NSR250R ★第110回☆

学生さんかな？

174

： [sage] 2017/11/25(土) 14:37:23.92

:S9hZO7JX

世間知らずの粋がってるガキの妄想かよ
1000万円の自家用車乗ってる人なんてごく一部

1000万って言ったらレクサスLSやベンツEクラスの上位グレードくらいの価格だからな
こういう車を乗ってる家庭は年収1500～2000万円以上の家庭だ
年収1000万円以下でこんな車乗ってたら、分不相応なんだよ

は10年落ちの高級車の中古を100～200万くらいで買って粋がってるガキみたいな奴だろうな

175

： [sage] 2017/11/25(土) 14:48:49.43

:fIx7WYzG

>>174

釣れた釣れたw

176

： [] 2017/11/25(土) 14:58:16.10

:ypmJ8hG6

ttps://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1509827340/l50

お前も貧乏人だろｗｗ

177

： [] 2017/11/25(土) 17:46:10.75

:FcAKoRIY

リアルに哀れ
レクサスLSやベンツEクラスって、それベンツのSクラスじゃね？
うけるっ！！マジ貧乏＆低能
一般論がガキの妄想って。あんた恥ずかしいだろ？
貧乏人って言葉が琴線に触れたみたい？
ううううっ、こいつにフェイスブックで友達申請したい
貧乏人ってからかうとおもしろいね
タンだけにからんでくるねー

178

： [sage] 2017/11/25(土) 17:55:16.82

:2uHRCgd0

親戚が開業医だがSクラスに乗ってる
年収はたぶん三千万は超えてるが、車はおそらく経費で買ってる
個人名義でSクラス新車購入する人は少数派
Sクラス買うのは本当の金持ちか見栄っ張りの個人事業主くらいだろ
そのお下がりが格安で中古市場に出回ってる

179

： [sage] 2017/11/25(土) 20:00:02.34

:2/Agbk1N

>>177

こりゃ大変だなw
しかも日本語も不自由だし

180

： [sage] 2017/11/25(土) 22:59:21.21

:2VVOF6MJ

NSR乗り界隈はどこも殺伐としてるな

181

： [sage] 2017/11/26(日) 03:34:47.75

:907ITiCb

一昔前だったら峠でバトルして決着つけたんだけどね
最速の走り屋として君臨していた一番星てっちゃんは、愛車の紫色のNSRを駆って遠征先の峠で勝利を重ねてきた

182

： [sage] 2017/11/26(日) 08:48:35.62

:cXO1XNez

知らん。

183

： [] 2017/11/26(日) 10:23:37.11

:5ghpvEKl

昔、乗れなかったキモオタが参入してきたからだろ？
厨房改造で真剣に走ってた人の思い出汚さないで欲しいね
NSRにキラキラなファンタジーの世界を持ち込むんじゃねーよ

184

： [sage] 2017/11/26(日) 11:42:06.78

:VYqp7J3g

以前、とあるミーティングで聞いた、ある人の話
その人は三ナイ運動で乗れなかった。二輪免許を取ったのは大学卒業前であった
社会人になったら思いのほか多忙でなかなかバイクの購入に至らなかった
それから10年が経ち、転勤で都内から離れてバイクに乗れる環境が出来た
憧れのNSRをやっと購入して地元の峠に行ってみたら誰もいなかった
正しい知識？がわからずに色々いじっていたらTHE神奈川仕様になった
ライコランドで出会った初老の男にガッシリ握手されたが、その人もNSRオーナーだった
その人に誘われてミーティングに来たのが今日の話

と語ってた人がいたんだよね

185

： [] 2017/11/26(日) 12:20:42.41

:dtDTgwow

>厨房改造で真剣に走ってた人の思い出
それこそおっさん(俺もだが)のキラキラなファンタジーだろ

186

： [sage] 2017/11/26(日) 13:48:28.63

:ZMMhdHed

全盛期でも変な改造してるのは頭悪い奴ばっかで、外装は基本ノーマルだったぞ

187

： [] 2017/11/26(日) 14:00:03.24

:dtDTgwow

どっちかというと、ヘルメットにシッポやアンテナつけたりプレート台跳ね上げたりだったな

188

： [sage] 2017/11/26(日) 14:17:43.38

:ZMMhdHed

レプリカ全盛期（90年頃）はごく普通の真面目な大学生もレプリカに乗ってたから、わけのわからん改造しないで乗ってた
ヘルメットもそのままかステッカー貼るくらいなもの
ヘルメットに角生やしたりしだしたのはレプリカブームが完全に過ぎてから

189

： [sage] 2017/11/26(日) 14:18:45.67

:VYqp7J3g

社外カウルは今と違ってノーマル形状しか無かった
片目耐久が流行ってたのは意外と短期間で90-92年頃
そのあとはレース用のライト無しかゼッケンプレートでレーサー風にするのが流行っていった
RSのカウルを付ける人が現れ出したのは97年～くらい
NSR用として様々なカウルが登場するようになったのは2000年に入ってから
Jhaの人がRSカウルを付けたNSRでオフ会に来たのがきっかけでネット上では流行るようになったのかな
フォースカウルが出る前の話

190

： [sage] 2017/11/26(日) 14:59:55.90

:ZMMhdHed

レプリカブームが過ぎて、レプリカ乗るのはマニアみたいなのが多くなったから、不良っぽいというかオタクっぽい改造が目立つようになった
中学生ヤンキーが自転車改造したり原付改造するようなノリが増えた、というか、そういう改造の割合が高くなった

191

： [sage] 2017/11/26(日) 19:00:24.96

:CkWfj7Bp

年取ってポジションがキツくなってきた
カウルは取りたくないからアップハン無理だよね、なにかいい方法あるかな？
筋トレはしてる

192

： [] 2017/11/26(日) 19:17:13.02

:dtDTgwow

>>188

>ヘルメットに角生やしたりしだしたのはレプリカブームが完全に過ぎてから
という事は阪奈族が時代を先取りしてたのかｗ

193

： [sage] 2017/11/26(日) 19:18:48.41

:907ITiCb

>>191

ttp://www.maderv.com/14-MultiClip-clip-on-Tour-41/1.html
マルチクリップでセパハンのまま30mm高さを上げられる
値段は高額だが、ポジションが快適になるなら安い。喜んで買いましょう！

194

： [sage] 2017/11/26(日) 19:34:14.08

:HR1l0AsB

>>193

これカウルステーに干渉しないの？

195

： [sage] 2017/11/26(日) 20:02:49.17

:ofek700W

ハンドル切った時のアッパーカウルとの干渉を考えると
あんまりポジション上げられないよね
極端に絞って付けるか、ハンドルストッパーを付けることになるから
結局ほかのところが犠牲になる

196

： [sage] 2017/11/26(日) 20:15:59.93

:8lQw+VM/

再販パーツいつ頃来るのかな
インシュレータ待ってるんだけどな～

197

： [sage] 2017/11/26(日) 22:54:54.52

:dJx7paSY

キャブ外してOHするたびに、混ガス入れてオイルポンプエア抜きしないといけないの？分離給油は面倒だな。気軽にキャブセッティングできないとは。

198

： [sage] 2017/11/27(月) 01:01:57.41

:jBhSSiC+

>>197

エア抜きなんてした事がありません。

199

： [sage] 2017/11/27(月) 07:15:02.00

:m2z9RMIx

ヤフオクの似たようなセパハンじゃあかんのん？

200

： [sage] 2017/11/27(月) 10:13:28.80

:AB+uYs6p

垂れ角を多少変えるくらいしかできないよね、それで我慢しよう

201

： [sage] 2017/11/27(月) 11:11:47.89

:MUDQ0wwh

そんな感じのアップハンドルにして
路地を低速でハンドル切って曲がる時にブレーキレバーがカウルにヒット
握り転けになったの見たことある

202

： [sage] 2017/11/27(月) 12:57:06.65

:h/Fq/dmd

とりあえず

>>191

は我慢して乗り続けて腰痛が悪化したら
ｸﾞｪｰｰｰｰと激痛に耐えて乗り続けることになる
痛みに耐える彼を褒め称えたい

203

： [sage] 2017/11/27(月) 15:48:11.09

:o0VDaM4o

>>198

マジっすか？オイルパスチューブを抜く時、キャブ側から抜くんですかね？外しにくいから、オイルポンプ側から抜いてます。なのでエア抜き要るかなと思ってました。

204

： [sage] 2017/11/27(月) 17:04:03.74

:htavGaKf

>>203

ポンプ側の方が抜き辛くないです？いつもキャブ側外してますよ。
キャブ側をしっかり洗浄したあとでも気にせずそのままチューブ取り付けてエンジン始動させてます。
一応気を使って５～10分位アイドリングはさせますが、混合やエア抜きはしません。

205

： [sage] 2017/11/27(月) 18:12:32.67

:lopVNWo5

俺もキャブ側外してチューブにオイル注入してから差し込んでる、何の問題もない

206

： [sage] 2017/11/27(月) 18:29:39.66

:h/Fq/dmd

神経質なほど心配なら完全混合仕様を強くおすすめする

207

： [sage] 2017/11/27(月) 18:41:22.62

:7RqE4O74

オイルホース透明にしてみ？エンジン止めるとインシュの穴からエアがホースの中に上がって行くの見える
アレ見るとちょっと抜く位なら大丈夫って解るよ

208

： [sage] 2017/11/27(月) 22:51:55.65

:o0VDaM4o

皆さん、ありがとう！オイルパスチューブを透明にするのアリですね！頻繁にキャブ外すならチューブもその度に交換すればいいわけだし。参考になりました(^^)

209

： [sage] 2017/11/28(火) 00:32:43.23

:pJbpNr0x

誰かこししたoh後走行2000キロ
トータル31000キロの糞どノーマル28を40万でこーて！

210

： [sage] 2017/11/28(火) 00:53:55.63

:Uhg6T2tx

28で本当にOH済みなら40万は安いが信用できん。

211

： [sage] 2017/11/28(火) 01:12:09.68

:Qmf8tR6T

動画で顔出しして
ちーっす、youtuberの

>>209

です！ただいま○○店に来てまっす！俺のマシンはここでOHしてもらいました！って紹介するといいよ

212

： [sage] 2017/11/28(火) 03:23:57.48

:azVgzNAB

>>210

過去スレにあるよ！

213

： [sage] 2017/11/28(火) 18:29:29.93

:Qmf8tR6T

ttps://baomoi.com/xe-2-thi-hang-hiem-honda-nsr250-do-phong-cach-xe-dua/c/20126700.epi
外部リンク

ttp://xedoisong.vn/xe-do/honda-nsr250-2-thi-hang-hiem-do-carbon-cung-bien-so-tu-quy-19110.html

日本人のマニアは大したことないね、hehehe

214

： [sage] 2017/11/28(火) 18:56:15.41

:J1eU50x0

速さを求めないこういうジャンルはT2さんにがんばってもらわないとね

215

： [sage] 2017/11/28(火) 20:22:39.69

:WTjfD4AW

>>213

ディスクの外の方しかパッド当たってないやん。詰が甘い

216

： [sage] 2017/11/28(火) 21:01:25.64

:Uhg6T2tx

どんなにビジュアルが良くても機能性損なうような部品構成はないわ。

217

： [sage] 2017/11/28(火) 22:20:41.45

:pUsUGGte

>>216

その最もたる象徴が倒立フォークだね

218

： [sage] 2017/11/28(火) 23:45:00.31

:Uhg6T2tx

>>217

その通り、NSRの売りである軽快な操作性が失われます。
重いし、大体ポン付けしてるからスプリングもダンパーも硬すぎで沈まない。

219

： [sage] 2017/11/29(水) 00:13:54.37

:TS+fjsJt

>>217

🐘徴

220

： [sage] 2017/11/29(水) 01:23:26.86

:yr1g4FW0

大阪人にはウケそうな盆栽ですね。

221

： [sage] 2017/11/29(水) 01:34:58.76

:wVqZZcRB

松本氏、テレビでドヤ顔

222

： [] 2017/11/29(水) 09:40:40.08

:N5DiCpn4

旧車らしく、少しずんぐりして愛嬌があるのがNSRだな
先っぽ尖がったり、テールが鋭利で小さくなったりZガンダムみたいで嫌だな
やっぱザクが一番かっこいい。全体のバランスが
バランス崩すとチョーかっこ悪いよねNSRって
シルジャパがやっぱりいいセンスしてるよ
最近のトンボっていうか仮面ライダーが乗ってる昆虫みたいなデザインはダサい

223

： [sage] 2017/11/29(水) 10:09:05.07

:RiGzAO1x

88のCBRって、Zっぽいカラーリングだったね

224

： [] 2017/11/29(水) 13:35:39.72

:C/W4uk6E

>>222

好みの差じゃね？
俺はNSRも現行スポーツも、どちらもカッコいいと思うべ。

SR500を大事にのってるけど、XSRも結構好きだ。

225

： [sage] 2017/11/29(水) 16:36:08.16

:ZxYeGnj0

ガンオタキモい

226

： [] 2017/11/29(水) 18:50:18.67

:mSTkgwLi

ガノタな

227

： [sage] 2017/11/29(水) 18:52:20.06

:R1Xr8Pp3

>>226

それそれ

228

： [sage] 2017/11/29(水) 21:53:58.75

:FYCEYTmf

一人に対して叩くのやめない？

229

： [sage] 2017/11/30(木) 13:07:35.01

:KqmePmCi

井上、あの騒動後はステムの設計変えてるな
騒ぎになるまで気付かなかったのが痛い。

230

： [sage] 2017/11/30(木) 14:19:36.89

:YA9yHH3X

常識的に考えたら、あんな設計しないわな
小中学生の工作でもあんなネジの止め方しないぞ

231

： [sage] 2017/11/30(木) 18:09:56.77

:x5DpKOce

ステムってなぁに？

232

： [sage] 2017/11/30(木) 18:23:48.18

:7TV7expZ

>>231

缶詰の肉の塊
焼くと美味しいよ

233

： [sage] 2017/11/30(木) 19:01:19.99

:x5DpKOce

それはスパム。
おはよう、は？

234

： [sage] 2017/11/30(木) 21:05:13.32

:e89N5bUH

お尻ペチペチするんが好きやねん

235

： [sage] 2017/11/30(木) 21:11:31.14

:mArmRoIS

楽しいか?

236

： [sage] 2017/11/30(木) 22:12:09.55

:ZjEuOLeu

>>231

つTKFスレ

237

： [sage] 2017/12/01(金) 11:16:07.36

:jynrTPK3

T2のウォーターポンプギアは在庫限りで廃盤？
某ショップが強力な製品を出してきたからね。価格競争には勝てまい・・・

238

： [sage] 2017/12/01(金) 12:18:58.36

:/0KR/Ym/

T2のWPギアはほしい人には十分行き渡った感じでしょう。
28用は既にないのでDMRさんが出してくれなければ、
まだ交換していない28乗りは一次減速から変更しなくちゃならん。

239

： [sage] 2017/12/01(金) 19:44:26.49

:Yrh2LpfC

DFRの買えばいいだろ

240

： [sage] 2017/12/01(金) 23:29:37.15

:QscT5pX/

>>237

価格っていうより品質だろ？
既に取り付けた車両の音を聴かせてもらったがビックリした。
オーナーはT2製からDMR製に付け替えると言ってた。
でもT2のバイタリティーは凄いと思う！

