【新型】ニューモデルが出たらageるスレ【速報】
- ： ７７４ＲＲ [] 2018/10/08(月) 22:45:23.01:hMk8XR7W
- newモデルが出たらageよう
それ以外はsageで
■リンクを貼るときはかならずリンク内容を一緒に明記しましょう
次スレはを踏んだ人が立てるようにしましょう
情報提供してくれる名もなき兄貴・姉貴たちへの感謝も忘れずに
前スレ
【新型】ニューモデルが出たらageるスレ【速報】
ttps://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1538155534 - ： ７７４ＲＲ [] 2018/10/08(月) 22:48:48.68:hMk8XR7W
- ttp://www.maxxmoto.be/wp-content/uploads/2018/09/continental-specification_desk.jpg
Royal Enfield Continental GT
ttp://www.maxxmoto.be/wp-content/uploads/2018/09/interceptor-specification_desk.jpg
Royal Enfield Interceptor 650
ttp://http://www.rock-tune.com/2018/09/28/12548
BMW '19年型R1250GS/RTがリードする可変バルタイとスマートメーター
ttp://https://www.youtube.com/watch?v=DvKHE6YdsUA
公道レーサー誕生 CRF450L 丸山浩速攻インプレ
ttp://https://www.youtube.com/watch?v=YCN81tFLuww
Yamaha Tenere 700 World Raid | European Stage - Herbert Schwarz - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/08(月) 22:49:59.99:U4IUlJXI
- ttp://https://young-machine.com/2018/09/26/12973/
【第2弾】ロイヤルエンフィールド ヒマラヤンの試乗インプレッション
ttps://mcn-images.bauersecure.com/PageFiles/642814/720x480/KTM-690-Enduro-1.jpg
KTM 新型690Enduro
ttps://mcn-images.bauersecure.com/PageFiles/642814/720x480/KTM-690-SMC-1.jpg
KTM 新型690Supermoto
ttp://https://www.yamaha-motor.eu/gb/en/products/motorcycles/supersport/yzf-r125-2019/
新型YZF-R125
ttp://https://www.autoby.jp/_ct/17204077
CRF450Lにモアパワー。推測40psオーバー、北米仕様にするには - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/08(月) 22:52:55.36:U4IUlJXI
- ttp://https://young-machine.com/2018/10/08/14624/
コネクテッド対応のMT-09トレーサー(TRACER)が展示
ttp://https://young-machine.com/2018/10/08/14613/
2018新型トリッカー(TRICKER)の試乗インプレッション
ttp://https://young-machine.com/2018/10/06/14567/
2018新型セロー250(SEROW250)の試乗インプレッション
ttp://https://young-machine.com/2018/10/05/14514/
インターモトショーで650版 KATANA(カタナ)となるSV650短刀(Tant?)が公開
ttp://https://young-machine.com/2018/10/04/14494/
【動画】2019新型KATANA(カタナ)の解説と足つき＆ライディングポジション比較
ttp://https://young-machine.com/2018/10/03/14349/
【正式発表】スズキが2019年新型KATANA（カタナ）をインターモトショーで初公開 - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/08(月) 22:57:27.15:U4IUlJXI
- ttp://https://www.youtube.com/watch?v=Gu29PGDOH30
【オフィシャル・インプレッションby MATTRIDER】Street Scrambler
ttp://https://young-machine.com/2018/10/03/14439/
2019新型GSX-R1000/Rは細部をアップデートして登場
ttp://https://www.youtube.com/watch?v=_3sdZoKUFsE
Horex VR6 RAW auf der INTERMOT 2018
ttp://https://www.youtube.com/watch?v=cppKaoFPy4c
2019 Honda Supercub C125 - Intermot 2018
ttp://https://www.youtube.com/watch?v=iUY9ja6X4Zo
2019 KTM 790 Adventure - Intermot 2018
ttp://https://www.youtube.com/watch?v=8E5oa9Dnyic
Kawasaki Z 125 et Ninja 125 2019 - Salon Intermot 2018
ttp://https://www.youtube.com/watch?v=KRWs5ITiStE
Moto Guzzi V85TT - Intermot 2018
ttp://https://www.youtube.com/watch?v=PWxGRKeDGFU&feature=push-u-sub&attr_tag=ma3F4sSOo0L9w-tC%3A6
【INTERMOT2018 ケルンショー】インディアンモーターサイクル VIP Party FTR1200 - ： ７７４ＲＲ [] 2018/10/09(火) 13:25:34.91:7km0C+Iy
- ttp://https://twitter.com/twitter/statuses/1049408751051005952
新型ZX6Rのティーザーだとか
ttp://https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/10(水) 07:58:13.69:rjVv9RFI
- キターーーー(*´_⊃｀)人(´⊂_｀*)
- ： ７７４ＲＲ [] 2018/10/10(水) 08:25:31.72:q9UmHw+s
- ここが次スレか
過疎ってるな - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/10(水) 11:16:53.74:U0iYGU9R
- Ducatiは10月12日の11時に新型ムルティストラーダ1260エンデューロを発表するらしい
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/10(水) 13:22:06.21:U0iYGU9R
- ttp://https://young-machine.com/2018/10/10/14636/
ヤマハ2018 SR400新旧比較インプレッション、音とトルク感に魅力
ttp://https://young-machine.com/2018/10/10/14651/
【動画】NIKEN＝ナイケン vs MT-09サーキット対決 - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/10(水) 13:27:11.74:jfRtCj/p
- コーナリング速いのか
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/10(水) 13:34:44.22:3XHRAIBx
- フロントタイヤ２本は伊達じゃない！！
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/10(水) 13:38:17.51:7hApUZJ2
- バイクがコーナリングでクルマに勝てないのと同じ理屈
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/10(水) 13:47:51.60:jfRtCj/p
- ローラースケート履いてコーナー曲がればいいのか
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/10(水) 14:02:07.01:T9AHaILU
- ナイケンって装備重量263kgなのか
あんなんじゃ300kgくらいあるのかと思ったら意外と軽いな - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/10(水) 14:10:20.94:ciM40C+o
- 益々軽い車体が欲しくなるな
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/10(水) 14:49:24.32:61gRhsP5
- 素人レベルならナイケンのほうが速いだろうな
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/10(水) 16:01:38.95:vhXbkOg1
- いくらコーナー速くてもあんな不細工な乗り物乗りたくねえ
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/10(水) 16:12:04.46:whdzUGnT
- 上にも不細工が乗ってるから中和されるぞ
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/10(水) 16:18:32.36:4bjpeabb
- ナイケンは単体だとちょっと大げさだけど
パニアケース付けたりするとバランスよくなりそう
コケてケースぶっ壊す心配も少なそうだし - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/10(水) 16:27:16.53:EXNmxKaL
- 酸性に酸性混ぜても中性にはならんぞ
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/10(水) 16:42:00.67:NhzmA6fb
-
その意見に賛成 - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/10(水) 16:42:53.49:CKvJPqRm
-
えっもっかい言って？ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/10(水) 16:50:35.21:GpKR1AfQ
- ナイケンは四輪の駐車スペースに停めても誰にも文句言われなさそう
ただ、迂闊に街中で停めてたら物珍しさゆえに群がってるDQNにイタズラされないか？と心配する - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/10(水) 17:56:29.83:T9AHaILU
- ナイケンってツアラーとしてすごく優秀な乗り物になりそうなのに
なんで純正パニアケースの設定がないんだろうな
あのトレーサーとかに純正OP設定されてるやつ
車体の後ろは同じ構造だろうに - ： ７７４ＲＲ [] 2018/10/10(水) 18:01:57.23:U0iYGU9R
- ttp://https://www.youtube.com/watch?v=Q2QhQR2OP1g
19MY Ninja ZX-10R | Ninja ZX-10RR | Ninja ZX-10R SE Action video - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/10(水) 18:10:27.36:JckmRDxc
-
多分そのうち出るで
リヤに箱つけると見た目のバランスがかなり良くなりそう - ： ７７４ＲＲ [] 2018/10/10(水) 18:14:29.73:7MoA7VOT
- ナイキなのか？
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/10(水) 18:41:13.79:wyfbh2Li
- MT-10ベースのスーパーナイケン出るかな
あれだけごっついフロント回りの構造なら200psのパワーにも耐えうるだろう - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/10(水) 20:53:50.06:mboibnjp
-
ブイマイケンに期待 - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/10(水) 23:21:55.36:esSacDd2
- オケラみたいなバイクだな
つーかデカすぎる
せめて自立してくれ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/10(水) 23:27:25.49:Ay72Vyk0
- 暑くて寒い時の大渋滞ですり抜けできないバイクはイラネ
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/10(水) 23:49:02.64:Mdi0YVbv
- 暑くて寒い時の大渋滞
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/11(木) 00:35:13.36:bhH5Ja7L
- ナイケン買ってザクレロ仕様にしたいなぁ
ところでスタンド付いてるの？必要ないのかな… - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/11(木) 00:55:41.86:jGQ4KQxv
- mt10は天剣だな
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/11(木) 01:00:00.96:EaCh0cgF
-
あれ自立しないよ - ： ７７４ＲＲ [] 2018/10/11(木) 01:00:09.98:kj5zagGm
- 二剣つまりザクレロの腕のこと
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/11(木) 03:59:01.31:HPoSLF4o
- ナイケンて二輪のボックス牽引すれば5輪車って言えるのか?
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/11(木) 04:00:53.49:HPoSLF4o
- 俺はホンダのジャコみたいな方が欲しいが
ネオウィングだっけか - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/11(木) 04:20:38.46:SmjSeOVp
-
さらに補助輪で七輪やな - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/11(木) 08:29:09.84:HDrdbIAW
- 今日？明日？やるアメリカの発表会楽しみだな
- ： ７７４ＲＲ [] 2018/10/11(木) 09:46:53.70:D7eFYuOd
- 三輪は流行らんよ
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/11(木) 09:58:43.57:FdqtzBAJ
- ナイケンはアドベンチャー系のツアラータイヤだから
ハイグリップに代えたらヤバいね - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/11(木) 10:01:23.25:fW9XgrJS
- 限界を超えた時どうなるのか知りたい
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/11(木) 10:18:31.28:fIiuCbIi
- ナイケン中途半端
なぜマニュアルミッションなのか。DCT載せなさい - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/11(木) 10:19:39.82:iEwurvjS
- ナイケン売れたらＦＪＲベースで作るんかね
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/11(木) 10:21:45.96:kpzs0dtL
- うーんこれじゃない件
- ： ７７４ＲＲ [] 2018/10/11(木) 12:13:28.00:YBe/c/AL
- 新型r3発表
しかし排気量up無しだから
日本じゃninja400に食われて全く売れんだろね… - ： ７７４ＲＲ [] 2018/10/11(木) 12:16:11.60:wYoFFGaW
- ttp://https://www.youtube.com/watch?v=mc5OkNBXVVY&feature=push-u-sub&attr_tag=099Zst0djumAV4av%3A6
2019 Yamaha YZF-R3 - R World is calling - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/11(木) 12:17:09.49:wYoFFGaW
- ttp://https://young-machine.com/2018/10/11/14693/
【正式発表】ヤマハが2019新型YZF-R3を公開、倒立フォーク＆液晶メーター採用に - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/11(木) 12:20:37.23:6WMH7oP9
- Ninjaより安いのを維持してれば売れるんじゃないかな
R3の方がかっこいいし - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/11(木) 12:22:17.50:kpzs0dtL
- R3ええやん
排気量の差とか今はもうあんまカンケー無いだろ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/11(木) 12:27:13.92:6Vik6iSF
- イケメンになったな
トップブリッジも無駄にレーシーだけど、ハンドル位置下がってポジション辛そう
無理にCBR意識しなくてもよさそうだが - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/11(木) 12:53:41.10:h11XFqaH
- いつになったらMT25と03はニューモデルになるんだよ！
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/11(木) 12:54:49.73:oEutnbIO
- これがイケメンかと言うと...
まあ間違いなくレーシーな見た目になったし高級感は上がるけども - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/11(木) 13:13:40.97:z+WPaVCw
-
なんか顔だけでっかいと言うか頭でっかちというか・・
アジアン中華パチモン臭が漂うようになってしまったな - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/11(木) 13:21:01.90:Vu/U8oQ1
-
250RRの前傾はSSほどツラいポジションじゃないよ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/11(木) 13:22:44.15:Vu/U8oQ1
-
俺にはR1R6シリーズのイメージと統一した顔にしか見えない - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/11(木) 13:29:30.09:wYoFFGaW
- ttp://https://www.yamaha-motor.eu/eu/en/products/motorcycles/supersport/yzf-r3/
yamaha-motor.eu - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/11(木) 13:34:08.05:Kzk0xGBq
-
いやああああああああああ
劣化してるのおおおおおおおお
気持ち悪いのおおおおおお
なんでR6のようにしないのおおおおお
ttps://i.imgur.com/fRCzgVd.jpg
コンセプト通りにしようよ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/11(木) 13:35:57.23:Vu/U8oQ1
-
前期型よかだいぶコンセプト寄りだと思うけどな - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/11(木) 13:37:13.95:Vu/U8oQ1
- そのコンセプトにしたって250スポーツ出す気ありますよ！ってアピールの為のハリボテみたいなもんじゃなかったか
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/11(木) 13:41:40.69:PXWOvxzH
- いつまでもショボい250に夢見てないで、その本物のR6を買えば良い。
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/11(木) 13:49:19.60:xT43afRL
- エンジンは変わらずか
いいエンジンなのか？ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/11(木) 14:00:34.33:Kzk0xGBq
-
むしろ退化した
2014モデルのR125のほうがカッコイイってどういうこと
ttps://i.imgur.com/HTEv9eL.jpg - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/11(木) 14:02:28.08:FZGKMLbZ
-
古臭っ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/11(木) 14:04:44.16:Kzk0xGBq
-
えっマジで
あれ？俺のセンスのほうがおかしい？
R3これだぞ
ttps://i.imgur.com/UWBaTAJ.png - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/11(木) 14:06:48.21:rz9u2kjI
- なんか迷走してる感じがするぜ
本来マイナーチェンジレベルのキープコンセプトの予定だったのに
急遽差別化するために色々やろうとしたらこうなったみたいなね
250RRとninja400が予想外だったんだろな - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/11(木) 14:09:33.79:OeWCplPx
- やっぱカウルだけならGSX250Rが最強やな
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/11(木) 14:10:25.44:Y1qr4WHX
- 顔はR15と似てるような
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/11(木) 14:11:55.62:Vu/U8oQ1
-
ごめん今見ると正スラントノーズにハロゲンは古く見えるな - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/11(木) 14:14:46.02:Kzk0xGBq
- マジか異端は俺のほうか
R3は顔がデカすぎるねん
ttps://i.imgur.com/srQ6bAf.jpg
ttps://i.imgur.com/11eWQrt.jpg
ttps://i.imgur.com/lAeiSHs.jpg - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/11(木) 14:18:04.37:Rp+uYHKU
-
フロントカウル下げ過ぎててヘンテコじゃね？
そのせいで人が乗ってる姿もフルカウル着けたミニバイクみたいだったし - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/11(木) 14:19:32.07:Rp+uYHKU
- 最近のヤマハのデザインがおかしくなってるのは確かだけど
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/11(木) 14:20:54.13:9Lw8yOAv
- ホイールとマフラーのデザインのせいかどうもタイバイクタイバイクしてるんだよな
タイバイクなんだろうけどｗ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/11(木) 14:24:18.89:Vu/U8oQ1
-
R1R6のポジションの位置にヘッドライト置いてるから目が大きく見えるってのはあるかもね - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/11(木) 14:32:32.03:LaJet1wP
- 随分とダサくなったな。。
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/11(木) 14:41:06.83:SDl37zHs
- 今夜のカワサキの発表が楽しみすぎる
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/11(木) 14:42:57.30:iEwurvjS
-
何がダメなのか分からんわ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/11(木) 14:43:00.66:rPi/ntW3
-
ヤマハはインドネシアじゃね - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/11(木) 14:44:31.10:JFHmKHc7
-
ライトはともかくサイドカウルとかのラインの流れは
現行型の方が整ってる感じがして好きかもしれない - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/11(木) 14:48:28.42:6PLpT7Az
- 随所に安っぽさを感じる
普通にCBR250RRのほうがまだマシってレベル - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/11(木) 14:50:16.91:UaaIm0nH
- タイヤ細いからね…
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/11(木) 14:51:09.31:qENHInde
- えー劣化してるわー、ninjaどころか旧R25よりもカコワルくなった
無駄な倒立とか無駄に値段だけは上げてくるんだろーなー
GSX-Rでええわ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/11(木) 14:51:24.91:6Olj4+Ol
- Z400が格好いいといいな
RSが出たら最高なんだが今のとこヤンマシの妄想止まりのようだ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/11(木) 14:58:00.89:utWKXzBi
- R3の顔がデカいのはちゃんと理由がある
ヤマハも明言してるけどR3はCBR250RRほど先鋭化しなかったから
東南アジアでコミューターとしても売らなきゃいけないのでハンドルをRRほど低くできない
だから高めのハンドルに合うようにアッパーカウルも高くしなきゃいけない
先代ではそれで顔を高い位置に置いたから首が伸びて首長族とか言われた
今回は顔自体は下げてスクリーンを高くしたからデコっぱちになった
いまだにのコンセプトが引き合いに出されるけど
これを実現しようとしたらRRみたいにコミューター用途で安価で量販するのはすっぱりあきらめる必要がある
その割り切りをホンダのようにヤマハもできるのかどうか - ： ７７４ＲＲ [] 2018/10/11(木) 15:01:45.41:rPi/ntW3
- 先代R3、R25はこのクラスで一番はワシやって感じで発売されたけど
今はそうでもないからな中身大して弄らないならコレぐらいが丁度良いとも言えるな - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/11(木) 15:10:55.79:KVC0K4kp
-
ん？何が来るの？
エイクマ前にそんな大きな発表があるの？？ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/11(木) 15:17:18.34:fqU4YIt1
- ラスベガスのやつやろ
ttp://https://young-machine.com/2018/10/10/14661/ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/11(木) 15:22:36.88:tOnijRq9
-
ヘッドライトをもうちょっと小さくすればいいだけなのにな
ttp://http://imepic.jp/20181011/552790 - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/11(木) 15:25:31.00:FZGKMLbZ
-
グロ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/11(木) 15:30:31.67:dgIgE2hr
- R3の良さはNinja400より15万も実売価格が安いとこなんだからそこは頑張ってほしいな
値上げされたらみんな400に流れるでしょ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/11(木) 15:44:37.72:z+WPaVCw
-
やっぱ顔でかいって
これアッパーカウル９０％ほど縮小したらちょうどいいんじゃねえかな
東南アジアはこういうバランスが好きなら仕方ないが - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/11(木) 15:49:22.58:m3UHzoDm
- 黒と赤は良いと思う
青はデコのラインが無いせいか
たしかに顔が広く見える - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/11(木) 16:13:48.99:z+WPaVCw
- ttps://i.imgur.com/mSFEAsE.jpg
ちなみにアッパーカウル90％縮小、ハンドル下げ、リアシート85％縮小で普通にカッコよくなる
アジアン需要優先でやってる間は先進国民が納得できるデザインは無理だろ - ： ７７４ＲＲ [] 2018/10/11(木) 16:15:31.44:sdWbwB8A
-
きめぇｗ🤣💦 - ： 970 [sage] 2018/10/11(木) 16:16:11.86:YqyWHxHg
-
あらやだ
これスッキリ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/11(木) 16:32:13.89:utWKXzBi
- ttps://cdn2.yamaha-motor.eu/staging/product-assets/2019/YZF-R320/2019-Yamaha-YZF-R320-EU-Yamaha_Blue-Action-003-03.jpg
これ見たらわかると思うけどこのクラスの車格でカッコいいと思えるくらいカウルを低く小さくまとめたら
