺からＵＳＪへの最短コースが
できることになる」と説明している。

： [sage] 2015/06/19(金) 09:58:31.19

:/7S/QTR2

朝令暮改でいつまで持つかな

： [sage] 2015/06/19(金) 14:13:56.90

:tQX9mLR6

福知山とか誰得?

： [] 2015/06/19(金) 16:12:12.89

:SjCk9crn

俺得

： [] 2015/06/19(金) 16:14:59.38

:cWDp6z9f

>>75

実績を挙げる大阪バスww
四国は華麗にスルーっぷり

： [sage] 2015/06/19(金) 16:36:34.79

:klHwQ8ma

安いとはいえ4列シートはあかん
日本交通は3列メインなのに

： [sage] 2015/06/20(土) 17:17:21.36

:KpgdE786

満席の3列車より空席の4列車のが快適と思うけど、どうせ満席にならないから隣席に来ないように最後まで配置すれば良いと思う

： [] 2015/06/20(土) 17:27:35.57

:kYA3tMIF

休日の宝塚付近の渋滞をスルーするルートなら乗るけどな

： [sage] 2015/06/20(土) 22:08:13.83

:89Ia9sc0

2週間ほどまえに309号を北上する教習車見たわ。
いや別に大阪バスが運転の練習したいなら勝手にやってればいいし
どこ走ってても知ったこっちゃないが。
わざわざ乗合車使って教習車のLED表示出すんで少し気になった。

： [] 2015/06/21(日) 00:22:46.26

://5MY3s/

>>83

広島の試運転は「大阪バス」表示だったのにね。

： [sage] 2015/06/21(日) 08:41:20.56

:FZ12WSwj

昨日のテレ東ローカル路線バス乗り継ぎの旅20に見たことあるデザインのバスが

外部リンク

ttp://imepic.jp/20150621/312040

： [] 2015/06/21(日) 09:28:18.20

:izmYkKNY

>>85

蛭子「バスの墓場」

： [sage] 2015/06/21(日) 21:58:02.13

:UFPHa+20

マトモな人はこんな会社使わないよ

： [] 2015/06/22(月) 02:47:52.43

:P2v3xp4k

こんなバスが来る町はまともではない。
そうとも言えるし。

： [sage] 2015/06/22(月) 13:26:57.92

:kEEXjFZy

福知山さん、ディスられてまっせ。

： [] 2015/06/22(月) 16:46:13.46

:YaF0/ZOh

東京・名古屋・京都・大阪　全部まともではないと。

うーん、、、、ひていｈ（ｒｙ

： [sage] 2015/06/23(火) 21:44:44.43

:GtQvycuv

>>46

わかってて雇ったんでしょうｗｗｗ

裏側見えてくるわｗｗｗ

元ここの運転士の独り言ｗｗｗｗｗｗ

今は平凡ｗｗｗｗのーんびりｗｗｗｗ

： [sage] 2015/06/23(火) 21:47:43.59

:GtQvycuv

>>59

そうか？

別の意味があると思うけどｗｗｗｗｗ

暴露しよかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

： [sage] 2015/06/23(火) 21:48:33.76

:GtQvycuv

>>61

だからその女グルなんやってｗｗｗｗｗ

： [sage] 2015/06/23(火) 22:06:52.98

:F69f6Pl5

そういえば約3年前、大阪地検の検事がうんたらかんたらあったねぇ～ｗｗｗｗｗｗ

暴露しよかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

各方面いろいろビビりまくりやろｗｗｗｗｗｗｗ

： [] 2015/06/24(水) 10:28:38.50

:b+dqBw9E

↑
それがどないしたん？
役立たずのカスが！

： [sage] 2015/06/26(金) 05:00:28.47

:gbiINwqx

暴露してくださいませ！

： [] 2015/06/28(日) 21:53:40.68

:IUgXsr+8

広島、やっぱり何かあるの？
盆前からの運行予定だったみたいだけど、無理みたいだし。

： [] 2015/06/28(日) 22:16:52.46

:Fs3bPLyb

>>97

クスリの問題だろ

： [sage] 2015/06/28(日) 23:26:19.41

:1pdjHM52

空予約で満席～運休がﾊﾞﾚて広島は中止
やっとできると喜ぶも
グループ会社で覚醒剤じゃあね…

100

： [] 2015/06/29(月) 11:55:19.38

:eMxAflds

>>97

薬は系列だよ

101

： [sage] 2015/06/30(火) 04:05:36.21

:cptiGnI2

笑顔でシャブるよランランラン
純度が一番ジャジャジャンキー

102

： [sage] 2015/06/30(火) 04:06:30.85

:cptiGnI2

こいつら車内アナウンスが長くてキモくてうぜぇ～

103

： [] 2015/06/30(火) 19:56:18.68

:57OCuqis

空予約計画的運休は運輸局から制裁くらったのですか？
広島線不許可がそうですか？

104

： [sage] 2015/06/30(火) 21:53:37.09

:LUzFddm9

>>102

指導乗務員がアナウンス大好きだからね…

>>103

ブロガー、高松(健康ランド)で待てど来ず、問い合わせたら、台風で安全の為運休
他社は通常運行
大阪バス、明日以降利用ください
ブロガー、すでに満席予約不可能…じゃあ高松で満席のバスお迎えしますね
大阪バス『嘘でした』
ブロガー『通報します』
国交激おこぷんぷん丸
広島終了

105

： [] 2015/07/01(水) 22:18:23.04

:a4xvMMv7

広島試運転やめたっぽいね。

106

： [] 2015/07/02(木) 00:36:33.30

:g7ugo/KU

>>104

国交省もさすがに怒るわな
大阪バスに好意的だったブロガーもそりゃ通報するわ

107

： [sage] 2015/07/02(木) 00:44:02.54

:SuHooRy8

ウィラーの名古屋・大阪の名古屋の乗り場が10月からここと同じビックカメラ前になるね。

108

： [sage] 2015/07/02(木) 05:44:16.04

:Mx1JsSCY

>>107

京都特急が共同運行になったし
バス停を使わせる条件で名古屋特急も共同運行化かもな
ウィラーの名阪便高速京田辺経由という位置づけで
多少の増便の芽があるか？

109

： [sage] 2015/07/02(木) 09:34:35.71

:h6rKiOG5

広島2度目の中止か
バカだろ

110

： [sage] 2015/07/02(木) 20:53:03.19

:M7kh+9lo

明日乗ってあげるよ

111

： [sage] 2015/07/03(金) 12:22:01.61

:vRRVis9/

ん？京都特急は自グループ内での共同運行だろ？

まぁ、1日2便しかないから、邪魔しないし入れてよって話なんだろう>名古屋

112

： [sage] 2015/07/05(日) 17:17:16.15

:h+pQfB7h

またか。
二度あることは三度あるか、三度目の正直か。
次あるとしたらいつごろ?

113

： [sage] 2015/07/06(月) 12:34:25.43

:xQL5ETh+

そんなに広島に固執するのはなぜ？

114

： [] 2015/07/07(火) 12:12:41.58

:1n624PQk

お好み焼きが食べたいから。

115

： [] 2015/07/07(火) 14:04:29.11

:Jtw5+rk/

京都縦貫道、７月１８日に全線開通
外部リンク

ttp://www.kyoto-np.co.jp/politics/article/20150525000162
着工から３４年を経て、宮津市から久御山町まで京都府の
南北約１００キロを結ぶ幹線道路がつながり、
観光や産業の活性化への期待が高まりそうだ。

丹海バスと京都交通が新ルートに変更予定

116

： [sage] 2015/07/07(火) 23:44:24.01

:f/CsQfiE

初めて東京特急に乗ったが、乗っていきなり15分も
しゃべる(＋ビデオ)はデフォか？

客の質がわかる。。

117

： [] 2015/07/10(金) 21:04:23.56

:O+2f5cxm

貸切車の続行便だとモニター使わないから運転手の説明がもっと長いぞ

118

： [sage] 2015/07/10(金) 22:57:20.48

:O6UeHGV0

大阪～福知山ってJRと神姫が福知山ハイウェイバスとして走らせてたけど10年持たずに廃止になったんだよな・・・○rz
大丈夫なんかな

119

： [sage] 2015/07/11(土) 18:09:12.86

:700VEmzd

いや、普通に考えて走らすだけじゃダメだろう。
大阪に販路が薄く、福知山に至っては全くない。福知山自身も公共交通が充実してると言い難く、公共交通を使う文化がない。

これをどうにかできると考えてるんだから、参入したんだろ？

前田の力を使うのか、大阪バスの力を使うのか知らないけど。

120

： [sage] 2015/07/11(土) 21:50:10.30

:ITg++BgG

ドライブレコーダーの画像改竄せえへんかったか？ｗｗｗ

121

： [sage] 2015/07/12(日) 23:35:34.77

:hKl9/GNA

相変わらず広島はネタになってるのね。

そういやHPの四国路線、いつまで出してるのかな…

122

： [sage] 2015/07/14(火) 13:28:32.44

:GBXmOBgV

大阪からウィラー広島行に乗った。
ウィラーのバス乗り場に、前田観光の貸切車が止まっていた。
日本交通の貸切車も止まっていた。

名古屋のバス停がウィラーと共用になったり大阪－広島線中止したり、
ウィラーが大阪－福知山線やると思ったらなぜか大阪バスがやるし
全部談合してるだろこれ。

123

： [] 2015/07/14(火) 15:50:25.88

:1PMfB9Mk

談合って。プッ。

124

： [sage] 2015/07/14(火) 18:30:51.39

:A2IcS+9i

ウィラー、大阪バス、etc、何か臭いがプンプンするわｗｗｗ

125

： [] 2015/07/14(火) 20:53:09.54

:flgANaaq

>>122

そういえば広島試運転のときも広島八丁堀や広島駅前はウィラーのバス停に停まってたし、認可が出たら居候するつもりだったんだろうね。

126

： [sage] 2015/07/17(金) 22:01:02.70

:cDzZ/L+e

へー

127

： [sage] 2015/07/17(金) 23:28:18.45

:iuFkgND4

前田観光の営業所に大阪バスが停まってた

128

： [sage] 2015/07/18(土) 00:30:29.73

:w7ODJjBA

本日(18日)出発便より東京号と名古屋号でダイヤの微調整あり。

なお、台風の影響による18日出発分への影響はいまのところ未定。

129

： [sage] 2015/07/18(土) 01:14:31.35

:w7ODJjBA

名古屋号で思い出したが、相変わらず大阪→名古屋の午前便は到着が遅いなぁ。
10時頃に名古屋につけばギリギリ名古屋名物のモーニングが食えるのに。
それと旺盛な需要があり、新幹線ですら名古屋ー豊橋間用の日帰り限定の格安切符すらあるこの区間を名古屋での乗り換えなしで、大阪ー豊橋を移動できたらいいのに。

130

： [sage] 2015/07/18(土) 02:48:42.99

:h05PSdc7

>>129

豊橋から大阪までの需要あるか？
新幹線でさえ、豊橋駅（下り）からの乗客少ないのに

131

： [sage] 2015/07/18(土) 03:12:27.10

:w7ODJjBA

>>130

大阪ー豊橋のバスでの直通客は少ないかもしれんがら名古屋ー豊橋の区間需要は十分すぎるくらいある。
※昼間の2時間に一本くらいの豊橋停車のひかりは名古屋ー豊橋間、平日でも盛況だぞ。

132

： [sage] 2015/07/18(土) 18:51:05.04

:ABETFNkT

名古屋豊橋は名鉄も多い

133

： [sage] 2015/07/18(土) 19:33:18.67

:zrU1rfA1

名古屋～豊橋なら需要がある（←分かる）

だから、大阪～豊橋の便作れ（←今不明）

134

： [sage] 2015/07/18(土) 20:11:01.35

:L755bJTq

>>133

名古屋で無駄に長い待機時間設けるくらいなら、豊橋まで走らして小銭稼ぎしてこいってことかと。
名古屋から豊橋まで着席移動保証で片道1100円、往復2000円あたりに設定したら名鉄とJR在来線組が乗ってくれるんじゃない？
名古屋ー栄ー豊川稲荷ー豊橋駅とかにすれば栄まで乗り換えなしで移動できて食いつきいいかと思う。

135

： [sage] 2015/07/18(土) 20:31:14.15

:vDFoa5Ep

>>134

うーん。無理だと思うけど

名古屋～豊橋なら、分かるけどさ
それでも、儲からないと思うよ。

それに、岡崎ICあたりの渋滞をなんとかしなきゃ
殆どの客が乗るであろう名古屋で、大変な事になるよ。

136

： [sage] 2015/07/18(土) 21:20:09.07

:L755bJTq

無理かどうかは大阪バスが判断することでしょ（笑）

137

： [sage] 2015/07/18(土) 21:45:43.60

:XWLUbszg

>>136

いや、大阪からみたら、豊橋という田舎なんて眼中にないから

138

： [sage] 2015/07/18(土) 21:57:05.66

:bkm/Haw2

大阪バスの中の人でもないのに、なにイキってんの、この人？

139

： [sage] 2015/07/18(土) 22:05:12.39

:h05PSdc7

>>137

だな。豊橋なんてド田舎なんて、どうでもいいわ。

140

： [sage] 2015/07/18(土) 22:11:52.11

:bkm/Haw2

福知山行き走らせ始めた会社が豊橋を田舎扱いとか、脳みそ溶けてんじゃね？

141

： [sage] 2015/07/18(土) 22:19:05.07

:P3A+J6fA

>>140

ってかさ、豊橋市民うざいわ
京都行きの高速バス（１日一往復(笑)）で我慢しろよ

142

： [sage] 2015/07/18(土) 22:20:51.42

:h05PSdc7

>>140

チラシの裏に書いてろよ

143

： [sage] 2015/07/18(土) 22:21:39.74

:Ewuhvcer

どうやったら、

>>140

みたいなバカが生まれるんだろう

144

： [sage] 2015/07/18(土) 22:28:25.75

:j67+DB37

>>140

の人気に嫉妬したわ

145

： [] 2015/07/18(土) 22:40:02.15

:joOTEwu/

豊橋じゃなく豊田ならなんとかなるかも

146

： [sage] 2015/07/18(土) 22:46:56.64

:MaTxLwVb

東大阪市民、必死だなwww
大して利用しもしないくせに文句だけは一人前w
だからいつまでたっても3流止まりなんだよ。

147

： [sage] 2015/07/18(土) 23:11:54.11

:jZi3gtyw

>>145

それは、いいね。
豊橋より現実味はあるね。

148

： [sage] 2015/07/18(土) 23:51:28.53

:w7ODJjBA

豊田なんてトヨタ自動車関連以外ほとんど見るべき要素がないけどね。
トヨタ関連は企業が周囲に集まってるから高速バスを使った出張需要もないし。

愛知方面で伸びる要素があるのは武豊とかもっと南か、さもなくば豊橋・浜松方面だし。

149

： [sage] 2015/07/18(土) 23:59:24.72

:wSaniRmU

>>148

もう、この話やめませんか？

150

： [sage] 2015/07/19(日) 00:09:55.46

:Zml/eT+J

>>149

ついてこれないなら無理するな。

151

： [sage] 2015/07/19(日) 00:24:59.93

:BKKKr7FB

>>150

いや、豊橋なんてどうでもいいから
さっき書かれているけど、岡崎の渋滞をなんとかしない限り
名古屋駅の客が迷惑するから

152

： [sage] 2015/07/19(日) 06:47:01.04

:Zml/eT+J

岡崎の渋滞なんて朝夕の地元民の通勤需要で毎回発するのがわかりきってんだから、あらかじめ運行時間に余裕もたしときゃいいだろ。
愛知県庁前と栄の停車時間も余裕みとけ。
その程度の調整はどこでもやってることだ。

153

： [sage] 2015/07/19(日) 08:54:53.64

:o6vqhT7e

渋滞が多いと乗務員のハンドル時間にも絡むし避けたいところでは。
大手の神姫バスでは、大阪空港へのリムジンバスは当初は明石駅発着で計画も、
姫路駅発着の方がハンドル時間が短いとそちらに変更したのはよく言われる話。
キロ数や通行料よりハンドル時間が大事なようで。

会社ごとに連続ハンドル時間や距離は決めてるだろうし、ワンマンかツーマンかも考えないといけないし。

154

： [sage] 2015/07/19(日) 14:47:10.94

:9H9fEDHl

>>153

そんなん運行する会社がメリットとデメリットを天秤にかけて判断したらえぇ話やん。
2ちゃんでそこまでゴチャゴチャ言わないといけない必然性はないと思うけどな。

ウチの会社にもいるけど、最近入社してくる若い世代ってデメリットやリスクばかり見ようとする後ろ向きな奴がいて困ることがある。
どんな事業であっても大なり小なりリスクがあるのは当たり前であって、リスクだけ見てたところで何も利益なんか生まれないのに、リスクばかり見ようとしている。
ホント困るんだわ、こういうの。

155

： [] 2015/07/19(日) 20:18:54.89

:4ktRkWap

>>154

その行き当たりばったりで
何路線廃止したんだかｗｗｗｗｗ

客乗ってるの京都と東京だけやろ

第二の日本中央バスとして頑張ってくださいねｗｗｗ

156

： [sage] 2015/07/19(日) 20:27:44.14

:tEBCqRJn

>>154

あのさ、そんなに好きなようにバス走らせたいなら、A列車で行こう9でもやってろよ

157

： [] 2015/07/19(日) 21:11:16.35

:buZCI7CO

で、福知山線乗った人レポよろ

158

： [sage] 2015/07/19(日) 21:38:07.87

:txL7WiDT

いまだにID使い分けて書き込む低能が、まだ息してたのか。

159

： [sage] 2015/07/19(日) 21:48:05.80

:y/pTvE0U

>>158

自分の書き込みに反する書き込みは、同一人物って？

お前がそう思うなら、そうなんだろうな
お前の中ではわな

160

： [sage] 2015/07/20(月) 01:59:11.47

:VewZZN0Z

>>148

> 愛知方面で伸びる要素があるのは武豊とかもっと南か、さもなくば豊橋・浜松方面だし。
いっそのこと中部国際空港行やるとか。

161

： [sage] 2015/07/20(月) 06:58:44.84

:8i1rpu57

八尾駅の案内板はもう撤去されたんかな
置いて三年ほったらかしなんかありえない

162

： [] 2015/07/23(木) 16:08:05.91

:Al1ZI+n7

>>160

KATEがやってた中部国際空港行は最近撤退したけど

163

： [] 2015/07/23(木) 17:47:32.14

:VuejiBYz

10月からあ〇〇〇〇バスに名称変更だってな。

164

： [sage] 2015/07/23(木) 19:37:17.36

:nNEL8AVC

名古屋は1500円セールやれば古事記殺到
ウィラーは事故前から8月以降安売り無し
で事故後はキャンペーン当面自粛告知

165

： [] 2015/07/23(木) 21:00:03.50

:XQ6P+TIg

今日のWeekly大阪日日新聞に広告が出てましたな。
相変わらずズブズブのお付き合い。
四国路線復活と広島線はまだかな…

166

： [] 2015/07/23(木) 21:22:13.86

:ewO6zzng

>>164

宮交みたく死亡事故でもないのにな…
だが宮交もいつまで自粛してるんだよ…
てスレ違いだなw

167

： [sage] 2015/07/23(木) 22:54:53.19

:hmNskKzX

宮交は単純に体力がもうないんじゃないかな？
もしくは貸切が忙しすぎてリソースを振り向ける気すらないか。

168

： [sage] 2015/07/24(金) 02:32:14.93

:qFJrHaZ8

>>162

名古屋駅→関空

169

： [sage] 2015/07/25(土) 16:30:17.86

:fYHSzfKH

初日は好評だったようでなにより。

・福知山と梅田・ＵＳＪ直通スタート　大阪バス
外部リンク

ttp://www.nnn.co.jp/dainichi/news/150719/20150719029.html

2年前から構想してたってのは意外だったが。

東京、名古屋、京都、福知山と複数行き先が出来てきたので、そろそろ始めてほしいのが、大阪府内だけを走る乗り継ぎ連絡バス。
近鉄の京都ー近鉄八尾線が近隣の路線バスからの乗り継ぎ制度を用意しているが、あのパターンの乗り継ぎ連絡バスを走らせれば、現行の大阪側の乗降の便の悪さを解消できていいかと思う。

例
天王寺(or大阪)ー難波ー日本橋ー鶴橋ー布施ー高井田中央駅ー東大阪大学ー長田ー荒本ー(鴻池新田or新石切)
乗り継ぎ客は無料。単独乗車は距離ごとに料金設定。

こういう路線バスを用意しておけば、特急バスをあちこち止めなくて済むし、便によっては運行区間の短縮や行き先変更による特急バスの価値アップも可能になるかと。

170

： [sage] 2015/07/25(土) 16:54:05.88

:RVUUDy02

>>169

＞この日は前日の台風１１号余波で同駅発大阪方面行きのＪＲ特急が軒並み運休となった影響もあり「困っていたので助かった」という当日客も多く、ほぼ満席状態。

171

： [sage] 2015/07/27(月) 22:50:04.65

:/EYOiA0n

結局福知山特急はどうなってるん？
誰もレビュー出てこない時点でお察しではあるんだけど。

172

： [] 2015/07/28(火) 16:36:19.48

:bcMVKWkQ

>>171

初日はほぼ満席だったらしいよ

台風でJRが運休の日だったらしく

173

： [] 2015/07/31(金) 22:30:49.04

:PkGZcMFn

案の定ガラガラやね。

174

： [sage] 2015/08/03(月) 07:08:14.77

:zuAk53uW

車内でマックかなんか匂い凄いの食ってやがった
しばくぞ

175

： [sage] 2015/08/03(月) 19:21:08.85

:foR6YPXl

ここでぼやかずにとっととしばけよ。

176

： [sage] 2015/08/05(水) 10:36:24.27

:nvrCfS1Q

なんで販売開始と同時に早割枠がなくなってんねん！

177

： [sage] 2015/08/05(水) 14:19:40.68

:IPVVqyG8

>>176

高松便と同じ
発売と同時にウソ満席

発売と同時に早割無し
割引なんてする気ないねんて

おーい広島はなくなった？
福知山は安定の空気輸送です…ね

178

： [sage] 2015/08/06(木) 19:15:26.53

:veZu2nu+

お、ウソ満席ウソ運休はマズイから、早割釣りウソ売り切れに手法を変えたのか

179

： [sage] 2015/08/07(金) 01:31:53.79

:W2wTNmaL

>>178

大正解ですねぇ♪

180

： [sage] 2015/08/09(日) 00:51:04.34

:UY/pk9pZ

この週末、観光仕事忙しいから東京線満席でも増車なし

181

： [] 2015/08/14(金) 02:06:24.28

:SJg/hUDY

東京特急
8号車まで出るといっても
1・4・6・8号車の4台だけ
大阪人のハッタリ体質やろね

15日は10号車までというが
1・4・6・8・10の5台だけ

182

： [sage] 2015/08/17(月) 16:42:38.85

:Z+CkqSdY

早割完売詐欺をどうにかせェよ

183

： [sage] 2015/08/18(火) 01:47:31.24

:dM2B8+c1

早割詐欺は
国土交通省に連絡して下さい！

184

： [sage] 2015/08/18(火) 14:17:44.30

:FDEyUQjy

おまえがやれ。

185

： [sage] 2015/08/18(火) 17:38:26.53

:dM2B8+c1

してるからね
皆もして下さいね。

186

： [sage] 2015/08/18(火) 18:19:27.76

:RkKaQXZN

嘘つき

187

： [sage] 2015/08/19(水) 18:19:49.34

:AOeOlaSM

10時に各種早割を×にして、正規料金を提示。挙句売れ残り。クソだなこの会社w

188

： [sage] 2015/08/20(木) 07:08:41.58

:kRwPMGrg

早割詐欺は国土交通省に連絡して下さい！

189

： [sage] 2015/08/24(月) 10:06:15.40

:4UXFPLYD

あの自己陶酔やってるアピールアナウンスの長さよ。
あんなクソ車両とクソ乗務員で快適もクソもあるかいや。

190

： [sage] 2015/08/25(火) 02:59:14.67

:vmyBYsmi

早売詐欺言ってるけど、10時って公式見解なの？
阪神バスは12時更新とかのパターンだけど。

191

： [sage] 2015/08/27(木) 12:17:41.87

:rAReinO0

週末は早割などございません

192

： [] 2015/08/28(金) 14:00:07.79

:zcI5A51q

奈良交通
高速バス「奈良-四日市・長島線」の路線廃止について
www.narakotsu.co.jp/news/news_0608.html
やっぱりあかんかったか！

193

： [sage] 2015/08/30(日) 17:59:29.61

:Nwl1AxII

今日もまたウザウザ長すぎ自己陶酔アナウンスが炸裂か！？

194

： [sage] 2015/08/31(月) 01:39:57.79

:fgDKsjyM

イビキうるさいんじゃよボケ

195

： [sage] 2015/08/31(月) 16:35:26.70

:2CCVfTQw

>>192

当たり前やん…

196

： [sage] 2015/09/06(日) 10:03:25.84

:h9P2UgNn

今日も自己満ダラダラアナウンスを聞かさらるのか

197

： [] 2015/09/07(月) 15:20:58.88

:TqacPgoV

性犯罪でブタ箱に入ってた大阪バスの北畑はどこ行ったの？

198

： [sage] 2015/09/07(月) 15:35:39.32

:yK/Zx6bH

>>197

東京バスにいるよ

199

： [sage] 2015/09/07(月) 20:11:31.98

:WhnCVziG

八条口、隣に近鉄の八尾線が引っ越してくるんだな。
近鉄にしてみれば、開戦の狼煙みたいなもんだよなぁ。

200

： [sage] 2015/09/08(火) 05:58:40.90

:1Ahy/4tw

船舶板を荒らし続けたサイドスライダーという人物の正体が
バス板では有名な『第４セクター』であることが判明！　　　　　　　

◆第４セクター
バス界では有名な人物で、最近フェリーに手を伸ばしてトラブルを起こした
現在45～46歳、神経質そうな風貌、一部のバスヲタには本名がバレている
外部リンク

ttp://ameblo.jp/hbv502/　（ブログ）
外部リンク

ttps://twitter.com/daiyonsekuta　（ツイッター）

（判明の経緯）
10日ほど前に状況証拠が固まり、ほぼ特定されたのち、
ついに9月5日、当人が口を滑らせてサイドスライダーのことを「俺」と発言！
それが決定的証拠となり、完全に特定された
ttp://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1427733010/841
　　　
（関連レス）
ttp://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1427733010/818
ttp://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1427733010/840

201

： [] 2015/09/10(木) 10:26:21.14

:/Z0FYb+A

只今、名古屋特急ニュースター号
新型エアロエース QRG代
名古屋行き乗車中。
楽天スーパーセールの為か
大阪駅で5割ぐらい埋まっています。
なぜか2名乗務員体制で
採算度外視なのかな?