241

： [sage] 2017/12/01(金) 23:37:32.32

:JUP8PPva

>>240

うちのは音なんか出てないぞ？

242

： [] 2017/12/02(土) 00:21:30.79

:QhjiEA98

買い物カゴパクって収納に使ってみた！！　by　TKF
外部リンク

ttps://i.imgur.com/bjTfgi2.jpg

243

： [sage] 2017/12/02(土) 00:51:06.79

:atLb4HnD

プロテクトの依頼の品じゃないの？

244

： [sage] 2017/12/02(土) 06:24:34.19

:23Eg9a7+

>>242

漂うDQN臭
酒屋でパクったビールケースとかもエンジンスタンドに使ってそう

245

： [sage] 2017/12/02(土) 12:12:37.68

:xihoroG4

>>242

数百円のものくらい買えよ

246

： [sage] 2017/12/02(土) 22:50:08.29

:0iBGJaMA

ま～たグチャグチャ悪口言ってる
ほんといい加減にしろよ

247

： [] 2017/12/02(土) 22:59:16.56

:HM1d/gIx

窃盗はさすがに犯罪だよな

248

： [sage] 2017/12/02(土) 23:27:16.92

:0iBGJaMA

だからなんだよ？警察にチクれよ！

249

： [] 2017/12/03(日) 00:02:17.36

:y+f+M3TJ

とりあえずコーナン本社に画像添付してメール送信だな

250

： [sage] 2017/12/03(日) 00:09:40.60

:9jVie2JW

警察にチクってあなたは誰ですか？って聞かれてちゃんと本名と住所言って報告しなよ？

251

： [sage] 2017/12/03(日) 00:21:32.40

:y+f+M3TJ

証拠隠滅のためにカゴを処分するTKFであった・・・・

252

： [sage] 2017/12/03(日) 02:50:03.03

:PMzF16At

夜会の日前後に関西方面叩きが沸き出てくる件と夜会後にチンポ叩きがでる件w

253

： [sage] 2017/12/03(日) 02:52:35.89

:bU4CLbla

マジで？

254

： [sage] 2017/12/03(日) 03:22:30.48

:/e1h1lDf

ガチバトルに発展しない時点でたかが知れてる

255

： [sage] 2017/12/03(日) 12:51:14.77

:/e1h1lDf

○○に集まってる連中は運転が乱暴な件
交差点でハングオンしてステップを擦ったり
道路の幅いっぱいに並んで走ったり
ウィリーしたりとやりたい放題

256

： [sage] 2017/12/03(日) 14:33:30.77

:DwtSq3Xj

通報すれば？

257

： [sage] 2017/12/03(日) 22:27:18.32

:lpMStONy

ここでぐちぐち言ってるのってあの千葉県さくらの人じゃない？

258

： [sage] 2017/12/04(月) 01:24:11.17

:21dLOKb8

>>257

くわしく

259

： [sage] 2017/12/04(月) 02:26:36.60

:ZP+yhz74

昨日はご老人に見られたぜ！
くっそフルドノーマルや！
外部リンク

ttp://imgur.com/KW2aD0b.jpg
外部リンク

ttp://imgur.com/q62PjDP.jpg

260

： [sage] 2017/12/04(月) 18:13:03.24

:YWTcZqKz

>>259

だが、それがいい

261

： [sage] 2017/12/04(月) 20:45:35.42

:sgBhZ7Xu

『おうこりゃ伝説のNSRじゃけん』
『だがリアタイヤ見てみ？』
『おう…』
『おう…』

262

： [sage] 2017/12/04(月) 21:02:54.83

:DhhKQ69Z

わかった、トライク仕様のNSRだったんだろ？

263

： [sage] 2017/12/04(月) 23:02:20.94

:J6p0SuxX

無駄に画質が良すぎｗ

264

： [sage] 2017/12/04(月) 23:45:26.57

:H052GtRF

このスレの奴？
MC28にNRとNSX
そしてGT-Rニスモ
外部リンク

ttps://youtu.be/35VMj8nY7CU?t=128

265

： [sage] 2017/12/05(火) 00:09:09.28

:pt6AswyU

>>264

いいねぇ

266

： [sage] 2017/12/05(火) 08:17:04.70

:4krMB0F3

GTRじゃなくてS2000だったら俺だったわ

267

： [sage] 2017/12/05(火) 21:49:39.51

:IM0Mkyvc

>>264

NRは俺も持っていたけど、本当につまらない乗り味だったから
今でもピカピカに磨くモチベーションはすごいと思う。

バイク屋から不良在庫を口車に乗せられて買った感じだったので、
興味が失せたら、二束三文で売ってしまったよ。

手元に残しておけばプレミアが付いて儲けられたんだろうが、
嫌いなバイクは手元に置いておくのも嫌だし、後悔はない。

268

： [sage] 2017/12/05(火) 22:19:54.18

:W/q9hTsL

>>267

愛着ないのはうっぱらって正解

269

： [sage] 2017/12/05(火) 22:49:16.39

:5vMNIeFJ

>>267

なのにここ見てるっていうねw

270

： [sage] 2017/12/05(火) 22:52:20.91

:rtFGEMc0

売ったのはNRなんだから別に問題ないだろｗ
NSRは今でも持ってるんでしょう

271

： [sage] 2017/12/05(火) 23:12:51.48

:5vMNIeFJ

>>270

wwwwwwwwwwwwwwwww

272

： [sage] 2017/12/06(水) 01:56:18.93

:FLBzIIXT

NRがいらんけどNSR500Vは欲しい

273

： [sage] 2017/12/06(水) 06:28:19.54

:jQ73tsUn

NRは今のRC213V‐Sみたいなカタチで出せばよかったが、レプリカブーム終焉期だったから
あんな豪華絢爛スポーツツアラーにしちゃったんだろうな。

274

： [sage] 2017/12/06(水) 09:54:24.26

:1AIKtazR

ホンダの開発秘話を読む限り、ホンダは新しい技術革新だの、ニュースポーツという位置付けで売り出したっぽいよ
元々レース開発未経験の人を集めて立ち上げたプロジェクトなので最初からレーサーを作るコンセプトと違うのは当然なのかも
外部リンク

ttp://www.honda.co.jp/motor-roots/contents10/

275

： [sage] 2017/12/06(水) 12:05:42.57

:LEIsJrAq

そういやNSR500Vより高いのなRC213Vs

276

： [sage] 2017/12/07(木) 00:50:40.87

:gyBiHrbL

RC213V‐Sは金持ち向けの盆栽用でしょう
NSR500Vは競技用車両でプライベーターが飛びついてたけど

277

： [sage] 2017/12/07(木) 11:13:43.32

:QbkW0wSb

500Vは購入を少し悩んだけど4気筒じゃないからやめた

278

： [] 2017/12/07(木) 11:19:33.39

:61BNvUaQ

500Vはwikiでは30チョイしか作られなかったってあるね
開発製造コストを計算したら、数十億レベルの
ボランティアしたようなもんだ

279

： [sage] 2017/12/07(木) 18:43:50.30

:ojOAEfEW

30台ちょいならどこで誰が持ってるか追えちゃうかもな

280

： [sage] 2017/12/07(木) 19:16:52.25

:kQyN9ja9

海外のコレクターが持ってるって話らしいけどね
国内は無いかな？たぶん

281

： [sage] 2017/12/07(木) 19:44:24.22

:H7mC1yAX

NR750は、楕円ピストンこそが最大のアイデンティティ。
実際はV4だが、実質8気筒分のイメージが売りだった、希ガス。
当時を知ってるけど、レプリカとは一線を画す存在だったなぁ。

282

： [sage] 2017/12/07(木) 20:01:23.13

:m9/IrUse

2スト嫌いのホンダが苦し紛れで作った変態エンジンw

283

： [] 2017/12/07(木) 21:58:05.35

:pdEaDikB

○２レーシング、ＤＭＲインペラをディスるの巻。
そしてＭＣナイロンをパクる予告が！！

284

： [] 2017/12/07(木) 22:28:33.36

:ffBbbjlD

ああいう売り方は嫌いだ。逆効果

285

： [sage] 2017/12/07(木) 22:49:44.71

:/scmrfl2

大阪はとにかく品がない業者が多い
京阪神に住んでるが、大阪だけはセンスが異質

286

： [sage] 2017/12/07(木) 22:51:13.40

:/scmrfl2

大阪南部や下町はとにかく品がない
そいつらが関西の代表面してるけど、あれが関西だとは思われたくない

287

： [sage] 2017/12/07(木) 22:54:33.29

:ojOAEfEW

でもバイタリティーがあって関東民から見ると羨ましい

288

： [sage] 2017/12/07(木) 22:58:52.13

:kQyN9ja9

DMRには純正インペラを使う方もあるのにそっちはスルーとか

289

： [] 2017/12/07(木) 23:09:00.38

:pdEaDikB

それよりギアのカシマコートが剥がれたり異音の原因を調べろよ！
T○とT○Fは同じニオイがするんだが……

290

： [sage] 2017/12/07(木) 23:25:37.87

:/scmrfl2

改造のセンスは似たようなもんだろう
不正改造上等な感じがそっくり

ダミーサイレンサーとかあれ不正改造になるだろ、斜め後方からの視認性が確保されてない

291

： [sage] 2017/12/07(木) 23:56:04.02

:esWMUID3

>>287

関東もDFRとかアイファクとかモトールとか地味に頑張ってるじゃん

292

： [sage] 2017/12/08(金) 00:17:57.32

:4Ne9MVUu

>>283

なるほどね。

ttps://ameblo.jp/t2racing/entry-12334488417.html

293

： [sage] 2017/12/08(金) 00:31:03.92

:3FxnleTj

>>291

>>285

だけど、関東の業者の方が地味でも信頼できそうだわ
派手な宣伝やってる業者はうさんくさい

294

： [sage] 2017/12/08(金) 03:46:29.33

:aJcOh9Dy

RS250って40度台が一番パワー出てるのか？
オーバークールにはならないの？

295

： [sage] 2017/12/08(金) 04:10:05.51

:3VbqhJob

>>294

nsrは？

296

： [] 2017/12/08(金) 06:35:45.47

:P7V4etSZ

なんで商売の仕方なんだろ？
あんなのブログに書いてて恥ずかしくないのかな？
MCナイロンはパクるとして、さすがにヤマハのオイルシールまでパクるのはマズイって判断か…
信じてアルミのギア買った人にどのツラ下げて売るつもりなんだか…
MCナイロンの売り文句は「安い」ってことだけだろうな
まさか「静か」「コート剥がれの心配なし」なんて言えないもんねw

297

： [] 2017/12/08(金) 06:36:51.51

:P7V4etSZ

>>296

1行目
なんで商売の仕方なんだろ？
じゃなくて
なんであんな商売の仕方なんだろ？
ね

298

： [sage] 2017/12/08(金) 06:45:02.14

:bMjvyb65

余裕ないのよ

299

： [sage] 2017/12/08(金) 07:23:26.16

:R0w1DL/8

メカニカルレスのレーシングタイプで4000回転でのデータになんの意味があるのだろう？
回転上げて検証すると実は差がなかったのでは？と勘ぐってしまう。
チャンバーポン付けで67馬力？とか謳って宣伝していたのに270ccのレース仕様車がたったの69馬力ということにも是非理由を聞かせて欲しいと思います。

300

： [sage] 2017/12/08(金) 07:32:37.90

:PVCcYcZ6

NRとか皆金持ちだな
俺は乗ったことだけならあるよ
当時はまだ一発の時代だったらメーカー主催の試乗会で乗せてくれてた
普通のV4って感じで違いがあまりわからなかったな
メーターは無駄に豪華だったけど
なぜスーパースポーツになったかについては
RC30とバッティングするから
つまりTTF-1のRVF750とバッティングするから
と言われていたな
たぶんNRをレプリカにしたところで
プライベーターは高すぎて使わないだろうし
カリカリにチューンしても当時のRVF750に対して
それほどのアドバンテージはなかったと思う
NRのLPLだった山中さんの自叙伝にはNRをレーレプじゃなく
近未来マシンにしようと言い出したのは営業の鈴木部長
レーレプにするか近未来マシンにするかの最終判断を下したのは
ご存知福井威夫さんで当時は研究所の総括責任者だったらしい
ルマンのまんまで出したほうが伝説のマシンになった気がするのは
俺だけだろうか

301

： [] 2017/12/08(金) 10:33:48.26

:FqbhcaY5

>>286

ONPのメンバーの悪口はそこまでだ！
彼らのセンスはタイヤ太くてキラキラしたパーツ(もしくはカーボンコート)がかっこいい！と思ってるからな。
旧車會と根っこは同じ。

302

： [] 2017/12/08(金) 10:56:47.40

:SS5Ru2pn

>>300

サス、とくに倒立フォークがクソで走りのリズムが
産み出しづらく、重いこともありスポーティーには
ほど遠いハンドリングだった。

燃焼室形状が悪く、黎明期の燃料噴射にとくゆうの
ドン付きで低回転域が大変に不安定。

女の子がNRをコカす有名な動画があるじゃん。
あれは半分くらいはエンジンが悪い。

酷いバイクだったね。

友人のVFR750Fが素晴らしかったので、その特別版かと
考えていたら、ほぼ全てで劣っていたという惨状

303

： [sage] 2017/12/08(金) 11:17:23.89

:aJcOh9Dy

>>295

知らな～い
DMRのブログを見に行ってみ？NSRのことは書いていない

304

： [sage] 2017/12/08(金) 12:20:13.41

:7v3/ZNls

あの書き方だとヤマハのオイルシール仕様は純正メカニカルシールより抵抗があるってことか

305

： [sage] 2017/12/08(金) 12:31:29.27

:gIZuBSOL

メカニカルシールレス取り付けて回してみ？びっくりするよ？

306

： [sage] 2017/12/08(金) 12:34:14.72

:4e1VRhM5

いくら客の依頼で比較テストやってもブログに上げることないと思うけどなー

307

： [sage] 2017/12/08(金) 12:35:37.91

:gIZuBSOL

>>299

市街地走行を想定したテストだとなぜわからないのか…？
サーキット専用パーツと謳っているが公道走行車に装備しようとする人もいるわけだ。
あのキット組んで夏場の渋滞にでもハマったらオーバーヒートが加速する。

308

： [sage] 2017/12/08(金) 12:38:20.98

:i+W7CNnQ

客の依頼？
信じてるの？

309

： [sage] 2017/12/08(金) 12:55:52.46

:9TL4Cc4I

ヘ(゜ο°;)ノ

ＤＭＲの工作員が張り付いてるな。
噂のちんぼさん一味ですか？

310

： [] 2017/12/08(金) 15:05:10.63

:Kwe8C5MW

あのギア金属はアカンぞw

311

： [] 2017/12/08(金) 15:06:51.52

:O9HYp9iq

普通は水温云々のテストよりもメカニカルロスの低下による出力変化をテストすべきだろ？

しかも40℃に下がるまでとか意味不明。

312

： [sage] 2017/12/08(金) 15:32:10.84

:pwwxFlfY

レース用部品を市街地走行を前提にテストなんて意味不明。スリックタイヤで街乗りするバカと同じ。

313

： [sage] 2017/12/08(金) 15:38:37.77

:7DwH9akv

結局は純正品が一番ということだな

314

： [] 2017/12/08(金) 15:42:32.94

:ZiLqj6pG

T2のセンス悪すぎだと思ってたけど
センスだけじゃなかったな
バカって考えが浅い分、行動が早い

315

： [sage] 2017/12/08(金) 16:27:25.93

:BbuOH9RF

>>311

テストはしたらしいよ？ブログに書くのは控えると意味深なこと書いてるけどな
これには2つの意味があるだろう

・DMRの名誉のために控える
・結果が良くて悔しいので控える

さーて、どっちだろうね？

316

： [sage] 2017/12/08(金) 17:09:23.64

:jRCx4kdz

まぁどう考えても後者だろうね
なんといっても270ccで69馬力のショップだからね
くどい？
もう面白すぎてw

317

： [sage] 2017/12/08(金) 17:45:22.47

:x3QnPX+z

他社に半額で出されてそっちに客流れちゃって売り上げ激減したらそりゃ焦るわな

318

： [] 2017/12/08(金) 18:09:29.68

:60uS8j7m

自社のウォーターポンプカバーと純正の比較すればいいのにな！

319

： [] 2017/12/08(金) 18:54:32.98

:22t0g5n1

T2のギアってそんなにうるさいものなの？

ここでしかネガな話を耳にしないんだけど。

320

： [] 2017/12/08(金) 19:33:17.04

:JmxKe9xG

そもそもT2の店名自体海外の２Tレーシングのパクリだしな…
商品にしてもアルミアッパーカウルステーは元々ターニングポイントが作ってたのを丸パクリしてるし
ワイドプーリーも元々はライズオンが作ったものじゃなかったっけ？
ダミーサイレンサーもターニングポイントが販売始めたら速攻でパクッたからね(笑)
因みにT2が元々あった所からT〇Fまで歩いて数分だったし(笑)
T2の完全オリジナル商品って有ったっけ？誰か教えて～(笑)

321

： [] 2017/12/08(金) 19:51:52.81

:vc8hZtXv

>>320

モノが良ければオリジナル性とか気にならんけど？

322

： [sage] 2017/12/08(金) 19:53:34.27

:BbuOH9RF

Type1の初期カウルはTygaそのまんまだったよね
並べたら違いがわかるだろうけど少なくとも私にはわからない

323

： [sage] 2017/12/08(金) 20:00:46.75

:nqW+b3xC

>>321

それは確かにそうなんですが、パクり元の品質を下回ってるんですわ。
わかりましたか？レプソルさん！

324

： [sage] 2017/12/08(金) 20:02:58.44

:RTrHB8Gu

>>320

此花区伝法vv
強化クラッチスプリングも忘れないで！

325

： [sage] 2017/12/08(金) 20:17:48.45

:2dX9eC0Z

赤い強化スプリング、クラッチの切れが悪くなったしすぐ外したわ

326

： [] 2017/12/08(金) 20:22:10.82

:vc8hZtXv

>>323

チャンバーしか知らんから、T2の品質は良いものだと
思い込んでいたわ。

327

： [sage] 2017/12/08(金) 21:01:05.12

:2Ll4uX2G

そのチャンバーだって割れまくり

328

： [sage] 2017/12/08(金) 21:35:24.08

:YGloHj6d

>>320

あのダッセーヘンテコフロントフェンダーなんかオリジナルなんじゃない？

329

： [] 2017/12/08(金) 21:36:00.11

:Fo4fgp4P

シートカウルもクオリティワークスのRSタイプを真ん中から上側だけ切ってパクってなかったっけ？
試作してる時に何故真ん中横に一周につなぎ目あるのかと思ってたんだが、見覚えあるなとRSタイプシート見に行ったらまんまだし

