【2019】MotoGP総合 461周目【アルゼンチン】

1

： ７７４ＲＲ [sageteoff] 2019/03/11(月) 10:12:48.56

ID

:OIYyP+K9

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2

： ７７４ＲＲ [] 2019/03/11(月) 10:13:21.78

ID

:OIYyP+K9

2019年　MotoGP カレンダー（決勝日）

第01戦　03月10日 カタール [ロサイル・インターナショナル・サーキット]
第02戦　03月31日 アルゼンチン [アウトドルモ・テルマス・デ・リオ・オンド]
第03戦　04月14日 アメリカ [サーキット・オブ・ジ・アメリカズ]
第04戦　05月05日 スペイン [ヘレス]
第05戦　05月19日 フランス [ル・マン]
第06戦　06月02日 イタリア [ムジェロ]
第07戦　06月16日 カタルーニャ [バルセロナ‐カタルーニャ・サーキット]
第08戦　06月30日 オランダ [ＴＴ・アッセン・サーキット]
第09戦　07月07日 ドイツ [ザクセンリンク]
第10戦　08月04日 チェコ [アウトモトドローム・ブルノ]
第11戦　08月11日 オーストリア [レッドブルリンク]
第12戦　08月25日 イギリス [シルバーストン]
第13戦　09月15日 サンマリノ [ミサノ・ワールド・サーキット‐マルコ・シモンチェリ]
第14戦　09月22日 アラゴン　　　 [モーターランド・アラゴン]
第15戦　10月06日 タイ [チャン・インターナショナル・サーキット]
第16戦　10月20日 日本 　　　　　 [ツインリンク・茂木]
第17戦　10月27日 オーストラリア [フィリップアイランド]
第18戦　11月03日 マレーシア [セパン・インターナショナル・サーキット]
第19戦　11月17日 ヴァレンシア [シルクイート・デ・ラ・コムニタ・バレンシアーナ・サーキット]

3

： ７７４ＲＲ [] 2019/03/11(月) 10:13:54.76

ID

:OIYyP+K9

2019年 第2戦 アルゼンチンGP 日程（日本時間）

3月29日（金曜日）
21:00 - 21:40 Moto3 FP1
21:55 - 22:40 MotoGP FP1
22:55 - 23:35 Moto2 FP1
3月30日（土曜日）
01:15 - 01:55 Moto3 FP2
02:10 - 02:55 MotoGP FP2
03:10 - 03:50 Moto2 FP2

21:00 - 21:40 Moto3 FP3
21:55 - 22:40 MotoGP FP3
22:55 - 23:35 Moto2 FP3
3月31日（日曜日）
00:35 - 00:50 Moto3 Q1
01:00 - 01:15 Moto3 Q2
01:30 - 02:00 MotoGP FP4
02:10 - 02:25 MotoGP Q1
02:35 - 02:50 MotoGP Q2
03:05 - 03:20 Moto2 Q1
03:30 - 03:45 Moto2 Q2

21:40 - 22:00 Moto3 Warm Up
22:10 - 22:30 Moto2 Warm Up
22:40 - 23:00 MotoGP Warm Up
4月1日（月曜日）
00:00 Moto3 Race
01:20 Moto2 Race
03:00 MotoGP Race

4

： ７７４ＲＲ [] 2019/03/11(月) 10:31:20.73

ID

:1hbAlfxu

乙

5

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/11(月) 10:45:19.67

ID

:Gw+0pXeb

いちおつ

6

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/11(月) 10:56:25.15

ID

:Fk29AqgG

ロッシはもう終わったとかいうボンクラにことごとく地団駄を踏ませてくれる決勝だったな。
ビニャーレスはそろそろ鬱になるんじゃないか。

7

： ７７４ＲＲ [] 2019/03/11(月) 11:04:56.01

ID

:5qKdBPL/

要するにビニャは速いには速いが単独走行か独走態勢じゃないと
勝てないって事がハッキリしたって事でFA？
今回のヤマハの２選手の結果を予想出来た奴はMotoGPオタでも
相当見る目がある奴だと自負していいと思うぞ。

8

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/11(月) 11:05:20.34

ID

:C4K9KSzi

5位でテレビにもほとんど映らないんじゃ終わってる　毎戦そんなの続いて、ロッシとそのヲタは満足ですか？

9

： ７７４ＲＲ [] 2019/03/11(月) 11:07:14.90

ID

:xoRgJTaz

テレビが全てかウジ虫君

10

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/11(月) 11:10:31.27

ID

:LVHzexHv

今後も華麗に6位争いしてて下さい ロッシ様
w

11

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/11(月) 11:10:44.29

ID

:LpATJIGA

速いと強いはイコールでは無いって事だろう

12

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/11(月) 11:12:24.86

ID

:C4K9KSzi

ロッシはどちらでも無い

13

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/11(月) 11:16:31.55

ID

:kCoWX20u

>>7

708 ７７４ＲＲ sage 2019/03/10(日) 09:35:11.88 ID:9ZHdNdM4
SBKはでもポールはジョナサンでセカンドにハスラムだったけど
独走したのはストレートが速いバウだったろ
いくらコーナリングが速くてもストレートが遅いとストレスになる
競り合いになればジリジリ後退を余儀なくされる
優勝　マルケス
2位　キングドビ
3位　クラッチロー
4位　ロッシ
5位　中上くん

14

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/11(月) 11:16:34.49

ID

:32OQeMqE

スズキは明らかな進歩を見せたが、ヤマハは去年とあんまり変わってないよね
PPだけならザルコも取ってたし
今年のスズキは３勝ぐらいしそう
昨日がフィリップだったらリンスの優勝は間違いなかったな

15

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/11(月) 11:18:06.34

ID

:27jHgI2Z

決勝でなんだかんだ上がってくるロッシは流石だと思うがそのポジションの上位互換に今はリンスもいるからなぁ

つかビニャはほんとになんかお笑い担当と言うか落ち担当と言うか…

16

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/11(月) 11:18:39.74

ID

:CqyA4TuM

>>7

単独走行というか、ヤマハの場合去年から言われてるのは、
MOTO2レースの後、MOTO2マシンのタイヤラバーがのった路面だと、
リアグリップがなくなるのが問題
つまり、MOTO2の前にMOTO GPレースをもってくれば何とか勝てるかも

17

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/11(月) 11:22:02.34

ID

:Zzkz1QRw

>>16

それ言ってmoto2より先に決勝やったことあったけどその時はどうだったっけ？

18

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/11(月) 11:32:59.61

ID

:/t/1ehDi

ワンツースリーとV4が独占した訳だが
直4勢は昨年の言い訳を今年も繰り返すのだろうか

19

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/11(月) 11:40:49.17

ID

:GXEFKmBR

マルケス最後無理に仕掛けないで最終立ち上がりで勝負してたら勝ててたろ

20

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/11(月) 11:50:05.69

ID

:NED5tdGG

ホンダの加速よくなってたな
直線でドカに十分ついていけてたし、○のブレーキングは去年よりマージン残してるようにみえた

21

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/11(月) 11:55:07.72

ID

:A8Ncy7lB

イタリア人記者にスターティンググリッドに向けた微笑みは数百メートルで終わったとか書かれるビニャアァ…

22

： ７７４ＲＲ [] 2019/03/11(月) 12:03:43.76

ID

:wR7NugEh

アホの子リンスは去年一年通して少しは賢くなったかと思ったがアホが直ってねーな
もう少し回り見て走れば表彰台確保できただろうに
例えトップでもドカとホンダに最終コーナーからブッチされるのに気づけないとか
スズキの中の人、少しは諭してやれよ
全て優勝する必要は無く、着実にポイントを重ねる事が重要だって
急がば回れ
英語だとズバリなんだが()
slow and steady wins the race

スペインにはないんか？
この言い回し？

23

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/11(月) 12:11:26.28

ID

:1XgaxMTU

周りがドカホンばかりだったら前に出でコーナーでマージン築く以外に戦略無いだろ
スズキはヤマハ時代のロレみたいに先頭で逃げるしかない

24

： ７７４ＲＲ [] 2019/03/11(月) 12:15:09.16

ID

:ehsRq6Z7

ビニャはあのスタート失敗が今回の全てだったな、
折角のPPを1コーナー時点で6･7位まで失速、チャンスをフイにしてしまって
彼はプレッシャーに弱いタイプなのか？
逆にロッシはいつの間にかSグループに上がっててアンチをギャフンと
言わせるのには十分な活躍してたのが対照的なレースだったな。

25

： ７７４ＲＲ [] 2019/03/11(月) 12:19:31.63

ID

:R/sbRKes

1乙。
桑田はロッシ様がエンジンストールするのうに細工させたんじゃないの？
ルーキーに負けたら立場がないからな。
ビニャも細工したんだろ。

26

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/11(月) 12:25:47.86

ID

:gUXkeoNo

ペトルッチのあの疲れ切った表情はなんだったんだろな
単にレース終えただけではあそこまでならないと思うが

27

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/11(月) 12:30:34.75

ID

:19z0toJx

>>6

ほんと、テストの間中老害ロッシおわた引退しろ席譲れとかほざいてた奴らは土下座して欲しいは

28

： ７７４ＲＲ [] 2019/03/11(月) 12:30:55.67

ID

:R/sbRKes

>>26

ドビ様にはオラかなわねーだ

29

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/11(月) 12:35:37.26

ID

:1XgaxMTU

今回は我慢大会でペース遅かったからな
そこは考慮しておかないと

30

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/11(月) 12:36:18.39

ID

:ZHyIoiyM

ミラーはシートラバーが剥がれたの？

31

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/11(月) 12:37:14.28

ID

:Qb7rF5I3

>>6

>>27
彼らはロッシのホンダ時代からずっと言ってるんじゃないかな
もしかしたらアプリリア時代からかも

32

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/11(月) 12:38:04.99

ID

:JRn/cViV

今回一番残念なのは中上さんに19年型渡せばもっとチャンスあったのでは？ってところ
加速性能が違いすぎてヤマハにすら追いつかれてたよね

33

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/11(月) 12:38:18.85

ID

:zRIyK9x1

ロッシが無駄に一席潰してるのは変わってないのに、随分目標値が低い話だね

34

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/11(月) 12:42:47.32

ID

:BwXs98Gy

ミラーはマリカーの亀の甲羅みたいに妨害してんかと思ったわ

35

： ７７４ＲＲ [] 2019/03/11(月) 12:44:48.64

ID

:RINXGSJ4

>>16

今回フリー走行も予選もmoto2の後だったろーが

36

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/11(月) 12:46:31.72

ID

:G7WVv5gI

ロレンソの試練は続く
一度お祓いしてもらった方がいいかも

37

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/11(月) 12:48:04.43

ID

:Jhv/VQ2Y

ヤマハはいつまでロッシなんかに開発させてんだよ
もう今シーズン駄目じゃねーか

38

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/11(月) 13:03:07.49

ID

:A0UbUilc

>>36

去年のカタールはノーポイントだったから
まだマシだと思うしかないだろ

39

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/11(月) 13:04:54.48

ID

:PlzMDEtf

>>33

無駄に一席潰してるのは、強いて言うならロッシの後ろでゴールした
もう1人のワークスライダーじゃないかな。

40

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/11(月) 13:17:42.82

ID

:iGi57zE/

気温低くて滑りやすい状況でポイント失いたくないドヴィとマルケスはペース抑えぎみ
その点リンスは失うものないからガンガン行けたのかな

41

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/11(月) 13:21:00.09

ID

:Gtz5LVBJ

ドカの件、エアロパーツは固定されていなきゃダメで稼働禁止だからスイングアームに合わせて上下する今回のパーツはアウトじゃないかと

42

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/11(月) 13:25:28.14

ID

:iVqaQTJO

>>40

リンスはリアソフトだったから終盤までにマージン稼がなきゃ優勝の目はなかったからな
ドカホンは終盤スパート、スズキは中盤スパートって戦略でドビに頭を抑えられたリンスの敗けだな

43

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/11(月) 13:27:20.46

ID

:iBEu5+22

ドカティがストレートでホンダを抜き去るシーンが一番印象的だった

ホンダは最高速上げてきたけど、5速6速の加速ではまだまだ置いてかれるな

44

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/11(月) 13:33:31.20

ID

:iGi57zE/

>>42

たしかに中盤でリンスにmapping3の指示がでてたね

45

： ７７４ＲＲ [] 2019/03/11(月) 13:34:00.22

ID

:xy7OfkY7

今年こそヤマハに期待してたけど蓋を開けたら去年とあんま変わらないとか何なん?
某ブログで言ってたけどミシュラン今年からタイヤ保ちやすくなったんじゃなかったん?

46

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/11(月) 13:38:15.71

ID

:CS8LVogU

クレーム受け付けず
ドゥカティの優勝確定

47

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/11(月) 13:38:54.71

ID

:55DOkO6w

>>46

控訴した

48

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/11(月) 13:45:12.99

ID

:w9T3IJnK

ビニャーレスはタイムにこだわり過ぎててバトルに向けたセッティングが出せてないんじゃなかろか

49

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/11(月) 13:50:32.50

ID

:yrVSgHJv

ミラーのコメントがみたい

50

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/11(月) 13:59:01.82

ID

:+tL4LMw7

食い込んだパンポジ直す様にケツを手でいじりながら後退していってたよなw

マジでミラーの後退理由を知りたいわw

51

： ７７４ＲＲ [] 2019/03/11(月) 14:06:15.91

ID

:LsAKpjAK

座布団取られたからだろ

52

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/11(月) 14:06:26.38

ID

:oxDEcDwf

ミラーは塗装の上から接着されていたシートが塗装ごと剥がれたそうな
シートが剥がれた後はケツがツルツル滑って肩を外に出せなくなった（イン側に入れられなかったって事かと）
そのせいでバイクを曲げるのによりリーンさせざるを得なくなってタイヤのエッジを壊した、と

53

： ７７４ＲＲ [] 2019/03/11(月) 14:06:46.46

ID

:oTik9ZzE

今年もまた直線番長ドビが頭を抑えるタイヤ温存レースが続くのか・・・
こんなスローペースのパレードをダラダラ続けてたらMotoGPもF1みたいにオワコンになるぞ

54

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/11(月) 14:12:06.05

ID

:mr/SsHhM

ビニャーレスざっこｗｗｗ

55

： ７７４ＲＲ [] 2019/03/11(月) 14:12:48.02

ID

:66T7K9kh

>>53

そのドビをパッシングしないライダーに一言お願いします
どんだけ上から目線なんだか

56

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/11(月) 14:15:02.07

ID

:PlzMDEtf

>>53

>>53

F1と一緒になるのだけは絶対にない。
あんなんと比較するな侮辱か

57

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/11(月) 14:16:07.04

ID

:knT+5jKj

失格になるのかね？

58

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/11(月) 14:17:18.55

ID

:MiztsPVM

中村君開幕戦で9位は悪くないってちょっと志低すぎやしませんかね

59

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/11(月) 14:18:53.32

ID

:gH4Sb6Q+

>>52

あれって担当スタッフがクビにならないのかな？
それくらいひどいミスだと思う

60

： ７７４ＲＲ [] 2019/03/11(月) 14:23:20.43

ID

:2y1VBKVR

Tob君はウドちゃんに似ているな。

61

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/11(月) 14:24:59.78

ID

:uvjkzSoW

カタールはかつてヤマハの得意コースだったよね、だからコーナリングが速いマシーン向けのコースだと思ってるんだけど、リンスはスズキ向きのコースでは無いからこんなもんってコメントで、ロッシはヤマハ向けのコースなのにこの様ってコメントだしてるね。
スズキはコーナリングマシンでは無いの？

62

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/11(月) 14:27:56.96

ID

:QVhI3no7

第一戦のカタールで一番驚いたのは、あのエンジン遅くてリアに問題を抱えてると
言われていたヤマハのピニャがPPを取ったこと。

63

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/11(月) 14:28:23.67

ID

:mxt7qzlv

長いストレートがスズキにとってはパッシングされるポイントになるからね
そういう意味でスズキ向きでは無い

64

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/11(月) 14:29:07.67

ID

:WJN4UwFe

>>52

ロッシはヒントもらったな
リーンでエッジがどうのこうの、だぞ

65

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/11(月) 14:34:37.06

ID

:j5e9uiXp

>>51

山田くんのせいか

66

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/11(月) 14:34:53.88

ID

:eM9JntYy

>>62

タイムアタックでは如何にブレーキを掛けずにアベレージ速度を上げるかだから
ホームストレートでパワーゲームして1コーナーでチキンレースする決勝とは必要な性能が違う

67

： ７７４ＲＲ [] 2019/03/11(月) 14:36:39.55

ID

:oTik9ZzE

ホンダはいち早く直線番長化を進めてオワコン化に拍車をかけてるし・・・
まあ現実が見えずにエッジグリップとかデグラデーションとか騒いでるメーカーも
逆に滑稽なんだけどさ

68

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/11(月) 15:00:05.54

ID

:fjUdG8hk

ヤマハのお株をスズキがｗ
コーナーリングのスズキ！！！

69

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/11(月) 15:05:01.74

ID

:A0UbUilc

>>61

ヤマハ得意のサーキットというよりロレンソが得意だったイメージだけどな

70

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/11(月) 15:05:19.37

ID

:Y/kCwyv2

ヤマハまた暗黒期かよ、今度は脱出できるのか？

71

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/11(月) 15:08:05.96

ID

:PV49qqUO

「初勝利て嬉しいよねえ。ねえねえ、自分が初勝利したときどんな気持ちだった？嬉しかった？ねえねえ(ニヤニヤ)」

坂田「……。」

72

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/11(月) 15:08:10.83

ID

:oxDEcDwf

>>68

去年まではコーナー速くても進入でヨレヨレしてたのが
今年のバイクはブレーキングも良さそうだな

73

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/11(月) 15:12:57.85

ID

:L4l3WPcr

なんかビニャはF1でいうトゥルーリみたいになってきたな

74

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/11(月) 15:13:55.40

ID

:Szj3piLJ

ドビもマルケスも終盤はタイヤがキツくてバイクがフラつくシーンがあったね
ふたりともかなりギリギリだったんだろうな

その中でリンスもロッシもタイム差があんまり無いからスズキの進化もさる事ながら
ヤマハも余裕は無いが言うほど悪いわけでもないって感じかな

75

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/11(月) 15:19:17.36

ID

:jl4zuNlx

アホンダ

76

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/11(月) 15:19:47.60

ID

:Szj3piLJ

ドカのリヤタイヤの羽の件

>>スチュワードに出された抗議は否定されたようだが、
>>その後控訴プロセスが開始され、この案件はMotoGP控訴裁判所に託されることが決定している。

禁止になる可能性も出てきたね

77

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/11(月) 15:21:30.13

ID

:Aw5Krvj9

へぇ　抗議ってレース中のことじゃないんだ

78

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/11(月) 15:23:42.55

ID

:QiwHdGUO

ペトルッチがレース後憔悴しきってたけど何で？
結果そんなわるくないやろ

79

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/11(月) 15:26:34.22

ID

:YZ6XnyhF

>>78

スタートの失敗とフロント集団に付いていくペースが出せなかったのがショックだったんだろう

80

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/11(月) 15:29:30.50

ID

:QiwHdGUO

>>79

中上さんより上なのに汗

81

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/11(月) 15:30:51.41

ID

:A0UbUilc

>>76

レース後の優勝取り消しにはしたくないからとりあえず否定
で審議の結果、今後は禁止になると予想

82

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/11(月) 15:33:52.35

ID

:PlzMDEtf

てか事前に申請したりなんとか委員会がチェックして
「これはダメですよ」って言わないのかなあ。なんともお粗末だ

83

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/11(月) 15:38:09.73

ID

:WsosYJBO

ミルのインタビューがみたいけどまだ何処にも記事上がってないな
ミスなく終盤タイヤ終わるまでフロントに食い付いてたのは新人なのに安定感あって見事だった

84

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/11(月) 15:38:19.09

ID

:F/vyOYuz

ことしもドカとホンダの争いか

ロッシ
僕たちとホンダとドカとの違いはエンジン形式だ

ヤマハ
ライダーに否はありません
遅いのは全部自分たちのせいです

公開謝罪がヤマハの風物詩になる日も近いな

85

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/11(月) 15:47:08.16

ID

:QVhI3no7

>>83

ttp://kininarubikenews.com/archives/28233

86

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/11(月) 15:49:55.37

ID

:MTWF38Lt

ピットスタートのクワくんが序盤のしゃかりきファステスト連発が示すように上位陣の様子見探りあいで
多数ダンゴの一見見応えのあるレースになったな
誰かも言ってたがリンスは死んでも死んだふりしてたら3位は取れたかもだから惜しかったな、ただまた今後に向け一皮剥け期待

87

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/11(月) 16:04:45.97

ID

:Ye8Y2eQE

ドカに4社が抗議したって記事だけど、アプリリアはノータッチなの？

88

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/11(月) 16:13:28.03

ID

:pdo9e1MK

そもそもフロントフェンダーもリアフェンダーも空力部品だから動くから駄目だとそれもアウトじゃんってなる訳で
Fブレーキディスクのカバーも走行風を遮るデバイスだしな
クレーム付けてるメーカーも揚げ足取ってないでレギュレーションの穴を付く発明すりゃいいのに

89

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/11(月) 16:17:34.12

ID

:Y/kCwyv2

>>87

ヤマハがノータッチ

ttp://http://www.as-web.jp/bike/460610?all

90

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/11(月) 16:18:48.70

ID

:WRoqQ3bK

スズキとヤマハってどっちが最高速上なんだろうか。

91

： ７７４ＲＲ [age] 2019/03/11(月) 16:19:17.69

ID

:7xqa0pDx

んじゃ、ウイングレット外しても一回レースやり直し！

92

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/11(月) 16:20:17.39

ID

:qJLOvOXH

>>90

リザルト見りゃわかることをここで聞くのは何故なのだろうか？

93

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/11(月) 16:20:27.08

ID

:Szj3piLJ

ドカもタイヤ冷やしの為にこれをつけたって事は
ドカもタイヤのオーバーヒートにはそれなりに苦労してるって事か

94

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/11(月) 16:28:58.79

ID

:Q6/gG9yZ

最初だけ盛り上げて結局しょうもないとこでこけるドヴィさんに期待

95

： ７７４ＲＲ [] 2019/03/11(月) 16:29:18.54

ID

:wR7NugEh

中上「ドライで9位。今後につながる！」
ミル「中上パイセン、まじスゴイっすー、超リスペクトっすよ(棒」

96

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/11(月) 16:30:48.73

ID

:5X+g+Nc5

資金的な問題があるからレギュがこんなに雁字搦めなのに、
皆でレギュを曲解して穴をつけばいいのにってしたら
結局資金が潤沢なとこが有利だから、それならなんでもアリにしたほうがまだマシ

97

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/11(月) 16:30:53.33

ID

:gUXkeoNo

ペトルッチ、初戦で何か条件が満たせなければ来季の契約が不利になるとか？
邪推も邪推で仕方がないがあの憔悴具合は普通じゃないね

98

： ７７４ＲＲ [] 2019/03/11(月) 16:37:40.81

ID

:MqR16u1w

>>97

最近のライダー契約発表の早さからして、序盤数戦で結果出さないとヤバイのは確かだと思うよ

99

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/11(月) 16:38:06.98

ID

:p6nKx/mu

ペトはアホの子だからすぐ顔に出るぬ(笑)

100

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/11(月) 16:38:58.96

ID

:oxDEcDwf

>>97

ダイエットの影響じゃね？
去年も前半はレース終わる度に死にそうな顔してたような覚えが

101

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/11(月) 16:40:38.88

ID

:pdo9e1MK

>>96

ウェットだと現在各社今問題になっている部品と似た様なデバイスをオプションで使っていて
それドライで使った場合はそれズルいだろうは言い掛かりに近いと思うんだ
前面的に禁止されているのではなく各社余計な物という認識で使わなかっただけなんだもん
それも水のデフレクターに使うか空気のデフレクターにするかってだけだし
弾く角度を変えるの禁止ってのは無理筋だしな

102

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/11(月) 16:41:29.24

ID

:MTWF38Lt

まあ戦前の手ごたえの大きさの割りに獲物が小さくてがっかりとか、自分的に表彰台マストを考えてて先着されたメンツを考えると悔しいとかか

103

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/11(月) 16:42:34.40

ID

:UW8jgXYq

>>101

水避けとして使ってるのはヤマハしか記憶にないが他も居たっけ？

104

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/11(月) 16:49:22.08

ID

:jYIgajF+

ビニャは｢リアのグリップ？少し足りないけどタイム出てるから大したことじゃねぇ｣とか余裕ぶっこいててスタート数百メートル後の絶望よw

105

： ７７４ＲＲ [] 2019/03/11(月) 16:51:13.42

ID

:oTik9ZzE

ヤマハは文句言ってないし

>>101

は頭がおかしい

106

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/11(月) 16:55:08.90

ID

:ZHyIoiyM

ヤマハが文句言ってないのは状況次第では自分たちも試す気だからか？

107

： ７７４ＲＲ [] 2019/03/11(月) 17:01:53.95

ID

:wH/mJCBD

KTMはポルが頑張ってたな
ザルコ？あ、ああ。。。

108

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/11(月) 17:08:02.46

ID

:cJQDFOKY

ザルコはもう気持ちを切り替えて来年に期待してるから

109

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/11(月) 17:17:16.50

ID

:Qw8tjOwi

>>42

リンスはMMでミルがMS

110

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/11(月) 17:21:33.07

ID

:fjUdG8hk

>>104

ヤマハの開発はビニャに振り回されてるんじゃないかと思えてきた
速い時は速いんだから微調整で改善されるはず！みたいな

111

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/11(月) 17:25:40.97

ID

:Ql/tpSs5

>>89

まあ、抗議するのが恥ずかしいぐらいの成績だしなｗ

112

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/11(月) 17:26:40.00

ID

:1NaZ2kJV

>>110

ノブも言ってたな
ヴィニャーに任せては駄目だと

113

： ７７４ＲＲ [] 2019/03/11(月) 17:29:25.57

ID

:RINXGSJ4

婆が必死ですな

114

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/11(月) 17:33:30.25

ID

:oTik9ZzE

ヤマハの不振はアホの野左根なんか使ってるからだろ

115

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/11(月) 17:35:16.31

ID

:YtMoMkWY

ロッシ信者がとうとうマシンが遅いのをビニャーレスのせいにしはじめた・・・

116

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/11(月) 17:35:39.23

ID

:Ql/tpSs5

F1みたいにファクトリーとサテライトの交換とかやってほしいよな
クワタラロウ　ヤマハ昇格
ビニャーレス　ペトロナス降格
を希望します

117

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/11(月) 17:45:43.13

ID

:PlzMDEtf

>>97

カメラが来ても死んでたな
ドカティは、あんまり早々に首決めたら失敗するのはロレンソで懲りているはずだが…
まあでも早く結果が欲しいんだろう
今回の失望組はビニャ、ペト、クワタか

