【新型】ニューモデルが出たらageるスレ220【速報】
- : [sage] 2017/11/23(木) 22:09:48.36:SGzYofh10
- newモデルが出たらageよう
それ以外はsageで
■リンクを貼るときはかならずリンク内容を一緒に明記しましょう
次スレはを踏んだ人が立てるようにしましょう
スレを立てる時は本文一行目に以下括弧内のコマンドを入れてください
【!extend:checked:vvvvv:1000:512】
情報提供してくれる名もなき兄貴・姉貴たちへの感謝も忘れずに
※前スレ
【新型】ニューモデルが出たらageるスレ219【速報】
ttp://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1509406804/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured - : [sage] 2017/11/23(木) 22:10:45.90:MgOmYkE10
- ここか
- : [sage] 2017/11/23(木) 22:19:09.43:kIRCNAc3M
- 散々だな
- : [sage] 2017/11/23(木) 22:33:02.89:BhRPCigi0
- /\
// \\
// \\
// \\
. // \\ こ、これは乙じゃなくて
// イ______ \\ S字カーブなんだから
// く ___ / \\ 変な勘違いしないでよね!
// ヽ! / / \\
く < / / > >
\\ / / //
\\ / / //
\\ ヽ、¨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| //
. \\  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ //
\\ //
\\. //
\\ //
|\/|
| | - : [sage] 2017/11/24(金) 17:10:55.48:IwwZ51xV0
- アフリカツインはよりガチな仕様の派生車が出るようだけど
19、17インチのチューブレスを履いたツアラー仕様も出してくれませんかね - : [sage] 2017/11/24(金) 17:46:22.01:yTSzwhVCa
- アフリカツインはあのクラスで唯一本当にオフロードを走ってもいい作りだから
タイヤ以外もフレームとか舗装路しか走らないならオーバースペックなんだそうな
アフリカツインは最近増えてきた異径断面のスチールフレームで
オフロード車でよく採用されるセミダブルクレードル構造になってるが
ロードならパイプ材のダイヤモンドフレームで十分だろう
近年はエンジンは使いまわしてもフレームはコンピューター解析でわりと手軽に
車種別に新作できるようだから
あのエンジンのロードツアラーあるいはネイキッドは欲しいねえ - : [sage] 2017/11/24(金) 18:07:26.83:IwwZ51xV0
- それとシルバーは継続してほしかった
他が派手な色ばかりなので - : [sage] 2017/11/24(金) 18:29:12.36:X+3To3N7a
-
TRX850は本当に楽しいバイクでした。{遠い目) - : [sage] 2017/11/24(金) 19:15:21.04:47Xs56WO0
- 車でぶっちぎってやりました
- : [sage] 2017/11/24(金) 22:14:57.09:/axsH7fk0
-
ちょっと何言ってるか分からない - : [sage] 2017/11/24(金) 22:48:11.39:RlW14L1sa
- 乙
かしまる君で抜いたピンをやろう つ| - : [] 2017/11/25(土) 00:54:17.25:N0aiC7+70
- アフツイは黒が出るよね確か
- : [sage] 2017/11/25(土) 08:59:21.69:LdNsx3j7d
- スッテネ「アフリカ君もこういう道を走りたいんだ?」
- : [sage] 2017/11/25(土) 09:14:06.09:L+xSKp+w0
- vスト「へー」
- : [sage] 2017/11/25(土) 13:25:13.84:2ths8Fs20
- ついにBROS1000くるのか
- : [sage] 2017/11/25(土) 16:50:31.79:ixJd2loXM
-
煽り抜きで、スッテネのが許容範囲は狭くね? - : [sage] 2017/11/25(土) 17:54:51.24:HkpdH6u20
- CB400はLEDウインカーとウェーブキーくらいケチんなや
徹底した作り込みこそCBのアイデンティティーやろ
メットホルダーを省いたときの不評に懲りてないんか - : [sage] 2017/11/25(土) 18:26:25.49:JVpnpOAoa
- 次は倒立フォークくるで
- : [sage] 2017/11/25(土) 18:34:35.82:2bjXggM20
- アフツイ(笑)
スッテネ(笑) - : [sage] 2017/11/25(土) 20:32:11.68:LdNsx3j7d
- ブイスト(笑)
ベルシス(笑)
あれ? - : [sage] 2017/11/25(土) 20:35:39.93:qb35npsC0
-
うそばかり - : [sage] 2017/11/25(土) 20:48:11.55:CNX2WiSg0
- UPQのME01とBLAZEのSMART EVどこが違うのかモーターショーで聞いてきた
なんでもそこにいた担当者いわく生産工場は別だしBLAZEのが早く設計してたとかなんとか - : [sage] 2017/11/25(土) 21:02:17.65:w8Jjo8if0
-
いつまで経っても買わないくせに文句ばっかりつけて。 - : [sage] 2017/11/25(土) 21:06:10.77:HkpdH6u20
-
どういう意味や
CB400SFの2018年式はハンドルバーエンドが大きくなってる?
従来からハンドルに振動なんてほとんど感じなかったけどな
それよりSBのカウルのビビリを解決しろや - : [] 2017/11/25(土) 21:17:19.81:xdZrPPja0
- ヤンマシのH2SXスタンダードの価格予想、税抜き190万だと・・・
- : [sage] 2017/11/25(土) 21:22:11.85:58YX0zhh0
- STDはそれくらいやろ
足回りとかも別段いいもん付いてないし - : [] 2017/11/25(土) 23:52:25.61:iYxNTuEs0
- わざわざH2である必要あったのかと
- : [sage] 2017/11/26(日) 00:11:38.91:Wi1UxeN20
- それ言ったらバイクでなくても良いわけで
- : [sage] 2017/11/26(日) 03:53:25.56:+zAQp69qa
- カワサキはブランド志向()になったから
中身の価値の分だけバカ正直に値段をつけるのをやめたんだよ
ほとんど中身は同じでも市場に出る数を減らして価値を高めたいものには高い値段をつけて
数を売って利益を出したいものには安い値段をつけるんだ - : [] 2017/11/26(日) 16:54:13.41:IkEJCYov0
- いや、025の人は190万台は安すぎるくらいだって言いたいのでは?
14Rや隼が150-160万だから、+30万でこの内容なら確かに安い。 - : [sage] 2017/11/26(日) 16:58:46.94:937hJcRM0
- 思い込み強すぎて
- : [sage] 2017/11/26(日) 22:19:19.16:0I6s9Lnxa
- ヤンマシ見ると新型Ninja250の予想価格がABSで65万円になってるな
このくらいに収められたらたいしたもんだと思うが - : [] 2017/11/27(月) 00:33:54.86:NQb8wWLX0
- 収めないと下にはR25、上にはRRがいる
- : [sage] 2017/11/27(月) 03:21:53.82:SrEToJcU0
-
でもカワサキだしね - : [sage] 2017/11/27(月) 03:46:36.35:ABWGJyzj0
- ホンダの80万円が売れるならカワサキはベースグレードの15万円アップでスーチャー付きを設定したら良いのに。
下を犠牲にしない特性でピークが50馬力くらい出てれば売れるんじゃね?w - : [sage] 2017/11/27(月) 04:35:06.82:8N7sME+A0
-
SC付けるより単純に排気量アップした方が楽だわな。それがNinja400。 - : [sage] 2017/11/27(月) 07:22:25.58:aOVpiytP0
- でも400は45psと控えめで…
- : [sage] 2017/11/27(月) 07:35:11.71:pV46hhNT0
-
ちょっと詳しい人なら400でも維持費に大差がないってわかるんだけど、
多くの人は250の方が圧倒的に維持が楽だと思ってるから250ってのが重要。 - : [sage] 2017/11/27(月) 08:26:27.87:TZQcHP1Wa
- お金は大差ないけど車検という手間は面倒だな。
- : [] 2017/11/27(月) 08:56:51.75:V/TwgLhcD
- 税率も少し高いけど純粋な車検費用は人件費だけだから15000円とかだけど、
面倒さは半端ないよな。
気が重い。 - : [sage] 2017/11/27(月) 09:22:06.18:+T1jsezDM
- Ninja250に2年ちょっと乗ってて大型に乗り換えようとしてるけど
2年前に同じ車体の400があったらそっち買ってたかも知れんわ
初バイクだったから現行の400は重くて扱い難いと思って買わなかったけど
車検通す前に大型に乗り換えようとしてたからどっちでも良かった - : [sage] 2017/11/27(月) 09:31:34.68:AYAAD3DEa
- 250には車検無いよ。
- : [sage] 2017/11/27(月) 09:34:10.96:T7Vk+6A20
- 車検なんて2回目の直前で売るならほぼ5年で1回だからな。
それでも250オーバー400までのクラスは販売台数が極端に下る。
価格の問題もあるんだろうけどな。 - : [sage] 2017/11/27(月) 09:53:07.19:s1KdFVu6K
- バイクの車検って買った店以外やってくれないの?
他店だと料金割り増しになる感じ? - : [sage] 2017/11/27(月) 10:04:56.04:dUmvH3vud
-
誰に言ってんの? - : [sage] 2017/11/27(月) 10:09:28.31:owxMNI9Lp
- 車検付き数台持ってて自分で通してるからたいしたことないけど、250になるとコンビニでカネ払ってすぐ乗り出せるなんてすげー楽チンだな、とは思う
金の問題もあるだろうが印象的にはだいぶ違うよ - : [sage] 2017/11/27(月) 11:12:20.56:pO21oJFIa
-
やってくれる店もあるし二輪館とかの用品店でも出来る
割増の有無など料金については店ごとにまちまちなので聞くしかないやね - : [] 2017/11/27(月) 13:09:50.41:QkRQFaH90
- 新車で3年目なら何もしないで通せる 半日かけて自分で通せば受検料1700円・重量税5000円
- : [sage] 2017/11/27(月) 13:36:42.44:23Fp/HdTa
-
あれは欧州仕様でA2免許に合わせて45馬力に抑えてる説
250で39馬力も出てるのに400で45馬力が限度って事はあるまい - : [sage] 2017/11/27(月) 13:50:16.60:gsE2UHTsd
- cbr400rも46psだからここらへんが限度なのか
わざわざ日本用にフルパで売る意味が薄いかのどっちかじゃない? - : [sage] 2017/11/27(月) 13:53:07.16:s1KdFVu6K
-
ありがとう - : [sage] 2017/11/27(月) 13:53:12.74:ScoA1ORjd
- 50psあったら十分だと思う
- : [sage] 2017/11/27(月) 13:58:46.92:T7Vk+6A20
- GSX-S125も15馬力で向こうの規制のまんまだしなぁ
- : [sage] 2017/11/27(月) 14:18:48.72:pO21oJFIa
-
自賠責11780円も忘れちゃいけないぜ
総額19000円弱やな - : [sage] 2017/11/27(月) 16:58:19.99:7V5twsat0
- 400で史上最大の馬力はいくつなの?
- : [sage] 2017/11/27(月) 17:05:54.87:zMMBtmKN0
-
あのスーチャーエンジンとフレームを作っちゃったからペイするまで作るつもりなんじゃねーの?
新規で作ったバイクの割に皮算用ほどに売れてないでしょ、たまに見かけるとオ〜ってなるもんな - : [sage] 2017/11/27(月) 17:23:18.84:HW8C0TvL0
-
昔の国内自主規制の時は各社59馬力だったね、今は自主規制無いはず何だが59を超えるヤツが実際に出たことあったかなぁ・・・ - : [sage] 2017/11/27(月) 17:36:39.61:pSJ5tlgNp
-
GSR400が超えてる。
あとはYB7が65ps。 - : [sage] 2017/11/27(月) 17:48:31.24:7V5twsat0
-
YB7、あれ単なるFZRのエンジンじゃないんだ! - : [sage] 2017/11/27(月) 18:54:10.80:B0SouXZg0
- スズキは和田智と付き合いがあるなら彼に二輪も任せてみればいいのに
少なくともS1000の担当よりはいい仕事するはず - : [sage] 2017/11/27(月) 18:54:35.26:TZQcHP1Wa
- Ninja400の馬力は抑えられているけどトルクがR3の3割増しで重量変わらないから加速はいいはずだよな。0-400mはイマイチかもしれないけど0-100kmとかならかなり早そうな気がする。
- : [sage] 2017/11/27(月) 19:45:30.85:pgfx1aFka
- どうせなら無意味に重り付けて販売して
ユーザーが勝手に重り外してパワーアップとかが良いな - : [sage] 2017/11/27(月) 20:01:00.23:+9pxizLF0
- パワーウエイトレシオは欧州の免許の壁があるから
余力はトルクに振るんかなあ - : [] 2017/11/27(月) 21:26:35.39:9fjldyVOM
- NSRであった線一本切れば約15psアップする仕様思い出した
- : [] 2017/11/27(月) 21:41:28.14:ycXxQCJf0
- つーか、昔の45、59馬力の自主規制はドンのホンダがそうしてて
業界がそれに倣ってた紳士協定が実態ってきいたけどな
そのくせNSRは売上伸ばすためにカタログ値より馬力を上げてたってやつww - : [sage] 2017/11/27(月) 21:53:49.67:0rMKuRnv0
-
マフラー変えて(もちろん車検に通るヤツ)買った店に車検を頼んだら
改造は一切認めないと拒否された。
それ以来、菌という字が嫌いになった。
近所の小さいバイク屋で頼んだら喜んでやってくれた。
街のバイク屋はちょっと値段高めのところが多いと思うが、
顔を繋いでおくとなにかと安心だよ。 - : [sage] 2017/11/27(月) 22:07:03.27:K+2SQF2oM
- 車検が嫌なら250でいいじゃんよ
- : [sage] 2017/11/27(月) 22:09:59.64:xKzSMXZUa
-
購入したディーラーでマフラー買って装着した俺に隙はなかった
工賃込みで定価の一割引だったから、価格的にも用品店とそんなに変わらん感じだったし - : [sage] 2017/11/27(月) 22:14:18.24:ka8LXkHsM
-
ノーマルに戻して車検に出せよ - : [] 2017/11/27(月) 22:39:30.48:fLHZs+DW0
- 新型ninja400のカナダ仕様って49馬力じゃなかったっけ
- : [sage] 2017/11/27(月) 23:53:51.39:23Fp/HdTa
- カワサキカナダのHPだと49馬力になってるな
ただ発生回転数が10000回転で同じだからリミットを引き上げてるわけじゃない
なので北米は排ガス規制が緩いせいで出力が高いだけかもしれない - : [sage] 2017/11/27(月) 23:59:55.33:23Fp/HdTa
- あとそのカワサキカナダのHP見てたら新型Ninja400の価格が表記してあって
旧Ninja300に比べて5%くらいしか値上がりしてないのな
日本は世界でも珍しい(というか日本だけか?)Ninja250と400の両方が売られる国に
なるだろうけどここまで車体が同じものにどれくらい値段の差をつけるんだろうか
エンジンの形式がまったく同じでボアストロークだけで排気量を変えてる場合
生産コストはほとんど同じだというし - : [sage] 2017/11/28(火) 00:40:31.20:82wit+XVd
-
今更ながら、日本はバイクもガラパゴス化してるな
国にとって都合のよいことだけ国際基準とか言うなよ
(国際基準が絶対と言うつもりはない) - : [sage] 2017/11/28(火) 00:51:18.81:Q+PHaBUp0
- ttp://www.vinsmotors.com/wp-content/uploads/2017/10/fianco-strada.jpg
ttp://www.vinsmotors.com/wp-content/uploads/2017/10/back-strada.jpg
ttp://www.vinsmotors.com/modelli/duecinquanta/
Vins Duecinquanta(250)
2ストローク250cc V型2気筒
90ps(レース仕様)/80ps(公道仕様)
最高速度 240km/h
車重 95kg - : [sage] 2017/11/28(火) 00:59:23.83:hyxPoSvJ0
-
車検対応マフラーで車検に通る保証はないからな - : [sage] 2017/11/28(火) 06:44:25.40:mm6k7i1Ya
-
どうやって公道対応してるんだろ
ひょっとして北米専用車か - : [sage] 2017/11/28(火) 07:10:53.86:XTBsPtCT0
-
最高のバイクだね!
あとはデザイナーを雇おう! - : [] 2017/11/28(火) 07:58:05.93:kr2P4kQSp
-
タンクからシート周りでなんか鳩サブレを思い出した
デザインがね… - : [] 2017/11/28(火) 08:21:32.04:r5vKe1PaD
-
アメリカだとヘリのターボシャフトエンジンを搭載したバイクとか市販してるしな - : [sage] 2017/11/28(火) 18:25:59.96:A/cesREWd
-
60万くらいなら買う - : [sage] 2017/11/28(火) 18:39:27.35:K5hAKfGd0
-
昔のKR-1の方がかっこいいな - : [sage] 2017/11/28(火) 19:19:51.59:xjSN+J6j0
-
ほとんどカーボンじゃん
てか2stでもユーロ4クリアできるのかよ - : [sage] 2017/11/28(火) 19:22:32.82:y9KhwLze0
-
カッコよくないし高そう - : [sage] 2017/11/28(火) 19:53:16.04:4aW4cdHZa
-
どうせアメリカ専用だろと思ったらイタリア語サイトだったでござる
マジで環境対応どうやってんだ? - : [sage] 2017/11/28(火) 20:16:13.48:oCqsUoKhr
-
エンジンカバーと後輪ピボッドの位置が異様に高く見える
カウルで隠されてるけどエンジンの下は排気管ぐねってるのかなw
直線は早いかもしれないけど、運動性はメチャクチャ何じゃないかな汗 - : [sage] 2017/11/28(火) 20:24:13.34:+jgYzBou0
- 普通のV2後方排気じゃないの?
- : [sage] 2017/11/28(火) 20:42:18.32:CvdNEbVN0
-
A2免許の事を考慮して調整している訳ではないそうなんで
大元がそう言う構成になってるだけみたいだね - : [sage] 2017/11/28(火) 21:11:44.33:tz46GQMW0
-
馬力より95kgのほうが驚く - : [sage] 2017/11/28(火) 21:26:04.36:7bwK03bE0
- 実車用意してみろっていう
- : [sage] 2017/11/28(火) 22:16:04.07:yqjpzMGO0
- ホンダかヤマハあたりがクラウドファンディングで公道走行可能な2stバイク作ります!って言ったらかなり集まりそうだよね
- : [sage] 2017/11/28(火) 22:22:33.35:vEGKuTYo0
-
200万くらいか? - : [sage] 2017/11/28(火) 22:32:16.78:RdB8XOUw0
-
クラウドファンディングで集まるのは最大限でヒトケタ億円くらいじゃないか?
バイクみたいな工業製品の立ち上げには足りないかと… - : [] 2017/11/28(火) 22:44:18.85:a4/kTZZz0
- >2018年中に発売を予定しており、既にHPからは予約できるようなのですが、値段の記載が今の所ありません・・・・
2st 250ccのバイクで育った私としては、今年のモーターショーで一番惹かれるバイクですが、
ネットの情報によると、価格は€40,000だとか・・・(本日のレートで約533万3,333円)
外観を見ると、カウルやホイールは全てカーボンでできており、普通の値段で買えるバイクでは無いことが解ります
いらんw - : [sage] 2017/11/28(火) 22:54:02.79:Aj2plVCA0
-
ゼロからバイクを創るのにいくら掛かると思っているんだ(笑) - : [sage] 2017/11/28(火) 22:55:08.23:Aj2plVCA0
-
逆に劣化版でいくらか気になる - : [sage] 2017/11/28(火) 23:18:12.78:69Nk++Lf0
- 後方排気が普通ってどこの世界の住人だよ。
- : [sage] 2017/11/28(火) 23:23:23.37:0vI8Uo+Z0
- 今時ゼロからバイクを創ることはないわ
それに試作ゼロでCP上で完全シミュレーション、いきなり量試に入ることが出来るし
まぁそれがHONDA-F1の最大の敗因だったけどね〜
最後の最後にHONDA-JETのエンジニアが入ってJETエンジンとの余りの精度の差に
一喝されたとか、されんとか…
だから来期は、ね
→スレチである - : [sage] 2017/11/28(火) 23:26:19.10:Tm2yaN+t0
-
Vツインの後ろ側のシリンダーの話じゃないんか - : [] 2017/11/28(火) 23:48:08.02:a4/kTZZz0
- ちょいスレチだが、さっき雑誌でカタログ航続距離400kmのフル充電新型リーフのスイッチ入れると
メーターの表示で残り270kmの表示がでるそうだ。
エアコン入れると200kmに落ちると。
鳴り物入りのテスラは高いだけあって実走行で500km走れると。
ただし30分でできる急速充電では80kmしか走れない。
東京ー青森の往復1400kmをやったら21回の充電が必要だったとかw
1000万円とかするのでこれだ。
EVの悪事は暴かないとなんねえよw - : [sage] 2017/11/29(水) 00:02:34.52:x80JUFRCa
- 今35歳以下の奴がバイクの免許取った時点でもう2stは絶滅してたわけじゃん?
そういう層にとってはもはや懐かしさすら感じないただの古臭くて原始的なものでしかないだろう
じゃあ蒸気機関車や懐中時計みたいに自分が生まれる前のメカでも哀愁を感じるようなものかというと
それにしちゃ2stってもんは乱暴で粗雑に過ぎる
商売として先があるものとも思えない - : [sage] 2017/11/29(水) 00:08:19.66:bc8CuC7ta
- 俺はゆとり丸出しの20代前半だけど
2st欲しいよ
今の技術で、さらに優れた2stを作って欲しいね - : [sage] 2017/11/29(水) 00:13:30.38:fgzVWytda
-
技術的なこと何もわからないカスメディアがEVシフトとか煽ってるけど太陽電池の時と同じや
アホくさい - : [sage] 2017/11/29(水) 00:15:13.59:qZ+ewuOya
-
チェンソーとか草刈機のエンジンで我慢しんさい - : [sage] 2017/11/29(水) 00:15:58.21:UGDurvlj0
-
30手前の俺だけど2stは走り屋のイメージしかなくてダサい
所有はしてないけど250のに乗ったことはあって、楽しいのは分かるけど
それ以上に走り屋のダサいイメージが勝る - : [sage] 2017/11/29(水) 00:17:43.36:zpbpqpwl0
-
そりゃジェットはレース系の物以上に精度いるからな
万が一事故になって民家にでも落下とかしたら大惨事になるし
特に今年は完全新設計みたいバクチやってるからなおさら問題起こる
HONDA-F1はホンダの構想の甘さだけじゃなく
マクラーレンの非協力的な姿勢ややたらとコーナー重視の
セッティングに振り回されてた所もかなり大きいからね - : [sage] 2017/11/29(水) 00:21:13.57:w7ZJd1GB0
- 本日、ヤマハ発動機株式会社の主要株主であるヤマハ株式会社より、同社が保有する当社株式の内8,000,000株を、証券会社へ譲渡する予定である旨の連絡がありました。
なお、今回ヤマハ株式会社が保有する当社株式の一部売却を実施した後も、協力関係を維持してまいります。
ttps://global.yamaha-motor.com/jp/news/2017/1128/stock.html - : [] 2017/11/29(水) 00:42:22.18:+w4Qy+zH0
-
ホンダジェットのエンジンはGE製だろw
いきなりホンダが商業的に通用するジェットエンジンを造れるわけもないし、
生え抜きのエンジニアなんているわけないだろw - : [sage] 2017/11/29(水) 00:57:37.20:2J7wvnJNa
- バルブは要る
4st最高 - : [sage] 2017/11/29(水) 00:59:39.71:fxm5E52ZM
-
エンジン作っているのはGEとホンダが50:50で出資している合弁会社で
元になるジェットエンジンを開発したのはホンダだよ - : [sage] 2017/11/29(水) 02:05:08.50:DVmpFk9+d
-
怖い物勝てそうに無い物を取り敢えずダサイと言っておけばボクの自己は保たれるのです - : [sage] 2017/11/29(水) 02:19:08.28:kMc+FBwL0
-
むしろ免許取った時点で絶版してたからこそ興味をひく
そういう事もあって、実家に眠ってたパル系のスクーターをレストアして乗ってた事があるけど
最高出力が3ps/5500rpmくらいで2stの割りにくっそ長閑なエンジンで逆に面白かったな - : [sage] 2017/11/29(水) 02:57:50.90:fgzVWytda
- 2スト車なんて中古でいっぱい流通してんだから好きなの買えばええやん?
