【早秋】アドレスV125/G 230台目【雨多過ぎ】©2ch.net
- ： ７７４ＲＲ 転載ダメ©2ch.net [ageteoff] 2015/09/02(水) 01:25:14.07 :Djtny5W+
- 現代社会の必須ツール、原ニスクーターと言えば アドレスV125/G！を語るスレです
V125Sは専用スレへどうぞ
規制前も規制後もみんな仲良く
◆前スレ
【原価】アドレスV125G 229台目【償却】 [転載禁止] [転載禁止](c)2ch.net
ttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1436623385/
テンプレ
ttp://www.bikewiki.jp/index.php/%E3%82%A2%E3%83%89%E3%83%AC%E3%82%B9V125 - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/02(水) 01:49:25.77 :KSPgtFG5
- V125乙
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/02(水) 07:26:34.03 :ThVJUVLR
- 乙！
そしてバイク板のままでさらに乙！ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/02(水) 10:45:20.53 :7GqFaFKp
- いやいい加減移れよ
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/02(水) 11:31:41.29 :V29kIxhV
-
ttps://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AA%E3%83%BC%E3%83%88%E3%83%90%E3%82%A4
モーターバイクなんて一言も出てきてない。
俺も初めてモーターバイク板知った（当然そんな言葉使ったこと無い）。
一般的にはモーターバイクなんて言わない（バイクをモーターバイクという人物に出会ったことない）。
一回ググってみろよオッサンｗ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/02(水) 12:11:14.54 :A6DACw4n
- 板名は「バイク車種・メーカー」になってるよ、「モーターバイク」は無くなったよ
ボードデータを更新してみな - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/02(水) 17:49:19.20 :Wgc1phqB
- モーターバイク板なんていつの話だよいい加減移れよ
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/02(水) 18:31:29.63 :z+Tfn2eP
-
善哉、善哉、良家の息子よ
十万億那由多の恒河沙の砂の数に均しく劫を積みたる正しき佛の教えに従う良家の息子よ
オーム パドメ フーン - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/02(水) 21:40:48.61 :FgMW90xx
- = 創価学会信者
× オーム パドメ フーン
○ オン・マニ・パドメ・フーン
和訳 キンマンコ！ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/02(水) 22:06:05.26 :/2CLP5M0
- 計器周りスイッチ類が安物のプラモデルみたい
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/02(水) 22:52:56.48 :MPcFDb8F
- 誘導
【梅雨】アドレスV125/G 229台目【洗車無用】 [転載禁止]©2ch.net
ttp://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1433382230/ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/02(水) 23:22:39.92 :tFVXzJuA
-
安物みたいじゃなくて実際安物なんだから仕方ない - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/03(木) 01:13:19.11 :5rzUOj7p
-
テメーやんのか表出ろウンコ！ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/03(木) 04:16:36.40 :rqwfXBeF
- チョン創価カルト信者がいるのか？
チョン製スクーター乗れよ
アドレスは日本製だぜ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/03(木) 04:53:20.76 :YpB20gRH
-
パルプンテ！！ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/03(木) 18:47:13.07 :ecjL46+a
- そうかそうか、あぶないですね。
キンマンコ！www - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/03(木) 20:49:13.74 :g4PGBVQt
- 次スレは【南無妙】アドレスV125/G 231台目【お上人】にしよう
絶対！！ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/04(金) 00:09:47.95 :A+1X1JaC
- 負荷かけたらストンストンして失速してたが、遂に判明!!!
レギュレータがパンクしとったわ!!!
8万だが新車みたいな加速だわ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/04(金) 00:16:36.03 :eflfmMbk
- そうか キンマンコ カルトで決定！
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/04(金) 13:12:04.72 :MWdXDHe6
- バカはレス禁止
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/04(金) 14:46:53.72 :LDpxR0fV
-
それじゃぁ俺以外誰一人もレス出来なくなると思うの。 - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/04(金) 17:34:58.28 :G9Wjz11r
-
それじゃキンマンコ狂の専用スレになっちゃうよ！(笑) - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/04(金) 17:36:06.74 :G9Wjz11r
- いや、キンマンコ狂は書き込み禁止のスレになる訳か(笑)
キンマンコ！www - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/04(金) 22:23:03.25 :+i2vBAC/
- なっむっみょおおおおっ！
- ： ７７４ＲＲ [] 2015/09/04(金) 22:28:16.58 :a32uC++y
- 10日ほどのロングツーリング行ってきたところだが、
スレタイの通りほんと雨が多かった。
雨が降らなかったのは、たった２日だけで、まともに晴れたのは３日。
雨天走行は燃費も悪化するし良いこと無し。 - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/04(金) 22:35:46.24 :+i2vBAC/
- アドレスなんかで行くからスレ全員の嫉妬と恨み買ったんだボケ
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/04(金) 22:55:21.57 :beBljrfj
- 盗まれないようにするにはオススメある？
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/04(金) 23:10:54.98 :J1NkV3SS
-
前かごとハンドルカバーとリアボックス - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/04(金) 23:57:44.69 :+i2vBAC/
- 防空壕を車庫にする
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/05(土) 20:41:59.74 :M8BfYwIR
- やっとリアショック換えてこれた
ttp://i.imgur.com/2TlAVin.jpg
ttp://i.imgur.com/PbIdVAh.jpg
ttp://i.imgur.com/YxQDfBh.jpg - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/05(土) 21:45:31.50 :I5J+OLCo
-
で？ - ： ７７４ＲＲ [] 2015/09/05(土) 22:16:02.50 :8nnggH98
- ベルト交換20000kmごとでは早すぎかな
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/05(土) 22:26:35.09 :C5qAWw4y
-
丁度いいくらいじゃね？
純正なら3万くらい大丈夫っぽいけど俺は1万で交換。
だって幅狭くなってきたら高回転型になるから。
速度出てないのにアクセル多め→結果燃費悪いしエンジンその他にも良くない。
当然最高速も落ちる。1.5万で「ベルト減ってきたなぁ」と体感ですぐにわかるレベル。
純正丈夫過ぎｗ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/05(土) 22:26:41.54 :bE5jiW8S
-
俺は完璧だって事だよ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/05(土) 23:19:48.12 :+7nf+QOd
-
しかし、子汚いバイクだな。
それと社外品に変えないあたり
出世出来ない小心者と見たｗ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/05(土) 23:37:18.89 :KDsuAupN
- 汚いのは酷使してるから
社外品に興味も幻想もない
出世なんか断固として避ける
それこそが真VオヤG！ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/05(土) 23:44:01.46 :QQqzTbNg
- いっこだけ気なったのが打刻の数字だぜ
ttp://i.imgur.com/JEcDYWO.jpg - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/06(日) 00:42:11.35 :swYXEhIg
- K6から外したやつの打刻の数字は65だった
さらに裏側にはJAPANとの打刻が - ： ７７４ＲＲ [] 2015/09/06(日) 00:46:43.35 :QWPmKxWg
- 先日満タンにしたら・・・・6.56㍑入った。
サブタンクもってたけどね。
アド歴８年だけど最多記録。 - ： ７７４ＲＲ [] 2015/09/06(日) 13:33:38.93 :9BfGRYsN
- Ｆタイヤを3.50にしてる人います？
安定性よくなるらしいんで履いてみたいんですが、メーターの誤差とかでますかね？ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/06(日) 16:57:44.86 :/L3DGwgF
-
メーター誤差は出るが俺は気にならないレベル
最高速度付近でフロントフェンダー内の金具に干渉したので
外して手で曲げて調整した。
乗りやすくなるのでオススメ。 - ： ７７４ＲＲ [ｓａｇｅ] 2015/09/06(日) 20:05:59.81 :gVf+8OJ0
-
つまり最高速の低下や燃費悪化はベルトの減りを
推測する目安にできるということですね。
参考にさせていただきます。 - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/06(日) 20:26:08.30 :Sf1CP3X4
- そんなもんがわかるはずねえだろうwww
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/06(日) 20:47:21.63 :vtrMnmF8
-
DQN丸出し - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/06(日) 21:01:55.39 :3NLO74zL
-
ベルトの減りわからんの？
いつも常にフルスロットルのDQNってことねｗｗ
そりゃわからんはｗｗｗｗ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/06(日) 21:59:54.59 :3j38/fLl
- おやあ？
あぼーんがあるぞぉ？www - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/07(月) 06:16:53.34 :8Hw28FMT
-
外径がノーマルより約16mm違う（広い）んだぞ。
1)速度表示は実速度より遅く表示されるのでお巡りさんに捕まりやすい
2)オドメーターも実距離より少なくなる
なので、低扁平化しないとダメ。
実際どれくらいの誤差があるのかはわからないが。
まぁ好きにすればいいが、俺は少し太くしたかったので100/80-10履いてる（4mmしか変わらない）。
後輪を太くしたいなら110/80-10とか。120/70-10でもエアクリBOXに当たらない。 - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/07(月) 06:25:52.49 :8Hw28FMT
- 太くしたい（見せたい）と思っても、実際にはサイドウォール（タイヤ幅の表記）よりも
トレッド幅なんだよね。
こればかりは現物見ないとわからない。 - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/07(月) 07:16:52.23 :M2Mf+pIF
- 太く見せたいんじゃ無くて、
外形を大きくしたいんだよ。
わかってねーな。 - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/07(月) 07:36:13.82 :fkvQu4z7
-
ねーなんで速度狂うリスク背負って外径大きくするの？
ねーなんでなんで？？ｗｗ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/07(月) 09:14:02.96 :XviYwl4Y
- キタコの12インチ化でも組めよ
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/07(月) 09:57:47.17 :/83u/rFJ
- おれはノーマルサイズだが、
後輪：外径アップ→加速は鈍るかもしれんが60km/h平地安定走行時とかだと低燃費・低回転？（理解出来る）
前輪：幅アップ→カーブとかで接地面が大きくなり安定しそう（理解出来る）
前輪：外径アップ→全くメリットがわからない
ま、外径を外形と間違えてる時点で（ｒｙ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/07(月) 12:10:55.88 :OLdXNKhK
- この小回りがあるから車両間の擦り抜けにも苦労しないというのに、
直進安定性や見た目の為だけに12インチ化の重要性は甚だ低い - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/07(月) 14:06:49.79 :HAgj4fU/
-
タイヤの断面厚が増えて外径が大きくなれば乗り心地良くなるだろ。
10ｲﾝﾁのタイヤに小細工してどれだけ効果があるかは知らんが - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/07(月) 15:12:26.33 :NRJFwY0V
- みんな任意保険は入ってるの？
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/07(月) 15:18:01.60 :lWtE21aQ
-
入ってるよ～
今は車持ってないので単体でｗ
保険は乗り物も自身も大事だよ～ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/07(月) 17:59:01.22 :ZyqMv233
-
外形アップに関しては安定性に繋がるぞ
簡単に言えばオフ車をイメージしてくれ
俺のＰＣも外形の径が形だけだｗ
古いＰＣだからかなｗ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/07(月) 18:11:49.97 :zioqkPxs
- 外と径を別々に打てよと
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/07(月) 18:18:12.16 :ygdvOCtV
-
外径なんて大昔からある言葉だぞw
IMEの変換設定だろうよ。
外形
外径
概形
外傾
外頸
概計
概型
垓京
これだけ候補にあった。
Windows10 Pro
Google日本語入力(最新ver) - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/07(月) 20:40:49.73 :VSvHSWGO
- 結論 太タイヤ厨は、頭がおかしい！
- ： ↑ [sage] 2015/09/07(月) 21:58:13.62 :tywS4UZk
- こいつ頭悪そうだな
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/07(月) 22:13:10.94 :Gt6aXszQ
- 名前に↑とか
爆笑ｗｗｗｗｗｗｗ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/07(月) 22:20:28.92 :Gt6aXszQ
- 安価付ける → 当たり前
本文に↑ → まぁスレ的に勢い無いのでギリOK
名前に↑ → 糞ワロタｗｗ
どこの爺さんだよ？ｗ
ごめん、飯が美味いｗｗｗｗ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/07(月) 22:41:02.11 :ePEMGZah
- ゆとりって単純で幸せだなあ
ちょっと嫌な事があれば自殺するだけのおき楽なもんだしこんなもんか - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/07(月) 22:56:28.90 :xUAxUXV8
- ZZも持ってるが12インチはなかなか良い
欠点は足つきと重量とタイヤの価格だな - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/07(月) 23:46:35.03 :H/DQmEs7
- さて～
リアショック変えたから次はフロントと行きたいが、頼むと諭吉が2名行方しれずに
なりそうだから、アンコ抜きシートでも買おうかな？
微妙に足つき悪いし - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/08(火) 11:15:18.46 :lU8ahDzr
- お金掛けずにシートローダウン化
シート表皮を外してV125Sの低シートを参考にして
スポンジをカッターなどで整形してダイソーのタッカーでシート表皮を戻す
驕って滑り止めシート表皮に張り替えもアリか - ： ７７４ＲＲ [] 2015/09/08(火) 21:06:38.77 :RsUSL8c0
- 日本仕様のバイクで足つきが気になる人って子供か小柄な女性ですか？
オフ車でなければ身長160程度あれば足つきに困る事は無いと思うけど･･ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/08(火) 21:32:44.49 :Habc+S2f
- 片足でも支えられればいいだろ的な人と両足ぺたっと着かないと不安って人が居るからな
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/08(火) 22:33:33.45 :MsGF1E0R
- ちゃうねん
シート低くなれば腕に微妙に乗ってる荷重も減る
肩も凝らない
コレ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/08(火) 22:50:16.66 :o+v1wBPI
-
おめえのＰＣいっぱい出んだな羨ましいわ
俺のなんか字がでないどころか変換できなかったりするし
ＩＭＥ２００２って古いのだからなぁ・・・・ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/08(火) 22:52:09.55 :MsGF1E0R
- ケツが痛くなるのがチョット困るんだよなぁ……
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/08(火) 23:01:37.86 :m+UBm4/y
- >スポンジをカッターなどで整形してダイソーのタッカーでシート表皮を戻す
これがド素人や貧乏人の後先考えないやり方ですねｗｗｗ
カッターで整形なんて出来ないし、安物のタッカーで打ち直しは出来ないｗｗｗ
妄想だけでローダウンシートを作るって感じ？ｗｗｗ
足立区のヤンキーでも、そんなことしないと思うが？ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/08(火) 23:05:13.81 :m+UBm4/y
-
いまどき、Windows95で2ちゃんねるとか奇跡だな。
別の意味でスゲーと思う。
と、Windows10のPCを使う俺であった。 - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/08(火) 23:17:23.36 :IU9+gtT+
-
IME2002
くっそワロタwww
もうオッサン通り越して片足墓場に突っ込んでる爺さんだ罠wwww
いや、フォント、もとい、ほんとスゲー!!!!!
と、Windows10のPCを使う俺であった。 - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/08(火) 23:27:26.12 :813pFEHq
- 10とか糞だろ
直ぐ元に戻したわ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/08(火) 23:43:45.30 :o+v1wBPI
- いや、ＸＰだぞ
ＸＰだともっと新しいverのはずなのか？ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/08(火) 23:53:31.23 :IU9+gtT+
-
何から10にしたんだよ？
もしかして8.1からなら糞だなw
7からなら、まぁ、認める。
8.1よりかは確実に10はマシ。
以上。
XPユーザーとか俺からしたらウンコちゃんwww
オハナシにならない領域。
もうすぐYahooとも縁切られるし、まー頑張って使い続けてくれたまえwwwwwww - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/09(水) 00:41:08.44 :rjaWpfc9
-
自分のもXPなのでIME2002だったが裏技的にIME2007にして使ってるよ
ttp://ub.blog85.fc2.com/blog-entry-325.html
それでも変換候補はかなりイライラさせられる - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/09(水) 00:43:26.01 :1LmA4n9L
- ここはV125のスレだ。
Windowsに関することはWindows板で。
ま、内容的に相手にされそうもないけどｗ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/09(水) 00:54:45.84 :rjaWpfc9
- の古過ぎてファイル入手できんなｽﾏﾝｺ
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/09(水) 01:00:16.03 :dUF0/wgq
-
日本語でok - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/09(水) 01:04:32.57 :90NlMx1W
- ここはV125のスレだ。
バイク車種メーカーに関することはバイク車種メーカー板で。 - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/09(水) 08:39:06.13 :egZFDJgh
- うっせえなあ
ノリで走ってるスレでゴチャゴチャ抜かすな - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/09(水) 08:52:10.51 :tH3EhJqs
- Windows V125ってバイクが発売されたら面白いよな？
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/09(水) 09:08:34.93 :NucLIAkJ
-
WindowsUpdateのたびにネットに繋がなきゃならんのが面倒 - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/09(水) 19:01:25.21 :Uq/sQIq2
- 赤信号でブレーキかけたら、前輪ロックしてプリウスにぶつけそうになった。
雨でも滑りにくいタイヤってありますか？ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/09(水) 19:08:02.08 :UCa+b93Y
- コンビニでエンジン切ったらアプデ初めて再起動までに1時間ぐらいかかるんだろ
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/09(水) 20:12:31.66 :jVJHXO6e
-
路面の状況、スピード、タイヤ（書かれてない）がわからないけど、
・前後両方でブレーキをかける癖を付ける
今回の状況は回避出来たはず。
もし前後両方でブレーキをかけてたのなら後輪ブレーキに何らかの異常がある。
待つしか無いだろｗ
以上。 - ： ７７４ＲＲ [] 2015/09/09(水) 20:35:45.73 :CiQNfD3d
- ロングツーリングしていると、立ち上がって運転しているバイク乗りと
よくすれ違う。あれって、尻が痛いからか？
その点、V125に乗ってる俺は痛くならなくて楽々ですわ。
（腰や背中が少し痛くなる事はある…少し動けばすぐ解消） - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/09(水) 20:46:47.72 :1uQcNj9K
-
オフロードじゃなくて？ - ： ７７４ＲＲ [] 2015/09/09(水) 21:15:45.43 :CiQNfD3d
- もちろん普通の国道とかの舗装道路で
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/09(水) 21:30:31.21 :1uQcNj9K
- いやいやオフロード車じゃなくて？オフロード車は立って乗るんだよ基本
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/10(木) 00:31:38.46 :44mmxYws
-
何の冗談だよ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/10(木) 00:35:49.11 :HSDj53Y8
- 真ん中の足だよ
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/10(木) 02:01:40.95 :F8UVo6hI
- 天気悪くて2週間ぐらい乗ってなくてもセル一発で掛かるのはこのバイクの素晴らしいところだよ。
ずっと短距離ばかりしか走ってないから来週晴れた日にでもプチツーリングしてこようかな！ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/10(木) 02:30:19.15 :HSDj53Y8
- 激安価格で発売され排気量は若干低いアドレス110の走りが予想外に良いことが判明した今、このバイクの最大の長所は足元スペースの余裕になった。
もちろん現行ではなく規制前のV125であれば走りの点でも110では比較にならないが、現行モデルは消えゆく運命かもしれない。 - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/10(木) 02:39:12.86 :51XjSFeG
-
タイヤの安さもな - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/10(木) 09:24:52.09 :HSDj53Y8
- タイヤは結果的に安くはならんだろう。
外径が大きくなると寿命も延びるだろうし、工賃のことを考えると小径の方が逆に割高になる可能性もある。 - ： ７７４ＲＲ [ｓａｇｅ] 2015/09/10(木) 23:12:36.89 :iDgXOAUM
- アドレス１１０とDio110って似ている気がする
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/11(金) 00:10:39.21 :zKJ/hQwe
-
旧アド110のデザインをパクって作ったのがアド110だからね - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/11(金) 00:11:27.89 :zKJ/hQwe
- ×旧アド110の
○旧Dio110の - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/11(金) 02:55:54.62 :bmbS0QKm
- むしろデザイン的には国内で発売していなかったアドレス125をフラットフロアにしたようにも見える。
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/11(金) 11:58:35.81 :ZYPocUXX
- 旭風防ダメだな
薄いしヘッドライトのうつりこみで眩しいし、隙間あるし - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/11(金) 13:25:15.05 :lnSkz8Xw
- 今は原付だけど教習所卒業してこれ乗る予定してるんだが乗り心地や遠距離運転とか変わる？原付と同じように運転とか大丈夫？
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/11(金) 14:08:49.94 :vWMAHTua
-
これも道路運送車両法では原付(二種)だけどなｗ
俺が50ccから125ccに乗り換えた時の印象は乗り心地より加速と、
やっぱスピードだな。
アドレスに関しては扱いは50ccと変わらんと思うよ。
長距離ツーはケツ痛いよ・・・
ただ一つ、堂々と車線の真ん中走ってね。
50ccみたいに左寄りで走られるとバイクからも車からも邪魔っすｗ
50cc→原二に乗り換えた人で結構いるんだよね・・・ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/11(金) 14:11:11.86 :/F/jERg1
-
選択肢いっぱいあるぞ
今となってはコレえらぶ人は
特殊な事情の人
駐輪場狭いとかトーユ運ぶとか
信号ダッシュで刹那の優越感持ちたいとか - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/11(金) 14:32:32.98 :lnSkz8Xw
-
なるほど。でも教習所ではキープレフトと教わったんだがw
107 貰い物ですw - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/11(金) 14:47:19.12 :Xmp3RsUA
-
道交法で定められてるから（一部の車両を省いて）全てそういう風に教わるのは当然。
しかし、実際にキープレフトしてるのは1％もいないだろう（特に四輪）。 - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/11(金) 14:52:43.92 :J8cwtu83
-
wikiだけどキープレフト
ttps://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AD%E3%83%BC%E3%83%97%E3%83%AC%E3%83%95%E3%83%88 - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/11(金) 14:54:56.54 :bmbS0QKm
- 今年沖縄に旅行して久々に何度か原付に乗ったが、あまりのエンジンパワーの無さと遅さに感動ものだったなｗ
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/11(金) 18:30:03.19 :RIwO/46o
- 今日はじめて現行全開にした
全く走らないな
V100とかわらんな - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/11(金) 22:39:26.08 :ein4k17y
- 基本、250ccまでは捜査に関しては原付きと大差ない
ただ、重いか軽いかの違いだ
400ccだとクラッチを使う事となる - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/11(金) 22:42:50.33 :KR0j6FU+
-
道交法のキープレフトをなんか勘違いしてるね - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/11(金) 22:45:11.40 :aXoZtPO7
-
何を言っているんだお前は - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/11(金) 22:48:11.59 :ein4k17y
- 普通のことを言っている
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/11(金) 23:40:42.92 :CH7YluXn
- 重さが大違いなら原付と大差あるだろ250cc
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/12(土) 00:34:20.92 :Gzb1R9Pr
- ビックスクーターって400ccになるとクラッチついてんの？
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/12(土) 02:38:25.47 :U0LrT+QW
-
アドレスにも着いてるよ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/12(土) 03:40:37.02 :WZB7T0A7
- キープレフトって車線が2車線以上有った場合なるべく左の車線を走るため物じゃないの？
車線の左側端を常に走るものというもの認識でいいのか？
じゃあ教習所で教える左折するときは左に寄せて曲がるというのは言葉の矛盾にならないか？
もともとキープレフトなら左に寄せる必要性はないよな。
結局は意味も理解してない人間がキープレフトは車線の左側を常に走るんだということを勝手に勘違いしてるだけ？
キープライト右折前になったらするよな？おかしくね？ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/12(土) 03:51:07.83 :4hxFNLOz
-
もう一度三輪車からやり直してください。 - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/12(土) 08:38:39.75 :D9AcM2UB
-
説明できないバカは黙っててください、 - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/12(土) 09:08:40.88 :wczk/49z
-
道交法のキープレフトは2車線以上の一番左車線と
中央線がない道路の左寄りを走れって事
上記に関わらず
教習所で教える車線内の左寄りを走れって言うキープレフトは強制じゃなくて推奨
因みに左折時は左寄りじゃなくて左最端に寄る - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/12(土) 09:12:24.66 :CMWnJI5L
-
お前は免許取るときに教習所とか試験場で、
車線の真ん中とか右側を直進して免許取ったのか？ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/12(土) 09:40:26.70 :N/UOi+x2
- 現実の世界じゃ、原二の場合は左端によって左から追い抜けって意味だよｗ
- ： ７７４ＲＲ [] 2015/09/12(土) 13:05:51.92 :BSpxBVPS
- 左の場合は追い抜きにはならないから お巡りさん的にもセーフ
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/12(土) 13:59:01.59 :UMEHbjSg
- 一昨日の夜、新目白の大曲付近で白バイ隊の検問に引っかかる
白いマイクみたいのを突き出され
「すいませえん、飲酒運転の取り締まりしています
こちら（検知機）にプゥッと息をお願いします」
「ハーッ」「ダイジョブですねえ、はいどうぞお」
イントネーションが頗るカマ臭かった - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/12(土) 22:54:05.89 :WZB7T0A7
-
120車線の真ん中とか右側を直進して免許取ったのか？という質問が出たのか説明してくれ。 - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/12(土) 23:21:50.71 :wczk/49z
- 日本語でおｋ
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/13(日) 00:13:43.20 :z1E3HEnc
- 国道にノンストップで突入するような
奴でも金出せば免許取れるのが日本 - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/13(日) 01:43:10.67 :/Id3pyyz
-
そんな奴がもっと簡単に免許が取れるのが海外… - ： ７７４ＲＲ [] 2015/09/13(日) 06:48:38.58 :Jvp96LwZ
- 電動じゃないかぎり、スクーターでもクラッチはついてる。 スクーターの場合、マニュアルじゃないのでそれを人為的に操作するクラッチレバーはついてない。
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/13(日) 06:59:54.88 :eNo5CKCY
- スロットル戻して吹かせばギアチェンジするのと同じか？
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/13(日) 09:15:32.80 :LjmjM9ES
- まぁ下り坂でエンブレ効かすためにスロットル捻る事はあるある
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/13(日) 16:14:23.20 :cRqS30n7
- 晴れると思ったので冷やかしがてら常総市へ
6号からつくば経由で行ったら、結構酷い
古いコンクリの塀は倒れてるわ、泥は町中至るところに乾いてあり、
通行すると泥ぼこりが舞う
車はマフラーに水が入って死んだのか、県道の妙な場所に駐車したまんま
矢張り鬼怒川が問題だったみたいで、すぐ近くの小貝川流域は平気なようだった
ゴミも酷かった
そしていま大洗にいる
ttp://i.imgur.com/BM75Fbr.jpg - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/13(日) 16:41:29.22 :0DYGcxXx
-
アド乗りの恥 - ： ７７４ＲＲ 転載ダメ©2ch.net [ageteoff] 2015/09/13(日) 17:50:04.81 :pflw3r7l
-
被災家屋の空き巣しに行ったのか
ひでぇな… - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/13(日) 17:57:29.29 :zyVvatLZ
-
冷やかしとか最低だと思わない？ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/13(日) 18:28:57.91 :eNo5CKCY
- 単なる野次馬だろ
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/13(日) 19:30:05.20 :KfZsv5UW
- 一月走ったら飽きた！
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/13(日) 20:15:34.77 :cRqS30n7
- そうさ最低さ
何が悪い！ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/13(日) 20:28:43.46 :V61qiGvU
- 「冷やかし」と「最低」はダイレクトな関係ではないが、「最低」と「何が悪い」はダイレクトに逆切れの関係にある。
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/13(日) 20:45:13.62 :cRqS30n7
- 県道16号
鉾田市宮ケ崎付近より
右手に白く見えるのは涸沼
ttp://i.imgur.com/XGwM3GN.jpg
K7を画面に入れると横を過ぎる車に邪魔される
ttp://i.imgur.com/BSc3Qnj.jpg
取手市にんたまラーメン（旧ユニロース）よりの夕景
ttp://i.imgur.com/IXnUoOl.jpg
文句を言うな
ここは俺の日記帳 - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/13(日) 20:52:11.58 :nxLV93lk
-
日記は自分のSNSでやれ！
と言いたいところだが、コテ付けるのなら許すww - ： ７７４ＲＲ [] 2015/09/13(日) 20:55:42.34 :Qlz6GpVV
-
冷静な解説乙ｗｗ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/13(日) 21:06:14.61 :HL3xvujQ
- 冷やかしと書かなければここまで叩かれない
失敗 - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/13(日) 21:11:31.32 :V61qiGvU
- １年前の広島の災害の時には、マスコミ各社が堂々と冷やかし半分に訪れ失礼な態度で被災者に質問しまくった。
これを全国の多くの人も面白がったわけだが、さすがに今回は被災者が多く被災地がマスゴミ各社のある東京に近いためにちょっと遠慮がちなだけとも言える。 - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/13(日) 21:21:58.14 :cRqS30n7
- でもねえ
陸自のトラックの停まってる辺りでJ隊員たち、所在無げに何するわけでもなくブラブラしてたよ
暇なら帰りゃいいのにね - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/13(日) 21:32:23.54 :6zUGrfEd
-
待機も仕事のうちだろ
面白半分で被災地にたちいってるバカとは違う
もしそんなとこで事故でも起こして余計な迷惑かけたらどうすんだ？
何もしないなら近づくなよ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/13(日) 22:14:50.60 :cRqS30n7
- う～ん♪
納税者だから迷惑かけてもしょうがないじゃないか～ん♪ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/13(日) 22:20:25.77 :kmNG5nyN
- 納税者だから迷惑かけてもいいと思ってんのかｗ
マジキチ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/13(日) 22:27:04.59 :81s6trkt
- サイフだけじゃなくて心も貧乏なんだな
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/13(日) 22:58:29.60 :cRqS30n7
- バカヤロウ！
アドに乗る奴が金あると思ってんのか！ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/13(日) 23:22:02.64 :V61qiGvU
- 財布や心だけじゃなく、オツムも貧乏そうだな。
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/13(日) 23:33:51.25 :nWW5IG/C
- 寒い大人だな。
- ： ７７４ＲＲ [] 2015/09/14(月) 00:40:59.10 :RUCdpIZB
- アドレススレかと思いきや災害スレに変身していた…
- ： ７７４ＲＲ [] 2015/09/14(月) 02:04:15.59 :fg4kGwq7
- ここは、Super DQNスレですか？
↓
YES! DQN!!!