118

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/11(月) 17:49:58.41

ID

:GCUjBuKs

クワタとミルが良かっただけにペッコがあれ？って感じだった

119

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/11(月) 17:54:24.42

ID

:0XAPmQlE

プギャーレス、イランノーネ「こんな事ならスズキが良かった…」
スズキ「おめーらのシート、ねーから！」

120

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/11(月) 18:06:37.20

ID

:rcJ+w9Z7

>>115

遅いのはヤマハのせいなんだけど、開発をビニャーレスに任せるのは危険ってのは
青木宣篤も言ってるからな
宣篤が信者かは知らんが

121

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/11(月) 18:09:39.83

ID

:1XgaxMTU

宣篤はロッシ信者だろうな
ヤマハに向けてアドバイスしたりフレームの方向性教えたりそれ絶対機密だろってこと平気で書いてるからな
あれ本社から怒られないのかな

122

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/11(月) 18:11:21.12

ID

:gH4Sb6Q+

青木宣篤の娘はひどかった

123

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/11(月) 18:11:42.57

ID

:rcJ+w9Z7

宣篤はロッシに負い目があるからな
青木家の料理で…

124

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/11(月) 18:13:25.26

ID

:19z0toJx

>>121

多分だけど、テストライダーなら常識レベルでわかることなんじゃないか？
当然ヤマハも問題点は把握してるという前提で視聴者向けに言ってるんじゃないかと。
問題点が分かったからって、改善できるから別の話だし

125

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/11(月) 18:17:12.17

ID

:VRJ6ONle

マルケスのバイクのウエイトローラー何グラム？

126

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/11(月) 18:17:45.73

ID

:MTWF38Lt

ちょっと甘いナポリタンのどこが悪いんや、今じゃ観光客にカツ丼牛丼しょうが焼きとか大受けやで馴れや馴れ

127

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/11(月) 18:24:47.34

ID

:/3uGRI/D

相変わらずマルケスは汚い走りだな、最終コーナーでダンプは卑怯者の極み

128

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/11(月) 18:27:48.00

ID

:dYJWh6hV

そういや、最近本間さんのアドバイスが流れてこない

129

： ７７４ＲＲ [] 2019/03/11(月) 18:35:20.51

ID

:+1opRONT

>>124

全くの同意、プロから見たら一目瞭然なんだろう

130

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/11(月) 18:37:39.00

ID

:dQzVrGSV

プロならわかるなら何故2年もほったらかしなんだ

131

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/11(月) 18:42:47.82

ID

:kF7friMU

ヤマハの「ライダーは悪くないんです、僕たちが作ったバイクが悪いんです」会見マダー？

132

： ７７４ＲＲ [] 2019/03/11(月) 18:55:39.09

ID

:CVmv6vUX

>>36

ロレはヨーロッパラウンドからだよ。それまではツーリングしてるよ。

133

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/11(月) 18:58:12.88

ID

:Ql/tpSs5

ペトルッチの死んだ表情は異常だったｗ
もしかしてドビに絡みかけた途端、某マッピングの指示が出て、
そのマッピングにしたらパワーがメチャクチャ落ちたのかな
チームがドビと戦わせてくれない方針であることがハッキリ分かって表情が死んでしまったとｗ

134

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/11(月) 19:12:57.59

ID

:A0UbUilc

しかし露骨にオーダー出すのはドカくらいだろ

135

： ７７４ＲＲ [] 2019/03/11(月) 19:24:18.94

ID

:CVmv6vUX

>>84

チームのせいにしてるうちは上に上がれないな。現にプギャーレスはポール取ってるしロッシだって5位だろ。

>>133

ロレンソのようにオーダー無視すればOKと思ったが実績のないペトルッチがやったら、チームにいられない。

136

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/11(月) 19:24:46.52

ID

:QiwHdGUO

ほんま昨日の放送でペトルッチの表情が一番印象的だったわ。長年のLiveみててあれが一番トラウマ。
8耐のノブの件もトラウマだけど。

137

： ７７４ＲＲ [] 2019/03/11(月) 19:30:17.31

ID

:wH/mJCBD

これかw
ttps://i.imgur.com/LkmU9W5.jpg

138

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/11(月) 19:33:50.36

ID

:Gw+0pXeb

ペトルッチは来年WSBKでバウのチームメイトかな…

139

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/11(月) 19:34:55.05

ID

:7dK1phaz

>>137

レース前より髭伸びてない？

140

： ７７４ＲＲ [] 2019/03/11(月) 19:43:10.77

ID

:RINXGSJ4

>>124

常識レベルで分かるならとっくに改善されているだろう

141

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/11(月) 19:45:43.93

ID

:nN8JW+qm

>>137

これが一瞬じゃなくてこのまま固まってたというのが…
演技だと思いたい

142

： ７７４ＲＲ [] 2019/03/11(月) 19:50:38.63

ID

:abhgEDCj

>>71

すまん。昔のことを知らないので聞きたいが、坂田さんの初勝利ってなんかあったん？

143

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/11(月) 19:56:06.45

ID

:oxDEcDwf

>>142

若井が逝っちゃった日じゃね

144

： ７７４ＲＲ [] 2019/03/11(月) 20:17:54.22

ID

:gujOUZZF

>>97

タイヤが思いの外保たなくて転倒回避とポジションキープで疲労困憊だったんじゃね

145

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/11(月) 20:22:48.48

ID

:IeGs+gHS

>>127

そのくせ去年からは年相応の落ち着きも手にしてきてるから
マジで過去最高のチャンピオンドライバーになりかけてる

146

： ７７４ＲＲ [] 2019/03/11(月) 20:27:24.79

ID

:YKnVuwiW

ペトルッチさんのスイングアームのあれってウォーターディフレクターつけてたら結構よかったから
専用品作ってみましたって感じかねぇ

147

： ７７４ＲＲ [] 2019/03/11(月) 20:28:02.30

ID

:YKnVuwiW

ttp://https://www.facebook.com/MotoGP/videos/569029896840642/UzpfSTEwMDAwMDg4ODgwODQyOToyMzY1NjIxMzQ2ODEwODAy/
ロレンソがビビりまくりでかわいいwww

148

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/11(月) 20:40:36.55

ID

:Y2kPpicY

ペトルッチは契約の時点でドビのサポート役って言われてるだろう
マルケスの前に出てドビのサポートをすることが出来ないとプレッシャーが掛かる状況

149

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/11(月) 20:59:37.32

ID

:NqlCrakC

>>137

6位でそんな死んだ目にならなくちゃいけないのか…
毎戦表彰台くらいのノルマ課せられてるんだろうか

150

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/11(月) 21:05:48.27

ID

:XWHWS0kJ

まさかドヴィがこんな立ち位置になるなんて数年前は誰が予想しただろうか
地味で目立たない玄人好みの職人派ライダーという感じだったのに
マルケスの最大のライバルになって何度もバチバチやり合うとか

151

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/11(月) 21:08:48.66

ID

:A0UbUilc

サポート受けないと勝てないライダーと思われてるのもな
ずいぶん過保護なエースライダーだな

152

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/11(月) 21:09:41.07

ID

:Ql/tpSs5

>>137

絶対おかしいよコレｗ
なんで初戦でこんな絶望的な顔になるんだよｗ
いや、ほんと何があったのペトルッチ？

153

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/11(月) 21:12:43.64

ID

:0j0r7+Qn

ジジに最低でも5位
じゃなきゃバウとチェンジくらい言われてるんじゃね

154

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/11(月) 21:18:15.52

ID

:Qw8tjOwi

マルケスがリンスを警戒してるのが嬉しいスズキファンの俺

155

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/11(月) 21:18:15.74

ID

:XWHWS0kJ

サテで微妙だった奴ってワークス乗っても微妙だよね
ベン・スピーズがなんとか1回勝ったぐらいで

156

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/11(月) 21:23:01.48

ID

:0j0r7+Qn

リンスはスパート掛けるとブルースモーク出るから見映えが良い

157

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/11(月) 21:27:26.94

ID

:TRpaI2v/

リンスに期待している

158

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/11(月) 21:28:10.68

ID

:jEfXSLOp

ビニャのコメント見たら、前にライダーがいたらリヤがグリップ不足で加速できないって
ことだけど。

単独では速く走れても、前を塞がれたら加速できないというのは、ギア比が合わない草レーサー
みたいな言いぐさだな。

159

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/11(月) 21:31:05.95

ID

:fjUdG8hk

タイヤに熱を持つって意味かと思ってたけど違うか

160

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/11(月) 21:31:22.63

ID

:Rtz/dlHG

リンス元気良くて見てて痛快だね

161

： ７７４ＲＲ [] 2019/03/11(月) 21:32:28.91

ID

:sw959CXs

リンスはちょっと冷静さを失ってたな
マシンのポテンシャルがあるのはハッキリしたわけだし次は理知的になって欲しいもんだ

にしてもヤマハ
パラは不利なんてスズキの好調ぶりを見れば言い訳にならないしどうすんだ

162

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/11(月) 21:34:18.90

ID

:cjX1btQb

今年で契約切れるMotoGPクラスのライダーってペトルッチ以外にいる？
ドカのサテライト組とチェンジになる可能性はあるか

163

： ７７４ＲＲ [] 2019/03/11(月) 21:34:36.15

ID

:sw959CXs

>>158

これってテスト中にロッシが言ってたニュータイヤならスズキよりヤマハの方が速いが
ユーズドならスズキの方が速いって問題が解決できてないって事じゃないの

164

： ７７４ＲＲ [age] 2019/03/11(月) 21:35:32.98

ID

:7xqa0pDx

リンスのラスト３周目１コーナーのオーバーランが惜しまれる

165

： ７７４ＲＲ [] 2019/03/11(月) 21:36:53.85

ID

:7xqa0pDx

マルが１０周目までは様子見だったと言ってるが、その後もリンスは
コーナーで抜いてたもんな。

166

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/11(月) 21:37:22.17

ID

:0j0r7+Qn

>>158

宣篤も以前書いてたがビニャは速めにアクセル開けてタイムを稼ぐタイプなんだろうけど
前を防がれると自分のタイミングで加速が始められなくてリアのグリップ不足も手伝ってオーバーテイク出来ないってことかと

167

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/11(月) 21:37:23.23

ID

:JRn/cViV

前半ビニャは大回りでしか曲がれなかったけど前がアタックし出してからはかなり攻めてたし事実ではあるんでしょ
リンスは無理してでも最初に抜くのか最後に攻めるのか決めるべきだった
見てて面白いけど素人目に見てもタイヤ消耗しそうな走り方

168

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/11(月) 21:42:32.02

ID

:0j0r7+Qn

>>167

リンスは最初から抜いてマージン作る気で攻めてたけどペースが上がるのを嫌ったドビがストレートで抜き返して頭抑えてたからなぁ
まぁリンス的には第一コーナーでトップに立ってホームストレートまでに充分なマージンを稼ぐしか優勝する目は無かったな

169

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/11(月) 21:44:59.12

ID

:WQ23QfxR

録画の最後2ラップを繰り返し観ているが、ホント素晴らしい。美しい。
ドビチオーゾとマルケスの一騎討ちは
最高

170

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/11(月) 21:47:55.16

ID

:MTWF38Lt

逃がさない気満々の実力ライダーがいる場合はKCとか全盛期のロレンソ並みのダッシュ力が無いと逃げるなんて無理やろ

171

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/11(月) 21:51:46.28

ID

:Qw8tjOwi

フロントローでスタート出来てたらリンスはワンチャンあったけどコースと予選が悪かった

172

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/11(月) 21:55:11.65

ID

:MTWF38Lt

リンスが逃げ馬になるならそれはそれで構わない

173

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/11(月) 21:58:16.28

ID

:WQ23QfxR

マルケス一人旅とかつまらない。
素晴らしいバトル。5位までダンゴ。
最高。また録画みる

174

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/11(月) 21:58:25.42

ID

:tRnme1/l

いうてヤマハそこまで叩かれる要素あるかね？
たしかにビニャはだめだったけどロッシは14位から5位で最後まで先頭についていけてたし
去年のヤマハならまず先頭に付いていくことすら無理でしょ

175

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/11(月) 22:03:19.02

ID

:0j0r7+Qn

>>174

今回はトップがタイヤ温存でペースが遅かったのと
ビニャ｢改善した！｣→してない

が判明してヤマハの苦難が続くのが確定したからな
ヤマハはライダーもエンジニアもどっちも疑心暗鬼になっているだろう

176

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/11(月) 22:04:40.09

ID

:rcJ+w9Z7

>>174

去年の開幕のリザルト見ようぜ

177

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/11(月) 22:05:53.79

ID

:iBEu5+22

>>66

タイムアタックでは燃費もタイヤの摩耗も気にしなくて良いからね
とは言え、ホンダもドカティも予選では凄いパワーが出てるぽい

178

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/11(月) 22:07:16.95

ID

:GpVWndLn

>>142

坂田さんの初優勝の日は、若井伸之さんっていう坂田さん原田さんと共に世界選手権で戦っていた仲間が亡くなった日なんだよ。詳しくはWikipediaでも見て。実況の人、２度も坂田さんに聞いてたけど、坂田さん答え辛かっただろうな…。

179

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/11(月) 22:10:24.65

ID

:MTWF38Lt

ヴィニャは満タン走行練習でひたすらレースペース安定性を上げる事ですべて解決なんじゃないかな
逆にそうならなければマシンモディファイとかで解決するようには思えない、2017年序盤はたまたま勝っただけかと

180

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/11(月) 22:14:49.72

ID

:WQ23QfxR

ドビチオーゾとマルケスのバトルは、
身体の相性が合うAV男優とAV女優の
セックスを観ているようだ。
素晴らしいバトル。

181

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/11(月) 22:19:18.76

ID

:JmTQTAG1

どっかのメーカーのせいでmapping〜の指示が出るとそういうことなんじゃないかと思うようになってしまった
今回のリンスのももしかして…って思ってしまった

182

： ７７４ＲＲ [age] 2019/03/11(月) 22:20:52.98

ID

:7xqa0pDx

ドカのパーツの件は可変式で無かったらセーフと確信した
バネ下のエアールームが可変じゃ不安てこの上ない

183

： ７７４ＲＲ [] 2019/03/11(月) 22:24:43.15

ID

:oTik9ZzE

>>178

解説者のバックグラウンドも知らずに実況するとか地上波はマジクソだな

184

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/11(月) 22:32:24.50

ID

:VRJ6ONle

お前ら福田よりバイクの運転下手くそなのに、能書きだけは一丁前だよな

185

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/11(月) 22:34:04.91

ID

:WQ23QfxR

>>178

いまネットで調べた。いろいろあるのね
、初めて知りました

186

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/11(月) 22:36:54.49

ID

:WQ23QfxR

>>184

お前らお前らお前ら、おもしろいとでも
思っているのその表現。死ねよ

187

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/11(月) 22:37:40.52

ID

:WQ23QfxR

お前らって書けばおもしろいと思っている馬鹿みんな死ねよ

188

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/11(月) 22:40:04.55

ID

:rcJ+w9Z7

>>179

そういうのは既に去年の途中からやってたはず
それ以前は「序盤のペースが上がれば優勝争い！」が決まり文句
テストのときからタイムは出てたけど、加速やグリップについては言ってた
電子制御もまだまだみたいね

>>182

可変っていうか取り外し出来るのが問題なんじゃ

189

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/11(月) 22:42:08.95

ID

:J/q7aSJG

>>183

坂田を知る人間には常識だからね。
ジータスの座談会でも度々話題になってるし、知らなかったじゃ通らない。明らかな不勉強。
かつての世界チャンピオンと一緒に仕事をしているというのに相手に対する敬意に欠ける。

190

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/11(月) 22:46:43.36

ID

:Rtz/dlHG

>>184

福田は少しは喋りを磨けよ…

191

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/11(月) 22:47:44.92

ID

:WQ23QfxR

シモンチェリが亡くなった前年あたりからのライトファンなんで、昔のことは知らないし
日本のレーザーも興味ないわ、マルケスとからむレベルのレーザーしか興味ない。

192

： ７７４ＲＲ [] 2019/03/11(月) 22:49:22.82

ID

:sw959CXs

マルケスに絡むレーザーって板野サーカスみたいなレーザー？

193

： ７７４ＲＲ [age] 2019/03/11(月) 22:51:20.94

ID

:7xqa0pDx

>>188

おそれおおくも、部品は全て取り外し可能です
スチュワードが部品確認のために引き渡し要求しているのは可変式かそうでないか
の確認
それ以外では「めんどくせーな。取り敢えず部品引き渡してもらって調査してるふりするかw」

194

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/11(月) 22:54:33.37

ID

:S1tkvuOP

おいおい、ロッシ結局メーカー中一位かよ、くっそつまんないな

195

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/11(月) 22:55:29.70

ID

:S1tkvuOP

しかもクラッチローメットhjc?

韓国面に心売ったのか

196

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/11(月) 23:04:16.58

ID

:0j0r7+Qn

>>193

コンディションで付け外しが可能なウイングレットかどうかが問題なんでしょ
でドカはタイヤを冷やすための物なら現状のルールには抵触してないって主張だけど
土曜にペトルッチがタイヤを冷やすためのものじゃないって言っちゃったからそこを突っ込まれてる

だから今は資料を提出してどんな効果があるのかを検証してみようって段階

まぁウイングレットは取れたら危ないから付け外し禁止にした経緯があるから付け外し可能なスポイラーも今後何らかの規制はされるでしょうね

197

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/11(月) 23:06:30.82

ID

:cjX1btQb

>>178

今でもクラプトンのTears In Heavenを聞くとあのレースのことを思い出す
四半世紀経っているのか

198

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/11(月) 23:13:39.67

ID

:HgVmYfiP

G+の変なテーマソングやめてくれ
ダサすぎ

199

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/11(月) 23:27:39.86

ID

:vS5VvXmj

>>196

冷却用途ではなくブレーキング時リアリフト抑制のための空力付加物だろうな
共通ECUでエンジンブレーキの緻密な制御ができなくなってどのチームもリアリフトに悩んでる
今回はドビの優勝取り消しはないだろうけど次戦以降は使えなくなると思う

200

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/11(月) 23:27:46.98

ID

:JRn/cViV

でもバイク乗りの年齢に合わせるとゴダイゴとかになるんでしょ？

ぼくちんわかいからわかんないけど

201

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/11(月) 23:40:10.86

ID

:pbiYgWKe

ミキオはどこいっちゃったんだよ

202

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/11(月) 23:44:16.34

ID

:S1tkvuOP

つぎはREIVLOG の人だとか

203

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/11(月) 23:46:46.07

ID

:iZFoJIPt

クアルタラロはもったいなかったな、ビニャーレス予選で大差付けたロッシに負けてどうする、ロレンソ全然映らなかったな

204

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/11(月) 23:58:47.39

ID

:iZFoJIPt

>>122

福田よりマシな気がした

205

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/12(火) 00:03:13.13

ID

:amL9RNxp

>>201

RYUと交互にやってるんじゃないの？

206

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/12(火) 00:16:34.78

ID

:y1QFsQ+t

>>137

死相が出てる
病気なんじゃないか？

207

： ７７４ＲＲ [] 2019/03/12(火) 00:16:43.15

ID

:LwtcSZ0T

ドビとマルはプロレスだな。
ドビがマルが飛びかかって来るのを待っている。

208

： ７７４ＲＲ [] 2019/03/12(火) 00:19:24.73

ID

:LwtcSZ0T

モト2が虎慰安婦のワンメイクになって日本GPでワイルドカード参戦できる？

209

： ７７４ＲＲ [] 2019/03/12(火) 00:21:42.99

ID

:LwtcSZ0T

>>207

そして、飛びかかって行ったマルを見て、みんな喜んでいる。

210

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/12(火) 00:21:52.21

ID

:y1QFsQ+t

フラットな目線でアンチの全部ロッシが悪い教が先で
ビニャーレスにがっかりしてるのはロッシ教よりビニャーレスのファンだろう
キチガイアンチが全ての諸悪の根源

211

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/12(火) 00:23:59.20

ID

:Igcbe+ZT

>>210

フラットな目線で貴君がロッシのアンチが全部悪い教の人に見える

212

： ７７４ＲＲ [] 2019/03/12(火) 00:28:44.78

ID

:yfy2CTDH

>>137

俺の知ってるペトルッチじゃない
別人のようだ

213

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/12(火) 00:30:36.53

ID

:y1QFsQ+t

ほらきた
キチガイさん

214

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/12(火) 00:36:07.23

ID

:KPXYW8ka

ここでイクッー（白目）

215

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/12(火) 00:37:07.21

ID

:9yoBKHVT

他人にキチガイとかレッテル貼る時点でそいつの人間性が知れる

216

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/12(火) 00:38:36.49

ID

:+yp7L9Ur

>>212

これがああなるんだもん。相当よ。

217

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/12(火) 00:39:22.16

ID

:fF57i1es

>>137

今録画したのを観た
完全に固まってて放送事故レベルだな
隣のチーフエンジニアを始め、周りのクルーも
腫れものを扱うようにペトルッチを一切見ないし
すげぇ空気悪いピットだった

218

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/12(火) 00:40:16.13

ID

:+yp7L9Ur

>>212

これがああなるんだもん相当のなんかがあったとしかwww
ttp://https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=677252675993393&id=58201805768&sfnsn=mo

>>212

219

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/12(火) 00:42:05.77

ID

:04mPnm3S

>>196

ttps://i.imgur.com/HqIxLw5.jpg

220

： ７７４ＲＲ [] 2019/03/12(火) 00:55:56.64

ID

:wio81GNp

やっと見たリンスいいな表彰台に上がって欲しいな

221

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/12(火) 00:58:27.35

ID

:GxBKtRiF

>>215

いつもレッテル貼ってるのお前らやん
自己紹介おつ

222

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/12(火) 02:23:03.74

ID

:K4eQmbek

どぶぃ
お疲れ！

223

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/12(火) 02:26:18.74

ID

:qDCexsh7

キングの圧巻の走り見事だった
マルケスとは結果こそ僅差だったが、キングは何度マルケスが仕掛けてきても
それをいなす引き出しを持っている。今年こそ玉座への道は開かれた

224

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/12(火) 02:32:10.47

ID

:tGfod2qY

キングなのに玉座に座ってないのか

225

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/12(火) 02:39:21.70

ID

:QYzjWmwv

ミラー「失礼、こかせていただきます。」
で自分がこけましたですか？

ミラーのおならで塗装が腐ってシートが飛んだにちがいない

226

： ７７４ＲＲ [] 2019/03/12(火) 02:49:40.81

ID

:4q/dn5sl

ペースメーカードビ死んでほしい

227

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/12(火) 02:57:09.92

ID

:B96DVH6s

ストーナーファンの鳥羽の勝利をストーナー本人が祝福
これはうれぴい

228

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/12(火) 03:07:12.94

ID

:n5Im5qyk

>>226

遅いやつが勝つには全ての手段を講じるしかない
勝負の世界でその努力を否定しちゃいけない

229

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/12(火) 03:15:15.20

ID

:eU4WDcfC

>>227

鳥羽のゼッケン27はストーナーから来てたのか

230

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/12(火) 03:55:41.36

ID

:IP6KxGDI

>>228

でも上には1番速い上に、勝つ為には小判でもなんでもやるマルケスがいるからなぁ

231

： ７７４ＲＲ [] 2019/03/12(火) 05:17:59.87

ID

:T/aVc9SR

>>178

>>142

です。ありがとう。悲しい初勝利だったんだね。

232

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/12(火) 07:25:05.93

ID

:pjmASpeZ

なんかドビィの手のひらで転がされてるようなレースだったな

233

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/12(火) 07:32:42.07

ID

:tra4uHwv

シーズン序盤のドビageにはもはや様式美を感じる

後半どうなるか楽しみですよあたしゃ

234

： ７７４ＲＲ [] 2019/03/12(火) 07:47:10.21

ID

:VAaqmznc

>>223

キングって誰？
マルケス以外、名乗れるのはロレンソとロッシ位なはずだが

235

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/12(火) 07:51:13.71

ID

:Wyi3dnmG

>>196

それであの表情だったのか？

236

： ７７４ＲＲ [age] 2019/03/12(火) 07:58:14.72

ID

:Z4619Dak

ドビは先導車なので最後までペースを守って前走ります

237

： ７７４ＲＲ [] 2019/03/12(火) 08:06:22.51

ID

:NW4bXsSc

ドビ最終コーナーでマル来るの待ってた感じだったよね
普通に後ろにつかれたらスリップで抜かれるかも？って思ってたんじゃないの？
実際あと少しで抜けてたもんね

238

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/12(火) 08:16:38.81

ID

:m2EqPlbE

ロレンソ、ケガでもしてんの？
なんであの順位なの？

239

： ７７４ＲＲ [age] 2019/03/12(火) 08:22:30.98

ID

:Z4619Dak

>>238

どうぞ

ttp://https://itatwagp.com/2019/03/12/motogp-6335/

240

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/12(火) 08:37:35.09

ID

:qm6TuyfS

ブリビオは本当にリンスがかわいいみたいだな。
シーズン1年目の長期間欠場で見切りつけなかったのは凄いな。

241

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/12(火) 08:40:06.73

ID

:m2EqPlbE

>>239

あんがと。

242

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/12(火) 08:43:01.11

ID

:8QYTjFuD

ドブィもドカもダーティだから日本人受けが悪い。
ここに居着いているチョソは喜んでるようだが。
例のエアロの件は、各社FPから知っていて、アプのリボラは、ジジに決勝で使ったら訴えると言っていたにもかかわらず使用した。

243

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/12(火) 09:12:53.64

ID

:Xkl9BqaC

>>240

ビニャもアレイシがかわいそうになるくらい可愛がられてたんだけどなぁ…

244

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/12(火) 09:15:55.14

ID

:J5LXfNxq

>>234

そうやって構うから調子乗るんだよ

245

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/12(火) 09:20:10.74

ID

:jICjumYh

>>189

同意！GPチャンピオンを舐めている
巨人の阿部の方が凄いと思っている「多分」奴が実況しているからダメなんだ

246

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/12(火) 09:24:21.70

ID

:LR1Atocu

しかしロッシは決勝となるとしぶとくなるな
14位スタートで今回は空気だろと思っていたらスルスルと上がっってくる
ベテランらしいと言うか、、

247

： ７７４ＲＲ [] 2019/03/12(火) 09:26:19.38

ID

:VAaqmznc

>>246

年間3位以内に入って欲しいね。

248

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/12(火) 09:27:34.17

ID

:RwigyWBm

ドカのストレートがチート並みの速さなんだが

249

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/12(火) 09:34:12.90

ID

:z/8lNWxy

>>246

0.6秒差ということは、予選位置が良かったら優勝出来てたかなあ

250

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/12(火) 09:36:28.69

ID

:Oqf6F0UR

ホンダもスズキも、ストレートスピードをDUCATI並にしろよ

251

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/12(火) 09:47:15.25

ID

:/gZwvHif

ドカはなんであんな直線早いんや？

252

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/12(火) 09:57:37.65

ID

:Oqf6F0UR

>>242

先日の初戦はダーティーさ無かったぞ。
マルケスとドビチオーゾの終盤バトル、
何度も録画観ているが素晴らしい。
　4大テニスの決勝戦みたい

253

： ７７４ＲＲ [] 2019/03/12(火) 09:59:49.78

ID

:gZj3QmmT

ラストラップの最終コーナーはドビ劇場だなw
負けず嫌いのマルに見せ場を提供しつつも勝ちはオレがもらうみたいなね。

254

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/12(火) 10:04:23.13

ID

:Oqf6F0UR

まぁストレートスピードが時速3キロ違うんじゃ、どうしようも無い

255

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/12(火) 10:12:32.80

ID

:duQcze+N

>>249

それはない
ペースが遅かったから追い付いただけでしょ
それと最高速が違いすぎてな

256

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/12(火) 10:55:44.89

ID

:G4wKf7SR

ちょっとくらい1100ccにしてもバレへんか…

257

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/12(火) 11:19:44.77

ID

:kE9uFIvl

>>219

どのクラスもレースは面白かったがコレしか印象に残らなかった開幕戦w
ロレンソを見下してたペトルッチ、、、
そしてmapping8出されちゃって、、、
掲げた理想からの突き付かれた現実で消沈だろうねw

