【新型】ニューモデルが出たらageるｽﾚ208【速報】 [無断転載禁止]©2ch.net
- ： ７７４ＲＲ 転載ダメ©2ch.net (ﾜｯﾁｮｲ f2e5-2hGO) [] 2017/03/13(月) 06:11:52.49 :Gpioyfol0
- newモデルが出たらageよう
それ以外はsageで
■リンクを貼るときはかならずリンク内容を一緒に明記しましょう
次スレはを踏んだ人が立てるようにしましょう
スレを立てる時は本文一行目に以下括弧内のコマンドを入れてください
【!extend:checked:vvvvv:1000:512】
情報提供してくれる名もなき兄貴・姉貴たちへの感謝も忘れずに
前スレ
【新型】ニューモデルが出たらageるｽﾚ205【速報】
ttp://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1485178096/
【新型】ニューモデルが出たらageるｽﾚ206【速報】
ttp://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1486515586/
【新型】ニューモデルが出たらageるｽﾚ207【速報】
ttp://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1487801250/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 07d2-2hGO) [sage] 2017/03/13(月) 06:38:57.56 :F9cUZKfG0
- 乙
- ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ af99-pXJL) [sage] 2017/03/13(月) 12:23:12.87 :2nvkyNOw0
-
乙
↑これは立ちゴケして曲がったレバーなんだからね！ - ： ７７４ＲＲ (JP 0Ha2-07RE) [sage] 2017/03/13(月) 12:24:43.52 :GQpSRkocH
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／ 彡⌒ミ ／ ｳｨｰｰｰｰｰﾝ
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／ (´･ω･`) / ｳｨｰｰｰｰｰﾝ
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彡⌒ミ
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👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f) - ： ７７４ＲＲ (JP 0Hb2-xX7A) [sage] 2017/03/13(月) 12:44:30.25 :O+d474/BH
- 目玉出てて草
- ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 72a1-csvI) [sage] 2017/03/13(月) 15:31:28.30 :XUdoyTJ/0
- 乙
ttps://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/majesty/
マジェスティって前々から次の排ガス規制で修了だろうと言われてたけど
正式に発表は今までされてなかったんだっけ
マグザムの方は何も書いてないけど同様かな
ヤマハのビッグスクーターはおそらくこの2台より大幅に安いであろう
XMAX250に席を譲って引退かな
もう70万もする250スクーターなんて完全にトレンド過ぎただろうし - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ f799-aizu) [sage] 2017/03/13(月) 16:42:22.00 :yontzK410
- ビグスクって日本では完全に終わりだね
スズキがバーグマン400を出すかもしれんけど売れずにカタログ落ちすると思う - ： ７７４ＲＲ アドセンスクリックお願いします©2ch.net (ﾜｯﾁｮｲ 07d2-0jt8) [sagete] 2017/03/13(月) 17:15:56.96 :2IRG5Zfz0
- ビグスクは収納あって楽で便利なのに
フォルツァSi乗りだけどちょうどよい新型出てくれないものか - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 03e6-aizu) [sage] 2017/03/13(月) 17:20:11.00 :GV7kINRz0
- ちょっど車体がデカすぎるんだよね
- ： ７７４ＲＲ (ｽｯｯﾌﾟ Sd92-x9td) [sage] 2017/03/13(月) 17:26:02.41 :vAKVYWbUd
- MT09トレーサーや忍者1000でも
充分速いし
SSをあえて買う必要もない
三重の世界 - ： ７７４ＲＲ (ﾄﾝﾓｰ MM2b-TeMv) [sage] 2017/03/13(月) 17:51:45.47 :zsx0xPwEM
- さ…三重…？
- ： ７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Sa93-xX7A) [sage] 2017/03/13(月) 17:53:48.56 :MQErYouAa
- 見栄の誤変換か！
しばらく考え込んでしまったわ - ： ７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｶｰ Sa7f-E+Tb) [sage] 2017/03/13(月) 18:27:19.58 :0tHHBLmQa
- まじかよ三重県最低だな
- ： ７７４ＲＲ (JP 0Ha2-07RE) [sage] 2017/03/13(月) 18:27:36.23 :i7JHwaKRH
- ビッグスクーターはイメージが悪過ぎ。改造もひどいし乗ってるやつもひどいし良いイメージが無いな。
乗りやすいかといえば重いしデカイからなぁ - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 03e6-aizu) [sage] 2017/03/13(月) 18:28:07.75 :GV7kINRz0
- 鈴鹿サーキットでのSS不要論をブチ上げてきたのかと思ったｗ
- ： ７７４ＲＲ (ｽｯｯﾌﾟ Sd92-x9td) [sage] 2017/03/13(月) 18:38:48.21 :vAKVYWbUd
- すみません
スズキにもGSXS1000Fあるし
SSはスーパーカー的な立ち位置になっていくんかな - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ f2b5-0mxz) [sage] 2017/03/13(月) 18:44:40.97 :xNmwmjiF0
- サーキット走行なんてやってんの今や年寄りばかりじゃ無いか
- ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ e30b-6uAD) [sage] 2017/03/13(月) 18:45:17.30 :L6zU29w70
- 三重のキワミ
ア゛ッーーーーー！！！ - ： ７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｶｰ Sa7f-5MFn) [sage] 2017/03/13(月) 18:47:52.06 :4NIoyRm3a
-
必要とか充分とか言い出したらバイク自体要らない。
四輪車で充分だ。 - ： ７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Sa93-dVar) [sage] 2017/03/13(月) 18:59:10.79 :dpQQrZTza
-
オープンカー位の立ち位置じゃね？ - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ bf4b-8xtQ) [] 2017/03/13(月) 19:10:19.33 :H6/SeGSf0
- カブ70が攻守最強
- ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 33cf-2hGO) [sage] 2017/03/13(月) 19:23:45.54 :z/LSbHOF0
- ビッグスクーターは物自体は悪くないんだがねえ・・・
一時のビグスクブーム時の度が過ぎた酷さがあったから乗る気にはならん
未だにあの頃の残りカスみたいなヤツいるし - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 72a1-csvI) [sage] 2017/03/13(月) 19:26:39.22 :XUdoyTJ/0
- 今のCBX400みたいに20年後くらいに
その頃の「俺若い頃ヤンチャしてててさあ」系のオッサンに
マジェスティが高値で取引されたり盗難が多すぎて保険に入れなくなったりするのかなあ - ： ７７４ＲＲ (ｵｯﾍﾟｹ Sr57-deqP) [sage] 2017/03/13(月) 19:36:41.04 :+VowPosTr
-
ブタスクはプラッチックだから20年も経ったら外装ボロボロ - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ f799-aizu) [sage] 2017/03/13(月) 19:39:35.21 :yontzK410
- ビグスクは大きく重く高くなり過ぎた
更に駐禁が厳しくなった事でトドメを刺されたと思う
以前乗ってたけど狭い駐輪場では取り回しに苦労したよ
スカブとか下手なリッターバイクよりデカイからね - ： ７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｵｰ Saca-S6MM) [sage] 2017/03/13(月) 21:25:28.74 :SyB5Yrlwa
- 状況が変わったってのが大きいよな
駐禁からの震災で自転車の販売台数が折りたたみ一気に増えて
その後ロードに追い抜かれたのはバイクからかなり流れたのが読み取れる
スクーター通勤者は原二にするかコンパクトな150にするかロードにするかとなったんじゃない？
バーグマン200が値下がりしたら売れ出したみたいにデカいスクーターは一回乗って懲りたとみた - ： ７７４ＲＲ (ﾄﾝﾓｰ MM2b-KBVs) [sage] 2017/03/13(月) 21:26:54.32 :ynWMXHxrM
-
台湾スクーターかと見紛う俊敏さとコンパクトさを兼ね揃えたバーグマン200に限るな - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 0756-KGI0) [sage] 2017/03/13(月) 22:14:51.28 :i7JHwaKR0
-
俺のFJRの隣にボロボロのスカブ停まってるけど、ほとんど大きさ一緒だもんな
エンジンの排気量3倍以上違うのに
ただしFJRも正面から見たらほぼビグスクに見える罠…（´・ω・｀）
横や斜めから見ると格好いいのに - ： ７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｲｰ Sa97-F3UW) [sage] 2017/03/13(月) 23:06:43.76 :t7QwPCwxa
- 当たり前だ
キリンのマスターじゃねぇけど
その辺のチンピラが安アパート前の裏路地に停めておける今までが世界基準で異様過ぎただけ
998 ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 075d-aizu)[sage] 2017/03/13(月) 16:06:08.68 ID:xqK4CyS20
大型SSはそのうちスーパーカーみたいに金持ち爺だけが
買えるものになりそう。駐輪場や庭だと盗まれるから、
ガレージや倉庫が無い人はまず買えない。凡人には敷居が高い。 - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ f35b-/f89) [sage] 2017/03/13(月) 23:21:07.76 :Mght9vI90
-
バーグマン200よりフォルツァSiの方が売れてるからな
でかいスクーターは全部駄目という話ではないね
一番大きい要因なのはやはり価格
何を言っても金持ってない人の方が多いから - ： ７７４ＲＲ (ｽｯｯﾌﾟ Sd92-6uAD) [sage] 2017/03/13(月) 23:26:50.37 :YB8X3GCdd
- フォルツァ125の異端児ぶりが凄い
- ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 03e6-cNMM) [] 2017/03/14(火) 01:23:42.96 :c6Ki5W9l0
- シャープの株
- ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 3783-2hGO) [sage] 2017/03/14(火) 05:55:03.28 :pgdnZwFX0
-
１５５でも40万に迫る値段してんのに、あんなでかい馬面250出たらまた70万するだろ - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 3783-2hGO) [sage] 2017/03/14(火) 05:56:29.95 :pgdnZwFX0
-
400は特に売れてないし、なおかつトランクとかちっさくなって余計売れなさそうだよなアレ - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 3783-2hGO) [sage] 2017/03/14(火) 06:01:11.53 :pgdnZwFX0
-
そうか？ninja25とかR25に素手、ノーヘル、草履、で乗ってる国もあるぜ、タイとかネシアとかヴェトナムとか
数の上ではこっちが世界基準だが - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 3783-2hGO) [sage] 2017/03/14(火) 06:03:49.93 :pgdnZwFX0
-
ロード増えたなあ、あれを売る店も増えてるわ
で、暴走するロードも増えた、数が増えるとどうしても屑も増えるんだよなあ
スピードも車線も無灯火も信号無視もあいつら無法すぎ
はっきりいってロードは免許制にすべき - ： ７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｶｰ Sa7f-K8Mp) [sage] 2017/03/14(火) 06:24:37.27 :k1f36JZpa
- そういえば初代マジェスティが出た頃は、ツーリングに使う層とかに人気があった気がする
- ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 03e6-aizu) [sage] 2017/03/14(火) 06:41:35.58 :G2wzv97X0
- ツーリング先の道の駅やPAなんかでTMAXとかスカイウエイブとかぼちぼち見るで
- ： ７７４ＲＲ (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKaf-d4SA) [sage] 2017/03/14(火) 07:19:55.18 :1jlGX0ctK
- ビグスクは昔からある程度の愛好者たちが居るしな
- ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 03e6-aizu) [sage] 2017/03/14(火) 07:30:41.01 :G2wzv97X0
- 旅の道具としては悪く無いね＜ビクスク
俺の知人は登山行くのに使ってる - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 078f-56WA) [sage] 2017/03/14(火) 09:46:49.46 :VGWOwYmC0
- rebel 250 500 も４月発売らしいな
- ： ７７４ＲＲ (ﾄﾝﾓｰ MM2b-KBVs) [sage] 2017/03/14(火) 12:50:21.73 :xJe6E/upM
- 250級のジャメリカン人気が盛り返さない限り、日本メーカーは厳しい罠
rebel 250とGSX250-L（仮称）には頑張って欲しい - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ d283-2hGO) [sage] 2017/03/14(火) 15:00:02.08 :o57BnymW0
- でもレブル２５０って５５万ぐらいするんだろ？たかすぎない？
俺はふんぞり返ったアメリカンじゃなくて、ドラッガーなエリミネーター２５０みたいのがいい - ： ７７４ＲＲ (JP 0H6e-csvI) [sage] 2017/03/14(火) 15:02:06.21 :SlohdS8/H
- 初代はそうだったがVになったらジャメリカンだっただろ
- ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ fb7d-2Dgc) [sage] 2017/03/14(火) 15:15:18.80 :JU4F+4Yz0
- ジャメリカンならミッドコントロールで乗りやすいな．
ホンダにはNCシリーズのように250cc単気筒で色々作って欲しいわ． - ： ７７４ＲＲ (JP 0Hb2-xX7A) [sage] 2017/03/14(火) 15:19:16.32 :8dNbVe2uH
- アジア製単気筒250なんちゃってメリカンが55万とか60万とかアホちゃう
- ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ c332-aizu) [sage] 2017/03/14(火) 15:37:06.97 :T+DV9vTM0
- 逆転の発想５００と同じ車体でたったの５５万！！
- ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 72a1-csvI) [sage] 2017/03/14(火) 15:39:53.53 :iOl1vDNJ0
- 今はもう250で55万は普通だろ
現状だってドラッグスター250は60万だし - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 72a1-csvI) [sage] 2017/03/14(火) 15:46:09.61 :iOl1vDNJ0
- ttp://www.honda.co.jp/motorcycleshow/
ようやくホンダも今週末からのモーターサイクルショーの情報出したけど
まあだいたい予想通りなんだが
いちおう17年モデルでマイナーチェンジした筈のCB650F/CBR650Rはこれまで完全に
スルーされてるな… - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 07d2-2hGO) [] 2017/03/14(火) 15:51:35.57 :XEQM10UV0
- GSX250Rの詳細が出てきたが、既出？
52万だってさ。
ttp://www1.suzuki.co.jp/motor/product/gsx250rl7/top - ： ７７４ＲＲ (ｽﾌﾟｯｯ Sdb2-K8Mp) [sage] 2017/03/14(火) 15:53:58.17 :SJCUFKdFd
-
既出どころの騒ぎじゃない、ずいぶん前からサイトある - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 07d2-2hGO) [] 2017/03/14(火) 15:55:52.37 :XEQM10UV0
-
ｽﾏｿ - ： ７７４ＲＲ (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMa2-nz4W) [sage] 2017/03/14(火) 16:11:53.60 :NJb8bncHM
- レブル選ぶなら500でしょ
- ： ７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｵｰ Saca-S6MM) [sage] 2017/03/14(火) 16:37:59.97 :mcaEqF1Ia
- カスタムベースなら自由度高い250やろ
- ： ７７４ＲＲ (JP 0Hb2-xX7A) [sage] 2017/03/14(火) 16:45:08.75 :8dNbVe2uH
-
国産V型2気筒でメッキも塗装もピカピカのDS250と同じ値段とかアホすぎるわ - ： ７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Sa93-dVar) [sage] 2017/03/14(火) 17:14:05.12 :MeTH6s60a
- 浦島太郎ﾜﾛﾀ
- ： ７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｵｰ Saca-7UNQ) [sage] 2017/03/14(火) 17:15:52.17 :Ss9Hwzsta
- レブルは事前の評判が良かったから強気なんじゃないの
貧乏な俺はGSX250R狙い
単眼カコイイ - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ f35b-oGwt) [sage] 2017/03/14(火) 17:16:37.30 :UIsVWCqp0
- 500ベースの車体持ってるからむしろお買い得な位じゃないかね
その割りに軽く仕上がってるしな
500の方は高いと思うが - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 1399-2hGO) [sage] 2017/03/14(火) 17:21:21.37 :UxtfQMfG0
-
あのゴミ具合でよく５２万て値付けできるなぁ
２５万の間違いじゃ・・・ - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ f35b-oGwt) [sage] 2017/03/14(火) 17:28:50.77 :w4qkl5iQ0
- GSX250Rの方がむしろ強気な値段設定じゃないか
GSR250からマフラー1本・センタースタンド外して
カウル化で7万の値上げだし - ： ７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｶｰ Sa7f-xX7A) [sage] 2017/03/14(火) 17:30:00.21 :IEdJDoqca
- 発売までひと月以上あるのに10万円以上値下がりしてるぜ
- ： ７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｵｰ Saca-7UNQ) [sage] 2017/03/14(火) 17:37:36.75 :Ss9Hwzsta
-
GSR250もEuro4対応で7万値上げするとかネットで見たぞ - ： ７７４ＲＲ (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM83-/bNS) [sage] 2017/03/14(火) 18:26:00.67 :rDPrWo+yM
- 各メーカーの生産国又は生産地ってどこ？
ホンダ→タイ、中国、熊本
スズキ→中国、浜松
川崎→タイ、兵庫
こんな感じ？
ヤマハは全くワカラン - ： ７７４ＲＲ (ｴﾑｿﾞﾈ FF92-cv2/) [sage] 2017/03/14(火) 18:32:19.18 :Mp+S4MeFF
- GSRのエンジンってのがなぁ
V-strom250には合いそうなエンジンだが - ： ７７４ＲＲ (ｽｯﾌﾟ Sdb2-x82e) [sage] 2017/03/14(火) 19:15:00.03 :9EoUku0id
- ヤマハはインドネシアとか
- ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ dbe5-7UNQ) [sage] 2017/03/14(火) 19:25:34.77 :a2X09Nq00
-
ちょっと調べてみた
インドネシア>R25系 NMAX
タイ>トリシティ
台湾>上記以外125以下スクーター
国内（磐田）>上記以外
間違いあったら訂正ヨロ - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 7261-K8Mp) [sage] 2017/03/14(火) 19:45:30.40 :CJB1n95A0
- MT09シリーズは国内？
- ： ７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｵｰ Saca-S6MM) [sage] 2017/03/14(火) 19:58:48.36 :mcaEqF1Ia
-
既に乗り出しが50万切ってるから安いスズキは変わらんよ - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ dbe5-7UNQ) [sage] 2017/03/14(火) 20:04:14.30 :a2X09Nq00
-
今の所大型は海外生産品を輸入販売してないみたい
XSR700持ってこいって思う - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ f799-BkNt) [sage] 2017/03/14(火) 21:57:39.17 :Q/ENCagH0
-
スズキがインドネシアでアドレス110、インドでジクサー造ってるな
もう小排気量は殆ど海外生産だね - ： ７７４ＲＲ (ﾄﾝﾓｰ MM2b-KBVs) [sage] 2017/03/14(火) 22:52:41.29 :Xk8l9fkCM
- アメリカとかのバイク雑誌のネット版を機械翻訳してみると
日本製バイク ＝ 中華部品を日本で組み立ててるバイク って定義なっちゃってるんだよな
海外で組み立てても、精度品質が良ければ無問題 - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 0756-KGI0) [sage] 2017/03/14(火) 23:04:31.55 :KEg0qkro0
- そりゃまーイタリア製のレースで採用実績のある高品質部品をイタリア人がイタリアの工場で組み立てても
アレな品質とかあるしなー…（´・ω・｀） - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 7239-3xZO) [sage] 2017/03/14(火) 23:13:41.56 :7sLbY28P0
- ブレンボやマルケジーニをありがたがって競うように着けてる日本人が、ヒンシツガーと発狂しても冷笑されるだけ。
- ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ af99-qxXY) [sage] 2017/03/14(火) 23:21:28.05 :vlWt7kQ+0
- 工業製品なのだから、仕様と規格をきっちり満たしていれば品質に問題ない。
工業的に作れず、口にして体内に取り込む食品と根本的に違うと思うの - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ fbe6-aizu) [sage] 2017/03/14(火) 23:24:21.94 :5VPux4oL0
- ブレンボやマルケジーニを有難がって付けてるのはドイツメーカーも同じだと言う事実ｗ
- ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 72a1-csvI) [sage] 2017/03/14(火) 23:36:48.57 :iOl1vDNJ0
- ブレンボやらマケ鍛やらはサーキットならともかく一般道じゃ単なるドレスアップだけど
オーリンズに関しては一般道でもはっきりわかるくらい効果がある - ： ７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Sa93-xX7A) [sage] 2017/03/15(水) 00:06:29.79 :PFaKiSr8a
- オーリンズもナイトロンも単品ではかっこいいけどモノサスだと目立たないしなあ
- ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ cf83-2hGO) [sage] 2017/03/15(水) 01:15:38.58 :rFiyL6mv0
-
強気もなにもアメリカではもう大分前から売ってる、アメリカの値段から想定して日本では55万だと言われてる
貧乏人はGSR250買えよ、33万で売ってるわ
５００ベースの車体が高くていい理由なら、２５０専用シャーシ作って安くしろよ
そうほうがメーカーも助かるだろ - ： ７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Sa93-xX7A) [sage] 2017/03/15(水) 02:17:00.40 :a70+CriEa
- 実際は「500が250と同じ車体」なんだろ
500も大したエンジンじゃないし - ： ７７４ＲＲ (ｵｯﾍﾟｹ Sr57-deqP) [sage] 2017/03/15(水) 02:47:13.42 :FrDavg0dr
- 国内仕様 Z1000 ABS
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タンク容量 17L
馬力 104.5kw(141PS)/10,000rpm
トルク 111Nm/7,300rpm - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ f35b-/f89) [sage] 2017/03/15(水) 03:30:46.40 :P9LtBxQB0
-
まあお前さんの中ではそうなんだろう - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ bfb1-8xtQ) [] 2017/03/15(水) 04:33:14.53 :BYAsXm7G0
- 250と500は全然違うでしょ
だって倍だよ倍
RB26とエンツォフェラーリくらい違う - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 36d4-aizu) [sage] 2017/03/15(水) 08:30:20.96 :6GTOjevb0
- テンコジの画像を思い出した
- ： ７７４ＲＲ (ｽｯｯﾌﾟ Sd92-x9td) [sage] 2017/03/15(水) 09:04:24.43 :OUy8ti+od
- 250RRのエンジンを載せた
レブル250RR - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ f6e5-63N/) [sage] 2017/03/15(水) 09:42:27.29 :NlevzsiR0
- GSR250に試乗したことのある俺としてはGSR250のエンジンはスムーズで街乗りに良いと思ったよ
カッコはダサくて酷いと思ってたから、あのエンジンでカッコいいと思えるスタイルならば
初心者や街乗り、ツーリングメインの人には勧めて良いと思う。
今の250カウル付スポーツで、峠やサーキットに通ってますなんて人１割もいないでしょ？ - ： ７７４ＲＲ (ﾄﾝﾓｰ MM2b-KBVs) [sage] 2017/03/15(水) 09:44:28.11 :bgXuy0WHM
-
GSR250を33万円のとこは、登録手数料がメチャ高い
乗り出し総額ならバロソの方が安いぜ - ： ７７４ＲＲ (ｽｯｯﾌﾟ Sd92-x9td) [sage] 2017/03/15(水) 10:03:35.71 :OUy8ti+od
- CB250RRも出るのかな？
ホンダは丸目もストファイもクラシカルもスポスタまでネイキッドなら全部CBだからややこしい
ストファイのブランドは作る気ないのかな？ - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 7e88-TPsu) [sage] 2017/03/15(水) 10:28:57.76 :SxfbH5De0
- XSR700ってのがいいなと思ったけどいつ出るの？
- ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 3604-HYIs) [sage] 2017/03/15(水) 10:56:11.93 :L6DU9ezg0
-
SZR660みたいな扱いだから正規販売は諦めな - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 36d4-aizu) [sage] 2017/03/15(水) 11:49:17.96 :6GTOjevb0
-
国内ではストファイ出していないし、イタリアホンダのCB1000Rは国外では一応ホーネットの後継扱いでCB1000Rホーネットとしているサイトもある。
そのCB1000Rもモデルチェンジの噂があるし、わからん。 - ： ７７４ＲＲ (ｽｯｯﾌﾟ Sd92-x9td) [sage] 2017/03/15(水) 12:08:32.50 :OUy8ti+od
-
CB250・400・650「、、、 - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 36d4-aizu) [sage] 2017/03/15(水) 12:30:44.27 :6GTOjevb0
-
それら3種はただの異形ヘッドライトな普通のバイク、ストファイ要素が皆無
CB1000Rやこの前廃版になったCB600FがSSのエンジンを積んだメーカー製なんちゃってストリートファイター
ttp://www.honda.it/motorcycles/range/street/cb1000r-2013/overview.html
ttp://www.star-passage.com/15cb1000r/cb1000r.html - ： ７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｶｰ Sa7f-E+Tb) [sage] 2017/03/15(水) 12:34:01.10 :OFPc5ltca
- 明確な定義を議論すると荒れるからやめとけ
- ： ７７４ＲＲ (ﾊﾞｯﾄﾝｷﾝ MMa2-07RE) [sage] 2017/03/15(水) 12:35:28.71 :401K4UXvM
- 明確な定義についてすでに書き込もうとしているやつがいると思われ
- ： ７７４ＲＲ (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd92-9JFN) [sage] 2017/03/15(水) 12:36:49.39 :a9gixSSrd
-
はその異形ヘッドライトでモノサスのネイキッドも丸目で二本サスのネイキッドも全部CBだから
異形の方で別のシリーズを作らないのかなって言いたいんじゃないの - ： ７７４ＲＲ (ｽｯｯﾌﾟ Sd92-x9td) [sage] 2017/03/15(水) 12:45:41.05 :OUy8ti+od
- Zに対抗してH
H250 - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ f799-csvI) [sage] 2017/03/15(水) 12:52:09.46 :jm3e8lpw0
-
一応CB600F後継の650はストファイで良いんじゃない
エンジンのベースは600RR系ではあるし - ： ７７４ＲＲ (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMa2-9DRY) [sage] 2017/03/15(水) 12:57:38.84 :hv+30FpmM
-
HHシリンダーがついてるのか - ： ７７４ＲＲ (ｵｯﾍﾟｹ Sr57-3xZO) [sage] 2017/03/15(水) 12:57:40.12 :gpJnFi/nr
- 「貧乏なぼくでも買えそうな250以下のモデルでも、形が似てるのだからせめてカッコいい
バイクのカテゴリーであるスーパースポーツやストリートファイターの仲間だと認めて欲しい！」
というムシの良い願望の垂れ流しはウンザリ。 - ： ７７４ＲＲ (ｽﾌﾟｯｯ Sdb2-K8Mp) [sage] 2017/03/15(水) 13:09:41.73 :hsWYdmD3d
- ？？？：大型SSのガワ外してアップハンにしたのがストファイ、デチューンなんて一切許さねぇ
- ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 36d4-aizu) [sage] 2017/03/15(水) 13:13:53.55 :6GTOjevb0