ID:cRqS30n7 逝ってヨシ！ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/14(月) 03:11:50.43 :3U5zyJVm
- DQNと言うよりは想像力の足りないただの馬鹿だな
普通の奴なら「被災地に冷やかしに行った」なんて書き込めば
どんな反応が返ってくるか簡単に想像できるからそんな事言わない - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/14(月) 07:50:11.90 :8lwyYr71
- 兎に角皆さん平気そうで少しガッカリしました(^_^)
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/14(月) 10:19:27.84 :8HQx5OR8
-
デイトナにしな - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/14(月) 15:02:48.90 :er0QWqVq
-
365日24時間働くのは - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/14(月) 15:23:57.52 :Mr0RP/ih
- うああああついにfiランプ点いたァァァァ
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/14(月) 15:49:44.29 :8HetYRnH
- もう10年も乗ってるからフロントとリアのサスペンションを交換しようと思うんだが、柔らかめでオススメありますか？
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/14(月) 17:13:27.13 :3MEsUvcL
- リアタイヤすぐ減ってしまう。
持ちのいいたいやある？ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/14(月) 17:31:19.60 :FoMezd/K
- yss デイトナ カメファク 武川使ったけどカメファク以外どれもあんま変わらん。
安くていいならyssでいいと思う。 - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/14(月) 19:07:10.54 :g5MpDWGT
-
おれも知りたい
IRCのMB520が長持ちすると聞いていたので入れてみたけど
純正が1万km持ったのに、MB520は6000kmでツルツルだよ… - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/14(月) 19:29:22.45 :gNNvd4YB
- グリップしないD306Aなんか何が嬉しいの？wwww
原二ライフがその程度のものならチェンシンでも履いとけよ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/14(月) 19:37:43.07 :5sfml9yl
- 安いから履くけどミシュランS1は一番滑るけど持つ気がする。
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/14(月) 20:03:43.90 :8CSOETSk
-
純正にするわ - ： ７７４ＲＲ [] 2015/09/14(月) 20:30:57.10 :yW8ew09w
-
MB520はそんなもんだよ触ると分るが溝が多い割にはかなり柔らかい
HOOPB02は8千位かな
あと使ってないのはSL26くらいか？ - ： ７７４ＲＲ [] 2015/09/14(月) 20:33:09.26 :yW8ew09w
- あ、HOOPの時は110/90-10ね、あとはノーマルサイズ
- ： ７７４ＲＲ [] 2015/09/14(月) 23:59:02.46 :DyS+n9DM
-
俺のK7の場合、D306Aだと13000km走っても余裕だったが
S1は10000kmでスリップサイン出たよ
しかもS1の方が滑りやすかったし - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/15(火) 00:41:37.66 :WQ4EnSrF
- NBSで7000キロくらい
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/15(火) 03:20:25.15 :5bu5pVEN
- 極端な差がないなら安いD307で減ったら交換でいいんでない？
イジルの好きなら自分でやれば安上がりだしメンテした達成感も得られるでｗ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/15(火) 06:25:58.45 :PeQQYWSL
-
そんなカリカリなスリックタイヤの低レベルな戦い繰り広げられても困る
コスト+グリップ+使用時間のバランスが取れていないタイヤはゴミだ
ゴミタイヤ同士ぶつけ合ってお前は何が楽しいの？ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/15(火) 07:53:06.49 :ef34kUnW
- 鍵を右に回すとf1ランプつきっぱなしは正常？セル押してもエンジン掛からなくて5分くらい頑張ったら掛かった。バイク素人の私に原因教えてください
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/15(火) 08:14:47.81 :qh+va3is
-
D307だけはもう二度と履かない - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/15(火) 08:16:25.73 :yyUkIqTy
-
キーオン→ジー音（FI点灯）→ジー音終わってFI消灯後すぐ点灯でしょ
吸気温センサー異常
ま、昔の2stバイクのチョークみたいな役割だわさ
だからエンジン始動に影響した
エンジンかかってしまえばどうってことないけど（ガソリン噴霧量は外のセンサーが役割）
十中八九、吸気温センサーの断線（ググればわかるけど）
自分でシート下外して目視して切れてる場所特定してギボシなんかで補修出来ないならバイク屋行き
でもメインハーネス直付け部分なので膨大な金取られる恐れあり（メインハーネス総交換は数万する） - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/15(火) 08:19:42.27 :ef34kUnW
-
丁寧にありがとうございます。マジすか。数万か。悲しい - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/15(火) 08:32:57.44 :yyUkIqTy
-
エンジンかかれば普通に走るんだよね？
他のセンサー異常ならまずエンジンかからないかまともに走らないと思う
断線直すだけだからちょっと電子工作出来たら数百円で済むけどね
バイク屋の対応次第（オレはボッタクリされるほうに掛けるわｗ）
センサー自体の故障とは考えにくいけど、もしかしたらあるかもしれない（センサーは
ハーネスにカプラーがあって取り外し可能なので別な部品として単品であるかもしれない）
> ガソリン噴霧量は外のセンサーが役割
ガソリン噴霧量は他のセンサーの役割
だな、訂正
オススメしないが放置でもたいした問題じゃないけど（実際にオレ数千km放置してた）、直したほうがいいわな
吸気温センサーからの信号（抵抗値）が途絶えるとECUは「外気温25℃」と固定になる
今後もっと気温が下がってくるので、よりエンジン始動に影響すると思われる - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/15(火) 08:36:41.68 :eiuHhx2Z
-
細かく言うと
FIランプが点きっぱなしの場合は、下記の各センサのいづれかが正常に機能してないという警告
・エンジン温度センサ
・スロットルポジションセンサ
・吸気圧センサ
・吸気温センサ
この場合センサーからの信号で得られる「数値」が無い場合でも
固定された「数値」が与えられるようになってて走行は出来るが、燃費が悪くなるなどの弊害は出てくるかも
のテンプレの よくあるトラブル ■FI搭載車両には自己診断機能があり、不具合を調べられます
の項目で、故障コードを調べればどこが異常なのか特定できる
仮に吸気温センサが原因と分かった場合
カプラが緩んで接触悪い、線が断線していた、センサーが壊れている
などなどをテスターなども使い調べていく事になる - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/15(火) 08:50:06.94 :ef34kUnW
- おーなんと優しい方々ありがとうございます。とりあえずエンジンは何とかかかり一度掛かれば走れました。やはり寒くなる前にバイク屋に見てもらいます。
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/15(火) 14:56:10.68 :nbdNmA40
- フロンとはグリップ重視でリアは耐久性重視やな
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/15(火) 15:01:30.38 :ef34kUnW
- ちなみにキーを右に回してエンジン掛けない状態でf1ランプつきっぱなしは問題なし？
あれから朝よりはかかりやすくなってきた。1週間エンジンかけてなかったからかな。 - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/15(火) 15:12:21.59 :ZuKC/s6J
-
いやだから既に回答出てるだろ。
キーON後のFIランプは点灯でも点滅でも何らかの異常のサイン。
エンジンかかろうが走行中だろうがね。
も読めないなら「アドレスv125 モードセレクトスイッチ」でggrks。 - ： ７７４ＲＲ [] 2015/09/15(火) 22:06:30.10 :+dhTlgAO
- 電工ペンチやテスターなどもあるし、簡単な電子工作なら楽勝だが
バイクのカウルを外す自信が無いorz - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/15(火) 22:34:03.12 :T9ZfDLhF
- アドはばらすのも簡単だよ。
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/15(火) 23:38:20.69 :XK9t6eT/
-
DUROやケンダよりましだと思うぞ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/16(水) 00:09:32.12 :MqQIPng7
- ツクツク結構イイよ
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/16(水) 00:19:48.18 :MpC4kGSm
- ナップスで9/19 全品10％オフ
タイヤ交換安く出来るよ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/16(水) 06:41:04.89 :DWxHXpeJ
- そろそろレバーがギュグググ……と動きがガクガクしてきたから交換だな
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/16(水) 07:34:35.93 :EVdG+gBH
-
グリスアップしろよ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/16(水) 08:11:46.85 :rHp8/pm0
- FI点滅高速3回は？
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/16(水) 08:22:44.10 :D76/afTj
-
バッテリー電圧低下 - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/16(水) 08:25:08.31 :rHp8/pm0
-
あざす - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/16(水) 12:14:51.08 :bY9SXhWf
- ツーツートンツーツーと点滅するんだが
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/16(水) 14:52:40.63 :VfqRXa+t
- モールス信号かな？
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/16(水) 15:16:11.58 :IP7kEdK+
-
ツーツーツートントントンツーツーツーだったら助けてあげて - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/16(水) 16:04:04.30 :rHp8/pm0
-
愛してるのサイン - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/16(水) 16:32:41.04 :UlcfVxFq
- バッシング5回煽ってるのサイン
ごめん - ： ７７４ＲＲ [] 2015/09/16(水) 20:19:19.97 :Dbm8J9US
-
ツーとトンが逆じゃね？ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/16(水) 20:40:39.25 :bkGmc2vB
-
非常事態ならあってんじゃね - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/16(水) 22:42:41.02 :17COjCOo
-
養生テープ貼ると反射は無くなる - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/18(金) 20:52:27.51 :lCbRKJ7E
-
そんな格好悪いことできひん - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/18(金) 21:23:05.03 :zFWOqG6A
- ｼｭｯ
にーちれーんーｼｭｯ
ｼｭｯ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/19(土) 20:13:53.65 :m8BUBzIq
-
風防自体かっこいいとは思えないが？
ダサイから養生貼っとけｗｗ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/19(土) 20:41:08.49 :+hE4z1B6
-
お前の目にでも貼っとけ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/19(土) 21:11:00.64 :aWRLhAwC
- ナプ10%OFF日なのでブレーキレバー買って来た
これでギュググググ……ゴキッから解放されるはず - ： ７７４ＲＲ [] 2015/09/19(土) 21:30:42.27 :kKqmepXH
- ドノーマルだと夏場のツーリング燃費50いくね。
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/19(土) 22:57:55.97 :lL99uAXa
-
フルードが腐ってる場合もなるよと - ： ７７４ＲＲ [] 2015/09/20(日) 00:24:15.94 :w6tptwMd
-
それ、俺もなったけど
ワールドさんで、ラバーシール組み付け剤
レバーピストンに吹いてもらったら直ったで
結構、盲点らしい。レバー支点にグリスアップしても直らない場合
そっちみたいよ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/20(日) 04:44:22.28 :fo+10N/N
- ブーツ部分のグリス固着のやつかー
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/20(日) 06:19:51.12 :xzq5VskW
-
そんなに行くのか？
アドでツーリングはしたことないから分らんが
涼しくなってきたからまた燃費20km台に落ちる季節来る - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/20(日) 06:28:03.55 :Ei96QiLw
-
20km/L台って、どんな環境だよｗ
最寄り駅までのスタート＆ゴーが多発する環境？
真冬で街乗りで悪くて30km/L前後、ツー行けば35km/L前後がデフォ。
社外マフラーでWR15g。
ちなみに真夏なら余裕で50km/L前後。
WR重さとかとかベルトの減り見なおしたほうが・・・？
常にアクセル全開走行基地外ならわからんでもないがｗ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/20(日) 06:33:23.24 :T/XkxX5m
- 整備不良やちょい乗りならまだしも
たまに恐ろしいほど安定しないアクセルワークの人いるからな。 - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/20(日) 06:47:16.79 :3jnVjoCm
-
冬と夏で燃費20kmも違うのか？
すげーな
俺なんて冬37くらいで夏40強だからせいぜい5kmしか変わらない - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/20(日) 09:15:11.50 :QDNh5sXe
- 暖かいと長距離も乗るから燃費が良くなる。
寒くなると燃調だけでなく、寒いので近場しか乗らなくなるのでなおさら燃費が悪くなる。 - ： ７７４ＲＲ [] 2015/09/20(日) 09:57:06.15 :wH92Qxcx
- 当方初期K5ですが、先日までツルツルのヘタったタイヤで冬25ｋｍ/ｌ、夏30ｋｍ/ｌでしたが、
前後ともMB520の3.0-10と3.5/10に変えたらハイギヤードになって初めて40ｋｍ/ｌオーバーしました。
タイヤの大きさは結構効きますね。
交換前は前ピレリSL 90/90、リヤMB520 100/90でした。 - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/20(日) 10:57:50.10 :xzq5VskW
-
アドレスV125Gはゲタで近場での買い物チョイ乗り専用だよ
燃費なんて気にしない
最初はデータとるために計ったけど
次のスクーター何にしようと思いつつ
壊れないね
下道中距離散歩林道ツーリング用
高速使用長距離キャンプツーリング用と持ってるよ
アドでツーなんてすごいと思う - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/20(日) 11:17:39.40 :xzq5VskW
-
一応WR21g？～14g位の試して燃費運転とかもしてみたけど
今はノーマルよりわずかに軽い程度かな
2万走った中古アド買ったが105km/h出てキビキビよく走った
短い距離で燃費運転しても面白くないし
交換したベルトはあと1万で交換時期
2万走ったベルトと新品では結構加速とか違い分るね - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/20(日) 12:59:09.61 :iL0uqSW5
-
俺の8万走ってるポンコツK5はかっ飛ばしてもリッター35走るしGPSで計測して113キロでてるが見た目が - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/20(日) 14:47:50.66 :xGYOLRBO
- みんなドリンクホルダーやスマホホルダー取り付けてるの？他につけた方がいいもんあれば教えて
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/20(日) 17:09:10.71 :QqNb1wbz
- みんなアライとSHOEIどっちのメットにしてるの？髪の毛が……
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/20(日) 17:11:09.01 :Zwlj47BQ
- OGKのジェット
- ： ７７４ＲＲ [] 2015/09/20(日) 17:16:07.00 :8tZ1skyq
- さあ、みんな。
生活防衛がんばろう。月３万円の節約だ。
金を使うと、消費税という「罰金」をとられちゃうからね。
要するに「消費＝悪」。これを忘れないように。
・NHKと新聞を、今すぐ解約。。。情報はネットで収集。
・タバコと酒を、今すぐストップ
・電球はLED化して節電
・金土は、風呂に入らない。お風呂は、水量を減らすか、シャワーだけ。
・外食をやめる。弁当・水筒を持参。オススメはスープジャーとバナナ。
・内食は、100g40円以内で
・炭水化物は、パスタ・バナナ・じゃが芋で
・蛋白質は、卵・納豆・豆腐・オカラ・鶏肉で
・脂肪は、キャノーラ油で
・食物繊維は、キャベツ・もやし・玉葱で
・食品を買うときは 事前に、ご飯を食べて食欲を抑えておく
・オーブン料理はやめて、電子レンジか圧力鍋で
・自家用車を、今すぐ売る。レンタカーかカーシェア、自転車を使う。
・趣味は、読書だけにする。それ以外の旅行・外食・ゲーム・テレビは止める。
・読書の本も、中古で買う。 あるいは図書館を使う。あるいはネットで検索。
・スマホの契約は ガラケーの音声プランのみ と MVNO SIMスマホに切り替える。
・物を買うこと、物が増えることを、罪悪視する。
つまり「消費＝悪」、ひいては「物＝汚れ」。なので、買う前に、3分間、考える。
「この物は、本当に必要か？ それとも部屋の【汚れ】を招くのか？」 - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/20(日) 18:02:45.77 :QqNb1wbz
- まず、テレビは捨てられない
大事な友達だから
ナップス行ってみなよ
アドのブレーキレバーを探すラックの背中側には艦コレ、ラブライブの
キーホルダが並び、バイク海苔が心の癒やしを深夜アニメに求めてる事が窺える
物は確かに心のゴミだ
成長の肥やしになることはない
だが好きな物をはけ口として所有したという事実だけで安心感が維持できる
そのバランスが大切だ
逸脱したらいけない
物を捨てることも持つこともセルフコントロールの上で成り立たねば
何事も調和を維持できなくなる
それが大人というものだ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/20(日) 18:56:33.71 :E/B097oF
-
白化したインナーカウル、かなり錆びてきたグレーフレーム
他あちこちがくたびれてるだろうがそのボロさも用の美として愛でるんですよ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/20(日) 20:27:34.08 :6E5ccmgm
-
俺もOGKのアヴァント
ダクトが何の役にもたってないがな - ： ７７４ＲＲ [] 2015/09/20(日) 20:38:31.22 :4MfJHyeJ
- マフラーの付け根も錆びてきた
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/20(日) 21:35:07.08 :zwbOmhXe
- カスタムパーツいっぱいでてるけど
IGコイル変えた人いる？ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/20(日) 22:30:29.37 :qZFw2WJF
-
AVANDってJforce系より重い？ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/21(月) 00:07:32.09 :nKrCFw2/
- ASAGI はJクルより重い
ttp://imp.webike.net/commu/diary/0121691/ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/21(月) 00:30:02.75 :pzEJHaBf
- 哀しいからSHOEIにするわ
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/21(月) 01:27:57.01 :SsgezPac
- 髪の毛がペッチャンコにならないヘルメットってないの？
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/21(月) 06:48:16.80 :OPp4DHDl
-
ない（というか髪質等でワックスとかムースですぐに戻せる人もいる）
フルフェイスで完全にかぶらなきゃ可能
ただお巡りに注意される可能性大 - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/21(月) 13:41:26.34 :vuYyICct
- むかーしボケててメット被り忘れた事あった
1kmくらい走って警官に止められて気付いた、注意だけで済んだが…
その後は何回か出先走ってる途中でメット被り忘れてるのに気付いて「どうしよう」って困る夢を見た - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/21(月) 14:22:25.03 :b7BwibIm
-
まさか俺みたいなのがいたとはw俺はきっちり1点やられたがなwカブで半キャップだったから油断してた。でもヘルメットなしだと気持ちいいんだよw思い切り靖国通り疾走したぜw - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/21(月) 17:13:37.86 :QTLHheLL
- メット無しだとエンジンノイズ等が五月蝿く聞こえる
まあ半キャップだと聞こえる音は変わらんから気付かないかもしれんけど… - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/21(月) 19:33:32.24 :TsCN/sKJ
- 俺なんか2人乗りで後ろのやつがかぶり忘れで減点された。
- ： ７７４ＲＲ [] 2015/09/21(月) 21:54:07.78 :HB+Bvnkt
- そういや昨日見かけた県警V125に乗ってた警官は半キャップだったな
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/21(月) 23:39:31.00 :jmG1hKyh
- 警察V125でフルフェイスのほうがすごいわｗｗｗｗｗｗｗ
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/21(月) 23:42:35.78 :VPC5iDUq
- なんでフルフェイスって発想になるのやら
白バイだってジェットなのに - ： ７７４ＲＲ [] 2015/09/22(火) 04:10:07.82 :nRbQMNBv
- 大阪の店で新車が乗り出しで19.53万円 残り２台 ２２日まで
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/22(火) 09:22:34.13 :j8+wIDTv
-
ノーヘルで走ってるミニカー登録のジャイロやATVをたまり見かけるが、被らなくて良いとかそう言う問題じゃ無いと思うんだがな、頭はほんの少しぶつけただけでも致命傷になるのが判らんのか？ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/22(火) 10:00:03.97 :bB9iZFGp
- あ、6号走ってるとそんな奴いつも牛久の交差点で見かけるわ
田舎のポリ公なんか笊だからのん気でいいわな - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/22(火) 10:13:11.86 :ViOysVJZ
-
たまにそういう人を見るけどわざわざミニカー登録してまでヘルメットをかぶるのを回避したいのかと思う。 - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/22(火) 11:05:30.36 :6kO/1EIz
- トライクのような3輪でもノーヘルでいいとは思わないね。事故ったら地面に叩きつけられし
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/22(火) 12:57:23.74 :j8+wIDTv
-
死ねば良いけど、下手に生きててあうあうじゃ回りが迷惑だし、死にまくれば法改正されるだろうな
事故った時に保険やに突っ込まれるんだろうな、被ろうと思わなかったんですかと - ： ７７４ＲＲ [] 2015/09/22(火) 21:10:21.42 :chKek1JH
-
バイクの免許を持っていないのかもな
そういう人は - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/22(火) 21:52:30.07 :Q9QjWFxo
-
死ねるならまだしも、一生寝たきりとか家族も本人も悲惨だよな
脳の半分無くなってコーンヘッドみたいになって寝たきり糞垂れ流しとか悲惨すぎるよな - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/22(火) 22:08:08.19 :ZfcHICcT
- 馬鹿じゃないと思われてるのを注目されてると勘違い。