タンクにベッタリ伏せても頭が出てしまう
もっとステップ下げてハンドルを遠くしないといけないが250クラスじゃこれが限界だ
日本人アジア人体型を想定すればもう少し何とかなる気もするが
アメリカやヨーロッパでも売らなきゃいかんから仕方ない - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/11(木) 16:36:09.45:JFHmKHc7
-
なんか現行R3がカウルの大きさはそのままに首引っ込めたような感じだな - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/11(木) 17:12:35.85:FZGKMLbZ
-
こうして横から見る分にはちょうどいいバランスだと思うけどなー - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/11(木) 17:28:40.26:xT43afRL
-
窮屈そう - ： 970 [sage] 2018/10/11(木) 17:29:37.19:YqyWHxHg
-
なんか違和感というかバランスが悪いな
前は顔を縮めた感じなのに
後ろはヤケに長い - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/11(木) 17:31:59.87:2kyCP/mC
- どことなくスズキのS1000Fを見た時と同じような違和感
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/11(木) 17:53:22.56:IKSkGUB2
- シートが低過ぎるんじゃない？
r3は正直クソダサいとしか言えんわ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/11(木) 18:00:42.49:OeWCplPx
- 互換性があるなら現行型に倒立フロントフォーク移植の方がいいな
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/11(木) 18:09:44.69:aQXAzZV1
- 写真写りが悪くて実物はデラベッピンと思いたい
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/11(木) 18:36:54.28:gIdMHnr/
- 素直にニンジャ買えよ
フレーム新規の効果でスタイルもディテールも完璧じゃないか
わいも持ってないけどさ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/11(木) 18:38:53.68:n7dsvf4v
- そんなに悪くないのにボロクソ言われてかわいそう
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/11(木) 18:45:21.67:GoSle8N2
- どのジャンルでも年食ったオタクは上から目線の物言いになるよね
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/11(木) 18:52:55.10:h6HOCZOD
- 倒立フォークにしてライト回り変更しただけのマイチェンだよね？
従来通り価格でニンジャ250と勝負するのも有りではないかと - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/11(木) 19:06:53.21:w0YFws+A
- でこっぱちって言葉を聞くまでは良いと思った
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/11(木) 19:15:21.66:z1RHLnZ0
- このスペックだとJP250はMC51無双のままなんだろうなあ。
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/11(木) 19:23:11.10:w0YFws+A
- そこと競るつもりは無いんじゃないの
MC51出た時に、先鋭化しすぎレプリカブームの二の舞と結構言われたじゃん - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/11(木) 19:35:08.08:QdUb2iEs
-
ttps://i.imgur.com/Nhn2Ygg.jpg
新型S 1000RR - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/11(木) 19:35:35.79:h6HOCZOD
- 顔はアプリリアのRS125みたいだね
そういやアプリリアはRS125があって、次はRSV4と1000ccなんだな
間の世界戦略車作らないのか - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/11(木) 20:02:13.63:bM1jde0l
-
顔面がでかすぎる - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/11(木) 20:06:51.03:MtHamLO5
-
だせぇ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/11(木) 20:19:39.78:rz9u2kjI
- それにしてもエンジン全く変更なしじゃ
対ninjaにしても競争力無さすぎじゃね？ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/11(木) 20:24:00.55:wYoFFGaW
- ttp://https://www.youtube.com/watch?v=2zYJtuJDg0E
手でもかけられる！2019年 新型 YAMAHA SR400の始動動画＆排気音 - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/11(木) 20:52:42.11:h6HOCZOD
-
今までの癖のあるデザインが普通になったな - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/11(木) 20:55:08.88:h6HOCZOD
-
「キックしなくていいです！」
路上で手でエンジンかけている人がいたらイヤだｗ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/11(木) 21:17:39.20:IdwGTUzq
- でもなんだスレ違いだけんども、
トップガンの続編でマーベリックが乗っているバイク
「Ninja H2R」ってkawasakiがスポンサーしてんの？
バイクといえばkawasakiなの？
ほんで、百歩譲ってkawasakiがスポンサーしててもGPZ900Rの後継機ってZX-14Rでは？ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/11(木) 21:24:35.45:+NdI7dft
- この新R3の顔が変に縦長に見えるのはカウルの色の部分？が一番上まであるのが原因だろうな
旧はアッパーカウルの上半分は透明なスクリーンしかなかった、それで低くシャープに見えていた
新はライトも薄く低くなったし、どうやっても縦長く馬面に見えてしまうのが失敗
新R15やR125もそんな失敗してる、旧のほうがかっこいい - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/11(木) 21:34:04.88:2IQveVLV
- R3はケツをSS並みに上げればバランス取れると思うのだが。
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/11(木) 21:35:32.80:bM1jde0l
-
タンクが小さすぎる - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/11(木) 21:42:19.07:i1tHU8Kt
- 新しくなったらキック始動もしやすくなるのか？
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/11(木) 21:45:18.42:hOu4m5VB
- どうせFIなんだからキック式のセルスイッチにしちまえよ
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/11(木) 21:50:18.83:UNSYUESf
-
俺はこのご時世にもうかれこれ7年以上カブとSRをキックし続けてうんざりしてた
手で回せるのなら最高だわなんて言うとでも思ったかボケぇ! - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/11(木) 21:51:53.03:+0DBF/nc
- まぁ、現物見てみないと、写真だけじゃな。
特に各部のサイズバランスなんて現物の遠近感で見ないとね - ： ７７４ＲＲ [] 2018/10/11(木) 22:14:20.22:0EgbHP6i
- バッテリーレスおじさん「バイクはバッテリーレスだからいいんですよ」
- ： ７７４ＲＲ [] 2018/10/11(木) 23:34:16.09:wYoFFGaW
- ttp://https://www.youtube.com/watch?v=oXoIaYwN3AQ
19MY Ninja ZX-6R action video - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/11(木) 23:34:40.15:breaW2Em
- 大型の新型はコレジャナイと言われ
R3等の小排気量はかっこいいと言われるスレ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/11(木) 23:36:28.63:OgqtZcfq
- つまりここは中免キッズたちの溜まり場
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/11(木) 23:38:43.63:BmLvhVt1
- R3も6Rもダサすぎて笑いも出らん
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/11(木) 23:45:40.24:4xggdn33
- R6より6RとR3の方が兄弟っぽいなw
- ： ７７４ＲＲ [] 2018/10/11(木) 23:50:57.71:t55rQz+p
- うーん
ttps://i.imgur.com/BekK4ky.jpg - ： ７７４ＲＲ [] 2018/10/11(木) 23:51:26.13:kj5zagGm
-
とっくに流れてる
ただもしZ400RSが出るならニンジャもそれに喰われるだろう - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/11(木) 23:56:10.24:w0YFws+A
- 空冷4発で出るなら間違いなく買う
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/11(木) 23:57:01.26:BmLvhVt1
-
今のカワサキが出すとでも？ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/11(木) 23:59:28.11:xeaLQXWc
-
うーん分かる
デザインは2007から劣化しかしてないよな
ttps://img.webike.net/moto_img/cg/6/5168/L_ninjazx-6r_2007.jpg - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/12(金) 00:01:25.06:o5GW+0T7
- お顔のデザインが先祖帰りしてるね
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/12(金) 00:03:30.58:O96i7fkm
-
r-1を潰したみたいな顔 - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/12(金) 00:05:30.93:PKoPf5zc
-
改めて見るとこのぬるっとした見た目結構好きだわ… - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/12(金) 00:07:24.86://hRGnkJ
- 空力的には尖ってる方がいいのか？
ただ技術的に尖らせれるようになっただけ？ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/12(金) 00:10:01.02:NNQ3+JIx
- 400/250もだけどなんでデザイン劣化してるんだろう
ダサい - ： ７７４ＲＲ [] 2018/10/12(金) 00:16:34.39:vIQrcmKN
- だってそのまま出したら、何も変わってない手抜き！って言われるんだもん🤦💦
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/12(金) 00:21:20.17:UvAtJ/x7
- デザインというものは進化も劣化もしない
ただ「時代」に合ってるかどうかだけ
そして「時代」と「自分の価値観」が合わなくなったらすべての新しいものを否定するようになる - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/12(金) 00:24:14.73:750g1TJ9
-
1世代前もそうだったけど、カワサキはなんでデザインの統一を下の排気量から始めるんだ
250から新しいデザインにしたら、上位機種をその顔にした時安いイメージがそっちにも定着するだろ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/12(金) 00:37:23.48:yCd6B341
- コストカットにでも繋がるのかな、メーター共通だし
お値段に期待だな - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/12(金) 00:42:59.97:qUvV8E9R
-
だせぇな
今時のバイクを見慣れてしまったからフルカウル系は尻切れトンボじゃないと違和感を覚える
しかしCBR1000RRの2009年までのモデルだけは別だ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/12(金) 03:30:42.40:7LAStdoe
-
一世代前って10R(jk)→250→6R(636)じゃなかった？ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/12(金) 05:59:44.99:9wSU9c4e
-
ここ最近一番攻めてるのはカワサキだろ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/12(金) 07:38:44.62:nFPIpeQJ
- カワサキそんな攻めてる?
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/12(金) 07:47:59.75:ctJ00WV7
- バイクカワサキバイク
ＢＫＢ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/12(金) 08:48:41.92:vrP+Pyqy
- 最近のカワサキはNinja250辺りで味をしめて
小手先のデザインで売れるバイクを作っている感じ
安くてカッコイイならそれも大歓迎なんだけど… - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/12(金) 08:51:09.20:i4ksLNVi
- まーたフワフワした説教みたいなのが始まったよ
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/12(金) 08:56:14.64:L0bj9urj
- どーせうだうだ言ってるおじさんは小排気量なんて買わんだろｗ
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/12(金) 09:01:03.34:zU/EpiXC
- 高くても文句いい
安くても文句言う - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/12(金) 09:03:50.84:GJDXyGzr
- 現行6Rオーナーは良かったな
普通に新型デザイン悪い
クイックシフターも社外あるし乗り換え価値なしやな - ： ７７４ＲＲ [] 2018/10/12(金) 09:19:18.12:zm+qwew7
- 新R25顔デカでダサいな
GSX-R250が出て持っていかれるだろう - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/12(金) 09:31:44.24:0e2QNqhQ
- 今朝のカワサキのガッカリ感といったらなかった
あれで6車種とか詐欺レベルだろ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/12(金) 09:33:26.63:UNNhskn5
- もったいぶってベールかけてたけどほんとの新車は6Rだけだったしな…
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/12(金) 09:36:44.02:4QsaHXxQ
- マジかよ…Z400は来月か
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/12(金) 09:36:49.90:L0bj9urj
- 250と同じカラーの600とか嫌すぎるｗ
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/12(金) 10:14:20.64:Ljrk4KZ+
- Z650も色だけじゃなく性能上げてよ
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/12(金) 10:33:14.50:FQH4FiYf
-
値段の性能が跳ね上がりますがよろしいでしょうか？ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/12(金) 10:46:29.80:vwFZcqZl
- Z636にしよう
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/12(金) 10:49:24.84:cVW/y6M3
- ttp://www.chitaro.com/up/chitaro1521.jpg.html
ぼくが考えたカタナ - ： ７７４ＲＲ [] 2018/10/12(金) 11:53:19.00:BKd5b24/
- 6Rって636？600？
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/12(金) 12:17:05.55:6oj4MnSb
- ttp://https://young-machine.com/2018/10/12/14740/
カワサキ2019新型Ninja ZX-6R（ニンジャZX-6R）が正式発表、LEDヘッドライトに - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/12(金) 12:20:20.17:DiDoJ9xe
-
水冷ﾊﾟﾗﾂｲﾝ
ｴﾝｼﾞﾝもｼｬｰｼもNinjaの使い回しだろうな - ： ７７４ＲＲ [] 2018/10/12(金) 12:28:42.84:BKd5b24/
- また636かよ
wss可哀想 - ： ７７４ＲＲ [] 2018/10/12(金) 12:30:11.97:X4gOIPI4
- 体勢はつんのめってるのに顔は上向きでぐちゃっとつぶれたぶさいく
- ： ７７４ＲＲ [] 2018/10/12(金) 12:35:46.53:6oj4MnSb
- ttp://https://www.nieuwsmotor.nl/images/motornieuws/2018/10_oktober/2019_Norton_Commando_961_Street/2019_Norton_Commando_961_Street_MCN_Newland_1.JPG
2019 Norton Commando 961 Street - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/12(金) 12:41:07.83:6oj4MnSb
- ttp://https://www.youtube.com/watch?v=_rKOsexx7FU
2019 Kawasaki Ninja ZX-6R | Features - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/12(金) 12:56:06.85:uDolUsBJ
-
そこなんだよな…デザインってよりバランスが悪いんだよね
見てると落ち着かない感じ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/12(金) 13:14:43.87:puvj6AFq
- NINJA650と顔面トレードすりゃ良い感じになりそうだな
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/12(金) 13:58:53.42:MrxT5ffT
- ttp://https://www.bbb-bike.com/history/data154_1.html
1991に出た250KATANAってまじカコイイ
レーレプの至高、 1989 GSX-R250R
ttp://https://www.autoby.jp/_ct/17010999 - ： ７７４ＲＲ [] 2018/10/12(金) 13:59:35.51:X4gOIPI4
- ttp://https://www.honda.co.jp/news/2018/2181012-goldwing.html
大型プレミアムツアラー「Gold Wing」にタイプ追加するとともに
カラーバリエーションを変更し発売 - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/12(金) 14:00:31.80:MrxT5ffT
- まちがえた
250KATANA 1991
ttp://https://www.autoby.jp/_ct/17012709 - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/12(金) 14:02:25.96:SDUk2S1+
-
こういうの好きだ
ビキニカウルちょっと今一
あと、ミラーが無い分2割増しにカッコ良くなってるけども - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/12(金) 14:54:22.38:UvAtJ/x7
- ttp://https://www.honda.co.jp/news/2018/2181012-goldwing.html
大型プレミアムツアラー「Gold Wing」にタイプ追加するとともにカラーバリエーションを変更し発売
GLの箱無し無印の方にもDCT追加
なんで最初から売らないんだと思ったが
まあ最初はできるだけいちばん豪華なやつだけ売りたいからだろうな - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/12(金) 15:37:11.98:Q/Q7tTH8
- 箱なし買うやつおるんか？
- ： ７７４ＲＲ [] 2018/10/12(金) 16:16:50.22:UDbvu9zR
- New ZX-6R比較
ttps://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org552370.jpg
ttps://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org552369.jpg - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/12(金) 17:30:37.03:A7TzHIR3
-
絶対旧のほうがかっこいいわ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/12(金) 17:32:49.06:7W+HYpsS
-
これでツアラーニンジャを作ってくれんかね - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/12(金) 17:40:02.93:UNNhskn5
- 忍650「あの…」
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/12(金) 17:44:05.99:7W+HYpsS
-
そいつは試乗したがつまらなかった - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/12(金) 17:56:22.37:48K/zRkN
- 中忍650ええやん。軽いし燃費もいいし。
疲れ果てたオッサンには体力的にも経済的にも無理のない優等生。 - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/12(金) 18:01:38.93:H6WigChk
- 俺も中忍欲しいわ
乗ったこと無いから面白さはわからんが - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/12(金) 18:05:11.81:7LAStdoe
- 6rのエンジンでツアラーは無理やろ
5000あたりの振動で手がしびれるしパワーバンド以下は音の割に進んでない感あってダラダラ走りには全く向かん
公道向けつってもストロークアップしただけで元は600SSのエンジンなんだから - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/12(金) 18:20:26.32:750g1TJ9
-
さすがに今ただのスラントノーズを見ると時代を感じるなあ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/12(金) 18:22:27.12:Ilg2UDig
-
箱無しの方がカッコいい
外せるとは思うけど大きくて保管するにも邪魔だし - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/12(金) 18:25:13.50:UvAtJ/x7
-
タンデムしないなら箱はいらんよ
一人分の荷物ならサイドケースだけで十分な容量あるし
あんな重心から遠くて高い所に重量物置いたら
カラッポでも運動性に無視できない影響あるだろうし - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/12(金) 18:39:03.61:FRuBfvg+
- ジャンボが当たればゴールドウイング買うのにな
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/12(金) 18:48:50.73:Ilg2UDig
- ZXとニンジャは異なる系統なのに、新6Rはニンジャ250/400にそっくり
10Rはモデルチェンジしたばかりだけど、次のモデルはニンジャに寄せてくるのだろうか - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/12(金) 19:07:38.21:2FbMcyr8
-
Ninjaと言っておけば売れる米日は前からだけど
WSS300クラスの関係で、欧州でもNinjaのスポーツイメージが上がっちゃったんだよね
636はレース出られないし、EURO5は流石に無理だろうし、売り尽くしだからまあって感じか
10Rは最新がレースベース車になるので余計なとこに金かけないと言うけど
フルチェンジの機会が有ったらその時点のNinjaルックになりそうな - ： ７７４ＲＲ [] 2018/10/12(金) 19:09:45.39:UDbvu9zR
- New ZX-6R比較＋Face追加
ttps://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org552404.jpg
ttps://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org552370.jpg
ttps://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org552369.jpg - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/12(金) 19:13:38.30:qUvV8E9R
-
顔が変わっただけにしか見えない - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/12(金) 19:28:26.95:750g1TJ9
-
250と10Rのパーツを流用して価格を抑えたらしい - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/12(金) 19:43:06.82:uK6bUR0B
- もともと6R自体、中途半端な立ち位置だから
どうでも良い - ： ７７４ＲＲ [] 2018/10/12(金) 19:46:30.83:AdyroeKG
- 整形失敗したみたいだな
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/12(金) 19:50:23.18:SYd1vXRr
- 好みの問題だな
俺は新型の方が良く見えるし - ： ７７４ＲＲ [] 2018/10/12(金) 20:01:32.71:6oj4MnSb
- ttp://https://www.youtube.com/watch?v=Js7U9k6CTqI&list=TLGGkJrmDmYeegIxMjEwMjAxOA&index=1
Multistrada 1260 Enduro - Beyond Boundaries
ttp://https://www.youtube.com/watch?v=-kOjzFqLxrI&index=2&list=TLGGkJrmDmYeegIxMjEwMjAxOA
Multistrada 1260 Enduro - a Project Overview - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/12(金) 20:59:33.20:eupux5G+
- 400と6Rはぱっと見ただけじゃすぐには判断つかなそう
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/12(金) 21:12:15.73:Ilg2UDig
- ムルチストラーダは初代と随分とジャンルが変わったものだ
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/12(金) 21:25:07.78:MrxT5ffT
- 6Rの顔大人しくなったな、なんか普通に遅そう
なんかツアラーの顔 - ： ７７４ＲＲ [Sage] 2018/10/12(金) 21:28:52.78:24iqSrxw
- 初期は元々ツアラーに毛が生えたようなモデルだったし
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/12(金) 21:29:37.22:2OZnZYr6
-
なんで格下のやっすいアジアン２５０と顔統一てゆかヘッドライト流用とか・・改悪甚だしいわ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/12(金) 21:29:46.82:qUvV8E9R
-
250も入れてあげて
ttps://i.imgur.com/GrNmFH5.jpg - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/12(金) 22:05:04.08:750g1TJ9
- ラムエアありなしで分かりやすいやろw