あれには笑った

330

： [sage] 2017/12/08(金) 21:44:31.87

:BbuOH9RF

Type3かType4の？

ちなみにType1のシートカウルはsebimotoのRS250RWタイプのパクリだと思うｗ
外部リンク

ttps://www.sebimoto.com/motorcycle-fairings-honda-rs-250-08

331

： [sage] 2017/12/08(金) 21:49:34.94

:gS3XI8NE

でも俺オイルポンプシール買って使ったよ。。。

332

： [sage] 2017/12/08(金) 21:54:06.30

:7cSH+Ay6

自分が良いと思ったもん信じて使ってみればええやん。
他人様の意見なんて参考にもならん。

333

： [sage] 2017/12/08(金) 22:09:21.46

:FgI5ccRQ

そういやバイクのカウル形状って版権みたいなのあるの？
才谷屋の6ダボカウルとかあるから法律的には丸パクリでも平気なのかな。

334

： [sage] 2017/12/08(金) 22:10:46.88

:SNmnymay

>>327

割れないチャンバーってまず無いんと違うか？

知る限りだけど、完璧に割れを解消した製品は聞いたことがないよ。

335

： [sage] 2017/12/08(金) 22:16:40.99

:4Ne9MVUu

>>334

Jhaチャン、新品からずっと街乗り使用で約4年で折れたが

336

： [sage] 2017/12/08(金) 22:23:55.93

:SNmnymay

>>335

だよな。
振動の関係だろうけど、チャンバーって割れちゃうよね。

337

： [sage] 2017/12/08(金) 22:39:23.17

:7DwH9akv

チャンバーも純正が一番だな
錆びるけど割れたりはしない

338

： [sage] 2017/12/09(土) 07:35:05.07

:D8OF0pBU

その代わりめちゃくちゃ重いけどな。

339

： [sage] 2017/12/09(土) 09:05:06.17

:R6KBVK3X

サイレンサーが留められてなくプラプラしとるから、
膨張室と細くなるパイプとの接合部分の溶接が割れるんだよな。

T2のチャンバーは、対策だろうがみっともないくらい肉盛りされてる。

Jhaは一周クルッと繋いでただけだから見事に分離した。
ライズオンはその反省で、パッチの板も一緒に溶接してるんかな？

340

： [] 2017/12/09(土) 11:08:35.75

:CbAaSCKj

サイレンサーステーレスならサイレンサーはカーボンにしないと割れやすい、あとマメにウール交換しないと重くなって割れやすくなる。
要はサイレンサーは極力軽くするべき、レプソル君のサイレンサーステーは論外だが（笑）

341

： [sage] 2017/12/09(土) 11:13:53.61

:uD1wNLRW

つまりT2の小型サイレンサーがおすすめってわけね？
音量はきっと大きいのだろうが、気にしないだろう

342

： [sage] 2017/12/09(土) 11:44:47.46

:bOhCMxjt

>>340

それってこれのこと？

外部リンク

ttp://fast-uploader.com/file/7068342971808/

343

： [sage] 2017/12/09(土) 12:09:55.86

:HuwSxhfa

チャンバーがサイレンサーステーのステーになってる

344

： [sage] 2017/12/09(土) 12:46:24.85

:uD1wNLRW

誰か画像を貼ってやれよ
俺は見たことないから知らん

345

： [sage] 2017/12/09(土) 12:55:05.01

:R6KBVK3X

>>341

上で触れてくれてる人がいるけど、経年でウールがオイルを
吸って重くなるのが最大の原因だと思うから、初期の重量差は
そんなに影響しないと思う。

346

： [] 2017/12/09(土) 13:36:41.30

:l8RASc/v

>>341

その小型サイレンサーってのは知らないけど軽ければいいと思う。
個人的には接続部分とパンチングをチタンにしてその他はドライカーボンでエンドまで一体成型すれば最高かな^_^

347

： [sage] 2017/12/09(土) 14:24:51.95

:uD1wNLRW

>>345

吸って重くなるなら、容積の小さなサイレンサーが有利なのではということ

>>346

えーと、50mm短いベリーショートサイレンサーとか4パイ細いスリムサイレンサーなどのこと
エンドまで一体成型？そんなサイレンサーはワークスマシンにも無いと思うぞ

昔トガシエンジニアリングがドライカーボンのパイプなどを扱ってたけど今はもう別のこと（自転車？）をやってるっぽい

348

： [sage] 2017/12/10(日) 15:46:41.40

:VVuR62aQ

ＤＭＲのブログも見てみた
大人な対応だね。

Ｔ２も嫌いじゃないけど今回の件はブログに刺々しく書き過ぎだと思った。

349

： [] 2017/12/10(日) 17:02:03.61

:BgMaKHzb

純正やドッグファイトはたぶんジュラコンだよね？
MCナイロンで作ったら、耐久性はどうなのか
興味あるわ

350

： [sage] 2017/12/10(日) 17:24:07.48

:bmrTn9+G

DFRはスタッフ日記にジュラコンと書いてますね。純正もジュラコンでしょう
外部リンク

ttps://www.nc-net.or.jp/knowledge/morilog/detail/27895/
技術者向けの掲示板
要約すると
機械的強度→MCナイロン
寸法精度→POM（ジュラコン）

ジュラコンは金型を使うので大量生産向け、MCナイロンは主に削り出しの少量生産
MCナイロンは吸水性が高いため、水回りに使うときは吸水性の低いジュラコンを使う
吸水性が高いとどうなるかというと（水を吸って）寸法が増加するため寸法安定性が良くない
また、機械的な性質や耐摩耗性などを低下させる欠点がある

351

： [] 2017/12/10(日) 20:24:30.54

:Li65VoKm

個人的にはDFRのギアがいいと思うな、ギアの部分だけ交換もできるみたいだし。
他のショップの商品パクったり批判したりするショップの製品は買う気になれないな。
あっちの地域でNSR盗難が多いのもなんかうなずける…
人の物が欲しくなっちゃう人が多く生息してるんだろうなあ～怖い、怖い。
次はレ○○○くん辺りヤバいんとちゃいます？！

352

： [sage] 2017/12/10(日) 20:40:11.16

:r3oZQdJ9

T2のもギアだけ変えられるで。
今のところ異音もないし、別の件で分解した時にチェックしたら
変にあたりが強いこともなくきれいな状態だった。

DFRは先駆として尊敬はするが、金額的にちょっと手が出ないな。
MCナイロン製は未知数だけど、OHの時期がもっと遅かったら
使っていたかもしれない。

353

： [] 2017/12/10(日) 20:49:20.68

:I3Hn52gb

T2のブログvsDMRブログ
DMRの圧勝

他社を貶すとか此花区の常識なのかね？

354

： [sage] 2017/12/10(日) 21:12:21.43

:bmrTn9+G

DFRのが高いのはジュラコンだからかもしれないね
金型を使うのでどうしてもコスト的に不利。ただし大量生産ができるので数多く生産すればその分安くなりますが

355

： [] 2017/12/11(月) 06:49:30.07

:Yn+kIzUh

>>353

おまえさんも此花区を貶してるがなw
それがお郷の常識なのかね？

356

： [] 2017/12/11(月) 12:42:19.04

:Y9OeSHaM

そもそも純正が15年はもつんだから純正と同じ精度、素材を使用したDFRのギアが一番安心。
NSR乗りはだいたい40代なんだから15年もてば充分でしょ´д` ;

357

： [sage] 2017/12/11(月) 12:52:48.22

:g9C3NadP

各社からいろいろ出て選択肢が増えるのはいいことだね
T2のギア買ったけどまだ使ってない
DMRで試作してた純正ペラのオイルシール仕様が出たらそっちにするかも

358

： [] 2017/12/11(月) 13:33:51.26

:qOHcrMnU

終了してそろそろ20年になるモデルの
パーツが新たに発売され、既存のものと
比較し悩めるというのは、贅沢な話し

359

： [sage] 2017/12/12(火) 14:45:24.85

:+19aKZqk

有岡○郎が大口出資したらいいと思うよ

360

： [sage] 2017/12/12(火) 17:35:44.96

:rhSZci/g

94SPロスマンズ欲しいけど市場にほとんどないな

361

： [sage] 2017/12/12(火) 17:43:05.13

:+19aKZqk

お安いのは皆無だからね
100万円くらい貯めておけばいい

362

： [sage] 2017/12/12(火) 17:52:07.25

:rhSZci/g

>>361

予算は130万見てる
昔乗ってたロスマンズは盗まれたから今度は盗まれない様に気をつける

363

： [sage] 2017/12/12(火) 17:55:33.89

:+19aKZqk

むー、gooバイクにすら無いのか。21と18は何台かあるけど

364

： [sage] 2017/12/12(火) 18:13:23.76

:N3BLDMVq

>>363

程度の良い車両に巡り会えたらいいな！祈ってるよ(^^)

365

： [] 2017/12/12(火) 18:54:58.44

:YtA4NTRS

>>359

レプソルくんのお友だち？

366

： [sage] 2017/12/12(火) 19:02:25.32

:pZAcXJfk

28のstdが何気にレアな件

367

： [sage] 2017/12/12(火) 19:50:40.25

:+19aKZqk

>>364

俺ではなく

>>362

に言ってくれ。この人は130万円用意できるそうだからね

368

： [sage] 2017/12/12(火) 20:06:39.90

:FY9Dp5OH

お漏らししてるんだけど
何だろ？
外部リンク

ttp://imgur.com/FRnaA3t.jpg

369

： [sage] 2017/12/12(火) 20:14:57.72

:N3BLDMVq

>>367

誤爆すんません

370

： [] 2017/12/12(火) 20:16:46.53

:9SS4hvbc

プラグワッシャーのお亡くなり？
ヘッド座面にクリアランス出来た？

371

： [sage] 2017/12/12(火) 20:30:15.22

:pwFlAwVZ

>>370

そうなのか！！

372

： [] 2017/12/12(火) 20:31:15.41

:oQ39AqO5

ホースからクーラント噴いてるんじゃないの？

373

： [] 2017/12/12(火) 20:40:31.01

:hXisfB5c

保存会で聞いてみれば？
きっとアノ方が答えてくれるよ！

374

： [sage] 2017/12/12(火) 20:55:42.61

:pwFlAwVZ

>>373

しょうもな。

375

： [sage] 2017/12/12(火) 20:56:41.92

:pXOcXKcj

>>373

くだらね

376

： [sage] 2017/12/12(火) 21:13:57.66

:85KKwRlk

>>373

あの方とは？

377

： [] 2017/12/12(火) 21:28:58.04

:fawDr8fH

あと10年もしたら小金持ちの道楽バイクになってそうだな

378

： [sage] 2017/12/12(火) 21:42:08.24

:VZDTvE3v

文句ばっか言ってるのっていじめとか始める奴の典型だよな

379

： [sage] 2017/12/12(火) 22:23:59.72

:zuSgk03Q

>>377

まだなっていないとでも？

380

： [sage] 2017/12/12(火) 22:29:06.10

:O9d+DJuZ

>>378

お前、急にどうした？

ttp://www.biodeeco.com/hanbai/200/230/

プラグが緩んでるんじゃないの？締めなおしたら？

381

： [] 2017/12/13(水) 11:33:03.41

:CqW/KQQQ

>>377

そもそもスポーツバイクは好調を維持し続けようと思えば
4st250でも貧乏人にはつらいんだよ。

前後ショックを定期OHして、タイヤも
ゴムの硬化を目安に交換していれば
そこそこ金がかかるしな。

乗りっぱで維持費が安いとか言いだすなら
それはリッターバイクでも同じ。

382

： [sage] 2017/12/13(水) 12:10:31.67

:RlI+mWEl

>>381

スポーツバイク関係ねーと思う

383

： [] 2017/12/13(水) 19:24:41.62

:Lrzkh+b8

ＤＭＲのブログ見たけど大人よねー

384

： [sage] 2017/12/13(水) 19:43:09.11

:7d7BtjQD

>>377

既に立派な道楽バイクw

385

： [] 2017/12/13(水) 22:42:33.54

:zJcC32Ox

フレームもしくはPGM内にGPS仕込みたいねぇ～
大阪に放置したら何処に持ってるんだろうね…もしかして…。

386

： [] 2017/12/14(木) 11:30:39.99

:40xdWzIh

室内ガレージ作って保管しとけや。

ネチネチと気持ちわりいなぁ。
そんなだから仕事もロクに回せず、貧乏なんだよ。

387

： [] 2017/12/14(木) 12:28:48.73

:wnMQ5BPQ

井上君、必死やなあ

388

： [sage] 2017/12/14(木) 18:41:10.34

:4v0StmE7

やばいな
大阪のショップはん、PSとHPの違いもわかってないようや

389

： [sage] 2017/12/14(木) 19:43:16.68

:ohysgClY

>>388

変換したら70.06psになった

390

： [sage] 2017/12/14(木) 20:02:12.51

:YbY0CjVs

軸出力だから晒して喜ぶほどもんじゃない
オーナーの高田さんはどんな気持ちだろう
喜んじゃってるのかな？

391

： [] 2017/12/14(木) 21:16:06.56

:C35tFcGN

あのクソ精度の欠陥ゴミステム今どこにあるんだろう？

392

： [sage] 2017/12/14(木) 22:09:18.63

:beYQPr9r

またぶり返してるなぐちぐちうるさい

393

： [sage] 2017/12/14(木) 22:18:14.96

:YSrbY6CK

俺が来た頃のスレじゃないな。
糞すれ

394

： [] 2017/12/14(木) 22:46:04.16

:2/c3Jht6

>>391

自分が犯した失敗を忘れないためにケースに入れて飾ってるかもよ
失敗して人は成長するものだからね

395

： [sage] 2017/12/14(木) 22:59:48.02

:FZ3jkpUx

専ブラに残ってる一番古いログが第58回（2008年）
晒しなんてなかったね

396

： [] 2017/12/14(木) 23:07:10.74

:WKftOCBi

馬鹿でもチョソでも誰でもネットするようになったから晒されるような失態をする人間が増えただけでは？
ツイッター等が馬鹿発見器と言われるようになったのっていつ頃から？

397

： [sage] 2017/12/14(木) 23:09:00.59

:gXYq0S9w

>>396

最初からだよ。Twitterは馬鹿ばっか

398

： [] 2017/12/14(木) 23:10:57.22

:WKftOCBi

ツイッターもフェイスブックも今となっては馬鹿発見器だな
最近ではインスタグラムもそうか？

399

： [sage] 2017/12/15(金) 10:02:13.69

:nduSetx/

コウタ君と愉快な仲間たちの悪口はやめろ！

400

： [sage] 2017/12/15(金) 20:31:21.74

:+IJDrvoR

そこでmixiですよ

401

： [sage] 2017/12/15(金) 23:20:04.60

:a/AWSICK

10年ちょっと前の、blogが一般的に使われるようになってからだろ。

402

： [sage] 2017/12/15(金) 23:25:07.46

:vrBDHISC

昔は、ホームページ作るのすら簡単には出来なかったからなあ
誰でも簡単に発信出来るようになったら馬鹿が増えるわなあ

403

： [] 2017/12/16(土) 11:51:14.31

:neeTpjju

T〇Fの投稿がほぼ友達限定になってて草。

404

： [sage] 2017/12/16(土) 19:57:16.24

:6XYKAnU8

フォークアウターを紫色のアルマイトにしてる物好きな人っているんだね＠大阪

405

： [sage] 2017/12/16(土) 22:50:16.72

:8Ikyfiz8

>>403

このスレ観て客でもないのに文句言われてるのが嫌になったんだろ

406

： [sage] 2017/12/16(土) 23:09:17.31

:gNpWsL6v

>>404

たぶん大僧正なんだろ。むらさき好き

407

： [] 2017/12/17(日) 19:55:41.61

:w5yz7uZW

なんかもう、完全にヲチスレ化しちゃってるな

408

： [sage] 2017/12/17(日) 21:07:28.36

:vhk3jIiI

カーボンスイングアーム

409

： [] 2017/12/17(日) 21:50:08.20

:SUjJ0GuI

2月まで仕事いっぱいだって～
頭ハゲてきたから頭頂部にカーボンプロテクトして欲しかったんだけど諦めるか～

410

： [sage] 2017/12/17(日) 21:55:48.85

:8eX0CqNd

つまり儲かっているのか

411

： [sage] 2017/12/17(日) 22:17:42.22

:M1S3Haxo

儲かってるなら良いことだわなw

412

： [sage] 2017/12/17(日) 22:33:07.79

:wKf5RwOP

セールだったから、T2でチタンのチャンバー買ったで。

折れ対策だろうけど、補強ステー溶接しまくりだなｗ
軽いし丁寧に作ってあるしで満足。

413

： [] 2017/12/17(日) 22:46:23.07

:OMrKNJbI

↑おまえマジであの溶接によく金払ったな！！

414

： [sage] 2017/12/17(日) 22:59:08.05

:8eX0CqNd

チャンバーを作っているのは別の業者のはず

415

： [sage] 2017/12/17(日) 23:03:58.71

:wKf5RwOP

>>413

本体の溶接はかなりキレイだったよ。
ヨシムラの普及型チタンサイクロンくらいのクオリティ。

補強パッチは、さすがにロウ盛り盛りでキレイとはいい難いけど、
虹色に焼けてるから割りに見れるよ。

416

： [sage] 2017/12/17(日) 23:19:31.03

:6OCB2mK+

純正チャンバーで十分だわ
純正でもしっかりセッティングすれば55psくらい出るし

417

： [sage] 2017/12/17(日) 23:25:07.55

:wKf5RwOP

>>416

軽さこそ正義やで。

418

： [sage] 2017/12/17(日) 23:51:05.96

:6OCB2mK+

まあ本人が納得してるなら、それでいいんじゃね
チャンバー変えてセッティングもしっかりすれば65psくらいは出るんでしょ
馬力上げて早く壊れても本人が納得するなら好きにすればよろしい