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/23(水) 06:51:31.01 :z+y18IT0
-
10代のガキならまだしも、いい歳こいたオッサンがやってると痛いよな - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/23(水) 07:12:12.23 :CLLKT6TQ
- 乗車用ヘルメットはジェット以上に限定してほしい
死者、重傷者が減れば保険が安くなる可能性があるからなんだけど - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/23(水) 08:01:33.35 :uqeiilLf
-
おっさんしか見ないね。 - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/23(水) 14:12:21.32 :ibW7/GPw
- ツーリング向きじゃないね
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/23(水) 15:52:54.76 :ojZnsnll
- 原チャリでもノーヘル半袖短パン素手では、乗りたくない。
- ： ７７４ＲＲ [] 2015/09/23(水) 20:57:01.86 :9pPlS3rm
- 自分は大型二輪免許を持ち、ヘルメットはシステムのマルチテックと、
ジェットのJクルーズを使っているオーバースペックなK5乗りなんだ
ヘルメットだけはしっかりしたものを使いたい。かぶり心地が違うし何より安全だ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/23(水) 22:04:29.94 :57prtI1v
- オレはノーヘルで十分だと思っているが、法律でそうなっているのでやむなく被っている。
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/24(木) 06:27:12.78 :z7w+tl5g
-
こう言う馬鹿っていまだに居るんだなw
シートベルト検問で捕まってる馬鹿と同レベル - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/24(木) 06:30:35.52 :y8ivimQM
-
被ってれば捕まらないから検問で捕まってる馬鹿とは違うぞ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/24(木) 08:32:01.59 :6NEKqUBn
- ヘルメットを着用し車の横をすり抜け事故で怪我するバカ
- ： ７７４ＲＲ [] 2015/09/24(木) 09:54:40.70 :wnXEYuYQ
- の方がどう見ても馬鹿。
思考回路がどうかしている - ： ７７４ＲＲ [] 2015/09/24(木) 18:47:01.19 :fLy3MHo1
-
俺もノーヘルで問題無いと言いたいところだが、
目にゴミや虫が入らないようにするのと
雨天時に頭が濡れないようにする目的でジェットヘルメットを
使用している。 - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/24(木) 19:29:37.93 :0QkmRnkC
- アメリカだとメットは自己責任だけど、アイウェアだけは義務だっけ。
すっ転んで頭打って死ぬのは知らんが、
目に虫が飛び込んで対向車線や歩道に突っ込むのはやめろってか。 - ： ７７４ＲＲ [] 2015/09/24(木) 19:33:19.52 :xGZJZRvM
- 俺は半キャップにメガネしてたがトラックの後ろ走ってたら砂が目に入って角膜剥離で1カ月入院した。
失明する可能性もあったらしい
毎日目ん玉に直接抗生物質注射したわ。 - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/24(木) 19:37:27.21 :bwh5sWGI
- 青い目の人が直射日光で目が眩みやすいのと関係していると思う。
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/24(木) 19:37:50.78 :qMZ25t6L
- おれは火のついたタバコが目に入ったことある
火種だけ隙間に入ったままで眼科で取ってもらっただけ
クソ痛かったよ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/24(木) 19:54:06.79 :wReQ5Qia
- タバコの葉が目に入ったことある、葉だけでも痛かったよ
ニコチンって毒だよなと思い禁煙した - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/24(木) 20:18:47.44 :fcDzGz7C
- 車の窓から灰落としてるニコチンカスの後ろについたとき緊急回避として即追い越すわ
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/25(金) 05:48:35.48 :RQSbfE0x
- 自転車並のスピードならヘルメットいらないよな
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/25(金) 05:59:31.13 :rELoIlJd
- これからの季節
ノーへルは頭が寒いし
頭の毛細血管が縮んで毛根によくない - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/25(金) 05:59:35.85 :iIVUeFwq
- 原付並みの価値しかない人はヘルメットいらないな
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/25(金) 07:31:59.08 :m88q39He
-
お前の命は原付程度で脳ミソはスズメ程度だって事はわかった - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/25(金) 13:11:13.85 :13BDhvQO
- ｼｭｯ
にーちれーんーｼｭｯ
ｼｭｯ - ： ７７４ＲＲ [] 2015/09/25(金) 17:44:55.95 :z1rcv4mM
- ＿
/ ＼―。
（ / ＼＿
/ / ヽ ／￣￣￣￣￣
...―/ ＿） ＜ ちんちん シュッ！シュッ！シュッ！
ノ:::へ＿ ＿＿ / ＼＿＿＿＿＿
|／-=o=- ＼/_
/::::::ヽ―ヽ -=o=-＿（::::::::.ヽ
｜○/ 。 /::::::::: （:::::::::::::）
｜::::人＿＿人:::::○ ヽ/
ヽ ＿＿ ＼ /
＼ | .::::/.| /
＼lヽ::::ﾉ丿 ／
しｗ/ﾉ＿＿_-イ
∪ - ： ７７４ＲＲ [] 2015/09/25(金) 17:45:30.04 :z1rcv4mM
- ノ:::へ＿ ＿＿ ＼ / ／ ＼ ＼ ／ｶﾙﾄ創価 ﾐ:::|
|／-=o=- ＼/_＼ | (ﾟ) (ﾟ) | ／≡=､´ ｀, ≡=_、 |;/
/::::::ヽ―ヽ -=o=-＿（::::: ＼ | ）●（ | ／ ||..(ﾟ )|￣|. (。) |─/ヽ
｜○/ 。 /::::::::: （:::::::::::::＼ ＼ ▽ ﾉ ／ |ヽ二/ ＼二/ ∂
｜::::人＿＿人:::::○ ヽ/ ＼ ＼＿＿∪ ／シュッ！／ /. ハ - －ハ |_/
ヽ ＿＿ ＼ / ∧∧∧∧∧∧∧ | ヽ／＿＿＼_ノ / |
＼ | .::::/.| / ＜ ＞ ＼､ ヽ| .::::/.|／ヽ / /
＼lヽ::::ﾉ丿 ／ちんちん＜ の 珍 ＞ シュッ！＼lヽ::::ﾉ丿 ／ /犬ｲ乍も
しｗ/ﾉ＿＿_-イ シュッ！＜ 予 種 ＞ しｗ/ﾉ ＿ ／
───────────── .＜ 感 ス ＞ ──────────────
/ / ヽ ＜. !!!! レ ＞ ／￣￣⌒γ⌒ヾ
...―/ ＿） ＜ ＞ 石破茂も ／ ＿_______人
ノ:::へ＿ ＿＿ / ∨∨∨∨∨∨∨ ノ::/━━ ヽ
|/＼:::: :::: :／::: :::: ＼/ キッ！ ／ きれいな＼ |/-=・=- ━━ ＼/
/-o-ヽ―ヽ::-o---::::（::::::::.ヽ ／:へ＿ ＿＿ ＼ /::::::ヽ―ヽ -=・=-＿ ヽ
｜::￣/ /:::::￣￣: （:::::::::::::） ／|/ﾆｺ ::: :::::iﾆニ:: ＼/ ＼ ｜○/ 。 /:::::::::
｜::::/ :::: ::::::::::::: ヽ/ ／ /fｴ:ｴiヽ―ヽ:fｴｴ)-::（::::::::.ヽ ＼ ｜::::人＿＿人:::::○
｜ ＼｀ ＼ / ／ ｜○/ 。 /::::::::: （:::::::::::::） ＼ ヽ ＿＿ ＼
＼ ------ / ／ ｜::::人＿＿人:::::○ ヽ/ ＼＼ | .::::/.|
＼ - ／／ ヽ ＿＿ ＼ / ＼ ヽ::::ﾉ丿 ／ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/25(金) 20:22:03.05 :wTEmK7S7
- ベルト交換のついでに2万5000kmぶりにｷﾞｱｵｲﾙ換えたがかなり汚れてた
ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙみたいに高温になったりﾌﾞﾛｰﾊﾞｲｶﾞｽが混ざったりしないから
たいして劣化しないだろうと油断してたが次からはちゃんと1万kmごとに交換しようと思った - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/25(金) 20:42:29.78 :S3njpEsd
- オートマオイルは変えないほうがいいんやで
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/25(金) 20:43:40.31 :S3njpEsd
- ごめん車板と勘違いしたw
- ： ７７４ＲＲ [] 2015/09/25(金) 20:53:36.73 :z1rcv4mM
-
ATFは定期的に変えたほうがいい
変えずに7万kmとかになると、いい感じでたまってたスラッジとかが洗浄されて
ATが壊れるリスクが増える
なので、長年ATF変えてない車買っちゃったら、そのまま変えずに汚れまくったATFとともに心中した方がいい
一方、ちゃんと変えてきた車ならそれ以降も変えればATは確実に長持ちする - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/25(金) 21:05:24.21 :MFA9sd55
- , -''"´￣￣￣￣￣｀ヽ、
.／ ,,-''"´￣￣￣｀"''-､ |
,' / ＼|
|. | ）ヽ '、
| | ＿ノ ヽ,＿.'、
.,⊥、.| . - - ', うわっ…の知能低すぎ…？
|⌒.ヽ| ノﾆ・ゝ 、〈.ﾉﾆ・ヽ.|
| ヽ< .￣ '､￣ .| （４３歳 Ｋさん）
.＼＿. ,.- |／７!
|. '、 ＼ _,. '-‐''"´y' //
|. '、 , '´ __,,,／ / /
| ｀/ '"´ , '´ /
_,,-〈.＼ / / - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/25(金) 21:58:05.47 :ZDP5yBtr
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_,,-〈.＼ / / - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/25(金) 22:48:54.80 :W7Z41hc7
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|⌒.ヽ| ノﾆ・ゝ 、〈.ﾉﾆ・ヽ.|
| ヽ< .￣ '､￣ .| （８３歳 Gさん）
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| ｀/ '"´ , '´ /
_,,-〈.＼ / / - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/26(土) 01:04:04.68 :/xxnSBjV
- フルードって言われるものはそれ自体が仕事する物。
ブレーキだってフルードが仕事してる。 - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/26(土) 03:05:22.22 :c07vm0PL
-
やべえ、俺も2万キロぐらい換えてねえや・・・ はやく換えよう。 - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/26(土) 03:17:31.69 :pQXjov09
-
ブローバイは混入しないが温度に関しては100度位になるだろ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/26(土) 09:19:54.26 :ghVcPh7F
-
自転車での時速50キロ位は
その辺の小学生でも出せますよw
しかま半袖短パンノーヘルでwww - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/26(土) 11:14:33.01 :YeC0JymQ
-
しかま「かな入力」ですか？ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/26(土) 11:19:26.03 :y5LtCNZp
-
そんなに汚れたか？
試しにヤマハのギアオイルが余ってたから入れて見たが当たり前だが何も変わらんね
家のポンコツK5のエンジンのかかりが悪いから、各ユニットとリレーにタミヤの接点グリスを塗って行ったが変わらずで、塗り忘れたキーBOX側カウル先端のリレーを見たらコネクター端子が腐食しまくってて磨いてグリス塗ったら、セルを一瞬押しただけで始動する様になった
Fi車ってこんなに始動性良かったんだな - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/26(土) 14:28:17.17 :meobEKO3
-
2万km換えてないなら早めに交換した方が良いよ
そんなに高温になるのか・・・知らなかった
真っ黒墨汁色で粘度も触ると分かるぐらい落ちてたよ
ちなみにｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙに使ってるのと同じ10w40の鉱物油 - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/26(土) 16:43:38.63 :/xxnSBjV
-
だって常にギアが接触して負荷かかっててろくに冷却されないんだよ？
温度が上がらないと思う方がどうかしてる。
とは言え、エンジンオイルが指定されているから100度程度が限度、
実際は80度程度なんじゃないかな。
あと、ファイナルギアの部屋は密室じゃなくドライブケース内に繋がってるので
長期使用でゴミが入る。 - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/26(土) 17:29:22.33 :jpYQ0Ril
- たまにギヤ破損したって報告見るな
こちらの方は52600kmちょいでの破損のようだ
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/374081/car/398792/3387595/note.aspx - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/26(土) 17:51:55.15 :7XiZu+tQ
- 教えてください。前後タイヤ（D306）交換とリアブレーキシュー取替を
バイク販売店でした場合、いくらが相場か知りたいです。
バイクパーツショップが近くになく、そういう所より若干高めなのは理解できます。
できれば内訳も聞きたいです。 - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/26(土) 17:58:42.06 :0kRNBXQZ
- ピンキリ
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/26(土) 18:16:56.91 :jpYQ0Ril
-
17000円～１8000円くらいかな？
5月2日の記事を参考にすると…
ttp://www.bigpanda.jp/19.15/newpage1.htm
ブレーキシュー交換を1500円～2000円とすると
トータルで17000円から17500円くらい
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/176660/car/367238/1369086/note.aspx - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/26(土) 18:27:39.10 :3l6s2w5F
-
書きかけでウンコ行って帰ってきたらさんが書いてくれてたけどせっかく書いてたので。
タイヤ前後交換工賃は5000円前後が妥当+タイヤ代金。
同時に普通はバルブも交換するので、これも500円とか1000円前後とか店によってバラバラ。
リアブレーキシューは1500円以内だったかと。タイヤ交換と同時なら工賃はサービスしてくれるんじゃね？
総額20000円超えたらボッタクリと判断しとくｗ
俺は今住んでる近所のSBSでタイヤ＆バルブ持込みで前後工賃3000円でしてくれた。
(流石にこれは常連サービスだがｗ) - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/26(土) 18:42:30.05 :zuCqDtRG
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走行直後のケース触れないくらいの温度だろｗ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/26(土) 18:48:05.22 :y5LtCNZp
-
電話して聞いた方が間違いないと思うぞ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/26(土) 19:45:42.54 :jpYQ0Ril
- あ、あとD306は生産中止になって後継のD307に置き換わってるから
D306を在庫で持ってる店は少ないと思うよ
なのでD307で指定した方が良いと思う
力を入れてるショップだと価格もオープンでありがたい
ttp://www2.suzuki.co.jp/bikeshop/motosports/detail/20500/5
バルブ交換は別途かかるのかは分からないが
タイヤ交換と一緒ならブレーキシュー交換は部品代+工賃でも2000円いかないと思う
さんの言うとおり
事前に電話して聞くのが無難かな - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/26(土) 20:12:18.86 :y5LtCNZp
-
どのくらいの整備能力が有るのかわからんが、単にタイヤ交換だけが出来ないのなら、オクで新品タイヤ組み込み済みのホイール丸ごとを買って交換するのはどうか？締め付けトルクは外す前にマーキングしておけばまぁ大丈夫だろう - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/26(土) 20:12:52.30 :7XiZu+tQ
- 皆さんありがとうございます。とても頼もしく参考になりました。
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/26(土) 20:40:14.91 :Mv8O9dbk
-
アホはレスすんな！ - ： ７７４ＲＲ [] 2015/09/26(土) 21:30:06.08 :sU797nBO
-
俺は前後のタイヤを国産の某タイヤにした（ヤフオク）
そのタイヤと前後についてる古タイヤをホイールごと持込可能な店にいって
タイヤ交換してもらい、帰宅後にタイヤ装着してトータル8000円だった（廃棄料、バルブ変え込み）
慣れてしまえばそんなに難しくないしリーズナブルだと思った。 - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/26(土) 23:35:48.29 :uEj6qzYj
-
その辺の小学生が50出せねえよｗ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/27(日) 05:53:47.18 :eHAX2/Tg
-
タイヤ代も上がってるのに総額2万超えたらボッタってアホかよ
まぁ何もできない奴らが多い方が店は助かるだろうが、無知な奴が知識を誇るってのもなぁｗ
アドＶスレなのにンダオタみたいな奴ばっかになっちまったなぁｗ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/27(日) 06:32:58.41 :4fhxFn9W
- プロメンテマンの朝は早い
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/27(日) 06:34:57.85 :1vwSecgW
-
ん？
よくわからんが、自分で交換するけどタイヤ前後で通販で7K～8Kくらいでしょ。
その時の気分でメーカーやサイズ変わるからもっと安くなることも。
んで工賃1万以上？そんなにバイク屋でタイヤ買うと高いのか？
にしてもぼったくりだろ、どう考えてもｗ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/27(日) 06:49:30.75 :1vwSecgW
- ていうか「ンダオタ」って何？
初めて聞くんだがw
「アホンダ」がいっぱい引っかかった。興味ねぇーw - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/27(日) 07:23:23.08 :aTSvBVEO
- 車に後ろから追突された。
右に飛び降り体は無事、警察読んでぶっ損にしました。
ぶつかった傷はみつけられませんでした。
車にもバンパーに小さい傷がついてた程度なんだが、左に倒した損傷が、ウインドウシールドのステーの破損、ナックルバイザーの小さい傷、フロントｶｳﾙの刷った傷、ミラーの傷、アンダーの傷、センタースタンド今回ついたかわからない傷、じびボックスの傷がありました。
プロが探せばもっとあるかもしれません
。
相手は金額が高くなければ保険を使いたくないようなことおいってました。
バイクやの見積もりっておかねとられますか？
そもそもk5のおんぼろは車で立ちごけ程度なんでなおす必要もないかなと思ってます。
ウインドウシールドだけは必要なので取り替えたいとおもいます。 - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/27(日) 07:33:41.03 :eHAX2/Tg
-
店の話をしてたのに自分でするからとか言ってみたり、ンダオタの単語も知らずか
ごめんごめん子供だったか - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/27(日) 09:02:19.73 :Kh+RajvW
-
修理したら見積もりは無料
修理しなかったら見積もり代金の10%を
支払う。
バイク屋によって違うと思う - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/27(日) 11:40:27.89 :+nGJkYcj
-
破損や損傷したとこは多めに探し出しておけよｗ
過失割合によっちゃバンパー代のほうが高くなるかもしらんぞ
K5なんざ評価額3～4万もないだろうし - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/27(日) 12:31:03.75 :JsxCGF33
-
そういう話は
・バイク屋を全く介さずに適当にいくらかで手を打つ（保険は使わない範囲内）
・自分の私見は一切無視してバイク屋に修理一切を頼み請求を相手方に送ってもらう
ってのが無難。
後者の場合は面倒な目に合ってるんだから、いつ付いたかわからない傷も一緒に修理してもらってもかまわんだろう。
直す必要ないと思ってるなら前者でいくらか額を言ってみて、嫌なら後者にしますよって提案してみたら？ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/27(日) 13:30:25.90 :63FHCGrs
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首がイテー腰がイテーって言って人身に持ち込むと言ってｹﾞﾌﾝｹﾞﾌﾝ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/27(日) 13:44:16.44 :ijbqZutv
-
任意保険に入って無いオマエが悪い！(・Д・)ﾜﾙｲ!
普通は保険屋に任せて交渉させればいいだけのこと - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/27(日) 15:05:00.70 :+xDac1Mm
- 軽自動車とかタイヤ4本交換しても2万円でお釣りがくる
しかもタイヤも何万キロも持つのに
1万キロ持たないようなタイヤで、車両価格も30万円以下の代物に
タイヤ交換に2万円とか、正直バカらしいよね(´･ω･`) - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/27(日) 15:32:19.96 :49ZdI2g6
-
任意保険入ってても保険使って等級変われば自腹切るより高かったりするんだよ
タクシーみたいに団体契約とかだと物損だと20～30万までは保険使わないとかザラ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/27(日) 15:41:16.59 :JsxCGF33
- 後方からぶつけられていたら全部相手の責任だから自分の保険屋は関係ない。
書いている内容からして相手方も全責任自分にあると認めたうえで、その額を確定して処理をすすめたいだけ。 - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/27(日) 17:14:29.86 :8LXncBQ5
- ファミリーバイク特約と任意保険26以上本人限定ならどっちが得？
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/27(日) 18:50:41.40 :w2jPR3wc
-
ファミバイ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/27(日) 19:45:08.53 :ijbqZutv
-
安物の軽自動車に危険なアジアタイヤですか？
お引き取りください。
相手がタクシーだとチンピラが出て来て支払いを渋るんだよね。
そんな時は自分側の任意保険を発動させると良い
まぁ、その場合でも保険の代理店側でアドバイス位はしてくれるはずだよ？
ここに書き込みしているのは、任意保険入って無い貧乏人だからなんだと思う。
相手の保険屋もかなり支払いを渋ったり低い金額を逝って来るんだよね。
複数台持っているなら断然ファミリーバイク特約
ただ1台のみで保険内容らよっては、普通に入った方がいい場合もある。 - ： ７７４ＲＲ [] 2015/09/27(日) 20:43:54.61 :RoaOt8nX
-
原付の任意保険で26歳以上限定って
無かったと思うけど！ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/27(日) 20:58:47.80 :czKxAbpC
-
死ね - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/27(日) 21:05:02.73 :sBqcUEkc
-
その人ボアアップしているから参考にならない
普通に乗っていればまず壊れない
ギアオイルは新車購入後5000ｋｍ、10000ｋｍ、15000ｋｍくらいで交換すればあとはほとんど汚れない - ： 324 [sage] 2015/09/27(日) 21:11:58.84 :sBqcUEkc
- あ、間違えた
その人はボアアップしてなかった - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/27(日) 21:16:54.33 :1WjoWHo+
-
横からだけど軽サイズだとBSの国産タイヤが1本3000円切ってるｗ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/27(日) 21:19:26.95 :cSzaGzOr
-
東南アジア製だろ？ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/27(日) 22:03:32.11 :5BOvKuns
-
アドレスのタイヤは、どこ製？ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/27(日) 22:18:22.08 :1WjoWHo+
-
BSネクストリーは日本製が2800円とかで流通してる
以前は外国製も流通してた様だけどね - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/27(日) 22:38:08.78 :ijbqZutv
-
オマエが死ねば解決！(・∀・)ｼﾈ!