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/12(金) 22:09:35.14:cR1Bs4xS
- そもそもＳＳとかオワコンだからどうでもいいｗ
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/12(金) 22:16:20.64:Ilg2UDig
- ニンジャ250/400が出て暫く経つのにいまだにZ250はモデルチェンジしていないな
MTはまだしもニンジャはフルモデルチェンジだから、旧世代のZ250を生産することは効率悪いと思うのだけど - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/12(金) 22:45:17.53:vxW6kMGU
- 俺はジャンボ当たればスターベンチャー買うわ
- ： ７７４ＲＲ [] 2018/10/12(金) 22:51:04.52:ojDi/6Or
- 6Rも双方向シフターなら良かったのに
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/12(金) 23:01:10.89:N1OgYOat
-
650ベースだった頃の旧Ninja400、650がフルチェンジしてフレームから変わってんのに1年以上旧モデルで継続してたことがある
案外、旧モデルの主要部品を余らせてるんじゃないかねえ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/12(金) 23:12:55.48:NWhO61tp
- Z250はこのまま廃盤になるよ
Z250RSが後継になる - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/12(金) 23:13:02.25:JUI2mYJd
- 6Rってメダカみたい
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/12(金) 23:28:18.42:UvAtJ/x7
- カワサキUSAのページに数日前から10台のカバーがかかったモデルの画像があって
今回のアメリカのショーで6R含めて6台の19年モデルが発表された
残り4台のうち、継続モデルで19年モデルが公開されてないのはヴェルシス1000とH2SX
つまり残り2台は継続ではないニューモデルでEICMAで発表されると思われる - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/12(金) 23:34:50.01:OrbOjbAR
-
でも買わないでしょう？ - ： ７７４ＲＲ [] 2018/10/12(金) 23:40:33.04:S9BRl5LM
- ttp://https://young-machine.com/2018/10/12/14764/
2019新型YZF-R1の新色は速い赤！ アメリカ発表モデルを紹介 - ： ７７４ＲＲ [] 2018/10/13(土) 00:15:21.71:btNGs4AZ
- 赤白にすればいいのに
- ： ７７４ＲＲ [] 2018/10/13(土) 00:17:34.99:btNGs4AZ
- KLXカモかっけー
フロントフェンダーもピクセルパターンになってればもっと良かった - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/13(土) 00:24:02.77:zQ8GJl+W
- ジオニック・ヤマハ…
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/13(土) 00:33:11.29:Ffflly58
-
赤のR1かっこいいやんけ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/13(土) 02:12:35.08:89/KAdWf
-
R1の赤ええやん
国内でも出せやヤマハ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/13(土) 02:31:52.96:lb2G/LC8
- 赤はシャア専用やからピーキーすぎておまえらにゃムリだよ
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/13(土) 03:41:15.84:HAj9aaVF
-
赤かっけー、そうだよこれだよ、レーシーなのはやっぱ血が騒ぐような色じゃないとな
レーシーなのにダークだとか、渋いだとか、落ち着いた色とかマジイラネー - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/13(土) 06:58:21.90:rXVXyX6b
- さんを付けろよデコ助野郎
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/13(土) 09:28:02.05:rEiDLAGx
- rapid redとかいう色名は吹く
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/13(土) 11:15:24.10:wtgWMPsx
- 赤だとサイドカウルの穴が目立つな
R1かっけぇけどサイドカウルをもっとシンプルに行こうぜ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/13(土) 11:26:21.73:NWbS1Zy+
- 穴っていうか、R1にはサイドカウルってものがほぼ無いからなぁ。
スリムだしおそらくレーサーとして合理的なのだろうけど個人的にはさみしい。(チラ裏) - ： ７７４ＲＲ [age] 2018/10/13(土) 11:29:53.39:T+PrQJFW
- 真っ赤な急行？
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/13(土) 11:37:10.71:yiFLwE9K
- ただでさえメカメカしいR1を真っ赤に塗ると、バンダイのプラモデルみたいだｗ
- ： ７７４ＲＲ [] 2018/10/13(土) 11:38:20.63:bZQDujKF
-
いいね😊 - ： ７７４ＲＲ [] 2018/10/13(土) 12:00:29.17:FY0G9tuB
- 北米はいいなーなんでも売ってて
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/13(土) 12:22:56.03:NOc0reGl
- サンフランシスコ州って
排ガス規制むっちゃ厳しくなかったっけ？ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/13(土) 12:30:20.72:MyUQNGAu
- バカは喋るなｗ
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/13(土) 12:32:44.82:IVzu79sM
-
今のリッターSSのパワーなら空力よりも軽量化を優先する流行りなのかな
サイドカウルならCBRもカウルの面積少ないよね - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/13(土) 12:55:13.22:N1MwU4K3
-
ワザとか？ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/13(土) 13:02:25.18:it5zdZ+6
- さようなら さようならこんなに遠い 異国の果てでお別れするなんて本当に辛い
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/13(土) 13:05:23.20:wOt6j+dx
- 日本にはガソリンは10種類くらいしかないけどアメリカは100種類以上に分かれてるんだってね。
アメリカは州によって排ガス規制がぜんぜん違うかららしい。
ちなみに日本の10種類は夏ガスと冬ガスと地域差でそのくらいに細分化されてるとか。 - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/13(土) 13:06:41.72:yiFLwE9K
-
ひとつはW800？
ヤンマシによると復活するようだけど、従来のモデルに環境対応しただけじゃ売れないような - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/13(土) 13:17:04.05:it5zdZ+6
- アメリカの排ガス規制は２種類に別れてる
一つは環境保護庁の定める基準、
もう一つがカリフォルニア大気資源局の定めた基準（世界一厳しいとされてる）
アメリカの約７割の州がが環境保護庁基準で残りがカリフォルニア大気資源局の基準に追随してる
で今現在はトランプ政権になってから自動車産業の負担軽減を目的にアメリカ全土が環境保護庁基準に
なるように話し合いが行われてる最中
旗振り役のカルフォルニア州が規制緩和に乗り出してるからこのまま行けば統一基準になる模様
アメリカの新興EV業界に思いっきり逆風が吹いていくつか倒産したｗ - ： ７７４ＲＲ [] 2018/10/13(土) 13:24:27.81:it5zdZ+6
- ttp://http://kininarubikenews.com/archives/23706
Ducati ムルティストラーダ1260エンデューロを発表 - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/13(土) 15:31:42.65:zQ8GJl+W
- ヨーロッパのうわべだけ規制作って裏ではいかに誤魔化すかに腐心する見苦しさに比べりゃ、そんなモンまやかしだと言い切るファッキンアメ公の方がはるかにマシ
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/13(土) 15:45:51.31:fXEBASe2
- W800が値崩れするなこりゃ
650はキック付最後のキャブで売りがあるけど、インジェクションは新型が出りゃスペックが落ちない限りは新しいほうがいいのは当然 - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/13(土) 16:17:32.91:b1ihlGB4
- そういえばハーレーの中古の値崩れが激しい気がする
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/13(土) 16:44:03.28:bsxhS0CE
-
サンフランシスコー！ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/13(土) 16:46:07.37:AAFwOYGS
- Wも新型出すにしても何かしら売りがないと微妙だな
W800は排気量アップとメッキやバフ箇所増やしてW6と差別化というか値段上がった分の価値を出そうとしていた(キック有無やキャブFIの好き嫌いは別として)
過去にカワサキがファイナルエディション出して国内で再販したバイクってあったっけ?
それとも次に出るのはファイナルエディション出していない国向けとか? - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/13(土) 16:57:34.77:RM+LNNH/
- 次はW750って名前にして売るんじゃね？
それともW800Ⅱか？w - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/13(土) 17:00:32.68:UuCgVBs9
-
しないでしょ
ＳＲみたいに何も変わらずぶっさいくなキャにスター付いて再販
むしろ旧８００の中古が値上がりするんじゃねーか - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/13(土) 17:04:16.68:XTfiyjHQ
- W8をこのタイミングで出すって事は2020年か2021年のユーロ5をそのままやり過ごして
継続販売期限の2013年まで売るって事だろうな。 - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/13(土) 17:14:07.17:UuCgVBs9
- 継続販売期限の2013年までってどういうことよ？
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/13(土) 17:23:59.45:IVzu79sM
- 2023と打ち間違えたんじゃない
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/13(土) 17:26:45.77:JGtzx7bA
-
旧800が値上がりしたら新型は失敗作ということだ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/13(土) 17:30:34.54:jByg2j9X
- kwskと鱸は生産終了すると値上がりする法則がある
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/13(土) 17:35:31.00:EfRCZLxA
- ボンネビルは水冷にしたり電子制御積んだりしてるけどW800はそういう方向に行かないのかな
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/13(土) 17:40:43.14:yiFLwE9K
- 水冷ボンネは従来のものとは別物だね
できればWには従来通り空冷ベベルで続けてほしい
あのエンジン回りの造形美は水冷では無理 - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/13(土) 17:48:59.25:Gst+KtOH
- 川崎重工、Ninja ZX-6Rをモデルチェンジ
ttp://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1539417321/ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/13(土) 17:52:49.22:yiFLwE9K
- カタナ開発者のインタビューによると、もっともこだわった点はデザインとのこと
なのに初代カタナのように低いセパハンの方がカッコいいという意見に対し、乗りやすさや幅広い使い勝手を考慮した結果バーハンにしたとのこと
これだからスズキは駄目なんだ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/13(土) 17:56:51.88:dxSPEBlq
-
あれで確信したわ
カタナの想定購買層は小金持ちの爺だってね
これがどういうことか分かるよね？ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/13(土) 17:59:32.76:WhyV7Ws1
-
過去の名車のイメージに頼ってる割にアレンジする事に強気やね - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/13(土) 18:16:41.96:NWbS1Zy+
- 新カタナを上から見たときの、タンク先端のえぐれ感は何だろうな。
本来長めのタンクがあるはずなのに半分くらい大穴が空いてフロントフォークが突き出してる感。 - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/13(土) 20:14:13.15:cP6VsTm6
- SRもどうせなら
デジタルメーターはともかく
LEDライトとセルつけた方が良かったんじゃないの？
クラシカルなデザインにモダンの融合はいらんの？ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/13(土) 20:24:57.50:xXBh6DV6
-
SRXが復活すればねぇ、、 - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/13(土) 20:27:42.77:XTfiyjHQ
- そういえば大型単気筒枠ってKTMしかないんだっけ？
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/13(土) 20:35:55.54:jmIMPYFa
- 親戚みたいなもんだがハスクバーナ
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/13(土) 20:43:42.47:p6NeQt7l
- 親戚っていうか、里子に出された双子
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/13(土) 20:49:30.08:IVzu79sM
-
SRはクラシカルでもネオクラシックでもなくクラシックでいいんだよ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/13(土) 20:59:56.85:WhyV7Ws1
-
苦労して出来るだけ古いままの姿を維持してんのに
そういう変更はしないだろう
海外用モデルなら北米でホンダXR650、スズキDR650SE、サベージ650、
欧州でヤマハのXT660ZテネレとかカワサキのKLR650、
あと排気量そんな大きくないけどロイヤルエンフィールドの数車種や
ホンダのコピーエンジン積んでるSWMグランミラノ440とか - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/13(土) 21:13:53.92:v1sLLMlt
-
クラシックもなにもFIになっちまった時点でなぁ
存続させようと努力したのはわかるが潔く生産終了しとけば良かったんだよ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/13(土) 21:40:33.30:BguBOLFg
- ヤマハの友人いわく少なくとも23年までにビッグシングルのバイクを出す予定はないそうです
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/13(土) 21:43:03.49:gvo8fIo9
-
キックしようとすると燃料ポンプがウィーって音出すのがね… - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/13(土) 22:16:54.04:MaeSe60Z
-
生産終了してユーノスロードスターみたいに部品を供給し続けるとかの方がええかもね - ： ７７４ＲＲ [] 2018/10/13(土) 22:22:22.78:it5zdZ+6
- ttp://https://young-machine.com/2018/10/13/14798/
ハーレーダビッドソン2019新型FXDR114試乗インプレション - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/13(土) 22:30:04.28:eTInilNY
- SUZUKIはようやっとる
- ： ７７４ＲＲ [] 2018/10/13(土) 23:07:08.74:HkpH3hO2
-
筋少乙 - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/13(土) 23:27:17.33:yiFLwE9K
-
ちょうどさっきVロッド見かけたばかりだ
240ミリのリアタイヤのコーナリングって想像できない
エアフィルターのエレメント剥き出しで雨の時問題ないのだろうか？ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/13(土) 23:28:11.77:d60qD6k1
-
CRF450L - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/14(日) 00:59:47.57:9yobnMRa
-
中華バイクに社運を賭けた時点で… - ： ７７４ＲＲ [] 2018/10/14(日) 01:15:38.93:ACO31sEm
-
そのインタビュー読んだけどじゃあなぜタンデムシートをあんなに短くしたのかと
タンク容量も含めて言ってることが矛盾してる
S1000の外装替えでしかないんでって言えばいいのに - ： ７７４ＲＲ [] 2018/10/14(日) 01:20:27.88:ACO31sEm
-
ロイヤルエンフィールド - ： ７７４ＲＲ [] 2018/10/14(日) 09:41:44.61:Uiy1f77n
- SV650のカタナもあるじゃん
そっち買えよｗ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/14(日) 10:56:18.21:39y/maN9
- あれはカスタム屋が作ったやつだし…
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/14(日) 11:20:21.73:Vrel4S6F
- B-KING復活はよwww
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/14(日) 12:37:10.95:f8vldEhh
- B-KINGとMT-01は今でもすこ
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/14(日) 14:51:52.71:iG0iMJVm
- B-KINGはヘッドライトにLEDが使える今ならけっこうコンセプトに近いデザインになる気がする
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/14(日) 15:05:17.41:klrn/nZ6
- Bキンって確か160万ぐらいで当時のハヤブサよりも高く、タッケーこんなん誰が買うんだよ
と言われたが、今はMT10やCB1000RなどB-KINよりも高いネイキッドがある時代なんだよなあ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/14(日) 15:18:18.36:yAWYJZTx
-
そんなことあった？
知らない - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/14(日) 15:20:48.72:bhrJCplI
- B菌はスーチャー付けなかったのが敗因
カワサキにしてやられた - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/14(日) 16:16:49.70:QqsdXT+a
- bkingきらい
gs1200ssすき - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/14(日) 20:55:41.70:gZO8zmIt
- ミポりんリン改め かなリンりん＠広島
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/14(日) 20:56:44.59:gZO8zmIt
- 誤爆すまん
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/14(日) 20:58:02.02:AasucjY/
- MT-15がMT125として国内販売されないかなあ
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/14(日) 21:03:06.56:yAWYJZTx
- B菌で思い出したが、ハヤブサはモデルチェンジしないのか
日本ではディスコン状態でEUでもいつまでも猶予期間ないだろう - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/14(日) 21:05:46.71:/WpsYemd
-
b菌は隼出てからだろう - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/14(日) 21:12:08.33:a1xUaWPU
-
新型隼は来年のスズキ100周年記念で発表してくる - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/14(日) 21:47:24.70:zC9f1te9
-
なにこれ、気になるじゃないか。 - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/14(日) 22:21:51.74:pl8qpUp9
- 来年はジムニー50周年でもあるから
ジムニー・ハヤブサだなｗ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/14(日) 22:29:30.99:+sTuqOJS
-
キザシ２は？ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/14(日) 22:31:36.97:lwQfYEMx
-
CIAZに実質バトンタッチ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/14(日) 23:43:07.67:yAWYJZTx
-
人気モデルなのに北米向け以外作ることできないから、たっぷり作って倉庫に保管しているのだろうか - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/15(月) 01:39:51.17:031Th6ma
- 300万超えをいきなり買うかねえ？
人生初バイクが超高級車！？
ttp://https://youtube.com/watch?v=ScrZ5vIboy0 - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/15(月) 01:59:11.58:XVbfXO0X
- 宣伝乙
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/15(月) 02:05:38.44:tpYj7na3
- 高額と高級は違うけどな
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/15(月) 06:35:56.31:DopXcxfW
-
気にするな！気になるなら
此処 ttps://nhk2.5ch.net/livenhk/
まで恋。 - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/15(月) 09:51:24.60:Jh64pANc
- ニューエンジン ttp://https://youtu.be/S7gPTek_hyE
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/15(月) 11:16:02.39:0iUIYhEV
- 小遣い稼ぎ乙
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/15(月) 12:21:09.75:BD/heeWM
- バイキングと聞くと
サイキックラバーのガイキングで替え歌してしまう - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/15(月) 18:17:35.97:zmnxWdpL
-
死ねよ3流ユーチューバー - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/15(月) 19:03:46.90:XFi4quxA
- ハヤブサはスズキの奇跡だな
あのデザインでも受け入れられている - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/15(月) 22:37:15.78:ZPx9/8YY
- ハヤブサは気持ち悪いデザインなんだが
キモイキモイ言いながら眺めてる内にカッコよく見えるようになった - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/15(月) 22:40:53.49:YbZRx0ya
- ハヤブサは初代は異様なデザインだが、2代目はわりと普通ではないかと
- ： ７７４ＲＲ [] 2018/10/15(月) 22:42:43.36:cDAyi2Ua
- ttp://https://young-machine.com/2018/10/15/14901/
【スクープ】XR250?! ハーレーダビッドソンが2年以内に250㏄の投入を発表 - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/15(月) 22:54:03.06:dY4JtNmw
-
出た当初は賛否両論というか気持ち悪いって意見も多かったけど性能でねじ伏せた感じ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/15(月) 22:59:49.72:r2Etsmui
-
ホンダには大丈夫なのか？その車名 - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/15(月) 23:20:03.34:60Um6hk8
-
250は性能競争激しそうだがハーレー的に勝てそうなのかな？
ハーレーお得意の性能競争にならない売り方とかできるのか疑問だ。 - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/15(月) 23:21:42.92:XFi4quxA
-
ビューエル(EBR)はどうなったのだろう・・・
Twitterは去年の2月から更新されていない - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/15(月) 23:28:46.94:F0Oa2YcO
-
ハーレーも水冷に舵を切ったし、今ハーレーがビューエルを持ってたら有効活用できそうなんだよな…
関係者みんな後悔してそう - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/15(月) 23:32:37.60:cDAyi2Ua
- EBRのサイト見てもまともに呼吸してるかどうか怪しい感じだから
手放して後悔って事はなさそうだｗ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/15(月) 23:39:03.69:ZPx9/8YY
- みんなが欲しかったのはハーレーエンジンのスポーツバイクであって
ブンブン回る水冷Vツインのどこにでもありそうなエンジンのバイクは要らなかった - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/15(月) 23:40:38.27:cDAyi2Ua
- つかビューエルおじさんが創りたいのはモトアメリカ（（旧AMAスーパーバイク）で勝てるバイク
世間が買わないクセに欲しいって言うのはハーレーエンジンのスポーツバイク
この大きなギャップは埋まらない - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/15(月) 23:44:18.87:2rmPYdfU
- >みんなが欲しかったのはハーレーエンジンのスポーツバイク
欲しがる奴は居たが、買った奴はほとんどいなかったわけで
アメリカンのVツインエンジンを流用したスポーツバイクってのは
ハーレーに限らずことごとく失敗している - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/15(月) 23:48:06.16:jaMymDaL
- MT-01「」
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/15(月) 23:53:38.04:K9be9RDm
- 欲しがってた人は自分でカスタムしてるのでは
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/15(月) 23:59:49.05:XFi4quxA
- ビューエルはガソリンタンク兼用フレームの第2世代(第3世代かな)が失敗だったと思う
みんなあそこまでは望んでなかった
ただ、エリックさんはだから、必然と言えば必然だね - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/16(火) 00:01:59.29:5CDIJDmQ
-