フルチューンした70psのNSRとドノーマルのNSRではどれくらい耐久性に違いがあるのだろうか

419

： [sage] 2017/12/18(月) 00:03:21.74

:CnpEUDNc

>>416

後輪35psくらいなw

420

： [sage] 2017/12/18(月) 00:09:11.05

:QMxlkXog

>>419

セッティングして後輪35psとかどんだけ程度の悪いNSRだよ
ちゃんと整備しろよ

421

： [sage] 2017/12/18(月) 00:10:50.37

:QMxlkXog

55psってのは当然リミッターカットした場合ね

422

： [sage] 2017/12/18(月) 00:13:57.82

:QMxlkXog

ＮＳＲ２５０Ｒの健康診断？ＰｏｗｅｒＣｈｅｃｋしました。
外部リンク

ttp://dabo.txt-nifty.com/blog/2006/04/post_0d10.html

５３．８ＰＳ　軸トルク３．６ｍ／Ｋｇ
後輪出力・・・４４．６ＰＳ　後輪トルク３．０ｍ／Ｋｇ
私『え！・・・ええ？？』
店員『凄いですね。この時代のバイクとしてはノーマルではかなり良い結果ですね。ただこの９０００ｒｐｍの谷間はちょっと大きいですね（図の丸の部分）。
ジェットニードルの調整ですかね。あと１２０００まできっちり回りますしグラフに変な乱れも無いので電気的な部分は問題ないですね』
私『そうですね・・・（いや、私的に必要十分です。確かに９０００ｒｐｍ位になにかボコ付く感じはあったけどそこまで回すのは今はほんの一瞬のヘタレですから）また、セッティングして挑戦します。』と・・・
かなり良い結果に自分でも驚いています。まあ新車だったらもっと良い結果なのかも知れないけど
それにしても１１年前の３２０００Ｋｍ以上走ったマシンとしては上出来でしょう。前のオーナーさんはちゃんと整備してたのかもなー。あなたの意思はココに出たと思います。

423

： [sage] 2017/12/18(月) 00:21:09.62

:QMxlkXog

ttps://potato.5ch.net/test/read.cgi/bike/1473963600/794"> 外部リンク

ttps://potato.5ch.net/test/read.cgi/bike/1473963600/794
794 ：７７４ＲＲ：2016/12/04(日) 06:28:35.45 ID:NgUIYRLd
>>788
最近とある企画でノーマル車集めた全年式NSR250Rの後輪出力計ってたが
やｘるぱ88は58馬力程度出てたｗ　次いでMC21の50馬力チョイ。
初期型や40PSモデルですら50馬力近く出てたｗ

424

： [sage] 2017/12/18(月) 00:32:22.93

:CnpEUDNc

>>422

44は十分だね
35なんてザラだよwww

425

： [sage] 2017/12/18(月) 00:43:30.17

:QMxlkXog

>>424

ノーマルで何も整備してなかったらそんなもんだろ、もう古いもの
そのドノーマルでもまだ新しい頃はリミッターカットすれば当たり前のように後輪45～50psくらい出てたんだぜ？

426

： [] 2017/12/18(月) 23:43:14.95

:P1ubJJIu

バリバリマシン復活だって。懐かしいね。
外部リンク

ttps://twitter.com/TOHOpub

ヤフオクのインナーチューブって結構落札されてるけど使えるの？
とりあえず純正を買ったけどＳＥに使えるものあれば予備でほしい。
でも値段からして素材から強度まで劣化版なんかね。買った人いる？

427

： [sage] 2017/12/18(月) 23:57:07.70

:CX9Pm9KE

俺オマってのは俺達のオリジナルマシンの略だからな、変な勘違いはしないように

428

： [sage] 2017/12/19(火) 01:12:30.89

:5pp7XLJP

>>426

使えるには使えるが
届いたのがMC18用だと（内部が若干違う）使えないらしいので注意が必要

429

： [sage] 2017/12/19(火) 07:49:09.92

:PNV7CYbP

まだ純正在庫あるのに中華部品に走って購入機会損失するのはやめよう。

430

： [] 2017/12/19(火) 10:45:15.59

:5t9iNuZM

28のインナーチューブは欠品だから
中華に頼る日がくるかと思うと滅入る

431

： [sage] 2017/12/19(火) 10:47:12.58

:5pp7XLJP

曲がりがなければ再メッキおよびチタンコーティングでOK
変に倒立を入れるよりはコスパよくておすすめ

432

： [] 2017/12/19(火) 15:17:11.20

:5t9iNuZM

頭いたいのは、その歪みなんだよ。
正立は経年でどうしても歪んでくるからね。

で、一回歪むと修正かけてもまた歪む。

433

： [sage] 2017/12/19(火) 17:38:33.15

:HhgdkOfS

純正の新品出るうちはそっちが安泰かと。

434

： [sage] 2017/12/19(火) 18:54:19.66

:XK2TVPAq

>>432

そこで倒立フォークです！
倒立デビューおめでとう
今ならCBR250RRの倒立フォークがおすすめ

435

： [sage] 2017/12/19(火) 18:58:48.14

:fQ1Z/xO2

こんな化石より最近のバイクの方がいいだろ( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

436

： [] 2017/12/19(火) 19:06:06.07

:jzc2YZgN

インナーチューブもカーボンでプロテクトして強化やでぇ！！

437

： [] 2017/12/19(火) 20:18:57.08

:jsYji4Rv

それと人間も一緒にカーボンプロテクトで強化や！

438

： [sage] 2017/12/19(火) 21:14:56.10

:BmDn8Lc2

ほいNGNG！

439

： [sage] 2017/12/19(火) 21:42:33.20

:aha6Z0/b

>>432

何でそんなに歪むの？
近所のバカに蹴られてるんじゃねーの？w

440

： [sage] 2017/12/19(火) 21:51:02.00

:sUc9Mroc

>>439

触んじゃねーよ
歪む言いたいだけの奴なんだから

441

： [sage] 2017/12/19(火) 23:35:50.41

:5pp7XLJP

新品のフォークインナーが再販されたら10セット分買うべきだろうね
432「なるほど！俺は100セット買うぜ！」

442

： [] 2017/12/20(水) 01:43:11.79

:jKTInWXE

これはもしかして比較に使ったギアか？
外部リンク

ttps://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/q187721826

悪い評価付いてて草。

443

： [] 2017/12/20(水) 02:39:39.09

:/fRlzJ/0

>>436

ついでに人間もカーボンプロテクト強化や！
これで転倒してもへっちゃらや！！

444

： [] 2017/12/20(水) 05:24:25.23

:j/0RKRKW

>>441

調子のるな死ね

445

： [sage] 2017/12/20(水) 23:43:58.64

:GGisS/6v

>>436

お前のインナーチューブはいい加減プロテクト外せよ

446

： [sage] 2017/12/21(木) 11:24:52.56

:/65vnwg/

スピードメーター補正？今更なパーツだけど今まで出てなかったのが不思議
これならCBR1000RRのメーターとか流用できたりするのかね？

447

： [] 2017/12/21(木) 11:32:21.65

:6NoK5a+E

できるできないで言えばできる。

でも、こんなとこで質問してる奴には
絶対に無理だから、工賃はらって店に任せろ。

448

： [sage] 2017/12/21(木) 11:42:10.34

:/65vnwg/

出たー！　偉そうな人が！丸口さんおつです

449

： [] 2017/12/21(木) 12:07:54.43

:6NoK5a+E

いや基本だろ。
できますか？と聞く奴にはできない。

450

： [sage] 2017/12/21(木) 12:09:05.41

:q10iZepU

そいつは井上君だと思うで！俺の店に来いと言ってるんだろ

451

： [sage] 2017/12/21(木) 12:18:49.70

:CI29u+l9

中国に行ってるらしいよ

452

： [] 2017/12/21(木) 15:38:12.53

:Q+w7x1SS

中国に行っても書き込みくらいは出来るやろ

453

： [] 2017/12/21(木) 19:15:39.29

:jId12WTB

中国に里帰りしてメイドインチャイナを逆輸入ンゴ٩( 'ω' )و

454

： [sage] 2017/12/21(木) 19:18:40.46

:q0Wz1HiK

>>447

俺はそのやり方だな
NSR乗るようなやつは整備くらいしろとかうるさいやついるけど
仕事してたらいじる暇もないし
一日で治らなかったら次の休みまでずっとバラしたままで
結局何ヶ月も乗れないということがままあったからね

455

： [] 2017/12/21(木) 20:00:09.40

:Rh6xNUqK

>>454

ガレージの状況もあるから正しい選択だと思う。
ややこしい箇所のメンテはショップに任せるほうが効率良いし安心できますよね。

変に自分でメンテして焼きつかせている投稿見ていると余計にそう思う。

456

： [] 2017/12/21(木) 20:05:10.20

:P8GUPOpC

オイル汚れドロドロになるくらいなら
整備してもらうよ

457

： [] 2017/12/21(木) 20:18:14.89

:Q+w7x1SS

エンジンいじるならショップに任せた方がいいと思うわ
自分でやって壊したら余計に高くつく

458

： [] 2017/12/21(木) 21:15:37.94

:jId12WTB

オバホは信頼と実績のティーケーエフ…おっと間違えた^_^;
ティーツーレーシックへ‼

459

： [sage] 2017/12/21(木) 23:42:57.18

:/65vnwg/

付けたいとは誰も言ってないわけだが？そもそも俺のマシンはMC21だ
社外のデジタルメーターを入れてるから別にいらん
つーか、ぐぐったらスピードヒーラーという製品が出てきたぞ。中身一緒なんじゃね

460

： [] 2017/12/22(金) 08:39:38.94

:S9pCaDNk

お前のバイクの状態など、どうでもいい

461

： [sage] 2017/12/22(金) 11:00:14.73

:HrTNzFEX

460が死のうがどうでもいい

462

： [] 2017/12/22(金) 11:57:08.68

:a8i5vdQV

いや、俺が貰う年金は収めてくれないとな

463

： [] 2017/12/22(金) 13:08:31.84

:S9pCaDNk

>>461

お前が死ぬんやで

464

： [sage] 2017/12/22(金) 14:09:46.51

:XAu86ift

多摩川
2-1-36
抑え1-2-36

465

： [sage] 2017/12/23(土) 07:52:16.98

:HFdXkE5z

キャビテーション、そういうことなのか。
大阪商人赤っ恥やね

466

： [] 2017/12/24(日) 02:49:51.72

:pk81qhs5

大阪って痛い奴しかいないよな…。

467

： [] 2017/12/24(日) 15:22:22.68

:L0oqa7DZ

大阪を叩く奴って、都会にコンプレックスあるんか？

468

： [sage] 2017/12/24(日) 16:23:48.42

:wATMYZQ6

その理屈だと東京の方を叩くべきだろ

469

： [sage] 2017/12/24(日) 17:11:08.16

:wATMYZQ6

ttps://young-machine.com/2017/12/21/5743/
ユーロ4（排気規制）対応の2st250ccで70馬力（公道仕様）
t2racingはこのFIシステムを模倣したものを開発すると良いでしょう

470

： [sage] 2017/12/24(日) 21:34:15.85

:baDBfQGd

>>469

このパターンは最後まで馬力NAで
実際はノーマル15馬力、ごにょごにょすれば70馬力とか発売されんやで

471

： [sage] 2017/12/24(日) 22:38:18.14

:wATMYZQ6

ごにょごにょして70馬力になれるなら最高ではないか

472

： [] 2017/12/25(月) 00:53:09.45

:Gug791Dm

T2がＤＭＲからパクるって予告してたポンプギアはやく見たいんですけど～まだかなぁ～？

473

： [sage] 2017/12/25(月) 01:34:38.79

:jP/UoCPw

>>472

いい業者が見つからないんじゃないのw

474

： [] 2017/12/26(火) 07:49:23.56

:GL/Enofz

>>473

正直どうでもいいんだけど他社のアイデアをパクりますってネットで公言するとかやっぱり大阪ってDQNすぎやわぁ～ホンマ（笑）

475

： [] 2017/12/26(火) 08:07:40.26

:SUcWzQAk

田舎者のひがみ？

476

： [sage] 2017/12/26(火) 11:48:34.55

:CqMAxLDm

だろうね。ネクラだわw

477

： [] 2017/12/26(火) 16:20:46.35

:lHoNiZ00

ツーリング年1､2回程度で、街乗りメインの人はオイル、何を入れていますか？

478

： [sage] 2017/12/26(火) 16:57:29.41

:Cy0nxhx2

>>477

EgオイルならGR2、ミッションオイルならG1で十分でそ。

479

： [sage] 2017/12/26(火) 16:59:21.93

:PV5gbcJy

普通にホンダGR2
別にA747でも大丈夫ですよ

480

： [sage] 2017/12/26(火) 17:22:36.78

:pej/OjQ/

街乗りでGR1だと回転重くならね？
俺のだけかな？
たまに回せばいいだけなんだけどね。
ワコーズは気にならんかったから

481

： [sage] 2017/12/26(火) 17:23:37.46

:pej/OjQ/

GR1→GR2

orz

482

： [sage] 2017/12/26(火) 17:32:13.79

:0OiBd+uU

>>480

それぞれコンディション違うので

483

： [sage] 2017/12/26(火) 21:39:44.26

:u88IJuv/

>>479

いつの間にかA747て丸缶になってたんだなｗ

484

： [sage] 2017/12/26(火) 22:16:38.37

:6vIt+Bix

エンジンを診てもらってるバイク屋のメカさんが、RCバルブのカーボン
蓄積の関係で、ホンダGR2かヤマハRS以外は使うなって言ってたよ。

485

： [sage] 2017/12/26(火) 22:43:36.46

:Cug+w1Wl

90年代、カストロSSの香りがたまらなく好きで一度試したが、エラい目にあったよ。OHで開けたらドロドロだったvv

486

： [sage] 2017/12/26(火) 23:12:44.72

:PV5gbcJy

匂いに拘るのは愚策という好例だね

487

： [sage] 2017/12/26(火) 23:42:52.67

:0OiBd+uU

>>484

じゃあそれ以外オイルを使うやつは、ダメだな

488

： [sage] 2017/12/27(水) 06:58:11.69

:/4emoOEB

>>486

気がついたら100%化学合成の匂いもおｋになってたｗ
ひまし油ベースの匂いが好きになったのはラジコンエンジン用のやつからだったな。

489

： [] 2017/12/27(水) 09:15:45.78

:+aQpl3TC

>>487

ホンダ純正は煙も少ないし、エンドからの散りもあんまない。
良いオイルだと思うわ。
こころなし回りがモッサリする気もするけど。

ヤマハRSも使ったけど、性能はともかく
エンドからの散りが多くて、カウルや服が汚れる
ことに耐えられなかった

490

： [] 2017/12/27(水) 12:17:07.69

:+CphRtJK

オーバーホールの際はYAMAHA赤缶使ってその後はGR2のみ。

491

： [sage] 2017/12/27(水) 13:04:49.57

:ZWwnfMOH

2カ月ぶりにエンジン掛けたら白煙やばかった
やっぱり2週間に1回は掛けた方がいいな

492

： [sage] 2017/12/27(水) 16:31:21.49

:0e/Cl52Y

>>491

長期乗らない時はキャブのガソリンなくしておいた方が次の始動楽だし、そんなに白煙でませんよ。
全部抜くのが理想的だけどエンジン切る前にコックOFFにして
しばらく燃料消費してからエンジン切るだけでも全然違ってきます。