202

： [] 2015/09/13(日) 07:07:46.54

:1g5Lin26

>>201

それでも五割しか乗ってないんだ・・・
他でセールをかましても黒字ラインに乗っからないってのもなぁ・・・
ツーマンは乗務時間関係か？

203

： [sage] 2015/09/13(日) 07:35:02.73

:DN4BOlKy

増発便の4列が3列と同じ料金とか有り得んだろ

204

： [] 2015/09/13(日) 12:10:52.99

:7W+Zjzpn

神戸で路線バス

205

： [] 2015/09/13(日) 21:35:10.76

:YNyH0r46

近鉄八尾駅にまだ大阪バスのバス停の標識がたっていたよ。

206

： [] 2015/09/13(日) 23:46:53.22

:/WS1RCsW

み〇と観光（10月からあさひ〇〇バス）へ経営権譲渡だと

207

： [sage] 2015/09/14(月) 00:49:33.44

:WCVAp5vp

はいはい、ﾜﾛｽﾜﾛｽ

208

： [] 2015/09/14(月) 07:42:32.46

:bIM+eyli

>>197

詳しく

209

： [] 2015/09/15(火) 17:03:37.70

:BDBxTE5V

〔神戸市内遊覧フルオープンバス〕運行開始いたします（2015年9月16日より）
外部リンク

ttp://www.osakabus.jp/2015/09/916.html

210

： [] 2015/09/16(水) 15:40:19.75

:/c1oeyEx

>>192

期間限定（夏休み、GW）で運行すればよかったのに。

211

： [] 2015/10/01(木) 09:36:59.32

:nfJPgN4e

京阪特急が指定席プレミアムカー運行へ！
高速バスの盛況をみて快適に座って行きたい客層は多いと考えたのだろう。
外部リンク

ttp://www.keihan.co.jp/info/upload/2015-09-30_premium-car.pdf

212

： [sage] 2015/10/01(木) 12:00:04.35

:0/8wXCWj

まだこのスレあったんだ・・・ｗ

213

： [sage] 2015/10/01(木) 21:34:15.48

:e/8/2EDS

当たり前じゃい！

214

： [sage] 2015/10/01(木) 22:55:45.88

:oshhAb7Z

東京バスってダッセーよな
みんなでハトバス乗ろうぜ

215

： [] 2015/10/05(月) 08:51:45.36

:v0pX2Jsf

ハトよりバスゴリ

216

： [] 2015/10/05(月) 15:47:33.27

:XfSW8IwW

広島はどうなったんだよ

217

： [sage] 2015/10/05(月) 15:53:25.35

:FTHZ23uc

>>216

ゴリラが食べました。

218

： [sage] 2015/10/05(月) 18:14:54.70

:CCDiG/eg

そろそろ福知山号がカニカニ延長運転の頃合か？

219

： [sage] 2015/10/11(日) 18:03:28.07

:7JBwOy5N

大阪のsky vistaみて神戸にスカイバスを走らせる。
空港バスに参入して拡大狙う。
福知山延長でカニカニ狙うとして、ここ最近やってることが二匹目のドジョウ狙いで話題にもならんな。

京都線の衝撃とは言わんから、高松夜行ぐらいのインパクトを出してもらいたいもんだ。

あれも大阪名古屋間の夜行便とほぼ同じ時期だったけど。

220

： [sage] 2015/10/14(水) 05:19:38.04

:Zk4Wwcqx

高松インパクトも何もなかったけど
秒殺で涙目敗走してますよね…
名古屋もピンクがビック前に来てね…
息してますか？

221

： [sage] 2015/10/14(水) 15:32:16.93

:4A2Y5pc/

まぁ、速攻敗走して観光事業に引きこもった某社に比べれば、チャレンジし続けるだけ凄いよね。
そのカネの出どころがすっごい気になるけど。

222

： [sage] 2015/10/14(水) 22:47:05.85

:Zk4Wwcqx

>>221

会社規模に物言わせて
新車を仕入れて、他所にまわすって感じ
差額で利益を確保している…
今新車は1年待ちだし

223

： [sage] 2015/10/15(木) 02:33:46.09

:wPjCdwvT

>>221

＞観光事業に引きこもった某社

何処のバス？

224

： [sage] 2015/10/15(木) 03:37:19.38

:gjCUFpFI

何処ぞのマヌケ。

225

： [sage] 2015/10/17(土) 05:56:16.70

:hZgbXWeo

昨晩、名古屋特急ニュースター号(下り)乗車。いつもガラガラのイメージが「満席」でした。最近は満席多いんだろうか？

226

： [] 2015/10/21(水) 14:46:13.11

:Nv/gT5Ty

>>223

京都有数のブラック企業。
特にタク部門。

227

： [] 2015/10/21(水) 19:00:49.34

:2qdMlby4

青木タクシー＝マヌケータクシー

228

： [sage] 2015/10/22(木) 02:15:46.55

:F4y3KN0M

>>226

ヤ○カは違うだろ

229

： [sage] 2015/10/22(木) 02:17:32.92

:F4y3KN0M

>>226

帝○か？

230

： [] 2015/10/22(木) 09:55:21.54

:2UzZIr3W

トーヨー触れ合いが印判会社設立し100台体制らしいな。
将来はオーサカバスに喰われそうだなw

231

： [] 2015/10/22(木) 14:14:13.46

:0hVrZ7Ld

初めて東京特急ニュースター号に乗るのですが
バウチャーに東京バスとありました、大阪バス便と
違いはあるのですか。車両、シート、乗務員などなど。

232

： [sage] 2015/10/22(木) 14:20:36.07

:XDvdiqtN

>>231

大阪バスのニュースター号は、北区に留置してあって
東京バスのニュースター号は、足立区に留置してあるよ

それ以外の違いは、停車場ぐらい。
後は、知らない

233

： [sage] 2015/10/22(木) 21:58:34.86

:zavudxPY

座席他は同じ
バスの外観は大阪バス、東京バスの違い位
乗務員は大阪は大阪
東京は東京
そのままです

234

： [sage] 2015/10/22(木) 22:09:41.17

:XDvdiqtN

眠い

235

： [] 2015/10/23(金) 21:02:28.93

:GCxSu6eL

京都特急微妙に減便改正
全便が昼間は四条まで行かなくなる。
外部リンク

ttp://www.osakabus.jp/route/kyoto.html

236

： [sage] 2015/10/23(金) 22:47:48.45

:YNfk4+Mr

>>235

昼間は90分間隔でもいいかもな。
ただ、始発便が四条発着しないのは相変わらずだな。
朝のラッシュ時こそ少しでも長く座っていたいというのに。
あと、京阪の直Qが乗り入れしないうちにイオンモール四條畷乗り入れと、電子マネー導入をやるべきなんだが。

237

： [sage] 2015/10/24(土) 10:15:19.51

:zXCr6tZH

電子マネーって、それを整備するだけの金が何処にあるって言うんだい？w

238

： [sage] 2015/10/24(土) 11:53:40.87

:mSCfwPjA

>>235

終わりの始まりですよ

広島は？プークスクス！

239

： [] 2015/10/25(日) 02:42:55.53

:nXMbHFFa

>>237

イオンモール乗り入れなんて、自ら定時性を放棄していると宣言しているのと同じじゃないの。
寝言は寝ていえ、馬鹿。

240

： [sage] 2015/10/25(日) 08:33:00.69

:vFXyMX2h

>>239

パーク＆ライドしたいんでしょ♪

241

： [sage] 2015/10/25(日) 13:22:29.50

:AtlCFK2N

イオンモール四條畷って確か京阪バスが複数系統乗り入れてんだろ？
だったら集客を京阪にしてもらえて大助かりじゃないの。
長田なんか地下鉄しかないし。
京都側に比べて大阪側の集客拠点が弱すぎるんだから。

242

： [sage] 2015/10/25(日) 17:33:38.68

:DZUnG9Ri

>>235

これ、京都観光と大阪バスの担当おかしくない？
合ってたとしたら、無駄だらけのような気がするけど。

243

： [sage] 2015/10/25(日) 19:28:49.48

:OsZqfMCP

>>241

周辺の交通渋滞はどう回避するのさ？
イオンモールを起終点にするならまだしも、途中立ち寄りはなぁ。
路線バスとは勝手が違ってくるぞw

244

： [sage] 2015/10/25(日) 22:48:26.32

:d53YtVgD

ビラ廚対策にしても（笑）　ちょこちょこダイヤ変えすぎ

245

： [] 2015/11/02(月) 05:05:19.74

:4QCaSn+b

>>230

いよいよバスが続々と納車されてるわ。
しかもSHDでっせー。
まだまだ運転手が足らんらしくて今なら即採みたい。
行こうかな。

246

： [] 2015/11/04(水) 17:49:11.89

:NfLHqoaG

数人が面接に行ってるみたいですね。

247

： [] 2015/11/04(水) 18:58:52.32

:OW9qZIMr

金沢富山マダー？

248

： [] 2015/11/18(水) 19:17:31.67

:wfhT9Yp3

金曜発の東京特急は早売ないの？
即×マークなんだが

249

： [sage] 2015/11/20(金) 09:31:39.26

:lY2DJD1T

高松と同じ
そもそも早割して無いだろ

250

： [sage] 2015/12/10(木) 19:18:45.42

:4EjqV5aB

最近トンと話聞かないな。
福知山で身動き取れないレベルまで失敗したか？

251

： [sage] 2015/12/10(木) 19:49:42.60

:ej/KXcK+

利用者の希望に合わさないんだから、客なんか増えようがない。

252

： [sage] 2015/12/11(金) 01:57:30.55

:+KtowZ8V

客がいないバスってのも運転しやすくていいだろうな。
客は荷物よりめんどくさいが、荷物は壊れるかもしれんが客がいなきゃそもそも文句も出ないだろうし。

253

： [sage] 2015/12/11(金) 01:58:55.13

:+KtowZ8V

荷物は無ければ、トラックは走らんしな。
客カラでも路線バスは走るが。

254

： [sage] 2015/12/11(金) 22:38:49.75

:PoPjzZHz

ミスドの交差点を曲がる時いつもどきどきする

255

： [] 2015/12/21(月) 22:41:19.47

:Oy1eSypk

ハードロックカフェのラッピングはアート性もあってよかったけど
琥珀肌はただの広告にしか見えない

256

： [sage] 2015/12/22(火) 01:40:19.98

:w7lLbYxz

広島線は、もうないでOK?

257

： [sage] 2015/12/23(水) 22:56:24.25

:pZLVCiKF

はい

258

： [] 2015/12/30(水) 23:29:05.39

:xNz25h1E

大阪バス近畿

259

： [sage] 2016/01/01(金) 23:25:16.22

:fWf5q1/9

下剋上があったのかねぇ？

260

： [sage] 2016/01/08(金) 11:53:03.73

:NIgMn4xT

早割サギ

261

： [sage] 2016/01/09(土) 18:57:31.43

:LsY9a8Go

ブランケット洗って無いやんここ
汚いけど…
聞いたら車庫で洗ってます…

262

： [] 2016/01/13(水) 19:28:52.45

:cvaB43m3

期待してたんだけどなあ

263

： [sage] 2016/01/13(水) 20:04:42.80

:fmr9sg95

路線・企画担当が糞しかいなくなったからねぇ。
ダイヤ設計と料金のバランスから言えば、片道30-40分程度の急行バスこそ一番旨味があるのに、
名古屋だの東京だのありきたりの行き先に終始したのが失敗。
(高知とか論外ですから)
電車だと各駅停車しかない、もしくは優等列車もあるにはあるけど便利が悪い、そういうところと都市部を結ばないと安定した乗車数を維持できない。

布施ー長田ー(近畿自動車道)ー万博公園ー大阪空港
とか、インバウンド対応ができるのならば、
USJー日本橋四丁目ー道頓堀(日本橋一丁目)ー大阪城ーUSJのループ
みたいなのもありかもしれんが。

264

： [sage] 2016/01/14(木) 00:31:15.85

:piEIGlio

>>263

新今宮駅前寄っても面白いかもしれない。
最近はあのあたりの安宿使う外国人客多いから。

265

： [sage] 2016/01/14(木) 02:03:48.79

:ibpdUw3W

インバウンド対応ができるようには思えんけどなぁ。
バス乗るには普通、
来日前に契約する=インターフェースがそもそも海外にある必要があるわけで、そこらへん放置した上で、乗ってから4ヶ国語見せられても、事前に決済しない京都線以外意味がない。

もし海外のお客様にも4ヶ国語放送で優しい

とか思ってるなら、バカすぎ。
日本語わからない人はそもそもそこまでたどり着いてないし、たどり着いた人はそんな放送なくてもちゃんと降りられる。

企画担当やっぱ変わってたんだ？
道理で迷走してたわけだ。まぁ、京都線でイザコザして、名古屋線で挽回できなくて辞めさせられて、立て直そうと迷走が始まったって感じかなぁ。
ただ、大阪バスの問題点って路線のセンスじゃないと思う。

266

： [sage] 2016/01/14(木) 20:20:06.92

:qzt9oMrx

去年に和泉中央駅経由のバスについて書いた者だが、あれマジでやれんかな？
運転経路とか行き先は要見直しとしても、和泉中央駅の潜在需要がかなりあるみたい。
南海が泉北線直通の泉北ライナーを走らせ始めたけど、予想していたより乗客がいるし、定着しそうな気配。
ただ、南海がいくら頑張っても難波までしか行けないから、そこから先へ直通できるバスであれば目的地によっては京阪の直Q号並の需要がありそうな感じ。

なんだけど、大阪バスは動かんよな。

267

： [sage] 2016/01/15(金) 02:56:04.36

:BqrZZeWl

無理じゃねぇかなぁ。
渋滞で時間読めないし、車体上の問題もある(バリアフリー法上、ワンステップ以下のバスじゃないと違反)。
そもそも北に出たい南海がなんでやらんか？を考えるとね。

なにわ筋線で余命も短いかもしれんしなぁ。

268

： [sage] 2016/01/15(金) 03:57:54.97

:mqv0UrdC

>>226

和泉中央からどこに行く訳？
大人しく布施京都しとけよ！

そもそも、社長が新車、3列トイレ付
安全装置が付いてたら
客が乗ってくるって考えだし…

269

： [sage] 2016/01/15(金) 13:24:36.15

:pQlVAVpS

なにわ筋線なんてまだ何十年も先だろw

270

： [sage] 2016/01/16(土) 01:49:35.51

:IUkwBkNV

>>263

と

>>266

を無理やりくっつけてみた。

大阪空港ー万博公園前ー吹田JCTー(近畿自動車道)ー東大阪荒本出入口ー長田駅ー東大阪荒本出入口ー(近畿自動車道・阪和自動車道)ー岸和田和泉出入口ーららぽーと和泉(コストコ和泉倉庫店も寄るか？)ー桃山学院大学前ー和泉中央駅

千里中央駅によるかどうかが迷う。

271

： [sage] 2016/01/16(土) 02:03:02.12

:IUkwBkNV

東大阪荒本出入口近くに高速京田辺みたいにバスストップがあれば降りなくて済むのになぁ。
京阪も直Qなんば号の通るとこだし、どこかに陳情して作ってもらえんかな？

272

： [sage] 2016/01/16(土) 16:50:10.31

:DGCHU7eB

>>270

その停車パターンだったらモノレールが瓜生堂まで延長しても無駄にはならないね。
千里中央は御堂筋線が箕面まで延長するしバスのターミナルだから乗降取扱した方がいいと思うよ。
それにしても和泉中央にコストコがあったとは知らなかった。

273

： [] 2016/01/17(日) 19:00:35.86

:RQHvf7W7

遂に路線妄想厨ですらネガティブになり始めてしまったか・・・ｗ

274

： [sage] 2016/01/20(水) 18:19:52.71

:tKJw6h/W

高知、金沢走らせろや

275

： [sage] 2016/01/21(木) 03:16:18.42

:YfFidmOP

高知も空気輸送で運休してるやんけｶｽ

東大阪から出るな
大人しく観光してなさい

276

： [sage] 2016/01/22(金) 18:45:37.72

:2PEXfzsz

お前らに営業力と魅力がないからやろチンカスw

277

： [] 2016/01/24(日) 09:43:45.45

:Szs1qDhC

昨日は雪の影響のほとんどない東京・名古屋便まで運休って
単なる責任逃れだろ

278

： [sage] 2016/01/24(日) 17:20:40.89

:uycH1GxT

まぁ、当日に言われるよりは代替機関を探す余裕が長いから、お互い傷が少なくて済む。
というメリットはある。

ただ、それだったら今後は最初から災害に強い会社にするって客に逃げられる可能性も高い。

効能云々というのは置いといて、「JR西日本は速攻で電車止めやがって」と恨みごとを吐かれ、京急は逝っとけダイヤで客もプロと持て囃されてるのが現実の評価なんだよな。
JR西日本を英断だともてはやすヤツもいるけど。

279

： [] 2016/01/26(火) 19:11:39.17

:AHBhDftD

>>277

閑散期ではしらせても赤字なので
運休

280

： [sage] 2016/01/29(金) 10:25:59.72

:VNe8UHG6

JR西日本の予告運休は
　他社が動かしてる前提の他社任せ　先にいった者勝ち　という
公共交通の輸送の責務を他社に押し付けてる側面もあるからな。

281

： [] 2016/01/30(土) 20:47:20.20

:yY9Mrf2W

高松で、嘘満席にして運休してた過去があるじゃん
それを某ブロガーと
やりあってお上にチクられて
お上が激おこって
広島がなくなった訳なんだけどな！
まぁ、この間の雪は仕方ないけど
ビビり過ぎ

282

： [sage] 2016/01/30(土) 21:04:20.92

:8NAD8qsv

天理教130周年のさくらのバイトで天理へ行ってきました。
知り合いの教会から頼まれました。
日当が結構おいしかったです。弁当付き。
昔天理に行ったときよりもずいぶん町が寂れましたね。建物もかなり傷んでるし。
終わったあと天理臨を襲撃したけどあんまり出てないのな。
がっかりした。

283

： [] 2016/02/02(火) 20:07:23.98

:dG1x6tNr

大阪バスって乗って大丈夫なの？

284

： [sage] 2016/02/02(火) 21:36:12.34

:ohUulww/

貴重な高知線に乗車体験しました。

285

： [] 2016/02/03(水) 09:54:50.56

:h+UQvpGO

>>283

高松、高知が死亡して
関空、福知山も虫の息
東京便ラッピング料金で利益確保
観光、路線のドライバーは大量に転職
そんな会社のバスに…

286

： [] 2016/02/04(木) 03:08:56.72

:5Ey3qM7K

精神障害者割引適用は貴重だが

287

： [sage] 2016/02/09(火) 19:26:25.35

:o6/00I+N

>>285

関空はOCATからなら1000円じゃ？

288

： [] 2016/02/13(土) 22:20:07.01

:xYLAeucR

障害割引で乗った事あるよ

289

： [sage] 2016/02/14(日) 01:56:08.26

:q+Ddc6Zy

>>286

これが結構でかい。

290

： [] 2016/02/15(月) 22:30:48.56

:lhRFh8V4

今年から大阪バスグループが東京バスグループになってた
全然知らんかった

291

： [sage] 2016/02/15(月) 23:36:04.48

:d2icYMF3

マジか？

292

： [] 2016/02/16(火) 00:56:03.37

:cax1Wz1c

>>290

終わりの始まり

293

： [sage] 2016/02/17(水) 18:14:14.41

:M32UJ4Qa

いぱんろせんばすしんしゅつ

294

： [sage] 2016/02/18(木) 04:54:23.27

:DygP0fkn

おいおい、一般路線ってどこまで夢見てるんだ大阪バス。
それとも、コミバス受託したいんか？

295

： [] 2016/02/21(日) 07:11:26.64

:q2QqytAi

朝一に福知山へ行きたいんだが、このバスかJR宝塚線の丹波路快速ならどっちがいい？
ちなみに、JR宝塚線は朝一は特急がなく、丹波路快速は新快速と全く同じ車両。あれに2時間以上乗るのはかなり無茶そう。

296

： [] 2016/02/21(日) 08:04:46.59

:QhoxjipG

>>295

「・・・あれに2時間以上乗るのはかなり無茶そう。」
と思うなら、このバスに乗ればいい話。

297

： [] 2016/02/21(日) 12:06:43.14

:kTo6UY3W

みなと観光に吸収決定
あっちは「ほんの少しの勇気を持って下さい」がオーナー

298

： [] 2016/02/22(月) 14:45:26.00

:dFRxepSM

2016年02月19日大阪ﾊﾞｽ　外部リンク

ttp://www.osakabus.jp/2016/02/319.html
　さて、この度高速乗合バス（路線バス）〔福知山特急ニュースター号〕（大阪・ユニバーサル・スタジオ・
ジャパン(R)⇔福知山駅）では、平成28年3月19日（土）出発便より、５往復１０便に増便し、うち、「ユニ
バーサル・スタジオ・ジャパン(R)」発着便は、毎日各２便運行します。
　なお、「東大阪布施駅」・「上本町駅」・「天王寺駅」の各停留所を休止し、「ユニバーサル・スタジオ・
ジャパン(R)」または「大阪駅」～「福知山駅」間の運行といたします。

299

： [sage] 2016/02/22(月) 15:26:18.73

:RT03V2lX

増便・・・だと？!