数ある失敗例の中で、そいつが一番の失敗作だな - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/16(火) 00:05:46.71:dv7FvhBV
-
極端なショートホイールベースもやり過ぎよね
あくまで本物のレーサーが求められていたわけではなく - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/16(火) 00:20:31.06:p/7u2sxH
-
あのエンジンの上に乗っかってる感覚は良かったんだけどなぁ
10年早かったな - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/16(火) 00:26:10.08:KEwI6Aqp
-
ハーレーのダートトラッカーの方が先だろう
ヤマハのケニーロバーツと戦ってたXR750、あの時点で相当の歴史が有ったはず - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/16(火) 01:49:23.05:u8ogz4vK
- 熊本の方にケニーロードってあってケニーロバーツの喫茶店もあるらしいな
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/16(火) 02:12:40.97:IlXoyKyX
- 10年くらい前にあったXR1200はウケが悪くてすぐ日本での販売やめてたなぁ
個人的には結構好きだったんだけども
XR1200は普通のオンロードスポーツだったけどXR250はフラットトラッカー系になるのかな - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/16(火) 02:26:17.90:NPU+IA1x
- XR1200は欧州市場からの要望から生まれたモデルだけど
その欧州でもアメリカでも売れんかったハズレモデルだから消えてもしゃーない - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/16(火) 02:34:11.51:jyM7THpQ
- 小ハーレーならデザイン的にはアエルマッキハーレー復活させれば良いのに
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/16(火) 04:24:39.88:oe3DMjHB
- ハーレーは電動だのネイキッドだのアドベンチャーだの250の安バイクだの出すのも結構だが
それよりスポーツスターの近代化の方が先だろと思うけどなあ
いつまであのムチャクチャなローダウンサスのケツバットスター続けるつもりだよ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/16(火) 04:48:43.73:LEqf3jUD
-
たぶん中身はホンダ
ハレディーラーのみでの販売でしょうよ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/16(火) 06:31:29.07:TiUINUTQ
- ホンダのRCEってもう7年前なんだな
さっさと出せやヤマハもPES1出せやウンコ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/16(火) 08:04:00.05:plVfDxhC
- ハーレーって車重が重くなったら排気量を上げれば良いじゃない！って考えでしょ？250の性能競争についていけないだろ
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/16(火) 08:51:44.72:EAIZPhuJ
- 250のハーレーに性能とかそんな求めないだろ高速110程度で巡航できて鼓動感あればそれでいいレブル250買うぐらいならみんなハーレー250買うだろ
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/16(火) 08:54:14.73:noXMw3Qt
-
レブル250の対向車くらいの話だよね。
というか、ハーレーですら、その辺りの需要を取りに行かざるを得ない状況というのが悲しい。 - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/16(火) 08:55:03.30:noXMw3Qt
-
対向車じゃないよ、対抗車（競合車）。 - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/16(火) 08:55:16.64:I/zhyg+L
- バイクにもエアコンが必要だな
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/16(火) 09:13:34.96:wO+43MMl
- ハーレーの250ってインド製だろBMWのG310R生産している会社に作らせるだけならOEMと変わらんだろ
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/16(火) 10:06:39.04:qfD6UrX3
-
アジア向けに売りたいだけやん - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/16(火) 12:11:40.47:W9c4Ei9c
-
ttps://i.imgur.com/na6vvCh.jpg - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/16(火) 12:42:21.33:t+uO1OaP
-
買わねーよw
夢見てんなよw - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/16(火) 12:45:56.90:PIB9rvdq
- 250でハレ軍団に混じったらマグナキッド君になっちゃうだろ
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/16(火) 12:48:16.23:OBUUITYD
- 500ccくらいのダートラバイクなら欲しいかも
河川敷でドリフトごっこしたいw - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/16(火) 12:52:07.65:/zMryxL5
-
スポーツスターですら格下に見られるんだから
250で行ったらまずハーレーとして認識してもらえないだろうな - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/16(火) 15:19:37.14:FcaR9Evo
- くだらない優越感だよな
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/16(火) 15:53:24.04:oe3DMjHB
- たいがい外車販売はそのくだらない優越感で利益を出す商売よ
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/16(火) 16:07:12.79:c5BNOpfd
- そういうのに関わりたくないから国産や
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/16(火) 16:52:00.00:dPmsB+PR
- KYBはクソ
- ： ７７４ＲＲ [] 2018/10/16(火) 16:55:15.92:InjQ+t84
-
ほんとこれ - ： ７７４ＲＲ [] 2018/10/16(火) 17:00:45.56:eDCFJ+2q
- ttp://https://www.youtube.com/watch?v=VA_ZwtLVQew&feature=push-u-sub&attr_tag=ED-ihS2YiUWdELPC%3A6
THE ISLE OF MAN GT: Michael Rutter and the 2019 KTM 1290 SUPER DUKE GT | KTM - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/16(火) 17:59:40.56:39pMn/gy
-
レブル買ってる層はハーレー的なもの求めて買ってるわけじゃないだろ
あれが売れてるのは洒落ててモダンに見えるデザイン＆足つきのよさによるもの
ハーレーにモダンなデザインのバイクなんて作れるとは思えんが、どーなるやら。 - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/16(火) 18:13:43.69:VRqTynLi
- ビラーゴみたいなシルエットの出してくれたら買うわ
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/16(火) 18:26:37.48:IlXoyKyX
- ビラーゴのフラットハンドルの見た目好きだったわ
同じ理由で今のレブルの割と好きだ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/16(火) 18:27:54.66:ZVQrcwmh
- レブルは見た目が好きだから良いの
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/16(火) 19:03:53.31:dv7FvhBV
- 250のアメリカンて一定の需要あるんだろうな。
ビグスク廃れて細々と堅実に売れてると言うか - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/16(火) 19:06:29.56:l4Z5hDbz
-
ストリート/ストリートロッドのデザインはレブルに近くない？
あれがどこかで売れているなら、250も同系統のデザインになるのではないかと - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/16(火) 19:07:56.29:BQqAtSTz
- 250アメリカンはマグナ250で完結しただろが
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/16(火) 19:16:10.38:dv7FvhBV
-
別に空冷Vツインじゃなきゃダメとか決まってるわけじゃ無いし - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/16(火) 19:16:23.63:l4Z5hDbz
- Vツインマグナはアメリカンというのとはちょっと違う気が
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/16(火) 19:17:08.00:7OAvRLhL
- カワサキがやめてしまった以上、ドラッグスター1択だろって、これも廃盤か
ホンダのジャメリ感は、スズキGAGぽいノリのなんちゃって感満載のやつしか浮かばん - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/16(火) 19:24:53.36:BQqAtSTz
- オマエラは全国のマグナとスティード乗りを敵にまわしたな
もうマグナキッド君も黙ってねーぞ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/16(火) 19:26:22.98:shAZLDaH
- ハーレー好きは見栄とブランドで買ってるだろうから小排気量なんざ買わんだろう
パーツ供給会社の規模耐久性技術力低コスト化etc…で日本と欧州のメジャーメーカーに敵わないし厳しいと思うな
アジア市場なんか特にコストと耐久性が大切そうだし - ： ７７４ＲＲ [] 2018/10/16(火) 19:37:41.88:7Qm4b3RR
- カワサキオヤジ臭ぇんだよ！死ね！
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/16(火) 19:46:09.82:5cE3QOvR
- 革先がニンジャ250ベースでバルカンS250を出せばいいのに
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/16(火) 20:09:35.42:Qc0xZqRm
- 50のマグナが250以上をよく再現してるというより、250のマグナが50に似すぎてる
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/16(火) 20:09:38.30:xnzJyPRC
- ハーレーのパーツ供給が日本メーカーにかなわないって？
そりゃあんた、白鵬はアンガールズ田中にかなわないって言ってるようなもんだわ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/16(火) 20:21:58.57:YA5S1dt2
-
てか、インドかどこかで作られるだろうそれが日本で目立って売れると、トランプに目をつけられるなw
有り得んけどww - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/16(火) 20:35:27.98:o45PuI2A
- ジャメリカンとアメリカンは別ジャンルって米国人だって思ってる。
だから本番米国で受け入れられてるわけで。 - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/16(火) 20:56:41.23:Mt+dxjbm
- まあ
ハーレーもインディアンのパクりですけどねｗｗｗ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/16(火) 21:14:58.97:5CDIJDmQ
- また出た知ったか
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/16(火) 21:16:37.31:OzqV2U2N
-
いやハーレーはハーレーってだけだぞ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/16(火) 21:18:55.33:9+0HvIs4
- ナンデメリケンハハーレーヲシンコウシテルノダ
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/16(火) 21:19:56.26:YQdVHehE
- KYBのサスも改ざんされてるんかな
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/16(火) 21:30:02.17:5CDIJDmQ
- ハーレーを一番特別視しているのは、日本のアンチハーレーな連中
次点は日本のハーレー信者 - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/16(火) 21:38:41.44:eDCFJ+2q
- アメリカのハーレー党を舐めたらアカンでｗ
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/16(火) 21:48:08.34:xnzJyPRC
- そんな汚いもん舐めたら病気になるわ
- ： ７７４ＲＲ [] 2018/10/16(火) 21:50:48.73:PrpEUnIP
-
エアコンは付いてるだろ
夏は暖房冬は冷房が働くだけで - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/16(火) 21:51:12.48:zX4/XPhZ
-
ファッション不良じゃなくて、"本物"なんでしょ(震え - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/16(火) 21:55:20.02:i69yb4n0
-
アンチハーレーって
ハーレー乗りの集団が嫌いなだけで
バイク自体は嫌ってない印象がある - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/16(火) 21:56:04.93:IlXoyKyX
-
ちょっと設定温度に幅ありすぎませんかねそのエアコン - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/16(火) 22:01:38.73:oe3DMjHB
- そのエアコン今年の夏は38℃に設定されてたぞ
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/16(火) 22:09:12.20:RjFEKpTN
- レブルなんか買うならこれでいいだろ
GZ150
ttp://https://www.goobike.com/spread/8500162B30170803001/index.html?disp_ord=2 - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/16(火) 22:14:54.03:OzfaVpCA
- GSX-R250の動画きたと思ったらいつものまとめ動画だった・・・
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/16(火) 22:23:31.35:XSlXt5Wa
- GSX-R250は40馬力超えてくるらしいからマジ楽しみ
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/16(火) 22:34:09.09:s/TnhgXm
- 何年後になるやら
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/16(火) 22:40:29.90:dv7FvhBV
-
クルーザーというジャンルに興味が無い層はハーレーに興味が無いと思うの
国産ハーレーという軸以前に - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/16(火) 22:50:17.36:5CDIJDmQ
- だから？
アンチハーレーはクルーザーやらアメリカンやらハーレーの事ばかり考えてるじゃん - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/16(火) 22:51:39.93:p/7u2sxH
-
巧くもなんともない - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/16(火) 22:53:14.30:dv7FvhBV
- いやーわかんね
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/16(火) 23:29:45.16:MeyAgKC3
-
ああ、四半世紀前に出てた… - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/16(火) 23:33:05.98:eP/eb/QF
- よく知らんがハーレーはビックツインを変なデザインにしたりアジアに手を拡げたりしないとやばいくらいインディアンに客を盗られてるのか？
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/16(火) 23:38:03.57:hW8+uznV
- 俺のはオフスイッチの無い排気ガスを利用したシートヒーターがついてる。
でも冬はあまり効きが良くないという... - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/17(水) 03:47:54.21:L84xVSCd
- ハーレーが悪いんじゃなくて乗ってるやつにイキリ爺のクズが多いだけのこと
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/17(水) 03:54:56.44:L84xVSCd
- ドゥカティがスクランブラーで新規の市場を開拓したのを見て真似ただけだな
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/17(水) 06:32:58.09:3ciQVfyW
- ハーレーとタバコの悪口を言う奴は、誰も聞いていないのに延々続けるから迷惑
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/17(水) 06:46:07.35:zpzO0EwV
- それだけマナーが悪くて迷惑に思ってる人がいるって事だよ
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/17(水) 06:57:59.35:3iC4bk5v
- ほら始まったよ
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/17(水) 07:18:43.53:a2DvsTQd
-
お前がハレ珍でニコ厨なのは分かった(笑) - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/17(水) 07:19:09.03:0nc+w5/5
- 色んなバイク見てからホンダのVT1300ってクルーザー見てみると悪くないよな、値段以外
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/17(水) 07:26:32.40:3ciQVfyW
- 中古車は格安なんだよな
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/17(水) 07:31:28.31:ucmjd8+o
- 人気は無いからな
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/17(水) 07:40:50.35:THN2azFO
- オフロードバイク 97台目
ttps://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1538273050/
377 ７７４ＲＲ sage 2018/10/17(水) 06:24:46.72 ID:dkHzuZqw
KTM乗りはハレ珍のイメージ
嫌晴民って気に入らないもの何にでもケチつけるのな - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/17(水) 09:53:03.94:UzalsZJ0
- まあバイクに罪はなく乗ってる奴に罪がある...はず
3無い運動の時も周りの勝手なバイク乗りのイメージで徹底的に叩いて
日本のバイク文化潰したからね
イメージで語るやつを見ると当時を思い出す - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/17(水) 11:04:51.01:L6XPRXTC
- 銃が人を殺すのではない。人が人を殺すのだ。っていう全米ライフル協会の言葉を思い出した
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/17(水) 12:14:58.19:bC7hC04e
- しっこ憎んでにゃんこ憎まず
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/17(水) 12:37:11.87:VUM/nGwR
- ゲロは面倒、でも寝る時布団に潜り込んでくるのでチャラ
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/17(水) 13:21:53.63:97010mRv
- 腹上寝されて寝不足
潜るときは嫁の方へ行く - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/17(水) 14:02:14.06:NM/q/9fY
- 寝る時に腕枕をして欲しいのか顎を腕に載せてくる
※寝返りできないけど幸せ
翌朝、学校に行こう机の上に置いてあるカバンを見ると、カバンにオシッコしてある
※中の教科書とノート全滅 - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/17(水) 14:44:15.55:NmQCiYuZ
- トイレが出来ん猫は珍しくないか？
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/17(水) 14:55:44.36:wrTPhRks
- ボケた老猫の粗相
新参が加わった時のマーキング（新旧どっちか）
1階2階とも洗面が埋まっていて、人前でしない奴が（腹いせ？）
の3パターンは経験ある - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/17(水) 14:58:59.30:wrTPhRks
- ちな上記に当てはまるのが居るとき、玄関先にメットやグローブを出しっぱなしでメンテとかに没頭してると危ない
土間のブーツほか、靴にはされた時ないけどね - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/17(水) 15:53:13.77:GblltOqB
-
3MA乙 - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/17(水) 16:40:44.01:luT0CXQI
- サンマよりR1とかCBRとかS1100とかのが熱そうだけどな
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/17(水) 16:49:54.64:ZNbIeUuS
- センターアップマフラーで一番排気量デカい（熱量大きい）のはMT-01かな？
さすがに熱対策はしっかりされてそうだけど - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/17(水) 16:52:26.02:ucmjd8+o
- mt-01は写真で見たら格好良いけど、実際に見たらクソダサかった
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/17(水) 16:56:29.20:+7BVsb0p
- 熱量的にはB-KINGもなかなかかと。
- ： ７７４ＲＲ [] 2018/10/17(水) 17:17:22.49:ALP5Omux
- ドカが熱いらしい
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/17(水) 17:27:56.39:iDZ3VgAh
-
フルカウルバージョンは、実物もカッコ良かったよ
あのアップマフラーのせいでツーリングトリムにできないから購入はやめた - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/17(水) 18:05:33.96:UzalsZJ0
- V4化でさらにドカはアツアツだな
ttps://i.imgur.com/Jcxgugi.jpg - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/17(水) 18:33:59.94:BZ57mgyd
- 四気筒ドカって見ねーなー…売れてんのか？
ストラーダなんかは随分と増えてるんじゃねーの？ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/17(水) 18:43:23.64:6ct4i0d5
- CB1300SP 予想価格190万
ttp://https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20181017-00010000-mcyclist-life - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/17(水) 18:51:38.79:B78UloPI
-
高けえょ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/17(水) 18:54:07.26:ABe1hEHJ
-
一番安いモデルが260万超えてるんだぞ
そりゃそう見られるもんじゃないってｗ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/17(水) 18:59:51.28:Awu5M5p5
-
VFRはセンターアップマフラーでも箱つけられたのになぁ．
ttps://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/1/12/2006_Honda_VFR_800A5.jpg - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/17(水) 19:09:43.55:c3U5pEVm
- さらに割高な車種出すことで、装備が新しいCB1000Rや新型アフツイを安く見せる手法だな
バンディット、DAEG、XJR終わったからビッグネイキッド唯一と言えば唯一だが - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/17(水) 19:14:08.66:ABe1hEHJ
- SF/SBは最後に生き残った日本のガラパゴスバイク
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/17(水) 19:15:45.29:+Pq0zxrL
- 定年すぎて退職した人がターゲットなんだろうから、むしろ高い方がステータスになって、好まれると思うぞ
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/17(水) 19:33:48.71:iQnHa94v
- 60台で1000cc超えって、重い熱い目が追いつかないわで苦行だな。
それを無視して見栄だけで買うのかな - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/17(水) 19:34:12.87:c3U5pEVm
- この見た目が好きな年代に280㎏の巨体は取り回せまい
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/17(水) 19:36:17.64:tD/XMb8t
- 兄ちゃん、なんでバイクはどんどん値上がりするのに給料はどんどん値上がりしないん？
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/17(水) 19:39:59.14:y8v1ab2I
- それはなぁ、上を目指してキャリアアップしようとしてないからだよ。同じ会社でのほほんとしてても変わらないもんなんだよ。
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/17(水) 19:41:31.43:v3TLSP1R
- 値上がり分の給料は上級国民様の私腹を肥やすお金になってるよ
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/17(水) 19:43:14.20:KfkHsrOo
-
CB1100は海外でも売ってるんだっけ？ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/17(水) 20:32:28.42:ABe1hEHJ
-
少なくともヨーロッパでは売ってる
人気モデルにはみえないけど - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/17(水) 20:38:58.92:1iGGUPeK
- 人気は全くないよ
昔の750とか弄ってる奴の方が多い - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/17(水) 20:40:22.07:PppHReE/
- 「ちょっところがしていた」というセリフはよかった！
いかにもバイクをきわめているという感じ…
それでいてひかえ目なひびき - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/17(水) 21:16:06.04:yKI5b5Qu
- ポエマー発見
- ： ７７４ＲＲ [] 2018/10/17(水) 21:21:55.98:WLF6UZ+2
-
同じ200万でネイキッド買うならS1000R買うな
これは値段設定失敗したパターン - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/17(水) 21:25:24.13:wdZAMqC5
- こち亀だっけ?