- : [sage] 2017/11/29(水) 03:01:04.11:/yq7fr9K0
- 大学の時に先輩からもらった原付のキムコがツーストだった
フォーストをしらんかったからオイル交換面倒の意味が当時はわからんかった - : [sage] 2017/11/29(水) 06:06:08.16:UGDurvlj0
-
走り屋さんですかね
怖いとか勝てそうにないと思われてると思ってるの?幸せやね - : [sage] 2017/11/29(水) 06:10:27.51:DVmpFk9+d
-
お前のおつむが幸せだよ
それも思い込みだけど - : [sage] 2017/11/29(水) 06:25:53.78:DVmpFk9+d
-
めんと向かって文句も言えないし
2stは速くて怖いので扱えない
それならダサイことにすれば良い
ダサイんだからネットの対岸から小石なげちゃえ
一番ダサイのはテメエでした - : [sage] 2017/11/29(水) 07:45:57.17:3T06sXG3d
- 臭くない2ストが欲しい
- : [sage] 2017/11/29(水) 07:46:22.87:UGDurvlj0
-
ハーレーとかと一緒でそのもの自体は嫌いじゃないけど、乗ってる層のイメージが嫌
2stの魅力より同類に見られたくない方が勝るだけ
その点ではまだハーレーの方がマシだわ
2stが速くて怖くて扱えないって2stに夢見すぎだし、直接的な被害もなく面と向かって文句いう奴はただのキチガイだよ - : [sage] 2017/11/29(水) 07:56:17.86:Te5yPSDC0
-
今時の規制通すなら燃料もオイルも電子制御されたインジェクションになるんだろうけど、
臭い的にはどうなんだろな?
GP125の末期もEFIだったしジェットスターも2ストはEFIだな、バイクはアプリリアのSR50が2スト直噴EFIで頑張ってる。 - : [sage] 2017/11/29(水) 08:08:25.65:ZDZKq+eoM
- 植物性油でオレンジの香り
みたいなのなかったっけ?
ヒアルロン酸配合とか、不飽和脂肪酸とか
健康に良さそうなので作っとけば何とかなるんでないか? - : [sage] 2017/11/29(水) 08:24:28.24:l2h6Xiulp
-
全個体電池の実用化が出来るまでの繋ぎ - : [] 2017/11/29(水) 08:28:22.37:D7zDD0Xx0
- 取り敢えずツーリングに混じりやがったら最後尾だ、異論は認めない
- : [sage] 2017/11/29(水) 08:28:27.52:GR3MOF5I0
-
全固体電池が出来てもHVシフトが進むだけでEVはキツイだろ。 - : [] 2017/11/29(水) 09:21:22.65:q4OeBhM20
- 潤滑オイルを燃やさなくて済むようになれば無問題 これを開発したらノーヘル賞も夢じゃない 頑張れ!
- : [sage] 2017/11/29(水) 09:22:16.41:JqOm1UlBd
- 良い匂いといえば
カストロのR30のことだろ
混合油かえただけで2stはスパーンと回る - : [sage] 2017/11/29(水) 09:48:53.05:7XXs2k2a0
- 2ストの煙よりヤニの煙の方が臭い
2ストは廃棄され、ヤニはまだ認められてる違いは税金を払ってるか、いないかの違い。
2ストも税金をたんまり納めれさえすれば御国も製造を許すはず - : [sage] 2017/11/29(水) 10:05:19.98:VNsPkAzhd
-
ロータリーも昔と比べたらオイル消費かなり減ったよね。
2ストも金かけて開発すれば進化はすると思う、問題はメリットがあるかどうかだよな。
逆に4ストのエコカーがヘタれるとがっつりオイル食うようになるから4ストのオイル消費量は結構な量。
どうでもいいがF1マシーンは1レースで4キログラムのオイルを燃焼によって消費してるんだとさ。 - : [sage] 2017/11/29(水) 10:06:25.51:j96psVMNM
- あそこで2ストを廃止しておかないと、今頃日本の道路には中韓の安くて高性能な2ストバイクが溢れてたワケだ
2スト禁止は、ホンダ・ヤマハ保護政策に過ぎなかった - : [sage] 2017/11/29(水) 10:14:00.46:qZ+ewuOya
- 異世界からも書き込めるのか
- : [sage] 2017/11/29(水) 10:15:53.15:3SOOTDCJd
-
わかる、猫耳、しっぽにレインボーミラーのシールドのフルフェ、ダサすぎて寒気するわ。
生き残って今じじいになった奴等は
革のベストに絆の刺繍でワッペンの
数競いあってるハレ乗りかもな。 - : [sage] 2017/11/29(水) 10:32:44.89:IEHetnfcd
- 排ガス規制はもっと緩やかに締めて行けば良かったのにとは思う。
あと、オイル消費も規制しなきゃ市販車でもF1の不正みたいなことが起きる。 - : [sage] 2017/11/29(水) 10:37:17.24:8L6tyzk8M
-
非関税障壁のつもりだったんだが、偽装がバレるだけになるかもな
日本メーカーはサプライヤーに原価割ればっか強いてるからな - : [sage] 2017/11/29(水) 10:44:05.31:CZZKl2sNM
-
最新型の国産小型バイク(高回転常用)をキャタライザー無しのマフラーに換装すると
マヂで2サイクルみたいな匂いと排気煙だわね、台湾ブランドのはもっと凄いけど - : [sage] 2017/11/29(水) 12:25:23.01:Cno/g4Bra
-
モトGPもオイル燃焼使ってるよ
レギュ的な抜け道をあれこれ模索してるって記事があった - : [sage] 2017/11/29(水) 12:43:33.72:IT3vHblq0
- どっかに2輪でのオイル燃焼否定する記事見たような?
- : [sage] 2017/11/29(水) 12:44:43.84:DpAxm7yS0
- しかしオイルにアンチノック性のある添加剤入れてブローバイ経由で燃焼室に入れるって考えたなw
4キロっていうと6リッターくらいになるから燃料のカサ増しとしても無視できない量だよな。 - : [sage] 2017/11/29(水) 13:00:20.84:UXk9BbrQa
-
好き嫌いはともかく、
走り屋がハレ爺になっちゃいかんだろ、
それはただの堕落だ。 - : [sage] 2017/11/29(水) 14:54:01.80:jqIcvhbS0
- 250四気筒ターボのVT250Infinityを、出せ
- : [sage] 2017/11/29(水) 15:27:48.79:IART55Vxa
-
誰にでも老いは訪れるものだし
峠小僧からSSネイキッドオフハレ珍、最後はスーパーカブさ - : [sage] 2017/11/29(水) 15:40:00.40:pbFDFEMYM
- 今時の最後はアドレスとかPCXなんやろうな・・・
- : [sage] 2017/11/29(水) 16:16:24.16:wtlP4jt+0
-
ストロベリーの香りがあった事は覚えてる、オレンジもあったのか。 - : [sage] 2017/11/29(水) 16:19:08.50:uOTZ03480
- オレンジの香りは出光だっけ?
- : [sage] 2017/11/29(水) 16:45:56.00:R3ynrX+k0
- そう出光、俺はポッケにオレンジの匂いを漂わせて走ってた
- : [sage] 2017/11/29(水) 17:13:33.66:LJga4eCd0
- つーかメットにアンテナ尻尾にチーム名入り袖切りトレーナー系の連中は
みんな四輪の方に行っただろ。当時でさえそういう流れだったし。 - : [] 2017/11/29(水) 17:19:40.33:+w4Qy+zH0
-
あの世代ももう50代の後半に差し掛かる年代だろw
みんな町役場の助役とか銀行の支店長やってるよ - : [sage] 2017/11/29(水) 17:46:54.25:LJga4eCd0
-
せいぜい左官屋の親方やろ。銀行に就職出来そうなオツムがグル珍とかするかよ。 - : [sage] 2017/11/29(水) 17:51:23.99:oeg/Ljgq0
-
カブに始まりカブに還る - : [] 2017/11/29(水) 17:53:23.36:cxjfCWTga
- 無難な所でGSの所長とか運送業だろ
流石に峠小僧がハーレーは乗らんと思うよ
知ってる範囲だとほとんど四輪に流れてリターンしてもメガスポ、ずっと乗っててSSが多いな - : [sage] 2017/11/29(水) 18:05:11.88:LJga4eCd0
- だいたいメットアンテナはグル珍末期の連中やからまだ40代中後半くらいやろ
子育てが佳境でバイクどころの話じゃない感じじゃね?
せめてもの思いで黒のヴェルファイア(笑 でブイブイ言わすって感じじゃないかね? - : [sage] 2017/11/29(水) 18:09:57.98:BAp4N9Nc0
-
カブを馬鹿にできるのは若い証拠
カブに乗ると涙が出るようになるとジジイの入り口 - : [sage] 2017/11/29(水) 20:20:16.24:Su9qd5W/p
-
2stV型エンジンの後ろバンクを前方排気にするのはホンダくらい。 - : [sage] 2017/11/29(水) 21:04:49.63:VNCnxhfd0
-
レーサーはそうかも知れんが公道モデルはほとんど前じゃないの? - : [sage] 2017/11/29(水) 21:21:28.47:4hRhy4Pj0
-
やなこった。
自動二輪免許取ったのは大学出てからだが、50越えてもR6だぜ。
あれ? DQNもヤンキーも低能も大嫌いなのに、走り屋さんには妙な憧れでもあるのか?オレ。 - : [sage] 2017/11/29(水) 22:00:09.65:TDlAsGYc0
- 走り屋さんも立派なDQNですよ
- : [sage] 2017/11/29(水) 22:00:11.77:Vd+7+1W0a
-
70過ぎてもR6乗ってたら報告してくれw
一杯奢るわw - : [sage] 2017/11/29(水) 22:04:44.06:3DFauQt0a
-
リアバンクは殆ど後方排気だと思うが
Vツイン バイクで画像検索してみろよ - : [sage] 2017/11/29(水) 22:10:32.87:4hRhy4Pj0
-
がんゔぁるぜっっ、貯金しとけよっ。 - : [sage] 2017/11/29(水) 22:26:24.67:Vd+7+1W0a
-
^_^b - : [sage] 2017/11/29(水) 22:28:50.50:jgnJGAFva
- 後方排気のVツインって500Vdueぐらいしか見つからんかった
4stは逆に前方排気がレアだね
スズキのアメリカンの、何だっけ? - : [sage] 2017/11/29(水) 22:42:22.60:jgnJGAFva
- 自己解決
昔のイントルーダー800/VX800だった
これぞ変態 - : [sage] 2017/11/29(水) 23:21:14.35:vy8aDIMsd
- 変態=褒め言葉
だよな - : [sage] 2017/11/30(木) 00:03:18.36:2GZRszVqd
-
なに顔真っ赤にしてんのw - : [sage] 2017/11/30(木) 00:24:05.70:I59cdewj0
- イントルーダー800って左側から見るとえらいことになってるんだな
知らなかった。M109R以上の変態やんけ - : [sage] 2017/11/30(木) 00:44:01.47:p5f94vEGa
- クラシック詳しくないけど、ヴィンセントなんかは前方排気だから
単純にいつものスズキ独自路線じゃなくそういう雰囲気を狙ったのかなとも思う - : [sage] 2017/11/30(木) 01:36:59.76:gcXTeLh90
- ああいうあからさまにグネグネしてるエキパイもなかなか悪くない
- : [sage] 2017/11/30(木) 02:33:13.84:IPOu4qZ8d
- 最終型NSR250Rまんまでクソフン詰まりマフラーかRS250Rみたいな公道走行不可で200万位なら
商売に・・・ならねえよな、どう考えても。 - : [] 2017/11/30(木) 12:34:05.08:RyuCTRoDa
- 原付二種スクーター「リード125」の外観を一新するとともに、仕様装備を充実させ発売
ttp://www.honda.co.jp/news/2017/2171130-lead125.html - : [sage] 2017/11/30(木) 13:10:28.17:HpMErgCR0
- ホンダのNS250RあたりのVエンジンの後ろバンクが後方なんだが
あの時期のホンダが一番変態だったな - : [sage] 2017/11/30(木) 14:28:11.27:vyBfjxFLa
-
ヘッドライトLEDになってんのか
ベトナムかどっかで先に発表されてたのはハロゲンだった気がするけど
日本仕様は変わってるのか - : [] 2017/11/30(木) 17:53:59.89:3Xso+xWe0
- 今から出る新型でハロゲンはないわ 世はすべてLEDに
- : [sage] 2017/11/30(木) 18:08:49.18:DuJz6+Dt0
-
スズキさんを舐めるなよ(白目) - : [] 2017/11/30(木) 19:45:08.60:D9y7qQzR0
- 最近のスクーターはバッテリーが上がるとキック始動が出来ないと聞いた、
そんな軟弱なスクーターはいらん! - : [sage] 2017/11/30(木) 20:08:54.53:sKOv565t0
-
押しがけガンバレ
地の果てまで - : [] 2017/11/30(木) 21:15:19.26:0eWm+sHkM
- LEDは壊れれば修理費がかなりかかるし部品も取り寄せないといけない
ハロゲンの安価でどこでも手に入るのは大きな利点
問題は殆どのユーザーがLEDが壊れるまで乗らないこと - : [] 2017/11/30(木) 21:18:31.45:qTn0oQOv0
- んじゃ燃料噴射は壊れれば修理費がかなりかかるし部品も取り寄せないといけないから
バロンやバ王辺りでキャブ車買っとけよwww - : [] 2017/11/30(木) 21:27:03.40:0eWm+sHkM
-
キャブは清掃やらオーバーホールするコスト考えるとインジェクター壊れて新品にかえる方が結果的に安くつくよ
なので同じ車種で長い間長い距離を走る金が無い人はハロゲンのFI車に乗ればいい
俺はLED車乗ってるよー - : [sage] 2017/12/01(金) 00:36:17.01:wtP8/nOg0
- ハロゲンじゃねぇと雪溶けねぇし
- : [sage] 2017/12/01(金) 00:59:28.25:o5SwjMjqa
- LEDライトってそんな頻繁に壊れるの?
- : [sage] 2017/12/01(金) 01:07:03.96:2xQ1gAm30
- 確かに雪は厄介だな、車のヘッドライトはHIDだけどフォグは高効率ハロゲンだわ。
バイクは関係ないがw - : [sage] 2017/12/01(金) 03:00:49.36:hvynX1mTx
-
LEDライトは基盤があるからね、発光部分は長持ちするだろうけど、
基盤は気温差や湿度の変化等に弱いだろうな。 - : [] 2017/12/01(金) 06:34:36.16:WpwYflmx0
- 基盤が黄ばんだ、なんてく(´д`) エヘヘ
- : [sage] 2017/12/01(金) 07:00:51.02:Hfpi2IVZd
-
ナデナデ - : [sage] 2017/12/01(金) 07:06:33.18:hsIiyRCCa
-
元から黄ばんでるじゃないか! それじゃあハゲがハゲたと言ってるようなもの。 - : [sage] 2017/12/01(金) 08:21:44.65:YXawzNbZa
- クルマのの話だが
テールランプのLEDが一粒切れただけで
ユニット交換になったことがある。
保証期間内だから助かったけど。
一粒だけでも車検アウトなんだと。 - : [sage] 2017/12/01(金) 08:26:55.84:UaaqKcvSM
-
マジか。
新車なら延長保証必要だな。 - : [] 2017/12/01(金) 08:27:00.55:+EPndLqt0
- ひとつぶの青春
- : [sage] 2017/12/01(金) 08:51:25.56:UaaqKcvSM
-
一粒の絶望だろ。 - : [sage] 2017/12/01(金) 09:32:39.27:0IKRgWv0M
- ひと粒の涙
- : [sage] 2017/12/01(金) 09:43:06.69:bpTXqJIG0
-
そう言えば 「作動させる為の最低限の電力供給をキック時に発電して動作させる」 なんてインジェクションをホンダが原付用に開発してたっけな、
実際に採用した車種があるのかは知らないけど。 - : [] 2017/12/01(金) 10:35:30.11:WpwYflmx0
- PCXをキック始動できる改造パーツ売ってるぞ、
ググれば出て来る - : [sage] 2017/12/01(金) 10:38:43.52:A//2ITxnH
-
それ聞いたことある。
さらに例外があって端の1粒なら切れててもOKとか
点燈の連続性が保たれてないとだめとかで。 - : [] 2017/12/01(金) 10:45:48.19:q/Z3GVRha
- 交換式のLEDにしてくれればいいんだが
ハロゲン車にLEDだと車検通らないのよな - : [sage] 2017/12/01(金) 12:05:18.55:bkRcEwx50
- プロジェクター式なら
- : [] 2017/12/01(金) 12:16:02.13:MskpghWl0
-
車だけど175000qで壊れた
中古品で直して8万くらいかかった
普通に10年10万q乗る分にはほぼ壊れない
ハロゲンだったら安くはつくけどあの明るさを覚えるともう無理だね - : [sage] 2017/12/01(金) 12:22:17.31:0IKRgWv0M
- タクシーは50万キロ
もっと使うとこは100万キロ
もちろん修理しまくりだけど - : [sage] 2017/12/01(金) 12:23:58.94:7IVZrzRz0
- タクシーは大手が25万キロで手放して零細が中古で買って更に25万キロ使うって聞いた。
- : [sage] 2017/12/01(金) 15:52:50.07:pzbwCie6a
-
それカブが採用してるぞ - : [sage] 2017/12/01(金) 15:52:53.15:gr0UrWzwa
-
TODAYとかDIOとかインジェクションのスクーター全般に採用されてますよ - : [sage] 2017/12/01(金) 19:23:07.55:Nx6vzzbg0
-
導光リボンタイプなら大丈夫だね - : [] 2017/12/01(金) 23:07:20.05:5q2lyg5K0
- 最新版
2017年11月 ブランド別 軽二輪車販売(125cc超250cc以下)
ttp://www.zenkeijikyo.or.jp/statistics/2soku
1位 ホンダ 1,714台 (前年比 208.0%)
2位 ヤマハ 1,010台 (前年比 75.8%)
3位 スズキ 744台 (前年比 236.9%)
4位 カワサキ 440台 (前年比 86.4%)
その他 229台 (前年比 127.9%)
合 計 4,137台 (前年比 131.0%)
2017年1−11月 軽二輪車販売累計(125cc超250cc以下)
1位 ヤマハ 19,399台 (前年比 110.4%)
2位 ホンダ 17,638台 (前年比 155.1%)
3位 スズキ 7,155台 (前年比 168.0%)
4位 カワサキ 6,775台 (前年比 88.7%)
その他 2,651台 (前年比 102.9%)
合 計 53,618台 (前年比 123.5%)
雪が降る前の在庫処分に必死なホンダ。 - : [sage] 2017/12/01(金) 23:20:55.95:b9MgrPlY0
-
今はそんな奴ばっかりだよ。単車に限らず。
生き方そのものがそんなんばっかり。 - : [] 2017/12/01(金) 23:26:00.41:+EPndLqt0
- スズキ大躍進だな Vスト効果かな
- : [sage] 2017/12/01(金) 23:49:01.65:uvlKgzQ4d
- これでカワサキプラザ化かんがえなおさね〜かな?
利益は出てるのかもだが - : [sage] 2017/12/02(土) 00:01:13.32:kqFgj8tm0
-
s1000じゃない? - : [sage] 2017/12/02(土) 00:25:46.67:siD9qJD1a
- 250cc以下とは
- : [sage] 2017/12/02(土) 01:28:42.54:IMuFvFx7x
- 250以下ってもな、カワサキはラインナップが少ないからね。
125のスクーターとか無いしな。
オフ車も無くなったし、売る物が極端に少ない。 - : [sage] 2017/12/02(土) 01:29:01.26:0ygrkH8R0
-
トリックスターを切ったカワサキを俺は忘れない - : [sage] 2017/12/02(土) 02:11:04.32:OHKWx4Ki0
-
> 雪が降る前の在庫処分に必死 - : [sage] 2017/12/02(土) 06:17:50.36:YkCy8Yi90
- やっぱりランキング晴奴ってレス乞食なんやな
- : [sage] 2017/12/02(土) 08:52:03.46:/EGMH8LX0
-
カブやモンキーがそうじゃなかった? - : [] 2017/12/02(土) 14:54:00.93:q9bXWoog0
-
( ‘д‘⊂彡☆))Д´) パーン - : [sage] 2017/12/02(土) 18:24:08.96:/wfO7p5Ha
- カワサキプラザ化計画は120店舗と言ってるが、販売店としてはすでに計画あるんかね
今バイクが足りないのは戦略通り。プラザなら買える(バイクが入ってくる)という印象を定着させたいんだな
店としてもバイクが入ってこないし、今は文句垂れてるとこも多いと思う
カワサキとしても耐える期間で、魅力的なバイクを出せばしっかり売れると自信があるんだろう
店がここで折れるかどうか。腹くくってプラザ化投資するかどうか。
プラザ化で安心してバイクを大量に売れる環境を作ってるわけだ
とここで店と客にそっぽ向かれたら失敗だね
うちの近くのカワサキ屋さんはプラザ基準を満たす投資ができるとはとても思えない
おれはカワサキさんは嫌いじゃないがなんとなく合わないので遠目で見物 - : [sage] 2017/12/02(土) 19:07:20.36:7QJ6/PhC0
- オラ町の家電小売店や薬局店舗がどんどん閉じてるのは全てのジャンルに通じるね。
腕っコキの頑固おやじがやるバイク屋はこれからは淘汰されていくのだね。
俺の通ってるバイク屋も今二代目が継いだとこだが将来的には大きな舵取りをするって言う。 - : [sage] 2017/12/02(土) 19:28:56.22:HBq+dhVwa
-
俺の行きつけのディーラーは面積基準的にそもそもプラザになれないって言ってたからなあ…
工場と駐車場あわせて100坪ほどの敷地なんだが、それでも無理となると、店の意思云々以前にかなりの割合のディーラーが門前払いになってると思う - : [sage] 2017/12/02(土) 19:52:45.17:sSvAdFFEa
- プラザってカワサキが自分の首しめるだけにしか思えないんだけど、そうでもないの?
客としては今まで付き合いのあった店でカワサキ大型買えないなら、じゃあ他メーカーでいいやってなるだけじゃないのか - : [sage] 2017/12/02(土) 20:03:21.04:OtIQOV6c0
-
俺がこの20年来の付き合いのカワサキ専門店はキレて廃業したわ
プラザ最優先でバイク回して
もう小さい個人経営店には新型回さないって感じの事言われたって
新型ninja250/400も入荷出来るか確約出来ないとかなんやねん
春にZ650に買い替え考えてたけど
今は第二候補のSV650に傾いてるわ - : [] 2017/12/02(土) 20:30:25.86:cpmejVVr0
- 駐車場も入れて100坪じゃ、郊外型のコンビニも厳しいしな
- : [sage] 2017/12/02(土) 20:34:27.31:OHKWx4Ki0
-
MT07のがよくない?
アフターパーツが桁違いだぜ - : [sage] 2017/12/02(土) 20:41:35.13:7QJ6/PhC0
- 川崎は国内仕様はクソだから「今まで通り」逆車を並行業者から買うだけだわ。
初代Ninja900からそうしてる。
因みにGSX1100Sは清水港の保税倉庫まで取りに行った想いでぼろぼろ… - : [sage] 2017/12/02(土) 20:47:12.01:Btvjv4i8M
-
個人輸入? - : [] 2017/12/02(土) 20:48:11.76:/MjS7v420
- 土地も人も容れ物も全てカワサキが面倒見ないとムリだな
ドリーム店構想とは訳が違う - : [sage] 2017/12/02(土) 20:49:24.73:O107Dk5ya
- バロンは自力で逆車引っ張るれるからドリームやプラザが無い所ではシェア伸ばすんやろな。
- : [sage] 2017/12/02(土) 21:09:43.52:OtIQOV6c0
-
MTシリーズはデザインが嫌いなんよすまんな - : [] 2017/12/02(土) 21:37:47.90:wkLghX8MM
- 欧州と規制共通化でこれからはスピードリミッターと一部灯火類以外は同じ仕様で国産国内仕様が出るだろう
そうなるとブライト仕様と比べて安い利点があった並行輸入は数が減りそう - : [sage] 2017/12/02(土) 22:52:09.59:BHPxpVeud
-
大体二代目が潰すからなw - : [sage] 2017/12/02(土) 23:39:18.11:Ze25hQzPd
- カワサキはこうなる前から町の小さいバイク屋店主曰く
小さいとこには卸してくれない、ウチで買ってくれるのは有難いが
ツテの卸して貰える知り合いのバイク屋に業販って形で引っ張ってこれるが
値引きも出来ないし時間もかかるから、正直売ってるとこで買った方が安いし早いよ?
って言われた。 - : [sage] 2017/12/02(土) 23:49:20.12:OHKWx4Ki0
- トリンプやドカテを町の小さいバイク屋で買ったりせんやろ?
カワザキもそこを目指してんだろうが、余りに客舐めてるから買わねえ
国産二輪車メーカーは事実上ホンダとヤマハの二社になったと思ってる - : [sage] 2017/12/02(土) 23:57:02.03:0ygrkH8R0
- 陸運局指定工場とらなきゃいけないらしい
大阪のプラザもそれ受けて11月に指定工場になった
SVいいよーエンジン回るよー
新型はタンク容量増で既存ユーザー泣いてるよー
誰か忘れちゃいませんかってんだ! - : [sage] 2017/12/03(日) 01:55:51.86:/JXaJ5hja
- カワサキのバイク自体は良さそうなのが多いが
カワサキの国内販売戦略は正直失敗しろと心の中で思っている
広くて綺麗な店で上っ面だけ上品なセールスマンから
定価びた一文引かないバイクなんて買いたくねえんだよ
人手が足りなくてメカニックがそのまま接客に出てくるバロンで
50円の自動販売機のコーヒー飲みながら型落ち新車を鬼値引きで買いたいんだよ - : [sage] 2017/12/03(日) 02:26:08.39:Ad21seo7a
- カワサキプラザとカワサキ専門店で2019年度までに120店舗揃えるって無理じゃね?