493

： [sage] 2017/12/27(水) 16:58:28.13

:YlyOTEjE

２か月位でイチイチガソリンなんて抜かなくていいよ

494

： [sage] 2017/12/27(水) 21:09:01.17

:Z8fmb26z

それで久しぶりのエンジン始動に手間取るんですね分かります。

495

： [sage] 2017/12/28(木) 09:30:00.77

:fmYBVQUj

>>494

ガソリン抜く手間考えたら糞みたいなレベル。
２ヶ月かけなくても数回でかかるし

496

： [sage] 2017/12/28(木) 10:11:36.98

:51D6QNW7

たった２か月でしょ？
抜かなくていいわ

497

： [sage] 2017/12/28(木) 10:39:31.49

:ZErq+cIt

俺は抜くね

498

： [sage] 2017/12/28(木) 10:46:33.59

:65N3hT6T

最近のハイオクガソリンは2stに良くない可能性があるという話はどう思う？

499

： [sage] 2017/12/28(木) 12:12:04.04

:ZQI82zn2

ハイオクの件は一度実験してみると体感出来るよ。うちは不具合でたのですぐ戻した。
5L程いれて走ってみ。

500

： [sage] 2017/12/28(木) 12:55:26.70

:Wd+3GyHO

フューエルワンの成分はゴムを侵すっていうのは事実みたい

走りの方は、レギュラーでもハイオクでもぶっちゃけ違いがわからんね

レギュラー同士でもスタンド（燃料メーカー）の違いで調子が違うのがわかるとか、まじで言ってんのかな？
それとも自分が超鈍感なだけなのか、、、

501

： [sage] 2017/12/28(木) 14:03:04.24

:IGkxcLy7

フューエルワンって2stに使ってよかったっけ？

それはともかく某メーカーの車の取説にはエンジン不調の際はガソリンブランド変えて下さいと書いてある…
ハイオク規格は最低限であってプラスアルファの何かがブランド毎に違うのかも

502

： [sage] 2017/12/28(木) 15:17:52.59

:65N3hT6T

>>499

は焼き付いて数十メートルも飛んだの？

503

： [] 2017/12/28(木) 15:44:20.43

:06fFWrRg

リミッターカットしたらハイオク必須じゃん

504

： [sage] 2017/12/28(木) 16:07:14.35

:VGLSBXZt

ENEOSはバイオエタノール混ぜたガソリン販売してるの多いので困る
ツーリング先だとえらべない(´・ω・｀)
外部リンク

505

： [sage] 2017/12/28(木) 16:14:52.18

:OXF27SzG

エネゴリ最低だな

506

： [sage] 2017/12/28(木) 16:15:00.49

:ZQI82zn2

>>502

どうぞ飛んでみて下さい。

507

： [] 2017/12/28(木) 16:21:41.73

:00YPRdVc

リミカNSRはネット見てもレギュラーかハイオクかイマイチ定まらんな

508

： [] 2017/12/28(木) 16:22:22.00

:06fFWrRg

バイオエタノールとかエコでも何でもねえしな
バイオエタノール作るのにそれ以上の石油使ってるっていうｗ

509

： [sage] 2017/12/28(木) 16:30:17.87

:65N3hT6T

>>506

調子にのるな

510

： [sage] 2017/12/28(木) 16:59:52.89

:EUmoOUD+

>>509

お前がな。飛べよ

511

： [sage] 2017/12/28(木) 19:35:28.92

:51D6QNW7

>>506

焼いたのか。大変だったな

512

： [sage] 2017/12/28(木) 22:43:48.95

:/YMN/yUu

屋きついても飛ばなくないですか？
焼き付いた事無い人(素人)が言ってるのかな？

513

： [sage] 2017/12/28(木) 23:07:27.53

:sRmcoQA+

うちのはリアロックしたぞ

514

： [] 2017/12/28(木) 23:14:50.41

:00YPRdVc

焼付きってキンッ！てロックすんのとだるくなって動かなくなるのとがある。
サーキットで前走者のスリップに入ろうとしてた時そいつの後輪がいきなりロックした時は
こっちも死ぬかと思ったｗ

515

： [sage] 2017/12/28(木) 23:19:21.69

:5TaqXGio

誰かが飛んだとか言い出すから…
それにハイオク入れて焼きつくなんて誰も言ってない。

516

： [sage] 2017/12/28(木) 23:47:23.50

:CqTU7mtD

わいの経験。
焼き付いた時、クランクケースからビ～～～ンという音がした直後にロックしたリアが暴れ出す。その間わずか数秒なのに、あークラッチ切らなきゃ！と冷静に判断できる余裕があった。
俗に言う、事故った瞬間はスローモーションに感じるってやつかもねwww

517

： [] 2017/12/29(金) 00:10:19.11

:wxod7l/w

勢いでリチウムイオンバッテリー買った
まだ届いてはいない

518

： [] 2017/12/29(金) 15:53:17.89

:ffN5LHP0

俺、ハイオク。オイルカストロ、オイルポンプ全開から2mm手前。
銘柄変えてポンプ調整しないとかアホ、粘度違うんだから変えろよ。

519

： [sage] 2017/12/29(金) 18:05:30.48

:Zdbc7px1

>>517

なんでバッテリーあぼーんしたのかと思ったら
電圧計+USBのやつのスイッチがONになったままだったorz

520

： [sage] 2017/12/29(金) 20:01:55.81

:6/cFu0UE

>>519

まさかのやらかし神⁈

521

： [] 2017/12/30(土) 08:45:32.94

:NXCxqH25

T2のサイレンサー小さくてかっこいいけど、すぐ爆音になるわアレ。。
たった4時間使用で某サーキットで音量overの痛告

522

： [sage] 2017/12/30(土) 09:58:13.52

:LLJT0IbW

つまり１日もたないと…

523

： [] 2017/12/30(土) 13:02:17.81

:eWvG2kOa

だからＴ◯とＴ◯Ｆはダメだって（爆笑）
ヤ◯オ◯に出してる大治郎カラーのトップブリッジなんであんなにザラザラなの？
大治郎仕様なら倒立入れればいいのにな^_^;
つーか、外装と塗装はオプションにした方が需要あると思うけどな…
年々個体数が減少してる貴重な車両なんだからフレームオレンジにするのはやめてほしい、保存会の方々どう思いますか？

524

： [] 2017/12/30(土) 13:13:30.74

:AqwE+zrd

ドッグファイトのもT2のもバラしてウール交換
したことあるけど、中身は似たようなもんだぞ。

社外のサイレンサーなんて、どこも一緒だろ

525

： [] 2017/12/30(土) 13:20:34.61

:RM0zA776

メーカーによってパンチングメタルにウール巻いてワイヤーで縛ってるか、パイプ状に成形したウールか
くらいしか違いはないしな。
どのみち環境に優しくないｗ

526

： [sage] 2017/12/30(土) 13:28:10.48

:eBvI2EsR

>>523

ブログは見てるかい？
途中経過の記事があるんだが、今なら外装を他に変更したり好みのパーツを組み込めると書いてある
あの時点で購入するならまだしも、完成してからでは遅いからね
ただ、ヤフオク価格で180万円以上と決して安い買い物ではないので簡単な話ではないでしょう
フレームの色は剥離したりしたらいいので別にあまり問題じゃないような？別のエンジンを載せるためにフレームをカットしたりしなかったらいいと思う
NSR50のフレームなんてサイドスタンドの根本とかエイプエンジンのためにカットしたりしてるのが多くてまともなのが少ない

>>521

ショートタイプはすぐうるさくなる
最近ロングタイプが出たみたいだからそっちでいいのでは？

527

： [sage] 2017/12/30(土) 13:30:05.09

:eBvI2EsR

あ、ロスマンズのやつはカナダの人が買ったらしい
カナダってたしか2ストの登録が厳しかったはず。89年式まではOKとか・・・

528

： [] 2017/12/30(土) 13:45:16.85

:eWvG2kOa

>>526

あのフレームの剥離代いくら？どうやって剥離するん？程度良ければそのまま使うでしょ普通、程度悪すぎたから塗装したんじゃないの？ブログ興味ないから見てないけど塗装前のフレームのってた？

529

： [] 2017/12/30(土) 13:48:18.77

:45299+wT

ブログ興味ないのにヤフオクを見てるのは面白い人だね

530

： [sage] 2017/12/30(土) 13:52:11.23

:d8+WJnVJ

大阪の2店を推してるのはアレな人が多いからな。

まあ特定層に向けて頑張ってくれ！

531

： [] 2017/12/30(土) 14:01:18.71

:c/5PEaIJ

>>529

あ、俺もブログなんて全く読まないけどヤフオクは見るよ
っていうか、色々検索してて引っかかってくるから視界に入る
正直面倒くさい

532

： [sage] 2017/12/30(土) 14:09:24.76

:33A73BbA

T2にせよ保存会にせよケチ付けたくて見てるだけなんだろうな
そしてここには荒らしにきてるだけか

533

： [] 2017/12/30(土) 14:15:17.08

:eWvG2kOa

>>529

どこが面白いのか分からんけど塗装前のフレームは載ってたのかい？ブログマニア君（笑）

534

： [sage] 2017/12/30(土) 14:26:20.58

:eBvI2EsR

>>528

なんで俺に聞く？T2がどうやっているのかは知らないから答えようがないけど
一般的な方法としてはサンドブラストでしょう
参考　外部リンク

ttps://www.blast-garage.jp/加工価格/
250ccフレームで1万～
パウダーコート　3万～
ちなみに再アルマイトできる業者もあるがフレームだと10万円くらい
昔アイファクトリーがやってたね
あと塗装前のフレームは俺も知らんよ。見せてください！ってお願いしてみれば？そんなに気になるんだったらさ

535

： [] 2017/12/30(土) 14:28:21.22

:eWvG2kOa

>>532

オレンジフレームは流石に酷くね？
オプションで外装変えられてもフレームの色は変えられないぞ（笑笑笑）

536

： [] 2017/12/30(土) 14:33:02.56

:eWvG2kOa

>>534

いやいや、サンドブラストしたら全部梨地になっちゃうじゃん（笑）
お前全然知識ないんだな（笑）話にならんな( ͡° ͜ʖ ͡°)ノ。ポイッ‼

537

： [sage] 2017/12/30(土) 14:51:12.16

:JiNHG+Sh

なんでこう奇抜な色にしちゃうんだろうね
「人と同じはいや！」ってやつなの？

族車の赤に塗られたショート管とかの雰囲気出てるわ

538

： [sage] 2017/12/30(土) 14:53:13.36

:eBvI2EsR

>>536

なんだおまえは。サンドブラストの光沢処理加工を知らないで人のことを知識無い扱いか
やっぱり他の人が言うように難癖つけたいだけの荒らしかおまえは
大体、俺はT2がどうやっているかなんて知らないと断って書いたんだけどな

539

： [sage] 2017/12/30(土) 15:01:34.60

:0QXPvMz6

>>531

キーワード排除とかにすればいいじゃん

540

： [] 2017/12/30(土) 15:58:09.73

:eWvG2kOa

>>538

光沢処理加工は2次加工な（笑）
光沢処理しても純正フレームのあのアルマイトかかっている部分の光沢にはならないよ

剥離したらたいいだけ…とか言ってたけどフレーム単体までバラしてブラストに3万プラス光沢処理

541

： [] 2017/12/30(土) 17:00:45.75

:g8EB/JY/

ボックスのアルミフレームにサンドブラストかけると
砂を取り除くのがメチャクチャ大変。

すぐにアルマイトしないと腐食がはじまって
汚くなるのに、フレームみたく大物は受けてくれる
工房もあんまりない。

言うほど楽な作業じゃないんだよ。
紛体塗装するショップが多いのは、こういう事情もある

542

： [] 2017/12/30(土) 17:26:27.96

:gbLLEHi+

オレンジフレームにつけてるカウルって塗装してないのな、パーティングラインもそのままってゆーね、、

543

： [sage] 2017/12/30(土) 17:44:07.95

:45299+wT

アッパーだけ無塗装で白色のオメガ耐久とか昔はよくおったやん

544

： [sage] 2017/12/30(土) 18:22:49.43

:3uLDsP32

フレーム塗装のメリットは修正痕がわからないってことだよね～
元はどんなフレームだったんだろうね～

545

： [] 2017/12/30(土) 18:34:47.24

:dkYyCW6M

T2のコンプリートカーはデザインが珍走っぽいからノーグッド

546

： [] 2017/12/30(土) 19:18:30.45

:eWvG2kOa

>>544

ホントだよな、クラック入ってても溶接して研摩してパテで処理して塗っちゃえば剥がすまで分からない。ブログやってるなら元のフレームも確認したい所だね～
ヤフオクの説明欄みたけどフレーム塗装代入ってないな？オイルポンプシールキット　1,480円ってのは分かるけどバッテリーと中古ホースが4万円ってのはよく分からん？

547

： [] 2017/12/30(土) 20:13:03.13

:d8+WJnVJ

>>544

フレーム番号打ち変えても判りにくくなるしね～

548

： [] 2017/12/30(土) 20:21:00.67

:v1NLnEny

そのうちフレームがニコイチの車両も出てきそうｗ

549

： [sage] 2017/12/30(土) 20:21:59.55

:LLJT0IbW

ニコイチやん！ラッキー！
サンコイチよりましやな

550

： [] 2017/12/30(土) 20:26:33.48

:v1NLnEny

バイクはニコイチやサンコイチって言っても、普通は使える部品を寄せ集めて完成品を作るだけだからなあ
中古部品でパーツ交換してるだけ
フレームまで切断して溶接なんてしてる車両なんて滅多にないんじゃない？

551

： [sage] 2017/12/30(土) 21:00:18.72

:n3e0gmis

>>518

2mmも減らすとどのくらい吐出量変わるん？

552

： [sage] 2017/12/30(土) 23:05:45.61

:eBvI2EsR

>>540

頓珍漢なこと言ってるな
とりあえずオレンジ色がいいって人はそのままでいいんじゃねーの？
気に入らなかったら剥離したり再塗装すればいい話

553

： [] 2017/12/30(土) 23:30:31.94

:2h5KjGBB

フレームがオレンジ色とかセンスねーよな
つうかフレーム塗装してるのは何らかの粗を隠すためだろうなあ

554

： [] 2017/12/30(土) 23:53:50.46

:dOVIn/BM

アンチT2うるせーよ

555

： [sage] 2017/12/31(日) 00:07:05.30

:v3NmmNE0

ショップが軒並み潰れてNSRを維持出来なくなったらどうするつもりかね
部品取りのために他人のNSRを盗む人も出てきそうだよね

556

： [] 2017/12/31(日) 00:18:57.28

:X9bo1gNv

NSR専門のショップじゃなくても、年配の整備士ならNSRくらい整備できるよ
２ストを知らない若い整備士だと厳しいかもだけど

557

： [sage] 2017/12/31(日) 00:31:58.54

:6saAmdtr

>>551

距離ではなく%で考えると良い。

558

： [] 2017/12/31(日) 00:37:26.89

:Gw673kYk

>>555

ちゃんとした知識と礼儀を持って真面目にやってればそうそう潰れないよ、どこかの加工屋みたいに免許、資格無しでやってると潰れちゃうけどね。
関西方面で盗難頻発してなかった？
関西のNSRがカラフルなのは盗難防止の意味もあるのかな？ステーキが紫とかオレンジだったら食欲なくなるもんな（笑）ホンマおもろいでんなー

559

： [] 2017/12/31(日) 00:40:36.50

:Gw673kYk

>>551

混合で始動してオイルポンプから出るオイル量を比較すれば良いでしょ。

560

： [] 2017/12/31(日) 00:57:02.69

:1lg3oLaN

愛知県は関西ではない（無言の腹パン）

561

： [sage] 2017/12/31(日) 01:13:50.42

:XLD6d0dV

正直、あと何年維持できるのだろうか.....
今はまだ新品で買えるパーツも枯渇するだろうし、技術の継承が途絶えるとPGMの修理とか困難になるし....
10年先も乗れるのかなー
とネガってみた

562

： [sage] 2017/12/31(日) 05:39:07.22

:8M1Rp7QO

部品取り買い集めればいい

563

： [] 2017/12/31(日) 07:03:47.70

:Xg7wKOxf

Yahooニュース　トップ事件

二宮祥平ホワイトベース投稿動画が、倫理的観点がら
Yahooニュース　J-CASTニュースで、事件として取り上げられました。
過去のニュース
ヤマト運輸チェーンソー男
しんやっちょ　信者勧誘、違法撮影逮捕
おでんツンツン男
牛丼トング男

逮捕されなきゃホワイトベースさんの勝ち
外部リンク

ttps://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1514391432/858-1000
ホワイトベース公式?　みなさんもうお分かりだと思いますが
誰かを　悪く言うのが最も簡単に視聴数を集める方法です。
悪く言う相手は　有名であればあるほど良いわけです。
ということは、私はもしかしたらすごい　有名人なのでは…？！
ご覧の通り、あなたと同じ人間です　神ではないです個人的に発信しています
だれも私をクビにできません抑えられません曲げられません言うこと変えられません。