-
ストファイにはホーネットって名前がついているよと言いたかった。
伝わりにくかったなぁ、ゴメン。 - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 36d4-aizu) [sage] 2017/03/15(水) 13:18:45.29 :6GTOjevb0
-
現行Zもストファイじゃないけど、異形ヘッドライトの普通のバイクシリーズというならそれでもいいんじゃないかな？ - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ dba9-busz) [] 2017/03/15(水) 14:04:17.46 :bdfWEVnt0
- 貧乏人を煽るのもまた貧乏人という現実
- ： ７７４ＲＲ (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMa2-nz4W) [sage] 2017/03/15(水) 15:02:42.42 :d1mpYFatM
-
「金持ちケンカせず」とはよく言ったもんだ。
2ちゃん見てていちばん実感する諺 - ： ７７４ＲＲ (ｽｯｯﾌﾟ Sd92-x9td) [sage] 2017/03/15(水) 15:08:50.38 :OUy8ti+od
- 四輪からS、CR-Z、NSXを持ってくるというのはどうだろう？
ホンダのSはソウイチロウのS！ - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 13ac-nf/8) [] 2017/03/15(水) 15:59:15.14 :NG3BmLOc0
- ちょっと何言ってるかわかんない
- ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 07f1-XgKY) [sage] 2017/03/15(水) 16:40:55.70 :PWN2Llud0
- ブランド流用かな？
それなら、カワサキはレシプロ戦闘機や軍艦や電車から、
ヤマハはギターやオルガン、ボートから、
スズキは、全国の鈴木さんの名前から選抜して使えるぞ。 - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ f6e5-63N/) [sage] 2017/03/15(水) 17:13:07.19 :NlevzsiR0
- トゥデイ、ジャズ、ジェイド、ストリーム、セイバー、ビート、ぐらいかな？ホンダ４輪と２輪どちらにもある名前
- ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ f799-csvI) [sage] 2017/03/15(水) 17:14:29.06 :jm3e8lpw0
- スパーダとインテグラも
- ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 72a1-csvI) [sage] 2017/03/15(水) 17:51:06.17 :/YvlmZlU0
- ttp://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/z1000/
ttp://www.kawasaki-motors.com/mc/img/z1000/img_01-01.jpg
Z1000 ABS
メタリックスパークブラック×ゴールデンブレイズドグリーン
メーカー希望小売価格 1,144,800円
(本体価格1,060,000円、消費税84,800円)
先行したNinja1000の価格からしてかなり攻めてくるとは思ったけど
114万とは思ったよりかなり安いな
まあNinjaともどもカワサキの国内販売網再編成のご祝儀価格って感じかな - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 72a1-csvI) [sage] 2017/03/15(水) 17:53:59.72 :/YvlmZlU0
- ttp://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/ninja650/
ttp://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/z650/
ttp://www.kawasaki-motors.com/mc/img/ninja650/img_01-01.jpg
ttp://www.kawasaki-motors.com/mc/img/ninja650/img_04-01.jpg
ttp://www.kawasaki-motors.com/mc/img/z650/img_01-01.jpg
ttp://www.kawasaki-motors.com/mc/img/z650/img_02-01.jpg
Ninja650とZ650も発表されたけど価格はまだらしい - ： ７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Sa93-xX7A) [sage] 2017/03/15(水) 18:38:12.34 :E39kvyINa
- おお
Z1000はGSXSとガチンコになるな
650ズはさすがにGWには間に合わなかったか - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ f373-j8zu) [sage] 2017/03/15(水) 19:16:26.41 :9zh8eUXr0
- Rebel500ほしいけど、装備と価格考えたらBOLTのほうが満足できるよな
でも軽いRebelのほうが気になる不思議 - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ e283-2hGO) [sage] 2017/03/15(水) 19:19:58.55 :zIgqbBc20
-
CB250Fも650Fも400Fもストファイのつもりだろホンダは - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ fb7d-2Dgc) [sage] 2017/03/15(水) 20:47:51.43 :myH1ZX1T0
- クラシカルなCB用の名前の最後にはEXを付けます．例：CB1100EX
CB500EX,CB400EXやCB250EXも作りましょう． - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ fbe6-aizu) [sage] 2017/03/15(水) 20:48:42.34 :cuAThmeS0
- CB５００TっぽいデザインなCB500EXなら割とマジで欲しい
- ： ７７４ＲＲ (ｽｯﾌﾟ Sdb2-K8Mp) [sage] 2017/03/15(水) 21:26:25.65 :mHxp7Z9Gd
- CD1100Tベンリィで頼む
レッグシールドも欲しい - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 13a0-busz) [sage] 2017/03/15(水) 21:53:58.67 :/raMrwYh0
-
つバルカン650S - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 7299-Hr/x) [sage] 2017/03/15(水) 22:00:06.63 :WTuB58aY0
-
カワサキのこれ、既存のも取扱店が変わって値段下がるのかな - ： ７７４ＲＲ (ﾄﾝﾓｰ MM2b-KBVs) [sage] 2017/03/15(水) 22:03:18.15 :bdOlXmADM
- ビッグモンキーをベースにした、CD125なら出るかもね
欲しい気しないけどね、ポリ公も買ってくれなさそうだし - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ fbe6-aizu) [sage] 2017/03/15(水) 22:05:01.72 :cuAThmeS0
- ポリ公ｗ
どれだけ久しぶりに見聞きした単語だろう - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 03e6-cNMM) [] 2017/03/15(水) 22:20:31.26 :sVZ545t60
- 吉野家ホールディングスの株
- ： ７７４ＲＲ (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMa2-7UNQ) [sage] 2017/03/15(水) 22:49:49.69 :2AjFUFASM
- ポリ公ってどういう意味なん？
- ： ７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｵｰ Saca-S6MM) [sage] 2017/03/15(水) 23:10:48.62 :IOVDcyzca
- ポリス公僕
- ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ f202-9DRY) [sage] 2017/03/15(水) 23:50:13.73 :pClU65r/0
- 日本公
- ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 1399-9jmm) [sage] 2017/03/16(木) 00:49:05.76 :hXo1lFsC0
- 各社のミドルクラスが出揃ってきて、CB650系がちょっと浮いちゃってる気がするな
- ： ７７４ＲＲ (ｵｯﾍﾟｹ Sr97-eWP1) [sage] 2017/03/16(木) 01:15:38.17 :V0qXBeUMr
- 爆死爆死言ってたやつ、今は株株言ってるな。
- ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 1399-wrCR) [sage] 2017/03/16(木) 01:34:09.16 :T52E6qAA0
-
ブームの火付け役NC忘れてない？ - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 8fa0-ajdi) [] 2017/03/16(木) 02:03:26.95 :a8g+xEo+0
- ttp://i.imgur.com/wyjsKfZ.jpg
ttp://i.imgur.com/KJnJnjv.jpg - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ bfa1-u6wT) [sage] 2017/03/16(木) 03:16:52.64 :MtADJECL0
- 新型バーグマン400は東京モーターサイクルショーに出展されるようだから
スカイウェイブの名前になって国内仕様が出るんだろうけど
こんどは250版は出すのかね
400はシルバーウイングもグランドマジェスティもなくなっちゃって400クラス唯一だから
多少売れる余地はあるだろうけど - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 1383-tpgq) [sage] 2017/03/16(木) 04:08:06.38 :AfACPZQr0
- Z650ABSってまあ普通に考えればMT07ABSの76万円にぶつけてくるんだろうから
たぶんそれぐらいの値段になるよねえ、76万かあ
装備が増えてるとか色々な理由があるのは分かっているけど、
昔あった4気筒のゼファー750よりも既に高いとはなあ - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 23e6-12+v) [sage] 2017/03/16(木) 04:17:13.64 :TUGXOnGF0
- ゼファー７５０は当時基準でみても安い７５０ｃｃだったんだから
それと比較するのは酷かと - ： ７７４ＲＲ (ｵｯﾍﾟｹ Sr97-eWP1) [sage] 2017/03/16(木) 05:38:18.95 :VX1sS5xrr
-
ゼファーより速いから問題なし - ： ７７４ＲＲ (ｽﾌｯ Sddf-vMh5) [sage] 2017/03/16(木) 07:29:45.72 :d3hVT9sBd
- ERなんて無かった、いいね？
- ： ７７４ＲＲ (ｽｯｯﾌﾟ Sddf-rdGI) [sage] 2017/03/16(木) 08:12:17.95 :+K0Rtc4+d
- Z650は180度パラツインだしもっと安く出来そうだけど
しかしSVもだけどNC750と比べたら100ccも排気量差あるんだな - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ cfd2-CGWf) [sage] 2017/03/16(木) 09:14:34.76 :B3PECLge0
- NCは最初700で出したが教習車として使うために750になっただけだし
低中速のトルクにふってるエンジン
+100ccでも魅力を感じないな。
NCのアドバンテージを述べるなら、出先でナンシーに遭遇した時に
ナナハンかあ！と多少羨望される可能性があるぐらいか - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 4332-12+v) [sage] 2017/03/16(木) 09:59:50.42 :oI3NNhHA0
- メットインとかDCTとかシートバッグ載せると
めんどくさい給油口とかあるし - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ cf25-tpgq) [sage] 2017/03/16(木) 10:37:12.80 :3t4bMpB90
- Z650眼の部分もうちょっと下向きというか顎引いたような感じにすりゃGSR750とタメ張れるぐらいかっこよくなったのではと思う。
- ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ cfd4-12+v) [sage] 2017/03/16(木) 10:40:46.07 :lJlFfYre0
- 何故スズキはGSR750の顔のカッコよさを捨てたのか。
シリーズ全部あの顔にすればよかったのに、モデルチェンジで変な顔にしやがった。 - ： ７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｶｰ Sa57-CGWf) [sage] 2017/03/16(木) 10:44:00.38 :JHTN1riDa
-
バーグマン200があってスズキの中ではまあまあ売れてるし、250は出ないんじゃない？ - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 53d2-tpgq) [sage] 2017/03/16(木) 11:03:30.44 :i1IXCy3U0
- Z650、MT、SVもあと70～80ccくらいアップすれば、よりトルクフルになって楽しめると思うんだがなぁ。
１割くらい排気量アップしても、値段は変わらないだろうし。 - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 53f1-+TJr) [sage] 2017/03/16(木) 11:22:58.33 :rYGHB5tr0
- エムティー・ゼロエイトは、
語感が大してよくないので、やらないでしょう。
ゼロハチとしか言われないだろうし。 - ： ７７４ＲＲ (ﾌﾞｰｲﾓ MMdf-/lWE) [sage] 2017/03/16(木) 11:34:48.04 :K7ITXBZtM
- アホですか？
- ： ７７４ＲＲ (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM7f-7mwY) [] 2017/03/16(木) 11:56:17.64 :4WhiSoGnM
- カワサキの大型取扱店の話はどうなった？
いまのところ今までの店で普通に買える？ - ： ７７４ＲＲ (ﾌﾞｰｲﾓ MM77-/lWE) [sage] 2017/03/16(木) 12:02:40.14 :XFeDZHCnM
- カワサキの販売網再編は2020年度完了目標だべ
- ： ７７４ＲＲ (ｽｯｯﾌﾟ Sddf-rdGI) [sage] 2017/03/16(木) 12:18:56.58 :+K0Rtc4+d
-
北米ならFZ-8で行けるが？
無理に排気量アップしたら振動とか燃費とか悪くなるじゃん - ： ７７４ＲＲ (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp97-IKnh) [sage] 2017/03/16(木) 12:22:15.01 :lYIlQ2Ajp
- 07と09で住み分け出来てるのにわざわざその中間を出すのか
- ： ７７４ＲＲ (ｵｯﾍﾟｹ Sr97-Lo0s) [sage] 2017/03/16(木) 12:24:54.01 :RWibFjK4r
- バーグマン新型ワクワク
しかし鱸は売り方下手だな！
eSPとかブルーコアみたいにエンジン宣伝すればいいのに
雑誌だけの知識だけどGSX-Rのエンジンなんかは、毎年のように小改良されてて、タフネス、パワー、スムースと３拍子そろった良エンジンじゃん - ： ７７４ＲＲ (ﾄﾝﾓｰ MM77-yKHs) [sage] 2017/03/16(木) 12:26:39.57 :+b0tgLgGM
-
新型のZ650、あんな顔のロボを何かのアニメで見た気がしてずっとモヤモヤしてる… - ： ７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｵｰ Sa1f-ndK9) [sage] 2017/03/16(木) 12:29:44.17 :Fcv/wao+a
- ttp://www.honda.co.jp/news/2017/2170316-cbr1000rr.html
- ： ７７４ＲＲ (ｽｯｯﾌﾟ Sddf-rdGI) [sage] 2017/03/16(木) 12:30:01.26 :+K0Rtc4+d
- Z650は忍者買わずにこっち買う変人向けだし
そこまでデザインにも金かけてないだろ - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 53d2-tpgq) [sage] 2017/03/16(木) 12:31:06.39 :i1IXCy3U0
-
エスブイ・セブンフィフティなんて格好良いと思うんだがなぁ。
やっぱ日本人的には、セブンフィフティってのは特別な響きがあるw
MTは数字盛って7にしているから、ナナハンくらいなら、そのままでも良いだろ。 - ： ７７４ＲＲ (ｽｯｯﾌﾟ Sddf-rdGI) [sage] 2017/03/16(木) 12:34:40.76 :+K0Rtc4+d
- ちょっとまってくれ読みは
えむてぃーぜろなな
ぜっとろっぴゃくごじゅう
だよな？
例外でR1だけはあーるわんだが - ： ７７４ＲＲ (JP 0Hdf-CGWf) [sage] 2017/03/16(木) 12:38:29.46 :ginEzXfRH
- 俺もえむてぃーぜろなな、ぜろきゅう、あーるろく、あーるにじゅうごとかだな
確かにR1はアールワンだ - ： ７７４ＲＲ (ﾊﾞｯﾄﾝｷﾝ MM5f-l+eA) [sage] 2017/03/16(木) 12:39:05.17 :yjjEzq68M
- 呼び方はどうでも良いと思うが。
- ： ７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｶｰ Sa57-4gNC) [sage] 2017/03/16(木) 12:41:53.15 :qUBQCqsda
- MT-09の外国のPV見てたら「エムティーオーナイン」読みだった
- ： ７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Sa37-oX9Y) [sage] 2017/03/16(木) 12:49:04.79 :1AqCu3bQa
- じすぺけあーるせん
- ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 7399-TTG7) [sage] 2017/03/16(木) 13:01:51.00 :GcT3Fr980
- ダボォーズィーアー
- ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 1399-u6wT) [sage] 2017/03/16(木) 13:12:54.28 :q0nrfsa60
-
フラッグカスタムに似てる気がする - ： ７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｶｰ Sa57-8YZg) [sage] 2017/03/16(木) 14:03:31.95 :7JlWfZkla
- 今の10代もじすぺけあーると読むのだろうか？
- ： ７７４ＲＲ (ｽｯｯﾌﾟ Sddf-rdGI) [sage] 2017/03/16(木) 14:07:36.50 :+K0Rtc4+d
- CBR250RR
しーびーあーるにひゃくごじゅうだぶるあーる
長いなw - ： ７７４ＲＲ (ｵｯﾍﾟｹ Sr97-Bi2b) [sage] 2017/03/16(木) 14:20:44.46 :VuXL81x0r
- ゆーえすおーはっぴゃく
- ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 3f33-DfXN) [sage] 2017/03/16(木) 14:37:45.05 :6L6dwNmC0
-
Dトラ125を見たときフラッグに似てるなーと思った
まさしく愛 - ： ７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Sa37-oX9Y) [sage] 2017/03/16(木) 14:50:40.75 :1AqCu3bQa
-
最後は「あーあー」じゃない？ - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ ef04-UnlH) [sage] 2017/03/16(木) 15:02:09.24 :HYlmO/gy0
- ルノー、25年前から排ガス不正の疑い ゴーンCEOも認識か （ＡＦＰ＝時事） - Yahoo!ニュース
ttps://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170316-00000008-jij_afp-bus_all
もうやめちゃえよまともにやったらクリアできない規制とかｗ - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 2321-tpgq) [sage] 2017/03/16(木) 15:19:30.03 :/GCL12Yd0
-
MT-10の発表の後だとSSでも燃費が良く見えるな - ： ７７４ＲＲ (ﾄﾝﾓｰ MM77-yKHs) [sage] 2017/03/16(木) 15:21:22.38 :+b0tgLgGM
-
あーそれかもしれない。ちょっとスッキリ。 - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ bfa1-u6wT) [sage] 2017/03/16(木) 15:30:55.59 :MtADJECL0
- ttp://www.honda.co.jp/news/2017/2170316-cbr1000rr.html
ttp://www.honda.co.jp/CBR1000RR/
操る楽しみを進化させた大型スーパースポーツモデル 「CBR1000RR」「CBR1000RR SP」をフルモデルチェンジし発売
Hondaは、高性能な水冷・4ストローク・DOHC・直列4気筒1000ccエンジンを搭載し、徹底した
軽量・コンパクト化や新たな電子制御技術を採用するなど、総合性能を高めた大型スーパースポーツモデル
「CBR1000RR」と、CBR1000RRをベースに、足回りなどの専用化とさらなる軽量化を図った
一人乗り仕様の「CBR1000RR SP」をフルモデルチェンジし、3月17日(金)に発売します。
メーカー希望小売価格(消費税8%込み)
CBR1000RR(マットバリスティックブラックメタリック) 2,014,200円(消費税抜き本体価格 1,865,000円)
CBR1000RR(ヴィクトリーレッド) 2,046,600円(消費税抜き本体価格 1,895,000円)
CBR1000RR SP(ヴィクトリーレッド) 2,462,400円(消費税抜き本体価格 2,280,000円)
ttp://www.honda.co.jp/CBR1000RR/assets/images/type/product-01.png
ttp://www.honda.co.jp/CBR1000RR/assets/images/type/product-02.png
ttp://www.honda.co.jp/CBR1000RR/assets/images/type/product-03.png - ： ７７４ＲＲ (JP 0Hdf-CGWf) [sage] 2017/03/16(木) 17:12:10.21 :ginEzXfRH
- 明日やんけ！
それにしても値が張るな - ： ７７４ＲＲ (ｽｯｯﾌﾟ Sddf-rdGI) [sage] 2017/03/16(木) 17:28:23.59 :+K0Rtc4+d
- CBR250Rの4倍と思えば妥当
- ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ bfa1-u6wT) [sage] 2017/03/16(木) 17:31:05.54 :MtADJECL0
- ついに国産メーカーSSのSTDモデルが200万オーバーとか
もう輸入車と変わらんな - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 8f32-9jmm) [sage] 2017/03/16(木) 17:35:12.62 :Ier/UQkR0
- なんかレーサーレプリカの終焉と同じことになりそう
- ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 8399-tpgq) [sage] 2017/03/16(木) 17:48:58.86 :iWC3/DmS0
-
金持ちはリスク満載のバイクなんて乗り物買わないしな
さりとて貧乏人には手の出ない価格になったしこれはどういう層が買うんだろう - ： ７７４ＲＲ (ｽｯﾌﾟ Sddf-CJUg) [sage] 2017/03/16(木) 17:51:17.30 :eoGgZ7lkd
- 国内年間販売目標がSTD／SP込みで700台とか、そりゃ値段も跳ね上がるわな。
で各社撤退しーのの、手軽な市販車レース用でストファイ系のレースが始まると。 - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 2321-tpgq) [sage] 2017/03/16(木) 17:55:41.65 :/GCL12Yd0
- 手軽でいいなら新興国での250クラスがあるじゃないか。
- ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 8399-tpgq) [sage] 2017/03/16(木) 17:57:51.90 :iWC3/DmS0
- レーサーレプリカブーム（高価になって過激になりすぎ）の時の過ちをまた繰り返すのか
つかスクーターブームも過ち（昭和初めの大きく重く豪華になって滅びた）繰り返したしな
なぜ過去を省みないんだろうか - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ bfa1-u6wT) [sage] 2017/03/16(木) 17:57:56.07 :MtADJECL0
- たしか今年どこかのサーキットでMotoGPとSBKの合同テストやったら
ZX-10RがGPマシンより速いラップタイムを出してしまったって話があった
しかも今のSBKはほとんどストックレースみたいなもんなのに
GPのレプリカが2190万円って事を考えたら
そんなものが200万円台で買えるって事の方が凄いのかもしれない - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 53d2-tpgq) [sage] 2017/03/16(木) 18:00:42.60 :i1IXCy3U0
- 普通の人はNinja1000とかGSX-Fとかで十分だな
- ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 3327-uSmk) [] 2017/03/16(木) 18:10:27.33 :qOIHcp1c0
-
ヨタハチならぬヤマハチで！ - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ a35e-RtBU) [sage] 2017/03/16(木) 18:16:17.73 :fA8cCv4y0
-
全ての文化は繰り返す
これは必然 - ： ７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｵｰ Sa1f-ndK9) [sage] 2017/03/16(木) 18:24:01.71 :Fcv/wao+a
- 例えるなら、歴史というものは終わらないワルツのようなものです。
戦争、平和、革命の三拍子がいつまでも続く - ： ７７４ＲＲ (ﾍﾞｰｲﾓ MM1f-12AW) [sage] 2017/03/16(木) 18:29:03.90 :xgQ1wRUmM
-
値段据え置きで前モデルと同性能じゃ、需要が一巡したら売れなくなるから。SSが寂れてもどうせなんか次のブームが来るからメーカーは困らない。 - ： ７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Sa37-CGWf) [sage] 2017/03/16(木) 18:30:25.25 :2plN/jH9a
-
じゅうぶんというか、そのバイクだって使いこなせる奴は極めて少ない - ： ７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｵｰ Sa1f-fvJd) [sage] 2017/03/16(木) 18:33:53.33 :f/cX7Z4Ma
-
デカルチャー - ： ７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｶｰ Sa57-E4ju) [sage] 2017/03/16(木) 18:41:41.85 :PVQPGvgOa
-
マリーメイア様おつ - ： ７７４ＲＲ (ﾌﾞｰｲﾓ MMdf-48+e) [sage] 2017/03/16(木) 19:17:31.93 :vemt9Lg5M
- モーターサイクルショーって一通り見て回るのにどれくらい時間かかる？３連休大阪行くので回ろうと思う
- ： ７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Sa37-B4eF) [sage] 2017/03/16(木) 19:18:08.51 :T0cMY4kva
- ﾚｰｻｰﾚﾌﾟﾘｶ全盛
速すぎ危ない自粛
ZEPHYR誕生
馬力規制
乗りたいバイク無くなる
大型免許が教習所に
ビッグバイク人気
排気量肥大
300㎞目前のフラッグシップ登場
やはりデカイ重い
SS誕生
デカスク登場
中型バイク壊滅
ネオレトロ誕生
SS速すぎ
中型バイク復調 - ： ７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｶｰ Sa57-2hqE) [] 2017/03/16(木) 19:23:23.47 :CdneKxdGa
-
何やってんだよmotnGP…面目丸潰れじゃねぇか - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 5355-V5kr) [sage] 2017/03/16(木) 19:26:34.10 :qHEEe9na0
-
そんな話を信じちゃうとか以外とピュアなんだね。カワイイね。 - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ bfc9-jdwC) [sage] 2017/03/16(木) 19:53:13.31 :X/sd1WNX0
-
もしかしてほんまに知らんのか？
Jonathan Rea outpaces the MotoGP riders on day two at Jerez
ttps://www.motorsport.com/motogp/news/rea-outpaces-the-motogp-riders-on-day-two-at-jerez-853466/ - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 43e6-ajdi) [] 2017/03/16(木) 20:04:10.08 :rNa63Tmg0
- カシオ計算機の株
- ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 1383-tpgq) [sage] 2017/03/16(木) 20:07:33.15 :ivhqWKwk0
-
そのもうちょっとあげろ、というのが際限なくあがるのが目に見えてる、から普通の大人はそういうこと言わない
繰り返しあげて元より大分でっかくなったから
また元のサイズを作る、の繰り返し
だいたい６００、６５０、７００、７５０、８００、８５０、とこんだけ揃ってるのに何が不満だ - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 1383-tpgq) [sage] 2017/03/16(木) 20:08:38.33 :ivhqWKwk0
-
雑誌読んでてSEPしらんのか？ - ： ７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｶｰ Sa57-VDV8) [sage] 2017/03/16(木) 20:09:09.19 :2nu0hY+aa
- それはタイヤが違うから純粋な比較は出来んよ
GPマシンはレースディスタンスを走りきるためのレースタイヤだしSBKは予選で一発のタイムが出ればいいライフ無視の予選タイヤだから - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 1383-tpgq) [sage] 2017/03/16(木) 20:10:56.75 :ivhqWKwk0
-
やめてどうすんの？大気汚染のなか人間生きれるの？
それにまじめにクリアしてる会社に対して失礼だろう - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 1383-tpgq) [sage] 2017/03/16(木) 20:14:57.17 :ivhqWKwk0
-
金持ちがR1とR1Mめっちゃ買ったぞ、H2や2千万するRC213VSも完売だ - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 1383-tpgq) [sage] 2017/03/16(木) 20:19:42.59 :ivhqWKwk0
-
あの時代とは購買層の年齢層が違う、
あの時代は20代がこぞってバイク買ったから高価なのは買えなくなった
今の購買層は50代60代がメイン、金持ったオジンがたくさんいるよ、高価なのでも売れるよ
なんせ今は500万や1000万以上の超高級車がバブル時代よりもよく売れてる時代なんだから - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 1383-tpgq) [sage] 2017/03/16(木) 20:22:04.12 :ivhqWKwk0
- ただ年齢層があがったおかげで峠や街の暴走族の年齢まで上がったのが悲しい
こいつら金はあるけど中身が子供のまま、
昔峠の事故死が散々あったのを50代60代で繰り返してる馬鹿共 - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 1383-tpgq) [sage] 2017/03/16(木) 20:23:54.08 :ivhqWKwk0
-
国でも会社でもワルほど率先してトップに立つんだよな、だから争いが止まらない
周りと仲良くしたいなんて人間は上に上がれない構造 - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 83a0-CGWf) [] 2017/03/16(木) 20:24:02.64 :eMgyPo3S0
-