最初はカワサキプラザで120店舗目指すとか言っていたような気もするがやっぱ無謀過ぎてトーンダウンしてね? - : [] 2017/12/03(日) 08:53:00.52:enjlCizH0
- あんなにバカにしていたバロンを見直す時が来るとは
- : [sage] 2017/12/03(日) 09:24:23.33:8qZ3YxCCa
- まあバロンもよそで買った人用の会員募集止めたからね。
田舎民が新車だけ都会の夢やプラザで買って、無理やりバロン整備ってのも出来なくなったしね。
バロンで並行買えば問題ないんだがね。
ホントうまくいくと思ってるんやろか。 - : [] 2017/12/03(日) 10:25:16.46:1VhmwkSy0
- こんな状況でもバロンを見直す事は無いな
バロンに汚名返上の機会が訪れた、くらい - : [sage] 2017/12/03(日) 16:24:55.32:OnklFyGUa
- ネットで仕入れた情報以外の実体験でバロンで嫌な思いした事って別にないんだよなあ
買い取り頼んだ時も専売店の下取りよりすっと高かったし原付のオイル交換頼んだら
何も言わずに後輪ブレーキワイヤの調整とかやってくれたし - : [sage] 2017/12/03(日) 19:39:26.95:eLWSXXqP0
- 俺も似たようなもん
ほとんどの店は平均以上だと思うけど過去やらかした一、二店舗の悪業がいつまでも語り草になってる
中古車は高いが新車買うならいい店よ男爵は - : [sage] 2017/12/03(日) 19:45:15.39:C+RtEm/60
- 一度犠牲者を見たことあるw
4気筒CBR250RRでクーラント赤水、キャブのダイヤフラム穴あきで頑張って自分で直してた。 - : [] 2017/12/03(日) 20:20:26.68:RFJjuya00
- 最初の中古で、買ってすぐウィンカーが点かなくなって持ってたら
電球確認したの?ってめんどくさそうにため口で言われたな。結局、接点不良だったが。
人によるとこなんだろうけど、車のディーラーとかじゃありえないしな - : [sage] 2017/12/04(月) 18:35:07.26:le/m1aYta
- 大昔バロンでバイク買った時の思い出
極上の中古車についてたタイヤがガチガチだったらしく、店出た直後にステーンとスリップ
「なんじゃこのタイヤは!」って言ったけど店員は異常なしの一点張り
表面はテカテカでサイドのプチプチまでついてたけど、1000kmも走らないうちにサイドウォールがひび割れまくり
結局タイヤ代向こう持ちで換えてもらったけどカウルは傷だらけのままだったわ - : [sage] 2017/12/04(月) 18:40:00.48:0KwZB6yz0
-
タイヤの製造年見なかった? - : [sage] 2017/12/04(月) 19:03:32.24:odQ4DRB+0
- 電球、タイヤ、バッテリー辺りの消耗品は中古車だとすぐ逝く事もあるだろう
と思ってたほうが精神衛生上良い - : [sage] 2017/12/04(月) 19:06:01.15:CJuzm9azM
- これか?
ttps://youtube.com/watch?v=9llEj2GDCVQ - : [sage] 2017/12/04(月) 19:11:09.20:0KwZB6yz0
-
初っ端からバロンじゃねえw - : [sage] 2017/12/04(月) 19:31:14.83:C30/o3vj0
-
もう見なくても想像がつくのがw - : [sage] 2017/12/04(月) 20:17:28.02:EHmlRjMv0
-
うわぁ…きっつ… - : [sage] 2017/12/04(月) 20:40:51.64:I6M4k+9Y0
- 嫌味じゃなくてよくこういう動画アップする気になるよね、己への戒めかな
- : [sage] 2017/12/04(月) 20:47:00.29:4djsYJiTd
- 新しい動画でちゃんと講習会に出てるあたり真面目なんだろうな。
てか自分の行ってた教習所だしw - : [sage] 2017/12/04(月) 20:49:28.79:rk98MLJy0
- スロットル操作が荒っぽいなあと思ったらこうなったか
- : [sage] 2017/12/04(月) 21:02:21.71:p9O8JvZY0
- 心が痛くなるしスライダーなかったらエンジンやばそう
公道でスライダーは危ないけど - : [sage] 2017/12/04(月) 21:13:24.44:0EBSIaAX0
- スライドしなくても後続の車に引かれて死ぬぞ
結局は運やで - : [sage] 2017/12/04(月) 21:14:08.15:+12zK+kra
- R1000のかと思ったら違うんだな
- : [] 2017/12/04(月) 21:59:35.48:KmyaIi0W0
- 動画で格好いいところを見せよう!→ステーン
気を付けんとな - : [sage] 2017/12/04(月) 22:11:34.17:youmN/RHa
- R1000のは何度見ても笑うわ
- : [sage] 2017/12/04(月) 22:13:57.08:I6M4k+9Y0
- 4コマ漫画みたいな流れだよな笑う反面悲しい
- : [sage] 2017/12/04(月) 22:57:08.89:fKUNA9DK0
-
これってもし対向車来ててひかれても10:0にならないんだろ
ほんと下手くそは迷惑極まりない - : [sage] 2017/12/04(月) 23:23:58.06:K8wFqHlc0
- まぁ流石にヲイヲイそんなに急激に開けて大丈夫ぅ〜、って交差点でコケるずっと前の
ショップからの発進でフラック立ってたよな
特に交差点のような倒して尚サス押さえてないようなシチュで一気に開けた瞬間に
予感した人多数、だったろう… - : [sage] 2017/12/04(月) 23:59:01.40:cUeFUYm10
- たしかに新車で店出た瞬間にあの加速はおいおいって思った
それよりど派手に吹っ飛んだ後に以外と冷静に見えて感動したわ
俺だったら身の安全もそうだけど新車ぼっこぼこになったショックで泣きそう - : [sage] 2017/12/05(火) 00:11:03.90:8fcxhTzY0
-
新品タイヤなんだよな?
開けっぷり良すぎだわ。
そりゃ転ける。 - : [sage] 2017/12/05(火) 00:29:47.83:4Bg/5S4p0
-
新車じゃなくね? - : [sage] 2017/12/05(火) 00:48:54.69:qeJCFKiu0
- レーサー気取りでかっこつけて倒しすぎるからコケるんだよなぁ
スピード出して曲がらなきゃいけない道なんて公道に存在しないのに何と戦ってるんだか - : [sage] 2017/12/05(火) 02:43:11.62:DivUPFMD0
- R1000の動画ってどんなん?
- : [sage] 2017/12/05(火) 03:42:57.91:Ms3lxcuY0
- これじゃない?
ttps://www.youtube.com/watch?v=Q9zNUPDmnz4 - : [sage] 2017/12/05(火) 05:13:40.47:DRoxqRj9d
-
全然冷静じゃ無い旦那の脳味噌掻き集めるジャクリーン思い出したわ
そっちじゃ無くて本体どうにかしろと - : [] 2017/12/05(火) 08:14:57.35:FWmll2AxD
- かつては旗艦モデルだったが20年以上乗ったのから、今回発表された新型車に乗り換えるんで
他人事に思えないwww
おれも納車のときに気を付けよww - : [sage] 2017/12/05(火) 08:34:28.22:xVRbTUjmM
-
右折レーンで信号待ちしてる時に呑気に写真撮ってて何やってんだと思ったら直後にやらかしてんな - : [sage] 2017/12/05(火) 08:59:49.44:0iFq7W8tM
- 滑りそうでもない普通の舗装路でもこんなに見事にステーンしちゃうとは。同じく100馬力超えの身としては戒めになりました。
ただ店出てからの加速の仕方で「えっ⁉」とは思った。 - : [sage] 2017/12/05(火) 09:02:10.36:/esvrTz70
- タイヤってしばらく使ってないと油が浮いてくるからそれで滑ったんじゃね?
いきなり倒しこんだらダメだよ - : [sage] 2017/12/05(火) 10:05:09.27:frbI2slup
- 中古タイヤと新品タイヤは信用できんわ
- : [sage] 2017/12/05(火) 10:34:01.33:FtJscan4M
- 新品タイヤはいたときは
くれぐれも飛ばすよってバイク屋のおっちゃんに言われたなー - : [sage] 2017/12/05(火) 12:03:20.41:a8Xbit/OM
- トリシティMC
ttps://global.yamaha-motor.com/jp/news/2017/1205/tricity125.html - : [sage] 2017/12/05(火) 12:09:26.59:C3M3+pyH0
- ビッグマイナーだな
- : [sage] 2017/12/05(火) 13:47:01.88:dkwPKftt0
- 次はシグナスがブルーコアかな
- : [sage] 2017/12/05(火) 14:01:39.25:k5tDTpPU0
- 165sか
3輪は数値以上に取り回し重いから
なかなかの代物になったな - : [sage] 2017/12/05(火) 14:20:06.49:dwMUN74La
-
くそっやっぱり笑っちまう - : [sage] 2017/12/05(火) 18:38:09.79:D1yfblT/0
- これはR1000のヤツと匹敵すると思う
ttps://www.youtube.com/watch?v=bJO4B0FuFs4 - : [sage] 2017/12/05(火) 20:58:59.73:cj68AmgZ0
- 恐ろしい程の不器用って結構いるのな
こいつも終始おっかない
ttps://www.youtube.com/watch?v=K8ycMVhhq6A#t=0m45s - : [sage] 2017/12/05(火) 21:10:31.23:F7sSsKTcd
- 結構前だけどニコニコに動画あげてた初バイクRC8の人も一本の動画で三回くらい立ちゴケしてたわ。
しかもめっちゃ低回転で走るから超こわいのw - : [sage] 2017/12/05(火) 21:16:48.86:92w9KnyO0
- ボルドールの動画見たけどタイトルに違和感
ボクと彼とかおかしくね?フツー彼女じゃないの? - : [sage] 2017/12/05(火) 21:19:37.43:8fcxhTzY0
-
始めて乗るバイクを、なぜ普段乗ってるバイクと同じ乗り方するんだろうね?
今乗ってるバイクよりハイパワーなら、様子見ながらクラッチ繋いで、スロットルを捻る筈なんだけどね。 - : [sage] 2017/12/05(火) 21:22:20.70:t6uB2rn+H
- 乗ってんジャン乗ってんジャン
ttps://www.youtube.com/watch?v=BystUatSSdI - : [] 2017/12/05(火) 21:49:13.16:Lut2aCrS0
-
相棒的な意味だろ
余り深く考えんな - : [sage] 2017/12/05(火) 21:55:24.91:qeJCFKiu0
- こういうアホみたいな事故動画って大抵短足チビだよな
たぶん足つきの悪さが余裕の無さに繋がってるんだと思うわ
あとはコンプレックスの裏返しで見栄張って不釣り合いな大型乗ったり
かっこつけた乗り方してコケるパターンが多すぎ - : [sage] 2017/12/05(火) 21:57:49.00:0xc0Fau+0
- なぜこれを貼らないのか
ttps://youtu.be/_r9TdCdllvE - : [sage] 2017/12/05(火) 21:58:32.15:0xc0Fau+0
- すまん貼られてた、、
- : [sage] 2017/12/05(火) 22:11:16.24:J2iaYwn10
- 動画スレでやってくんない?
今もあるのか知らんけど - : [sage] 2017/12/05(火) 22:39:40.90:t4bPULKt0
- バイクの操作=スロットル操作
乗れば乗る程分かる - : [sage] 2017/12/05(火) 22:44:37.11:3ESj9oaZM
- 納車当日にウキウキでいきなりコケたってのがショックデカイだろ
悲しくなるよ - : [sage] 2017/12/05(火) 23:01:48.52:ESvx+Bm7a
- 納車されて20分で側溝にハマった俺もいるんだからさ
- : [sage] 2017/12/05(火) 23:21:44.43:uHvhzCpvM
- 初バイクは納車されて帰宅して
さぁ教習所じゃないんだから先にスタンド出して降りていいんだなーヒョイっと
いやいやスタンド出てないじゃん!ガシャーン…
教習所の乗車時はスタンド払ってから乗るのを推奨するのはいいけど
降車時はスタンド出してから降りてもいいように教えて練習させて欲しかったわ - : [sage] 2017/12/05(火) 23:26:14.96:06o79QSA0
- バカってすぐ他人のせいにするよな
- : [sage] 2017/12/05(火) 23:45:47.30:qYGEM7qLd
- 電子制御モリモリのバイクしか乗ったことない人だと、2000年以前のバイク乗るのは危ない気がしてくる
- : [sage] 2017/12/05(火) 23:47:18.21:uHvhzCpvM
-
まぁそうだな
俺がバカだったのが一番の原因に間違いないわw - : [sage] 2017/12/05(火) 23:53:53.48:3ESj9oaZM
- 技能検定ですり抜けも課題であればいいのにな
- : [sage] 2017/12/05(火) 23:56:28.99:wNFLTn+30
-
懐かしいな
いきなりアクアライン走ってるし色んな意味で猛者だった - : [sage] 2017/12/05(火) 23:57:36.52:adhJupU90
- 実際先にスタンド操作して良い教習所も増えてるみたいだけどな
つか去年免許更新のついでに試験場の一発試験の見学したら
最初に試験官が小型車~大型車まで一通り慣らし走行して発着場にバイク置くんだけど
スタンド出してから降りてた
乗る時はスタンド払ってから乗っててキッチリやってるなと思ったんだけど - : [sage] 2017/12/06(水) 00:11:10.93:aKw15t2Q0
-
ボクっ子の可能性っ - : [] 2017/12/06(水) 00:39:46.86:s4GqjTY/0
- Z900RS早速リコール掛かってるのな
- : [sage] 2017/12/06(水) 02:48:33.89:wrH2TJggd
-
検定ではないけど狭路課題やらなかった? - : [sage] 2017/12/06(水) 03:09:11.06:zbgq54Bdd
-
PLAZAに関しては本当に謎どういう条件でとかよく分からない
あのトリックスターが無理だったと聞いてカワサキには絶望してる
イメージ戦略でもかなりのマイナス - : [sage] 2017/12/06(水) 03:21:59.30:57hoZsUQd
-
確かに。
発進のときは昔の名残でスタンドしまってないと危ないってのは分かるが降りる時は安全だしデメリットなんてないからスタンド出してから降車でもいいと思うわ。 - : [sage] 2017/12/06(水) 04:12:18.89:eDqm6Cysd
-
実質他社の扱い出来ない内容だからトリスタ側が降りた感じじゃ無いかね
パーツの売り上げデカいが流石にカワサキだけ作ってたら成り立たないのでは?
開発するにもアフターサービスするにもそのバイク扱わないと駄目だしね
その為に別の店舗作れなかったんだろう - : [] 2017/12/06(水) 09:08:07.86:URVMYoGmd
- 昔のってスタンド出しっぱでも発進できたの?
電子どうたらじゃなくて機械的にも割と簡単に
出来そうな気するけど。 - : [] 2017/12/06(水) 09:11:02.99:7CNO78cv0
- できたよ
- : [sage] 2017/12/06(水) 09:48:47.45:NQbXFWCvd
- 簡単
スタンド周辺見ればすぐわかる - : [sage] 2017/12/06(水) 12:27:41.44:yMJ3c91cr
-
おまえ、オレのスタンドが見えるのか? - : [sage] 2017/12/06(水) 12:55:05.97:F6tnrICta
-
スタンド出てても発進するし、クラッチ切らんでもセルは回る、ギアポジションインジケータも無し
燃料計が無い頃もあったし、他にも色々と無くて極めてシンプルだった - : [] 2017/12/06(水) 12:59:56.05:xlhdL2bnM
- 踏切でエンストしたら1速入れたままセルモーターで脱出するってまだ教習所で教えてるのかな?
- : [sage] 2017/12/06(水) 13:01:31.86:Jf8Klq3u0
- 昔すぎると点火時期調整レバーがついてて走りながら調節してた時代もあったw
- : [sage] 2017/12/06(水) 14:02:48.61:l+Z+s8/f0
- 只今平均年齢58歳〜となっております。
- : [] 2017/12/06(水) 19:01:07.89:z9WjHsMJ0
- バイク人気がピークだったのはアラフィフの世代だよねw
- : [sage] 2017/12/06(水) 19:04:18.81:NgJF7Utzd
- 55前後だよ
- : [sage] 2017/12/06(水) 19:10:36.46:RTWBVdtj0
- ホンダも中々ひでーな
ttp://kojintekibikematome.blog.jp/archives/73936850.html?jprank=2&cat=79 - : [sage] 2017/12/06(水) 19:11:47.71:5PqtDtX1M
- 1985年前後じゃないか?
ブームの中でNSRが出てきたりTZRが出てきた
元々ヤマハのYZRのレプリカとしてTZRが出たんだけどYZR出ないのかよって思ったわ - : [sage] 2017/12/06(水) 19:13:56.00:DetW9FBO0
-
昔のバイクってセルで前進できたの? - : [sage] 2017/12/06(水) 19:15:09.91:5PqtDtX1M
-
マイナーチェンジは思ったより売れて部材が全部はけたから再発注する際少し改良しようって感じじゃないか? - : [sage] 2017/12/06(水) 19:15:58.32:5PqtDtX1M
-
2stはセルが無いのだった
基本4stは大体付いてた - : [sage] 2017/12/06(水) 19:19:20.98:CmHOTHHja
-
自動車だってできた。 - : [sage] 2017/12/06(水) 19:40:16.90:HKO4wHbRd
- 今新車で発売してるMT車はギアが入ったままだとそもそもセルが回らないと思う。バイクだってそうじゃん。
- : [sage] 2017/12/06(水) 19:52:28.28:uM7xVN1Yd
- クラッチ踏まないとセル回らんよw
- : [sage] 2017/12/06(水) 19:57:18.61:2qEVQPpp0
- クラッチペダルの付け根の方にスイッチがあるからそこをいじればキャンセルできる
おすすめしないが - : [sage] 2017/12/06(水) 20:20:47.40:QnxOWx+Rd
-
言っとくがYZR250はTZRより後だぞ? - : [sage] 2017/12/06(水) 20:25:45.92:5PqtDtX1M
-
そうだっけ?
とにかくYZR出ないなーって思ってた - : [sage] 2017/12/06(水) 20:27:46.56:UDvrRajUa
-
一度、友人の旧車(四輪)で、セルを使って踏切脱出をやらかすハメになったが、
ちょっとギクシャクするけど景気良く 走るからワロタ
セルのパワーに感動したw
今の車は踏切で止まると終わるね。時々、列車に激突されてニュースになってるけど
パニクって踏切にある緊急停止ボタンの存在を忘れるとヤバい - : [sage] 2017/12/06(水) 20:38:42.86:2Q7OrboVa
-
「インドネシアの工作精度が上がってきたから、もうちょっと上まで回しても大丈夫そうだ」
という事情でECUのみ変更って可能性もあるかな? - : [sage] 2017/12/06(水) 21:13:06.29:6Gfgd3X+0
-
YZR250のレプリカなんかあつたっけ? - : [sage] 2017/12/06(水) 21:18:52.95:uM7xVN1Yd
-
ただの負けず嫌いだろw - : [sage] 2017/12/06(水) 21:24:14.34:HmC2J7R6M
- TZRはレプリカだったか?
ttp://blog.livedoor.jp/wasabi996/archives/3167887.html
この時代、ヤマハのファクトリーマシンは他ならぬ
YZR250です。TZは市販レーサーの呼称。
そして“ワークス”レプリカのTZRは“YZR”を名乗ることが
許されなかったレプリカバイクなのです。 - : [sage] 2017/12/06(水) 21:30:56.38:QaUjcQsl0
-
無いよ?の「YZRのレプリカがTZR〜」の話にツッコミ入れただけだから。
TZR出た頃はヤマハは市販パラツインのTZで走ってた。
ワークスYZR250がGPに出てきたのは86年頃だからTZR250の後って話。 - : [sage] 2017/12/06(水) 21:34:26.40:HmC2J7R6M
- TZR250R
TZR250
の違いだな
一般的にTZR250Rの方をTZRと思ってる人が多い - : [sage] 2017/12/06(水) 21:44:18.46:zwHS1kfi0
- どっちもTZRじゃん
- : [sage] 2017/12/06(水) 21:51:28.97:HmC2J7R6M
- CBR250RとCBR250RRぐらい違いがあるぞ
- : [sage] 2017/12/06(水) 21:51:42.59:QaUjcQsl0
- レーサーのTZ250がYZRと同じV2になった後だからな。間に後方排気のTZ250/TZR250挟まってるから。
なのでTZRはどっちかというとTZと紐付いてるレプリカでYZRレプリカじゃなかったりするんよ。 - : [sage] 2017/12/06(水) 22:02:29.36:HmC2J7R6M
- YZR
遍歴
1985年に水冷2ストロークV型2気筒エンジンを搭載したYZR250がシーズン終盤デビュー。カルロス・ラバードの手により、1986年の開幕戦で初勝利。
そのまま破竹の快進撃を続け、見事タイトルを獲得。最終戦もトップを独走するも転倒。しかし優勝は平忠彦のマールボロ・ヤマハYZRであった。
TZR
1985年発売。型式1KT。後継機種の3MA型と区別して「前方排気」とも呼ばれる場合もある。純レーシングマシンであるTZ250の公道仕様とも言えるハイスペックモデルであった。 - : [sage] 2017/12/06(水) 22:05:34.84:HmC2J7R6M
- この頃に汚れた英雄という映画が上映されて平忠彦をモデルとしたと思われる
ttps://youtube.com/watch?v=AzTCjaNRpgE - : [sage] 2017/12/06(水) 22:08:32.34:ftCZWwF20
- 髪の毛がどうやっても薄くなる一方だから
チンチンに毛が生えた頃の話をしたくなるの? - : [] 2017/12/06(水) 22:10:42.74:ZwqSFk5xD
-
それは違うw - : [sage] 2017/12/06(水) 22:16:23.87:HmC2J7R6M
- 映画で北野晶夫のレースシーンスタントを担当した平忠彦は、当時国際A級500ccクラスにステップアップしたばかりの若手ライダーだったが、長身で風貌も草刈によく似ていたために異例の抜擢となった。
平忠彦がバイク乗ってただけなのか - : [] 2017/12/06(水) 22:19:59.44:ZwqSFk5xD
- 原作は全然古いしな。
平さんはかっこいいけどジゴロ感はないだろ?w - : [sage] 2017/12/06(水) 22:48:39.17:aKw15t2Q0
-
TZRとYZRは同年デビューな訳だな。
ソース提供ありがとう。 - : [sage] 2017/12/06(水) 22:50:41.06:aKw15t2Q0
- TZRデビューについて
オレもリンク張っとく。
ttps://bike-lineage.org/yamaha/tzr250/1kt.html - : [] 2017/12/06(水) 23:06:09.17:7CNO78cv0
- TZRな人らが最初のガンダム世代だよなぁ
- : [sage] 2017/12/06(水) 23:09:08.59:HmC2J7R6M
- ヤマハのページ
1985年 TZR250
ttps://global.yamaha-motor.com/jp/showroom/cp/collection/tzr250/index.html
TZR250
ロードレースという競技の世界で磨かれた技術とノウハウがフィードバックされた“レーサーレプリカ”モデル。
水冷・2ストローク・並列2気筒エンジンには、当時のレーストップカテゴリーで活躍していたマシン:YZR500と同じくクランク室リードバルブ吸気方式を採用。さらに、軽量で剛性の高いアルミニウム製のデルタボックスフレーム、
前後17インチのホイール、大口径のフローティング・ディスクブレーキなど、レース用車両を髣髴とさせる数々の装備が特徴。
実際にモーターサイクルレースを楽しむファン層が、レースに参戦する際に使用するベースマシンとしても活躍した。 - : [sage] 2017/12/06(水) 23:59:42.25:DetW9FBO0
- なんのことかわからん!
もうちょっと後の時代の話も頼む! - : [sage] 2017/12/07(木) 00:19:52.50:Ckgu3+pt0
- ではTDR250について話そうか
- : [] 2017/12/07(木) 00:57:08.37:nJj5Dpp80
- ニューモデル(ン十年前)
まあTZRは恵まれてるよ
未だにエンジンパーツは海外のがあったりするし - : [sage] 2017/12/07(木) 00:57:12.99:EqPKgaSIa
- 俺がDT50に乗ってた時代の話しだな。
- : [sage] 2017/12/07(木) 03:48:11.16:tRh0J5jT0
-
俺メットインタクトとハスラー!