258

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/12(火) 11:30:40.01

ID

:GuJypKw/

>>257

いっても途中二位にまでもなってなかったよね？
マルケスの前に出るまではチームオーダー出さなくても良いのにね

259

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/12(火) 11:49:19.59

ID

:lWexWL1O

何がすごいって病み上がりのクラッチローだろ…

260

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/12(火) 11:50:24.80

ID

:fF57i1es

>>183

>>189

>>245

あのアナも今頃は

>>137

の顔になっているんじゃないのか？

261

： ７７４ＲＲ [] 2019/03/12(火) 11:51:24.67

ID

:kAzrW/ES

>>246

タイヤ我慢大会でレースペースが糞遅いからだぞ

262

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/12(火) 12:03:10.47

ID

:4Lq/4wnP

>>259

病み上がりだから慎重になったのが幸いしたんじゃね

263

： ７７４ＲＲ [] 2019/03/12(火) 12:04:16.05

ID

:rGnTluhx

終わってみればいつものビニャーレスだったか

264

： ７７４ＲＲ [] 2019/03/12(火) 12:14:16.24

ID

:gZj3QmmT

ペトをペドロナス
モルビをヤマハ
ロッシをドカで丸く収まるんじゃないかな
サンマリノGPでロッシ、ドビ、モルでイタリア国旗だらけになってイタリア人が歓喜する様子が目に浮かぶ。

265

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/12(火) 12:16:19.99

ID

:RP2TKt8u

>>232

実際全てをドビが支配していたよ。
レースペースを抑えて、リンスが掻きまわそうとしたらすぐに抜き返してコントロール。
マルケスが猪突猛進玉砕アタックしてくるのも織り込み済み。
牛をいなすマタドールのごとく、華麗にかわして完全勝利。
見た目には接戦だったけど、ドビに死角は無かったな。

266

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/12(火) 12:20:55.39

ID

:JV9VdFj9

ホンダ&マルケスと渡り合うには多少グレーな事でもやらなきゃ敵わないってことか…
でも、ドビィが居なかったらスイカ暗黒時代の再現になってるかもしれん

267

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/12(火) 12:26:54.38

ID

:xUINyNpm

>>265

そう聞くと凄く冷静に思えるが、毎年自爆してるドヴィさん
そんな焦る必要ない時にズザーするんだよな

268

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/12(火) 12:34:53.82

ID

:M2CpLy1J

>>267

だって苦手なコースだと表彰台すら危ういから無理しないと。
マルケスはその辺は心配ないからな。苦手でもシレっと表彰台にいるし。

269

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/12(火) 12:35:26.41

ID

:wF+6fg8+

みんな絶賛してるようだけど序盤タイヤ温存走行の団子レースは見ててダレるようになってきた。
たまにはストーナーやロレンソのようなスタートからリスク負っての独走優勝、そこに追いついての本気の一騎打ちバトルが見たいね。
マルケスはまだまだ余裕がある。

270

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/12(火) 12:40:44.10

ID

:Bfg2iuK1

>>251

電制の恩恵だと思う。もともとマレリ社の電制を使ってたドカは、
加速でスリップさせることなくスピードに乗せる設定を熟知しているんだろう。
単にパワーを挙げただけだとスリップしまくって全然スピード出ないのは去年のヤマハで明らかだった。

271

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/12(火) 12:41:36.06

ID

:Bfg2iuK1

>>265

さすがキングドビ！

272

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/12(火) 12:43:18.24

ID

:bPi7O7V+

>>269

ブリヂストンからミシュランに変わって耐久性が落ちたらしく
先行逃げ足は難しいとのロレンソ談
だから、ダイヤ温存レースになっちまったんだわ

273

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/12(火) 12:43:30.32

ID

:jlfcaXei

ドカの直線が速いのは参戦初年度からなんだよなー。

274

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/12(火) 12:44:17.67

ID

:RP2TKt8u

様子見渋滞は確かに萎えるな
まあロレンソやビニャーレスが一周目から前にいれば、抜け出そうとしてくれるんじゃないか。クワタも期待できる。
今回リンスがそうしようとしたけどドビの前に力及ばずだった

275

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/12(火) 12:48:33.52

ID

:KPXYW8ka

ロレンソ欠場したの？

276

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/12(火) 12:57:22.38

ID

:WeWdaPJ6

>>275

空気

277

： ７７４ＲＲ [] 2019/03/12(火) 12:58:43.32

ID

:VAaqmznc

>>272

なるほど、ミシュランになって一番の被害者はロレンソかもしれないな。

ブリヂストン戻ってきてくれ！

278

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/12(火) 13:00:48.20

ID

:m2EqPlbE

エンジンストップして最後尾スタートの選手が哀れで見てられなかった。
最終ラップのマルとトビのデッドヒートは面白かった。
マルケスやホンダのファンではないけど、イタ車より国産メーカーを応援したくもなるよな。
ロッシをはじめとした国産メーカーを駆るライダー頑張れ！ドカに負けるな！

279

： ７７４ＲＲ [] 2019/03/12(火) 13:03:36.15

ID

:VAaqmznc

>>274

マルケスも先行逃げ切りしないで様子見だからな。ロッシも昔は特にライバルおらんかったから残り３周まで遊んでラストスパートで勝ってた。

ロレンソが逃げ切りをはかると、途端につまらねーという輩もおるしどうすればええねん！

280

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/12(火) 13:15:24.02

ID

:j/2hUlGE

録画して昨日朝5時からMotogpクラスを見て、夜寝る前にMoto2&3クラスを見た。
ここ含めてネット制限していなかったが、Moto2の情報が全く入ってこなかった…うん、つまらなかった。

281

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/12(火) 13:22:01.89

ID

:SPqyW2j4

ほんと日本メーカーに頑張って欲しい
ホンダはマルケス依存だったが今回はクラッチロも速かったから期待してる

282

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/12(火) 13:35:00.73

ID

:fF57i1es

>>269

わかる
Moto3とMoto2は楽しく観られたんだけど
MotoGPだけ2回観て2回とも途中で寝落ちしたわ(´・ω・`)
見るからに大幅にペース抑えてるのが分かるから迫力が無いんだよな

283

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/12(火) 13:35:35.63

ID

:z/8lNWxy

おまえら凄い語るぅねｗ

284

： ７７４ＲＲ [] 2019/03/12(火) 13:45:01.93

ID

:BcG5b/v+

ニワカのネトウヨが気持ち悪い
古くからGPを見てる人間にとっては日本製とか日本人とかどうでもいいことだし
むしろ外国メーカーもうちょっと頑張れよって思ってる

285

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/12(火) 13:46:27.12

ID

:C9trgeJp

ネトウヨとか発狂するとメンドクサイからスルーしろよもう

286

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/12(火) 13:48:51.59

ID

:m2EqPlbE

>>284

はぁ？
古くから観てるとなにがどうちがうん？
人それぞれ考えや思いが違うんだし、お前みたいなしたり顔でいう輩が一番イタイわ。

287

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/12(火) 13:54:20.57

ID

:Bfg2iuK1

ペース上げてトップ集団でコケるやつが出る方が興ざめ
ペースが鈍かったおかげでクラッチローもコケなかったしさｗ
結果的に俺はトップ集団の走りを楽しんで見れた。
マルケスとドビが競って二人ともワイドになってそのスキにロッシが漁夫の利やっちゃう
可能性も残ってたし。

288

： ７７４ＲＲ [] 2019/03/12(火) 14:11:47.01

ID

:Wn/oCSBk

ジータスのテーマソングはナイトレンジャーに戻してくれよ

289

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/12(火) 14:11:56.36

ID

:RuCUqQDF

>>104

ライスポだったかな？の記事でビニャーレスがテストも速いし開幕カタールで優勝もしたから
ロッシに「マシンは悪くないはず。自分のライディングスタイルを変えないといけない」って思い込ませてしまったのがヤマハとして失敗だったってのがあった

良くも悪くも気分屋のビニャーレスとトコトン追求していくタイプのロッシの組み合わせ開発にはあんまり良くないんだろうね
ロッシタイプのモルビデリも居るから、今年後半くらいにはもうちょいまともになって欲しいところだ

290

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/12(火) 14:37:47.47

ID

:GHOVjTfy

タイヤ温存してるトップ集団に追い付いたんだから序盤から中盤にトップ集団よりもタイヤ使ってた訳で、
それでも終盤にトップ集団から離されずに0.6秒の位置でフィニッシュできたのは流石だと思う

291

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/12(火) 14:42:56.28

ID

:GNuYzHHZ

ttp://https://www.facebook.com/groups/motogpfans58/permalink/10156408360079635/?sfnsn=mo

292

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/12(火) 14:45:08.96

ID

:4W2I0OXX

日本人が日本メーカー応援したらネトウヨとかこれもうわかんねぇな

293

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/12(火) 14:48:19.51

ID

:eyZvNsh9

自分的にはザルコに頑張ってほしいがザルコ自身が10位を目指してるのは。。。
KTMしっかりしろや！

294

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/12(火) 14:49:09.92

ID

:Oqf6F0UR

DUCATI時代のロレンソがペドロサやら
巻き込んで3人クラッシュしたことがありましたな。2台DUCATI、1台レプソルホンダ

295

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/12(火) 15:03:35.99

ID

:1vadObum

ファイナルラップのドヴィvsマルは、これでドヴィの4勝1敗か
マルケスは競り合ったら負けるんだからさっさと前でればいいのに、クレバー厨になっててつまらん

296

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/12(火) 15:04:06.54

ID

:IBWmswMH

ttp://http://www.mr-bike.jp/?p=157100

西村さん、ミルの善戦に全く触れないのはどうなの？

297

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/12(火) 15:15:13.12

ID

:GNuYzHHZ

>>257

減量が効き過ぎてハンガーノック気味になってるみたいよ。

298

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/12(火) 15:15:53.70

ID

:7EcfD6v1

ロッシの０．６秒差ってのは前でドタバタやってたからの差だろうなあ
逃げ切りタイプが先頭だったらもっと大差つくだろう

ビニャだめだよー、ポールも獲ったのになんで決勝はロッシにも負けるのー？

ヤマハのリヤタイヤのグリップ足れは深刻だなあ、この涼しいサーキットでこれなんだから
暑いとこいったらもっと酷くなるぞ、ヤマハはSRTも期待外れだったし

リンスよくやった、ザルコとリンス完全に立場変わったな
マルケとドヴィが勝ってもおもんない、こいつらを倒せるのはスズキだ

299

： ７７４ＲＲ [] 2019/03/12(火) 15:21:01.71

ID

:5NpDvDqS

>>257

mapping8　出たの？

300

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/12(火) 15:35:26.62

ID

:VwLkoVMH

誰も逃げ切りができないレースだったからこその結果なわけで

301

： ７７４ＲＲ [] 2019/03/12(火) 15:41:07.48

ID

:r8oU/pk1

>>289

自分のライディングスタイルかえないで大騒ぎしてタイヤとフレーム変えたんだけどなー

302

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/12(火) 15:50:18.25

ID

:Bfg2iuK1

ザルコとクアルタラロを引き込んでいれば、今頃YAMAHAは幸せだったろうな

303

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/12(火) 15:53:36.88

ID

:S7YyP9F5

オンジュ今年から走るって言ってなかったっけ？

304

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/12(火) 15:58:45.35

ID

:610jACVj

分かっててわざと言ってるだろう

305

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/12(火) 16:27:40.31

ID

:TLxp84tu

ビニャーレスは福田が応援してるから表彰台厳しいかもね
ひょっとしたら引退もあるかもなw

306

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/12(火) 16:30:19.27

ID

:WT0ZbkFv

福田がうざすぎて

307

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/12(火) 16:31:49.88

ID

:TLxp84tu

福田のトークセンスの無さと見た目がY氏の隣人のモブキャラみたいな顔でイラッとくる

308

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/12(火) 16:41:02.97

ID

:KETepP4t

鳥羽おめでとう！涙が出たわ

309

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/12(火) 17:04:49.25

ID

:UxQ+FjqL

バグナイアの件、ウイング片方壊れたら走れないぐらい影響出るんだな
バイクも空力に頼った世界になったのでそれが原因で追い抜きが無くなるレースになる等は勘弁してほしい

310

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/12(火) 17:21:22.36

ID

:vE20/Mxm

>>305

あれ?
最近ジータスだから知らないが
ホンダ提供でなくなった?

311

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/12(火) 17:21:48.59

ID

:qQGf6UvM

>>298

レースで大事なのは決勝だからな。
模試だけ満点取ってもしょうがないってやつだ。

312

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/12(火) 17:22:12.51

ID

:n9B99us0

シート外れたりウイング壊れたり、スタート前エンストしたり、サテライトマシンてボロばっかｗ

313

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/12(火) 17:22:37.07

ID

:lE+FYL0k

イアンノーネはなんで2ケツで帰ってきたの？
フィニッシュラインは通過してチェッカー受けてるよね？？

314

： ７７４ＲＲ [] 2019/03/12(火) 17:27:11.38

ID

:Z4619Dak

なぬ？転ばずにバグはウイング外れてミラーはシート外れてか・・・
1位とってもラスト２周でギヤトラブル出て、やってる事はやっぱ板高かよとんでもない
ぺともなんかトラブルかかえてたかもしれんな

315

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/12(火) 17:29:44.73

ID

:EWuPxKbL

チェッカー後のクールダウンでコケたらしいｗ

316

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/12(火) 17:32:36.80

ID

:I1uMOnlh

>>313

ウイング壊れててクールダウンラップ中にコケた

317

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/12(火) 17:35:07.41

ID

:JNvLJoky

>>287

そんなペースでもイアンさん転けちゃう...

318

： ７７４ＲＲ [] 2019/03/12(火) 17:36:06.13

ID

:rTk8zwKP

ヤマハ勢
リヤタイヤガーリヤタイヤガー
スベッテースベッテー
今年で3年目、もうここまで来たらメーカー云々じゃなくて
お前らの開発能力が全くダメダメなだけとしか思えないッス

319

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/12(火) 17:40:50.43

ID

:r4cZdeWB

他の選手の後ろにつくとリアが、ってビニャーレスがいってたけど
ヤマハの問題ってひょっとしたら車体やエンジンじゃなくて空力にあるんじゃないか

320

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/12(火) 17:41:46.31

ID

:VhOl7H/g

ヤマハはメーカーもかなり保守的であかんと思うなぁ
スズキはアプでなかなか速くならないアレイシ、ビニャ時代や開発能力皆無なイアンと新人のリンスの時でも継続的に改善してたし

321

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/12(火) 17:42:21.77

ID

:P2XYukrT

どこがダメなのかを指摘するのがライダーの仕事でどういうアプローチで改善させるかはエンジニアの仕事だろ

322

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/12(火) 17:56:46.32

ID

:rqPVmi6P

>>292

欧州好きとイカれた隣国を一緒にされたらそりゃ怒るだろう

323

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/12(火) 18:07:03.72

ID

:MfYr2HX0

ttps://pbs.twimg.com/media/D1cJ0U0WsAEYFVr.jpg

324

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/12(火) 18:21:18.20

ID

:1Hp7zuIj

>>316

もしやと思ったけど、やっぱりチェッカー後にコケたのか
ウインクが壊れてようが、チェッカー後じゃ言い訳にならんわな
無駄にマシン壊しただけだわ

325

： ７７４ＲＲ [] 2019/03/12(火) 18:42:40.41

ID

:CRQ7FWIb

>>321

タイヤとかフレームとか的外れな指摘で1年おくれたからなライダーの発言力が強すぎるとエンジニアが仕事出来ないね

326

： ７７４ＲＲ [] 2019/03/12(火) 18:46:00.70

ID

:VAaqmznc

>>313

こいつは永久追放したほう良いだろ。成績残すどころか常に足を引っ張る

>>323

マルケスはドビに対しては無礼だよな。ロレンソ、ロッシにやってみろ！

327

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/12(火) 18:46:03.19

ID

:hmSa3XCZ

>>323

仲良いなw
ちゃんとお互いリスペクトしあってるライバル関係はいいもんだ

328

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/12(火) 18:57:05.72

ID

:Oqf6F0UR

↑同感
さわやかだ

329

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/12(火) 19:06:24.22

ID

:KPXYW8ka

ドヴィが良い奴なんだろうなこれ

330

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/12(火) 19:06:38.06

ID

:LV8Et53x

イアンノーネがTVにほとんど映らないだけで、こんなにも清々しいとは思わなんだ。

331

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/12(火) 19:07:53.19

ID

:YHadYJ2l

>>319

去年、クラッチローが同じこと言ってたな
今年はどうかわからんが
電子制御が悪いから加速も悪いし、制御しきれんから馬力も上げれんし
ドツボだな

>>325

実際、ヤマハは全てが劣ってたって認めてるな
どこか一つじゃなかったっていう、もうどん底状態だな

>>329

良い奴はチャンピオンになれないって誰かが言ってたな

332

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/12(火) 19:10:11.56

ID

:Oqf6F0UR

つうかマルケスは無邪気でかわいいわ。
古い表現だが能天気。
顔が良いヤツは性格いい。
男も女も不細工は性格曲がる

333

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/12(火) 19:12:30.81

ID

:MfYr2HX0

顔が左右対称なやつは
環境に恵まれてまっすぐ育ってるか
幼稚性を保ってるかのどっちかだって
宮崎さんちの勤くんのときに言われてたね

334

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/12(火) 19:14:03.61

ID

:uNaEP6BK

>>332

ロッシ「見る目ないな」

335

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/12(火) 19:21:09.23

ID

:ETCt/EwV

>>326

マルケスは無礼なアホの子、みんなそれで嫌ってるけどドヴィだけは我慢してくれてる
ドヴィは今回勝ったしね

それも分からずに調子乗ってイキるのがマルケの悪いところ、馬鹿なんだろうなあ
俺もこうやってふざけれる相手いるんだぜ、と見せたいのかもね

336

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/12(火) 19:23:03.28

ID

:ETCt/EwV

>>331

良い奴は世間でも成功しないんだよな、彼女すらできない、
「あなたってイイ人ね」って言われる奴は皆成功しない

337

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/12(火) 19:24:31.53

ID

:V+DJpoeh

マルケスってロッシ以外に嫌われてるって話あったっけ？

338

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/12(火) 19:30:22.70

ID

:5iid21go

なんとなくレース界のジャスティンビーバーみたいなイメージだけど
他ドライバーとの確執や私生活でスキャンダルあったっけ

339

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/12(火) 19:57:46.08

ID

:gQ7nXuwH

>>323

お笑いのキンコンのコンビみたいだ

340

： ７７４ＲＲ [] 2019/03/12(火) 20:13:51.45

ID

:bfNaiVaA

>>248

それな。

341

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/12(火) 20:16:52.86

ID

:1vadObum

>>338

タックスフリーに引っ越そうとして大ブーイングされて涙ながら弁明会見

342

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/12(火) 20:25:59.18

ID

:3oOLeHyN

○はプライベートは無害なんじゃね？
強引なライディングで嫌われてたかもしれんが最近は比較的落ち着いてるし

343

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/12(火) 20:32:57.52

ID

:RvtYyU7X

ロマーノ・フェナティさん、合掌して許しを請う
ttp://http://www.speedweek.com/moto3/news/140035/Romano-Fenati-Kritiker-haben-meinen-Sarg-gebastelt.html

344

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/12(火) 20:40:07.28

ID

:qDCexsh7

>>337

ロッシオタクに嫌われているようだw
このスレにもチラホラいるなwドビとじゃれあってる写真を「無礼だ」とか
無理やり難癖つけてる人とかw

345

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/12(火) 20:44:56.21

ID

:EYBVXixp

>>318

ヤマハはもうダメだな
同じ問題で3年苦しんでる
タイヤがミシュランである限り復活は難しい
ロッシの引退までの貴重な数年間を棒に振ってるだけだな

346

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/12(火) 20:52:59.16

ID

:F+i/zUQq

なんでMoto-3は、Moto-GPと比べてバンク角度が浅いの？

347

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/12(火) 20:56:08.76

ID

:3AQUSMGo

MotoGP開幕戦はドヴィツィオーゾに軍配。2位のマルケス「いつものブレーキングができなかった」
ttp://https://www.as-web.jp/bike/460991?all

348

： ７７４ＲＲ [] 2019/03/12(火) 20:56:20.57

ID

:CRQ7FWIb

>>343

合掌して許しを請うって 06開幕戦のエリアス思い出すわ

349

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/12(火) 20:57:21.10

ID

:fz++3GMV

>>346

タイヤが細いからバンクをしてないように見えるだけよ

350

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/12(火) 21:00:44.90

ID

:Bfg2iuK1

ルーシーたん・・・
ttps://cdn-4.motorsport.com/images/amp/0rGekZG2/s6/motogp-qatar-gp-2019-cal-crutc-2.jpg

351

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/12(火) 21:03:32.17

ID

:F+i/zUQq

>>363

そうかな
明らかにバイクが倒れてないように見える
マルケスみたいに肩まで擦れそうなライダーが居ない

352

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/12(火) 21:07:46.81

ID

:fz++3GMV

>>345

他のメーカーの開発にMIではBSとは違うフレームが必要だって分からんのか？とか言われてるうちは厳しいだろうね

昨シーズンだってマルケスにもMIになってからは今のディメンションにするまで今のようなコーナリングは出来なかったって言外にそのフレームじゃダメだってヒントくれてるのに

353

： ７７４ＲＲ [] 2019/03/12(火) 21:08:08.56

ID

:ipeN3A6I

ロッシ（ぶっちゃけスズキに移籍したい・・・・）
ttp://https://jp.motorsport.com/motogp/news/rossi-says-yamaha-problems-remain-despite-fightback/4351128/

文面から取り敢えずヤマハから離れたい感アリアリ

354

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/12(火) 21:09:56.82

ID

:tK/GfV7T

だから、タイヤの太さが違うんだから太い方は見かけのバンク角が深くなるんだよ

355

： ７７４ＲＲ [] 2019/03/12(火) 21:11:13.37

ID

:uzyqH73v

>>352

2017年にMI対応のフレームにしたらロッシさんが曲げられなくて迷走が始まったんだぞ

356

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/12(火) 21:12:27.32

ID

:/VwGV8YS

>>350

段々と肝っ玉カーチャン化してきたなクラッチ南無南無

357

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/12(火) 21:14:33.40

ID

:TmfFrU9D

>>341

普通なら大ブーイングされようが引っ越す所を涙ながらに弁明して撤回するのだから、やっぱりマルケスは違う
一人暮らしを始めたそうだが実家から徒歩5分でご飯は実家で食べてるとかｗ

358

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/12(火) 21:22:50.37

ID

:YHadYJ2l

>>345

実はBSワンメイクの時もけっこう苦労してたんだよな
ホンダよりタイヤが持たないって

>>355

ノブアツが言うには重心も低くしておかしくなたって言ってるね

359

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/12(火) 21:23:40.63

ID

:fz++3GMV

>>355

そのヤマハがMIに対応させたつもりのフレームのパラメーターが間違ってるんでしょ
方向性を指示したのがライダーなのかラボなのかは知らんが

360

： ７７４ＲＲ [] 2019/03/12(火) 21:34:20.95

ID

:Z4619Dak

楽器に予算取られっぱなしでレースは後回しだからどうやっても無理

361

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/12(火) 21:38:41.89

ID

:tfAWrdZD

>>353

スズキ「オメーのシート、ねぇから！」

362

： ７７４ＲＲ [age] 2019/03/12(火) 21:39:49.33

ID

:Z4619Dak

ホンダはジェット機飛ばす技術力
スズキはインドででぼろ儲け
ドカは勤勉な北部ボローニャの企業

レースは金かかるんよ

363

： ７７４ＲＲ [] 2019/03/12(火) 21:45:30.57

ID

:r8oU/pk1

>>359

ビニャーレスには合っていたけどなータイヤフレームと次々に変えられて流れが変わってしまった

364

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/12(火) 21:48:27.36

ID

:DThazejh

>>323

こういうのはいいな

365

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/12(火) 21:50:23.43

ID

:Oqf6F0UR

>>362

イタリアは北部が勤勉真面目で南部は
怠惰いい加減、北が南を養っていると
いうからな。昔から。

366

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/12(火) 21:54:19.95

ID

:IBWmswMH

どうして腕を組ませたがるのか
ttp://https://scontent-nrt1-1.cdninstagram.com/vp/f66fa58ef3857bce3ee8f5fad382569c/5D0735DF/t51.2885-15/fr/e15/s1080x1080/54510953_157611225238473_3736440522211680402_n.jpg?_nc_ht=scontent-nrt1-1.cdninstagram.com

367

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/12(火) 22:06:10.35

ID

:1vadObum

>>357

あのときのスペインでのマルケスバッシングを知らんからきみはそう言えるんだろう
あそこで涙を流すところがサイコパスだよね

ヒールなら「ちっうっせーな反省してまーす」
普通の神経なら「すみません、気の迷いでした反省してます」

マルケス「おーいおいおい、アンドーラに家を建てようとしたけど、引っ越すつもりはなかったんだよ信じてよおーいおいおい」

居住申請までしておいてよう言うわ

368

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/12(火) 22:10:43.44

ID

:1H4+/dGl

マルケス嫌いなだけなのがレスからありありとうかがえますね

369

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/12(火) 22:15:54.23

ID

:4xxLcrHy

ヤマハは大きく変化させないと無理なんだろ？
車みたいにサイズ大きくして調整幅確保したら

370

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/12(火) 22:17:17.42

ID

:fz++3GMV

ビニャはマシンがでかくてスズキのように振り回せないとボヤいていたが

371

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/12(火) 22:24:28.55

ID

:y8BsslIg

リンス完全に覚醒したな
丸とドビは震えながら生きろ

372

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/12(火) 22:28:29.56

ID

:+yp7L9Ur

>>366

レーシングスーツだとどうしても猫背になっちゃうからね仕方ないね

373

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/12(火) 22:31:16.08

ID

:4xxLcrHy

ビニャーレスの場合はバイクの性能の差でバトルに弱い
中上の場合は未経験、経験不足でバトルに弱い？

374

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/12(火) 22:32:19.97

ID

:tfAWrdZD

何かにつけて不満を漏らすキャラクター的にプギャーレスはチャンプの素質はあるかもしれんがチャンプにはなれそうもないな。
代わりに桑田が3年後には世界取るやもしれん。

375

： ７７４ＲＲ [] 2019/03/12(火) 22:49:05.29

ID

:mBTSo9mL

「チャンプ」って響きの古臭さ

376

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/12(火) 22:55:14.09

ID

:P9khtyjn

>>368

マルケス嫌いです！

377

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/12(火) 23:06:47.20

ID

:T/5ZUd2N

正直ミルがここまでうまいことやると思わなかった
後半もっと一気に失速しちゃうかと

378

： ７７４ＲＲ [age] 2019/03/12(火) 23:07:47.49

ID

:Z4619Dak

マルのおかあちゃん曰く「弟は毎日のように電話してきてかわいい」と語ってるが
マルについては何も無かった。
一番身近な人母親にも無関心なのだから赤の他人のMotogpファンの我々にかまったものではないだろう
どう思われようが我関せずなのだから我々もそんな輩を何も庇う理由は無い
おれ本家に金払って見てるしw　誰が応援するかw

