HONDA PCX150　 Part37　　.©2ch.net

1

： ＰＣ−Ｘ 転載ダメ©2ch.net [sageteoff] 2016/04/21(木) 00:13:12.18

ID

:L/12+Nga

コンパクト軽二輪スクーターPCX150を語るスレです。

ttp://www.honda.co.jp/PCX/

【初代】2012年6月7日発売
ttp://www.honda.co.jp/news/2012/2120420-pcx150.html
【２代目】2014年5月16日発売
ttp://www.honda.co.jp/news/2014/2140411-pcx.html

◆PCX150が欲しい理由
■街乗り、通勤など日頃の足に使いたいがバイパスや自動車専用道とかの125cc以下通行不可の道路も通りたい。
■日常的に高速道路を使う気は無いが、いざと言う時に乗れる安心感。
■デカスクは高いデカい重い駐車スペース取り過ぎ、とにかく邪魔。
■ある程度年齢いってれば任意保険も年間にして大した負担じゃ無い。（ttp://www.hokende.com/static/bike/b_new.html）
■品質、取り扱い店舗数や部品供給などアフターケアを考えると国内メーカーものがいい。
■要するにコンパクトな軽二輪スクが欲しいと。
　
※前スレ
HONDA PCX150　 Part36
ttp://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1455973200/

　

2

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/04/21(木) 00:14:20.84

ID

:L/12+Nga

　
◆125との比較
　　　　　　　　　　　　　125（原二）　　　　　　　　　　　　150（軽二輪）
自動車重量税　　　　　　無し　　　　　　　　　　　　　4,900円/取得時
軽自動車税　　　　 　2400円/年　　　　　　　　　　　　　3600円/年
自賠責保険　　　　7,280円/12ヶ月 　　　　　　　　　　9,510円/12ヶ月
任意保険　　　　6,000〜8,000円くらい/年　　　　8,000〜80,000円くらい/年
　　　　　　　　　（ファミバイ特約人身無し） 　　年齢、等級、保障内容の条件
　　　　　　　　　基本対人・対物・自損のみ　　　によって大幅に変動する。
　　　　　　　　ケガが心配な人は人身傷害
　　　　　　　　を付けると+1〜1.5万円くらい。

3

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/04/21(木) 00:14:56.96

ID

:L/12+Nga

※過去スレ
HONDA PCX150　 Part36　　.
ttp://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1455973200/
HONDA PCX150　 Part35　　.
ttp://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1450002117/
HONDA PCX150　 Part34
ttp://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1444473682/
HONDA PCX150　 Part33
ttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1440171854/
HONDA PCX150　 Part32
ttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1437482881/
HONDA PCX150　Part31
ttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1433860368/
HONDA PCX150　Part30
ttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1427468379/

4

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/04/21(木) 00:16:03.83

ID

:L/12+Nga

HONDA PCX150 Part29
ttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1422591343/
HONDA PCX150 Part28
ttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1417252315/
HONDA PCX150 Part27
ttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1413360872/
HONDA PCX150 Part26
ttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1408844593/
HONDA PCX150 Part25
ttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1404254733/
HONDA PCX150 Part24
ttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1401157858/
HONDA PCX150 Part23
ttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1397570611/
HONDA PCX150 Part22
ttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1392626911/
HONDA PCX150 Part21
ttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1385667062/
HONDA PCX150 Part20
ttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1380618025/
HONDA PCX150 Part19
ttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1373765097/
HONDA PCX150 Part18
ttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1369921946/
HONDA PCX150 Part17
ttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1364175921/

5

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/04/21(木) 00:16:59.79

ID

:L/12+Nga

HONDA PCX150 Part16
ttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1361170373/
HONDA PCX150 Part15
ttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1355803889/
HONDA PCX150 Part14
ttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1352535255/
HONDA PCX150 Part13
ttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1350225084/
HONDA PCX150 Part12
ttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1347505811/
HONDA PCX150 PART.11
ttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1344749071/
HONDA PCX150 Part10
ttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1343047332/
HONDA PCX150 Part9
ttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1340673695/
HONDA PCX150 Part8
ttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1339058042/
HONDA PCX150 Part7
ttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1337941684/
HONDA PCX150 Part6
ttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1337024254/
HONDA PCX150 Part5
ttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1336202539/
HONDA PCX150 Part4
ttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1335177545/
HONDA PCX150 Part3
ttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1334048603/
【日本で】PCX150【出るのか？】
ttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1327064246/
【HONDA】PCX150の国内販売を願うスレ【150cc】
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1269437072/

6

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/04/21(木) 00:17:55.03

ID

:L/12+Nga

全長　全幅　軸間 ｼｰﾄ高 ﾀｲﾔ　ﾀﾝｸ　　 最高出力　　 最大トルク　　重量(*=乾燥)　　　　　150810
　mm　mm　 mm 　mm　 inch　　L　　 kW[PS]/rpm　 Nm[kgf]/rpm　　kg
2,365　820　1,615　655　13_13　14.0　15.0[20]/7,500　22[2.2]/5,500　201 　マグザム
2,270　760　1,585　710　14_13　13.0　19.0[26]/7,500　25[2.5]/6,000　214 　スカイウェイブ250タイプS
2.185　750　1,545　710　13_13　12.0　16.0[22]/7,500　22[2.2]/6,000　201 　フォルツァZ
2,180　750　1,540　755　13_13　12.0　17.0[23]/7,500　23[2.3]/6,000　180 　フェイズ
2,175　770　1,550　700　13_12　12.0　14.0[19]/6,500　22[2.2]/5,000　188 　マジェスティ
2,165　755　1,545　715　14_13　11.0　17.0[23]/7,500　23[2.3]/6,000　192 　フォルツァSi
2,160　790　1,545　785　15_14　13.2　15.0[20]/7,500　21[2.1]/6,000　178 　X-MAX250
2,134　748　1,490　780　15_14　11.5　10.5[14]/8,750　12[1.2]/8,250　162 　Forza125 (2015)
2,070　735　1,450　725　12_12　12.0　15.0[21]/7,000　24[2.4]/5,500　167 　フォーサイト
2,065　740　1,500　710　12_12　08.0　08.1[11]/8,500　10[1.0]/6,500　136*　マジェスティ125Fi
2,055　740　1,465　735　13_12　10.0　14.0[19]/8,000　17[1.7]/6,000　161 　バーグマン200
2,030　715　1,405　795　13_13　07.4　11.0[15]/7,500　14[1.4]/6,000　145 　マジェスティS
1,990　685　1,350　760　12_12　09.0　12.0[16]/9,500　13[1.3]/7,500　119*　アヴェニス150
1,955　740　1,350　765　13_13　06.6　11.1[15]/8,000　14[1.4]/6,000　127 　NMAX155 (2015)
1,930　740　1,315　760　14_14　08.0　10.0[14]/8,500　14[1.4]/5,000　130 　PCX150
1,920　685　1,300　760　10_10　08.0　09.6[13]/7,500　13[1.3]/6,000　106*　ヴェクスター150
1,870　685　1,295　785　12_12　07.1　07.8[11]/8,500 9.1[0.93]/7,500 122 　シグナスX
1,840　730　1,300　760　10_10　09.2　15.0[20]/7,500　22[2.2]/5,500　145 　フリーウェイ
1,835　685　1,275　760　12_10　06.0　08.4[11]/8,500　12[1.2]/5,000　114 　リード125
1,780　635　1,235　745　10_10　06.3　07.3[9.9]/7,500 10[1.0]/6,000　 101　アドレスV125S

7

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/04/21(木) 00:18:29.31

ID

:L/12+Nga

IRC SS-560
ttp://www.irc-tire.com/mcj/tires/ss-560.html
ピレリ ディアブロスクーター
ttp://www.pirelli.com/tyre/jp/ja/motorcycle/sheet/diablo_scooter.html
ミシュラン CITY GRIP
ttp://motorcycle.michelin.co.jp/twproduct/findProduct/moreProduct/308
ダンロップ TT900
ttp://ridersnavi.com/catalogue/tyre/TT900GP/index.html
MAXXIS C-6167
ttp://www.daytona.co.jp/?/p/products.p10/family_id/8174/
BATTLAX SC
ttp://www.bridgestone.co.jp/personal/mc/products/battlax/sc.html

（ナッ○プス）参考価格(税込)
IRC SS-560　　　　　　　　　　F:5,107円　R:5,599円
ピレリ DIABLOスクーター　　F:6,619円　R:7,286円
ミシュラン CITY GRIP　　　　 F:6,463円　R:7,042円
ダンロップ TT900　　　　　　　F:7,092円　R:7,838円
MAXXIS C-6167　　　　　　 　F:7,020円　R:8,100円
BATTLAX SC　　　　　　　　　F:5,256円　R:6,403円

テンプレは以上

8

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/04/21(木) 00:22:11.83

ID

:L/12+Nga

次期PCX150に望みたいもの

１．メットイン容量アップ
　（車体のボリューム感が上がっても良い）
２．最高速度の向上 　（ただし加速は125cc版と同等で良い）
３．ツイントリップメーター 　（タコメーターは不要）
４．燃費計の精度を改良
５．LEDヘッドライトをもっと明るく｡ハイビームはハロゲンでも良い。
６．ラインビーム状のポジションランプを青色として被視認性向上
７．燃料タンク容量増 　（多少車両重量が増えても良い）
８．タイヤをもう少し太く
９．コンビブレーキの廃止または解除スイッチ増設
10．パーキングブレーキ新設
11．エンブレの効きを弱くして惰性走行しやすく
12．シートの座り心地改善
13．メンテナンス性をもう少しマシに
14．排気量180ccまたは200cc版もラインナップに追加
15．ホンダご自慢のバッテリ切れでもキック始動できるシステム装備
16．上記の１つ以上を反映させた上で2018年4月25日新発売

9

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/04/21(木) 00:50:45.18

ID

:Z+ltsSVb

　
バイク＠2ch掲示板
ttp://potato.2ch.net/bike/

◆バイク全般の話題を扱う板です◆
荒らし等はスルーでお願いします。


・特定の車種に関する話題はバイク車種・メーカー板へ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
・スレッドを立てる前に類似スレが無いか調べましょう。バイク車種・メーカー板にもあるかもしれません。

・その際カタカナ表記と英字表記でそれぞれ検索してみてください。（例：アドレス、Address等）

・スレッド検索方法

　Windowsの場合スレッド一覧で「Ctrl＋F」、Macなら「コマンド＋F」で文字検索ができます。
　　　　　　　　　　　￣￣￣￣￣













　　　　

10

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/04/21(木) 01:38:02.37

ID

:Adu8cCzA

ぼくのかんがえた最強のPCXとかテンプレいれんなクズ

11

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/04/21(木) 05:45:11.59

ID

:PeIw5dIf

グダグダ言う前に朝鮮半島へ帰れよ。

「強制連行されたニダ」 なんて、自分がまず朝鮮へ帰ってから言え。
　
祖国の者から半殺しの目に遭うけどな。嘘っぱちだと知ってるから。

いつまで図々しく日本に居座っているつもりなんだよ。

12

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/04/21(木) 06:24:30.45

ID

:i2RrhqJ3

ローカルルール決まったのに車種板に行かないのか？

13

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/04/21(木) 07:33:01.64

ID

:IkkOUwXq

>>12

JIMが作ってくれたバイク車種メーカー板､迷惑相談
ttp://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1444966568/

14

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/04/21(木) 20:39:02.25

ID

:rZ2wE+oa

でもこの要望テンプレは的を得てる。

15

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/04/21(木) 20:42:27.77

ID

:9sj8fK7U

いちおつ

16

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/04/21(木) 21:28:30.28

ID

:3YaTJ0AH

マフラーオススメ教えて

17

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/04/21(木) 21:35:47.69

ID

:PEzEqCCH

マフラーなんて純正が一番だろ

18

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/04/21(木) 22:12:25.03

ID

:9sj8fK7U

俺も純正に１票

19

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/04/21(木) 22:17:22.22

ID

:PPT18s5V

やべー明日レッドバロンで現金一括購入しちゃうかも
納車GWには間に合うらしい

20

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/04/21(木) 22:24:16.77

ID

:bqhNh5mP

買えば？
俺なら買う

21

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/04/21(木) 22:25:09.95

ID

:NnWkz6qP

ワイルズウィンのロイヤルマフラー、スポーツタイプ。
バッフルありなら大人な低音を楽しめる。

22

： ７７４ＲＲ [] 2016/04/22(金) 00:35:20.05

ID

:dW3XDMFP

　
なにげに核心突いているよな、この発言
　↓

968 ：７７４ＲＲ ：2016/04/20(水) 23:55:31.66 ID:BAgX2AcY
まあ結局のところ、自分で適切なブレーキ操作をできないヘタクソが
コンビブレーキを信奉していて、それに否定的な意見にヒステリックな
反応してしまっているようだね。
普通に運転できる人にとっては無くても全く困らないものだしｗｗ

23

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/04/22(金) 00:40:27.44

ID

:XX5EjC+f

解除すりゃえーやん、ぐぐってみ、簡単やで

24

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/04/22(金) 00:52:38.34

ID

:8KxMJEhB

どうせまたプアだよ
PCX買えない哀れなやつ

25

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/04/22(金) 05:47:43.61

ID

:7cEmO61t

取るに足らない話を新スレにまでわざわざコピペして慈円か。
人間もプアだな。

26

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/04/22(金) 06:39:48.38

ID

:94XqE3ac

プアな連中による話題ループスレだからしゃーない
大抵の不満点は純正オプションか社外品でどうにかなってしまう程だからなぁ

27

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/04/22(金) 07:23:09.47

ID

:7vbA92fi

性能は高望みだろうが、メンテのやり辛さは何とかして欲しい
コンビブレーキのフルード交換に外装バラシって面倒くさすぎる

28

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/04/22(金) 08:49:32.96

ID

:sHch64kK

ならフルカウル車は買わないことだな

29

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/04/22(金) 09:34:28.10

ID

:EM/6CLF6

マジェスティS買えば一件落着じゃん
それか解除すれば良いだけの話

30

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/04/22(金) 09:56:27.40

ID

:fe0ZNtLn

>>26

プアさんちぃーっす！
また今日も嫉妬に狂うんすね

31

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/04/22(金) 10:52:30.74

ID

:iV0u5VlG

グローバルだとこんな細かいこと気にしてるのここの奇人変人だけ。

32

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/04/22(金) 11:02:21.36

ID

:vlgkm135

>>28

フルカウルでもスポーツバイクなんかのカウルはメンテ性考えられてて簡単に外せる。
ネジを見せたくないのは分かるけど、目的にたどり着くまでにあまりにも工程が多い。
これは自分でいじる人は殆どが思うんじゃないかな。
ブログなんかでもかなり多い指摘だから。
（外装外し時の爪割れも含め）

33

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/04/22(金) 11:08:05.19

ID

:St4Nlq3e

>>30

お前よく流れ見ろよ
誰彼構わず噛み付いてるぞ

34

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/04/22(金) 11:11:18.78

ID

:fe0ZNtLn

>>33

プアが、自分についた名前をうやむやにしようとしてるように見える

35

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/04/22(金) 11:51:13.37

ID

:vlgkm135

>>34

あなたちょっと病んでるんじゃないですか？
しばらく2chは見ずに外に出ましょう！

36

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/04/22(金) 12:33:54.31

ID

:wKWph/5b

細ち○こ先生はプア荒らしに変わってたのね


話変わるが
レッドバロンでフォル125売ってる
ttp://www.redbaron.co.jp/buy/reimport/honda/forza-125-abs-15eu.html

37

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/04/22(金) 12:37:47.98

ID

:IFTU3vNo

>>36

うわかっけーなこれ
でもPCXの倍近い値段じゃないですかー！やだー！

38

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/04/22(金) 13:06:11.41

ID

:W1S9v2tS

限定カラー発表されたね
黒赤がいい感じ

39

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/04/22(金) 13:49:28.10

ID

:iV0u5VlG

だっさｗｗｗ
CBRミラー丸パクリかよ。

40

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/04/22(金) 14:48:40.84

ID

:grwPIgO0

64万8千円か…。
原二価格としてはバラデロ125以来の衝撃だな。

41

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/04/22(金) 14:50:16.79

ID

:Y/uTrJmC

>>36

160kgに11.2kg-m15psって、何処の罰ｹﾞｰﾑだよｗ
まともに走るのか？

42

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/04/22(金) 16:10:49.50

ID

:7cEmO61t

この車格なら250載せればいいのにな。
PCXとは全く別な乗り物になるけど。

43

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/04/22(金) 17:44:25.38

ID

:B1ADSWDS

もうちょい大きくしてね

44

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/04/22(金) 19:29:11.82

ID

:sHch64kK

>>43

しなくていいしこいつPCXよりシート高たかいんだぞ乗り辛そう

45

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/04/22(金) 19:44:38.37

ID

:yGpkp81D

大きくしなくていい。
バカスクはいらん。
足つき？チビ短足は乗らんでいい。

46

： ７７４ＲＲ [] 2016/04/22(金) 21:18:02.32

ID

:m8f6gkpY

なんかこのスレって、少しでもPCXに注文つけたり不満点を述べたりすると
やたらと噛み付く心の狭い人が多いよね。
恐らくこういう連中は頑張ってどうにか買えたバイクがPCX150で、もっと上の
クラスのバイクを知らずにPCX150が全てだからネガティブなことを言われると
許せない気持ちになるのかな？
250cc以上のバイクも所有している、あるいはかつて所有していた人からすると
心の余裕の無さが際立っている印象を受けるのではないかと思うよ。

47

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/04/22(金) 21:18:36.81

ID

:m8f6gkpY

前スレでPCX150の新色正式発表が4月21日だと教えてくれた人がいて、ホンダのサイトを
チェックしたら本当に発表されたので早速ホンダドリームに見に行ってきた。
まず色については、ブルーと言ってもどんよりとした曇天だと、ほとんどブラックに見えた。
てか店員に言われるまでそれがブルーだと気づかなかった。
またがってみた感じでは足つき性は悪くないと思った。
これなら身長160程度しか無い人でも心配しなくても良いでしょう。軽い車体だし。
正式注文したあとは、それほど待たせずに納車できるとのこと。
1か月待ちとか言われなくて良かった。

48

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/04/22(金) 21:33:19.41

ID

:nZatdkar

って、長文書く奴が一番余裕ない事実

49

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/04/22(金) 21:52:58.17

ID

:8cFtMeCM

リアライズのイグジストマフラーつけてる人いる？
バッフル有りで音どんな感じ？

モリワキの人、音静かですか？それともそうでもないですか？

50

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/04/22(金) 22:00:22.26

ID

:Z6tGcc43

>>46

心の余裕のない文章だなって思った
他人の懐具合なんざどーでもいいがな

51

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/04/22(金) 22:35:21.10

ID

:QgLzQQms

>>47

ブルーというよりただの紺色だよな
もうちょっと明るいブルーだったらよかったのに

52

： ７７４ＲＲ [] 2016/04/22(金) 23:59:00.04

ID

:m8f6gkpY

>>48

>>50
どうやら心当たりがある当人のようだね。
神経を逆なでしてしまってすみませんｗ

>>51

あそこまで暗い紺色だとは思わなかった。
同じ店に置いてあったフォルツァの鮮やかな青色が羨ましかったが
そこはまあ仕方ない。

53

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/04/23(土) 00:18:24.68

ID

:vEdRTWy4

>>49

WTは半年付けてたよ
アイドリング静か
スタートもダッシュしなければ40キロ位まではそんなにウルサくなく低音が心地いい
70キロ以上でも今付けてるREVOより割と大人しめ

54

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/04/23(土) 00:21:41.00

ID

:vH3Oh9bU

余裕ないっていうか、おっさん達は経験を積んでここにたどり着いてるんだよ。
普通が一番。
いつかわかるよ。それまでいろんな経験して持論を展開すればいい。

55

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/04/23(土) 10:15:08.18

ID

:qph6HWK+

>>54

まあPCX150は良く出来てるし価格もそこそこに抑えられてる

今までと同じだけ売れることが約束されるなら５万円アップで色々改善できるだろうけど、
実際に５万円上げると性能や装備は充実しても
販売台数が減って利益も減るっていう認識なんだろうな、ホンダは。

56

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/04/23(土) 10:35:52.02

ID

:FeLuP0Hc

燃料タンクや燃費で5万アップならいいが
要らんものも一緒につけて値上がりするとその分安くしろとは思うわな

特にオプションで付けれるものは

57

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/04/23(土) 11:09:24.12

ID

:PSgpIgdt

俺はガソリン携行缶を買ったよ
ツーリング用だから必要なときだけ持ち歩けばいい必要に応じてシート下に追加してけるから数リットルｕｐできる
まだ２本しか持ってないがヘルメットをＴＯＰケースに入れなければ、雨具とパンク修理キットが入るので
残りはトップケースでほぼ収まるし

58

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/04/23(土) 12:09:59.42

ID

:qph6HWK+

>>57

携行缶はどういうモノですか良かったら教えてください

前に200km走ったらガソリンスタンドを探したくなるリッターバイクに
乗ってたときに、保険で500mlの携行缶を買ったんだけど、
・補充めんどい
・使うとバッグの中がガソリン臭くなる
・危険物なだけに気を使う
という理由でガレージに眠ってる

そのリッターバイクはもう売った
最低でも250kmは安心して走れないと俺にはムリ

59

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/04/23(土) 12:16:07.56

ID

:NnfyHKNA

自分も携行缶持ってるけど、PCX乗り出してから全く使ってないわ。
ツーリングなら350キロは固いから、必要性を感じない。

60

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/04/23(土) 12:21:49.16

ID

:MpmcaQX0

走行距離なら車と同じくらい走るからな〜
凄い燃費だよね。

61

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/04/23(土) 12:33:47.99

ID

:PSgpIgdt

ちなみに(きた東北)と北海道用ね、携行缶
普通にNapsで売ってるやつ
しっかり閉めて何時間か置いとけば匂い飛ぶはず
飛ばなきゃ滲んでるんじゃなかろーか
北海道は市街地通らないルートだと二目盛り減ったらちとそわそわし出す
押さえて走るとリッター60越える世界だけどね、北海道は

62

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/04/23(土) 12:39:39.82

ID

:PSgpIgdt

ttp://i.imgur.com/vZb3VQe.jpg
多分この画像の右上と右下のやつ

63

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/04/23(土) 12:43:01.22

ID

:QpOGNC5n

>>55

＞今までと同じだけ売れることが約束されるなら５万円アップで色々改善できるだろうけど、
バブル前後と違って深く考えさせられるよね。
ホンダも大企業になり故本田宗一郎の理念よりビジネスを優先せざるを得ない現状だとリスク回避も必要で、
本当にユーザー基準、利幅の変動が激しくなるなら生産のコストの改善を再度見なおさなきゃいけない。

何も考えず消費ができる時代がまた来ると良いんだけど。

64

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/04/23(土) 12:45:12.44

ID

:QpOGNC5n

あれ？ID変わってる。
さーておっちゃんは、純正のロングスクリーン＆メッキのマフラーカバー付けに行くぞー

65

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/04/23(土) 13:27:47.02

ID

:PSgpIgdt

ロンスクって、視界にスクリーンが写り混んで来るから嫌い
体力衰え始めたらわからんけどそれまでは絶対につけないぞと
思ってる

66

： ７７４ＲＲ [] 2016/04/23(土) 13:34:32.43

ID

:9ytD3z2g

何も考えずに消費できる時代がもう絶対に来ない
時代だからPCXが売れる
バブルならもっと他のバイクに目がいくな
時代にマッチしたバイクだよ

67

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/04/23(土) 13:55:29.31

ID

:PSgpIgdt

次そうこう時代が来る頃には、純潔日本人的なのはほとんどいないだろうね

日本人どんどん減ってるし、混血もそうだけど減ってる日本人より
外国人が増えて、国内にいる人口は増加傾向だから
外人のための日本になりつつある

68

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/04/23(土) 14:58:49.04

ID

:5gFmrP3i

>>52

>神経を逆なでしてしまってすみませんｗ

顔真っ赤すぎやで、単芝まではやしてみっともない

69

： ７７４ＲＲ [] 2016/04/23(土) 15:02:05.42

ID

:Qu/BOvr6

６月ごろに１５０を注文しようと思ってる。
昨日コーナン菱江店でＰＣＸ１５０を見た
偶然にもすぐ近くにマジェＳもとまってた
今まで眼中になかったマジェＳがなんとなく、カッコよく見えた
ボリュームというか、リアのスイングアームがスポーツバイクみたいで。
スクーターに高級感という言葉をつかうのは大げさかもしれんが
なんとなくＰＣＸが物足りなく見えた
峠とかで楽しいのはマジェＳなんだろうか？

70

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/04/23(土) 15:04:47.54

ID

:PSgpIgdt

>>69

スクーターにそんなの求めてる人は、どっちにのってもつまらんと思うので250以上のＭＴにすべき

71

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/04/23(土) 15:48:56.16

ID

:6vLjh6tI

>>69

見た目で判断すると後悔するかもしれんぞ

72

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/04/23(土) 16:03:58.90

ID

:Z+ys106A

>>69

窮屈らしいから必ず試乗したほうがいいよ

73

： ７７４ＲＲ [] 2016/04/23(土) 16:24:39.22

ID

:Qu/BOvr6

ＰＣＸには座ったことあるが
俺は前に足を投げ出すタイプではなく
ケツの真下ぐらいに足の先をもってくるタイプなので
足元の狭さは大丈夫かも

74

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/04/23(土) 16:27:57.22

ID

:PSgpIgdt

>>73

短時間の印象と、長時間の印象は全く別物なのと
峠でどっちがコントローラブルかはその試乗でわかってるかだね

75

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/04/23(土) 16:36:52.30

ID

:Ug3SIQvm

マットシルバーに乗ってる方に質問です
傷、汚れなどはつきやすいですか？
また、目立ちやすいですか？
手入れは大変ですか？

今のところシルバーにしようと思っているのですが、マット塗装は色々大変だと聞いて躊躇しています
神経質な人には合ってないでしょうか？
ちなみに雨の日も乗ります

76

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/04/23(土) 16:53:24.95

ID

:v1l8nh3h

>>69

すまん。その150俺だわ。
黒だろ？
マジに。コーナン菱江店にいた。
マジェは確か、左前に停めてたな。

77

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/04/23(土) 17:07:53.88

ID

:7ycFaqUF

>>69

気持ちはよくわかる。
俺はマジェS買う一歩手前までいったが、試乗してPCX150に決めた。
どっちを選ぶにしても、絶対に試乗するべきだな。
マジェSのあの狭さはやはり無理。ちなみに身長181�p体重78�s。