ヤフオクっすか？(笑)
長期保管品や紫外線で劣化した奴・・・。
持ち込みタイヤで取り付けって断る店多いよね。
普通に2万円で買える訳じゃないね。
軽とは言え多少高くてもECOタイヤの最新の奴付けたいじゃん？
ダンロップのEC203あたりが、かなりオヌヌメ！ - ： ７７４ＲＲ [] 2015/09/27(日) 22:53:47.86 :L6ivl/Vr
-
BSは高級ブランドのは結構いい
中級ブランドはそれなり
下級ブランドはウンコ同然のクソタイヤ
いずれも割高であることは共通してる
よって中級ブランド以下なら他メーカーの上位狙ったほうが賢い
BSの安いのは値段なりの価値は全くない - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/27(日) 22:56:40.93 :cSzaGzOr
- 原チャリ用タイヤに高級品なんかないよ
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/27(日) 23:04:57.89 :1WjoWHo+
-
なんでオクがでてくるねんｗ普通に店売りで製造半年以内のが売ってるよ。
てか言ってしまえばエコタイヤとか付けたくない。
街乗りの夏タイヤじゃ安いので十分
冬タイヤはブリザックのGZが1本4500円位だから軽はホント安上がり - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/27(日) 23:23:09.49 :ijbqZutv
-
まぁ、どこのタイヤ屋でもって訳じゃないけど
BSのウンコタイヤならヤフオク並みの値段で売っている店もある訳か
俺自身軽自動車じゃなくて外車なんで18インチとか20インチ使っているから
ウンコタイヤは装着すると命取りになるので使いたく無いんですわ
遠出の時に高速道路でバーストして死にたくない(笑)
町乗りオンリーならバーストしても泣きながら徒歩で帰ればいいけど
200km/h出る車で糞タイヤとかアジアンタイヤは無しでしょ？
それと親戚のワゴン尺にEC203でタイヤ交換して貰ったけど
2万じゃ収まらなかったけど、性能的には大満足していたよ。
やっぱり値段が高いのもあるけど時代はECOタイヤでっせ！ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/28(月) 01:21:39.56 :qk+xHuiY
-
高速道路でバースト？ランフラットも履いてないような古い中古外車乗ってんの？ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/28(月) 01:34:34.30 :EArH4rAn
- 200キロとかキャラバンでもそのくらい出るわ。出すとこないけどな。
低価格の国産タイヤでバーストとか聞いた事ないな、整備不良なら直した方がいい。 - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/28(月) 03:19:24.40 :aLaR3IqZ
- 長文うぜぇ。200km/h出る車？すげーな(棒
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/28(月) 06:39:20.94 :GPzA5LaF
-
今は下手に保険使うと等級は下がるわ事故カウント去れるわで最低3年位は支払い額アップしるしな、事故時の等級や元に戻る間での額を考えないとえらい事になるな - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/28(月) 09:40:50.61 :kBiJvU1X
-
事故やった場合以前と比べて保険料が跳ね上がるようになったしな - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/28(月) 09:44:39.72 :Mj3lr/au
- 「今は」って、「昔から」だよｗ
若い間、等級の低い間は特に影響が大きい。
実際に保険を使う段階では免責があると下りる保険金が少なくなり、免責が無いとかける保険料が大幅に増えるので選択も複雑。 - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/28(月) 09:54:28.53 :kBiJvU1X
- 等級自体は同じでも事故なしと事故有で割引率に約2割の差が3年間続くようになったんさ
昔からの3等級ダウンとあわせてファミリーカーでも下手すりゃ10万近い出費増
ttp://with.sonysonpo.co.jp/wisdom/uploadfiles/images/1304_chart_dis_ext.jpg - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/28(月) 10:00:06.59 :GPzA5LaF
- はの書き込みを良く理解しよう
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/28(月) 10:13:48.82 :RGpUMoHt
- アイドリング不安定になってきました。
FIランプ点灯したりしなかったり。
自己診断繋いでみたけど反応しません。
こんな症状わかる方いますか？ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/28(月) 10:15:36.20 :Mj3lr/au
-
そこだけ見ても意味はないよ、あくまで制度の変更の問題。
変更の際に昔と比べると等級が上がっても割引率が上がらなくなった、つまり影響が出るのが３年間に集中しているだけでそれ以降はむしろ事故の影響は緩和されてるんだよ。
良く理解しようね。 - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/28(月) 10:45:08.36 :G3XRw/I8
- 先日友人と別れる際キーONにして、じゃぁって言いながらまだ少し話し込んでしまった。
2～3分？4～5分、覚えてないけどそれくらい話しててエンジンかけようとしたらFIが点灯してました。
すぐに切ってONにしたらいつも通りジーって鳴って消えて何の問題もなく動いています。
それっきり試してはないです（なんか壊れたら嫌なので）。
何年も乗っててキーONにしたまま放置なんてしたことないので（普通はないよね）、これは警告みたいなものですか？ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/28(月) 12:24:54.66 :W+dy+gxy
-
妖怪の仕業です。 - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/28(月) 12:31:25.22 :W+dy+gxy
-
いや、現行のでもランフラットじゃない外車もあるよ？
それとランフラットとバーストって何か関係あるの？
試乗会でパンクさせたランフラットタイヤのポルシェ乗ったことあるけど
実際はパンクしている感があって少しの間なら
日本で言う事の法廷速度付近で走れるつー感じだった。
まあ、どっちにしろ保険の意味でアジアンタイヤの類はノーセンキュー！ファックユー！だね。 - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/28(月) 12:32:52.70 :W+dy+gxy
-
池沼乙！
200km/h以上出るんだよー（棒読み - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/28(月) 12:37:12.20 :W+dy+gxy
-
いや、キャラバンだと頑張って160km/hって所だよ。
ハイエースでも同じ感じ
商用車とドイツ車で比較しないでくれたまゑ(笑)
アドレスVオヤージ万歳！！！ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/28(月) 14:10:41.64 :GPzA5LaF
- キャラバンって早ぇんだな
ギャバンのバイクと間違ってねぇか？ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/28(月) 14:39:22.18 :OyKfBIEp
- 車は興味がないからどうでもいい
- ： ７７４ＲＲ [] 2015/09/28(月) 15:39:45.96 :SfTGymMZ
-
同じく
特に18インチだか２０インチだとかいう車は特に
まぁ、貧乏人の僻みと思われるし、好み・使用状況次第だからこれ以上は言わないけど
とりあえずここはアド板だからね - ： ７７４ＲＲ [] 2015/09/28(月) 22:09:25.88 :rTtwqXrp
- ？
特に18インチだか２０インチだとかいう車は特に
？？ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/28(月) 22:54:29.67 :nFj3BDs9
- これ最高何キロ出る？俺はビビリだから60です。
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/29(火) 03:35:17.07 :Cd9pWT4U
- ドイツ車ってボロクソバーゲンで一躍有名になったね
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/29(火) 16:02:01.80 :FVl7Bx9r
- 今日、通勤でアドを走らせていたんだけど、
右折で停止していたらエンジンが突然エンストした。
セルで直ぐに再起動できたのでことなきを得たけど。
原因解明エスパー頼む。
もう何年もエンストなかったのにK6だからお疲れモードなのかな・・・
プラグ交換とスロットル洗浄は、去年4月(8,800km前)にしたきり。
プラシーボ効果を期待してFUEL ONEは入れている最中。 - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/29(火) 16:37:53.83 :S+7w4Ufg
- ジーク！アドレスVオヤG！！！
本日とある幹線道路をライドしていたら
後ろから物凄い勢いでアドレスVオヤGがブッチ斬って逝って
そのまま左端の路肩と大型トラックの隙間に特攻して逝ったけど
ほんの数秒後に挟まれるような物凄い音がしたので
特攻して逝ったアドレスVオヤGが犠牲になったので
オヤGライダーは、大型トラックに挟まれてミン☆チーになったと思ったら
歩道の植え込みに乗り上げて自爆していました。
アドレスVオヤGは、グッチャリしていたのでバイク自体は再起不能ですが
オヤGライダーは、ゲガはしている物の生きていた模様ですが
全国のオヤGライダーの皆さんも無茶な運転は辞めるべきですよ。
以上、東京都内某所からの報告でしたー！ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/29(火) 16:40:56.88 :tOVHj8fZ
- わしも最近エンストしてる。スピード出したあとアイドリングで止まる。あと1日あけるとセルかかりづらい。
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/29(火) 18:39:44.14 :VtkeOyKH
- たまに一瞬、止まるよね ｖ125ｇって
なんか瞬電みたいに
これスズキの血管なんじゃないかと思ってる - ： ７７４ＲＲ [] 2015/09/29(火) 20:56:20.52 :N1EC3iGd
-
報告乙！
よく６０キロで車が流れているのに、その間を７０・８０キロですり抜けていくおやGがいるけど、何を考えているんだか。 - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/29(火) 21:53:21.96 :LBzobkic
-
アイドリング不安定はのテンプレの
よくあるトラブルの■アイドリングが安定しない、エンストするなどの場合 も怪しいかな
あとFIランプ点灯の場合の自己診断ですが
テンプレにある方法は現在の故障履歴の見方で
過去の履歴を見る方法が載っていませんでした
過去の履歴を見る方法は以下の通りです
①バッテリーの脇のカプラーに配線を繋ぐ（現在の故障履歴の見方参照）
②スロットルグリップを全開にする
③イグニッションスイッチをオンにする（スロットルグリップ全開を1秒以上保持）
SMのこれを読んでいてエンジンかける時にスロットルグリップを全開って怖いなと感じたが
もしかしてソフト的にスロットルグリップを全開してるのがキャンセルされるのか？とも思うけど
リアタイヤ回ったら怖いのでセンタースタンドかけてやった方が安心でしょうね - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/29(火) 21:56:51.03 :LBzobkic
-
K7なら固有の持病 - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/29(火) 22:52:57.15 :eaNhobGa
-
瞬電っ瞬断の事か？ - ： ７７４ＲＲ [] 2015/09/29(火) 23:25:54.35 :zPDIHvD9
-
右折待ちからの発進時に発病したらマジ危険 - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/29(火) 23:27:51.86 :Igk+atzV
- 谷間のK6って無難なんだな
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/29(火) 23:41:16.06 :LBzobkic
- のイグニッションオンはエンジンかかる訳じゃないし
センタースタンドとか必要ないな、、勘違い怖い - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/30(水) 01:19:06.32 :qntgoXHf
- エンスト病の原因はさまざまだけど
スロットルポジションセンサーを１mm程左へ回せばほとんど改善する
ようは薄目の燃調で止まりやすい
コンピューターは2000回転以下は制御してない
2000回転以下はスロポジの位置のみで制御してる
↑これ全部人から聞いた話しですが、俺のは見事に改善してその後エンスト病はなくなりました
確かやり方はネットにもあったと思いますが、自己責任でお願いしやす
m(_ _)m - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/30(水) 01:59:54.60 :e0MiHGS+
-
要するにオメーさんみたいなド素人向けじゃないってこったな(笑) - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/30(水) 06:48:37.34 :3rm+RXIv
-
いい加減だなあ
じゃあアイドリングは何回転なんだよ？
アイドリングはアイドルソレノイドバルブってやつがECU経由で微調整してんだぞ
その微調整の範囲以上に燃調が悪いとエンストが発生しやすくなる - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/30(水) 08:29:09.05 :x/3Bt3Xr
- 次はエンストしないバイク買いたい
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/30(水) 11:22:45.16 :SI5XsaUE
-
ｋ7だけなの？
ススキさん直してくれないかなこれ
死んだらどうすんだよ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/30(水) 12:07:02.64 :nAoisXBU
-
関係あるか分からないけどアイドリングが暴れるからソレノイドバルブ新品と交換したら
それから加速中の一瞬のエンジン停止みたいなのが起きてない気がする。 - ： ７７４ＲＲ [] 2015/09/30(水) 15:15:06.90 :TCnqJL04
- 先日K7６万キロのソレノイドバルブを分解してみた
そうしたら中のスプリングが磨耗+折れてた
スプリングにうまく台座をひいて、スプリングの反発力を正常と思われるくらいに戻してみた
その後はアイドリング正常
今度はホームセンターに同じような小さなスプリング売ってたから、交換してみようと思う - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/30(水) 18:39:15.81 :0aTS6TGQ
- 雨の日にエンストするんだよな。出発直後にエンストするのはしょっちゅうだったが、
この前は走行中交差点でエンストしてびびった。エアフィルター掃除するかな - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/30(水) 19:46:08.83 :+ufr+/3B
-
普通は瞬間停電て言うよ
瞬断なんてbpsで言っててヘッ？と思ったね - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/30(水) 20:30:19.92 :PfNcnXUs
-
違うよ、普通は瞬低ってね、瞬時電圧低下のことだよ。
瞬時停電ってのは全く起きないわけではないが、良く勘違いして使われる。
瞬低は自然現象が原因で頻繁に起こる。 - ： ７７４ＲＲ [] 2015/09/30(水) 20:58:06.46 :J9nLBV/D
- 普通は瞬停っていうだろ。
瞬間停電のことを - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/30(水) 21:13:08.42 :PfNcnXUs
-
だから起きないわけじゃない。
でも普通は瞬低なのに瞬停だと勘違いしていることが多い。
蛍光灯など電圧が低下しても停電と同じような現象が起きるからね。 - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/30(水) 21:15:45.45 :J9nLBV/D
- ふむ…
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/01(木) 00:04:40.57 :4mHsz/6u
- 鈴木亜久里「電気系」
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/01(木) 07:05:06.14 :xwgegWxB
-
工場は雷落ちて一瞬停電することを瞬停と言うし、瞬低なんて言葉も聞いたことがない - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/01(木) 07:25:27.78 :Hu1w1cl9
- 基礎
ttp://denkinyumon.web.fc2.com/hatsudensouhaidenjyuhenden/syuntei.html - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/01(木) 09:55:12.64 :UmBlvJP5
- 前々から疑問だったんだけど
エンジンの下にドレーンボルトとは別にもう1個ボルトがついてるけどあれ何なんだろう? - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/01(木) 11:42:47.29 :XtcAcnFH
- K5 フロントフォークオイル漏れしたら中古交換が安いですかね？
- ： ７７４ＲＲ [] 2015/10/01(木) 12:23:41.80 :VSCuGP2s
-
意外に交換部品全部交換となると高いんだよね
ちなみに自分で全てやるのかな？
３０００円くらいなら中古アッセンブリーの方が安い
K5ならフロントフォークばらすのK7以降に比べて楽だけど、全バラしてベトベトになりながらフォークオイル調整は面倒
インナーチューブの錆びがどうしようもない、または磨耗しているようならアッセンブリーの方が断然安い - ： ７７４ＲＲ [] 2015/10/01(木) 12:36:57.15 :VSCuGP2s
-
ちなみにインナーチューブを除く交換純正部品全てで３５００円くらい+フォークオイル
アマゾン新品アッセンブリーで５０００円くらい - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/01(木) 12:43:25.87 :ju2EvlF4
- このバイクに限らず、バイクってしばらく乗らないとタイヤの空気抜けちゃうよね。
うちのV125も2週間ぐらい放置してると空気圧が0.5キロ近く落ちてる。
バルブに問題があるのだろうか… - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/01(木) 13:14:29.04 :Hu1w1cl9
-
それ、相当やばい状態だから早く手を打ったほうが良いよ。 - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/01(木) 13:45:42.55 :ig1lVo8n
- 全バラにしてオイル入れれば油面調整なんていらないよ。
規定量入れればOK
ちなみに自分がやったときはオイル1400円
ダストシール583×2 オイルシール615×2 計2396円
中のシリンダーが供回りするので工具ダンパーロックソケット734円
マイナスドライバーでも出来るけどシールプーラー669円
他の部品は再利用で全然平気だった。
アマゾンの新品フォークは安いけど評判が悪いので避けたほうが。
中古のフォークだってシールが劣化してるんだから交換したってまた漏れると思うけど - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/01(木) 14:16:21.10 :JMZrCUbw
-
それは抜けすぎ、少し高めに空気入れて石鹸水かけてみな。 - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/01(木) 14:18:39.34 :XtcAcnFH
-
ありがとうございます。
外品は評判悪いからオクで中古買う方がいいかな？と思っています。
シール交換シール打ち込む工具無しでできました? - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/01(木) 15:59:31.15 :/Ua8YQxy
-
漢なら社外品のレーシングフォークに交換汁！
前後交換して新車以上に素敵なフィーリングにするのがベスト
>アマゾン新品アッセンブリーで５０００円くらい
バイクパーツセンターが出している
見た目が似ているだけの偽物だろ？
80km/h以上出すと死ねるレベル(`八´)<死亡確認！ｱｲﾔｰ!!! - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/01(木) 16:05:30.26 :/Ua8YQxy
-
普通はそんなもんじゃないの？
だから最低でも月に一度は、空気圧計って空気補充するもんじゃないの？
家に空気入れと空気圧計とフロントタイヤ用のL型アダプターくらい用意してあるよな？
(´八`)<無知男哀毒男･･･｡ - ： ７７４ＲＲ [] 2015/10/01(木) 16:48:05.98 :VSCuGP2s
-
最低でも月に一度は、空気圧計って空気補充するものなのはその通りだけど、２週間で0.5キロも下がるのは異常だから - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/01(木) 16:52:04.43 :JMZrCUbw
-
1.5入れたとして二週間で1.0まで下がるって普通じゃないだろｗ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/01(木) 16:55:58.22 :Hu1w1cl9
- 異常が無ければ半年だろうが１年だろうが、ほとんど空気圧は下がらんよ。
２週間で0.5ってのは、分類で言えば調子が悪いのではなく既に壊れているレベル。 - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/01(木) 17:32:31.44 :0hOoreDk
- 原因はバルブじゃなくて、チューブレスタイヤだろうね
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/01(木) 17:47:49.66 :4ZOL6Jpa
-
んなわきゃねーよ
バカか - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/01(木) 17:50:41.10 :ig1lVo8n
-
シール打ち込む工具は適当なソケットで軽く押すだけで簡単に入るよ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/01(木) 18:01:05.31 :gSVC53A6
- バルブの根元かバルブコアだろうね
ひび割れた劣化タイヤでも2週間で0.5kも抜けたりしない - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/01(木) 18:12:30.12 :/Ua8YQxy
- >異常が無ければ半年だろうが１年だろうが、ほとんど空気圧は下がらんよ。
N2ガスとかオカルトグッズを信じているキチガイが言いそうな発言に
正直ドン引きしています。(笑) - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/01(木) 18:24:12.03 :toJLE5m+
- 2週間で0.5も減ったら異常だろ
半年か一年ならそれ位減ってもおかしくないが - ： ７７４ＲＲ [] 2015/10/01(木) 18:42:45.21 :VSCuGP2s
- 体重７５キロ、タンデム一切なしでタイヤ空気圧はフロント2.2キロ リヤ2.7キロで設定してる
多少跳ねたり、乗り心地の悪化はあるけど
これで慣れたから、０．５キロは無理だけど、１キロ下がっていたら変化に気づける - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/01(木) 18:58:29.26 :Hu1w1cl9
-
キミが異常なバイクを正常だと勘違いしていることが良くわかったｗ - ： ７７４ＲＲ [] 2015/10/01(木) 18:59:24.37 :Jw6/IoUD
- エア抜けの原因は、バルブのゴム部分の劣化
部品代300円工賃2500円 - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/01(木) 19:01:59.65 :/Ua8YQxy
-
もし行きつけのバイク屋がいたら、それを真顔で逝って見て欲しい。(笑)
おまえらどうかしているなｗｗｗ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/01(木) 19:03:23.06 :/Ua8YQxy
- ID:Hu1w1cl9 = キチガイ素人
かなりどうかしている。(笑)
お気の毒様です。 - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/01(木) 19:04:54.96 :Hu1w1cl9
-
エアが抜ける原因はそれだけじゃなく色々あるよ。
俺も一度バルブ劣化が原因で抜けたことがあるけど、ほっといても抜けるのが早いね。
バルブのところ触ってちょっと曲げただけでシューシュー抜けたから一発で原因がわかった。 - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/01(木) 19:30:11.11 :4ZOL6Jpa
-
空気の分子の大きさわかるかい？ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/01(木) 20:03:54.52 :UmBlvJP5
- 空気っていろんな気体の集まりだから｢空気分子｣なんてのは無いよ。
- ： ７７４ＲＲ [] 2015/10/01(木) 20:21:14.17 :toJLE5m+
-
バイク屋でも車屋でもそんな異常が起きたら言うよ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/01(木) 20:24:24.69 :Jq1yy/Gg
-
アホ
そういった話をしてるんじゃないだろ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/01(木) 20:56:41.07 :/Ua8YQxy
-
えっ？
なんかクスリでもやってるんですか？
マジでドン引きだよｗｗｗ - ： ７７４ＲＲ [] 2015/10/01(木) 21:05:44.47 :dm28pPry
- タイヤ空気圧、抜けない時は半年経っても全然下がらないが
たまに下がる時もあるので毎月チェックしてる。
まあいずれにせよ２週間で0.5も低下する現象が何度も
あるようなら確実に異常だと言えるね。 - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/01(木) 21:22:12.22 :qEkuaz2P
- ttp://yokohamatire.jp/check-de-smile/sp_airpressure/index.html
タイヤの空気は1ヶ月間で10～20kPaが自然に抜けるといわれています。
ttp://tire.bridgestone.co.jp/about/maintenance/performance/index.html
タイヤの空気圧は自然に低下する（1ヶ月間で10～20kPa低下）
>>ID:/Ua8YQxy
まだ何か言いたいことはあるなら聞いてやるよ
「ｋｇｆ／ｃm２」じゃなくて「ｋPａ」だ！とか言い訳するか？ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/01(木) 22:01:50.90 :dm28pPry
- 1か月で0.２抜けるってのも大きめな数値だな。
実際はそんなに抜けないことがほとんどだ。 - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/01(木) 22:39:18.59 :KNlhcXHA
- ちゃんと最初の文読んでないだろみんな。
＞このバイクに限らず、バイクってしばらく乗らないとタイヤの空気抜けちゃうよね。
乗ってりゃ抜けない。放置すると抜ける。
何でかわからんが実際にそうだ。そうじゃないのもあるだろうが、
大体そうだろ？ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/01(木) 22:42:29.75 :/Ua8YQxy
-
いいえ、特にありませんので
どうぞ、良い病院が見つかることをお祈りしています。
バカは死ななきゃ治らないともいいますが(笑) - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/01(木) 22:51:36.12 :H+cE81Pg
- 空気圧ってガソリンスタンドで見てくれる？自分でやりたくないんだが
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/01(木) 22:55:34.86 :BkRPApuf
-
乗ってなくても2週間で0.5は抜け過ぎな気がする - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/01(木) 23:04:55.81 :KNlhcXHA
-
まあキリの良い数字にしたくなっちゃうのもわかるし
そんなの普通とかあっけなくされるのも寂しかったんでしょう。
0.2～0.3を0.5と盛ったのかもよ。 - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/01(木) 23:12:40.91 :Hu1w1cl9
- 家の車に１台だけ軽自動車があって省エネタイヤを履いているが、これが2.8g/c㎡と非常に高い。
コイツだけは短期間ですぐに2.5～2.6に下がり、その辺からは漏れにくくなって安定する。
普通車はずっと低いから全然減らんな、アドも規定が前輪1.8，後輪2.3で低いからそんなに減らんよ。
基準は0じゃなくて大気圧の1.0付近なんだから、アドみたいな低いところから0.5も下がったらブカブカだよ、ダダ漏れ状態。 - ： ７７４ＲＲ [] 2015/10/01(木) 23:14:35.74 :5TwRRr5d
-
軽トラ？ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/01(木) 23:18:37.60 :Hu1w1cl9
-
違うよ、最近のスズキの軽の乗用車の設定はたぶん全部同じはず。
燃費を稼ぐために空気をパンパンに入れる設定。 - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/01(木) 23:27:39.60 :toJLE5m+
- スズキに限らず最近の軽やｺﾝﾊﾟｸﾄはみんな燃費稼ぐために空気圧高めだな
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/02(金) 02:19:36.79 :ojgvBZAu
-
放置しても抜けないよ
素人は口挟まないほうがいいよｗ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/02(金) 03:56:10.65 :PXsvVFOJ
-
ゆとりは死になさい
バカなんだから生きてても事件事故起こすだけで迷惑なだけ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/02(金) 04:15:27.75 :ojgvBZAu
-
二週間で0.5抜けるのが普通とかお笑いだからｗ
免許返納した方がいいレベル - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/02(金) 06:44:14.72 :bPvksdIO
- ゆとりバカの朝は超早い
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/02(金) 08:43:44.85 :+wRHxzkX
- これ乗ってみたけど車体軽いからほとんど原付と変わらないな
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/02(金) 08:53:50.39 :9+eeOa+h
- 二週間で0.5抜けるのはあり得ないだろｗ
なんか不具合あんじゃねえの
俺っち一ヶ月ごとに空気入れてるけど減って0.1くらいか？ - ： ７７４ＲＲ [] 2015/10/02(金) 11:36:16.84 :SJiWmUX4
-
放置すると空気が抜けやすい理論が分からない
乗った方がタイヤ温度が温まる事による内部圧力上昇によって空気抜けやすいと思うんだけど - ： ７７４ＲＲ [] 2015/10/02(金) 12:00:32.95 :SJiWmUX4
- 信憑性に欠けるし、バイクのバルブに当てはまるか分からないけど、探したら理論があった
「毎日走っていると路面との摩擦熱でチューブ内の空気が膨張するので、バルブの踏ん張りがきいているのが理由と考えます。」
ttp://www.myring.jp/jitensya-lab1.html - ： ７７４ＲＲ [] 2015/10/02(金) 14:55:04.49 :UOdROVHQ
-
２週間で0.5k抜けるのが普通と思ってる低脳が虚しく孤軍奮闘してるスレ
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/02(金) 16:24:36.11 :GOeDZwxB
- アドレス乗りは口の減らん者が多いというが・・・今も昔も変わらんらしいなぁ
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/02(金) 16:24:44.49 :HShywT0R
- アドレス乗りは口の減らん者が多いというが・・・今も昔も変わらんらしいなぁ
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/02(金) 19:38:06.72 :Ml83HCOs
- だけど、俺の書き込みが原因でちょっと荒れちゃったみたいだね…
でも色んな意見が聞けて良かったよ！
ちょっと0.5キロはちょっと大袈裟だったかもしれないけど、2週間ぐらい乗らずに放置してるとそれに近いぐらい抜けてたりするんだよね。
1ヶ月ぐらい倉庫で放置してると間違いなくそのぐらい減っててガソリンも減ってるよ！笑
うちにコンプレッサーあるから別に困らないけど、毎日乗ってると不思議な事に空気圧は変わらなかったりする。
バルブ新品に交換してもそんな感じだからバイクも車も乗らないと抜けると昔から思ってるよ。 - ： ７７４ＲＲ [] 2015/10/02(金) 20:43:46.19 :p8VCSiTy
- 荒らしているのはタイヤの空気が異常に抜けるバイクを
正常と思ってるキチガイ約１匹 - ： ↑荒らし [] 2015/10/02(金) 20:57:25.17 :q6F1NuiV
- 無知な上にどうかしているｗｗｗ
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/02(金) 21:01:42.72 :m1BAPWzH
-
死ね - ： ７７４ＲＲ [] 2015/10/02(金) 21:02:58.53 :q6F1NuiV
-
死ね！ - ： ７７４ＲＲ [] 2015/10/02(金) 22:11:07.69 :SJiWmUX4
- 汚い言葉を使って罵倒すればするほど、自分は頭悪いですって言ってるようなものだと思うんだけど
あと、相手は議論する価値のないレベルだと思ったらコメント流せばいいのに - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/02(金) 22:27:22.82 :ayGEdCUk
-
200キロ出る18とか20インチタイヤのドイツ車はそれくらい空気抜けるんでしょｗ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/03(土) 00:41:37.56 :VzbTZRJ3
- でも結局はダブルソフトみたいな分厚くてモチモチしたパンが旨いんだよなー
トーストにしてもまわりはカリッカリだけど中身はモチモチ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/03(土) 00:48:23.69 :VzbTZRJ3
- 誤爆
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/03(土) 00:56:42.40 :F1ABJsel
-
和んだから許すｗ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/03(土) 01:09:59.28 :njMMCG6o
- 関西以外では4枚切パンは人気がないイメ－ジ
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/03(土) 02:15:52.81 :TQ9yeI2H
- くだらなくも殺伐とした流れを断ちきるような微笑ましいレスをしたGJ!!