/

564

： [] 2017/12/31(日) 09:19:29.65

:u7QY3BnL

>>561

身も蓋もない話しになるが、カネになるなら
店はいつまでもNSRを扱い続ける。

現在の相場だとNSRの仕事は美味しいので
乗れなくなることはない。

Zと同じだな。

565

： [] 2017/12/31(日) 09:55:23.08

:58+mhlHg

好みの問題だからいいだろ！

お前の隣にいる女の顔見てから言えよ。
好み合わないからそいつの顔剥離しちゃえばいいか！笑

566

： [sage] 2017/12/31(日) 10:07:07.65

:Khr1wOXq

Zとは違って輸出してなかったから
海外から良玉を引っ張ってこれないのはネックじゃないかな
リプロが出揃ってない理由でもあるけど

567

： [sage] 2017/12/31(日) 18:32:27.41

:v3NmmNE0

>>558

関西のNSRがカラフルなのは土地柄やで
昔から派手好きな人が多い

568

： [sage] 2017/12/31(日) 18:36:16.55

:v3NmmNE0

ところで今度はシリンダーヘッドだって
HとLの2種類があるんだけどどうするんだろ
一番多いと思われるのはLかな。中古で色々見たがHはあまり見た覚えがない

569

： [] 2017/12/31(日) 21:23:12.40

:X9bo1gNv

>>567

関西で一括りにしないでほしいな
奇抜な派手さが好きなのは大阪の南部だけや

570

： [] 2018/01/01(月) 00:40:57.60

:jop60P/u

今ｵﾇﾇﾒの中華カウルはどこですか？

571

： [sage] 2018/01/01(月) 05:27:30.36

:zY0uINUv

あけましておめでとうございます！

572

： [] 2018/01/01(月) 10:30:54.51

:6xh6CnHG

>>570

新年早々貧乏くさいレスやめーやｗ

573

： [] 2018/01/01(月) 18:33:30.25

:+8pL7XLk

>>570

俺も色々な販売ルートがあるから気になる
中華は安いのもあるけど、一応純正形状でABSだし、どこまでチリが合わないのかっていうドキドキも楽しめそうだからね
シルジャパやTygaって好き嫌いがあるからね
あ、一応T2もw

574

： [sage] 2018/01/01(月) 21:40:35.01

:wL0Uj1x9

今年もセンターシールが抜けたりしませんように
（^人^）

575

： [sage] 2018/01/01(月) 22:11:29.87

:r8KRb6Ec

センターシールの抜けって運なの？

576

： [sage] 2018/01/01(月) 22:31:54.54

:h2fo6O33

うん

577

： [sage] 2018/01/01(月) 22:57:26.41

:YDzsurwq

ある程度乗ったら運かなあ、チャンバー交換したら抜けやすいと言う説も聞いたことある
俺のはノーマルで8万越えてるがまだ好調

578

： [sage] 2018/01/02(火) 08:14:33.70

:Dmbz9vKz

てめえのぽんこつ車両にあけおめメッセージつけて画像投稿するやつって何なの？しかもパーキングとか自宅前とかどうでもいい景色でうぜー。おまけにパーティーと保存会の同時投稿しやがる。そりゃイイネやコメント数が少ないわな。

579

： [] 2018/01/02(火) 09:47:36.06

:JThkljk+

メーターパネル売ってる人去年2台盗難されたらしいけど完全に自業自得だろ、メーターパネル発送する時自宅の住所書いてたんでしょ？そりゃ盗まれるわな。
まー、相当儲かってるみたいだから気にしてないんだろうけど

580

： [sage] 2018/01/02(火) 11:30:19.95

:geoSHnV/

物騒だね。

581

： [sage] 2018/01/02(火) 12:03:30.52

:La4h2JAv

自宅前の画像、自家用車にバイク置き場なんかもsnsでバンバン載せてた
NSRキーホルダーも売ってたような気がする

582

： [] 2018/01/02(火) 12:35:00.84

:u+wgnmzG

そりゃヒデぇな
名前もヒデだったな

583

： [sage] 2018/01/02(火) 12:39:12.13

:oXJnF2QP

家族の反対で仕方なくシグナスXで我慢しているらしいw
妻と離婚したら乗れますよ～と周りが煽っているって話だけどね

584

： [] 2018/01/02(火) 15:47:31.16

:JThkljk+

>>583

悲惨な現状だなｗ
HRCとかHONDAとか無許可で使用した罰だろうな、下手したら家族にも危害加えられてた可能性だってあるし。バイク盗まれただけで済んで良かったんじゃね？

585

： [sage] 2018/01/02(火) 21:05:08.83

:geoSHnV/

罰ねぇ
ゴミ屑みたいな発想だな

586

： [] 2018/01/03(水) 01:05:00.67

:paM6zPzq

ttps://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m231273443

この商品説明にある「こだわり①」は嘘じゃない？NSR盗まれたんでしょ？

しかし酷いな、ロゴに関して許可とってるのか？HONDAに通報せなあかんな
NSR盗まれてからも懲りずに売り続けてるのがDQN丸出し…。
ちなみにロゴの不正使用は商標法違反→懲役1年又は罰金100万円です。

587

： [sage] 2018/01/03(水) 02:24:57.92

:3O0H5yzm

>>586

ヨシムラとかもあるね

588

： [] 2018/01/03(水) 03:35:18.89

:fFiQZv5J

再塗装でメーカーロゴとか復元しても違反じゃんそれなら

純正カウル以外で純正ステッカー以外全て違反なるから、NSR乗りの半分以上摘発じゃんww

サーキット走ってるライダーとか全滅か？

商標法違反てアピールするならpartyの車両片っ端から通報すれば？

1000台通報してもメーカーが動くとは思えんけど。

589

： [] 2018/01/03(水) 04:06:07.33

:JSVR1r/p

>>588

お前かなりズレてるな
販売しちゃってるからだろ

590

： [] 2018/01/03(水) 04:06:44.67

:8L3jsW07

>>588

おまえさんバカって言われるだろ？バカだもんなぁ

591

： [] 2018/01/03(水) 04:09:58.15

:xDm/M6SI

勝手にステッカー自作して貼ったら厳密には違反だろうな
メーカーが動かなくても違反は違反だわな

ただしNSRに純正カウル以外、純正ステッカー以外でも違反にならん場合はいくらでもあると思うけど？
例えば、完全ノーマルNSRの純正ステッカー剥がして、法律的に問題ない市販ステッカー貼って違反になると思う？

592

： [] 2018/01/03(水) 04:11:43.79

:xDm/M6SI

自作ステッカーって販売せずに自分で使う分には違法にはならんのか？

593

： [] 2018/01/03(水) 04:13:09.92

:JSVR1r/p

>>590

あ～お前あれだな、極端な考え方だし

594

： [] 2018/01/03(水) 04:25:00.96

:xDm/M6SI

違法な事やってても放置されているのは、その解決にかかる労力や費用が割に合わないから、ただそれだけだと思う
メーカーの逆鱗に触れて本気で怒らせるようなことしたら労力や費用を度外視して潰しに来ると思う

595

： [] 2018/01/03(水) 10:29:22.39

:6lE8vE0K

Ｔ◯はこのメーターパネル採用してるのなwww

Ｔ◯Ｆはプロテクトして安全基準から外れたショ◯エイのヘルメットにショ◯エイのロゴ塗装してんのなwww

また大阪かよ…。

596

： [sage] 2018/01/03(水) 11:44:31.74

:xdZIq0b9

壊れたシグナスはボアアップで150ccにしてあったみたいだね。どうみても原付ナンバーついてるけど

597

： [sage] 2018/01/03(水) 12:09:56.77

:7Covv0HC

>>586

メーカーが訴え起こすと思うか？www
違法であっても実害を受けているメーカーが黙認してるんだからほっとけばいいのに
お隣の財布が気になって仕方がないとかもはや賎しいね

598

： [sage] 2018/01/03(水) 12:13:48.44

:+SvRqRfx

プラモデル用だけどRothmansの商標を避けるために
Romthansなんてデカールがあったな
勝手に並べかえて使ってくれというスタンス

599

： [sage] 2018/01/03(水) 14:03:56.65

:MiCEfn7T

>>595

あの辺り+仙台のアレ
同じようなのは気が合うんだろうな。

600

： [] 2018/01/03(水) 14:12:33.76

:31pGL1Or

＞勝手にステッカー自作して貼ったら厳密には違反だろうな
＞メーカーが動かなくても違反は違反だわな
そうだわな

でも自分で作って自分だけで使用してる分にはほぼほぼ訴えは起こされないだろうな
(注意・警告は受けるかもしれないが)

でも販売はダメだ

601

： [sage] 2018/01/03(水) 17:23:32.61

:IYSpnDnZ

カッティングプロッタ持ってるが全塗装した時にロゴ作ったきりで埃かぶってるわｗ

602

： [] 2018/01/03(水) 17:52:57.84

:c+35zc+K

>>601

私の分までありがとうございます

603

： [] 2018/01/03(水) 17:56:29.48

:8L3jsW07

>>602

礼には及ばんよ

604

： [] 2018/01/03(水) 18:54:42.13

:paM6zPzq

これ結構お買い得だぞ→ 外部リンク

ttp://www.goobike.com/spread/8500974B30171210001/index.html?disp_ord=23

605

： [sage] 2018/01/03(水) 20:32:26.31

:nlB28Z6g

AVガス仕様はちょっと面倒やね

606

： [sage] 2018/01/03(水) 20:38:54.34

:DhGBnXNr

リアサスの説明が雑でﾜﾛﾀ

607

： [sage] 2018/01/03(水) 22:04:14.13

:tnGtS5dN

>>595

だからどうした？

>>596

だからどうした？
ん？どうした？

608

： [] 2018/01/03(水) 22:44:09.51

:paM6zPzq

>>607

さすが大阪アホの街だなと思って。

150ｃｃは白ナンバーな「どうした？」の問いには「違反な」と返そうかな？

つか、そんなに発狂して「どうした？」本人か？

609

： [sage] 2018/01/03(水) 23:31:07.69

:v2wgr+yb

>>608

ホント、大阪はクソな店ばかりのイメージ。

610

： [] 2018/01/04(木) 00:11:32.35

:Q9ahTyzz

結果として出てるんですよね→ 外部リンク

ttp://area-info.jpn.org/CrimPerPopAll.html
大阪ダントツ一位ですね、さすがアホの街ｗｗｗ

611

： [] 2018/01/04(木) 06:32:30.88

:eX/oyDq4

田舎者のひがみワロタ

612

： [sage] 2018/01/04(木) 09:53:16.47

:QZs3qurq

大阪？
あぁゴミ溜めの別称のことかw

613

： [] 2018/01/04(木) 11:08:04.28

:nqf0xmeS

田舎には、そのゴミを出す人すらいないw

614

： [sage] 2018/01/04(木) 11:39:13.27

:A6shL3zc

DMRさん品番を隠すなんて小賢しいことせんでええで笑
9.5x16x4のオイルシールの品番はこれな！　16163-KAN-770　221円
外部リンク

ttps://i.imgur.com/In5ckC5.jpg
情報共有はすごく大事だからね。悪く思わんとってや！

615

： [] 2018/01/04(木) 11:47:38.73

:XVZdI93U

>>614

T2さんありがとう🎵

616

： [] 2018/01/04(木) 18:14:49.45

:BPLqPduY

なんかもうヲチスレみたいになってるな

617

： [sage] 2018/01/04(木) 20:21:37.96

:W8t3Jj/Q

MC18 買おうと思ってます。
中華カウルでロスマンズにしようと思うのですが出来はいかがでしょう？

いまR1で中華カウル使ってますが良くは無いです(・∀・)

618

： [] 2018/01/04(木) 20:28:21.11

:fOHNePfA

>>617

最初からロスマンズモデル買えばいいのでは？

619

： [sage] 2018/01/04(木) 20:50:10.84

:tAQA+DLS

>>618

バカかねチミは？

620

： [sage] 2018/01/04(木) 21:03:50.51

:fOHNePfA

>>619

なんで？

621

： [sage] 2018/01/04(木) 21:23:32.12

:SzMWZYJO

>>620

指摘されてもわかんないからバカって言われるんだよバカ

622

： [] 2018/01/04(木) 21:33:21.09

:NtKMTVi6

>>599

うけた(笑)
たしかに仙台のアレも同じ匂いがする

623

： [sage] 2018/01/04(木) 21:33:21.42

:fOHNePfA

>>621

なんで？

624

： [sage] 2018/01/04(木) 22:05:05.64

:qvvbi37i

>>622

なにが？

625

： [] 2018/01/04(木) 22:34:10.21

:Q9ahTyzz

仙台のアレってなーに？誰か教えて^ ^

626

： [sage] 2018/01/05(金) 03:06:29.13

:tJHE5E+t

>>622

どゆこと？

627

： [sage] 2018/01/05(金) 09:15:52.80

:VOwdG80K

結構前だけど純正スプロケが全部不良品だー、とか言ってた人かな

628

： [sage] 2018/01/05(金) 10:30:45.23

:f+5f/xUK

で、お前ら初乗りしたん？

629

： [sage] 2018/01/05(金) 18:08:45.75

:Ct9fSvwE

>>621

指摘もできない便乗ガイジw

630

： [] 2018/01/06(土) 00:56:34.54

:bpsq610R

保存会だかで動物の顔のリュックしょってコマネチしてる奴ヤバくね？

631

： [sage] 2018/01/06(土) 12:46:22.18

:CC8aeaIs

>>618

今あるロスマンズモデルで良い物件が無いのです…

632

： [sage] 2018/01/06(土) 15:35:42.86

:wvLlPDGe

>>619

バカはお前だったなw

633

： [] 2018/01/06(土) 15:41:30.42

:emtI/kHo

NSR250って完成された名車だと思いますよ
旧車としてのデザインやバランスが色あせない美しさがある
センスとか美的感覚って流行りとかで変わるもんじゃないし
それをトンガリカウルとか洋物パーツ、派手なカラーでゴテゴテにする
あえて旧車を今風にする意味がわからない。いや悪口じゃなくて。
いや、ヤンキーとかの中二病の子供がやるならいいよ。
でもいい歳した大人が、それなりの収入や積み重ねた実績やセンスがあって
趣味としての探求心や投入する予算があるわけで、幾時代かがありまして
中原中也のサーカスがいつも頭の中を駆け巡ります

634

： [sage] 2018/01/06(土) 15:52:35.00

:vYaXbwau

ノーマル派の知人はGPR30で今も峠を攻めているよ
25年前のタイヤでも全然大丈夫だそうだ

635

： [sage] 2018/01/06(土) 16:05:34.13

:AI1L95+9

>>633

キチガイは書き込みしないで

636

： [sage] 2018/01/06(土) 16:46:01.89

:Kbl/yoMg

ヤフオクに出てたラジエターの自作ファンが無くなってしまった
自分でやるのもめんどいから買おうと思ってたのに

637

： [sage] 2018/01/06(土) 16:47:22.06

:V5FJXwMs

>>636

出品者辿って質問したら？

638

： [sage] 2018/01/06(土) 23:16:42.07

:NdO3mDfa

>>635

別にきちがいじゃなくね？
お前はなんなんだよ？

639

： [sage] 2018/01/06(土) 23:59:06.38

:14iKrfrX

>>633

詩人だね、確かにサーカスだ
ゆあーんゆよーんゆやゆよん

640

： [sage] 2018/01/07(日) 13:10:45.84

:qYo2kTYo

ttps://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k286863554
今までで一番ひどい・・・

641

： [sage] 2018/01/07(日) 13:22:20.94

:KDuV1cuI

よくある未来世界で発掘して生活してる感

642

： [] 2018/01/07(日) 15:01:27.44

:Jo/tH0Vz

後ろの黄色いマシンが気になります

643

： [sage] 2018/01/07(日) 15:35:10.30

:8xCymx11

jhaか

644

： [sage] 2018/01/07(日) 17:15:42.99

:cMftfouL

近所なら買ってた

645

： [sage] 2018/01/08(月) 11:59:01.26

:fjhARTw4

基本、今から入手するとしたら部品取り用のどノーマルだからねえ

646

： [sage] 2018/01/08(月) 12:08:25.35

:FV90K4I7

部品取り用に盗んでいく輩が今後出てくるでしょうなぁ～

647

： [] 2018/01/08(月) 23:01:24.80

:hJELrxJ+

PGM３の黒い裏蓋が外せません
どうやるのでしょうか

648

： [sage] 2018/01/08(月) 23:06:31.71

:nrq3eL0X

まずナタを右手に持ち振り上げます

649

： [sage] 2018/01/08(月) 23:18:04.91

:MN5N/nOI

力強く振りかぶります

650

： [sage] 2018/01/08(月) 23:29:57.06

:FV90K4I7

いいえ
まず壺に入ります

651

： [] 2018/01/09(火) 09:07:36.28

:Kz3mKdR0

ていうか割れないような奴がPGMいじんなや

652

： [sage] 2018/01/09(火) 10:53:43.56

:nSra+DCr

>>647

は素直にノザワホンダへ出して数万円払いなさい
私は647さんの笑顔が見たいので頑張ってくださいね。私は保存会の人たちと違って優しいので応援や励ましくらいはしますよ(^-^)