いい時代だった(遠い目) - : [sage] 2017/12/07(木) 07:17:23.07:XTISt7y9M
- タクトとハスラーって現行モデルやん
片方は四輪だけど - : [sage] 2017/12/07(木) 07:37:03.98:GDBx89iId
- スルーで
- : [] 2017/12/07(木) 08:55:00.54:tTVGxfb20
- DT50 ドーテー50
TS50 ティンポS50 - : [sage] 2017/12/07(木) 09:10:58.76:H+vTxTVLr
-
つまらん、やり直し。 - : [sage] 2017/12/07(木) 09:31:07.73:s5X+9GMq0
- キューモデルを語るスレ
- : [sage] 2017/12/07(木) 12:25:06.26:YzS788E/a
-
TS50 ティンポ しゃぶれ! 50回 - : [sage] 2017/12/07(木) 12:52:54.76:hrvxAf1+0
- MR80乗ってたな
懐かしい - : [sage] 2017/12/07(木) 13:28:23.76:BDrkcYHtd
- γgtp-500
- : [sage] 2017/12/07(木) 14:17:20.48:hq5DRQ25d
- マン個レロレロ80回
- : [sage] 2017/12/07(木) 19:18:28.64:6teS2xPD0
- ttp://news.bikebros.co.jp/topics/news20171207-02/
俺が求めてるレトロはこんな感じなんだよなあ。 - : [sage] 2017/12/07(木) 19:50:58.49:x/eFasan0
- あっはい
- : [sage] 2017/12/07(木) 21:36:24.00:HXd0P1840
- 欲しくて欲しくて自分でやっちゃう人って割といるよね? 君もやったら?
まぁ分相応に君の貼ったリンク先ので我慢すればいいじゃん。よく出来てるよ。 - : [sage] 2017/12/07(木) 23:16:26.58:2HbZresr0
- まあ過去の名車がそのままの姿で復活してくれたら嬉しいというのはわかる
- : [sage] 2017/12/08(金) 04:16:52.56:rxuqgbTJa
-
いっその事、ワイルド7飛葉仕様で出して欲しい - : [sage] 2017/12/08(金) 06:37:46.24:ELTCkfj0M
- CL400かブロンコみたいな奴が欲しいのですが
そういうの作ってるって噂ありませんか? - : [sage] 2017/12/08(金) 06:45:56.84:O+9JNpMdx
-
テレビドラマが放送されていた時にはプラモが出ていたんじゃないかな?
ヤフオクで手に入るかもしれない。 - : [sage] 2017/12/08(金) 07:40:48.79:AcuHb0gSd
-
ドカスクあるやんか - : [sage] 2017/12/08(金) 08:29:49.69:eiSbsQvEp
-
でも圧倒的に原作の方が面白い。
ヤマハは2軸V4、ホンダは1軸V4と方式が違った時代。
TZRに乗ってた友人はYZRの前2気筒分のハーフYZRだからYZRレプリカだ! と言っていた。
その後まさかうしろ2気筒のハーフを出すとは誰も思わなかった… - : [sage] 2017/12/08(金) 08:35:59.00:9Sa1ZMAId
- TZRの後方排気のことか?
- : [sage] 2017/12/08(金) 09:37:07.56:x9wLSNoia
- ここんとこ加齢臭…じゃなくてオイルのにおいがキツイな
- : [sage] 2017/12/08(金) 10:52:35.82:MFORYtKZ0
- へーしらんかった
あこでパラ2後方排気じゃなくて2軸V2出してたらもっと面白かったのに - : [sage] 2017/12/08(金) 11:55:36.90:cNm0FLIzM
- ここぞとばかりはしゃぐオジサンs
- : [sage] 2017/12/08(金) 18:18:13.56:0tlp/pNwa
- オールドモデルを語るスレ
- : [sage] 2017/12/08(金) 23:12:00.55:v9BzeJiYp
- わしはB!M!W!と下着屋と迷ったが中型クラス出すならもっと早く出してくれよな〜頼むよ〜
- : [sage] 2017/12/08(金) 23:27:04.05:x9wLSNoia
- GS310か…
- : [] 2017/12/09(土) 02:05:53.80:YSDQZvmB0
- BMWですら参戦する300cc市場って今や馬鹿にならない規模なのかな
- : [sage] 2017/12/09(土) 02:14:55.09:Vk+a0Cxed
-
デカいのか売れなくなって作らざるをえなくなってきたが正解では?
ハレも小さいの作ったし荒れ売れてるのかね? - : [sage] 2017/12/09(土) 02:17:43.26:acEXCF0Yx
-
いや、単にBMWがアジア市場に本格介入しただけの話。 - : [sage] 2017/12/09(土) 02:27:57.73:Vk+a0Cxed
-
いやだからさw - : [sage] 2017/12/09(土) 04:58:48.78:qtHnscUXa
-
カワサキ KR250ではダメですか?
他人が所有してる分には色々と面白かったですw - : [sage] 2017/12/09(土) 08:25:17.16:mtALizEaa
- GS310ってインド製やろ
そうまでして中免でプロペラマークに乗りたいか…って思うけど、乗りたい人は多いんだろうな
詳しくない人にとっては間違いなくBMWだし - : [sage] 2017/12/09(土) 09:58:06.62:t/UfF57t0
- BMWバイクのアフターってどうなの?
部品や整備ぼったくられない?
販売店以外では修理とか出来ないだろうしさ - : [] 2017/12/09(土) 10:41:45.68:YSDQZvmB0
- アフターを気にするなら外車という選択肢は無いと思う
- : [sage] 2017/12/09(土) 11:30:25.21:93ubUypo0
- BMWって基本、ディーラー整備のイメージがあるんだが、
モトラッドにGS310なんか乗り付けていったら古参の常連客に鼻で笑われそうな・・・、
いや、俺の勝手なイメージなんだけどさw - : [sage] 2017/12/09(土) 12:36:53.59:DNUiv2Zda
- G310系は普通に競争力ある価格とスペックだが
プロペラマークが足枷になってるパターンでは?
だってG310GSとCRFラリーで3万差(定価)しか無いんだぜ - : [] 2017/12/09(土) 12:37:59.43:8enGGmUUa
- どうせなら割りきって50ccとかで出して欲しいよな
- : [sage] 2017/12/09(土) 12:48:52.30:aYU2ln6Ya
- さすがに50は無理だろう
- : [sage] 2017/12/09(土) 13:26:03.55:verIMeuo0
-
必死で考えてそれしか例に出せない時点でなあ・・・・
最近は国内メーカーもデザイン凝ってるから特に優位性無いし
維持費も余計にかかるしでBMWが好きでもないならあんまりだな - : [sage] 2017/12/09(土) 13:53:36.47:RQdSDepVa
- インドで作れる程度の代物なら、その辺のバイク屋でも直せるでしょ
本体価格から言ってパーツ代も安いだろうし
※個人の感想です - : [sage] 2017/12/09(土) 17:28:43.75:QXSvaY5E0
- モトラッド店員が通勤に使ってるの見た<310GS
布教活動かもしれんが。 - : [sage] 2017/12/09(土) 19:01:24.06:dNWV24Bv0
- 310GSのデザインは魅力的。だけど総攻撃されるのわかってるからヤダ
インドメーカーが自社ブランドで出してくれてたら買いやすかったな - : [sage] 2017/12/09(土) 19:23:37.52:n79mCU+Ia
- タイ製やインドネシア製の日本車も多々あるんだから平気じゃね?
- : [] 2017/12/09(土) 19:57:46.06:BRc1XnNp0
- どうやら私はジジイトークに参加し損ねたようだなw
- : [sage] 2017/12/09(土) 20:06:30.21:zYwuGeFsd
-
詳しくない人には(…あの人バイクにBMWのエンブレム貼ってるwwwクソダセェwww)と思われるだけ。 - : [sage] 2017/12/09(土) 20:07:51.81:zYwuGeFsd
-
ディーラーの給料は絶望的だから大真面目に300ccフルローンかもしれん。 - : [sage] 2017/12/09(土) 20:15:12.63:Hm/iG8F10
- 近所のバロンの人はアグスタ乗ってるけどな
- : [sage] 2017/12/09(土) 20:35:35.66:Wni7GYu90
- 俺が利用してたBMWのサービスの人は400万以上するHP2持ってて、いつも自慢してた。
あとサーキット用にTZ250持ってたみたい。 - : [sage] 2017/12/09(土) 21:24:42.08:QXSvaY5E0
-
というか、MINIやsmartのように別ブランドで出せば良かったのに、とは思う。 - : [sage] 2017/12/09(土) 21:28:50.14:gJZ2BuH/0
- ttps://i.imgur.com/BYaEi9i.jpg
- : [sage] 2017/12/09(土) 22:24:49.62:sxTBDXQZ0
-
これでジムやって100%切ってみたい - : [sage] 2017/12/10(日) 01:15:36.60:E0wHRuQZ0
- ディーラー勤務でも独身実家ぐらしフルローンなら良い車乗れるよ。
実家に完全に甘えて給料の15万を全額趣味に使えるならねw
親が死んだ後が地獄だと思うが… - : [] 2017/12/10(日) 08:47:54.95:D8/8B7fc0
- 小型二輪最新
2017年11月 ブランド別 小型二輪車販売(250cc超)
ttp://www.zenkeijikyo.or.jp/statistics/2small-2225
ttp://www.jaia-jp.org/motorcycle/j/stat/nc/
1位 ハーレー 736台 (前年比 92.6%)
2位 ホンダ 727台 (前年比 63.3%)
3位 ヤマハ 673台 (前年比 103.5%)
4位 カワサキ 602台 (前年比 99.8%)
5位 BMW 491台 (前年比 116.9%)
6位 スズキ 259台 (前年比 80.2%)
7位 ドゥカティ 115台 (前年比 90.6%)
〜2ケタ以下省略〜
2017年1−11月 小型二輪車販売累計(250cc超)
1位 ホンダ 12,947台 (前年比 118.3%)
2位 ヤマハ 11,646台 (前年比 95.2%)
3位 ハーレー 9,193台 (前年比 94.0%)
4位 カワサキ 9,163台 (前年比 104.3%)
5位 スズキ 4,987台 (前年比 91.4%)
6位 BMW 4,624台 (前年比 115.9%)
7位 トライアンフ 1,665台 (前年比 99.6%)
8位 ドゥカティ 1,624台 (前年比 65.1%)
9位 KTM 1,231台 (前年比 109.3%)
〜月販平均2ケタ以下省略〜 - : [sage] 2017/12/10(日) 08:55:32.80:anjoFha90
- ドカってmotoGPみてるとなんか勢いあるように錯覚するけど
トライアンフに抜かれてKTMの足音が聞こえてるのか - : [sage] 2017/12/10(日) 08:56:47.18:Loe5T0dw0
- そらドカは身売り話がでてくるレベルですから
- : [sage] 2017/12/10(日) 09:24:43.08:8bCToVMta
- ミスタバイクの二輪新聞のやつものっけてくれよ
7月のだったけど - : [sage] 2017/12/10(日) 09:45:06.19:/3YbRM020
- スクランブラーが日本ではあまり売れなかったんだろかね
- : [sage] 2017/12/10(日) 11:23:26.93:Xx+Cmfn60
- ドカは優良物件だよ?だからこそワーゲンが賠償資金化しようとして話が持ち上がったわけで。
でバカはするなって落ち着いたわけで〜 - : [sage] 2017/12/10(日) 11:35:03.68:aOTtn/2M0
- ハーレー売上落ちねーな
のんびり派ですり抜けしない俺のペースと被るんだよな
うるせーから消滅してくれ - : [sage] 2017/12/10(日) 11:49:09.13:8bCToVMta
- お前もハーレーに乗ればいいのだ
- : [sage] 2017/12/10(日) 12:03:15.28:o0rVyRuc0
- ドカはクソ高い値段提示して売れなかったから労組の反対にあったって言い訳して売らなかったような感じがしたがw
- : [sage] 2017/12/10(日) 16:10:06.50:rkxgbWeX0
- EUのメーカーって4輪2輪とも
もうどこもでかいとこの傘下に置かれてるような
んでやっぱダメだから売るってなると
中国が買い取るってパティーン - : [sage] 2017/12/10(日) 17:53:21.80:ionWMkYp0
- 大阪モーターショー行ったやつおる?
SV650Xはツートンやった? - : [sage] 2017/12/10(日) 18:12:53.02:DJTP2I96M
- SRって規制対応した新型でるんですか?
スクランブラーっぽいSCR400とか出ないかなーと思っているんですが - : [sage] 2017/12/10(日) 18:15:59.37:Loe5T0dw0
-
ヤマハがセローとSRは出すと言ってるで - : [sage] 2017/12/10(日) 18:18:38.92:DJTP2I96M
-
まじですか
ありがとうございます - : [sage] 2017/12/10(日) 18:21:59.44:bWxwOaks0
- 開発はしてるけど出すと入ってなかったような。
- : [sage] 2017/12/10(日) 18:28:56.49:mttJS+8pa
- ttps://news.yamaha-motor.co.jp/2017/014958.html
>なお、SR400、セロー250、トリッカーは後継モデルの開発に取組んでおります。(発売時期は未定)
メーカーが直接後継を開発してるとかはっきり言及するのは異例
ここまで言ってるって事はまず出るのは間違いないと思う
現行SRも10年前の排ガス規制の時は施行してから1年ブランクがあった
2008年に規制で生産終了、その後2009年のモーターショーで発表されて
2010年モデルで出た - : [sage] 2017/12/10(日) 18:42:08.74:mqrkMpXU0
-
SVスレにも貼ったけどもう一度 ttps://i.imgur.com/wDdPrI2.jpg - : [sage] 2017/12/10(日) 19:02:37.11:ionWMkYp0
-
ありがとう
単色で出ることを期待するか - : [sage] 2017/12/10(日) 19:44:05.07:7XqsxEyrd
-
XT250Xは!?
まぁ新しいセローが出たら17インチリムを交換するからいいけどw - : [sage] 2017/12/10(日) 20:03:48.23:0hVWRqEo0
-
俺の目が悪いのか?
単色にしか見えないんだが - : [sage] 2017/12/10(日) 21:01:09.64:mqrkMpXU0
-
単色ですよ
ついでにモンキー125のABS ttps://i.imgur.com/806x0wf.jpg - : [sage] 2017/12/10(日) 21:29:47.22:P+ZyJDL7d
-
ttps://www.swm-motorcycles.jp/lineup/ - : [sage] 2017/12/10(日) 21:33:57.54:dQQQixj5M
-
セロー250、トリッカーとエンジン共通化して250で出せばいいよ、SR250で - : [sage] 2017/12/10(日) 22:17:30.93:FQXjredt0
- fazer250ってめっちゃ軽いのな
国内で出してくれんかな - : [sage] 2017/12/10(日) 22:29:34.45:ionWMkYp0
- CB1100無印って継続するんかな
- : [sage] 2017/12/10(日) 22:42:55.72:mttJS+8pa
- 無印がないとCB1100って一気に高額バイクになっちゃうんだよな
あれ初代は100万切ってたのに今や130万クラスだ - : [sage] 2017/12/10(日) 22:45:35.33:Y4Zs9Gpt0
- ホンダ「バイクの値段を3割下げると言ったな。あれは上げるの間違いだ」
- : [sage] 2017/12/10(日) 22:55:29.01:2OfKG1PWa
- ドル換算のつもりだったんじゃね?
- : [sage] 2017/12/10(日) 23:06:21.56:J+3VxsrVd
- 初めてCB1100見た時一目惚れして大型免許取ったけど俺が買う頃には値段高くて諦めたな
ミドルクラスのCBはよ - : [sage] 2017/12/10(日) 23:26:09.44:2185ZUvv0
- CB400SFじゃダメなん?
充分レトロな外装やん。 - : [sage] 2017/12/10(日) 23:41:17.77:MsajcX5X0
- 丸目一灯はいいにしてもカチ上げテールが珍走すぎる
いまどきツインショックもいい加減にしてほしい - : [sage] 2017/12/10(日) 23:42:28.77:2185ZUvv0
-
カチアゲテールにツインショック、
”レトロ”で”昭和”な感じじゃん。 - : [sage] 2017/12/10(日) 23:51:02.83:ionWMkYp0
- CB400SFは車体がフルサイズなら欲しい
- : [sage] 2017/12/10(日) 23:53:25.39:2185ZUvv0
- 教習所でオレはミニバイク相手に苦闘していたのか…
(-_-) - : [sage] 2017/12/11(月) 00:01:58.16:Je/zHLqa0
-
750のミニバイクと比べると400のミニバイクはマイクロと言っても過言ではない - : [sage] 2017/12/11(月) 00:30:19.59:/JfdEoHZ0
- 大型の教習に行きはじめるとCB400の小ささがよく分かるよ
- : [sage] 2017/12/11(月) 00:51:13.91:EgvC36E5a
- 今だいたいNC750だからCBと変わらんよ
- : [sage] 2017/12/11(月) 01:43:58.18:Vpf9DyL2x
- この間、停まっているCB400SFを久々に見たら、物凄く小さく感じたんだよな。
走ってると小さいとは思わないんだけど、停車しているのをよく観察すると、妙に小さく感じる。
まあ、CB1300がデカ過ぎる様になったのも大きいか。
1100なら3倍近くも排気量の差があるし、1300なら3倍以上も大きい。
それらのバイクよりも遥かに排気量が少ないとなれば、コンパクトで当然なんだよね。 - : [sage] 2017/12/11(月) 06:13:58.59:dIU63ea5a
-
だってレトロとか文献調べても珍走の資料しか出て来ないんだもん - : [sage] 2017/12/11(月) 09:42:10.71:l6ictl3UM
- おっさんは無理して大型乗ってもコケて怪我するだけだぞ
- : [] 2017/12/11(月) 10:06:03.02:0win2gohp
-
ミル8ソフテイル ちったぁ売れてくれたか
ありがたやありがたや - : [] 2017/12/11(月) 10:12:38.86:0win2gohp
-
だからおっさんはシート高と重心の低いハーレーに乗るんや… - : [sage] 2017/12/11(月) 10:44:31.56:Kri/ReYNa
-
確かにCB1300はでかい
昨日ツーリング集団いたけどMT09なんかと並ぶと超デカい
MTも排気量の割にかなり小さいけど - : [sage] 2017/12/11(月) 12:14:04.17:+12Hzoyr0
- MTは250勢と大きさ変わらないからな
- : [sage] 2017/12/11(月) 12:21:28.27:azypz7JrM
-
小さくとも大排気量車は扱い難いのが分かっただけヨカッタろ
日本の道路事情だと300くらいが丁度いい - : [sage] 2017/12/11(月) 12:40:05.00:TMuoORwSd
- ただDQNから逃げるならもう少し欲しい
- : [sage] 2017/12/11(月) 13:20:42.34:Kri/ReYNa
-
現行のMT09めっちゃ乗りやすいぜ
Aモードでガバ開けとかしない限りきわめて従順 - : [sage] 2017/12/11(月) 14:28:58.90:WdkBKNOPM
-
ガバ開けしたらどうなるんですか? - : [sage] 2017/12/11(月) 14:36:20.56:9tk//DvvM
-
アレが見える - : [sage] 2017/12/11(月) 16:31:45.48:rWouKYUl0
- MT09はいちいちモードリセットが入るからなぁ、ゆえにいつもSTDで走ってるわ俺。それでも十分なんでわざわざ変えないな
- : [sage] 2017/12/11(月) 17:07:45.45:Kri/ReYNa
- 現行はモード記憶するようになった
俺もほぼSTDしか使ってないけど - : [sage] 2017/12/11(月) 17:23:53.01:rWouKYUl0
- そうなんだ、つーか最初からそうしとけって話だな
もう一台もってるFJRの方はAかBしかなくて常にモード固定されてて面倒がなくて良いのに・・・ - : [sage] 2017/12/11(月) 17:43:20.20:nbL7xUwNa
- あの手のモードチェンジってだいたいいちばん大人しいモードしか使わなくなる
ああいうのがついてるのは高価なモデルで高価なモデルは当然大排気量で
大排気量だったら最初からスロットルにビンビン反応するようじゃよっぽどの腕がないと
まともに乗りこなせないし - : [sage] 2017/12/11(月) 18:25:17.69:WdkBKNOPM
- 余裕でビンビンのスロットル乗りこなせるからもっとビンビンの出して欲しい
おっさんはハーレーにしてね - : [sage] 2017/12/11(月) 20:27:57.36:7wRveqNY0
- ダセェとボロクソ言ってたS1000FとVスト650だけど
見た目も悪くないかもと思えてきた - : [] 2017/12/11(月) 20:44:54.81:s0eIvlNZ0
- 250と共通にしてNinja400を安く見せる作戦で国内の中免Riderの
買い替え需要を掘り起こす作戦はKawasaki的には吉と出るか凶と出るか・・・ - : [sage] 2017/12/11(月) 21:00:01.38:jzONr3uUM
-
海外でも公道で速い300〜400(450)クラスの注目度が上がってるからな
日本でもアリだろう - : [sage] 2017/12/11(月) 21:05:28.75:0v8BrgCO0
-
いや日本人は排気量主義者が多いから オレは250が好きだけど - : [sage] 2017/12/11(月) 21:08:04.22:YDaErBKhx
-
そう思うかもしれんが、250は結構小さいんだよ。
MTの09も07も、実は結構大きい、見た目のボリュームが少ないから小さく感じるかもしれんが。
250はビックリする程小さいよ、並べちゃうと一目瞭然だけど。 - : [] 2017/12/11(月) 21:09:30.52:p/xMpz9ga
-
むしろダルいモードは使わないな曲がらないし - : [sage] 2017/12/11(月) 21:10:32.00:RlUYn2yzM
- 最近125以下のネイキッドがほとんど無いから250が小さく感じるのかも
- : [sage] 2017/12/11(月) 22:10:38.93:xj5Rps2K0
- 車体寸法の数値って全高はハンドル高(カウル付きならスクリーン上端)、全幅はハンドル幅、
全長は前輪先端からリアフェンダー先端までの長さだから、
その内側に収まってる部分の大きさまではわからない
MT-07なんかは数値上は250のネイキッドとほぼ同等だけど、
実際に並べてみるとエンジンが大きい分タンク位置が高くてボリューム感がある - : [sage] 2017/12/11(月) 22:13:44.96:apT1zppOa
-
XSR900に関しては、多分MT-09も同じと思うけどBが一番使いにくいと思う
加速が不自然に鈍いし燃費も変わらない - : [sage] 2017/12/11(月) 22:39:14.15:Hb/2/VZA0
-
MC51「お、おう」 - : [sage] 2017/12/11(月) 23:00:02.85:iyzypsSj0
- MC51なら俺も持ってるで
サバゲー楽しいよなー - : [sage] 2017/12/11(月) 23:23:09.96:+12Hzoyr0
-
そうなんか?
横にいたPCXとかの方がでかかったけど - : [sage] 2017/12/12(火) 01:18:54.66:A+/o38Elx
- PCX 全長/全幅/全高 1,930mm/740mm/1,100mm
MT-07 全長/全幅/全高 2,085mm/745mm/1,090mm - : [sage] 2017/12/12(火) 01:50:59.20:k1ShdZXF0
- 車高が低かったら小さく感じるよな
全長あっても - : [sage] 2017/12/12(火) 02:20:45.95:IjRmwh6d0
- ワイの下半身も常にビンビンなんでモード切り替えが必要かな・・・
- : [sage] 2017/12/12(火) 02:55:41.66:YGQHtoRy0
-
そうよね
車幅も明らかにPCXの方があるし
なんかMTは妙にこじんまりしてるように見える
やたらと丸っこい造形も影響してるのかも知れない - : [sage] 2017/12/12(火) 06:13:22.72:qKN1ybg0a
-
恥ずかしくない? - : [sage] 2017/12/12(火) 06:30:24.90:Lb1PdPSxa
- バイクのサイズなんて並べ方(右にあるか左にあるか)でも変わって見えるしー。
- : [] 2017/12/12(火) 10:56:25.70:G67cnZ6e0
- 白バイも一日中クソ重いCB1300なんかやめて、MT09にでもすればずっと勤務が楽になるだろうにと思うわ
200キロオーバーでのカーチェイスとか出来ないわけで、性能的には09どころか07でもカバーできるのにアホくさ - : [sage] 2017/12/12(火) 11:04:45.85:HGhJ79rn0
- 女性白バイ隊員が出始めた頃は400ccのがあったよね。
まあ威圧感がないからダメなんだろう、サングラスだって舐められないようにかけてるからねw
てか先代VFR白バイはマメなアップデートが繰り返されて過去最高の白バイって中の人が評価してた
VFR800が復活したからそのうち白バイもVFRに戻るんじゃないかな。 - : [sage] 2017/12/12(火) 11:17:40.19:R5CB5u0zM
-
VFR800は使い勝手よさそうだよね。
しかしVFR1200Fは白バイには採用されなかったね。(ホンダが提案しなかったんだろうけど) - : [sage] 2017/12/12(火) 11:18:45.22:hMednx/IM
- 自分が白バイ隊員だったらR1200RSあたりがいいな。
- : [sage] 2017/12/12(火) 12:07:57.58:0IjfZBQYM
-
感染したか… - : [sage] 2017/12/12(火) 12:14:25.38:KP60FbLGd
- 白バイ隊員がCB1300SB乗りに優しいのはガチ
- : [sage] 2017/12/12(火) 12:15:40.99:HGhJ79rn0
-
VFR1200Fは新しい車種だから信頼性も不明だったし。
案の定即廃盤になったからアップデートや部品供給の面で手を出さなくてよかったしw
FJR1300もVFR1200Fほどじゃないが高価だし遥かに重いから採用された時は驚いた。
VFR800白バイなんて納入価格約100万だからねw - : [sage] 2017/12/12(火) 12:23:13.14:hMednx/IM
- というかホンダのドル箱すでにCB1100EXだし、CB1300を残したのもVFR800が謎の復活したのも白バイ絡みでは?