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/03(土) 05:58:22.66 :mmsrXC3E
-
死ね - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/03(土) 10:05:59.86 :9bjcuXAF
-
ここはそれ
でも結局は２週間で0.5kgぐらい簡単に空気の抜けるモチモチした中華タイヤが美味しいんだよなー
パンクしてもゴムはカリッカリだけど空気は抜けてモチモチ
と書くべきだったな - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/03(土) 10:09:58.60 :i1w37sis
-
滑ったミッション並に滑らかに滑ったな
どんまい♪ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/03(土) 10:15:01.66 :uNJ81MxJ
- ボアアップしようと思ってるんだが
161cc ecoと
ハイオクの161ccだったらやっぱりecoは性能落ちるのかな？ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/03(土) 10:45:28.49 :7ra3+KF2
-
レギュラーガソリン使えるように圧縮比下げてるんだからそりゃパワー落ちるだろ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/03(土) 11:36:09.68 :9bjcuXAF
-
滑るって？
わりとマジで書いたんだけど。 - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/03(土) 11:48:54.86 :uNJ81MxJ
- ですよね…やっぱりecoはやめときます。
ありがとうございます。 - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/03(土) 12:13:30.19 :pXABUwAm
-
砂利満載の砂利ダンプにひき殺されて
死ね！！！
死ね！！！
死ね！！！ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/03(土) 12:36:00.96 :8cFzJDNk
- 出た！ダンプ野郎ｗ
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/03(土) 13:27:03.97 :pXABUwAm
- 【祝】出た！砂利ダンプに轢かれて死ぬ！！！【祝】
違法白ナンバーで893が経営しているのがベスト！
死ね！！！
死ね！！！
死ね！！！ - ： ７７４ＲＲ [] 2015/10/03(土) 14:38:24.62 :26yzUiW/
- Ｋ７で４０ｋｍ/ｈ・４５ｋｍ/ｈ・50ｋｍ/ｈ・55ｋｍ/ｈ・60ｋｍ/ｈ・65ｋｍ/ｈ
それぞれのエンジン回転数が分かる方いらっしゃいますか？
もちろんノーマル駆動系で。 加速時ではなく巡航時で。 - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/03(土) 17:53:00.99 :tQQt9rVb
- ↑それ、俺も聞きたい。
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/03(土) 18:00:11.59 :D7dv7vY4
- そんなの車体、道路状況、ライダーによって全部違うだろう
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/03(土) 21:26:12.26 :XYRshYV/
-
K5だけど50キロで4900回転くらいで落ち着く感じかな - ： ７７４ＲＲ [] 2015/10/03(土) 21:48:07.97 :26yzUiW/
-
ありがとうございます。
時速５０キロで変速完了し、もっともハイギヤードになるという事ですね。
他の速度のデータもあるとありがたいのですが・・・ - ： ７７４ＲＲ [] 2015/10/03(土) 22:15:04.02 :jKdDQr1k
-
時速50キロで走るのが一番燃費いいの？ - ： ７７４ＲＲ [] 2015/10/03(土) 22:25:44.12 :26yzUiW/
-
時速５０キロ程でしたらその下の速度より空気抵抗はもちろん、転がり抵抗も大幅な増大はなさそうなので、理論的に経済速度かと思っていましたが、そうではないみたいです
ttp://take3ss.blog.so-net.ne.jp/2008-10-13
あくまで個人のテストですので参考程度ですが、非常に興味深いです。 - ： ７７４ＲＲ [] 2015/10/03(土) 22:54:45.52 :jKdDQr1k
-
時速40キロが一番いいのかあ
免許取り立ての頃はかっ飛ばしてたけど
今は燃費のほうが気になるね - ： ７７４ＲＲ [] 2015/10/03(土) 23:21:37.96 :jNHgqoXr
-
これは興味深いデータ。
５０ccスクーターだと時速30が最も好燃費になると聞いていたが
原二のV125は変速比の関係で30キロだとかえって燃費が
悪化するようですな - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/04(日) 02:02:46.66 :Zdy3ujL3
-
125ccだと50km/hちょいくらいが一番低燃費かと思ってたけど、40km/hなのかー。
けど現実的に40km/h尊守はきちーから50km/hがベターそうだな - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/04(日) 03:41:24.94 :1+uyegIz
-
周回路ってどこだよ？長方形でコーナー3箇所？一箇所Rの大きいのがあるのか？
毎回走行は全部同じレベルで走れてるのか？
タイヤの内圧は？温度は？タイムは？
アクセル開度65％って手の感覚だろ？
せめてスロットルプーリーにストッパー付けて必ずその開度になるとかあるだろ？
減速中のスロットルオフ時間が速度に比例した時間になっているのか？
アバウトながらもちゃんと違いが出てるようで正確とは言わないまでも
十分に信頼性のある「データ」であると思います。感謝して参考にさせていただきます。 - ： ７７４ＲＲ [] 2015/10/04(日) 08:46:23.64 :EP6q307G
- 私自身も上記のデータを意識した結果（時速５０キロを基準速度）、Ｋ７・５万キロ走行車両・改造無し・夏場・深夜の中核都市部・２３ｋｍ/３２分の行程×１１・体重７０ｋｇ・タイヤ空気圧20％アップで５７.８８ｋｍ/Ｌの燃費を出した事があります。
信号がそれなりにある区間ですので、他車と到着地に着くタイムが大きく変わる程、非現実的な速度では走っていません。
皆さんで色々なデータを出し合う事で有意義な情報交換が出来ればいいと思います。
引き続き459の回転数が分かる方がいらっしゃったらご教授ください。 - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/04(日) 09:39:42.32 :pldXB/mS
- 規制前乗っててそこまで燃費を気にするって
別のバイクに買い換えた方がいいような… - ： ７７４ＲＲ [] 2015/10/04(日) 09:59:31.88 :EP6q307G
-
個々の価値観の違いですね。 - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/04(日) 10:28:32.69 :516Rscmr
- 常用域なら回転数のxxyyRPMと速度のxxKM/hは概ね同じだろ
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/04(日) 12:02:50.02 :NsZOCX+7
-
23kmで57.88km/lってガソリン400ccも入んないんだけど正確に測れるの？ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/04(日) 12:51:02.23 :oTnQAVZk
- すみません、急な割り込みですけどいいですか？
エアクリーナーボックスの右下のほうについてる、透明なキャップ部分ってなんの意味があるんですかね？
指で押すとへこむ感じのやわらかいとこなんですけど
クランクケースをガンガンたたいてたらぶっこわしちゃいました
開けとくよりかはふさいだ方がいいでしょうか - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/04(日) 12:52:04.47 :pldXB/mS
-
×１１だから
その行程11回分253kmでの平均燃費では？ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/04(日) 12:59:56.75 :E954NmEZ
-
超簡単にに言うとエアクリーナーはエンジンと繋がってて、エンジンからオイルを含んだガスが流れてくる
そのオイルが溜まるのがその透明なキャップ
開いてるとそっからエア入るしオイル垂れるから塞ごう - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/04(日) 13:01:22.30 :pldXB/mS
-
エアクリ内に逆流したブローバイガスを溜めとく簡易タンク
そこに少量ずつだけど廃オイルが溜まってくから
空けっ放しだとオイルが外に垂れ流しになるよ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/04(日) 13:08:34.43 :7bLuBl8+
- 夢を感じる原二を復活させて欲しいね
アドレスV100からの人気を途絶させないで欲しい - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/04(日) 13:19:55.36 :Iuo0NLsK
- v125の場合でも巡航速度40キロぐらいが最も高燃費になるのかな？
60キロぐらいがしっくりきてる感じしてたけど、計測する気にもなれんわ。笑
80キロ以上で長距離移動してるとリッター35キロぐらいまで落ちるね。 - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/04(日) 13:37:32.62 :516Rscmr
-
急な割り込みは危険ですのでおやめください - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/04(日) 13:39:57.81 :516Rscmr
-
俺が思うにエンジン音が小さく排気音も継続的で大きくない
5000回転ちょい上で50キロくらいで巡航してるときが一番燃費いいと思う - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/04(日) 15:29:16.38 :R//dd0yI
- 風防を付けたら、燃費がやや落ちる
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/04(日) 17:09:44.33 :NsZOCX+7
- 人間がこれだけ風圧を強く感じるんだから、エンジン特性的には50～60km/h程度の方が燃費が良くても空気抵抗による悪化の影響の方が大きいんだろう。
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/04(日) 17:18:38.22 :oTnQAVZk
-
どうもありがとうございました、とても納得です
安全運転します - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/04(日) 17:29:05.94 :WNpBGqm6
- 冬場風防つけたらリッター23kmくらいになった
K5今は30kmくらい - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/04(日) 17:55:44.44 :oWobrMl7
- デブが燃費燃費言うてたら笑えるな。
K5最高 - ： ７７４ＲＲ [] 2015/10/04(日) 17:56:12.92 :EP6q307G
-
どんな使用環境か分かりませんが、リッター２３ｋｍって異常な数値ですよ。
ちなみに冬場の燃費の悪化は単純に外気温の低下が原因では？
風防が無くても、ライダー分の空気抵抗はある訳なので大きく変わらないと思うんですが。 - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/04(日) 18:24:11.10 :B2Ka5kHX
-
WRを13g以下とか、かなり軽くしてるとか？
スロットル（アクセル）微調整しない人とか？
とにかく抜きたがる人とか？
院号が青になったら必ず全開にする人とか？
ドノーマルで15g位にしてる人も結構いるし、信号ばっかの街乗り専用なら
23km/Lは異常とまでは言えない。
セッティング次第では真冬で20km/Lくらいまで下がることもあるよ。 - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/04(日) 18:24:47.27 :B2Ka5kHX
- 院号 ×
信号 ○ - ： ７７４ＲＲ [] 2015/10/04(日) 18:37:51.08 :EP6q307G
-
なるほど。
確かに何も考えてなさそうなすごい運転をする無法者は多いですしね。
そういう人はメンテナンスも疎かにしてそうですし。少し偏見かもしれませんが。 - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/04(日) 19:56:12.55 :NsZOCX+7
-
冬は寒いから乗ってもちょこっとしか乗らないんだよ。
それで余計に燃費が悪くなる。
オレのK5もそんなもんだよ、もちろん暖かい時期に遠出をすれば40を超える。 - ： ７７４ＲＲ [] 2015/10/04(日) 21:01:13.85 :EP6q307G
- チョイ乗りをよくする人は対策ECUに変えているかな？
今も交換無料サービスやってるの不明だけど。 - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/04(日) 21:07:22.23 :l81iFdNK
- K7だと暖かい時期の遠出で燃費50近く普通に出る
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/04(日) 21:12:27.06 :7bLuBl8+
- でないよ
普通は頑張っても42ぐらいだろ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/04(日) 21:32:45.62 :l81iFdNK
- 42は通勤時の燃費です（市街地片道７km）。
ツーリングではコンスタントに50いきます。
自分も最初、たまたまかと思いましたが。
最高記録は群馬まで往復したときの55km/L。 - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/04(日) 21:53:18.24 :fB4SQ0Fo
- 冬場は5ｗ-30のオイルにすれば
燃費はある程度改善される
と言っても5～10%くらいかな - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/04(日) 21:57:37.40 :RLL/a3Sl
- 最近たまに止めてキーロックした時クラクション鳴るのなんで?
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/04(日) 22:11:45.28 :oWobrMl7
- 調整ねじがゆるんだから
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/04(日) 22:14:32.17 :7bLuBl8+
-
そういう嘘を平然というな
人格障害者かお前は - ： ７７４ＲＲ [] 2015/10/04(日) 22:16:07.46 :l81iFdNK
-
老朽化が進んでいるから。
俺のも寒い時期にその症状出やすいよ。 - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/04(日) 22:20:10.10 :RLL/a3Sl
-
バッテリーですかね。もうすぐ11年目なんで - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/04(日) 22:23:42.29 :V6vB5jn3
-
自分のウンコなアホレスG自慢？
真夏は50.km/L近くは普通。真冬でも悪くて35km/L前後かなぁ。
もちろん毎回きっちり同じ感じで給油しての計測。
の感じだろ、きっとｗｗ
常アクセル全開抜きまくり基地害ｗｗｗ
ですよね。
ツーん時は最高52km/L記録したことある。
55km/Lはすげぇ！
ID:7bLuBl8+
池沼ｗｗｗ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/05(月) 00:18:36.06 :byRH8fwX
- このスレで珍しくNGに引っ掛かってる奴がいるなw
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/05(月) 11:47:27.13 :MkdirTK6
-
極端に燃費が悪いのは運転がヘタクソだからじゃね？
先を見ないで急加速急停車を繰り返すような走り方
してる奴なんだろうな。
こういう奴はきっと何度も事故も起こしているに違いない。 - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/05(月) 11:58:52.61 :mWqEC6+r
- K7新車時に慣らし運転として自分でも驚くほどゆっくり丁寧に、
できるだけ一定速を維持するように走った。
結果的に加速ゆるやか、減速少なめ（＝再加速が減る）になったので低燃費には最高の条件かと。
その時に記録した31ｋｍ/Lが最高記録。体重65ｋｇ。
その後は普通に走るようになって、最低が21ｋｍ/L。
ある程度気にして走って26ｋｍ/L。こんなもんだろ。 - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/05(月) 12:06:30.01 :57+solKE
-
嘘つきは黙ってろよ
嘘振り撒いて迷惑被るのはアド海苔全員だからな - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/05(月) 12:36:03.65 :zfERAKPN
- 2007年購入のアドレスV125G-K7が走行距離62000kmでリアのベアリングが壊れたのか
リアタイヤがグラつくようになってきた。しばらく乗ってたのでリアのスプラインも削れてるようだ
これはサスペンションが片側しかないのが原因の一端なのか
リアボックスが重過ぎたからなのか（常に雨合羽、工具を入れてたので3kg以上の加重は常にあった）
それともただ単に6万キロも走るとベアリングが破損するのはフツーのことなのか･･･
長年V125に乗られている皆さんリアのベアリングは大丈夫でしょうか？ - ： ７７４ＲＲ [] 2015/10/05(月) 12:49:56.16 :cSUF8JR+
-
走る場所と距離次第だから一概には言えないけど、俺も同じ意見。
まぁ、何度も事故起こしていないかもしれないけど、そういった人は事故を起こす可能性はまともな運転の人より高いのは確実。 - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/05(月) 13:06:50.43 :hkh/B9RJ
-
寿命やｗ
俺はＫ５に乗って10年だが、まだバイクは綺麗なので知らない人に2～3年だって言ってもわからないと思う。
でもまだ2万キロいってないぞ、高速に乗れないアドで6万キロ越えって相当酷使してるぞ、天寿や。 - ： ７７４ＲＲ [] 2015/10/05(月) 13:07:18.80 :cSUF8JR+
-
新車なので下手な改造はしてないと思われますし、自分で低燃費には最高の条件と思われる程なのに３１ｋｍ/L－２６ｋｍ/Lは悪すぎると思いますよ。
公道燃費計測に同条件はないので言い切れませんが、インターネットで「アドレスV125実燃費」で情報収集してみては？
おそらく４０ｋｍ/Lプラスマイナス５ｋｍくらいの数値が一番多く出てくると思います。 なので好条件が揃った時と前置きしますが、上のコメントにある５５ｋｍ/Lは決して嘘ではないと思いますし、私も出した事あります。
すぐに人の意見を否定したり、決め付ける人は客観的になって調べるなりしてみたらどうでしょうか。 - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/05(月) 13:15:28.27 :hkh/B9RJ
- Ｋ５で今でも長距離だと遠慮なくブン回しても40km/l超えるから、K7でおとなしく走れば普通に50km/h程度は行くだろう。
登り坂や信号の少ない道で流せば55もあり得ないとも言い切れない。
燃費確認のため試しに穏やかに走ってみても良いのだが、上り坂で追い越し車線があると我慢できない。 - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/05(月) 13:34:19.72 :ayTaZnV0
- 次はPCX乗りたい
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/05(月) 14:52:41.41 :zfERAKPN
- 俺は次もV125乗りたいかな･･･
次はもっと気を配っていかに無駄な出費をせずにメンテを完璧にして不調０で2万キロは乗りたい - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/05(月) 15:31:30.28 :xBCBPzSG
- 俺もpcxに乗り換えたい。
でもアドが壊れてくれない、四万オーバーなので売れないだろうし
と思いながらリアタイヤ交換したわ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/05(月) 15:37:01.89 :57+solKE
-
絶対にない
決めつけ云々よりお前の45㎞/Lと55㎞/Lの差はそんなに曖昧なのか
まったく信用ならない人間だよお前は - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/05(月) 15:42:59.80 :OeTVtSCa
- ID:57+solKE
コイツ、大丈夫か？
月曜日の昼間っから酒でも飲んでるのか、あるいは… - ： ７７４ＲＲ [] 2015/10/05(月) 17:20:25.28 :cSUF8JR+
-
言葉の意味を読み取れない人と関わってもしょうがないので、スルーしましょう（＾－＾）
リヤのホイールベアリングがたった６万キロでダメになるのはそんなに聞きませんね。フロントホイールのベアリングはよくダメになりますけど。
リヤサスペンション片側とリア加重常時３キロプラスは関係ないと思います。
まぁ、ベアリング交換だけでまだ乗れるのでしたら、手放すのもったいないですね。 - ： ７７４ＲＲ [] 2015/10/05(月) 19:21:05.41 :lDkalETU
- 最近、リアブレーキの効きが悪い。
分解、清掃したのに。なんでかなぁ。
ホイール社外だから、駄目なのかなぁ。 - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/05(月) 19:51:44.11 :uDt0t0Cv
-
自分も6万位でベアリング交換した。
症状忘れたけど変な音するんだっけ。
リアのベアリング抜く為にはギアボックス開けてシャフト抜かないとベアリング取れないから結局ついでにギアボックス内のベアリングも全交換したよ。
シャフトとホイールも交換したら値段が高くなるね。 - ： ７７４ＲＲ [] 2015/10/05(月) 20:03:15.61 :IKTXL3g8
- 先月、V125G（K7）で北海道行ってきたが、トータル燃費は
走行2800kmでリッター約50km弱だった。
旅行だから普段より重たい荷物を積載してたってのに、
よく走ってくれたよ。このバイク。
来年はしまなみ海道に行く予定だけど、オド40000km越えてるから
そろそろ寿命が近いかも。 - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/05(月) 20:09:53.58 :dbkEbSLN
- 俺も短距離が多い、常に全開、デブ、二つ折りの財布、暖気無しだから
リッター30がいいとこだわ。
台湾シグナスに乗ってた時は同じ使用用途でリッター37だったが - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/05(月) 20:17:57.11 :dXP/CZoR
- 二つ折りの財布は何か関係あんのかｗ
- ： ７７４ＲＲ [] 2015/10/05(月) 20:18:21.04 :IKTXL3g8
- 寒くて短距離だと燃費悪くなるよね。
と同じK7で、短距離通勤･流れの速い道路で信号ダッシュ･
二つ折りの財布･真冬の条件でリッター31kmが最低記録。
日本仕様シグナスＸ(ｷｬﾌﾞ)に乗ってたときは同じ条件でリッター25だった。 - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/05(月) 20:38:39.26 :gcNvzOc+
- K5乗りだけど、K7とスペック同じなんじゃないの？
よくK5は速いけど、それ以降のモデルより燃費が悪いみたいな書き込みを見かけるから気になってた。
リコールで2回ほど対策してもらったけど、なんか問題あるんかな… - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/05(月) 21:21:44.84 :RHnwBwmm
- 俺のk7はリアのゴリゴリ音はクラッチ交換で治った
リアのベアリングぶっ壊すってのは余程酷い扱いしてなきゃならねえよ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/05(月) 21:54:20.32 :mTtsoXCr
-
ねーよ - ： ７７４ＲＲ [] 2015/10/05(月) 22:15:05.98 :SwrBFpAc
-
同じくK5乗りだけど、K7とは明らかに違うね
K5のが発進加速と中速域～高速域の加速の伸びが違う
いままで話題に出た通り、K5だけEPUリコールされる前にチューンされてたからかもしれんが、
進角がK5以外と違ってるらしい
あと、排気音がK5K6が荒々しく大きめ、フロント、リヤサスの設定がK7のが改善されてる
ウインカーインジケーター設置やメーター照明がK5,K6時代の直流からK7から交流に変わってたり
結構少変更の積み重ねで違ってたりする
あと某メーカーの人曰く、K5～K7のV125の個体差は相当なものらしい （ウンコK９のことはわからん） - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/05(月) 22:23:08.46 :tVWCPbq6
- K5は段違いの加速だわな
こっちが30mくらい進んだ頃には
倍以上進んでるように見える
徐々に追いつくから高速は
のびねえのかな？ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/05(月) 22:49:26.96 :SwrBFpAc
-
うちのK5は今でも最高速103kmでるよ（ハッピーメーターだけど）
駆動系はドノーマルのままメンテはしっかりやってるからかも
60km/ｈ～85km/hまでのカムに乗ったような加速感がたまらなく(･∀･)ｲｲ!! - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/06(火) 00:16:24.96 :4Y8CYe/e
- うちのもK6だけど100キロ出るよ
5万キロ超えたけど。 - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/06(火) 06:35:29.86 :lLQsB2Eg
-
メーター読みだろ？実測だと92~93キロ位だね - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/06(火) 08:27:39.22 :gwWyBHAW
- 2015年型のV125は今まで蓄積されてきたV125の不具合改善データが反映されているから
リコールなしでのれるかな？ - ： ７７４ＲＲ [] 2015/10/06(火) 08:58:07.71 :CBZvCNgV
-
２０１５年モデルはいままで出てたリコールはすべて対処してある製品ですよ。
それにしても、アドレスV125が世に出てもう１０年。そろそろ後継モデルが欲しい頃ですよね。
もちろん前後１０インチホイール・規制前の重量、サイズ維持・クラス最省燃費。エンジンはSEPエンジン１２５cc化で出力K5並み、またホンダのeSPエンジン並みでいい。
ヘッドランプ、テールランプLED化。それだけ希望。
あと法改正先取りでコンビブレーキがつくかな。 - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/06(火) 10:08:56.14 :QvW2kS/4
-
Ｆブレーキだけは強化してやってくれ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/06(火) 10:24:05.16 :YuRdtgWh
- ノロマなアドレス乗りがスピード自慢（）
せいぜいどんぐりの背比べして慰め合えｗ - ： ７７４ＲＲ [] 2015/10/06(火) 12:21:16.08 :cf4yV5j7
-
うちのノーマルK7は平地でメーター読み100も出ない。
80まではスロットル半開で快適に加速するが、それ以降は
全開にしても別のバイクのように伸びなくなる。 - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/06(火) 12:52:49.08 :8//3l7QP
- 年式に関わらず、ベルトが削れて細くなるにつれて加速が良くなり最高速は下がるよ。
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/06(火) 13:40:41.38 :uGhscTMj
- 武川のドリブン注文したぜ！
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/06(火) 14:15:26.06 :0unbD0o2
-
その感じで逝ったら販売価格60万前後ですね。
金持ちだなぁ(笑) - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/06(火) 14:28:34.91 :lLQsB2Eg
-
武川のカム入れてみ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/06(火) 17:43:34.61 :QJqGnnrj
-
値段はどうでもいいんだよ、そういう無茶な要求する奴はどうせ買わないんだから - ： ７７４ＲＲ [] 2015/10/06(火) 19:42:00.19 :6Le+SOoE
- 俺のK9、カメレオンのＥブレとスズキ純正K7用の風防付けて
メーター読み100超えだよ～ん。 - ： ７７４ＲＲ [] 2015/10/06(火) 19:57:18.66 :Xc7zIch3
-
警察に通報したい - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/06(火) 20:43:45.39 :wjELEz09
- スピード自慢はバカ自慢
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/06(火) 20:49:48.34 :vkzpH90P
- 125で最高速が～とか無駄の極み
軽い・すり抜け・加速・積載これらが重要 - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/06(火) 23:12:49.94 :LvQWGBm8
- スピードより燃費が気になるスピードなんかそんなに出しても法定速度あるし疲れる。
- ： ７７４ＲＲ [] 2015/10/06(火) 23:34:48.78 :A3vc0U57
-
うんこK9のくせに生意気だ！ - ： ７７４ＲＲ [] 2015/10/06(火) 23:53:03.58 :jPn9Ytu6
- 確かにK9でそれは生意気だよな。
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/07(水) 01:01:18.99 :way/5PUT
- アドのメーターなんてアテにならんよ
デジタルメーター（今は多い）の車両と上手く平行するといい
そこそこ距離出てるように表示される
車が65km/hだったとしても相手は60km/hだったり - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/07(水) 04:17:08.45 :hV8aX8HI
- 日本語でおｋ