78

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/04/23(土) 17:32:05.11

ID

:54wn0o2Z

>>69

そのマジェ俺だわ
確か、右後ろにPCX停まってたなー

79

： ７７４ＲＲ [] 2016/04/23(土) 17:43:22.77

ID

:G6pHHj9x

>>46

初めてのﾊﾞｲｸがPCX150なんだろｗ
批判ってか、「後ちょっとだな」ってのが「大きいの」乗って居た人が、
かったるくなって、PCX150を買った感想は。
街中、日常の使い勝手は秀逸で不満なし。高速性能も100km/h巡航がまともに出来りゃOK。
後、10km/hって言うと、何故だか天誅！と叫んで刺されるスレｗ

基本ﾊﾟｯｹｰｼﾞ性能いいだけに、後ﾁｮｯﾄが本当に勿体無い。
万能車になるポテンシャルがあるのに。

80

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/04/23(土) 18:19:53.35

ID

:O3o3QtXI

日本語でたのむ。顔真っ赤にしながら脊髄反射したの？

万能車とか存在しないしそんなのは不可能だってちょっと考えればわかるだろうに。

81

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/04/23(土) 18:31:03.93

ID

:2yYeLguN

>>78

残念、頭向き合う形で停めてたから、マジェ側からしても左前なんだよなぁ

82

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/04/23(土) 19:23:59.29

ID

:Bc5giwj2

今日売買契約してきたわ
納車5月3日だと 楽しみや〜

おすすめの便利グッズあったら教えて先輩方
GIVI箱とコンビニフック兼用のメットホルダーはAmazonでポチった
ロンスクは悩んだけど実際乗り始めてから検討予定

83

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/04/23(土) 19:32:41.46

ID

:54wn0o2Z

>>81

え？
あんた誰や？
部外者禁止やで

84

： ７７４ＲＲ [] 2016/04/23(土) 19:38:50.70

ID

:Qu/BOvr6

>>76

まさかオーナーが２ｃｈにいるとは・・・
やたらボディぴかぴかでマフラー変えてたから目に入ったわ

85

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/04/23(土) 20:05:00.67

ID

:iuWycaIn

>>82

俺はGIVI箱は高かったのと蓋開ける手間が楽だからSHAD買った

86

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/04/23(土) 20:20:46.67

ID

:54wn0o2Z

俺もSHAD40

87

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/04/23(土) 20:32:35.13

ID

:2ydRPG8H

>>84

>>76

も

>>81

も俺ですよ。
マフラーは、ワイルズウィンですわ。
汚れたら拭いてるんで。
3月に買ったばっかりなんで

88

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/04/23(土) 20:37:01.38

ID

:Bc5giwj2

>>85

>>86

SHADの四角くて便利そうだな

89

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/04/23(土) 20:48:14.22

ID

:54wn0o2Z

>>88

せやな
箱の上にも平らだからヘルメットの仮置きとか出来る

90

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/04/23(土) 20:48:50.18

ID

:Bc5giwj2

サイドバイザーくそ欲しいけどもう売ってねえのな

91

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/04/23(土) 20:50:27.71

ID

:Bc5giwj2

あ カムストックのが無いだけでデイトナのはあるのか

92

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/04/23(土) 21:09:31.73

ID

:54boDxMo

現行型は足伸ばしたらつま先まで収まらないからサイドバイザー微妙なのよね
細かい要望だがせめて収まる程度まではカウル切り込んでて欲しかった

93

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/04/23(土) 21:30:11.52

ID

:6WpbFbDa

>>82

いいタイミングだったかもね？
17モデルは熊本の地震の影響でしばらく入荷しないって
バイク屋の店長が行ってた。

海外から持ってくるけど、最終検品は国内の熊本工場でやってるから
しばらく入荷しないどうだ

94

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/04/23(土) 21:58:09.82

ID

:M4D1ofGE

二輪車ETC車載器購入助成キャンペーン、だそうな。15000円補助
ttp://corp.w-nexco.co.jp/corporate/release/hq/h28/0422/

オレは取り付け済みなので関係ない・・　もっと早くやれよorz

95

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/04/23(土) 22:38:27.80

ID

:SxaIDqmE

>>93

PCXは熊本産ではない

96

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/04/23(土) 22:43:14.14

ID

:Bc5giwj2

>>92

あの切り込みの所から雨がすげえ垂れて来るってのがちょっと嫌で欲しいのよね

>>93

ホンダドリームの人が丁度言ってたわ
ちょっと流通が不安定になるって
まあ買ったのはバロンだけど

97

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/04/23(土) 23:05:30.32

ID

:pwqXpfHb

天気良くないからなかなか乗れないなぁ…

98

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/04/23(土) 23:57:04.34

ID

:8QkfxlTW

速度計が160km/hまでのスケールになってるが意味あるのか？？
どうせリミッターで120出ないのに馬鹿としか思えない

どう考えても120km/hまでの速度計の方が見やすいだろうが！
無駄に目盛が細かくならないからな

99

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/04/24(日) 00:22:39.04

ID

:QjtVvH10

老眼

100

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/04/24(日) 00:48:49.23

ID

:o6vgdwwF

>>68

>>80
顔真っ赤

101

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/04/24(日) 02:49:05.98

ID

:wOAxoefx

>>100

しーｗ

102

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/04/24(日) 06:02:51.11

ID

:tTGkNqgI

都内から大洗まで高速メインで往復してきたけど、風強かったからかなり疲れたわ
ロングシールド付けてるんだけどな
こういう点では重量のあるバイクのほうが楽だね

103

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/04/24(日) 06:11:59.23

ID

:tTGkNqgI

あと、高速のSAでMT-09バイク乗ってる人に話しかけられたけど
その人通勤でPCX乗ってるらしくて、ちょっと興味あったらしく話しかけられた
やっぱ高速はビクスクの方が楽でしょうねって言ったら、そんなにかわんないよ
PCXでも結構走るし、高速で楽に走りたいなら600ccからだと楽だよって言われた

趣味だから買えないっすわーって言ったら、その人のMTもレンタルバイクらしく
年に数回位ならレンタルバイクの方が安上がりで全然良いよって笑ってたわ

104

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/04/24(日) 07:20:23.22

ID

:yDj+phsd

>>100

,101
なにやってんだお前、スレチだからうせろ

105

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/04/24(日) 07:25:50.19

ID

:+wqjgbLg

俺もレンタル利用してるよ。
あ、でもPCX150買ってからはレンタルしてないなぁ。
とにかく250cc以上のバイクは数年で錆びさせる自信、いや、実績がある。
PCX150は通勤で雨降らなければ毎日乗ってるので、それなりに手入れしてるから結構ピカピカです。走りも調子良いです。
毎日の乗り出しが億劫でない事って、スペック以上に重要かも。特に俺みたいな不精者にはね。
高速性能を欲張りたくなっている時には、そこを冷静に天秤にかけた方がいい。

106

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/04/24(日) 08:59:06.21

ID

:poDrUhWJ

>>95

熊本で生産してるって書いてないけど？

107

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/04/24(日) 10:23:32.32

ID

:kMo8tzJD

160km/hメーターというのは100マイル/hを意識しての事だと思う

108

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/04/24(日) 12:43:16.30

ID

:eKfpJjMK

>>79

言いたいことはわかる
最高速が＋10km/hだったらなあとは俺も思う
スピード違反しないとしても、現状だ上り坂で100km/hキープ出来ないから

もうちょっとゆとりがあればな、と。

でも前に大きいの乗ってたらわかるだろうけど、
サスもブレーキも現状で余裕いっぱいってわけじゃないから
パワー上げたら違うところが物足りなくなりそう。
仮にコストかけてサイズそのままで色々改善しても、今度は高速域でホイールベースの
短さと軽さからくる安定感のなさが不満になるよきっと。

109

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/04/24(日) 14:53:29.58

ID

:3/CqDniW

俺は現PCX150のバランスがベストだと思う。
あくまでもPCX125のつもりで乗っているからかもな。高速性能欲張って少しでも下道でのパフォーマンスが失われるなら嫌だ。
あとちょっとのスクーター像の実現はPCXの課題じゃないよ。PCXはほぼ完成されてる素人用マシンだ。

110

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/04/24(日) 16:03:15.47

ID

:79NTKszA

先週初免許取得して
昨日納車してさっき走ってきた
スピードデルね６号100キロくらい出して何かピカピカ光ってた

111

： ７７４ＲＲ [] 2016/04/24(日) 16:36:06.37

ID

:fAj+Gn8y

限定色なかなかいいな。３か月前にキャンディノーブルレッドを買ったが待てばよかったかな。まあ限定色でも実際に見ないとわからないし通常価格より約１万プラスで３７万かぁ。１万違いでも３７万からは４０万近い響きがあるから
高く感じてしまうよ。

112

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/04/24(日) 16:47:38.23

ID

:2sU21dvV

>>111

逆に今はレッドが欲しい
125から買い替えようか迷ってたけど、１年で消滅かよ

113

： ７７４ＲＲ [] 2016/04/24(日) 16:53:13.02

ID

:5Wf6GHD0

125CC乗りロングツーリング派（埼玉から仙台とか）だったが、近場は全部行ったし高速乗れないからPCX150とCB400迷って結局CBに買い替えた。
途端に詰まんなくなったね。125CCの楽しさと400、リッターバイクって違うんだろうな。
CB４年乗った。青森一周や紀伊半島一周とかロングで乗りまくった。
が、次はPCX150買いたいと思う。

114

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/04/24(日) 17:58:52.70

ID

:Vlxh5C7Z

>>110

新車なら慣らし込みの優しい運転してやれよ

115

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/04/24(日) 18:04:47.79

ID

:ezwSrxDK

3代目のPCXいつでるんだろうなぁ

116

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/04/24(日) 19:44:27.83

ID

:6dyuxTLS

もうでてるやんw

117

： ７７４ＲＲ [] 2016/04/24(日) 20:20:41.88

ID

:pVndGWVz

大型バイクなんかレンタルのがコスパよいね
昔は北海道走るために大型乗っていたけど今は早割飛行機で行って北海道で好きなバイクで
北海道ツーリングが流行ってるらしい
でも手軽なバイクがほしい古い125スク―ターあるが
車通勤ができなくなったらPCX150が欲しい
でも今は毎日は乗れないから買う必要がない
不景気でコスパを考えて使用頻度が高い必要なものなら買う時代
たまーにならレンタルなんでもあるよ
世の中便利になり過ぎた結果物が売れない

118

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/04/24(日) 20:46:43.09

ID

:TyseIERc

マイナーを1代に数える人がいるんだね。

119

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/04/24(日) 20:58:45.19

ID

:2sU21dvV

125は数に入れる人もいるけど150の方なら現行が2代目でしょ

120

： ７７４ＲＲ [] 2016/04/24(日) 22:31:20.61

ID

:hrEZ9QdH

>>98

50ccのタクトに時速100kmのメーターがついているようなものだな

>>99

即座にその返しが出来るということは…実感してるのか？
まあ俺もだけどｗ

121

： ７７４ＲＲ [] 2016/04/24(日) 22:39:31.19

ID

:hrEZ9QdH

>>117

レンタルだと気楽に走れないような気がするんだよなぁ、俺は。
自分が所有するバイクだからこそ存分に走れるというか。

>>118-119

俺もそう思った

122

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/04/24(日) 23:34:11.27

ID

:GS+NNHyi

慣らし終わったんで首都高走ってきた
左車線なら余裕で流せるし、右車線も走れないことないな
ただこれで東名に乗ったらほとんどフルアクセルになって結構きついだろうから、とりあえずCB1100EXが手放せないことも分かった

123

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/04/24(日) 23:43:13.48

ID

:lWlyfBHe

>>113

前に乗ってた125が何の車種だったか気になるが、
CB400よりPCX150のほうが楽しい要素ってあるか？ラクな要素ならあるが

124

： ７７４ＲＲ [] 2016/04/25(月) 00:05:18.04

ID

:NTCvDj32

>>113

以前CB400SBとリード110両方所持していたがなかなか乗りこなす機会がなく
通勤のリードがメインバイクになってしまった。CBも楽しかったんだが歳も40を超えると400でも億劫になってくるんだよな。

エンジンをかけなきゃと時間を無理やり作って義務的に乗ってた感じ。
それで思い切って両方売って今回の150にしたんだが人によるがこれはこれで楽しめるしよかったと思う。
友人たちはもったいないことしたなと言うけど不思議と後悔はしていない。

125

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/04/25(月) 01:05:00.57

ID

:J7i5B0Kd

仕事終わって林道走ってきたぜ。

126

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/04/25(月) 01:37:35.11

ID

:6y2qEbrS

SS買って全く乗らなくなったおっさんが通りますよ……。
PCX楽チンでよすぎ。

127

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/04/25(月) 02:58:41.41

ID

:J7i5B0Kd

俺も40代だが、250ですら億劫だ。
もはやバイクに乗る資格ないよな(;^_^A

128

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/04/25(月) 05:37:18.11

ID

:sL5Ta1Gu

メンテ目的でバイクに乗る、SAで一人で居るハーレー乗りの爺さんが
そんな感じかな。

129

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/04/25(月) 09:22:27.21

ID

:PzX1vUJQ

いやぁ、そういう爺さんはそれなりに楽しんでるだろうなぁ。
回さんと錆びる、、、って強迫観念は無いと思う。

130

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/04/25(月) 11:36:02.65

ID

:yLfF1ZLS

そんな簡単にさびるか？
店頭在庫3年とかざらにあるぞ

131

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/04/25(月) 12:04:21.57

ID

:8ESp/Yt9

>>120

親がそういう世代

132

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/04/25(月) 12:07:31.03

ID

:8ESp/Yt9

>>130

bike屋は湿度高いときとかちゃんと除湿してるしな

133

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/04/25(月) 12:33:12.73

ID

:jMYtUC6X

連投ですまんけど、SS乗らんから店内で預かってくれって頼んだらオッケーくれたんだけど、
カバー持って行ったら要らないよってどや顔で断られた。
跨ったり触られるのがイヤじゃなくて埃かぶるからなんだよ…。

134

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/04/25(月) 13:04:24.18

ID

:yLfF1ZLS

除湿なんてしてないよ

135

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/04/25(月) 13:07:17.01

ID

:4UnnSecG

>>134

自分が出入りしてる店はちゃんとしてるよ？
まーしてない店もあるだろうけど、そういう悪い店とは付き合う気ないし

136

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/04/25(月) 13:20:53.48

ID

:yLfF1ZLS

閉店後もエアコン入れてんの？
ありえないな

137

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/04/25(月) 13:23:25.72

ID

:4UnnSecG

>>136

そうだよ
夏場もクーラーいっぱ
ちゃんとしたとこはやってる

138

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/04/25(月) 13:57:25.59

ID

:+Crev+qF

やってないｗやってないｗ

電気代ケチって照明間引いてつけてる所や営業時間中もエアコンつけてない所は山ほどあるけどなｗ
これほど粗利と経費がミスマッチな業界はないから。
見た目デカい所ほど顕著。
基本接客業じゃないｗ

139

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/04/25(月) 13:58:55.56

ID

:vkLmmgc4

400だとひたすら走るだけ
景色は見ない

140

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/04/25(月) 14:02:40.48

ID

:4UnnSecG

>>138

君の付き合いのある店と、俺の付き合いのある店の差だな

141

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/04/25(月) 14:13:27.21

ID

:yyeWpeye

田舎道走ってて、ふと小高い丘に続く脇道登ってみたり
林業用？の未舗装路に入り込んでみたりと
軽いフットワークが楽しいんだよなあ

142

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/04/25(月) 14:25:34.89

ID

:rVfK+heo

私有地に勝手に入るのは犯罪だから気をつけろ

143

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/04/25(月) 14:50:14.18

ID

:iXTIaMPS

舗装路なら林道も楽勝なんだが、タイヤがショボいから石とかには気を付けんとな。

144

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/04/25(月) 15:08:18.58

ID

:Cn36rSD/

>>140

そんな良い店なら此処で紹介しても大丈夫だろ。

なんて店なの？

145

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/04/25(月) 15:28:08.82

ID

:GU6cO4YZ

俺の行く店もエアコンは通年付けてるし
カウンターで購入相談やパーツ取り付け相談でコーヒーやお茶も出てくるな
浜松の店だけど

146

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/04/25(月) 16:23:03.54

ID

:iXTIaMPS

>>144

いい歳してそう焚き付けるな。
フィクションでもノンフィクションでもどっちでもええやん。

147

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/04/25(月) 18:44:16.98

ID

:rVfK+heo

買った店で商談時に缶コーヒーでたなあ
整備やトラブル時なんかに行っても缶コーヒー
たまたま近く寄ったときにも缶コーヒー
たまにツーリング行ったときのおみやげのお菓子もついでに出てくる
エアコンもそういやずっとついてるか

気のいいおっちゃんの店で、またそこで買うんだろうなとなんとなく思ってる

148

： ７７４ＲＲ [] 2016/04/25(月) 20:02:57.38

ID

:RxG3vBrV

>>139

そうなんだよね。
これまで雄大な景色とか見ながらとことこ走ってたのに、４００とかだと景色なんか見ないですっ飛ばしちゃう。
そして後で何も見てないと気付く
小型と、中型、大型ではそれぞれ楽しさが違うんだよね

149

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/04/25(月) 20:06:35.50

ID

:K8ot8rgk

排気量の高いクラスは走ることが目的なんだろ

150

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/04/25(月) 20:19:20.09

ID

:iXTIaMPS

実際HONDAはどんなライダー像をターゲットにしたのか気になる。核心部分は超企業秘密なんだろうけどね。
俺みたいなのんびりロンツー派はきっと想定外？でもマジでほぼ理想的なバイクなんだよな。

151

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/04/25(月) 20:25:22.12

ID

:GlwYuOJC

本日免許センターにて大型二輪免許、交付してもらった。
その帰り道でPCX150紺色注文と前金払ってきた

二輪免許持ってなかったので、一気に大型行っちゃいましたｗ

152

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/04/25(月) 20:28:13.50

ID

:yLfF1ZLS

エアコンなんてつけっぱなしなわけないじゃん
お子様はこれだからｗ

153

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/04/25(月) 20:49:40.53

ID

:uwv+E2Yk

確かに中型、大型でツーリング行くとぶっ飛ばして景色見てないな。
そういう意味ではPCXでのんびりツーリングもいいね。

154

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/04/25(月) 20:58:33.50

ID

:7wWwDFGa

６０キロまでは簡単に出るが７０キロぐらいからパワー不足を感じる気がしない？
150ccってこんなもんなのかな？

155

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/04/25(月) 21:08:01.11

ID

:LJaKN+w0

80〜90位まではスムーズに出て、そこから頭打ちしたような感じで伸びなくなる印象だね
まあのんびりお買い物行くには良いバイクだよね

156

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/04/25(月) 21:19:36.45

ID

:iXTIaMPS

80まではす〜っとのびる。
力強さは無い。
基本PCX125だと認識した方がいい。

157

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/04/25(月) 21:32:04.02

ID

:ttX3Nor3

基本70以下で走る

158

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/04/25(月) 22:20:50.18

ID

:PzX1vUJQ

今日契約してきたがPCX150 2014はもう在庫無いからPCX150 2017になります
と念を押された。
何か差があるんだろうか、、、、

159

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/04/25(月) 22:46:34.78

ID

:K8ot8rgk

2017・・・？来年モデルチェンジ確定か？

160

： ７７４ＲＲ [] 2016/04/25(月) 23:01:21.88

ID

:mffxyHn+

俺もバイク屋で紺色のは2017と言われて少し戸惑った

それはそうと、言われているようにPCX125との走行性能差は
ほとんど無いのかな
もし125に150のエンブレムとナンバープレート付けて売りつけられたら
それに気づく自信が無いぞ

161

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/04/25(月) 23:17:59.87

ID

:+Crev+qF

単に今回新色追加されて、全色年式記号がH（2017年）に変わっただけじゃね？
G（2016年）は赤出た時に使っちゃったからさ。
車体番号もKF18-12*****台に全色桁上がったし。

162

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/04/26(火) 00:00:16.60

ID

:2keqXuxu

>>160

125との差を感じるのは山を走る時かな。
ちょっと楽に走れる程度だけど。

163

： ７７４ＲＲ [ｓａｇｅ] 2016/04/26(火) 00:27:14.31

ID

:8U1mIUpQ

PCX150で名阪国道を通行するのは危険すぎる件。

164

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/04/26(火) 01:08:21.01

ID

:69uoWBdv

今帰ってきた。

165

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/04/26(火) 01:09:58.02

ID

:4VfgmlB2

お土産は何？

166

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/04/26(火) 01:18:28.37

ID

:PrCfjQPf

>>163

名神のがマシだよな。いや名阪だからか。

167

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/04/26(火) 01:30:01.53

ID

:RX4rWbRm

京都縦貫道爆走してきた。
大山崎まで俺専用道だったw
ちょっと名神も走った。時間的にトラック多くてヤバイかなと思ったが、80巡航のトラックの後ろにつけば楽勝。気を抜くとすぐ車間縮まるぐらい余裕あるよ。そういう走りが苦にならない人なら、かなり高速も使える。
ちょうど大人２人子供２人乗ってる軽自動車ぐらいのイメージかな。

168

： ７７４ＲＲ [] 2016/04/26(火) 15:26:30.69

ID

:yn7+0NVt

>>150

企業秘密でも何でも無いだろ？ｗ
PCXの名の由来通り、都市生活者の為の快適な移動体ってｺﾝｾﾌﾟﾄだろ？
首都高なんかｻｸっと使って、下道でも渋滞に縛られず素早く移動。

そんなライダー向けの商品だ。

169

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/04/26(火) 15:51:19.22

ID

:5KcVfGqU

>>168

>都市生活者の為の快適な移動体ってｺﾝｾﾌﾟﾄだろ？

それがどんな調査結果からそういう商品になったか知りたいな。
例えば都市での平均走行距離とかユーザが重視することとかそういうマーケティングデータ。

実際見てみたた「ああ、俺だ」ってなるかもしれんし「ああ、だからシート硬いのか」とか
納得することがあるかもしれん。絶対に外に出さないだろうけどｗ

170

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/04/26(火) 16:31:14.62

ID

:JXmT7e2g

東南アジアの大都市をイメージしていいのかな？

171

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/04/26(火) 18:18:25.11

ID

:69uoWBdv

自分が欲しいと感じて選ぶのがバイクと思いたいけどな。
ソースがないと安心できないとか普段から人の目気にしてるようで嫌だけどな。

172

： ７７４ＲＲ [] 2016/04/26(火) 19:24:37.21

ID

:Blr4KGfr

名阪国道を７０ｋｍ台で走ってる車なんていくらでもいる

ただし天理の坂を下るときは、大気圏突入ぐらいの気持ちで走ってる

173

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/04/26(火) 19:39:44.18

ID

:Jzy7H6Wu

ク、クラウン
ザクには名阪国道を突破する性能は無い
気の毒だが

174

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/04/26(火) 19:52:15.26

ID

:aBD1T0mJ

ツーリング用にサイドバッグを買おうかと思ったが、サイドバッグをつけるとPCX150のエンブレムが隠れてしまうので、シートバッグ購入に決定。

175

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/04/26(火) 20:22:08.16

ID

:nWTHe0hU

ヨーロッパこみゅーたー

176

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/04/26(火) 20:27:29.00

ID

:r1F93iwv

>>163

名阪国道は、４輪自動車で走っても危険すぎるけどなw

177

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/04/26(火) 20:52:11.47

ID

:omZdNF79

雨の日の夜中、一宮辺りの1号線走ってたら、反対車線が20台くらいの玉突きしてた
夜は怖いね

178

： ７７４ＲＲ [] 2016/04/26(火) 22:13:31.55

ID

:dCug5sIJ

名阪国道を110ｋｍ台で走ってる車なんていくらでもいる

179

： ７７４ＲＲ [] 2016/04/26(火) 22:44:18.74

ID

:OW8eW3Rh

SHADのトップボックス使ってる人はキャリア何を使ってる？

180

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/04/26(火) 23:02:50.86

ID

:dCug5sIJ

ホンダHPによるとフォルツァが生産中止になってる。
このままフェードアウトするのかどうか。
都合の良い希望的観測させてもらうと、フォルツァよりも
一回り小さくてPCX150をグレードアップしたような新車が
発売されたらうれしい。

181

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/04/26(火) 23:04:34.69

ID

:X7KnjStv

>>179

キジマ使ってたけど、エンデュランスからグラブバー付けたまま箱付けられるベースが発売されたからそれにしてる
SHAD40な

182

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/04/26(火) 23:04:58.78

ID

:RX4rWbRm

>>173

少佐乙
やはり赤いマシーンにお乗りですか？

183

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/04/26(火) 23:17:36.90

ID

:cQ+pSQ9m

名阪国道通れない原二種だと大阪←→三重の移動はどこ使うのでしょうか。まさか非名阪R25？

184

： ７７４ＲＲ [] 2016/04/26(火) 23:29:05.32

ID

:yn7+0NVt

>>180

ﾍぇ、ホンダのﾋﾞｯｸﾞｽｸｰﾀｰの代名詞だったﾌｫﾙも終了か。
廉価のSI一本に絞るのかな？FAZEも終わっちゃったし、
ﾋﾞｯｸﾞｽｸｰﾀｰﾌﾞｰﾑも、本当に終わったんだな。

185

： ７７４ＲＲ [] 2016/04/26(火) 23:34:35.96

ID

:Blr4KGfr

Ｒ１６３か奈良奥山ドライブウェイの横の県道８０〜Ｒ２５旧道でしょ
信号無くてツーリングにちょうどいいよ

186

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/04/27(水) 00:25:02.38

ID

:emPDBiIL

pcxの低振動、低騒音もたいしたもんだけどSIは本当に感動するな。
売らなきゃよかった

187

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/04/27(水) 01:21:10.73

ID

:MeAycelZ

フォルツァはSWとそう価格差無いからなぁ。しょうがないね。

188

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/04/27(水) 06:37:51.13

ID

:ZTdEVUe6

ビックスクーター自体がもう売れてないからね。高い上に加速は鈍亀
どうせならTMAXみたいなシャープで走行性能にターゲット絞ったモデル出した方がいい

個人的にはSIをもっと全長縮めて後ろ姿をかっこよくしたマイナーチェンジ期待してる

189

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/04/27(水) 09:34:14.73

ID

:OuX9GvYg

アクセルがばあけ位ならともかく
スクーター層がシルバーウィング600とＴＭＡＸとの性能差がわかるような走り方するのだろうか

190

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/04/27(水) 09:53:40.77

ID

:oqb7FE3S

これからは収納と電装系がもっと重要になってくるよ

191

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/04/27(水) 09:59:57.40

ID

:OuX9GvYg

なんだかんだいって燃費じゃないかな

192

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/04/27(水) 10:17:30.60

ID

:MeAycelZ

まあ、ABSとそれに伴うリアのディスク化は法令の切り替えタイミングでやって
くるんじゃないかな。（リードから下はコンビブレーキになりそう）

後は収納とか電装、燃費とか小改良していくしかないね。

193

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/04/27(水) 10:25:44.88

ID

:oqb7FE3S

>>192

リアのディスク化を義務づける流れがあるの？

194

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/04/27(水) 10:29:04.49

ID

:OuX9GvYg

バイク用のドラムブレーキを開発するより、ディスクにした方が簡単だと予想されるからではなかろーか

195

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/04/27(水) 11:40:00.30

ID

:oqb7FE3S

四輪の方でオイル添加剤入れてるんだけど、燃費が11.5km/Lぐらいから13km/Lぐらいに改善してる。
シリンダーに皮膜を作るタイプなんだけど、こんなのは二輪にはないのかな。