379

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/12(火) 23:09:19.14

ID

:IP6KxGDI

>>373

ビニャはMoto3の時も最終週までもつれると負けてる事が多かった気がする

380

： ７７４ＲＲ [] 2019/03/12(火) 23:10:38.55

ID

:JalrN7i2

>>366

タオルでハチマキして前掛けつけたらラーメン屋

381

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/12(火) 23:20:12.27

ID

:VwLkoVMH

>>我々も

君が誰を応援しようが自由だけど

無理やり他人を巻き込んで統一意思みたいに言わないでくれるかな
気持ち悪いから

382

： ７７４ＲＲ [age] 2019/03/12(火) 23:22:36.82

ID

:Z4619Dak

>>381

お前はガン無視だから心配するな
それ以前の問題だ

383

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/12(火) 23:24:29.79

ID

:VwLkoVMH

顔もIDも真っ赤ですなｗ

384

： ７７４ＲＲ [] 2019/03/12(火) 23:26:13.47

ID

:XN3zDjYC

>>284

わかるけど中年バイクおじさんは
まとめと2ちゃんねるでガチウヨ化してるから
言っても無駄

385

： ７７４ＲＲ [] 2019/03/12(火) 23:26:22.79

ID

:Z4619Dak

マル弟は二人の息子が危険なバイクレースをやっているからどんなに
母親が心配しているかいつも気がかり。少しでも気持ちを安らかにして
もらえるようにすることが、その優しさが電話するということ
マルはそんな気持ちなど一切ない気持ち悪い奴

386

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/12(火) 23:29:46.90

ID

:7mpBIZIX

>>368

ライダーとしては最高最強最速だよ
人としてはヤバイレベルでアウトだろ
まあ、神経イかれてないとあんな乗り方できないからしょうがないのかもだけど

387

： ７７４ＲＲ [age] 2019/03/12(火) 23:31:24.83

ID

:Z4619Dak

>>386

自分も確かにそう思うよ

388

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/12(火) 23:39:24.81

ID

:fz++3GMV

コメントみる感じロレはホンダの強めのエンブレにてこずってる様だね
クラッチ変えたら焼き付きそうになったってことはスリッパーを滑りやすくしたんだろう

ドカはエンジン押し掛け出来ない程に滑らせてるらしいから慣れるのに苦労しそう

389

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/12(火) 23:40:32.59

ID

:erNvcjrB

両親との関係で考えるとロレンソてホントに情が厚いよな。
薬物中毒で超迷惑かけられた元マネージャーとも治療後には面倒見てるし。
分かりにくいけどホントはいい奴、の見本みたいなやつ。

390

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/12(火) 23:40:53.61

ID

:QYzjWmwv

>>361

ミラーのシートは確かに無いな

391

： ７７４ＲＲ [] 2019/03/12(火) 23:53:22.56

ID

:LzchRT2A

機ー機ーウゼーな

392

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/13(水) 00:14:50.56

ID

:omo61oe/

>>339

やべえｗｗ確かに二人似てるｗｗ

393

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/13(水) 00:19:51.84

ID

:omo61oe/

>>343

>>348

ヨーロッパ人に定着させたクレしんは偉大だな

394

： ７７４ＲＲ [] 2019/03/13(水) 00:28:44.25

ID

:MAODs9PZ

>>371

だから〜５タイムスチャンプのマルケスと無冠のドビを並べるなよ。

395

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/13(水) 00:31:10.99

ID

:EBtpTaiR

ドヴィは遅咲きだけどこれからタイトルを重ねていくと思う

396

： ７７４ＲＲ [] 2019/03/13(水) 00:42:13.07

ID

:MAODs9PZ

>>377

桑田くんと競わせないとね。
バニャイアくんもそのうち上がってくるだろう。ルーキーの争いも楽しみだわ。

397

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/13(水) 02:04:59.32

ID

:A5u58K6n

>>353

タイヤのグリップが加速でなく
旋回に多く割り振られているつーことだわな。

速く走るにはブレーキを少なめにして
その力を加速に変換させればいいのか。
ゴムボールが跳ね返るように。

ただし他車との競り合いには勝てなくなると。

398

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/13(水) 02:10:00.95

ID

:lNpoXf/O

得意のカタールであのレース内容
勝ちはしたけど今年のドゥカティ×ドヴィはここ数年で一番チャンス無さそうだ
リンスは3勝くらいしてくれそう

399

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/13(水) 02:19:39.26

ID

:8QvtaQhh

中上さん7月まで日本に帰ってこないで、スペインでトレーニング漬けみたいね
オフトレでケガしないといいけど

400

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/13(水) 03:14:36.76

ID

:xFnTMRfz

スペインか
中上ってスペイン人選手と交流あるのかね？
マルケスとどんな絡みするのか見てみたいな

401

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/13(水) 04:33:08.52

ID

:HWMmBu8k

>>323

（今後は知らないが）ここカタールじゃやっぱりおれら2人だけ別格やったな（ちょっとリンスだけちょっかい出して来たが）

402

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/13(水) 04:51:14.30

ID

:xFnTMRfz

ロレあのハイサイドで肋骨折れてたのか去年から七転八倒だなw
てか肋骨折れて良くレースできるな

俺が肋骨にヒビ入った時は3日くらい動く気にならなかったしバイクにも2週間は乗れなかったが

403

： ７７４ＲＲ [] 2019/03/13(水) 05:13:00.97

ID

:OFHMSU+k

ロレンソ、これだけ怪我が続くと心配だなぁ…
ペドロサと同じ道を歩みそう
マルケスをイライラさせるような強烈なライバル関係期待してたから、早く体治してほしい

404

： ７７４ＲＲ [] 2019/03/13(水) 05:13:45.46

ID

:13TNQvjD

ビアッジ先生がドカのエアロにケチ付けとる
ttp://https://www.facebook.com/MaxBiaggiOfficial/posts/1940264219435188

405

： ７７４ＲＲ [] 2019/03/13(水) 05:25:28.76

ID

:OYtaLsjj

284７７４ＲＲ2019/03/12(火) 13:45:01.93ID:BcG5b/v+

>>286

>>384
ニワカのネトウヨが気持ち悪い
古くからGPを見てる人間にとっては日本製とか日本人とかどうでもいいことだし
むしろ外国メーカーもうちょっと頑張れよって思ってる

384７７４ＲＲ2019/03/12(火) 23:26:13.47ID:XN3zDjYC

>>284

わかるけど中年バイクおじさんは
まとめと2ちゃんねるでガチウヨ化してるから
言っても無駄

406

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/13(水) 05:48:51.50

ID

:u2qs10Nk

鳥羽が勝ったの喜んだらニワカのネトウヨなんだｗ

407

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/13(水) 05:51:21.63

ID

:ErwZi+nS

つうかモト3なんかどうでもいい。
モト1しか見ない

408

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/13(水) 06:06:48.74

ID

:7gVUgQXZ

ちょっとでも商品ageしたらステマ連呼するのと同じでしょ
一時ほんとネット中キショかったしネトウヨに対して過敏になってる奴の気持ちはわからんでもない

409

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/13(水) 06:17:51.75

ID

:HWMmBu8k

ミルくんの存外な見事な完走だったが老婆心ながらロレンソリンスの華麗なデビュー後の跳び怪我を踏まえて十分に注意して欲しい感じはする

410

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/13(水) 06:36:16.05

ID

:9QnrAFws

>>404

メディアの中にもMotoGPのF1化を懸念する声が出ているからな
ドカのレギュレーションの隙間を突くやり方が開発費の高騰を招くってね

411

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/13(水) 07:59:18.32

ID

:JGsgzr+X

>>385

そういう優しさが兄貴との差になってる気はするな

412

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/13(水) 08:35:03.32

ID

:DOkiZHKO

>>410

ドルナとしてはMOTOGPの格式をF1並みに引き上げたいんじゃね？プロトタイプのレースなんだしな
市販車に近い云々ならWSBKって受け皿もあるしね

413

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/13(水) 08:37:56.67

ID

:cc+8L7BX

>>403

早く本調子のロレンソが見たいのになぁ。

414

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/13(水) 08:49:47.72

ID

:tCiBUArp

>>408

上げるのはまだいいんだよ
でも上げる以上に仮想敵を徹底的に叩く
F1スレなんてホンダの敵はとにかく叩くという同調圧力がすごい

motogpは日本であるなし関係なくニュートラルに話ができるままであってほしい

415

： ７７４ＲＲ [] 2019/03/13(水) 09:21:01.18

ID

:Y4OpWszo

>>407

モト1なんてねーし

416

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/13(水) 09:29:08.88

ID

:tH+rtcev

マルケスをイライラさせるような実力なんて無かったけど　ロレンソ

逆だろｗ

417

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/13(水) 09:39:39.95

ID

:SQlQcATK

ピエール、覚醒剤で逮捕かよ
終わったな

418

： ７７４ＲＲ [] 2019/03/13(水) 10:12:47.61

ID

:MAODs9PZ

>>353

スズキ>ヤマハの時代が来るとは夢にも見なかったわ

419

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/13(水) 10:24:36.95

ID

:wrEaVisz

>>414

バイク乗りならGPライダーの凄さをすぐ理解出来るが、自家用車乗っててもF1は想像すらできない
そのへんが妄想の強度に関わってくるのかも

420

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/13(水) 10:31:47.13

ID

:TcWvLMy5

>>419

ペトルッチは同じワークスマシンに乗ってドビの後追い
始めて悟ったというけどね　バイク乗りならだれでも知ってたか

421

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/13(水) 10:50:50.71

ID

:beqnHli8

スズキはV4止めたら伸びると思ってた
ホンダからなぜに不慣れなV4でやってるか不思議がられてたなw

422

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/13(水) 11:00:30.32

ID

:XlamqgAh

今後の移籍市場だとヤマハが高額呈示してリンス引き抜き
それが叶ったら後釜にクワッタくん
モルビはドカワークス

423

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/13(水) 11:03:25.53

ID

:t7gLuVw/

F1も凄いんだろうけど、ボブスレーやスケルトンも
誰にもできないことをやってると言う点ではF1ドライバーと同じ。
問題はそれが観客の興奮をもたらすのかどうか。F1マシンがすごい速さでコーナー回っても
そうですかとしか思わないんだよね。

424

： ７７４ＲＲ [] 2019/03/13(水) 11:13:14.36

ID

:NK+u/NcE

>>378

それスペイン人として異常だな
スペインってさ母系家族でなんでもカーちゃん中心に回っている
社会人になっても実家からでないでママ、ママって状態なんだよね
母親もスゲー男気があって一家養うのは私って家事から家計までなんとかしちゃうんだよね
↑な感じだから子供達は親父より母親にべったりで幾つになってもママ、ママ状態
マルケス弟がスペイン人として普通なんだよ

こんな社会だからスペインの女はスペインの男のマザコンに嫌気がさしていて結婚するなら外国人がいいと言い出す始末
男がなんでもママと比較するから女がウンザリしている

日本人からしたら嫁にもらうならスペインの女大歓迎だよ
家事もこなして更に働きに出る
欠点は男気がありすぎるところ
余裕で尻にしかれる

425

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/13(水) 11:17:16.90

ID

:IS8zKtKv

ドルナがmotoGPをF1化にしたいのも
SBKとのタイム差がほとんどないのもあるんだと思う
バウなんて昨年のmotoGPのタイムより良かったって言ってたくらいだし
ドルナがSBKを買収したのもタイム差が縮まって
ライバル関係に危機感を感じたからじゃなかったっけ
EVO縛りにしたけど差は更に縮まってる
最近はmotoGPマシンって凄いね　じゃなく
motoGPとたいして変わらないなんて市販車って凄いねって感じで
引き立て役に成り果ててる感じすらする
4輪はF1とそれ以外のマシン
ルマン24hのマシンや原型を留めていないGT500とは
逆立ちしても越えられない壁がある

426

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/13(水) 11:21:19.95

ID

:IyGX/++i

>>422

ビニャ引き抜いた頃のヤマハならともかく開発もライダーも問題が有りそうな今のヤマハに
自分が作り上げた自負があるバイクと勢いのあるチーム手放してリンスが行く価値があるかな？

427

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/13(水) 12:17:30.93

ID

:kCVK2no7

>>414

＞motogpは日本であるなし関係なくニュートラルに話ができるままであってほしい

まるで今できてるみたいに書いてるけどどこのスレの話だろうか

428

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/13(水) 12:25:37.07

ID

:wrEaVisz

>>420

4輪と比較してって話だよ

429

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/13(水) 12:53:13.29

ID

:8uG83pwl

SBKとGPのタイム差がーとかSBKのレイキチ召喚の儀式かな？

430

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/13(水) 13:05:13.98

ID

:qmJMjL29

>>366

この位置関係の微妙さ
笑えるね

431

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/13(水) 13:20:53.38

ID

:QaegMsby

ざる子はやっぱヤマハ車体じゃないとダメなのか

432

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/13(水) 13:22:26.73

ID

:d7zqSpu/

>>343

結局あれはフェナティの勘違いだったの？

433

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/13(水) 13:42:57.47

ID

:rW9TwLov

マルケスどんな嫌われる事したのかとおもったらショボくて草

434

： ７７４ＲＲ [] 2019/03/13(水) 13:54:34.70

ID

:Ehdij6dW

ザルコは単純にKTMマシンに問題あると思われ。
Moto22位の織部も惨憺たる結果だもんね。
Moto2チャンプのバニャはドカでビュンビュン走ってる

435

： ７７４ＲＲ [] 2019/03/13(水) 13:56:17.89

ID

:Ehdij6dW

クアッタラーロもヤマハでビュンビュン走ってるし

436

： ７７４ＲＲ [] 2019/03/13(水) 13:58:48.52

ID

:WwC3ArYT

>>431

だね。ザルコだけで無く､ルーキー始め､皆M1の乗り易さの恩恵で初年度から良い走りをして来たんだと俯瞰で思うわ。
TECH3の歴代の戦績が証明してるしね。

437

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/13(水) 14:23:52.31

ID

:1t3N3KLe

ヤマハに乗り慣れると他所で苦労する傾向あるよね
ロッシやロレンソでさえ苦労したし
クラッチローもTECH3からドカに移ったとき散々だったし

438

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/13(水) 14:30:14.15

ID

:Gabf19wO

KTMはアプリリアにも負けてるんだから単純にマシンが遅いって現実もある

439

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/13(水) 14:33:52.54

ID

:L1GFeQ5s

>>425

一本まゆげ「MotoGPマシンから派生したからバウは速いんやで」

440

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/13(水) 15:22:32.65

ID

:v73czhvq

参戦休止寸前のスズキはGSV-Rでの参加は罰ゲームと言われるくらいここではフルボッコだったのに
今の姿を見れてわいは嬉しい、そして昔の事と言えどもお前らの手のひら返しの凄さよ。

441

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/13(水) 16:11:32.58

ID

:PIkFxb8Y

>>431

KTM、アプリリア以外なら去年とそれほど変わらない位置を走れてたと思う

442

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/13(水) 16:19:44.65

ID

:kCVK2no7

>>440

なんかチームの調子が上がってくると必ずこういう奴でてけるよな

443

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/13(水) 16:21:59.03

ID

:tH+rtcev

GSV-R GSX-RRとも1勝しか挙げられてないのに、何言ってんだかｗ　

今年も0勝だろ

444

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/13(水) 16:29:47.77

ID

:uxM8iouR

>>405

ガチョウ化ってなにって思ったら違った

445

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/13(水) 16:45:12.13

ID

:KzI1gN31

でも当時のGSV-Rのスレタイなんて「映像に映り込め」だったんだよ。先頭集団にいるだけで俺は嬉しい。しかしそれだけでは満足できなくなりつつあるが

446

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/13(水) 16:49:04.83

ID

:VUA3P3Dt

>>440

GSV時代よりコンスタントに上位に来てるから手のひらクルッじゃなくて、ほらなV型やめて良かったじゃんって

447

： ７７４ＲＲ [] 2019/03/13(水) 17:11:42.76

ID

:RwbZHP3T

KTMはポル一人頑張ってたやん

448

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/13(水) 17:26:38.16

ID

:rCmUuohg

>>445

6位でスタッフ泣くほど喜んでたからなw

449

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/13(水) 17:38:16.20

ID

:Gabf19wO

KTMは「遅いバイクに乗らせたら世界一」なアレイシを確保すべきだったかもしれない

450

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/13(水) 17:56:32.08

ID

:L1GFeQ5s

KCのせて勘違いしたらいいのに

451

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/13(水) 18:00:38.31

ID

:XlamqgAh

リンスのマッピング3って燃費悪し系だったん？

452

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/13(水) 18:38:20.74

ID

:pInWHiKr

去年はタイヤセーブしろってときにmapping2が出てたから3はプッシュしろかもね

453

： ７７４ＲＲ [] 2019/03/13(水) 19:22:24.92

ID

:13TNQvjD

ttp://http://live.crono-jerez.com/livetiming/#/livetiming
MotoEヘレステスト中
Moto3の4秒落ち、MotoGPの12秒落ちぐらいのタイムだな・・

454

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/13(水) 19:24:50.91

ID

:2S4OoIqd

残念

455

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/13(水) 19:29:16.13

ID

:FMiz9E8L

MotoEはマシン交換しないのだっけ
終盤までパレードで残り2ラップのバトルとかになりそう

456

： 名無し募集中。。。 [] 2019/03/13(水) 19:57:56.32

ID

:RwbZHP3T

>>453

それって観る価値あんの？w

457

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/13(水) 20:21:13.61

ID

:cpqGDpMI

>>449

アレイシはホントになぁ。
なんで遅いバイクをそこそこ走らせるのに速いバイクでもポジション変わらないんだろうな。

458

： ７７４ＲＲ [] 2019/03/13(水) 20:24:30.52

ID

:IcawLkEs

>>457

極端な話ソレだよなw
ホント不思議だわ。

459

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/13(水) 20:49:00.80

ID

:1t3N3KLe

>>457

SBKに向いてるかも

460

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/13(水) 21:08:41.28

ID

:KkUHKEC5

>>437

全員の移籍先がドカじゃねーかwww
と思いました、はい。

461

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/13(水) 21:08:48.64

ID

:pInWHiKr

アレイシが好むセットアップにすると同じ様な走りしか出来ないんじゃないかなぁ

アマチュアレベルでサーキットで速い人のマシン乗らせて貰うとめちゃ神経質なハンドリングで乗りづらくて自分好みにリセッティングすると結局自分のマシンと大差ないタイムしか出ないみたいな

462

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/13(水) 21:28:46.41

ID

:omo61oe/

>>366

左後ろのゴチャゴチャっと立たされた4人とか超ｶﾜｲｿｽ

463

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/13(水) 21:40:39.61

ID

:2S4OoIqd

腕組みは下品なラーメン屋にしか見えないからやめてほしい

464

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/13(水) 22:03:03.90

ID

:Hv+XGzOn

>>461

アレイシの売りはハードブレーキングなのと関係してるんかな

465

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/13(水) 22:44:33.97

ID

:/omFedna

>>464

アレイシ以上にハードブレーキがウリのドビィは良くも悪くもマシンの出来通りの成績残してるから関係ないんじゃない？

466

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/13(水) 22:48:39.28

ID

:5g0MPqce

ホンダのロレンソ、開幕戦カタールでの転倒で肋骨にヒビ。全治は約3週間
ttp://https://www.as-web.jp/bike/461358?all

467

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/13(水) 22:53:11.45

ID

:gNA2gSQa

もう引退だな。
バイクで骨折したことあるけどよくそんな状態でのれるよな。痛みもあるし、何よりもど通りに動かすのに半年はかかるだろ。それでもパフォーマンスさがってるだろうに

468

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/13(水) 22:55:16.34

ID

:Gabf19wO

ロレンソの場合はメンタルの全治に時間かかるからキツイな

469

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/13(水) 23:01:45.17

ID

:1t3N3KLe

ロレンソ引退は聞き飽きた
どうせ言ってるのは同じヤツだろうが

470

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/13(水) 23:06:40.75

ID

:qmJMjL29

クラッチローは歩けないところから開幕表彰台なんだけど

471

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/13(水) 23:07:58.39

ID

:qghpFO22

ほんとダニの後継者だなw

472

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/13(水) 23:11:26.62

ID

:DETeDG3g

>>440

ジュニアやバーミューレン、ホッパーとか常に愛されてた印象だけどなぁ
「ペンギンはすべすべ♪」

473

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/13(水) 23:22:50.76

ID

:JODolcNn

ロレンソまじかよ誰かドヴィとマルの間に割って入れるやついないの

474

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/13(水) 23:42:21.02

ID

:9Kpg1EDW

リ…リンス

475

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/13(水) 23:45:51.63

ID

:AtLrQaS9

歌はいいねえ

476

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/13(水) 23:46:15.49

ID

:9lfJXc+W

>>469

とはいえ、普通に乗って怪我しているんじゃ衰えたと思われても仕方が無いわ

477

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/13(水) 23:50:40.23

ID

:Gabf19wO

年齢的にピークの力が無いのは仕方ない
アスリートで衰えから無縁な人はいないんだから

478

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/13(水) 23:52:15.72

ID

:Skj8vE6L

溶接は開幕したらいつものポジションだった

479

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/14(木) 00:03:43.15

ID

:JTpVesDo

>>466

ヘルメットよく見たらチュッパチャップス復活したんか
昔被ってたストロベリーのやつ欲しかったんだよなぁ

480

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/14(木) 04:10:33.33

ID

:uoX3yLNL

ホンダのバイクは転倒してから怪我しやすいんじゃないの？
ダニはホンダ機に潰された？

481

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/14(木) 05:31:29.29

ID

:KbgOkkTc

ハイサイドで怪我しづらいバイクってどんなんだ？

482

： ７７４ＲＲ [] 2019/03/14(木) 06:31:38.78

ID

:z7ByraiI

>>460

マルケスにはKTMで何のマシンでも1位やで とドヤって

483

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/14(木) 06:54:14.92

ID

:x30rC9Gm

三回チャンプ取ったら殿堂入りと称してKTMかアプに自動移籍にして欲しい
マジで

484

： 名無し募集中。。。 [] 2019/03/14(木) 06:58:58.34

ID

:GEi/mW9j

アプリリアはないなレッドブル繋がりでKTMだわ
それでもワールドチャンピオンは難しいと思うな何勝かするだろうけど

485

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/14(木) 07:20:48.61

ID

:2P8KV34U

>>484

今のマシンじゃ無理

486

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/14(木) 07:48:05.10

ID

:d7rfqYBs

ザルコ「KTMカラーのホンダってないですか？」

487

： ７７４ＲＲ [] 2019/03/14(木) 07:52:28.72

ID

:+Mf/BHzi

>>485

そこを何とかするのがマルケスマジック。。。ないかなw

488

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/14(木) 07:59:05.89

ID

:jhrKHM8A

>>467

さすがに今年ドカの一年目再現したら次の契約無いだろうな

489

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/14(木) 08:13:26.73

ID

:KbgOkkTc

もしロレが駄目でももうホンダが引退まで飼い殺すでしょ
チャンピオン経験者で競争力がある時代のワークス3つ渡り歩いた奴なんて何処だって欲しがる

490

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/14(木) 08:18:10.75

ID

:K1iCQ6Wp

今からそんなこと言ってるとまた掌クルクルすることになるぞ

491

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/14(木) 08:24:32.26

ID

:HdOlRITw

ローソンがカジバに行った時って
今のKTMよりマシだったのかな？

492

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/14(木) 08:34:08.02

ID

:HLPg29+/

ロレンソは遠からずホンダ機にアジャストして結果そこそこ出しそうな気はするけどなぁ
俺ロレンソが連勝するまではドゥカティで沈んだままキャリア終えると思ってたもん

493

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/14(木) 08:48:52.59

ID

:gJXZQ22S

SUZUKIで優勝しまくってたシュワンツって、凄くない

494

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/14(木) 09:05:01.92

ID

:D3Y23Jz5

ロレたんには、ペドロサの呪いがかかりました

495

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/14(木) 09:47:26.72

ID

:NE3Gcec+

ロレンソは勝てるくらいには復活しそうだがシーズン通してマルケスを上回ってチャンピオン取れるとは思えないんだよな
というかマルケスが勝てない時は表彰台で十分ってレースをしてたら誰も太刀打ちできんわ

496

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/14(木) 09:48:57.17

ID

:3r7Dy/hs

ロレンソ復活は4戦目あたりから
それまでは怪我治療に専念しとけ

497

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/14(木) 10:17:46.22

ID

:GlvopOdC

今のライダーで2スト500の経験者はロッシだけ？

498

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/14(木) 10:32:52.14

ID

:E4i7oF5n

クワタも快調だったのは途中までで、14周目以降はトップ3のラップタイムに
完敗してるんだな。グリッド順通りにスタートしてても、自転車レースみたいに
残り幾らかで集団に吸収されてただろ〜な

499

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/14(木) 11:22:40.95

ID

:njfa1xOG

>>480

ダニの場合はモジャモジャ君とか 　イテッ

500

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/14(木) 11:36:55.48

ID

:j6+9mSq5

moto3で日本人優勝したけどスゴイことなの？

501

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/14(木) 11:55:02.57

ID

:E4i7oF5n

もちろん快挙。平の初優勝と似てるけど。

502

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/14(木) 12:11:18.47

ID

:daCnhEoQ

>>491

125は一時日本人が上位独占する勢いだったのにmoto3なってから誰も勝ってなかったんだな

503

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/14(木) 12:46:40.69

ID

:qHbOP6u6

ベテランは走れなくなったからな

504

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/14(木) 17:05:34.74

ID

:wqZ0xE1O

さっき人生で初めてmotogp(ハイライトだが）見たけど、クッソおもろかったぞ

505

： ７７４ＲＲ [] 2019/03/14(木) 17:17:29.06

ID

:gjdx0njs

ザルコは未だに坂田やノビーとかをリスペクトしてるんだよな
フランス人が日本人をリスペクトするってなかなか無いだろう
当時の125はほんと見せ場だらけだった

506

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/14(木) 17:31:16.48

ID

:5/5sde36

Moto-eテスト中のヘレスサーキットで火災、Moto-eマシン作ってるエネルジカの施設がほぼ全焼だってさ

507

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/14(木) 17:32:14.25

ID

:5/5sde36

ソース貼り忘れ

ttp://https://www.gpone.com/it/2019/03/14/motoe/incendio-a-jerez-distrutto-il-box-che-ospitava-le-moto.html

508

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/14(木) 17:35:26.08

ID

:2REFk3Gt

これか。漫画みたいな全焼…

ttp://https://tmcblog.com/2019/03/14/paddock-moto-e-ludes-terbakar-di-jerez-terancam-gagal-sebelum-balap-dimulai/

