【KKJ】 川越観光バス 利用者用 Part2 【東武】
： 東武系列の川越観光自動車（株）が運行する川越観光バスを ttp://maguro.2ch.net/test/read.cgi/bus/1252373173/ ： 川越観光自動車株式会社（本社 東京都墨田区 社長 安田 理）では、来る３月２０日より、 ： スレ立て乙 ： 前スレで聞いてる人が居たオレンジポールだけど、高02の白山台郵便局がオレンジポールのまま残っている ： 高01って5時57分までに高坂駅につくバスあったっけ？ ： 鳩山ニュータウン5:37発で間に合うんじゃね？ ： 東武バス時代に廃止された東松08ってどこを走っていた路線？ ： ： 高02も高坂駅に5時52分くらいに着くバス走らせろよ。 ： 高02なら歩いても駅に行けるんじゃね？ ： ： 鴻巣市コミュバスが朝日からロイヤル観光に移行する路線が増えてPASMOが使えなくなる・・・・ ： 川観じゃ朝日と契約金額は変わらないのでは？ ： 川観の路線沿道で桜が綺麗なところはどこ？ ： ： ： 桜並木っていうとやっぱり高02の高坂ニュータウン入口～桜山台までずーっとバス通りに続く桜並木だなあ ： 川越観光バスの新運賃一覧か、旧運賃から新運賃比較一覧表みたいのがわかるサイトない？ ： 東武バスウエスト、バス優先システム新たに３路線導入 ： 川越～東松山って言っても設備的には254～神明町だから川観はかすりもしない ： ： こんなページあったんだ ： ： 川越観光バスのホームページって駅からの時刻表しかないの？ ： 川観のサイトは「形」だけだからね ： あー、高02以外に高03も載ってた ： バス会社のサイト以外で全時刻表を載せてるっていうのはなかなか無いね。 ： 作るのが大変なのと数年でダイヤ改正があるからねぇ ： 衛生研究所線のバス停って背の低いポール型デザインなのね。 ： 黒山線で使われてるやつと同じやつかな？ ： 衛生研究所線はそのまま東松山の方まで延ばしてくれないかな？ ： 天皇・帝の実子の本物。外見～遺伝子DNAで確認済。ニセモノと間違えられていたので、女がランク下のばかり入っている。現金が少ないので、寄付金を募集中。 ： いつのまにか高速バス用でない観光バスの台数増えてない？ ： ： 高坂駅から東松山駅までバス走らせられませんかね？ ： 市内循環バスで一応東松山駅から高坂駅へ出られるけど、本数が少ないのと大回りしすぎて誰も使って無さそうｗ ： 東武なんだけど、ひでぇ♀ウテシがいるんだ。 ： そうえば2週間前にピットインしてたよ ： 東武バス以上の待遇で川観の路線を走りたいと真面目に思ってる。 ： 地区が同じならグループで待遇の差なんてないんじゃないのかな ： いつのまか日野RJワンステ廃車になったのか ： ＞＞41 2022号車か ： ピオニウォーク行きは一時間に4本に増やしてもいいんじゃないか？ ： ピオニウォーク東松山行きと高坂駅東口行きで所要時間に差があれど ： 後ろを掘られたらしき大型ブルリが栃木某所に入場修理中。 ： 川観は三進ばっかだと思ってたけど自修に行くなんて珍しいな ： カインズホーム大宮店前の道で三進入りと思われるKKJの回送バスをたまに見かける ： 最近夜中に狭山市内を川越観光バスが毎日走ってるけどどこかの団体輸送？ ： 幽霊バス ： ホンダの狭山工場～小川、寄居工場への輸送バスだな ： ： にっさい団地線もノンステ走ってるんだな ： ： 昨日東洋製缶にメルファが走ってたんだが専属でやるのかな？ ： 深夜に東松山駅西口から254で小川方面に2台ぐらいで走っていく観光型 ： ： ヤマト運輸あたり？ ： ベニバナウォーク桶川は東武バス（上尾？）がシャトルバスを走らすんだな ： 東坂戸団地から若葉駅へ、ガーデンシティ目白台から高坂駅に向かうバスを新設するべき ： 大東文化大学緑山キャンパスに行くバスの時間おしえてください！ ： ： ： 並行路線の東武の桶川駅～川越駅とベニバナウォークのシャトルバスが一体運用してるからじゃないかな？ ： シャトルバスは1時間1本だけど路線バスとあわせて1時間2本ぐらいになるね。 ： 東武バスのミッドナイトアロー東松山が12月いっぱいまで25:30発を増発するらしい ： 各路線の終バス時間も繰り下げればいいのに ： 平成26年12月14日（日）に小川和紙マラソンが開催されます。 ： 午前中いっぱい運休とか随分思い切ったことをするなぁ ： 坂戸駅から高麗神社への初詣客を狙った臨時バスを新設するべし ： 高坂駅系統ってスクールバスに併行して大学まで走ってるけど、スクールバスと1本にまとめることは出来ないのかな？ ： ： お前あたまいいな ： えへ イクー ： 大型車にしないとならなかったりその辺のやりくりが大変そう ： 定期券売り場に指定されていた文林堂高坂店が閉店 ： 定期券を買いに行く電車の運賃は負担してくれるのかな？ ： 西武バスが金額式IC定期券を入れるらしいが、川観も入れないかなあ ： いつのまにかYahoo!の路線情報で川越観光バスも検索出来るようになってる ： ： ホンダ様のお仕事は元々イーグルバスの管轄。だか自社で運行出来るバスがないのと大型バスがないのでホンダ寄居工場が出来た時は西武や玉淀観光に迄応援頼んでいたとです。 ： 大橋線っていつのまにか全車ノンステでの運行になっていたんだな ： ： ： 中型ノンステの台数もだいぶ増えたね。 ： ここ行くんだ。宜しくお願いします。 ： 数年前に元東武とかのツーステが全廃してから一気にノンステを入れ始めたかんじが ： ちょっと前に代走なのか、けやき団地線に運賃表示機が ： 最近入った大橋線かにっさい線あたりか？ ： 大橋線なんて典型的なローカル線なのにノンステを入れたんだね。 ： 高齢化が進んでいるからじゃね？ ： 補助金くれたところに入れてるだけ ： 今はどこの市町村も金出すんじゃ・・・ ： 吉見町なんかは財政的に厳しいから、出せないかもしれない ： ワンステとノンステでそんなに詰め込める人数に差があるとは思えないけど ： ノンステと言えば元桶川コミュバスのCNGのまだ走ってるのかな？ ： 成田空港線、第三ターミナル乗り入れ開始 ： ： つい最近ナンバー外された ： ： ノンステを入れるときは、補助金の関係で路線相当分まとめて入れそうだから ： ： ここがやっている西武文理スクールバスが路線バス扱いになったらしく（鶴ヶ島などは川越観光の初路線）、 ： ： 東武バスのメールフォームはさすがに場所違いすぎｗ ： です。 ： ： 入西団地線が東武バスと共同運行になった時に導入された中扉引戸の普通のワンステRJ ： それ以前に川観の場合は路線図の系統番号？と実際に表示している系統番号が一致してないから（震え） ： 入西団地線、人口増えたからか始発でもすし詰め ： そういう場合、東武グループは斜め上に1本遅いバスを走らせる ： 超本命が大穴 ： 土日ダイヤで始発がもっと早い時間にあればいいのに ： 川観で一番本数が多いのってどこの路線？ ： ： 高01かな ： 北本って路線数多いよな ： 北本は北本団地線以外は北本市が補助してる路線だからね ： ： 元々、東松山、小川町、坂戸、越生、菖蒲の一部の営業所だった路線が ： 今日の北坂戸線、積み残しするぐらい混んでたぞ ： 本当に積み残ししたなら増やすんじゃね ： 積み残ししてからじゃ遅くね？ ： 実際に夕方以降の高01だと東武時代からいつも高坂駅で積み残ししてるしなぁ ： ,, ： 東上線沿線の会社だから仕方ないｗ ： 来週のカンブリア宮殿に出てくる川越の路線バス会社ってここ？ ： イーグルでしょ ： ： 川越観光は川越で誕生した会社だけど本社は東京 ： 密かに騒がれてる地下アイドル ： 突然ルールに厳しくなったりユルユルになったりするバス会社って川越観光のことですか？ ： 坂戸駅から入西に行くバスがあればいいのに ： そんな路線を作ったら客が二分化して赤字路線間違いなしじゃないですかーｗ ： 北坂戸に出れてもあんま嬉しくない ：
:OdRRS/Zy ： 坂戸駅より高坂駅に行くバスをピオニウォークまで延長して欲しい ： あれは鳩山NTから入西に買い物に行けるようにするバスだから ： あのバスってほとんど乗ってる人見ないけど存在価値あるの？ ： 北坂戸駅～入西団地のバスもあと15分早い始発があればいいのに ： 入西線は最近乗客数減少してるんだから現状維持で感謝しよう ： 始発に乗ってるけど、ギューギューだぞ ： 埼玉県内は通勤時間が長いから、5時が始発でも1番バスが混雑するのは何処の路線でも当たり前 ： せめて5時20分ぐらいのバスが欲しい ： 北坂戸線の始発は5時50分台 ： 東松山あたりは5時半過ぎから走ってるんだし回送距離が長すぎて早くできないんでしょ ： 朝早いのは凸版印刷の人が帰宅に使うから、 ： 埼玉の東武グループの始発はどこも6時前後の筈 ： 入西線 入西団地始発5:55 ： 坂戸～高坂で高01だけ早いのはドル箱路線だからかね ： にっさいから都内に通勤してる人って多いよな ： この辺のニュータウンはどこもそうだよ ： 横浜まで通ってる人もいるな ： ： ： にっさいってまだ分譲してんのかな ： ： ちょこちょこ家建ってるからまだ分譲してるのかと思った ： また回転ずしとドラッグストアができるみたいだな ： 今日もすし詰め状態だった。。。 ： そういうのは日記に書こうな ： 俺はちゃんと電話して言ってるぞ ： ： 坂戸市民だが、にっさいって20年ぐらい前の台風の時に川が溢れて出来たばかりだった街が水没 ： 坂戸市内でも名高き勘違い気取りの入西住民がご迷惑をおかけして申し訳ございません ： 万札とPASMO持って意気揚々と乗り込んだら「万札は駅じゃないとみりです」って乗り口ドア開けられた。30分待ってて乗ったのに、また30分待てというのか。 ： 1万円札でバスに乗車しようとする時点で非常識 ： 一万円札で千円チャージとかしようとしたんだろうか？ ： ICはオートチャージにしたほうがいい ： おサイフケータイに搭載できるやつなら残額をいつでも確認できるんだけどね。 ： 狭山市にアサヒのキモバスがウロウロされるとマジで気分悪いわ ： 祝日ダイヤの始発を平日ダイヤと同じにして欲しい。。。 ： 歩けばいい ： たまにバス停に盛大にミラーぶつけてる運ちゃんがいる ： 歩けばいいって簡単に言うけどさ ： 待てばいい ： ： ： それでいいじゃん ： にっさいから都内、神奈川まで通勤してる人は多いから、 ： またにっさいとやらの低所得団地かよ ： 俺様 ： 言うほど低所得層だとは思わない ： 川越観光バスとか定期買う意味が分からん。 ： うちの会社は必ず定期買ってコピーして庶務に提出しなくちゃいけない ： 会社が定期代全額出すんなら、 ： 始発バス遅すぎる。 ： 送迎バスがあるだろ ： ： せめて休日の始発が平日の始発ぐらいにならないとな ： また入西民かよ ： そんなに軟弱地盤か？ ： ニッサイは越辺川水系の河川敷だよな。 ： ： 入西は20年前の台風の時に床上浸水したよ ： 入西じゃなくて、にっさい花みず木な ： 埋め立て地なのに軟弱地盤でないと言い切れるのには尊敬する ： みたけど ： にっさいなら坪30万ぐらいかな ： そんなにしません。 ： 不動産サイト見たら坪30万ぐらいだった ： ： 宅建業者の言う価格を鵜呑みにするバカが多ければ景気が良くなるな。 ： 坪30なら、60坪で1800万 ： 俗に言う「相場」と、実取引価額は違う。 ： 今時、四千万以上出して、辺鄙なニッサイに住もうとする高貴な方を、尊敬致します。 ： 高速は近いし、店も充実してる ： マイカーありき前提の町づくりだから電車不要な人が多いのでは？ ： 俺は長らく不動産の営業マンをやっているが、 ： 東上線沿線で、我慢の限界は川鶴と川越の伊勢原あたりまでだ。 ： ： 坂戸のインチキ不動産屋を、いちいち持ち出すなよ。 ： インチキ不動産屋と言えば ： 大成住宅？ ： ： 186じゃないけど、 ： 坂戸に長年住んでる俺からすれば、都内通勤でにっさいなんか辞めておけって思う ： 北坂戸も普通に座れるよ ： 貧乏人ばかりだな ： ニッサイに住もうなんてアンビリーバブル ： 銀行と郵便局と病院があれば完璧なんだけどな ： 坂戸に住もうなんてアンビリーバブル ： おれにあやまれ ： このスレにいる時点でどこに住んでようが変わらない ： にっさいよりはマシｗ ： ドラッグストアと回転ずしはまだできないのか ： 大島てる見たけど、北坂戸駅周辺は真っ赤だな ： ニッサイは動物園が近いし、基地外病院も近いよなぁ。 ： 基地外病院ってどこ？ ： 毛呂病院 ： 何がどう基地外なの？ ： 箕和田湖のフィリピンクラブも近いよなぁ。 ： 学校法人 埼玉医科大学 ： なんで基地外なの？ ： 毛呂病院のWEBページを見ればいい ： 湯河原の井上みたいな統合失調症の患者がほとんどだから。 ： 解説すると、 ： うわあ変なのが住み着いた ： 変な郵便局員はカレーを食いながら下記のアドレスから脱退届用紙をダウンロード《右側部分を切り離さないで》記入してＪＰ労組の本部（上野）へ郵送する事を推進しよう！！ ： 入西住民のことですね ： はま寿司だかなんだかももうすぐできそうだな ： はな寿司、すき家と同じブラック企業のゼンショウなのね。 ： どこの過疎地に出来るのか知らないが、地域板じゃないんだから地域ネタは辞めてくれるかな？ ： かき揚げでも食ってろ！ ： 川越から嵐山渓谷バーベキュー場への直通バス、お願いいたします。 ： 速くて快適な ： お盆は祝日ダイヤってなんだそりゃ ： ウエルシアも形ができてきたな ： ドラッグエースとかバイゴーとか、バンバン潰れていくな。 ： マツキヨとセイムスとウエルシアか ： 明日と明後日が祝日ダイヤか ： いやならのるな ： それな ： バスのダイヤが祝日になっても平日として出勤する郵便局員はカレーを食いながら下記のアドレスから脱退届用紙をダウンロード《右側部分を切り離さないで》記入してＪＰ労組の本部（上野）へ郵送する事を推進しよう！！ ： またクレームの電話しておこう ： インフラ勤務の人なんか土日祝日盆暮正月関係ないもんな ： 乗る人が少ないんだから仕方ないだろう ： マイカーやめてバスのれや ： 俺なんか定期買って乗ってるぞ ： ： バス《共通》カードが無くなって残念だ。 ： ： やっぱり雨の日は混むなあ ： 雨の日だけバス乗る人って普段は自転車なのかな。 ： 普段からバス使えば始発が早くなったり、 ： 高01用の初期に導入されたノンステエルガはそろそろ置き換え時期だけどどうするのかな？ ： 朝は遅いのに、夜は早いんだよな ： ： 磁気定期券にして欲しい ： 磁気カードリーダーなんてもう残ってないんじゃね ： 今どき紙定期はねーだろｗ ： バスの定期券自体使ってる人がレアだからな ： カードリーダーなくても磁気定期でいいよな ： 紙だと傷みやすいから嫌い ： バス定期もICカードで良いだろ。 ： そういうのは客センに言うといいよ！ ： テレ東｢路線バスの旅｣はどこまでガチなのか ： 始発なのにぎゅーぎゅー詰めだった ： 買い物する場所が移り変わっていくのにバスはいつまでも旧来の場所を走るだけ ： いやならのるな ： いやだから乗ってる ： 以前から思ってたんだが、坂戸駅ってなんでこんなに路線バスが貧弱なんだろうな？ ： ： 今は若葉駅を発着してる川越駅行きも以前は坂戸駅発着だったね ： ： 坂戸～狭山市よりも定時運行が難しい路線なんて練馬や多摩に腐るほどあるのに、この路線が渋滞が口実に廃止されたのは解せない ： ： 埼玉は車社会だから遅れてるバスなんか乗らない ： なぜ定時運行出来ないとダメなのか考えよう ： 長距離路線は減ってるね ： 長距離の路線は終点の近くでも他の路線とカバーしあって待ち時間が短ければいい。 ： カバーしあえる需要がないだろう ： ： 東松山～大宮って吉見の方を回って川島を通るルートだったと思ったから実際には1時間以上かかっていたと思うよ ： ： 自動車が普及していなかった昔はバスを利用する人が多かった訳だよ ： すまん ： だいたい埼玉県内の東上線の駅でまともに使える路線バスがあるのは和光市、朝霞台、志木、川越、東松山位しかないし。あとは駅～団地・ショッピングモールへのフィーダー路線ばかりだろ。 ： 何を基準に「使える」のか不明だけどさ ： 上野台団地で生まれ育った郵便局員はデニーズでカレーを食いながら下記のアドレスから脱退届用紙をダウンロード《右側部分を切り離さないで》記入してＪＰ労組の本部（上野）へ郵送する事を推進しよう！！ ： ： 桶川駅西口～北里～北本駅西口をいつも乗ってる郵便局員はカレーを食いながら下記のアドレスから脱退届用紙をダウンロード《右側部分を切り離さないで》記入してＪＰ労組の本部（上野）へ郵送する事を推進しよう！！ ： ： 渋滞区間のほとんどを1本道で走るという条件でなら坂戸～狭山市は最強過ぎるだろ ： ： 電大のスクールバス塗装のエルガを見たけどどううも前が似合わないなｗ ： 1台だけあったいすゞ車体のLRって秋田中央交通にいったのか ： 2023 ： ： あれって川観に新車で入ってるけど朝日が発注した車両なんじゃないかね ： 今、並木通り中央で西武バスの車両が走ってた ： ゴルフ場イベントとかの送迎じゃない？ ： 今さらだけど、なんで北坂戸駅なんだろ ： また入西の話か？ ： 坂戸駅でいいよな ： にっさい～坂戸駅行きも新設すれば良い。 ： 循環線って客が少ない路線で設定するものなのに ： 坂戸駅に定期券売り場があるしな ： にっさいってまだまだ家建ってるから、 ： 坂戸市のデーターによると北坂戸駅のバス乗降数は2008年をピークに減少してる ： 坂戸駅にしたら増えるかもなｗ ： それはないな ： 二つにする意味はない ： 北坂戸にバスが出てるから家を買ったという人もいるのだからそれは無理な話 ： 北坂戸駅行きから坂戸駅行きになったら、 ： 路線バスの、減便、ルート変更、廃止なんてざらにある話 ： ： ああすまん ： 路線改変は難しいよ ： Googleマップ見たけど、にっさいの中はバス停そのままでいけそうだな ： 妄想路線ネタは地域板あたりでやってくれ ： 地域板でやられた方が迷惑なんだけど ： そのうち誰かが然るべきところに提案しそうだな ： 北坂戸団地内郵便局の局員は東武ストアで買ったカレーを食いながら下記のアドレスから脱退届用紙をダウンロード《右側部分を切り離さないで》記入してＪＰ労組の本部（上野）へ郵送する事を推進しよう！！ ： 最近のホンダ輸送は観光型と中型路線車なのか ： ホンダのカブで配達している郵便局員はカレーを食いながら下記のアドレスから脱退届用紙をダウンロード《右側部分を切り離さないで》記入してＪＰ労組の本部（上野）へ郵送する事を推進しよう！！ ： 川越観光バスと言う名前なのに、川越市内に本社も営業所もないし、観光バス(貸切)もやめてしまった。なんか、違和感が… ： まぁ貸切は復活してるけどね ： ： 北坂戸小学校裏ってバス停、 ： >>↑単純に頭に「元～」を付けるだけに変える。 ： 北坂戸小学校裏って、乗ってる人も降りてる人も見たことない ： 出来ません ： マジレスすると、 ： また入西の池沼が暴れてるのか ： 池沼はおめーだろーが ： 入西人は坂戸の恥だから書かないでほしい ： ： ： 坂戸ってどこが一番栄えてるの？ ： ： どういう特徴があんの？ ： いい加減入西人にスルーできるようになれよ ： 坂戸より北坂戸の方が朝でも座れる電車あるからよくね？ ： 北坂戸使ってるけど、 ： ダイヤ改正っていつ？ ： 増便あるかなー ： 最終成田空港行きの川越観光バスの運転手が超感じ悪かった。上から目線な言い草、こっちはスーツケース持って待ってんだから、気付いたんならてめーの方から声かけるのが当たり前だろ。勝手に荷物入れ閉めて、時刻前なのに出発しようとするな。 ： 全くお客に気遣いのない馬鹿運転手。やる気ないなら辞めて。 ： 北本団地が最寄りなんだけど、北本駅行きしかない。大宮や東京へ行く時も北本駅 ： 10年ぐらい前までは免許センターから中山道沿いを大宮駅まで走る路線もあったけど廃止になったんだよねぇ ： ： ： 埼玉県内で鉄道並行路線でまともなのって ： ダイヤ改正どうなるかな ： ： その番組で川観も鴻巣駅～東松山駅の路線が出てきたな ： ： 併行バス路線があっても電車が走ってるときの乗客数で走ってるから ： ： ： ： ： 川観は東上線と高崎線の西側全体に路線があるんで高崎線沿線なら大宮以北というのも普通にある ： そろそろダイヤ改正の発表ないかなー ： あるとしても電車のダイヤ改正にあわせた時間修正程度だから改正数日前でしょ ： 乗車率やべーｗ ： 雪が降った当日と翌日朝は大抵そうだよねぇ ： 普段からバス使えや ： それな ： 自分は会社支給だから定期持ってるけど ： 会社支給なら値段変えなくていいのでは ： この運賃って川観というより東武グループ統一だからなｗ ： 定期の方が高いから、定期買わずに定期代だけせしめてる奴らばっかり ： 土日休みなら定期買うより普通に乗った方が安くなるからな ： 3か月21000円なら定期買うだろう ： 今日の帰りも混んでたなあ ： 定期代据え置きで運賃250円ぐらいだろうな ： 運賃250均一ってか？ ： 初乗りで250円ｗ ： そしてバス離れが進み減便→利便性低下でますます乗らず→廃止(´･ω･｀) ： 会社勤めは定期代支給されるから ： 最近は一定金額までしか支給してくれない会社も多いんだな ： ブラック企業や非正規だと交通費支給なしというのもある ： 2/13に岩殿観音南戸守線バイパス開通で ： 正直なところ運賃値上げしてほしい ： 勝手な自己理論で値上げにもっていくなよｗ ： なら廃止でいいじゃん ： ならお前さんの使ってる路線を廃止な ： ： ： ヘビーユーザーだけど、いつもICカードで乗ってるぞ。 ： ： wikipediaの目白台団地線のバス停に廃止後に東武バスのシールが貼ってあったって ： ： 「観光」バスの車両がないし、観光バスの仕事していないんだし、 川越バスに名前を変えるとか。 ： 観光バスが無かった時期もあったが今は純粋な観光バス車両もあるぞ ： そろそろダイヤ改正かな？ ： ん？ ： 今度の東上線改正で日中3～4本の路線はどう合わせてくるんだろう ： ： 寒い日は乗車率高いな ： レインボーRJの中扉4枚折戸のって最近見かけないけど廃車になった？ ： 高01の月ヶ丘バス停にミニサイズのポールが正式のアルミポールの横に置かれてた ： ： 月ヶ丘バス停見てきたけどあれってバス停を ： ミニサイズのポールって黒山線によくあるやつ？ ： ： 知ってる限りだと高02の白山台郵便局前バス停がオレンジポール ： 富士重工線に乗ってごらん。オレンジ多いよ ： 富士重工線なんでそんな扱われ方なの ： 高02も東武時代に全部アルミになっていたと思ったら残っていたのね ： 坂戸駅～成田空港行き高速バスが森林公園駅に延長 ： どうせ走らせなきゃいけないんだから少しでも金になればいいレベルでしょ ： 森林公園駅は東松山駅から1駅だから乗ってくるのを狙ってるんだろうけど ： さんが言ったとおり、高01の月ヶ丘のアルミポールがバイパス側に移動して、3/26から使用の旨が貼ってありました ： 26日から新ダイヤだね ： 3/26で東上線系統の路線のダイヤ改正ということで ： まとめ ： ： にっさい線の始発が早くなった ： ： ： ： ： 高崎線の駅から大東文化まで直通するバスないの？ ： ： 相変わらず土日祝日の始発は遅いまま ： ： 結局乗らないからね。 ： 鳩山町で高01は鳩山ニュータウンから今宿に延ばす構想を建ててるらしいよ ： ： でも埼玉医大まで走らせるのもやって欲しいなぁ ： ： 埼玉医科大へのバス延長は目白台循環線が廃止された頃によくこのスレにも上がっていた。 ： 高坂～埼玉医大は飯能～埼玉医大と同じぐらいの距離だから出来ない事はないと思う ： 高01の鳩山NT～にっさい花みずきは来年廃止するとか ： 坂戸西ICの工業団地ができたらまたダイヤ変わりそう ： ： 新たに高01を鳩山NTから今宿まで延ばす関係で廃止するみたいだよ ： 今宿はどこで折り返すんだろう ： 4/1から東武バスのミッドナイトアロー東松山森林公園が川越発25:15発になるってさ ： ： ： 富士重工線、気付かないうちに厳しい状況になってた。 ： 富士重工線は当初のあの初見にはわかりにくい環状線の両方向走らせてたのって絶対行政が絡んでるだろうと思う ： 高02も初見が理解するには難解 ： ： 東武時代の電大乗り入れ前に入西線みたいに路線改変しておけば… ： 高02は沿道の桜並木が綺麗な季節ですね ： ダイヤ改正のおかげで使いづらくなった ： うちの使ってる系統は使いやすくなったは ： うちは変わってない ： ： 黒山線か？ ： 系統も書かないで文句だけ書いていくのは何が言いたいんだ ： 俺は文句はきちんと川越観光に言うようにしてる ： 40代座席格差40代ニュース報道春文教授立会人そていFX博奕「ニューヨーク砂漠ソルトレイク」センター50代野村光金しゅっちょおしょくじけん ： 今年は大型車置き換えなのかな？ ： 川観もHIDヘッドライト改造してるの？ ： ダイヤ改正してから、いつも遅れてる ： ： ： 大型は今年置き換えじゃないの ： 中型ももう2095まであるね ： 高02が理解出来ない奴はIQ低いと思う。 ： いや現地でイベントがあると虹の橋で反対方向で待ってる人がよくいるからね ： しかし、入西の人はあっさりした人が多いね。 ： ありがとうございましたなんていう乗務員、 ： ありがとうございましたなんていう運ちゃん見た事がない ： だいたい定期券出しても見てくれない ： ： 定期見ない人は多い ： 今日の大橋線は愛想の良い乗務員いたよ。 ： 赤字路線ばかりだと会社がやっていけないんですが ： ん？ ： 今は東武バスもおなじぐらいの給料だね ： ： ： むしろ、今現在東武バスの路線の方が悲惨な路線が多いように見えるが。 ： 森林公園車庫は東武でも5つ指に入るドル箱路線を抱えていて絶対移管されないと労組で言われていたのに ： ： 詳しく ： 見せしめに川越観光バスになったのなら、いざとなったら東武バス本体に戻して、川越観光バスは吸収とか。 ： 森林公園は予定外の移管だったという噂は聞いた事がある ： ： 森林公園が移管される前に、和光市や上尾市のコミュバスを遠いのに川観担当にさせたのは新座や上尾の移管を見込んでというのはあったのだろうが ： ： 坂戸もローカル系統を川観に移管させてるけどね ： 授立会人そていFX博奕「ニューヨーク砂漠ソルトレイクちゃくふく春分解雇FXさんどりしゅっちょう[ヘルシアノートン緑茶] ： もう少し始発を早くして欲しい ： シロ ： クロ ： ： ： 5時半前には始発動いてて欲しい ： 富士重工線は川観のエリアから外れてるけど例外的に残しておくのかねぇ ： 修理した1033のライト周りに違和感しか覚えないんだけどｗ ： 雨の日の積み残しなんとかして欲しい ： ： 見慣れていないせいもあるがデザイン的に微妙… ： みんな！挨拶は大事だよ！ ： 回送距離が長いなら、桶川は朝日自動車に移管すればよい。グループ企業だし。 ： 桶川だと朝日も菖蒲から車両を持ってこないとだからどっちもどっち ： ： CNG車は補給場所の問題から上尾に停めていたらしいからな ： 朝日自動車は春日部営業所も無くして一時期越谷にまとめたけど、回送距離の関係か一部路線のみ、タクシー杉戸営業所に一般路線車置くようになった。 ： 市民病院前発東松山駅行 平日時刻表 ： この区間は東武バス時代から東松山車庫（→森林公園）と熊谷車庫間で時間調整なんて全くしてなかったから ： ： 前出だけど、上尾に川観と朝日の共同の車庫を作るしかないか。 ： ： 上尾や北本地区に東武関連のタクシー業者でもあればバスの移管先にもなったんだろうけど、あのあたり営業エリアは無いんだよな。 ： 回送短くなって喜ぶ運転士なんかいねえよ ： ： ん？ ： ： ： 旧上尾営業所は桶川駅発着の路線は担当してなかったからな ： 営業所を作ると土地代もそうだし、運行時間帯は運行管理者が常駐してないとならなかったりコストが嵩むからね ： ： ： ： ： 新座は川観ばりに回送距離ある ： 川観の場合は車庫周辺に路線がない ： ： 川観も東松山駅と高坂駅発着の路線が大半だからなぁ ： ： 北本と桶川合わせて6～8台、小川町は4台運行かな ： てか小川町減ったなぁ ： ： 高崎線で会社を分けてるのはグループ会社間で競合になるのを防止するためでしょ ： ： バスヲタ以外に営業所に用があることなんてあるのか？ ： ： 東武の移管が労使交渉のまとまりで中途半端に終わったから川観なんかはその犠牲になってるかもなｗ ： 路線のバランスを考えると営業所は東松山南部、もしくは吉見町、川島町あたりに移転した方が幸せになるかもしれん ： 東松山駅～シルピア～成恵会～森林公園駅（営業所）路線が欲しい。 ： ： 坂戸って敷地が森林公園の3分の1もないから全然代用にならんでしょ ： 今の森林公園って80台とかって車両いるんだったか ： ： ： ： 東武から借りてる土地かと ： ： 高02また経路ミスｗｗｗ ： 高02は東武時代から経路ミス多い ： てか団地線であんな系統が複雑なのってどうなんだろうね ： 川越観光バス ： 高坂NT入口～桜山小学校～桜山台～千年谷公園～なつめ公園～旗立台～松の木橋～松風台～高坂NT入口 ： 東京電機大学体育館ってバス停って残ってるみたいだけど体育館ゆきのバスってまだあるの？ ： ： ： 東武川越担当になった後の東松09の免許維持状態だった休日1本のみに比べたらまだ良心的 ： ： 小川パークヒル線は武蔵嵐山駅に延長してほしい ： ： 幸手団地線がそんな感じに。 ： お買い物バスって言うからにはピオニウォークか川越まで結ばないとダメだろ ： ： せめて東松山駅からピオニへの買い物バスを走らせてほしい ： 鳩山ntの人達さ～、車内にゴミ置いてくなよ！ ： 鳩山NTの人と言うより鳩山高校の生徒の予感 ： メディカル線もひどいよ。 ： 衛生線って客いるのか？ ： 衛生研究所の人が使うとか？ ： 学生のマナーが悪すぎと川観の運転手山河、以前話していたな。 ： 東松山をオムニバスタウンにしよう。 ： ： ： 最近よく混むようになったな ： 大型車はもう新車入れないのかな？ ： 鳩山ニュータウン線も乗客減ってるから、頃合い見て中型化する方針なのかもしれんね ： 深夜に走る貸切は何？ ： 宗一郎 ： ホンダの輸送バス ： イーグル ： ： 東京電機大とか西武文理とかホンダ輸送やってるから大型が無くなる事はないと思うが ： そうだね ： 東武バスからの移籍車両以外は、当初新車は中型ばかりだったような気がする。 ： 森林公園営業所にまとめられて最初に導入されたのは高01用の大型ノンステが7台ぐらい一挙導入 ： 大型車は元々高01専用に導入したようなもんだからね ： 菖蒲だったか、森林公園だったか、移管直前に沼南とかからボロボロのツーステをかき集めて、 ： 森林公園は移管前日に大型車は4分の3ぐらい入れ替わったよ ： そうなんだ ： 川越観光の大型車ってなんで最近になって全面弄り始めたんだろ？ ： 延命工事？ ： ： ： とりあえず延命させて高01も順次中型車に置き換えていくのでは ： 延命工事って何処を弄ったの？ ： ライト周りが白くなってるから最低でも再塗装ぐらいはしてる ： 第12回 東松山地域公共交通会議 ： 町営路線バス（上熊井～高坂駅）1月から無料試験運行開始 ： ： ： ： ： 当初のコンサルの提案では、高坂駅～越生駅だったが短縮された模様です ： あと、町営バスは現在運行している鳩山町コミュニティバスとは違いまして ： 鳩山の町営バスってコミュバスを廃止してその車両を使うような事どこかで見たけど違うんだ ： 森林公園営業所から各路線に回送してるバスは全て営業運転してほしい ： 東松山駅を発着してるバスも全て森林公園発着に変更すれば森林公園駅は地域の中心駅になれる ： 本日1/11より鳩山町営バス、高坂駅西口～大橋～上熊井が試験運行開始 ： ： ： 他にも東松山市内にもバス停を作るって言ってたのに無いからなぁ ： 上熊井行き悲しいくらいに客乗ってないぞ ： 行き先が中途半端すぎて、地元住民以外は無料でもほとんど使えんだろう ： 上熊井に何もないんだもん ： ： 業務の加藤のサイトらしい。 ： 川観のマークってどんなのなの？ ： マークって ： 大東文化大の鴻巣行きスクールバスは毎年本数が増えていく人気路線だけど、大東大はうまく目を付けたなと思う ： ： しらんがな ： 鳩山町町営バスの車両がリエッセになってた ： 埼玉医科大へは東毛呂駅から行くのはすっかりマイナーなルートになってしまったな ： ： 新車まだか？ ： 新車はもう運用入っている? ： ： 他の車両は判らないが少なくとも元東松山市内循環のだったやつなら付いてるはず ： 高坂駅～上熊井の利用者は1日40人だそうで ： 木の枝型の路線は、枝の先っぽに乗客が見込める施設でもないと難しいと思う ： 事故った桶川市内循環は協同観光のほうのみたいだね ： さすが川越観光 ： しらんがな ： ： 知的であるかどうかは、五つの態度でわかる。 ： パークヒル線って小川日赤経由になるんだね ： ： その3社というのがな・・・ ： 新型エルガミオ見かけたよ ： 夜勤明けの人が乗ってくると災難だ ： ： 新型エルガミオは2096と2097だよ ： ： 鳩山町営バス有料になったのね ： ： イーグルバス「」 ： 東武バス「」 ： 今年も5/3～5日に東松山の動物公園の臨時無料シャトルバスが ： ： 動物公園といえば去年は園内のSLバスにも臨時バスが出てて川越観光のリエッセが使われてたな ： 東武バス川越のあれと同じやつか ： ： ： ： 鳩山町のサイトを見る限り、中型路線車みたいですな ： 鳩山町営バスは10月から本運行。 ： 鳩山はバス網の充実に積極的だよなあ ： 東松山市内循環バスも1コース無くなる関係で3台から2台に減らすらしい ： しらんがな ： iyy ： しらんがな ： しらんがな ： 行き先の所に車いすマークがついてるバスって車いすでのれんの？ ： 乗れるがな、階段にスロープ痛が隠れてるがな ： 鳩山町営バス（高坂駅西口～上熊井）が10月から東松山市内にもバス停を設置する模様 ： ： しかしまあこれでも鳩山町の方が頑張ってるか。 ： 観光バス事業をやめたし、会社名を｢川越バス｣や｢川越自動車｣に変えるとかしないのか。 ： ： バス利用者数の統計しょぼすぎ。 ： ちゃんとした乗降データーはあるよ ： ： 今、川観で使ってる料金箱は各バス停の乗降数まで記録する優れもの ： ： ： ： ： ： 東松山地区のバスを語る ttp://itest.2ch.net/test/read.cgi/bus/1502281430/l50 ： わざわざスレ立てるようなものなのか？ ： せめて東上線沿線とか埼玉西部とか範囲を広げればよかったのにね ： お盆ダイヤやめて欲しい ： 知らずに並んでる人の多いこと多いこと ： 高01の転回場に中型ノンステが止まってた ： ： 入西の車もたまにくる。 ： ： あの辺3路線は転回場が近いからな ： 大体車号で判断は出来る。 ： 新型エルガミオは東松02によく走ってるぞ ： 川観は昔から北里線を優遇してて、北里線で数年使った車両が何故か入西線用になるね。 ： 入西にノンステが入る前は確かにそうだったけど今もそうなの？ ： ： 次のノンステ投入路線は高02だと思ってた ： 高02の東武時代は新車が入るとここで足慣らしでもしてるのかって感じに最初に入っていたんだけどねぇ ： 高坂民だけど、高坂駅発越生駅行きのバスが出来るとか想像すらつかん ： ： というか、上熊井という場所がもう鳩山町と越生町との境だよ ： 越生駅東口の開設まで上熊井止まりって感じらしい ： バス会社が自分から路線を作るのは重荷になる時代だと思ってたけど ： ： 川観は北本、坂戸から補助金もらってる関係から車両も原則新しいのを意識して入れているようだよ。 ： 2090は大橋線専属 ： ： ： ： ： ： 団地線と病院を繋げるって、廃止された目白台団地線でやっていたね ： 高01に乗ってる高校生ってガラ悪くない？ ： 明日は9:25分に越生からカメコバスが走るよww ： 2037と2044は茨城交通に行ったんだねぇ ： ： ： ： 平成はじめの頃なら鳩山は50いったね。 ： 全体的な話を語るスレが無くなってたので県西部をひとまとめにしたスレを立てました。 ttp://mao.2ch.net/test/read.cgi/bus/1505369130/ ： その辺は一貫性がないよね ： 埼玉医科大線ってやっていけてるの？ ： ： 高坂駅の上熊井線の乗り場って降車場に移動したのかw ： 降車場だと高01の発車待ちが2台以上並ぶことがあるから邪魔にようような？ ： 大東大は複数台停められる専用バス停貰ったんだから ： 本日から東松山市内循環バス改編 ： 予備のリエッセ廃車するんかな ： ホンダが狭山工場閉鎖で寄居工場に集約するとのこと ： ： 鳩山町営路線バスの東松山市内の新設されるバス停が置かれてました。 ： ： ： ： ： 西武文理線か・・・。 ： ： 鶴ヶ島駅行きの的場ぐらい乗車させていいと思うの ： ： それは沿線に高校や大学がある路線ならどこも同じだと思うの ： ： 乗るとしても数人だと思うけどそれさえ乗れないの？ ： そういえば、農大三高線が東武の一般路線だったときもスクールバス色が強かったですが ： 初期の大型ノンステのLEDだいぶドット欠け増えてない？ ： 10月23日（月）は、台風21号の影響により、下記の路線に影響が出ております。 ： ④桶川工業団地線 ： しらんがな ： 鳩山町営路線バスがYahoo時刻表に対応してた ： それって ： 平成30年4月から大東文化大学 東松山キャンパスと久喜駅間でスクールバスを運行 ： 東松山から久喜って何時間かかるんだ ： 圏央道経由みたいだね ： ： 5chのURLは踏んではいけないって死んだじっちゃんからの遺言なんだ… ： どこが運行するのかね ： ： で、どこの会社がやるの？ ： しらんがな ： 毎度川越観光自動車をご利用くださいましてありがとうございます。 ： >②高坂駅～電機大学線・・・高坂駅～旗立台～高坂駅の循環運行（旗立台～電機大学は区間運休となります。） ： 上を書いてからこんな8の字状のルートもあり得るか ： 今朝は上熊井線以外通常運行する模様。 ： 7:55上熊井発より、順次運行を再開 ： ： ： 地図で見てたら高02のルート複雑すぎだろ ： 個人的には北本団地線のほうが複雑だと思うｗ ： ： ： 営業所もどきって折り返し場みたいなやつかしら ： ： 北本付近の運用の時は女の運転士は手作り弁当持参してるのか？ ： 営業所の近くの系統でも1日帰ってこない運用が多いぞ ： 会社名と同じで観光バスの運転士みたいなシフトだね。 ： 東武系のバス会社は一度出庫したら上がりの時間まで帰ってこないようなダイヤ多い ： 運転が好きで観光のような人間関係が濃い職場が嫌な運転士にはいい職場かもね。 ： 大抵の路線に休憩所あるし、ローカル線ならいいかもね ： 高坂駅東口のピオニ行きバス乗り場が、ロータリー工事で凄い狭くなっててバスの運転手さんバックするの大変そう ： ： 中学生でもできる嘘みたいに金の生る木を作れる方法 ： 夕方暗くなった頃とか送り迎えの一般車も溢れるからカオスだろうな ： 4月1日から高01と高02ダイヤ改正 ： ： ： 高01は来年から大きく変わるみたいだからどうなるやら ： 高02は朝の駅高坂駅行と夜の高坂NT行の通勤ラッシュ方向は本数維持、ラッシュと反対方向と日中は本数削減 ： 平日昼間の高02の中途半端な減少は、高01と共通運用の大型車のスジかね、、、 ： ： 先だってブルーリボンハイブッド新車が入ってるし、今年は初期KL-LVの廃車を一気に進めるでしょうから大型車の数を減らすのが目的かね ： ： 14年式は6台ですねぇ。元々7台で1台転籍 ： 高坂ニュータウン循環がなくなると、同じ高０２でも東京電機大学ゆきにはないアナウンスで ： 普通の終点で折り返すのと、循環線ってどっちが良いのかな？ ： ： ： ： 終点が中途半端すぎない？ｗ ： ： ： 高坂界隈はどこまで東松山市でどこから鳩山町かわからん ： ： ： ： ： 上熊井の転回場の仮設感 ： 鳩山の路線再編についてはこのPDFに書いてあるけど ： ： 高坂駅東口のピオニ行きバス乗り場の位置が変わったね ： 一方通行になったのね ： 高02に大型車走ってたよ ： 今年もGW期間中にこども動物公園の臨時駐車場が東京電機大学に開設されてシャトルバスが運行される模様 ： 高坂駅～動物公園の臨時バスは中型車なのね ： 高03ってここんところ新車のノンステがいつも入ってるけどノンステ固定運用になったのかな ： 高坂の定期券ってどこで買ったらいいんだ？
凡例：
レス番
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名無しさん (青) → sage のレス名無しさん (緑) → age のレスID
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