- : [sage] 2017/12/12(火) 12:44:22.18:YGQHtoRy0
- VFR800Fは謎の復活でも何でもなく単純に想定より売れていたからだそうな
受注生産止めたのもそれが理由 - : [sage] 2017/12/12(火) 12:52:18.05:LecB0lJHa
- あれ何台くらい出てんだ?
800くらい? - : [] 2017/12/12(火) 12:55:01.21:vcGzR8QV0
- だいたい重すぎて立ちゴケする白バイ隊員もいるんだからもっと軽い機種を選べばいいのに
もっと安いので十分。前面にカメラ付けとけば無理に追いかけなくていい。NC750LD改でいいだろ。 - : [sage] 2017/12/12(火) 13:03:54.58:hMednx/IM
-
今はわからんけど2008年頃は全く売れてなかったぞ?
ツアラーなのに前傾きついとか、サイドのラジエターが熱いとか言われて、「白バイヲタ専用バイク」と呼ばれてた。 - : [sage] 2017/12/12(火) 13:10:16.72:YGQHtoRy0
-
ああその頃の話だったのか
この前のモデルチェンジの話かと思ってたわ - : [sage] 2017/12/12(火) 13:27:33.88:3Tuho0nBa
- 今VFRみたいな昔ながらの前傾ツアラーってほんとなくなったからな
ツアラーと呼ばれるものはみんなアドベンチャーになってしまった
それに800という排気量もちょうどいい
あとあの顔も画像で見るとヘンな顔だけど実物だと上品でなかなかいい - : [sage] 2017/12/12(火) 14:57:41.70:wiwBX6r80
- 前傾きついとか言うやつはまず姿勢と速度域から直せよって話だわな
乗り方間違ってる
コツつかめば特別訓練しなくても10時間乗ってもどこも痛くないわ - : [sage] 2017/12/12(火) 16:05:52.66:40N6nUkN0
- うむGSX-R1000でアマリングツアラーな俺もそう思うわ
昔から前傾バイクに乗ってたから、おったちポジション無理
GSX-S1000Fとか怖くて乗れない - : [sage] 2017/12/12(火) 17:33:29.29:xmw6eJyWa
- だからインポなんだな
- : [sage] 2017/12/12(火) 23:52:38.36:jTWkb6ah0
- 今はいい薬あるから
- : [sage] 2017/12/13(水) 01:20:27.43:pyGNgBkI0
-
ZX-14R「まだほそぼそと」
ハヤブサ「現行で生き残ってはいるんだ」 - : [sage] 2017/12/13(水) 01:25:45.52:V88aZUAQa
- H2SX「俺を忘れてもらっちゃ困るぜ先輩方」
- : [sage] 2017/12/13(水) 01:51:02.74:1vJ3DR5gd
- でもZZRも1400だけになったしXJ6もフェザーGTもブラックバードもバンディットもなくなったし
一時期よりかなり減ったでしょ
483も別に無くなったとは言ってない - : [] 2017/12/13(水) 01:55:01.37:lYyw1pRX0
- cbr650fとかcbr400rは前傾ツアラーだと思うんだが
- : [sage] 2017/12/13(水) 02:17:14.32:8NRz/7pba
- 14Rは立場が微妙になってきたな
あきらかに身内のH2にお株を奪われてるし
そもそもライバルがいて切磋琢磨してこそのジャンル人気なのに
隼があのていたらくのせいでメガスポーツというジャンル自体がもう死に体だ - : [sage] 2017/12/13(水) 02:19:02.42:8NRz/7pba
-
14R「ところで君排ガス規制対応したん?」
隼「あっ忘れてた」
隼「」 - : [sage] 2017/12/13(水) 02:32:36.15:HxxxJsW40
- スズキの事だからここに来てコンセプトモデル通りスーチャー付きのバイ菌グを出すに決まってる。
- : [sage] 2017/12/13(水) 02:38:17.68:dARHrgtZx
- スズキの事だからこの期に及んでもなお、コンセプトモデル市販化して出す事はないだろ。
- : [sage] 2017/12/13(水) 03:04:40.63:wr7v3Nw70
- 隼は大分遅れてるけど出るそうだからまあいいんじゃないかね
唯リカージョンはイベントで聞いた人があくまでショーモデルなんで期待しないでくれ
なんて言われたみたいだし開発中止の噂通りになりそうだ - : [sage] 2017/12/13(水) 04:50:17.43:2LvQSH3Td
- 隼は規制クリアと申し訳程度の電制積むくらいででそうだけどね今のスズキだと、大型ツアラー欲しい人はSXに流れそうだけどな買えない人が多分安いであろう隼買う見たいなw
最近のスズキの位置だな - : [sage] 2017/12/13(水) 08:46:07.82:t+96zl2u0
- リカージョンなんか出すより銀ジャケを出した方が物好きの食いつきが良いと思うんだけどな〜
エミッションの方は問題なさそうだが燃費とスタイルがハンデポイントかな - : [sage] 2017/12/13(水) 10:11:59.71:3niQSgXCd
- メガスポはデカクなりすぎた
- : [sage] 2017/12/13(水) 12:03:52.85:8CbzXTkFa
- もうスーパーチャージャーもカワサキの周回遅れになるし色々キツイ
- : [sage] 2017/12/13(水) 12:36:38.07:0/zsK2dyM
- スズキに多い、野暮ったいけど安くて良性能みたいなのじゃなくて、隼とかカタナみたいな特別感があるバイクを出して欲しい
…と言っても今のスズキじゃ無理なのは知っている😌 - : [sage] 2017/12/13(水) 12:37:05.18:coJuS2Hja
-
開発継続中!来年出る!GSX700Tに違いない!とか騒いでた連中はなんだったのか - : [sage] 2017/12/13(水) 12:40:32.18:RNgn1ef5p
- あのリストに他にめぼしいものあったっけ
- : [sage] 2017/12/13(水) 13:00:57.13:iQQZI+RS0
-
リカ中止か・・まあもうどうでもええわスズキの2輪わ
そのまま撤退でいいよマジで
スズキはジムニーさえあれば良い - : [sage] 2017/12/13(水) 13:37:32.72:Ij90KYSbM
-
新型じむにーに乞うご期待! - : [sage] 2017/12/13(水) 14:11:59.09:e37yw6yKa
-
俺ももうスズキに期待するのも疲れた
最近はやる気ないならいっそ辞めちまえとすら思うわ - : [sage] 2017/12/13(水) 14:19:23.76:coJuS2Hja
- でもリカジは中止で正解でしょうよ
商売になるとは思えん - : [sage] 2017/12/13(水) 14:24:08.68:iQQZI+RS0
- 撤退は言い過ぎた・・
スズキは先進国用は撤退、以後は発展途上国用の奇形モデルだけ作ってりゃいいよ - : [sage] 2017/12/13(水) 14:28:56.49:F3t95jh30
- スズキはメガスポも250も出すのが遅いよ。
- : [sage] 2017/12/13(水) 15:12:23.59:bUmXK8IEa
- スズキが2輪開発技術者募集してるから
誰か応募しろよ - : [sage] 2017/12/13(水) 15:15:28.75:F3t95jh30
-
そういうのって不採用になると一生そのメーカーの買わなくなるよな。
まぁ採用されてもケンカ別れ的に退職してもそうだがw - : [sage] 2017/12/13(水) 15:19:02.81:1Ssoh39Sp
- 技術者よりもデザイナー募集しろよ
- : [sage] 2017/12/13(水) 15:19:52.96:coJuS2Hja
-
GSX-R300(NEW)
隼(FMC??)
GSX-S1000(FMC)
GSX-S250/300(NEW)
GSX-700T(NEW)
DR-Z250S/SM(NEW??)等
ttps://www.iwanbanaran.com/wp-content/uploads/2017/09/Suzuki-Schedule-New-Varian.jpg
決定事項じゃなく現地法人の勝手な希望との見方があったが、モータショーやミラノ見る限りその線が濃厚にみえる - : [sage] 2017/12/13(水) 18:27:28.05:gW7ZwVo90
- スズキがドゥカティを買い取って見た目はドゥカティ値段はスズキの「SUSAKI」になれば勝てる
- : [] 2017/12/13(水) 18:44:26.65:jeIJlKoZ0
- だが待って欲しい
スズキのデザインでドカの価格と信頼性となった時さいつよのバイクが誕生するのではないだろうか - : [] 2017/12/13(水) 19:10:57.87:Xgh3WbYbp
-
GSR250のリプレイスとしてのGSX-S250くらいかね… - : [sage] 2017/12/13(水) 20:31:05.01:BNex75R2M
- 昔車であったんですよ、
壊れまくりの中身に残念なデザインの、
中身アルファ側日産ってのが。 - : [sage] 2017/12/13(水) 21:30:49.57:U6Ht+i2Ed
- アルナって普通に考えたら担当逆じゃね?
なんでお互いの利点を潰し合ってるんだよ - : [sage] 2017/12/13(水) 21:50:11.35:Thu05Ky10
- 外見は日本車で中身はイタ車。
コナンくんもビックリだな。 - : [sage] 2017/12/13(水) 21:52:52.76:GTpy8XWl0
- ttp://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/021/422/086/6398183d93.jpg
どう見てもパルサーです
本当にありがとうございました - : [sage] 2017/12/13(水) 21:53:54.09:ye+9In16a
-
ファミリアの雰囲気もあるな - : [sage] 2017/12/13(水) 22:22:25.30:uNAQkD170
- 申し訳程度の盾型グリル要素
- : [] 2017/12/14(木) 00:11:06.37:7BUF74gx0
-
ランサーターボっぽいな - : [sage] 2017/12/14(木) 01:02:37.19:Mu3fQcmad
- 俺を含め年齢層高いのはわかった
- : [sage] 2017/12/14(木) 07:19:25.93:SuB8V0XW0
-
考えただけで頭痛が - : [sage] 2017/12/14(木) 08:17:04.85:FpakLluSa
-
ご褒美だろ!
いや嘘です。 - : [sage] 2017/12/14(木) 10:42:58.05:ofoEQFkaa
-
車体・デザインは現行SV650
エンジンはモンスター696
電装系は常州豪爵鈴木摩托車有限公司
150万円 - : [sage] 2017/12/14(木) 11:20:40.73:KJ8LW3RV0
- まあ中身がスズキ外見がイタ車というのがビモータというメーカーがありましてね
GSX-R1000エンジンを積んだSB6
ttps://i.imgur.com/qBRzslQ.jpg
GSX-R750エンジンを積んだSB7
ttps://i.imgur.com/RLpBiCd.jpg
TL1000Rのエンジンを積んだSB8
ttps://i.imgur.com/aVWDSn6.jpg
なお、SB6はビモータ史上最高の販売台数を叩きだす
その後自社インジェクション500cc2stエンジンバイクを出し見事に爆死
倒産する - : [sage] 2017/12/14(木) 11:54:59.43:D+tKeZPD0
- イナヅマ1200も見事なマーニに変貌したね〜
- : [sage] 2017/12/14(木) 12:04:49.42:SuB8V0XW0
- ビモータ SB2は一緒に走ったらカウルにこもって地を這うようなスタイルでめちゃくちゃカッコ良かったよ。
- : [sage] 2017/12/14(木) 12:07:24.95:p0JkMO2pd
- ビモータ聞かないと思ってたら倒産してたのか
ヤマハエンジンのY〜もあったよね - : [sage] 2017/12/14(木) 12:13:59.37:KJ8LW3RV0
-
復活はしてるけどね
ドカの積んでDBシリーズで - : [sage] 2017/12/14(木) 12:14:11.88:eiHeKr5Zd
- ビモータ(しもうた!)
- : [sage] 2017/12/14(木) 13:15:22.47:FsCl9wmpM
- R1が出た時点で存在意義無くなったでしょ
- : [] 2017/12/14(木) 16:43:51.51:GMbBsLZG0
-
😡 - : [sage] 2017/12/14(木) 16:53:05.40:EpZrFuROr
- イタリアメーカーの代金未払いに懲りて、日本のメーカーは取引しなくなったな。
うちの初期型MVは日本製パーツだらけなのにw - : [sage] 2017/12/14(木) 19:19:23.59:ING30for0
- ビモータはギリギリの所で倒産回避したけど
工場を維持出来なくて手放して小さな工場に移転して
かろうじて息してるってのが現状 - : [sage] 2017/12/14(木) 19:23:22.38:kH9oyNt50
- アグスタ方式で倒産再建を繰り返すのがデフォ
- : [] 2017/12/14(木) 20:58:08.61:JdLpRIqF0
- PCX2018
カッコイイな
ttp://www.astra-honda.com/product/all-new-pcx/ - : [sage] 2017/12/14(木) 21:23:03.01:krFGpIVi0
- 売れ線車種だけにキーレス&シガ―ライターで装備も豪華だからな
ttps://i.imgur.com/hRNSbsG.jpg
ttps://i.imgur.com/qZb10Fp.jpg
ttps://i.imgur.com/0fa0wzS.jpg - : [sage] 2017/12/14(木) 21:23:55.74:S/SpXJ1Y0
- スマートキーかよすげー
HVの試乗が楽しみ - : [sage] 2017/12/14(木) 21:35:56.53:QScZEY3+a
- スカイウェイブ?スカイウエィブじゃないか!
- : [sage] 2017/12/14(木) 21:46:56.62:DUWX5Kk30
- スカイウエィブに見える人もいるのか
言われるまで想像もしなかった - : [] 2017/12/14(木) 21:49:06.95:Ba7W6C810
- 既視感の理由はそれか
- : [sage] 2017/12/14(木) 22:21:20.77:7E8Cbkht0
- シガーライター?
- : [] 2017/12/14(木) 22:38:40.79:MCYcELsA0
- 高級化の流れが昔のビッグスクーターブームの頃と同じやんけ
そろそろオーディオが付くな - : [sage] 2017/12/14(木) 23:14:53.39:K2y6Vr9U0
- スカブはふた周りでかいw
- : [sage] 2017/12/14(木) 23:17:02.15:V3l86Mx10
- スカブは幅がデカすぎてカーブで直ぐにステップを擦る
- : [sage] 2017/12/15(金) 00:42:53.60:vGOUUisG0
- スマートキーは日本では不採用じゃない?現行型でも海外ではすでにスマートキー使ってるけど日本仕様はただの鍵だし。
- : [sage] 2017/12/15(金) 08:21:51.53:eAK4/FAVa
- 今度のやつからスマートキー付きだろ
でもカバンごとメットインに入れたままで放置→盗難ってのが横行しそうだな - : [sage] 2017/12/15(金) 08:49:12.76:zanNlmJ10
- 声認証でイグニッションと叫ぶとエンジン掛かるようにしよう
- : [sage] 2017/12/15(金) 09:07:46.78:IaCDKloFM
- カバンはメットインに入れないなスクーター乗るときは背負えるカバンしか持たないし
カバンにキーも入れない - : [sage] 2017/12/15(金) 10:05:11.29:sblZ02CGd
-
スマートキーじゃなかったら
キー付けたまま放置→盗難が横行しそうだな
て事と同じかと - : [sage] 2017/12/15(金) 12:16:53.15:ml0aFmJOr
-
それはヤマハのバイクでやってもらいたいな - : [sage] 2017/12/15(金) 12:25:12.37:av+a60svF
- 先進の中華スズキはキーONだけでエンジンがかかる機構を実用化済みだからな
- : [sage] 2017/12/15(金) 12:27:16.95:0XCWKuMHM
-
ビビッドシステム搭載か - : [sage] 2017/12/15(金) 16:47:55.41:g794RdWqa
- OK,Google! バイクのエンジンをかけて
- : [sage] 2017/12/15(金) 17:10:14.25:avrZ8ZdwM
- 隣のオッサン「よし録音成功!しめしめ」
- : [sage] 2017/12/15(金) 19:00:16.82:NnHvmt1NM
- ニンジャ!
- : [] 2017/12/15(金) 19:00:53.31:0LmaYIbp0
- 長官
- : [sage] 2017/12/15(金) 20:11:30.64:ml0aFmJOr
- ヤマハのバイクにはビビットレッド、ビビットブルー、ビビットイエローという色があった
ビビットグリーンがないのは何故?? - : [sage] 2017/12/15(金) 20:20:07.68:CkvVtLcYa
- 戦隊でもプリキュアでも緑は不人気だから
- : [sage] 2017/12/15(金) 20:47:45.40:dO4B1Tt/0
- グローブ、メットと装備するものが多いバイクこそスマートキーは
付いてるべきだよな。なんで今まで普及しなかったのかってくらい。 - : [sage] 2017/12/15(金) 20:53:11.64:y3vwzVjL0
-
×ビビット
〇ビビッド
わかばちゃんが可哀そう - : [sage] 2017/12/15(金) 20:56:42.86:d65lhXPZ0
- 音声認識で始動したら楽なのになw
- : [sage] 2017/12/15(金) 21:06:09.06:GkUyb2YH0
- ok,Google!!
今夜のおかずを探して。 - : [sage] 2017/12/15(金) 21:19:51.08:unnbbR7td
-
クリームパイはどうでしょう(意味深) - : [sage] 2017/12/15(金) 22:18:28.56:zhVcfobva
-
リレーアタックは大丈夫なんかな。 - : [sage] 2017/12/15(金) 22:38:37.21:BXkUU/0k0
-
フォルツァがスマートキーでメットインの中に閉じ込めて取れなくなった事があるw - : [sage] 2017/12/15(金) 22:50:01.13:IbUXnSIu0
-
ドカのディアベルはスマートキーだぞっと - : [sage] 2017/12/15(金) 23:18:14.62:EhK5dvC50
- 非スクーターでキーレスってほとんどない感じ?
ユニット置くスペースの問題か - : [sage] 2017/12/15(金) 23:36:16.09:jxjyGJ6Ka
- キー差してONが格好いいのに
核発射だってキー差してONから入るんだぜ
発射発進シークエンス大好き - : [sage] 2017/12/16(土) 00:27:24.28:4uUhyQ7M0
- ファイナルフュージョン承認
- : [sage] 2017/12/16(土) 02:00:09.23:kT5RBhVF0
-
毎回ガラス割るな - : [sage] 2017/12/16(土) 02:02:12.81:kT5RBhVF0
- ワッチョイにDioいただきました
110欲しいわ - : [sage] 2017/12/16(土) 02:37:40.43:oXTujMaKM
-
それ待ってるんだけど - : [sage] 2017/12/16(土) 02:41:58.06:oXTujMaKM
-
そんなときは車体ユサユサしてみると開くこともある。キーの位置が1ミリ動くだけで電波拾うこともあるからね - : [sage] 2017/12/16(土) 05:55:08.88:KWbTyYoV0
-
ユニットの大きさの問題で、
スペースに余裕あるビクスクから普及したとは言われてたな。
最近は小型化されてきたのか増えてきたよね。 - : [sage] 2017/12/16(土) 05:56:23.00:KWbTyYoV0
-
BMは大半がキーレス - : [sage] 2017/12/16(土) 08:43:33.41:98FKsj8B0
-
バードミサイルだって最初の頃はジョーが硝子割ってたよな - : [sage] 2017/12/16(土) 10:12:54.64:IcHDUOQSa
- ヤマトは毎回ガラスの割れる音がしてた
あの例のメーターが割れてたんだろうか - : [sage] 2017/12/16(土) 14:22:37.62:qWsTft+p0
-
そのガラスが無かったばかりに自爆ボタンを押してしまう事故が多発してたから… - : [sage] 2017/12/16(土) 14:43:54.74:RhFBowZN0
- ポチッとな
- : [sage] 2017/12/16(土) 14:53:35.98:0glfrsdv0
- _ .. _
/ \
/, '⌒ l.r‐-、.`、
/ ( 八 ) ヽ
( ー-' `ー-' ノ
ー┐ (_八_)┌-'
`ー┐┌┘
-======' ,=====-
-====' ,=====-
-==' ,==-
______ ,r-‐ -‐、_______ - : [sage] 2017/12/16(土) 15:51:56.30:uN/iJJ/wM
- ポチッとな はガラスないむしろ似たようなボタンが並んでヒューマンエラー誘発な設計
- : [sage] 2017/12/16(土) 16:50:59.67:98FKsj8B0
- 兜甲児はあのレバーやボタンじゃ誤操作するからかな、音声で武器を使ってたよな
わざわざ敵に向かって次は何出すとか言う必要ないもんな - : [sage] 2017/12/16(土) 18:32:09.98:bzsD4+hfa
- いやいや、最新式では光子力ビームをツマミ回して撃つんだぜ
- : [sage] 2017/12/16(土) 19:07:40.84:rUPjBMIq0
- ゲッタービームはボタンなのに
- : [sage] 2017/12/16(土) 20:22:46.05:4s4rhyFO0
- 未だにEICMA2017の全貌が見えん
2018年カラーを早く知りたい - : [sage] 2017/12/16(土) 20:42:19.43:v3OS90Ib0
- おしおきたべぇ〜〜
- : [] 2017/12/16(土) 21:14:06.02:r5gJLWDv0
- ∩___∩
| ノ ヽ
/ ● ● | エイクマ──!!
| ( _●_) ミ
彡、 |∪| 、`\
/ __ ヽノ /´> )
(___) / (_/
| /
| /\ \
| / ) )
∪ ( \
\_) - : [sage] 2017/12/16(土) 22:46:29.44:kOKdJwij0
- 続いて接近する物体!
なんだ?
新聞配達のようです!
カブか!
通常の3倍のスピードで配達しています!
赤い郵政、、 - : [sage] 2017/12/16(土) 22:49:37.21:7ZPotSw2M
- 郵便局のバイクのボックスすげえ便利そう
- : [sage] 2017/12/16(土) 22:52:36.66:kbaPgM7pd
-
うまい、アイリス箱ひとつ! - : [sage] 2017/12/16(土) 22:54:24.10:MtheLB6u0
-
エンジン始動シーケンス開始,30,28,28,,,,中止不可能,シーケンス続行します,4,3,2,1 - : [sage] 2017/12/16(土) 22:58:59.96:kOKdJwij0
-
アイハブコントロール
オサム・S・スズキ、チョイノリ発進る!! - : [sage] 2017/12/16(土) 23:51:20.17:wLJm1pRL0
- スズキよ!
Z900RSが売れてるよ!
この波にも乗らないのかい?!
便乗しちゃいなよ! - : [] 2017/12/16(土) 23:57:50.07:wdchNduua
- だよな!今こそスズキはgs1200ssをリメイクするべき!
- : [sage] 2017/12/17(日) 00:06:32.09:jh7L02Dm0
- いやいや今こそ菌王をコンセプトモデルに戻しての再販をだな
- : [sage] 2017/12/17(日) 00:20:45.75:AYZ/DJE9d
- スズキは、きょーふ!ゾンビねこ状態だからな
- : [sage] 2017/12/17(日) 00:23:45.94:T6IsZ/i1d
- 菌王はスーチャー付けなかったからダメだった。
スーチャー付けた忍者に負けた。 - : [sage] 2017/12/17(日) 00:49:25.17:GMIENYWka
-
sv650xがスズキのこたえだ!