509

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/14(木) 17:35:40.59

ID

:qhxsohii

>>504

そうか、それはよかった！！
これから毎戦見てくれ！！

510

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/14(木) 17:40:42.12

ID

:k09YcLVm

こりゃ痛手だな

511

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/14(木) 17:47:33.00

ID

:UmxVOC9O

ドヴィが遅く走ってくれて助かったよｗ
煽ってんのか本当なのか

512

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/14(木) 17:48:11.79

ID

:KbgOkkTc

原因はバッテリーかな？

513

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/14(木) 18:10:48.19

ID

:HDwlE1hM

MotoE終了w

514

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/14(木) 18:15:53.55

ID

:6h+kjfYl

MotoEの為に時間食われて肝心なmoto3〜motoGPの運営がこれ以上グダグダになってもかなわんから廃止でいいわ

515

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/14(木) 18:21:23.76

ID

:KICKwQH1

でええマジ？
バッテリーが発火でもしたか
被害にあった人がいなければいいが…

516

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/14(木) 19:25:18.97

ID

:qO+X6xoH

理屈はわからないけどバッテリー車が燃えると盛大に燃えてなかなか火が消えないらしいな

517

： ７７４ＲＲ [age] 2019/03/14(木) 19:35:42.42

ID

:gjdx0njs

大丈夫です火災保険もろもろで儲けは出るので
バッテリーも新しいタイプは安価なので早速発注かけました
残りはMotoE運営費に回します。
となると陰謀論かw

518

： ７７４ＲＲ [] 2019/03/14(木) 19:36:52.11

ID

:3k0V7vdZ

保管施設が出火して保管されてたeマシン18台の全車消失とか草

519

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/14(木) 19:39:49.13

ID

:6ZHnitjL

ツイッター見てたら、23台ってあったが？

520

： ７７４ＲＲ [] 2019/03/14(木) 19:46:36.29

ID

:J0Ez8E+L

もうPCX ELECTRICのワンメイクでいいよ

521

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/14(木) 19:46:55.91

ID

:5m4Eo3Nl

レシプロエンジンのドゥカティでも燃えるのにバッテリーのバイクなんて怖くて乗れんぜよ

522

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/14(木) 19:52:21.25

ID

:Uz8VoliQ

レースまでモーターだのエコだのアホか

白い煙モクモクの2スト復活じゃ

523

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/14(木) 19:53:21.86

ID

:R4FpE1dG

震電の出番ですね

524

： ７７４ＲＲ [age] 2019/03/14(木) 19:56:35.28

ID

:gjdx0njs

>>523

これですね
ttp://https://www.youtube.com/watch?v=aarrFeRqnXo

525

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/14(木) 20:01:10.95

ID

:R4FpE1dG

>>524

かっけぇ！
神電だったｗ

526

： ７７４ＲＲ [] 2019/03/14(木) 20:05:28.94

ID

:H9cU5m1g

MotoE全車全焼とか新しい技術や制度に適応できない老害の妨害工作としか思えんわ
音がーとかWGPのときはーとか愚痴りながら火をつけたんだろう。

527

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/14(木) 20:08:23.49

ID

:emY34qKh

坂田ノビー青木3の頃125クラスは日本人の土俵だったもんな

528

： ７７４ＲＲ [age] 2019/03/14(木) 20:10:50.54

ID

:gjdx0njs

>>525

B29よりも高いとこ飛べて迎撃するつもりが原爆落とされて飛ばずじまいでしたが
とうとう日の目を見ますw

529

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/14(木) 20:10:52.58

ID

:jIjQX5iX

普通にMotoE楽しみだったんだが、これは今年は駄目そうか
いずれエンジンを追い抜くスペックに電気モーターはたどり着けるのかな

530

： ７７４ＲＲ [age] 2019/03/14(木) 20:14:08.98

ID

:gjdx0njs

>>527

めっちゃ面白い日本人バトルを今と違ってTVで普通に見れたのが懐かしい

531

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/14(木) 20:39:34.39

ID

:5/5sde36

>>519

ttp://https://www.autosport.com/motogp/news/142095/jerez-fire-destroys-all-motoe-bikes

ここの記事だと18台になってる

532

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/14(木) 20:42:46.27

ID

:OtFgyJcf

リチウムはやっぱまだ信頼性に欠けるな

533

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/14(木) 20:45:12.54

ID

:D6fhCkYv

ここに来てワンメイクマシンにした弊害が出たね
何社かサプライヤー募って競わせりゃ良いのに

534

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/14(木) 20:46:35.21

ID

:zDb7m7C5

>>824

まあ特待生だよな
授業料免除どころじゃ無いここまでの大電流だとやっぱり火も噴くのかな
記念すべき電動バイクレースが始まる前に酷いケチがついたな

535

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/14(木) 20:46:57.06

ID

:zDb7m7C5

ごめんおかしなのが混じってた

536

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/14(木) 20:47:03.97

ID

:6h+kjfYl

サプライヤーを募ったんだけど集まらなかったんやで

537

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/14(木) 20:57:41.51

ID

:MUX2zHz9

転倒したmoto eバイクの回収って、
感電とか有毒ガスのマーシャルの対策ってどうなってるのだろう

538

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/14(木) 21:14:13.28

ID

:ylBnbicI

>>532

水被ってもヤバいんだろ？
携帯電話ですら温度条件激変で爆発とかあるしなぁ。

539

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/14(木) 21:16:03.49

ID

:zWQt2BwV

これはそのままMotoEが開催中止になるんじゃないかなあ　今から20台近く今シーズン中に製造するって無理でしょ

540

： ７７４ＲＲ [] 2019/03/14(木) 21:19:14.25

ID

:gjdx0njs

もろもろひっくるめてユダヤの陰謀だな

違ったドルナだw

541

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/14(木) 21:20:16.89

ID

:k09YcLVm

ベースはエネルジカの市販車じゃなかったっけ？

542

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/14(木) 22:26:39.15

ID

:vD/8ceN4

>>508

ttps://tmcblog.com/wp-content/uploads/2019/03/moto-e-kebakaran-1.jpg
ttps://tmcblog.com/wp-content/uploads/2019/03/moto-e-kebakaran-2.jpg
ttps://tmcblog.com/wp-content/uploads/2019/03/moto-e-kebakaran-3.jpg
これはウェルダンやね

543

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/14(木) 22:32:24.88

ID

:PPsplCWt

ワンメイクのイコールコンディションなら極端な話市販車そのままでもレースは出来るのでは？
マシンよりも機材を失った方が問題そう。

544

： ７７４ＲＲ [age] 2019/03/14(木) 22:42:27.37

ID

:gjdx0njs

MotoEの本命はこれだ！

ttp://https://www.youtube.com/watch?v=LeUC5l9dmOM

545

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/14(木) 22:44:54.07

ID

:7GjVBX5/

もう電動チャリ無差別級でもやればいいんじゃないかな

546

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/14(木) 22:49:45.95

ID

:UPDSNOlM

殆どがアルミと樹脂で出来てるんだろうし原型が全くないんだろうなあ

547

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/14(木) 22:56:36.73

ID

:zDb7m7C5

でもなんか代替えレースやらないと格好つかんでしょう
萌えたから中止では…

548

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/14(木) 23:02:06.40

ID

:P9VxMXkI

もうmanTTのTTzeroマシン掻き集めてこいよ

549

： ７７４ＲＲ [] 2019/03/14(木) 23:04:26.96

ID

:whj640Qn

>>547

普段どんだけ「萌え」とか書いてんの？

550

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/14(木) 23:07:30.14

ID

:d/OQZUAB

MotoGPチーム対抗綱引きトーナメント大会でいいんじゃないかな
スズキが世界一になれるチャンスが…

551

： ７７４ＲＲ [] 2019/03/14(木) 23:15:09.73

ID

:UjR83xOa

どうせやるならマン島で実績のある神電のワンメイクの方がいいんじゃん

552

： ７７４ＲＲ [] 2019/03/14(木) 23:17:01.85

ID

:Zs/5bWTJ

KTMもそれなら表彰台あるな

553

： ７７４ＲＲ [age] 2019/03/14(木) 23:24:32.08

ID

:gjdx0njs

各社が動態保存している2スト500となんならKR500もカワサキに提供
してもらってレースしたほうが盛り上がりそう
ロッシがキャッキャ飛び跳ねながら喜ぶ様が眼に浮かぶw

554

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/14(木) 23:25:05.95

ID

:zDb7m7C5

>>551

マン島にはいっぱいチーム集まってたのにな
世界を転戦となると金もサポートも追っつかんか

555

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/14(木) 23:25:31.75

ID

:9ye2EQG7

>>504

ようこそ地上最速の男達の闘いへ！

556

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/14(木) 23:50:02.50

ID

:6h+kjfYl

マン島のレースに出てる人やチームはマン島TTだから出るってのが殆ど

557

： ７７４ＲＲ [] 2019/03/15(金) 01:14:32.64

ID

:oLxtLm6c

ヤマーハは前2輪でロッシに気合いを入れて またコーナーで蹴りを見せてちょうだい

558

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/15(金) 05:14:54.28

ID

:q6+uxfOo

>>557

ヤマーハ？

559

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/15(金) 05:51:11.74

ID

:S6gqHphq

ヤマーハ？？

560

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/15(金) 06:22:02.03

ID

:1KsJrXT7

>>547

開幕戦は5月下旬のフランスに変更して間に合わせるようだ

561

： ７７４ＲＲ [] 2019/03/15(金) 07:12:31.85

ID

:9doa6qW1

ひかるんはヤ↑マハ派

562

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/15(金) 07:49:24.83

ID

:kAXGcFEt

関西では　ヤ↑マハ派がふつうなんだべ

563

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/15(金) 07:51:54.27

ID

:ZsHJWagG

地上波は去年と同じカタールだけ？
去年は番組内で地上波はこれだけ
あとは他ので視聴してとかの案内もなかった
もう少しうまくやるべきだよね

564

： ７７４ＲＲ [] 2019/03/15(金) 07:53:01.60

ID

:W/iLfndc

>>529

モーターの問題じゃないぞ。
電池の問題。
・大電流を一気に安全に放出できるバッテリーが理論上も存在しないので電池起因での制限が多々ある
・エネルギー密度が糞低いので距離が決まっているレースだとセーブしないと完走できない

モトEに限らず電池で走る乗り物は「バッテリーの呪縛」で環境負荷も総合的にみでもガソリン車を超えることは絶対にない。
世間一般の情弱がクリーン()とかメディアに騙されて期待しているだけ
物事知らん馬鹿ホイホイ

電気で動く乗り物がガソリン車超えるには
・四次元ポケット級超理論バッテリーの登場
・量子ドット太陽電池の登場
・バック・トゥ・ザ・フューチャーに登場したMr.Fusionの登場
のいずれかが必要

565

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/15(金) 07:58:44.98

ID

:RxvP8Gck

>>564

長距離走る高速や高規格道路に充電設備を埋め込んで非接触充電すればいいんじゃないの？地方道だけを何百キロも走らんでしょ。
サーキットならなおさら舗装の下にコイル並べれば解決しそう。

566

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/15(金) 08:13:13.72

ID

:VMo75H5V

スズキの存在が面白い
どこかで優勝してほしい

567

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/15(金) 08:37:37.59

ID

:sUJRrqa/

>>564

何を言ってんのかよくわからんな
今の時点で大電流流せてるだろ、同じクラスのガソリン車と比べればテスラのモデル3もリーフも遥かにトルクあるぞ
容量が少ないからこそMotoEはスーパースプリントって言う形態なんだろ

航続距離も実用で300キロは超えてきてるし、これから電池容量密度が更に上がればガソリン車同様になってくる
そんな夢物語な話じゃない
むしろちょっとかじったくらいで知った気になってメディアに騙されてるのはお前の方だよ

問題は容量密度が上がった場合の安全性や充電時間の長さとかだ

568

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/15(金) 08:43:25.64

ID

:sVyhCsQI

co2出てると気持ちいいんや〜

569

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/15(金) 08:48:04.32

ID

:iaSQlKDt

>>565

その前に老朽化した上下水道管やガス管、送電線等々の限界超えているインフラ整備の方が先だな。
道路も既存の路線に埋設するにしても工事期間中のインフラ確保で新たに造らなきゃいかんし。
少なくてもこのスレに書き込める連中の生涯中には実現しないよ。

570

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/15(金) 09:41:44.48

ID

:GRtNKlya

駄目だ、発火したバッテリーの製造メーカーが判らん
というかエネルジカが公表してない
恐らく中韓だろうけど

571

： ７７４ＲＲ [] 2019/03/15(金) 10:02:52.15

ID

:W/iLfndc

>>567

馬鹿乙
電池のエネルギー密度なんて体積/密度どちらでガソリンと比較しても鼻くそなんだよ
全固形電池でも話にならんレベルなのに
文字通りオーダが違いすぎて比較するのも()の馬鹿らしさ
馬鹿にもわかりやすく書くと亀仙人のカメとフリーザ様くらい差があるの
さらに電気放出後、単なるデッドウェイトになって燃費悪化に拍車をかけるごみ
適当な知識で書き込みするなよ

572

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/15(金) 10:25:09.32

ID

:mp5z5Osa

>>571

バカはお前だ。
航続距離とは言ったが、誰がエネルギー体積密度が同じになるって言った？

それになぜ今のMotoGPと同じレース形態にしなきゃならんのだ？
容量が少ないからスーパースプリントって話が理解できないのか？
部外者が生半可な知識で語るなよw

573

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/15(金) 10:32:37.63

ID

:mp5z5Osa

結局プリウスのようなバイブリッドが出たときも同じで、目新しい技術が出ると、ネガティブなところをさも得意げに叩いて、俺は騙されないぞアピールするアホはいつでもいる。

どんな技術にもメリットデメリットはあって、それをどうニーズに合うように持ってくかが重要だ。
特に電動バイクも車も量産はまだ始まったばかりでこれからなんだから、そりゃ百年の歴史を持つエンジンと同じ性能にいきなりなるわけ無い。
このアホがやってることは、生まれたての赤ん坊に対して、立てない歩けない喋れないし、泣いてばかりの欠陥品だっ、て怒鳴り散らしてるようなもんだ。

574

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/15(金) 10:38:21.84

ID

:GpG1TU8j

10年くらいしたらEVもまともになるんじゃねーの？

575

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/15(金) 11:24:25.20

ID

:EgwB+XUC

>>574

EUが2030だったかな？段階的にだけど化石燃料の車の販売を禁止にするって言ってるからその位には良くなって貰わないとやばいような気がする

576

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/15(金) 11:26:01.11

ID

:ktXOvA73

まあ政治は良く掌返すけどな

577

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/15(金) 11:26:38.86

ID

:B2/zb98s

>>539

バイクだけじゃなくて、ライダーの装備品一式も全員分焼けちゃったらしい
どうにもならんなこりゃ

578

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/15(金) 11:26:44.19

ID

:/EioOera

デアゴスティーニのYZR-M1組み立てるやつ22万もするのか…

579

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/15(金) 11:31:43.67

ID

:mp5z5Osa

>>575

ありゃ〜政治的なパフォーマンスだよ
そう言っとけばなんかクリーンなイメージするでしょ？

実際はガソリンもディーゼルも電気もそれぞれの用途に合わせて生き残るよ

580

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/15(金) 11:42:57.02

ID

:EgwB+XUC

>>579

ニュース見たときあと10年ちょっとって厳しくね？とは思ったけどやっぱ落とし所はそうなるよねぇ…

>>576

手のひらは返すためにあるのさ〜ｗ

そういえば去年、舗装で揉めたのってアルゼンチンだっけオースティンだっけ？直ってると良いね

581

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/15(金) 11:45:54.49

ID

:90bDfdJf

次回はひかるん出るのかな？

582

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/15(金) 11:48:09.35

ID

:B3nXhJFr

EUの販売禁止の件も内燃機関しか動力を持たないものが禁止なだけであって
スズキのSエネチャみたいなマイルドHVついてりゃオッケーって言うタイトル詐偽みたいな内容だからなw

583

： ７７４ＲＲ [] 2019/03/15(金) 12:30:01.31

ID

:W/iLfndc

>>572

本当に頭悪そうだなぁ
エネルギー密度が違う=根本的に得られる動力エネルギーが違う
を理解できてない
内燃機関の熱効率が30%だとしても10の5乗も違ったら話になんねーんだよ
だからMoto3以下の速度しかでない

お前が妄想するとおりに電気自動車しゅごいなら世の中すでにリーフだらけになってんだよ
現実は見てみろよ
お花畑の馬鹿が

584

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/15(金) 12:49:19.14

ID

:mp5z5Osa

>>583

結局エネルギー密度ガーしか言えないおバカちゃんだったね（受け売りだからしょうがない）
技術的な重箱の隅ばかりつついて、レースという興行が全く理解できてない

Moto3より速度が出ないのが何が問題なんだっけ？
速度が出ないのが問題なら、Moto2やMoto3はMotoGPより速度出ないけど？

585

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/15(金) 13:00:43.75

ID

:mp5z5Osa

まあそもそもおれが

>>579

と言ってんのに、この発言だからなぁ。
日本語も不自由そうだ

お前が妄想するとおりに電気自動車しゅごいなら世の中すでにリーフだらけになってんだよ
現実は見てみろよ
お花畑の馬鹿が

586

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/15(金) 13:01:03.41

ID

:F090nPOL

実際Moto3なんて興行的にはオマケだろw

587

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/15(金) 13:39:48.70

ID

:5BFG2eXD

いたたわ消えてら
粛正されたか

588

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/15(金) 13:47:53.36

ID

:szRLWeld

FBにしばらくメンテと有るな

589

： ７７４ＲＲ [] 2019/03/15(金) 14:24:19.93

ID

:0V1M6zhW

いたたわって他人のフンドシで相撲取るという俺が嫌いな仕事のジャンル。

590

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/15(金) 14:37:31.82

ID

:7E8gHRgA

>>589

みっともないジェラシーはやめなよ。

591

： ７７４ＲＲ [] 2019/03/15(金) 17:35:20.67

ID

:mMa2zObD

武田先生がバッテリー作る方がはるかに環境に悪いと言っているから
MotoEは無かった事にします

592

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/15(金) 18:15:18.00

ID

:Ol7knRQK

MotoGPってなんであんなに迫力ないんだろ？
クァタールなんて5両編成の電車が走ってるみたいだったよな。
余りつまらなかったから、ヨウツベでGP500の動画みてから寝たよ。

593

： ７７４ＲＲ [] 2019/03/15(金) 18:31:18.75

ID

:0V1M6zhW

>>590

ジェラシーwワロタ

594

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/15(金) 18:47:01.57

ID

:7ACYbDqc

>>592

なんでわざわざ見てるの？
見なければそんな疑問もわかないから早く寝れるよ

595

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/15(金) 19:01:10.97

ID

:GcwST4sD

実用化目前！　全固体電池はそんなにすごいのか？
business.nikkei.com/atcl/seminar/19/00113/00005/?P=1

「高い難燃性」「容量3倍」「充電時間1/3」とEVの普及を加速させることは間違いないが、
車に搭載するにもあと10年はかかりそう
さらにレース車両については重量の問題がある
モーターの効率は頭打ちでバッテリー頼みだから、全個体電池の次のブレイクスルーがないと
F1やMotoGPに匹敵するのは難しいのではないかと

596

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/15(金) 19:19:34.60

ID

:awnLbjAd

>>591

トンデモ学者の戯言わろた
それ言ったら乾電池もそもそも電気もガスも水道ももっと言えば人間もないほうが地球の環境には良いわな

597

： ７７４ＲＲ [age] 2019/03/15(金) 19:20:59.44

ID

:mMa2zObD

アルゼンチン戦前にドカのエアロダクトの裁定があるらしいが
とりあえずスペンサーが「いいじゃんこれぐらい。うん、問題なしOKOK!」
と言ったのをヤマハ以外はシカトしたのか。
釈然としないなあ。

598

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/15(金) 19:24:41.47

ID

:GpG1TU8j

>>591

武田先生マジかよww
じゃあEVなんて止め止め

599

： ７７４ＲＲ [age] 2019/03/15(金) 19:26:43.95

ID

:mMa2zObD

武田先生は太陽光発電も否定していらっしゃる
この先生良い事も言ってるがトンデモも多いw

600

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/15(金) 19:48:25.19

ID

:k9NT58bn

レース限定なら、電池をワンメイクのカセット式にすればピットインで交換、で解決するぞ
一般化しようとすると、電池の進歩の恩恵にあずかれないからカセット式は困難だがな

601

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/15(金) 19:58:59.91

ID

:5jjvkj9i

将来的な事はともかくとして太陽光が現段階では役立たずで単なる利権の道具でしかないのは事実

602

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/15(金) 20:13:51.19

ID

:Ol7knRQK

>>594

開幕戦だからね。あとで録画でみたよ。

603

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/15(金) 21:12:43.82

ID

:5AUVPwJk

>>597

そういう話でなく、みんな同じルールの文章読んで、これはOK、これはNGと判断して開発してるわけで、
自分たちはNGと思ってやらなかったけどOKなら自分たちもやるよ。その辺はっきりしてよ、て話なのよ。

604

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/15(金) 21:23:59.37

ID

:sAL/U1LH

>>600

バッテリー抜き差しにして8耐のタイヤ交換みたいな技術を競うのもありだな
あと普通にFtoFみたいな乗り換えでもいい

605

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/15(金) 21:26:27.78

ID

:sAL/U1LH

>>599

たしかにな
あの先生の本を借りて読んで、あまりにもトンデモな内容で数十ページでやめたことある
それ以来、俺の中では武田先生のはオカルト科学者扱いだわ

606

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/15(金) 21:30:32.24

ID

:tscL51py

あの人、科学者でもオカルティストでも無くて
単なる商売人でしょ

607

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/15(金) 21:38:50.89

ID

:5jjvkj9i

偏見や思い込み、イデオロギーを抜きに話を聞けるかどうかで印象が変わる
後、話する時に主語を飛ばす時があるから聞き手が論点を間違えてる時も少なくない

608

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/15(金) 21:42:00.00

ID

:xeTLRs4P

ドゥカティのエアロダクトに関して控訴。最終決定はアルゼンチンGP前に発表
ttp://https://www.as-web.jp/bike/462238?all

609

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/15(金) 21:42:13.16

ID

:GcwST4sD

バッテリーの中身だけ共通にして、それ以外は自由
様々なアイデアが生まれ、「走る実験室」として進化していく
フォーミュラEでもこうすればいいのにと思う

610

： ７７４ＲＲ [age] 2019/03/15(金) 21:44:31.47

ID

:mMa2zObD

>>603

そういう話でなく、みんな同じルールの文章読んで、これはOK、これはNGと判断して開発してるわけで、
自分たちはNGと思ってやらなかったけどOKなら自分たちもやるよ。その辺はっきりしてよ、て話をしたが
スペンサー他２名が「いいじゃんこれぐらい。うん、問題なしOKOK!」と意に反した事を言われたんで本来
の目的であるドビの１位が悔しくて最終手段にでましたw

611

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/15(金) 21:46:19.64

ID

:pMTl/B5U

ヤマハも去年付けてたよな雨用かなんかの

612

： ７７４ＲＲ [age] 2019/03/15(金) 21:49:13.26

ID

:mMa2zObD

>>611

そうなんだ。
ヤマハが原告団にいないのも納得出来る。

613

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/15(金) 21:49:34.13

ID

:CEKBlAeM

>>609

フォーミュラEはバッテリー共通でパワーユニットは独自開発やぞ

614

： ７７４ＲＲ [] 2019/03/15(金) 21:50:48.80

ID

:jZnqVqCT

>>506

これどうすんだろ
もう終わりだろ
始まってもいないのに

615

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/15(金) 21:55:00.87

ID

:k9NT58bn

>>612

つーか、昔は雨が降るとナックルガード追加したりもあったけど、今はできないんだろうなと思った。

616

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/15(金) 22:04:04.20

ID

:NyCZIp7D

19年型RC213Vのウイングが走行風でたわむ様に出来てるとかで
このままだとドカ側があれは可変ウイングだって訴え返すみたいね

617

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/15(金) 22:11:14.33

ID

:I7mTjzQp

この記事ですね
ttp://https://www.motorsport.com/motogp/news/ducati-winglet-protest-honda/4353199/

618

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/15(金) 22:13:44.34

ID

:5jjvkj9i

もうカウルはドルナが数種類用意してその中から選べで良いだろ

619

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/15(金) 22:22:31.55

ID

:mMnDiJuY

ドルナ「やれ」
才谷屋「はい」

620

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/15(金) 22:37:07.44

ID

:tXsK/ASf

>>616

ちょっと無理があるような

621

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/15(金) 23:01:46.56

ID

:Z/WrCdas

そしてピットインしてカウル交換タイムを競うわけですね

622

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/15(金) 23:33:42.21

ID

:sUJRrqa/

>>618

それやるとドカに有利なカウルばかりだしやがって！とかなるぞ

623

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/15(金) 23:38:31.74

ID

:5jjvkj9i

>>622

共通ECUの時みたいにドカ用のカウルが配られたりしてなｗ

624

： ７７４ＲＲ [age] 2019/03/15(金) 23:44:20.16

ID

:mMa2zObD

いっその事MotoGPとは別にドカワンメイクで勝負！
こっちがメインで

625

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/16(土) 00:29:23.81

ID

:w6XiV9jq

>>604

インパクトでズダダダダーン、外したらポーイとかしたら爆発事故続出しそう

626

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/16(土) 00:29:53.85

ID

:fkfr13OY

日本メーカーが連合組んでもドカには敵うまい
グランプリはヨーロッパの白人のもの

627

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/16(土) 00:35:08.49

ID

:VRPJyNqs

少し話それるが清成老けたなあ
イケメンは変わらないけど

628

： ７７４ＲＲ [] 2019/03/16(土) 00:36:38.87

　　

　　　ドヴィツィオーゾ機のフロントサスの動きは異常！

　　　彼のマシンだけ他のとちょっと次元の違う動作してる！ｗ


　

629

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/16(土) 01:04:45.45

ID

:7IY9JqB+

お前らはタイトルを獲るまでそのライダーの凄さが分からない
恥ずかしいニワカだよ

630

： ７７４ＲＲ [] 2019/03/16(土) 01:05:54.50

ID

:L/iz7Sqi

ぷっw

631

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/16(土) 01:21:06.43

ID

:NwefE32R

>>626

日本メーカーが徹底したら興行にならんだろ、同レベルのバイクメーカー３つもあるか？

632

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/16(土) 01:37:07.40

ID

:lXKrjLqM

ホールショットデバイスは効果あったの？

633

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/16(土) 02:01:05.52

ID

:xpWrb+/I

お前らお前らお前らお前ら

おもしろいと思っているのかな

634

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/16(土) 02:04:58.07

ID

:Nr3xMHl5

MotoEはスロットルのレスポンスが内燃機関と比べてゼロといって良いほどなのが魅力
でも結局電池の重量が問題で車体の反応はダルなものになるからラインの描き方とかスムーズ
なものになるだろう
レースとしてライダーの技量通りの順位展開になるだろうしサーキットとかの環境が得て不得手
の差が出にくいだろうからそれはそれで面白いだろうけど傍目にはハプニング的なものや意外性
が生まれ難いのでレースの演出的なものが必要になって来る

やっぱり一つのカテゴリーとしてMotoGPの主役にはなれない気がする
新たな面白みがどう提供できるかで競技性としてはストイックだけどエンターテーメント性とか
総合的な面で見ると余程上手いこと育てないと際物で終わってしまう気がする

635

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/16(土) 02:56:17.03

ID

:I1XeFbb+

>>632

よく分からんがペトルッチはめちゃめちゃミスってたよ

636

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/16(土) 04:34:39.45

ID

:IX53bWg/

ヤマハは今年もグダグダなのかな
まさかスズキのほうが速くなるとは

637

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/16(土) 05:16:12.57

ID

:pZtngPLJ

グダグダなりに1勝くらいはするかもしれないがシーズン通してはスズキに負けそうではある

638

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/16(土) 05:58:43.54

ID

:x6tmAdJ2

ヤマハ信者が頑なに認めんかっただけで去年中盤から
明らかにスズキの方が速かったやんか

639

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/16(土) 07:31:16.16

ID

:T2qerR4W

とにかく重いってのはクラッシュ時にダメージ大きそうなのが不安なのだよな。

640

： ７７４ＲＲ [] 2019/03/16(土) 07:32:12.93

ID

:BdcLHYjl

>>638

はい

641

： ７７４ＲＲ [age] 2019/03/16(土) 07:53:14.29

ID

:wuBHs+P5

ペトはスタート直前に前後ソフトに換えてたから、途中からヌルヌルして思うように
ペースが上がらなかったと思われ。
コーナー入り口のブレーキングで前を行くリンスに離される場面もあった。普通ブレークング
では前に追いつくもんな。

642

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/16(土) 08:09:09.20

ID

:OQoUBn7q

プッ

643

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/16(土) 08:17:39.19

ID

:OLtGXgcj

いまのままのレギュレーションがちがちでリーマンの平日みたいなMotoGPとは別に
GP500クラスも併設してくれないかなぁ。
Moto3とか誰も見てないカテを別開催にしたら可能でしょ。

644

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/16(土) 08:20:10.61

ID

:OLtGXgcj

そしたらロッシはGP500来るでしょ。
YZR500を駆るロッシをこの目で直接見てみたいなぁ。

645

： ７７４ＲＲ [age] 2019/03/16(土) 08:20:56.13

ID

:wuBHs+P5

ゴーンの報酬の分でMotoEをやっちゃえ日産

646

： ７７４ＲＲ [] 2019/03/16(土) 08:22:23.69

ID

:BdcLHYjl

>>641

あにわけわかんねーこといってんだおー

647

： ７７４ＲＲ [age] 2019/03/16(土) 08:22:30.10

ID

:wuBHs+P5

GP500切望します
MotoGPは音で萎える

648

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/16(土) 08:23:09.77

ID

:OLtGXgcj

マルケスも来るかもね。プライベートではCR125で練習してるくらいの2スト好きみたいだしね。

649

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/16(土) 08:23:55.84

ID

:GyHIguEM

>>643

moto3面白いよ。

650

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/16(土) 08:33:13.81

ID

:OLtGXgcj

>>649

コアなファンにはそうかもですね。

651

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/16(土) 08:36:27.50

ID

:nrzcNT+v

Moto3面白いやろ

652

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/16(土) 08:37:20.46

ID

:2sYgRJlh

完璧に知識ゼロでたとえばこの間のカタールMoto3見たとしたら国籍問わず多くの人がエキサイトすると思うぞ

653

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/16(土) 08:39:21.43

ID

:GyHIguEM

>>650

レースとしても面白いよ。毎回接戦だからわかりやすく熱くなれるよ。そうやって見ていくうちにライダーの名前覚えるとさらに面白くなるよ。
今はクラスがピラミッド方式だからMoto3で好きになったライダーがクラス上がっていって成長を見守るのも楽しいよ。途中で脱落してくる子もいるのは辛いけど。
今年は日本人ライダーも期待できるよ。

654

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/16(土) 08:42:52.19

ID

:xpWrb+/I

モト3はバイクが貧相なのがねえ。
バイクに魅了ないよ。

ドビチオーゾとマルケスの終盤バトル
最高だった。もう何回録画観たことか

655

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/16(土) 08:46:40.95

ID

:3WXDgoVa

>>600

形とコネクターだけ規格化したらHDDみたいに大容量していっても互換性保てるんじゃない?