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/17(水) 21:32:18.88:IDT3LLRI
-
4輪ならロートルシャーシ・ロートルエンジンにただ高価なサス付けて売り出しても馬鹿じゃね？
としか思われんがバイクはサスに見合ったフレーム強化や最適化も一切やらずにありがてぇと
買ってくれるんだから美味しい商売だなw - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/17(水) 21:32:57.81:NHTzWGkN
-
小さい爺ちゃんとかNC系ぐらいが確かに多いけどね
見かけなくもないよな
こないだも峠の茶屋みたいなとこで休んでたら現れたわ
1950年代生まれでもガタイが良いのはいいんだなという感じのリーダー格がCB1300
あとスティード？の1100だかと400のボルドールだったかな
見るからに65歳前後の3人組だった
全員、出ていくときに両足で地面漕いで向きを変えてたわw
ホンダ車、シートが低めだとは言え
自分も600SS疲れたらツーリングバイクにしようかなとは思ったが、あそこまでデカいとねえ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/17(水) 21:34:39.40:H6WHvAZO
- 凄まじい土下座だな
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/17(水) 21:48:09.71:N1lTrpMG
- えっ？
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/17(水) 22:08:17.38:c3U5pEVm
-
道の駅で雑談したじいさんで、距離計16万㎞で自慢してたのがいたBMWの1200㏄
50代後半まで行くと体力は個人差が大きいと思う
でも長く乗り続けるなら、現代的な電子制御に軽い車体が絶対的に良いはずなんだよなあ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/17(水) 22:18:00.21:1iGGUPeK
- 仕事がデスクワークだと30後半でもう体力やべえ
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/17(水) 22:27:14.11:+nKW5ZI9
- 身体動かすと半年で相当変わるぞ
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/17(水) 22:34:03.22:uv5WS1Pi
- 体を鍛えるために体を動かす体力ががない
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/17(水) 22:35:47.68:VAGntdn4
- 運動会のパパさんリレーで親父がコケた理由がわかるよな
マジ走れない - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/17(水) 22:40:29.04:+nKW5ZI9
-
初めは100メートル走るだけとか腕立て10回とかでいいから徐々にやっていけばいい
諦めて何もしなきゃ何も変わらんよ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/17(水) 22:54:00.62:JI6ibm4H
-
やらなきゃ意味ないよ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/17(水) 23:18:34.94:ZNbIeUuS
- バイクの取り回しの役に立てばと思って軽くスクワットやプランクやったり
3・5・7kgの安い可変式ダンベル買って腕や肩の運動をするようにしたら
前は210kgくらいでちょっときついと感じてたのがあまり気にならなくなった
やっぱ力こそパワーなんだなって - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/17(水) 23:25:53.63:bKltPay0
- 力こそパワー
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/17(水) 23:34:07.18:0PkyCmAF
- 懐かしいの来た
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/17(水) 23:41:06.11:EUx2KdBe
- 腹筋ローラーマスターするとかなりいいよ
初めは腹筋の筋肉痛で数日苦しむけど - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/17(水) 23:48:45.73:oNDEBReh
- 足でダンベル蹴って爪剥がれる
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/17(水) 23:59:55.30:a2DvsTQd
- コピペか何か知らんが力こそパワーは全力で吹いたわw
初めて自分で「やっぱ暑は夏いな！」って言った2秒後くらい吹いたわw - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/18(木) 00:41:29.95:VfkM6yED
-
逆だわ
電子制御が少なく
ある程度重い方が長く乗れる - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/18(木) 00:49:12.24:6Z9jE1Gg
- 部品点数が増えれば故障要因も増えるきもしれないしね
電子制御の介入を嫌う人もいるし - ： ７７４ＲＲ [] 2018/10/18(木) 00:58:12.92:rx2q3gRi
- 黄金の鉄の塊とかまれによくあるみたいなものだな
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/18(木) 01:10:44.86:Fdad3wxG
- 長く乗るほど増税する国だぜｗ
そのうちバイク保険もABS割引とかやるのかな？
車だと貨物登録して減税すれば13年超えても安く維持できるんだが… - ： ７７４ＲＲ [] 2018/10/18(木) 06:43:14.68:D4FnHShh
-
空冷！キャブ！単気筒！バッテリーレス！ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/18(木) 06:46:59.12:8c8ZK135
- 触媒の無い年式とかマジで臭いから辛い
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/18(木) 07:50:33.53:CN1f0kiq
- 2stをディスるのは止めていただきたい！
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/18(木) 07:52:53.64:/fGe9YCk
-
前後ドラムブレーキ、前後チューブ入りバイアスタイヤ、点火方式はポイント点火も追加して - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/18(木) 08:06:10.40:/QK7VYWp
-
排ガス臭い税として毎年1％ずつ増税してほしい
逆に割増税払うなら新車も認めていいと思うけど - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/18(木) 08:06:16.92:pOIUPK9/
-
手動進角も追加 - ： ７７４ＲＲ [] 2018/10/18(木) 08:23:22.77:qT3Zfj2Q
- CB1100が前から来たらアメリカンに見えたわ
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/18(木) 08:27:35.87:TodTIRMV
-
ハンドチェンジもな - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/18(木) 12:56:02.73:Lvsrhfa1
- カヤバがヤバイ
- ： ７７４ＲＲ [] 2018/10/18(木) 14:20:04.95:nW278l9Y
- ttp://https://young-machine.com/2018/10/18/14960/
これまでで最も速いGSX-R1000R
ミラノショーでのスズキの注目、GSX-R1000R RYUYO(竜洋)は212ps/168㎏！ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/18(木) 14:23:06.60:NhQrRXLv
- たつひろすげえな
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/18(木) 14:28:11.61:/NufkTe9
-
>車重は何と168kgとノーマルから30kg以上のダイエットに成功している
168kgって乾燥重量なんだけどね - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/18(木) 14:34:04.93:LmC+aXub
- アホや
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/18(木) 14:35:55.36:z16f9eVy
- 机仕事から体動かす仕事に変わったが2ヶ月で体が引き締まってくるの分かる
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/18(木) 14:36:52.85:e5M9Viu8
- 半乾燥はわかるけど乾燥重量の情報なんか要らんて
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/18(木) 15:02:21.94:5nZKsk1v
- そもそも乾燥重量って普通に使われてた頃も定義がまちまちだったんだろう？
ガソリンオイルは当然抜くとしても当時はMFじゃなかったバッテリー液は抜くのかとか
クーラントは抜くのかとか - ： ７７４ＲＲ [] 2018/10/18(木) 15:55:29.46:nW278l9Y
- ttp://https://young-machine.com/2018/10/18/14971/
2019新型CBR250RRに新色、HRCワークスカラーが新登場 - ： ７７４ＲＲ [] 2018/10/18(木) 16:02:15.57:nW278l9Y
- ttp://https://www.youtube.com/watch?v=d0FrtqzZvFE&feature=push-u-sub&attr_tag=mVIDlxAQaWz2-hMK%3A6
KTM 790 ADVENTURE R ? The spirit of adventure | KTM - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/18(木) 16:39:13.38:xyWtwyvP
-
なんかマフラーだけ浮いてる感 - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/18(木) 17:03:27.94:+YIrrh35
- 仮面ライダーの顔みたいなフロントがなぁ
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/18(木) 17:05:13.48:YK8/Y3mf
-
相変わらず、エヴァンゲリオンレーシングはカワサキだろ！って言いたくなる顔 - ： ７７４ＲＲ [] 2018/10/18(木) 17:46:44.02:EQ1xs1dN
- 単発だからよかったのに…
こんなんヤマハのt7でたら売れないだろ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/18(木) 17:49:54.39:aIa9MKSj
-
ダサいけど足回りは790:だろうな - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/18(木) 18:24:47.69:14r1Fm9l
- つーか790のエンジンはオイル吹きまくりでえらいことになってるなｗ
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/18(木) 18:25:52.73:V0P7l1q7
-
本家よりイケメンで草
ttps://young-machine.com/wp-content/uploads/2018/10/006-22.jpg
ttps://young-machine.com/wp-content/uploads/2018/10/001-34.jpg - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/18(木) 18:40:24.55:nW278l9Y
- KTMの790はオイルパン、シャフトシール、ヘッドカバー、その他とオイル漏れ祭りらしいねｗ
あとイモビ不具合でエンジン始動不可なんてのもあるらしく結構たいへんだとか - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/18(木) 18:41:44.91:NKbh6Ys+
- KTMの790はオーストリア製？
ゲルマンが作っていてそんなに信頼性が低いのか - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/18(木) 18:46:25.21:nW278l9Y
-
オーストリア製だけどKTMが作りなれてない縦割りエンジンだからじゃねーかな
まぁ四輪のドイツ車でもオイル漏れは珍しくないからそんなモンと言えばそんなモンだけどさ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/18(木) 18:47:44.32:nW278l9Y
- >>KTMが作りなれてない縦割りエンジン
横割りの間違いです - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/18(木) 18:52:01.01:QOqL1jrd
-
イモビは電気屋任せとしてガスケット・パッキンの類ばかりやね - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/18(木) 18:57:26.71:NKbh6Ys+
- オイルが漏れるのはオイルが入っている証
- ： ７７４ＲＲ [] 2018/10/18(木) 18:59:53.99:WOjMjoOy
-
イモビライザーなんてついてたっけ？ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/18(木) 19:05:49.37:nW278l9Y
-
詳しくは知らんけど690と同じイモビユニットなんだけど
790が熱いので熱でやられるとかなんとかって話だね - ： ７７４ＲＲ [] 2018/10/18(木) 21:25:03.82:rx2q3gRi
- うーんやっぱりKTM
最初は良く見えたけど何かあるだろうなとは思った - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/18(木) 22:19:00.65:W27exFB3
- 【毎週値上げ】ガソリン価格高騰 170円近くまでいく可能性 生活直撃どうする
ttp://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1539867512/ - ： ７７４ＲＲ [] 2018/10/18(木) 23:15:35.24:tn6XXcpU
- スモールDUKEの最初の年もオイル漏れは結構あった
2年目以降はMC以前であっても順次対策部品に変更されてたので、790も来年以降品質が安定してからにすりゃいい - ： ７７４ＲＲ [] 2018/10/18(木) 23:20:42.34:tn6XXcpU
- 自分の場合は多少の不都合は覚悟の上でど初期のロット買ったけど、若干のオイル漏れで、次のオイル交換の時にオイルパンの交換を保障で行ってもらうことになってる
オイル交換まで待てるくらいのオイル漏れ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/18(木) 23:56:32.19:bCDy+rfT
- 減ったら足せばいいじゃない機械だもの
みつを - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/19(金) 00:01:17.37:cMC3k32J
- KTMは燃ポンも持病のひとつ
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/19(金) 00:07:29.21:DWX1NuF2
- KTMってホンダに喧嘩売ってる能無しのイメージｗ
仲良くすればともに発展できるのにな - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/19(金) 00:45:14.38:PrQ1AfQe
- KTMってちゃんと動けば痛快なマシンなんだろうけど、不具合の多さはちょっとなあって感じ
ツーリングいって山の中で故障とか途方に暮れるわ
あと外車なんで値引きはほぼ0円、
定価では安く感じるが値引きがある日本車と比べるとやっぱだいぶ高いよ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/19(金) 00:46:51.74:PrQ1AfQe
-
まじか、車捨てるわ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/19(金) 00:57:21.94:Zylc3DAU
-
ラリーには勝てそうですか？ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/19(金) 07:57:49.76:Gf8qFDdo
- 乗っているライダーの能力が最大の武器ですから
- ： ７７４ＲＲ [] 2018/10/19(金) 08:00:57.18:OK8+rgbw
-
もう飽きたわこれ系のカラー - ： ７７４ＲＲ [] 2018/10/19(金) 08:16:00.34:KeFyXfTj
- K 壊れる
T 高い
M 漏れる - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/19(金) 08:35:53.76:23R41Nva
-
擁護になってないんだよなぁ… - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/19(金) 08:51:20.09:p9IfxnIW
-
今だと下手なバイクより燃費が良い車って普通にあるけどな。
去年買い替えた車はSUVで重めなのに15～16km/L位だわ。しかも軽油で。
乗っているバイクはMT-10。条件が悪いと10km/Lを切りそう。ハイオクだから死ねる。 - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/19(金) 09:37:45.91:NT3D++hC
- 弟のCX-5 ディーゼルに俺が乗ると12km/lしか出ないw
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/19(金) 09:48:46.84:FA/whCIU
- うちの新型ジムニーは18
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/19(金) 10:19:52.99:Utu7086N
- MT-10そんな燃費悪いのか
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/19(金) 10:42:31.72:6jvFwpon
- 俺のMT10だと普通に走って16から17くらい
ペース上げると12から14くらいまで落ちる
乗用車はF56ミニのガソリンクーパーマニュアルだけど、MT10とほぼ同じだ
どっちもハイオクだから死ねるよ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/19(金) 10:44:19.72:hqcFH9c8
- 俺からしたらリッター340円みたいなもんだなw
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/19(金) 11:46:24.63:+wm2bSIr
- バイクが燃費悪いのは確かだけど流石に比較対象の動力性能違いすぎじゃね？
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/19(金) 12:13:45.28:jktxvR6t
- 燃費気にするならNCがあるじゃまいか
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/19(金) 12:18:03.96:QawlpcjV
- 仲間のVストローム650がツーリング燃費で３０出るって言ってたなー
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/19(金) 12:18:04.65:JMHCQs3F
- 俺のロードスターでも12km/l、カブリオレでも12km/l。
SSバイクたちもそれくらいなので、要するに俺が運転すると全て12km/lになるらしいw
まぁ、250はさすがに20km/lだけど。 - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/19(金) 12:27:12.77:guSr5oUq
- そんなに燃費が気になるなら
ジクサー乗っておけリッター50いくらしいぞ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/19(金) 12:33:57.08:SYg9jcFs
- Xマとフォルザも燃費良いらしいね
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/19(金) 12:36:41.00:lHxMs1Qe
- スーーーーパーーーーーカーーーーーーーーーーぶっ！！
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/19(金) 12:52:52.43:Xreb2qOw
-
思ってるほど燃費よくないね - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/19(金) 13:51:09.85:it7Z/VIH
- スーパーカブ50スーパーカスタムは定地走行燃費驚異の180kmだ!!!