あれはネオレトロなのだ! - : [sage] 2017/12/17(日) 01:11:34.03:jWGjs1f50
- カタナで来ると思わせてイナズマ復刻
- : [sage] 2017/12/17(日) 02:38:41.88:1Ut9yTk5a
- またインパルス復活
GSXS750のガワ変えで - : [sage] 2017/12/17(日) 03:16:01.03:FMJp8B1Y0
- なんどめだ いんぱるす
まあ初代の黒赤には憧れたけども - : [sage] 2017/12/17(日) 06:13:46.37:NXc6uLKYx
- GSXS750の見た目をカタナにするだけで倍は売れると思うよ。
- : [sage] 2017/12/17(日) 08:29:43.26:6cmWKptg0
- ※ ただし、日本に限る
- : [sage] 2017/12/17(日) 09:57:07.54:hN565zkf0
- S750ベースでGS1200SSをリメイクしてほしい
- : [sage] 2017/12/17(日) 11:30:12.27:eaCcBAlH0
-
それも1年目だけ。 - : [sage] 2017/12/17(日) 12:30:35.09:f0t3s+tOa
- カタナなんて今更売れんだろ
- : [sage] 2017/12/17(日) 13:21:40.76:Abk4H+760
- 刀400で150万とかにしたら売れるかも
- : [sage] 2017/12/17(日) 14:03:28.56:hG/umykS0
-
買うのはおっさんかじじいしかおらんわな
でもそういう過去の遺産復活を欲しがる世代(40〜50代)に向けての商売はあと20年近くはできる、一番お金を落してくれる層
だがその層が購買力から外れてきたらあとは地獄、今の20〜30代が40、50になっても染み付いた節約志向、2輪興味なしが変わるとは思えん - : [sage] 2017/12/17(日) 14:31:53.57:2aorUyUi0
- 250フルカウルがここまで隆盛するってのも誰も予見しなかったしな
何が売れるか、、、、当たり前だが真面目に高品質(風)でお値打ち価格(に釣られて高価格品もw)で
商売が成り立つわ
Z900RS、生産が追いつかんね、今のご時世でよく売れること!! 正に老若男女に!!! - : [sage] 2017/12/17(日) 14:41:07.88:c9Jib1cz0
- 発展途上国が発展したからな。
原二ブームと言われた時の国内の原二の販売数は10万台、それがアジアでは1500万台以上だもんw - : [sage] 2017/12/17(日) 14:51:40.03:vjhWHEpga
- カタナ再販しても兄貴と同じく2年目以降は全く売れないんだろうな
- : [sage] 2017/12/17(日) 15:24:35.90:JYhm1x5ta
-
発展途上国と衰退途上国の需要がうまいこと交わったとw
そのうちフェラーリ、ドゥカティ買えないイタリア庶民とか
チョコ買えないガーナ国民みたいになるのか
生き残るのはメーカーだけ - : [] 2017/12/17(日) 15:28:11.14:B7VP/LCn0
- カタナが売れる時代は過ぎたやろ
GPZ900Rが出ても売れるかどうか - : [sage] 2017/12/17(日) 16:24:26.98:H7axXEEmd
- H2SX予約したが菌王コンセプト出すなら心変わりしそう
- : [sage] 2017/12/17(日) 17:13:04.32:yRMlzMLzd
- 限定復刻版とかやって適当に異常な高値つければバカが買ってきそう
- : [sage] 2017/12/17(日) 17:22:44.23:LRmobWzz0
- 20代だけどカタナ出たら欲しいわ
自分が免許取った時点で既に絶版になってたバイクには漠然とした興味と憧れがある - : [sage] 2017/12/17(日) 17:43:22.87:HBPD62O2p
- 「〜〜なんて売れない」って「〜〜が出たら買う」の対極にある言葉だな
- : [sage] 2017/12/17(日) 17:45:26.82:JDrwwbL3d
- 欲しいと買うは別だしなw
- : [sage] 2017/12/17(日) 17:59:17.65:82zMDgJ5M
- 欲しいとバカ売れするは全く比例しない
- : [sage] 2017/12/17(日) 18:31:00.58:0KjH1KkRa
- リカージョンをカタナとして出せば良かったのに
- : [sage] 2017/12/17(日) 19:16:35.96:lBlXgaJr0
- パラツインでカタナって・・んなもんあるかい!
ttp://img.bikebros.co.jp/vb_img/sports/zeppanmiddle/img/21/main.jpg
ttp://img.bikebros.co.jp/vb_img/sports/zeppanmiddle/img/21/detail02_b.jpg - : [sage] 2017/12/17(日) 19:28:59.59:T5IvgUxD0
-
前も同じこと言ってたやついたけど中古車いくらでもあるから買えばよろしいやん - : [sage] 2017/12/17(日) 19:40:58.93:eaCcBAlH0
- お約束
ttps://blog-imgs-106-origin.fc2.com/c/h/a/chaze/20170503103444791.jpg - : [sage] 2017/12/17(日) 19:54:41.95:X+h2QY+P0
-
いつ見てもかっこいいな - : [] 2017/12/17(日) 20:03:36.97:ilZ3MU920
- スレ違いだけどトピック発見
ホンダ・アフリカツインで5万キロを走破した外国人のビデオが話題
で検索 - : [sage] 2017/12/17(日) 21:01:09.72:AK9siWmbd
- y'sのXSRのRZ外装とかR1のロッシカウルみたいにスズキもオートリメッサ辺りから
EICMAのGSX-S1000のアレを外装キットで出すとかすれば良いのに。 - : [sage] 2017/12/17(日) 21:08:32.23:T5IvgUxD0
- そんな簡単に換装できるものじゃなさそう
- : [sage] 2017/12/17(日) 21:16:02.85:hN565zkf0
- おれはカタナよりもバブルシールド顔のあれが気になる
- : [sage] 2017/12/18(月) 03:13:19.66:nk+T5wEDa
- 新型ゴールドウイングの7速DCTって
DCTの機構を応用して後退が可能って書いてあって何のこっちゃと思ったけど
雑誌の技術説明の図を見て驚嘆した
言葉で説明するのは困難だけどDCTは入力側の奇数段と偶数段が別のシャフトになってるので
(その別のシャフトそれぞれにクラッチがある)
後退するときは奇数側からギアで入力したカウンターシャフトの回転をチェーンで同方向回転で
偶数側に伝える→偶数側が奇数側と逆回転するのでここから出力して後退するっていう構造らしい
こういうの考えつく人はつくづく凡人の自分とはアタマの出来が違うんだなと思う - : [sage] 2017/12/18(月) 03:21:35.55:PFNKqUBg0
-
普通じゃね?
ミニ四駆触ってたら理解出来るレベル - : [sage] 2017/12/18(月) 03:22:34.20:cMJP2P2x0
- プラネタリギヤ考えた人とかも凄いよw
- : [sage] 2017/12/18(月) 03:38:45.05:xUKq/TMMx
-
確か125cc単気筒でもカタナがあったな。 - : [sage] 2017/12/18(月) 03:43:10.39:xUKq/TMMx
-
へー、ゴールドウイングのDCTって、ついにバックが可能になったのか。
って事は、車にも利用出来るかもね。
NCは四輪部門から二輪部門へ技術の伝達が行われたけど、
今度は二輪部門から四輪部門へDCTの技術のお返しが出来るのかな?
ホンダの四輪DCTは社外品だったからね、二輪のDCTはホンダ自社開発だったけど。
バックが出来ないDCTのままなら四輪へフィードバックは出来なかったけど、
バックが可能なら四輪に使えそう。 - : [sage] 2017/12/18(月) 03:54:02.75:cMJP2P2x0
- 4輪のDCTはオワコンだから量産車に使われることは減ってるよ。
- : [sage] 2017/12/18(月) 04:58:09.49:nk+T5wEDa
- ホンダは海外向け4輪車でトルクコンバーター+DCTっていう珍しいことをやってる
乗用車でネックになってた発進停止の制御だけはクラッチじゃなくトルコンにやらせて
走り出したらロックアップして変速はDCTで行うっていう
これにもしかしたらゴールドウイング式の機構が取り入れられるかも - : [sage] 2017/12/18(月) 07:17:00.34:d+g+psy5M
- 4輪のATは結局トルコンに回帰する流れだな。
ZFの8HP搭載車なんか乗ると、二度とCVT車なんて乗りたくなくなる - : [sage] 2017/12/18(月) 07:20:47.83:hYzaPuHwM
- トライク用じゃないのか?
- : [sage] 2017/12/18(月) 08:41:45.49:pxuUg8hQp
- Z900RSたしかに売れまくって今契約しても春過ぎ納車とか言われてるけど、
火の玉が売れてるだけで黒は即納がゴロゴロしてるんだよな。
実物見ると黒も格好良いんだけどね。 - : [sage] 2017/12/18(月) 09:39:35.71:G8L6RtmYx
- 火の玉9:黒1くらいの割合で生産すれば良かったのにね。
- : [sage] 2017/12/18(月) 12:26:28.35:GnKUCUM0d
-
絶版だろうがもう発売してるんだし、中古で玉があるうちに買えばいいだけじゃん。
どうせ発売当初のスペックで出てくる事なんて規制の関係で絶対にないし。
絶対に乗りたい好きなバイクなら維持に幾らお金が掛かろうが乗りたいもんだろ? - : [sage] 2017/12/18(月) 12:29:55.90:rCRtsn3vd
-
黒買ってMSLでララバイ仕様に塗装しようかな。 - : [sage] 2017/12/18(月) 13:07:00.67:Ddwfzhrh0
- 黒はわけわからんラインなんぞ入れずにエボニー単色で出して欲しかったわ。
来年は確実にトラか玉虫だろうから、、、ワンシーズン待つわワタシ待つわ。 - : [sage] 2017/12/18(月) 13:32:08.18:Wjz1SRVmd
- 塗装するならカフェ買って全塗かな
- : [sage] 2017/12/18(月) 17:13:17.77:+mW4qIKQr
- タンク塗り直す人が多いらしい
プラザで単色に塗り直しオーダーした人が言ってたよ - : [sage] 2017/12/18(月) 21:24:47.56:vvSLv7Cra
-
みんZ2モドキが欲しいだけだからなぁ。
実際、あの外装に900ccの直四乗っけておけばその他のスペックはどーでもよかったんじゃないだろか。 - : [sage] 2017/12/18(月) 21:31:15.37:PR+otGMO0
- ダエグベースにしたほうが倍は売れたと思う
- : [sage] 2017/12/18(月) 21:55:21.20:Fl7cGa+U0
-
ダエグベースだと、あまりにもまんまだから
てゆか、ダエグベースでもいい人はもうダエグのエンジン移植とかして乗ってるから - : [] 2017/12/18(月) 21:55:30.16:zcH/97dd0
- 火の玉ダサいんだけど
ゼファーでも殆ど見かけなかった - : [sage] 2017/12/18(月) 22:03:57.01:PFNKqUBg0
- ホンダ 連邦
カワサキ ジオン
ヤマハ ソレスタルビーイング
スズキ ザンスカール帝国 - : [] 2017/12/18(月) 22:09:34.79:zcH/97dd0
- まあスズキはバイク戦艦作りそうだけどさ
- : [sage] 2017/12/18(月) 22:18:29.03:nk+T5wEDa
- でも中身は最新のストリートファイターなのに
丸目クラシックの外装をあそこまで違和感なく装着してるデザイン力はたいしたもんだと思うよ
まあベースのZ900を作る時点でこういうものも作るのは織り込み済みで設計したんだろうけどね - : [sage] 2017/12/18(月) 22:19:03.93:I1tTluiD0
- いちおうホンダは連邦公式だからさぁ
ttps://i.imgur.com/hjKrLBl.jpg - : [sage] 2017/12/18(月) 22:26:12.05:nk+T5wEDa
-
日本では倍売れるかもしれんが
欧米だと半分以下だろうな
日本人は性能にはそれほどこだわってないけどあいつら200kgちょっとで120馬力とか
最新レベルのスペックじゃないと満足しないから
ダエグはあの古さゆえのゆるさが気持ちよかったんだけどねえ - : [sage] 2017/12/18(月) 23:09:21.72:PR+otGMO0
- トライアンフもハーレーもツインショックだし普通に売れると思うけどなぁ
- : [sage] 2017/12/18(月) 23:12:59.78:h/pPvi2La
-
これ初めて納得した例えかもしれん
カワサキボトムズヤマハマクロススズキザブングルとか個人的に意味不だった - : [sage] 2017/12/18(月) 23:30:02.70:Ehm4Y/9J0
- なにげにメッキのテーパーハンドルってZ900RSが初じゃね?
どうでもよいことだが - : [sage] 2017/12/18(月) 23:42:33.71:Ehm4Y/9J0
- Z900RS、CB1000Rと各社伊達バイクを作るなら
海外ブランドのように積載装備のオプションを充実してほしい
国内メーカでまともに取り組んでるのはヤマハだけだな
なぜかXSR900のサイドバッグは700よりダサいけど - : [sage] 2017/12/19(火) 00:02:25.27:oEQWUWz00
-
ズズキは鉄華団だろ - : [sage] 2017/12/19(火) 00:11:31.24:MDLdzXAO0
- むしろGガンダム
- : [sage] 2017/12/19(火) 01:09:33.99:h6gzVdcer
- ターンAだと思う
- : [sage] 2017/12/19(火) 01:09:37.91:/dynMvlK0
- カワサキのアプリって何のために作っのだろうか?
- : [] 2017/12/19(火) 01:26:21.50:pKO3LgKA0
- :y=-( ゚д゚)・∵;; ターン
工エエェェ(´д`)ェェエエ工
:y=-( ゚д゚)・∵;; ターン - : [sage] 2017/12/19(火) 02:31:51.51:P7Z1pc5KM
-
しーっ初心者がかかる麻疹 - : [sage] 2017/12/19(火) 03:01:10.60:6P3sXykq0
-
出来れば新車で欲しいんだよなぁ
別に発売時のスペック再現とかスタイリングそのままとか求めてないし
まあ中古がダメという訳じゃないから次の乗り換えの候補には考えてるよ - : [sage] 2017/12/19(火) 03:11:31.24:zee6QJ7Zd
- 部品単位で注文して一台組めば欠品が無きゃ新車が買えるよ。
完成車の3倍くらいの金額になるけど。 - : [sage] 2017/12/19(火) 08:15:13.93:S0SGHoOrM
-
もはや出るパーツの方が少ないだろ - : [sage] 2017/12/19(火) 08:35:27.33:9fFPVHxrp
- 80年代からバイクに乗ってたけど、今からあの時代のバイクに乗れ言われても全力で断るな。
あんなクソ細いフロントフォークとかブレーキで曲がるだろw
ABS付きの安心感にも慣れちゃったしな。 - : [sage] 2017/12/19(火) 08:49:38.68:PCPdm7Xb0
- 法定速度+アルファならその頃のバイクでも全然問題ないけどね
- : [sage] 2017/12/19(火) 10:05:00.00:JAY8FXOXd
- Fiとギアポジ、USB電源ないと無理です
- : [sage] 2017/12/19(火) 10:19:26.12:+Y/N1CSLM
- 俺もZ900RSは1年待つわ
最新モデルだぜドヤァってバイクでもないし長く乗る相棒だからな - : [sage] 2017/12/19(火) 10:35:40.28:+Y/N1CSLM
-
これはちょっとわかる
ホンダは四輪もガンダムチックだしな
デザインのヤマハとか言われても良いと感じないのも納得
ザンスカール!マリア!ザンスカール! - : [sage] 2017/12/19(火) 12:26:51.28:JAY8FXOXd
- セローおじさん「俺は戦いに来たわけでは、、、だが!」
- : [] 2017/12/19(火) 15:08:04.54:pKO3LgKA0
-
だったら作ればいいだろ❗ - : [sage] 2017/12/19(火) 18:04:41.60:K8apaswv0
- CB1100EXの黄色はもうしばらく買えるのかしら
今のうちに買っとくかなぁ - : [sage] 2017/12/20(水) 00:13:02.64:03rSXxED0
-
4輪は重すぎて無理 - : [sage] 2017/12/20(水) 01:25:26.40:8jSUZXuOa
-
実際、オーナーズクラブが現物から図面引いて再生産することもあるな - : [sage] 2017/12/20(水) 03:09:43.54:1gkKWb45x
-
NCは「フィットのエンジン半分にすれば良いんじゃね?」って発想から始まったから、
今度は「バイクのDCTを倍にすれば良いんじゃね?」って発想から始めれば可能じゃね? - : [sage] 2017/12/20(水) 03:52:48.16:S6SrxzQt0
-
トルコン多段ATでよくね? - : [sage] 2017/12/20(水) 05:48:39.82:hB8ouPVnx
-
オレに言われても困る。
世界の自動車メーカーの多くが社外品のDCTを使ってるんだよ。
もしかしたら全部同じ出所かも。
それが評判良く無い出来で。
フィットのハイブリッドがリコール出しまくったのも、そのDCTのせいだとかなんとか。 - : [sage] 2017/12/20(水) 06:02:10.56:NfD2rnNo0
- DCTを倍ってどういう意味だよ草
- : [sage] 2017/12/20(水) 07:03:09.28:E1dlOh1I0
- QCTになるんじゃねw
- : [sage] 2017/12/20(水) 07:19:24.17:sbzAqsD5M
- DCTなんて元々MT車みたいな作りなのに、無理やりクリープ機能付けて半クラ多用したらそりゃクラッチおかしくなるわな。
そこはシェフラーだろうが何だろうが変わらない気がする。
特に評判悪いのは日本とかアメリカみたいに平均速度低くて渋滞多い国のようだし。
これらの国では全域ロックアップする多段トルコンATが一番向いてると思う - : [sage] 2017/12/20(水) 07:45:47.89:aR2Q77eTM
-
日本みたいな渋滞多いところにはDCTにトルコン組み合わせがベストか。
基本的にはロックアップしまくりでトルコンは発進時と渋滞とかの低速時(半クラ使いたい状況のみ)に活用。
重たくなるし、DCTのメリットを減らしてしまうかんじだけど。 - : [sage] 2017/12/20(水) 07:47:03.15:aR2Q77eTM
-
自己レス
ホンダの新しい8速ATはトルコン付きDCTなんだな。
ttps://note.mu/yamamotosinya/n/n8005f4aa50e6 - : [sage] 2017/12/20(水) 08:31:27.15:dJNReXSg0
- フィットのDCTは出てから随分経つけど…
- : [] 2017/12/20(水) 09:17:19.20:yg5cvUVhM
- これからはトルコン多段AT回帰の流れがきそう
bmwの社長も多段ATがdctをすべての面で越えるだろう言ってる
実際コルベットのATは変速速度だけならPDKを越えてるらしい - : [sage] 2017/12/20(水) 10:24:45.30:iVuqh4t00
- クルマにしても行き過ぎた多段化は必要ないと思うんだけどな
大きく重く信頼性と耐久性に乏しくなる方向に向かうしね
エンジン回転数を一定に保てるメリットと大きさ重さのデメリットのどちらが上回るかまだ判らないでしょ
確実に言えるのは高価になるということだけ - : [sage] 2017/12/20(水) 10:49:42.38:W90d1t060
-
高価になる←これが一番大事なんじゃね
部品単体でじゃなくて価格転化できるって意味で - : [sage] 2017/12/20(水) 11:02:50.19:aR2Q77eTM
-
レクサスのFシリーズ(IS-F、GS-F)とかはトルコンATで殆どロックアップしつつ、変速時間を凄く短くして搭載してるよね。
レクサスの選択が正しかったのかな? - : [sage] 2017/12/20(水) 11:09:50.95:MdTy+vqM0
- 今はコンパクトカーでも6ATが普通になってきてるいい時代。
それより軽トラの3ATをいい加減高耐久の5ATくらいにしても良いんじゃね?
スズキの5AGS以外はATの軽トラキツイだろw - : [sage] 2017/12/20(水) 11:28:37.58:X+HYN47Y0
-
フルロックアップのトルコンATといえば、ほぼ同時期にマツダもそんなのを始めたぞ。
今じゃが大概のトルコンATがロックアップ時間を伸ばしたものになってるし。
個人的にはDCT同様に少数派のAGSをバイクに使ってほしいんだが。 - : [sage] 2017/12/20(水) 11:46:41.56:iVuqh4t00
- 個人的にはFJRのYCC-Sで十分なんだけどな
信号待ちでシフトダウン操作不用ってのは楽だわ、ネガはUターンとかでいつクラッチが切れるのかわかんないことだけ - : [sage] 2017/12/20(水) 12:08:40.15:aR2Q77eTM
-
高速なんか乗りたくない。
一般道でもウンザリだわ。 - : [sage] 2017/12/20(水) 12:28:16.76:hhrOZQR0a
-
AGS普及しないなあ
初期のガックンガックン変速酷かったからあれが糸を引いとるかな
バイクに載っても初期型は酷そう - : [sage] 2017/12/20(水) 15:24:14.89:JAPVLYSOa
-
遊星ギアのATの多段化はMTみたいにギアの数だけ歯車を増やすんじゃなく
副変速機みたいなのをつけて4×2みたいな感じで多段化してるからそんなにデメリットはないみたい - : [sage] 2017/12/20(水) 15:26:27.79:JAPVLYSOa
-
ダイハツの軽トラのATはようやく4ATになったな
しかし軽でトルコン有段ATは軽トラか軽バンだけで乗用車はCVTだから
量産効果が薄いせいかAT選ぶと10万も高くなる - : [sage] 2017/12/20(水) 16:12:12.86:dJNReXSg0
- 遊星からの?
物体? - : [sage] 2017/12/20(水) 17:06:33.20:rndFG9xT0
-
ダイハツは4ATあるよ、親父が乗ってる
三菱も昔4ATあって俺が乗ってるw
スズキは5AGSなんとか進化させて欲しいなあ
ハイブリッドになればいいんだろうけど、間に合わせにパドルシフトでも良い - : [] 2017/12/20(水) 19:12:13.75:xijIRZdkM
-
5AGSは結局一般受けはしなかったのか社用車で新しく入ってくるエブリィは4ATになった - : [sage] 2017/12/20(水) 19:28:31.96:S6SrxzQt0
-
FJR1300ASがAGSじゃね? - : [sage] 2017/12/20(水) 19:36:25.51:m/wJPm4IM
- Tmaxみたいなスポーティ系スクーターはAGSにしてもいいと思うんだけどな。
で、シャフトかベルトドライブで。
インテグラはチェーンなのが残念 - : [sage] 2017/12/20(水) 20:02:55.27:TdqLcnau0
- 軽トラ乗りの男は黙って5MTだろJK
- : [sage] 2017/12/20(水) 20:18:51.14:/yu6BNeya
- 軽トラ乗りの男も大半は高齢化してるから、ATの方が楽では?
でも、AT高齢者は流行りの踏み間違え問題を悪化させるだけか - : [] 2017/12/20(水) 21:35:54.27:5AqpuVos0
- 軽トラこそ6速が必要!!
6速あっても実質5速だし - : [sage] 2017/12/20(水) 21:39:05.52:p6IUnZ9WK
-
おれ仕事用の軽トラ持ってるから某車種スレ覗いてるんだけど
レジャー感覚で乗ってる人もいたりして意外とAT海苔多いみたい
まあATのほうがパワーあるぶん楽だからね - : [] 2017/12/20(水) 21:47:40.74:5AqpuVos0
- スバル製サンバー復活汁!!
あここバイク板だた😆 - : [sage] 2017/12/20(水) 21:49:47.42:UwS/MNmu0
- 農家だけど5MTと3ATと4ATと5AGSの軽トラ持ってる
ぶっちゃけ道具なんかなんでもいいと思う - : [sage] 2017/12/20(水) 21:55:21.72:F8PTiA6U0
-
逆に1種類にこだわらないとこにこだわりを感じるw - : [sage] 2017/12/20(水) 22:13:37.42:dCMev6/D0
- 2気筒軽トラとか、4気筒軽トラとか納屋にあるんだろ?
- : [sage] 2017/12/20(水) 22:28:06.13:mpHSBdSd0
- 確かに4台以上持ってるなら550t車と660サンバーも持ってそうだな
- : [sage] 2017/12/20(水) 22:35:44.93:fbp6hzxA0
- 減速機といえば
GSX-S750は1〜5速をクロスにしたけど
GSR750の減速比のままでよかったのになぁ
サーキットを走らない車のクロスミッションなんて
変速が煩わしいだけで何のご利益もないのに - : [sage] 2017/12/20(水) 22:36:47.85:KqPkSaUP0
- そうか?乗りやすくね?
- : [sage] 2017/12/21(木) 03:15:31.62:ewRSl4MW0
-
Z1000と違ってストリートファイターだから - : [sage] 2017/12/21(木) 05:50:10.84:R1FuPIT1d
- ポーターキャブほすぃ
- : [sage] 2017/12/21(木) 06:51:29.55:EGXAByE5d
- スズキ「本当のストファイ作りました!」
世間「スズキか・・・」
鈴菌「なんで売れないニダー?!」 - : [sage] 2017/12/21(木) 07:44:42.18:cW53mlSiM
-
ニダーじゃねぇよ! - : [sage] 2017/12/21(木) 07:53:08.03:6E9aR3Nop
- 750だけはかっこいい
- : [sage] 2017/12/21(木) 08:07:38.60:nc4/NOJs0
-
だにー? - : [sage] 2017/12/21(木) 08:44:06.65:VE2sQB0UM
- ペドロサ
- : [sage] 2017/12/21(木) 08:49:08.30:cW53mlSiM
-
座布団一枚! - : [sage] 2017/12/21(木) 08:59:02.10:Ip15bXWn0
- 誰が上手い事言えとw
- : [sage] 2017/12/21(木) 11:02:36.56:ZR2qgKWha
- ピラタス ターボポーターほすぃ!!
あここバイク板だた😆 - : [sage] 2017/12/21(木) 19:30:07.21:7dEOjrkA0
- 夕飯
ttps://scontent-nrt1-1.xx.fbcdn.net/v/t31.0-8/25542707_1928043680557210_1816318499651207581_o.jpg?oh=e36e458109c2c4debd316946f960a813&oe=5AB1E98B - : [sage] 2017/12/21(木) 19:32:31.61:7dEOjrkA0
- おかわり
ttps://young-machine.com/wp-content/uploads/2017/12/sxt01.jpg - : [sage] 2017/12/21(木) 19:33:13.71:nc4/NOJs0
- 実話ですか?
- : [sage] 2017/12/21(木) 19:33:53.97:hsFIond+0
- GOOSE650欲しい!
- : [sage] 2017/12/21(木) 19:44:35.56:ijoeJwOKa
- 的中しても着せ替えバイクばっかでロマンがない
- : [sage] 2017/12/21(木) 19:56:53.87:CfB9gFTB0
-
ツインのグースとかありえんわ!