東京だと2時間くらいかな？メーカーブースよりアパレルや部品メーカーのブースの方が面白かったりします。あとトークショーとか行くともっと時間がかかります。 - ： ７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｵｰ Sa1f-fvJd) [sage] 2017/03/16(木) 20:40:17.49 :f/cX7Z4Ma
-
排ガスガバガバの2STマシンＴＳ１８５ＥＲを南米に輸出してるスズキは許されんな - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 1399-u6wT) [sage] 2017/03/16(木) 20:41:08.66 :q0nrfsa60
- TS185は日本にも輸入されてナンバーつけて走ってるぞ
- ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 038d-V5kr) [sage] 2017/03/16(木) 20:42:21.20 :bVjzRxH80
-
そんなにすごいならWSBKの選手はMotoGPに来ないの？
MotoGPの方が稼げるだろw - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ f399-Lo0s) [sage] 2017/03/16(木) 20:49:32.03 :cTY+B9uc0
-
おお！知らんかったGIXXERすごいじゃん興味出た - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 237d-bAG+) [sage] 2017/03/16(木) 21:03:33.68 :pzF7Y3j60
-
昔のレーサーレプリカみたいに大量には売れないだろうけど
お金持ちはそれなりにいる．その中にはバイク好きもいるだろうさ． - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 1383-tpgq) [sage] 2017/03/16(木) 21:21:21.82 :ivhqWKwk0
- チャリンコのツーリング大会いけば50万や100万円のチャリがわんさかいるよ
金もちはふえてるんだよ、ついでに貧乏人も
減ったのは中間層 - ： ７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｵｰ Sa1f-tpgq) [sage] 2017/03/16(木) 21:25:02.22 :Fcv/wao+a
- バイクを趣味とする人が減ったんだよ
- ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 1383-tpgq) [sage] 2017/03/16(木) 21:26:04.96 :ivhqWKwk0
-
いやあ生粋のレーサーがタイヤひとつで市販車改にまけるってどうよ
だったらレーサーなんかいらなくね？タイヤだけ換えたらええやん、みたいな - ： ７７４ＲＲ (ﾄﾝﾓｰ MM77-Axb9) [sage] 2017/03/16(木) 21:27:54.23 :EcHf0jonM
-
大型じゃなければバイクじゃないと言い張る、風評2ｃｈみたいなのが存在するからな
都内（都下ならともかく）で大型バイクとか、基地外なレベルじゃん - ： ７７４ＲＲ (ﾄﾝﾓｰ MM77-Axb9) [sage] 2017/03/16(木) 21:28:59.58 :EcHf0jonM
-
レーサーのレギュレーションだよ - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 1383-tpgq) [sage] 2017/03/16(木) 21:32:43.47 :ivhqWKwk0
-
> そんなにすごいならWSBKの選手はMotoGPに来ないの？
来てるよ、カルクラッチローとか
> MotoGPの方が稼げるだろw
motogpの下位チームにいるより、WSBKのトップチームのほうが給料いい、
だからmotogpに行けても下がるぐらいなら行かないって人多い
あとmotogpからWSBKに転向して成功した人ってのも数人しかいない - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ bfc9-jdwC) [sage] 2017/03/16(木) 21:41:40.75 :X/sd1WNX0
-
GPだめだった奴らが落ちていってるんや
ここに出てるGPライダーは一回の奇跡を除いてトップ争いとは程遠いとこ走ってる奴らばっかやんけ - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ a3e5-CJUg) [sage] 2017/03/16(木) 21:43:18.95 :0n5ueq4Y0
-
タイヤ一つでって一番大事なパーツだろ
恥ずかしいからもう語るな - ： ７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｶｰ Sa57-wNI0) [sage] 2017/03/16(木) 21:56:09.12 :BLqU47lea
-
やはりスズキなのか… - ： ７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｵｰ Sa1f-fvJd) [sage] 2017/03/16(木) 22:05:50.82 :JbjRW3hQa
-
NSRとCBRは250の販売台数トップ3だった年もあるからね
ブームとは怖ろしい - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 1399-12+v) [sage] 2017/03/16(木) 22:29:00.60 :xLMxQfgZ0
-
大阪は規模が小さいんでじっくり各ブースを回って3時間程度で済むと思う
試乗とかするなら半日位は遊べるかも - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 1383-tpgq) [sage] 2017/03/16(木) 23:02:27.70 :ivhqWKwk0
-
お前生粋のレーサーの存在否定してるなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
タイヤひとつでぬかれのが生粋のレーサーの性能なんだ、その程度なんだｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ - ： ７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Sa37-vd6e) [sage] 2017/03/16(木) 23:02:39.49 :ZCqvACUJa
- CBRもアフリカツインもレースで勝って華やかなスタートをきりたかったろうにそう簡単にはいかないね
- ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 037c-aEwW) [sage] 2017/03/16(木) 23:03:04.42 :365BscvR0
-
改造制限ヘタにしてるから
逆に金額と時間掛けて変えてるんだがね
なんだかんだで結局ノーマルとは似ても似つかなくなってるんだけど - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 1383-tpgq) [sage] 2017/03/16(木) 23:03:38.66 :ivhqWKwk0
-
> タイヤ一つでって一番大事なパーツだろ
って言えば俺かっこいいとか思ってる？通ぶってるの？おつかれ
恥ずかしいからもう語るなよ - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 23da-12+v) [sage] 2017/03/16(木) 23:09:06.24 :TUGXOnGF0
- アフリカツインって何かのレースに出てたのか？
- ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 8379-CGWf) [] 2017/03/16(木) 23:13:42.37 :eMgyPo3S0
-
トップエンドはもう技術開発の余地が無いんでしょうね。それに比べて市販車にはレースパーツが量産化され安く装備される。
F1だって弱小チームなら下位カテゴリーの量産市販レーサーとタイム変わらないですし。 - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ bf99-12+v) [sage] 2017/03/16(木) 23:21:08.84 :U61r9XVc0
-
CBRは発売前のMCNのインタビューからもそれ程レース向に拘ってなかったと思う
もちろんタイトル獲るに越した事は無いが、
どちらかといえば原点回帰で公道での走りを優先させた感じで
レースで勝つ目的ならV4出すって風に読めたし - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 037c-aEwW) [sage] 2017/03/16(木) 23:24:24.95 :365BscvR0
-
と言うより新型や大幅な変更した時は熟成させるのに時間が掛かる
ルール・規制が細かくなればなるほどに
R1も去年は散々だったしね - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 23da-12+v) [sage] 2017/03/16(木) 23:29:09.35 :TUGXOnGF0
- でもR1はJSBとモトアメリカでは初年度からタイトル獲ってるぞ
要はどの市場でどういうプロモーションをしたいかの優先順位の問題だろう - ： ７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Sa37-CGWf) [sage] 2017/03/16(木) 23:31:38.37 :XgnvQEnja
- 去年おととしと8耐2連覇したのに散々とな？
- ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 23da-12+v) [sage] 2017/03/16(木) 23:33:14.13 :TUGXOnGF0
- ホンダやヤマハにとってSBKは優先順位が高くないってだけの事だと思うけど
- ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 037c-aEwW) [sage] 2017/03/16(木) 23:42:29.87 :365BscvR0
-
SBKは終始下位争いだったからね - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ bfcb-jdwC) [sage] 2017/03/16(木) 23:51:55.34 :X/sd1WNX0
-
技術開発の余地とかじゃなくてレギュレーションの問題 - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ bfb3-u6wT) [sage] 2017/03/17(金) 00:14:25.45 :dI4CCmRP0
- まあ公道でSSに乗るってのは一種のコスプレみたいなもんだからな
SSなんか乗ったって性能が引き出せないんじゃ意味ないなんて言うのは
街中でMA-1を着てる奴に「お前パイロットじゃないだろ？」って聞くくらいの
野暮ってやつだ
コスプレだったら安いけど本物とは程遠い衣装より
高いけど本物に近い、というか本物そのものであって欲しいと思うだろうし - ： ７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Sa37-vd6e) [sage] 2017/03/17(金) 02:16:48.03 :EQBfo28Ia
-
全く別物ではあるんだけど、発売前にあったダカールラリーね
ブランドイメージとしてKTMに勝っていれば、ちょいと後押しできたのになって
CBRもPVにニッキー使って2バリ作ってSBK意識してないとは言えないだろう
セッティングもあるだろうが今後に期待
スズキの新型含め、日本的には8耐が楽しみだね - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 23da-12+v) [sage] 2017/03/17(金) 02:29:28.78 :vnB8XcXQ0
-
ダカールにアフリカツインって出れたのか？？
450cｃが上限の排気量レギュレーション変わったの？ - ： ７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Sa37-vd6e) [sage] 2017/03/17(金) 02:45:30.25 :EQBfo28Ia
- 全く別物なのは知ってる
走ってるのはCRF450ラリー
同じCRFブランドとしてレースに勝つことでプロモーションしやすいでしょ
モーターショウでもアフリカツインと450並べてたしね - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 23da-12+v) [sage] 2017/03/17(金) 02:52:31.33 :vnB8XcXQ0
- そう言う事じゃなくて
アフリカツインがレースに出てたって事に驚いて
それがダカールって事に更に驚いただけ
嘘かマコトか安全性重視で速度落とさせる為に２５０ｃｃになるかもなんて噂が昨年から流れてたんで
え？1000ｃｃが？？って - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ bfb3-u6wT) [sage] 2017/03/17(金) 03:09:44.83 :dI4CCmRP0
- ttp://www.ysgear.co.jp/share/images/modeltop/promotion/promotion1196UdR.jpg
MT-10ってライトとメーターがハンドルマウントじゃなくてフレームマウントなのか
スクリーンとサイドケース装備すればほとんどMT-10トレーサーなんだな - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 23da-12+v) [sage] 2017/03/17(金) 03:14:27.56 :vnB8XcXQ0
-
ttp://www.yamaha-motor.co.at/eu/products/motorcycles/hyper-naked/mt-10-tourer-edition.aspx
トレーサーつーか
ツアラーエディション - ： ７７４ＲＲ (ｽﾌﾟｯｯ Sddf-SEvm) [sage] 2017/03/17(金) 04:26:22.69 :5xcxUyomd
- 160位で燃料警告灯点くバイクでツアラーて、さすがV魔だした会社だわ
- ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 037c-aEwW) [sage] 2017/03/17(金) 04:45:03.14 :xqkFi5uc0
- VFR1200Fもビックリの航続距離の短さだもんな
- ： ７７４ＲＲ (ｵｯﾍﾟｹ Sr97-eWP1) [sage] 2017/03/17(金) 06:41:24.00 :asUDUH2gr
- 300キロ先の高原のレストランでランチ食べたいンゴねぇ
- ： ７７４ＲＲ (ｽﾌｯ Sddf-vMh5) [sage] 2017/03/17(金) 07:41:49.78 :O1IIP3SBd
- なお途中で給油が必要な模様
- ： ７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｶｰ Sa57-EM9K) [sage] 2017/03/17(金) 07:54:20.58 :ekoKymnva
-
MotoGPの資金負担に耐えかねたカワサキが、SBKでは王者として問題なく継続できてるところを見ると、
MotoGPとSBKの費用はかなり違うんじゃないか？ - ： ７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Sa37-CGWf) [sage] 2017/03/17(金) 07:54:51.04 :7PG1SoSka
- パニヤに見えるのは実は増槽だ
抜かりはない - ： ７７４ＲＲ (ｽｯｯﾌﾟ Sddf-rdGI) [sage] 2017/03/17(金) 08:17:46.35 :iQkaAhyed
- ホームコースの鈴鹿で負けるのはアカンは
- ： ７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｶｰ Sa57-B4eF) [sage] 2017/03/17(金) 09:12:42.94 :kCr0AtT9a
-
お前読解力ないってよく言われない？ - ： ７７４ＲＲ (ｽｯｯﾌﾟ Sddf-rdGI) [sage] 2017/03/17(金) 10:03:47.73 :iQkaAhyed
-
の真ん中はいいけど
左と右はインプレッサに55-6とか模様貼って乗るのと同じだよね - ： ７７４ＲＲ (ｽｯﾌﾟ Sddf-CJUg) [sage] 2017/03/17(金) 10:15:34.89 :qQ0eYfdGd
-
全然違う。 - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 037c-qdcG) [sage] 2017/03/17(金) 10:18:49.40 :xqkFi5uc0
- MT-10だと300キロ先の高原のレストランまで片道で2回給油が必要
VFR1200Fより更に100km程航続距離短そうだし - ： ７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｶｰ Sa57-CGWf) [sage] 2017/03/17(金) 10:23:11.80 :7dnfexYza
- 距離走れないツアラーってのもなかなかGAGだよなww
- ： ７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｵｰ Sa1f-fvJd) [sage] 2017/03/17(金) 11:18:25.94 :EZsC9rYta
- 浜松まで行けない
- ： ７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｶｰ Sa57-CGWf) [sage] 2017/03/17(金) 11:29:47.86 :7dnfexYza
- mt07も09もだけど左右の飾り薄くしてタンク増やしてくれんかなあ
プラス3、4kgの重量増加なんて屁でもないだろ - ： ７７４ＲＲ (ﾄﾝﾓｰ MM77-yKHs) [sage] 2017/03/17(金) 11:36:33.98 :t7WrnqGkM
-
高原のGS「週末は休業です」 - ： ７７４ＲＲ (ｽｯｯﾌﾟ Sddf-rdGI) [sage] 2017/03/17(金) 12:05:53.05 :iQkaAhyed
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そういうのはトレーサーに任せてある - ： ７７４ＲＲ (ｽｯｯﾌﾟ Sddf-rdGI) [sage] 2017/03/17(金) 12:33:23.20 :iQkaAhyed
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じゃあでっかくTOYOTAとかプリウスって名前書いたデカール貼ってる車 - ： ７７４ＲＲ (ｵｯﾍﾟｹ Sr97-jdwC) [sage] 2017/03/17(金) 12:54:54.31 :1H/D4nK4r
-
あなた読解力ひどすぎね？ - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 1399-u6wT) [sage] 2017/03/17(金) 13:47:33.42 :62SQs6MS0
-
レギュレーションが450cc以下になったのは最近だろ
ホンダが優勝した車両は750ccだし、
ヤマハも900cc四気筒のワークスマシンで参加したりしてるぞ - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 23da-12+v) [sage] 2017/03/17(金) 14:03:26.04 :vnB8XcXQ0
-
1000ｃｃのアフリカツインが出たのは450ｃｃ以下になってからじゃん・・・・・ - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 1399-u6wT) [sage] 2017/03/17(金) 14:20:20.39 :62SQs6MS0
-
過去の名車をイメージして作ったバイクなんだから当然じゃん
テネレだってパリダカのコース上にあるテネレ砂漠から名前とってるけど、
現行XT1200ZスーパーテネレもXT660Zテネレもラリーには出場してないよ - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 23da-12+v) [sage] 2017/03/17(金) 14:44:01.27 :vnB8XcXQ0
-
いや
イメージとかそう言う事じゃなくて
「CRF1000L Africa Twin」 がダカールに出てたのか？
レギュレーション変わってた？？変わってないよね？って話
ダカールは毎年見てるから余計に驚いたの - ： ７７４ＲＲ (ｽｯｯﾌﾟ Sddf-rdGI) [sage] 2017/03/17(金) 15:05:08.91 :iQkaAhyed
- アフリカはロード用タイヤバージョンも売るべき
派生でサスもロード用に調整した17インチモタ追加するのもあり - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 1399-12+v) [sage] 2017/03/17(金) 15:15:31.19 :qhfmzJmd0
- イタリア産のラリーレプリカ風アフリカツイン割りといいと思う
- ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 1399-u6wT) [sage] 2017/03/17(金) 15:20:00.78 :62SQs6MS0
-
231が言ってるのは旧アフリカツインの事でしょ
旧アフリカツイン自体は特に大きなレースで勝ったりしてないから、
もし勝つ事が出来ていれば今のアフリカツインも優勝車両の血統って事で箔がついたのにって話じゃないの？ - ： ７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｶｰ Sa57-B4eF) [sage] 2017/03/17(金) 15:24:48.66 :kCr0AtT9a
- ダエグがローソンレプリカ引き継いでたようなもんで
レギュレーションに忠実なパリダカレプリカだと450ccだけど、そもそもそんなモンが欲しい奴なんか売り物になるほどいないから
1000cc前後でイメージだけ引き継いだアドベンチャーツアラー作りましたってだけの話じゃねえの？
だからお前読解力ないなって言ったんだけど - ： ７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｶｰ Sa57-Boud) [sage] 2017/03/17(金) 16:02:12.23 :sO9mhSpta
- 狼から拾ってきた
1 名無し募集中。。。＠無断転載は禁止 2017/03/17(金) 15:50:31.52 0
遂にこの日が来た。遂に噂が現実となった。市販2ストロークエンジンにフューエルインジェクションが装備されるという事が実現する。
KTMの素晴らしい技術者達に感謝だ。KTMはフューエルインジェクション技術（トランスファー・ポートインジェクション）を2018年のエンデューロモデルに投入すると発表した。これは今年5月終わりに登場するものだ。
KTMの中でKTM 250 EXC TPIとKTM 300 EXC TPIの2台がこの技術を搭載して登場する。そしてこのモデルは世界市場で販売される。
アメリカ、カナダでは第3のモデルとしてKTM 250 XC-W TPIも登場する。
2ストロークへのフューエルインジェクションの実現は、燃費の向上と同時に、ライダーが事前に混合燃料を作る必要がなくなることを意味する。
KTMはこのトランスファーポートインジェクション技術は、2ストローク車両をライディングする上で、さらなるパワーと操縦性という全く新しい経験を提供すると語る。
KTMプロダクトマーケティングマネージャー ヨアキム・ザウエル
「これはKTMにとって驚くほどエキサイティングな開発結果です。
我々は2ストロークのフューエルインジェクションを長年開発していましたが、そのゴールはフューエルインジェクションの利点を全て備えながら、我々の理念であるREADY TO RACEにフィットすることでした。
製品化までには研究開発チームの様々なテスト、考察がありました。この世界初となる技術でこのセグメントで次の一歩を踏み出すという事に、大いにモチベーションが高まっています。
新型となる2018年型KTM 250 EXC TPIとKTM 300 EXC TPIを5月に発表することを楽しみにしています。ヨーロッパではこのモデルは初夏にはディーラーに並ぶでしょう。
そしてアメリカとカナダでも2018年型250 XC-W TPIが秋の終わりには、数量限定で販売されます。」 - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ bf50-u6wT) [sage] 2017/03/17(金) 16:08:11.56 :TKxSB9pu0
- レギュレーションを変更して１０００㏄までにすればいいだけなのに
- ： ７７４ＲＲ (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp97-vd6e) [sage] 2017/03/17(金) 17:10:18.53 :0XUVwF2Zp
- 毎年見てたならわかるだろ
何も考えずに眺めてたのかよ - ： ７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｶｰ Sa57-2LBX) [sage] 2017/03/17(金) 18:27:09.72 :O7W8a6P3a
-
黙ってバラデロ買え - ： ７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Sa37-pgmp) [sage] 2017/03/17(金) 18:28:36.06 :DfJ9XeaQa
- GSX-S1000/F
ttp://www1.suzuki.co.jp/motor/product/gsxs1000al7/style_price
ttp://www1.suzuki.co.jp/motor/product/gsxs1000fal7/style_price
・スリッパークラッチ装備
・最大出力わずかにアップ
・無印に新色真っ黒追加
・無印 1,115,640円→1,131,840円（+16200）
・F 1,166,400円→1,185,840円（+19440）
GSX-S750
ttp://www1.suzuki.co.jp/motor/product/gsxs750al7/style_price
・トラコン装備
・最大出力ちょっとアップ
・GSR750からお値段据え置き969,840円 - ： ７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Sa37-pgmp) [sage] 2017/03/17(金) 18:31:19.72 :DfJ9XeaQa
- 750のほうはキャリパーがラジアルマウント化も追加で
- ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 1383-tpgq) [sage] 2017/03/17(金) 18:45:20.21 :LwS7wfJe0
- gsr250も新色でたで
ttp://www3.suzuki.co.jp/suzukinirin/smadmin/upload/productcolor/257/pc.jpg - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 7fe6-ajdi) [sage] 2017/03/17(金) 18:50:57.18 :L0dKGk5K0
- う～んこれは微妙やね
- ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ bfb3-u6wT) [sage] 2017/03/17(金) 18:51:31.18 :dI4CCmRP0
-
1000は思ったより値上げ幅少ないし
750の方はまさか据え置きとはね
さすがにスズキも危機感があったのかな - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ f3b3-u6wT) [sage] 2017/03/17(金) 19:03:10.41 :QvuPZf3Q0
- お前らの大好きな4気筒、大型ナナハン、
トラコン＆ラジアルキャリパーと装備モリモリ、
ABSまで付いて税込み100万以下だぞ、コスパ良、誰か買ってやれよ
今度こそ誰か買ってあげてください - ： ７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Sa37-pgmp) [sage] 2017/03/17(金) 19:11:09.94 :DfJ9XeaQa
- ほかにも波打ちディスク、なんとか角材じゃなくなったスイングアーム、タイヤがS21等々
100万超えすると思ってたからこれはなかなか… - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ cf46-tpgq) [sage] 2017/03/17(金) 19:31:39.80 :8r0uz1400
- Z900がまだ出ていないからな。こっちも１００万切ってくるだろうし。
- ： ７７４ＲＲ (ｽﾌｯ Sddf-9iiU) [sage] 2017/03/17(金) 19:32:45.76 :DAs7hxNXd
- スズキ…
ネットの買う買う詐欺の糞どもの言うことを真に受けて無茶しやがって… - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ cf40-ChYx) [sage] 2017/03/17(金) 20:17:11.29 :Cnb84C9i0
-
マフラー変わったな - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 1399-wrCR) [sage] 2017/03/17(金) 20:24:49.45 :B5Pb89p60
- ふと疑問に思ったんだけど
バイクって絶対に社名書かなきゃいけない決まりでもあるのかな？
車みたいにエムブレムと車名だけのってなくない？ - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 1399-u6wT) [sage] 2017/03/17(金) 20:29:17.82 :62SQs6MS0
- ヤマハのSRなんかはカラーリングによってはエンブレムと車名のみだし
スズキのGSR400やグラディウスもそうでしょ - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 1399-wrCR) [sage] 2017/03/17(金) 20:34:08.97 :B5Pb89p60
-
あるにはあるのかレスサンクス
惜しい！フロントライトがLEDじゃないので - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 1399-u6wT) [sage] 2017/03/17(金) 20:36:01.03 :62SQs6MS0
-
かなり好きなデザインだし乗り換え候補だわ - ： ７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Sa37-CGWf) [sage] 2017/03/17(金) 20:44:54.18 :DfJ9XeaQa
-
グラディウスはテールカウルに薄～くSUZUKIのロゴが刻印されてる
近くに寄らないとわからないくらい小さいが - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 1399-u6wT) [sage] 2017/03/17(金) 20:46:24.71 :62SQs6MS0
- あ、そうなんだ…実車見た事あるのに知らなかった…
- ： ７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｵｰ Sa1f-ndK9) [sage] 2017/03/17(金) 20:47:45.77 :M3bKMJhZa
- 実写版「攻殻機動隊」、少佐が乗るバイクは“ホンダ製”
- ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 1399-wrCR) [sage] 2017/03/17(金) 20:51:07.06 :B5Pb89p60
- エンジンとかにも刻印してあるから
それが見えればOkとかありそう - ： ７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｱｰ Sa7f-B4eF) [sage] 2017/03/17(金) 21:06:30.10 :vhGX1JPba
-
インパクトあるな - ： ７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｵｰ Sa1f-nolc) [sage] 2017/03/17(金) 21:33:50.10 :u7UbfnmQa
- セローとかXTZ125みたいな配色
- ： ７７４ＲＲ (ﾍﾟﾗﾍﾟﾗ SDdf-EBJX) [sage] 2017/03/17(金) 22:10:27.52 :NSWiYQKnD
-
これモタショに展示されんじゃん - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 837f-YoMw) [sage] 2017/03/17(金) 23:19:35.57 :y0tZeOnP0
-
NM4なのか
前にもシドニアとコラボしてたしSF作品と相性良いなあ - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 835c-VDV8) [sage] 2017/03/17(金) 23:27:50.17 :kjnJnCuA0
- s750の赤とs1000のマットブラックは結構惹かれるものがあるな
- ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 5319-mE/U) [sage] 2017/03/18(土) 00:01:07.03 :/1IL/mPk0
- FJR乗ってるけどそういやYAMAHAとは書いてないな
エンブレムとFJRって車名だけ - ： ７７４ＲＲ (ｽﾌﾟｯｯ Sd17-SEvm) [sage] 2017/03/18(土) 04:15:40.89 :L6FXuVgzd
-
キャリパーもニッシンでライバル車よりいいな凄いお買い得だと思う、ただ欲しくならないんだよなー - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 037c-aEwW) [sage] 2017/03/18(土) 04:31:03.50 :rW1h+yeN0
- スズキはデザインがな～
このカマドウマみたいなストファイ系でシリーズ揃えるのかね - ： ７７４ＲＲ (ｽﾌﾟｯｯ Sd17-SEvm) [sage] 2017/03/18(土) 04:39:30.53 :L6FXuVgzd
-
ちやんとしたデザイナーみたいな人居ないんだよな確か社内で募集して採用されても食堂の金券3千円分だって、それじやる気おきないよな - ： ７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Sa37-CGWf) [sage] 2017/03/18(土) 05:53:06.57 :jHNysepOa
- またそういうデタラメを平気で言う
- ： ７７４ＲＲ (ｽﾌﾟｯｯ Sd17-SEvm) [sage] 2017/03/18(土) 06:08:03.01 :L6FXuVgzd
- ネタで流せない所が今の鈴菌
- ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ bf99-ks/M) [sage] 2017/03/18(土) 06:23:58.34 :QAJDUY490
- ↑面白いと思ってんのかね
- ： ７７４ＲＲ (ｽﾌﾟｯｯ Sddf-n4R5) [sage] 2017/03/18(土) 06:46:50.51 :xVSCMk9Pd