- ： ７７４ＲＲ [] 2015/10/07(水) 05:51:16.35 :49k82t7K
-
こいつこそ警察に通報したい - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/07(水) 06:30:04.54 :+MpY88jO
- 日本語で頼む
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/07(水) 08:44:31.51 :SVFtpoWK
- 四輪と比べると、むしろアドのスピード表示はかなり精度が高いように感じる。
若干高めに出るのは法的にも当然。 - ： ７７４ＲＲ [] 2015/10/07(水) 10:12:53.80 :g8ESorjs
- 燃費と速度の話があがるとまず荒れるよね
個人によって大きく変わるし、考えも違うからね
あとは２ちゃんねるの特性だからしょうがないかもしれないけど、口が悪いヤツと、人と違う意見があるとすぐに批判したがるヤツが多すぎる
アドレス乗りは低脳なヤツが多いって思われてもしょうがないね - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/07(水) 10:42:02.66 :9urdHVLA
- 新しい110て燃費良いらしいね。
- ： ７７４ＲＲ [] 2015/10/07(水) 11:05:12.73 :tg+xjzj6
- 新しい125を出してくれ
110なんて要らん - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/07(水) 13:31:56.89 :/63zJTgE
- s-エネチャージ搭載
鉛電池 -> リチウムイオン電池
ヘッドライトLED化 (65wハロゲン相当の明るさにup)
ぐらいはそろそろやって欲しいわ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/07(水) 14:17:26.14 :qT78yTeb
-
販売価格90万って所かな？
誰も買わないと思う。 - ： ７７４ＲＲ [] 2015/10/07(水) 16:09:03.86 :g8ESorjs
- アドレスV１２５も世に出る前の噂の段階で、V100（過去の技術レベル）と比べられて、「４サイクル化でV100並みのメットイン容量は無理だ」とか「４サイクル化でV100を超える加速は無理」「乾燥重量１００ｋｇ切りは無理」だとか色々言ってたヤツいたな。
S-エネチャージは飛躍しすぎだけど、かつてのK5登場並みのインパクトのある後継モデルが出る可能性は十分にあると思う。 - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/07(水) 16:37:32.46 :5SDpHzk+
- 今は125ccクラスのスクーターは他のメーカーだと大型化してきている
アドレスは大型化しない方がいい
大型化はアドレス110で止めといて、アドレスVシリーズは独自にコンパクト原2スクとして
あり続けていれば正解と思う - ： ７７４ＲＲ [] 2015/10/07(水) 17:25:44.09 :jP8ik2hK
- アドレスの一番の魅力は50ccみたいな見た目なのに軽くて速いことだよね
でかいアドレスなんて全然魅力的じゃない - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/07(水) 18:20:34.50 :hjR0Yxvu
- PCXが馬鹿売れしてるのを見るとそういう考えの人は少数なんだろうな
- ： ７７４ＲＲ [] 2015/10/07(水) 18:26:34.70 :EN6lZPjb
- V125の良さは、ライトウエイトスポーツの車体に
それを活発に走らせるに十分なパワーのあるエンジンを
搭載した車のようだ。
車の大排気量と違い、軽快感があるから余計そう感じる。
4サイクル50じゃあまりにショボすぎるから、本来の原１が
V125位走ってくれりゃあ問題ないんだが・・・・
次のV125は、走りはK5、電装系はK9並でお願いしたいわ。 - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/07(水) 18:35:51.36 :GYVlgN9q
-
> V125の良さは、ライトウエイトスポーツの車体に
つ、釣られないぞ! - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/07(水) 18:40:16.85 :cgm/Gafm
-
リニューアル版がでるのなら贅沢はいわない、路面の衝撃をもちっと和らげる
HONDAのLead125、110くらいの足回りが欲しい・・・ - ： ７７４ＲＲ [] 2015/10/07(水) 20:01:52.30 :fyHReYd8
- 脚を伸ばせるフロア形状は必須！
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/07(水) 20:11:13.42 :5SDpHzk+
- ミニバーグマンを出せ
バーグマン200ではデカイ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/07(水) 20:36:22.80 :1vN0dP8Z
-
自転車のサイクルコンピューター付けて
ナビの速度と合わせれば
実速度見ながら走れるよ
一度やったけど
2つの速度が目に入って気持ち悪く
結局サイコンはバイクのメーターとシンクロさせたけど - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/07(水) 21:32:02.84 :IB9K6iTD
-
これを原2サイズで実現しようとすると必然的に10インチになっちゃうんだよな - ： ７７４ＲＲ [] 2015/10/07(水) 21:32:40.93 :49k82t7K
- スクーターのくせに灯油缶運べないなんて存在価値ゼロ
灯油缶を運べる最速バイクはこれしかない - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/07(水) 22:03:25.48 :fTSnRuRs
- 110灯油いける
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/08(木) 11:06:32.44 :1oLd+8dF
-
PCXってバカ売れしてんの？
候補から真っ先に外れる原２スクなんで不思議だわｗ - ： ７７４ＲＲ [] 2015/10/08(木) 13:31:12.94 :S+JWe+4Z
-
それなら110のほうが安いし燃費いいしよくね？ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/08(木) 13:58:34.17 :GxN6wMKI
- 次のスクーターが決められず3年アドに乗り続けた
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/08(木) 14:55:19.34 :7cmso+2A
- 10年乗ったが、あと10年は余裕で乗れそうなほど調子が良い。
これに乗るまでこんなちっこいタイヤのバイクに乗ったことなかったけど何の問題もないのに驚いている。 - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/08(木) 15:02:55.80 :SAi4C2V+
- 全波しましたがアクセルふかしても電圧が上がらない なぜ？
エンジンオン14.2V
吹かすと13.7.V走行時も変わらず - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/08(木) 15:08:20.04 :zlN29PxP
- エンジンも電気食うからな
- ： ７７４ＲＲ [] 2015/10/08(木) 15:24:36.91 :K5WuI6n1
-
K5,走行距離何キロですか？ - ： ７７４ＲＲ [sageORCE_IDK] 2015/10/08(木) 16:30:00.62 :yc+a9byO
-
うちのK6全波で25WのHIDだと
キーオン時12.5V
スターター時11.0V
アイドリング13.9V
走行14.2V - ： ７７４ＲＲ [] 2015/10/08(木) 18:01:13.38 :PjNm0RvY
- 自分のk5、距離35000km、フェンダーレス、ビームスマフラー、耳鼻ボックスで
乗ってます。 - ： ７７４ＲＲ [] 2015/10/08(木) 18:08:08.67 :K5WuI6n1
-
１０年３５０００キロならまだ重整備はなさそうですね。
ここには１０万キロ超えの猛者はいないのかな？ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/08(木) 19:43:13.58 :EoWNHTZF
- うちもK5 やっと2万チョイ
1万キロの時に161にして高速乗れるようにして現状問題なく走ってくれてる。
リヤタイヤとベルトの減りが早いのがたまに傷だけど高速乗れるようになって通勤にいろいろ便利だは。
3万キロになったら腰下開けてみようか考えてるけどあと何年になるか。
社外のカウルが最近届いたから変えるつもりその際にフレーム塗装もしようかと。 - ： ７７４ＲＲ [] 2015/10/08(木) 20:56:04.22 :PjNm0RvY
-
そうですね！
発電する部品、名前なんだっけ？位で、あとはタイヤ、
オイル、か駆動系、エアクリくらいで、快調に走ってます。
しかし、やたらリアタイヤへるのがはやいです。 - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/08(木) 21:10:22.56 :aWoIjLHs
- K5は加速がハンパないからな
リアタイヤへの負担も大きいのだろう - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/08(木) 22:28:28.88 :7cmso+2A
-
18000キロぐらい。
でも年数が来たので今年の夏にタイヤにベルト、ウェイトローラーにフィルター、エンジンオイル、点火プラグにギアオイルなどの消耗品を片っ端から交換した。
エンジンオイルが一番わかりやすい、10年前の新車の時のエンジンフィーリングに戻った。 - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/08(木) 23:21:03.08 :+CLhOqqN
-
私も25WのHIDなんですが
走行中電圧が下がり続ける訳では無いのでいいのですがアイドリング時のほうがライトをつけていても走行時より何故電圧が高いのかわからないのです
普通は吹かすと電圧は少し上がると思っていたので - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/08(木) 23:45:08.42 :yc+a9byO
-
確かに普通に考えても走行中の方が、より発電量が増える筈…
電圧を測る配線の取り方はどんな感じ？
自分はバッテリーから電圧計に直接配線を引いてきてリレーをかませ
リレーのスイッチングはアクセサリー電源から取って
キーオンで電圧計にバッテリーの電圧を表示させてます - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/08(木) 23:49:46.80 :+DlFwx/P
-
10年エンジンオイル交換してなかったのか - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/08(木) 23:59:53.14 :+CLhOqqN
-
電圧計はACCから取ってるだけです
リレーとかは介してません - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/09(金) 00:03:20.97 :KjiD3QmM
-
もちろん何度も替えてるよ。
あくまでも今回色々交換した中で、交換の前後で一番違いが大きかったのはって意味。 - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/09(金) 05:34:37.69 :6LMjhngl
- 定期的に交換してたのなら
10年前のフィーリングに戻ったのに一番貢献してるのが
エンジンオイルの交換だったって事は先ず有り得ないような… - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/09(金) 05:48:44.36 :1VFD5WB3
-
俺は7年2万キロでほぼ同様の交換したけどはっきり体感できるほど変わったとは思えないんだよなあ
なんとなく程度かな - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/09(金) 06:44:25.32 :mqtr3sCj
- お前のアドはオイルで新車並みに戻るなら、同じオイル入れてればずっと新車並みになのかw
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/09(金) 06:46:38.36 :mqtr3sCj
-
kosoの電圧計を付けてる - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/09(金) 08:05:59.37 :YJFLGARN
-
うちのk7もHIDが安定するの待つ前に走り出すと
電圧が低下しちゃって過渡状態がえらい長く続く
アクセル開けると電圧下がるから不思議だなぁと思ってた - ： ７７４ＲＲ [] 2015/10/09(金) 11:57:47.12 :VrhNyoec
-
論理的に考えたらそうなるはずだよな - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/09(金) 12:36:55.61 :XR00eUFO
- 回転上がればそんだけプラグへの点火電流流す回数も増えるから電圧は落ちる
- ： 591 [sage] 2015/10/09(金) 15:09:53.06 :KjiD3QmM
-
ベルトとウェイトローラーが少し摩耗していたので、長年の間に少しずつエンジンが高回転側に振れていたんだろうと思う。
それでエンジンが若干低回転になって、新品のエンジンオイルの影響でエンジンが滑らかになって、その相乗効果で余計にいつもより穏やかに感じたんだろうと推測している。 - ： ７７４ＲＲ [] 2015/10/09(金) 23:27:10.89 :sEoqCPMh
-
何故いまさらそんな周知の事実を書いているのか…？ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/09(金) 23:49:51.94 :zTw+vDrE
- 周知の事実すら理解してないやつが上の方にいるからだろ
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/10(土) 00:40:11.86 :MW2dNARY
- 電圧計付けてるが、アイドリングの時より走ってる時の方が電圧高いよ
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/10(土) 02:12:16.79 :YytcnZNq
- Ｋ５で15万キロ超えの俺にしたらおまえ等ひよっこだ
そのうち時間みつけたらステーターでも巻いてみようと思う。
何個か焼けてＮＧになったステーターあるんでな - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/10(土) 05:10:13.57 :kh0dkJzg
-
オイル交換よりベルトやローラー交換したからじゃね - ： ７７４ＲＲ [] 2015/10/10(土) 06:28:48.80 :f+wvHF0+
-
でたっ！１５万キロ！
ネット上でも初めて聞きました。
ステーターがダメになったんですか？ 後はどんな重整備しました？
オイル交換の頻度や使用状況も教えてください。 - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/10(土) 12:06:08.17 :pYULR3AI
-
お前、つまんねぇ奴だと言われねぇか？ - ： ７７４ＲＲ [] 2015/10/10(土) 12:52:09.13 :f+wvHF0+
-
つまんねぇ奴と言われてもその通りなので否定はしない。 - ： ７７４ＲＲ [] 2015/10/10(土) 13:14:28.04 :YuO08eVs
- K5、10年6ヶ月、1.2万キロ、屋根つき車庫でブルメタぴかぴか
電装系は交換で3万円コース済み
ダッシュ力はあるが、MAX90でないかも - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/10(土) 14:23:03.16 :NDrx6UVP
-
はははｗ面白い男だｗ
ＥＧも組めるんでどこまでが重整備なのかとかあんま分からんわ
流石にフレーム溶接補強とかはできんけど
だからこれまでそこら中、整備してきてるんで列挙してもきりがないわ
腰上は2回はＯＨしたかな？
オイル交換は3000弱でやってたけど10万超えでシリンダーが磨耗しきってスカスカになってからはあんま気にせんくなった
下駄バイクなんで法定走行なんてのもできんし
ただマフラー変えたり、社外品つかったりといったデチューンはしない派です - ： ７７４ＲＲ [] 2015/10/10(土) 18:31:38.81 :f+wvHF0+
- オイル管理していているメッキシリンダーでも１０万キロ超えで駄目になるのですか。それは意外でした。
一般的に空冷シングルでも腰上OHはもう重整備の部類に入ると思うと思いますので、年１万キロくらい走る人で、粘ってもその辺が寿命と考える人が多そうですね。
私はK5・２万キロ後、現在K7６万５千キロですが、トルクカムの溝が磨耗してきたのとフロントホイールのベアリングが駄目になったくらいで快調です。ですが、最近音がしてきたので、タペットクリアランスの調整はする予定です。 - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/10(土) 18:43:49.16 :hH4zBvh1
- 腰上OHは体感できるくらい変わるの？
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/10(土) 19:09:03.62 :5TC36tBC
- 厨房 K5・２万キロ後、現在K7６万５千キロ
常識 K5 2万km他に、現在K7 6万5千km
どこのチョン中卒？ - ： ７７４ＲＲ [] 2015/10/10(土) 19:32:58.26 :8d3flLeK
- バイク整備で飯を食っていけそうなレベルの奴が紛れ込んでいるなｗ
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/10(土) 19:40:05.67 :Ja/TFeMd
- 整備士の資格持ちや近いレベルの人なんて珍しくないぞｗ
- ： ７７４ＲＲ [] 2015/10/10(土) 19:43:51.36 :+nFQ/td/
-
もうすぐ13,000Km。ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙとﾌｨﾙﾀｰは1年に1回交換。新車で購入以来、WAKOSの4CTを
使用。ﾌﾞﾚｰｷﾌﾙｰﾄﾞはﾒｰｶｰ純正で2年に一回程度交換。
ﾌﾛﾝﾄﾌﾞﾚｰｷのﾊﾟｯﾄﾞは3回交換。RKのｺﾞｰﾙﾄﾞを使っている。
11,000Kｍでﾌﾛﾝﾄﾌｫｰｸのｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙをした。振動の吸収がｽﾑｰｽﾞになった。
これからも当分乗れそうな感じ。 - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/10(土) 19:46:54.02 :5TC36tBC
- ワコーズ(笑)
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/10(土) 20:03:06.04 :MW2dNARY
- K6を6年弱で10000kmの時、取回し時にﾌﾛﾝﾄｻｽが沈み込んだ後に戻る時
戻り方がやけに遅くなったのが気になりオイルの交換と強化スプリングに交換した
乗り味は強化スプリングに交換した違いは分からなかった - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/10(土) 20:16:30.37 :XR5S0ex8
-
何がおかしいんだ？ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/10(土) 20:20:58.72 :ok0UJg46
- 俺はエンジンオイルはスズキ、ブレーキフルードはホンダ、ギアオイルはヤマハを使っている。
ちなみにオイルフィルターは1個99円の社外品ｗ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/10(土) 20:29:08.01 :Ja/TFeMd
-
ワコーズは嫌いな人もいるんだよ
個人的には悪く無いと思うけど。 - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/10(土) 21:39:45.22 :HoCXvarZ
- ワコーズは地元メーカーなので使ってます（半ギレ）
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/10(土) 23:05:10.40 :n8ZaR+EM
- 腰上OHまでやらずに
まずはピストン交換くらいでいいんじゃない
自分は3万kmオイル漏れでついでに交換したけど - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/10(土) 23:25:47.28 :csHY4ijM
- ピストン交換くらいって‥‥
そこまで手間のかかる事するならついでに他の部分も見るだろ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/10(土) 23:33:08.58 :ok0UJg46
- いや、そこまでするなら買い換えるよ。
アドレス110なら税抜き19万だぞ。 - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/10(土) 23:40:34.90 :qKoufRLN
- 税抜き表示は腹が立つ
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/10(土) 23:41:45.35 :kxGhuDM1
- アド110はイラネ
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/10(土) 23:46:33.11 :Ja/TFeMd
- 中古エンジンって手もある
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/10(土) 23:46:55.37 :KcM8WITl
-
＞アドレス110なら税抜き19万
ウンコｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ - ： ７７４ＲＲ [] 2015/10/11(日) 04:31:35.17 :j0RQYDpX
-
ウンコはＫ9 - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/11(日) 04:36:46.61 :3o9gzjPA
- ウンコは子供のおもちゃにすぎんアドレスそのものだろｗ
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/11(日) 06:23:25.57 :KHG6G7fM
- オイルとエレメント交換で4300円もぼったくられた！
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/11(日) 07:39:18.45 :l7WoRJC4
- ぼったくられたと思うなら次から自分でするがよい
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/11(日) 07:50:04.95 :yXRlVNEC
- でもたぶん次買うのは110だろな。
スピードなんかある程度でいいし - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/11(日) 08:15:31.51 :yUS9yerX
-
たけぇーなｗ
ウチの近所じゃ両方で2000円くらいだった（もちろんオイル代込み）。 - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/11(日) 09:00:53.34 :+5/CCzwa
-
Worldで初回点検時に同じ内容でそれぐらいだった
またアドレス買ったんだけど、今回はオイルとフィルターどうすっかなー - ： ７７４ＲＲ [] 2015/10/11(日) 09:42:18.14 :B4HMDpqG
- アドレスそのものがウンコだとか、アドレス１１０がウンコだとか、K9がウンコだとか、コメントしたヤツ等は認めたくないんだろうけど市場では需要があるのは確かなんだよ
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/11(日) 10:23:16.90 :xTIkjC3T
- 現行モデルだとアドレスはV１２５と１１０で加速は大差なし、燃費で若干１１０が上のようなので価格差もあってＶ１２５の存在が微妙になってんだよね。
Ｖ１２５の規制前モデルとの比較だと市場でのすみわけができたんだろうが、やっぱり価格差がね。
もちろんタイヤ径の違いがあるのでメリットデメリットも存在するんだが・・ - ： ７７４ＲＲ [] 2015/10/11(日) 10:33:49.39 :Aa1qkGrY
-
たしかにそうだが、K9は消去法で選ぶしかない存在
だからうんこK9でいいんだよ
♪ うんこK9 うんこK9 うんこK9 9～ ♪ （マッハGoGO風に） - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/11(日) 11:25:56.65 :maCmxwaV
- ウンコaa貼ろうとしたがやめとくｗ
しかしもう夜は寒いな・・・
冬は嫌な季節だorz - ： ７７４ＲＲ [] 2015/10/11(日) 11:35:17.43 :B4HMDpqG
- 人 ＜ｋ９ !
（＿_） （,,・∀・)
（＿＿） ( O┬O
＿|￣|○i|! ≡ ◎-ヽJ┴◎ ブーン - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/11(日) 11:51:45.02 :A1Nnt+oL
-
現状のV125の実売価格が幾らなのか知らんらしいね - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/11(日) 12:20:02.52 :nphZZY+p
- 昨日から
純正FブレーキキャリパーOH
200パイブレーキローターへの交換(ちょっとした知恵の輪状態)
Fホイールベアリングの打ち換えして
チカラ尽きたorz
エンジンOIL&フィルター交換は来週に延期
みんなもアドを労わってやってね。 - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/11(日) 12:55:34.76 :xTIkjC3T
-
だからその価格差では市場価値が無いので売れないから仕方なく下げてるだけだろ？
もともと東南アジアがメインターゲットで生産原価の安い110と違って、売れ残りの旧モデルを採算度外視してだらだら売ってるだけの末期モデルの扱い。 - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/11(日) 13:23:21.14 :cPVcu3QW
- テールブレーキランプをLEDにしただけで
電力強化せんまま、
ソーラム旧miniHID（21w）と
デイトナホットグリップ巻きタイプ（11w）を付けてる
バッテリーは、安物のCTX7A-BSを３年以上使ってる
でも、何とかなるもんだね - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/11(日) 13:52:53.29 :A1Nnt+oL
- %3>643
いや110が発表される前から同じ位の価格で売%8rﾁてたよ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/11(日) 13:55:39.45 :A1Nnt+oL
-
それに実売価格を下げて売る理由がどうであろうと
あなたの唱えてる価格差がって条件は当て嵌まらなくなるよね - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/11(日) 14:07:33.41 :xTIkjC3T
- 別に自分が買うわけじゃないし、どっちを買うかって話でもなくここはＶ１２５のスレ。
ウンコウンコって書いてるから、既にＶ１２５の存在が微妙になっている、性能はさておき市場価値って意味ではウンコ状態なので書いただけなんだけどね。
絶滅したジェンマにしても絶滅の危機に瀕しているバーグマンにしても末期投げ売りは存続の可能性は低いし絶滅の兆し。 - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/11(日) 14:14:13.75 :4IqCA4EE
-
> CTX7A-BS
同じｗ
俺も3年以上経つがまだまだいけそう。距離は半端ないが。（3年で6万km弱）
今は通勤場所に引っ越したので滅多に乗らないが、Cは衰えないねぇ。
最初に買ったYTX7A-BS（台湾ユアサ）は数千kmしかもたなかった・・・ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/11(日) 14:16:00.77 :4IqCA4EE
- > 通勤場所に引っ越したので
通勤場所近くに引っ越したので - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/11(日) 15:20:56.24 :mmcoXjGJ
- ヤマハのEタイプMサイズの車体カバー使ってるんですけど
旭のウインドスクリーン付けたら車体カバーが合わなくなっちゃいました
スクリーン付きのみなさん何処のカバーを使ってますか？ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/11(日) 15:55:34.85 :El2MtQF7
-
単にサイズの問題だから、どこのメーカーでもいいべ？ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/11(日) 16:03:46.54 :Cg1LEjDW
-
18万で買えるよ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/11(日) 16:19:36.82 :E6iDmdMG
- 110は車体でかいからCF4EAにしたよ
でも50ccベースに比べたら十分でかい - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/11(日) 20:25:05.18 :jHKZOV5f
- 何度脱脂して綺麗にしても数キロ走るとプーリーボスがベタっとした感じになる。
フェイスにもグリスの焼けシミができる
トルクカムのグリス最小限にしてるのに仕方ないことなのかね？
＠K6 5万キロ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/11(日) 20:37:34.54 :m/Zv76Dc
- K6 6万キロで同じくトルクカムをOHや！！
ベルトにグリスが付いてる感じがして適当に洗ったぜ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/11(日) 23:22:45.98 :L9a2Atf+
-
どのメーカーのどの車種も需要があるから現に売ってるんだろ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/12(月) 07:55:11.18 :paQFRJNU
- Ｋ5 所有１０年13000Ｋｍ メーター読み110出る
外装は新品にしたほうが良いね オイルは１年交換
ttp://www.amazon.co.jp/dp/B00DMQCWQO/ - ： ７７４ＲＲ [] 2015/10/12(月) 08:56:05.07 :3+wz1l9v
-
何を分かりきった事を言ってるの？ 上の文章でその意味も汲み取れないの？ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/12(月) 09:27:27.02 :MrXqBMSN
- 需要があるから売っているわけではない。
需要があると思ったから作って売ってみるが、売れなければ値下げしてでも処分するしかない。 - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/12(月) 10:04:10.65 :OCfWPafA
- 一部の人の言い争いでスレの雰囲気が悪くなる。
幼稚園の時、教わらなかった?