300

： [] 2016/02/22(月) 17:15:21.00

:dFRxepSM

そのかわり布施には来なくなる。いらんけど。

301

： [] 2016/02/25(木) 14:58:27.99

:B+27hRLr

余程自社車庫にバスと運転手を置きたくないんだな。

302

： [] 2016/02/25(木) 18:19:55.99

:D2Nvk0RY

福知山線の増便のニュース消えてるな。

303

： [] 2016/02/26(金) 11:57:03.84

:9DPqSaKX

空気輸送車を増便してどうすんだよなぁ
福知山からどれだけユニバに行くか
市場調査してからやれよ
市場調査した事が無いんだけどね
高松、高知

304

： [sage] 2016/02/28(日) 12:48:47.96

:lKeeumXN

高松と高知はHPに出続けるのね。

305

： [sage] 2016/02/29(月) 23:03:43.10

:6zs8klrT

>>303

ま、目当てはユニバの駐車場だからねぇ・・・

306

： [sage] 2016/03/01(火) 01:13:07.21

:CMAX2xe6

>>305

だったら、京都発京田辺経由でいいような気がしないでもない。

307

： [sage] 2016/03/01(火) 12:03:20.91

:ugbzi0oF

>>306

それなんて京阪？

308

： [sage] 2016/03/02(水) 17:32:59.02

:RBirjLPM

ユニバの駐車場ってなんてからくり？
バス停が欲しいとかじゃなくて、駐車場が欲しいってどういうコト？

309

： [] 2016/03/02(水) 22:21:03.55

:Vn+Pi3wY

>>308

バス停って意味だろ？
ユニバが集客力につながるって
素人大阪バスの考え

名古屋～ユニバみたいな便じゃないと旨みはない

310

： [sage] 2016/03/03(木) 01:47:40.82

:OhZS/hlO

ユニバって何？

311

： [] 2016/03/03(木) 12:43:17.16

:On6vHnj7

関空線また減便

ttp://www.kate.co.jp/info/detail/64

312

： [] 2016/03/03(木) 12:55:50.80

:+nc7UeQ1

>>310

ユニットバス

313

： [sage] 2016/03/03(木) 18:28:07.82

:1jPyhloS

>>310

現代ユニバース

314

： [] 2016/03/03(木) 18:59:48.97

:DbyH01bA

ユニバはユニバーサルスタジオジャパンだよ

315

： [sage] 2016/03/03(木) 19:45:32.63

:M4Mua9Sj

ユニバＧで検索

316

： [sage] 2016/03/03(木) 20:03:34.81

:x+fQFIyS

>>308-309

文字通り「USJの駐車場の駐車スペースが欲しい」って意味さね。
大阪～天王寺間を切り捨てる。
となると、梅田～布施間の回送距離がもったいない。
なら、梅田近辺でバスが常駐できる場所を設けてそこを車両・乗務員運用の拠点にしよう、と。
そうすれば乗務員の拘束時間や待機時間を節約できて、効率よく運用が組めるじゃん、と。
で、梅田近辺で探したらUSJの駐車場が利用できるらしい。そこを拠点にしようと決めた（っぽい）。
USJまで回送するのなら、梅田～USJ間も営業区間として申請して、客の乗りそうな時間帯は営業運転すれば良いんじゃね？

・・・って流れになったんだと思うよ。要は客は「乗ればラッキー、程度な副産物」って訳だ。
ディズニーランドの駐車場に行けば旧ツアー系の高速バスの車両がずらりと並んでいる区画があるべ。
近場なら中国JRバスのポートレイク号がやっている手段。
神戸空港の駐車場に３台分の駐車スペースを確保して、そこで停泊運用を含めた待機運用を組んでいる。
で、三ノ宮～神戸空港間もまとめて営業運転区間にしてる、と。
後は新大阪を始終着点にしてる三重交通やら中国バスもこういう風になるのかね。

・・・もっとも、そこまでしてまで福知山線を維持したいのか、とは思う。

317

： [sage] 2016/03/03(木) 20:03:37.25

:x+fQFIyS

>>308-309

318

： [sage] 2016/03/03(木) 20:04:22.03

:x+fQFIyS

おぉ、ダブった。
・・・って、関空線また減便かｗ　素直に撤退すればいいのにねぇ・・・

319

： [sage] 2016/03/04(金) 02:05:01.43

:6GkmZ/Np

>>318

運賃値下げ汁！

320

： [sage] 2016/03/04(金) 05:48:35.76

:Bqiey7oj

関空線から撤退すんのは南海だろ。

USJを操車場として使っても、東大阪を操車場として使ってるのと対して距離変わらんような…。

321

： [] 2016/03/04(金) 07:41:43.84

:FyWV86kE

福知山からUSJ
布施から関空に需要がないって気付けよ

322

： [] 2016/03/04(金) 07:52:10.85

:FyWV86kE

運用がどうとかね
高松でかなり経ってから
パーク&ライドの重要性に気が付いて
健康ランドのバス停と駐車場借りて
ランド側に看板迄作らせて
直ぐ撤退した過去をお忘れかな？
高松駅前にバス停あります、ﾄﾞﾔ
パーク&ライド、ﾄﾞﾔ
関空リムジンやってます、ﾄﾞﾔってだけ

323

： [sage] 2016/03/04(金) 23:28:31.31

:RqV0OPxh

>>321

ＯＣＡＴから1050円でバスが出ている

324

： [sage] 2016/03/04(金) 23:30:14.00

:ks4hR7fY

>>317

中バスは阪急・近鉄と組んでる。

325

： [sage] 2016/03/05(土) 00:13:09.04

:dBfoj830

OCATはミナミの中心だからイケるわけで、布施と比べてどうすんねん。って話。
布施に当てはめたいなら同じビジネス街のOBPとか、同じくらいの距離で住宅街の千里中央と比べるべき。
まぁ、どっちも泣かず飛ばすだけど。

そんな趣味感覚でバス運営してるんなら、俺も雇ってくれないかなぁ。やりたいことなら山ほどあるのに。
路線バスやりたくて転職活動してるのに、どこも拾ってくれないんだよネェ。

326

： [sage] 2016/03/05(土) 00:30:26.51

:XaeVK2JA

ある路線バス事業者の採用の人が、
保守的な業界だからね～って言ってるのを思い出した。

地方だったこともあるのかも知れないけれど…

327

： [sage] 2016/03/05(土) 01:56:12.15

:HQ6AJ22j

>>325

取り合えず運賃を1300円に値下げして様子見

328

： [sage] 2016/03/05(土) 05:50:52.71

:dBfoj830

>>327

何か歴史を勘違いしてるようだから言っとくけど、
OCAT～関空は元々880円だったのを値上げしながらやってるんだぜ。
しかも、その当時はエアロミディの中型バスだったし。
しかもしかも、その前は大阪市交やら近鉄やらが入り乱れて大赤字出してたし。

今あの路線が持ってるのは、30分に一本確保してフリークエントサービス実施してるのと、日交の体力ってだけだと思うわ。
値段ならJRや南海と大差ないし。

329

： [sage] 2016/03/05(土) 10:32:30.84

:wdxme6mu

布施ー八尾

久宝寺ー出戸

330

： [] 2016/03/05(土) 15:56:47.79

:bv4j0hub

>>325

即採用してくれるわw
ただし、路線で入っても暇なら
観光の仕事、もしくは転籍あり。

331

： [] 2016/03/05(土) 18:46:19.69

:h+pXBNtt

あさひ美容大阪バスか・・・

332

： [sage] 2016/03/05(土) 21:26:07.07

:LVMUOP2U

>>330

すまんの。事務方なんよオレ。

333

： [sage] 2016/03/05(土) 21:28:58.10

:LVMUOP2U

ID変わっとるやん！

まぁ、運転もできるけど、運転手には興味ないかな。
事務方の募集なんて、空求人ばっかりだったり第二新卒レベルしか考えてなかったり、とる気無いもんばっかだったなぁ。

334

： [] 2016/03/06(日) 05:38:23.38

:SzcAl9hh

不倫問題以来の初の新婚さんいらっしゃい!

335

： [] 2016/03/06(日) 22:43:21.69

:TpQkJfIu

>>298

結局減便へ
2016年03月05日
　さて、この度高速乗合バス（路線バス）〔福知山特急ニュースター号〕（大阪・ユニバーサル・スタジオ・
ジャパン(R)⇔福知山駅）では、平成28年3月19日（土）出発便より、便数を変更し、５往復１０便となります。
「ユニバーサル・スタジオ・ジャパン(R)」発着便について、毎日各２便運行します。
※諸般の事情により、当面の間、「ユニバーサル・スタジオ・ジャパン(R)」発着便2往復4便のみ運行(3/19日以降
減便）となります（3/5追記）。
　なお、「東大阪布施駅」・「上本町駅」・「天王寺駅」の各停留所を休止し、「ユニバーサル・スタジオ・
ジャパン(R)」または「大阪駅」～「福知山駅」間の運行といたします。
外部リンク

ttp://www.osakabus.jp/2016/03/319.html

336

： [sage] 2016/03/06(日) 23:27:33.65

:AJedxFVj

>>335

新参が１日に２～５往復だけ走らせても太刀打ちできないって分かりきってるのに、相変わらず中途半端だなぁ。
見栄だけで路線を残しているにしてももうちょっとどうにかできんかｗ

337

： [sage] 2016/03/07(月) 09:52:18.62

:jCGrWZ+K

同じ方面に向かうなら、
電車バスの乗り換えが必要で、
直通便が存在しない、丹波篠山行とか。

JR・神姫が撤退した路線だから、
見通しは微妙だけれど、
一部の便はテクノパークや立杭焼の里辺りも経由して、
細かい需要を拾いながら…とか。

丹波路快速は、
平日でも山歩きの人意外と乗ってるしね。

338

： [sage] 2016/03/07(月) 10:44:54.38

:Fibv9CH9

結局かにバスは走らせなかったのか。
夏の海水浴シーズンや冬のかにシーズンあたりだけ増便を建前に網野や久美浜に延長運転してればだいぶと違っただろうに。
都市間輸送のバスじゃないんだから、何がしかの工夫しないと。
走らせてるだけではダメ。

339

： [] 2016/03/08(火) 03:58:46.76

:TEwKMF//

そういった工夫する頭が無いからね
行き当たりばったり
ワンマン社長の弊害

340

： [sage] 2016/03/08(火) 10:14:03.08

:MQcSJhKb

沿線に27年（27年度？）布施～八尾路線バス運行って書いてるけど、結局認可下りなかったのか

341

： [] 2016/03/08(火) 11:14:01.10

:TZTuwoNd

丹鉄と連携しても良かったのでは？

342

： [] 2016/03/08(火) 13:44:47.09

:xc7iNAt2

>>340

沿線ってどこに？

343

： [] 2016/03/08(火) 14:07:08.93

:TEwKMF//

降りてない
八尾の駅前にバス停はあったけどね
高松の嘘満席～運休をチンコロされて
全て終了
広島もなくなったから

344

： [sage] 2016/03/09(水) 08:57:18.38

:YJQ0F1hc

金曜日の東京線って早割設定ないんですかね。
4/8の座席が全て通常料金なんですけど。

345

： [sage] 2016/03/09(水) 09:42:23.21

:lUd8NTIx

>>344

俺はいつ乗っても半額

　by障害者

346

： [] 2016/03/09(水) 11:23:50.15

:IlpUGJU/

丹鉄と提携？丹鉄はウィラーグループです

347

： [] 2016/03/09(水) 14:15:54.82

:xIXY6/NG

精神障害割引適用半額はありがたい

348

： [sage] 2016/03/09(水) 23:08:13.04

:oePurwB7

ウィラーといえばビックカメラ名古屋駅西店前のバス停も
共同使用を持ちかけられたのか同じ場所に移転して来ましたね
そのうち名古屋からの路線撤退フラグになるかも

349

： [sage] 2016/03/09(水) 23:54:59.13

:soLE7p/K

新東名の愛知県区間が開通したんだから、何か新しい動きはないのかね？

350

： [sage] 2016/03/12(土) 12:59:25.47

:Vaj1Yh+/

福知山の減便、諸般の事情って何や？
ドライバーおらんのか

351

： [sage] 2016/03/12(土) 18:45:47.90

:8GelHoM+

>>350

お客さんおらん

352

： [] 2016/03/12(土) 20:49:25.83

:CQNlojEf

空気運んでも利益にならないから
勢いでやるからこうなる！
高知、高松で何も学んで無いからな。
大人しく観光バスだけしとけよ！
迷惑だから

353

： [sage] 2016/03/12(土) 20:55:47.08

:eFWEagSf

何がどう迷惑なんだよw
サボりたい運転手か？

354

： [sage] 2016/03/12(土) 21:22:02.48

:32ZMUPjv

こうなったら、和歌山、日根野、難波、梅田の通勤バスでも開設すれば？

355

： [sage] 2016/03/12(土) 22:33:11.26

:lURjGAMF

和歌山は遠すぎる
泉北ニュータウンの停留所で客を拾って梅田へ直行だ
電車賃と循環バスも割高なのでそこに競合参入～

356

： [] 2016/03/13(日) 09:26:42.78

:jbPr33R0

キタ行ったって空気輸送確定
地下鉄なかもずで数本見送れば座れるし
どうしても急ぎなら三国ヶ丘から快速使えばええ

357

： [] 2016/03/13(日) 09:35:02.13

:URc6ZZrz

>>354

通勤時間に通勤渋滞の中走って？
関空、紀州路快速、南海も急行あるのに必要ありません。

>>355

泉北ライナー(特急)が和泉中央から難波迄出ているから必要ありません！

布施から南海のエリアに来るな！

>>353

路線で大した実績も無いのに
うちは路線バス屋ですって態度が迷惑って事

358

： [sage] 2016/03/13(日) 15:45:30.60

:Zn6/uKm7

だから誰に対して迷惑なんだよ(笑)

359

： [sage] 2016/03/13(日) 20:56:32.76

:yOMIdzmz

>>343

八尾ーあべの橋ならやれそうだ

360

： [] 2016/03/13(日) 21:02:53.99

:URc6ZZrz

路線バス一同より
JR>私鉄>ウィラー、VIP、サクラ、オリオン…山一、グレーｽ他中小
かなり差があって大阪バス
@乗車人数

361

： [sage] 2016/03/14(月) 00:29:03.08

:FkraM6GM

何様のつもりなんだ、コイツはw

362

： [sage] 2016/03/14(月) 02:39:38.86

:IRJutt+G

ID:URc6ZZrzって、アホなん？

363

： [sage] 2016/03/14(月) 21:09:14.92

:yrGmpmsA

バスゴリって大人気なの？
かなり前面に出てるけど、どうなん

364

： [sage] 2016/03/14(月) 23:09:09.16

:rWNf7CYC

>>363

バスゴリは、東京バスの社長を真似て書いたらしい

365

： [sage] 2016/03/15(火) 10:23:56.04

:pLR2SbxV

事故多発のウィラーより東京バスグループの方が上だわ

366

： [] 2016/03/16(水) 07:52:47.48

:VKDH5/3O

走ってる数が違いすぎ
大阪バスは上下4本
ウィラーは上下20くらい？

ところでブランケットは洗ってます？

367

： [sage] 2016/03/16(水) 08:08:08.88

:j8dDfBsM

>>366

で、年間どれぐらいウィラーは事故ってるの？

東京バスグループで事故なんて聞いたことないけど

368

： [sage] 2016/03/16(水) 16:28:46.32

:L13/7MQu

運転本数の差がなぁ。
こういう誤差がある場合、割合で比べたら大抵本数が少ない方が割を食うんだよな。

てか、事故だけしか売り文句ないんかい！
日本人って他者を貶める広告は嫌がるから、「ウィラーより安全です。」は売り文句にならんぞ。
自分一人で光るコトのできる利点が必要。

ウィラーなら、毎時1本運行とか言えるな。
JRもそこらへんがわかってて増便したんだろう。

369

： [sage] 2016/03/16(水) 17:37:47.11

:iTsU/Kr7

>>368

で、なんで、ウィラーの工作員がここにいるの？

370

： [sage] 2016/03/16(水) 19:18:53.93

:KxIT0dK3

ウィラー、必死だなw

371

： [sage] 2016/03/16(水) 21:05:48.33

:jZH3f1Ie

×大阪バスは事故しない。
◯大阪バスは事故しても話題にすらならない。
◎世間は大阪バスに興味がない。

372

： [sage] 2016/03/16(水) 21:32:20.13

:a+qNVBk4

>>371

で、なんでお前ここにいるの？

373

： [sage] 2016/03/16(水) 23:49:52.14

:L13/7MQu

ビラ厨

374

： [] 2016/03/17(木) 09:16:45.04

:GT9T13gQ

路線バスの欠便とこれに関する行政処分について
（お詫びとお知らせ）
外部リンク

ttp://www.kintetsu-bus.co.jp/sys/dat/pdf/to_img0_20160316104135.pdf

375

： [] 2016/03/17(木) 20:09:33.35

:4qOLmayN

>>374

高松でこれ食らってるはずなんだけど？
リリースされなかったよね？

そもそも、新車で安全装置付いてるから、お客様乗ってねって考えるし

グループの話するなら
北海道でｼｬﾌﾞで捕まってんじゃん
ここは！

376

： [sage] 2016/03/17(木) 20:26:36.08

:mZRbLRxk

グループの話ししたらウィラーなんて（笑）

377

： [sage] 2016/03/17(木) 23:28:20.81

:HpsJBBno

都合の悪い話するヤツは全員工作員って、幸せな頭してんなw

378

： [sage] 2016/03/18(金) 00:06:00.51

:hd96VyP+

都合の良い工場作業員ですよん♪

379

： [] 2016/03/21(月) 20:27:28.89

:9ZiQPxnu

ウィラーは座席のレベルピンキリだけど
ニュースターと同価格の座席なら明らかにウィラーが劣る

380

： [sage] 2016/03/21(月) 20:29:32.37

:C3cLYgh1

ウィラーは、元々脱法バスだもんな
そんなものに、安全や快適を求めてもな

381

： [] 2016/03/22(火) 07:14:31.22

:8yyQykd+

脱法廚うるさい！
やれ脱法だ、なんだ
大阪バスは老舗だ？
脱法は眼中にないとか言ってましたけど…
大きく差をつけられたのでは？
ピンクの方が眼中にないからな＼(^o^)／

382

： [sage] 2016/03/22(火) 07:51:04.31

:lJz+t+EN

>>381

よく目にするよ
事故ったピンクの車体をニュースで

383

： [] 2016/03/23(水) 12:21:52.53

:RlXuwtET

本日はインテックス大阪
就職博で、シャトルバスに
大阪バス系列が大量投入中です。

384

： [] 2016/03/27(日) 10:58:39.95

:K7a0J0Xg

京田辺から名古屋行乗っているが
ほぼ満席で窮屈

新人研修中な模様

385

： [sage] 2016/03/27(日) 11:11:05.43

:F5ADtDKh

東京バスも研修中らしいな
ソースは、Twitter

386

： [sage] 2016/03/27(日) 14:40:05.73

:ycByzm3f

京都行き、近畿道使ってないのかな

387

： [] 2016/03/27(日) 18:56:18.67

:BA0h5pWI

近畿～京滋～阪神京都

388

： [sage] 2016/03/27(日) 19:25:54.26

:XdTopdhh

×京滋
○第二京阪

389

： [] 2016/03/27(日) 23:25:18.42

:K7a0J0Xg

帰り名古屋→京田辺
満席で窮屈
20分遅れ

390

： [sage] 2016/03/28(月) 09:20:01.82

:DubH7d1A

名古屋便は遅れるのがデフォルト

391

： [] 2016/03/28(月) 17:05:23.89

:OrGrwjBs

ダイヤに無理あるのか？

392

： [sage] 2016/03/28(月) 18:35:16.08

:xAoUye6r

ダイヤというか、名古屋ー新名神の途中で休憩とる場所間が遅れがち。
そのくせきっちり休憩とるから遅れが回復しないままが常態化している。

393

： [] 2016/03/28(月) 20:51:42.99

:OrGrwjBs

確かに30分しっかり休憩してたなぁ

394

： [sage] 2016/03/30(水) 16:05:46.71

:+Sk1kSw5

ここの関係者

ttp://i.imgur.com/ZJdxhWM.jpg

395

： [sage] 2016/03/30(水) 21:16:29.63

:l9qcNLil

休憩時間を短くしたらそれはそれで安全をないがしろにしていると叩くんだろ。
急ぐなら近鉄特急か新幹線乗れ。

396

： [] 2016/03/31(木) 02:51:26.04

:OBt2EUXU

開業当初は布施-名古屋ノンストップで速かったな。2時間だっけ？

397

： [] 2016/03/31(木) 05:03:37.43

:mKfH1JFo

名古屋便ってあるのか。今度使ってみよう。
でも名古屋駅にも栄にも乗り場を見かけなかったけど、
バスターミナルから出てないの？

398

： [sage] 2016/03/31(木) 05:26:18.70

:L95Wx3dG

>>397

ビックカメラの前

399

： [] 2016/03/31(木) 12:48:46.72

:S7JW4lCL

>>397

同じ場所からピンクも出てますよ♪

400

： [] 2016/03/31(木) 16:58:22.84

:AMzJc4wX

新幹線口の方

401

： [sage] 2016/03/31(木) 18:21:39.09

:L95Wx3dG

>>399

事故多発のね

402

： [] 2016/03/31(木) 20:28:13.29

:mKfH1JFo

裏口の方だったのか。
新幹線口もビジネスホテル街から商業施設が増えて賑やかになってるけど。

403

： [] 2016/04/01(金) 18:26:08.56

:x/veCv3s

ニュースにならないだけで
事故してますけど？

走ってる数が違いますので
JRも事故してます
ニュースにならないだけ

404

： [sage] 2016/04/01(金) 19:22:13.63

:/kXpc3SA

>>403

うん？ピンクの関係者って必死だね

405

： [sage] 2016/04/01(金) 21:04:38.95

:q5Xh4Z73

>>404

ゴリラの手下もな

406

： [sage] 2016/04/01(金) 21:05:44.05

:HfJhJGHX

>>405

だって、ここはゴリラのスレであって
事故多発のピンクのスレじゃないから(笑)

407

： [] 2016/04/02(土) 08:36:28.96

:76DS1I2S

京都線4/8より改正
注目は混雑する9時・10時台に布施発9：30の増便！

408

： [sage] 2016/04/03(日) 23:05:32.66

:nw5zIchL

ビラ厨対策

409

： [sage] 2016/04/04(月) 17:51:34.28

:LOO9EZ50

高知と高松はもうしばらく休止かな

410

： [] 2016/04/04(月) 18:24:32.27

:HRMm1/2y

ずっと終わりです(´・c_・`)よ
空気輸送車ですもの

411

： [sage] 2016/04/07(木) 14:24:41.93

:nH7It4HD

バス停に時刻表置いてあるかな、とケースを見たらるるぶFREEが入ってた。やる気あるんかな

412

： [] 2016/04/20(水) 14:37:10.95

:Q1Mm9yrk

40代何故座席格差40代ニュース報道春文教授立会人そていFX博奕「ニューヨーク砂漠ソルトレイク」センター50代野村光金しゅっちょおしょくじけん
外部リンク

ttps://www.youtube.com/watch?v=jET485MS1Vw宇ドナルド）マック張内戦中華
40代何故座席格差40代ニュース報道春文教授ディズニーちゃくふく春分解雇FXさんどりしゅっちょう[ヘルシアノートン緑茶]
外部リンク

ttps://www.youtube.com/watch?v=oMbYLIPZQ6c寸止講演会自主責任
40代何故座席格差40代ニュース報道巨樹グルテンそてい十代FXセーブデータ遠隔消去KAR-Dローン（シュッ）しょうきょ家賃滞納決算２０代かふぇまなー銀行光金動画蓄物牧場
電力自由化上野坂個人ニュー酢駅員サービス不足ホテルバイトワインパワーギャンブル
マンハッタンシチリア無料モニターパリ横浜人事部新橋飲酒運転チャイナタウン共済義援金とうせん★大阪人横取り★ライブマネー
適正価格詐欺のうぜい国立ラスベガススーダンエクアドルチャイナタウンブックオフル流経営費福祉沖縄中華旅行絶句ロス九月決算ディレクタークビ30代不正労働ビザ
ぼったくり春文インフラ時事ネット遊園地たかが監督(しん原宿あっせん安保上納金決算ドーピングニュース）井野頭3月経歴査定
虎の門20代無許可監督者保証池上横浜ポセイドンニュース外国人秋葉原情報(ブフランス西村ドナルドソフトバンク仏師アドバイザー退会処分NYダウ９月振高値ビジネス）
mashumaro

413

： [sage] 2016/04/22(金) 05:37:53.94

:qQhipTwx

今日から系列の名古屋バスが中部国際空港の深夜早朝対応アクセスバスを運行開始
外部リンク

ttp://www.centrair.jp/whatsnew/1199403_1429.html

414

： [sage] 2016/04/22(金) 09:39:50.01

:5rUpe3Ti

>>413

＞〔ご参考〕ご利用対応可能となる航空便

こういうこと考える頭があるんなら関空ー布施線に何故その知恵を回さないのだろうか…
大阪担当は馬鹿なのか？

415

： [sage] 2016/04/22(金) 16:22:54.24

:6+NElHw/

>>414

会社が違う。君、頭悪そうだね

416

： [sage] 2016/04/22(金) 16:32:39.64

:eD4QJGjo

てか、コレ前に鯱バスでやってた国交省の実験の本格運行だろ？

乗り気なのは国交省だけで名古屋バスは社長のツテでおつき合いしてるだけなんじゃないかね？
データ作ったのは国交省側で、名古屋バスはただ単に乗っけただけ。

大体、便名明示するのは危険だろ。
何らかの事情で遅れた時に責任追及されるから。

417

： [] 2016/05/07(土) 10:48:01.65

:6bU35ya2

今日東京特急に乗る

418

： [] 2016/05/07(土) 12:58:19.27

:oznGHtDD

京都-八尾線、大減便！平日の運転廃止！
外部リンク

ttp://www.kintetsu-bus.co.jp/news/detail.php?no=20160428182736
ニースター号京都-布施線よりはるかに盛況だったのになんで？

419

： [sage] 2016/05/07(土) 13:49:33.30

:sz4BCtHJ

1便あたりの採算ラインの違い

420

： [] 2016/05/07(土) 14:10:54.17

:oznGHtDD

もしかして近鉄八尾駅前の大阪バスの標柱があるのは、
近鉄バスのあとを受け継いで
八尾-京都線を運行するともりかもしれんね。
こっちのほうがよっぽど採算がよさそう。

421

： [sage] 2016/05/07(土) 15:25:12.91

:BrCj8tRL

きたか…!!