196

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/04/27(水) 12:04:43.56

ID

:OuX9GvYg

同じのを入れて違いを報告

197

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/04/27(水) 14:22:28.54

ID

:UnVQAzvG

ツーリング先で生活道路をマターリ走ってると地元民の原付に気を遣うことない？特に帰宅時間帯とか。
PCX150にしてからは左側トロトロ走ってたら50ccでもけっこうサクサクぶち抜いていってくれるから楽だわ。

198

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/04/27(水) 16:46:30.54

ID

:ONdQ6fzQ

新車出るの？

199

： ７７４ＲＲ [] 2016/04/27(水) 17:54:06.93

ID

:xvZeE0Tn

ドラムブレーキとディスクブレーキ
どっちが重いの？

200

： ７７４ＲＲ [] 2016/04/27(水) 20:00:33.61

ID

:DBufG4nU

新色出てまだ数日だよ

201

： ７７４ＲＲ [] 2016/04/27(水) 22:38:15.42

ID

:XQtLOJyg

ビッグスクーターブームからPCX150やマジェＳに代表される
150ccクラスブームへ移行したんだと思う

202

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/04/27(水) 23:29:24.89

ID

:C40xatF6

スマホみたいなもんだからな
便利さを知れば手放せないよ

だから装備が充実するより価格の維持に努めてほしい

203

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/04/28(木) 00:07:13.68

ID

:fH1WlPBL

コレで府道733逢坂峠走ってきた。
大阪側からだけど。

204

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/04/28(木) 02:01:08.58

ID

:qW4hP819

>>203

ワインディング大変でしょうに

205

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/04/28(木) 09:32:38.79

ID

:20OV8bc1

ホンダ「こまけーこというやつは買うな」

206

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/04/28(木) 09:58:19.73

ID

:u43m3ZyS

その道は知らないが、普通に楽しめる

207

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/04/28(木) 10:40:31.43

ID

:R2YXS/kU

サーキットのレースでPCXで膝スリしまくりで優勝してる動画があるよ

ワインディングも楽しめるってのが大正解ですよ

208

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/04/28(木) 10:46:56.58

ID

:NwgnyEdY

オフ車に混じって林道行ってきた
サスがあれなのでスピードは出せないが、車体が軽くて足つきいいので、
結構行ける

209

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/04/28(木) 10:48:56.86

ID

:lxmJBz/l

PCX自体は足つきよくないほうだけどな

210

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/04/28(木) 11:04:37.83

ID

:hHv27KJQ

>>204

軽いので十分いけますよ。
エンブレが意外にきくので下りも悪くないです。
ただ舗装路とはいえ石がけっこう転がってるし、前からオフ車が突っ込んでくる恐れがあるのでかなり安全運転です。

211

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/04/28(木) 15:09:12.13

ID

:Y9XyqcMa

雨の日はエンストする様になった。前モデルで92.000km走行中

もう買い替えろって事かな

212

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/04/28(木) 15:11:57.30

ID

:u43m3ZyS

整備しろでは？

213

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/04/28(木) 15:43:59.60

ID

:9NUyXZ4U

10万キロなら買い換えた方がいいね
次は何が欲しい？

PCX150のバランスはなかなか素晴らしいと思う

ライトはハロゲンの方がいいと思うけど、節電のためにしかたなくLEDにしたんだろうしなー、あきらめなければいけない所だと思う

ブレーキは今のままがいいと思う

これからは150ccの時代だと思うよ

214

： ７７４ＲＲ [] 2016/04/28(木) 16:10:12.92

ID

:0CpnkXfP

>>209

長さの違い

215

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/04/28(木) 18:32:55.46

ID

:RwaXNI9T

10万キロ越えたけど、エンストはないなぁ。オイル喰いと振動が増えてきた…
ピストン首ふってんのかな？
エンジン開けないでどれだけ走るか継続中

216

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/04/28(木) 18:55:13.84

ID

:BhQMHH2V

セパハンに変えてる人って居る？

217

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/04/28(木) 21:18:50.64

ID

:EOuqaRJq

150ｃｃの時代っていうより250ｃｃの方がいいに決まってる
メーカーはスクーターの価格高くし過ぎたから売れなくなったんだろう

218

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/04/28(木) 21:30:41.45

ID

:hBz2XyJp

スクーターごときで60万オーバーとか馬鹿みたいだからな。
125までは色々安いし足にもなるから売れる。
150は車体は125で価格も殆ど同じってのがでかい。

219

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/04/28(木) 21:32:41.30

ID

:EOuqaRJq

フリーウエイ250は36万だった

220

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/04/28(木) 21:35:14.06

ID

:of1RQznH

原付二種で十分と思って去年小型AT限定免許とったんだけど。あぁ中免とっときゃ良かった。

221

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/04/28(木) 21:54:48.41

ID

:Xy1Q2sSG

>>220

計算すればわかると思うが、ガッカリするほど損ではないよ

せっかくだから大型とっちゃえ

222

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/04/28(木) 22:15:59.73

ID

:RkJrEpyh

>>221

ありがと。
大阪住みで原付二種乗ってるんですが、
阪神高速堺線安井町以南(無料)、名阪国道、第２阪和、第二神明以西のバイパス、京奈和無料区間
に乗れないのがちと悔しいです。
ま、原付二種でも阪奈道路や新御堂走れるんでそこは満足してるんですが。

223

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/04/28(木) 22:25:04.96

ID

:Xy1Q2sSG

>>222

じゃあ中免とりながら、並行して原２と150クラスを交換してくれる人を探してみては？
もちろん状態によってお金のやりとりは発生するだろうけど

150買ったはいいけど、125でも良かったかなと思っている人もいなくはない
維持費ちょっと安いし

まあ買い換えてもいいんだけど

224

： ７７４ＲＲ [] 2016/04/28(木) 22:55:10.55

ID

:iGYA84Zn

>>219

そのサイズでPCX200を出してくれれば理想なんだがなぁ。
値段は上がっても良いから。

225

： ７７４ＲＲ [] 2016/04/28(木) 23:05:28.50

ID

:cygpwvPF

>>203

路面状態も良くないし狭いけど味わいのある峠道だよね。
高槻〜亀岡手前でそこそこ楽しんで逢坂峠はペース落として慎重に走ったな〜。

226

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/04/28(木) 23:27:58.28

ID

:iGYA84Zn

最近免許取得するような若い人たちも「中免」って言い方するのか

227

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/04/28(木) 23:37:41.92

ID

:LDpTQd+U

>>226

>>220

だが、アラフィフのおっさんです。

>>223

ま、とりあえず中免wはとろうと考えてるところ。ATなら2万円〜、MTでも3万円〜ってとこですかね。

228

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/04/28(木) 23:39:53.01

ID

:8cD0qV7b

老人かもよw

229

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/04/28(木) 23:51:43.19

ID

:3HPkW5P0

「中免」とか「単車」ってのが通じやすいから

230

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/04/29(金) 00:20:02.05

ID

:fZpGOua9

普通自動二輪とか普自二って書くのめんどくせえだろｗ
中免なら一発変換できる

231

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/04/29(金) 01:12:10.01

ID

:4q/7jaeo

大学でも中免

232

： ７７４ＲＲ [] 2016/04/29(金) 04:33:30.77

ID

:OT9VT7Xw

>>211

雨の日エンストはプラグを新品に換えたら一発で直ったよ

233

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/04/29(金) 06:00:01.12

ID

:TZEu1Zo9

普自二免とか書いてるヤツ見たことねえぞｗ

234

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/04/29(金) 06:57:26.76

ID

:R16YVWzK

>>222

自動車専用道路をしれっと走っても誰も気づかないと思うけどな
もし捕まっても「すみません、気づきませんでした」で無罪放免、ではなかろうか
まったく無責任な発言だが

235

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/04/29(金) 07:29:39.35

ID

:+WcLzl19

>>234

止めとけ。最近じゃドラレコ積んでる奴多いから
そういうの見ると喜んで通報してくれるぞ

236

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/04/29(金) 07:32:43.46

ID

:w/OQ74Nq

>>234

昔、全く別の場所で同じような経験あるけど、捕まったりはしなかったな。
降り口あるとこまで先導されて降ろされたけどw
ちなみに単車4台と原二1台で走ってて気付かれた。

237

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/04/29(金) 09:32:55.45

ID

:gBhe76XW

>>234

本当に無責任な発言だな
ピンクナンバーが走ってたらすぐわかるよ
初版なら見逃してくれることもあるかもしれないが、それも1度くらい
何度もやってたら悪質なものとしてがっつりやられるし
そのせいで取り締まり厳しくなったら本当に間違えた人も見逃してもらえる
こともなくなるかもしれない

そういう好意につけこんだようなゲス行為は結果的大きな迷惑かけるだけになるから
お前みたいなくそみたいな考えでやるのを勧めるのはやめてほしいね

238

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/04/29(金) 09:40:53.54

ID

:iVV5JWpK

自動車専用道に偶然迷い混んでも、普通に捕まるよ
出口で待ち構えてるからね？

甘えるな、大人だろ？ｗ

本当に偶然迷い混んで、しかも捕まりたくなければ100当番して救援要請をするしかないよ
この場合は出口まで先導してもらえて、捕まらないはず

239

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/04/29(金) 09:44:14.36

ID

:4q/7jaeo

>>238

捕まらないけど切符は切られる

240

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/04/29(金) 10:01:15.41

ID

:R16YVWzK

>>237

そんなに興奮しなくても
顔真っ赤だよ

241

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/04/29(金) 11:07:20.72

ID

:SY62jlCr

名阪国道はしょっちゅう張ってるよ
そういう時は流れがあからさまに遅くなるので分かる

242

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/04/29(金) 11:14:22.01

ID

:W8+a4ifW

おとなしく150買いなさい。

243

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/04/29(金) 11:25:46.08

ID

:v9qsuQGL

1万2000キロでやっと純正タイヤから変えるときが来た
このタイヤ滑りやすいのにライフも短いな

244

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/04/29(金) 11:43:03.52

ID

:jHY7P/95

一通り試したけど、バトラックスで十分だったわ

245

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/04/29(金) 11:51:04.60

ID

:Ie8HOvQ+

ピレリーなら見た目(太さ)もよくなる

246

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/04/29(金) 12:10:32.10

ID

:jHY7P/95

ピレリは見た目かっこいいのと、雨の日の若干グリップが若干良くなる
が、いかんせんワンランク高い
今履いてるから寿命は判らんけど、バトラックスは俺は1万キロ持った

247

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/04/29(金) 12:41:26.39

ID

:DLFCGCpX

150 任意保険がネック

248

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/04/29(金) 12:55:31.43

ID

:1sT0KXi8

>>247

　が学生なら親の車の任意保険にファミバイ特約つけてもらって、人身障害もファミバイにつけてもらうと
任意保険よりたしかに安いよ

でも社会人ならたいしてかわらないよ
むしろファミバイに夢見すぎ

ファミバイに人身障害付加しないってのはありえない
怪我しない程度のスピードしか出さないならバイクなんて乗ってもダルいだけで面白くないよ
事故れば死ぬ
これは原二でも同じｗ

249

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/04/29(金) 13:50:16.02

ID

:4vq6qkKd

12000で交換とか　乱暴な運転してるか酷道走ってるかだな
今4万走ってるけどまだ溝残ってるぞ

250

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/04/29(金) 14:47:09.17

ID

:AcYjODXh

ファミバイ付かないはず

251

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/04/29(金) 15:00:40.91

ID

:Vf3c+oJL

>>248

ファミリーバイク特約って125ｃｃ以下ってなってる保険会社が多いぞ
150だとファミリーバイク特約は無理ゲーな気がする

252

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/04/29(金) 15:12:58.28

ID

:zGWa/T+L

150いけたら欲しいの結構あるんだがな
ところで150ってアジアでキリがいい排気量らしいけど、厳密にはいくつなの?
PCXは152だし、マジェは155だし、適当なのかしらん

253

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/04/29(金) 16:13:21.37

ID

:yNriJMcw

ただのファミバイには、人身障害ついてないよ

だから、ファミバイに人身障害付けてくれってわざわざ言わないとつけてくれないよ

ファミバイ特約(人身障害付加)になるよ

>>251

125以下じゃない、ファミバイなんて存在しないよ

254

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/04/29(金) 16:37:09.97

ID

:49dfE55n

保険悩むよなー
俺の場合　人身傷害5000万　搭乗者障害は元々入ってた医療保険で賄えるから捨て
特約は他車運転、弁護士費用、無保険車障害、個人賠償責任でFA
子供いるから個人賠償は大事だわ

255

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/04/29(金) 16:59:41.17

ID

:dQ/qqjpT

150でファミバイ入れたら125買う理由が無くなる

256

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/04/29(金) 17:04:14.73

ID

:yNriJMcw

>>254

完璧にげんかつぎだけどさ
保険で武装すればするほど、悪運から遠ざかってると思う

俺はかなりの武装してる
一度も事故った事ないよ
事故りそうになった事はあるんだけどさ
山の中のブラインドカーブでいきなり軽トラが左の交差点から右折で飛び出してきた事もある
俺飛ばすんだよね、そんな事あればやられるはずなんだけど
最初からそんな場合は真っ直ぐ減速しながら車に突っ込んでやるって決めてるんだ
するとパニックブレーキにもならずに、普通事故にならずにそのまま通過で終わったよ
回避しようとして、一人でこけたら一番腹立つからね
絶体に車めがけて減速しながら突っ込んでやるんだｗ

257

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/04/29(金) 17:19:57.62

ID

:49dfE55n

日本語でおｋ

258

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/04/29(金) 18:30:03.19

ID

:pqjMD+Be

阿保

259

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/04/29(金) 19:32:49.15

ID

:5SJAIOdZ

対人対物無制限だけ。
あとは他の入院保険で。
40万くらい捨ててもいい贅沢な乗り方してる。

260

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/04/29(金) 20:01:33.32

ID

:wsNvzPXY

フォルツァ125の150ccバージョン出してくれればシート下スペース広くて燃料も11L以上入るし個人的には要求を全て満たしてくれるんだけどなぁ

261

： ７７４ＲＲ [] 2016/04/29(金) 20:16:26.73

ID

:OT9VT7Xw

○○出してくれれば


出ないから書いても無駄だよね

262

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/04/29(金) 20:17:25.67

ID

:gQE5t+bm

フォルツァ125のサイズなら200〜250ccで出してもらいたい
あのサイズで150ccとか罰ゲームだわ

263

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/04/29(金) 20:17:41.61

ID

:zGWa/T+L

>>260

でも125で60万でしょ

264

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/04/29(金) 20:22:26.55

ID

:SkNCr9bi

ホンダで次のサイズのエンジンってFTRの233なんだけどあれをスクーターに積めるのか？ってなるし

265

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/04/29(金) 20:37:29.01

ID

:qhbPLMa9

ここに書くより青山のホンダ本社に直訴すれば？

266

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/04/29(金) 21:32:17.90

ID

:k8yOKm5E

150がイヤなら250のスクーター買えばいい
常用域なら150で十分以上
ボアアップしても車体バランス悪くなるだけ

267

： ７７４ＲＲ [] 2016/04/29(金) 21:40:45.50

ID

:CYgLceuh

250のスクーターは車体が大きすぎる。
PCXやマジェＳくらいのサイズで200ccだったら多少高くても買いたい

268

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/04/29(金) 22:07:00.85

ID

:k8yOKm5E

だーかーらー(ry

269

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/04/29(金) 22:16:08.44

ID

:tN0vAXFf

250ccで50万で、125／150よりでかいのでいいからだすてくらさい

270

： ７７４ＲＲ [] 2016/04/29(金) 22:22:59.48

ID

:CYgLceuh

60万までなら出していいな。
さすがに70万は出す気にならない

271

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/04/29(金) 22:23:04.69

ID

:flfkNT6k

>>267

外車ならそういうのあるよ
日本正規販売してるものもある
キムコのレーシングキング180
17.6HPでトルク1.6
重量128kg　水冷4スト　Fi
52万円

フロントあたりの見た目がいかにも50ccスクーターみたいなのが俺は辛いと思う
別にBWS125みたいな見た目にも出来ると思うだよな
フロントの見た目がズーマーXだったらなおいい

272

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/04/29(金) 22:25:04.73

ID

:4q/7jaeo

PCXに関しては部品流用の関係で全く余力ないから
このままの排気量アップはむりだね
やりたきゃ社外しかない

273

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/04/29(金) 22:39:15.90

ID

:zORSl3je

補強でなんとかならんかね

274

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/04/29(金) 22:41:58.71

ID

:4q/7jaeo

冷却水の通り道潰して空冷にすればいいけど、はしれなくなるな

275

： ７７４ＲＲ [] 2016/04/30(土) 01:40:58.01

ID

:aXxkN5YK

車重１００ｋｇぐらいで４０馬力ぐらいの公道走れる
庶民にも買えるバイク出してくれたら買うのにな

276

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/04/30(土) 02:37:32.46

ID

:hbmfYryp

150スレはいつ来ても延々と排気量アップの話しかしていないな
無いものはねぇんだよ

277

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/04/30(土) 04:30:12.80

ID

:d5B94NMG

ないなら作るのが日本人だろう？
お願いしますタイヤ太くしてください

278

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/04/30(土) 04:35:53.33

ID

:W9G6YiWS

>>277

断る。

279

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/04/30(土) 08:56:41.44

ID

:V8UVw+fw

平成28年規制通るかだな
通ってもますますパワーダウンだぜこのままじゃ

280

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/04/30(土) 09:04:42.28

ID

:V8UVw+fw

125ｃｃ現在規制値（測定値）→新規制値
ＣＯ　　2.2（2.20）→1.14
ＨＣ　　0.45（0.45）→0.3
ＮＯｘ　0.16（0.16）→0.07

150ｃｃ現在規制値（測定値）→新規制値
ＣＯ　　2.62（2.62）→1.14
ＨＣ　　0.27（0.27）→0.20
ＮＯｘ　0.21（0.21）→0.07

この鬼のような規制値クリアできるかねｗ
ttp://www.nirinbanashi.net/blog/archives/1748
400ｃｃにいたっては壊滅じゃね？金かけて作ってられないでしょ
除ＣＢ４００

281

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/04/30(土) 09:17:02.29

ID

:ZutkaSTD

今が買い時なのかね
ほとんどのバイク壊滅しそう

282

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/04/30(土) 09:21:55.31

ID

:V8UVw+fw

人気車種に関してはローパワー+ＡＢＳが控えてる気配もあるけどね

283

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/04/30(土) 17:34:06.53

ID

:jXDSC+1X

PCXって2年ごとにモデルチェンジしてくれたらいいのに。
もう改良余地がないのかねぇ

284

： ７７４ＲＲ [] 2016/04/30(土) 18:09:41.77

ID

:KXncGtyg

また規制厳しくなるのか
もうバイク終わった
バイクは乗るなって言ってるようなもんだな

285

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/04/30(土) 18:17:12.70

ID

:wPUK2Bje

>>284

四輪はハイブリッド化で誤魔化せるが二輪はどうしようもないな・・・

286

： ７７４ＲＲ [] 2016/04/30(土) 19:06:15.51

ID

:KXncGtyg

まあ車よりは電動化簡単そうだから
電動バイクPCXになるしかないのかな
そーいえばモーターショーでカブEVあるしな
バイクは車買えない人の為の乗り物
無くなりはしないだろうけど
電動バイクに趣味としての楽しみは無くなる

287

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/04/30(土) 19:11:01.10

ID

:9y2IuFq0

スクーターでもなくなるなくなる言われたがなくならなかったやん

288

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/04/30(土) 19:52:01.62

ID

:8oZq90oG

そういやホンダって昔ハイブリッドバイク出すっていってなかった?

289

： ７７４ＲＲ [] 2016/04/30(土) 20:35:40.97

ID

:SXqYnw9k

>>284

道路渋滞が酷いことになっているからバイク無しでは生活が不便だよorz

290

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/04/30(土) 20:56:08.17

ID

:c+Rq24wb

納車まであと三日…ｻﾞﾜｻﾞﾜ…

291

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/04/30(土) 21:29:43.84

ID

:lOupOXwl

寒いから伸ばし伸ばしにしてたが
30,000キロ目前にやっとVベルト、ローラー、スライドピースと
ブレーキフルードの交換をした
あちこちの異音が消えジェントルな乗り心地が戻ってきて
試し乗りしながらずっと乗っていたくなったよ
やっぱメンテ怠っちゃいかんね

292

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/04/30(土) 22:41:23.26

ID

:W9G6YiWS

電動バイクいいね。
モーターのキュイーンて音は好きだ。
250cc相当の電動スクーターとか、生きてる間に乗ってみたい。

293

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/01(日) 10:39:41.72

ID

:5K4ZuZkS

PCX150のおっさん率の高さは笑えるな。
ていうか、まだ兄ちゃんを見た事がないw

294

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/01(日) 10:53:40.42

ID

:treTFO98

別にいいじゃねーかよ！
ガキはjogにでも乗ってろ

295

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/01(日) 11:43:44.39

ID

:4J+mSQsN

まーなー金と人生に余裕がある奴しかこのスクーターには乗れねーから(笑)

296

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/01(日) 11:45:25.01

ID

:iJULbMK3

150ｃｃで金と人生に余裕って
ご冗談を

297

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/01(日) 12:10:18.31

ID

:+0msMSDU

じゃあ125cc以下の原付は貧乏御用達だね

298

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/01(日) 12:21:18.28

ID

:treTFO98

ある意味125でも普段変わらないのに、
あえて150にするのは、余裕があるからだよなw

299

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/01(日) 12:42:48.59

ID

:+sGZmcex

いや違うだろ

300

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/01(日) 12:47:23.56

ID

:bxMh7cuz

任意保険も考えると余裕がある
ガキは250に行く

301

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/01(日) 12:57:02.38

ID

:3F9c5M4f

>>298

自動車専用の道をどれだけ使うかだろ

302

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/01(日) 14:12:43.26

ID

:5K4ZuZkS

理想のバイクがPCX150って若者もちょっと気持ち悪いな。
でも色々乗ってきたおっさんなら有りうる話だ。

303

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/01(日) 14:13:34.87

ID

:IgUeDf6j

今日は、晴れたので洗車しました。
２月に買って２０００ｋｍちょっとです。
そこで、今更なんだが気が付きました。
さんざん既出とは思いますが、
「パッシングスイッチがない！」
「キルスイッチがない！」
そうか〜ハイローでやって、転倒？センサーがあって、
こけたら止まる（はず）のかと・・・。
おっさんのたわごとでした。

304

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/01(日) 18:31:06.28

ID

:PmIORcZH

パッツシングは手動で、キルはサイドスタンドでだな、、、

305

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/01(日) 19:56:53.31

ID

:6l+tEEVq

冗談すら食いついてくる輩もかなり人生追いつめられてるんだなあ。
二十余年前なんてここまで廃れてなかったけどねえ。
おじさんは、尼でキャンセラーがセールになってたので買った。
でもバラす時間も余裕もないまま買って満足で終わる予感。

306

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/01(日) 20:13:30.07

ID

:iJULbMK3

なんかこいつの文イライラするね

307

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/01(日) 20:32:02.35

ID

:kOlQNk1w

たかだか文字の羅列ごときにムキになってて笑った。
ホンダもPCX1500ってメガスクーターだしてくれないかなー。

308

： ７７４ＲＲ [] 2016/05/01(日) 20:52:35.81

ID

:SZCjAzVX

今日、山菜採りに行ったら、極低速で急坂を下ろうとするとエンブレが効かなくて往生した。
とは言っても、狭い林道でも扱いやすいサイズとパワーはいいな。
プチツーから通勤、お買い物、釣りに、山菜採りまで、真のマルチパーパス。

309

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/01(日) 21:05:42.31

ID

:Gpz1wkDU

ああ、それほどの低速にするとATはどれもエンブレかからなくなるね
PCXだけの特性じゃないよ

310

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/01(日) 21:16:21.20

ID

:GCztAOWP

そして坂が終わってアクセル開けた時の強烈なバックトルク

311

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/01(日) 21:25:34.24

ID

:5K4ZuZkS

少しアクセル開けてやるとまたエンブレ効くよ。

312

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/01(日) 21:38:45.88

ID

:YqklaUe2

15�q/h以上をキープしてればエンブレちゃんとかかるよ
低速すぎると少しアクセル開けた程度じゃすぐ遠心クラッチ切れる

313

： ７７４ＲＲ [] 2016/05/01(日) 23:19:17.37

ID

:VAbprlb5

見た目的にバランスが悪すぎるあの細いリアタイヤ。
燃費向上のためのエコタイヤらしいが、そこはもっと太く
グリップの良いタイヤにして、そのかわりエンブレによる減速を
低減して燃費を改善する方向で設計して欲しかったな。

314

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/01(日) 23:20:19.99

ID

:wLp1bqHB

>>313

細ちんこ乙

315

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/01(日) 23:30:19.91

ID

:YDNN9UUB

>>313

プァ〜ｗ

316

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/02(月) 08:44:57.64

ID

:EdtQoyhc

いちいち上げんなバカが！と言っていい？

317

： ７７４ＲＲ [] 2016/05/02(月) 09:39:11.56

ID

:x2fhNo8C

今時、ageんなとか言ってる人

318

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/02(月) 10:06:35.29

ID

:JTPug6RX

とageる馬鹿

319

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/02(月) 13:39:45.16

ID

:9WzcNhX8

またかよ
いい加減ウンザリ

320

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/02(月) 14:29:06.87

ID

:w1UTF65I

だから径が大きいだけで太さは変わらんと何度言えば…

321

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/02(月) 16:45:27.87

ID

:JpYD5W/V

松本に一泊で行ってきた。長距離高速に乗って解ったが、長距離の高速は車で走るもんだなｗ
バイクだとどんな排気量でも結局風で疲れる

雁坂トンネルとかめっちゃいい道だったぜ

322

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/02(月) 18:20:39.90

ID

:o7f8u7xl

いいな、俺もツーリング行きたい。
プロレタリアートはGWも仕事だぜ…。

嫁と子供は今夜から帰省なので会社帰りに気ままに夜ツーでも行くか。

323

： ７７４ＲＲ [] 2016/05/02(月) 18:50:15.30

ID

:OCbq599H

これで新東名を走るのは自殺行為

324

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/02(月) 19:08:39.49

ID

:X9daTMTx

細チン、プァ〜

325

： ７７４ＲＲ [] 2016/05/02(月) 19:10:53.39

ID

:GQWXcA28

>>323

そんなこんなで走ってきたが、まあまあかな。
追い越し車線に入らなきゃ、死ぬ思いしなくて済むｗ
色々乗って来て、交通慣れして足るを知ったおっさん向けのｽｸｰﾀｰかな。
確かに後ちょっとのﾊﾟﾜｰは欲しいところではあるけれど。

