【コラム】ガソリンエンジンの燃費競争では韓国に負け日本と北米でしか通用しない「ハイブリッド車のガラパゴス化」 [11/07/21]
： ＠＠＠ハリケーン＠＠＠φ ★ 軽自動車大手ダイハツ工業が19日、既存のガソリン車では最高の燃費効率(「10:15モード ： ＠＠＠ハリケーン＠＠＠φ ★ のつづき ： 名刺は切らしておりまして リッター80kmのカブに勝てるのか？ ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして エアコンや電装品を装備していない車は海外では売れるだろうけど、 ： 名刺は切らしておりまして じゃあなんでトヨタ売れとるんじゃボケ？ ： 名刺は切らしておりまして 韓国車は自社発表の燃費だな ： 名刺は切らしておりまして 日本は２種類のものを売ればいい。劣化のものと最先端のもの。金がない奴らに高いものを売っても意味はない。 ： 名刺は切らしておりまして なるほど ： 名刺は切らしておりまして またお金貰ってガラパゴスのお題をひねり出して ： 名刺は切らしておりまして 北米で通用してることの凄さがわかってないチョンダイｗ ： 名刺は切らしておりまして ガラパゴスという知ってる言葉を使いたかったんだろう。 ： 名刺は切らしておりまして 燃費とか車の重量に比例するから、燃料効率とかそんなに違いはない。 ： 名刺は切らしておりまして あー、斜陽。 ： 名刺は切らしておりまして しかしガソリン車が行き詰まりつつあるのも確か ： 名刺は切らしておりまして 価格と燃費とデザインで負けてんの ： 名刺は切らしておりまして ハイブリッドは回生ブレーキとアイドリングストップだけのマイクロハイブリッドで十分 ： 名刺は切らしておりまして ガラパゴスって言葉を初めて知ったんだね ： 【東電 62.0 %】 内燃機構のエンジンはあと２０～３０年くらいか？ ： 名刺は切らしておりまして 最近の復活したトヨタの販売実績を見てみろ ： 名刺は切らしておりまして 姦酷塵車のメリットが理解できない ： 名刺は切らしておりまして 数売って儲けるためには、何してもいいって考えなのか？ 低燃費を実現 ： 名刺は切らしておりまして エアバッグ開くようになってからまたこいや馬鹿朝鮮人 ： 名刺は切らしておりまして 韓国の出すデータはみんな嘘です。 ： 名刺は切らしておりまして 日本車は中古でも売れるからその資産的価値は高い ： 名刺は切らしておりまして ２００７年モデルのトヨタと２０１１モデルのヒュンダイを比べて何がわかるんや ： 名刺は切らしておりまして ていうか、最初から繋ぎの技術だろ ： 名刺は切らしておりまして ここまでトヨタ叩き無し ： 名刺は切らしておりまして 世界1位の自動車市場の中国ではほとんど走っていない。 ： 名刺は切らしておりまして その二つの市場が最重要だろうが、アホウか。 ： 名刺は切らしておりまして 震災直後のデータで簡単に結論を出すんだな ： 名刺は切らしておりまして 実際に韓国車の燃費が最良だったらもっと日本のメディアが押してる ： 名刺は切らしておりまして へー韓国に負けててるんだー韓国すごいですねーはいはい ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして の省略部分 ： 名刺は切らしておりまして だから、水素燃料のRX-8をだな ： 名刺は切らしておりまして 俺が米国人なら安くて燃費とデザインがいいなら間違いなく韓国車を買うだろうな ： 名刺は切らしておりまして 格安エントリーモデル作れ ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして つか、この低脳記者、海外行ったことないんだろうな。 ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして ガラパゴスって言いたいだけだろボケ ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして プリウスは時速60km越えるとガソリンエンジンしか稼動しない ： 名刺は切らしておりまして まともな電力が通ってない中国でハイブリット車とか有りえん ： 名刺は切らしておりまして 震災は言い訳ってすごいなｗ ： 名刺は切らしておりまして ソース：現代ビジネス ： 名刺は切らしておりまして ていうかヒュンダイのエンジンって三菱製じゃないのｗ ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして この人の記事はまあ面白いな ： 名刺は切らしておりまして 記者は安全装置、設備を含めて全てが車だと言うことを知らない。 ： 名刺は切らしておりまして なんかすごい文章だな。 ： 名刺は切らしておりまして トヨタは近視眼的で救いようがない。女と同じだ。 ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして リッター６０kmとかホントかよｗｗｗ ： 名刺は切らしておりまして 馬鹿だなガラパゴスと言ってもこれから普及が見込める技術 ： 名刺は切らしておりまして 結論 ： 名刺は切らしておりまして 重り載せて走ってるような奇形的な走行機械がハイブリッド ： 名刺は切らしておりまして プラグイン化されていけば、短距離ならガソリンいらなくなる訳で ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして 【自動車】トヨタ、インド戦略車「エティオス」に乗ってみた…インド人だけでなく、日本人もびっくり！ [11/07/16] ttp://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1311355451/ ： 名刺は切らしておりまして プリウスは構造が複雑すぎるんだよな。 ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして 日本だけならともかく、北米でも通用していてガラパコス化はないだろ。 ： 名刺は切らしておりまして 井上久男「ニュースの深層」 ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして ソナタハブリッドの実燃費はry ： 名刺は切らしておりまして そんなに安いのがいいなら水没車を安く買い叩いて買えば～？ ： 名刺は切らしておりまして 日本人ならガラパゴスといわずに、 ： 名刺は切らしておりまして さすがにこの記事には釣られんだろw ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして その前にまともに走れる車作ってからほざけよチョン ： 名刺は切らしておりまして 文字書き方面も、どっかの国から ： 名刺は切らしておりまして ガラパゴスと言いたいだけの物書きが ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして 経年劣化はどうだろう。４，５年先には現代の車ははしっているのだろうか？ ： 名刺は切らしておりまして >ソース：現代ビジネス ： 名刺は切らしておりまして そもそもエンジンは三菱のものを改善する程度で投資もまともにしていない ： 名刺は切らしておりまして 欧州でもどんどんハイブリッド車は出てきているでしょ。 ： 名刺は切らしておりまして この筆者の過去記事 ： 名刺は切らしておりまして そもそも、ハイブリッドは電気自動車の前座だろ ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして プリウスＣがヨーロッパで発売されれば流れがいっきに変わる。 ： 名刺は切らしておりまして マツダのスカイアクティブは無視なんですかね？ ： 名刺は切らしておりまして 日本じゃ韓国の車もどきなんざ誰も買わんわー ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして トヨタsage記事ばっかり ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして タタは侮れないと思う。 ： 名刺は切らしておりまして ソースはチョンデｗ ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして このスレタイ、ネラーのスイッチ押し過ぎだろw ： 名刺は切らしておりまして ガソリンが高騰すれば ： 名刺は切らしておりまして 二日程前に、カムリ・ハイブリッドを2007年8月購入以来、8000km毎で9回目のオイル・チェンジをしたが ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして 現代が現代からカネを貰って提灯記事を書く か。 ： 名刺は切らしておりまして 【自動車】ﾋｭﾝﾀﾞｲ自動車のﾍﾞﾗｸﾙｰｽﾞに装備されていた12個のｴｱﾊﾞｯｸﾞ､ﾌﾛﾝﾄが大破するほどの事故を起こしても1つも反応せず ttp://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1311205181/ ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして カムリ・ハイブリッド、レクサスRX450h、トヨタ・ハイランダー・ハイブリッド、もちろんプリウスは ： 名刺は切らしておりまして |┃三 ζ:::ミミ:::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ ： 名刺は切らしておりまして >既存のエンジンの開発が疎かになっている傾向が見られる ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして またこんなしょうも無い作文書いて、おつむてんてんでちゅねｗ ： 【東電 62.0 %】 ： 叩く人 現代で初めてまともな記事を見た気がする。 ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして 大手新聞特有のネガティブ臭漂う文章だなと思ったら元朝日のライターでしたかｗ ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして 市川雷蔵ほかの眠狂四郞は、おんなったらしで、将軍（どうも８代暴れん坊将軍吉宗）の私生児で、将軍家毒味役で、あとなんだ ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして ひととき、大ヒットをとばして、あとずっとトップキープなんて恐竜はいない ： 名刺は切らしておりまして 坂道を登れない電気自動車とかそのまま実用化とかしちゃうとこと比較されても ： 名刺は切らしておりまして しっかし、の記事にある大阪発動機（ダイハツ）は、トヨタクラウンこのエンジン作ってるハズなんだが ： 名刺は切らしておりまして 水で走ったとしても韓国車はみっともなくて乗れないよ。。間違いなく怪人扱いでしょ。 ： 名刺は切らしておりまして マツダのデミオじゃ駄目なん？ ： 名刺は切らしておりまして 確かに日本メーカーのエンジン開発が疎かになったのは事実 ： 名刺は切らしておりまして エンジン開発は、石原慎太郎閣下の大号令で、ディーゼルエンジンの排出ガス低廉化に人手とられたんだーヨ ： 名刺は切らしておりまして マツダは頑張っているイメージがある ： 名刺は切らしておりまして そうだ！！そうだ！！ ： 名刺は切らしておりまして 韓国文化は世界一 ： 名刺は切らしておりまして 東北方面、地震大丈夫ですかー ： 名刺は切らしておりまして それにさ、外車はハイオクに頼ってるだろ？ ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして 結局、何が最強なんだ ttp://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1308852766/1 ttp://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1310926189/1 ttp://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1309371821/1 ttp://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1310408715/1 ttp://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1311178503/1 ttp://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1311053832/1 ttp://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1309978626/1 ttp://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1311352995/1 ttp://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1310925614/1 ： 名刺は切らしておりまして 朝鮮メーカーは日本車がよほど恐ろしいらしいな。 ： 名刺は切らしておりまして 車は燃費だけで選ぶもんじゃないって知らないのかな？ アエバッグが出ないとか ： 名刺は切らしておりまして エアコンもパワーウインドウも要らない ： 名刺は切らしておりまして まあ韓国国内で日本車が本格的に売れはじめてるしな ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして >>ハイブリッド技術に力を入れ過ぎた結果、トヨタやホンダは、既存のエン ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして ヒュンダイビジネス（笑） ： 【東電 61.1 %】 プリウスだって、インサイトだって、 ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして 馬鹿か？ ： 名刺は切らしておりまして うちのフィット、燃費計では20km/Lを下回ることはほとんど無いけどね～。 ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして ＞＞１ ： 名刺は切らしておりまして ロンドンでプリウス結構見たよ ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして この手の先行きマーケティングは、メーカーが一番感覚的に鋭いよ。 ： 名刺は切らしておりまして そろそろディーゼルに本気出せよ ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして この円高じゃ新興国向けなんて利益でんだろ。 ： 名刺は切らしておりまして ガラパゴスってそれ自体は悪くないんじゃないかと思う ： 名刺は切らしておりまして ： アンチ東京電力 ◆nrwiRRS63I すでにハイブリッドって致命的欠陥があるからな ： 名刺は切らしておりまして 完璧な劣等民族の勝ってると思いたい妄想だな ： 名刺は切らしておりまして この記者もエンジンの話するぐらいなら ： アンチ東京電力 ◆nrwiRRS63I ： 名刺は切らしておりまして 俺もハイブリッドは根本的に微妙だと思う。 ： 名刺は切らしておりまして それでも電気自動車よりはハイブリッドだろう。 ： 【東電 61.1 %】 ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして 「韓国に負け」が言いたい在日韓国人の記者か(´･ω･｀) ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして >174 ： 名刺は切らしておりまして チョン車の燃費が良く見えるのは、安全性を犠牲にし軽量化して、 ： 名刺は切らしておりまして トヨタのパテント取得から結構年月経ってるよな ： 名刺は切らしておりまして 三菱の直4技術が入っているわけで、日本車と同等にならないほうがおかしい。 ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして ん? ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして というか、マスコミがそれほどまでに絶賛する韓国が ： 名刺は切らしておりまして ソナタハイブリッドは確かに燃費良いよ、リチウムイオンだし ： 名刺は切らしておりまして 何でタタモータースの空気動力自動車は日本国内で認可されないのか ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして 日本車も韓国車も買わないよ ： 名刺は切らしておりまして ガラパゴスってワケじゃないけどな。 ： 名刺は切らしておりまして 韓国車に乗ってると馬鹿にされるので乗らないことにしてます。 ： 名刺は切らしておりまして 日産自動車＝確固たるメーカーが言ってるんだが、 ： 名刺は切らしておりまして ガラパゴスじゃなくて他がハイブリッドを作れなかっただけ。 ： 名刺は切らしておりまして ガラパゴスってキーワードで執筆したかったんだろう。 ： 名刺は切らしておりまして 高効率のエンジンでハイブリッドにしろや低脳日本人 ： 名刺は切らしておりまして ソナタって日本車の劣化コピー版だろ？ ： 名刺は切らしておりまして ハイブリッドは特許で独占してるんだがなｗ ： 名刺は切らしておりまして たしかに、最近、ガソリンエンジンの低燃費化のニュース聞くようになったな。 ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして 最大の北米市場で勝っていてガラパゴスとかいうなら、どうしろってんだって話だわ ： 名刺は切らしておりまして Yes!!ヒュンダイｗｗｗｗｗ ： 名刺は切らしておりまして 北米でしか通用しない！＜ ｰ`дｰ´＞ｷﾘｯ ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして 韓国車の方が燃費が良いなんて初耳なんですけどｗ ： 名刺は切らしておりまして ８０円をきる円高状態とドイツを比べますか、そうですか ： 名刺は切らしておりまして 朝鮮ブランドというだけで嫌悪感がハンパない。 ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして どこの馬鹿かと思えばヒュンダイさんでしたか ： 名刺は切らしておりまして 燃費は本当にエンジンの問題なの？ ： 名刺は切らしておりまして ガソリンエンジンは韓国が発祥ﾆﾀﾞ ： 名刺は切らしておりまして 筆者も、ハイブリッド＝ガラパゴスなんて表現を使うから、本当に書きたい焦点がぼやける。 ： 名刺は切らしておりまして 燃費基準と環境性能ばかり比べてる ： 名刺は切らしておりまして でもヒュンダイとか利益伸ばしてるんだろ？ ： 名刺は切らしておりまして ガソリン自動車なんてローテクだよローテク ： 忍法帖【Lv=24,xxxPT】 嘘ばかりの記事だな。こないだガラパゴス島へ行ったけど、ハイブリッド車は ： 名刺は切らしておりまして まったく素人が書いた記事だな ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして ヒュンダイ i30は日本にもレンタカーで入ってきてるけれど ： 名刺は切らしておりまして いいよどうせナマポで食ってるからどうでもいいｗ ： 名刺は切らしておりまして でもドイツではトヨタの売上落ちたよな。 ： 名刺は切らしておりまして 表面上の燃費を落とすだけならどうにでもなる。 ： 名刺は切らしておりまして . .... ..: : :: :: ::: :::::: ::::::::::: * 。＋ ﾟ + ･ はすでに購入されてるんですよね？ ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして 負けって言われても、ヒュンダイ１社＋付録キアぐらいなんでしょ韓国は。 ： 名刺は切らしておりまして 世界最大自動車市場のアメリカと世界3位の日本で通用すればいい ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして これはまともなハイブリッドシステムが作れない負け惜しみ？ ： 名刺は切らしておりまして 軽自動車の規格が日本独自だとしても ： 名刺は切らしておりまして ： 叩く人 ： 名刺は切らしておりまして 10年前のカローラと今のカローラはほとんど同じだ ： 名刺は切らしておりまして 二ヶ月ほどロシアのサンクトペテルブルグにいた。 ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして 韓国メーカーから日本のメーカーを叩いて韓国の車を褒めよ ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして 12個もエアバッグ付けて1個も開かない車なんて前代未聞 ： 名刺は切らしておりまして なんか変な記事だな。 ： 名刺は切らしておりまして アイドリングストップの最中でもエアコンガンガン利く ： 名刺は切らしておりまして MAZDAの事は無視ですか？ ： 名刺は切らしておりまして ゴキJAPの車なんて恥かしくて乗れるかよｗ ： 名刺は切らしておりまして これの1080pがストレス無しに動けばあなたの光回線は合格点 ： 名刺は切らしておりまして これからは電気自動車、ハイブリッドなんてガラパゴス，なんて言って実車を出さずに ： 名刺は切らしておりまして 韓国は反韓の日本相手にあの手この手で戦略を鍛えてるだろ ： 名刺は切らしておりまして 劣等国民からいくらもらってこんな記事を書くのか ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして ハイブリッド車の魅力は燃費だけじゃ無いからな。 ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして キアのフォード車乗ってたけど ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして その日食える飯代もらえたら喜んで書く貧乏ライターなんてごろごろしてるよ ： 名刺は切らしておりまして 今の日本での大手への就職は人生を楽をするための就職なんだから ： 名刺は切らしておりまして 売れててもガラパゴスか？この記者は世界的にヒットした記事を書いたことあるのか ： 名刺は切らしておりまして 安全性無視の走る棺桶だからこその燃費性能 ： 名刺は切らしておりまして チョン豚製品でも受け入れてくれる市場なんざ、今やロシアくらいじゃないかね？ ： 名刺は切らしておりまして 反日記事を書けば書くほど嫌劣等国の風潮が増加していく ： 名刺は切らしておりまして 日本と北米で通用すればもはやガラパゴスじゃないだろ。 ： 名刺は切らしておりまして 北米って中国韓国系が人口の３割だっけ？ ： 名刺は切らしておりまして 韓国人の給料じゃ、トヨタ車買えないだけじゃん ： 名刺は切らしておりまして 軽自動車への各種優遇は補助金漬けにしてるのと一緒 ： 名刺は切らしておりまして 日本は右ハンドル ： 名刺は切らしておりまして 10万キロ10年車を中古で買って消耗部品の交換くらいで問題なく再び10年 ： 名刺は切らしておりまして ホンダがガソリン直噴に積極的でない理由はなんだろ？長期使用で故障が増えるとかあるんかな？ ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして ： 【東電 64.5 %】 ： 名刺は切らしておりまして 日本車がうれなくなるのも当然 ： 名刺は切らしておりまして 買収されたキチガイか、在日韓国人のキチガイが書いた記事だな。 ： 名刺は切らしておりまして ガラパゴスとかいってるのは自虐的な日本人だけだよ ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして まさか直糞エンジンって、俺が昔大学で制御理論見てた時代の話をまだやってんのカー ： 名刺は切らしておりまして え？日本の記事？ ： 名刺は切らしておりまして 日本には欧州車に対抗できるまともな直噴ターボ無いからなぁ… ： 名刺は切らしておりまして 以上、チョンの負け惜しみでしたｗ ： 名刺は切らしておりまして ﾁｮﾝﾀﾞｲ筆者のアタマがガラパゴスだと思う ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして 軽自動車は燃費悪いってよく聞くけど、嘘だったのか。 ： 名刺は切らしておりまして バイクの話ですまんが去年ヒョースンのGT650を試乗する議会があったんだが ： 名刺は切らしておりまして そら途上国では通用しないけど、今後その市場が発展する可能性はかなり低いことがだんだんわかってきたので、べつにいいのだよ。 ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして >274 ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして 日本、欧州、北米でウケてるならガラパゴスちゃうやん。 ： 名刺は切らしておりまして ガラパゴスの何が悪いの？？ ： 名刺は切らしておりまして ハイブリッドでもなく、軽でもないスカイアクティブのマツダ最強ってことですか。 ： 名刺は切らしておりまして 韓国企業から、金貰って、コラム書いているんだろ。 ： 名刺は切らしておりまして 過去記事の検証をしたらおもろいｗｗ ： 名刺は切らしておりまして 日本向けのモノ作ったらなんで怒られるのか ： 名刺は切らしておりまして そのインドや他の途上国でスズキが売ってる車は軽じゃないんだよ ： 名刺は切らしておりまして アメリカでもプリウスしか売れてないからな。 ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして 実燃費とカタログスペックは違うからな ： 名刺は切らしておりまして 所詮一世代前の三菱のエンジンを乗せた車 ： 名刺は切らしておりまして >国内と北米の市場でしか通用しない ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして がんばれトヨタがんばれホンダがんばれ日本 ： 名刺は切らしておりまして 800ccであと軽と殆ど同じ ： 名刺は切らしておりまして 井上久男(いのうえ･ひさお) ： 名刺は切らしておりまして 欧州勢はもちろん、GMにもフォードにも現代にも直噴ターボがあるから、 ： 名刺は切らしておりまして ベンツにしか乗らないのでどうでもいい ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして カムリがそろそろモデルチェンジするけど、ソナタより燃費が良くなったらどうするのかね？ ： 名刺は切らしておりまして バ韓国車と日本車では燃費テストの走行条件が全く別物、バ韓国は平坦なテスト専用 ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして スマートフォンと携帯の「ガラパゴス」も在日が仕掛けたんだろうな ： 名刺は切らしておりまして アメリカのビッグスリーは韓国車や日本車より燃費がいいクルマを持ってるよ。 ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして しかし、HV技術が欲しくて堪らないのが現代自動車 ： 名刺は切らしておりまして いくらカタログ燃費良くても衝突安全でAピラー曲がる車に乗りたくない ： 名刺は切らしておりまして ハイブリッドのガラパゴス化ってなんだよｗｗｗｗｗｗ こいつバカじゃねｗｗｗｗｗ ： 名刺は切らしておりまして 韓国はドル安にやられて輸出落ちてるしな ： 名刺は切らしておりまして 【サッカー/女子W杯】衝撃展開！なでしこ熊谷合コン“黒幕”は決勝戦を中継したフジテレビ勤務であることが判明（東スポ）★2 ttp://kamome.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1311404100/ ： 名刺は切らしておりまして 世界1位と3位のＧＤＰの国で売れてたら別にガラパゴスだろうが ： 名刺は切らしておりまして >1 東日本大震災の影響で日本からの部品供給が止まったため、生産ができなくなり、販売 ： 名刺は切らしておりまして ビジ速で現代ソースのスレ立てかよ。一応ビジネスとはついているが… ： 名刺は切らしておりまして 日本と北米でしか通用しないって…「しか」で括るほど狭い市場なんかｗ ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして ガラパゴス言いたいだけですか？ ： 名刺は切らしておりまして 世界的にみてトヨタやホンダの存在感が急速に薄れているんだよ。 ： 名刺は切らしておりまして プリウス1台 儲け１５万前後 ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして そりゃあ燃費重視でチューニングすればどんな数値でもたたき出せるわな。 ： 名刺は切らしておりまして 実はアメ車は燃費が良かった、ミッションの減速比を燃費のよくなる方へ振っていたから ： 名刺は切らしておりまして ガラパゴスが悪いわけではないからな。 ： 名刺は切らしておりまして そりゃガラパゴスに決まってんだろ ： 名刺は切らしておりまして だから日産はフーガしか出さないわけだ ： 名刺は切らしておりまして ９月積み 輸出自動車を運ぶ ： アンチ東京電力 ◆nrwiRRS63I ： 名刺は切らしておりまして そーいえば韓国の天然ガスハイブリット車はどうなったん？ ： 名刺は切らしておりまして ＞北米が14万4000台 ： 名刺は切らしておりまして 車に帆を張れば風向き次第でエコカーになる ： 名刺は切らしておりまして 燃費云々いうなら、カブか自転車に乗れ。 ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして 盲目的国産至上主義がくにを亡ぼす。 ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして チョン車が売れて、 ： 名刺は切らしておりまして 日本の経営者の先見の明のなさ、傲慢さは目に余る。 ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして 日本市場と北米市場はガラパゴスなんだ ： 名刺は切らしておりまして 韓国車なんて安い以外になんの取り柄もないゴミ。 ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして 一方ヒュンダイはプリウスを反面教師にハイブリッドカーを作りましたニダ（ｗ ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして ＞軽自動車は日本だけにしかない商品であるし、 ： 名刺は切らしておりまして そこそこ立派に見えるでかいドンガラ ： 名刺は切らしておりまして ヒュンダイは知らんが、実際欧州のエンジンはこの１０年でずっと進化してる。 ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして 基礎技術が、とっくに遥かに追い越されている、 ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして こういうコラム書いてる人の裏を洗ってみ。 ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして HVの技術そのものは確かにすばらしいと思うが、それ以前の問題としてプリウスという車が ： 名刺は切らしておりまして ハイブリッドは燃費を上げる技術というより、日本のような劣悪渋滞で燃費を下がりにくくする技術 ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして なんだあBMWか、元ゴルファーの営業マンで食ってる流れなんだね ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして デザインがイイと話題のアンチトヨタ一押しのヒョンデエラントラ。 ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして もしプリウスがドイツ発で ： 名刺は切らしておりまして 北米と日本で通用するって凄いじゃんw ： 名刺は切らしておりまして なんか筆者でも此処に来てるような雰囲気だヨ ： 名刺は切らしておりまして ガソリンエンジンだけで勝負したくないからＨＶ出したんじゃないの？？ ： 名刺は切らしておりまして 歴史の教訓からすると、過去の技術にこだわりすぎると、破滅に繋がる。 ： 名刺は切らしておりまして 自動車業界と国交省・経産省の癒着によるありとあらゆる国産車優遇政策で ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして 価格で負け、デザインで負け、燃費でも同等か負け、 ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして 日本とアメリカ市場がそれぞれ違ったガラパゴスというなら同意 ： 名刺は切らしておりまして >21 ： 名刺は切らしておりまして ハイブリッドなんて重くてつまんない車 ： 名刺は切らしておりまして 欧州車の機構ってよくわからないけど、保険優遇とかあるのかな？その辺りも機能じゃないの ： 名刺は切らしておりまして カムリもアコードもモデルチェンジしてないじゃん ： 名刺は切らしておりまして 3,4年前にもあったな。 ： 名刺は切らしておりまして この評論家は下痢をするようにウソをつくね。 2007年モデルと２０１１年モデルの燃費を比較して ： 名刺は切らしておりまして 韓国相手だとと言う風にとらえずに ： 名刺は切らしておりまして あたりまえだろ。ハイブリッド車なんかそこそこ成熟した国でしか売れない。 ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして ハイブリッド車が作れないから、やむを得ず旧式の技術にありったけの ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして カローラが高速で16.8(km/L)ってほんとかよ!? ： 名刺は切らしておりまして まぁ、しかし日本車のデザインがダメなのは認めるしかない。 ： 名刺は切らしておりまして まず10・15モード廃止するトコから始めようぜ。 ： 名刺は切らしておりまして エンジンとモーター両方積むのはどう見ても非効率だろ。 ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして 実燃費で比較しろよ。アホかと。 ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして ガソリン車だけが良くても意味がないわけだが、いつまで同じ環境で勝負しようというのか ： 名刺は切らしておりまして ほんとにそんな燃費がよければ日本でもバカ売れするよｗ ： 名刺は切らしておりまして 鍵はコストパフォーマンス ： 名刺は切らしておりまして 今時、ドイツの技術は世界一だなんて思ってるバカがいるとは。 ： 名刺は切らしておりまして ハイブリッド車なかったら日本と北米ですら通用してなかったと思うけど ： 名刺は切らしておりまして 鉄道オタクではないので記憶が定かではないけど ： ミネルパ～ , ： 名刺は切らしておりまして なんだ韓国が僻んでるだけか。この路線は安泰だな。 ： 名刺は切らしておりまして ガラパゴスにしてはロンドン市内プリウス走り過ぎだわ、韓国車なんて見ないし。 ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして ハイブリッドは高すぎ ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして また技術盗むんだろ？ｗ良いよな犯罪国家は楽ができてｗ ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして 自動車は今年負け元年だろ、ソナタにアコード、カムリは及ばない。 ： 名刺は切らしておりまして 曖昧な記憶をたどって調べてみると、ハイブリッドとは言わないが ： 名刺は切らしておりまして このコラム書いてる人って、 本当の馬鹿としか思えない、 ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして 昔のハイブリッドは駆動系の破損と重量増大を抑える目的のほうが大きい ： 名刺は切らしておりまして 日本のマスコミが、中国車に関するニュースを報道するとき、 ： 名刺は切らしておりまして さすがヒュンダイビジネス。 ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして 型落ちカムリと新型のしかも自称の燃費を比較するのもおかしいし、トヨタ、ホンダ、日産も途上国向けモデルを出してしっかりヒュンダイ対策はしてると思うよ。 ： 名刺は切らしておりまして 実燃費はエアコン性能で決まるんだよ ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして 日本と米国に偏ってるのは先進市場国の2トップだからだろ。 ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして 軽のEVが欧州で売れているのは、ガソリン車を凌ぐトルクが魅力的というのもある ： 名刺は切らしておりまして 自動車関連だけど、たしかにここ1、2年のヒュンダイ/キアの進化がハンパない。 ： 名刺は切らしておりまして >スプリット方式 ： 名刺は切らしておりまして プリウスCとかリッター30キロ走るらしいよ。楽しみ。 ： 名刺は切らしておりまして リッター48まで行くとAKB48がだな ： 名刺は切らしておりまして プリウスのプラグインハイブリットは家庭のコンセントで充電でき ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして 現代ビジネスって？ ： 名刺は切らしておりまして 朝鮮人のトリックに騙されてはいけない！ ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして フィット(ノーマル1300)でも、環七メインの市街地乗りで18くらい走るよ。エアコンかけたら14まで落ちるけど。 ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして TEST ： 名刺は切らしておりまして ダイハツやマツダは非ハイブリッドの凄い省燃費車を出すと言うが。 ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして ハイブリッドは先進国向き。ｋの技術は新興国向き。 ： 名刺は切らしておりまして この前韓国に行ったんだが走ってる車のデザインが尖がり過ぎてて ： 名刺は切らしておりまして ビジネス板に貼る記事としては、コスト体質やクルマの作り方の本質的な違いに触れてないし、底が浅いな。 ： 名刺は切らしておりまして 携帯もガラパゴス、車もガラパゴス。 ： 名刺は切らしておりまして ハイブリッドはトヨタが特許で固めちゃったから他社が手を出せないだけじゃん。 ： 名刺は切らしておりまして トヨタは嫌いだから滅んでもかまわない。 ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして ていうか円高だろ ： 名刺は切らしておりまして トヨタはハイブリッド技術を全部特許で固めて公開しなかったことが敗因。 ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして あ？さっさとまともなハイブリ出してみろやチョソｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ ： 名刺は切らしておりまして EUは政策的にハイブリットよりもディーゼル化を推進した。 ： 名刺は切らしておりまして トヨタは特許公開してるよ。馬鹿じゃないの。 ： 名刺は切らしておりまして ＞そもそもハイブリッド技術は現状では国内と北米の市場でしか通用しない「内弁慶な技術 ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして 特許を公開しなかったのもだが、トヨタはコストダウンして陳腐化したのが敗因 ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして アフォらし… ： 名刺は切らしておりまして っつーか、ガラパゴスを言い訳に持ち出してる時点でいい加減な評論家だって言うのが分かる。 ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして 健全な競争が無いところに技術革新はうまれない。 ： 名刺は切らしておりまして ハイブリッドだから燃費がいいわけじゃない ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして マスコミのガラパゴス化ｗ ： 名刺は切らしておりまして トヨタが横置きエンジンにD4Sを積まないのはなぜなんだ？ ： 名刺は切らしておりまして 特許の公開は、権利放棄して他社が技術を利用することを容認するという意味で言ってる。 ： 名刺は切らしておりまして プリウスがアメリカと日本だけって言うが、 ： 名刺は切らしておりまして 本当に韓国の技術が凄かったらもっと韓国車売れてるだろ ： 名刺は切らしておりまして まあ記者の言うことに一理あるんだろうがいちいち危機感煽ったり、 ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして 俺様は直６以外はエンジンとして認めん ： 名刺は切らしておりまして 「ガラパゴス」って大概言ってる奴の頭がガラパゴス ： 名刺は切らしておりまして 他社に技術使用を認めていれば、今頃革新的なシステムが誕生して、 ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして 497>>の基準で言うと糞でない企業なんてあるのか？ ： 名刺は切らしておりまして 誰も言わない書けないと思うし、俺が書くような事はモーターマガジン社で書いたら首がとぶだろうけど ： 名刺は切らしておりまして プリウスは近代日本で稀に見るイノベーションといえる ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして 海外じゃトヨタ車は欠陥隠蔽車ってイメージがある ： 名刺は切らしておりまして 原発技術だって韓国に比べると負けてるからね日本は ： 名刺は切らしておりまして 単純にエンジンとモーターが両方積まれてる合理性のなさを批判してる記事でしょ ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして 日本はこれまで通りにハイブリットと軽～2L級を鍛えればいい。 ： 名刺は切らしておりまして ttp://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1311215284/ ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして トヨタがその気になれば、三菱欠陥車騒動みたいに韓国車に騒動つくれるハズなのにしない ： 名刺は切らしておりまして まあ10年前に現代自動車が台頭するなんて ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして 日本の自動車産業は超円高の苦境の末、技術革新は神の領域に達しつつあるのでは。トヨタのハイブリッドとプラグインハイブリッド、ホンダのハイブリッド、 ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして そもそも、ハイブリッドは過渡期の技術でディーゼルだ燃料電池だと言っていたのが本当につい最近までの経済紙だったと思うんだが、時代はどのメーカーもハイブリッド搭載する時代になっちゃったね。 ： 名刺は切らしておりまして まあ、日本の自動車の技術は韓国のパクリだからな ： 名刺は切らしておりまして 本来、ガラパゴス化とは褒め言葉だぞ ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして 最近VWが旧型モデルの金型などを中国などの現地に格安で払い下げて ： 名刺は切らしておりまして 間違えた。 はへのレス ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして 軽量アルミ多用の車なんか乗れないよ。 ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして チョンダイ ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして 別に北米ならハイブリッドでいいんじゃね？ ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして トヨタはもうすぐ日産に抜かれるし、 ： 名刺は切らしておりまして ヒュンダイって、いつの間にスカイアクティブより燃費のいいエンジン作ったの？ ： 名刺は切らしておりまして Top Gearで、けちょんけちょんに貶されたATなんでしょ？ ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして マツダ完全スルークソワロタ ： 名刺は切らしておりまして トヨタが意外と早いうちに復活しそーなもんだから ： 名刺は切らしておりまして GS450h；5.9秒、179g ： 名刺は切らしておりまして なんだ現代か。こんな駄文で金取るの？ ： 名刺は切らしておりまして タイムは0-100、燃費は欧州複合 ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして なぜかヒョンデの自動車は同等車種と比較して約6割しか重量がないｗ ： 名刺は切らしておりまして バルブスプリングが折れるのはトヨタだけ ： 名刺は切らしておりまして ハイブリッドは新興国では売れない。 ： 名刺は切らしておりまして ガラパゴスってアフォか！ ： 名刺は切らしておりまして ドライバーの意思に反して燃費走行に徹するプリウスが欧州で売れるわけがない ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして ３代目プリウスは、上り坂でアクセルを少し踏んで速度調節しようとしても、燃費のためにエンジンを反応させません。 ： 名刺は切らしておりまして 言い方は悪いが，新興国では生涯所得が低く，人の命の ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして いわゆるカタログ値ってこと？実質費は日本ではその７割 ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして プリウスの燃費が普通車よりリッター5km良くても、 ： 名刺は切らしておりまして おっと、1300ｃｃでリッター30Kのマツダのスカイアクティブを忘れていないかい ： 名刺は切らしておりまして 自動車業界のこと知らない記者が、かいてるなw ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして 日本で乗っていたら、愛国心の強い在日だと思われてしまうんだな。 ： 名刺は切らしておりまして 日本は、農業でこれから生きていくから ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして プリウスとかＨＶって数年前まで日本限定のガラパゴスカテゴリだったのに ： 名刺は切らしておりまして ダメ経営者の好きな朝礼ネタ ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして デミオで十分 ： 名刺は切らしておりまして 電気自動車は、東京から大阪までワンコイン500円で走れる ： 名刺は切らしておりまして >S500LならLS460でしょ、比較しなくてもS500の圧勝だろうと想像はつくけどね。 ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして そういえば、福岡の100円パーキング（タイムス）にEV用の急速充電器ついてた ： 名刺は切らしておりまして キアK5はカッコいいけど、かなり燃費悪いらしい。 ： 名刺は切らしておりまして あれ？？現代て、自分とこでエンジン開発してたっけ？ ： 名刺は切らしておりまして ソースはヒュンダイビジネス ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして 韓国車なんてどうでもいいけど、実際ガソリンエンジンじゃヨーロッパに負けたよ。 ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして なんというかさ ： 名刺は切らしておりまして マツダに夢を持ってる人が多いんだな。 ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして マツダがその舞台で余裕で世界一何ですが無視か(笑) ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして ガラパゴス島って世界中から人が来るんだよね。 ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして 原付用のロータリーエンジン作ってくれよ！ ： 名刺は切らしておりまして こんな記事かくから、余計日本のガソリン・ハイブリッド車が燃費よくなっちゃうだろw。 ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして で、どこがガラパゴス化してるんだ？ ： 名刺は切らしておりまして お前ら韓国車を馬鹿にしすぎ。燃費はEPAなどの公的機関が ： 名刺は切らしておりまして エアコンとかナビありでの話しなの？ ： 名刺は切らしておりまして 【韓国】車に感性を吹き込む…韓国人デザイナーが手掛けたベンツ、年内に発売[07/24] ttp://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1311445846/ ： 名刺は切らしておりまして 馬鹿か北米で通用しなかったら何処でも相手にされねえよ ： 名刺は切らしておりまして ttp://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1311445015/-50 ： 名刺は切らしておりまして 純粋なガソリンエンジンなんて、今さら経営資源投入しても ： 名刺は切らしておりまして どうでもいい ： 名刺は切らしておりまして 今はもう一定の価格帯の製品だと韓国製も日本製も故障率や性能は大差ないわ。 ： 名刺は切らしておりまして トヨタが低価格のハイブリットを15年も前に開発して ： 名刺は切らしておりまして プリウスはエンジンを発電専用にしたらいいと思うのよ ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして 中国で売るには車を良くしても駄目だな ： 名刺は切らしておりまして mpgやマイル法のUKではなくL/100kmでメートル法のフランスやドイツのサイト貼れや ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして 欧州じゃエンジンのダウンサイジング化が盛んだが、日本は蚊帳の外じゃん ： 名刺は切らしておりまして マツダを忘れずに！ ： 名刺は切らしておりまして 日本には軽規格が在るからなあ、ダウンサイジングする必要がないんじゃね？ ： 名刺は切らしておりまして 俺は軽にしか乗らんから問題ない ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして 先端技術をやってりゃそりゃガラパゴスになる ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして ついったーと「ガラパゴス」はバカ発見器。 ： 名刺は切らしておりまして 結局、バカ売れしてんだから問題ない ： 名刺は切らしておりまして そろそろガラパゴスに謝るべきである ： 名刺は切らしておりまして 元々「繋ぎの技術だ」って中村主査が言ってたじゃん ： 名刺は切らしておりまして ＞北米が14万4000台 ： 名刺は切らしておりまして たとえば、VWの技術では、直噴エンジンを進化させ、ターボチャージャーと ： 名刺は切らしておりまして IHIのターボなんて意味ねーヨと制御理論やりながら学生が痴話話してたもんダ ： 名刺は切らしておりまして >ガソリンエンジンの燃費競争では韓国に負け日本と北米でしか通用しない･･･ ： 名刺は切らしておりまして スカイアクティブに期待しょ～ ： 名刺は切らしておりまして 逆に言うと他国のメーカーは欧州その他でしか通用してないんだろ？ ： 名刺は切らしておりまして 欧州新車販売は日本車後退、韓国車躍進…6月実績 ： 名刺は切らしておりまして ガソリンエンジンで負けたって、ハイブリッド用のエンジン自体 ： 名刺は切らしておりまして てか、プリウスのエンジン自体がかなり高度に作り込まれたエンジンじゃん。 ： 名刺は切らしておりまして よく知らんがガソリン車と電気自動車では部品の数が全然違うらしい。 ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして チョロっと作るのと何百万台も作るのは別物だからね。 ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして 出力:重量比でまだまだ足りないからね、内燃機関屋はまだまだ安泰。。 ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして ヒュンダイビジネス？？？ ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして 朝鮮人は燃費だけ良ければ他はいいのか？ ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして エラントラかっこいいな。品質も上がってるって。 ： 国民は怒っています ： 名刺は切らしておりまして もはや韓国に勝てるのは自殺率ぐらいだな ： 名刺は切らしておりまして あんなツラさで勝ったつもりとは腹イテー ： 名刺は切らしておりまして ハイブリッド車ってガラパゴスだから売れたんじゃね ： 名刺は切らしておりまして ここ見てると、そこは勝負するところじゃないとか、他の視点で見ると負けていないとか言う論調が散見されて危険だなあ。 ： 名刺は切らしておりまして 韓国人こそ昼間っから酒のんで自分に酔ってろよ ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして ガラパゴスて言葉を使いたかっただけだろ ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして よく勘違いする人いるけど、ハイブリットって良いエンジン載ってるぞ。 ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして オマイラ韓国自動車の歴史上 ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして なんで日本で通用するつもりになってんの？ ： 名刺は切らしておりまして 日本と北米で通用してるならいいんじゃねｗ ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして 片手落ちでガラパゴスとかこの記者何もわかってないんだな ： 名刺は切らしておりまして べつに追い付かれたって話じゃないんだな。 ： 忍法帖【Lv=1,xxxP】 . .:.:::／ { :ﾊ.:.､.:.:::::{＼.:.::::::::::::::｜ ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして エンジン＋ダウンサイジング直噴ターボが勝ち組と決めつけるのも危険かと。 ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして とにかくガラパゴスっつ言いたかっただけかと(笑 ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして 個人的には超低燃費ガソリンエンジンよりも、低騒音でそこそこ燃費なディーゼルエンジンの ： 名刺は切らしておりまして トヨタ売れすぎﾜﾛﾀ ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして 欧州のディーゼルも次の規制では厳しいという話が。 ： 名刺は切らしておりまして マツダのSKYACTIVE-Dは結構いけそうだが、２段ターボ付きだから小型車には ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして ジャップ無様すぎワロス ： 名刺は切らしておりまして 韓国じゃソナタの評判芳しくないようなんだけど、どうなってるんだ。 ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして 実燃費だと、日本車の燃費の良さは圧倒的だよ。 ： 名刺は切らしておりまして ： アメリカ在住 なんだこのアホな記事。 ソナタんで「言い訳」なんだよｗ ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして それでも、しゃくれは相手してくれってやってくるさー ： 名刺は切らしておりまして 自動車会社もＬＣＣみたいなのを ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして ほんと下らない記事だよな。 ： 名刺は切らしておりまして チョン馬力とチョントルクに一喜一憂ｗｗｗ ： 名刺は切らしておりまして こいつ直四とｖ６と比べる馬鹿野郎 ： 名刺は切らしておりまして こんな奴単気筒のカブとV八のシェビーバン比べてもわからんだろ ： 名刺は切らしておりまして アメリカだけじゃなく、新興国市場では特にすげー売れてるのな、現代。 ： 名刺は切らしておりまして それで、急性状態にしてどうするの？ ： 名刺は切らしておりまして これって徳大寺有恒とかの受け売りじゃん ： 名刺は切らしておりまして ： やまとななしこ ： 名刺は切らしておりまして 「ハイブリッド車のガラパゴス化」というか、頻繁な停止と加減速を強いる低効率な交通インフラ、 ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして 今回の欧州規制は２０１５年まで順次更に厳しくなる、 ： 名刺は切らしておりまして 250cc以上のバイクで高燃費走行車は ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして 韓国云々はさておき、的を得ているとは思うけどな。 ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして 車に限らず韓国メーカーが最近デザインに力を入れてるのは事実 ： 名刺は切らしておりまして この記者にはガラコパスでもいいんじゃない ： 名刺は切らしておりまして 現代ビジネスってバカだな ： 名刺は切らしておりまして アメリカでの韓国車って、日本でいう軽自動車みたいなもの。 ： 名刺は切らしておりまして ガソリン代が高騰してもこの記者はガソリンエンジンの車に乗り続けるのかな ： 名刺は切らしておりまして FTAかTPPか解りませんが、関税がほとんど無くても撤廃することでトヨタ車を値下げする口実に成るし ： 名刺は切らしておりまして こんなことしてたらトヨタに足を引っ張られて、日本メーカー全滅しかねないぞ ： 名刺は切らしておりまして むかしもそういう感じでしたから、まあクリ返しですよ ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして 規制を緩和してホンダまかせでしょうね ： 名刺は切らしておりまして 燃費で日本車勢抜くとかエンジンサプライヤーとしてもう一流じゃん。すごいな韓国。 ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして 【韓国】ヒュンダイ自動車に12個搭載されていたエアバッグ 激突しても1個も作動せず「飾りか？」