　 ( ﾟдﾟ)　ｶﾞﾀｯ
　 /　　ヾ
＿_L| /￣￣￣/＿
　＼/　　　/

引き継ぐにしたって、現行のままじゃ厳しいかもしれんし、高速京田辺での乗降取り扱い(八尾←→高速京田辺【松井山手】)、阪神高速京都線を現行の鴨川西出入口から上鳥羽出入口に変更して、
京阪バスと同じく十条駅や九条駅での乗降取り扱いも始めた方がいいと思う。
あと、平日は朝と夜の通勤・通学に絞るとかすると
外部リンク

ttp://www.hanshin-exp.co.jp/drivers/douro/kyoto8/
通行料金も割引されるみたいだし。

別件だが、神戸で観光バス始めてたんだな。
ただし神戸空港には向かわないようだが。

422

： [] 2016/05/07(土) 16:25:48.69

:ekoLWXH1

>>420

違うよ
市バスがなくなった八尾～瓜破？だかを
運行する予定だったよ
ピンポン型、小型ピンポン、導入する前にポシャったよｗｗｗ
３年前から置いたまま？ｗｗ

423

： [] 2016/05/07(土) 22:45:11.52

:6bU35ya2

今東京行に大阪駅から乗車した
満席らしい

424

： [] 2016/05/08(日) 00:18:31.99

:pVbF2f04

案内が説教臭い

425

： [sage] 2016/05/08(日) 00:22:01.58

:EC4I6QIZ

先月京都まで乗車したけど
車内はＪＲよりきれいだったしシートも乗務員の対応も良かった。
あれで6000程度ならかなり当たりの部類。

426

： [] 2016/05/08(日) 00:28:49.65

:pVbF2f04

草津で20分休憩

427

： [] 2016/05/08(日) 06:29:15.56

:pVbF2f04

東京駅着

428

： [] 2016/05/08(日) 08:29:23.92

:pVbF2f04

確かにシートは良かったのにね

429

： [sage] 2016/05/08(日) 10:53:55.54

:hLYIijzI

羽田便、まだ、大阪バスグループって案内なんだな

430

： [sage] 2016/05/08(日) 22:19:48.78

:ReSaRIpv

>>422

八尾ー関空間にリムジンバスと期待してみた

431

： [sage] 2016/05/08(日) 23:43:23.64

:qF09xNW+

八尾から関空って近畿自動車道は松原まで下道走らないと行けないんじゃないの？
長いなぁ。

432

： [] 2016/05/09(月) 13:40:45.13

:XpRgqIXp

京都特急またまたダイヤ変更　5/16より
外部リンク

ttp://www.osakabus.jp/route/kyoto.html

433

： [] 2016/05/09(月) 16:21:36.03

:pCyZ0a1x

定期やん
終わりのはじまり！

434

： [] 2016/05/09(月) 23:45:19.68

:bfA0aDyi

今東京特急に乗ってる

読書灯使えないんだな

435

： [] 2016/05/10(火) 01:23:27.18

:ZPWZB0Gl

やっと近鉄八尾のバス停使用開始だね
布施＞ＪＲ長瀬＞衣摺・大蓮＞八尾
大阪バスの公式ＦＢのふれあい祭りの写真のバスの前に表示してる
路線バス近日運行開始予定って

436

： [sage] 2016/05/10(火) 08:20:09.65

:5bEhxcVB

>>435

特急バスへの乗り継ぎ割引の設定はないのかな？

437

： [sage] 2016/05/10(火) 08:49:07.32

:mERlyAvn

>>435

ヤルヤル詐欺で結局やらなかった広島。
ヤッテもカラ運行で退場した高松。
西村は乗客でなく政治家に気に入られることしか考えていないから。

438

： [] 2016/05/10(火) 09:50:39.46

:fMXfRY1P

>>437

高松の嘘予約満席からの運休が原因で
お上が怒って広島便消滅

439

： [] 2016/05/11(水) 00:00:08.80

:yQ4TPxwb

読書灯使えないのは最悪

440

： [sage] 2016/05/11(水) 01:54:10.35

:xhszYXsN

>>434

>>439

前は使えた

441

： [sage] 2016/05/11(水) 11:41:30.43

:klDU8HpG

・目的地到着後にベッドで寝ていてもOKな夜行バス「SleepBus」
ドイツにもナイトライナーとかいう同様のフルフラットタイプのバスもあるし、いいなぁと思ったら

「なお、日本ではこのSleepBusのようにフルフラット状態になるバスは、国土交通省の認可が下りないとのこと。」

大阪バスお得意の議員先生に動いてもらうべきなんじゃないの？

442

： [sage] 2016/05/11(水) 11:41:59.95

:klDU8HpG

リンク先抜けてた

ttp://gigazine.net/news/20160511-sleepbus/

443

： [] 2016/05/18(水) 05:54:54.08

:r8wQdMG6

日本でやっても、値段が高くなりすぎるだけで儲からんよ。

改造のために結構な経費をかけて改造する。
布団やらの寝具の洗濯維持費が加算されて、
収容人数が減って一人単価を上げざるおえない。

日中車体の流用が出来ないから、夜行オンリーで収益上げないといけない。

結局、新幹線や飛行機と価格競争して負け出す始末になってしまう。

無駄無駄無駄のオンパレード。

444

： [sage] 2016/05/18(水) 06:39:57.13

:jTWqTHCM

広島のドリームスリーパーは儲かってるんでしょ？

445

： [] 2016/05/18(水) 07:31:54.56

:hwEOYGK+

>>444

23区通らないし、広島こそ入れどメインは福山だから微妙…
横浜～広島(西条経由)や23区～福山ならまだしも。

446

： [sage] 2016/05/18(水) 10:21:10.16

:wIstRBO0

ドリームスイーパーは内装豪華にする代わりに現代入れて車体自体を安くしてる。
おそらくはもう、整備費がかかりすぎて後悔してるだろうけどね。

447

： [] 2016/05/20(金) 21:58:17.93

:/z0RYRm3

<446
掃除機？

448

： [sage] 2016/05/20(金) 22:36:43.15

:f9vPXvJT

個室タイプは海部観光のアレが完成形だよなあ、国産でSHDだし
後発組はいくら頑張っても超えられない

449

： [sage] 2016/05/21(土) 23:24:27.66

:Rw7ZzFhy

大阪バスってウィラーみたいなツアーバス上がりではないの？

450

： [] 2016/05/22(日) 00:13:15.15

:+TQifIpg

ツアーバスではないみたいね

ギリギリだがきちんと路線参入してる

451

： [sage] 2016/05/22(日) 02:59:02.58

:5A84gMgt

>>449

以前の東京バスのHPにツアーバスを批判するような内容があったから、違う

452

： [sage] 2016/05/22(日) 18:38:23.88

:5/RXxTXx

ただの観光屋だろ？
路線なんかまったくやる気ないし

453

： [] 2016/05/22(日) 19:27:56.57

:7U7e8Vbf

他の観光屋
帝産、奈良交？とかが
路線してないけど
うちはやってますけど？('ω')ノってだけｗ
新免馬鹿にしてるけど、相手にすらされてないからｗ
バスの転売で儲けてるんだった？
新車導入＞＞転売＞＞新車導入＞＞以下ループ
なので新車ばかりですｗ

454

： [sage] 2016/05/24(火) 07:12:07.12

:i6IbgIT6

奈良交はｽﾀｰｴｸｽﾌﾟﾚｽもしてるけど、以前から自前の高速路線やってますやん

455

： [sage] 2016/05/29(日) 22:33:19.91

:XaDKjsj6

大阪バスはツアーバス全盛期に路線バスとして参入。
そのためバス停がちょっと離れてたりする。
ツアーバス禁止後は一等地バス停がツアー屋に解放されたが。

JTBのスキーバスだと奈良交、帝産、ヤサカ、日本交通、アクロス
あたりの一流会社使ってますね。

456

： [sage] 2016/05/31(火) 22:09:52.51

:Go6hf26n

奈良交って奈交のこと？

457

： [sage] 2016/06/03(金) 16:02:41.51

:jo3i/is2

バス停立ってるぞ！JR長瀬

458

： [sage] 2016/06/03(金) 19:03:40.34

:jo3i/is2

公式　ポンチョ導入胸熱。
布施駅～JR長瀬～長瀬南小学校～近鉄八尾駅、
JR久宝寺～地下鉄出戸
新規２路線の成功をお祈りします＼(^o^)／

459

： [sage] 2016/06/03(金) 19:19:16.95

:okfsnXq4

また電子マネー非対応か
バスなんか電子マネーがないと乗りにくくて仕方がないというのに。

460

： [sage] 2016/06/03(金) 20:20:34.61

:/0ewcJPr

>>456

そうです、奈良のフラッグキャリア、鹿のマークでおなじみの奈良交通です。
奈良交通は一時期ウィラーの下請けもやってたな。

461

： [sage] 2016/06/03(金) 23:06:29.12

:U66Vudz3

>>458

そのバス間を直行？
それとも、途中にバス停あるんかな？

462

： [] 2016/06/03(金) 23:45:28.59

:rvl6YLaN

どうせならば　地下鉄出戸～近鉄八尾希望
近鉄八尾発着の方が布施便との運用上良いと思うが
JR久宝寺発着は　八尾市立病院への通院者狙いかな

463

： [] 2016/06/04(土) 05:42:17.38

:IuHH7fam

布施ー長瀬間は
岸田堂まで南下して寿町？
それとも近鉄と一緒で柳通り南下？

464

： [] 2016/06/04(土) 14:59:13.93

:A8tkZ2um

八尾線出戸線プラス予備で最低でも３台は必要
久宝寺まで回送で持っていくか近鉄八尾を介して出入庫スジかあるのか
ダイヤ発表待ち遠しい
出戸バス停は何処だループ折り返しの予感

465

： [sage] 2016/06/04(土) 21:45:21.73

:ZAb93zeO

どうせ期間限定で撤退するんやろ
採算取れるとは思えないルートやし、せめて久宝寺と一本にするとかしないと

466

： [] 2016/06/05(日) 00:49:58.44

:h7MVAuK9

出戸は、旧近鉄バス　りそなBK付近だろうか？
まさかと思うが出戸BT乗り入れはないだろう

467

： [sage] 2016/06/05(日) 00:57:25.91

:T6ZDL17P

布施ー近鉄八尾、延長して高井田中央駅まで行ってくれ

468

： [] 2016/06/05(日) 09:06:57.54

:h7MVAuK9

車庫が高井田周辺だしそれもありだな
早瀬橋系統もそのうち大阪バスに移管かな

469

： [] 2016/06/05(日) 14:56:44.04

:rlbqD9U1

近鉄バス布施八尾旧松原持ちエリアで出てきたな

470

： [] 2016/06/06(月) 09:50:25.84

:L0OX9Z9i

>>458

>長瀬南小学校?
八尾街道をとおりのじゃなくて、JR長瀬から狭い道を南下するのか。
すると久宝寺緑地を通るのですね。

471

： [sage] 2016/06/06(月) 10:34:32.64

:62lb/pgC

>地下鉄出戸～近鉄八尾
近鉄八尾に行かせるには、近鉄と同じルートは無理だろうな
そうなるとようやく工事にかかる道路が開通しないと駅の南北の移動できない
（久宝寺発京都ゆき高速バスみたいに遠回りは難しいだろう）。

話飛ぶけど、八尾南～ＪＲ久宝寺～アリオ八尾（近鉄八尾）も
ひとつの路線として運行してくれないのがね…バス停の配置も雑だし、ダイヤも雑、
通しで走らせてくれれば、近鉄八尾までの人も両方乗ることもできるのに。
八尾南基準で見れば他路線があるんだけども。

472

： [sage] 2016/06/06(月) 10:39:44.42

:62lb/pgC

ちなみに停留所の数は15か。路線図見ると久宝寺緑地の次が近鉄八尾だけど
但し停留所番号に欠番があるから八尾市内は省略してるだけか。
久宝寺緑地といっても旧近鉄の同名バス停（市バスが素通りしてた所）と同じあたりで
緑地から離れてるけど。ようするに久宝寺口経由ではないということ。

473

： [] 2016/06/06(月) 18:42:40.67

:PpfgnASs

出戸系統　クラフト立ち寄るかどうか？
４７１さんがおっしゃる通り久宝寺の南北移動が容易なるまで路線維持できれば系統再編延長ありうる
久宝寺緑地立ち寄りの方が固定客ありそうな？
近鉄の撤退次第では、早瀬橋系統・加美線あたりも大阪バスになる可能性も
久宝寺～八尾南はクラフト経由しだした頃から乗客激減した様子
別スレでよく提案のある久宝寺～八尾南～沼・太田循環の一本化しなかったのも敗因かもな

474

： [sage] 2016/06/06(月) 20:47:04.53

:7xa0eZVa

>>473

あれも色々問題あっても近鉄は改善しようとしないからな…。
ただでさえ交差点北側にバス停なくて停留所開いてるのに、
寄り道前後にバス停置かないから、それを避けた乗り降りできないから5丁目バス停が不便に。
それに、やっと通り抜けれる新しい道できたんだから、同じ道二度戻らなくていいようにする
道路分断されて限られた範囲でしか集客できない一つのバス停のためだけに寄るのではなく、
当然、通り抜けるなら、適度にバス停も置く、既存の片側しかないバス停のフォローや大通りで分断された南側からも
乗れる形にできる、新しい道ができて宅地も進みさあこれからって面もあったんだけどね。

475

： [sage] 2016/06/06(月) 21:01:52.05

:7xa0eZVa

>>473

ちなみに、大蓮線の資料しかないから、わからないけど
新路線は恐らく中環経由（亀井小は通らない？）からコミバス裏路地を行き出戸に抜けるので…
その代替にはならない。
但し、それだと直通需要でもなければ(それも6便では難しいか)、
あの偏狭八尾市域だけでは利用がしれてるのは想像が付く、
行き止まりの昔よりマシとはいえ、片輸送かもしれない。
ならば、もし大阪バスが少しでもまとまった集客を望むのなら、適切な時間に絞って
そのクラフト廻りの送迎的な便を（近鉄実績で該当時間帯はリエッセだと立ち席にもなってたので、
ポンチョだと立ち席になるか）将来的に考えたほうがいいかもしれない。

476

： [] 2016/06/06(月) 21:35:25.75

:PpfgnASs

クラフト周辺の宅地開発も進み　クラフト利用者も時間帯により立ち席目撃私も見たことありますわ
長居公園通り東側延伸により市バスがどこまでテコ入れしてくるか？（まぁ可能性低いけど）
それよりも、大阪バスが延伸部分にいずれはルート変更するかな？
どちらにせよあの周辺は自転車圏内なんで　クラフトあたりの住民は地下鉄出戸より快速停車の
ＪＲ久宝寺にシフトしたからね
八尾コミバス継承ルートもありうる？確かにね　あの交通僻地　中環裏道を使うルートね
もう出戸ルートが６便って決定ですか？　そうすると八尾便１２便の半分か　

477

： [sage] 2016/06/06(月) 22:01:42.75

:7xa0eZVa

ふと思ったがこの大阪バス、大阪市バスの9号が八尾飛び地と久宝寺駅経由すれば
だいたい片が付く話ではないかという…　全便ポンチョにしないと通れないだろうけど

478

： [sage] 2016/06/06(月) 22:04:17.31

:+2u4svxP

グループ名を東京バスグループにしたり、ポンチョ買ってみたりと迷走中に見えます

479

： [] 2016/06/07(火) 00:00:18.59

:gBkHTfs1

別スレで一時期　旧１４号系統が加美南～ＪＲ久宝寺延伸なんでネタでてたね
９号系統が中環をスルーするだけなんで竹渕経由にすれば良いね
今の９号の空気輸送よりかは乗りそうな気がする
ＪＲ久宝寺へ市バス乗り入れが課題であるがかつて八尾市に乗り入れ実績もあることだし
大阪市と八尾市は今もゴミ焼却場の八尾市側へのパッカー車乗り入れは続いていることだし疎遠に
なったわけでもない

480

： [] 2016/06/07(火) 10:26:43.53

:zdg/GWw1

出戸ルートがもしも亀井竹渕経由だとすると定時制が難しいで

481

： [sage] 2016/06/07(火) 11:33:05.87

:DBVbv8aD

複数のスレに分散して書くのやめてくれ。

482

： [] 2016/06/07(火) 13:32:21.98

:zdg/GWw1

竹渕コミセン～地下鉄出戸どの道通るの？
一日６便だと使い物ならんわ八尾愛バス全盛は１９往復

483

： [] 2016/06/07(火) 16:36:15.99

:FjeIPX+2

どうせなら河内天美～大堀も大阪バスに移管して出戸まで行っておくれ！八尾南駅でもいいけど

484

： [sage] 2016/06/08(水) 17:36:47.16

:w570tAsp

南北の移動に恵まれない松原市へも通勤の足として延ばすと喜ばれるかも
(ヤマザキパンの工場とか松原市役所あたり)

485

： [] 2016/06/09(木) 14:52:02.34

:vMb/kYkd

大阪バス＆日本城バス　夢の相互乗り入れ希望
アリオ八尾～アリオ松原

486

： [sage] 2016/06/09(木) 15:53:17.16

:kgzI73Gk

大阪バスは近鉄の三井アウトレットパーク滋賀竜王行きバスみたいなショッピング客狙いのバスは運行しないのかな？
コストコと組んで、大阪バスのコストコ直行バスの利用客に限り会員資格のない人でも買い物できますとかみたいな提携しておいて、お試ししたい人にアピールすれば充分需要はあるかと思うけど。

487

： [] 2016/06/09(木) 20:00:45.54

:tc25nLDa

そういえば、神戸の観光遊覧バスについては全く触れないのな、ここ。
路線バスにしか興味が無い、かｗ

488

： [sage] 2016/06/10(金) 13:09:11.35

:jQluV6Bv

>>487

そりゃぁ、1回こっきりしか乗らない観光バスより複数回乗る可能性の高い路線バスのほうが話題になりやすい罠
ただ、従来型の小刻みに停車するタイプより、都市間移動に向く急行もしくは快速バスに特化した方が利益は出やすいんだろうけど。

489

： [sage] 2016/06/10(金) 19:24:01.01

:LkFjD0tMd

これも旨味がないと分かったらすぐに止めるんですかね？

490

： [] 2016/06/11(土) 14:57:58.87

:7tCkSndb0

JR長瀬駅に標柱たってた。
布施駅⇔JR長瀬駅⇔衣摺・大蓮・金岡⇔近鉄八尾
近日運行開始予定だって。

491

： [sage] 2016/06/11(土) 16:25:49.55

:lA3F2l0la

ID:7tCkSndb0

492

： [] 2016/06/13(月) 15:46:50.14

:nU9nhD260

布施の牧野病院にも標柱が立ってた。

493

： [sage] 2016/06/13(月) 16:58:06.43

:ruPwcOZca

1週間以上前にね。

494

： [] 2016/06/13(月) 18:24:10.36

:nU9nhD260

北行きには見当たらなかったな。
他に標柱の立ってることある？

495

： [sage] 2016/06/13(月) 18:35:38.53

:ruPwcOZca

両方あります。周知の通りJR長瀬は片側（駅前）だけ、
あとなんちゃら商店街なんとかは片側だけ。

496

： [] 2016/06/13(月) 19:28:57.03

:t8d8mzJ/p

長瀬駅前は一つのポールで両方向停車なのかな？

497

： [] 2016/06/13(月) 20:14:35.27

:0eXo0T6R0

おおよその運行コースを知りたい

498

： [] 2016/06/13(月) 21:24:09.38

:0eXo0T6R0

やけに停留所の距離感のある箇所が目立つ　近鉄の兼ね合いで途中設置しないのか？
近鉄八尾～久宝寺緑地だと途中２カ所位欲しいところ　八尾表町（仏壇通り）付近とか
ＪＲ長瀬～長瀬西小学校間も　もう１カ所位　藤美付近も欲しい
どうも八尾街道上へのバス停設置を避けているようにも伺える

499

： [sage] 2016/06/13(月) 22:39:18.34

:ruPwcOZca

ＪＲ長瀬～長瀬西小　その間、二つ置く予定にはなってる。

500

： [] 2016/06/13(月) 23:17:56.03

:NEHDyo0QK

500

501

： [] 2016/06/14(火) 00:18:46.44

:l76OxJxJ0

ありがとう
きめ細かく客を集めて成功祈る　大阪バス

502

： [] 2016/06/15(水) 16:22:32.31

:DMWIiOyvp

出戸系統はどのルート通るんだろうか？

503

： [sage] 2016/06/15(水) 19:04:41.58

:pSx9jxhaM

>>502

あくまでも個人的予想
JR久宝寺駅から一旦東に迂回して八尾市立病院を通り、サークルKの交差点で南下、その次で西に曲がる。

中央環状線に出るもすぐに亀井の交差点から南西に伸びる道に入る。

平野川を越えて西に曲がり竹渕出張所前を通り、竹渕小学校北西角で南へ。

長吉出戸小学校で東に折れて先程の亀井からの道に合流して南下、突き当たりを西へ曲がり市バス61や9のルート。
と思いきや一つ目の交差点で南に曲がり、コミュニティプラザ(今春から区役所出張所機能が加わった)東側で長居公園通に出る。

イオン長吉店前の瓜破霊園送迎バス乗場辺りにバス停が出来、高架下で折り返す。

504

： [sage] 2016/06/15(水) 21:48:54.70

:sfkEv+vxa

そこから同じ道には戻れませんね。
あと、帰りはただでさえ鬱陶しい道取りしないといけないのが、
その道だと更に鬱陶しいことになっちゃうよ。

505

： [sage] 2016/06/15(水) 22:00:59.86

:pSx9jxhaM

>>504

あ、あの側道左折しか出来んかったスマン
だったらイオン一周かな

あと亀井の辺がややこしいので中環手前でR25に出たほうがいいかも

506

： [] 2016/06/15(水) 22:47:26.77

:heHHuWS00

イオン横にバス停設置して左折し、霊園からの道を右折、長吉総合病院まで行って戻って来るコースだと固定客もつきそうだ
大阪バスさんにも　日本城バス並みの本数を期待したいところ

507

： [] 2016/06/15(水) 23:19:56.92

:sMbWtmE70

クラパー寄ってくれるのかな？市バスも近バスも見捨てたし

508

： [] 2016/06/15(水) 23:21:20.44

:sMbWtmE70

クラパー寄ってくれるのかな？市バスも近バスも見捨てたし

509

： [sage] 2016/06/16(木) 00:28:12.95

:aB453v+ga

>大阪バスさんにも　日本城バス並みの本数を期待したいところ
一日の片道本数　（運行時間帯）
日本城　西田辺-瓜破西　36本（7-21）
大阪バス(予定)　久宝寺－出戸　6本(時間帯不明)

（近隣参考）
一日の片道本数　（運行時間帯）
八尾コミ竹渕　初期 6本（9-17）末期 19本（9-19）
近鉄バスアリオ－久宝寺　26～28本（8-21）　　　　
近鉄バス久宝寺－八尾南　前改正時 47～31本（6-22） 5月迄 31本（6-21）
市バス9号出戸－加美南－区役所　16～12本（6-19）
市バス61号出戸　24～20本(6-21)　循環合計47～42本（6-22）　