ﾊﾞｲｸは100km/h出りゃ十分って哲学に至った、おっさん向けｗ

326

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/02(月) 20:09:13.87

ID

:o7f8u7xl

フルスロットルは諸先輩方のおっしゃる通り、メーター読みで110だな。
勢いつけて下るともう少し行くが、音と振動が余りよろしくない感じ。
俺は名神走ったけど、同じくまあまあかな。
追い越しはターゲットが80切ってないかぎりオススメできない。
80のトラックにずっとついていく根気のある奴なら何処でも走れるよ。

327

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/02(月) 20:48:03.96

ID

:dZB+ZjH0

>>314-315

>>324

お前相変わらず必死だな。
批判や要望を一切許容しない姿勢も含めて
まるで朝鮮労働党のような野郎だｗ

328

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/02(月) 20:58:55.03

ID

:t5jl3f7j

あの〜、今PCX(125)乗っててPCX150に興味あるんですが、100km/hの高速に長く乗るのは厳しそう、ってこと
でしょうか。

329

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/02(月) 21:13:03.05

ID

:XARZ6TxO

性能的に100キロは出る
高速の制限速度は当然知ってるだろう

そのうえで自分がどう思うかやで、厳しいかどうかは人により感じ方が違う
お前さんがどう思うかなんてわからんので自分で考えたほうがいいんでねの

330

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/02(月) 21:22:57.22

ID

:xfZYOauP

>>328

高速厳しいって一言で言っても、理由は様々だからさ
人によっては世界最高の高速道路巡航性能があっても、高速道路事態が厳しいから何に乗ってもダメって言うかもしれないし

振動が厳しいとか
風が厳しいとか

前の車を抜かすのは厳しいとか

とりあえず100kmで走ってて、前にトラックがいて抜かさないで80kmでずっとついて行く事が厳しいと思わなければ、君は厳しいとは思わないかも
高速走れるだけで十分って人なら、厳しくないと思うよ

ガンガン追い越ししたい人なら厳しいと思う
100kmの振動は大丈夫だと思うよ
風はどう感じるかライダーの体重でもかわるから、なんともいえない
体重軽かったら大型じゃないと風厳しいんじゃないかな

331

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/02(月) 21:28:23.80

ID

:27UzcZBU

拔かずに左をずっと走る分には問題ないよ。
拔かなきゃね。

332

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/02(月) 21:31:54.70

ID

:xfZYOauP

ちなみに一般的に追い越しもするし、厳しくないって評価されるのは
大型しかないよ
400ccでもまだ厳しい

だからPCX400とかPCX250とかあってもPCX150同様に追い越しが厳しいのはかわらない

333

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/02(月) 22:19:35.94

ID

:LXiRJ+m/

二輪で追い越しするのにどうとかいう輩は普通にアホでしょ。
己の器分かってなさすぎ。

334

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/02(月) 22:19:58.62

ID

:N7seq5km

ツーリング用にシートバッグとシートバッグ防犯用ワイヤーロック、スマホホルダー、Amazonでポチッた。
ホームセンターで折りたたみ椅子も購入！
5月末ぐらいに四国へ行くぜっ

335

： ７７４ＲＲ [] 2016/05/02(月) 22:20:52.79

ID

:DCMppIbm

もしかしてこのスレ、高速道路が全て制限速度以下で流れていると思っている世間知らずが多いの？

336

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/02(月) 22:21:46.70

ID

:27UzcZBU

>>332

400ってスクーターのことか？
普通の400なら180km出るし、スポーツカーでも追い越そうとしなきゃ問題ないぞ。

337

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/02(月) 22:44:06.32

ID

:xfZYOauP

どこを普通の感覚として基準するかによると思うんだけど

俺の感覚で言えば400MTで高速問題ない

しかしガチ勢の評価だと400MTではパワー不足って認識されてる

追い越し車線の流れるスピードは場所や時間帯でもかわるしさ
大抵の場合そういうの無視した上で、さらに個人の主観なのに、絶対的な物として語られる

PCX150で110km出ればタイミング見ながら追い越し車線でトラック抜くくらい大したことないと思うけどね
たぶん否定する意見の方が多いんじゃないか？

結局は質問主が高速道路で何を求めてるかで、厳しいのか厳しくないのか決まる

俺はPCX150で出来る範囲で高速道路使えば問題ないと思うけどね

338

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/02(月) 22:49:46.75

ID

:X3pSDRAI

追い越し、スピードとかなら他を買えばいいよね
こいつはガキの頃のドキドキ、ワクワク感を楽しむオッサンのスクーターなんだから

339

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/02(月) 22:55:47.19

ID

:o7f8u7xl

100で巡航してると、「すまんが気持ち落としてくれんか、せめて95〜6ぐらいで」ってPCX君の声が聞こえてくるのは俺だけかな。

340

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/02(月) 23:08:04.29

ID

:t5jl3f7j

なるほど、色々と厳しそうですね。
今のとこ、自分にはPCXで十分なようです。

341

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/02(月) 23:16:15.52

ID

:qeH0fOZJ

高速乗れるけど流れに乗ると必然的にレブリミット近辺で走り続ける事になるのは精神安定上良くないよなw

342

： ７７４ＲＲ [] 2016/05/02(月) 23:37:18.05

ID

:GQWXcA28

>>328

原二と違って、瞬間記録で「ﾋｬｯﾊｰ！100km/h出たぜ！」って喜ぶ道具じゃ無くて、
延々小一時間程の100km/hｸﾙｰｽﾞやるんで、風圧が地味にきついから、
ﾛﾝｸﾞ＋延長くらいの風防必須。風圧対策装備が重要かな。
風が頭の上を抜けていくと、騒音、風圧軽減され、高速移動も比較的快適。
PCX150は高速性能ﾈﾀが良く出るが、確かに後ちょっとﾊﾟﾜｰは欲しいけれど、
無きゃ無いなりに走れるんで、絶対条件でも無い感じ。

100km/hで一時間ほど走ると100km移動する。
当たり前だが原二には真似できない移動距離で、
移動した先の生活道路散策、時々田んぼのあぜ道迷走、ふらっと気ままな散歩等、
下道お気楽移動は、原二のメリットを最大限発揮する。

そんな謎の移動体PCX150

343

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/02(月) 23:39:49.93

ID

:LXiRJ+m/

バカがいちいち上げて頓珍漢な極論言ってウケる。
書き込み方でも自分が異端ってわかってなさそうだし。

344

： ７７４ＲＲ [] 2016/05/02(月) 23:47:27.03

ID

:GQWXcA28

>>339

全開にしていると、ｴﾝｼﾞﾝぶっ壊れそうな感じには成るわなｗｗｗ

345

： ７７４ＲＲ [] 2016/05/03(火) 00:12:41.61

ID

:gIqInhXe

60〜80km/h → おお！燃費すげええええええ！
フルアクセル多め→ おいおい…30km弱かよおおおおお！
毎日楽しい。

346

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/03(火) 00:46:44.23

ID

:KWxcsnKH

そうです。売りの燃費はエコランしてこその物です。
化けの皮剥がれていくね。

347

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/03(火) 00:49:26.06

ID

:qOSXQLvn

スロットル固定してエコラン楽しいよ

348

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/03(火) 03:32:34.67

ID

:niW90HH+

現実問題レブ周辺で1時間回して水温とかオイル大丈夫なんだろうか？

349

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/03(火) 05:59:10.50

ID

:h7gMqg9s

そんなに不安ならデジタルテンプメーターでも着ければ？

350

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/03(火) 07:02:03.02

ID

:OfjdVjIE

まあ550ccの頃の軽自動車なんて、90kmくらいしか出なくても制限速度80km時代に問題なかったわけで、PCX150だって110km出れば制限速度100kmで問題はないわな。
快適に追い越せるかはまた別の話しだ。

351

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/03(火) 07:29:47.94

ID

:2WmhJeb6

たまに高速使うが、これで追越し車線走ったことはほとんどない。
そんなもんだと思って使ってるので不満もない。

352

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/03(火) 07:32:50.07

ID

:kDYMD37/

メーター95位がほどよいのだが
相方のセローがついてこなくてこまる
瞬間はあっちのが速いのに

353

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/03(火) 07:48:27.54

ID

:LH+t9jE/

俺なんか4輪の3ナンバーでも100までしか出さないよ。
子供できると無茶しなくなるよ。

354

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/03(火) 08:08:42.42

ID

:Y8rOJ1rY

>>352

俺の連れもセローだわ。
セローはPCX以上に風に弱いな。

355

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/03(火) 12:10:36.30

ID

:wk7iUgru

>>353

無茶したから子供できたくせに

356

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/03(火) 15:09:37.49

ID

:SfFG+jIC

当たり前の生活してるとPCXで100km/h云々って発想にはならないよね。

357

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/03(火) 15:23:04.33

ID

:o2czFLNp

>>303

転倒センサーあると思ってたけど
先日まさかのフロントスリップダウン（時速10kmくらい、砂浮いてた）
でもエンジン止まらなかったよ

358

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/03(火) 15:27:42.17

ID

:o2czFLNp

>>321

それはない

カウル付きの大型バイクとPCX150だったら、断然大型バイクの方が楽
ネイキッドでも軽く前傾姿勢になるバイクなら
ヘルメットとウェアがまともなら100km/h巡航で高速道路300kmくらいなら余裕

359

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/03(火) 15:30:09.68

ID

:6GdTD4q/

今日納車で車体もらってきたがdio(50cc)より振動が少なくて静かだ。
加速もスムーズだがなんかエンブレがぜんぜん効いてないような。
スロットル離すごとにNに入ってるような気分。
15km/hぐらいまで惰行してようやく効き始めるけどこんなもん？

360

： ７７４ＲＲ [] 2016/05/03(火) 16:02:53.06

ID

:eCWjCMFb

新車のうちにエキパイの錆防止になにか処理をしたいのだが
シリコンスプレーを吹いておけばいいのかな？
それともエンジンオイルを薄く塗るほうがいいかな？

361

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/03(火) 16:21:33.50

ID

:wbFEqkN9

>>360

耐熱スプレーやるときれいになるよ

362

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/03(火) 17:00:41.81

ID

:mNtjKNB6

>>359

それは何かがおかしい。

363

： ７７４ＲＲ [] 2016/05/03(火) 17:34:40.70

ID

:eCWjCMFb

>>361

耐熱の何スプレー？

364

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/03(火) 18:29:22.07

ID

:wbFEqkN9

>>363

俺が使ったのはこれだ
サビサビのマフラーがきれいになったよ
ttp://www.soft99.co.jp/sp/products/carcare/spray_paint/heatproof_paint.html?pid=08020

俺はたまたまこれがホームセンターにあって買ったので、どこのメーカーがいいかは分からない

365

： ７７４ＲＲ [] 2016/05/03(火) 18:37:49.52

ID

:uTmxc1J1

>>359

エンブレの効き方は普通その逆だよ

366

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/03(火) 18:48:04.16

ID

:6GdTD4q/

>>365

普通そうだよな。
最初は低フリクションってこういうことかと妙に納得してこれなら燃費がいいのもうなずける
って思ってたがちょっとした下り坂だとスピード落ちないのな。

367

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/03(火) 19:03:22.95

ID

:mNtjKNB6

>>366

販売店に言ったら？
それおかしいって。
信号のタイミング把握してたら殆どブレーキ必要ないくらいのエンブレだよ。

368

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/03(火) 19:09:18.91

ID

:S3MKnVak

うん、EVみたいだよね
乗ったことないけど

369

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/03(火) 19:09:54.18

ID

:6GdTD4q/

>>367

了解行ってくる。
しかしどういう理由でこうなるんだろう。
アクセル離しても遠心クラッチってすぐには切れないよね？
ウェイトローラーが重すぎるってことかな。

370

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/03(火) 19:25:55.69

ID

:OfjdVjIE

まったり走るとブレーキ殆ど掛けなくていいくらいエンブレ効く。

371

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/03(火) 20:36:44.62

ID

:iGIdUCGg

>>369

新車でメーカー在庫で放置されてたから、駆動系の動きがおかしいのかも？
駆動系ばらしてウエイトローラーもばらして、クラッチ側もばらして、組み直すだけで直るかもよ

それとも改造してるかもしれない中古なの？
中古の場合は駆動系ばらして、中にはいってるウエイトローラーの重さ調べて、純正の重さ調べて、あとはマフラー何つけてるか調べて、全力質問板で聞いてみるといいよ

カムとか、ハイスピードプーリーにかえてたりしたらばらして見ただけでは純正とかわってるかわからんと思う

中古で原因不明で直らない場合は、エンブレ聞きにくいように改造してるのかもよ

372

： ７７４ＲＲ [] 2016/05/03(火) 20:50:28.45

ID

:ca+2LREL

もしかして2017モデルのエンブレは

>>359

のようになったのかな。
下り坂で速度を維持するためにスロットルを回さねばならないほど
エンブレの強いホンダのスクーターに辟易していたから期待できるかも。
燃費的にも有利になるし。

373

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/03(火) 20:54:36.22

ID

:g7hDylHe

>>372

数百円のパーツつければいいやん

374

： ７７４ＲＲ [] 2016/05/03(火) 20:56:46.16

ID

:cxB3gYKL

>>363

アマゾンで販売してるよ

タナックス(TANAX) PITGEAR 耐熱ワックスL 300ml PG-246 ttps://www.amazon.co.jp/dp/B004JM37Y6/ref=cm_sw_r_oth_awd_mfjkxb3X1XP0E

375

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/03(火) 21:13:51.28

ID

:G/6BRAuM

>>358

否定すんのは勝手だけど、反応するなら車と比較してどうなんだ？ん？

376

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/03(火) 21:14:40.74

ID

:6GdTD4q/

>>371

新車だよ限定色の紺（ほとんど黒だな）
直前まで乗ってたdioで毎日下っていた坂が減速がせいぜい現状維持のスピードが
PCX150だと加速していく、、、

377

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/03(火) 21:16:55.41

ID

:Xg1eLp9A

俺も今日納車〜
慣らしだから全然スピード出してないけど ネイキッド乗ってた時みたいに気分がオラつかないからゆっくり乗れていいわ
はよ慣らし終わらせよ

378

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/03(火) 21:18:36.18

ID

:g7hDylHe

カウルつきの大型バイクとPCX150もってるが、
同じ速度で走るなら完全にPCXのが楽だぞ

一般道ならなおさら
高速で時速98キロを越えると逆転しちゃうけど、
時速90キロで東北道走りきるとかならPCX断然有利
スクーターってのはそう言うものだから仕方ないけど

379

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/03(火) 21:38:59.84

ID

:mNtjKNB6

要は自分に合ったバイクに乗ればいいだけの話だ。

380

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/03(火) 21:50:14.48

ID

:iGIdUCGg

>>376

駆動系組み直しを視野にいれてバイク屋に相談かなー

381

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/03(火) 21:52:41.35

ID

:wbFEqkN9

>>378

PCXはノーマルのスクリーンでか？

382

： ７７４ＲＲ [] 2016/05/03(火) 21:55:30.64

ID

:lmU+J+1m

受注生産のスペシャルエディション狙ってる奴いるか？
ここで規制がさらに厳しくなるの知り今後はさらにバイクはつまらん乗り物になると予想した
買い時は今なのか？

383

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/03(火) 22:01:24.79

ID

:g7hDylHe

>>381

ノーマルじゃなきゃ比較にならんだろー
あるいは交換箇所は事前に申告せなフェアじゃない
メットはＲＲ５、なおノーマルで岩手-東京間普通に走れたので股間・・？交換予定はない

ウェアめっとマトモなのって条件があるから、80まで落とせば風圧ダメージは無視していいし
90でもそんな影響ない
140とかだとカウルモデルのスクリーンの大きさだけで翌日の疲労度がらりとかわるけどね、もちろんこれは妄想

スクーターは移動する道具だから、そのへんバイクなんかより全然疲労少ないよ
むしろ疲労が少なすぎて温泉の楽しみが無くなるレベル

384

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/03(火) 22:03:07.76

ID

:iGIdUCGg

今が買い時だと思う
次買うときは、新規制直後のバイクよりかなりマシになってると思うしね

385

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/03(火) 22:07:47.62

ID

:Brsuk/JZ

いっそ屋根つけてしまえ

386

： ７７４ＲＲ [] 2016/05/03(火) 22:29:21.82

ID

:5UPhxxte

>>384

厳し過ぎの排ガス規制通すと、どれくらいパワーが落ちるんだろうか？
排気量UPの方向かな？PCXも。

387

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/04(水) 00:43:31.84

ID

:pGjPnhSB

>>283

マイナーはやってるでしょ
次は18年でスマートキー搭載だと思うよ

388

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/04(水) 05:50:28.68

ID

:5gQqAqG8

なんかこのバイク頭がでかくて丸くてキモい

389

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/04(水) 06:16:56.10

ID

:a9zXlbWi

職場でバイク知らない人にはエイリアンvsプレデターみたい(笑)って言われてるからな

390

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/04(水) 06:23:43.47

ID

:5gQqAqG8

草

391

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/04(水) 06:32:24.38

ID

:HunV3AwY

>>375

クルマのほうが断然ラクだな。

趣味カテのバイク板で当たり前のこと書いて何がやりたいんだか…
ジムに頼んでスクーター板作ってもらってそっちでやれ

392

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/04(水) 09:49:23.48

ID

:c1GA7Zaq

PCX150って交換しなければいけない、エンジンオイルのフィルターついてる？

125以下スクーターって普通エンジンオイルのフィルターついてないけどさ

393

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/04(水) 11:02:25.73

ID

:yXLKYN4M

茶漉しみたいのはある。
交換じゃなくて、清掃だけど。

394

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/04(水) 11:21:37.67

ID

:c1GA7Zaq

>>393

ありがとう

NMAX125が最高119km出る12馬力トルク1.2だけど

PCX150が最高110km出る14馬力トルク1.4

この二つを比べた場合、Nmaxは駆動系が最高速よりのセッティングになってるだけで、加速が犠牲になってるんだよね？

ライダーの体重を考慮したパワーウエイトレシオ考えてもPCX150のほうが2.53数値優秀なので

Nmax125の方がPCX150より加速も最高速も優れてるなんて事はありえないよね？

395

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/04(水) 11:55:31.22

ID

:e0BA08V3

>>394

NmaxはPCX125にすら加速は劣るよ。
最高速も125と大して違いはない。
ユーザーの動画とかじゃなく、条件揃えた雑誌の比較で明らかになった。
おまけに燃費も完全に負けてるというPCX125に勝てる要素なしのエンジンだから。

396

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/04(水) 11:55:35.38

ID

:XbvTC0dq

貧乏なオヤジが乗るおまるw

397

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/04(水) 12:20:41.65

ID

:c1GA7Zaq

>>395

あー、そうなんだ
これは迷いなくPCX150選べる
ありがとう

398

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/04(水) 12:25:59.74

ID

:ajmSmj+P

まさに愛すべきおまるだ。
ナビ、レーダー、ETC、グリップヒーターまで付いてる。

399

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/04(水) 12:38:08.40

ID

:HunV3AwY

バイク屋に純正箱マウントのリコール？で持って行ったら
バイク屋のオヤジがサービスでリアブレーキ調整してくれたんだけど、
びっくりするくらいマシになった。
めちゃくちゃコントロールしやすいとかではなく、まあ普通になった。

買った時からイマイチだったからそういう仕様だと思ってたけど、そうでもなかったみたいだ。
リアドラムブレーキのバイク初めてだったからこんなもんかと思ってたよ。

リアブレーキが明らかにコントロールしずらいなーと思う人は調整をオススメする

400

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/04(水) 12:54:43.84

ID

:ISC2g/bj

リヤタイヤの付け根のちょっと下のやつのことけ？

401

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/04(水) 13:01:24.70

ID

:5gQqAqG8

ナビが付いてるってオプションじゃなく？

402

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/04(水) 13:02:03.24

ID

:5gQqAqG8

なんでフォルツァみたいにカッコよくできなかったのか

403

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/04(水) 13:06:48.10

ID

:ISC2g/bj

>>402

あれがかっこいいと思うなら、サイズ的な問題じゃね？

404

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/04(水) 13:23:20.30

ID

:5gQqAqG8

どう見比べても、なんかおまるの方は頭がでかすぎて丸すぎてキモい

405

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/04(水) 13:27:15.89

ID

:ISC2g/bj

そうか大変だな

406

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/04(水) 13:30:01.95

ID

:OxvGqfF8

まず、どうこう言う前に金を貯めることだなｗｗｗ

407

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/04(水) 13:39:40.18

ID

:31nX5s8O

統合失調症は、お薬ちゃんと飲まないと周りの迷惑
本人に自覚無いのがタチ悪い

408

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/04(水) 13:52:05.11

ID

:5gQqAqG8

だまれ
お前は大葉氏から落ちて死ねばよかったのに

409

： ７７４ＲＲ [] 2016/05/04(水) 14:07:28.93

ID

:hhtD+nrW

>>395

ﾍぇ、eSPエンジンより出来が良く無いのか、
後発のブルーコアエンジンはｗ　高速乗れない125なら下道の坂道で、
155ｃｃなら高速で威力を発揮しそうなイメージだったがなぁ、
可変バルブエンジンは。

410

： ７７４ＲＲ [] 2016/05/04(水) 14:25:26.28

ID

:2UsuvANM

コンパクトな車体に２５０ｃｃのエンジン
足元フラット
ttp://piaggio.co.jp/aprilia/product/sportcity_cube_250_ie/

411

： ７７４ＲＲ [] 2016/05/04(水) 14:28:55.06

ID

:2UsuvANM

コンパクトな車体に２５０ｃｃのエンジン
アルミフレーム
ttp://www.scs-tokyo.co.jp/derbi/gp1_250i.htm

412

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/04(水) 14:34:54.96

ID

:ab9P/w2+

おれはおまる気に入ってるから無問題♪
好きなのに乗れよ

413

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/04(水) 14:47:06.38

ID

:C+KpTLyn

イタ車は新車が2日でセル故障3週間でウィンカー故障の前科があるからパス
本革のシートは最高だったけど

414

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/04(水) 15:00:12.28

ID

:HunV3AwY

>>400

すまん、「調整しときましたから〜」って言われて問い返さなかったからわからんがたぶんそう

今まで俺のは左レバー握っていくと、フロントが軽く効いてからリアが利きはじめるようになってたっぽい

次バイク屋に行ったら聞いてみる

415

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/04(水) 15:36:59.23

ID

:ajmSmj+P

おまる大人気だなw
俺も旧型おまる含めてもう４年も愛用してるよ。

416

： ７７４ＲＲ [] 2016/05/04(水) 15:41:23.91

ID

:2UsuvANM

排気量２５０ｃｃあっても最高速１４０ｋｍぐらいなんだね

417

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/04(水) 15:42:39.79

ID

:ISC2g/bj

じゃめりかんよか速いな

418

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/04(水) 16:03:15.92

ID

:KjV6/siw

コンパクトな車体に２５０ｃｃのエンジン
元祖キング・オブ・スクーター
ttp://www.honda.co.jp/news/1989/2890607.html

419

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/04(水) 16:05:52.52

ID

:7BBcIoEw

PCX250やな 最高速140でええやん

420

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/04(水) 16:11:23.62

ID

:ISC2g/bj

60万位で

421

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/04(水) 16:16:46.88

ID

:5gQqAqG8

お前らは趣味がおかしい

422

： ７７４ＲＲ [] 2016/05/04(水) 16:22:50.59

ID

:hhtD+nrW

>>418

＞1.840×0.730×1.095、244ｃｃ

ってｽｹﾞｴもんだな。PCXよりｺﾝﾊﾟｸﾄじゃんｗ
32LのﾒｯﾄｲﾝってPCXよりでかいな。

1989年当時で実現出来ていたのか、ｺﾝﾊﾟｸﾄ軽二輪ｽｸｰﾀｰは…

423

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/04(水) 16:23:28.22

ID

:zu1/5nFS

>>410

スポーツシティ乗ってたけど5万キロでエンジン壊れて冷却水とオイルがブレンドされるようになったわ
あとウインカーのスイッチが二回壊れたのとセルスイッチが走ってる間に何処かに飛んでいった

424

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/04(水) 16:47:03.03

ID

:HunV3AwY

>>422

タイヤ10インチやぞ
荒れた路面でスピード出すと不安定

今の社内基準だとムリって中の人が言ってたような

425

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/04(水) 17:00:32.29

ID

:nRKW+p2U

社内基準とか…どんだけ進歩ないんだよ

426

： ７７４ＲＲ [] 2016/05/04(水) 17:01:50.33

ID

:2UsuvANM

>>423

肝心の走りはどうだったの？

427

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/04(水) 17:02:46.49

ID

:ISC2g/bj

>>414

ブレーキ少し固くなった？

428

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/04(水) 17:20:39.14

ID

:KjV6/siw

>>422

エンジンは丈夫だし、重量136�sだから速いよ
ただ足回りが弱いと言うか10インチなので100キロ超えると怖い
あとは路面の悪い道には弱い

429

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/04(水) 17:42:43.88

ID

:0QKaAyiq

もうちょい車軸距離とってシート高少し下げてくれるとかなり乗り味良くなりそうだと思うんだがなぁ

430

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/04(水) 17:45:37.63

ID

:rrnQFIMl

結局のところ高速道路80km/h規制とタンデム禁止時代だったから出来たコンパクトさなんだよ

431

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/04(水) 18:14:54.62

ID

:NeYV9hqr

つかタンデム機能マジ要らねえ。あれのせいで積載や全長がどれだけ不利になるか
タンデムしたい奴はビクスク買えばいいんだから、原二クラスはタンデム無し前提設計にして欲しいわ

432

： ７７４ＲＲ [] 2016/05/04(水) 18:26:28.10

ID

:hhtD+nrW

>>428

13〜14ｲﾝﾁで、もうちょっと全長伸ばせば安定度増すかもなぁ。
244ｃｃ、20ｐｓｴﾝｼﾞﾝで136kgって補強部分すっ飛ばしたら、実現した軽さかな？ｗ

433

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/04(水) 18:26:34.16

ID

:ajmSmj+P

真面目に仕事してたら事務椅子にタンデムしてくるうちの主任は体重120kgです。

434

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/04(水) 18:32:19.37

ID

:RwXQTg7Y

フリーウェイってレギュレーターの位置が悪いから放熱性が低くてパンクしやすいとか何とか
フリーウェイスレに詳細があったな

435

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/04(水) 18:33:26.96

ID

:HunV3AwY

>>425

どこぞのDQN崩れの改造屋と
バイクを作って世界中で売っている企業を一緒にしちゃいかん

タイヤ技術も進歩してるけど、小径タイヤの物理的限界はある

436

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/04(水) 18:39:32.10

ID

:HunV3AwY

>>427

そうだね
前より握った感触も良くなったし
効き味もほぼリニアになった

コンビブレーキもドラムブレーキも初めてだったから
この残念な感じがデフォだと思ってたら
調整がおかしいだけだった

437

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/04(水) 19:07:19.87

ID

:vcTbM7Tj

>>428

>>432
136kgは乾燥重量だから、最低でも車両重量で見る癖つけような
それでも145kgと軽いが、昔のエンジンは今と比べて下のトルクがないからぶっちゃけ大して速くない