656

： ７７４ＲＲ [] 2019/03/16(土) 09:31:01.82

ID

:skMyre+V

今年はMoto2のが魅力ないわ
去年はバグナイアとかクアルタラロとかオリベイラとかマリーニとかミルとかアレマルとかタレント揃いで面白かった

657

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/16(土) 09:38:33.23

ID

:oUaFLuAw

そうMoto3はバイク自体は華奢で見栄えがちょっとだな、ただもう
24 May 1992 Mugello 5.245 km Pole position Mick Doohan 1:54.048
5245m Best Lap: 2015 Danny KENT 1'56.615
このぐらいには速くなってるのはなかなか

658

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/16(土) 10:04:49.71

ID

:yQ6drc5Y

モータースポーツ後進国で不人気だからって他の国でも不人気だと思わないでください

659

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/16(土) 10:12:40.74

ID

:qKcv4CnP

現地で見るとMoto3は迫力あるんだけどなあ、数の音量暴力はなかなかすごい

660

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/16(土) 10:18:20.97

ID

:nrzcNT+v

去年初めてもてぎいったがMoto3うるさ過ぎてビックリしたわMoto2は心地良い音で寝てしまった

661

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/16(土) 10:29:39.07

ID

:Zoq906le

>>652

エロ動画なみだね

662

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/16(土) 10:38:17.63

ID

:WRlC1aPu

>>643

Moto3はあれはあれですげー面白いけどな
お前の意見は否定せんが、現にやってる理由、やってない理由にも目を向けたらどうだ

663

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/16(土) 10:41:34.42

ID

:WRlC1aPu

>>659

そうそう
一台ごとは小さくても集団で駆け抜けるからハチの大群のような爆音になるよな

とにかく若いライダー多くて血気盛んだからバトルも多いし見てて楽しいね

664

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/16(土) 10:46:20.80

ID

:K/bfqWtC

moto3は面白いのに
moto2はもうちょいどうにかならんのか

665

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/16(土) 10:51:18.83

ID

:oUaFLuAw

Moto2の方が整然とレースを組み立てている、Moto3昇格ボーイズも途端に順応させられているのは明らか

666

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/16(土) 10:52:23.39

ID

:GyHIguEM

マシンの音はmoto3もMotoGPマシンも生で聞くとカルチャーショック受けるから現地行ったことない人はそのためにでもいって欲しいって思うよな。
まあ、moto2はCBRなのでそこまででもなかったけど、トライアンフに変わったから今年の茂木はそこが楽しみ。友達と行っても観戦席だとうるさ過ぎて会話できないけどな…w

667

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/16(土) 10:54:37.00

ID

:0W6lxWG7

カルチャーショック…？

668

： ７７４ＲＲ [] 2019/03/16(土) 11:01:53.51

ID

:BdcLHYjl

カルチャーショック？

669

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/16(土) 11:03:59.76

ID

:3oEHPKyv

Moto3もMoto2もMotoGPへの選抜クラスだから、ことさら面白くする必要はないだろう

670

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/16(土) 11:07:29.57

ID

:9Fo6DFMD

>>626

ドカがいくら姑息な手段使ってもマルケスには敵うまい

671

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/16(土) 11:12:38.56

ID

:T2qerR4W

なんだよ、悪いかよ、俺は受けたんだよw MotoGP初年度にw

672

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/16(土) 11:13:54.48

ID

:WRlC1aPu

>>665

ミラー「へぇ、そうなんだ」

673

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/16(土) 11:16:29.47

ID

:WRlC1aPu

>>670

ジジ「やれ」
ペト「はい」

674

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/16(土) 11:17:49.75

ID

:oUaFLuAw

>>672

Moto3から昇格したライダーのMoto2レース内での話だからMoto2未経験のあんたは知らんで当然ですわな

675

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/16(土) 11:24:15.48

ID

:3oEHPKyv

>>670

開幕戦をみれば分かるように、マルクスの技量を持ってしても紙一重の勝負で負けることもある
直線でタイムを刻められるドカは圧倒的に有利だ

676

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/16(土) 11:33:38.92

ID

:vZtWkstL

>>650

500もコアな人向けじゃね？

677

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/16(土) 11:51:53.02

ID

:PmtWCAFg

ｍoto3→マシンがコロコロ寝るしスリップで簡単に抜けて最後まで見逃せない楽しさ
motoGP→メーカー、ライダーの見た目や得手不得手が明確に違うし圧倒的スピードで華がある

moto2→3のお祭り感もなければGPの超絶バトルも無くてお昼寝

678

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/16(土) 11:55:58.81

ID

:gLG03+TR

>>643

コアじゃ無くてもレースが好きなら面白いと思うけど。

679

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/16(土) 11:56:00.97

ID

:WRlC1aPu

今年のホンダはストレートの速さが戻ってきたから、ストレートが長いからと言ってドカ有利にはならんだろうなぁ
ずっとドカのスリップに付き続けられるのには驚いた
最終コーナーもマルケスはあえて前に出ずピッタリ後ろに張り付いてからのスリップで抜けたんじゃないか？

680

： ７７４ＲＲ [] 2019/03/16(土) 12:09:31.00

ID

:18Aqk4QT

アルゼンチンの鳥羽が楽しみです。

681

： ７７４ＲＲ [　sage] 2019/03/16(土) 12:13:41.17

ID

:Z3dMNpxh

ドビドカは確実に優勝できるのに
チャンピオン候補としてあげる人って少なくない？

682

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/16(土) 12:14:18.30

ID

:zCIixoU2

>>680

やっぱり日本人が勝つのは嬉しいもんな。
スペイン国歌ばかりで飽きた

683

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/16(土) 12:15:04.78

ID

:JgIPIyOz

moto2は去年までは電子制御が無かったから
ストレートエンドでタイヤ滑らせて車体が横向いたままコーナーに進入するので
現地だと迫力あったけどなぁ

684

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/16(土) 12:28:05.35

ID

:um7wAJg0

>>681

そう？本命マルケス対抗ドビってほぼセットだけどたくさん語られてない？

685

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/16(土) 12:32:41.54

ID

:c6rjXThG

マルケスが長期欠場すれば・・・・と言う前提の元にドビが有力なチャンピオン候補だけど

686

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/16(土) 12:40:26.15

ID

:m+z9G6Hf

>>675

ストレートは既にほぼアドバンテージないし
ドカの場合は苦手コースで表彰台すら上がれないってのが問題
マルケスは苦手の開幕でも格差の2位

>>684

対抗ってほどにはなってないな
一昨年もマシン側の問題があったからもつれただけだし
去年はアルゼンチンとかやらかし無ければもっと早く決まってたしな

687

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/16(土) 12:43:08.36

ID

:evVs43kt

>>686

もうず〜と長いこと見逃してきたけど「格差の」て日本語変だよ。

「僅差」でしょ、言いたいのは。

688

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/16(土) 13:09:55.96

ID

:YgPQ7MVT

>>686

格差だと意味がわからんな

689

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/16(土) 13:10:20.62

ID

:3oEHPKyv

マルケスでなければドビだろう、という程度にはチャンピオン候補になっているな

690

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/16(土) 13:11:31.65

ID

:T2qerR4W

去年はロレンソと食いあったところあるのでドヴィ一極集中ならワンチャン。
本命はマルケスだけど。

691

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/16(土) 13:12:49.59

ID

:O1TxFolf

ミックの時のクリビーレ的立ち位置か
ドビの場合はドビの方がはるかに年上だから
クリビーレの時のようなタイトルの取り方は出来そうにないね

692

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/16(土) 13:13:01.79

ID

:evVs43kt

>>688

そろそろ教えてあげるのが優しさだと思った。

693

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/16(土) 13:18:32.55

ID

:9tTCuy5y

マシンに魅力がないのはmoto2だと思ってる
俺はワークスマシンの殴り合いが見たいよ

694

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/16(土) 13:23:46.79

ID

:eU5jb0v8

2スト125のパパパパーンと言うチャンバーの音が良かった

695

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/16(土) 13:26:02.31

ID

:evVs43kt

>>693

moto2 moto3の成り立ちを考えたら仕方ないんや。
ワークスの殴りあいなんかやってたらシリーズ開催自体が維持出来ないからやめましょう、と言って始まったのだから。

696

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/16(土) 13:41:23.22

ID

:O1TxFolf

そして一方的に殴り始めて殴り返されるMoto3のKTMと
Moto2でも暗黙の了解だったメーカー参戦を無視して一方的に殴り始めてるKTM
日本のメーカーもMoto2にフレーム参戦すればいいのに

697

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/16(土) 13:52:12.87

ID

:l9Rtn6lO

>>696

カレックスに殴り返されてるけどね

698

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/16(土) 14:50:06.99

ID

:QvYRQwZm

今年はリンスたんが結構引っ掻き回してくれると思います、私気になります！

699

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/16(土) 15:24:38.92

ID

:DbyZngs8

背中引っ掻き回すオンナ居るよなw

700

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/16(土) 15:58:50.29

ID

:IX53bWg/

ミルがあんなに乗れるなんてビックリ

701

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/16(土) 15:59:22.30

ID

:xwcDg40n

moto3なら去年のジャンオンジュとかすげえ面白かったけどな

702

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/16(土) 16:05:34.15

ID

:I1XeFbb+

レギュラー参戦の初戦は空気だったのが残念

703

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/16(土) 16:10:14.54

ID

:h05elPUH

まぁワークスマシンが必要かどうかはともかくmotoGP参戦してるメーカーは下位クラスにジュニアチームを持たせるべきだとは思うけどね
一番見栄えの良いところで甘い汁啜るだけじゃなくメーカーの義務として選手育成まで面倒を見るべき

704

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/16(土) 16:18:21.32

ID

:m+z9G6Hf

>>687

失礼しました

>>695

KTM CEO「（ホンダが）負け惜しみ言ってるよザマー」
中本「どうなっても知らないからな」
　　　　　　　　　　↓
KTM「ウチのCEOがすみません。コストについてお話したいんですけど」
ホンダ「いえいえ」

ホンダは国内で製造するから材料に金がかかっていて
KTMは逆に製造にカネがかかるってことで、なかなか妥協点が
見つからないって2年前くらいにホンダが言ってたな
どうなったんだろ

>>696

モリワキ亡き後、NTSがいるやん
メーカーじゃないけど

705

： ７７４ＲＲ [age] 2019/03/16(土) 17:07:05.11

ID

:wuBHs+P5

MotoGPの解説もF1ダゾーンみたいに詳しくやらないか
小倉さんの解説聞いていると妙に納得して月1890円でもおつりくる感じ

706

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/16(土) 17:22:23.47

ID

:bFmMZ9Y1

>>703

そんな事いってもまたスズキから強奪するんでしょ？

707

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/16(土) 17:43:26.13

ID

:suDuO0iw

ヤマハ「この度リンス選手と2年契約を交わせたことを大変うれしく思います」

708

： ７７４ＲＲ [] 2019/03/16(土) 17:51:15.67

ID

:MJXk1HUJ

おいばかやめろ

709

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/16(土) 17:53:55.16

ID

:oHQ5bF53

モルビデリで我慢しろ

710

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/16(土) 18:01:36.79

ID

:u/Bt4qWo

クワタがこのまま成長すればリンスを強奪することは無いだろう





ヤマハが今のままだとクワタが他に強奪されるかもしれないが・・・

711

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/16(土) 18:06:13.28

ID

:CLDXjcWj

スズキは2022年シーズンまでは二人とも変わらないはず

712

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/16(土) 18:18:49.35

ID

:wMUA+XWQ

もしそうなったらマーベリックを貰えばいい

713

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/16(土) 18:46:38.20

ID

:LC8jvLYr

しかし、ビニャはスタートが下手くそだな。

スズキ時代の、あのシルバーストーンでの走りはどこへ行った？
あの山越えて里に行った・・・ってかんじ。

714

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/16(土) 18:48:26.93

ID

:cXBtV3Tt

>>660

だよね。モト3て低音で凄まじい爆音。以外とモト2のが心地よい高音なんだよね、トライアンフでどう変わってるか今年楽しみだわ

715

： ７７４ＲＲ [] 2019/03/16(土) 18:49:39.73

ID

:t065Ebs7

リンスなんてMoto3でもMoto2でも中途半端な成績しか残せてないでしょ
ヤマハもホンダも興味ないよ

716

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/16(土) 19:03:59.05

ID

:PRrwkoW8

ビニャってMoto2で活躍してたっけ？

717

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/16(土) 19:06:41.76

ID

:/5p8yX/U

パニガーレが速いんじゃなくてバウティスタが速いんだよな他のドカは遅いし
「クラッチローより速く走れるし」みたいな舐め腐ったこと言ってるレイを叩きのめしてくれ

718

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/16(土) 19:08:04.67

ID

:iixTZ0bI

バウティスタが出てきてからレイガイジが息してないな

719

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/16(土) 19:11:13.25

ID

:oUaFLuAw

ヴィニャのシルバーストーンは何かが原因で混乱の中みなが様子見する間に勇気を持って飛び出して逃げ切ったレースだったな
去年の1勝と似たような感じだった、ただその後覚醒したって感じじゃなく大差負けもあったな

720

： ７７４ＲＲ [] 2019/03/16(土) 19:15:15.39

ID

:t065Ebs7

>>716

知らないなら口出しすんなよニワカ

721

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/16(土) 19:22:45.08

ID

:DbyZngs8

たぁまにぃわ、けぇんか〜で、ﾝまーけてこぉおいぃ〜♪

722

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/16(土) 19:27:25.02

ID

:PRrwkoW8

>>720

活躍してねーよニワカｋｓ

723

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/16(土) 19:33:42.33

ID

:4N73f8Ts

ビニャはヤマハと一緒に落ちるところまで落ちるがええで
進化したスズキとリンス＆ミルコンビがいれば裏切ったお前は不要や
今年はスズキファンにとって気分がいい年になりそうやわ

724

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/16(土) 19:40:38.79

ID

:14zSTrL8

ミルは猿の舎弟だから将来ヤマハに行きたがるかもしれんがリンスはどうだろうな。
今年も好調が続けばわざわざ他所に行ってゼロからなんてリスク高すぎだし。
プギャーレスも引き留めようと思えばオプション使って引き留められたけど
プギャーレスがヤマハ行きてぇって言う気持ちを組んでオプション使わなかった位だから
もう要らんのだろう。結果プギャーレス以上の人材は手に入ったわけだし。

725

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/16(土) 19:41:16.47

ID

:h05elPUH

リンスはmoto3では速かったんじゃないの？
カタールだって先週フェナティが更新したけど14年からmoto3のレコード持ってたのリンスだったし

726

： ７７４ＲＲ [] 2019/03/16(土) 19:48:34.78

ID

:t065Ebs7

ID:PRrwkoW8は南京大虐殺はなかったとか従軍慰安婦は捏造とか言ってるネトウヨｗ

727

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/16(土) 19:56:25.04

ID

:um7wAJg0

青田買いのスズキ、ちゃんと育てられるのか楽しみ半分不安も半分

728

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/16(土) 20:03:53.29

ID

:AHrSrjHu

青田買いした二人は今やどっちもエース級だし今のスズキのマシンならミルもいずれ前に出てくると思う

729

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/16(土) 20:09:49.13

ID

:WRlC1aPu

スズキ「今年もいい人材を育てられました。出荷先の人たちの笑顔が私達の励みです。」

730

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/16(土) 20:21:42.05

ID

:UpJ5wKiJ

ヤマハ「ジュニアチームがいい人材を育ててくれるから、我々はすぐに結果を出せるのです。ミルも順調に育って欲しいですね」

731

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/16(土) 20:26:39.65

ID

:4TQYsavb

>>730

ヤマハはちょっと前までガチでそんな考えだったろうが
今のヤマハの開発力や引き抜きの際の人事や内部のゴタゴタ見てるともはや魅力的な移籍先には思えないんだよなぁ

ヤマハ乗るならプライベートチームの方が良いんじゃないか？まであるわ

732

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/16(土) 20:37:53.96

ID

:wMUA+XWQ

>>730

言うほど良い結果出してるか？

733

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/16(土) 20:39:36.97

ID

:WRlC1aPu

ヤマハファクトリーよりマシなプライベーターってLCRとプラマックくらいか？
中上くんのシートが危ない！

734

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/16(土) 20:47:10.42

ID

:oUaFLuAw

すぐにとは言わないがホンダさんが以前みたいにサテを4台にしてくれるのが若手ライダーの為にはなろう

735

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/16(土) 21:21:29.99

ID

:O1TxFolf

>>724

ミルってスペイン人でしょ？
VRアカデミーなの？

>>725

だなぁ
チーム命令で徹底的に
マルケスのバックアップさせられたのがホント可哀想だった
そのせいで親友のミラーにも嫌われるし

736

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/16(土) 21:24:32.74

ID

:DbyZngs8

ビニャーレス期待してるんだけどなぁ
クソおもんねークソ芸人が呪いかけたからムリポ

737

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/16(土) 21:25:04.76

ID

:nrzcNT+v

>>734

MVDSみたいなチームは勘弁

738

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/16(土) 21:32:08.30

ID

:e6ZLP4as

リンスには今年活躍して欲しいな

739

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/16(土) 21:38:13.51

ID

:Pkwh/qJ7

リンスは終盤までに優勝争いするだけのポイントを積み重ねられなかっただけだぞ
逆だったらアレマルがサポートしてただろう
あの年は喧嘩を売られたホンダにとって大事だった

740

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/16(土) 21:40:41.55

ID

:T2qerR4W

だがホンダが獲ったのはKTMのミラーという…

741

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/16(土) 21:52:11.87

ID

:3oEHPKyv

優遇措置なくなったのにスズキが速いのには驚いた

742

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/16(土) 22:03:11.02

ID

:evVs43kt

優遇措置はシーズン中の開発に関わることだから初戦はどっちでも同じ。去年も途中まではトップグループ走ってたしね。コケたけど。

743

： ７７４ＲＲ [age] 2019/03/16(土) 22:15:16.38

ID

:wuBHs+P5

スズキのコーナーアプローチの自由度は抜きん出てる
他メーカーが今シーズンであの自由度を獲得するのは無理だろう

744

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/16(土) 22:20:05.57

ID

:n0t6yIWF

>>728

青田買いってのは本来育成成功して還元してくれるところまで行って初めて成功したと言えるが、残念ながら広島の生え抜きを巨人が買うがごとし・・・

745

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/16(土) 22:31:24.59

ID

:WJhwmntR

>>742

去年はちらほら速いときがあって終盤5戦くらいから安定して上位走るようになった印象

746

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/16(土) 22:38:18.58

ID

:gpReOikJ

市販車ではコーナリングはヤマハは突っ張る感じでホンダはニュートラル
スズキは切れ込み気味だった

747

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/16(土) 22:39:37.16

ID

:hYSJcdOQ

何の参考にもならないなw

748

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/16(土) 22:57:16.11

ID

:UpJ5wKiJ

俺もホンダに乗っていたけど、
青信号でNイモブオオオーーーーン

749

： ７７４ＲＲ [] 2019/03/16(土) 23:34:50.44

ID

:sQ9TBP4i

>>736

福田にそんな力はありません

750

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/16(土) 23:36:34.92

ID

:JvXmRpry

>>714

モト2めちゃ音いいよな
トリプルの音やべーわ

751

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/16(土) 23:52:05.35

ID

:UpJ5wKiJ

全然エンジン壊れんかったなモト2

752

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/16(土) 23:53:48.21

ID

:D4351ZnZ

まぁレーサーじゃない市販ベースのエンジンだからな
600RRはもともとギアボックス弱かったし

753

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/17(日) 00:48:38.46

ID

:Bx9T4uOV

>>735

ミルはロレンソの親父さんが主催してたアカデミー出身だったような？
ツナギヘルメットはダイネーゼAGVにゼッケンの字体も46の字体そのままなぐらいロッシのファン

754

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/17(日) 00:50:59.17

ID

:gZ1UTadg

ヤマハは直線の遅さをなんとかしないと辛すぎでしょ
ホームストレートでスリップにも付けなかったし
電子制御も仕上がりがいまいちだしね
加速で滑るからタイヤが持たないし悪いことづく目

755

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/17(日) 00:59:21.70

ID

:WroSoJOl

ヤマハは電制が悪いと言い続け
スズキはもうそれほど電制は加速の助けになら無いと言いエンジンやシャーシの改善に焦点を当てているが
どちらのアプローチが正解なんだろうねぇ

756

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/17(日) 02:47:03.48

ID

:97JkO+k9

コーナーリングの自由さはマルケスの独壇場だろ？ヨーロッパラウンドなったら、スズキ＋リンスのそれなんざ大した事無いと思い知るさ

757

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/17(日) 03:17:09.31

ID

:l/wPZZuZ

ホンダ今期はインテークの取り込み方式変えてブレーキングに支障出てるらしいからどうなるかね

758

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/17(日) 03:50:03.70

ID

:j5MCPIH3

インテークでミステークしたか

759

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/17(日) 03:55:14.35

ID

:ibAVbPpG

>インテークの取り込み方式変えてブレーキングに支障出てる
うん、わからん、どゆこと？

760

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/17(日) 04:39:53.92

ID

:DiAOJCHV

>>759

ラム圧のエアダクトをフレームサイドからトップブリッジ下（ヘッドパイプ横）のフレーム貫通式にして
フレーム剛性が変わって旋回性とかブレーキの限界が摑みにくくなったてクラッチさんがコメントしてなかった？
そのコメント出た時は、ロレとマルは気にしてなかったぽいけど

761

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/17(日) 06:04:54.22

ID

:JusqKhqO

>>755

吊るしの電制じゃオリジナルの電制程細かい制御はできないから
エンジンやシャーシといった基本的な部分の改善を行うのが正解だろう
ヤマハが電制って言っているのは他メーカーに比べて電制を使い切れていないからだろう

762

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/17(日) 08:30:27.05

ID

:MKc+05e3

>>746

それ07年位でしょ、今のスズキのハンドリングはホンダに相当近いよ。
ポジションからCBR600RRを相当参考にしてる。
GPスレで話す内容でもないけどさｗ

763

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/17(日) 08:34:38.53

ID

:KvxYIOqN

MotoGPは退屈で欠伸がでる (￣０￣)
電子制御とか、もういっそライダーもアシモにしたらw

764

： ７７４ＲＲ [] 2019/03/17(日) 08:39:56.59

ID

:I154yxZ8

>>763

レース観戦に向いてないね。
一度もレースを見に行ったことないでしょ？

765

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/17(日) 08:44:58.69

ID

:KvxYIOqN

GP500の時はヘレスとかわざわざ見に行ったけど、年間通しで追いかけたことは確かにないな

766

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/17(日) 08:51:51.54

ID

:cclE/9Y1

退屈なら見なきゃいいのに・・・

767

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/17(日) 09:24:36.31

ID

:gomMU0PP

技術の進歩を退屈と捉えるなら、根本的にモータースポーツに向いてない
どうぞ昔の遅いバイクを懐かしんで下さい

768

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/17(日) 09:40:25.07

ID

:7iO5gALf

電子制御が付いていれば馬鹿でも乗れると勘違いしてるんだろうな。
実際目の当たりにすればどれだけ限界の事を行なってるかわかりそうなものなのに。

769

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/17(日) 09:41:04.05

ID

:QChU/PoG

統一の電子制御にしちゃってどこが技術の進歩なの？
ドカティ勝たせたいドルナの陰謀でしょ？

770

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/17(日) 09:46:38.75

ID

:KvxYIOqN

技術の進歩ねぇw きみ文系でしょ？

糞レギュレーションが原因で欠伸(￣０￣)の出るような競技に成り下がってしまった、と私は言ってるの。

771

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/17(日) 09:50:02.95

ID

:KvxYIOqN

>>769

その通りですね。しかもタイヤまで単一メーカーに規制されちゃってさ。
GP500の時は毎年個性的なマシンが出て来てワクワクしたものだがねぇ。

772

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/17(日) 09:55:59.81

ID

:KvxYIOqN

数年後にはMotoGPもワンメイクレースになるんじゃないかなw

773

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/17(日) 09:57:55.05

ID

:LtLTOs4H

>>755

そもそもヤマハは全てが劣っていたって言ってるから
全部を改良するしかない

774

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/17(日) 09:59:33.15

ID

:jdHTRSkd

>>726

ぶんざいとら、こっち見んな

>>770

技術の進歩が理解できないとあくびも出るよな
今も昔もライダーの優劣が興奮させるんだぜ

775

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/17(日) 10:04:29.60

ID

:S8QXVaLD

ID:KvxYIOqN はレース見てるの？
つまんないから見てない？

776

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/17(日) 10:10:02.70

ID

:KvxYIOqN

MotoGPだけはチラ見、スルメ齧りながら、ながら観戦ですねw

777

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/17(日) 10:11:52.62

ID

:T2AUHJJX

>>773

全部と言ったらV4にした方がもう確実で早いんじゃないか
スズキが速くなったと言っても何年も走らせてGSX-RRも1勝しかしてない
その間にドカが何勝したか

778

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/17(日) 10:12:49.77

ID

:KvxYIOqN

>>774

よってワンメイクレースに戻って一回休み、とw

779

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/17(日) 10:15:46.04

ID

:BvcC4g6y

>>777

15,16年頃のヤマハが強かった頃はVじゃダメだインライン4じゃなきゃ勝てないって言ってたよね君たち

780

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/17(日) 10:19:32.92

ID

:QwYNVIH7

今、共通ECUやめてメーカー独自OKにしたら
AI制御とか使ってワークスとサテライトで
どうしようもないくらい差が付くだろうな。

ワークス同士でもAI制御に適用できたライダーが勝つという
図式になるという。

781

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/17(日) 10:30:18.64

ID

:S8QXVaLD

>>776

楽しみ方はそれぞれだね
俺はニワカだから楽しく見れてる
昔がどうかはわかんないけど、あまり煽らないでくれや
なんか悲しくなるじゃん

782

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/17(日) 10:34:28.22

ID

:T2AUHJJX

>>779

もうコーナリングスピードじゃ勝てない時代に突入してる
直4とV4じゃ馬力が全然違うから最高速が違いすぎる
いくら予選が良くてもレースになれば前を抑えられ後退を余儀なくされる