510

： [sage] 2016/06/16(木) 00:33:52.95

:aB453v+ga

大蓮線付近の本数比較は、近鉄も市バスも廃止済みで即出しできんので　またそのうちｗ

511

： [sage] 2016/06/16(木) 08:28:59.19

:cAc/RpmG0

部落線

512

： [sage] 2016/06/16(木) 08:38:50.07

:eAmFjltO0

ttp://i.imgur.com/7fUjE5E.png

513

： [] 2016/06/16(木) 14:28:51.63

:syPQGnl30

さっき地下鉄出戸付近探してたがまだバス停設置も見つからない

第一候補　イオン北側　霊園バス停付近
第二候補　りそな銀行　旧近鉄バス大堀線バス停付近
番外　　　出戸バスターミナル構内

514

： [sage] 2016/06/16(木) 18:47:23.61

:9XR0RTDka

>>513

候補じゃなくて予想でしょｗ

515

： [] 2016/06/19(日) 02:13:38.63

:3bNFO2Xs0

ハンドル訓練もまだかな

516

： [] 2016/06/19(日) 07:46:41.92

:DZBzcDQSF

布施の駅はやはり北口になるんかな？

517

： [sage] 2016/06/19(日) 13:53:26.10

:hQh4uHxl0

７月１日号の「東大阪市政だより」に、大阪バスさんの
「布施～八尾間（大蓮線）新規バス運行開始」の記事が
載ってましたよ。運行開始予定は７月中、１時間～
１時間３０分に１本程度、運賃は２００円から２８０円に
なるそうです。

518

： [] 2016/06/19(日) 16:05:30.44

:eLAw1Gd7p

多区間制か…

519

： [sage] 2016/06/19(日) 17:50:37.01

:3yD6rc+Fa

一時間半に一本ってえらい空いたな。
ポンチョ2台くらいで回すんかな？

520

： [sage] 2016/06/19(日) 17:57:08.77

:3yD6rc+Fa

あれか？
大阪バス・市内線とりあえず走らせる
↓
市役所・近鉄代替のコミバスを市内事業者のみの条件で公募
↓
実質随意契約

の流れか？

521

： [] 2016/06/19(日) 18:30:23.95

:3bNFO2Xs0

やはり運転間隔そんなものか
その間隔だと布施線１台　出戸１台でしょ
布施～八尾だと時間帯により３０分で折り返し可能でしょ
ラッシュ９０分毎　日中・早朝深夜６０分毎　こんな感じでしょ
問題は出戸線の運行時間と運転間隔だわ　こっちは１２０～１５０分は覚悟だな

522

： [] 2016/06/19(日) 19:02:43.11

:ZhgD5pIP0

近鉄、リエッセやれよwww
車両余ってるだろ、エルガミオやったら無理かな？www

523

： [sage] 2016/06/19(日) 20:17:33.53

:NPCijSjta

地下鉄出戸（バスターミナル）

524

： [] 2016/06/20(月) 00:48:01.68

:7uiJGpihp

やはり市境には住むべきモンではないのかねぇ

525

： [sage] 2016/06/20(月) 14:28:19.19

:tcYTGkSBM

本日イオン長吉店前にバス停設置されてるのを確認
やはり瓜破霊園送迎バス乗場の並び
外部リンク

ttp://imgur.com/HsC9FZm.jpg

526

： [sage] 2016/06/20(月) 14:55:42.89

:gqti3TIoa

ttp://get.secret.jp/pt/file/1466402012.JPG

527

： [sage] 2016/06/20(月) 17:37:49.22

:tcYTGkSBM

>>526

>>523

はネタだと思ったらマジなん？
せっかく出戸行ったのにスルーしてもうた

528

： [] 2016/06/20(月) 17:52:37.60

:G3MwKPvb0

予想オッズが来た
カッコ（バスターミナル）にワロタ　そのうち地下鉄出戸（南区役所）になるね
出戸に新免会社集まれ～

529

： [sage] 2016/06/20(月) 18:56:54.80

:tcYTGkSBM

昔は当時のダイエー前に地下鉄出戸の降車用バス停があって、そこから高架下通って南側から出戸バスターミナルに入れたのに、
今は柵がされてあって北東側からしかバスが入れない

>>526

がマジならば、出戸付近のルートがややこしくなるな…

530

： [] 2016/06/20(月) 19:29:14.00

:G3MwKPvb0

旧西林精工信号を南下し出戸池東岸～長居公園通りへ入り陸橋側道～左折～左折～長居公園通りへ右折
こんな感じを予想する　一部、支線７号ルート復活だな
問題は竹渕コミセン～旧西林精工間のルートだね

531

： [sage] 2016/06/20(月) 20:25:39.13

:pFi9R5tXa

ゴメン。話がわからん。誰かくやしく

532

： [sage] 2016/06/20(月) 22:44:28.74

:tcYTGkSBM

出戸池は埋め立てられて今はグランドと
コミュニティプラザ(平野区民センター)
になってますね

あと、久宝寺側がいったん八尾市民病院に迂回するので
出戸側も長吉総合病院に迂回するルートを考えてみたが
市バスが複数系統走ってるのであまり旨味がないか…

533

： [] 2016/06/20(月) 23:35:57.03

:G3MwKPvb0

平野コミセン付近にもバス停欲しいところ
出戸池はもう死語でしたすいません

534

： [] 2016/06/20(月) 23:43:02.00

:G3MwKPvb0

地下鉄出戸バス停には『このバスは有料です』とでも注意書きが必要かと
霊園行きの乞食バス勘違いされそう
特に彼岸・お盆・年末増発ダイヤだと霊園岸観バスと乗降場所を巡ってバトル化しそう

535

： [sage] 2016/06/21(火) 07:53:56.60

:mlW7e7A3p

跡部三丁目とかいうバス停発見したわ、久宝寺から出戸線
1日6往復かぁ、使い道なマジで

536

： [sage] 2016/06/21(火) 08:56:19.03

:3fDLrzyDa

>>527

いやいや、マジなわけないでしょうが…orz
ホントのが出たんで　
それじゃあもしもこれがＢＴにあったならばと
二日前に撮ってた地下鉄出戸バス停を元にして置いてみたのよ
スンマセン

>>534

霊園バスと同じ場所ではないし、しかも岸観っていつの話よｗ
仕様はわからんけど運賃表示ぐらいするでしょう

537

： [] 2016/06/21(火) 12:51:10.93

:1AzT0j3J0

さっき竹渕で大阪バスの「教習中」が走ってた。

538

： [] 2016/06/21(火) 12:52:49.71

:1AzT0j3J0

先週竹渕コミセン前でバス停の工事してました。

539

： [sage] 2016/06/21(火) 13:05:01.97

:gOcGBcPmM

>>536

コラかよw
バスターミナルのフォントが自然過ぎて
騙されてしまった…

540

： [] 2016/06/21(火) 16:23:23.97

:AVovHmUz0

日本城みたいにもっと本数増やさなあかんわな

541

： [sage] 2016/06/21(火) 18:20:30.86

:OSx93e3Ea

出戸って北側から側道に右折で入られないんだっけ？

542

： [] 2016/06/21(火) 22:58:47.23

:W9JTlguS0

今は、霊園バス　トーヨーふれあいでしたな
以前の無駄過ぎる回送距離も解消できたし

543

： [] 2016/06/22(水) 00:53:02.98

:AP+elYM70

バス停建てるだけでもそこそこ金かかるのに一日数往復でいったいいくら売り上げるのやら。
ペイすることはあるんかな？
それとも大阪バスのマーキングのようなもの？

544

： [] 2016/06/22(水) 09:43:40.69

:HbU+nmleK

東大阪市民だけど、大阪バスに期待する住民はかなりいるよ。市内の近鉄バスが
一部除いて壊進行中だからなあ。
町内会は勿論市会レベルでも減便や廃止に対する議論はあった。いやー、熱心に
。しかし、近ってところは聞く耳持たないんだよ。議会から申し入れしても社内
で議論した結果だから了承しろとか、規制緩和前でそうだったんだから。
だから、年寄りには非常に評判悪い。なくてもいいよって声も実際にあるし。

実は大阪バスが立ち上がる前に、日○城に市議と市職員が路線開設の要望をしに
出向いたことがあった。しかし、日本○側は企業規模と体力の限界を理由に固辞
した経緯がある。仮に日本○が路線を開設していたら、フリークエンシーの確保
は間違いなくされていただろうと見る（あの天美西路線が昔から順調なのは実は
それがあるためなのだが）

545

： [sage] 2016/06/23(木) 16:43:39.70

:VGK1Z+hAa

出戸は普通に北側から入ってくるね

546

： [sage] 2016/06/23(木) 23:21:28.15

:s56tHijJa

そろそろ竹渕線の方も答え出した方がいいかな
停留所5つ（予定）、長吉住宅そばの途中までの新しい道を走行。

547

： [] 2016/06/24(金) 00:06:32.13

:+fk2GRVV0

出戸ルート解けたわ
他のサイトなんかには、ポンチョ２台しか写ってなかったわ
まさか２台で足りる？それか後日もう１台開業前に来るのか
大阪バスの場合失敗しても系列会社への移籍もできるしね

548

： [] 2016/06/24(金) 13:11:48.83

:u8myBzqAd

路線バス、運行開始までは華々しくても、高松や高知みたいに突然運休するんじゃないの？

高松と高知、いつまで運休中なんだかｗ

549

： [sage] 2016/06/24(金) 17:00:59.24

:ywN/V3eUM

>>546

グリーンベルトがある中途半端な道かな？

550

： [] 2016/06/24(金) 18:40:21.45

:+fk2GRVV0

そうそうグリーンベルトのある中途な道　あの道っていったいどういう意図で通してのか

551

： [sage] 2016/06/24(金) 18:49:13.60

:WPCwHPqWa

ちなみにその途切れた先に繋がる道も片道だけ通る

552

： [sage] 2016/06/24(金) 19:49:04.95

:uKKs3fVhd

広島やります詐欺もあったしw

553

： [] 2016/06/24(金) 20:17:54.28

:rtBfxgcE0

広島やるなら、東京～広島やってよ毎年何度か野球観戦で夜行バスで広島に行くんだか、東京～広島って決め手の路線が見当たらないんだか…

554

： [sage] 2016/06/24(金) 22:41:58.21

:ywN/V3eUM

>>550

長吉の神座の南側にも短くて広い道があるから、そこと繋がって中環に接続したいんやろなあ

555

： [sage] 2016/06/24(金) 22:53:52.27

:hLuon4R5a

その中途半端な道路はこの「都市計画道路　田辺出戸線」というもの
外部リンク

ttp://www.city.osaka.lg.jp/kensetsu/page/0000160565.html

556

： [sage] 2016/06/25(土) 01:35:57.51

:g+Q0QxJZ0

>>553

JRバスやウィラーは？

557

： [sage] 2016/06/25(土) 02:59:30.04

:izeFsSDad

沖縄に売り飛ばすとは

これ東京線のやつ？

外部リンク

ttps://m.facebook.com/story.php?story_fbid=957456234372405&id=915495061901856

558

： [] 2016/06/25(土) 20:15:43.50

:aS8Goyie0

ポンチョで積み残し出ないが懸念される
竹渕～出戸需要高そうだ

559

： [sage] 2016/06/25(土) 22:55:37.31

:nHP7iCpsd

>>557

これがここの本業ですよ
新車導入してしばらくして転売する事

560

： [sage] 2016/06/26(日) 01:01:48.75

:jBPFh9GJa

ていうか、転売ってそんなに儲かんの?

561

： [sage] 2016/06/27(月) 10:45:15.69

:txyzQNyEd

会社規模がデカイから
台数も多いでしょ？
新車入れ替えは大口契約、割引あり
リース金利とかもね

562

： [] 2016/06/28(火) 19:19:23.36

:aUGWx6PK0

今日、八尾街道を北に走ったたらバス停の標柱をいつくか確認したので報告します。
長瀬神社　
柏田
JR長瀬
寿町1丁目
牧野病院
三ノ瀬郵便局

563

： [] 2016/06/28(火) 20:00:39.92

:R+BAHY/z0

バス停の写真を撮ってこないと・・・

564

： [] 2016/06/28(火) 20:48:03.62

:a6Pinv7h0

開業日は、全線走破予定だが布施線を先に行くか出戸線を先に行くかダイヤ次第
ほんで布施往復して久宝寺まで電車で移動か
布施から近鉄八尾まで行き　久宝寺までバス移動になるか
いずれにしても出戸線６往復だとどこかで時間潰さないといかん
近鉄八尾だとアリオかシューズアウトレットか
久宝寺だとスポーツゼビオそんな感じの一日になりそう

565

： [sage] 2016/06/29(水) 12:50:22.87

:lFblNgzSaNIKU

>>554

その道もバスが通る

>>558

定員36名を超えるとでも？全く心配いらないだろう

566

： [] 2016/06/29(水) 17:19:14.25

:iAIL8y2f0NIKU

次はここらか
近鉄八尾～門真試験場
布施駅～長田～門真試験場

567

： [sage] 2016/06/29(水) 22:05:31.85

:MtnqVeIt0NIKU

門真試験場着発とかありえん。
そこまでいくなら古川橋駅発着だろ。
もっとも、需要はないだろうけど。
それより議員先生のケツ叩いて、そろそろ完全フラットなごろ寝okの夜行バスを運行可能にしてもらって、
四条畷駅→門真市駅→鶴見緑地駅→高井田中央駅(ここまで前日夜)→大阪バス営業所(数時間営業所内車庫に停車。営業所内でトイレと自販機利用可)→(翌早朝)布施駅→鶴橋駅→関西空港第二
みたいなバスを走らせれば、営業所停車中は運転手を拘束しなくて済むし、乗客は安眠&早朝便に余裕でGo!ができる。

もしくは営業所内にカプセルホテルでも設けて、乗客の無料利用可(シャワーや食事は別料金)のほうがスマートか。

568

： [sage] 2016/06/30(木) 00:26:08.37

:KEKbgCdjM

東京バスグループの運転手さんと
外部リンク

ttp://i.imgur.com/oNcDclg.jpg
したい

569

： [] 2016/06/30(木) 18:01:05.07

:1f72FYXo0

今さっき、出戸線地下鉄出戸～竹渕コミセンをトレースしてきたが
この間でバス停新設は発見できず　グリーンベルトの道沿いもなし
竹渕にコジャレタ店が出来ててそっちが驚いた

570

： [sage] 2016/07/03(日) 22:58:17.62

:XM1ceNSEa

>この間でバス停新設は発見できず
いやだって置かない予定だもの。出・竹・跡・病・九だけでしょ。
開業後に増やすかどうかは知らんけど。
あとまだ出てない話は、加美福井戸で変な路地通ることかな。

571

： [sage] 2016/07/07(木) 20:06:10.21

:rrhS5Fmga0707

未だ公式で発表してないけど
7/29運行開始　7月ギリギリ最後の平日です笑

572

： [] 2016/07/07(木) 21:43:42.35

:3zACa/Kc00707

７／２９休み取りますわ

573

： [sage] 2016/07/09(土) 17:40:24.51

:UqrGWmHj0

久宝寺緑地のバス停から近鉄八尾駅まで
未だ、バス停見当たらず。ノンストップなのかな。。

574

： [sage] 2016/07/10(日) 13:06:50.41

:kbmu9FxNaVOTE

そうだろうよ。路線図（案）でも、その間バス停なし。
ただ、これで停留所に振られた番号に、空き番があるから
いずれは置きたいのかも？　
余談、竹渕線の系統番号が⑪？ってｗ

575

： [] 2016/07/15(金) 14:37:13.12

:MCL9z+MY0

路線バス　「布施八尾線」・「久宝寺出戸線」の運行開始について
外部リンク

ttp://www.osakabus.jp/2016/07/post-137.html

576

： [] 2016/07/15(金) 16:46:38.32

:7DQz9625p

クラパー寄らないのかorz

577

： [] 2016/07/15(金) 16:53:28.20

:7DQz9625p

連投スマソ！
初日は祭りのため布施駅は南側からの発車！初日から臨時移設www
久宝寺駅～八尾市立病院は近鉄に合わせたのか100円！

578

： [sage] 2016/07/15(金) 17:21:27.38

:tKY59faga

路線名変えやがったなｗ　
公式に大蓮線・竹渕線だったのに（市政広報も大蓮線呼称）。
車内路線図は刷り直しか、元々社員向け（社内向け）か

>>576

久宝寺と出戸を普通に結びたければ、久宝寺太田線＆敷津長吉線経由の経路で、
そのほうが客もいるのだが、もしくは単純な形での中環経由かだけど、
この線は竹渕線と呼称されてた通り、竹渕地区向けだからね。　
そっちは方向が違うし、そっちは近鉄バスがある扱いだから…。
近鉄がああなるつもりでこの路線の設定を進めてないしな。

579

： [sage] 2016/07/15(金) 19:01:40.30

:ah1p3+N5p

八尾と緑地ノンストップはええな
つかそこも100円にすれば結構な集客あるのに

580

： [sage] 2016/07/15(金) 20:27:32.38

:H7N5ZShia

「久宝寺緑地」といっても、別に緑地に来るのに便利な場所というわけでもなく
緑地も離れていたので、近鉄バス時代は乗客がほぼ皆無でした。

ちなみに市バスは、ここにバス停を置かず目の前をスルー、
市バスはむしろ次のバス停のほうが緑地の足に使えたが、
だが、こちらは本当に緑地の真ん中なだけだから
人家もなにもなく、また名前に緑地とついてないし利用客皆無でした。
なお、市バスにあった久宝寺緑地前の方は別の道路。

581

： [sage] 2016/07/16(土) 15:12:16.40

:FYQXPS/jp

ついさっき久宝寺駅前を大阪バスが試運転してた

582

： [] 2016/07/16(土) 18:17:45.03

:32/Jnro80

予想通り出戸線への送込み運用あるね２台運用はわかったが予備車は３２３３のポンチョは確認

583

： [sage] 2016/07/17(日) 11:24:53.95

:h1nJZ0CUd

今日の阪神基地隊輸送にここの観光バス使ってた

584

： [] 2016/07/17(日) 17:34:17.40

:E6lwyLQS0

あべの橋～(市バス)～布施～近鉄八尾～(近鉄バスまたはレンタルサイクル)～ＪＲ久宝寺～地下鉄出戸～ＪＲ久宝寺～(近鉄バスまたはレンタルサイクル)～近鉄八尾～布施～(市バス)～あべの橋

※あべの橋１２系統６：４６では、７：１０近鉄八尾行間に合わないな７：４０で近鉄八尾まで行きＪＲ久宝寺９：００はギリギリか

585

： [sage] 2016/07/18(月) 16:37:22.70

:aVCPyZeM0

布施駅7時40分発は、近鉄八尾駅に到着後、JR久宝寺へ回送される予感。

586

： [sage] 2016/07/18(月) 18:31:23.49

:W9Li6dCZa

>7時40分発
今更気づいたの？ｗ

竹渕経由の見所？乗り所？は、亀井交差点を高架橋越えすることかな
近鉄（コミ）は右折だったけど、コイツは加美福井戸まで直進なので

587

： [] 2016/07/19(火) 19:58:13.64

:XykT3df3d

>>586

今更、気づいたの？って、
このバカチンが！！！（怒）

588

： [] 2016/07/20(水) 16:17:22.67

:FWd4egzZK

皆様のご利用を心からおまちしております。

589

： [sage] 2016/07/28(木) 23:11:39.68

:T6QTYvDpa

バス停も地下鉄出戸駅に変更ｗ　っていうか、そこ直すのなら
時刻表の行先久宝寺駅もちゃんとＪＲ付けた方がいいと思うのだけど。

>>582

二台じゃ廻せないよ。

590

： [sage] 2016/07/29(金) 22:37:13.79

:kb6OdQcM0NIKU

近鉄は久宝寺口
JRは久宝寺

591

： [] 2016/07/29(金) 23:02:12.55

:0cIOYz+E0NIKU

乗った奴おらんのか？

592

： [] 2016/07/29(金) 23:58:35.07

:YuU568sgpNIKU

たこちルート停留所少な過ぎやしないか？www

593

： [sage] 2016/07/30(土) 12:02:50.61

:8wpi0AIcd

乗車した感想も無いくらい
過疎ってんじゃない？
始める前から終わってた

あー、初日は乗ってたとか無しで
初日はサクラですから

594

： [sage] 2016/07/30(土) 12:17:24.13

:TtWIB/Kma

まぁ、華のない路線だしな。
ああいうのは地域巻き込んでない以上負けが決まってるようなもん。

595

： [sage] 2016/07/30(土) 21:00:42.11

:WldvduUQd

はりまや橋の当面運休の貼り紙
もう再開しないだろうから、剥がせばいいのに

596

： [] 2016/07/31(日) 16:59:33.93

:vnLjYAjV0

布施駅～地下鉄北巽～生野区役所～桃谷駅っていうバス作ってほしいね。

597

： [sage] 2016/07/31(日) 22:39:51.31

:MnHXo5thM

ttp://imgur.com/bIPcWgw.jpg
乗車レポﾏﾀﾞｰ？

598

： [] 2016/07/31(日) 22:49:53.98

:8sO1IOL7a

布施～八尾に乗ってきました。
行きも帰りも4～5人だけ。

ポンチョとはいえ、あの路線走るん嫌だろうなあ。
統一運賃でないのにお釣りが出る料金箱に感動した。

599

： [] 2016/07/31(日) 22:52:08.21

:6C3bbjFW0

開業日は八尾市長がテープカットしたという大阪バスに乗ってきました。
大蓮線
日曜日14時10分発布施駅～八尾駅行き、近鉄布施駅乗り場は京都行きが5人乗車のあと14時05分ごろ入線、
乗客は私ともう一人あるのみでしたが通りすがりの母娘が時刻表を持ち帰っていた。
途中の大蓮本通商店街西口で1人乗車、大蓮本通商店街東口で小学生2人を含む4人乗車、乗客は全員近鉄八尾駅まで。
運賃が近鉄バスと同じような体系で安くはない、電車利用や自転車利用が多い布施～八尾でどうなんかなぁ。
近鉄布施駅から近鉄八尾駅まで所要36分280円。
竹渕線
日曜日JR久宝寺駅15時30分発久宝寺～出戸駅行き、JR久宝寺駅乗り場は近鉄も含め閑散としていた。乗客は私ともう1人のみ。
ただ途中の八尾市立病院～竹渕コミュニティセンターまで1人の乗車がありました。
JR久宝寺駅から地下鉄出戸駅まで所要19分250円。

どちらも信号待ちや一時停止線で止まるたびに、運転手マイクで「停まります」、「揺れます」がしつこいくらいにあった。

600

： [sage] 2016/07/31(日) 23:17:47.91

:gQEWEZkyp

出戸久宝寺はまぁJRと市営地下鉄の客の需要があるかも知れないけど
布施八尾はほんま意味不明
早いうちに部○線て揶揄されて消えそう

601

： [sage] 2016/07/31(日) 23:29:39.74

:nkIYytuPa

結局、教習中にLED幕表示してた系統番号は使わずかｗ

まぁ２路線しかないのに、仰々しく二桁の系統番号掲げてもねぇ

602

： [sage] 2016/07/31(日) 23:41:47.45

:MnHXo5thM

>>598

ｰ600
乗車レポ、ありがとうございます
要望した甲斐あったわw

603

： [sage] 2016/07/31(日) 23:44:25.60

:MnHXo5thM

あ、600は違うか

せっかくポンチョに遭遇したのに
地下鉄に乗るギリギリの時間だったので
間近で撮影出来んかった…

604

： [] 2016/08/01(月) 01:39:18.84

:q2Pk0dzT0

半年もしないうちに終わるよｗｗｗ
ポンチョ便ｗ

605

： [sage] 2016/08/02(火) 00:40:59.09

:wiHoS6Kq0

片道240円に値下げしたら乗る

606

： [sage] 2016/08/02(火) 18:27:25.48

:R24n8Q7Rp

某府議が、この路線開拓に圧力かけたって次の選挙で全力で落とせ

607

： [sage] 2016/08/02(火) 18:45:20.17

:M0CiSi0Za

最後はその府議に泣きついて補助金せしめられんじゃん。
いい金ヅル捕まえたな。

608

： [] 2016/08/03(水) 10:48:15.56

:lSshjD/00

>>600

寂れた久宝寺口バスターミナルにも乗り入れたらいいのにね

609

： [] 2016/08/03(水) 19:08:24.73

:q5PpvyVB0

布施八尾線乗ったが
大蓮あたりは鉄道駅から微妙に離れていて不便。
潜在的な需要はあるかも
ただ運賃が近鉄バスより高いが

610

： [] 2016/08/06(土) 17:15:04.50

:cis557CD0

終わりへのカウントダウン

611

： [] 2016/08/13(土) 19:22:31.61

:SPmrvx9Np

ポンチョのウテシさんサービス精神旺盛やなぁ！沿線でカメラ向けられたら手あげたりピースしたり！
後八尾から布施行き乗って商店街通行体験したかったんだけど3のつく日の商店街祭りだったから久宝寺緑地で5分ほど待機した後直進して金岡と商店街通過だったわ！
後本当に運賃箱が多区間整理券式でつり銭タイプだったわ！確か昔の遠鉄バス以来じゃね？
長文スマソ