乾燥重量は市販に於いては偽装とも取れる程の数字だから信用しちゃいかん
特にスーパースポーツとか何がどう乾燥させたら装備重量と40kgも変わるのかと問い詰めたくなるほど変わる

因みにフェラーリやランボルギーニも軽く見せたいから乾燥重量でしかカタログ表記されてない
458は乾燥重量+200kgで正しい重量

438

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/04(水) 19:51:45.95

ID

:mTqVqIGs

燃料メーター残り2メモリで何キロ走る？
50km先までもつかな…。

439

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/04(水) 20:33:13.26

ID

:C+KpTLyn

>>438

大人しく巡航すれば目盛りごとに50kmぐらい走る
ということは後51~100kmは持つ
ただしノーマルに限る

440

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/04(水) 22:17:47.25

ID

:HD5c7yDK

>>68

>>80

>>240

顔真っ赤

441

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/04(水) 22:48:56.35

ID

:kicAyRLI

納車して初めて都内の下道を90kmぐらいウロウロしたけどこりゃ楽でいいね〜焦らずにスルスル走れるわ
前乗ってたネイキッドとの比較になるけど断然疲れにくい ただ車重軽いからか風吹くとふらつきやすいね

あとブレーキかけてると手がフリーにならないのが地味につらいわ ブレーキストッパー買うかなー
ケツも痛くなるから長距離ん時はなんか対策いるな

442

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/04(水) 22:53:38.19

ID

:0QKaAyiq

ケツ対策にはメッシュシート＆ゲルザブがいいと聞いた
一応メッシュシートだけ買ったけどまだズボン蒸れる季節じゃないし付けてないなー

443

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/04(水) 23:18:04.38

ID

:N0YTvpML

>>439

ありがとう。田舎に帰ってから給油するの忘れてしまってどこも真っ暗ｗ

444

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/04(水) 23:24:04.43

ID

:kicAyRLI

>>442

ゲルザブは見た目がちょっとな…
全体覆うタイプのメッシュカバー買ってみようかな

445

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/04(水) 23:27:47.64

ID

:ISC2g/bj

おれつけてるけど、快適性だいぶかわる
但し冬季にけつが冷えまくる

446

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/04(水) 23:30:19.61

ID

:kicAyRLI

>>445

冷えるとか嘘だろｗ快適性重視して年がら年中つけたろｗｗ
とか思ってたけどそんな冷えるのかよ・・・

447

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/04(水) 23:30:40.18

ID

:yXLKYN4M

>>445

防寒性を上げれば問題なしw

448

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/04(水) 23:50:06.51

ID

:ISC2g/bj

メッシュなしならジーパンで平気なのにありだと冷たくなるぞ
雨具のズボンはいたこともなんどか
今週もはいた、渋峠気温一桁だが

ttp://i.imgur.com/R92hh27.jpg

449

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/04(水) 23:56:38.22

ID

:kicAyRLI

>>448

やっぱ目立たなくていいな〜
物は試しで買ってみるか
これ？
ttps://www.amazon.co.jp/dp/B00E1APHB2/ref=cm_sw_r_other_awd_P0GkxbXN9P5FJ

450

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/05(木) 00:01:26.88

ID

:1FLOwFFj

>>449

多分それ！

451

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/05(木) 00:17:47.25

ID

:ygxBpC1H

>>450

サンクス！

452

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/05(木) 00:37:21.54

ID

:o48cdbfv

便乗して買う！サンキュー！

453

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/05(木) 08:22:47.39

ID

:x9A/n5eD

110キロくらいでリミットとかよく見るんだけどどんな感じになるんですか？

454

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/05(木) 08:34:51.38

ID

:dkTOP9Gw

こんな感じです
ttp://koshihara.air-nifty.com/blog/images/dsc01056.jpg

455

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/05(木) 08:42:31.18

ID

:ygxBpC1H

リミット越えてるやんそれ！

456

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/05(木) 09:16:47.32

ID

:FBtfWQQZ

ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org848857.jpg

457

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/05(木) 09:17:16.72

ID

:5epGJLv+

おっさんたちっていつまでフリーウェイフリーウェイ言ってんの？

458

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/05(木) 09:29:57.61

ID

:i6rI3uwu

47のオッサンだけど、フリーウェイなんて言わないけど？

459

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/05(木) 11:01:49.42

ID

:nTABNazj

>>457

再発売されるまでだ
12インチにすれば相当売れるぞ

460

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/05(木) 11:20:14.72

ID

:Lbnkqb6o

ユーミンの世代なんやろ

461

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/05(木) 11:24:19.13

ID

:5epGJLv+

フリーウェイ20ｐｓ　145ｋｇ
ＰＣＸ150　14ｐｓ　　　131ｋｇ

ｐｃｘでよくね？

462

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/05(木) 11:33:53.19

ID

:mj5mg9dO

恋人はサンタクロースなんだよっ

463

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/05(木) 11:41:09.56

ID

:XEJYqX0z

♪中央ブリーフ連盟〜

464

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/05(木) 12:23:43.84

ID

:kT9uHQnA

PCX150でいい。

465

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/05(木) 12:31:09.94

ID

:teix4e0U

わけーもんはわからんじゃろうが、素人意見を真に受けすぎるとうれんごとなるんじゃよ〜

466

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/05(木) 12:41:08.10

ID

:Kdk9FEuw

>>456

この車種好きだ

467

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/05(木) 18:54:46.58

ID

:y1zECD1+

メッシュシートカバー
完全に被せるやつ買おうかと思ったけど
ググったら百均で売ってる車用のメッシュカバーで作れるって出てきたから見た目犠牲にして試してみた
ケツの痛さすげえ楽になるな
そこまで寒くねえしとりあえずこれでいいや

ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org849549.jpg.html
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org849560.jpg.html

468

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/05(木) 19:17:56.00

ID

:3R8/nslm

うまいね

469

： ７７４ＲＲ [] 2016/05/05(木) 21:23:52.93

ID

:J2mRuthY

>>418

それ12インチ化して50万円で発売したらバカ売れしそうだな

470

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/05(木) 22:59:21.88

ID

:ygxBpC1H

>>468

簡単だったよ
これなら雨も侵入しなさそう

471

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/05(木) 23:54:17.78

ID

:2p/NxpI6

東大阪から阪神高速使って神戸まで来てみた。
高速は80キロで走れればよいわw

ttp://i.imgur.com/cBqhWWM.jpg
ttp://i.imgur.com/Ld17Yb0.jpg

472

： ７７４ＲＲ [] 2016/05/06(金) 00:18:27.52

ID

:/xa00YJh

>>461

6ｐｓの違いは魅力だなぁｗ
後、まあ軽いのは良いんだが、高速道路じゃちょっと軽すぎ感もあるから、
もうちょっと重くても良いんで、21世紀のフリーウェイに期待したい気もある。
ＦＡＺＥもフォルも製造終了になったから、なんかここは一つ、ピリっとした、
コンパクト軽二輪スクーター投入してくれと、ホンダさんに期待したいｗ

473

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/06(金) 04:57:52.00

ID

:bRvQ77XH

このシートバッグ最高だわ。
カゴがダサいって思う人にオススメ
ttp://i.imgur.com/FOVZy1C.jpg

474

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/06(金) 06:43:54.46

ID

:O0RG1Bhr

PCXの新型250cc作りました→おおおお！
なんと3輪です！→はあああ！？

475

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/06(金) 08:45:25.34

ID

:2lSts1ve

缶ビールや水を箱で買った場合どこに置くの？

476

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/06(金) 08:48:42.50

ID

:O0RG1Bhr

頭の上

477

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/06(金) 08:50:41.30

ID

:Z6+aay0b

>>475

車で買いに行ける人が買うバイクだから
その質問の意味がない

478

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/06(金) 08:57:52.25

ID

:2lSts1ve

このサイズのスクーターなら便利じゃないと意味ないな

479

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/06(金) 08:59:58.45

ID

:Z6+aay0b

超便利じゃん

480

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/06(金) 09:03:06.52

ID

:Z6+aay0b

もしかして
箱を一個しか運べない不便さが問題？
複数必要ならなん往復も必要な不便さ？

車ある俺らには関係ないけど、一個しか乗せられなくて車ないと不便だね

481

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/06(金) 09:21:18.79

ID

:H5KRy7xs

>>478

なぜ？

482

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/06(金) 09:58:58.21

ID

:7heK3mqx

>>478

超便利
歯医者やマッサージ屋行くとき、駐車場が狭いからバイクは助かる

483

： ７７４ＲＲ [age] 2016/05/06(金) 11:01:09.96

ID

:s4gQvFOA

>>433

事務椅子にタンデムってどんな状況か気になるんだけど
残業時間に二人で...

484

： ７７４ＲＲ [] 2016/05/06(金) 13:05:51.97

ID

:6maZ+rO0

>>471

高速を走って、あって良かったと思うもの
フロントスクリーン
風切り音（難聴対策）や騒音対策の耳栓
特にトンネルの中は騒音はすご

485

： ７７４ＲＲ [] 2016/05/06(金) 13:09:39.37

ID

:6maZ+rO0

>>471

スクリーンは燃費向上にも寄与
リッターあたり55キロまで伸びた。
80〜90キロの巡行は問題ない。

486

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/06(金) 13:44:28.40

ID

:Z6+aay0b

>>484

スクリーンつけたら風切り音増えね？

487

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/06(金) 13:46:15.34

ID

:SdWHdmYF

>>485

確かに風は結構気になった。
見た目より云々は分かるんだが、
どうも、公家が頭につける奴みたいで見た目がイマイチなんだよなー。
見た目と機能性のバランス取れてるロングスクリーンのオススメある？

488

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/06(金) 13:47:36.66

ID

:2I1qeMzI

スクリーン着けてるけど、高速メインに走ると40前半まで燃費が急降下する

489

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/06(金) 13:49:02.30

ID

:Z6+aay0b

90ｋｍ走行で46〜47位でるはずだが・・

490

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/06(金) 14:43:26.95

ID

:JTcpgDrD

1.購入時メーターは52km/MAX
2.フルアクセルで35km/MIN
3.80〜90km/hで45km前後
自分のPCXはこういうメーター推移するんだけど平地で走行するとして、何km/h走行が最高燃費出るんだろう？

491

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/06(金) 14:47:41.11

ID

:Z6+aay0b

60超えの人がちらほらいるしな

492

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/06(金) 15:33:10.38

ID

:QdsrNXdl

大阪府下、郊外の下道をおとなしく、すり抜けも極力せずに30kmぐらい走った時57km/lだったわ。
アイストはもちろん解除で。
上手くやれば60行くのも分かる。
特に気にせずに走っても40台後半から50前後いくのでたいしたものだよ。

493

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/06(金) 17:20:44.31

ID

:/xa00YJh

>>476

目から鱗の積載方法だなｗｗｗ
膝の上ってのも、そう言えば空いているｗ

494

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/06(金) 17:51:44.37

ID

:2I1qeMzI

まあ、何だかんだで平均46キロ位らしい。
ttp://i.imgur.com/rzK3kKV.png

495

： ７７４ＲＲ [] 2016/05/06(金) 18:04:14.98

ID

:CGEH9bdh

>>487

GIVIのスクリーンです。
肩、ヘルメットまではカバーできませんか、
胸から下への風圧はずいぶんなくなりました。
抵抗がなくなった分、出足の加速と燃費が良くなりましたよ。
連休に1日て高速も含めて400キロ走った感想です。耳栓も良かったですよ。あと、アマゾンで買ったメッシュのシートカバーも良かったです。

496

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/06(金) 18:05:41.45

ID

:Z6+aay0b

>>495

めっとはなんぞ？
耳栓必要なのがちょっと違和感

497

： ７７４ＲＲ [] 2016/05/06(金) 18:45:58.26

ID

:CGEH9bdh

>>496

ジェットヘルメットです。
ジェットヘルメット特有の風切り音防止です。

498

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/06(金) 19:00:06.01

ID

:Z6+aay0b

>>497

じぇっぺるならまーわかる
ありがとう

499

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/06(金) 19:08:04.26

ID

:O0RG1Bhr

GIVIのスクリーンは顔から頭への風の集中が増すので
風切音は逆に酷くなるよ
今新しくもっと長いロンスク注文してる

500

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/06(金) 19:49:21.64

ID

:j0Gcz+Kg

ロンスクって長すぎるとダサくなるし短すぎると効果薄いしで難しいパーツだよね

501

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/06(金) 19:51:07.10

ID

:O0RG1Bhr

俺もダサいの嫌いだが、昨日の君津での凄まじい虫アタックで決断した
ジェッペル一面に無視の死体張り付きまくりで超気持ち悪かったｗ

502

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/06(金) 19:54:24.23

ID

:vJawhLqT

ちなみにスクリーンしてる人は、ヘルメットのシールドしなくても目とか大丈夫ですか？
目をゴミや虫から守れます？

503

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/06(金) 20:06:46.24

ID

:YtgeHhum

高速乗れるんだからフルフェイス被れよ。
アゴ削れるぞ。
レースでだけど、俺は実際にフルフェイスのアゴ部分が削れたことあってゾッとした。
これがジェットヘルだったらと思うと…

504

： ７７４ＲＲ [] 2016/05/06(金) 21:01:44.93

ID

:zfLuZVUb

>>471

その位置にナビ付けたら速度計が見えなくならない？

505

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/06(金) 21:02:03.67

ID

:AhgX39nr

タンデムシートに座ってタンデムステップに足置いてニーグリップ出来るかな。

506

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/06(金) 21:13:23.52

ID

:Qmdcj4XR

>>504

写真の角度でそう見えるだけで、ちゃんとメーター見えてる。

507

： ７７４ＲＲ [] 2016/05/06(金) 21:21:28.18

ID

:zfLuZVUb

>>506

ども。
それならその位置がベストですな

508

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/06(金) 23:39:23.97

ID

:/WDxoGBT

昨日、宮ヶ瀬湖ふれあいに行ってきたよ
半原日向交差点からオギノパン交差点までの急坂も80km/h以上で登って行けたし
天気も良かったので湖畔の道路も気持ちよく走れました
駐車場はさすがにバイクで溢れてたけど気にせず写真撮ってきました
ttp://2ch-dc.net/v6/src/1462544604822.jpg
ttp://2ch-dc.net/v6/src/1462545481496.jpg

509

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/07(土) 10:08:21.08

ID

:Xhy+tKz9

>>508

いいね
そのロンスクどこのやつ？

510

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/07(土) 10:34:33.77

ID

:ofBNwDxA

タイホンダの純正ロングスクリーンかな？

511

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/07(土) 10:55:22.75

ID

:gzmvc3dG

H2C製です
エンデュランス通販で買いました
ttp://www.endurance-store.jp/item/item.php?item_base_id=6332

512

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/07(土) 11:02:42.29

ID

:tDONx8YC

>>508

社外品のチョイスがことごとくヤングやな。

513

： ７７４ＲＲ [age] 2016/05/07(土) 11:15:52.80

ID

:+QF9JFgK

ナウなヤング

514

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/07(土) 12:03:56.31

ID

:/AGa5ZnH

でも車体はシルバーでおっさん臭するな。

515

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/07(土) 12:07:44.39

ID

:uyJk+dEC

みらー、ればー、エンド、シート、マフラー
なんでこれで箱つけた・・・ｗ

516

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/07(土) 12:09:27.45

ID

:jKrXsZ5z

>>511

サンクス 使い心地どう？

517

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/07(土) 12:34:14.20

ID

:EFG3IB+x

おっさんおっさん言うなや！まだハゲてねーし！！

白髪はちょっと増えてきたけど…。

518

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/07(土) 12:35:53.08

ID

:uyJk+dEC

40歳位か

519

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/07(土) 13:30:20.50

ID

:tDONx8YC

>>515

確かにw
ここはやっぱりナウいバックレストってとこやろ。
しかし箱の実用性を認めているところからすると、40手前かな。

ツーリングは羨ましいな。貧乏やから連休も労働や…。

520

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/07(土) 14:06:32.86

ID

:+Xy8UwrN

ここは、シートバッグでしょ

521

： 508 [sage] 2016/05/07(土) 14:13:35.90

ID

:gaj+sSB2

シルバーはおっさん臭いっていうのは同意
ただそこに赤色系のパーツを入れればイメージが変わると思ってシルバーにしました

箱はもともと写真が趣味でカメラ機材を積む必要があったので付けましたが
ボディのシルバーと同じ外観とストップランプの赤で統一感を出しています

ロンスクの効果は、、納品から1週間で付け替えたのでオリジナルの感覚がないので
なんとも評価ができません　ないよりましというレベルでしょうか
羽虫もときどきメットのシールドに張り付きますし

522

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/07(土) 14:17:15.22

ID

:hEl8mXeX

>>521

おっさんくささは払拭されてないが
愛は伝わった

523

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/07(土) 15:18:52.39

ID

:cjzhxJJj

>>505

やってみたけど、タンデムステップが格納してしまう

524

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/07(土) 16:40:01.94

ID

:tDONx8YC

>>523

やったんかぃwww
公道でやったなら漢だな。

純正ロンスク付けてるが、小さい羽虫はそこそこ効果あるが、カナブン級の甲殻系はメット直撃くる。
亀虫は形状が平べったいのでロンスクの気流で飛ばされるようだ。

525

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/07(土) 17:07:40.64

ID

:Pn+FzVHX

>>521

>>524

虫よりも風防としてどうなのか気になるなーと思って

526

： 523 [sage] 2016/05/07(土) 17:45:27.61

ID

:IMJVaNOh

>>524

男は度胸
何でもやってみるのさ()

オフ車なんかだとライポジの自由度高いからいいんだけど
スクーターは難儀する

527

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/07(土) 18:50:51.98

ID

:U/JTTzud

屋根最強

528

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/07(土) 20:21:36.58

ID

:tDONx8YC

自分で乗ってたら音はよく分からんもんだが、今しがた目の前をフルノーマルが40km/hぐらいで通りすぎた。意外にいい音だったわ。

529

： ７７４ＲＲ [ｓａｇｅ] 2016/05/07(土) 23:06:24.23

ID

:73KrUhAF

わずか半月でレス500超って、どんだけ盛り上がってんだよこのスレｗ

530

： 508 [sage] 2016/05/07(土) 23:20:36.98

ID

:gaj+sSB2

>>525

メーカーはそれなりに計算してその形で製造しているわけだけど
羽虫も張り付くことがあることからあまり期待しない方がよろしいかと

>522
ありがとうございます
では愛ある写真をもう一枚w (昔張ったことあるけど。。)
ttp://2ch-dc.net/v6/src/1462630714297.jpg

531

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/08(日) 00:14:13.15

ID

:lOTmj7hN

>>529

「物足りない」と「タイヤ細い」のループだけどなw

いやいや、愛だよな。

532

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/08(日) 00:28:01.49

ID

:343dsDqJ

細ちんこ=プア
がらみやな

533

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/08(日) 01:10:29.34

ID

:zJnQruNE

>>529

このｽﾚは、高速性能改善、ﾀｲﾔが細い・太い、ｺﾝﾋﾞﾌﾞｰﾚｷﾈﾀで出来てます。

534

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/08(日) 10:24:47.28

ID

:NmLkxSjh

なんかカスタムで高級車ぽく見えるな

535

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/08(日) 10:58:05.15

ID

:lOTmj7hN

春夏で高速乗るときどんなウェア着てる？
俺は暑い時は特に気にせずに普段着。
寒く感じたらワークマンの細身のカッパ。
明らかにワークマンと判るのがちょっと恥ずかしいが。

536

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/08(日) 11:00:13.98

ID

:gud7fYIx

>>535

ヒットエア
今はモトラッド
夏はメッシュ

537

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/08(日) 11:36:44.29

ID

:fWwPV5As

>>535

吉幾三乙

538

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/08(日) 12:15:56.43

ID

:gommt53C

>>535

メッシュにプロテクター着けて乗ってる。

539

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/08(日) 14:25:38.33

ID

:hS3GMbBI

メーターパネルは鳥の羽のやつでマメに拭いてたけど、雨の中野ざらしにしてしまった…。
なんか垢や泥で固まってて拭いて傷入るのこわいよー！＞＜

540

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/08(日) 14:55:26.33

ID

:X1FqEMk+

>>539

ガラスクリーナーの泡で浮かせて、少し水圧かけて流す。

541

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/08(日) 15:26:17.64

ID

:qIU7wmG2

ホンダってスクーターの車種が少なくなったけど新型出ないの？

542

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/08(日) 18:15:09.34

ID

:X1FqEMk+

前月買ったばかりの荒井のメット落とした…死にたい(T_T)

543

： ７７４ＲＲ [] 2016/05/08(日) 19:44:24.20

ID

:LUrgbkvi

ホンダの原付2種スクは本当にロクなのが無いよな。
アドレスV125乗りが乗り替えたくなる車種を出してみろよ。
前カゴ取付可能・キック始動可能・明るい前照灯・広い足元・125cc…
それほど難しい要求ではないだろ。

PCXはビクスクカテゴリと見なすから別枠ね。

544

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/08(日) 19:45:53.07

ID

:Adl5n08/

だったらアドレスV125でいいだろ

545

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/08(日) 21:00:09.21

ID

:7bNv3aCb

>>543

アドレスV125なんて、化石じゃないかw

今時10インチなんてなあ。
エンストする持病まで持ってるし…

546

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/08(日) 21:02:02.81

ID

:343dsDqJ

ＰＣＸってビクスクだったのか

547

： ７７４ＲＲ [] 2016/05/08(日) 21:26:10.01

ID

:o9TzVbaq

首都高乗ってきたが流石に100キロ巡航はエンジンが辛そうだった
まあ風の関係もあるから100キロ出すことはあまりない、他のバイクで120とか出してる人は苦しくないんかなあ？

548

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/08(日) 21:33:46.65

ID

:in+n6eJa

ここで高速経験歴の少なさを語られてもなぁ…

549

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/08(日) 21:59:38.08

ID

:1Fmc0pel

PCXはミドルスクだね
近所の買い物から中距離の移動にも使える良い意味で中途半端なバイク
アドレス125の150ccタイプがあってもいいとは思うけどね

550

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/08(日) 22:02:54.48

ID

:Y76Mc3uV

人によっては中途半端
人によってはオールマイティ

551

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/08(日) 22:03:37.98

ID

:PCgyS/gD

せめて制限速度で巡航できる性能が欲しいよな・・・
メータ読みじゃなくて実速度で

552

： ７７４ＲＲ [] 2016/05/08(日) 22:37:13.66

ID

:9dY2hE59

出雲から下道・無料高速で東京に帰って来た。856�`で58�`/�g。
筋肉痛皆無・ストレスのなさ・疲労の少なさは特筆すべき。
35年乗ってきたが過去最高のツーリングバイクではないかと思った。
ボディマウントシールドと47�gのGIVI箱。

553

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/08(日) 22:45:20.69

ID

:Y76Mc3uV

>>552

凄い
ちなみに何日かかったの？

554

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/08(日) 22:47:28.93

ID

:lsHwA5xG

>>552

すげえなｗ

555

： ７７４ＲＲ [] 2016/05/08(日) 22:52:02.20

ID

:9dY2hE59

>>553

片道２日かけて。亀山で宿泊。鈴鹿峠の下りはクルマにかなわない。
田舎の国道走るのが好きなんだよ。

556

： ７７４ＲＲ [] 2016/05/08(日) 23:04:06.08

ID

:zJnQruNE

>>552

ｽｹﾞｴｗ
無料高速って下道の事？

557

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/08(日) 23:05:02.11

ID

:Y76Mc3uV

>>555

二日かー
俺も夏に下道ロングツーリング行ってみようかなー

558

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/08(日) 23:09:48.32

ID

:sBsdLDNH

バイパスとか流れに乗ってるだけで100km(メーター読み)いっちゃう時あるよね

559

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/08(日) 23:13:12.79

ID

:343dsDqJ

北海道行くときに、迷わず八戸下道選べるしな

560

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/08(日) 23:19:52.29

ID

:19AGscA2

ツーリング時はメッシュジャケット

近距離は普段着かイージス

561

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/08(日) 23:54:04.59

ID

:lOTmj7hN

めっちゃロンツー行きたくなった。
出雲市のある宿とちょっとご縁があって、いつか行きたいと思ってた。
大阪からなら一泊二日で行けるな。

562

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/09(月) 00:57:47.49

ID

:GJHziG73

>>555

名阪国道か、、、あそこだけは怖くて足を踏み入れてない。
車でも怖かった。

563

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/09(月) 04:41:04.65

ID

:ah3UbyQa

今、名古屋から東京高速走ってるのだが、最初は100くらいでルンルンしてたが、足柄の今は70で走りたいくらいつかれるなw

564

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/09(月) 05:42:51.94

ID

:wsgU7lHH

長距離ってマジェスティsとpcx150だったらどっちが楽かな？
パワーうんぬんでなく、シートについて比較して。

565

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/09(月) 06:20:27.74

ID

:1RnScwCv

>>563

バイクなれしてない？

566

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/09(月) 07:30:26.31

ID

:UHQAxLsc

>>564

両方長距離乗ったやつなんているのか？ｗ

567

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/09(月) 08:51:21.90

ID

:Zc7Dwyg8

俺は180cmあるのでマジェSのシートに長時間座るのは拷問だわ。

568

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/09(月) 10:21:57.78

ID

:gKpJjOHh

>>567

俺も179だけど、試乗したら足元が狭すぎて駄目だったわ
ハンドルと干渉しそうになるからちょっと怖い
170前後が最適やろうな

569

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/09(月) 10:24:23.93

ID

:1RnScwCv

秋田市→23区を走ってさほど苦痛はないのがＰＣＸ、ただしメッシュシートカバー使用
一関付近まで下、あとは高速で600キロ位は大したことない

570

： ７７４ＲＲ [] 2016/05/09(月) 17:30:19.22

ID

:yvMDQofw

>>564

ｸｿでかい風防付けている方が勝ちだろ？シート云々より。

571

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/09(月) 17:32:31.43

ID

:yvMDQofw

>>565

いやまあ、長距離ﾂｰは気力体力次第かな。
車でも500kmも走るとくたびれるｗ

572

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/09(月) 20:03:28.96

ID

:YbOUax/+

>>567

やっぱり足元窮屈だよね
同じ位の身長だけど走行中に道路に出来た段差越えたときに二回程膝が鍵に当たってエンジン切れたことがあるよ

573

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/09(月) 20:05:42.01

ID

:DWyAqMmB

しかしそんなに売れてるのかな？
確かにじわじわ増えてる感じはするけど。
これだけ美味しいマシーンなので、オーナーの一人としては売れて欲しいような欲しくないような…
同僚の大型海苔が興味津々で色々聞いてくるんだが、ついついdisってしまう。でも試乗させてあげたが最後、翌日には限定カラー契約してたｗ