グースはシングルでこそグース - : [sage] 2017/12/21(木) 20:36:08.41:VxtwPquIa
-
その通り過ぎる
だからこそリカージョンに期待したい - : [sage] 2017/12/21(木) 21:09:25.10:loGswVdm0
-
ピラタスB4なら乗ったことあるけど、妙な機体だった。 - : [sage] 2017/12/21(木) 21:10:14.82:+WKRV3IN0
- SRええな
- : [sage] 2017/12/21(木) 21:17:32.63:CBPyrvE60
- CBXカラーはいい加減もういいわ
てか今やCB400SFのユーザ年齢層は
CB1100とさほど変わらないのだから
もっと渋い色を用意すればいいのに - : [sage] 2017/12/21(木) 21:21:45.92:kJsa0cPn0
- モンキーは黄色のままでいてほしい
- : [sage] 2017/12/21(木) 21:22:50.52:pSJSp2dVa
- グースになってもスイングアームそのままでワラタ
- : [sage] 2017/12/21(木) 21:35:38.03:vcEl1Jj/0
- グースになってもグラディウスそのままでワラタ
- : [sage] 2017/12/21(木) 21:43:48.07:CBPyrvE60
- 2018年の初夢なのにリリースは2022年という
呑気さがスズキらしくてリアル - : [sage] 2017/12/21(木) 21:45:08.60:Qj7LZSLd0
- 研二って誰だよ
- : [sage] 2017/12/21(木) 21:54:06.54:+qHWCy+QM
- 沢田君
- : [sage] 2017/12/21(木) 21:57:49.45:+U+CMNIea
-
その頃まで2輪部門は存在できるだろうか? - : [sage] 2017/12/21(木) 22:01:25.65:xaIcNd7H0
- CB1300ツーリングってフレーム補強入ってるんだっけ?
だとしたらそのフレーム標準にしたら良いのに。 - : [] 2017/12/21(木) 22:44:25.90:BJ18ve/s0
- ツインのグースとかないわ
スズキの迷走ぷりがよく分かる - : [sage] 2017/12/21(木) 22:49:23.43:1OymnyJF0
- ヤンマシの妄想集だから
- : [sage] 2017/12/21(木) 23:07:16.83:XPmyzImg0
- 東スポ・ベストカー・ヤンマシを信用してはいけない(戒め)
- : [sage] 2017/12/21(木) 23:59:57.02:jn78GocWM
- 2chがイチバン駄目
- : [sage] 2017/12/22(金) 00:11:28.62:KHihYUbTa
-
CB1300スーパーツーリングは先代のグレードで
パニアケース装着とそれに伴う重量増のためにフレームに補強が入っていた
現行では標準でその補強が入ったのでスーパーツーリングというグレードは廃止されて
SF/SBともにパニアケースが純正オプション化された - : [sage] 2017/12/22(金) 00:16:11.36:SWExj7e3d
- スズキの二輪部門って来年度あたり中国に売られてそう
- : [sage] 2017/12/22(金) 00:18:47.88:KHihYUbTa
- スズキは2017年モデルはスズキにしては大丈夫かって思うくらいのニューモデルラッシュだったが
2018年の暗澹たる有様を見ると大丈夫じゃなかったんだろうな - : [sage] 2017/12/22(金) 00:37:04.80:SWExj7e3d
- 蝋燭・・・
- : [] 2017/12/22(金) 01:04:00.97:f9s5ITOMM
- けんじ仕様好き
- : [sage] 2017/12/22(金) 01:15:58.46:q92cCMIWa
-
リカージョンは出まぁす! - : [sage] 2017/12/22(金) 02:10:44.14:KHihYUbTa
-
出ないフラグ立てんなww - : [sage] 2017/12/22(金) 10:43:59.47:Xfr0hPfiM
- SRいいやん
Z900RS高すぎて手が出ない俺に選択肢増やしてくれ - : [] 2017/12/22(金) 11:01:33.33:sMRunP2/a
- cb1000rsインターセプターじゃなくてcb1100rはどうなったんだ
刀かcb1100r出してくれないとgs1200ss買っちゃうからはよ - : [sage] 2017/12/22(金) 11:47:36.31:rFWjSsN0M
-
しばらく買わなかったがこれは買おう - : [sage] 2017/12/22(金) 12:03:17.48:mO92f9QN0
-
スズキ「だ、だまされないぞ・・・」 - : [sage] 2017/12/22(金) 12:44:26.53:62dKcufwa
- 仮に出たとして五年後は遅すぎ
- : [sage] 2017/12/22(金) 14:53:40.14:pyqFri6s0
-
そう言えば新型のM5はATになってたな。 >BMW - : [sage] 2017/12/22(金) 15:23:39.50:fXlDpi6Ha
-
構造の単純さと小型軽量化が可能な点ではDCTを超えられないのでは?
燃費もどうなんだろう?
「多段ATがdctをすべての面で越える」ならBMWのバイクに載せてこいやーw - : [sage] 2017/12/22(金) 15:24:21.68:fXlDpi6Ha
-
あそこの機体はみんな変わってるので
空のスズキ…的なw - : [] 2017/12/22(金) 22:10:43.40:NXsHRouI0
- Z900も来年末には普通に火の玉買えそう
で、テコ入れでZ1出すと
あるいはGPZ900R
スズキがテコ入れすべきはデザイナーなんだけど
柳瀬敬之とか士郎正宗に頼んだ方がいいのでは - : [sage] 2017/12/22(金) 22:57:28.97:m22Y2eA50
- スズキのヘンテコデザインはわざとやってるの?
それともまともなデザイナーいないだけ? - : [sage] 2017/12/22(金) 23:05:44.89:7YuvK6/iM
-
弱小メーカーだから、ニッチを狙ってるだけだよ - : [sage] 2017/12/22(金) 23:16:43.34:62dKcufwa
- GSX-S1000は結構好きだけどsv650はあかん…
- : [] 2017/12/22(金) 23:35:31.92:xoLH2+lnM
- GSRのネガ要素だった装備をパワーアップさせた上にお値段変わらずで勝確だったのにデザインをヌメらせちゃうS750
- : [sage] 2017/12/23(土) 01:20:04.04:zaQxfgcd0
- ヌメってても角ばっててもいいんだけどさ
MCのたびにテーマを大きく変えすぎなんだよ
そのくせ一部の部品は旧型を流用するもんだから
Rの曲率とかシボのテクスチャが違う部品が混在して
完成度の低いデザインになってしまう - : [sage] 2017/12/23(土) 01:24:13.50:rCtxGjtja
- 素人(ヤンマガ含む)の創作CGを超えられないあたりがたまらんよな(なんとかせい)
- : [sage] 2017/12/23(土) 01:28:01.30:EWolVPT1a
- まあそんな事やってると20年に一回くらい突然変異ミラクルが起きるんだろうけど
カタナとか隼とか
隼から20年経つんだからそろそろミラクル起こさんと - : [sage] 2017/12/23(土) 01:43:54.61:zaQxfgcd0
- CB1100RSの新色、広報車はメーターパネルも黒だったのに
量産は従来通りシルバーなんだな。あれケバいからやめてほしい
メーターとヘッドライトのデザインはZ900RSのほうがオシャレだな
ttps://young-machine.com/wp-content/uploads/2017/12/003-15.jpg - : [sage] 2017/12/23(土) 01:51:53.36:Cj80pQcAM
-
ホンダも大概酷かった
最近の完全新型に関しては良くなってきたけど - : [sage] 2017/12/23(土) 02:02:31.25:sLlOGyXqd
- イメージスケッチからのデザインに限界があるのかもな
着地点から創作するヤンマシのがカッコいいとかギャグだろ - : [sage] 2017/12/23(土) 05:19:15.64:EkxEAdQe0
- 最近のはまともだしこれから改善するだろう、と思ってるところにとんでもないのをぶちこんでくるのがスズキ
- : [sage] 2017/12/23(土) 08:03:19.40:RricYJJwa
- デザインではとてもカバーしきれない中身の酷さ>GSX250兄弟
- : [sage] 2017/12/23(土) 08:58:56.00:zBnOqyewd
-
平成と昭和の境目とかAX-1とかFTRとか当時誰も望んでない謎バイクとか出しまくってたしな - : [sage] 2017/12/23(土) 09:25:34.73:23/Jdm3RM
-
大張正己でお願いします - : [sage] 2017/12/23(土) 10:17:03.81:xTUsUQhi0
- 俺は最近のヤマハももてはやされるほどデザインいいか?って思う
- : [] 2017/12/23(土) 10:29:58.42:dDvp+z9jM
-
FTRは出す時期を間違えただけでいいバイクだったから... - : [sage] 2017/12/23(土) 10:32:28.06:go9+vcSda
-
R1もMT09もXSRもかっこええやんけ
いちばんオサレデザインなのはカワサキだと思うけど - : [sage] 2017/12/23(土) 10:39:25.20:s3fh5mli0
- ヤマハは良くも悪くもチャレンジしてるところがいいんだよ
- : [sage] 2017/12/23(土) 11:04:10.76:mMjvmSgwa
- ぶっちゃけS以外は結構挑戦してると思う
その結果が今の状況 - : [sage] 2017/12/23(土) 11:27:08.85:ItfcRPP00
- GSR250F「チャレンジしたデザインか…」
- : [sage] 2017/12/23(土) 12:05:15.10:Va82ptSLa
- 元々スズキファンなんて一部を除いて安売りにしか食いつかない
貧乏人ばっかりだった
そういった層はバイク買ってる余裕がなくなり中古軽とかチャリに流れた
庶民の不況が続けば下位層から脱落してくのは自然の流れで
このままだとカワサキだって危うい
デザインどうにかして解決する問題じゃない - : [sage] 2017/12/23(土) 12:06:56.01:EonsZsk40
- カワサキは販売網の再編がヤバそうな気がする
- : [sage] 2017/12/23(土) 12:17:41.32:0KgFNcDmd
- ヤマハは意識高い系のデザイン
カワサキは厨二系のデザイン
ホンダはブレまくりで今はカワサキ風 - : [sage] 2017/12/23(土) 12:29:00.27:f2WWswjha
- 最近は鈴木修会長の比較的前向きな発言が多いから
内部でテコ入れされ2年後ぐらいに力入ったバイクが出るのと思う - : [sage] 2017/12/23(土) 12:39:55.22:oxSomRzw0
- カワサキは虫系のデザイン
ホンダはガンダム系のデザインだな
ヤマハは最近デザイン微妙だと感じる
MT-10の車体とマッチしないタレ目とか従来より古臭い感じになってしまったTMAX見るとね
XSRは割といいと思うけど - : [sage] 2017/12/23(土) 12:43:49.14:0KgFNcDmd
- 各社250フルカウルと
CB1100
Z900
XSR900
SV659
がそのままデザインの違いを表してる気がするね - : [sage] 2017/12/23(土) 13:05:54.79:Uf/VSuiAa
- スズキは近年だとVストローム250が秀逸なデザインだと思うんだがなあ
むしろ烏天狗みたいな650と1000の兄貴も250風にすべきと思う - : [sage] 2017/12/23(土) 13:46:24.25:DdF6NO5ia
- VストとGSXは見た目良くても中身がダメすぎ
馬力がショボいのは許すとしても水濡れ誤作動を放置するようではね - : [sage] 2017/12/23(土) 15:25:50.01:bZFdpC8rd
- XSRは700の方が完成してると思う
900はストロボカラーが似合う - : [sage] 2017/12/23(土) 15:47:55.75:LtY6KWGmd
-
鳥天狗ワロタ - : [] 2017/12/23(土) 15:52:02.66:DpE560JV0
-
カワサ風味のホンダ氏 - : [sage] 2017/12/23(土) 15:52:35.49:xbqso3up0
- と・・・鳥天狗
- : [sage] 2017/12/23(土) 15:59:54.35:2D3d9vJva
- 烏丸せつこはエロかった
- : [sage] 2017/12/23(土) 17:39:44.15:iVUp0GC7M
-
雑誌の話や。スズキなんか買わん - : [sage] 2017/12/23(土) 17:52:54.54:TRMFZr860
- にべもないな…
ニベ(スズキ目の海水魚)だけに - : [] 2017/12/23(土) 18:36:26.18:AWzQzrMH0
- 明るい青色のカブ見た
あれ新型だよね、いいねぇ😄 - : [sage] 2017/12/23(土) 20:01:48.63:Urdc5X6R0
- スズキは車のハスラーのCMでDr.スランプ使ってたし
いっそ鳥山明に大まかなコンセプトデザインやってもらえないのかな
元々機械描くの好きだしこういう趣味性の高い仕事なら乗り気でやってくれそうな気もする - : [sage] 2017/12/23(土) 20:09:17.72:9E6bCyrC0
- ttp://blog-imgs-34.fc2.com/l/a/m/lamsect/164_01.jpg
ttps://c1.staticflickr.com/9/8433/7588592220_0303f06832_b.jpg - : [sage] 2017/12/23(土) 20:31:28.96:TQ3uT0gY0
- スズキはコストカットの鬼だから自然とコストカットの対象になるのが
まずデザインになるんだよ。
外車とは真逆の方針。デザインのためにコストや信頼性や耐久性を
犠牲にするようなことはしない。
犠牲にしまくるのが外車(特にイタ車 - : [sage] 2017/12/23(土) 20:44:21.23:e2IsOtIjM
- 白化の鬼
サビの鬼 - : [sage] 2017/12/23(土) 20:53:27.39:qO6h2zUKa
-
ホントにやる気が無いならMotoGPからもとっくに撤退してるだろうからね - : [sage] 2017/12/23(土) 21:23:45.79:jlEFTEIva
- 新型バンディット250(24馬力)
新型グース250(24馬力)
新型DR-Z250/SM(24馬力)
新型GSX-R250ABS(24馬力)
新型インパルス250(24馬力)
新型KATANA250(24馬力)
他にも続々発売予定!乞うご期待! - : [sage] 2017/12/23(土) 21:35:56.56:IPETzeUy0
- ところで24馬力だとなにか不都合があるんですか?
- : [sage] 2017/12/23(土) 21:52:26.55:EkxEAdQe0
- 他の250フルカウルユーザーがストレス発散するためのサンドバッグみたいな扱いになってるGSX250Rちゃん
- : [sage] 2017/12/23(土) 22:09:14.31:maRdicUaM
- フロント二輪「TRICITY125/ABS」の2018年モデル、1月発売 ヤマハ発動機
2017.12.23
ttps://trafficnews.jp/post/79319 - : [sage] 2017/12/23(土) 22:22:20.74:OwjoWYatM
-
公道では他の250フルカウルユーザーがボコボコにされてんよ
サーキットでなら他のが強いけどね - : [sage] 2017/12/23(土) 22:26:17.32:IPETzeUy0
- ハーレーでも乗れば解決するのに
いやぁ僕アメリカンなんでスピードとかどうでもいいんすよねwって - : [sage] 2017/12/23(土) 22:36:57.57:IPETzeUy0
- でも浜松までならGSX250Rのが速いでしょうね
- : [sage] 2017/12/23(土) 23:15:13.59:3lflv5/70
-
でもこれで
各限定100台とかにすれば
即完売じゃないの?
採算取れるかどうか知らんけど! - : [sage] 2017/12/23(土) 23:35:57.23:azGPEfcba
-
GSX250が街中ですげえ煽ってきたから先に行かせたけどアレは勝負だったのか - : [sage] 2017/12/24(日) 00:06:07.48:Wl/O8ToP0
-
まあやたらと急ぐ軽みたいなもんだな - : [sage] 2017/12/24(日) 00:35:18.49:mfICwsB60
-
同感だね
650と1000は広すぎるインパネがよくないな - : [sage] 2017/12/24(日) 01:41:16.73:du42/3Wjd
- 他業種の大御所デザイナーを使うと、
社内の●●●●デザイナー共と喧嘩しそうなイメージあるね - : [sage] 2017/12/24(日) 06:39:28.57:3MSd4IIr0
- >>808
グズいけどクラス1の美少女にやたらキツくあたる女子みたいな感じある
外野の男からすると引くんだけど本人たち叩くのに夢中で気づいてないんだよね - : [sage] 2017/12/24(日) 07:22:46.73:2jxY586u0
- そりゃ、サンドバックにもなるだろ。
競合三社が高性能化を競っている中、一人我が道を行く24馬力なんだから。 - : [sage] 2017/12/24(日) 08:21:10.23:1Fi5AbNnM
- 鳥山明の描く乗り物か、四輪はもとかく二輪はどうだろう
- : [] 2017/12/24(日) 08:27:00.15:ZgGFOG9e0
- 70〜80年代のレーサーレプリカ風になると予想
- : [] 2017/12/24(日) 08:29:02.99:zFwCT4OQa
- 鳥山明は二輪に造詣深そうな来はする
- : [] 2017/12/24(日) 08:55:59.56:WGFAwtBZ0
- 鳥山明は莫大な財産を移転させて納税回避していたクズ
- : [sage] 2017/12/24(日) 09:46:15.33:mfICwsB60
-
SW-1とかPS250みたいな面白いデザインになるんだろうけど
決して自分が選ぶことはないという - : [sage] 2017/12/24(日) 09:59:45.11:sYX3VP1dr
-
Dr.スランプにKR-1が出てた。アニメ版の方だったかな。 - : [sage] 2017/12/24(日) 10:01:47.23:sYX3VP1dr
- 誤: KR-1
正: KR250S - : [sage] 2017/12/24(日) 10:27:00.76:5jriYBqm0
-
バイクに乗れない歳になったら代りにハーレーに乗るのも仕方ないかなぁ。 - : [sage] 2017/12/24(日) 10:34:41.91:QFKEZxTQM
- ヤマハはツイッター担当者のノリ何とかして欲しい
リツイートされても嬉しくないよ - : [sage] 2017/12/24(日) 11:07:52.22:0mfmUBy20
- 久々に覗いたけどだいぶマシになってんじゃん
前は高校生バイトがやってんのかと思うぐらいひどかったが今は大学生か新卒社員レベルまで上がってる - : [] 2017/12/24(日) 11:15:40.76:eMY8pExz0
-
ドラゴンボール1話に出てくる屋根付きのはほしい - : [sage] 2017/12/24(日) 11:39:21.61:sM0Yz1J/a
-
ハーレーはバイクじゃなかったのか - : [sage] 2017/12/24(日) 11:41:20.55:QjkK2yr00
- ハレはバイクじゃなくてハレって乗り物やでって人は結構いるね
- : [] 2017/12/24(日) 11:54:05.67:zFwCT4OQa
- 別に蔑んだりする気は更々ないがバイク、ハーレー、スクーターは別々の乗り物と俺は認識してるな
- : [sage] 2017/12/24(日) 12:31:15.23:tdzStT4Xa
-
GSX250がクラス一の美少女とかどんだけ自意識過剰なんだか - : [sage] 2017/12/24(日) 12:58:10.23:Epi3PAvmd
-
オフ車も追加で - : [] 2017/12/24(日) 13:00:54.82:zFwCT4OQa
-
個人の認識に勝手に追加すんなw
俺はオフ車はバイクと認識してるよ
バイクの練習にダート走ってみたいと常々思ってるし余裕があればオフ車は欲しい - : [sage] 2017/12/24(日) 13:04:57.81:AOFFa2f0M
-
見た目はいいだろう、RRなんてケバいし、R25は付けまつ毛のセンスが悪い - : [sage] 2017/12/24(日) 13:16:32.42:wcnogeBn0
- 速いバイクに興味はないけどチープなバイクには耐えられん。
ちょっと前のホンダはチープ感がすごかった。
GSXは微妙なラインだな - : [] 2017/12/24(日) 13:28:35.90:FmoUrnOC0
-
バンもグースもインパルもカタナも同時期に売ってたんだよな
しかもここにイナズマ追加だから意味が分からん - : [] 2017/12/24(日) 13:29:56.00:8ly/XM440
-
サンバーのどこがケバいんだ❗😭 - : [sage] 2017/12/24(日) 14:44:19.77:tJx3p4gJa
-
乗ったことないのになんでバイクの括りに入れちゃうの?
別物だよ
バイクの練習がしたいならチャリでも乗ってろ - : [sage] 2017/12/24(日) 15:10:27.17:reOUVsDBa
- いやいやオフ車はバイクだろ、とTL50で二輪にハマッたオレが割り込む。
いや実際、人生台無し級(水玉螢之丞)の趣味になったですよ。 - : [sage] 2017/12/24(日) 15:18:18.52:j7MQxTk+0
- 余裕があればオフ車って言う奴は生涯オフ車買う事はない
- : [] 2017/12/24(日) 16:08:51.30:tCk1iXPJa
-
だから 個 人 の 認 識 にチャチャ入れんなってw
いつもメガスポだけだから軽量なオフ乗ってみたいなと思ったりするんだよ
あんたが別物と思うんなら勝手にオフ車はバイクじゃないって思ってらいいじゃない
あんたの認識に口出しませんから勝手にどうぞ - : [sage] 2017/12/24(日) 16:24:13.37:PxpxMPLBd
- 免許取ってすぐオフ車買ったバカはそれ以降オフ車かオフ車もどきしか乗れなくなる
気がする - : [sage] 2017/12/24(日) 16:41:11.13:du42/3Wjd
- 初心者のオフ車をバカ呼ばわりとは…
長生きはするもんだわw - : [sage] 2017/12/24(日) 16:42:25.10:mfICwsB60
- 大型バイクなら所有するだけでも趣味として完結するけど
オフ車は一緒に林道に行く仲間とかいないと始めにくいよな - : [sage] 2017/12/24(日) 16:48:24.19:mfICwsB60
- 750GS/850GSよりも700GS/800GSのほうが
スリムな車体と長いシートがオフ車らしくてかっこいいと思う
最終型の700GS買っとくかなぁ…てかまだ買えるんかな - : [sage] 2017/12/24(日) 17:10:44.28:x7VPo6m+0
- そろそろスズキはオフ車を出せば売れるおじさんが現れる頃合い
- : [] 2017/12/24(日) 17:20:10.08:iYFPkHeX0
- スポーツバイク以外はバイクにあらずってわけか
オフ車ってF21インチでも普通に曲がるし、サスもかなりいいのが付いてる
DRZやWRだって余裕で並のロードバイク以上のサスだよ - : [sage] 2017/12/24(日) 18:15:27.64:ZRyhh67Da
- モタード大好き
- : [sage] 2017/12/24(日) 19:23:53.93:du42/3Wjd
- 趣味として他人に見せたいなら
最初から最後までハーレーで充分だしな - : [sage] 2017/12/24(日) 19:30:36.86:0rKRG5xX0
- 軽い、速い、安い、と3拍子揃ったモタードは楽しかった。
DR-Zやハスクが無い今は過去の遺物になり下がった - : [sage] 2017/12/24(日) 20:08:34.07:Q3DFtUQv0
- ハーレーはエンジンがプルプル震えてるのがかわいい
- : [sage] 2017/12/24(日) 20:11:09.92:Z7rpLTZR0
- 二気筒なのに爆発音が三連なのが未だにどうしてなのかよくわからん
ドドドッ・ドドドッ・ドドドッ・ドドドッ
こんな感じのリズムだよな - : [] 2017/12/24(日) 20:13:57.46:3HDhL5oW0
-
ハイパワーターボ+4WD
この条件にあらずんば車にあらず💪 - : [sage] 2017/12/24(日) 20:20:16.52:f1pWsQ3dx
-
二気筒は、それそれがお互いバランス良く動いている訳じゃないし、角度やらで全く別物にもなるし、奥は深い。 - : [sage] 2017/12/24(日) 20:27:28.45:NJKE4R17d
-
nsrもへんだろ!? - : [sage] 2017/12/24(日) 20:34:22.53:ZRyhh67Da
-
須藤君はお帰りください - : [sage] 2017/12/24(日) 21:37:20.59:B7BNktKz0
- 俺のVMAXは、曲がる!
- : [sage] 2017/12/24(日) 22:02:20.02:LNBTL6yM0
-
いまどきのノーマルはそんなことないんじゃないかな。
点火時期だかをいじるパーツがあったような気がする。 - : [sage] 2017/12/24(日) 22:06:30.35:Q3DFtUQv0
-
インジェクションになって安定した燃焼を手に入れたのに
わざわざ三拍子にチューンされちゃうんだよなw - : [sage] 2017/12/24(日) 22:11:03.50:hq7rwY3S0
- 異常にアイドリング下げて三拍子がーとかやってるもんなw
- : [sage] 2017/12/24(日) 23:26:51.10:Wl/O8ToP0
-
こういう場で自分のポエム言ってりゃ当然突っ込まれるだろう
何か言われるのが嫌なら自身のブログにでも書き込むんだな - : [sage] 2017/12/24(日) 23:34:47.36:FUPNZqOk0
- ハレ珍が混じって荒らしてんな
- : [sage] 2017/12/25(月) 00:01:53.75:hltkEq9od
- 最近チラシの裏が伸びねえなと思ったら、こんなとこ迷いこんでら
サッサと戻ってこいや!