612

： [] 2016/08/21(日) 03:11:36.46

:aYx2yK/N0

大蓮商店街界隈から近鉄八尾駅への通勤はありえない。
大半は徒歩＆自転車で弥刀駅からでしょ。

なぜ近鉄バスが大蓮線廃止したのかを学習してないのか・・・

613

： [sage] 2016/08/21(日) 03:20:13.84

:xR/czaKJM

>>612

ここのバス会社は、貸切や転売が本業
路線バスは、A列車で行こうの様な趣味なのです

614

： [sage] 2016/08/21(日) 19:20:13.85

:mhfuLbJ/M

貸切はクラブツーリズムがお得意様だから安泰

615

： [sage] 2016/08/26(金) 02:43:28.47

:yGkir84WM

クラブツーリズムとか専用塗装系の仕事は、ボリュームを盾に基本的に買い叩かれる上に、車の流用がきかないから、言うほど儲からない。

616

： [sage] 2016/08/26(金) 07:49:02.26

:I12qL3+yM

>>615

クラツーも基本は汎用車使ってるよ
プレミアムが独自仕様

617

： [] 2016/08/27(土) 11:29:33.79

:bNp+62W7K

>>596

それなんて大阪バス12系統

618

： [sage] 2016/08/29(月) 01:57:31.79

:jI3+BEC30

観光バスの運賃が上がって新高速バス各社は観光バスに車を回すようなご時勢に路線バス事業拡張とな。

619

： [] 2016/08/29(月) 15:23:52.60

:8fqKX+iadNIKU

福井バスとかいうグループ会社を作った(東京バスグループ化)したのね

620

： [sage] 2016/08/29(月) 17:22:40.58

:CIyL6k1BaNIKU

一時期、中古丸出しの真っ白小型車が布施に居て
まだポンチョが2台しかいなかったから、
こいつが路線の予備車にでもなるのかと思ったら
何日か後に福井バス塗装になってた。

621

： [sage] 2016/08/29(月) 20:33:13.04

:rf8VdWIm0NIKU

ケーブルテレビJ：COM東大阪でやっている
東大阪市の広報番組「虹色ねっとわーく」の企画コーナーで
大阪バスの布施八尾線が取り上げられています。
近鉄八尾駅前での開通式の様子、布施から八尾までの
乗車レポ、長瀬神社、金岡公園、久宝寺緑地の沿線模様が
紹介されいています。視聴可能な方はチェックを～。

622

： [] 2016/09/02(金) 18:26:34.59

:8FFDpZ6P0

平素は東京バスグループをご利用いただき、誠にありがとうございます。
弊社の予約可能な都市間バスにつきまして、通常は
【販売開始一か月前】より販売を開始しておりますが、
〔名古屋特急ニュースター号〕（大阪～名古屋）の10月1日
以降運行便につきまして、運行スケジュールの
調整の都合上、予約受付を一時的に停止させていただいております
（9月第2週以降より販売を開始する予定です）。
ご利用予定のお客様におかれましては、ご迷惑をお掛けいたしますが、
販売開始まで今しばらくお待ちいただきますようお願いいたします。

623

： [sage] 2016/09/02(金) 23:30:35.12

:VtWGWvped

終わりの始まりじゃん
定期案内

624

： [] 2016/09/05(月) 00:21:16.44

:/2r9vvoZ0

布施大蓮線、久宝寺緑地経由がアダになったんじゃないか？
大顧客にしてる大蓮の客は近鉄八尾に直通してくれ！って思ってるよ

625

： [] 2016/09/05(月) 19:45:49.71

:x7MgoCUia

ンなこと言ったら、どこも鳴かず飛ばずじゃん。
福知山とか名前も忘れられてるだろう。

どうせ名古屋バスとの運行本数調整だろ。

626

： [sage] 2016/09/07(水) 19:36:39.74

:j5IEercW0

名古屋便は大阪発の時間をもう少し早くして、名古屋発の時間をもう少し遅くしてくれ

627

： [sage] 2016/09/07(水) 21:58:18.82

:vxuldLXl0

そろそろ名古屋便はJRやウィラーがやっている夜行便を始めたほうが良いと思う
比較的短距離の割にはどちらも連日ほぼ満席で週末は特に予約が取りづらいし

628

： [sage] 2016/09/08(木) 00:08:05.87

:EA/ZAvMc0

>>627

夜行便は布施駅発にして欲しい

629

： [] 2016/09/08(木) 01:27:08.70

:XJjkt3Ip0

布施の住人としては東京発便の行先表示も
京都・大阪でなく京都・東大阪布施にしてほしい
また東大阪市が協力して花園2019ラグビーWCやモノづくりのまち東大阪の
PRラッピングを走らせてほしいと願いますが

630

： [sage] 2016/09/09(金) 15:58:25.59

:dBjK1brvd0909

>>627

数年前にピンクが大盛況、
溢れた客を取り込みしようと
毎日毎時発
運行したけど散々な結果に終わってますよ？
ここの住人はバカ？
高知、高松の悲劇を忘れてるん？

東京便もガラガラ過ぎで
近大の遠征バスですけどねぇ…

631

： [sage] 2016/09/09(金) 17:45:57.50

:PX0qt7aUa0909

>>630

名古屋線で毎日毎時発なんてやったっけ？
JRは追従したけど、コッチは２便毎日発、１便週末に増便した程度じゃなかったか？

632

： [sage] 2016/09/09(金) 18:56:11.14

:dBjK1brvd0909

3年位前の年末かな？
12月に毎日毎時出して
年末はそこそこ乗車したけど
1月が散々、2月から週末運行に変更して現在に至るところ

633

： [sage] 2016/09/09(金) 20:00:37.05

:W7Fzj/Ph00909

あれ、毎時運行は京都だけで名古屋は最大６往復じゃなかったっけ？

634

： [sage] 2016/09/09(金) 22:04:13.69

:WhXs1eUIa

名古屋便に毎時なんてない

635

： [] 2016/09/22(木) 04:29:28.35

:tddCDp1PM

結局名古屋便の予約受付延期は何が原因だったの？

636

： [] 2016/09/26(月) 19:11:27.38

:60f1Epbf0

京都特急
一往復増便
祇園四条乗り入れ増便
外部リンク

ttp://www.osakabus.jp/route/kyoto.html

637

： [sage] 2016/09/27(火) 20:22:43.12

:31qmf/0Ga

神戸特急ﾏﾀﾞｧ-？(･∀･ )っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

638

： [sage] 2016/09/28(水) 05:48:37.53

:Vpa8mP0oM

どっから神戸に走らせんのよ。
便利で快適な阪神なんば線か新快速をご利用してろよ。

639

： [sage] 2016/09/28(水) 06:06:54.00

:wrDJRFzQ0

東京～名古屋欲しい

640

： [sage] 2016/09/28(水) 06:32:48.03

:w+nXRNWy0

名古屋ならJR・Wiiler・JAMJAMが参入している大阪USJ⇔名古屋夜行便で
これだけ供給があるのに、いずれも予約が取りづらい人気路線だったりする
もし参入するなら天王寺と高速京田辺経由にして独自性をアピールで

641

： [sage] 2016/09/28(水) 11:05:02.10

:KR4915+yd

独自性が仇になってんだけど？
京田辺に
天王寺？
笑かすな❗

642

： [sage] 2016/09/29(木) 02:05:07.98

:6eqIBeru0

>>641

京田辺は要らないな

643

： [sage] 2016/10/01(土) 00:10:04.34

:9rxrVzrn0

京田辺の乗降客、結構いるのに何言ってんだ…

644

： [] 2016/10/01(土) 00:20:34.64

:rzXXfVxg0

大阪バスは何故そこまで松井山手にこだわる？
そこまでのマーケットか？？

645

： [sage] 2016/10/01(土) 02:45:43.57

:8IpGMTyF0

>>643

夜行バスは要らない？

646

： [sage] 2016/10/01(土) 03:18:06.26

:m5tATYZJM

乗降客そんなに居るか？直Qとリムジンバスにはみんな乗ってるけど、大阪バスに乗ってる奴見たことないぞ。

647

： [sage] 2016/10/02(日) 12:50:13.76

:5M2cd25sd

ほとんどいないよ、客は
何がしたいのか
コンセプトがない
ワンマン社長の弊害

648

： [] 2016/10/02(日) 23:36:17.01

:fS3XLkS40

アイドルおっぱいいっぱいサイト
外部リンク

ttp://autodownsystem01.com/

649

： [] 2016/10/06(木) 23:32:20.39

:Xxe//VPGd

ＤＸ東寺終演２２時まで観てダッシュで京都駅２２時１５分最終布施行き間に合ったのに、今度の改変で２１時５５分発になったから最終に乗られへんやん（怒）
大阪バス布施京都線は布施晃生ショー京都ＤＸ東寺を結ぶストリップ路線なのに

650

： [sage] 2016/10/07(金) 10:40:44.31

:AIpupcgca

DX東寺ってまだあったっけ？

651

： [] 2016/10/08(土) 00:20:27.12

:fK0sRGGHd

>>650

まだあるよ
２２時終演後、ダッシュで劇場から京都駅発２２時１５分がなくなって電車で帰るしかできなくなった。

652

： [sage] 2016/10/08(土) 15:18:47.75

:8rxZ0yhBM

いくらなんでも東寺から八条口まで走って15分は無理だろ。どうでもいいけど。

653

： [sage] 2016/10/16(日) 10:12:19.76

:I2Gp89n5a

東京バスグループ

潰れたらええのに

654

： [] 2016/10/22(土) 20:26:59.30

:qpE1SgN5H

655

： [] 2016/10/22(土) 22:10:45.52

:5Fr86kEW0

653死ねばいいのに

656

： [sage] 2016/10/22(土) 22:28:25.52

:2SeuZQKi0

東京バスグループ潰れたらええのに

657

： [] 2016/10/22(土) 22:59:45.80

:5Fr86kEW0

656貴様が潰れたらええのに

658

： [sage] 2016/10/23(日) 00:57:59.21

:KdR5OEQ50

東京バスグループが潰れたら、いいのに

ここのバスの運転手
態度悪すぎる

659

： [sage] 2016/10/23(日) 05:48:07.47

:qgr/fylKM

東京バスが親じゃねえだろ。

660

： [sage] 2016/10/23(日) 08:06:53.48

:KdR5OEQ50

社員教育ぐらいしろよ

661

： [sage] 2016/10/23(日) 13:29:45.91

:kEbPhvSKd

>>659

東京バスグループ
の下に
大阪バスがあるから
親は東京だろw

指導腕章して奴が
指導してないのか？w

662

： [sage] 2016/10/23(日) 16:11:48.99

:9wOIN+hJM

急造でできた組織に指導力期待してもな。
どうせ、クリスタル族やらなんやら派閥で分断されてるんだろ？派閥がブイブイ言ってる組織指導できるなんて、よっぽど強い事務所力がないと無理。

663

： [sage] 2016/10/23(日) 16:20:41.36

:GXahIPBNa

東京バスの社員にとってはクリスタルの時代は黒歴史みたい。

近鉄時代を語るからな

664

： [sage] 2016/10/27(木) 21:56:57.96

:CjXCed0c0

クリスタルって人材派遣のクリスタルだよね。ブラック臭がする。

665

： [sage] 2016/10/27(木) 22:00:03.43

:tE8bBGfK0

>>664

そう、そこのクリスタル

666

： [] 2016/10/31(月) 12:29:08.80

:hRy8qVy1d

>>664

なんとなくクリスタルw

667

： [] 2016/10/31(月) 17:25:00.05

:qksojigtp

京都観光バス担当のニュースター号乗ったら運賃箱なかった

668

： [sage] 2016/11/01(火) 08:41:32.76

:f4R7jvDBM

当日決済路線にもかかわらず運賃箱が必要ないほどの客入りってことだろ？
運賃箱結構高いし、そのうち音声合成装置も外しちゃうんだろうな。

669

： [sage] 2016/11/01(火) 20:49:55.29

:sasf8yup0

相変わらず親方の顔色伺いしながらの飼い犬達。
親方にマクド奢って貰い情けないの～w

670

： [sage] 2016/11/05(土) 17:43:34.03

:gx4lL5OAd

名古屋と福知山が販売してないけど、何か変えるの？

671

： [sage] 2016/11/05(土) 20:17:38.64

:5pp4E7mLa

さすがに無告知廃止はしないだろうし、正月料金迷ってるだけじゃね？

672

： [sage] 2016/11/08(火) 23:55:39.42

:AIGkP2npa

高井田中央ー河内小阪ー長瀬ーJR長瀬ー北巽
なんてルートのバスを走らせて、JR長瀬で布施ー近鉄八尾線との乗り継ぎ割引と京都号と名古屋号の高井田中央での乗降取扱のコンボで攻めてくれ。

673

： [] 2016/11/11(金) 14:24:36.76

:SmGuVUHV01111

布施-三ノ瀬公園-岸田堂-北巽-小路-新深江-深江橋-放出-早瀬橋-高井田-布施の循環バスはどう？

674

： [sage] 2016/11/11(金) 17:50:32.76

:FS9CP1DDM1111

名古屋の栄噴水前バス停
朝ラッシュで名鉄バス続々来るのに
よくもまあ出発便認可下りたねｗ
8:10発大阪行き

名古屋バスのすぐ後で
ドアだけ辛うじて歩道にかけて
降車する名鉄バス
車体の大半は交差点の中ｗ

675

： [sage] 2016/11/12(土) 23:53:40.15

:BOfchS6Fa

>>673

結局、ポンチョは人乗ってるんかね？
高速、リムジン、路線問わず安定の空気輸送になってそうだけど、大阪バスはなぜそんなに空気を運びたがるんだろうか？
海部にしろロイヤルにしろ、目の敵にしてた以降組の方がうまく立ち回ってるように見えるんだが...

676

： [sage] 2016/11/14(月) 03:37:24.80

:pLcOQP320

>>675

リムジンは運賃が高過ぎ
1000円なら乗るよ

677

： [] 2016/11/16(水) 11:40:22.43

:grMFvtz/0

2月16日より
・名古屋特急ニュースター号（大阪・ユニバーサル・スタジオ・ジャパン(R)⇔名古屋）
増便・時刻等変更
　　外部リンク

ttp://www.osakabus.jp/2016/11/121-2.html
・福知山特急ニュースター号（大阪・ユニバーサル・スタジオ・ジャパン(R)⇔福知山駅）
運行時刻・運行区間変更

なんと内1便を名古屋線と福知山線を大阪駅で接続させる。
10分しか接続時間ない。破綻しないか心配。

678

： [sage] 2016/11/16(水) 12:56:18.34

:+ZTWnEUHa

信号4回でアウト。てか、接続するって乗り換え客がいるかってどう判断するんだろう？連絡切符でも販売するんかな？無線でやり取りでもするんかな？それとも、どうせ使うやついないから、銘だけ打っとけってやつかな？

679

： [sage] 2016/11/16(水) 15:19:55.00

:x/dQLJSy0

下手に「接続」なんて一文を加えない方が良かったろうに・・・

680

： [] 2016/11/16(水) 17:00:39.27

:T/ws8X7U0

ノ（運休や大幅な遅延等により、連絡できない場合があります）

あくまで自己責任。

681

： [] 2016/11/16(水) 18:29:41.38

:grMFvtz/0

>>680

>大幅な遅延
って？

682

： [] 2016/11/16(水) 18:38:12.15

:T/ws8X7U0

>>681

大阪バスの公式サイト（外部リンク

ttp://www.osakabus.jp/route/nagoya.html）の新時刻表に書いてある文そのままコピー。
公式がそういってる。

683

： [] 2016/11/16(水) 21:01:56.83

:9CRnO9Gq0

ちょっとの遅延でも接続できないな。

684

： [sage] 2016/11/16(水) 21:35:37.93

:yHQNYCJyM

大御所ブロガー先生が乗継第一号客で
遅延のため見事乗継失敗してblogで吠える　とｗ

685

： [sage] 2016/11/19(土) 08:54:34.47

:Z5s5jFbQ0

12/16から京都⇔名古屋便運行開始
外部リンク

ttp://www.osakabus.jp/2016/11/1216.html

これは名古屋バスに東京バスと共同運行で激戦区である
東京⇔名古屋便参入の布石かもしれんな
車両と人員確保が当面の課題ではあるが

686

： [sage] 2016/11/19(土) 12:40:55.28

:gu5M65gMa

>>685

京都発の第一便は、大阪発より早着はうれしいな。
逆に名古屋発→京都の最終便が18時10分発はふざけすぎだが。
名古屋→大阪より遅くして20時30分くらいにしてくれれば、大阪行きを乗り過ごしても京都から京阪バスの直Q号で帰る手段が使えるのに。

687

： [sage] 2016/11/20(日) 21:27:49.27

:a6k+iOxIMHAPPY

>>685

東京～名古屋で早朝発3列便を設定すれば
きっと圧勝できる
JAMJAMの8:30発より1-2時間早く

夜行は微妙、4列はあきらかに便数過剰
3列で強気運賃維持できればいいけど
桜高速のキムチ3列がほぼ死にかけてるしｗ

688

： [sage] 2016/11/21(月) 04:02:30.60

:eCTchm4Ba

キムチ3列で死にかけてるんなら、結局その程度の需要なのでは？

689

： [sage] 2016/11/21(月) 11:15:24.90

:L/txyi8q0

需要じゃなくて
車両不調多発で頻繁に代車登場
してるってこと

最大3往復あった桜のキムチ3列
今は1-2往復にして予備確保してる感じ。
散策3列を吸収できて助かってる感じ
キムチ3列はもうすぐ辞めそうな予感
かといって国産3列入れる気なさそう

690

： [sage] 2016/11/22(火) 19:08:53.12

:JOUN0kX+K

東京福井マダー？

691

： [] 2016/11/23(水) 00:17:39.16

:CcigmJubM

もしかしたらバスは
福知山～大阪～名古屋
っていう通し運用じゃね

乗務員は大阪で交代かもしれないけど
名古屋まで通し乗務して一泊かな

692

： [sage] 2016/11/23(水) 06:03:42.02

:5VECliMQM

ない。
USJ行くから。

693

： [] 2016/11/23(水) 09:59:21.22

:7/kO4uQuK

福知山接続は大阪駅発着だが？

694

： [] 2016/11/23(水) 18:22:31.33

:aEKgkySkp

大蓮と竹渕のアレ全く話題にならなくなったなwww

695

： [sage] 2016/11/23(水) 18:57:31.42

:JZQKhEzEd

京都～名古屋線の愛称はどうするの？
名古屋特急ニュースター京都号にでもする？

高松と高知はいい加減あきらめて、webサイトから消せばいいのに

696

： [] 2016/11/23(水) 19:42:18.23

:aEKgkySkp

大阪京都→大阪特急ニュースター号
大阪名古屋→名古屋特急ニュースター号
京都名古屋→京都特急ニュースター号

697

： [] 2016/11/23(水) 19:42:39.59

:aEKgkySkp

大阪京都→大阪特急ニュースター号
大阪名古屋→名古屋特急ニュースター号
京都名古屋→京都特急ニュースター号

698

： [] 2016/11/23(水) 19:44:18.91

:aEKgkySkp

スマンやっちゃったorz

699

： [sage] 2016/11/23(水) 22:10:43.54

:TnAMB/BA0

>>694

あんなのほとんど客乗ってないし

700

： [sage] 2016/11/26(土) 21:48:02.96

:be3t3a570

岐阜230か･271
(名古屋バス 82F35-271SC エアロクイーン QTG-MS96VP) 今朝の岡山市内泊まり
最近に導入された新車で燃費達成15％
何気に名古屋バスで岐阜ナンバーとかあるんだな

トイッターより

701

： [] 2016/11/30(水) 22:20:43.32

:I9hm3frL0

へえ

702

： [sage] 2016/12/11(日) 17:21:11.25

:0DlJBKnR0

台湾旅行で往復この会社のリムジンバスに乗ったけど、モバイルコンセントがあるのに差し込めない、差し込めても通電しないって、どうなってるねん⁉

703

： [sage] 2016/12/14(水) 10:26:06.36

:Y7Lp+YOVd

>>702

コンセントの電源入れ忘れ❗
運転手に
電気来てませんけど(#ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!
したらいい

704

： [sage] 2016/12/14(水) 12:10:54.11

:05mf13abr

ウィラーの夜行で朝起きたら、スマホの充電がまったくできてなかった時はショックだったな。

705

： [] 2016/12/26(月) 00:55:30.81

:dTKJfj+v0

で、京都-名古屋線は？

706

： [sage] 2016/12/26(月) 06:04:36.20

:2w6GByMhM

名古屋の栄からそこそこ乗ってる印象
京都も大阪も待ってる人いる

707

： [sage] 2016/12/26(月) 08:15:12.98

:zNB9KJEkK

名古屋京都はドル箱になりそう

708

： [sage] 2016/12/26(月) 16:34:45.01

:iIrsxNdxM

空気運ばない大阪バスなんて想像できないよ。。。

709

： [] 2016/12/26(月) 17:59:57.90

:yEyRS/dM0

大阪-名古屋は新幹線を高いと思う人は近鉄特急アーバンライナーがあるけど
京都-名古屋はそれがないからね。
それにしても東京便も京都で乗り降りするひと多いね。

710

： [sage] 2016/12/26(月) 18:10:35.74

:ZwkPvmyHM

忘れ去られた久宝寺ー出戸のバス、
14:20頃に降車０、乗車1人確認

降車無しにも関わらず、先ず前扉をあけ、待っている一人の乗客を乗せないまま一旦閉めて数メートル動いた後中扉を開けてから乗せていた

711

： [sage] 2016/12/26(月) 18:11:18.12

:ZwkPvmyHM

↑地下鉄出戸駅での状況です

712

： [sage] 2016/12/26(月) 18:20:45.87

:xaQLeGsea

こんな所に書いて
何を『期待』してるの？

713

： [sage] 2016/12/26(月) 22:11:44.76

:guRMHpINM

名神ハイウェイバス往復割引で
名古屋京都片道2050円のところ
ニュースター早１片道購入で約1500円

そりゃ流行るだろ

714

： [] 2016/12/27(火) 10:13:07.44

:LiiEA0g00

HPからついに高知特急と高松特急の記載が削除された。

715

： [sage] 2016/12/27(火) 10:40:36.52

:b+I8V6Z50

高知東急に見えたｗｗ

716

： [sage] 2016/12/28(水) 04:37:28.67

:SdtlH1k8a

>>713

この流れ、前の名古屋特急と一緒だな。
割引席を絞ったら一気に落っこちるパターンだ。

717

： [] 2016/12/28(水) 11:48:32.40

:5A6DTchnM

名古屋大阪の時は
ウィラーが180～1000円で暴走してたのか痛すぎた
タイミング悪すぎた

京都はとりあえず名神ハイウェイバスだけ
同額まで下げてくる可能性はある

718

： [] 2016/12/28(水) 14:13:37.48

:HNuXsEEup

大阪／京都～岐阜とかも流行りそうやね

719

： [sage] 2016/12/28(水) 16:17:30.02

:1WKGHiNZM

岐阜バスが失敗したのは知ってるよね？
だったら名古屋～静岡はじめてほしい

720

： [sage] 2016/12/30(金) 21:50:05.05

:I2PPl41R0

名古屋特急・京都名古屋特急ニュースター号は
過去の紆余曲折で名駅エリア発着縛りのJR系の名神ハイウェイバスと違って
名古屋中心部の栄に直結している点が大きいな
更にテコ入れすればドル箱に成りうる可能性がある