574

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/09(月) 20:15:14.60

ID

:QjhTWSIA

大阪からΩカーブ抜けて亀山から伊勢湾岸、恵那山トンネル越えて長野って無謀ですかね？

575

： ７７４ＲＲ [] 2016/05/09(月) 21:15:32.46

ID

:a+G44wdn

>>574

全然平気。俺は愛知尾張地方在住だけど、去年１年間で越後湯沢・徳島鳴門
・神奈川湯河原など行き、今ちょうど購入１年で１４０００ｋｍ走りました
。ＧＷにもタイヤ交換直前スペシャルで富山・金沢に各１泊してきましたけ
ど。

576

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/09(月) 21:29:27.41

ID

:gztdvujI

ロングシールドにMRA x-creenの延長スクリーンって付けてるのおる？効果が知りたい

577

： ７７４ＲＲ [] 2016/05/09(月) 22:36:54.00

ID

:9i78TEpi

確かに最近150よく見るよ
意識してるからだけどね
巷ではPCX125がメジャーだからまだいいけど
一通り大型まで乗って足るを知った大人は150がいい
俺なんか大型あっても高速なんかETC１０００円終わってまったく乗らないし
でもバイパスは気持ちよく流れ乗ってはしりたいからベストだわ
でも今はバイク自体が本当に必要なのか自問自答中
断斜里の時代バイクが必要なくなった
皮肉なことに足るを知ったバイクがPCX150なのにもっと大局的に見ればバイク自体が
贅沢品って事に気づいてしまった
でも限定カラーが気になるゥゥ

578

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/09(月) 23:04:19.09

ID

:rEPX4/1j

交通機関があればバイク贅沢だね

579

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/09(月) 23:15:32.30

ID

:UHQAxLsc

>>577

俺も大型まで行ってこれに落ち着いたね
PCX出るまではオフ車が最後のバイクかなって思ってた

580

： ７７４ＲＲ [] 2016/05/09(月) 23:22:48.43

ID

:yvMDQofw

>>576

ノ　

ドンケのロング＋延長って構成だけれど、高速走行楽だよｗ
頭の上を風が流れて、騒音も無い。雨の日は視界が見難くなるが、慣れ。
雑誌ｲﾝﾌﾟﾚの「胸までの〜」が、顔面直撃しなくなるんで比較的静か。
耳栓要らなくなった。余りに風切り音が煩かったんで、
ﾍﾙﾒｯﾄをｼﾞｪｯﾄからGT-airに替えたり、ｳｪｱをﾊﾞｲｸ用に替えたりと足掻いたが、
一番効いたのは、やっぱ風防かな。

581

： ７７４ＲＲ [] 2016/05/09(月) 23:33:12.69

ID

:yvMDQofw

>>577

都内在住で「高速に乗れるﾁｬﾘ」として買ったから、
地味に必需品に成っちゃったかなｗ
近所のｽｰﾊﾟｰの駐輪場に突っ込んで置けるｻｲｽﾞだし、
ﾃﾞｶｲ箱付ければ、積載性も悪くない。首都高使って、
近隣の高速はあらかた走ったが、普通ｗ

快適装備だけのﾄﾞﾉｰﾏﾙだけれど、良いﾁｬﾘかなｗ

582

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/10(火) 00:20:57.92

ID

:xbOBokcx

>>577

ちょっと贅沢なおもちゃと思えばいいさ。
男の子にとっておもちゃは一生涯必需品なんだよ。
大型に比べれば随分質素なおもちゃだよ。

583

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/10(火) 00:24:46.93

ID

:+j7gXIca

>>580

ありがとう
自分も高速考えてたんで早速ポチってきます

584

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/10(火) 09:56:08.52

ID

:/sdprrSn

高速100ｋｍ以上乗っても必要性を感じない俺

585

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/10(火) 12:00:27.29

ID

:xbOBokcx

俺は大型から乗り始めて段々小さくなってこれに落ち着いた。
そういえば車も同じだわ。ハイエースが軽になってしまった。

586

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/10(火) 12:06:19.10

ID

:E9Kh15nm

軽は事故の時死ぬからないな。
まあバイクの方がもっと死ぬが。

587

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/10(火) 14:47:33.13

ID

:zv8NqMSC

>>576

旧型のボディマウントスクリーンに
最初はそれを付けようとポチりかけたけど
デイトナのVStreamのMサイズにしたよ
Ｌサイズはさすがに勇気が出なかったw
結果、風の顔面直撃は無くなった

588

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/10(火) 14:55:31.82

ID

:/sdprrSn

大型スクリーンにする人って

フルフェイスじゃないの？
無いとつらいの？
何キロで走ると、何時間走ると必要なの？
何歳なの？（体力的な事知りたい意味で）

と言う疑問がふつふつと沸くｗ
俺が特別なのだろうか・・・鈍い意味で

589

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/10(火) 15:03:43.85

ID

:hAwQpJXZ

ここの意見を参考に、もともと400cc辺りのMTを買おうか迷ってたけど
自動車もあるし、賃貸の駐車スペースの関係もあってPCXの150か125にしておこうかな

150の方は、現在小型二輪免許しかないけど、高速はともかく、バイパスも通れるところに魅力を感じます

590

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/10(火) 15:11:10.39

ID

:jW1Gb+WA

フルフェイスだけど高速乗る時シールドあるとクソ楽になるからな〜

>>587

Mっていうとセミロングってやつかな？
気になってたんだそれ
顔面直撃が無くなったって事は顔より上に抜けてくのか 良さそうだな

591

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/10(火) 15:32:26.83

ID

:Jo1qxXNe

CS400SF　　　全長（mm） 2,080　　全幅（mm） 725
PCX　　　　　全長（mm） 1,930　　全幅（mm） 740

実は全長はさほど変わらん上に全幅はPCXの方が太かったりする。
取り回しははるかにPCXのが楽ではあるんだが、、、

592

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/10(火) 16:09:42.32

ID

:WeYFfVPd

>>588

寒さ対策

593

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/10(火) 17:03:57.96

ID

:xbOBokcx

身体に風が当たらんだけでも疲れ方違うよな。

594

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/10(火) 18:17:07.94

ID

:9wYwjXVc

これからの季節は虫アタックも軽減出来るからな

595

： ７７４ＲＲ [] 2016/05/10(火) 21:01:09.25

ID

:67YYWYdc

>>591

ＣＳはないだろ。君はいつも肝心な所を間違える

596

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/10(火) 21:40:10.08

ID

:l/EaTniv

100くらいでロングスクリーンとかどれだけ虚弱体質だよ。
スクリーンが有効に感じるのは150km超えたあたりからだな。

597

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/10(火) 21:40:37.90

ID

:mpgXJhW8

>>588

GIVIスクリーン付けてたけど、長距離走ると音で疲れるんだよ
スクリーンで弾かれた風がヘルメット直撃するから
んで静音性優秀と言われるZ-7買ったけど、音は殆ど改善されなかった
こないだからちょくちょく出てるVstome？のM付けたらもう別次元
ジェッペルでもエンジン音ハッキリ聞こえるようになった

今までは60km超えたらエンジン音なんか全く聞こえなかったからな

598

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/10(火) 22:17:39.43

ID

:JsQtuzvW

GIVIスクリーンにMRAのXcreenつけたけど失敗したわ。
まずスクリーンの先が尖ってるから穴あけ不要のキットがつけられない。
穴あけが必須になるんだけど、穴あけ位置を上部ギリギリの位置にすると
斜め方向のクリアランスが足りなくて風圧によりスクリーンが割れる。
素人加工とはいえ俺は1000Km持たなかったわ・・。
しかし穴あけ位置に余裕持たせようとするとxcreenの意味がなくなるほど下がる。
KF18はスクリーンの種類が少ないし、風防に関してはいろいろ詰んでると思う。

>>588

高速なのに風切音がしないという素敵な空間ができる。
下道メインならロングもショートも変わらんと思う。

599

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/11(水) 01:34:46.44

ID

:+KK3RCl+

ぶっちゃけ川越の渋滞だるいから関越を三芳でのって東松山で降りる
みたいな使い方じゃないと辛いだけだぞ

600

： ７７４ＲＲ [] 2016/05/11(水) 02:58:24.59

ID

:4qXXkzIt

PCX600

601

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/11(水) 08:47:55.93

ID

:pL1T7jc3

PCX601

602

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/11(水) 12:09:05.01

ID

:8S1dWjVl

PCX2016

603

： ７７４ＲＲ [SAGE] 2016/05/11(水) 12:14:33.26

ID

:GPf1WeVF

>>591

全長150mmの違いは駐輪場では大きい

604

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/11(水) 12:19:12.58

ID

:opZTb4wK

PCXTown

605

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/11(水) 16:44:11.38

ID

:CJL+xvgj

PCXmk2

606

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/11(水) 19:58:05.94

ID

:QtqDu/ks

PCX250

607

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/11(水) 20:12:43.95

ID

:6z5ERCl8

PCX68000

608

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/11(水) 20:15:41.71

ID

:d9ggtUNd

ジェッペルからフルフェに替えれば風切り音問題解決やん？

609

： ７７４ＲＲ [] 2016/05/11(水) 20:25:04.00

ID

:nY7FNrHP

PCXに２５０ｃｃのスクーターのエンジン乗せ変えた人とかいないの？

610

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/11(水) 20:26:15.68

ID

:CJL+xvgj

隼のエンジンならあるいは

611

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/11(水) 20:31:21.99

ID

:Vsegq41z

PCX2+

612

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/11(水) 20:32:28.72

ID

:UEikGFWh

このスレ、カビくさい

613

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/11(水) 21:18:36.31

ID

:qN1OFbPW

第四世代のPCXはマダー？
２年ごとにモデルチェンジしてるなら９月までにはと
期待してるんだが

614

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/11(水) 21:37:11.61

ID

:z82tiH0H

青追加、赤廃止で17モデルは終了

615

： ７７４ＲＲ [] 2016/05/11(水) 22:15:24.41

ID

:uY0ld0WG

リヤブレーキがドラムってのはあるが、現行モデルはほぼ完成の域にある。
次はABSの装備だろうが、そうなると大幅価格アップになりそうだ。

616

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/11(水) 22:45:45.73

ID

:wwRG3f5T

>>611

なんか懐かしい響きを感じるぞ

617

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/11(水) 23:28:47.59

ID

:sM95bEQE

秋の廃棄基準改正は3クラス

排気量150cc未満かつ最高速100km/h未満のクラス1
排気量150cc未満かつ最高速130km/h未満のクラス2
最高速130km/h以上のクラス3

だから排気量149ccにしてくるかも

618

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/11(水) 23:28:54.44

ID

:4qXXkzIt

あくまでも下道がメインなのでジェッペルで桶。

619

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/11(水) 23:39:44.74

ID

:gKmLsCOj

このスレで68ユーザーがいるとはな

620

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/11(水) 23:44:22.43

ID

:v8L3Gy5j

PCX98

621

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/11(水) 23:45:25.41

ID

:d9ggtUNd

>>617

あり得る

622

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/12(木) 01:50:28.98

ID

:fDKf2Bhe

PCX太

623

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/12(木) 05:37:53.46

ID

:GF+dlDHZ

>>622

わかる人少ないと思うが懐かしすぎるw

624

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/12(木) 08:57:51.86

ID

:/DH3UJi8

ばくおんじゃないの？

625

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/12(木) 09:38:00.79

ID

:fDKf2Bhe

>>623

PcX太の方が良かったかな？

626

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/12(木) 11:18:32.52

ID

:x4GhQjAk

KF12にKF18のダブルコグベルトってつくかな？もしくはやってみたひといるる？そろそろベルト交換使用と思ってるだけど、、前は１２５用のベルト付けると最高速伸びるとかって書き込みあったような気がしたんだけど

627

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/12(木) 12:25:36.91

ID

:CATJsp9j

ベルト幅違うけど付くよ

628

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/12(木) 12:38:19.06

ID

:G46WmTaN

>>619

PCX150のメインユーザはアラフィフのおっさんオタクだろ
経験者多いよ

629

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/12(木) 12:46:34.79

ID

:kyOF7d4X

オッサン同士で通勤バトルな。バリ伝とか直撃世代だからな。

630

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/12(木) 12:50:29.39

ID

:/DH3UJi8

通勤でおっさんでバトルって・・・マジ？
イメージ的に交通整理の人くらいしか想像できんｗ

631

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/12(木) 12:57:56.44

ID

:JDvCOzxa

通勤時間帯の246とか、バトルっつーより自分の事しか考えてない
前しか見てない猪って印象だなあ

632

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/12(木) 12:58:42.33

ID

:x4GhQjAk

>>627

ありがとう、やってみる

633

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/12(木) 13:06:40.57

ID

:G46WmTaN

>>617

155ccで130km/h未満だと、どのクラスにも属しないけど
その場合どうなるんだっけ
従来通りの緩いままの規制が適用？

634

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/12(木) 13:09:03.45

ID

:/DH3UJi8

>>633

販売禁止じゃね？
あるいは
150ｃｃ以上は無条件にクラス3

635

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/12(木) 13:15:16.30

ID

:kyOF7d4X

>>630

幹線道路とかだと大体バトルになるよ。バイクだと信号待ちの時に最前列に出るから、みんな基本急いでるんだよ。
急いでるモン同士並べばバトルにならんほうがおかしい。

636

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/12(木) 13:16:50.78

ID

:4GlMn1+M

レトロPCネタで盛り上がってるあたりがオッサン臭い
このスレには老害ばっかりってのがよくわかる

637

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/12(木) 13:17:53.31

ID

:/DH3UJi8

>>636

でもそーいうの聞くと、高速で大型スクリーン必要としない俺は若いからなのかと納得できる

638

： ７７４ＲＲ [] 2016/05/12(木) 14:43:42.36

ID

:zPgwi9Pn

スクーターの駆動系はほんとノーマルが一番
余計なことして性能落としちゃダメ！

639

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/12(木) 15:43:40.84

ID

:JIsAlszU

スタートダッシュでは後方につける。
そこでのバトルに勝っても会社到着時刻に差はない。
後方から様子見で命拾いもしばしばあるしな。
信号のタイミング把握してないときはすり抜けもしない。流れ出してフラフラは迷惑だしカッコ悪いからね。

640

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/12(木) 16:09:17.30

ID

:v/8NdE+L

>>633

とりあえず既存モデルは秋以降も１年は販売できたはず。
だから2017年秋までに149ccとしてモデルチェンジかな？と。

641

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/12(木) 16:09:53.65

ID

:x4GhQjAk

KF12のベルトの型番って
23100-KZY-701でオッケーデスカ？

642

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/12(木) 17:56:59.12

ID

:JIsAlszU

オイル交換してプチツー中。北摂の山の中走って亀岡まで来て60km/lって凄いな。まぁ多少意識的におとなしく走ったけど。
今から高速で吹田まで行ってみる。

643

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/12(木) 18:24:19.49

ID

:NYgDyERu

すり抜けは危険運転へのエントリードラッグ
バイク界のマリファナ

644

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/12(木) 19:28:31.10

ID

:1N1ZT5iJ

キーを差し込む部分の右側面に
1.5cm角の穴が空いてるのを発見したんだけど
これって最初から空いてるもんだっけ？
何かブレーキフルードのタンク点検用の穴にも見えるけど

645

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/12(木) 19:29:49.51

ID

:enl+A+94

ガキのわがまま理想論とおっさんの場数踏んだ書き込みには違いがある。
つまり何がいいたいかって、批判的な書き込みはやめれ。

646

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/12(木) 19:31:40.32

ID

:HddH9GUd

>>611

そしてPCX turbo Rか
胸熱

647

： ７７４ＲＲ [] 2016/05/12(木) 20:26:17.70

ID

:zPgwi9Pn

ツイッターで検索す売るとPCXの盗難がけっこうあるね
毎週１度は見てる気がする
そんなに盗まれやすい車種かね？
どんな層が盗んでいるのか？

648

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/12(木) 20:34:44.92

ID

:NYgDyERu

盗まれたら怒りで発狂した後
セローかスーフォア買う

649

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/12(木) 20:53:40.11

ID

:XLFWHvHl

>>647

youtubeにPCXを窃盗している動画があったが、ハンドルロック解除してエンジンかけて持ち去るまで30秒くらいだね
窃盗団には解除マニュアルが出回っているんじゃないの？

650

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/12(木) 21:12:14.43

ID

:JIsAlszU

高速走ってきたけど、マシンの調子が良いのか、100巡航ぜんぜん大丈夫。名神はさすがに追越車線の流れが速いので追い越しは遠慮したが、毎日仕事で高速乗って手慣れてるような奴なら適宜追い越しながら効率よく走れるだろうな。
ただし燃費は60から56に落ちた。亀岡から大山崎までは流れに乗って100km/h前後、大山崎から吹田まではトラックの後ろを80km/h巡航。
大山崎で燃費計確認したかったが、大山崎ジャンクションが楽しくて忘れてた。

651

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/12(木) 21:34:42.83

ID

:v/8NdE+L

>>644

コンビブレーキ用のブレーキフルードのタンクのはず。

652

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/12(木) 21:37:33.66

ID

:v/8NdE+L

>>650

俺はガンバのサポだが、サンガの新スタに行くときはそのルートになりそうだ。
いずれ試験走行に行こうかと思ったがいけそうだな。

653

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/12(木) 21:51:16.22

ID

:JIsAlszU

>>652

大山崎はDQN車が切り込んで来るので注意な。
完全になめられてるので、こちらが大人になった方がいいよ。

654

： ７７４ＲＲ [] 2016/05/12(木) 21:52:22.23

ID

:zPgwi9Pn

窃盗団は盗んだPCXを国内でさばくの？　海外に輸出するの？

655

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/12(木) 22:11:56.30

ID

:a5s141uF

>>654

オクで捌きます

656

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/12(木) 22:14:59.31

ID

:5ZnMKuaU

足つくやろ

657

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/12(木) 22:19:54.66

ID

:v/8NdE+L

しかしオクで出てる中古PCXのパーツの数、種類を見たらかなりの数が盗品
なんだろうなぁ、、、とは思う。

658

： ７７４ＲＲ [] 2016/05/12(木) 23:04:20.01

ID

:zPgwi9Pn

盗むなら盗難保険に入ってる車両にしろよなー
そうすれば誰も傷つかないのに

659

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/12(木) 23:28:43.11

ID

:a5s141uF

保険会社が傷つく

660

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/13(金) 00:28:57.29

ID

:ISn9AgKn

回り回ってユーザの損になる
警察頑張って欲しいね

661

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/13(金) 01:34:41.10

ID

:Yt3+ru8J

>>651

サンクス。となると最初から開いてたのか
意外と気付かないもんだなあ

662

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/13(金) 02:10:07.76

ID

:ZdpMP8QJ

ワイもPLOTのX-speedメッシュシートカバーこうた

663

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/13(金) 09:43:51.62

ID

:Vn9Scyoq

ロンツーが捗る

664

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/13(金) 11:58:09.88

ID

:Y7ikbktu

意気揚々とキャンセラー買ったけどカウル外すほどの若さと気力がないのに気付いた。

665

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/13(金) 12:19:26.01

ID

:8b9IJNQI

相変わらず有益な情報ねぇな！笑える

666

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/13(金) 12:24:26.32

ID

:Vn9Scyoq

何、細チンコみたいな事いってんだ

人気車種なんて情報できってるんだからそんなのある訳ない

667

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/13(金) 12:26:20.12

ID

:O1/J4PTp

>>664

サイドスタンド？
そうならサイドスタンドのセンサーを外して、インシュロックで適当に留めるだけですよ。

668

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/13(金) 12:38:42.29

ID

:CoudItG9

モデルチェンジ情報待ち
あと赤を返せ微妙なスペシャルカラーはいらん

669

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/13(金) 12:39:33.11

ID

:Vn9Scyoq

ＡＢＳ搭載くるかな？
それより150ｃｃエンジン化とか

670

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/13(金) 12:44:09.81

ID

:1DUYYb/3

白いPCXが後方にいると白バイと勘違いするのか速度を落とす人が
しばしば見受けられる

671

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/13(金) 13:21:19.40

ID

:ISn9AgKn

さらに白ヘルメットだとな

672

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/13(金) 13:27:10.60

ID

:IhZA+HcH

俺やんけ

673

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/13(金) 13:50:02.26

ID

:syuFhIf9

むしろ後ろ姿見て煽るのやめてくれるようなスタイリングが
良いんだけどな、、、、

674

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/13(金) 14:11:19.23

ID

:3wGQUzMQ

さらに白い箱でボリュームアップ

675

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/13(金) 15:32:31.22

ID

:8b9IJNQI

１２５のベルトはつかえるか？

676

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/13(金) 17:04:15.82

ID

:syfWO3Iq

使えるか使えない、なら使える

677

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/13(金) 17:12:03.68

ID

:syuFhIf9

PCXの同じ型で使えない部品ってエンジンやECU関係ぐらいじゃないの？

678

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/13(金) 17:25:17.32

ID

:8b9IJNQI

長さ違う？

679

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/13(金) 17:35:18.99

ID

:3pypBDm7

>>670

ついでにスクリーンに「神奈川県民」とか書いとけw

680

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/13(金) 18:09:09.52

ID

:syfWO3Iq

>>677

それも使えるんですよ

681

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/13(金) 18:20:03.48

ID

:Vn9Scyoq

エンジンって法的な意味で問題なかったっけ？

682

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/13(金) 19:26:35.84

ID

:0cfuqFNd

車検(251cc以上)みたくエンジンナンバーまで把握されてるワケじゃないから…

683

： ７７４ＲＲ [] 2016/05/13(金) 19:26:56.33

ID

:ZdpMP8QJ

書類上型式かわるから構造変更がいるんかな？

684

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/13(金) 19:30:43.56

ID

:CoudItG9

マル改になるのか?

685

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/13(金) 19:34:15.73

ID

:3wGQUzMQ

さっきキャンディノーブラを見かけて、兄ちゃんが乗ってるのを期待したが、やっぱりオッサンだったわｗ

686

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/13(金) 20:17:08.81

ID

:2mt7J3sn

オッサンだから場数踏んでるってのがまず勘違い
ほとんどが考えの硬い老害でしかない

687

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/13(金) 21:36:57.75

ID

:ZdpMP8QJ

場数踏んでなくて偉そうに机上論言う若者に老若男女ついていかない事よくあるよね。

688

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/13(金) 21:39:49.61

ID

:Vn9Scyoq

ノーブラ・・オッサン・・・

689

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/13(金) 22:08:57.30

ID

:18WHcGId

何故シグナスやNMAXは信号待ちで空ぶかしてPCXに敵意むき出しするんだ

690

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/13(金) 22:10:47.36

ID

:Vn9Scyoq

>>689

勝てる相手に勝つ
弱者の鉄則だ
お前だって、燃費勝負は勝てる相手にしかしないだろ？

691

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/13(金) 22:23:46.06

ID

:CoudItG9

アイドリングストップついてませんアピール

692

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/13(金) 22:57:35.17

ID

:CDAydBJ2

カップルでタンデムしてるMTバイクが信号等で止まるたびに横並びしてくる面倒くささ

693

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/13(金) 23:34:18.89

ID

:L//y6PgV

敵は視野が狭いので我々がこの150しか保有していないと信じて疑って居ない。

他に4輪2台とリッターも持っているのですがと喧伝する訳にもいかないので、
大人の余裕でスピード調整&車線変更でぶち抜いてやれば宜しい。

694

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/13(金) 23:42:04.64

ID

:syuFhIf9

最近は車もかなりアイドルストップ車が多くて信号待ちで
自分のPCXも含めて”シーン”って感じになる時も結構ある。

そんな時に改造マフラーのシグナスが横並びになると、、
自分はあんな立場になりたくない(´・ω・`)

695

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/14(土) 05:39:50.19

ID

:DzMDX20/

>>694

あるあるだねｗ　最近じゃそういうのをブリブリって言うようにしてる
あいつら糞トロいくせにブリブリうるせーからｗ

696

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/14(土) 06:18:27.69

ID

:tHTLJDNs

細い裏道で煽ってくるアホシグナス。
相手にせずにテレッと走る。
フル加速でぶち抜いて行ったかと思ったらチャリと鉢合わせでキキキッ!!
ごみ収集車の後ろでキキキッ!!
もうアホ過ぎて視界に入るだけで気分悪いな。
しかもデカい箱付けたおっさんときた。マジでああはなりたくない。

697

： ７７４ＲＲ [] 2016/05/14(土) 06:34:40.43

ID

:HCw1oDf7

おっさんだからだよ
バブル世代他人を気にしすぎる
競い合ってバカをする世代だからな
他人なんかどーでもいい
マイペースで自分の好きなばいく心地よいスピードで走ればいいんよ

698

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/14(土) 07:16:37.99

ID

:tHTLJDNs

まあ俺もバブル崩壊世代なので十分おっさんなんだが♪
神シグナスもいるので、ああいうのは本当に残念だ。

699

： ７７４ＲＲ [] 2016/05/14(土) 08:19:01.37

ID

:tEh8q/hU

バブル崩壊世代　同世代だね
バブルの恩柄はなくなんとなくバブル世代のなごりを真似して
損をする世代
年金も怪しいもんだから今無駄なもんに金使えない

700

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/14(土) 08:48:58.91

ID

:lszHPisb

ほぼＰＣＸの話無し

701

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/14(土) 09:55:58.76

ID

:hOz6ctUJ

完成しきったバイクは、話題がない
+
細チンコが来ないから

702

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/14(土) 10:53:03.06

ID

:beW4L+z2

成金も知らんガキもバブル自慢のおっさんもしょうもねえ煽りすんな。
互いのバイクの考えだけいえ。
批判なんぞいらん。

703

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/14(土) 12:11:17.88

ID

:CFzIojKm

PCX250の話題で

704

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/14(土) 12:12:18.45

ID

:68mXASvy

瀬戸大橋PCX150で無事に渡りきれるかしらw

705

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/14(土) 13:09:17.80

ID

:9gq4pH1u

>>704

海を担いで泳いだ方が生き残れる可能性は高い。

706

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/14(土) 13:28:20.11

ID

:fzWXEQrC

>>703

ここで話題にせずに黙ってホンダ本社に行け

707

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/14(土) 15:03:45.67

ID

:tHTLJDNs

瀬戸大橋は大丈夫。
明石海峡大橋は恐かったけどまだ生きてる。

708

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/14(土) 17:56:46.73

ID

:JDaD8APL

明石海峡は強風が吹くとすぐにバイク通行止めになるから困るよな

709

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/14(土) 18:53:42.18

ID

:dml9Q8O4

PCXは風に弱いから、アクアラインとかめっちゃ怖い

710

： ７７４ＲＲ [] 2016/05/14(土) 19:09:46.82

ID

:bkOha0A2

>>709

純正IRCは雨、風怖いよな
ピレリディアブロは風に強い
ミシュランシティは雨に強い
履き替える事だな

711

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/14(土) 19:25:45.47

ID

:u3d8tBGm

PCXは完成されすぎて妄想or要望スレ化するんだよな

712

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/14(土) 19:37:13.09

ID

:KPiwtGx0

あわや鳥アタック((((；ﾟДﾟ))))