783

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/17(日) 10:37:29.86

ID

:KvxYIOqN

>>781

了解です、ごめんね。

784

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/17(日) 10:41:17.38

ID

:L/vfpq5P

>>782

コーナーじゃなくて加速で勝ってたじゃん
その時このスレの奴等は何て言ってた？

785

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/17(日) 10:49:22.94

ID

:S8QXVaLD

>>783

ニワカが生意気言ってすみません
YouTubeで昔の動画あさってみます
オススメの年代やライダー教えて下さい

786

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/17(日) 10:51:18.48

ID

:CQv2xjHb

>>777

ドカがまともに走るようになるまで何年掛かったっけ？

787

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/17(日) 10:53:41.75

ID

:T2AUHJJX

>>784

ﾉｼないない
2015年で最高速を記録したのは
RCV4回、デスモ10回、M1　0回
ヤマハの優勝回数は10勝
なんで勝てたかと言うと
競り合ってもコナーリングスピードを武器としたトータルで競り勝てた
しかし最近は競り合いにも持っていけないほどパワーに差がある
直4でも独走すれば何とかなると考えたのが前回レースのリンス

788

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/17(日) 10:54:45.21

ID

:zbrkFHLj

カタール見る限り今年もマルケスかなぁ

789

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/17(日) 11:00:03.68

ID

:T2AUHJJX

>>786

V4のRSV4でSBKを取ったジジさんのお陰
彼がドカを立て直した
もし当初の予定通りアプから参戦してたら面白いことになってたろうね

790

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/17(日) 11:01:51.63

ID

:CQv2xjHb

>>789

じゃあ何処かから天才が流れ着いたら
直4でも勝てるんじゃねーの？

791

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/17(日) 11:11:18.84

ID

:T2AUHJJX

>>790

ロッシが復活出来たのもバージェスを解任してまで雇った
SBKのエンジニア
ジジさんもSBKの人だった
意外とSBKのエンジニアは優秀
もうお分かりですね
カワサキのエンジニアを雇えば　
冗談はさておき
motoGPで馬力規制するしかないんじゃないか

792

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/17(日) 11:14:05.94

ID

:a7xp4W2+

2016のムジェロ戦辺りではこのスレでは今と真逆の事が言われてたよね

ttp://http://www.motogp.com/ja/videos/2016/05/22/ロレンソ対マルケスのラストラップショーダウン/201856

793

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/17(日) 11:15:09.14

ID

:CQv2xjHb

>>791

どうだろね。まだ一戦だしね
トータルパッケージで勝つ余地はあると思うけどね
ストップアンドゴーサーキットが増えてるのも原因だわな
見ててもつまらないし

794

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/17(日) 11:21:39.80

ID

:/yGrR4d1

単純にヤマハが弱くなってドカが強くなっただけじゃないの
スズキはアプやKTMには負けないし

795

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/17(日) 11:29:54.28

ID

:zbrkFHLj

ザルコが案の定空気化してる
悲しい

796

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/17(日) 11:43:03.59

ID

:jdHTRSkd

ザルコは無理して怪我しないことだな

797

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/17(日) 11:47:09.47

ID

:KvxYIOqN

>>785

いやいや、楽しめたらいいんですよ。

とりあえずこの辺にでてくるライダー
ttp://https://www.youtube.com/watch?v=SW3eiEngNlE

798

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/17(日) 11:47:54.31

ID

:fIyPtbun

ザルコはなんだかんだババ引きに行くよな
年齢的にも次かその次くらいしか契約のチャンス無いし

ロッシ引退後のシートに収まるかヤマハやスズキのサテライト行くしかもう可能性無いと思うわ

799

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/17(日) 11:53:06.94

ID

:M6bSWNbe

カタールの終盤よかったよ。
ドビとマルケスのバトル。
これでつまんないなら世の中に
おもしろい事なんか無い。

800

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/17(日) 12:12:21.43

ID

:QwYNVIH7

さしものレッドブルがさじ投げたらKTM即撤退もんだわな。

801

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/17(日) 12:13:37.57

ID

:l1gcjqGg

3と2で囲って最高峰でキャリアクラッシュ

802

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/17(日) 12:27:24.33

ID

:XiUcfVVr

ヤマハもV4エンジンにしたら衝撃的
しばらくフロントで走れないだろうが是非チャレンジして欲しい

803

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/17(日) 12:30:04.58

ID

:KvxYIOqN

>>799

見たよ、「私には」つまらなかった

804

： ７７４ＲＲ [] 2019/03/17(日) 12:34:13.77

ID

:1rrRnXtY

老人の口癖「昔は良かった」

805

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/17(日) 12:35:18.50

ID

:MKc+05e3

>>798

ザルコは絶対スズキに来ないよ。
リンスがレプソルに行かないのと同じ理由。

806

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/17(日) 12:36:53.28

ID

:l1gcjqGg

わざわざつまらないと感じるものを見てつまらないと書き込みに来るとか、救いようがない位しょーもない時間の過ごし方してんな

807

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/17(日) 12:38:29.04

ID

:cclE/9Y1

はいはい、定期貼り
ttps://i.imgur.com/PgJcZ6V.jpg

808

： ７７４ＲＲ [] 2019/03/17(日) 12:40:38.99

ID

:Boi/jS2a

第1戦のカタール最終コーナーを無様ななんちゃってオーバーテイクで飾るなんて
粋なはからいw
これはある意味面白い
昨年ドビもやったけどねw

809

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/17(日) 12:41:46.06

ID

:+FQHJWA8

ザルコという才能を狂わせてしまったヤマハ

810

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/17(日) 12:42:05.79

ID

:3Q8NndWm

>>799

カタール戦はドビが上手いと言うべきか卑怯と言うべきかなんか釈然としないレースと俺は感じた
そんな中で果敢に挑戦して結局は自滅して表彰台逃したけど俺はリンスを称賛したい
リンスがいなかったらカタールは本当にクソレースだったと俺は思う

811

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/17(日) 12:42:54.06

ID

:zbrkFHLj

今年のリンスは気合入ってるからね

812

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/17(日) 12:43:21.90

ID

:KvxYIOqN

糞みたいな現状の改善案を提案してるだけなんだけどね。
頭の容量が少ないと、すぐ敵対しようとするんだね、猿みたいにw

813

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/17(日) 12:45:59.52

ID

:nUQece/z

>>812

別の面白いものを見つけなよ。
みんな楽しんでるところにノコノコ来てクダ巻いて、迷惑で不愉快なんだよ。

814

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/17(日) 12:48:59.29

ID

:J6dLlcPw

今回はスズキ2台が居なかったらかなり地味だったろうねぇ
ただ個人的には桑田とミラーがトラブらなくて上位に絡んでくれてたらもうちょい面白くなってたと思うんだよなぁ

特にミラーはドビに絡みまくって欲しかった

815

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/17(日) 12:58:59.55

ID

:cclE/9Y1

>>812

FIMに提案したの？それはスゴイね。
ところでどんな内容なの？

816

： ７７４ＲＲ [age] 2019/03/17(日) 13:00:48.46

ID

:Boi/jS2a

リンスのラスト3周目の1コーナーは何もしなければ銭形カルにスッと抜かれるから
ブレーキングで頑張ったけどオーバーランしてしまった
ラスト2周目で銭形カルの前に再度出たけど結局ストレートで抜かれて４位で大健闘だと思う
シュワンツを見てるようだったわ

817

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/17(日) 13:04:43.80

ID

:ZbBpjz6H

スズキ勢に期待
来週はモーターサイクルショーにいかねば

818

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/17(日) 13:05:10.56

ID

:Fx9rJNrp

所詮04は頭抑えて直線ヒャッハーしかできない二流ライダー

819

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/17(日) 13:07:26.97

ID

:iKb8DsJt

ドビ最近禿げてきてね？
やはり天パの宿命か

820

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/17(日) 13:08:20.76

ID

:OAPk6Jqe

マルちゃんの最終コーナーは誰かも言ってたが無理に飛び込まずフィニッシュラインスリップ勝負にしてたら勝つチャンスありかもかと思った
飛び込んで大回りロスした後ドヴィさんに結構離されたがあっという間に距離を詰められるぐらい実は余裕があったからな
マルちゃんの心情的に今後は知らんが初戦カタールだけは競り負けたとしてもコーナーでぶち抜いて勝つ、を選びたかったんじゃないかと
まあマルちゃんが勝たないと済まないファンには不満だろうが

821

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/17(日) 13:21:52.37

ID

:KvxYIOqN

いや、他に楽しいことはいっぱいありますよ。
だからこそ俯瞰した提言ができるわけです。
見るだけでなく、競技車両も2台持ってますからね。

822

： ７７４ＲＲ [age] 2019/03/17(日) 13:37:27.98

ID

:Boi/jS2a

ドカって古代ローマから続く名家でたしかアウディの資本が入っていたと思う
しかもバイク専門メーカーだから良いもの作れるんだろう
やりすぎる部分もあるがw

823

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/17(日) 13:39:06.73

ID

:n7zgu6UF

競技車両アップしてみろよ。口だけくん

824

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/17(日) 13:42:50.66

ID

:jdHTRSkd

>>799

嫁と姑のサドンデスバトル

>>812

＞猿みたいにw

容量と関係がないだろ、猿にも礼を尽くせ

825

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/17(日) 13:44:13.18

ID

:jdHTRSkd

>>818

>所詮04は頭抑えて直線ヒャッハーしかできない二流ライダー

すげーじゃねーか。それにやられてりゃ三流

826

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/17(日) 13:47:35.94

ID

:RdEEGkl1

>>786

2003年のデビュー戦で3位表彰台6戦目で優勝
2006年にはジベルナウとの同士討ちがなければカピがチャンピオンになったかもしれない
すごいよな

827

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/17(日) 14:52:11.04

ID

:nUQece/z

>>825

マルケスもビニャーレスも三流だな…

828

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/17(日) 14:54:15.46

ID

:soEPG5H0

>>821

お前の提言イラネwww

829

： ７７４ＲＲ [] 2019/03/17(日) 14:59:24.17

ID

:1rrRnXtY

もうキチガイは構わなくていいと思う

830

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/17(日) 15:10:43.55

ID

:eLoHU2U4

俯瞰した提言
「ライダーもアシモにしろ」

831

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/17(日) 15:12:48.42

ID

:1xdQYeEi

>>827

ビニャは竜頭蛇尾街道爆進中だろ
今んとこあんま転けないイアンくらいの評価なんだが

832

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/17(日) 15:19:24.28

ID

:1xW7VsHF

>>830

今年一番の笑い頂きましたwwww

833

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/17(日) 15:50:42.75

ID

:UfBDHlee

スズキレーシングカンパニー
ロゴはまだかいな？

834

： ７７４ＲＲ [] 2019/03/17(日) 16:49:13.08

ID

:kqmKp+hk

ttp://https://itatwagp.com/2019/03/17/motogp-6340/

835

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/17(日) 17:25:38.59

ID

:jdHTRSkd

ホンダもババさんを復帰させて反撃しよう

836

： ７７４ＲＲ [] 2019/03/17(日) 17:39:44.98

F1オーストラリアGP決勝レース速報：レッドブル・ホンダのフェルスタッペンが3位表彰台獲得！　開幕優勝はボッタス！
ttp://https://jp.motorsport.com/f1/news/f1-ausgp-race-sokuho/4354331/
　2019年シーズンF1第1戦オーストラリアGPが行われ、メルセデスのバルテリ・ボッタスが初戦優勝を飾った。また、ファステストラップポイントを獲得している。

　2位はディフェンディングチャンピオンのルイス・ハミルトンが入った。

　3位にはレッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペン。また、ホンダはF1復帰後初の表彰台となった。

　17番グリッドスタートとなったピエール・ガスリー（レッドブル・ホンダ）は順位を上げるも、11位となりポイント獲得はならなかった。

　トロロッソ・ホンダ勢はダニール・クビアトが10位入賞しポイント獲得、アレクサンダー・アルボンが14位となった。

837

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/17(日) 17:51:13.69

ID

:1fNVF7rV

レッドブル裏切ってルノー行ったリカルド涙目だなw

ただF1は裏切り、ギスギス、シートを大金積めなきゃ獲得できないとか負の感情が渦巻いてるので純粋にレースを楽しめん

838

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/17(日) 17:53:48.70

ID

:zbrkFHLj

昔はF1観てたけど最近はmotogpだけだわ

839

： ７７４ＲＲ [] 2019/03/17(日) 17:53:59.55

前日に行われた予選では、フェラーリ優勢の下馬評を覆し、メルセデスがフロントロウを独占。ホンダとのパートナーシップで期待がかかるレッドブルはフェルスタッペンが4番グリッド、ピエール・ガスリーが17番グリッドからのスタートとなった。

　決勝レースは全58周。スタート時点で気温24度、路面温度45度と、快晴の下行われた。

　タイヤ選択は後方のアントニオ・ジョビナッツィ（アルファロメオ）、ダニール・クビアト（レッドブル）、ランス・ストロール（レーシングポイント）、ガスリー、ジョージ・ラッセル（ウイリアムズ）の5台がミディアムタイヤ、
最後尾のロバート・クビサ（ウイリアムズ）がハードタイヤを装着。その他はソフトタイヤでのスタートになった。

　レースがスタート。抜群の蹴り出しを見せたボッタスがルイス・ハミルトン（メルセデス）を交わし首位に浮上。12番手スタートのダニエル・リカルド（ルノー）が芝生に乗った際に段差に乗ってしまい、
フロントウイングを破損し、ピットインしてノーズを交換すると共に、ハードタイヤへとスイッチした。なお、リカルドはバージボードにもダメージを負ってしまったようだ。
クビサもターン1でガスリーと接触したためピットイン。ウイングを交換し、タイヤ交換義務も果たした。ヒュルケンベルグが8番手、アレクサンダー・アルボン（トロロッソ）は11番手にジャンプアップした。

　トップに立ったボッタスは10周目の時点でハミルトンに3秒のマージンを築く。その後ろはハミルトン、ベッテル、フェルスタッペン、ルクレールと続く。

　11周目、カルロス・サインツJr.（マクラーレン）のエンジンがブロー。ピット入口付近でマシンを止めリタイヤとなった。

　最初のピットストップはキミ・ライコネン（アルファロメオ）。13周目にソフトタイヤからミディアムタイヤに交換した。14周目にはヒュルケンベルグがピットイン。
ハードタイヤにスイッチした。上位陣では15周目にベッテルが動く。続く16周目にハミルトンも入り、ベッテルの前でピットアウト。ベッテルのアンダーカットを阻止した。グロージャンはタイヤ交換に手間取り、ノリスに前を行かれてしまった。

　ボッタスはファステストラップを連発し、逃げの体勢に。20周の時点でフェルスタッペンは14秒の差をつけられてしまう。中団グループはペースの落ちたジョビナッツィにノリス、グロージャンらが付き合わされる展開になった。

　十分なリードを築いたボッタスは24周目にピットイン。ミディアムタイヤに変え、ピットストップを終えていないルクレールの前でピットアウトした。ハミルトンには10秒以上のリードを築いた。

　フェルスタッペンは26周目にピットイン。ソフト→ミディアムへの交換で、ベッテルの3.8秒後方でピットアウトした。

　27周目、ノリスが手負いのジョビナッツィをようやく攻略。そのタイミングでクビアトがピットイン。ノリスの前でピットアウトすることに成功した。

840

： ７７４ＲＲ [] 2019/03/17(日) 17:54:10.74

29周目、ルクレールがようやくピットイン。ハードタイヤへと交換した。

　ミディアムタイヤでペースの上がらないベッテルを、フェルスタッペンが31周目のターン3でオーバーテイク。表彰台圏内に入った。

　母国GPのリカルドは32周目にマシンを降りた。時を同じくしてグロージャンの左フロントタイヤが外れ、リタイヤした。無線でグロージャンはフロントサスペンションの破損を訴えていた。

　フェルスタッペンの次の標的はハミルトン。1周あたり平均コンマ4秒ずつ差を縮め、プレッシャーをかけていくが、それに呼応するようにハミルトンも1分27秒台前半のタイムで間合いを保っていく。

　クビアトは37周目にストロールに仕掛けるも、ターン3でオーバーラン。大きくタイムをロスした。ガスリーはミディアムタイヤで粘りに粘った末、
38周目にピットイン。ソフトタイヤに交換し、クビアトの前に立ったが、クビアトはすかさずガスリーをターン3でオーバーテイク。元レッドブルドライバーの意地を見せた。

　残り15周を切った段階で、トップはボッタス。2番手のハミルトンに20秒以上の差をつけての独走状態に入っている。そのすぐ後ろにフェルスタッペンがつけ、
4番手ベッテルはペースが上がらず……ハードタイヤを履いたチームメイトのルクレールにも迫られる展開で、無線でチームに不満を漏らした。

　中団グループでは10番手クビアト、11番手ガスリーのペースが良好。1分27秒台のタイムを記録しながら、ライコネンやストロールに迫っていく。残り10周でこの4台はそれぞれ1秒以内の差となり、大接戦になった。

　残り4周でフェルスタッペンが1分26秒540でファステストラップを記録。しかし、57周目にボッタスが1分25秒580を記録し、それを塗り替えた。

　レースはボッタスがそのままトップでチェッカー。ハミルトンが2位となった。3位にはフェルスタッペンが入り、レッドブル・ホンダとしての初レースで表彰台を獲得した。
これはホンダにとって2015年の復帰以来最高成績であると同時に、2008年のイギリスGP（バリチェロ）以来11年ぶりの表彰台となった。

　フェラーリは4位ベッテル、5位ルクレールと、不本意な決勝となってしまった。

「ベスト・オブ・ザ・レスト」はハースのマグヌッセンで6位。激戦となった7位以下は順位に変動はなく、ヒュルケンベルグ、ライコネン、ストロール、クビアトの順でフィニッシュ。
トロロッソ・ホンダも開幕戦から入賞と幸先の良いスタートを切った。ガスリーは11位で、最後までクビアトを攻略することはできなかった。

　チェッカーを受けたボッタスは無線で「どうだ！」と一言！　不本意な昨シーズンの雪辱を晴らし、ファステストラップポイントと合わせ26ポイントを獲得した。

841

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/17(日) 17:57:56.37

ID

:JmtsAs+O

これは流石に長い

842

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/17(日) 18:06:55.98

ID

:RdEEGkl1

BSで福田付きとはいえ、無料放送でレース観戦できるMotoGPは恵まれているな

843

： ７７４ＲＲ [] 2019/03/17(日) 18:19:54.13

ID

:yOYwofbL

ハミルトンだったかF1は無料放送やるようしろと苦言を呈してたな
このままじゃ人気は落ちる一方だと

844

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/17(日) 18:20:14.69

ID

:N7rAmcFe

散々バカにされてきたからF1でホンダのパワーユニットの評価が良くなるのは嬉しいけど
スポーツとしてのF1自体は抜きやすいよいうに後ろの車両はモーター補助していいとか、ウイング動かしていいとかとって
レースゲームのハンデみたいなシステムついてて萎えちゃうよなぁ。
まあ、見てないんだけど。

845

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/17(日) 18:21:21.90

ID

:Lq7SU/yj

朝から連投のお爺ちゃん競技車両をアップしろと言われ黙ってしまう

846

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/17(日) 18:21:43.30

ID

:HB5p3qZT

さすがにスレ違いですよ？

847

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/17(日) 18:22:44.98

ID

:BA78sVtt

F1は市街地レースが危ないしオーバーテイクするスペースもほとんど無いからちゃんとフルサイズのサーキットでやってほしいわ

848

： ７７４ＲＲ [age] 2019/03/17(日) 18:30:54.44

ID

:Boi/jS2a

にしてもフェラ〜リの遅さに愕然とした
が、ホンダがいきなり3位は嬉しい！
が、メルセデスに追いつくにはまだまだ遠いか
総じて今年のMotoGPみたいに各チームが拮抗しているのは面白い

849

： yts [] 2019/03/17(日) 18:31:31.87

ID

:+Y+aZeP1

退屈なF1の話はやめてください。ここはMotoGPについて語り合う場でしょ。

850

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/17(日) 18:34:41.96

ID

:gpwI39px

>>847

逆に市街地だらけになって欲しいわ
サーキットの「F1のための改修」が嫌すぎる

851

： ７７４ＲＲ [age] 2019/03/17(日) 18:35:01.22

ID

:Boi/jS2a

>>834

次戦でほんとにホンダにケチつけたら泥沼化しちゃってライダーは
シラけちゃうかもね

852

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/17(日) 18:49:08.43

ID

:SaDnmUJ4

欧米諸言語レース関連ニュースの著作権・著作隣接権を無視し、
無断で日本語に翻訳することで利得を得ている自称ニュースサイトの剽窃行為が横行しているのは深刻な問題だと考えています。

853

： ７７４ＲＲ [] 2019/03/17(日) 18:58:28.32

ID

:aaRAHfx5

>>845

そらミニ4躯の画像あげられてもこっちが困る

854

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/17(日) 19:15:33.66

ID

:owCbQIPe

ホンダって自動車部門は利益あんま出てないらしいね。
二輪の方が利益率が良くってここで持ってるらしい。
これで少しは元気がでるかな。

855

： ７７４ＲＲ [age] 2019/03/17(日) 19:23:07.32

ID

:Boi/jS2a

宗一郎さんが生きていたら
「バカっつら！そんなつまらん事言うじゃない！技術力で見返してやれ！」
と言っただろう

856

： 855 [age] 2019/03/17(日) 19:24:32.90

ID

:Boi/jS2a

ドカへのクレームの件ね
念のため

857

： ７７４ＲＲ [] 2019/03/17(日) 19:25:56.38

宗一郎って二輪嫌いだったの？

858

： ７７４ＲＲ [age] 2019/03/17(日) 19:37:43.41

ID

:Boi/jS2a

>>857

取り敢えずguguってみて下さい
スミマセン

859

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/17(日) 20:00:52.67

ID

:lNPGF+eB

ようつべで各社のオンボート映像見てるけど比較すると面白い

ヤマハ→アップダウンハッキリ、アフターファイヤ多い
ホンダ→アップダウンハッキリ、雑音がない
スズキ→ダウンスムーズ、開けるの早い

860

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/17(日) 20:04:57.21

ID

:4HRThJBB

>>812

>>807

861

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/17(日) 20:09:01.66

ID

:mC1hz2DG

二輪部門は比較的研究投資設備投資少なくて済むから利益率いいんだろうね。2輪部門はいわば金のなる木で4輪部門は花形かな？

862

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/17(日) 20:20:46.51

ID

:vkk6eHWn

でもスズキは4輪部門の方が好調でしょ。
2輪はお荷物的な感じになってる。

基本2輪は趣味的な要素が高いので利益を乗せやすい。
四輪は道具志向があるから消費者はコスパ重視みたいな。

どっかの国は2輪のことをホンダというほどブランドがあるから
よけい利益を乗せやすいじゃないでしょうか？

863

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/17(日) 20:43:08.55

ID

:FFACs/A6

MotogpもF1みたいだったら
ペトルッチもドビの後ろで2位フィニッシュ出来てたのにな
ロレンソも４位に入れてたはず

864

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/17(日) 20:46:00.12

ID

:RdEEGkl1

スズキの二輪部門は耕運機ハンドルの新カタナを大々的に売り出すくらいで目も当てられない
なまじ好調な四輪部門が支えちゃうから変革されないんじゃないか

865

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/17(日) 20:53:41.52

ID

:vkk6eHWn

BMWはどうなんだろう。
あそこはどっちもうまくいってそうなんだけど。

866

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/17(日) 20:55:45.62

ID

:KvxYIOqN

今のF1もMotoGPも、つまらなさで言ったらドングリの背比べだよねぇ 。
就寝前に見るには丁度いいけど (￣０￣)

867

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/17(日) 21:01:03.50

ID

:Lq7SU/yj

お爺ちゃん競技車両アップして

868

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/17(日) 21:07:38.88

ID

:FiRC5eP3

耄碌ジジイには何言っても無駄だよ
老い先短いから死ぬのを待ちましょう(￣０￣)

869

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/17(日) 21:12:46.86

ID

:cclE/9Y1

妄想交えて自分の言いたい事だけをブツブツブツブツ繰り返してるだから、まあ老害と言うより耄碌ジジイだな
とっちゃん坊やならぬじいちゃん坊やwww

870

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/17(日) 21:21:03.06

ID

:493V9iyw

>>854

ホンダのデラの営業マン言ってたけどN-BOXしか売れないって嘆いてたわ

871

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/17(日) 21:25:05.12

ID

:4HRThJBB

>>866

>>807

872

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/17(日) 21:34:39.81

ID

:KvxYIOqN

>>867

気が向いたらね。シャワーも浴びたしガレージのマシン眺めてから寝よっと (￣０￣)／

873

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/17(日) 21:34:56.02

ID

:E+GOU/pv

>>870

それしか売れてなくてもこんなけ黒字ならいいじゃん

874

： ７７４ＲＲ [] 2019/03/17(日) 21:51:14.78

ID

:1iVpkJhI

また他人の成果にすがるだけのネトウヨがF1の結果見てホルホルしてるの？
気持ち悪い

875

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/17(日) 21:59:58.09

ID

:DfXNNVoL

しかしバウティスタは強い

876

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/17(日) 22:19:40.24

ID

:rix8VhKK

やべ

877

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/17(日) 22:22:29.01

ID

:N7rAmcFe

500て最後の10年位全く進化してないんだけど500だったらなんだと言うんだろう。
結局自分が若い頃に見たものが一番という老人の言い分なのよね。
今がGPの歴史上、レースがもっともエキサイティングで世界でのGP人気が高まり、
なによりも収益としてもっとも成功しているという事実を無視して思い出に浸っているだけ。

878

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/17(日) 22:27:39.74

ID

:L6evWxC8

>>873

N箱なんて200万超だし下手したら250万になる

879

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/17(日) 22:32:19.32

ID

:JCh16R95

誰やねんｗ
ttp://https://video.twimg.com/tweet_video/D1txsvZXQAA4hxS.mp4

880

： ７７４ＲＲ [] 2019/03/17(日) 22:42:13.41

ID

:I154yxZ8

ここなんのスレだよ

881

： ７７４ＲＲ [age] 2019/03/17(日) 22:46:59.15

ID

:Boi/jS2a

本家でカタールの全クラスの最終ラップをイギリス、スペイン、イタリア、ブラジル、アルゼンチン語の解説
を流してるがイタリア語が一番笑える
何言ってるかわからんがw

882

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/17(日) 22:59:31.62

ID

:ZK1OoZh+

>>874

朝鮮人はモータースポーツには
関係ないだろう。
なんでこのスレに居るんだ?