721

： [] 2016/12/31(土) 19:47:58.92

:MpgetK56a

今年の年末年始の東京～大阪の増発台数少ないなあ。去年の半分くらいか。観光バスでの増発はあまり出さなくなった。

722

： [] 2016/12/31(土) 22:25:52.82

:Y+6duOkpa

>>721

そのかわりに近鉄がフライングライナーとスニーカー3台ずつ出してるな

723

： [sage] 2016/12/31(土) 22:50:19.86

:Zy8okSZ40

>>720

朝7時台、夜19時台の発車が設定できるなら
ドル箱確定　京都も大阪も

724

： [] 2017/01/01(日) 01:43:22.94

:SOiOgvSKa

近鉄は路線バス大幅に削って高速バスにシフトするのか？

725

： [] 2017/01/01(日) 21:25:53.48

:A1/DNn630

>>724

近鉄は洛西のみ

726

： [] 2017/01/10(火) 13:52:36.40

:L7q904iva

>>721

バス停に｢トイレ無し車両の場合、2時間おきくらいに休憩をするから目的地到着が大幅に遅れることもあるのでご了承下さい｣と掲示されていた。
この会社のダイヤはかなりスジが立っているから途中休憩しまくると遅れるんだな。
掲示までするということは、それで苦情があったんじゃないかな？

727

： [sage] 2017/01/10(火) 16:53:08.97

:h87iVLx+0

スジがたってるんじゃなくて
途中停車は乗務員交代するための最小時間
乗務員休憩は交代後走行中
だから所要時間が他社より短い

というだけのこと
最高速度は法令遵守

のんきに毎回30分停まって
乗務員もフードコートでまったりしてる他社とは大違いｗ

728

： [sage] 2017/01/10(火) 18:22:24.08

:XvufzYFZM

>>726

某元ツアーバスみたいにぶっ飛ばしてないと思うけど。

729

： [] 2017/01/10(火) 21:06:50.80

:q0nKtvS00

>>727

ちゃんと車両点検もしろよｗ

730

： [sage] 2017/01/10(火) 22:32:30.25

:Qu4qojZAd

>>729

まぁ客として乗ってると、深夜にトンカチでホイールナットを叩かれると煩いから
別に交替の度に点検しなくてもいいとは思う

731

： [sage] 2017/01/11(水) 18:53:54.23

:MskyfgSEd

>>727

法令厳守でも100km/hで走ってるけどね
大概抜かれま

>>730

してないよ
日常点検基準の第3条に定められてるから本来しないとダメ
道路輸送法で決めてます
交代する時に点検。

732

： [sage] 2017/01/11(水) 20:21:16.74

:ac0I/7psa

>>731

お前さんは法第四十七条の二を見返せ。
点検は運行開始前だ。

733

： [sage] 2017/01/11(水) 21:36:49.50

:TFEOyNP2d

>>731

道路輸送法ってなに？

734

： [] 2017/01/14(土) 21:36:00.94

:M02aApLz0

大阪駅アルビ前-関西空港ノンストップのリムジンバス運行してくれ
少なくとも東大阪-関西空港よりは需要あるぞ

735

： [sage] 2017/01/15(日) 02:24:51.82

:h6U6genQ0

東大阪-関西空港は1200円に値下げすべき

736

： [sage] 2017/01/15(日) 11:53:18.87

:cMRbgsCh0

関空行きは、東大阪(布施・長田)始発自体に無理がある。
特に布施は上本町始発のリムジンバスにすべての要素で負けているから、布施は運行する意味がない。
新石切か鴻池新田のいずれかが始発で荒本か長田経由で運行したほうがよほど客が集まる。

737

： [] 2017/01/16(月) 12:21:18.43

:E9BqhYQj0

大阪始発は無理
縄張りの問題
大阪は阪神、ＯＫＫのおひざ元です
大阪発ならそもそも大阪バスに乗る必要性がない

738

： [sage] 2017/01/16(月) 13:32:30.40

:kYooDUQ7d

上本町発着のリムジンを、営業所へ回送するついでに、今里、緑橋、深江橋、高井田へと延伸してもらえんかな？@緑橋民

739

： [] 2017/01/16(月) 13:51:12.84

:k7ZW17No0

第二ターミナルに乗り入れないから不便。
月末の第二ターミナル(国際線)の開業にあわせて乗り入れてほしい。
奈良交通のリムジンは、全便乗り入れにダイヤ改正する。

740

： [sage] 2017/01/16(月) 13:55:27.84

:0OXEcP95a

不便だなんだと考えられるほど人乗ってないだろ。
オタが「ぼくの考えたさいきょうのバス路線」ぐらいにしか響かないこの提案

741

： [] 2017/01/17(火) 01:39:59.78

:+oVJc2XH0

大蓮はともかく、竹渕はもう少し停留所増やしたらどうかね？

742

： [] 2017/01/18(水) 09:29:34.36

:zgTyRbq00

>>740

不便だから乗ってない
第二ターミナルにいくのなら連絡バス乗り場がより近い、難波経由で南海が便利

743

： [] 2017/01/18(水) 12:31:19.97

:IPTHp8M4r

大阪バスに限ったことではないけど、梅田発の関空行は東京シャトルみたいに早朝便の未予約客の運賃値上げはどうかな？
概ね深夜1時-早朝5時までに梅田を発車する便に限り、未予約客の運賃を3000円くらいに値上げするとか
もちろん梅田・関空発ともに早朝便への往復割引は一切適用なしで

744

： [sage] 2017/01/18(水) 17:07:14.44

:68+LvISHM

名古屋～梅田USJ関空の夜行やっちゃえ

745

： [] 2017/01/18(水) 22:07:37.34

:H/I19vgV0

高松関空ニュースターとして、今度は高松からの関空リムジンバスとして再参入してほしい
夜行なら更に良いし、何より高松-関空乗り換えなしは以前の高松特急とは違って大きな武器にもなる

746

： [sage] 2017/01/18(水) 23:24:01.17

:D4HRKDGt0

>>744

更に一歩踏み込んで
セントレア・名駅～高速京田辺～梅田・関空という
早朝深夜LCC航空便対応夜行バスも面白いかも

747

： [sage] 2017/01/19(木) 03:02:44.19

:yNhNWENz0

>>746

それ良い！

748

： [] 2017/01/19(木) 19:33:20.26

:C3DfQmoR0

　〔関西空港Airport Limousine〕東大阪線では、平成29年1月28日（土）からの
関西国際空港「第2ターミナルビル」の拡張に伴い、運行するすべての
便で第二ターミナルビルへ乗り入れるとともに、便数および一部便の
時刻変更を行います。
今後とも、リムジンバスのご利用を賜りますようお願いいたします。

749

： [] 2017/01/19(木) 19:36:13.18

:C3DfQmoR0

同時に1便減便　近鉄バス担当分

750

： [sage] 2017/01/19(木) 19:38:41.89

:jo4v46BGd

>>745

KATEや南海が手を貸しますかね？

751

： [sage] 2017/01/19(木) 19:49:47.85

:LX3h0y7vd

>>750

くそ生意気なガキをのさばらせるようなことはせんでしょ。

752

： [] 2017/01/20(金) 21:37:44.04

:dUjHR0440

>>750

南海は深刻なくらい乗務員不足の側面が強い
来月からは高松-なんばも南海は3往復しか担当しなくなるくらい

753

： [sage] 2017/01/21(土) 00:12:05.19

:PaOSfy6n0

KATEと近鉄が片道１便ずつだけって、、、
この会社の独占路線になるのと、廃止になるかどちらが早いかな？

754

： [sage] 2017/01/21(土) 23:42:12.43

:eC1wyBFJ0

>>748

第二ターミナルに乗り入れるのならば、なおのこと早朝第一便は第二ターミナルに6時半までについてくれと言いたくなる。
早朝のピーチの混雑ぶりを知らんのか、この会社は…

755

： [] 2017/01/22(日) 00:32:37.16

:12T4IAYd0

40分早く5：15に布施を出発
先にT2に行けば6：30に着けるのだけど。
てか、この路線の存在意義はそこにしかないだろ。

756

： [sage] 2017/01/22(日) 02:20:58.76

:bOqmuk1/0

>>753

1200円に値下げしないと廃止だよ

757

： [sage] 2017/01/22(日) 11:24:26.21

:gTY+0uxhd

>>756

んなもん廃止確率100%ですやん。
タダでさえ本数も減り、10人乗るか否かの乗車率なのに。

そりゃ他のルート選択しますわな。

758

： [sage] 2017/01/22(日) 23:32:39.20

:lSLbVVZ5a

関空リムジンは始発場所を見直さない限り客は増えんよ。
おまけに長田から高速乗っても無駄に遠いし。

759

： [sage] 2017/01/23(月) 02:59:50.07

:Xpbv4wID0

>>757

近鉄で難波出てOCATから出るリムジンバスより高いし

760

： [sage] 2017/01/23(月) 06:28:13.14

:HSJOAX06M

大阪バスにも損益分岐点があるだろうよ。

つまり、沿線事情考えずに勝負はじめたせいで、
最初から勝負になってないんだよ。

ほとんどの路線でおんなじこと言えるけど。

761

： [sage] 2017/01/23(月) 09:05:53.97

:mT1aGrxCd

東京バスグループの高速バスはニッチ市場を狙って開設しても、ニッチ市場がニッチ過ぎて失敗してるように見える

東京大阪は続行付けて貸切閑散期の運転士の仕事確保の面があるのかな

762

： [sage] 2017/01/23(月) 18:53:46.92

:FO0vZRd+d

>>752

人手不足より乗客が少ないほうが問題
出来たら撤退したいのが本音です

>>761

冬場の北海道バスの出稼ぎ場所ではある

763

： [sage] 2017/01/27(金) 03:15:02.45

:EYHYb5cAM

むしろ撤退しちゃった方が、余力を観光に持っていけていいかもね。
こんだけの期間やって好転しないってことは、結局努力するだけ無駄ってことでしょ..,

764

： [sage] 2017/01/28(土) 01:09:06.78

:RyAX3aWR0

努力っていうほどの宣伝活動すらしとらんがな。
おまけに京都特急は京都府内間だけや大阪府内間だけの乗車を認めてないから使い勝手悪いし。

765

： [sage] 2017/01/28(土) 01:48:24.53

:DANjka2T0

>>763

東京と名古屋は其れなりに稼いでるよ

766

： [sage] 2017/01/28(土) 04:19:13.69

:EJg4kYz/M

名古屋って京名特急？
あれは安売り効果じゃないの？終わったら速攻でしょう。

767

： [] 2017/01/29(日) 20:51:24.23

:OGQ8nhIB0NIKU

地下鉄出戸の大阪バス・バス停が１番乗場となっている件

768

： [sage] 2017/01/29(日) 21:02:37.55

:9Ja1pUHuaNIKU

3、4ヶ月かぐらいか前に（近鉄八尾以外）全停留所に付加よ。

769

： [sage] 2017/01/29(日) 21:26:02.91

:A/NX5wn+0NIKU

さくら観光かウィラートラベルに
委託販売すりゃいいんだよ

770

： [] 2017/01/30(月) 15:28:24.49

:ar6V4rs00

>>769

お断りします('ω')ノ

>>763

井の中の蛙大海を知らず

771

： [sage] 2017/01/30(月) 18:44:55.81

:QUwW2ZOcd

>>770

西村は福知山から出なくてよろし

772

： [] 2017/01/30(月) 22:19:36.99

:qBsU8qila

人手不足のこの業界でここの運転士は経験者を武器にもっと条件の良い他社に転職しないのか？
訳ありさんばかりなのだろうか？ｗ

773

： [sage] 2017/01/31(火) 14:47:56.28

:0QJFJE7wd

>>772

転職しまくりですけども…
観光も路線も
インバに流れたり
他社に流れたりね

転職出来ないのは
転職し過ぎて
行くところが無いから

774

： [] 2017/02/03(金) 09:39:53.82

:lh3vTaifM

【公式】福魂祭バスツアーの募集をはじめました♪東京バス運行させていただきます♪大物歌手も出演決定。福島を想う魂の祭り。福島を盛り上げよう

775

： [sage] 2017/02/03(金) 11:15:27.16

:jBTRQZ7fM

↓あれ？大阪バスやめたの？
ネオプランみたいだし

「神姫バス」（本社：兵庫県姫路市）は、東京や京都で人気のオープントップバスによる定期観光バスの運行を３月19日からスタートすると発表した。

776

： [sage] 2017/02/03(金) 20:59:26.88

:QeddfqG40

京都特急、朝に
四条駅→京都駅→長田駅→高井田中央駅→森ノ宮駅→谷町四丁目駅→堺筋本町駅→本町駅→大阪駅
夕方は逆方向を走らせて、通勤特急として走らせてくれんかな。
着席保証で通勤できれば大変ありがたいのだが。

777

： [sage] 2017/02/04(土) 06:06:43.94

:Z3p4FEgvM

毎日1時間は遅れそうな経路だな。
難波で終わる直Qですら朝は目も当てられないしなぁ。

778

： [sage] 2017/02/08(水) 19:11:54.75

:ufjvqGSxd

>>776

会社もバカなら
乗ってる奴、見ている奴もバカばかりですか？

息してます？
大阪バスさん？

779

： [] 2017/02/09(木) 05:37:14.00

:v0MbM6EX0

>>776

何故、大阪バスに運行してもらわなければならないんですか？ｗ
馬鹿げた経路を開設する見込みがあるのはここ位だからですか？ｗ

780

： [sage] 2017/02/09(木) 20:40:10.32

:/2C/HF9Td

布施からの京都行きと関空行き。深江橋止まんないかね。
長田よりもよっぽど客いそうだけど

781

： [sage] 2017/02/17(金) 21:38:53.06

:PjWY1LQj0

先日京名特急乗車したんだか、出発時アナウンスがなかった。休憩時もなし。休憩時間分からず。さらに到着時も。最後まで何もなかった。
マイクボリュームが小さかったのかもしれないが、聞こえなかったら意味なしだし。モニター表示するか、自動アナウンス導入しましょうや。

782

： [] 2017/02/21(火) 22:29:58.05

:X8h0zIJO0

南海が高松線から撤退の模様
関空リムジン含めて高松特急再開なるか

783

： [] 2017/02/22(水) 01:21:36.05

:YANu6Slt0

>>782

近鉄に次ぐ人手不足？

784

： [sage] 2017/02/24(金) 02:09:46.44

:r6fDsRL/d

>>783

大阪バスが参入する前から
撤退したかった
JR,阪急、南海、大バスと
少ないパイのとりあい

昼間は少ないけど乗ってますけど
夜は
フェリーがあるからね
勝てないって地元バスが
言ってた
規定路線だよ

785

： [sage] 2017/03/06(月) 20:22:16.62

:EIrc7hqUM

夜のジャンボフェリーほど奴隷船もないとおもうけどなぁ。
滅多に荒れないから寝心地はまだマシかもしれないけ。ど。

786

： [] 2017/03/07(火) 10:50:44.59

:t5W8fE5ka

まえだまえだ観光

787

： [] 2017/03/07(火) 11:18:29.24

:V4wUtIi20

大蓮のアレはまだしも竹淵のアレは客乗ってるとこ見たことないどwww

788

： [sage] 2017/03/07(火) 18:29:47.17

:fObZQwyjM

名古屋ビックカメラ前
ウィラーとニュースター並ぶこともあるのね

ウィラー降車は則武だけど
ニュースターは乗降ともビックカメラ前

789

： [sage] 2017/03/08(水) 21:58:12.22

:pWlA2VwSM

>>787

この前1人乗ってた。
でも土曜日だったからな。

790

： [sage] 2017/03/10(金) 23:00:57.79

:bB3sVLGCp

何目的で走らせたのかほんま意味不
議員のちんぽ喜ばせただけやんけ、森友より怪しいやろ

791

： [sage] 2017/03/11(土) 15:10:20.37

:G/4M9pHCa

大阪市交通局からの委託狙いの実績作りじゃないの？

792

： [sage] 2017/03/11(土) 18:01:03.16

:CScaV7gTM

普通大阪市の委託狙うなら、大阪市内走らんといかんのちゃう？

793

： [] 2017/03/12(日) 20:44:15.10

:mhYouNsmd

塩爺に育てられ、高木啓とズフズブの政治家頼みバスグループ

794

： [] 2017/03/15(水) 18:54:40.47

:YtW+5yGgM

↓さあどうするよ

名古屋（名鉄バスセンター・JR名古屋駅）　⇔京都（京都駅・京都深草）が
大人片道　1,400円（通常2,550円）　

※乗車日前日までにご予約・ご購入する必要があります
　　

795

： [sage] 2017/03/15(水) 21:52:29.20

:xrA4JqSya

なんの話だ？

796

： [sage] 2017/03/16(木) 15:10:26.15

:xr3gvvo4M

値段下げたって話だろ？
下げて終わりだろ。

797

： [] 2017/03/20(月) 06:28:33.69

:mLB+/Rfr0

知的であるかどうかは、五つの態度でわかる。
外部リンク

ttp://edax.getamonkey.com/index.php?id=1075

798

： [sage] 2017/03/21(火) 00:02:47.95

:P+6VUbJkM

名古屋～関西の夜行がこれだけ盛況なのに
参入しないってバカなの？
昼のあんな半端な時間帯の客数なんてしれてるよ
乗り換えあるけど転クロ新快速も
早朝から夜まで毎時2本あるんだし

799

： [sage] 2017/03/23(木) 11:38:58.59

:NOL701Bkd

人がいて無い❗

800

： [sage] 2017/03/24(金) 12:41:16.47

:dmU+4rCNM

実際問題、18キッパー以外に名阪間を鈍行移動する人ってどんだけいるんかな？
なんか、イメージ湧かないんだよな。

801

： [sage] 2017/03/24(金) 13:54:47.77

:/6wP0YrUa

名阪間の夜行なんて今更参入しても儲からんだろ

802

： [sage] 2017/03/25(土) 11:02:46.30

:g+SpeprIK

名古屋～市が尾東京王子マダー？

803

： [] 2017/03/31(金) 16:36:34.49

:Aykpacvc0

京阪特急がプレミアムカー運行開始　8/20から
外部リンク

ttp://www.keihan.co.jp/corporate/release/upload/2017-03-30_%E2%91%A0premiumcar.pdf

804

： [sage] 2017/04/02(日) 02:13:53.62

:EnvzRotr0

>>801

週末限定なら満席多い

805

： [sage] 2017/04/07(金) 00:03:16.41

:+/GM+KCF0

>800
京岐は東海道を使う
18乞食がうろついてる時期はマイカーオンリーになるが。

806

： [] 2017/04/15(土) 19:13:33.14

:ULmyqCAhp

久宝寺コミセン前キター

807

： [] 2017/04/17(月) 13:43:25.94

:81fhbdFU0

京都特急　バス停追加！　4/29より
所要時間は変わらず
・高井田柳通中（東大阪市高井田本通）
・高井田中央駅（JR高井田中央駅・地下鉄高井田駅前）
外部リンク

ttp://www.osakabus.jp/route/kyoto20170429.html

808

： [sage] 2017/04/17(月) 14:19:36.86

:6QO7UEHla

高井田中央は、ロータリーに入るのかね？
入らなかったとしても、ようやくJR線との乗り換え対応か。
あとは、朝晩だけでも布施ではなく、本町や梅田乗り入れ便ができれば、着席通勤客を手堅く抑えて利益を安定させやすくなるのだろうけど。
朝の中央線は慢性的に混みまくっているのに、増結する動きもないし。

809

： [] 2017/04/17(月) 16:24:16.23

:htZw6PWE0

>>808

地下鉄中央線の1号出入口と3号出入口の前に設置される。

810

： [] 2017/04/17(月) 16:43:34.01

:81fhbdFU0

関空リムジンも停まるようになるのだろうか？

811

： [sage] 2017/04/17(月) 17:09:57.91

:TVUNBZsoM

>>810

止まってなおかつ早朝のLCCに間に合うならば、京橋や放出あたりからだと便利がよくなるのにね

812

： [sage] 2017/04/18(火) 13:55:44.76

:fJ1n7Av2a

んな時間に電車動いてるんかな？

813

： [] 2017/04/20(木) 17:21:03.66

:hycJ5GBO0

市内路線バス〔布施八尾線〕運行時刻・停留所の変更について（4月29日(土祝)より）
このたび、市内路線バス〔布施八尾線〕（布施駅～近鉄八尾駅）について、平成29年4月29日（土祝）より、
八尾市内で停留所追加、布施駅の停留所の移設、ならびに時刻変更（増便）を行います。

● 新設す停留所
・久宝寺コミセン前
・シティ信金八尾西支店前
・久宝寺住宅前
・八尾本町
・シティ信金八尾営業部前
● 移設する停留所
・布施駅(北口)　→　布施駅南口　3番のりば
（布施駅(北口)は、市内路線のみ使用を休止し、都市間バス専用の停留所として使用します）

外部リンク

ttp://www.osakabus.jp/2017/04/429-4.html

814

： [sage] 2017/04/20(木) 17:37:30.84

:I0/s+Jana

結構便数増えた？

815

： [] 2017/04/20(木) 18:17:58.73

:LVBdJYy0p

>>814

公式ホムペ出てるよ！夕方以降30分間隔、昼も完全な60分間隔になっとるよ！
竹渕もどないかテコ入れしやんとね

816

： [] 2017/04/20(木) 21:11:29.31

:A/b6B7850

シティ信金の二つは他に名称なかったんかいwww

817

： [sage] 2017/04/20(木) 22:26:16.18

:enNtCNyRa

>● 新設す停留所
近クオ病が移った

818

： [] 2017/04/20(木) 22:26:44.46

:gvwiT6LB0

最大で4運用となる
久宝寺への送り込みが布施駅７時１０分発ＪＲ久宝寺９時００分発
今よりも３０分布施を早発になるんだな

819

： [] 2017/04/20(木) 22:31:52.68

:gvwiT6LB0

となると現在ポンチョ４台なので予備車必要で１台増車ということか

820

： [sage] 2017/04/23(日) 00:01:52.93

:KExovMsXa

バス停、柵開口部の前と後
後ろ乗りなのに、なぜ前部分にバス停建てるんだろう？　

821

： [sage] 2017/04/23(日) 10:37:25.15

:/toJf144a

停目

822

： [] 2017/04/25(火) 21:33:22.41

:sFf1i8Hdp

近鉄バスと共同利用してるところ(近鉄八尾、布施など)同じじゃないところ(三ノ瀬)はどのような違いがあるのだろうか

823

： [] 2017/04/30(日) 00:31:51.91

:RPQN2oep0

昨日から市内バス増発だったが運用増による増車確認できましたか

824

： [] 2017/05/01(月) 02:29:21.67

:o+mwcd8X0

増発分増車確認できたがそれどころかまだ増車があるみたいだが
近日中に新路線開業でもない限り余分な増車はありえない

825

： [] 2017/05/01(月) 04:43:02.58

:xKLSUINC0

>>824

出戸行きが天美か松原にでも行くかクラパー寄るか…

826

： [] 2017/05/01(月) 10:41:14.19

:3il6Xmsgp

京都ニュースター号、東大阪市内で乗り降りできたらええのに、あんだけ近鉄が減便したので…

827

： [sage] 2017/05/01(月) 11:55:43.99

:dvd4BTw8M

東大阪市内間とか京都府内間だけの移動、ホントなんとかしてほしいよな

828

： [] 2017/05/01(月) 14:00:57.08

:YopJs6yo0

偉そうに、大柄な喋り。クソ爺！！
他人の悪口ばかり。アイツ、「アホヤ！！」とか云いまわる。

しかし、「地理試験」に落ちまくってタクシー乗務員になれない馬鹿！！
「地理試験」、１０回以上は受けているらいいが・・・。地理試験、普通の頭脳なら合格。
タクシー乗務員で、仕事している運転手は賢そうに見栄なし。立小便ばかりして、汚いジジイだ！！

大阪タクシーセンター　「地理試験」　合格しない人は、本当の馬鹿だ！！１回で合格は普通。貴方もチャレンジ？
外部リンク

ttp://www.drivers-w...axi/guide/geography/

※タクシーは、乗車拒否出来ません！！数メートル先、目の前の場所でも停車し、客が乗車したら目的地まで走らないと法･律･違･反！

→タクシー車両の前、助手席あたりの　※「乗務員証」を！素早く!!　※携帯電話カメラで撮影！！

タクシー「乗務員証」は、法律で掲示が義務付けられてます。タクシー車内、目立つ場所に掲示がある筈。タクシー乗務員証がなければ通報！！
タクシーの通報は、【大阪タクシーセンター！】へ。