- 【衝撃】 韓国軍が慰安婦をドラム缶に詰めて米軍や韓国軍に供給していた事が判明して大炎上 [無断転載禁止]©2ch.net
ttp://hayabusa8.2ch.net/test/read.cgi/news/1489758612/
アメリカと韓国オワタ - ： ７７４ＲＲ (ｽﾌﾟｯｯ Sd17-SEvm) [sage] 2017/03/18(土) 06:47:50.25 :L6FXuVgzd
- 反応は面白いw
- ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ c37c-zajB) [sage] 2017/03/18(土) 07:24:47.93 :gYMxu7mm0
- とりあえず本当かスズキに連絡しておこう。
- ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 1399-wrCR) [sage] 2017/03/18(土) 07:27:31.50 :Y+Cy5lXL0
- デザインの主流はLED化が進むだろうな
現行は大きい鏡が前についてるから、メッキパーツ多めの丸目にしか似合わない - ： ７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｴｰ Sa1f-59vs) [sage] 2017/03/18(土) 07:30:14.49 :zrVm0It+a
- スズキのなめくじデザインは
個人的にはキモくて生理的に嫌いだわ。
好きな人にはたまらんのだろうけど、 - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 7382-CJUg) [sage] 2017/03/18(土) 07:42:19.44 :MdeXOm6n0
-
最近のホンダはウイングのエンブレムと車名だけってのが多い - ： ７７４ＲＲ (ﾍﾟﾗﾍﾟﾗ SDdf-EBJX) [sage] 2017/03/18(土) 08:07:54.91 :QU3zP0iuD
- LEDがでたときに、両端にライトを配置した100年間不変だった車のデザインは解放されるって記事を見たけど
全然変わらないなw - ： ７７４ＲＲ (ｽﾌｯ Sddf-RdkO) [sage] 2017/03/18(土) 08:40:25.34 :bSrXdHGdd
- GSX-S1000のフロントマスクが、カッコ良く思えた時
一人の変態が誕生するんだろうな - ： ７７４ＲＲ (ｽｯｯﾌﾟ Sddf-rdGI) [sage] 2017/03/18(土) 09:08:28.20 :hwYIRszMd
-
FよりS1000のほうがデザインしっかりしてるよな
ネイキッドありきのデザイン
Fはメーターの埋め込みのいい加減さといい後付け感バリバリ - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ cf46-tpgq) [sage] 2017/03/18(土) 09:12:03.47 :LA+YALj50
- Fは何がイカンってカウル付きにあるまじきハンドルマウントのミラーだろ
- ： ７７４ＲＲ (ｽｯｯﾌﾟ Sddf-rdGI) [sage] 2017/03/18(土) 09:34:51.62 :hwYIRszMd
- せやから大きいスクリーンがつけれないんだっけか
後方視界はそのぶん良いんだろうけど - ： ７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｴｰ Sa1f-59vs) [sage] 2017/03/18(土) 10:04:39.75 :zrVm0It+a
-
ハンドルミラーは
視線の移動量が大きいから
個人的には見辛い。
伏せたら全く見えないし
カウル付きにはカウルマウントがいいなぁ - ： ７７４ＲＲ (ｽｯﾌﾟ Sddf-YQPi) [] 2017/03/18(土) 10:07:33.22 :miuFuMqqd
- デザインで選ぶならS1000よりZ1000だよな
- ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 038a-6w5+) [sage] 2017/03/18(土) 10:11:49.81 :gOhkgl8W0
- Z800がいいな
どちらにしてもストファイ系のデザインは人が乗ると間抜けに見える - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 5319-mE/U) [sage] 2017/03/18(土) 10:25:24.85 :/1IL/mPk0
- イケメンならいいが中年体型短足の俺が乗ったら間抜けに見えるのは間違いないな
その点ではハーレーとかみたいな短足でもOKなバイクは良いのかもしれない
買ったこと無いが - ： ７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Sa37-vd6e) [sage] 2017/03/18(土) 10:28:38.13 :/prX+Ef9a
- S1000は人乗ってるとかっこよく見える
というかいまいちなリアが隠れる
Z1000は止まってるとこの方がいい
造形が凝ってるからじっくり見たい
走ってるとこはライトが豆すぎて意外と迫力でない - ： ７７４ＲＲ (ｽｯﾌﾟ Sddf-CJUg) [sage] 2017/03/18(土) 10:41:44.41 :ufuMeOSsd
-
その代わりカウルマウントはミラーのライダーの身体の映り込み分が多くて死角が大きい。
ミラーの面積の半分くらい腕しかミラーに映ってないなんて事態まである。 - ： ７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｴｰ Sa1f-59vs) [sage] 2017/03/18(土) 10:44:51.91 :zrVm0It+a
-
それはあるな。
以前乗ってた999なんて
腕「しか」映らなかったわ - ： ７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｶｰ Sa57-VKE4) [] 2017/03/18(土) 12:47:52.92 :231y5qx+a
- 今日新型CBR1000RR、の多分SP、が走ってるのを見た。しかも地元の奈良で。
昔は出たばっかりのバイクとか車を見つけては「もう走ってた！」って会話をよく友達としてたけど、そんなこと話す相手がいなくなってしまったな（涙） - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ ef17-CduL) [sage] 2017/03/18(土) 13:15:06.37 :IaUoTGC80
- 10Rのミラーは大体のハンドルマウントより見やすいけど
Ninja250は確かに調整してもきつかった
6Rのミラーと同じ物だしポジションとミラーが
あってないのが原因な気がする - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 7f83-tpgq) [sage] 2017/03/18(土) 13:28:55.16 :UJr/Z1pU0
-
それはハンドルマウントでもある、GN125なんかハンドルマウントだがミラーのほとんどが腕で隠れる
要はステーが変に短い、低い、バイクではどうしてもこうなる、なんでかなあ、部材けちってんのかな
ただ言える事はカウルマウントはミラーの位置が前に移動するので視線移動は少なく見やすいのはこっち
車のドアミラーとフェンダーミラーの違いだ、フェンダーのほうが圧倒的に見やすい - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 03ce-tpgq) [sage] 2017/03/18(土) 14:09:47.15 :AysBvFHy0
- カウルミラーは簡単に折り畳めて元の位置に戻すのもすんなり戻って羨ましい
ハンドルミラーもああいう構造の出してくれ - ： ７７４ＲＲ (ｵｯﾍﾟｹ Sr97-tW1y) [sage] 2017/03/18(土) 14:19:51.77 :n09Pu5Hgr
-
ハンドルマウントは不満なら市販品を買ってくればいいけどカウルマウントはそうもいかんから苦情が切実なんよね - ： ７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｶｰ Sa57-E4ju) [sage] 2017/03/18(土) 14:57:24.56 :0ezWZDU2a
- Z650小さくてかっこよすぎぃ！
GSXS750も実車マッスルで格好いい - ： ７７４ＲＲ (ｽﾌｯ Sddf-RdkO) [sage] 2017/03/18(土) 15:16:02.81 :bSrXdHGdd
- モーサイでレブル股がったけど、俺のTWと差がわからない
- ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ efc7-9iiU) [sage] 2017/03/18(土) 15:24:36.08 :gpBT+6KP0
- てか、そろそろ二輪も屋根欲しくね
- ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 53e3-+TJr) [sage] 2017/03/18(土) 15:27:02.54 :+V+qcy9a0
- 傘立てて固定できればいいんじゃね？
- ： ７７４ＲＲ (ｽｯﾌﾟ Sddf-emFk) [sage] 2017/03/18(土) 15:27:14.87 :QshzUlDYd
- キャノピー買えよ
- ： ７７４ＲＲ (ｽｯﾌﾟ Sddf-emFk) [sage] 2017/03/18(土) 15:28:50.98 :QshzUlDYd
- あぁあれ3輪か
- ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 1399-u6wT) [sage] 2017/03/18(土) 15:31:52.42 :G7/TGBR10
- AD200やAD3 400もいいぞ
- ： ７７４ＲＲ (ｽｯｯﾌﾟ Sddf-rdGI) [sage] 2017/03/18(土) 16:02:31.52 :bFvAM+Yld
-
XSRとトレーサー700はあった？ - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ bfb3-u6wT) [sage] 2017/03/18(土) 16:25:22.22 :+kUFAmKO0
- XMAX250やSCR950の展示はあったようだが
XSR700とトレーサー700はなかったようだね
ここで展示がないと17年度中の導入はほとんど希望なし - ： ７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Sa37-CGWf) [sage] 2017/03/18(土) 16:29:08.26 :f91nE6EFa
- アフィブログがいかにデタラメかよくわかるな
- ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ bfb3-u6wT) [sage] 2017/03/18(土) 16:57:07.61 :+kUFAmKO0
- MT-07は日本の工場で作ってるけど
XSR700とトレーサー700は日本からエンジンの完成品を送って
フランスの工場で組んでる
たぶんフランス工場で今まで作ってたXT660とテネレ660が生産終了になったから
欧州専売モデルとしてXSR700とトレーサー700を仕立ててラインを埋めてるんだろう
これを日本で売るって事はフランスから輸入するのはコスト的にあり得ないから
ホンダやカワサキがやってるように本来海外生産のものを日本向けだけ
国内工場で組み立てるっていう方式が必要な筈
そういうのは多分結構物流とかで大きな改革をしないといけないから
そう簡単じゃないだろうね - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 038a-6w5+) [sage] 2017/03/18(土) 16:59:57.92 :gOhkgl8W0
- XMAX250なんて出したらバーグマンが死んでしまう
どうせなら400もってこよう - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ bf1a-tpgq) [sage] 2017/03/18(土) 17:03:14.65 :7bXxHkAG0
- パラテネはよう
- ： ７７４ＲＲ (ｽﾌｯ Sddf-RdkO) [sage] 2017/03/18(土) 17:13:59.88 :bSrXdHGdd
- 321だけど500ccのTWが発売されるかと思うと胸熱だった
- ： ７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Sa37-CGWf) [sage] 2017/03/18(土) 17:21:26.07 :uPPG5UiUa
- 親切なことに最初からスカチューンなんですね
- ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 5319-mE/U) [sage] 2017/03/18(土) 17:39:16.99 :/1IL/mPk0
- レブル500はTWみたいにファンデューロな感じで不整地で遊ぶようなカスタムできないだろか
シート高上げてアップマフラーにしてアップフェンダーにしてみたいな - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 1399-wrCR) [sage] 2017/03/18(土) 19:42:12.40 :Y+Cy5lXL0
-
だったらハーフカウルつけたMT-07フェザーを作って欲しいね
カウル付きの忍者はかなり売れるからその対抗は必要 - ： ７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Sa37-CGWf) [sage] 2017/03/18(土) 19:49:24.65 :kkDOjxeAa
- MTより大容量タンク15L、フルカウルなのにSVより軽い193kg、ETC標準装備、アシストスリッパークラッチ付き、純正ソフトパニヤも35000円とリーズナブル…
最後発ということを考えても大したもんだよ忍者650は… - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ bfb3-u6wT) [sage] 2017/03/18(土) 20:17:35.28 :+kUFAmKO0
- フルカウルで193kgってのが驚異的やね
やっぱりパラツインは軽くできるんだなあ
今ミドルクラスでアドベンチャー以外のフルカウルツアラーっていったら
Ninja650かあとはCBR650Fくらいしかないのか
あっちは100万クラスだし貴重な存在だなNinjaは - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 5319-mE/U) [sage] 2017/03/18(土) 20:22:22.78 :/1IL/mPk0
- シフターつけたらほぼ完璧なミドルツアラーになりそうなNINJA650
ヨシムラから出てるし - ： ７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Sa37-CGWf) [sage] 2017/03/18(土) 20:23:01.47 :Fgy6+9U8a
- しかし前モデルは209kgだったんだぜ
パラレル二気筒は確かに軽量だが、新型忍者の軽さは新設計の車体によるところが大きいんじゃないかね - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 5346-tpgq) [sage] 2017/03/18(土) 20:35:26.75 :FM4u0kyX0
- Ninja650は最後発と言っても、旧モデルは５年前から、さらに前のモデルは10年前のER-6f、あるいはその前のER-5やその前のEX-4、
究極的には30年以上前のGPZ400Sまで、カワサキがずっと作り続けてきたカテゴリーだからな。
ZZR400/600、あるいはGPZ400/600と併せてカワサキにはミドルツアラーのノウハウが膨大にある。
ちょっとMTやSVにカウル付けてみました、くらいじゃ太刀打ちできんだろうよ。 - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ a3fc-8YZg) [sage] 2017/03/18(土) 20:36:46.56 :9kVji4rv0
-
確かフレームが15kgしかないとかなんとか - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 037c-qdcG) [sage] 2017/03/18(土) 20:39:44.07 :rW1h+yeN0
-
事故ったらグシャグシャになりそうだな - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 2307-bAG+) [sage] 2017/03/18(土) 20:40:25.50 :NWNVB70k0
-
白熱電球だとZ32ぐらいが限度だったのが
LEDやレーザーLEDだともっと小さなプロジェクターレンズを利用して薄くなってきたと思うけどな．
ヘッドライトは，視認性だけでなく被視認性も重要な課題なのでむやみに小さくも出来ないし． - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 2307-bAG+) [sage] 2017/03/18(土) 20:41:46.39 :NWNVB70k0
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BMW C1
HONDA Cabina
イタリアかどこかの何か
無くなってしまったな - ： ７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Sa37-CGWf) [sage] 2017/03/18(土) 20:53:48.29 :8D5BOqVRa
-
え、SVにも20年に及ぶハーフカウルのノウハウがあるし…
といっても現行にハーフカウル着けたら200kg超えでタンク13L、忍者には到底敵わんな…
ヤマハはなんか上手いことやってMT07ベースのツアラー作るかもしれんが - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 338e-8YZg) [sage] 2017/03/18(土) 21:52:47.61 :4Xu+krH50
- 忍者650は270°クランクになればもう完璧なんだけどな
- ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 83b6-iLFF) [sage] 2017/03/18(土) 22:10:13.30 :C8URxFYn0
- ninjaにGSXのエンジン乗っければ解決
KとSの融合により忍者刀の完成 - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 7383-tpgq) [sage] 2017/03/18(土) 22:24:09.82 :YTtSKc5J0
- 昔のレブルはいい意味でやすもんの代名詞だったのに（悪質ではなく必要最低限）
今度のレブルは高い要素が見えないのに糞高い、なんでやねん - ： ７７４ＲＲ (ﾄﾝﾓｰ MM77-Axb9) [sage] 2017/03/18(土) 22:43:39.21 :06zjfJNXM
- 「安くしろよ」は、どっかの国のヒトたちの合言葉だっけ？
- ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ c37c-zajB) [sage] 2017/03/18(土) 23:12:41.32 :gYMxu7mm0
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レーザーLEDってなによ？
レーザーダイオードだからLDだろ。
レーザーヘッドライトも四輪の世界では出てきてるな。 - ： ７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Sa37-CGWf) [sage] 2017/03/18(土) 23:13:49.66 :JjnP52lIa
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CB650F兄弟とかと同じ、明らかに不相応な値段
どんな物好きが買うか見ものではある - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 43da-ajdi) [] 2017/03/18(土) 23:21:02.24 :cUL4Yi4t0
- 山崎製パンの株
- ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ bfb3-u6wT) [sage] 2017/03/18(土) 23:59:40.79 :+kUFAmKO0
- レブル250がABSつきで56万、同500が78万とかだったと思うがそんなに高いか？
- ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 037c-aEwW) [sage] 2017/03/19(日) 00:02:36.27 :Vt5H/F6u0
- 250はお買い得かもね
が、500はちょっと高いと思う - ： ７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Sa37-CGWf) [sage] 2017/03/19(日) 00:15:28.44 :WPg0/6zya
- 250も高くないか？
アジア製造250単気筒って考えるとABSつきでも50万くらいでいいっしょ - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 1383-tpgq) [sage] 2017/03/19(日) 00:58:37.17 :vnZfpL920
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CBR400R - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 1383-tpgq) [sage] 2017/03/19(日) 01:01:12.50 :vnZfpL920
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高くしろよ、デフレ脱却、は日本の合言葉だね - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 1383-tpgq) [sage] 2017/03/19(日) 01:02:24.09 :vnZfpL920
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安いと思うなら買え - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 1383-tpgq) [sage] 2017/03/19(日) 01:09:31.53 :vnZfpL920
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２５０がninja25、５００が０７とほぼ同じ、SVよりも高い、どうみてもおかしいやろ - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 43f7-12+v) [sage] 2017/03/19(日) 01:33:28.58 :Ga8Phy430
- 今後バイクはどんどん高くなります
こんなんで高いっつってる人は
もう新車は買えないでしょうなｗ - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ bfb3-u6wT) [sage] 2017/03/19(日) 01:43:40.77 :Qo8ElMaq0
- アメリカンが同排気量のスポーツより高いのは昔からだと思うが
- ： ７７４ＲＲ (ｽﾌｯ Sddf-RdkO) [sage] 2017/03/19(日) 01:57:49.96 :GK6f1Xsnd
- アメリカンが高いのはＶ型エンジン使ってたり、色々金がかかってるからだろ
やっすい単気筒と、排気量が大きめのツインエンジン
客を試してるのは、間違いないで - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 8389-E4ju) [sage] 2017/03/19(日) 02:06:30.17 :eBnyhWgc0
- レブルはテールランプとかプラスチックの主張が激しいし
250のほうはエンジンとフレームがちぐはぐな印象受けた
お値段異常ホンダ - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 037c-aEwW) [sage] 2017/03/19(日) 02:18:14.93 :Vt5H/F6u0
- エンジンとフレームがちぐはぐな印象受けたから高いとか
流石に頭異常ダ
そのフレームにコスト掛けてるだろうに - ： ７７４ＲＲ (ｽﾌｯ Sddf-RdkO) [sage] 2017/03/19(日) 02:26:48.07 :GK6f1Xsnd
- HONDAが、どんな値段を着けようが興味は無いが
スレの連中は、余りの酷さに
届かない警告をHONDAの為にしてるんだろ - ： ７７４ＲＲ (ｵｯﾍﾟｹ Sr97-eWP1) [sage] 2017/03/19(日) 02:40:51.75 :WjfaLzEOr
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バルカンsが78万 - ： ７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Sa37-CGWf) [sage] 2017/03/19(日) 02:57:09.46 :uloQEzAEa
-
あの丸棒スイングアーム使ったフレームのどこにコストかかってんだよ
目ん玉付いてんのか - ： ７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｶｰ Sa57-CGWf) [sage] 2017/03/19(日) 03:13:30.80 :ZiLTS2B8a
- 製品紹介などではサイレンサーで隠れる角度でしか撮っていなかった丸パイプスイングアームを敢えて強調する侠気は認めよう
買わんけど
ttps://pbs.twimg.com/media/C7Le2WcV4AE0QKV.jpg - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ bfb3-u6wT) [sage] 2017/03/19(日) 03:16:15.48 :Qo8ElMaq0
- まあレブル250の56万、500の78万てのもどっかのブログの不確定情報だからわからんのだけど
ホンダはアメリカでのドル価格に100～110前後をかけた円価格になることが多いから
その円価格だと他に比べて日本での値段が割高すぎる
アメリカではレブル300がABSつきで4600ドル、同500が6300ドルだから
日本では250が52万、500が70万くらいが適正価格だと思うんだけどね - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 23da-12+v) [sage] 2017/03/19(日) 03:22:30.63 :gOWbJMLm0
- >>レブル250の56万、500の78万
安いとは思わんがそんなモンじゃね？ってな感想 - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 23da-12+v) [sage] 2017/03/19(日) 03:25:31.63 :gOWbJMLm0
- レブル250は基本街乗りで
たまに週末ショートツーリングってな使い方なら悪くないと思うけどぁ
遠心クラッチ＋５速ロータリーミッションとかでも面白かったかもとは思う - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 037c-aEwW) [sage] 2017/03/19(日) 03:32:34.39 :Vt5H/F6u0
-
・・・で具体的にハッキリとした安い根拠は？
俺は500共用でいけるしっかりした車体だから
コストは掛かってると感じるけど
目ん玉付いてんのかとか言うなら
少しはマシな事言ってくれませんかねえ - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 1399-CJUg) [sage] 2017/03/19(日) 03:43:43.59 :lf8NqhpB0
- 俺はレブルのタンク形状と容量がちょっとなあ。
あとは別に良いんだけど。
いちいち給油するの面倒なんだよ。 - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ a372-fvJd) [sage] 2017/03/19(日) 04:09:22.54 :EfWau2qG0
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現行ドラスタより安いやん - ： ７７４ＲＲ (ｽﾌﾟｯｯ Sddf-SEvm) [sage] 2017/03/19(日) 04:15:58.46 :MF/vuDlhd
-
普通コスト下げるため共用化する - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 037c-aEwW) [sage] 2017/03/19(日) 04:18:54.70 :Vt5H/F6u0
-
そうだね
だから500の方は割高に感じるよ - ： ７７４ＲＲ (ｽﾌﾟｯｯ Sddf-SEvm) [sage] 2017/03/19(日) 04:24:26.18 :MF/vuDlhd
-
いやだからフレームのどこにコストかかってるの？ - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 037c-aEwW) [sage] 2017/03/19(日) 04:42:49.79 :Vt5H/F6u0
-
普通コスト下げるため共用化するから500でもいける車体でも
250クラスの平均か少し安い価格程度に収まってるんだと言ってるんじゃん
逆にフレームのどこにコストが掛かってないの？
俺は開発に全く携わってもなければ
具体的にはっきりした価格も分からんから憶測の域は出ないからな
分かると言うのなら言っておくれ - ： ７７４ＲＲ (ｽﾌﾟｯｯ Sddf-SEvm) [sage] 2017/03/19(日) 04:56:25.64 :MF/vuDlhd
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開発費が単純に半分、製造では2車種分かかる部品種、ライン、検査が半分
単純に2車種分の半分のコストとは言わないがかなり安い、で君が言うコストがかかっている部分は？それらは上記を上回るの？ - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 1399-wrCR) [sage] 2017/03/19(日) 05:08:06.31 :V9gzaJtF0
- CBR400ベースのエンジンとかMT07より数出てなさそうだから
高くなるのもしゃあなしでは？ - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 1399-u6wT) [sage] 2017/03/19(日) 06:08:25.83 :Jumfzy1B0
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初代GSX-R（400）なんてフレーム重量7kgちょいだしその倍もあるからへーきへーき - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 1399-u6wT) [sage] 2017/03/19(日) 06:35:42.03 :Jumfzy1B0
- レブルが高いのはタイヤのせいかもなぁ
参考価格でフロント2万、リア2万2000円のダンロップ製履いてる
あとタンクの質感や各部のマット塗装された金属パーツなどを見た感じそれなりに質も高いんじゃないのこれ - ： ７７４ＲＲ (ｽｯﾌﾟ Sddf-CJUg) [sage] 2017/03/19(日) 06:53:44.10 :seElYUzfd
- フレーム治具の共用もメインパイプとシートレール、ステアリングネックくらいで
全然系統違うエンジン載せるのに色々変わってるやん？ - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ f3f7-8k8/) [] 2017/03/19(日) 08:23:45.19 :OJeAjawy0
- もう数が出ないから高くなるのは仕方ない。
- ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ c342-8FG5) [sage] 2017/03/19(日) 08:41:29.40 :iSeLwkhY0
- レブル実物みてきたけど樹脂パーツのペラペラ感がひどいね
ラジエータガードなんて100均のタッパーを追加工したみたいやった
BOLTやバルカンSのサイドカバーやチェーンガードはもっと立体感あるやん
樹脂パーツでもデザイン次第でもっと見栄えよくなるやろ - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 7fe6-aEwW) [] 2017/03/19(日) 09:02:09.93 :B0Pqube00
- モタサイ出品モデルで良いと思うやつある？
- ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ f391-bgMq) [sage] 2017/03/19(日) 09:22:12.49 :oGhXxhqq0
- ハヤブサ性能の割に安すぎw
- ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 53b0-12+v) [sage] 2017/03/19(日) 09:26:42.07 :Qf5Emh700
- 今のヤマハがハヤブサ的なバイクを作ったら300万超えしそうだ
- ： ７７４ＲＲ (ｽﾌｯ Sddf-RdkO) [sage] 2017/03/19(日) 09:32:53.34 :GK6f1Xsnd
- いちばん進化したのはニンジャ650かなぁ
買わんけど - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ eff9-MIWG) [sage] 2017/03/19(日) 10:10:57.60 :5lntKLsH0
- GSX-S750安すぎ！1000との差別化図るための苦肉の策かな。
これで売れなかったらスズキかわいそうだけどやっぱり
売れないんだろうな。。。GSR750がそうだったように。
ミドルクラス良いのに何でおまいらはリッター行きたがるんだ。
ミドルの4発死滅してしまうんじゃないかと心配する。 - ： ７７４ＲＲ (ｽｯｯﾌﾟ Sddf-rdGI) [sage] 2017/03/19(日) 10:20:23.88 :P+HwQK5Qd
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ブランドとデザインが安いので妥当 - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 5346-tpgq) [sage] 2017/03/19(日) 10:22:17.44 :F9en9w6K0
- ヨーロッパじゃリッターよりミドルクラスの方が売れるから、ノー問題
- ： ７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｶｰ Sa57-CGWf) [sage] 2017/03/19(日) 11:07:37.88 :hglORLv7a
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装備、性能を考えれば驚異的な値段だけど売れるかはわからんな
もちょい足して1000にするって人も多かろうし
まあ売れる売れる絶対売れる！ってサクラが騒ぎ出すと売れないしこのくらいがいいよ - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ a31a-IpSt) [sage] 2017/03/19(日) 11:12:51.67 :LEq1Zl8v0
- デザインが良いスズキ二輪って有ったっけ...