の声 ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして 軽自動車はガラパゴスで世界では通用しない。 ： 名刺は切らしておりまして コストカットしまくりで韓国車どころかアジアンカー以下の日本車なんか乗っていて恥ずかしくないの？ ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして ソース：現代ビジネスって、笑い死なす気かよｗ ： 名刺は切らしておりまして 日本の排ガス規制すらまともにクリアできない車に ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして まずは韓国は車の輸入関税撤廃したら？自信満々でも怖いのかな、 ： 名刺は切らしておりまして 最近あまり変速機壊れたって話を周りで聞かないんだが、 ： 名刺は切らしておりまして 事故を起こしてもエアバッグが作動しないで痛い目にあいたいなら ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして 韓国の竹島上陸はニッポンに対する侵略宣戦布告だ排除すべし ： 名刺は切らしておりまして 日本のクルマはガラパゴスのかたまりだ。 ： 名刺は切らしておりまして ： 「ライタイハン」で検索＠金明秀 「ヘジン（恥）を知れ」で検索 ～1910年 ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして 放置しとけ 日本から出たことなり馬鹿なのさｗ ： 名刺は切らしておりまして フィットかプリウス乗ってれば間違いなし ： 名刺は切らしておりまして 世界に通用してないトヨタ、販売台数世界何位だったっけ ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして 車格的にプリウスと比べるべきはシビックセダンだべ ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして この中に韓国車乗ってる奴いたら挙手！ ： 名刺は切らしておりまして ガソリンエンジン一本で独自路線を行くマツダは無視ですか。そうですか。 ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして 日本の自動車産業は超円高の苦境の末、技術革新は神の領域に達しつつあるのでは。トヨタのハイブリッドとプラグインハイブリッド、ホンダのハイブリッド、 ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして まぁ母数が増えたせいもあるだろうが、 ： 名刺は切らしておりまして アフリカや中東の苛酷な環境へ行くほど、トヨタ車しかないのだが。 ： 名刺は切らしておりまして >日本と北米でしか通用しない「ハイブリッド車 ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして 欧州はディーゼルに対して税金面で補助してるからなぁ ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして 日本のメディア自体が言語に守られたガラパゴス ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして 北米で通用していればいいだろう。 ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして ガラパゴス化って、結局は自動車利権にしがみついたバカどもの税制や規制のせいでなったんじゃないの？ ： 名刺は切らしておりまして 直噴ターボはカネかかるというよりも馬力相応のカネがかかる。 ： 名刺は切らしておりまして ハイブリッドは繋ぎと言われながら、既に10年過ぎてる。 ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして 欧州でハイブリッドが数万台も売れている事に驚いたわ ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして ソース：現代ビジネス ←ｗｗ ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして カタログスペックだけで記事を書くんじゃねえよ馬鹿(笑) ： 名刺は切らしておりまして 現代ソナタの没落、その原因とは（上） ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして カタログスペックで日本車が韓国車に負けるなんて、 ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして 日本車は10年前から進化していないしリーマン以降は退化している ： 名刺は切らしておりまして 【韓国】デザインを一新した現代車「ソナタ」ハイブリッド 経済的な理由よりも地球の環境を考える‘クール’なイメージを…[06/17] ttp://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1308298799/ ： 名刺は切らしておりまして ハイブリッドのガラパゴスって・・・世界基準が有るなら教えてもらいてぇな。 ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして 一度レンタカーでプリウス借りたけど、1000キロ近く走って平均燃費29ちょいだった ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして レンホー言うところの「オンリーワン」て要は「ガラパゴス化」だわな ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして ガラパゴス化のほうが日本人にとってはいいぞ。 ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして トヨタがスカイアクティブ開発したマツダとかに比べて ： 名刺は切らしておりまして >ソウルの土地を買い叩いて貸して儲けるのが一番だよ ： 名刺は切らしておりまして てか、最近ようやくハイブリット作れるようになったクセにエラそうに。 ： 名刺は切らしておりまして 日本では韓国カーなんか、如何ひっくり返っても売れる訳ない ： 忍法帖【Lv=2,xxxP】 ソース Hyundaiお仕事。 ： 名刺は切らしておりまして プリウスＣ 実燃費３０km/l ： 名刺は切らしておりまして ぶっちゃけ日本以外で燃費気にしてる国はない。 ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして モデル末期の車と新型車を比べて悲観する能なし評論家もどうかと思う ： 名刺は切らしておりまして ハイブリッドは決して安くないからなあ ： 名刺は切らしておりまして ： アメリカ在住 ： 名刺は切らしておりまして とっつあん、なに暑くなってんだよ ： 名刺は切らしておりまして コンシューマーリポートで、22000ドル程度のカムリとソナタを比較してみた。 ： 名刺は切らしておりまして AIRBAG作動しない韓国車なんか絶対買えない ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして アコードとカムリとソナタの比較 ： 名刺は切らしておりまして もしトヨタが抜かれるなんてことがあれば、嫌韓厨絶望だな。 ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして 6月はカムリの方が売れてるやんけ ： 名刺は切らしておりまして は昨年9月の記事か。 ： 名刺は切らしておりまして 油に頼って一生主導権を取れないよりはるかにいい。 ： 名刺は切らしておりまして 与太工作員涙目～? ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして 電化製品で負け車でも負けただけの話だな ： 名刺は切らしておりまして ttp://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1311577895/l50 ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして ガソリン車に未来がないのは自明だろ ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして まずガラパゴスありきの煽り記事だなぁ。 ： 名刺は切らしておりまして インドではスズキの軽がシェア占めてなかったっけ？ ： 名刺は切らしておりまして 世界一の会社がトヨタなのにガラパゴス(笑) ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして ぶっちゃけダウンサイジングコンセプトも欧州くらいでしか普及してないような… ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして >845 ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして ガソリン車で負ける危惧は、少し正しい。外の連中に御託並べる余地を与えてはダメ。 ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして 日本の自動車産業は超円高の苦境の末、技術革新は神の領域に達しつつあるのでは。トヨタのハイブリッドとプラグインハイブリッド、ホンダのハイブリッド、 ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして GShvとクラウンhv乗ったけど静かでパワーもあるよな。 ： 名刺は切らしておりまして 日本のマスコミは批判することが使命だ、国民に知らせることが本分だなどと言って、結局売国になり反日になり、いつの間にかアホッタレになってしまった。 ： 名刺は切らしておりまして いや、批判でいいんだよ。 ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして わかり安い賞賛、「ナデシコジャパン最高！」みたいなのは解りやすい。みんなできる。 ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして ： アメリカ在住 よくわからんが、結局韓国車ってモデル末期のカムリに台数で勝てないじゃん。 ： 忍法帖【Lv=2,xxxP】 . .:.:::／ { :ﾊ.:.､.:.:::::{＼.:.::::::::::::::｜ ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして ： アメリカ在住 そら、カムリのガソリンだけのモデルの出来がいいからでしょ。 ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして ： アメリカ在住 だから４年以上前に発売された末期モデルって言ってるでしょ。 ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして BMWのバルブトロニックを真似たトヨタのバルブマチックは全然良い話を聞かないな。 ： 名刺は切らしておりまして 下記の数字はウソだね。2007年から乗っている俺が証明する。季節、天気にもよるが、冬（－15度C）の ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして 大震災後の瞬間記録でトヨタはダメなんて記事書く評論家は阿呆だろ。 モデル末期のカムリと新発表の ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして ＞＞878 ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして まあトヨタのライバルはBMWやアウディじゃなくて ： アメリカ在住 ： 名刺は切らしておりまして 北米カーマガジンの記者は、チョウニチやエロ毎日と同レベルだよ。かね貰って韓流してるんだろう。 ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして 北米ではガソリン高騰で確実にハイブリッドに関心が向いている。低所得層はいつの時代でも同じだが、 ： 名刺は切らしておりまして 知り合いがVWと共同でハイブリットやってるけどまあトヨタのプリウスには勝てないってさww ： 名刺は切らしておりまして 危機意識？ ： 名刺は切らしておりまして 日本で車乗るなら結局は一番シェアのあるトヨタ車買っておくのが常用には適してるんだよな… ： 名刺は切らしておりまして 低燃費の車が欲しいのか？ ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして ： アメリカ在住 要するに ： 名刺は切らしておりまして >896 ： 名刺は切らしておりまして 自家用車の燃費なんぞ誰も気にしねぇだろがよｗ そらガソリン代高いより安いほうがいいけどもさ ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして 400kgなのかな？ ： 名刺は切らしておりまして トヨタ嫌いだった（期間工でコキ使われてる親戚がいるから）けど、プリウス ： 名刺は切らしておりまして S600Lなら重量がほぼ変わらないで燃費はLS600hLの方がいいんだっけ？ ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして アリスト（ターボ） ベルテックスはとても高級車と呼べない乗り心地でしたが・・・ ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして 加速とか素のエンジンで負けてるのに燃費が変わらないなら、ハイブリッドの意味もあるってもんだな。 ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして 日本の過剰なハイブリッド信仰もそろそろオワコンになりそうだな。 ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして 韓国では271馬力の2Lターボが2.4Lの代わりにラインナップされるらしい。 ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして まぁ、韓国がハイブリッドエンジンを作るのは逆立ちしても無理なんだよね。 ： 名刺は切らしておりまして Top Most Popular Cars, Trucks & SUVs on Yahoo! Autos ： 名刺は切らしておりまして 車メ板レベルの話になってるな。 ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして 栄光の現代自動車 腹立ちまぎれの開発史(2004-2009) ： 名刺は切らしておりまして 現代自動車→トヨタ車の特許の壁に気づき、腹立ちまぎれにターゲットをトヨタからホンダに変更 ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして スカイアクティブがあるじゃん ： 名刺は切らしておりまして 10.15スペシャルの海外では売らないスカイアクティブ・デミオか？ ： 名刺は切らしておりまして >901 ： 名刺は切らしておりまして クルマは人命乗せて走る道具だから、燃費より身体削りたくないよね。 ： 名刺は切らしておりまして ガラパゴスと言っても日本と北米なら世界の自動車市場の半分以上じゃね？ ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして 2011年5月 北米セールス実績 ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして 課題１ ： 名刺は切らしておりまして じゃ震災前の2011年2月北米セールス実績 ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして 燃費がモデル末期のアコードカムリ＝最近フルモデルチェンジした韓国車 ： 名刺は切らしておりまして ID:BTC5rUZ+ ： 名刺は切らしておりまして 負けたとは思わないけど、完全に横には並ばれてるよな。 ： 名刺は切らしておりまして 力をつけて市場を独占した商品を次々と「ガラパゴス」認定して意味あるの？ ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして ドイツ車乗りからすると日本車は韓国車と変わらん ： 名刺は切らしておりまして 東ドイツ？ナチスドイツ？それなら浦山氏だな。。 ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして Joe Cell の出番だな ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして 韓国も中国も、マスコミ使ったロビイ活動が凄い ： 名刺は切らしておりまして コストカットしまくりで韓国車以下の品質の日本車に乗っているのはネトウヨくらいだろ ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして 日本は古来より朝鮮半島から多くの先進の技術と文化を学んできた。 ： 名刺は切らしておりまして ハイブリッド車って燃費重視の制御のせいでモーター付きなのに加速良くないんだよな ： 名刺は切らしておりまして 我が五千年の歴史はひと言でいって退嬰と粗雑と沈滞の連鎖史であった。 ： 名刺は切らしておりまして ≪「チャングム」のまやかし≫ ： 名刺は切らしておりまして ハイブリッドと言うよりプリウスがアイコン的に売れただけだろ北米 ： 名刺は切らしておりまして 売れてるプリウスには将来性があると思うけど、 ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして カートップ実燃費対決、デミオスカイアクティブがっかりな結果に ： 名刺は切らしておりまして スカイアクティブの結果どういうことだｗｗｗ ： 名刺は切らしておりまして こんな時代だから1000cc辺りの小型車にターボとスーパーチャージャの両方をくっつけて売ればいい ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして あまり朝鮮人の誹謗中傷してはいけない。 ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして の記者ってかの国の人? ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして >1 なにこいつw ： 名刺は切らしておりまして >975 ： 名刺は切らしておりまして 遅レスですが、 ： 名刺は切らしておりまして ブレーキ踏んでも止まらない滑りまくりタイヤのおかげ ： 名刺は切らしておりまして まじでトヨタが負けるなんてことがあったら・・ ： 名刺は切らしておりまして 世界的に車の需要が増えているから石油高が続くので小さい高燃費車が有利。 ： 名刺は切らしておりまして 軽はいらんよな、あれが日本をダメにしている ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして 売国組織犬ｈｋを解約する方法 ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして ： 名刺は切らしておりまして まだあったのか ： 名刺は切らしておりまして 1000 ： １００１ このスレッドは１０００を超えました。
凡例：
レス番
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ID:xxxxxxx (赤) → 発言が3つ以上のIDxxxxxxx (青) → 発言が2つ以上のIDこのページは2ch勢いランキング が作成したアーカイブです。削除についてはこちら 。
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