実燃費は60くらいらしいけど - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/19(金) 14:01:00.46:jktxvR6t
-
まじでオーパーツだな
しかもビル四階から落としても動くんだろ？ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/19(金) 14:10:28.63:pKt2A6sj
- マジでゆとり世代の俺からしたら、なまじリッター80円とか軽油40?とか見てきたせいで無駄に悲壮感ある。
何で俺たちの世代はずっと悪くなっていく一方なのだろうと。
老人たちが憎いね - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/19(金) 14:17:11.10:m8s34W7U
- そりゃお前だって目の前に美味しそうなご馳走が山ほど並んでたら全部ひとり占めにして
自分の後の奴のために残しておこうなんて思わないだろ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/19(金) 14:33:48.70:+wm2bSIr
- 平均年齢高そうなバイク板でそんなこと言ったらボコボコやで？
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/19(金) 14:45:37.37:QawlpcjV
- ガソリンの価格に関しては結局は原油価格だからねぇ
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/19(金) 14:47:25.18:okIKStjr
-
老人とリッター80円って関係なくね？
んなもん政権の都合によるやろ
ミンスの時は国民に都合がいいように
自民の時は経団連が有利なようにな - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/19(金) 14:52:55.30:QawlpcjV
- レギュラー８０円の1990年後半の頃と比較すると原油価格が倍以上になってるからしゃーない
これでもピークの2011年頃に比べれば安くなってる方やで - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/19(金) 14:54:47.04:QawlpcjV
- 原油価格の上昇とガススタの減少による競争の低下を考えれば
今の値段は頑張ってる方やで - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/19(金) 15:06:36.21:kVs2PxuK
-
＞ミンスの時は国民に都合がいいように
最近、この手の歴史修正パヨクが急増してキモイんだけど
交通関係なんか、財源裏付けない高速無料化を始めデフレ加速しただけの中でバス運転手（や事故犠牲の乗客）やトラック運転手がどんだけ泣いたと思ってんの
連中、単細胞バカが喜ぶ値下げだ無料化を無責任にぶち上げて人気取り
そのツケを背負わされる、反論しにくい、立場の弱い業界や労働者を犠牲にしてるだけだぞ
今の主張も変わらん
ちっとは失われた3年から学べや - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/19(金) 15:14:21.92:QawlpcjV
- ＞ミンスの時は中韓に都合がいいように
なら大正解 - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/19(金) 15:26:42.50:TDHRFKrZ
-
そら居なくならんよそういうのは
昨日の客が少なくて拗ねたカーネルサンダース見りゃわかるがいつまでもガキのままなのさ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/19(金) 15:32:04.27:okIKStjr
- なんでアホって泣いてるとか抽象的なことしか言えんの？
データで出すことくらいできんの？
全部お前のイメージなだけやんｗ
具体的に書け無い時点で察し
というか中韓絡めてくる時点でネトウヨってのがもうね - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/19(金) 15:33:59.56:23R41Nva
- 趣味の板にウヨサヨとか持ってくんなよ気持ちわりーな
TPO弁えずどこでもそういうネタ持ち出すとリアルでも癖になって出てくるぞ？ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/19(金) 15:37:15.19:HcAgVuvK
-
時速30㎞/hで走り続けるのは無理
ガソリン税１リットルあたり53円80銭に消費税がかかっているのが高額になる原因 - ： 970 [sage] 2018/10/19(金) 15:52:18.16:FDzQD/86
- ネトウヨは節操なく荒らし回るからな
気持ち悪いから
大人しく旭日旗珍走バイクでも乗ってろよ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/19(金) 16:36:38.56:5YF4+cUb
- がネトウヨには見えないが出てけというのは同意
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/19(金) 16:38:11.16:I2gEoW7z
-
同じエンジン積んでるオレのSV650Xもツーリングなら30km/L走るぞ。
ホント二重課税はどうにかならんものなのかね。 - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/19(金) 16:45:51.98:x6shQ7C/
- ガソリン二重課税はどうかと思うけど
値段高騰を政府の都合だと思ってるのはおバカが過ぎる - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/19(金) 16:50:52.29:w4RoQtkd
- そういやZZR1100乗ってる奴が「一番燃費いいのは高速で１４０ぐらいで走ってるとき」とか言うてた
街の渋滞の中だと一桁らしいｗｗｗ
冷静に考えたらリッターバイクって、アイドリングですらどんどんガソリン燃やしてるよね - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/19(金) 16:52:55.64:wXOTxtoJ
- またぞろ何処かで戦争が始まるんだろ？
大概そんな時に原油の高騰が起きるもんな - ： 970 [sage] 2018/10/19(金) 17:02:27.95:FDzQD/86
- 今度自動車税やめて燃費課税が始まるんだよな
リッターバイクは増税やな
逆にハイブリッドとかは無税になるんやろ
どっちにしても買うの大変やわ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/19(金) 17:35:06.98:p9IfxnIW
-
基本的に遠出位にしか使わんからかも。高速巡航していると燃費計は17km/L以上だったりでビビる。
街中は会社から貸与されている営業車のプリウス乗っているし。
ええな。
ワイは渋滞にハマったり山道を気持ちよく走っていると辛うじて10㎞/Lを切らない程度や。 - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/19(金) 17:39:33.24:p9IfxnIW
-
それがMT-10と比べると馬力もトルクもCX-5の方が上なんだよな・・・ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/19(金) 18:41:34.36:+wm2bSIr
- 車とバイクで直接エンジンパワーだけ比べてもあんま意味ないと思うけどな
ていうかディーゼルでもやっぱドイツメーカーじゃ無いんだなｗ当然か - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/19(金) 18:47:12.70:fX1vNlYJ
- バイクより車のエンジンの方が進んでる面はあるだろうね
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/19(金) 18:50:26.84:x6shQ7C/
- 排気量大きくて低回転型の車用ディーゼルと
排気量そこそこで高回転型のバイク用ガソリンエンジンなら燃焼効率も違うし
ギア比も全然違うから前者の方が燃費良くてもおかしくはないのか - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/19(金) 18:52:47.67:fB+q294s
- カブ50では車の流れには乗れないから、高速を覗く一般道の燃費のトップはカブ110かな
リッター50キロくらい走る - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/19(金) 18:54:07.48:Tj9lXnV8
- 車重考えるとバイクの燃費が凶悪なレベルで悪いよなｗ
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/19(金) 18:57:52.82:8ecxUhxS
-
燃費で税率決めたいなら、全て燃料に課税して自動車税と重量税を廃止すべきだな。 - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/19(金) 19:00:48.01:x6shQ7C/
- カブ110はあまり回さず乗れば街乗りで60km/L超えてツーリングだと70km/L行くとか聞いたな
二人乗り想定と一人乗り想定っていう条件差はあるけど
定地燃費よりWMTC燃費の方が良いという現象が起きてるバイクってカブ110くらいじゃないか - ： 970 [sage] 2018/10/19(金) 19:03:05.32:FDzQD/86
-
なくなるのは取得税だけな
そのかわり燃費に応じて車両価格の3％を取るんだとさ
消費税の2％と合わせて5％のアップか - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/19(金) 19:03:51.91:7mqnguYj
-
これなんだよねー
リッター20の車で年10000キロ走るのと、リッター10だけど年2000キロ走るのと、どっちが環境に優しいかって話 - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/19(金) 19:34:17.39:dDpgnSq8
- 重量税が道路の損傷を考えてのことならバイクと自動車とダンプとでは1最大で1,000倍の位の差があるダロワイヨ
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/19(金) 19:35:01.85:dDpgnSq8
- ありゃ？めちゃくちゃだ
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/19(金) 19:39:13.40:Tj9lXnV8
- バイクのタイヤの接地面積って小さいからそこまで負担小さくないよね
計算してないけど250キロのバイクと1000キロの車で同じくらいかな？ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/19(金) 19:44:55.60:7mqnguYj
-
軸重の4乗に比例すると言われてます - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/19(金) 20:08:01.25:Q4knToXW
- マツダのディーゼルは恐るべしだよな、デミオの１５００ディーゼルターボだと高速でリッター３０近くいく
しかも値段もMT10と大差ない、トルクは250nmと化け物、しかも安い軽油で、 - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/19(金) 20:31:52.39:weHSI3IM
- 2.2のディーゼルはともかく1.5ってトラブルでやすいんじゃなかった？
物的に短距離走行の繰り返しには向かないのは共通だけど - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/19(金) 20:39:01.16:+wm2bSIr
-
250キロの相当重いバイクと1トンの軽めの車で比べて意味あるんすかね？ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/19(金) 20:39:29.79:8U0eV4+4
- ディーゼルはアンモニア臭いから嫌い
トラックやバスなら臭いとわかってるから構えられるけど
乗用車タイプは不意打ちで臭いからムカつく
マツダの赤バッチ見たら多少強引でも先に出るようにしてる
臭いから - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/19(金) 20:47:21.36:sxC0ur3P
- ディーゼルっておしっこ臭いの？
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/19(金) 20:54:04.41:asf8RSx+
- 250キロて相当重いのか？
乗車状態でCB400SFで250超えるしヴィッツの1リッターモデルで1名乗車で1000キロ位だろ。 - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/19(金) 20:58:10.13:Ce+pLKql
- ちょうど4倍で分かりやすいじゃん
程度の話でしょ - ： ７７４ＲＲ [] 2018/10/19(金) 21:09:00.33:KeFyXfTj
- PCX150でも最高64.2km/l 街中でも53km/l くらい走る 超優秀
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/19(金) 21:12:39.85:fld+7Fbd
- ハイブリッドは増えるのかな
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/19(金) 21:15:28.97:KiTKpPkJ
- KTMでトラブル少ないのってSXとEXC(-Fも)くらいだろうなー
毎年モデルチェンジするし
古いのは知らん - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/19(金) 22:07:31.24:8iT5OntM
-
確かに松田は臭い - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/19(金) 22:09:15.41:fB+q294s
- ディーゼルは次の排ガス規制パスできるの？
ヨーロッパでは脱ディーゼルの動きが加速しそうな感じだけど - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/19(金) 22:20:45.18:duQAlwHc
- 自分の新型モンキーは2千キロ走った時点で平均燃費70キロだよ。
今までの最悪が66キロで最高が73キロ。 - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/19(金) 22:33:03.39:PIZYJDZd
- オレの車は都内だとリッター7～8、しかもハイオクでタンクが80ℓ…
エンプティ点いてから満タンで給油すると死ねるぜ
最近乗り始めたバイクだと250だからかレギュラーで30以上走るんでマジで驚愕した
燃料代安いって素晴らしいね！ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/19(金) 22:35:44.41:gGW4Px3L
- 親父が乗ってたマツダのコスモ？はリッター3kmと言ってた気がする
今思えば正気の沙汰じゃないな - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/19(金) 22:43:57.47:gzHsSD/u
- アルトワークス乗りだが平均21いくな。最近の車は燃費いいわ。
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/19(金) 22:48:12.26:T63lxk0t
- ヨーロッパとかいうヒッピーサイコキリシタンの共同体に合わせてたら、いずれ藁の家に住むことになりそう
そんでその内また魔女刈りとかしだすぞ - ： ７７４ＲＲ [] 2018/10/19(金) 23:01:00.45:QawlpcjV
- ttp://https://www.youtube.com/watch?v=Dezt7D_jjfc&feature=push-u-sub&attr_tag=nBWKqNUgP-vwq6es%3A6
Yamaha Tenere 700 World Raid | European Stage - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/19(金) 23:06:24.37:fwFnDbx1
-
FDでもリッター5㎞切ることはまずなかったが
燃費悪い車は覚悟してたつもりでも痛いのよねハイオク高くなると - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/19(金) 23:11:01.27:QawlpcjV
- ttp://https://young-machine.com/2018/10/19/15017/
ホンダ2019新型CB1300SF/SBの新色とCB1300SF/SB SPが正式発表 - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/19(金) 23:16:28.83:fwFnDbx1
-
こんな国に生まれたかった
すんごいスキル無いと無理よね
日本でこんなペースでトレイルするのは - ： ７７４ＲＲ [] 2018/10/19(金) 23:30:28.60:gZbqEjOh
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3ローターターボだぜ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/19(金) 23:37:50.98:m8s34W7U
-
CB1300も気付いたら150万、最上級グレードは200万に迫る時代か… - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/19(金) 23:39:11.45:Kxo7jHtr
- 販売台数も落ちてるだろうし環境対策でカネがかかるわけで価格アップはしょうがない
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/20(土) 00:02:38.75:rslHP9/U
-
それはアドブルーっていう尿素使ってる奴な
マツダはそれを使わずに規制をクリアしてる世界唯一の会社、
だから臭いなんていうのは真っ赤な嘘、捏造で嬉しがるのはチョンコの証拠
日本人ならもっとマツダの技術を誇るべきでは？
世界１の技術もってる会社だよ？
まあ将来的にはディーゼルどころかガソリンでも規制クリアできなくなるがな
ガソリンですら直噴全盛なんでススが出まくってるからな
まあ燃費１は日産リーフだよ、充電し放題月2千円プラン最強
EVだからオイル交換やフィルター交換も無いしな - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/20(土) 00:08:39.02:4h8xQl6C
-
RC30ですら148万だった…
メットだのグローブだのブーツだのジャケットだの革ツナギだの、装備は大して値段変わらないんだよな - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/20(土) 00:12:28.74:Pf3AYoRn
- 14年前のSC54が幾らだったかと言うね
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/20(土) 00:13:46.88:MWYhQ32y
-
11/5発表か？ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/20(土) 00:33:55.42:3cpu/9wc
- 14年前のSC54？
SFが100万でSBが120万ぐらいだっけ… - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/20(土) 00:40:38.15:FveWYlc1
- 物価が違うぞおじさん「今と昔じゃ物価が違うぞ」
排ガス規制さえこんなにきつくなければこんな値段にはなってないだろうな - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/20(土) 01:06:23.76:Pf3AYoRn
- ETCにLEDにブレンボに前後オーリンズに9psアップと考えると意外に適正価格か？
- ： ７７４ＲＲ [] 2018/10/20(土) 01:11:09.14:f3tYYUjR
- ○○に××万払うくらいならって言っちゃ-いけないとは分かっていてもさすがにこれはねーわ
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/20(土) 03:12:56.19:BHWzz0dO
- ただのでかいネイキッドにそんな金出すならSS買います(スペック厨)
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/20(土) 03:26:35.56:Eo0Ty2l8
- ETCとLEDとクイックシフターとBFFで価格据え置きの6rは良心的なんやなって
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/20(土) 06:58:24.69:PhurPPrF
-
初代エスティマGフルタイム4WDスーパーチャージャーは
一般道で4～5km/l
高速で6～8km/l
ハイオクだぜ？
当時ハイオクが100円くらいだったら生きられた - ： ７７４ＲＲ [] 2018/10/20(土) 07:28:17.18:bRQ8lzMR
- でもさクラウンとかだってちょっとまえより高くなってるし
CB1300みたいなおっさんの乗り物は同じように高くなるのも時代の流れじゃね - ： ７７４ＲＲ [] 2018/10/20(土) 07:53:00.50:1aXnET/K
- 台数が出ないんだから割高なのもしょうがない だけどもっと軽くて取り回しのいいサイズにしろよ
足腰弱った金満ジジイには辛いだろ 白バイ隊員だって非常に気を遣って押し歩きしてるぞ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/20(土) 07:58:42.08:gFURnHla
-
サイコヒッピーなのは表向きだけやで
自分ら以外を藁の家に住まわせようとしてるのが連中 - ： ７７４ＲＲ [] 2018/10/20(土) 08:27:20.23:0mRHNgLZ
- テネレ７００はよ
11/5かなあ？ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/20(土) 09:19:35.01:X+8yRmV1
- ttp://https://www.bennetts.co.uk/bikesocial/news-and-views/news/2018/july/honda-developing-new-valkyrie
こま?
全力で自分に鞭打って金稼ぐが? - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/20(土) 09:41:36.53:S8kGfam5
-
度重なる不正発覚直後に「犯ったぜ、日産」とかいう糞CM平気で垂れ流すうんこ会社のはいらね - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/20(土) 10:27:37.69:YHyrEY/f
- テネレ700は随分勿体づけているけど、そんなに大層なモデルだっけ？
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/20(土) 11:34:59.82:Dvxdv6uH
- 不人気車確定だけど
一部の勘違い物好きに高額で売り付ける為には盛り上げなきゃいかんやろ
少量生産で利益率上げるビジネスだよ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/20(土) 11:57:32.49:0ajKNlvh
-
現法任せだから仕事が遅いんでしょ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/20(土) 12:02:02.24:YHyrEY/f
- ラリーレプリカで500万とか、それなら夢があるね
ダカールラリーには出られないけど - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/20(土) 12:12:05.43:0Oc2u/+9
- 何が勘違いなんだろ？
- ： ７７４ＲＲ [] 2018/10/20(土) 12:14:17.69:zaGJ/kqk
- ジクサー1300
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/20(土) 12:41:47.56:3T2AXdCT
- チョイノリR1000
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/20(土) 13:17:23.82:jv9YCDSE
- でトータルで
大型盆栽組と
イチニーゴゴチャゴチャブッコミ組に
別れていく訳ですね
わかります - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/20(土) 13:22:34.89:YZf86Mdb
-
航続距離800kmオーバーか - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/20(土) 14:08:41.04:8XMxvu4l
-
CRF450とかと区別つかないんでしょ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/20(土) 14:29:12.72:eaPrhP+x
- 考えてみると、ダカールラリーってなんで二輪には市販車改造クラスがないんだろ？
GSやタイガーやアフリカツインが参戦して、相当面白くなりそうなのに - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/20(土) 15:18:49.47:WvwmVADv
- パリ・ダカールラリーって海の中に入ったり、紛争地帯を抜けたり危ないからじゃない？
ttps://i.imgur.com/dBytlO0.jpg
ttps://i.imgur.com/b23AlpK.jpg - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/20(土) 15:48:09.37:qZTGb5Vh
- 昔はベスパが参戦してたよなｗ
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/20(土) 15:49:04.51:NshOyn9F
-
それは二輪を450cc以下の単気筒に限定させるように仕向けたKTMが絶対許さんだろうな - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/20(土) 16:08:34.13:S8kGfam5
- KTMってそんな力あるんか？
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/20(土) 16:30:42.62:nes51K2H
-
紛争地帯…
ふーん、そう( ´_ゝ`) - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/20(土) 16:40:11.43:CbrMyuje
- ∧＿∧ ﾊﾟｰﾝ
（ ・∀・）
⊂彡☆))Д´) - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/20(土) 17:07:58.99:dqJJEbot
-
うんこ会社はほぼ全てだ、日産だけだと思ってるのか？呑気やのお前
ドイツ御三家に嘘や捏造は日本の会社のほとんどがやってる
オリンパスやKYBを見ろ、KYBなんて世界2位のショックメーカーだぞ、
これからどんだけ損害賠償くるか恐ろしいわ
エアバッグのタカタの二の舞の可能性だってあるぞ
飲食業だって食中毒で定期的に人殺してるぞ
会社なんてのはな、全部嘘つきだと思って付き合うのが大人なんだよぼくちゃんｗｗｗ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/20(土) 17:12:12.38:dqJJEbot
-
え、KTMは被害者だろ？
KTMがあまりにも強すぎるからKTMがあんま作ってない
「でかいのダメ、450ccまでとする」ってルールに強引に変更になった
だが450にしてもKTMが常勝し
逆に他メーカーが参戦しにくくなってしまった
まあリッタークラスが速度出過ぎて危険ってのもあるけど - ： ７７４ＲＲ [] 2018/10/20(土) 19:25:44.52:UnKvuKLW
- このスレにお医者様はいらっしゃいませんかー？
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/20(土) 19:38:08.44:yZRVPcWL
- 尿管結石は痛いぞー
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/20(土) 19:44:39.91:EgUW0A4j
-
一応は２気筒まで大丈夫じゃないか？ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/20(土) 21:50:14.72:W4VnkQ3I
-
先週尿路結石でした。治った後の解放感はたまらん。 - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/20(土) 22:50:41.59:iYOwFP2y
-
お医者さんごっこの経験しかないが任せろ
十分だろう - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/20(土) 23:57:54.04:sHcIVD2f
- 患者の役は得意だぞ
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/21(日) 03:47:05.05:uqPOkjZa
- 豚どもさっさとその粗末なモノを出しな!!!