"みんな仲良く!"
ここはV125のスレ
古い車種だからメンテ日記に需要があると思いますよ。
メンテのコツなどを書き込んだら私はウレシイですけどね。 - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/12(月) 10:05:46.45 :Ixpb8LLK
-
またお前か - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/12(月) 11:52:13.44 :1UY4YaPv
-
戦争のない世界平和が実現するといいな
そのためにはやはり圧倒的な力がないとな - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/12(月) 15:01:38.44 :IodnLZtG
- 整備自慢とかどーでもいーわ
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/12(月) 16:40:33.52 :mwWUAMe2
- タンデムステップのゴム割れた。
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/12(月) 16:53:25.41 :eAnQ6pdg
- k5のインナー、あまりにも白くなってるからダメもとで激落ち君で、こすって、アーマーオール塗ったら新品みたいになってワロタ。
10年間で初めてやってみたが、信じられないくらい艶々。 - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/12(月) 17:06:32.10 :MrXqBMSN
- アーマーオールは浸み込みやすいのか一旦白くなった部分には効果的なんだが、耐久性がないんだよね。
別に後処理もしておいたほうが良いよ。 - ： ７７４ＲＲ [] 2015/10/12(月) 17:23:41.17 :eAnQ6pdg
-
そうなんだ。
ありがとう。
ちなみに後処理の方法でおすすめはありますか？ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/12(月) 17:35:48.71 :MrXqBMSN
-
あくまで個人的な意見だけど、直ぐに対策すると別のケミカルと混ぜたようになってしまうので、ある程度日数を空けて落ち着いてから別の耐久性のあるケミカル使って仕上げると良いと思う。
これまで何度も出え来た話題だし、放っておくと必ず高いワコーズ薦めてくるやつがいるけど、そんなに高いの使わなくても大丈夫だよ。
ただアーマーオールは特別耐久性が無いね。 - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/12(月) 17:43:43.12 :ReNJyvp9
- 肝心な別の耐久性のあるケミカルを具体的に書かないんじゃ単なる与太話
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/12(月) 17:52:41.05 :sJLOiE5M
- 少量販売してるケミカルもワコーズのOEMっぽいけどな
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/12(月) 18:01:16.79 :MrXqBMSN
- ま、過去のスレでもこういう流れだ、ほっとくと強烈にワコーズの高価なコーティング剤を薦めてくるやつが現れ始める。
車を持っていればWAXとコーティング剤の違いも価格差も性能差も知っているし、雨ざらしが前提の車と使い方の違いも分かるんだが混同されてしまう。
別にアド特有の話題でもないし、普通にちょっとググればわかる話でもある。 - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/12(月) 18:59:20.28 :DseuQWLK
- みなさん、内装の樹脂パーツの新品はどこで入手されてますか？
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/12(月) 19:05:37.80 :GbcIxJPQ
- 入手してないけどバイクパーツセンターが安そう
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/12(月) 19:39:25.29 :/bWDyEx8
-
余り物のエンジンオイルを塗ったくってから暫く置いて
オイルが浸み込んだら軟らかいボロ布の静電気が発生するんじゃないかって位
擦るように拭きまくると、かなり耐久性のあるアーマオールみたいになるし独特の艶が半端ねぇ
つか、コレ沖縄の常識な。
本土でもわかっている奴は高いケミカルなんて買わないでエンジンオイルを艶出し保護剤として使う。
チョッチュネ！ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/12(月) 19:41:48.81 :/bWDyEx8
-
台湾スズキの純正品を○○○○JPで入手！
バイクパーツセンターのパチモンはダメだね。
チョッチュネ！ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/12(月) 20:11:01.10 :dxiMBjps
- 樹脂が白くなったのって表面のカサカサになった所を落とさないと艶出ししてもキレイにならないよ。
自分はメラミンスポンジじゃきかなかったのでナイロンたわしで擦った。
白い粉がいっぱい出た。黒樹脂復活塗ったら遠目にはキレイに見える。 - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/12(月) 20:41:40.73 :yLsfBSR2
- 今日は結構アド見かけたわ
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/12(月) 20:44:36.90 :4HGsCe5g
-
上の奴はその分かりきった事を分かってないんだろ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/12(月) 20:59:24.20 :FJcUmZGZ
-
エンジンオイルで艶出し
結構いいよね - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/12(月) 22:57:46.89 :ReNJyvp9
-
黒樹脂復活は雨に弱いし
量の割りに値段が高いからコスパ悪いよ
同じ効果狙うならシリコンスプレーで充分 - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/12(月) 23:23:50.57 :G6SgWAbm
- ポリメイトで白さはきえたな。あとタイヤワックス買ってタイヤに塗ったら黒光りしてワロタ
でもタイヤワックス油性はタイヤに悪いって後で知ったわ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/12(月) 23:30:22.30 :sJLOiE5M
- メーカーが解説してるから見とくといいよ
ttp://www.irc-tire.com/ja/mc/faq/index5.html - ： ７７４ＲＲ [] 2015/10/12(月) 23:52:27.55 :fCuUGpT3
-
俺のもメラミンスポンジの効果ゼロだったわ。
ナイロンたわしか…こんど試してみよう - ： ７７４ＲＲ [] 2015/10/13(火) 00:01:43.49 :lwPRgQ/U
- バーナーで軽く炙ってみ
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/13(火) 01:23:00.31 :43sZr4wJ
- ボンスター
- ： ７７４ＲＲ [] 2015/10/13(火) 03:09:13.17 :jpH4lkjB
- AZのシリコンスプレーで十分ちなみに雨に弱いから雨の日はカバーと乗らないことw
まあ樹脂の色が白くなるのが嫌なら塗るしかない - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/13(火) 03:26:57.39 :gS2qSgLY
- 結論 エンジンオイルが最強！
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/13(火) 03:48:31.48 :sq6nhdCH
- 無塗装樹脂のコート剤は雨ざらしで半年くらい持つよ
シリコンとかオイルのたぐいは滑って危ない - ： ↑コイツバカ？ [sage] 2015/10/13(火) 05:58:13.07 :gS2qSgLY
- スカッチブライト+エンジンオイルが安くて最強！
チョッチュネ！ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/13(火) 06:42:46.53 :yjxGPE8p
- 出た！バーナー炙りバカｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/13(火) 06:44:07.55 :tpiMaV3t
- ついに新車から買ったK5 20万キロ突破したぜwww
ま、ボディだけだけどね
エンジンは中古腰上OHのK6のを3基目を載換え - ： ７７４ＲＲ [] 2015/10/13(火) 15:27:40.55 :TFL8gsmG
- 正直、期待せずに、メラミンスポンジつかってみたが、俺のK7には相性よかったみたい。
もう、五年くらい外に出しっぱでしろくなってたが、クレポリメイトで黒くなったわ。こんどは、俺もメラミンスポンジやってみよう。 - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/13(火) 15:58:27.71 :URApCAwT
- レギュレーターに繋がってる配線
交流入力の線、何故2本必要なんでしょうか？簡単に教えて頂ければ幸いです - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/13(火) 16:31:52.75 :RvedYcPD
-
ん？
DCだろうがACだろうが2極必要でしょ。
DCは+-固定、ACは+-入れ替わる、それだけのこと。 - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/13(火) 16:54:03.68 :DCRW8Pok
- プロメンテのみなさん、この動画でベアリングが逝ってるかどうかわかりますか？
ギアオイルはすごく綺麗だったのでミッションのベアリングは大丈夫だと思うのですがホイールベアリングが心配です。
ttp://w32.wazamono.jp/bikemovie/src/32bike1572.mp4.html
逆方向に回すと音が変わります。
＠K6 5万4000キロ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/13(火) 16:57:39.70 :RvedYcPD
- もうちょっと詳しく書くとアドレスは（他のバイクも同じかもしんない）レギュレターとレクチファイアが一緒になってる。
・レクチファイア（交流を整流し直流にする）
・レギュレター（変動する電圧を過電圧にならないように保つ）
アドレスV125Gは単相交流なので交流2本直流2本の計4本。
三相交流の場合は3本+2本の計5本（何かの調整用で6本かもしんない）。
うろ覚えだがこんな感じ。(全波整流化の時に調べたので) - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/13(火) 17:09:49.38 :6GEwhZ6J
-
現時点でメラミンスポンジを使ったのか使ってないのかイミフなんだけど… - ： ７７４ＲＲ [] 2015/10/13(火) 17:11:34.75 :8R/S2cga
-
購入したレギュレーターが交流の入力線が通常よくある2本ではなく3本交流入力繋ぐような仕様でして
購入先に聞いても配線に関してはわからないと回答されてしまったので - ： ７７４ＲＲ [] 2015/10/13(火) 17:27:50.59 :TFL8gsmG
-
間違えたメラミンスポンジつかって大方きれいになったから、
次やるときはタワシ使ってみたいなということです。 - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/13(火) 17:39:24.21 :FocuzBdG
-
何がしたくて別のを購入したの？
話しはそれからだとおもいますが - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/13(火) 17:43:16.03 :6GEwhZ6J
-
メラミンでカバー出来たのならナイロンたわしなんて使わない方がいいよ
下手に使うと細かい擦り傷が無数に出来ちゃう
つかメラミンが効かなかったとかいうのは
単に擦り方が甘いだけのような… - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/13(火) 17:48:51.30 :Og2oPzhB
-
妙に抵抗があったりシャフトがグラついてなきゃ暫くは乗れると思うけど
気になるなら交換しちゃってもいいんじゃない？ - ： ７７４ＲＲ [] 2015/10/13(火) 18:48:21.42 :TFL8gsmG
-
自分は運良くきれいになったので、そうですか！
次回もスポンジでよさそうですね。
5～6年放置してたのがこんなにきれいになったので、
塗り直すか、外装一色買い換えるかしないでよかったです。
ほんと。 - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/13(火) 19:42:41.02 :RK9qq1Zt
-
別のを購入したのは、現在モダンワークスのレギュレーターを
つけてますが、他のは違いがあるのかと思って安かったのもあって
購入したのです
赤-黄-黄（3本)＝AC入力、緑＝DC+、黒＝DC-
赤以外の4本つないでみましたが、全く電圧が上がらなかった - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/13(火) 23:32:49.66 :jpH4lkjB
- 完全にアウト。すぐにでも交換した方がいい。
- ： ７７４ＲＲ [] 2015/10/13(火) 23:48:03.66 :LPHcFy7Z
-
いやいや、かなり強く擦ったよ。
メラミンスポンジ、あっという間に小さくなってしまった - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/14(水) 00:05:55.70 :jkDJ0gtk
- K7乗りはそろそろ
フォークオイル交換かな - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/14(水) 01:00:22.18 :KKzINqdj
- メラミンスポンジにエンジンオイル塗ったらどうなる？
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/14(水) 07:02:36.88 :dqKldt4Y
-
全波整流化してる（したい？）ってこと？
単相交流の全波整流車用のレギュレーターやないとあかんみたいっすよ。
俺は改造段階で俺には無理って思って諦めたけど・・・
有名なのはジョルノクレア用。
あとこれもよく見かけるね ttp://modernworks-ltd.com/shop/index.php?main_page=product_info&products_id=272
でもこれ見ると三相交流用でも使えるみたいに書いてるね（謎
ttp://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13111047038 - ： ７７４ＲＲ [ｓａｇｅ] 2015/10/14(水) 11:05:36.53 :GK5R8jDm
-
マジかよ…
面倒くさいな - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/14(水) 11:33:46.47 :jQ2b4RfD
- K7以降はフォークを外すの大変だしな
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/14(水) 13:43:30.62 :5PIPp1Vt
- ちょうど昨日やった
サンプラのメスシリンダーがツルッツルで綺麗
ttp://imgur.com/PNZ8y3R.jpg - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/14(水) 14:52:51.54 :mjiQd/0J
- 転職してバイク通勤から電車通勤になったから
全く乗らなくなった
家族持ちだけど休日は車で出かけるか
徒歩で近所で買い物
使い道考え中 - ： ７７４ＲＲ [] 2015/10/14(水) 15:38:12.45 :pbI5Qto0
- 少し前にｋ５でフロントフォークのオイル漏れした人がいたけど、ｋ７でオイルシール駄目になった人っている？
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/14(水) 15:49:42.40 :AeIIKWis
- オイルシールがダメになるまで放置はしないな。
ダストシールにハリツヤが無くなったら交換するし。 - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/14(水) 16:46:33.95 :zwSsb9dZ
- 停止するとアイドリング弱くなって止まる。8万かけて全部修理に出したが治らなかった。21000キロ
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/14(水) 17:06:55.08 :ua6FLY2W
- キャブレタークリーナを給油口から吹き込んどこう
直接よりも公立は落ちるが、
やがて、ガソリンとともに運ばれていく - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/14(水) 19:37:41.44 :AeIIKWis
-
プラグ新品とかスロットル洗浄とかやって一時的に復活してもすぐまた再発する。
個体差あるみたいで全く何もしなくてもずっと安定してる車体もある。
解決策はほぼ無い。洗浄しても再発する個体はそういう運命と思うしかない。
改造しちゃって純正状態じゃ無くなって、それでたまたま安定したりするが。 - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/14(水) 19:54:03.00 :Ux8wgDNi
-
K7 １年以上放置してたらＦブレーキが効かなくなった
バイク屋に見せたら左のフォークオイル漏れててキャリパーに垂れてることが判明
３万円ぐらいって言われたが修理せずに乗り潰す予定 - ： ７７４ＲＲ [] 2015/10/14(水) 20:09:12.66 :BjxWyVk3
- ホンダ：PCX125 １２PS
ヤマハ：シグナスＸ SR １１PS
スズキ：ｱﾄﾞﾚｽV125S 9.9PS
スズキだけ出遅れ感が否めないな… - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/14(水) 20:46:06.55 :fp70htxi
- ブレーキ効かないのに乗るとか
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/14(水) 21:27:03.22 :PEHT8QrO
-
Fブレーキ効かないのは致命的だろ
怖くて乗れたもんじゃない - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/14(水) 22:15:27.48 :/NtTohSt
-
ジョルノクレアのぼったくり転がし買うより
この辺にある汎用品使った方がええぞ
ヤフオク! - 「レギュレータ レクチファイア」の検索結果
ttp://auctions.search.yahoo.co.jp/search?p=%E3%83%AC%E3%82%AE%E3%83%A5%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%BF+%E3%83%AC%E3%82%AF%E3%83%81%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%82%A2 - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/14(水) 23:07:49.68 :Ux8wgDNi
-
言葉足らずですまん
オイル除去してパッド交換したから制動力は確保出来ている - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/14(水) 23:12:48.58 :fp70htxi
- 直さなかったらフォークオイルが無くなるまで漏れ続けるんだけどな
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/14(水) 23:13:34.00 :vIDey8XL
-
一時的に除去しても乗ってる内に何時またブレーキ周りに垂れて来るかも分からん
そんな状態でよく乗る気になるね - ： ７７４ＲＲ [] 2015/10/14(水) 23:43:02.01 :qLaC3nGd
- Fフォークは絶対にサビさせたらアカン場所
- ： ７７４ＲＲ [] 2015/10/15(木) 00:07:17.77 :pteR2Au8
- すげー
そのうち事故起こして死んでそう - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/15(木) 00:14:39.18 :zqmY8B0R
- フォークオイルダダ漏れでも適当にパーツクリーナー吹っかけときゃ問題ないよ
こいつのＦブレーキなんて最初からオマケみたいなもんだからなｗ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/15(木) 00:26:57.45 :7nJudRnQ
-
新型シグナス 9.8ps www - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/15(木) 01:40:14.55 :iuLIvUCW
- ブレーキに対してこんな考えの人が居るってのも考えて走らないといけない
公道はほんとに危ないな。 - ： ７７４ＲＲ [] 2015/10/15(木) 01:46:25.46 :0b1S7FiU
-
単相全波レギュレーターにこだわる必要ないのですか？
クレア用は高いから最初から候補から
外して中華製でハズレを引きまくってましたが三相全波レギュレーターで全然問題ないみたいですね
あまりネットで見ててもクレア用か中華製で全波やってる人ばかりであまり三相全波レギュレーター情報が無いですな - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/15(木) 02:38:26.27 :QFrTEvww
-
命知らずって奴ですか？
どうぞ崖から落ちてバラバラミンチーになって地獄に落ちてください。(^O^)<南妙法蓮華経♪ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/15(木) 04:33:05.30 :Pbyy8Wya
-
車両重量かかないところがアホンダ教の場傘加減が伺える - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/15(木) 04:49:05.32 :0PMr0/a+
-
変換くらいちゃんとやれ無能 - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/15(木) 06:40:11.36 :Cb514t6m
- 誤変換にいちいち突っ込んじゃう余裕のなさがすごい
- ： ７７４ＲＲ [] 2015/10/15(木) 12:35:05.05 :1N8+nqF7
- 偉そうに安全啓蒙する奴に限ってこんなブレーキ最弱のプアバイクに乗っているという矛盾ｗｗｗ
- ： ７７４ＲＲ [] 2015/10/15(木) 14:17:24.21 :cthq7dEg
-
軽量でもエンジン出力が低かったら
走行性能的なアドバンテージが無くなる
ような気がする。
せっかく同じ排気量なのに・・ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/15(木) 16:22:14.93 :eb0uDSgh
-
3車種とも人が乗った状態では
パワーウェイトレシオ大してかわらんよ - ： ７７４ＲＲ [] 2015/10/15(木) 16:25:11.34 :/KHs1Vbc
-
なるほど - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/15(木) 18:45:31.93 :uDtBrBbs
-
発進時での加速はパワーウェイトレシオの影響が大きい。
しかし速度が乗ってからは空気抵抗の影響が大きくなるので、パワーの差が顕著に現れる。 - ： ７７４ＲＲ [] 2015/10/15(木) 22:09:04.83 :Ufoy9ZKC
-
なるほど
つまり今はV125Sが、スズキが原２クラスで最遅なのか・・
頑張ってくれよスズキ… - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/15(木) 22:21:16.57 :r2+EDDBC
-
ノシ アクシストリート - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/15(木) 22:50:06.77 :XLjGInx2
- スピード出したらバワーより安定感に不安がある。2サイクル110にこのエンジンなら乗りやすい気がする。
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/15(木) 22:56:05.32 :uDtBrBbs
-
どうだろう？
PCXもシグナスも最大出力は8500rpmでアドの7500rpmより10％以上高回転。
それに高速道路に入れない原ニじゃ、高速域で頑張ってもあまり意味はないような気もする。
どっちにしても、このスレでは対象外のV125Sの話題は意味がないけど。 - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/16(金) 01:27:48.87 :XGR/ryQ0
-
新型シグナスは、アドレスよりパワー無いぞｗ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/16(金) 09:02:58.72 :k2PaOVAX
- のツッコミに余裕が感じられない件
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/16(金) 13:25:06.92 :1KdCNlfe
- 新参者に氏ねって言っても誤変換とか言われるんだろうな
- ： ７７４ＲＲ [ｓａｇｅ] 2015/10/16(金) 14:08:51.56 :ypNdrVsr
-
でもいまだにV125Gを越えるアドレスが発売されないのが
ちょっと不満なんだよな。V125Gが壊れたらV125Sに乗り替えざるを
得ないのに、いつまで燃費や出力をダウンさせたままなんだよ、と思う。 - ： ７７４ＲＲ [] 2015/10/16(金) 15:19:50.73 :5Wdd9rUI
-
110がいいんじゃね - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/16(金) 18:13:35.81 :Ggj56EeI
- 排ガス規制で水冷化されて、圧縮比12くらいになるのを祈るしかないな
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/16(金) 19:28:32.07 :W8fXIc0O
- 現行の無印乗ってるけどそんなに遅く感じないけど
Ｇはこれより速いのか すげーな - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/16(金) 21:02:20.33 :85qZCw0H
-
規制後のK9がうんこK9と言われる所以は
規制前モデルを乗ってみればわかります。
特にK5はEPU載せ替えても最速なので乗れる機会があったら
乗ってみるといいでしょう。
発進時から中高速域の加速感が違います。 - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/16(金) 21:56:39.98 :5KaTechn
-
知ったか乙です - ： ７７４ＲＲ [] 2015/10/16(金) 22:04:57.25 :PecXknbm
- アドレス１１０とDio110
どちらもヒザ直角を強制される形状だからヤだ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/16(金) 22:18:51.32 :ccDtRyY0
- 正直目くそ鼻くそ
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/16(金) 22:30:53.39 :gpnhzLCt
-
誰もK9の話はしてないと思いますが - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/16(金) 23:07:06.76 :qykVUDWq
- 125ccスクに速さなんて求めてないんで軽くて小さくて安ければいいよ
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/16(金) 23:12:45.97 :OcwqNZyJ
- タイヤが安いのがいいよね。
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/16(金) 23:14:18.59 :8kEau/Kh
- しかし、K9は汚点であり恥であることに変わりない黒歴史である。m9<ﾌﾟｷﾞｬｰ!!!