713

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/14(土) 20:03:00.98

ID

:i6WkPMj5

風に強いって意味が分からない。
直進安定性とかなら分かるが。

714

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/14(土) 20:04:02.04

ID

:u3d8tBGm

正面からの風には強いぞ！

715

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/14(土) 20:15:45.49

ID

:8gCicOhL

直進安定性はいい。高速走行で風に揺られてもなんとかなってるのはそのおかげ。
ただ路面の影響は強く受けるんで風の影響と重なるとヒヤリとする。

716

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/14(土) 20:28:12.75

ID

:opF2kzFJ

またプァちん先生が変な事語ってますねん

717

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/14(土) 21:06:25.97

ID

:7+HtUhdE

ヤマハのブレーキレバーって正面に押してツメを噛ませてリリースはPUSHでパチンって取れる感じでおｋ？

718

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/14(土) 21:12:33.29

ID

:i6WkPMj5

ブレーキレバーは引けばブレーキが掛かる。
ブレーキロック（パーキングブレーキ）はブレーキレバーとは全く違うからな。

719

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/14(土) 21:38:19.05

ID

:BCeP8u6q

タイヤで風に強い弱いってよくわからないけどピレリは重いってこと？

720

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/14(土) 21:54:39.52

ID

:i6WkPMj5

>>719

多分他メーカーより扁平で接地面積が少し広いんじゃないかな。

721

： ７７４ＲＲ [] 2016/05/15(日) 00:38:44.76

ID

:G1InPAcl

アリオ八尾でシルバーの１５０見たわ
やっぱシルバーが一番カッコええわ

722

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/15(日) 00:40:41.15

ID

:CXXTKHTf

実際バトラックスとピレリでアクアライン渡ったが大して変わらん
むしろアクアラインなんかよりゲートブリッジのほうが怖い
aquaは強風時は制限規制や通行止めかけてくれるが
ゲートブリッジは余程でないと止まらない

そして橋桁の構造から、支柱の影を何本も通過する時に滅茶苦茶揺さぶられる

723

： ７７４ＲＲ [] 2016/05/15(日) 06:22:54.04

ID

:h4yWBw26

ゲーブリは南風が強いときは怖いね。なんであんなに高いのかと。
一番高いところにバイクの緊急避難帯作って欲しい。そこで写真撮りたい。

724

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/15(日) 07:20:38.62

ID

:CXXTKHTf

高さは船舶を安全に通せるようにしたかだらね

通ったこと無い人用に
ttps://www.youtube.com/watch?v=OnN2qC0w2A4
羽田に着陸する飛行機の真下を並走するように出来てるから
夜に走ると橋のライトアップと相まってリッジレーサーの世界

ただし音と揺れを見ると判るように、強風の時は本当にバイクは怖い
車でもガンガン揺さぶられる

725

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/15(日) 09:57:07.67

ID

:sXFB14qo

昨日会社帰りにちょっと走りに行って、かなり久しぶりに余野コン行ったらファミマになってた。
相変わらずデカいバイクがズラー。
明らかに仕事帰りな出で立ちだったので、あんまりジロジロ見られずに済んだ。

726

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/15(日) 10:08:29.10

ID

:omSN4+96

自分が思うほど人は気にしてないから。

727

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/15(日) 10:10:07.30

ID

:hmB4zSs+

バイクじろじろみるのは大抵バイク乗り

728

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/15(日) 11:43:15.78

ID

:sXFB14qo

そこそこ普及してきたからというのもあるのかな。
旧型買ったときはそういうスポットとかSAとか立ち寄るのにちょっと勇気いった。

729

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/15(日) 11:47:48.33

ID

:F4zGGQuP

一人焼肉怖いとか一人カラオケ怖いとか一人映画館はずかしいとか
そういった自意識過剰の人ではなければなんの気にもしてないよ

大半は他人が150ccに載ってたからといって気にもしない
そんなもん見かけただけで事で蔑むような人は、150でSAとかそういう
スポットに立ち寄ったときに自分が150に乗ってることを異常に気にするような人

730

： ７７４ＲＲ [] 2016/05/15(日) 12:06:13.72

ID

:G1InPAcl

今60万円あるけど
その金で株始めて、儲けてからPCXを買うか
今すぐにPCXを買うか
どちらがいいでしょうか

731

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/15(日) 12:09:13.97

ID

:hmB4zSs+

ＰＣＸを買って余った金で株をやる

732

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/15(日) 12:30:09.81

ID

:7MvBuGI4

いかつい奴が必ず一人はいるから、ついつい構えてしまうが、見てくる奴は奇異の目で見てる訳ではなくて、逆にめっちゃ興味があるのかも。
職場のバイク海苔には結構いろいろ聞かれるしな。それでソッコー買った奴もいる。

733

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/15(日) 12:36:37.87

ID

:/jehvNtA

ゆとりや若い世代で会社勤めもままならないから分からないんだろうけど、
職場でPCXって結構話題に出てくるね。
車通勤からバイクに変わろうとしてる時代なのかな？
昔取った単車の免許、ちょっと頑張って取れる二輪の免許で乗れるバイク。
バイクはホンダ、クラスはスクーター系で機敏なやつ。
よってPCX。
「PCXで125と150って違いってなに？」
これがiとある地方のバイクの認識だ。
あとせいぜい知っててマジェスティ(笑)

734

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/15(日) 12:37:51.54

ID

:NB3r6QB9

大型やーめた！て人の選択肢でもあるよねこれ
これかオフ車のどっちがいい？みたいな

735

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/15(日) 13:12:51.53

ID

:lpSupy4d

125ccバイクをメーカーが150に公式ボアアップしただけの代物

やめとき

736

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/15(日) 13:40:08.04

ID

:n6oiXI8Z

>>734

BMWのボクサーツインR1100Rから乗り換えたけど満足しているよ

737

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/15(日) 15:24:52.46

ID

:OFI16Zep

もう年取ってきたから大型はリタイアやろ

738

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/15(日) 16:41:31.53

ID

:BG1hXJCg

今日は天気が良くて気持ちよかった。
買い物やらなんやかんやでその辺走り回ってただけだけど。
バイパスも路地裏も楽しめるバイクだな、こいつは。

739

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/15(日) 17:50:54.82

ID

:sXFB14qo

>>737

それは否めないのだが、その穴を補って余りあるパフォーマンスを発揮してくれている。

740

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/15(日) 17:53:50.13

ID

:G15Euhpm

若い人やバイク歴が浅い人にはPCX150で落ち着いて欲しくない。
PCX150に不満がある人はもっと色んなバイクに乗ってみた方がいいよ。
PCX150はこれまで色んなバイクを乗り継いできた人が乗ると出来の良さに本当に感動できると思う。
だから、PCX150がおっさんバイクというのはある意味正解。
俺もおっさんだし。

741

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/15(日) 18:11:44.15

ID

:pBykqbRt

>>740

ほぼ同意見なんだけど感動まではせんけどな

742

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/15(日) 19:01:17.36

ID

:SAVMbopK

気楽に乗れるのがいいところだと思う。
飛ばしてもたかがしれてるし、パワーがあるせいでタイヤがスリップしたりしないし。
追い越しの時には少しパワーほしいなと思うことはあるけど。

743

： ７７４ＲＲ [] 2016/05/15(日) 19:25:38.15

ID

:pBykqbRt

今日スペシャルエディション見てきた
思ったよりはイマイチ
衝動買いまでいかない
排ガス規制後もこのクラスは生き残るらしいし
ABS義務化して燃費が80位いく新型出るなら買おうかな

744

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/15(日) 19:36:18.62

ID

:m34J0C52

大型降りてPCXにしたけどスクーターってこんな乗りやすいって知って今までバイクに散財したのを後悔している。

745

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/15(日) 20:03:06.54

ID

:w0GoVCuN

80�q/Lはハイブリッド化でもしない限り無理だろ

746

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/15(日) 20:08:33.20

ID

:c50ewIG2

乗るのが楽なのと、乗ってて楽しい事は別次元

747

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/15(日) 20:44:31.38

ID

:2urduWjX

生まれて初めて遅いバイクでツーリングしたけど、これはこれでいいもんだと思う。
時間がゆっくりと流れていくね。
スピード出るバイクだと景色とか楽しんでる暇ない。

748

： ７７４ＲＲ [] 2016/05/15(日) 20:53:50.37

ID

:pBykqbRt

リッター50だって昔は無理と言われていたのだから技術進化すればリッター80もいくかもね
そう今まで暑くて重い大型はなんだったの？て後悔するくらい
このクラスのスクータ魅力感じる
のんびりツーリングいいよね

749

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/15(日) 21:07:55.63

ID

:ddvXb8t3

>>746

でも乗りやすいと楽しくなるよね。
乗りにくいバイクはストレス溜まってイライラするわ。

750

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/15(日) 21:16:13.02

ID

:c50ewIG2

>>749

何で操作の面倒なマニュアル車を買う人がいるんだと思う？

751

： ７７４ＲＲ [] 2016/05/15(日) 21:21:41.34

ID

:G1InPAcl

ＭＴ車なんて技術の進歩の過程の通過点でしかない　

ＭＴなんてフイルムカメラみたいなもん
やがて消えていくもの

752

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/15(日) 21:28:03.07

ID

:c50ewIG2

>やがて消えていくもの
昔からそんな事言ってる人いるけど、実際は消えてないんだよね
少数であっても需要がなくなる事はない
ttp://blog.livedoor.jp/yu_ps13/archives/51477908.html
ttp://current-life.com/life/roadster-nd-mt/

753

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/15(日) 21:29:22.10

ID

:2urduWjX

今のバイクはまだマニュアルの方が早く走れるからであって、F1みたくセミオートマの方が早く走れるようになれば誰も買わなくなるよ。
リッターも持ってるけど、楽しいからMTではなく、早く走れるからMTってだけ。
PCXは速く走るバイクじゃないからね。

754

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/15(日) 21:31:30.88

ID

:aFToiIL7

正直、ATでもCVTの回転の上がり方は好きじゃないのでMTに未練はある。
もしオプションでDCTが選べるなら多少高くてもそっちを選ぶわ。

755

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/15(日) 21:33:04.16

ID

:c50ewIG2

>F1みたくセミオートマの方が早く走れるようになれば誰も買わなくなるよ。
妄想と決めつけはいかんよ

756

： ７７４ＲＲ [] 2016/05/15(日) 21:33:28.32

ID

:5DGGk3xo

>>743

＞排ガス規制後もこのクラスは生き残るらしいし

ﾏｼﾞかｗ
厳し過ぎの排ガス規制で、小排気量全滅かと思っていた。

757

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/15(日) 21:37:33.91

ID

:omSN4+96

価格が同じでセミオートマの方が早く走れるようになればして、そら殆どの人がセミオートマ買うだろな。
そして売れなくなるからMTは自然と淘汰される。
ただMTよりセミオートマの方が安くなることがないんじゃないかな。

758

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/15(日) 21:41:15.88

ID

:c50ewIG2

ミッションの優劣は早く走れるかどうかしかないの？
MTは機械任せじゃなく自分で操る楽しさがある　って事は一般常識だと思ってが
君にはどうでもいい事なんだね

759

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/15(日) 21:42:45.05

ID

:OqRE5lCE

人それぞれってことを理解してくれ

760

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/15(日) 21:46:06.76

ID

:c50ewIG2

>>759

勿論そうだよ
だから、MTが将来、誰も買わなくなるみたいな事は言ってほしくない

761

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/15(日) 21:47:37.33

ID

:OqRE5lCE

>>760

そうだね
だからお前も少し寛容になれ

762

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/15(日) 21:49:17.63

ID

:c50ewIG2

どこが寛容じゃないの？　俺はレスを返してるだけだよ

763

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/15(日) 21:55:39.49

ID

:OqRE5lCE

>>762

ID真っ赤にするほどのことじゃないってことだよ
お前も間違ってないし相手も間違ってないこの不毛なやりとりが産まれるのは不寛容さだって話な

764

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/15(日) 21:56:45.76

ID

:w0GoVCuN

MTは左靴だけがどんどん傷付いていくのが嫌

765

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/15(日) 21:59:30.90

ID

:c50ewIG2

>>763

俺は自分の意見を言ってるだけで、決めつけや押しつけはしてないよ
大体、掲示板ってのは人それぞれの意見を言い合う場所でしょ？
それの何がいけないの？

766

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/15(日) 22:21:51.11

ID

:m34J0C52

田舎のMT率知らないお坊ちゃん達ばっかりか…

767

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/15(日) 22:28:30.50

ID

:G5gp/881

田舎は信号が少ないし　山道などの高低差が大きいから

768

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/15(日) 22:33:48.10

ID

:NB3r6QB9

バイクを操作してる感はMTの圧勝だけど
俺はもうそういうのいいやってオッサンｗ

769

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/15(日) 22:47:54.42

ID

:7MvBuGI4

フィルムカメラも、レコードプレーヤーも淘汰されつつも力強く生き残ってるね。
むしろ贅沢な趣向になりつつある。
手間がかかることって楽しい。

でもなぜか今、ていうか、もう４年もPCX150に夢中。
よく分からんが、今自分が一番好きなバイクに乗っていると思うし、よく分からんままでいいかなとも思う。
もう少し歳とって爺さんの域に入ったら何に乗ってるかな。


車イス…。

770

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/15(日) 22:50:25.03

ID

:lZxO7vDL

今やMTは好きで乗るもんだろ
将来的に乗馬みたいに生き残るんだと思うけど
次第に金持ちの道楽と化すのかね

でPCXの話
ETC付けてる?
スマートIC使えると道の駅巡りが捗りそうなんだけど

771

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/15(日) 22:53:15.19

ID

:NB3r6QB9

>>770

つけてるよ
めっちゃ楽

走るのはほとんど下道だけどね

772

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/15(日) 22:54:08.52

ID

:w0GoVCuN

せっかく補助金の時ETC付けたのに未だに一度も高速走ってないわ

773

： ７７４ＲＲ [] 2016/05/15(日) 23:03:35.94

ID

:pBykqbRt

もうすでにバイクは金持ちの道楽だよ
今日も道の駅に子育て終えたバブル世代の禿げたオサーンばかり
暑苦しい恰好でバイク自慢していたわ
３０以下の若者は皆無

774

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/15(日) 23:11:12.96

ID

:7MvBuGI4

俺もたまにしか高速のらんけど、ETC付けてるよ。
大型売った金で色々付けたよ。
毎回ゲート開くのか不安になるが、まあ楽チンだわ。

775

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/15(日) 23:16:05.55

ID

:M/tvhwWb

>>770

ETC着けてるよ。
自分も基本下道だけど、ツーリングの帰りに疲れたら高速でサクッと帰れるし、料金所でいちいちグローブを外さなくていいのが良い。

776

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/15(日) 23:21:58.17

ID

:7MvBuGI4

たかがPCX150とはいえ、確かに道楽やな
別にこれ無くても生活に支障ないし。

夏に大阪から山陰通って福岡行く。
出雲に一泊予定。
帰りはフェリーにするか、中国道に挑んでみるか考え中。

777

： 770 [sage] 2016/05/15(日) 23:25:03.99

ID

:lZxO7vDL

ありがとう
装着率高いね!
もう100km圏内にターゲットが無いよーはしごするなら泊まりにしたい

そういう自分はJF56乗りです
モデルチェンジで乗り替えるつもり

778

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/16(月) 00:05:12.36

ID

:m8QtNDu/

今日ETC取り付けで店に預けて来たわ
助成金ｳﾏｳﾏ
代車はVTR250 ミッション車久々だからこれはこれで楽しいｗ

779

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/16(月) 00:19:37.99

ID

:6JypC/7r

>>745

ハイブリット化すると現状だと
バッテリー乗せるのにフレーム補強とか、
バッテリー搭載位置を追加とかで現状のサイズじゃ無理だよね？

780

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/16(月) 00:44:39.90

ID

:DJnTxsg9

ハイブリッドに限らず電動化もバッテリーと制御システムがネックになるだろうね
バッテリーの場合は現状のリチウムイオンより小型、低発熱、大容量といったところか？
MP3ハイブリッド？アレは「4メーカーより先に市販化しました」という既成事実の為に生まれたモノ

781

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/16(月) 01:39:14.51

ID

:K+gEXKZb

バイクで回生ブレーキか、、、いまや四輪じゃ当たり前だけど
バイクでと言われると大丈夫なのか？と思ってしまう。
まあABSも最初のうちはやめてくれよ状態だったからなぁ。

782

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/16(月) 01:57:27.30

ID

:uQL3Se2D

>>779

燃料タンクを2〜3ℓほど削ればいいんだよ

783

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/16(月) 03:36:30.29

ID

:Rkgnn8QC

空気電池やカルシウム電池はいつ実用化されるのかしら？
それが一般に出てくれば電動バイクの走行距離も飛躍的に延びそうな気がするんだけどなぁ

784

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/16(月) 08:56:43.37

ID

:j1JDYdjc

通勤路にPCXが走ってるのに気付いた。
車だったから声かけられなかったけどやっぱりジロジロ見てしまうわw

785

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/16(月) 09:57:20.67

ID

:wFmmrjEy

回生なら電動アシスト付自転車であったよ
前輪のハブにダイナモとモーターを仕込んだやつ
エンジンブレーキみたいに減速かかる
AWDなので雪道も結構走れた

786

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/16(月) 10:06:15.60

ID

:wFmmrjEy

ハイブリッドは重量やスペース的に厳しいかな
メットイン容量が犠牲になりそう
スタンドが充実すれば水素が現実味があるんだけど
EVｰCUBは楽しみです

787

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/16(月) 10:46:33.74

ID

:K+gEXKZb

ホイール内蔵モーターにしてしまえば今のバイクのエンジン、タンク、駆動系
すべてのエリアに電池が埋め込める訳だからそれなりに航続距離稼げそうな
気はするがなぁ。後は価格か。

788

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/16(月) 10:55:53.76

ID

:lrpTyOs4

重量もすごいことになりそうだな

789

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/16(月) 11:13:27.80

ID

:z4cAXkyk

バッテリーのスペースも以外に半端ない
四輪車は元々スペースあるから実現できたが二輪は厳しそう

790

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/16(月) 11:57:38.86

ID

:1CAGoeG7

駐車場で充電可能にすれば、航続ほぼ無限に

791

： ７７４ＲＲ [] 2016/05/16(月) 12:10:13.10

ID

:o+7IDVdc

そんなこと長々と話してもさあ


無駄だよね。

792

： ７７４ＲＲ [] 2016/05/16(月) 12:17:19.58

ID

:cJbBwekH

>>747

本当にそうだよね。
自分は125→大型だけど、これまで楽しかった山道とか全然感動なくなっちゃったもの。
高速走行できればなんでもいいので、400とかpcx150に戻ろうと思う。

793

： ７７４ＲＲ [] 2016/05/16(月) 12:22:25.47

ID

:cJbBwekH

最も景色に同化できるのが徒歩
徒歩→自転車→原付→小型→中型→大型→軽自動車→普通自動車
徒歩と自転車は遠出がつらいし、高速乗れないと更に遠方にいけないので中型が旅には最大公約数的な物かな。
リッターバイクとかだとMTでも操作する必要は薄れるし、250,400の方が操作感もあって楽しいと思う。

794

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/16(月) 12:32:13.54

ID

:oizTj9RB

>>747

ほんこれ
気持ちが焦らなくてすごく良い

795

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/16(月) 15:37:41.69

ID

:TLVf2sKq

ギアチェン面倒というかクラッチがイヤかな
atギヤチェンジならやってもいいけどそれも面倒

796

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/16(月) 15:55:45.12

ID

:tLqOsUEd

>>794

ツーリングでキモチが焦るようなスケジュールにするのがあほなだけじゃねーか
って思った

797

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/16(月) 17:09:18.49

ID

:QYGBNO+n

>>750

シフトの闘争心にスイッチ入れるような面白さもあるし、乗りやすさ快適さが楽しいとか色々あるだろ？

798

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/16(月) 19:30:58.82

ID

:yOVE1oHj

「めんどくさいことが、楽しいことなんだよ〜。
　めんどくさいことにしか、
　楽しいことってないんだよー。」
ttp://blog.kotoba.littlestar.jp/?eid=1303533

楽しい事は面倒くさい　でも楽しい
ttp://zidousya9680.jugem.jp/?eid=139

799

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/16(月) 20:18:10.60

ID

:LYokmGAm

>>796

焦らないようなスケジュールを組んでも、リッターでツーリングすると、結局飛ばして予定より大幅に到着するだけという…
そもそも、ゆっくり走るならリッターに乗る必要もないし。

800

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/16(月) 20:25:19.49

ID

:e1ue+6mr

なんかよく分かんないんだけど、リッターバイクでもたとえ126ccでも法的に巡航できる速度は同じじゃないの？

801

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/16(月) 20:32:38.98

ID

:JNj6JDBu

>>800

建前と、本音や現実や裏ってのがあるのを学ぼう

802

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/16(月) 20:33:43.45

ID

:LYokmGAm

>>800

リッターで100kmで走ってる奴は皆無。
そういう人はリッター買う意味ないから買わない。
仮に買っても乗りこなせなくて直ぐ売ることになる。

803

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/16(月) 20:37:52.50

ID

:5/dVUAhP

>>800

現実の道路の流れはどう？

804

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/16(月) 20:43:13.22

ID

:5GA6g4La

街で走ってるの見てるともう新型と旧型半々くらいかな
旧型乗り見ると一方的に親近感湧いてまう

805

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/16(月) 20:52:38.17

ID

:e1ue+6mr

>>803

基本4輪乗りで最近原付二種買った。
車でもゲタ(原付二種)でも看板に書いてる速度付近で走る。出しても周りの流れまでだな。

806

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/16(月) 21:24:10.73

ID

:22r4EhUb

リッターだからって下道で120kmも出す人はそうそういないと思うよ
下道は125ccでもリッターでもせいぜい100kmで差はないと思う

高速なら150ccとリッターでも差がつくね
問題はバイクで高速はそんなに乗らないって所だね
大型の良さは違う所にある

807

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/16(月) 21:37:06.81

ID

:JNj6JDBu

まず下道と高速を切り分けよう

808

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/16(月) 21:37:42.06

ID

:JNj6JDBu

＞問題はバイクで高速はそんなに乗らないって所だね
距離的に？回数的に？

809

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/16(月) 21:39:09.68

ID

:K+gEXKZb

スピードを上げたくてあげるんじゃない上がってしまうのがリッター

810

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/16(月) 21:50:30.18

ID

:22r4EhUb

最初の流れだとさ
たぶん、下道の事言ってるだと思うよ
リッターだって変わらないでしょ？ってさ

次のやつは高速の話をしてるんだと思うよリッター速いと

>>808

どっちかというと回数かなー
高速走っても楽しくないから、普通は下道使う
高速使えば距離は稼げるけど、意味なく遠くに行きたくてバイクにのってるわけじゃないからね
休みがとれて日本一周するとなった場合、高速使って日本一周したいとは思わない

811

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/16(月) 21:53:54.62

ID

:JNj6JDBu

>>810

そうなんだー

都内だと、まず高速乗らんと市街地から出れない、出るのが超大変だから高速頻度が凄く高いから
そのあたりは住んでる場所次第だと思うよー

812

： ７７４ＲＲ [] 2016/05/16(月) 22:32:09.40

ID

:S0DJuAqE

>>552

つい今しがた山口から下道・しまなみ海道･南海ﾌｪﾘｰ使って東京に帰って来た。1400�`で50�`/�g。
肩と背中の筋肉痛・右手の疲労はあるがバイクの調子は良くまあ楽しめた。
25年乗ってきたが過去最高のツーリングバイクかも知れないと思った。
前カゴと35�gのGIVI箱を付けたアドレスV125G。
ナビの誤誘導で無料の山陰道を走ってしまった時は焦った。
次からはPCX150にしよう。

西日本では地方でも原付2種スクが広く普及していたのが印象的だった。
PCXも非常に多数見かけたが、150は1台しか見なかった。

813

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/16(月) 22:44:49.77

ID

:FaAvYREj

>>812

おかえり
アドレスで凄いなあ
PCXなら日本縦断で同じくらいの疲れかもしれない

814

： ７７４ＲＲ [] 2016/05/16(月) 23:08:29.95

ID

:9Sg4hScw

>>801

815

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/16(月) 23:30:20.20

ID

:9euxRFRT

>>812

雨のなかごくろうさん。
あんな窮屈なの俺には無理だわ。
PCX150で行ったらまたレポよろ。

816

： ７７４ＲＲ [] 2016/05/16(月) 23:38:58.80

ID

:o+7IDVdc

このバイク、コーナリングは楽しくない？

817

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/17(火) 00:00:39.10

ID

:V6ZwI2mL

倒したらセンタースタンドから火花がががが

818

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/17(火) 01:01:21.69

ID

:KYfpQbnP

>>799

＞そもそも、ゆっくり走るならリッターに乗る必要もないし。
リッターバイクに乗ったら無条件でとばすってこと？それはあなたが運転に向いてない
スピードキチガイってことなんじゃないかな、例えば300キロだせるものに乗ったら
300キロ出さなきゃいけないなんて決まりはないよ

大型でもゆっくり走ることはできるし、日本の道路の速度制限や安全の
観点からもその必要はある

免許返納したほうがいいんじゃないかな

819

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/17(火) 01:10:10.13

ID

:+zFEoC4b

でも、日本の道路でフェラーリとか見ると、
四畳半でラジコンやってるようなもんだよねｗ
性能の10分の1も使えないｗ
まあそういう人達は車を運転する事よりも、
他人に車を見せて見栄を張るのが目的なんだろうけど