カタナを除外すると全く出てこない。
かっこ悪いバイクとか乗りたくない。 - ： ７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｶｰ Sa57-h91b) [sage] 2017/03/19(日) 11:17:52.15 :x0NP5FI5a
- なんか貧乏人が増えたなぁ買えないなら原付か中古でも乗ってれば良いのに
250から上は貧乏人を相手にした商売じゃないからね - ： ７７４ＲＲ (ｵｯﾍﾟｹ Sr97-9obO) [sage] 2017/03/19(日) 11:18:13.74 :X3O4ScPjr
- GSX−S750買う予定だけど、まあこれは売れないだろうなとは思う
- ： ７７４ＲＲ (ｽﾌﾟｯｯ Sd17-6CY/) [sage] 2017/03/19(日) 11:35:06.65 :hoW2RkPzd
- GSR750は角材だし売れるわけない
S750も昨日見てきたけど、あれも実質角材で残念だけど売れないね
煽りでなくまじめな話 - ： ７７４ＲＲ (ｵｯﾍﾟｹ Sr97-Bi2b) [sage] 2017/03/19(日) 11:42:44.36 :PxwyCEmxr
- 多少デザインの手が入っただけのセミ角材だしね。
- ： ７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Sa37-59vs) [sage] 2017/03/19(日) 11:58:52.78 :7ePvsC55a
- 鉄フレームなんだから
角材でええやん - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 43f7-HMBo) [sage] 2017/03/19(日) 12:01:51.81 :tdJ2uG9G0
- スイングアーム占い
- ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ f383-tpgq) [sage] 2017/03/19(日) 12:08:04.50 :1NnV9O7j0
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アメリカンもメッキギラギラのたけえのもあれば、質素で安いレブルってのもあるんだが
ちったあ勉強してから物言え - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ f383-tpgq) [sage] 2017/03/19(日) 12:08:50.85 :1NnV9O7j0
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じゃあフレームにコストかけんなや、安いフレーム作れや - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 8399-tpgq) [sage] 2017/03/19(日) 12:09:06.24 :9nN5YXQU0
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角材は許せんが○パイプは許せる、レトロ感があるからかな - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ f383-tpgq) [sage] 2017/03/19(日) 12:10:01.45 :1NnV9O7j0
-
それがどうしたアホ - ： ７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｶｰ Sa57-hwKI) [sage] 2017/03/19(日) 12:18:35.60 :Rpf7oDAXa
- スイングアームで悩むのかよ
乗ってても見えないじゃん - ： ７７４ＲＲ (ｽｯｯﾌﾟ Sddf-ChYx) [sage] 2017/03/19(日) 12:21:27.67 :/E2QvdQLd
- 角材に親殺されたのかな？
- ： ７７４ＲＲ (ｵｯﾍﾟｹ Sr97-Bi2b) [sage] 2017/03/19(日) 12:27:27.46 :PxwyCEmxr
- 実用品ならともかく趣味で乗るバイクなんだから、「コスト管理という大人の事情で角材に
せざるを得ませんでした。その分価格が安いので、我慢して乗ってください。」という言い訳
が透けて見えるバイクなんか嫌だがな。 - ： ７７４ＲＲ (ｽｯｯﾌﾟ Sddf-8YZg) [sage] 2017/03/19(日) 12:30:33.00 :F9f/AFZhd
- でしたら金出して高いバイク買ってあげてください
- ： ７７４ＲＲ (ｵｯﾍﾟｹ Sr97-Bi2b) [sage] 2017/03/19(日) 12:35:31.30 :PxwyCEmxr
-
アルミ片持ち2台とアルミ両持ちを1台持ってるので、心配してくれなくても大丈夫。 - ： ７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Sa37-59vs) [sage] 2017/03/19(日) 12:38:57.53 :7ePvsC55a
- 角材嫌なら買わなければいいのよ。
誰も買わないなら流れは変わる。 - ： ７７４ＲＲ (ｽﾌｯ Sddf-vMh5) [sage] 2017/03/19(日) 12:54:24.47 :EC817d7rd
- gsx-s750は俺にはかっこよすぎて乗れない
- ： ７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｶｰ Sa57-YoMw) [sage] 2017/03/19(日) 14:03:15.55 :0jAOBNnba
- スイングアーム以外だとどこでコスト削減すればいいんだろうか
- ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 33f7-tpgq) [sage] 2017/03/19(日) 14:26:43.94 :m11Pp8lU0
-
走行中へし折れるってならまだしも
材質も強度も設計基準満たしてるのにそれでも気に入らないってのが意味不明 - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ cf1a-9obO) [sage] 2017/03/19(日) 14:32:50.07 :4MzdXnFG0
- 見た目の話なんだろ
俺は気にしないからいいけど - ： ７７４ＲＲ (ｽﾌｯ Sddf-lNjJ) [sage] 2017/03/19(日) 14:46:20.85 :6Yh0q0rwd
- セピアＺＺとかかっこいいと思うぞ
- ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 7fe6-aEwW) [] 2017/03/19(日) 15:17:36.65 :B0Pqube00
-
同じ理由で俺はショボパラツインとか絶対いらないわ
ニンジャ、Z650とか - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ d3f1-tpgq) [sage] 2017/03/19(日) 15:36:06.71 :Qztkayss0
-
ここ数年のヤマハのバイク全般だな - ： ７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｶｰ Sa57-E4ju) [sage] 2017/03/19(日) 16:46:21.99 :Nokf2a7Oa
- MT09みたいなお前らこういうの好きなんだろ？みたいなのが嫌だ
倒立フォークでキャリパーラジアルマウントでくの字スイングアームでLEDで軽量
で、乗ってみたらふにゃフレームのかっとびバイクなんでそ - ： ７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｴｰ Sa1f-DtOY) [sage] 2017/03/19(日) 17:09:02.97 :TxTfRl62a
- まさかトリッカーみたいなサスとは
誰も思わんからな。 - ： ７７４ＲＲ (ｽﾌﾟｯｯ Sd17-6CY/) [sage] 2017/03/19(日) 17:14:49.63 :hoW2RkPzd
-
何もそれ自体が嫌いというわけじゃなく、角材の方が似合う車種もある
ただストファイ系はそういう車種ではないと思うよ
上下フォーマルスーツで決めてるのに足元だけクロックスかよ
みたいな見た目の話 - ： ７７４ＲＲ (ｽｯｯﾌﾟ Sddf-9iiU) [sage] 2017/03/19(日) 17:32:59.44 :ANpTTE5Qd
- 性能良くても乗りこなす腕なんて無いからガワさえよければへなちょこエンジンとふにゃちんサスで安くしてくれればええんよ
それが世のトレンド - ： ７７４ＲＲ (ｽｯﾌﾟ Sddf-6CY/) [sage] 2017/03/19(日) 17:37:10.56 :WMQwiiOWd
-
じゃぁフレームとアームは鉄で
もちろんエンジンも鉄 - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ cf40-ChYx) [sage] 2017/03/19(日) 17:42:30.96 :aLOxwN3S0
- サスは変えたらいいじゃん
- ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 1399-wrCR) [sage] 2017/03/19(日) 17:52:20.11 :V9gzaJtF0
- 無印09はストファイじゃなくて
アドベンチャーのトレーサーのカウル無しって考えるとしっくりくる
オフ車やモタ経験者なら違和感なく乗れるよ
新型で調整機構ついたんじゃなかったっけ？ - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ a31a-HzoT) [sage] 2017/03/19(日) 17:54:03.48 :c03UuVdB0
-
高校の時乗ってたわ - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 23da-12+v) [sage] 2017/03/19(日) 18:00:00.45 :gOWbJMLm0
-
トレーサーがアドベンチャーってがシックリ来ないんだがｗ - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 1399-wrCR) [sage] 2017/03/19(日) 18:04:23.37 :V9gzaJtF0
- オン特化のアドベンチャーだよ
あのふにゃ脚も荒れた峠でもギャップを気にせず走れるし
コーナーはリーンアウトで股下の車体をぶんぶん振り回せて楽しい
ただ重たいもんは重たいので限界超えるとぶっ飛んで行くのは仕様 - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ c342-8FG5) [sage] 2017/03/19(日) 18:04:49.10 :iSeLwkhY0
- S750買うくらいならもう少し出してS1000かZ1000かMT09買うわ
この3台のほうが安く感じるし、跨ってみると小さく感じる - ： ７７４ＲＲ (ｽﾌﾟﾌﾟ Sddf-oX9Y) [sage] 2017/03/19(日) 18:05:23.55 :ahkN97Pqd
- 角材！正立フォーク！細いタイヤ！低排気量！
とかいうバイクに限って売れてる事実 - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 1399-wrCR) [sage] 2017/03/19(日) 18:07:36.97 :V9gzaJtF0
-
ちょい昔は排気量に比例してクラッチも重くなったけど
今はアシストスリッパー標準でその心配はなくなった
あとは重量と排熱だが750の四発ならそんなに変わんないのでS1000のがいいよね - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ bfb3-u6wT) [sage] 2017/03/19(日) 18:14:28.65 :Qo8ElMaq0
- MT-07よりASクラッチがついたXSR900の方があきらかにクラッチ軽かったしな
というかMT-09系のストリートファイターはXSR900だ
クラシックデザインとイメージが違う硬い足回りと足つきの悪さはまさにストリートファイター的 - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 23da-12+v) [sage] 2017/03/19(日) 18:14:48.58 :gOWbJMLm0
- アルプスローダーをアドベンチャーの仲間に入れるかどうか・・・
各個人の定義で変わってくるなｗ
俺は０９トレーサーはTDMのリニューアル版だと思ってるから
アドベンチャー要素が見当たらないが - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 33a5-tpgq) [] 2017/03/19(日) 18:17:53.65 :8lGYH9/y0
- アルプスローダーとアドベンチャーの違い
モタードとターミネーターとスーパーバイカーの違い
よく分からん - ： ７７４ＲＲ (ｽﾌﾟﾌﾟ Sddf-gIrG) [sage] 2017/03/19(日) 18:20:32.70 :DdT4b4Acd
- コール天とコーデュロイみたいなもん。
- ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 33a5-tpgq) [] 2017/03/19(日) 18:23:11.58 :8lGYH9/y0
- 居酒屋と生地の違いなのか
うーん・・・ - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 1399-wrCR) [sage] 2017/03/19(日) 18:24:22.78 :V9gzaJtF0
- ふにゃふにゃが嫌なら今ならMT-10もあるしな
- ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ c342-8FG5) [sage] 2017/03/19(日) 18:27:11.26 :iSeLwkhY0
- インターカラーのXSR700を適正価格で買いたかった…
- ： ７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｶｰ Sa57-2LBX) [sage] 2017/03/19(日) 18:34:37.55 :FGSLMR5Fa
- 結局ブルドッグは出ないのか…残念無念
- ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ f399-aZn0) [sage] 2017/03/19(日) 18:56:34.01 :jr96b2Yn0
-
昔からスズキのデザインは最高に素晴らしいだろうが。
思いつくだけでも
GSX400X
SW1
DR800
ジェンマ(原付、ビッグスクーター共に
ジェベル
GSX-F
アクロス
何故売れないの？ - ： ７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｶｰ Sa57-/A+J) [sage] 2017/03/19(日) 18:58:20.61 :TNjOq8lqa
-
ガンマ、RF、グース、バンディット。
1995年頃のスズキは凄かった - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 1399-wrCR) [sage] 2017/03/19(日) 19:00:34.45 :V9gzaJtF0
- スズキはメーターだけは他よりいいこれはガチ
- ： ７７４ＲＲ (ｽﾌﾟｯｯ Sddf-lNjJ) [sage] 2017/03/19(日) 19:11:30.96 :Qi1IAffSd
- 上がってるけど何が出たの？
- ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ eff7-3xDB) [sage] 2017/03/19(日) 19:17:50.81 :D2X/yyGx0
- 馬鹿が出た
- ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 037d-lNjJ) [sage] 2017/03/19(日) 19:30:41.26 :oOaTEiaH0
- 実にわかりやすい
- ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ cf31-tpz0) [sage] 2017/03/19(日) 20:11:24.86 :7xX98cQy0
-
SVもか？ - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ f3f7-B4eF) [sage] 2017/03/19(日) 20:17:32.94 :6jk5TjQO0
-
ウルフも入れてよ
俺のは銀狼だった - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 5346-tpgq) [sage] 2017/03/19(日) 20:18:39.89 :F9en9w6K0
-
別に特別良いとも思えんが。
俺がスズキで唯一美しいと思ったのは、バンディット400のロケットカウル仕様のみだな。
あと、SW-1が時代を先取りしすぎたってのは認める。 - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ bfb3-u6wT) [sage] 2017/03/19(日) 20:22:59.95 :Qo8ElMaq0
-
残念ながら
これまでのスズキ
ttp://www3.suzuki.co.jp/suzukinirin/smadmin/upload/productdetailimg/1597/pc.jpg
ttp://www3.suzuki.co.jp/suzukinirin/smadmin/upload/productdetailimg/1064/pc.jpg
これからのスズキ
ttp://www3.suzuki.co.jp/suzukinirin/smadmin/upload/productdetailimg/1652/pc.jpg
ttp://www3.suzuki.co.jp/suzukinirin/smadmin/upload/productdetailimg/1621/pc.jpg - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ c342-8FG5) [sage] 2017/03/19(日) 20:37:14.55 :iSeLwkhY0
-
後者も悪くないけどなぁ
17年モデルの最糞デザインはZ650のメーター - ： ７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｶｰ Sa57-TyvI) [] 2017/03/19(日) 20:39:46.36 :LZ1aKvAAa
- 相変わらず値段が高い高い言ってる貧乏人がいて草
- ： ７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｶｰ Sa57-8YZg) [sage] 2017/03/19(日) 20:43:12.49 :AX2Xf9yLa
- 初期型バンディットのエキパイの流れなあ
- ： ７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｶｰ Sa57-EM9K) [sage] 2017/03/19(日) 20:51:32.37 :rnaE9haca
-
しかし、Z900が95万円とかで参戦してきたら結局終戦なんじゃ… - ： ７７４ＲＲ (ｽﾌｯ Sddf-8YZg) [sage] 2017/03/19(日) 20:59:40.93 :T9uR7if+d
- 忍者650が小さくて良いわあれ
CBR250RRも売れるといいな - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 038a-6w5+) [sage] 2017/03/19(日) 21:11:55.71 :1AhBtMIe0
-
いや、おにぎりから着実に進化しているとも… - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ ef04-UnlH) [sage] 2017/03/19(日) 21:18:24.02 :ITDqhEBh0
-
予算配分がおかしいんだよスズキ
メーターだけ無駄に凝ってる
逆がホンダ - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 530f-+KMe) [sage] 2017/03/19(日) 21:45:32.39 :9utomL320
- 実写版「攻殻機動隊」、少佐が乗るバイクNM4ってこのことだけど
これもうNM4ちゃう
顔しかNM4じゃねぇぇｌ
ttps://i.imgur.com/txSORcs.jpg - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 43da-ajdi) [] 2017/03/19(日) 22:12:38.74 :zFFvWHmz0
- グリーの株
- ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 2383-tpgq) [sage] 2017/03/19(日) 22:15:17.04 :NPWSJnkA0
-
それまじで皆に聞きたいんだが、アナデジって見にくくない？デジタルならデジタル
アナログならアナログにしてほしい、
デジからアナ、アナからデジ、と目を移動するとなんか目のピントが合わせ難いんだけど俺だけ？ - ： ７７４ＲＲ (ｽｯｯﾌﾟ Sddf-n4R5) [sage] 2017/03/19(日) 23:32:06.70 :SDvhzuv1d
-
それたぶん脳の処理能力の適性の問題
頭が悪いとかいいとかってことじゃなくてさ、
例えばコイツ馬鹿だなーって思ってるヤツが人の顔を覚えるのは得意だったり、
成績優秀なヤツが片付けがめちゃくちゃ下手とかあるやん
単純に処理能力の優劣以外にも、処理の得意不得意の個性もあるんやで
あなたの場合はアナログ表示とデジタル表示混在の情報処理が苦手な脳なんだと思う
訓練で改善は可能、ただし度の程度処理が上手になるかはわからん
一般的にはスピードはデジタル表示で問題無くて、
タコは変化激しいからアナログが読みやすいって人が多いよ - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ bf99-EBJX) [sage] 2017/03/19(日) 23:41:20.28 :3OSymBKj0
- 女脳なんじゃね？
- ： ７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｶｰ Sa57-8YZg) [sage] 2017/03/19(日) 23:51:41.67 :C6oRGugNa
- デジタルタコメーターはゴミ
コストダウン以外のメリットが感じられない - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 83ad-TyvI) [] 2017/03/20(月) 00:02:16.61 :3EbY1D5i0
- ninja650ホワイト買おうと思ってたのに
ブラックと亀虫カラーしかなくてショック… - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 5382-CFK5) [sage] 2017/03/20(月) 00:06:40.77 :+c2oYCw30
- 言うほど回転計なんて見るか？
慣れてくると雰囲気でだいたいわかるだろ
レブリミットぎりぎりまで回すときくらいしか見ないわ - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ efe4-h91b) [sage] 2017/03/20(月) 00:35:24.48 :F8Di9BOL0
- アナログメーターも回るだけの奴しかなくてツマランわ
水平垂直移動ぐらいしろよ
なんなら針じゃなくて液体とか動かしてくれてもいい - ： ７７４ＲＲ (ｵｯﾍﾟｹ Sr97-eWP1) [sage] 2017/03/20(月) 02:08:01.18 :1s1s7TPdr
-
フロントの小物入れからミサイル出るかな？ - ： ７７４ＲＲ (ﾌﾞｰｲﾓ MM77-2dGQ) [] 2017/03/20(月) 02:10:52.63 :0LNgdDj/M
- もっと金田っぽいバイクだせや
- ： ７７４ＲＲ (ﾜｲﾓﾏｰ MM77-59vs) [sage] 2017/03/20(月) 04:29:31.86 :OkWdHkoaM
-
好き嫌いはあるにせよ
そんなふうに
ライムグリーンをバカにする奴は
そもそもカワサキ乗らなくていいと思うの。 - ： ７７４ＲＲ (ﾜｲﾓﾏｰ MM77-59vs) [sage] 2017/03/20(月) 04:35:16.38 :OkWdHkoaM
-
ここ3台ほど
スピード…デジタル
タコ…アナログ
に乗っているが
特に見にくいと感じた事はないなあ。
スピードもアナログの方が
見やすいとは思うけど。 - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 1383-tpgq) [sage] 2017/03/20(月) 04:54:08.91 :Ee+sGsuY0
- 俺はデジタルが大好きだなあ、一瞬で判別できるところがいいし字も大きくて見やすい、
デジタル数字は1の桁まで一瞬でわかるのが嬉しい、速度なら53km/hとか
昔98km/h出たって言ったら、「なんでそんな細かい数字わかんねん」、と言われたが
「え？デジタルだから」、って言ったら黙ってた
針だとどうしても大雑把にしか分からない
ハーレーは最近タコもデジタル数字の表示（3250rpmとか）なんだがこれがまた見やすい
タコメーター見やすい順で
デジタル数字＞バーグラフ表示＞アナログ針、だな針が大雑把すぎて一番あかんわ - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 1399-wrCR) [sage] 2017/03/20(月) 05:16:53.95 :Hu4iZGfQ0
-
逆にライム買おうとすると
毎回初回は変なグラフィックやツートン買わされる件
特に顔が黒でサイドカウルはライムとか最悪だ
単色ライムやキャンディライム用意して欲しい - ： ７７４ＲＲ (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK77-KmgR) [sage] 2017/03/20(月) 06:16:37.10 :IYOHV6pDK
- 年寄りはデジタル表示だと直感的に認識出来ないからな
- ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 1399-wrCR) [sage] 2017/03/20(月) 06:18:12.70 :Hu4iZGfQ0
- スピードとギアポジと燃料計だけあればいい
- ： ７７４ＲＲ (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MMb7-NEKY) [sage] 2017/03/20(月) 06:19:03.30 :EWkF0ooSM
-
所有する喜びって
理解できないんだね… - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 1399-B4eF) [sage] 2017/03/20(月) 06:42:24.68 :F+VQJH0y0
- ギアポジより時計だな
- ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 23da-12+v) [sage] 2017/03/20(月) 06:44:46.22 :310ljNIj0
- 走ってる時にメーターなんか見ないから燃料系とニュートラルランプだけで良いかな
- ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ f3ea-lNjJ) [sage] 2017/03/20(月) 06:45:58.13 :j+5WyHLC0
- オドメーターと区間メーター×2も絶対いるだろ
- ： ７７４ＲＲ (ｵｯﾍﾟｹ Sr97-eWP1) [sage] 2017/03/20(月) 07:25:20.00 :W4WfdIo+r
- 、スピードはアナログだと、左下をチョロチョロするだけで寂しい。
- ： ７７４ＲＲ (ﾜｲﾓﾏｰ MM77-59vs) [sage] 2017/03/20(月) 07:48:55.24 :OkWdHkoaM
-
おー同志よ！
僕もツートンやグラフィック苦手の単色派なんだが
最近のカワサキは単色緑少ないよねー
パニアに惹かれて
NINJA1000 14年式を買ったんだけど
後にも先にも単色緑はこの年だけだった…
逆に14Rは単色緑は初年度だけ。
単色緑があったら
こっちにしてたかもしれん。
単色派は少ないんかなあ。 - ： ７７４ＲＲ (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKd7-KmgR) [sage] 2017/03/20(月) 07:52:49.75 :IYOHV6pDK
- 単色が良ければグラフィック剥がせばいいんじゃないの
ああいうカラーは大体ベース色にシール貼ってるだけでしょ
緑がベースかは知らんけどさ - ： ７７４ＲＲ (ﾜｲﾓﾏｰ MM77-59vs) [sage] 2017/03/20(月) 07:53:12.11 :OkWdHkoaM
-
正確に表示できる点では
デジタルの圧勝だけど、
判別速度は
数字を読まないといけないデジタルより
指針の位置で判るアナログの方が
早いと思うよ。 - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 1399-wrCR) [sage] 2017/03/20(月) 07:56:08.15 :Hu4iZGfQ0
-
いやいやレースの世界ほどデジタルなんだよ
コーナー進入速度を細かく知るにはデジタルじゃないと駄目 - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ bf50-u6wT) [sage] 2017/03/20(月) 08:03:37.61 :SDEzrxwo0
-
ジクサー大勝利 - ： ７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｴｰ Sa1f-CpsJ) [sage] 2017/03/20(月) 08:04:56.63 :N7e0qNMAa
-
自分もデジタルそのものは良いんだけど、デジタルのタコで
横方向のみのバー表示は素っ気なくて好きじゃないな。
新CBR250RRのは良いと思うけど。 - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ bf99-EBJX) [sage] 2017/03/20(月) 08:08:32.96 :d2HRNIhd0
- むかしデジタルがでたときにビジュアルで認識できないデジタル表示は、緊急性のあるような場面はだめとか言われたけど、
アナログも脳で数字に変換してから認識するよな。
サッカーの審判とか軍の兵士なんかもデジタル表示を使うでしょ。 - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 2307-bAG+) [sage] 2017/03/20(月) 08:11:19.99 :iDPZkQyE0
-
タコ バーグラフ
スピード アナログとデジタル両方
タコはシフトインジケーター的に点灯するやつで十分かもしれん． - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 1399-wrCR) [sage] 2017/03/20(月) 08:12:23.40 :Hu4iZGfQ0
- XSRのタコはいいね
一応ついてます感 - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 5346-tpgq) [sage] 2017/03/20(月) 08:13:11.35 :zpe0vXRt0
- Ninja650に限らず、今のカワサキのラインナップを見ると黒と緑ばかりで、これは寂しい
ttp://www.bright.ne.jp/lineup/index.html
ttp://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/ - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ bf99-EBJX) [sage] 2017/03/20(月) 08:16:29.82 :d2HRNIhd0
- あーでも戦闘機なんかは未だにアナログメーターもあるな。
増加減少の速度を見たいメーターはアナログか - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ bfa5-tpgq) [] 2017/03/20(月) 08:42:38.80 :D/GhMpDp0
- 今の飛行機はデジタルディスプレイでアナログメーター表示なんだっけ
- ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ cf31-u6wT) [sage] 2017/03/20(月) 08:55:46.26 :GK/cIfWC0
-
ライダーがレース中にスピード読み取る必要はないけどな。
レーサーにはスピードメーターないし。後でロガーで確認するという意味ではデジタルだけど。
以前GPSロガー持って無かった頃、動画にメーターが入るようにカメラで撮ってたんだけど
デジタルメーターは読み取りやすいようにコンマ何秒か表示がホールドされるようになってるんで数字がとびとびにうつってた。
コマ送りで確認するとリッターSSで1速全開だと148km/hの次が149→150→…じゃなくて148→158→167→…って感じに数字が変わってく。 - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ bf82-Bi2b) [sage] 2017/03/20(月) 09:49:33.04 :HbP96jWS0
- デザインに抑揚の無い日本車は、グラフィックデカールを貼ってない単色だとのっぺりしててカッコ悪い。
単色でもカッコいいモデルは、造形自体がカッコいい。 - ： ７７４ＲＲ (ｴﾑｿﾞﾈ FFdf-rdGI) [sage] 2017/03/20(月) 09:52:52.94 :KuKX7S8GF
-
ちょっとわかる
ドカのスーパースポーツいいよね - ： ７７４ＲＲ (ｽﾌｯ Sddf-8YZg) [sage] 2017/03/20(月) 09:59:46.93 :dLBeKQbPd
- ｷﾘｯが抜けてる
- ： ７７４ＲＲ (ｽﾌｯ Sddf-rdGI) [sage] 2017/03/20(月) 10:02:25.87 :Mt43Z5mFd
- SPモデルなんかは色使いすぎでダサいと思う
色は3色までって基本だろ
差し色に白も使うな - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ c3e7-2dGQ) [sage] 2017/03/20(月) 10:38:14.65 :m+dsTvZr0
-
「７セグデジタル表示よりもアナログ針表示のほうが見やすい」
って俺も思ってたけけどすでに過去の知識なんだよな
表示したい情報の性質による
数値そのものを把握したいときには数値表示のほうが良くて、
危険値になったら背景を赤色にするとか今は簡単だし
色の表示とかを組み合わせれば数値表示でもなかなか見やすい
アナログ針表示のほうがいいのは、航空機の傾きの表示とか
油圧だとか「度合い」を把握する場合
それと数値の増減が激しくて数値表示だと追いづらい場合 - ： ７７４ＲＲ (ｽｯｯﾌﾟ Sddf-9WHi) [sage] 2017/03/20(月) 12:32:24.78 :sKD5/LOrd
- 新型XMAX300(250)いいなと思ったけど、人が乗った所を真横から見ると寸詰まり感がすごいな (´Д｀;)
- ： ７７４ＲＲ (ｽﾌﾟﾌﾟ Sddf-oX9Y) [sage] 2017/03/20(月) 12:38:28.37 :n929RHbmd
-
モタサイで実物あったで - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 037c-qdcG) [sage] 2017/03/20(月) 13:05:09.43 :vadJ9g690
- しかし順調に新型発表一切無しの販売モデル持ってくるだけの
イベントになってきてるな
仕方ないとは言えどこも年々日本のモーターサイクルショーは
とるに足らない位置付けのイベントとされてきてるのが悲しい - ： ７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Sa37-CGWf) [sage] 2017/03/20(月) 13:09:23.52 :zqfM/jfTa
- はいはい
- ： ７７４ＲＲ (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp97-n3Hu) [] 2017/03/20(月) 13:15:23.30 :OmMLGSiup
-
写真は？ - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ bf39-8YZg) [sage] 2017/03/20(月) 15:46:19.32 :Ojx/q5gy0
-
これ連想した
ttp://i.imgur.com/KvHIUK1.jpg - ： ７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｶｰ Sa57-B4eF) [sage] 2017/03/20(月) 15:49:07.58 :IXJPrtt+a
- もうそれにしか見えない
- ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ cfb7-u6wT) [sage] 2017/03/20(月) 16:03:57.46 :Zs9dq9+/0
- ttp://www.motorcycledaily.com/wp-content/uploads/2014/04/041414top-i.jpg
ttp://www.motorcycledaily.com/wp-content/uploads/2013/12/120913middle1.jpg
ttp://motorcycle.com.vsassets.com/blog/wp-content/uploads/2013/12/120513-2014-kawasaki-z1000-WING0800-633x422.jpg
人が乗るとイマイチかっこ悪い
それがZ1000 - ： ７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Sa37-CGWf) [sage] 2017/03/20(月) 16:07:28.91 :RTGN125Sa
- 首が落ちるマジック！
- ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ bf99-EBJX) [sage] 2017/03/20(月) 16:09:50.65 :d2HRNIhd0
- アメリカで有名な日本人ダンサーだよ
- ： ７７４ＲＲ (ｽｯｯﾌﾟ Sddf-8YZg) [sage] 2017/03/20(月) 16:11:23.55 :XMiUYTl7d
- 一人マトリックス避けやる人だよね
- ： ７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｶｰ Sa57-zajB) [sage] 2017/03/20(月) 16:40:28.64 :/B8p0Wx/a
-
ライダーでかっ。 - ： ７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｶｰ Sa57-TyvI) [] 2017/03/20(月) 16:56:14.54 :bPZ0GfDna
- ID:OkWdHkoaM
なんか亀虫臭そうで草 - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ c342-8FG5) [sage] 2017/03/20(月) 17:11:43.04 :gEjtBKZ70
-
新型MT09もバイク単体ではかっこよくなったけど
服装や景色に馴染むかどうかあやしいな
Z1000はMT09並みにコンパクトだよ - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ efe4-h91b) [sage] 2017/03/20(月) 17:16:30.32 :F8Di9BOL0
- 現行MT-09は劣化Zやな
前のデザイン方が良かっただろ
まぁMT-10売る為だろうけど - ： ７７４ＲＲ (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp97-vd6e) [sage] 2017/03/20(月) 17:23:47.53 :qV54fP2mp
- パンツは安いから売れたけどデザイン的には好きなやついたのか？
トレーサーや新型で見れるようになった - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 1399-u6wT) [sage] 2017/03/20(月) 17:29:41.60 :nDWLf8Si0
- 新型09は嫌いじゃないけど前の方が好きだったな
- ： ７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｶｰ Sa57-EM9K) [sage] 2017/03/20(月) 17:32:41.54 :0ULgxssTa
-
MT-10は性能的には文句なしだが、あの価格では購入層はかなり限られるんじゃないか？ - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ c342-8FG5) [sage] 2017/03/20(月) 17:39:12.81 :gEjtBKZ70
- MT-10高いよなぁ。サスとか電制とかケチってもいいから
S1000やZ1000の価格帯でドコドコV4サウンドのエンジンだけ欲しかった
チンタラ走っても楽しそうだし - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 23da-12+v) [sage] 2017/03/20(月) 17:50:36.13 :310ljNIj0
- 流石にSPは高いなぁって思うけど
素の方は高いとは思わないな
俺が買えるかどうかは別の話だけどｗ - ： ７７４ＲＲ (ｽｯｯﾌﾟ Sddf-RdkO) [sage] 2017/03/20(月) 17:51:07.68 :jzpOO142d
- MT09がパンツだったら
他の異形ライトどうなるんだ？
全滅じゃねえか - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ bfb3-u6wT) [sage] 2017/03/20(月) 17:52:07.87 :p7pCsSyE0
- MT-10は先代R1の最初のクロスプレーンを使って6軸センサーつきトラコンとか
高度な電子制御なんかつけずに安価に作る選択肢もあったんだろうけどな
ヤマハはエンジンやシャシーを可能な限り共有してプラットフォーム展開する方針だから
わざわざ旧スペックのエンジンを引っ張り出して別モデルを作る手間さえ惜しんだのかもしれない - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 5346-tpgq) [sage] 2017/03/20(月) 18:09:03.80 :zpe0vXRt0
- MT-10をそこそこの装備で済ませて安くすると09と被っちゃうから、R1ばりの豪華装備にしたのかねぇ。
- ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 23da-12+v) [sage] 2017/03/20(月) 18:15:24.88 :310ljNIj0
- MT10を存分に楽しむにはこれ位の装備が有ったほうが良いって判断なんじゃないのかな
軽量リッターNKとしてはハイパワーな部類だし - ： ７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｶｰ Sa57-EM9K) [sage] 2017/03/20(月) 19:21:07.30 :AYjB+sifa
- ストリートファイターってどんな感じのライダーがメインなんだろうな？
サーキット派だと、もとになったSSの方を買っちゃうだろうし
アップハンでステップ位置も見直されてるぶんツーリング適性は上がってるのかな？ - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 1399-wrCR) [sage] 2017/03/20(月) 19:21:46.78 :Hu4iZGfQ0