- ： ７７４ＲＲ [] 2018/10/21(日) 09:35:39.21:87avxs65
- KTMって何の略？
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/21(日) 09:37:11.98:F9IdA6gt
- ケタマ
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/21(日) 09:52:14.17:UFyQpMO4
- Koreaなんとか
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/21(日) 10:31:58.81:3NZ6HjNl
- クラフトファールツォイク トゥルンケンポルツ マッティクホーフェン
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/21(日) 10:32:24.09:RuNJE896
- キツマンかケツマン説が濃厚
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/21(日) 10:42:48.67:F9IdA6gt
- 【ステヅラニート】迷惑道 KTM(ケタマ)【ジム乞食】 [無断転載禁止]©2ch.net
ttp://itest.5ch.net/test/read.cgi/muscle/1499504373/ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/21(日) 11:31:14.71:bKziu34G
- KTMはデザインが奇抜な方向に行っているように思うのだけど、欧米人はああいうのが好きなのか
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/21(日) 11:52:26.21:3NZ6HjNl
- KTMはもともと一風変わった雰囲気のバイク多いし多分わざとやってんじゃないかな
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/21(日) 12:17:25.47:xfX/p2a5
- 最近までアジアのバイクメーカーと思ってた>KTM
KYMCOと被ってた - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/21(日) 12:25:27.06:jsymXI98
- ｢ワークマン｣がオシャレになれた本当の理由 初出店のカジュアルウエア店舗は出足好調
ttp://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1540092237/ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/21(日) 12:41:25.26:8k5suA0/
- 勝間和代がKTMを買わなかったことは
少し残念だった - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/21(日) 12:59:36.62:o4vz1dcf
- Korean 朝鮮
Transport 輸送
Machine 機械 - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/21(日) 13:17:51.46:YeAm3Z9D
- 数あるバイクメーカーの中でKTMが存在感を示そうとして
目を引く奇抜なデザインを採用してるってだけの話だと思うぞ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/21(日) 14:02:42.69:o4vz1dcf
- まぁ KTM のような中小メーカーが、日本の大メーカーと良く似た無難なデザインをしても、埋没するだけだしな。
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/21(日) 14:08:05.54:VUoniOKC
- 今日本メーカーでも無難なデザインなんてしてるのスズキだけじゃね？
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/21(日) 14:18:04.78:qGj+8YkT
- ttps://i.imgur.com/F3n2SO3.jpg
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/21(日) 14:25:06.72:o4vz1dcf
- かつて鱸はオシャレバイクだったのにw
ttp://https://youtu.be/Q3Qj7Wg6f68 - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/21(日) 16:00:04.69:VyP31e20
-
この作者とファンってWIKIとかで仕入れた情報を得意気にひけらかすにわか臭がキツくてたまらんわ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/21(日) 16:02:42.59:VyP31e20
-
オーナーなのに車名を間違えんなｗ - ： ７７４ＲＲ [age] 2018/10/21(日) 16:14:52.66:zkv+Lo4h
-
俺もそう思った
多分バイクにあまり興味持って無かったと思う - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/21(日) 17:01:03.60:jsymXI98
- バイカー歓喜！世界初、エアコン付きバイク用ヘルメット
ttp://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1540107857/ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/21(日) 17:10:18.55:YcvJFVAf
-
変にバイク愛を逆手に取った様な表現が嫌い
逆に嘘臭過ぎてなんか萎えるし小バカにした感じしかしない - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/21(日) 18:18:38.74:B5THxDYQ
- mrbikeに載ってるようなよくわかんないバイクまんががいいの？
- ： ７７４ＲＲ [] 2018/10/21(日) 18:20:50.84:rUrFsKL+
- アニメしか見てないが
5chの乗りをリアルでやって滑っちゃってる印象だった - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/21(日) 18:50:51.88:UNPitETI
-
小馬鹿にしてネタにしてるギャグマンガに対してそう反応するお前みたいなのも十分アレだけどな。
と言うかもしかして、ばくおんをギャグマンガと知らない層がいるのか…？ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/21(日) 19:14:59.22:uI78szFx
- でも実際に売れてアニメ化までされとるからな
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/21(日) 19:26:01.25:soYc+04j
- 馬鹿にしてるのはバイクじゃなくてけいおんだな
- ： ７７４ＲＲ [] 2018/10/21(日) 20:26:57.59:5H5bhBO+
- でもおりものみまなってバイク乗りなんでしょ
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/21(日) 20:52:31.32:bKziu34G
- 今日東京の郊外を2時間ほどバイクで走ったのだが、一番多くみたバイクがGSR250だったｗ
にしてもバイク減ったねえ
原付二種のスクーターばかりだ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/21(日) 20:57:03.60:EzxNETg4
- 稼働してる大型のスポーツバイクは出払ってんでしょ
季節天候考えたら1年で最高の時期だぞ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/21(日) 21:06:35.94:e5oNO05i
- 街中で小２ATが増えたのは事実だが、バイクはそんなに減ってないよ
保有台数は昔からほとんど変わってない、
実際ツーリングスポットやバイク用品店に行けばバイクはたくさんおる
減ったのは新車販売だけ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/21(日) 21:17:11.79:1b98tu8J
- ピークから原付一種は1000万台減ってるけどそれ以外は微増なんだよね。
原付一種だけ毎年30万台ペースで減ってるが。 - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/21(日) 21:46:29.46:cIuUXQax
- それはちょっと意外な事実だな。
(販売台数と稼働台数とは違うとはいえ) - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/21(日) 21:47:32.45:soYc+04j
- 伊豆はいっぱいいたぞ富士山綺麗だったし
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/21(日) 21:50:07.38:e5oNO05i
- 今は１６や１７の餓鬼が原付買わんからなあ、あいつらスマホで誰かと繋がるのに命がけや死ｗｗｗ
はぶられたらそれこそ命なくすからな
オジンオバンも健康の為にチャリ＆電チャリやもんな
原付のヘルメット、一人乗り、駐禁、30キロ制限、はかなり原付嫌いを増やしてるな
無法で乗れるチャリは人気者 - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/21(日) 21:56:26.15:EzxNETg4
- 2010年ぐらいから乗り始めた自分にはむしろ増えた様に見えてる
- ： ７７４ＲＲ [] 2018/10/21(日) 22:19:11.16:UaipfdSx
-
普通の人には滑ってるように見えてないから問題ない
ゆるキャン見てキャンプを真面目に語ってる奴がいたら滑稽だろ
それと同じ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/21(日) 23:15:17.14:VOe+W2KH
- みんなもてぎ行ってるのかと思った
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/22(月) 00:15:09.02:ze45HW69
-
ホンダとかスズキとか複数台持ちしてたはず
漫画内のネタはバイク板での話題とかからかなりマニアックなものまであるし
昔出した18禁漫画にもバイク出してたりとかなりのバイクオタクよ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/22(月) 00:44:21.16:PuR37/Nb
- 新聞配達員の男性はねられ死亡 ひき逃げ事件で捜査 千葉・八千代
２１日午前１時４０分ごろ、千葉県八千代市勝田台北の市道で、同市勝田台の新聞配達員、辻（つじ）閑（かん）さん（４１）の原付きバイクが車にはねられた。車はそのまま逃走。辻さんは搬送先の病院で死亡が確認された - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/22(月) 01:27:09.41:vcJxc9pY
-
ふたなりJKがタンクにオナホつけてバイクの振動で何遍も射精するイカレた漫画描いてたな - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/22(月) 01:28:12.40:cvn5N36C
-
なまみのもりお - ： 名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote! [] 2018/10/22(月) 08:24:55.41:PCLl98K8
-
昨日見たが、なんか幼稚なおもちゃっぽい感じがした
トイ的な - ： 名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote! [] 2018/10/22(月) 08:26:01.64:PCLl98K8
-
アジアなわけないだろ
オーストラリアだよ バカだなあ - ： 名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote! [sage] 2018/10/22(月) 08:39:51.68:XmXi2VzU
-
実際おもちゃみたいなプラ外装だからね…
安いから助かるけど - ： 名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote! [sage] 2018/10/22(月) 10:01:26.19:yG2DHrxC
-
オーストラリアの大地のオレンジだもんなwww. - ： 名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote! [sage] 2018/10/22(月) 10:26:32.91:Piiz1fF9
- つ、釣られないもんね！
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/22(月) 11:21:14.95:GbPWtmSg
- 買い物中のおっさん、２２０万円入ったトートバッグを置き引きされる→ＧＰＳで犯人をスピード逮捕
ttp://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1540161728/ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/22(月) 14:53:47.02:c5tkJCMJ
- 愛知の車カスに移動式オービス効果大。生活道路に設置したら平均速度が時速50km→30kmに
ttp://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1540186062/ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/22(月) 19:44:32.34:ORsBZHye
- わりとマジで最近までオーストラリアだと思ってた(´･ω･｀)
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/22(月) 20:49:01.20:qYX9mRm6
- BBCのトップギアでも、わざとボケてたな
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/23(火) 00:44:34.83:5JDgZwUZ
- 最近キッズにKTMが人気だなと思ったらモトブロガーの影響かね
オフ車乗りからするとあれはメンテの知識がないパンピーが乗っていいバイクじゃないという認識なんだけどな - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/23(火) 00:52:45.71:m1VIGJl8
- 国産でも250ｃｃ以下は子どもたちがメンテもせずに乗り回してるから中古の状態が悪いぜ
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/23(火) 01:01:24.44:yFL3Av+s
- 今の国産の場合はそれを想定して安全マージンを取った作りをしてるけど一部の外車はレーサーもどきが多いからね
スペック表を見れば一目瞭然
ライト層はKTMは軽いし出力も出てて凄い技術力だと思うのだろうけど耐久性を削ってるということを理解しないといけない - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/23(火) 01:03:33.34:2q0j+lJl
-
たかが安バイクに乗るのにオジサンの許可がいるのかYO！ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/23(火) 04:18:15.47:TwU27uZE
- そら必要やろ
ちゃんと道の駅か用品店に挨拶に来いよ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/23(火) 07:39:34.24:xubIE6bm
-
KTM自身が若者向けに小排気量DUKEやRCシリーズ展開してるし - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/23(火) 07:48:27.92:DL/FsuQc
- つまりセローで十分
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/23(火) 08:10:21.15:VjLSoQlQ
-
ごもっともw - ： ７７４ＲＲ [] 2018/10/23(火) 08:11:58.26:7Go4OGwX
- バイクは壊れて当たり前
買う時は修理費や維持費も込みで考えて買え
という試練込みの展開か
試練に耐えきれず置物にしてクルマに流れるパターン - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/23(火) 08:14:35.31:e+Jecg2i
-
耳が痛いw - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/23(火) 08:22:47.32:2TY+YXFr
- 国産だとネットにいくらでも情報があるから初心者でも自力整備でなんとかなるが
1台目が外車だとつまずくだろうなｗ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/23(火) 09:01:33.39:dd/gfnlm
- ホント、外車はパーツ代や工賃が笑っちゃうからなー
というか、それを笑えるくらいの収入がないとムリ。俺も30代までは絶対にムリだったと自分で思う。
結局セカンドな国産を多用してるけど - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/23(火) 09:16:41.74:qDKsDetV
-
むしろセローこそ至高 - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/23(火) 09:17:21.58:qDKsDetV
- 間違えた。やった。
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/23(火) 09:31:13.39:F1ZJK+Hj
- 行きつけのレッドバロンの整備士がどんなバイクか聞いたときに
嫌悪感を表したメーカーは1位ハスクバーナ2位保安部品付きレーサー3位KTM - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/23(火) 09:35:13.54:2TY+YXFr
-
ヒョースンとは言えなかったのか… - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/23(火) 09:37:41.61:ceKOCcVB
- 海外のレーサーもどきは推奨されてるOHの頻度からして金持ちか自分で整備できる人以外はお断り
デチューンの塊のCRF450Fですら大事に乗れば10万キロ走れるだとなんて思うなよ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/23(火) 09:54:47.46:jfYOm+l5
- 国産でもモトクロッサーに保安部品とナンバー付けただけの奴はハードル高かったわ
俺中古で買ってちょっと乗り回したらガス欠になって初めてリザーブコックが無いのに気がついた
林道じゃなくてよかったわ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/23(火) 10:12:11.49:xSsCmsNO
- 逆車でWR250FかWR400Fが欲しくて探してたらバイク屋にお前じゃ手に負えないから辞めとけ言われたわ
国内向けはオフ車でも一昔前は安心して乗れるレーサーのデチューンモデルも多かったのにな
KLXやDRZ400やRMXなんかがそうだっけ
今では安定のセローとなんちゃってCRF250Fしかないもんな排ガス規制が憎い - ： ７７４ＲＲ [] 2018/10/23(火) 10:29:46.43:hwPDxRzh
- もう少ししたら湯冷のジクサー250が出る
軽量で低中速トルクの強いバイクになるだろうな
DR-Z250をロードスポーツにしたようなのだろう - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/23(火) 10:43:17.47:2q0j+lJl
- お前それわざとやってるだろww
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/23(火) 10:52:52.52:VaxdxTWQ
- ツーセロじゃなくセローにちゃんとしたフレームマウントのカウルついたモデルは出す気ないのかな
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/23(火) 10:56:11.53:RUuCA7WG
- 若者が経験を積んでおっさんになるのだ
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/23(火) 11:27:35.70:e+Jecg2i
- 娘はベイトをいっぱい喰ってボラになるのだ
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/23(火) 11:40:05.31:aNqhcoTY
-
どこがどんな風に壊れるから嫌になるんだろ？
素人目には単気筒とV2がメインだから煩わしい作業は少なそうに見えるけど。 - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/23(火) 12:07:53.76:jfYOm+l5
- 欧州車のプラ樹脂の品質ってすっげー悪いもんな、日に当てるとすぐモゲるって印象
クルマですらそうなんだからバイクなんてすぐ劣化するだろね - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/23(火) 12:14:26.35:ZBV5yZe8
-
その後、補給したガソリンにオイル混合するのを忘れて、焼き付かせるまでがお約束。 - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/23(火) 12:19:23.27:xubIE6bm
-
ドイツあたりになると日本（東北以南）と比べて日差し弱いし気温も低いから
そこまで耐久性が高くなくても問題無いんだとか
だから樹脂やゴム類の頑丈さでは欧州車より台湾製のバイクとかの方が上だったりする - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/23(火) 12:29:27.84:2TY+YXFr
- 変なところに真面目で再生樹脂とか生分解プラなんか使って一回やらかしたしな
数年断つとハーネスの被覆が自動で剥けちゃうのｗ
わーい大人の階段の～ぼる～ってうっさいわ！ - ： ７７４ＲＲ [] 2018/10/23(火) 12:53:59.62:TRoXvXkm
-
ヒント:湿度 - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/23(火) 13:22:26.59:ANYNzPZ6
-
ズルッと剥けるのか！！ - ： ７７４ＲＲ [] 2018/10/23(火) 13:32:14.79:mqh9ZeHd
-
そもそも乗ってる人がいないだろｗ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/23(火) 13:42:43.55:y55wFQDy
-
根元まで剥けたら痛いだろ！ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/23(火) 18:15:08.64:hla+MEVx
-
また髪の話してる… - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/23(火) 20:41:05.35:eak1O9Db
-
KTMのオンロードの耐久性は国産とそんなに変わらんよ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/23(火) 20:50:59.45:2wiOO3c/
- スターバックスに激震、作業服のワークマンが「コーヒーショップ」に参入、1杯100円！
ttp://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1540269858/ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/23(火) 20:52:12.54:GeyIPp/G
-
誰が耐久性の話なんてしてるんだ？ - ： ７７４ＲＲ [] 2018/10/23(火) 20:52:46.97:x49k5Ysd
- 国産並？どこの国の人なんだ
lc4壊れるぞ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/23(火) 20:58:05.76:+OzwnuP3
- どうせオイルフィルターケチったりウォーターポンプのシール交換もしてないんでしょ
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/23(火) 21:08:24.37:lDTS1LNN
- 国産ならオイルフィルターなんぞ1万キロぐらい交換しなくても問題ないし
ウォーターポンプシールとか20万キロ廃車まで触る必要ないぞ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/23(火) 21:19:43.71:p2g0Me/w
- 壊れる壊れる騒いでるのってデラでも口酸っぱく言われてるメンテを怠ってる人だよね
ドカのベルト交換もそう - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/23(火) 21:27:36.09:+RudlbcJ
- 何言ってんだ？
他のバイク、特に日本車ならベルト交換自体が不要なのに。 - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/23(火) 21:27:49.80:XnI95a4f
- 1000kmも走らん内にぶっ壊れたり液漏れするのにメンテがどうとかアホなん？ｗ
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/23(火) 21:36:02.63:yLnwCz0o
- あのへんは本来、公道走っちゃいかんやつだろ、、、