883

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/17(日) 22:59:53.18

ID

:Q8Tgb+gf

昔から見てるがドゥーハン暗黒時代とかクソつまらんかったぞ
電制入ってリヤ滑りにくくなってもストーナーとかマルケスとか前後滑らせながら曲がるとか最後まで誰が勝つか分からん展開とか今のGPも昔以上に面白いよ
年取ると思い出を美化したくなるからわざわざ不快な物言いしかできんジジイはほっとけ

884

： ７７４ＲＲ [age] 2019/03/17(日) 23:15:25.62

ID

:Boi/jS2a

最終コーナーのなんちゃってオーバーテイクは2017オーストラリア日本
2018タイで同２ライダーが互いにやりあいっこしてた
当然横切っただけで順位は変わらん
次はドビの番だがやるかどうか興味湧いてきたw

885

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/17(日) 23:16:13.38

ID

:vkk6eHWn

>>870

そのN-BOXがまた利益うすうすらしい。

886

： ７７４ＲＲ [] 2019/03/17(日) 23:17:37.88

　　

　　　おや？　大抵のメーカーは四輪部門で利益を出して二輪は趣味みたいなものだと聞いたのだが？ｗ


　

887

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/17(日) 23:25:54.49

ID

:vkk6eHWn

世界展開を考えれば軽自動車規格が余分な規格で
つまり余分な開発コストを負ってるが、国内需要が
中途半端にあるから無視できない？
この開発コストを電気自動車や自動運転に向ければ。。。

888

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/17(日) 23:28:59.39

ID

:SXtGvNZP

何でヤマハってこんなに遅いの？

889

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/17(日) 23:38:06.00

ID

:TXHe0nma

馬鹿な軽規格なんて撤廃するか改革すりゃいいのに
重い車体に馬力自主規制と効率悪い低排気量エンジン
補いたければ値段アップと燃費低下のターボ付きｗ

アホすぎるわ
結局声あげない・行動しない日本のユーザーが悪いんだけどな

890

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/17(日) 23:39:42.60

ID

:lO0HZ3bJ

>>877

10年進化してないとか何を見ていたのかな？

891

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/17(日) 23:39:54.70

ID

:xvil2RGU

だがしかしツーストローク500ccはまさにレーサーマシン、スペシャルティマシンそのものだったよ
神の領域の乗り物

892

： ７７４ＲＲ [] 2019/03/17(日) 23:44:21.93

ID

:PQ1l62Uh

>>888

老害が開発迷走させたからだろ

893

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/17(日) 23:44:50.12

ID

:PhpAtfRI

汚れた英雄の撮影の時に角川監督がTZ500に試乗して大ケガしたのは有名な話

894

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/17(日) 23:48:52.53

ID

:eLoHU2U4

老人が聞かれてもいない話をするスレ

895

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/17(日) 23:53:47.74

ID

:CQv2xjHb

>>883

酷かったよな
ライバル不在でどうにもこうにも
ドゥーハン可哀想でもあったわ

896

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/18(月) 00:16:53.16

ID

:snaLToI4

可哀想とかアフォかw
スイカはライバル作らないようにバイクやパーツを回さないようにしたり
口撃でダメージ与えたりと細心の注意を払ってチャンピオンとってたわ

897

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/18(月) 00:17:35.38

ID

:Sol/iY8z

いまも実質ライバル不在のマルケスショーだけどな
手抜いて遊んでくれてるおかげで我々節穴が楽しんで観られる

898

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/18(月) 00:21:03.14

ID

:cEO1IjEA

>>885

営業が利益気にするかよ売り上げだよ売り上げ

899

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/18(月) 00:23:09.11

ID

:snaLToI4

一子相伝のようにライバル邪魔する技術をロッシに伝授してスイカはサーキットを去ったが
ロッシは勝ち続けることより勝負がしたかったんだな
暗黒卿スイカの教えは無視してヤマハハンデを選んでみたりと常にレースを楽しんで来た

黒い黒い言ってるのはアタマおかしいやつらだけで
実際のロッシはレースオタクのガキ大将、裏表無い実直な男だ

900

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/18(月) 00:24:12.23

ID

:4vbyHkoV

もうやめてくれ〜
昔は昔の、今は今の良さがある
これでいいじゃないか
お願いだからケンカしないでくれよ〜

901

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/18(月) 00:46:08.15

ID

:z7ur2b9V

>>798

KTMでポルとすら全く勝負にならないんじゃ
どのチームももう欲しがらないでしょ
この契約期間に巻き返さなかったらマジでキャリア終わると思う

902

： ７７４ＲＲ [] 2019/03/18(月) 00:56:43.21

ID

:cnbMnqVb

>>895

レイニーとシュワンツにはライバル視して貰えなかったからな
ダリルにコケ癖付いてなかったらダリルがライバルだったろうけど

903

： ７７４ＲＲ [age] 2019/03/18(月) 01:16:38.26

ID

:qTFWP0HG

KTMの公式コメントは「マシンは順調に仕上がっている」
「シャリーンが苦戦しているのが心配だ」
つまりまだこれからも改善されるらしい

904

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/18(月) 01:19:04.26

ID

:Cf0eqet/

>>902

プロボーラーだったしな
シュワンツ、ローソンはアレですごく痛いポイントを失ってる

905

： ７７４ＲＲ [] 2019/03/18(月) 01:31:29.66

ID

:wFijk6Ie

>>904

よく勘違いされてるがローソンの欠場はUSGPでのブレーキパッド脱落による転倒が原因だからな

906

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/18(月) 01:47:57.89

ID

:/i2KZIUb

そりゃ戦闘力が低いのは一目瞭然なんだから
これからも改善しないなら撤退するしかないわなｗ

現状ではライバルがアプリリアなんだから

907

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/18(月) 02:03:08.29

ID

:Bxz7sdo1

実は、ヤマハの問題はやる気でも技術力でもライダーでもなく資金かも。

908

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/18(月) 02:12:38.14

ID

:tuOJwCuF

>>896

結果糞つまんない世界を作った訳だよね
戦犯だな

909

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/18(月) 03:54:28.87

ID

:/i2KZIUb

ホンダ側とザルコ側の間に実際にどんなやりとりがされたのかホントのところは表に出ないだろうけど
契約に至らなかったのはお互いに損した感はあるなぁ

910

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/18(月) 05:01:14.48

ID

:+scqkBDn

特定ミュージシャンのミュージックシーン評論とか音楽リスナー全般には何の参考にもならないからなぁ・・・

911

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/18(月) 06:27:04.97

ID

:0zinNheE

>>888

ヤマハは定期的に低迷期に陥るから今がその時期です

912

： ７７４ＲＲ [] 2019/03/18(月) 06:40:34.89

ID

:OHZ+0rC5

シュワンツとか笑わせんなよ。レイニーの威を借りる雑魚じゃねえか。
むしろドゥーハンの方がライバル視してねえわ。ランキング見てみろよ。
93年もレイニーとドゥーハンの怪我でプレゼントされたごっつあんチャンピオンだからな。
スズキに乗ってることを言い訳にまあ醜い転倒繰り返してたわ。まあ脳の容量の少ない
単細胞ヲタには毎レースが91ホッケんハイムのようだと勘違いしてるんだろう。
実際はろくにタイトル争いに絡むことのない雑魚だからな。

913

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/18(月) 06:49:00.57

ID

:h505G7CW

ちなみにDNFはマシントラブルも多かった

914

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/18(月) 06:56:18.25

ID

:/gOAbjRK

馬鹿野郎ガードナーだガードナー

915

： ７７４ＲＲ [age] 2019/03/18(月) 07:53:55.22

ID

:qTFWP0HG

ホンダも大変だよマルちゃんの走りに順応した車作りしないといけないから
どんな時でもクルッと曲がってバーンと加速できるやつ
ホンダとしては「最後まで直線スピードを活かす走り方をしてくれよ」だろうけどね

916

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/18(月) 09:16:13.94

ID

:n2T3dzD1

曲がってるんじゃなくてマルケスが曲げてるんだよ
直線に余裕があればあんなにくろうしてないわ

917

： ７７４ＲＲ [age] 2019/03/18(月) 09:48:17.29

ID

:qTFWP0HG

>>916

もうちょっと冷静に考えてレスしたほうがいいよ
言ってる事が支離滅裂
レースしっかり見直しなさいよ
わかるかな〜

918

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/18(月) 09:59:26.88

ID

:gm9uop3r

>>912

雑魚に雑魚扱いされてシュワンツも迷惑だな

919

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/18(月) 10:03:51.52

ID

:RmNGeMPL

>>888

ﾃﾞﾝｾｰｶﾞｰﾃﾞﾝｾｰｶﾞｰ言い過ぎなんだと思う
ヤマハは燃料噴いてエンブレ制御しようとしてるのかアフターファイヤが酷い

他のメーカーはアフターなんてほとんど出てないしエンジン音聴く分にはクランクマスやクラッチのスリップ率で減速フィーリングを調整してるように感じる

スズキなんて相当スリップさせてるのか回転数なかなか下がらないからな

920

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/18(月) 10:10:10.24

ID

:Zb2hPPCs

>>843

スカパーのセット無いで見られなくなってからF1見てないけど別に気にもならなくなったし人気考えると悪手だったな

921

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/18(月) 10:10:35.00

ID

:dqTIkuGC

>>905

それとコアラにカマ掘られたのに何か関連が？
ブレーキトラブルはヤマハ自身の問題だろ

922

： ７７４ＲＲ [age] 2019/03/18(月) 10:12:51.60

ID

:qTFWP0HG

ヤマハは2019期の目標として売上は前年比増だが利益率は下げている
つまり留保を取り崩す方向だろう
これを見てもなかなか予算確保出来ないだろうから現場は大変だ

ttp://https://response.jp/article/2019/02/12/319036.html

923

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/18(月) 10:24:58.07

ID

:mXOOpdQ6

現在の糞レギュレーションに飽き飽きしてるのがヤマハなんだよ。ドカのウイングに沈黙してるのもその傍証。

924

： ７７４ＲＲ [age] 2019/03/18(月) 10:32:56.84

ID

:qTFWP0HG

ヤマハは独自のICチップや独創的なソフト開発ができる会社なのにもったいない

925

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/18(月) 10:37:21.04

ID

:gItyE1+2

>>923

去年スイングアームに取り付けるウォータースポイラーをヤマハが使ったからなんも言わないだけでしょ

一緒になってドカ批判したらじゃあお前んところのあれはダウンフォース発生してないのかエビデンス提出しろって飛び火するからね

926

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/18(月) 10:38:56.76

ID

:mXOOpdQ6

>>925

違うね

927

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/18(月) 10:43:06.80

ID

:cyexpbGb

違うと思うなら説得力のある説明をつけないとね

928

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/18(月) 10:50:57.60

ID

:n2T3dzD1

>>917

何も言い返せないとそういう罵りしかできないよね
みっともない

929

： ７７４ＲＲ [age] 2019/03/18(月) 10:52:27.47

ID

:qTFWP0HG

これみてもホンダヤマハよりスズキ車の改善が上回っていると言うのにもうなずける
数字は嘘つかない

ttp://https://www.nikkei.com/article/DGXMZO42383410S9A310C1000000/
ttp://http://www.at-s.com/news/article/economy/shizuoka/610912.html

930

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/18(月) 10:54:41.02

ID

:mXOOpdQ6

去年の話など今さら痛くも痒くもないから。
どうしてこんな単純なことがわからないかなぁ。

931

： ７７４ＲＲ [age] 2019/03/18(月) 11:17:55.05

ID

:qTFWP0HG

いたたわFBより

ドゥカティ反撃『ホンダ・ウィングへの異議申し立てを検討している』ジジ・ダッリーニャ
例のスポイラーにはドルナのテクニカルディレクターの許可が事前に降りていて、各メーカー
に通達も回ってたんですが…

なんかホンダ内部の内乱があるっぽいわ

932

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/18(月) 11:29:49.57

ID

:cyexpbGb

ジジはドカの人間だぞ？
何故内乱と言う話になるのか？

そもそも今回の問題アプリリアが同形状のスポイラーの使用を申請しててFIMに却下された一週間後にドカがテストで使ったからアプがキレたのが原因だし

まあこの件で言えるのはFIMが各メーカーから吸い上げた技術資料がドカに渡ってる可能性があるよね

933

： ７７４ＲＲ [age] 2019/03/18(月) 11:33:30.54

ID

:qTFWP0HG

>>932

通達が出た時にクレーム付けなかったのに負けたらクレーム出すところがね
反対意見の社員が「ほら負けたじゃ無いか！今すぐクレームだ！」ってね

934

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/18(月) 11:42:32.57

ID

:cyexpbGb

主語が無いから何処にたいして言ってるのか分からん

935

： ７７４ＲＲ [age] 2019/03/18(月) 11:45:18.08

ID

:qTFWP0HG

>>934

それならいいよ

936

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/18(月) 12:26:15.88

ID

:EMARI7LC

水谷め

937

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/18(月) 12:40:39.98

ID

:bVlkjFMd

電子制御の件から言って、ドカに何とか勝たせたい人達が運営内部で権力持ってるのは明らか
これじゃボクシング連盟と変わらんよ

938

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/18(月) 12:51:55.28

ID

:1+7FbE1s

ヤマハ発とヤマハ（株）は完全な別会社だぞ

939

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/18(月) 12:52:38.99

ID

:mXOOpdQ6

だから糞レースになるわけね

940

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/18(月) 13:01:48.67

ID

:W1gFDGIJ

ドゥカティとかいう中華並みの薄汚いメーカー消して新しいMotoGP始めよう
勝てないとルール替えて自分が有利になるようにしないと気がすまないメーカーとかいらんわ

941

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/18(月) 13:04:05.60

ID

:mXOOpdQ6

ドルナも切り離したほうがいいな

942

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/18(月) 13:04:21.26

ID

:0nWbUhn1

ルール変更は欧米の得意技だからな
レースはヨーロッパのものだから日本メーカーが勝つとつまらんのだろう

943

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/18(月) 13:10:29.49

ID

:mXOOpdQ6

GP500時代は日本メーカー全盛期
つまりそういうこと。

944

： ７７４ＲＲ [] 2019/03/18(月) 13:11:28.93

ID

:tb64RCHH

>>921

USGP決勝走ってないから骨折長期離脱をスイカのせいと勘違いしている馬鹿が多い

945

： ７７４ＲＲ [] 2019/03/18(月) 13:11:56.94

ID

:tb64RCHH

バウはSBKで、また勝った？

946

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/18(月) 13:17:53.70

ID

:kUl/optd

スレチ

947

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/18(月) 13:18:53.93

ID

:+/sYz6yi

バウは絶好調。SBKも観たくなった。

948

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/18(月) 13:20:40.85

ID

:y3UKi5KI

>>944

先にスイカに脚一本折られてる
残った片足もやってしまったから離脱になったのだから、5分5分だろw

949

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/18(月) 13:20:46.95

ID

:XUM1rLXU

やっぱりバウティスタ速いよな MotoGP勿体無かったけどSBKで輝けるなら良かった

950

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/18(月) 13:32:46.30

ID

:H3+Ckfxd

マシンのおかげなんだけどね

951

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/18(月) 13:32:51.81

ID

:kUl/optd

>>933

抗議のタイミングが決勝後ってのはシーズン通して使うフェアリングはカタールGPの決勝で使われた物で決定ってなってて（事前に申請しとかなきゃならんけど）QP、FPはいくらでも変更可能だったのよ
そいで

>>932

の事もあってアプリリアの監督がドカの見て「決勝で使ったら抗議するよ」ってドカ含め関係者に通達済で実行しただけなのね

あれがダウンフォース発生させる空力デバイスって無理ないかなっと素人判断だとそう思うんだけど、FIMがどう判断するのか楽しみでもある

952

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/18(月) 13:34:52.72

ID

:Op1CJRfL

同じV4Rに乗るチャズデイビスとかは中団以降に沈んでるし
単純にバウディスタが速いよね

953

： ７７４ＲＲ [] 2019/03/18(月) 13:35:23.76

ID

:tb64RCHH

>>948

阿保かUSGPの骨折は人口関節にする程の大怪我でキングはメカニックを首にするとまで発言している
アンタみたいなどうしてもスイカのせいにしたい奴が多すぎるんだよな

954

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/18(月) 13:37:46.06

ID

:cyexpbGb

どう見てもダウンフォース発生してるでしょ

955

： ７７４ＲＲ [] 2019/03/18(月) 14:36:11.80

ID

:tb64RCHH

オフシーズンにレイを推してた人、涙目w

956

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/18(月) 15:16:28.58

ID

:z7ur2b9V

>>955

なんかやけにドカに対してファビョってる人が居るけど
あの人なんじゃないかと思ってしまうｗ

957

： ７７４ＲＲ [] 2019/03/18(月) 15:31:49.24

ID

:XspTFegj

ドカのアレがタイヤ冷却用って方が無理あるわw

958

： ７７４ＲＲ [age] 2019/03/18(月) 16:03:46.63

ID

:qTFWP0HG

>>951

じゃあジジが言ってる事は戯言って事で良いのかな？

959

： ７７４ＲＲ [age] 2019/03/18(月) 16:06:46.80

ID

:qTFWP0HG

>>956

ドカにファビョッてるってウケルｗ
自分もそう思う

960

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/18(月) 16:39:15.33

ID

:kUl/optd

>>958

戯れ言って何をさして言ってるのか知らん…

961

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/18(月) 16:52:20.68

ID

:nayBMUZx

SBKのドカが速いってのはバウ以外遅い辺りなんとも言えないよね

962

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/18(月) 16:53:59.99

ID

:JaKmWyGR

>>961

もっとレギュレーション調べてから書けよ

963

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/18(月) 16:58:45.92

ID

:dHJ1pTRu

>>961

しかも今シーズンはカワサキのレブリミットハンデも解除されてるしね

964

： ７７４ＲＲ [] 2019/03/18(月) 16:59:19.52

ID

:WyT5qF8M

オレがファビョッテいるかいないかは別としても
バウはSBKのレベルの低さを証明したな。

965

： ７７４ＲＲ [age] 2019/03/18(月) 17:11:01.46

ID

:qTFWP0HG

>>958

わからなきゃそれでいいよ

966

： ７７４ＲＲ [age] 2019/03/18(月) 17:17:46.31

ID

:qTFWP0HG

ドカの控訴はヨーロッパらしくホンダとスズキが悪代官にされているが
アプリリアのパーツが雨の日以外は非合法とされた件が伏線かw
おそらく「ドカさんそのまま使ってOK」という結果になるだろう
ドカと他メーカーでは歴史と技術と政治力で影響力が雲泥の差
ファシストに暴動起こされてもこまるしねw

967

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/18(月) 17:25:00.72

ID

:MjnSaL+Z

>>962

便所の落書きに必死になるなよ

968

： ７７４ＲＲ [] 2019/03/18(月) 17:42:00.18

ID

:rRX4niUU

>>962

レギュレーションってなんの事だ？

969

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/18(月) 17:45:47.47

ID

:cyexpbGb

主語は無いし会話はキャッチボール出来てないし自分と会話始めるし統合失調症でしょこれ

970

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/18(月) 17:47:11.80

ID

:VRoS1iQ0

J SPO民だからレースウィークはSBKスレ見ないようにしてるけど
結果だけ知ったウンコがここでネタバレウンコしてるのなんなん

971

： ７７４ＲＲ [] 2019/03/18(月) 17:55:26.57

ID

:wPYsJAhX

>>970

ホンソレ！

972

： ７７４ＲＲ [] 2019/03/18(月) 17:56:02.42

ID

:lrCYLVd7

>>970

973

： ７７４ＲＲ [] 2019/03/18(月) 17:57:29.36

ID

:XspTFegj

結局ドカは嘘吐いて公認通したってことやろ
F1みたいに脱法行為やったもん勝ちになるとすぐにオワコン化するで

974

： ７７４ＲＲ [] 2019/03/18(月) 17:58:47.15

ID

:XspTFegj

>>970

は小学生か？ｗ

975

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/18(月) 18:31:46.74

ID

:uMqeQ89t

なぜディアゴスティーニはスズキに見向きもせんのだ。

976

： ７７４ＲＲ [] 2019/03/18(月) 19:04:09.35

ID

:2tm51bgM

ttp://https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190318-00000010-msportcom-moto

なんかこれ読むと、ロレンソみたいな独走スタイルじゃないと今のM1じゃ勝てない気がするな…
前に誰もいなくて自由なラインで走れたら最速、塞がれたら終わりじゃ、序盤遅いビニャーレスじゃ絶対勝てない気がする

977

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/18(月) 19:21:02.69

ID

:7A9uohoN

シュワンツ&レイニー&ドゥーハン&コシンスキー時代の、毎回誰が優勝するか解らないドキドキ感の時代が良かった

978

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/18(月) 19:21:04.37

ID

:8SOvUl5N

ヤマハは馬鹿だから良かった時の事が忘れられなくて変えられない

979

： ７７４ＲＲ [] 2019/03/18(月) 19:36:26.84

ID

:qTFWP0HG

一人で走ってるビニャは一人だけ違う走りしててカッコイイけど
今のヤマハじゃいくらビニャが先頭行ってもブレーキリリースでズバッでは
リンスが真っ直ぐイン刺す予感
修さんが代表者に返り咲いたからスズキ陣営の士気は並々ならぬものと思う
いろんな経営者と会ったことあるけど修さんのオーラは別格だった

980

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/18(月) 19:51:39.44

ID

:MjnSaL+Z

いつまで30年前の話しとんねん

981

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/18(月) 19:52:56.45

ID

:43BA5GnG

>>980

次のレースウィークまでじゃね？
嫌ならお前が話題提供しろ

982

： ７７４ＲＲ [] 2019/03/18(月) 20:13:47.11

ID

:wFijk6Ie

>>976

今のタイヤじゃ最後まで持たないから出来ない戦略

983

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/18(月) 20:28:00.59

ID

:uPbI+Ece

>>981

までがテンプレ

984

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/18(月) 20:39:12.21

ID

:NiwPA/Fl

>>982

ロレンソもミシュラン一年目のカタールではペースコントロールしてタイヤいたわりながら勝ってたもんな。

985

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/18(月) 20:49:14.80

ID

:7A9uohoN

福田の解説が有ると、レースが10倍楽しめる!!

986

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/18(月) 21:04:19.63

ID

:sHzjCa9x

>>976

ただの予選番長やないか

987

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/18(月) 21:24:43.97

ID

:WMC9OUZf

>>976

タイムアタックとレースでは必要な性能が違うことなんてこのスレですら何度も言われてるのに未だにこんな事言ってるのかよビニャは

988

： ７７４ＲＲ [] 2019/03/18(月) 21:29:08.26

ID

:cnbMnqVb

>>975

流石にラッキーストライクは今のご時世マズいから
ペプシ時代のがまだ残っていればいいんだが

あとはヨシムラGS1000Rか

989

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/18(月) 21:35:07.59

ID

:+scqkBDn

ヴィニャさんにスタートダッシュ力があったのは過去2回だけかな

990

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/18(月) 21:51:39.80

ID

:KeKS5cMg

ドカのスプーンが空力パーツではないって？
水は当たるが空気は当たらないなどと言う事があるのか？

なんかやけにドカ批判に対してファビョってる人が居るけど
あの国の人なんじゃないかと思ってしまうｗ

>>932

>>940

>>941

ほんとそう。

991

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/18(月) 21:58:18.09

ID

:lpRCzhIR

>>932

これマジならアプリリアカワイソス
この件の直後Twitterじゃドカはいつでも革新的！ホンダはすぐ真似します！とか言われてたね

992

： ７７４ＲＲ [] 2019/03/18(月) 22:01:41.47

ID

:KBgzSn8L

次スレを立てられなかった。何方かお願いします。

スレッドタイトル：【2019】MotoGP総合 462周目【アルゼンチン】

●●●●●　　実　　　況　　　厳　　　禁　　 ！　 ●●●●●
　バイク板・ﾓﾀｽﾎﾟ板の存続に関わります。
　レス数の多寡を問わず、実況行為は絶対に止めてください。
　（下記実況板でどうぞ）

【実況はこちら】　※専ブラ必須
スポーツch
ttp://hayabusa5.5ch.net/dome/">ttp://hayabusa5.5ch.net/dome/

！！！※　次スレはttp://http://www11.atwiki.jp/motogp2ch/

関連スレ
【モータースポーツ板】
● 2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 351●
ttp://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1552185490/
前スレ
【2019】MotoGP総合 461周目【アルゼンチン】
ttps://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1552266768/

993

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/18(月) 22:03:04.92

ID

:WMC9OUZf

>>991

マジよ
ドカはタイヤを冷やすための物だって説明してFIMが承認してレギュレーションまで「冷すためのスポイラーならおk」に変えさせた

994

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/18(月) 22:03:30.03

ID

:WMC9OUZf

>>992

やってみる

995

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/18(月) 22:03:31.54

ID

:xZoyKpaU

第二戦は今週末じゃないのか
ロレンソにとっては幸いだな

996

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/18(月) 22:05:44.59

ID

:WMC9OUZf

すまん無理だった

997

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/18(月) 22:08:07.92

ID

:YELo6sNW

>>991

マジですよ　アプリリアワークスのマッシモ・リヴォラがヤマハワークスのパーツを真似しようとしたらドルナに止められた、
ドゥカティワークスがヤマハのパーツを真似したらドルナがOKを出した、これは許せん、とマッシモ・リヴォラが立ち上がったのだ
ttp://https://it.motorsport.com/motogp/news/rivola-sul-caso-ducati-allaprilia-e-stata-negata-una-soluzione-simile/4351321/

998

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/18(月) 22:08:58.22

ID

:WMC9OUZf

【2019】MotoGP総合 462周目【アルゼンチン】
ttps://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1552914484/

なんとか立てた

999

： ７７４ＲＲ [] 2019/03/18(月) 22:12:01.48

ID

:KBgzSn8L

>>998

ありがとう

1000

： ７７４ＲＲ [sage] 2019/03/18(月) 22:13:16.46

ID

:EPFGXyHm

1000・それも愛

1001

： 1001 [] Over 1000Thread

このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 7日 12時間 0分 28秒

1002

： 1002 [] Over 1000Thread

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