653

： [sage] 2018/01/09(火) 12:27:15.20

:LefjnCO5

さすがにあのシリコンモールド穿り返す根性はないわｗ

654

： [] 2018/01/09(火) 12:27:50.92

:vVvsJQBb

保存会なんて抜けた方がいいよ、年初めから「ウィンカー譲って」とか…そんなんばっかりンゴ（笑）

655

： [sage] 2018/01/09(火) 12:30:07.14

:/9BeyvIN

譲ってやればいいじゃん

656

： [] 2018/01/09(火) 12:36:35.83

:vVvsJQBb

>>655

じゃあ車体譲ってンゴ^_^

657

： [sage] 2018/01/09(火) 12:42:21.30

:97t1xkiL

>>647

プラカバーの事？ツメが4か所ハマってるだけだから
細いマイナスか何かで外周こじれば外れますよ。
傷入れたくないとかなら素直に業者に出しましょう。

658

： [sage] 2018/01/09(火) 13:04:47.95

:nSra+DCr

あれには笑ったわ
ウインカーくらい買えよ

659

： [] 2018/01/09(火) 20:51:26.49

:4+fWsRAC

>>656

お前こそ年初めからバカ丸出しだなw
人に言う前にお前が抜けりゃいいじゃんw

660

： [sage] 2018/01/09(火) 21:09:54.29

:TqLRrOJ2

あそこはガスケット無駄にしたりシリンダーにクラック入れたり保存とは真逆の事してるよね

661

： [sage] 2018/01/09(火) 21:24:41.17

:rCL2eWA2

見なきゃいいじゃん。
で、それをなんでここに報告するのがさっぱり分からない

662

： [] 2018/01/09(火) 21:36:01.91

:5iTWz/YU

>>657

裏蓋割れそうになる
業者はどうやって外しているのかな

オークション見たら、裏蓋の一部かかけているのがあって
みんな割ってしまうのかと思ってます

663

： [] 2018/01/09(火) 21:38:59.10

:5iTWz/YU

PGMの回路図はどこかにアップされていませんか
電気回路としてはたいしたものではないと思います

オーディオアンプを自作しているので、部品はなんとかなります
平面実装用のトランジスタなら、数十円で手に入る
足長タイプは業者が買い占めたようで売り切れ

664

： [sage] 2018/01/09(火) 22:02:08.09

:pzgfntWr

>>660

グチグチうるせーよ

665

： [] 2018/01/09(火) 22:37:50.78

:4+fWsRAC

>>664

ホントホント
グチグチ言うくせに気になって退会はできないw
あーやだやだ、

>>660

はそんな人生で楽しいのかね？w

666

： [sage] 2018/01/09(火) 22:58:41.59

:6E3D3E/6

たいしたものではないと思うなら回路図起こして公開してくれませんか

667

： [] 2018/01/10(水) 03:42:29.76

:f1R/bSEU

>>666

壊れたPGM送ってくれ
時間つくって、中のゴム見たいのを全部とって回路図書けるけど

それで、回路図を５万円で売る
簡単にコピーできないようにして

668

： [sage] 2018/01/10(水) 08:08:02.07

:Xc8TpPsU

>>666

俺は4万でやってやるよ

669

： [sage] 2018/01/10(水) 10:19:04.52

:DEWK2wvr

>>667

自分のPGMでやれ

670

： [sage] 2018/01/10(水) 11:41:05.20

:9j69hssH

ほお、T2リスペクトではなくRISEONリスペクトね
なかなか粋なこと言うね

671

： [sage] 2018/01/10(水) 12:22:24.61

:FewCVYEL

保存会ネタは他でやれ！
個人特定出来そうな書き込みもするな
ＳＮＳ内で処理しろよ

672

： [sage] 2018/01/10(水) 12:25:05.78

:DEWK2wvr

本人？笑

673

： [] 2018/01/10(水) 12:44:52.93

:CeJyX2WV

PGM出品したんで買ってね‼

674

： [sage] 2018/01/10(水) 14:29:29.36

:52k9Jx+i

PGMの解析とコピーって誰もやってないの？

675

： [sage] 2018/01/10(水) 15:26:17.72

:z4QOTsR7

>>674

コピーかどうかはわからんがアフターパーツとして売ってる所があるはず

676

： [sage] 2018/01/10(水) 16:05:19.90

:uNW7Z8aK

去年だかモトールでPGMの需要の調査してたよね
ある程度解析できてるのかな

677

： [sage] 2018/01/10(水) 16:33:58.53

:sMdXpv6n

もう三十年近く前の技術くらいとうのむかしやろ

678

： [sage] 2018/01/10(水) 17:37:48.53

:0jcHsRCG

解析は出来てるが
著作権が絡むからどこも出してないと予想

679

： [sage] 2018/01/10(水) 17:57:22.03

:t8ina8m6

モトールさんのを心待ちにしてます…

680

： [sage] 2018/01/10(水) 17:58:21.06

:gsc1dj8I

年末のセールでT2からチタンチャンバー一式買ったのに
ヤフオクで1円スタート始めやがって、軽くキレる俺ｗ

681

： [sage] 2018/01/10(水) 18:01:19.99

:nn3T6aRZ

吊り上げられるから
どうせそれなりの値段になるさ

682

： [sage] 2018/01/10(水) 18:23:16.09

:uD7mlbqK

それそれw
何故か競られて気付けば定価と変わらずで終了しそう

683

： [sage] 2018/01/10(水) 18:44:37.36

:gsc1dj8I

>>681-682

それならいいんだけどなｗ

今回はさすがに気を悪くしたわ。

684

： [sage] 2018/01/10(水) 19:33:06.24

:enXyb/NR

それより何が良いと思ってT2のチャンバーを買うのか、そっちの方が謎。

685

： [sage] 2018/01/10(水) 19:38:44.80

:DEWK2wvr

ベコベコに凹んで錆だらけのJhaチャンバーが昔はトレンディだった
サイレンサーがカチ上がっていてリアウインカーが溶けているのが当たり前
当の本人は「かっこいい、素晴らしい」と言って全然気にしていない
そしてナンバープレートのオイル汚れはそのまま放置

686

： [] 2018/01/10(水) 20:50:17.56

:qtJCGqBk

無知な人ほど引っかかるのです。

ステムの件で騒いでたアルパカも自分の無知を晒しただけだった。

687

： [sage] 2018/01/10(水) 21:09:18.09

:gsc1dj8I

跳ね上げサイレンサーだと散ったオイルでウェアが汚れる。
+（オッサンの歳だと）そろそろ恥ずかしい。

パワー特性の面でもT2は評判が良いしね。

あとはチタン製のチャンバーに憧れがあった。
これが一番かも。

688

： [sage] 2018/01/10(水) 21:20:51.02

:HEeQs8zD

まあ趣味の世界だしな
俺「好きにすればいいじゃん」
?「三段シートとロケットカウルにしますたｗ」
俺「なんてことするんだ。それはNSRでやることじゃないだろ」
という展開はあるかもしれんが。

689

： [] 2018/01/10(水) 21:23:55.17

:TRy6DmLU

たしかに

690

： [sage] 2018/01/10(水) 21:26:38.63

:sMdXpv6n

オリジナルにこだわりまくる趣味はないが
カスタム至上でもない。
人を貶す時間あれば走るか弄る。
それでいい。

691

： [] 2018/01/10(水) 21:39:40.69

:EDhq+EUc

耐久性なら純正チャンバーが一番

692

： [sage] 2018/01/10(水) 22:03:26.63

:douS24bY

ttp://www.honda.co.jp/WGP/spcontents2009/studies/07/

性能が上がらなくても
いじってることに価値を感じる人達が
居るんですよ

693

： [sage] 2018/01/10(水) 23:19:11.65

:9IwgDA2k

>>685

そう！ワイの右サイレンサーエンドもウインカーにめり込むかのように一体化してたわwww。あの角度好きだった。

694

： [sage] 2018/01/11(木) 07:08:09.14

:yv5bnJ9e

ウォーターポンプギアみたいに他社チャンバーと性能比較すればいいのにね
なんでやらないんだろう？
ブログで晒しているショボいパワーで何となく理由はわかるけど

695

： [] 2018/01/11(木) 09:07:54.43

:CcXxdXFV

T2のチャンバーはパワー感は抜群にいいぞ。
ほかの商品は知らんが、チャンバーは満足してる。

696

： [sage] 2018/01/11(木) 09:23:31.82

:7Jgl1Cr9

ほかのチャンバー知ってて言ってんの？

697

： [] 2018/01/11(木) 09:53:40.92

:CcXxdXFV

あたりまえだろ

698

： [sage] 2018/01/11(木) 10:15:30.70

:yv5bnJ9e

で、何馬力出てんの？
馬力は大したことないけどパワー“感”はあるってオチ？
そもそもT2のブログに登場したレース仕様車ですら大したパワー出てないのに何夢見ちゃってんの？

699

： [] 2018/01/11(木) 10:20:03.33

:FyXkS4wY

夢くらい自由に見させてやれや

700

： [] 2018/01/11(木) 10:29:34.91

:3fMsWMPu

店名出すとまたステマと騒ぐ奴が出てくるぞ

701

： [sage] 2018/01/11(木) 11:04:55.11

:pNNN/O2O

どれだけ他人のことが気になるんだよ
精神の病気を疑うわ

702

： [sage] 2018/01/11(木) 11:35:54.84

:wNaa5WjD

僕が一番NSRをうまく扱えるんだ…そうでしょブライトさん

703

： [] 2018/01/11(木) 11:56:38.31

:Gyhtko8+

>>669

君の壊れたPGM
３万円で直してあげるから送れよ

704

： [] 2018/01/11(木) 11:57:41.16

:Gyhtko8+

>>678

回路に著作権なんてあるのか

705

： [sage] 2018/01/11(木) 12:03:16.88

:IVsMvOSQ

ライズオンの右2本出しには興味ある

706

： [] 2018/01/11(木) 12:14:30.48

:+9XTPD/1

>>698

レースしてるわけでなし、実測なんてどうでもいい。

サスやタイヤも同じだけど、快感度が高い方が
公道で走るなら優先されるんだよ。

まぁ俺もレースしてたから言うが、トップカテでもなければ
乗りやすく楽しい方に振った方が速いんだけどな。

707

： [sage] 2018/01/11(木) 12:23:12.57

:gpby7e4D

やめとけ
もうあいつはチャンバー作れないから

708

： [] 2018/01/11(木) 12:40:40.83

:v0B9oIiR

チャンバーにカーボンプロテクトしたいんですけど価格とメリットおせーて^ ^

709

： [sage] 2018/01/11(木) 12:56:31.33

:itiREl4v

昔のレーサーで膨張室に保温用？のドライカーボンカバーが付いてるのあったよね

710

： [sage] 2018/01/11(木) 13:11:51.08

:xBFROS7n

それは知らないけど、断熱テープをエキパイに巻いてるのが流行ってたよね
今もやってる人はいるみたいだけど（主に4スト）
・見た目
・やけど防止
・汚れ防止
のためにやっているらしい

711

： [sage] 2018/01/11(木) 13:53:41.11

:8J1yPNyp

>>706

なんだ、真面目にパワー“感”のことを言ってたんだw
低速スカスカで上だけドッカンなら君の言う楽しいチャンバーになるよね
高性能とは言い難いけど

712

： [] 2018/01/11(木) 14:07:17.94

:+9XTPD/1

>>711

死ぬまで寝言いってろ

713

： [] 2018/01/11(木) 14:38:28.50

:FyXkS4wY

>>712

ほれ、ハンカチやるよ

714

： [] 2018/01/11(木) 15:01:10.91

:+9XTPD/1

>>713

オイルはね拭かせてもらうわw

715

： [sage] 2018/01/11(木) 19:26:18.12

:RJceG2Id

本人が満足してるならいいんじゃない？
T2チャンバー形は好きよ。カチ上げはなんか昔な感じだし。（性能は触れてない）

716

： [sage] 2018/01/11(木) 21:12:14.18

:aIFQLpnq

>>704

回路にはないが、焼き込んでるマッピングにはあるぞ

717

： [sage] 2018/01/11(木) 21:23:09.57

:BSXRNl1n

あーそりゃ販売できないわ

718

： [sage] 2018/01/12(金) 01:06:55.95

:kfe0Rw5t

ttps://scontent-sea1-1.cdninstagram.com/t51.2885-15/e35/25039224_1129118443892180_7997029423532474368_n.jpg?ig_cache_key=MTY4OTMxMjA4MTgyNTgwMTkxNw%3D%3D.2
うーん、世界は広いなぁ・・・こんな乗り方もあるなんて

719

： [sage] 2018/01/12(金) 03:16:38.35

:Jeu4C0cZ

やっぱエライ人だから100ccデカイわけ？

720

： [sage] 2018/01/12(金) 10:41:18.93

:WdhznwU6

静かになるサイレンサー欲しいです

721

： [sage] 2018/01/12(金) 11:33:38.83

:vKBxUVZn

タイガからカーボンタンクが出たのか
12万だし、品質次第では買ってもいいかな

722

： [] 2018/01/12(金) 12:38:43.58

:VN6VotH/

>>702

その時、君の目の前にNSRがあったのは偶然かもしれない。
今までNSRに乗ってきた者も皆そうだった。
だがNSRに乗るかどうかは自分で決めたことであって偶然ではないはずだ。
違うか？

723

： [] 2018/01/12(金) 12:53:49.48

:dqJGIfNT

>>721

ガソリン漏れんかったカーボンやFRPのタンクなど
聞いたこともないわ。

ドカの純正すら滲んで、日本ではアルミに変更されたしな

724

： [sage] 2018/01/12(金) 12:59:45.34

:qFYtzgMo

そのとき君にNSRに乗る決意をさせたものは何だ？

725

： [sage] 2018/01/12(金) 13:20:56.32

:k2UBLyJs

>>722

違う

726

： [sage] 2018/01/12(金) 14:23:24.16

:kfe0Rw5t

723「そういえばアルミタンクを作ってるところがあったな。買うで！」

727

： [sage] 2018/01/12(金) 15:04:50.39

:LNGCV80e

そんな時だからカーボンプロテクト

728

： [sage] 2018/01/12(金) 16:51:55.00

:k2UBLyJs

タンクカバーはあるけどタンク本体は見つけられないなtyga

729

： [sage] 2018/01/12(金) 17:23:32.53

:qKZGeKhh

Facebookに出てたよ

730

： [] 2018/01/12(金) 19:05:59.39

:SHqqvRTA

カーボンタンクでもドライカーボンなら漏れは無いだろうが転倒で火だるまになるのがおち。

731

： [sage] 2018/01/12(金) 19:56:54.87

:OcKnm8qZ

全部偶然なんですNSRに乗ったのも、ここでこうしているのも

732

： [] 2018/01/12(金) 20:28:35.26

:piKs7tFb

>>730

むしろウェットの方がもれない筈なんだよね。
ただの樹脂の塊なんだし。
さらに言えば風呂桶と同じだし。

それなのに、マトモなものが全く無いという現実。

733

： [sage] 2018/01/12(金) 20:47:05.15

:pH5XPEqO

アルミの方が高いなｗ
カーボンは目を引くだろうが「すげー、でも大丈夫かそれ」みたいに
言われるだろうな。ドヤってる顔がもにょるのが目に見えるわ。

734

： [sage] 2018/01/12(金) 21:06:26.95

:6PLE+9qy

アルミタンクにカーボンプロテクトすれば見た目も性能も完璧でしょ

735

： [] 2018/01/12(金) 23:49:08.16

:KQQDIJF0

>>710

大体そこから錆びるんだけどねw
室内保管になってから巻くのやめた

736

： [sage] 2018/01/13(土) 00:59:46.68

:fRF/uYYW

>>734

普通に鉄のタンク塗装するより重くなるよ。

737

： [sage] 2018/01/13(土) 01:11:56.91

:fRF/uYYW

>>710

エキパイに巻くのは
・排気温度を下げないため
だったと思う。
WGPでも小排気量クラスで上位チームがやってた。

738

： [sage] 2018/01/13(土) 01:16:58.66

:qDMrac83

保存会の何人かがカーボンタンクを買う気満々みたいね

739

： [] 2018/01/13(土) 02:06:40.07

:wdOuBvx+

>722
UCか・・・。俺は大好きなアニメだけどね。
旧世代のMSがわんさか出てくるし。

740

： [] 2018/01/13(土) 07:29:32.97

:6ak40/Gl

>>711

T2チャンバーは高回転型だけど全然ドッカンじゃないよ。音はすぐうるさくなるけどね。
あと下スカスカって街乗りするならノーマルで乗ればいいことねー。

741

： [] 2018/01/13(土) 08:15:28.99

:t42LpcBs

大◯のプロテクト屋はやめとけな
あのプロアーム見ただろ⁉細かい部分貼る技術が無いからほぼ黒で塗装されてたで、走行してプロアームしなるからありゃいつか剥がれると思うで、施工前に後先考えないんだろうな（笑）

742

： [] 2018/01/13(土) 10:11:41.39

:2M0Y3M8j

……乗りたいバイクがあるんです。
MC21……みんなが、NSRって呼んでいるバイクです！

743

： [sage] 2018/01/13(土) 11:26:37.31

:qDMrac83

ttps://blogs.yahoo.co.jp/gisunsun/43745535.html
ぐぐったら、こんなことやってる人がいた
3XV用のTZ形状のタンクでFRP二重構造
二重構造のため結果的に重量はノーマルと変わらないが漏れや紫外線、錆の問題は無いという

744

： [sage] 2018/01/13(土) 11:37:38.86

:QqdrUTif

>>741

プロアームって紫フォークの例のレプソル君？
彼のNSRにはお似合いだね。

745

： [sage] 2018/01/13(土) 12:13:16.36

:C1nN/ctZ

元々カーボン製で存在しないパーツの見た目がカーボン風になっても
「おっ、カーボンボンネット付けてるんだ！」みたいな反応は絶対ない訳で

746

： [sage] 2018/01/13(土) 12:14:14.18

:4xvFh2NI

シグナスしか乗れないからって妬んで粘着するのもうやめたら？

747

： [sage] 2018/01/13(土) 12:29:51.04

:UZVo5WUh

シグナスだけじゃ悲しくもなるわな

748

： [] 2018/01/13(土) 15:00:37.61

:9z4KoOPL

そういう本当に惨めな話は書かんでくれ。
目に入っただけで悲しくなる。

ハゲとか童貞とか罵るのと違い、笑えない

749

： [sage] 2018/01/13(土) 16:11:46.12

:85qobn8N

シグナスすら乗れない人がいることを知るといい。

750

： [] 2018/01/13(土) 16:36:08.47

:7ee4LEjP

カーボン風は個人的にはダサいとしか思わない
機能美からは程遠い

751

： [sage] 2018/01/13(土) 18:08:53.23

:sx5irbz+

カーボンで出来てるスイングアームってあるのかな？

752

： [sage] 2018/01/13(土) 18:11:33.64

:uDSJo0lI

BMWの最新型はどうなんだろ？
フレームはカーボンなの記事で見たけどね

753

： [sage] 2018/01/13(土) 18:25:02.89

:85qobn8N

市販化はしていないけどCFRP製スイングアームってのはあったんやな。
外部リンク

754

： [sage] 2018/01/13(土) 18:26:27.39

:GosQl2CT

94ロスマンズか96レプソル欲しい
秋になれば買えるからガマンガマン

755

： [sage] 2018/01/13(土) 18:55:50.95

:3hUkaJ2c

>>754

売ってくれる知人でもいるの?