820

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/17(火) 01:16:33.83

ID

:MFbN4LFh

リッターは、上まで快適に使えるだけ
下が犠牲にはならない

821

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/17(火) 01:17:29.99

ID

:MFbN4LFh

だからｐｃｘ125と150で50キロで走るとｐｃｘ125は楽しいけど、ｐｃｘ150はﾀﾞﾒﾀﾞﾒだよねーあってないよ、速度出ちゃうからーとか言う奴はいない

822

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/17(火) 01:22:11.46

ID

:DNWYG3E3

>>818

君はこんな親爺バイクスレで腐ってないで、一度大型バイクに乗ってみた方がいいよ。
絶対楽しいから。

823

： ７７４ＲＲ [] 2016/05/17(火) 02:24:52.01

ID

:jbtNKT3t

センタースタンド外したらバンク角増えてコーナー楽しめますか？
軽量化にもなるし

824

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/17(火) 02:27:51.16

ID

:DNWYG3E3

うん。
俺の連れは楽しみ過ぎて脚にボルト入ってるよ。

825

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/17(火) 06:27:22.94

ID

:8GqQbmcE

生きててよかったな

826

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/17(火) 07:20:42.13

ID

:nDXMnYxF

天気の良い週末、「ちょっと郊外の本屋でも行ってみよう」から始まるプチツー。
リッターではこうはいかずに、盆栽状態だったので、買い換えて良かったよ。本当。

827

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/17(火) 07:22:01.62

ID

:V827VeUh

リッターはバイク仲間に見せびらかすプライドみたいなもんだからな
大型ってのならわかるが、リッター乗ってるのなんてまさにそれだよ

828

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/17(火) 08:11:47.34

ID

:k89jBoVJ

PCX125/150、マジェスティS乗ってる奴でプロテクターつけてる奴をほとんど見たことないんだが、そんなもんか？
関西在住だけど。

829

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/17(火) 08:48:08.61

ID

:kC0s3n2D

いちどリッターバイクの加速を味わうと癖になるよ

830

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/17(火) 09:33:31.97

ID

:MFbN4LFh

ごちゃごちゃ言わずに２台持ち
それがこのおれ

831

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/17(火) 09:46:55.28

ID

:DeuIPPIq

金銭や車両を満足に手に入れたことないのに、相手の心理を決めつけることができるってすげーなー

832

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/17(火) 09:54:46.96

ID

:p0P8e4GJ

125は原付感覚
あれ？

833

： ７７４ＲＲ [] 2016/05/17(火) 10:40:41.87

ID

:sG3VYH1i

ttp://review.kakaku.com/review/K0000566449/ReviewCD=930248/#tab
PCX150はゴミエンジンなんだよねｗ

834

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/17(火) 11:22:02.91

ID

:EB0KSi5r

ようするにバーグマンが最高ってことか

835

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/17(火) 11:22:53.68

ID

:MFbN4LFh

ＰＣＸ1300で解決

836

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/17(火) 11:34:39.78

ID

:EB0KSi5r

>>833

の用途なら迷わず400以上のスクーターかビックバイクだけどな

837

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/17(火) 11:51:33.25

ID

:MFbN4LFh

そこまでは言わないけど、結局金の無い奴の言う事だからね
どうしてもｐｃｘ150買う人とは相いれないよ

838

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/17(火) 11:57:47.03

ID

:M4tyg5LM

じゃあなんでここにいるの？
臭い臭い言いながら匂い嗅ぐ的なやつ？w

839

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/17(火) 12:50:36.72

ID

:V6ZwI2mL

どうだろうなぁ。
キャデラックに乗れてもプリウスの方がクールに感じる。
２台持ってても結局プリウスしか使わない。

そんな感じでPCXに乗ってる。

840

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/17(火) 12:57:33.59

ID

:MFbN4LFh

俺は用途と気分で使い分け

841

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/17(火) 13:02:03.43

ID

:V6ZwI2mL

まあ結局そういうことだろうな。
これ１台でなんでも最高を目指すバイクはそれこそ全体的に悪いバイクにしか
ならんだろうし。

842

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/17(火) 13:05:50.31

ID

:MFbN4LFh

１台でとなるとミドルになるがそれがベストになるかはまた人それぞれだしな

やりたい事に合ったバイクを買い、それが苦手な部分を別のバイクで埋める
バイクは専用性が高いから、１台でなんて考えがそもそもあてはまるものじゃないんだろうね

843

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/17(火) 14:01:14.97

ID

:5R+KAHt/

>>822

君は自分の考えが世の中のすべてで、自分の思考外のことは
絶対にありえないって考えで生きてるのかな

まず学校などに行き、自分とは考えの違う人間がいるってことを理解し
社会にでて人としての経験をつんだほうがいいよ
絶対今のままでは将来苦労するとともに恥ずかしい思いをするから

844

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/17(火) 14:03:33.12

ID

:bjZbPlgq

毎日通勤で110キロも走るなら素直に軽自動車でも乗れよ
さすがにこのクラスで毎日通勤でこんな距離走りたくねーわ

845

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/17(火) 14:31:27.04

ID

:V6ZwI2mL

それにしても天気がいいな。一般道でもいいから走りたいぜ。
ビルの中で缶詰なのがうらめしい。

846

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/17(火) 14:32:46.20

ID

:M4tyg5LM

>>844

きっとよほどPCX150が好きなんだよ。

でも仕事道具がシート下もしくは箱に収まって、あと雨降らなければ俺的には有りだな。雨降りそうなら車。

847

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/17(火) 15:19:02.83

ID

:t4ibWzun

東京雨

848

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/17(火) 15:35:38.18

ID

:M4tyg5LM

>>845

まったくだ
俺は外回りだからまだマシやな
PCX見るたびにガン見してしまう、ごめんなー

大阪は快晴
クレーム対応逝ってきます

849

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/17(火) 16:02:04.77

ID

:CJT7tqXW

>>846

リンク先の人はマジェＳだよ

バイク通勤OKだけどクルマだと停めるとこなくてNGとか
家族の都合で引っ越しNGとかいろいろ理由はあるんだろう

俺も毎日高速道路乗るのが前提で
PCX150とマジェSの２択ならマジェS
かなー
俺は下道メインだからPCX150にしたけど

でも雨の日も２輪で高速道路通勤とか俺はいやだなー

850

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/17(火) 16:15:22.92

ID

:MFbN4LFh

下道ろくに使わないなら250とか400でいいけど、金がなくてそれが買えないって話だから

851

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/17(火) 16:41:43.45

ID

:V6ZwI2mL

>>848

ここも大阪さ。外がうらやましいぜ。
１年中こんな天気ならなぁ。

852

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/17(火) 18:05:32.30

ID

:zd7dQcpG

>>850

貧乏人の癖に文句だけは人一倍ってパターンだなw

853

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/17(火) 21:11:17.09

ID

:5fIxne8w

HONDAの35l純正箱はタンデムのバックレストとしても良さそうだな。
入荷待ちだが、まだしばらくかかりそうだ。
年期の入ったGIVIと早くおさらばしたい。

854

： ７７４ＲＲ [] 2016/05/17(火) 21:56:03.34

ID

:MQqD2BIL

>>833

高速性能がｲﾏｲﾁってだけで、下道じゃ低燃費最強ｴﾝｼﾞﾝじゃないか？ｗ
このｽﾚでも散々言われている事だけれど、「あとちょっと。」
まあ、高速ﾒｲﾝｲﾝﾌﾟﾚだから、ﾀﾞﾒ出し食らうわな。
走行性能のﾄｰﾀﾙﾊﾞﾗﾝｽ求めりゃ、ﾊﾞｰｸﾞﾏﾝ200に成っちゃうさ。

原二ﾗｲｸな使い方で、ｽｰﾊﾟｰの駐輪場にﾁｬﾘと一緒に突っ込んで置けるとか、
店先にちょっと停めて置けるとかの使い勝手は、ﾊﾞｰｸﾞﾏﾝよりPCXに軍配上がるだろうよ。

855

： ７７４ＲＲ [] 2016/05/17(火) 22:03:07.40

ID

:6M+fmmX7

普通に考えてマジェやらPCXやら150CCってだけで
下道は最速？高速は最遅ってわかるだろ
PCX150のスレでいちいち高速うんちくするのがくだらん

856

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/17(火) 22:07:31.43

ID

:MFbN4LFh

>>854

エンジンの特性から100ccくらい増やすと高速でやっと楽になる
ても10ccふやせる余地ないエンジンだから、排気量増やすのは新開発エンジンで50万コースになっちゃうし現実的じゃない
それよりカタログ落ちの方が心配

857

： ７７４ＲＲ [] 2016/05/17(火) 22:07:46.47

ID

:MQqD2BIL

>>849

高速使って片道55kmだからなぁｗ
ﾊﾞｲｸでも十分だな。確かに雨の日は泣けるけれども。

858

： ７７４ＲＲ [] 2016/05/17(火) 22:12:03.31

ID

:MQqD2BIL

>>856

とどのつまりは、ﾊﾞｲｸの高速は排気量。
「不満なら、大きいの乗れ」ってFAに成っちゃうわな。

てかｶﾀﾛｸﾞ落ちとかありえるのか？軽二輪枠じゃ結構売れているんじゃ無いか？
ﾏｼﾞｪSと並んで。新排ガス規制に引っ掛かるなら、ﾀﾞﾒかもしれないが…

859

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/17(火) 22:17:10.70

ID

:MFbN4LFh

>>858

バイクは何が残れるかね

860

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/17(火) 22:23:18.43

ID

:5fIxne8w

今PCX150所有してる奴は大事に乗れってことかな？

861

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/17(火) 22:24:35.19

ID

:r1IaSVlF

オジサン世代は原付→中免→限定解除に沿って
車両も合わせてステップアップみたいな
何時かはクラウン的な強制観念が有ったのは確か。

でも若者カポーがPCXに2ケツでトロトロ走っていて
ファミリーカーにすらコケにされているのを見ると気持ちは複雑。

862

： ７７４ＲＲ [] 2016/05/17(火) 22:24:57.93

ID

:MQqD2BIL

>>859

触媒ﾃﾝｺﾓﾘで対応なら、
馬力有り余っている大型ﾊﾞｲｸくらいじゃね？ｗ

小排気量は、結構厳しい基準らしいから軒並みパワーダウンで、
販売か…どー成るかなぁ？希少金属使えば、値段もUPだわな。

まあ、猶予は来年秋まであるそうだから、
様子見てPCX150はその時に、そろそろ買い替え時期かな。

863

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/17(火) 22:45:25.88

ID

:uUHZfK13

ベルトの型番おしえてくたさい

864

： ７７４ＲＲ [] 2016/05/17(火) 23:16:28.03

ID

:6Gx6y952

バイクや軽自動車ばかり税金を上げるし、今度も小排気量車を狙った規制強化か…
ほんと現政権は庶民の敵だよなｗ

865

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/17(火) 23:21:27.84

ID

:V6ZwI2mL

新車満タンから最後の目盛りが点滅しだしたので止まるまで走ってみた。
結局点滅から43.9kmでガス欠。総走行距離は365km（引渡し時3km)

残り10kmあたりからアイドリングストップから始動が怪しくなってきた。
この時点でアイドリングストツプはOFF。
最後はアクセル回しても加速していかない状態でガクカグするので
路側帯に止めて15秒ぐらいアイドリングの後エンストした。
この時最後の目盛りは点滅したままなのな。
目盛りが消えた上でもう少し走れる物と思ってた。

500mLの携帯缶からガソリン補給して2kmほど先のGSで給油したら
7.7L給油できた。タンクは8.2〜8.3Lぐらいの容量はありそうだね。

866

： ７７４ＲＲ [] 2016/05/17(火) 23:27:45.34

ID

:6Gx6y952

携行缶を持ってるとバイクのタンク容量をフルに活用できるから良いよなｗ

867

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/18(水) 00:38:33.70

ID

:PaRANYbI

シートしたを全部燃料タンクにしてくれーーーーーーーーー

868

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/18(水) 02:13:28.46

ID

:xDv3/QzF

>>865

おつ
点滅したら1L割ったってことね
燃料計が1本になった時点で残り1.1Lと取説にあるので、そこからすぐ点滅に変わるのは納得

869

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/18(水) 05:32:25.03

ID

:NuBV6IiI

pcx150の購入を考えています。湾岸線によく乗るのですが、ベイブリッジの強風に煽られて生きて帰ってこれますか？

870

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/18(水) 06:40:47.18

ID

:tStvNib+

>>869

おれは平気だが君に平気かはわからん

871

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/18(水) 07:12:52.74

ID

:lYTRmTHF

>>869

湾岸線がどこの湾岸線か知らんけど、川崎と外房往復でアクアライン、ゲートブリッジ、国道357を
何度も往復してるぞ。風強いと疲れるけどな。ただしGIVIのロングシールド付き。

872

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/18(水) 07:34:04.48

ID

:MRUqKd8U

>>868

いや、目盛りが1個で点灯状態でも相当走れてた。
それが点滅するまで20kmぐらい？は走れてたような気がする。
そこから点滅になってそれから43.9km走れた。

説明書にはさらに燃料が減ると文字が点滅（Eのことか？）とあるが
そういうことにはならずエンストしてしまった。

873

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/18(水) 10:01:44.54

ID

:yseoMIkH

>>869

ここのPCX150ダイスキーな連中の言うことを間に受けない方がいい

ベイブリッジ、アクアライン、ゲートブリッジ、そりゃ走れることは走れるけどかなり緊張する

普通の人は一回走ったら二回目はいいやってなるよ

874

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/18(水) 10:22:36.36

ID

:3wQXBQui

普通がわからんが高速使っていいなら東京青森余裕っす！

875

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/18(水) 10:37:43.96

ID

:+ANlvNky

>>873

ダイスキーの一人だが、そう思うよ。
単なる下駄として乗るつもりの奴には無理だな。
でも逆にコレが好きなら結構行けるって事だ。

876

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/18(水) 10:41:06.25

ID

:K0C6Hm9+

俺は最初ドキドキしたが病み付きになったw
ダイスキー族になれたよ

877

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/18(水) 10:55:11.82

ID

:jl2RGKKX

KF18のダブルコグベルトの型番教えて

878

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/18(水) 11:10:08.41

ID

:MiiElc6M

>>869

勝者はいない…おりる者と残る者、ただそれだけだ

879

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/18(水) 11:49:55.02

ID

:+ANlvNky

バイクが軽いからライダーの体重にかなり左右されそうだな。

880

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/18(水) 11:53:01.91

ID

:PvPVySaS

事故ってバイク廃車にした
心穏やかに乗るためにPCX契約してきたよ。
まだ事故って間もないから周りには内緒だよ

絶対に怒られるからね

881

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/18(水) 12:24:14.72

ID

:xDv3/QzF

アイスト信号待ちは無我の境地

882

： ７７４ＲＲ [] 2016/05/18(水) 12:30:56.41

ID

:Cm/+TlW/

>>877

BLT-01

883

： ７７４ＲＲ [] 2016/05/18(水) 12:31:58.66

ID

:Cm/+TlW/

ttp://www.goobike.com/bike/stock_8700193B30160514001/disp_ord=1

884

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/18(水) 13:56:46.63

ID

:LqVNkI3f

ベイブリッジ、アクアラインはPCXだと生きた心地しないがそれは400ccのバイクでもほとんどかわらん。
300kgクラスの大型に乗って初めて安心して走れた記憶。

885

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/18(水) 14:43:05.90

ID

:jl2RGKKX

>>882

いじわるだな、、
部品番号だ、ききたいのわ

886

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/18(水) 15:25:31.91

ID

:/jKYr56G

つかこれでアクアラインでいいやってなるなら電車乗ってった方がいいと思うよ。そういうオヤジには無理して欲しくない。

887

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/18(水) 16:07:48.07

ID

:s+QCMDPE

だねー鳴門海峡とアクアラインは銀翼650でもふらついた

888

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/18(水) 16:20:19.28

ID

:+ANlvNky

中国道走破した奴いる？

889

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/18(水) 16:20:22.31

ID

:MRUqKd8U

東京や横浜の住人はともかく木更津近辺に住んでたら俺なら無理しそうw

890

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/18(水) 17:33:40.85

ID

:XBMrpLu/

陸上ではそよ風程度でも海上に出ると10メーター以上というのがあるから困る。
16メーターの時は恐怖だったよ

891

： ７７４ＲＲ [] 2016/05/18(水) 19:50:56.76

ID

:Cm/+TlW/

ええ歳した大人が高速走る走らんなんて
自分で判断しろやって話

892

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/18(水) 20:02:22.12

ID

:Vr8xsPT3

車でも高速で風強いときはぐわっと押されて、おおうって
なる時あるからねえ、
2輪なんかじゃさらに顕著、車高の高い軽自動車とかもけっこうくるし
車重の軽いPCXなんか言うに及ばず

とはいえ走れないわけでもない、それを覚悟して充分注意が必要

まあ何にしても、自分で判断ができないなら乗らないほうがいいよ

893

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/18(水) 20:13:52.38

ID

:+ANlvNky

>>891

もちろん自分で決めて行くし、関西圏の高速は普通に利用してる。
でもまだコレで走ってない道については先駆者の話で想像を膨らますのもまた楽しいもの。
そう目くじらたてなさんな。

894

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/18(水) 20:17:22.95

ID

:NuBV6IiI

体重が50kgないので、不安がありましたが生存者がこれだけいて安心しましたw返信くれた方どうもありがとう

895

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/18(水) 21:05:55.87

ID

:+ANlvNky

>>894

ちょっと待て、ダイスキー共のサイズを確認した方が…
俺は180センチ80キロだ。

896

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/18(水) 21:17:21.63

ID

:wzm9p9LQ

>>895

180もあったら窮屈じゃない？
俺174だけどちょっと窮屈
後ろに座ると前荷重抜けてあぶねえし

897

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/18(水) 21:24:41.44

ID

:GNnk8afh

時速80kmというのは秒速22mの風を受けると言うこと。
それに何分耐えられるか、それにかかってるね。
バイクは耐えても人間が…

898

： ７７４ＲＲ [] 2016/05/18(水) 21:32:35.73

ID

:bygTBhbM

完全にガス欠してもデジタル燃料計は全部消灯せずに点滅したままなのか

899

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/18(水) 21:34:08.30

ID

:yw7oxgkB

台風一過のアクアライン
人生で最大の恐怖だった

900

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/18(水) 22:24:46.53

ID

:wzm9p9LQ

>>897

ひ弱かよｗ

時速80km程度、２時間だって余裕だよ

901

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/18(水) 22:33:39.51

ID

:BeypYghl

>>897

こういうのが分かりやすくて助かるわ。

>>870

だから？

902

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/18(水) 23:26:29.63

ID

:MRUqKd8U

>>898

うむ、点滅したままだった。
燃料が切れた状態でとセル、、もといACG回すとこんな音だったのかと感心する。
”シュー”って感じ。

903

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/18(水) 23:37:01.78

ID

:wPiUkqX0

2回目の12ヶ月点検ベルトやら交換して3万円

904

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/19(木) 00:30:46.67

ID

:mXGipBCM

>>897

ロングシールド付けて、ジェッペルでもマトモなの被ってたらぜんぜん大丈夫だよ。

905

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/19(木) 00:46:47.36

ID

:NnqA3Bo+

>>888

中国道は山間部ばかりで単調なので、山陽道の方がいろいろあって楽しい。
オレがPCX150で大阪から九州往復した時は、明石海峡大橋,徳島道,松山道,フェリー,中九州道、帰りは四国の山の中(UFOライン),瀬戸大橋,山陽道使った。
80km/h,2時間てどこの軟弱だよw

906

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/19(木) 01:01:04.80

ID

:30aWq6P2

昔、レプリカで草レース耐久とかやってたから何時間でも大丈夫(ｷﾘｯ
メッシュシートカバーつけたけど尻がスースーしていいわこれ。

907

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/19(木) 01:13:35.86

ID

:++RTOeFW

休憩なしの二時間だろ
一休憩入れたらまた二時間
一休憩入れたらまた二時間
って感じ

908

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/19(木) 04:17:27.28

ID

:6eK43XOE

自分は腰や尻より右手首が死ぬのでスロットルアシスト必須

909

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/19(木) 07:00:40.75

ID

:rQePh4Vi

ベルト注文するからパーツナンバー教えてよダブルコグの方のんだけど

910

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/19(木) 07:06:19.31

ID

:9vghH6PG

バイクで高速道怖いから車にするわ

911

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/19(木) 09:27:52.40

ID

:++RTOeFW

150にした意味ねーやん

912

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/19(木) 09:55:48.02

ID

:ELe9B9yd

>>911

バイパス走れますやん

913

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/19(木) 10:00:49.39

ID

:++RTOeFW

俺んちのそばには125では走れないバイパスがないのでわからんが・・・
まぁ意味あるならいいんだけど

914

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/19(木) 11:08:40.35

ID

:R4Dw5cbU

150でないとR1完走できない

915

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/19(木) 12:08:55.34

ID

:++RTOeFW

まーそういう遊びもあるよね
Ｒ４完走とかロマンティック街道走破とか

916

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/19(木) 12:15:13.94

ID

:mXGipBCM

R9行きたいな

917

： ７７４ＲＲ [] 2016/05/19(木) 12:35:39.00

ID

:NnfRlfi6

新色のブーメラン形状のカウルとリアカウルは18に無加工取付け可能なんだろうか

918

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/19(木) 12:52:37.55

ID

:mXGipBCM

下半身には装着可能だ

919

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/19(木) 13:46:16.23

ID

:FfJcn4vB

納車まで二週間くらい
楽しみだなー

920

： ７７４ＲＲ [] 2016/05/19(木) 14:02:15.26

ID

:wT+dzDik

東京大阪間を無給油で走ったるで

921

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/19(木) 15:51:22.22

ID

:WSQcOgq3

あのフロントのエラの中は空洞なんだからグローボックスにでもしてほしいな

922

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/19(木) 19:05:33.32

ID

:rSz1rjAw

えらいこっちゃ〜

923

： ７７４ＲＲ [] 2016/05/19(木) 21:55:03.51

ID

:NIBCBoJX

PCX150大人気なのか？
先月下旬、近所のホンダドリームで新色について訊いたら１台入荷すると
言っていたのに今日行ったらもう売れたようで無かった。
それでも構わず正式注文したら探しまくってどうにか１台だけ見つけた、
のような物言いで品薄感ありありだった。
幸い、納車まで10日待ち程度で済みそうな雰囲気だが。。

924

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/19(木) 21:57:54.73

ID

:bgp4GNxs

ホンダの海外生産バイクって、国内向けの受け入れ整備はどこでやってるんだろ？
まさか熊本？

925

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/19(木) 22:04:00.12

ID

:++RTOeFW

ｐｃｘ150って、ｃｂ400ｓｂ/ｓｆより売れてるんじゃなかったっけ？

926

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/19(木) 22:13:37.23

ID

:kiRsdQdQ

>>924

熊本だってなじみのバイク屋の店長が言ってた

927

： ７７４ＲＲ [] 2016/05/19(木) 22:14:52.49

ID

:1TPSb+2G

東京から下道でR254-内山峠-麦草峠-ビーナス-菅平-長野で燃費が60,4！
アップダウン激しいのに最高記録が出た。恐るべしeSPエンジン。

928

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/19(木) 22:16:04.02

ID

:WSQcOgq3

確かに多いが全体的に絶対数が少なくてビビる。
メーカーがばくおんに協賛するのが分かるぜ、、、
しかしR25売れてるな。

2月の販売台数（400ccクラス）
１． Ｎｉｎｊａ400 　　 １０４台
２． ＳＲ400 　　 ５８台
３． ＣＢ400ＳＦ 　　 ５３台
４． ＣＢ400ＳＢ 　　 ５０台
５． KTM 390DUKE 　　 ４５台
６． ＣＢＲ400Ｒ 　　 ３７台
７． DragＳｔaｒ400/C 　　 ３３台
８． KTM RC390 　　 ２３台
９． ４００Ｘ 　　 １９台
10． GLADIUS400 　　 １２台

2月の販売台数（250ccクラス）
１． ＹＺＦ−Ｒ２５ 　　 ７４４台
２． MAJESTY S 　　 ３１９台
３． ＰＣＸ150 　　 ２７２台
４． Ｎｉｎｊａ250 　　 １９９台
５． ＰＣＸ150（旧） 　　 １６２台
６． ＧＳＲ250 　　 １４８台
７． SEROW250 　　 １３３台
８． ＦＯＲＺＡ　Ｓｉ 　　 ９６台
９． ＣＢＲ250Ｒ 　　 ８４台
10． ＷＲ250Ｒ/Ｘ 　　 ８１台

929

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/19(木) 22:31:24.00

ID

:WgpEX0vP

バーグマ何とかってのがリスト漏れしてるから、集計やり直しです

930

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/19(木) 22:32:26.44

ID

:YZe1A287

新と旧あわせればマジぇ越えか

931

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/19(木) 22:37:23.97

ID

:++RTOeFW

いやまて
旧型が未だにうってるのか？
これ何年の２月のデーターだ？

932

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/19(木) 23:37:38.31

ID

:R4Dw5cbU

2015verと2016verなのか?
それにしてもホンダの軽2輪、PCXが最後の砦…

933

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/20(金) 00:48:18.96

ID

:wAihNn6+

関西圏だけど、ツーリング行ってもあまり見ないな。
やっぱり殆どのオーナーは下駄ユース、がっつりツーリングするこのスレの変態の皆さん（俺含む）は少数派か。
まあそりゃそうだわな。

934

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/20(金) 04:01:07.21

ID

:MpmrIv69

>>928

どう見ても去年の２月だろｗ

935

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/20(金) 08:07:04.67

ID

:j/VYCF1j

去年、まだ旧型がそんなに買えるの？

936

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/20(金) 08:54:38.93

ID

:iM/iNyjz

旧型、ウイング店に普通に置いてるよ

937

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/20(金) 12:24:51.63

ID

:024xNCnp

慣れて来てちょっと倒したらセンタースタンド擦ってびびった。
交差点で軽くハンドル切ったつもりだったんだけど…

938

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/20(金) 12:46:26.90

ID

:iM/iNyjz

ちょっと倒したぐらいでは擦りません。

939

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/20(金) 13:25:32.04

ID

:PezyU6Vl

太った人はすぐするらしい

940

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/20(金) 14:58:39.11

ID

:tCLduKtn

・交差点
・ハンドルをきって曲がった
・ちょっと倒した

この条件を満たしてセンタースタンドを擦るにはどうすればよいか

941

： ７７４ＲＲ [] 2016/05/20(金) 15:06:08.75

ID

:HmhJLHHJ

センタースタンド外しておけばいい
大幅な軽量化で燃費も向上するぞ

942

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/20(金) 15:45:06.91

ID

:iM/iNyjz

>>940

体重でどこまで下がるのかな。

943

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/20(金) 18:09:24.65

ID

:iKF2W29P

最近のバイクは簡単に倒せるからな
いい時代になったもんだ

944

： ７７４ＲＲ [sage] 2016/05/20(金) 18:24:52.28

ID

:j/VYCF1j

倒さなきゃ曲がれないのは下手なやつ
バイクは倒さないで曲がれるやつがうまいやつだ
by詠み人知らず

945

： ７７４ＲＲ [] 2016/05/20(金) 20:05:28.27

ID

:HmhJLHHJ

その段階を通り越すと
やっぱり最後の部分ではフルバンクさせないとダメだなーって思う