- MT-10に足りないのはカウル
フェザー復活すべき - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ bfb3-u6wT) [sage] 2017/03/20(月) 19:24:22.54 :p7pCsSyE0
- MT-10のヘッドライトとメーター部分ってハンドルマウントじゃなくてフレームマウントなんだよね
だから純正オプションのロングスクリーンを装備するだけで限りなくフェザーに近くなる - ： ７７４ＲＲ (ｽﾌｯ Sddf-vMh5) [sage] 2017/03/20(月) 19:30:21.55 :8EsViCiGd
-
V4？MT-10は直4だぞ - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ c30a-tpgq) [sage] 2017/03/20(月) 19:42:28.80 :Qo9Y3+SQ0
-
多分クロスプレーンクランクの直4はV4と特性が近いからそういうニュアンスじゃないのかな - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 8ff7-9jmm) [sage] 2017/03/20(月) 19:44:08.96 :LYidlEIT0
- サウンドって書いてあるじゃん
- ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 33a1-ajdi) [sage] 2017/03/20(月) 19:48:01.43 :VqnECEPz0
-
どっかのおっちょこちょいがドヤ顔で指摘するだろうと思ってたが君だったようだ - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 1399-wrCR) [sage] 2017/03/20(月) 20:03:13.22 :Hu4iZGfQ0
-
ネイキッドタイプって風がモロにあたるから
前傾姿勢だと浮いた感じになるんだよね
俗に言う風を感じて走るなら36回まで金利ゼロってー奴 - ： ７７４ＲＲ (ｽｯﾌﾟ Sddf-aZn0) [sage] 2017/03/20(月) 21:02:29.39 :ZBOYXLSEd
- 違いがわからん
- ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 330f-uSmk) [] 2017/03/20(月) 21:07:35.71 :u/88WxEB0
- 07トレーサー見るためにモタサイ行くます！
- ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 8304-pqpN) [sage] 2017/03/20(月) 21:13:15.68 :iFW8fV9Q0
-
ライダーがカッコ悪すぎ - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 1399-wrCR) [sage] 2017/03/20(月) 21:27:10.76 :Hu4iZGfQ0
-
そういえばバットマンのバイクはZ1000べーすだったな - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 1399-wrCR) [sage] 2017/03/20(月) 21:38:04.05 :Hu4iZGfQ0
- ロボコップだったよ
どちらにせよ黒ずくめで乗らないとバイクと喧嘩しちゃうな - ： ７７４ＲＲ (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp97-aZn0) [sage] 2017/03/20(月) 21:39:07.06 :tUyLInl6p
- 昨日宮ヶ瀬で新型MT見たけど、なんてか、カッコ悪くなったな。
スイングアームがなんか間延びした感じするわ。 - ： ７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Sa37-vd6e) [sage] 2017/03/20(月) 21:57:33.61 :UP2xW746a
- Z1000乗るときはちゃんとプレデターみたいなかっこして乗ってもらいたい
- ： ７７４ＲＲ (ｽﾌｯ Sddf-vMh5) [sage] 2017/03/20(月) 21:58:01.79 :8EsViCiGd
- MT-10のクロスプレーンエンジンがV4に聞こえるってこと？
V2と単気筒ぐらい違うと思うけど - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ bf99-EBJX) [sage] 2017/03/20(月) 22:19:41.06 :d2HRNIhd0
-
確かにダサいなこれ
もうちっと小さい細身の女とかだとさまになるんかな - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 1399-wrCR) [sage] 2017/03/20(月) 22:27:04.94 :Hu4iZGfQ0
- Z1000のPVもMT09、10のPVも
黒ずくめに車体と同じライムや蛍光イエローのワンポイント入った服きて乗ってるね - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ f399-6Inm) [sage] 2017/03/20(月) 23:02:24.78 :QKKPmVSV0
- バイクって体デカいとどーも恰好悪い気がする。
痩せた170cm、55kg辺りのシブメンが華麗に乗ってると最高だわ､､､
あっ俺だわ - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ efe4-h91b) [sage] 2017/03/20(月) 23:04:02.33 :F8Di9BOL0
- つかこのオッサン達が乗っても様になるのはレトロ系バイクぐらいだろ
まぁストファイが細身かガッチリ体型のイケメン以外似合わないのは同意だけどな
オッサン体型やキモオタが乗っても似合わないのは
どのスポーツバイクでも一緒 - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 037c-aEwW) [sage] 2017/03/20(月) 23:17:58.25 :vadJ9g690
-
Z1000は人が乗るどうこうより車体が小さいから
写真で見るより実車は結構ショボく見えるんだよね
でも体が小さい人なら割と似合うかも - ： ７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｶｰ Sa57-E4ju) [sage] 2017/03/20(月) 23:22:04.41 :Rl7k21Daa
- Z1000見てたらライトとメーターでおんぶバッタに見えてきた
- ： ７７４ＲＲ (ｽｯｯﾌﾟ Sddf-9WHi) [sage] 2017/03/21(火) 00:02:30.84 :6y7vMlQ1d
- 今は排気量がでかくても車体は小さく取り回し良くがトレンドだからな。
こと運転する事を考えればその方が理想的なんだろうけど。
でかいバイクをハッタリかまして乗ってた時代とは交通事情も運転能力(特に高齢者)も違いがあるからね。 - ： ７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｵｰ Sa1f-fvJd) [sage] 2017/03/21(火) 00:12:45.11 :7JPLt/TUa
- ラリーはそこらの大型よりデカいぞ
- ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 33a2-uSmk) [] 2017/03/21(火) 01:09:28.99 :nmi6Urnb0
- ちっさいけどパワーはあるって最高じゃん？
ヴィヴィオ大好き😌 - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ bfb3-u6wT) [sage] 2017/03/21(火) 01:24:25.56 :LEP/FOko0
- R1200RTなんか人が乗ってないとすんごいデカ顔で獅子舞みたいだけど
人が乗るとちょうどよくなるんだよな - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 037c-aEwW) [sage] 2017/03/21(火) 03:12:12.34 :axly6mqA0
-
まあ基本的にはそうなんだけどハッタリ系デザインで
こじんまりしてると凄い滑稽になるんだよね - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 2307-bAG+) [sage] 2017/03/21(火) 04:45:51.45 :36JssYwt0
-
最近のストリートファイターのライト周りはこれや，
ハプスブルグ家の下顎突出を思い出すからあまり好みでないわ．
ttps://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%8B%E9%A1%8E%E5%89%8D%E7%AA%81%E7%97%87#/media/File:Karl_V._(HRR).jpg
ttps://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%8B%E9%A1%8E%E5%89%8D%E7%AA%81%E7%97%87 - ： ７７４ＲＲ (ﾍﾟﾗﾍﾟﾗ SDdf-RuOL) [sage] 2017/03/21(火) 06:24:48.95 :/LhzPN8GD
- V4エンジン乗りたいけどVFR800って良い値段するし
結構重いんだよね。
RSVは200万とかしちゃうし、安いV4出ないかなぁ - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 03ce-tpgq) [sage] 2017/03/21(火) 07:27:19.47 :Ipka2cqG0
- 旧VFR800でも買えば？
まだ中古ゴロゴロ転がってるだろ - ： ７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｶｰ Sa57-EM9K) [sage] 2017/03/21(火) 07:46:52.26 :CURUa4Ora
-
ホンダの価格体系だとCBR650Fがほぼ100万だから、その中で考えるとVFR800の値段があのくらいにはなると思う
カワサキやヤマハの価格体系と解離し始めててちょっと心配だが - ： ７７４ＲＲ (JP 0Hdf-CGWf) [sage] 2017/03/21(火) 09:28:03.74 :zWfCXjx9H
- こういっちゃなんだがVFR兄弟、CB650F兄弟、NM4兄弟ってホンダのへっぽこ御三家じゃね
とくにCB650…正立、片押しキャリパー、リンクレスサスで100万とかそりゃ売れるわけない… - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 5319-mE/U) [sage] 2017/03/21(火) 09:36:12.59 :ujxDZzT40
- ヤマハはV魔のエンジン流用したロイヤルスターとかまだ出したりしないんだろうか
- ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 1399-u6wT) [sage] 2017/03/21(火) 10:14:10.30 :jx6JsEGz0
-
CB650FはCB600FホーネットとCBF600Nっていう入門車を統合したバイクだから
細かい部分はほんとシンプルな作りなんだよね
それでいて値段はホーネット寄りだからなぁ - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ cf4d-cpXP) [sage] 2017/03/21(火) 10:21:30.69 :zlHKhwca0
-
ベンチャーロイヤル⇒Vmax⇒ローヤルスター - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ cf5f-12+v) [sage] 2017/03/21(火) 10:49:09.79 :wJQEnSKE0
-
前の600系はCBR600RRのエンジン使っていてストファイ！って感じだったけど、650は普通のバイクで残念だな。 - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ bf77-phOf) [sage] 2017/03/21(火) 14:28:07.26 :nljVR2Ad0
-
メーターと言えば、モーサイで展示してあったKTMの液晶フルカラーメーター
あれ見ちゃうと、国産の白黒液晶メーターが凄く安っぽく見えて来て
それだけでランクが落ちて見えるよね…
フルカラー液晶なら、それこそソフトで表示内容なんて好きに変更出来るしさ - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ bfb3-u6wT) [sage] 2017/03/21(火) 16:37:14.07 :LEP/FOko0
- フルカラー液晶は直射日光下の屋外だとかなり見にくいという欠点がある
そういうところでも見やすいように表示のコントラストを強くしていくと
最終的には白黒になってしまう - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ a30f-RygQ) [sage] 2017/03/21(火) 16:48:58.33 :/GpCggGy0
- じゃあスマホも白黒か？っていうとそんなわけないので
普通にカラーが普及していくだろ
液晶も最近スマホのお陰で随分発達したし - ： ７７４ＲＲ (ﾌﾞｰｲﾓ MM77-/lWE) [sage] 2017/03/21(火) 16:53:51.28 :nTR7TpszM
- ああいうフルカラー液晶って自動で輝度調整されるのかね？
スマホナビつけてて日中でも見えるように輝度上げると、夜間はかなり眩しく見てなくても視界にはいるだけでウザく感じる - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ f399-gT7L) [sage] 2017/03/21(火) 17:09:27.31 :csSArlHL0
- やっぱ将来的にはHUDだな
- ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ a30f-RygQ) [sage] 2017/03/21(火) 17:14:42.66 :/GpCggGy0
-
現行690と同じシステムらしいから自動輝度調整するみたいね - ： ７７４ＲＲ (ｽﾌｯ Sddf-rdGI) [sage] 2017/03/21(火) 17:20:43.35 :FqDDWhred
- スマホと違って屋外用の防水と耐震、紫外線も考えないといけないから
現状高くなるよね - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ a30f-RygQ) [sage] 2017/03/21(火) 17:31:16.37 :/GpCggGy0
- 高くなるから大型から導入し始めて
ヤマハのYZF-R1もTFT液晶だし
それが中排気量まで普及してきたのが今の段階かと - ： ７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｶｰ Sa57-EM9K) [sage] 2017/03/21(火) 17:40:01.75 :v5SAZgw0a
-
昼間の太陽光に対抗できる輝度だと、たぶん夜間はまともに視認できない眩しさだろうからな
輝度調整機能は必須だろう - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ c342-8FG5) [sage] 2017/03/21(火) 17:40:14.33 :dkTbOrDo0
- カラー液晶よりも積載装備のかっこよさに拘ってほしい
高くてもいいからBMW並みのカコイイ箱を国産バイクに付けたい
ヤマハはキャリアはアルミダイキャストでカコイイけど箱がしょぼいよね - ： ７７４ＲＲ (ﾍﾟﾗﾍﾟﾗ SDdf-RuOL) [sage] 2017/03/21(火) 17:55:31.82 :/LhzPN8GD
- そのうち、アプリをメーカーHPからDLして
インパネのホルダーにセットしてUSBコード接続で
スマホがデジタルメーターになる時代が来るかも知れないなぁ - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 7383-tpgq) [sage] 2017/03/21(火) 18:22:26.06 :VABzO/xS0
- まあ前から言われてるけど自分のスマホを乗り降りのたびに
付けたり外したりするなんてそれこそメンドイので絶対ならないけどな
雨にも対応しなきゃいけない、そもそも俺ガラケーなんだけどｗ
それにカラー液晶なんて太陽光ですぐに壊れそうな気がする
あと値段もくっそ高そう、普通のモノクロ液晶でいい、あとはちょっとオサレな反転液晶とか
で求める性能は達してる - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 33a1-ajdi) [sage] 2017/03/21(火) 18:28:44.78 :H9qhfc6w0
-
ヤマハ純正ボックスは素材がな～ 布で拭くとざらついて表面に糸屑が残りそうな表面処理をなんとかしろと
BMWもぱっと見カッケーけどアルミボックスの厚さとかどうなんだろ？
アルミはヘプコにしてもペコペコする程度の厚さしかなくて安っぽいのが多いんだよね、理想はゼロハリバートンのケース程度の硬さが欲しいわ。 - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 23da-12+v) [sage] 2017/03/21(火) 18:37:59.29 :91xZ8Dxl0
- 強度上げると転倒時に壊れるぞ
ペコペコだから衝撃が上手く逃げてるわけで - ： ７７４ＲＲ (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp97-aZn0) [] 2017/03/21(火) 18:39:32.80 :eqPbaMr/p
- スズキ、燃料電池バイク型式認定を受け、公道試験へ
ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1050476.html
ついにスズキの時代が来るのか。胸が熱いな。 - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ a30f-RygQ) [sage] 2017/03/21(火) 18:47:08.05 :/GpCggGy0
- 頑張ったよ...頑張ったんですよ...
バーグマン フューエルセル
車両重量 199kg
4.5kW/7,650rpm - ： ７７４ＲＲ (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MMb7-JrPd) [sage] 2017/03/21(火) 18:59:37.67 :ZM+kRTfxM
- ２kwのモーターだと２５０ccクラスになるのか?
パワーはあれだけどトルクが23Nm/1,870rpmってエンジンじゃあり得ないね
どんなフィーリングなんだろ? - ： ７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｶｰ Sa57-hwKI) [sage] 2017/03/21(火) 19:10:05.30 :E6Rsdgo1a
- そりゃあもう、ギューンでドッカーンですよ
- ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 037c-qdcG) [sage] 2017/03/21(火) 19:24:55.60 :axly6mqA0
- 最高速度75km
高速道路は走らせちゃ駄目だな - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ f302-3up1) [sage] 2017/03/21(火) 19:28:04.39 :2ehGYj700
- ピーキー過ぎてお前にゃ無理だよ
- ： ７７４ＲＲ (ﾍﾞｰｲﾓ MM1f-12AW) [sage] 2017/03/21(火) 19:29:40.77 :2ajQxO1TM
-
下流にミッションあるだろうから最大トルクに意味はないとして、1870rpmがピークってのは楽しみだね。
ギュイーン…上伸びね～だと思うが。 - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ efc7-phOf) [sage] 2017/03/21(火) 19:51:01.61 :pdsOh++90
-
わざわざ専用のメーター用液晶を設計して製造するより
汎用カラー液晶パネルくっ付けて、ソフトで対応した方が
もう原価的にも安くなってくるんじゃね？ - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ efc7-phOf) [sage] 2017/03/21(火) 20:01:08.54 :pdsOh++90
-
モーターの場合、1kw以上は一律250㏄クラスらしい
てことは、超強力モーターでも普通免許で運転出来るってことか？
まぁ、現状の定格出力での排気量区分が全然実態にあっていないし
メーカーの申請でいくでも誤魔化せる企画らしいけどｗ - ： ７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Sa37-B4eF) [sage] 2017/03/21(火) 20:28:37.62 :njLCraaBa
-
アラキ…
じゃなくてカネダ - ： ７７４ＲＲ (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKd7-KmgR) [sage] 2017/03/21(火) 20:44:34.50 :qAkNymT8K
- さんをつけろよ
- ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ a3c0-u6wT) [sage] 2017/03/21(火) 21:24:40.29 :8CtIvbwC0
- デコ助野郎！
- ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ eff9-MIWG) [sage] 2017/03/21(火) 21:29:21.31 :YfirICeu0
- Z1000、MT-10とどんどん過激なデザインになってくストファイには
ちょっと付いていけない！
て、あれ？GSX-S1000ちょっとカッコよくない？？
少なくとも750のほうは一番まともなデザインだよね？？
余計な装備付いてなくて安いしもう買うしか無いじゃん！ - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 1399-8YZg) [sage] 2017/03/21(火) 21:55:08.77 :5//uPaGM0
- アナログメーターなんて大きくて重たいから邪魔なんだよな
- ： ７７４ＲＲ (ﾌﾞｰｲﾓ MMdf-EJeZ) [sage] 2017/03/21(火) 22:05:25.63 :KTEV8O3tM
- 地味にレブル500はありなんではと思ってるが賛同者が周囲にいない
190kgを切る軽量の車体で足付きも良い、町乗りには楽しそうなんだけど - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ f3ea-lNjJ) [sage] 2017/03/21(火) 22:05:32.33 :emWytTP80
- おどれ！くそ森！
- ： ７７４ＲＲ (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM7f-6Em6) [sage] 2017/03/21(火) 22:11:51.25 :UI+HO6peM
- ギギギ…
- ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 2307-bAG+) [sage] 2017/03/21(火) 22:12:33.92 :36JssYwt0
-
タイのレブルカスタムの情報を見ると
これからカスタムベースとしてレブル500/250は大量に出ると思うわ． - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ c342-8FG5) [sage] 2017/03/21(火) 22:19:11.48 :dkTbOrDo0
- レブルに跨ってみたけど
初めてでもポジションがしっくりくるのはさすがホンダだと思った - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ f3b3-u6wT) [sage] 2017/03/21(火) 22:24:35.41 :W+2BHzqJ0
- レブル、確かにカスタムベースとしては面白そうなんだよね
250と500が共通車体だから、アフターパーツも多少は作りやすいかと
まあ今の日本人が買うかどうかは別問題になるところが悲しい話だが - ： ７７４ＲＲ (ﾄﾝﾓｰ MM77-Axb9) [sage] 2017/03/21(火) 22:28:03.22 :jEK8IVX1M
-
いまの日本人なら、ホンモノのハーレー買っちゃうし - ： ７７４ＲＲ (ﾌﾞｰｲﾓ MMdf-tW1y) [sage] 2017/03/21(火) 22:30:50.95 :WqDrtOoSM
- 偽物のハーレーなんてあるんか？
- ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ f3b3-u6wT) [sage] 2017/03/21(火) 22:35:57.34 :W+2BHzqJ0
- ハーレーこそが本物で、その他アメリカン風なものは偽物、という風潮（
高級ブランドバックばかりを、ブランド名を目当てに買い漁るようなもんだ
それ自体悪いという気はさらさらない(欲しい奴が欲しいもんを買えばいい)が、
だがそれで他を否定し始める連中が嫌いってのはあるな
ハーレー乗りが一括りで嫌われる理由の一つとして挙げられる事もある
考え方が凝り固まってるなら、まあしゃーない - ： ７７４ＲＲ (ﾄﾝﾓｰ MM77-Axb9) [sage] 2017/03/21(火) 22:36:04.34 :d3Jn/5iqM
- ジャメリカンよ
- ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 7340-tpgq) [] 2017/03/21(火) 22:39:43.13 :2Yc+OdRQ0
- レブルって名前だけでアメリカンってイメージだけど
アメリカンとは違う気がする - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 5319-mE/U) [sage] 2017/03/21(火) 22:55:11.93 :ujxDZzT40
- レブルはデカいTWやバンバンみたいな感じが
ポジションはクルーザーだけど良い意味でクルーザーっぽくないし - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ c342-8FG5) [sage] 2017/03/21(火) 22:58:27.51 :dkTbOrDo0
- ちゃんとニーグリップもできるしそこそこ速く走れそう
- ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ f3b3-u6wT) [sage] 2017/03/21(火) 23:07:26.02 :W+2BHzqJ0
- 純粋()なアメリカンとは別の、ストリートバイク的ポジションだろうからね
良いとは思うんだが… - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ cf31-tpz0) [sage] 2017/03/21(火) 23:14:49.03 :PzqYutax0
-
カスタムベースとしては一番良いんだけどね - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 1399-12+v) [sage] 2017/03/21(火) 23:16:41.56 :G9Fq3OqG0
- VTR亡き後の小排気量丸目ネイキッド枠に収まる可能性
無いか - ： ７７４ＲＲ (ﾄﾝﾓｰ MM77-Axb9) [sage] 2017/03/21(火) 23:26:54.65 :d3Jn/5iqM
-
まだエストレヤが現役だしな - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 2333-cHQa) [sage] 2017/03/21(火) 23:48:29.68 :wxiOm2vG0
- 夜食
ttps://scontent.xx.fbcdn.net/v/t31.0-8/17390430_1620902334604681_8102328787338370801_o.jpg?oh=dbf34357b25f5a8b2ec3b90e232b0c4e&oe=595B6ECC - ： ７７４ＲＲ (ｽﾌﾟｯｯ Sddf-2hHb) [sage] 2017/03/21(火) 23:50:21.06 :JeFEueZOd
- Z900RSの妄想CG新しいのできたのか
- ： ７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｵｰ Sa1f-ndK9) [sage] 2017/03/21(火) 23:56:23.43 :reTZCE+5a
- モンキー125 ニューカラー キター
- ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 530f-+KMe) [sage] 2017/03/21(火) 23:56:58.69 :YNzmcDo70
- 電動モトコンポが見切れてる件について
- ： ７７４ＲＲ (ｽｯｯﾌﾟ Sddf-RdkO) [sage] 2017/03/22(水) 00:03:01.74 :SBsE0/kKd
- リカージョンてかなりの糞デザインだけど
もし出たらスズキで一番デザインまともだな - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 1399-wrCR) [sage] 2017/03/22(水) 00:05:15.23 :8SOgm8qe0
- GSXR250のボアアップ版が欲しい
- ： ７７４ＲＲ (ｽﾌﾟｯｯ Sddf-HzoT) [sage] 2017/03/22(水) 00:06:14.16 :MvoLEBI2d
- ストラトスフィア
- ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ bfb3-u6wT) [sage] 2017/03/22(水) 00:11:29.01 :4fhjzDRW0
- 「ハーレーの偽物」と言われてもっともそれらしいと思えるのは
ハーレーのストリート750/500なんだよなあ - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 5346-tpgq) [sage] 2017/03/22(水) 00:15:26.56 :vLW+3mQz0
- ヤンマシって毎年４月５月に妄想ニューモデル記事を出すよな。
やっぱこの時期は暇ってことなんかね。 - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ f3b3-u6wT) [sage] 2017/03/22(水) 00:26:57.77 :8LiR0Xmt0
- スズキのデザインがマトモだった頃(ココで受けが良かった頃)
ttp://i.imgur.com/DqOz4oD.jpg
現実
ttp://i.imgur.com/VIuk7Cu.jpg - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 43da-ajdi) [] 2017/03/22(水) 00:39:02.65 :JsyH8pea0
- 日立製作所の株
- ： ７７４ＲＲ (ｽﾌｯ Sddf-vMh5) [sage] 2017/03/22(水) 00:41:38.73 :Jl3wPuxkd
-
実際の方はホンダだし… - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 1399-12+v) [sage] 2017/03/22(水) 01:21:59.75 :OZnQbR370
- 言い出しっぺが出さないなら自分で売ったろの精神
- ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 1399-hwKI) [sage] 2017/03/22(水) 01:29:21.07 :aBko3Pnx0
- ヘンテコなCBRもどきはnewCBF1000か？
- ： ７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｵｰ Sa1f-ndK9) [sage] 2017/03/22(水) 01:32:01.63 :wX6JMfjUa
- フロントフォーク4本も必要か
- ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ bf3b-phOf) [sage] 2017/03/22(水) 03:09:14.56 :4pzS8L0m0
-
ホンダのやつは、この18インチの大径タイヤがデザインを台無しにしていると思う
これが15～16インチくらいでデザインされていたら
ぜんぜん違った雰囲気になっていたと思う - ： ７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Sa37-CGWf) [sage] 2017/03/22(水) 03:45:37.70 :pOvK6JTCa
- 定期的にレブルとかいうゴミのサクラが沸いてうざい
- ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ bf1a-tpgq) [sage] 2017/03/22(水) 05:46:07.03 :Y0B9bmiV0
- そんなこと言わず生暖かい目で見守って差し上げろ
- ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ bf50-u6wT) [sage] 2017/03/22(水) 07:34:11.92 :nkf1sy0h0
- ヤマハがサクラを出すと言ったらサクラが沸くんだろうな
- ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 1383-tpgq) [sage] 2017/03/22(水) 07:54:10.67 :FIhLeeG10
- そういや俺NM4って実物見たことないわ、DN01も見たことない
バカスクが売れるんだからこれらちょびっとぐらい売れてもよさそうだが、完璧に売れてないな - ： ７７４ＲＲ (ｽｯﾌﾟ Sddf-nolc) [sage] 2017/03/22(水) 08:05:15.79 :KPgiqBgNd
- 黒とすれ違った時は、デカいオタマジャクシだなあと思った
- ： ７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｶｰ Sa57-i6wM) [sage] 2017/03/22(水) 08:09:26.85 :jx4jZG1qa
- 某外車のＰＤＩセンター関係者だが、セキュリティが外れなくて作業出来ずに17年モデルの出荷が遅れそうなんだが。
- ： ７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｶｰ Sa57-i6wM) [sage] 2017/03/22(水) 09:12:00.83 :+7+N18eJa
- 0623の続き
昨日日本支社の人も来て対応したが、エンジンかからず、本国と生産国にメールしてるみたい。
現場では16年モデルの呪いと噂してるので、在庫買って下さい。 - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ bf99-EBJX) [sage] 2017/03/22(水) 09:19:08.25 :YpGgE7NO0
- そこまで書くならどこのメーカーなんだよ
- ： ７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｶｰ Sa57-4gNC) [sage] 2017/03/22(水) 09:20:14.38 :4zrj4Vgna
-
DN01は販売当初にいかにも目立ちたがり屋の人が街で乗り回してんのを見かけたぐらいで最近はほぼ見ないな
NM4はホンダのイベントや試乗会で良く出る
乗り心地は良いし、背もたれ立てたら楽チンだったわ
低くて、バイクっていうよりオープンカーにでも乗ってるような感じ - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ efc7-phOf) [sage] 2017/03/22(水) 10:46:27.23 :96z/C9ID0
-
NM4はDCTの出来が…だからな
これ試乗してDCTはダメだと思っていたら
昨年出たアフリカツイン乗ったら、出来が全然違っていて
嫌だと思っていた違和感とかを殆ど感じさせなくてビックリした - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ cf5f-12+v) [sage] 2017/03/22(水) 10:49:19.18 :U/RjmxBx0
- それよりも、ホンダのウィンカーとホーンの位置がなぁ。
NM4試乗したら、何回も間違えた。 - ： ７７４ＲＲ (ｽｯｯﾌﾟ Sddf-Ulki) [sage] 2017/03/22(水) 10:57:30.56 :zpteRz0Gd
- おう早くルーテシア納車しろや
- ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ c30a-tpgq) [sage] 2017/03/22(水) 11:21:57.38 :mmhd3Lfd0
-
外車で本国と生産国が分かれてるメーカーってトラとドカがタイ、珍がインドでBMWが一部アメリカだっけ？ - ： ７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｶｰ Sa57-i6wM) [sage] 2017/03/22(水) 11:29:29.42 :5gIAaegja
- 身バレするんでメーカー書けないけど、車種はRC。以前の白地と違って17モデルはほぼオレンジ一色
- ： ７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｶｰ Sa57-B4eF) [sage] 2017/03/22(水) 11:30:16.39 :ue0aD7n9a
- 存在感が消えたEBRがインド
- ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ a30f-nDHb) [sage] 2017/03/22(水) 11:31:35.36 :0rgEOly20
-
まごうことなきKTM - ： ７７４ＲＲ (ﾌﾞｰｲﾓ MM77-xc9G) [sage] 2017/03/22(水) 12:29:22.31 :RsKYlzG3M
- ほんとオーストラリアは使えねーな
- ： ７７４ＲＲ (ｽﾌｯ Sddf-rdGI) [sage] 2017/03/22(水) 12:31:25.54 :ZAfu9o4ad
-
メーターも古臭い
これの次に出た新型NCからDCTの制御が変わったんだっけ - ： ７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｶｰ Sa57-MuOx) [sage] 2017/03/22(水) 12:37:00.92 :1sgGWSvra
- ラ？
- ： ７７４ＲＲ (ｽｯｯﾌﾟ Sddf-8YZg) [sage] 2017/03/22(水) 12:49:45.01 :EBUCKFPJd
- SIFTの悪口はやめてよね
- ： ７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Sa37-59vs) [sage] 2017/03/22(水) 13:03:36.44 :F/wz4Ve7a
-
あれやっぱり使いにくいのん？ - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ cf5f-12+v) [sage] 2017/03/22(水) 13:08:34.45 :U/RjmxBx0
-
ﾌﾟｰいわしまくりやで
NM4買ったら、一生ホンダのバイクのらないかんやんけと思った。 - ： ７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｵｰ Sa1f-ndK9) [sage] 2017/03/22(水) 13:11:52.72 :afY1XQ19a
- 慣れれば問題ない
例えるなら、ゲームのPS4とスイッチとではボタンの位置は全く違う
両方で遊ぶユーザーが、「スイッチの位置が違う、遊び辛い」と文句は言わないだろう
老人は環境の変化に対応できない - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 1399-7deq) [sage] 2017/03/22(水) 13:17:03.43 :nCAdiyB+0
- 慣れれば問題ないけど位置変えする事でもない
- ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ bfb3-u6wT) [sage] 2017/03/22(水) 14:00:46.11 :4fhjzDRW0
- どっちも慣れれば問題ないなら使用頻度の高いウインカーが親指の移動量が少ない方が合理的だと思うけど
- ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ cf5f-12+v) [sage] 2017/03/22(水) 14:10:31.07 :U/RjmxBx0
-
スーパーカセットビジョンとファミコンくらい違う。 - ： ７７４ＲＲ (ﾌﾞｰｲﾓ MM77-0g2N) [sage] 2017/03/22(水) 14:16:43.28 :w9TiRqhVM
-
おんなじゲームでボタンが逆なんすけど、、、 - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 1399-u6wT) [sage] 2017/03/22(水) 14:20:21.79 :GL5HXUvZ0
- PS4のゲームでもゲームごとに攻撃ボタンが○だったりR2だったり色々違うし慣れよ慣れ
たまに「ホーンを咄嗟に押せる方がいい」みたいな事言う人がいるけど
咄嗟の間にホーンを選ぶのがまず間違ってるしな - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ cf5f-12+v) [sage] 2017/03/22(水) 14:21:29.19 :U/RjmxBx0
-
4輪に突っ込まれたことのない奴はそういうだろうよ - ： ７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｶｰ Sa57-i6wM) [] 2017/03/22(水) 14:23:14.77 :jx4jZG1qa
-
以前視察に来た時のオーストリア人マネージャーのお言葉
「すぐに傷だらけにするオフロードバイクをワザワザ再塗装や磨きをするなんて無駄では？」
それ聞いた日本人スタッフ全員頭抱えたのは言うまでもない - ： ７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｵｰ Sa1f-ndK9) [sage] 2017/03/22(水) 14:27:18.74 :afY1XQ19a
-
個人の趣味レベルならそれでいいと思うけれど
プロのレーシングチームの一員の発言ではないな
取材受けたり、写真撮られたりする時に
ボロボロ、ドロドロでメーカー、スポンサーのロゴが見えなかったりしたら
激怒されるのでは - ： ７７４ＲＲ (ﾍﾟﾗﾍﾟﾗ SDdf-EBJX) [sage] 2017/03/22(水) 14:43:32.84 :oUaxuzcBD
- トレーラーとかこっちに気付いてない時はホーンしか命助かる術がない場合があるしなあ
- ： ７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｵｰ Sa1f-ndK9) [sage] 2017/03/22(水) 14:47:14.86 :afY1XQ19a
- そんな時に鳴らしても、相手に聞こえて気付いてくれるだろうか?