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/16(金) 23:26:04.98 :gpnhzLCt
- 無印L3乗りは少数派
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/17(土) 04:31:53.07 :zDPeZacf
-
ここにいるよ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/17(土) 07:15:43.13 :PMiXxM79
- 俺はK9乗ってるんだけど
なんか感じ悪い書き込み多くてやだな。
何も悪いところないよ。 - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/17(土) 08:57:58.99 :lD69yq9j
- セカンド、サードのバイクだろ
正直どれでも一緒
ぼろいk5なんてもうゴミだし - ： ７７４ＲＲ [] 2015/10/17(土) 10:26:44.10 :kqkzaKEL
-
ｋ５だろうがｋ９だろうが何乗っても、何書いても批判するヤツはいるんだから気にする事ないよ。 - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/17(土) 11:19:17.23 :gIYf2WjR
- 未だにK5最高って流れが信じられん
10年前のポンコツやん
S すら時代遅れ - ： ７７４ＲＲ [] 2015/10/17(土) 12:03:15.04 :Ii9yMuQD
-
時代はアドレス110 - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/17(土) 12:17:29.38 :akj8puwD
- 確かに規制前は小さくて速いけどホンダの125と比べるとサスペンションがショボいのか乗り心地はガタガタだしブレーキは全然効かないし
エンジンの音も物凄くうるさい。
サスペンションのストローク不足でコーナーリングも恐怖を感じる。
ホンダの原2ほうがちゃんととバイクしてるよ。 - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/17(土) 12:17:32.86 :6Ha3WRH3
-
どうせ初バイクもしくは初アドレスがK9なんだろ？
他のモデルから乗り換えたなら明らかにうんこっぷりがわかるからな - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/17(土) 12:32:58.30 :aNF0CBAs
- アドレスV125が誕生した際に、前モデルの２ストV100を上回ることが目標とされた。
その目標を達成したのが初代K5であり、価格はV100から据え置き、加速・最高速ともV100を上回るものだった。
そういう意味ではK9は良い悪いではなくバイクの仕上がりとしてコンセプト的に立ち位置が曖昧なんだよね。
当初の目標を達成できない、変えるのであればもっと別の形があるのではないか？実際K9は短命だったし。
K9というバイク自体が良い悪いの問題ではなく、流れとして違和感を感じる存在ではある。 - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/17(土) 12:51:12.86 :AlvWdbyx
-
環境に悪い物はコストが安く高性能なんだよ(´･ω･｀) - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/17(土) 13:31:07.31 :WyrlvHcx
- シグナスは妙に高級感あるしPCXはデカイのに原付き
アドレスは見た目50ｃｃだし豪華なパーツも装備されていない
学生やジジババの乗る50ｃｃと同じ感じで街にとけ込めるのがいい
でも実際は速いっていう
着飾る必要もないし、ツーリング先でもツーリングに来ているライダーとは思われない
そこが気に入ってる - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/17(土) 13:42:42.79 :0lr3MAXX
-
古参（嗤） - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/17(土) 14:07:28.01 :t5w3F0TH
-
ヒント：平成22年規制 - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/17(土) 14:21:48.65 :aNF0CBAs
-
ヒントってｗｗｗそんなこと知らんヤツは、このスレにはほとんどいない。 - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/17(土) 16:51:43.08 :QD657Upy
-
K9は2009年で生産終了だっけ？
2010年から売られていた無印はV125Sと中身一緒のL0
そうだったような気もするけど曖昧だ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/17(土) 17:00:34.16 :QD657Upy
- あ、でもV125Sと中身一緒とはいえ
V125Sからはスピードメーターの出力はリアタイヤ側から取ってるんだよな
そこ以外は一緒だったのかどうか - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/17(土) 18:00:46.06 :t5w3F0TH
-
中身ちょっとでも変えてたらL0にすると思うよ
K9後期からECU変えただけの同モデルが無印L3として出てるし - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/17(土) 19:51:06.17 :Cin6GQDV
- みんなが言ってるブレーキが効かないっていうのが全く理解できない…
- ： ７７４ＲＲ [] 2015/10/17(土) 20:22:31.89 :95m/VHdA
- 俺も同意だな
ロックしない点で天然ABSという感じ
SuperJOG Z,ZRが20年位前からつけてたヤマンボのがずっと効きが良かった
なんであのレベルがつかないのかと言いたくもなるが、ブレーキはちょうどロックしないレベルで十分効いてると思う - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/17(土) 21:18:23.98 :gxSnLWq+
- 無印K9から無印L3に乗り換えた
K9、リアロックしなかったがLはロックした
個体差なのかL3改良されたのか今度初回点検で聞いてくる - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/17(土) 22:50:03.75 :UfuzxExY
-
そりゃホンダに比べたら五月蠅いし乗り心地ガタガタなのは認めるよ。
でも速くて燃費良くて大量に積載できるV125Gはこれまで６台乗り継いだ
中で最も気に入っているバイクだ。 - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/17(土) 22:59:13.71 :sbVg/0Me
- 燃費は良くねーわ
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/17(土) 23:02:54.24 :UfuzxExY
- 相当乱暴な走り方してもリッター40km以上走るから
燃費は良い方だと思う - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/17(土) 23:26:41.45 :t5w3F0TH
-
10万キロ超える個体もちらほらあるというのに
平均して1年半強で乗り換えって乗り潰しすぎでは - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/17(土) 23:32:03.57 :VPuqc70J
-
アドだけを6台と勘違いしてるとかですか？ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/17(土) 23:57:00.48 :t5w3F0TH
- 勘違いした
改行位置が悪いんだ… - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/18(日) 00:01:24.72 :NmehszdY
-
スペイシー100でも乗っていなさい - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/18(日) 16:24:14.36 :iECAk/Mq
- v125とv125Gとv125Sと新型110
足つきはどれが良い？110は試乗したけど、あまり足が付かなかった。 - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/18(日) 16:32:03.43 :XRMshLWk
- 110以外同じだろ
それよりラクチンなシートにしたいならアンコ抜きシートを買うしかない
長時間走行はケツに辛いし、純正よりヤワで破れたり水入ったりするかも知れないが - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/18(日) 16:57:12.77 :vxXQHxv2
-
Sと無印/GならSの方が若干足付きが良い
Sのシートの方がえぐられていて足を下ろし易くなってる - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/18(日) 17:01:53.93 :J9VTxKSp
- ローダウンシートかローダウンキットでもつければいいんじゃない
合わせて8センチぐらいは下がる
でもこのクラスで足付き気になるようなものかな
150cm台の女の子でも普通に乗ってるし - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/18(日) 17:27:00.59 :LRycwmZd
- ホンダのホームページではバイクの一覧で車名と写真のほかに、価格と燃費とシート高が表示される。
バイク選びにおいてはシート高は最も重要なファクターでもあるし、排気量とシート高にはさほど関連性が高く無いことも一目でわかる。 - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/18(日) 17:58:05.56 :7m/qhawt
-
は？ お前ら80年代生きてんの？
ホンダって今や国内最低メーカーの欠陥糞バイクしか作れないメーカーだぞ？ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/18(日) 18:54:59.89 :c4rvS2Qu
- リード100の頃まではサスではホンダに敵わないと言われてたな
この前ここにも交換画像上げたが、リアサスは純正にしても快適な感触は得られていない - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/18(日) 19:09:44.57 :dK3d2Riy
- リアサスをデイトナのに換えたらいつも通ってる低速急カーブの道で安定感が増したのは実感した
他はよく分からなかった - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/18(日) 19:12:48.34 :Fs94b2vg
- 原付二種スクーター物色中です。
V125S、110とある中で、あえてSなしのV125ってどうですかね。 - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/18(日) 19:18:47.66 :lnWvf199
-
安けりゃありかも パーツはあるから - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/18(日) 19:24:49.63 :Fs94b2vg
-
ありがとうございます。
なるほど。それは110より安ければ、ってことですかね。 - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/18(日) 20:28:43.30 :Gzojn8a4
-
大人しくシグナスXかPCXにしなさい。
こんな悪い時期にアドレスを選ぶ理由は無いと思う。
どうかしている。 - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/18(日) 20:31:36.19 :c4rvS2Qu
-
君にオススメしたい原二がある
アドレスV100だ！ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/18(日) 20:50:25.20 :Fs94b2vg
-
大きくなくて見た目がおとなしいのがいいのでPCXはないです。
シグナスは新型発売前で現行型は安いですけど元がそこそこしますよね。
アドレスは軽くて見た目がおとなしめなんでいいと思ったんですが、ダメですかね。
新車で、、、 - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/18(日) 21:27:55.48 :Gzojn8a4
-
いいかな？
シグナスXは、アドレスと比較してもそんな高いもんじゃないし
俺は並行輸入のだけど新型にも試乗した限りでなんだけど
正直リアディスクがスゲーいいと思った。
マシンのバランスも申し分無い出来だった。
悪いことは言わないから、新型のシグナスXが出るまで
もう少し悩みなさい。
新車で買うならアドレスだけは絶対に無し！
アドレスは規制前のK5～K7までしかアドレスとしての価値は無いんですよ。 - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/18(日) 21:38:51.07 :J9VTxKSp
- 正直、規制前至上主義はキモイ
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/18(日) 21:51:37.30 :Gzojn8a4
-
非常に残念ですが、それがアドレスの実力を示す現実です。
規制後のK9とか買っちゃった情報弱者の恨みや妬みはバカ丸出しとしか思えないですね。
昔で言うとAE86じゃなくて見た目が同じAE85買っちゃったバカと同じですｗｗｗ
AE85の遅さと来たら本当に半端なく遅かったんですよ。
K9がまさに現代のAE85！ｗｗｗ
お気の毒様ですが、それが現実です。m9<ﾌﾟｷﾞｬｷﾞｬ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/18(日) 21:53:23.64 :D/aANSxG
-
例えがよくわかりません - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/18(日) 21:56:52.45 :Gzojn8a4
-
AE85で検索！
物凄く悲惨な出来事なんです。(笑) - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/18(日) 22:03:30.97 :J9VTxKSp
- V125はエンジン同じなのに
その例えはどうなのよって意味ではないかね - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/18(日) 22:05:58.40 :ITvIHXky
-
アニメで知ったのかw - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/18(日) 22:20:59.21 :LRycwmZd
- スズキとしてもK9は作りたくて作ったというより、規制に対応するためにやむなくやっつけ仕事で改良しただけとも言えるからな。
今となっては比較されるとつらい面が多い。
でもK9を発売した当時はライバル車と比較してもそれなりの価値はあった。 - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/18(日) 22:25:07.43 :Gzojn8a4
-
同じエンジンだとしても、性能の差があり過ぎじゃないですか？
いや、アニメじゃなくてリアルでAE86持っている時期があって
知り合いが何故か親戚から貰ったAE85で某峠に逝くつーのがあって
最初から付いて来れないと言うリアル話がありまして
正に見た目が同じでも、まったく別物つー話の例えです。(笑)
最近のキモヲタさん達は、豆腐屋のアニメで知ったらしいですけど
AE86って、どう頑張ってもあんな走り出来ないから～
出来ないからぁ～ｗｗｗって正直思いますね。 - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/18(日) 22:32:11.43 :J9VTxKSp
- その分発電能力に回してるから
電装強化はメリットだと思うけどな - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/18(日) 22:35:22.57 :Gzojn8a4
-
本気ですか？
どうかしているとしか思えませんネ(笑)
一度、心療内科あたりに逝ってみては？
トラーイ！！！ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/18(日) 22:39:54.42 :jNSnZnRN
-
K5～k7とK9の比較に86と85の比較をもってくるとは愚かすぎるｗ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/18(日) 22:56:56.17 :D/aANSxG
-
で、今買えるものでおすすめは？
新型シグナスを待て、ってのはなしね。 - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/18(日) 23:15:10.22 :cuKGQwZU
- このスレ定期的に妄言野郎が沸くな
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/19(月) 00:23:30.71 :6aZ+xJ2e
-
だからテメーは何をポイントにしてんだよ
出足の速さか
小型軽量か
積載量か
見た目か
カスタム性か
自分でまとめてから聞け
分からないならもう来るな - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/19(月) 01:25:53.53 :WQvOrL/w
- が正論を述べた！
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/19(月) 02:27:05.80 :V2v/pzsY
-
おまえ優しい奴だな
言い方は悪いがその通りだ、自分が何を求めているかハッキリさせなきゃ答えられない - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/19(月) 04:35:07.34 :gipTg1Nx
- 見た目は人の好みだからあれだが他はV125でいいな
メットイン小さいがフラットフロアとキャリアあるし - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/19(月) 05:19:34.69 :u4x0c3Tn
- イカリングHID 試した強者がいらしたらレビュー願います。
ttp://page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u69399535 - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/19(月) 06:29:42.07 :IKysNTsb
- ってID:Gzojn8a4だよな。いったい誰と戦ってるんやら。
でシグナスやPCXを推した理由、アドレスをやめとけって言った理由を書きゃいいんじゃね？ - ： ７７４ＲＲ [] 2015/10/19(月) 07:07:53.96 :CuY59zUC
-
違うだろバーカ！(笑) - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/19(月) 11:16:51.15 :lqBbQVPZ
- 7000キロのK6に乗り出して６年。 現在74000キロ超えてそろそろ買い換えようと中古車探してみたら当時と変わらない価格。いまだに人気車種なんですね。
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/19(月) 11:22:13.52 :UR78V7uG
- 10年前、ホンダ党だったオレはバイク屋で、「スズキのバイクなんて信用できるのか？耐久性・信頼性はあるのか？」と疑いの目でK5を買った。
10年経ってほとんど劣化しない、性能も低下しないアドには感謝している。 - ： ７７４ＲＲ [] 2015/10/19(月) 12:06:39.59 :MJFsDmFF
- スズキは二輪も四輪も安くて性能が良くて
いいメーカーだと思うね - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/19(月) 13:03:20.29 :/cTWCdry
- タイヤのバルブに亀裂入っちまって少し曲げると空気抜けちゃう状態だ…
やっぱり値段につられて安いバルブにすると劣化も早いね！
空気の入れやすいタイプのバルブでオススメ品ってあるかな？
純正の方が間違いないと思うけど、真っ直ぐ出てると入れにくいんだよね～。 - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/19(月) 13:24:27.79 :ulDVE7hF
-
タイヤメーカーのやつは？見た目まあ同じだけど 曲がりのやつは安いのはハズレ多い - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/19(月) 13:32:09.06 :CdcdfpQv
-
曲がってるタイプってハズレ多いんだね。
バイクパーツセンターで台湾のハイグリップタイヤ買った時にバルブ買ったけど、2年も持たなかった。
純正のは8年使っても亀裂すら入ってなかったのに… - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/19(月) 13:33:35.93 :fgZYzs+v
- ストレートと比べると曲がりはちぎれやすいよ
安いストレートで千切れたらバルブ交換でいいんでない？ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/19(月) 14:28:41.43 :ulDVE7hF
- スタンドでは曲がりは空気入れれないよね。
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/19(月) 14:41:35.21 :A4ixgDwm
- ゴムバルブ2年も使うのかよww
- ： ７７４ＲＲ [] 2015/10/19(月) 15:09:14.68 :YwdqkJLI
- 交流入力が3本ある全波レギュレーター
yahooショッピング最安の
買ってしまったんですが
どう繋ぐのか教えてください - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/19(月) 17:21:08.82 :gipTg1Nx
- わかんないなら買うなよ
最初から4ピンのにしときゃ悩まずすんだのに - ： ７７４ＲＲ [] 2015/10/19(月) 19:10:01.70 :9uPO1eUa
-
こう言う奴があるよ。
ttp://www.astro-p.co.jp/product/1657/ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/19(月) 19:34:51.52 :/cTWCdry
- やっぱり曲がったバルブは千切れやすいのね…
コンプレッサーあるから↑で紹介してもらった空気入れる方を変えてしまえば家で入れる分には楽そうだね！ - ： ７７４ＲＲ [] 2015/10/19(月) 19:53:04.57 :J0OPKTAB
- 今日、前後タイヤ交換してきたけど
人間の感覚ってすごいな、車高5㎜程度上がっただけなのに
「視界、高っと思った」明日になれば忘れてると思うが - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/19(月) 20:40:27.69 :gipTg1Nx
-
所詮ゴムだもの
固定されてる根元に横から力かかるから当たり前といえば当たり前
道路の緑とかオレンジのラバーポールも固定されてる根元でよくちぎれてるでしょ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/19(月) 22:02:25.41 :nx0n9njT
-
メンテでバラすに従い、こんな複雑な構造なのに23万くらいで買えて良いのだろうか？
と思ったりする事があるよ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/19(月) 22:13:04.49 :6H6bW0Mw
-
雑に扱ってるだけなのにバルブの形のせいにしてる836はどんなゴムバルブでも壊すと思うわ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/19(月) 22:53:23.05 :Y+HYXkku
-
これフロントに付けっ放しにしてる
空気入れる時以外はL字部縦向きで
回路図は無いの？ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/19(月) 23:03:43.16 :FXqcIYoC
- バルブはタイヤ交換といっしょに交換しろよ。ケチるなよ、安いんだから。
それから、バルブ交換はクリーム付けて引っ張って入れろよ、下から押して入れると痛むぞ。 - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/19(月) 23:58:49.73 :A3GBYsz3
- エアバルブ下から押して入れても傷まないが。
当然クリームは塗るけどね - ： ７７４ＲＲ [] 2015/10/20(火) 00:13:38.98 :5PX0nLzB
- エアーバルブにメーカー純正があるとか頭湧いてるんかな？(笑)
単なる無知だけとは思えない池沼発言に笑った
まぁ、バイクメーカーやタイヤメーカーに卸している
製造メーカーって、日本国内には数社しか無いし
刻印を見ても別にスズキとかブリジストンとか入ってねーからｗｗｗ
このスレの奴らって、毎日㌧でも無い事書くから面白いよなｗｗｗ
バーーーーーーーーーーーーーーーカ！！！ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/20(火) 01:19:34.52 :9BsULxdr
-
引っ張ると、引きちぎれそうなくらい引っ張っても入らない…
下から＋ドライバーをあてがって押し入れると
簡単に入るけど
引っ張るのって、なんかコツあるのか？ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/20(火) 01:28:06.93 :Rv5njiz6
-
842じゃないがバルブインサートツール使ってテコの原理でやる方法が一般的かな
あんまり斜めらないようにタイヤレバーのグリップとかあてがうと尚いい。
まあ押し込んでも問題ないよｗ
プロでも人によって押す派と引っ張る派が居るよ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/20(火) 02:43:22.52 :+VF9i/Y9
-
安物買いの銭失い - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/20(火) 07:07:20.77 :+UvynOgu
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ツールが無ければ押して入れるしかないけどな - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/20(火) 07:12:01.20 :b0VpJYie
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キャップ付けて掴んで引っ張れない？
曲げだとラジペンとタイヤレバー組み合わせて引っ張るけど - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/20(火) 07:27:54.20 :+UvynOgu
- 無理。
ストレートーはこれ
ttp://jp.images-monotaro.com/Monotaro3/pi/middle/mono10711355-090119-02.jpg
曲りはこれ
ttp://jp.images-monotaro.com/Monotaro3/pi/full/mono07579573-060320-02.jpg - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/20(火) 07:52:05.03 :+UvynOgu
- 曲りはこうゆうのもあるけどネ
ttp://img.bikebros.co.jp/vb_img/tieup/magazine/straight/img/08.jpg - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/20(火) 08:22:51.32 :gRb/ZWY4
- 間に物あてがってやればツールでできるよ
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/20(火) 09:33:34.23 :5PX0nLzB
- ストレートは、3番のプラスドライバーでケツから押してやる。
曲がりは、穴に通してから人差し指で引き上げてやる。
それとゴムにはクリームじゃなくてアレを塗れば超簡単！
沖縄じゃ常識だけど本土ではクリームなの？(笑) - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/20(火) 10:24:16.40 :ACMk2K8M
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この位大きいホイールだったら
バルブ曲がってる必要なくね？ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/20(火) 15:55:30.45 :Yw1KdaX+
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そうなんですよ
そもそも機能してるかどうかもわからないし 店に聞いたら交流入力は
3本です、どう繋ぐのかは分からない
と回答されてしまった - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/20(火) 18:31:29.17 :pQP8cJp9
- 三相交流だからそれぞれの位相繋げるだけちゃうの
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/21(水) 00:40:39.13 :huE0LE7V
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すいませんK7の全波です - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/21(水) 03:31:27.63 :QcwiB9qc
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無知なオマエが悪い！
諦めて別の買いなさい。(笑) - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/21(水) 05:30:55.78 :MUzAKXUe
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自分がK6で全波整流化する際に参考にしたサイトの1つ
ttp://www.rank-a.com/html/zenpa.html
ジョルノクレアのレギュレターが出てくるけど
コネクタへのパターンはyahooショッピング最安のとジョルノクレアで違うようだが、同じように1本余る
ちなみに全波レギュレーターyahooショッピング最安のってこれ？
ttp://store.shopping.yahoo.co.jp/hurry-up/000000075030.html
商品説明の配線色分けを見た感じだと
・赤線 AC入力 これが不要っぽい線に思えるけど（電気的知識の根拠0）
恐らくこの3本を間違える分には、間違ったら電圧が下がっていくだけだと思うので
電圧計にバッテリー繋いで苦労と試行してみるのもありだと思う（自己責任で） - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/21(水) 15:37:07.23 :Anbebi3g
- 今流行りのDio110に乗ってみたが遅いな(笑)V125にリターンするかな？
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/21(水) 15:53:56.52 :HkDKpPbO
- 俺はpcx買ってしまった
格好いいけどでかい
無駄に２台もちやしどっちか売りたいけどなやんどる - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/21(水) 16:33:29.14 :huE0LE7V
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その商品です
現在は他の中華製レギュレーター
使ってます、予備的な目的で購入しました
交流入力用3本の赤線を繋がない
電圧上がらずでした
コイルからの黄/白を分岐させて
赤線に繋いで3本繋いでも電圧上がらずでした
最初から不良だったかもしれません
わからないですけど - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/21(水) 20:09:44.72 :Cbx7miP7
- 使えませんってレビューにあるのに
安物買いの銭失いを地で行くとは - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/21(水) 22:19:29.17 :GEW/N8ML
- 俺もPCX150買う予定。
でもV125Gは故障するまで手放さない。
故障したらV125Sを買う。 - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/21(水) 22:46:33.12 :qvvHl4JC
- スクーター二台もいらない
のらない - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/21(水) 23:17:12.82 :xtd2FrvD
- ttp://i.imgur.com/d2B068v.jpg
- ： ７７４ＲＲ [] 2015/10/22(木) 20:06:28.18 :Vxk4ZfjF
- 朝晩寒くなってきたから軟弱者または金持ちはバイクに乗らなくなる季節だな
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/23(金) 02:08:24.92 :Vr4K9qHP
- まだそんなに寒くないよ。
日あたりを考えると、むしろまだ絶好の季節。 - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/23(金) 02:46:31.09 :Qku7DKIj
- 朝の日当たりはまだ冷え込んでるから寒い
晩は当然日当たりはない
軟弱者の俺はそろそろつらい - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/23(金) 06:41:20.24 :Oqo50GAN
- これで雨でも降ったら一気に乗る気が失せて春までお蔵入り
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/23(金) 12:42:05.35 :PGu7iy1j
- 昨晩前を走っていたスカブの尾灯が妙に気になって、次第にいま乗ってるK7の尾灯が
どうなってるか気になりだした
信号待ちで止まってる時に確認したらブレーキレバー握っても光がマシマシにならない
やっぱり切れていたか
俺は霊感というか、直感がこういう時には働く - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/23(金) 12:54:24.70 :2SzzAid3
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ずっと前から切れてた可能性
前回確認したのは何時や？ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/23(金) 14:36:23.68 :wBEWe0KC
- 霊感うんぬん関係なくただの整備不良
本当にそういうものが働くなら
切れる瞬間を把握できるだろうし切れる寸前に交換するだろ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/23(金) 14:49:42.49 :M0fSp2l6
- 冷静かつ客観的なご意見ですな
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/23(金) 15:05:40.47 :enhe2oy5
- 昔のヤクザはベンツのブレーキランプを外して後続車にオカマを掘らせて
修理代請求する手口があったとか - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/23(金) 15:29:15.03 :i+wwbw0y
- 整備不良です。おまわりさん。
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/23(金) 15:53:57.53 :LOSN22Nv
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毎日とは言わないが日常点検はしようぜｗ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/23(金) 17:30:13.54 :wBEWe0KC
- ブタと燃料ぐらいは乗る前に確認しよう
こんなことされてるかもだ
ttp://i1.wp.com/www.centrum.jp/wordpress/wp-content/uploads/2013/07/DSC00900_R.jpg - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/23(金) 17:33:13.77 :F7DTXZwH
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友達が車でやられたわ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/23(金) 19:01:00.31 :o86ctDH5
- 普通に死ねる
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/23(金) 20:27:20.80 :VYzDoV5l
- 遅レスだけどマトモなL字バルブがほしい奴はヤマハのHPに行って原付のエアバルブの品番調べるといい
ヤマハは純正でL字採用だしその辺の無名ブランドとは質が違う - ： ７７４ＲＲ [] 2015/10/23(金) 22:44:21.94 :erHo4vXR
- 前触れも無しで突然切れる灯火類の交換時期は難しいな。
切れてしまったら重大な支障が出ることがあるし。
俺のアドレスK7はまだ電球切れのトラブルに見舞われた事無いが、
こんな感じで交換した履歴がある。
ヘッドライト球交換1回目：走行18000km時点
ヘッドライト球交換２回目：走行35000km時点（LEDに換装）
テールランプ交換：走行26000km時点
ウインカー電球：前後左右とも交換なし（現在の走行距離41000km）
メーター球：交換しようとしたら切れてからで良いとバイク屋に言われた
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/24(土) 01:00:43.15 :Yzy9ekrE
- 黒くすすけけてきたら交換
光量も落ちるはずだし - ： ７７４ＲＲ [] 2015/10/24(土) 01:05:38.55 :yXuE/3kE
- 俺は切れる前に交換してるよ
寿命で切れるのが仮に走行中だったら事故につながるからね。
だから切れてからの交換はありえない
ヘッドライトは新品はフィラメントの針金が艶々ピカピカしてるが、古くなるとがさついてくる。
末期になるとバルブのガラス表面が黒くくすんでくる。ここで交換。
ウインカーは走行前の点検だけ
テールはポジションが最初に寿命を迎えることが多いので、2万kmで一度外してフィラメントを点検。
がさついてくすんでたら交換。 - ： ７７４ＲＲ [] 2015/10/24(土) 01:09:26.58 :yXuE/3kE
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そんな感じが理想だね。
まあヘッドライトはたとえ切れてなくても1万8000kmでは間違いなく劣化してるので
その距離あたりで強制交換はいいと思う。 - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/24(土) 03:59:44.82 :MFteoW1z
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そのバルブの製造メーカーか刻印が見える画像上げてくれれば凄く有益な情報なのに - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/24(土) 05:43:05.24 :Yzy9ekrE
- バルブは太平洋工業製が国産
キャップか本体にPACIFICって刻印されてたらそうだよ
ていうか国内シェア100%って言ってるから
日本で作ってるのはここだけでそれ以外は海外製ってことかね - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/24(土) 05:48:15.38 :Lk/E22R1
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ヤマハは○○つーメーカーから買っているけど
それを知ってどうする訳？(笑) - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/24(土) 05:50:39.96 :Lk/E22R1
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違う。
そこ以外でも作っているし国内100%つー訳でも無い。
オーシャンパシフィックピース！オパッピー！！！ - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/24(土) 06:49:05.85 :j0rWr+sY
- 知ってるけれど伏せ字したり教えないいつものパターン
- ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/24(土) 14:05:08.10 :NW8bz+Ae
- ウインカーやストップランプ切れても気づかないもんな。
応急で手信号たって果たして知ってるドライバーがどれだけいるか。
教習所で習っても覚えないだろ。 - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/24(土) 14:12:02.40 :ARYk0qog
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応急で手信号とか普通に違反だから - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/24(土) 16:01:27.56 :931Zonwr
- 手信号認められないんだ。
じゃあいつ使うの？
整備不良と手信号は別問題なんだね。
教本には表記されてるけど。 - ： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/24(土) 17:15:51.71 :UXlJsSUq
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それはチャリだろwバイクてやったら事故るわw - ： ７７４ＲＲ [] 2015/10/24(土) 17:24:59.95 :XO4PLLFw
- ？？
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