通報先、大阪タクシーセンター
外部リンク

ttp://www.osaka-tc.or.jp/

829

： [chromat@lc-s.co.jp] 2017/05/01(月) 14:52:03.00

:Xrl7EE+k0

東大阪市で路線バス事業に参入してみては？

830

： [chromat@lc-s.co.jp] 2017/05/01(月) 16:29:16.82

:Xrl7EE+k0

シティ信金に協力してもらったからバス停設置出来たのだろうな
ついでにネーミングライツを売って広告宣伝を兼ねてると

831

： [] 2017/05/01(月) 23:13:03.99

:o+mwcd8X0

昨今バス停設置も難しいからね
バス業界も苦戦の中全国的にネーミングライツバス停増えるでしょうね

832

： [sage] 2017/05/02(火) 12:31:53.41

:pKdNQlv4a

観光バスの仕事の単価上がって件数も増えているから今更儲からない路線バスの仕事なんかやらない。

833

： [sage] 2017/05/18(木) 19:49:21.69

:+fQYWnm7M

>>703

高速の全車全席コンセント付いてますか？

834

： [] 2017/05/19(金) 08:27:00.39

:hkWtWl8h0

しらんがな

835

： [] 2017/05/19(金) 15:50:18.19

:vids/SRh0

福知山～大阪は付いてるらしい

836

： [] 2017/05/19(金) 16:04:59.17

:VBmYSt5pp

ポンチョはつり革が付いていない

837

： [sage] 2017/05/19(金) 16:27:07.42

:7MiQOArna

羽田便
大阪～名古屋便

窓側のみついてます

838

： [] 2017/05/20(土) 08:13:39.06

:aGH7hdMH0

高松のバス停（築港、屋島）きちんと残っとる。
フットバスと共同うんこすりゃいいのにね。（南海がサウスタワーを使わさんといいかねんが）

839

： [sage] 2017/05/23(火) 22:06:23.25

:hlZTmDlQM

名古屋駅新幹線口ビックカメラ前バス停
ウィラーに乗っ取られた感じですね
8月から関東方面行昼行が全部ここに移る

ピンクの関西行きと関東行きが
交互に常に停まってる感じ

840

： [sage] 2017/05/26(金) 20:43:25.97

:FRlyPKK2a

乗っ取るも何も、バス停は土地管理者の場所をバス事業者が借りてるだけで、占拠するというのが変な話なんだよな。
邪魔されたくないなら、新宿で小田急がやったようにバスを走らせて枠潰さにゃならん。

でも、もうそんな体力も行動力もないんだろうな。

841

： [] 2017/06/02(金) 08:22:30.95

:3pvcq7x30

しらんがな

842

： [sage] 2017/06/02(金) 09:06:47.07

:Rqpbqpj8a

観光バスの仕事が増えて単価も上がっているから、わざわざ儲からない路線バスの仕事は増やさんだろ。

843

： [sage] 2017/06/02(金) 11:25:24.14

:/07CMl8lM

>>840

あんたみたいな
行間が読めない人ってかわいそうだよね

844

： [sage] 2017/06/10(土) 06:49:01.73

:aB6KD6Pid

バストリップでバス会社のゆるキャラ投票？やってるが、我らのバスゴリは何位？

845

： [] 2017/06/13(火) 01:29:16.98

:vjMswkn/0

JR高井田中央バス停の効果は？

846

： [sage] 2017/06/19(月) 23:45:05.52

:BFxjwCLda

効果が実感できるほど乗ってないんだろうな。

847

： [] 2017/06/20(火) 08:00:04.66

:PQC98eMO0

しらんがな

848

： [] 2017/06/20(火) 08:40:08.02

:qv/Ry1kZp

>>845

布施から高井田駅でも乗降できたらなぁ

849

： [] 2017/06/22(木) 01:45:23.08

:kuFmSDJd0

東大阪市内の相互乗降を何故に行わないのだろうか
少しは、増収に繋がると思うが

850

： [] 2017/07/04(火) 21:34:21.10

:ArNw+G0D0

しらんがな

851

： [] 2017/07/06(木) 18:37:04.24

:XIJN3qwG0

しらんがなといつも書き込みする人不愉快。

852

： [] 2017/07/06(木) 18:37:44.60

:XIJN3qwG0

たぶん返事もしらんがなと書き込み

853

： [sage] 2017/07/08(土) 00:11:43.09

:wo5Gijxu0

ようわかっちょるがな

854

： [] 2017/07/09(日) 02:45:47.19

:uBmvhIZWM

福知山インターバス停＝JRバス園福線の長田野バス停と同じ場所

>>317

夜の梅田→福知山はそこそこ客がいる

855

： [] 2017/07/09(日) 02:46:55.09

:uBmvhIZWM

>>71

生駒方面への乗り継ぎが楽になるぐらいかと。
使うとしたら天理信者ぐらいか？

856

： [] 2017/07/09(日) 02:52:11.89

:uBmvhIZWM

梅田の乗り場は桜橋口のガード下でわかりにくいな

857

： [sage] 2017/07/09(日) 06:28:51.29

:3X1xIIjw0

むしろあの場所なら東梅田の近鉄ばすりマシじゃね？

858

： [sage] 2017/07/09(日) 23:21:31.10

:jmZC31Cg0

>>854

何人くらい利用者いるの？

859

： [sage] 2017/07/10(月) 07:27:24.30

:d1EfHSV+MVOTE

>>858

日曜夜で15人程度はいたかな？
梅田で乗るときは結構時間かかったよ

860

： [sage] 2017/08/02(水) 10:37:16.74

:kZiw4jj+0

八坂神社でも行くか

861

： [sage] 2017/08/02(水) 10:50:41.36

:4MdfuK8A0

ここのバスの運転手さんと結婚したい

862

： [] 2017/08/07(月) 16:52:31.00

:JCdtZNXb0

しらんがな

863

： [sage] 2017/08/07(月) 22:47:37.40

:XN4AH5Sc0

>>861

イケメンおるんか？

864

： [] 2017/08/07(月) 23:52:34.04

:u11TcfZ6p

今年も大蓮ポンチョショートカットするのかな？

865

： [] 2017/08/22(火) 07:24:56.64

:+jB4DGdy0

age

866

： [] 2017/08/23(水) 09:14:04.73

:RWSbIpm10

近鉄バスの八戸ノ里-東大阪市民病院線が大幅減便と大幅値上げ
やるきなくなったみたい。
八尾線なんかやめてここをやればいいのに。

867

： [] 2017/08/23(水) 09:53:14.17

:gDYlBzGhp

>>866

何度か乗ってるけど少なからず乗ってるよ
竹渕は二回だけしか乗ってないけど2回とも始発から終点までワシの貸切やった

868

： [sage] 2017/09/06(水) 13:30:25.45

:GfW7HimxK

大阪福井名古屋福井マダー？

869

： [] 2017/09/07(木) 22:59:12.96

:koKCNqmb0

age

870

： [] 2017/09/13(水) 15:40:59.92

:fYUU2VpZ0

京阪プレミアムカーのスマホ予約システムを見習って京都特急にも導入してほしい。
バス停が増えたので途中からだと乗れないことがあるから不安。

871

： [sage] 2017/09/13(水) 21:18:14.79

:7U4WoZq2M

一部指定席扱いはありかもな

872

： [sage] 2017/09/15(金) 11:37:39.45

:99NEE/dM0

そうだな
紅葉シーズン長田から乗るのは一か八かだからな

873

： [] 2017/09/23(土) 21:00:29.34

:550hcicT0

しらんがな

874

： [] 2017/09/29(金) 08:42:47.54

:Zr84i5vk0

大阪城公園のホテルニューオオタニから京都行きができるようだ

875

： [] 2017/09/29(金) 08:44:44.31

:Zr84i5vk0

ソースは本日の朝刊のニューオオタニの折込ちらし

876

： [] 2017/09/29(金) 08:52:05.12

:Zr84i5vk0

ホテルから紅葉の名所、京都への路線バスが
運行を開始！
10月上旬から運行開始予定。※有料
運行：大阪バス株式会社

877

： [] 2017/09/29(金) 08:57:07.83

:Zr84i5vk0

ホテルニューオオタニ⇔USJ
宿泊者限定無料シャトルバス　9/23の土日から運行
大阪バスとは書いていないが、バスの写真が大阪バス

878

： [sage] 2017/09/29(金) 16:21:32.53

:1KsHr4lxMNIKU

>>874

マジか？
ついでに京橋駅からOBPに繋がる通路の階段降りたあたりにバス停作れば、OBPへの通勤客や料金次第だが、京阪のプレミアムカーの対抗になるかもな。

879

： [] 2017/09/29(金) 17:04:25.77

:xYUC3srY0NIKU

プレミアムカーには対抗できないと思うけどな。
それより市内のホテルを巡回して京都へ向かうのかな？

880

： [sage] 2017/09/29(金) 17:47:25.71

:0N9/F3MR0NIKU

今日はTwitterのサーバを落とす日

881

： [sage] 2017/09/29(金) 19:02:08.41

:2vUQWN6e0NIKU

>>874

京阪特急だけでは直接向かえない(=乗り換えが必要なところ)まで行ければ価値はあるな
南禅寺か銀閣寺まで直通できればチャンスはあるかも

882

： [] 2017/09/29(金) 19:33:19.89

:91fCRkZerNIKU

名古屋金沢と名古屋福井
往復割引きっぷ値上げ　名鉄

ニュースター号の出番です

883

： [] 2017/09/29(金) 20:22:15.27

:Zr84i5vk0NIKU

ニューオオタニだけのために運行するわけじゃないだろうから既存のバス停を利用しつつ他の
ホテルにもよるとすると

大阪駅　-　帝国ホテル　-　ニューオオタニ　-　（森之宮駅）　-　阪神高速森之宮-第二京阪-
京都駅-祇園四条
天王寺　-　上本町（都ホテル）　-　ニューオオタニ　-（鶴見緑地）-第二京阪-京都駅-祇園四条
とか？

884

： [] 2017/09/30(土) 19:34:35.74

:lSnlKOOu0

10月上旬運行開始ってもう明日から10月ですよね。発表はいつ？

885

： [sage] 2017/10/01(日) 04:45:03.27

:kdMo58cI0

いつか

886

： [sage] 2017/10/01(日) 06:30:33.68

:e6IElMAB0

月曜発表、来週開始辺りじゃね？

887

： [] 2017/10/02(月) 12:23:19.98

:+2DsN8160

布施発9：30の京都行きをニューオオタニ始発にして布施駅は経由せず
高井田中央・長田に停車してシーズンに両停留所の積み残しの救済にあたるとか。

888

： [sage] 2017/10/03(火) 17:51:28.60

:WC0kkRPKa

城公園駅の横、大阪バス走ってた。教習かな

889

： [] 2017/10/04(水) 14:18:51.76

:5nWH0OuL0

タビリスからの情報　　公式HPはまだです
外部リンク

ttp://tabiris.com/archives/keihanbus/

京阪間に路線バス新設。ホテルニューオータニ大阪から京都へ直行！
京阪間に新たな路線バスが誕生します。ホテルニューオータニ大阪から京都への路線で、
ホテル宿泊者に京都観光の利便性を図ります。
祇園まで1,200円

890

： [] 2017/10/04(水) 14:19:12.60

:5nWH0OuL0

新しく運転を開始するのは、大阪バスの路線バス「特急ニュースター号」。
ホテルニューオータニ大阪と、京都駅や清水五条、祇園四条を結びます。
第二京阪を経由する「高速バス」になるとみられます。
運行開始は2017年10月14日。在阪ホテルから京都への直通バスは初めてです。
特急ニュースター号は、1日7往復で、ホテル発が09時10分～22時05分まで。
運賃はホテル～京都駅が1,000円、祇園四条までが1,200円です。

891

： [] 2017/10/04(水) 14:25:57.96

:5nWH0OuL0

産経新聞
ホテルニューオータニ大阪（大阪市中央区）と大阪バス（東大阪市）は３日、同ホテルと
京都を結ぶ路線バスの運行を始めると発表した。
　１４日から１日１５便を計画。訪日客に人気の京都へのアクセスを向上する。
ホテル前の新停留所からＪＲ京都駅や清水五条、祇園四条を運行。１台で最大６０人が乗れ、
１日当たり１５０人程度の利用を見込む。最長路線のホテル－祇園四条・清水五条の場合
、普通運賃で１２００円。学割や子供料金も設ける。

892

： [] 2017/10/04(水) 14:40:17.90

:5nWH0OuL0

やっぱりそうなった。しかも6.5往復が布施駅を見捨ててニューオオタニ発着へ振替
ニューオオタニのHP
外部リンク

ttp://www.newotani.co.jp/Portals/0/data_osk/jp/images/event/bus_time_schedule.pdf

893

： [] 2017/10/04(水) 19:57:35.48

:zDR2Dwha0

ニューオオタニ　朝1便9：10発と2便10：30発は布施駅に寄るため祇園四条までなんと2時間10分もかかる。
チェックアウト後京都に向うのにちょうどいい時間帯でもっとも利用が多そうなのに。

894

： [sage] 2017/10/04(水) 20:28:05.85

:J+sVxnUN0

これはアカン。
大阪（京橋）ー京都駅間が1時間20分から2時間とか、京阪のプレミアムカー使って行ったほうが早いし快適でどうしようもない。
せめて1時間切らないと話にならんぞ、これ。
布施経由なんて論外。

895

： [] 2017/10/05(木) 09:09:45.66

:PvYRPmJj0

シーズンの渋滞に嵌ったら２時間10分どころか。
これはトイレ付車両のいるレベル。
京田辺でトイレ休憩？

896

： [sage] 2017/10/05(木) 09:14:12.37

:UaPYYEFh0

ニュー大谷の前ってそんなに道広くないんじゃないの？
環状線の線路側に停めるのか？

897

： [sage] 2017/10/05(木) 10:03:57.32

:NvFd4FVXM

>>896

漢字で書くと急に高級感が薄れるな
場末の旅館みたいだ

898

： [] 2017/10/05(木) 17:26:25.58

:PvYRPmJj0

>>896

ホテルの南玄関エントランスに横付けのようですね。
外部リンク

ttp://www.osakabus.jp/map/map_newotani.html

899

： [] 2017/10/05(木) 17:39:12.20

:PvYRPmJj0

高級ホテルの玄関から朝の祇園四条行きに乗ったら下道で東大阪の下町布施・高井田・長田とかを引き回されて
高速に入るのは門真から。
やっと２時間ちかくかかってやっと京都駅についたと思ったらシーズンはそこから京都市内は大渋滞。
祇園四条までダイヤの20分で着くはずもなくいったいどれくらいかかるのやら。。。
確実に２時間半はかかる。
トイレもがまんしヘトヘトになってやっと到着。
こんなバスに案内したホテルにもクレームが行くんじゃないか。

900

： [] 2017/10/05(木) 17:46:50.93

:PvYRPmJj0

公式HPもきました。
外部リンク

ttp://www.osakabus.jp/route/kyoto.html

901

： [] 2017/10/05(木) 17:52:34.37

:PvYRPmJj0

>>887

のように
朝の１便　布施発9：30のみニューオオタニ発にするだけでよかったのでは。
当然、森之宮から高速にのって京田辺までノンストップ。
京都駅まで1時間運行でいけるでしょ。
そうすれば新幹線アクセスとしても利用可能になる。

902

： [sage] 2017/10/05(木) 23:36:51.91

:59xij+XFa

どうせすぐダイヤ変えるだろ
ちょこちょこ変えすぎなんだよここ

903

： [sage] 2017/10/08(日) 10:40:25.21

:KsRuIHDLM

ニューオータニ発の件、
布施ー八尾線を高井田中央駅まで延伸して、高井田中央駅での乗り継ぎ制度を設けた上でだが、
OBPの連絡通路の橋を渡ったすぐ側の階段近く（ツイン21東隣のホテルなどの入っている建物の北西あたり）にバス停を設置し、

ニューオータニ→OBPー森ノ宮出入口ー高井田出入口ー高井田中央駅→長田→高速京田辺→京都駅八条口
と運行すればいいのじゃなかろうか？

そうすれば、大阪府内ー京都府内間移動として、高速京田辺（松井山手）ーOBP（京橋）間の着席通勤需要も取り込める

904

： [sage] 2017/10/09(月) 12:24:05.02

:oAOYcbm90

関空リムジンも高井田中央駅に入ってくれんかな？
或いは、深江橋でも良いから。

905

： [sage] 2017/10/09(月) 14:25:45.42

:e9xpXqou0

阪神高速東大阪線の高井田中央駅あたりにバスストップを設置すれば、下道を走る必要はなくなるのだが、難しいよな。
古くに建設した高速道路は、バスストップがないところが多いのが残念。

それと、高速道路の料金の問題で近畿自動車道を走らず、中央環状線をずっと走行するのも結構なロスではあり。

906

： [] 2017/10/10(火) 16:20:55.36

:weg42sG901010

>>905

>高井田中央駅あたりにバスストップを設置すれば
そんなことに巨費をかけて造るはずないやろ。
それができるなら首都高の渋谷駅バス停、とっくにできてる。
数十万倍造る価値がある。

907

： [sage] 2017/10/11(水) 15:20:51.95

:d1C1ilgQ0

高井田中央の駅前のロータリーは使えないのか？

908

： [] 2017/10/12(木) 15:16:12.39

:MjoUzSbla

>>907

狭くて無理。

909

： [] 2017/10/15(日) 20:31:16.51

:jW/h+TNcM

で、ニューオオタニから乗った人は、いたのかな？

910

： [] 2017/10/16(月) 18:30:16.04

:BdSoOwxa0

布施駅を経由してすごく時間のかかるバスに乗り人はおらんやろなぁ

911

： [] 2017/10/16(月) 19:57:03.15

:WV875IKD0

東本

ttp://mogibankin.com/assets_c/2009/02/genba%20007-thumb-250x187-69.jpg

912

： [] 2017/10/16(月) 20:50:01.31

:WV875IKD0

世間知らずというか、世情にも疎くて、教団丸ごと”引きこもり”状態に陥ってしまって久しいからではないだろうか？
もっと言えば”ガラパゴス状態”に。

それと、ここに来て一段と「理の親制度」の弊害が大きくなってきているからでは？

913

： [sage] 2017/10/25(水) 01:26:59.56

:DzlNy7fbM

難聴のひとの運転てヤバない？安全最優先ではないん？

914

： [] 2017/10/28(土) 03:37:28.88

:aKq9JX830

布施～高井田中央に連絡シャトル必要だわ

915

： [] 2017/10/31(火) 23:08:07.94

:Kf2kUj7E0

阪神高速　大阪空港入口の側の広告　東大阪～関西空港って表示してるけど　関西空港の下に紙張って見えないけど　どこか計画してる路線あるの？

916

： [sage] 2017/11/01(水) 16:02:04.89

:gPRfJ1kQM

まさかの新石切発着とか？

917

： [sage] 2017/11/02(木) 14:34:34.73

:s5D4vimC0

今なら南海本線の樽井以南と難波を直通するバス出せば儲かるな

918

： [sage] 2017/11/03(金) 23:10:41.81

:eo6Uq8Z50

布施～難波～和歌山

919

： [] 2017/11/07(火) 19:01:30.16

:+Nk4InmA0

12/10に開通する新名神高槻-川西を利用して、日生ニュータウンの各住宅地と京都駅を
結ぶ路線をやればいいんじゃないか。

920

： [sage] 2017/11/08(水) 09:33:50.73

:Pei8IA4+0

ここのバス、ETC付いてないんか？

堺泉北道、阪神高速、関空連絡橋の一般ブースでイチイチ停車してたぞ。

921

： [sage] 2017/11/08(水) 16:40:37.36

:1MaKXMkr0

>>919

それはさすがに阪急バスか京阪バスの管轄だろ。
高速が開通したのに充分に活かせていないエリアは、まだまだいっぱいあるけど、運転手が確保できないから運航できない。
新名神で言えば、城陽ICと八幡・京田辺JCT間の開通を利用して、城陽発大阪方面行の通勤バスとか需要自体はありそうなものだが、たぶんどこもやらないだろうし。
北陸新幹線が全通したら、松井山手ー城陽とか寝屋川市駅ーイオンモール四条畷ー松井山手とか出てくるかもしれないけれど。

922

： [] 2017/11/08(水) 20:14:32.90

:HB1K18UC0

北陸新幹線の京田辺駅は第二京阪京田辺PAに蓋をするようにできるようだ。
布施-高速京田辺は北陸新幹線の乗客で活況を呈するカモナ～？

923

： [sage] 2017/11/09(木) 16:04:23.22

:9BXVRJfm0

北陸新幹線は、まだ先の話だからひとまず置いといて、
利用が低迷している関空行き、布施と長田の現行ルートではなく、
例の大阪城公園のホテルニューオータニ経由で
ニューオータニ：5時20分⇒城見2（京橋駅連絡通路もよりの信号）：5時30分⇒関空第2：6時30分着
とかにしたほうがいいんじゃないか？（始発は高井田中央を4時50分あたりか？）
以前あった近鉄バスのニューオータニから関空までのリムジンバスは廃止になっているし、いまなら邪魔される要因は何もないと思うのだが。

924

： [sage] 2017/11/16(木) 14:29:14.19

:zhnj4ufP0

現在の関空LCC午前の出発ダイヤ
・札幌（新千歳）行き⇒7時10分発(P)、8時00分発(J)、9時00分発(P)、10時30分発(P)
・仙台行き⇒7時25分発(P)、8時15分発(P)
・東京（成田）行き⇒7時10分発(P)、7時40分発(J)
・松山行き⇒11時55分発(P)
・福岡行き⇒7時05分発(P)、8時00分発(J)、8時25分発(P)
・鹿児島行き⇒7時05分発(P)
・沖縄（那覇）行き⇒7時05分発(P)、8時35分発(P)、9時35分発(J)
・石垣行き⇒7時45分発(P)
※P=Peach、J=Jetstar

925

： [sage] 2017/11/16(木) 14:30:46.74

:zhnj4ufP0

続き
鹿児島行きを除くと、概ね7時40分から8時40分までの間に出発できるようではあるので、朝の混雑している搭乗手続きを余裕をもってこなすことを考えると、関空第2に7時00分あたりまでにダイヤ上、到着できていれば充分間に合いそう。
※成田行きが午前中のもう少し遅い時間帯にないのは、相変わらず不便極まりないが。
※来年3月からPeachが新潟行きも飛ばす。（時間帯は中途半端すぎるが）
さて、最近は鉄道での関空行き早朝アクセスは改善されてきてはいるので、京阪沿線ですら間に合う状況になってはきているが（樟葉ですら、北浜、天下茶屋乗り換えで間に合う）そうなると、
リムジンバスは鉄道駅から離れているけど利用客の見込みやすいところ、もしくは鉄道の運賃が高くなりがちなところを狙うのがよいということになる。
例えば新石切のように、近鉄と大阪市交通局のまたぎで運賃が高いとか大阪モノレール沿線で、初乗り運賃自体が高いところ、もしくは鉄道駅までのアクセスが悪いか駅周辺に駐車場がない場所、
例えば徳庵や鴻池新田、四条畷、大和田、東花園などの駅や大型ショッピングセンターなどか。
現行の布施発着便はどれにも当てはまらない。
さてどうする？

926

： [] 2017/11/25(土) 14:03:58.49

:AcN06d+L0

布施発は
布施4：30　→　関空Ｔ1　5：45　→　Ｔ2　5：56
できれば長田はパスして布施発4：45で
の便が1本あればそれでいい
布施へのアクセスは自転車で
駅前地下駐輪場とタイアップする
関空発羽田行き
スターフライヤー/ＡＮＡ　6：30発
ＪＡＬ　6：40発
に接続し始発の新幹線より早く東京着

927

： [sage] 2017/11/28(火) 22:05:06.96

:nExIFEOTa

今日昼過ぎに、12/28の東京特急ニュースター号0102便を取った。明日は10時打ちするか、
続行の15*便でないと取れないんじゃないか。
繁忙期には、3列の正規便はJRやツアー上がりよりも安いから有難い。

どうでもいいが、「発車オーライネット」は問い合わせたところAndroid4.xだと
まともに予約ができないし、改修する気も無いらしい。

928

： [sage] 2017/11/29(水) 00:17:55.34

:VB1tClCB0

4.xはセキュリティー的にも非推奨だから文句を言う権利はない

929

： [] 2017/12/24(日) 14:07:27.42

:oO0SRQTvaEVE

布施南口にバス停屋根に吊るす大きな看板で
大きく「大阪バス３番のりば」とだけ書いてるけど
せっかくの看板、普通だったら、「近鉄八尾ゆき」とか行き先大きく書かないか？
案内・宣伝として勿体無い・・・
そのへん、やっぱまだまだ「路線バス」慣れしてないって事だろうか？

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