相手が気付かずに幅寄せし出したら、急加速か急ブレーキした方が安全だと思う - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 1399-u6wT) [sage] 2017/03/22(水) 14:50:53.91 :GL5HXUvZ0
- ある程度余裕がある状況ならホーンも役立つだろうけど
一瞬の判断が必要な場合はホーンよりまず制動・回避に集中した方が生存率高いと思う - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 037c-qdcG) [sage] 2017/03/22(水) 14:59:01.63 :Ii9zqup50
- 一瞬の判断が必要な場合のホーンは相手が予想外の行動起こして
かえって危険性が増す事も多いからな
制動・回避に集中した方がまだいいね - ： ７７４ＲＲ (ｽﾌｯ Sddf-rdGI) [sage] 2017/03/22(水) 15:03:17.39 :ZAfu9o4ad
- ある程度の事故なら回復に集中したほうがいいな
- ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ cf5f-12+v) [sage] 2017/03/22(水) 15:03:21.79 :U/RjmxBx0
- まぁ、そういう意見はわかった。
問題は、ウインカーを使おうとしてホーンを鳴らしてしまう事なんだよｗ - ： ７７４ＲＲ (ﾄﾝﾓｰ MM77-CpsJ) [sage] 2017/03/22(水) 15:19:40.59 :Y7mimQmmM
- ボタン配置がどうであれプピ芋は無くならない
- ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 3f50-u6wT) [sage] 2017/03/22(水) 15:21:53.28 :ntf/Qb4A0
- ア ホーン ダ だからしょうがない
- ： ７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Sa37-CGWf) [sage] 2017/03/22(水) 15:35:35.81 :2rLi793Oa
- 優勝
- ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ a30f-nDHb) [sage] 2017/03/22(水) 15:44:14.78 :0rgEOly20
- 伝説のバイク神であられる勝間でさえホンダの逆スイッチには順応できなかった
そしてわざわざ変更した
つまりホンダの逆スイッチに順応できない人は勝間クラスの聖人であると崇め奉らなければならない
バイクのウィンカーとホーンを入れ替える
ttp://www.katsumaweb.com/news.php?id=1949
勝間神のありがたいお言葉
乗り物に一番乗らなくなる理由は
「細かいストレス」
とのこと - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ cf9a-tpgq) [sage] 2017/03/22(水) 15:51:09.96 :a0Zf/blS0
- 慣れを別にして(そんな事が可能かどうかもまた別としてｗ)使いやすさからいったら下の方が良いでしょ。
乗り初めのときなんでこんな上についてるんだって疑問に思った覚えがある。 - ： ７７４ＲＲ (JP 0H37-CGWf) [sage] 2017/03/22(水) 16:05:00.57 :/qkTdmrDH
-
わざわざブログまで貼ってあのおばさんの熱烈なファンか - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ cf5f-12+v) [sage] 2017/03/22(水) 16:09:04.12 :U/RjmxBx0
- まぁ、いいんじゃね。
ホンダを買わない理由の一つにホーンの問題があって、ここでそれを擁護しても俺らトロくさい人間には響かないわけで。 - ： ７７４ＲＲ (ｵｯﾍﾟｹ Sr97-9obO) [sage] 2017/03/22(水) 16:31:37.34 :lbfXBXuxr
-
俺もそれは思った
そんで大型教習がNCだったけど、今更遅いよと思った - ： ７７４ＲＲ (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp97-vd6e) [sage] 2017/03/22(水) 16:45:52.04 :fOQr5rm4p
- 旧配置を知らない世代が出てきたら、旧配置をみてばっかじゃねーのと思うだろうな
ホンダは新配置を継続するべき
できればジジイ用にオプションで旧配置スイッチを用意しとけばいい - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 33a1-uSmk) [] 2017/03/22(水) 16:48:59.87 :L0BRNHbF0
- ホーン位置はともかく、スイッチがでかすぎるよね
もっと小さいやつでいいのに
どうせ押さないんだし - ： ７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｶｰ Sa57-lx+/) [sage] 2017/03/22(水) 17:11:36.90 :keJzID04a
- まあ老害は変化を受け入れられないもんだしね
- ： ７７４ＲＲ (ｵｯﾍﾟｹ Sr97-8YZg) [sage] 2017/03/22(水) 17:26:25.12 :9NoPM0ARr
- 仕事で国産の営業車、プライベートで右ハンドルの外車に乗っていた俺に隙はなかった
はじめはウインカー出そうとして何回ワイパーを動かしたことか...w
でも頑張って意識して乗ってれば慣れる
よ、グローバル統一の流れは止められるもんじゃないし順応するしかない - ： ７７４ＲＲ アドセンスクリックお願いします©2ch.net (ﾜｯﾁｮｲ 5346-+bn6) [sagete] 2017/03/22(水) 17:33:49.21 :E5u1rVl/0
- フォルツァSiがそのスイッチなんだけど、ウインカーとホーンの感触が同じじゃない点は良い
けど指を置いてる時に道路のデコボコショックでブブブ・・ってのあった - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ c342-8FG5) [sage] 2017/03/22(水) 17:45:47.99 :BB0VqmUa0
- 同乗者「出たよ、俺外車乗ってますけどアピール」
- ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ c342-8FG5) [sage] 2017/03/22(水) 17:50:34.17 :BB0VqmUa0
- ホンダのスイッチボックス好きだけどなー
指のフィット感やクリック感が絶妙 - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ c342-8FG5) [sage] 2017/03/22(水) 17:55:17.57 :BB0VqmUa0
-
プピ芋は、俺バイク複数所有してますけどアピールだから
むしろカコイイ - ： ７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｶｰ Sa57-8YZg) [sage] 2017/03/22(水) 17:55:53.10 :0VUduc1ea
- ババアと同レベル…
- ： ７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｵｰ Sa1f-ndK9) [sage] 2017/03/22(水) 17:57:15.80 :afY1XQ19a
- 自動車で国産車と右ハンドルの外車って、ウインカーとワイパーの位置違うの?
- ： ７７４ＲＲ (ｽｯﾌﾟ Sddf-RuOL) [sage] 2017/03/22(水) 17:58:52.92 :Js6/WLU1d
- 日本で右ハンドル乗るとかマジで迷惑。
右折レーンの先頭に右ハンドルが居ると
行けるタイミングでも行かないからホント苛つく。
特に対向の右折レーン車がいるとどうしようもない。 - ： ７７４ＲＲ (ｵｯﾍﾟｹ Sr97-7deq) [sage] 2017/03/22(水) 17:58:59.29 :wYVWC2JHr
- て言うか、ホンダはウインカーよりリコール隠しをどうにかした方がいいと思うの。
- ： ７７４ＲＲ (ｽｯﾌﾟ Sddf-RuOL) [sage] 2017/03/22(水) 17:59:59.33 :Js6/WLU1d
- あ、左ハンドルの書き間違いだわ
- ： ７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｵｰ Sa1f-ndK9) [sage] 2017/03/22(水) 18:02:30.86 :afY1XQ19a
- 日本で右ハンドルの車って、走っている車の大半なんじゃないの?
スルー検定問題なの? - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ ef86-IwDX) [sage] 2017/03/22(水) 18:10:03.63 :6A98IL4D0
- 外車は右ハンドル仕様でもウインカー、ワイパーはそのままだろ？
- ： ７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｶｰ Sa57-CGWf) [sage] 2017/03/22(水) 18:15:21.79 :KzSVHtUBa
-
チューしちゃうぞこのやろう - ： ７７４ＲＲ (ﾌﾞｰｲﾓ MMdf-ks/M) [sage] 2017/03/22(水) 18:48:41.11 :akFR4K4UM
-
スズキは出さなくて良かったよ
ホンダのこいつは爆死してるじゃん - ： ７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｶｰ Sa57-zajB) [sage] 2017/03/22(水) 18:54:41.54 :fwSx4eYua
-
今時、ガイシャ＝左ハンドルとか……
ちなみに >677 の言う通り本国で左ハンドルの車だろうが右ハンドルの車だろうが、今や国際標準は、ウィンカーが左/ワイパーが右、だ。
たまたま日本は逆配置が歴史的に標準化されてしまっただけ。 - ： ７７４ＲＲ (ﾌﾞｰｲﾓ MMdf-/lWE) [sage] 2017/03/22(水) 18:59:01.27 :AynvpvdiM
- MT乗りとしてはウィンカーは外側がええな
- ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 7fe2-oX9Y) [sage] 2017/03/22(水) 19:00:00.64 :N314WJ2I0
- イギリスみたいに右ハンドル左ウインカーだとMT車で左手忙しくなっちゃうからこれでいいのだ
- ： ７７４ＲＲ (ｵｯﾍﾟｹ Sr97-Bi2b) [sage] 2017/03/22(水) 19:03:05.17 :R3D++eOhr
- 右ハンドル左ウインカーMTに乗ってたけど、別に発狂するほど忙しくないけどな。
お前ら脳の柔軟性が無さすぎ。 - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ bf1a-tpgq) [sage] 2017/03/22(水) 19:15:37.70 :Y0B9bmiV0
- ホンダのウインカーはちょっとしたら慣れるから安心して。
でも滅多に使わないホーンスイッチを探すのは諦めて。 - ： ７７４ＲＲ (ﾍﾟﾗﾍﾟﾗ SDdf-RuOL) [sage] 2017/03/22(水) 19:18:43.90 :04GShoDpD
- 普段カブだから、たまに他のバイク乗ると
右の親指を上下させてしまうのは内緒 - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ bfb3-u6wT) [sage] 2017/03/22(水) 19:30:14.87 :4fhjzDRW0
- 今年の大阪モーターサイクルショーでカワサキは14Rとか10Rとかの逆輸入車は
まったく展示がなかったみたいだな
販売網を再編したカワサキ的には「はあ？逆輸入車？なんすかそれ？」的なスタンスなんだろうか - ： ７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Sa37-59vs) [sage] 2017/03/22(水) 19:30:21.81 :F/wz4Ve7a
- ハーレーと昔のBMWの
左右分割ウインカーが
どうしても慣れない - ： ７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｵｰ Sa1f-nolc) [sage] 2017/03/22(水) 19:36:30.93 :mSGtRsUBa
- さんの指使い最高！
- ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 7340-tpgq) [] 2017/03/22(水) 19:36:37.84 :PKAOTwHz0
- ハーレーの自動解除ウインカーって便利だよね
- ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ bf1a-tpgq) [sage] 2017/03/22(水) 19:41:44.21 :Y0B9bmiV0
- BMWの左右ウインカーは慣れると気持ち楽。
でもホーンの場所がやっぱり迷子。 - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 731a-NioE) [sage] 2017/03/22(水) 19:56:15.88 :48YWjny60
-
再編がらみでブライトは身動き取れないんじゃ無いの？ - ： ７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｶｰ Sa57-EM9K) [sage] 2017/03/22(水) 20:30:51.43 :YSPJ0PdMa
-
違う
ISOが左ハンドルに合わせてるからで、イギリスは諦めて国際規格に従ったんだけど
日本メーカーは今でも抵抗してる - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 5319-mE/U) [sage] 2017/03/22(水) 20:43:41.37 :On8k0NjE0
- カワサキってBMWやハレみたいに専業ディーラーを増やすつもりらしいけど、果たしてうまくいくのかね
店を絞って結局どこも買えなくなった、バロンら大手は平行で引っ張ってくるとかすごいありそうなんだが - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ bff7-zajB) [sage] 2017/03/22(水) 20:45:27.98 :JxCwo0Ej0
-
わー、かっこいーなー、さすが祖国日本だなぁ。 - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 5319-mE/U) [sage] 2017/03/22(水) 20:45:42.37 :On8k0NjE0
- CRF250RALLYをモーサイで見たけど、あのアンダーカウルって何か意味あるんだろうか？
倒せば壊れる位置に張り出したアンダーカウルつけるくらいなら、スキッドプレートだけつけてエンジン剥き出しでも
いいような気がするんだが
アドベンチャー風のデザインアピール？ - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ cf19-oX9Y) [sage] 2017/03/22(水) 20:46:51.98 :sP2VKLqm0
-
カワサキブースはほんと空気だった - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ bff7-zajB) [sage] 2017/03/22(水) 20:47:17.15 :JxCwo0Ej0
-
ていうか、だったら輸出仕様も右ウィンカーで徹底しろって話だな。
ついネタにマジレス…… - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ cf19-oX9Y) [sage] 2017/03/22(水) 20:52:50.50 :sP2VKLqm0
-
本家パリダカマシンからしてあんな感じじゃない？ - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ bfb3-u6wT) [sage] 2017/03/22(水) 20:53:54.49 :4fhjzDRW0
-
そのプレミアム商法の元祖たるハーレーで
正規販売店の大量同時離脱が起きてるわけだが…
去年から埼玉の販売店は一気に半分くらいになってしまった
最近看板を下ろした店になんでやめたのって聞いたら
最低何台は発注しろとか店舗面積広げろとか条件がめちゃくちゃ厳しくてやっていけなくなったらしい
プレミアムも結構だけど販売店を過剰に追い詰めてマトモな商売ができるのかね - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 5346-tpgq) [sage] 2017/03/22(水) 21:07:30.64 :vLW+3mQz0
- ようわからんが、販売店の絞り込みに入っているんじゃね？
ハーレー乗る奴はそこらの自動車ディーラーに来る奴よりよほど金持っているだろうし、
相手の格に合わせたサービスができない店は逝ってよし（死語）ってことなんじゃね？
カワやホンダの再編もそういう金に余裕のある層には上質のサービスを、そうでないのは街のバイク屋で十分
ってのを狙っているんじゃないろうか。 - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ d3f1-tpgq) [sage] 2017/03/22(水) 21:09:39.70 :8VRjCRPw0
- バイク電子化進んでるからちゃんと故障診断できる店選ばないと
後で後悔することになるんだよなあ - ： ７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Sa37-CGWf) [sage] 2017/03/22(水) 21:10:25.97 :MvAPuojIa
- ホンダはNC以外パッとしない割に高い、ヤマハは最近やたら高い、カワザキは販売路を絞りに絞る…
スズキは他社の自滅を待つ作戦だ… - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 5346-tpgq) [sage] 2017/03/22(水) 21:12:18.22 :vLW+3mQz0
- スズキが真っ先に死にそうなんですが。。。
- ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 7340-tpgq) [] 2017/03/22(水) 21:12:23.44 :PKAOTwHz0
- ハーレーはディーラーより個人でやってるショップが増えてる気がする
新車より旧車の方が人気あるみたいだし個人経営でもやっていけるのかな - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ f3b3-u6wT) [sage] 2017/03/22(水) 21:25:08.19 :8LiR0Xmt0
-
整流用だぞ、そもそもパリダカはかっ飛ばしマシーンだぞ
外車新車販売トップブランドやで、そりゃ中古や旧車も市場に数ありますから
ハレは旧車のほうが高く売れるしナ - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 83ad-TyvI) [] 2017/03/22(水) 21:33:50.66 :a7kfRZzo0
- で？
結局カワサキってどこで買えばいいの？ - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 8379-2dGQ) [sage] 2017/03/22(水) 21:41:55.76 :v/dwk2Iv0
-
NM4も2016年のマイナーチェンジで進化型のDCTに変わってる。 - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ c37c-zajB) [sage] 2017/03/22(水) 22:16:05.01 :aa4luchp0
-
ディーラーは、
いわゆるハレ珍カスタムが不可ってのもあると思うよ。 - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 7340-tpgq) [] 2017/03/22(水) 22:57:27.14 :PKAOTwHz0
-
ハーレーのディーラーって現行ツインカムエンジンは触れるけど
一個前のエボリューションエンジンですら断る店があるみたいだし
旧車乗りは個人店に頼るしかないのか - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ bfb3-u6wT) [sage] 2017/03/22(水) 22:59:13.61 :4fhjzDRW0
-
俺が知ってる最近ハーレーの正規店の看板を下ろした店は
中古とこれまでに売ったお客の整備とカスタムだけでやっていくって言ってた
そんなに離れてないところにむっちゃでかいハーレーの正規店があるが
あの規模をやらないと看板掛けさせないってんなら
複数店持ってるグループ資本でもなきゃやめた方が賢明だな - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 1399-9jmm) [sage] 2017/03/22(水) 23:36:39.15 :3qWhrU+00
-
それ、もしパーツ供給の問題だったりすると個人店なら大丈夫って話でもなくなるような… - ： ７７４ＲＲ (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKd7-KmgR) [sage] 2017/03/22(水) 23:42:22.91 :W0jcj3llK
- ハーレーのパーツって社外品充実してるから大丈夫じゃない？
社外品だけで丸々一台作れるとか - ： ７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Sa37-CGWf) [sage] 2017/03/22(水) 23:42:27.26 :oTuUVJ8ga
- 新しいの買ってね♪っていうハーレーからの熱いメッセージだな
- ： ７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｶｰ Sa57-2hqE) [] 2017/03/22(水) 23:48:21.33 :e9+rqE1Da
- 本当に長く乗るなら
BMWじゃなくハーレーなんだな… - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 2af7-IjzU) [sage] 2017/03/23(木) 00:06:06.75 :zfXGCnR+0
- 米国製品にドイツ製品以上の耐久性を期待するのか？
オマエ、アウトバーンでも同じこと言えんの？ - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 4399-sIi0) [sage] 2017/03/23(木) 00:10:49.34 :tw+iambm0
-
「よく故障するけど修理可能だから結果的に寿命は長い」
というカワサキ的世界観がアメリカ製品だと思ってた - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 2a99-nmI0) [sage] 2017/03/23(木) 00:18:28.08 :6JouVn6H0
- アメリカってB-29のスーパーチャージャーとかMA-1エイブラムスのガスタービンエンジンとか
耐用時間の低いのを最初からユニット式で交換前提とか持たざる国からすると
想像を絶する考え方するよなあ - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 1bb3-5sBS) [sage] 2017/03/23(木) 00:23:37.56 :AwJE5hGE0
- 日本＜壊れず長持ちするのが基本
アメリカ＜自分で直すのが基本
？？？＜壊れるから買い替えてね - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ aa82-sEJ8) [sage] 2017/03/23(木) 00:25:54.82 :dfKlob+F0
- ミリオタってなんでこうなのかな
- ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 5783-VHv+) [sage] 2017/03/23(木) 01:11:21.09 :IqrbDxpI0
-
汚れたままでヨシとする人がいてもそれは正論ですらないよ
汚れたら綺麗にしようと先進国の人間ならだれだって思う、
後進国の猿や土人じゃないんだから、汚れたままでいいなんて人間なら思わない
別に嫌味じゃなくて後進国の人々はほんとに洗車しねーぞ、車バイク泥んこだぜ、事実だもん
どうせ汚れるから洗わないってのは理由にならないA: [0.092423 sec.]B: [0.096315 sec.] - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 5783-VHv+) [sage] 2017/03/23(木) 01:16:14.19 :IqrbDxpI0
-
順応できない年寄りの戯言でしょ
ま、嫌ならホンダ買わなきゃいいだけの話だしA: [0.093106 sec.]B: [0.097652 sec.] - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 5783-VHv+) [sage] 2017/03/23(木) 01:20:03.93 :IqrbDxpI0
-
アメ車の右ハンは右ウインカーだったなあ、アメ車はレギュラーガソリンも多いし何気に日本向き？
世界標準は左ウインカーと言えばなにやらかっこいいような気もするがお前ら騙されんなよ
たんに白人にはギッチョが多いからギッチョが使いやすいように左になっただけだぞ
ただの多数派だA: [0.094398 sec.]B: [0.098356 sec.] - ： ７７４ＲＲ 転載ダメ©2ch.net (ｽﾌﾟｯｯ Sdea-gQzW) [sage] 2017/03/23(木) 01:41:33.12 :K1pek3jZd
- そのsecってなんや？
Slot
🎰👻👻
🌸🎴🌸
💰🎰🎰
🚩(LA: 1.45, 1.98, 2.28)
- ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ a64e-VHv+) [sage] 2017/03/23(木) 01:48:41.10 :BdoEie1h0
-
自らメインユーザーを切り捨てていくスタイル - ： ７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｲｰ Sa13-RNcK) [] 2017/03/23(木) 01:53:43.81 :vyg7k/jOa
-
ホンダの真似してどうすんだ馬鹿か
どう背伸びしてもホンダにはなれんのだぞ - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 2ab3-5sBS) [sage] 2017/03/23(木) 02:53:15.85 :A2+ka4VK0
- 結局カワサキは今回のモーターサイクルショーでZ900を出してこなかったけど
これは国内仕様で出さないんだろうか
それならブライトで逆車で扱いそうなもんだけどそれもないとは
国内でも逆車でも扱わないほど売れないとは思えないんだけどなあ - ： ７７４ＲＲ (ｽｯﾌﾟ Sd4a-el/j) [sage] 2017/03/23(木) 04:09:27.51 :naH9aeZld
-
数年を目処にカワサキはホンダ以上海外メーカー並みの事をショップに要求してる対応出来るのは一県に数店舗 取り扱い店が無い県も出そう、現状新車もそうした契約を了解した店優先で卸していると思える、実際ヴェルシスやニンジヤスレ観てるとそんな感じがする - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 93b6-GcFy) [sage] 2017/03/23(木) 04:17:32.45 :dIu9RIZN0
-
Z800はマジで売れなかった - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 5707-uMI1) [sage] 2017/03/23(木) 04:18:27.55 :+zyEqUkV0
-
俺はあれぐらいデカイホーンスイッチのほうがいいなぁ．
カブプロのホーンスイッチが小さすぎたから上から板つけようかと思うぐらい． - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 5707-uMI1) [sage] 2017/03/23(木) 04:23:10.07 :+zyEqUkV0
-
K,S,Yは「どこに店があるの？」だから新しいシステムのほうがいいな．
小さい個人店なんて当たり外れでか過ぎて行く気になれないわ． - ： ７７４ＲＲ (ｽｯﾌﾟ Sdea-el/j) [sage] 2017/03/23(木) 05:36:47.31 :wOSLtSbcd
-
メーカーが直営するわけじゃないので当たり外れが無くなる訳じゃないぞ？ - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 2a99-nmI0) [sage] 2017/03/23(木) 06:56:14.73 :6JouVn6H0
- 同じ個人経営でもセブンイレブンと○○商店じゃ入りづらさが全然違うしな
- ： ７７４ＲＲ (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spd3-1VOV) [sage] 2017/03/23(木) 09:15:26.48 :T639dgmjp
- 俺の地元のソコソコ売れてるように見えてたハレのディーラーも新車は扱わなくなった
中古とカスタムに特化するんだと
ハレに限らず、大型バイクの新車購入層が高年齢化してるんだから、昔ながらの頑固オヤジと常連に占拠されてる店になんか行きたくもないってことなんだろな
カワサキもホンダも新車価格が高価格してるし、若者は買えないんだろうから、買える層をターゲットにするとなれば、デラの再編もやむなしってことなんだろう - ： ７７４ＲＲ (ｵｯﾍﾟｹ Srd3-ylDc) [sage] 2017/03/23(木) 09:47:07.40 :MFSTLdK2r
- 二輪車の販売台数が最盛期の1/10以下になっているのに販売店ばかりたくさんあったら、
その販売店同士で需要の取り合い、すなわちカニバリズムが発生して値引き合戦となり、
ブランドイメージが毀損するからな。
この状況下において販売チャネルの整理は、ブランドが生き残るためには必須用件ではある。 - ： ７７４ＲＲ (ﾍﾟﾗﾍﾟﾗ SDf6-nmI0) [sage] 2017/03/23(木) 10:37:06.84 :bfcha+P0D
- 実際、今より10倍の販売台数があった時はスクーターの台数がでかいから、
大型バイクを買う層はどうなんだろうな - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ df0a-VHv+) [sage] 2017/03/23(木) 10:41:25.08 :4d8tVOJJ0
-
そりゃ1000のエンジンをボアダウンさせて1000より重いんだから売れる訳がない。
6Rのエンジンをボアアップ&チープ仕上げしてストファイにしましたなら売れてたかもしれんが。 - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 5721-VHv+) [sage] 2017/03/23(木) 10:45:02.25 :FuHgd2qW0
-
そのスクーターもスーパーやホムセンとかで売ってたりしてたなｗ
原付のヘルメット着用義務も無かったし焼死者にとって買い易かった時代だ。 - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 5721-VHv+) [sage] 2017/03/23(木) 10:45:45.10 :FuHgd2qW0
- 消費者の間違い・・・
- ： ７７４ＲＲ (ﾊﾞｯﾄﾝｷﾝ MM9a-gQcc) [sage] 2017/03/23(木) 10:59:39.99 :6Ox5fqsYM
-
焼死者(((((( ;ﾟДﾟ)))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ - ： ７７４ＲＲ (ｽｯｯﾌﾟ Sd4a-QN42) [sage] 2017/03/23(木) 11:16:41.89 :ajeVvTrhd
- そういや今は亡きダイクマでスクーター売ってたわ
- ： ７７４ＲＲ (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd4a-QN42) [] 2017/03/23(木) 11:27:44.79 :oT5AWjxed
- 鹿児島のAZならまだ売ってるよ
- ： ７７４ＲＲ (ﾜｲﾓﾏｰ MMa2-7HKf) [sage] 2017/03/23(木) 11:39:31.25 :fF1/dRDcM
-
これそのまんま出したら売れたんだろうか・・ - ： ７７４ＲＲ (ﾜｲﾓﾏｰ MMa2-7HKf) [sage] 2017/03/23(木) 11:41:25.75 :fF1/dRDcM
-
せめて免許の大型限定でのれたらな 免許の大型限定て欠陥免許だろ3種類のバイク乗るためだけの免許とか - ： ７７４ＲＲ (ﾍﾟﾗﾍﾟﾗ SD9f-nmI0) [sage] 2017/03/23(木) 11:49:05.30 :hZmcPGuCD
- ダイクマって倒産してたんだ
町田のやつがよくダイクマ言ってたの思い出したわ - ： ７７４ＲＲ (ｽｯｯﾌﾟ Sd4a-Ycwz) [sage] 2017/03/23(木) 11:52:42.43 :BlMddeQwd
-
ダイナミック！！ - ： ７７４ＲＲ (ｽﾌﾟｯｯ Sdea-Ehnf) [sage] 2017/03/23(木) 12:17:56.79 :b6tmiXe5d
-
ダイクマ～♪ - ： ７７４ＲＲ (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spd3-1VOV) [sage] 2017/03/23(木) 12:18:00.33 :MaCBdlU2p
-
今はヤマダ電器 - ： ７７４ＲＲ (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd4a-J3AN) [sage] 2017/03/23(木) 12:33:09.22 :xWq20ioid
-
限定ってそんだけしか車種ないのかよww - ： ７７４ＲＲ (ﾜｲﾓﾏｰ MMa2-7HKf) [sage] 2017/03/23(木) 13:29:57.50 :fF1/dRDcM
-
たしかスカブ650 TMAX シルバーウイングのどれかに乗るための免許・・ - ： ７７４ＲＲ (ｽｯﾌﾟ Sdea-nQ89) [sage] 2017/03/23(木) 13:39:32.09 :AXgbUDXjd