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/23(火) 21:37:25.67:ArptCPlv
- 空冷をやめ乾クラをやめタイベルをやめ、壊れにくくなったとは聞くけどね。
長距離走る前提のムルティとか、実際どうなんでしょ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/23(火) 21:38:06.68:N3Qd3Niq
-
体験談かな？
つまんねーバイク買ったなw - ： ７７４ＲＲ [] 2018/10/23(火) 22:15:34.10:ZEuapidi
- ttp://https://www.youtube.com/watch?v=43V6CaW_ws8
Multistrada 1260 Enduro - Episode 1 - Croatia
ttp://https://www.youtube.com/watch?v=CGP9e6qnPLs
ONBOARD 360: KTM 1290 SUPER DUKE GT ISLE OF MAN | KTM - ： ７７４ＲＲ [] 2018/10/23(火) 22:17:09.98:ZEuapidi
- ttp://https://young-machine.com/2018/10/23/15285/
ヤングマシン’18年12月号の見所！ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/23(火) 22:32:04.92:ArptCPlv
-
こんな国に生まれたかった - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/23(火) 22:54:49.76:X2NL1Fkk
- GSX-R750のモデルチェンジはまだですか？
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/23(火) 23:20:57.64:+RudlbcJ
- CBとCBR と両方にRつける意味あんのか？
てゆーかCB650Rってどの辺にR要素があるんだ？ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/23(火) 23:24:05.48:2q0j+lJl
- レトロとかカフェレーサーとか
- ： ７７４ＲＲ [] 2018/10/23(火) 23:32:18.24:7Go4OGwX
- 見た目・・・・かな
どっちもダサいけど - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/23(火) 23:33:28.15:ArptCPlv
-
今のスズキにエンジンを刷新するリソースがある訳もなく・・・ - ： ７７４ＲＲ [] 2018/10/24(水) 00:09:48.79:Nv6lx0sv
- ロリ！
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/24(水) 00:21:23.62:fkNBsOM/
-
バイクってのは全てにRの要素があるんやで？
こんなんRじゃないとか子供みたいなこと言うな！ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/24(水) 00:59:24.89:tFmjQrj5
- 見た目モッサイブラザーズのホンダとスズキだけど最近はホンダはデザインが良くなってきた
CBもかなりかっこいい
スズキはSVのエンジンが好きなんだけど見た目がきついんだよな - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/24(水) 03:31:02.90:oIJReZLi
- ホンダのデザインって良いか？野暮いのかどっかからパクってきたような見た目しかないじゃん
二輪四輪ともにデザインはメーカー中最低レベルだと思ってるけど - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/24(水) 03:35:19.00:n/hM6OM2
- レブルはええやろ
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/24(水) 05:44:48.74:F1g+qDnd
-
もう買わなくて良くなったは。 - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/24(水) 05:49:46.38:dThT6v5S
- ゴリラは好きだな
スズキは旧SV650Sのカクカクしたのはかっこよかった - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/24(水) 06:55:38.32:SXKW7bMz
- 所詮好みだしね
スズキの伝家の宝刀の例のアレも絶賛されてるけど俺にはよく分からん
控えめに言ってクソださい - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/24(水) 07:22:15.05:o9B4MT0L
- スズキは当り外れがある、ムラがある
ホンダはたまに当りがあるが総じて並
ヤマハはだいたい当りだが大外れもw
カワサキは当りが多い、外れも並程度 - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/24(水) 07:37:01.85:vpiGFra3
-
ホーネット900後継のCB1000RにRがついてるから
ホーネット600後継のCB650RもRつけた
それだけよ - ： ７７４ＲＲ [] 2018/10/24(水) 09:07:22.52:D9VT0/4g
- CB650Rは、新しいCBシリーズみたいな見た目にあるだろうけど、
CBR650Rはどうなるだろうな？
CBR650Fは単眼のフルカウルだったが - ： ７７４ＲＲ [] 2018/10/24(水) 09:09:01.35:mlq01ojD
- テネレ700は来月５日か。
車重170kg、シート高840mmだったら借金してでも買う - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/24(水) 09:10:06.98:oI59iCGD
- 87cmは欲しい
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/24(水) 09:11:15.45:gPefw96l
- R4はまだですか？
- ： ７７４ＲＲ [] 2018/10/24(水) 09:17:59.38:mlq01ojD
-
CRFみたくリンク等で830mmくらいにできるならそれでもいいな。 - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/24(水) 09:24:12.47:erCF+pUF
-
170kgなんて無茶言うな
元のMTで183kgくらいだろ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/24(水) 09:26:24.12:RhII88ae
- 900mmくらいでいいわ
クソちびはのらなくていい - ： ７７４ＲＲ [] 2018/10/24(水) 09:29:45.56:D9VT0/4g
- 車種メーカースレが荒らしに落とされたから保守に協力してください
ttps://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1540340820/l50 - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/24(水) 09:43:20.40:vpiGFra3
- 車体の作りがそこまで軽さ重視ではないとは言え、
単気筒のXT660Rが190kg近く、XT660Zテネレが215kgあるからなあ
どんなに軽くてもテネレ700は180～190kgはあるんじゃないか
他のRシリーズみたいに二眼化するのかもしれないけど
RRとの差別化で単眼のままにして欲しい - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/24(水) 09:49:32.51:oI59iCGD
-
だね
自由度があった方がありがたいよね - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/24(水) 10:09:34.40:thbhTYE1
- せっかくハイシートでかっこいいテネレをローダウンして必死に乗るチンチクリンどもの姿がもうすぐ見られるかと思うと
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/24(水) 10:37:49.70:rEduJUww
- 別に両足付く必要あるか？
確かに重いバイクは気を使うけどオフ車はハイシートを入れる乗り物だと思ってる - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/24(水) 10:40:09.60:JjByZvOV
- 原油高くなれば、実用車（原付1、2種が種）としてのバイクが見直される様になるがな。
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/24(水) 10:40:45.46:JjByZvOV
- うむ、誤爆だ、すまぬ。
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/24(水) 10:42:50.41:3OkLVrD6
- 一種はもう未来が無い
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/24(水) 10:42:57.90:rEduJUww
- 原油どころは20年後には燃料エンジンで動く乗り物はなくなってそう
だから今のうちに楽しまないとな
モーター駆動なんて移動の手段でしかない
大型空冷なんかは2ストのように近い将来なくなるだろうな - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/24(水) 10:48:03.50:JjByZvOV
-
大型空冷では排ガス規制クリア苦しいからな。 - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/24(水) 10:55:49.98:sm+CrXkA
- 単眼でケツが短いCBのデザインもカタナのデザインも秀逸だと思うけどな
カタナの前の型のケツの重そうなルックス嫌いだったし新型はカッコイイ
デザイン以外は良く出来てるスズキは外部の外国人に見た目は任せたほうがいい
確かに日本でしか需要がない原付一種は縮小してくだろうね
逆に125以上200ccくらいのアジア向け（生産もアジア）が伸びててメーカーもデザインに力を入れだしてるからな（作りは相変わらずだけど）
デザインが良くなってるから日本でも徐々に注目度が上がってる
その反面250ccクラスの元気なくなってるね
この辺は運転免許の見直しが必要だな - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/24(水) 10:57:36.49:ila/mbbR
-
単気筒に最初にFを付けた会社（もともとFは4気筒縛りだったとこ）が同じこと言ってた - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/24(水) 11:03:51.19:oCFxrNWJ
- タクトは余裕でリッター60キロは走る
こんなに凄え低燃費のバイクが引っかかるっておかしいだろ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/24(水) 11:06:53.17:/o2lgLFB
- 原付一種は年に30万台ペースで保有台数が減ってるからこのペース維持してたら20年後には消滅する
原付免許新規に取る人も20年で1/4の10万人まで減ってしまった。
二種以上は保有台数が全排気量で微増だから心配要らないと思うけど。 - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/24(水) 11:08:46.91:JlDph2iX
- この先老人が降りて一気に減るだろ
- ： ７７４ＲＲ [] 2018/10/24(水) 12:52:25.63:wex140ss
- ttps://www.nieuwsmotor.nl/images/motornieuws/2018/10_oktober/2019_Triumph_Speed_Twin_Scrambler_1200/2019_Triumph_Motorcycles_Speed_Twin_3.jpg
新型トライアンフ スピードツイン - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/24(水) 14:11:46.55:3d/lD8wQ
-
20年後には半分近く減ってるかもね - ： ７７４ＲＲ [age] 2018/10/24(水) 14:31:49.18:mPC+76h1
-
遠目で横から見たらcb1100と見間違うかも - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/24(水) 15:30:52.07:sf1imQ3Q
- トライアンフでこの形のバイクを買う理由はわからない
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/24(水) 15:33:32.04:nwISVsqK
-
眠たいんかぃワレ！
今時１７０ｋｇで収まる７００ｃｃとかあるかいや
２５０ｃｃでも２００ｋｇ越えるクソのような時代やぞワレ！ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/24(水) 15:34:47.60:sf1imQ3Q
- メーカーも日本なんてもう相手にしてないでしょ
世界で売ることを前提にバイクを作ってる
最近は足つき性もポジションも外国人に合わせてるしな - ： ７７４ＲＲ [] 2018/10/24(水) 16:11:41.52:IExE1ADy
-
ビットピレン701 乾燥重量157ｋｇ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/24(水) 16:18:30.82:fHxcle4K
- トレーサー700が196kgらしいから190kg以内に収めてくれれば万々歳じゃね？
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/24(水) 16:20:06.66:vpiGFra3
- ヴィットピレンの車重はガソリン抜きの半乾燥重量のようだから
ガソリン（12L）込みで166kgくらいか
めちゃくちゃ軽いな - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/24(水) 16:24:24.66:vysgj8Tj
- トライアンフのT120ブラックは格好良くて欲しいと思っていたが、あの形のバイクで1200ccは絶対要らないのでは?と最近思ってしまう
SR400で100kmh以上出し続けるのは風圧や振動ですごく酷だった
まともに注意払って運転出来ん - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/24(水) 16:25:46.09:OfXLb53S
- ホンダはダサカッコいいがわかってきた気がする
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/24(水) 17:13:43.59:3hdOqLtT
-
ホンダもBMWも日本仕様はローダウンだろ！
意外に優しいんだよ！！ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/24(水) 17:15:18.39:Vf4+a9V7
-
事あるごとに日本sageして楽しいねヒョースンくん - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/24(水) 17:26:05.61:sf1imQ3Q
- ローダウン化というのは元のデザインを崩してるわけでフレームが日本人に合わせてないんだよ
シートのクッションをアンコ抜きしてケツを破壊しにくるしタチが悪い - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/24(水) 17:49:53.38:Kj0voYYv
-
BMWのローシートは凄いぞ、あんこ抜き過ぎてシートレールに座ってるような感覚だし
股関節が開きすぎて脚付きが悪いからミドルシートを買うと脚付きそのままに座り心地が
良くなるという素晴らしいオプション商法。 - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/24(水) 18:00:00.31:1Z5nIbF8
-
つまりわざわざ日本向けにロー仕様出すのは嫌がらせだと？
面白いこと言うねえキミィ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/24(水) 18:15:35.89:obxPgtcb
-
セッティングだけ出してやれば公道じゃそんなに気にならんでしょ
俺は吊るしで乗るけど - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/24(水) 18:16:02.03:xm+DAkPZ
- 嫌がらせだろ。
まともなシートを買おうとしても高額だし。
日本人だってチビで短足なんて奇形はそんなにいないっての。 - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/24(水) 18:24:50.77:q1f+wcuP
- 手間暇金かけて嫌がらせのために日本だけ独自仕様発売するとか、ドイツ人はヒマなんすね
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/24(水) 18:26:46.53:Vf4+a9V7
-
せっかくロー仕様作ったのにこんなひねくれた解釈されたらメーカーも浮かばれんな
まあ本国仕様で売ってくれりゃいいとは思うけど - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/24(水) 18:59:57.59:vpiGFra3
-
そうか、シートの座面って大体台形だしその上辺を削ると足の開きが大きくなって
シート高下げた分が相殺されるんだな
マジで乗り心地悪くなるだけか - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/24(水) 19:02:52.34:JlDph2iX
- シート高の数値をどうにかするだけのクソシートか
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/24(水) 19:08:41.26:QvARGhxm
- SV650も日本だけシートが下げられてるよな
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/24(水) 19:13:58.84:CEp2K94m
-
ところがSVは海外でもシート高の数値は同じなのだ… - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/24(水) 19:16:48.97:yG9HjHXW
- ビッグバイクの主なターゲットは欧米の白人だから、日本人の体格に合わないのはやむを得ない
ノーマルとローダウンから選択できなければ、ヤマハみたいにオプションパーツでローダウンできるようにするのが正しいと思う
ローダウンしか選べないのは愚策 - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/24(水) 19:21:55.41:yG9HjHXW
- スピードツインは昔流行った、SRにレプリカの足回りを移植したカスタムみたいだ
CB1100RSも同様だけど、こういうのウケるのか - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/24(水) 19:25:18.66:CEp2K94m
- 本来バイクなんて両足の裏がべったり接地するようじゃ低すぎて膝の曲がりが厳しいし
運動性だって損なうんだから両足つま先が着けば十分なのだが
世の中にには足が着かない事に恐怖を覚える人が本当に多いのだ
ましてやBMWなんて高額車を買う年齢層を考えればなおさら
商売なんだから多数派に合わせるのは当たり前
ショールームで停まってる車体にまたがらせた時点で恐怖を感じさせてしまったら
その場でおしまいなんだから運動性だの何だの言ってる場合ではない - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/24(水) 19:46:37.94:EZSacgHL
- 足付きに余裕のない人の方が停車時にフラフラしてないかもしれん
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/24(水) 19:53:15.04:Cd2pOt7p
-
団塊の世代にそんな繊細なやついねーよwww.
君のは1000か？1200か？
ワシのは1800だぞガハハハ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/24(水) 19:53:28.08:P3NKwH8+
- ベタ足でフラつくとかパンチドランカーくらいだろｗ
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/24(水) 19:59:18.07:QvARGhxm
-
なるほど日本人の尻を血まみれにする作戦だな - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/24(水) 20:01:46.22:Kj0voYYv
- 外人は昔からデカかったが昔のバイクのシート高って750クラスは780mmから800mmが
多かったんだぜ。昔脚付きを考えて買ったバイクは短足の俺でもZ1300だけだった、
若かったから気にせず乗れたけど今は無理だな。Z1300はシート高もだが幅が難儀だった。 - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/24(水) 20:05:44.64:QvARGhxm
- 足つき性で細くされたシートって尻が痛くなるんだよな
W800もそうだったけどあんなの細くしなくてもベタ足だろ
三角木馬に座らせたいSM嬢きどりかよ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/24(水) 20:34:58.76:FfgR88l0
-
W8W6は社外のハイシートに替えたらいい感じだった
昔は250レプリカで約750mm大型のレプリカとかでも780mmとかだったよね
VTR1000spとかでも780だった
スポーツバイクの設計思想が昔と変わったからかな? - ： ７７４ＲＲ [] 2018/10/24(水) 20:36:26.42:1ApY+Xj7
- 250RR対向車線走ってるの正面からみるとクソださいな…
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/24(水) 20:45:05.42:hBQ4aFb9
- 足つきなど片足の拇指球が着けば充分。
体幹が弱い奴がふらふら不安定なだけ。 - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/24(水) 21:36:38.03:vysgj8Tj
- 7年くらい前にSSにしがみつきながら乗ってた身長140~150cmの奴を思い出した
マジで片足でもやっとつま先が付くみたいな感じだし、なんかハンドルとシートの間が途方もなく遠く感じさせるようにギリギリでへばり付いてた
ツッパってたな - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/24(水) 21:37:14.74:NuY90LIJ
- MotoGPマシンが前下がりでシートが高いから、市販車もその方がいいという人もおるよね。MotoGPだってそうじゃん、みたいな。
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/24(水) 21:42:17.05:n/lzoMyy
- motoGPクラスの車体構成だと倒し込みは軽そう
でも切り返しは一般人には大変そうなイメージ
実際どうなん？ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/24(水) 21:45:09.00:NTtK4y12
-
BMWはEUでのスーパーローが日本正規標準で、オプションになる標準やハイシートのために数万円必要と聞いたが
ロードモデルが軒並み昔の250みたいなシート高（750mmか、もうちょっと）なので、誤植じゃないのか聞いてみたらそんな話
ホンダやスズキはリッターSSでも街乗り車並のシート高だけど
正規物BMWの標準がローシートは、よほどの低身長でもステップ近すぎとか - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/24(水) 21:50:17.93:NTtK4y12
-
ヤマハがR6で850mmに到達したとき、ラップタイムへの貢献がどんだけとか大真面目に解説してたぞ
ホンダがロードレースに復帰してしばらく、ライダーごと低重心とか言ってめちゃくちゃポジション下げて
ヤマハはスリム低重心でライダーは上にって、低身長ロバーツをめちゃ高いシート高に座らせてたんだよね
SSの時代になって、自分が正しかったとばかりにシート高上げたヤマハ
XSR如きが他社SSか、それ以上 - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/24(水) 21:55:52.04:NuY90LIJ
- まあ、タイヤ性能の向上もあるね。フロントをぐいぐい押し付けられる。
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/24(水) 22:25:40.70:6raH628H
- 身長179でもシート高が80㎝切るようだとステップがよほど低くないと
足が窮屈で長距離だとすぐ痛くなる。
アメリカ人ドイツ人に合わせるとシート85㎝はむしろ当たり前という気がする。 - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/24(水) 22:31:44.75:vLpqwfCC
- シート高900mmじゃさすがに売れないから50にしようかと言うのは理解できるんだが、
BMWって日本車並みの780mmからでもさらに下げようとしてくるんだよな… - ： ７７４ＲＲ [sage] 2018/10/24(水) 23:02:44.10:pXd73Vt6
-
主な購買層が小さいおっちゃんだからな
60歳前後だと160cm以下はそれなりにいるけど最近の20代だと全然いない
凡例：
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