756

： [] 2018/01/13(土) 19:50:20.40

:0lYf1RMz

生産台数は同じなのに、店売りでロスマンズは
たまに見るけど、レプソルは滅多に無い気がする。

757

： [sage] 2018/01/13(土) 20:23:03.77

:CmjtgT0T

>>755

いないよ
ネットと店を探しまくるしかない
予算は150万

758

： [sage] 2018/01/13(土) 20:25:59.16

:85qobn8N

ロスマンズは外装だけ変えたなんちゃってロスマンズも多いからでしょう。
わざわざレプソルに変える人は稀。

759

： [sage] 2018/01/13(土) 20:28:10.75

:85qobn8N

>>757

50万で買っても120万で買っても中身はボロボロで修理が必要だと思った方がいい。
OH済みのレストア車に巡り会えるといいな！

760

： [sage] 2018/01/13(土) 21:36:37.74

:3hUkaJ2c

>>757

150万も出すなら余裕やん
それだけの価値があるかといえば微妙だけど

761

： [] 2018/01/13(土) 22:45:11.91

:t42LpcBs

とりあえず一番ダサいのはHRCカラーな
その次レプソル…一番恥ずかしいのは中華カウル付けてる連中な。

762

： [sage] 2018/01/13(土) 23:02:48.25

:ScvRmM1f

>>761

まじか
NSR買ったらHRCカラーの中華カウルにしようと思ってるのに

763

： [sage] 2018/01/13(土) 23:10:05.76

:qDMrac83

>>762

所詮は他人の価値観だ。気にするな
俺はHRCカラーが一番かっこいいと思ってるよ

764

： [] 2018/01/13(土) 23:31:28.39

:76yw5MFc

ボロボロの純正カウルより中華カウルでもピカピカの方がパッと見は格好いいよ

765

： [sage] 2018/01/13(土) 23:43:20.25

:e38WTm0r

>>759

そんな事は無いよ。
買った事ないから想像で言ってませんか？

766

： [] 2018/01/14(日) 00:14:13.85

:38vvsFNd

>>718

NSR150乗りの俺から見たらすごく楽しそうな光景

767

： [] 2018/01/14(日) 01:09:52.60

:EkBXJuqo

ロスマンズ乗りvsレプソル乗りの印象
ロスマンズ乗り「ロスマンズ至高！今夜はパーティー来月はミーティング！」
レプソル乗り「ぷらっと走ってきましたー。ラーメン旨かったー」
※個人の感想です

768

： [] 2018/01/14(日) 09:56:38.42

:O1U2eYGf

いい歳したｵｯｻﾝがこれを面白いと思って
書き込んでんだから悲しいよな

769

： [] 2018/01/14(日) 11:08:52.75

:SZI4pckU

>>767

確かにロスマンズはつるんでるイメージ。
そしてブレンボ、オーリンズって言うテンプレートな改造。

770

： [sage] 2018/01/14(日) 13:20:37.68

:PA8I6PgN

GOOバイクもバイクブロスも随分と掲載数減ったな。
俺が買った頃は全国200件くらい出てて金額も安かったが。

771

： [sage] 2018/01/14(日) 14:08:41.25

:1GESSTed

事故や故障で台数が減っていく一方だもの。海外へ出ていってるのもあるな
もう新しく生産されないからしょうがない

772

： [] 2018/01/14(日) 16:57:46.17

:O1U2eYGf

一旦引っ込めておいて、軽く手を入れてから
頃合いをみて、高値で並べる予定のもあるっしょ

773

： [sage] 2018/01/14(日) 17:02:47.60

:1GESSTed

まあ買えるならいいんじゃね？
150万円でも買う人は買うんだし問題はないでしょう

774

： [sage] 2018/01/14(日) 17:06:20.33

:RV3f7hXw

>>769

ベルリンがーとクァンタムなら合格かい？

775

： [] 2018/01/14(日) 19:23:05.66

:kfjFr8vL

MC28,94SPロスマンズ保有し続けてるけど、翌年95HRCが出た時は「ドゥーハン復活カラーカッケー！」って思ったし今も思ってるけど？

776

： [] 2018/01/14(日) 19:42:34.09

:z/PhOs7u

>>774

どちらも代理店が糞なのに騙されてんなぁって感じ。

ブレンボとオーリンズが評価されてるのは、
品質ももちろんだけど、アフターに不安がないことも
かなり大きいんだよ

777

： [] 2018/01/14(日) 22:19:38.14

:E9V8ZQWb

T2チャンバーは、やっぱ俺が年末セールに買ったときより
だいぶ安く落札されやがったな。

胸くそ悪いわ。
もうT2の製品は買わんし、アンチになるわ。

縁も無くなるからバラすけど、チタンチャンバーは
「10%引きでなく5%しか引けませんけど、いいですか？」
と、訂正入ったのを了承して買ったんだよね。

アホくさ。

778

： [sage] 2018/01/14(日) 22:40:28.34

:tf2At7ET

もうこのチャンバー気に食わないから折り曲げて捨てるわ

779

： [sage] 2018/01/14(日) 22:47:31.57

:1GESSTed

それはタイミング悪かったとしか言いようないんじゃ・・・

780

： [] 2018/01/14(日) 22:55:53.04

:uILtmtsd

>>777

テ―ツーってあの夜逃げで有名なパーツランドMsのビッグツインリードバルブも販売してるようだけど店長ってMsの店長と知り合いなの？それともMsの店長が今のテ―ツーの店長なの？

781

： [sage] 2018/01/14(日) 23:14:19.19

:ZuJkjHl7

ヤフオク見てると頻繁に1円スタートやってるじゃん。普通に買う方がバカなんよ。
あと僅かって奴も同様。もう無くなりますって言ってた商品が普通に売られてるし。

782

： [] 2018/01/15(月) 00:38:12.00

:V/6IWW6g

>>775

うんだうんだ

783

： [sage] 2018/01/15(月) 04:16:20.23

:WgCtNQgX

NSRはブランドですからのうへっへっへ

784

： [sage] 2018/01/15(月) 05:59:06.33

:CZp0FO6k

>>776

ナイトロンは評判いいよね？

785

： [] 2018/01/15(月) 06:49:26.26

:QIqtnNIX

T2のチャンバー作ってるファクトリーから直接買った方がいいお

786

： [] 2018/01/15(月) 07:14:59.91

:az25PPCc

>>779

>>781
オフィシャル通販に来た客には、セール対象外だと
売り渋っておきながら、二週間後にはヤフオクで
格安に流す神経が理解できない。

メールでサイレンサーの仕様について問合わせた時も
ロクな返答がなかったし、もうT2から物買うことはないわ

787

： [sage] 2018/01/15(月) 08:00:03.86

:08njgCBB

全力で自社ブランド力下げてるのか

788

： [] 2018/01/15(月) 08:25:33.05

:ZyoBIosN

T2ってヤフオクID2つあるの？

789

： [sage] 2018/01/15(月) 10:14:10.32

:hxGiNSh3

>>788

何故ひとつだと？

790

： [sage] 2018/01/15(月) 12:10:44.85

:wNEIxgcv

クランクOHっでどこに出しても外注でibに行くんだと思ってたんだけど
tさんはもしかして自社でやってる？

791

： [] 2018/01/15(月) 12:16:26.72

:MxKOa/nH

>>790

テクノ◯ルドだお

792

： [sage] 2018/01/15(月) 12:19:13.24

:9XuTWjiY

それ以外でもやってるとこありますので

793

： [sage] 2018/01/15(月) 12:21:23.28

:zW8VAvy6

>>790

クランクOHもシリンダー再メッキもiBではない。

794

： [sage] 2018/01/15(月) 14:08:08.92

:N5CXjMHk

ついでに言うとチャンバーも下請けが作ってる
塗装は外注（M-design）

795

： [] 2018/01/15(月) 15:50:08.82

:NZmPIpHl

>>782

良かった。俺だけじゃなかったみたい(笑)

796

： [] 2018/01/15(月) 17:24:33.97

:MSYGudQ3

俺もワークスカラー好き
程度の悪い純正カウルより綺麗な中華カウルの方がいいかなぁとも思ってる

797

： [sage] 2018/01/15(月) 19:18:27.87

:hcrLucF2

中華カウルを売る代理店やった方がよくね？版権だ言われたら終わりやけど。

798

： [sage] 2018/01/15(月) 22:18:12.00

:P5PX/hp+

中華はタンクカバーがクソだ…

799

： [sage] 2018/01/15(月) 23:26:58.51

:zXiV+h1m

中華タンクカバーは素材だと思えば
コストパフォーマンスは悪くない。
製品としてはゴミ。

800

： [sage] 2018/01/15(月) 23:43:06.82

:N5CXjMHk

youtubeで見たCBRがCBR600RRのタンクカバーを加工してFRPでくっつけたりパテで成形したりしてフィットするようにしたのがあった
ああいう使い方もあるのかと納得した

801

： [sage] 2018/01/16(火) 18:54:25.42

:MNKFeOCD

付くかつかないかじゃない。

つけたいかどうかだ。

802

： [sage] 2018/01/16(火) 19:11:14.45

:7BCHksDo

うむ
道交法的にアレでも好きなように改造したらいいと思うよ
自分が楽しめたら一番！

803

： [sage] 2018/01/16(火) 20:47:51.46

:3GS+qI4a

>>791

ほんまやね

ttps://www.technoguild.net

804

： [sage] 2018/01/16(火) 22:12:34.48

:B3fFxOr7

?>当ショップでお受けする再メッキの処理は車両メーカー各社の
>純正品や競技用、試作品などを手掛ける国内有数の上場企業へ
>依頼しています。

この上場企業ってどこやねん？

805

： [] 2018/01/16(火) 22:17:16.78

:4lYLFj1Q

NSRの再メッキは井上さんじゃないとポートの逃し精度悪そうだな

806

： [sage] 2018/01/16(火) 23:49:40.96

:7BCHksDo

N4R(P9)というLEDヘッドライト（赤色のアルマイトのやつ）が最高におすすめだそうだ

807

： [] 2018/01/17(水) 21:37:00.10

:MVmkzwV0

>>804

知ってどうする

808

： [sage] 2018/01/17(水) 22:14:30.37

:wDtd3Bw+

>>804

アホちゃう？

809

： [sage] 2018/01/17(水) 23:26:52.22

:b39DgEEJ

せやな

810

： [] 2018/01/18(木) 05:31:05.47

:AAYYOwpl

知りたいのは「どこ？」ってことじゃなく「虚偽記載じゃない？」ってことだよね
さて？いつ削除する？

811

： [sage] 2018/01/18(木) 08:57:12.95

:FiSKXbQG

再メッキのこと？
虚偽記載なわけないじゃん
知らないなら黙っていた方がいいと思うよ

812

： [] 2018/01/18(木) 09:04:36.19

:2zwcFAok

>>811

必死だねw

813

： [sage] 2018/01/18(木) 09:18:17.44

:FiSKXbQG

無知が某大阪屋とその外注を同義で語るなってこと

814

： [sage] 2018/01/18(木) 10:16:01.63

:DPFcPS9V

マルシゲのおじさんがしつこく聞いてたよねｗ

815

： [sage] 2018/01/18(木) 11:04:25.16

:GGar9MPT

>>810

バカなのかな？

816

： [] 2018/01/18(木) 11:05:16.50

:2zwcFAok

>>813

はいはいw

817

： [sage] 2018/01/18(木) 12:15:16.35

:mHpyX/tL

>>814

新キャラですか？

818

： [] 2018/01/18(木) 23:39:04.56

:WxsGYjtK

初めまして。

NSR250rのmc18(89)を、のっているのですが先ほどキャブを開けて掃除してたところメインジェットホルダーが曲がっていたのに気付き急いでバイク用品店に、電話したところmc28の
なら在庫があるとのことでした。

そこで質問なのですが、mc28のメインジェットホルダーはmc18につくのでしょうか？

819

： [sage] 2018/01/18(木) 23:50:19.82

:13RFT505

旋盤加工したら付くから大丈夫
個人でも旋盤機を持っている人はいるよ

820

： [] 2018/01/19(金) 00:13:47.18

:cYPPy4jB

>>819

ご返信ありがとうございます。
やはりポン付け...は不可能ですよね。

mc28用のホルダー試してみたものの短くてニードルとジェットが干渉してました...

821

： [sage] 2018/01/19(金) 00:16:25.11

:jkOnh3yi

>>818

keystarのジェットセット買うのが1番いいと思うけど

822

： [] 2018/01/19(金) 00:19:21.90

:cYPPy4jB

>>821

レスありがとうございます。

keystar、調べてみました。ありがとうございます。
これはネットで発注以外にバイク用品店等に置いてありますかね...

823

： [sage] 2018/01/19(金) 00:28:50.07

:nWDBRLP0

mc21のウインカーなんですが、だいたいエンジンを掛けて2～30分走ると点滅しなくなって
出してる方向に前後共点灯しっぱなしになります。

純正ウィンカーにLED球を入れ、リレーもLED用にしてるのでこれが原因かと思い
普通の電球とノーマルのウインカーリレーに戻しましたが症状は治らずです。

あと考えられるのはスイッチボックスですが、これの故障で上記の症状って考えられますか？

824

： [sage] 2018/01/19(金) 01:19:57.42

:jkOnh3yi

>>822

バイク用品店には無いと思うけど
あってもMC21以降とかの商品の気がする

825

： [sage] 2018/01/19(金) 03:44:48.95

:HzBUE+aH

>>822

ナップスに置いてあるけどMC21用だけ
MC18用は取り寄せになるね。まあ買う前に現物を見てみたいだろうけど叶わないと思った方がいい
あなたは夢が叶わないと知って、涙を流しながら取り寄せをお願いしますと店員に告げるのだ
そして知る事になるだろう。MC18はあなたが思っている以上にマイナーな車両だとね

826

： [sage] 2018/01/19(金) 05:17:36.26

:kyWYZrR1

ふつーに発電関係でねかい？

827

： [] 2018/01/19(金) 07:56:44.19

:DcXeIQBr

何故ネットで注文しないんだ？

828

： [sage] 2018/01/19(金) 09:35:02.09

:vHMGSg8N

>>826

ありがとうございます。
その他の電装系は正常で、エンジン回転中の電圧もok、バッテリーもokの状態です。

829

： [] 2018/01/19(金) 10:22:52.62

:qUBgbTkd

ウィンカースイッチの接触不良でそんなことになった事があった気がする

830

： [sage] 2018/01/19(金) 12:07:56.99

:hFxR6zsN

加藤英明氏のウインカースイッチキットがおすすめですよ
Facebookから問い合わせて見てくださいね

831

： [] 2018/01/19(金) 12:37:59.13

:dLZn7b7q

ワンオフするならTKFという所に依頼することをお勧めします‼
まさに芸術作品ですよー‼

832

： [] 2018/01/19(金) 12:47:36.35

:zaRBkaWm

実車をみないで診断出来るのは
保存会のアノ方くらいだろうな。

833

： [sage] 2018/01/19(金) 20:20:17.52

:0AJZPOIL

>>832

保存会ってすごい人いるんだな…

834

： [sage] 2018/01/19(金) 21:44:25.90

:lgKowUFn

そういえば3月頃に再生産決定したインシュレータ注文して未だ音沙汰ないな。
ポシャったか。

835

： [sage] 2018/01/20(土) 01:55:06.24

:VrZs5Ekv