- BMWとかだってあるんですよ！！
- ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 57da-7HKf) [sage] 2017/03/23(木) 15:50:07.34 :RTqSHmPV0
- そう言えば四輪の話で申し訳ないがフランスでもAT限定免許やるんだね
時代だなぁ - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ fe5f-7HKf) [sage] 2017/03/23(木) 16:43:02.00 :92TZNliD0
- 20代が事故多いのはAT限定免許のせいだと思うんだよな。
- ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 57da-7HKf) [sage] 2017/03/23(木) 16:57:27.30 :RTqSHmPV0
- AT免許なんて無かった頃も２０代の事故は多かったから関係ないと思うぞ
- ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ fe5f-7HKf) [sage] 2017/03/23(木) 17:02:09.98 :92TZNliD0
-
なんかに突っ込む系の事故、60代より酷い - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ be1a-GC8V) [sage] 2017/03/23(木) 17:05:11.91 :6zhpOZkU0
- スマホじゃね
１０年ぐらい前に、２輪の速度超過はおっさんばかりだとおまわりさんに言われたな - ： ７７４ＲＲ (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spd3-9W0Y) [sage] 2017/03/23(木) 17:09:19.95 :Mdg3bw3Dp
- 最近の若者は速度制限と言ったらスマホのことだからな
おっさんはなんのことかわからないかもしれんが - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 57da-7HKf) [sage] 2017/03/23(木) 17:11:36.18 :RTqSHmPV0
- AT免許もスマホも携帯電話も無かった頃から若者の事故は多かったし
年寄りも事故もあった
人口の年齢層の推移と共に事故件数が変わって来たってだけの話で
各年齢層の事故率は相変わらずで大して変わっとらんよ
若いなりの経験値不足と過信から来る若者の事故
年寄りなりの判断能力の低下と過信からくる自己 - ： ７７４ＲＲ (ｵｯﾍﾟｹ Srd3-O8xH) [sage] 2017/03/23(木) 17:35:53.49 :3kWEdMv1r
-
ソース出してきて - ： ７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｵｰ Sae2-9ZJb) [sage] 2017/03/23(木) 17:56:02.09 :WBpAtuuGa
- 郵便配達の赤バイク、電動二輪車へ ホンダと日本郵便が覚書を締結
- ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ aa1a-VHv+) [sage] 2017/03/23(木) 19:01:38.83 :vyh+Js8h0
- なお雪国では使えないもよう
- ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 2bb1-YYvS) [] 2017/03/23(木) 19:42:58.74 :48h2nVRV0
-
おっさんは昔エロサイトに繋げて大金払った経験あるから伝わるだろ - ： ７７４ＲＲ (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM9a-YIlm) [] 2017/03/23(木) 20:17:56.22 :baN/4HXyM
-
これ - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 930f-MqDh) [sage] 2017/03/23(木) 20:25:53.48 :xIgEgRoJ0
- EV-CUBが量産されるのか胸が熱くなるな
ttps://i.imgur.com/Eg5EM2e.jpg - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 7fda-rs+5) [] 2017/03/23(木) 20:28:05.47 :YpH+QMOo0
- 不二家の株
- ： ７７４ＲＲ (ｽﾌｯ Sd4a-6M1+) [sage] 2017/03/23(木) 20:36:39.67 :+LmtJhIWd
- 今月はMT09とCRFラリーとヴェルシス
来月はいよいよCBRとGSXR250忍者650？、レブル？だってのに静かすぎるよ
何気に250ラッシュが凄いね - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 5707-uMI1) [sage] 2017/03/23(木) 21:15:47.05 :+zyEqUkV0
-
EV-neoを改良したものが出るんだろな．電動ベンリィ．
ttp://www.honda.co.jp/EV-neo/
ttp://www.honda.co.jp/EV-neo/image/pic-billboard.jpg
ttp://www.honda.co.jp/EV-neo/image/pic-billboard02.jpg - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ fe5f-7HKf) [sage] 2017/03/23(木) 21:33:14.57 :MNJDaRN90
-
ttp://www.fujita-energy.jp/blog/archives/2888
簡単すぎるAT免許取得で公道に出ちゃいけないやつが出てしまう。
ちゃんとやばい奴をはじいてきた40以上は変なの少ないんだよ。 - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 2acb-O8xH) [sage] 2017/03/23(木) 23:23:15.51 :ky8DNnqv0
-
いつの数字かも毎年その数字なのかもわからへんやん
国交省とか警察とかの公式情報出してきてや - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 2acb-O8xH) [sage] 2017/03/23(木) 23:36:27.97 :ky8DNnqv0
- 車に乗る人数も人口も20台のほうが高齢者より多いだろうし、事故発生件数が多いのは当たり前か
- ： ７７４ＲＲ (ﾌﾞｰｲﾓ MM4a-xRRw) [sage] 2017/03/23(木) 23:44:20.05 :Oyr/zDcWM
- その記事のどこをどう読んだらAT免許のせいになるのか
- ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 9346-VHv+) [sage] 2017/03/24(金) 00:33:54.74 :zTiDuEWJ0
- Z900の国内販売は無いんかねぇ。
DAEGの後継を兼ねてネオクラのZ900RSを出すから、Z1000、Z900、Z900RSの三車種では食い合いが激しくなるというカワの判断ならいいんだが。 - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 2ab3-5sBS) [sage] 2017/03/24(金) 01:04:23.28 :p7Krspq30
- 日本市場は大型のストリートファイター系ネイキッドを求める市場が
Z650、Z900、Z1000と3種も並べるほど大きくないから
Z1000を安めに設定して900を求める客にも買ってもらうって事なのかね
個人的には1000が安けりゃ1000でいいって話じゃなくて
フレームも1000のアルミに対してスチールだし他も1000より乗りやすい方向に
仕立ててあるであろう900の方が欲しいんだけどな - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ b7c4-TrMc) [] 2017/03/24(金) 01:30:12.49 :54+8TJCv0
- 1000はそもそもかっこわるい
- ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ fe5f-7HKf) [sage] 2017/03/24(金) 02:51:45.28 :hXRnmQ7Y0
- Zはストファイではない
- ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ cfad-Y68Q) [sage] 2017/03/24(金) 04:13:41.51 :2NCNoRjx0
- 新しいバイクほっすぃぃぃぃ
- ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 5750-5sBS) [sage] 2017/03/24(金) 07:45:01.51 :gzqR7RCz0
- Z と言う名前がほしいだけの層はいるので内容などどうでもいいの
- ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ fe5f-7HKf) [sage] 2017/03/24(金) 08:13:55.10 :3gr7VHDE0
- Z650、Z900、Z1000って、SSのエンジン使っているメーカー製のストファイもどきなん？
それとも、異形ヘッドライト使っているだけのネイキッドなん？ - ： ７７４ＲＲ (ｽﾌﾟｯｯ Sdea-Ehnf) [sage] 2017/03/24(金) 08:27:53.09 :f1/cwpNRd
- 古いSSのエンジンベースで作ったエンジンを使った
メーカー製ストファイ風異形ヘッドライトネイキッド - ： ７７４ＲＲ (ｵｯﾍﾟｹ Srd3-O8xH) [sage] 2017/03/24(金) 08:40:08.31 :kR8SC1Dlr
- メーカー製のストファイでSSと全く同じエンジンなんて無いから本当の意味でのストファイは無いよな
まぁでもメーカーがストファイって言うんならストファイでいいんじゃない？ - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 2ac7-uaPk) [sage] 2017/03/24(金) 09:10:00.94 :o37UH4sP0
- Z650は4気筒でもないから察して
- ： ７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｶｰ Sa1b-GcQd) [sage] 2017/03/24(金) 09:36:45.74 :fDxlnhBFa
- トゥオーノとか同じじゃなかったけ？Vツインのときの
- ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 1b83-VHv+) [sage] 2017/03/24(金) 09:40:08.03 :5IINsPkw0
- Z900って1000とたった100cc差だから出しても差が無い＆日本人はとにかく上を欲しがる
から出しても売れないと川崎も思ってんじゃね？
GSXSは250cc差があるし、MTは1気筒少ない、という差別化ができてるけど。
昔みたいにZ750ならなあ、ちょびちょびに大きくした結果上との差別化ができなくなってる
こういう形したのは全部ストファイって言うんだよ
KR-1は直列2気筒だからレーレプじゃないとかいう屁理屈はいらないよ
Z650は普通のパラツーだから察して、それでも公道では有り余る性能だけど - ： ７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｶｰ Sa1b-G6gY) [sage] 2017/03/24(金) 09:49:21.02 :3LsmTYx1a
- Z750だって日本じゃ全然売れなかったろ…
俺のと同じ2型のZ750をツーリング出ても見ねえもん - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ fe5f-7HKf) [sage] 2017/03/24(金) 09:52:23.54 :3gr7VHDE0
-
なわけないだろｗ
んじゃZ125やGROMなんかもストファイかよｗｗｗ - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ fee8-MIO4) [] 2017/03/24(金) 09:53:45.92 :rSHSBHGs0
- とても立派な商業的ストファイじゃんｗｗｗ
- ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 2f7c-ZYFz) [sage] 2017/03/24(金) 10:15:21.49 :/SrepqEr0
- 最近は見た目さえそれらしくしてりゃストファイと言うからな
確かカワサキ自身もZ250をストファイだと言ってたような
まあ定義なんて変わっていくもんだし - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ be9a-VHv+) [sage] 2017/03/24(金) 10:33:36.69 :d4ha/3Cs0
- Z650小ぶりで足つきメチャ良かったので(大阪モーサイで跨ってみた)多分買う。
Z250でバイク乗りだした初心者がいく初めての大型として大変良いのではないかと思う。
俺の事だけど。 - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 1b83-VHv+) [sage] 2017/03/24(金) 10:35:28.04 :5IINsPkw0
-
なんかそういうのむかつくな、独占禁止法とかにひっかからんの？
EVバイクでいえばススキやヤマハは市販量産車まで出してるのに、その会社を無視して
量産車も出せないホンダ1社に独占させるって筋がおかしくない？完全に癒着でしょこれ。 - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 1b83-VHv+) [sage] 2017/03/24(金) 10:35:57.52 :5IINsPkw0
-
ストファイに決まってんだろ馬鹿か - ： ７７４ＲＲ (ｽｯｯﾌﾟ Sd4a-2zqh) [sage] 2017/03/24(金) 10:46:36.27 :VoV722zJd
- 言葉遊びが始まったね
- ： ７７４ＲＲ (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spd3-K/kj) [sage] 2017/03/24(金) 10:48:56.58 :ZIulEalwp
- 盛り上がってまいりました
- ： ７７４ＲＲ (ﾍﾟﾗﾍﾟﾗ SD9f-nmI0) [sage] 2017/03/24(金) 10:54:12.50 :s+dPGGAoD
-
民間企業どうしだからいいでしょw
三菱商事の社用車を三菱自動車に独占させても - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 2b0f-YYvS) [] 2017/03/24(金) 10:59:09.88 :mUDTmm6j0
- Z250出た当時、買いたかったけどどの販売店かけても売ってないって
まじ最低だわSBS😡 - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ cf04-Og2M) [sage] 2017/03/24(金) 11:07:26.13 :3oNZB5Cm0
-
言い切った!?
カ、カッコイー！ - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ a6b6-6tpp) [sage] 2017/03/24(金) 11:08:40.44 :ma3yEjsF0
- カワサキはフルカウルはNinjaでネイキッドはZで統一したいんだろストファイの定義なんて今じゃヲタが語るだけだしな
- ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ fe5f-7HKf) [sage] 2017/03/24(金) 11:14:49.09 :3gr7VHDE0
- ではNinja1000、650、250はSSだった！？
- ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ be1a-GC8V) [sage] 2017/03/24(金) 11:25:48.25 :DvVzn41f0
- ジャンルとかどーでもいいですよ
- ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 4399-PpNU) [sage] 2017/03/24(金) 11:39:37.79 :7Rrfeou/0
- またこの話題か
結論が出ることはないんだから諦めろよ - ： ７７４ＲＲ (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMf6-1VOV) [sage] 2017/03/24(金) 11:56:35.04 :mxtd1AEqM
- バイク板3大結論がでない論争
ストファイの定義
250ccフルカウルはSSと呼ぶか
すり抜けはありかなしか
スズキはダサいか否か - ： ７７４ＲＲ (ｽｯｯﾌﾟ Sd4a-r0nJ) [sage] 2017/03/24(金) 12:02:50.64 :jeWgWwtUd
-
おい一つだけ結論出てるだろ - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 57da-7HKf) [sage] 2017/03/24(金) 12:05:16.31 :Q7TFpbn20
- その通り
すり抜けはあり - ： ７７４ＲＲ (ｽｯﾌﾟ Sdea-+7KH) [sage] 2017/03/24(金) 12:06:41.08 :Bfz/7wxwd
- ダサいと変態は違うからな
- ： ７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｵｰ Sae2-GNHj) [sage] 2017/03/24(金) 12:08:16.66 :bMjzERZPa
-
だよねえ
すり抜けは危ないよねえ - ： ７７４ＲＲ (ｽﾌｯ Sd4a-6M1+) [sage] 2017/03/24(金) 12:25:15.04 :6CLdebeod
- ヤマハ「大都会のチーター！
- ： ７７４ＲＲ (ﾄﾝﾓｰ MMb7-jsYI) [sage] 2017/03/24(金) 12:31:20.13 :Qz11CvC7M
-
1つ結論が出てるから3大って書いてあるし - ： ７７４ＲＲ (ｽｯﾌﾟ Sdea-glHZ) [sage] 2017/03/24(金) 12:37:39.24 :eOzJ3Yeod
- ﾄﾝﾓｰってどこのキャリア？
- ： ７７４ＲＲ (ﾄﾝﾓｰ MMb7-BRuG) [sage] 2017/03/24(金) 12:42:56.99 :VLiPXpa1M
- どこだろ？
- ： ７７４ＲＲ (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMf6-nMpQ) [sage] 2017/03/24(金) 12:46:16.63 :A4+jOyGOM
- ロケットモバイル
- ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 2b92-YYvS) [] 2017/03/24(金) 14:49:55.69 :tuY/Ro/o0
- モショ行ってきたでぇ😊
- ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 9a68-VHv+) [sage] 2017/03/24(金) 14:54:18.04 :lQ9ZBzN70
- お勤めご苦労さんです
- ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 2b92-YYvS) [] 2017/03/24(金) 14:55:00.72 :tuY/Ro/o0
- それはムショ
- ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 8a50-5sBS) [sage] 2017/03/24(金) 17:05:23.42 :kXSa6tWy0
- モンキー終了でモンキー１２５くるか？
- ： ７７４ＲＲ (ｵｯﾍﾟｹ Srd3-ui+B) [sage] 2017/03/24(金) 17:11:43.51 :8qwkGnLir
- Z650、172cmの自分で両足べったり
ええな - ： ７７４ＲＲ (ｽﾌｯ Sd4a-6M1+) [sage] 2017/03/24(金) 17:17:33.17 :6CLdebeod
- 忍者を買わずにあえておにぎり��買う理由は？
- ： ７７４ＲＲ (ｽﾌﾟｯｯ Sdea-RHyY) [sage] 2017/03/24(金) 20:05:44.38 :SmYwNtdsd
- かっこええやん？
- ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ dae6-rs+5) [sage] 2017/03/24(金) 20:33:45.75 :3i3aGizT0
-
個人的には来ると予想
モンキーの需要自体が無くなって終了した訳じゃないからな
下手に新しいシリーズ立ち上げるより既存のブランドイメージ利用したほうが賢い
今後50以下は電動に置き換わるってホンダ自身も言ってるし125の拡充はその方針にも合う - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ dae6-rs+5) [sage] 2017/03/24(金) 20:35:00.85 :3i3aGizT0
- アンカミス。分かると思うけど↑はあてね
- ： ７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｶｰ Sa1b-21wN) [sage] 2017/03/24(金) 20:39:47.97 :6LY3valwa
-
カフェレーサーの定義も加えてくれ - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 57da-7HKf) [sage] 2017/03/24(金) 20:40:21.10 :Q7TFpbn20
- あんまり期待せんほうが良いような気がする＜モンキー125
- ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 4399-yvJ+) [sage] 2017/03/24(金) 20:54:08.64 :wKFadhk10
- 忍者もオレンジと白ないのかね？
黒とSEの緑だけっぽい？ - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 7b40-VHv+) [] 2017/03/24(金) 22:11:42.61 :fRDJdq8H0
- カブEVの次はモンキーEVの予感
- ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 930f-MqDh) [sage] 2017/03/24(金) 22:19:15.45 :rIqd3FcP0
- 熊本工場でモンキーのラインでモンキー125作るって噂だったけど
カブも国産にするってことでしかもEVカブが郵便局の受注したから難しそうだな - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 2b1c-nQ89) [sage] 2017/03/24(金) 22:25:43.08 :As8JUw3q0
- 中身はグロムだからタイで作れるだろ
- ： ７７４ＲＲ (ｽｯｯﾌﾟ Sd4a-2zqh) [sage] 2017/03/24(金) 22:30:02.08 :VoV722zJd
- 熊本は値段上がるだけなんでタイ生産にして欲しいわ
- ： ７７４ＲＲ (ﾜｲﾓﾏｰ MMa2-7HKf) [sage] 2017/03/24(金) 22:47:34.89 :QCnTvfkDM
- カブEvとか郵便は自分とこで充電できるからいいけど
一般は無理だろ充電できない駐輪場と離れたアパート・マンションに住んでるのが日本人の大半だし - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ df42-72yv) [sage] 2017/03/24(金) 22:56:34.06 :BwbiCg5K0
- トレーサー純正の箱のデザイン、もう少しなんとかならんの
ダサいスズキのDL650用ですらアルミ？の化粧板が付いてるのに - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 6ef7-sIi0) [sage] 2017/03/24(金) 22:57:11.62 :b6YdLTUr0
-
レブルみたいに車体が共通なガソリン車を出すのでは - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 930f-MqDh) [sage] 2017/03/24(金) 23:04:52.90 :rIqd3FcP0
-
ホンダが業務用に全振りなら
ヤマハが家庭用全振りだな
E-Vino
ttps://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/e-vino/
ttps://i.imgur.com/eNqf7dQ.jpg
ttps://i.imgur.com/8K0Y7ES.jpg
ttps://i.imgur.com/WLCh2qF.jpg - ： ７７４ＲＲ (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM9a-tWgN) [sage] 2017/03/25(土) 01:24:06.28 :z4XPXGtBM
-
充電スタンドを郵便局に整備して将来は収益につなげる計画 - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 8383-VHv+) [sage] 2017/03/25(土) 01:32:20.70 :9pt7deHs0
-
抽出 ID:3gr7VHDE0 (3回)
777 名前：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ fe5f-7HKf)[sage] 投稿日：2017/03/24(金) 08:13:55.10 ID:3gr7VHDE0 [1/3]
Z650、Z900、Z1000って、SSのエンジン使っているメーカー製のストファイもどきなん？
それとも、異形ヘッドライト使っているだけのネイキッドなん？
784 返信：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ fe5f-7HKf)[sage] 投稿日：2017/03/24(金) 09:52:23.54 ID:3gr7VHDE0 [2/3]
なわけないだろｗ
んじゃZ125やGROMなんかもストファイかよｗｗｗ
796 名前：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ fe5f-7HKf)[sage] 投稿日：2017/03/24(金) 11:14:49.09 ID:3gr7VHDE0 [3/3]
ではNinja1000、650、250はSSだった！？
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
アホは死ねよ糞餓鬼 - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 8383-VHv+) [sage] 2017/03/25(土) 01:34:46.46 :9pt7deHs0
- GROMをモンキーに改名すればいい、アホはそれで喜んで買うだろ、どうせ全部改造するんだし元はなんでもええやん
- ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 8383-VHv+) [sage] 2017/03/25(土) 01:40:21.32 :9pt7deHs0
-
EVはそこがネックだよな、どんなに優れた電池作ったって「どこで充電すんだよ」って話だよな一般人は
マンションアパートじゃ誰が何十個ものコンセント用意すんだよと
それでなくても自転車バイクは置くとこなくて道路まではみでてとめてるのが現状なのに
法律もおかしーよな、自転車バイク止めるとこありませんってマンション売るのが合法なんだもんな - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 7fda-rs+5) [] 2017/03/25(土) 01:51:39.52 :h2IuDqOY0
- マーベラスの株
- ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ aafa-DbVY) [sage] 2017/03/25(土) 04:41:27.00 :x7QydgJr0
-
おー賢いな - ： ７７４ＲＲ (ﾍﾞｰｲﾓ MM22-d7Cn) [sage] 2017/03/25(土) 05:44:45.00 :vETYaCHAM
-
電アシの延長だね。複数買えば充電時間の問題無いね。 - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 6fce-VHv+) [sage] 2017/03/25(土) 06:41:21.24 :cfDqMASR0
- 昨日のモーサイYAMAHAブースが見当たらなくて3周くらい回ったんだが出展してた？
フロアガイドにはA-27がヤマハとは書いてたがマップにはA-26までしか見当たらなくて諦めて帰ったんだが - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 6303-G6gY) [sage] 2017/03/25(土) 06:50:13.77 :9+eI1eoF0
- おいおい、上の階でもやってたんだぞ
- ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 6fce-VHv+) [sage] 2017/03/25(土) 06:58:26.64 :cfDqMASR0
- マジかよ・・・見つからんわけだ
- ： ７７４ＲＲ (ｽｯｯﾌﾟ Sd4a-Ycwz) [sage] 2017/03/25(土) 07:36:09.80 :suRxr7+fd
- 係員に聞けば済む話なのにな
そんなに人見知り激しいのかw - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 5732-Vb+v) [sage] 2017/03/25(土) 08:25:24.54 :vk7HW7Ar0
-
カワイソス - ： ７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Sa3f-G6gY) [sage] 2017/03/25(土) 09:05:23.93 :gTGW1lJ3a
-
俺もないなぁーと思って聞いたら二階だって言われたわ
もう17:45だったわ
ドゥカティも二階だ - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 6a22-VHv+) [sage] 2017/03/25(土) 09:26:14.96 :tsvo2NyU0
- ヤマハは50ccのエンジン
ホンダのエンジンに載せ替えたのか
車体はそのまま流用なんだな - ： ７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｶｰ Sa1b-5N7l) [] 2017/03/25(土) 10:28:21.29 :lwyJpEdSa
-
なななぜ諦める？ - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 2af7-IjzU) [sage] 2017/03/25(土) 11:07:26.70 :UnSigEbY0
- ヤマハブース、それは我ら撰ばれし民のみが辿り着く事を許された約束の地。
- ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ be4d-oEII) [sage] 2017/03/25(土) 11:23:24.73 :mmwankmp0
- ヤマハは二輪から撤退したよ
- ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ aa25-1VOV) [sage] 2017/03/25(土) 11:43:51.94 :lC0COTu10
- 動画見てたらcb1100のカフェレーサー仕様があったと思うんだけど詳しい情報を知ってる方お願いします
- ： ７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Sa3f-2Cpe) [sage] 2017/03/25(土) 13:24:15.92 :OIjlcq/Ha
-
去年のモーターショーにグロム改のモンキー仕様出てたじゃん
あれ出すつもりだろ
あれならデカい外人でもなんとか乗れるだろうし - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 5382-XP1J) [sage] 2017/03/25(土) 14:21:44.33 :r7Gai5tn0
- ヤマハが見つからないんだが…
- ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 4399-5sBS) [sage] 2017/03/25(土) 14:35:20.86 :kDxZwSmi0
-
ちょっと上のレスを見てみるんだ - ： ７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｶｰ Sa1b-Y68Q) [sage] 2017/03/25(土) 18:07:38.69 :6RFCzS32a
- 現実でも2chでも低すぎる情報収集能力
- ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ aa25-1VOV) [sage] 2017/03/25(土) 18:50:47.54 :lC0COTu10
-
これのことです、名前わかる方いませんか？
ttp://i.imgur.com/yp1DxFO.jpg - ： ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ b70f-rs77) [sage] 2017/03/25(土) 19:07:41.11 :8D/spLWq0
-
CB1100 RS
凡例：
レス番
100 (赤) → 2つ以上レスが付いている
100 (紫) → 1つ以上レスが付いている
名前
名無しさん (青) → sage のレス
名無しさん (緑) → age のレス
ID
ID:xxxxxxx (赤) → 発言が3つ以上のID
ID:xxxxxxx (青) → 発言が2つ以上のID
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