暇でしょうがねえや - : [] 2017/12/25(月) 02:17:34.38:h9ivIX+T0
- スズキ「(三三七拍子エンジンにしよう・・・)」
- : [sage] 2017/12/25(月) 03:18:56.24:OE40AC/S0
-
KTM『............。』
自分が乗ってたのシート高910だったから
辛かったけどレスポンス、見晴らし最高だった - : [sage] 2017/12/25(月) 04:02:57.84:rsOh6Rb70
- CBR1300
- : [sage] 2017/12/25(月) 05:29:47.99:Wdloktjv0
- 可変式圧縮比のエンジンを二輪にも
- : [sage] 2017/12/25(月) 06:18:01.08:MZ8+HEk90
- 前傾姿勢バイク一筋の俺がハーレーのロードスター試乗したら欲しくなって数ヶ月悩んだな
結局国産リッターSS買っちゃたけど
モトクロス出身の有名ロードレーサー結構いるよね - : [sage] 2017/12/25(月) 06:59:49.10:4ffLloTIa
-
シニアカーだろ。 - : [sage] 2017/12/25(月) 09:11:07.87:6hbMXSC6a
- ハーレーはハーレーだよ
夢を売ってるんだよ - : [sage] 2017/12/25(月) 09:17:49.12:zpAqTCsod
- 金属パーツだらけのバイクが高いのは当たり前
- : [sage] 2017/12/25(月) 09:19:49.71:1bqEHU+z0
-
死を恐れない精神力があるのかな - : [sage] 2017/12/25(月) 10:44:42.93:i9MFbiL00
-
動画どか見てるとハーレーも楽しそうなバイクなんだけど、バイクカテゴリの外枠に置かれる理由がよくわからん
ttps://youtu.be/cMVLxQ53Vgw - : [] 2017/12/25(月) 11:02:25.82:4Dd4v1Sqa
- 公式発表きました
新型Ninja250は37PS
ttps://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/ninja250/
新型Ninja400は48PS
ttps://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/ninja400/ - : [sage] 2017/12/25(月) 11:39:03.02:qDG8fNssa
- なんだNinja250/400は両方ABS仕様のみなのか
それでこの値段て事は250はほとんど据え置き、400はベースが650から縮小されたとはいえ
実質値下げか
カワサキは大型はプラザ店しか売らせないでプレミアムブランド化とか言ってるけど
400以下はバロンとかにも安くたくさんばら撒いて台数を稼ぐ「ツートラック戦略」なのかもしれんが
お互いの脚を引っ張る事にならんだろうか - : [sage] 2017/12/25(月) 12:02:53.73:eUK9HIG6M
-
ハーレーメインの動画だから違和感なさそうだけどやっぱりちょっと遅いよ
そこの峠はかなり走り屋が動画出してるとこだから他のも見たらいいよ
ハーレー乗ればわかるけど峠を攻めるようなバイクじゃないよ - : [sage] 2017/12/25(月) 12:05:38.28:6hbMXSC6a
-
モータショの数字となぜかちょっと違うな
250は39→37にパワーダウン、400は45→48に強化
CBR→38馬力
忍者→37馬力
R25→36馬力と行儀よく並ぶことに - : [] 2017/12/25(月) 12:13:24.23:4Dd4v1Sqa
-
新型Ninja400の欧米仕様が45PSなのは
免許制度の縛りによるものと思われ
カナダの新型Ninja400は49PSらしい - : [sage] 2017/12/25(月) 12:19:42.80:KOMurfZHF
- 後発のくせにスペック一番じゃないんだな。
1馬力の差がどんなもんか知らんけど - : [sage] 2017/12/25(月) 12:23:20.81:LUvoZoh/0
-
欧州のA2免許は国内仕様のと同じ35kw(47.6ps)
だからあんまり関係無いかと
実際CBR500Rとかは35kwだしね
カワサキ自身もA2免許がどうとかは関係無くこういう構成になったと言ってるし
カナダの49PSも国毎の計測・表記の違いだけで
全く変わらんのだろうな - : [sage] 2017/12/25(月) 12:36:58.42:ce66ggSDd
-
PWRの問題で馬力が下げられてるんじゃなかった? - : [sage] 2017/12/25(月) 13:05:30.03:+R5Fo9Lv0
-
A2免許のパワーウェイトレシオ0.2 kW/kg以下に引っかかるだろ - : [sage] 2017/12/25(月) 13:06:05.76:SD2v4YbV0
-
400のグリーンは400って書いてあって嫌だなw - : [] 2017/12/25(月) 13:21:49.09:4Dd4v1Sqa
- 余談だけど
カワサキのHPは最近少し力いれてるのかな?
最近発売のモデルだと写真クリックで
360°CGビューになっていろんな角度から見れる
これは購入希望者にとって地味にありがたいw - : [sage] 2017/12/25(月) 13:27:02.41:2ir6Ft100
- ZX10RのKRTカラーも変わるのなら前のほうが良かったな
- : [sage] 2017/12/25(月) 13:35:25.29:SD2v4YbV0
- 250も400もタイ生産に戻ってるやんけw
- : [sage] 2017/12/25(月) 13:42:29.33:2ir6Ft100
- ってかこの値段なら400買ったほうがいいんじゃね
- : [sage] 2017/12/25(月) 13:56:19.47:SD2v4YbV0
- 400と車重が1キロしか違わないしな。
CBR400Rより27キロ軽いw - : [sage] 2017/12/25(月) 14:03:37.43:tecWnyXia
-
二郎みたいやね。 - : [sage] 2017/12/25(月) 14:29:09.51:D7S33CYS0
- 自分の嗜好に合わんものを無理やりカテゴライズせんでもいいのにって思うわ。
素直に興味がない、「乗ったことない」って言っとけばいいだろうに、、、 - : [sage] 2017/12/25(月) 14:37:10.15:kfPx5V+z0
- このNinjaが売れなかったら何が売れるんだよって言うくらい素晴らしい出来映えだな
R25が一転して窮地に立たされた - : [sage] 2017/12/25(月) 14:49:39.62:uqi6+PxKa
- 私は角材スイングアームが親の仇なので
R25の方が若干評価高いです - : [sage] 2017/12/25(月) 15:28:31.49:SuAGkv1ea
- ハレはマジ酷いよ。普通のバイクのつもりで曲がると当たり前にステップを擦る。
高々交差点曲がる程度で擦られてたら。マジでバイクとして乗れない。
あんな怖い乗り物をバイクのカテゴライズに加えたら駄目だろ。無責任過ぎる。 - : [sage] 2017/12/25(月) 15:41:06.70:DDbuX/LcM
-
親の仇? - : [sage] 2017/12/25(月) 15:50:16.61:cmGLoVxCd
- ネタにマジレス
- : [] 2017/12/25(月) 15:52:17.02:x2ICEBAoM
- 角材も嫌いだけどチェーンテンション調整するボルトが後ろに飛び出してるタイプはもっと嫌い
- : [sage] 2017/12/25(月) 16:07:41.86:amwJJdZK0
- プレス鉄スイングアームと
アルミ角パイプスイングアームなら
どっち? - : [sage] 2017/12/25(月) 16:10:02.32:2ir6Ft100
- ハーレーと一緒に峠ツーリング出来ないもんな
あとこの前ハーレーに乗ってる短足のおっさんいたけどステップにギリギリ足伸ばしてる感じであれは公開処刑並に恥ずかしいな - : [sage] 2017/12/25(月) 16:11:15.15:dDC7hHLLM
-
フォワードステップにギリギリ足届く位は寂しいな。 - : [sage] 2017/12/25(月) 16:20:51.30:6hbMXSC6a
-
カワサキはどうせ1000台くらいしか売らないから… - : [sage] 2017/12/25(月) 16:24:30.14:OFABFKl0a
-
最初のでっかい右カーブ、上りの方はよく転ぶことで有名なカーブだっけ? - : [sage] 2017/12/25(月) 16:38:11.48:SD2v4YbV0
-
Ninjaの250系統は年間平均で5000台位出てるだろ。 - : [sage] 2017/12/25(月) 16:46:15.31:DDbuX/LcM
-
バイク乗りがみんな転倒する謎の峠【魔のカーブ】
ttps://youtube.com/watch?v=6pYeI2ISWug - : [sage] 2017/12/25(月) 17:02:14.14:6hbMXSC6a
-
数年前と違い売れるとわかってても需要の1/3も作らないのが今のカワサキだ
どうせまたまた予約完売だろうよ - : [sage] 2017/12/25(月) 17:37:54.73:I1UW7MnhM
- 初年度と同じ台数が毎年売れるなら製造ライン増設するんだろうけど
毎年そんなに売れてるんだっけ?2年目からは販売数落ちるんじゃないの? - : [sage] 2017/12/25(月) 17:38:48.14:mbPgOXoB0
- ハーレーの乗り方ってあってだな
カーブはハンドル切って曲がって、そこからアクセル開けてダダダってパルスを楽しむ乗り物なんよ - : [sage] 2017/12/25(月) 17:52:48.48:YxHZy8+H0
- 250RRの時代は早くも終わりを迎えたか
17万の価格差はあまりにも大きい - : [sage] 2017/12/25(月) 17:57:53.16:z4L2RRpy0
- 新型RRは1年で終わったな
250よりも400の存在が致命的
10万安くて10馬力上で車重一緒とか勝負にならない - : [sage] 2017/12/25(月) 18:01:28.61:Ah/GVFA1a
- それで終わるならR3で終わってる
- : [sage] 2017/12/25(月) 18:13:43.08:fNyHP8Mv0
- 正直格好だってたいしたことないしね、つーか250ccであんなに尖らせることが格好悪い風潮とかあんのかね?
俺は物欲しげでダサいと感じてる - : [sage] 2017/12/25(月) 18:20:42.75:xG4fuesFp
- 400の動力性能はいいと思うけどデザインについてはまだRRに追いつけてないよ
ニンジャのグラフィックじゃない方はデザイナーに説明してもらわないと理解できないレベル - : [sage] 2017/12/25(月) 18:31:28.97:45CDmkKCd
- 250ccでかつフロント倒立や2本出しマフラーが良い人もそれなりにいるだろうし、
CBRもまだそれなりに売れるんじゃない? - : [sage] 2017/12/25(月) 18:32:40.54:2ir6Ft100
- デザインに関してはもう好み次第だよ、R1やR6みたいなデザインが好きなら他は劣ってる言ってるようなもんだし
まあCBR250はカッコいいけどね - : [sage] 2017/12/25(月) 18:55:21.66:GKjqelPS0
- 10月には次のモデルくるから初年度分少ないよってバイク屋のお兄ちゃん害ってた >新型ninja
- : [sage] 2017/12/25(月) 19:28:38.27:LUvoZoh/0
- 好みかどうかはともかくCBR250RRの方がデザインは凝ってるね
新型ニンジャ250は旧型の方が好み
サイドはまだ良いんだけど正面はかなり酷いし - : [sage] 2017/12/25(月) 19:36:12.84:YxHZy8+H0
- R25の新型がR1っぽくなったらいいな
- : [sage] 2017/12/25(月) 19:46:00.62:cmGLoVxCd
- 15か6買えや
- : [sage] 2017/12/25(月) 20:20:16.08:9/ZByFmX0
-
R25に被せるR1風カウルあったな
めっちゃ再現度高くてビビったけど - : [sage] 2017/12/25(月) 20:33:06.66:9/ZByFmX0
-
某所の二輪しんぶんの数字だと
2013(現行型デビュー)→5923台
14→5641台
15→3503台
16→3032台
三年目から落ちたけど毎年多く出とるな
でも今のカワサキ客舐めきってるからどんだけ多く作っても2000台じゃね - : [sage] 2017/12/25(月) 20:53:06.37:uV6R3LN70
-
カワサキによるとインドネシアだと月に3000台出てるみたいだね。
トータルの数はわからんかった。 - : [sage] 2017/12/25(月) 21:09:41.83:8w4F0Wgt0
-
ttp://i.imgur.com/yPObWrO.jpg - : [] 2017/12/25(月) 21:28:05.05:h9ivIX+T0
-
きっと何かを主張せずにはいられないデザイナーなんだろ - : [] 2017/12/25(月) 21:40:38.87:0oF+wUHh0
-
アンチ角材派から見てもこの画何度見ても
よく出来てるよなぁwww - : [] 2017/12/25(月) 21:45:22.20:te06zk4S0
- スネイルカムじゃだめなの?
- : [sage] 2017/12/25(月) 21:59:29.21:8w4F0Wgt0
-
オフ車はよし。 - : [sage] 2017/12/25(月) 22:22:12.20:8w4F0Wgt0
- アプリリアがRS4 250でも出してくれねえかなぁ
- : [sage] 2017/12/25(月) 22:29:11.28:mfsN8MBd0
- CBR250RRってパワー上げるとかどっか聞いたぞ
- : [sage] 2017/12/25(月) 22:39:07.75:MKhHFNpcM
-
ピークを下げて実用域を上げるべきだろう
超絶駄作の単気筒のより公道で遅いからな - : [sage] 2017/12/25(月) 22:45:42.69:60yeqtSZa
- 250ごときはピークパワーが常用域やろ
青信号でフルスロットルぐらいしなきゃまともに加速しないよ - : [sage] 2017/12/25(月) 22:51:15.10:qXMxowmm0
-
断然アルミ角パイプ - : [sage] 2017/12/25(月) 22:56:31.97:JwTygVAfM
-
乗ったこと無いのに、妙なこと書き込むなよな
内職で2ch工作員やってる 主婦のヒトw - : [sage] 2017/12/25(月) 22:58:06.94:8w4F0Wgt0
- 実用域でパワー出てるバイクはGSR250とか単気筒のCBRとかあるんだから
ピークパワー上げまくるのが正解だと思う - : [sage] 2017/12/25(月) 22:59:54.06:8w4F0Wgt0
-
ホーネット250みたいなのでもいいのか? - : [sage] 2017/12/25(月) 22:59:58.18:KZ34ijg40
- 実用域にのみ目標を絞ったGSX250Rの需要が湧いたと聞いてすっ飛んで(
- : [sage] 2017/12/25(月) 23:00:14.42:c8G5GR6m0
- nInja400は400クラスで久しぶりのヒットになりそう。
こんなん中免しか持ってなかったら間違いなく買うよ。
最近のカワサキはマーケティング上手いよなあ。
売り方は下手クソだけど。 - : [sage] 2017/12/25(月) 23:02:13.56:qXMxowmm0
- 田舎だとCB400SFでも常に4バルブ領域で走るよ
凝った機構で低回転域を太らせる必要なんてないよ - : [sage] 2017/12/25(月) 23:38:30.62:jU/TtWOGd
- 7馬力の原付でも70.80出るから山あいじゃなきゃそこまで困らなかったりする。
- : [sage] 2017/12/25(月) 23:47:26.38:OgZ3TCQWa
-
価格下げる方を先にしてホスィ - : [sage] 2017/12/26(火) 00:00:51.05:c+qD00r7M
-
チョン 乙
ヒョースンも最近高過ぎるぞ、安くしろよ - : [sage] 2017/12/26(火) 09:03:33.40:2TNOjsnj0
- 250RRはプレミアム感が足りないな
軽二輪なら装備より軽さを最優先してSDRのようなスレームワークとホイールベースで120キロ台をチャレンジしてほしかった - : [sage] 2017/12/26(火) 12:26:35.89:2OSlAupCd
- 受注生産でいいから
どこかリッターSSに250のエンジン積まないかなぁ - : [sage] 2017/12/26(火) 12:33:27.80:fkSFa7nbd
-
安かったら買うのか?ただでも断るぞ - : [sage] 2017/12/26(火) 12:38:48.97:OlgpgvQEH
- ご近所さんのバイクが車検だったらしいのだが代車がヒョースンのネイキッドで可愛そうだった…
- : [sage] 2017/12/26(火) 12:41:34.37:2OSlAupCd
- その店良いセンスだわ
代車ぐらいでしかヒュースン乗る機会ないし
良い経験話のネタになる - : [] 2017/12/26(火) 12:41:41.91:TbTPqm1F0
-
恥辱プレイだな、若しくは外出禁止 - : [sage] 2017/12/26(火) 12:41:51.48:xMqBXb81d
- 原付スクーターのほうがマシだな
- : [sage] 2017/12/26(火) 12:50:34.87:z1vL2KEO0
- バロンだとRT125Dというオフ車っぽいをよく使ってるみたい
ポジション楽で乗ってて面白かった - : [sage] 2017/12/26(火) 12:50:35.17:OlgpgvQEH
-
外出禁止というか家の前にも置いておきたくないと言うか… - : [sage] 2017/12/26(火) 12:52:06.62:OlgpgvQEH
-
TWのパクリっぽい… - : [sage] 2017/12/26(火) 12:55:47.33:7fm6vGcWa
- しかしよ、最近の日本メーカーの中華製バイクの品質見てるとヒョースンを笑えん
- : [sage] 2017/12/26(火) 14:09:22.29:Czyu1Oyo0
- ヒョースンはレッドバロン行って見せてくださいって言ったらninjaとかcbrのが良いよとかマジで言うからな
国内でも数少ない輸入元なのに裏に隠そうとするとかどんなのだよ - : [sage] 2017/12/26(火) 15:18:07.16:3XSn7KRrM
-
良心的なバロンだな - : [sage] 2017/12/26(火) 15:35:16.99:YIyfHkoDa
- 自分のバイクが戻ってきたときの喜びが倍増じゃん
- : [sage] 2017/12/26(火) 15:41:05.60:s6U03cDx0
- 国産車で事故死したらまだしもヒョースンで事故死したら後悔がすごそう、あの世で。
- : [sage] 2017/12/26(火) 16:35:45.84:aKTkfyEl0
- ヒョースンで事故死したら逝く先も「違う世界」になりそうですね
- : [sage] 2017/12/26(火) 17:04:56.82:Ue8vBXMX0
- 売った後が面倒臭いからだろうね
- : [sage] 2017/12/26(火) 18:29:14.08:/yVkL11NM
- 実際知らんけどヒョースンの評判の悪さだけは単なる嫌韓の一言では片付けがたいな。
- : [sage] 2017/12/26(火) 18:41:44.47:s6U03cDx0
- ヒョースンとメガリには手を出してはいけない。
特にヒョースンはスズキと提携してて、技術だけ頂いた後にスズキを追い出して自国で特許登録しまくったメーカーだしな。
デーリムモーターは同じことをホンダにやったメーカー。
逆に台湾キムコはホンダと友好的な関係が続いてた。 - : [sage] 2017/12/26(火) 19:11:45.04:5f6trq5JM
- バイクどうこうより憂国の戦士たちが集ってくるから話題にしたくない
- : [sage] 2017/12/26(火) 19:36:10.34:7fm6vGcWa
- 中華バイクは絶賛するのになんでヒョースンはダメなん?
- : [sage] 2017/12/26(火) 20:00:53.85:DAjYavrq0
- R1200Rめっちゃかっこいい
R nineT Pureみたいな装備を削ったグレードがあればいいのに
ナビホルダーとかオートシフターとか全然要らん - : [sage] 2017/12/26(火) 20:01:28.63:vV0yijfN0
-
在チョンすら買わないバイクだからじゃね - : [] 2017/12/26(火) 20:18:04.85:jGY77yVK0
- 中華ヘルメットで死んだら成仏できないって本当ですか?
- : [sage] 2017/12/26(火) 20:50:32.33:tS2LCwOjF
-
R1200RよりR1150Rの方がまし。 - : [sage] 2017/12/26(火) 21:35:39.94:VtZHd3JFM
-
キョンシーになりまつ - : [sage] 2017/12/26(火) 21:50:31.66:Ue8vBXMX0
- 絶賛されてる支那バイクなんて存在するのか?
- : [sage] 2017/12/26(火) 21:52:00.39:1OaEBjYxM
-
チョンが買うのは同胞のホンダだけだよな - : [sage] 2017/12/26(火) 21:53:37.73:zrmfaAfk0
-
YBR - : [sage] 2017/12/26(火) 22:00:28.67:czDshon20
-
GNENGS - : [sage] 2017/12/26(火) 23:41:43.92:f5lEWOgna
-
GSXとVスト
俺はゴミだと思うけど - : [sage] 2017/12/27(水) 01:20:47.31:2jsMajaWx
-
うーん、絶賛はされてないと思うけどなあ・・・。
雑誌等は絶賛するよ、広告主のバイクにイチャモンつけるわけにはいかない。
絶賛というか、結局は販売台数が全てを物語るだけで、それにはあと1年は様子みないと何とも言えん。 - : [sage] 2017/12/27(水) 01:48:26.56:nvbPQgSga
- メガリはデザインだけ買い取ってスズキが出すべき
初代が格好良かった - : [sage] 2017/12/27(水) 02:36:36.94:LgbmFbpoM
-
どっちかっつーとGNとGSRじゃね? - : [sage] 2017/12/27(水) 08:03:40.37:TnquazDad
- V-strom250はあのエンジンと相性良さそうだけどそうでもないのか
- : [sage] 2017/12/27(水) 08:07:17.33:DjNwuP0/M
-
ステップとかで問題出してたんじゃなかったかな? - : [sage] 2017/12/27(水) 08:25:50.06:S7gjEXiya
- ケチがついてるのは250Rの方だな
あれだけ広報が街乗り強調してるのに他と比べられるのは可哀想だとは思うけど - : [sage] 2017/12/27(水) 08:28:40.80:DjNwuP0/M
-
見た目を頑張りすぎたか。 - : [] 2017/12/27(水) 08:34:00.93:ZccfOp020
- 手頃な価格でアドベンチャー風バイクが買えるようにしたのは評価すべき
スマホでカネ取られてバイクなんかとてもっていう若者に振り向いてもらいたいと
考えたスズキは偉いと思うよ 実際買うのは小遣いの少ないヲッサンだが - : [sage] 2017/12/27(水) 09:08:19.26:rosGYXOd0
- Vストとベルシスの250は殆どみたことないんだけどもう発売してるよね?
- : [sage] 2017/12/27(水) 10:07:52.79:2B/GCKhw0
- まあ本当にアドベンチャー風のクチバシカウル付けただけなんだけどね
ほんの僅かでもオフ要素入れてくれれば良かったけど
まあV-strom系統全部オフ要素一切無しの
完全なON用ツアラーだから別に良いのかも知れないが - : [sage] 2017/12/27(水) 10:08:13.63:En9Kj8qb0
- Vスト250はかなり出始めてるとか言ってたな〜
拡売で対策金ドバっと出てたりしてw - : [sage] 2017/12/27(水) 10:09:12.76:JJiJehcP0
- Vスト250は何度か見たような
- : [sage] 2017/12/27(水) 10:13:06.71:XCPeH+zGd
- アドベンチャーの定義がわからん
オフタイヤ?エキパイが下じゃない? - : [sage] 2017/12/27(水) 10:15:03.40:6uUPBUHKa
- 見た目がそれっぽければok
メーカーぎアドベンチャといったらアドベンチャー
車のSUVと同じ - : [sage] 2017/12/27(水) 10:23:04.81:9vzkcNUS0
- GSRとかGNは中国生産なだけの国内企業のバイクじゃね?
本物の中華バイクはSUKIDAとかKEWESEKIみたいなバイクだろ - : [sage] 2017/12/27(水) 11:08:29.80:dew3/NPap
- アドベンチャーじゃないよ
スポーツアドベンチャーツアラーだよ! - : [sage] 2017/12/27(水) 11:08:39.97:s/GIbHUda
- 東京だけどVスト250の黄色はよく見かけるようになった気がする。
赤はまだみたことないや。
ヴェルシス250より多いような気がしないこともない。 - : [] 2017/12/27(水) 11:44:14.58:2B/GCKhw0
-
要するに唯のツアラーやろ
NC750Xみたいなもんだな - : [sage] 2017/12/27(水) 12:42:56.96:dew3/NPap
- スポーツ風味アドベンチャー風味ツアラー風味ってこったな
クロスオーバーくらいに言っておけば無駄な論争もなかったろう - : [sage] 2017/12/27(水) 13:08:53.50:LK3+VBZer
-
メンテ情報をググってた時に見つけたYBRのページで見たけど
樹脂カバー系のパーツ裏がバリだらけで拭くのも支障するとか
プラモみたいにバリ取りされてたw - : [sage] 2017/12/27(水) 13:59:23.10:Fa1kN1GUr
- Vストは箱好き向けでしょ
- : [] 2017/12/27(水) 15:08:54.40:mgGopoJ20
- ツーセロにクチバシつけたらアドベンチャー!
- : [] 2017/12/27(水) 15:09:17.12:mgGopoJ20
- 誰が殺した996ビン❕😳
- : [] 2017/12/27(水) 15:09:53.14:mgGopoJ20
- 次スレはよして😭
- : [] 2017/12/27(水) 15:13:35.11:mgGopoJ20
- 9
9
81😙 - : [] 2017/12/27(水) 15:13:53.70:mgGopoJ20
- 1000はもらった❗😉
- : [sage] 2017/12/27(水) 15:32:51.52:ZNM7sdPhM
- 1000ならバイク買い換える
- : []
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